Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 4 août.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1859-08-05 00:00:00

Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 4 août. Il y a quinze jours, nous annoncions à nos lecteurs l'inauguration, par S. A. R. le prince Henri, d'une partie de la ligne du chemin de fer, enlre Fenlange et Dudelange. Aujourd'hui nous avons à rendre compte d'un événement bien plus important : c'est l'arrivée à la gare de Luxembourg du premier train venant directement de Paris. Déjà dans la matinée d'hier, une Iocomolive avait amené du matériel d'exploitation el des wagons daus lesquels, vers cinq heures, le personnel supérieur ici résidant de la Compagnie et de l'entreprise ainsi que plusieurs ingénieurs de l'Etat et d'autres notabilités de la ville avaient pris place, pour aller A la rencontre des hôtes de Paris, qu'on attendait à la frontière de France. La population de la ville, informée de l'heureux événement qui devait avoir lieu, s'était de bonne heure el eu masse rendue à la gaie. Eu alleudanl le convoi, elle put se convaincre de l'avancement rapide que dans les dernières semaines les travaux de la gare ont faits. Le bâtiment principal est très-près d'être achevé el sur différents points de l'immense emplacement s'élèvent les constructions el hangars nécessaires. Les deux voies principales devant la salle des voyageurs, sont complètement posées et le cadran marquait déjà l'heure au-dessus de la porte principale. Le télégraphe esl en pleine construction et la. roule de France menant au Grund et dont If passage élait intercepté depuis plusieurs mo* est près de pouvoir être livrée à la circulation. Vers six heures et demie un sifflement loiuJii:i se fit entendre du bois de Fculauge, et auslilôl le canon de la forteresse salua par des jjilyes fréquentes le train qui arrivait en vue. La|foiile éparpillée sur tout le vasle emplacement/ de la gare se précipita sur la voie el forma une immense haie au convoi que remorquaient les deux locomotives Guillaume III el Prince Henri. Au moment où le train s'arrêla, la musique militaire commença à jouer el fit retentir des airs joyeux, pendant que les voyageurs descendaient el étaient présentés à M. le minislre d'Etal et aux autres membres du gouvernement qui étaient venus pour les recevoir. Les vvaggons portaient l'inscription de la Compagnie française de l'Est, ils amenaient à Luxembourg MM. les membres du conseil d'administration de la société Guillaume-Luxembourg. De nombreuses voiturer., stationnant devant la gare, amenèrent ces messieurs en ville, où un splendide banquet les attendait. A coté de l'heureux événement dont nous venons de rendre compte, nous avons le plaisir de pouvoir annoncer à nos lecteurs que la question du viaduc qui doil relier la gare à la ville en traversant la vallée de la Pélrusse, a également fait un grand pas depuis hier. Le conseil communal a nommé avant-hier une commission chargée de se rendre sur les lieux pour examiner les différents plans proposés et choisir celui qui conviendrait le mieux aux intérêts de la ville et des populations. Le gouvernement qui, comme on sait, supporte la moitié des frais de celte construction, a adjoint à celte commission une autre commission de plusieurs ingénieurs. On doit immédiatement mettre la main à l'œuvre et ou espère qu'avant l'hiver les fondations de cette grandiose construction pourront être achevées. Dès aujourd'hui donc, le chemin de fer si longtemps et si impatiemment attendu par nos populations, jusqu'ici isolées du grand mouvement européen, est devenu une réalité5 dès le commencement de la semaine prochaine l'exploitation régulière de la ligne de France prendra son cours el quelques semaines plus lard nous verrons également arriver les locomotives sur la ligne belge. lléjouissons-nous : le Luxembourg va entrer dans une nouvelle ère qui lui apportera toute la prospérité à laquelle son sol fertile, ses richesses minérales el ses populations laborieuses lui donnent un droil incontestable. / Hier, dans la matinée, les iroupes fédérales de ?VValdeck ont quitté noire garnison; aujourd'hui les deux bataillons de Lippe Detmold et les deux compagnies de chasseurs de Buckebourg les onl suivies. Nous rentrons donc peu à peu dans l'étal normal el la ville va perdre l'aspect guerrier qu'elle avait pris dans ces derniers temps. Les soldats étrangers qui se trouvaient dans nos murs depuis deux mois s'étaient, par la discipline qu'ils observaient, p3r leur bonne tenue el leur affabilité vis à-vis du civil, acquis les sympathies de nos populations qui ne les onl vu qu'avec regrets quitter la ville. Espérons qu'eux aussi auront emporté un souvenir agréable de leur séjour forcé dans nos murs. 3tifoIe)c «itcr ter ©nnt'iii&esïît.Tmaitimg juge* fonimcncii 3litjcit]c crê l)ic|iiieu geihiiiijésoJouui-r« iicmciitiS mirt!, roctjcit (Srbauiiiig einer 3ti3briicfe, qui tntirrti £uii>iiuiu\'r;£()or, tu Sperrung tiqcô £l)crcé ooui ilîoiiMt], ten 8. b. ÏP2. ab,'auf 14 Sage für gtitjrreeifi', eintreten, babingta/fl 6ic Communication für oafdbjt m6ç)[id)(î erhalten rccrCeu mtrö.