Deutschland.
Luxemburger Wort, 1876-03-28 00:00:00

Deutschland. Berlin, 23. Marj. Die fürstlichen Gäste, welche nach Berlin gekommen waren, um bem Kaifer ihre Glückwünsche zu dessen 79. Geburtstage barzubriügen, haben uns fast fammtlich wieber verlassen. Ihre Zahl war dies Mal erheblich geringer als in früheren Jahren, was zum Theil auf NechnlinZ einer mehr unb mehr um sich greifen» ben Verstimmung über bie von Berlin aus» gehenden Ceiitralifationz-Vestrebungen gefetzt wirb. Naß der König v^n Baiern unb ber König von Wüitemberg bch irrlich bie Berliner Luft meiben, obgleich ja Beiden mehr als ein Mal ber Wunsch nahe gelegt worbe» ist, dieselben hier begrüßen zu tonnen, befcembet heute wohl Numanben mehr. Ebenfo erklärt sich bie Zurückhaltung bes Oroßherzogs von Hessen-Zarmstabt aus besfen eigenthämlichen Gewohnheiten, unb bie bes Herzogs von BraunschVeig aus ber bekann» ten EibfclZ?»Frage. Auffallend aber ist, baß auch ber Künig von Lachsen sich gestern unter den abwesenden Fürsten befanb, unb ON allerauffallendsten, baß sogar ber Schwie» gersohu des Kailers, ber Großherzoz von Baden, dies Mal fern geblieben war. Die schon feit längerer Zeit umlaufenden Gerüchte von einer in ben politifchen Nnfchau» ungen bes babifchen H^fes eingetretenen Wenbung unb ber in Folge bavon fchon feit Monaten crfchüiterien Stellung bes national» liberalen Ministeriums Iolly gewinnen burch jene Tatsache in ben Augen hiesiger unbefangener Politiker eine wesentliche erhöhte V:beutung. Um so schwerer ist es freilich zu begreifen, wie ber leitende Staatsmann an» gesichts solcher Stimmung mit ber an ihm gewohnten Energie feinen Cisenbahnplan Her» folgen kann, v«n bcm er sich boch sagen muß, baß berfelbe im Süden sogar biejeni» gen Elemente zu Gegnern hat, welche sonst ber Bismaili'schen Politik mit Leib und Seele anhangen. Gesteht boch selbst ber in" ber Wolle gefärbte Stuttgarter Correspondent ber ,National'Zeituug', baß unter ben Mitgliedern ber nationalen Partei sehr viele gegen eine Abgabe bei würtembergischen Bahnen an bas ckteich seien, so baß min schon jcht mit absoluter Sicherheit annehmen bürfe, es werbe sich eine fchr große Mehrheit b:r Kamnur gegen eine Entäußerung ber würlembergifchen Bahnen aussprechen. Vorlansi; wirb jeboch ber würtembergische Landtag fchnierlich in bie Lag:, versetzt wer» ben, sein Votum barüüii abzugeben, da bc° lanntlich ber Plan bes Fürsten Bismarck, Wie bies auch ber in bie Geheimnisse cer reichzkanzlciiichen Politik jebenfalls cingc° weihte Graf Nbo zu Stolberg im Henrik Haufe bei Gelegenheit ber feiner bekannten Anfrage bestätigte, zunächst auf bie Erwerbung ber noibdeutfchen Eisenbahnen gerichtet ist, wobei ben jübbeullchen Staaten >'n sväterer Anschluh an das Riichzeisenbahn» System anheimgegeben wird. Diese Erdffnun» gen stellen es übrigens außer Zweifel, baß Fürst Bismarck sich im Bundesrath längst eine Mehrheit für den Ankauf der preußi» fchen Bahnen durch das Reich gesichert hat. Ob es ihm aber auch gelingen wird, mit gleicher Leichtigkeit bie braunschuieigischen Bahnen für bas Reich zu gewinnen, ist eine anbere Frage. Die bloße Versicherung bes preußischen Handelsministeri, biß bas ganze Project nicht Politischen, sonbern bloß wirth» schaftlichen Erwägungen seinen Ursprung ver> danke, wirb die Bedenken der Gegner wohl schwerlich beschwichtigen. (K. V.) Aus Wurtemberg, 22. März. Unser Lanbtag ist auf ben 28. b. M. einberufen, früher, als allgemein angenommen war, ba von bringenben Vorlagen nichts bekannt ist. Es ist beswegen begreiflich, baß man nach bcm Grunde fragt, unb allgemein heißt es, bie Regierung wolle, daß dieVolksvertretung sich über bie deutsche Eisenbahn Frage aus» spreche. Aus Stuttgart wird bereits mancherlei Klatsch in das Land hinaus berbreitet, wo er dann verschiedene Metamorphosen er» fährt, ba unsere Kleinstabtei und Bauern hierin eine erstaunlich freie und productive Thätigkeit entwickeln. In vollem Ernste darf jedoch behauptet werden, baß Niemanb bem König uns bem Ministerium auch nur eine ©pur von Geneigtheit zuschreibt, die wür» tembergifchen Eisenbahnen an bas Reich, ober, wie es im Volksmund lautet, an Pr:ußm zu verkaufen. Die Eisenbahn«Frage wirb sehr ernsthaft discutirt; sie wird als eine Lebensfrage für ben Staat unb bie Dynastie Wür» temberg betrachtet, unb der derbe Ausspruch : „Wenn bie Eisenbahnen abgetreten werden, so folgen Post unb Telegraph nach unb mit Wurtemberg ist es aus", begegnet nicht bem leisesten Wiberspruch. Unsere öffentlichen Blätter geben burchaus keine Vorstellung von der Erregtheit, mit welcher die schwe» benbe Frage im Volke bebattirt wirb. Das verbreitetste Blatt, ber national'liberale ,Schwäbische Merkur', hält hinter bem Berge, weil es ihm nicht rathsam scheint, fchon jetzt mit seiner Meinung hinauszurücken, das heißt für ben Verkauf ber würlernbergischen Bahnen nach feiner katzenbuckelnden Manier zu plaibiren unb biejenigen, bie anberer Ansicht sinb, als Particularisten unb ultiamontane Neichsfeinde über feine Klinge springen zu lassen; bie in Heilbronn, unserer bedeutendsten Handelsstadt, erscheinenbe .Neckar-Zeitung, bie erst in neuester Zeit mit Sack und Pack in das national-liberale Lager übergegangen ist, macht es wie der Merkur' und bittet, die Frage ja nur mit seidenen Handschuhen zu betasten; ber demokratische „Beobachter" thut allerdings nicht so, sondern sagt frank heraus, daß es sich um ein tüchtiges Stück vorwärts auf dem Wege zur Centralisation handele, scheint aber eine Galgenfreude zu haben, daß die süddeutschen Dynasten unb ihre Minister in die Enge getrieben werben; das „Deutsche Volksblatt", das katholische Organ, beobachtet eine restrvirte Haltung und hat Recht, toeil der ossiciose „©taats'Anzeiger" wie ein Schüler des Pythagoras schweigt, sonst aber sehr beflissen aus den culturkämpferifchen Blättern die duftigsten Blumen zusammen» stellt und das Bouquet den Katholikin, die ihn als Amtsblatt zu lesen verpflichtet sinb. unter bie Nafe hält. Man verweist auf Bunbesrath unb Reichstag als bieFactoren, welchen bie Entfcheibung ber großen Frage zustehe, was mir jedoch nicht einleuchtet. Ist benn nicht im November 1870, zu Verfall» les unb Berlin zwifchen bem König von Preußen im Namen bes Norddeulschen Nun» des und bem König von Wurtemberg ein V rtrag geschlossen worden, in welchem auch piäcise Nestimmungen über das Eisen« bohnwesen enthalten sind? Steht dem Reichstag und Vundesrath das Recht zu, z , ein«n zwischen zwei Souverainen abge» schlosfenen Vertrag abzuändern, ohne daß bie beiden Souveraine zuvor ihre Einwillig» u»g gegeben haben"? Nach der Eröffnung bes würtembergischen Lanbtages wirb eine Intel» pcllation über die EisenbahU'Frage nicht lange auf sich werten lassen, und eine gründliche Erörterung von Seiten ber Ab» geordneten und des Ministers v. Mittnacht wird gewiß nicht ausbleiben. Man macht uns bereits recht warm mit bem Hinweise, daß unser Eisenbahnnetz nur mit etwas über drei pßt. rentire, bie Hismbahnschuld aber 271,022,121 Mark betrage, so daß uns die Aussicht blühe, bas Déficit bes Eisenbahnen» Ertrages zur Verzinsung ber Schuld durch Vcsteuerung des Kopses zu Mi bis drei Fl. jährlich zu decken. Bisher blieben wir mit einem Stenerzuschlag verschont, was wir na» mentlich bem steigenden Ertrage !er Post zu danken hatten; auch wurde bestimmt ver» sichert, der Ertrage der Eisenbahmn werde mit der Vervollkommnung dls Vahnnch^s zunehmen, es sei überhaupt ein Zuschlag zur directen Besteuerung wegen des unzureichen» ben Ertrages ber Eisendahnen nicht zu be» fürchten. Wir hoffen demnächst eine zuvor» lässige Nuekunst, Steht uns wirklich eine Erhöhung der directen Steuer zur Deckung des Eis^nbahn-Tcficits bevor, darin dürfen sich die National>Lib>.ralcn mit ber Empseh» lung des Eisenbahn Verkaufts an bas Reich herauswagen, Unftre Bauern werden dann zwar weitem, was das Zeug hält, abir sich nicht zur Bezahlung höherer Steuern erbieten; denn beim Geldbeutel hört bei ihnen die Otmrithlichteit auf unb wirb ihr schw^bijckcs Selbstbewußtsein kleinlaut. K. V.