Eisenbahnschwellen.
Luxemburger Wort, 1859-01-23 00:00:00

Eisenbahnschwellen. Gemeinhin werden für Eisenbahnschwellen folgende Maß» Verhältnisse erfordert: 2 Meter 70 Länge; für Buchenholz, 30 Centimeter im Durchmesser am tun» nern Ende, die Rinde nicht mitcingcrcchuet; für Eichenholz, nur 28 Centimetcr am dünneren Ende ebenfalls mit Ausschluß der Rinde, In der Regel wirb für 20 Centimeter in der Länge und 2 Lentimer im Durchmesser auf dem Drittel einer Lieferung Nachficht (tolérance) geübt. ©te greife sind natürlicher Weise verschieden: je nach den Entfernungen der Niederlagen für die verschiedenen Bahnlinien; nach den Durchmessern der Schwelle», und je nachdem der Lieferant ober Unternehmer die Kosten für Transport, Zurichtung, Aufschichtung, Annahme, Verwerfen u . f. ». der Schwellen übernimmt. Es kann also in Betreff des Preises keine allgemein gut« tige Regel aufgestellt werden Allein zum Nachweis, und als Anhaltspunkt für eine mehr oder weniger zutreffende Preisvergleichung mag hier das einer Gemeinde gemachte Anerbieten erwähnt werden, 4 Fr. 50 für eine im Walde abgenommene Buchenschwelle, und 6 Fr. 50 für ein dito Eichenschwelle. Bei einem Durchmesser von 45 Zentimeter steigen die Preise auf: 6 gr. 75 für eine ungebaitene Buchcnschwellc, und auf 10 Fr. für ein dito Elchcnschwelle. Endlich bei einem Durchmesser von 60 Ccntimeter : 0 Fr. für eine Buche»» und 15 Fr, für eine Eichenschwelle. Vorstehende Andeutungen, so wie die im amtlichen Thcilc dieses Blattes und in Nr. 1 der „Inftructionen" für's laufende Jahr enthaltene Velanntmachung hinsichtlich ter Eisenbahnschwellen haben blos zum Zweck die Aufmerksamkeit der Privaten sowohl als der Gemeindeverwaltungen auf eine neue Gelegenheit hinzulenken aus dem Ertrag ihrer Waldbesitzungen größere Vortheile zu ziehen. Selbstverftand» lich bleibt es den Gemeindeverwaltungen, brnen nach dem Gesetze die Regelung aller Communal-Interessen zusteht, gänzlich überlassen die in ihren Holzschlägcn vorfindliehen Stämme als Eisenbahnschwellen oder in anderer Weise zu verwerthen. (L. 3.) — ©er Staatëinim'fter, ber Regierung, beebrt fieb benjenigen gigentbümern , welche geneigt fein möchten an feften Stationen j;i bal= ten, jur Äenntniß ju bringen, baß baö auf biefen öffentlichen S)ienftîweig bejüglidje Reglement über furj in s?raft treten wirb; baß bie bureb S3efcb.luß »om 12. 3anuar legbin angeorbnete Unterfucb.ung ber nur folcb.e Sefc^äler betrifft, welche man bea&ftajtigt sur sBe« fpringung, voie biéber ftbïicb., im Çanbe umberju« fübren ; baß biejenigen £)cngfte, welcbe »orerwäbntem 23efcb.fujfe gemäß angenommen werben, beffenunge« aebtet ber Qioinmiffton fönnen »orgefübrt werben, welcbe mit ber Unt*rfiicb.ung ber für fefte Statio« nen beftimmten 33efcb.àfer beauftragt wirb; baß man jeboeb nia)t aus bern 2luge »erlieren barf, baß bie mit legerer Körung beauftragte Sommiffton ein febr ftrengeê Sßerfabren banbbaben unb nur J^engfte «rfîer 2Babl, entweber »on reinerer» benner- ober 9îace, annebmen wirb; baß bie burd; bie Regierung ben @igentb.ümern »on |)engfien an fefter Station ju gewäbrenben SSortbetle bie folgenben jtnb: 1. eine @ntfa)äbiguug »on wenigftené 500 gran« fen für einen .f)engfi Slrbenner , unb »on wenigftenô 700 granfen für einen gjer- eron Hengst; 2. mehrere Prämien, von wenigstens 250 gran ken jede, für die schönsten gekörten Hengste 3. der durch die Köruiigs-Commiffion zu bestimmende und von dem Besitzer der Stute zu zahlende Beschälungs-Preis von wenigstens 5 Fr. und höchstens 15 gr. für jeden angenommenen Hengst; ba§ bie ©tation6°33efd)ä(cr gewiffen SBebingungen unterworfen bleiben, namentlich berjenigen > nie anberö alö an ber Station felbft jur 2)efa)ä-lung oerwenbet ju werben; baß schließlich die Zahl der Etations Hengste fünfzehn bis zwanzig betragen, und der nämliche Besitzer deren zwei an Einer Station halten darf. Luremburg den 18 Januar 1859. Luremburg,2o. Jan. Die ausländischen Kriegs« gerächte hatten bei uns bereits die Folge, daß vorige Woche große Nachfrage nach Thicrh.utten war und die Preise derselben bedeutend stiegen. l'uremburg, 21. Jan. Mau ist bereits mit bern Aufheben der Pläne für die Brücke, die den Bahnhof mit der Stadt verbinden soll, beschäftigt. Die Arbeiten sollen mit dem kommenden Früjahr beginnen. Luxemburg, 22. Jan. Vor Kurzem sind die HH. Girrcs, bisher Vikar zu Ettelbrück, und loh. Hol» pertz, Vikar zu Diekirch, respective auf die Landpfa» reien Erpeldingen und Burscheid, beide im Dekanat Tiekirch gelegen, ernannt worden. Luremburg, 22. San. Wir vernehmen, daß ge« stern bei den Eisenbabnarbeiten unweit |ieépertngen wieder ein Unglücksfall sich ereignet hat. Ein unver» heirathetcr Mann von etwa 33 Jahren würbe von ei» nein schweren Steine auf Kopf und Oberleib getroffen, der feinem Leben gleich ein Ei,de machte. Ter Verunglückte ist ein fremder Arbeiter.