Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1869-04-04 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Preußische Blatter glauben, Belgien werde Frankreich in der französisch-belgischen Eisenbahnfrage widerstehen tonnen ; wir sind anderer Meinung und glauben, daß Belgien nicht nur in der Eisenbahnfrage, fondern auch in andern volkswirthschaftlichen Fragen nach geben wird. Die belgisch- franz. Frage ist keine einfache Eisenbahnfrage. Man wirb sich noch erinnern. daß »or etwa 6 Monaten das Gerücht ging, Frankreich wolle mit Belgien eine Art Zollverein bilden; dieses Gerücht, bùS ganz gewiß nicht grundlos war, verschwand und es taucht nun wieder unter der Form einer Eisenbahnfrage auf. Es ist ein anerkannter Grundsatz, daß, wer die Eisenbahnen eines Landes hat, auch mehr ober weniger über dessen Handel gebietet ; daher denn auch die frauz. Negierung der franz. Ostbahngesellschaft zur Seite steht, die Belgien mit zwei Armen umfassen will. Sann auch hat Frankreich etwas »on Preußen ge lernt. Preußens Zollverein mit Deutschland war ein politischer Verein und die preußischen Staatsmänner, welche den Zollverein ins Leben riefen, gingen »ou dem richtigen Gedanken aus, daß der Zollverein der kürzeste und sicherste Weg zur Einheit Deutschlands fei ; darum hielten (te Defterreid) systematisch aus dem Zollverein fern und such ten, den materiellen Interessen der übrigen Deutschen den Weg nach Berlin zu zeigen. Was Wunder, wenn Frankreich denselben Weg mit seinen kleinen Nachbarstaaten, mit Belgien, Holland und der Schweiz einschlagen will. Und weil dem so ist, weil es sich für Frankreich um ein Gegenwicht gegen den deutschen Zollverein, um c" politisches Gegengewicht gegen die Macht Preußens handelt, barnm wirb Frankreich Alles, Uebir^ rebung und Drohung, aufbieten, um Belgien zu einem Zollverein mit Frankreich reif zu machen. Daß Preußen das ©egentheil thut, dah es Belgien »on dem franz. Zollverein abzuhalten sucht, ist gar zu natürlich, als daß daran gezweifelt werden könnte. Sie tarifer Nachrichten befiätigeu bie gf(iern erwähnte ülusfage beS 3J(oniteurB, ba& granîreic^ einer fiieblicheu Strömung in ber ißolitif t)olb ift ; bie 9iegterung granfreichs mufj »or 2lllem für eine ergebene Kammer forgen unb i!)reu fouftigen 3lbfïdjten Schwet= gen auferlegen. 3>n ber $ammerft(3uug »ont testen Son. nerftag îamen bie officietleu 2Baï)lcnnbtbatu= ren jur ©proche, tootin befanntlicb öie ftanj-3teçiierung eine gewiffe ÜJteifterfdjaft befifct. Sie Dppofttion (Triff biefeS Stiftern mit ifjrer bofaimteu §eftia.feit an, worauf ber ÜHinifter be 3 3nnern erwieberte, bie SJtegtcruna, werbe bas Sßrtncip ber officielle« sßal)lcanbibaturen beibehalten, wegen ber sßahlmittel ber Dppofitioit, welche eine 33ermiuberung ber Stcmee unb ber 2lu3gaben »erfpricht. 3n ber greitagSfifcung foHte bie SiSfu{= fioit be£ SubgetS beginnen, wobei eS wieber ju Sieben fommen roirb, wie nur graufreicb ju rjören befömmt. Wir hatten letzthin die Luxemburger Zeitung^ gefragt, was denn sie zu den Artikeln des Arloner ,Echo' und der Luxemburger Union' gegen die Gürtelbahn denkt, denn, wir glauben, dah kein luxemburgisches Blatt sich neutral verhalten kann gegenüber Bemühungen, die nichts anders bezwecken, als das großartige Unternehmen rückgängig zu ma chen ; statt einer Antwort auf diese Frage antwortet uns die genannte Zeitung mit eitlem neuen Artikel gegen das projeîtirte bischöfliche Pensionat. 2Bie eS fchänt, metö bie ,Sur.emburger 3eitung' »on nichts anberm mel)r ju träumen unb ju fpred)en als »on bem ba§ bei ihr jurftfen^öee geroorbenift ; ober Ijofft etwa unfere 6ollegin, eS föunte am enbe, wenn genug eutfteHungen auf entfteUungen gekauft finb, boefa fo etwas wie ein travail entfte h,en, berbern ben ©arauS machen roiirbe ? ©efefclich. fann man bern sJifd)of nicht »erbieten, fein ju errichten ; foü. er burch ©ewalt barau »erljinbert roer= ben? Si on ne peut pas les tuer légalement, il faut les abattre révolutionairenient, fagt einer ber belgifchen sDïataboren beS SiberaliSmuS in 53ejug auf bie beliu'fdjen Jîatholifen ; eS würbe uuS uictjt rounberu, wenn bie ,Suy. 3eitun3' n^ roenigftenê auch ben ©ebanten baju Ijätte. Sic Luxemburger Zeitung' wird uns ver zeihen, wenn wir unwillkührlich auf die eben ausgesprochenen Gedanken gekommen sind ; Da*, was sie bis jetzt gegen baS Pensionat geschrieben hat, ist ganz dazu angethau, noch andere, Leute, welche baS Programm und die Ziele der Hux. Ztg/ nicht so genau kennen wie wir, auf solche Gedanken zu bringen. Die Luxemburger Zeitung' erinnert sich nicht, je bie errichtung eines ©taatêpen(tona= tes geforbtrt ju haben, glaubt bann aber, ba6 ein StaatSpenfionat, welches nur bie Ätnber rool)ll)abenber eitern aufnehme, ber Sürgerfchaft uidtjt fo »iel Schaben nerurfafyen würbe als ein bifchoftich.es. eou»ift, melcheS alle bie Ätnber, bie fich bern $rie= fterftanbe roibmen, uub an welche bie Bürger bie »ermietben, aufnimmt. Sie §errn ber ,Sur.eniburger 3"tung, mögen fich einmal genau bebenfen unb fagen ob fie im ,Sourrier' nicht jn wieberholten aMen bie erriebtung einfS ge= forbert haben; unfer ©ebächtnifc würbe uns feljr trügen, wenn bern nicht fo wäre Slber laffen mir baS auf fich beruljcn unb fragen wir bie ,Bur.emburger 3"tung', auf welche ©rünbe fie fich ftü^t, baf3 ein StaatSpenfio= nat ber Sürgerfchaft nicht fo »iel ©chaben uerurfacht wie baS bifchöflic^e ? Um baS ju behaupten, müfete fte beu tyavfionSpreiS fenuen; Ijat fte ftd) »ietteicht beim ,çerrn Sifdppf barüber erfunbigt? So lange fie baS nicht weif), fchwäfct fie ins Slaue Ijinein. S3iS je^t war unfere Söfeinung bie, bafj gerabe bie ärmeru Schüler, bie ju mehrern ein 3im™er bewohnen, ben. $enfionsprei? beS nicht bejahten fönneit, baher auch nicht hineingehen fönnen; wir haben ba§ fd)on »or SOlonaten in einem 2lrtifel über baS $enfionat gefagt unb finb nod) nicht »on biefer Meinung jurüclgefommen ; wenn alfo ein StaatSpeufionat ber 93ürger= fchaft feinen Sdbaben »erurfacht, bann wirb eS aud) baS bifchöflid)e ïenftonat uidjt. Siefer neue einwurf ber ,Bup. 3"'wng' l)at alfo feinen größern 9Bertt) als alle bisherigen angriffe. Sie A'uremburßer 3et'ung' »erfpricht nod) weiter auf baS $enfionat jurücfjufommen. 3Bir bitten fie eS p tfjuri, benn je mehr fie baS S'tftttut angreift, um fo fid)erer wirb e§ inS Seben treten unb ift eS einmal ins Seben getreten, bann werben Sujemburg, Siefird) unb echternach einfehen, ba§ bie ,Siifemburger ifjueit [nur magorieeu »orgefpiegelt fjat ; waS baS 2ltb> uäiim betrifft, fo farm eS nur in jeber £>in= ficht bureb baS $Ben(tonat gewinnen. 11. Le principal argument de l'Echo d'Arlon consiste à dire : „Le réseau Guillaume- Luxembourg se „trouve en possession du trafic de tout le „Grand-Duché; il absorbe non seulement „!e Irafic local et international, mais il „jouit d'un transit important de la Belgique „vers l'Allemagne, la Suisse, l'Est de la „Fiance. Or, malgré tous ces transports „réunis, le Guillaume-Luxembourg n'a ja„mais donné de dividende. Comment en „attendre du nouveau réseau Prince Henr'il" Nous avons au nunu'ro précédent énoncé que l'insuccès du Guillaume-Luxembourg est dû à la direction peu rationelle de son réseau, direction q:ii lui était d'ailleurs imposée par les exigences du génie militaire. Nous avons fait sentir que le réseau Prince Henri reliant plus directement nos minières aux bassins houillers qui les enlourenl, ne provoquerai! non seulemenl un trafic nouveau beaucoup plus considérable que celui du Guillaume-Luxembourg, mais enlèverait encore à ce dernier une partie de ses transports actuels, defioit qui sera d'ailleurs compensé par les transports que lui amèneront les nouvelles l'gnes. Il est donc faux de dire que le Guillaume- Luxembourg absorbe tout le trafic du pays, alors que c'est pour arriver à celle plein* absorption, alors quo c'est pour rendre possible la création de nouvelles usines, ;i!ors que c'est pour donner au pays tout l'essor répondant à ses richesses minérales, que le Grand-Duché crée le réseau Prince Henri et le crée au prix de grands sacrifices. Tout le secret da l'opposition n'estil donc pas précisément dans la certitude de se trouver, sous peu, en concurrence avec des usines bien plus puissantes el plus favorablement situées I Examinons à présent si ces assertions se justifient en détail. La ligne la plus importante du réseau Prince Hunri est la ligne d'Aihut à Remich par Beiiembourg avec embranchement sur Esch. Celle ligne traversera le bassin tniniei <lans toute sa longueur pour le relier, en ligne directe, d'une part au bassin de Charloroi par Athus et d'aulre part au liassin de Saarbruck par Remich. L'ulililéet la productivité de celle ligne saulenl aux yeux. L'embranchement minier actuel ne ren'l exploitable qu'une faible partie des minerais d'Esch et de Rurnelangp. Ltreste du bassin reste inexploité. La nouvelle ligne en traversant le bassin miniei tout entier y développera dore une exploitation peut-élre 20 fois aussi considérable que celle actuelle. Or, tout le tiafic auquel donm i\>nl lieu ces exploitations nouvelles sera acquis à la nouvelle ligne. Bien plus. E'ie enlèvera en outre au Guillaume Luxembourg tous ses transports acluds de minerai en deslinalion de Saarbruck et de Charleroi. Pour la destination de Cliarleroi on pourra tout au plus excepler les transports de provenance de Rumelange. Quant aux transports de minerai en destination de Saarbruck, le Guillaume-Luxembourg en sera exclu complètement pareeque le nouveau réseau abrège la dislance de plus de 45 kilomètres. Tout ce qi:e nous venons de dire sur celte ligne n'est d'ailleurs pas contesté. Ajoutons encore qu'un groupe d'industriels parmi lesquels MM. Melz et Tesch, avaient demandé la concession d'une partie de cette ligne, le parcoure de Limadeleine à Athus, concession qui m: fut point accordée parce que le Gouvernement tenait à faire exécuter la ligne en entier. Or ce qui faisait si l)ien l'affaire de quelques particuliers, pourquoi no profiteraii-il pas à la !;g le entière? On obji-cte à celle ligne que ses transports de minerai en destination de Sarrehruck lui seront disputés par la ligne concurrente de .Thionville à Codieren. Nous n'avons aucune raison de nier l'existence de ce fait. Toutefois comme la ligne grandijucale aura 15 kilomètres de moins que la ligne française, nul doute que l'avanlage sera entièrement du cô!é de la première. Cet avantage ne pourra pas être ilélruit par un abaissement des tarifs de l'Est, vu que le chemin de fer prussien iräusperte au moins à aussi bon compte que la compagnie française. Mais si celle concurrence est très-difficile pour les nansporls de minerai vers Sarrebrurk, olle devient impossible pour les chargements en retour, chargement-; que le gouvernement prussien saura bien assurer à sa propre ligne, et conïéquetnment à la ligne irrand-ducale. Or, ces transports seront tout au moins ceux donl l'Est et le Guillaume- Luxembourg jouissaient jusqu'à ce jour en leslinalion de Luxembourg et de Longvvy, lant en marchandises qu'en voyageurs. Quelles sont ces marchandises? Elles consistent principalement en combustibles. Il psl vrai qu'à raison de I» différence (!>\u25a0 prix entre les roi.ks helles el ceux de la Punr, nos usinrs, de moine que celles <le LongWY, donnenl griuMiilenicnl en et» miment la préférence à lu Belgique. Mi-is il n'en résulta pas que ces usines ne foui aucune ccnsomnialiop, ii faillie qu'elli; soit, des conks de Sarrelirurk. Cette consoiuu clinn srra iréme arpmpnlée por le ni|>pr<>clii'inent de la distance. Dailleurs relie diiïérence do prix no peul elle pas lonibrr d'un j iiir a l'aulr- ? On eile la maison de Wendel qui, malgré une dislance de HlO kilom. en faveur de Sarrebruck, s'approvisionnerait à Liô'jyi1. Ceci ne prouve qu'une chose, que Inul le moufle sait rliiüleurs : que cet établissenient jouit d'un larif de faveur déguisé par la circonslance qu'il emploie ses propres wagons. Mais il n'en résulte nullement que cil élalilissemenl s'approvisionne exclusivement à Liège. 1! s'approvisionne cgiilemenl à Sarrebruck et même à Charleroi, par surcroît de sécurité, imitant en cela les établissements d'une certaine importance. ®ie ,Union' fingt täalidj eine ifiren Sefern nor, als (jätten wir fie malträ= tirt unb im ffottje gefdjleppt. SÏL'ir llngliicîlid;en, bie einem Statte ju antworten wagten, bai nielleidit feiner Slutroort roertû war ! ©omit aber bie Siminkben auifjöreu, eruu djeu wir bie Saute, bie Süuben namljaft 511 tnadjen, beren wir unS gegen fie fdjulbig ge= mad)t Ijaben; wir forbern fie förmlid) baju auf, weil fie am Gnbe felbft glauben inödjte, fie fei in ib,rer Gb,re mù il^rem Slufeljen tier-le(st werben. ©laubt etroa bie ,Union', fie fönnte uugeflraft einen %eb(n iufultiren, ber il)r iv beu 23eg tritt? Straßenjungen antwortet man nidjt ; bafür aber b,aben wir bie /Union' nid)t geftalten unb beSl)alb Ijabeu wir itjr in einem 2one geautmortet, ber weit unter il) ren Slugriffeit fteljt. Ober foUeu wir bie /Union' feiner Slntroort meljr roeitb, galten? sDie ,ïlnion' füljlt fid) Hiebt meljr, bafe wir „unfern Sdjmu^ auf SJiäuner werfen, bie wir oor |wei 3a^en mit unfern Sd)meid)e-leien infultirt Ijaben." ©0 ? uub biefe Sdjmei= djeleien, wo wären [xe'i 2Bir erinnern und allerbing», bafe wir »or jroei 3ab,reu ab un ju bie 3iegierung gegen bie Jgerrn beS /Jnub' in Sd)ii(j genommen Ijaben uub jroar jenes ïïial, fo oft bie Singriffe unverDient waren; waS wir aber uidjt begreifen, baS ift, baß berfelbe sJJJann fid) jefct 0011 benfelben il(äu= nerv nertljeiDigen unb fdjmeidjdu läßt, tint beneu er »or sroei $al)ren als baß Unglücf beS SanöeS tierfdjrieeu rourbe. SBieberbolen wir barum ber ,Union' itjre eigenen ©orte, mit beuen fie fii) bürdpauS ridjtig bejtidjuet une (elle conduite se ju^e par elliiiiOn c. (Kanlmclvcrhnnd'ungen. Gürtelbahn vertrag.) Hr. Staatsminister Servais: Sd,o.t der erste Vertrag sichert in Art. 3 die Untheilbarkeit des ganjeu Bahnnetzes ; heute sind die Stipulationen scharfer. Das Wort „Untheilbarteit" hat viele Personen in den 3um geführt, als ob der erste Vertrag \u25a0 biefe Unlheilbarkeit nicht sicherte, dem ist aber nicht so. Art. 1 des ersten Vertrages fajt ausdrücklich, das Bahnnetz fei untheil^ bar, und diese Bestimmung wirD durch feinen andern Artikel des Vertrages aufgehoben. Man glaubte, die Unlheilbarkeit fei aufgehoben, weil das Erzsubsid auf die verschiedeneu  Linien des 3'ahnnetzes verlheilt war; nun ist aber das Liuilgeset! da, welches sagt, daß alle Verträge als ein uulhcilbarcs Ganze ausgeführt werde» muffen; bann war auch die llutl;eilbatftit durch die Auflösung des Vertrages genchert, was ausdrücklich in Art. 32 des Be chwerdeuheftes ftipulirt war. Was die Vertheilnng des Erzsubsidcs betrifft, so ist das kein Grund gegen die Unlheilbarkeii; mau kann den Preis, den wir für die Elsen bahnen geben, theilen, ohne dafür die Unlheilbarkeit auszuheben. Die Kammer hat eine bedeutende Concession erhallen; für den Fall, daß der Vertrag nicht ausgeführt würde, löst sich der Vertrag auf, die gemachten Arbeiten fallen uns zu, wir tonnen lie verkaufen, die Erz Coucesstonen fallen ebenfalls zurück und wir beHallen die Caution. §r. 33ieÇ fragt mm, ob bie Arbeiten auf allen Simen sugleid) begonnen roeroen muffen; id) tnujs baju bemeifen, bajj, Ijätte man bie Teilung tue etjfubfibe« auf bie »eifd;itbe= nen Sinieu fteljen gelaffen, bie ©efelljdjaft oerpflidjtet geiuefeu märe, bie 2lrbeiten iufileid) auf allenSinieusu beginnen; je^t tonnte lie fagen, buf3, menn fie bie arbeiten auf einer Sinie beginnt, fie iljreu uadjfömmt; bie ©efellfdjaft roirb nun aber lonol Ijonblen unb fie roitb auf allen Sinien beginnen muffen, weil bie S3aufrift furj ift. Hr. N. Metz, Ich kann die Worte des Hrn. Etaatiministers nicht ohne Erwiederung lassen und ich beginne mit seinem letzten Satze. Hrn. Servais zufolge verpflichtet der abgeänderte Vertrag die Gesellschaft ,u weniger als der erste Vertrag ; biefe Auffassung kann ich nicht zugeben, es fei denn, daß mau Die Uulheilbarkeit aufgebe. Der Text des Artikels läßt diese Auffassung nicht zu. Die Ccntralsckti'on wünschte, es müßte ein Fünf tel der Arbeiten fertig fein, bevor die ©e sellschaft über die Erz Concession verfügen Dürfe ; die Gesellschaft aber bestand auf einem Zehntel: wir muffen nun aber fordern, daß nicht ein Zehntel aller Arbeiten auf einer Linie, sondern daß ein Zehntel der Arbeite» ,iner jeden Linie fertig sei, bevor wir der Gesellschaft die Erz-Concessionen zur Verfügung stellen; denn was könnte sonst ge schehen? die Gesellschaft würde eine milite beendigen, auf Der fie die Arbeiten begonnen bat und die übrigen lassen und das ist es eben, was wir verhindern wollten. ®r. Seiraiâ ruft anè: bebeufet bie fd)önen bie wir l)aben ; finb aud) 4 Sinien feitig uub bie ©efellidjaft will nur Die fünfte nid)t beenbigen, fo tonnen wir bie fertigen Siuien oerfaufen, bie 6rj Sonceffic: neu f allai an uu§ surüd unb mir bebauen Daäii nod) oie Caution! glaubt nun aber !Qt. £erüüi», Die ©efellfdjaft fei fo bumm, eê biê SU biefem fünfte fommeu ju laffen? obei üe felbft fänbe, um beu 33au ju 6nbe nu fü'jren, feinen Unternehmer, ber iv itjre S3c- Dingungen einträte? lege biefem 2(rtifct eine grofse 53ebeu hing bei. aille, weldje bie Untljeilbarfeit tes iSatinne^eS müllen, muffen forbern, baf3 bit- Arbeiten auf allen Sinien begonnen roerben unb id) wüufdjte, ba6 Die ©efetlfd)aft bie Untfjtilbarfeit fo oerftäube, wie wir fie oer fielen, SBenn wir auf einer Siuie bie S2libci= ten beginnen laffen, oljue bafe fie auf allen Siuien begonnen werben, fo roerben wir un« in einer fd)limmeru Sage befinben aU wsnn gar nid)tB gefdjeljen wäre. SBir finb bereits auâ bern normalen SSegc f)erouâgegnugen, iitbem wir (Srjfubfibe geben unb eine Slftien-- Baution annahmen; ber Grebit beS SonbeS leibet barunter. $a) für meinen Stjeil wün fd)f, die Gesellschaft möchte nur dann die Arbeiten beginnen, wenn fie in Der Sage ist, das ganze Bahunetz zu bauen. §r. Staatc-minifter ©etoaiB: 3d) Ijatte bie Untljeilbarteit beS gaiijen iöa^nnefee« für ge[id)ert ui.b id} weiß uid)t, wie fie nod) meljr gefidjert werben föuntc. §r. sJ)ieß fpridjt von bern «ertaufe ber Grj Gonceffioncn; aber muffen beim bie Arbeiten nidjt begonnen fein, bi-oor sum SSerïaufe gefdjritten werben barf ? unb wenn ber «eitrag fällt, wenn nur tiue uub nid)t alle Sinien gebaut werben, meldje Sid)ert)eit will man nod) meljr? Sffiill bie ©efellfdjaft ihren «erpflidjtuu^en nadjfomtucn, fo miife fie oljne 3ögern beginnen. GS ift alfo feine tlriad)e uorbanbeu, um fid) p be* unruhigen. 22a5 bie «ertyeiluug ber 6rjiubfibe betrifft, fo behaupte idi, bafe ber erfte Vertrag für bie arbeiten üortljeilljafter war. sDJcÇ behauptet, bie 33ebiiuiungen in •öe.uig auf Gautiou unb Grjfubfibe feien nidyt günfiig; id) behaupte bagegen, bafe fie fel)r güuftig finb -){ebmen wir 5. S 3. BaS Subfib für ben SBill). « Surbg. ; wir mufitcii bern söi(f).=2ufbg. BaS Subfib auëbrsaljlen, je nad)bem bie Arbeiten fortfd)ritten ; wären bie jefeigen Giienbaljueu nidjt beeubigt wor ben, fo wäre bnS ©elb nerloren gemefen; roitb aber bie ©ürteibafon nid)t oollenk^ feljlt and) nur ein 3a"ölftil baran, fo fällt DaS Grjfubfib an ben Staat jutürf unb uidjtS ift oerloren. 2SaS bie Gaution betritt, fo niiiö bie Siegieruug bie 23ertl)papiere gene!> migen; fallen bie Rapiere an SSertt), fo muj} bie Summe wieber uotl gfntadjt werde. üJlan fagt jwar, wir gälten Obligationen ftatt 2lfticn forberu foUeu; wenn aber bie älftien l)iureid}eube Sid)erl)eit bieten, warum 'ollen mir bann notljwenbtger Steife Dbliga= tionen Ijaben muffen? Hr. v, Blochausen: Wenn man sich wie Hr. Metz auf Hypothesen stellt, die sich ober die sich n cht verwirtlichen können, oann kann man allerdings zweifle», ob der zehnte Theil der Arbeiten gemacht werben wird ober nicht ; uns muß genügen, daß der Vertrag den zehnten Theil der Arbeiten förmlich vorsieht, bevor über die Ërj=Soncef= Ronen verfügt wirb, und daß die Unteilbarfeit des Bahnnetzes gesichert ist. Wc,< Die Arbeilsvorräthe betrifft, so frage ich Hrn Metz, ob wir gegenüber der Gürtelbahnge sellschaft anders hätten verfahren foUen wie gegenüber dein Willis Luxemburg, in dessen 'Bertrag ebenfalls Rede ist vo» Arbeiten und ärbeit*oorratt)en ? Hr. Metz hat von dem Fall gesprochen, deß die ©efeüfdjr.ft ; wen» si> da3 Netz nicht beendige» fönnte, die Vol tenbuug einem anbern überlassen würde; nun wenn dieser F,.1l eintreten sollte, so mürben wir ja nichts dabei verlieren. §r. v. Sd)er|ff: ber Sürtifel, roooou bie Jti'be ift, Ijat in ber Gentralfettion Slulujj ju einer großen Debatte gegeben ; bie Geutralfef tion luvt den fünften Theil der Arbeiten gefordert, bevor über die ErzCoucessionen verfügt werden tonnte und die Gesellschaft ist nur Den zehnten Theil eingegangen. Es erhebt üci) nun die Frage, ob dieser zehnte Theil von jeder Linie zu verstehen ist ober vo» beim j.'bnten Theile der sämmtlichen Arbeit auf einer Linie. Dieser Zweifel wird durch den Wortlaut des Vertrages gehoben. In §• U des Artikels heißt eS : im Fall die Geselld) ift ihre Verbindlichkeiten in Bezug auf d.n Bau des Netzes nicht erfüllen sollte, kehr u nie Er^ubside au den Staat zurück In diesem Paragraphen ist also die Rede vom ganzen Netze. Der folgende Paragraph spricht van dem Zehntel der Arbeiten auf den Eifenbabnliuien.  Somit farm oom 3>er= tauf ber Grj=Gouceffioneu bie yiebe nur fein, roenn ein S^ntcl Da Slrbeiteu auf jeoer Sinie fertig ift. Six. Ü)i e|} : Sie ftattgel)abten Debatten Ijaben beim'eien, Dafe bie Brtlärungen uotl)= mciibig maren ; id) fonftati«, baf3 ber JQr. StaatSminifter unfere SluSlegung bcô i^ertras geS annimmt. Monsieur le lèdaclnw, Ji^ prie Al X. de vouloir bien préciseï les faits qui ont été ca.ise de son übseivalion inséne dans le No. 78 de voln journal et concernant les irarchandises lm urrivant de France par entremise de.-cominissiunnaires de L ixembourg. H sera facile t lors de lui donner les éclaire i&enients désirés. Agréez, Monsieur le rédacleur, l'assurance du 111.1 considération diilinguée. Joseph REUSS, comniissionntiire-e.rpédiieur à Luxembourg. iîctflen, b<n 1. 2lj>ril 18C9. Jçerr Stebaftcur ! ©are eS nidjt möglid), an ben SonutagSs abenbeu eiue weuigfteuS boppelt fo große \u25a0ilnjaljl ©enàbarmen öiet in fteljleu ju Ijabeu, um bie großen Unorcnuiigeu, weldje t,ier waljrenb ber -JJadjt ftattfinDen, ju jjertjinbern '< 3ioei ©enêbarmen genügen baju uid)t, wttl fie, cou ber Sotalobrigfeit fo jiemlid) ganj oerlaffen, gauj allein iv ber finfteru 9Ld)t Ijetumtappeu muffen. Nicht allein wird diesen pflid)tg«treucn Beamten die Thüre des Wirthshauses nach neun Uhr nicht geöffnet, sondern sie seh.n sich noch sogar dem Spott und den Beschimpfungen einer tollen Rotte ausgesetzt. A.s Beweis hiezu mag Folgendes dienen: Am verflossenen Ostermontag Abend, als jioa Gensdarmen ihrer Pflicht gemäß die Ordnung im Dorfs herstellen wollten, würben fie fo verfolgt, daß sie sich fast die halbe Nacht hindurch in einem Prioathause halten muh ten. Eine ganze 3ed)gefcllfd;aft tr.it ihr:m Wirthe an der Spitze bestürmte förmlich das Haus von alleu Seiten. Die armen Polizei- Beamten, zu klein an der Zahl, um einer so großen Menge Widerstand zu leisten, mußten nun mehrere Stunden laug sich innerhalb des Hauses halten und abwarten bis des iumulies ein Ende warb. So waren fie/ wenn auch nicht vor den Beschimpfungen und Verwünschungen, doch vor b^n thätlichen Mißhandlungen einer tobenden und rafeuben Menge gesichert. 2tlle red)tfd)nffenen Ginrooliuer »on Äeljlen roüufd)en fel)ulid;|t, baö bed) einmal wirffome ÜHittil gebraucht roeroen follen, um biefer bie uädjtlidje 3lulje ftöreubeu Sanbe enblid) bas §anbroerf ju legen. Giner für Mt.