Intérieur.
L'indépendance luxembourgeoise, 1874-11-17 00:00:00

Intérieur. VANNERUS. Il ne suffit pas que la Zeitung voie dans le discours du trône une pièce de mauvais goût, un salmigondis de mensonges politiques, son collaborateur triangulaire de Diekirch vient lui donner le coup de pied de l’âne. Ce singulier Rhénan accuse le Gouvernement de s’être laissé entraîner à l’exagération et lui reproche de vouloir tromper le pays. Les paroles prononcées par le Lieutenant du Roi lui fournissent matière à des plaisanteries que ne se permettent guère que des piliers de cabarets. Les réformes postales ne sont dues, à en croire ce futur grandhomme, qu’à M. Stephan, directeur des postes impériales allemandes. Il a oublié de compléter sa pensée, en ajoutant que le Grand-Duché ferait bien de pousser plus loin l’imitation, en modelant notre système militaire et gouvernemental sur celui de la Prusse. Mais ce qu’il ne dit pas, tout le monde sait qu’il le pense et tout le monde aussi n’en veut pas. „Nous nous rendons ridicules“, ajoute ce Monsieur. Et pourquoi cela? Les étrangers qui passent chez nous, qui observent impartialement l’état des choses ch>z nous et le comparent à celui de leurs propres pay*, ne peuvent s’empêcher de dire: „Vous êtes bien heureux, tâchez de le rester.“ Ces paroles, nous les avons entendues plus d’une fois et, ce qui plus est, elles sont l’expression des sentiments de tous les Luxembourgeois , le clan excepté. „II serait triste, dit encore cet écervelé, si la Chambre prenait trop à cœur les paroles du discours du trône, car elle pourrait finir par croire qu’il ne reste plus rien à faire.“ Eh bien ! la Chambre a cru ces paroles ; elle a été heureuse d’en constater la vérité. Bien que la Zeitung ait une bien mince opinion de l’intelligence de nos députés, nous les croyons cependant assez intelligents et assez amis du progrès pour repousser avec énergie cette insinuation qu’ils se croiseront maintenant les bras et se reposeront sur leurs lauriers. Non , le Prince, le Gouvernement et la Chambre continueront à marcher en avant, le pays ne restera pas stationnaire et l’ère des réformes utiles et opportunes ne sera pas close de sitôt. Le bien n’exclut pas le mieux. La longanimité des Luxembourgeois est vraiment bien grande, trop grande. Aujourd'hui personne ne doute plus de la construction do toutes les lignes du réseau Prince-H nri. Les adversaires de la Société sont devenus muets comme des carpes; ils sont forcés de s’incliner devant l’évidence. Un des plus graves reproches qui aient été faits aux concessionnaires, c’est celui qu’ils demandaient la concession de lignes impossibles, infructueuses, inexploitables. Aujourd’hui les faits mettent ce reproche à néant. Du 1er juin au 20 octobre 1874, les recettes des 100 kilomètres de chemin de fer en exploitation ont produit la somme de 412,419 59 fr., soit 29,04 fr. par jour et par kilomètre. Les recettes du 11 au 20 octobre se sont élevées à 35,877 26 fr. , soit à 35,87 fr. par jour kil. Du 1er au 10 octobre, ce produit a été de 36,40 fr. par jour kil. Qtiand on se dit eue la construction du réseau Prince-Henri n’a coûté que le tiers de celui du Guillaume-Luxembourg, il faut avouer que la productivité du nouveau réseau est plus que satisfaisante. Nous avons pris ces données dans la Finance de Bruxelles. Pourquoi la Société ne les publie-t-elle pas dans les journaux du pays? Voilà ce que tout le monde se demande. Arrêté royal grand ducal du 25 octobre 1874, déterminant la direction des embranchements industriels de chemin de fer vers Dahlem, Dippach et Garnich: Art. 1er. La premier des embranchements industriels concédés par la loi du 25 octobre 1873 se détachera de la ligue de l’Attert sur le plateau de Fingig. Il commencera par y présenter deux raccordements dans les directions de Pétange et respectivement à Clemeney, aura un tronçon commun, puis se séparera en deux branches. L’une de ces deux branches passera au sud de la forme de G-osz Beviog près Hivange, au and du vifage de Dahlem, longera ensuite la roete des Trois-cantons et se terminera à Dippach près de l’intersection de cette route avec cello de Luxembourg à Longwy. L’autre branche passpra à l’ouest de la ferme de Klein Beving, atteindra la crête de partage des versants de Kahler et Garnich et descendra à flanc de coteau, pour ee terminer à l’ouest du village de Garnich. La direction plus spéciale du tracé et les plans seront approuvés par Notre Ministre d’Etat, Président du Gouvernement. Art. 2, La construction de la partie de chemin de fer ci-dessus désigaée est déclarée d’utilité publique. Circulaire relative à des actes mortuaires de Luxembourgeois décédés à l'étranger: Dans les derniers temps des actes mortuaires de personnes décédées en France ont été adressés au Gouvernement g'-and-ducal pour l’exécution de l’art. 80 du Code civil. Plusieurs de ces actes n’ont cependant pu être remis aux officiers de l’étc-t civil respectifs, parce que les lieux de naissance des défunts y sont mal indiqués. Ces actes sont ainsi conçus: 1° Jean Wil’zius. carrier, décédé à Paris, rue faubourg st. Antoine, le 27 oct. 1868, âgé de 57 ans, né à Renohen (grand-duché de Luxembourg). demeurant à Montreuil, rue marchande 8, célibataire. 2° Jean Iockei, ébéniste, décédé à P iris, rue faubourg st. Antoine, le 9 oct. 1869, âgé de 29 ans, né à HencUigrral (grand-duché de Luxembourg), demeurant à Paris, rue st. Nicolas 5, célibataire. 3° Jean- Joachim -Frédéric -Jacques Lang- feldt. , mouhirb'r, décédé en son domi île à Paris, avenue Danmesnil 48, le 24 octobre 1871, âg.S de 58 ans, né à Karstadt (grand- duché de Lux»mbourg). marié à Susanne Schaark, fils de Joachim-Christian Laogfeld et de Catherine-Marie-Elisabeth Farmer, son épouse, décédés. 4° Jean-Baptiste Klein, décédé à Paris, rue do Laeépède n° 1, le 2 décembre 1871, âgé de 33 ans, homme de peine, demeurant à Paris, rue Ca-dinet 116, né à CDwy (grand- duché de Luxembourg), célibataire, et 5° Marie-Anne Les*r, rentière, âgéo de 65 ans, née à "Wildstadt (grand-duché de Luxembourg), décédée à Paris, avenue Victoria 18, mariée à Jules- Alphonse- Théodore Poltz, rentier. Je prie les autorités commnnales d’examiner les indications qui précèdent et de réclamer, le cas échéant, la remise des actes des personnes originaires de leur commune. Luxembourg, le 3 novembre 1874. Le directeur-général de la justice , A partir du 12 novembre et., les heures de départ et d’arrivée du service de transport des dépêches et de messageries entre Wiltz et Bastogno sont fixées comme suit: Départ de Wiltz, à 5 h. 25 du matin; Arrivée à B-tstogne, à 8 „ 30 „ Départ de Bastogne, à 1 , 15 du soir; Arrivée à Wiitz, à 4 „ 20 „ Il est porté à la connaissance du public qu’en vertu d’une autorisation du Conseil d’administration de la Caisse d'épargnes du 10 novembre courant, les livrets n° 6799 et 11177 du bureau central, qui ont été perdus, sont déclarés annulés et ont été remplacés par des duplicata.