Remuez-vous!
L'UNION., 1869-10-06 00:00:00

Remuez-vous! Un communiqué nous a annoncé hier que demain jeudi, à 3 heures, aura lieu un meeting à l'Hôtel-de-Ville. Un comité provisoire nous communique ce matin une convocation pour une réunion préparatoire des habitants des faubourgs, qui se tiendra le même jour, à 7% heures du soir, dans la caserne de Vauban. Le but de cette dernière réunion se résume en peu de mots: „Mesures à prendre pour pallier autant que possible à la situation précaire du Pfaffenthal; faire une démarche collective auprès de l'administration urbaine et du gouvernement pour voir ériger l'abattoir communal projeté dans la caserne du Vauban." Nous comprenons la manifestation de nos concitoyens du Pfaffenthal, surtout en ce moment et au jour même du meeting tenu pour la translation de la gare en ville. Ce faubourg a certainement le plus à regretter par le fait du revirement politique de 1867. La meilleure preuve en efet que la propriété foncière a perdu au delà de 50 pCt. de sa valeur. Les loyers sont naturellement tombés en conséquence. Tout ce qui restait au Pfaffenthal pour faire vivre très-précairement le petit commerce y établi, c'était le passage des piétons venant de la vallée de Mersch pour se rendre en ville, et les quelques voyageurs et charrettes se dirigeant par le Neucnweg vers la gare centrale. Aujourd'hui, la construction de la route du Casino vers la côte d'Eich est résolue; d'autre part, les habitants de la ville haute se remuent pour voir la gare du plateau de Bonnevoie transportée  en ville. Partant, isolement fatal et complet du Pfaffenthal! Il ne faut pas perdre de vue que ce faubourg n'a jusqu'ici rien obtenu pour lui faire oublier la perte de la garnison et ouvrir à ses habitants une nouvelle voie dans laquelle ils puissent faire valoir leurs efforts. Le Grund, grâce à l'initiative privée, il est vrai, a maintenant une fabrique de chaussures qui d'ici à très peu de temps occupera des centaines d'ouvriers ; les casernes du Rhara sont en partie occupés par des ateliers de tisserandrie de M. Godchaux frères. Pour le Pfaffenthal, rien! Pour surcroit de misère, il se voit dans un prochain délai privé du peu qui lui restait encore par l'effet du passage des campagnards, comme nous l'avons dit. Et pourtant, les habitants du Pfaffenthal doivent contribuer dans la même mesure aux charges publiques que leurs concitoyens du reste de la ville. Dans la construction éventuelle d'un abattoir, ils voient un moyen de ramener un peu de vie dans leurs rues et maisons désertes, tout en dégrevant le budget de la ville et en procurant le plus de commodité possible aux bouchers. Il s'agirait simplement de convertir la caserne de Vauban en abattoir. Il est un fait certain, c'est que, vu l'éloignement de toute gare et les pénibles voies de communication, jamais une fabrique recevant et expédiant des matières pondéreuses, ne s'établira au Vauban. La mise en adjudication l'a prouvé. >— Ces inconvénients ne sauraient être portés en compte pour un abattoir ; là, le transport du bétail s'effectue par pièces isolées ; le retour de la viande se fera par quantités comparativement minimes. Il y a plus: dès que la nouvelle route du Casino vers la côte d'Eich sera terminée, rien ne sera plus facile que d'établir entre le Pfaffenthal et cette route une communication , partant au-dessus de la maison Van Landewyk et allant, par zizag, s'aboucher à la dite route, vers le milieu du tir actuel des chasseurs luxembourgeois. La pente sera trèsdouce et la distance du Pfaffenthal à la ville haute considérablement diminuée. Un abattoir construit au fort Charles coûtera, nous assure-t-on, au moins 140 à 150,000 francs et aura l'avantage de ne pas avoir d'eau et d'être très-éloigné de la ville et surtout des faubourgs. Nous sommes en droit d'admettre que l'abattoir consommera au moins la moitié de l'eau fournie aujourd'hui par la conduite; il faudra donc augmenter le travail de la machine et nous ne croyons pas exagérer en calculant le surcroît de la dépense de ce chef à 2,500 francs par an. Au Vauban, l'eau est à discrétion et puisable à la main; en tout cas, une pompe à main, mise en mouvement par un seul homme, satisfera au delà des besoins journaliers. De plus, le Vauban est à peu près à égale distance du Grund et de la ville haute, tandis que si l'emplacement au fort Charles est adopté, les bouchers du Grund et de Clausen auront à faire un trajet do trois kilomètres. Les bouchers de la partie Est de la ville jusqu'à la Placed'Armes, préféreront de même aller au Pfaffenthal. Quant aux frais de mise en état de la caserne, ils se réduiront au dallage, au changement de quelques plafonds et le déplacement de cloisons on peut évaluer la dépense nécessaire à faire à 40,000, disons 50,000 francs. Eau, vastes cours, étables, greniers immenses pour séchoirs, rien ne fait défaut! Reste un dernier argument contre le Vauban, et c'est bien le plus pesant aux yeux de ceux qui veulent établir l'abattoir au fort Charles ; ils prétendent que l'établissement d'un abattoir au Vauban serait contraire à l'hygiène, ils y voient un danger pour la salubrité publique. Salubrité publique! Hygiène! Dans d'autres villes où plus qu'à Luxembourg on porte de soins à la salubrité, l'abattoir se trouve au milieu de la ville. A Louvain, par exemple, il est au beau centre, dans une agglomération de maisons où subsistent encore ces ruelles étroites ■— mais propres— des anciennes villes flamandes. Jamais il n'est venu à l'idée de personne de se plaindre; jamais le moindre inconvénient ne s'est fait sentir. Pour citer un exemple plus frappant encore: A Nancy, cette ville coquette, neuve, aux rues larges, bordées des hôtels de rentiers et de grands propriétaires qui s'y sont donné rendez-vous, l'abattoir se trouve contre l'évêché et la cathédrale. Il est à croire que si le moindre inconvénient devait résulter de cette position, il y a longtemps qu'on l'aurait changée. Comme on voit par ces quelques mots, tout plaide en faveur du Vauban. On pourait nous dire que le Gouvernement ne voudrait pas le céder ou ne l'abandonner à la ville que contre une somme très-élevée. A nos yeux, cette difficulté n'en est pas une. La caserne Marie-Thérèse, le hangard voûté à côté et le hangard Camus, appartenant à la ville, seront démolis d'après le nouveau plan d'agrandissement de la ville. Le Gouvernement devra donc indemniser la ville de ce chef, et il serait, croyons-nous, très-heureux s'il en était quitte en cédant le Vauban- Aussi engageons-nous nos concitoyens du Pfaffenthal à insister sur leur demande. Elle est juste et dictée par l'intérêt de la ville autant que par celui de ce faubourg délaissé. Nous nous associons à l'œuvre en ouvrant nos colonnes à toutes les discussions que pourrait susciter la question ainsi posée et en défendant énergiquement la motion telle que nous venons de la développer. PLACIDE