Vermischtes.
Luxemburger Wort, 1863-05-08 00:00:00

Vermischtes. deutschen Aoyd." Es wurden nämlich von den Schiffe» dieser Gesellschaft, der „Hansa," „33reinen" und „New Jork," im vorigen Jahre <6 Reisen »on Southmnplon nach New'lork bin und 15 Reisen »on bort nach Soutbainp* ton zurück gemach». Die Durchschnittsreisedauer westwärts war 12 Tage 19 Stunden und ostwärts 12 Tage 10 Stunden. — Die Dampfschiffe der Hamburger y inte, die „-^amnionia," „Saronia," „Bavaria," „Teutonia" und „Borussia," machten im verflossenen Jahre 26 Reisen voi^ Southampton nach New-loik, deren Dauer durchschnittlich 14 Tage 19 Stunden beträgt. Aon New-lorl zurück wurden 25 teilen gemacht, die für die Reise eine Durch» schniltsdauer von 12 Tagen 19 Stunden er» geben. — Die Steamer der kiverpool'New-2)orf und Philadelphia-Company , bekannt als „Inman's Linie," legten im vorigen Jahre 54 Reisen bon Liverpool nach New Jork in durchschnittlich 14 Tagen 10 Stunden zurück. Tie Rückreisen (deren Anzahl nicht gemeldet) »on ÄllcwDorl nach Liverpool nahmen durchschnitt' lich 12 Tage G Stunden in Anspruch. Die Schiffe der „^ontreal-Ocean-Steam- Navigation-Company," die währenddes Winters nach Portland ».Ver. St.) und während der Sommermonate nach Quebec gehen, machten zu Anfang des Jahres 1862 nach ertlercm Hafen 16 Reisen in durchschnittlich 13 Sagen 13 Stunden und am Ende des Jahres noch 3 Reisen dorthin in 13 Sagen 5 Stunden. Von Liverpool nach Quebec legten diese Stampfer während des Sommers 30 Reisen zurück, zu welchen (Te durchschnittlich pro Reise 13 Tage und 19 Stunden gebrauchten. Von den Reisen nach Oiien wurden 22 Reisen von Portland nach Liverpool zu Anfang des Jahres in durchschnittlich 12 Tagen 9 Stunden und die letzten acht Reisen gegen Ende des lahces in il Tagen 11 Stunden zurückgelegt. Von Quebec nach Liverpool machten während der desseren Jahreszeit diese Schiffe 23 Reisen, welche durchschnittlich 1! Tage 6 Stunden währte». — Die Schiffe der „slnchor fine of Stcam» lhips," welche Glasgow als Ausgaugshasen haben, segel» ähnlich den Dampfern der vor» hergehend erwähnten finie im Winter nach Portland und New-lork und im Sommer nach Quebec Die Dampfer dieser finie sind die „United Kingdoms," „Caledonian" (>'«> kannllich unlängst bei Cape-Cod auf der Fahrt von Porllmib nach New Jork verloren gegangen), „St. George," „St. Andrew," „Tatnaècuo" und „John Bell." Tic Reisen dieser Dampfer von Glasgow nach New Jork, Port« land anlaufend, wurden durchschnilllich in 18 Tagen und cine Reise nach Portland in 14 Tagen zurückgelegt. Als das Durchschnittsresultat von 16 Reisen von Quebec nach Glasgow ergibt sich cine Reisedauer von 13 Tagen 2 Stunbcn. — Außer den obigen wurden im verflossenen Jahre noch von den Dampfern „Hove," „John Bell," „Äabiana," \u0084St. George." „Chcrsonese," „Plantagenel" und „Vrilish Queen" Ertrareisen gemacht, welche für 8 derselben cine £ura;fa;nitrébauer von 22 Tags» 12 Stunde» ergaben, Sodann wurden noch von den Dampfern „Melita," „Austrillasian" uno „John Cleator" Reisen nach Amerika gemacht. Zehc» Reisen von New'lort und zurück wurden »on diesen Dampfern in durchschnittlich 17 Tagen 21 Stunden und 36 Minute» zurückgelegt. — schließlich ist noch des „©reat Eastcrn zu erwähnen. Terselbe machte im verflossenen Jahre nach New.lork hin drei Reisen und von bort zurück zwei Reisen. Die Dauer der elfteren beirâgt durchschnittlich 10 Tage 11 Stunden und die der letzteren 10 Tage 5 Stunden und 45 Minuten. Die Geschwindigkeit der zwischen Europa mit» Nordamerika fahrende« Dampfschiffe» Ucber die Dampfschifffahrt zwischen Europa und Nordamerika bringt das „SteaiN'Shipping. Journal" einen interessanten Aufsatz, dem wir das Folgende entnehmen : Im verflossenen Jahre wurden »on den Oceandainpfern 213 Reisen nach Nordamerika bin und 2^9 Reisen von dort zurück gemacht. Die Schiffe fuhren unter englischer, Hamburfler oder Bremer Flagge; die amerikanischen Postbampfer der Vanderbilllinie sowie der „Fulton" und \u0084«rago" sind alle von der amerikanischen Regierung zu Kriegszwecken aufgenommcn worden. Außerdem machte auch der Caperdampftr „Alabama" die Fahrt für nmerikanischc Schiffe und für große werlhvolle Oceandampfcr besonders sehr gefährlich. ?en ersten Rang in Bezug auf Schnellig, feit nahmen im verflossenen Jahre wiederum die Cunarddampfer ein, welche abwechselnd nach Boston und New-lort segeln. Von Liverpool nach New-lork machten dieselben 26 Rcisen, die in einem Zeiträume von durchschnittlich 12 Tagen 10 Stunden zurückgelegt wurden, wahrend die im Jahre 1862 gemachten 25 Reisen »on New-lock nach Liverpool zu« rück durchschnittlich 11 Tage 4 Stunden etforderten. — Vie Schifft der Vostonlime mach, ten 26 Hin- und Rückreisen und betrügt die durchschnittliche Reisedauer hin 13 Tage 16 Stunden und zurück II Tage 19 Stunden.— Den Cunardschiffen folgen in Ptzug auf ®c> schwindigkcit der Reisen die Schiffe des „Noib-