Accident sur le chemin de fer d'lrlande, 15 morts, 60 blessés.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1853-10-19 00:00:00

Accident sur le chemin de fer d'lrlande, 15 morts, 60 blessés. Un terrible accident a eu lieu le 5 octobre sur le chemin de fer de Great South Western, à Slraffon, à' quelques milles de Dublin. Un convoi de voyageurs venant de Killarney, et qui devait arriver à Didditi à six heures du soir, s'arrêta entre les stations de Salltns et de Slraffon, par suite d'un accident survenu à la machine. M. Croker Barrington, avocat de la Compagnie, se trouvait avec saifemme parmi les voyageurs. Il descendit et ordonna à un garde de descendre sur la route avec un signal d'alarme , afin d'avertir un convoi de marchandises et de bestiaux qui suivait immédiatement. Le garde partit avec une lampe rouge de signal. A peine était-il parti de 12 à 15 minutes que l'on vit approcher les lampes rouges du convoi de bestiaux. On crut qu'il s'avançait lentement. Quelques personnes, sous le conp de cette confiance, rentrèrent dans les voitures, s'atlendant à voir le convoi poussé en avant et craignant de rester en arrière. A peine étaientelles placées que le convoi de bestiaux heurtait à toule vapeur l'aulre train, broyant lout ce qu'il touchait et ne laissant sous lui qu'un amas de débris. La dernière voiture du convoi ainsi heurtée fut liltéralement pilée , deux autres furent précipitées hors de la voie, leurs attaches de fer se rompant sous la violence du choc, tandis que les deux autres voitures, le tender et la locomotive, étaient chassées 6ur la voie avec une effrayante vitesse pendant un quart de mille, passant a4nsi devant la station dc Slraffon. Des personnes qui occupaient ces deux voitures de l'avant, il en est peu qui échappèrent sans grave blessure. Deux furent tuées sur le' coup , deux autres étaient moribondes, et cinq ou six avaient des membres brisés. Parmi les moins sérieusement blessés se trouve Mmo Barrington, la femme de l'avocat dont nous avons parlé. Au nombre des passagers était le capitaine James Collis, commandant le vapeur le Visai» à bord duquel l'explosion d'une chaudière causa, il y a quelques mois, de si tristes événements. Le capitaine élait descendu du convoi avec quatre Messieurs, dont un Anglais dont il ignore le nom. Cet Anglais élait accompagné de sa sœur, de sa femme, âgée à peine de 21 ans, et de leur enfant âgé de neuf mois. Un passager, M. Jelly, était descendu de la voiture où se trouvaient les dames et l'enfant et causait avec le capitaine Collis. Voyant arriver le train de bestiaux , il remonta et resta sur le marche-pied attendant son approche. Les dames entendant venir le convoi avaient peur et voulaient sortir. Mais le mari les rassura et voulut entrer lui-même dans la voiture, attendant seulement que M. Jelly laissai le passage libre. En ce moment le choc eut lieu. M. Jelly fut instantanément décapité, eut les deux jambes et la tête séparées du tronc. Les deux dames furent tuées, et la douleur du jeune Anglais sur les cadavres de sa femme fui une scène que la plume ne saurait décrire. L'enfant fut retiré de dessous sa mère et sa lante ; il était encore vivant. Le capitaine Collis avait retenu quelques messieurs hors du convoi, disant qu'on ne pouvait calculer de loin la vilesse de celui qui approchait. Tout à coup, le train n'élant plus qu'à 200 mètres , il vit par la réflexion des lampes sur les rails qu'il arrivait a toute vapeur. Il poussa un cri : «Mon Dieu ! gare! gare! » et, se retournant, franchit la haie de la route et sauta dans un champ. M. Leilh suivit son exemple, mais tomba. MM. Connor et Kelly se jetèrent face contre terre, n'ayant pas le temps de se retirer. Le capitaine Collis, du champ où il se trouvait, put voir la scène que nous avons décrite. Quand la locomotive se fut arrêtée sur son monceau de débris, il revint, et alla avec les trois messieurs cités, secourir les blessés. M. Collis vit la machine souffler avec rage, tandis que le machiniste aidait à retirer des voyageurs de dessous les décombres. Il lui enjoignit de sauler sur la locomotive et de laisser immédiatement échapper la vapeur, sans quoi on eût eu une explosion. Le machiniste obéit, et de celte manière on sauva la vie de ceux qui avaient échappé au premier désastre. Le capitaine compta 15 morts et 50 blessés. Il arriva à Dublin à minuit, et c'esl à lui que nous devons le récit de la catastrophe. Les détails en sont horribles. On a trouvé des cadavres sans télés , et d'autres littéralement broyés. Par un hasard inouï, ni le chauffeur, ni le machiniste du train des bestiaux n'ont été blessés. Seulement, la commotion morale a élé telle chez le machiniste qu'il y a lieu de craindre pour sa raison. (Freeman's Journal.) V. HOFFMAN éditeur.