Verschiedenes.
Der Volksfreund, 1872-02-08 00:00:00

Verschiedenes. Ueber den Bra»d uud Untergang des Dampf, schiffes „America" zwischen Buenos Ayres und Mon«, tevideo schreibt ein Augenzenze (ein Vremenser)' „Auf dem Steamer bildeten wir eine sehr angenehme Gesellschaft und rasch gingen die Stunden bis Mit« ternacht mit Musicircu und Scherzen hin. Es waren ca. 120 Passagiere erster Classe da und im Ganzen ca. 220 Menschen an Nord des schwimmenden Pa. laste», der mit allem mögliche» Comfort und über« ladener Eleganz ausgerüstet war. Mein Kajülengeuosse war ein junger». Noon, Sohn des Ministers, welcher auf der sich seht hier befindlichen deutschen Corvette „Vineta" auf Urlaub, namentlich um sich von seinen während des letzten Krieges erhaltenen Wunden zu erhole», eine Neise macht. Außerdem waren noch manche andere Freunde uud Bekannte an Bord, von denen wir die meisten nicht wieder gesehen haben Um 2 Uhr Morgens, also vor Sonnenaufgang, noch ungefähr 30 Meilen von Montevideo entfernt Und ohne Spuren von Land auf irgend einer Seite wurden «ir durch einen Stoß geweckt, der sich als in Folge der Plahung des Kessels entstanden erwies. Sofort sprangen wir auf, wurden aber vom Capitan beruhigt, das. Alles i« Ordnung sei, daß man die Maschine gefloppt und den Anker ausgeworfen habe, um das Tageslicht zu erwarten. Die meisten Passa» giere gingen hierauf wieder zur Ruhe, v. Noon und ich zogen vor, aufzubleiben. Um halb drei Uhr plötz» lich geht ein Schrei durchs Schiff: „Feuer 1 " und im selben Augenblicke sahen wir in der Mitte des Schiffes eine hohe Flamme herausschlagen, die sich wie ein Vlih vergrößerte, ausdehnte und im leichte» Holzwerk u. s. «. des amerikanischen hohe» Etagensteamers reichlichste Nahrung fand. Nach weniger als einer Miunte stand schon fast das ganze Schiff in Flammen, und es entwickelte sich eine Scene unter den Unglücklichen an Vord, deren Furchtbarkeit mir einen lebenslänglichen Eindruck lassen wird. Weiber und Kinder schrieen umher, stürzten auf die Kniee, Nnd da keine Rettung möglich war, faßten sich ganze Familien an, Kinder auf dem Arm und stürzten sich ms Meer. Auch ich konnte nichts Anderes thun; ich behielt nur die uolhwendigsten Kleidungsstücke an, ergriff einen neben mir liegenden Gegenstand uno mich und Euch dem Himmel befehlend, sprang ich ins Wasser; v. Roon folgte mir. Nach drei Stunden umherschwimmeiw und zum Tode erschöpft, nachdem manche fchon nicht mehr hatten aushalten können, wurde uns Hülfe zu Theil. Ein Steamer hatte den Schein des Feuers von Weitem gesehen und kam in'ch in Zeiten au, um ungefähr 80 Menschen zn retten. Die übrige» waren entweder an Bord erstickt oder verbrannt oder ertrunken. Ganze Familien wurden vermißt, andere hatten ihren Vater, Mutter oder säimntliche Kinder verloren. Von meinen Be» kannten fehlte Gottlob keiner; v. Roon war schon an Vord, als ich mehr tobt als lebendig aufgefischt wurde, und herzlich war die Freude unseres Wiedersehens. Wir wurden aufs beste aufgenommen, mit Decken und Kleidungsstücke so gut als möglich versehen und kamen Morgens nm 9 Uhr nach Montevideo, wo mau von der Größe des Unglücks leine Ahnung hatte. Die Ausnahme hier w.,r eine äußerst herzliche und machte uns das übclstaudene Ungemach vergessen. Der Eindruck hier und in Vue»as»Ayres, den da 3 Unglück gemacht hat, ist unbeschreiblich; unter den Opfern sind viele aus den angesehensten Familien. Alles ist wüthend auf den Eovitän, der durch seinen Leichtsinn das ganze Unglück verschuldet hat." Es ist bekannt, das, noch mehr Deutsche sich auf dem Schiffe dcfnudeu hadc», doch ist von dcnselden nach einer Meldung des deutsche» Consuls in Montevideo leiner verunglückt.