Uebersicht.
Luxemburger Wort, 1872-12-28 00:00:00

Uebersicht. Uebersicht der politischen Heute wirb der erste Unterausschuß der D reihiger-Commission sich nach dem Elysée zu Herrn Thiers begeben, um mit ihm die ihr zugewiesenen Fragen zu besprechen. In dem Umstände, batz die Stellvenreter der souverainen Versammlung sie zu ihrem Untergebenen — denn mehr ist Herr Thiers nicht, — bequemten, erblicken manche einen Beweis, daß bie Recht? geneigt sei, ben Forderungen bes Präsidenten nachzugeben. Aber das Einverftänonih ist nur ein scheinbares unb künstliches unb hat wohl nur ben Zweck, dem Hanbel unb Gewerbe einen ruhigen Jahresabschluß zu gestatten. Denn im Prinzip sind bie Ansichten Thiers mit benen der Rechten unvereinbar. Bekanntlich hatten sich vor Kurzem bie Iuftizminifter ber deutschen Staaten versammelt, um eine einheitliche Gerichtsordnung im ganzen Reiche zu besprechen und darauf bezügliche Gesetzvorlagen für ben Reichstag auszuarbeiten. Die Centraliften hatten es besonders darauf abgesehen, einen obersten Reichsgerichtshof für Cioil- unb Criminalsachen für ganz Deutschland durchzusetzen, und so bie einzelnen Staaten des fast einzigen Oberhoheilsrechtes zu berauben, das ihnen noch geblieben. Aber Vaiern, Wurtemberg und Sachfen jüngerer Linie möchten doch noch nicht ganz in Deutschland aufgehen, und liehen sich deshalb zu keinem Vergleiche in dieser Angelegenheit herbei. So blieb die Conferenz ohne Resultat von Belang. Der fpanifche Congres) nimmt die Aufhebung ber Sclaverei in ben Colonieen energifch in bie Hand. Ein Gesetzentwurf forbert bie sofortige Aufhebung derselben auf Por« torico. Die Sclave.'i würden vier Wochen nach Veröffentlichung bes Gesttzes frei fein unb ben Besitzern wird eine Entfchäbigung von 8 Procent ihres Werthes ausbezahlt. Sa käme beim auch einmal etwas Gutes aus Spanien. Man berichtet uus aus sicherer Quelle, daß bie Unterhandlungen wegen Vetriebs- Uebernahme der Eisenbahn-Linie ber ki-nnd« LampgAnie du I.uxcmdnui-ss nun endlich ihr Ziel erreicht hüben und daß ein Vertrag mit biefer Gesellschaft von Herrn Philippart, Gründer unseres Prinz Heinrichs Eisenbahn Netzes, im Namen eines mächtigen Consortiums belgischer und beutscher Finanzleute, abgeschlossen und unterzeichnet moiben ist- Man belichtet uns zugleich, baß Hr. Philippart einen Vertrug m'! dem Vanlhause Bruggmann aus Brüssel > mit der Banque be Paris et des Pans'V^s abgeschlossen Hut, um die schnell? Vollen^ig der Prinz Heinrichs Eisenbahnen zu sichern. Endlich hat Hr. Philivpart einen Vertrag wegen der Uebcrnahme des Betriebes dicfer Bahnen durch die 8o<^l»! <lu It^uu del^o- Iuxem!,m,l-5f<!l)i5 zum Abschlüsse gebracht. Wir bringen diese Nachrichten mit Genug' thuung zur Kenntnis; unserer Leser, weil sie unferm lieben kleinen Vatcllarde eine durchaus glückliche Zukunft versprechen, um die uns manche g'i^re Nachbarn beneiden Möchten. Wir begrüßen mit bcsonderm Vergnügen len Eintritt unserer Pnnz Heinrichs Elsenbahnen  in eine grohe belgisch-Iuxeinburgische Betriebs - Gesellschaft, ba auf biese Weise nicht nur baren rascher Ausbau, sonbern auch deren billiger Betrieb gesichert ist. Auch bürste bie Nachricht unfern Mitbürgern aus ben Kantonen Nebinge», Wiltz, Ncmlch, Esch unb Capcllen angenehm sein, da sie bie Verwirklichung ber Bauprojekte neuer Vahuen burch ihre Landstriche in nahe Aussicht stellt. Was werben aber bie civigen Feinde und Verleumder ber Prinz Heinrichs Eisenbahn Gesellschaft bazu sagen? Der Grand-Luxembourg, welcher den Guillaume - Luxembourg ruiniren unb bie Compagnie Prince - Henri im Keime ersticken wollte, nun in Hänben letzterer Gesellschaft! ! Das ist doch eine harte Wendung des Schicksals. Das was sich jetzt in Belgien in Eisenbahnangelcgelhcilln zuirägt, läßt uns einen allerbings traurigen Bliä auf unsere Eisenbahnen zuiüäweifen. Es hat sich dort eine belgisch'luxemburgischc EisenbahngeseUschaft gebilbet, bie in ihrer Hand unser Gürtelbahnnetz, ben Grand-Luxemdourg n. ben sogenannten reseau Furcade, also alle belgischen Eisenbahnen um unser Land herum vereinigen wirb; bie Gesellschaft besteht aus belgischen unb bcutschcn Elementen; unter Anbern sehen wir baiin bie Namen Gende» bien unb Philivvait von ben Bassins bouil-1er» unb das Haus ikleichröber von Berlin sigmiren. Warum, fragen wir, warum konnte unfer Wilhelm-Luxemburg nicht in eine folche Combination aufgenommen werden? warum konnte das, was für die Gürtelbahn u. den 6liwd-l.uxewbourx möglich geworden ist, nicht auch für unfern Wilhelm-Luxemburg möglich werden? Angesichts biefer belgisch-luxemburgischen Gesellschaft muffen felbst bie Gegner bes Staatsminifters anerkennen, baß er besser als sie die Loge deurtheilt hat, als er in seinen Instruction«! an unfere Unterhänbler in Berlin Folgendes schrieb: „Die beutsche Regierung wünfcht unfern Bahnbetrieb zu einem inbuftriellen unb Han-^ belszweöe. Es ift aber klar, baß in bief er Beziehung, bie Prinz-Heimich-Bahn Nefelbe Bebeutung hat wie ber Wilhelm-Luxemburg. Wenn man alfo ber beutschen Negierung ©arantieen in »ezug auf beibe Bahnnetze gäbe, fo wäre sie ohne Zweifel geneigter, auf ben Betrieb bes Wilhelm-Luxemburg zu verzichten. Aussichten für bie Verwirklichung biefes ©ebankens finb vorhanden. Mnnmr, beren Crebit außer Zweifel ist, möchten mit der Prinz-tzeinrich-Gefellschaft um Uebernah« me ihres Unternehmeis unterhanblen, sie würben aber nur dann ihrem Vorhaben Folge geben, wenn sie den Betrieb beider Vahnnetze vereinigen tonnten; sie wären entschlossen, eine aus beutfchen Elemente beftehenbe Gesellschaft zu wlben, welche bie beut' sche Negierung beruhigen würbe. Das Interesse bes Grohherzogthums fordert ausbrüälich, baß dieses Project sich verwirttiche." Was ber Hr. Staatsminifter als ein Hauplu.lensse für bas Großherzogthum bez,ichnc:c, dl:s hat sich für Belgien unb für unsere Gürtelbahn verwirklicht: was werden nun diejenigen sagen, bie ba meinten, es fei lein anderer Betrieb möglich als ber beutsche Staatsbetrieb unb bie nichts Besseres zu lhun wußten als bie Pläne des Staatsministers zu b urchlreuzen? Wohlan, ,Lux. Zig/ sprich! Wir wissen, bah bis zu einem gewissen Zeitpunkte bic beutfche Regierung sich befriedigt hätte, wenn eine Privatgesellschaft unfern Bahnbetrieb hätte, wofern nur.leine antibeutsche Elemente barin Platz genommen hätten: als sie aber sah, baß sie Stutze in unserm Lande fanb, da eist kam bei ihr ber GebankH  bes Staatsbetriebes auf. Das schon genannte Haus Vleichröber war ganz geneigt, mit anbern Häusern unseren Bahnbetrieb zu übernehmen, boch es war gekommen ber Tag, baß die heilige Ilios hinsank, Pttamus selbst unb bas Voll bes lanzenkunbigen Königs. Die .Luxemburger Zeitung' treibt cs willich in's Ungeheuerliche. Selbst Se. Königl. Hoheit ber Prinz - Statthalter barf leinen Schritt mehr thun, ohne in ber einen oder anbern Weise von bem Schmutzblatle insub lirt zu werben. Uno wenn bie Nebaltion es nicht wagt, in ihrm Namen bie Insulte auszustoßen, bann hat sie immer einen dienstbaren Geist in Diekirch zu ihrer Verfügung ber zu allem bereit ist, was sie von ihm ver« langt.