Schiffbruch des Dampfers „Schiller“.
Der Volksfreund, 1875-05-23 00:00:00

Schiffbruch des Dampfers „Schiller“. London. 15. Mai. Wie hiesigen Blättern ge» meldet wird, waren gestern Taucher vier Stunden lang mit der Inspection des „Schiller" de» schäftigt. Sie fanden da? Schiff zerbrochen und in einer confuscn Masse vor. Die unteren Vcrdecke hängen von Klippe zu Klippe. Sie konnten weder einen Kiel noch einen Schaft finden, und der Schiffsboden ist gänzlich verschwunden. Die Taucher haben zwei Kisten geborgen, von denen die eine sechs Näh'Mnschmen enthält. Kein Theil der Vaarschast wurde geborgen, und v-n der La» düng ist leine Spur mehr vorhanden. Der „Stand» ard" veröffentlicht einige weitere Details über den Untergang des unglücklichen Dampsers aus dem Munde eines der am Leben gebliebenen Offiziere des Schiffes. Nach dessen Schilderungen boten die Scencn an Bord des „Schiller", als die Katastrophe eintrat, Bilder des Hcldcnmuthes. der Selbstsucht und der Verzweiflung dar. „Ich suchte erzähl! er il. A. nach einem Ret» tungs-Gürten für die Frcm eines deutschen Iu» den, eines seht corpu'enten Mannes, der mich wenige Minuten zuvor beim Arm nahm und mir sagte, daß er mir ein Vermögen schenken würde, wenn ich nur sein Leben retten tonnte. Er hatte einen Gürtel an. aber er weigerte sich, denselben seiner Frau zu geben, die. umgeben von ihren weinenden Kindern, in der Agonie des Entsetzens dastand. Ich werde diesen Mann niemals vergessen, denn er schien keine Noliz von seiner Frau und seinen Kindern zu nehmen und stand da. als ob er die beste Weise, sein eigenes Leben zu retten, calculirte. Ich fand einen Gürtel und be» festigte ibn um die arme Frau, aber sowohl sie als ihr Mann und ihre Kinder fanden ein Wsl> len«Grab. Sehr viele Leute betranken sich direct nach der Strandung des Schiffes. Unter Andem bemerkte ich einen amerikanischen Eapitän. der Cognac trank, bis er besinnungslos in seiner Cajüte zu Boden fiel. Die Heizer tränte» ebenfalls alle Spirituosen, die sie finden tonnten, und war» fm sich dann auf das Verdeck, bis die Wogen sie wegspülten. Eine Anzahl männlicher Deck.Pas. sllgiere that das Nämliche. Ich sah leine einzige Frau betrunken; sie benahmen sich im Ganzen sehr gut. Als ich mich auf das Fock-Talelwerl begab, konnte ich Alles sehen, was auf dem Ver» decke vorging. Es befanden sich unserer 35 in dn laKlagt, darunter 6 Fr«uen, »bel Einer nach dem andern fiel erschöpft hinunter. Während ich in dem Talelwerl saß. beobachtete ich den Eapitün auf der Brücke. Er befand sich auf der Wetter-Seite. Ein Matrose und ein anderer Mann standen ebenfalls auf der Brücke. Jede?» mal, wenn die Wogen sich über sie ergossen, rissen sie die Männer beinahe von ihrer Stütze weg. Die peitschende See riß den Männern buch» stäblich die Kleider vom Leibe. Ich sah deutlich, wie der Capitän Thomas zuerst einen Fuß und dann den andern auf den Rand seiner Hosen setzte und sie so abtrat, denn die Wogen hotten sie uab/zu von seinem Körper gerissen. Bald darauf spülten ihn die Wogen von der Brücke. Er hielt sich an dem Vormars-Segel fest, das, während das Schiff sich umlegte, hin» und herschwanlend, ihn wiederholt gegen dessen Seiten schleuderte, und ich glaube, er wurde betäub! und fiel in das Meer, Der alte Matrose hielt sich, nachdem der Capitän verschwunden war, noch eine lange Zeit an der Brücke fest, aber auch er wurde schließlich weggespült. Während dieser ganzen Zeit befanden sich die armen Frauen und Kinder in den Deckhäusern und gingen unter, als sie sich an einander anklammerten. Dies ist. glaube ich, der Grund, warum so wenige Kinder geborgen werden. Es befanden sich beträchtlich mehr als 50 an Bord, und nur die Leichen von 5 oder 6 sind gefunden worden. Die Frauen und Kinder in der ersten Kajüte benahmen sich im Vergleich mit denjenigen der Deck--Passagiere sehr rub/g. In vielen Fällen sah ich Damen bleich, bewegungslos und scheinbar in ihr Schicksal ergeben da'itzen. während andere die Offiziere und Matroseu in herzzerreißenden Ausdrücken anflehten, sie zu retten. Als das Wasser in die Kajüte drang, stürzten die Frauen mit ihren Kindein auf das Verdeck und fochten Schutz vor den Wellen in dem Karten- und Radhause sowie in dem Pavillon, wo sie fast ohne Ausnahme alle umkamen.« Der Dampfer „Lady of thc Islcs" fischte auf seiner Fahrt von Scilly nach Pcnzance, etwa zehn Meilen von den Inseln entfernt, die Leiche einer elegant gekleideten Frau, die eine goldene Uhr nebst Kette. Ohrringe uud Brosche an ihrer Person trug, aus dem Meere. In der Tasche ihres Kleides fand man eine Anweisung auf eine Luzerner Bank für 1500 Fis. Die Leiche wurde nach Penzance gebracht, wo sie der Steuermann des „Schiller" als die der Frau Xavier Reichlin und Mutter von vier Kin> dern, die alle ertrunken sind, erkannte. Es be» fand sich lein Rettungs-Gürtel um die Leiche. Drei Leichen wurden am 13. in Mouseholu, gerade außerhalb der Mounls-Boy. ans Gestade gespült, die als die des Zahlmeisters, eines Salon-Passagiers Namens Brunucr und des zweiten Zimmermanns erkannt wurden :c. Dies bringt die Zahl der geborgene» Leichen auf 93. Ferner wurde ermittelt, daß in der Nacht des Schiffbruches zwei in St. Agnes statiomrte Fischer-Boote, nachdem sie um 1 Uhr Morgens die Schüsse des „Schiller" gehört, ausgingen, aber, nachdem sie unter den westlichen Klippen zwei Stunden lang gesucht, ohne irgend etwas zu se» hen, zurückkehrten. Die See war so sehr bewegt, daß sie außer Stande waren, weiter als biß nach Crebmvthen zu gehen. Die Boote berichteten nach ihrer Rückkehr, daß sie nichts sehen konnten, und vermniheten. daß lein Schiffbruch stattgefunden habe. Lie Kanonenschüsse hielt man zur Zeil für die Signale eines vorüberfahrenden Dampfers. Das ist der Grund, warum Boote ans St. Agnes nicht eher als um 8 Uhr ausgingen, zu wacher Zeit, da sich der Nebel verzog, das Wrack von der Insel aus gesehen werden tonnte.