Die Handelsbeziehungen Luxemburgs.
Luxemburger Wort, 1867-06-14 00:00:00

Die Handelsbeziehungen Luxemburgs. sic überhaupt nur während 2 Stunden des Tages dem Publikum geöffnet ? Der beregte llebclftanb erinnert an einen andern. Die Reinigung unserer Latrinen geschieht auf cine praktischere Weise als in frühern Jahren. Das dabei angewendete Verfahren belästigt gar wenig; aber durchaus ohne alle Unannehmlichkeit ist es doch nicht, wie man sich dieser Tage überzeugen konnte. Warum muß nun gerabe diese Reinigung an heißen, schwülen Sommertagen stattfinden? Ob auch dieses den Prinzipien der Gesundhcitslehre, die doch, zumal nach der vorjährigen Erfahrung cine ernste Beachtung verdient, vollkommen entspricht, dürfte schwer zu beweisen fein. Wir glauben der öffentlichen Meinung hier Ausdruck zu geben und im Interesse der Bürgerschaft zu handeln, wenn wir die gerügten Mißstände dem wohllöbl. Echüffcncollegium und unferm Medicinalrathe zu geneigter Berücksichtigung, resp. Beseitigung anempfehlen. Grenze bezahlen, besteht für das übrige Vieh das wir ausführen können, fast vollständige Handelsfreiheit, so daß der Zoll für unfer fettes Vieh, das nach Frankreich geht, unbedeutend ist und keinen Einfluß auf den Buchhandel haben kann; somit würde für unsere Viehausfuhr ein Dcffncn der französischen Grenze kein Vorthcil ober doch nur ein verschwindender Vor: theil sein und der geringe Zoll hält die französischen Händler nicht von unfern Jahrmärkten ab. Welche Händler besuchen aber am häufigsten unsere Jahrmärkte? Es sind offenbar die deutschen Händler und wenn sie es sind, bann liegt der Schluß nahe, daß unsere Viehzucht größeren Vorthcil hat mit Deutschland wie mit Frankreich. Und wer weiß nicht, daß die Viehzucht die Pulsader unserer Ackerbauiudustrie ist? Man nehme uns unsere Viehzucht weg und der Ackerbau kränkelt an einer tüdtlichen Krankheit. Unsere Ackerbauer ziehen fettes Vieh mit Hülfe der Distillerieen, bereu wir, wenn wir nicht irren, über 800 haben; und wie viele Mehlfrüchte- und Runkelrüben - Distillerieen glaubt man wohl, daß das französische Moseldepartement mit seinen I>NO,UON Seelen hat? Im Ganzen vier, sage vier, und wir mit unfern 200,000 Seelen haben 800! Unter franz. Gesetzgebung, die uns mit dem franz. Zollvereine fante, würden die meisten unserer Distillerieen verschwinden-, sollen nun unsere Landwirthe lieber barauf verzichten, kein fettes Vieh 511 taufen, oder sollen fie den geringen Zoll, der für fettes Vieh an der franz. Grenze entrichtet wird, bezahlen? Die Frage stellen, heißt fie lösen. (Schluß folgt.) Säul, den 11. Juni 1867. Herr Redakteur! Die Correspondez in Nr. 133 Ihrer geschätzten Zeitung über Postwesen, I)abe ich mit Interesse gelesen. Unsere Handelswelt sieht gewiß mit Freuden die Herabsetzung des Briefvorto's für Belgien und besonders für Frankreich, wenn dieselbe auch für letzteres Land 311 Stande kommt. Durch den Vertrag mit Belgien erleiden vielleicht unsere Posten einen Minderertrag, die Herabsetzung des Portos für Frankreich dagegen brachte wahrscheinlich eine Mehreinnahme mit sich. Schreiber obigen Briefes empfiehlt die Anstellung neuer Beamten, facteurs-contrôleurs, welche die Aufgabe hätten, die Briefboten in der Ausübung ihres Amtes zu überwachen und zu sorgen, daß alle Korrespondenzen rechtzeitig nu ihre Adresse gelangen. Der Wunsch nach einer Coutrolle des Vricfbotendienstes ist gewiß schon ausgesprochen worden, wenn er anch noch nicht in die Oessentlichkeit gedrungen ist. Meines Erachtens wäre ein solches Amt sehr nützlich und unter Umständen nothwendig. Die neuen Beamten müßten täglich ihre Nnnde machen, nach ihrem Ermessen bald hierhin, bald dorthin, jedoch so, daß fie in jeder Woche den ganzen, ihrer Thätigkeit angewiesenen Bezirk kontrollirt hätten; fie führten beständig bei sich ein genaues Verzeichnis; aller angekommenen Briefe und jede Unregelmäßigkeit würde angezeigt. Im Allgemeinen versehen wohl die Briefboten ihren Dienst musterhaft, jedoch, wo jede Art von Oberaufsicht fehlt, schleichen sich immer Mißslände ein. Sollte nicht, wenn die Briefträger wüßten, daß ihnen auf die Finger geschaut wird, die Zahl der lettres rebutées, sowie die der als verweigert bezeichneten Briefe abnehmen, so wären jedenfalls die Vriefboten weit mehr besorgt, um ihre Briefe in eigene Hände der Adressaten abzugeben. Vielleicht könnte es unter den jetzigen Umständen vorkommen, daß Briefe gar nicht abgegeben würden. Das hängt einzig von der Treue eines Beamten ab. Die gestrige Nummer der „Union" enthielt unter der Adresse an ba§ „Lux. Wort" dieselbe französische Sorrefponbenj aus (sttelbrucî, die ebenfalls in der gestrigen Nummer unseres Blattes [taub. Der Herr Verfasser der Correspondenz wird begreifen, daß ein derartiges Vorgehen sich nur bann rechtfertigt, wenn wir die Aufnahme semer Corresponde»; verweigert hätten; weil aber das nicht der Fall war und weil ein Jeder weiß, daß unsere Spalten dem Für und Wider offen stehen, so hätten wir gewünscht, daß der Herr Verfasser sich nur an das „Wort" gehalten hätte, denn die Leser der „Union", oie das „Wort" nicht lesen, müssen sich sagen, daß das „Wort" die Aufnahme der Corresponoenz verweigert hat, was aber nicht der Fall ist. Im selben Falle wie die Ledcrfabrikation und vielleicht noch in schlimmem Verhältnissen dürsten die übrigen bedeutendsten Industrie«! seien, wenn das Land seinen Absatzmarkt anbern müßt?. Alan befrage unsere Papierfabriken, die gänzlich ruinirt wäre», unsere Poreellanfabriken, die dasselbe Schicksal theilcn würden, unsere Tuchfabriten, welche jedenfalls cine sehr schwierige Concurrent zu bestehen hätten, auch abgesehen davon, daß fie mehrere Jahre nöthig Hütten, um sich cine Kundschaft zu suchen. Im Jahre 180«; führte die Eisenbahn 2,903,963 Kilo Geiberlohe, 013,702 Kilo gegerbtes Leder, 246,130 Kilo Papier nach Teutschland aus; diese ganze Ausfuhr würde sich auf ein Minimum reduciren und conséquent einen traurigen Rückschlag auf den Wohlstand des Landes ausüben. Sujemtnirg, den 11. Juni 18G7. Nenn vor der Herrichtung unserer städtischen Wasserleitung an trockenen Soimncrtagen das besenführende 33eaiutcupcrional bei seiner emsigen StraßenremigungZopcration, besonders an oder nach den Markttagen dem Fußgänger gar nnbarncherzig die Staubwolken ins Gesicht und auf die Kleider trieb, iubeJ3 in den Straßenrinnen aus den stillstehenden Jauchen lnftverpeftenfae 3JiiaSmeit aufstiegen, so war das bei dem oft so fühlbaren Wassermangel schon erklärlich. Aber daß noch jetzt, nach Errichtung des Aquaductes, sich solche Annehmlichkeiten wiederholen, dürfte wohl schwer zu rechtfertigen fein. Wir dächten, die Wasserleitung fei da für die Bürgerschaft und habe die Bestimmung, diese nicht blos mit dem nötigen Wasserbedarf zu versehen, sondern auch zur öffentlichen Salubrität und Sanität das Ihrige beizutragen. Warum bienen denn die öffentlichen Brunnen nicht auch zu tiefen Zwecken, warum bleiben Würde imfer Ackerbau, die Hauptindustrie des Sank», bei einem Zollverein mit Frankreich sich besser befinden wie bei einem Zollverein mit Deutschland ? Es ist Thatsache, daß unser Ackerbau nicht über seine jetzigen Handelsbeziehungen klagt-, er klagt mit Recht über die hoheu Eiseubahntarife, aber er klagt nicht über seine Handelsbeziehungen. Weder eine unserer landwirthschaftlichen Zcituugeu, uoch die Jahresberichte der Ackerdau-Lommission haben unseres Erinncrns bis jetzt über uuser Verbleiben im deutschen Zollverein Beschwerden erhoben und müssen wir deshalb schließen, daß keine Beschwerde besteht, oder daß wenigstens feine solche Beschwerde besteht, welche eine Umwälzung in unfern Handelsbeziehungen wünschenswert!) macht. Mit Ausnahme der Pferde, welche 30 Fr. Eingangsrecht per Kopf über die französische Durch die facteurs-contrôleurs würde jener Uebelstand gehoben und zugleich der Nachlaßigkeit einzelner Vriefboten gesteuert; kommt es ja, wenn auch ausnahmsweise, vor, daß Briefe ein, zwei Tage zu spät an ihre Adresse gelangen. Ich glaube, daß diese Frage wohl werth ist untersucht zu werden und daß es sehr im Interesse des Landes wäre, wenn jene Beamten angestellt würden. Genehmigen Sic, :c.