Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1865-08-10 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Die belgische Kammer bat ihre Session be* endigt, nachdem fie das Gesetz zur Verhinderung d« Mißbrauche bei den Wahlen votirt hatte. Wie Wir schon früher gesagt, ist auch tiefes Gesetz Wie alle Gesetze, die unter dem jetzigen Ministerium ausgearbeitet worden sind, ein Parteigesey, das die Aufgabe und den Zweck hat, eine Rückkehr der Conservativen in bas Ministerium zu verhindern und die ewige Dauer des liberalen Ministeriums zu garantiren. Das neue Gesetz macht es den Landwählern fast unmöglich, an die Wahlurne zu kommen; die Stadtwähler haben das Uebergewtcbt und gerade diese letztein sind es, auf welche sich das Ministerium bei Kammerwahlen stützt. Mit Ausnahme der rein ministeriellen Blätter sprechen sich sowohl liberale als konservative Preßorgane gegen das neue Gesetz aus, in welchem sie eine 33ertemütb.igung der Wähler und überhaupt eine Ironie auf alle parla, mentarische Wahlsysteme finden; sie sagen dem Ministerium voraus, daß trotz des Gesetzes die Mißbräuche bei den Wahlen nicht verschwinden »erben. Und so wirb es auch kommen; die ministerielle Partei wird die erste sein, welche zu den Mißbräuchen greifen Wirb, denn ohne Corruption ist es ihr unmöglich, sich am Ruder zu erhalten. Underdeß zieht sich der furchtbare Kampf zwischen der Loge und den Conservativen fort und wagt sich an die heiligsten Gefühle heran. In einer der grbfern «Stätte Belgiens wurde einem Vater verboten, auf das Grab feiner Tochter zu setzen, sie fei fromm gestorben. Das Wort „fromm" war in den Augen des Gemeinberate« ein Angriff auf die Gewissensfreiheit, eine Störung des religiösen Frieden«! ©o wird in Belgien die Gewissensfreiheit verstanden, wo Freimaurer und Solidaires mit den Zeichen ihres Unglaubens und ihrer Gottlosigkeit zur Erde bestattet werden können, und wo es einem gläubigen Katholiken nicht gestattet ist, seinen (Blauben an Christus auf einem Grabsteine auszudrücken. Von Schleswig-Holstein, d. h. von der Differenz zwischen Oesterreich und Preußen ist Ijcute nichts 9?eue«; bie nädjfien Sage aber werben bie 9J?elbung bringen, ob ftd) befbe ©rofmädjte einigen formten ober ntd)t. Da«, was wir geftern »on bern Sntfdjeit ber Äron< juriften fagten, iji »on ben preu(sifcb.en' ju »er* jieljen. Die lefcte Kummer bes 2Wemortal bringt ta« SRamenSserjeidjnif ber Serrer unb Seherinnen be« Sanbe« mit bern SJÎadjwei« ibrer für bie s)en(lonêïaffe unb ber für biefelbe Äaffe burd) bie ©emeinten ju leiftencen Sei. träge; bette 9>ojten belaufen ftd) auf 24,226 gr., teeldje in bie ©taatstaffe fommen. 2Bir b,aben bie 3?amen«lijte beS Cebrerper^ fonals aufmerffam burdjgelefen unt gefunben, ba§ »on ben 58 @d)ul)d)tteftern, weldje im ?anbe t^ätig ftnb, es nid)t eine cinjtge gibt, beren Srnetmung nid)t ganj gefe(jlid) ift; »on ben 58 ©djtoeftern b,aben 50 ibjr S3re»et, 6 eine grmädjtigung unb 2 eine öro»iforifd)e Ermächtigung jum Unterricb,tgeben. Da« fon» fttge £eb,rerperfonal ebenfaüs Serrer unb Lehrerinnen aufjuweifen, toeldje nur @rmäd)< tigungen unb örosiforifefee @rmäd)tigungen be* fißen. Wird der „Courrier" nun zufrieden gestellt sein und wird er aufhören, Lehrerinnen zu verfolgen, welche in feinen Augen das große Unrecht haben, ein Klosterlleio tragen? Wir wissen, daß das liberale Blatt un« antworten wird, die Schuljchwestern feien erst in letzter Zeit gezwungen Worten, sich nach dem Gesetze zu lichten, denn noch kürzlich meldete d« „Courrier" au« dem Gemeinderath der Stadt Luxemburg, die Schwestern von St. Sophie an ber höheln Bürgerschule hätten jetzt erst rie Autorisation zum Lehren erhallen. Will aber der „Coulliei" bei Hin. Vanneru« anfragen, so wirb er finten, daß, was sowohl die Schwestern »on St. Sophie als die sonstigen Fälle mit den Schulschwestern betrifft, es nicht die Schuld der geistlichen Lehrerinnen, sondern der Gemeinderäthe war, welche unterlassen hatten, die Förmlichkeiten be« Gesetzes zu beobachten; zudem sind weltliche Lehrer und Lehrerinnen in demselben Falle gewesen. Sufcmfinrß, 8. Stuguft 1865. Ss scheint, daß die Vcrurtheilung, die der „Courrier" sich wegen der gegen Hrn. Gobatt veröffentlichten Injurien zugezogen hat, ihm doch schwerer auf dem Herzen liegt, als er sich bisher den Schein gab. In seiner heutigen Nummer sucht er sich weiß zu waschen, was ihm aber schlecht gelingt. Wer wollte auch einen Mohren weiß waschen? Der „Courrier" hätte, um einer Velurtheilung zu entgehen, nur, einfach sich enthalten sollen, die Injurie zu wiederholen, welche die Herrn Bodson, Martha und Mersch-Wittenauel gegen Hrn. ®obart veröffentlicht hatten» El hat sich ja im Uebrigen gar nicht in diese Angelegenheit gemischt: er hat nicht im Geringsten versucht, den Reglements-Entwurf der genannten Helm zu vertheidigen oder auch nur im Detail zu besprechen; er hat nicht einmal den Versuch einer Verteidigung dieses Entwurfes, den diese Herrn in der „Union" erscheinen ließen, abgedruckt, sondern aus demselben bloß die Injurien gegen Herrn Gobart ausgezogen. Dieses Beilagen ist und bleibt im höchsten Grade unedel, was auch bet „Coulliei" lagen mag. Der „Courrier" freut sich ungemein, daß ttr Appellhof den Ton, in welchem unse« Beleuchtung des fraglichen ©cb,ulreglemente« geschrieben ist, so scharf tadelt. Diese Freude gönnen wir ihm von Herzen, wenn das ihm zum Tröste gereichen kann Wir bekennen aber frei und offen, daß wir von Allem, was wir gesagt, nicht ein lota jurücfneb,men. Unfere Beleuchtung Wal freilich in einem Tone von scharfer Ironie geschrieben; aber Wir fragen den „Courrier" selbst, ob wir nicht zu diesem Tone berechtigt waren. Welchen Ton würde wohl der „Couiner" anschlagen, wenn es je Einem aus unserer Mitte begegnen würde, eine solche Unbekanntschaft mit den bestehenden Gesetzen und Ncglemcnten, ein solch übermüthiges Hinwegsehen über die Rechte und Befugnisse ter öffentlichen Autoritäten, eine solche Verdrehung allgemein bekannter Ver, Hältnisse an den Tag zu legen, wie da« in dem Réglemente der Commission geschieht? — Wenn je, tann War die Ironie an ihrem Platze, wo es sich um die Beleuchtung einer folgen Arbeit Çanbette. Ober tfi ta« »teDetd) gefehlt, baf wir £errn 2Wartb,a »or 311« lern für ben 3?eglements»Sntwurf »erantwort* lieb, madjten? 9S3ar tenn ntd)t £r. Wlcafya. Serid)terftalter ber Sommiffion? Sag ib,m ol« fold)em nidit ganj befonter« ob, bie graße grünblid) ju ftubtren? 3(1 nid)t bie gaffung be« 9?eglement«--SntWurf« »or »flem fein ÎCerf? greiltd) trugen aud) bie anbern TliU glteter tie 33erantwortlid)fett für ein SEerf, an toeldjem fie mitgeholfen b,aben. SBfr glaus ben aber, baf fte ftcb, tiefe 33erantwottticb,feit »iel letdjter hätten madjen fbnnen. wenn fie fein fo grofje« Vertrauen in tie ®efe(jeSfennr* ni§ unb in bte Süd)ttflfeit be« 2flartf>a geb,obt bätten. £err SWartb.a be|tfct aHerting« mandje Äennt* ntffe u«b ift cine energifd)e Sîatur, aber bie Benntnt§ ber ®efe(je ift nidjt feine flarïe ©eue. Unb toa« bfe befte^enben 33erb,ältntffe betrifft, fo fc^aut 2»artb,a btefelben im« mer bureb, cine »tel ju jlarf gefärbte ©ride an, al« ba§ er fîe unpartetifcb, beurteilen fbnnte. Da« wet§ 3ebermann; bas bätten aud) bie #errn S3obfon unb SWerfcb^ußittenaucr be* benfen foKen, unb fte hätten fieb. mannen S3erbru§ erfpart. 3n jebtm galle bitten bie brei £errn, Wenn (te ftd) öom „i'uremburger 2ßort" »er* leçt glaubten, ft* an btefe« SeÇtere galten foflen, unb $m. ©otart unbehelligt laffen, ter fie nid)t im geringiren beleitigt batte. Uebrigen« glauben wir, ba§ ber „Sourrier" am gefcbetbfJen wenn er bie ganje ®efd)td)te rub,en liefe, bamit fie fobalb al« mögltcb »ergeffen werbe. SOBeber er noeb, feine SWitoerurtb,etlten tbnnen etwas babet gewinnen, wenn noeb. »tel barüber.tterljanbelt wirb ïBenn ere«re« aber fo »erlangt, bann werben wir un* fere $flid)t ju erfüllen wiffen. Le 10 Juin 1857 est intervenue une cooteution entre le Grand-Duché H la France relaii>e à l'établissement, a la jonction et à l'exploitation du chemin de fer de Luxembourg à Thionvillp, dont les art. 10 et 11 portent ce qui suit : An. 10. Le tarif des prix pour le transport des personnes et des marchandises en- tre ThionTille et Luxembourg sera arrêté en commun par les deux administrations, sous l'approbation des Gojjverpements respectifs. Art. if 1.l II ne sera fait aucune distinction entre les habitants des deux Etats, soit pour le prix des transports, goit pour le temps d'expédition; et les transports à effectuer dun territoire ve,rs lautre ne seront p;is moins favorablement traités, quant au temps et aux prix d'expédition, que ceux qui s'effectuent dans l'intérieur des limites respectives de chaque territoire. En présence de ces deux articles dont le texte est clair et formel, et en présence de faits qui malheureusement ue sont que trop vrais, nous nous demandons si la convention de 1857 a reçu son exécution pleine et enlère de la part de la Société de l'Est et si l'Est n'enfreint pas, au détriment des Luxembourgeois, la convention qui assure à nos industriels et commerçants les mêmes avantages qu'aux citoyens français; vous nous demandons si la convention est observée quand p. Ex. nos marchands de bois doivent payer pour leurs transports à Thionville et Metz presque le double du tarif que la même société se fait payer pour les mêmes transports et le même parcours de Metz à Forbach ? Que l'Est n'use pas de ses échappatoires pour expliquer comment il se fait que les Luxembourgeois doivent payer un tarif beaucoup plus élevé que les Français; il ne peut pas nier les faits, ci ces laits écrasent nos industries nationales, écrasent notre grande industrie forestière cl ce sont ces faits qui fout crier les Luxembourgeois pour être débarassés d'une société qui n'a fait jusqu'ici que réprimer Tesson de notre industrie et de notre commerce. ... Et puis, pourquoi le transport de nos bois ne pourrait-il passe faire aux mêmes tarifs que le transport des minerais, vu que le transport du bois s'effectue plus facilement que le transport des minerais, des pierres etc. et qu'il n'use pas aulaut que ces matières le matériel roulant? LEst se glorifie de nous amener le bois des Vosges au même tarif que les chemins de fer prussiens transportent la houille, les minerais; pourquoi ne se glorifiet-il donc pas de transporter notre bois au même tarif vers la France, au lieu de nous faire payer le double du tarif de Metz à Forbach? Espérons que noire Gouvernement voudra be faire l'écho de nos plaintes auprès de lEst et qu'il tachera de remédier à une situation que nous qualilioos de déplorable. Le Gouvernement sait aussi bien que nous que notre industrie forestière souffre et souffre beaucoup, que nos propriétaires de bois se trouvent dans une crise réelle et sont menacés de graves pertes ; les produits de nos propriétés boisées ne trouvent plus leur écoulement dans l'intérieur du pays par suite de l'emploi de la houille et du coak dans nos ltauls fourneaux et ils sont forcés de se chercher un écoulement à l'étranger. Mais comment chercher cet écoulement, si lEst nous oppose une barrière infranchissable, comment, soutenir la concurrence à l'étranger si les tarifs de transport rendentTorcement nos marchandises plus chères que celles de nos concurrents? Commeut.soutenir p. Ex. la concurrence sur le marché de Metz, m les propriétaires de bois sur la ligne de Forbach à Metz transportent leur marchandise à la moitié du prix que nous payons de Luxembourg à Metz. Ce n'est pas de cette façon que nous comprenons la convention de 1857 et que les Luxembourgeois veulent être traités ; qu'on laisse du moins respirer nos industries pour les millions que nous avons accordés à l'établissement de nos chemins de fer qui nous promettaient use ère nouvelle de prospérité et que nous attendons encore en vain. Monsieur le rédailem; Esi-ce-que tout ce bruil autour de l'enseigueaieut duus le collège de Luxembourg ue se fait-il pas pour faire déiouruer les yeux de vos cheuaius de ler ? Vous avez jusqu'ici fait preuve que vous êtes au courant des erremeuis de ,vos voies ferrées. Veuillez ue pa» fermer les yeux sur ce qui. se passe actuellement sur la ligne du Nord. Le procès est euiamé quaul a la fourniture des billes sur toute celte ligne. Ou dit que ces billes n'ont pas la dimension stipulée daus les caliiers de charge. Des experts sont sur les lieux et ou espère que la lumère se fera. Et d'o^ vient-il que Pou s'aperçoit si lard que ces billes u'oin pas la dimension voulue? 11 y a une année que ces billes gisent entassées près du tracé du chemin de fer! Que la justice soit inexorable devant une société constructrice qui gagne des millions sur vos chemins de ler, quand même elle les construirait daus les conditions prévues et certainement acceptables. Ou dit que ces conditions sont loin d'eue remplies. Encore une fois, Monsieur le rédacteur, ne fermez pas les yeux. Jusqu'ici il u'y a que vous, Monsieur le Rédacteur, qui ayez mis le doigt sur les plaies de dos chemius de fer. D'autres auraient pu le faire aussi bien que vous; mais il paraît qu'ils n'ont pas eu par des raisons divers, ni le courage, ni l'indépendance nécessaire. Vous avez déjà bien mérité du pays dans celle affaire. Je vous prie de ue pas faiblir, Luxembourg, le 8 août lUGîi. Un intéressé.