Correspondances.
L'UNION., 1869-12-18 00:00:00

Correspondances. Qui de nous, tout petit qu'il était, n'a pas blâmé ce chien qui, tenant à la bouche un succulent gigot ou un tendre filet de bœuf — la nature de la viande n'y fait rien—et traversant une rivière, vit l'ombre du morceau de viande, grossie par le reflet, et, prenant l'ombre pour une bonne grosse réalité, voulut la happer et laissa tomber le morceau qu'il avait. Le raisonnement qui nous a amenés à blâmer ce chien, semble être celui d'un de nos abonnés, cultivateur à Bissen. A défaut d'une route, on promet à une partie de cette importante localité le chemin de fer de ceinture. D'un côté la réalité, de l'autre côté l'ombre! Car notre correspondant semble ne pas avoir trop de confiance dans le chemin de ceinture. S'il mérite un blâme du chef de ce manque de confiance dans la grande œuvre de M. Philippart, certes, ce n'est pas nous qui aurons le droit de le lui infliger. Au contraire ! Si à force d'insistances il peut voir se réaliser le tracé de route qu'il convoite, nous l'engageons à agir énergiquement. Mieux vaut la proie que l'ombre! * Voici l'article de notre abonné: Bissen, le 16 décembr3 1869. Oncques devineront que j'entends parler de cette sempiternelle route de Geismuhl à Bissen. Rive droite ! Rive gauche! gauche! droite ! droite ! gauche ! On ne s'entend plus, on ne sait plus où l'on en est depuis plus d'un an. „Mais, dira-t-on, laissez nous donc en repos avec votre route ; vous savez parfaitement que la direction par la rive droite est admise en principe par la Chambre et M. le directeur-général des travaux publics!" — Hélas ! Fuit olim ! Il paraît que le tracé par la rive droite a fait fiasco complet ; s'il faut en croire les on dit privés et officieux, M. le directeur-général aurait trouvé que le chemin lui tracé par le Conseil communal de Bissen était bon à suivre; il aurait changé de manière de voir; en un mot, il aurait passé d'une rive à une autre. Et ainsi — pour employer l'expression d'un poèV, excellent latiniste, autant que je puis en juger, et ce qui plus est, pour employer une figure oratoire, >— ce cher tracé de la rive droite De branea in brancam dégringolât Btque facit pouff! Ou en langage vulgaire, l'affaire a raté, mais raté complètement ! Il est bon que je fasse de nouveau en quelques mots l'historique de cette section de la route do Colmar à Reiclilange. D'abord on commence par faire un bout à Reichlange, l'année d'après ou fait un bout à Colmar; au bout de Reichlange on ajoute un autre bout, et de bout en bout on atteint Bissen. Maintenant l'affaire en est là depuis trois ans ; entre Bissen et Colmar il y a une solution de continuité. Et depuis ce temps aussi, nous avons à Bissen une droite et une gauche, tout comme à la Chambre. Dans l'origine le Conseil communal de notre localité se prononce à une très-grande majorité pour la rive droite en vue des avantages que cela ne manquerait pas de créer à la commune. Poussée, tiraillée, houspillée, cette majorité diminue d'une voix a un vote subséquent et on a fait voter nos paires conscripti si longtemps et si souvent qu'à la fin la gauche a la majorité ! C'était malin, on en conviendra, et la manière de procéder ne ressemble pas mal au conclave romain où l'on enferme les cardinaux jusqu'à ce qu'ils aient élu un pape. A la Chambre, M. le directeur-général des travaux publics, comprenant cette fois là et les intérêts de la commune et ceux de l'Etat auquel la commune avait promis une subvention de 10,000 fr. pour le cas où la rive droite serait préférée, M. le directeur-général, dis je, s'est déclaré péremptoirement pour ce tracé, en faisant observer cependant qu'il fallait temporiser avant d'arrêter la direction définitive sur le terrain, vu que le chemin de fer de ceinture devant passer sur la même rive, il était prudent de ne pas s'exposer à faire des déviations et double emploi quon po lirait éviter! — Et aujourd'hui? J'apprends à l'instant que les travaux vont incessamment être mis en adjudication pour le tracé de la rive gauche. Cela ne ressemble-t-il pas un peu à *) Heureusement, on no nous laisse pas sans nous offrir une fiche de consolation : „Vous avez tort de vous inquiéter, nous dit-on, le chemin de fer de l'Attert passera par la rive droite et vous en retirerez un avantag bien plus grand." Nous prend-on donc pour des enfants auxquels on promet des joujoux s'ils veulent bien ne pas pleurer ! Votre chemin de ceinture ! Beau rêve ! A prenez que nous prenons la très-respectueuse liberté de vous Suivent deux lignes que nous avons dû omettre dans l'intérêt même de l'auteur de l'article. Nous voyons poindre à l'horizon l'ombre menaçant du bras de la justice. La rédaction. prier de bien vouloir nous donner la route par la rive droite et de faire passer la ligne de l'Attert par la rive gauche ! Nous sommes un peu défiants de nature et nous préférerions une route dont les fonds sont disponibles à un chemin de fer très-problématique. Et encore, si le chemin de fer était construit, cela n'empêcherait pas la route de passer du côté droit. Les mêmes avantages continueraient à subsister et pour l'Etat et pour la commune. E.