Eisenbahnwesen.
Luxemburger Wort, 1876-06-16 00:00:00

Eisenbahnwesen. Seit einigen Wochen werben die Adressaten zollpflichtiger Güter du« Seiten ber Väter» Eisenbahnstation die Verzollung vornehmen zu lassen. Die Umständlichkeiten unb die mit einer sslchen Maßregel notwendigerweise verbundenen Zeitberluste haben unsere Kauf» leute veranlaßt, ihre refpectiben Spediteure, welche den ganzen Tag über ihr Personal an der Bahnstation haben, mit der Verzol» lmig und zwar schriftlich zu beauftragen. Es fcheint nun aber, daß die Eisenbahn» Zoll»Lzpedition am Bahnhofe Luxemburg dicfe Vollmachten nicht gelten läßt, wenig» ftens wissen wir bestimmt, daß derartige Vollmachten zurückgewiesen worden sind und solche berlangt wurden, welche die Bahnber» waltung ermächtigen, bie Verzollung im Namen und im Auftrage der Adressaten zu veranlassen. Mit welcher Berechtigung und zu welchem Zwecke diese Maßregel hervorgerufen worden ist, vermögen wir uns nicht zu erklären, sind aber überzeugt, daß unsere Regierung gewiß nicht dabei zu Rathe gezogen worden ist, da sie sonst gewiß ihr Veto gegen eine Maß» regel eingelegt haben würde, die ein offen» barer Eingriff in das frck Verfllgungsrechi über das Eigenthum ist. Ein anbetet Punkt bei SerMung ber Gut« bllrfte ebenfalls bie Aufmerlfamleit ber Regierung in Anfpruch nehmen; toir meinen bie immer hoher steigenben Spefen, welche bie 3°ll'Ezpebition a« Gunsten ber S-ifenbahnlassen erhebt. Unter ber Ostbahn» Gefellfchaft betrugen biefe Spefen nur 25 SentimeS, heute aber erhebt bie Betriebs» Sommiffion in Minima 40 Sentîmes, woau noch 10 Sentîmes für Briefporto beS AbiS» SriefeS kommen, fo baß auch baS kleinste, toerthlofeste Musterpäckchen aus einem nicht im 3sllberein befinblichen Staate an Spefen. au Gunsten ber Cifenbihnkaffe 50 Sentimeil lostet. Man steht alfo, baß diefe Spefen eine inbirecte Erhöhung bet bestehenden Tatife sinb unb unfete Regierung deshalb bie Se> fugniß hat, bahin a« wirken, baß biefelbe» mehr in Einklang mit bem Werthe unb bem Gewichte ber Güter gebracht werben. Die Berechtigung au einer entfprechenben Réduction liegt um fo mehr bor, als bie Arbeit b« 3°ll'Expebition burch 3«l»ffung ber Man» datäre der Adressaten bei ber Veraollung ja toefenilich erleichtert wirb. Da toir unS nun einmal mit bem Se» triebswefen unfeter Eisenbahnen befchäfligen, fo wollen wir auch auf bie sstage der Fracht« btiefe aurücklommen. Das Vetriebsreglement vom 1. Juli 1874 überläßt Wohl bie Herstellung der Frachtbriefe ber freien Eoncur» rena, gibt aber Lkichaeitig Eifenbahn» Vertoaltungen baS Mittel in bie Hanb, biefe Concurrenz unmöglich zu machen und nach toie bor sich bas Monopol au sichern, inbem eS bie Nbsiempelung ber Frachtbriefe burch biejenige Verwaltung, in deren^ Bereich sie in und aw2r gegen eine bestimmte Gebühr. Die SetriebScommifsion nun hat biefe Gebühr auf 1 Franken per Hunbett festgestellt, d. h. genau auf bie Hohe bes PteifeS, au welchem sie ihte fertigen Frachtbriefe abgibt. Man sieht alfo, toie wohl es verstanden wurde, bie freie Soncutrena zur Illu» fion zu machen. Der Ausschluß bet Soncurrena wäre schließlich für baS Publikum nicht von so großem Nachtheile, wenn die Aetriebseom» mifsion nur immer Sorge ttagen wollte, baß stets und an allen Stationen Ftachtbriefe borrLthig sinb. Dem fcheint aber nicht so au fein, denn wie unS mitgetheilt worden ist, follen bie Frachtbriefe einen ganaenTag lang fogar hier an bet Hauptstation gefehlt haben, unb datf man alfo ftei annehmen,, daß es auf ben übrigen Stationen in diefer Hinsicht nicht besser bestellt fein toird. Die Verspätungen, welche baS Fehlen ber Fracht» briefe zut Folge haben, können aber für ben Adressaten in manchen Fällen bie größten Verluste veranlassen, unb bleibt ihm babei nicht einmal ber Recurs an bie Eisenbahn» berwaltung. _. , Mit bem 1. Juli l. tritt für ben Lacal» berlehr auf ben Reichs-Fisenb ihnen unb ber Wilhelm-Luzemburger Bahn ein neues Fracht» brief'Formular in Kraft, welchem ein Avis» brief mit beigebruckt ist, ber theilweise burch ben Absenber auszufüllen ist. Eoll nun unsere Regierung e8 bei bieser Gelegenheit nicht ermöglichen ldnnen, baß bie Vorschrift ber Abftempelung ber Fracht» briefe burch bie Bahnverwaltung Wegfällt, ober boch unentgeltlich geleistet mirb; benn schließlich bermögen wie es nicht einzusehen, weshalb baS Betriebsreglement, welches der beutsche Bundesrath für bie bentschen Eisenbahnen borgeschrieben hat, auch far uns Gesetzeskraft haben soll. Wir werben auf biefe Fragen noch später zurückkommen.