Dernières nouvelles.
L'UNION., 1865-07-08 00:00:00

LUXEMBOURG, 7 JUILLET. Dernières nouvelles. Paris, 6 juillet. — Le sénatus-consulte relatif à l'état des personnes et à la naturalisation en Algérie, a été adopté hier, par le Sénat, à l'unanimité des 119 votants. B s'est rencontré une voix au Sénat pour s'opposer à la promulgation de la loi sur la mise en liberté provisoire ; c'est la voix de M. le procureur général Dupin, La Presse a reçu du ministère de l'intérieur le communiqué suivant: Le journal la Presse publie, dans son numéro du 5 juillet, un extrait d'un mémoire confidentiel intitulé : Politique de la F'rance en Algérie. Ce document n'a pas été livré à la publicité. C'est donc par erreur que la Presse a cru pouvoir en insérer quelques passages dans ses colonnes. Il suffit de signaler ce fait pour empêcher qu'une semblable publication soit continuée." Le Journal de Rome, du 5 juillet, annonce que Mgr Meglia, nonce apostolique pi es la corn- de Mexico, „a pris congé de l'impératrice Charlotte (en l'absence de l'empereur Maximilien,) après avoir remis au gouvernement mexicain une note exposant les motifs pour lesquels le saint-siége lui a ordonné de mettre fin à sa mission et de ne plus rester témoin de la violation des droits de l'Eglise." Mgr Meglia s'est embarqué, le l. juin, à la Vera.-C.u_, pour se rendre dans le Guatemala, où il attend de nouvelles dispositions du saint-siége. Le gouvernement espagnol vient d'adresser une circulaire à ses agents diplomatiques à l'étranger pour leur annoncer son intention de reconnaître le royaume d'Italie. Une dépêche particulière de Madrid nous apprend que le projet de loi électorale, présenté par le cabinet O'Donnell, a été adopté, hier 5 juillet, par le Congrès, à la presque unanimité: 178 voix contre 20. C'est un beau début pour le ministère que préside le. maréchal duc de Tétouan. La nouvelle loi électorale consacre des dispositions trèsimportantes : ,° le cens électoral est abaissé de 400 à 200 réaux; 2° le système des élections par provinces est substitué aux élections par districts ; 3" les incompatibilités parlementaires sont étendues; ainsi les secrétaires d'Etat, les employés de la maison royale, les magistrats, les fonctionnaires dont les appointements s'élèvent à 40,000 réaux »c fouiront plus faire partie de la Chambre députés. M. Posada Herrera, ministre de 1 intérieur, a nroiimw. a , _. . » prononce, dans la discussion de cette loi dont i est r,,,, ,,__ „ . .n ,. *UD «esauteurs, un magnifique discours où ie, -ulûea ,-. ' élevées et les plus libérales ont été développées avec une grande éloquence et qui a produit sur la Chambre et sur l'opinion l'impression la plus vive. Le général Cialdiui est de retour à Turin de son voyage en Espagne. Le bruit de la prochaine arrivée à Paris du marquis Pepoli est aujourd'hui démenti par les feuilles italiennes. La Gazette officielle d'Italie, du 5 juillet, publie un décret royal qui augmente le capital de la Banque nationale de 60 millions, au moyen d'une émission de 60,000 actions. Le capital de cette Banque est ainsi porté à 100 millions. Selon les renseignements  que nous trouvons dans le journal l'Italie, 20 millions seraient, affectés aux actionnaires actuels; 12 millions ',., pour la souscription de Naples; attribués aux actionnaires de la banque toscane; un siège de la banque nationale serait transféré à Florence. Ces mesures financières auraient cours jusqu'à la fin de l'année 1866, pour donner le temps au Parlement de sanctionner la loi de la fusion des Banques. Le service de la Trésorerie serait fait gratuitement par la Banque. Le gouvernement accepterait les billets de Banque dans toutes les villes où il y aura une succursale de la Banque; et les caisses du gouvernement les accepteraient également dans chaque province où existerait une succursale. La chambre des représentants belges, dans sa séance du 4 juillet, a entendu les développements d'une proposition avant pour but l'abolition des peines de la marque, du carcan, de l'exposition publique, etc., qui ont disparu de la loi française et qui subsistent encore dans la loi belge. Suivant une correspondance de Washington, le président Johnson s'est prononcé contre le suffrage des noirs. La correspondance ne nous dit pas sous quelle forme cette détermination a été prise. On se souvient que, tout récemment, M. Johnson avait cru devoir laisser à chaque législature le .oin de régler ce point capital. Ainsi les noirs, pour l'affranchissement desquels le Nord semblait avoir fait la guerre ne sont pas élevé à la dignité de citoyens. Ils demeurent dans cet état intermédiaire qui n'est ni l'égalité, ni l'esclavage, et qui sera pour sûr pire que l'esclavage lui-même, eu égard aux mœurs américaines. Le nombre des Etats pour lesquels il a été publié des proclamations de réorganisation est aujourd'hui de trois : la Caroline du Nord, le Missi.sipi et le Texas. On assure que la Floride, la Caroline du Sud et l'Alabama sont également à la veille d'être réorganisés. Marseille, 5 juillet. — Abd-el-Kader a débarqué cette après-midi, avec un interprète français qui est le fils du consul de France à Damas. Vienne, 5 juillet. — La Gazette de Vienne (édition du soir) assure que les bruits relatifs à des modifications projetées dans l'acte constitutif de la Banque ne sont pas fondés. Le même journal, répondant à ceux qui prétendent que M. deHubncr ou M. de Bach ont empêché la cour de Borne de s'entendre avec l'Italie, dit que l'Autriche respecte trop la prérogative du pape et le droit qu'il a de se décider par lui-même dans toutes les questions ecclésiastiques, pour vouloir exercer une influence sur les résolutions du saint-siége. Le président de la Chambre des seigneurs a annoncé aujourd'hui à la Chambre que, par suite d'événements inattendus, la commission des finances avait cru nécessaire de soumettre les budgets de la guerre et de la marine à une révision, et de présenter à l'égard de ces budgets de nouvelles propositions. Pat' suite le budget de la guerre a été retiré de l'ordre du jour d'aujourd'hui. Madrid, 5 juillet. - La Correspondencia et d'autres journaux assurent que la reconnaissance du royaume d'Italie aura lieu prochainement sans léser les intérêts du catholicisme. Bruxelles, 5 juillet. -- Le Sénat s'est occupé aujourd'hui de la loi des étrangers. M. Bischoffsheirn a parlé en faveur du projet, et M. Loog l'a combattu. Le projet de loi a été adopté par 30 voix contre 2. Il y a eu 2 abstentions. Marseille, 5 juillet. — Les lettres de Constantinople du 28 racontent que le sultan avait eu une congestion cérébrale grave. Le danger était passé. Le 27, Sa Hautesse allait beaucoup mieux. Fuad-Facha avait gardé le secret sur l'état de son souverain. Il avait même donné une fêt. et un bal aux ambassadeurs, pour mieux détourner les soupçons. La Bourse avait été informée ensuite de la gravité de la maladie, et les fonds avaient baissé. Le vice-roi d'Egypte a été reçu à Constantinople avec de grands honneurs. On assure que la Porte lui accorde le gouvernement de toutes les possessions turques du rivage africain de la mer Rouge. Marseille, 5 juillet. —Les avis d'Alexandrie sent du 28 juin. Les bulletins publiés par le journal YEgijptc constatent qu'il y avait eu la veille 253 décès, dont 203 du choiera. Le jour même il y en avait eu 259, dont 214 du choiera. On assurait que 30,000 personnes avaient quitté Alexandrie. Le consulat de France avait organisé des secours, de concert avec les autorités égyptiennes. Un nouvel hospice européen avait été établi. Luxembourg, le 5 juillet 1865. Monsieur le rédacteur, La question de l'exploitation de nos chemins de fer a fait pendant la semaine écoulée et fait encore l'objet de la plus vive polémique dans le Courrier et dans le Wort. Les lettres s'y suivent, mais ne se ressemblent guères. Les unes prônent l'exploitation par l'Etat prussien, les autres celle par la compagnie de l'Est, les troisièmes enfin celle par l'Etat grand-ducal lui-même. Cette polémique, rondement menée, fourmillant d'arguments ingénieux, fait le plus grand honneur aux journalistes improvisés qui la soutiennent. Votre journal, monsieur le rédacteur, qu'à tort ou à raison on considère camme l'organe de MM. nos ministres, subit dans cette question les désavantages de sa position particulière ; on suppose qu'il n'a pas les coudées assez franches et on fuit tant soit peu son hospitalité. Quoi qu'il en soit, j'entreprends de donner l'es mple contraire et vous prie de transmettre au public mes idées sur cette question si grave de l'exploitation de nos chemins de fer. Ces idées, que j'ai longuement mûri s, je les crois vraies et vraiment utiles. Laissez-moi d'abord vous dire que ce correspondant du Courrier, qui recommande l'exploitation par l'Etat grand-ducal est à mon sens dans une erreur profonde. Cette exploitation ne pourrait jamais être qu'une exploitation restreinte aux étroites frontières du grand-duché ; or, tout chacun, qui s'est tant soit peu occupé dans ces derniers temps de questions de chemins de fer, sait que le système des petites exploitations a fait son temps, qu'il est aujourd'hui abandonné et condamné, que la tendance aux fusions prédomine partout. Loin d'être utile au pays, l'exploitation par l'Etat parviendrait difficilement à faire ses frais : les groupements de chiffres fort habiles, établis par le correspondant du Courrier dans le but de démontrer le contraire, ne sauront prévaloir contre cette vérité qui a acquis aujourd'hui l'autorité d'un axiome dans la science des chemins de fer. Venons en maintenant aux correspondants partisans de l'exploitation par la Prusse. Ces correspondants oublient, à mon avis, plusieurs choses qu'il est bon de leur rappeler. Ils oublient d'abord et avant tout l'art. 24 du cahier des charges de l'acte de concession , qui lie l'Etat et la compagnie concessionnaire, lequel dit en son dernier paragraphe textuellememeat ce qui suit : -Les locations des chemins concédés ne -pourront avoir lieu en faveur d'un autre -Etat, ni directement ni indirectement.'' Cette clause, qui fait la loi des parties, ne peut être changée que de leur commun accord ; or, la compagnie Guillaume-Luxembourg, je tiens ce fait de source certaine s'oppose de toutes ses forces à ce que son réseau soit affermé à la Prusse. C'est le Guillaume-Luxembourg qui, en définitive, est le propriétaire de nos lignes et qui comme tel a évidemment aussi mot à dire : les correspondants du Wort négligent par trop cette circonstance. Je vais plus loin et je dis : ce droit de veto du Guillaume-Luxembourg ne lui aurait pas été réservé par l'art. 24 du cahier des charges, qu'il pourrait encore rendre l'exploitation par la Prusse impossible. En effet, s'il ne peut s'opposer à cette exploitation sur tout le territoire grand-ducal, il le pourra, et ceci ne sera contesté par personne, sur le territoire belge, sur le prolongement de notre ligne du Nord, en vertu de la concession qu'il y a obtenue du gouvernement belge. Or, si la Prusse ne peut exploiter que jusqu'à notre frontière du Nord, s'il ne peut atteindre Aix-la- Chapelle, s'il ne peut souder ensemble ses deux exploitations de Bingen à Trêves et de Dusscldorff à Aix-la-Chapelle, il remerciera notre gouvernement et ne désistera de toute candidature. Le second point qu'on est en train d'où blier c'est que la réduction de nos tarifs, qu'on espère voir opérer en suite de l'exploitation par la Prusse, ne peut être obtenue que du consentement du Guillaume-Luxembourg. D'abord, cette réduction deviendraitelle une vérité par l'exploitation par la Prusse? J'ose en douter. Le pfennigtarif, qui n'est applicable qu'aux transports par quantités énormes, ne profiterait qu'à l'industrie minière et métallurgique, mais le commerce et les autres industries continueraient à payer à la Prusse pour transports les mêmes droits qu'à l'Est. Cette réduction hypothétique des tarifs ne peut être mise en vigueur, je le répète, qUe ull cons.ntement du Guillauin.-Luxemdou''". Les tarifs ont été fixés d'un commun accord entre lui et le gouvernement; ils ont été insérés dans le cahier des charges, qui fait la loi des parties ; ils _e peuvent être changés, modifiés sans le consentement de I une et de l'autre des parties contractantes. II est plus que probable qu'en cas de convention avec la Prusse, le Guillaume-Luxembourg,  qui voit à tort ou à raison dans cette convention sa ruine, ne consentirait guère à des changements et à des modifications de tarifs. Troisième point. On ne veut pas de l'Est, parce qu'il a une ligne concurrente aux nôtres; on ne veut pas du Grand-Luxembourg, parce que encore il a une ligne concurrente aux nôtres; on demande à grand, cris l'exploitation par la Prusse, parce qu'elle n'exploite aucune ligne rivale aux chemins de notre réseau. Cela est vrai ; mais ce qui est vrai aujourd'hui peut ne plus l'être demain, et je crains fort que cela ne soit le cas pour la Prusse. Le chemin de fer par l'Eifel sera construit dans un prochain avenir ; cette ligne par l'Eifel sera une autre ligne de l'Ourthe sur le côté gauche de notre ligne du Nord. Cela ne nous effraierait guère si l'Etat prussien ne garantissait pas un minimum de revenu à cette ligne; qui nous dit, quand ce minimum ne sera pas atteint, que la Prusse n'aura pas intérêt à détourner les transports de notre ligne du Nord et à leur faire prendre le chemin par l'Eifel, en d'autres termes, à réduire les tarifs par l'Eifel et à les maintenir sur notre réseau. Autre considération : que nos Commerçants, nos industriels, nos expéditeurs aient plus tard mailles à partir avec l'administration prussienne, quelles garanties de protection, de justice, de réparation trouveront-ils à Berlin? Quoi qu'il y ait des juges à Berlin, il n'y a pas d'administration à principes plus inflexibles, à prétentions plus absolues que l'adminisl ration prussienne. Nos expéditeurs ne traiteront plus d'égal à égal, comme ils l'ont fait jusqu'ici avec l'Est. Qu'on y songe avant de se lancer dans les aventures, car le repentir serait amer. Enfin dernier point : la Prusse tient garnison chez nous, elle est par le Zollverein notre délégué et notre maître dans nos affaires de commerce et d'industrie, donnezlui nos chemins de fer et notre nationalité, en présence de sa politique envahissante, s'en ira par lambeaux. Voilà certes bien des obstacles sérieux, bien des inconvénients graves à l'exploitation de notre réseau par la Prusse. Heureusement notre gouvernement est là pour veiller et aviser ; il en sait plus long que tous les correspondants des journaux, votre serviteur y compris, et ce qu'il décidera dans cette importante occurence sera bien décidé. Dans une prochaine lettre, je toucherai la question du maintien des traités intervenus entre les diverses parties en cause, qui donnent à l'Est l'exploitation de notre ligne Thionville—Spa et au Grand-Luxembourg celle de la ligne Arien—Wasserbillig; c'est là, à mon avis, fauf preuve contraire, la combinaison la plus sûre, la plus heureuse , la plus utile au pays et à la corn- Daenie concessionnaire. K. Dans la nuit de samedi à dimanche, le douanier "Weiwertz, de Dalheim, s'est vo lontairement tué. Son corps a été trouvé gisant tout près de la ruine romaine. C'est au moyen de son fusil qu'il a accompli cet acte de suicide; la balle l'a frappé à la tempe gauche. Il avait attaché aux boutons de sa tunique une lettre cachetée à sa femme et un billet qui portait à peu près ces mots: „(_ sncht mich uni Ehre und @nt ju bnngen. Noch nie habe ich jeinand zu fchvi.cn geliachlel. Ich faim die .chaude nicht uberleben ; daiuin roird m ci ne lctztc That cinc Tlîudc. D ©ott, sei inir mnîdiq!" On manque d'indications plus précises sur les causes qui ont déterminé cet homme à mettre fin à ses jours.