Die Eröffnung des Suez-Canals.
Luxemburger Wort, 1869-12-04 00:00:00

Die Eröffnung des Suez-Canals. (îluâ bei- SJlorbb. 2lUg. gtg.) $ort = Saib, 15. 9(ooember. Stm 14. fdjifften wir unS in Slleyaubrieu auf bern jvjatjcud), eine egijptifdjen Fregatte, ein unb liefeen nad) einer feb,r ftürmifdjen Ueberfaljrt Ijeut um 2 Uljr îlnter in ©aib fallen, wo man bie 2lnfunft Sr. tgl. £>ob,. beS fîronprtnjen erwartete, wäljrcnb ber ffiaifet oon Defterreid) bereits Ijeute SHorgen einge« troffen unb oon bern Vicefönig am 23orb ber lUaljrotifa empfangen werben war. Sllle ©djiffe im ©ofen; aüc Käufer ber Stabt prangten im bunten glaggenfdjmucî ; mit ben ïriuntprjboflen am §afen fdjien man bei unferer Slntuuft nod) nidjt fertig ju fein; bie Araber tümmern fidj eben wenig um bie $ort=©aib bilbct betauntlid) bie ©nfaljrt in hm Sanal oom 3Jîittelmeer tjer. S)ie ©tabt liegt auf einer fetjr fdjmalen Sanbjunge unb Ijat batjer wenig Hoffnung, einer bebeuten= beren 3aW oon ©iurooljnern Siaum gewähren ju tonnen; gegenwärtig jäljlt ber Drt etwa 8000 Seelen. 3èma^a Dagegen bürfte bie ©tabt ber 3ufunft fein. 3m gegenwärtigen Slugenblicte geroäcjrt $ort Saib baS ÏJilb bertäbte, bic in 2lmerita aus ber (Srbe wadjfeu. ©te Ijat bereits alle möglichen Strafeen unb $läfee, nur fehlen nod) oiele Häuser, und beu wenigen, die vorhanden, ficht man an, daß fie in kürzester Zeit entstände« und. Die weiße Bevölkerung überwiegt natürlich die arabische. Die Kauflüden enthalten mcistenlhcils europäische Waaren, unter benen der Revolver als ein sehr nütz' liches Hausgerät!) in allen mögliche» Formen und Größen repräfentirt war. 3n 'Port ©aib traf idj bie sJ)titgliebersJ)titgIieber ber tuternationalen Gommiffion, weld)e beu ©anal befaljren b'atten unb bie beften 9tod)rid)ten über buS ©dingen bcS sBerleS mit |urüd= bradjtcn. ©ie SJtitglieber beS 9Jorbbeutfcben 33uubeS beftiegeu, als wir anS 2anb tarnen, grabe einen 2loifo, um ©r. tgl. §of). bem Äronprinjen entgegen ju faSjrtu, beffen Scbiff mau in Stdjt glaubte. (SS war iubeffeu nicht bie §ert()a, auf ber fid) ber Äronprinj be« fiubet, fonbern bie Slrtona, bie falùtireno in ben §afen einlief unb fid) grabe neben unfer ©djiff legte, fo bafj wir bie greube Ijatten, unferen Sanbäleuten ein ijerjlidjeS 2Siüfoin= men l)inüberrufcn 51t tonnen, ©tefe" root um fo gtöfjer, als uns ©epefdjen in Sllejanbrien bie ïïîittl)eiluug geuiadjt, bie fei mit iebweren §aoarien in sJJÎalta ciuiulaufeu geuöthigt geroefen, unb werbe nicht jur Einweisung beS 6analS erfdjeinen, fo bafj bie norbbeutfdje glotte nur burd) bie ©rille, beii ©elphin, bie beibe bereits im .\jafen lagen, unb bie repräfeutirt gewefeu wäre, ©od) müfien bie SBefdjäbigun» gen îjart genug gewefeu fein, benn bie 2trtona war nur mittelft ber ©eetraft hierher gelangt. érft fpät am 2lbenb traf Se. t. §. ber ilrouprinj mit ber :ôertha ein, uub mufjte baS ©djiff während ber Stacht auf ber Sthebe bleiben, ©ritte unb ©clpljin aber waren fdjon früher eingetroffen uub lagen im fèafen rorflnfer, wo eS u'a-3, bie wir beS ïcnbenS im §afen untunbig, 3Jtütje toftete, bie tleiuen Sd)iffe unter ber grofjen 3al)t oon JtriegS= fal)rjeugen uub ©ampfern aller Stationen, bie hier oor Sinter lagen, aufjufinben. îlbenbS waren ber "gafen unb bie egi)pti= fdjeu Schiffe präd)tig illuminirt. ©leidjjeittg war empfang uub S'ciU beim Vicetöuig. auf beut Htal)roufa, rooljin wir gegen neun Üt)r l)iuüberful)ren. DJcau taujte auf ben barin übereinauber liegenben ©ecten ; bie SJÎufiE war auf bern SJiittelbect, wo auch bas Suffet aufgeftellt war. ©te ©amen, (Suropätinncn, waten tbeilS in 33allttetbern, tbeilS in ber SToilette, wie fie ber gab. ©er Älji'bioe bewegte fictj unter feinen ©üften mit grofscr Seutfeligteit. 3cb weifj nicht, wie lange baS fyeft bauerte, benn wir tehrten frübseitig ju uuferm ©djiff jtt'tW. 16. Stooembcr. Äanonenbönner oon fämmt= lieben im §afen liegenben Schiffen metbet bie Einfahrt ber „£>ertl)a"; alle galjrjeuge butttn bie Staaen bemannt unb baS §urral) ber SJJatrofcn lief oon ©djiff 5U ©djiff, uni ueu Ijoljen ©aft, ber fid) an 33orb ber „^ertlja" befaub, ju begrüfjen. Srft fpäter, gegen 10 Uhr, traf bie Baijerin eugenie auf ber taiferltcben Sacht, bern „2ligle" «» "üb würbe in bergleidjen SBeife empfangen. ©er Vormittag oerging unter gegenfeitigen iöefudjen ber hoben (Säfte, ©er Vicetönig, ber Äaifer oon Defterreid) unb ©c. fg{; ober Äronprinj ftatteten ber iîaifertn Sefucb.e ab, roelcbe oon berfelben erwiebert würben. StachmittagS um jmei Uhr empfing ©c. töitigl. Roheit bie SJtitglieber ber internatio» ualen eomnuffton unb bie anwefenben Storb= Deutfcben. Uui br?i Ul)r begann bie tirdjlidje Àeier ber Einweihung. Auf dem oben Strande von Port Said, gegen das Meer hinaus, dessen Springfluten einen SEMI der flachen Küste unter Wasser gesetzt hatten, waren brei Pavillons erbaut, bereu Fronten derart einander gegenüber lagen, daß der ©ine größere die eine Spitze eines Dreiecks, die beiden Anderen die anderen Spitzen bildeten. Der erste Pavillon war zur Aufnahme der fürstlichen (Säfte nnd ihres Gefolges bestimmt, in dem Pavillon Unter Hand sollte der Gottesdienst nach muhamedanischem, in dem dritten nach christlichem Mus stattfinden. äSeuige Minuten nach drei Uhr verkündete der Donner der Geschütze, daß die Barken mit den hohen Gästen gelandet. Auf einem mit roljt'ii Brettern bedeckten Wege, neben welchem egyptische Infanterie Spalier gebildet hatte, begab man sich »ach dem oben erwähnten Pavillon. Zuerst sahen wir die Prinzessin der Niederlande, bann einige Minuten später die Kaiserin, geführt vom Kaiser von Oesterreich. Unmittelbar hinter iljnon Se. kgl. Hoheit bec Kronprinz an der Seite des Vicekönigs, Prinz Friedrich den Hessen und der Prinz Thronfolger Wilhelm der Niederlande. Hinter den Fürstlichkeiten die anwesenden Diplomaten (unter ihnen Nubar Pascha, Graf 0. Beust), die höheren Ofnziere der Kriegsschiffe, Hr. v. Lesseps, unser Landsmann Prof. Vugsch, Director des egyvtischen Museums zu Cairo, und viele andere Persönlichkeiten. Die Kaiserin sah, trotzt der angreifenden Reise der letzten Tage, sehr frisch und aumu-thig aus^ Sie trug ein reich mit Spitzen besetztes , blühblaues Seidenkleid. Auch der Kaiser von Oesterreich schien sich vollständig von bern Ungemach einer schweren Ueberfahrt erholt zu haben. Daß das wettergebräunte Gesicht ©r. königl. Hoheit unseres Kronprinzen freundlich und frisch in das bunte fremdartige Gedränge dreinschaute, brauche ich wohl kaum zu sagen; die stattliche FiZur mit der wehenden schwarzweihen Helmzier ragte schon von Weitem über die Mitglieder des Zuges heraus. ©er ©antgotteeöienft für ba» glüdlid) ooüeubete 9Ber! fanb in ber 2i>eife ftatt, bafj juerft ber türfifd)e ©eiftlid)e ein ©ebet fprad), bann ber franiöfifdje îttfdjof in partibus 3Jlfgt. Sauer in einer längeren 2tnfrpad)e bie Söebeutung beä SBerïeS betonte unb enblid) ber Sürd)imanbrit auê SHejanbrien ein @eb;t uad) gried)ifd)em ïïtituâ oerridjtete. In Dem Pavillon hatten die Kaiserin Eugenie und der Kaiser von Österreich etwa die Mitte des eisten Fauteuils eingenommen. Neben dem Kaiser sah der Kronprin», zur Rechten der Kaiserin der Vicckönig. Aber ein tiefernstes Bild, das, im Gegensatz zu den glänzenden Uniformen des DccibentS die gro he civilisatorische Bedeutung der Feierlichkeit dem Zuschauer vorfühlte, gewährte eine hohe Gestalt mit ausdrucksvollem arabifchen Gesicht, die in schneeweißen Bournous gehüllt, unmittelbar hinter der Kaiserin stehend, bald auf die umgehende Menge, bald auf das weit wogende Meer hinausblickte, das feine brandenden Wellen an die Küste herabwälzte, wo jetzt der Hafendamm ihnen Halt gebietet. Es war 2tbbel£aber! Welche Gedankenfluth muß sich bei diesem Anblick dem Zuschauer aufbringen. Da stand der letzte Repräsentant einer untergehenden Zeit, der zwanzig Jahre hindurch in hundert Schlachten und' Gefechten die Fahne des Propheten feinen fanatifirten Sehaaren vorangetragen mit dem Stufe : Tod den Christen! Da stand er, der ritterliche Held, der KocMsko Arabiens, der nicht durch die Waffengewalt der französischen Armeen besiegt worden, sondern endlich freiwillig den Säbel feinem Gegner überliefert hatte, nachdem er dessen Un befiegbarfeit eingesehen — dem Fortschritt der Civilisatien, welche mit den französischen Was. fen in Algerien gegen ihn kämpfte. Und wenn man bann den Blick von der Gestalt des ehemaligen arabischen Häuptlings, von der bunten Menge, die der Festlichkeit beiwuhnte, znm Meere wendete und daran dachte, daß baffelbe eine Küste nmfpült, welche all1 jene versunkenen Herrlichkeit einer untergegangenen Civilisation trug, die wir jetzt aus ihren dürftigen Ueberreften Wum zu schätzen zu verstehen, einer Zeit, deren Geschichte wir nicht nach Jahrhunderten,, sondern nach Jahrtausenden messen, so drängte sich uns unwillkürlich der Gedanke der Nichtigkeit des Individuums auf, selbst des Mächtigsten, welchen wir heute bewundern, und im Gegensatz dazu der Gedanke an die erhabene Allmacht, vor der diese Jahrtausende vorübergegangen sind, wieeine tunde.  Nach der Rückkehr von der Cérémonie war Diner bei dem Kaiser von Oesterreich. Die egi)p:ifd)cn—Skiffen im Hafen erleuchteten abermals und „auf dem schmal'n Strähne wurde ein brillantes Feuerwerk abgebrannt. Noch lange sahen wir in der langen Novembernnchi auf dem .Deck, einen Augenblick zu gcutffjen, ben man nid)t befd;reiben farm, Der fid; aber nidjt oergifet. 17. November. Noch in d,>r legten Stunde hatten gestern Abend allerlei beunruhigende Gerüchte die Runde gemacht. Schon in Alerandrien wollte man von mehreren Stelleu des Cauals wissen, die noch zu passiren seien, und gestern Abend hieß es, ein Schiff, das zum Sondiren ansgcschsickt, sei auf den Grund gefahren, und versperre die Passage. Alle diese ©entd}te erwiesen sich gruudlos. Um acht Uhr lichtete der Mgle' die Anker und lief in den Canal ein, ihm folgte in der vorgeschriebenen Distanz von einem Kilometer der,Grei^, das Schiff des Kaisers von Oesterreich, bann ein österreichisches Transportschiff, mit Arbeitern an Vord, was wieder zu den verzweifeltsten Bemerkungen Veranlassung gab, bann kam Se. konigl. Hoheit der Kronprinz von Preußen mit ,Delphin^ und ,Grille' und etwa fünfundzwanzig Schiffe mochten den Hafen verlassen hab>,'n, als sich der,Feyoum', an dessen Bord wir uns befanden, in Bewegung setzte, nicht ohne eine kleine Collision mit ,der /ilrcnna' auf Kosten unseres Räderkastens, Endlich lie* fen wir in den Canal ein. Nichts kann einförmiger sein, als diese Fahrt auf einer etwa 175 Fuß breiten Wasserstraße, auf der links die asiatische, rechts die afrikanische Küste, eine graue, sterile Eandebene, ohne einen Baum, einen Strauch, ober auch nur einen Grashalm. Dennoch hat auch diese grauenhafte Einöde ihr Erhabenes und baS Auge schweift nicht ohne Inrteesse über diesen unermeßlichen Horizont, der sich in die Unendlichkeit auszudehnen scheine. Wir kamen ohne Unfall bei den ersten Stationen Nas El-Ech und Kantara vorüber, aber Alles sollte doch nicht ohne einige Schickssals'chläge vorüber gehen. Etwa gegen 8 Uhr Abends, als wir eben vom Mittagessen auf« gestanden, fühlten wir, wie unsere Fregatte den Grund streifte, nnb gleich darauf faßen wir fest. ©en geschickten Dispositionen unseres Capitäns gelang es indessen, nach einer halben Stunde die Fregatte wieder flott zu machen, wir fuhren weiter, aber es scheint, daß weiter vor uns irgend einem Schiffe ein ähnlicher Unfall p*ffirt ist, denn wir liegen, während ich diese Zeilen schreibe, feit zwei Stunden still, ohne einen Fuß weiter zu kommen. 18. Sîooember. Sßir hatten bie ganje sRad;t oor 2tnfer gelegen, erft gegen 8 Ul;r SJîorgenâ ft^te ba§ ©d;tff feine fort, uub um 10 Übr liefsen roir oor 3§maila bie 2lnïer fallen, ©ic erfte £>älfte unb jroar bie roid;ttgfte beS SanalS roar alfo glücfüd; jurüdfnelegt, ba bie Streife oon biet bis mit 2lu§naf)me eine ©teile bei ©erapeum, roeniger ©d)roie= rigfeiten barbteten foH. ©er £imfab,=©ee, ber oor SSmaila ben Ganal erfe(3.t, bietet mir ft-i= nern großen blauen 2Bafferfpiegel ein frcunb= licb,ereS Sßilb, roenn anä) gSmaila, roenigftens in feiner Umgebung, nur erft bürftig gegen bie SBüfie abftidjt. 9Jal;eju gegen 40 Skiffe lagen im §afen, als roir SlnEer warfen unb eine 33arfe beftiegen, um an' 3 Ufer ju faljren.