Sankt Petersburg.
Der Wächter an der Sauer, 1854-04-19 00:00:00

Sankt Petersburg. St Petersburg ist auf der Seefeite durch die Fe» stung Kronstadt gedeckt, welche, auf einer Insel lie« gend, die schmale Straße sperrt, auf welcher große Schiffe zur Hauptstadt vorrücken können. Auf der Rückseite der Insel, nach der finnlandischen Küste hin, war früher zwar auch Fahrwasser, welches für Schiffe bis zur Größe einer Corvette genügende Tiefe bot, aber schon seit Beginn dieses Jahrhunderts ist diese Durchfahrt durch eingerammte Pfähle und versenkte Steinmassen versperrt. Vor einer Woche noch war man damit beschäftigt, jenes Hinderniß durch fehach» brettförmig versenkte Massen von Steinen zu verstärken uud unübersteigtich zu machen. Em Angriff auf Kronstadt ist deshalb nur mit Benutzung der engen und bald links, bald rechts sich wendenden Wasser« straße möglich, welche ziuischen den vor der Insel lie« genben Forts auf einer Strecke von drei Viertel beutfchen Meilen sich hinzieht. Hier werden die der Schifffahrt dienenden Zeichen, Tonnen und Stangen für das Fahrwasser fämmtlich hinweggenotntnen. An unb für sich wird also die Befahrnng dieses engen Canals für große Schiffe mit der größten Schwie« rigkett und Gefahr verbunden fein, selbst wenn sie mit der Localität ganz vertraute Lootsen an Bord haben. Jedenfalls »verden sie genöthigt sein, ganz langsam zu fahren, und man berechnet, daß anf sol« ehe Weise em angreifendes Schiff nicht viel weniger als eine Stunde dem vernichtenden Feuer der rufst« fchen Werke ausgesetzt sein würde. Letzlere sind zum Theil mit l3opfiindigen Paixhans-Kanonen bewaffnet, von welchen Em Schuß, gut gezielt, das Sinken ei» »»es Schiffes zur Folge haben kann. Ist aber em einziges der angreifenden Linienschiffe in den Grund gebohrt und gefüllten, so genügt schon dieses, das Fahrwasser vollkommen zu sperren und die übrigen im Vordringen zu hindern Um das Befahren die« fer engen Wasserstraße noch gefahrvoller zu machen, »vird die praktische Anwendung einer Erfindung ver« sucht, welche von dem deutschen Professor und Akademiker laeobi herrührt und unter seiner Leitung ins Werk gesetzt wird. Es besteht dieselbe in starken, eisernen Kästen, welche mit Pnlver und anderen brenn« baren Stoffe» in großer Masse gefüllt, ins Meer gesenkt »üb mit einer in beständiger Thätigkeit zu erhaltenden galvanischen Säule durch Metalldrähte verbunden sind, lieber den Kasten ist eine Vorrieh« titng angebracht, »velche, sobald sie durch den iliel eines darüber weggehenden Schiffes gestreift wird, em Zusammenstoßen der beiden galvanisirten Draht« spitzen und somit einen elektrischen Funken zur Folge hat. welcher die Explosion des Pulvers herbeiführt. Man berechnet, daß jedes Schiff vor der Gewalt des Schlages sinke» muß. Angestellte Versuche scheinen es zu bestätigen. Solcher unterseeischen Minen sol» len an 100 in dem Fahrwasser von Kronstadt ange« bracht werben. Die Thatsache und die Versuche sind übrigens den Engländern bekannt und auch in engli« scheu Blättern bereits erwähnt. Ob aber die etnzel« nen Forts, welche den Zugang zu dem Hafen ver« theidtgen, im Stande fein »verden, der Wirkung der englischen Schiffs-Arttllerie zu widerstehen, wird erst durch die Erfahrung klar werden. Die Meinungen der Sachverständige» in Petersburg sind darüber ge« theilt. Vier von den fünf einzelnen Befestigungen sind aus ungeheuren Granitquaderu gebaut, die fünfte ist von Holz. Jedenfalls liegt die größte Gefahr für Kronstadt in der allmählichen Wegnahme dieser Fe» stungswerke, deren jedes einzelne das vereinigte Feuer einer großen Anzahl von Schiffen auszuhalten hätte. Indessen die Sicherheit des Platzes beruht vor Allem auf der geringen Breite der dahin führenden Wasser» straße, welche unmittelbar vor dem Hafen durch zwei alte, als schwimmende Batterieen eingerichtete Linien» schiffe bestrichen werden soll, die ihre Aufstellung hin» ter dem Kronstadt zunächst liegenden Fort Meuezitosf erhalten werden. Der Zustand deS Eise« wird ent> scheiden, ob es noch möglich ist, die zwei Abtheilun» gen der Flotte, welche noch in Kronstadt liegen, mit der Flotte in Sweaborg, welches für uneinnehmbar gilt, zu vereinigen. Zum General»Krieg««Gouverneur von Kronstadt ist der als sehr fähig bekannte Inge« nieur-General Dehn ernannt worden, während der bejahrte, aber sehr entschlossene Admiral Ricord die Flotte befehligt.