Uebersicht
Luxemburger Wort, 1876-04-04 00:00:00

Uebersicht der pslWchm Tagesereignisse. Vieses Mal fcheint sich wirklich das Ge» lücht, der russische Kaifer werde sich nicht von den Regieinnßsgefchäften zurückziehen, nicht zu bestätigen, denn die officielle .Peters» bitiget Zeitung^ bringt die Reifepläne des Kaisers für den bevorstehenden Sommer; mit Ausnahme eines Befuches in Berlin wird der Kaifer innerhalb der Grenzen Ruß» lands sich bewegen, fo daß von ein« Ab»» dankung nicht die Rede ist. Soll aber, fo ftägt man sich mit Recht, kein Incident vol» gekommen fein, das zu «zählen eist einem späteren Diplomaten aufbewahrt ist? Wenn die Welt eben wüßte, welche Intrigue« hin» t« hohen und höchsten Coulissen fpielen, sie würde sich über nichts mehr wundern und sie würde einfehen, daß menfchliche Leiden» fchaften eben in den höheren Sphären den weitesten Spielraum haben. So würde Bis» marck sich gewiß die späteren Gefchlechter verpflichten, wenn er wahrheitstreu Alles erzählte, was er erlebt, was er gethan, welcher Mittel er sich bedient hat, um sich vom preußischen Junker zum gefürchteten Reichskanzler zu erfchwingen. Ganz Wurtemberg freut sich über den Aulgang der Kamm«v«handlungen in Be» tless d« Eifenbahnpläne Bismarcks. Je mehr die französifche Kamm« voran» schreitet, um fo mehr ähnelt sie der Kamm« od« d« Constituante, welche die eiste flan» zdsische Revolution einleitete und vollführte. Die Antläge, einer radical« wie d« andere, überstürzen sich. Gambetta hat in dem flühtlen Polizeiplüfecten Renault einen Eon» lullenten gesunden, der ihm manchen man* genehmen Augenblick bereiten wird. Ein radikal« Deputirte hat den Antrag gestellt, das Gehalt des französischen Gesandten beim h. Vater möge unterdrückt weiden. Angesichts dei Unpopulantät, welche d« Titel einer Kaiserin von Indien für die englische Königin in England findet, wird wahrscheinlich dos Ministerium das Gesetz zurückziehen. Heute tritt die Kammer wieder zufammen. Wie wir hören, ist der Gefetzenlwurf über die Lehrergehälter bereit, um der Kammer vorgelegt zu werden; auch wird die Kam» mei sich nicht trennen, bevor sie dieses Ge» fetz erledigt hat. Wetter wird wohl die Regierung Auf» fchluß über die Piinz»Heinrich»Flage geben, denn darauf ist Luxemburg und auch Bei» gien gefpannt. Sind diefe beiden Fragen erledigt, dann wird auch wohl die Session zu Ende sein. Der April'Covpon der Obligationen Prinz» Heinrich wird^um 20.^April ausbezahlt werden. Daraus schließt die Lux. Ztg., daß diese 20tägige Frist auf eine Zahlungseinstellung hinausläuft. Hierzu^schreibt die belgische Indepen» dance: „Notiien wir ein ernstliches Steigen der Plinz»Heinrich°Obligationen von 265 auf 300„Fr.; dieses Steigen ist durch die offi» cielle Ankündigung, daß der April-Coupon am 20. ausbezahlt wird, veranlaßt, befon» dersxaber.'hdaß die in Paris gepflogenen Verhandlungen zwifchen der Gefellfchaft Paris» Orleans undlHrn.z Philippart um eine Ueber» laffung'ider Bahnlinien der Vendée und der Linien von Orleans nach Rouen zu gutem Ende gediehen» sind. " Wer hat nun Recht? Die „Zeitung" od« das belgifche Blatt? Da nun aber Ziffer besser reden wie die „Zeitung", fo erlauben wir uns zu^glauben, daß der Aufschub bis zum 20. April keine Zahlungseinstellung be» deuten will. Die „Lux. Ztg."stellt ihre „Spalten jedem zur Beifügung, welcher sich einer sachlichen Besprechung der Pnnz»Heinrich»Angelegenheit hingeben und mit ihr nach der bestmöglichen Löfung der Frage stieben will." Angesichts diefes Satzes möchten wir fast an ein Wunder bei der „Lux. Ztg." glau» ben. Vis jetzt fuchte sie nur, das Unterneh» men fchlecht zu machen, jede Löfung als un» möglich hinzustellen und einen jeden abzu» schrecken, nach einer Lösung zu suchen. Doch wir lefen einige Zeilen in ihrem Aitikel weit« und finden da die Löfung, nach der sie fucht. Diefe Lofungist keine andere als die, den Prinz»Heinrich der Betriebs'Com» Mission, d. h. Preußen zu überlassen. Diefe Lbfung haben wir fchon längst gekannt, sie war auch leicht zu finden, sie wurde auch ganz pflichtgemäß von der «Lux. Ztg." ver» breitet, allein wann wird die „Zeitung" einsehen, daß es sich nie und nimmer um diefe Lbfung handlen kann? So lange wird sie es nicht einsehen, bis lein preußifches Haar mehr an ihr ist und das wird noch lange dauern; preußifch ist sie und preußifch bleibt sie. Um zu diefer Löfung zu kommen, knüpft sie an einen unferer Sähe, den wir letzthin äußerten und worin wir auf Belgien hin» wiefen, das dem Flandrifchen Bahnnetz auf» helfen will, indem der belgifche Staat selbst das Netz an sich zieht. Daraus schließt sie, Luxemburg wäre nur konsequent mit dem bel» gifchen Staat, wenn es nun auch den Prirz. Heinrich an Preußen abträte. Wer bewundelt nicht diefe Logik? Wil haben das Veifpiel Belgiens angeführt, um den Catonen der „Lux. Ztg." zu beWeifen, daß diefel Staat eintritt, um sogar Privatanstal» ten und Privatbahnen zu retten, während bei uns die „Lux. Ztg." jede Maßregel be» kämpft, welche einem Bankerott volbeugen könnte, ohne zugleich dem Staate zufchaden. Soll wohl die „Lux. Ztg." diese Beweis» führung nicht eingefehen haben? Nun für fo dumm halten wir sie doch nicht, wenngleich sie nur für intelligent^'ihftx fchreiben will. »K'So ganz also würde der Vorschlag der „Lux. Ztg." nicht mißfallen, aber nur dann, wenn die Bahn nicht an den Staat Luxemburg, fondein an den Staat Preußen käme. Diefe Lösung sucht sie zu beweisen, indem sie da» ran erinnert, daß der belgische Staat bereits mehrere Privatbahnen an sich gezogen, daß Frankreich nur sechs große Bahngesellschaften hat und daß der deutsche Staat ebenfalls die Hand auf die Bahnen legen will. Waren diese Prämissen richtig, so müßte die „Zeitung" vorschlagen, d« luxemburgische Staat sollte ebenfalls den Prinz»Heinrich übernehmen; will sie ab« das? Gewiß nicht; auch wir wollen es nicht; allein die „Zei» tung" ist bereits fo weit gekommen, daß sie den luxembuigifchen Staat idenlifch hält mit dem preußifchen und daß sie gar nicht mehr zu wissen scheint, daß Mosel und Sau« zwischen Luxemburg und Preußen fließen. Wahr ist es, daß Preußen die Hand auf die deutfchen Bahnen legen will; aber wie wird diefer Plan aufgenommen? Wahr ist es, daß Frankreich nur fechs große Bahn» gefellfchaften hat; aber war und ist das nicht zum Schaden Frankreichs ? Auch ist es wahr, daß der belgische Staat einige Bahnen an» gekauft hat; aber warum? nur um diefe Bahnen vor einem sichern Nuin zu retten. Schließlich beglückwünscht die «Zeitung" Kamm« und Regierung, daß sie einstimmig die Betriebs'Commission auf die Wilh.'Luxb. zugelassen haben; aber setzte Preußen ihnen den Dolch nicht auf die Gurgel?