AFFAIRES D'ORIENT.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1854-09-23 00:00:00

AFFAIRES D'ORIENT. On écrit d'Odessa, le 7 septembre, au Lloyd de Vienne : « Depuis hier plusieurs navires alliés viennent prendre position devant notre ville. Aujourd'hui, ils se sont livrés à des exercices de tir, mais il« ne nous ont pas encore allaqués, quoique nous nous y attendions d'un moment à l'autre. L'ennemi menacera tous les points russes de la mer Noire à la fois, afin de tenir partout l'armée russe en haleine. Akierman , Odessa, Oczakow, Kinborn, Perekop, Eupaloria, Sébastopol el tous les autres points jusqu'à la hauteur d'Aiiapa auront à soppotitr l'aHaquc de carions ennemis. •i Le prince Menschikoff a au=?i épuisé tous les moyens pour la défense de Sébastopol par terre el par mer. Entre Sébastopol e! Balaklava , quatre grands forts détachés ont été construits el garnis d'un nombre de troupes suffisant. La route de Balaklava à Jalta est rendue impraticable et minée. Le littoral de Sébastopol à Eupaloria est garni à des intervalles inégaux de batteries de six obusiers. A Eupaloria trois forts ont élé bâtis au nord, à l'est el à l'ouest; celle place est occupée par 15,000 hommes. Les hauteurs en avant de Sébastopol sont entourées de tranchées et de retranchements défendus par 18 batteries et 20.000 liotumes. La garnison de Sébastopol ne dépasse pas 10,000 hommes et, en y comprenant les équipages de la floltc, 25.000 hommes. » Dans une proclamation en dale du 3 septembre, le prince Menschikoff a préparé ses Iroupes aux dernières extrémités. Il leur rappelle les anciennes victoires des Busses dans le courant du siècle actuel et les exhorte à renouveler le même triomphe. Si cependant il plaît îi la Providence, dans ses impénétrables décrets, que l'ennemi avance, que tous les dépôts de poudre sautent avec lui. Plutôt la mort que de se rendre à l'ennemi. » Le Constitutionnel résume ainsi sa correspondance de Constanlinople, en date du 10 septembre : « On prétend que le débarquement doit s'effectuer a Eupatoria ; mais personne n'en sait rien ; c'est là le seul secrel qui ail élé religieusement gardé. Tous les doutes vont bientôt cesser à cet égard ; on attend ces jours-ci un baleau à vapeur avec des dépêches, et il est probable que le paquebot du 15 pourra porter en France la nouvelle circonstanciée du débarquement de l'expédition. i> Le second convoi, fort d'une vingtaine de mille hommes, et composé en majeure partie de la cavalerie et de l'artillerie a cheval, avait ordre de se tenir prêt. On pensait qu'il partirait de Burgas le 14 ou le 15. » U ne reste plus à Gallipoli qu'un effectif de 4000 Français composé de la légion étrangère, dont on a distrait les compagnies d'élite qui ont rejoint l'armée h Varna; de deux régiments de cavalerie, le 7* dragons et le 9° cuirassiers; d'une section du génie et de l'artillerie de la 5° division, qui attend encore une partie de son matériel et de ses chevaux et qu'il est question de diriger par terre sur Varna dès qu'elle sera au complet. Les deux régiments de cavalerie se sont déjà mis en route, a plusieurs reprises, pour Andrinople et ont dû rétrograder par ordre du maréchal qui n'a point voulu les exposer aux atteintes du choléra, que l'on savait exister dans celle ville. On pense que celte cavalerie, si elle n'est point appelée sur le théâtre de la guerre, ira prendre ses quartiers d'hiver à Andrinople, Gallipoli n'offrant aucun mojen de loger les hommes et les chevaux pendant la mauvaise saison. » Un grand événement a eu lieu le 7 à la Porte. On y a lu en grande pompe et en présence des ministres, des fonctionnaires et de toutes les notabilités de la capitale, un nouveau firman impérial, halh luimayoun, ayant pour objet d'aviser aux mesures a prendre pour assurer l'exécution et la stricte observation du Tanzimat, ou charte de Gulhané. » Il est question de faire venir a Constanlinople deux individus de chaque province, un turc et un chrétien , pour signaler au conseil tes abus dont les diverses classes d'habitants ont a se plaindre et donner les renseignements nécessaires pour l'adoption des mesures les plus propres à les réprimer. » On lit dans le Moniteur français : o Nous donnons sous toute réserve la nouvelle suivante, reçue ce soir par la télégraphie privée : o Vienne, le 20 septembre. — On écrit de Constanlinople, en date du 16, que le 14, 25,000 Français, 25,000 Anglais et 8000 Turcs ont débarqué à Enpatoria sans rencontrer de résistance, et se sont mis immédiatement en marche sur Sébastopol. » Les transports étaient retournés a Varna pour chercher les corps de réserve. » Celte dépêche est conûrmée par l'avis suivant, que le gouvernement a reçu de l'ambîrssadeirr de France à Vienne, cl qui a été affiché aujourd'hui à la Bourse de Paris : « Une estafette expédiée de Constanlinople par l'internonce d'Autriche au comte Coronini, le 16 septembre, a apporté le 19 à Bucharesl, les nouvelles officielles qui suivent : ■ 25,000 Français, 23,000 Anglais et BODO Turcs ont débarqué le 14 à Eupatoria sans résistance, et ont marché sur Sébastopol. Les transports sont repartis sur-le-champ pour Varna, afin d'y prendre la réserve, composée de 14,000 Français. » DE BoURQuENEY. • Le Journal des Débats donne, do son côté, les quelques renseignements que voici : « L'armée anglo-française a débarqué en Crimée, près d'Eupaloria, sans y trouver d'obstacle, cl, d'après la dépêche du Moniteur, l'armée s'est mise en marche immédiatement pour Sébastopol. » Eupaloria ou Koslof est une ville forle, à vingt lieues au nord de Sébastopol. Il y a un port de commerce élroil, mais sûr, précédé d'une rade abritée contre le vent du nord. Le débarquement pouvait s'opérer sur la vaste plage du cap Bab3, a l'ouest d'Eupaloria, plage très-découverte. Mais il aurait fallu faire le siège de la ville ou la tourner , ce qui eût pris beaucoup de temps. Il est donc probable que le débarquement s'est opéré de l'autre côté, sur la côte du sud-est, où la plage est également vaste el découverte. Sur ce point existe un grand lac salé, séparé de la mer par un relais sablonneux où passse une roule. Il n'y a sur cette partie de la côte ni presqu'île ni langue de terre où l'on pût se fortifier pour en faire nue place de dépôt. On suppose donc, puisque l'armée s'est mise en roule aussilôt, qu'elle va gagner par une marche rapide un point de la côle plus rapproché de Sébastopol, point reconnu d'avance comme propice à rétablissement d'une place d'armes qui protégera le débarquement du gros matériel. Les points de celte nature ont nécessairement élé fortifiés par les Busses, et le débarquement pouvait y devenir très-difficile. Mais le point choisi, quel qu'il soit, pourra être attaqué à revers par nos troupes , qui sauront emporter de vive force des rcliaticliemenls et des batteries dont les défenses du côlé de la terre sont probablement insuffisantes. On doit croire que l'artillerie de campagne et ses caissons ont élé débarqués en même temps que les troupes, qui saos cela n'auraient pu s'avancer dans l'iulérieur du pays ennemi, comme on nous l'annonce. n Tout le monde se félicite vivement de cet heureux début d'une opération justement considérée comme une des plus difficiles de la guerre. » Nul doute que la flotte n'ail beaucoup aidé à cet heureux résultat par des diversions successives sur plusieurs points des côtes de Crimée, pour dérouter les Russes, les attirer loin de la plage d'Eupaloria el les obliger à diviser leurs forces. Le parti pris de ma relier en avant avec vigueur était le meilleur moyeu de mettre à profit la circonstance d'un heureux débarquement. On acquiert par là un grand ascendant sur l'ennemi, d'après ce priucipe de guerre que l'avantage moral est toujours du côté de l'assaillant. » Une dépêche télégraphique de Varna , en date du 9 septembre, publiée par la Presse de Vienne, dit : « Du 18 au 20 septembre on attend le retour des navires de transport attachés à l'expédition de Crimée; ils viendront charger les troupes de renforts qui, depuis le 8, ont commencé a arriver en nombre considérable de Constanlinople, Schtimla et Andrinople. Le brick anglais ( oncordia est arrivé ici avec 8 batteries de mortiers ; il est réparti immédiatement pour rejoindre l'expédition.» V. HOFFMAN éditeur