Revue politique.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1866-06-02 00:00:00

LUXEMBOURG 1er JUIN. Revue politique. On mande de Francfort,'30 mai, que la commission de la Diète, chargée d'examiner la Question de la conférence, s'est réunie ec jour. Ellearésoludeproposerl'acceptationdelacon- et le choix de la Bavière pour représenter la Confédération. La Diète élira donc pour son plénipotentiaire, dans la séance de Vendredi, M. de Pfordten, dont l'acceptation n'est pas douteuse. La position de M. de Bismarck, quoi qu'on «n dise, paraît être fort ébranlée en ce moment. On assure qu'il hésite à prendre part Personnellement à la conférence projetée, n'osant pas abandonner le roi en ce moment aux 8uggestions de ses adversaires. De plus, qu'il v>ent de subir un échec sensible. Il avait émis, eu l'absence de la Chambre, pour 25 millions de Malers en bons du Trésor. Cet emprunt a été arrêté par la résistance de la mut>icipalité de Berlin. La Patrie pense que la réunion officielle la conférence pourra avoir lieu vers le Milieu de la semaine. Les ministres des affaires étrangères de Russie et d'Angleterre sont Prochainement attendus à Paris. On attendrait paiement, avant huit jours, l'arrivée de M. le c°mte de Bismarck, de M. de Mensdorif-Pouilly et de M. le général la Marmora. On lit dans le l'ail-Mail-Gazette de Londres : «Il y a quelque raison de croire que les gouvernements de France et d'Angleterre feront, à la conférence de Paris, la proposition suivante relative à la question vénitienne : »L'Autriche reçoit les Principautés en 6chî™ge de la Vénétie. **W rallier la Russie à ce projet, on fera "ne rectification de la frontière russo-moldave. »Les Principautés seront annexées à l'Aulclle,e, comme territoire neutralisé, afin de J0nlinner à servir à l'intérêt défensif de la lui'quie. *L'Italie, qui gagnera la Vénétie, paiera £ne indemnité de vingt millions sterling à la Urquie, qui perdra les Principautés. *Cette somme sera payée en dix annuités e deux millions sterling chacune, sur les re- Te!?Us de la province libérée, c'est-à-dire de la V*nétie. *Une hypotèque spéciale sera prise sur ces fevenus, avec la garantie du gouvernement italien. »Le programme italien se trouvant désormais réalisé, on pense qu'un complet désar"jement placeia dans des conditions accepta- D e/ 1,arlra»nstration des finances italiennes. » Duhr GaseUe officielle de Florence vient de P olier le décret qui ordonne la formation de lngt nouveaux bataillons de volontaires, d'un escadron de guides et de deux bataillons de ersagliers. Les enrôlements vont donc être rePris sans retard. Kiel, 3o niai. — Une rixe entre Prussiens j. Autrichiens a eu lieu au tir de Brunswick. n'ai'0116' de raPPorts ofnciels- 1ue personne té tué. Une enquête a été ouverte. de VCWin ' 30 maL — Une correspondance h Do'61'110' de la Gazette de la Croix, accuse ti0ngUVornement autrichien d'être en négociation rTr Uu certain chef connu de la révolugUerroA aise' qui se Pliicerait' en cas de Posse '• atêtc d'un soulèvement dans les Vernem °n!i polonaises de la Prusse- Le goucotntr1v1C"t usse aurait déjà reçu plusieurs "'cations sur ce sujet. Viennt o« tions que m niai' ~~ D'aPrès les instruc" ,a conléren Nigra aurait reçues à régard de toutes les T* lIta,ie insisterait pour obtenir sont sous iPr<îVmces italiennes qui maintenant mi iPt!ft„ ,, domination de l'Autriche, et paret le F Se trouvent aussi le Tyrol italien "oui ; Trieste n'est pas mentionné particulièrement. Pour la cession spontanée de ces provinces, l'Italie offrirait des indemnités en argent. Rome, 29 mai. — Ce matin, le plafond d'un appartement situé à un quatrième étage, et dans lequel plus de cent personnes étaient réunies pour une vente publique, s'est écroulé subitement et a entraîné la chute des plafonds des étages inférieurs. Il y a eu trois morts et 30 blessés, dont quelques-uns fort gravement. La commission mixte établie à Frosinone à la suite de l'édit du 7 décembre dernier, pour juger les détenus accusés de brigandage, avait jugé , au 30 avril, 90 causes dans lesquelles se trouvaient compromis 1G2 détenus; 21 de ces causes étaient encore en suspens, et 9 avaient été renvoyées aux tribunaux ordinaires. Consiantinople, 29 mai. — Aujourd'hui, le sultan a remis officiellement au vice-roi d'Egypte le firman qui consacre la succession directe en Egypte. Les élections pour le renouvellement de la moitié des Etats vont avoir lieu dans une dizaine de jours, sans que jusqu'ici l'opinion publique paraisse s'en occuper beaucoup. Au moins, les candidats n'en appellent pas à la publicité et — soit dit en passant — ceci ne prouve pas grandement pour eux. Nous aurons à revenir sur ce point. Pour le moment, nous nous bornerons à reproduire une correspondance du Wächter, relatant les faits qui se sont passés à un meeting électoral, tenu à "Wiltz dimanche dernier. 3B il fe, ben 28. ÏÙlai 1806. £>err S)tcbofteur. 30re Sefer finb oeruiuHjlid) neugierig, GrtWOÔ über bic ïi'tnftigcit SBatjlen beô Santouô 2ßil(j 31t bcntefjnten. $ier atfo ein <3tïtdd)en bacon: ©ie SBäl)ler ber ©emeinbe Stt(j waren »ou bem 33ürgcrmeiftcv für gefteni, Sonntag, nad) ber SLîeopcr sufammeubcnifcu, um fid) über bie borjitftf)lagenben tianbibatcit ju bcrftànbigcn. 5i>ou G6 SS3al)ïcru waren nur 29 jugegen ; bic @ad)C war nur gemad)t, bamit, fo j« fageit, Gincr bem Slitbcnt ben Sßurm jtefjetl fonttte ; ein jeber fcfjerjtc bnrltber. Gin fcfjlidjtcr ©ärger mod)tc bic grage, ob eô nidjt im Sntercffc beê Sautons märe, feine ©e> futtirtett im Santon 31t ncljmeu. ©er gute SDcann fjatte ben 9?agel auf beit iîopf gcfdjïagcn ; bannit tourbe gteid) boit çiucr gewiffcn ©cite geantwortet : bie grage fei nidjt fri)icîltd), ein jeber Ijabe ja bie Manien feiner 3 Gaubibatcit fat ber £afd)e, uub bic Sïnwcfcnbcn beeilten fid) beut Sauton ein abjugebett. Sic 6 Sanbibaten waren: bic §crren Si)fd)cn, gatïie, grançoto, ©reifd) unb 9îid)arb. Seiner bcrfelbctt war äitgegctt. ©or bem Slbftimmen würbe bon bem i'trgcrnteifter ein ©rief bc« £mt. Diidjarb borgclcfcn, worin biefer fagte, er ftellc fid) aie lîanbtbat oor, um nie ÎDepurtrter nad) feinem ©etoiffen im nlfgcincineit 31t Ijaitbcm. ©te (Stimmen würben oertljeüt wie folgt : §r. gaber crl)ielt bereu 25, §r. SRidjarb uub $r. èrançoiô ein jcber 18, $r. ©reifer) 13, Cr. gafliö 2 unb £r. <5t)fd)cit 1. ©iö näd)ftenS 3fjr ergebener X. Nous extrayons d'une correspondance, adressée de Londres, 24 mai, hYIndépendance be'ge, les détails suivants sur l'exposition universelle d'horticulture et congrès de botanique à Londres. L'exposition de Londres à laquelle on se préparait depuis un an est un succès sans précédent dans les annales de Flore. Bruxelles a commencé il y a deux ans ; Amsterdam a suivi l'année dernière. C'est un sentiment de reconnaissance qui a inspiré Londres et elle l'a manifesté dans toute la puissance de l'Angleterre. Le coup d'œil général est ravissant. Deux hectares couverts de tentes sont disposés en jardin anglais. Je ne veux pas être technique ici, cependant laissez-moi vous dire que les roses brillent entre toutes : des buissons d'un mètre en tous sens portent de 20 à 50 fleurs d'une perfection infinie. Les azaléas eux-mêmes sont éclipsés. Il y a une forêt de fougères en arbre, environ 800 orchidées ; les plantes nouvelles dépassent tout ce que l'imagination a pu rêver; les nepeuthes, l'ouvirandra, lcsmarattées attirent tous les regards. Le dichorisandra musaïca de M. Linden est la plante à sensation, Les marantha, le primula corlrisoïdes amœna, le Colons Gibsoni, le Dendrobium tansinum, les Cypripèdes viennent ensuite. Les plantes anglaises ont une fraîcheur et une vigueur incompréhensiblespour le connent. Peut-être sont-elles parfois un peu trop bâtonnées et ficelées, mais leur toilette est séduisante comme la parure encrinolée de nos dames. Toute l'horticulture anglaise était là : Veitch, au premier rang, emportant les prix dans soixante concours ; Turner pour lafloriculture ; le duc de Northumberland à la tête des amateurs, k leur suite on distingue Paul Standish, Williams, Lee. lord Lovelace, Henrlcrson, Salter, Warner, Paul, Glendinning, Parker, Standish, Lanc, Fraser et une foule d'autres. L'horticulture belge a occupé une place parj ticulièrement distinguée à l'exposition, où elle a été représentée par MM. Van Houtte, Linden, Amb. et J. Vcrschaffelt, Vau Huile, et par M"" Legrelle d'IIauis. M. Linden a remporté les premiers prix pour ses diverses introductions. Dans son N° d'hier, VIndépendance Mgé revient sur le même sujet, elle dit : « L'hoiticulture belge vient de remporter un grand succès à l'exposition universelle d'horticulture de Londres. De tout le continent, la Belgique était le mieux représentée, Les horticulteurs et les amateurs les plus éminents : MM. Amb. et Jean Verschaffelt de Gand ; M. le notaire Bcaucaerne, d'Eenaeme,prcsGaiid, et Mmo Legrelle d'Hanis, d'Anvers, ont eu plusieurs lots couronnés. Mais le vrai héros de cette fête horticole internationale a été M. Linden, de Bruxelles, qui s'y trouvait aussi comme délégué du gouvernement. Ce jouteur infatigable a remporté les sept premiers prix des concours les plus importants, ceux des introductions nouvelles. J'omets de mentionner les autres prix de second et de troisième ordre. »Si l'on se reporte au temps où l'Angleterre seule possédait lc'monopole exclusif des introductions nouvelles, c'est-à-dire au temps où l'horticulture belge était complètement tributaire des Anglais, on devra reconnaître que le « triomphe obtenu, en cette occasion, par notre compatriote, est d'une grande importance surtout au point de vue du commerce horticole, cette branche si intéressante, et l'on peut ajouter si importante de notre industrie nationale. »A ce propos, je citerai un mot qui a fait fortune à Londres. On a proclamé M. Linden le vainqueur de Derby. Les premiers horticulteurs, les principaux introducteurs anglais n'ont pas hésité à déclarer qu'ils devaient maintenant baisser pavillon devant nous.Dans toutes les fêtes, dans tous les banquets qui se sont succédé pendant plusieurs jours, c'était pour M. Linden, et par cela même pour l'horticulture belge, une véritable ovation. »Les principaux journaux politiques lui ont consacré des éloges bien mérités. Le limes, dans son numéro du 2G, lui consacre vingtsix lignes ; le Garducrs Chroniclc fait, dit-il, une exception en sa faveur en citant son nom dans son résumé sur l'exposition. La relation de XIndépendance belge a suggéré à un de nos amateurs de la culture horticole les réflexions suivantes, qu'il nous prie d'insérer dans nos colonnes. Nous voyons par cette relation du récent testival horticole de Londres, qu'au nombre des sommités scientifiques réunis dans cette solennité, a figuré avec une haute distinction le nom de notre compatriote Linden, célèbre déjà depuis bien des années, non pas uniquement par les conquêtes qu'il a ajoutées aux richesses horticoles répandues dans toute l'Europe, mais aussi et surtout par les procédés de culture si favorables à l'acclimatation et au développement le plus parfait possible des plus belles espèces végétales des climats étrangers. Sous ce rapport, les témoignages les plus authentiques sont unanimes et le nombre prodigieux (on peut le dire) des médailles d'honneur ut de prix de concours remportées par M. Linden dans toutes les grandes expositions d'Europe, attestent sa glorieuse et constante supériorité tant dans la science physiologique que dans la pratique matérielle de l'art. C'est grâce aux travaux de notre compatriote que les serres et les parterres des trop rares amateurs de l'horticulture, sont redevables des riches produits originaires de zones plus favorisées du soleil. Il n'est plus possible, désormais, de séparer des noms de von Sicboldt et de Fortune, le nom de Linden. Tous les trois sont élevés à un haut degré d'estime et d'admiration. Leurs voyaSedans lcti contrées tropicales, en Amérique, en Asie, partout où une nature généreuse promettait de nouvelles acquisitions, ont, d'année ,en année, augmenté le tribut de leur dévouement aux progrès de la science et de l'industrie. En ce qui concerne l'industrie, il est incontestable que, dans notre pays, l'horticulture, considérée sous le seul rapport de l'agrément, avance en richesse et en perfectionnement. Nos jardiniers publient déjà des catalogues très-satisfaisants ; surtout les cultures en arbres et [arbustes de pleine terre, de M. A. Wilhelm, rivalisent heureusement avec celles des pays voisins et même avec les plus opulentes collections de la Belgique. Un établissement presqu'exclusivement consacré à la culture de la reine des fleurs, formé sur le plateau du Limpersbcrg par MM. houpert et Notting, s'est placé, en peu de temps, à une hauteur de richesse et de perfection que peu d'établissements spécialement destinés à la culture du rosier n'ont surpassé en Europe, ni quant à la multiplicité des espèces, ni quant àl'ordornanceet à la variété dos produits. Aucun sacrifice n'arrête ces passionnés propagateurs de nouvelles espèces, pour les répandre dans le commerce. L'année dernière, au mois de juin, le directeur des cultures du duc de Devonshire était venu d'Angleterre pour visiter particulièrement les établissements de culture des Rosiers. Après avoir inspecté dans tous leurs détails les divers carrés du vaste jardin de MM. Soupert et Notting, les divers procédés de greffe, les plantes francs de pied et les innombrables semis, le voyageur anglais fit ses commandes et dit : « Maintenant je retourne chez moi ; je ne puis espérer de voir ailleurs des cultures plus méthodiquement organisées, ni d'une plus prodigieuse abondance. » On peut citer encore avantageusement, par les cultures cn terre de bruyère, les belles plantations de Rhododendrons et d'Azaléas de M. H. Baches à Clausen. D'antres encore se rangent non sans honneur dans laligne des industriels horticoles. Espérons que nous se* rons à un jour prochain assez heureux pour rendre hommage et justice à leurs efforts, dans une exposition générale que les amateurs voudraient voir organisée et qui apporterait avec elle une consolante distraction aux préoccupations dont le temps actuel porte une double marque. Le Wort annonce la nomination de M. M. Mullendorff, chef de bureau au gouvernement grand-ducal et rédacteur de Y Union, au grade de conseiller honoraire du gouvernement. D'après ce que nous apprenons, ce titre honorifique emporte pour le titulaire une augmentation de traitement de 600 fr. Le Wort est le journal de la justice et du droit par excellence. Il ne faut donc pas s'étonner de voir dans son numéro d"hier une annonce déclarant que quelqu'un a trouvé de l'argent et que l'expédition du journal restituera cet argent $e$Ctl %$C: logmmtf) unb ©rftattimg ber 3nfer* ttonêge&iUjretu Nous avons souvent déjà vu offrir une récompense à celui qui pouvait avoir trouvé de l'argent; mais c'est pour la première fois que nous voyons quelqu'un qui en a trouvé, faire de la récompense la conditio sincqitfl non de la restitution. Nous commençons aujourd'hui la publication du second mémoire de M. Guyot à l'appui de sa demande en concession. Nous nous réservons d'y revenir plus tard,mais nous ne pouvons nous empêcher de faire ressortir une grave inexactitude que le travail du capitalisteétrang er révèle dès l'ingrès. Il y est dit que c'est le désir d'avoir la concession des jeux de Mondorf qui a fait naître l'idée de construire un rhemiu de fer dans le Luxembourg. C'est une erreur. Les jeux de Mondorf ont été demandés en 1854—si nous ne nous trompons, c'était M. Simonis qui en patronait la demande devant la Chambre des députés. Mais déjà bien antérieurement des négociations avaient eu lieu et en 1850 et 1851, il y avait même eu des traites conclus pour l'exécution du chemin de fer. Celui-ci ne doit donc nullement son existence à l'idée des jeux. Monsieur le Directeur-Général, Le comité constitué pour appuyer le projet de chemin de fer présenté par M. Guyot, s'esj occupé attentivement du mémoire de M. le directeur du Guillaume-Luxembourg, qui est une espèce de protestation contre le nouveau projet. Il vient donc soumettre à votre appréciation les résultats de son examen. Toute grande entreprise met toujours en jeu de grands intérêts, et, lorsqu'elle s'organise à côté d'établissements similaires, il est rare qu'elle ne donne pas naissance à une forte opposition. Nous n'avons donc pas été étonnés de voir M. le directeur du Guillaume-Luxembourg venir vous présenter la nouvelle ligne comme une calamité pour l'ancienne, parce que c'est le propre de l'industrie et du commerce d'être inquiets, de redouter la concurrence, de la voir partout et d'exprimer leurs craintes à tort où raison. Mais ce qui nous a surpris de la part do M. le directeur du Guillaume-Luxembourg, c'est qu'il ait espéré, avec des moûts bien faibles, justifier ses appréhensions. Nous allons le suivre pas à pas. M. le directeur du Guillaume-Luxembourg prétend d'abord que le nouveau projet n'est pas sérieux; il va plus loin : il le qualifie même d'aventureux, et cela parce que sou exécution demande un capital éievé, très fort, sans doute, mais, hâtons-nous d'ajouter, plus faible que celui du Guillaume-Luxembourg. Il ne pense pas que la premier puisse réaliser ce qu'a réalisé ce dernier et nous sommes à nous demander pourquoi. A l'époque où les premiers chemins de fer furent projetés chez nous, le Luxembourg était un petit pays presque inconnu; le monde financier n'avait aucune idée de ses ressources minérales; nous-même nous ignorions en grande partie ce que notre sol renfermait de richesses. Quelques étrangers virent les bains de Mondorf et pensèrent réaliser une bonne affaire en obtenant du gouvernement la concession d'y établir des jeux. Pour vaincre la répugnance que devait soulever cette demande dans un pays éminemment moral, ils sollicitèrent en même temps la concession d'un chemin de fer, bien convaincus que cette annexe aux projet primitif sourirait à tout le monde, qu'elle lèverait tous les scrupules et leur procurerait les jeux. La voie ferrée devait passer près de Mondorf pour réunir autour du tapis vert le plus de monde possible; voilà comme on calculait alors. Plus tard seulement, lorsque la concession du chemin de fer passa à d'autres mains, on comprit l'importance des minières et la nécessité de les rattacher au réseau principal par des embranchements. Le Guillaume-Luxembourg a donc une origine bien autrement aventureuse que le projet de M. Guyot, destiné à ouvrir des débouchés nouveaux à d'inépuisables  gisements de mine de fer. Néanmoins, le Guillaume-Luxembourg parvint à trouver des actionnaires, parce qu'il n'y eut personne qui voulût se charger de déprécier le mérite du projet des premiers fondateurs et de miner leur crédit Si le tracé de M. Guyot a moins de bonheur cous ce rapport, il n'est pas de ceux qu'on doive qualifier d'aventureux. Vous voyez, M. le directeur-général, combien la crainte de la concurrence passionne et égare les esprits, et avec quelle sévérité elle leur fait apprécier tout ce qui paraît contraire à leur intérêts. Plus d'une fois encore, ce mémoire vous fournira l'occasion de faire la même remarque. M. le directeur du Guillaume-Luxembourg pense que la nouvelle ligne est inutile, parce que la Luxembourg, possédant un kilomètre de chemins de fer par 1,000 habitants, se trouve, sous ce rapport, mieux partagé que la France et la Belgique. Nous nous demandons naturellement ici si le développement des chemins de fer est subordonné à la densité des populations. Comme chef d'une administration de chemin de fer, M. Van de "Wynckele ne doit pas ignorer que ce qui constitue les grandes recettes, ce ne sont pas les voyageurs, mais 1 s transports de marchandises. Or. peu de pays, producteurs de matières brutes, peuvent fournir des résultats aussi avantageux que le Luxembourg. Dans les districts houillers, les lignes ferrées se multiplient et se croisent dans tous les sens; pourquoi n'en serait-il pas ainsi dans les districts miniers? Nous sommes même intimement convaincus que les moyens de transport facilitant l'exploitation de nos gisements doivent être plus nombreux aux minières qu'aux charbonnages, parce que les produits des minières de fer ont une valeur relativement inférieure à celles des produits des houillères et ne supportent pas autant que ceux-ci de grands frais de déplacement. Toutefois, en jugeant, a son point ère vue, que le Luxembourg doit être satisfait parce qu'il possède relativement plus de chemins de fer que ses voisins, M. le directeur n'a pas tenu compte des canaux dont ceux ci sont dotés ; de ce côté notre pa3Ts n'a rien à espérer, depuis que le Grand-Luxembourg belge, pour s'assurer le monopole des transports, a acquis les droits de l'ancien canal de Mcuse-ct-Moscllc et nous a aiusi fermé cette issue éventuelle. A la vérité, M. le directeur du Guillaume- Luxembourg convient que de nouveaux tronçons pourront être construits un jour; mais, chose singulière, il doute de leur opportunité au moment même où l'importance du trafic a pris de telles proportions que la compagnie exploitante demande la pose d'une seconde voie depuis Nœrzange jusqu'à Luxembourg. Mais ce ne sont toujours que des tronçons qu'il nous offre dans un avenir plus ou moins éloigné, ceux sans doute qui lui paraissent devoir devenir les plus lucratifs, tandis qu'avec le projet Guyot nous avons l'espoir bien fondé d'avoir un réseau tout, entier dont le pays profitera sur une plus grande étendue. Peut-il y avoir un doute dès lors sur la résolution que prendra le gouvernement, appelé à opter entre l'offre d'une ligne complète et la prmnesse vague encore d'une ajoute de quelques parties isolées. On a beaucoup parlé, dans les derniers temps, de positions acquises, et M. le directenr du Guillaume-Luxembourg insiste pour que les intérêts de sa Compagnie passent avant lotit s les autres considérations. Cet argument est un anachronisme par ces temps de libre concurrence, et s'il peut être invoqué, ce n'est pas par les chemins de fer. Le résultat produit par ces grands établissements est le déplacement continuel de tous les vieux centres industriels. Les chemius de fer sont ainsi eux-mêmes, par la force des choses, les premiers perturbateurs des positions acquises et ceux qui les exploitent ne doivent pas se plaindre si, à leur tour, ils sentent les effets des nouvelles positions qui se créent. Ainsi, lors même que le projet Guyot menacerait les intérêts du Guillanme-Luxembourg, ce ne serait pas là un événement bien extraordinaire ; ce serait seulement un exemple de plus d'un réseau obligé de partager son trafic avec un autre. A coup sûr, tel n'est pas le but du nouveau tracé, nous le prouverons plus loin, mais nous n'en continuerons pas moins à discuter son droit de concureuce. Les actionnaires du Guillaume-Luxembourg allégueront peut-être qu'ils n'ont donné leurs capitaux que parce qu'ils ont pensé participer à une entreprise assurée d'un certain monopole. Où et quand a-t-on concédé aune société seule le monopole do tous les chemina de fer à construire dans le Luxembourg ? C'eût été une faute, la plus grande de toutes, que d'introduire chez nous une société maîtresse de décider de la valeur de nos mines et de nos carrières, selon qu'elle jugerait à propos de les relier par des chemins de fer au réseau principal ou de les laisser dans l'abandon. Les prétentions du Guillaume-Luxembourg ne peuvent donc manquer de paraître exorbitantes , et son directeur doit l'avoir compiis lui-même, puisque, à défaut d'arguments valables, il croit ne pas devoir négliger de faire un appel aux sentiments honnêtes du pays, dont il a plus d'une fois senti les bons effets. Il espère, ajoute-t-il, empêcher un acte qui, à son point de vue, devra rencontrer une réprobation générale. Vous avez pu vous convaincre, M. le Directeur Général, qu'il n'y a eu nulle part dans le Luxembourg une manifestation semblable; au contraire, vous avez vu partout le témoignage d'une adhésion complète au projet Guyot. Pour s'opposer au courant de l'opinion publique, iM. le Directeur du Guillaume-Luxembourg s'écrie: Quoi de plus respectable, cn effet, qu'un capital qui, sous la foi des traités et sous la protection de la bonne foi publique, s'en va entreprendre à l'étranger d'enrichir un pays en le dotant de chemihs de fer. Disons les choses avec plus de simplicité et surtout d'une manière plus conforme à la vérité. Les actionnaires du Guillaume Luxembourg sont venus chez nous, non pas précisément dans le but de contribuer à notre bonheur, mais clans l'intention de faire lears aitaircs; ils ont couru les chances auxquelles s'expose quiconque fait une entreprise; et, à titre, ils sont respectables , sans doute ; ma:s il y a quelque chose de très respectable encore , on l'a malheureusement oublié, c'est le dévouement d'un petit pays qui contracte des emprunts et qui, libre de tout engagement, se crée des embarras financiers pour sau\er une compagnie près de succomber et la sauve. Ce qu'il fit ne fut pas peu de chose, en effet, et pour en faire autant, le gouvernement français devrait, toute proportion gardée, fournir à ses chemins de fer un milliard et demi. Vous avez négocié le dernier traité avec la Compagnie du Guillaume-Luxembourg, et personne mieux que vous, M. le directeur-général, ne saurait apprécier combien il vous a coûté d'efforts pour obtenir quelque adoucissement à la rigueur des tarifs, toujours plus élevés pour leLuxembourg que poui les étrangers. Vous avez eu l'occasion de remarquer que le souvenir des services rendus s'est bien vite effacé chez nos obligés. Notre pays , tout en conservant ses sentiments honnêtes , aime à maintenir ses droits. Il a, lui aussi, une position acquise et des plus honorables, celle qui lui revient pour n'avoir pas marchandé ses sacrifices, et il pense que, puisqu'il s'agit de décider sur les prétentions du sauveur et celles de la partie sauvée, laquestion se trouve résolue: le sauveur a les meilleurs titres pour établir son droit. Néanmoins, le Guillaume-Luxembourg continue à nous imposer ses exigences ; il vient de nouveau demander au pays un sacrifice, mais cette fois, plus grand que lespremiers: il veut que, par amour de lui, il renonce au projet Guyot. Ainsi, après avoir fourni à cette compagnie, d'abord trois millions, puis cinq, nous croyions en être quittes enfin; nous nous trompions, voilà que nous recevons encore une petite note de 750 mille francs ; cette fois, du moins, tout est fini, nen pas : quand il n'y a plus rien à ce prendre chez nous, on s'oppose à ce que nous recevions quelque chose. C'est désespérant! Trente à quarante millions veulent nous arriver en grande partie de l'étranger avec les travaux du projet Guyot; et on demande que le gouvernement leur refuse l'entrée du pays. Ce capital augmenterait la fortune publique, relèverait la valeur de la propriété foncière, qui baisse, et celle de la propriété minière qui peut augmenter encore. Cesavantages assurés au pays ne vont pas à la Compagnie. Et remarquez, M. le directeur-général des finances, le moment qu'elle choisit pour faire son opposition. ' Nous sommes en pleine crise agricole , et l'on parle à nos cultivateurs d'augmenter les contributions pour faire face aux obligations contractées dans le but de venir en aide à cette Compagnie qui oppose son veto aü développement du bien-être du pays. Ses actions, à elle«., haussent tous les jours, grâce aux secours arrivés fort à propos pour l'aider à traverser sa crise. Aujourd'hui que le Luxembourg, éminemment agricole, a ses embarras à son tour, la Compagnie lui conteste le dro'.t d'améliorer sa position. Qu'on ne dise pas que le Grand-Duchén'a fait ces sacrifices que dans son propre intérêt : il le? a faits dans l'intérêt de la Compagnie et non pas pour s'assurer l'établissement du chemin de fer, dont les travaux, déjà fort avancés à l'époque des subsides , en tombant en d'autres mains , ne restaient pes en suspens et s'achevaient, dans tous les cas, dans de meilleures conditions pour le Luxembourg. Au lieu de deux Compagnies pouvant avoir des tendances opposées, il n'en avait qu'une seule ayant son propre matériel, et celle-là s'identifiait mieux à la prospérité du pays dont elle devait vivre. Mais c'eût été une perte énorme pour les premiers actionnaires que de les abandonner; c'eût été une débâcle, et, en l'empêchant d'éclater, on fit bien. Pourtant, si les exigences de ceux-ci croissent eu raison de notre générosité, au point qu'avec eux il faille toujours donner ou renoncer à des avantages, ce qui revient au même, on doit avouer que nous avons fait uue bien mauvaise affaire en déboursant huit millions pour être par là mis dans l'impossibilité d'en gagner trente ou quarante plus tard. Telle ser àt cependant la singulière position faite au pays si le gouvernement écoutait M. le directeur du Guillaume-Luxembourg; position sans exemple, motivée par rien, pas môme par cette concurrence présentée comme si fatale aux intérêts de l'ancien réseau. Cette concurrence, nous allons l'examiner, et uous verrons si, à ceux qui se plaignent, elle ne fera pas plus de bien qu; de mal. Le tracé Guyot part de Wasserbillig et suit la vallée de la Sûre jusqu'à Ettelbriick, où il rencontre le Guillaume-Luxembourg; il suit ce dernier jusqu'à Colmar, et, le quittant là, il monte la vallée de l'Attert, puis celle de PEisch, continue à avancer et croise encore une fois le Guillaume-Luxembourg près de Bettingen. De là il se dirige à travers la région des mines d'alluvion jusqu'aux minettes de La Madelaine, deRodange, deDitferdange, etc., pousse un embranchement vers Longwy, un second» en côtoyant toujours des terrains miniers, jusqu'à Esch, où il se joint de nouveau au Guil' laume-Luxembourg et le suit jusqu'à Betterflbourg. De co point il cherche ia distance 1* plus courte pour arriver àlaSarreetéchaog«1' les produits des deux bassins houiller et minier Deux directions se présentent: par l'une le tracé Guyot empruntant déjà'le Guillaume- Luxembourg, d'Esch àBettembourg, continue à en profiter jusqu'à Oetrange. Mais là il s'eU sépare pour suivre sa voie à lui vers Remid1 et la Sarre. Par l'autre direction, il va à Re* mich plus directement encore, après avoir quitté le Guillaume-Luxembourg à Bettem* bourg même. Mais cette seconde voie peut rencontrer des obstacles de lapart de la Prusse, maîtresse de faire ses conditions pour le paS' sage sur son territoire de Remich à Merzig" sur-Sarre. La Prusse est certainement bien disposée pour la nouvelle ligne ; pas de doute, le ministre du commerce s'est exprimé à cet égard. Mais, par des considérations stratège ques, le gouvernement prussien poun a t exiëer qu'aucune ligne ne tournât la forteresse de Luxembourg et qu'Oetrange fût le point de jonction des deux voies. Nous croyons que cette éventualité se présentera. Une question de ce genre n'est pas destinée à être résolue par notre gouvernement, nous ne nous occuperons donc pas de 1* partie de Pet'.cmbourg à Remich. Acceptons donc Oetrange comme point de bifurcation ie la ligne qui va sur Merzig, et voyons ce qul résultera de cette déviation. Depuis Esch jusqu'à Oetrange, le Guillaume Luxembourg maintiendra son trafic actueji mais depuis Oetrange jusqu'à Wasserbillbj ' le perd pour tout ce qui est destiné à laSarrû et pour cj qui en revient. Mais cette pert« partielle est plus que compensée par l'augmefl' tation de son trafic sur la partie d'Oetrange* Esch et réciproquement. Jusqu'à ce jour, les minerais du district & Differdange et de ses environs étaient exclu3 du marché allemand, faute d'un chemin de & qui les reliât avec le Guillaume-Luxembourg et c'est particulièrement là que se trouvent leS gisements les plus puissants. Esch et Rumf lange étaient seuls en possession d'approv1' sionncrSarrebrùck de minettes. On y travoi" à ciel ouvert sur des affleurements dont l'e*' ploitation devient plus pénible de jour en j°uJ' au fur et à mesure que la masse des débl*J augmente dans ces côtes rapides. Ces con tions nécessitent un surcroît de main-d'œuv qui élève le prix des minerais. Mais il y a P° ces prix une limite; la concurrence d'autres localités met des bornes aux prétentions trop élevées. Sous peu, le canal de la Sarre va amener Su-r le marché de Sarrebrück, au plus bas fret, ]cs minettes de Frouard, deChampigneule, de Liverdun et jusqu'aux mines d'alluvion de la Haute-Marne. Déjà les usines de Burbach viennent d'acquérir, sur les bords de ce canal, en France, UQc concession de 300 hectares. Ce n'est donc Pas un danger imaginaire que nous signalons Pour le débouché de nos rainer, c'est une concurrence inévitable avec laquelle il faudra compter chaque jour davantage. Comment fuire pour la soutenir? I! faut arriver au marché avec des prix de transport plus bas pour compenser la majoration des frais d'extraction des minettes. A cet effet la ligne d'Oetrange, en diminuant la distance vers la Sarre, rétablira l'équilibre; "fc devient ainsi une nécessité devant cette Concurrence imminente, et la voie qui s'égare p3r Wasserbillig sur Merzig devient un njnsens. Ce détour inutile, s'il est maintenu, finira par compromettre le trafic sur la ligne entière du Guillaume Luxembourg, tandis que l'embranchement direct d'Oetrange zur Merzig le sauvera, au moins sur une grande partie du n'ême réseau. Ajoutez à ces considérations que l'on ne donne pas de concession de mine dans le Lu- Xciïibourg, comme en France, pour l'extractl0n des minerais par galeries, et vous trouvez bien naturel, Monsieur le directeur-généra> que l'administration du pays ne mette Pas »ne entrave de plus au développement . minière, en refusant la conces- IOn du nouveau réseau. Si l'exploitation des affleurements devient l0P coûteuse sur un point, on doit pouvoir ,°r ailleurs chercher d'autres affleurements u ''extraction des produits présente moins e difficultés. Mais en même temps, ces nouÇlles localités doivent être rendues accessible?, d'un chemin de fer arrive ainsi natur°Hement,°Hement, et le gouvernement n'en pourrait la concession sans méconnaître les besoins du pays. D'Esch et de Rumelange, il iaudra ainsi courir aux affleurements de Belvaux, aj. a Madeleine, de Differdange, etc., pour ' 'Center pendant quelque temps encore le UllIaume-Lnxembourg de minettes à bon Marché. Le réseau Güyot passant par ce dis- va les lui amener, et l'embranchement , frange, gagnant environ quarante kiloj.etrcsetr sur l'ancienne voie, les livrera aux jeux de consommation au plus bas prix pos, 'e- Cette économie contribuera à faire face a concurrence du département delaMeurthe, Multipliera le trafic sur une belle partie du u>llaumo-Luxembourg, depuis Esch jusqu'à étrange. j, voit donc que ces deux nouvelles voies traîncnt pas la ruine de l'ancien réseau, ls qu'elles sont d'indispensables auxiliaires Maintien de sa prospérité. Nous continuerons à fournir d'autres preuves Cncore à l'appui de ce que nous avançons. (La continuation au prochain numéro)