Variétes.
L'UNION., 1863-09-01 00:00:00

Variétes. On lit dans, le Monting Herald du 26 août : „ Pendant la fête qui eut lieu lundi au parc de M. North, à Basford, près de Nothinghain, M. Chamber,?, aérouaute, fit une ascension en ballon. „ L'aérostat était neuf et d'une petite dimension; il fut rapidement emporté au nord-est et s'éleva à une hauteur considérable. On le vit alors descendre brusquement et s'abattre avec une extrême rapidité. Des jeunes gens s'empressèrent d'accourir pour porter secours. Là nacelle était complètement enveloppée par le ballon, qui tomba dans un champ; elle toucha terre, rébondit à une hauteur de plusieurs pieds, puis retomba de nouveau. Les jeunes gens parvinrent alors à la fixer: au fond de la nacelle gisait le corps du malheureux aérouaute ; on l'en retira; il respirait encore, mais il était dans un état complet d'insensibilité et un mouchoir était enfoncé dans sa bouche. On employa sans succès tous les moyens possibles pour le ranimer. Les docteurs Robertson et Maliby constatèrent que la cuisse gauche était fracturée et que plusieurs côtes étaient brisés du côté gauche ; mais ils furent d'avis que ce malheureux avait dû périr par l'asphyxie, le mouchoir qui était dans sa bouche y ayant été placé évidern ment par lui-même lorsqu'il s'était vu en danger d'être étouffé par le gaz qui s'échappait du ballon. „ Chambers avait 36 ans ; il laisse de la famille. Dès que l'on a eu conaissance de l'événement, la fête a cessé et la foule s'est écoulée. Une enquête a eu lieu hier sur le corps. M. Coxwell prétend que l'accident a été dû à ce que le défunt n'avait pas su bien manœuvrer le ballon." — Assassinai d'un enfant de quatre ans et demi par un antre enfai t de treize ans. — Le 3 juillet 1863, vers midi, les époux Kirmoir, honnêtes artisans qui habitent le faubourg de Mons, à Ath, s'aperçurent que leur fils Fmile, âgé de quatre ans et demi s'était éloigné de la maison. Son absence se prolongeant, l'on se mit à sa recherche, et vers t/ois heures on le trouva couché sans vie au milieu d'un champ d'avoine éloigné de toute habitation et à environ 100 mètres d'un sentier qui le côtoie; tout près du cadavre , l'on remarquait sur le sol trois petites pierres qui semblaient y avoir été déposées depuis peu. L'enfant avait la bouche remplie de terre, et cette terre était fortement comprimée par un caillou qui avait été enfoncé si violemment. , que l'on eut quelque peine à le retirer. Le pauvre petit avait été étouffé de la manière la plus cruelle. Les soupçons se portèrent immédiatement sur l'accusé Blanchi ri Plusieurs ouvriers, revenant, de leur ouvrage à midi, l'avaient vu en compagnie d'Emile Kirmoir, non loin du champ d'avoine où le cadavre venait d'être découvert ; d'autres, en retournant au travail vers une heure, l'avaient ren contre se dirigeant seul vers la maison de ses parents; on parvint à l'arrêter vers le soir dans un champ de grains, où il s'était blotti Conduit en présence de sa victime, il avoua sans hésitation, et sans manifester le moindre repentir, iui avoir donné volontairement la mort, et voici textuellement comment il s'est i xprimé ensuite devant le juge d'instruction: Quand j'ai passé, vers midi, près de la maison il? Kirmoir, Emile était sur le seuil de sa porte, il mangeait une pomme de terre. Je lui ait fait signe avec la tête de venir avec moi, il m'a suivi; je lai ait dit que je s-ivais un nit d'allouettes qu'il y en avait un, entre une pièce d'avoine et un champ de blé. Je l'ai conduit à l'endroit où je voulais l'avoir; en cheminant avec lui, j'ai ramassé quatre cailloux le long de la route qui borde un ruisseau; j'avais l'intention de lui en enfoncer un dans la bouche. Emile marchait en avant, j'ai voulu' le faire entrer plus loin dans le champ, afin de ; ouvoir mettre mieux à exécution le dessein que j'avais de le tuer; l'un de mes pieds s'est embarassé dans qii Iques épis d'avoine, je suis tombé sur Emile, et lorsqu'il fut terrassé, j'ai mis un de mes genoux sur sa poitrine, j'ai introduit de la poussière dans sa bouche, puis l'un des quatre cailloux que j'avais apportés. J'avais pris quatre cailloux, afin d'en avoir un qui pût entrer dans sa bouche et qui en bouchât complètement l'entrée de manière à être bien ci-tain de le faire mourir... Après l'avoir tué, j'ai été dîner chez mes parents puis j'ai été reprendre mon travail à la carrière." Interrogé pur les motifs de son crime il a répondu: J'en voulais à Emile, parce qu'il lui était arrivé une fois de m'appeler cron lorsque des camarades de mon âge et moi nous n'avions pas voulu jouer avec lui. Désiré-Oscart Blanchart a un pied bot; sa taille est celle des enfaus de son âge; il est d'une constitution faible; il a des cheveux blonds et retombant sur son front ; les yeux bruns, vifs et fortement enfoncés dans leurs orbites; le nez retroussé; rien, du reste, dans sa phisionomie, ne révèle les les horribles instincts qui ont pu le pousser à commettre le forfait dont il. a à répondre. Il tient constamment les yeux baisses et répond d'une voix à peine intelligible a ix questions de M. le président de la cour d'assises du Hainaut (Belgique). Blanchart a été condamné à quinze ans de prison. Le jeune criminel, qui avait demandé à la cour de ne pas le puni1'trop sévèrement a écouté son arrêt de condamnation sans manifester le moindre chagrin. — On lit dans le Moniteur viennois; Un crime épouvan'able, qui n'a peut-être pas de précédent dans les annales criminelles, a été commis dans la nuit du 17 au 18 août courant, sur la commune de Lenlestang, près du chemin de fer de Saint-Rarnbert à Grenoble, à 1 kilomètre environ de Beaurt paire. La veuve Gardon habitait avec deux de ses enfants un" petite propriété qu'il faisaient valoir ensemble sur la commune de Lenlestang (Drôm >). El e avait son lit dans la cuisine de la maison. L'aîné Gardon couchait dans l'écurie des vaches, et son frère, âgé de dix-huit ans, couchait sous un hangar de paille. Dans la nuit du 1? au 18 août, là veuve Gardon et ses deux fils ont été assassinés, et, après la perpétration de ce crime, l'assassin a mis le feu aux quatre coins de l'habitation. La lueur de l'incendie s'est projetée au loin et, a été aperçue, vers lus trois heures du matin, par le sieur Bouchard, gai'de-burrière du chemin .le fer do Sanit-Rau.bert f. Grenoble. Il s'est rendu immédiatement sur les lieux, et là un horrible spectacle s'est offert à sa vue. La veuve Gardon gisait sans vie dans là cuisine, au pied de son lit; elle était complètement défigurée par les nombreuses blessures qui lui avaient été faites avec un instrument contondant. Une chaise était couverte de sang; probablement une luttes'était engagée entre l'assassin et la victime. Bouchard s'est empressé de retirer le corps de la femme assassinée pour l'empêcher tle devenir la proie des flammes. En poursuivant ses investigations, Bouchard a découvert, au couchant de l'habitation, le corps du jeune fils Gardon, tripartie carbonisé; néanmoins, on a pu reconnaître à son cou une profonde blessure t'ai'e selon toute probabilité avec un couteau. Une mare de sang était autour de son corps. L'assassin a saigné sa victime. Quant au fils aîné, son corps ne présentait plus qu'un amas informe de chair carbonisée, .-e nui n'a pas permis de reconnaître les blcss "S qu'il a icçucs. Tous les bâtiments, tout le mobilier, à l'exception de l'armoire qui se trouvait dans la cuisine, deux vache.,, une chèvre et toutes les récoltes en grains et fourrages ont été consumés par l'incendie. Le 18 août, à midi, le feu archevait son œuvre de destruction; il ne reste de l'habitation que ies quatre murs. II paraît que le vol n'a pas été le mobile du crime; une somme de 100 francs, empruntée la veille par le jeune Gardon, a été retrouvée dans l'armoire, et une mauvaise montre en argent était encore suspendue au mur de la maison. La rumeur publique attribue ce triple .assassinat à un acte de vengeance. — La pêche du hareng dans la mer du Nord, sur les côtes de Durban, et du Yorksbire, a été extrêmement abondante depuis dix jours. Les pêcheurs seront amplement dédommagés des échecs du commencement de la saison. Un des jours de la semaine dernière, il a été débarqué plus d'un million de harengs à Hartlepool, et jeudi la vente des harengs dans cette ville a produit  2,000 liv. st. pour les pêcheurs. La pèche a été tout aussi bonne vendredi et Samedi. Les prix étaient tellement, peu élev«s«s que le mille se vendail 15 shillings. Le Poisson est très-beau et les bancs très-profonds. Les pécheurs de Foïkestone, de Pen?ance et plusieurs longresfrançais sont venus sur les côtes du Yorkshiré récolter cette moisson des mers. — On suivra toujours avec un intérêt tout particulier les efforts tentés pour augmenter les ressources du pays. C'est dans ce but qu'on a déjà t'ai! de nombreux essais pour acclimater certaines espèces dans le règne animal; ils ont conduit à des résultats très-satisf lisants, et ils ci promettent encore de plus avantageux. Les encouragements donnés à ces tentatives et les exemples à citer ne -aurai n! é: < trop m llti] M. I. Geoffroy Saint-Hilaire, dans son livre Sur l'acclimatation et la domestication des animaux utiles, s'exprime ainsi, à propos de l'introduction de quelques mammifères: ÎSix mammifères domestiques, de temps immémorial, dans les pays dont ils sont originaires, les deux chameaux, le lama, l'ai» paca, l'yak et la chèvre d'Angora, on' lonné lieu dans ces dernières années ou donnent lieu dans ce moment même à des tentatives d'introduction et d'acclimatation, faites, les unes par ordre de divers gouvernements européens ou américains, d'autres par les soins de la Société impériale d'acclimatation, d'autres encore comme entreprises cornu,eiciales. Entre ces tentatives, que la science suivrait déjà avec intérêt pour elles-mêmes et pour les fait- qu'elles ne peuvent manquer de mettre en lumière, quelques-unes au moins sont destinées à exercer une très heureuse influence sur l'agriculture et l'industrie des peuples pour lesquels elles ont ,!t* faites. Qui eût pu prévoir en 1849 que, """-seulement la chèvre d'Ango a, mais l'yak, dont la dépouille même manquai! eneore à nos plus grands musées, allaient être en 1854 introduits par troupeaux et pourraient ère dits en 1860 des animaux européens. Les autres mammifères domestiqués étrangers à la France son! le gayal et l'aj"-ni, encore frÀS-incomplôtehienl connus zoologistes, le renne, le buffle et le bœuf à bosse ou zébu. Ce dernier, dont on avait, amené des individus en Europe, à dive reprises, dès le slêjcte dei nier, y est douais quelques années devenu presque commun. Dans tous les jardins zoologiques publics ou particuliers on voit îles zébus de différentes races; ces zébus s'y reproduisent et s'y élèvent aussi facilement que nos bœufs ordinaires dans nos fermes En ce momcjil u> jiii ■ on voit réunis à Pal is qjiui ie >' de zébus, deux asiatiques et deux africaines. Le Muséum nutureli, possède uâe belle famille de l'élégant" race indienne c>anue sous le nom de vache bramine, et l'on voit au jardin zoologiqtie du bois de Boulogne le zébu du Sénégal, le zébu nain à cornes, et une grande race jusqu'à ce joir très-peu connue et, très-remarqiiabie par sa taille, égale à celle de nos grandes rates bovines, et surtout par la convexité très prononcée de son chanfrein. Cette race vient du Soudan égyptien, d'où elle a été envoyée a la Société d'acclimatation par S. A. le prince Halim. On sait que le lébu est un bon animal de boucherie et une bête de trait et de somme très supérieure au bœuf pou: la rapidité «le ses allures. „Attelé, il galope à merveille, il trotte comme le meilleur baudet, dit dans une lettre toute récente notre consul à Ceylan, M. Grimblot: Il est, d'une sobriété exemplaire, ajoute t-il, et la vache donne de bon lait. Ce sérail une précieuse acquisition pour nos provinces du centre et, du midi." Malgré ces avantages, l'utilité de l'introduction du zébu est encore regardée comme douteuse, et. son accliuratron n'a été jusqu'à ce jour l'objet d'aucune tentative suivie. Le zébu n'est guère chez nous qu'un animal de curiosité. — Voici un fait avéré, mais qui peu! paraître incroyable: Un paysan anglais, âgé de quarante-trois ans, s'est endormi le 18 mai, et son sommeil dure encore aujourd'hui. Cet accès de léthargie est son troisième: le premier l'atteignit en 1842 et se prolongea une année; en 1848 survint le second accès, qui ne dura pas moins de dix-huit mois. Un sentiment de stupidité est le symp tome précurseur de ce sommeil proton pendant, lequel la figure et les oreilles de l'en dormi sont livides, l'épidémie chaude, les pieds froids, le pouls lent et très-faible, les paupières dilatées et la respiration calme et mesurée. Le sommeil commence et finit à l'improviste, sans cauchemar, sans douleur, et ne s'interrompt guère que pendant quatre ou cinq heures, après lesquelles il recommence. L'état de cette singulière maladie est constaté par la science à l'hospice royal de Portsmouth, où se trouve ce curieux endormi. (Presse). — La récolte est magnifique. Nos plaines sont couvertes de blé. Nous avons en abondance des meilleurs fruits de la terre. Un temps magnifique favorise la moisson et nos greniers sont remplis de toutes sortes de provisions. 11 y a bien des années qu'on n'avait eu une pareille abondance. Et ce n'est pas le blé seul qui est en grande quantité: presque tous les objets servant à la nourriture des millions d'habitants de notre île popu'euse ont prospéré. Jusqu'ici la pomme de terre est intacte. Cette grande ressource de la table du pauvre est presque partout exempte de la maladie et abondante. Nous n'avons aucune crainte de voir le pain cher, quoi que nous réserve l'hiver, une guerre ou la stagnation du commerce, choses peu probables. Et ce qu'il y a de plus réjouissant, c'est que partout, en Europe, règne la même prospérité. Partout il y a de quoi mettre ci. réserve. (Morning Pont). — On nous rapporte le fait suivant, qui s'est pa.-sé dernièrement dans un village peu distant de la ville de Liège, et dont l'authenticité nous est garantie : Un fermier de nos environs avait dans basse-cour une oie de la grande espèce qu'il soignait d'une manière affectueuse. Lui même, chaque jour, apportai! sa pâture. Quand l'oie voyait arriver son maître, elle témoignait, sa satisfaction en battant des ailes, en jetant des cris et en le suivant partout. .'Jais le fermier tomba malade, et mourut après quelques jours de souffrances. Notre pauvre, oiseau, ne voyant plus arriver le maître qui le comblait de soins et de caresses, se retrancha sur son fumier, refus i toute nourriture, et périt d'inanition au bout de deux jours. (Journal de Charleroi.) — On lit, dans le Gourrier des Etats- Unis : „ Les tués ou blessés sur le champ de bataille de Gettysburg (Pennsylvanie! sont évalués de chaque côté, en chiffres ronds, à 20.000, soit 40,000 pour les deux partis. Suivant la proportion ordinaire, les morts lans cette plaine funèbre doivent ètr ,.i nombre de huit mille environ. Les itnanat tons de cette masse de cadavres empestent l'air alentour et d muent des craintes sérieuses pour la santé des habitants du pays. Il a été formellement défeniu d'exhumer aucun corps pendant les mois d'août et de septembre. Une partie du champ de bataille sera achetée par l'Etat de Pennsylvanie pour y former un cimetière où seront réunis les restes (W< malheureux tombés dans cette sanglante affaire. L'emplacement désigné est celui sur lequel a eu lieu l'attaque contre le centre gauche de l'armée fédérale. Huit autres Etats ont proposé de contribuer à l'accomplissement du projet dont la Pennsylvanie a | ris l'initiative. „ — Les passages suivants, que nous empruntons a la Revue du momie colonial, donnent une idée de ce que sont les voyages en chemin de fer dans l'Inde : „Le succès des cberni s de fer dans l'Inde, longtemps douteux, est maintenant établi, eu dépitdesdéuonciationsdesbrahines, ennemis du progrès et des lumières. L'indigène hindou, qui a un goût prononcé pour la locomotion , après avoir longtemps cède à ses scrupules religieux , s'est enfin décidé à résister même aux défenses faites par ses prêtres, et se jette sur ce nouveau moyen de transport avec une rage dont en Europe ou ne pourrait se faire une idée. Ces chemins de fer dans l'Inde sont du reste assez curieux et attirent bon nombre de voyageurs anglais avides de voir rassemblés les débris de la civilisation la plus ancienne du monde en face de la preuve la plus éclatante de la toute-puissance de la civilisation moderne. Ces voies ferrées parcourent des distances énormes, et passent tantôt par des pays riants et cultivés, tantôt par des jungles solitaires où les hurlements des tigres épouvantés luttent avec le sifflement de la machine. Au moyen de viaducs glgantesqaee, elles traversent des fleuves dont les bords sont fréquentés par des milliers de crocodiles qui, à l'approche du train , plongent dans l'eau avec un bruit qui ressemble à une cataracte. Il est curieux aussi de contempler ce rapprochement de la vie de nos j> urs avec les traditions du passé que vais offrent les débarcadères des chemins de fer indiens. Le chef de gare, Anglais pur sang, raids, taciturne, compassé dans sou uniforme de policêman de Londres, balbutiant avec peine les quelques mots d'hindoustani qui lui ont valu sa nomination à la place qu'il occupe, essaie en vain de maintenir l'ordre parmi cette foule bruyante et joyeuse pour laquelle tout événement ; tout est re comme sujet de plaisanterie. d'admiration ou d'épouvante. Rien ne change chez ce peuple. Dans ces débarcadères vous rencontrez la même population décrite dans les ouvrages de ces auteurs qui faisaient la joie des générations qui vivaient longtemps avant Jésus-Christ. Là vous coudoyez les mêmes porteurs en costumes flamboyants , qui viennent déposer la litière dont il est si souvent question dans les anciennes poésies, et qui contient la petite mariée de quatre ans, toute chargée d'or et de bijoux, venant au devant de l'époux enfantin qui doit arriver par le train. — Puis une procession sans lin de pèlerins n'ayant pour tout vêtement que le turban et le r.<ni, teints en rose. Chacun est muni l'un vase qui contient l'eau du fleuve sacré qu'il transporte dans son domicile, et qu'il défend avec des cris perçants et des gestes féroces contre le contact des profanes. Ici se trouve un b&boo ventru suivi de ses nombreux serviteurs chargée de n okahs et d'éventails dont l'or et les pierreries rayonnent au soleil. Là, un fakir hideux se couche à l'ombre, étalant ses plaies dégoûtantes et fourmillant de vermine. Tous sont également affairés, bruyet pressés d'arriver: mais au moment de prendre les billets, soit riche ou pauvre, pas un ne manque d'entamer une discussion a-ec l'employé afin d'obtenir une diminution sur le piix. Celui -ci , qui les euvoie promener comme de raison, leur fournit une excellente occasion d'élever leurs petites voies aiguës en malédictions u.ianirnes contre le Feringhee saour (ie p rc anglais) — d'abord contre sa nourrice, puis contre sa mère, dont, suivant l'usage oriental. ils formulent les accusations les plus scandaleuses, qu continuent jusqu'au départ du train. „La statistique nous démontre que pendant l'année qui vient de finir, plus de six millions de voyageurs ont été transportés pour le chemin de l'Inde centrale. Il est curieux que tous les Hindous voyagent de préférence en troisième. La Compagnie avait, dans l'origine , établi deux classes seulement. Chaque voyageur en première avait le droit de se faire accompagner de deux domestiques au même prix qu'en troisième. Les Hindous riches n'hésitaient pas à prier les voyageurs anglais de les faire passer pour domestiques, afin de jouir de cet avantage. Les waggons des premières sont réservés aux soldats anglais. Ceux-ci , pâles, haletants, en manche de chemise, passent tristes et silencieux, accablés par la chaleur. «L'interminable ligne d s troisièmes arrive ensuite , contenant les indigènes , entassés comme des harengs, nus jusqu'à la ceinture, suant, s'essiiyant, s'éventaiit, criant, gesticulant, «'étonnant de tout, fumant leurs hubble-buVble et mastiquant le bétel , dont ils crachent le jus vermeil à droite et à gauche sans trêve ni miséricorde. Tous descendent à chaque station,— tous emportent avec eux les énormes pa quets rayés dont les Hindous sont toujours chargés, — tous remontent enwaggonsans avoir bougé de la plateforme et tous recommencent leur vacarme aussitôt remis en route. C'est ainsi que se fait un voyage en chemin de fer dans l'Inde. „La difficulté la' plus sérieuse qu'aient encore rencontrée les autorités se trouve dans l'impossibilité d'empêcher le passage d'un grand nombre de ces dacoïts et thugs, la terreur du pays, qui trouvent commode de se faire transporter au loin, afin d'exercer leur lrydeuse industrie avec moins de danger. Dans certains districts où le meurtre et le brigandage étaient inconnus jusqu'ici, les chemins de fer ont transporté des assassins qui s'attaquent surtout aux enfants, répandent la douleur et la consternation dans les villages. Les pauvres petites victimes, chargées par l'orgueil et l'amour maternels de bijoux d'or et d'argent en grande quantité, tombent par centaines sous la corde du thug ou le couteau du dacoït. Ces meurtres sont devenus tellement communs dans ces derniers temps, que la police a dû être augmentée dans les campagnes." — Nous lisons dans le Journal de Chateaubriand : „Aux dernières courses de Nozay, qui ont été très-brillantes, du reste, il s'est passé un fait oui, à lui seul, suffirait pour leur donner un véritable cachet de célébrité. „Un jeune paysan des alentours, dont nous regrettons beaucoup de ne pas connaître le nom, n'a pas craint de se lancer dans l'arène avec son petit cheval breton, pour y disputer le prix aux plus beaux et aux plus habiles coursiers en renom. „Au steeple-chase, sans selle ni bride, n'ayant qu'un simple licol en main , il enfourche son cheval, et part comme un éclair au milieu de nombreux et vaillants concurrents. A la première barrière il fait une chute et s'en va rouler dans la poussière. Tl ne perd pas courage; il se relève aussi promptement qu'il est tombé, et bien que son licol soit brisé, i saute de nouveau sur son cheval et poursuit sa course avec une nouvelle ardeur, franchit heureusement nombre de barrières et d'obstacles ; enfin un dernier se présente: son cheval refuse et cherche à l'éviter. Sans guide pour le diriger, ainsi que nous l'avons dit, il lui applique une tape sur la joue, tend les bras de chaque côté de la tête, et le lance ainsi. Le cheval franchit l'obstacle et arrive premier devant la tente du jury, au milieu d'un hourrah d'applaudissements." — Ce n'esù pas seulement de Europe que la chaleur est excessive. En Amérique, dit le Courrier des Etats-Unis, les jours caniculaires tiennent, cette année, à justifier leur titre. La semaine s'est terminée comme elle avait commencé, au milieu d'une tsmpérature torride , à peine modérée , çà et là, par quelques heures de brise. Une série d'orages, accompagnée d'abondantes averses, avait fait naître samedi soir l'espérance d'un changement décisif dans l'atmosphère. Mais la journée d'hier à dissipé cette illusion : elle a égalé en ardeur dévorante celle de lundi dernier. Il faut s'a1 tendre à un relevé de mortalité formidable. Outre les morts foudroyantes, déterminées directement par l'excès de la chaleur et qui s'élèvent à plus de cent depuis huit jours, les valétudinaires ont dû payer un cruel tribut à cette température tropicale. En revanche, il a gelé fortement le mois dernier dans l'Indiana, et les récoltes ont considérablement souffert de cette température anormale. Le journal d'Indianapolis dit à ce sujet : Le maïs, au point de croissance où il était parvenu, a été complètement ruiné dans certains endroits et gravement endommmagé partout, entre cette ville et le Haut Wabash. Dans le comté de Hendricks, on cite un champ de 70 acres où les tiges, déjà hautes de 4 à 5 pieds, ont été tuées par la gelée, à ce point que l'on ne trouverait pas un épi vert. Le ravage n'est pas si absolu partout, mais c'est assez pour eu donner une idée. Les pommes de terre, les melons, toutes les cultures d'été sont perdues; la sécheresse, qui dure depuis plus d'un mois dans la région centrale de l'Etat, a dévoré ce qui avait été épargné par la gelée. On n'a jamais vu un pareil froid en juillet. Trier, 27. August. Wir erhalten von «inem Ar;te. welchcr Dent ncultchen Ungluckofalle auf der Eisenbllbl, bei Heiresheim als Passager beiwohnte und im Fallc war, dcn Vcrlehten die ente Hùlfe angedeihcn lassen zu koiineii, folgende» authentischen Berid't: Nachts gegen '/210 Uhr fand ich mich, durch einen heftigen Stoh aus d«m Schlafe ge» weckt, un ter dem Sitze im Waggon liegend, darauf erfolgte noch ein Heftiger Stofi, der iniv eine leichte Quetschung am Knie veruisachte, und der Zug hielt. „Iu Hulfe! Wn sind ver' loren!" unb andere dergl. Schreckeusrufe Iwrte ich von drausien erschallen-, noch schlaftriinh'ii konnte ich nur mit Mul,e die Thiire offiieu uud auf den Perron steigen. Dortlurrschte ein unbeschreibllches Turcheinander: Allés rannte und rief, jammerte und bangte. Die Beamteu liefen hierhin und dortlnu. Die Locomotive lag nui' gestiîrzt, damvfend und arbeitcnd am Futze ciner Voschung, unter ihr, zerquetscbt, dcr Leichnam deS unglucklichen Heizers. Auch der Packwagcn war hinabgestûrzt und ragte, mit den radcrn nach oben gewenbet, wie ein schwarzcs Gebaude in die Luft. Der Maschinenfuhrer wurde mit zerbrochenem Oberarm socben nacb dem Stationsbausc gefiihrt. Der vorderste Wagen l'iug zwischcn Damm und Grade» auf dem erstern, der Echanner soll ihn durch schnelles Vremftn vor dem volligen HerabsturM und den ganzen Zug vor grohcrcm Ungluck brwal,rt haben. Im Waggon lelbst defanden sich pvei Bruder aus Mainz, deren einer eine Fractur des Unterschen' kels, der aubère eine starke Contusion des Flch» gclenkes erlitten datte. Der (Zrstere batte mit den Fiïyen auf dem gegenuberliegenden Sitze ge» legen; aber in gleicher Stelluug war im vor« dersten Coupe ein Offizier vollig unverletzt geblieben. Als sich die erste Aufrcgung gclegt batte, die Thranen der Damen versiegt und verschiebene hystcrische Krampfe geloft waren, ubersah man erst, wie glucklich der Zug bei allcm Un» gliîck gewesen sei. Cs ist in dcr Tbat auffallend dah schon der erste Waggon nicht vollig um» fturzte. Contusionen, Hautwuuden, oft ûbcr das gauze Gcsicht, gad es genug; indeh wie gerne ertrug man dièse kleinen Unfalle in dem Ge» dauken, einer grohen Gcfahr entgangen zu sein. Zu unserer Verwuuderuug hortcu wir, dah der Tclegraph seit mebreren (sic!) Tagen unbrauch> bar geworden, und erst auf der nachsten Station, wohin ein Beamter gesendet wurde, telegrapbirt werden fonnte. So verging deun eine geraume Zeit. bis wir von einem Cprazuge aus Mainz abgeholt wurden. Erst um ein balb 2 Uhr irafen wir dort ein. Die meisten Passagiere hatten NilletS nach Frankfurt, aber die Eisenbabnverwaltung uberlieh uns allcn die Sorge, selbst fur ein Unterkommen zu sorgen. Als wir gegen dies Verfabren remonstrirten, bieh es, wir muhten froh sein, so glucklich davon gekommcn zu sein. Noch iy2 Stundcn urten wir in Mainz von Hôtel zu Hôtel; umsonst — allés bcsetzt, bis auf die Speisezimmei. Cndlich nahm einige von uns, aus Mitleid, ein Gastwirth in den noch uneiligerichteten neuen Fliïgel scineS Hotels auf, und wir batten Muhe, auf blohen Matrahcn obne Decken, von Eisenb.'bininglucksfallen zu traumen, bis uns um 5 Ubr Morgens die Kanonensalven zu Chien des Geburtstages des Kaisers von Ocsterreicb crweckic». Pierre Heintze rédacteur responsable