GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 16 mars.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1850-03-16 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 16 mars. « Nons avons réellement un bonheur particulier; » nons jouissons de l'inapréciable avantage d'avoir lous » les jours à raconter un fait curieux à nos lecteurs. . Tel est le langage d'un journal, attaché comme un chancre vénéneux aux chairs les plus vives du pays. Ce fait, qu'il apprend avec un bonheur particulier, c'est une humiliation au Roi, une humiliation à la Chambre, une humiliation au Gouvernement, une humiliation à tout le pays cn un mol, el ,7 fouit, ce journal, de l'inapréciable avantage de le raconter. Quel journal, mon Dieu! Et le même toujours. Comment aussi serait-il aulrement, quand on devine les auteurs cachés derrière le rideau. Enlendez-Ie hier, il vous dira ctnibien il serait à désirer que le Roi, troublant sans motif et violemment le repos du pays, dissolve la Chambre: lisez au fond de la pensée, et vous y découvrirez l'espérance secrète de dangereux coups d'Etal. Enlendez-le avant-hier, c'est le regret que le Roi ait juré la Constilulion. Enlendez-le aujourd'hui, c'est avec le fait dont nous venons de parler il y a un instant, c'est la joie que des hommes qui ont la confiance du pays, n'aient pas •a confiance du Roi. Tout ce qui ferait le malheur ou la honte du pays, Iui v«, à ce journal. Il esl triste de suivre lous les jours l'expression de ontem syslème, et quoique décidés à nous laire, eM imP°ssibte cependant de ne pas éveiller l'atlen''on publique de temps à autre. A|nsi, dans le dernier numéro de l'estimable journal,  le négociateur qui devait être envoyé à Berlin , pour y traiter de la suppression de la direction des douanes, pour y traiter d'autres points sur lesquels noire industrie est sacrifiée à des inléréts étrangers, ce négociateur esl refusé par le Gouvernement Piussicn. Et le journal, de s'applaudir de cet heureux événement qui serait une offense pour la Chambre qui a volé par 30 voix contre 13 la suppression de la direction, une offense pour le Roi qui a sanctionné celle décision el décrété l'envoi d'un négociateur à Berlin. Mais qu'importerait celle atteinte grave portée à la dignilé de lous les pouvoirs du pays, pourvu qu'il puisse êlre permis à de certains hommes d« signaler un mécompte de M. N. Metz, un désappointement de M. Jonas devenu maintenant le point de mire obligé, et à l'aide duquel on espère jeler la division au sein du parti atiepiel M. Jonas ne se cache pas d'appartenir. Quel patriotisme ! Disons quelle triste politique : quel oubli du devoir de la presse. Nous n'avons voulu qne signaler les tendances ; rceonniassons cependant, puisque nous nous occupons de ce fail, qu'il esl vrai qu'en jetant les yeux sur M. Jonas pour remplir évenlucllemenl une mission à Berlin, lé Gouveinement aurai! certes choisi un jeune homme plein d'intelligence; disons encore que le minislère prussien s'est borné à répondre, qu'avant d'envoyer un négociateur, noire Gouvernement voulût altendre l'effet d'une comiuunicalion diplomatique à faire bientôt : M. Hellmtag fui, probablement pour ceMe fin, appelé à Berlin. Les hommes qui sont le cauchemar de ce certain journal, apparlienncnt à l'opinion acceptée dans le pays, partagée par lui, à celle opinion qni jusqu'ici a préparé une Constilulion modérée, el libérale à souhait , à une opinion dont le Gouvernement suit les sagrs principes; ces hommes ont la confiauce de la Chambre, ils ont la confiance du pays : eh bien, écoutez le journal d'ordre et de pi'ogrès de nos institutions, entendez-le dire combien il est heureux que ces hommes n'aient pas la confiance du Roi. S'il en était ainsi, ce serait bien déplorable pour nos intérêts publics, el de mauvais citoyens pourraient seuls applaudir. Sans doute, ces hommes qui n'ont d'autre but que la sécurité el le bonheur du pays, regretteraient vivement pour cette canne, d'être l'objet d'une suspicion royale: il est trop souvent vrai, qo« les Souverains, tant exposés à la flatterie, et à la lâcheté des sentiments, ne connaissent pas leurs véritables amis: il est toujours des ambitieux pour les circonvenir, les égarer; mais ce que ces hommes désirent seulement, tout en déplorant si elle existe, une méfiance imméritée, c'est qu'ils soienl assez entendus près du Roi, pour que leurs conseils soient appréciés. Malheureusement, à en croire le journal, il en a élé ainsi jusqu'aujourd'hui, et quand le Prince Henri résidera à Luxembourg, il n'aura pas de peine à s'assurer cn écoutant la voix de l'opinion publique, que c'est en suivanl cette ligne, qu'il conservera l'ordre dans le pays, et l'affection pour le Roi, que le pays aime à lui réserver. Sans doute les hommes dont nous avons dû parler n'auront jamais part à de hautes amitiés, s'il faut aulie chose que servir son pays avec abnégation et dévouement pour les obtenir. Maladroit courtisan, le journal du progrès constitutionnel ne s'aperçoit pas que c'est insulter le Boi, que de croire qu'on peut haïr les Luxembourgeois, qui en 1848 auraient consacré leurs efforts à la Constitution , qu'il a acceptée el jurée. Luxembourg, le 13 mars 1850. A monsieur le Rédacteur du Coi'rmer . Dans voire n° 16, vous avez déjà parlé d'un pont n monumental coulant à l'Etal 40 mille florins, consn Iruit sui l'AIzelle à Dommeldange, à coté d'un autre » que M. Ebcrhardt va achever pour 9 mille flancs. « Vous avez dit que ce pont monumental est beau, v trop bas seulement, écrasé et laissant aux abords » des pentes inutiles.» Je ne me suis pas occupé à faire ressortir l'inexactitude de ces appréciations qni me louchent personnellement comme auleur du pont de Dommeldange, cet ouvrage d'art pouvant être examiné el jugé directement par le public; mais le n" 20 de votre journal contient uu nouvel article qui pourrait faire croire que lout le personnel des travaux publics de l'arrondissement de Luxembourg placé sous mes ordres néglige ses devoirs. Je suis obligé de répondre à ce dernier article et par occasion je dirai aussi quelques mots du pont de Dommeldange. Et d'abord ce pont ne coûte pas 40 mille florins comme vous l'annoncez, il ne coule pas la moitié de cette somme; vous avez par devers vous, monsieur, toutes les pièces nécessaires pour vous cn assurer. S'il coule plus que celni récemment construit entre Eich et Weimcrskirch , c'est que c'est une toute autre œuvre, c'est qu'il est fait pour une roule de lre classe sur sept mèlres de largeur, afin de faire passer à la fois deux voitures et des gen3 de pied, tandis que celui de Weimcrskirch n'a que la largeur de voie de 2 mèlres 20 centimètres correspondante au chemin vicinal pour lequel il est construit. Le pont de Dommeldange est solide et durable, parce qu'il est établi sur le terrain vierge à cinq mètres cn dessous du sol et qu'il ne peut jamais être affouillé; celui ils WeimersLirch au contraire est exposé à ce danger puisqu'il esl fondé sur le terrain d'alluviou; la commune d'Eich aura probablement à le reconslruire d'ici à 30 ou 40 ans, comme la génération actuelle a été obligée de dépenser des sommes considérables pour la reconslruclion de tous les ponts existant sur l'Àlzette depuis Lieh jusqu'à Etlelbruck, qui tous étaient fondés sur le terrain d'alluvion comme celui de Weimerskirch. Votre comparaison, monsieur le rédacteur, peut du reste paraître élrangc: ne voyons-nous pas dans la Grand'rue à Luxembourg, par exemple, des maisons qui coûtent 60000 fr., tandis qu'il y en i à cillé qui ne coûtent que 15000 francs; aussi n'ai-jc pas, vous le pensez hieu, l'intention de critiquer l'auteur du pont de Wcimerskitch, qui a fait une construction équivalente à l'argent dont il disposait. ii Le pont de Dommeldange, dites vous, est trop n bas, écrasé el laisse aux abords des pentes inuliies.n Quand on fait un pont en arc de cercle, les règles de l'art prescrivent qu'on établisse les naissances des voûtes à la hauteur de la plus grande inondation connue, afin que les eaux d'une semblable inondation puissent s'écouler sans avoir besoin de s'élever d'une manière dangereuse en amont; le pont de Dommeldange remplit cette condition, si je lui avais donné une hauleur plus grande, j'aurais fait au détriment du pays des dépenses lout à fait inutiles. Vous voudriez que celte hantenr fût telle qu'il n'y eût pas de pentes aox abords du pont; je ferai observer que pour supprimer la plus petite de ces pentes, c.llo du côté d'Eich, cet ouvrage d'art aurait dû avoir sept mèlres de plus en hauleur; les remblais à travers la vallée auraient dû avoir une hauteur égale indispensablcnient, el comment arriver d'une pareille élévation dans le village de Dommeldange dont les abords sont déjà assez difficiles dans l'état actuel des lieux; ce village eût élé entièrement enterré. Vous voyez, monsieur, que voire conception n'élait pas réalisable et que le pont de Dommeldange serait trop haut s'il avait un cenlimèlre de plus. Je n'en dirai pas d'avantage snr cet objet ayant hâte de répondre aux reproches que vous nous adresseï dans votre n° 20. Vous dites en résume que nons n'avons pas fait grand chose l'an passé, et que nous mettons nn coupable relard dans la confection des projets dont l'exécution doit celte année procurer du travail aux malheureux ouvriers. Les faits que je vais établir prouveront si ces reproches bien graves et que je devrais prendre pour moi seul, s'ils étaient fondés, sont justes: Le budget des travaux publics de 1849 a été. publié le 10 mars de celle même année; il ne comprenait pour l'arrondissemenl de Luxembourg que les travaux libelles ci-après: 1° Parachèvement de la côte de Senningen 10600 n 2° Bonté de Beltembourg vers Fennange 15000 » 3° Boute du Windhoff à Garnich 25000 » 4° Boule de Grevenmacher à Larochelle (3" loi) 10000 n 5° Boute de Grevenmacher à Larochelle (4° lot) 6400 » 6° Port de Grevenmacher 12000 » 7° Rampe d'accostage sur la rive prussienne vis-à-vis de Grevenmacher 3200 » 8° Garde corps snr le pont de Dommeldange 5000 n 9° Bac et bateau pour desservir le passade de Grevenmacher 4000 » 10° Redressement de la côte d'Eich , subsidiairement construction d'une toule par el Neodorff , el subsidiairement commencement de la roule de Sœul par le Rollingergrund 30000 » 11° Roule de Bous à la hauteur de Dahlem 25000 « 12° Entretien de toutes les routes de l'arrondissement de Luxembourg. 61000 ■ • Total. 207200 « Tous ces travaux sauf la roule de Bous à la hauleur de Dahlem, ont été projetés à partir du 10 mars 1849, puis achevés presque tous el veuille« le bien remarquer, en régie dans sept mois de tems, par on personnel composé d'un ingénieur, de deux conducteurs, de trois aides temporaires et d'un jeune homme qui n'a pas de titre dans l'administration. Ce personnel a eu à diriger environ mille ouvriers, dont il a apprécié et évalué le travaux chaque quinzaine ponr en faire opérer le paiement chez les régisseurs désignés par le gouvernement. Ainsi : Confection des projets, surveillance des travaux et comptabilité, le lout effectué endéans sept mois par sept fontionnaires. Nest-ce pas assez pour convaincre le public que nous n'avons pas été inactifs eu 1849 comme vous nous en faites le reproche, et pour lui prouver de plus que si la Chambre a élé, comme vous le dite!, prodigue cn allocations de sommes pour travaux publies, nous avons malgré sa prodigalité, su régulièrement dépenser son argent ? Vous paraissez être partisan , monsieur le Rédacteur, du mode d'exécution des travaux publics par voie d'entreprise, puisque vous recommandez si souvent dans votre n° 20 la mise en adjudication de ces travaux ; permettez-moi de vous faire observer qu'une expérience de pins de vingt années m'a pénéiré de la conviction qu'en matière de travaux publics l'entrepreneur est le plus grand ennemi du pavs j car l'entreprise n'étant pour lui qu'un ohj"l de spéculation, j'ai remarqué que son inléiêl le portait à donner à l'ouvrier le plus petit salaire possible , à mettre dans l'exécution des ouvrages le moins de soins possible et à exiger de la caisse de l'Etat autant d'argent que possible. Le fonctionnaire des travaux publics qui travaille par voie de régie est mû par des considérations toutes différentes; ses vues et ses tendances oui au contraire pour but l'intérêt du contribuable. En exécutant en régie le« travaux énoncés plus haut nous avons donné à l'ouvrier un salaire proportionnel aux prix des denrées alimentaires; les ouvrâpes ont été exécutés avec lous les soins désirables et à aussi bon compte que possible ; je puL même aflirmer qu'en travaillant ainsi en régie nous avons économisé l'an passé au moins une somme de trente-cinq mile francs ce que je prouverai à quiconque voudra te contester; de sorte e|ue non seulement nous n'avons pas été inactil's, mais nous avons de plus réalisé un bénéfice fort considérable au profit du trésor et ce ejui est aussi un grand bien, c'esl que nos travaux de régie n'ont pas donné lieu jusqu'à présent à la moindre petite action en justice, lundis que précédemment il n'y eut presque pas d'entreprise qui ne donnai lieu à un ou à plusieurs procès. te Vous dites, monsieur le BérJacleur, que l'an dern nier on devait faire la côte d'Eich et iiu'on l'étudié a cn ce moment; ou bien qu'on devait faire la roule « du Neudorff où l'on promène le niveau aujourd'hui; » qu'au lieu de tout cela on a , il est vrai , exécuté cet » innocent morceau de route du Rcllingergruud. » Vous connaissez particulièrement, monsieur, les motifs pour lesquels on n'a exécuté, l'an passé, ni la côle d'Eich ni la roule du Neudoiff el pourquoi .n a affecté l'allocation du budg't à la roule du Rollingergrund; quoi qu'il en soit, j'ai reçu moi l'ordre d'exccuier celte dernièie roule, cl si les projets de la côle d'Eich et du Neudorff ne sont pas faits de l'an passé, c'est par la raison fort simple que pour faire une roule dans le Bollingergrund je ue pouvais pas aller faire le projet de la côle d'Eich ou celui du Neudoiff; je devais nécessairement faire le projet du Bollingergrund; on pourrait me dire que j'aurais dû faire les trois projets à la fois; mais les travaux indiqués plus haut ue permettaient pas celle simultanéité d'opéiations. Du reste les projets de la côte d'Eich et du Neudoiff pouvaient devenir entièrement inutiles puisqu'on ne savait pas en 1849 que les Chambres alloue raient encore celle année des sommes pour ce' deux roules; cela élail si incertain que vous m'avez dit vous même, el je me sers ici de vos expressions , que vous craigniez d'être enfoncé cette année avec le Neudorff. « Vous dites encore, qu'on devait dépenser 40,000 »frs l'an dernier à la roule des Trois caillons pies de » Beniich et que l'on n'a pas dépensé uu denier, et n vous demandez si le projet est fini seulement, qu'on » a le droit d'en douter eu voyaut ce qui se passe à " l'entour de nous. » En ouvrant le budget de 1840 vous trouvère« , sect. II, art. 15J, qu'une somme totale de 65,000 fr. était allouée pour la continuation de la roule des Trois cantons; cette somme a élé partagée par la commission nommée par la Chambre et composée de MM. Eyschen, Schlinck, Herlcrt, Hitler et Gimscli , de la manière suivante : 1° Roule du WindhofT à Garnich 25 000 2° Route de Betlcmbourg à Fennange 15 000 3* Route de Buus à la hauteur de Dahlem 25,000 Frs. 65,000 Vous voyez que ce ne sont pas 40,000 frs. comme vous l'annoncez, mais 25,000 frs. seulement qui devaient être dépensés dans les enviions de Bemich. Si celle somme de 25,000 frs. n'a pas été dépensée , ce n'est pas encore la faule du personnel des travaux publics de l'arondissemeul de Luxembourg. Une première direction ayant élé proposée par moi de Bous à la hauteur de Dahlem, la commission pré_ cilée y a inlrnduil une modification entre Bous et Bollingen , (rapport du 17 mars 1849) eu suite duquel l'administraleur général a décidé que la construction de celle partie de route resterait en suspens. La crainte d'un glissement dangereux du terrain en deçà de Dahlem, a ensuite donné lieu à l'aulre hout du projet à un second changement, à l'égard duquel aucune décision supérieure n'est in 1er veau«. Beslail la partie intermédiaire pour laquelle les projets ont été transmis au gouvernement sous la date du 20 août 1849. Je répète donc, monsieur , qUe lous les travaux prévus au budget de 1849 pour l'arrondissement de Luxembourg, ont élé exécutés, sauf celui de Bous à Dahlem que le personnel actif des travaux publics n'a pas eu le droil de mettre à exécution. Nous avons ainsi, dans l'arroiidissem' de Luxembourg, vous ne le contesterez plus j'espère, secondé la Chambre dans sa sollicitude pour la classe ouvrière. Quant au retard qne vous nous accustz de mettre dans la Confection des projets pour l'exécution desquels des sommes sont allouée« au budget de lc<50, je vous dirai q'ie pour acquérir la maturité au sujet de laquelle vous vous inquiétez tant , ces projets ne pouvaient pas êlre achevés endéans les quelques beaux jours dont nous jouissons depuis la fonte des neiges; nous sommes oecupés sur tous les points à les dresser el nous n'avons pas eu besoin d'avertissement pour promener le niveau dès qu'il pouvait trouver pied en terre; nos plans seront aehevés en temps opportun et si on nous laisse faire dans l'arrondissement de Luxembourg, comme nous lavons fait 1 an passé, nous les exécuterons autsi en temps opportun, et non seulement dans le plus grand inléiêt du trésor, mais encore dans celui de l'ouvrier pour lequel vous montrez nne sympathie louable mais qui celle foiä-oi, veuillez en convenir, est par trop impatiente. Agréez, monsieur le Rédacteur, elc. L'Ingénieur des travaux publics de l'arrondissement de Luxembourg , MERSCH Luxembourg, le 15 mars 1850. Monsieur le Rédacteur A peine la société de secours mutuels et d'arbitrage qui s'est formée en celle ville Compte-elle une année de vie, qn'tlle a déjà aci]uis assez contrairement aux habitudes d'ici, un degré de stabiliié tel, qu'elle promet un bon avenir. Giâce à la persévérance et au zèle infatigable des citoyens généreux qui ont créé chez nous cette utile institution, lai|uelle est, à mon avis, l'application du socialisme rationnel, la sociélé de secours mutuel et d'arbitrage s'est constituée à lel point solidement, du moins à en juger par la bonne et persévérante volonié qui ne cesse d'animer ceux qui la composent, qu'il esl permis d'espérer que, dans quelques années déjà, elle acejuerra un développement el une importance tels que le bureau de bienfaisance el même les hospice» devront y trouver un soulagement bien notable- que même elle pourra parvenir à absorber en grande partie le premier de ces établissements publics, au moins quant au sexe masculin de l'âge adulie. Pour vous faire juger de ce que j'avance, je vous donne ci-après le délai! des moyens donl dispose, après une année d'existence seulement, la société dont il s'agit, après avoir même soulagé de ses deniers bon nombre de malades qui, dans loa secours qu'il« ODt obtenus, ont sans doute trouvé une ressource bien utile, je n'entends pas, par là, une aumône, mais un soulagement auquel ils avaient un droit réel. Voici le compte des recettes et dépenses de la sociélé tel qu'il a été arrêté en assemblée générale le dimanche, 10 mars dernier.