GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 19 juin.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1847-06-19 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 19 juin. Etats* s ne fiëSent Plus à -'Hôtel-de-ville, les ;raient0,U_Voté après discussion et délibération qu'ils j.„ S'é8cr à l'Hôtel du Gouvernement pour pouvoir *,re Pr«idé3 par M> ,e Gouverneur. Un prêtre avait ouvert une école dominicale à Luxembourg. Il en refusa l'entrée aux inspecteurs nommés en vertu de la loi sur l'instruction primaire: le Gouvernement saisi de cette o.flicullc décida que l'école dominicale était soumise à l'inspection. Il devait en être ainsi, parce que malgré l'assertion jésuitique que les écoles dominicales sont des écoles d'enseignement moyen , il est évident, d'après leur destination, qu'elles ne seront que des écoles de répétition de l'enseignement primaire. Les Etals ont par leor vote ratifié cette décision. On doit s'étonner, a dit M. le Conseiller Ulveling , qo'en si peu d'années le Grand-Duclié ait créé ou organisé tant de erices, augmenté si considérablement la fortune publique, et qu'avec cela il conserve encore d'importantes sommes à sa disposition , sommes qui, à la vérité, se trouvent en ce moment en grande partie engagées dans les avances que la caisse de l'Etat a dû faire en attendant que les recettes de l'année aient le temps de se réaliser. Cependant cela s'explique : les années 1843, 1844 el 1845 étaient des années prospères pour les finances dans presque tous les pays. En moyenne nous avons eu sur ebacun de ces exercices un excédant de recettes de fl. 100,000 ( 09,922,63 ). Mais outre cela, nous avons économisé pendant ces trois exercices, sur les crédits votés par l'honorable assemblée, la somme de fl. 537,244 14. Nous acceptons volonliers ces observations rassurâmes, nous verrons à l'oeuvre. M' Servais a interpellé le Gouvernement à l'occasion de la presse et des journaux qui doivent paraître et qui ne sont pas autorisés. Mr Servais a eu raison de chercher à provoquer des mesures qui donnent on peu plus de liberté à la presse, puisque nous en sommes réduits à n'oser pas la demander entièrement libre: nous ne connaissons pas encore la réponse du Gouvernement. On annonce la discussion du projet de loi sur l'organisation judiciaire. On ferait mieux d'annoncer un aulre projet, car celui qui est présenté ne nous semble pas satisfaire aux espérances cjue pouvaient légitimement concevoir les partisans d'une bonne justice, après surtout que depuis nombre d'années on était au travail. Pompeusement, le Gouvernement avait installé une commission de justice: elle devait élaborer un projet d'organisation. Composée des magistrats les p]as élevés en fonction, des avocats les plus anciens, l'orJ pouvait attendre d'elle quelque chose de refléchi, d'utile. Ainsi l'espérait aussi la commission. Elle se mit consciencieusement à l'œuvre, les séances furent nombreuses, et après de mûres délibérations elle arrêta un projet adressé au Gouvernement. On croit probablement que c'est ce projet là qui va être soumis aux Etats. Pas du tout. Ce projet devait être bien mauvais, car dans le nouveau on ne retrouve rien de celui de la commission. On en a donc fait un au gouvernement , où il ne manque pas d'ailleurs de jurisconsultes, mais franchement nous ne voudrions pas en être l'auteur. Au prochain numéro nous dirons pourquoi. En réponse à notre dernier article, qus font les Etals ( on nous a écrit une le,,re fort originale et que nous aurions donnée à nos lecteurs, mais nous savons que le ridicule spirituellement manié, fait de profondes blessures, et nous prenons, nous, les États, tout à fait au sérieux. Nous donnons la Icllre annoncée de Buderscheid : nous devions la laisser telle quelle, mais nous n'avons pas voulu cire aussi méchant : elle est encore assez drôle comme cela. Buderscheid, le 12 juin 1847. Monsieur l'Editeur du Courrier, Quoique habitant d'un petit village qu'on appelle obscur, el qu'on semble dédaigner, vous voyez bien que nous y lisons votre estimable journal. Permettez que je vous réplique; je n'ai pas l'avantage d'être avocat, ni bachelier es lettres, je n'ai pas fréquenté les universités, mon stile sera donc rustique, dur, comme mon état ; je dirai la vérité tout cru : Dans le Courrier du 9 juin n° 4G, on lit: l'article route nous intéresse, etc., etc., etc. Commencez donc par nommer un bon chef dans les ponts et chaussées, un Luxembourgeois capable, qui ait les connaissances requises, etc., etc. Que celui qui a ordonné de couper h cime de ces beaux peupliers et poiriers qui venaient si bien sur la route de Mersch à Ettelbruck, qu'on lui coupe les oreilles. On parle de la vente du Griinenwald, dont le produit doit être consacré à la construction des routes; voulez vous connaître l'opinion des Ardcnnes? On dit ici bonnement, que ces forêts serviront à créer des établissements publics, des casernes, des routes, etc., etc., pour les villes de Luxembourg et de Dieltirch ; comme vous ou votre correspondant semblent déjà insinuer; on dit: tout est fait pour les localités au préjudice de la ville de Luxembourg, toutes les routes en projet lui sont fatales, on ne fait rien pour elle etc., etc., etc. On a grand tort de raisonner de la sorte; les faits sout là, ils sont palpables, vous avez à Luxembourg seulement une population de 12,000 âmes, et vous possédez tout, collèges, tribunaux, haute cour, garnison, casernes, établissements publics , etc. , etc. , etc. , et toutes ces belles choses sont faites en grande partie de nos deniers, car dans les contributions, dans la personnelle, dans les énormes patentes , nous ne sommes pas ménagés , et nous payons grandiosement, notre quote-part ; aussi formons nous une masse de population de plus de 180,000 aines, il n'est donc que juste, que la répartition des roules soit faite le plus également, le plus utilement possible, et toujours dans l'intérêt général. Si notre village de Buderscbeid a le bonheur d'être traversé par une belle route, qu on désignait sous le gouvernement belge, roule de lr0 classe, de Trêves à Oslende, ce n'est pas à ces messieurs de la ville de Luxembourg que nous en sommes redevables ; mais bien à l'honorable gouvernement, qui a donné alors l'élan à ces premières constructions ; et si la ligne d'alors, ne nous eût pas doté de ce bienfait, il est probable qu'on nous eu oubliés , laissé dans un isolement complet nos montagnes qu'on se plaît à appeler obscures, insignifiantes: mais, disons la vérité, il y a des hommes ejui ne veulent rien faire pour les Ardennes, qui ont une antipathie contre ce pays. On cite Buderscbeid; la ville de Willz n'est donc rien, la plus industrieuse, la plus riche du pays, et on ne daigne pas seulement la nommer, c'est pourtant vers elle, que cet embranchement est dirigé. En 1845 lors de la réunion des Etats, on a trouvé qu'il était juste, nécessaire, même urgent, de H'r Luxembourg avec le canton de Bedanke en ligne directe, en passant par lleiderscheid, Buderscbeid, Willz, Noertrange, la hauteur d'Alleiborn , Wciswampach, St-Vith, Malmedy, avec Anvers par le chemin de fer passant par Pepinsler, venant de Cologne» elc., etc.; voilà les raisons péremploires, pour quoi la route de Buderscbeid à Wiltz doit être redressée. L'embranchement vers Wiltz, construit par cette ville, est aussi rapide, beaucoup plus long, que la côle d'Eich et la mo'vtagne de Niederanven; il est nécessaire, même urgent que ces trois points soient redressés simultanément et le plus tôt possible. Je -pourrais encore citer d'autres points , comme par exemple le Kost, mais je reviendrai sur cela un anlre jour; il v a bien des choses a dire là dessus, comme aussi sur le cadastre, dont on nous anonce la révision , si on dédaigne de nous construire des routes dans notre pays, dans les opérations cadastrales nous n'avons pas été favorisés dans nos intérêts. Recevez, M. l'Editeur, etc. Un lecteur ou demi-abonné à votre journal.