Verschiedenes.
Der Volksfreund, 1873-11-05 00:00:00

Verschiedenes. (Woher lommt das Wort „Fiasko"?)  Wir finden hierauf in einem auswärtige!« Blatte folgende Antwort: In Florenz bestand der Hauptwih eines berühmten Harlekins, Bianco» lelli, darin, daß er über einen beliebigen Ge» gcnstaud, den er in der Hand hielt, eiue Snade machte. Allabendlich erschien der Ha'leli» mil einem andere» Object und ranlte um dasselbe das Gestecht seiner gesprochenen und gesungenen Zoten und Dummheiten, und das Publikum lachte. Einmal aber, als er mit eine, sogenauu» ten Feldflasche auftrat, die bekanntlich in Stroh gewickelt ist nnd in Bergamo, der Heimath des Harlekins, „Fiasko" heißt, wollte es ihm durch« ans nicht gelingen, dnrch seineu Speech das Publikum heiter zu stimmen. Da redete er sei» nen Fiasko wüthend an: „Du bisl's die schuldig ist, daß ich heute so dumm bin. Packe dich!" Damit warf er die Flasche über die Schuller; das Publikum lachte jetzt, aber der Harlekin war an diesem Abend nichtsdestoweniger durch, gefallen. Seitdem sagte mal,, wenn ein Schau» spieler oder Säuger dasselbe Schicksal Halle: «Das ist wie Biancolclli's Fiasko" ; später bloß: „Das ist ein Fiasko". Und so ist der Ausdruck typisch geworden und aus dem Italienischen in andere Sprachen übergegangen. Bei der Nähe der See kann es nicht seh' len, daß Hamburg augenblicklich nicht nur der Zufluchtsort der regelmäßige» Enropamüde», fondern auch der vielen Gcschäftsmüten ist. Es vergeht fast lein Tag, daß, wie aus Ham» bürg gemeldet wird, nicht ein entwichener Kauf» mann, der seinen Gläubiger» de» Schmerz ei» „er offenen Bilauz»Darlegung ersparen wollte, verhaftet wird, sondern auch die Zahl der Cas» sirer, der börseuspiclende» Commis, die ihre werlhe Person in Sicherheit bringe» wollen, mehrt sich. Erst kürzlich wurden ein Kaufmann aus Glarus und zwei Commis mit einigen Taufend Thalcrn verhaftet. Der Schiffbruch, welchen das Schiff „Calsow Stesvw" erlitten, gehört zu den schre» ckenrelchsten, die je vorkommen. Das „Nostocker. Tageblatt." schreibt darüber: Die eiufacheu Worte, iu denen der Kapitän des „Calsow Sie» s«w". Herr Noggeusack. sein Unglück seiner Mütter Hierselbst schriftlich mitlhcilt, dürflen, das eben Gesagte bestätigen. Der Kapitän schreibt zunächst, daß er am 45. Aug. New»?)olk mit einer Ladung Petroleum, für Constaulino« pel bestimmt, velltldeu. Am 14. Morgens, als sich das Fahrzeug etwa 40° N. B. mid 63° O. L. v. Gr. befand, brach ei» furchbarer Sturm aus. Derselbe nalM zur Mittagszeit s« zu, daß das Ochiff sich mehr und mehr zur Seite Mgte. d«e Mannschaft hatte gerade «och Zeit auf oie Verschanznngcn zu klellcrii. als das Schiff auch fchon total auf der Seite lag. Die See spülle über die Lente weg, zwar ver» suchlen sich dieselben mit Taue» festzumachen, zwei davon, der Matrose A. Beyer und der lungmauu C. Beutiu wurden jedoch von der Flulh mit foitgerisseu, der lungmcmn Schwarh war schon von Anfang nicht mehr gesehen wor» den. Nach nugefähr anderthalb Stunden rich« tele sich das Schiff wieder auf, die Leute fluch« teteu sich nach vor» und gelaugten, im Ganzen ? Mann, glücklich im Vormastkorb an. Das Schiff war fehl ein totales Wrack, die Luken, die Böte waren fortgerissen, die Petrolcumtistcn fchwammeu aus dem Raum hinaus. Auch war bereits das Quarterdeck eingeschlagen n»d schwamm alles aus der Kajiute fort, die See brach über das ganze Schiff, wie über eine Klippe. Die Lente schätzte» sich unter fol' chen Umstände» glücklich, oben im Mäste zu sein, und doch bot derselbe den ? Mann nicht einmal genügenden Platz,, denn die Mars war nur noch auf der Vackuordseite Vorhände», auf der anderen Seite war sie abgebrochen. L volle Tage und Nächte mußten die Unglücklichen nun in ihrer Stellung verharren, ohne Speise, ohne Traut, mehr als der Hunger pciuigte sie der Durst. Damil war der Gipfelpunkt ihren Lei» de» aber keineswegs erreicht; hören wir jetzt den Kapitän fclber, der wie folgt berichtet : „Am 7. Tage war die See ruhiger, wir verliehe» den Mast und getrauten uns ans Wrack; es würbe alsdann beschlossen, zu versuche», ob uicht bis zum Hintertheil des Schiffes in die Kajntte zn gelangen sei, weil man dort etwas Genienbares zu finden hoffte. Gesagt, gethan - - allein von Kajüte war keine Spur mehr vor» Händen, alles war von der See fortgcspült, es war überhaupt zu verwundern, daß das Schiff so länge ausgchalten. Jetzt war die Noth groß ! In 7 Tagen nichts gegessen nichts getrun» ken, das klingt fast unglaublich, ist aber gleich» wohl wahr. Der Steuermann und Bootsmann stellten nun eine Spiere ans den Voden der Kajüte, um hinuuterzntaucheu und nach etwas Gcnicscharem zu forschen. Nach lange» vergedli» chen Vemühuugeu gelang es ihueu, 2 Flasche» Ncw.lorker Vier heraufzubriugeu. Die Freude war groß! DaS Vier wurde redlich in sieben gleiche Theile getheilt und gierig getruule». Noch am ersten Tage beförderte man ca. 6 Flasche» Vier samnrt einer 6 Pfd.' Dose präserviertes Fleisch herauf, das natürlich gleichfalls in sieben gleiche Theile getheilt wurde. Wir er« hielten im Ganzen 12 Flasche» Vier, 2 Fl. Nöthwein, 1 Fl. Pfeffermünzwasfer. einige Fl. Medizin und 4 Fl. Essig. Allein was war dies für 7 Mann, da wir nur einmal i.» der gan» zen Zeit Negenwasser bekamen und dann auch blos jeder Mann etwa eine Halde Flasche gesam» mclt halte? An Eßwaareu hatten wir 3 Dosen K 6 Pfund priiferuirtes Fleisch, ferner einige Stücke gesalzenes aber total von Petroleum durchzogenes Fleisch jedoch, was half es, auch letzteres muszte verzehrt werden. Auch hatten wir inzwischen schon von dem im Golfstrom schwim» meuden Kraut gegessen. Stets hatte ich aber gewarnt, teiu satziges Wasser zu trinken. Das wurde auch fast durchweg befolgt, obgleich die Zuuge einem im Munde festsaß. Q, es war schrecklich, dieser Durst. Der Hunger verging und man konnte kaum noch etwas hinunter» bringen nur trinke»! Unsere Hoffnung vom Tchisfc abgcborgen zn werden, schwand immer mehr. Schiffe kamen wohl in Sehwci'e und mau sah n»3 nnbedingt, denn wir lichen vom Fockmast 3 Flaggen an einer Spiere von etwa 36 Fnß Länge wehen, aber keines machle Miene uns zu retten. An einem Nachmittag steuerte ein Schooner gerade auf uns zu, etwa bei Sonnennutergang war er nur noch bis 3 3 euglifche Meile» von nns entfernt, dann aber wendete er sich plötzlich und alle unsere Hoff» nnng ward zu uichte. Unsere Kräfte schwanden dahin. Man sah es an den Andern, man fühlte es selber, das« es nicht lauge mehr so danern könne, znmal der Kajülenwächlcr Noagcnjaet einem Skelette ähnlich am 8. September seinen Geist aufgab. Wir übergaben ihm dem Meere. Zwei Tage darauf verschied der Bootsmann D. lochumseu und wieder zwei Tage daranf der Matrose Michelsen, alle drei hatte der Hunger» tod hiuweggeraffl! Am 21. August bei Tagesanbruch sahen wircinen Dreimast-Schooncr allem Anschein nach Amerikaner, auf uns zn» steuern. Aber er näherte fich uus nur bis zur Entfernung von 2 englischen Meilen, dann fnhr er davon, ohne Notiz von uns zn nehmen, ob» gleich wir milden Flaggen auf» und niederzogen. Gleich darauf kam ein anderes Fahrzeug in Sicht, es war ein Schooner. Kanin trauten wir uufereu Augen, als er direct auf uns zusteuerte, als er ein Boot bemannte, um uns zu holen. O, diefe Freude, die wir empfaudeu, ist nndc» schreiblich. Wir gelangten nun glücklich mit 4 Mann au Bord des Schooners an. Der Ka» pitän uud alle Leute thaten ihr Möglichstes, um uns zu erquicken. Aber sie sorgten auch, daß sie uns damit nicht schadeten, denn wir waren schon so schwach, daß wir kaum noch stehen konnten, Unmäßigkeit mithin tödlich sein tonnte. Alle wetteiferten, uns dienlich zu fein. Der Schooner war ein Spanier aus Majorta und mit einer Ladung Zucker und ssaffee von Portoriko nach Vigo bestimmt. Wäre er uni einen Tag später gekommen, so hätte er sicher nur noch unsere Leichen vorgefunden. So aber hat Gott un? 4 Menschen wunderbar errettet. Dank ihm, Dan! aber auch dem spanischen Ka» pitcün, der, obgleich sein Schiff nur klein war, die Mannschaft bestand aus 10 Wann und obgleich dasselbe nur wenig Proviant und Wasser hatte, uns doch nicht im Stiche ließ. Es ist dies ungefähr der Sachverhalt, jedoch was ich empfunden und ausgestanden habe, das vermag ich nicht zu Papier zu bringen. Es war eine schreckliche Zeit für uns, und wer dergleichen nicht erlebt, wird lanm ermessen können, daß Menschen so viel ertragen können. Als loir das rettende Schiff betraten, tonnten wir uns kaum aufrecht halten.