Die luxemburgischen Eisenbahnen.
Luxemburger Wort, 1857-10-09 00:00:00

Die luxemburgischen Eisenbahnen. Seit letztem Dienstag hat vor dem hiesigen Bezirks» gerichte der Eisenbahnprozeß zwischen der Regierung, der anonymen Gesellschaft Guillaume-Luxembourg und Hrn. Banquier Rasier begonnen. Es ist wohl nicht vorauszusehen, daß der Prozeß in den ersten Tagen beendet fein wild; die Streitfragen sind sehr komplizirt, der Geldpunkt ist sehr bedeutend. ©er Spruch des Gerichtes wirb mit Sehnsucht erwartet, da dieser die ganze Streitigkeit in das rechte Licht setzen und genau das bestimmen wirb, warum es sich handelt. 3nbefj wollen wir unfern Cefcrn einige ©aten in 23e$ug auf bie GËtfenbab.nen nia)t »orcntpalten. ©é ift befannt, ba§ im Sîoocmber 1855 Jpr. Surion mit ben •&-P- 3a»ter unb 3ott»e eine Sonoention abfcplofj. ©iefe Bon»entton war, wie wir oft genug ju fagen bie ®elegenpeit patten, unauefüprbar; |ir ». Scpcrff feplog beepalb eine neue Son»ention <snbe »origen 3apreö mit gaoicr ah, wobei bie 53i(bung einer anonymen ©efellfcpaft »orauégefepen war. sEte ©c-» fellfcpaft farn ju Stanbe, unb legte tpre Statuten ber Regierung jur ©enepmigung »or. ®te®efellfcpaft be« jeicpncte alö ipren S'eligirten ber SRegte» rung gegenüber ; £r. $avkx würbe ttmê föäter burcp Sontraft mit ber ©efell|cpaft entrepreneur à forfait ber Grtfrnbapnen, fo ba§ sa»icr jugleicp ©eleàir* ter unb Unternepmer würbe. Tie Slusarbeitung ber für bte dentralftation, für bie naep £rier, für bie sSerbinbungë» punfte mit allen Sapnen erlitt burcp »erfepiebene Ur« faepen Störungen. Sie in ber Slucfüprung begriffene i'inre nad; ber franjöftfcpen ©renje inobefonberé gab Slnfangé 3uli b. 3. Slnlafj ju ffonteftationen unb jut ©tnfüprung beé ©er Son»ention mit granf» retep jitfolge über ben S3erbinbitngê»ttnft ber 9Jîe§» £pton»ifler S3apn mit ber unfrigen auf ber franjöfi« fepen ©renje war bte SBrcite beê Scpienenwegeé unb beé 3wifcpenraumcé äwifepen ben Scpienen feftgcftellt ; fte ift »erfepieben »on ber in bern erften 33efcproerben» peft feftgefe&ten ; irren wir niept, fo beftimmte bec internationale SBertrag mit ben 3n>tfcpen= räum jwtfcpen ben Scpienen auf 2 SWeter, wäprenb baö Sefcpwerbenpeft nur 1,76 »orfap. Sollte ber internationale SBcrtrag bemnaep erfüllt werben , bann mußte bie ganje 23reite ber SBapn auégebepnt wev ben. ©te 23rücfe »on 23ettemburg, in einer SSreite »on 7,40 war fepon gebaut, ebenfo ber STunncf bei Scttemburg in terfelben 33reite fepon weit in Slngrtff genommen ; follte nun ber 3wifcpcnraum jirifd;cn ben Scpienen erwettirt unb Sîaum genug für bic 35apn« Wärter auf beiben Seiten ber 58apn bleiben, bann mttgte bie Srücfe mit bern Tunnel erweitert werben. £r. ». Sd;erff wanbte fiep in btefer Slngclegenpeit an ben Sstce»^räf. ber anonymen ®efeafa)aft,Çrn.^3rofî in $r. ga»ier protefttrte ai« tlnternepmer à forfait gegen jebe gonîeffton, weld;e bie ©efeüfcpaft tnadjen würbe, er fd;lug ben für ipn erwad;fenben ©d)abcn auf über eine «Million granfen an. £r. ». ©d;erff brad) mit Jprn. ga»tcr in fetner ®igenfd;aft alö Untemepmer, ben er aie foleper nt'd;t anerfannt will, alle Sesiepungen ab, unb erfannte nur bie anonyme ©efellfcpaft alö biej[enige 55erfon an, mit ber er ju unterpanblen pätte. Sie ©efeflfepaft ptelt tpren Sontraft mit $m. ga»icr aufregt, bie ©efeß* fepaft legte feine ». ©djerff mad;tc gegen fte einen «Projefj anpàngig ; bie ©efcllfdjaft tprerfeit« jog ga»ier mit in ben $roje§ ein. 35er »om Snwalte ber Regierung gefteßte Slutrag gept ba» pin, bafj baé ®erid;t auèfprecpe: •Die ©efcllfcpaft pabe bte Söebtngungtn bcö S3e« fdjwerfcenpefteö wegen 3^id;taii6arbeitung ber ntept crfüat ttnb ber S?.-©r. 33e(d)lu§ über bie S3il« bang ber ®efellfd;aft fei baper aU uiept beftepenb ju betrad)ten, Xtc Regierung pabc baô 9îed;t, flâne aufarbeiten unb bie Sirbetten auefüpren jutaffen auf Boften ber @efellfd;aft unb opne fia; mit biefer ju beratpen, 2)ie ©efellfdjaft miifj unter 150,000 gr. für Verfertigung ber unb 250,000 gr. un-ter für bie 2luöfüprung je eineö Kilo« meterô an ben ©taat entrichten. Sie Gesellschaft müsse 100,000 Fr. unter Provisionstitel für Untersuchung der Pläne, und 50,000 jährlich zur Beaufsichtigung der Arbeiten bis zu ihrer Vollen» düng dem Staate entrichte», im Falle die Delegation des Hrn. Favicr vom Gerichte aufrecht erhalten würde. So weit wären wir also im Augenblicke mit un« fern Eisenbahnen gekommen, daß wir in einem Pro» zeß stehen, dessen Ausgang, mag er nun sein wie er will, ungünstig für das Land fein muß; denn das Schlimmste, was solchen Unternehmungen wie Eisen» bahnbauten widerfahren kann, ist immer ein gerichtlicher Prozeß; die Beispiele sind nicht selten. Endigt er zu Gunsten des Staates, dann ist eine kostbare Zeit verloren, die nur für die Bahnen unserer Nachbarländer von Nutzen fein kann ; wird er gegen den Staat entschieden, bann ist außerdem Zeitverlust noch ein Verlust von wenigstens 1 Million zu beklagen. Wer hätte 1855, als einige nur zu servile Kammer- Mitglieder Hrn.lurion eine Dankadresse für seine be* rüchtigte (£ifcnbapncon»entton votiren wollten, gedacht, daß nach 2 Jahren das Land in einem so bedeutenden Prozesse sich befinden winde. Aber man wundere sich darüber nicht; der radikale Fehler, der unter Hrn. Surton begangen würbe, ist durch die spätere Convention vom vorigen Jahre nicht gehoben wor» den; warum, so haben wir schon früher gefragt, bat man statt der Großthucreicn vor 2 Jahren, die fran» zösische Linie nicht auf Staatskosten ausgeführt; für bt'e anbere Sinten hätten ftd) »on feïbft fd;on Unterne!)' mer angeboten. sSaruin {>at Jpr. 3urion bie not^wenbtgen Vorarbeiten über Bentral|tation lt. bgï. nid;t »orgenommen, be»or er trgenb eine Sonoention ab* Man thäte Unrecht, wollte man Hrn. v. ©d;erff Nachlässigkeit oder Unkenntniß vorwerfen ; er hat eine undankbare Erbschaft von seinem Vorgänger erhalten, die er so gut als möglich tragen wollte. Es ist nur gut, daß der französische Kaiser ein hohes Interesse für die Bahn »on Thionville nach unserer Grenze an den Tag legt, denn sonst könnte es leicht vorkommen, daß der letzte internationale Vertrag mit Frankreich ein todter Buchstabe bliebe.