Vorträge zum Bau der Atterter Bahn.
Luxemburger Wort, 1877-11-20 00:00:00

Vorträge zum Bau der Atterter Bahn. Rebingen, bén lB. November lg?6. Hnr «ebaiteuli Vie «efürchtungul Übel bie neue Richtung bei Utttltll Lilenbah». welche ein Lorrespon» beut a» 7. »ugust in, .Uorf mitg,th«ilt hat, sollen sich «un vollständig und zu» größten 5t«chthell be.» Kanton'Oltes unb de: ftmmtlichen Ot«ei»be« unjells Danton» rer> »itllichen. Nebe, «ebingen noch Reichliug« »«lben in ihr» «ügUchsten Nühe weder «ahn »och »ahnhos erhalten. ,onbern weit davon entfernt bleibe«, obfthon bas Gegen» thlil «it einen Vi»chen guten Willen und eine« Umveze von unzesühr 1000 Meter leicht «lltich« «nd aussthrbar »üie, wa» ab« de« Interesse« b« sisell^aft nicht so zemllthlich entsplicht. »ie da» tubfib v»n 75 Hectare» Vlinel»»Land! Gutem Vernehme« nach soll bie Vahn grabenweg» von Rbrbinge« nach Nl?lbing«n, unb ber Bahnhof et«» 6 bl» 7 Hilomet« van Rebinzen, 3 bi« 4 Kilometer vo» «eich» linzen in timr Unnüherung va» 2 bis 3 Kilometer gegen üselbingen gebaut werben, »a» geviß feinen Vottheil fnr unsere nlrd« lichen Gemeinben, viel wenig» für ben Haupt« «tt be» Danton» in Aussicht stellt! Ungeachtet biese» Nenehmen» seilen» de« Gesellschaft hat sich noch feine Stimme znr Verwahrung fllr die Int««fs«n be» Kanton» erhoben, nmhrschiinlich au» Unfenntnifj bk« f«r nachthliligen Sachlage, bis votgeftern bie Linllohner van ltlbingen eine Nittschlift an bie Kamm« bet Deputirteu befttbllt haben, um ihr bie Int«eljen bei Kanton» zu «N< pfthlen. Ich üb«s«nve Ihnen eine »bschiift banon mit bet Bitte, dieselbe sammt Be> gleitsschreiben im Wort «itzulheilen. A la Chambre des Députés du Grand- Duché de et à Luxembourg. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, MESSIEURS LE8 DÉPUTÉS, Les habitants de Rédange soussignés prennent la respectueuse liberté de Vous exposer tant dans l'intérêt du chel-lieu que dans celui des autres communes du canton, que par la convention de M.M. Mommserts et Frémont en date du 22 juillet 1877, le tracé de la ligne de l'Attert, fixé par le cahier des charges du 25 octobre 1873, art. 3, a éti supprimé sous la condition „que ce tracé se rapprocherait de Eédange ou de Reichlange „pour autant que.cela sera compatible „avec les intérêts d'un bon tracé géné„ral", et que nonobstant cette déviation un subside de septante-cinq hectares de terrain minier est resté affecté à cette ligne dans l'intérêt national. Que cependant la section centrale, dans son rapport a interprété cette clause de changement dans le sens „qu'elle recommande à la sollicitude du Gouvernement les intérêts du canton de Ré„dange, en ce qui concerne la direction „à donner au tracé de la lignede l'Attert. „Elle désire que cette ligne se rapproche „autant que possible de Rédange ou de „Reichlange"* Que naturellement sous l'impression et la persuasion de cette recommandation, la Chambre a voté la loi du 9 août dernier, sans arrière-pensée et dans l'espoir que les intérêts nationaux dominants, y compris ceux de notre canton, seraient respectés et ne seraient pas absorbés ou relégués par la société et seulement dans ses propres intérêts, qu'elle colore sous le prétexte qu'elle exécute les intérêts internationaux, qui sont les uns et les autres en opposition avec ceux du canton; car il résulte des études et des opérations diverses, posées par la société; qu'au lieu de rapprocher le tracé et la gare pour autant que possible de Rédange ou de Reichlange, elle ne cherche que de s'en éloigner le plus que possible. Le dernier projet fournit la preuve, que la gare serait placée dans'un endroit isolé de tout village et de toute habitation à 6 kilomètres de Rédange et à 3 kilomètres de Reichlange, au plus grand préjudice de presque toutes les localités, et qui nécessitera de grandes dépenses pour l'Etat, afin de créer de nouvelles communications avec cette gare. Messieurs, Par la présente démarche nous ne voulons que porter les faits de là société à la connaissance de la Chambre, avec prière de bien vouloir appuyer le Gouvernement dans sa mission de faire exécuter la dite recommandation de la section centrale par la société et au besoin et en cas d'obstination de celle-ci, de faire étudier et lever un plan par les ingénieurs de l'Etat, pour prouver la possibilité de s'approcher de Rédange ou de Reichlange, afin de saufgarder les intérêts du canton. Espérant que droit sera fait à notre demande, nous signons avec le plus profond respect. Rédange, 15 novembre 1877. Suivent les signatures au nombre de 105.