Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1862-07-25 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Les Bourgmpstre et échevins d'Etielbruck sont venus recevoir a la station M. lo Ministre d'Etat et ses invités. La station élait ornée comme un jour de fête, et la musique, après avoir fait entendre l'air national a exécuté différents morceaux d'harmonie. Durch die Anerkennung des neuen König» reichs ist Oestcrrcich tu cine überaus schwierige l'âge versetzt worden und mehr als je muß es für sein Bestehen und sein Lascin kämpfen. Sein gutes Recht und das katholische Banner seines Kaiserhauses sind seine einzigen zuver« läßigcn Alliirten, aber mit diesen Alliirten er» kämpfte es zu allen Zeiten seine Siege und Erfolge; die größte Gefahr für Ocsterrcich, schwach zu werden, liegt in einem liberalen Firniß, mit dem ein Theil der Presse und der Volksvertreter es übertünchen möchte. Aus Polen kömmt die Nachricht, daß dort die Spuren einer weitgehenden Verschwörung entdeckt worden find. Viele Verhaftungen wurden vorgenommen. Le cortège, après avoir traversé Ettelbruck, a été examiner l'emplacement de la gare, et l'avancement des travaux vers Diekirch. Un déjeuner a réuni ensuile la société a l'hôtel Ilerkmanns. Les sentiments de satisfaction que faisait naître l'inauguration de la ligne, et qui se manifestaient sur tous son parcours, étaient également visibles sur tous les visages des convives. zweiten italienischen Feldzuge dieje ©ertrage zu lösen. Das aber kann und darf er nicht, unb deshalb wußte er Ruhland und Preußen sich als diplomatische Alliirte zu gewinnen. Nuß' lcmd im Vereine mit Frankreich kann nur an Einfluß auf den europäischen Süden und Wc» sten gewinnen, -trenn die Verträge von 1815 abgeändert und die österreichischen Staaten geschwächt werden. Und bas dankbare Preußen, dem der Kaiser von Oestei'ieich in Villafcanka den Nhein gerettet hat, glaubt sich jetzt an Ocstcrreich reiben zu können und gleich dem Esel in der Fabel dem Löwen einen Fußlrilt versetzen zu müssen. Wie tapfer! Ten Eintritt Oestcrreichs in den Zollverein, der eine ebenso wichtige politische als ökonomische Angelegenheit ist und für die Klugheit der öslerr. Staatsmänner spricht, beantwortet Berlin mit der Anerlcnnungsnote Italiens. Tas preußische Cabinet soll es sogar verdrießen, daß Nußland ihm in der Anerkennung Italiens vorangegangen ist und um vor Italien Abbitte zu thun, daß Preuße» bis dahin das neue Königreich nicht anerkannt habe, soll ver Empfang des Gesandten bee Königs von Italien ohne Pomp in Berlin vor sich gegangen sein. So berichtet die Ind. 8., die für das preußische Kaiser« tbum in Deutschland schwärmt und gewiß dem '.Berliner Cabinet nichts Unangenehmes sagen will. lieber die Eröffnung unserer Nordbabülinie bringt die „Union" folgenden Fcftbericht: Tom I« monde se sentait sous l'impression de lv cordialité el de la franchise, ces traits du caractère I luxembourgeois. M, le Ministre d'Etat a porté le premier toast au Roi grand-duc en ces termes: Messieurs, Hier, 21 juillet, a éié livrée à lu circulation lu ligne du chemin de fer de Luxembourg à Ettelbruck. Celte voie forme le premier tronçou de cette ligne importante de nos chemins de fer qui, traversunt noire pays dans son centre et dans toute sa longueur, nous reliera, au Nord du Grand-Duché, à la Belgique avec embranchements vers les villes de Diekirch ci de Willz. ES ist leider cine nur zu wahre Thatsache, daß Nußland und Preußen das Königreich Italien ob. ne Bedingung anerkannt haben. Für Italiens innere Politik und Befestigung wird diese Anerkennung von unbedeutender Trag» weite [ein, denn die neapolitanischen Banditen werden deshalb die Waffen nicht aus den Händen legen, Garibaldi wird nicht weniger inaj« zinistisch sein, und »or Nllem wird die Vor< febung Gottes nicht weniger über die katho« lischt Kirche wachen und den Tag der Vergeltung finden; aber für die europäische Politik hat die Anerkennung Italiens ihre Bedeutung und ihre unabsehbaren Folgen. Sardinien beansprucht das Recht, fortan im Nathe der europäischen Großmächte zu sitzen und Frankreich mit Nußland und Preußen setzen sich dasselbe ebenbürtig zur Seite; entweder muß Oefier» reich dasselbe lhun ur:d sich mit seinem Todfeinde aussöhnen ober ce muh sich isolircn unb die übrigen Großmächte über sich entscheiden lassen. Sic Isolirung Oestcrrcichs ober die Anerkennung Italiens durch das Wiener Cabine« ist zunächst die Folge ,des Schrittes, zu dem Rußland und Preußen sich durch Frankreich haben verleiten lassen. Mag nun das cine oder das andere geschehen, so wird Sardinien sein Programm zur Sprache bringen und nach den Ansichten, die in Paris, Pctereburg und Ver< lin herrschen, wirb dieses Programm von die< sen drei Großmächten wenig Widerspruch sin» den. Nach dem Juriner Programm ist Venedig unter der Herrschaft Ocsterreichs cine Gefahr für den europäischen Frieden und sind die Verträge von 1815 cine Ungerechtigkeit; an den Mächten, die diese Verträge geschassen, ist ti, sic wieder zu lösen und cine Lösung für Venebig zu finden. Taß der französische Kaiser bein Programm Sardiniens zustimmt, versteht sich »on selbst. Vuonaparte erachtet es als seine Negentenauf» gäbe, diese Verträge zu lösen und wäre die Unzufriedenheit in Frankreich mit dem kaiser» lichen System nicht, so würde er versucht ha den, ohne Rußland und Preußen in einem A celle occasion M. le Minisire d'Eiai désirait réunir ù Ettelbruck, les représentants de la Société Guillaume-Luxembourg, ses ingénieurs et ses constructeurs, les membres des Etats et les autorités, que louchait le plus directement cet heureux événement. « Dès que le patriotisme Luxembourgeois t s'est ému au sujet de la construction de «nos chemins de fer, S. M. le Roi grand« duc s'est préoccupé de celte œuvre impor« tante et a désiré lvi donner le plus grand « développement possible. «S. M. était convaincue de l'émineut in« téiôt qui se rattachait à ces constructions t pour notre pays. S. M. savait que non seu« lement les chemins de fer procureraient de « nouveaux éléments de prospérité matérielle, « mais qu'ils resserreraient encore entre nous «les liens d'affection; d'amitié, et de con« fiance réciproques, et qu'en nous mettant «en rapport avec les grands Eiats qui nous «entourent, ils nous tiendraient au niveau «des progrès de la civilisation. « Les intentions de S. M. ont été, à cet «égard, persistants, et pendant que nous « désespérions de l'achèvement de nos lignes «vers le Nord du grand-duché, que l'on di» sait autour de nous que notre pays était « trop peiil et que nos ressources financières «étaient trop restreintes pour obtenir, soit «directement par nous-mêmes, soit indirecte- Un iniin express!, puni de Luxembourg à 10 h. 30 du matin, conduisait les invités à Euelbruck, en »'arrêtant aux différentes stations et haltes intermédiaires. Auf die Interpellation Reichenspergcrs in Der preußischen Kammer über die Anerkennung Italiens antwortet Graf Beiüstorff, Der Mi' nister des Äeußern. die preußische Regierung habe i» der Anerkennung Italiens das Natio« nalitätoprinzip nicht anerkennen wollen, es seien ihr Oarantiecn von Turin aus gegeben wocdcn und man könne der preußischen Regie' rung nicht jumut|)ni; katholischer zu sein als jene Mächte. Wie die Ind. i*. wissen will, soll äßürtem« berg, Baden und Coburg-Goiha dein Beispiele Preußens folgen unD Italien anerkennen. Selbst Spanien bespricht die Frage der Anerkennung, unD ohne einen Zeitpunkt zu vestimnicn, soll es nicht ganz abgeneigt sein, seine Zustimmung zur Naubpolilik Sardinien«, unD zum Machia, »eliomuö Napoleons zu geben. Les slaiions de Linigen et de Mersch se sont distinguées, Linigen par les détonations bruyantes de ses canons, et les parures en fleyrs de la gare ; Mersch par son corps de musique qui, à l'arrivée du train, a entonné l'air national Néerlandais. Par suite d'une délicate atteniipn, un grand nombre de jeunes filles de l'endroit ont ollert des bouquets à tous les "voyageurs. « ment au moyen dune puissante Compagnie, « le complément indispensable de notre beau «réseau, S. M. entamait déjà les négociations «internationales que nécessitait notre raccor« dément à la frontière du royaume de Bel« gique. • pui du Roi et de S. A. R. le Prince Henri, t l'action bienveillante du Gouvernement et le t concours du pays. «Fidèle à nos engagements, notre ligne «aboutira dans deux mois à Diekireli, la c ville extrême du réseau, prévu dans nos « premières conventions. « Dans nos relations nous avons rencontré « beaucoup de bienveillance de la part du « Gouvernement ; nous remercions particuliè« rement M. le Ministre d'Etat de sa cour«toisie pour cette fête qu'il nous a offerte, t et nous vous proposons de boire à sa santé: «Vive le Ministre d'Etat !i Cc toaste a été reçu avec beaucoup de sympathie. M. le ministre d'Etat d remercié M Grenier dans les termes suivants : « Les efforts de S. M. ont heureusement «abouti et la législature Belge a voté tout «récemment la loi autorisant lv création dun t chemin de fer qui nous reliera a Spa et au « grand réseau de nos voisins, nos anciens « compatriotes: «Vive le Hoi !» Cc toast a été accueilli par de chaleureux applaudissements. Quelques instants après le Ministre d'Eiat a porté un toast en ces termes a S. A. FI. le Prince Henri des Pays-Bas, t Messieurs, «Le gouvernement du Roi Grand-Duc se t félicite de voir la Société Guillaume-Luxem« bourg représentée par des ingénieurs aussi c habiles et de constructeurs aussi expéri< mentes. « A l'inauguration de la ligne que nous « venons de parcourir nous regrettons tous tde ne pas voir présider S. A. R. le Prince »Henri des Pays-Bas qui nous avait accou« lûmes à Sa présence dans toutes les Wies «de nos chemins de fer. «La Compagnie Guillaume-Luxembourg f mettra le comble à son entreprise par l'achè«vement de la ligne du Nord. Je ne doute upas qu'elle ne rencontre dans ses nouveaux «travaux les sympathies que les Luxembour«geoisont toujours accordées à des hommes «de mérite comme ils le sont. Il me reste à « remercier M. Grenier des bons sentiments « qu'il a exprimés à mon égard. Enfin M. le Baron Félix de Blocliausen « Après avoir rencontré et applani les dift ficultés diverses eisi nombreuses, inhérentes « à une si grande entreprise à cause de notre «situation particulière, il est regrettable que «S. A. R. n'assiste pas a la fêle de celte ligne «qui nous conduira désormais, sans autres « difficultés à prévoir, vers notre frontière la « plus élioignée. «Si des empêchements graves retiennent «loin de nous S. A. R., Elle assiste pourtant «de la pensée à cette solennité. S. A. R., en «effet, informée du jour de l'inauguration, «a eu la bonté de nous faire savoir quElle « s'en rejouissait pour le bonheur et la prost périté des populations Luxembourgeoises. « Nous espérons voir S. A. R. à une mau«-« guration prochaine que la Compagnie fixe «a deux mois de distance, inauguration qui « seule marquera l'achèvement complet de « notre premier réseau. membre des Etats, a adressé a M. le ministre d'Etat des paroles de félicitation pour la fête, auxquelles M. le ministre d'Etat a répondu par de nouveaux remerciements. L'heure du départ fixée à 3 h. 30 a séparé les convives qui se sont dirigés vers la station. L'affiuence du monde qui s'y était portée, les fleurs qu'on y offrait, les détonations de canons qui s'y faisaient entendre, marquaient toute l'importance que les populations attachaient à cette journée. Le train, après s'être arrêté à Lintgen, où M. le Bourgmestre a offert avec courtoisie des rafraîchissements aux voyageurs, est rentré à la gare de Luxembourg vers 5 heures. t Aujourd'hui, Messieurs, témoignons à S tA. H. absente, les sentiments de dévouements «et de gratitude que nous Lui témoignerons t alors, présent», parmi nous: « Vive le Prince. » Ce toast a été irés-vivement applaudi. M. le bourgmestre d'Ettelbruck s'est exprimé en suite en ces termes: « Messieurs, «La commune d'Eue!brück rend hommage t à l'aclivilé des ingénieurs et des entrepre«neurs de nos chemins de fer, au gouvernement ci à l'assemblée des Etats, auxquels «elle doit les grands travaux qui la relie au t réseau national des chemins de fer. La com«mune porte ses sentiments plus haut; elle « les porte vers le Roi et vers le Prince. « Vive S. M. le Roi Grand-Duc. «Vive S A. R. le Prince Henri des Pays- Bas. «Ce toasl a été parfaitement accueilli. Quelques instants après, M. Grenier ingénieur en chef de la Compagnie Guillaume- Luxembourg s'est exprimé en ces termes: «Messieurs, «Représentant dans cette cérémonie la Sot ciélé Guillaume-Luxembourg, j'aime à le «déclarer hautement, que dans notre eniret prise nous avons rencontré le puissant ap-