Einiges aus der Volkswirthschaft und Sorialwissenschaft.
Luxemburger Wort, 1866-01-19 00:00:00

Einiges aus der Volkswirthschaft und Sorialwissenschaft. (Sîacl) einem ameriïanifttjen 9!ationa(bfonomil"ten.) (Fortsetzung.) 3n ter 9îegel näbrt ftd) grantreid) immer felbft. 3m 3ûb* 1847 War feine @tnfüb,t gleicb bern SSebarf »on 2,700,000 SOÎenfcbcn. 3n ben Saferen 1832 unb 1848 führte c« bie biefer Quantität ein. 3« ncunje&n unter brei» unbbreißig 3tif)ren war feine 6tnfub,r unbeteutenb. Die durchschnittliche jährliche Ausfuhr in den zehn Jahre» von 1836—1846 betrug Wenig mehr als 500,000,000 Franken. Im Jahr 1852 war sie auf 1,250,000,000 gestiegen, eine Vermehrung von 150 Prozent; und doch stellte fast ter ganze Betrag ter so ausgeführten Arbeit direct nur Lebensmittel dar, die der Boden Frankreichs erzeugt hatte. Im Jahr 1854 belief sich ter Wert!) ter au« Frankreich ausgeführten Vaumwollwaaren auf 60,000,000 Franken, während ihr Gewicht nur 16,000,000 Pfunde ausmachte, so baß die rohe Baumwolle, die zu einem Preise von ungefähr zehn ©ou« in die Hände des Manufacturiften gekommen war, einen achtmal höheren Werth erlangt hatte. Das @efammtgewfcb.t der in diesem Jahre ausgeführten Gewebe betrug Weniger als 16,000 Tonnen, lie man in dreißig Schiffe von mäßiger Größe laden könnte, währenv dieses geringe Gewicht wahrscheinlich nicht weniger als dreihundert Millionen Franken an französischen Nahrunnsmittcln enthielt, die (nach Adam Smiths Ansichten) so con= benfirt waren, daß sie mit Leichtigkeit nach den entlegensten Winkeln der Erde reisen tonnten. Die Tendenz der französischen Politik gebt barauf au«, der Landwirthschast in den Mamifacturen eine Beihülfe zu verschaffen, indem eine kleine Quantität von ausländischen Rohmaterialien mit einer großen Quantität »on einheimischen verbunden und so die Landwirthe in Stand gesetzt werben, den Verkehr mit entfernten Ländern aufrecht zu halten. Kaum irgend ein Gegenstand wird ausgeführt, der nicht vorher eine so vollendete Form erhalten bat, daß dadurch die Geschicklichkeit und der Geschmack, welche die französischen Lebensmittel repräsentiren. in einem sehr hohen Verhältniß zum Werth des verwendeten Rohmaterials stehen. ©eine Ausfuhr von Rohprodukten ist unbedeutend; und selbst die Ausfuhr von Wein ist nur wenig stärker, als sie in den Jahren vor ter Revolution War; sie betrug von 1844 bis 1846 durchschnittlich nur 1,401,800 Hektoliter gegen 1,247,700 von 1787 bis 1789. Der Gesammtwerth der im Jahr 1854 ausgeführten Güter war 1,400,000,000 Franken, wovon die ausländischen Rohmaterialien höchstens ein Fünftel ausmachen konnten, fo daß mehr al« 1,100,000,000 Franken al« der Werth der einheimischen Producte, die der Welt geliefert würben, übrig bleiben. Im Jahr 1815 betrug der beclarirte Werth der von England ausgeführten Manufacturwaarcn 51,632,791 Pfd. Stcrl., während sich die Einfuhr »on Wolle, Baumwolle, Seide und Flachs auf 155,747,000 Pfunde belief. Rechnen wir nun zu der Baumwolle, Wolle, Seide und Flach«, die wieder ausgeführt würben, die Farbstoffe und sonstigen zur Fabrizirung derselben verwendeten Artikel, so erhalten wir 12 oder 13 Millionen an wieder ausgeführten ausländischen Lebensbedürfnissen, so daß beinahe 40 Millionen als der factifebe Werth der in tiefem Jahre ausgeführten brittischen Erzeugnisse bleiben; und diese Summe unter die Einwohner vertheilt würde ungefähr 2 Pfd. Sterl. per Kopf ergeben. Hier gewannen also der Lebensmittclprodu» cent und der Schaf^üchter durch den Ausfuhrhandel. Wenn auch die Baumwolle uno die Seide ausländische Artikel waren, so waren doch die in dem Zeug verkörperten Lebensmittel und Wolle größtentheils einheimischen Ursprungs. Im Jahr 1851 belief sich die Ausfuhr auf 08,492,599 Pfd. Sterl., und diese Zunahme fiel säst ganz auf vier Manufacturzweige, deren Rohstoffe sämmtlich aus dem Ausland bezogen wurden. Der Leser muß dabei im Gedächtnis) behalten, daß Diejenigen, welche die Nahrung, Kleidung und Wohnung liefern, factifcb, die Arbeit liefern. Eine Dampfmaschine ist ein Werkzeug, mittelst dessen die durch die Consumtion von Brennmaterial erzeugte Kraft dazu gebracht wirb, den Zwecken des Menschen zu dienen. Ebenso verhält c« sich mit den Menschen. Ihre tägliche Kraft zur Arbeit geht aus ihrer täglichen Nahrungsconsumtion hervor; und defshalb liefern Diejenigen, welche die Nahrung und Kleidung liefern, in Wirklichkeit auch die Kraft. Fragen wir nun, wie viele »on den Einwohnern Englands durch die ackerbautreibend den Nationen der Welt genährt werden und wie »trie der erfleren für die letzteren arbeiten. Die im Jahr 1851 eingeführten ausländischen Lebensmittel würben, wenn man fie unter vier Millionen Menschen »erteilte, weit mehr ergeben, als die durchschnittliche Consumtion der in den brittischen Werkstätten beschäftigten Männer, Weiber und Kinder beträgt, und man kann also ohne Zweifel annehmen, daß das Ausland vier Millionen Arbeiter mit Nahrung und Kleidung versorgt und mit Wohnung ebenfalls, da der größte Theil be« in England verbrauchten Bauholzes au« dem Ausland kommt. Hiezu kann man noch die Gcsammtquantitat »on Thee, Zucker, Kaffee, Cacao, Citronen. Drangen, Feigen, Rosinen, Gewürzen und Tabak rechnen, die von den 28 Millionen des vereinigten Königreiche« consumirt wirb. Von den Rohmaterialien liefert das Aus, land alle Seide und Baumwolle, alles Dcl, allen Salpeter und alle Farbstoffe; von den Häuten, der Wolle, dem Flachs, Hanf und verschiedenen anderen Artikeln liefert es nicht nur Villes, was in der Form von Manufacturwaaren wieder ausgeführt wirb, sondern auch noch um so viel mehr, als erforderlich ist, um der Nachfrage eine« großen Theils, wenn nicht der ganzen Anzahl ter oben erwähnten vier Millionen zu genügen; man kann also annehmen, daß diese vier Millionen »on den anderen Gemeinwesen der Welt für England genährt, gekleidet und beherbergt werden. (Forts, f.) Nous lisons dans le Catholique : On a signalé encore depuis quelques jours plusieurs accidents ou retards au chemin de fer, notamment une locomotive est partie toute seule el a causé des dégâts matériels assez considérables. A propos des retards il n'est pas sans intérêt de faire connaître une récente décision judiciaire. En cas de relard, à moins de force majeure justifiée, les Compagnies sont responsables. Telle est la jurisprudence que le tribunal civil de Sens vient d'adopter dans un arrêt fortement motivé. Voici les faits : M. Ronfleux, propriétaire-cultivateur, se rendait à Biienon pour acheter des grains. 11 avait pris le chemin de fer de Lyou et comptait arriver avant la clôture du marché. Le convoi a éprouvé un retard de 26 minutes. Le marché était clos ; M. Ronfleux esl arrivé trop tard ; il avait fail un voyage inutile. Il a intenté une action contre la Compagnie, et le tribunal a rendu un jugement ainsi conçu : Attendu que la Compagnie ne justifie, en aucune façon, des motifs de ce retard de 20 minutes, qui implique nécessairement sa responsabilité ; Que celle responsabilité esl d'autaiil plus grande que la Compagnie ayant un monopole,  doit être tenue plus rigoureusement à l'exécution de ses engagements vis-à-vis des voyageurs, qui ne peuvent s'adresser qu'a elle pour se faire transporter, et qu'il esl démontré et constant pour le tribunal que les retards fréquents et qui se renouvellent pour ainsi dire journellement, proviennent de l'insuffisance du matériel et du nombre trop restreint d'employés nécessaires à une administration aussi importante; Par ces motifs, Le tribunal, faisant droit et jugeant en dernier ressort, condamne la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranpée à 2*5 fr. de dommages-intérêts envers Honfleux ; la condamne, en outre, a tous les dépens. 25 francs, s'est plutôt un avertissement qu'une condamnation ; mais le principe est posé.