Allemagne.
L'indépendance luxembourgeoise, 1875-12-09 00:00:00

Allemagne. On écrit de Berlin, 29 npvembre, à la Gazette d'Augsbourg : Ou a cité mainte» foi», dan» ce» dernier» temps, le nom du feld-maréch»l de Manteuffel, que l’on a voulu rattacher à uns foule de combinaisons politiques. Le» uns ont asiuré que le feld-maréchal avait provoqué la prétendue démission du ministre des cultes; les autres ont parlé sérieusement de sa candidature éventuelle à succession du prince de Bismark, chancelier de l’empire. Cafte dernière version était accompagnée de commentaires sur l’hostilité que l’on supposait régner entre le chancelier et le feld-maréchal, hostilité qui pourtant n’a jamais existé. Si le» dissentiment» politique» ont pu séparer jadis ce» deux personnage», ce» dissentiments ont disparu depuis longtemps. La confiance que lo princo Bismark témoigna au feld-maréchal lorqu’après la guerre de 1870-71, il insista vivement pour qu’il fflt nommé commandant en chef de l’armée d’occupation en France, a été pleinement justifiée, ainsi que cela ressort jusqu’à l’évidence des révélations d’Arniœ. L’effet de cette coofiance fut que le feld-maréchal, une foi» revenu en Allemagne, entra en rapport» de plus en plus intimes avec !e chancelier de l’empire. Mais jamais il n’a tenté d’exercer une influence politique quelconque. On s’est beaucoup exagéré aussi l’importance de son influence militaire. Depuis» qu’il ne fait plus partie du cabinet militaire de l’empereur, se* relations personnelle» avec le souverain «ont devenue» beaucoup moins active». Le comte Wendi d’Eulenbonrg, fiancé de la comtesse Marie de Bismark, fille aînée du chancelier de l’Empire allemand e»t décédé hier, à Berlin. Oa pense que ce deuil de famille empêchera pendant quelque temps le prince do Bismark de prendre part aux travaux du Reichstag. D’après le budget de la marine présenté au Reichstag, le service maritime e»t réparti comme »uit pour l’année prochains : 2 corvette» et 1 chaloupe canonnière pour les Indes occidentales: 1 chaloupe canonnière pour la Méditerranée: 4 corvette» et 1 chaloupe canonnière pour l’Asie orientale; 2 corvette» en mission spéciale; puis, comme escadre d’évolution, 4 frégate» cuirassée» et 1 aviso pendant quatre moi» et demi, 1 fiégate à voile pour l’école de» cadet», 2 bricks pour l’école de mousses, 2 corvettes pour la même école, 1 navire d’artillerie à Wilhelmshaven, 1 chaionpe canonnière servant d’alége à ce navire. 1 frégate cuirassée comme vaisseau d’artillerie à Kiel ; pour le service des stations de marine : 2 avisos comme navires de station, 1 transport, 2 chaloupes canonnières pour travaux hydrographiques, et le yacht Grille (ce dernier pendant trois mois). — Les navires nouvellement construit ou en construction sont : 4 frégates cuiraisées A. B. C. D. 5 chaloupe» canonnières cuirassées. 4 corvette», 3 avisos, dont le yacht impériale, 3 navires torpille». Le corps d’officier* de marine se compose pour 1876 de ; 4 contre-amiraux, 18 capitaines de vaisseau, 40 capitaines de corvette, 66 capitaines-lieutenant» (34 de première classe et 32 de deuxième), 120 lieutenants de vaisseau, 114 sous-lientenants. Les deux divisions de matelot» comptent 9 aspirants trésoriers-payeur», 14 »ergents-major?, 100 cadets de marine, 593 souf-offleier» matelot», 4,629 matelot» et 400 matelots de réserves ceux-ci appelés pour un exercice de quinze jour». — il faut y ajouter encore le deux divisions de chantiers, avec 1,521 homme»; le bataillon» de marine: 32 officiers et 1,036 hommes; l’artillerie de marine: 14 officiers et 458 hommes, 75 hommes attachés au service «le l'état-major, et la division <lo mousse : 411 hommes; plus, le très important personnel technique et d’administration, celui qui fait le service des arsenaux et des toroitles, les médecins, pharmaciens, etc.