L’aérostation militaire.
L'indépendance luxembourgeoise, 1875-08-12 00:00:00

L’aérostation militaire. Le* ballons et l’aérotiation ont pri* depuis quelque* années une importance «cientiflque et même politique toute particulière. Ce n’est pas parce que M. Gambetta s’est servi, dans une occasion mémorable autant que déplorable de ce moyen de locomotion pour quitter Paris et aller fanatiser la province. Ce n’est pas parce que le Zénith, en montant à une altitude jusque là jamais atteinte et qui ne sera peut-être pas dépassée, a rapporté dans sa nacelle deux de ses explorateurs morts, et l’autre évaaoui. C’est parce que le courant de* idées porte de ce côté et que le ballon est la question h l’ordre du jour, comme il y a trente ans le* chemins de fer Pont été. Il semble que la question aérostatique toit mûte et qu’après tant de recherches, tant d'applications diverses, le moment soit venu oh l’on va enfin trouver cette loi inconnue suivant laquelte les ballons peuvent être dirigés dans l’espace. Et l’indice le plus frappant de la réalité de ce que aous avançons, c’est que voici la Prusse qui, plus pratique et mieux inspirée que nous, crée une école d’aérostatioo. militaire. En France, comme dans les pays riches d’idées et de moyens, nous laissons volontiers l’initiative privée se charger de débrouiller un projet, d’élucider une question, de tirer parti d’un système. En Allemagne, on est économe, et l’Etat s’empare de tout ce qui traîne, chez lui ou ailleurs. On s’est souvenu h Berlin de l’emploi que nous avions su faire des ballons pendant la guerre dë 1870-71. On a compris toute la portée de ce procédé de communication, et aussitôt on a cherché les moyens de le perfectionner, de le régler, d’en faire un ressort de la vaste machine militaire allemande. Il est inntile de faire remarquer que nous, qui deviens quelque reconnaissance aux ballons pour les services qu’ils nous ont rendus en permettant è l’état captif l’exploration de la campagne autour des places assiégées, et h l’état libre en portant en province hors du cercle d'occupation des nouvelles aux êtres chers que aous avions éloignés, non* nous tomme* empressés d’oublier et lts ballons et les services rendus. Au Heu de profiter de l’expérience acqnise pour petfectionner le système reconnu pratique, nous avons laissé la question dans l’abandon, et ce sont le* Allemands, plu* habile* que nous, qui l’ont relevée. Or, c’est un fait singulier, l’AUemaad, peaant et pasaablemeat gauche, ne devient paa plu* léger et plus adroit qnaad il moite dans les airs ; au Contraire. Il îe sait plu* qne faire de sa personne et il est dans l’incapacité de diriger, autant que cela est possible actuellement, un aérostat. Quand l’école d’sérostation fut fondée, et qn’on eut des élèves qui ne demandaient pas mieux que de naviguer è travers les airs, on s’aperçut avec chagrin qu’on n’avait pas de professeurs. Il y avait des ballons, mais personne pour les monter et pour montrer ia manœuvre. Voilé donc les Allemands bien embaras«é». Sur cea entrefaites, panèrent par Berlin deux Français dont l’un porte un nom aussi célèbre dans l’aéro»ta*ion que celui de M. de Moltke dans l’art militaire : MM. Godard et Beudet. Ici se place un fait qui a été récemment raconté, et qui l’a été, croyons-nous, inexactement. Apprenant qne Godard était b Berlin, le prince Charles, le vainqueur d'Orléans et du Mans, le pria de venir le voir. Ce fut M. Beudet qui y alla. Le prince reçut notre compatriote avec une urbanité parfaite, et lui proposa la direction de l’école d’aérostation militaire, mettant tous ses théoriciens b lunettes et h compas sous se* ordres, et lui faisant une situation magnifique. M. Beudet, et ce que nous racontons nous est écrit de Berlin, remercia alors le prince, et lui dit qu’il n’était venu en sa présence que pouT ne pas lui manquer de respect par un refus quand il lui faisait l’honneur de l’appeler, mais qu’il lui était impossible, d’accepter sa proposition. Et comme le prince Charles s'étonnait que sa demande fût accueillie de la sorte, l’aéronaute ajouta que la France était encore, è la suite de la dernière guerre, dans une situation trop douloureuse pour qu’il fût possible h un Français de donner ses services à la Prusse. Le prince Charles, qui n’est poist, paraît-il, un esprit vulgaire, a compris les scrupules de notre compatriote et a eu le bon goût de le féliciter de •oh patriotisme. Mais l’école d'aéroitation militaire n’a pas de directeur, et il est probable que l'Allemagne s’adressera b l’Angleterre, qui compte des navigateurs aériens très hardis et très experts, pour obtenir un professeur ès-ballons. Nous pensons que l’exemple donné par l’Allemagne doit faire impression dans notre pays. Maintenant que nous allons avoir l'esprit délivré de cette perpétuelle tension qu’exigeait l’examen de» variation» de la politique, il sera sans doute possible d’appliquer un peu d’attention b une question exclusivement pratique. Se servir de ballons pour faire des expériences de physiologie ou de physique au péril de sa vie, c’est bien. La scienco a ses héros et ses martyr». Mais, sans viser si loin, ni si haut, ne serait-il pas utile de créer des équipe* d'hommes sachant manœuvrer les aérostats, et de préparer des services qui, en temps de guerre, puissent être immédiatement appliqués aux besoins de l’armée, -van des places, comme la télégraphie ? Il nous semble qu’il y a 1b un progrès sérieux b apporter, et nous pensons qn’il est nécessaire de régler d’avance U mode d’emploi de l’aéroststion. Les pigeon* voyageurs, qui ont rendu aussi pendant la gaerre de signalés services, sont embrigadés comme de vrais soldats. On a fait pour eu^c ce que nous demandons qu’on fasse pour les ballons. Il y a des pigeonniers, on a fait des élèves qni b un moment donné prêteront leurs ailes pour porter des ordres aux chefs d’armée. Ce qui vient de se passer b Berlin est significatif, et doit triompher de l’irrésolntion de nos organisateurs. Qn’on crée en France une école d’aéros- tation. Et qni sait si, en même temps que l’on dressera des aéronaute* pour l’armée, on ne trouvera pas la sointion de ce problème si longtemps cherché : la direction des ballons ? (i Constitutionnel )