ALLEMAGNE.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1853-02-16 00:00:00

ALLEMAGNE. Berlin, 6 février. On écrit à la Gazette universelle de Leipzig / Vous avez annoncé aujourd'hui la clôture des négociations douanières de Berlin. On nous assure que le projet a élé arrêlé le 5 février et que ce même jour, M. de Brück l'a expédié à Vienne, en demandant par voie télégraphique une réponse el des instructions. Ces dernières peuvent arriver à chaque instant. On regarde comme assuré le consentement du Hanovre qui , ainsi que les autres alliés de la Prusse, a sans cesse élé exactement informé de la marche des négociations. Le traité serait conclu entre la Prusse et l'Autriche (non au nom de leurs alliés réciproques) pour 12 ans. Il contient un paragraphe qui permet l'accession d'autres élats, même, si je ne me trompe, de quelques élats italiens. Toutefois celle accession n'est garantie qu'aux élats allemands qui se sont joints auparavant à la Prusse pour former le Zollverein. La Prusse attend donc la déclaration de ces derniers, c'est-à-dire des états de la coalition. Nous l'avons dit, le traité serait conclu pour 12 ans. Des négociations, sans doute après G ans. pourront avoir lieu pour examiner la possibilité d'une union plus inlime, en faveur de laquelle on n'a pris toutefois aucun engagement quelconque. Les droits d'entrée n'ont pas élé augmentés, mais au contraire réduits entre les deux groupes de douanes, et en partie aussi vis-à-vis de l'étranger. On doute encore pour le moment d'une reprise des conférences de Berlin; du moins la Prusse ne parait pas avoir l'intention d'en faire la proposition. On lit dans la Nouvelle Gazette de Prusse : Les stipulations préliminaires du traité de commerce avec l'Autriche ayant élé fixées vers le milieu de la semaine dernière déjà et communiquées par une dépêche circulaire aux envoyés prussiens, on a lieu de penser que les négociations douanières avec les élats du Zollverein seront prochainemenl reprises. Berlin, 10 février. — On lit dans le Temps, organe ministériel : « Divers journaux ont non-seulement annoncé dernièrement que le traité de commerce entre la Prusse et l'Autriche était déjà conclu, mais ils ont publié même maintes données sur le contenu de ce trailé, el toul cela d'une manière aussi positive que si les auteurs de tels articles eussent assisté en personne à la signature de ce traité et en eussent une copie en main, il n'en est cependant rien; le trailé n'est pas encore signé. Les négociations sont, il est vrai, closes depuis quelques jours, mais les résultais en sont soumis dans ce moment à l'examen des gouvernements respectifs el la signature n'en aura lieu qu'après cet examen ; nous espérons que celte signature ne se fera pas irop attendre. Jusque-là, on ne doit accepter qn avec une grande circonspeciion toutes les nouvelles sur le contenu du traité, quelques précises qu'elles soient. Pour réfuter les fausses données publiées sans cesse sur la question du tarif, nous nous contenterons d'assurer qu'on a conservé une entière indépendance dans celle question el qu'on ne s'est engagé à aucune modification, et bien moins donc à une augmentation du tarif général. Vienne, 7 février. — Depuis quelques jours il cir« cule de nouveau les bruits les plus divers sur la question commerciale; tandis que d'une part on assurait que la marche de cette affaire ne laissait rien à désirer, on pi étendait d'autre part que pour le moment on ne pouvait pas indiquer l'époque de la clôture définitive des négociations. Sans vouloir ni'étendre davantage sur ces bruits, je crois cependant pouvoir vous assurer, écril-on à la Gazette des Postes, que la clôture définitive de la question commerciale ne se fera plus attendre longtemps et que ses stipulations seront telles qu'elles satisferont lous les paris. Le bruit courait, il y a quelques jours, que M. le baron de Brück reviendrait prochainement à Vienne, attendu que sa mission à Berlin était terminée. Bien que cette nouvelle fût prématurée, on peut admettre avec certitude que M. de Brück ne séjournera plus que peu de temps à Berlin, attendu que les questions qui actuellement exigent encore sa présence dans la capitale de la Prusse, ne sont que tout-à-fait secondaires, comparativement à celles qui ont déjà reçu leur solution. Ainsi qu'on nous l'a assuré d'une manière positive, ça élé principalement la demande de l'Autriche, tendante à ce que le tarif du Zollverein réorgmisé ne fut pas change sans son consentement pendant les 12 ans que durerait le traité de commerce , qui a provoqué dans les derniers temps une 1res vive discussion, mais qui actuellement est terminée à la satisfaction des deux parties. Nous ne savons pas positivement, il est vrai, si la Prusse a déclaré qu'elle remplirait celle demande, mais ce qu'on peut admettre comme certain, c'est que dans nue queston aussi épineuse le plénipotentiaire autrichien avait élé charge de faire toutes les concessions possibles et qu'on aura fixé quelques cas exceptionnels. La Correspondance lithograpliiée de Berlin assure rie bonne source, que dès que les Elats de la coalition de Darmstadl ont eu connaissance des bases du traité arrêtées enlre l'Autriche et la Prusse, ils ont fail connaître leur intention de continuer à faire partie du Zollverein. Il ne resterait plus à résoudre que la question de forme. Francfort, 12 février. — Ou. remarque dans le discours que M. le lieutenant feldmaréchal baron de Prokesch-Osten, envoyé Autrichien à la Diète germanique et président de celle Assemblée, a tenu en présentant ses pleins-pouvoirs dans la séance du 3 lévrier, les passages suivants : ■ Ou a souvent, non par mauvaise intention toujours, mais par une crainle et une erreur pardonnables, exigé de celle Confédération autre chose que ce qu'elle doit et peut faire d'après sa nature. Visà-vis de ces exigences , elle parait faible et elle l'est aussi. C'est là sa gloire et son litre à la cousidéralion de lous. Mais dans ia sphère qui lui appartient, elle esl forte, plus forte que toute autorité suprême, et si elle se trouvait insutlisante par rapport à la sûreté extérieure et intérieure de l'Allemagne, la faute n'eu sérail point à ses lois fondamentales, mais bien à ceux (pu sont charges de les maintenir. » Nous sommes unis vis-à-vis de l'étranger, unis pour une défense nécessaire à l'intérieur, unis dans les sciences et les arts, unis dans un bien grand nombre d'établissements, d'insliluiions el de mesures, unis — si Dieu le veut — par une entente successive sur toul ce qui est commun , et appartient à la vie générale , sans empiéter sur les droits particuliers des Etats. C'est là la vraie union, la seule qui soit possible, parce que seule elle permet à chaque tribu de pro~pérer et (le se développer librement, protège les droits de chaque Etat particulier et n'attaque point ceux de l'ensemble. L'Allemagne n'a jamais élé une réunion de provinces; elle esl aujourd'hui une Confédération d'Etals souverains qui se tendent une main fraternelle et fidèle sur l'autel de la patrie. Il n'y a qu'un peuple parvenu à un hnul degré de civilisation qui puisse vivre dans une lille union, et cette dernière, qui réalise sur un grand espace ce que de nobles visionnaires rêvcnl pour tout le monde chrétien, ne peut exister que par un riche fonds de sagesse, de modération, de justice et d'amour pour la pairie, de la pari des gouvernements des divers Elats. »Elle compte sur les lumières, bien plus, sur l'énergie de lous ses confédéré» dans fe jugement des exf-J gences de l'époque, de quelque nature qu'elles soient et qui se font entendre de l'étranger comme de l'intérieur. Elle veut l'union de lous, la vraie union, parce qu'elle est la condition première et le garant de la prospérité générale. Elle veut le vrai progrès, non le progrès détruisant tout, et qui sous de trompeuses bannières séduit les cœurs et Irouble les esprits. Elle veut une grande et puissante nation allemande, et c'est précisément pourquoi elle veut que chacun cite avec orgueil le nom de son pays natal comme celui de la patrie commune. >• Mayence, 9 février. — S'il en faut croire le Journal de Mayence, la conslruclion du chemin de fer de Hombourg à Francfort parait décidée. On évitera le territoire de la liesse électorale, attendu qu'on n'a pu s'entendre avec le gouvernement de ce pays. Les stations seront établies sur le territoire de Ja Hesse grand-ducale et du duché de Nassau, à Rbdelheim et à Oberursel. A Francfort la voie aboutira dans la cour de la station du chemin de fer du Mein et du Weser. Les gouvernements respectifs ayant approuvé le plan, on procédera aux travaux, dès que quelques points secondaires auront élé réglés.