BULLETIN de la Société des sciences médicales
L'AVENIR DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG., 1869-09-10 00:00:00

BULLETIN de la Société des sciences médicales (Suite.) La médecine vétérinaire a fait, dans les derniers temps, un grand progrès chez nous. Le charhitanisme qu'elle avait et a encore à combattre, lui code enfin le pas ; le cultivateur a aujourd'hui foi en cette science, et Dieu sait combien il est difficile a la science de gagner la confiance des hommes de la campagne. MM. les vétérinaires se sont persuadés que, dans toutes les professions, on recule, si l'on n'avance pas. Aussi la plupart d'entr'eux s'efforcent-ils de se perfectionner par l'étude et par la pratique. Quoi d'étonnant aussi que nous avons à enregistrer chaque jour des cures jadis réputées impossibles ? M. Ch. Siegen, vétérinaire à Luxembourg, a présenté une curieuse observation sur le toHkolis chez le cheval, c'est-à-dire une position vicieuse, prise momentanément par la tête et le cou, qui éprouvent une inflexion en avant, ou une distorsion latérale plus ou moins étendue. M. Siegen a eu à traiter un chcvel attaqué de cette maladie et, quoiqu'il n eut aucun précédent de ce genre pour le guider dans le traitement, il réussit à le guérir dans un espace de trois jours. Dans son rapport sur l'observation de M. Siegen, M. Eug. Fischer constate que l'ensemble des symptômes observés par son collègue sur son malade est bien rarement observe,  mais que la science a recueilli des faits, présentant quelques analogies avec son observation, faits qui pourront servir de corrollaire à cette dernière, mais dont les causes s'en écartent énormément. M. Eug. Fischer conclut que l'intérêt de cette observation est incontestable et qu'il y a lieu d'accorder au mémoire de M. Cli. Siogcn l'honneur de la publicité. M. Eug. Fischer, dont l'activité et l'énergie sont connues, et qui a su mériter l'estime général par ses nombreux services rendus à la médecine vétérinaire, à l'agriculture, au pays enfin, a fait publier dans le Bulletin quelques observations pratiques sur un nouveau mode de traitement des exomphalcs chez les poulains, ainsi qu'un rapport sur la brochure „Manuel de l'éleveur du cheval croisé en Belgique." Quelques notions biographiques terminent le remarquable Bulletin de 1869 ; elles donnent un cours historique de la vie et des travaux de M. J.-M. Mayrisch d'Echternach, M. J.-M. Mayrisch de Grevenmacher et de M. G. Welter de Remich. Depuis la publication du catalogue au bulletin de l'année 1867, la bibliothèque s'est enrichie de 87 ouvrages de médecine générale, de 17 ouvrages de médecine vétérinaire. La société a acquis deux instruments de chirurgie et 10 instruments de médecine vétérinaire. Tous les livres et instruments sont à la disposition des sociétaires. La bibliothèque est ouverte le jeudi, de deux à trois heures de l'après-midi. Par décision du Gouvernement, il a été accordé à la société des sciences médicales, franchise de port et un subside de 800 fr. Une des salles de l'Athénée est mise provisoirement à sa disposition. liceser, 9 septembre 1869, Monsieur le rédacteur, On me communiqué à l'instant votre estimable feuille du è- courant, contenant un article par lequel un de vos abonnés de Hesperango se plaint qu'après avoir monté en deuxième classe, avec un billet de troisième, à la station de Bettembourg, sur la recommandation expresse d'un employé du train, parce que les voitures de troisième étaient au grand complet avec les ouvriers poseurs, qui travaillent actuellement sur la voie, l'employé chargé du contrôle aurait voulu le faire descendre après que le signal du départ fut donné, ou l'astreindre à payer un supplément de 0.10 fr. à sa destination, station de Fentangc, sous peine de se voir dresser procès-verbal. Dans le numéro du 7 courant je lis la réponse que M. Fr. v. R. a jugé à propos de donner à cet article. Votre abonné ne vous aurait certainement pas adressé sa réclamation, si elle n'était pas fondée, je lui laisse donc le loisir de répondre à M. le chef de gare de Bettembourg, mais comme ce Monsieur veut bien me désigner à vos lecteurs sous un si léger gaz et veut bien se laisser aller à mon égard à des insinuations inqualifiables, il permettra qu'à mon tour, je m'occupe de sa chère et digne personnalité qui, sans cette réclame de sa part, aurait peut-être passée inaperçue, mais non-appréciée dans, ces régions-ci, où cet artiste capillaire a été expédié en bon état de conservation des salines de Dicuze ; car, Monsieur, en mettant votre personne en évidence, n'avez-vous pas peur de briller par le ridicule ? Causons donc un instant. Ainsi je prends tous les jours un billet de troisième classe de Bettembourg à Fentange !! ! Où est le mal ? Ah !je le devine, c'est parce que cela donne trop d'ouvrage à un Monsieur qui n'aime pas à se déranger pour si peu de chose ; je l'admets. Mais où est le crime? ? ? Ah, j'attendais le moment de départ pour monter en deuxième classe, comme par inattention ! ! ! Cela est excessivement grave, mais encore excusable ; en effet, si je fais cela, c'est parce que l'exemple est contagieux et que j'imite un peu Mme van Roipenbusch qui, l'hiver, pour le bal et les jours de marché, joua très-bien le même jeu pour entrer en première ; je n'affirme pas même qu'elle ait pris un billet de troisième ou qu'elle soit munie d'un permis, car ceux-ci ne se délivrent que sur demande et pour 2« classe, et il faudrait à la direction centraie  un employé exprès pour faire cette besogne ; mais enfin c'est un abus tolérable, passons outre. M. le chef de gare me dit ensuite que je me sers tous les jours du code; cela est vrai, mais distinguons, c'est probablement du code pénal qu'il veut dire, et pour cause ? C'est pour que je ne sois pas tenté d'imiter l'exemple auloritoire de M. Fr. v. R., de priver la gare de ses hommes d'équipe, soit au marché de Luxembourg, soit à celui de Thionville, et pour les avoir à son service privé comme jardinier, marmiton, brosseur ou Porcttc, et cela sous le seul motif plausible que cela le regarde. Dressera procès-verbal qui osera, mais un vieux proverbe dit qu'il ne faut pas parler de corde dans la maison d'un pendu. Quant à la politesse, dont il parle dans son article, qu'il ait bien soin d'être poli d'abord, et on lui répondra sur le même ton, car ce Monsieur, qui se fournit de chez Piver, se croit tout permis, même l'insolence et l'impolitesse avec les voyageurs, et pour s'en persuader, on n'a qu'à se rendre au guichet, quand ce Monsieur distribue les billets à nos paysans. D'ailleurs, la politesse est fille de l'honneur, c'est vous dire qu'elle est française et par conséquent étrangère à un Brabançon. Du reste, puisqu'il se permet de me donner des leçons sous le prétexte qu'il connaît les règlements du chemin de fer il n'a qu'une chose à faire, c'est qu'au lieu d'avoir recours à votre journal pour y débiter des aménités à M. le commissaire de surveillance, il n'encaisse pas le traitement alloué à Madame son épouse comme receveuse des billets, tandis qu'il en fait faire la distribution par un employé en régie, ce qui fait qu'en l'absence de ce dernier les billets ne sont quelquefois donnés qu'après le départ du train et qu'au premier train d'Esch on avait un certain temps adopté la bonne manière de ne pas en donner du tout. J'aime à croire que par la présente l'incident sera déclaré clos pour ne pas ennuyer davantage vos lecteurs par cette querelle d'allemand et que M. le chef de gare de Bettembourg sera plus sage à l'avenir. Veuillez, Monsieur le rédacteur, faire de ma réponse tel usage que vous jugerez convenable, en vous servant surtout de ma signature. Schaak, princip. clerc. Hespcrange, 8 septembre 1869. Monsieur le Rédacteur, Votre numéro du 6 c. contient une réponse, signée „Fr. v. R., chef de gare à Bettembourg", à ma réclamation, reproduite par votre estimable feuille du 3 courant, relativement au supplément que j'ai dû payer pour être, sur les ordres formels d'un employé du train et parce que les 3mcB classes étaient remplies d'ouvriers, monté en 2e classe avec un billet de 3e, me délivré àla station de Bettembourg. La colère est mauvaise conseillière, et si M. le chef de gare de Bettembourg aurait bien voulu se donner la peine d'aller aux renseignements, certes son article malencontreux n'aurait pas vu le jour, et ne m'aurait pas fait dire ce que je ne dis pas du tout, c'est-à--dire faire intervenir les employés de la station de Bettembourg qui, in petto, souhaitent leur chef-inspecteur au Kamtschacka. Si je ne cite pas publiquement le nom de l'employé, sur les ordres duquel je me suis déclassé, c'est pour lui éviter le désagrément d'être mêlé à une discussion dans une feuille publique ; mais si M. le chef de garo veut bien se donner la peine de se trouver dimanche matin, par le premier train à Luxembourg, au bureau de M. Schmitz, commission de surveillance, j'aurai l'honneur de lui décliner les nom, prénom et qualité dudit employé, ainsi que d'un témoin qui y assistait, mais je suppose que M. Fr. v. R. se gardera bien de se trouver au bureau du fonctionnaire qu'il malmène dans un ton et un style qui ne frise pas précisément la politesse, et encore moins la bienséance. Quant aux insinuations contenues au dit article à l'égard d'un habitué entre les stations de Fentauge et Bettembourg, celui-ci saura déjà répondre à M. Fr. v. R. Agréez, etc. Votre abonné, X.