Intérieur. I.
L'indépendance luxembourgeoise, 1874-03-26 00:00:00

Intérieur. I. E. P. „On abuse des citations, pour mettre les orateurs en contradiction avec eux- mêmes,“ a dit M. André. Non, on ménage trop ces girouettes politiques qui abusent de la longanimité du pays, en lui infligeant le triste spectacle du manque de principes , de la variabilité des opinions. C’est surtout dans notre pays, où le public pénètre les motifs de ces métamorphoses subites et sans -cesse renaissantes, qu’il est opportun et instructif de faire l’historique de ces transformations. En 1848 les propriétaires, c’est-à-dire, les électeurs , se sont vus tout-à-coup appelés à dire leur mot dans la gestion des affaires publiques. Longtemps ignorés des coureurs de popularité, sans influence aucune, ils sont devenus l’objet des cajo- leries des ambitieux dont ils étaient destinés à servir les projets. Les flatteries dont on les comblait, touchaient parfois au ridicule. C’est alors aussi que fut soulevée la question des fonctionnaires. Le parti du Courrier qui dominait de par la volonté des propriétaires, attaqua les fonctionnaires avec une véhémence inouïe. Nous avons reproduit le discours de M. Metz qui a été un coup de massue pour le fonctionnarisme. Aussi depuis ce moment voyons nous le fonctionnaire perdre de son traitement, de son estime. Le contribuable finit par voir en lui un vampire qui suce le plus pur du sang du pays. Mais la réaction se fit. On comprit bientôt que le fonctionnaire était nn membre utile et indispensable de la société, que le pays avait intérêt à le faire respecter et qu’il était de toute justice de lui fournir les moyens de vivre. Le parti du Courrier , ayant fini, de grin- golade en gringolade, à n’être plus que le pitoyable clan, avait vu sa popularité s’évanouir comme la neige au soleil d’avril ; les bons campagnards commençaient à voir clair et le clan fit volte- face. „Cramponnons-nous aux fonctionnaires,“ s’est dit le clan, et du jour au lendemain, on a commencé par faire montre d’une sollicitude immense pour ces malheureux serviteurs de l’Etat qui souffrent de la faim et qui succombent sous la tâche. Et ils croient donner le change à l’opinion publique, ces hommes qui ont été la cause première de la déconsidération qui pèse depuis 1848 sur les fonctionnaires ? ! Il y a des jeunes fonctionnaires qui peuvent ignorer l’histoire du pays, comme il y a des collaborateurs de la Zeitung , qui ne savent mot de la vie politique du Grand-Duché, et c’est ce qui nous engage à abuser encore une fois des citations. Le collaborateur triangulaire de la Zeitung ignore jusqu’au premier mot de la question des fonctionnaires et cependant il prétend la trancher. Et cela dans la feuille du parti qui est la cause première du mal! C’est bien le cas de dire: „0 mon Dieu! préservez-moi des amis maladroits!“ La Zeitung dit aujourd’hui blanc, alors que le Courrier a dit noir en 1849, et cependant ce sont les mêmes hommes, c’est-à-dire, le même parti. C’est assez curieux pour que nous reproduisions quelques passages du Courrier de ce temps. Le 17 octobre 1849, le Courrier s’est félicité de ce qu’il ne fallait plus être fonctionnaire, pour assister à ces banquets célébrant la naissance ou la présence des Dois , et que le Gouvernement n’a pas craint de montrer à nos Princes des mains gercées par le travail ; il clôt son article comme suit : Ce que nous avons dit n’a d’autre but que de prouver que la fonctionnocratie perd de son empire chez nous, et s’il développe le système inauguré par les invitations princières, le Gouvernement agira sagement: c'est dans la classe moyenne que se trouve aujourd'hui la société , le pouvoir. [A continuer) Wiltz, ie 23 mars 1874. Monsieur le Rédacteur de l’ Indéoendance luxembourgeoise. Une question très-grave préoccupe, en ce moment, toute la partie nord de notre pays; c’est la construction du chemin de fer de Bastogne à la ligne du Nord. Comme toujours, les opinions so divisent, en ce sens que les uns voudraient voir la jonction de ce tronçon se faire à Wilwer- wiltz, et les autres (beaucoup moins nombreux) à Kautenbach. Il est donc utile, ce me semble, de jeter un coup d’œil, si rapide qu’il soit, sur ces deux tracés: Dès que ie public fut saisi de l’idée sérieuse de la Société Prince-Henri, de faire son raccordement à Kautenbach, il se produisit aussitôt de nombreuses protestations, et différents groupes d’intéressés se formèrent à l’effet de tenter un redressement à cetto décision, espérant, comme de droit, que le Gouvernement, dans sa paternelle bien- veillance, céderait aux vœux de plus de ' 1100 signataires d’une pétition demandant la : direction de Wilwerwiltz , pétition qui ne fut ; pas discutée dans la „Presse“, afin de laisser | à la Chambre la plus entière liberté de i conscience et d’action . . • A-t-on bien fait?. . . ! Cette préférence se basait sur ces motifs: | 1° Le trajet entre Wiltz et chacun de ces i deux points diffère do deux kilomètres environ, I en faveur de Wilwerwilfcz. 2° Les expropriations vers Kautenbach seront beaucoup plus onéreuses, pareeque la voie devra, dans la presque totalité de son parcours suivre les prairies de lre classe de la vallée de la Wiltz. 3° L’emplacement actuel de la gare de Kautenbach ne permet guère d’effectuer cette jonction, surtout si l’on admet l’hypothèse que | a ligne de Reichlange po rrait parfaitement | prendre la direction de Wilfz-Wilwerwiltz- : Maulusmühle-St.-Yithetc. etc. Dans ce derniers | cas quels ne seraient pas les embarras qu’une i décision, un peu trop prompte peut-être, aurait | créés? Comment faire manœuvrer, dans une i gare comme celle do Kautenbach le matériel I de deux lignes mixtes importantes, sans pré- j judice au mouvement do la ligne du Nord? j II est à remarquer ici, que la direction que je viens d’imprimer à la ligne destinée à relier nos terrains miniers aux bassins houilliers de la Ruhr aurait cet avantage ; qu’elle cesserait de suivre la frontière et de j paraître parallèle à la ligne de Luxembourg- l Trois-Vierges, tout en desservant au moins î autant d’intérêts. j 4° La ligne de Bastogne-Wilwerwiltz peut I’ devenir, très-prochainement, uno ligne internationale, l’Allemagne ayant déjà soumis à j l’étude un projet de chemin de fer reliant l’Eifel-Bahn à nos communications par Wil- I werwiitz et non Kautenbach. Cette question intéresse donc tout particulièrement le canton de Hosingen. Qu’opposent à tous ces sensibles avantages, les opinions contraire«? Elles se basent uniquement sur un tunnel inévitable dans la direction de Wïlwerwiltz, prétextant que e’est là une pierre d’achoppement qui pourrait faire ajourner indéfiniment (?) les travaux de construction! Yoyons, honorables adversaires, tout en respectant vos opinions qu’il me soit permis de faire la comparaison suivante: Pour Wilwerwiltz, il y aurait un tunnel d’une longueur totale de 942 mètres, à mille frs. , soit fr8. 942,000. Pour Kautenbach il en faudra 3 ou 4 d’une longueur totale de 500 mètres environ, soit 500,000. Différence 442,000 contre lesquels il vous est opposé des avantages que je ne veux point estimer par des chiffres, de crainte d’être taxé d’exagération; mais cependant, la construction de deux kilomètres nécessite une somme d’environ 400,000 frs.; reste l’entretien. Viennent ensuite les expropriations, les terrains de manœuvres, gare au marchandises etc. etc. ... et les ponts et les fortes tranchée que je passe sous silence ... et la route de Wiltz à Kautenbach, à laquelle vous devrez couper la tête, qu’en ferez-vous? S’il est vrai que cette question soit définitivement résolue dans la sens do Kautenbach, je crains bien que dans peu de temps l’ex- perien^e ne vienne confhmer mes observations et que cette decision ne soulève le mécontentement général dans nos cantons Ardennais. ( Veuillez agréer, Monsieur le Rédacteur, ! assurance de ma considération très-distinguée. Luxembourg, 24 mars 1874. Monsieur le rédacteur, Un dernier mot dans l’affaire du n° 6. Le texte explicatif dit : „ . . . befii bte Sluguren be§ (jetbnifdjm 9Utertf)um§ urtb bic „Pfaffen" ber ($nftlid)en Sîeujeit etn§ unb baêfelbe ftnb." Votre correspondant indigné se complaît à traduire „ iß f offen" par „ prêtres catholiques Cela m'indignerait à mon tour, si la méchanceté manifeste de ce lapsus linguæ ne se compliquait du plus profond ridicule. De l’avis de gens fort sensés , l’auteur du programme, loin de vouloir „ lancer une insulte à toute une classe de Luxembourgeois “ n’a pu vouloir dire que ceci : Parmi les ministres des divinités payennes, les „ Pontifices“, les „ Augures les „ Quindecim Viri sacris faciundis“, les „Septem Viri epulonum “ , les „ Fratres areales11 , les „Curiones“, les „ Fécial es“, les „Sodales titii “ et le „Rex sacrorum“, il y avait les „Augures“ qui ne croyaient à rien, spéculaient sur la crédulité du peuple et se livraient à toutes sortes de débauches. Or, i! y a une certaine ressemblance entre ces „Augures“ p¥s et les „Pfaffen" de nos jours, c’est-à-dire, ces prêtres de la religion du Christ, — qu’ils soient catholiques ou protestants, — qui dérogent à leur sainte mission, en exploitant la crédulité du peuple et se livrant en secret aux plus honteuses débauches — tout en couvrant leur rapacité et leurs vices du manteau sacré de la religion. Si votre correspondant soutient que c’est là „ insulter le clergé luxembourgeois“ , je parie que le belliqueux jésuite en frac rendrait des points à Escobar, son seigneur et maître! Agréez, etc. Un membre du comité. Le lundi, 13 avril prochain, à neuf heures du matin, et les jours suivants, il sera procédé à la Direction du cadastre, devant une commission spéciale, à l’examen et respectivement au concours des candidats pour le titre de surnuméraire du cadastre et pour la place de géomètre. Les demandes d’admission à l’un des examens devront être adressées au directeur des contributions avant la fin du présent mois. Par suite d’un arrangement pris avec la Direction générale des chemins de fer de l’Alsace-Lorraine, les bureaux télégraphiques des stations de Diekirch, Esch-s/A., Bettem- bourg, Mersch, Ettelbruck, Kautenbach, Wil- werw ltz, Clervaux, Troisvierges, Nœrtzange, Fentange et Gœbelsmuhle seront mis à la disposition du public pour l’échange des dépêches privées, à partir du leF avril 1874. Par arrêté r. g.-d. du 7 mars courant, démission honorable des fonctions de premier suppléant de la justice de paix du canton d’Echternach a été accordée, à sa demande, à M. J.-J. Baldauff, notaire à Echternach. Par le même arrêté, M. J.-M. Fœhr, second suppléant de la justice de paix d’Echternach, a été nommé premier suppléant, et M. P. Jçerg, négociant à Echternach, a été nommé second suppléant de la même justice de paix. MM. Jean Turbel de Hoscheid, et Eugène Besch de Sæal, ont été agréés comme agents de la compagnie d’assurance dite: „Preussiche National-Yersioherungs-Gesselkchaft* à Stettin. MM. Joseph Paulus, porteur de contraintes à Esch-sur-l’Alzette, et N. Kipgen, de Hi- yange, ont été agréés respectivement comme agents des compagnies dites „ Assurances générales contre les risques d’incendie“ et „ Magdeburger Feuerversicherungs - Gesell - schaft.“ Par arrêté royal grand ducal du 2 mars courant, il a été accordé à M. Gustave Kallmeyer, demeurant à Brème, un brevet d’invention et d’importation de cinq années, pour une machine à coudre perfectionnée et disposée pour la confection des boutonnières.