Deutschland.
Der Volksfreund, 1873-10-05 00:00:00

Deutschland. «53 ist von Interesse, über die hauptsächlichen Ursachen von Wsenbahn-Uufällen. deren ja seit Jahresfrist in Deutschland in die Hunderte Voltamen und noch täglich so zahlreich sich ereignen, daß die Zeitungen es kaum Mehr der Mühe werth finde», jeden einzelnen zu verzeichnen, au« dem Munde des bei denselben sowohl actio als passiv belheiligten Betriebspersonals eine so gut wie compétente Meinung zu vernehmen. Der Vor» stand des deutschen Locomotivführer-Pcreins hat nämlich den Zweigvereinen zur eingehenden Ae» anlwortnng die Fragen vorgelegt: ..1) Welches sind die Ursachen der Unfälle, und 2) welches sind die Mittel, um die Beseitigung oder doch Verminderung deisvlben herbcizufilhreu?" Der sächsische Lokomotivführer-Verein hat sich bereits über die Fragen ausgesprochen und. erklärt als Hauptursachen der Unglücksfälle mangelhafte Beschaffenheit der Strecke, incorrecte Bedie» nung der Weichen, unzulängliche Kräfte beim praktischen Fahrbetrieb. Als Mittel zur Neseitigunss der Unfälle empfi.hlt der Verein außer den aus Grund der obigen Antworten selbstverständlich zu befur» wollenden Maßregeln u. N. schärfere Contrôle und größere praktische Ausbildung der Stationsbeamtcn. gründliche Reform des optischen Signalwe» sens, Trennung des Schaffnerdienstcs vom Nrcn,. scrdienst bei den Personenzügen. Trenminy von Eisenbahnverwaltung und Vau, Nerufuny eus Maschinen>lngenieurZ in das Direcloeium. Verwendung nur guten Vrennmaterials> Verringerung der Fahl-GeschwindiaM. Abschaffung der Fahrprämien, Trennung des Gütcrbuhnhofes vonr Personenbahnhof auf größeren Stationen,. Die Zusammenstellung der einzelnen Gutachten soll an da« preußische Handelsministerium geleitet werden. Leipzig. 30. Sept. Die „L. N". berichtenüber bedeutende Exccsse, die in der Nacht Vont Sonnabend zum Sonntag in nächster Mhe Leipzigs verübt worden sind. Gegen N Uhr Nachts verließ eine größere Anzahl Arbeiter, meist aus sogenannten „Steinetreibern" bestehend, ein auf der Krenzstraße befindliches Tanzlnat und zog: zankend und lärmend nach Reudnitz. wo man noch in einer un der Chauss6estraße belegenen Schenkwirthschaft „ein Uebriges" thun wollte. Den Wirth bcschlich. da sich Crcesse zu entwickeln drohten, das Gefühl seiner Schntzlosigleit. und er requirirte ficherhcitspolizeiliche Hülfe. Che aber dieselbe erscheinen tonnte, ging der Kratehl mit den üblichen widerlichen Scene» vor Bch. doch gelang es noch dem Wirth, sein Local zu räumen und zu verschließen. Das Toben und Lärmen setzte sich auf offener Straße fort, und nun kam der ganze Janhagel von Nclldnitz auf die Beine. Auf Commando einiger sich zu An>- sichrem der Menschenmenge auswerfender Ind!» viducn setzte sich der ganze Zug, furchtbar tobend und lärmend, in Bewegung nach der „Grünen Schenke" und dem „Löwen" zu. Hier ging nun der Tumult erst richtig los, und der Crawall trug den Charakter der jüngsten Pleißengassm- Excesfe. Das große Cingangsthor zum „Löwen" war verschlossen, die Menschcnmasse drängte an. das Thor trachte unter allgemeinem Hurrah auseinander, und im Nu überflügelte die Masse das Gehöft und die Schenkstuben. Stuhlbeine knackten nnd flogen unter die Massen. Fenster. Klinken. Viergläser wurden zerschlagen, kurz der Vandalismns hauste auf Schrecken erregende Weise. D, lamen plötzlich GeudaWlme und. die Ortspolizistcn an und griffen unerschrocken ein. „Stecht die Hunde nieder!" ertönten ein» zelne Rufe, und die Leute hatten alle Mühe, Herr der Situation zu werden, was ihnen jedoch nach furchtbarer Gegenwehr gelang. Es wur» den zahlreiche Verhaftungen vorgenommen, aber selbst hierbei entwickelten Einzelne noch solchen Widerstand, dah ihre Abführung nur nnt gro» her Mühe möglich war. Die Ruhe war jedoch nur thcüweife herzustellen, denn wieder sammel» ten sich die Tumultnanten an anderen Orten, in Anger, Sellerhausen, Voltincnsdors. sogar in Ncuschönes,>ld; überall war heillos.r Spectatrl. überall Schlägereien. Toben und Lärmen, bis endlich etwa gegen 4 Uhr Morgens die Ruhe auf dem ganzen Umkreis wieder hergestellt war.