M. LOUIS VEUILLOT.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1867-12-21 00:00:00

M. LOUIS VEUILLOT. La Rerne cette botte à M. V,uii Un certain Louis Valder,me reproche, dai. votre journal, d'avoir choisi «pour thèmes de mes plaisanteries la maison qui m'a recueilli et le bienfaiteur qui m'a élevé comme un en fant. M. Louis Valder écrit mal et de plus ne B*ii p- ce qu'il dit. J „i loujours payé les soins et les leçons de mes letitnu du Grand Séminaire avec l'argent de ma famille.gagnédemanière honorable et non acquis pas des moyens qu'elle aurait trouvés, je vous l'assure, indignes et flétrissants. Dans une revue où'il est question des dernières années du rè«ne do Louis-Philippe, ju trouve le nom de M. Louis Veuillot à la page des Fonds secrets. Est-ce vous? j'en voudrais douter; cependant, comme, à côté de votre nom, je vois celui de votre frère le doute n'est guère possible. Je cherche seulement pourquoi il était plus payé que vous... ,. , , Voudriez-vous nous dire quel genre de services on vous demandait pour celte rente? —500 francs par mois pour vous et 750 pour M. Eugène! J'espère qu'on ne vous imposait pas I obligation de rendre de,3 services octultes. Mais, quoi qu'il en soit, on a mauvaise grâce à plaisanter de l'argent et des bienfaits, quan 1 on a mang ■ de ce pain-là. L'abbé *** — Les voitures de Paris: — Il y a (n ce moment à Paris, pour servir à transporter le pub' c. voitures savoir: 10<348 Fiacres, numéros jaunes, 2,967 Remises, numéros rouges, V^ Grande remise, voitures à la journée et au mois, '67g Omnibus, . Voitures spéciales des chemins de fer Voitures tapissières au'orisées, Voitures de messagerie (service de banlieue), .. Soit 10.348 Pendant l'Exposition universelle, il y avait 3 000 voilures de plus, tant en fi »eres, rem.-ses. „mnibus et surtout «apreres c^r nières ayant atteint un moment le chiffre de 2,300. ' '.i ;. .. ,. Q.ie sont devenues les pauvres bête« é q'ies ou' traînaient tout cela? De fait/on peut en ce moment pour dx francs acheter au matché un cheval capable encore de quelque service. Nous en avons vu vendre à ce prix 1 , - • Sur les 6.500 voitures de place qu. c.ru lent dans Paris, la Compagnie générale n en possède nue 2,793. Les 3 707 autres appartiennent aux loueurs de Paris, qui sont au nombre de 950 cnvi°Sur ce chiffre, il faut compter près de 600 loueurs conduisant la seule voiture qu ils postent. Les plus grands établissements et; ce genre ne comptent pas plus de 60 à 70 voitures. En 1853, il n'y avait à Paris que 1.580 fi icres et 2,400 voitures de remises. A peine y avait il 600 voitures de grandes remises et 340 omnibus. Depuis 14 années , ces sortes de voitures seulement se sont augmentées de 4,258, soit à peu près la moitié. Cet accroissement est dû en grande partie â l'extension des limites de Paris. En 1864, avant la liberté des voitures, la compagnie Ducoux faisait circuler 2,400 à 2,500 voitures. Mais les loueurs ne possédaient que 2,043 numéros de remise et 64 numéros de voitures de place. La liberté a donc eu pour effet immédiat d'accroître de 1,800 environ 'e nombre des voitures publiques. Pour conduire une voiture , à quelque service public qu'elle appartienne , il faut être porteur d'un permis de conduire délivré par la préfecture de police.- U y a à Paris 25,000 cochers inscrits sur les registres de cette administration. Les tarifs, changés en 1847 , l'ont été en 1852 et 1853, puis le tarifa la minute, expé rimenté en 1857, précéda un remaniement général le 27 décembre; puis en 1863 le tarif au quart d'heure, qui dura jusqu'en 1866. Enfin le tarif kilométrique approuvé par le conseil municipal et qui va prochainement voir le jour. Total, sept changements en vingt années.