Dernières nouvelles.
L'UNION., 1864-01-09 00:00:00

LUXEMBOURG, 8 Janvier. Dernières nouvelles. Berlin, 6 janvier. On mande de Copenhague que le duc Charles de Glucksbourg, frère du roi, a prêté serment de fidélité et hommage à Christian IX, comme roi de Danemark et duc de Schleswig-Holstein. Le titre d'altesse royale a été conféré au duc Charles, D'après la Gazette de ilensbourg, le bailli de Krogh aurait été nommé ministre pour «e Schleswig, et il serait déjà parti pour Copenhague. Hambourg, .', janvier. On mande de Kiel °.ue les Danois ont imposé des réquisitions énormes à la partie sud-est du Schleswig dite le Wohld-danois. Ce pays est tenu d expédier au Schleswig 300 voitures à deux Chevaux et 1,500,000 kilogrammes de paille. Dresde, 4 janvier. Chambre des députés. ~ M. de Beust dit que le vote de la Saxe, relativement au séjour du duc Frédéric «ans le Holstein, différait de la proposition du Président. La Saxe n'a tenu compte que de la responsabilité de la commission de la Diète; son vote ne change rien à l'attitude de la Saxe dans la question de droit et de politique. M. de Beust exprime l'espérance que la majorité se décidera pour les prétentions du duc d'Augustenbourg. Londres, 6 janvier. Le Times annonce que des ordres ont été donnés à la flotte <hi canal pour qu'elle retourne dans un des ports de la Grande-Bretagne. Londres, 6 janvier. Le Times espère qt'.e la France et l'Angleterre s'entendront pour empêcher l'Allemagne de faire la guerre. Le Morning- Post voit avec satisfaction que l'allié de l'Angleterre, après tant de trésors et de sang dépensés se trouve maintenant en bonne voie pour terminer la campagne du Mexique. Breslau, 5 janvier. On lit dans la Gazette de Breslau : „La police de Varsovie a découvert une petite imprimerie clandestine, mais personne n'a été trouvé dans l'appartement où elle était installée." Breslau, 6 janvier. On lit dans la Gazette de Breslau: „Un ukase rappelle sous les drapeaux les anciens soldats qui se trouvent en congé illimité, dans le royaume de Pologne. „Kruk a livré un combat à Kock, dans le palatinat de Lublin. Le résultat est resté indécis." Varsovie. 6 janvier. Une ordonnance du gouvernement porte que les biens meubles et immeubles des personnes qui prennent part à l'insurrection seront mis sous séquestre. En outre des contributions déjà imposées au haut clergé, les évêques, les administrations religieuses et dix-huit chanoines auront à payer une nouvelle contribution de 6 0/0. Francfort, 7 janvier. L'Europe annonce que la Diète s'est réunie aujourd'hui pour délibérer sur la nouvelle Note remise par l'envoyé britannique, M. Mallet, relativement à la réunion d'une conférence. Cette note, ajoute le journal francfortois, est très longue; elle discute à fond la question et précise la politique anglaise, qui veut ie maintien de la monarchie danoise. L'Europe donne également l'analyse d'un premier rapport relatif aux traités de Londres, que M. Von der Ptordten vient de déposer à la Diète. Le ministre bavarois cherche à prouver que ces traités sont iniques au point de vue de la justice absolue, illégaux vis-à vis du Code international, et enfin attentatoires au droit de l'Allemagne et des duchés. Le rapport sur la question de succession n'est pas encore terminé. Hambourg, 6 janvier. La Gazette de Hambourg dit que le Sénat de Hambourg se prononcera pour la reconnaissance du duc d'Augustenbourg. L'Assemblée de la bourgeoisie a adopté presque à l'unanimité une proposition exprimant le ferme espoir que le représentant de Hambourg à la Diète voter a. dans la question de succession du Schleswig-Holstein, pour le duc Frédéric d'Augustenbourg. Hambourg, 6 janvier. Les Nachrichten, de Hambourg, annoncent l'arrivée à Kiel de la députation de Heilligenhaien, la seule ville du Holstein qui se trouvât en retard pour rendre hommage au duc Frédéric. Il est arrivé, en outre, à Kiel, beaucoup de députations des districts ruraux. Un parlementaire danois a demandé qu'on retirât le drapeau schlesvvig-holsteinois du pont île l'écluse de Rendsbourg. Cette demande a été catégoriquement repoussée. Hambourg, 6 janvier. Les communications télégraphiques avec le Nord sont rétablies. Le Berlingske annonce que le gouvernement danois appelle sous les armes, pour le milieu rie janvier, les réserves d'infanterie, exercées au maniement des armes, de 1853, 1854 et 1855, ainsi que l'infanterie libérée par le sort de 1860-01. Le Fœdrelandet dit que M. Quaade est nommé directeur des affaires étmngères. Londres, 7 janvier. Le Times dit : „La France veut réellement la paix. Pourquoi ne demande-t-elle pas aux puissances d'observer le traité de 1852? Pourquoi n'avise-t-eile pas les Etats allemands sur qui elle a une grande influence, qu'ils se trouvent sur une pente dangereuse aboutissant  à la guerre ? Pourquoi se reluse-t-elle à la conférence proposée par l'Angleterre? En assurant le Danemark qu'elle est décidée à le protéger, la France empêcherait la guerre." New-York, 26 décembre. Il se confirme que le corps fédéral, commandé par le général Avérill, dans la Virginie orientale, a coupé les communications de Longstreet avec Richmond, par la destruction du railwaytennesso-virginien. La situation n'a pas changé à Knoxville, à Charleston et à Chattanoga. New-York, 26 décembre. Le gouverneur du Texas a publié un Message où il est dit qu'il n'y a pas de paix possible tant que la Confédération du Sud n'aura pas été reconnue. Les armées se tiennent dans une inaction absolue. Deux séances ont encore été consacrées hier au budget, section des travaux publics. Route d'Eich à Septfontaines, 15,000 frs. — M. N. Metz se plaint que les routes sont trop coûteuses, qu'on déploie trop de luxe dans leur construction. Il vaut mieux en faire plus, fussentelles même moins conformes aux règles de l'art. Celles qu'on fait de nos jours n'ont plus l'importance des grandes routes d'autrefois. Aujourd'hui les artères de la communication, ce sont les chemins de fer. — M. le Ministre d'Etat répond que ces principes sont aussi ceux du Gouvernement; qu'on n'a qu'à comparer nos constructions actuelles avec celles qu'on faisait il y a une dizaine d'années, pour se convaincre qu'on procède aujourd'hui avec la plus stricte économie. Les raccordements avec le chemin de fer doivent surtout être établis à bon marché. Pour ce qui regarde la route d'Eich à Septfontaines, elle ne coûtera guère plus de 80,000 frs., comme on l'avait prévu en 1860. — Le chiffre de 15,000 frs. est adopté. Route d'Echternach à Wasserbillig, 60,000 fr. — M. Witry (d'Echternach) regrette que les travaux, sur cette route, avancent si lentement. — M. le Ministre d'Etat dit que cette construction présente des difficultés extraordi naires, à cause des rochers qu'on a rencontrés dans la tranchée de Rosport L'ingénieur, pressentant ces difficultés avait proposé de faire les travaux de la tranchée en régie. Cependant ils ont été mis en adjudication, et l'entrepreneur a fait une mauvaise affaire. Il demande un délai et une indemnité.— M. Witry est d'avis qu'une indemnité peut lui être accordée. — L'article est adopté. Route d'Echternach à Diekirch, 45,000 fr. — M. Vannerus propose de porter le chiffre à 60,000 fr. — M. le Ministre d'Etat dit que ce que le Gouvernement demande suffira pour achever les travaux jusqu'à Reisdwf. — Le chiffre de 45,000 fr. est admis. La question du pont de Reisdorf reste réservée. Route de Geismûhl à Useldange, 37,000 fr. — L'allocation de 1862, pour pouvoir être employée encore après la clôture de l'exercice, a été mise entre les mains d'un receveur, comptable extraordinaire. La section centrale a fait des observations sur cette manière de procéder. — M. le Ministre d'Etat soutient que la mesure est légale au point de vue des règles de comptabilté. — L'article est admis. Route d'Everlange à Reichlange, 27,000 fr. — Adopté. Route de Rippweiler à Oberpallen par Huttange, 30,000 frs. — M. de Blochausen est d'avis que cette route, au point de vue des dépenses qu'on y doit affecter, doit être considérée comme un chemin vicinal depremière classe. — M. le Ministre d'Etat répond qu'elle est destinée à relier le canton de Redange, un des plus beaux du pays, qui restera privé de chemins de fer, aux stations d'Arlon et de Colmar, et que les dépenses qu'on fait pour cette utile construction sont loin d'être excessives. — Le chiffre est adopté. Route de Diekirch à Vianden, 10,000 frs. -— M. Sinner désire que le pont de Vianden ait la largeur de deux voies. — L'article est admis. La section centrale propose un chiffre de 30,000 frs. pour la route par le Hemmerstellchen. M. le Ministre d'Etat dit que le Gouvernement n'a pas d'opinion arrêtée sur cette construction, qui paraît soumise à l'approbation militaire. Si nous devions faire des travaux de fortifications, il se pourrait que la dépense fût hors de proportion avec l'importance de la communication. — Après quelques observations de MM. N. Metz et Eberhard en faveur de la construction, il est convenu qu'elle ne sera pas faite, si elle doit coûter plus de 60,000 frs. Le chiffre de 30,000 frs. est admis comme première moitié de l'allocation. Route de Clervaux à la rencontre de celle de Wiltz vers le nord, y compris la traversée de Clervaux, 35,000 frs. — Adopté. Continuation de la route de RemiciV par la vallée de Trintange, 40,000 frs. — Adopté. — M. le Ministre d'Etat dit qu'il est d'avis que le Gouvernement prenne à sa charge l'entretien du chemin d'Ehnen à Oetrange. Route de Bascharage à celle d'Esch s A., 45,000 frs. — Adopté, avec l'addition: „par Mondercange", proposée par le Gouvernement. La continuation a été remise à cejourd'hui. Ce matin ont été votés 40,000 fr. premier tiers du subside pour le pont de Remich