Unsere Artikel „die Lage“ und die Broschüre „Zur Zollvereinsfrage“.
Luxemburger Wort, 1871-04-22 00:00:00

Unsere Artikel „die Lage“ und die Broschüre „Zur Zollvereinsfrage“. (Foitsctzlmg.) Hr. Brincour, indem er behauptet, bie Le« derfabrilalion würde auch beeinträchtigt werden, hat einen Umstand unberücksichtigt gei lassen. Er scheint nämlich nicht einzusehen, daß dieser Industriezweig, dcm die Gerbe« reim der Unter-Mosel und der Saar eine von Tag zu Tag machsende Concurreu; machen, bei uns nur mehr aus Gewohnheit forlvegelirt. Die Routine bringt eö fo mit stch. Auch steht man viele Gerbereien ihre « Arbeit einstellen, weil der Ertrag dieser Fa< I brikation nicht mehr genügend ift. Die Aus- I fuhr unserer Lohrinde dagegen ist für immer ! gesichert. Unsere Färbereien würden nach Hrn. Brin« | cour einen Verlust von 375,000 Fr. erleiden, l Wahrlich, leine allzu große Summe! Und ! wenn auch die Voraussetzung richtig wäre, i so dürfte man wohl noch für diesen Verlust I eine hinreichende Entschädigung finden. Die Textilindustrie versendet jährlich sür ■ nahezu 700,000 Fr. nach Deutschland. Bei ! einer gänzlichen Isolirung wäre diese Indu[ strie in der That vernichtet und der Verlust, » den die Tricoisabrilation erlitte, beliefe fich [ auf etwa 100,000 Fr. ) Die inländische Tuchindustrie würde auch leiden; aber mir glauben, daß diese, ebenso | gut wie die belgische, auch dann noch hinreichenden Absatz fände. ' Ebenfo verhält eS sich mtt der Paplerfabrilation, deren Wichtigkeit die Broschüre ' nicht berechnet. '■ Sogar die Wagen» und Kähnefabrilation in Echternach ist nicht vergessen morden. Endlich erwähnt die Broschüre der Nachtheile, welche eine Zolllinie nach Deutschland hir, für die an der Grenz: gelegenen Ortschaften haben würde. Wir wollen diese Nachtheile nicht in Abrede stellen; auch wollen wir die Compenfationen, welche eine folche Lage an» derfeits mit sich brlnzt, nicht weiter hllvor« heben; wir »ollen nur bemerken, baß auch in diesem Punkte Hr. Brincour die verschmin' dcnde Minorität der Génwohner eben jemr Ortschaften auf seiner Seite hat. Fassen mir nun alle Nachtheile, alle Ver» lüfte, welche die Broschüre für den Fall urferer Ausscheidung aus dem Zollverein aufzählt, zusammen; nehmen wir sogar die Hy< pothese einer vollständigen Isollrung unseres Landes an; übersehen wir aber auch nicht dte Umwälzungen, welche eine Einverleibung iil's deutsche Reich für uns zur Folge haben würde ; die finanziellen und militärischen Lasten; das Unheil, welches etwaige Kriege über uns brächten; den Verlust unserer althergebrachten Rechte, unserer Gesetzgebung, unserer Sitten und Gebräuche, Conscqucnzen, die wir alle in unserer Arbelt aufgezählt haben; dann wird die Broschüre des Hrn. Brincour auf unfern Willen, auf unsere Gestnnung nicht den mindesten Ei:,stuß üben. Oder wollten wir wohl einigen Privatinte» reffen, wie unantastbar diefelben auch sein mögen, unserer Güter höchste, unsere Unabhängigkeit und unser Blut zum Opfer : bringen ? (Fotts. f.) i ! Wir haben vor einigen Tagen ein kleines Inférât der ,K5In. Ztg.' abgedruckt, worin es heißt, die von hier aus gemeldeten Mini» stellcisen, VerschwörMgen der Frank q'iillonS ' gegen deutsche Interessen, und Uebe»mit.lung \ unserer Eisenbahnen an eine bllgische Gc« seien nichts als Blendwerk, um das ; Publikum irre zu führen : das Richtige aber [ fei, daß der belgische Grand-Luxembourg sich ; um unsere Eisenbahnen bewerbe, um sie der 1 französischen Ostbahn indirect zu erhalten. j Dieses ist in der That des langen Iel» ■ tungsgeredes kurzer Sinn. j Schon seit Jahren streckt der Grand» [ Luxembourg seine Hand nach unfern Bahnen j aus, und van feinem Staniepunkte aus nicht ; mit Unrecht, denn im Glvßherzogthum liegen ' entweder fast alle Aus» und Einlade. Plätze [ der Erze, des Roheifens, der Kohlen, der j Steine, des Gypses, und sonstiger Massen« ' pro! iikte, oder diese müssen durch das Groß« | herzogthum transition, um nach den benach» [ barten Ländern zu gelangen. \ Wozu würde dem Grand-Luxembourg die lange Eifenbahnstrecke von Sterpenich bis nach Namür und Lü lich dienen, wenn wir ' denselben bei uns nicht auf- und abladen liehen, oder wenn die großher« zogltche Eisenbahn-Gesellschaft alle Trans« 1 porte über die Ardenner Bahn in der Nich» ' tung nach Charleroi und über die Luxem« ' burger Nordbahn in der Richlung nach \ Lüttich bewerkstelligen liehe. \ Und daß sie dieses lann, beweist, was im Jahre 186? fich bei ue»s zugetragen hat. ■ Jeder erinnert stch, daß es um diese Zeit mit unserem Guillaume - Luxemburg ga^ schlecht aussah, und daß der Grand-Luxlm» bourg ihn mit gierigen Augen überwachte, auch mit der franz. Oftbehn das Seinige dazu beitrug, um ihm den Verlehr zu vcr» lümmein und ihn complett bankrott zu machen, weil so unvermeidlich unsere Bahnen zu einem Spotlprcise dem Grand-Luxem« bourg, und indirect der Ostbahn, in die Hände fallen mußten. Nun kam cs aber, dah eln mächtige« Bank» haus, welches bei unfern Bahnen star! be» theiligt mar, den Entschluß faßte, nicht der WilhelM'Luxcmburg. sondern der Grand- Luxembourg sollte bankrott machen, und «mf ein Haar war die Sache auch geschehen. DaS Bankhaus bewarb stch nämlich um unsere Gürtelbahn, und bekämpfte Athu«- Lamadeleine, nm Herr und Meister aller unferer Ladeplätze zu bleiben. ES bestrebte sich, den Betrieb unserer Bahnen den feind» lichen Händen des Gcand«Luxembourg und der Ostbahn zu entziehen, und eö war auf bem Punkte, denstlb.n dem preußischen Staate zu überge'.iN, als p.ötz'.ich in Paris der be< keimte Vertrag vom Januar 18G8 zu Stande kam, der dem Wllhelm«Lux;mburg eine jähiliche Rente von 3 Millionen garan litte, den Grand-Lnxembourg ab« total darniederlegte. Des GründLixembourg gestriger Fceund, heute sein Gegner, die Ostbahn, wollte nämlich, als definitiver Pächter unserer Bahnen, hinfüro Alles über Longwy n».d Spa, und Nichts mehr über Arlon aus- und einführen.^Dte: Aktien des Grand Luxem« bourg fi.Ien uelter panischem Schrecken, und Ider Präsident der Gesellschaft gab steine De> misston. Indeh bei Finanzleuteu, dauert der Groll nicht lange. Geldleute schlagen sich, Geld' [eute vei tragen sich. Nach wenigen Monaten waren Gran^-Lrxemboucg und Ostbahn wieder in Freundschaft umschlungen, und die franz. Oft follte mit Waggons, Maschinen und Personal, an die Stelle des Grand- Luxembourg, bis in die Hauptstadt Belgiens hineinlaufen. So näre denn die Ostbahn I schließlich Alleinherrscher!« über Handel und Wandel im Großherzogthum, im belgischen Luxembourg, in den Provinzen Namür und Lüttich, und bis in das Herz Belgiens ge> worden. Die belgische Regierung fand den Vntrag zwischen Grand Luxembourg und Ostbahn unpatriotisch, gefähilich für die po- Mischen und industriellen Interessen des LanoeS, und verweigerte ihre Genehmigung. Frankreich, reklamiite und es entstand das berühmte Incident franco-belge, welches !faft zwei Lander zu Krieg, Mord und Brand verleitet hätte. Doch Ostbahn und Grand-Lnxembourg blieben gute Freunde. Direct durften sie sich nicht verbinden; da zog der Ing. Directeur der Ost« bahn im Großherzogthum nach Brüssel, über» nahm dort die Leitung des Grand Luxem , bourg mit der deS Guill. Lrxemlurg, das I eingeschüchterte Belgien drückte die Augen zu, § und die indirecte Vereinigung der drei Gesell I schaften war und blieb feilher eine Thaljj sache. I Doch unterdessen hörte man bei uns von l einem neuen Bewerber um die Gürtelbahn Bomben und Granaten!!! Eollen jj denn gewisse Persönlichkeiten im Großherzog | thum nie zur Ruhe gebracht weiden können? I Schien doch das Monopol in der ganzen t Gegend der mächtigen Dreiherrschaft gesichelt, l und hatten die Parteien sich heilig in ihrem l Contracte vei'prochen, auch nicht einen Fuß , neuer Eisenbahnen im Großherzogthum bauen ■ zu lassen, ohne gegenseitige Zustimmung. Unb \ nun bringt der Guguck wieder eln neues bie Bassins-Houillers, welche den l Plan vereiteln sollen! Aber auch mit diesen hofft man fertig zu ■ werden. Luxemburger Zeitung', »Union', ' Echo d'Allon', -und Mäschfta' rücken ins \ Feld. Die Gürtelbahn wird auf jede Art lächerlich gemacht, die Bau Gesellschaft auf jede Art discreditirt, die Gönner des Unter» nehmenö verspottet und des Plivat-Inte] resseö angeklagt. Ein colcssaler Prozeß, der ] das Publikum tief aufregt, wird der Regie» ' rung arHeingig gemacht, und nur mühsam aber glänzend in letzter Instanz gemannen. Concurrenz-Gesuche für einige Theile dcr ; Gürtelbahn werden eingereicht. Schwieliglei» ten, welche in Brüssel für die Bau Gesell, schaft wegen Regelung ihrer dortigen Ver» träge mit der belgischen Regierung auftau« chen, werden hier gegen sie ausgebeutet, alle finanziellen Combinalionen weiden ausge» spürt, frühzeitig aufgedeckt, und energisch be^ kämpft. Alles wird in einem Worte aufge« boten, um das Zustandekommen des großen Unternehmens, welches auch in ruhigen nor« malm Zeiten feine Schmlerigkeäten gefunden hätte, zu vereiteln. Denn, bringt man die Ba>sins-Houillers auch noch zum Falle, dann wird man wohl endlich dl« Siegesfahne auf daö Luxembur» ger Eisenbahnnetz aufpflanzen können, und „schallet Trompeten. Vivent le Grand-Luxcn»-bourg et ses arnis ! Nun werden fich e'n'ge 'enstrer Leser ft» gm, wehwegen wir denn dem Grand-Luxem^ bo::rg und seinen Freunden die Herrschaft im Großherzogthum nicht gönnen wollen. Die Antwort ist einst ch. Das Auftreten des Tiiumvircts Ostbahn, Grand-Luxembourg und Guill.-Luxembourg ist aller Welt bclannt; wir Luxemburger werden von ihm nicht lils Freunde, als Mit» bü^ger, sondern als eroberte Fremdlinge behandelt. Umsonst piotefiiren seit Jahren Regierung, Handel und Industrie gegen die Höhe, und besonders gegen die Ungleichheiten der Tarife, und umfonst werden Handelslammer, Vertreter des Nckerbcues und Epe-» zial'Commissionen berufen, und Berichte abgefaßt, um den Ursprung deS Uebcls zu ergründen, und Mittel zu dchen Beicitigun« vorzuschlagen; allein im Selbstgefühle ihrer Uebermacht geruhen die Eisenbahn-Dircltioncn nicht einmal, die Beseitigten mit einer Antwort zu beehren. Solche Mißbrauche bei unö nicht zu verewigen, muß sich ein Jeder angelegen sein lassen. Dann hätte auch der Grand-Luxembourg leine Luft, so wie die Ostbahn leine Befug« niß, und der Guill.-Luxembourg lein Geld, um von der ganzen Gürtelbahn irgend et« was anders zu bauen, als die kleine Strecke von Eich nach Alhus. Man lefe nur, was ,Luxcmb. Ztg.', .Union' und ,Echo d'Arlon' von den übrigen Theilen der Bahn schreiben. Und das ist auch ganz natürlich. Der Grar.d- Luxembourg wünscht bei uns nur Lade-Mtze für Minette, Roheisen und Kohlen, er liim» mert sich wenig um den Rest d:s Landes. Die Eisch, die Altert, die Sauer, Mondorf und Remich könnten dann zusehen, wer ihnen Elsendahnen bauen wollte. Die Lage ist also klar. Einerseits der Grand-Lnxembourg u. Cie., welcher bereits mehrfach zurückgeschlagen, mit frisch.m Muth und unter Mitwirkung in» und ausländischer Genossen den Kampf wie» der aufnimmt, um unliebsame Concurrente« aus dem Felde zu schlagen, und stch die Allein'Herrlchaft über Betrieb unserer Bah» nen und etwaiger neuer Lade-PIätze im Ken» ton Esch zu erobern; denn so fordert es fein eigener Verkehr, wenn er in Zukunft gesichert fein foll. Dis fpeciellen Interessen unfere s Landes sind dabei Nebensache. Anderseits das nationale Unternehmen un» serer Güiteldahel. und die unabhängige Sichelftellung des Betriebes unserer bereits gebau» ten Bahnen, ja wo möglich, was mir sehr wünschen, und was von der.Köln. Ztg.' und andern deutschen Blättern als für unfere po» litische Selbstständigkeit sehr ailempfohlen wird, die Erhebung unseres alten zu einer unabhängigen Slaatiebahn. Man möge wählen. Jedenfalls wissen nun unsere Leser woher und warum des vielenGeichreibsels übet Regierung»» Wechsel, officielle Unfähigleiten, FraniguillonL, Scheir.'Constitutionaliömus, gefährdete Lan» des-Intercssen, Camarilla, geheimnißvolle Ver« Handlungen, fchwlndfüchtige Bau- und Be« triebö-Gefellschasten. Was gilt, ein Wort der Regierung, und dieselbe Presse wird in Iu« bel des Ministeriums Lobgesang anstimmen. Daß die Regierung dieses Zauberwort noch immer nicht sprechen will! Der Correspandenzenmacher des Mvenl«', der seine Ärtiltl aus London batirt, hat wieder eine Lavlne von Schmähungen gegen die latholische Kirche losgelassen. Diesmal ist eö die Adresse, welche die englischen KathoNlen dem heiligen Vater überreicht haben, dt« ihm den Anlaß zu seinen Schmähungen bittet. Diese Adresse stellt so klar und so schl»> gend das blutige Unrecht dar, das die Pie« montesen am heiligen Vater begangen, dah das Ministerium Viltor Emmanuels davon «anz betroffen wurde und anfangs dcn Ab« druck derfelbeu in den italienischen Zeitungen verbieten wollte. Die Herren überlegten sich doch die Sache besser und liehen geschehen, »as sie nicht verhin'ern tonnten, und die englische Adresse erschien in den italieni» fchen Blättern — nur mit einigen Weglas» sungen. Es versteht sich von selbst, daß der mit der Fabrikation der londoner Correspondenzen des ,Avenir' beauftragte Neu>Isr.«lil diese Gelegenheit nicht vorübergehen lassen konnte, ohne die katholische Kirche wieder etwas anzugeifern. Er leitet seine Injurien mit folgenden Worten eine Je s;iis d'avance que je m'attirerai une avalanche d'injures, niais phsavv!... le journalisme a ses martyrs et si le Wort m'a élu parmi les nombreux appelés, je me résigne avec toute la courtoisie et tout le llègme anglais que j aie pu ramasser depuis mon séjour parmi les insulaires. Der Cottefporbenz-'Ktn'eîchet fürchte nur nicht! Das ,3Bort' nennt zwar Personen und Sachen bei ihren Namen, aber das Schmähen überläßt es Andern. Nach dieser Einteilung sagt der Correspondent des ,Aoenir', ganz England habe über die Abrisse gelacht, welche die englische Deputation dem Papste überreicht, und entwirft dann für die Leser des .Avenir' soi gendes Bild vom h. Vater: Tout le monde rend justice à Pie IX. Tout le monde le plaint au lieu de le blâmer, car il fut raisonnable un jour, avant d'être mal conseillé, il fut libéral, avant d'être débordé par la réaction ultramontaine qui a miné le sol sous ses pieds. Aussi notre sarcasme n'est pas sans une certaine dose de pitié, et la pitié fa à l'adresse de Y homme qui servit de drapeau et d'instrument et point au-delà. Also der heilige Vater war wohl einst ein o.rnilnçtiçier Mann, heute ist er es nicht mehr, und er war einst ein Liberaler, heute aber ift er nur ein Au3 Hängeschild und ein Instrument in den Händen der Ullramontonen. Verstand und freien Willen hat er ei/rgebüht, und darum verdient er nur mehr die Sarkasmen des,Nvenir', wenn auch mit einigem Mitleiden gemischt. Natürlich konnte ein solcher Papst a ch niemals geliebt werden, und fremde Bayonette haben ihn beständig schützen müssen gegen seine eigenen Kinder. Pendant les- vingt dernières années il n'a pu se protéger contre l'ad'ection de ses enfants que par les baïoneltes françaises. Also bie Franzosen haben den heiligen Vater nicht beschützt gegen Malzini, Garibaldi, Ca» vonr und Lanza, sondern gegen seine eigenen Kinder, und zu Castelfidardo, zu Mentana und Monte-Rotondo weien eö nicht die Hör» den Cavours und daö Gesindel Garibal; f., welche in den Kirchenstaat einsi.Ien, fondern es waren die Kinder des Papstes, welche sich gegen ihren des „Velstandcsberaubten" Vater empörten! So fagt es der Neu Israelit des ,Avenir', und wer könnte da den Glauben verweigern? Dann ruft er au-?: C'est professer un trop souverain mépris pour le bon sens humain que d'oser venir en plein jour, en plein dix-neuvième siècle, débiter des choses pareilles ! Ja wohl! Schreiben Sie sich diese Worte hinter die Ohren und kehren Sie damit nach Frankreich zurück, von woher Sie gekommen find. Solche Injurien gegen den gesunden Menschenverstand gehören sich eigentlich nur für Leute, wie die, welche jetzt in Paris die Oberhand Habens die Luxemburger sind noch schwerlich reif dafür. In der englischen Adresse war die Wegnahm« Roms durch die Piemontesen geradheraus als das bezeichnet worden, was sie ift e ein „Raub und ein Verbrechen sonder Gleichen". Darüber geräth der Correspondent außer sich, und ruft aus: Comment ! Des gens (les Piémontais) qui reprennent ce qui leur appartient et ne leur a été enlevé que par la force, c'est un crime sans pareil ? — Dieu rend à la veuve et _ l'orphelin ce que le fort lui avait enlevé. Da Haben wir'ö! Viktor Emmanuel war eine Wittwe, ein Waisenkind, er war seit tausend Jahren im Besitze von Rom und vom römischen Volke; da kamen die Päpste und haben ihm Stadt und Land geraubt, und haben ben Raub mit Gewalt festgehalten. Endlich jedoch hat Gott die Waffen Viktor Emmanuels gesegnet; er hat ihm daö Gut zurückgegeben, das ihm der gewaltige Näu> ber, der Papst, genommen, und weil Viktor Emmanuel sich nicht weigerte, fein Gut zu» rückzunehmen, darum wird nun er das schuld» lose Lamm, der arme Waisenknabe, von diesen latholifchen Engländern ein Länderdleb genannt! j Ne dirait on pas qu'on rêve ! Herr Brincour fühlt wieder das Vedürfniß ' zu schreiben, wir aber fühlen nicht mehr das l Beedüifniß ihn zu antworten; wir nehmen \ feine Zuschrift auf und lassen ihn dann lau» I \ n; das wird wohl das beste fein. Echieiiillch, 10. Sp»-«, 1371. Herr Rédacteur! | Mein» in Nummer 14 Ihres Blattes ver!» öffentlichte Zuschrift begleiten Sie mit einigen 1 Bemerkungen, durch die ich mich zu einer | nochmaligen Entgegnung genöthig! sehe. Weder Ihr Hr. Correspondent noch Sie selbst § haben bis jetzt zu beweisen vermocht, dah ich 1 mich bei Herrn Ka:I Braun als Fabrikbesitzer i intituiirt, oder „unsinnige Correspondenzen" | geschrieben, oder endlich solche „fix >i.»d fertig $ zum Ausarbeiten erhalten helbe." Für letztere § Behauptung führen Sie blos an, „Ihr Hee. | Correspondent müsse das bisser wissen, als h Si." ; daß eine solche Beweisführung eben I nis^t sehr zwingend ist, werden Sie wohl j f.liest eingestehen müssen. I Sie fragen mich serner, ob ich „keinen der Actikel geschrieben habe, die in der p'eußisch-n Presse gegen Luxemburg erschienen sind", und schieben mir hiermit einen Beweis zu, den Sie doch selbst zu erbringen hätten. Ich will jedoch von diesen Unzutiäglichkeilen ganz absehen und Iheien hiermit erklären, dah ich seit Beginn des Krieges mit leiner preußischen Zeitung correspondirt habe. Od jene Artikel „sammt und sonders unsinnig" waren, wie Sie dies zu glauben schunen, kann hier nicht in Betracht kommen und bedarf jedenfalls noch des näheren Beweises. Sie scheinm es übel empfunden zu haben, « daß ich mich direct an Sie gewandt habe und jj nicht an Ihren Correspondenten, der doch, | weil er nicht unteifchrieben hat, mir gegcnü» § ber gar nicht cxistirt. So lange derselbe seinen | Artikel nicht anerkennt, habe ich nur mil J y- I nen zu thun. In Ihrer heutigen Nummer beginnen Sie ! eine Reihe von Artikeln, in denen Sie eine j sachliche Besprechung unserer Zollvereinsfrage \ zu unternehmen fcheinen, obgleich Sie es auch | hier nicht au albernen Perfünlichkeiten feh> ; len lassen. Wie Sie mir in einem Athem | „democratische Anfälle" und fanatische An» i| vetung des spezifischen Peenhenthums" vor-1 werfen kö.men, ist mir kaum begreiflich, da I b'uft Begriffe sich doch gegenseitig ausschlie-1 ßen. Die „democratischen Anfälle" werden * Sie eben fo wenig beweisen lönnm, als die „unsinnigen Correspondenzen" in preuhischen Blüttern, oder die „Ausarbeitung" fremder , Gristesprodute. Gegen Ihren zweiten Vorjj wmf b.abe ich, abgefehe»-, von der darin enthallcnen U.bertreidung. wenig einzuwenden. Meine wä:msten Sympathien heilte ich stets der deulfchen Nation zugewandt, einer Nation, I der auch unser Volk angehört, obgleich wir seit einigen Jahren nicht mehr politisch mit derselben verbunden sind. Daß ich eben in Pceuhen den festen Key.allisationslern der deutschen Einheit zu finden glaubte, ift eine politische Auffassung, die nach den Sreipiffea der lebten Jahre wohl keiner Rechtfertigung mehr bedarf. Oder glauben Sie vielleicht, Herr Nedacteu-e, daß es jetzt besser um Deutsch» land stände, wenn im ve.fl.ssenen Sommer ein Graf Gyulai die Kraft seiner iQiexe gelenkt hätte. Soviel über mrin „spezifisches" Preußenthum. Die sachlichen Ausführungen Ihrer Artikel werde ich nach deren vollständigem Erscheinen eingehend besprechen. Jos. Brincour. Wir lesen in der.Trierschen Zeitung': Trier, 31. April. Die Muthmaßun» dah die Rheinische Bahn beabstchllz«, eine Bieehn von Trier nach Diedenhofen (Thion» ville) und eine weitere von der Eifelbahn zur Luxemburgischen Baha zu bauen, erhält durch die Tagesordnung der dieijährigen ordentlichen Generalversammlung, die zum 26. Mal einberufen ift, ihre Bestätigung. Beide Projekte figuriren auf dieser TageS» ordnung als Vorschläge der Direction, die die Ermächtigung zum Bau und Betrieb der genannten Linien beantragt. — — --""r___înr-i • - Nn eine wohllöbliche Redaktion des ,Luxemb. Wort7 Wenn man schon nicht umhin lann, mit den Bemerkungen eines Ihrer Correspondenten ganz einverstanden zu sein über die Knauferel, mit welcher die verschiedenen Regierungen Hierlands die Professorengehälter und, fügen wir hinzu, die Gehälter der meisten Beamten geregelt haben, so muh man noch mehr staunen über die Gleichgültigkeit, welche Kammer wie Regierung unter den obwaltenden Umständen den viclgeplagten Beamten gegenüber bekunden. Diese allein find es, welche vielleicht Ursache halten, mit unseren jetzigen Zuständen nicht ganz zufrieden zu sein, und es wäre in der vor Kurzem gefchlossenen Kammerfefsion eben der rechte Moment gewesen, zur Verbesserung ihrer Lage die geeigneten Mahregeln zu treffen. Ift es doch jedem denkenden Menschen einleuchtend, daß unter den obwaltenden Umstän» dcn die jetzigen Gehälter unmöglich ausreichen, und dah, namentlich in der Haup'stad!, die Lageber Beamten ein: seh: gedrückte fein muh ! - Allerdings hat der Krieg, den glücklich er weise - die göttliche Vo.sehung von umerm Ländchen abgewendet, für dasselbe leinefchädlichen Folgen . gehabt; im Gegentheil, der Handel ist nie so blühend gevesen; aber wenn die Kaufleuê te bedeutenden Gewinn erzielten, wenn u.i-\ fere Ackerbaupro.nlte einen guten Aeisatz ge» . fanden, iuenn die Viehzüchter, welche einige . Zeit über das durch die an unfern Grenzen l auftretende Rinderpest veranlahte Verbot der jj Viehausfuhr ungehalten waren, in den jetzljj gen Preisen eine hinreichende Compensation ■: fi '.den, was kann das dem Beamten helfen? ; Alle Lebensmittel find theuer; Fleisch wird I für Manche balo unerfchminglich fein; für j Butter muß man jetzt bas Doppelte des l frühem Preises zahlen; Kleidung, und nament; lich Schuhwerk sind bedeutend gestiegen, und j was in der Sladt die Wohnueagen betrifft, | die werden immer seltener und lhenerer ; ! nur die Gehälter sind insoweit unverändert als die Erhöhung der Steuern, l für die man den Beamten immer siedet, dieß feldm alif eine ziemlich fühlbare Weife 8 schmäle. :. Es wäre demnach sehr zu wünschen, daß | bie von der .Union' erw.hite Wünschelrnthe I bie Beamten träfe: doch wollen sie nicht Keinmal zu „der besten Tafel des Lau- Ibei" sich versteigen, und begehren nur, bie ï »»egierung möge nicht blos für Minett und | Eisenbahnen, sondern auch für baldige, wenn g auch nur momentane Verbesserung iheer Lage | sich etwas interesstren. Ein Beamter pro domo.