England.
Luxemburger Wort, 1873-08-30 00:00:00

England. Üonbon, 25. äug. Zu bem Streite Englanbs mit ten Aschautinegern ist schon wiederholt und von versHjeHn^n H^m bemerkt worden« baß berHchantilöMW Grunde ga, nicht so sehr Unrecht ha«, unb 'unsere Regierung lft ermahnt worden, sich nicht ausschließliche zzon NachegeWen leiten, fonbern nach>Aer^s«H^M«Mung dem Gegner auch "Recht MrM'en-'zu lasse« Der Streit entspringt WzMenllichen einer im.MnanMsprikclpMgangMn Anma, ßung der Engländer. Mir beK habcn .bie AschanW schon'lange HMel^'und zwar auch Nicht Wne Grund. " Krichir blieben d<e Englilnber^lus dem Epiele. .Seitbem sie je» dochÄtt Mllieferung eines Äschantihäupt« lihgs verweigert haben, der sich wiberrechl» liH einen gefunbenen Golbllumpen aneignete, welcher von Rechts wegen bemZKönig gehört?, genießen auch bie Englänber ben Vorzug bcs Hasses ihrer Nachbarn. Reine Gefühlsgründe bei Seite gelassen, bleibt immer noch ein Kern greifbarer Interessen, deren Befriebigung bie Gefühlswunben heilen bürste. Di« Aschantis wollen 3ugang zu de« Küste habend Iur hollanbifchen 3<^t hatten sie biesen unb tonnten nach Belieben mit überseeischen Lin« bern Hanbein. Jetzt geht alles burch bie Fautls, welche als rebellische Unterthanen angesehen werben unb beßhalb ein verhaßtes Voll find. Ein in Cape Coaft Caftle ansiisfl» ger Englänber mahnt im gestrigen Observer bie Regierung nicht nur bem Recht, fonbern auch bem eigenen Interesse ber Afchantis ein Stück Küste zuzugestehen. Damit dürsten blefe zusriebengefteüt fein und sich von zahm Feinben zu nutzbringenbzn unb Nachbarn gestalten. Aus demfelben Grunde räth der Schreiber auch unbedingt gegen den von mehreren Seiten, darunter von ber Times, warm empfohlenen Schritt der 3er« ftürung der Hauptstadt Komafste. Dieser Schritt wird befürwortet, well der Kampf im Dläicht für Europäer in dem töbtllchen Klima unausführbar unb bie bazu geeignete eingeborene tzausfa>Nrmee noch nicht herangebildet ist. Die Zerstörung ber Hauptstadt wäre jebenfallS nicht fchwierig unb bürste auch zuversichtlich bi« Macht der Afchantis bleibend brechen. Allein^ sie würbe den Haß jener Neger gegen England nur erhöhen, fiz würbe einen so,ist vielleicht fehr einträglich werbenben Hanbel abschneiden, und schließlich, bemerkt ber africanifche Schreiber auf Grunh langjähriger Erfahrung, muß Znglanb eher an der Stärkung als dem Aufbruche des Nschantiftaates gelegen sein. Wenn die Nschan« tis nicht wären, hätte England dieselbe Noch mit den Fantis, die noch viel schlimmere Cumpane seien. Außerdem aber halten die NschantiS im Innern Frieden unb sichern Englanb eine ruhige Grä^z?. So nützliche Nachbarn, bie noch bazu gern Hanbel an» knüpfen mochten und die für gewöhnlich ganz umgänglich sind, sollte man eher sich befreunden als ausrotten. Wenn auch die angedeuteten Nechtsgründe nicht verfangen, so werden wohl um'so eher die händlerifchen Rücksichten auf das Vorgehen der Engländer gegen die Afchantis bestimmend ein virken. (K. 3) Das Ereigniß, welchcs feit uorgchttn Nach» mittag bte allgemeine Aufmerksamkeit in erster Linie fesselt, ift ein :.eu s Msenbahnunglüä. Wir sinb zwar in letzter Z^it fo reich« ltch mit Unfällen bief er Art gesegnet gewesen, bah bas Interesse sich vielleicht hätte abstumpfen sollen. Allein bte Etfenbahliverwaltungen sinnen vorsorglichst auf Abmechs» lung unb bringen von Zeit zu Zeit neue Factoren in's Spiel, bie b,,s Pub^icum um fo mehr anregen, als bie Vermeivlichleit sich jebcsmal zur hoher«, Poienz steigert. Den läthfelhafteu Unfall bei Wigan haben wir noch nicht verwunben, bt geschieht fchon ein fast eben fo mürberifcher bei Retford, unge« fähr zwarzig Kilometer von Sheffielb, ber sich offenbar burch bie gewöhnlichste Vorsicht hätte verhilten lassen. Bei jener Station lreuzen sich zwei Bahnen, bte Meat, Notthem unb bie Manchefter-Shesfielb-Lmcoln-Bahn. Anstatt, wie baS bei K«uz>tn«M meist ber Fall, sich burch eine Vriicke oder einen Tun» nel aus bem Wege zu geiien, lilssen bie Ge» leise hier in einer Fläche. Ein wahres Wunber ist, bah nicht früher ein ähnlicher ' Zu» fammenftoh vorgefallen ift, wie am Sams« tag. Die Mtchbuchfen-Fab.icantm Grayson Lomood unb Co. zu Decipcar siabm 300 il,« rer Arbeiter ein Alljährliches Fest, welches, wie üblich, bie Gestalt eines Ausfluges annahm. Währenb ber VergnügungZzug bie Station Retforb kreuzte, kam von Doncaster ein Zug mit Fifche» bahe^ gebraust, wie es scheint, mit vorsdniftswidrigir Gefchminbig» teil, unb fuhr buchstäblich durch! ben anbercn hinburch, zertrümmerte dabei einen Wagen ganz unb gar,- währenb bie nachfolgenben theilmeis an ihm zerschellten. Entgleist rannte ber Zug ein SignalhauZ nieder, aus welchem »ich der Signalwärler nur baburch retut?, baß er aus b«n Fenster sprang unb sich on bie Telegraphendrähte klammerte. Die Ne« fchäbiguugen ber Passagiere bes anberen Zu« ges sinb zahlreich. Am Samklag hieß eszwonzig bis dreißig feint tobt. Vis jetzt find j:doch nur fünf tobt gemeldet, währe, d, gegen vierzig größere ober geringereVerletzun«n  tllitkn habm. Die Enttüstung über die MlMttMiift der betrtffeMmVähnen" «Wl, um dv- Kostet «wer VcüHe zu spa» vonMenschenlDnaWö Epiel g«j«tzt haben, ist sehr groß. (K. H.)