Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1866-02-10 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Die 3ltrc&?ebattc im fr«njbrnA«n Staate wird hoffentlich Aufschluß geben üb« die unbeareifltcbe ©»radie, welAe ta« fransöfit*« Cabinet aeaenüber dem svar.iscken Gesandten in Pari« in Betreff -Rom« geführt bat und woraus wir gestern einige Satze mitgetbeilt haben Da mö,en die fran^öilfdicn ».Blätter noch über ren Undank 9îomS für Den französischen Schutz sich wundern, wenn dieser Schutz nur dazu gedient hat, um den h. Vater insultiren zu können. Dag Sardinien seine Opfer lv Tausenden hingeschlachtet bat, tag es noch ießt nur durch brutale Gewalt eine knirschenre Bevölkerung niederhält, daß es Bischöle und Hunderte von Priester ta« Brov ter Verbannung essen lagt und Tausende »on Klosterqeiftlichen uno Klosterfrauen bern Elend Preis oibt weil sie das Verbrechen bedangen haben, ta«'ftloPcTfltiD zu tragen, dafür bat Frankreich kein Wort te« Tadels, das gehört zum Fortschritt; aber wenn dli h. Vater feinen Henkern trotzt, wenn er, wie et nicht anders tbun konnte und lhun durfte, ein getauftes ludenkind vor dem Rückfall bewahren und christlich ergeben lassen Will, wenn er nicht ei nern Garibaldi uno einem Viktor Emmanuel die band reicht, dann hat er sich an der Ci» »ilijation und an dem Forlschritt »ergangen, uno Frankreich will und kann ein solches Scheusal nicht beschützen. Nußland, Preußen und England rauben katholische Kinder zu Tausenden und nach französischen Ansichten stehen diese Länder an der Spitze ter Zivilisation aber der Papst ist ein Ausbun.d ter Verworfenheit und ein Tyrann feine« Volke« I Und was bindert die Italiener zu sagen, daß der Papst nicht genug Reformen eingeführt hat, daß er ta« ist, was Frankreich selbst von ihm sagt? was hindert sie, gestützt auf Zusagen Frankreich«, in dem pävitlichen Staate einen Ausstand anzuzetteln? E« würde un« wundern, wenn nicht über kürzere ocer längere Zeit die Italiener die Sprache der französischen Regierung felbjt anrufen würden, um ihren Aufstand zu rechtfertigen. London und Paris beschäftigen sich viel mit den fpanifA = chilenischen Handeln, denn c« scheint festzustehen, tag, gelingt t« nicht tiefe Händel beizulegen, der Streit größere Aus' bebnuna, nehmen wird. Die fütamcnfantlcben Republiken scheinen sich untereinanrcr zu ver« binren, um ihr Mutterland Spanien zu bekämpfen. Der ungarische Landtag hat ebenfalls fein Ndreßprojekt auf rie Thronrede be« Kaisers au«aeebtn. Der Landtag for,er» darin ein eigene« Ministerium für Ungarn, so »tel Selbstîcgierung  al« nur tnl>a.licb, mehr al« bit Sin: ï>fit te« Baiferjtaate« »erträgt. (Äantnier»cr(j«nb(ungen. Diskussion des Budgets. Schluß.) Art, 161, Fortsetzung der Straße von N iebe rkerschen nach SfA, 20000 Fr, Die Sentralieftion trägt an, ihre Vorschläge vom vorigen Jahre beizubehalten, d. h. Monerich cinSubjtoson 10,000 gr. und Esch ein ©übjîo »on 5000 gr. zu neben und es diesen Gemeinden bann zu überlassen, Gemeindewege zu bauen. Herr Simons bemerkt, es sei unmöglich, ben Weg zwischen @l)leringen und Esch mit 5000 Fr. in Stand zu setzen, denn es bedarf nach dem Berichte der Ingenieure wenigstens 10,000 Fr., um nur die schlimmste Stelle dieses Weges, der in gewissen Jahreszeiten unter Wasser steht, zu verbessern. Herr I. P. Andre erwiedcrt, die Gemeinde Esch fei reich und könnte also etwasfür den Weg thun, und Herr Strichen bemerkt ebenfalls, Monderich müßte eine große Summe zusetzen, somit konnte auch Esch dasselbe thun. Der Herr Staatsminister bedauert, baß man die Bedeutung der in Rede stehenden Straße verkennen will. Zwischen Esch und jenfeit« Esch und zwischen Niedeiterschen sind die geschäftlichen Beziehungen bedeutend; diese Bedeutung hatte die Kammer selbst eingesehen, als sie die Straße auf die Tabelle derjenigen Arbeiten setzte, welche mittelst der Anleihe ausgeführt werren sollten. Diese ©trage ist also im Besitze eines wohlerworbenen Rechte« und at« bit Commission vom vorigen Jahre ent> schied, daß »on Mundeiich bi« Esch Gemeindewege zu bauen wären, so hatte sie die Ante« cenbentien aus dem Auge verloren. Die Kammer »are mit sich selbst im Widerspruche, wenn fie feine Staatsstraße bauen wollte. Allerding«, ertoiebert Herr N. Metz, haben wir eine Staatsstraße zwischen Niederkerschen und Esch betretirt, aber dennoch sind wir jetzt nicht mit un« selbst im Widerspruch, denn früher handelte es sich nur um eine Straße und beute handelt sich um zwei Wege, die »on Ehleringen ausgehen. Der Shitrag ber Sentralfettion wirb ange» nommen. Art. 163: 2tu § ergewöbnliAe Slrbei* ten an Den fAtffbaren glüffen, ben Scin^faben, 40.0U0 gr. Die Sentralfef= tion bält ben Slrtifel in ber ©Awebe bi« jur SDhttbeifung fee« SßeriAte« ber Sommiffïon. 3unà'Aiî fritfjîrt Äletn tic SanbungS* Relie bti ÏBormelbingen, erinnert an cine ber Sinœobner »on SBormelbingen unb fragt, ob bie Regierung biefe $etition bat infïruircn laffen. Jgerr ©{mono ermieberr, bie Sinwobner SBormeltingcn« hätten aflerbtng« ber Regierung ein ®cfuA cingcreiAt, bie Regierung aud) ben Ingenieur mit ber UnterfuAung beauftragt, aber bis jegt habe fie nod) feinen 33erid)t »on tiefem erhalten; no A »orfurjem bat aber tic 3<îea.ieruna. bem 3na.tnicur bie ©acbe Wictcr in'« ©etäAtnig jurücfgerufen. 3u ben SUafferbauten übergebenb, bemerft berfclbe ©erieraUDireftor: Sffiir haben bi« {cjjt in beraver auf luremburgifAem ©ebiete, »on Süelbrücf bi« SBaflenborf, gearbeitet; im legten 3at)re haben wir 50Ü0 gr. »erauögabt übb c« bleiben nod) 5000 gr. übrig für bie ©aver bei Sîeiâborf; cl fragt fïA, »a« ju tbun ijl für ben ïbeil ber êauer, ber Surent* buig unb Q)reugen jugebört? Stn ber SJÎofel flnb wir faft fertig, nur jwi* fAen fßtmidi uno ©Aengen bleibt nod) etwa« ju tbun; Ißreugen pit barauf, bag wir bef 9îemiA unb Sed) nod) arbeiten. 9)reugen münfAt, ba§ »ir für 5000 £blr. Arbeiten nod) macben. SlDerting« haben wir niAt bie fhenge Ser* pfliAtung, auf bie SMnfAe einju* geben, aber ba wir immer Bemeinfdjaftidj mit $reugen gearbeitet haben, fo fönnen wir un« jc&t nidjt leidjt «efgern. Die £anbel«fammer empfiehlt übrigens bie Arbeiten febr angele* gentlid). Die ©aAe ift bebeutenber, »a« ben une unb §sreugen gemcinfAaftHAe ©auertbeil betrifft. Um biefen ïbeil febiffbar ju mad)en, tarnen nad) ber Sßeredjnung $reugen» auf jebe« ber briDen Sänter 180,000 gr., bod) würbe biefe ©umme auf eine groge ßaf)l »on 3al>ren »ers tb,eilt toerben. X>tc »on ber Sentralfeftion er* ttäbnte Sommiffîon bat tie SorfAläor 95rcu* gen« geprüft; fîe bat gefunbtn, bag »on Die* firA bi« aßaOenborf bie ©aver mit glögen befahlen werten farm, unb bag ber übrige îbeil bi« SBafftrbia'ig noA etwa 300,000 gr. erforbern würbe, aas fo jt'emliA mit ten Se* reAnungen Sjjreugen« übereinfiimmt. Die Regierung tbeilt im SJOgemeinen bie SlnftAt ber Gommiffion ; fît glaubt, bag bie Slrbeiten in beraver nücliA ftnb, aber bag bei nietrtflem SDafferflanbe tie Sauer nie fdiiffbar gemaAt werten farm; ihr 3n>ccf ift, bei mittelniägigcm SBafferflanbe ben glug fAiff* bar ju maAen. 3n unfenn 2&ef(e beraver ift tiefer erret'At, tenn ta« ©äffet trägt heute 18 bi« 20 Sonnen. 6« fragt RA'nun, in wclAen SlbjtAten in bern gcmetnfAaftliAen Sbeile beraver geat* beitet werben foO ? Die Regierung ift bafür, bit fAlcAteften ©teöen ju »erbeffern; fo wirb c« tnögliA, langfarn ju arbeiten, aber ju- glei* Aer 3eit auA etma« Scül^lidjt« ju maAen. tWan bat jWar gefagt, bie ?(rbeiten feien niAt mehr nüijliA, ba eine Sifenbabn in viuêuAt flehe; iA b'n niAt biefer SlnfîAt, fcenn ber SBaffettranflport ben glug hinab ift immer wohlfeiler al« ber Sifenbahntranéport; $reu* gen fanaliftrt bie ©aar an ber©eitc ter Sifen* bahn. Ich wünsche somit, die Büdgetzisser votirt zu sehen. Die Z'ffer dient zugleich, um die Station »on Wosferbillig mit dem Leinpfade der Mosel zu verbinden, denn bis jetzt muffen die Effekte über ein Grundstück getragen werden, dessen Eigenthümer eine wahre ©teuer erhebt. jg>err SÎ. SDie^ glaubt, bag mit einer Sifen» bahn »on DiefirA naA ÎBafferbiQig c« um ben SE-affertranêport auf beraver gefAeben ift. Die îranêporte per Sßaffer »on SttelbrüJ naA ©afferbiüig fojten 5 bi« 6 gr. bie 1000 Äilo«, mit ber Siftnbahn bajiegen nur 3, 50; ift c« wotjl ben ©Aiffern mogltA, wohlfeiler ju tran«portiren? 3ut)em ift ber Sifenbahntarif »on 5 Centime« niAt ba« lc(jte iüort; Wir werten auf 4 unt ß//4 Sent, fommen unb bann Witt SBaffcrlvanôport noA weniger m&gliA fein. ©Aon beute nehmen bte jwifAen DiefirA unb SüJaffcrbillig niAt ben SBeg ju SBafftr, fie »erben ihn um fo weniger nehmen,.. wenn bie (Sifenbahn gebaut »irt. 2)er Sauer* içeii im ©roßherjogtbum ifl febtfffcar, I*iffbûi bi« juten Steinbrüchen, tie unfern eifenbab* nen nücen fönnen. 3Benn t« jutern »aljr wäre, baß tie ©autriebifffabrt «on SSebeutung wer= ben fönnte, f-o wäre bie ©auer--(sifenbahn »er* urtheilt; nur tie febweren SÉBaartn werben per Sffiaffer tranäportirt unb für biefelhen SDaaren WiH man ja aud) bie (Sifenbahn iiauen. Sluf ber ©aar befleht bie ©chifffahrt fafl gar nicht mehr; hödjjlen« werben »on 3eit ju 3f'f in ©aarbrüdfen ©d)iffe belaten, welcbe bifl Beb* lenj gehen. Seh glaube, tag mit ber ©ctiffbarmadjung te« gemeinfcbaftlichen ïhfile« ter Sauer wir abwarten fßnnen, ob bie giftnbaljn gebaut wirb, gerate fo »ic mit ber ©trage »on 2ßil& nad) Äautenbaci, fcenn mit ber ©auetbahn feheint c« «Srnfl ju fein. 3utem fortert taB ®elt/ ba« wir an bfe glüffe »trwenten, immer feine 3nlercffen; ter Unterhalt ber Strbeiten ifl fojt= fpielig, tie Uferbewohner forbern 3ntemtiitäten î.c. Die Regierung t^'ätt barum wohl, bie 2lr« briten efnjufleflen unb unfenn eminenten SBafferbau 3ngenteur anbere Slrheiten anju-toeifen. Sffiie £crr SBitn) »onSchternadh meint, ifl ba«, ioaS $ecr SWe(j fagt, ein ©runb mehr, tamit tie Regierung nicht ju lange mit tcr Sonceffton jßgere, tie Weber ©üb|tS noch 3n* tereffe=S!Winimum fortert. £trr ©imon«: Die goncefftonen »erleiden fid) nicht »on einem Sage jum anbern. Die Regierung ifl bern ©uöot niebt feindlich. Die urfpriingliche gorterung ifl obgeän; bert, Brflärungen würben gewecbfelt, bie 3te= gierung hat nicht« öerfprochen unb nicht« »er* Weigert; sie [Regierung unterfucht, ob fte bie ©trage »on 9îei«borf nach Schternad) tem Son* ceffionär abtreten fànn. Ucber ba« Sifenbahnprojeft ©u^ot bringt tie Srierfdje 3ei<ui9 finen neuen Sorrespon« benjartifel au« Suremburg ; es heigt barin : 3br Borreäponbent au« Suremburg hat »oll* fommen red)t, wenn er »on ter augerorbtntlû dien Q3etl)eiligung fpriebt, womit ba« neue QU fenbabnprojeït be« J^errn ©u^ot au« Srüffel aufgenommen wt'rt. Die ©çmpathie ter Se« »Blferung für biefe« Unternehmen ijl bebeuten= ber al« jene, welche unfere erflen Saljnen Wach riefen. 3* »ernehme fo eben au« faefier Quelle, bag bie fbnigl. preug. Regierung bie groge SBidjtigfeit teffelben erfagt hat, unb bie gorU feÇung ter Areiêbahn »on Sîemicb. nach S&'îerjig nicht nur gerne ftebt, fontern tem grogartig aufgefegten Süßerfe allen möglichen Sorfchuh leijlen wirb. 3Äan mu§ fid) über bie fcbnelle <Sntfd)liegung te« preugifdjen SWiniflcrium« niett wuntern, intern tie SJcotbWenttgfeit "ten fronjöftfchen ©cblag ju partren" auf ter £anb liegt, unb tie neue Sinie »on allen Äennern al« eine ber jwecfmägigflen unb rentabelften be« Kontinent« angepriefen Wirb. 3n biefer unb in ber 3«fu«ft «nferer guremfcurger 3"flenb fleht bie neue Sahn auf einer hoben Stufe be« Slnftben« unb werten öffentlich die Männer, welche jetzt an ter Spitze stehen, derselben den Namen einer „nationaîen Bahn" zu erhalten wissen, dessen fie sich heute schon in weiten Kreisen erfreut. Ja, eine wahrhaft nationale Linie wild sie, die ein mächtiger Hebel de« Handels on unfern deutschen Grenzen wird und in internationaler Beziehung eine Menge neuerer Sahnen überflügelt. Unser Wilhelm-Luxemburg ist von einer fast ausschließlich fran-ösischen Gesellschaft erbaut, und vom französischen Ost ausgebeutet. Obgleich das Land eine Anleihe von 8 Millionen als ©übfibte gewährte, sitzt nichtsdestoweniger der hohe 93erwaltung«rath zu Paris, und von Paris stammen die Décrète, welche über Wohl und Wehe der luxemburgischen Industrie ent» scheiden. Vom nächsten Jahre an laufen die Zinsen der Anleihe, die Steuerzettel muffen in die Höhe geschraubt »erden. Man sollte glauben, die Luxemburger hätten einen .Srfaß da» für in der Anstellung und noblen Besoldung vieler Luxemburger. Fragt man, wer die höchsten Posten bekleidet? Franzosen. Und wer die die kleinen ? Luxemburger. Solche gaeta »er* letzen das nationale Gefühl, und, weit entfernt Sympathie zu gewinnen, lenken fie dieselbe auf eine andere Seite, wo die Worte Gleichberechtigung, Brüderlichkeit nicht als hohle Phrasen und eitele« Gerede gelten. Hier heißt t« ein offene« Wort zu führen, die Zu» fünft ter vaterländischen Jugend hoch zu halten, heiligen Interesse zu vertheirigen. Im Lande muß der Sitz des Verwaltungsrathe« der neuen Compagnie sein, fähige Vanttêfin« der sollen die guten Posten erhalten : denn nur so allein ist c« recht und billig. Eine frühere Regierung hat c« nicht verstanden, bieft bedeutungsvollen Fragen zu Gunsten te« Landes durchzusetzen. Die jetzige Regierung wird die vielen Klippen zu vermeiden wissen, um welche ta« Schiff jetzt herumsteuern muß ; sie wird sich nicht in Den all setzen, bei einer fremden Compagnie um Begünstigungen einzukommen, welche fie jetzt au« eigener Machtvollkommenheit zum organischen Gesetz erheben kann.