Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 16 novembre.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1858-11-17 00:00:00

Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 16 novembre. Nous croyons qu'aujourd'hui plus que jamais on comprend la supériorité des chemins de fer sur les voies navigables. Depuis dix-huit mois, la navigation a élé sinon interrompue, au moins grave nient empêchée sur la plupart des fleuves et rivières. De celte situation il est résulté une véritable perturbation dans le commerce el l'industrie. Partout où les industries n'avaient que des voies navigables pour écouler leurs produits et recevoir leurs matières premières, elles ont eu considérablement à souffrir, il en est beaucoup qui ont été condamnées à un chaumage presque complet. Non-seulement ces industries devaient payer des frais de transport trois et quatre l'ois plus élevés que dans les temps ordinaires, mais encore ne recevaient-elles à ces prix qu'une faible partie des maiières qui leur étaient nécessaires. Le Luxembourg a eu à souffrir de cette situation, tous les produits qu'il expédie par la Sûre ou la Moselle, ont dû chercher depuis dix-huit mois d'autres voies de communications, beaucoup plus coûteuses, ou s'agglomérer en tas énormes sur les bords de ces rivières, en attendant des eaux favorables. C'est là ce qui explique ces las énormes de pierres, de minerais, de l'ouïes, de bois, de plâtre et d'écorecs que l'on trouve exceptionnellement à celle époque de l'année échelonnées le long de nos rivières. Beaucoup de nos industries ont eu à sotifïrir du manque de houille par suite de l'impossibilité où elles se sont trouvées d'eu faire venir par la Sarre el la Moselle; la forgerie, la faïencerie, la papeterie, les fabriques de draps, les brasseries, et enfin toutes les industries qui emploient de la houille, ont éprouvé de grandes pertes par suite du défaut de combustible; beaucoup d'entre-elles ont dû arrêter leurs travaux et en tout cas augmenter leurs frais de production. Nous connaissons une maison du pays qui à elle seule a payé 50,000 fr. de frais de transport par eau de plus qu'elle n'avait payé les autres années. Celle situation exceptionnelle dans laquelle s'esl trouvé le Luxembourg, qui depuis dix-huit mois n'a pas pu user de ses voies navigables, qui faute de chemins de fer n'a eu d'autres voies de communications que des routes, a défavorablement agi sur sa production. Heureusement qu'une situation semblable n'est plus à craindre dans l'avenir, car bientôt, nous l'espérons, nous serons dotés de voies ferrées sur lesquelles les gelées el les grandes sécheresses restent sans influence. Certain journal qui ne discute pas avec nous, se borne à affirmer que les suppositions, les insinuations el les allégations du Courrier sur l'action gouvernementale dans les élections sont de tonte fausseté. Parmi les allégalions auxquelles pareil démenti est opposé, se trouve la suivante : le pays était autorisé à croire que les ordonnances électorales octroyées le 7 juin el le 17 novembre 1857 ne recevraient plus d'exécution et qu'une nouvelle loi serait soumise aux Etats, si non dans nue session extraordinaire, au moins dans leur session ordinaire de 1858. Nous ne sommes pas de ceux qui onl l'arrogance de croire qu'ils n'ont qu'à affirmer pour être crus; ce que nous avançons, lions leuons à le prouver. On se souvient des débats orageux qui ont eu lieu sur la consliitilioiinalilé de l'ordonnance électorale du 17 novembre, à l'occasion, de la véri(ication des pouvoirs de trois députés, éius par les cantons île Mersch et de Grevemnacher, en exécution d'une tics dispositions de celte ordonnance. Les Etais faisaient des difficultés pour admettre les députés en question; ils voulaient de plus adresser au Roi une supplique pour obtenir l'abrogation de l'ordonnance, entachée d'iucotislilulionnalité. Il n'est pas de notre intention de revenir sur toutes les péripélies de cette affaire, où la Chambre a fait preuve d'une bienveillance qu'on pourrail qualifier de boiiaee. Toujours est-il, que dans la séance du 29 décembre, et à rencontre d'une proposition de l'honorable M. Eherhardt, tendante à déclarer non valables les trois élections nouvelles, il fut donné lecture par M. le président Wcllenslciu d'un document dans lequel nous lisons ce qui suit : « Je m'empresse donc de satisfaire à voire désir »en vous répélanl que Son Allesse Royale, d'accord »avec le gouvernement, a dil formellement, qu'eu »égard aux intentions manifestées par certains mem»bres des Etats, Elle pouvait vous dire offieieuse»menl, que si les Etals montraient du bon vouloir, »el que si les choses se passaient bien, les articles »susdits [arl. 2, n" 5 (publicilé du vote) et y (allri»bulion aux conseils communaux de la nomination »des électeurs ou des députés)] de l'ordonnance »resteraient sans aucune exécution el que les col»léges électoraux des cantons seraient renouvelés d'a»près les dispositions normales de l'ordonnance. »Signé : Simons Cette déclaration toutefois, n'a pas satisfait la Chambre. Le gouvernement alors a cru devoir de nouveau en référer au Prince-Lieutenant, et dans la séance du 4 janvier, M. le minisire d'Etat lit à l'Assemblée une communication dans laquelle nous trouvons entre autres le passage suivant : « Son Altesse Royale a daigné nous déclarer, avec »autorisation d'en faire pari à l'Assemblée, »Qu'après que l'ordonnance du 17 novembre 1857 »sur les élections aurait reçu son entière application »aux éleclions consommées sous son empire, el après »que les travaux de la présente session auraient »abouti à une fin normale, elle consentirait a ce »que les ordonnances électorales actuellement en vi»gnenr fussent renvoyées au Conseil d'Etal, avec »mission de les examiner sons tons les rapports et »d'élaborer, le cas érhéanl, le projet d'une nouvelle »loi réglant la composition des Etats el le mode »d'éleelion de ses membres. » Conlianl sans doule dans les promesses failes à la représentation nationale au nom d'une personne auguste, la Chambre admit d'abord les trois députés dont la régularité des pouvoirs élait contestée. Kl le ajourna le vole de l'adresse au Roi jusqu'après l'accomplissement de ses travaux ordinaires. Elle vola la liste-civile au chiffre demandé; elle admit les budgets avec une libéralité telle, que l'un des ministres se vît amené à la remercier de sa générosité. La session, sans nul doule, était de nature à avoir une lin normale. Elle l'eut. Une session extraordinaire fut même convoquée, pour l'espace d'un matin. Dans celle session l'honorable baron de Tornaco revint sur l'opportunité de voler enfin l'adresse au Roi. Mais M. Wtirlh- Paquel, comme organe du gouvernement, s'empressa d'assurer à l'honorable député de Sanein, que ce vole était complètement superflu. N'atailil pas élé dil à l'Assemblée, taut par son président que par le président du gouvernement que, un budget acceptable étant volé, il ne serait pas donné exécution aux dispositions suspectes d'incoiistilulionnalilé ? Il y avait môme plus : il avait élé dil que tout le système électoral tel qu'il existe aujourd'hui serait soumis à une révision, et que l'honorable assemblée, lors de sa prochaine réunion, sérail saisie d'un projet de loi par lequel le système électoral serait soumis à une révision. Le premier travail du gouvernement ne sera-l-il pas de revoir le système électoral, de faire un projet, de le présenter à l'agrément du Souverain et de l'adresser au conseil d'Etat pour avoir son avis? El si le gouvernement est d'accord avec le conseil d'Etat, il convoquera peut-être encore l'Assemblée en session extraordinaire pour lui faire voter cet objet important. A quoi bon donc une adresse devenue absolument sans objet, vu qu'il sera entièrement satisfait aux vœux de l'Assemblée aussitôt qu'elle se sera séparée el que les budgets auront élé votés? Ainsi parla M. Wurtb-Paquet, alors directeurgénéral de l'intérieur. l'crba volant, scripta manent. En présence de tout ce qui a élé dil et écrit en celte affaire, étions-nous autorisés à dire, que la convocation des ayants-droits pour le (i novembre dernier, a dû nous étonner ? Sommes-nous en droit de nous étonner surtout du projet qui s'est iléballu samedi dernier au conseil communal de la ville, à savoir : la division de la capitale en plusieurs sections électorales? Ou bien, cette division, prévue par l'ordonnance du 17 novembre, ferait-elle partie des dispositions normales dont parle M. Simons dans sa lettre citée plus haut? Que le Journal réponde à ces questions. Il n'a pas besoin de discuter; il suffit d'une simple affirmation, dûment autorisée. Correspondance particulière du Courrier. Arlon, le 14 novembre. Hier, la ligne du télégraphe de Namur b Arlon a élé achevée. La première dépêche élail l'avis du télégraphiste d'Arlon, qu'il élait au poste, et en cinq minutes il avait la réponse de Bruxelles. Nous voilà donc rapprochés du centre de la Belgique et par le chemin de f< r el par le télégraphe. Il n'v a que huit jours que les trains de voyageurs et de marchandises sont régulièrement organisés, et déjà l'encombrement, surtout des marchandises, est tellement grand, que le plus souvent la locomotive doit relournrr le soir b Neufchâteau el b d'autres staiions intermédiaires pour amener la nuit des marchandises. Partout il manque des bras pour charger et pour décharger; toules les stations de la ligne sont encombrées, ainsi que la nôtre où l'on construit déjà une troisième voie de deviement. Tous les malins b 8 5/4 heures le convoi emporte 50 b GO voyageurs et ce nombre monte b 100 avant l'arrivée b Namur. Le convoi qui arrive ici à 45 4 heures de l'après-midi, nous amène à-pru-près SO voyageurs par jour, el une diligence de Mr Wirtgen est prêle b la station pour recevoir immédiatement les personnes qui se rendent à Luxembourg. Un petit service de vigilanles est également établi. Il est loul naturel que beaucoup de inonde se rende lous les jours b la station pour attendre l'arrivée du irain, el malgré le froid on y voit bon nombre de dames. Jusqu'à présent les recettes b notre slation sont en moyenne de 1000 fr. par jour. La Compagnie elle-même ne s'atiendail probablement pas à un résultat aussi brillant pour le commencement; elle aurait certainement pris des mesures pour compléler b temps le personnel inférieur indispensable b noire station et b élever les bâtiments nécessaires; tout cela n'est pas encore bien organisé. Il est étonnant qu'aucun Allouais n'ait songé b établir un cabaret convenable près de la station; il aurait certes fait des affaires. Un étranger est venu y monter une petite barraque où il vend à boire. Nos marchands de grains sont très-aclifs dans ce moment ; ils expédient des quantités considérables par le chemin de fer. Ces jours derniers j'ai vu partir 80 hœnfs dans un convoi, el deux jours avant plus de 40 chevaux.