Allemagne.
L'UNION., 1864-05-15 00:00:00

Allemagne. Des lettres de Kiel contiennent d'intéressants détails sur l'assemblée de Rendsbou g. Comme l'a annoncé le télégraphe, elle se composait d'environ 50,000 personnes, en grande partie venues du Schleswig méridional, où las manifestations ont été et sont toujours sévèrement interdites par les commissaires austro-prussiens. Suivant un vieil et respectable usage allemand, on a commencé et fini par das cantiques qui ont été chantés tête nue. Un buste du duc d'Augustenbourg avait été placé sur une estrade. Quatre mille anciens combattants ayant pris part, dans les rangs de l'armée schleswig-holsteinoise, à la guerre de 1818-1840, étaient présents et rangés en ligne, dans l'ordre des corps auxquels ils avaient appartenu. Je n'ai pas à rappeler ici la résolution qui a été prise et dont les journaux ont exactement rendu le sens, en ce qui concerne la séparation absolue. Je me borne à extraire des mêmes correspondances le texte, encore inédit, d'une résolution additionnelle de l'assemblée du 8. nationale de Rendsbourg exprime aux armées alliées la reconnaissance du peuple du Sch'eswig-Holstein pour la délivrance du pays; mais en même temps, elle doit à l'honneur du peuple de formuler la demande pressante qu'il soit enfin permis aux hommes valides de participer les armes à la main à la continuation de l'œuvro de la délivrance" D'après toutes les correspondances, l'opinion est unanime pour demander l'évacuation des duchés par les troupes alliées, afin que le pays soit laissé à lui-même. La Gazette de Vienne (édition du soir) apprécie le combat naval du 9 mai dans les termes que voici: „Un télégramme de Londres nous annonce l'adoption de la suspension d'armes pour la durée de quatre semaines sur la base du statu quo militaire et de la suspension du blocus par le Danemark. Malheureusement pour nous, Autrichiens, cette nouvelle est accompagnée d'une communication fâcheuse. Presque simultanément on nous a annoncé que le premier fait d'armes de notre marine n'a pas été couronné de succès. Mais ce n'est que son premier engagement, et des désavantages momentanés ne doivent et ne peuvent nous ravir ni notre courage, ni notre confiance. Il y a cependant une chose qui a été constaté et à laque.le il faut attacher une certaine importance au point de vue autrichien, c'est que l'escadre autrichienne a pris l'initiative de l'attaque. Nous espérons qu'on saura aujourd'hui, en Allemagne, ce qu'il faut croire des calomnies concernant les instructions données à la flotte, etc. Si le succès de nos armes n'a pas été cette foisci de notre côté, l'honneur de nos armes est sauf." La Gazette de la Croix donne les ren seignements suivants sur le combat naval qui a eu lieu près de Heigoland: „Ce combat a eu lieu au nord-est de Hel goland, par conséquent entre cette île et les îles situées sur la côte occidentale du Schleswig, dans le voisinage desquelles stationnait jusque dans ces derniers temps l'aviso à vapeur du capitaine Ha m mer. „L'escadre austro-prussienne, partie le 6 au soir de Cuxhaven, se composait des deux frégates autrichiennes Schwarzenberg etRadctzky et de l'aviso à vapeur Preussischer Adlcr, (Aigle prussien) avec 4 canons, ainsi que des chaloupes canonnières à hélice Blitz et Basilish, ayant chacune 3 canons. La chaloupe canonnière autrichienne Seehund se trouvait endommagée et n'était pas encore arrivée. „On ne connaît pas encore au juste les navires danois qui ont pris part au combat. „L'escadre danoise, qui croisait, avant l'arrivée des vaisseaux austro-prussiens, dans la mer du Nord, mais est entrée le 23 avril dans le port de Christiansund, sur la côte de la Norwége, (à l'entrée du Skaggerrak, à environ 60 milles allemands de Helgoland,) se composait de la frégate à hélice Nids Tuel, (42 canons), et des deux corvettes à hélice Heimdal et Dagmar, de 16 canons chacune. „Mais d'après la dépêche du gouverneur de Helgoland, les Danois étaient engagés dans le combat avec 2 frégates et 1 corvette. Sans doute, pour mettre l'escadre danoise à même de lutter contre les frégates autrichiennes, on avait remplacé l'une des corvettes par une frégate." Dans la séance du 10 de la seconde Chambre du grand-duché de Hesse il a été question du Zollverein. A l'occasion du chapitre du budget „Droits de douane" le député Dûment a interpellé le ministère sur le Zollverein. Le conseiller ministériel de Biegeleben a répondu: „Les négociations en sont entrées dans une phase critique; il s'agit de régler des relations avec l'Autriche, de modifier en conséquence l'ai ticle 31 du traité de commerce franco-allemand. La Bavière et le Wurtemberg ont demandé un ajournement des négociations, dans le but d'amener préalablement une entente sur ce point important. „J'espère qu'on reconnaîtra unanimement qu'un accord entre l'Autriche et la Prusse est désirable aussi dans la question politico-commerciale et que les conférences de Berlin aboutiront à des résultats heureux et féconds." Le député Metz ayant demandé pourquoi le gouvernement grand ducal n'était pas représenté à la conférence de Barlin, M. de Biegeleben a répondu que eu l'absence de plénipotentiaires de la Bavière et du Wurtemberg, la participation du grand duché de Hesse aux conférences resterait stérile. , Gravenstein, 5 mai. Le rasement des redoutes de Duppel est maintenant terminé, et les travaux de nivellement ont commencé depuis quelques jours. On ne verra bientôt plus rien des ouvrages danois offensifs, et défensif, excepté peut-être quelques lignes qui pourront avoir quelque importance dans la position que les Prussiens occuperont dorénavant. I! ne reste plus que quelques débris des redoutes 1, 2 et 4. La redoute 3 a entièrement disparu. Le nivellement du terrain immense qu'occupait la tête du pont, n'a pas paru opportun, d'autant plus que l'on pouvait admettre eu toute certitude que l'ennemi se servirait de ses batteries de l'île d'Alsen, distantes de 400 pas, pour inquiéter les travailleurs. C'est principalement pour ce motif qu'on, a décidé de faire sauter la tête de pont avec 7 mines: et c'est ce qui a eu lieu hier matin. Les 3,000 pionniers et fantassins travaillant au nivellement, pour une légère rénumération, qui sera probablement couverte par les frais de la guerre, n'ont pas encore été inquiétés jusqu'ici malgré toutes les prévisions. Après une absence de 15 jours, le Rolf- Krake est entré, hier, dans le port de Hôrup. L'inauguration du nouveau pont du Rhin a tu lieu le 9 à Coblence. Leurs Majestés prussiennes assistaient à cette solennité. Des invitations avaient été adressées à la de Bade, au duc de Nassau, au prince Nicolas de Nassau, au prince et à la princesse héritière de Hohenzollern, ainsi qu'à plusieurs autres personnages princiers; les ministres de Bismark, de Bodelschwingh, de Roon, d'Itzenplitz, de Heydt, l'ambassadeur de Prusse à Paris, les ministres près le cabinet de Bruxelles et la Diète germanique à Francfort, tous les généraux de la Prusse rhénane, etc. étaient également invités à prendre part à la cérémonie. A l'exception de plusieurs personnes, parmi lesquelles le prince Nico - las de Nassau, et M. de Bismark, tous les invités se trouvaient là, au nombre de 500 environ. Ils se réunirent dans un local réservé, dans la gare richement ornée de banderoles, de verdure et de fleurs. Dans la salle principale se trouvait une estrade garnies des deux cotés de fleurs ravissantes et où étaient placé le trône destiné à Leurs Majestés. Les augustes personnages arrivèrent à midi précis. Dès qu'il eurent pris place, M. Mevissen, conseiller privé du commerce et président de la Compagnie des chemins de fer rhénans, adressa une allocation au Roi et donna lecture de l'acte de fondation. Le Roi répondit à peu près en ces termes à l'allocution qui lui avait été adressée:» Vous avez mentionné les glorieuses actions de l'armée: vous avez dit comment elle avait procuré la victoire à nos drapeaux sur les bords de la Baltique et sur le sol allemand ; vous avez dit aussi que ce pont nouvellement construit servirait aussi bien aux intérêts de la paix qu'à ceux de la guerre. Je me rejouis de vous entendre prononcer ce qui m'a été dit ces jours derniers, dans toutes les villes où je me suis rendu, à savoir: que ce sont les moyens de défenses de la nation qui constituent la base de la grandeur de tout Etat. Mon illustre père défunt m'a inculqué profondément ce principe; mon illustre frère défunt en a agi de même, et je suivrai constamment leurs traces. Je remercie tous ceux qui ont voué leur activité à cette belle oeuvre." Après une courte pause eut lieu le départ du train, composé de 22 wagons et de deux locomotives enguirlandées. Il passa le nouveau pont, tandis que la musique jouait et que les mortiers résonnaient, et se dirigea le long de la rive droite, sur Niederlahnstein, en parcourant le territoire nassovien. Au retour, l'hymne national prussien retentit de nouveau et les canons de Nassau env yèrent leurs adieux. Arrivé devant le nouveau pont, le train s'arrêta et les invités descendirent pour prendre un déjeuner tout préparé. Pendant le repas, M. Mevissen se leva pour porter un toast au Roi et à la Reine. Le Roi répondit à ce toast I qu'il se réjouissait de ce que dans les dis» l cours qu'il avait entendus ces derniers \ temps, on ait toujours déclaré que la base ï d'une Prusse forte repose sur l'armée. On ne peut s'attendre à un développement sûr et fécond de l'industrie que sous la protection de l'armée, a ajouté le Roi. Je bois, a-t-il dit en terminant, je bois à la patrie, à l'armée et aux provinces du Rhin. Le soir a eu lieu au château royal un grand dîner auquel nombre de personnes étaient invitées.