Belgique.
L'UNION., 1860-12-06 00:00:00

Belgique. Bruxelles, 3 décembre. Le Moniteur universel publie un décret impérial portant promulgation de la convention conclue entre la France et la Belgique, pour le raccordement du réseau des chemins de fer des Ardennes avec le chemin de fer de Namur. Le gouvernement français s'engage à assurer l'exécution, dans les délais spécifiés, du chemin de fer de Charleville à la frontière belge par Givet, concédé à la compagnie française du chemin de fer des Aryennes, par décret impérial du 10 juin 1857. De son côté, le gouvernement belge s'engage a assurer l'exécution, dans les mêmes Dinaut dU Cl'eiUm ** lcr de Namur, par concèdent SoS6 fra"ÇaiSe VCrS GiVCt de fer de ,da ,?™ ,.naffP __, l„ d Llego, et de Mons à Manage, par arrêté royal du 20 juin 1845- Le pomt de jonction des deux chemins de fer français et belge et leur raccordement a la limite de séparation des deux communes de Givet etd'Agimont, appartenant la première à la France et la seconde à la Belgique, sont déterminés conformément aux indications spécifiées. Les travaux de construction seront poussés de manière que les chemins s'achèvent en même temps sur les deux territoires. Deiis tous les cas, l'exploitation devra s'ouvrir sur chacun d'eux le le-' juillet 1862 au plus tard. Un autre décret impérial porte promulgation de la convention conclue entre la France et la Belgique, pour le raccordement du chemin île ter des Ardonnes avec le chemin de Luxembourg. Le gouverneiiie..t français s'engage à assurer l'exécution, dans les délais spécifiés, du chemin de fer de Sedan à la ligne de Metz à Thionville, et de l'embranchement partant de cette ligne vers la frontière belge dans la direction d'Arlon, qui ont été concédés à la compagnie française du chemin des Ardennes par décret impérial du 10 juin 1857. De son côté, le gouvernement belge s'engage à assurer l'exécution, dans les délais déterminés par la présente convention, du chemin de fer d'Alton à la frontière française, concédé à la compagnie belge du chemin de fer du Luxembourg, par arrêtés royaux: des 29 janvier 1832 et ? septembre 1855. Le point de jonction de ces deux chemins français et belge, et leur raccordement à la limite de séparation des deux communes de Mont-Saint-Martin et d'Aubange, appartenant, la première à la France et la seconde à la Belgique, seront déterminés conformément aux indications stipulées. Les travaux de construction de l'embranchement d'Arlon à la frontière de France, et ceux de la section de Longwy à la frontière de Belgique, y compris la station de Longwy, seront poussés, sur les deux territoires, de manière que l'exploitation de la ligne d'Arlon à Longwy puisse s'ouvrir au plus tard au 1. janvier 18G2. La section comprise entre Longwy et l'origine de 'embranchement de Longwy sur la ligne de 8edan vers Thionville sera terminée et Hvrée à l'exploitation au plus tard le 1er janvier 1864. 18631 p" Janvier 18°2 au 31 décembre T on-wve?«Uation de la HSne d'Arlon a rnJnir. Cctuera Par les soins de la du chemin de fer de Lux mb cette compagnie. A t eff 4es Ardenncs mettra à la (ligposit;j de la compagnie du LuxemboUrg tion le Longwy, une remise définitive ou Provisoire pouvant abriter deux locomôti- Ves, mie plate-forme tournante pour locomotive,  et les moyens d'alimentation des machines. (Universel.)