ALLEMAGNE.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1851-11-12 00:00:00

ALLEMAGNE. Vienue, 2 novembre. On écrit à la Gaze'ted'Augs' bourg: Les suites du voyage en Gallicie se feront bientôt sentir. Déjà la commission chargée de procéder a«1 rachat des redevances foncières en Gallicie a reÇ'1 l'ordre de hâter ses travaux afin de pouvoir bientô' prendre une résolution définitive. La question du tf chat est un des points les plus imporlans que la n<>' blesse polonaise a touchés pendant le séjour de l'en'' pereur; les propriétaires d'immeubles veulent ava"1 lout que leur position à i'égard des paysans soit r*" glée par des dispositions légales invariables. Ils coin' prennent, pour la première lois peut-être depuis q"' le pays est devenu autrichien , qu'ils sont entièreiiH'0 dépcndans du gouvernement. Il y a lieu d'adinellf qu'ils désirent un rapprochement sérieux , et on n *• pas entièrement éloigné d'aller au-devant de leurs 0e sirs. Tant que le gouvernement aura des sujets  crainte, le glaive du rachat des redevances restera suspendu ou ne s'abaissera que pour punir. Vienne, 5 novembre. C'est en rapportant les meilleures impressions de son voyage en Gallicie que l'Empereur est revenu aujourd'hui à 7 heures du matin dans sa capitale. Dès 9 heures, Sa Majesté a visité le grand-duc Constantin de Russie et la grande-duchesse sa femme. Bientôt après le grand-duc a rendu sa visite à Sa Majesté l'Empereur. Il y a aujourd'hui grand dîner à la cour, eu l'honneur de LL. A A. II. Dans les diverses branches des ministères, il règne la plus grande activité, en partie pour faire des rapports sur plusieurs affaires importantes, et en partie pour soumettre à la sanction impériale les décisions déjà prises. A celle dernière catégorie apparlient le nouveau tarif des douanes, comme aussi , enlre autres, le traité relatif au chemin de fer, déjà ratifié par les gouvernements de Modène , Parme et des Etals de l'Eglise, et qui va recevoir aussi la ratification impériale. Mais c'est surtout notre nouvelle organisation politique qui attire l'attention et occupe l'activité du gouvernement. Comme je vous l'ai déjà annoncé, les travaux préliminaires sont assez avancés; mais il pourrait se faire pourlanl que les nouvelles institutions u'entrassent en vigueur que dans quelque temps d'ici. Le prince de Windischgraetz est attendu à Vienne dans le courant de la semaine prochaine. que plusieurs gouvernements, notamment la Prusse, les duchés de lirunswick el d'Anhalt et les grandsduchés de Mecklembourg ne se sont pas encore prononcés pour l'acceptalion ou la non-acceptation du liuilé. Ainsi il est douteux qu'on parvienne à conclure celte convention, qui est si importante pour la sécurité des intérêts commerciaux et le maintien de l'état légal. » On lit dans la Nouvelle Gazette de Prusse: « Les receltes du budget de 1852 suffiront 'a couvrir les dépenses ordinaires. Mais quiconque a eu Connaissance des délibérations des chambres dans leur dernière session, doit savoir qu'elles avaient accordé leur assenlimenl à un emprunt de 21 millions de tha'ers pour la construclion du chemin de fer de l'Est. » Celte construclion a élé continuée avec la plus Çrande activité sur tous les points, et a coûté déjà 7 millions de thalers. Celte dépense , que l'on a pu faire sans recourir a l'emprunt, prouve l'état satisfaisant de nos finances, » Cependant, si l'on contractait aujourd'hui cet emprunt de 21 millions, cela n'aurait rien de bien surprenant. » Berlin, 4 novembre. Le général de Schreckenstein Quittera Berlin encore dans le courant de celle semaine pour se rendre à Francfort et y prendre le Commandement du corps d'armée fédéral qui sera féuni autour de celle ville. On va procéder avec une grande activité à la concentration de ces troupes. On désigne le major de Golsch pour le posle de chef de l'élat-major du général Schreckensfein. M. de Golsch fait partie dans ce moment de l'état major du 5* corps d'armée, qui est un des corps placés sous le commandement du général de Wrangel. Berlin, 6 novembre. On lit dans la Nouvelle Gazette de Prusse : Le n° 262 de la Gazette des Postes contient un article, daté de Vienne, qui commence par constater un fait exact : » La mission à Francfort du conseiller ministériel, le docteur Hock, donne lieu à divers bruits, i et qui contient à la fin le passage suivant: » Il nous est impossible de croire que M. Delbrück ait reçu des instructions qui lui prescrivent de faire de l'opposition dans un moment où le but commun ne peut être atteint que par une entente réciproque et pacifique. » Nous sommes à même d'assurer au correspondant captieux de Vienne que M. Delbrück, conseiller privé de régence, n'a reçu que des instructions qui se rapportent essentiellement à des fails, c'est-à-dire en réalité au Zollverein. Les traités conclus par la Prusse avec les Etats du Zollverein n'ayant pas cessé d'être en vigueur, le gouvernement prussien ne peut appliquer ses vues et ses intentions politiques et commerciales qu'à des faits réels; il ne peut faire dépendre un changement dans les rapports commerciaux de l'Allemagne que d'un accord préalable entre les trois grands centres de commerce qui existent encore aujourd'hui : les étals de la mer du Nord, le Zollverein et l'Autriche. Quand on traite d'opposilion celte attitude et ce respect des dalcs historiques, c'est là une qualification neuve et particulière pour le territoire commercial , en ce sens qu'elle est diamétralement opposée à l'idée qu'on se fait en politique du mol opposition; en effet, on n'a coutume de parler d'opposition dans le sens propre et technique du mot que quand il s'agit de quelqu'un qui s'écarte du terrain du droit historique. D'après notre terminologie, le commissaire autrichien a fait de l'opposition à Francfort parce qu'il n'a pas voulu tenir compte de l'existence du Zollverein, tandis que tous les plénipotentiaires du Zollverein ont élé, dès le commencement des délibérations, parfaitement d'accord avec le plénipotentiaire de la Prusse pour désapprouver cette conduite. Telle est la raison pour laquelle on a de nouveau essayé, comme on l'a fait souvent dans ces derniers temps, de faire croire que le commissaire de la Prusse est seul dans la voie qu'il suit, voie qui lui est tracée par le devoir et dans laquelle il devrait, par conséquent, trouver l'approbation de tous les gouvernements encore alliés avec la Prusse. On parle dans le monde industriel, à Berlin , du projet d'une exposilion générale de l'industrie allemande qui aurait lieu dans la capitale de la Prusse dans le courant de l'année prochaine, mais qu'on voudrait rendre permanente en construisant, à cet tilet, un vaste bâtiment. — La Gazette de Prusse confirme la fait de la découverte d'un dépôt de fusils au nombre de 2000, dans un champ près de Francfort. Ce sont des fusils à mèche qui paraissent dater de la guerre de 30 ans. On écrit de Londres à la Gazette de Trieste que la dépêche télégraphique annonçant l'arrivée à Trieste, dans la nuit du 26 octobre, de la dernière malle de l'Inde, est parvenue à Londres le 28 à 5 heures trois quarts du matin. La dépêche en question a élé remies au bureau du télégraphe de Trieste dans la nuit du 27 à minuit el un quart, mais par suite de dépèches du gouvernement arrivées plus lot, elle n'a pu être expédiée que le lendemain matin à 7 heures et a par conséquent effectué en 20 5/4 heures le trajet de Trieste à Londres, de sorte que malgré un relard de 7 1/2 heures, les nouvelles de l'Inde ont été expédiées en 151 5'4 heures d'Alexandiie à Londres. Comme le steamer qui part d'Alexandrie n'arrive jamais à Marseille que le 7° ou le 8e jour, les chiffres ci-dessus prouvent de nouveau que la route de Trieste présente de grands avantages sur celle de Marseille.