Amérique.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1862-01-09 00:00:00

Amérique. On lit dans la Patrie : ♦Une correspondance que nous recevons de New-York le 21 décembre dernier, nous fait connaître les mouvements de la divison navale anglaise des côtes occidentales d'Amérique. »Le contre-amiral Milne, qui commande la division, venait, aux dernières dates, d'arriver aux Berinudes, ayant avec lui le vaisseau amiral de Nil, de 90 canons, le Saint-Georges, de 91 ; les frégates à vapeur Ariadne, Challenger, Cadmus, deux corvettes et deux avisos à vapeur. Il avait envoyé dans le golfe du Mexique le vaisseau à vapeur Conqueror, de 90 canons ; le Doneyal, également de 90 canons; le Sans- Vareil, de 70, et la frégate à vapeur le Phaéten, de 50 canons. Ces bâtiments devaient arriver vers le 10 décembre devant la Vera-Cruz pour protéger les intérêts du commerce anglais et attendre les forces alliées. L'amiral, en outre , avait mis à la disposition de lord Lyons la frégate à vapeur Terrible, mouillée en ce moment dans le port de New-York. Les autres bâtiments de guerre de la division étaient pour la plupart en observation à la côte d'Amérique: quatre se trouvaient à la Jamaïque, un à la Dominique et trois à Halifax. L'amiral, d'après les avis qui lui avaient été transmis, espérait recevoir dans les premier» jours du mois de janvier les derniers renforts partis d'Angleterre. » Nous empruntons au rapport du directeur général des postes des Etats-Unis les chiffres suivants : Le nombre des bureaux de postes existant dans les vingt-trois Etats restés fidèles à l'Union est de 28,581. Les dépenses durant l'année finissant au 30 juin 1861, se sont élevées à la somme de 13.606,759 dollars; elles s'étaient élevées en 1860 à 14,874,772 dollars. Le revenu brut pour 1861 a été de 8,349.291 dollars, contre 9,218,066 dollars en 1860. La scission des Etats confédérés n'a donc diminué les revenus que 168,771 dollars. Il a été expédié en 1861 des Etats-Unis en Europe. 3,886,121 lettres et 2,484,357 journaux ; l'Europe a envoyé aux Etats-Unis 3,059,700 lettres et 1,033,633 journaux. Le transport des malles à l'intérieur, dans les vingt-trois Etats et dans les quatre territoires fidèles, s'est effectué sur 6,340 routes postales et l'administration a passé des contrats avec 5,644 personnes. La longueur totale de ces routes est de 140,399 milles (le mille vaut 1,609 mètres). Transport par chemin de fer, 22,018 milles. Id., par navigation intér., 5,339 — Id., par voitures, 30,733 — Id., par chevaux ou piétons 82,309 — Le transport des malles dans les onze Etats séparés s'effectue sur une longueur totale de 94,015 milles : Chemins de fer, 6,886 milles. Navigation intérieure, 7,116 — Voitures, 12,711 — Chevaux ou piétons, 68,702 — L'administration a vendu , durant l'année, 211,788,518 timbres-poste, d'une valeur de 5,908,522 dollars, et 26,027,300 enveloppes timbrées valant 781,711 dollars. La diminution sur l'année qui a précédé la séparation n'est que de 180,082 dollars. Le nombre des lettres tombées au rebut et examinées s'est élevé à 2 millions 550,000 lettres, dont 10,580 contenaient de l'argent. La plupart de ces lettres ont pu être livrées à leur destination après des recherches ou réexpédiées à leurs auteurs; mais un très-grand nombre ont dû être détruites, faute deporter des indications suffisantes pour en faire découvrir les expéditeurs ou les destinataires. L'expérience acquise par l'administration démontre que les lettres écrites par les femmes sont généralement très-défectueuses sous ces deux rapports : elles n'indiquent le plus souvent ni la dace, ni le lieu de départ, ni le nom de famille. Les lettres tombées au rebut par suite de la suspension du service postal dans les Etats séparés se sont élevées au nombre de 76,769, dont 26,711 ont été retournées aux expéditeurs. Quant aux lettres venues d'Europe à destination du Sud, elles ont été réexpédiées sans avoir été ouvertes, 58,069 lettres ont été renvoyées en Angleterre , 10,088 en France, 11.584 en Prusse , 3,302 à Brème , 2,813 à Hambourg, 113 en Belgique, 22,337 au Canada, 1,125 dans la Nouvelle-Ecosse, 1,553 dans le Nouveau-Brunswick, et 183 à l'île du Prince- Edouard. Le directeur général des postes , considérant que la négligence des expéditeurs est la principale cause qui fait tomber les lettres au rebut, propose que toutes celles qui, après investigation, pourront être retournées à leurs auteurs ou remises à leurs destinations, soient chargées d'une taxe triple de la taxe ordinaire; une taxe pour le retour de la lettre au bureau des rebuts; une taxe pour son enregistrement, et uni'taxe pour son renvoi, soit à l'auteur, soit au destinataire. JULES METZ rédacteur