Les flottes européennes.
L'indépendance luxembourgeoise, 1876-06-10 00:00:00

Les flottes européennes. Si tou» le* navire» de guerre dont le départ ait annoncé par l’Archipel arrivent à destination, jamais cette mer antique ob tant de grande» cbotea »e sont passée« n'aura eu dans se* eaux un appareil maritime «ussi formidable. Dés maintenant, visgt-cinq bâtiméa, tou» armé« et la plupsrt cuirassés, »tationnent dan» le golfe de Salonîqne. Mai» ce n’e*t guère tout encore. Ce qui doit venir, ce qui ei partie e»t déjà expédié, e») autrement imposant. Chacun envoie ou prépare «e» vaiaeeaux le» plu» forte. L'Allemagne a en route le Kaiser, \e Deutschland, le Kronprinz, le Friedrich-Karl; l’Angleterre arme ou a déjà expédié la Dévastation, l’inflexible, le Sultan, le Swiftsure, l’Hercule ; la Frauen se veut pas rester en arrière; elle a en place le Gladiateur, le Château Renaud, 1» Gauloise, le Desaix, la Couronne, l’Hérolne, 9t elle équipe à Toulon la Savoie, le Magnanime, le Marenga ; l’Autriche, qui »e déclaré la puissance la plu» intéressée dan» le» affaire» d'Orunt, fera son devoir au«»l, elle apprêtera «ou Custozza , ioa Erzherzog Albrecht; l’Italie ne voudra pas manquer à la manifestation générale, la Maria Pia, qui su irouve à Salonique ne »aurait »ufflre à la représenter dignement, !e Principe Amadeo, le Palestro, VAffondatore iront peut-être, probablement, la rejoindre ; et !a Rn»«ie, »I Aère de »on Pierre le Grand, saisira «»ns doute l’occaaioi pour le faire admirer par tou«. Tou» ce» coloue», ces monstres de fer, qui ont coûté tant de million» et dont aucun n’a rendu d’autre» tervice» josqu’iei que de servir d’épouvantail, vont être déchateé». Pourquoi ce déploiement de force» maritime» inouï d'puis l’existence de la cuirane ? Le prétexte est connu : on va veiller là-bs» à la lécnrité dei nationaux. Le» homme» pratique» pourront »'étonner du choix de- tant de navire» blindés, le» moi»» propre» peut- être à remplir le but que l’on a prétendûment real en vac. Le Dévastation ne porte que quatre canon» dn 35,000 kilo» chacun. Ce» pièce» ne «ont pat faits pour tuer de» homme» et on aurait pu tn contenter d* tnoia* énorme» pour trouer le» mu- raillée turque» de- Salonique. Si tout cela eat pour le Turc, on lui fait beaucoup d'honnea;. En présence de cet armement, qui »embie dévoiler de la défiance mutuelle, il n’eit pa» »a»» intérêt de fnire un examen comparé de la puinanee de« différèrent«» flotte» militaire» de l’Europe. Mai» ce tableau nous sert peu. Il y a navire et navire, comme il y a canon et canon. Nousjvenosi de constater que ie vaisseau le plu» puiiaattt du monde, la Dévastation, n’?»t armé que de (quatre pièces et il ne porte que 350 homme», équipage d’un navire de taille moyenne. Si noua prenons le nombre de» navire» blindé» ni cuira«»é», l’Allemagne on a 10, lv France 8, la Ror»ie 29, l’Angleterre 59, l'Autriche 11, lfltalie 16. la Turquie 21. Mai» encore une fois, il y a cuiras*« et cuiirasse. Lr» une» n’ont que 5 et 5 1/2 pouce«, d'autre» tont de 12, de 14 et même de 16 pouce*. M. Reed, un constructeur anglais de beaucoup de réputation, prenait dernièrement pour base de comparaison de» flotte» européenne» le tonnage et la force de» machine». Voici à quel» totaux il arrivait, on ne tenant compte que des navire» qui, «eloq lui, étalent en mesure de figurer efficacement dan» un combat : Il donnait à l’Angleterre 113.000 tonnes et une pnisstnce de 91.300 chevaux, à la France 84 000 tonne», à l’Allemagne 53,000, à la Russie 29 Ö00, à l’Italie 37,000, à l’Autriche 35,000 et à la Turquie 59,000. Toujours d'aprè» M. Reed, la situation des principale« flotte» est la suivante, vous verres aussitôt qu’il est loin d’exagérer en faveur de son pay» : L’Angleterre possède 15 navire» de premier ordre, l’Allemagne 8, U France 3 avec de» cuira se» de 7 1/2 ponce» et de» canon* de 21,000 kilo», pui» 9 autres avec de» plaque» de 5 à 8 pouces et des pièces de, 8,000 à 21,000 kilo», ma!» de ce* derniers quatre ne seront achevés qu’à la fin de l’année courante. La France a décidé la construction, endéan» les cinq- an», de 50 nouveaux navire», parmi lesquels 7 cuirassés de première classe et 5 de seconde clas»?. La Ruiaie aurs, avant l’expirstioa de 1876, cinq grand» monitora portant de« plaque» de 5 1/2 à 16 pouce» et de» canon» de 9,500 à 40,000 kilo*. La flotte coirasiée de l’Italie compte à présent 8 bon» navires et 2 sont «nr chantier. Lee huit disponible» «e s>omm«nt : Venezia, Principe Amadeo , Palestro, Ancena, Regina Maria Pia, Castelfl- dardo, St-Martino et Affendatore. Il* ont de» cui- ra«»»» dn 5 à 9 pouese et de» canon» de 12,000 à 18.000 kilo». L’Autriche dispose de sept cuirassés dont quatre, Custozza, Erzherzog Albrecht , Kaiser, Lissa , couvert» de plaques de 6 1/2 à 9 1/2 pouces et portant de» canons de 12.000 à 21,000 k. Le Kaiser Ferdinand Max, le Don Juan et le Prinz Eugen sont moins puissants. Enfin la Turquie a beaucoup et de redoutables navire». Deux «oit pourvu» de cuir» ne» de 12 pouces, quatre oit des plaque* de 9 pouces, deux en o»> de 8 pouces et le plu» tort de tou» est en construction sur chantier» anglais. M. Reed a trouvé un contradicteur en M. Ward Hunt, le premier lord de l’amirauté qui lui a reproché au Parlement d’avoir déprécié la flotte nationale. Selon l’honorable lord, l’Angleterre possède 27 excellent» navire» blindé* et cuirassé» dont 20 •ont complètement prêt». Au moi» d’août le 21« sera achevé, trois autre» le seront encore en 1876 et le» dernier» l’année prochaine. Si M. Reed n’accorde que 15 navire» ea état de livrer bataille à b Angleterre, il ns devait en donner que 5 à la France, 4 à l'Allemagne, 4 à lTtalie, un à la Russie, nn à la Turquie. En outre aucune flotte n’offre dos exemplaires comparable» à la Dévastation et au Thunderer. Ces estimations sont trè* différentes. Les homme» compétent» de l’Allemagne trouvant que M. Reed a eu tort de prendre pour baie de sa comparaison le tonnage ei le» machine» seulement. d’autant plus que certain'« vaisseaux anglais, ie Minotaur, l'Agincourt, la North umberland, la Défense, la Resistence, le Black Prince et le Warrior , ont été conmuita en vue d’obtenir plu» de puissance avec moins de tonnage et de chevaux de force. Pour procéder à une semblable comparaison, il faut «e demander avant tont quel» «ont le» b&ti- ments qui peuvent encore être considérés comme navire» de combat. Il faut pour cela trois qualité»; la puissance offensive, la défensive contée le» canon» enn-imis et la possibilité de manoeuvrer convenablement. Il paraît qu’en ce qui concerne la rapidité et la< mobilité, le» grands bâtiment» cuirassé» de» différentes flottes peuvent être placé» à peu près au même niveau. Il» ont tons également un éperon ; les deux point» de la manœuvre et de l’éperon peuvent donc être laissés de côté. Nous pourrions paner aussi sur les canons parce qu’on peut changer les pièces à volonté, remplacer sans grande peine le» faibles par de plas fortes. Resterait dont la cuirasse. Ici on estime que tout navire qui n’a pas de cuirtsse de 20 centimètre* d’épaieserr au moins, ns peut pîu* être qualifié de navire de combat. Sinon» admettes* cela, ei »ou» prenons pour point de départ 20 centimètre* de cuirane, l’Angleterre a 10 navire» de combat: la Dévastation, le Thu:iderer, le Dreadnought, le Sultan l’Hercule ei 5 vaineaux de la cla««e de VAudacivut. Pui» V Alexandra et le Shannon qui seront prêt» avant la fin de l’année. La France pourrait mettre en ligne dès à présent 1* Richelieu, le Colbert, le Trident, le Marengo, l 'Océan et le Suffren L'Altemagae, le Kœnig Wilhelm, le Kaiser, 1» Deutschland, le Preusten, le Friedrich der Grosse. L’An trieb r, le Custozta et \ Erzherzog Albrecht. L'It*iie, le Principe Amadeo et le Palestro. La Rassie, le Pierre le Grand. LvTnrqaie a daux vaineaux de cette puittaace. Ea Allemagne on reconnaît donc la grande supériorité de l’Angleterre. Il faudrait une coalition de la France et de l’Allemagne pour lutter coitre ellê. PoerUnt M. Reed n'a pas tout à fait et ab'olument tort dan» scs calcul*. Si aux navire» de 20 centimètre» de plsgues non» jolgaois ceux de 12 centimètres et nu delà, la uituation change et, au besoin, aucune puissance n’hésileriit à mêler le» bâtiments de cette catégorie au combat. Alors l’Angleterre a 18 vaineaux à présenter, la Fraice 14, l’Allemagne 8, l’Autriche 6, l’Italie 3, la Russie 2, la Turquie, 6. Il est vrai que parmi ceux de la France s’en trouvent beaucoup de bois mai» on ne saurait le» rejeter »ans façon. La Russie seule a un navire capable de se mesurer avec la' Dévastation, Pierre le Grand ; mais il e»t douteux que le colosse anglais puine résister à une attaque combinée ; car là oh le canon échoue le» éperons peuvent réussir. Somme toute on est d’accord ici pour convenir que l’Angleterre est restée et restera longtemps encore la première puissance maritime du monde. L’Altemsgne a 79 navires de guerre avec 464 canons. La France 409 — 7.075 — L'Angleterre 621 — 9,128 — L’ltalie 80 — 655 — L'Autriehe 69 — 619 — La Russia 225 — 512 La Turquie 179 — 1,840 — La Table statistique de tous les pays du globe, quo le D’ Otto Hübner publie depuis vingt-cinq am à Berlin et dont l’édition jubilaire a para précisément ce matin, offre les indications suivantes :