Dernières nouvelles.
L'UNION., 1862-11-21 00:00:00

LUXEMBOURG, 20 Novembre. Dernières nouvelles. Turin, 18 novembre. Chambre des députés. Le ministre des affaires étrangers a déposé sur }o bureau de la présidence les documents relatifs à la question romaine. M. Buoncompngiii ayant demandé à adresser une interpellation sur la politique suivie par le ministère, M. Ratazzi s'est déclaré prêt à faire l'exposé de la conduite du cabinet. La discussion a été fixée à jeudi. Turin, 19 novembre. Les documents communiqués à la Chambre des députés sont: l°la circulaire du général Durando, en date du 10 septembre, déjà publiée; 2° une note du général Durando au commandeur Nigra, en d>te du 8 octobre; 3° la dépêche de M. Drouyn de Lhuys, du 26 octobre. Home, 18 novembre. — Le cardinal Mathieu, archevêque de Besançon, est arrivé à Rome. Hier, le prince et la princesse de Prusse, avec le prince de Galles, ont été reçus en audience par le Pape. Marseille, 18 novembre. — Les lettres de Naples, du 15, rapportent les avaries que plusieurs navires ont éprouvées dans le port même, par suite des tempêtes qui ont eu lieu. M. de Rothschild est venu reprendre sa résidence à Naples. Le comte Christien a failli s'échapper de prison. 11 avait déjà percé un mur. quand les surveillants se sont aperçus de ses projets et ont mis obstacle à son évasion. Des bandes, pourvues d'armes et de c'.ievaux, continuent à tenir la campagne malgré la saison. Elles ont envahi les provinces d'Otrante et de Bari. On écrit de Rome que les servicesfinanniers sont assurés, mais qu'il est question d'un nouvel emprunt. Berlin, 18 novembre. — Des lettres de Saint-Pétersbourg annoncent que la baron Stieglitz a donné sa démbs.on de membre du conseil d'administration de la grande compagnie franco-russe des chemins de fer fusses. Trieste, 18 novembre. — La Gazette de Trieste annonce que les démonstrations en faveur du prince Alfred continuent en et dans les îles Ioniennes. ï>armstudt, 18 novembre. — Le projet de réponse au discours du trône, adopté à l'unanimité par ja commission de l'Adresse, contient le passage suivant: „I1 est à craindre que le rejet du traité de commerce frtU1C0 prussien ne porte un grave dommage aux bérets du pays. Le maintien du Z.>uVei.ein e8t préférable à une association douanière avec l'Autriche." Lisbonne, 18 novembre. — Le roi a dé. jeûné avec le prince Alfred à bord du vapeur Suint-Georges. Son Altesse rend de fréquentes visites à Leurs Majestés. Nous avons déjà dit que l'inauguration du chemin de fer de Luxembourg à Diekirch avait été célébrée avec un grand éclat, le 15 novembre courant, dans toutes les localités de son parcours et principalement dans la ville de Diekirch. Nous sommes à même aujourd'hui de communiquer au public une relation détaillée de cette soientnité. A dix heures du matin, aux termes du programme, le train d'honneur était préparé à la gare de Luxembourg, et S. A. R. Monseigneur le Prince Henri des Pays-Bas, Lieutenant de S. M. le Roi Grand-Duc dans le Grand-Duché, y arrivait, accompagnée de M. le Ministre d'Etat, baron de Tornaco. Les autres membres du Gouvernement, son Exe. le général de Brauchitsch, gouverneur militaire avec le capitaine Meichior, son adjudant, le général de Voigts- Retz, commandant de la Place avec son adjudant le baron de Reibnitz, et le colonel Ruckert, directeur du génie militaire, son Exe. 13 baron de Gérike de Herweynen, ministre du Roi à Bruxelles, et le marquis d'Albon, le vicomte d'Albon, le comte de Vougy, et le baron de Boignes, administrateurs de la Société Guillaume-Luxembourg, M. Perdonnet, administrateur de la Sociélé de l'Est, M. Mahon de Monaghan, vice-consul de France, MM. Fléchet et D ictus de Verviers, M. Servais, bourgmestre de Spa, et un grand nombre d'autres étrangers de distinction, le président et la plupart des membres des Etats, et plusieurs particuliers, spécialement invités, se trouvaient déjà réunis dans les salles d'attente. On a remarqué avec peine l'absence de M. Renard, ingénieur des mines à Verviers, de M. Orban-Nicolay de Stavelot, et de plusieurs autres hommes notables de Belgique qui par leurs écrits et leurs actives influences ont si bien mérité de l'œuvre qui est fêtée. Nous avons appris avec regret que par des erreurs d'adresse leurs invitations ne leur étaient pas parvenues à temps. Son Altesse Royale a été reçue à la gare par MM. les administrateurs de la Société Guillaume-Luxembourg, et, après s'être entretenue quelques instants avec plusieurs des personnages invités, Elle a pris place, avec un nombreux cortège, dans la berline royale. Bientôt tout le monde fut instalé, et le train d'honneur partit. Sa marche fut triomphale. Il s'arrêta à toutes les stations, à Eich, à Walferdange, à Lintgen, à Mersch, à Cruchten, à Colmar, à Ettelbruck, et, enfin, à Diekirch, et toutes ces stations étaient ornées de drapeaux, de guirlandes, d'inscriptions relatives à la circonstance, et partout la population en foule accueillit Son Altesse Royale avec un grand enthousiasme, au bruit des canons et des fanfares, aux sons mélodieux des chants populaires, et aux cris mille fois répétés de : vive le Roi, vive le Prince. A chaque station les autorités locales ont adressé au Prince leurs discours de félicitation ; nous reproduirons ci-après ceux que nous avons pu nous procurer. M. Mongenast, commissaire de district à Mersch a adressé les paroles ci-après à Son Altesse Royale, Monseigneur le Prince Henri des Pays-Bas: Monseigneur, Favorisé de l'insigne honneur de souhaiter la bien-veiiue à Votre Altesse Royale, je suis heureux, Monseigneur, d'être eu cette occasion l'interprète des populations du district do Mersch, et de pouvoir exprimer à Votre Altesse Royale leurs sentimen s de profonde reconnaissance po r le nouveau bienfait que le pays enregistre en ce jour. M. Witry, bourgmestre de Lintgen et membre des Etats s'est exprimé en ces termes: Monseigneur, Permettez-moi de Vous présenter les hommages des habitants de la commune de Lintgen, et d'exprimer à Votre Altesse Royale leurs sentiments de reconnaissance pour la sollicitude si grande que Vous avez toujours portée à nos voies ferrées ; nous espérons que cette sollicitude, Vous nous la daignerez corner ver jusqu'à l'achèvement de la ligne du Nord, à laquelle tout le pays prend un si grand intérêt. M. Clément, bourgmestre de Mersch, a fait i'ahocution suivante: Monseigneur, L'administration communale de Mersch, pénétrée de l'idée que la locomotion influe puissamment non-seulement sur le b.encre de» populations, mais encore sur le progrès en gênerai du monde, saisit avec empressement l'occasion de la solennité de ce jour, pour témoigner respectueusement à Votre Altesse Royale sa profonde reconnaissance pour les efforts que S. M le Roi (jrand-Duc et V. A. R. n'ont cessé de faire, afin de doter le grand duché de Luxembourg d'un réseau complet de chemins de 1er. Ses remeruineuts s'étendent à la représenta.ion nationale pour son concours, au gouvernement, pour ses soins, et gênéraie.ment à tous ceux, qui d'une manière quelconque ont contribué à la réalisation de cette œuvre qui agrandira infailliblement le bien être des Luxembourgeois. Elle espère q le dans un temps peu éloigné, l'écho du sifflet de la locomotive résonnera dans les montagnes des Ai'deuues; ce sera le coin leuieiitde l'importance qu'elle attache à la ligne qui traverse la vallée de Mersch. Monseigneur, Les membres de l'administration communale de Mersch dont j'ai l'honneur d'être l'interprète, prient Votre Altesse Royale de bien vouloir agréer l'hommage de leurs sentiments du plus profond respect. Allocution prononcée par M. Mersch, commissaire de district à Diekirch, à l'arrivée du Prince Henri à la station de Colmar: Monseigneur, A Diekirch on attend l'arrivée de Votre Altesse Royale avec une joie indicible. L'élite du peuple Luxembourgeois s'y trouve réunie pour célébrer un nouvea bienfait que nous devons à la sollicitude de Notre Auguste Maison Souveraine et particulièrement à la bienveillance de Votre Altesse Royale: Les villes de Diekirch etd'Ettelbrucklui seront à tout jamais reconnaissantes pour ce nouveau bienfait. Daignez, je Vous prie, Monseigneur, agréer l'hommage de mon plus profond respect. M. le bourgmestre François a complimenté S. A. R. le Prince Henri à sa réception à la gare de Diekirch par l'allocution suivante : Au nom de la ville dé Diekirch, j'ai l'honneur de souhaiter à Votre Altesse Royale, la bien-venue la plus cordiale, la plus respectueuse. C'est toujours à Diekirch un jour de fête quand Votre Altesse Royal est au milieu de nous; et aujourd'hui que son chemin de fer est achevé et que Votre Altesse Royale daigne en faire l'inauguration en personne, nos vœux les plus chers sont accomplis. Nous savons, Monseigneur, que c'est grâce à Votre esprit de justice, qui Vous anime toujours pour le bien du pays, que nous Vous devons ce bienfait de plus! Aussi Votre Altesse royale, d'aingtra t-elle agréer l'assurence de notre graditude la plus sin cère. Quant à ce qui concerne la préparation de la fête à Diekirch, la réception du Prince et du convoi d'honneur dans cette ville, l'aspect de la localité, et la disposition du banquet qui y a eu L'eu, nous ne pouvons mieux faire que de transcrire la relation qu'en a faite un correspondant du Courrier auquel nous empruntons ce qui suit : Vendredi soir, par un temps superbe pour la saison, un cortège aux flambeaux avec la musique du contingent et la société de chiut en tête, ont parcouru toute la ville et donné des sérénades aux principales autorités. Deux cantates ont été exécutées, l'une de M. Léhtz, notre charmant poète et chausonier national, et l'autre de M. Mongenast étudi.nt en philosophie, toutes deux, composées pour la circonstance et dédiées à la ville de D.ckirch. Le mérite de ces œuvres à été apprécié par tous ceux qui les ont entendues. Le lendemain, toute la population de Diekirch et un grand nombre d'étrangers attendaient à li g ire le train d'honneur qui y amenait S. A. R. le Prince Henri, et les invités qui venaient prendre part à la fête d'inauguration. La gare était décorée avec goût, et les drapeaux y flottaient de toute part. La musique du contingent, celle de Vianden. celle de Larochette, et la société de ch nt de Diekirch, tour à-tour y faisaient entendre leurs fanfares ou leurs chan's joyeux, et y reçurent le convoi d'honneur au son de l'air national néerlandais. Enfin, le convoi arrive. Le Prince, en descend avec tout le brillant cortège des invités. Le bourgmestre, M. François, en quelques paroles bien senties et bien dites, complimente le Prince et le cortège entier se met en marche vers le palais de justice Nos troupes, les différentes musiques, les brillants uniformes, la foule amassée sur le parcours, les rue pavoisées de drapeaux et ornées de verdures et de fleurs, tout contribua à l'éclat de ce cortège. S ir la place du palais de justice, les élèves des écoles et du progymnase, rangés des deux côtés et formant haie, acclamèrent son Aie se R >ya e et enfin, tous les invités entièiviit sous le péristyle de l'édifice. Son Altesse Royal reçut aussitôt toutes les autorités et quelques étrangers de distinction qui lui furent présentées. A une heure le banquet était servi, et servi avec une splendeur vraiment rare. Figurez-vous uneg rande salle élégamment décorée avec des tables auxquelles 150 convives s'assirent. Au haut bout de cette salle était dressée une table d'honneur, où l'on remarquait autour du Prince Monsieur Pescatore, président des Etats, le baron de Tornaco ministre d'Etat. M. le mirquis d'Albon, M. le baron de Gérike d'Herweynen, ministre des Pays-Bas à Bruxelles, le général de Brauchitsch, le général de Vo;sts-Retz, M. Perdoimet, directeur de l'Ecole centrale, le comte de Vongv, le baron de Boignes, M. Flécher, tle Verviers, le bourgmestre de Spa. et tant d'autres étrangers distingués. Le banquet était excellent, ce qui ne gâte rien, et les nombreux toasts qui y furent portés, furent accueillis chaleureusement. Pendant ce temps, les jeux populaires les plus variés divertissaient sur la place Guillaume plus de deux mille personnes venues de tons les environs. Nous allons reproduire aussi bien que nous pourrons tous les toasts qui ont été portés au banquet, les uns littéralement, les autres pour autant que notre mémoire nous aura pu les conserver fidèlement, et selon l'ordre dans lequel ils ont été présentés. D'après l'autorisation du Prince le premier toast a été porté au Roi par M. François, bourgmestre de Diekirch, en ces termes: Messieurs, je viens vous demander votre concours le plus sympathique pour la santé que j'ai l'honneur de vous p reposer à Sa Majesté le Roi Grand-Duc, Guillaume III Au Roi, qui est venu au milieu de nous avec ces sentiments de franchise et de loyauté, qui distinguent notre auguste Souverain à un si huit point et qui a bien voulu nous recevoir partout avec une si haute bienveillance. Au Roi, qui a tant à cœur les intérêts et la prospérité de Son Grand-Duché et qui a bien voulu lui accorder Sa haute initiative, pour assurer le succès des négociations de la ligne du ch min de fer du Nord entre la Belgique et le Grand-Duché. Vive le Roi! Ce toast ayant été chaleureusement applaudi, M. le bourgmestre s'est de nouveau levé et a porté comme suit le toast au Prince: Au nom de la ville de Diekirch, j'ai l'honnerr de proposer une santé bien chère et à laquelle le pays a toujours attaché l'intérêt le plus vif. A son Altesse Boyale Monseigneur le Prince Henri des J'ays-Bax, lieutenant re présentant de Sa Majesté le Roi Grand- Due; Ah Prince Henri, le protecteur de l'industrie, du commerce et de l'agriculture; à Lui, qui ne se contente pas de faire de simples vœux pour la prospérité de ces trois branches de l'activité humaine, mais qui prodigue Ses conseils éclairés, et Son assistance la plus généreuse. Au Prince Henri, le promoteur de l'idée des chemins de fer dans notre pays; grâce à Sa haute initiative et à Sa persistance intelligente, il a été donné au Gouvernement 3t à la Société Guillaume-Luxembourg d'accomplir cette œuvre vraiment nationale, qui nous met à même de marcher de front avec les grands pays qui nous entourent, Au Prince Henri, qui a quitté Son pays et les douceurs du foyer de Sa royale famille, pour venir au milieu de nous assurer davantage aux affaires publiques une marche honnête, régulière et libérale, et qui fait tous les jours les vœux les plus ardents pour nous préserver de l'esprit de parti, Au Prince Henri, lo d'gne fils de ce bon et grand Roi, Guillaume II, qui estimait, que le bien le plus précieux d'un souverain, consiste dans l'amour et le bonheur de ses peuples, et qui disait aux mandataires du pays: je veux que vous soyez heureux, et je vous permets de régler vous mêmes les institutions politiques, propres à assurer votre bonheur. Au Prince Henri, qu> par le vœu de Sa Majesté le Roi Giand-Duc Guillaume III, est chez nous le continuateur de ces pensées de bienfaisance et, de civilisation. Monseigneur, le Luxembourgeois aime son Roi et son pays, 1 est jaloux et fier de ses droits, il sait respecter les droits d'autrui et accomplir les devoirs que ces droits lui imposent. Mais ce qui, à ses yeux, et au dessus de tout, ce qui pour lui constitue un droit sacré, c'est le droit de Souveraineté de l'antique et illustre maison d'Orange-Nassau dans le Grand- Duché de Luxembourg. Messieurs; vous qui êtes tous de vrais et bons Luxembourgeois, et vous, nos très honorables convives, qui êtes si bien faits pour comprendre tant de bonté, tant de générosité, venez à moi, et célébrons ensemble, par un triple Vivat, la santé et le dévouement au pays de notre Prince bien aimé. Ce toast a produit un effet indescriptible ; les cris d'enthousiasme ne pouvaient pas finir; le Prince en fut visiblement ému. S. A. R. le Prince Henri des Pays- Bas s'est ensuite exprimée à peu près dans les termes suivants : Je ne puis répondre collectivement aux deux toasts que vient de porter M. le Bourgmestre de la ville de Diekirch. Je le remercie d'abord du toast qu'il a porté à S. M. le Roi Grand-Duc. Le Roi s'est toujours occupé sérieusement des intérêts du Grand-Duché ; S. M. a voué spécialement toute sa sollicitude à la construction de nos chemins de fer. Lorsqu'il y a quelques années, S. M. est venue m milieu de vous, Elle s'occupait déjà avec intérêt de nos voies ferrées. Quelques instants après S. A. R. a repris la parole dans ces termes : Je remercie M. le Bourgmestre de la ville de Diekirch des paroles bienveillantes qu'il m'a adressées; je remercie en outre tous ceux qui, sur la route que je viens de parcourir, m'ont fait un si bon accueil. La première locomotive est arrivée aujourd'hui à Diekirch. M. le Bourgmestre, en rappelant que j'ai contribué à l'exécution des conventions, a dit la vérité; je puis aussi assurer que l'insistance du Gouvernement ne m'a pas fait défaut; je suis heureux que le résultat ait couronné nos communs efforts. L'œuvre de nos chemins de fer n'est pas encore terminée , il nous reste a exécuter la lijjne du Nord; dans cette œuvre encore je n'oublierai pas la devise de mes ayeux : „Je maintiendrai;" je maintiendrai donc les conventions intervenues. Ces conventions rencontrent quelques obstacles; j'espère que le sentiment de loyauté qui anime les intéressés de part 't d'autre, finira par les faire dis; araître; ''ans peu d'années !e pays entiet sera sillonné de chemins de fer et les Ardennais, si persistants dans leurs idées, auront le bonheur de saluer à leur tour l'arrivée de la locomotive. Je ne terminerai pas sans parler de la commune d'Ettelbruck ; Ettelbruck dans certaines circonstances a été un peu délaissée, aujourd'hui elle prend part à la prospérité générale et elle pourra toujours compter sur mes sympathies. La ville de Diekirch nous fait aujourd'hui un accueil splendide, je propose un toast à la cité hospitalière de Diekirch. M. Pescatore, Président de l'Assemblée des Etats, porte à S. A. R. le Prince d'Orange un toast dont nous avons retenu les termes suivants: Nos ayeux nous ont lai se un héritage précieux, c'est la fidélité à nos souverains. La famille des Nassau, à cause des vertus qui la distinguent, a toujours été l'objet de la plus grande vénération des Luxembourgeois. S. A. R. le Prince d'Orange est un digne rejeton de cette famille. Portons lui un toast chaleureux. Le Prince a remercié M. le Président des Etats dans les termes les plus affectueux. M. Seyler, échevin de la ville de Diekirch a porté au Gouvernement le toast qui suit: J'ai l'honneur de porter un toast à notre honorable Gouvernement. L'ordre, la liberté et le progrès étant les principaux éléments qui constituent le bonheur des peuples et la prospérité des états, je suis heureux de pouvoir, dans cette assemblée solennelle, féliciter notre honorable Gouvernement d'avoir, dans sa bienveillante sollicitude pour le bien public, en s'appuyant sur ces éléments, mérité la confiance de la Couronne et du Pays. Vive le Gouvernement grand-ducale. M. Richard, président du tribunal et conseiller communal propose le toast suivant à la Société Guillaume-Luxembourg: Messieurs, Grâce aux stipulations précises de nos lois et conventions qui ont dû être exécutées, grâce surtout à la justice et à la fermeté de l'Auguste Prince qui nous a dit: „Je maintiendrai vos droits acquis", nous pouvons à notre tour célébrer à Diekirch une de ces fêtes de l'industrie qui indiquent le triomphe du génie sur la matière. L'agent de cette victoire est aujourd'hui notre société du chemin de fer à laquelle je suis chargé de vous proposer un toast. Les difficultés techniques et financières qui se présentent lorsqu'on veut construire des voies ferrées dans un pays montagneux comme le nôtre, qui n'a ni ports de mer ni des villes de beaucoup de mil! ers d'habitants, ces difficultés ont fait douter du succès de l'entreprise. On craignait que l'enfant ne naîtrait pas viable. (Rires.) Mais cet enfant, avait reçu à son baptême deux noms qui lui ont porté bonheur : ceux de Guillaume-Luxembourg. (Approbations.) En effet, Messieurs, l'appui de s >s parrains ne lui a pas manqué. Une constitution robuste a triomphé des maladies de l'enfance, et malgré des obstacles de toutes sortes dont je ne citerai que la crise financière de 1857 et la guerre d'Italie, notre jeune protégé a pu bien ôt poser la première pierre de la gare centrale à Luxembourg et au bout de deux ans tendre deux bras de fer à la France et à la Belgique. (.Bravo!) Entre temps, notre enfant devenu jeune homme, a contracté une alliance avec la puis santé Compagnie de l'Est de la France et jusqu'ici le ménage a bien marché. L'âge mur s'est manifesté par l'exécution de deux autres lignes, beaucoup plus grandes, et aujourd'hui nous pouvons dire que le réseau est achevé tel qu'il avait été pro jeté il y a cinq ans. La colonne a reçu son chapiteau. Un enfantement tout aussi merveillant est attendu. La ligne du Nord est décrétée, son achèvement en ligne directe au delà de la fromière est assuré avec le concours d'hommes généreux et actifs qui non: ont secondé en Belgique. Il ne s'agit plus que d'exécuter loyalement des conventions publiques. Nos Ardennes, dont S. A. R. a bien voulu nous prier, loin de s'opposer à ce projet, lui prêterel) J leu,- concours le plus empresse Comme Ardennais je puis vous eu donner l'assurance, sans crainte d'être démenti. On y a déjà souscrit d'avance la cession des terrains aux conditions les plus favorables pour la Société. Nous voulons nous mon trer dignes d'avoir des chemins de fer! Un avenir brillant est réservé à cette ligne. Ses résultats ne seront pas seulement vivifiants pourle Grand-Duché; ce ne sont pas seulement des relations nouvelles entre deux pays si longtemps unis, c'est une ligne européenne, c'est Marseille et la Méditerannée en communication directe avec Hambourg et la mer du Nord. Messieurs! pour accomplir cette tâche il faut des forces a notre Société. Elle n'y faillira pas, puisqu'elle, a l'appui de ses puissants protecteurs dont elle porte le nom Buvons à la santé de ses administrateurs et de ses ingénieurs! Ceux qui ont élevé les viaducs de Luxembourg sauront aussi percer les rochers de la Sûre. Ils sont à l'œuvre: et l'on peut entendre en ce moment les détonnations des mines se mêler aux coups de canon de notre fête. Messieurs! A la prospérité de la Compagnie Guillaume-Luxembourg! Monsieur le baron Félix de Blochausen, membre des Etats et un des commissaires de la fête, a porté aux visiteurs étrangers le toast ci-après : Messieurs, Au nom de la ville de Diekirch j'ai l'honneur de vous proposer la santé des étrangers distingués qui ont bien voulu nous faire l'honneur d'assister à notre banquet, et de rehausser ainsi par leur présence la solcmnité de la fête que nous célébrons en ce jour. Messieurs, les chemins de fer, on l'a déjà dit tout à l'heure, favorisent l'industrie, le commerce et l'agriculture; ils développent en un mot toutes les sources de la fortune publique et de la prospérité des nations. Mais si c'est là l'effet matériel des chemins de fer, ces grandes voies de communication ont encore un autre effet, plutôt moral, et pour ainsi dire idéal, qui doit frapper vivement tout homme à la vue de cette manifestation immense de la puissance humaine. Messieurs, le chemin de fer abrège les distances, il rapproche les hommes, les intelligences et les cœurs; il fait tomber les vieux préjugés de haine nationale et de prohibition; il détruit en un mot les barrières gênantes élevées trop souvent entre les peuples par les exigences brutales d'une politique rétrograde et devient ainsi l'agent le plus puissant qui ait jamais travaillé au perfectionnement des institutions humaines. Messieurs, de ces effets si désirables, nous voyons aujourd'hui l'heureux augure, et ce présage favorable nous est apporté par de nobles étrangers, l'élite des intelligences de nos excellents voisins, que nous sommes si heureux de saluer au milieu de nous. C'est pourquoi, Messieurs, je vous propose de porter la santé de nos visitateurs étrangers; cette santé vous la porterez de cœur, j'en suis sûr, parceque je juge vos sentiments d'après ceux qui m'animent moimême. Vive nos visiteurs étrangers. M. le Vicomte d'Albon a prononcé les paroles suivantes après le toast de M. Richard aux étrangers : Messieurs, je pense que dans le Grand- Duché de Luxembourg, on ne doute pas de l'intention ferme de la Société de maintenir les conventions ; elle en a donné des preuves; elle savait remplir ses obligations, même lorsqu'elle redoutait de les trouver onéreuses. J'espère que toutes les dific ' -s qui peuvent encore exister pourront être écartées, grâce au concours du prince, du Gouvernement et du pays. Je remercie la ville de Diekirch du bon accueil qu'elle nous a fait; je remercie aussi M. Richard du toast bienveillant qu'il a porté à la Société. Toast porté par M. Fléchet. notaire, conseiller communal et conseiller provincial, président du comité primitif de l'association de l'arrondissement de V - viers pour favoriser le projet de chemin de fer dit: Jonction belge Grand- Ducale. Mess: eursl Je ne puis commencer sans remercier la ville de Diekirch de l'honneur qu'elle m'a fait en m'adressant une invitation à ce banquet. Admis au train royal et dans la voiture de Monseigneur le Prince Henri des Pays- Bas, Lieutenant de S. M. le Roi des Pays- Bas, Grand-Duc de Luxembourg, j'y ai été témoin de la réception que S. A. R. a faite aux bourgmestres et cons illers communaux des communes traversées par la ligne de Luxembourg à Diekirch, que nous inaugurons ; j'ai pu constater, et cela m'a frappé, qu'après avoir témoigné au Lieutenant du Roi la satisfaction et le bonheur qu ils éprouvaient de pouvoir Le féliciter et Lui présenter, dans cette heureuse circonstance , l'hommage de leur respect et de leur dévouement, tous ont exprimé l'espoir que bientôt la ligne de Diekirch serait poursuivie jusqu'à la frontière belge et rejoindrait la ligne de Spa à Pepinster; j'ai entendu, Messieurs, la réponse qu'à faite S. A. R. aux discours de tant d'hommes dévoués aux intérêts de la province, et je suis resté convaincu de l'importance que le représentant du Roi Grand-Duc attache à l'achèvement de la ligne de Diekirch à Spa. Je suis heureux, Messieurs, d'avoir fait 250 Kilomètres, (Verviers n'est cependant éloigné de Diekirch que d'un peu plus de 100 Kiloin.) pour assister à la fête qui nous réunit en ci- moment. J'ai été émerveillé de voir votre beau pays; j'ai surtout pu apprécier la richesse de son sol; il n'est donc pas étonnant que ses habitants désirent ardemment de nouveaux débouchés pour leurs denrées. Nous aussi, Messieurs, dans la province de Liège et particulièrement dans l'arrondissement de Verviers, nous attachons une grande importance au prolongement de la ligne de Spa vers le Grand-Duché de Luxembourg. Quels que soient les obstacles qu'il reste encore à vaincre et n'importe d'où et de qui les oppositions viennent, sans être autorisé par qui que ce soit et parlant en mon propre et privé nom, je puis vous dire: Vous aurez cette voie ferré, la Jonction belge Grand-Ducale. Vous l'aurez, Messieurs, parce que le Gouvernement de Luxembourg a voté une généreuse subvention. Vous l'aurez, pareequ'à la tête du Gouvernement belge se trouvent des hommes en qui l'on doit avoir la plus grande confiance, qui ont donné et continuent à donner chaque jour, dans toute circonstance, des preuves non équivoques d'un dévouement inaltérable aux intérêts moraux et matériels du p ys. Vous l'aurez, Messieurs, parcequ'elle est sympathique à la législature belge qui l'a votée à l'unanimité. Vous l'aurez, Messieurs, parcequ'elle intéresse l'industrie du bassin de la Meuse à Liège, et tout particulièrement l'industrie de l'arrondissement de Verviers. Vous l'aurez, Messieurs, parce que 50,000 consommateurs du centre industriel verviétois la demandent, oui, Messieurs nous sommes 50,000, qui reclamons à cor et à cri l'accès à de nouveaux et plantureux marchés aux denrées alimentaires, afin de procurer la vie au meilleur marché possible à notre courageuse et intelligente classe ouvrière, ou si l'on veut, une augmentation indirecte de salaire. Vous l'aurez encore Messieurs, ne fut ce que pour compenser Verviers et l'arrondissement des grands sacrifices qui ont été **its pour créer des voies de coinmunicatl"u" dont les frais devaient incomber à 'Etat. F "" résumé Messieurs nous voulons vous . ' à ion compte, et vous nous nourrirez aux*; * i . *bSl « bon compte. Je viens d'entendre, Messieurs, des voix éloquentes retirer les services qu'ont rendus a votre pay8 ,e Roi GuilIaume H et le Ro. Guillaume In. jVl aussi pu n.e convaincre que Son Altesse Royale Lieutenant du Roi Gran,l-DuC) Cst un prince doué d'un rare esprit d'initiative et de toutes les qualités du cœur et de l'intelligence , que vos intérêts font l'ubjet de Sa vive sollicitude et de Ses constantes préoccupations, et surtout qu'il a tout particulièrement  travaillé et travaille encore pour obtenir le complément de la ligne que nous inaugurons. Eh bien Messieurs, tout ce dévouement, toutes ces belles qualités, toutes ces bonnes actions ne (n'étonnent pas d'un prince de la maison d'Orange; le Roi Guillaume I" faisait en 1817 pour notre arrondissement, ce que fait aujourd'hui pour le Grand-Duché, son petit fils, votre bien aimé Prince Henri. Oui, Messieurs, c'est à Guillaume Ier que li province de Liège doit la construction de la belle, pittoresque et utile route de la Vesilre qui a procuré l'immense avantage de relier ensemble et directement les villes de Liège, Verviers, Eupen et Aix lachapelle; antérieurement les marchandises et les matières premières nécessaires à notre industrie n'arrivaient à Verviers qu'à grands frais par des routes extrêmement monttieuses, ensuite il existait dans la vallée de la Vesdre un grand nombre d'usines mues par eau qui étaient inaccessibles : le Roi comprit tout de suite, combien il était important pour l'industrie drapière, d'avoir un accès facile à ces usines isolées, de pouvoir se procurer à hon compte ses matières premières et écouler rapidement ses produits : c'est alors qu'il prit heureusement et intelligement l'initiative du projet de construction de la route de la Vesdre qui, quoique allongeant le trajet, parce qu'elle serpente dans la v «liée, fut construite de manière à présenter peu da rampes dans son parcours. Pour construire des chemins de fer, il faut faire de grands remblais, de profonds déblais, des tunnels et des ouvrages d'art, tout cela est connu, on est familiarisé avec ces travaux gigantesques; mais en 1817 il fallait toute l'intelligente conception du Roi pour oser conseiller de pénétrer dans cette tortueuse vallée, et décréter lu construction d'une belle et économique voie de communication piésentant tant de difficultés qui, de prime abord semblaient insurmontables, et cependant Messieurs, cette route devait considérablement contribuer à l'accroissement de l'industrie drapière verviétoise. Si l'entreprise fut hardie, la dépense en fut naturellement énorme, elle était estimée à peu près à 2,000,000 de francs ; aussi Guillaume Ier souscrivit-il en tête de la li&te pour 400,000 fr., et Leurs Altesses Royales le Prince Frédéric et la Princesse Marianne des Pays Bas, souscrivirent également; les industriels de Verviers et de la va!lée de la Vesdre firent le reste, l'Etat n'y intervint que pour une modique somme comparativement à la dépense et aux résultats qu'on attendait de cette entreprise. Ne trouv.z-vous pas Messieurs que dans ce que fait aujourd'hui le Prince Henri des Pays-Bays, en cherchant à doter votre pays de voies de commun, ca> ion perfectionnées, il y a une grande analogie avec ce que faisait son illustre aïeul pour la province de Liège, car lui aussi travaillait dans ce temps là au p rfect.onnement des communications, sources certaines et abondantes de richesse publique. Messieurs, dans une autre réunion, j'ai vu que par a joiuiion belge Grand-Ducale, il s'établirait entre les consommateurs de l'arrondissement de Verviers, «t les producteurs Luxembourgeois de fréquentes et luciatives relations d'affaires; j'ajoute que les liens fraternels qui ont uni les laborieux et intelligents Luxembourgeois à nos populations industrieuses, se réserreront davantage et que bientôt on aura totalement oublié que notre confraternité a eu un moment d'interruption. Le futur railway aura nécessairement des résultats incalculables sous tous les rapports. Messieurs, dans son toast aux étrangers, Son Altesse Royale a bien vou.u se montrer reconnaissante envers les hommes qui ont travaillé en faveur de la réalisation du projet du chemin de fer de jonction belge Grand-Ducale; d'autres ont contribué aux succès plus puissamment que moi, je n'y ai été que pour une faib e part, je ne l'en remercie pas moins personnellement de cette marque de bienveillante attention. Pour terminer, Messieurs, et être assuré de vos chaleureux applaudissements, laissezmoi ajouter au toast que je porte aux succès de la ligne : Jonction belge Grandj  Ducale, encore un toast à Son Altesse : Royale, Monseigneur le Prince Henri des Pays Bas, Lieutenant du Roi Grand-Duc de Luxembourg; confondons, Messieurs, ces deux toasts en un seul; ils se lient intimement. Toast porté par M. Mathieu, membre des Etats à 8. M. la Reine mère: Messieurs, fous les toasts qui viennent d'être portés, ont certainement leur mérite, mais il en reste un qui n'en a pas moins et qui nous tient tous à caeur, c'est celui de S. M. la Reine mère. Nous savons tous et de longue date que l'affection et la sympathie de S. M. la Reine mère a toujours été pour le bonheur et la prospérité du Grand Duché. Toast porté par M. Vannerus, membre des Etats à S. A. R. la Princesse Henri des Pays-Bas: Messieurs, J'ai l'honneur de, porter un toast à Son Altesse Royale la Princesse Henri des Pays-Bas, la charmante et digne compagne de notro bien aimé Prince. Nous connaissons tous sa profonde sollicitude pour les Luxembourgeois, et tous, nous partageons le deuil qui nous prive en ce moment de Sa gracieuse présence. Puisse l'expression de nos vifs regrets de ne pas la voir au milieu de nous, puisse le témoignage de notre dévouement, être pour Elle une conso'ation dans sa légitime douleur. Vive la Princesse! Ges deux toasts ont été vivement acclamés par l'unanimité des convives. 8. A. R. le Prince Henri a répondu comme suit aux toasts portés à la Reine mère et à la Princesse: Certainement que la Princesse regrette de ne pas pouvoir assister à cette fête. Je puis vous assurer qu'elle est au milieu de nous par la pensée. Il y a encore une autre personne qui est nu milieu de nous par la pensée; c'est la Reine mère qui a toujours été si bien appréciée par vous et qui a toujours conservé une affection profonde pour le Luxembourg. M. 8imons, membre des Etats, a porté, en ces termes, un toast à la prospérité des Ardennes: Permettez qu'à l'occasion de la fête qui nous réunit ici aux pieds des Ardentes, je me rende vis-à-vis de celles-ci l'écho de nos souhaits de bonheur. Je bois à la prospérité des Ardennes, de cette partie intéressante de notre Grand- Duché ; Je bois à ces vénérables montagnes, à leurs gorges riantes et fertiles, à leurs sommets tour à tour veidoyants et sévères; Je bois à leurs habitants, à ces bous montagnards qui, sous l'écorce souvent.simple et ru le, à laque le faisait allusion tout à l'heure S. A. R. le Prince Henri, portent géiiéalement aux accès droits et ferme.;, un cœur fidèle, et dévoué à leur religion et à leurs princes. Je comprends que l'illustre Maison d'Orange, e le qui règne sur de vastes plaines et même sur les plaines de l'Océan jusqu'aux îles les plus réculées, ait toujours porté une sincère affection à ce petit coin montagneux de ses domaines; Je le comprends d'autant mieux, que parmi les antiques donjons qui couvrent les rochers des Ardennes, nous voyons s'élever non loin d'ici, le manoir qui fut le berceau de la famille des Nassau. Vous vous joindrez donc à moi, de grand cœur, Votre Alte.se Royale, et vous tous, Messieurs, lorsque moi, qui représente ici les populations des bords de la Vloselle et q i suis du reste un enfant de Diekirch, j'apporte à nos frères de la montagne nos vœux pour leur prospérité. Ce jour d'ailleurs est déjà un jour heureux pour les Ardennes. Aujourd'hui la vapeur frémit et bouillonne d'impatience aux pieds de ces côtes en apparence inaccessibles pour elle; mais bientôt, soyez en convaincus, malgré les obstael s dont parlait Son Altesse Royale, malgré les difficultés signalées par M. Richard, ede trouvera son chemin, et tracera son sillon à travers les méandres des vallé  es et les rochers des Ardennes, et elle forcera leurs sommets les plus rebelles à accepter ses bienfaits Messieurs, je bois à ce magnifique avenir! M. le baron de Blochausen, père, a porté aux constructeurs un toast dans les termes suivants: Si nous nous reportons en 1830, on croyait impossible de faire des chemins de fer dans le Luxembourg. Ce qui en est la meilleure preuve, c'est que le Gouvernement d'alors a voté un subside de 2,000,000 pour doter le Luxembourg de bonnes routes et de bons chemins afin de l'indemniser de la circonstance qu'il devait contribuer à payer les chemins de fer des autres provinces, tandis que lui ne pourrait jamais en avoir. Dès lors on a créé une administration, des ingénieurs en chef, des sous-ingénieurs, des conducteurs, des piqneurs, en n un personnel très-nombreux qui peu-à peu est parvenu à dépenser les subsides. Aujourd'hui cependant, nous avons un magnifique réseau de chemins de fer; c'est là une preuve manifeste du progrès que lait l'humanité Pour résumer ma pensée, je propose de porter un toast à tous les progrès que fait le genre humain tant, dans le domaine matériel que dans le domaine intélectuel. L'idée seule ne mérite pas uniquement l'éloge? l'exécution doit y avoir également sa part. En conséquence, je propose la santé des hommes actifs et intelligents qui ont construit le réseau de nos chemins de fer, la santé de MM. W a ring. M. Perdonnet a prononcé le discours suivant : Permettez-moi de répondre encore par quelques mots aux toasts bienveillants qui ont été portés aux étrangers. Et bien , je dois le dire, hier eniore j'avais l'intention de ne pas venir; mes i.ombreuses occupations aussi bien que mon âge avancé m'avaient fait préférer le coin de mon feu. François I. a dit: souvent femme varie; MM. il n'y a pas que les femmes qui varient; les hommes varient aussi quelques fois. Je suis parti, et me voilà. C'est que, MM. toutes les fois que l'occasion se présente pour moi de venir dans ce bon Luxembourg, de me trouver au milieu de ses intelligents habitants, nia foi, mon cœur m'entraîne et je pars. Et à cela, il y a plusieurs motifs. D'abord, j'y ai toujours été si bien reçu, et j'y ai tant d'anciens et bons élèves de l'école qu'aujourd'hui je dirige. Metz, le grand orateur, en suite Grenier, ce bon, cet excellent Grenier, que nous «vous été heureux de pouvoir mettre à la tè:e de la construction de nos chemins de fer, ensuite, Muller, Dutreux, Nainur, et d'autres que j'oublie. Puis MM., j'ai encore un autre motif, c'est l'accueil flatteur qui m'a été fait par S. A. R. le Prince Henri, c'est la bienveillance qu'il m'a toujours témoignée et l'appui qu'il nous a toujours donné et dont nous lui sommes si hautement reconnaissants. On va dire que je ne suis qu'un vil courtisa»; mais cela m'est égal, je le suis et je veux l'être; je suis d'avis qu'on peut toujours aim r et chérir un honnête homme même quand il est Prince. MM. en vous remerciant encore une fois du bon accueil que vous nous avez l'ait à tous, je boic à la prospérité du Grand-Duché et eu particulier à celle de la ville de Diekirch. M. le baron de Tornaco, ministre d'Etat, a porté le toast suivant à la prospérité de l'arrondissement de Diekirch : Messieurs, le Gouvernement a été vivement touché du toast qu'a bien voulu lui porter l'un des honorables échevins de cette patriotique cité, en nous félicitant de nos idées de progrès, d'ordre et de liberté. Le Gouvernement restera fidèle à ces idées, qu'il a toujours défen lues et proclamées. C'est sous l'influence de ces idées que l'on voit, comme aujourd'hui nous le voyons ci, les élément< ùe bonheur et de prospérité des populations s'accroître et s'achever, et que leurs acclamations sympathiques se reportent sur la Couronne et le pouvoir. C'est sous l'influence de es idées que" s'est organisée ..ette superbe fête, et que l'on est ravi d'y entendre ces explosions chaleureuses du patriotisme et de l'intelligence. Le Gouvernement persistera dans la tâche qu'il s'est imposée en faveur du Nord du Grand-Duché ; il fera en sorte que bientôt il soit relié par le chemin de fer avec son chef lieu et par conséquent au réseau des chemins de fer eur péens. Je porte donc un toast à la prospérité des populations laborieuses et intelligentes de fout l'arrondissement de Diekirch. Vivat ! S. A. R le Prince Henri des Pays- Bas, a porté le toast suivant au général de Brauchitsch et à M. Jurion : Je vais porter un toast clans lequel je réunirai deux -unités qui toutefois je le sais, n'ont aucune connexité. La première santé, je la porte à M. Jurion; c'est lui qui, le premier, a mis en avant les chemins de fer et qui a entouré les premières négociations à ce sujet Je n'oublie p ia que déjà avant 1848 le Gouvernement s'est déjà occupé de la question des chemins de fer; toutefois les propositions qui ont été faites alors, étaient tellement exhorbitantes que l'idée de la construction des chemins de fer a dû être abandonnée. M. Jurion a repris ces négociations; et a été pour ainsi dire, le premier auteur de la société qui a pu se constituer et créer ain-i les chemins de fer dont nous célébrons aujourd'hui l'une des inaugurations. L'autre santé je la porte à S. Exe le gêné al de Brauchitsch. En portant cette santé, je suis heureux de constater les sentiments de justice et de bienveillance qui animent le gouverneur militaire de la forteresse de Luxemb >urg. Il y a eu certains faits qui auraient pu faire naître des difficultés; toutefois ce n'est ni en attaquant les traités, ni par la réclame que l'on rétablit la bonne harmonie, mais bien plutôt par la franchise, la sincérité et la bienveillance que l'on doit mettre dans toutes les relations communes. En conséquence, je propose, tout en les distinguant complètement entre elles, la santé de M. Jurion et celle du général Brauch|tsch. S. Exe. le général Brauchitsch a répondu en ces termes: Je remeicie S. A. R. le Prince du toast bienveillant qu'il m'a porté. Ma ferme in tention est de faire tout ce qui dépend de moi, pour avoir de bonnes relations avec Luxembourg que j'aime beaucoup; je veux sérieusement de toutes parts l'ordre et le respect de tous. S. A. R. a encore une fois pris la parole pour réparer un oubli comme il s'est exprimé, et pour porter un toast à M. Pescatore, le président de l'Assemblée des Etats. M. le baron de Tornaco, ministre d'Etat, a porté à M. le baron Gericke de Herweynen, ministre du roi des Pays-Bas à Bruxelles, le toast qui suit: J'ai l'honneur de vous proposer un toast en l'humeur du miii-'re des Pays-Bas à Bruxelles, que le» difficultés inhérentes aux négociations internationales de nos chemins de fer n'ont jamais fa'igué. Les difficultés qu'il a rencontrées n'ont fait qu'augmenter son dévouement à no< intérêts. Prouvons-lui nos sentiments de gratitude par un chaleureux toast ! S. Exe. le baron de Gérike a repondu comme suit : Je ne m'attendais pas du tout à ce qu'on me fît l'honneur >'e me porter une santé; on est trop bon pour moi, et je ne mérite pas tous les éloges qu'on me fait. J'aurais voulu être mieux en position de rendre efficacement service à la came de vos chemins de fer. Je puis vous donner l'assunnce qu'en toutes circonstances je serai prêt à servir les intérêts du Grand Duché. J'espère que les quelques difficultés que rencontre encore l'exécution de la du Nord vont bientôt disparaître devant les effuts communs du Prince et du oewient .Vous finissons notre relation en empruntant encore au correspondant du Courrier le passage suivant, et en nous réservant quelques réflexions ultérieures Vers six heures, le banquet terminé, le cortège des in viles se remit en marche vers la gare. En arrivant sur le perron du palais de justice, un spectacle charmant frappa tout le inonde. La place était brillamment illuminée de mille lampions de couleur et de lanternes vénitiennes; toutes les maisons de la ville, brillamment illuminées et pavoisées de drapeaux, offraient réellement l'aspect d'un magnifique décor d'opéra. Au sortir de la ville, le cortège s'arrêta pour jouir du spectacle d'un feu d'artifice tiré au bord de la Sûre, et qui fit le plus joli effet par la nuit obscure qui le favorisait. Mais les plus belles fêtes ont une fin ; le cortège partit et nous avec lui. Nous ne pûmes pas ainsi jouir du plaisir d'un bal qu'on nous dit avoir été charmant, et qui s'est prolongé jusqu'à trois heures du matin. L'Assemblée des Etats a statué hier sur diverses demandes en naturalisation. Elle a adopté celle des sieurs G00SS2 d'Allerborn , formes de Dondelange et Muller, chef de musique au contingent fédéral; elle a rejeté celle des sieurs Werding de Ilolling i grund, Kahn Barmann de Medernach. Gilsoul de 8a ne m et G. Gabriel. L'Assemblée s'e-t ensuite occupée de la proposition de M. André, tendante à régulariser l's ordonnances. Après un assez long débat, cette proposition a été reuvo yée de nouveau aux sections. La prochaine séance est fixée à vendredi, trois heures. Pierre Heintze rédacteur respotuable.