BELGIQUE – Bruxelles, 15 octobre. D'OSTENDE A LAEKEN.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1850-10-19 00:00:00

BELGIQUE - Bruxelles, 15 octobre. TRANSLATION DU CORPS DE S.M. LA REINE D'OSTENDE A LAEKEN. Ostende, 14 octobre, onze heures. Le convoi funèbre qui doit transporter à Laeken la dépouille mortelle de la Reine, n'est arrivé que ce matin à six heures. Il se compose de deux diligences, deux chars-à-bancs, drapés de noir, et le catafalque dans lequel repose le cercueil. Ce char, formé d'une voiture fermée et de deux trucs qui s'attachent aux extrémités, est entièrement recouvert de drap noir, frangé d'argent. Sur les tentures funèbres se dessinent le chiffre de la Reine et des écussons portant le lion belge avec cette inscription : Obiit 11 octobris 1850. Dans l'intérieur du waggon du centre on a ménagé une chapelle ardente. Des cierges brûlent tout autour et au fond est un autel tendu de noir. Quatre prêtres relevés aux différentes stations doivent y rester en prières. A l'extrémité des deux trucs qui forment les ailes du catafalque, on a placé d'un côté des génies et de l'autre des lions argentés. Au sommet, sur un coussin de velours, repose la couronne royale recouverte d'un voile de crêpe. Aux quatre angles de la toiture doivent s'élever des flammes d'or sur des trépieds d'argent, mais à cause des viaducs qui se trouvent sur la route d'Ostende à Malines, on ne pourra les adapter qu'à ce dernier endroit. Le catafalque ainsi disposé, présente un aspect sévère augmenté par les sombres ornements des autres voitures du train. Celles-ci sont complètement tendues de crêpe à écussons d'argent. La locomotive Geneviève de Brabant sert de remorqueur. On la remplacera à Malines par une autre revêtue d'ornements de deuil. Toutes les dispositions ne sont pas encore achevées. On travaille à placer les lions, on descend de leurs piédestaux, d'où le vent les aurait bientôt enlevés, les génies qui pleurent aux angles du corbillard ; on cloue avec des lisières de drap les tentures qu'attachent des épingles et qui risquent d'être emportées pendant le trajet. La grande précipitation avec laquelle ont dû se faire les préparatifs a nui surtout à l'arrangement des détails. L'ouvrage a élé fait dans la station de Bruxelles, la nuit, à la lueur des torches, par des tapissiers peu habitués à faire des travaux capables de résister à la pluie et au vent. Le convoi aurait dû partir il y a une heure déjà. Son départ est retardé par le transport du chemin de fer au palais d'un corbillard d'apparat. Le corbillard d'Ostende est de dimension Irop étroite pour recevoir le triple cercueil qui enveloppe les restes de la Reine. Ce matin à sept heures, une messe a élé dite dans la chapelle ardente par Mgr l'évèque de Bruges, assisté de son vicaire général et du curé d'Ostende. Toute la famille royale y assistait. L'inscription a été placée sur le cercueil. Elle est ainsi conçue : SA MAJESTÉ LOUISE MARIE-THERESE-CAROLINE D'ORLÉANS, Reine des Belges, Née à Palerme, le 5 avril 1812, Décédée à Oslende, Le H octobre 1850. Depuis neuf heures la foule stationne aux environs du palais. Une foule de dames en grand deuil se trouvent aux fenêtres. Beaucoup de femmes de la petite bourgeoisie et du peuple ont garni leurs bonnets de rubans noirs. La douleur est sur tous les visages. A dix heures et demie le cortège funèbre se met en marche dans l'ordre suivant: Un bataillon du 7° de ligne avec ses tambours voilés, et ses fusils baissés vers la terre. Une société musicale, ses instruments et son drapeau recouverts de crêpe. La Société Saint-Sébastien d'Ostende avec ses insignes. Les frères d'armes de l'Empire. Les pêcheurs d'Ostende, ayant tous au bras une cravate de mérinos en guise de crêpe. Ils tiennent à la main de petits drapeaux de deuil. Les députalions des diverses sociétés de la province. La garde civique; — un bataillon du 7* de ligne; — le clergé d'Ostende; — Mgr l'évèque de Bruges et ses assesseurs, MM. le vicaire général Andries et le doyen de Coninck. Le corbillard était attelé de six chevaux des écuries royales. S. A. S. le duc Auguste de Saxe-Cobourg-Golha, en tenue d'officier général prussien. Le prince porte le grand cordon de l'Ordre de Leopold. MM. Van Hoorebeke et Brialiiiont, ministres des travaux publics et de la guerre ; MM. le baron de Vrière, gouverneur de la Flandre occidentale ; le lieutenant-général Goblet; le consul d'Angleterre; les aides de camp du Roi, de Mœrkerke et Vanderburch ; MM. Serruys, bourgmestre et Van Iseghem, représentant d'Ostende; les dames d'honneur de la Reine, en grand deuil ; le colonel Rosolani, commandant de place, etc.. Les voitures de la cour. I 11 bataillon du 7° de ligne fermait la marche. Le cortège est sorti lentement de la rue du palais au roulement lugubre des tambours voilés, et s'est dirigé vers la gare du chemin de fer. Partout sur son passage la foule s'inclinait émue. Personne ne regardait sans verser une larme le poêle noir sous lequel se dessinait le cercueil. On le suivait des yeux jusqu'aux détours des rues sans songer à le rejoindre. Ce n'était pas une vaine et banale curiosité qui animait ce peuple, mais une douleur réelle, profonde , qui ne se cachait point mais s'affichait encore moins. A dix heures quarante-cinq minutes, la dépouille royale entrait dans la station. Elle repose en ce moment dans la chapelle ardente ménagée au centre tlu char funèbre. Mgi. l'évèque de Bruges l'a bénie avant qu'elle fûl couchée. La station est pleine de monde. Mais toute celte foule est silencieuse et recueillie. En ce moment suprême, la pensée est muelte, le cœur navré ne se révèle que par des larmes. M. le bourgmestre veut prononcer quelques paroles avant le départ, mais son émotion est telle que la voix expire sur ses lèvres. Il est onze heures. Les ingénieurs sont à leur poste en costume officiel, le crêpe au bras ; un coup de canon retentit. La Reine a, pour toujours, quille Oslende. Bruxelles, C heures. A quatre heures moins vingt minutes, le canon a annoncé que le convoi funèbre était en vue. A dater de ce moment, il a élé tiré de cinq minutes en cinq minutes jusqu'à la fin de la cérémonie. A quatre heures moins un quart, les précieuses dépouilles s'arrélaienl à la coupure en face du Roi, des princes, dn clergé et des nombreux assistants qui se pressaient pour les recevoir. Douze sous-officiers tant de la garde civique que de l'armée, ont immédiatement extrait le cercueil du waggon formant chapelle ardente, et l'on placé sur le char funèbre qui devait le transporter jusqu'à l'église de La;ken. Ce char, traîné par six chevaux entièrement caparaçonnés de drap noir, était orné d'une riche draperie en velours noir semé d'étoiles d'argent. Le cercueil recouvert d'une immense poêle de même étoffe, traversé par une large croix d'argent, était surmonté de la couronne royale reposant sur un coussin de velours noir. Une couronne semblable était placée tout à fait au sommet du char. Il élait près de quatre heures quand le cortège s'est mis en marche. Divers détachements de troupes étaient placés en tête. Puis venait le clergé, très nombreux, des chanoines de la cathédrale de Malines, le cardinalarchevêque et le char funèbre. Les coins du poêle étaient tenus par M. Dumont- Dumorlier, président du Sénat; M. Delfosse, viceprésident de la Chambre des Représentants, remplaçant, comme nous l'avons dit, M. Verhsegen ; M. Rogier, ministre de l'intérieur; M. Tesch, ministre de la justice; M. Brialmont, ministre de la guerre, et M. le lieutenant général inspecteur général de la garde civique. Immédiatement derrière le char, suivaient à pied: Le Roi, ayant à sa droite M. le duc de Brabant, à sa gauche M. le comte de Flandre ; MM. le duc de Nemours, le prince de Joinville, le duc d'Aumale et le prince de Saxe-Cobourg Gotha, arrivé d'Ostende par le convoi funèbre; Les ministres; Le corps diplomatique. Pour les autres parties du corlége, il a été impossible de suivre l'ordre indiqué par le programme. Généraux , magistrats, officiers , fonctionna res civils, public même, tout le monde a suivi pêle-mêle, en ordre toutefois, sans bruit, sans tumulte, entre les deux haies de ja garde civique ou de troupes échelonnés depuis la Coupure jusqu'à l'église de Laken. La modeste église de Laeken, si souvent témoin des ferventes et douces prières de la pieuse Reine , ne s'attendait pas à recevoir — et surtout, hélas ! à recevoir sitôt — la froide dépouille de celle qu'elle avait vue s'agenouiller tant de fois au pied de ses autels. Le ciel en a ordonné autrement ; et la pieuse princesse, simple et sans orgueil à ses derniers moments comme elle l'avail été toute sa vie, a voulu non-seulement que ses cendres reposassent dans celte église de village, mais encore qu'elles y fussent déposées sans apparat, sans splendeur, avec autant de simplicité que pouvait le permettre le rang auguste qu'elle occupait pendant sa vie. Il a été déféré à ce vœu. On a éloigné autant que possible de cette modeste demeure du Seigneur les pompes royales. L'église de Laeken n'a pas été décorée; elle a seulement revêtu un immense habit de deuil. Depuis les voûtes jusqu'au sol ce n'est qu'une immense tenture noire. La nef, le chœur, les piliers, tout a disparu sous ce vaste crêpe funèbre. De gigantesques portières noires, relevées à l'aide de torsades d'argent, sont placées à chaque travée entre les piliers. En avant du chœur, au centre de la croix formée par la nef principale et les deux chapelles latérales, on a élevé sur une plateforme à laquelle on parvient au moyen de cinq marches, un catafalque haut de trois mètres environ, et surmonté d'un large baldaquin , soutenant lui-même de longues et vastes draperies qui viennent se relier aux quatre piliers de la nef. Une double rangée de ciergese nlourenl le catafalque. Le chœur est aussi complètement entouré de lumières. Dans la grande nef, cinq lustres mi-partie noir et argenl sont suspendus à la voûte. Trois lustres semblables sont placés dans le chœur. Le cortège s'arrête à la porte de l'église. Le Roi et les princes entrent et vont prendre place derrière le catafalque, du côté du chœur. Les ministres, le corps diplomatique et les officiers de la maison du Roi entourent le funèbre monument. Alors les sous-offciers qui avaient opéré le transbordement du cercueil du chemin de fer sur le char, l'enlèvent de nouveau et, précédés de Mgr l'archevêque de Malines qui s'était arrêté à la porte de l'église, mitre en tête et crosse à la main, ils vont déposer leur précieux et triste fardeau sous le catafalque. Le chanl des morts a commencé aussitôt avec accompagnement d'orgue. Puis l'absoute donnée, Mgr l'archevêque est allé chercher le Roi dans le chœur et l'a accompagné processionnellement jusqu'à la porte de l'église où sa majesté est remontée avec les princes dans les voilures de la cour, qui les ont reconduits au château. Celte triste cérémonie n'a pas duré plus de dix minutes. Il était plus de cinq heures lorsque le cortège étail entré dans l'église; à cinq heures un quart tout était fini, et la foule s'écoulait triste et, s'il est possible, encore plus douloureusement impressionnée , qu'elle ne l'était au moment de l'arrivée des précieuses dé' pouilles à la Coupure du chemin de fer. Ah ! c'est qu'on n'assiste pas impunément à d'aussi poignantes douleurs, el au sortir de l'église, le Roi et les prifl' ces paraissaient de plus en plus accablés. C'était un spectacle navrant. Nous avons annoncé que le Roi et la Reine des PayS' Ras, après avoir été informés delà mort de noir« Reine bien-aimée, avaient renoncé à se rendre au théâtre où LL MM. étaient attendues; nous apprenons aujourd'hui que le Roi Guillaume III a envoyé immédiatement un de ses aides de camp à la légation d« Belgique à La Haye, pour expimer les sentiment' de vive sympathie avec lesquels il s'associait à 1* douleur que causait au Roi Leopold et à la nation belge la perle cruelle et prématurée d'une Reine *< chère et si vénérée. {Moniteur.) On lit ensuite dans la partie non officielle du Moniteur : » Nous publions aux actes officiels un arrêté relatif à la construction d'une nouvelle église dans la coni' iniine de Laeken, en commémoration de feu S. M1 la Reine des Belges. » Nous apprenons que le Roi a mis , dès à présenti une somme de cent mille francs à la disposition d>> gouvernement pour les premiers frais de cell' construction.» V. HOFFMAN ■ <iii«ur