VARIÉTÉS.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1851-09-17 00:00:00

VARIÉTÉS. On lit dans les Annales des Chemins de fer : « La publicité des Annales est acquise, nous l'avons prouvé souvent, à toutes les découvertes utile? qui rouirent dans la spécialiilé de notre feuille ; mais on conçoit que nous ne prenions pas constamment sous notre responsabilité morale beaucoup de ces inventions que l'imagination a seule enfantées , et qui, moins heureuses que la rose, meurent avant d'avoir vécu. » Nous enregistrons les idées, quelques originales qu'elles paraissent, car elles peuvent parfois éveiller l'attention, diriger les esprits sur les problêmes qu'elles on eu pour but de résoudre. C'esl à ce litre que nous publions l'article suivant que nous insérons tel quel, sans nous prononcer aucunement sur le mérite de l'invention , qui ne nous a pas été soumise d'ailleurs. » L'inventeur se trouvant dans une position de fortune peu aisée , nous lui prêtons avec plaisir la publicité des Annules , dans l'espoir que quelqu'un de nos lecteurs, homme pratique, voudra juger de la chose par lui-même. Nous ferons toutefois observer que les expériences en petit ne sauraient que très-rarement préjuger de leur succès dans la pratique. »•> Nous attendions donc pour en parler de non veau que l'inventeur ait fait connaître tous les détails de son œuvre, qui, si elle élait réelle , ne tendrait peut-être à rien moins qu'à changer de face la théorie des chemins de fer, en détruisant les lois de la mécanique. » Mais n'est-ce point encore là la millionième solution de la quadrature du cercle , ou celle du mouvement perpétuel ? — >< Système Berten applicable aux chemins de fer, fui sant franchir aux locomotives les inégalités du terrain dans la proportion de 12 à 15 0/0 en viron de montée. « Malgré les immenses progrès que les chemins de fer ont faits en Europe, el l'impulsion active que il« toutes parts on cherche encore à leur impriun est un point essentiel pourtant qui n'a pu être atteint, celui de faire franchir le montées aux locomotives. n Le sieur Berteu. b la suite des recherches qui) a faites pour atteindre ce but, est parvenu b inventer un mécanisme au moyen duquel les locomotives franchissent non seulement les inégalités de terrain dans la proportion de 12 à 15 0,0, mais encore peuvent entraîner après elles- un convoi de wagous ordinaire. »Pour complément b ce mécanisme, il a prévu, afin d'éviter tout accident, une manœuvre simple et facile b exécuter, au moment d'aborder la montée, et par une autre manaeuvre également simple el facile a exécuter, il ralentit ou arrête instantanément lors de la descente, le convoi, quel que soit le nom bte de wagons qui le composent, quelle que soit sä rapidité. »Les petits essais qu'il a fails sur un petit modèle construit avec la plus grande précision, à l'échr-lle de 70 millimètres, el les succès qu'il a obtenus, ga rantissent la réussite de son système mécanique, lorsqu'il sera appliqué et exécuté dans les dimensions voulues, et lui perint'llnil d'avancer. Sllns (,-0p se préjuger, qu'il est parvenu enfin à vaincre des difficultés réputées jusqu'à ce jour insurmontables. »Afin d'êlre bien certain de l'efficacité de son système et de la force motrice qu'il emploie pour stimuler la vapeur, il en a fait aussi l'essai comparatif sur une voie ascendante établie dans la même proportion, sur le mode acluel des rails. »II est résulté de cet essai que celte même force motrice agit avec sa vigueur ordinaire, lorsqu'elle est appliquée b son système, tandis qu'elle reste sans puissance devant le système actuel. »En outre de ces avantages d'une appréciation infinie, il en est un dernier non moins digne de remarque, et qui est resté jusqu'à ce jour b l'état insoluble : c'est que le système mécanique du sieur Berteu obtient, au moment où il aborde la montée, une force plus puissante, et conséquemment une marche plus accélérée que lorsqu'il parcourt la ligne horizontale. » On lit dans le Courrier des Etats-Unis: « C'est quelque chose de bien vieux qu'un enlèvement, mais il parait que la mode n'en est pas passée. Ce procédé, renouvelé des Grecs, est encore, et promet d'être toujours, la ressource de tout jeune couple dont les grands parens se permettront de ne pas approuver les feux. » L'échelle de cordes n'est pas une chimère, comme a pu s'en convaincre, le 13 du mois dernier, une famille de Nashville. Donc, ce jour-là, ou plutôt cette nuit du 13juillet, une échelle de corde était allachée à une des fenêtres d'une maison de Nashvillc. Celle fenêtre était celle d'une chambre a coucher, el dans cette chambre attendait un cœur de dix-sept ans, plus ou moins, qui battait bien fort, mais pas assez cependant pour empêcher la jambe mignonne qui s'y posa d'abord timidement, de descendre sans accident tous les degrés du chanvre officieux. On devine bien que c'était l'amour qui tenait l'échelle, et que la Psyché nashvilienne trouva au bas a qui parler. Mais au moment où les deux tourtereaux allaient céder à la voix qui leur criait : u Dans une autre patrie, Va cacher ton bonheur: » c'est-à-dire, quand ils se disposaient à mettre quelques milles entre eux et la tyrannie, voilà que la porte s'ouvre brusquement, et que les déserteurs se trouvent en présence de cette même tyrannie, sous la forme d'un père furieux, d'une mère exaspérée, de petits frères et de petites soeurs pleurant moins de la fuite de leur ainée que d'avoir été tirés de leurs lits; ce groupe était parsemé de domestiques mAles et femelles de toutes nuances, depuis le charbon jusqu'au chocolat, et dans les appareils les plus pittoresques et les moins étudiés. Le Brabantio nashvilien redemande à grands cris sa Desdemona, et quelle n'est pas sa surprise lorsqu'il voit Othello tirer sans s'émouvoir un pistolet de son habit et en menacer quiconque s'opposera b son passage. » Que faire devant un gaillard qui a une si violente envie de devenir votre gendre? Puisque mort ou vif, on doit être son beau-père, on n'a qu'un parti b prendre, c'est de vouloir ce qu'on ne peut empêcher. Ainsi fit le papa en question. Il éleva la main en signe de trêve et annonça qu'il donnait son consentement au mariage. La capitulation ne fut pas longue, seulement le ravisseur exigea qu'il serait célébré immédiatement. Il venait de prouver qu'il ne voulait pas attendre. Ce fut l'affaire de quelques minutes de réveiller un révérend du voisinage, qui, entre deux sommes, consacra cette union enlevée. Quant à l'échelle de corde, elle resta suspendue jusqu'au matin, en auxiliaire devenue inutile. » Un faiseur de statistique s'est livré à ce curicnx calcul duquel il résulte qu'une personne qui s'arrêterait seulement trois minutes devant chaque objet de l'exposition de Londres, mettrait vingt-six ans à visiter l'ensemble. V. HOFFMAN  ni il cur