RAPPORT  PRÉSENTÉ PAR LE CONSEIL D'ADMINISTRATION.
Luxemburger Wort, 1864-07-12 00:00:00

Neuvième assemblée générale des actionnaires tenue à Paris, le 2 juillet IB6i. RAPPORT PRÉSENTÉ PAR LE CONSEIL D'ADMINISTRATION. Messieurs, Votre réunion annuelle avait élé convoquée pour le 28 m:ii dernier. A défaut d'un nombre suffisant d'actionnaires inscrits nous avons dû la différer jusqu'à ce jour. Nous avons à vous communiquer la situalion financière de la Société, arrê.ée au 31 décembre 1863, les résultats des lignes en exploiiaiion pour 1805, et ie décompte de l'exploitation depuis le \" juillet 1862 jusqu'au 51 décembre 1863. Nous y ajouterons divers tableaux comprenant, par chaque ligne, les frais de premier établissement depuis l'origine jusqu'au öl décembre 1863. Nous vous entretiendrons de la marche de nos travaux sur le complément de noire réseau, tant sur le territoire grand-ducal qu'en Belgique, et nous porterons à votre connaissance tout ce qui intéresse noue entreprise. Lignes en exploitation.— (124 kilomètres.) Vous savez que, depuis le (6 novembre 1862, la longueur des lignes en exploitation est de 124 kilomètres. Les recettes d^ni il nous a été tenu compte pour l'exercice 1£63 s'élèvent à 1,825,867 IV. 91 c, ce qui fait ressortir la recette par kilomètre ù francs 14,708-GO. En 186?, le montant des recettes s'était élevé à fr. 1,591,636-84 pour une moyenne de 105 kilomètres, soit fr. 15, 452-78 par kilomètre. Le chiffre des receltes s'est donc accru, d'un exercice sur l'autre, de fr. 252,251-07, tandis que le produit par kilomètre a diminné de fr. 744 )8. Nous vous signalerons. pänslä courant de noire rapport, la cause à laquelle nous attribuons la diminution dans la recette kilométrique que nous avons le regret de constater. Les receltes nettes pour l'exercice 1863 se sont élevées, d'après l'un des tableaux annexés a notre rapport, à fr. 667,869-1 G, soit par kilomètre fr. 5,586-04. Cc n éme produit avait été de fr. 6,456-58 en 1862. La dimiuution par kilomètre sur les recettes nettes eu 1863, comparée a cc rendement pour 1862, est d'autant plus sensible que le taux des frais d'exploitation s'est élevé de 55 à 60 p.^c, parce que le produit kilométrique brüten 1865 a été inférieur ù 15,000 francs. Le trafic des marchandises en 18G3 enlre pour 74 p. c. dans les receltes au lieu de 77 p. c. eu 4 862. — L'augmentation dans la proportion des voyageurs provient de l'exploitation de la ligne de Luxembourg à Diekirch qui, en attendant son prolongement au delà d'Ettelbruck, participe bien pour sa pari au mouvement des voyageurs, mais contribue faiblement au transport des marchandises. Le nombre des voyageurs transportés en •1863 a été de ~>48,888, soit en moyenne 956 par jour, au lieu de 728 en 1862. Différence en plus, 258 par jour ou 31 p. c, Le produit moyeu d'un voyageur en 1865 a été de fr. 1-24 au lieu de fr. \-'2S, en 1862. La répartition des voyageurs, dans chaque classe, a éié la suivante: lre cl. 14,445, soit 4,2 p. c., ayant prodoit [fr. 2-15 l'un. 2° — 34,05ö, soit 15,5 p. c, ayant produit [fr. 1-76 l'un. 5e5e — 280,412. soit 80,3 p. c, ayant produit [fr. 1-09 l'un. Toial. 548.888 L'ouverture de la ligne de Diekireh a encore fait augmenter la proportion des voyageurs de 3* classe. 11 ne pouvait en être autrement , et il ne faut compter sur un meilleur classement que lorsque noire exploitation sera complète et appelée, par conséquent, à desservir de plus longs parcours. (La suite à demain.)