Monsieur le Rédacteur,
Luxemburger Wort, 1875-04-24 00:00:00

Kajl, le 20 avril 1875. Monsieur le Rédacteur, Dans le No 80 de votre estimée feuille, un correspondant bien connu de Kayl, qui se couvre du voilé de l'anonyme, cherche à discuter d'une manière insinuante la direction à donner au nouveau chemin de grande communication, à construire entre Nœrtzange et Eumelange. Monsieur votre correspondant verse dans? l'erreur,, s'il croit dans , sa. naïveté qu'un chacun a déjà calculé à l'avance, les avantages qu'il sera dans le cas.-, "de ?retirer dé la nouvelle voie, pour, le , cas où elle passerait à travers ou le long, de.,ses . propriétés. — C'est probablement aussi gax ce motif, que Monsieur le correspondant s'estf, donné la peiïie d'écrire ceite longue lettre, pour en définitive ne rien dire ni prouver ce qu'il. avance. Il ne suffit, à mes yen* d'établir telles ou telles suppositions, bien au contraire, ce qu'il faut j dans l'occurence, c'est d'entrer hardiment en "lutte pour quela direction du nouveau chemin, réponde le plus à l'intérêt général de notre contrée..— Je n'ai pas la. prétention â'être un. ing£-, nieur ni un. homme de métier, mais je ne suis pas non plus un polichinel ; que Mon- • sieur votre correspondant y prenne bien garde. Cg dernier commence par: critiquer l'ancien-chemin sur. la rive droite delà. »Kaylbach«,et conclut que le mauvais-état et la. direction- périlleuse de, cette voie, rendent son maintien impossible.—S'il en était réellement ainsi, je serais., le premier à voter des remerciments à M.' le correspondant pour la peine qu'il s'est ■ donnée d'avoir rendu le public voyageur attentif au danger dans leqiiel il s'est trouvé depuis un temps immémorial, par le : fait. même qu'il s'est servi du chemin condamné. Je suis parfaitement d'accord avec mon opposant que le chemin actuel le long de la »Ka.ylbach«, laisse à désirer sous plusieurs rappoits; je ne disconviens pas non plus que les ornières qui se trouvent sur cette voie la rendent presqu'impratieable.: — Mais à qui la faute de cet état de choses? Assurément, non à la commune de Kayl qui a fait jusqu'à ce jour tout ce qui était huïnainement possible de faire pour maintenir ce chemin, tant soit peu praticable. — M. le correspondant parait vouloir oublier si facilement les sacrifices énormes que la, commune de Kayl a fait jusqu'à maintenant dans l'intérêt de sa voirie vicinale, , mais toujours en vain. Les transports pondéreux qui s'y effectuent journellement et la mauvaise qualité des matériaux en sont la,principale cause. — Au lieu de vouloir, prôner aujourd'hui dans son propre intérêt une nouvelle direction profluée de son gré, il aurait mieux fait de consacrer son article à ce qu'on agisse sur les industriels de notre bassin minier, pour les astreindre, à faire également quelque chose dans l'intérêt des chemins qu'ils dégradent continuellement. La Chambre des députés et le Gouvernement ont reconnu cet état de choses anormal en décrétant que le chemin de Nœrtzange à Kumelange sera entretenu aux frais de l'État. — Mais äe la à une nouvelle voie de communication à construire dans un intérêt purement privé, il n'y a pas possibilité d'y arriver a moins de sacrifices pécuniaires énormes. Pour donner quelque valeur à son opinion et pour faire abandonner d'un seul coup la direction actuelle et naturelle du chemin de Kayl à Rumelango, M. le correspanäant, intéressé dans lo débat, prétend d'abord que la meilleure direction à adopter serait celle par les prés situés au-dec;a du village de Kayl, comme étant la plus courte et parcs qu'elle toucherait ls plus à cet endroit.—Mais il perd de vue les sacrifices énormes que cette direction exigerait tant do la part de la commune que de l'Etat. Les prés à emprendre coûteraient a eux seuls approximativement frs. 30,000 sans compter les frais de terrassement et d'empierrement sur une longueur d'environ 1900 mètres. Le troisième projet pour lequel M. le correspondant s'intéresse le plus a son avantage bien entendu, consisterait dans la construction de la nouvelle voie de Nœrtzange à Kayl le long do la voie ferrée, pour de ce dernier endroit passer près de l'église, soit par le faubourg soit par la Bccheliugergasso et venir aboutir à l'ancien chemin pour se diriger a Tétango. Il importe fort peu à M. le correspondant que la direction par lui recommandés suive l'une ou l'autre des deux rues indiquées, pourvu qu'elle passe près de l'église. Ceci démontre à l'évidence qu'il est proche voisin de cette dernière! qu'il y possède des propriétés etc. etc., qu'il espère vendre à chors deniers, sans se soucier le moins du monde des intérêts de la généralité clés habitants. — Pourquoi M. le correspondant n'a-t-il pas fait mention cle la »Kreutzgasso« et abandonnc-t-il à d'autres le soin d'étudier la direction à adopter en présence des deux mes qui viennent d'être citées ? Pourquoi n'a-t-il pas parlé de la demande présentée par les membres du conseil communal de Kayl à l'unanimité à Monsieur le Directeur-général de l'Intérieur aux fins de voir maintenir l'ancien chemin sur la rive droite de la Kaylbach pour être entretenu aux frais de l'État? Du moment que la commune sera déchargée de l'entretien tle ce chemin, elle pourra employer le produit de son rôle et les 20 p. c. de majoration exlusivement à la mise en état de viabilité de ses autres voies de communication. Mon honorable contradicteur ne trouvera probablement pas un intérêt général dans mon argumentation qui est partagée par la grande majorité des habitants de la commune de Kayl. Lors de la réunion qui a en lieu dernièrement à la maison d'école, 25 seulement se sont prononcés pour la direction par le village de Kayl et encore la moitié n'en était-elle pas libre de se prononcer comme elle le voulait. Je commence à aller un peu trop loin pour le public intelligent non intéressé dans les débats et je me résume dès lors! »Il est incontestable que le chemin ae»tuel de Kay! à Eumelange est d'un inté»rêt général; qu'il prime les deux autres »directions qui lui sont opposées ; que ces »derniers ne sauraient être adoptées sans »imposer à la commune de Kayl des sacri»fices auxquels elle n'est pas à même de »faire face; que l'État doit tâcher de faire »le moins de dépenses possibles tout en at» teignant le but qu'il s'est proposé; qu'en »fait de déplacement d'une voie de eommu»nication, il faut toujours tenir compte des »intérêts qui sont en présence; qu'au pré»sent cas une grande partie des habitants »de Kayl seraient exposés à des pertes »matérielles, si la direction actuelle du »chemin devait être abandonnée pour adop»ter une autre plus coûteuse et moins pré»férable, et que finalement il n'est jamais »à conseiller d'établir une voie de grande »communication le long d'un chemin de fer »sur lequel passe journellement des trains »de marchandises et de voyageurs, à moins »que l'on ne veuille favoriser les Jaccidents »outre mesure.« Je finis en disant à mon tour »l'intérêt général doit primer l'intérêt privé«. Pour mon antagoniste »l'intérêt privé primo l'intérût général«. Veuillez agréer, Monsieur le Rédacteur, l'assurance de ma hante considération. W.... :—.<*.