Die Convention
Luxemburger Wort, 1862-01-07 00:00:00

Die Convention zwischen der Regierung und der Eisenbahngescllschaft, welche die Fortsetzung der Nordlinie bis zur Grenze und bas bekannte Subftb von 5 Millionen Fr. zum Gegenstände bai, ist durch das Memorial veröffentlicht. Wir haben nicht notbwenbig zu sagen, baß unser Wunsch gewesen wäre, diese Convention wäre nicht veröffentlicht worden; unsere früheren Artikel über die Norolinie haben sich darüber weitläufig ausgesprochen und wir finden auch jetzt noch keine Ursache, irgend einen der angeführten Gründe zurückzuziehen , warum wir in den jetzigen Verhältnissen dagegen sind. Wir sehen die Convention als cine allzu große Last fur das Land an, die zur fast notb.tvenbigen Folge cine Erhöhung der (Steuern haben wird, ohne daß dafür das Land" auch nur einen verbältnißmäßigen Nutzen daraus ziehen wird. Sie Convention ift nun einmal veröffent= licht unb wir tonnen fie nicht mehr rücfgängig machen. SQSaö uns betrifft, fo haben wir bie Cienugtbuung, fie im .wahren 3ntereffe bes üanbes bcfämpft ju unb wenn eine fpätere Erfahrung beriefen haben wird, baß biefe tfonoentton nicht befriebtgt unb nia)t be= fn'cbigen farm, bann l?al)cn wir uns feine Vorwürfe ju machen, Sißir fönnen uns allerbmgs crflären, warum bie Regierung bie Convention veröffentlicht unb ihr baburcb ein gefeljlicbeö 53cfteben gegeben bat; fie l?atte fie im 3. 1860 ben ©tänben im tarnen bes Königs vorgelegt, fie war von ber Kammer genehmigt worben, unb bie Regierung formte fïcb verpflichtet hatten, fte auch ju veröffent* Itcben; bas bie Stegierung aber fie nicht hätte veröffentlichen muffen und doch ganz konsii tutionell hätte bleiben können, haben wir früher nachgewiesen. Wir wünsche» zu wissen, ob mit der Veröffentlichung der Convention auch die Fortsetzung unserer Nordlinie auf belgischem Ge» biete in der Richtung von Lüttich gesichert ist. ©0 viel wir uns erinnern, machte der Herr Staatsminister in der Kammer ihre Veröf» fentlicbuiig mehr ober weniger abhängig von der Sicherung der Fortsetzung der Nordlinie in Belgien und mit vollem Rechte, da unsere Nordlinie bis an die Grenze nicht nur ein totaler Ruin für das Land, sondern noch dazu eine Lächerlichkeit wäre. Wir müssen also annehmen, daß die Fort« setzung der Bahn auf belgischem Gebiete ge< sichert ist; allein wir fragen uns, ob bann wohl unsere Nordlinie gebaut werden wird. Unter den jetzigen Umständen glauben wir es nicht, und zwar aus Grünben, die offen vorliegen, Nach Art. 3 der Convention muß die Gesellschaft monatlich nachweifen, baß sie Ar» beiten für den doppelten Werth von dem respektiven Quantum ©übftb verfertigt hat oder mit anbern Worten, die Gesellschaft muß 10 Millionen haben, um das ©übfiD von 5 Mil» lionen Fr. zu erhalten. Hat die Gesellschaft diese Summe? Wir haben zwar keine Einsicht in die Kasse der Gesellschaft, allein wir zwei' flcn sehr, ob fie über eine solche Summe ver« fügen kann ober können wirb. Wir lästern oder verlenmdcn die Eisenbahngefellschaft gewiß nicht, wenn wir daran zweisten; würbe ja in der Kammer selbst von dem Freunde der Ge» sellschaft selbst die Thatsache konstatirt, daß die Aktien um die Hälfte ihren Wcrth verloren haben und würbe von demselben Freunde die Kammer beschworen, die Gesellschaft zu ermuthigen statt zu entmuthigen. Wir sind nun zwar nicht patriotisch genug, um eine ähnliche Sprache zu führen, allein wir haben bas Necht zu forbern, daß die Re» gierung auf Erfüllung des Art. 3 der (Jon« venlion strengstens halte, damit, wenn die Nordlinie gebaut werden sollte, bas Land nicht nachher für weitere Millionen in Anspruch genommen werde; wir haben zugleich das Recht zu fordern, daß die Regierung sich versichere, ob die Gesellschaft im Besitze der 10 Millionen sei, bevor die Arbeiten beginnen, damit das l'anb nid)t naa)b.er ftd) gejwungen feile, bie 23abn îu bauen, wenn fie buveû Mangel an ©elbmitteln inö ©toefen fommen füllte. *Ig«nfjeb.n Millionen für ben 23au unferer 9îorblinie bis jur ©renje fcfjeint j unö eine augerorbentlia) bofte Summe ju fein. 2>îan »erfia)crt unö, bag bie metften 23ab.nen bebeutenb wohlfeiler gebaut werben olö bie unfri« gen; fo j. S. foll ber Kilometer ber franjöft» fa)en SBabn bei Congwi; nur bie »om Kilometer unferer Sabnen îu fleben fomraeu; alferbingö mögen anf jener *Bab.n nid)t fo »iele Äunftarbeiten vsie bti unö ju machen fein, bagegen aber aua) fofiet baö Serrain in unfenn Oeöling aua) »ielleia)t nid)t bie beö Sobenö in granfreia). 2Bir raöd)ten jum ©a)ltiffe bie gorberung auöfpred)en, bafj unter allen Umftänben bie Söabnfirecfe »on Sttelbrücf nad) ©iefira) in Singriff genommen werbe, be»or bie 9îorb(inie begonnen wirb. Die Scrpflia)tung ber ©efcH» fa)aft 3u biefer ©treefe ift älter alö bie SSer= pflic^tung ber jur S3eröffcntlicsung ber Sîorbltnie'Sonpention, unb baö ©übftb »on 3 SDMllionen umfagt aua) biefe ©trede, bie wenigftenö ein iftd)ereö Sntereffe für baö Sanb