Uebersicht
Luxemburger Wort, 1877-02-19 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Rußland Hut bekanntlich ein Runbfchreiben an bie europäischen Mächte erlassen, um zu erfahren, was man nach bem Fialco der Eonferenz zu thun geber.ke. Bis ,eht hat noch keine Regierung barauf geantwortet, denn bie früher mitgelheilte Antwort Englanbs würbe bementirt. «3 ist aber ,lncht zu ermessen, wie biefe NntVvrten ausfallen werben. Sie werben nünolich oder jchrist> lich in verfchiebener Form, aber dem Wefen nach gleich, bei ben fünf Mächten bahin auffallen, saß sie ben Starrsinn ber Pforte mißbilligen, aber ihrerseits kcine Zwangs» maßregeln anwenden werden. Sie meisten Machte werben Rnßlünb raihen, abzuwarten. Wenn bas Abwarten nvr nicht so kostspielig wär^! Man hat berechnet, daß die Pforte für ihre Armee täglich hunderttausend türkWe Pjund ausgeben müsse, wie hoch wird erst die Summe sein, die Rußland für seine zahlreichen Heere verausgaben muß? Die an der Donau und an bem Pruth einanber gegenüberstehend?« Heere müssen entweder bald auf einander losschlagen, oder abge» rüstet werden. Die Nachrichten aus dem russischen Hauptquartiere lauten immer krie» gerischer. Alle weiblichen Angehörigen ber OMere sollen Kichenew bis zum 20. Febr. verlassen haben. Alle europäische Militärbe» zirle Rußlands stllen mobilisirt werden. Die Armeen, besonders ok KimlaMarm« werken beständig verstärkt. Hundert Mal ist es in den russischen Zeitungen gedruckt worden, die orientalische Frage müsse jetzt gründlich ge» lbst werden. Das heißt nicht anders, als die Türken müssen aus Europa veitrieben, das russische Kreuz auf der Eophienkirche aufge» pflanzt werden. Man ßl«mbe nicht, daß diese Volksstimmung sich Wandert habe, sagt bie .Köln. Ztg.' Mefchtscherski schrieb soeben auf dcs Unumwundenste: das russische Volk wünscht, Europa wöge wissen, baß wenn einmal seine Stunde gekommen, um die Freiheit seiner BrNder und um die Erbschaft ber zertrümmerten Türkei zu kämpfe», es nicht mit der ErlaubmK Europas, sondern mit dem Segen Gottes und auf den Willen seines Zaren in Kampf und Tod gehen wird. Unb es wird dann die Waffen nicht nieder» legen, wenn Europa es wünscht, fonbern erst dann, wenn die letzte Scholle türkischen Bo> den« slavisch unb der letzte Slave frei ist. Da3 ist vermessen aber auch sehr offen zetebet, benn jebenfalls wirb Rußland ben Krieg nicht für die Christen, sondern für die slavifchen Brüder führen. Noch ift e3 möglich, daß ber Friede er» halten bleibt, wern bie Türkei bie lutze Frist bi8 zum 1. Wärz benutzt, um sich mit Serbien unb Montenegro zu verstänbigen. Linfttoeilen streitet sie jeboch mit Montenegro übet be» Ort, wo bie V^thanblungen geführt werben sollen, und es ist nicht abzusehen, daß man bald cuf beiben Seiten klüget wetbe. Schon vot einigen Tagen melbeten vereinzelte Etim«r.en in bet Presse, Lbtzem P»scha, bet neue Großvezir, sei zmückgetre» ten unb heute berichtet manche Sepejche baffelbe. Sie Sitzung bes preußifchen Abgeordneten» Hanfes vom 16. bs. bot des Lehrreichen in Fülle. Abg. Schumann beantragte, bas Haus wolle befchließen: Sie Regierung aufzufor» bern, bem Lanbtag einen Gefehentwurf über bie Aufhebung bes evangelischen Somftiftes Brandenburg vorzulegen unb bie Einkünfte ! bes genannten Stiftes zu Kirchen unb Unter» richtszwecken zu verwinden. — Sie Einkünfte biejes Domstiftcs belaufen sich auf 200,000 Mail jährlich. Tiefe Summe wirb unter 12 Nomhenn verthcilt' von benen 10 Nelt» liche und 2 geistliche Domherrn sinb; erstere sinb fümwtlich entweb« aktive oder inaktive MaatZminisier oder Generale, auch ber Mi» nisier bes Innern sigurilt auf ber Liste. Siefe Somherrn müssen, nach ben Statuten, ber protestantifcheu Eonfefsion angehören. Sa» neben kommen sie um bie 200,000 Mark zu beziehen, alljährlich ein Mal in Nran» benburg zufammen unb halten bafelbst ein feierliches Capitel ab; b. h. sie fchreiben ihre General» Quittungen aus, unb nachdem sie bie Summe eingestrichen, biniren sie fehr Ichbn unb reichlich zufammen unb fahren bann wieber nach Hause. — Nbg: Schumann meinte, bas wäre eine lächerliche Maskarake, welche bie Würbe der evanzelischen Kirche und bas sittlich» Gefühl bes Volke» ver» letze. Aehnlich geht es auch zu bei ben Stiften bon Nauenburg, Zeitz unb Merfeburz. Sol» chen Verhältnissen gegenüber durfte ein Cen» trumsmitglied sagen: „Wir kommen wirklich in solche Zustände, bie den ehemaligen irischen gleichen, wo bie Pfründenöesitzer ihre Pfründen unter Italiens blauem Hirn» mel verzehren, unb bie katholischen Geist» lichen, welche die Last ber Seelsorge unb ber Arbeit tragen, bvn Thür zu 3hür ihr Brod betteln müssen." — Der Antrag Schumann wurbi mit großer Majorität angenomwen. In derselben Sitzurg hielt Dr. Franz bem Kultusminister sein langes Sündenregister bor. „Ich habe bie Uebelzeugung, sprach er, uud mit mir alle Katholik n unfers Vater» lanbes, baß bie TlMigkeit bes gegenwärtigen Kultusministers nicht eine anfbanenbe, sondern eine beftructibeist. Er erntet seine schönsten Lorbeeren in bem Ressort bes Unterrichtswesens. Seit bem Culturkampf finb unsere Schulen auf bem Wege be! Rückganges. Der Kultusminister hat eine große Anzahl bon Schulen ruinirt. — Nach statistischen Angaben waren am I.Iuni 1875. 3728 felbststanbige Lehrerstelltn nicht orbnungsmaßiz beseht; bon 2013 Hülfs» lehrerstellm waren 780 nicht orbnungsnHßig besetzt. Am 1. Juni 1875 betrug bie Zahl ber nicht befetzten Stellen bon ben selbst» staubigen Lehrerstellen 7/1 Proc., bon ben Hülfilehrerstellen 38/4 Proc. Ras hat man blnch Vertreibung ber Orbensleute erreicht. — In jüngster Zeit ist ber Cultusminifter noch weiter gegangen: an bie Waisen» u. Lrziehungshäuser und an bie Klein» kinber » Bewahranftalten. Die Or» bensgenoffenschaften, die Barmherzigen Schwe» stern, sollen bieser Sorge enthoben werden. -— Darauf zeiht ber Rebner bie emporenbe Grausamkeit ber Culturkampfgesehe, Wunach es unmöglich gemacht wirb, Sterbenben die h. Sakramente zu reichen, unb ein Herr Baron ben altkatholischen Pfarrer Vtrucksberg zum rbmisch'latholischen Pfarrer ernannt hat, in einer Eemeinbe, wo lein einziger Altkatholik ist. -Allesmit bem Placet bes Herrn Fall. Ner französische Senat verwarf mit 150 gegen 129 Stimmen, ben Art. 1. bes «llesetzes über bie gewerblichen Echiebsgerichte, welcher letzte« das Recht ber freien PrHsi» bentenWahl zurückgibt. Die Mputirtenkaulmer Frankreichs gleicht ber Italiens; beibe thun sehr wenig. Im englischen Parlamente antwortet bie Regierung auf Interpellationen, bezüglich ber Orientfrage. Der hl. Vater empfing vor einigen Tagen den Kaiser unb bie Kaiserin von Brasilien. Die Commission zur Entscheibung über bie Präsibentenwahl hat mit 8 gegen, ? Etim» men entschieben, baß Haye« in Louisiana ge> si»gt Hube. Was verlangen die belgischen Blätter von dem Kroßherzogthum in Sachen des Prinz» Heinrich? Sie stellen sich ausschließlich auf den Standpunkt der Obligatiousinhaier, welche Belgier sind, und schreiben dem Groß» herzogthum Gesehe vor, widrigenfalls dieses in die Acht erklärt wird; sie verlangen, daß Kammer und Regierung die Obligations!«» Haber rette, welche durch die Schuld der Erklärungen der Regierung und der Abstint» mungen der Kammer veranlaßt worden seien, ihr Geld in dem Printcheinrich anzulegen,! Und wie soll diese Rettung geschehen? welches sind die Gesetze, die sie vorschreiben? Will das Großherzogthum, sagen die belgi. schen sezner, kein Betrüger und Dieb sein dann wird es sich mit der Erzbecken» und mit der Sauerlinie begnügen; es wird dit Uttertlini« nicht bauen und noch weniger mit dem Bau der Linien des zweiten NetzlL beginnen. Um ihre These zu stütz»«, stellen sie Berechnungen auf, von denen man sagen sollte, sie seien von Männern gemacht, welche nicht den ersten Buchstaben von Volkslnirth» schaft verstehen und für welche die jetzige Handelskrists gar nicht besteht; sie wollen nicht einmal ahnen, daß die Einnahmen des Prinz'Heinrich in wenigen Jahren verdoppelt sein kennen, obschon sie das Beispiel des Wilh.'Lux. vor sich haben, dessen Einnahmen sich in wenigen Iahleu verdoppelt, ,ja ver» dreifacht haben. Hl« die Berechnungen der belgischen Vlät» ter. Di« 100 in Betrieb stehenden Kilometer sind mit 30 l/4 Millionen Fr. belastet; ber lilometrische Ertrag diefer Strecke beträgt 17,000 Fr.; da nun ber Betrieb 65 Proc. lostet, toa« gleich ist 1,100.000 Fr., so bleiben zur Bezahlung ber Obligatäre nur mehr 600,000 Fr., somit ein Déficit von 1 Million. Was wirb erst geschehen, toenn die Attertlinie gebaut ist und in Betrieb steht, eine Linie, welch« noch weniger einträgt, als die Lauerbahn, d. h. weniger als 2150 Fr. per Kilometer? Für diese Linie unb zur Bezahlung ber Schulden bes Prinz'Heinrich wirb eine Anleihe von 6 Millionen gemacht werben müssen, wovon bie Annuitütenzinsen, die von ben Betriebseinkünften genommen werben, 360,000 Fr. betragen; bann will man noch einen Reservefonbs mit 10 Proc. unb einen Amottisirungs Fonbs mit eben» falls 10 Proc., oder eine Summe von 120,000 Fr. von ben Betriebseinkünften con» stituiren, macht zusammen 480,000 Fr., welche von ben 600,000 Fr., die ben Obli» gatüren zukommen, abgezogen würben; es würben somit nur 120,000 Fr. ober 2 Fr. für bie Obligation bleiben. In diese Bench» nun g ift aber ber Betriebsunfall, ben bie Ntterilinie ergibt, nicht einbegriffen; bie At« tertlinie hat leine Transporte, Weber an Maaren noch an Reifenben unb ihre Ausficht, bie Frachten von Lüttich unb aus dem Rührbesen über ihre schienen nach Athul unb Lamabelaine gehen zu fehen, Wirb sich nicht verwirklichen. So wirb benn für die ObligMonsinhaber gar nichts äbrig bleiben, selbst wenn man bas Erzfubftb in Rechnung bringen wollte. So bie belgischen Biälter. In all biesen Berechnungen ift absichtlich bas Günstige verminbert unb bas Ungünstige vergrößert. Wie bereits gesagt, ift es unmbglich, ben jetzigen Augenblick als Ausgangspunkt für bie Berechnung ber Einahmen einer Eisen» bahn zu nehmen; trotzten: nun ab« bie Eismmbustrie niedelliegt Wie noch nie, so nehmen die Einnahmen des -Prinz Heinrich dennoch, wenn auch in kleinem Verhältnisse zu, namentlich ist das der Fall auf der Lauerlinie, wa die kilametrifche Einnahme nicht 2100 Fr., sondern 4000 Fr. über» steigen soll. Hätte die Society industrielle nicht Zu unter aller Kritik gewiittzfchastet, dann würden die Einnahmen die Betriebs» ausgaben bereits übersteigen. Auch die Attertlinie ist nicht, wie Sie belgischen Blätter behaupten, ruineuse. Mehrere Millionen find bereits auf diese Linie verbaut; soll dieses Kopital still liegen? Die Attertlinie wird auch besser werden, als man vorgibt; denn wenn die Linie von Stolberg nach Oberbeßlingen, wie es allen Anschein hat, gebaut wird, so wird der kürzeste Weg ans dem Kohlenbecken der Ruhr r.ach Athus und Lamabelaine der über die Attertlinie fein, welche außerdem, wie letzthin bemerkt wurde, schwere inlän.OrachtenIbef0r5elujkan?z u. warum fallen nicht längs der Nttntiie neue Industrien entstehen können? Eine Ausnahme in ber belgischen Finanz» Presse macht der Nionitsur äeg iutsröts ma» tsriel». Wir brücken nachstehend feinen neue» sten Artikel über den Prinz-Heinrich ab, welcher zugleich als Antwort dm übrigen Blättern gelte» kann: Mus US P0UV0U8 M« ä^iorer tout CL sujet du Prince-Henri. Oubliant la situa: bon exceptionnellement critique, l'imminen ecde la faillite qui est la ruine pour les obligataires et les actionnaires, on se laisse aller à enfanter les projets les plus bizarres, les plus irréalisables. On demande que le gouvernement luxembourgeois garantisse un revenu aux obligataires. De quel droit élèverait-on cette prétention, alors qu'en Belgique, hélas! le gouvernement hésite toujours à intervenir et marchande le concours du Trésor, désirant avant tout faire „une bonne opération?" On dit au gouvernement luxembourgeois: „Nous vous rendrons nos mines, laissez nous nos Chemins." Et l'on oublie que les mines ne sont pas acquises à l'entreprise et que l'on -offre ainsi ce que l'on n'a pas. On se plaint de ce que le projet „augmente" le réseau en le portant à 200 kilomètres et l'on oublie que la Compagnie devait en construire près du double. On dit: „mieux vaut la faillite et le partage du matériel." Raisonnement insensé, même si la propriété immédiate n'est pas contestée. Enfin, on en arrive aux grands et aux gros mots; on passionne la discussion, on provoque les représailles. Quant aux intérêts des obligataires, on ne s'en occupe pas, car personne ne s'onge qu'en donnant ainsi carrière a la déraison, on arriverait peut-être à enrayer le vote d'une proposition qui a eu l'approi dation des véritables intéressés. Il en sera toujours ainsi, maisheureu-3 sèment, nous espérons bien que ce désastreux résultat d'une opposition sans base ne sera pas atteint. Dans l'intervalle, nous nous sommes inquiétés d'un poirtt important: pourquoi, après avoir demandé et obtenu l'urgence, le gouvernement luxembourgeois ne poursuit-il pas la réalisation de son projet, ï avec la vigueur qu'il semblait vouloir y | mettre? Et nous nous sommes demandé j pourquoi, notamment, on n'avait pas enj core conclu avec le Gouvernement belge le traité qui devait, suivant l'exposé des motifs, faciliter la construction et l'exploitation de la ligne de Bastogne à Kautenbach ? On nous affirme, qu'avant que le projet fût présenté, l'accord s'était établi par écrit entre les deux Gouvernements, sur les principes suivants, qui devaient être homologués au moyen d'une convention à conclure: lo Construction des deux tronçons de la ligne, par chacun des deux Gouvernements, sur leur territoire respectif; 2o exploitation de la section entière par l'Etat belge, cette section n'étant qu'un prolongement de la ligne de Bastogne à Librarnont; 3o Cette exploitation serait faite moyen un équitable partage de recettes, les premières recettes allant à l'exploitant jusqu'au parfait recouvrement de ses frais. Tels seraient les principes sur lesquels l'accord serait depuis longtemps parfaiU Comment donc n'a-t-on pas réalisé la convention qui doit homologuer cet accord? Comme il s'agit de 6 ou 7 kilo- mètres à conrtruire éventuellement et de 27 ou 28 kilomètres à exploiter, nous imaginons que de bien longues études ne sont pas indispensables, et nous demandons que le gouvernement belge, si effectivement il s'est engagé dans cette trèsfaible et très-insignifiante mesure à participer à la reconstruction durable de l'entreprise du Prince-Henri, qu'il veuille bien, disons-nous, se bâter et mettre un terme à une période d'indécision qui fa-w. : ise l'agiotage sur le titre et amène le découragement chez les intéressés déjà su'fisamment éprouvés. Au surplus, que l'on n'oublie pas que les intérêts des obligataires Prince-Henri ne sont pas seuls en cause. Il y a aussi ,ceux de l'industrie sidérurgique du pays, et pour celle-ci, la disposition des minettes luxembourgeoises est une question essentielle, vitale. On l'a compris lorsqu'on a décidé le rachat du Grand-Luxembourg, la création d'une nouvelle ligue d'Athus vers Charleroi et, les conventions de transports à prix spéciaux avec la société Prince-Henri. On le cornprendra encore lorsque, pour assurer définitivement ces avantages, il suffit de donner éventuellement un concours insignifiant Kous ne savons si c'est là ce qui ar- Tête le gouvernement luxembourgeois et l'empêche de traduire en faits ses projets ne reconstruction du Prince-Henri. Nous de pouvons même penser qu'il en soit ainsi; mais si cela était, nous avons la conviction que l'obstacle serait bientôt levé; le gouvernement belge serait coupable en effet, s'il ne se rendait pas compte de ce qu'il doit faire dans cette circonstance.