Eine (Fortsetzung.)
Der Volksfreund, 1871-09-03 00:00:00

Eine holländische Dorfgeschichte. (Fortsetzung.) H. Lowenstam Von Als die Nachricht von dem Stranden des Dreimasters ins Dorf kam. lag Gerrit van Leendert in Halbbetrunlencm Zustand auf der Vanl vor seiner hausthüre. Die Neuigkeit hatte ihn jedoch plötzlich ernüchtert, und mit einer Betiiebsamü-it, welche man seit lange nicht mehr bei ihm zu scheu gewohnt war. hatte er mit seinen Leuten dos Voot, dns ihm anvertraut war, in Bereitschaft gesetzt, und mit fast übermenschlicher Anstrengung war ihm und seiner Mannschaft gelungen, zuerst die Stelle des Unheils zu erreichen. Der Dreimaster war an einer sehr gefährlichen Stelle festgefahren, und es bestand nicht die geringste Hoffnung da« Schiff wieder flott zu bekommen. Die Brandung, welche das Schiff umtoste, tobte hier zwischen den Sand» bunten mit fürchterlichem Ungestüm und schien das ge» Melle Schiff unter der Wucht der anstürmenden Wogen zerschmettern zu wollen. Die Mannschaft des Dreimasters, welche vergeblich nach Rettung ausgesehen und stden Augenblick die Zertrümmerung des Schiffes erwarten mußte, hatte schließlich die Schaluppen hinabgelassen, um einen verzweifelten Versuch zur Rettung zu unternehmen. Den schwachen Fahrzeugen gelang es jedoch nicht, sich aus der wüthenden Brandung hinaus» zuarbeiten. sie schlugen um und den zu Hülfe Eilen» den gelang es, nur sieben der Schiffbrüchigen dem sicheren Untergange entreißen zu tonnen. Auch Gerrit van Leendert nahm einen jener Unglücklichen in sein Boot auf. Es war ein Passagier, der jtdoch bereits bewußtlos war und alle Versuche, die man anwendete, oder angewendet zu haben vorgab, um ihn wieder zum Leben zurückzurufen, erwiesen sich als erfolglos, und Gerrit vermochte nur eine Leiche an's Land zu bringen. Es war unmöglich, zur Bergung der Schiffsladung schreiten zu tonnen, und den Hulfebiingendcn blieb nichts Anderes übrig, als entfernt von der Brandung einen günstigen Zeitpunkt abzuwarten, oder im Falle das Schiff zerschmettert weiden würde, die treibenden Waaren au« den Wellen aufzufifchen. Von den Geretteten erfuhr man. daß das Schiff, die „Azia", mit Indigo und und Thec beladen und von Batavia nach Rotterdam bestimmt sei. Nie Mehrzahl der Seeleule war der Ansicht, daß sich der Wind mit dem aufsteigenden Monde legen würde, und diese ihre Meinung sollte sich auch bestätigen. Gegen Abend ließ der Wind in solchem Maße nach, daß die Boote sich ohne die geringste Gefahr dem ge» strandeten Schiffe nähern tonnten, das nun, im wahren Sinne des Wortes, geentert und geplündert wurde. Wer nicht Augenzeugen einer solchen Scene gewesen, lann sich schwerlich einen Begriff von der Schnelligkeit und Behendigkeit machen, mit welcher die HülfeleistendM in solchen Fällen sich aller bewegbaren Habe eines gestrandeten Schiffes bemächtigen. Schon nach Pcilauf weniger Stunden tonnten die meisten Fahrzeuge der Oudeschilder schwer beladen die Rückfahrt nach ihrem Dorfe antreten wo die geretteten Waarcn in eigens hierzu aufgeschlagenen Buden unter Aufsicht einiger Beamten untergebracht wurden. Daß bei dieser Ge» lcgcnhcit ein nicht ganz unbedeutender Theil der Waare zur Seite geschafft wurde, ist selbstverständlich, doch wurde dieser Raub von den Seeleuten als ein ihnen zustehendes und verbürgtes Recht betrachtet. Mehrmals fuhren die Boote von dem Torfe nach dem gestrandeten Schiffe, und ehe der folgende Morgen graute, war die ganze werthvolle Ladung nebft summtlichcm Schiffszeug unter Dach und Fach gebracht. Von den sieben Geretteten gelang es jedoch nur vier am Leben zu erhalten. Freude und Jubel herrschte während einiger Tage nach dem Scheitern des Dreimasters im Dorfe Oude» schild; war doch seit vielen Monaten lein Schiff ge« strandet, und der Gewinn, der nun der Mannschaft jedes einzelnen Bootes zufallen mußte, tonnte nicht lveniger als zweihundert Gulden betragen!