Luxemburger Wort, 1869-04-18 00:00:00

Wir glauben in einem frühern Artikel nachgewiesen ju haben, daß das Vorrecht, welches der W:lh.-Luxemburg für den Bau der Erzbecken Bahn zufolge feinem Veschwerbentieft beansprucht, nicht gegen die Erzbecken- Linien der Gürtelbahn geltend gemacht werden kann und zwar auS zwei Gründen: zuerst weil die Gürtelbahnlinien von Settern^ bürg nach Athus und von Colmar nach der französischen Grenze feine parallelen Linien sind mit der Vorrechtslinie des Wilhelm' Luxemburg »on Esch nach der französischen Grenze im Anschluß an die Eisenbahn von Sedan nach Longwy ; und zweitens, weil, wenn auch die Gnrtelbahulinie von Colmar nach der franz. Grenze als parallel mit der des Nilh. Lux. angesehen werden könnte, baS Vorrecht des Wilh.-Luxemburg nicht Platz greifen würde, weil auch parallele Linien gebaut werden können, wofern sie solche Gegenden uno Oerter durchschneiden, welche bedeutende Frachten ergeben ; und das ist hier der Fall, eS fei denn, bafj die ganze Gegend von Colmar-Berg an bis Sengtrn, d. h. der ganze Canton Siebingen als unbedeutend angesehen würde. Sd)on ber Stiftung ber Sinien wegen tön: nen roir alfo bern SLßittj.-Suc. fein SBurred)t juerfennen, roeldjeS beu ber ©ürtelbatjn unmögltd) mad)en würbe. ®arm ift aud) be= fanntlid) baS ©ürtelbal)nneß ein unheilbares ©anje; eben bie Sinie burd) baS Grjbeden, welche eine aufjergeiDöljnlidje Ginnaljme ab roerfen wirb, ift tfjeiliueife eine ber Urfadjeu, roeötjalb aud) bit anberu Sinien gebaut roer= ben, bie feine fo bebrutenben Ginnabmen [jaben roerben ; bie ©ürtelbiü)uge|ellfd)aft baut die andern Linien, weil fie die Erzbeckenlinie baut. Da dem nun so ist, so müßte der Nilh.- Lux. auch die Nemicher Linien, die Sauer- und Attertlinien bauen, wenn er die Linie durch das Erzbecken, für die er fein Vorrecht geltend macht, bauen will. Allerdings hat Hr. E. Simons in der K mmer gesagt, der Wilh.-Lux. wäre nur verpflichtet, die Linie von Esch nach Songrot) zu bauen unter den Saften unb Bedingungen seines Beschwerdenhestes, daher tonne er auch nicht verpflichtet fein, die übrigen Bahnen zu bauen, da von diesen in seinem Beschwerdenhcfte keine Rede fei. Dieser Einwand ist aber nur ein scheinbarer. Wenn sich zwei Unternehmer ober Gesellschaften einfänden, die beide unter denselben Bedingungen die Bahn von Esch nach Lungwn bauen wollten, dann hat der Wilh.-Luxemburg ein Vorrecht; will aber einer der Unternehmer die Bahn wohlfeiler, unter bessern Bedingungen für das Land bauen, bann muh der Wilh.-Lux., um fein Vorrecht geltend machen zu tonnen, entweder dieselben Bedingungen annehmen ober er verliert sein Vorrecht. ©0 ist das Vorrecht oes Wilh. Lux. zu »etftetjfn: unter gleichen Bedingungen muh er den Van der Bahn erhalten. Da nun die Gürtelbahngesellschaft den Bau der Erzbecken-Linie nur unter der Bedingung erhält, dah fie auch die übrigen Linien baut, so muß der Wilh.- Luxemb., will er die Linie »on Esch nach Scngroi) bauen, auch die übrigen Steile des Gürtelbahnnetzes bauen. Will nun der Nilh.-Luxemburg das ganze Bahnnetz bauen? hat er die Mittel dazu? Wir bezweifle» es sehr, nachdem er nicht ein mal die Mittel hatte, feine jetzigen Eisenbahnen zu exploitiren. Es fragt sich weiter, ob der Wilh.-Luxemb. fein Vorrecht für sich oder für eine andere Gesellschaft geltend gemacht hat. Wir bezweifle« sehr, ob er auch nur.im entferntesten daran denkt, selbst den Bau der B^hn, für welche er ein Vorrecht geltend macht, zu übernehmen; es ist zwar wahr, daß, wie Hr. Simons in der Kammer bemerkte, die mächtige Ostbahn hinter ihm steht, allein es ist auch eben so wahr, dah die Ostbahn kein Vorrecht hat und daß der Wilh.-Luxembura ihr baS feinige nicht übertragen kann. Daß fein Protest auf schwachen Füßen ruht, scheint der Wilh.-Luxe'nburg selbst einzusehen; wie hätte er sonst so lang? damit warten können? Der Hr. Staatsmimster benachrichtigte ihn von dem bevorstehenden Abschluh des Gürtelbahnvertrages ; er hätte also sofort protestiren muffen, er that es aber erst nad) 3Jfouaten, nad)bem er in Erfahrung gebrad)t, baö er in ber Äammer Skrtljetbiger gefunbeu ïjatte.