England.
Luxemburger Wort, 1862-01-16 00:00:00

England. London. 9. Jan. Die Wegnahme zweier Passagiere von einem unter britischer Flagge fahrender Schiffe erregt hier einiges Aufsehen, «'»sofern dies ein Trents»Casus in zweiter Auflage zu fein schien. Doch glaubt Niemand daß er 511 neuen Verwicklungen Anlaß geben werde, nacktem der erste Fall entschieden ist. Sine américanise Nachricht, vom 27. See. meldet darüber: „Ter föoeralistische Dampfer „Santiago de Cuba" hat an der Küste von Seras den Echooner „Eugcnia Smith" durchsucht. Er fand feine Contrebandwaare au Bord, nahm aber »on den Passagieren des genannten Schooners zwei Personen weg, die noch ihren Papieren zu schließen, als Agenten der Sübstaatlichen verdächtigt sind. Tiefe beiden Passagiere, Namens Zacchiri und Rogers, sind nach 9?cw§Jorf gebracht und in's Fort Lafapette geschafft worden, Tcm Cor, refponbenten des „New»llork Herald" aus JîcivîBcfr zufolge segelte die ,Eugcnia Emith" unter britischer Flagge zwischen Matanzas und Havanna. Tiefe? Blatt ist der Ansicht, der amcricanische Commandant muffe wobt gewußt haben, unter welcher Flagge der Schooner fuhr, sonst hätte er ihn wohl aU Prise mit sich genommen. Die /.Evening Post' sagt die „Eugcnia Smith" 'sei unter englischer Flagge gefahren, aber für ein amerieanifchei? Schiff gehalten worden, das zum Thcil Eigenthum der Herren Zacchiri und Rogers fei." London, 9. Jan. Voraussichtlich wird die Erhaltung des Friedens mit Amerika einem beträchtlichen Thcil des englischen Püdlienms nicht sehr angenehm fein. Namentlich die Ton;preffe hatte die letzte Zeit her Tag für Tag barauf gedrungen. So bemerkte noch am G. Januar der M. Herald: Auf das dringende Ersuchen Graf Rnssells haben Herr Gregory und andere Anhänger der südlichen Sache ihre auf die Anerkennung abzielenden Molionen (im Hause der Gemeinen) zurückgelegt, aber beim Zusammentritt des Parlaments wiid der Gegenstand nicht nur zur Besprechung, son» bern zur Entscheidung reif fein. Wir wollen vorderhand nur die Aufmerksamkeit der Handelswelt auf die hochwichtigen Vortheile lenken, die aus besagter Anerkennung und der Aufhebung der illegalen Vlokade erwachsen würben. Nicht nur würden unsere Baumwollfpinner freier athmen, sondern die im Süden «»'gehäuften Massen Baumwolle, Tabak, Terpentin, Neis u. f. w. würden den britischen Markt füllen und dem Handel neuen Auf» schwung geben. Die in London anwesenden Bevollmächtigten der Eonföderation sind, wie man glaubt, bereit mit England einen äußerst liberalen Handels« und Schifffahrtsverlrag abzuschließen, der uns Vorthcilc zugestehen würde, wie wir uno dieselben vom protectionistischen Norden niemals versprechen könnten. Ja die Confédération will uns an ihre»- Küstenschifffahit auf dem Fuß vollkommener Gleichheit lhcilnehmen lassen. Wenn man de» denkt, baß zu ci 3 litte! der ganzen Schifffahrt der Vereinigten Staaten Küstcnschifffahrt waten, so wirb man leicht ermessen, »rie groß dieser Gewinn ist, nachdem wir bloß die Hand auszustrecken haben. Wir können auf einen um so größeren Anthcil an dieser Schisssahrt rechnen, als die confödcrirten Staaten Hauptfach» lich Landbau treiben, und wenig oder gar keine Schiffe besitzen. New-lork war bis unlängst der Bankier, der Makler u. Spediteur des Südens, Auch dies wird anders werden. In Voraussicht der unfehlbar kommenden Dinge treffen Londoner und Liverpooler Häuser schon jetzt Anstalten, um Commanditer! in New-Orleans, Charleston und Norfolk zu gründen, sobald der Handel mit diesen Plätzen wieder offen ist. Dasselbe tbuen französische Häuser in Paris und Lyon. Reiche Firmen in Liverpool sind schon mit ihren Vorkehrungen fertig, um Dampferlinien nach New-Orleans, Charleston und Norfolk anzulegen. Dank einem hochprotertionistischen Tarife haben die Fabricanten von Lowell und andern Orten im Norde» bisher den südlichen Staaten für 10,000,000 l'ftr. grobe Baumwollgewebe und Negcrkleiduvg geliefert. Manchester kann künftig dieses ganze Geschäft a» sich reißen. Und man kann mit Recht erwarten, daß der Süden, wenn ihm tic Fesseln des nordischen Schutzzolles abgenommen sind, eine entschiedene Vorliebe für unsere billigeren und bessern Stahl- und Eisenwaaren an den Tag legen wird. Wenn der Krieg zwischen England und dem Norde,, ab» gewandt ist, bleibt es doch klar, bail England u>',d Frankreich aus Handelsgründen sich bewegen sehen muffen, die wohlerworbene Un« abhängigkeit der conföberirfen Staaten aiiju» erkennen, wenn die Minister diesen Schritt nicht mannhaft von selbst ergreifen, so wird bicc ganz gewiß das Parlament bei feinem Zusammentritt thuen," (M. I.)