Verschiedenes.
Luxemburger Zeitung – Journal de Luxembourg, 1859-05-10 00:00:00

Verschiedenes. Vorgestern und gestern, 7. und 8. Mai, betrugen die resp, Maxim» bei Tagestempeiatui +2l° und -f- 22"8 de« Hunbertgrabigen Thermometer«; die Minima waren + 7-5 und + ?°2. Berlin, 7. Mai, Der preußische Staat und mit ihm die ganze wissenschaftliche Welt haben einen «nersehlichen Verlust zu bellagen: Alexander von Humbolb ist von seiner irdischen Laufbahn abberufen worden, llinem un» vergleichlich wirtensreichen und ausdauernden Leben, das bis zum höchsten Greisen » Alter in unverweltter Geistcssrische strahlte, wurde nach rastloser Thäiigleit ein für die Nachbleibenden wie für die Wissenschaft immer noch zu frühe« Ziel gesetzt, Ter Hochgeseierle verschied gestern Nachmittag halb à Uhr eines sanften Todes, nachdem er mehrere Tage tranl darniedergelegen, im neunzigsten Jahre feines Alter«. Er ist der freudigen Genugthuung dahingegangen, noch in feinen letzten Lebensjahren das größte feiner Weile, die naturwisseu» fchaftliche Darstellung des Weltalls, als die Frucht der umfaffendsten Forschungen, zur Vollendung gebracht zu habe». Seine Nichte, Frau Ministerin Freii« v. Bülow, geb. von Humboldt, und sein, ihm seit 50 Jahren befreundeter Neffe, der General der Kavallerie v, Hedemann, waren an seinem Lager, als er feinen hohen Geist aushauchte. Seine Neffen, zwei Herren v. Humboldt, waren au« Schlesien herbeigeeilt, um ihn in seinen letzten Tagen noch zn fehen. Le Pays contient l'esquisse topographique que voici du théâtre de la guerre : elle est l'œuvre de M. A. Dominier, professeur à l'école Impériale d'état major : ■' Le pays est enclavé au sud, à l'ouest et au nord, par la grande chaîne des Alpes et de leurs ramifications. » Elles forment un vaste demi-cercle depuis le col de Cadibone, au nord-ouest de Gènes, où elles se soudent à la chaîne des Appennins, traversant toute la péninsule italique. Depuis Savone elles s'étendent, sous les dénominations d'Alpes Maritimes, jusqu'au Monlc-Viso; de Cotiennes jusqu'au Mont-Conis ; d'Alpes-Grées jusqu'au mont-Blanc, et enfin d'Alpes Pennines jusqu'au Saint-Cothard. Ces montagnes s'élèvent avec, une trèsforie inclinaison du côté du Piémont. tandis qu'elles s'tlagent bien moins abruptes vers la France. » Les Appennins, envoyant au nord du golfe de Gênes quelques ramifications, forment avec les contreforts des Alpes une espèce de promontoire qui s'avance presque au centre du Piémont et que contourne le Pu dans toute sa longueur. La belle et fertile vallée traversée par ce fleuve est assez large dans son cours supérieur entre Turin et les Alpes; elles se rétrécit près de la ligne de la Doire-Baliée entre Ivrée et Chivasso pour s'ouvrir ensuite dans la vaste et fertile plaine de Lombardie. Les principaux affluents du Pô en Piémont sont, sur la rive gauche, le Clusone, la Doria-Riparia, qui se jette dans le Pô à Turin, la Siura, descendant du Mont-Viso, la Doire-Baltée avec la petite place d'lvrée, clef de la route de Milan à Turin, la Sesia venant du Monte Rosa et finissant à quelques kilomètres de Casale, cl enfin le Tessin, par lequel s'écoule le lac Majeur et qui forme la limite contre la Lombardie autrichienne. Le principal affluent de droite est le Tanaro qui, traversant les contreforts à la jonction des Alpes Maritimes et des Appennins, passe à Alexandrie et se jede dans le Pô à quelques kilomètres au-dessous de celte place importante. » Cette dernière rivière présente uu spectacle trèssingulier : les terres végétales et les graviers entraînes par les torrents qui descendent des montagnes exhaussent constamment son lit et menacent ainsi les contrées qu'elle parcourt, d'un débordement. Pour se garantir contre ce danger, les riverains ont partout endigué le Pô, et ces digues s'élèvent à mesure que le lit du fleuve se remplit davantage, au point qu'aujourd'hui il y a des endroits où le Pô roule ses eaux à la hauteur des clochers voisins. » Qu'un ajoute à cela qu'il est presque partout longé par des canaux latéraux de dérivation et que les eaux qui filtrent à travers les digues rendent ses bords trèsmarécageux, et on comprendra toute l'importance de ce fleuve pour les armées belligérantes. » Des routes superbes ont remplacé aujourd'hui les sentiers par lesquels nos intrépides soldats, sous la conduite de leur chef immortel, ont dû gravir les Alpes il y a un demi-siècle. » C'est à commencer du littoral de la Méditerranée, le chemin de la Corniche qui longe le golfe de Gènes dans toute sa longueur et envoie des embranchements par le col de Tende à Turin, et par le passage de la Bochctta à Alexandrie. Ensuite la route du Mont Genêvre de Briançon à Suse et Turin; celle du Mont-Cenis de Lyon par Chambéry à Suse; la route de Montmélian conduit par le petit Saint-Bernard dans la vallée d'Aoste. » Les chemins qui mènent de la Lombardie dans le Piémont sont: la route qui de l'intérieur de l'Autriche conduit par Vérone à Milan, traverse le Tessin à Buffallora, passe à Novare et Verceil, pour aboutir à Turin. Elle se bifurque près de Breseia, et la branche septentrionale longe les pointes méridionales des lacs de Garda, d'lseo, de Como et du lac Majeur, où elle franchit le Tessin à sa sortie de ce lac, conduisant par Biella et Ivrée sur la Doire-Ballée. Nous mentionnerons encore la grande route qui, partant de Bimini sur l'Adriatique et longeant le pied des Apennins en traversant les duchés de Modène et de Parme, atteint la place de Plaisance que les Autrichiens ont mis tant de soin à fortifier, car la possession de cette place, au débouché du défilé de la Stradella, leur assure une libre communication avec les deux rives du Pô. « Le système des chemins de fer piémontais converge vers deux centres: Turin et Alexandrie, De la capitale il s'étend à l'ouest jusqu'à Suse, au pied du Mont- Cenis, pour reprendre de l'autre côté près de Saint- Jean de Maurienne, d'où il se rolie par Chambéry, en Savoie, avec notre grand chemin de la Méditerranée. A l'Est, la voie ferrée atleint par Vcrceil et Novarc la grande ligne de la Lombardie, qu'elle, devait rejoindre par le pont de Buffalora, sur le Tcssin. C'est ce pont que les Piémontais, en se retirant, viennent de brûler. La ligne qui, de la capitale conduit à Gènes, passe par Alexandrie : elle est donc fortement protégée par cette place dont elle augmente encore l'importance stratégique. » Alexandrie est reliée à la grande ligne de la Lombardie par des embranchements qui se dirigent sur Vcrceil et Novare. Un autre tronçon, destiné à relier la rive droite dn Pô au système piémontais, ne va que jusqu'à Stradella. » De toutes les places fortes, telles que Ivrée, Gênes et Alexandrie, il n'y a que les deux dernières qui aient de l'importance, toutes les autres ne sauraient offrir de résistance sérieuse. L'Autriche préparant de longue main sa domination en Italie avait obtenu qu'Alexandrie fût démantelée, car c'était la seule position stratégique qui pût être opposée à celle de Vérone et de Mantouc. Gênes , que la belle défense de Masséna rendit à jamais célèbre, jouera un rôle important dans la lutte actuelle comme base de l'armée française; avec Alexandrie elle ferme aux Autrichiens la route de Nice. » Des nouvelles télégraphiques reçues jusqu'aujourd'hui, il résulte que l'invasion des Autrichiens est dirigée sur la grande plaine du Pô, où ils se promettent, grâce à leur cavalerie excellente et nombreuse, une supériorité marquée sur leurs adversaires. Celte marche en trois colonnes, dont les mouvements depuis trois jours ne sont pas encore bien dessinés, pourrait bien être faite pour tromper l'ennemi. Ceci est surtout dit pour cette colonne de droite dont la dépêche annonce le débarquement à Arona. On ne transporte pas le matériel d'un corps d'armée avec les moyens comparativement faibles que présentent les barques du lac Majeur. »Dailleurs, pourquoi les opérations toujours si difficiles d'embarquement et de débarquement quand il y a une belle route qui de Milan conduit à Arona? Si cette colonne de droite est donc autre chose qu'une simple démonstration, elle doit être venue par cette route de terre et être destinée sans doute à tourner par le flanc droit la position de la Doire Baltée, où les Piémontais paraissent avoir préparé une résistance sérieuse. Nous attacherons plus d'importance aux deux colonnes du centre et de l'aile gauche se dirigeant de Milan sur Novare et de Pavie sur Alexandrie. 11 nous semble impossible qu'en présence des troupes françaises arrivées, et ayant sur son flanc gauche Alexandrie et le pays montagneux de Montferrat, entre cette place et Turin, l'armée autrichienne ose aventurer sur la capitale sa droite, qu'une pointe des allies sortant d'Alexandrie menacerait de couper de sa base d'opérations. 11 semble plus vraisemblable qu'ils attaqueront ou investiront du moins Alexandrie avant de pénétrer plus en avant dans la vallée du Pô. Il se pourrait alors que nous vissions une seconde bataille de Marc.ngo, ou les positions fussent interverties, puisque les Autrichiens arrivent du Tcssin, comme le premier consul dans son immortelle campagne de 1800, et que nous arrivons de la Méditerranée, comme Mêlas revenant de Nice sur Alexandrie. » Quoi qu'il en soit, si les Autrichiens, par leur agression impardonnable, ont espéré imiter l'exemple de Frédéric au début de la guerre de sept ans, en écrasant les Piémontais comme ce grand Roi fit de l'armée saxonne faite prisonnière dans son camp de Pirna, ils doivent être détrompés aujourd'hui, quand ils trouveront partout en face d'eux nos aigles victorieuses. »