Tisandiers Luftreise am 30. Sept. 1870.
Luxemburger Wort, 1872-12-06 00:00:00

Tisandiers Luftreise am 30. Sept. 1870. (Schluß.) Mehr als et mal habe ich mit Erstaunen beobachtet, daß der Aeronanl, selbst in ziemlich beträchtlicher Höhe, auf das deutlichste den Einfluß des Terrains verspürt, über welchem er in den Lüften dahin segelt Schwebt er icher dem Kreideplateaux der Champagne, so dringt der Reflex der Sonnenstrahlen M ihm herauf: er empfindet eine Wärme ähnli b wie der Wanderer, der an einer weihen, fonr.enfoj'chienewen Mauer entlang geht. Zicht er über einem Walde hin, so fächelt den Luftreisenden plötzlich eine merkwürdige Kühlung an, als träte er zur Sommerzfit in einen Kellrr. Dieser Eindruck wirb mir, während ich drei Viertel nach zehn Uhr in einer Höhe von ziemlich 5000 Fuh über den Bäumen hinwe^schwimnie, die offenbar zu dem Waloe von Hou^an gehören. Kompaß und Landkarte geestatten mir in dieser Hinsicht keinen Zweifel. Allein auch das empfindliche Gas u-ücrliegt dem Einflüsse diefer plötzlichen Erniedrigung der Temperatur. Es erlal.et und verdichte sich; der Ballon sinkt, als zögen ihn die Bäume zu sich herab, als wollte er sich wie ein Vogel auf ihnen niederlassen. Nasch stürze ich mich auf einen meiner wenigen Ballastfäcke und entleere ihn über Bord; mein Baronteter zeigt mir jedoch an. dah ich ununterbrochen sinke. Die Kälte dringt mir in Marl und Bein. 3200, und bann 3500, jetzt gar nur 1900 Fuß — und noch fällt der Celeste fort und fort! Ich entleere nach einander drei Säcke Ballast, um meinen Ballon wenigstens in 1600 Fuß Höhe zu erhalten; denn an ein Steigen ist nicht mehr zu denken. In diesem Augenblicke fchwebe ich über einem Kreuzwege. Ein Haufen Menschen hat sich dafelbft versammelt. Großer Gott! es sind Preußen. Etwas w°iter hin stehen noch mehrere ; dort sind gar Ulanen, bie von allen Seiten heransprengen! Und ich besitze nur noch einen einzigen Sack Ballast! Ich schleudere mein letztes Bündel Ballast hinaus; aber der Villon hat zu viel Gas verloren; das wenige, waS ihm noch geblieben, sinkt träge in sich zusammen; Steigungslrafl ist beinahe auf Null Herabgefunken. Ich befinde mich nur noch etwa 1350 Fuh hoch. Eine Kugel könnte mich erreichen. Mit Epäheraugen blicke ich hinab. Wenn ein Soldat das Gewehr auf mich anlegt, werde ich ihm ein ganzes Briefpacket von vierzig Kilogramm an ben Kopf fchleudern. Um eine folche Last erleichtert, wirb mein lahmes Schiff bald wieber Flügel bekommen. So lebtha'i ich wünsche, meine Sendung pünktlich erfüllen zu können, so werde ich doch ohne Zögern meine fämmtlichen Depefchen  opfern, wenn ich dadurch mein Leben retten lann. Zum Glück hat sich der Wind stärker er, hoben. Wie ein Pfeil sause ich über den Bäumen dahin. Betroffen sehen mir die Ulanen nach, ohne daß eine einzige Kugel mich bedroht. Ueber grüne Wiesen geht es fort, über Koppeln von Weihdornheöen freundlich umfäumt. Es ist bald Mittagszeit; schon bin ich der Erde nahe. Wiederunt find Menschen versammelt und sehen zu mir herauf. Diesmal aber sind's französifche Bauern in Bloufen uud Holzfchuhen. Sie recken die Arme in die Höhe, als winkten sie mir. Doch die Nähe dcs Waldes ist jeder Landung gefährlich. Ich fetze daher meine Fahrt noch so lange als immer möglich fort. Dafür werfe ich den lieben Leuten einige Exemplare einer Parifer Zeitung hinab, die mir der Rcdatteur derfelben bei der Abfahrt übergeben hat. Hei! wie die Blätter in ihrem Falle auseinander flattern und umherwirbeln! Wie die Bauern springen, dem Winde feine Beute abzujagen! Da erscheint am Horizont eine kleine Stadt. Es ist Dreux mit feinem bollwerlähnlichen viereckigen Thurm. Jetzt werde ich den müoen athemlofen Celeste nicht länger zu fvornen brauchen. Eine Menscheimoge wälzt sich mir entgegen. Ich rufe mit aller Kraft meiner Lunge hinab: „Liegen Preußen in ber Gegend?" Ein Chor von taufend Stimmen antwortet! „Rein, nein! Kommen Sie herab!" Ich befinde mich nur noch 160 Fuß über der Erdoberfläche. Mein Fangseil streift schon den Rasen — da aber packt mich ein Windstoß und schleudert mich gegen einen Hügel. Der Ballon neigt sich. Ich empfange einen furchtbaren Stoß. Meine Gondel fchlägt um, und mein Kopf prallt wider ben Boden. Ich will meinen letzten Sack Ballast auswerfen, um möglichst das Schiff noch ein wenig flott zu erhalten; während dessen aber entfällt mir das Messer, mit dem ich die Ankeitaue von den sie zusammenhaltenden Bändern zu lösen im Begriffe bin. Sofort erheb: sich der Celeste von Neuem; er macht einen letzt, n Aafsprung von 200 Fuh, um dann schwerfällig niederzustürzen. Diesmal ist es mir gelungen, den Anter hinabzulassen und die Ventilschnüre zu zerschneiden. Der Ballon steht. In Schaaren eilen die Bewohner von Dreux herbii. Ich selbü habe mir den Arm verstaucht und eine Beule am Kopf, aber ich empfinde nichts davon ■ denn ich bin unter Freunden. Alles will mir die Hand drücken. Wie steht es in Paris 'i Was denkt man in Pa> ris? Wird Paris sich halten tonnen? So gehen die Fragen durcheinander. Ich antworte so gut ich kann und aus der Fälle meiner Seele. „Ja, Freunde, Paris wird tVirnpfenb ausharren, und wenn die Provinzen dem Beispiele ihrer Hauptstadt folgen, so ta:,n Frankreich noch gerettet werden!" Herauf entleere ich mit Hülfe einiger Watlonalgat* diften den Celeste, und ein Wagen nimmt uns alle aus, mich, même Depeschen ur.b meine Tauben. Die armen eingesperiten Thiere scheinen noch immer sehr aufgeregt. Nach einer gastliche!: Ergiuckui-.g bei dem Besitzer des Fuhrwerks, der, als er meinen Namen gehört, in mir einen früheren Nachbar aus der „blauen Straße" erkannte, gebe ich im Postamte meine Briefschaften ab. Ich kann sie nicht ohne eine gewisse Bewegung betrachten. Da liegen vor meinen Auge,, die dteißigtauseno Briefe aus Paris! Dreißig-' tausend Familien weiden dem Vallon danken, der ihnen hoch über die Wolken hinweg Kunde von dcn Belagerten gebracht hat! Welche Freudenthrünen bergen diese Briesbitndel! Welche Romane, welche Geschichten, welche Tragödien mag die grobe Hülle des Poftbeutels umschließen! Dreißigtaus.'i'.d Briefe! ruft der Poftmcifter, indem er mich mit «''gläubigem Erst«»-nen anstarrt; den,, ans seinem kleinen Bureau laufen vielleicht täglich nicht taufen» ein. Aber ber wackere Mann wird jedes Zel- Zeichen mit freudigem Eifer befolgen, und »as die offiziellen Depeschen betrifft, so w'.r^e ich sie perföhnlich nach Tours überbrinan. Jetzt aber zu den Tauben! Ich eile zum Unterpiäsekten, bei dem ich meine geflügelten Voten in S'cherh'it gebracht habe. Sie find inzvUch'n gefüttert mt getränkt morden und regen schon wieder munter die Flügel. Ohne Sträuben läßt sich die eine co:: mir ergrefett. Nachdem ich ihr eine kl ine Depefche unter dem G>fieder festgebunden, lasse ich sie los. Ader ste setzt sich ruhig zu meinen Iü jjen im -ande e'.mö Baumganges nieder u d — bleibt ritzen. Ich wieoerholtc dieselbe Operation mir der zweiten Taube — sie nimmt neben ihrer Gefährtin Platz. Wir betrachten sie ausmertsrm. Auch sie heften ihre klugen Aug n aus urs. Eirige Sekunden »«"geben. Da plötzlich beginnen beioe mit den Flügeln zu sch agen Und steigen mit einem einzige Schunarae in d^e Lust 3npor, wohl dreihundert F ,ß hach. Dort kreisen sie zunächst einen weite,. B^ge.: .ach allen Richtungen der Windrose, um sie zu orie> titen. Die lustige Gewalt M Boq lö schwebt unsicher zaudernd hin uud her; ne oscillirt wie die Mangnet•ud s eines Kompasses, als suche sie ein.n geh'im.iß'°llen Pu'.ckt. Jetzt aber haben sie ihre Straße erkannt; wie Pfeile fliegen sie 0,,von, in gerader Linie nach Baris!