Revue des journaux du pays.
L'UNION., 1868-05-12 00:00:00

Revue des journaux du pays. Wort. — Les tarifs sur la ligne du Nord. Suite. La société des] chemins de fer continue : L'Est paye 3 millions au Guillaume-Luxembourg ; la garantie pour le tronçon belge est de 700,000 fr. Nos 170 kil. de chemins de fer doivent donc produire net 2,300,000 fr. ou 13,530 fr. par kilom. Les difficultés de l'exploitation exigent 50 °/o de la recette brute pour frais ; donc le kilom. devrait rapporter brut 25-30,000 fr. Sur la ligne d'Arlon à Trêves la recette n'a pu produire plus de 20,000 fr. par kilom. même en 1867, malgré les importants transports du matériel delà forteresse. Si la ligne d'Arlon vers Trêves ne produit que 20,000 fr., les autres 116 kilom. devront rapporter 30,500 fr. par kilom. pour que la recette moyenne de tout le réseau atteigne 276b0 fr. par kilom. En 1867 la recette brute a été de 19,500 fr. par kilom. ou 3,315,000 fr. pour tout le réseau. Pour couvrir les frais d'exploitation et les 3 millions à payer au Guillaume- Luxembourg, nos lignes devraient donner une recette brute de 4,600,000 fr. Resterait donc un déficit de 280,000 fr. Il faut donc augmenter les transports. Si l'Est ne produit pas rie meilleurs résultats, que ceux obtenus jusqu'à ce jour, le pays ne rentrera jamais dans ses subsides de 8 millions. Le pays ne peut y prétendre que si le réseau produit un revenu de 29,400 fr. par kilom. Le pays a donc intérêt à voir s'augmenter les recettes de l'Est. Aussi la société a-t-elle proposé des tarifs réduits pour l'exportation de toutes les matières pondéreuses. Tout le monde en est content, excepté M. Metz et quelques maîtres de forge. — Une longue réfutation, dans laquelle nVAvenir" et J'Union" se trouvent mêlés d'une étrange façon. Nous avons relu l'article de J'Avenir, et pour peu qu'on se connaisse en style, on ne s'avisera jamais de conclure que l'auteur de ces articles est le même. D'ailleurs nous le savons pertinemment que ce n'est pas le cas. Il y a une insinuation du „Wort" que nous repoussons de toutes nos forces, c'est celle où il prétend que notre correspondant veuille écarter le prêtre de l'école. Nous connaissons notre honorable correspondant, et nous espérons qu'il répondra aux inqualifiables déductions du „ Wort." Comme il est plus que probable qu'il y aura réponse, le résumé nous semble inutile. L'humoristique auteur du dictionnaire luxembourgeois dans YAvenir cesse son travail. L'Avenir l'engage à continuer : qu'il s'occupe des finances et de la loi militaire de la France. — Un correspondant s'avise de reprocher à YAvenir la réduction de notre corps de chasseurs à 260 hommes sous les armes. Cet avantage serait-il encore trop considérable pour Luxembourg ? Dans notre revue nous avons un peu acerbement critiqué un correspondant du Wort, pour ses idées en matière de chemins de fer. Le Wort répond aujourd'hui que son honnorable correspondant n'est ni forgeron, ni employé à une usine, mais un gros propriétaire plein de talents. Mais le Wort ajoute que ce dernier s'est trompé dans ses allégations — Réclamations d'un luxembourgeois. — Un Ardennais demanda un train spécial pour le dimanche qui clôt l'Octave. Luxemburger Zeitung. — Réfutation de YAvenir sur la question des tarifs. L'Avenir se contredit, mais peu lui importe. Si les maîtres de forge qui n'ont pas de propriétés minières s'opposent le plus à la réduction des tarifs, comment est-ce donc possible que M. Metz s'y oppose le plus violemment, lui qui possède le plus de propriétés minières. La Luxemburger Zeitung croit que l'Est doit également réduire le transport du minerai à l'intérieur et du coke. Pourquoi ne le veut-il pas ? Parce que ces transports lui sont assurés. En un mot l'Intérêt de VEst commande la proposition faite par lui. Mais il faut lui opposer l'intérêt du pays (hauts-fourneaux). L'intérêt du pays exige que notre industrie ne soit pas sacrifiée à l'Est. Les hautsfourneaux ont un avenir brillant. Une société de chemins de fer peut elle donc l'anéantir? Non il faut qu'elle fasse ce que l'Etat ferait dans ces circonstances, c'est-à-dire qu'elle réduise également les tarifs p eur le minerai à l'intérieur et pour l'importation du coke. La Luxemburger Zeitung engage définitivement le Gouvernement à refuser, dans le cas contraire, son homologation à la proposition de l'Est. (Le pays n'est-il donc qu'une vaste forge, et nous faut-il tous passer par le laminoir?) Avenir. — Situation de la ville de Luxembourg. Le retrait de la garnison a apporté à la ville la gêne, l'anxiété, l'inquiétude. Se taire, n'est pas remédier. Luxembourg deviendra ville de commerce ! Erreur, le commerce ne se commande pas; Luxembourg restera aussi longtemps dans le même état que nous resterons dans l'union douanière allemande, sous sa forme actuelle. Changeons V Union douanière en un traité particulier avec la Prusse et ouvrons-nous par d'autres traités la Belgique et la France, et nous aurons d'autres relations. La difficulté de garder nos frontières n'est pas sérieuse. Que la chambre de commerce s'occupe de la question: Si jamais Luxembourg doit devenir une ville commerçante, ce n'est qu'à la condition qu'on lui ouvre des relations nouvelles, epii le lui permettent. — La Prusse et l'Allemagne. (Extraits des journaux allemands.) Le Parlement douanier n'est pas une institution innocente; l'Allemagne du Sud ne le croit pas. La Prusse cherchera à réussir dans ses vues par la violence et la flatterie. L'abstention des députés du Sud condamnera le bismarkitme. Un Prussien haut placé a dit : en Prusse on ne regarde pas de si près à la loi, quand on veut faire réussir un projet — — les lois n'existent réellement que pour être observées d'après qu'on le juge opportun ou non. En Prusse, l'omnipotence gouvernementale est la loi suprême, et non la prospérité nationale. Exemples : le bannissement sur une simple mesure de police et contrairement à la loi, et la publication d'ordonnances opposées à la loi, etc. En Prusse il n'existe pas de protection légale pour les hommes privés. Dans un Etat militaire, le droit individuel n'existe pas. — Loi de 1843. Notre commision d'instruction se refuse aux innovations ; la loi de 1843 est excellente, selon elle et d'autres encore. Pendant 10 ans on dit le contraire. Partout on améliore, on expérimente ; on a tort; on devrait prendre notre loi de 1843. Ce n'est pas à la loi de 1843 qu'on doit les beaux résultats obtenus ; c'est aux instituteurs qui ont fait plus que leur devoir, et cependant la loi ne renferme pas un seul article en leur faveur ; leur position manque de stabilité et leurs traitements sont une honte pour la civilisation moderne. La carrière d'instituteur est rendue impossible à l'intelligence, à ceux qui n'y sont forcés. Qu'on voie donc enfin qu'il faut commencer à réformer sérieusement, et qu'on secoue toute inertie. Wachler. La société des chemins n'a pas encore communiquée aux journaux le changement opéré dans les heures de départ. C'est avoir peu d'égards pour le public. Il faut s'y soumettre parce qu'on ne peut le changer. Mais c'est une humiliation pour le public et le Wdchter proteste. — Réunion à Diekirch des instituteurs du canton. Ils se sont prononcés dans le sens de leurs collègues réunis à Mersch. — S. A. R. a dit que quiconque espérait autre chose que notre autonomie, ne voyait que des chimères. Avis aux MM. de l'Avenir. Courrier. Un correspondant discute le projet de loi relatif aux domaines publics. Il suit le projet dans ses différentes phases, et croit que le plan Fuchs est destiné à être réalisé. Mais comme il est douteux que fournira les fonds pour raser les bastions et combler les fossés, ce travail restera abandonné à l'action des siècles futurs. Il croit que l'on pourrait faire aujourd'hui quelque chose de moins bsau que ce que fera le plan Fuchs, mais dont jouirait la génération actuelle. — Un correspondant propose la démolition du puits sur la place d'Armes, pour eu faire un kiosque pour la musique, et l'appropriation du corps de garde à un sqmre pour les dames. (Ce projet ne nous déplait pas.) — Politique de l'Avenir. Il apelle Prussiens tous ceux : Qui croient à notre nationalité, à notre autonomie, au régime actuel, à l'histoire, aux maux que nous a apporté notre réunion momentanée à la France ; Qui croient que la Fiance ne peut nous rendre heureux. L'Avenir cherche à égarer les esprits. Sa politique est sans bonne foi et sans droiture.