Rußland.
Luxemburger Wort, 1876-10-09 00:00:00

Rußland. bürg. 29. Lepi. (Russisches Stilleon!) esfrist brachen unter der, U-iallosaken in visier Aendernngen in der W hcfrühen ans, gegen welche die Russen einschreiten. Es ist mehrf»«>.ch von portaiionen solcher wiederspensti^r berichtet worden — sie gingen ! nach Russisch-Tmkcstan — mit lernt man jedoch aus einer im enthaltenen Lorrespondenz aus Ka» m Syr Daija den Umfang dieser «on kennen. Dort warm immernoch 00 Deportirte zurückgeblieben, wie» n schon zahlreiche Transporte nach anderen Orten, so namentlich nach der un-» weit des Amudarja'Deltas auf bisher chi» wanesischem Boden gelegenen Veste Petto» Alexandrowsk entsendet habe. «Ter Torrespon» dent beschreibt die Abfahrt eines neuen Transportes von 200 Uraltofaken in erfchre» ckender Weife. Sie wollten sich fämmtlich nicht einschiffen lassen und mußten dazu mit Gewalt getrieben weiden, wobei sie wie die wilden Thiere sich widersetzten. Mehrere sprangen vom Bold des Dampfels „Samarkand" gleich wieder an das Lind. Von dem Wacht» commandant wieder auf das Schiff getrieben, erhoben sie ein wildes Geschrei und die Anklage, daß man sie ihres alten Glaubens wegen leiden lasse. Nur die Halste der armen L«ute tonnte auf dem Dampfer festgehalten werden, die anderen l°O fuchtelt, noch bevor dos Aralmeer erreicht war, sich den Tod im Wasser zu geben, oder aber fch-rimmend das Uftr zu gewiinen. Da aber auf letzterem Kofalencommandos entlang litten, fo wurden sie von diefen gleich wieder in Empfan-z genommen und in den Gewahrfam weggefchleppt. Wie der Augezeuge dieser Vorgänge berichtet, feien unter den übrige« Passagieren des Samarkand", auch der General Imanoss, „der Herr von Chiwa", wie der General Tfchirmessin gewefen. der eine der Gouverneur h-8 Amudarjadi» stricts gewesen, der eine der Gouverneur des Amudarja», d:r andere der Gouverneur des «Lyrdarjadistriets gewefen. Beide, wie alle Behörden, nahmen den lebhaftesten Antheil an dem Gefchick der Verbannte«, und fnchten es ihnen zu erleichtern, allein „der grobe Fanatismus und die fchrecklichste Wild- Hut" machen diefelben unzugänglich und fehen sie in Allen nur immer wieder den „Feind Christi". Diese Elemente dürften sich als Träger der Cultur an den Ufern des Amn- und des Sir-Darja fchwerlich erweifen! — Rußland beginnt nun, wie es fcheint, fo^ar von feinen mufelmännifchen Unteithahnen Geldniiteistützungen für die flavischen Insurgenten zu erpressen, denn nach den Moskauer „Widomoski" hat eine Anzahl Muselmänner welche auf dcm Nischegroder Jahrmärkte anwesend war, durch ihren Vorsteher, Samure-» han Zokoloss, 161 Rubel und 14 halbe Imperiale an die Kaiserin von Rußland „mit der Bitte" übersendet, dieselben zu Gunsten de: Slaven a« B.ilkan ver«oenden zu wollen! — Die „Reue Zeit" klagt: „Mit der serbischen Anleihe geht es schwa-H. Die ülluze Summe der Anleihe ist 3.750,000 Rubel- [ebe Obligation kostet nur 15 Rubel in Folge dessen such kleine Ersparnisse in diesem Papier angelegt werden können, welches 6 pCt. gibt, mit einem Woll, es existiren all»: Vorbedingungen, damit die Subf» crifttion rasch die ganze Anleihe decke. Indessen ist es nicht der Fall« Diese Thatsachi berührt unangenehm. Die serbischen Obligationen finden keinen Absatz." — Während btc diesjHiigeu Lagerübungen bei Krasnoje Sjelo sind umfassende Proben in der mili» tätlichen Verwendbarkeit von Straßenlocomobilen angestellt worden, In Gegenwart des Kaisers wurde namentlich der Dampfwagen nach dem System Aveling Poster, welcher aus England erworben worden war, probirt nnd diesem der Vorzug zuerkannt. Nach dem im „Russischen Invaliden" darüber veröffentlichten Commissionsgntachten schleppt die Locomobile aus Cha-isseen und guten Wegen „völlig leicht" ein Gewicht von fünffacher Stärke ihres eigenen (2,500 Pfund) in einer Stunde 5 bis 6 Kilometer weit. Sie ist aber auch auf schlechten Wegen brauchbar befunden und überwindet s «des Steigun-gshinderniß. welches irgend ein anderes Fahrzeug zu Jassiren im Stande ist. Die Commission spricht sich daher für die Anwendbaikat die* ser Locomobilen aus. — In der Armee steht die Abschassuiig der festen Bajonete bevor. Schon jetzt nach den Lagcrübungen führen die Iäsjerdataillom, wie die 5. (Schützen ) Compagnien der Linieudataillone, das Gewehr ohne aufgepflanztes Bajonet. — Man läßt es sich rnssischeiseits viel angelegen sein mit dcn inneren Provinzen Cyinas geographisch bekannt zu werdm uno den Bedingungen, unter denen man bei Abschluß eines neuen Handelsvertrages directe Beziehungen zu den Hauptproductioiisstütten des Thees gewinnen könnte, praktisch näher zu treten. Kaum ist eine zwei Jahre lang in China hin» und herreisende Ezpeoition wieder zu» rückgcketzrt, als schon eine neue vom Gene» ralstabsoberst Pschemalsty geführte sich wieder in Bewegung gefetzt Hai. Die Abceife erfolgte von Omsk in Sibirien die Tour geht über Eemipalntinist Kuldscha, über Tjan-Tschan nach dem Lob'Nor, dann nach Tibet, wo die Ezpedition zwei volle Jahre nämlich 1877 und 1878, verweilen soll, darin auch den Bramaputra zu bereisen. — Rußland rückt in Centralafien immer mehr bor. Man lese die neuesten Nachrichten aus Taschent: „General Lkobeleff", heißt es. „ist mit feinen Truppen von Suldscha ans über Ssllsi'Kurgan vorgedrungen nnd befindet sich gegenwärtig in der Nähe der Hauptmandung des AmU'Darja am linken Ufer dis Knsil- Sfu; L te Kara-Kicgisen sind aus ihren Be« festign.-gcn geflohen und fuchen Zuflucht in oui Schluchten des Gebirges." Die Russen haben mithin den Kafchgai-davanifchen Bergrücken überfchriiien und befinden sich auf cent Wege nach Wakchau im Thalgrunoe dor nordöstlichen Mündung des Amu-Darja, Von hier aber führt im Thale der südöstlichen Mündung dieses Flusses ein gerader Weg nach Bodachschan und von hier weiter nach Peschawei und Kaschmir. Der Weg von Bodachschan bis zu der Grenze von Indien bietet keine großen Schwierigkeiten uno war auch frühii bekannt. Dieser angedeutete Weg von Kakan über Wakschan und Vodachfchan ist unftleitig der bequemste und kürzeste Weg nach Indien. Auf demfelben wäre es den Russen befchieden, bei ihrem Marsche über die parimsche Hochebene nnd die Ausläufer des Bolar-Da«!h durch Gebiete zu kommen, welche noch nie der Fuß eines Europäers betreten hat. Die größte Schwierigkeit auf diefem Wege fcheinen die Russen fchon jetzt überwunden zu haben, ein weiterer Marfch am Amn'Darja entlang im füdöstlichen Thalgebiete dürfte deren weniger darbieten. Vom obern Amn-Darja bis Pefchawer und Kafchmir bietet der Weg gar keine Schwierigkeiten, er wird vielfach als Handelsweg benutzt. Von Pefchawer und Atol am Indus gelangt man im Thale des Flusses Pendfchkara nach Dhr und Mastotfch. letztere Stadt kann infoiern als Centralpuuct betrachtet weiden, indem von hier nicht nur Wege an den Amu, fondern auch in das Industhal und nach Kafchmir führen. Den Schlüssel zu dem kürzesten Wege ans Cen» tiulaften nach Indien über die parimsche Hochebene und das Qüelleügebiet des Amu gab den Russen die Befetz-» ung von Kokan; die endliche Benutzung dieses Weges kann freilich erst dann erfolgen, wenn die Russen fich an den Mündungen des Amu Daria ganz festgefetzt haben und Herren des Landes im Westen vom Volar» Dagh in den Gebieten von Walchan und Bodachfchan sind. Wenn das geschehen nnd der Weg unter dem Schutze einer civilisato» rischen Macht gegen Räubereien gefahrlos fein wird, fo ist diefer Handel-iweg zu Lande zwifchen Europa und Asten für die europä» ifche Industrie keine Mythe mehr. Dann wird Rußland aus einer Entfernung von 2—300 Werst (30—40 Meilen) England die Hand reichen können.