Luxemburger Wort, 1869-01-21 00:00:00

(Änmmmicrljanbltiuacn ) Diskussion de? Budgets.) Art. 07. Penfiuneu, Wartegeh älter u. f. w., 305,500 Fr. Art. G 9 älter u. Büreaufo ft e n b e S B a u p e r f 0 u a l S m i t Gin • schluß des Viciualwege-Perso nais u. der besoldete il Staats ar cb it.ek te n, 64 3UO Fr. Die 3. Seftio» fordert Ausklärungen über die Texei, für Gutachten über den Bau von Ufinen . sind diese Taren gesetzlich, und im Falle n» es sind, soll lier Ertrag dieser Taxe» Ml in die Staatskasse fließen? Dieselbe Seftioi bemerkt, daß die Bauuermaltung vernachla fjigt, die Sair.pfniïnen zu überwache», Su G.'utralfeftiou erinnert an die Bemerfunijei i»:r frühem Jahre über baS faiiüerroaltuuge personal. Immer wurde eine Berminteruiii bieier 'Ausgabe gefordert ; letztes Jahr er klärte die Negierung, eine Organisation de» Baiiperwaltuug bifiube sich im Stubium. Hr. Gen.-Dir. Vannerus: Sie Regie ruug ist einverstanden, die Zahl der Baubeamten einznschräl feu ; es aber jetzt tbun, würde dem Staate feine Ersparnis) einbriu gen. Mit der neuen Organisation wird ouô baS Personal rebucirt werben. Was die Ueberwacbung der Saiuüfufiucn betrifft, so geschieht fie in den Ortschaften, welche au; dem Wege der Beamten liegen : die abfeile liegenden werden nicht ober doch nur u»zu reicheub überwacht Was die Erhebung bei Taxen betrifft, fo geschieht fie zufolge den, Gesetze von 1812 und zufolge königlichen Beschlüssen aus den Jahren 1826 und 1827, welche die Emolumente bestimmen-, waln ists, daß diese Beschlüsse uicht veröffentlich sind und nur durch Analogie angewand! werden. Dem Staatsrat h liegt ein Gesetz Projekt über Reise- und Anfenth>illZkosteli vor. Art. 72: Unterhalt, Reparatur t ii. Verbesserung b e r Straßen u. i der Leinpfade, R e i u i g u n g u u b - Verbesserung der Flüsse mit i Einschluß der Wege 1. Klasse « u o h Ohne» » u d) 0 e t r i n g e n, uo » : Vlees brück bis 91 e i 3 b o r e r = b r d e, von g e Isnach Roder si, o f ! ». des Petrus uiad u kles in Lu- i r e m b u r g. 200,000 Fr. Die 1. Setiiou ! empfi.'hlt der Regierung die Verbesserung des Lelüp'ades der Mo el und die Redrisür, ng i der gefährlichsten Stellen die'cs Weg.s. Die 3. Sekiion erwähnt von neuem de^bedaueruswerlhen 3uftanbe8 des Fahrioeges des Via ' dukles und macht auf einige gefährliche S tel- ; Ion ter Straße von Remich »ach ($ret)eH= l inudjcr aufmertiam uild endlich besteht fie : auf dem Gebrauche der Rolle auf neuen ' Strafen. Die 3. Sektion erwähnt, man , habe schon voriges Ial,r veisprochen, den Q,ini von Wasserbillig zu bauen und fordert, ■ daß derselbe ausgeführt werde. Hr. Gen.-Dir. Vanuerus: der Leinpfad i zwischen Remich und Grevenmacher ist aller- i in einem sehr »chlimmen Zustande und I nur mit * edauern hat die Regierung dafür ■ t.'ine ZGr ins Budget ringen tonnen; die i schlimmste Stelle, die Suueouswehr z» re- ! pariren. mürbe ».ONO Fr. kosten. Nächstes wirb eine Ziffer ins Budget für de- , jagten Sdnpfab gesetzt werden. Wenn der , Petrus-Viaouki noch nicht nparirt ist, fo ist i oer darüber auhängige Proceß zwischen der StaPt und den Unternehmern daran schuld; Die Versteigerung des nothweudigcn Mate rial8 hat stattgefunden. Die Rolle ist für mehrere neue 6tra6en gebraucht worden nnd man wird auch damit fortfahren, mir muffen neue Rollen angeschafft werden. Ter Qu i um, N,,fserbil!ig ist noch nicht ael-aut. weil iie Eisenbahngesellsch ften sich noch nicht ci ( „gen konnten ; ich habe mich noch letzthin '. an den ©raub Luxembourg gewandt. Die , 3 ffer habe ich gerettet I Hr. Aug. Mischer: In auch die Ziffer für den Weg 31 ischen Viaffeiilhal unb Grund, uelcher die (Sentralfta io,l mit dem Äterscher tliale verbindet, eben als gerettet? Hr. V aune r u i : Im Saufe dieses Jahres wird an diVsem Wege gearbeitet werben. Hr. 5S ü r t h: Schon vo iges Jahr halte iii eine Ziffer für den Leinpfad an der Mo,.l «Fordert u. Hr. Vlinuerus versprach mir. fur ti.ses Jahr eine Ziffer einîufffcen; heule ,'rhalte ich aber dieselbe Aulwort wie voriges 3>hr. Es ist das um so mehr zu bedau.'l», U? in frühern Jahren bedeutende Summen, W.UNO Fr., für den Leinpfad votivt worden war>'n, die aber für andere pioccîe ausgegehon wurden. Der Leinpfad ist au manchen Stellen zwischen der Mosel uub dem Berge uir 4 Bieter breit, so das, feine- zwei Wagen aneinander vorüber fahren können ; an an- Qern Stellen ist er sn niedrig, bnfe er beim .tfrinüften Wasserwuchs iüer'chnuu'mt wird .^ch nebme Akt von den Worten der Regie ruiig. nächstes Jahr eine Summe für diesen Weg auszuwerfen. Art. 73: Unterhalt des Schlosses», der (Härten von alterbiiiaen, 9000 5r. art. 74: Unterhalt der Staats Gebäude, Aorten für Umziehung der Archive, Unterhalt und Anschaffung où n Möbeln, Versicherung Der Ge 'äude u. s w.. 6000 Fr. Art. 75: Straße von Echternach „ach Wasierbillig, 12,000 fix. Art, 76: Straße v on Ufeldingen itad) Station 6 ohnar 39,000 Die I. Sektion fragt, ob die Ziffer ge,lügt, um die Straße zu vollenden und ob Me Regierung eine Ennchndung in Bezug luf ihre Richtung getroffen hat. Dieselbe Sektion empfiehlt die Volleudnug der Passage durch Ui'elbiniteu. Die 3. ©ettlön, das An erbieten Bissens. 10,000 Fr. beizugeben, wenn die Straße auf dem rechten Ufer der Altert gebaut wird, in Betracht ziehend, schlägt vor, die Vüdgetziffer um 10,000 Fr. zu vermindern; sie glaubt, daß d?r Straßenbau einem Einverständnis; mit de»! Gürlilbahnunternehmern untergeordnet werden muß Hr. Gen.-Dir. Vannerus bemerkt, er beabsichtige einen neuen Crédit von 700 Fr. für die Passage von Uieldiugen einzubringen. Was die Straße zwischen Bissen und liolmar betrifft, io hat sich die Regierung f;ir das rechte Ufer entschiede!!, ob'chou Am n feine 10,0 0 Fr. indir zurück^ezo gen hat, indem es sich im Widerspruch mit fribec ir das linke Ufer aussprach. Die Straße wird dekretirt werden, sobald die Regierung sichere Angaben über die Richtung ber Mittelbahn bat. Hr. I, P. bischer: Mir scheint ou? den Wi.'teu De3 jQrn. 'Imiiiu rus l) ruor u.u'beu, daß die äiraße wieder z» den griechischen lenken gelegt iit. U«» dies.' Siriße hat sich wol^ die Pclilik gekümmert-, zuerst sollie fie von Geismühl nach sJltid;liitflen gehen ; tarnt tourbe die Richtung van Aerg nach Oberpaüeu rekreiirt un) Der T'eil sanften Vissen iiuîi (iüliunr blieb unberührt ; stall dusen Tl,eil zu bauen, wuroe eine prach'.volle Straße mit Eisenbahn von (Solmar nach Der Station gebaut. Hr. '-Man erklärt sich befriedigt durch die 3«orte des Hrn. Vaunerus. wün'cht aber, daß noch dieses Jahr die ©munie von 7OuO Fr. für Uutsinöfn eingeießt werde. Hr. Soeljr: ©emä« der Verfassunss, muß für jeden Etlaheudau ein Gesetz oor^elefli werden; ich frage nun, ob die Regierung die Absicht hat, die Straße onu Echterunch nach SBaïïerbillig anzubauen. Es bleibt der Tl,.iI z>l bauen, der Mischen Vor» und der Mühle liegt-, wird Dieser TM nicht abbaut, bann nützt die ganze Straße nichts. Alan baut schon feit 15 Ichren eut biefer Straße und sie ist noch nicht fertig. Hr. Oeu.-Tir. Vannerus: Der L.edit von 7000 Fr. für Ufetoingen wird in den evfteit Tagen vorgelegt werde». Was tm Straße ®d)teniad)tîi}nfferbillig bettifft.fo sind die Äoltcn dafür zu hoch, als daß fie in Die fin a') re .n das Moget häit>,'n aufgeiiöm nien werden fönneu. Hrn. füid)er bemeifi ich, daß meine Worte ganz ausrichtig gemeini fiiib. Hr. H. Witri) flößt, ob bi.- Regierung gewillt ist, w.'ni,,! teus eiaeu T,eil bec Äiic" (Vtjiffer für die Straße voil Bissc» nach ßolmat auSjugebeit, was Hr. Vanneruo bcjaljt.