Inland.
Luxemburger Wort, 1854-09-15 00:00:00

Inland. Luiemburg, 14. Sepi. Der „Eourricr" und Herr Ingenieur Mersch sind bekanntlich keine sonderlich gute Freunde. Die letzte Nummer des genannten Blattes liefert dafür einen neuen Beweis, indem es einen langen Artikel über den Unterhalt unserer Straßenbauleu bringt, worin behauptet wird, daß wenn alle Verhältnisse in Anschlag gebracht werden, d,r Unterhalt der Straßen im Dickircher Bezirke dem Staate ungleich wohlseiler zu stehen kommt, als im Lurcmburger. De» Grund dieses llntnichiedes sm» dcl der „Courrier" natürlich in dcc Ungeschickihcit des Herrn Mersch. Wir hoffen, daß es Herrn Mersch gelingen werde, die Vorwürfe des „Eourrier" gehörig zu widerlegen. Die Widerlegung scheint uns, wenigstens in Betreff einiger der vom „Eourrier" angeführten Beispiele, nicht gar schwer. Luremburg, 14. Sept. Der „Patriot" brachte vor einiger Zeit die Nachricht, Herr Wellenstein sei nach dem Haag gereist, um sein Entlassungsgesuch in die Hände Sr. Majestät des Königs niederzulegen. Jedermann weiß, daß Herr Wellenstein gleich vom Anfange seines Eintrittes in's Ministerium an die Absicht ausgesprochen, nur so lange in der Verwaltung bleiben zu wollen, bis die neue Ordnung der Dinge gehörig befestigt sei. Herrn Wellenstein scheint dieser Zeitpunkt gekommen zu sein, und er hat sich daher entschlossen, nach seinem stillen Dreiborn zurückzukehren. Wir hätten gewünscht, Herrn Wellenstein noch länger in seinem Amte bleiben zu sehen, namentlich bis zur definitiven Lösung der wichtigsten aller Fragen, welche für unser Land zu lösen sind — bis zur Lösung der Frage des EoncordatcS. Von dieser Frage unr ihrer Lösung hängt doch am Ende zu allermeist die Ruhe und das Glück des Landes ab. Wie kann Nuhe im Lande sein, so lange die wich' tigsten Interessen des Volkes, die religiösen nämlich, um nicht mehr zu sagen, in der peinlichsten Ungewißheit schweben? Wie kann das Glück des Landes gedeihen, wenn die, welche dasselbe zu fördern vor« zugsweise berufen und befähigt sind, in der wichtigsten aller Fragen sich immer müssen fern bleiben? Grade dieser Frage wegen bedauern wir den bevorstehenden Austritt des Herrn Wellenstein aus de« Mmistsrium ; denn von Anfang an war es sein entschied Dinjî aufgefundener Wille, kräftigst mitjuwirfen, um bim l'anbe zum grieben in religiösen Dingen zu verhelfen, unb seine Erfahrung u. seine Mäßigung matten ihn gnviß geeignet, viel dafür leisten zu können. Zwar gc()t baS Gerücht, es feien dem päpstlichen Rimllus im Haag Vorschläge zu einem Concorda>e Übermacht worden ; allein, wenn dem auch so fein sollie, so dürfte bis zum definitiven Abschlüsse eines solche» Vertrages noch immer einige Zeil verstreichen, und die Gegenwart des Herrn Wcllmstein im Ministerium wäre sicherlich fût bie leunigung dieses Abschlusses nicht anders als förderlich gewesen. Zum Schlüsse wollen wir unfern Lesern noch mit lhcilen, daß der „Courrier" bei (£rwät)nnnq der vom „Patriot" gebrachten Nachricht nicht sonderlich gut von Herrn eilenftein zu sprechen sich bemüßigt findet. Besonders sind es noch immer die Ichien Kamnieiwahlm. welche dem „Courrier" bas 53lut walle» mache». Wir glauben aber, daß warn je einer den horazischcn Vers auf sich anwenden sollte, bann wäre es der „Courrier":' Haue veniaiti peümuscjuu dnmusque vicissiiu. llortit. Ars fiti'l. Luicmburg, 14. Sept. E. K. H. der Prinz Heinrich der Niederlande traf fchon gestern Nachmil» lag um halb zwei Uhr hier ein unD begab fiel) durch die Vorstädte Clause» u»d Psaffenihal nach dem Schlosse Walfcrdingm. l'uremburg, 14. Sep. Die „Quotidienne macht u»S Hoffnung auf die baldige Anlegung einer Eisenbahn von Diedenhofcn nach Trier, welche bei Mo»-borf über unsere Grenze gehen, dann die Wälle unserer Festung berühren soll, um darauf ihren Buuf nach Trier fortzusehen, wo sie sich an die Prüm- Köln<Ainsteidamer Bahn anschn'cßcn würbe. Fiat.