Uebersicht
Luxemburger Wort, 1876-05-31 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. In der französischen Deputirtenkammer stellte der Abgeordnete Naquet eine Anfrage an den Minister des Neußern in Bezug auf die eghptische Finanzlage. In seiner Inter» pellation betonte er ganz besonders, daß die Regierung sich streng enthalten müsse, den Lgyplern irgend eine moralische Unterstützung zuzusagen, die in der Zukunft sehr leicht zu einer materielle« Verbindlichkeit werden könnte. Am Schlüsse stellte er an den Mi» nisier die Frage, ob die diplomatischen Un» terhandlungen, welche zum Zwecke der Wah» rung der Interessen französischer Unterthanen eingeleitet feien, dem Staatsschätze keinerlei Verpflichtungen aufbürdeten. Der Herzog Decazes antwortete, daß er sich nicht dazu verpflichtet halte, in öffentlicher Sitzung die finanzielle Lage fremder Staaten zu discu» tiren. Was jedoch die spezielle Anfrage des Hrn. Naquet betreffe, fo habe die Regierung keineswegs einen officielle« Beamten nach Egypte« delegirt, sondern sich begnügt, auf Wunsch des Khédive einen Fachbeamten zube» zeichnen, welcher im Verein mit den Dele» gittert der übrigen Mächte sick an der Reor» ganisation der Finanzen Egyptens betheiligen werde. Dieser Beamte sei somit nicht eine officielle französische Persönlichkeit, sondern einfach ein igyptischer Beamter, für dessen Handlungen der französischen Regierung lei» nerlei Berantr ortlichkeit anheimfalle. , Die Commission, welche mit der Unter» ifuchwg der Wahl des Grafen de Mu« ur-uuurtrogt ist, Hot deren Nnnullirung beantragt. Die Wohl des Prinzen de Lucinge wurde mit 268 gegen 198 Stimmen als nichtig eillürt. In der orientalischen Frage scheinen alle Bestlebun.en des englischen Cabinets darauf gerichtet zu sein, für alle Fälle im Mittel» meere kriegsbereit cv-shetai zu können. So wird dem Veinehmen noch die Vollendung der im Bau beaiiff».nen Kriegsschisse auf jede Weise leschllunigt und in den Arsenalen die Arbeitszeit l-icht allein bedeutend verlängert, sondern «ich weitere Arbeitskräfte Hinzuge» zogen. Die Festun^swerke von Gibraltar und Malta werden verstärkt und den Bedürfnissen der neueru Kriegskunst gemäß ausgerüstet. Demnach scheint sich England nur sehr wenig Lrfolg von dm Bestrebungen der Nordmächte zu versprechen und als Endresultat einen allgemeinen europäischen Conflict vorauszu» sehen. Vom Kriegsschauplätze berichtet ein ofsi» zielles Telegramm des Ober»3ommandirenden in Bulgarien der Pforte, die bulgarifchm Infurgenten feien vollständig vernichtet, und somit in diefer Provinz die militärischen Operationen beendigt. Ue^er die gefangenen Infurgenten weide das Kriegsgericht ent» scheiden. Es ist jedenfalls gut, die Bestätigung diefer Nachricht von anderer Seite abzuwar» ten, indem nach Privatlelegrammen die Sachlage eine ganz andere ist. Diesen zufolge Hütten die Insurgenten nicht allein am 20. Mai das Kloster Drianow entsetzt, sondern auch in den Gefechten bei Triavna, Novoselo und Gradenka den Sieg über die Türken davon getragen. Es mag möglich sein, daß die Türken in letzter Zeit einige Vortheile errungen haben, aber es ist dies alsdann vielmehr die Folge dir Tactik der Insur» genten, als der Ueberlegenheit der türkischen Truppen. In der That hat die geheime Nalionclregierung an alle Insuigenteneoips die Weisung ertheilt, den regulären Truppen so viel wie möglich auszuweichen und keinen Kampf anzunehmen, indem es vorerst Auf» gäbe der Infurrecticu fei, sich zu organi» siren und auch die noch nicht insurgirten Landtstheile in die Bewegung mit hinein» zuziehen. Wohl in Folge dieses Befehles werden sich die Insurgenten mehr in die Gebirge zurfckgezo^en haben und wird dieses Ausweichen vor den Regierungstruppen das Siegestelegramm des türkischen Obercom- Mandanten veranlaßt haben. In Bosnien ist der Aufstand ebenfalls siegreich. So haben die Infurgenten die Ort» schuft Bilaj am 24. Mai gestürmt, und nachdem sie 350 Türken getbdtet, bedeutende Heerden Vieh und Pferde weggetrieben und darauf den Ort felbst in Asche gelegt. Auch die Oitschctften Alisa und Zelinowacz sind von den Insurgenten iiiederqeliintmt. Word»» ■»«tvi Uv »„ten 150 Mann einbüßten. Desgleichen ist es den Aufständischen gelungen, mehrere türkische Prodiantcolonnen wegzu» nehmen. Soeben trifft eine Nachricht ein, die der orientalischen Frage eine andere Wendung geben dürfte. Ein officielles Telegramm aus Konstantincpel vom 30. Mai meldet nämlich, daß der Srltan Abdul Aziz entthront und Murad zum Sultan proclamirt worden fei. Das bezügliche Telegramm lautet teztuell: „Auf einstimmigen Wunsch der Bevlllerung wurde Sultan Abdul Aziz entthront. Der präsumtive Thronfolger Murad ist zum Sultan proclamirt." Diesem Telegramme noch zu schließen, ist die Entthronung ohne Aufruhr vor sich gegangen. Aus Trier kum uns gestern die traurige Nachricht von dcm plöhlichm Ableben des hochw. Herrn Bischofs vr. Eberhard. Ein Echlagfluß fetzte feinem fegensreichen Wirken ein Ziel. Die gestrige Kammerfitzung war von An» fang bis zu Ende von einer Rede des Abg. Hrn. Brasseur eingenommen. Es handelte sich um die neuen Prin^Heinrich-Conventionen, welche den eisten Sturm auszuhallen hatten; heute wird der Hr. Staatsminister antwor» ten. Lagen wir noch gleich, daß in Folge telegrafischer Eorrespondenz die Gesellschaft Lille-Valenciennes sich erbietet, Vor dem 31. Dez. 1876 die Summe von 8 Millionen in sichern Papieren in die Nationaltank nie» beizulegen, so daß diese Summe an die Stelle der l1/* Millionen, welche die Cen» tralsection für den 31. Juli verlangte, tritt. Die Centralfeclion nahm diesen Ersah an. Was nun die Rede des Hrn. Brosseur betrifft, so suchte er nachzuweisen, daß der Bortheil der neuen Convenlionen weder dem Prinz-Heinrich noch dem Lande, sondern ein» zig und allein nur den Bassins-Hoiiillers zufällt und daß die Gefellfchafl Lille-Valenciennes, eine Echüp-suug Philipparts, nicht das ist, was unferm Prinz°Heinrich noth thut. Hr. Brasseur erlläite anfangs, er verstehe noch immer nicht recht die Eonvenlionen, trotzdem er 14 Toge lang sie studirt habe; wir glauben vielmehr das Gigentheil; wir glauben, daß der Redner sie auf dm Fingern kennt, denn seine Rede hat es bewie» sen. In diefer Rede hat er Manches gefugt und Manches wiederholt, was richtig ist; er hat mit Recht die Bassins-Hcraillers ge* geißelt, die an Allem schuld find und die der Ehrlichkeit, womit sie vom Lande behandelt wurden, nicht entsprochen haben. Indeß glau» »... ~i. „«., —»,, ",-t-, «■-- »aivfüiin. aa Weit ging, als er Lille-Valenciennes in einen Topf mit den Bassins-Hoiiillers wllif; ist der Pring'Heinrich von den Bassins-Houil-1er» befreit, dann wird elfterer hoffentlich genesen. Wir sind gefpannt, heute den Hm. Staats» minister in feiner Antwort zu hören; wir zweiflen nicht, daß er die fchwachen Seiten der Rede Brasseur aufgefaßt hat und was mehr ist, daß er beruhigende und vollständige Erklärungen abgeben wird. Zu Ende feiner Rede berührte Hr. Braf» seur die Püffe, welche ihm und den andern Gegnern des Prinz-Heinrich 1867 und 1873 zu Theil geworden feien. Aber er muß sich auch erinnern, daß, trenn es nach Wunfch dcs Organs diefer Gegner gegangen wäre, der Prinz»Heinrich heute nur mehr eine Erinnerung wäre, während wir heute 105 Kilo» Meter gebaut und 32 im Bau begriffene Kilometer haben, die dem Lande noch keinen Pfennig kosten. Und zudem, konnten Freunde und Gegner des Prinz-Heinrich 1869 und 1873 wissen, daß 1875 die Bassins-Houillers  unglücklich in ihren Epikulationen fein würden? Hr. Philippart war 1869 und 1873 ein Finanzkünig, der den Regierungen Belgiens und Frankreichs volles Vertrauen einflößte und der nur durch mächtigere und fchlauere Financiers fiel; hätten wir ihn da» mals zurückgewiesen und wäre Philippart heute noch glücklich, wer weiß, ob denn der Spieß nicht umgedreht worden wäre? Zu Anfang der Sitzung legte Hr. Gen.-- Dir. Salentiny das Gefetz über die Gehälter der Primärlehrer vor. In Bezug auf den Artikel in unferer vorletzten Nr. über eine Interpellation Pouhei'Quertier in einer der französischen Kammern finden wir uns zu der Erklärung veranlaßt, daß wir damit in Irrlhum ge» führt worden sind und daß. hätten Wir den Irrthum gekannt, der Artikel gewiß nicht erschienen wäre. Auch in der wichtigsten Sache bestehen wir darauf, daß Wahrheit und nur Wahrheit gesagt werde; an unfern Ueberzeugungen halten wir fest, haben aber nicht die Gabe, gegen irrige Angaben und Mittheilungen gewappnet zu sein. Wir folgen dem lateinifchen Grundsatze, den jeder Lateinschüler übersetzen muß : errare humanuni est, sed in errore perseverare, turpe est. Wir wünschten, diesen Grundsatz auch von der ,Luxb. Ztg.' befolgt zu sehen, statt daß ,,« ...... ........p -._ j...... ".-».v*. wieder Pharisäer im Evargelium auftritt und Gott dankt, daß sie nicht ist wie der Zöllner. Weiß denn die „Zeitung" nicht, daß auf einen Irrthum im „Wort" zehn Verleumdungen in ihren Spalten kommen, und, was noch schlimmer ist, daß sie ihre Verleum» düngen nicht widerruft, es wäre denn, daß sie dazu gezwungen würde. Das humanuni bei uns verwandelt sich bei ihr in das turpe. (Efch'Audun. — Interpellation N. Metz. Schluß.) Der Hr. Staatsminister führt fort: Als die jetzige Regierung von der Ue» berzeugung ausging, daß verfassungsmäßig ein Gefetz nothwendig fei, um die in Rede stehende Bahn zu concediren, fo bewiefm die Einleitungen zum Gefetze, daß Instructionen nützlich, ja nothwendig waren. Das Eoncef» sionsgesuch wurde in ungewöhnlichen Verhältnissen gestellt. Es ließ sich an als industrielle Bahn, die aber auch Reifende, wenn gleich in gemifchte« Zügen, transportiren würde. Statt einer Caution legte der Wilhelm»Lu» xemburg einen Vertrag mit Hüttenherrn vor, welche einen Zins von 6 Procent des Vaukapilals garanlilten. Auf 100 Theile kam» men nur 38 luzemburgifche, die übrigen sind fremde, und von diefen 38 Theilen gehören Hrn. Metz allein 2? an; allein außer die» fen Interessenten gab es auch noch andere luzemburgifche Interessen, welche Reklama» tionen erhoben und Recht auf Schutz hatten; das sind unsere Erzeigenthllmer, deren Lage sich um fo mißlicher stellte, als die nene Bahn keine Concurrenz zuließ und als in Lothringen und Frankreich die Crzconcessionen gratis sind und die Ausbeute leicht ist. Dann hatten wir weiter zu untersuchen, ob die an genannte Bahn sich knüpfenden Interessen des Prinz-Heinrich nicht verletzt würden. Es gab dann noch weitere Fragen zu prüfen. Ter WilhelM'Luxemburg stützte sich bei fei» nem Concessionsgefuch auf sein Befchwerden» Heft, verlangte aber gleichzeitig Abänderungen an diefem Befchwerdcnheft, so z. B. die Be» stimmung, daß er den Betrieb seiner Bahnen keinem andern abtreten dürfe. Voten sich nicht auch noch andere Frage zur Lösung an, so z. V. die Tariffrage der Betriebs» Com» mission, die Pensionsfrage der Beamten, welche von der Ostbahn in die Betriebs» Commission übergetreten sind und die noch heute nicht gelöst ist? Es gab auch noch weitere Interessen, so z. V. die Gemeinschaft» lichkeit der Stationen, bei welcher der Handel in fo hohem Grade betheiligt ist. Wo» chenlang mußte die Regierung unterhandlen, um sich die Vergrößerung der Escher Station vorzubehalten, Wilhelm»Luxemburg und Be» triebs'Commission wollten sich in keine Dis» cussion einlassen, sie riefen nur ihr Vorzugs» reckt an. Kurz, erst nach Monaten konnte 7ung die WM uflmUmii^erte. Das Concessionsgefuch stellte sich der Re» gierung in sonderbarer Weise dar. Die Bahn sollte eine öffentliche Bahn sein und gleich» zeitig befanden sich in dem Vertrag, welchen die Industriellen mit dem Wilhelm»Luxem» bürg abgeschlossen hüben, beunruhigende Sti» pulationen über den Bahnbetrieb; diefem Vertrage zufolge enfcheiden die Hüttenherrn oder Garanten allein über die Anlage von neuen Ladequais U. s. w. und behalten sich allein das Recht über Vergrößerung u. s w. war. So hätten wir damit eine öffentliche Bahn für neun Hüttenherrn! Was würde Herr Metz sagen, wenn Dergleichen auf un» fern jetzigen Bahnen vorkäme? Die Betriebs» Commission unterhält u. reparirt die Quais, ohne dafür Jemanden zu fragen; werden aber neue Ladestellen angelegt, fo ledarf sie die Zustimmung des WilhelM'Luxemburg u. diefer muß die Zustimmung der Garanten haben. Der Vertrag der neun Industriellen enthält auch noch andere Claufeln, welche der Regierung nicht annehmbar schienen; nach Art. 7 des Vertrages ist das Maximum der Quaitaxe 40 Markpfennige per Waggon für die Garanten, während die Nichtgaranten außer der Taxe der vorliegenden Station «ine Quaitaxe von wenigstens 40 Marl» Pfennigen per Waggon bezahlen müssen. Der Wilhelm'Luxemburg hat fein gefetzli» che» Domic.il bei uns, wenn Tarifschwierig» leiten entstehen; für die Bahn Esch-Audun hat er aber Metz zu seinem gesetzlichen Do» micil gewählt und dort weiden die entstehen» den Streitigkeiten geschlichtet. Bei Gelegenheit der Prinz»Heinrich»Debatten war e« befanders Herr Metz, welcher so energisch behauptete, der Prinz-Heinrich könne nicht zugleich die Frachten und die Ausbeute seiner Erzconcessionen haben, es sei diese Trennung eine unerläßliche Bedingung indu» ftrieller Wohlfahrt; und was haben wir bei Efch'Audun? Die Erzbesitzer sind gleichzeitig ihre eigenen Fuhrleute. In der Centralfection hat man bei Berathung des Gefetzentwurfes behauptet, außer den Garanten gebe es jen» seits unferer Grenze keine sechs Hektare, die noch zu verkaufen feien; die Regierung hat Erkundigungen eingezogen und erfahren, daß längs der zu bauenden Bahn noch mehr als 400 Hectare liegen, welche den Garanten nicht gehören. Wie fchon gefagt, verlangte 1869 der Staatsrath, daß gleichzeitig mit Esch-Audun auch unsere Erzlager durch eine Eisenbahn erschlossen würden; Petitionen aus Rümlin» gen, Kahl u. s. w. verlangten Gleiches; des» halb legte die Regierung die Prinz-Heinrich» Conventionen gleichzeitig mit dem Gesetzent» wutf Efch'Audun vor. So hoffe ich nun, die Vorwürfe des Hrn. N. Metz widerlegt zu haben, als fei die Regierung an der Verzögerung der Concession schuld; ich lege überdies die Aktenstücke auf's Bureau nieder, damit ein Jeder sich über» zeugen kann, daß die Regierung den Indu» ftriellen Rechnung getragen hat; ist die Concession nicht vom eisten Tage an gestat» tet worden, fo gefchah es verschiedener Be» denken wegen, denn die Regierung hatte auch noch andere Interesse zu berücksichtigen. In der Kammer»Debatte hat die Regierung auch nicht ein Wort gesprochen, so daß keine Ur» fache zu den Vorwürfen des Hrn. N- Metz vorlagt ; Hr. N. Metz: Der Herr Staatsminister hat in seiner Rede verfchiedme Fragen berührt; was mich am meisten berührt, das ist, als ob die Hüttenbe.'-'n Vortheil zögen. Der Herr Staatsminister hätte auch fagen sollen, was gefchehen ist, bevor die Hütten» Herren den Vertrag mit dem Wilh.-Luxemb. aof chloffen; für die Bahn von Hnssigny nach Efch suchten wir nach einem Eoncesfionär und wir fanden keinen, wir wollten fogar Opfer bringen- bis wir endlich den Vertrag über uns -ergehen lassen mußten. Die uns zufallenden vermeintlichen Vor» Ml^^ejmniren Jitz. N^de^,^Nnl^° m~-; lich, daß die Quaitaxen höher als 5 Cent, per Tonne fein werden, wenn gleich es in dem-Vertrage heM daß die Nichtgaranten wenigstens 5 Cent, ver Waggon bezahlen müßten. In der Absicht der 'Garanten lag es, die Betriebs » Commission zu verhindern, das' garantirte Kapital eigenmächtig zu erhöhen, und fo wollten sie, daß die von Nicht» Garanten zu zahlende fixe Taxe nicht - nie» diiger fein dürfte, als die von den Garan» ten zu zahlende. Stellt sich die Nothwendig» keit neuer Quais heraus, fo hindert nichts, daß diefelben gebaut werden. Die Garanten unterwerfen sich den Tarifen der Betriebs-Commifsion und garan» tiren dazu 6 Prozent des Baukapitals; Das ist eine fchwere Last, und wenn Hr. Hube'r meinen Antheil an den Lasten übernehmen will, fo zahle ich ihm 20.000 Fr. Die Bahn kostet 2,100,000 Fr., macht für dm Kilometer 160» bis 180,000 Fr.; um die Zinsgarantie aufzubringen, müssen also täglich 130 Waggons von 10 Tonnen iransporiirt werden; sind diese 130 Waggons so leicht aufzubringen? Der Herr Staatsminister behauptet, die Garanten müßten einstimmig fein, um eine Aenderung an dem Vertrage anzubringen. Ich habe mich nicht viel um den Vertrag gekümmert, allein Da« kann nicht der Fall fein, denn dies: Bestimmung wäre lächerlich. Daß das gesetzliche Domizil nach Metz ver» legt ist, ist Natürlich, denn auf unferm Ter» ritorium sind nur 1400 Meter Bahn, wäh> rend in Lothringen die Bahnstrecke 12» bi« 14,000 Meter beträgt. Ich hoffe. Niemand wird unterstellen, ich hätte die Hand zu einem ungerechten Ver» trage gereicht; ich wiederhole, daß ich bereit bin, meinen Antheil abzutreten. Herr Staatsminister: Ich muß Hrn. Metz bemerken, daß ich nur die Regierung vertheidigt und in meiner Antwort nicht eine Silbe Anklage geäußert habe. Hr. Metz bezeichnet es als etwas Lächerliches, daß Einstimmigkeit der Garanten für die Beschlüsse erfordert fei. Dem ist aber so; ich habe sogar eine Abänderung des Beitrages in diefem Punkte verlangt und es wurde mir geantwortet, es sei an eine Ab» ünderung nicht zu denken, da dazu die Zu» stimmung der Actionäre, des Wilh.»Luxemb. und der Betriebs'Commisston erfordert sei. Herr Metz sagt auch, er gebe gerne 20,000 Fr. Demjenigen, der an feine Stelle treten wolle und es stehe Jedem frei, sich den Ga» lanten anzufchließen. Wenn nun auf unfern Eifenbahnen etwas Derartiges bestände und die Regierung würde vorkommenden Falls Hrn. Metz sagen, er möge sich nur den An» der« anschließen, so würde Hr. Metz gewiß sehr ungehalten sein, und mit Recht, denn die Regierung hat die Pflicht zu sorgen, daß alle Industrien gleichmäßig beherndelt werden. ms Beweis, bal} die Regierung nicht schuld an der Verzögerung ist, habe ich noch hinzuzufügen, daß noch im letzten März die Betriebs'Commission verlangte, der Ertrag von Esch'Audun könne nicht in Rechnung kommen, um eintretenden Falles die 8 Mit» lionm Subsid zurückzuzahlen; sie wollte auch, daß der Betrieb von Esch'Audun nicht mit dem Betrieb auf dem Wilhelm'Luzemburg aufhöre; find das keine Punkte, welche die Regierung beschäftigen mußten? Die Regierungen sind fo wenig fchuld an der Verzögerung, daß gerade das Ministerium Servais das Concessionsgefuch hervorrief. Hr. Metz: So wie ich die Aktenstücke nachgeschlagen und meinen Irrthum erkannt hatte, so wünschte ich auch, daß der Herr StaatZminister die Sache eingehender prüfte und er dürfte dann finden, daß die Hütten» Herren unschuldiger sind, als er glaubt. Es ist nun wahr, daß die Verzögerung nicht von der Regierung herrührt; ich wünsche aber auch, daß der Hr. Staatsminister die Quais» und Tarissrage untersuche und er wird eingestehen, daß er sich geirrt hat und daß der Vertrag mehr im Interesse des P»» blikums als der Garantie ist. veä^GeßzÜst tW^MöK.' ne^e ab« -W von den Erkundigungen des Hrn. Metz über die Bestimmuligen des Vertrages. (Prinz-Heinrich-Convention««.) Hr. Braf» seur: Vor drei Monaten haben wir die Finanzlage des Prinz-Heinrich untersucht, wir haben auf die kritifche Lage diefer Ge» fellfchaft hingewiefm. Die Regierung war mit' den Ziffern, die wir vorbrachten, nicht einverstanden, sie behauptete, der Prinz»Hein» rich habe noch 30 Millionen ztrseiner Vei» fügung; wir dagegen behaupteten, diese Summe fei theilweife comproMittirt, theil» weife besiehe sie auch nicht. Heute gesteht die Regierung «in, daß die Geldmittel fehlen u. sie legt uns Conventionen vor, welche den Prinz-Heinrich retten sollen. Untersuchen wir denn, welche Folgen diese Conventionen für das Land und für de» Prinz»Heinrich nach sich ziehen, was wir haben und was wir haben werden. Bekanntlich hat der Prinz-Heinrich die Concession von 323 Kilometer Eifenbahn erhalten ; um sie zu bauen, hatte er ein Ac» tieN'Kapital von 171/2 Millionen und ein Obligationen-Kapital von 50 Millionen. Diefe Hülfsmittel, wozu noch das Erzfubsid kömmt, hätten hingereicht, um die Bahnen zu bauen; Bauunternehmer sind die Bassin» h.mllei-s. Von jenen 323 Kilometer sind 105 gebaut und in Betrieb, und 36 im Bau begriffen; es bleiben somit noch 162 Kilometer, deren Bau noch nicht begonnen Hat. Für diesen Bau Hat der Prinz» Heiniich sein Actien-Kapital oder 17 > Mil» lionm und ein Obligationen» Kapital von 30 Millionen ausgegeben, im Ganzen 47 V» Millionen. Indeß ist diese Summe nicht ausschließlich auf Arbeiten verwendet worden; es schulden ihm nämlich die Bassins houillera 8 Mil» lionen vom ActiM'Kapitlll, die Banque belge schuldet ihm 3,400,000 Fr. von »Obligationen ; ein Recheif Irrthum von 1,500,000 Fr. zu Ungunsten des Prinz-Heinrich ist von unserm Eisenbahn'Commissar entdeckt worden; weiter schulden ihm die Bassins houillers 400,000 für NichtVollendung von Sta» tionen und endlich schulden sie ihm 300.000 Fr. für Studien, die nicht gemacht worden sind. Notiren wir noch die geschuldeten Sum» men für Länderei'Ankauf u. f. w. Also 13.600,000 Fr., die nach Einge» ständniß der Regierung selbst dem Prinz» Heinrich geschuldet sind. (Forts, f.) Wir lefen in der „Trierifchen Landeszei« tung" unter ; Dienstag, 30. Mai: Die Diöcefe Trier hat den fchmerzlichsim Verlust erlitten: ihr Hirte, Bifchof Matthias, ward heute Morgen von dem Herrn über Leben und Tod aus dieser Welt abberufen. Der hohe Verblichene war geboren in der Pfarrei St. Gangolfth zn Trier am 1. No» vember 1815, empfing die hl. Priesterweihe am 23. Februar 1839, und würde zum Ka» plan zu St. Castor in Coblenz ernannt, welche Stelle Er bis zum Herbst 1842 be» kleidete. Darauf ward Er für kurze Zeit Geheimfecretär des hochw. Bifchofs Arnoldi, und schon im November 1842 zum Profef» for der Dogmatil am Priesterfeminar in Trier ernannt. Das wichtige Amt eines. Re» gens des Seminars ward Ihm im Jahre 1849 übertragen und von Ihm bis Ostern 1862 bekleidet. Während diefer Zeit (1853) erfolgte auch feine Ernennung zum Geistlichen Rath. Nach dem Tode des Hochw. Hrn. Weihbifchofs Braun erwählte der Hochw. Herr Bifchof Arnoldi den bewährten Regens des Pricsterfeminars zum Weihbischof, und ward derselbe als Bifchof von Paneas i. p. i. präconisirt. Nach dem Tode des Hochfeligm Bifchofs Pelldram fiel die Wahl des Domkapitels auf jenen Sohn der Stadt Trier, welcher lange in dm wichtigsten kirchlichen Aemtern mit reichlichstem Erfolge gewirkt hatte: auf denWeihbifchof Dr. Matthias Eberhard. «)!» HslM fand Statt, am 16. Mi 18fi? die Präcontfailon erfolgte am 20. Septem» ber und die feierliche Inthronifation geschah am 13.' November"'desselben' Jahres. Von Ende 1867 bis zum Sommer 1870 nahm der Bischof am Vaticanifchen Concile Theil. — Da Er nach Erlaß der „Maigefetze" den in der Fuldaer Denkschrift der Bifchöfe Dmlfchlands ausgesprochenen Grundsätzen ge» treu blieb, ward eine Gefängnißhaft über Ihn verhängt, welche am 6. März 1874 begann und am 31. December desselben Iah» res ihr Ende erreichte. Diefe zehnmonatliche Kerkerhaft hatte Seine rüstige Körperkraft fichtlich gebrochen. Alle die vielen Leiden, von welchen die Ihm fo theuren Priester u. fo viele Pfarreien Seiner geliebten Niöcese in hervorragendem Maaße betroffen wurden, fchlugen auch Seinem bischöflichen Herzen die schmerzlichsten Wunden. Er fah fo viele Geistliche, von deren eifrigster Wirksamkeit Er dm reichsten Segen für die Diöcefe ge» hofft hatte,- aus ihrem Wirkungekreife »er» bannt, fo manche Pfarrei verwaist, die eine Pflanzfchule dcs Clerus, das Diöcefan-Lonvikt, in Lösung feiner Aufgabe empfindlich gehemmt, die andere Anstalt, das Ihm fo theuere Priesterfeminar, vollständig aufgelöst. Solche Sorgen, folcher Kummer mußten das Herz des Hirten um fo mehr niederbeugen. je größer Seine Liebe zu Seiner Diöcefe war. Schon vor drei Wochen trat eine Brust» beklemmung ein, welche die ernstesten Beforgnisse einflößte; jedoch war in dem Befinden des hohen Verblichenen in der letzten Zeit eine Besserung eingetreten, fo daß Er wieder im Freien Sich bewegen konnte und gestern Abend noch in der besten Stimmung im Kreife feiner Angehörigen verweilte. Aber heute in der Frühe trat ein fehr heftiger Beklemmungsanfall ein. Die zur Hülfe gerufene und schnell herbeeilende Umgebimg fand den Bifchof auf feinem Lager kniemd; bald fank er jedoch gänzlich entkräftet zurück. Der bischöfliche Kaplan beeilte sich, ihm die Generalabfolution und die h, Oelung zu fpenden. Kurze Zeit darauf, um halb 6 Uhr, ehe noch ärztliche Hülfe hatte eintreten können, entschlies Er unter dem Gebete seiner Angehörigen und Hausgenossen, sanft im Herrn. Der Heiland hatte feinen treuen Diener zu sich gerufen, um Ihm die verdiente Krone zu fchenkm. Schmerzlich ist jederzeit für eine Diöcefe der Verlust eines feeleneifrigen Bischofs; doppelt fchmerzUch ist er in unserer Zeit. Doch wir verzagen nicht! Der Herr, welcher Prüfungen sendet, spendet auch die Gnade der Ausdauer. Wie der Heimgegangene Bifchof Matt Hills unter dem mächti» gen Beistände feines Namenspatrons und des Schutzheiligen unferer Diö>fe, des hl. Apostels Matthias, feine Heerde in innigster Lebensgemeinfchaft mit dem obersten Hirten der Kirche erhalten, fo werden die vereingtm Bitten unserer beiden Fürsprecher am Throne Gottes uns die Gnade erflehen, daß auch die verwaiste Dioc»:se immer treu festhalte am Miltelpuncle der Einheit, am Bischof der Bischöfe, am Papste in Rom!