Die jüngsten Ereignisse in Malaga. (Schluß.)
Der Volksfreund, 1873-09-12 00:00:00

Die jüngsten Ereignisse in Malaga. (Schluß.) Als sich nm Morgen des Î. August gegen 4 Uhr die Almansa Malaga näherte, fuhren ihr das englische und das deutsche Kriegsschiff ent» gegen, und nachdem sie in die Mitte genommen worden, fragte der Capitän de« Friedrich Karl an, wohin sie steuere. „Nach Malaga", war die Antwort. Wer Commandant des Schiffes? „Eon» treras", und wo sich die Victoria befinde? „Wen» fall? auf dem Wege nach Malaga und in un» mittelbarer Nähe." Der Insurgenten-General wurde aufgefordert, sich mit seinem Stabe an Vord des deutschen Schiffes zu verfügen. Er weigerte sich zwar Anfangs, aber nach energischerer Wiederholung der Aufforderung verstand er sich bald dazu, und es wurde ihm dann erklärt, daß er mit seiner Person für die gute Haltung der beiden von ihm befehligten Schiffe bürgen werde. Der Älmansa wurde bedeutet, ihren Cours zu ändern und in der Richtung nach Caitagena zurückzusteuern. Bald darauf kam die Victoria in Sicht. Auch sie wurde augehalte» und mußte dem Laufe der Almansa folgen. Den weiteren Hergang bis zur Ausschiffung der vorher ent» waffnctcn Bemannung der beiden Insurgenten» Fregatten setze ich als bekannt voraus. Malaga athmete, wie von einem schweren Alp befreit, wieder frifch auf und di< Lobeserbebun» gen und die Dankbarkeit gegenüber dem deutscheu Geschwader und dem gefeierten Capitän dessel» ben kannten leine Grunzen. Eine um so lebhaftere Uebcrraschung und allgemeines Bedauern rief da» her die une» wartete Nachricht von der Abberu» fung des Herrn Werner hervo». Man verlor und verliert sich in den verschiedenartigsten und theilwcise albernen Vcrmuthnngen über eine Maßregel, die mit den ausgesprochenen Absichten der deutschen Regierung im Widerspruch zu stehen scheint und die man nicht in Einklang bringen tonn mit den Grundsätzen einer voraussehenden nationalen und gesunden.internationalen Politik. Wrrncr's Instructionen bestanden in der all» gemeinen Anweisung, au dru Küsten Spanien's die deutschen Interessen zu schützen w d zu die» sc« Zwecke nöthigemallZ handelnd einzugreifen, wobei er wo möglich in Uebereinstimmung mit dem englischen Geschwader handeln sollte, und es herrscht hier die Ansicht, daß er Angesichts solcher Instructionen nicht anders handeln tonnte, als er gehandelt hat. Vor Wegnahme des Vigilante log der Fried» rich Karl vor dem Hafen von Valencia, wo sich außerdem noch ein englischer Aviso befand. Hier theilte der englifche Consul dein Capitän Werner mit, daß durch die inAliccmte erwartete Ankunft der Fregatte Victoria und bel den bekannten thatsächlich bewiesenen Tendenzen der Aufständischen in Cartagena die Interessen der Fremden in jener Stadt aufs äußerste gefährdet seien; er forderte ihn ferner auf, zum Schutze dcrselbn dorthin zu seg,!n, indem er sich feierlich und schriftlich verpflichtete, für die Sicherheit der Deut» fchen in Valencia zu wachen. Werner dampfte daraufhin nach Alicante. Vei Annäherung der deutschen Fregatte, die eben zur rechten Zeit an« langte, um Alicante vor einer Vrandschatzung 5 yub schweren inneren Yonflicten zu beioahren, entwich die Victoria, die, eben so wie der Vigilante unter rother Flagge fuhr. Letzterer wurde aber wegen einer in der Marine unbekannten Flagge weggenommen und spctter der madrider Negierung zur Verfügung gestellt. Der Act der WegNlihme de? Schiffe« war nach dem Nrtheile der Presse fast ganz Europa's denn das wüste Geschrei einiger französischer Vlütter ist im Hin« blick auf ihre Motive wohl kaum der Veachtung werth nach strengem Seerechte gerechtfertigt. Eine Verletzung der Rechte des Uferftaatcs scheint man dem deutschen Schiffe auch nicht vorwerfen zu können. Denn wenn es in Spanien äugen» blicklich eine irgendwie anertennbare Regierung gibt, so kann es doch wohl nur die in Madrid von der Majorität der Cortes gelvählte sein, und diese hat ausdrücklich hinsichtlich der insurgirten Schiffe auf die völkerrechtliche Unverletzlichleit der spanischen Küstengewässer verzichtet. 'llt der dlo» Ben Wegnahme des Vigilante glaubt? man daher den Grund für die Lesavouiiung der Hand» lungsweise des deutschen Geschwader-Comman» danlen um so weniger finden zu tonnen, als feine Abberufung vom Juli datirt> zu wel« chcr Zeit seine telegraphifche Tcpesche an den Kaiser und vas Marine'Minifterium kaum, sein ausführlicher Vericht über den Sachverhalt aber auf keinen Fall in Verlin angekommen sein tonnte. Wohl aber Nagt mau die deutsche Regierung an, sich durch die Auslieferung des Vigilante cm die madrider Regierung eines Widerspruchs schul« dig gemacht zu haben. Tenn wenn je'nc die Miß« billigung dcs Werner'schcn Vorgehens hauptsächlich dadurch begründet, daß fie bei der NW« Anerkennung der spanischen CentralregicriMF eine derartige Intervention zu Gunsten derselben nicht gestatten könne, so durfte sie doch das einmal genommene Schiff derselben nicht wieder zur Verfügung stellen, fondern mutzte es nach dm der» Übten Acten unbezwcifeller Piraterie wenigsten» fo lange zurückhalten, M sich in Spanien eiire anerkannte Regierung constituirt hatte. Oder aber sie mußte es, die berechtigte Existenz des Gaulons, Murcia anerkennend, diesem ausliefern. Die Des« cwouiruug des stapitäns Werner «ns obigem Grunde und die Zurückgabe des Schiffes an die madrider Regierung scheint einen Widerspruch zu enthalten. Zweifelhaft mag jedoch die Berechtigung des Capiläns erscheinen zur Vlotirung der insurgirten Schiffe im Hafen vou Cartagena. Aber ge« rade hier, ist die allgemeine Ansicht, hat Werner einen richtigen Einblick in die Tendenzen der in jener Stadt herrschenden Rotte von Freibeutern gezeigt, wenn er jene Schiffe, sich im Zweifel Über die Intentionen seiner Regierung bis zum Eintreffen definitiver Weisungen auf den Boden der Thatsuchcn stellend, als Piraten lis t»e:lo von Barbareien, wie dir später in Nlmeria und Motril begangenen, abhielt und so jedenfalls Malaga vor einem furchtbaren Conflicte rettete, în dem nicht bloß spanische, sondern besonders mich deutsche und englische Interessen und Leben oui das empfindlichste geschädigt worden wären. Ein günstiger Zufall hat außerdem gewollt, daß der Commandant des „Friedrich Karl" überall im Verein mit englischen Schiffen handeln tonnte, und noch zu allerletzt wurde die Abführung der Fregatten Almcmfo. und Victoria nach Escombreras von dem Admircü, der das von Malta in die spcmifchcn Gewässer bestimmte en- ' lifche Geschwader befehligte und dem das englische und das deutsche Schiff auf ihrer Fahrt nach Escombreras begegneten, durchaus gebilligt und der Capitän des Gwiftsurc für sein Verhalten, das in vollkommenem Einklänge mit den vom. Admira! von seiner Regierung erhaltenen Instructionen stand, speciel belobt. Wenn nun trotz des allgemeinen Beifalls, der dem Verhalten des Herrn Wcrw-r gezollt wird, die Regierung demselben ihre formelle Nnciten» nu»g versagt, fo kann das allerdings, im Lichte der höheren Politik betrachtet, die oft den Schein zu wahren, oft zu meiden hat, feine Rechtfertigung haben: matériel fcheint sie ihm aber die Anerkennung im Hinblick auf die in humanem und nationalem Sinne geleisteten Dienste und eilungcuen Voithcile nicht vorenthalten u> tonne». Denn wie die Spanier, so sind besonders auch die an der Süd» und Osttüste Spaniens ansässige« Fremden demselben zu warmem Danke verpflichtet; nur seiuem. wenn auch nicht auf die Wirkung gerichteten Vorgehe» ist es zuzuschrcidcu. daß die Central'Rcgieruug i» Madrid die cantonal-wmmmiistische Vewegung, von der sie fönst wabrschcinlich überflutet und fortgefchwemmt worden wäre, bewältigen und fo dem entsetzliche!! Zustande der schrankenlosesten Unordnung und blutige« WilMr, dem der ganze Süden des Landes zu vlifolle« drohte, ein Ende machen tonnte. Die im «ngegmgesetzten Falle eingetretene Zersplitterung des Landes würde es wahrfcheinüch in die Hände des «Carlismus geliefert und dem möglicherweise bald „legitimen" Fianlr>ich einen Bunde-genosfen geschliffen haben, der demselben. - wie es durch feine dem Harlismüs günstige Haltung zeigt, Hemesmegs mnerwimscht, für Deutschland aber wenigstens lein wäre. Gewiß G Huch. daß durch sie Action des deutsche» Olefchntlldeiz das, Ansehe» Deutschlands Hier im Süden bedeutend schoben wurde, wie Hchon aus dem geringfügigen Nmstande hervorgeht, daß der hiesige «Gouverneur, wie oben erwähnt, nicht «uf dem .englischen ober französischen im Hasen liegenden Kriegsschisie, sondern ans dem deutschen Kanonenboote „Delphin" Schutz suchte. Eben so Hew'm ist es äNerdings, daß durch die Mberufnng des Herrn Eavitüus Werner das gewmmene Ansehen wieder gelitten hat; denn man schreibt dieselbe der Uneutschlosfenheit der deutschen Regierung oder t»ohl gar absurder Weise dem Einflüsse dei französischen Diplomatie zu. Einzelne spreche« auch vem einer persönlichen Intrigue, der Ccrpitän Werner zum Opfer gefallen fei. Aus dem Mnnde der Spanier begegnet mau, wie denn der Anoalnfier einer Sache gern die burleske Seite abgewinnt, vielfach spöttelnden Bemerkungen. «e l>» <:ort»clo l» uä> ,2 ä lo» dnezueü hört man nicht sel» ten; „den deutschen Schiffen ist die Nase adge» schnitten worden", das soll heißen, sie haben ihre Rolle hier ausgespielt. Zu letzter Stunde geht mir von compétent« Seite die auffallende Nachricht zu, daß der Capitän Werner nicht wegen zu scharfen Vor» gehen« gegen den Vigilante, jonoern im Gegen» theil wegen zu milder Behandlung der Insu» genten abberufen worden. Er Hube sich, wenn er fie einmal als Piraten betrachtete, nicht auf Verhandlungen und viel weniger auf Freilassung derselben einlassen dürfen, sondern sie vielmehr, wir es Piraten gebührt, an den Raaen seines Schiffes aufknüpfen muffen. Die formelle Berechtigung eines solches Gesichtspunktes ist nicht zu bestreite». Aber der Commandeur des deutschen Geschwaders stand vor einem furchtbaren Dilemma; man drohte mit blutigen Repressalien gegen Leben und Ei» genthum aller Eonfuln und Fremden in Carla» gcna (wie dies aus den wohl bereits veröffeut» lichten Berichten des Kapitäns hervorgehen muß), wenn der Commandant des Vigilante, der De» putirte Oalvez, nicht in Freiheit gefetzt würde. >U"<<«!«lM, die MiMclHohne nur zu bald Nachohinung  in andern Städten gefunden haben winden, Konnte, durfte dei Kapitän Werner eine so entsetzliche Verantwortung ohne besondere Instructionen von seiner Regierung auf sich la» di'n? Ich kann nicht umhin, hier an den so oft bewahrheiteten Ausspruch zu erinnern, das; dein Drange der Thatiache» gegenüber Me Theorie nicht selten grau ist. Während der kurzen Zeit, die der „Friedrich Karl" auf seiner Rückfahrt nach Gibraltar Uoi dem hiesigen Hafen anterte, wurde dem Commandante» Herrn Werner, wie vorher auch in Cartagc»a, von allen Seiten die lebhafteste Theilnahme und aufrichtiger Tank ausgesprochen. Der Anerkennung von Seiten der ganzen Stadt lourde durch eine an Bord gesandte Deputation der Mnnicipalität und der Milizen Ausdruck gegeben. Auch Engländer gingen zu diesem Zwecke <m Nord, und die Deutschen überreichten ihm eine von Allen unterzeichnete Tankadresse, deren Wortlaut u. A. auch Ihrer geschätzten Zeitung zugeschickt wurde. Der Schreib« diese« kommt zum Schluß einem Wunsche aller hier lebenden Deutsche» entgegen, wenn er die Hoffnung aus» spricht, daß dem Capitä» Werner seine gänzliche Rechtfertigung gelingen und eine ehrenvolle Ge> nuglhuung zu Theil werde» mügp. (Kdln. Ztg.)