Uebersicht
Luxemburger Wort, 1873-04-23 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Wir muffen mit aufrichtigem Vebauern mittheilen, daß unfer LatideSfürft als König von Hollanb eiren gar empfindlichen Mihcr» folg feiner Waffen auf Sumatra erfahren hat. Nach einigen glücklichen Gefechten mit ben Ntfchiis etlitten bie Hollänber cor Craton, bei Rcsiderz bls EultonS, eine sehr «nste Niederlage, bie sie nicht nur ein gutes Achtel ihrer ganzen Streitmacht, fonbern auch den Oberbefehlshaber Köhler felbft kostete. In Folge besten fahen sie sich gezwungen, sich nach ber Küste unter bie Kanonen ihrer Kllegsfchiffe zurückzuziehen. Da jeboch bie heftigen Stürme, bie com April bis zum Oktober jene Küste heimfuchen, ben Kriegsfchiffcn ben längeren Aufenthalt in biefen Gewässern unmöglich machten, lunb überbies bie fchlechte Luft Krankheiten in bem fo fehr geschwächten Hcere hervorriefen, fo fahen sich bie Holländer gezwungen, bie ganze Expebition cor ber Hanb aufzugeben, um biefelbe vielleicht später wieber aufzunehmen. Mit Recht iftmanimMutttrlanbe über biesen Ausgang bestürzt, denn bas Nnfehen unb ber Einfluß Hollands in Indien sind» fchwer bedroht. Die beiden geimonifchen Reiche Oefterreich und Teutfchlanb feiein Hochzeit. Am 19. b. Vis. hat sich Piil,z Albrecht, Nlffe beS Königs con Pnußcn, mit Maria von Eachfen- Nltenburg vermählt, unb zwei Tage fpäter 1üh:te d« blYitijche Prinz Leopold bie öfterreichische Kaisertochter Gifela heim. Nach wenigen Togen wirb ein ciel großartigeres Fest zu Wien eröffnet werben, bie Weltausstellung. Fast olle gekrönten Häupter, «on ben Kaisern von Deutschland» unb Ruh> land bis zum Schah von Persien, ber schon ont congen Eamstog von feiner Hauplftabt Teheran abgereist ist, wetben bie alte Kaifer«nd neue Iudenstadt mit ihrem Vefuche beehren und dort ewige Freundschaftöbimbniffe schließen, wie vor wenigen Jahren in Paris. ES rcird gcrodizu unmöglich, die Phasen bls Karlisttllricges zu verfolgen. Jeder Tag Hot sein Eifert aufzuweisen, aber bie Entscheidung liegt roch immer in der Ferne. Nur das lassen bie Depeschen burchblicken^ bah die Karliften fast bei allen Kämpfen im Bortheile sind, und daß die republikanifche Regierung trotz der Freunbfchaftsbienfte des Herrn ThicrS, weder Nath noch Hülfe weiß. Enblich haben bie Pariser Monarchisten einen Candiduten w ber Perfon des bekannten Obersten Stoffel aufgepellt. An einen Sieg dieses Candidate« ist aber bei der Indolenz ber Partei gar nicht zu benken. <^> Die Emission der Obligationen der Gürtelbahn, von der wir unlängst sprachen, ist mehr als unterzeichnet worden, so daß schon letzt die Obligation mit einer Prämie von über 2 Fr. gesucht wird; Financiers glauben, daß in kurzem die Obligation von 460 Fr. auf 500 Fr. gestiegen sein wird. Wie wir hören, waren auch dieses Mal die „guten Freunde" jenseits der belgischen Grenze nicht mühig, um durch Intriguen und niedrige Mittel die Emission unmöglich zu machen; wann werden diese Leute endlich ihr Treiben aufgeben? Aber nun auch eine Mahnung an die Gesellschaft, die nämlich, cs möchten doch endlich eme oder zwei Linien verlehrsfähig «emacht werden. Die Zeit ist gekommen, wo auch d«s Land seine Rechte beanspruchen und wo jedes längere ungerechtfertigte Verzögern noihwendiger Weise Schaden bringen muß. —.  Wie wir hören, hat die Gesellschaft für Concession einer Nationalbanl alle von der Regierung vorgeschlagenen SSerönberungen an ben Statuten angenommen; fo baß nun bem InSlebentreten ber Sank nichts mehr im Wege steht. Währcnb bcS 3ahrcS 1872 brachten bie Eisenbahnen 273.561 Sonnen Coal. auS bem Ausland?, weitaus ben größten Sheil aus Belgien, nach bem Großherzogthum, etwa 86,000 Sonnen mehr als im Jahre 1871 ; 59,885 Sonnen Steinkohlen, 13,000 Sonnen ober 1300 Waggons mehr als im 3ahre 1871. Währenb wir 5361 Sonnen Getreibe nach bcm Nuslanbe führten, erhielten wir von bort 10,967 Sonnen Gelrtibe, alfo baS Doppelte. Die Eifenbahnen führten ein 252? Sonnen ober 2,527,000 Kilo Salz, 1,613,000 Kilo Zucker, Kos?, Cichorien, Reis u. f. w„ 1,079.000 Kilo Oel unb Petroleum, 606,000 Kilo Sabal. Wir führten per Eisenbahn nach bem Auslanbe aus 7788 Stück Wollvieh, 2932Stiiä Ochfen unb Kühe, 1941 Pferde unb 30,746 Etück Borstenvieh; dagegen tarnen per Eisenbahn aus bcm Auölande 4583 Stück Wollvieh, 620 Stuck Rindvieh, 241 Pferde unb 3642 Stück Borstenvieh. Unfere inländischen Hüttenwerke verschaff» ten ber Eisenbahn einen grachtoerlehr von 975,476 Sonnen, 168,000 Sonnen mehr als im 3ahre 1871. Tie Einnahme von Reifenben betrug 710,000 gr. gegen 683,000 gr. im 3ahre 1871. So weit der Nachweis des Memorials über den Frachtverkehr auf unsern Bahnen. Außer bem statistischen 3ntereffe, baS dieser NcchtreiS bittet, lassen sich auch anbere Bemerkungen daran knüpfen. Unb ba ist benn vor Allem bie Bemerkung an Drt unb Stelle, baß unfere Eifenbahren fehr ertragfähig sind, tenn wenn in dcm 3ahre 1872, wo bie Oftbahn wegen ihrer beoorftehenben Abreife ben Betrieb vernachläßigte unb bie BetriebS-Commifsion Alles thut, nur nicht unfere Eifenbahnen gut exploitirte, wenn, fagen wir, unter folchen Verhältnissen bie lilometrifche Einnahme über 30,000 gr. betrug, bann stehen wir nicht an, unfer Vahnnetz für eines der ertragfähigsten oon ganz Europa zu erklären. 3eder r tionelle Staalsober Privatbetrieb hätte heute bie lilometrifche Einnahme auf 35- bis 40,000 gr. gebracht. 3n ber Kammer haben wir fagen hören, wt« glücklich wir boch feien, baß wir, ber Luxemburger Staat, nicht felbft ben Netrieb übernommen hätten, ba es fo viel Materials bedürfe, um den Betrieb zu führen. Allerdings, eS bedarf viel Materials; aber wenn viel Material nöthig ift, bann gibt eS auch viele grachien unb wir haben noch nie gehört, baß ein Geschäft, eine 3nduftrie ruinirt finb, weil sie viel zu thun hatten. Wir haben alfo nicht nöthig, banlbar zu fein, aber wir können mit gug unb Recht blbauern, baß wir nicht felbft den Betrieb überkommen haben; bas war bie Löfung, bie wir in Ermangelung anderer Lösungen unserer Eisenbahnfrage vorgefchlagen hatten unb beren wir nur erwähnen, um uns eine wenn auch nur platonische Genugthuuug zu geben. ES heißt, bie Betriebs-Commission hatte seit bem 15. Sept. v. 3. eine Mehrausgabe von einer halben Million einzuregistrireü, also einen Ncttoverluft von 500,000 gr. ; wir wollen bie Ziffer nicht bestreiten; allein warum hat auch täglich bie Betriebs-Commifsion abgeschnittene Arme unb Beine, zertrümmerte Locomotiven unb Waggons u. f. w. einzuregiftriren? Uns wunbert nur, baß bas Déficit nicht noch größer ift. Le 20 avril 1873. Monsieur le Rédacteur, Vous venez de publier dans votre estimable journal, soî»£ le titre „@itie (ßcitfrage", une série d'articles remarquables sur la situation de notre agriculture et les moyens d'y porter remède. Si j'ai lu avec un plaisir marqué la première partie de cette élude, j'ai été, comme probablement la plupart de vos lecteurs, quelque peu péniblement étonné, pour ne pas dire davantage, par la lecture de la partie filiale, dans laquelle votre correspondant prône, comme panacée infaillible des maux qu'il signale, la liberté complète du père de famille de disposer à son gré de son patrimoine. Si cette question est nouvelle chez nous, par contre elle ne l'est pas en Fiance. En 1865 et 1866 on y a fait une campagne en règle pour la liberté de lester du père de famille et contre la vocation des enfants et l'égalité du partage entre eux. Un penseur original et vigoureux de ce pays, M. Le Play, que votre correspondant cite à maintes reprises, a le premier attaqué le principe de l'égaLté des enfants. Il le dénonce comme une source de maux incalculables, «et si notre nation, dit-il, «après un demi-siècle de ce dur ré«girne, a conservé un reste d'esprit «de famille et d'énergie individuelle, «c'est, d'une part, qu'elle avait été »fortement organisée pendant dix «siècles antérieurs, et, de l'autre, «que les familles les plus prévoyantes «et les plus énergiques ont, en par«tie réussi soit à éluder la loi «le «succession par des manœuvres oc«cultes, soit surtout à en neutraliser «l'effet par la stérilité systématique «des mariages.« (La Réforme sociale T. I. p. 183). Dans un ouvrage plus récect, publié en 1871, ce même publiciste recommande au législateur comme vrai modèle à suivre, l'organisation de la famille agricole, telle qu'elle existe encore aujourd'hui librement dans les contrées à mou tagnes abruptes ou à pâturages enclos du Lave'dan et de la Normandie, — organisation dont on peut constater bien des similitudes dans les anciennes et bonnes familles de paysans du Grand-Duché —■ et qu'il décrit sous le nom de ((famille-souche.» Le pivot de cette organisation dômes tique, c'est l'institution en qualité d'héritier de l'aîné des enfants, fils ou fille, ou bien du plus apte d'entr'eux, les autres demeurant au foyer commun, gardant le célibat et travaillant pour le bien de tous. Ce retour aux institutions du passé ferait disparaître, selon M. Le Play, la molle éducation d'aujourd'hui, le mépris et l'abandon des vieux parents, la rivalité des héritiers divisés par d'âpres convoitises, !a multiplicité des propriétaires indigents, le pau périsme rural, la stérilité des mariages, enfin le régime de la famille instable et des villages à banlieue morcelée : la famille deviendrait, nous dit M. Le Play avec une énergique expression, un réservoir de force et de vertu. Du haut de la chaire de Notre- Dame, le père Félix recommanda vivement les idées de M. Le Play. Dans la presse, la Gazette de France, rUnion, le Monde se firent les organes de ces idées. Dans le camp opposé, M. Batbie, un des chefs de la droite de l'Assemblée de Versailles, M. L. de Lavergne, une autorité en fait de littérature agricole, M. Ancelat, président de la Cour de Riorn, M. Dufour, président du Conseil de l'ordre des avocats à la Cour de Cassation, le combattirent avec une conviction ardente et un succès de logique incontestable. En 1865, ces idées firent leur apparition devant le Corps législatif, sous la forme d'un amendement présenté au projet d'adresse par M. le baron de Veauce et 55 autres députés. Ces députés demandaient au Gouvernement «qu'il étudiât la question de savoir si, par suite de la transformation de la richesse et les changements dans les mœurs qui en ont été la conséquence, nos lois de succession n'appelleraient pas des modifications favorables à l'extension des droits du père de famille». L'amendement fut rejeté à une immense majorité. Quelques temps après, ces mêmes idées se reproduisirent devant le Sénat français par voie de pétition. M. Devienne, aujourd'hui président de la Cour de Cassation, s'exprima dans son rapport comme suit: «De toutes les inégalités que nos pères ont poursuivies et voulu détruire, celle que le droit d'aînesse établissait dans les familles était peut-être la plus détestée. Les manifestations étaient incessantes de la révolte de l'esprit public contre une institution qui se comprend pour quelque» grandes familles, mais qui devenue, sans aucune utilité, le droit commun de la France, y divisait au berceau les enfants du même père en riches et en déshérités. Or, la réserve légale des enfants est précisément l'obstacle que la loi a dressé pour empêcher le rétablissement en fait du droit d'ainesse». Le Sénat, à une grande majorité, passa à l'ordre du jour. L'enquête agricole, entreprise dans les dernières années de 1 Empire, vînt donner raison aux grands pouvoirs de l'État. En voici le résultat : quelques déposants du Centre et du Midi de la France demandant que la loi rende au père de famille la liberté de partager sou bien à son gré ; peu de partisans de l'augmentation de la quotité disponible ; égalité de partage, acceptée sans réserve par la près que totalité des déposants; vœux de modification se réduisant à l'abrogation de l'art. 826 du code civil, relatif au partage en nature, et à la seconde partie de l'art. 832, relative à l'identité dans la composition des lots. Dans le Grand Duché, les conséquences défavorables de ces deux articles sont, fort tempérées par notre jurisprudence en matière de partage, laquelle s'écarte de la jurisprudence française qui s'en tient strictement à la lettre de la loi. — Dans son rapport du 20' décembre 1868, le mi nistre de l'agriculture résume les don nées de l'enquête comme suit : «Parmi «les questions dès-à-présent écartées, «je citerai celle qui avait pour obj>:t «la liberté génér le et absolue de «tester qui n'a trouvé aucun appui «dan« le sein de la commission su«périeure. La demande d'augmenta«tion de la quotité disponible a été «appuyée par quelques membres. Mais «la grande majorité s'est prononcée «pour le maintien, en cette partie «des règles du partage posées par le «Code Napoléon.» Ainsi finit en France la campagne, entreprise pour rétablir le pouvoir testamentaire du père de famille, et par voie de conséquence le droit cl'aine?se, pour restaurer des institutions emportées par l'irrésistible cours des temps. On peut même 6ire que celte question est 2ujour6'hui définitivement abandonné?, puisqu'on ne la reproduit pas devant l'Assemblée de Ver-, »ailles, dont la majorité cependant est plus ou moins imbue d'idées sympathiques à l'ancien régime. Votre correspondant reproche au système successoral du Code civil trois vices principaux ; l'affaiblissement de l'autorité paternelle, l'excessif morcellement du sol, Famoindrissement de la fécondité des familles. Ce» trois vices, ou plutôt ces trois phénomènes affectent, il est vrai, plus on moins notre état social. Le premier et le dernierde ces phénomène« ne sont pas, à mon avis du moins, 6es conséquences de notre système successoral, mais dérivent, de bien d'autres causes sociales. Si votre correspondant insiste et que vous le permettiez, Monsieur I« Rédacteur, j'exposerai dans une prochaine lettre les raisons qui me font adopter cette manière de voir. Quant au second de ces phénomènes, au morcellement 6e la propriété, il e*t évident qu'il doit être considérée cojime une conséquence directe de l'égalité de partage proclamée par le Code civil. Mais dans notre pays le morcellement est il excessif? est-il déjà devenu un mal, une calamité ? j'ai lieu d'en douter. S'il est vrai que rBatJiéinatiquerneBt—oa— p««t prévoir l'instant où ce morcellement produira l'émiettement, la pulvérisation du sol, cet instant est encore loin de nous, cet instant sera retardé par bien des obstacles, par bien des forces qui opéreront en sens contraire. Ne se peut-il pas qu'il soit retardé, indéfiniment peut-être, par l'application du principe d'association à l'agriculture ? Xe voyons nous pas à notre porte, 6uns l'Eif'el prussienne, l'associaüoa remé6ier aux plus j graves inconvénients 6e la petite propriété? N'y voyons-nous pas fonctionner 6es associations (©enossenschufteit) d'irrigation, 6e drainage, 6e reboisement, de voirie rurale, d'achat de semences, d'anirnaux repro6ucteurs, 6e machines perfectionnées, etc. ? Le temps est proche, tout l'indique, où nos cultivateurs profiteront des exemples et 6es leçons 6e leurs voisins. Nous avons ici 6ans les environs un gros village, doit je tairai le nom: nulle part il y a une population ouvrière plu» active, plus laborieuse, plus paisible, et nulle part aussi dans le pays il y a une banlieue plus morcelée. Le chemin Je fer Piïuce Ilunri y passe au beau milieu, et vient dö payer ses emprises à raison de 300 francs l'are, — 30,000 francs l'hectare de terre labourable ! Le petit coin de terre, le morceau de champ, muis c'est aujourd'hui la caisse d'épargne de l'ouvrier. Demandez aux ouvrier» de nos minières et de nos hauts-fourneaux, à ces rudes travailleurs qui partent, périodiquement de nos villages 6e prolétaires, aujour6'hui les villages aisés entre tous, et que vous voyez à chaque jour 6e fête retourner au foyer 6omestique , demandez-les ce qu'il» font du pécule qu'ils y rapportent. Mais ils achètent de la terre : ils sont au comble de la joie et d'une innocente fierté quand il leur est donne d'acquérir le coin de terre qu'ils convoitent, ou bien quaed il leur est donné d'agrandir le champ qui fait leur bonheur et leur sécurité. Où est le mal dans tout ceci ? Le bien, qui en résulte, est fort considérable. C'est que la constitution de h petite propriété est le signe et comme la mesure de la richesse agricole ; pour ma part, j'applaudis à ce beau result-t. qui se produil dar.« 1- Grand-Duch_, et qui is'y produil peul«Mre» plus que prtout ailleurs; j'v applaudi» par un sentiruent de justice, caril"est soüVerainement jüste que 1» terre passe aux tuains de qui >a feconde par le travail, et dans «" sentiment de conservation, car une societe corome la nötre n'a pas de plus sure garanlie d'ordre et de sta bilite que 1'aveneii.ent du grani nombre a la propriete. Et pour que le -and nombre devienne proprieta.re. ne faut-il pas que U propri.t<< so.t riivisee en un grand no.nbre de par edles, et que eelles-ci soient dune valeur relativement peu ele?ee? Veuillez recevoir, Monsieur le Iledacteur, etc. A. r. Wir erhalten, rachftehenbe Zuschrift aus Grevenmacher, zu welcher wir bemerken, bah die barin enthaltenen Perfonlichleiten ganz, lich bem Hrn. Verfasser überlassen bleiber. Was bie Sache felbft betrifft, fo fvrechen wir uns wieberholt dahin aus, bah revmrn lcher Gerechtigkeit geschehen muh, fo weit es ru: möglich ift; ob ber Inhalt biefer Zu« schrift ober der Inhalt ber Aoresse des Grevenmacher ©emeinderathes diesen Zweck er fällt, darüber können wir uns noch nicht aussprechen, tzier bie Zuschrift: Gievenmacher, den 16. April 1873. Dem Herrn Verf'.sser b?r ©revenmacherer Elsenbahnabresse an bie Negierung werde zur Antwort, bah feine Schriftstücke mcht der Ausguck ber Wünfche unb Hoffnungen der Stabt ©revenmacher ift. Schade, bah das Dokument nicht auf beutfch gefchrieben U id Jedermann verständlich ift. Die Adresse, einem Kopf allein entsprun» gen warb bem Sta^trathe vorgelegt und nach einfachem Vorlesen, ohne Dislufsion, ohne Prüfung, in aller Haft unb Uebereilung unterzeichnet. Heute sinb nicht mehr alle Herren bes Rathes mit berselben ein verftanben; sie gestehen ein, vor unb bei dem Unterschreiben ber Adresse für bie Sack gaffe Mertert nebst Mofelbrücke. nicht an bie Eisenbahnablenlung Wecker. ©revenmacher- Mertert gedacht zu haben. Nun benn, eri-are dum!»nll!n e»t, aber iu erroi-e peizevei-are das heißt: bie Linie Wecker-Grevenmacher- Mertere in Nr. 84 des ,Wort' bekämpfen...-, das hatten wir uns nicht erwartet. Die Wünfche unb Hoffnungen unferer Stadt sinb bie Verlegung ber Luxemburg- Trierer Bahn aus bem Syrthal zwischen Weck« unb Manternach nach Grevenmicher unb Mertert, nicht mehr und nicht weniger. Fachmänner erklären biese Linie leicht ausführbar, unb bem Herrn Adresse-Einsender vom 7. April steht es schlecht an, blos um feinen unüberlegten Plänen eine unmögliche Geltung zu verschaffen, im Mort' irriger Weife daS ©egentheil zu behaupten. Die Linie Wecker - Grevenmacher - Mertert allein thut ber Stabt ©rcummacher Noth; die Hundert-Taufende, welche bie Mofelbrücke verschlingen würbe, kommen bem Bau de sagter Linie zn gut; bie Ausficht auf den lächerlichen cul-äe 5^ Grevenmacher-Mer» tert fällt von ftlbft weg; und wenn es wahr ift, wie bei Herr Adresse-Verfasser behauvtlt, dah die deutsche Eisenindustrie die Bah > Nemich - ©renenmacher » Nasserbillig bauen mutz (?) so ift ja unsere Stadt dieser Zweigbahn so wie so versichert (?) und Haben wir nicht nöthia, selbe erst zu erbitten unb als grädigcs Geschenk rüöeübückenb anzunehmen. O^er aber, sinb wir einmal im Besitze unserer Linie Wccker-Gnvenmacher-Merlerl, nun fo werben immerhin wir nichts dagegen Haber, wenn bie Nheinbahn-Gesellschaft später einen zweiten Schienenweg an ber Mosel b^uen wird. Die Linie Wecker - Greoenmacher-Viertelt allein sichert bie Zukunft ber Stadt Gievenmacher und wird derselben allein eine urveisiegbare Heilsquelle, weil sie auf br Hauptbahn bes unverrückbaren Verkehrs liegt; diese Linie wirb ber Staat herstellen, ohne uns auf bie in dunkeler Zukunft stehende Eifelbahn zu vertrösten, auf die unsichere Vifelbahn, welche wohl nicht länger Kren könnte als die Erzgruben von Efch ur.b welche mit bem Zug der nach. 50 Iahrcn das letzte Erz von Esch nach Deutschland bringen wirb, vielleicht eii.e der letzten Lo cornotivm gesehen hätte, z In 1858 warb ©reoenmacher schändlicher Weise von ber Eisenbahn abgeschnitten, es fühlt unb bedauert bas U, glück bis zur Siunde; was wir damals begehrten, begehren wir »och jetzt, bas heißt die Linie Wecker» Grcoenmacher - Mertert, welche durch nichts a-ders e:f«tzt werden kann. Jeder Zug von Luxemburg n^ch Trier uafsirt a^f dieser Li ie burch Gr.oenmacher, bringt uns Waaren unb Perso-e: an bie Thür, und nimmt «7S auf, bire?i mit Sack und Pack. Was fordert aber die Adresse unfercs Stadrathes an die Regierurg? Sie nimmt an, daß tie deutsche Bahn ihren Lauf behalte, sie betrachtet bas an uns begangene Verbrechen als vollendete Thatfache, als unabänberl'ch; si- fragt als Vergütung eine Eiferfackgasse vö.l Greoenmacher nach Vettert, sie will das,, um zur Eisenbahn zu gelangen, wir u>s,r Waaren unb Pnfonen von h»" «ach Mer. tert und umgelehrt schleppen müssen, ungefähr wie wir bis M gethan haben; blo« uingc .s etwa« schneller al« i" Lmmbus- N'gen, aber schwerlich fo oft per Tag. benn alanbt e« nicht bah, um un« an jiben Personen ober Güterzug Nnfchluh zu gewähren, bie Exploitationl-Aefellfchaftben ganzen Tag eine Locomotive zwifchm «revenmacher »nb Mertert circuliren lassen wirb. I». nicht feiten mürben mir ausrufen: Latten wir unfere Omnibus zurück! biefe Mängel erlennt selbst bie Abreffe. bas beweist sie ba burch, bah sie eine Mofelbrücki von etwa 400 000 Franken in ben Einkauf forbert; gehl's nicht über Mertert, bann geht's über bie N.ücke! Wie leicht «ber ift all oem Ungemach abgeholfen, wenn bas Geld bcr Brücke an bie Ablenkung WeckerGreoenmichir vei> wenbet wirb unb wir in unmittelbarerer Verbindung mit unferer Hauptstraße Luxemburg mit Deutschlanb und mit Frankreich, beider Anlunft unb Abfahrt jides unver> meiblichen Zuge«, an unferer Schnelle und mit urfern Waaren aus- unb einsteigen tiwnen. , Wo ift nun bas Sichere, waS ift bas Bessere? Uid follte man ein Nilberes vorziehen ? Nein, büs darf man nicht, felbft dann nicht, wenn es etwa; mehr Geld und Echmierigleiten losten follte, um bas Bessere zu erreichen. Nichts halbes, das Bessere, bas Vollkommene, bie' Hauvtlmie Luxemburg-Trier an unsere Thme, bas wollen wir unb bas forbern wir mit aller Energie. Dazu bebarf ls blas einer neuen Lifenbahnftrccke von 7-8 Kilometer. Das unglückliche Stümpfchen Wecker-Grevenmacher-Mertert bleibt unbenutzt ausgeflossen, das ift allerbings hart, aber bas macht unfere 7 Kilometer nicht laft-fpieliqer. In 1853 hat es der Stiat unrechter Weife bauen lasse,, heute lasse er es brach liegen, wie manchen anbern Feldweg, ber b iberV:ivMommnung unseres Straßennetze überflüssig geworben ift. Und biefe 7 bis 8 Kilometer wären unmöglich, inbem andere Kantone bcs Lanbcs mit nicht gröherm Rechte 25 Kilometer beanspruchen und erhalten werben? O?er follte es mit bem „Nichts für Greoenmacher" noch lein Enbi fei>> ? Doch, hassenpflug ift tobt unb bas Won unmöglich gestrichen. Gelb l>,t ber Staat, unb wer dreist genug ift, beim Begehr ber Sackgasse Mertert eine Brücke von etwa 400,000 Fr. als Beilage einzuschalten, ber genire sich auch nicht bie Schienenlegung von Necker nnch ©reoenmacher anzustreben, >'.