Intérieur.
L'indépendance luxembourgeoise, 1872-04-14 00:00:00

Intérieur. X. Chose triste, mais pourtant consolante, c’est le spectacle d’un tout petit pays qui prend la défense du droit contre la force. Le Grand-Duché de Luxembourg, avec sa population de 200,000 âmes, oppose à l’Allemagne avec ses 40,000,000 d’habitants et ses deux millions de bayonnettes le non possumus du droit, et cela à une époque meme où l’Allemagne est sortie victorieuse d’une des plus grandes luttes qui aient ensanglanté l’Europe, où toutes les puissances européennes s’inclinent devant la loi du plus fort. Il se peut que le Grand-Duché aura le sort du pot de terre qui se brise contre le pot de fer, mais alors il mourra dignement, et le souvenir de sa mort sera un reproche constant contre les puissances qui l’auront laissé succomber dans cette lutte inégale. Ces réflexions nous sont inspirées par l’inexplicable longueur où traînent les négociations de Berlin. Le principe de l’exploitation par la Betriebscommission est admis ou il ne l’est pas. S'il l’est, comme le prétendent à l’u- nission les officieux do l’Allemagne et d’ailleurs, nous ne comprenons pas comment les questions secondaires puissent occuper si longtemps les négociateurs. Nous avons dit ce que nous pensons des questions secondaires et nous répétons qu’il n’en existe pas de ce genre, qu’elles ont toutes une importance capitale. Ce sont naturellement les feuilles al* lemandes et les journaux prussophila® des autres pays qui ne voient que des questions secondaires dans le réglement des détails. Aussi serions-nous en droit de leur demander, pourquoi les négociations traînent tellement en longueur, si le jeu ne vaut pas la chandelle ? Nous nous expliquons autrement ce retard dans la conclusion d’une convention, et nous ne croyons pas nous tromper dans notre appréciation. L’Allemagne veut nos chemins de fer; elle y voit une question politique de premier ordre. Ne s’attendant pas à une résistance efficace de la part du Grand- Duché et appuyant ses raisonnements et ses propositions de tout le poids de sa puissance, elle veut nos chemins de fer sans autres conditions que celles qu’elle juge convenable de nous faire. Elle ne veut se lier en rien, conserver main libre. Si tel n’était le cas, pourquoi s’opposerait-elle à accorder au Grand-Duché les garanties indispensables ? Pourquoi n’est-elle pas large dans des concessions d’un ordre secondaire ? Y-aurait-il réellement anguille sous roche ? Existerait-il encore des arrières- pensées ? Si nous nous en doutions, nous mériterions pour punition de partager B confiance de la Zeitung et de M. de Scherff. La dissolution de la Chambre est indispensable, urgente. Le pays est en droit de la demander. Il ne s’agit pas de voter une loi concernant l’ordre intérieur ; l’avenir du pays est en jeu. La Chambre actuelle ne peut ratifier une convention qui violerait la Constitution et les lois du pays, qui porterait atteinte à nos prérogatives de nation libre et indépendante. Le cultivateur, le bourgeois, le fonctionnaire, tout le monde enfin doit tenir à être consulté sur le sort qu’on leur prépare. En ouvrant la porte à la Prusse, sans que celle-ci nous ait donné toutes les garanties que nous jugeons nécessaires , nous savons ce qui nous attend. Le cultivateur n’a qu’à jeter les yeux sur ce qui se passe en Alsace-Lorraine. Les champs, les prés, les bois, en un mot, la propriété foncière a perdu 50 p. c. de sa valeur, et l’émigration en rend l’exploitation impossible. Dans les villes, les bourgeois ne parviennent plus même à aliéner leurs maisons, quelque modique que soit le prix qu’ils en demandent. Les fonctionnaires, ne pouvant se résoudre à accepter le système du vainqueur, s’en vont ailleurs où il leur sera donné d’utiliser leur savoir-faire. Voilà ce qui nous attendrait, si nous étions à la merci de l’Allemagne, c’est- à-dire, si nous n’avions pas des garanties suffisantes contre l’influence de ce pays, contre ses velléités d’absorption. La question de nos chemins de fer est avant tout une question politique de premier ordre. Ce sont les Allemands qui l’ont dit. Le Grand-Duché aurait tort de ne pas y songer. Que nos populations réfléchissent donc, ou plutôt qu’elles agissent, qu’elles demandent la dissolution par toutes les voies de droit, qu’elles exigent qu’elles soient consultées ! On ne pourra le leur refuser. Les habitants et propriétaires miniers de Lamadelainc ont signé une pétition qui a l’air d’être la contre-partie d« celle d’Esch-sur-Alzette. Ils demandent que les concessions minières soient vendues, que les étrangers soient admis a participer à la vente, afin de rendre la concurrence possible et d’atteindre les prix les plus élevés, et enfin que les propriétaires obtiennent une indemnité convenable. Nous avouons que cette pétition a l’air d’avoir été inspirée par les adversaires de celle d’Esch-sur-Alzette dans le but d’obtenir satisfaction de leurs efforts, lors de la réunion des premiers pétitionnaires. On demande que les mines eonces- sibles soient vendues, même à des étrangers. Nous avons déjà dit ce que nous pensons de la vente des mines, et nous avons soutenu et soutenons encore que cette vente serait un malheur et que, pour en atténuer les fâcheux résultats autant que possible, il faudrait réduire cette vente à 50 ou 100 hectares tout au plus. Inutile de faire observer que si vente il y a, les étrangers auront le droit d’y prendre part. Rien ne les en empêchera. De plus les propriétaires de la surface seront indemnisés. Bref, la pétition de Lamadelaine est un hors-d’œuvre Nos lecteurs se rappellent que toutes es correspondances publiées tant par . j°urnaux allemands que de la Belgique ne cessaient de parler de la marche lavorable des négociations de Berlin, relatives à nos chemins de fer. Elles sont allées jusqu’à soutenir qu’il n’y avait plus que des points secondaires à régler. Entretemps, les travaux n’avançaient pas • on a même dit par-ci par-là que les négociations n’étaient rien moins que prêtes à aboutir. Comment s’expliquer autrement ces retards ? La Zeitung n avoue-t-elle pas aujourd’hui même par la voie de son correspondant berlinois ^ que les négociations concernant a Question luxembourgeoise ont repris une tournure plus favorable ? L Indépendance belge , qui partage les ^ues et les espérances des officieux allemands et de la Zeitung publie le télégramme-ci : Berlin, vendredi , 12 avril. On assure que la convention qui sera conclue avec le Luxembourg stipulera également que le Luxembourg restera dans le Zollverein. Curieux! Très-curieux! Voici une dépêche particulière de Ijcho du Parlement dont nous lui lais= sons toute la responsabilité : M. de Bismark va adresser aux différentes puissances signataires du traité de Londres qui ont garanti la neutralité du Luxembourg une circulaire dans laquelle il exnos l’ marche des négociations engagées à * des chemins de fer grands-ducaux, en a>' °^°S ant tout particulièrement sur l’engagement pris par l’Allemagne de ne pas se servir et de ne laisser aucun autre se servir des lignes en question dans un but stratégique quelconque. Cet engagement émane de l’Allemagne. M. de Bismark, le président du Conseil fédéral en a parlé une première fois dans une dépêche qu’il a adressée, le 17 février dernier, à M. Servais, président du Gouvernement luxembourgeois. On nous adresse les lignes-ci: Ces derniers jours j’ai été faire une excursion aux environs de Luxembourg, et il m a été désagréable de constater que, si l’on travaille beaucoup, on ne mettra néanmoins do longtemps la main aux travaux d’embellissement. En sortant par la percée Marie-Therèse, on se trouve devant le fossé où la société des arquebusiers a établi son local de tir. J’ai été voir ce local dimanche dernier, et j’ai été bien étonné de trouver une jolie ville au milieu des ruines et des immondices qu’y amène un égoût. Le chemin — si je puis l’appeler ainsi — qui conduit au local du tir, est arrangé aussi bien que faire se peut dans les circonstances. Qnant au local, il est non-seulement arrangé avec goût, mais très-bien approprié à l’usage auquel il sert. Il me faut rendre hommage à qui le mérite : M. E. Hoffman a bien compris et exécuté sa tâche. Avec le temps; quand auront disparu et les ruines et l’égoùt, quand le local se trouvera entouré de gazons et de fleurs, il aura l’air d’être un de ces jolis nids où se réfugient les amoureux pour savourer la lune de miel. Il faut espérer que cela ne tardera pas trop longtemps. Déjà aujourd’hui les tireurs se présentent bien nombreux ; que sera- ce quand le nid sera achevé ? En quittant le local du tir, je me rendis à la villa Louvigny. Que les travaux y marchent lentement. Il paraît qu’on tienne à imiter la marche des démolitions et des embellissements projetés. La salle de danse sera bien belle, mais un peu étroite. Pour ce qui concerne les locaux accessoires, jo n’en ai pas vu^ de trace. Les nouvelles allées ne sont pas sablées, le jeu de quille est à l’état de projet. Bref, au mois de Mai, la société se réunira dans un jardin rempli de décombres et ne^ saura où s’abriter le soir, si la pluie venait surprendre et danseurs et spectateurs. Qu’on se dépêche donc ! Je sortis du jardin Louvigny, en proie à une impression assez désagréable, et je traversai le parc dans toute sa longueur. Ce dernier est admirablement bien entretenu. Ceci en forme de compliment pour le jardin Louvigny. Et le jardin Pescatore ! Mais c’est admirable ! Comme les travaux avancent ! Avec quelle sagacité tout est conduit! D’ici a quelques années il formera le plus bel embellissement de la ville et tous les étrangers qui viendront visiter nos sites pittoresques n’auront garde d’oublier de rendre une visite aux jardins de l’hospice Pescatore. La, suite à une autre fois. Le tribunal correctionnel de Luxembourg, a prononcé son jugement dans l’affaire des ouvriers typographes accusés de grève avec coalition. Trois ouvriers, déclarés avoir été à la tête du mouvement, ont été condamnés à 50 fr. d’amende, chacun. Les autres ouvriers, au nombre de 15, ont été condamnés à 20 fr. d’amende chacun. Tous sont déclarés solidaires pour les frais du procès. Ottange, 12 avril. — La nuit passée, une dispute s’engagea entre deux ouvriers de l’usine, Ferron N. de Hoscheidterdickt et Gœrgen P. de Schoss. La scène eût lieu sur le pont qui sert au transport du coalc pour les hauts-fourneaux. Ferron lança à Gœrgen un tel coup de poing en pleine poitrine, que celui-ci fut précipité d’une hauteur de 20 mètres. Mais en sentant le danger, Gœrgen se cramponna aux habits de Ferron et l’entraîna avec lui dans l’abîme. Lorsqu’on est accouru pour les relever, Perron n'était plus qu’un cadavre ; Gœrgen, outre plusieurs blessures graves, a une jambe cassée. On craint aussi pour la vie de ce dernier.