Intérieur.
L'indépendance luxembourgeoise, 1873-10-19 00:00:00

Intérieur. J.-L.-E. SERVAIS. Grevenmacher, 17 octobre 18(3. Monsieur ie rédacteur, Il paraît que l’exploitation do nos carrières de pierres à chaux, qui s’étendent du Frohncty , sur la Hangenberg , jusqu’à la chapelle de la croix, donne lieu aux plus belles espérances, c’est-à-dire, qu’elle ouvrira une ère de prospérité pour la classe ouvrière de Grevenmacher. C’est grâce aux efforts de M. le curé-doyen, qui a fait des études géologiques du terrain et a exposé, dans son mémoire adresse au Conseil communal en août 1872, les preuves mathématiques de la richesse de ces carrières, que Grevenmacher verra se développer une industrie des plus lucratives. Au mois de juillet dernier, une société belge est venu examiner la richesse des couches et étudier l’exploitation. Le résulte en fut une demande en concession adressée à l’administration communale. _ . On m’assure que les industriels trévk013’ qui ont exploité depuis vingt ans des cart'eres à Machthum et à Wellen, et ont fait do brillantes affaires, ont également exploré , terrains sur le Hangenberg et sont dispose5 faire une demande en concession. En out?c une société de propriétaires de Greventnachej; aurait, à ce qu’on affirme, visité les lieux e aurait l’intention do faire concurrence a°x étrangers. Notre Conseil communal saisira, je nen doute pas, l’occasion de relever la positlOÛ de la population ouvrière de Greveninacbet et ne repoussera pas les demandes en c°B' cession. Cetto nouvelle industrie est appelée à un0 grande prospérité, car il appert que la bg00 stratégique projetée sur la rive prussienne do la Moselle, sera construite et que les travail* de terrassement commenceront prochainement Cette ligne construise, les transports pourront s’effectuer en toute saison, ce qui n’était paS lo cas par voie d’eau. La construction do cette ligne touobe grandement aux intérêts do Grever machen qui, le raccordement avec Wasserbillig aeheye, se verra relié aux grands réseaux des chemin0 de fer, surtout quand le pont sur la Moselle sera devenu une réalité. A ce sujet, je 1110 demande, si le société Prince-Henri n’auraff pas l’intention de relier Grevenmacher a Remiih, car elle aurait alors un réseau complet et pourrait arriver sur toutes ses ligne0 sans se servir de celles du Guillaume-Luxembourg. Au diro dos ingénieurs, la gare sera c°a/ ontro 1» Klautermühle et le viha£s , Wellen, vis-à-vis d„ Grcv0„macher. $otr.® administration des travaux publics pourra« profiter de cette donnée pour l’étude du poot à établir sur la Moselle. J’espère que Grevenmacher ne sera pas de nouveau désillusionné et qu’il ne se sera pas berce de chimères. Veuillez, etc. M. Lo jury pour la philosophie et les leur08 composé de MM. Neumann, président, Ch- Mullendorf, Muller et Haal, membres Schaack, membre-secrétaire, tous professeur0 à l’Athénée, so réunira les 29 et 30 octobre courant, dans uno des salles do l’Athéné0, " l’effet de procéder à l’examen de M. AlpboD00 Sehlessor, de Bottborn, récipiendaire pour ^ candidnturo en philosophie et lettres prépr ratoire à l’étude du droit. L’oxainen par écrit aura lieu lo 29 octobr0 à 9 heures du matin et à 2 heures de relevé0. L’examen oral aura lieu lo lendemain à y heures du matin. Le Ministre d'Etat. Président ^ Gouvernement ,