La Raison d'Etat.
Der Wächter an der Sauer, 1853-01-26 00:00:00

Diekirch, den 25. Januar 1853. La Raison d'Etat. (Dritter Artikel.) Wenn daS Geld wirklich fort ist, wie Hr. E»)» scheu gesagt hat, so kann hinwiederum aber nicht ge» leugnet werden, daß anstatt deS Geldes »vir doch EtwaS haben. Wenn man bedenkt, »vie viele lange Jahre hindurch Luremburg Steuern gezahlt hat, »vie viele schone Domainc verkauft worden sind, ohne daß das Land das Geringste an Dessen Statt aufzuweisen hätte, so würde man sich mit dem Etwas, welches wir in den letzten 4 Jahren und mit de», 700,000 Fr. deS GrÜuenwaldeS angeschafft haben, schon zufrieden er» klären können, selbst »venu dieseS Etwas nicht gerade daS allerbeste »väre, wie die HH. Harll und lurion behauptet haben. Hr. lurion gesteht zu, daß nie noch die Vicinalitäl in einem bessern Stande gewesen ; aber, seht er hinzu, was habt Ihr gethan, für die Befriedigung der andem großen Bedürfnisse des Landes. Ihr habt kein neues Gefängniß gebaut, keine Irrenanstalt, kein Ständehaus. Ihr habet die Mosel nicht canalissret und nicht die Sauer schiffbar gemacht, »vie eS loch die alte Regierung vor hatte; ihr habet in solcher Weise daS Geld deS GrünernvaldeS seiner Urvestim» mung entzogen. ES »vird uns die Aufgabe eineS spätem Artikels sein, die Unmöglichkeit darzuthun, mit uuserm Gelde auch nur den vie.icn Thcil jener Arbeiten auszuführen, deNN Nichtausführung Hr. lurion der Regierung vor« wirf! Schon die Echiffbarmachung der Mosel allein hätte für unsern Thetl 60,000 Thlr. gelöste!; die Ca. „alisation der Sauer »vurde Millionen verschlingen. Sobald »nan anerkennt, daß nicht alle projeetirten Arbeiten bis heute ausgeführt werden konnten, rednzirt sich die Frage auf die : »reiche Arbeiten am Nölhigste» gewesen? Hr. lurion antwortet : ein Gefängniß, eine Irren« anftalt, und ergeht sich dann in einer grauenhaften Schilderung deS Zustaudes unserer Gefängnisse, »velche die schlechtesten von der Well seien. Die Gesundheit uno das Leben dcc Gefangenen ist seiner Aussage nach in beständiger Gefahr — und doi'? sterben i.n Lurem« burger Gefängnisse jährlich nicht drei Individuen, und doch soll es nirgends so viele Wiederfällige geben, und doch klaget die Kammer jährlich die Gefangenen seiet, zu gut genährt; der Schrecken vor unscm Ge« fängniß-Strafcn sei allzugering! Wie dieses sich mit der Behauptung des H. lurion reimt, »vollen »vir für deu Augenblick dahin gestellt fein lassen. Wir geben zu, daß bedeutende Aendernn« geu und Verbesserungen im Gefängnißwesen einzufiih« reu sind, und auch eingefühlt werbe» müssen, aber in so schlechtem Zustande ist dasselbe nicht, daß wir an« nehmen könnten, das Land habe nichts Eiligeres zu lhun, als ein neues pallastähnliches Gefängniß zu bauen. Man vergleiche Wohnung, Nahrung und Kleidung unserer »veniger bemittelten Landbewohner mit detjenigen unserer Gefangenen, und man wird finden, daß die Sache nicht gerade so pressirci. Uns dünll, eS sei zweckmäßiger, vorerst für die Bcsserstel« lung der braven und stettcrzahlcndeu Bürget zu sot« gen, als für ei», halbes Hundert Taugenichtse. Mit dem Wachsen der Staatseinkünfte würden auch die Gefängnisse nothwendig verbessert »verde«. (siii Gleiches gilt von der Irrenanstalt. LS bliebe also noch die Schiffbarniachung von Mo» sei und Sauer. Allein wenn wir auch H. lurion sich derselben bedienen sehen, um der Regierung einen Vorwurf zu mache,,, so sind »vir dennoch überzeugt, daß, »venn er am Ruder geblieben »väre, dieselbe eben» fall« vor Vollendung deS StraßennneheS nicht in An» griff genommen worden »rare. Hr. lurion ist ein viel zu tüchtiger StaatS.Oeko» NOM, als daß er nicht »vüsste, daß Flüsse und Canäle eben so gut »vie Eisenbahnen, erst dann alle ihnen anklebenden Vorthcilc zu Tage fördern, wenn man von allen Seiten leicht und ungehindert zu denselben ge» langen kann, d. h, wenn Straßen und Wege im Lan» de gemacht sind. Sonst prositiren sie nur den Gegenden, die unmitel» bar daran stoßen. WaS würde den Produzenten de« Redinger CantonS z. B. die Echiffbarmachung der Sauer dienen, »venn sie keine Straße hätten, um ihre Producte an dieselbe zu bringen, »venn die Transport« tosten von dort bis Ettelbrück, doppell oder dreimal so hoch zu stehen kämen als heule? Die Regierung hat also ganz klug und einsichiig gehandelt, als sie zuerst mit dem Bau der Eiraßcn und Wege begann. Diese erleichtern den inneren Ver* kehr, heben den Werth unseres BobenS und sind gleichzeitig die besten Vorarbeiten zur erklecklichen Aus» beutung größerer CommunicationSivege, mag es „un eine Eisenbahn oder ein Canal oder ein schiffbar ge« machter Fluß sein. DaS »vären die verschiedenen Systeme von raison d*li« tat, zwischen denen unsere Kammer zu wählen hatte. Hat sie wohlgethan, sich mit dem herrschenden Cyste» me zufrieden zu erkärcn? Daran zweifelt feinet unserer Leser.