bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Computational study of hydrodynamic characteristics of the ship rudder located behind the deadwood
Authors: Гасникова А.С. , Макарова В.В. , Потехин Ю.П. 
Published: September 2022

В работе рассматривается влияние кормового дейдвуда на гидродинамические характеристики расположенного за ним судового руля. Задача решается расчетным путем с использованием нелинейного метода тонкой несущей поверхности. В расчетах варьируется расстояние между дейдвудом и носовой кромкой руля. В рассматриваемом установившемся криволинейном движении угол дрейфа изменяется от 0 до 20 градусов, безразмерная угловая скорость – от 0 до 0,756. Расчеты выполнены для двух крыльев, имитирующих корпус судна, удлинением 0,045 и 0,06. Исследование показало наличие влияния дейдвуда на гидродинамические характеристики руля в пределах расстояния до одной хорды руля. Уровень влияния существенно зависит от угла дрейфа и угловой скорости движения судна. В целом, результаты исследования способствуют уточнению математической модели судовых рулей, навешенных на кормовой дейдвуд. Кроме указанного в работе получен также ряд сведений, представляющих интерес при изучении управляемости судов.
The article considers the influence of the aft deadwood on the hydrodynamic characteristics of the ship's rudder located behind it. The problem is solved by calculation using the nonlinear thin bearing surface method. The distance between the deadwood and the forward edge of the rudder varies in the calculations. In the steady curvilinear motion under consideration, the drift angle varies from 0 to 20 degrees, the dimensionless angular velocity varies from 0 to 0.756. Calculations were made for two wings imitating the ship's hull with an aspect ratio of 0.045 and 0.06. The study showed the influence of deadwood on the hydrodynamic characteristics of the rudder within the distance to one rudder chord. The level of influence significantly depends on the drift angle and the angular velocity of the ship. In general, the results of the study contribute to the refinement of the mathematical model of the ship's rudders hung on the stern deadwood. In addition to the information indicated in the work, a number of information was also obtained that is of interest in studying the controllability of ships.
The safety of a ship swaying under the influence of irregular waves
Authors: Борисов Р.В. , Лузянин А.А. 
Published: September 2022

Настоящая статья является шестой заключительной из цикла статей, посвященных корректировке кодекса ИМО по остойчивости в части ограничений продольной качки. В ней рассмотрена оценка мореходности транспортных судов в соответствии с ограничениями по погоде из условий, возникающих при продольной качке и предложены критерии оценки этих явлений на нерегулярном волнении разной интенсивности. На основании выполненных систематических расчетов продольной качки на нерегулярном волнении получены зависимости ограничений скорости хода транспортных судов в зависимости от предельных показателей мореходности: вертикальных ускорений, слеминга, заливаемости, амплитуд килевой качки. Полученные зависимости позволяют оценить мореходность. При этом ставится цель расширения нормативной базы для обоснованного назначения эксплуатационных ограничений по погоде и району плавания судов при совершенствовании Правил Российского Морского Регист­ра Судоходства на основе общего подхода к нормированию мореходности, со­гласующегося с методикой разработки новой Международной конвенции о гру­зовой марке 2000. Предлагаемый подход к определению критериев мореходности для оценки эксплуатационных ограничений судов по погоде из условий мореходности может быть использован на практике для совершенст­вования нормативных требований Регистра.
During the dynamic impact of the wind load the ratio of extremely withstand heeling moment of the ship, sometimes referred to as the minimum overturning moment, to the calculated heeling moment from wind pressure is usually considered. This ratio is called the safety factor or the stability criterion of the weather, as well as the basic criterion. The Assessment of dynamic stability of the ship is significantly complicated if the criterion of the weather takes into account not only the heeling from wind load, but from the incoming waves also. The total effect of the heeling moments on the ship depends on several factors: the nature of incoming waves, location of the ship relative to the excitement, the degree of dynamic wind load, the phase shift between heeling moment from wind pressure and excited moment of the waves. When building a criterion of weather the above-mentioned factors can be taken into account in different ways, in different degrees and in different combinations, but always trying to satisfy the obvious conditions: the selected combination of impact of wind and waves should be, on the one hand sufficiently hard for stability and on the other, — it is probable in the sense that it occurs during operation.
Analysis of the technology of repairing the hull of a vessel made of polymer composite materials
Authors: Фирсова А.В. , Бачев А.С. 
Published: September 2022

Полимерные композиционные материалы имеют широкое применение в судостроении, вопрос ремонта изучен в основном в малотоннажном судостроении. В данной статье приведены основные сферы применения полимерных композиционных материалов, как в процессе изготовления, так и при ремонте судов и судовых конструкций. Для обеспечения полноты исследования описаны различной степени повреждения корпусных секций корабельных надстроек, приведены возможные причины их возникновения. Также рассмотрены типовые технологические процессы при восстановлении и ремонте обозначенных повреждений секций. Отдельный акцент сделан на определении трудозатрат на ремонт конструкций из полимерно-композиционных материалов, приведены соответствующие расчеты. Среди прочих сложностей применения полимерных композитов специалистами отмечается скудная нормативная база и сложность технологии ремонта таких конструкций. Авторы данной статьи предлагают краткий обзор и анализ этих проблем. В заключении сделаны выводы о недостаточности проводимых заранее расчетов при принятии решения о целесообразности восстановления конструкции посредством ремонтных работ и необходимости рассмотрения в таких случаях результатов испытаний.
Polymer composite materials are widely used in shipbuilding, the issue of repair has been studied mainly in low-tonnage shipbuilding. This article presents the main areas of application of polymer composite materials, both in the manufacturing process and in the repair of ships and ship structures. To ensure the completeness of the study, various degrees of damage to the hull sections of ship superstructures are described, and possible causes of their occurrence are given. Typical technological processes for the restoration and repair of designated damage sections are also considered. A separate emphasis is placed on the determination of labor costs for the repair of structures made of polymer-composite materials, the corresponding calculations are given. Among other difficulties in the use of polymer composites, experts note the meager regulatory framework and the complexity of the repair technology of such structures. The authors of this article offer a brief overview and analysis of these problems. In conclusion, conclusions are drawn about the insufficiency of calculations carried out in advance when deciding on the feasibility of restoring the structure through repair work and the need to consider test results in such cases.
Radio channel in remote control of unmanned underwater vehicles
Authors: Шилин М.М. 
Published: September 2022

Радиоканал обмена данными в диапазоне ультракоротких волн (УКВ) представляет собой эффективный и гибкий инструмент для организации связи в реальном масштабе времени на относительно большие расстояния на земле, под землёй, в воздухе (космосе) и на воде. В настоящей статье рассмотрена классическая схема управления работой телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) с использованием кабеля, представлен вариант применения УКВ-радиоканала в составе комбинированного канала связи для обеспечения работы ТНПА при решении комплекса оперативных задач в интересах различных организаций и ведомств, а также отражены перспективы развития телеуправления по комбинированному каналу связи при групповом использовании ТНПА. Приведены результаты натурных испытаний по оценке дальности обеспечения связи с помощью такого канала, отражающие возможности реализации полудуплексной связи на расстоянии не менее 12000 м при передаче сигнала над водной поверхностью.
An ultrashort wave (VHF) radio channel is an effective and flexible tool for organizing real-time communications over relatively long distances on the ground, underground, in the air (space) and on water. This article discusses the classical scheme for controlling the operation of a remotely operated unmanned underwater vehicle (ROV) using a cable, presents an option for using a VHF radio channel as part of a combined communication channel to ensure the operation of ROV when solving a set of operational tasks in the interests of various organizations and departments, and also reflects the prospects development of telecontrol via a combined communication channel for group use of ROVs. The results of full-scale tests on estimating the range of providing communication using such a channel are given, reflecting the possibility of implementing half-duplex communication at a distance of at least 12000 m when transmitting a signal over the water surface.
Adaptive model of vessel movement in control systems
Authors: Васьков А.С. , Штанько А.Н. 
Published: September 2022

Предлагается способ построения адаптивной модели горизонтального движения судна для различных режимов и условиях плавания, как системы управления ее параметрами. Процесс настройки исходной нелинейной модели осуществляется на основании задач идентификации моделируемого процесса в сравнении с реальным процессом движения судна. Оценка соответствия адаптации нелинейной модели реальному движению судна выполняется с использованием квадратичного критерия обобщенной работы (КОР). Задача системы идентификации формируется методами аналитического конструирования оптимальных регуляторов А.А. Красовского для управления скоростями изменения настраиваемых параметров адаптивной модели по КОР. Получены управляющие воздействия изменения настраиваемых параметров адаптивной модели. Подтверждение работоспособности адаптивной модели осуществляется по экспериментальным данным движения имитационной модели судна. Приведенное экспериментальное моделирование показало хорошее качество идентификации и адаптации обобщенной модели движения судна предложенным способом. Даются рекомендации по выбору основных параметров системы идентификации: постоянной времени и коэффициентов усиления настраиваемых параметров. Адаптивная модель предназначается в качестве прогнозирующей в системах автоматического управления и поддержки принятия решений судоводителем.
A method is proposed for constructing an adaptive model of the horizontal movement of a vessel for various modes and conditions of navigation, as a control system for its parameters. The process of setting up the initial nonlinear model is carried out on the basis of identification tasks of the simulated process in comparison with the real process of ship movement. The assessment of the conformity of the adaptation of the nonlinear model to the real movement of the vessel is carried out using the quadratic criterion of generalized work. The task of the identification system is formed by the methods of analytical design of optimal regulators by A.A. Krasovsky to control the rates of change of the adjustable parameters of the adaptive model according to the criterion of generalized work. The control effects of changing the adjustable parameters of the adaptive model are obtained. The performance of the adaptive model is confirmed by the experimental data of the motion of the simulation model of the vessel. The above experimental modeling showed a good quality of identification and adaptation of the generalized model of vessel movement in the proposed way. Recommendations are given on the choice of the main parameters of the identification system: the time constant and the gain coefficients of the configurable parameters. The adaptive model is intended as a predictive one in automatic control systems and decision support by the skipper.
BACCHUS Analysis of Weak Lines in APOGEE Spectra (BAWLAS)
Authors: Hayes Christian R. , Masseron Thomas , Sobeck Jennifer , García-Hernández D. A. , Prieto Carlos Allende , Beaton Rachael L. , Cunha Katia , Hasselquist Sten , Holtzman Jon A. , Jönsson Henrik , Majewski Steven R. , Shetrone Matthew , Smith Verne V. , Almeida Andrés 
Published: September 2022

Abstract
Elements with weak and blended spectral features in stellar spectra are challenging to measure and require specialized analysis methods to precisely measure their chemical abundances. In this work, we have created a catalog of approximately 120,000 giants with high signal-to-noise Apache Point Observatory Galactic Evolution Experiment (APOGEE) Data Release 17 (DR17) spectra, for which we explore weak and blended species to measure Na, P, S, V, Cu, Ce, and Nd abundances and 12C/13C isotopic ratios. We employ an updated version of the Brussels Automatic Code for Characterizing High-accuracy Spectra (BACCHUS) code to derive these abundances using the stellar parameters measured by APOGEE’s DR17 Stellar Parameters and Chemical Abundances Pipeline, quality flagging to identify suspect spectral lines, and a prescription for upper limits. Combined, these allow us to provide our BACCHUS Analysis of Weak Lines in APOGEE Spectra catalog of precise chemical abundances for these weak and blended species, which agrees well with the literature and improves upon APOGEE abundances for these elements, some of which are unable to be measured with APOGEE’s current, grid-based approach without computationally expensive expansions. This new catalog can be used alongside APOGEE and provides measurements for many scientific applications ranging from nuclear physics to Galactic chemical evolution and Milky Way population studies. To illustrate this we show some examples of uses for this catalog, such as showing that we observe stars with enhanced s-process abundances or that we can use the 12C/13C ratios to explore extra mixing along the red giant branch.
Formulating Knee Osteoarthritis Management Plans Taking Type 2 Diabetes Into Account: Qualitative Study of Arthritis Therapists Using Theoretical Domains Framework
Authors: King Lauren K. , Waugh Esther J. , MacKay Crystal , Stanaitis Ian , Krystia Owen , Stretton Jane , Ross Susan , Brady Shawn , Weisman Alanna , Lipscombe Lorraine , Hawker Gillian A. 
Published: September 2022

ObjectiveDelivering person-centered care in individuals with knee osteoarthritis (OA) necessitates consideration of other chronic conditions that frequently co-occur. We sought to understand the extent to which arthritis therapists consider type 2 diabetes mellitus (T2DM) when treating persons with knee OA and concomitant T2DM, and barriers to doing so.MethodsWe conducted 18 semistructured telephone interviews with arthritis therapists working within a provincially funded arthritis care program (Arthritis Society Canada) in Ontario, Canada. We first analyzed interviews deductively using the Theoretical Domains Framework (TDF) to comprehensively identify barriers and enablers to health behaviors. Then, within TDF domains, we inductively developed themes.ResultsWe identified 5 TDF domains as prominently influencing the behavior of arthritis therapists considering concomitant T2DM when developing a knee OA management plan. These were as follows: therapists’ perceived lack of specific knowledge around comorbidities including diabetes; the lack of breadth in skills in behavioral change techniques to help patients set and reach their goals, particularly when it came to physical activity; variable intention to factor a patient’s comorbidity profile to influence their treatment recommendations; the perception of their professional role and identity as joint focused; and the environmental context with lack of formalized follow-up structure of the current Arthritis Society Canada program that limited sufficient patient monitoring and follow-up.ConclusionWithin the context of a Canadian arthritis program, we identified several barriers to arthritis therapists considering T2DM in their management plan for persons with knee OA and T2DM. These results can help inform strategies to improve person-centered OA care and overall health outcomes.
Quand la parentalité devient une souffrance : comprendre la puissance du burn out parental
Authors: Guillier Elsa 
Published: September 2022

Bien que 5 à 6 % des parents soient touchés par le burn out parental, la problématique est encore méconnue autant du grand public que des professionnels de santé. Cet article présente les symptômes permettant de l’identifier, le processus qui le caractérise ainsi que les conséquences auxquelles sont confrontées des familles entières. En libérant la parole des parents concernés et en travaillant à un meilleur équilibre entre les ressources et les stresseurs liés à la parentalité, le professionnel pourra avoir un impact positif important dans l’accompagnement des parents épuisés.
Surcharge parentale et stratégies de coping chez les parents d’enfants autistes
Authors: Chawki Léa , Cappe Émilie 
Published: September 2022

L’accompagnement et le soutien des parents d’enfants autistes constituent aujourd’hui une nécessité clinique et scientifique majeure, encouragée par la Stratégie nationale pour l’autisme (2018-2022). Les parents d’enfants autistes représentent une population vulnérable au stress, aux troubles anxio-dépressifs et au burn out parental. Les stratégies de coping s’avèrent être un facteur de protection nécessaire à l’amélioration de leur qualité de vie et de leur bien-être.
Surcharge parentale chez les parents d’enfants atteints de cardiopathie congénitale
Authors: Letot Jessica , Zanni Louise , Devouche Emmanuel , Untas Aurélie 
Published: September 2022

Cette revue de littérature a pour objectif de présenter la surcharge parentale chez les parents d’enfants atteints de cardiopathie congénitale. Plusieurs études se sont attachées à décrire les différentes réactions aux épreuves que traversent ces parents : du diagnostic anténatal à la surveillance constante de l’enfant en passant par d’éventuelles opérations mais aussi l’adaptation de leur vie conjugale. Toutes ces épreuves mettent en avant le concept de surcharge parentale chez ces parents.
Déconfiner l’enfance ? Les nouveaux items à l’École maternelle
Authors: Irzenski Liliane 
Published: September 2022

À partir des nouveaux items mis en place par le Conseil supérieur des Programmes en décembre 2020, pour les enfants de 3 à 6 ans, nous retraverserons les savoirs pédagogiques, engrangés depuis plus d’un siècle, qui participent à l’épanouissement des enfants et soulignerons l’intelligence politique de ces éducateurs innovants engagés par ailleurs pour participer à la construction d’un bien commun, d’un véritable projet démocratique.
Recherches participatives et épistémologies radicales : un état des lieux
Authors: Godrie Baptiste , Juan Maïté , Carrel Marion 
Published: September 2022

Cette introduction présente un dossier faisant état des recherches participatives contemporaines reposant sur des épistémologies radicales. Celles-ci interrogent les conceptions hégémoniques et les protocoles conventionnels de production de la science en lien avec les inégalités de pouvoirs et de savoirs structurant les inégalités sociales. En mettant l’accent sur des démarches de coopération entre chercheur·es de carrière et chercheur·es profanes s’inscrivant dans une double perspective de pluralisme épistémologique et de lutte contre les oppressions, les recherches participatives radicales assument des prétentions épistémologiques et politiques subversives. L’introduction revient sur les racines historiques de cet appel à briser le monopole de la recherche et analyse les différentes dimensions de cette radicalité (méthodologique, éthique, politique). Elle explore ensuite la manière dont les questions cruciales posées par ces démarches ont été abordées, en matière de critères de scientificité, d’instrumentalisation, de réflexivité ou encore d’usage du registre de l’oralité et des émotions. Elle interroge, enfin, l’actualité de cette posture radicale et analyse les raisons pour lesquelles elle se serait émoussée avec le temps. Que ce soit à l’échelle des politiques publiques, des structures universitaires ou des activités de recherche, un ensemble de phénomènes concourt à la rareté des recherches participatives radicales.
Femmes rurales en mouvement : une démarche épistémologique féministe décoloniale au moyen du film participatif
Authors: Santana Verônica , Prévost Héloïse 
Published: September 2022

Comment investir le processus d’ empowerment dans une perspective féministe décoloniale ? Comment mettre en œuvre une démarche épistémologique et méthodologique dans une collaboration entre une universitaire et un mouvement social ? Cet article présente l’expérience de la co-construction, coréalisation, coproduction et codiffusion d’un film participatif – Mulheres rurais em movimento [Femmes rurales en mouvement] – par une chercheuse française et des femmes rurales militantes brésiliennes. En imbriquant la réflexion sur l’androcentrisme et la colonialité, il a été question à travers ce projet d’agir sur les processus d’invisibilisation sociale et sur la négation des savoirs des femmes rurales.
« À plus d’une voix », un atelier radio pour créer les conditions de la prise de parole et se défaire de la subalternité. Modalités d’une recherche transformatrice
Authors: Naudin Séréna , Gatelier Karine 
Published: September 2022

Cet article décrit une double démarche : d’une part, celle de conduire une recherche sans dominer en produisant collectivement du savoir avec des personnes qui cherchent un refuge ; et, d’autre part celle de créer les conditions de leur prise de parole émancipée des processus de subalternisation. Les violences structurelles dans lesquelles sont prises les personnes qui cherchent refuge produisent notamment des injustices d’ordre épistémique. En effet, la procédure d’asile tout autant que les discours sur les requérant·es contraignent leur parole et ne permettent pas qu’iels soient vu·es comme des sujets politiques. Comment permettre alors la prise de parole ? Comment ne pas reproduire la violence épistémique en tant que chercheur·e ? Interrogeant notre position dominante tant comme chercheures que comme bénévoles aidantes, nous nous appuyons sur le cadre conceptuel des subaltern studies et de la pensée décoloniale pour analyser la position assignée aux personnes en recherche de protection, et les relations qu’elles entretiennent avec les personnes « établies » à partir d’une multitude de continuités coloniales. Sur la base de ces constats, nous avons créé un atelier radio qui fonctionne comme une succession d’espaces pour transformer ces relations et créer les conditions d’une parole libérée des contraintes analysées en amont. L’atelier s’organise ainsi sous la forme d’un continuum de trois espaces : du plus protégé où la parole peut surgir, à des espaces qui s’ouvrent vers l’extérieur – avec des invité·es – jusqu’aux rencontres publiques où les productions radiophoniques de l’atelier sont présentées et débattues. Ce faisant, l’atelier est questionné sur les modalités d’une recherche transformatrice des rapports sociaux à l’œuvre : la production collective du savoir peut-elle être une praxis de l’égalité permettant d’apercevoir ces personnes comme sujets pensants et agissants ?