bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
PELATIHAN MEMANDIKAN BAYI BAGI IBU-IBU DI RT 18 KELURAHAN GADEL SURABAYA
Authors: Purnama Ni Luh Agustini 
Published: March 2022

Ibu yang memiki bayi harus mampu melakukan perawatan bayi dengan baik salah satunya adalah memandikan bayi. Permasalahan yang dialami di RT 18 Gadel Surabaya, bahwa beberapa ibu belum berani memandikan bayinya karena takut dan tidak tau cara memandikan dan merawat tali pusat yang benar sehingga memandikan bayi dilakukan oleh nenek bayi tersebut. Para ibu belum pernah mendapatkan penyuluhan dari tenaga kesehatan tentang cara memandikan bayi benar. Tujuan pengabdian masyarakat ini adalah membantu para ibu untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan sehingga mampu memandikan bayi mereka dengan baik dan benar. Pengabdian masyarakat dilakukan dengan memberikan pendidikan kesehatan untuk menambah pengetahuan para ibu tentang cara memandikan bayi dan memberikan pelatihan dan pemdampingan untuk meningkatkan ketrampilan cara memandikan bayi yang banar. Kegiatan pengabdian masyarakat ini dapat terlaksana dengan baik. Para Ibu sangat antusias mengikuti kegiatan karena mengangggap kegiatan ini bermanfaat untuk perawatan bayinya. Berdasarkan hasi evaluasi pretest dan posttest ada peningkatan pengetahuan tentang cara memandikan bayi. Semua ibu yang mempunyai bayi di di RT 18 Gadel Surabaya sudah mampu memandikan bayinya secara mandiri.
Prácticas anticompetitivas y contratación pública: la visión de una autoridad de competencia
Authors: Rodríguez Miguez Jose Antonio 
Published: March 2022

La importancia que ha adquirido la contratación pública ha venido unida a su mayor complejidad técnica y a su vinculación a la libre competencia, que son dos de las características más evidentes de su actual regulación, por lo que, aunque se trate de ámbitos normativos claramente diferenciados, están íntimamente entrelazados entre sí, como prueba el hecho de que un importante número de casos que resuelven las autoridades de competencia se susciten en expedientes de contratación pública.
Este trabajo pretende acercar ambas normativas ofreciendo tanto a los técnicos que se ocupan de la contratación pública como a los potenciales licitadores la visión singular e igualmente especializada de la normativa de competencia para facilitar una aplicación coherente y armonizada .
Pengaruh Upah terhadap Kinerja Karyawan pada CV. Lumintu Perdana Kec. Ciwaringin Kabupaten Cirebon
Authors: Magfiroh Melawati , Tajriani Dini Tiara 
Published: March 2022

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah upah berpengaruh terhadap kinerja karyawan CV. Lumintu Perdana Kecamatan Ciwaringin Kabupaten Cirebon. Manfaat Penelitian ini Agar Perusahaan dapat mengetahui kelemahan dan kelebihan dalam langkah – langkah yang perlu diambil perusahaan selama ini, sehingga dimasa datang perusahaan dapat menentukan kebijakan khususnya mengenai upah dan kinerja karyawan. Metode deskriptif dan verifikatif dengan pendekatan kuantitatif digunakan dalam penelitian ini metode survei yaitu penelitian yang mengambil sampel dari populasi dan menggunakan kuesioner sebagai alat pengumpulan data. Berdasarkan analisis data statistik, indikator-indikator pada penelitian ini bersifat valid dan variabel nya bersifat reliabel. Pada pengujian normalitas dan data frekuensi semua data berdistribusi normal. Untuk analisis regresi di dapat persamaan Y = 0,016 + 1,253 X, dan dapat diartikan jika Upah adalah nol, maka Kinerja karywan akan konstan sebesar 0,016. Apabila terjadi kenaikan Upah sebesar 1, maka akan terjadi peningkatan Kinerja karywan sebesar 1,253 dan demikian sebaliknya. Hasil uji hipotesis menyatakan bahwa upah berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja karyawan pada CV. Lumintu Perdana Kecamatan Ciwaringin Kabupaten Cirebon.
PENGARUH RELIGIUSITAS DAN PENDIDIKAN ETIKA BISNIS PROFESI AKUNTANSI DALAM PENGAMBILAN KEPUTUSAN AUDIT
Authors: Fitria Dian , Ade Elsa Betavia  
Published: March 2022

Penelitian ini bertujuan untuk melihat pengaruh dari pendidikan etika dan religiusitas dalam pengambilan keputusan audit. Data yang di gunakan adalah data primer yang di peroleh dari 176 mahasiswa Akuntansi Universitas Negeri Padang. Analisis yang regresi linier berganda untuk menguji hipotesis yang di ajukan. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk melihat pengaruh religiusutas dan pendidikan etika dalam pengambilan keputusan Audit. Pendidikan etika mampu mengenaralisasikan keputusan audit. Keberadaan pendidikan etika yang diberikan pada mahasiswa akuntansi semester akhir mampu menurunkan dilema etika dalam pengambilan keputusan audit. Disisi lain, religiusitas masih belum mampu memberikan pengaruh yang signifikan dalam pengambilan keputusan audit.
PENGARUH BEBAN USAHA TERHADAP SISA HASIL USAHA PADA KOPERASI KARYAWAN KHARISMA KARAWANG TAHUN 2014 - 2018
Authors: Dedi Supriadi  
Published: March 2022

Penelitian tentang koperasi karyawan kharisma karawang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana pengaruh beban usaha terhadap sisa hasil usaha pada Koperasi Karyawan Kharisma Karawang tahun 2014-2018. Penelitian ini menggunakan metode eksplanatori yang bertujuan untuk menguji teori atau hipotesis hasil penelitian yang sudah ada dengan menjelaskan hubungan antara dua atau lebih gejala atau suatu hipotesis. Populasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah laporan keuangan yang diterbitkan oleh Koperasi Karyawan Kharisma Karawang tahun 2014-2018. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah nonprobability sampling dan teknik pengumpulan data dilakukan dengan dokumentasi, studi kepustakaan dan internet browsing. Variabel penelitian yang difungsikan sebagai independen variabel adalah beban usaha, kemudian yang dijadikan sebagai variabel dependen adalah sisa hasil usaha. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa beban usaha tidak berpengaruh signifikan terhadap sisa hasil usaha, dengan demikian bahwa terjadi penolakan Ha atau penerimaan H0 yang berarti menunjukan tidak adanya pengaruh variabel beban usaha yang signifikan terhadap variabel sisa hasil usaha. Beban usaha memberikan pengaruhnya sebesar 39,7% terhadap sisa hasil usaha pada koperasi karyawan kharisma karawang, sedangkan sisanya 61,3% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak dimasukan dalam penelitian ini.
Assessment of the level of structural safety of the side floors of ice navigation vessels on bifurcation models
Authors: Москаленко М.А. , Друзь И.Б. 
Published: March 2022

Северный морской путь (СМП), как транспортный коридор, соединяющий западный и восточный регионы, начинает играть важную роль в экономике России. Объем перевозок по СМП имеет тенденцию к постоянному росту и продлению периода навигации. Создание крупнотоннажных судов высоких ледовых классов, при значительных размерениях превосходящих ширину современных ледоколов, меняет режим судоходства на трассах СМП. Поэтому, можно ожидать увеличения числа ледовых повреждений, как для новых судов, так и для имеющих значительный возраст эксплуатации. Хотя, правила постройки судов постоянно развиваются, введен в обязательную практику «Полярный кодекс», как глава Международной конвенции СОЛАС 74, тем не менее, многие вопросы, касающиеся работы балочных конструкций в составе бортовых перекрытий судов ледового плавания (СЛП) и их влияние на конструктивную безопасность судна остаются недостаточно изучены. Предлагаемые методики носят качественный характер и сложны для применения на практике. Изучение предельных возможностей бортовых перекрытий при действии сосредоточенной ледовой нагрузки проводилось авторами на адекватных математических моделях предельной поверхности в виде макроотклика бифуркационных аналогий.
Repair of cracks in the ship plates is the most responsible and complex operation The task of obtaining the specified dimensions of the melt on the reverse side of the welded metal is sharply complicated in cases where access to the reverse side of the seam is difficult or even impossible, the implementation of double-sided welds on the outer skin of the hull of the vessel, in most cases for access to damaged areas, leads to an increase in the number of related works on the dismantling (installation) of equipment and affects the normative terms of repair of vessels, including when ships are parked in the dock. This paper presents the results of the study of the effectiveness of the technology of repair of cracks in the ship plates, by orienting the welding bath along the damage plane, due to the comb cutting of the damaged area with different geometry of the edges. The results of analytical research and factor experiments assessment of the strength of welded joints with different geometry of comb cutting, with one-sided welding, using different welding materials and varying welding modes. The results of metallographic research (on macro-grinds) of the obtained welded joints are given. Technologically effective parameters of comb cutting of cracks in ship plates are proposed for practical application in ship repair.
Comparative analysis of parameters of vessels interaction with the ground
Authors: Фам Х.Ч. , Кулеш В.А. 
Published: March 2022

Взаимодействия судов с грунтом происходят сравнительно часто. Сценарии взаимодействия судов с грунтом бывают как аварийные, так и эксплуатационные. Аварии с посадкой судов на грунт чаще связаны с навигационными ошибками. Следствиями таких аварий являются большие материальные потери, экологические катастрофы и даже гибель судов и людей. Эксплуатационные сценарии связаны с плановыми посадками судов на грунт для проведения грузовых операций на необорудованный берег, отвечающими определённым условиям безопасности. Такие грузовые операции имеют особую важность и актуальны для обширного побережья северных и дальневосточных морей России, где строительство причальных сооружений экономически не оправдано. При любом сценарии оценка параметров взаимодействия судов и грунта важна и актуальна. В работе выполнены сравнения результатов оценки параметров взаимодействия судов с грунтом, полученных как в экспериментах, так и по разным методикам. Основное внимание уделено сравнению методики авторов. Результаты сравнений показали, что методика авторов обеспечивает адекватную оценку основных параметров взаимодействия.
The interaction of vessels with the ground occurs also relatively. Scenarios of vessels interaction with the ground are accidental and operational. Vessel grounding are more often associated with navigation errors. The consequences of such accidents are large material losses, environmental disasters and the loss of vessels and human. Operational scenarios related to planned vessel grounding for cargo operations on an unequipped shore that meets certain safety conditions. Such cargo operations are especially important and relevant for the extensive coastline of the northern and Far Eastern seas of Russia where the construction of berthing facilities is not economically justified. In any scenario, the assessment of the parameters of vessel interaction with the ground is important and relevant. The paper compared the results of assessing the parameters of vessel interaction with the ground, which obtained in experiments and using different methodologies. The main attention is given to the comparison of the authors' methodology. The results of the comparisons showed that the authors' methodology provides an adequate assessment of the main interaction parameters.
Results of investigation of optical characteristics particles of soot and parameters of radiative heat transfer in marine diesel combustion chamber
Authors: Руднев Б.И. , Повалихина О.В. 
Published: March 2022

Тенденции развития современных судовых дизелей связаны прежде всего с увеличением их удельной мощности, улучшением параметров экономичности и экологических характеристик. Это обуславливает появление ряда проблем, важнейшей из которых является проблема тепловой напряжённости деталей, образующих камеру сгорания. Высокий уровень тепловых нагрузок указанных деталей судовых дизелей является одной из основных причин снижения их эксплуатационной надежности. Ошибки в расчетных оценках теплового и напряженно-деформированного состояния деталей камеры сгорания на стадии проектирования в настоящий период достигают 30 – 80 %. Это вызывает необходимость совершенствование математических моделей, описывающих процессы теплообмена в камере сгорания судовых дизелей. Целью данной статьи является представление и обсуждение результатов исследований, проведенных авторами, по оптическим характеристикам частиц сажи и радиационному теплообмену в камере сгорания судового дизеля типа 6 ЧН 24/36. Экспериментально доказано, что частицы сажи, образующиеся в камере сгорания судового дизеля, могут быть отнесены к малым с оптической точки зрения. Значения средних за рабочий цикл локальных результирующих потоков излучения для поверхностей крышки цилиндра, поршня и втулки, представленные в статье, позволяют еще на стадии проектирования определить в них величину переменных температурных напряжений. Это очень важно для оценки надежности работы деталей камеры сгорания в эксплуатации.
Tendency’s of development modern of marine diesels are connected foremost in increasing of their specific power, improvement of parameters economical and ecological characteristics. It determines emergence series of problems important which appears problem thermal of details made the combustion chamber. High loads level of thermal this details in marine diesels is on of basic reason in descent their exploitation security. Errors in calculation estimations of thermal and power deformable condition in details of combustion chamber in designing gets 30 – 80 % now. It causes necessity performance of mathematical models of heat transfer process in marine diesels combustion chamber. Purpose this paper is represent and discussion investigations results, made authors, by optical characteristics soot particles and radiation heat transfer in the marine diesel combustion chamber 6ChN 24/36. It demonstrate experimental that soot particles getting in marine diesel combustion chamber appear to small for optical aspect. Data mean on working cycle of local resulting radiation heat transfer fluxes for heat of cylinder, piston and liner of cylinder surfaces, represented in the paper, makes in designing to estimate value variable temperature intensity. It is very important for estimation of security combustion chamber details during exploitation.
Prospects for the use of liquefied natural gas in the water transport of St. Petersburg
Authors: Лобанов А.В. , Першин Н.В. , Кускова О.Л. , Медведков И.С. 
Published: March 2022

В статье рассматривается вопрос о возможности и целесообразности перевода пассажирских судов, осуществляющие перевозки экскурсионно-прогулочными маршрутами по внутренним водным путям Санкт-Петербурга и в акватории Финского залива, на сжиженный природный газ. Отмечается, что несмотря на опыт создания пассажирского судна на СПГ «Чайка-СПГ», существуют препятствия к реализации проекта, основным из которым является отсутствие инфраструктуры по бункеровке судов такого класса. Кроме того, имеющаяся нормативная база по газотопливному судоходству и СПГ-бункеровке недостаточна для практического применения и требует доработки. Приводится сравнительный расчет экономической эффективности эксплуатации судов на СПГ. Высокая стоимость судов, связанная с высокой долей импортного судового комплектующего оборудования, а также с удорожанием проектов в связи с единичностью и индивидуальностью исполнения заказа, оказывает отрицательное влияние на экономическую эффективность проекта. Для реализация таких проектов необходимо государственное вмешательство − льготное кредитование, компенсация части стоимости судна, компенсация части накладных расходов – необходимые меры для привлечения судовладельцев.
The article considers the question of the possibility and expediency of transferring passenger ships carrying out sightseeing and pleasure routes along the inland waterways of St. Petersburg and in the waters of the Gulf of Finland to liquefied natural gas. It is noted that despite the experience of creating a passenger vessel on LNG "Chaika-LNG", there are obstacles to the implementation of the project, the main of which is the lack of infrastructure for bunkering vessels of this class. In addition, the existing regulatory framework for gas-fuel shipping and LNG bunkering is insufficient for practical application and needs to be finalized. A comparative calculation of the economic efficiency of the operation of LNG vessels is given. The high cost of ships associated with a high proportion of imported ship components, as well as the rise in the cost of projects due to the uniqueness and individuality of the execution of the order, has a negative impact on the economic efficiency of the project. For the implementation of such projects, government intervention is necessary − preferential lending, compensation of part of the cost of the vessel, compensation of part of the overhead costs - the necessary measures to attract ship-owners.
Proposals for development of intelligent environmental safety management system for the Northern Sea Route
Authors: Малыгин И.Г. , Кузнецова Е.Ю. 
Published: March 2022

Приведено обоснование необходимости создания в районах тяготения к Северному морскому пути Интеллектуальной системы управления экологической безопасности, которая должна стать основой создания Комплексной Интеллектуальной системы экологической безопасности перспективной интеллектуальной мультимодальной транспортной системы Арктической зоны Российской Федерации. Определена концепция реализации предложений, заключающаяся в использовании мультимодального транспортного коридора в качестве платформы сбора данных и встраивании в его инфраструктурные и подвижные объекты экологических датчиков и исполнительных устройств. Разработана трехуровневая архитектура системы экологической безопасности, состоящая из когнитивного, информационного и физического слоев, определены наборы операций для каждого уровня. Обосновано, что Интеллектуальная система экологической безопасности перспективной интеллектуальной мультимодальной транспортной системы Арктической зоны Российской Федерации может стать основой для создания комплексной программы экологического регулирования региона в целом. Установлены перспективные направления исследований по обозначенной тематике.
The necessity of creating an intelligent system of management environmental safety of the Northern Sea Route is substantiated. It should be the basis of a Comprehensive Intelligent Environmental Safety System of a promising intelligent multimodal transport system of the Arctic zone of the Russian Federation. The concept is to use a multimodal transport corridor as a data collection platform and embed environmental sensors and actuators into its infrastructure and mobile facilities. A three-level architecture of the environmental safety system has been developed, consisting of cognitive, informational and physical layers, and sets of operations for each level have been defined. It is proved that the Intelligent Environmental Safety System of the promising intelligent multimodal transport system of the Arctic zone of the Russian Federation can become the basis for creating a comprehensive environmental regulation program in the region as a whole. Promising directions of research on the designated topic have been established.
Optimal management of the implementation of complex technological processes in a manufacturing enterprise
Authors: Мелехин В.Б. , Ирзаев Г.Х. 
Published: March 2022

Для решения задачи автоматического выбора управленческих воздействий на множестве заданных альтернатив в условиях нестабильной окружающей среды, возникает необходимость в построении многопараметрических эмпирических моделей сложных технологических процессов с четко заданными коэффициентами. Построена аналитическая зависимость показателей эффективности сложных технологических процессов от параметров управления в виде графика или аналитической связи между зависимой и независимыми переменными лингвистической функции, которая построена по экспертным данным, обработанным методом множественного регрессионного анализа. Графики лингвистических функций позволяют визуализировать зависимость показателей эффективности технологического процесса от параметров управления, установить наиболее чувствительные из них. Предложена методика оценки комплексной эффективности и оптимального управления реализацией сложных технологических процессов. На основе принципа гибкого приоритета определен интегральный критерий оценки эффективности текущего состояния технологических процессов, позволяющий свести решение многокритериальной задачи выбора эффективных управляющих воздействий к однокритериальной оптимизационной задаче при наличии как максимизируемых, так и минимизируемых показателей эффективности.
To solve the problem of automatic selection of management influences on a set of given alternatives in an unstable environment, it becomes necessary to build multi-parameter empirical models of complex technological processes with clearly specified coefficients. The analytical dependence of the efficiency indicators of complex technological processes on the control parameters in the form of a graph or an analytical relationship between the dependent and independent variables of the linguistic function, which is built on the basis of expert data processed by the method of multiple regression analysis, has been built. Graphs of linguistic functions make it possible to visualize the dependence of technological process efficiency indicators on control parameters, to establish the most sensitive ones. A methodology for assessing the integrated efficiency and optimal management of the implementation of complex technological processes is proposed. On the basis of the principle of flexible priority, an integral criterion for evaluating the effectiveness of the current state of technological processes has been determined, which makes it possible to reduce the solution of the multicriteria problem of choosing effective control actions to a single-criterion optimization problem in the presence of both maximized and minimized performance indicators.