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Decrecimiento del pueblo corporativo Atenquique y su declibación económica y ambiental
Authors: Vargas Hernández José G. 
Published: July 2022

Este trabajo tiene como objetivo analizar el proceso de desarrollo de Atenquique, un pueblo corporativo, y cómo estos cambios afectaron el modo de vida y el bienestar de sus habitantes. Este trabajo se enfoca al análisis de los efectos que la transferencia de propiedad de una compañía papelera paraestatal a una propiedad privada corporativa que ha tenido en la declinación ambiental y económica en Atenquique. Esta transferencia fue el resultado de los procesos de globalización económica que se están llevando a cabo, después de un boom industrial de la compañía papelera durante la segunda mitad del último siglo. El trabajo también se enfoca en cómo los empleados de esta compañía productora de papel viven y cómo han sido afectados por la globalización y cómo se sienten acerca de los nuevos dueños corporativos de la industria papelera. La metodología usada fue descriptiva y exploratoria. Se tomó una muestra de cuarenta trabajadores de la compañía que vivieron en Atenquique para una entrevista. Después de ser habitado el pueblo de Atenquique se desarrolló en términos de población, sociedad y economía. De otra forma la Compañía Industrial de Atenquique creció durante el período cuando fue una propiedad del Estado Mexicano. Después de la privatización de la compañía, el pueblo empezó de declinar y a encogerse en las tres variables arriba mencionadas. El impacto en el desarrollo ambiental y económico ha iniciado el encogimiento y la declinación de Atenquique y las ciudades y pueblos que le rodean.
This paper is aimed to analyze the development process of Atenquique, a corporative town, and how these changes have affected the livelihood and welfare of its inhabitants. This paper focuses on the analysis of effects that the transfer of ownership from a state-owned Paper Mill Company to a corporate private ownership has had on environmental and economic shrinkage in Atenquique. This transfer was the result of the ongoing economic process of globalization, after the industrial boom of the paper mills during the second half of the last century. The paper also focuses on how the employees of this Paper Mill Company live and how they have been affected by globalization and how they feel about their paper mill’s new corporate owners. The methodology used was descriptive and exploratory. A sample of forty workers at the company who lived in Atenquique was chosen for an interview. After being inhabited the town of Atenquique developed in terms of population, society and economy. On the other hand the Industrial Company of Atenquique grew during the period when it was a property of the Mexican State. After the company’s privatization, the town started to decline and shrink in three above-mentioned variables. The impact on the environmental and economic development has initiated the shrinking and declining of Atenquique and the surrounding cities and towns.
Realidad aumentada para el diseño urbano: un estudio de caso en el proyecto del Centro Cultural Universitario en Guadalajara. México
Authors: Peredo Pozos Alberto , Redondo Domínguez Ernesto 
Published: July 2022

La realidad aumentada es uno de los nuevos recursos que las TIC’s nos ofrecen para la visualización de modelos digitales, cuya principal característica es fundir los objetos 3D con el entorno real de forma interactiva. Esta posibilidad, en el caso de los modelos urbanos, elimina la tarea de generar virtualmente entornos complejos centrando todos los esfuerzos en representar exclusivamente y la intervención concreta para evaluar sobre el terreno como se apreciaría dicha propuesta de diseño en un futuro próximo y realizar los correspondientes ajustes en la fase de proyecto. En nuestro caso nos hemos centrado en el Centro Cultural Universitario de la Universidad de Guadalajara, México, en el que hemos realizado una investigación docente sobre las experiencias y trabajos de un grupo de 24 alumnos de la Maestría en Procesos y Expresión Gráfica en la Proyectación Arquitectónica Urbana celebrado los días 21 al 25 de junio de 2010.
Nuestro objetivo era evaluar la posibilidad de utilización de esta tecnología en ambientes exteriores implicándola en procesos de diseño urbano, experiencia docente hasta ahora no documentada. En segundo lugar se han utilizado aplicaciones de Realidad aumentada de bajo coste, en principio pensadas para ambientes interiores o museos, pero con las que hemos desarrollado estrategias que han demostrado que ser aptas para ambientes urbanos. Dichas aplicaciones se ejecutan sobre ordenadores portátiles convencionales con ayuda de cámaras web. El ajuste y ubicación de los modelos virtuales sobre el terreno se lleva a cabo mediante marcadores.
En tercer lugar se ha desarrollado un trabajo multidisciplinar en el que diversos diseñadores gráficos, industriales, arquitectos y urbanista, en forma conjunta han ensayado la viabilidad de esta tecnología para el desarrollo de proyectos urbanos. Para ello tomando como base la documentación el proyecto cuya realización está prevista para los próximos años 2011-12 en Guadalajara México, objetivo estratégico de la UdG, se han desarrollado diversos proyectos e intervenciones virtuales generados a partir de equipos de trabajos pluridisciplinares de alumnos de la Maestría.
Hemos demostrado la versatilidad de esta nueva herramienta para ajustar la escala de los diferentes objetos de diseño urbano y las intervenciones puntuales al lugar concreto, posibilitando la definición precisa de los mismos y su correcta relación con el entorno, premisas fundamentales de todo proyecto. La experiencia educativa por su parte ha sido evaluada mediante una encuesta para valorar el grado de satisfacción, utilidad y aprovechamiento por parte de los alumnos, habiendo coincidido mayoritariamente todos y en forma muy satisfactoria, la experiencia.
Punto de realidad aumentada: proyecto PATRAC, subproyecto 3
Authors: Marambio Castillo Alejandro Esteban , Corso Sarmiento Juan Manuel , Lucena Salas Jennifer , Roca Cladera Josep 
Published: July 2022

Esta contribución presenta una aproximación a la aplicación desarrollada dentro del subproyecto 3: Entornos inteligentes y sistemas de control de patrimonio del proyecto PATRAC, en el que se describe la metodología de trabajo desarrollada desde el levantamiento con escáner láser terrestre del Museo Marítimo de Barcelona, la creación del modelo 3d, y la incorporación de aplicaciones de realidad virtual y aumentada para la mejora de la accesibilidad y la experiencia museística de un usuario en silla de ruedas.
Se exploran tres formas innovadoras de accesibilidad a través de: panoramas de alta resolución, realidad virtual y etiquetas inteligentes a través de realidad aumentada. En este trabajo se exponen dos procesos, uno: la construcción de un modelo 3d con alta precisión mediante el uso del escáner láser terrestre y su modelado en 3d, y dos: la aplicación de realidad virtual y su interacción con dispositivos físicos. Finalmente se concluye sobre las diversas aplicaciones y conceptos de interacción planteados, para el uso de esta tecnología en usuarios con movilidad reducida
This contribution presents an approach to the application developed within the subproject 3 "Intelligent Environments and control systems" of the PATRAC project, which describes the workflow developed from terrestrial laser scanner survey of the Maritime Museum of Barcelona, 3d model creation, and incorporation of virtual and augmented reality to improve accessibility and user experience of a museum in a wheelchair.
The project proposes three innovative ways to access information: high-resolution panoramas as 2.5D, virtual reality as 3D information and smart tags through augmented reality.
In this paper two processes are described, one is the construction of a high accuracy 3d model created from terrestrial laser scanner data and its theorical modeling, and two: the application of virtual reality and its interaction with physical devices. Finally conclusions on the various applications and interaction concepts raised are discussed, for the use of this technology to users with disabilities.
The incorporation of accessibility in land use transition potential for cellular automata models
Authors: Norte Pinto Nuno , Pais Antunes António , Roca Cladera Josep 
Published: July 2022

Cellular automata (CA) models are used for simulating land use change for more than two
decades. These models have a simple structure based on a cellular partition of space, considering a finite
set of cell states (or land uses) and their interaction within a given neighborhood area, changing
throughout time under a set of transition rules. Transition rules are based on more or less sophisticated
measures of state transition: they can be more complex rules that try to incorporate the different drivers of
land use change or they can be purely probabilistic rules that take into account only the states of
neighboring cells. This last approach is often based on a measure of a transition potential that establishes
a rank for state transition for every cell. There are many drivers of land use change and accessibility is
acknowledged as being one of the most important ones. At the same time, transportation systems (thus
accessibility) are also influenced by land use change. This suggests that CA models are potentially good
tools to simulate these phenomena by considering the cross-interdependences between both. In this
presentation, we make a reflection on how accessibility can be measured, incorporated, and used to
improve CA transition rules based on transition potentials towards more representative models of land
use change. We address not only modeling requirements but also the potential of using CA models to
evaluate both the impacts of transportation policies in land use change, and vice versa.
La distribución del tamaño de las ciudades: la Ley de Zipf revisitada
Authors: Roca Cladera Josep , Arellano Ramos Blanca 
Published: July 2022

Diversos autores (Berry 1970, Krugman 1996 o Eaton y Eckstein 1997, entre muchos otros) han experimentado asombro acerca de cómo en la mayor parte de lugares se cumple con una claridad meridiana la ley del "mínimo esfuerzo" establecida por Zipf (1949). Las ciudades, ordenadas por población, parecen seguir casi al pie de la letra una función log/log, en la que el logaritmo de la “masa” (población, densidad, número de trabajadores, etc.) se correlaciona de forma casi perfecta con el logaritmo del orden de dicha masa. Esa función log/log, avanzada ya por Pareto en el siglo XIX, ha seducido a no pocos investigadores, al producirse, en hipótesis, tanto en fenómenos naturales (terremotos, meteoritos, especies vivas, …) como derivados de la sociedad (lenguaje, o distribución de ciudades), lo que ha llevado a indagar en sus fundamentos teóricos (Simon 1955, Brakman et al. 1999, Gabaix 1999).
Si bien algunos autores (Rosen y Resnick 1980, Fan y Casetti 1994) han discutido la validez lineal de la Ley Zipf, introduciendo modelos no lineales, la literatura especializada se ha concentrado en la "cola superior" de la jerarquía urbana, las ciudades o áreas metropolitanas grandes, tendiendo a callar el hecho de que la función log/log en absoluto parece ser un modelo de alcance general. La ponencia intenta mostrar que cuando se tiene en cuenta la totalidad de casos (es decir, la totalidad de localidades pobladas en un determinado territorio), el modelo log/log parece ser tan sólo un caso singular propio de "los grandes". De hecho se pone en evidencia que un modelo log/lin tiende a ser más eficiente, aunque se "dobla por las colas". Ello ha conducido a la hipótesis que intenta ser contrastada en esta investigación que el logaritmo de la masa urbana tiende a tener una "distribución normal", conduciendo su distribución acumulada (y ordenada por rango) a distribuirse de acuerdo con una estructura de carácter logístico, en "S".
En este sentido la observación reiterada del cumplimiento de la Ley de Zipf en el tamaño de las ciudades sería tan sólo la punta emergida de un "iceberg" más profundo, en el que ciudades medias y pequeñas tienen también su protagonismo, y donde una "ley" de carácter más general emerge. La investigación presentada se interroga acerca de si puede modelarse de forma sencilla y elegante esa emergencia "normal" del logaritmo de la masa e intenta algún experimento en este sentido.
Desarrollo regional, educación y arquitectura
Authors: Martínez García Sergio Armando 
Published: July 2022

El intercambio de experiencias es una forma fundamental para trascender finalidades al generarse en estos foros una cultura de investigación compartida a través de sus diversos espacios de reflexión, orientado al desarrollo regional y el paradigma de la sustentabilidad, para implementar precisamente estrategias de posibles formas de integración.
Aquí desde el modelo teórico se puede manifestar y hacer presente la demanda, ante la necesidad reiterada de lograr una difusión incluyente de esfuerzos en el desgaste de juicios que amplíen la discusión académica, en torno al desarrollo regional y su relación con la educación para la arquitectura.
Así surge la inquietud de compartir y aportar ideas en torno al desarrollo regional, la educación, y arquitectura. Como argumento, que en una triangulación conceptual interactuante nos permita orientar algunos criterios hacia la comprensión estructurada de dichas ideas, para visualizar la necesaria correspondencia entre los modelos de desarrollo de nuestro país y región que mejor se correspondan con los propios de la educación para la arquitectura.
Porque es innegable que en nuestra región, en México y el mundo: existe una falta de correspondencia entre dichos modelos; esta parece ser debida al constante cambio de la sociedad y el uso de sus territorios y ámbitos de vida, donde la interpretación de quienes configuran el entorno, es decir, todos los diseñadores, termina siendo cada vez mas virtual, subjetiva y abstraída; de manera tal que tampoco alcanzan a dar existencia a la correspondencia entre los nuevos roles sociales y los escenarios donde se desarrolla la vida.
Metodología de implementación de la accesibilidad en los entornos patrimoniales
Authors: Moral Álvila Consuelo del , Delgado Méndez Luís 
Published: July 2022

La consideración de la accesibilidad universal en los Entornos Patrimoniales tradicionalmente no ha estado presente en los procesos de intervención en los mismos.
El objetivo de este estudio consiste en elaborar un sistema de apoyo mediante el cual la accesibilidad universal se pueda incorporar con el objetivo de garantizar el derecho de igualdad de oportunidades que tienen las personas con discapacidad en el estado español.
Para ello el método de diagnóstico de la accesibilidad debe adecuarse a las condiciones singulares del Entorno Patrimonial y, en función de los resultados obtenidos, poder tomar las decisiones oportunas, a través de un análisis multicriterio, de cara a la intervención posterior.
La propuesta que se realiza en este estudio se ha desarrollado en el proyecto I + D + i del Ministerio de Ciencia e Innovación del estado español, denominado "PATRAC: Patrimonio Accesible I + D + i, por una cultura sin barreras".
The consideration of universal accessibility Environments Heritage has traditionally not been present in the processes of intervention in them.
The aim of this study is to develop a support system through which the universal accessibility can be incorporated in order to guarantee the right of equal opportunities of disabled people in the Spanish state. This diagnostic method of accessibility is appropriate for the unique conditions of the Heritage Environments, depending on the results, to take appropriate decisions, through a multi-criteria analysis, in order to further intervention.
The proposal is made in this study was developed in the project I + D + i, Ministry of Science and Innovation in the Spanish state, called "PATRAC: Heritage Access I + D + i, a culture without barriers".
Espacios públicos en la frontera: estudio comparativo Ciudad Juárez Chihuahua - El Paso Texas
Authors: Gutiérrez Luna Susana 
Published: July 2022

El siguiente trabajo de investigación abarcara el complicado tema del espacio público, este espacio pretende será estudiado a partir de la perspectiva de una frontera como es el caso: Ciudad Juárez Chihuahua y El Paso Texas. El objetivo es el lograr identificar los factores que alteran la morfología urbana de las dos ciudades con respecto a la configuración de sus espacios públicos analizando sus usos y características pero siempre teniendo en perspectiva el factor de ser una frontera, como en este caso: México-Estados Unidos. La metodología que se lleva a cabo para la realización de este trabajo de investigación es de tipo mixto cualitativa y cuantitativa de carácter comparativo.de donde entre las teorías urbanísticas de espacio público, los conceptos sociológicos y los datos estadísticos de ambas ciudades se pretende llegar a resultados los cuales revelaran las diferencias de los modelos urbanos tanto mexicanos y americanos, pero sobre todo el modelo morfológico de las ciudades fronterizas denominadas “ciudades-espejo”, tal cual es el caso de estudio pero identificando como esto afecta la perspectiva del espacio público tradicional como lo son las plazas del centro histórico de ambas ciudades.
The following research work covering the complicated subject of public space, this space is intended to be studied from the perspective of a border city as is the case: Ciudad Juarez Chihuahua and El Paso Texas. The intention is to be able to identify facts that modify the urban morphology and the configuration of the public spaces by analyzing their characteristics and uses but always keeping in perspective the fact to be a frontier, as in this case: Mexico-USA. The methodology used on this research is mixed-qualitative and quantitative comparative nature, supported of theories of urban public space, sociological concepts and statistical data from both cities to obtain results which reveal the differences of urban models in both urban models Mexicans and Americans, but especially the cities called " mirror cities ", as is the case of study but identifying how it affects the perspective of traditional public spaces such as the down town of both cities.
El análisis conjunto como instrumento de soporte a las decisiones de intervención urbana: una aplicación en el diseño de un eje comercial de Barcelona
Authors: Ruiz Lineros Manuel A. , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro 
Published: July 2022

Todas las decisiones que tomamos a lo largo de nuestra vida de una forma u otra implican una elección, y para comprender estas, es que a lo largo de los últimos años se han desarrollado una serie de técnicas y métodos estadísticos que persiguen entender y predecir futuras respuestas. El análisis conjunto, es un método, que a pesar de gozar de una gran consolidación en otros ámbitos del conocimiento, ha tenido una aplicación marginal en la arquitectura y el urbanismo y pocas veces se han utilizado para evaluar la idoneidad de las propuestas de intervención sobre el territorio.
En este artículo se reportan los primeros resultados de una investigación realizada a través de la aplicación de un experimento de elección y una encuesta, para poder inferir el grado de utilidad que le reportan determinados atributos al momento de participar en la selección de un grupo de elementos urbanísticos y sociales que le afectaran directamente según la elección realizada.
Los primeros resultados sugieren que dentro del grupo de atributos a elegir (tasa a pagar, actividades a realizar en el espacio público, tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios de los locales comerciales), el precio a pagar por una determinada intervención urbana y las actividades que se pueden realizar en el espacio público, presentan una mayor importancia, los atributos con menor predilección son, el tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios a los locales comerciales existentes en el lugar. El estudio además incorpora variables en relación a los hábitos de compra y ocio, también a la percepción del comercio de barrio y del comercio de proximidad, lo cual esperamos que una vez realizado y segmentado el modelo entregue resultados que nos permitan comprender el nivel de importancia que le otorga una persona a una determinada elección.
Cooperacion y conflicto entre empresas, comunidades y gobierno: nuevos movimientos sociales, el caso de Cerro de San Pedro, México
Authors: Vargas Hernández José 
Published: July 2022

El objetivo de este trabajo es analizar las relaciones de cooperación y conflicto entre una compañía minera y las comunidades, los nuevos movimientos sociales y los tres niveles de gobierno involucrados.
The aim of this paper is to analyze relationships of cooperation and conflict between a mining company and the involved communities, new social movements and the three levels of government.
Procesos de metropolización en el territorio turístico: acercamiento al caso de la zona inter-estatal Jalisco-Nayarit (México)
Authors: Baños Francia José Alfonso 
Published: July 2022

A nivel global, las poblaciones urbanas se han venido expandiendo fuera de los límites tradicionales de la ciudad, reconfigurando antiguos polígonos municipales y rebasando las estructuras gubernamentales e institucionales. Esta tendencia en la urbanización mundial ha provocado que el crecimiento se presente no solo en los asentamientos humanos y en la ocupación del territorio, sino que impacte en la actividad económica y en la esfera social de los residentes urbanos.
En el caso de México, se tienen registradas 56 zonas metropolitanas en el país (SEDESOL, INEGI, CONAPO, 2008); de ellas, solamente tres se localizan en territorios vinculados a la actividad turística: Acapulco, Cancún y Puerto Vallarta. De éstos, la única región metropolitana turística con carácter inter-estatal corresponde a la Bahía de Banderas, cuyos municipios más representativos son Puerto Vallarta (Jalisco) y Bahía de Banderas (Nayarit). Ambas entidades federativas se localizan estratégicamente en la región Centro Occidente del país, sin embargo, los grados de desarrollo son diferenciados, presentándose una primacía poblacional, así como capacidades y recursos en el caso jalisciense.
Dentro de las características que definen a la región metropolitana inter-estatal de Jalisco y Nayarit, se apunta: i) existencia de una ciudad central de más de 250,000 habitantes, en este caso, Puerto Vallarta; ii) conurbación física entre localidades de dos municipios que rebasan los límites estatales; iii) integración funcional entre ciudades en la región; iv) interdependencia de los municipios; y, v) actividad económica similar, basada principalmente en el turismo (Fiderco, 2009).
En el presente trabajo se abordan tres elementos de análisis: 1) revisión de los procesos de metropolización a nivel global, bajo la perspectiva de la gobernabilidad; 2) indagatoria sobre las condiciones de las zonas metropolitanas en México, en particular en los territorios cuya principal vocación es el turismo; y, 3) acercamiento al proceso metropolitano en la región inter-estatal Jalisco y Nayarit.
Con la revisión de estos componentes, se contribuye en el debate sobre los procesos de metropolización a nivel mundial y local, particularmente en el caso de la región inter-estatal de Jalisco y Nayarit, resaltando las particularidades que se presentan en un territorio donde la base de la actividad económica es turística.