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Redes racionales: dimensión adaptativa del transporte público colectivo
Authors: Gortazar Balerdi Ander 
Published: July 2022

La ponencia expone un análisis experimental de la dimensión adaptativa de la red de transporte: su
capacidad para adaptarse en el tiempo, facilitar las nuevas relaciones urbanas y los nuevos patrones de
movilidad.
Frei Otto dedujo, en su estudio Occupying and Connecting (Otto, 2009), una clasificación de los sistemas
viarios. La magnitud del tiempo es la que reformula ahora la clasificación original, esencialmente
geométrica. Esta reformulación sirve de base para explicar un modelo paramérico que, partiendo del Open
Data disponible, analiza la adaptabilidad de la red de transporte público en un contexto de explosión urbana.
El análisis del caso de estudio de Donostia-San Sebastián, ciudad europea de tamaño medio, ejemplifica
varias contradicciones y retos de las ciudades medianas, y sugiere varias pautas para conseguir unas redes
de transporte público eficientes, eficaces y racionales.
This paper presents an experimental analysis on the adaptative dimension of transport networks: its ability to
adapt over time and to facilitate new urban relations and new mobility patterns.
Frei Otto deduced a classification of road systems, which he explained in his study Occupying and
Connecting (Otto, 2009). The magnitude of time now reformulates this classification, which was essentially
geometrical. This approach, along with the available Open Data, lays the foundation of the parametric model
that analyses the adaptability of the transport system in an urban explosion context. The analysis of the case
study (Donostia-San Sebastián, a mid-size European city) shows several contradictions and challenges that
mid-size cities face, and it suggests few guidelines in order to achieve a more efficient, effective and rational
public transport network.
ZIGZAG ¿Cómo se afronta el reto del turismo de masas desde la arquitectura? (De Platja d'Aro al Mediterráneo)
Authors: Ramos Caravaca Carolina 
Published: July 2022

El disfrute colectivo del sol y la playa son unos requerimientos nuevos que los arquitectos de la época
toman como reto para la creación de la nueva arquitectura del turismo.
Los arquitectos que intervienen en la construcción de Platja d'Aro tienen en común una larga experiencia, y
la influencia de los principios del Movimiento Moderno a través de grupos como el GATCPAC. Todos los
puntos de vista, desde los más teóricos hasta los más prácticos o tradicionalistas intervienen en la costa y
consiguen crear una manera identificable de proceder. Desde J.Ll. Sert hasta Vicente Carmenatti.
Los requerimientos comunes, la importancia que se le da a la relación entre el edificio y el entorno a través
de elementos como las terrazas, los materiales tradicionales y las ideas racionalistas, o la búsqueda de la
innovación y el reclamo turístico, marcan la identidad de la arquitectura del turismo creada entre los años
sesenta y setenta.
Enjoying the sun and beach for the most number of people are the new requirements that the architects took
as a challenge to the creation of the new architecture of tourism.
The architects involved in the construction of Platja d'Aro share a long experience, and the influence of the
early Modern Movement through groups like GATCPAC. All points of view, from the most theoretical to the
most practical created an identifiable way to proceed. From J.LL. Sert to Vicente Carmenatti.
Common requirements, the importance given to the relationship between the building and the environment
through elements such as terraces, traditional materials and rationalist ideas, or the looking for innovation
and tourist attraction, mark the identity of tourism architecture created between the sixties and seventies.
Urban morphology in the South: spontaneous and induced form
Authors: Barbosa Eliana Rosa de Queiroz , Fernandes Patrícia Capanema Alvares , Thanh Tú Nguyen 
Published: July 2022

The paper is an urban morphology comparative study between four southern cities: São Paulo, Jakarta,
Hanoi and Belo Horizonte, aiming to disclose common spatial outcomes of similar development processes,
guided by positionality. Urban morphology was the tool used to read the distinct territories and territorial
scales, through direct observation enabled by a joint fieldwork between the three researchers involved in the
study. Therefore, the current research proposes a direct comparison of these elements, using fragments of
four cities of diverse socio – politic and cultural backgrounds, but with similar industrialization and
urbanization processes, aiming to reveal similarities between each city and its development; and the
consequences of their urbanization process in a local scale.
Las ciudades insulares en el Caribe Occidental: desarrollo del concepto urbanístico-territorial de ciudad insular a partir del estudio comparativo de las Islas de la Bahía de Honduras y San Andrés, Providencia y Santa Catalina – Colombia
Authors: Ayala de la Hoz Angélica Piedad 
Published: July 2022

Proponemos en este trabajo contribuir a esa reflexión universal sobre la ciudad, presentando una categoría
de ciudad que se funda rodeada de mar. <Islas> ubicadas en un lugar geográfico específico y parte de una
unidad territorial reconocible. La ciudad insular es un aporte a esa reflexión sobre la ciudad, retomando el
conocimiento previo, fruto del estudio exhaustivo de pequeñas islas. Expertos en disciplinas afines al
urbanismo, nos han prestado conceptos, teorías e ideas sobre lo que significa habitar una isla; hemos
querido visibilizar estos aportes en la construcción de una categoría urbanística, que sobretodo reflexiona
en la condición insular. Proponemos materializar este concepto de ciudad insular en un espacio real y
posible centrando nuestra observación en pequeños espacios insulares, ubicados en la Islas de la Bahía de
Honduras y en el Archipiélago de San Andrés y providencia- Colombia; espacios insulares que algunas
veces se comprenden fácilmente como ciudades; otras, simplemente como islas.
In this study we propose to contribute to a universal reflection about the city, presenting an urban category
which is founded surrounded by the sea. <Islands> which are located in a specific geographical location and
are part of a recognized territorial unit. The term insular city contributes to this reflection, reconsidering the
previous knowledge, which is fruit of the exhaustive study on small islands. Experts in disciplines affined to
urbanism, such as the geography, the sociology or even the literature; have all lent concepts, theories and
ideas about what it means to inhabit an island; we wanted to visualize these contributions in the construction
of an urban category, that most importantly reflects upon the insular condition. We propose for the first time
to materialize this concept of insular city in a real, possible space and center our observations on small
insular spaces, that in some cases are easily considered to be cities; others, simply as islands.
La estrategia de la segunda costa en la Costa del Sol Occidental: hacia un nuevo modelo de ordenación territorial del espacio turístico
Authors: Martí Manrique Pilar 
Published: July 2022

La consideración de la Costa del Sol como territorio de turismo maduro hace referencia a un producto
turístico monótono e indiferente, cuya ocupación ausente ha provocado la fragmentación del esqueleto
ambiental, la alteración de la percepción y uso del territorio y la pérdida y descontextualización de los
valores patrimoniales.
La investigación plantea cómo renovar y poner en contexto estas realidades diversas y complejas,
enlazando con la actual estrategia de explorar nuevos potenciales y mejorar los espacios turísticos
convencionales a partir de la estrategia de la segunda costa.
La complejidad y la escala de la Costa del Sol hace necesario desarrollar una metodología específica que
nos aleje de una visión simplificadora y nos desvele el territorio como un sistema de estrechas, diversas y
polémicas relaciones con el paisaje.
The Costa del Sol Occidental seen as a mature tourism destination refers to a monotonous and indifferent
touristic product, whose absent occupation has led to a fragmentation of the environmental skeleton, an
alteration in perception of territory and land use and a loss and decontextualisation of heritage values.
This paper raises how to renew and to contextualize these diverse and complex realities and it links to the
current strategy to explore new potential and improve conventional tourist areas through the second coast
strategy.
Owing the complexity and scale of Costa del Sol, it is necessary to develop a specific methodology that
leads us away from a simplistic view and unveils territory as a system of narrow, diverse and controversial
relationships with landscape.
La morfología de las redes ante una ciudad en continua transformación: el caso del Metro ateniense
Authors: Makrí Marina 
Published: July 2022

Actualmente la red de metro de Atenas está formada por tres líneas: un ferrocarril eléctrico, construido
durante el siglo XIX, y otras dos líneas subterráneas de nueva construcción. El presente estudio tiene por
objetivo comprender la peculiaridad en esta configuración a través de la exégesis de la propia historia
urbana y de la movilidad de la capital griega. La investigación se centra en el análisis de las numerosas
proposiciones de instalación de metro desde los años 20 hasta los años 80. Esta “polifonía” de planos se
estudia, sin embargo, de una manera estrictamente ligada al crecimiento urbano de la ciudad. Su
diagnóstico permitirá observar las pautas recurrentes de los diferentes trazados, que han persistido y
modelado una especie de arquetipo. Los aparentemente diferentes documentos, a pesar de su abismo
temporal, obedecen a tácticas en común.
The metro network of Athens currently consists of three lines: one electric railway line, constructed in the
nineteenth century, and two more contemporary underground ones. The present study aims at
comprehending the uniqueness of this configuration through the interpretation of the urban history and the
mobility of the Greek capital. The research is focused on the analysis of the numerous proposals that had
been put forward regarding the metro layout from 1920 up until 1980. The pluralism of the designs has been
studied from the perspective always maintaining, however, in the context of the city’s urban growth. Its
outcome reveals a set of common patterns that emerge among the different routes forming a persistent
archetype. For all their apparent differences and in spite of their dispersion in time they adhere to a common
pattern.
Análisis territorial y dinámicas regionales en el nor-occidente de caldas a partir de la conectividad, la centralidades y las capacidades municipales
Authors: Aunta Peña Andrés Mauricio 
Published: July 2022

El objetivo de este artículo es comprender la planeación regional a partir del análisis del Nor-occidente de Caldas,
para determinar mediante categorías explicativas de integración territorial (conectividad, centralidades y
capacidades), cómo están ocurriendo las dinámicas regionales en este territorio específico, evidenciando
continuidades y rupturas (convergencia), e indicando potencialidades y limitaciones para su desarrollo.
Estas categorías explicativas, serán analizadas a la luz del proceso de Construcción de Visión Subregional que
distintas autoridades, instituciones y organizaciones en el Nor Occidente de Caldas vienen adelantando con el
apoyo del Departamento Nacional de Planeación (DNP), para aportar bases analíticas como insumo a este
proceso de planeación estratégica territorial.
The aim of this paper is to understand the regional planning from the analysis of the North-West of Caldas, to
determine by explanatory categories of territorial integration (connectivity, centrality and municipal capacity), how
regional dynamics are occurring in this specific area, showing continuities and ruptures (convergence), and
indicating potential and limitations for development.
These explanatory categories, will be analyzed in light of the process of building Subregional Vision that various
authorities, institutions and organizations in the North West of Caldas come forward with support from the National
Planning Department, to provide analytical foundations as input to this process territorial strategic planning.
Estrategias habitacionales de resistencia: la lucha de la multisectorial “Defendamos Alberdi” en la ciudad de Córdoba, Argentina
Authors: Capdevielle Julieta 
Published: July 2022

Este trabajo aborda los “conflictos territoriales” (Sabatini, 1997) por la definición del espacio urbano que
tienen lugar en la ciudad de Córdoba y, particularmente, en el barrio Alberdi. Con este objetivo, centramos la
mirada en las prácticas, intereses y sentidos que los grupos desarrollistas despliegan sobre el sector.
Asimismo abordamos las estrategias habitacionales de resistencia que las familias del barrio ponen en
juego frente al avance de estos grupos empresariales. Así, el propósito de la investigación es dar cuenta de
las formas diferenciales de apropiación de la ciudad que ponen en juego las familias y las empresas. Desde
nuestra perspectiva, ambas prácticas se constituyen en lógicas que compiten por el espacio urbano e
implican, por un lado, la rivalidad entre los residentes y los no residentes, y por el otro, y la disputa entre los
usos que podrán darse al espacio. En definitiva, lo que está en juego es el derecho a la ciudad y, junto a él,
la capacidad de decidir cómo y dónde vivir.
This work addresses the "territorial disputes" (Sabatini, 1997) by the definition of urban space taking place in
the city of Córdoba, and particularly in the neighborhood Alberdi. To this end, we focus on practical look,
interests and ways that the developers group displayed on the sector. Furthermore we address the housing
strategies of resistance that neighborhood families come into play with the advance of these business
groups. Thus, the purpose of the research is to account for differential forms of appropriation of the city that
are at stake families and businesses. From our perspective, both practices constitute logical vying for urban
space and involve, on the one hand, the rivalry between residents and non-residents, and on the other, and
the dispute between the uses that may be in space. Ultimately, what is at stake is the right to the city and,
with it, the ability to decide how and where to live.
Requalificação do centro histórico de Teresina: século XXI
Authors: Santos Lívia Maria Macêdo , Afonso Alcília , Silva Valério de Araújo , Freire Pamela K. Ribeiro Franco 
Published: July 2022

"Requalificação do centro histórico de Teresina: século XXI" é o título deste artigo que possui como eixo
temático na proposta deste evento as discussões sobre as relações existentes entre patrimônio e paisagem
na cidade. A abordagem inicial trata da evolução do processo de urbanização da cidade de Teresina, com a
discussão dos eixos de crescimento e dos planos de desenvolvimento urbano adotados pelo gerenciamento
municipal. Seu enfoque principal se sustenta nas ações realizadas e nos crescentes debates a cerca da
situação atual em que o patrimônio público municipal se apresenta, com seu posicionamento em relação
aos atores envolvidos e sociedade em geral.
"Redevelopment of the historic center of Teresina: XXI Century" is the title of this article that has as main
theme of this event in the proposed discussions on the relationship between heritage and landscape in the
city. The first approach deals with the evolution of the process of urbanization of the city of Teresina, with
discussion of the axes of growth and urban development plans adopted by the municipal management. Its
main focus is maintained on the actions taken and the growing debates about the current situation in which
the municipal heritage is presented with its positioning in relation to stakeholders and society in general.
Tierra vacante y desarrollo urbano en ciudades medias: estrategias para su recuperación e integración territorial en el Gran La Plata, Argentina
Authors: Frediani Julieta Constanza 
Published: July 2022

La problemática de las tierras vacantes al interior de un proceso de crecimiento urbano disperso, como así también las posibles estrategias tendientes a su recuperación e integración territorial en ciudades medias,
constituyen el objeto de estudio de nuestro trabajo. El objetivo general del mismo consiste en contribuir al conocimiento teórico-empírico de las tierras vacantes y su relación con las tendencias actuales del
desarrollo urbano, tendiente al logro de una gestión urbana sustentable.
El tema de las tierras vacantes implica abordar la problemática del uso irracional e inadecuado del suelo urbano, con el propósito de promover acciones que tiendan a una mayor ocupación y consolidación del
suelo, y el reconocimiento de las tierras vacantes tanto como un problema como una oportunidad.
Las estrategias de recuperación urbana e integración socioterritorial de la tierra vacante, tanto pública como privada, deberían contribuir a evitar las discontinuidades en la trama y la consecuente fragmentación
territorial.
The problem of vacant lands inside a dispersed urban growth process, as well as possible strategies aimed at their recovery and territorial integration in medium-size cities, are the object of study of the present work.
The main objective of this paper is to contribute to theoretical and empricial knowledge about vacant lands
and their relationship with the current trends of urban development aimed at the achievement of sustainable urban management.
Vacant land issue involves addressing the problem of irrational and inappropriate urban land use, with the purpose of promoting actions aimed at further land
consolidation, and the recognition of vacant land as a problem as well as an opportunity.
Strategies of urban recovery and territorial integration of vacant land, both public and private, should help to avoid spatial discontinuities and territorial fragmentation of urban areas.
Casc antic: centre(s) comercial(s): estructura i paisatge de l’espai comercial de Ciutat Vella
Authors: Ponsatí Caño Pere 
Published: July 2022

La progressiva implantació en les dues darreres dècades dels models comercials importats dels EEUU ha
tingut efectes notables sobre els models de consum de la nostra societat. Aquests canvis han incidit
significativament en la forma i el paisatge de l’espai comercial tradicional del casc antic de Barcelona. Els
elevats indicadors d’activitat de comerç al detall i la manifesta atractivitat turística del seu conjunt
monumental central no equilibren la percepció latent en l’imaginari col·lectiu sobre les dificultats del petit
comerç tradicional per mantenir la seva viabilitat. És un bon estudi de cas per a l’anàlisi global de la seva
estructura i paisatge comercial propis, enfocament inèdit fins a data d’avui. L’estudi dels espais d’activitat i
no activitat es tractarà des de quatre àrees temàtiques diferenciades (estructura, paisatge, evolució
temporal, i centrecomercialització) amb un àmbit com a fil conductor comú: el sistema de concentracions
comercials de la Ciutat Vella.
The ongoing application, during the last decades, of commercial schemes imported from the USA, has had
considerable effects on consumer behaviour in our society. These changes also had significant influence on
the shapes and on the urban landscape of the traditional commercial zones of the historic centre of
Barcelona. The elevated sales-numbers of retail and the overwhelming touristic allure of its monumental
ensemble cannot camouflage the collective perception of the difficulties that small-scale traditional shops
have to sustain themselves economically. The neighbourhood offers an interesting occasion for a
comprehensive case-study of its commercial structure and its specific urban image, a point of view that has
not been explored until now. The study of spaces with and without activity will be approached from four
different thematic angles: structure, urban landscape, temporary evolution, and 'shoppingmall-ing', with an
overall argument in common: the system of commercial concentrations of the Ciutat vella.
O tempo dos padrões que modelam a cidade: Lisboa, os projectos urbanos habitacionais de promoção pública – 1910 | 2012
Authors: Serpa Filipa 
Published: July 2022

Ao facto de a cidade ser, essencialmente, constituída por matéria residencial, a função que, sendo mais
“silenciosa” face ao protagonismo do espaço público, é a que constitui o seu tecido conjuntivo da cidade,
junta-se a questão da crise da habitação cuja problemática marca o século XX.
Neste quadro, através da leitura global dos projectos urbanos habitacionais de promoção pública
construídos na cidade de Lisboa entre 1910 e 2012 e das suas invariantes, o trabalho propõem-se
estruturar uma leitura tipo-morfológica assente numa leitura diacrónica dos factos.
Complementarmente, uma leitura cruzada de factores de ordem supra-estrutural, de abordagens de análise
ao nível da relação com a cidade existente, assim como de uma leitura morfológica dos conjuntos
edificados, concorrem para esta estruturação e estabilizam sete projectos tipo.
The fact that the city is essentially composed of residential tissue, function that being more " silent " over the
role of public space is what constitutes its connective tissue, gathers with the fact that a housing crisis as
gone through and marked the twentieth century.
Considering the above described framework, the research proposes to structure typomorphological study
based on a diachronic analysis of urban housing public projects built in Lisbon between 1910 and 2012.
The elected tool for defining the analytical path and supporting the results, is a designed based method that
allow the establishment of a cross-reading guideline of supra-structural factors, analysis to the relationship
with the existing city, as well as a morphological approach of built projects.
The research process proposes to stabilize seven types of public housing urban projects built in Lisbon in the
20th century.
Recuperación del patio del Eixample para uso público: un proceso exitoso de obtención de espacio libre en una trama consolidada
Authors: Pazos Teresa 
Published: July 2022

Barcelona ha conseguido transformarse en las últimas décadas, mejorando sus barrios, sus infraestructuras
y sus servicios. Una de las estrategias más singulares pero menos conocidas es la liberación de los
interiores de manzana del Eixample. El Ajuntament pudo, en gran medida, llevarla a cabo gracias a la
aprobación de una ordenanza de rehabilitación en 1986, y a la continuidad del proceso durante más de 25
años. Esta exitosa actuación ha permitido liberar espacios privados pero también obtener para la ciudad
numerosos espacios públicos ajardinados. Hasta 48 espacios interiores se han liberado, 33 de ellos patios.
La estrategia de Barcelona no es un caso único de intervención. Se han encontrado numerosas actuaciones
en distintas ciudades de Europa y Norteamérica donde la renovación urbana se basa en la recuperación de
espacios de manzana en desuso. En conjunto ofrecen modelos a seguir y conceptos para ser puestos en
marcha en otros lugares.
Barcelona has got transformed in recent decades, upgrading their neighborhoods, infrastructures and
services. One of the most outstanding but less known strategies is the release of the Eixample block
interiors. The City Council could develope the project through a rehabilitation ordinance in 1986. The process
has had a continuity for over 25 years. This successful performance has freed up private spaces and the city
has gained numerous public spaces: up to 48 spaces has been released, 33 of those yards, a new type of
open public space.
Barcelona's strategy is not one of a kind. There are many other performances in various cities in Europe and
North America where urban renewal is based on the recovery of obosolete inner spaces. This variety of
strategies provide many models and concepts to be launched elsewhere.