bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
A mechanistic study on enhanced PEDOT:PSS for organic solar cells using semiconducting single-walled carbon nanotubes in different diameters
Authors: Lin Hao-Sheng , Miyata Daisuke , Yagisawa Mizuki , Huda Miftakhul , Hashimoto Satoru , Hashimoto Takeshi , Matsuo Yutaka 
Published: October 2022

Abstract
This letter studies the mechanism of semiconducting single-walled carbon nanotubes (sc-SWCNTs) enhanced poly(3,4-ethylenedioxythiophene): poly(styrenesulfonate) (PEDOT:PSS) for organic solar cells (OSCs). PEDOT:PSS is significantly enhanced by sc-SWCNTs among energy level, hole-transporting mobility, and surface morphology. OSCs using enhanced PEDOT:PSS by sc-SWCNTs with larger diameters achieve the highest efficiency of 6.63%.
An alternative understanding of the skyrmion Hall effect based on one-dimensional domain wall motion
Authors: Moon Kyoung-Woong , Yoon Jungbum , Kim Changsoo , Sim Jae-Hun , Kim Se Kwon , Je Soong-Geun , Hwang Chanyong 
Published: October 2022

Abstract
A moving magnetic skyrmion exhibits transverse deflection. This so-called skyrmion Hall effect has been explained by the Thiele equation. Here, we provide an alternative interpretation of the skyrmion Hall effect based on the dynamics of domain walls enclosing the skyrmion. We relate the spin-torque-induced local rotation of the domain wall segments to the shift of the skyrmion core, explaining the skyrmion Hall effect at the micromagnetic level. Based on our intuitive interpretation, we also show that the skyrmion Hall effect can be suppressed by combining the spin-transfer and spin–orbit torques, thereby removing the major obstacle to utilizing skyrmions in devices.
EFEKTIVITAS PEMBERIAN SEDUHAN JAHE DAN DAUN MINT TERHADAP RASA MUAL MUNTAH PADA IBU HAMIL TRIMESTER I DI PMB KABUPATEN BOGOR TAHUN 2021
Authors: Oktaviani Putri 
Published: October 2022

Latar Belakang: Mual dan muntah dalam kehamilan mempengaruhi kualitas hidup. Mual muntah menyebabkan dehidrasi, malnutrisi, ketidakseimbangan elektrolit dan penurunan berat badan dan dapat menjadi hiperemesis gravidarum.
Tujuan: Untuk mengetahui efektivitas pemberian seduhan jahe dan mint terhadap mual muntah pada ibu hamil trimester 1 di PMB Kabupaten Bogor.
Metodologi: Penelitian quasi experimental dengan pre and post-test design without control group. Sampel berjumlah 30 ibu hamil trimester I dengan teknik purposive sampling. Instrumen terdiri dari (PUQE)-24 Scoring system, seduhan jahe dan mint, lembar observasi dan informed consent. Data dianalisis menggunakan descriptive statistics, paired t-test untuk mengetahui perbedaan skor dalam satu kelompok dan independent t-test untuk mengetahui perbedaan skor antar kelompok.
Hasil Penelitian: Hasil menunjukkan ada perbedaan skor sebelum dan sesudah diberikan seduhan jahe dan mint (p<0,05) dengan rata-rata penurunan yang menunjukkan hasil seduhan jahe lebih efektif dibanding mint.
Kesimpulan: Seduhan jahe dan mint mengurangi rasa mual muntah pada ibu hamil trimester I.
The Relationship of Knowledge, Physical and Psychological Changes with the Adjustment of Premenopausal
Authors: Kholifah Eni 
Published: October 2022

Abstrak
Wanita premenopause di Dusun Gunung Agung Pauh dengan usia 40-50 tahun, di dapatkan hasil bahwa dari 10 wanita premenopause sudah merasakan terjadinya perubahan didalam dirinya baik itu perubahan fisik dan juga perubahan psikologis. Pada Kota Pagar Alam pada tahun 2018, Kecamatan Dempo Utara pada usia 45-64 tahun terdapat 4.878 penduduk. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hubungan pengetahuam, perubahan fisik dan psikologis dengan penyesuaian diri wanita premenopause di Dusun Gunung Agung Pauh Kota Pagar Alam. Jenis penelitian ini analitik korelasional dengan pendekatan Cross Sectional. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 87 responden. Hasil uji Chi-square pengetahuan nilai p-value 0.044, perubahan fisik 0.024 dan perubahan psikologis diperoleh nilai p-value 0.095. Terdapat Hubungan antara pengetahuan, perubahan fisik dengan penyesuaian diri wanita premenopause dan tidak ada hubungan perubahann psikologis dengan penyesuaian diri wanita premenopause di Dusun Gunung Agung Pauh Kota Pagar Alam. Diharapkan dari penelitian ini lebih meningkatkan edukasi kesehatan mengenai tanda dan gejala premenopause. Sehingga, wanita usia premenopause lebih mudah untuk menyesuaikan diri.
Abstract
Premenopausal women in Gunung Agung Pauh Hamlet with the age of 40-50 years, it was found that out of 10 premenopausal women had felt changes in themselves, both physical changes and psychological changes. In Pagar Alam City in 2018, North Dempo District at the age of 45-64 years there were 4,878 residents. The purpose of this study was to determine the relationship between knowledge, physical and psychological changes with the adjustment of premenopausal women in Gunung Agung Pauh Hamlet, Pagar Alam City. This type of research is correlational analytic with a Cross Sectional approach. The sample in this study amounted to 87 respondents. The results of the Chi-square test of knowledge p-value 0.044, physical changes 0.024 and psychological changes obtained p-value 0.095. There is a relationship between knowledge, physical changes and adjustment of premenopausal women and there is no relationship between psychological changes and adjustment of premenopausal women in Gunung Agung Pauh Hamlet, Pagar Alam City. It is hoped that this research will further improve health education regarding the signs and symptoms of premenopause. Thus, premenopausal women are easier to adjust.
PENGARUH PENGGUNAAN BENGKUNG TERHADAP LINGKAR PERUT IBU NIFAS DI WILAYAH KERJA PUSKESMAS CIMANGGU BANTEN TAHUN 2021
Authors: Irnawati Iis_irnawati 
Published: October 2022

Latar Belakang: Setelah melahirkan menimbulkan ketidaknyamanan salah satunya karena adanya perubahan fisik sehingga membutuhkan perawatan. Penggunaan bengkung dipercaya dapat mengecilkan otot perut. Wilayah Kerja Puskesmas Cimanggu Banten penggunaan bengkung banyak digunakan sebagian ibu nifas sampai 40 hari.
Tujuan: Mengetahui pengaruh penggunaan bengkung terhadap lingkar perut ibu nifas di Wilayah Kerja Puskesmas Cimanggu Banten tahun 2021.
Metodologi: Penelitian penelitian analitik dengan menggunakan rancangan case control. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 32 responden dengan masing-masing kelompok terdiri dari 16 responden dengan teknik purposive sampling. Data dianalisis menggunakan T Test Independent yang sebelumnya dilakukan uji normalitas dan homogenitas.
Hasil Penelitian: Lingkar perut ibu nifas pada kelompok kasus hari ke tujuh rata-rata 97,06 dan 40 rata-rata 77,69 dengan selisih rata-rata 19,37, kelompok kontrol hari ke tujuh rata-rata 93,38 dan dan 40 rata-rata 85,69 dengan selisih rata-rata 7,69. Hasil analisis bivariat ada pengaruh penggunaan bengkung terhadap lingkar perut ibu nifas dengan nilai sigifikansi 0,031.
Simpulan dan Saran: Penggunaan bengkung berpengaruh terhadap lingkar perut ibu nifas. Bidan diharapkan dapat melestarikan penggunaan bengkung tersebut dengan cara mengajarkan terlebih dahulu bagaimana pemasangan bengkung tersebut agar tidak terjadi kesalahan dalam pemasangannya dan dapat menimbulkan rasa nyama selama penggunaan.
PERILAKU TENAGA MEDIS TERHADAP PENANGANAN LIMBAH MEDIS COVID-19 DI WILAYAH KERJA PUSKESMAS KABUPATEN PANDEGLANG BANTEN TAHUN 2021
Authors: Pibri Pibriani 
Published: October 2022

Abstrak

PERILAKU TENAGA MEDIS TERHADAP PENANGANAN LIMBAHMEDIS COVID-19 DI WILAYAH KERJA PUSKESMASKABUPATEN PANDEGLANG BANTENTAHUN 2021

Pibriani, Rukmaini, Putri Azzahroh

Latar Belakang: Pusat kesehatan masyarakat (Puskesmas) merupakan salah satu unit pelayanan kesehatan yang dalam kegiatannya menghasilkan limbah medis padat. Puskesmas di Kabupaten Pandeglang Banten belum memiliki incinerator untuk mengelola limbah medis padat sehingga proses pemusnahan dilakukan dengan cara kerjasama dengan RSUD Berkah Pandeglang untuk dikirim ke PT Wastek.
Tujuan: Mengetahui perilaku tenaga medis terhadap penanganan limbah medis Covid-19 di wilayah kerja Puskesmas Kabupaten Pandeglang Banten Tahun 2021.
Metodologi: Penelitian ini deskriptif kualitatif. Sampel penelitian adalah tim vaksinasi yang berada di wilayah kerja Puskesmas Kabupaten Pandeglang terdiri dari 3 informan inti dan 9 informan pendukung dengan teknik snowball sampling. Instrumen penelitian menggunakan wawancara mendalam, dokumentasi dan observasi. Analisis data menggunakan model interaktif Miles dan Huberman.
Hasil Penelitian: Proses pengolahan limbah medis di Kabupaten Pandeglang Banten pada dasarnya memiliki proses yang sama yaitu dari pemilahan limbah medis dan non medis, pengumpulan dan pengangkutan limbah ke TPS, disimpan di TPS sampai penuh, kemudian dilakukan proses akhir pengelolaan limbah medis padat yaitu melalui kerjasama dengan RSUD Berkah Pandeglang namun memiliki kendala waktu pembuangan/pemusnahan lebih dari satu bulan sehingga menimbulkan penumpukan berlebih serta kurangnya ketersediaan APD untuk petugas cleaning servis.
Simpulan dan Saran: Proses pengolahan limbah medis tinggi sesuai dengan ketentuan Kemenkes RI Nomor 27 Tahun 2017. Diharapkan pihak Puskesmas menyediakan lahan tambahan untuk tempat penampungan sampah sementara, begitu juga sebaiknya menyediakan alat pelindung diri bagi cleaning service, yaitu masker pernafasan, sarung tangan bahan karet, dan sepatu boots.

Kata kunci : Perilaku tenaga medis, Penanganan limbah medis.
Kepustakaan: 42 pustaka (2014 – 2021)
Kinetic Perimetry on Virtual Reality Headset
Authors: Terracciano Rossana , Mascolo Alice , Venturo Laura , Guidi Federica , Vaira Mariangela , Eandi Chiara Maria , Demarchi Danilo 
Published: October 2022

<p><em>Objective</em>: we present a portable automatic kinetic perimeter based on a virtual reality (VR) headset device as innovative and alternative solution for the screening visual field clinical examination. We compared the performances of our solution with a gold standard perimeter, validating the test on healthy subjects. <em>Methods</em>: The system is composed by an Oculus Quest 2 as VR headset with a clicker for participant response feedback. An Android app was designed in Unity to generate moving stimuli along vectors, following a standard Goldmann kinetic perimetry approach. Sensitivity thresholds are obtained by moving centripetally three different targets (V/4e, IV/1e, III/1e) along 24 or 12 vectors from an area of non-seeing to an area of seeing and then transmitted wirelessly to a PC. A Python real-time algorithm processes the incoming kinetic results and displays the hill of vision in a two-dimensional map (isopter). We involved 21 subjects (5 males and 16, age range 22–73 years) for a total of 42 eyes tested with our proposed solution and results were compared with a Humphrey visual field analyzer to test reproducibility and efficacy. <em>Results</em>: isopters generated with the Oculus headset were in good agreement with those acquired with a commercial device (Pearson’s correlation values r > 0.83 for each target). <em>Conclusions</em>: we demonstrate feasibility of VR kinetic perimetry comparing performances between our system and a clinically used perimeter in healthy subjects. <em>Significance</em>: proposed device leads the way for a portable and more accessible visual field test, overcoming challenges in current kinetic perimetry practices. </p>
Robust Subspace Tracking With Contamination Mitigation via α-Divergence
Authors: Thanh Le Trung , Miri Rekavandi Aref , SEGHOUANE ABD-KRIM , abed-meraim karim 
Published: October 2022

<p><strong>Abstract</strong>: We studied the problem of robust subspace tracking (RST) in contaminated environments. Leveraging the fast approximated power iteration and α-divergence, a novel robust algorithm called αFAPI was developed for tracking the underlying principal subspace of streaming data over time. αFAPI is fast and it outperforms many RST methods while only having a low complexity linear to the data dimension. Some experiments were conducted to illustrate the performance of αFAPI. </p>
<p><strong>Matlab Code</strong>: https://github.com/thanhtbt/aFAPI</p>
<p><strong>Comment</strong>: Accepted at <em>IEEE ICASSP</em> 2023</p>
<p><br></p>
Automation and Orchestration of Zero Trust Architecture:Potential Solutions and Challenges
Authors: Cao Yang , Pokhrel Shiva Raj , ZHU YE , Ram Mohan Doss Robin , Li Gang 
Published: October 2022

<p>Zero Trust Architecture (ZTA) is a paradigm shift in how we protect data, stay connected, and access resources. ZTA is non-perimeter based defense, which has been emerging as a promising revolution in the cybersecurity field. It can be used to continuously maintain security by safeguarding against attacks both from inside and outside of the network system. However, automation and orchestration ZTA, an essential direction towards its seamless deployments over real-word networks, have been poorly understood in literature. In this paper, we first identify the bottlenecks, discuss the background of ZTA and compare it with traditional perimeter-based security architectures. More importantly, we present a comprehensive direction towards the automation and orchestration of ZTA by employing AI techniques. In other words, the key potential and roles of celebrates AI techniques for the automation and orchestration of ZTA are demonstrated for further exploration. Overall, in this review paper, we develop a foundational view on the challenges and potential enablers for the automation and orchestration of ZTA.</p>
Analisa Kebutuhan Ruang Parkir Kantor PT. Intipratama Bandar Kariangau Balikpapan
Authors: Maslina Maslina , Irawan Renda 
Published: October 2022

PT. Intipratama Bandar Kariangau merupakan perusahaan yang bergerak di bidang supply base dan pergudangan. Namun dalam perkembangan nya ternyata ruang parkir yang tersedia pada area perusahaan belum mencukupi, dikarenakan pada area tersebut sering terjadi aktifitas keluar masuk kendaraan sehingga meningkatkan jumlah volume kendaraan pada daerah tersebut. Berdasarkan hasil observasi di PT. Intipratama Bandar kariangau yang dilakukan pada bulan mei 2019, kapasitas ruang parkir yang tersedia saat ini adalah sebesar 30 SRP (Satuan Ruang Parkir) untuk kendaraan roda 4 dan 10 SRP untuk kendaraan roda 6. Akan tetapi dari hasil survei dan pengolahan data dengan menghitung karakteristik parkir diperoleh kebutuhan ruang parkir.Nilai indeks parkir maksimum kendaraan roda 4 terjadi pada hari Rabu sebesar 1,47% (pukul 15.30–15.45 wita). Adapun nilai indeks yang lebih dari 1 berarti fasilitas parkir bermasalah, dimana kebutuhan parkir melebihi kapasitas ruang parkir yang tersedia.

Kata Kunci :Parkir diluar badan jalan, Karakteristik parkir, indeks parkir.

PT. Intipratama Bandar Kariangau is a company engaged in the jetty and warehousing. But in its development it turns out that the available parking space in the company area is not sufficient, because in that area often occurs in and out of the vehicle activities thereby increasing the number of vehicle volumes in the area. Based on observations at PT. Intipratama Bandar Kariangau conducted in May 2019, the current available parking space capacity is 30 parking space for 4-wheel vehicles and 10 parking space for 6-wheeled vehicles. However, from the results of surveys and data processing by calculating the characteristics of parking obtained the actual parking space requirement for 4 wheel vehicles of 44 parking space and 11 parking space for 6 wheel vehicles. Where the value of the maximum parking index for 4-wheeled vehicles occurs on wednesday at 1.47% (15:30 - 15:45). The index value is more than 1 means that parking facilities are problematic, where parking requirements exceed the available parking space. On street parking conditions are dominated by 4-wheel vehicles because most of the four-wheeled vehicles use parking spaces with medium term parking duration.

Keywords :Off street parking, characteristics of parking, parking index
Analisa Percepatan Waktu dan Biaya dengan Metode Time Cost Trade Off pada Proyek TA BPP I RU V Balikpapan
Authors: Sugianto Agus , Sari Hikmah Maya , Airunisa Sherly 
Published: October 2022

Proyek perbaikan struktur pada proyek BPP I RU V Balikpapan, yaitu pekerjaan perbaikan dan pergantian kolom ditargetkan selesai dalam lima minggu (35 hari). Jangka waktu tersebut yang tidak cukup lama sehingga sangat memungkinkan untuk dilakukan percepatan. Metode yang digunakan untuk melakukan percepatan adalah analisa Time Cost Trade Off. Percepatan dapat dilakukan dengan penambahan jam kerja, tenaga kerja. Dengan melakukan langkah-langkah kompresi jalur kritis dari Microsoft excel maka pengurangan durasi yang paling optimum dapat dicari. Dari hasil penelitian, dapat diketahui durasi optimal proyek selama 37 hari dengan biaya total sebesar Rp.636.042.800,71. Dibandingkan dengan jadwal normal selama 39 hari dan biaya sebesar Rp.675.302.417,21; proyek tersebut dapat dipercepat 37 hari dan menghemat biaya sebesar Rp.39.259.616,50.

Kata Kunci : Biaya, durasi, optimal, percepatan

The column repair project will be implemented at BPPI. Repair work and change of Colum and structure packing on projects starting in January 2019 This is targeted to be completed in 1 month 1 week, namely in March 2019. The period is not long enough so that it is possible to accelerate. The method used to accelerate is the analysis of Time Cost Trade Off. Acceleration can be done by adding working hours, labor. By performing critical path compression steps from Microsoft Excel, the most optimum reduction in duration can be found. From the results of the study, it can be seen that the optimal duration of the project is 37 with a total cost of Rp. 636,042,800.71. Compared to a normal schedule of 39 days and a fee of Rp. 675,302,417.21, Compared to a normal schedule of 39 days and a fee of Rp. 39,259,616.50.
Keywords: Cost, duration, optimal, acceleration
Pengaruh Putar Balik Aarah (U-Turn) Pada Simpang Tak Bersinyal Eks Puskib Balikpapan
Authors: Utomo Gunaedy , Ryka Hamriani , Octafiani Olivia 
Published: October 2022

Kondisi simpang Eks Puskib Jalan Ahmad Yani Balikpapan yang cukup padat menyebabkan simpang tersebut sering terjadi kemacetan. Tidak jauh berbeda dengan U-Turn yang berada di Jalan Jend Ahmad Yani yang menyebabkan panjang antrian kendaraan. Hal ini dikarenakan adanya kendaraan yang ingin melakukan putar balik (U-Turn) yang hendak pergi ke arah Rapak maupun ke arah Gunung Sari. Metode penelitian yang digunakan berupa survey selama 3 hari. Data yang digunakan adalah data geometri, data kondisi lingkungan, arus lalu lintas, panjang antrian, dan data sekunder berupa data jumlah penduduk kota Balikpapan dan kendaraan kota Balikpapan. Analisis data menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 untuk Simpang Tak Bersinyal. Berdasarkan hasil analisis didapatkan jam puncak tertinggi terjadi pada hari Selasa jam 16.15 – 18.00 wita dengan Derajat Kejenuuhan (DS) sebesar 0,72, yang artinya masuk tingkat pelayanan level C. Untuk arah putar balik arah (U-Turn) di dari arah Gunung Sari dengan kecepatan rata-rata jenis kendaraan MC sebesar 16,21 km/jam dan jenis kendaraan LV sebesar 7,43 km/jam. Sementara dari arah Rapak dengan kecepatan rata-rata jenis kendaraan MC sebesar 5,33 km/jam dan jenis kendaraan LV sebesar 11,15 km/jam dengan Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,04, yang artinya berada pada tingkat pelayanan A.

The congestion of the Ex Puskib Jalan Ahmad Yani Balikpapan intersection, which causes traffic jams to occur. Not much different from the U-Turn which is on Jalan Jend Ahmad Yani which causes long queues of vehicles. This is because there are vehicles that want to make a U-turn that is going to Rapak or Gunung Sari. The research method used was a survey for 3 days. The data used are geometric data, environmental condition data, traffic flow, queue length, and secondary data in the form of data on the population of Balikpapan and Balikpapan city vehicles. Data analysis used the Indonesian Road Capacity Manual 1997 for Unmarked Intersections. Based on the results of the analysis, it was found that the highest peak hour occurred on Tuesday at 16.15 - 18.00 wita with a Degree of Saturation (DS) of 0.72, which means that it entered the level C service level. with an average speed of the MC vehicle type of 16.21 km / hour and the LV type of vehicle of 7.43 km / hour. Meanwhile, from the direction of Rapak, the average speed of the type of MC vehicle is 5.33 km / hour and the type of LV vehicle is 11.15 km/ hour with a degree of saturation (DS) of 0.04, which means that it is at service level A.
Kajian Percepatan Proyek dengan Metode Time Cost Trade Off pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samarinda Seksi V
Authors: Respati Rida , Sugianto Agus , Bagus Santoso Wisnu 
Published: October 2022

Proyek adalah sebuah kegiatan yang bersifat sementara yang telah ditetapkan awal pekerjaannya dan waktu selesainya. Proyek pembangunan Ruas Jalan Tol Balikpapan-Samarinda Seksi V dimulai dari KM 13-Manggar dengan panjang 10,9 km ini dipilih sebagai objek penelitian. Metode yang dapat digunakan untuk mempercepat durasi proyek adalah metode time cost trade off. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui perbandingan antara biaya dan waktu sebelum dan sesudah penerapan time cost trade off dan mengetahui besar biaya dan waktu optimum menggunakan metode time cost trade off. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah dilakukan percepatan menggunakan alternatif penambahan jam kerja lembur, diperoleh biaya optimum sebesar Rp853.423.789.864,55 dan waktu optimum 414 hari dengan efisiensi biaya proyek 0,47% dan efisiensi waktu proyek 55,48%, Sedangkan percepatan menggunakan alternatif penambahan jumlah alat berat, diperoleh biaya optimum sebesar Rp858.865.629.963,50 dan waktu optimum 496 hari dengan efisiensi biaya proyek 0,17% dan efisiensi waktu proyek 46,67%.

A project is a temporary activity that has been set early work and completion time. Toll road construction project Balikpapan-Samarinda Section V starts from KM 13-manggar with a length of 10.9 km was selected as the research object. The method can be used to speed up the duration of the project is the method of time cost trade off. The purpose of this study was to determine the ratio between the cost and the time before and after the implementation time cost trade off and find out the cost and time of optimum uses time cost trade off. The results showed that after the addition of acceleration using the alternate hours of overtime work, obtained the optimum cost Rp853.423.789.864,55 and optimum time of 414 days with 0.47% project cost efficiency and time efficiency of 55.48% project, While the acceleration using the alternate addition of heavy equipment, obtained the optimum cost Rp858.865.629.963,50 and optimum time of 496 days with 0.17% project cost efficiency and time efficiency of 46.67% project.