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Plano de requalificação do Quadrante Santa Rosa: proposta de Requalificação Urbana em Área Central na Cidade de Teresina
Authors: Mourão Mota Anderson 
Published: July 2022

O presente trabalho promove uma intervenção na área central de Teresina, no Quadrante Santa Rosa,
propondo a realização de um Plano de Requalificação viabilizado em iniciativas público-privadas, voltado
para a mobilidade, acessibilidade, uso misto do solo, revitalização da memória edificada da cidade,
fortalecimento social e uso sustentável dos recursos naturais. As estratégias de projeto vão além das
ações de organização espacial, entrando em iniciativas de sustentabilidade urbana com temas de
infraestrutura verde e ocupação compacta do solo, agindo na organização do comércio existente e preparo
do sistema viário para priorizar o deslocamento dos pedestres, ciclistas e transportes coletivos. Aliado a
essa transformação física na infraestrutura e uso do solo, a atenção ao patrimônio histórico será focada na
preservação das edificações históricas, que ainda mantenham a memória construtiva local, e priorização
da revitalização de uso das descaracterizadas, além de priorizar programas de assistência e capacitação
profissional para os moradores locais.
This paper promotes an intervention in the central area of Teresina, in Quadrante Santa Rosa, proposing the implementation of a Rehabilitation Plan made possible in public-private initiatives, focused on mobility,
accessibility, mixed use, revitalization of memory built city , strengthening social and sustainable use of natural resources. The design strategies go beyond the actions of spatial organization, insiding in sustainable initiatives with themes of urban green infrastructure and soil compact occupation, acting in the organization of the existing trade and preparation of the road system to prioritize the movement of
pedestrians, cyclists and public transport. Allied to this transformation in physical infrastructure and land use, the attention will be focused on heritage preservation of historic buildings that still maintain
local constructive memory, and prioritizing the revitalization of the others, beyond prioritizing assistance programs and professional training for the local residents.
Vulnerabilidad y potencialidad ambiental en territorios rurales: el caso de la región del Biobío, Chile
Authors: Alarcón Rodríguez Mabel 
Published: July 2022

Este estudio analiza cómo en comunidades rurales de la región Biobío es posible combatir riesgos
medioambientales desde una perspectiva de promoción y sostenibilidad. Metodológicamente, primero se
detectaron problemas sociales y del medio ambiente que influyen negativamente en el desarrollo social,
económico o cultural de la población local. En una segunda instancia, se identificaron los recursos de las
comunidades y sus potencialidades para revertir procesos de empobrecimiento físico y social. Finalmente, se
conectaron las oportunidades disponibles en el entorno, para mejorar el uso de la infraestructura pública local y
así, favorecer el acceso y disfrute del medio ambiente a través de servicios ambientales.
This study aimed to rescue how the rural communities of Biobío region, fight the environment risks that affect
them from a promotional and sustainability perspective: first, it was detected the social and environment
problems that have a negative influence on the social, economic or cultural developed of local population.
Second: it was identified the communities resources and potentialities, to reverting physical and social poorness
process. Third, it was connected the opportunities to improve the uses of local public infrastructure as support to
access and enjoy to environment services.
Pensar el territorio: la Quebrada de Humahuaca: algunos elementos para la formulación de un proyecto territorial
Authors: Cañellas Estela Noemí 
Published: July 2022

Este trabajo se propone contribuir con insumos para la formulación de futuros proyectos territoriales para la
Quebrada de Humahuaca, examinando una serie de planes y proyectos elaborados desde distintos niveles
de gobierno con posterioridad a la inscripción de la región dentro de la Lista de Patrimonio de la Humanidad.
En ese marco, se propone vincular las propuestas que se formulan para transformar el territorio con los
organismos que las proponen, a los efectos de iluminar la multiplicidad de estrategias que coexisten, como
una forma de construir conocimiento. Desde ese enfoque, esta primera puesta de materiales se presenta
como una suerte de “expediente territorial” donde se sistematizan informaciones y experiencias
proyectuales. Más ampliamente, por detrás de esa perspectiva de análisis se procura articular la mirada de
un planeamiento –que razona en términos de políticas, gestión y actores- y la de un urbanismo que intenta
leer e interpretar el territorio desde una perspectiva proyectual.
This paper intends to provide materials for the formulation of future territorial projects for the "Quebrada de Humahuaca", by examining diverse urban plans and projects developed from different levels of government, after the registration of the region as World Heritage Humanity. Thus, it is proposed to link the projects to
transform the territory with the agencies that developed them, in order to evince the multiplicity of coexisting strategies, as part of the process to build knowledge. From this approach, this first material is presented as a kind of "territorial record", through systematization of information and planning experiences. With this
analytical frame, we seek to articulate a planning perspective -that reasons in terms of policy, management and players-, and a planning that attempts to read and interpret the territory through a design perspective
Barrios auto-contenibles: marco metodológico para identificar características en “vecindarios’” de la zona metropolitana del valle de México con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil
Authors: Caudillo Cos Camilo Alberto , López Ramírez Pablo , Montejano Escamilla Jorge Alberto 
Published: July 2022

Se plantea la generación de un marco metodológico que permita la ulterior creación de políticas públicas que
posibilite la reducción de la generación de viajes no laborales en automóvil dentro de la Zona Metropolitana del
Valle de México. El análisis de resultados obtenidos a través de modelos de regresiones lineales que definen el
comportamiento del viaje en función de variables independientes socio-demográficas y de estructura urbana,
será la base de la que se desprendan dichas políticas.
We propose the creation of a methodological framework that allows the further evelopment of public policies to reduce the generation of non-work trips by car with in the Metropolitan Area of Mexico City. The analys
is results obtained through linear regression models that define the behavior of the trip in terms of socio-demographic
variables and independent urban structure will be the basis of such policies.
La ciudad de México en la cartografía oficial del Porfiriato: los planos oficiales de la Ciudad de México de 1891 y 1900: una visión de la metrópoli
Authors: Sánchez Martínez María Esther 
Published: July 2022

El texto explora cómo los planos oficiales de la ciudad de México de 1891 y 1900 reflejan la concepción
positivista e higienista de la ciudad y su significado en el contexto político de la época. ¿Hasta qué punto el
plano refleja las transformaciones del territorio y qué se quiere mostrar con la representación cartográfica? Y
¿Cuál es la visión del mundo de aquellos que plantearon la necesidad de transformar a la ciudad de México
en aras de alcanzar el ideal de la modernidad?
The text explores how the official plans of the City of Mexico, 1891 and 1900 reflect the positivist and
hygienist of the city and its meaning in the political context of the time. How the plan reflects the changes in
the territory and to be shown with the mapping? And what is the world view of those who raised the need to
transform Mexico City in order to achieve the ideal of modernity?
Espacio público y legislación: discursos de base en la transformación de ciudades en Colombia
Authors: Arteaga Rosero Armando 
Published: July 2022

Los inicios del siglo XXI han coincidido con una inversión importante en el espacio público en la agenda de
transformación de las ciudades colombianas en el que ciudades como Medellín y Bogotá son los casos más
relevantes, que si bien destacan como procesos de liderazgo político y de corte técnico en un periodo corto
de tiempo, ello fue facilitado en buena medida por una conjunción de circunstancias que coincidieron en un
momento oportuno, y facilitaron el proceso. No se debe entender los importantes logros en la materia
alcanzados por las administraciones municipales para inicios del nuevo siglo, sin relacionarlo a importantes
avances previos en materia de legislación urbana ocurridos en Colombia en la década del noventa,
particularmente aquellas referidas al trabajo creciente en el espacio publico como compleja estrategia para
entretejer territorios rotos en varios sentidos. Este artículo muestra la evolución y el análisis de la legislación
nacional ocurridos en la última década del siglo XX que ha orientado el manejo del espacio público, de
manera que permita establecer un balance del escenario actual y comprender el marco normativo como
contexto de las intervenciones realizadas en ciudades colombianas.
The beginning of this century have coincided with a major investment in public space in the transformation agenda of Colombian cities in which cities like Bogota and Medellin are the most relevant cases, that
while such processes include political leadership and technician focus in a short period of time, it was largely
facilitated by a combination of circumstances that coincided at an opportune time, and facilitated the process.
It is not possible understand the significant achievements of local governments for the new century, without
understand the relating to major advances in urban legislation occurred in Colombia in the nineties, particularly those related to increased work in the public space as complex strategy to sew territories broken
in several ways. This article shows us the development and analysis of national legislation occurred in the last decade of the twentieth century, which has directed the management of public space, so as to enable to take stock of the current scenario and understand the regulatory framework and context of interventions in Colombian cities.
Estratègies per a la regeneració sostenible d’assentaments turístics a la costa mediterrània
Authors: Martínez Anna , Rueda Claudia , Gordon Jordi , Ospina Juan José 
Published: July 2022

La comunicació presenta el procés d’anàlisi del litoral mediterrani català que s’ha portat a terme en el marc
del projecte de recerca I+D+i “Estratègies per a la Regeneració Sostenible d'Assentaments Turístics a la
costa Mediterrània” pels membres del grup IAM de l’Escola d’Arquitectura la Salle, URL. Aquest projecte té
com a objectiu establir directrius d'actuació urbana i arquitectònica per a la regeneració sostenible de
poblacions costaneres de la Mediterrània. La hipòtesis que es proposa és la intervenció sobre elements
arquitectònics o urbans concrets perquè actuïn com a impulsors de la transformació urbana i territorial al seu
entorn. Per això s’establiran una sèrie de pautes per a la seva regeneració des de criteris de sostenibilitat.
Aquesta comunicació presenta la primera fase, que consisteix en la representació d’un mapa tipològic del
territori, sobre el que es detecten els diferents objectes d’estudi, i en la definició del procés metodològic
d’aproximació urbanística i arquitectònica a cada un dels casos.
The paper presents the analysis process of the Catalan Mediterranean coast that has been carried out within the research project I+D+i "Strategies for Sustainable Regeneration of Tourism Settlements in the
Mediterranean coast" by members of the IAM of the School of Architecture La Salle URL.
It aims to establish urban and architectural guidelines for a sustainable regeneration of coastal towns in the Mediterranean.
The hypothesis proposed is to develop a proposal for intervention in specific urban and architectural elements to act as drivers of change in the urban and regional environment. We therefore establish a series of guidelines for regeneration from sustainability criteria.
This paper presents the first phase, which consists in representing a typological map of the territory on which detects the different objects of study, and the
definition of the methodological process of
urban planning and architectural approach to
each case.
Utopía y memoria del territorio: procesos de colonización interior en España a finales del siglo XIX
Authors: Beneyto Falagán Neus 
Published: July 2022

El presente artículo constituye un acercamiento teórico al urbanismo utópico y los proyectos de colonización interior desarrollados en nuestro país a finales del siglo XIX, a instancias tanto gubernamentales como patronales. La investigación está orientada a revisar las utopías urbanas e identificar alternativas y propuestas en materia de ordenación del territorio y articulación entre los espacios de producción y reproducción, su principio modelador y las estructuras de poder. Con el fin de evaluar el grado de aplicación práctica de los planteamientos utopistas, se han analizado, a modo de estudio de caso, algunas experiencias colonizadoras, en sus variedades industrial, agrícola y minera.
This paper is a theoretical approach to utopian urbanism and internal colonization projects developed in Spain in the late nineteenth century, by both governmental and employer bodies. The research aims at reviewing the urban utopias and identifying alternatives and proposals for land planning and coordination between areas of production and reproduction, its spaces modeler principle, and structures of power. In order to assess the degree of practical application of utopian approaches, it explores, as case studies, some colonization experiences, in its industrial, agricultural and mining varieties
Practicas colaborativas en espacios urbanos: caso de estudio: “El Ejido Elige”
Authors: Mora Esteban Rubén 
Published: July 2022

La actual situación crítica y de cambio profundo en que nos encontramos en diferentes ámbitos, social
económico, cultural, etc., hace necesario repensar las prácticas urbanas y sobre todo los modos en que
éstas se realizan, de cara a adaptarnos y afrontar los retos que nos plantean estas nuevas perspectivas.
El presente trabajo parte del aspecto general y más conceptual reflexionando acerca de la cuestión del
habitar un lugar y de la configuración de un grupo colectivo abierto como espacio de lo impropio; para pasar
a explicar aspectos más particulares y específicos del caso de estudio #ElEjidoElige, es decir, explicar un
modo de gestión de las cuestiones prácticas, técnicas y administrativas de un proceso urbano.
#ElEjidoElige en el barrio de El Ejido en Málaga ha devenido un experimento colectivo de amplio espectro,
del que es destacable el procedimiento participativo y de construcción seguido en diversos aspectos:
colectivos, vecinales, técnicos, administrativos, políticos...
The current critical and profound changing situation that we are experiencing in different aspects such as
social-economical, cultural, etc. makes it necessary to rethink urban practices and how they are done, so we
can adapt and face the challenges presented by these new perspectives.
This work starts from a general and more conceptual aspect, reflecting on the issue of “inhabiting” and the
settings as a open collective group in "space impropriety"; to be able to explain more specific aspects from
this study-case #ElEjidoElige, such as the management of practical, technical and administrative issues of
an urban process.
# ElEjidoElige in the area of El Ejido in Malaga has become a broad-spectrum experiment, in which we can
highlight the participatory and constructive process, followed by various aspects: collective, local, technical,
administrative and political among others.
El papel de los centros comerciales como elemento integrador de escenarios urbanos metropolitanos
Authors: López Trescastro Eloy José 
Published: July 2022

La introducción de los centros comerciales en las áreas urbanas metropolitanas ha supuesto cambios
importantes en el funcionamiento de la ciudad. Su reciente implantación en las periferias suburbanas ha
generado una elevada dinámica de desplazamientos sobre el territorio, forjan una identidad definida sobre el
área en la que se implantan y en algunos casos forman nuevas centralidades dentro de la ciudad. Sin
embargo cabe preguntarse si la implantación de estos centros es lo que la ciudad actualmente demanda.
En la mayoría de los casos estos modelos no responden al entorno sobre el que se ubican, desatienden las
relaciones con el tejido urbano que los rodea y cuidan su proximidad a la ciudad sólo desde el punto de
vista del vehículo privado. En este artículo se recoge un estudio de los principales centros comerciales
granadinos y se exponen algunas variables, que bien entendidas, pueden ponerlos al servicio de la ciudad.
The introduction of shopping centres in metropolitan areas has led to major changes in the operation of
cities. The modern introduction of these commercial models in the suburban peripheries causes a rise of
commuters in the area, carving out a distinct identity and in some cases, resulting in the creation of new
centers within the city. However, we need to assess whether the introduction of these centers is what the city
currently requires. In most cases, these models are not properly integrated with the surrounding
environment, disregarding the relationship with the adjoined urban network and only paying attention to the
access with private vehicle. This paper introduces a case study of the main commercial centers in Granada
including some ideas to put them at the service of the city.
La avenida cambiante: las transformaciones de la Avenida Paulista en São Paulo y la construcción de su centralidad lineal
Authors: Priore Lima Renata 
Published: July 2022

Este artículo investiga los cambios morfológicos y funcionales de la Avenida Paulista, en el nuevo centro
de la ciudad de São Paulo y busca desvelar las lógicas de construcción que explican su centralidad, su
importancia como lugar ciudadano y su urbanidad. Lugar de fiestas y protestas, camino del metro y eje
condensador de una muy significativa mezcla de usos, la Paulista es centro financiero, cultural,
comercial, institucional y social. Para estudiarla buscaremos identificar las principales transformaciones
urbanas transcurridas a lo largo de la historia, matizando los cambios a nivel del suelo, la tipología
edificatoria, los usos, y los contornos de los espacio públicos y colectivos. Nuestros análisis se basarán
en documentos oficiales, en dibujos elaborados a partir de mapas catastrales del ayuntamiento, en datos
recopilados in situ, y en la discusión teórica acerca de la vía como potente hilo conductor y vertebrador
de los espacios de dominio público, de su centralidad y urbanidad.
This article investigates the main functional and morphological changes at the Paulista avenue, placed in
the heart of the metropolis of São Paulo. It intends to explicate the conditions of its centrality and also its
role as a citizen space. Used for public parties and protests, this avenue is also the metro way, and
condenses a significant mix of uses. Paulista is a financial, cultural, commercial, institutional and social
center, all together. To study it we will search for the transformations occurred along the history, focusing
on the changes at the ground floor, building typology, uses, and at the public and collective space
contours. Our analysis are based on the historical documents interpretation, and on drawing elaborated
since information collected in situ. Finally we try to insert this work in the academic discussion about the
street as a potential conductor and articulation of collective spaces, centrality, urbanity and of its
contours.
The value of shikumen buildings as origin of the commercial residential buildings in China: a case study of Meihetang Shikumeng buildings in Hangzhou
Authors: Zhiyuan Mao 
Published: July 2022

Famous for the protection and reuse of “Xintiandi” historical buildings in Shanghai, “Shikumen Building” is
China’s earliest commercial residential buildings appeared in the early 20th century. Nowadays, we still
could find a similar architectural relics in many coastal cities in China. With a very important historical value,
this product is produced and developed in the process western culture and traditional culture collision and
fusion. By taking Meihetang Shikumen historic buildings in Hangzhou as example, this paper analyses the
historical value of the architectural style, resolves the question how this architectural style from the foreign
culture integrate into Chinese cities’ own culture and experience, and explores the initial links between
Chinese contemporary urban residential and commercial development with this architectural style.
Avances, estancamientos y retrocesos, en la sostenibilidad ambiental del ordenamiento urbano de ciudades mediasintermedias: ciudades: Palmira, Buga y Tuluá. Colombia
Authors: Pinzón Botero María Victoria 
Published: July 2022

La sostenibilidad ambiental y el ordenamiento territorial deben ser entendidos como un solo concepto, que
aplicado a las ciudades asegura el éxito de la planificación hacia la mejora de la calidad de vida. Las
ciudades medias-intermedias son la mejor oportunidad para su implementación. Su potencial ambiental y
cultural, junto con las posibilidades de su talla poblacional y dimensión, son las mayores ventajas para su
puesta en práctica. Las acciones físicas y ambientales implementadas para este tipo de ciudades en
Colombia, muestran avances importantes en el desarrollo de infraestructuras para el sistema vial y de
transporte, servicios públicos, equipamientos colectivos, espacios libres y cesiones urbanísticas; áreas de
conservación y protección; construcción de vivienda de interés social y reubicación de asentamientos en
zonas de alto riesgo, estrategias de crecimiento y reordenamiento, desarrollo y construcción prioritaria, así
como procedimientos e instrumentos de gestión. También presenta estancamientos y retrocesos que
constituyen retos a seguir.
Environmental sustainability and land use must be understood as a single concept, applied to cities, ensures
the success of planning in improving the quality of life. The middle-sized cities are the best opportunity for
implementation. Environmental and cultural potential, along with the possibilities of their population size and
its dimensions, constitute major advantages for implementation. Physical and environmental actions
implemented by this type of cities in Colombia have made significant progress in the development of the
road infrastructure and transport system, utilities, community facilities, open spaces and urban development
transfers, conservation areas and protection; Construction of social housing and relocation of settlements in
high risk areas, growth strategies and rearrangement priority development and construction as well as
procedures and management tools. But it also presents situations of stagnation and setbacks that are
challenges for improvement.