bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Evaluasi Kelaikan Bangunan Gedung Pertemuan Ikatan Persaudaraan Haji Indonesia Kabupaten Lamongan dengan Metode Rapid Assessment
Authors: Sukiman Mokh , Kesy Garside Annisa 
Published: May 2023

Gedung Pertemuan Ikatan Persaudaraan Haji Indonesia (IPHI) Kabupaten Lamongan telah mengalami kerusakan. Berdasarkan informasi awal dari Pengelola gedung, kerusakan pada Gedung Pertemuan IPHI diantaranya adalah atap yang melendut dan bocor, plafond yang sering jatuh, retakan pada tembok, lantai amblas pada salah satu sisi, dan secara keseluruhan bangunan terkesan miring.Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 2021 menyebutkan bahwa Fungsi Bangunan Gedung harus memenuhi Standar Teknis yang salah satunya ditinjau dari ketentuan keandalan Bangunan Gedung. Ketentuan keandalan Bangunan Gedung meliputi ketentuan aspek keselamatan, kesehatan, kenyamanan, dan kemudahan Bangunan Gedung.Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelaikan bangunan dengan menganalisis penyebab kerusakan bangunan sehingga mengurangi ketentuan keselamatan bangunan Gedung, Metode pemeriksaan langsung yang dilakukan adalah terjun langsung ke lapangan untuk melihat dan memeriksa tingkat kerusakan bangunan. Rekomendasi dapat berupa bangunan rusak ringan yang dapat digunakan langsung, bangunan rusak sedang yang dapat digunakan secara terbatas dan hati-hati, dan bangunan rusak berat tidak boleh digunakan, harus dirobohkan dan dibangun ulang. Kerusakan pada gedung pertemuan dan kantor IPHI dapat diakibatkan beban yang tidak mampu ditahan oleh struktur atap dan fondasi. Berdasarkan analisa tingkat kerusakan bangunan sebesar 83.60% maka bangunan direkomendasikan untuk dibongkar agar tidak membahayakan pengguna gedung, akan tetapi gedung dapat diperbaiki dengan mengurangi beban mati bangunan menjadi lebih ringan, perkuatan kolom dengan concrete jacketing dan perkuatan fondasi
Evaluasi Program Sanitasi Perdesaan Padat Karya Di Desa Mlinjon Kecamatan Suruh Kabupaten Trenggalek
Authors: Wijiono Wijiono , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Pogram Sanitasi Perdesaan Padat Karya adalah Program yang dikeluarkan oleh Pemerintah Pusat dalam hal ini Kementerian PUPR dalam menurunkan angka stunting melalui penyediaan Sarana sanitasi ( Tangki Septik Individu ).Desa Mlinjon Kecamatan Suruh merupakan salah satu desa stunting bersama 9 desa lainnya di Kabupaten Trenggalek yang mendapatkan program Sanitasi Perdesaan Padat Karya Tersebut di tahun 2020. Pelaksana Pembangunan dilaksanakan oleh Kelompok Swadaya Masyarakat dan di dampingi oleh Tenaga Fasilitator Lapangan sedangkan OPD teknis sebagai tim teknis dalam rangka monitor pelaksanaannya.Tangki septik individual yang menjadi jenis pekerjaan menyesuaikan dengan pedoman yang dikeluarkan oleh Kementerian PUPR . Konsep Tangki septik ini sesuai dengan SNI 2398:2017, agar tangka septik dapat menjadi sarana pengolah limbah domestik masyarakat . Kegiatan penelitian dilakukan dengan observasi , wawancara dan dokumentasi Bangunan untuk mengetahui sejauhmana tingkat keberfungsian bangunan tangka septik individual beserta bangunan pelengkap lainnya, agar program yang telah terlaksana ini dapat memberi manfaat kepada masyarakat.
Pemilihan Material Filler Pekerjaan Stone Column Pada Proyek Pembangunan Bandara International Dhoho Kediri
Authors: Kusmiadji Dwi , Garside Annisa Kesy 
Published: May 2023

Penelitian ini dilakukan pada pekerjaan perbaikan tanah dengan metode Stone Colomn ( kolom Batu ) sebagai bagian dari proyek pembangunan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri. Penelitian difokuskan pada material filler Stone Column guna meningkatkan nilai fungsi, efektifitas pelaksanaan proyek, dan efisiensi cost. Peneliti mengusulkan penggantian material fiiler dari 100% crushed stone menjadi 100% coarse grained (material stone column). Pengujian laboratorium terhadap material filler 100% coarse grained dengan hasil uji Sieve Analysis adalah bergradasi baik, persentase hasil uji Crushing Value adalah 17,85 % dari batas maksimal 30%, hasil uji Los Angeles (Abration) adalah 25,86 % dari batas maksimal 60%, presentase hasil uji flakiness index adalah 9,09 % dari batas maksimal 30%. dan hasil uji Sulpahat soundness adalah 3,5 % dari batas maksimal 15%. Selanjutnya uji Plat Loading Test ( PLT) dilakukan pada tiang yang telah diisi dengan material filler 100% coarse grained ( CG ) dan mendapatkan penerimaan modulus elastisitas (E) 24,09 mpa dari batas penerimaan minimum sebesar > 10 mpa untuk 100% beban kerja. Sehingga dapat disimpulkan material 100% coarse grained dapat digunakan sebagai material filler pekerjaan Stone Column ( Kolom Batu) untuk proyek pembangunan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri.
Pelaksanaan Pengawasan Proyek Peningkatan Jalan Ruas Tamanarum – Lembeyan Kabupaten Magetan
Authors: Sugito Sugito , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Proyek peningkatan Jalan Tamanarum – Lembeyan dilaksanakan menggunakan metode perkerasan lentur. Penggunaan perkerasan ini dengan mempertimbangkan kondisi lalu lintas yang meningkat seiring perkembangan wilayah tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengawasan dan pengendalian pembangunan infrastruktur jalan kabupaten oleh Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Magetan dan juga untuk menganalisis kendala-kendala dalam pengawasan dan pengendaliannya. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif. Untuk mendapatkan data, penulis mengumpulkan dengan cara primer, yaitu data yang diperoleh langsung dari pelaksana yang ditugaskan. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah dengan cara observasi, wawancara, dan penggunaan dokumen, untuk analisis data Hasil pengawasan yang dilakukan menunjukkan bahwa pelaksanaan proyek peningkatan Jalan Tamanarum – Lembeyan kabupaten Magetan telah memenuhi spesifikasi teknis proyek yang ditentukan oleh Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Magetan.
INSTALASI STANDBY RATE OF CLIMB INDICATOR PART NUMBER RC-60-MS PADA PESAWAT C-130 HERCULES
Authors: Budiman Rizka , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Pesawat C-130 Hercules merupakan pesawat militer dan komersial yang digunakan oleh operator dari berbagai Negara, dan salah satu negara yang menggunakan adalah Indonesia. Indonesia memiliki beberapa pesawat C-130 Hercules dari berbagai model yang saat ini masih dirawat dan dioperasikan, diantaranya adalah Pesawat C-130B, C-130H, C-130HS, dan C-130 L100. Dalam proses perawatan, beberapa program pemeliharaan telah dilaksanakan pada pesawat C-130 Hercules di Indonesia, salah satu diantaranya adalah program retrofit dan upgrade pesawat C-130B Hercules, pada program ini telah dilaksanakan modernisasi cockpit dan instrument khususnya indikator rate of climb yang pada mulanya analog dimodernisasi menjadi digital. Namun demikian indicator ini memiliki peranan yang sangat penting bagi penerbangan yakni untuk mengetahui kondisi pesawat dalam keadaan climbing atau sinking serta mengetahui kecepatan menanjak dan turun dari pesawat. Pemasangan standby rate of climb PN. RC-60-MS sangat diperlukan karena jika terjadi emergency dan permasalahan pada elektrikal dapat mengakibatkan indicator rate of climb padam (tidak berfungsi), standby rate of climb PN. RC-60-MS yang terpasang pada pesawat C-130 Hercules akan membantu pilot untuk mengetahui kondisi pesawat dalam kondisi climbing atau sinking serta mengetahui kecepatannya saat manuver tersebut.
PERENCANAN PERKERASAN RUAS JALAN BERBEK – NGLAJER
Authors: Sugiyo Sugiyo , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Jalan raya Berbek – Nglajer merupakan prasarana yang sangat menunjang bagi pergerakan aktivitas masyarakat, apa bila terjadi kerusakan jalan dapat berdampak pada kondisi sosial dan ekonomi, terutama pada sarana transportasi darat.Penyebab kerusakan jalan banyak di akibatkan oleh beban kendaraan yang melintas melebihi dari beban kendaraan yang direncanakan, dan jumlah volume kendaraan yang terus meningkat melebihi kapasitas jalan.Kerusakan pada struktur jalan raya Berbek – Nglajer tidak dapat dihindari mengingat seringnya dilewati kendaraan yang melebihi beban dari kapasitas jalan tersebut. kerusakan jalan bisa diakibatkan oleh genangan air dijalan tersebut, rendahnya kepatuhan penerapan N-SPM pekerjaan kontruksi jalan dibangun dgn menerapkan standar teknis dan standar mutu secara konsisten, mempertimbangkan kearifan lokal dan estetika , Kondisi tanah dasar dan lingkungan tidak homoge, Kondisi gangguan Rumaja, Rumija dan Ruwasja sangat komplek dan heterogen, dan beban dinamis sepanjang ruas jaalnKarya ilimiah ini dapat untuk membuat perencanaan tepat guna dan tepat struktur pada perkerasan ruas jalan Berbek – Nglajer. Metode dalam karya ilmiah ini akan menjelaskan tentang proses penggunaan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) beserta perhitungannya dan survey lalu-lintas harian rata- rata (LHR) beserta perhitungannya.
Analisis Daya Dukung Izin Pondasi Bored Pile Pada Proyek Pembangunan Gedung Puskesmas Lembeyan Kabupaten Magetan
Authors: Utomo Achmad Sedyo , Suhardi Diding 
Published: May 2023

Puskesmas adalah bangunan pelayanan kesehatan dan diklasifikasikan menurut UU No. 28 Tahun 2002 Pasal 5 sebagai bangunan dengan fungsi sosial dan budaya, sedangkan Puskesmas adalah bangunan pemerintah yang diperuntukkan bagi kepentingan masyarakat umum dan dirawat oleh para ahli, kegiatan di gedung Puskesmas khusus untuk kepentingan kesehatan. Pembangunan gedung Puskesmas Lembeyan terletak di Kecamatan Lembeyan, Kab. magetan dengan ukuran bangunan panjang 60 m dan lebar 16 m terdiri dari 2 lantai, lantai 1 digunakan sebagai gudang, sedangkan lantai yang ke 2 digunakan sebagai pelayanan medis dan rawat inap. Diketahuinya lapisan tanah, dimana lapisan tanah keras tidak terlalu dalam dibawah permukaan tanah, maka pemilihan jenis pondasi diperuntukan adalah sistem pondasi dengan pancang atau bored pile. Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung daya dukung izin pondasi pancang atau bored pile, menentukan dimensi pondasi bored pile dan pile cap yang digunakan, serta menentukan jumlah tiang bor yang diperlukan dalam 1 pile cap, untuk menghitung analisis ini menggunakan bantuan dari Ms. Excel 2010. dengan metoda Bagement CPT didapat hasil daya dukung ijin pondasi bored pile sebesar 421 Kn, dengan kedalaman 300 cm, berdiameter 30 cm menggunakan tulangan ulir 6 – D16 dan tulangan cincin d8 – 100 mm, sedangkan untuk pile cap berdimensi 150x150x50 cm dengan tulangan arah x menggunakan besi ulir D13-200 mm begitu juga dengan tulangan arah y menggunakan besi ulir D13-200 mm sehingga dibutuhkan bored pile dalam 1 pile cap dan 1 tiang adalah 4 buah titik bor. dan hasil perhitungan pondasi bored pile ini sudah memenuhi syarat aman bangunan.
RANCANG BANGUN PENGUKUR JARAK OBJEK MENGGUNAKAN PENGOLAHAN CITRA DENGAN BANTUAN LASER
Authors: Suharijanto Erwan , Abdul Moh. , Ardianto Bayu 
Published: May 2023

Pengukuran jarak objek dengan bantuan laser sangat diperlukan ketelitian, pemahaman dalam ilmu pengolahan citra, dan ketepatan dalam menulis rumus. Pengembangan alat ini bisa mempermudah pengukuran jarak objek dibandingkan dengan menggunakan alat konvensional. Dalam proses pengukuran ini terdapat 3 warna objek yang berbeda yaitu putih, hitam, dan hijau maka diperlukan beberapa tahapan konversi, bermula citra RGB diproses ke citra grayscale dengan menggunakan metode normalisasi warna. Dari hasil grayscale dikonversikan ke citra biner dengan normalisasi warna dengan pengaturan thresholding untuk menunjukkan objek laser berwarna hitam dan latar berwarna putih. Setelah melewati tahapan-tahapan konversi, maka pixel yang nantinya akan menjadi objek pengukuran bisa diperoleh. Hasil pengukuran jarak tidak selalu memperoleh data yang tepat dikarenakan banyaknya faktor yang membuat program tidak berjalan sempurna, hal ini dapat diketahui dari presentase error (lebih dari 10%) menunjukkan hasil pengukuran jauh dari jarak aktual dan presentase error (kurang dari 10%) menunjukkan hasil pengukuran mendekati jarak aktual.
Analisa Penghematan dalam Pelaksananaan Pekerjaan Tiang Pancang di Paket pekerjaan Pembangunan Jembatan Taman Hiburan Pantai Kenjeran Surabaya
Authors: Sunarjo Sunarjo , Effendy Machmud 
Published: May 2023

Dengan mengaca pada pengamatan pelaksanaan beberapa proyek jembatan yang pondasinya menggunakan pondasi Tiang Pancang, yang mana selalu menyisakan onggokan potongan Tiang Pancang yang tidak enak dipandang mata dan pasti hal ini juga berdampak pada pemborosan biaya pelaksanaan, dari kondisi tersebut diatas maka timbulah inisiatif untuk melakukan penghematan, Dalam rangka untuk melakukan penghematan biaya suatu proyek dan meminimilasasi dampak lingkungan yang timbul karena sisa-sisa potongan Tiang Pancang, maka perlu dilakukan suatu cara/metode yang tepat, salah satu cara/metode yang perlu dilakukan adalah efisiensi pada Pondasi Tiang Pancang, dengan melakukan Sondir dilokasi semua grup titik pancang atau diperwakilan daripada grup titik pancang bila biaya anggaran terbatas atau diperkirakan kondisi tanahmya sama dan dengan cara melakukan percobaan pemancangan Tiang Pancang disekitar area grup titik pancang, dari data Sondir dan hasil percobaan pemancangan dihasilkan kebutuhan panjang Tiang Panjang pada masing-masing grup tiang pancang, maka dibuatlah Analisa Segmen panjang Tiang Pancang yang sesuai dengan kebutuhan masing-masing grup titik pancang, Tujuan dari pada efisiensi ini adalah tidak lain agar pekerjaan ini memenuhi salah satu tujuan, yaitu hemat biaya, karena mengurangi jumlah potongan Tiang Pancang yang terbuang dan dampak buruk terhadap lingkungan. Pada pembangunan Jembatan Taman Hiburan Pantai Kenjeran menggunakan metode Pemancangan Drop Hammer dengan alat pancang merk Kobelco PH 7055 dan Hammer JWDD 65.
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE ANALISA KOMPONEN (MAK) TAHUN 2002 DAN MANUAL DESIGN PERKERASAN (MDP) TAHUN 2017 PADA PEMELIHARAAN BERKALA JALAN RUAS JALAN WAJAKKIDUL – BENDILWUNGU (Kecamatan Sumbergempol, Tulungagung)
Authors: Suryanto Suryanto , Effendy Machmud 
Published: May 2023

Yang menghubungkan kawasan satu dengan kawasan lainnya sarana utama adalah jalan raya. Selain memiliki panjang dan lebar yang memadai, jalan raya juga di lapisi oleh perkerasan aspal yang dilewati berlawanan dari dua arah yang berbeda. Sejarah jalan Indonesia adalah juga ada pewarisan dari jaman Belanda yang menjajah saat itu. Selain punya fungsi transportasi, jalan raya juga bisa membangkitkan perekonomian dan pendidikan masyarakat. Ruas Jalan Wajakkidul – Bendilwungu merupakan salah satu jalan kabupaten yang terletak pada Kecamatan Sumbergempol Kabupaten Tulungagung. Yang merupakan jalan arteri dengan panjang ruas jalan 3 km dan lebar badan jalan 4,5 m. Jalan Wajakkidul- Bendilwungu merupakan sarana penghubung perekonomian daerah, pendidikan, sosial budaya, politik, dan pariwisata sehingga keadaan jalan itu memang sangat padat arus lalu lintas yang melewatinya, bisa kendaraan berat yang melebihi muatan ataupun kendaraan ringan sehingga beban jalan itu melebihi dari muatan dan kelasnya. Dampak yang terjadi jalan aspalnya ada yang retak-retak, lubang dan bergelombang. Metode Analisa Komponen (MAK) Tahun 2002 dan Metode Manual Desain Perkerasan (MDP) Tahun 2017 dengan sumber data adalah data primer digunakan untuk meneliti perencanaan tebal perkerasan jalan baru.
Efektifitas Penggunaan Software Revit Untuk Desain Struktur Gedung Tingkat Tinggi
Authors: Suhadi Iwan , Hakim Ermanu Azizul 
Published: May 2023

Perkembangan teknologi saat ini banyak menumbuhkan potensi positif dalam membantu tumbuhnya perindustrian di bidang kontruksi, banyak sekali software Teknik Sipil dan Arsitektur yang terus berinovasi untuk memudahkan produktifitas yang efektif dan efisien, salah satunya software Autodesk Revit yang sekarang banyak diminati oleh perindustrian kontruksi, Revit adalah software yang sudah berbasis BIM (Building Information Modeling). Teknologi BIM sekarang menjadi alternatif untuk menunjang pekerjaan kontruksi bangunan. Negara-negara di Asia sudah banyak yang beralih dari CAD ke BIM, namun di Negara Indonesia pengaplikasian teknologi BIM masih banyak yang belum mampu mengaplikasikannya, dengan adanya peraturan pemerintah yang no 2 tahun 2017 pasal 5 ayat 5 yang mengatur tentang pengembangan teknologi yang berkaitan dalam proses pembangunan akan mempengaruhi pelaku jasa kontruksi. Oleh karena itu, kita sebagai penerus industry di bidang kontruksi sangatlah perlu untuk mengasah kemampuan mengaplikasikan teknologi BIM. Selain itu kita juga harus mampu memahami apa saja yang jadi pendukung dan penghambat dalam proses perencanaan yang berkaitan dengan desain struktur gedung tinggi. Dalam perencanaan pada gedung tingkat tinggi dengan BIM diharapkan bisa lebih efektif dalam mendesain dan lebih efisien dalam mendapatkan informasi. Factor pendukung efisiensi yang ada dalam teknologi BIM yaitu adanya fitur informasi Schedule yang memudahkan kita mengetahui kebutuhan volume material, area material, panjang material,dan jumlah material. Sehingga semua data bisa membantu penekanan human error untuk menyatukan informasi perencanaan kontruksi tingkat tinggi.
OPTIMALISASI PERUBAHAN ALIGNMENT UNTUK EFISIENSI WAKTU PELAKSANAAN DAN PENGHEMATAN BIAYA KONSTRUKSI (STUDI KASUS PADA PEMBANGUNAN JALAN P.SINE – BTS. KABUPATEN BLITAR 2 (ROAD AND BRIDGE) PADA STA. 10+400 – STA. 10+850
Authors: Suharto Suharto , Suhardi Diding 
Published: May 2023

Pembangunan Jalan P. Sine – Batas Kabupatn Blitar 2 ( Road & Bridge ) merupakan salah satu paket proyek yang dibiayai oleh dana luar negeri yaitu IsDB ( Islamic Development Bank ) pada tahun anggaran 2022 sampai tahun 2023. Panjang penanganan jalan mulai dari Sta. 06+550 – Sta. 14+281 ( 7,731 Km ). Pada Detil Engineering Design tidak semua gambar dapat dilaksanakan dilapangan karena pada lokasi Sta. 10+400 – Sta. 10+850 terdapat urugan tanah yang relatif tinggi untuk keperluan pembentukan badan jalan dan hal ini bila dilaksanakan akan menutup aliran sungai yang terletak pada kaki timbunan sepanjang 155 m.Sehubungan dengan hal tersebut diperlukan adanya perubahan re-alignment dengan menyesuaikan kondisi lapangan yang ada dengan tetap memperhatikan aspek teknis. Adapun tujuan dari pada dilakukannya perubahan alignment tersebut adalah untuk dapat mempersingkat waktu pelaksanaan serta penghematan biaya konstruksi.
Job Mix Formula Asphalt Concrete Binder Course Pada Ruas Jalan Tol Saradan – Kertosono
Authors: Wardiono Wardiono , Garside Annisa Kesy 
Published: May 2023

Di dalam rancangan pembuatan job mix formula asphalt concrete binder course ini bertujuan untuk mencari asphalt yang dipakai dalam Campuran[D1] Sebelum melangkah ke pembuatan asphalt, dilakukan survey quarry atau lokasi material untuk kebutuhan mix design asphalt concrete binder course, baik ditinjau dari material aggregat, asphalt ataupun bahan yang dipakai campuran lainya. Selanjutnya sampel material diambil dan dibawa ke laboratorium untuk diadakan pengujian setiap bahan material yang akan dipakai untuk campuran asphalt binder course tersebut. Dari hasil pengujian bahan material apabila sudah masuk dalam spesifikasi yang ada maka selanjutnya bahan material yang sudah lolos pengujian bisa dipakai untuk campuran mix formula asphalt concrete Binder Course pada Ruas Jalan Saradan – Kertosono Km. 139+600 – 150+400.[D2]
Pengecoran Rigid Jalan Akses Sisi Surabaya dengan Beton Mutu Tinggi untuk Percepatan Pembukaan lebih cepat ( Fast Track 1 Day ) di Jembatan Suramadu Surabaya.
Authors: Nuryatim M , Hakim Ermanu Azizul 
Published: May 2023

Perkerasan kaku adalah konstruksi dengan bahan baku aggregat dan menggunakan semen sebagai bahan pengikatnya, sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi kususnya bila dibandingkan dengan perkerasan aspal, sehingga dikenal dan disebut sebagai perkerasan kaku. Oleh karena itu dengan adanya paket pekerjaan pemeliharaaan rutin jembatan suramadu beton rigid yang mengalami retak melintang atau memanjang pada jalan akses sisi surabaya KM 00+415 s/d KM 00+475 akan diperbaiki dengan menggunakan beton rigid yang baru. Demi mempercepat pekerjaan agar pekerjaan tidak terlambat dan tepat waktu maka pada saat pengecoran menggunakan beton rigid fs 47 ( Fast Track 1 Day ), dibandingkan dengan menggunakan beton normal fs 45 yang masih menunggu umur 28 hari untuk bisa dilewati atau open traffic. Sehingga pekerjaan menjadi lebih cepat selesai, tetapi kontraktor harus menambah dana lebih untuk menggunakan beton Fs 47 guna percepatan pembukaan fast track one day. Perkiraan kontraktor harus mengeluarkan dana sekitar 44 % lebih banyak dari sebelumnya untuk percepatan.
Analisis Dampak Lalulintas Terhadap Rencana Pembangunan Fly Over Arteri Utara - Madukoro Semarang
Authors: Supriyono Onny , Garside Annisa Kesy 
Published: May 2023

Transportasi memiliki peran strategis dalam mendukung pembangunan dan integrasi dari suatu wilayah sebagai bagian dari upaya meningkatkan kesejahteraan masayarakat, masalah yang mendasari yaitu dari pembangunan Bandara Ahmad Yani baru ini menyebabkan sering terjadi kemacetan yaitu pada ruas jalan arteri yos sudarso, terjadinya krodit arus lalu lintas pada jam sibuk yang menghasilkan derajat kejenuhan yang tinggi sehingga memerlukan penanganan yang lebih lanjut apalagi jika Pembangunan Jalan Layang Arteri Utara- Madukoro sehingga perlu melakukan analisis dampak lalu lintas pada masa pelaksanaan konstruksi. Adapun dari hasil kajian analisis yang telah dilakukan kegiatan konstruksi akan berdampak signifikan pada ruas jalan Puri Anjasmoro diantaranya penyempitan ruas jalan, peningkatan aktivitas hambatan samping akibat kegiatan dan penutupan akses bundaran yang pada akhirnya memengaruhi kinerja jaringan jalan, adanya gangguan keselamatan dan kelancaran lalu lintas karena potensi konflik arus lalu lintas dengan kegiatan keluar/masuk alat berat dan kendaraan pengangkut material. Manfaat yang dihasilkan dengan adanya Jalan layang Arteri Utara -Madukoro yaitu membagi beban lalu lintas ruas jalan eksisting dengan adanya pemindahan arus lalu lintas melalui jalan layang untuk lalu lintas dengan tujuan Bandara Ahmad Yani serta mengurangi konflik lalu lintas pada Bundaran Puri Anjasmoro.
Perencanaan Peningkatan Kualitas Kawasan Permukiman Kumuh di Desa Somoroto Kecamatan Kauman Kabupaten Ponorogo
Authors: Priyanto Hari , Utomo Adi 
Published: May 2023

Penataan kawasan permukiman kumuh sesuai amanat UU Nomor 1 Tahun 2011 tentang perumahan dan kawasan permukiman. Kegiatan ini bertujuan untuk pengurangan permukiman kumuh melalui peningkatan kualitas lingkungan permukiman melalui percepatan penanganan permukiman kumuh secara menyeluruh dan tuntas. Penataan kawasan permukiman kumuh merupakan salah satu kegiatan penataan kawasan permukiman kumuh. Dinamika dan mobilitas penduduk dalam kegiatan perekonomian sangat ditunjang oleh kondisi sarana prasarana lingkungan permukiman yang ada, terutama infrastruktur dasar permukiman berupa jalan / saluran lingkungannya. Salah satu usaha yang dilakukan pemerintah untuk mewujudkan kondisi sarana prasarana lingkungan permukiman yang lebih baik adalah melalui pelaksanaan Pekerjaan Perencanaan Teknik Peningkatan Kualitas Kawasan Permukiman Kumuh di Desa Somoroto Kecamatan Kauman Kabupaten Ponorogo. untuk mendapatkan Detailed Engineering Design (DED) infrastruktur dasar lingkungan permukiman berupa jalan / saluran eksisting sesuai kebutuhan riil.Metode yang digunakan dalam pelaksanaan perencanaan ini melalui beberapa tahap sebagai berikut : Tahap persiapan, Tahap survey penelitian kondisi dan seleksi komponen dan Tahap penyusunan dokumen perencanaan. Penugasan personil terdiri dari tenaga ahli / professional staff (Team Leader) dan dibantu tenaga pedukung / suposting staff (Surveyor, Drafter CAD dan Tenaga Administrasi). Dengan Luas 10 (Sepuluh) Ha sampai dengan di Bawah 15 (Lima Belas) Ha penanggannya masuk Pemerintah Provinsi Jawa Timur melalui Dinas Perumahan Rakyat, Kawasan Permukiman dan Cipta Karya. Pada tahun 2022 baru tertangani di RT 002 RW 003 berupa Saluran U Ditch ukuran 30.40.120 dengan panjang 136,80 m’ dan RT 001 RW 003 berupa Saluran U Ditch ukuran 30.40.120 dengan panjang 99,60 m’