ОЦЕНКА СЕЙСМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ГРУНТОВ, ПОКРЫВАЮЩИХ ТОННЕЛИ МЕТРОПОЛИТЕНА, МЕТОДОМ СЕЙСМИЧЕСКОГО МИКРОРАЙОНИРОВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОЭФФИЦИЕНТА УЯЗВИМОСТИ
Authors: Сенин Л.Н. , Сенина Т.Е. 
Published: February 2025

В статье рассматривается метод изучения грунтовой толщи, покрывающей тоннели метрополитена, при этом в основе методики исследований лежит сейсмическое микрорайонирование с использованием коэффициента уязвимости. Зачастую, в расчетах сейсмической устойчивости грунтов следует уделять особое внимание резонансным характеристикам верхней части грунтовой толщи, которая на определенных частотах может существенно усиливать сейсмические колебания, например, от внешних вибровоздействий. Традиционными методами характеристики резонансных колебаний и их учет осуществляется, как правило, с недостаточной степенью достоверности и полноты, в результате чего они используются, обычно, как вспомогательные. Останавливаясь на понятии «сейсмическая уязвимость», следует заметить, что в общем случае этот термин означает сейсмостойкость грунтов, т. е. способность сопротивляться сейсмическим воздействиям. Известны различные методы сейсмических исследований грунтовой толщи, результатом которых являются параметры, в том или ином виде отражающие устойчивость грунтов к воздействию упругих колебаний. Например, методы сейсмического микрорайонирования (СМР). На выходе этих методов формируется параметр «приращение сейсмической интенсивности ΔI», получаемый в различных точках измерения исследуемой территории. Имея базу таких параметров, обычно строится схематическая карта сейсмического микрорайонирования, которая описывает сейсмическую устойчивость грунтов в различных областях участка исследований. Таким образом, метод СМР фактически описывает сейсмическую уязвимость грунтов по площади исследований. При изучении грунтов, расположенных над тоннелями метро, возникает ряд специфических особенностей, учесть которые, до некоторой степени, позволяют методические приемы, суть которых изложена в настоящей работе.
The article discusses a method for studying the soil layer covering subway tunnels, while the research methodology is based on seismic microzoning using a vulnerability coeffi cient. Often, in calculating the seismic stability of soils, special attention should be paid to the resonant characteristics of the upper part of the soil strata, which at certain frequencies can signifi cantly enhance seismic vibrations, for example, from external vibration infl uences. Traditional methods of characterizing resonant oscillations and taking them into account are carried out, as a rule, with an insuffi cient degree of reliability and completeness, as a result of which they are usually used as auxiliary ones. Dwelling on the concept of “seismic vulnerability”, it should be noted that in general this term means the seismic resistance of soils, i.e. the ability to resist seismic infl uences. Various methods are known for seismic studies of soil thickness, the result of which are parameters that in one form or another refl ect the resistance of soils to the effects of elastic vibrations. For example, methods of seismic microzoning (SMR). The output of these methods is the formation of the parameter “seismic intensity increment ΔI”, obtained at various measurement points of the study area. Having a base of such parameters, a schematic map of seismic microzoning is usually constructed, which describes the seismic stability of soils in various areas of the research site. Thus, the SMR method actually describes the seismic vulnerability of soils over the study area.