ҚАЗАҚСТАН ЖӘНЕ ЖАҢА ҰЛЫ ЖІБЕК ЖОЛЫ
Authors: UVALIEVA A.B. , SARKYTOVA A.T. 
Published: February 2023

Currently, we are witnessing the beginning of a completely new stage of infrastructure modernization in the states of Eurasia. The countries of the region realized that there is an urgent need to work actively to create a single platform for improving transport infrastructure and logistics, as well as the development of multilateral trade and economic cooperation. Since the beginning of the 21st century, one of the main topics on the international agenda has been devoted to the revival of the Great Silk Road. Within the framework of the above-mentioned initiative, the States of the region intend to intensify their economic and social development by stimulating cross-border cooperation. In fact, the revival of the Great Silk Road could become one of the largest infrastructure projects of the modern era. Located in the heart of Eurasia, Kazakhstan claims to become a transcontinental bridge that could connect the markets of China, Europe, the CIS and the Persian Gulf countries. As the President of the Republic of Kazakhstan K.K. said. Tokayev “Multivector, balanced, constructive – these are the fundamental principles of our foreign policy. And such a foreign policy, in my opinion, best corresponds to the geopolitical status of our country, its geographical location, after all. We reasonably position ourselves as a transit trade bridge between Europe and Asia. Kazakhstan has always sought to become an important link in the framework of transport and communication projects connecting the two continents.”
Қазіргі уақытта біз Еуразия мемлекеттеріндегі инфрақұрылымдық жаңғыртудың мүлдем жаңа кезеңінің басталғанына куә болып отырмыз. Өңір елдері көлік инфрақұрылымы мен логистиканы жетілдіру, сондай-ақ көпжақты сауда-экономикалық ынтымақтастықты дамыту үшін бірыңғай платформа құру бойынша белсенді жұмыстың шұғыл қажеттілігі бар екенін түсінді. 21 ғасырдың басынан бастап халықаралық күн тәртібіндегі басты тақырыптардың бірі Ұлы Жібек жолын жаңғырту мәселелеріне арналған. Жоғарыда аталған бастама шеңберінде өңір мемлекеттері трансшекаралық ынтымақтастықты ынталандыра отырып, өзінің экономикалық және әлеуметтік дамуын жандандыруға ниетті. Шын мәнінде Ұлы Жібек жолын жаңғырту қазіргі заманның ең ірі инфрақұрылымдық жобаларының бірі бола алар еді. Еуразияның қақ ортасында орналасқан Қазақстан Қытай, Еуропа, ТМД және Парсы шығанағы елдерінің нарықтарын жалғай алатын трансконтиненталдық көпір болуға үміткер. Қазақстан Республикасының Президенті Қ.К. Тоқаев: «Көпвекторлы, теңгерімді, сындарлы – бұл біздің сыртқы саясатымыздың негізгі қағидаттары. Мұндай сыртқы саясат, менің ойымша, біздің еліміздің геосаяси мәртебесіне, оның географиялық жағдайына жақсы сәйкес келеді. Біз өзімізді Еуропа мен Азия арасындағы транзиттік сауда көпірі ретінде орнаттық. Қазақстан әрқашан екі құрлықты жалғайтын көлік-коммуникациялық жобалар шеңберінде маңызды байланыстырушы буын болуға ұмтылды».
В настоящее время мы являемся свидетелями начала совершенно нового этапа инфраструктурной модернизации в государствах Евразии. Страны региона осознали, что существует настоятельная необходимость активной работы по созданию единой платформы для совершенствования транспортной инфраструктуры и логистики, а также развития многостороннего торгово-экономического сотрудничества. С начала 21 века одна из главных тем международной повестки дня посвящена вопросам возрождения Великого Шелкового пути. В рамках вышеупомянутой инициативы государства региона намерены активизировать свое экономическое и социальное развитие, стимулируя трансграничное сотрудничество. На самом деле возрождение Великого Шелкового пути могло бы стать одним из крупнейших инфраструктурных проектов современной эпохи. Расположенный в самом сердце Евразии Казахстан претендует на то, чтобы стать трансконтинентальным мостом, который мог бы соединить рынки Китая, Европы, СНГ и стран Персидского залива. Как сказал Президент Республики Казахстан К.К. Токаев: «Многовекторность, сбалансированность, конструктивность – вот основополагающие принципы нашей внешней политики. И такая внешняя политика, на мой взгляд, лучше всего соответствует геополитическому статусу нашей страны, ее географическому положению, в конце концов. Мы обоснованно позиционируем себя как транзитный торговый мост между Европой и Азией. Казахстан всегда стремился стать важным связующим звеном в рамках транспортно-коммуникационных проектов, соединяющих два континента».