ТЕМІРЖОЛ КӨЛІГІНДЕ ЛОГИСТИКАНЫ ҚОЛДАНУ – ЖҮК ТАСЫМАЛДАУДЫ ТИІМДІ ҰЙЫМДАСТЫРУ ЖОЛДАРЫНЫҢ БІРІ
Authors: ЕСКОЖАНОВА Н.Г. , БАДАМБАЕВА С.Е. 
Published: February 2023

Развитие логистики оказало существенное влияние на транспорт и вызвало структурные изменения в характере деятельности предприятий данной отрасли. Дерегулирование транспорта сняло все ограничения, благодаря снижению уровня государственного регулирования транспорта, фирмы получили свободу предложений в предоставлении услуг, высвобождающих часть оборотных средств у клиентуры посредством определенной синхронизации работы транспорта и производственных подразделений фирм. В целях достижения синхронизации работы транспорта и производства в хозяйственной деятельности фирм стали широко применяться обслуживание и сервис клиентуры. Суть их применительно к транспорту состоит в следующем: если в основном производстве используется технология «строго по графику» без информации о содержании существенных объемов запасов необходимых материалов, сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий, то в закупочной и сбытовой логистике перевозки осуществляются через короткие интервалы и в строго определенное время. По указанной технологии подача грузов клиентуре в необходимых случаях ведется с точностью до минут. При этом, например, автомобиль с главного конвейера автосборочного завода поступает не на склад, а сразу в железнодорожный вагон, и одновременно специальное погрузочное устройство, управляемое ЭВМ, обеспечивает постановку следующего вагона под погрузку очередной партии автомашин.
Логистиканың дамуы көлікке айтарлықтай әсер етті және осы саладағы кәсіпорындар қызметінің сипатында құрылымдық өзгерістер тудырды. Көлікті қайта реттеу барлық шектеулерді алып тастады, көлікті мемлекеттік реттеу деңгейінің төмендеуіне байланысты фирмалар көлік пен фирмалардың өндірістік бөлімшелерінің жұмысын белгілі бір синхрондау арқылы клиенттерден айналым қаражатының бір бөлігін босататын қызметтерді ұсыну еркіндігіне ие болды. Көлік пен өндірістің жұмысын үндестіруге қол жеткізу үшін фирмалардың экономикалық қызметінде клиенттерге қызмет көрсету және қызмет көрсету кеңінен қолданыла бастады. Олардың көлікке қатысты мәні келесідей: егер негізгі өндірісте қажетті материалдар, Шикізат, жартылай фабрикаттар мен компоненттер қорларының едәуір көлемінің құрамы туралы ақпаратсыз «қатаң кесте бойынша» технология қолданылса, онда сатып алу және сату логистикасында тасымалдау қысқа уақыт аралығында жүзеге асырылады және көрсетілген технология бойынша қатаң белгіленген уақытта клиенттерге жүктерді жеткізу қажетті жағдайларда минуттарға дейін дәл жүргізіледі. Бұл жағдайда, мысалы, автомобиль құрастыру зауытының негізгі конвейерінен алынған автомобиль қоймаға емес, бірден теміржол вагонына түседі, сонымен бірге компьютер басқаратын арнайы тиеу құрылғысы келесі вагонды көліктің келесі партиясын тиеуге қоюды қамтамасыз етеді.
The development of logistics has had a significant impact on transport and caused structural changes in the nature of the activities of enterprises in this industry. Deregulation of transport has removed the barriers by reducing the level of state regulation of transport firms got freedom of offers in the provision of services, release of the working capital of customers through a specific synchronization of the transport and production departments of firms. In order to achieve synchronization of transport and production in the economic activities of firms, service and customer service have become widely used. The essence of them in relation to transport is the following: if in the main production technology is used "on schedule" without information about the content of a significant amount of inventory of necessary materials, raw materials, intermediate products and components, the procurement and sales logistics transportation is carried out at short intervals and at a specific time On the specified technology flow of goods to the clientele, where appropriate, is accurate to the minute. Thus, for example, the vehicle main Assembly line Assembly plant arrives at the warehouse, and once in a railway carriage, and at the same time a special loading device-controlled computer allocates the next carriage for loading the next batch of cars.