bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Kajian Penerapan Material Ramah Lingkungan Pada Pekerjaan Kusen Rumah Sakit Ngantang
Authors: Huda Muttaqien Muhammad , Budi Fariadi Didik 
Published: May 2023

Konsep Rumah Sakit Green Hospital atau Rumah Sakit Hijau saat ini sudah menjadi rujukan dalam membangun sebuah rumah sakit, dimana dalam pembangunanya memiliki syarat dan aturan khusus yang sesuai dengan konsep tersebut, mulai dari aspek managerial hingga konstruksi. Standar Rumah Sakit Hijau mengharuskan proyek pembangunan rumah sakit memilih material yang ramah lingkungan, berkelanjutan, aman, dan menjamin kenyamanan pasien. Salah satunya adalah dalam pemilihan bahan material kusen pintu dan jendela. Penggunan bahan uPVC adalah sangat direkomendasikan sebagai pengganti material aluminium yang sesuai dengan konsep bangunan Rumah Sakit Hijau. Melalui penerapan Metode AHP dan rekayasa nilai pada Proyek Penambahan Ruang Rumah Sakit Ngantang diperoleh hasil bahwa selain lebih ramah lingkungan penggunaan bahan material uPVC memiliki kelebihan yaitu lebih kedap suara, lebih efisien serta tidak mengandung zat karbon. Sedangkan dari hasil analisis metode AHP untuk pekerjaan kusen pintu dan jendela uPVC memiliki nilai tertinggi yaitu 0,292854 dibandingkan dengan kusen PVC dan kusen Aluminium. Dengan penggantian material dari alumunium ke uPVC ini terdapat penambahan biaya konstruksi sebesar Rp. 19.649.520,- atau sebesar 14,2%. terhadap pekerjaan kusen pintu dan jendela, yang pada awalnya mengeluarkan biaya sebesar Rp. 138.087.961,13- dengan menggunakan material uPVC ini biaya menjadi Rp. 157.737.481,13 sehingga dengan penggunaan material uPVC menyebabkan adanya kenaikan fungsi dan kualitas meningkat yang disertai peningkatan biaya.
Penerapan Culture Symbol Gapura Paduraksa Bersayap Sebagai Identitas Kota Lamongan, Kasus Studi: Gapura di Kab. Lamongan
Authors: Ulfa Maria , Indradjaja Mas 
Published: May 2023

Gapura/Pintu gerbang merupakan bangunan yang berfungsi sebagai batas suatu wilayah, dan juga berfungsi sebagai penanda kota. Pintu gerbang merupakan bangunan yang merepresentasikan ciri khas suatu kota/daerah itu secara simbolik yang menampilkan identitas suatu kota/daerah tersebut. Kota Lamongan merupakan salah satu kota yang berada dibawah wilayah administrative Propinsi Jawa Timur . Kabupaten ini berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Kabupaten Gresik di timur, Kabupaten Mojokerto dan Kabupaten Jombang di selatan, serta Kabupaten Bojonegoro dan Kabupaten Tuban di barat. Melihat posisi dan kondisi keberadaan Kota Lamongan, maka kota ini membutuhkan penanda kota, salah satunya adalah pintu gerbang masuk kota. Maraknya gapura yang heterogen menyebabkan hilangnya identitas budaya daerah pada kawasan perkotaan sehingga dipandang perlu adanya pengaturan mengenai gapura di kabupaten Lamongan yang seimbang, serasi, dan selaras terhadap nilai-nilai sosial budaya Kabupaten Lamongan. Pengaturan mengenai Gapura di Kabupaten Lamongan diatur dengan Peraturan Bupati Lamongan nomor 15 Tahun 2015 tentang Gerbang/Gapura di Kabupaten Lamngan. Konsep arsitektur gerbang dan/ atau gapura di kabupaten Lamongan menerapkan pertimbangan sejarah dalam hal ini adalah sejarah dari kompleks makam sendang duwur di kecamatan paciran dan tiga pilar pembangunan berkelanjutan. Bentuk arsitektur gapura yang diterapkan pada Gerbang/gapura menerapkan bentuk gapura paduraksa bersayap yang berada di Komplek makam Sendang Duwur.
Analisis Pengaruh Parkir Pada Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Objek Wisata Goa Gong, Pacitan
Authors: Prasetiya Budi Agung , Budi Fariadi Didik 
Published: May 2023

Kota Pacitan merupakan Kota yang mempunyai ikon dengan julukan “Kota Seribu Goa” salah satunya Goa Gong. Dilokasi jalan yang menuju Objek wisata ini yang menjadi studi penelitian karena ruas jalannya mempunyai tingkat volume kendaraan yang tinggi pada hari sabtu dan minggu .Kurangnya ketersediaan Fasilitas Parkir yang memadai menyebabkan ruas jalan utama ke Objek wisata lainnya tergangu. Dan tingkat pelayanan jalan yang kurang memadai ,diperparah banyaknya kendaraan – kendaraan yang parkir di badan jalan karena luasan ruang parkir yang tersedia tidak memadahi. Pada penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh parkir pada badan jalan terhadap kinerja ruas jalan Objek wisata goa gong.Teknik pengumpulan data meliputi data survei volume lalu lintas, kecepatan rata rata, akumulasi parkir, volume parkir, tingkat pergantian parkir, indeks parkir, kapasitas ruas jalan, nilai V/C rasio dan kepadatan lalu lintas. Data yang didapat dianalisa berdasarkan Pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997.Berdasarkan data yang dianalisis , didapat volume parkir maksimal , akumulasi parkir maksimal terjadi pada hari minggu mobil sebesar 23 kendaraan , bus 53 kendaraan dan kecepatan rata – rata kendaraan terlama sebesar 35.12 km/jam.Selain itu juga terjadi penurunan kenerja ruas jalan objek wisata goa gong pada saat jam jam tertentu, karena area parkir yang tidak memadai dan masih banyaknya kendaraan parkir dibadan jalan dengan indeks parkir mencapai 65% pada jam –jam tertentu. Dari hasil prediksi kami tahun 2026 dengan jumlah rata-rata kendaraan pada hari sabtu 566 kendaraan ,dengan derajat kejenuhan 0.3 masuk katagori tingkat pelayanan jalan level B menurut MKJI 1971, dan jumlah rata- rata hari minggu 872 kendaraan, dengan derajat kejenuhan 0.46 masuk katagori tingkat pelayanan jalan level C menurut MKJI 1997. Kalau kondisi tersebut tidak segera ditangani maka akan timbul permasalahan yang baru. Skala prioritas yang perlu dilakukan dengan memperluas area ruang parkir, menerapkan manajemen parkir dengan peraturan yang tegas ,serta melebarkan badan jalan di area objek wisata Goa Gong.
Rekayasa Lapangan Pengaturan Jarak Tiang Pancang Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) Pada Proyek Perkuatan Dermaga Berlian Surabaya
Authors: Arifin Moch Zaenuri , Effendy Machmud 
Published: May 2023

Bermula dari hasil evaluasi pemancangan tiang Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) menggunakan penyambung Clutch C+T pada Proyek Perkuatan Dermaga Berlian Surabaya pada titik pancang nomor 01 sampai dengan titik pancang nomor 459. Setelah dilakukan evaluasi dan dilakukan pengecekan titik koordinatnya ternyata titik pancang nomor 459 tersebut telah mengalami pergeseran kearah kiri atau kearah nomor kecil dari gambar rencana (Detail Engineering Design). Dari hasil perhitungan evaluasi, pengukuran pengecekan koordinat dan jumlah tiang pancang yang telah terpasang pada titik koodinat tiang nomor 459, dimana titik tersebut telah terjadi pergeseran kearah nomor kecil dimana jarak dari tiang ke tiang lebih sempit dengan jarak rata-rata +/- 19 mm. dari jarak tiang yang ditetapkan dalam gambar rencana (Detail Engineering Design). Dengan adanya pergeseran jarak dari tiang ke tiang yang menyempit tersebut sehingga pada titik tiang nomor 459 telah terjadi pemborosan jumlah tiang +/- 7 tiang.Dengan adanya permasalahan diatas, pihak Project Management Office (PMO) PT. Pelindo III meminta pada Team Management Konstruksi (MK) PT. Virama Karya untuk melakukan rekayasa lapangan untuk mengatur jarak antar tiang Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) agar jumlah tiang sebanyak 1362 yang ditetapkan dalam Detail Engineering Design bias mencukupi sampai dengan titik koordinat yang telah ditentukan, atau kalau dimungkinkan bisa efisiensi jumlah tiang yang telah direncanakan sehingga bias efisiensi beaya.
Evaluasi Pembangunan Jalan Paving Block di Kelurahan Rejosari Kawedanan Magetan
Authors: Waluyo Joko Agus , Garside Annisa Kesy 
Published: May 2023

Salah satu landasan utama dalam suatu daerah adalah memiliki jalan yang memadai dan permasalahan yang sering muncul adalah masalah kerangka jalan. Lahan yang terbatas menyebabkan kebutuhan yang sungguh-sungguh untuk membantu mengurus masalah pondasi jalan alami di sekitarnya. Mengantisipasi perbaikan pondasi jalan yang terkoordinasi tentunya memerlukan kajian terhadap kebutuhan jalan secara ekologis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membedakan peningkatan yang berhubungan dengan pemanfaatan lahan kosong di jalan kota Rejosari Kawedanan Magetan. Strategi pemeriksaan menurut Sugiyono (2016) pada dasarnya merupakan metode yang logis untuk mendapatkan informasi dengan tujuan dan kegunaan yang jelas. Eksplorasi ini menggunakan strategi campuran (blend technique), untuk lebih spesifik mencerahkan subyektif dan kuantitatif dan merupakan ujian terapan yang menggabungkan penelitian lapangan, khususnya persepsi lapangan yang menghasilkan informasi penting dan opsional. Tinjauan penelitian adalah pemeriksaan yang dilakukan untuk memperoleh informasi dari keanehan yang ditemukan dan membagi data yang dapat diverifikasi, menyiratkan bahwa itu memberikan penjelasan tentang perkembangan / peristiwa terkini atau memahami peristiwa atau kondisi di masa depan. Populasi dalam penelitian ini adalah ruas jalan di Kota Rejosari, Kecamatan Kawedanan Magetan. Pengumpulan informasi menggunakan persepsi dan dokumentasi. Berdasarkan hasil ikhtisar dan persepsi lapangan, diketahui bahwa pembangunan jalan conblok di Kota Rejosari sesuai SK SNI T-04-1990-F, conblock merupakan bagian-bagian kecil yang terbuat dari semen dengan bentuk segi empat atau poligonal yang diperkenalkan sedemikian rupa sehingga mereka mengunci bersama. Terbuat dari beton licin dan tidak ada salahnya seperti bukaan.
Analisa Pengaruh Jarak dan Waktu Terhadap Penurunan Temperatur Aspal Campuran Panas (Studi Pada Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Ngawi – Caruban – Nganjuk – Kertosono)
Authors: Saraswo Rahmat 
Published: May 2023

Aspal adalah salah satu komponen yang digunakan pada pekerjaan kontruksi jalan, pada pelaksanaan pekerjaan masalah temperature adalah hal sangat riskan. Oleh karena itu, penulisan ini ditujukan untuk membahas perbedaan jarak dan waktu terhadap temperature ketika tiba dilokasi penghamparan, pada proses pengiriman tersebut selain jarak dan waktu masalah cuaca juga bisa menambah penurunan temperature aspal tersebut. Aspal campuran panas yang diproduksi oleh PT. Dua Putri Kedaton – PT. Agung Pradana Putra, KSO untuk lokasi penghamparan pada proyek preservasi jalan dan jembatan Ngawi – Caruban – Nganjuk – Kertosono dengan jarak pengiriman 64 km, 100 km dan 136 km. Dengan pengamatan dari jarak yang terjauh tersebut didapatkan selisih penurunan temperatur aspal terbesar adalah pengiriman yang jarak tempuh terjauh yaitu 136 km yang mana memakan waktu ± 420 menit dimana waktu perjalanan tersebut dapat berpengaruh pada temperaturnya.
Uji Power Loss pada Rangkaian Converter AC to DC dengan Regulator IC Linier dan Transistor Seri Diode Zener Berbeban
Authors: Kasan Nur , Hakim Ermanu Azizul 
Published: May 2023

daya input ac sebenarnya yang diperlukan, sehingga konsumen banyak terkecoh hanya melihat sekilas cukup pas&tepat untuk digunakan sebagai supply daya listrik pada peralatan listrik atau peralatan elektronik dalam kondisi catu tegangan input normal.Pada aplikasi peralatan catu daya dengan komponen stabilisator IC linier dan regulator stabilisator transistor bipolar berbeban, pastinya efisiensinya akan berubah sesuai besarnya arus beban yang disupply catu daya dan tentunya juga tergantung besarnya catu daya input pada system rangkaian AC to DC converter. Hal inilah yang menyebabkan penggunaan daya listrik yang boros yang pada akhirnya pembayaran listrik ke pelanggan membengkak. Pada penelitian ini, hal yang merupakan uji loss power total yang hilang dari power supply dengan regulator linier (aplikasi zener diode, zener diode&transistor, IC linier), sedangkan penerapan di lapang lebih banyak pengguna menggunakan komponen IC linier yang paling banyak dan praktis digunakan konsumen untuk tegangan output 3/5/6/9/12/15/18/24 volt dengan kapasitas arus maksimal 0 - 1 Ampere, sehingga nantinya akan didapatkan besarnya efisiensi (%) peralatan catu daya.Dari hasil uji didapatkan rangkaian regulator dengan stabilisator IC linier efisiensi catu daya semakin lebih besar, bilamana beban pada outputnya sampai mendekati kapasitas maksimal. Sedangkan aplikasi regulator dengan stabilisator transistor bipolar seri diode zener efisiensinya catu daya semakin berkurang, bilamana beban outnya makin besar mendekati kapasitas maksimal arus beban.
Evaluasi Green Supplier dengan Metode Fuzzy-AHP Dan Fuzzy-MOORA dengan Mempertimbangkan Risk Factors
Authors: Saputro Thomy Eko 
Published: May 2023

Pengadaan bahan baku merupakan salah satu kunci yang mendukung kelancaran produksi. Oleh karena itu keberlangsungan proses pengadaan bahan baku harus dipastikan agar pasokan sesuai spesifikasi, baik dari segi kuantitas maupun kualitas, apengiriman sesuai dengan jadwal yang ditentukan serta variasi harga material yang mengikuti pasar bisa diminimasi. Evaluasi pemasok perlu dilakukan secara komprehensif untuk meminimasi resiko pasokan. Studi ini berfokus pada evaluasi supplier dengan mempertimbangkan kriteria ekonomis, green dan faktor resiko menggunakan integrase metode Fuzzy AHP, FMEA dan Fuzzy MOORA. Evaluasi supplier pada studi ini didasarkan pada sebuah studi kasus proses pengadaan bahan baku pembuatan raket. Hasil evaluasi supplier dapat memberikan gambaran bagi perusahaan untuk mengetahui performansi supplier secarah menyeluruh yang memungkinkan dapat mendukung dalam meminimasi resiko pasokan.
Pengaruh Catalytic Converter Plat Tembaga Berbentuk Propeller untuk Mereduksi Emisi Gas Buang Kendaraan
Authors: Rahmandhika Andinusa , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Salah satu kontribusi paling dominan dari produksi emisi gas berasal dari hasil sisa pembakaran kendaraan bermotor. Emisi tersebut disebabkan adanya substance tambahan di sisa pembakaran yang tidak sempurna. Catalytic Converter salah satu teknologi yang sering diaplikasikan pada kendaraan bermotor untuk mengurangi emisi gas buang dari mesin pembakaran internal. Salah satu logam transisi alternative untuk menggantikan logam mulia yang bisa digunakan sebagai bahan Catalytic Converter adalah tembaga karena memiliki kemampuan untuk membantu proses reduksi dan oksidasi senyawa gas buang. Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi penggunaan katalis plat tembaga berbentuk propeller terhadap emisi gas buang sepeda motor. Catalytic Converter plat tembaga berbentuk propeller ini diharapkan pada sela-sela propeller tersebut bisa memecah dan menekan penyumbatan yg terjadi pada catalytic converter serta membantu outgassing buat bereaksi dengan material catalytic converter secara keseluruhan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimental, diawali dengan perencanaan dan perancangan pembuatan Catalytic Converter plat tembaga berbentuk propeller, selanjutnya dilakukan pengujian menggunakan alat Gas Analyzer untuk mengetahui berapa besar emisi gas buang yang menggunakan Catalytic Converter dan yang tidak menggunakan Catalytic Converter. Dari hasil penelitian menunjukkan Catalytic Converter tembaga bentuk propeller dapat mereduksi emisi gas buang dengan baik.
Perencanaan Pra Design Pelebaran Jalan Tulusbesar
Authors: Yaqin M. Ainul 
Published: May 2023

Daya tarik wilayah Kabupaten Malang bagian selatan merupakan aset pariwisata yang perlu dikembangkan untuk mendorong pertumbuhan ekonomi kawasan dan Kabupaten Malang. Kecamatan Tumpang merupakan pintu gerbang utama untuk mengakses kawasan wisata TNBTS (Taman Nasional Bromo Tengger Semeru). Rute jalur utama ini melalui Tumpang, Gubugklakah, dan Ngadas. Guna menunjang kawasan wisata TNBTS, jalur ini perlu ditingkatkan kapasitasnya. Dan beberapa titik intersection perlu diperbaiki agar mampu menampung volume kendaraan yang lebih besar. Dengan adanya Perencanaan Pra Design Pelebaran Jalan Tulusbesar ini untuk mendapatkan aksebilitas jalan yang lebih memadai sehingga dapat tersedianya dokumen Perencanaan Pra Design Pelebaran Jalan Tulusbesar dilengkapi dengan perbaikan Intersection dan memperbaiki geometri jalan Tulusbesar – Ngadas. Pada penelitian ini akan dianalisis dengan metode Cynamic Cone Penetrometer (DCP) adalah motode yang digunakan untuk mengukur daya dukung tanah dasar jalan secara langsung di lokasi Perencanaan Pra Design Pelebaran Jalan Tulusbesar. Metode Analisa lainnya yaitu Analisa Lalu Lintas dan Perhitungan Tinggi Hujan Rencana Kurva Gumbel.
Rancang Bangun Sistem Pendukung Keputusan Pemilihan Subkontraktor Menggunakan Metode Naive Bayes Classifier
Authors: Isa Ansori M , Mokhtar Ali 
Published: May 2023

Seleksi subkontraktor adalah jalan untuk memilih subkontraktor yang sesuai dengan kriteria pekerjaan yang dilaksanakan oleh divisi Subkon. Proses seleksi subkontraktor di divisi Subkon PT Sasmito memakai cara konvensional dengan membandingkan file penawaran harga dari para subkon kemudian dilanjutkan dengan klarifikasi dan negosiasi, sehingga mengakibatkan divisi subkon mengalami permasalahan terkait proses pengambilan keputusan karena banyaknya subkontraktor yang memasukkan penawaran. Pemilihan subkontraktor diharapkan sesuai dengan standar perusahaan agar pelaksanaan proyek konstruksi dapat berjalan sesuai dengan arahan direksi perusahaan.Penelitian ini membuat sistem pendukung keputusan dengan metode Naive Bayes Classifier. Naive Bayes Classifier adalah salah satu metode teknik yang memanfaatkan perhitungan probablitas dan statistic. Naive Bayes Classifier digunakan untuk membantu divisi subkon dalam pengambilan keputusan pemilihan subkontraktor yang dipilih maupun tidak dipilih. Hasil dari penelitian menginformasikan Naive Bayes Classifier memberikan taraf ketepatan antara kecocokan data tes dan data hasil pemilihan sejumlah 60% dengan data uji sebanyak 20 data..
Analisis Desain Carrier Solar Home System Sebagai Sumber Emergency Power Skala Rumah Tangga
Authors: Kusuma Dewi Astrie , Effendy Machmud 
Published: May 2023

Sistem yang dirancang dalam penelitian ini adalah suatu energi listrik yang berasal dari sumber energy matahari yang dapat dimanfaatkan untuk pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) dan biasa disebut dengan Panel Surya, sehingga menjadi suatu pembangkit yang efisien dan efektif. Berada di garis khatulistiwa, sinar matahari di Indonesia dikenal sangat melimpah. Matahari bersinar sepanjang tahun, suatu keuntungan yang tidak semua negara bisa miliki. Pembuatan system ini yang selanjutnya disebut dengan carrier solar home system emergency power bertujuan sebagai sumber energy (listrik) untuk keadaan darurat (emergency) untuk skala rumah tangga. Total daya yang dihasilkan sebesar 558 watt, dari hasil uji coba, untuk penggunaan daya sebesar 335 watt maka alat tersebut bisa digunakan selama 2 jam.
Analisis Beton Precast Dengan Konvensional Pada Proyek Konstruksi
Authors: Dri Prasetya Didik , Syaiful Amal Andi 
Published: May 2023

Kegiatan Pembangunan Gedung Pemerintahan sekarang banyak yang menggunakan metode pelaksanaan beton Precast maupun konvensional.Dari kedua metode pelaksanaan pekerjaan beton ini menarik untuk di analisis.Data Primer analisis diambil dari analisa beton kolom lantai dasar ukuran 50x50cm pada pekerjaan Gedung Sekretariat Probolinggo dan data Sekunder dari data analisa Pekerjaan Rehabilitasi Gedung Dinas Peternakan Provinsi Jawa Timur masing-masing dengan ketinggian gedung berlantai 4.Setelah dilakukan analisis perbandingan analisa harga dari masing- masing metode untuk data analisa Precast nilai harga tiap kolom Rp 6.672.634.375,-(Enam Juta Enam Ratus Tujuh Puluh Dua Ribu Enam Ratus Tiga Puluh Empat Tiga Ratus Tujuh Puluh Lima Rupiah)sedangkan dari hasil analisis metode konvensional diperoleh nilai konversi harga yaitu Rp7.058.430,00,-(Tujuh Juta Lima Puluh Delapan ribu Empat Ratus Tiga Puluh Rupiah),-,terdapat selisih sekitar Rp385.796,00,-(Tiga Ratus Delapan Puluh Lima Ribu Tujuh Ratus Sembilan Puluh Enam Rupiah.,sekitar(5,46 %.).Maka dapat disimpulkan bahwa biaya yang dibutuhkan beton kolom precast lebih kecil atau hemat 5,46% daripada biaya kolom beton konvensional.Selain harga yang lebih murah juga waktu pelaksanaan lebih cepat,jumlah tenaga lebih sedikit, reduksi biaya karena pemakaian bekisting,reduksi jumlah pekerja,reduksi overhead karena kecepatan pelaksanaan relatif terkendali.
Penerapan Bambu Sebagai Pengganti Besi Wiremesh Pada Lantai Rumah
Authors: Yunan Fahmi M. , Suhardi Diding 
Published: May 2023

Melambungnya harga besi setiap tahun adalahhal yang biasa yang mempengaruhi modal setiap pemilik rumah untuk renovasi maupun pembangunan rumah, selain itu kondisi tanah yang memiliki karakterisktik seperti tanah sawah atau rawa harus dilakukan pengerasan terlebih dahulu, selain itu juga diperlukan struktur tambahan pada bagian lantai untuk memperkuat lantai rumah. Dari permasalahan tersebut penulis mencoba menerapkan struktrur lantai dengan menggunakan bambu sebagai pengganti wiremesh. Peneliti melakukan analisa dengan membuat struktur bambu di rumah sendiri dibandingkan dengan rumah lain yg menggunakan wiremesh atau bahkan tanpa adanya tambahan struktur lantai dengan kondisi tanah dan lingkungan yang sama. Dalam kurun waktu 3 tahun. Beberapa hal yang dibandingkan antara lain kondisi lantai, retakan yang terjadi, biaya yang diperlukan dalam struktur lantai. Telah dinilai dan didapatkan hasil bahwa penggunaan material bambu bisa menjadi alternatif yang memiliki hasil yang serupa dengan penggunaan wiremesh pada lantai 1 rumah dengan harga yang relative jauh lebih terjangkau.
Analisis Empiris Kerusakan Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Made Kecamatan Lakarsantri Kab.Gresik
Authors: Harianto Judo , Suhardi Diding 
Published: May 2023

Suatu perkerasan jalan sangat penting diperhatikan,karena dengan perkerasan jalan yang baik akan memudahkan perjalanan bagi alat transportasi darat. Dengan mudahnya akses perjalannan transportasi darat maka pertumbuhan ekonomi dan kegiatan social lainnya dapat berjalan lancar. Perkerasan jalan perludiperhatikan agar meminimalisasi terjadinya kerusakan pada jalan. Kerusakan jalan sangat berbahaya, selain dapat mengurangi pertumbuhan ekonomi kerusakan jalan dapat mengakibatkan kecelakaan yang dapat mengakibatkan pengendara meninggal. Pada ruas Jalan Made Kecamatan Lakarsantri Kab.Gresik merupakan jalan yang sangat ramai arus lalu lintas, akan tetapi banyak terjadi kerusakan pada perkerasan jalan. Dengan adanya permasalahan tersebut penulis melakukan analisis faktor-faktor yang mengakibatkan kerusakan dan pada ruas jalan tersebut dan menganalisis solusinya agar tidak terjadi kerusakan pada perkerasan jalan tersebut. Data yang digunakan adalah data primer hasil survey dan data penelitian dilapangan, setalah data-data tersebut diperoleh maka didapatkan ada berbagai jenis tipe kerusakan pada ruas Jalan Made Kecamatan Lakarsantri Kab.Gresik. Jenis kerusakan jalan pada ruas Jalan Made Kecamatan Lakarsantri Kab.Gresik adalah retak melintang, retak memanjang, retak pinggir, retak retak berkelok kelok, retak punggung buaya, pengelupasan, tambalan, pelepasan butiran,dan lubang. Faktor-faktor yang mengakibatkan kerusakan perkerasan antara lain dikarenakan peningkatan jumlah kendaraan, jenis kendaraan angkutan barang yang melebihi berat muatan, sistem drainase yang mengakibatkan air menggenang pada perkerasan. Berdasarkan hasil analisis tersebut, maka yang harus dilakukan untuk perbaikan adalah dengan perbaikan perkerasan dengan perencanaan ketebalan perkerasan disesuaikan dengan jumlah kapasitas dan pertubuhan kendaraan dan juga dilakukan pebaikan sistem drainase.