bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Uso y caracterización de letrinas de gato colocolo Leopardus colocolo (Molina, 1782) en el altiplano de la I Región de Tarapacá, Chile
Authors: Vega Garrido Patricia , Medina Oviedo Daniel , Jara Silva Diego , Mella Ávila Jorge 
Published: January 2023

Entre Abril y Julio de 2017, se registró la actividad de Leopardus colocolo (gato colocolo) mediante cámara trampa, en una letrina ubicada en las cercanías del Salar de Coposa, en el altiplano de la Región de Tarapacá. Se registraron dos letrinas adicionales con fecas de Leopardus spp., ubicadas a 1,8 y 3,8 km de distancia de la primera descrita, en las cuales no fue posible registrar a que especie pertenecían. La geomorfología en la cual se encontraron las letrinas correspondió a fondos de quebrada o laderas de pendiente pronunciada, ubicadas entre los 3.907 a 4.002 m.s.n.m. Al evaluar las dimensiones de cada una, se obtuvo una profundidad entre 100 a 140 cm, una altura entre 20 a 48 cm, y un ancho entre 25 a 107 cm. Finalmente, el análisis de las fecas encontradas en las tres letrinas muestra cinco especies presa: Abrocoma cinerea, Abrothrix andina, Ctenomys fulvus, Lagidium viscacia y Phyllotis xanthopygus.
Estudio del material tipo de las especies de Issus fabricius, 1803 (Insecta: Hemiptera: Fulgoroidea) descritas en la obra Historia Física y Política de Chile, con antecedentes biológicos y distribucionales
Authors: Elgueta Mario , Campodónico Juan F. 
Published: January 2023

Se estudia el material tipo de las tres especies descritas por Spinola (1852) en el género Issus, en la obra Historia Física y Política de Chile; en los casos que corresponde, se designa lectotipo y paralectotipos para ellas. Se señala para cada especie su combinación genérica y ubicación taxonómica actual, distribución geográfica, actividad estacional y plantas hospederas. Adicionalmente se propone una nueva sinonimia:
- Sarnus decipiens (Spinola, 1852) = Sarnus rhomboidalis Fennah, 1965 n. syn.
Respecto del nombre Issus quadrifrons Casale, 1982, corresponde a un nomen nudum.
Presencia de Eulimnichus ater (LeConte, 1854) en Chile (Coleoptera: Limnichidae)
Authors: Solervicens A. Jaime 
Published: January 2023

Se registra por primera vez la presencia de Eulimnichus ater (LeConte, 1854) en Chile. Se dan caracteres generales sobre morfología, ecología y distribución de Limnichidae. Se hace una caracterización del género y la especie y su distribución en Chile. Se señala la variación de los caracteres de los ejemplares chilenos con respecto a los de la redescripción de la especie. Se presentan fotos de caracteres externos de la especie y una figura de la genitalia del macho.
Aves acuáticas en laguna Petrel (Región del Libertador Bernardo O’higgins): abundancia y propuesta de conservación
Authors: Mella-Romero Jorge , Peña-Villalobos Isaac , Sallaberry Michel 
Published: January 2023

Los humedales costeros de la zona central de Chile concentran una gran cantidad de aves. Se ha propuesto que la variabilidad estacional de la abundancia de éstas dependería principalmente de fluctuaciones en especies migratorias. Sin embargo, las dinámicas poblacionales de las aves en estos sistemas no han sido suficientemente estudiadas. Este trabajo explora las poco conocidas variaciones estacionales de la avifauna residente y migratoria de laguna Petrel, humedal de interés para la comunidad de Pichilemu y con una creciente importancia ecoturística, con el objetivo de analizar los cambios en abundancia entre períodos estacionales para ambos grupos de aves. Se realizaron censos mensuales de avifauna en 2014 y 2015. Luego, en el análisis se consideró un período cálido desde octubre a marzo y otro frío desde abril a septiembre. Además, las aves se clasificaron en Especies Residentes (rs) y Migratorias, siendo estas últimas subdivididas en Visitantes de Verano (VVs) y Visitantes de Invierno (VIs). Respecto a los resultados, acorde a lo esperado para los VVs y para los VIs, la abundancia de los primeros fue mayor en período cálido mientras que la de los segundos fue mayor en período frío. No obstante, se observaron marcadas preferencias estacionales para las especies residentes, las cuales fueron más abundantes en período cálido, sugiriendo como explicación la existencia de un desplazamiento de aves
desde latitudes más bajas en período estival (Dispersión Local de Especies Residentes). En particular, se registró una destacable abundancia de Coscoroba coscoroba. En base a la importancia de este sitio para aves de diversos estatus de conservación, se propone que laguna Petrel debería contar con algún tipo de protección formal, tal como la que poseen El Yali y laguna Conchalí.
Crecimiento alométrico de las mandíbulas del calamar Dosidicus gigas (Orbigny, 1835) en el pacífico sureste
Authors: López-Córdova David , Ibáñez Christian M. 
Published: January 2023

El crecimiento desproporcionado de ciertas estructuras corporales se llama alometría y su estudio tiene implicancias ecológicas y evolutivas. Las estructuras duras de los cefalópodos (estatolitos, pluma y mandíbulas) se han utilizado para observar y cuantificar la edad y crecimiento en diferentes especies. Dado el crecimiento acelerado de estos animales es probable que las mandíbulas presenten alometría positiva. Para evaluar esto se realizaron 12 mediciones morfométricas de las mandíbulas inferiores y superiores de 66 calamares de la especie Dosidicus gigas capturados frente a Chile durante primavera del año 2003. Se realizaron análisis estadísticos univariados y multivariados para evidenciar alometría de las mandíbulas. Los resultados de los análisis univariados mostraron que casi todas (11/12) las medidas morfométricas presentaron una alometría positiva, en relación al tamaño de los calamares. En los análisis multivariados, casi todas (4/6) las estructuras de la mandíbula superior presentaron alometría, mientras que la mayoría (4/6) de las estructuras de la mandíbula inferior presentaron isometría. Este estudio proporciona evidencia de que las mandíbulas de los calamares crecen a diferentes tasas, alométricamente en las mandíbulas superiores e isométricamente en las inferiores (a excepción de la longitud del rostro). Esta información permitiría decidir cuál de las mandíbulas utilizar en los estudios de edad y crecimiento de calamares, análisis de contenido estomacal, identificación de especies y comparación de poblaciones.
Optimalisasi Kinerja Forklift PT. Salam Pacifik Indonesia Lines Pada Pelabuhan Murhum Baubau
Authors: Nur Hilda Sulaiman , Sholeh Assis 
Published: January 2023

Pelabuhan Murhum menjadi salah satu pilihan yang di gunakan banyak orang dalam menggunakan jasa transportasi arus peti kemas. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kinerja alat forklift terhadap container dan untuk mengetahui kapasitas angkut forklift. Penelitian ini dilakukan dengan survey langsung pada lokasi peti kemas dan mengumpulkan data. Arus peti kemas pada bulan desember tahun 2016 berjumlah 8.995 container (Bruto). Untuk 2 forklift yaitu, forklift A 32 Ton dan forklift B 28 Ton. Jarak angkut waktu rata-rata forklift 995 Meter, serta waktu tempuh untuk rata-rata 95 Menit. Dengan luas lapangan penumpukan 980 m2.
Pemanfaatan Kapur Alam Sebagai Bahan Pengganti Sebagian Semen Dengan Menggunakan Pasir Laut Pada Campuran Beton (Studi Analisis Bahan Kapur Alam Dan Pasir Laut Dari Kecamatan Kapontori Kabupaten Buton)
Authors: Dairi Rachmat Hidayat , Aminuddin Aminuddin 
Published: January 2023

Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui komposisi penambahan kapur alam terhadap nilai kuat tekan Beton. Pembuatan campuran beton mengacu SKSNIT-15-1990-003 tentang “Tata Cara Pembuatan Rencana Campuran Beton Normal”. Benda uji untuk pengujian kuat tekan beton adalah silinder ukuran 15 x 30. Hasil pengujian karakteristik agregat halus dan agregat kasar yang diperoleh melalui hasil pemeriksaan terhadap material asal dari Dusun Poba`a Desa Lambusango Kecamatan Kapontori Misalnya yang tidak masuk dalam standar pemeriksaan yang disyaratkan absorpsi pasir 3,23 %, modulus kehalusan pasir 4,28 %, kondisi lepas kerikil 1,27 dan kondisi padat kerikil 1,45, sedangkan yang masuk dalam standar yang di syaratkan kadar lumpur pasir 2,06 %, kadar air pasir 4,79 %, kondisi lepas pasir 1,49, kondisi padat pasir 1,67, berat jenis pasir nyata 2,74, berat jenis pasir dasar kering 2,51, berat jenis pasir kering permukaan 2,59, kadar lumpur kerikil 0,71 % kadar air kerikil 0,95 %, absorpsi kerikil 2,67 % berat jenis nyata kerikil 1,78, berat jenis kerikil dasar kering 1,69, berat jenis kerikil kering permukaan 1,74 dan modulus kekasaran kerikil 7,09. Nilai kuat tekan beton normal umur 28 hari sebesar 170,4 Kg/cm², beton dengan penambahan 22 % kapur alam umur 28 hari sebesar 147,6 Kg/cm², beton dengan penambahan 25 % kapur alam umur 28 hari sebesar 119,4 Kg/cm², beton dengan penambahan 27% kapur alam umur 28 hari sebesar 36,9 Kg/cm². Dari hasil pengujian kuat tekan beton dengan menggunakan bahan tambah Kapur Alam sebagai bahan pengganti sebagian semen, 0%, 22%, 25% dan 27% tidak mencapai kuat tekan rencana.
Efektifitas Rumble Strips Dalam Mereduksi Kecepatan Lalulintas Studi Kasus : Jln Betoambari (Depan Universitas Muhammadiyah Buton) & Jln. Dayanu Ikhsanuddin
Authors: Nur Hilda Sulaiman , Alimudin Alimudin 
Published: January 2023

Masalah yang dikaji dalam penelitian ini adalah bagaimanakah pengaruh pemasangan Rumble Strips terhadap kecepatan kendaraan di lingkungan jalan Betoambri dan jalan Dayanu Ikhsanuddin. Berkaitan dengan masalah tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemasangan Rumble Strips terhadap kecepatan kendaraan. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survey, dengan sampel penelitian 385 kendaraan. Pengumpulan datanya dilakukan dengan data primer yaitu di dapat dari pelaksanaan survey langsung di lapangan. Analisis datanya menggunakan rumus spss versi 18. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa ada pengaruh pemesangan rumble strips terhadap kecepatan sepeda motor dan mobil. Besarnya penurunan kecepatan rata-rata sepeda motor adalah 9,96 km/jam (dari 22,07 km/jam menjadi 12,11 km/jam) dan penurunan kecepatan rata-rata mobil adalah 8,13 km/jam (dari 18,53 km/jam menjadi 10,39 km/jam).
Studi Eksperimental Kuat Tekan Beton Mutu Tinggi Menggunakan Zat Additif Sika Fume (Gradasi Lolos ½”, Tertahan 3/8” dan Tertahan no 4)
Authors: Agus Irzal , Aristo La Ode Fahmi 
Published: January 2023

Pada penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perilaku mekanis dan pengaruh penambahan zat additive Sika Fume sebagai bahan tambah pada campuran beton serta untuk mengetahui berapa kuat tekan beton pada umur 3,7, dan 28 hari. Penambahan Sika Fume dalam penelitian dilakukan dengan 4 (empat) variasi, yaitu 2,5%, 5%, 7,5%, 10% Sika Fume. Adukan beton ditetapkan dengan FAS 0,37. Pengujian dilakukan pada umur perawatan 3 hari, 7 hari, dan 28 hari, dengan dimensi benda uji silinder 150 mm x 300 mm, setiap variasi dibuat dengan 3 (Tiga) benda uji dimana jumlah keseluruhan sebanyak 36 benda uji. Hasil pengujian dengan penambahan sika fume sebesar 2,5%, 5%, 7,5%, dan 10% terhadap semen dapat meningkatkan kuat tekan beton. Pada pengujian kuat tekan Beton pada umur 3 hari sebesar 214,5 kg/cm2 (2,5%), 202,0 kg/cm2 (5%), 191,4 kg/cm2 (7,5%), 190,5 kg/cm2 (10%), umur 7 hari sebesar 267,4 kg/cm2 (2,5%), 254,9 kg/cm2 (5%), 247,2 kg/cm2 (7,5%), 236,6 kg/cm2 (10%) dan umur 28 hari sebesar 443,4 kg/cm2 (2,5%), 425,2 kg/cm2 (5%), 412,7 kg/cm2 (7,5%), 401,1 kg/cm2 untuk (10%). Hasil penelitian mengatakan bahwa dengan penggunaan Sika Fume 2,5% pada umur 28 hari dapat meningkatkan kuat tekan sebesar 443,4 kg/cm2.
Pengaruh Penambahan Tempurung Kelapa Sebagai Pengganti Agregat Kasar Terhadap Nilai Kuat Tekan Dan Tarik Beto
Authors: Firdiansyah Agus , Sulton Muh. 
Published: January 2023

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui seberapa besar pengaruh tempurung kelapa sebagai bahan tambah agregat kasar (Kerikil) dan untuk mengetahui berapa nilai kuat tekan dan tarik belah beton pada umur 3, 7, dan 28 hari dengan presentase Subtitusi penambahan bahan tambah tempurung kelapa 30%, 40% dan 50%. Hasil pengujian kuat tekan beton yang dicampur dengan menggunakan Subtitusi penambahan tempurung kelapa 30 % ,40% dan 50 % kuat tekannya tidak mampu melebihi kuat tekan beton normal atau mengalami penurunan kuat tekan beton. Pada umur 3 ,7 dan 28 hari terjadi penurunan kuat tekan terhadap Beton Normal. Kuat tekan sampel beton penambahan tempurung kelapa terhadap kerikil 0 %, 30 %, 40 %, 50% dengan FAS 0,54 pada umur 3 hari sebesar 183,1 Kg/Cm2, 135,9 Kg/Cm2, 102,9 Kg/Cm2, 72,7 Kg/Cm2, umur 7 hari sebesar 190,6 Kg/Cm2, 140,6 Kg/Cm, 118,0 Kg/Cm2, 83,0 Kg/Cm2 dan umur 28 hari sebesar 243,5 Kg/Cm2, 159,9 Kg/Cm2, 138,7 Kg/Cm2 , 107,6 Kg/Cm2. Sedangkan hasil pengujian kuat tarik belah beton pada umur 28 hari tidak terjadi peningkatan kuat tarik terhadap Beton Normal . Kuat tekan sampel beton penambahan tempurung kelapa terhadap kerikil 0 %, 30 %,40 %,50% pada umur 28 hari sebesar 31,7 Kg/Cm2, 17,6 Kg/Cm2, 13,9 Kg/Cm2 , 12,9 Kg/Cm2.
Pengaruh Penggunaan Limbah Plastik (Polimer Pet) Sebagai Bahan Tambah Terhadap Karakteristik Aspal Porous.
Authors: Bitu Laswar Gombilo , Putri Akminaka 
Published: January 2023

Tujuan penelitian ini untuk menganalisis dan mengetahui pengaruh karakteristik campuran aspal porous menggunakanbahan tambah polimer PET dan mengetahui kadar aspal optimum pada campuran aspal porus. Dalam penelitian ini metodologi penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen di laboratorium dengan gradasi Amerika. Variasi kadar aspal rencana yaitu: 4%, 5% dan 6% dan variasi kadar polimer 0%, 1%, 3%. setiap kadar aspal terdiri dari tiga sampel dengan variasi kadar polimer 0%, 1%, dan 3%.Benda uji dipadatkan dengan pemadatan yaitu 2x50; Dari hasil pengujian aspal porous menggunakan bahan tambah polimer PET nilai VIM/Porositas : adalah 18,38 %, 16,13%, 15,83%, 15,7%, 15,6%, 14,7%, 14,46%, 13,6% dan 9,19%., nilai stabilitas : 504,2 kg, 479,3 kg, 471,9 kg, 466,7 kg, dan 454,9 kg, 432,8 kg, 369,7 kg, 352,6 kg, 351,1 kg. Nilai flow : 3,18 mm, 3,16 mm, 3,16 mm, 3,13 mm, 3,11 mm, 3,07 mm, 3,07 mm, 3,01 mm, dan 2,81 mm, Nilai MQ: 166,4 kg/mm, 156,3 kg/mm, 152,5 kg/mm, 149,9 kg/mm,146,0 dan 148,5 kg/mm, 130,6 kg/mm, 125,0 kg/mm, 118,6 kg/mm. Nilai permeabilitas : 0,4802 ltr/dtk, 0,4571 ltr/dtk, 0,3734 ltr/dtk, 0,3350 ltr/dtk, dan 0,2846 ltr/dtk, 0,2814 ltr/dtk, 0,2762 ltr/dtk, 0,2609 ltr/dtk, dan 0,2583 ltr/dtk.
Analisa Kuat Tekan Beton Terhadap Lamanya Waktu Pengadukan
Authors: Agus Irzal 
Published: January 2023

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lama pengadukan terhadap kuat tekan beton. Lama waktu pencampuran yang dimaksud adalah banyaknya waktu yang digunakan untuk mencampur adukan beton dalam satuan menit, yang dihitung setelah semua bahan yang dimasukkan ke dalam drum pengaduk (molen beton ). Lama pengadukan divariasi sebanyak 4 waktu berbeda yakni 1, 5, 10, dan 15 menit yang mana dari setiap variasi waktu tersebut dilakukan pengujian kuat tekan beton. Penelitian ini dilakukan dengan membandingkan antara lama waktu pengadukan 1, 5, 10 dan 15 menit. Pengujian ini dilakukan pada umur perawatan 3 hari, 7 hari dan 28 hari, dengan dimensi benda uji silinder 15 cm x 30 cm, setiap perbandingan di buat dengan 9 benda uji dimana jumlah keseluruhan sebanyak 36 benda uji. Kuat tekan beton yang dihasilkan dari lama waktu pencampuran antara 1, 5, 10 dan 15 menit pada umur 3 hari sebesar 95,3 1 kg/ , 128,5 kg/ , 122,7 kg/ , 111,1 kg/ , umur 7 hari sebesar 108,3 kg/ , 142,9 kg/ , 126,9 kg/ , 115,5 kg/ , dan umur 28 hari sebesar 125,6 kg/ , 196,3 kg/ , 158,5 kg/ , 147,2 kg/ Berdasarkan nilai kuat tekan yang memenuhi kuat tekan yang direncanakan 190 kg/ atau 19 Mpa terdapat pada lama waktu pencampuran 5 menit.
Pengujian Kuat Tekan Bebas (Unconfined Compression Test) Pada Stabilisasi Tanah Lunak Menggunakan Campuran Kapur Alam Dan Abu Sekam Padi
Authors: Gasruddin Ahmad 
Published: January 2023

Tujuan penelitian ini untuk menganalisa campuran terbaik antara kapur alam dan abu sekam padi pada stabilisasi tanah lunak, serta mengetahui kuat tekan bebas (unconfined compression test) tanah lunak menggunakan campuran kapur alam dan abu sekam padi. Penelitian dimulai dengan melakukan pengambilan sampel tanah dan pengujian di laboratorium guna mengetahui nilai index properties menggunakan uji Kuat Tekan Bebas (Unconfined Compression Test). Sampel tanah terdiri dari lima variasi campuran terdiri dari tanah asli, tanah dengan tambahan kapur alam 2%, tanah dengan tambahan kapur alam 2% dan abu sekam padi 2%, tanah dengan tambahan kapur alam 2% dan abu sekam padi 5% dan tanah dengan tambahan kapur alam 2% dan abu sekam padi 10%. Dari uji kuat tekan bebas tanah diperoleh nilai kuat tekan tanah pada masa pemeraman selama tiga hari sebesar 0,22 kg/cm², pemeraman selama tujuh hari sebesar 0,26 kg/cm2 dan pemeraman selama empat belas hari sebesar 0,29 kg/cm2. Setelah tanah distabilisasi dengan berbagai variasi abu sekam padi diperoleh kesimpulan bahwa material abu sekam padi efektif berfungsi dapat menstabilisasi tanah dengan nilai kuat tekan bebas tertinggi pada variasi campuran TANAH + 2% KPR + 10% ASP dengan masa pemeraman selama empat belas hari yaitu dengan nilai kuat tekan bebas sebesar 0,33 kg/cm2.
Pengaruh Penambahan Limbah Kertas Kardus Dalam Campuran Beton Kertas (Paper Crete) Ditinjau Dari Uji Kuat Tekan Bata Beton
Authors: Hartini Hartini 
Published: January 2023

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai kuat tekan dan penyerapan air bata beton dengan menggunakan agregat halus berupa kapur alam dan subtitusi bubur kertas kardus. Dalam penelitian ini meninjau penggunaan bubur kertas kardus sebagai bahan subtitusi. Sifat mekanik bata beton yang diuji dengan total benda uji sebanyak 60 buah. Yang meliputi kuat tekan sebanyak 36 benda uji dan absorbsi sebanyak 24 benda uji dengan standart SNI 03-0349-1989. Pengujian dilakukan pada umur perawatan 3 hari, 7 hari, dan 28 hari, dengan dimensi benda uji 20 cm x 10 cm x 10 cm. Dengan 4 variasi campuran penambahan yaitu 0%, 0,5%, 0,75% dan 1%. Pada umur 28 hari untuk kuat tekan dengan campuran 0%, 0,5%, 0,75% dan 1% mendapat hasil masing-masing 68,83 kg/cm2 (6,7 Mpa), 75,63 kg/cm2 (7,4 Mpa), 54,39 kg/cm2 (5,3 Mpa), dan 39,94 kg/cm2 (3,9 Mpa), untuk absorbsinya masing-masing mendapat 15,13%, 15,33%, 15,62% dan 16,80%. Maka berdasarkan SNI 03-0349-1989, bata beton dengan campuran 0,5%, dengan nilai kuat tekan sebesar 75,63 kg/cm2 dan nilai serapan air yang mencapai 15,33% dapat digolongkan sebagai bata beton dengan mutu II yang dapat digunakan untuk konstruksi yang memikul beban tetapi penggunaannya hanya untuk konstruksi yang terindung dari cuaca luar (untuk konstruksi di bawah atap).
PEMANFAATAN JERAMI PADI PADA BETON NORMAL STRUKTURAL
Authors: Abzarih Abdul Widayat 
Published: January 2023

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui sifat-sifat karakteristik agregat dari Desa Poleang Kabupaten Bombana baik agregat halus maupun agregat kasar serta untuk mengetahui besar kuat tekan dan kuat tarik yang dihasilkan oleh beton yang dibuat menggunakan agregat tesebut dengan menggunakan bahan limbah jerami padi sebagai bahan tambah dalam pembuatan beton. Pengujian dilakukan pada umur perawatan 3 hari, 7 hari, dan 28 hari. Dengan dimensi benda uji silinder 15 cm x 30 cm. Setiap perbandingan dibuat dengan 12 benda uji untuk masing-masing persentase 5%, 10%, dan 15%. Untuk beton normal dibuat 9 benda uji dimana jumlah keseluruhan sebanyak 45 benda uji. Dari hasil pengujian kuat tekan beton pada umur 3 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 61,6 kg/m3, 10% yaitu 40,4 kg/m3, dan 15% yaitu 32,7 kg/m3. Pada umur 7 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 70,2 kg/m3, 10% yaitu 44,3kg/m3, 15% yaitu 36,6 kg/m3. Pada umur 28 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 76,0 kg/m3, 10% yaitu 51,0 kg/m3, 15% yaitu 45,2 kg/m3. Pada pengujian kuat tarik belah beton dengan menggunakan jerami padi sebagai bahan tambah menghasilkan 13,2 kg/cm2 untuk penambahan 5% jerami pada umur 28 hari untuk persentase penambahan 10% pada umur 28 hari menghasilkan 12,0 kg/cm2 dan kuat tarik belah beton dengan penambahan 15% jerami pada umur 28 hari adalah 11,8 kg/cm2.
STUDI KARAKTERISTIK LAWELE GRANULAR ASPHALT (LGA) BERBAHAN TAMBAH LOW DENSITY POLYETHYLENE (LDPE) TERHADAP CAMPURAN ASPAL PANAS
Authors: Nur Hilda Sulaiman 
Published: January 2023

Tujuan penelitian untuk mengetahui perbandingan Karakteristik Marshall Lawele Granular Asphalt (LGA) terhadap campuran aspal panas tanpa dan dengan menggunakan bahan tambah Low density Polyethylene (LDPE). Penelitian menggunakan metode cara Trial And Error. Benda uji dipadatkan dengan pemadatan 2x75 tumbukan. kadar aspal rencana yaitu: 7% sedangkan kadar LGA yaitu 3% (10%), serta bahan tambah LDPE 3%, 3,5% dan 4%. Masing-masing variasi dibuat 5 sampel benda uji, total benda uji sebanyak 20 buah. Kemudian dilakukan pengujian Marshall Test. Dari hasil pengujian campuran beraspal panas Asbuton Lawele tanpa bahan tambah Low density Polyethylene (LDPE) diperoleh nilai stabilitas yaitu 1929,36 kg. Nilai Flow yaitu 3,52 mm. Nilai kepadatan yaitu 2,31 gr/cm³. Nilai VIM yaitu 4,73%. Nilai VMA yaitu 17,89%. Nilai VFB yaitu 73,98%. Nilai MQ yaitu 540,00 kg/mm. Sedangkan dengan menggunakan bahan tambah Low density Polyethylene (LDPE) 3%, 3,5% dan 4% diperoleh nilai stabilitas yaitu 1146,09 kg, 1233,03 kg, dan 1351,20 kg. Nilai Flow yaitu 3,58 mm, 3,55 mm, dan 3,53 mm. Nilai kepadatan yaitu 2,33 gr/cm³, 2,33 gr/cm³, dan 2,33 gr/cm³. Nilai VIM yaitu 3,82%, 4,10%, dan 4,92% . Nilai VMA yaitu 17,11%, 17,35%, dan 18,06%. Nilai VFB yaitu 78,21%, 78,43%, dan 80,63%. Nilai MQ yaitu 336,97 kg/mm, 350,69 kg/mm, dan 389,47 kg/mm.
ANALISA KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI PASAR SABHO KECAMATAN PASARWAJO KABUPATEN BUTON
Authors: Dairi Rachmat Hidayat 
Published: January 2023

Masalah yang dibahas dalam penelitian ini yaitu bagaimana karakteristik parkir kendaraan roda dua dan roda empat di pasar sabho saat ini dengan tujuan yaitu untuk mengetahui karakteristik lahan parkir roda dua dan roda empat di pasar sabho. Metode yang diterapkan dalam penelitian ini adalah melakukan survey langsung di pasar sabho dengan mengetahui masuk keluarnya kendaraan roda dua dan roda empat untuk mendapatkan data kendaraan. Dari data kendaraan kemudian di analisis untuk mendapatkan akumulasi, durasi, volume parkir, tingkat pergantian parkir, indeks parkir serta kebutuhan ruang parkir. Hasil analisis diperoleh karakteristik parkir untuk motor dan mobil memiliki akumulasi parkir tertinggi sebesar 39 kendaraan dan 11 kendaraan , durasi kendaraan parkir maksimum masing masing berkisar kurang dari 1 jam , volume parkir tertinggi sebesar 262 kendaraan roda dua dan 36 pada kendaraan roda empat, tingkat pergantian parkir maksimum untuk motor sebesar 6,55 dan 3,42 untuk mobil dan indeks parkir sebesar 90% untuk kendaraan roda dua dan 75% untuk kendaraan roda empat serta kebutuhan ruang parkir diperoleh sebesar 3,41 SRP untuk motor dan 1,15 SRP untuk mobil, sedangkan kapasitas parkir adalah sebesar 40 SRP kendaraan roda dua dan 12 SRP untuk kendaraan roda empat. Hal ini menunjukan bahwa kebutuhan ruang parkir masih dapat memenuhi.