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Werkstoffschädigung durch Wasserstoff
Authors: Heinke G. , Wagner H. 
Published: May 2005

AbstractWasserstoff kann insbesondere bei höherfesten Werkstoffen zuspontanem, sprödem Versagen führen; deshalb sollten Werkstoffe für drucktragende Komponenten konservativ ausgewählt und deren Konstruktion und Fertigung mit der gebotenen Sorgfalt durchgeführt und überwacht werden. Im Beitrag werden praktische Schadensfälle durch Wasserstoffeinwirkung beschrieben und nach Quelle und Mechanismus des Wasserstoffeintritts in die Werkstoffe klassifiziert.
Wie sicher sind keramische Kugelköpfe für Hüftendoprothesen
Authors: Willmann G. 
Published: May 2005

AbstractEs werden die Gebrauchseigenschaften, Vorschriften und Normen diskutiert, die für die Sicherheit eines keramischen Kugelkopfes bei Hüftendoprothesen relevant sind. Die Auswertung von über 150 Biolox‐Explantaten (Revisionen und Autopsien) ergab Hinweise über Versagensursachen und für Maßnahmen zu Verbesserungen.Grund für die Revision einer Hüftendoprothese ist in den meisten Fällen eine aseptische Lockerung des Schaftes oder der Pfanne. Materialversagen, z. B. Schaftbrüche und Infektionen als Ursache für Revisionen haben einen deutlich geringeren Anteil.Analysiert man die Ursachen für Revisionen von künstlichen Hüftgelenken, dann ist der keramische Biolox‐Kugelkopf als eine sichere Komponente zu bezeichnen. Basierend auf einer 20jährigen klinischen Erfahrung mit Biolox‐Kugelköpfen, liegt für Kugelbrüche in vivo eine Revisionsrate von unter 0,02%, 0,01% für Köpfe mit 28mm Durchmesser.
TEM‐Untersuchungen der Randzonenschädigung von Aluminiumoxidkeramiken nach Schleifbearbeitung
Authors: Dörfel I. , Urban I. 
Published: May 2005

AbstractEs werden elektronenmikroskopische Untersuchungsergebnisse an Al2O3‐Keramiken, die verschiedenen Oberflächenbearbeitungsverfahren unterworfen wurden, vorgestellt.Die Untersuchungen dienen dem Ziel der Optimierung der Oberflächenbearbeitung von keramischen Werkstoffen, wobei der Einfluß leistungsfähiger Bearbeitungsverfahren auf die Ausbildung möglichst schädigungsarmer Oberflächenschichten, die keinen negativen Einfluß auf Festigkeitskennwerte aufweisen, betrachtet wird.Die Wirkung verschiedener Schleif‐ und Polierprozesse auf Oberflächenveränderungen bearbeiteter Werkstücke wird dargestellt. Es wurde sowohl die Mikrostruktur der geschädigten Randzonenschicht als auch die des unbeeinflußten Grundmaterials mit elektronenmikroskopischen Methoden charakterisiert. Die verschiedenen Schädigungsstadien gestatten eine Einschätzung der Stärke des Störungseintrages in das Material durch verschiedene Schleif‐ und Polierprozesse.
Stauchvesuche bei hohen Formänderungsgeschwindigkeiten mit Hilfe eines ballistischen Plastometers
Authors: Ostwaldt D. , Pantleon W. , Klimanek P. 
Published: May 2005

AbstractMit einem ballistischen Plastometer wurden dynamische Stauchversuche bei Umformgeschwindigkeiten ϕ zwischen 103 s−1 und 104 s−1 sowie verschiedenen Temperaturen durchgeführt. Die Anlage ist zur Aufnahme von Fließkurven geeignet. Im Anschluß an den Verformungsvorgang kann die Probe abgeschreckt werden, so daß Strukturuntersuchungen (Licht‐ und Elektronenmikroskopie, röntgenografische Methoden usw.) am Deformationszustand des Werkstoffes möglich sind. Die Verformung geteilter Proben gestattet die Einbeziehung visioplastischer Methoden in die Auswertung. Die Ergebnisse von dynamischen Stauchversuchen an Kupfer und Aluminium werden vorgestellt und mit bei quasistatischer Verformung ermittelten Resultaten verglichen.
Deformation und Versagen von StE460 und AlMg4,5Mn bei mehrachsig‐proportionalen Beanspruchungen mit konstanten und variablen Amplituden
Authors: Savaidis G. , Seeger T. 
Published: May 2005

AbstractZur Berechnung der Anrißlebensdauer von Bauteilen unter zusammengesetzter Schwingbelastung sind experimentell abgesicherte Kenntnisse über das zyklische Deformations‐ und Versagensverhalten der eingesetzten Werkstoffe unter mehrachsigen Schwingbeanspruchungen erforderlich. Um solche Kenntnisse zu gewinnen, wurden an dünnwandigen Rohrproben aus StE460 und AlMg4,5Mn verformungskontrollierte, rein wechselnde Versuche unter Normalkraft, Torsion und zusammengesetzter Belastung mit konstanten und variablen Amplituden durchgeführt. Versuche an üblichen einachsig beanspruchten Hourglass‐Proben erlauben Aussagen zum Probenformeinfluß.Das zyklische Deformationsverhalten kann einheitlich durch die stabilisierte zyklische σ‐ε‐Kurve beschrieben werden, wenn Spannungen und Dehnungen als Vergleichsgrößen nach der Gestaltänderungsenergie aufgefaßt werden. Das Versagen bei konstanten und variablen Amplituden is charakterisiert durch Anrisse rechtwinkling zur größten Hauptspannung (Modus I) bei Normalkraft und zusammengesetzter Belastung, und durch Anrisse in den beiden Schubrichtungen (Modus II+III) bei Torsion. Bei konstanten Amplituden unter rein wechselnder Beanspruchung lassen sich alle drei Beanspruchungsarten durch eine einzige εv‐Wöhlerlinie beschreiben. Bei variablen Amplituden (Kerbsimulation mit Gauß‐Kollektiv, H0=105) sind die experimentellen Lebensdauern um einen Faktor 6 bei Normalkraft und zusammengesetzter Belastung und um einen Faktor 2 bis 4 bei Torsion niedriger als rechnerische Lebensdauern auf der Grundlage einer Schädigungsrechnung nach Miner bezogen auf eine σv‐εv‐gestützte PSWT‐Wöhlerlinie. Die Frage der Mittelspannungen und deren Bewertung wird diskutiert.
Zum Ermüdungsverlauf verstärkter Thermoplaste bei dynamischer Belastung
Authors: Wäber R. 
Published: May 2005

AbstractSpritzgegossene PP‐Probestäbe aus herkömmlich kurzfaserverstärktem PP‐GF und diskontinuierlich langfaserverstärktem, im Pultrusionsprozeß hergestellten PP‐GF, wurden im Dauerschwingversuch geprüft. Zusätzlich zur reinen Bestimmung von Bruchlastspielzahlen wurden die Hysteresis‐ und Schallemissionsauswertung als versuchsbegleitende Meßmethoden eingesetzt. Schallemission und E‐Modul‐Verlauf der PP‐Materialien zeigen einen dreigeteilten Ermüdungsverlauf. Erstschädigung in Form von Faserauszug kurzer Faserbruchstücke oder Grenzschichtablösung querliegender Faser durch das erste Aufbringen der Belastung führt zu einer sprungförmigen Reduktion des E‐Moduls und dazu korrespondierend einem Ereignissummenanstieg; im mittleren Teil des Ermüdungsprozesses verlaufen der dynamische E‐Modul und die SE‐Summe linear; der dritte Bereich des instabilen Rißwachstums beginnt erst kurz vor dem Bruch und ist durch einen überproportionalen E‐Modul‐Abfall sowie SE‐Signale höherer Intensität gekennzeichnet. Dieses Verhalten bestätigt die Annahme eines annähernd proportionalen Zusammenhangs von Mikroschädigung (durch SE qualifiziert) und E‐Modulabfall.
Ermüdungsverhalten einer lasergeschweißten pseudoelastischen NiTi‐Legierung unter Biegebeanspruchung
Authors: Zimmermann H. 
Published: May 2005

AbstractEs wurde das Ermüdungsverhalten lasergeschweißter und ‐geschnittener Miniaturproben aus einer kommerziellen pseudoelastischen NiTi‐Legierung in weggesteuerten Biegeversuchen bestimmt. Im Vergleich zum Ausgangsmaterial zeigten die mit Stumpfstoß geschweißten Proben deutlich herabgesetzte Bruchschwingspielzahlen. Die Ursache hierfür sind in erster Linie höhere örtliche Dehnungen auf Grund von Querschnittsverminderungen in den Schweißnähten. Sowohl das Schweiß‐ als auch das Ausgangsgefüge konnten mit 107 Schwingspielen beansprucht werden, wenn die Dehnungsamplitude unter 1% blieb.
Modifikation von Titan durch Ionenimplantation‐Ein Überblick
Authors: Schmidt H. 
Published: May 2005

AbstractEs wird ein Überblick über den Einfluß der Ionenimplantation auf die Eigenschaften von Titanlegierungen gegeben. Die Beziehungen zwischen den Prozeßparametern und der Phasenbildung in ionenimplantierten Schichten, den Verschleiß‐ und Festigkeitseigenschaften sowie dem Korrosions‐ und Oxidationsverhalten werden dargestellt. Die Anwendung für Gelenkprothesen wird kurz besprochen.
Oberflächenbeeinflussung von Modellschlagleisten durch Stoßkontakte mit Betonpartikeln
Authors: Patzelt B. , Veit P. 
Published: May 2005

AbstractDer Verschleiß, der infolge einer Stoßbeanspruchung mit abrasiven Partikeln in einem Prallbrecher entsteht, wurde mit einer speziellen Prüfmaschine simuliert. Mit der Stoßverschleißprüfeinrichtung wurden Vertreter verschiedener Werkstoffgruppen auf Schlag mit Betonkörnern untersucht, um das Verschleißverhalten über die Kontaktanzahl zu verfolgen. Die experimentellen Untersuchungen ergaben, daß das Eindringvermögen der abrasiven Partikel in die Probenoberfläche, in bezug auf das Abtragverhalten der Werkstoffe, zu berücksichtigen ist. An Hand der mikroskopischen Aufnahmen entstand ein Abtragmodell für duktile Werkstoffbereiche.
Polymere Hochtemperatur‐Verbundwerkstoffe für Anwendungen als Gleitelemente
Authors: Lu Z. , Friedrich K. 
Published: May 2005

AbstractPolymere Verbundwerkstoffe werden immer häufiger für Anwendungen eingesetzt, in denen ihr Reibungs‐ und Verschleißverhalten eine wichtige Rolle spielt. Häufig müssen sie auch bei erhöhten Temperaturen funktionieren, was die Verwendung von Hochtemperatur‐Polymeren erfordert. Dieser Überblick beschreibt am Beispiel von Gleitelementen, die z. B. in Textiltrocknungsmaschinen verwendet werden können, wie Matrix‐, Faser‐ und Füllstoffkomponenten des Verbundwerkstoffes dessen Reibungs‐ und Verschleißverhalten unter Gleitbedingungen gegen Stahl bestimmen. Als eine gute Lösung für einen Verbundwerkstoff, der unter extremen Bedingungen eingesetzt werden kann, wird Polyetheretherketon (PEEK) mit jeweils 10 Gew.% kurzen Kohlenstoffasern, Graphit und Polytetrafluorethylen (PTFE) Partikeln vorgeschlagen.
Eine neue Methode zur Festigkeits‐ und Zähigkeitsbestimmung von dünnen Schichten
Authors: Jaeger G. , Heilmaier M. , Schaper M. 
Published: May 2005

AbstractEs wird eine Methode vorgestellt, mit der es möglich ist, Festigkeits‐ und Zähigkeitsparameter von dünnen Schichten auf relativ einfache Weise zu bestimmen. Dazu werden Stahlsubstratproben vor den Beschichtung mit einem langen Ermüdungsanriß versehen. Bei einer Biegebelastung derart präparierter Proben wird die Schicht im Bereich des sich öffnenden Anrisses gedehnt und schließlich zerrissen. In diesem sehr schmalen Bereich kann die Schicht als freistehend betrachtet werden. Die Schicht reißt zuerst an der Probenstirnseite, danach an den beiden Probenseiten. Aus der Differenz zweier Kraft‐Weg‐Messungen während und nach dem Schichtriß läßt sich der Schichteinfluß vom Substrateinfluß separieren. Aus der auf die Schicht wirkenden Kraft beim Schichtriß an der Stirnseite kann die Festigkeit der Schicht (Streckgrenze und Zugfestigkeit) bestimmt werden. Aus der kritischen Schichtkraft und der zugehörigen Nachgiebigkeitsänderung infolge Schichtriß an beiden Probenseiten ergibt sich die Bruchzähigkeit der Schicht. Erste Messungen und Ergebnisse an einer PACVD‐TiN‐Hartstoffschicht, die die prinzipielle Anwendbarkeit der Methode demonstrieren, werden vorgestellt.
Atmosphärische Korrosion unter kontrollierten Bedingungen: Konzeption und Aufbau einer Schadgasbewitterungsanlage zur Korrosionsuntersuchung an Bronze und Kupfer
Authors: Reisener A. , Still M. , Venzke H. 
Published: May 2005

AbstractEs wird eine Schadgasbewitterungskammer vorgestellt, die für Korrosionsuntersuchungen an Bronze‐ und Kupferproben im Labormaßstab am Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege installiert wurde. In dieser Kammer wird der Einfluß eines SO2/NO2 Schadgasgemisches bei Betauung der Proben untersucht. Dazu wird innerhalb der Kammer mit Hilfe eines reproduzierbar einstellbaren Wechselklimas eine künstliche Bewitterung des Probenmaterials erzeugt. Die Einstellung des Schadgasgehaltes sowie der Luftfeuchtigkeit im zugeführten Testgas erfolgt über eine Gasmischapparatur. Die periodischen Bewitterungs‐ und Trockenzyklen werden über Abkühlung bzw. Aufheizung der Proben gesteuert. In der vorliegenden Arbeit wird die Konzeption und die Verwirklichung der Anlage beschrieben. Dabei wird auf die Auswahl und Konstruktion der Einzelkomponeten sowie auf die eigentliche Klimagenerierung eingegangen. Untersuchungen zur Homogenität des Kammerklimas sowie zur Temperaturverteilung über die einzelnen Proben schließen die Inbetriebnahme der Bewitterungskammer ab.
Moderne Oberflächenmeßverfahren für beschichtete Kunststoffteile‐Oberflächenstruktur
Authors: Osterhold M. , Armbruster K. 
Published: May 2005

AbstractIn diesem Artikel werden mechanische und optische Verfahren zur Erfassung und Beurteilung der Oberflächenstrukturen von Lacksystemen vorgestellt und diskutiert. In einem ersten Teil wurden verschiedene Decklack‐ und Füllertafeln mit mech. Profilometrie und “wave‐scan” vermessen und deren Meßergebnisse einer visuellen Beurteilung gegenübergestellt. In einem zweiten Teil werden diese Verfahren auf Kunststofflackierungen übertragen und deren Leistungsfähigkeit an Praxisbeispielen demonstriert.
Intermetallische Oxidationsschutzschichten für Titanlegierungen
Authors: Leyens C. , Gedanitz H. , Peters M. , Kaysser W. A. 
Published: May 2005

AbstractIntermetallische Ti‐Al‐Schichten wurden mit Hilfe der Magnetron‐Kathodenzerstaubung auf der warmfesten Titanlegierung TIMETAL 1 100 abgeschieden. Dabei wurden einerseits Schichtsy‐ steme mit gradierter chemischer Zusammensetzung hergestellt, Aluminiumgehalt zur oxidierenden Atmosphare hin zunimmt, andererseits wurde ein Mehrlagenschichtsystem erzeugt, dessen Einzellagen in der Zusammensetzung den Phasen Ti3Al, TiAl TiAl3 entsprechen. Die Gesamtschichtdicke betrug jeweils 4μm und 16μm. Bei isothermer Oxidation an Luft zeigen Al‐Schichten eine gute Oxidationsbestindigkeit und verhindern insbesondere die Losung von Sauerstoff in der Werkstoffrandzone. Dadurch wird die Raurntemperatur‐Duktilitat des Substratmaterials nach Warmauslagerung bei 600 °C auf hohem Niveau gehalten. Beihohen Temperaturen zeigen die Schichten auch bei hoher plastischer Dehnung eine ausgezeichnete Schutzwirkung vor Sauer‐ stoff‐Lösung. Somit kann die Lebensdauer im Zeitstandversuch Einzelfall deutlich verlängert werden. Dünne Ti‐Al‐Schichten zeigen außerdem keinen negativen Einflulj auf die Emüdungseigen‐ schaften von TIMETAL 1100. Durch die 16μm dicken Ti‐ Schichten wird die Wechseldehngrenze nur geringfiigig erniedrigt.
Grenzschichtproblematik und Haftung von EB‐PVD‐Wärmedämmschichtsystemen
Authors: Fritscher K. , Leyens C. 
Published: May 2005

AbstractDie Haftung aufgedampfter Wärmedämmschichten wird von vorangegangenen Prozeßschritten, vom Substrat selbst und von den Umgebungsbedingungen bereits vor der Inbetriebnahme des Bauteils beeinflußt. An Hand von je zwei Fallbeispielen, die den Einfluß von Substrat, von der sich durch Oxidation bildenden Zwischenschicht und von der Wärmedämmschicht auf die Haftung veranschaulichen, soll auf die Problematik der Wärmedämmschichtsysteme bei unsachgemäßer Fertigung oder Lagerung hingewiesen werden.
Korrosionsverhalten von SiC‐partikelverstärkten Aluminiumlegierungen
Authors: Schneider J. 
Published: May 2005

AbstractMetal Matrix Composites (MMC's) sind seit über 2 Jahrzehnten Gegenstand von Forschung und Entwicklung. Sie weisen Eigenschaften auf, in denen sie konventionellen Werkstoffen überlegen sind (z. B. höhere Steifigkeit).Wie in jedem anderen Verbundsystem auch sind die Grenzflächen Metallmatrix/Verstärkungsmaterialien die Schwachstellen dieser Werkstoffe. Deshalb sind vor Abschätzung der Anwendungsmöglichkeiten genaue Kenntnisse über das Verhalten dieser Materialien unter korrosiver Beanspruchung nötig.Gegenstand der Untersuchung war je 1 Legierung der Serien 6XXX und 2XXX mit wechselnden Anteilen an partikelförmigem Siliciumcarbid sowie die in der Luftfahrt häufig verwendete Aluminiumlegierung 2024 als Vergleichswerkstoff. Korrosionsuntersuchungen wurden durchgeführt an unbeschichteten Proben dieser Legierungen sowie an Proben versehen mit einem luftfahrtspezifischen Lackaufbau.Bei den unbeschichteten Proben zeigt die untersuchte hoch‐kupferhaltige MMC‐Legierung eine höhere Korrosionsanfälligkeit als ihre Matrixlegierung.Im Gegensatz dazu zeigt eine luftfahrtspezifische Beschichtung auf den MMC‐Legierungen eine höhere Korrosionsschutzwirkung als eine artgleiche Beschichtung auf der Vergleichslegierung AA 2024.
Halbzeugoptimierung und Anwendungen von Thermoplastwickelverbunden
Authors: Voigtländer R. , Lauke B. 
Published: May 2005

AbstractAuf einer labormäßgen, PC‐gesteuerten Thermoplastwickelanlage werden unidirektionale Halbzeuge (Hybridgarne) zu langfaserverstärkten Verbunden verarbeitet. Dabei wird eine Optimierung des Verfahrens über die Halbzeugparameter der verwendeten Hybridgarne angestrebt. Als Verstärkungsmaterial kommen Glas‐bzw. Kohlefasern und als Matrixwerkstoff PA6 und PP zum Einsatz.Im Ringzugversuch und im interlaminaren Scherversuch werden die Einflüsse der Glasfaserschlichte, des Glasfasergehaltes, der Hybridgarnstruktur und ‐stärke, des Garntyps Sowie der Art der Verstärkungsfasern auf die Verbundeigenschaften untersucht. Die Verbundstruktur wird mit Hilfe der Verfahren REM, GPC, DSC und WAXS charakterisiert.Erfolgreiche Anwendungsbeispiele für die Kombination von langfaserverstärkten Wickelstrukturen mit der Spritzgußtechnik liegen vor.
Vergleichende experimentelle Untersuchungen zum Steifigkeits‐, Verformungs‐ und Dämpfungsverhalten unterschiedlicher Hüftgelenktotalendoprothesen unter dynamischer Belastung
Authors: Seifert H. , Weber U. 
Published: May 2005

AbstractDie biomechanischen Ursachen für das Wanderungs‐ Und Lockerungsverhalten von Hüftgelenkendoprothesen sind bislang immer noch unklar. Insbesondere kann eine chronische mechanische Überlastung der Grenzschichten aufgrund geänderter Steifigkeits‐ und Dämpfungseigenschaften des Gesamtsystems nicht ausgeschlossen werden.Insgesamt ist das dynamische Werkstoff‐ und Bauteilverhalten von künstlichen Hüftgelenken unter den Aspekten der Materialauswahl und der konstruktiven Gestaltung bislang wenig untersucht worden. Die durchgeführte experimentelle Arbeit hatte zum Ziel die Kenntnisse dieser mechanischen Eigenschaften von Hüftgelenkprothesen durch vergleichende Untersuchung zu vervollständigen. Im Vordergrund stand hierbei die quantitative Erfassung der Einflüsse von Gestalt, Abmessung und Werkstoff unterschiedlicher Endoprothesentypen auf das dynamische Verhalten von Hüftgelenkpfannen. Zudem wurde in der vorliegenden Studie eine Untersuchungsmethode angewandt, die signifikant von bisherigen Verfahren abweicht.Die bekannten Belastungseinrichtungen arbeiten nach dem Prinzip der Konstanthaltung der Maximalkraft und Erregerfrequenz, meist unter einem harmonischen Lastverlauf und berücksichtigen nicht die aus der Köpermasse resultierenden Trägheitskräfte. Obgleich gerade diese für die Beurteilung von Endoprothesenkomponenten hinsichtlich ihrer dynamischen Eigenschaften entscheidend sind.In der vorliegenden Untersuchung wurde deshalb eine Prüfeinrichtung nach dem „Masse‐, Feder‐, Dämpfer‐”︁ Prinzip neu entwickelt. Es wurde eine Auswahl marktüblicher Implantate von verschiedenen Herstellern aus unterschiedlichen Werkstoffgruppen, in unterschiedlicher Implantationstechnik und mit unterschiedlichen geometrischen Abmessungen untersucht, um den jeweiligen Einfluß auf das dynamische Prothesenverhalten zu erhalten. Zur Einschätzung der Ergebnisse wurden zusätzlich Untersuchungen an natürlichen Hüftgelenken von Tieren durchgeführt.
Kostenanalyse Von Werkstoffprüfverfahren
Authors: Berg G. , Friedrich C. , Gräf J. , Senf J. , Broszeit E. , Berger C. 
Published: May 2005

AbstractDer Beitrag stellt vor, wie mit einem universellen Ansatz sowohl im Labormaßstab, als auch in einer Serienprüfung die Kosten für einen gegebenen Prüfzyklus erfaßt und analysiert werden können. Dazu wurde ein Rechenmodell entwickelt, das auf einem PC eine schnelle Analyse gestattet und durch transparente Berechnung einzelner Kostenbeiträge sowie durch eine Übertragbarkeit auf beliebige Werkstoffprüfverfahren bei gleichzeitiger Einfachheit gekennzeichnet ist. Diese Kostentransparenz kann auch zur Motivation der Mitarbeiter genutzt werden.Der prinzipielle Aufbau des Modells sowie Beispielrechnungen für ausgewählte Prüfverfahren zur Charakterisierung von dünnen Hartstoffschichten werden dargestellt. Dabei sind grundlegende Anforderungen an eine wirtschaftliche Werkstoffprüfung erkennbar, die im Labor oft wenig beachtet werden, die aber für einen Einsatz in einem Unternehmen ggf. elementar wichtig sind. Hierzu zählen z. B. die technische und wirtschaftliche Optimierung des Prüfablaufs und die Einbeziehung einer weitgehenden Automatisierung. Nur wenn aus einer ausreichend detaillierten Kostenanalyse bekannt ist, wie sich die Gesamtkosten einer Prüfung zusammensetzen, kann auch das Optimierungspotential zuverlässig abgeschätzt werden.
Minderung von Reibung und Verschleiß von Bauteilen aus Aluminium mit diamantähnlichen Kohlenstoffschichten (DLC)
Authors: Enke K. 
Published: May 2005

AbstractDie für eine Minderung von Reibung und Verschleiß von Maschinenteilen und Werkzeugen nötige Trennung der beteiligten Oberflächen geschieht überwiegend durch flüssige Schmierstoffe. Festschmierstoffe in Form von Oberflächenbeschichtungen ersetzen diese dort, wo eine hydrodynamische Schmierung nicht möglich oder nicht wirksam ist. Unter den harten und reibungsmindernden Schichten haben sich diamantähnliche Kohlenstoffschichten (DLC) als die interessantesten Vertreter hervorgetan. In einer Glimmentladung eines Kohlenwasserstoffgases werden sie bei Temperaturen zwischen 150 und 200 °C auf metallischen und keramischen Teilen abgeschieden. Diese niedrigen Abscheidetemperaturen, ihr mit 0,05 bis 0,1 sehr niedriger Trockengleitreibungskoeffizient und eine elastische Rückfederung von 90 % grenzen sie in hohem Maße von PVD‐Schichten ab. DLC kann auch auf Leichtmetallen in Schichtdicken von mehr als 30 μm aufgetragen werden. Bei geschlossenen Schichten ergibt sich ein hervorrangender Korrosions‐schutz. Bei der zerspanenden und umformenden Bearbeitung von Leichtmetallen ist der Verzicht auf Kühlschmierstoffe möglich.
Impedance Behavior of Anodic Dissolution of Vanadium in Sulphuric Acid
Authors: Ameer Magda A. M. 
Published: May 2005

AbstractThe anodic dissolution of vanadium in 0.5 H2SO4 in the potential range of Ecorr to 2000 mV (SCE) Was investigated by DC polarization electrochemical impedance spectroscopy, (EIS). The impredance behaviour can be satisfactory described by a series of corrosion reactions where changes in the surface during the various stages of corrosion are emphasized. Study of the effect of temperature on the vanadium at open circuit potential and the value of activation energy support one‐electron transfer step as the rate‐determining corrosion process.
Inhibition of Alkaline Corrosion of Aluminium and Zinc by Condensation Products of Some Carbonyl Compounds
Authors: Khamis E. 
Published: May 2005

AbstractThe inhibitory effect of the condensation products of thiosemicarbazide (TSC) with furfruldehyde (FrA), Crotonaldehyde (CrA) or methyl vinyl ketone (MVK) was investigated as corrosion inhibitors for aluminium and zinc in 0.5 M NaOH using gasometry and d.c. polarization technique. Correlation of the structural changes with the protection efficiency of CrTSCN MVTSCN and FrTSCN with the parent TSC Was reported. The experimental results indicate that the presence of adsorbed inhibitors on aluminium or zinc surfaces does not affect the mechanism of hydrogen evolution. Furthermore, polarization curves show that the compounds act as mixed‐type inhibitors. Variation of the protection efficiency is evident fo the different compounds, with increase of π‐electron density of the center of adsorption, by addition of double bonds or by heterocyclic ring, contributing to improvement in protection effieciency. All data were compared and fitted to kinetic‐thermody‐namic model. The number of active sites on the metal occupied by a molecule of the inhibitor and the binding constant of the inhibitor to the active site were calculated for the investigated compounds. The results are compared with fits obtained from the application of other adsorption isotherms.