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NUEVAS PERSPECTIVAS URBANAS: FORMANDO CIUDADES PARA LA INFANCIA
Authors: Marquez Laura Karla , Gutiérrez Chaparro Juan José 
Published: January 2025

The inclusion of children as active citizen in the design, planning and improvement of urban space with the aim of materializing their ideas in public policies would lead to the premise that if a city is well planned for children, it is well planned for everyone. The following is a description of the experience of children´s participation in the initiative called Laboratorio Universitario Infancia y Ciudad, an experience whose objective is to provide a solid foundation for children’s participation between the academic and public sectors.
Se propone la inclusión de los niños y niñas (NN) en la Planeación Urbana (PLU) explorando posibilidades de participación infantil en los asuntos de la ciudad para contribuir en el diseño de políticas públicas, a través de la iniciativa del Laboratorio Universitario Infancia y Ciudad (LUIC), su objetivo es fundamentar con bases teóricas y prácticas la participación ciudadana de los NN, fomentar la vinculación y colaboración entre el sector académico y público. La metodología se basó en el Manual de Planeamiento Participativo de Belingardi y Tonucci (2021) y la Guía SEDATU (2021). Esta iniciativa es una reflexión para la integración de los NN en la PLU, además de demostrar la necesidad de generar instancias de participación infantil ya sea dentro de la administración municipal, o en otros sectores como las universidades para lograr la inclusión de estos actores en las políticas públicas mediante la participación ciudadana.
SEMÁFORO DE HABITABILIDAD URBANA
Authors: Compagnoni Ana María 
Published: January 2025

This presentation exposes the results of Habitability Analytical and Valorative Model developed in the PhD. On a interaction matrix between Public Space Dimensions and Sustainability Fields, attributes or categories and valuation parameters were defined, integrated to a Control Board, which links the valuation scale with a chromatic semaphore of primary and secondary colours. This Urban Habitability Semaphore (SHU) weights and colours the valuation of each parameter for each unit, resulting in a multichromatic panel, as DNA of the habitability of each urban fabric. The device makes it possible to observe the performance of these in relation to each attribute and allows to modify this genetic pattern in order to visualise results and adopt mitigation or optimisation measures. The SHU is an instrument for observing and managing urban habitability over time and, as an integral habitability construct, it is a contribution to the integration of knowledge.En todos los casos debe incluirse el abstract en inglés.
Esta presentación expone el producto final del modelo analítico valorativo de habitabilidad desarrollado en la tesis doctoral. El modelo incluye atributos o categorías y parámetros valorativos de habitabilidad desarrollados a partir de una matriz de interacción entre dimensiones del espacio público y campos de la sustentabilidad. Estos fueron integrados a un tablero de control, donde se vincula la escala valorativa con un semáforo cromático. Este Semáforo de Habitabilidad Urbana(SHU), pondera y colorea la valoración de cada parámetro para cada unidad analizada, sintetizando el ADN de la habitabilidad de cada tejido urbano. El dispositivo permite observar el desempeño de estos con relación a cada atributo, modificar ese patrón genético para visualizar resultados y adoptar medidas de mitigación u optimización. El SHU constituye un instrumento de observación y gestión de la habitabilidad urbana en el tiempo y como constructo de habitabilidad integral significa un aporte a la integración de conocimiento.
DINÁMICAS ESPACIALES E INNOVACIÓN EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA
Authors: Zapata Manuel , Parrotti Camila Marcela , Buffalo Luciana 
Published: January 2025

This paper seeks to address the practices of mainly industrial companies in the northern area (Barrio Los Boulevares) of the city of Córdoba, identifying the existence of innovative practices where the three characteristics of innovation are visible: incremental, informal and cooperative.
We seek to identify who and how they innovate in productive terms, and how differential agents are articulated in concrete territorial practices. The focus is on the innovation-territory relationship, particularly the production of the latter, with urban characteristics, based on innovation activities developed by certain agents of the industrial sector.
Keywords: Urban space - Industries - Innovation - Territory
Este trabajo busca abordar las prácticas de las empresas principalmente industriales de la zona norte (Barrio Los Boulevares) de la Ciudad de Córdoba, identificando la existencia de prácticas innovativas donde se visibilicen las tres características de la innovación: incremental, informal y cooperativa. Buscamos identificar quiénes y cómo innovan en términos productivos, y cómo se articulan agentes diferenciales en prácticas territoriales concretas. El eje está puesto en la relación innovación-territorio, particularmente la producción de este último, de características urbanas, a partir de actividades de innovación que desarrollan ciertos agentes del sector industrial.
Montevideo Ciudad Puerto
Authors: Ferreira Martin , Artagaveitya Fernanda 
Published: January 2025

This work aims to delve into the urban and territorial relationship of the port with the city of Montevideo. In addition to visualizing the growth and territorial processes of the port, disputed areas are identified where the port wants to advance on the city in its natural growth process and the city intends to maintain or recover for the development of the city and the enjoyment of its citizens. Local plans and detailed projects were investigated as existing tools of territorial planning to achieve these objectives. All this georeferenced regulation is presented accompanied by historical bibliographic research of texts and images, especially historical drawings. Thus, clearly identified sectors Ur emerge so that the city and the port can develop with a more modern look, where the inhabitants of the city connect with their port, so characteristic of it.
Este trabajo pretende profundizar en la relación urbana y territorial del puerto con la ciudad de Montevideo. Además de visualizar los crecimientos y procesos territoriales que ha tenido el puerto, se identifican zonas en disputa donde el puerto quiere avanzar sobre la ciudad en su proceso natural de crecimiento y la ciudad pretende mantener o recuperar para el desarrollo de la ciudad y el disfrute de sus ciudadanos. Se investigó los planes locales y proyectos de detalle como herramientas existentes dentro del ordenamiento territorial para poder lograr estos objetivos. Se presenta toda esta reglamentación georreferenciada acompañada por la investigación bibliográfica histórica de textos y de imágenes, sobre todo planos históricos. Surgen así sectores claramente identificados para que la ciudad y el puerto puedan desarrollarse con una mirada más moderna, donde los habitantes de la ciudad conecten con su puerto, tan identitario de la misma.
MONTEVIDEO ¿DE METRÓPOLIS NODAL A URBE RETICULAR?
Authors: Schelotto Salvador 
Published: January 2025

Since its Spanish colonial genesis as a city-territory, Montevideo is more than a city. Since the middle of the 20th century, this territorial vocation has been confirmed, first establishing a complex metropolitan structure, progressively evolving from a nodal metropolis to an incipient reticular city.
At the beginning of the 21st century, a “cycle change” occurred in the metropolization process, accentuating transversal territorial dynamics and incipient polycentrism, present in a certain way in the preceding model, became more intense.
The presentation develops some of these dynamics, which explain the change in the territorial model and its intensification in recent years.
The recognition of recent territorial transformations such as logistics enclaves, private urbanizations and new housing supply outside the metropolitan center, the growth of housing precariousness and infrastructural development is accompanied by an analysis of academic and institutional production on the subject and the proposals for new metropolitan governance.

Desde su génesis colonial española como ciudad-territorio, Montevideo es más que una ciudad. Desde mediados del siglo XX esa vocación territorial se ha confirmado, constituyéndose primero una estructura metropolitana compleja, evolucionando de forma progresiva de una metrópolis nodal a incipiente urbe reticular.
A comienzos del siglo XXI se produjo un “cambio de ciclo” en el proceso de metropolización, acentuándose dinámicas territoriales transversales y dinamizándose el incipiente policentrismo, presente de modo sutil en el modelo precedente.
La ponencia desarrolla algunas de esas dinámicas, que explican el cambio de modelo territorial y su intensificación en los últimos años.
El reconocimiento de transformaciones territoriales recientes como los enclaves logísticos, las urbanizaciones privadas y nueva oferta de vivienda fuera del centro metropolitano, el crecimiento de la precariedad habitacional y el desarrollo infraestructural se acompaña de un análisis de la producción académica e institucional sobre el tema y las propuestas de nueva gobernanza metropolitana.
Renovación Urbana y Gentrificación. Un análisis desde el Urbanismo Feminista.
Authors: Sicua Bogotá Karen 
Published: January 2025

Bogotá is currently in the process of implementing the District System of Care Blocks (SIDICU) and integrating a Care Policy aimed at ensuring Territorial Planning that contributes to redressing the social debt owed to women, girls, boys, and individuals with care needs. This involves adapting and establishing the necessary infrastructural facilities to consolidate Care Networks within the city. Furthermore, there is a concerted effort towards educational initiatives designed to engender shifts in societal perceptions and to redistribute unpaid care responsibilities. However, Bogotá is also experiencing significant demands for Urban Renewal processes and Strategic Interventions necessitating the transformation of public spaces and existing infrastructure. These processes carry the potential for gentrification, which can result in the displacement and segregation of certain demographics, with women often disproportionately affected. Thus, there is an imperative to undertake an analysis from the perspective of Feminist Urbanism concerning Renewal and gentrification processes to advance towards the realization of a Carecentric City.
Bogotá se encuentra hoy en la implementación del Sistema Distrital de Manzanas del Cuidado-SIDICU y la transversalización de una política del Cuidado que garantice un Ordenamiento Territorial que contribuya a saldar la deuda social con las mujeres, niñas, niños y personas con necesidades de cuidado, adaptando y generando los equipamientos necesarios para la consolidación de Redes de Cuidado en la ciudad; además, cuenta con una apuesta alrededor de la educación para generar cambios en los imaginarios y redistribución en las tareas de cuidado no remuneradas. Sin embargo; Bogotá también presenta una alta demanda de procesos de Renovación Urbana y Actuaciones Estratégicas que requieren la transformación del espacio público, de los equipamientos existentes y que podrían generar procesos de gentrificación que expulsan y segregan, siendo las mujeres las más afectadas, siendo necesario generar un análisis desde el Urbanismo Feminista a los procesos de Renovación y gentrificación para lograr una ciudad Cuidadora.
LAS METANARRATIVAS COMO MARCO PARA LA INVESTIGACIÓN
Authors: Fuchs Figueira Enrique Sebastián 
Published: January 2025

Exploration of the relationship between Jean Francois Lyotard's concept of metanarrative and Thomas Kuhn's paradigm, seeking through contrast new perspectives on both constructs with a view to their application in urban research.
Exploración de la relación entre el concepto de metanarrativa de Jean Francois Lyotard y el de paradigma de Thomas Kuhn, para a través de la contrastación encontrar nuevas perspectivas en vistas a su aplicación en la investigación urbanística.
MOVILIDAD RESILIENTE: CIRCUITOS SEGUROS PARA LA EMERGENCIA HÍDRICA
Authors: Senise Florencia , Carluccio Braian , Giusso Cecilia , Goenaga Victoria 
Published: January 2025

Mobility systems are a fundamental link in the process of building resilience in cities. In a risk scenario, decisions about how, where and where to move will determine the degree of security that allows people to face the emergency, not only during the event, but in the subsequent days. The possibility of establishing resilient circuits that involve different forms of urban mobility, the diversity of users and safe points, leads to the construction of the confidence and tranquility necessary when acting in the middle of the chaos imposed by the catastrophe. The research proposes to design safe and resilient circuits that are oriented to prepare the population in order to be safetly in a rain flooding face; taking as a case study the Arroyo Maldonado basin, La Plata District, Buenos Aires, Argentina.
Los sistemas de movilidad, son un eslabón fundamental en el proceso de construcción de resiliencia en las ciudades. Ante un escenario de riesgo, las decisiones acerca de cómo, por dónde y hacia dónde moverse, determinarán el grado de seguridad que le permite a la población afrontar la emergencia, no sólo durante el suceso, sino en los días subsiguientes. La posibilidad de establecer circuitos resilientes que involucren las distintas formas de movilidad urbana, la diversidad de usuarios y los puntos seguros, conduce hacia la construcción de la confianza y tranquilidad necesarias, a la hora de actuar en medio del caos que impone la catástrofe. La investigación propone diseñar circuitos seguros y resilientes, orientados hacia una preparación de la población que les permita afrontar de modo seguro las inundaciones por lluvia, tomando como caso la cuenca del Arroyo Maldonado en el Partido de La Plata, Buenos Aires, Argentina.
POLOS VAREJISTAS DE RUA COMO QUALIFICADORES DO ESPAÇO PÚBLICO Uma investigação sobre o Polo do Distrito de Perus
Authors: garcia campagner larissa , Pisetta Cecilia , prado de morais vinicius 
Published: January 2025

This paper is the result of academic research that studies the Street Retail Centers in the city of São Paulo and aims to investigate and analyze one of the city's 90 Centers, the Perus Center, located in a peripheral region. As an investigative methodology, the analysis is carried out through the application of 12 indices developed by the group, which form the IQUP (Quality Index of Public Spaces in Street Retail Centers), in addition to face-to-face interviews carried out with local traders. As a result, the article analyzes aspects that may have contributed to the current formation of the Perus hub as a relevant retail concentration for the city and its region, and seeks to contribute to the debate on the influence of commercial territories in peripheral regions and with high social vulnerability indexes as a factor for the quality of urban life, by creating spaces for public use that are more accessible to a wide portion of the population.
O presente trabalho é fruto de pesquisa acadêmica que estuda os Polos Varejistas de Rua na Cidade de São Paulo e tem como objetivo a investigação e análise de um dos 90 Polos, o Polo de Perus, localizado em região periférica. Como metodologia investigativa, a análise é realizada a partir da aplicação de 12 índices desenvolvidos pelo grupo, conformadores do IQUP (Índice de Qualidade dos Espaços Públicos dos Polos Varejistas de Rua), além de entrevistas presenciais com comerciantes locais. Como resultado, o artigo aponta aspectos que possam ter contribuído para a conformação atual do polo Perus como uma relevante concentração varejista para a cidade e sua região, e busca contribuir para o debate sobre a influência dos territórios de comércio em regiões periféricas e com altos índices de vulnerabilidade social como fator para a qualidade da vida urbana, ao constituir espaços de uso público acessíveis a uma ampla parcela da população.
PEQUENAS CIDADES, ESPAÇO E COLONIALIDADE
Authors: Guimarães Armange Bárbara Ellen , Caron Daniele 
Published: January 2025

Esta escrita busca refletir sobre questões de método acionadas pela problemática do espaço em pequenas cidades a partir da ação da colonial-modernidade. Entendemos que a construção de uma metodologia se dá a partir do entendimento amplo da problemática, nesse sentido, construímos o texto em quatro partes. Num primeiro momento, apresentamos a questão das pequenas cidades e sua relação com a ideia de atraso e progresso como narrativas únicas de futuro; em seguida, introduzimos o espaço como nossa categoria de análise a partir de Doreen Massey (2008), buscando traçar relações com a colonial-modernidade; na terceira parte entra em cena o caso a ser abordado, portanto, apresentamos a pequena cidade de Brochier-RS e retomamos as questões sobre espaço de forma contextualizada para esta realidade; por último, chegando ao objetivo de nossa escrita, ensaiamos costuras teóricas acerca do método, convidando a abordagem cartográfica e narrativa para dar conta de encarar a problemática apresentada.
Esta escrita busca refletir sobre questões de método acionadas pela problemática do espaço em pequenas cidades a partir da ação da colonial-modernidade. Entendemos que a construção de uma metodologia se dá a partir do entendimento amplo da problemática, nesse sentido, construímos o texto em quatro partes. Num primeiro momento, apresentamos a questão das pequenas cidades e sua relação com a ideia de atraso e progresso como narrativas únicas de futuro; em seguida, introduzimos o espaço como nossa categoria de análise a partir de Doreen Massey (2008), buscando traçar relações com a colonial-modernidade; na terceira parte entra em cena o caso a ser abordado, portanto, apresentamos a pequena cidade de Brochier-RS e retomamos as questões sobre espaço de forma contextualizada para esta realidade; por último, chegando ao objetivo de nossa escrita, ensaiamos costuras teóricas acerca do método, convidando a abordagem cartográfica e narrativa para dar conta de encarar a problemática apresentada.
VILA FRANCA DE XIRA
Authors: souza benedet michelle 
Published: January 2025

This research deals with urbanity on waterfronts and how to create favorable conditions for its occurrence, through the case study of the Vila Franca de Xira Riverfront, in Portugal. The objective is to understand the favorable conditions for the occurrence of urbanity on waterfronts, seeking to demonstrate that places with urbanity have more positive effects on the quality of space and allow different forms of coexistence to emerge. The record of urbanity sought to capture urbanity and the groups that develop sociability, build identities and give meaning to places on the waterfront. As a result, the elements that induce urbanity are presented and discussed: urban insertion and river-city relationship; diversity of open spaces, equipment and furniture; accessibility and mobility; respect for pre-existing uses; balance between artificiality and naturalness; stimulation of the five senses; adequacy of landscaping projects; and the intelligibility of the concept.
Esta pesquisa trata da urbanidade em frentes de água e sobre como criar condições favoráveis para a sua ocorrência, através do estudo de caso da Frente Ribeirinha de Vila Franca de Xira, em Portugal. O objetivo é conhecer as condições favoráveis para a ocorrência da urbanidade em frentes de água, buscando demonstrar que lugares com urbanidade têm mais efeitos positivos na qualidade do espaço e permitem aflorar diferentes formas de coexistência. O registro da urbanidade buscou captar a urbanidade e os grupos que desenvolvem sociabilidades, constroem identidades e dão significado aos lugares na frente de água. Como resultado são apresentados e discutidos os elementos de indução da urbanidade: inserção urbana e relação rio-cidade; diversidade de espaços livres, equipamentos e mobiliários; acessibilidade e mobilidade; respeito às pré-existências de usos; equilíbrio entre artificialidade e naturalidade; estimulação dos cinco sentidos; adequação dos projetos de paisagismo; e a inteligibilidade do conceito.
PARQUES INDUSTRIALES Y LOGÍSTICOS EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA, ARGENTINA
Authors: Garay María Sol 
Published: January 2025

This paper seeks to reflect on the accessibility of industrial ground in its different forms through a multi-scale perspective that considers situated processes and urban processes in the production of geographical space. The new forms of industrial ground consumption generated in the last decade by the logistics sector (Production Logistics and Distribution Logistics services) demand peripheral urban ground with large surfaces and connected to the main access roads. We can observe in the city of Cordoba processes of metropolisation that coexist (or rather dispute) with functionalities of the fordist industrial periphery and residence.
Este trabajo busca reflexionar sobre la accesibilidad al suelo industrial en sus diferentes formas a través de una perspectiva multiescalar que considera procesos situados y procesos globales en la producción del espacio geográfico. Las nuevas formas de consumo del suelo industrial generadas en la última década por el sector logístico (servicios de Logística de Producción y Logística de Distribución), demandan suelo urbano periférico de grandes superficies y conectado a las principales vías de acceso. Podemos observar en la ciudad de Córdoba procesos de metropolización que conviven (o más bien disputan) con funcionalidades de la periferia industrial fordista y la residencia.
LA VIVIENDA PROCESO EN BOGOTÀ
Authors: Mantilla Ramírez Guillermo 
Published: January 2025

The modern movement contributed in the realization of urban plans for the main cities of Colombia; in Bogotá, the Ciudad Bachué urbanization was one of those projects executed in the 70ˋs. Housing development was in charge of the government during the 20th century, through the Banco Central Hipotecario (BCH) and the Instituto de Crédito Territorial (ICT) for popular strata. Ciudad Bachué was the first and only urban experiment in progressive development multifamily housing carried out by the ICT in its history, the second floors were incomplete duplexes, the third floor, row units with the possibility of expansion to a fourth level, but due to the absence of regulations, the inhabitants continued the self-construction of six or more floors in height, recalling processes of informal progressive development and productive housing, by the need to get rent from it, and that to date have not been academically recorded.
El movimiento moderno aportó en la realización de planes urbanos para las principales ciudades de Colombia; en Bogotá, la urbanización Ciudad Bachué fue uno de esos proyectos ejecutados en los años 70ˋs. El desarrollo de vivienda estuvo a cargo del gobierno durante el siglo XX, por medio del Banco Central Hipotecario (BCH) y el Instituto de Crédito Territorial (ICT) para estratos populares. Ciudad Bachué fue el primero y único experimento urbano en vivienda multifamiliar de desarrollo progresivo realizado por el ICT en su historia, los primeros pisos eran dúplex incompletos, el tercer piso, unidades en hilera con posibilidades de ampliación hasta un cuarto nivel, pero debido a la ausencia de normatividad, los habitantes continuaron la autoconstrucción de seis o más pisos de altura, recordando procesos de desarrollo progresivo informal y viviendas producidoras, por la necesidad de sacar renta de ella, y que a la fecha no se han registrado académicamente.