Логистические схемы доставки метанола: анализ и оптимизация экономико-организационных механизмов
Authors: Гутовский М.Я. , Дьяченко В.В. , Андриенко Р.В. 
Published: January 2025

В статье дан анализ экономических, эксплуатационных и нормативных факторов, влияющих на доставку метанола в экстремальных сезонных условиях, на примере российских нефтегазовых месторождений. С использованием системного подхода для анализа логистических сетей, теории оптимизации затрат для оценки мультимодальных схем и сравнительного анализа эффективности сезонных перевозок были взяты данные из цепей поставок метанола, обслуживающих Чаяндинское и Нижнеквакчикское месторождения (включая тарифы, транзитное время и нормативные ограничения). Результаты показывают двойственную динамику: операционная неэффективность, вызванная сезонными сбоями, несовершенством инфраструктуры и несоответствием нормативным требованиям, контрастирует с очевидной экономической выгодой от мультимодальных схем на основе контейнеров, где логистические затраты снижаются на 12-17 %, а время транзита улучшается на 15-20 % во время зимних препятствий (за счет оптимизации сочетания видов транспорта и сокращения задержек при перегрузке). Практическая стандартизация логистических узлов – интеграция цифровых платформ планирования и перехода на гибридное топливо – повышает стабильность маршрутов при минимизации экологического воздействия; несоответствие экологических стандартов требует адаптивных рамок для преодоления нормативных разрывов. Выводы подчеркивают практическую универсальность контейнерных решений: предлагаемые мультимодальные схемы демонстрируют масштабируемость для аналогичных опасных материалов – сжатых газов/шлаков/агрессивных жидкостей – за счет снижения операционных затрат при сохранении порогов безопасности, необходимых для соблюдения нормативных требований (обеспечение контролируемой обработки в транзитных узлах). Интеграция цифровых систем мониторинга – отслеживания на основе блокчейна или оптимизации маршрутов на основе искусственного интеллекта – открывает пути для повышения устойчивости и предиктивного управления логистикой.
Objective to analyse economic, operational and regulatory factors affecting methanol delivery in extreme seasonal conditions, using Russian oil and gas fields as an example. Methodology: using a ‘systems approach’ to analyse logistics networks, cost optimisation theory to evaluate multimodal schemes and comparative analysis of seasonal transport efficiency, data were taken from methanol supply chains serving the Chayandinskoye and Nizhnekvakchikskoye fields (including tariffs, transit time and regulatory constraints). The results show a dual dynamic: operational inefficiencies caused by seasonal disruptions, infrastructure deficiencies and regulatory non-compliance are contrasted with the clear economic benefits of container-based multimodal schemes, where logistics costs are reduced by 12-17 %and transit times are improved by 15-20 % during winter obstacles (by optimising the mix of transport modes and reducing transhipment delays). Practical standardisation of ‘logistics hubs’ – integrating digital planning platforms and hybrid fuel switching – improves route stability while minimising environmental impacts; non-compliance with environmental standards requires an adaptive framework to bridge regulatory gaps. Findings highlight the practical versatility of containerised solutions: the proposed multimodal schemes demonstrate scalability for similar hazardous materials – compressed gases/slag/aggressive liquids – by reducing operational costs while maintaining the ‘safety thresholds’ required for regulatory compliance (ensuring controlled handling at transit hubs). The integration of digital monitoring systems – blockchain-based tracking or artificial intelligence-based route optimisation – opens up avenues for increased resilience and predictive logistics management.