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EL ROL DE LAS ESTRUCTURAS VERDES METROPOLITANAS. Evolución de la Planificación de Santiago Metropolitano entre los años 1960-2006
Authors: Rivera Torres Marcela Andrea 
Published: March 2024

The planning of the Metropolitan area of Santiago is a perfect example of how the role of green structures can shape a territorial area. Between the years 1960 and 1994, the constitution of the communes of Santiago are involved in endless regulatory changes that are revealed throughout the territory. It is then recognized that the 1960 Santiago Intercommunal Regulatory Plan (PRIS) is the great promoter of intercommunal territorial planning. Proposing concepts of "Decentralization of activities and services" and planning strategies such as "Control of the growth of cities", all this, in a changing political environment, a Chile at the gates of a Dictatorship. On the other hand, a somewhat contradictory new concept brings the Metropolitan Regulatory Plan of Santiago (PRMS) 1994, seeks in the arrival of Democracy in Chile, promote the growth of communes, establishing "large conurbations" of rings and extension arms urban. The document presents and analyzes the main proposals regarding the green areas of these plans, in addition to their modifications, evolution and changes in the territory.
Keywords: green structure, urban planning, metropolitan area.
La planificación del área Metropolitana de Santiago es un ejemplo perfecto de como el rol de las estructuras verdes puede moldear un área territorial. Entre los años 1960 e 1994, la constitución de las comunas de Santiago se ven envueltas en un sinfín de cambios normativos que se van revelando a través del territorio. Se reconoce entonces, que el plan Regulador Intercomunal de Santiago (PRIS) de 1960, es el gran impulsor de la planificación territorial de las intercomunas. Proponiendo conceptos de “Descentralización de actividades y servicios” y estrategias de planificación como el “Control del crecimiento de las ciudades”, todo esto, en un entorno político cambiante un Chile a portas de una Dictadura. Por otra parte, un nuevo concepto un poco contradictorio trae el Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) 1994, busca en la llegada de la Democracia en Chile, promover el crecimiento de las comunas, estableciendo “grandes conurbaciones” de anillos y brazos de extensión urbana. El documento presenta y analiza las principales propuestas respecto a las áreas verdes de estos planes, además de sus modificaciones, evolución y cambio en el territorio.
Keywords: estructura verde, planificación urbana, área metropolitana.
A PARTICIPATORY ACTION RESEARCH DEVELOPED IN SOUTHERN EUROPE. Measuring children’s right to the city through urban design.
Authors: Parnisari Elena 
Published: March 2024

Today public spaces have become fragile environments highlighting socio-spatial inequalities. This PhD research intends to investigate whether it is possible to define more inclusive urban programs, considering children as determinants of inclusive urban design. It will do so by measuring children’s right to the city and systematising an urban toolkit as a child participation assessment tool to make knowledge reproducible and adaptable. PAR - participatory action research - is the selected methodology. It was developed through implementing urban diagnostic workshops in two social housing neighbourhoods in Porto, Portugal, and through analysing three successful international policy programs that share common values and guidelines in Southern Europe. The research's scientific merit is to understand how to promote equitable, inclusive and caring neighbourhoods through urban and participatory design that enables residents to co-create alternatives targeted to children in contexts of social exclusion. In doing so, making it inclusive to all.

Keywords: participatory action research, children’s rights, public spaces, urban policies.
CONFIGURAÇÃO ESPACIAL E CENTRALIDADE URBANA: uma análise comparativa em cidades catarinenses.
Authors: Carminatti Karol , Reis Almir 
Published: March 2024

Located in southern Brazil, the state of Santa Catarina has an urban structure that differs from the national context. Presenting great territorial and cultural diversity, its cities structure varied urban fabrics, some with quite dispersed and segregated configurations, others quite reticulated and integrated. In this paper we present research carried out in the 10 most populated cities in Santa Catarina, analyzing the distinct centralities that were consolidated through distinct growth processes. We studied formal, functional and symbolic attributes of these centralities, based on Holanda et al. (2002) and on the Spatial Syntax theory (Hillier and Hanson, 1984). The results found point to a strong correlation between the spatial configuration and the network of centralities present in the cities analyzed, revealing places that express different intensities of uses, people and meanings.

Keywords: Centrality, spatial configuration, urban layout.
Situado no sul do Brasil, o estado de Santa Catarina tem uma estrutura urbana que se diferencia do contexto nacional. Apresentando grande diversidade territorial e cultural, suas cidades estruturam tecidos urbanos variados, algumas com configurações bastante dispersas e segregadas, outras bastante reticuladas e integradas. Neste trabalho apresentamos pesquisa realizadas nas 10 cidades catarinenses mais populosas, analisando as distintas centralidades que se consolidaram através de distintos processos de crescimento. Estudamos atributos formais, funcionais e simbólicos destas centralidades, nos apoiando em Holanda .et al. (2002) e na teoria da Sintaxe Espacial (Hillier e Hanson, 1984). Os resultados encontrados apontam forte correlação entre a configuração espacial e a rede de centralidades presentes nas cidades analisadas, revelando lugares que expressam diferentes intensidades de usos, pessoas e significados.

Palavras-chave: Centralidade, configuração espacial, traçado urbano.
O PARADIGMA DA CIDADE-RIO NOS IMPÉRIOS PORTUGUÊS E ESPANHOL. Belém e Valdivia no século XVII
Authors: Brandão do Carmo Filipe 
Published: March 2024

In the early 17th century, Portugal and Spain shared territory and enemies, with Portugal experiencing previously peaceful countries such as Holland and England as threats to its colonies and trade and Spain experiencing attacks from the English and Dutch in its overseas colonies. Loosely consolidated colonial cities were established to consolidate footholds in under-exploited territories and for the defense of these territories. The foundation and maintenance of these cities were subject to the intervention of military and military engineers, aiming this article to understand the urban form resulting from this action, using urban morphology as a discipline of analysis. Although they do not correspond exactly, by analyzing the layouts of both cities, we realize that they are characterized by similar principles, such as orthogonality and the proximity of the main squares near the river, as well as the role of natural obstacles as boundaries and defense. Although the physical distance between the two cities is considerable, the Portuguese and Spanish intentions and layouts converged in a typology identified by us here.

Keywords: Iberoamerican Cities; Colonial History; Belém; Valdivia.
No início do século XVII, Portugal e Espanha compartilharam território e inimigos, com Portugal a ver países anteriormente pacíficos como a Holanda e a Inglaterra como ameaças às suas colônias e comércio e Espanha a sofrer ataques de ingleses e holandeses nas suas colónias ultramarinas. Cidades coloniais pouco consolidadas foram estabelecidas para consolidar pontos de apoio em territórios pouco explorados e para a defesa destes territórios. A fundação e manutenção dessas cidades foram objecto da intervenção de militares e engenheiros militares, procurando este artigo perceber a forma urbana resultante desta actuação, recorrendo à morfologia urbana como disciplina de análise. Embora não correspondam exatamente, ao analisar-se os traçados de ambas as cidades, percebemos que são caracterizados por princípios semelhantes, como a ortogonalidade e a proximidade das principais praças junto ao rio, bem como o papel dos obstáculos naturais como limite e defesa. Embora a distância física entre as duas cidades seja considerável, as intenções e traçados portugueses e espanhóis convergiram numa tipologia por nós aqui identificada.

Palavras-chave: Cidades iberoamericanas; História Colonial; Belém; Valdivia.
EMPREENDIMENTOS IMOBILIÁRIOS ASSOCIADOS A LINHAS DE METRÔ. O Caso de Hong Kong
Authors: Ferreira Luiz Antonio Cortez , Alvim Angélica Benatti 
Published: March 2024

This article describes the real estate and commercial development strategies practiced by MTR Corporation Limited and the boundary conditions that constitute its success factors. MTR is the leading public transportation operator in Hong Kong, China and is internationally recognized for its expertise in implementing and managing real estate businesses associated with the operation of metro systems. It leverages the synergy between its diverse activities to generate significant financial results, which are used to finance the growth of the MTR network, allowing the implementation of new lines without significant government investments. Based on research confirmed by various authors, it is possible to affirm that the implementation of metro networks causes significant real estate appreciation around the stations. The hypothesis supporting this research is that MTR's strategies, properly adjusted to local conditions, can be replicated in other cities, contributing to accelerate the expansion of their transport networks.
Keywords: Urban mobility, rail rapid transit network, subway, land value capture LVC.
Este artigo descreve as estratégias de desenvolvimento imobiliário e comercial em prática pela MTR Corporation Limited e as condições de contorno que constituem seus fatores de sucesso. A MTR, principal operadora de transporte coletivo de Hong Kong, destaca-se internacionalmente por sua competência na implantação e gestão de negócios associados à operação dos sistemas de metrô. Aproveita-se da sinergia entre as diversas atividades para gerar resultados financeiros expressivos, que são utilizados para financiar o crescimento da sua rede, permitindo que a implantação das novas linhas seja feita sem aportes governamentais significativos. Baseado em investigações confirmadas por diversos autores, é possível afirmar que a implantação das redes de metrô provoca significativa valorização imobiliária em torno das estações. A hipótese que suporta esta investigação é que as estratégias da MTR, devidamente ajustadas às condições locais, podem ser replicadas em outras cidades, contribuindo para acelerar a ampliação de suas redes de transporte.
Palavras-chave: Mobilidade urbana, rede estrutural de transporte público, metrô, captura da valorização
MOBILIDADE URBANA E PROJETOS URBANÍSTICOS ESTRATÉGICOS EM CENTRALIDADES PERIFÉRICAS. A cidade de São Paulo no início do século XXI
Authors: Luz de Lima Vinícius , Prosperi Meyer Regina Maria 
Published: March 2024

This research deals with proposals for the association of urban structuring linked to mass public transport in a peripheral area of the city of São Paulo, conceived as strategic guidelines for the urban planning process. The assumptions and projects of the strategic plans of the first decades of the 21st century, whose conceptions adopt transit oriented development as a principle, are evaluated. The methodology consists of analyzing and comparing the proposals for urban structuring associated with the mobility of strategic plans and projects in São Paulo between 2002 and 2014 related to the territories of subprefectures in the East Zone of the metropolis of São Paulo, having as object the proposals for structuring and qualification of peripheral centralities in the contemporary post-industrial metropolis.

Keywords: urban mobility, urban design, peripheral áreas, São Paulo.
Esta pesquisa aborda as propostas da associação da estruturação urbana vinculada ao transporte público de massa numa área periférica da cidade de São Paulo concebidas como diretrizes estratégicas para o processo de planejamento urbano. São avaliadas as premissas e projetos indicados por planos estratégicos elaborados nas primeiras décadas do século XXI, cujas concepções adotam como princípio o desenvolvimento urbano orientado pelo transporte. A metodologia consiste em analisar e comparar as propostas de estruturação urbana associada à mobilidade dos planos e projetos estratégicos de São Paulo entre 2002 e 2014 relativos aos territórios de subprefeituras na Zona Leste da metrópole de São Paulo, tendo como objeto as propostas da estruturação e qualificação urbana de centralidades periféricas na metrópole contemporânea pós-industrial.

Palavras-chave: mobilidade urbana, projetos urbanísticos, áreas periféricas, São Paulo.
A CONTRIBUIÇÃO DOS BAIRROS-JARDIM PARA A MITIGAÇÃO DE ILHAS DE CALOR NA CIDADE DE SÃO PAULO
Authors: Caberlon Simone , Simões Junior José Geraldo 
Published: March 2024

This article deals with the garden suburbs of São Paulo and its contribution to the mitigation of urban heat islands. A comparative study, in progress, of these with other neighborhoods of traditional urban pattern is proposed to verify the existing differences in the urban-environmental parameters evaluated. Thus, it is intended to demonstrate that the investigated garden suburbs play a fundamental role in the mitigation of heat islands, in addition to providing technical subsidies that help defend their preservation as urban-environmental heritage, since they are constantly threatened by the real estate market. It is believed that, by extracting positive parameters from the garden suburbs, they can be incorporated into urban intervention projects, in the revision of the current zoning law and master plan in São Paulo, and in the awareness of the local community and leaders, bringing innumerable benefits such as temperature reduction, energy savings, reduction of atmospheric pollution and floods, improvement of citizens health and quality of life.

Keywords: heat islands, garden-suburbs, townscape, climate change.
Este artigo versa sobre os bairros-jardim de São Paulo e sobre sua contribuição para a mitigação de ilhas de calor urbanas. Propõe um estudo comparativo, em progresso, destes com outras áreas de padrão urbanístico tradicional para verificar as diferenças existentes nos parâmetros urbanístico-ambientais. Pretende-se demonstrar que os bairros-jardim investigados exercem papel fundamental na mitigação de ilhas de calor, além de fornecer subsídios técnicos que auxiliam na defesa da sua preservação como patrimônio urbanístico-ambiental já que estão ameaçados constantemente pelas propostas de adensamento advindas do mercado imobiliário. Acredita-se que, ao se extrair parâmetros positivos advindos dos bairros-jardim, pode-se incorporar seus atributos a novos projetos urbanísticos, na revisão da atual lei de zoneamento e plano diretor paulistanos e, ainda, na conscientização da comunidade e líderes locais, trazendo inúmeros benefícios como amenização da temperatura, economia de energia, redução da poluição atmosférica e de enchentes, melhora da saúde e da qualidade de vida dos cidadãos.

Keywords: ilhas de calor, bairros-jardim, paisagem urbana, mudança climática.
ESPAÇO PÚBLICO DE LAZER E O PLANEJAMENTO TERRITORIAL. Estudo sobre as praças em Florianópolis, Brasil
Authors: Agostinho Maria da Graça 
Published: March 2024

This paper addresses the role of public leisure spaces in the construction of inclusive and sustainable cities. It is the result of reflections developed from research conducted on the squares in the continental portion of the city of Florianópolis, Brazil. It defines the concept of public open space as the material support for the existence of social and political life in cities. Moreover, it highlights the importance of public leisure spaces, squares and parks, which assume the character of multifunctionality, from the historical functions of fruition and sociability in the urban context to the ecological functions determined by the demands of climate change. The systems of public open spaces are, therefore, elements that structure the urban space and establish the bases and principles for territorial planning.

Keywords: public leisure spaces, territorial planning, square, Florianópolis.
Este trabalho aborda o papel dos espaços públicos de lazer na construção de cidades inclusivas e sustentáveis. É resultado das reflexões desenvolvidas a partir de pesquisa realizada sobre as praças na porção continental do município de Florianópolis, Brasil. Define o conceito de espaço livre público como o suporte material para a existência da vida social e política nas cidades. Além disso, destaca a importância dos espaços públicos de lazer, praças e parques, que assumem o caráter de multifuncionalidade, incluindo desde as funções históricas de fruição e sociabilidades no contexto urbano até as funções ecológicas determinadas pelas demandas das mudanças climáticas. Os sistemas de espaços livres públicos são, portanto, elementos que estruturam o espaço urbano e estabelecem as bases e princípios para o planejamento do território.

Palavras-chave: espaço público de lazer, planejamento territorial, praça, Florianópolis.
المنهج النقدي في تفاسير وروايات موضوعة لآيات القرآن الكريم لدى المفسرين (دراسة في منهج ابن إدريس الحلي النقدي في كتاب السرائر)
Authors: الكاتب المسؤول الدكتورة / فاطمة دست رنج  , الطالب محمد حسن داخل  
Published: March 2024

لمنهج الكتابة وآليات بيان الأفكار دور مؤثر في التعلم والتعليم، فكم من موضوعات في غاية الأهمية ومنتهى الروعة لم يستفد منها بيسر نظرا للآليات الخاطئة التي اتبعت في كتابتها وتدوينها، مما أدى في نهاية المطاف إلى غياب الكتاب ومؤلفـه عـن الأنظـار دون أخذ دوره الطبيعي كما كان مفترضاً، وكـم مـن موضوعات - في الطرف الآخـر - ضعيفة ضحلة هزيلة بدت أفكاراً هامة وصحيحة بسبب آليات عرضها الممتازة، وأساليب بيانها الجذابة، ومناهج كتابتها[1].
وفي هذا الوسـط بـدا لنـا ابـن إدريس مستفيداً أيمـا اسـتفادة مـن الأساليب المنتجة في عالم الكتابة والتصنيف، بـل مـن آلـيـات يمـكـن تصنيفها بالإبداعية في مجالهـا، وهـذا مـا ضـاعف مـن قيمـة نتاجـه وأهميته واعتباره، وجعلـه يكشف مهارته الفائقة وفنه البديع قبل حوالي تسعمائة عام[1]
ونعرض هنا في هذا البحث لما يعتبر من أهم ميزات المنهج الذي اتبعه ابن ادريس في معارضته وخلافه مع المفسرين و نقده للتفاسير و الروايات الموضوعة لآيات القرآن الكريم عند المفسرين.
Optimalisasi Strategi Pemasaran, Pembukuan Keuangan dan Sertifikasi Halal Terhadap Keberlanjutan Bisnis UMKM di Desa Banjarsari
Authors: Al-Faruq Umar , Kharisma Binar Siska , Sari Diana Adinda , Ma’Arif Moh. Tazkia Ikhsanul , Najat Najat 
Published: March 2024

Jurnal ini membahas pengabdian masyarakat dengan fokus pada optimalisasi strategi pemasaran, pembukuan keuangan, dan sertifikasi halal dalam konteks keberlanjutan bisnis Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM). Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan implementasi praktik bisnis yang berkelanjutan dalam lingkungan UMKM. Strategi pemasaran yang dioptimalkan, pembukuan keuangan yang tepat, dan sertifikasi halal dianggap sebagai pilar utama untuk memperkuat keberlanjutan bisnis UMKM. Melalui pendekatan ini, diharapkan UMKM dapat meningkatkan daya saing mereka, memperluas pangsa pasar, dan mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan dalam era ekonomi yang terus berubah. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pengembangan UMKM dan mempromosikan praktek bisnis yang berkelanjutan di tingkat lokal. Hasil dari sosialisasi menunjukan, para pelaku UMKM telah menerapkan metode pembukuan yang sudah sesuai PSAK dengan di dukung penyusunan laporan keuangan yang sudah terdigitalisasi menggunakan Excel. dari aspek strategi pemasarannya sudah modern dan sebagian produk pelaku usaha UMKM sudah tersertifikasi halal.
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DI JALAN PRAMBANAN-PIYUNGAN YOGYAKARTA
Authors: Haurissa Ryan E 
Published: March 2024

Tujuan dari penilitian yang dilakukan adalah menganalisa keselamatan lalu lintas di jalan Prambanan-Priyungan Yogjakarta, menentukan daerah rawan kecelakaan (black spot), kelengkapan fasilitas pendukung, mengidentifikasi tingkat kecelakaan, memberikan solusi dalam menurunkan tingkat kecelakaan, menentukan factor-faktor tingkat terjadinya kecelakaan. Metode penelitian adalah ekperimen lapangan, sedangkan analisis data secara umum dibagi atas beberapa bagian berdasarkan jenis data yang digunakan dalam perhitungan dan kajian data. Materi yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Data sekunder yaitu : Polsek Daerah Istimewa Yogyakarta Resort Sleman Sektor Prambanan , data yang diambil berupa data tentang laka lantas selama 3 tahun. Data tersebut berisi jumlah kejadian kecelakaan, waktu kejadian kecelakaan, lokasi kejadian, jenis kecelakaan dan kerugian materil. Hasil penelitian ini adalah, untuk menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas di km 1-2 sebagai black spot harus dilakukan adalah : a. memberikan rambu peringatan rawan kecelakaa, b. pemasangan rambu batas kecepatan c. mengecat ulang marka jalan, d. pembuatan jalur sepeda dari bagian badan jalan dan bahu jalan dengan diberi marka pembatas atau pemisah berupa garis kuning putus-putus, e. pemasangan paku jalan pada sepanjang area black spot. Paku jalan ini ketebalannya maksimal 20 mm di atas permukaan jalan, dilengkapi pemantul cahaya berwarna merah, berbentuk bujur sangkar dengan panjang sisi 15 cm, f. penambahan rambu peringatan berbahaya seperti traffic signal (lampu kuning berkedip) pada awal akan memasuki area black spot sesuai dengan arah lalu lintas.
O contemporâneo através do Cinema: o ilusório pelo duplo
Authors: Maiorino Fabiana Tavolaro 
Published: March 2024

Na interface temática entre o campo da educação e dos estudos fílmicos, o objetivo desse artigo é trazer o tema do duplo pelo cinema, como um dos modos de vida do contemporâneo, onde há a duplicação do eu como tentativa de relacionar-se com o real. Como metodologia, usou-se a cartografia deleuziana e a analítica da hermenêutica trágica. Analisou-se para isso a película “O Duplo” (2013, Ayoade). Notou-se pelo gesto cartográfico, que o filme ao enfocar o recurso ontológico da criação de uma duplicação do real, pelo surgimento do duplo do protagonista, acaba tornando-se uma tentativa de elaboração existencial diante o mal estar contemporâneo, atravessado pelo niilismo e pela decadência social. Nesse sentido, o artigo explicita esse modo de vida como ilusório, baseado na leitura pertinente de Clement Rosset, que caracteriza essa saída como frágil do ser contemporâneo, por explicitar a incapacidade desse homem existente em lidar com a atmosfera niilista dos tempos atuais, que escapa pelo recurso da duplicação seja do real ou de si mesmo.