bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
CPAP Versus NIPPV Postextubation in Preterm Neonates: A Comparative-Effectiveness Study
Authors: Mukerji Amit , Read Brooke , Yang Junmin , Baczynski Michelle , Ng Eugene , Dunn Michael , Ethier Guillaume , Abou Mehrem Ayman , Beltempo Marc , Drolet Christine , da Silva Orlando , Louis Deepak , Lemyre Brigitte , Afifi Jehier , Singh Balpreet , Sherlock Rebecca , Stavel Miroslav , Masse Edith , Kanungo Jaideep , Wong Jonathan , Bodani Jaya , Khurshid Faiza , Lee Kyong-Soon , Augustine Sajit , de Oliveira Caio Barbosa , Makary Hala , Newman Alana , Ojah Cecil , Shah Prakesh S. 
Published: March 2024

BACKGROUND AND OBJECTIVES
Nasal intermittent positive pressure ventilation (NIPPV) has been shown to be superior to nasal continuous positive airway pressure (CPAP) postextubation in preterm neonates. However, studies have not permitted high CPAP pressures or rescue with other modes. We hypothesized that if CPAP pressures &gt;8 cmH2O and rescue with other modes were permitted, CPAP would be noninferior to NIPPV.

METHODS
We conducted a pragmatic, comparative-effectiveness, noninferiority study utilizing network-based real-world data from 22 Canadian NICUs. Centers self-selected CPAP or NIPPV as their standard postextubation mode for preterm neonates &lt;29 weeks’ gestation. The primary outcome was failure of the initial mode ≤72 hours. Secondary outcomes included failure ≤7 days, and reintubation ≤72 hours and ≤7 days. Groups were compared using a noninferiority adjusted risk-difference (aRD) margin of 0.05, and margin of no difference.

RESULTS
A total of 843 infants extubated to CPAP and 974 extubated to NIPPV were included. CPAP was not noninferior (and inferior) to NIPPV for failure of the initial mode ≤72 hours (33.0% vs 26.3%; aRD 0.07 [0.03 to 0.12], Pnoninferiority(NI) = .86), and ≤7 days (40.7% vs 35.8%; aRD 0.09 [0.05 to 0.13], PNI = 0.97). However, CPAP was noninferior (and equivalent) to NIPPV for reintubation ≤72 hours (13.2% vs 16.1%; aRD 0.01 [−0.05 to 0.02], PNI &lt; .01), and noninferior (and superior) for reintubation ≤7 days (16.4% vs 22.8%; aRD −0.04 [−0.07 to −0.001], PNI &lt; .01).

CONCLUSIONS
CPAP was not noninferior to NIPPV for failure ≤72 hours postextubation; however, it was noninferior to NIPPV for reintubation ≤72 hours and ≤7 days. This suggests CPAP may be a reasonable initial postextubation mode if alternate rescue strategies are available.
Data base of Characterization of self-reported sleep quality in male and female trained amateur triathletes: a descriptive study
Authors: Vieira da Silva Neto Luiz , Albuquerque Melo Kramer Tatiana , Alves Trajano Gloria Maria , Frota Solon Júnior Luiz José 
Published: March 2024

Sleep quality is a determining factor for the performance and health of athletes in general. The aim of the present study was to characterize the sleep quality in male and female trained amateur triathletes aged 20 to 59 years. A survey was conducted with 151 trained amateur triathletes, 108 male (38.6 ±8.1 years, triathlon training experience 5.8 ±4.3years, training frequency 6.3 ±0.9 days per week) and 43 female (39.3 ±7.6 years, triathlon training experience 4.8 ±3.3years, training frequency 6.5 ±0.6 days per week). The sleep quality was measured using the Pittsburgh Sleep Quality Index-Br (PSQI-Br), total values below 05 points indicate good sleepers, and values equal to or greater than 05 points indicate poor sleepers. Data from the subscales were analyzed using absolute and relative frequency. The other data in order to characterize sleep quality were analyzed with median, mean, standard deviation, standard error, and 95% Confidence Interval of mean. Male and female triathletes have poor sleep quality (values equal or greater than 05 points), that can have negative effects on health and performance. In conclusion, all triathletes regardless of gender and age group have poor sleep quality.
Experiencias prospectivas al sur de la Argentina desde una institución pública de ciencia y tecnología (2019-2023)
Authors: González Leticia , Menni María Fernanda 
Published: March 2024

A través de la reflexión sobre dos experiencias prospectivas conducidas por las autoras, este trabajo da cuenta de los interrogantes y particularidades que surgen al encarar este tipo de ejercicios en un organismo público de Ciencia y Tecnología en Argentina: el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA). Las experiencias fueron llevadas adelante en el Alto Valle del río Negro (Provincias de Neuquén y Río Negro) y el sudoeste de la Provincia de Buenos Aires entre los años 2019 y 2023. Partiendo de concebir a la prospectiva como una disciplina que busca alojar la complejidad y generar miradas compartidas sobre el futuro, lo que interesa aquí no es resaltar los resultados de los ejercicios, sino centrarnos en algunas características distintivas del proceso. Se concluye que, si bien no existe una respuesta única y unívoca a la pregunta planteada, los trabajos llevados adelante desde la institución permiten construir una “caja de herramientas” disponible cuando se enfrenta la necesidad de realizar este tipo de estudios.
Üçüncü Basamak Bir Hastanenin Transfüzyon Merkezine Başvuran Donörlerde Sifiliz Tarama Sonuçlarının Değerlendirilmesi
Authors: Çekli Yavuz 
Published: March 2024

Amaç: Kan bankacılığında Treponema pallidum'un neden olduğu sifiliz tanısı halk sağlığı açısından önemlidir. Donörler arasındaki olası vakaların yakalanması ve böylece donör kaybının en aza indirilmesi için en uygun algoritmanın benimsenmesi gerekmektedir. 2003 yılında Dünya Sağlık Örgütü ve 2010 yılında Avrupa Hastalık Önleme ve Kontrol Merkezi, sifiliz taramalarına Treponemal testlerle başlanmasını tavsiye etti. Bu çalışmada, kan bağışçısı adaylarında sifiliz taramasında reaktif Enzime Bağlı İmmünosorbent Test (ELISA) sonuçları ile yapılan doğrulayıcı testlerin sonuçlarının araştırılması amaçlandı.
Gereç ve Yöntemler: Retrospektif olarak yapılan bu çalışmada, 2014-2021 yılları arasında Ankara Gülhane Eğitim ve Araştırma Hastanesinin kan bankasına kan bağışçısı olarak başvuran 69.127 bağışçı incelendi. Sifiliz tarama testinde reaktif çıkan donör adaylarından alınan örnekler, doğrulama testleri için Türkiye Halk Sağlığı Kurumu Mikrobiyoloji Referans Laboratuvarı'na gönderildi. Doğrulama testleri olarak Floresan Treponemal Antikor Emilimi (FTA-ABS) veya Treponema Pallidum Hemaglütinasyon Testi (TPHA) testleri kullanıldı.
Bulgular: 128 donörde (%0,18) tekrar tekrar reaktif test sonuçları elde edildi. Doğrulayıcı bir test olarak 32 donöre TPHA uygulandı ve 11 pozitif sonuç (%34,3) elde edildi (Yanlış pozitiflik oranı = %65,7). FTA-ABS, doğrulama testi olarak 96 donörde yapıldı ve 59'unun (%61,4) testi pozitif çıktı (Yanlış pozitiflik oranı = %38,6). ELISA sinyal-kesme oranı beşin üzerinde olan 48 donörden 42'sinde FTA-ABS testi yapıldı ve 41 pozitif ve bir negatif sonuç elde edildi.
Sonuçlar: Kan transfüzyonu ile ilişkili Treponema pallidum bulaşması önemli bir istenmeyen olay olduğundan, kan donörlerinin taranması için en uygun testlerin kullanılması gerekmektedir. Bu çalışma, FTA-ABS'nin ELISA-reaktif donörler için doğrulayıcı bir test olarak kullanılmasının, sifiliz tespit doğrulanmasını arttırdığını göstermektedir.
MECHANISM FOR CREATING A CEMENT COMPOSITE WITH ENHANCED HYDROPHYSICAL AND RADIATION PROTECTION PROPERTIES
Authors: Kostyuk Tetiana , Plugin Andriy , Plugin Dmytro , Bondarenko Oleksandr , Dedenova Olena 
Published: March 2024

In modern conditions, the environmental component of building protective materials is guaranteed by the creation of composites capable of protecting underground and above-ground parts of buildings and structures in flooded areas from the filtration of radiation-contaminated water, industrial wastewater, radon, etc. Therefore, the problem of developing modern, including radiation-protective materials for the construction industry is urgent. Concrete is a good moderator and absorber of fast neutrons and intensively absorbs gamma radiation. Concrete consists of cement, sand and gravel. Cement consists mainly of oxides of various elements (Ca, Si, Al, Fe) and contains light elements. Portland cements, slag Portland cements and alumina cements are used as binders for the preparation of particularly heavy protective concrete. In special concretes, the most effective binder can be a substance that, as a result of hardening, adds a large amount of water (to increase the hydrogen content of the concrete). Such a substance is calcium hydrosulfoaluminate. Recent studies have shown that very effective radiation protection materials are materials in the form of polydisperse systems containing ultrafine particles (UFP) less than 1 micron in size. However, the difficulty is to distribute the ultrafine particles evenly throughout the material volume, which dramatically reduces its protective functions.The work resulted in the development of a cement composite with enhanced hydrophysical and radiation protection properties, which were achieved by, firstly, modifying the cement binder with chemical additives that facilitated the synthesis of crystalline hydrates with a high water content. Secondly, polydisperse systems in the form of ferruginous quartzite were added to the composition, where micron-sized iron particles were embedded in quartzite, which contributed to the uniform distribution of micron-sized iron particles in the volume of the composite. Physicochemical studies of cement stone hydration products were carried out by X-ray diffraction, differential thermal and electron microscopic analyses. The developed composition of fine-grained concrete has high performance and hydrophysical properties, provides protective properties against radiation due to components containing heavy and light atoms, which may allow the use of this material to protect building structures, buildings and structures.
IMPROVEMENT OF THE PROCESS OF CARGO TRANSPORTATION BY ROUTES IN THE DIRECTION TO THE WESTERN BORDERS OF UKRAINE
Authors: Kovalov Anton , Baulina Hanna , Bohomazova Hanna , Kernytskyi Ivan , Myhalatii Yevhen 
Published: March 2024

The paper examines the process of movement of carloads with export goods in the modern conditions of railway transport of Ukraine. In the conditions of a full-scale war, after blocking the ports, the export transportation of goods takes place largely through the western border crossings. The volumes of cargo transportation passing through the western border stations, which have been increasing recently, were studied. Bulk cargo, such as grain, iron ore, ferrous metals, and others, is a significant part of cargo transported in the direction of the western borders to the EU countries or in transit through their territory. The transportation of such cargoes is usually organized as part of route trains, since the large volume of the load allows full trains to be accumulated. The technology of planning the transportation of goods by routes is proposed, which makes it possible to rationally manage the transportation process, provided that trains are dispatched according to a fixed schedule that is consistent with the schedule of the foreign carrier. A model of stochastic programming with optimization of operational costs arising in the process of formation and routing of a route train in the direction of the western borders has been developed. The developed model takes into account the probabilistic nature of the formation time of the route train at the loading station, which is subject to the normal distribution law. To ensure the practical implementation of the model, the technological and regulatory conditions reflected in the system of restrictions are taken into account. The use of the proposed technology will make it possible to avoid the processing of wagons in the process of transportation, increase the productivity of rolling stock by reducing the turnover of wagons, optimize the technology of planning the transportation process, and also increase the predictability of cargo shipments for shippers. In addition, the technology takes into account multiple cases of route delays on a fixed schedule. Determining the amount of train delay is solved using the theory of fuzzy sets. Taking into account the received data on the places of delays and their causes, it is necessary to lay time reserves on the route of freight trains moving according to a fixed schedule.
APPLICATION OF VIBRATION DIAGNOSTICS OF AXLE BOXES OF FREIGHT CARS TO REDUCE THE RISK OF FAILURES
Authors: Pitsenko Iryna Vitalyivna 
Published: March 2024

The research presented in this study advocates for the adoption of vibration diagnostics as a method to mitigate the risk of axle box failures in freight cars, emphasizing its significant impact on enhancing the safety of railway transportation. The authors assert that employing vibration diagnostics for axle boxes in freight cars results in a noteworthy 2.5-fold reduction in risks within the realm of railway transport.The practical implications of the developed diagnostic method extend to its capacity for assessing the safety of railway transport, offering a valuable tool for risk evaluation. Experimental studies conducted as part of this research further validate the effectiveness of the method, revealing a substantial decrease in the risk of axle box failures by a factor ranging from 1.125 to an impressive times. This empirical evidence solidifies the credibility and applicability of vibration diagnostics in averting potential failures in axle boxes.From an economic standpoint, the implementation of vibration diagnostics for axle box units demonstrates a tangible impact, with cost savings ranging from 13 to 44 thousand UAH corresponding to the operational mileage of a freight car. This underscores not only the safety benefits but also the economic advantages associated with the utilization of vibration diagnostics in the maintenance and operation of railway transport.The findings of this research contribute to a more comprehensive understanding of the capabilities of vibration diagnostics as a powerful and effective tool in ensuring the safety of railway transportation. By highlighting the practical applicability of the method and supporting its success through empirical data, the authors advocate for its widespread adoption as a means to bolster the safety and efficiency of freight transportation by rail. In essence, this study provides a robust foundation for the integration of vibration diagnostics into routine maintenance practices, offering a proactive approach to minimizing risks and optimizing the performance of axle box units in freight cars.
ЛОГІСТИЧНІ ПІДХОДИ В ОРГАНІЗАЦІЇ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
Authors: Волохова І. В. , Лук’янова О. М. 
Published: March 2024

Статтю присвячено дослідженню логістичних підходів в організації пасажирських перевезень на залізничному транспорті. Виділено основні логістичні підходи в організації пасажирських перевезень, які можуть включати в себе такі елементи, як планування маршрутів, забезпечення належної підготовки вагонів для пасажирів, управління запасами, контроль якості та забезпечення безпеки. Окреслено сфери можливого застосування логістичних підходів. Визначено переваги застосування логістичних підходів в організації пасажирських перевезень.
СТАНОВЛЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ У СВІТІ ТА УКРАЇНІ
Authors: Воловельська І. В. , Гайдуков Б. 
Published: March 2024

В статті розглянуто та систематизовано шляхи становлення системи управління ризиками у світі та в Україні. Необхідно зазначити, що проблеми, пов'язані з ризиками були присутні у людському суспільстві з моменту його існування. Це пов'язано з тим, що як у зовнішній, так і у внутрішній середі завжди існували, існують і існуватимуть події, непідвладні волі людини і які відбуваються незалежно від неї. Проте, лише наприкінці 19 століття, у связі з початком глобалізації економіки, яке характеризувалося також посиленням інноваційного розвитку та промислового зростання, проблема управління ризиками стає найактуальнішою. Формування сучасної теорії управління ризиками в Україні пов'язане із процесами становлення підприємництва та розпадом СРСР. За Радянського Союзу підприємства розглядалися як закрита система, всі ризики якої брала держава. Саме вона вирішувала, що, за які кошти та з яких матеріалів випускатиметься продукція, обирала постачальників та споживачів, встановлювала заробітні плати тощо. У статті розглянуто періодизацію становлення системи управління ризиками для подальшої побудови методики мінімізації та нейтралізації внутрішніх та зовнішніх загроз підприємства на основі розробленого та реалізованого комплексу заходів економічного, правового та організаційного характеру з урахуванням особливостей та специфіки розвитку підприємств у сучасному світі.
СУЧАСНІ КОНКУРЕНТНІ СТРАТЕГІЇ: ТЕОРЕТИЧНИЙ АСПЕКТ
Authors: Воловельська І. В. , Старченко Я. 
Published: March 2024

В умовах глобалізації відбувається посилення конкурентної боротьби, оскільки багато підприємств пропонують ринку аналогічну продукцію за аналогічними цінами. Таким чином, лише від рівня ведення конкурентної боротьби залежить для цих підприємств ступінь їхнього виживання на ринку. Конкурентна стратегія – це генеральний план підприємства щодо досягнення цілей, пов'язаних із розширенням або збереженням поточної ринкової позиції. Для досягнення переваг в агресивній конкурентній боротьбі підприємство має знати своїх конкурентів настільки добре, щоб зуміти уникати їх атак і в той же час атакувати самим. Підприємству необхідно досліджувати як свої сильні і слабкі сторони, а й позицію конкурента. Це потрібно для того, щоб згодом просувати свої сильні сторони із проведенням одночасного маркетингового удару по слабких сторонах супротивника. Підприємство має бути лідером у кожній сфері своєї діяльності. Можна сфокусувати свої зусилля у кількох сферах, досягти у них відмінних результатів, і навіть лідирувати, залишаючись в інших сферах послідовником чи претендентом. У статті розглянуто класифікацію сучасних конкурентних стратегій для подальшої побудови генеральної стратегії підприємства на основі та з урахуванням особливостей та специфіки розвитку підприємств у нестабільному зовнішньому середовищу. Використовуючи наведену систематизацію конкурентних стратегій, значно швидше та простіше можливо значно простіше обрати стратегію для обраного підприємства.
Автономні інтелектуальні безлюдні системи: методи та моделі управління, що задовольняють критерій автономності
Authors: Каргін Анатолій Олексійович , Петренко Тетяна Григорівна , Гієвський Дмитро Олегович 
Published: March 2024

При створенні нових поколінь безлюдних систем (БС) основна увага приділяється проблемі підвищення їхнього рівня автономності. Застосування штучного інтелекту (ШІ) для завдань управління БС у невпорядкованому оточенні є одним із напрямів підвищення їхнього рівня автономності. Сьогодні є актуальним створення третього покоління ШІ для врахування особливостей завдань управління в автономних інтелектуальних БС (АІБС). Управління в АІБС є процесом підтримки реалізації плану дій у реальному часі, на кожному етапі плану приймається рішення з урахуванням поточного стану виконання плану, поточної ситуації та можливості виконати частину плану дій, що залишилася, для досягнення мети. У статті розглянуто методи програмного управління та методи управління на основі знань у вигляді правил. Наведено структуру багатошарової розподіленої нечіткої логічної системи (НЛС), що включає множину незалежних локальних НЛС з традиційними лінгвістичними змінними (ЛЗ) і факти з контекстної пам’яті. Розглянуто модифікований механізм нечіткого виведення, який завдяки введенню нечіткого фактора впевненості отримав можливість уніфіковано обробляти як ЛЗ, так і факти. Наведено приклад застосування НЛС в АІБС і результати комп’ютерних експериментів з колісним роботом.
Аналіз проєктних рішень мікропроцесорної системи рейкових кіл
Authors: Панченко Сергій Володимирович , Бунчуков Олег Анатольович , Сотник Василь Олександрович 
Published: March 2024

Використання мікропроцесорних систем у пристроях залізничної автоматики має ряд особливостей. Перш за все це необхідність убезпечення перевізного процесу. На сьогодні на залізничних магістралях іде масове впровадження цілого ряду мікропроцесорних систем і пристроїв для керування рухом поїздів. Однією з них є мікропроцесорна система рейкових кіл. Її функціонування на різних рівнях ієрархічної побудови та відповідність вимогам нормативних документів з проєктування, забезпечення безпеки руху розглянуто в цій статті. Також проведено аналіз наявних проєктних рішень, реалізованих у мікропроцесорній системі рейкових кіл.
Success Rate of Coronary Artery Bypass Grafting on Elderly Patients in Dr. Soetomo General Academic Hospital, Surabaya
Authors: Tombokan Amelia Mathilda , Sembiring Yan Efrata , Dharmadjati Budi Baktijasa , Pribadi Oky Revianto Sediono 
Published: March 2024

Highlights:

CABG is the most performed cardiac surgery in Indonesia, and most patients undergoing this surgery are above 60 years old.
CABG success rate is not significantly influenced solely by the patient’s age but also by several perioperative characteristics such as gender, comorbidities, and other variables included in the calculation of EuroSCORE II.

Abstract
Introduction: Coronary artery disease (CAD) causes more than a quarter of deaths in Indonesia and is found to be more prevalent in the elderly (≥60 years old). Treatment includes coronary artery bypass grafting (CABG), the most-performed cardiac surgery in Indonesia. This study aimed to determine the short-term and one-year postoperative success, morbidity, and mortality rates with their causes in Dr. Soetomo General Academic Hospital, Surabaya.
Methods: This was a cross-sectional retrospective study using secondary data obtained from 85 medical records of CABG patients aged ≥60 years old in the Department of Thoracic, Cardiac, and Vascular Surgery, Dr. Soetomo General Academic Hospital, Surabaya, from January 2018 to December 2020. Aside from descriptive statistics, logistic regression was conducted to assess the relationship between EuroSCORE II and the success of CABG in elderly patients.
Results: Patients were mostly male in their sixties with a mean of 65.5 ± 4.9 years old, had three-vessel disease, and had a predicted mortality rate of 1.6%. The average number of grafts used was 3.3 ± 0.7, and the average length of hospital stay was 7.4 ± 2.4 days. The morbidity rate was 71.8%, with bleeding as the most common complication, a 17.6% mortality rate with septic shock as the most frequent cause, and a success rate of 82.4% (short-term) and 80% (one-year postoperative). Higher EuroSCORE II was found to significantly decrease the probability of both short-term and one-year postoperative success.
Conclusion: The success rates of CABG in Dr. Soetomo General Academic Hospital, Surabaya, were 82.4% (short-term) and 80% (one-year postoperative), negatively correlated with EuroSCORE II.