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Genre prescrit, genre construit : le conte et ses variations
Authors: Bouillon Christian 
Published: April 2010

Cette étude s’inscrit dans des traditions anglosaxonnes et européennes, qui privilégient une approche linguistique et la prise en compte d’un contexte de production. Le conte comme genre scolaire est analysé à partir de deux éléments du contexte de l’institution : les programmes et les manuels. Le conte à enseigner est prescrit par les programmes du cycle 3 (2002) et du collège (2004). L’analyse de contenu permet de repérer la théorie du texte mise en œuvre dans ces programmes ainsi que des continuités et des ruptures de l’école au collège, dans les prescriptions de l’institution scolaire pour l’enseignement du genre. L’analyse automatisée des corpus de contes et de leur encadrement didactique, dans quatre manuels récents du cycle 3 et de 6 e , conduite à partir de quinze critères morphosyntaxiques permet de mettre en évidence des éléments de contraste. Le genre scolaire du conte proposé par les manuels est ainsi mis en perspective à partir de ces critères.
Les genres d'écrits universitaires aux Etats-Unis
Authors: Donahue Christiane 
Published: April 2010

L’université américaine prête une attention soutenue à l’écrit des étudiants en deux étapes : la première année universitaire (initiation) et les années suivantes (approfondissement). La première année prépare les étudiants, en principe de façon généralisée, à écrire à l’université ; les années suivantes initient l’étudiant à divers écrits d’une discipline spécifique. Cette contribution se propose de décrire les genres d’écrits en jeu à chaque niveau des curriculums, et de souligner les questions et les difficultés qui en résultent autour de la généricité/spécificité dans l’enseignement de l’écrit.
Chronique « didactique de la littérature ». Où en est l'enseignement de la littérature ?
Authors: Mongenot Christine , Bishop Marie-France 
Published: April 2010

Le domaine de l’enseignement de la littérature est aujourd’hui l’objet d’une vaste remise en cause, dont l’indice le plus criant est sans doute la désertion des filières littéraires. Au delà de ce phénomène, il semble que ce soit la nature et la valeur de la littérature elle-même, comme institution culturelle, qui se trouvent mises en question. Trois ouvrages récents s’inquiètent de cette situation, en adoptant dès leur titre une posture alarmiste : D. Maingueneau envisage « la fin de la littérature », tandis que T. Todorov la présente comme une institution « en péril ». A. Compagnon, quant à lui, s’interroge sur son rôle : « La littérature pour quoi faire ? ». Ce pessimisme annoncé est le fait de trois intellectuels dont les points de vue, liés à des positions et à des engagements particuliers dans le monde universitaire, diffèrent. Mais leur questionnement, au delà des dissemblances, rejoint les préoccupations des enseignants de français qui voient les lycéens bouder les cursus littéraires. L’AFEF, directement concernée par ces débats cruciaux s’en est fait l’écho et a proposé à ses adhérents différents moments de réflexion, tels que la rencontre qui a déjà eu lieu en mars 2007, avec T. Todorov.
La littérature de jeunesse : inventer sa critique en zone critique
Authors: Martin Serge 
Published: April 2010

La critique prend-elle valeur régionale quand elle s’intéresse à tel domaine de la littérature ? Il s’agit, avec la littérature de jeunesse, de contester cette évidence d’autant qu’avec cette dernière, la critique se voit vite rabaissée si ce n’est infantilisée... On examinera alors les chances et les risques à courir pour que la critique s’invente dans cette « zone critique » : cela demande de tout faire pour que l’écoute soit au travail ou, autrement dit, pour faire Contre Sainte-Beuve encore et toujours. Et c’est peut-être à partir de la littérature de jeunesse que la relation critique retrouvera de sa force, de son audace et de son ambition quant à la théorie et à la pratique critiques, l’une n’allant pas sans l’autre.
Genre, parcours scolaires et rapports aux savoirs en lycée professionnel
Authors: Depoilly Séverine 
Published: April 2010

Depuis quelques années, la question des rapports entre filles et garçons au sein du système scolaire se fait de plus en plus pressante dans les médias comme dans le champ politique. Pour autant, les sociologues ne peuvent se satisfaire de la seule description des relations conflictuelles, sexistes, entre filles et garçons, il leur faut aussi s’interroger sur les fonctionnements scolaires et se donner les moyens de comprendre ce qui se joue pour les filles et les garçons à l’école en questionnant ce qu’elle a de plus spécifique : la transmission des savoirs.
Un manuel pour les enaf : entrée en matière
Authors: Chnane-Davin Fatima , Ferreira-Pinto Manuela 
Published: April 2010

Dans cet article, on expose ce qui sous-tend la méthode Entrée en matière (2005), conçue pour les élèves nouvellement arrivés en France, scolarisés au collège : une forme d’organisation des parcours d’enseignement-apprentissage qui fournit à l’enseignant les outils didactiques nécessaires pourqu’il puisse faire face à des élèves qui ont des besoins langagiers spécifiques.C’est une méthode née à la suite d’une articulation des réflexions didactique et méthodologique dans le domaine de la recherche, de l’enseignement et de la formation. Pour expliquer l’émergence de ce manuel, on propose des allers-retours entre le théorique et le pratique. On considère que le point de départ est de construire une théorie (la didactique du FLS contextualisée) issue de l’expérience de la classe. Il s’agit ainsi d’établir un milieu didactique spécifique (la classe de FLS) afin de faire circuler des savoirs qui répondentaux besoins langagiers des nouveaux arrivants. L’objectif est de faire passer les élèves d’une situation d’apprenants d’une langue étrangère/seconde à celle d’une langue première (pour ne pas dire maternelle) pour faciliter leur intégration dans les classes dites ordinaires.
Besoin d'auteur ?
Authors: Sivan Pierre 
Published: April 2010

L’usage de la notion d’auteur ne va pas sans soulever de problèmes dans le domaine du cinéma. À la fin des années cinquante, les cinéastes françaisde la Nouvelle Vague ont imposé l’idée qu’un film, tout comme une œuvre littéraire, était avant tout le fruit du travail d’un auteur, lui-même identifié aumetteur en scène. Cette conception a fait l’objet de critiques nombreuses.On lui a reproché en particulier d’oublier la dimension collective du cinéma ; certaines approches universitaires ont proposé d’éviter de parler d’auteur et d’adopter, pour l’étude du film, des notions renvoyant à des approches narratologiques : narrateur, énonciateur... Mais ce type d’approche semble se heurter au besoin qu’éprouveraient les spectateurs d’attribuer le film à une figure déterminée. L’auteur serait alors, au cinéma, une figure construite par le spectateur lui-même.
Les humanités entre langue, littérature et culture
Authors: Chiss Jean-Louis 
Published: April 2010

Le problème du devenir de la culture humaniste est considéré essentiellement ici en référence à la question de la langue/des langues. La notion de « langues de culture », employée par plusieurs chercheurs aujourd’hui, est mise à l’épreuve d’une critique qui préfère retenir la notion de « cultures du langage » englobant les idéologies linguistiques : génie des langues, langue « maternelle », « crise » des langues, plurilinguisme... Seule la distinction indispensable entre langue et discours permet de poser le débat des valeurs culturelles et d’envisager la place de la littérature dans une théorie du langage. La didactique des langues à l’échelle européenne est directement concernée par ces questionnements.
Français et littérature : une ou des discipline (s)
Authors: Daunay Bertrand 
Published: April 2010

L’objet de cet article est d’interroger deux types de continuités ou de ruptures dans la conception du français comme matière scolaire : d’une part entre les niveaux scolaires et d’autre part entre les disciplines qui la constituent. La question est traitée en deux temps : une approche historique de la didactique du français permet tout d’abord de situer la question dans le débat qui agite la communauté didactique depuis le début de son existence quant aux configurations disciplinaires qui intègrent ou séparent d’une part la littérature et le « français », d’autre part le primaire et le secondaire. Dans un deuxième temps, une analyse critique de certaines positions théoriques permet de poser la question des effets ordinaires de la disciplinarisation d’un objet d’enseignement, dont seul un idéalisme a-théorique peut supposer qu’ils ne sont pas inhérents au processus de construction des objets scolaires.
Le développement économique en Europe depuis 1950
Authors: Dunford Michael 
Published: April 2010

Résumé	L’Europe contemporaine demeure marquée par de grandes disparités économiques entre les pays (Europe centrale/Europe de l’Ouest) et entre les régions d’un même pays. Au cours des cinquante dernières années, les niveaux de vie n’ont pas suivi une trajectoire unique, comme l’attestent les différents indicateurs utilisés ici. Ont ainsi alterné des périodes où dominèrent des tendances inégalitaires et d’autres où ce fut l’inverse. Cet article s’intéresse également à la répartition des inégalités régionales et des facteurs de contrastes dans les développements régionaux.
La prévention du risque d'inondation, facteur de recomposition urbaine ?
Authors: Rode Sylvain 
Published: April 2010

Résumé Deux quartiers de l’agglomération de Blois – se trouvant dans un déversoir de la Loire, donc fortement soumis au risque d’inondation – sont actuellement en cours de délocalisation. Cette politique volontariste intégrant la prévention du risque au sein de l’aménagement urbain, qui constitue une première à l’échelle de la Loire moyenne, se heurte inévitablement à des oppositions, plus ou moins structurées et efficaces, mais qui révèlent néanmoins de nombreux enjeux, qu’ils soient sociaux, économiques ou territoriaux. Cette opération de délocalisation de quartiers entiers soulève en particulier la question de la vision de la ville à l’œuvre dans la mesure où le choix fait pour prévenir le risque d’inondation entraînera des recompositions urbaines non négligeables. La lutte contre le risque constitue ainsi une opportunité dont le politique peut se saisir afin de remodeler l’espace urbain. Mais n’y a-t-il pas, au vu des solutions esquissées pour l’instant, un risque d’évolution vers des logiques d’exclusion et de ségrégation ?
Transports urbains à Montréal : évolutions des référentiels et enjeux d'une politique durable
Authors: Paulhiac Florence , Kaufmann Vincent 
Published: April 2010

L’automobile est profondément ancrée dans les modes de vie occidentaux mais la réduction des usages urbains de l’automobile est à l’agenda politique de très nombreuses agglomérations européennes. Quelques-unes semblent avoir réussi à résoudre cette équation : elles contiennent l’utilisation de l’automobile via différentes formes de restriction de son usage et de politiques d’urbanisme. Les référentiels de l’action publique dans le domaine des transports urbains sont-ils différents dans ces villes ? Sont-ils modulés par la structure spatiale ou la culture urbaine ? L’exemple de Montréal est intéressant pour esquisser une réponse. Cet article montre que Montréal est exemplaire en matière de politiques de transports urbains, notamment grâce à un référentiel très élaboré, mais que cette exemplarité est actuellement remise en cause par des impératifs financiers.
Capital social et performance économique. Un test économétrique sur l'espace rural français
Authors: Callois Jean-Marc 
Published: April 2010

Cet article commence par présenter une grille de lecture des mécanismes par lesquels les caractéristiques sociologiques peuvent influer sur le développement économique. De cette grille de lecture, on déduit l’importance de distinguer deux formes de capital social : l’une représente la cohésion locale (bonding), et l’autre les liens à l’extérieur des territoires (bridging). Des indicateurs de ces deux formes de capital social sont proposés et des indices synthétiques en sont tirés, dans le cas des zones rurales françaises. Enfin, des estimations économétriques testent l’impact du capital social sur le dynamisme économique de l’espace rural français. Les résultats suggèrent un impact positif et robuste du capital social sous ses deux formes.
La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?
Authors: Bazin Sylvie , Beckerich Christophe , Delaplace Marie , Masson Sophie 
Published: April 2010

La mise en service de la LGV Est-Européenne (LGV-Est) est prévue pour 2007. Cette ligne devrait modifier les conditions d’accessibilité de certaines villes de la région Champagne-Ardenne à Paris, ainsi qu’à des villes de province reliées au réseau LGV. L’objectif de cet article est d’évaluer les effets potentiels de la LGV-Est sur la cohésion territoriale de la région Champagne-Ardenne. La LGV-Est peut-elle contribuer à renforcer la cohésion territoriale de cette région, aujourd’hui faible, ou au contraire, accentuer son éclatement territorial actuel ? Les analyses prospectives envisageables en termes de cohésion régionale vont des hypothèses les plus pessimistes (éclatement de la région) aux plus optimistes (émergence d’une métropole régionale diffusant ses effets sur la région). Mais le scénario qui se réalisera est encore très ouvert dans la mesure où il dépend des politiques menées par les acteurs locaux et de leur coordination.
Quelle contribution de l'agriculture périurbaine à la construction de nouveaux territoires : consensus ou tensions ?
Authors: Bertrand Nathalie , Souchard Nadine , Rousier Nicole , Martin Samuel , Micheels Marie-Christine 
Published: April 2010

L’étalement spatial de la ville et l’intégration progressive des espaces ruraux dans les dynamiques urbaines posent la question du rôle de l’activité agricole dans l’aménagement des régions urbaines. Remise en cause dans sa dimension productive, elle est instrumentalisée par une demande urbaine de nature et d’entretien d’espaces ouverts, car elle occupe encore une part importante de l’espace. Outil de maîtrise de l’urbanisation, l’agriculture est de plus mobilisée par les intercommunalités périurbaines en émergence pour affirmer une identité rurale et se positionner par rapport à la ville centre. Mais parle-t-on d’agriculture ou d’agriculteurs ? Face à ces diverses fonctions, les agriculteurs restent confrontés aux réalités technico-économiques de leurs exploitations et à la question de la maîtrise du foncier. Les interrogations sur l’identité agricole et l’éclatement des grandes logiques d’action de la profession rendent peu probable une adhésion massive des agriculteurs périurbains au nouveau schéma conceptuel de la multifonctionnalité.
L'aménagement communal périurbain : maintenir l'agriculture pour préserver quelle ruralité ?
Authors: Vianey Gisèle , Bacconnier-Baylet Sandrine , Duvernoy Isabelle 
Published: April 2010

L’objectif de cet article est de saisir le jeu des différents discours et des représentations en vigueur des espaces à aménager, et particulièrement des espaces ouverts et des espaces agricoles. L’étude de deux cas empiriques d’aménagement communal en zone périurbaine met à jour les discours et leur traduction en terme d’usages de l’espace : ils s’appuient sur une représentation du rural qui s’oppose à la ville ou à la société urbaine, plus que sur l’agriculture. En mettant les agriculteurs à égalité devant la propriété, les décisions d’aménagement encouragent une urbanisation diluée et n’assurent pas la pérennité des petites structures agricoles. Cette analyse montre que le contexte périurbain ne produit pas vraiment un modèle d’agriculture différenciée, que la proximité urbaine cristallise les regards portés sur l’espace agricole et que l’espace agricole sert à maîtriser l’urbanisation, à la qualifier et à faire que l’espace détermine des choix sociaux.
Gustave de Molinari à Panama et la Théorie de l'évolution
Authors: Célimène Fred , Legris André 
Published: April 2010

Lorsqu’il publie la Théorie de l’évolution en 1908, Gustave DE MOLINARI est connu comme un des plus notoires représentants de la Société d’économie politique et comme rédacteur en chef du Journal des économistes, la tribune des économistes libéraux. En conformité avec la méthode de la tradition libérale française, Gustave DE MOLINARI est convaincu que la compréhension des phénomènes sociaux exige d’abord l’observation. L’observation savante des activités humaines fait la part belle aux expériences en matière de géographie humaine, condensées dans des notes accumulées au cours de ses nombreux voyages et déplacements. MOLINARI s’est régulièrement intéressé à l’évolution des organisations sociales et à leur localisation spatiale, comme en témoignent la plupart de ses écrits. Par exemple, lors de son voyage à Panama, il analyse la question du développement des petites économies, contraintes par leur passé colonial et la nature de leurs relations commerciales. Dans ce contexte, il souligne comment le percement du canal va radicalement transformer non seulement l’économie de l’espace caraïbe, mais aussi la nature du commerce mondial. L’article s’organise selon la structure suivante : après avoir rappelé quelques éléments biographiques, nous montrons comment la théorie de l’évolution selon Gustave DE MOLINARI s’insère dans une conception théorique nourrie par les apports d’économistes classiques comme Adam SMITH et Jean-Baptiste SAY. Dans une seconde section, nous exposons comment MOLINARI analyse la thématique de la transformation sociale pour fonder sur des bases historiques et spatiales, ses convictions en matière de lois économiques. Enfin, dans la dernière section, nous replaçons le travail de notre auteur dans le contexte théorique dans la seconde moitié du dix-neuvième siècle, contexte où émergent des arguments évolutionnistes dans le domaine des sciences sociales, suite à l’intérêt provoqué par les travaux de Charles DARWIN.
Décentralisation et développement rural. Étude de cas québécois
Authors: Joyal André , El Batal Kamal 
Published: April 2010

L’objectif de l’article consiste à présenter les modalités de fonctionnement de la Politique québécoise de la ruralité, à partir des premiers résultats de la mise en œuvre du Pacte rural dans douze Municipalités Régionales de Comté (MRC). On teste dans quelle mesure sont respectés, à travers cette politique, les grands principes généralement reconnus du développement local. Ici, une recherche dite « qualitative » est mise en œuvre et le participant est l’objet central de la démarche. Ses témoignages, les informations fournies par la documentation officielle et la prise en compte des projets avancés conduisent à formuler un constat à la fois sur le comportement des élus locaux, et sur les limites et les possibilités de la pratique du développement local dans le Québec rural.
Les systèmes productifs urbains : des clusters aux « clusties »
Authors: Gaschet Frédéric , Lacour Claude 
Published: April 2010

On propose ici le néologisme de « clusty » pour dépasser deux paradigmes essentiels de la Science Régionale contemporaine : celui de l’économie urbaine et de la métropolisation et celui de la géographie industrielle et de l’innovation. Le clusty veut souligner que c’est généralement dans et par les grandes villes que la métropolisation, les innovations et les réseaux de pouvoir se créent, se renforcent et se diffusent.
Les « alliances vertes » entre les entreprises et les associations de protection de l'environnement : une réelle réconciliation ou une « instrumentalisation » réciproque ?
Authors: Grolleau Gilles , Mzoughi Naoufel , THIÉBAUT Luc 
Published: April 2010

Les « alliances vertes » entre les entreprises et les associations de protection de l’environnement se fondent sur des relations d’intérêt mutuel et incluent différentes formes de coopération. Malgré leurs promesses de résultats win-win, elles peuvent également générer des effets pervers. Après avoir identifié des éléments de définition et de typologie des alliances vertes, nous étudions les principaux déterminants de l’adhésion des entreprises et des associations environnementales à ce type de partenariat et les risques d’instrumentalisation (réciproque) au sein ou par rapport aux alliances. Afin de rendre notre propos plus concret, nous présentons deux alliances vertes se référant à des échelles géographiques différentes, l’une entre Pollution Probe et le distributeur Loblaws (Canada), l’autre entre le WWF et la multinationale des matériaux de construction, Lafarge (France). Quelques implications en termes de politique économique sont mises en évidence.
Pour un développement rurbain durable
Authors: Bailly Antoine 
Published: April 2010

Le « non urbain » couvre l’essentiel de l’espace des pays occidentaux. C’est le lieu d’invention de nouvelles pratiques économiques, sociales, de pouvoir, liées à un processus fondamental : la rurbanisation. Cet article se propose d’analyser les causes de ce mouvement et de dégager des pistes pour une nouvelle organisation du rurbain, par les transports, les services, l’habitat, la gouvernance, et la coopération sociale et culturelle, dans un contexte de durabilité et de qualité de vie. Voir le rurbain comme un milieu d’avenir, producteur de richesses et de bien-être, telle est la vision que nous développons dans la tradition des désurbanistes.
Politiques de transport : où en sont les Régions ? Actions, doctrines et institutionnalisation
Authors: Ollivier-Trigalo Marianne 
Published: April 2010

Les Régions contribuent depuis longtemps aux investissements affectés aux réseaux routiers et ferroviaires, notamment à grande vitesse, par l’intermédiaire d’une relation entre l’État et l’échelon régional d’administration des affaires publiques. Après être devenues collectivités locales élues au milieu des années 1980, elles sont maintenant autorités organisatrices des transports régionaux de voyageurs. Au cours du temps, l’institutionnalisation de la Région s’est ainsi fondée autant qu’elle s’est confortée sur la base de la régionalisation ferroviaire, en interaction avec la montée des préoccupations environnementales. Cet article s’appuie sur une enquête comparative et pluridisciplinaire sur six régions en actions menée en 2005-2006 –Alsace, Centre, Midi-Pyrénées, Nord-Pas de Calais, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes – pour identifier les doctrines régionales qui sous-tendent leurs politiques de transport et pour revenir sur la « logique de guichet » qui semble caractériser leur manière d’agir.
À la recherche de la centralité perdue
Authors: Bourdeau-Lepage Lise , Huriot Jean-Marie , Perreur Jacky 
Published: April 2010

Les mutations majeures de l’organisation de l’espace économique semblent remettre en question le concept de centralité et ses applications, tout particulièrement à l’échelle de la ville, des réseaux de villes et de l’économie globalisée. L’étalement urbain fait émerger une centralité diffuse, multiple. La globalisation recompose les flux matériels et immatériels, et redistribue le pouvoir économique au bénéfice des villes globales. Une analyse précise des termes « centre » et « centralité » et des phénomènes qu’ils recouvrent permet de montrer que les schémas classiques, convenablement adaptés, restent pertinents à l’échelle des villes, mais que de nouveaux schémas de centralité apparaissent bien au niveau mondial, essentiellement sur une base réticulaire.