bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Multifunctional protein processing chip with integrated digestion, solid‐phase extraction, separation and electrospray
Authors: Wang Can , Jemere Abebaw B. , Harrison D. Jed 
Published: October 2010

AbstractWe describe a microfluidic device in which integrated tryptic digestion, SPE, CE separation and electrospray ionization for MS are performed. The chip comprised of 10×30 μm channels for CE, and two serially connected 150 μm deep, 800 μm wide channels packed with 40 to 60 μm diameter beads, loaded with either immobilized trypsin, reversed‐phase packing or both. On‐chip digestion of cytochrome c using the trypsin bed showed complete consumption of the protein in 3 min, in contrast to the 2 h required for conventional solution phase tryptic digestion. SPE of 0.25 μg/mL solutions of the peptides leu‐enkephalin, angiotensin II and LHRH gave concentration enhancements in the range of 4.4–12, for a ten times nominal volume ratio. A 100 nM cytochrome c sample concentrated 13.3 times on‐chip gave a sequence coverage of 85.6%, with recovery values ranging from 41.2 to 106%. The same sample run without SPE showed only five fragment peaks and a sequence coverage of 41.3%. When both on‐chip digestion and SPE (13.3 volume ratio concentration enhancement) were performed on 200 nM cytochrome c samples, a sequence coverage of 76.0% and recovery values of 21–105% were observed. Performing on‐chip digestion alone on the same sample gave only one significant fragment peak. The above digestion/peptide concentration step was compared to on‐chip protein concentration by SPE followed by on‐chip digestion with solution phase trypsin. Both procedures gave similar recovery results; however, much larger trypsin autodigestion interference in the latter approach was apparent.
Miniature flowing atmospheric‐pressure afterglow ion source for facile interfacing of CE with MS
Authors: Jecklin Matthias C. , Schmid Stefan , Urban Pawel L. , Amantonico Andrea , Zenobi Renato 
Published: October 2010

AbstractHere, we present a miniaturized version of the flowing atmospheric‐pressure afterglow (miniFAPA) ion source and use it for sheathless coupling of CE with MS. The simple design of the CE‐miniFAPA‐MS interface makes it easy to separate the electric potentials used for CE and for ionization. A pneumatically assisted nebulization of the CE effluent transfers the analytes from the liquid phase into the gas phase before they are ionized by interacting with reactive species produced by the FAPA. An important advantage of this interface is its high stability during operation: optimization of five different parameters indicated that the interface is not sensitive to minor deviations from the optimum values. Other advantages include ease of construction and maintenance, as well as relatively low cost. Samples with complex matrices, such as yeast extract, soil extract and urine, spiked with the test compounds, were successfully analyzed using the CE‐miniFAPA‐MS setup.
Hydrolytic bacteria in mesophilic and thermophilic degradation of plant biomass
Authors: Zverlov Vladimir V. , Hiegl Wolfgang , Köck Daniela E. , Kellermann Josef , Köllmeier Tanja , Schwarz Wolfgang H. 
Published: October 2010

AbstractAdding plant biomass to a biogas reactor, hydrolysis is the first reaction step in the chain of biological events towards methane production. Maize silage was used to enrich efficient hydrolytic bacterial consortia from natural environments under conditions imitating those in a biogas plant. At 55–60°C a more efficient hydrolyzing culture could be isolated than at 37°C. The composition of the optimal thermophilic bacterial consortium was revealed by sequencing clones from a 16S rRNA gene library. A modified PCR‐RFLP pre‐screening method was used to group the clones. Pure anaerobic cultures were isolated. 70% of the isolates were related to Clostridium thermocellum. A new culture‐independent method for identification of cellulolytic enzymes was developed using the isolation of cellulose‐binding proteins. MALDI‐TOF/TOF analysis and end‐sequencing of peptides from prominent protein bands revealed cellulases from the cellulosome of C. thermocellum and from a major cellulase of Clostridium stercorarium. A combined culture of C. thermocellum and C. stercorarium was shown to excellently degrade maize silage. A spore preparation method suitable for inoculation of maize silage and optimal hydrolysis was developed for the thermophilic bacterial consortium. This method allows for concentration and long‐term storage of the mixed culture for instance for inoculation of biogas fermenters.
Use of the Cone Calorimeter and ConeTools software for development of innovative intumescing graphite systems
Authors: van Hees Patrick , Andersson Petra , Hjohlman Maria , Wenne Nils , Hassan Mohamed Aly 
Published: October 2010

AbstractThe Cone Calorimeter test method has been one of the most used small‐scale fire test method for years now and is at present widely spread over the world. In contrast to many other fire test methods, the Cone Calorimeter provides a range of data with sound scientific basis, which allows a wide range of applications. It can be used for modelling and also for enhanced product development. This paper describes the use of the Cone Calorimeter for the development of new innovative materials in combination with a mathematical model. As example, the cost effective development of an innovative intumescing graphite system for protecting particle board is explained. The performance goal of the project is to obtain the threshold values for a B class in the Single Burning Item (SBI) test method used for the newly developed Euroclass system. The focus of this paper is on the development tools and not on the chemical development of the protective system. During the research it was necessary to develop a new sample holder for the Cone Calorimeter. The results from the project show that the industry can save development time and resources by using the Cone Calorimeter in combination with a simple mathematical model. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.
Current awareness in flavour and fragrance
Authors:   John Wiley & Sons, Ltd.
Published: October 2010

AbstractIn order to keep subscribers up‐to‐date with the latest developments in their field, John Wiley & Sons are providing a current awareness service in each issue of the journal. The bibliography contains newly published material in the field of flavour and fragrance. Each bibliography is divided into 7 sections: 1 Flavour of food; 2 Fragrances; 3 Essential oils; 4 Food constituents; 5 Taints & off‐flavours; 6 Sensory evaluation & psychophysics; 7 Apparatus & methodology. Within each section, articles are listed in alphabetical order with respect to author. If, in the preceding period, no publications are located relevant to any one of these headings, that section will be omitted (13 weeks journals. Search ended 6th. Oct. 2010)
Interaction of EC7 with EC2 in tunnelling
Authors: Hofmann Robert , Suda Jürgen , Poisel Rainer 
Published: October 2010

AbstractEurocode 7 (EN 1997‐1 (November 2004) + AC (February 2009)) does not specifically mention tunnelling in the scope of application. In the literature, tunnelling is linked with the retaining structures of Eurocode 7. Tunnelling is not covered by Eurocode 2 (Austrian standards ÖNORM EN 1992‐1‐1 and ÖNORM B 1992‐1‐1: 2007 02 01) either. This article discusses the possible interactions of these two Eurocodes and also takes into consideration the Austrian guideline RVS 9.32 (Mai 2004). This guideline has already introduced the partial safety factor concept for reinforced concrete construction and geotechnical engineering.Im Eurocode 7 (EN 1997‐1 (November 2004) + NAD (Februar 2009)) ist der Tunnelbau im Anwendungsbereich nicht explizit erwähnt. In der Literatur wird der Tunnelbau mit den Stützbauwerken des Eurocodes 7 in Verbindung gebracht. Im Eurocode 2 (ÖNORM EN 1992‐1‐1 und ÖNORM B 1992‐1‐1: 2007 02 01) wird ebenfalls nicht auf den Tunnelbau eingegangen. In diesem Beitrag wird auf mögliche Verbindungsmöglichkeiten dieser beiden Eurocodes hingewiesen. Dies erfolgt unter Berücksichtigung der RVS 9.32 (Mai 2004). In dieser Richtlinie wurde bereits auf das Teilsicherheitskonzept für den Stahlbetonbau und die Geotechnik eingegangen.
Do Eurocodes make a difference?
Authors: Cheung Karen , West Kim , Yeow Hoe , Simpson Brian 
Published: October 2010

AbstractBy 2010, Eurocodes will replace the current British Standards as the primary basis for civil engineering design in the UK. With the introduction of Eurocode 7 Geotechnical design, a very substantial gap in the coverage of the Eurocodes in underground structures including tunnels has now been closed. This paper describes the design of soft ground tunnels using the Eurocodes, reviews some key aspects of these codes in tunnel design and highlight the discussion with examples of recent design cases.Im Jahre 2010 werden die Eurocodes in Großbritannien die aktuellen Britischen Normen als Grundlage für die Bemessung im Bauingenieurwesen ersetzen. Mit der Einführung des Eurocodes 7 “Entwurf, Berechnung und Bemessung in der Geotechnik” wird nun eine wesentliche Lücke im Geltungsbereich der Eurocodes für unterirdische Bauwerke einschließlich Tunnel geschlossen. Der Beitrag erläutert die Bemessung eines Tunnels im Lockergestein bei Anwendung der Eurocodes, behandelt einige Schwerpunkte dieser Normen hinsichtlich Tunnelbemessung und beleuchtet die Diskussion mit Beispielen aus neueren Entwurfsaufgaben.
Application of the partial safety factor concept for the structural design of tunnels in Germany
Authors: Städing Axel , Krocker Tina 
Published: October 2010

AbstractThe calculation and design of engineering structures in Germany has changed from a global safety factor concept to a partial safety factor concept introducing a number of partial safety factors. The report presents the current rules for transport tunnels and explains the new method of structural design and serviceability by means of a practical example.Die statische Berechnung und Bemessung von Ingenieurbauwerken in Deutschland ist in den letzten Jahren von einem Globalsicherheitskonzept mit einem einzigen Sicherheitsbeiwert auf ein Teilsicherheitskonzept mit zahlreichen Teilsicherheitsbeiwerten umgestellt worden. Der Bericht stellt die maßgebenden Regelwerke für Verkehrstunnel vor und erläutert die neuen Tragfähigkeits‐ und Gebrauchstauglichkeitsnachweise an einem praxisnahen Beispiel.
Nonlinear FE‐analysis of tunnel excavation – comparison of EC7 design approaches
Authors: Schweiger Helmut F. , Marcher Thomas , Nasekhian Ali 
Published: October 2010

AbstractAlthough Eurocode 7 does not mention tunnelling explicitly it is under discussion amongst practitioners to what extent the principles of EC7 can be applied to the design of tunnels. In EC7 three different design approaches, which differ in the application of partial factors on actions, soil strength and resistance, have been established. A characteristic feature of tunnelling is that the surrounding soil or rock represents loading and support for tunnel, similar to deep excavation problems. In addition, the highly nonlinear behaviour of shotcrete linings needs special attention and therefore care must be taken when choosing partial factors of safety. In this contribution the applicability of the different design approaches for tunnelling employing numerical methods are investigated and the differences obtained are discussed. Two examples are presented, namely a station tunnel in soil and a tunnel in rock, both constructed based on NATM principles.Obwohl Tunnelbau im Eurocode 7 nicht explizit erwähnt wird, steht zur Diskussion, ob der EC7 prinzipiell auch für die Bemessung im Tunnelbau anwendbar ist. Im EC7 sind drei Nachweisverfahren definiert, die sich in der Anwendung der Teilsicherheitsfaktoren auf Einwirkungen, Widerstände und Bodenkennwerte unterscheiden. Ein wesentlicher Aspekt im Tunnelbau ist, dass der Baugrund sowohl Einwirkung als auch Widerstand sein kann, und somit sind Parallelen zur Bemessung von Baugruben gegeben. Zusätzlich kommt hinzu, dass das mechanische Verhalten von Spritzbeton hochgradig nichtlinear ist, was bei der Wahl der Teilsicherheitsbeiwerte beachtet werden muss. In diesem Beitrag wird die Anwendbarkeit der unterschiedlichen Nachweisverfahren des EC7 für den Tunnelbau bei Anwendung numerischer Methoden untersucht und die Unterschiede in den Ergebnissen aufgezeigt. Zwei Beispiele wurden gewählt, ein Stationstunnel im Lockergestein und ein Tunnel im Fels, beide nach der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise aufgefahren.
Is the OeGG guideline for geotechnical design compatible with the EC7?
Authors: Schubert Wulf 
Published: October 2010

AbstractThe Austrian Society for Geomechanics has published a guideline for the geotechnical design for underground structures with conventional excavation in 2001, which was revised in 2008. The guideline clearly focuses on the observational approach due to the uncertainties in the ground model and ground parameters in the design stage. In this paper the requirements stipulated in the Eurocode regarding the observational method are compared to the respective formulations in the guideline.Die Österreichische Gesellschaft für Geomechanik hat 2001 erstmals eine Richtlinie für die geotechnische Planung von Untertagebauten mit konventionellem Vortrieb herausgegeben, die 2008 nach Überarbeitung neu aufgelegt wurde. Die Richtlinie konzentriert sich wegen der vielen Unsicherheiten im Baugrundmodell und den Baugrundeigenschaften klar auf die Beobachtungsmethode. Die Anforderungen im Eurocode 7 bezüglich der Beobachtungsmethode werden in diesem Beitrag den Ausführungen in der ÖGG‐Richtlinie gegenübergestellt.
Requirements for the observational approach in deep tunnelling
Authors: Schubert Peter 
Published: October 2010

AbstractThe author shortly reviews the requirements of the Eurocode 7 regarding the Observational Method for use during tunnel construction. The particularities and problems of applying the Observational Method at deep tunnels are listed. A recommendation is given to improve the situation and to bring the approaches used in normal ground engineering problems and deep tunnels closer together.Zunächst werden die Anforderungen des Eurocodes 7 hinsichtlich der Anwendung der Beobachtungsmethode im Tunnelbau kurzbetrachtet. Anschließend werden die Besonderheiten und Probleme bei deren Anwendung bei tiefliegenden Tunneln analysiert. Dabei zeigen sich wesentliche Unterschiede zu anderen bodenmechanischen Anwendungen. Schließlich werden Empfehlungen gegeben, wie die Anwendung der Beobachtungsmethode verbessert und die Vorgangsweisen vereinheitlicht werden können.
New Semmering Base Tunnel – the investigation programme 2008/2009 and the knowledge gained in the areas of geology, hydrogeology and geotechnical engineering /
Authors: Fasching Alfred , Vanek Robert , Stadlmann Thomas , Reichl Peter , Domberger Gunnar , Forstinger Gerhard , Wagner Oliver K. 
Published: October 2010

AbstractAfter the completion of the route selection process for the ÖBB New Semmering Base Tunnel rail project, a geological, hydrogeological and geotechnical investigation programme was developed for the chosen “Pfaffensattel” route and implemented in 2008/2009. The programme included drilling cores with an extensive programme of geophysical, geotechnical and hydraulic borehole investigations, geophysical measurements on the surface and laboratory testing to determine geological, hydrogeological and geotechnical parameters. The results of this investigation programme and the knowledge gained form the basis for the specialist contributions for the production of the environmental impact assessment and also the documents required for the application under the Railway Law.Im Anschluss an das Trassenauswahlverfahren für das ÖBB Bahnprojekt Semmering‐Basistunnel neu wurde für die gewählte Trasse “Pfaffensattel” ein geologisches, hydrogeologisches und geotechnisches Erkundungsprogramm entwickelt und im Zeitraum 2008/2009 umgesetzt. Dieses Erkundungsprogramm setzte sich aus Kernbohrungen mit einem umfangreichen geophysikalischen, geotechnischen und hydraulischen Bohrlochversuchsprogramm, geophysikalischen Oberflächenmessungen sowie einem Laborprogramm zur Ermittlung geologischer, hydrogeologischer und geotechnischer Parameter zusammen. Die Ergebnisse und die daraus resultierenden Erkenntnisse dieses Untersuchungsprogramms bilden die Grundlage für die fachspezifischen Beiträge zur Erstellung der Umweltverträglichkeitserklärung sowie der Einreichunterlagen nach Eisenbahngesetz.
New Semmering Base Tunnel – the current state of tunnel design taking the newest investigation results into account /
Authors: Daller Josef , Vigl Alois , Wagner Oliver K. 
Published: October 2010

AbstractAs result of the two‐year route selection process, the southernmost variant Pfaffensattel was chosen in April 2008 as the best variant for the New Semmering Base Tunnel, which run from Gloggnitz to the Mürzzuschlag‐Langenwang area, and the route has since been optimised for design through a detailed programme of investigations. As a result of this, the final route of the tunnel was fixed in autumn 2009. All design work for the partially concentrated approvals process are now based on this route.This article is concerned with the essential technical tunnel construction aspects of the design to be handed in for approval, above all the construction concept and the procedure for geotechnical design to be used as a basis. At the time of writing this article, the final evaluation of the geomechanical and hydrogeological investigations and the geotechnical design are still underway.Als Ergebnis eines rund zweijährigen Trassenauswahlverfahrens wurde im April 2008 die südlichste Variante Pfaffensattel als die beste Variante für den Semmering‐Basistunnel neu, der zukünftig Gloggnitz mit dem Raum Mürzzuschlag‐Langenwang verbinden soll, ausgewählt und seither im Rahmen der Maßnahmenplanung mit einem detaillierten Erkundungsprogramm optimiert. Als Ergebnis konnte die endgültige Lage des Tunnels im Herbst 2009 fixiert werden. Auf dieser Trasse bauen nun sämtliche Planungen für das teilkonzentrierte Genehmigungsverfahren auf.Der gegenständliche Beitrag befasst sich mit den wesentlichen tunnelbautechnischen Aspekten für die Einreichplanungen, allen voran das zugrunde liegende Baukonzept sowie dem prinzipiellen Vorgehen in der geotechnischen Planung. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Beitrags lag das geologische Baugrundmodell weitgehend vor, die endgültige Auswertung der geomechanischen und hydrogeologischen Untersuchungen sowie die geotechnische Planung waren jedoch noch im Gang.
The ventilation and tunnel safety concept for the New Semmering Base Tunnel /
Authors: Bopp Rudolf , Neumann Christof , Langner Verena , Wagner Oliver K. 
Published: October 2010

AbstractFor the conception of the emergency ventilation and the design of the ventilation system for the New Semmering Base Tunnel, particular demands apply, which are based on specific protection objectives and defined in the Tunnel Safety Concept. The main objective is to keep the safe areas (the refuge room at the emergency station, opposite tube, portals) free of smoke. This paper deals with the Safety Concept and the tunnel ventilation. A methodical approach was applied to prevent single critical scenarios being weighted too heavily in the design of the ventilation equipment. This achieved an optimisation of the entire system instead of designing the ventilation system for isolated extreme scenarios.Für die Konzeption der Ereignisfalllüftung und für die Bemessung der Lüftungsanlagen für den Semmering‐Basistunnel neu gelten besondere Anforderungen, die auf spezifischen Schutzzielen basieren, die im Tunnelsicherheitskonzept definiert sind. Im Vordergrund steht dabei das Ziel, die sicheren Bereiche (Warteraum der Nothaltestelle, Gegenröhre, Portale) rauchfrei zu halten. Der Beitrag behandelt das Sicherheitskonzept und die Tunnellüftung. Durch einen methodischen Ansatz wird verhindert, dass bei der Bemessung der Lüftungsanlagen einzelne kritische Szenarien zu stark gewichtet werden. Anstatt das Lüftungssystem auf einzelne Extremszenarien zu bemessen wird so eine Optimierung des Gesamtsystems erreicht.
Solution methods for the design and construction of contract KAT3 of the Koralm Tunnel /
Authors: Handke Dieter , Nolden Mario , Mussger Klaus , Steidl Arnold 
Published: October 2010

AbstractThe very variable geological conditions require two completely independent machine concepts for contract KAT3 of the Koralm Tunnel, which have been taken into account with the planned use of a shield machine capable of being rebuilt. This article discusses the essential constructional requirements for machinery and construction methods based on the current state of design and knowledge.Die stark variierenden geologischen Verhältnisse erfordern für das Baulos KAT3 des Koralmtunnels zwei komplett eigenständige Maschinenkonzepte, die planerisch durch das Lösungskonzept einer umbaubaren Schildmaschine berücksichtigt werden. In dem Beitrag werden auf Basis des derzeitigen Planungs‐ und Kenntnisstands die wesentlichen konstruktiven Anforderungen an die Maschinen‐ und Verfahrenstechnik dargelegt.
New development of a crack‐limited invert slab /
Authors: Vill Markus , Schweighofer Anton , Pichler Walter , Wagner Hanns , Huber Helmut , Kollegger Johann 
Published: October 2010

AbstractIn the course of the design work of an Austrian railway tunnel, an extensive efficiency raising campaign was carried out by ÖBBInfrastruktur AG, the construction arm of Austrian Railways, which resulted in innovations to the conventional system of constructing the invert slab of waterproof concrete to seal against service water. According to the requirements for rail tunnels, a waterproof invert slab has to be constructed to prevent water from getting into the drainage pipe and thus prevent contact with formation water. In the conventional construction, this necessitates an umbrella waterproofing in the vault and a reinforced invert slab according to the ÖVBB guidelines.The slab is subject to constraints arising from the discharge of the heat of hydration, from temperature differences and from shrinkage processes. Therefore, a high ratio of reinforcement is normally required. This led to the consideration whether for economic reasons and under the special conditions of this project it would be possible to reduce or even leave out the high percentage of reinforcement steel completely. For this reason, a comprehensive testing program with laboratory tests, a full‐scale test as well as analytical and numerical investigations carried out to verify the practical applicability of this innovative system.Im Rahmen eines umfassenden Effizienzsteigerungsprogrammes seitens der ÖBB‐Infratruktur AG wurde die Untersuchung eines neuartigen Sohlplattensystems für Eisenbahntunnel initiiert. Bei dem Sohlplattensystem handelt es sich um eine dichte Betonplatte, die ein Eindringen von Betriebswässern in die Drainageleitung des Tunnels verhindern soll. Im Regelfall erfordert dies eine Regenschirmabdichtung im Gewölbebereich und eine bewehrte Sohlplatte gemäß Richtlinie Innenschalenbeton der ÖVBB.In dem Zusammenhang ist eine rissbreitenbeschränkende Bewehrung notwendig, die ein Auftreten von wasserführenden Rissen verhindert und einen hohen Bewehrungsgrad ergibt, da die Platte unter Zwangsspannungen aus unterschiedlichen Einflüssen steht. Aufbauend darauf wurde bei den speziellen Randbedingungen dieses Projektes überlegt, den hohen Anteil an Bewehrungsstahl zu reduzieren oder gänzlich wegzulassen. Durch die betontechnologisch günstigen Eigenschaften der Gesteinskörnungen, die bei dem Projekt zur Verwendung kommen, ergeben sich Vorteile, die eine neuartige Ausbildung der Sohlplatte ermöglichen. Aus diesem Grund wurden umfangreiche Untersuchungen mit Labortests, einem maßstäblichen Großversuch sowie analytischen und numerischen Berechnungen durchgeführt um die praktische Einsetzbarkeit der Innovation zu verifizieren.