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Raised Shorelines and Drainage Evolution in the Montréal Lowland
Authors: MacPherson Joyce Brown 
Published: July 2012

La rive la plus élevée de la mer Champlain, qui a envahi les Basses-Terres du Saint-Laurent après la dernière glaciation, a été identifiée à une altitude de 750 pieds au nord de Montréal, et de 525 pieds au sud. Une rive plus récente parcourt toute la région à une altitude uniforme de 100 pieds. Les rivages intermédiaires résultent de pulsations variables de la mer, mais leur répartition et leur nature même rendent difficile la corrélation du niveau des eaux par des méthodes statistiques. Cependant, la preuve est maintenant établie qu'il est possible de localiser les niveaux intermédiaires par l'analyse du pollen. L'accumulation de sédiments renfermant du pollen est plus ancienne dans les secteurs les plus élevés, évacués les premiers par les eaux, et les échantillons positifs tirés de tourbières choisies permettent d'établir les différentes altitudes des surfaces séparant ces tourbières qui se sont développées dans les zones anciennes et plus récentes recelant du pollen. La surface séparant les tourbières datant de la zone IV de pollen (récente) de celle de la zone V (plus ancienne) a été remaniée et se situe à 230 pieds d'altitude au nord de Montréal et à 170 pieds au sud. La déclivité nord-sud de cette surface est de 1.25 pied au mille, ce qui correspond à une rive bien déterminée à une altitude équivalente. Dans la basse vallée de l'Outaouais. Une preuve plus poussée de la validité de la méthode est fournie par la nature horizontale de la surface séparant les tourbières datant des zones de pollen n° III et IV, à la même altitude que la ligne de rivage de 100 pieds. Un rivage inférieur, par exemple à une altitude de 50 pieds, ne peut être daté selon cette méthode.
Les noms de Rigaud, Montréal et Saint-Barthélémi, sont proposés pour nommer les rives s'élevant respectivement à 200, 150 et 50 pieds d'altitude. Au stade « Rigaud », les eaux envahissaient les vallées de l'Outaouais, du Saint-Laurent et du Richelieu. Au stade « Montréal », le lac Saint-François, section du Saint-Laurent, a été séparé du corps principal de la mer de Champlain, tandis que le lac Champlain, le lac des Deux-Montagnes et le lac Saint-Louis se sont successivement séparés durant le stade transitoire « Montréal - Saint-Barthélémi ».
Formes de corrosion littorale, côte sud du Saint-Laurent
Authors: Dionne Jean-Claude 
Published: July 2012

Corrosion features were observed on the South Shore of the Maritime St. Lawrence Estuary, in conglomerate, limestone, sandstone, shale and cristalline boulders, and are here described for the first time.
An attempt to classify these minor features characteristic of rocky shores is made and an extensive bibliography is given.
An effort should be made to get more information on the geographical distribution of coastal corrosion forms on non calcareous rocks in cold regions.
Bilan statistique des lots de colonisation en Abitibi et au Témiscaminque (Québec)
Authors: Hamelin Louis-Edmond 
Published: July 2012

Afin de fournir des états numériques récents, comparables et prélevés au même moment, un relevé détaillé a été entrepris au cours de l'été 1967 dans les quatre comtés de l’Abitibi de l'Ouest, l'Abitibi de l'Est, Rouyn-Noranda et Témiscamingue. L'ensemble du territoire, qui est situé dans le Pré-Nord, forme le Nord-Ouest du Québec méridional. La banque de lots qui ont été attribués atteint près de 20,000 unités ; sur ce nombre, 6,500 supportent une résidence et 2,000 sont convenablement cultivés. Un quart des fermes ont été abandonnées au cours des dernières années. Les valeurs varient grandement d'une paroisse à l'autre. Régionalement, le Témiscamingue constitue la meilleure région et Rouyn-Noranda la moins agricole. Au front pionnier, 5% seulement des unités d'exploitation sont des fermes gagne-pain. L'écoumène de colonisation n'est pas un écoumène-bloc. Dans une optique polyvalente, le réaménagement complet de l'espace abitibien constitue une tâche urgente.
Rural Renovation in les Landes, South West France : A French Regional Development Experiment
Authors: Ironstone R. G. 
Published: July 2012

Regional planning is an important item of government policy in France, and the rural land management of the Landes in the Aquitaine region offers a good example. The factors which instigated this planning operation were the constant rate of decrease in the areas under forest and of agricultural land, the decline in economic activity in an area where the natural environment is not very favourable and the exodus of the population. Numerous measures have been taken to improve the level of the economy in this region. In 1965, la Compagnie d'aménagement des Landes de Gascogne was established; its main objective is to protect the forest from destruction by creating enclaves of subsistence agriculture, which serve as fire breaks and at the same time reactivate the economy. La Compagnie d'aménagement des Landes de Gascogne aims there fore at stabilizing the region once again by setting up new activities. The arable land has been re-divided and transport, drainage and irrigation equipment, capable of attracting labour, is being installed.
The planning organization has partially attained the goals that were set. The area of forest devastated by fire has been reduced more and more, and agricultural returns are higher. On a long term basis, the application of this plan of land management in the rural areas of Aquitaine is proving a success.
La croissance récente des petites agglomérations du Québec (1951-1971)
Authors: Manseau Hubert 
Published: July 2012

L'article analyse la croissance de 158 villages, villes ou agglomérations du Québec ayant entre 1 000 et 5 133 habitants en 1961, et non compris dans une agglomération plus vaste, pour les quatre périodes suivantes: 1951-1956, 1956-1961, 1961-1966 et
1966-1971. Celles-ci sont mises en relation avec une sélection de 51 autres variables portant sur la morphologie urbaine, la structure sociale et économique, le comportement de la population locale et enfin un certain nombre de paramètres géographiques. Les principaux résultats obtenus sont les suivants : 1- Les facteurs de croissance varient selon la classe de taille du centre concerné (1000-2 388 habitants ou 2 484-5 000 habitants) ; 2- malgré la différence, un certain nombre de constantes permettent de déceler une structure radio-concentrique dans l'espace québécois qui a une influence certaine sur les types de croissance ; 3— la croissance pour une période, telle que mesurée, constitue rarement une composante en soi, et aucune des périodes n'est systématiquement reliée à une autre ; 4— la croissance ultra-rapide de certains centres apparaît dans tous les cas associée à la création de villes nouvelles, surtout minières, à la périphérie du territoire ; 5- la suburbanisation est un facteur important dans l'évolution des plus petites unités, alors que : 6- la fonction tertiaire sous-régionale constitue un moteur réel de croissance chez le groupe d'unités de taille plus élevée ; 7— la stagnation ou la décroissance est un comportement typique chez les plus petites unités en dehors de la zone centrale définie par le triangle Montréal-Québec et Sherbrooke, et 8- ce même groupe apparaît beaucoup plus affecté par la conjoncture locale que l'autre groupe, malgré le peu d'écart entre eux en termes de population totale : 9- enfin, le principal résultat de l'étude est peut-être de valider l'approche par tranches de taille du phénomène de la croissance urbaine et d'indiquer un certain nombre de directions précises pour la recherche future sur la croissance des petites villes.
L’État et l’aménagement : Orléans, une île à vendre
Authors: Dion Marc , De Koninck Rodolphe 
Published: July 2012

Dans une société, telle que celle du Québec, dominée par le mode de production capitaliste, une fonction essentielle de l'État consiste à assurer la reproduction du capital au profit de la classe dominante. Cette fonction est particulièrement évidente dans le domaine de la protection et de l'aménagement de l'environnement qui apparaît généralement comme un support et un écran à la récupération idéologique et économique des espaces privilégiés.
Ce rôle et les mécanismes qui le régissent sont illustrés à l'aide d'un cas concret, celui de l'île d'Orléans située sur le Saint-Laurent, à quelques kilomètres à l'aval de Québec.
Dans l'histoire et la littérature québécoise, l'île d'Orléans occupe une place privilégiée. D'un attrait et d'un intérêt certain et autonome, elle a été l'objet d'une pénétration urbaine de plus en plus marquée depuis la construction d'un pont la reliant à la terre ferme en 1935. Une série de mesures législatives n'a fait que mieux orchestrer cette pénétration et la subordination d'un espace d'apparence rurale aux intérêts de la ville et d'une classe sociale de mieux en mieux identifiable. Déclarée « arrondissement historique » en 1969, l'île est qualifiée de « patrimoine », c'est-à-dire de marchandise. La ruée sur cette marchandise stérilise la campagne et nie par le fait même son soi-disant caractère de patrimoine.
La contribution du programme biologique international (PBI) à la connaissance des écosystèmes québécois au nord du parallèle 50° N
Authors: Lemieux Gilles 
Published: July 2012

Le Programme Biologique International a évolué sous plusieurs thèmes au Canada mais le présent texte s'attache surtout aux travaux de la section « CT » (conservation des communautés terrestres) au nord du 50°00' lat. N. au Québec. L'auteur fait une analyse de l'approche canadienne dans le contexte économique actuel. La loi québécoise des réserves écologiques promulguée en 1974 arrive au même moment que la mise en valeur des territoires nordiques du Québec. Ainsi, onze réserves potentielles ont été proposées par le PBI totalisant 650 000 ha, dont la valeur minière est discutée. Deux exemples sont donnés soit ceux de Povungnituk et du golfe de Richmond. Par la suite l'auteur discute la possibilité d'utiliser certains sites dans le cadre d'un système national de contrôle de l'environnement tel que défini par SCOPE ainsi que du passage éventuel, en territoire québécois, d'un gazoduc provenant de l'archipel arctique. L'auteur conclut en soulignant l'importance de la loi des Réserves Écologiques et du rôle que jouent à ce niveau, les hommes de science québécois.
La fréquentation différentielle d’une aire de camping en forêt : un indice et une application
Authors: Poulin Ghislain 
Published: July 2012

Les techniques de mesure de la fréquentation sont variées et, souvent, elles ne permettent pas de distinguer la fréquentation d'un lieu, de l'attraction exercée par celui-ci, et, si l'on y parvient, il est alors presqu'impossible d'associer les attributs préférés du paysage végétal aux préférences énoncées par les utilisateurs.
L'indice de fréquentation différentielle élaboré ici permet non seulement de démontrer l'existence d'inégalités dans la fréquentation des sites, mais aussi d'associer ces inégalités de la fréquentation aux attraits du milieu forestier ambiant. En effet, la distribution spatiale de ces inégalités d'attraction n'est pas attribuable au seul fait du hasard. Au contraire, ces inégalités sont réparties d'une manière organisée, et leur appartenance à un type de communauté forestière contribue certainement à leur explication. Cette appartenance n'est pas le seul facteur explicatif de l'attraction. Toutefois, bien que la recherche ait porté sur plus d'une vingtaine de paramètres tant physiques, spatiaux que forestiers, cet article se limite uniquement à présenter l'indice de fréquentation différentielle mis au point et, à faire la preuve de l'existence de ce lien entre l'attraction d'un site de camping et son milieu forestier ambiant.
Les structures de l’espace montréalais à l’époque de la Confédération
Authors: Bellavance Marcel , Gronoff Jean-Daniel 
Published: July 2012

Comme le pays dont elle est la métropole, Montréal connaît, dans la seconde moitié du XIXe siècle, des changements profonds, plus ou moins liés à son industrialisation. Dans cet article, nous avons voulu immobiliser cette transformation en 1871 pour examiner les points suivants : la ville et ses groupes ethniques, l'occupation de l'espace urbain par les classes sociales et les industries. Cette analyse repose sur les données du recensement de 1871, traitées par ordinateur sur la base de 63 îlots répartis à l'intérieur des neuf quartiers montréalais.
La croissance de la population dans la région de Montréal, 1971-1981
Authors: Fauteux Martial 
Published: July 2012

Les résidents de l'île de Montréal sont de moins en moins nombreux. La population des banlieues de la métropole continue cependant de s'accroître bien que la croissance de l'ensemble métropolitain connaisse un ralentissement notable. À l'extérieur de la métropole, le milieu régional accueille de plus en plus de nouveaux habitants, particulièrement dans les localités périurbaines.
L'auteur examine la répartition de l'accroissement démographique entre les villes et la région montréalaise pour les périodes allant de 1971 à 1976 et de 1976 à 1981. Il en suggère également quelques facteurs explicatifs.
L’évolution récente de l’industrie manufacturière à Montréal
Authors: Manzagol Claude 
Published: July 2012

L'industrie manufacturière a très peu progressé dans l'agglomération montréalaise au cours des dix dernières années et elle est durement affectée par la crise économique actuelle, les secteurs « mous » subissant de lourdes pertes d'emplois. Si la fabrication du matériel de transport enregistre une bonne performance, plusieurs secteurs-clés comme la sidérurgie, la pétrochimie, l'électronique et l'industrie pharmaceutique paraissent cependant fragiles. Sur le plan spatial, l'affaiblissement de la ville centrale s'est poursuivi au profit des banlieues. Cette relocalisation de l'industrie, tout en profitant aux municipalités qui ont su développer une infrastructure d'accueil, vient confirmer les orientations fonctionnelles locales. Pour mettre fin à une désindustrialisation coûteuse, la ville de Montréal a donc mis sur pied, à partir de 1979, un vigoureux programme de relance de son secteur manufacturier.
Structures cognitives et blocages de l’évolution de la pensée en géographie humaine
Authors: Soubeyran Olivier 
Published: July 2012

En 1978, Racine et Bailly crevaient l'abcès de la géographie humaine: une discipline qui n'a pratiquement jamais dépassé le stade de l'empirie et procuré de véritable découverte. Bref, la géographie humaine est une discipline qui, malgré sa velléité, n'est pas scientifique. Alors, pourquoi une telle situation ? Peut-on identifier et comprendre, au niveau épistémologique, les blocages de l'évolution de la pensée théorique en géographie humaine? L'hypothèse est la suivante : la géographie humaine fut, dès son origine, prise dans un carcan (ce que l'on appellera son « référentiel mythique »), qui l'empêchera, au plan épistémologique, de briser le cercle herméneutique de sa pensée interprétative. Or, cette brisure est une caractéristique essentielle de l'avènement au XVIIe siècle de la pensée scientifique. L'histoire de cet avènement est rappelé par la description de trois structures cognitives types (pré-scientifique pure, pré-scientifique cartésienne, et scientifique-newtonienne). Ces trois structures servent de référence. On tente d'y raccrocher l'attitude cognitive de grands courants de la pensée géographique (le déterminisme, l'école de géographie française, l'approche quantitative). On voit alors comment et pourquoi l'attitude scientifique en géographie humaine fut plus une velléité qu'une réalité. Enfin, si avec deux siècles de retard, on commence à bien comprendre l'attitude scientiste, on verra en quoi il y a danger à considérer cette dernière comme seul fondement possible de la reconstruction de notre discipline.
L’utilisation agricole des terres en friche en milieu périurbain québécois : le cas de Laval
Authors: Gervais Renald , Jaouich Alfred 
Published: July 2012

Ce texte présente le cadre où devrait s'insérer la réflexion des aménagistes chargés de réorganiser l'activité agricole à la périphérie des villes du Québec.
Deux lots en friche situés dans la ville de Laval ont été étudiés. Nous avons simulé la mise sur pied d'entreprises agricoles modernes sur ces lots représentatifs des terres en friche du milieu périurbain.
Nous avons d'abord estimé un coût d'achat probable pour les lots étudiés puis nous avons évalué les coûts d'aménagement nécessaires pour maximiser la productivité des entreprises agricoles projetées. Considérant les revenus agricoles possibles pour des productions adaptées aux potentiels des lots étudiés nous avons établi les bilans économiques des entreprises projetées.
Suite à l'étude de ces deux cas types nous constatons que la conjoncture actuelle ne permet pas une réutilisation agricole spontanée des terres en friche en milieu périurbain ; les hauts coûts d'achat des terres constituant le principal obstacle à la rentabilisation des entreprises agricoles qui voudraient s'y établir.
Centralité et concentration
Authors: Hussy Charles , Mercier Claude , Raffestin Claude 
Published: July 2012

La théorie des lieux centraux « obsède » les géographes depuis 50 ans. Il s'agit d'abord de considérer les contours du « dogme » christallérien et de commenter les travaux des héritiers de Christaller. En deçà de la centrante des fonctions urbaines étudiées par Christaller, il faut se pencher sur la structure des réseaux urbains et surtout sur l'évolution, en longue période, de la répartition des villes selon leur taille. Un indice de structuration hiérarchique est utilisé ici à cette fin. Il est appliqué à l'évolution de la structure urbaine de la France entre 1831 et 1911.
Les géographes et les idéologies territoriales au Canada : deux projets nationaux contradictoires
Authors: Sénéchal Gilles 
Published: July 2012

Les débats au sein de la géographie canadienne, notamment ceux touchant la question constitutionnelle, ont mis en évidence deux définitions contradictoires de l'architecture territoriale du Canada. Dans ce contexte, la question du Québec apparaît comme le révélateur des idéologies territoriales sous-jacentes au discours géographique. Deux modèles s'affrontent. « L'idée d'État » fait de l'intégration territoriale et politique l'assise de la modernité alors que la défense du projet national québécois appelle une nouvelle distribution du pouvoir et un compartimentage intra-étatique accru.
La rébellion de 1837-1838 au Bas Canada : une approche géographique.
Authors: Greer Allan , Robichaud Léon 
Published: July 2012

Cette étude vise une meilleure compréhension de la rébellion de 1837-1838 au Bas-Canada, de la nature même du conflit ainsi que de ses antécédents sociaux et économiques, à travers l'examen des composantes régionales de l'insurrection. Bien qu'ils aient été largement appuyés à travers l'ensemble de la province, les « patriotes » révolutionnaires étaient mieux ancrés dans l'Ouest du Bas-Canada. Cette région, correspondant au district de Montréal, était plus prospère, dynamique et urbanisée que les autres régions rurales du Bas-Canada. Selon les interprétations traditionnelles, l'insurrection aurait été liée aux problèmes agraires; il semble cependant que seule la paisible région de Québec était menacée par la famine. La rébellion prit naissance non pas au sein des campagnes appauvries mais plutôt dans des régions où anglophones et francophones vivaient à proximité les uns des autres et où les redevances seigneuriales étaient comparativement élevées.
Entre les superpuissances : introduction à la problématique géostratégique du Canada
Authors: Létourneau Paul 
Published: July 2012

Au moyen de cartes présentant une projection polaire, cette brève analyse expose les hauts et les bas de l'importance géostratégique relative du territoire canadien depuis la Seconde Guerre mondiale. Que les grandes puissances s'affrontent principalement avec des bombardiers, des missiles balistiques, des missiles de croisière et/ou des sous-marins nucléaires, les intérêts canadiens sont directement concernés et par conséquent la position de défense du pays a dû s'y ajuster. Durant cette période, le facteur « technologie » a prédominé sur d'autres facteurs tels que « politique interne » ou « perception de la menace externe ».
Domaines « vides » et structuration morphologique de l’agglomération montréalaise
Authors: Beaudet Gérard 
Published: July 2012

L'avenir de l'agglomération montréalaise inquiète. Plusieurs s'en préoccupent. Mais s'interroge-t-on suffisamment sur le fait que la recherche de solutions a rarement suscité une remise en question de la manière dont le problème est posé depuis près de deux décennies? Se pourrait-il, par exemple, que les nombreux domaines « vides » de l'agglomération ne soient pas tant les résidus d'un étalement incontrôlé que des formes structurantes? C'est l'hypothèse qui est proposée. L'identification d'une structure de positions, contraignante à l'égard de l'établissement, permet par ailleurs de poser le problème du zonage, instrument privilégié d'un urbanisme en crise. Loin d'en justifier le rejet, la présente étude en montrera au contraire la pertinence, pourvu qu'on tienne mieux compte de sa prétention originelle, qui était de protéger les propriétés existantes bien plus que d'attribuer des utilités aux positions non encore occupées.
La structure spatiale des déplacements pendulaires des femmes et des hommes dans la région de Montréal.
Authors: Lemelin André , Gatignol Agnès 
Published: July 2012

À l'aide de données inédites du recensement de 1991 de Statistique Canada, nous examinons les différences femmes-hommes, pour cinq catégories professionnelles, quant aux structures spatiales des déplacements résidence-travail, au moyen de mesures de dissimilarité appliquées à des matrices origine-destination. Compte tenu des particularités de Montréal, nos données sont en accord avec plusieurs conclusions communément admises dans la littérature. En ce qui concerne plus spécifiquement la structure des déplacements pendulaires, nous examinons deux hypothèses : (1) le comportement des femmes est plus nettement distinct de celui des hommes de la même catégorie professionnelle que de celui des femmes d'autres catégories; (2) la structure des déplacements pendulaires des femmes est plus nettement distincte de celle des hommes pour les catégories professionnelles de statut supérieur que pour les autres. Nos résultats sont mitigés : si les hypothèses ne sont pas catégoriquement rejetées, elles sont pour le moins mises en doute.
Moby Dick et Vingt mille lieues sous les mers : les géographies de l’imaginaire au cœur de la complexité.
Authors: Roux Michel 
Published: July 2012

Il est habituel de voir évoquer l'imaginaire marin sur le mode de l'archétype. Or l'objet de cet article est de suggérer que cet imaginaire peut générer des modes de représentation du monde marin très différents d'une culture à une autre. Si pour les Français la mer semble constituer une figure du dehors, une frontière aux marges du monde habité (paradigme des mondes clos), pour les Anglo-saxons en revanche, elle se présenterait comme un monde de lignes qui s'affranchissent de l'opposition terre-mer et étendent la civilisation des hommes au monde dans son entier. Ces paradigmes infiltreraient les regards à tous les niveaux, mêlant l'économique et le religieux. C'est cette hypothèse que je souhaiterais conforter en montrant comment elle peut structurer la lecture de deux célèbres romans maritimes : Moby Dick d'Herman Melville et Vingt mille lieues sous les mers de Jules Verne.