LOGISTICS SUPPORT OF FOREIGN ECONOMIC ACTIVITY
Authors: КАРПУНИН А.Ю. , КАРПУНИНА Е.В. , ГАДЖИЕВ Н.Г. , КОНОВАЛЕНКО С.А. 
Published: July 2024

На современном этапе развития международной торговли особое внимание уделяется вопросам организации доставки, сохранности, оплаты перемещаемых между странами товаров. Логистика как внутри страны, так и за ее пределами становится неоспоримым конкурентным преимуществом, наличие которого позволяет донести товар до конечного потребителя. Осознавая данный факт, государства включаются в конкурентную борьбу за мировой рынок логистических услуг и особое внимание уделяют развитию транспортно-логистической инфраструктуры, наращивая инвестиции в данную сферу. Однако обращаем внимание, что сложившиеся хозяйственные связи и справедливые условия конкурентной борьбы в настоящее время могут быть сильно изменены под влиянием нерыночных факторов, в том числе введением ограничений и запретов между странами на перемещение товаров различными видами транспорта. Такие обстоятельства нарушают складывающиеся годами условия международных перевозок, что приводит к изменению логистических маршрутов и изменению мирового рынка логистических услуг в целом. Развитие рынка логистических услуг в России отстает от мирового уровня, а инвестиции в данную сферу не позволяют обеспечить достаточный уровень роста, что также сдерживает наращивание экспортного потенциалы страны. Целью данного исследования является формирование отдельных положений логистики внешнеэкономической деятельности, позволяющих определить направления развития и возможность перемещения товаров различными видами транспорта. При обосновании результатов, выводов и практических рекомендаций использовались основные положения экономической теории, научные исследования отечественных и зарубежных экономистов. Исследование проблем логистики внешнеэкономической деятельности позволило выделить направления развития и определить виды логистики на основе особенностей функциональных областей. В результате исследования определены преимущества и недостатки видов транспорта на основе таких критериев, как стоимость перевозок, срок поставки и безопасность перевозок. Предложенные рекомендации, направленные на развитие логистики внешнеэкономической деятельности, способствуют решению ряда задач на современном этапе.
At the present stage of development of international trade, special attention is paid to the organization of delivery, safety, payment for goods moved between countries. Logistics both within the country and abroad becomes an indisputable competitive advantage, the presence of which allows you to bring the goods to the end consumer. Realizing this fact, states are joining the competition for the global market of logistics services and pay special attention to the development of transport and logistics infrastructure, increasing investment in this area. However, we would like to draw your attention to the fact that the existing economic ties and fair conditions of competition can currently be greatly changed under the influence of non-market factors, including the introduction of restrictions and prohibitions between countries on the movement of goods by various modes of transport. Such circumstances violate the conditions of international transportation that have been developing for years, which leads to a change in logistics routes and a change in the global market for logistics services as a whole. The development of the logistics services market in Russia lags behind the world level, and investments in this area do not allow for a sufficient level of growth, which also hinders the growth of the country's export potential. The purpose of this study is the formation of certain provisions of the logistics of foreign economic activity, allowing to determine the directions of development and the possibility of moving goods by various modes of transport. When substantiating the results, conclusions and practical recommendations, the main provisions of economic theory, scientific research by domestic and foreign economists were used. The study of the problems of logistics of foreign economic activity made it possible to identify areas of development and determine the types of logistics based on the characteristics of functional areas. As a result of the study, the advantages and disadvantages of modes of transport are determined based on criteria such as the cost of transportation, delivery time and safety of transportation. The proposed recommendations aimed at developing the logistics of foreign economic activity contribute to solving a number of problems at the present stage.