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Ontogenetic movements of juvenile blacktip reef sharks: evidence of dispersal and connectivity between coastal habitats and coral reefs
Authors: Chin A , Heupel MR , Simpfendorfer CA , Tobin AJ 
Published: April 2013

ABSTRACTConnectivity between coastal habitats and mid‐shelf and offshore coral reefs is a topical issue in the conservation and management of fishes and coastal ecosystems.Coastal habitats provide a range of ecosystem functions for sharks and rays and the use of coastal ecosystems by these species affects conservation and management outcomes. There is a growing need to better understand movement and habitat use patterns given recorded declines of many shark and ray species around the world.This study presents evidence of connectivity of blacktip reef sharks between coastal and offshore habitats, with juveniles dispersing from natal grounds at the onset of maturity and moving to new locations including offshore coral reefs.These dispersal patterns differ from previous accounts of reef shark movements and provide new evidence of connectivity among coastal habitats and offshore coral reefs.These large‐scale movements may help to maintain genetic diversity of populations, and could increase the resilience of blacktip reef shark populations to localized pressures. These movement and connectivity patterns also illustrate the potential importance of coastal habitats to reef shark conservation. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.
Tragfähigkeitsbewertung gemauerter Brückenbauwerke mit modernen Berechnungsmethoden am Beispiel der Göltzschtalbrücke
Authors: Schlegel R. , Rautenstrauch K. , Will J. , Fischer D. 
Published: April 2013

AbstractEine realitätsnahe Berechnung der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit von historischen Mauerwerksstrukturen ist eine notwendige Voraussetzung zur sinnvollen Planung erforderlicher Sanierungsmaßnahmen. Dementsprechend erfordert die Bewertung gemauerter Brückenbauwerke ein Berechnungsmodell, welches in der Lage ist, den dreidimensionalen Mauerwerksverband mit allen wichtigen Eigenschaften hinsichtlich der Steifigkeit, Festigkeit und möglicher Versagensszenarien zu beschreiben.Der folgende Beitrag stellt die erstmalige Nachrechnung der 78 m hohen und 574 m langen Göltzschtalbrücke als dreidimensionales Tragwerk unter Berücksichtigung des nichtlinearen Materialverhaltens vor. Die 1846 bis 1851 erbaute Eisenbahnbrücke wurde durchgängig in der dem römischen Aquädukt ähnlichen Form aus Natur‐ und Ziegelstein gemauert. Hierfür wurde in ANSYS® ein detailliertes 3D‐Geometriemodell, welches den Einbauort verschiedener Mauerwerkssteine und die Lage des Verbandes der unterschiedlichen Mauerwerksarten beinhaltet, erstellt. Das nichtlineare Materialverhalten wurde mit einem in ANSYS® implementierten elastoplastischen 3D‐Materialmodell für Mauerwerk erfaßt. Damit wurde es möglich, den Spannungs‐ und Verformungszustand der Struktur sehr realistisch abzubilden und die Standsicherheit und Gebrauchstauglichkeit des Gesamtbauwerks unter Einbeziehung der Lastgeschichte plausibel nachzuweisen.
Zur maßgebenden Verkehrslaststellung bei Stahl‐ und Verbundbrücken
Authors: Unterweger H. 
Published: April 2013

AbstractEin Grundproblem bei der Systemberechnung im Brückenbau ist die Auffindung der ungünstigsten Verkehrslaststellung für jeden betrachteten Brückenquerschnitt. In der Praxis erfolgt üblicherweise eine Selektion jener Verkehrslaststellungen, die eine der Teilbeanspruchungen am Querschnitt (meist ausgedrückt durch Schnittkräfte) maximieren. Ein einleitendes einfaches Beispiel eines Biegeträgers zeigt, daß diese konventionelle Vorgehensweise nicht zur größten Gesamtbeanspruchung führt, wobei je nach Beulgefährdung des Stegs unterschiedliche Laststellungen maßgebend werden. Nachdem die, infolge des großen Mehraufwandes, für die Praxis nicht zumutbare genaue Vorgehensweise zur Ermittlung der zutreffenden Verkehrslaststellung erläutert wird, erfolgt die Ergebnispräsentation einer Vergleichsstudie anhand praktischer Beispiele. Daraus lassen sich die Genauigkeiten der konventionellen Vorgehensweise abschätzen sowie Regeln für die Bemessungspraxis ableiten. Die dar gestellte genaue Vorgehensweise kann alle Arten der Einwirkungen beinhalten und ist daher auch auf andere Bauwerke sowie Bauweisen (z. B. Stahlbeton) direkt anwendbar.
Construction material for a bridge with regard to the environment (Materialwahl für eine Brücke unter Berücksichtigung des Umweltschutzes)
Authors: Daniel R. A. 
Published: April 2013

AbstractMaterialwahl für eine Brücke unter Berücksichtigung des Umweltschutzes. Ökologische Überlegungen bei der Auswahl von Baumaterialien sind in der Bautechnik von zunehmender Wichtigkeit. In den Niederlanden, wie in manchen anderen Ländern, fördert die Regierung den Einsatz von Materialien und Technologien bei öffentlichen und privaten Projekten, die eine Belastung der Umwelt reduzieren. Die Beurteilung dieser Umweltbelastung ist jedoch für komplexe Bauvorhaben ziemlich kompliziert, denn die vorhandenen Analytik‐Methoden, wie die Produkt‐Ökobilanz (life cycle analysis ‐ LCA) haben einen hohen Bedarf an Ausgangsdaten, die in der Phase der Materialauswahl gewöhnlich noch nicht bekannt sind.Der vorliegende Beitrag beschreibt ein Brückenprojekt, bei dem der Baustoff im Ergebnis einer relativ einfachen Ökobilanz ausgewählt worden ist. Die benötigte Datenmenge war klein. Die Ergebnisse konnten auf ganz wenige Vergleichsgrößen für die zu beurteilenden Materialvarianten reduziert werden. Als vorteilhafteste Lösung erwies sich eine Brücke aus pultrudierten glasfaserverstärkten Kunststoffprofilen (GFK)‐Profilen.
Ermittlung des passiven Erddrucks mit Beiwerten
Authors: Winkler A. 
Published: April 2013

AbstractIn der klassischen Erddrucktheorie existieren zahlreiche Berechnungsverfahren zur Ermittlung der Beiwerte für den passiven Erddruck. Dem derzeitigen Kenntnisstand widerspiegelnd werden wichtige Verfahren kurz vorgestellt und miteinander verglichen. Abschließend werden Empfehlungen zum Einsatz der Verfahren unter besonderer Beachtung der jeweiligen Randbedingungen gegeben.
Böschungssicherung als aufgelöste Elementwand
Authors: Noll T. , Heckötter Ch. 
Published: April 2013

AbstractBei der Herstellung von Böschungen in kohäsivem Lockergestein können aufgelöste Elementwände als Sicherungselemente eingesetzt werden. Die Elementwand besteht aus Fertigteilplatten oder aus örtlich verdickt hergestellten Spritzbetonflächen, die in einem von den geotechnischen Randbedingungen abhängigen Raster auf die Böschung aufgebracht und rückverankert werden. Die Hauptvorteile dieses Verfahrens liegen in der großen Flexibilität, den geringen Herstellzeiten und einer problemlosen Anpassung der Ankerkräfte an inhomogene Untergrundverhältnisse. Hierdurch ist es möglich, sowohl hohen Sicherheits‐ und Qualitätsanforderungen zu genügen als auch niedrige Baukosten zu realisieren. Im Vergleich zur geschlossenen Ankerwand muß beim Einsatz der aufgelösten Elementwand ein Nachweis gegen das Ausbrechen lokaler Bruchschollen geführt werden. Hierzu wurde im Rahmen einer wissenschaftlichen Untersuchung an der Fachhochschule Münster (Fachgebiet Grundbau und Bodenmechanik) ein Ansatz von Smoltczyk zum Nachweis der lokalen Elementsicherheit weiterentwickelt. Die dargestellten Bemessungsdiagramme erlauben eine praxisnahe Dimensionierung einer aufgelösten Elementwand.
Neubebauung am Marstallplatz in München
Authors: Hartwich J. , Mertens H. 
Published: April 2013

AbstractMit der Neubebauung des Marstallplatzes wird im Herzen der Münchener Altstadt die letzte durch den 2. Weltkrieg entstandene Baulücke geschlossen. Direkt an der Maximilianstraße, zwischen der Bayerischen Staatsoper und dem Hotel Vier Jahreszeiten, entstehen das Probengebäude der Bayerischen Staatsoper, der Bürkleinbau und der Maximilianhof. Die drei separaten, aufgrund der unterschiedlichen Nutzung individuell gestalteten Baukörper erforderten auch aus der Sicht der Tragwerksplaner individuelle Lösungskonzepte. Die oberirdischen Baukörper werden durch drei gemeinsamen Untergeschosse unterbaut. Der Umgang mit historischer Bausubstanz, die in das Neubauvorhaben integriert wurde, stellt eine besondere konstruktive Herausforderung dar. Der Beitrag beschreibt die Tragwerksplanung der konstruktiv völlig unterschiedlichen Bauteile und den Umgang mit der historischen Substanz an diesem Ort.
Untersuchung von bewehrten Holzträgern unter Berücksichtigung des Einflusses des Holzkriechens
Authors: Partov D. , Straka B. , Kantchev V. , Marinov I. 
Published: April 2013

AbstractZur Bestimmung der Umlagerungsgrößen in Holz in der Zeit wurde nach der Theorie des viskoelastischen Körpers für das Kriechen des Holzes eine Volterra‐Integralgleichung der zweiten Art abgeleitet. Für die Lösung dieser Gleichungen wird eine analytische Methode vorgeschlagen, die Laplacesche Transformationen ausnützt. Die Anwendung wird an einem Beispiel gezeigt.
Ein Verbundmodell für Glasfaserbewehrungen im Beton
Authors: Schorn H. 
Published: April 2013

AbstractTextile Glasfaserbewehrungen werden aus Rovings hergestellt, die eine Vielzahl von Einzelfilamenten enthalten. Das ist die Ursache für ein völlig anderes Verbund‐ und Versagensverhalten im Vergleich zu monolithischen Bewehrungsquerschnitten, insbesondere bei rißüberbrückender Funktion der Bewehrung. Es wird ein Haftbrückenmodell entwickelt, mit dem das komplexe Verbundverhalten von textiler Glasfaserbewehrung und Beton beschrieben werden kann. In diesem Modell sind alle Filamente in einem Muster von Haftbrücken miteinander verbunden, die aus Bindemittelpartikeln, z. B. von Hydratationsprodukten des Zements, bestehen. Das Verbundmodell erlaubt generell eine numerische Vorhersage sowohl der Spannungsverteilung der Filamente im Rovingquerschnitt als auch des typischen sukzessiven Zugversagens von Einzelfilamenten mit zunehmender Rißweite.
Einfluß der Vertikalkrümmung auf die Spannungen in Gewölbestaumauern
Authors: Herzog M. 
Published: April 2013

AbstractEs wird ein elementares Rechenverfahren zur Erfassung der Vertikalkrümmung mitgeteilt und durch den Vergleich mit älteren Modellversuchen geeicht. Der Einfluß der Vertikalkrümmung auf den Spannungszustand wird für 12 ausgeführte Gewölbestaumauern nachgewiesen.
Die Rammtechnik im Wandel der Zeiten ‐ Geschichte der Rammen von der Steinzeit bis zur Neuzeit
Authors: Buja H. O. 
Published: April 2013

AbstractAusgrabungen menschlicher Ansiedlungen zeigen uns, daß die Rammtechnik bei der Errichtung von Wohnsiedlungen in See‐ und Flußnähe mindestens seit der Jungsteinzeit angewendet wurde. Bis zum frühen Mittelalter wurden dabei ausschließlich Handrammen benutzt. Danach begann die Entwicklung der Zugrammen und sog. Kunstrammen, die ständig verbessert, aber im wesentlichen noch bis ins 19. Jh. eingesetzt wurden. Der Aufsatz zeigt die Stationen der Entwicklung im einzelnen auf und beschreibt einige markante Entwicklungen und Bauprojekte, die unter Einsatz der Rammtechnik errichtet wurden.
Die HanseMesse in Rostock ‐ Zollinger mit moderner Technik
Authors: Schlaich M. , Stavenhagen L. , Krüger G. 
Published: April 2013

AbstractDie Tonnenschale für die HanseMesse bildet eines der größten Holzlamellendächer und zeigt, daß sich die Zollingerbauweise bei Verwendung moderner Mittel auch für große Spannweiten eignet. Dieser Artikel beschreibt Entwurf, Konstruktion und Bau dieses Daches.
Axialmomente bei Flachgründungen Teil 1: Theorie
Authors: Lehnen D. , Mark P. 
Published: April 2013

AbstractEs wird ein Verfahren zur Ermittlung des Gleitwiderstands in Sohlfugen von Flachgründungen gegen die gekoppelte Einwirkung von Horizontalkräften und axialen Momenten abgeleitet. Dazu werden für die Gründungskörper ideale Haftreibungsbedingungen zum Baugrund und eine Starrkörperkinematik angenommen. Die Schnittgrößen des Gleitwiderstands werden aus den Verschiebungsfeldern in den Sohlfugen sowie den Verteilungen von Vertikalspannung und Reibkoeffizient durch Integration über die gedrückte Sohlfläche bestimmt. Zur praktischen Anwendung lassen sich die Integrale weiter vereinfachen und mit Hilfe von Tabellenkalkulationsprogrammen relativ schnell numerisch lösen.
Tragstruktur der Loggia in Wasseralfingen
Authors: Breuninger U. , Stumpf M. , Fahlbusch M. 
Published: April 2013

AbstractIm Zentrum von Aalen‐Wasseralfingen wurde eine Loggia mit gebogenen Glaselementen als Überkopfverglasung errichtet. Die Unterkonstruktion besteht aus Edelstahl. Das Dach bilden Glasbögen mit einer freien Spannweite von 5,4 m. Der Entwurf und die Konstruktion der minimierten Tragstruktur werden beschrieben. Es wird neben der Dimensionierung auf das Herstellungsverfahren der Glasbögen aus ebenem Verbundsicherheitsglas eingegangen. Weiterhin werden die Nachweise der Tragfähigkeit und Resttragfähigkeit durch Versuche dargestellt.
Standsicherheit und Setzungsverhalten unverdichtet geschütteter Rekultivierungsschichten von Oberflächenabdichtungssystemen
Authors: Bieberstein A. , Brauns J. , Reith H. 
Published: April 2013

AbstractDer infiltrationsmindernden Wirkung optimierter Rekultivierungsdecken (Rekultivierungsschicht und Bewuchs) über Deponien wird im Hinblick auf die fragliche Langzeitwirksamkeit von technischen Oberflächenabdichtungen zunehmend Bedeutung beigemessen. Die Infiltrationsminimierung setzt optimalen Bewuchs voraus, der in der Lage ist, einen möglichst hohen Anteil des Niederschlagswassers zu verdunsten. Dies erfordert eine intensive und tiefreichende Durchwurzelung, wozu eine möglichst geringe Dichte des angebotenen Durchwurzelungsraumes erforderlich ist. Dieses Ziel steht zu den Standsicherheitserfordernissen tendenziell im Widerspruch.In einem vom Land Baden‐Württemberg sowie vom Landkreis Böblingen geförderten Gemeinschaftsprojekt des Institutes für Landespflege und des Institutes für Bodenkunde und Waldernährung (beide Universität Freiburg), des Institutes für Bodenmechanik und Felsmechanik (Universität Karlsruhe) sowie des Planungsbüros Umweltwirtschaft GmbH (Stuttgart) ist auf der Kreismülldeponie Leonberg ein Testfeldsystem zur vergleichenden Untersuchung locker geschütteter bzw. konventionell verdichteter Rekultivierungsdecken mit 2 m Mächtigkeit gebaut worden.Im vorliegenden Beitrag werden die zu den Teilaspekten Standsicherheit und Setzungsverhalten des Rekultivierungssubstrates durchgeführten Untersuchungen beschrieben und betreffende Ergebnisse mitgeteilt. Im einzelnen handelt es sich um großmaßstäbliche Laborversuche zum Sackungs‐ und Scherverhalten an regional verfügbarem Lößlehm. Zur Überprüfung des Verhaltens im Feld wurden spezielle Geräte in situ eingebaut, die vorgestellt werden.
Gemessene Beanspruchungen langer fugenloser Kranbahnbalken
Authors: Glimm M. , Quast U. , Steffens R. 
Published: April 2013

AbstractIm Hafen Hamburg lagern die Kranschienen bei zwei neuen Kaianlagen auf langen fugenlosen Stahlbetonbalken. Die Balkenlänge beträgt bei der ersten Anlage am Burchardkai 360 m und bei der zweiten Anlage in Altenwerder 1430 m. Die Besonderheit der Balken ist, daß sie keine Dehnfugen haben. Arbeitsfugen waren jedoch erforderlich. Um die Rechenannahmen zu überprüfen, wurden Temperatur‐ und Dehnungsmessungen kontinuierlich über mehrere Jahre durchgeführt.
Verifizierung versagensrelevanter Dehnungsverteilungen im Bereich runder Durchbrüche in Brettschichtholzträgern
Authors: Aicher S. , Höfflin L. , Reinhardt H.‐W. 
Published: April 2013

AbstractEs wird über die Verifizierung versagensrelevanter Dehnungsverteilungen im Bereich von runden Durchbrüchen biegebeanspruchter Träger aus Brettschichtholz berichtet. Aus einer Reihe von Bauteilversuchen im Zusammenhang mit der experimentellen Kalibrierung eines neuen Bemessungsmodells wird anhand von zwei exemplarisch diskutierten Bauteilversuchen der Einfluß unterschiedlicher Schnittgrößenkombinationen auf die Dehnungsverteilungen und die Versagenscharakteristik betrachtet. Die primär rechtwinklig zur Faserrichtung gemessenen Dehnungen werden mit den Ergebnissen von 2D‐ und 3D‐Finite‐Elemente‐Berechnungen verglichen. Es wird gezeigt, daß die Berücksichtigung des zylindrisch anisotropen konstitutiven Gesetzes der individuellen Brettlamellen im Lochbereich eine verbesserte Übereinstimmung mit den experimentellen Ergebnissen ergibt. Die Untersuchungen bestätigen, daß die versagensrelevanten Dehnungsverteilungen bzw. die nicht direkt meßbaren Spannungen rechtwinklig zur Faserrichtung den unterschiedlichen Annahmen von Eurocode 5 und E DIN 1052 nur bedingt entsprechen. Die Dehnungen sind bis zum Erreichen der Traglast, unabhängig von der Schnittgrößenkombination, nahezu linear lastabhängig und hierbei quantitativ gut mit kontinuumsmechanischen Berechnungen prognostizierbar.
Struktur‐Untersuchung überkonsolidierter Tone mit dem Raster‐Kraft‐Mikroskop (AFM)
Authors: Schick P. , Kempe A. , Wedderer O. , Heckl W. 
Published: April 2013

AbstractVorbelastete feinkörnige Böden zeigen von der Entstehungsgeschichte und insbesondere von der geologischen Vorbelastung und der Probenorientierung abhängige mechanische Eigenschaften. Die zur Charakterisierung des mechanischen Verhaltens üblicherweise verwendeten Größen "effektive Spannung" und "Porenzahl" genügen zur Strukturbeschreibung nicht, da sie makroskopische Mittelwerte darstellen. Dasselbe gilt für daraus abgeleitete Größen, wie z. B. das Überkonsolidierungs‐Verhältnis. Um Basisdaten für eine genauere Beschreibung der Teilchen‐ und Porenraumstruktur zu gewinnen, wurden mit zwei Tonböden Strukturaufnahmen mit verschiedenen bildgebenden Verfahren angefertigt und quantitativ ausgewertet. Vergleichsaufnahmen erfolgten mit dem Rasterelektronenmikroskop (REM) und dem Lichtmikroskop (LM). Insbesondere wurde das Raster‐Kraft‐Mikroskop (Atomic Force Microscope, AFM) eingesetzt, ein für Untersuchungen von Oberflächen im Nanometer‐Bereich in den 80er Jahren entwickeltes leistungsfähiges Werkzeug. Die Erkenntnisse gehen z. B. in verbesserte mikromechanische Modelle der Wasserbindung in Böden ein, wo das AFM für die Bodenmechanik noch ungenutzte Möglichkeiten bietet.
Lebensdauerverlängerung von Bauwerken mit Hilfe von Bauwerksüberwachung
Authors: Peil U. 
Published: April 2013

AbstractDas Bauwesen befindet sich in einem erheblichen Umstrukturierungsprozeß.Der Erhalt, Umnutzung und Weiternutzung bestehender Bauwerke wird in der Zukunft im Mittelpunkt des Baugeschehens stehen. Die präzise Einschätzung der noch nutzbaren Bauwerkslebensdauer wird deshalb zu einer immer wichtigeren Aufgabe. In dieser Veröffentlichung werden zunächst die Möglichkeiten der Zustandsuntersuchung und der Anamnese, die jeder Lebensdauerabschätzung vorausgehen müssen, genauer dargestellt. Anschließend werden neuere Möglichkeiten einer genaueren Prognose dargestellt. Diese sind weitgehend im Sonderforschungsbereich "Bauwerksüberwachung" an der TU Braunschweig entstanden und werden dort auch heute noch weiterentwickelt.
Abdichtungssysteme zur Verwendung in LAU‐Anlagen
Authors: Kluge U. 
Published: April 2013

AbstractAnlagen, Anlagenteile und technische Schutzvorkehrungen für Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen müssen Anforderungen aus verschiedenen Rechtsbereichen wie z. B. Wasserrecht, Baurecht, Arbeitsschutzrecht usw. erfüllen. Das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt) erteilt allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen für Abdichtungsmittel zur Verwendung in Dichtkonstruktionen in Anlagen zum Lagern, Abfüllen und Umschlagen wassergefährdender Stoffe (LAU‐Anlagen). Die Anforderungen an die Materialien und die Prüfverfahren für deren Nachweis sind in den Zulassungsgrundsätzen des DIBt niedergelegt. Sind Bauprodukte nicht von den Bestimmungen der Zulassungsgrundsätze erfaßt, wird gemeinsam mit der jeweiligen Prüfstelle ein spezielles Prüfprogramm erarbeitet. In der Praxis ergeben sich Schwierigkeiten sehr oft daraus, daßdie Bestimmungen der allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassungen nicht immer beachtet werdender Geltungsbereich abweichend von den Zulassungen ausgelegt wird bzw.die Produkte außerhalb des Geltungsbereiches der Zulassungen eingesetzt werden.Ebenso können Komplikationen daraus entstehen, daß die Eignung vieler Werkstoffe nur gegenüber einer begrenzten Anzahl von Chemikalien nachgewiesen ist.
Zur Ermittlung von statischen Windlasten an Bauwerken
Authors: Rosemeier G.‐E. 
Published: April 2013

AbstractStatische Windlasten an Bauwerken werden zur Zeit noch überwiegend durch Windkanalversuche zunehmend auch durch Ergebnisse der numerischen Strömungsmechanik (CFD) ermittelt. Es soll gezeigt werden, daß für Standardprofile die Windlasten aus einfachen Grenzabschätzungen ermittelbar sind, wodurch Kontrollmöglichkeiten für ingenieurmäßige Abschätzungen geschaffen werden.
Innovationsmanagement in Bauunternehmen ‐ Gestaltungsgrößen der baubetrieblichen Innovationstätigkeit
Authors: Girmscheid G. , Hartmann A. 
Published: April 2013

AbstractDie in den letzten Jahren zu beobachtenden Veränderungen in den bauwirtschaftlichen Rahmenbedingungen rücken Innovationen verstärkt in das Blickfeld unternehmerischen Handelns. Die Generierung innovativer baulicher Gesamtlösungen als Antwort auf ein gestiegenes Kundenbewußtsein für den gesamten Lebenszyklus von Bauwerken wird für Bauunternehmen zur notwendigen Voraussetzung, um zukünftig im Wettbewerb bestehen zu können. Innovationen können nicht mehr dem Zufall überlassen werden. Sie sind in kulturell verankerten, strategisch basierten und organisatorisch gestalteten Innovationsprozessen gezielt zu suchen und zu realisieren. Die Innovationstätigkeit von Bauunternehmen ist zu managen. In welcher Weise die baubetriebliche Innovationstätigkeit gestaltet werden kann, behandelt dieser Beitrag, der auf Ergebnissen eines Forschungsprojektes des Instituts für Bauplanung und Baubetrieb, Bereich Baubetriebswissenschaften und Bauverfahrenstechnik, ETH Zürich, basiert.
Berechnung von Baugrubenwänden nach der neuen DIN 1054
Authors: Weißenbach A. , Hettler A. 
Published: April 2013

AbstractSeit Januar 2003 liegt der Weißdruck der neuen DIN 1054 vor. Eine der wesentlichen Neuerungen ist die Einführung des Teilsicherheitskonzepts. Der Beitrag beschreibt zunächst in allgemeiner Form, dann anhand von zwei vollständig durchgerechneten Beispielen, wie zukünftig die Berechnung von Baugrubenwänden durchgeführt wird. Ergänzend wird gezeigt, wie auf vereinfachte Weise eine Vorbemessung der Einbindetiefe durchgeführt werden kann, bis geeignete EDV‐Programme dies durch Iteration überflüssig machen.
Fallbeispiele kostenoptimal behandelter Hangrutschungen
Authors: Gödecke H.‐J. , Eberl J. , Gödecke J.‐H. 
Published: April 2013

AbstractKnapper werdende Budgets zwingen auch bei Hangrutschungen zu genaueren erdstatischen Betrachtungen und erfordern einen zunehmend innovativen Einsatz der bautechnischen Sicherungen. Neben einer näheren theoretischen Betrachtung der mechanischen Zusammenhänge mit praxisnahen Berechnungsansätzen werden drei Fallbeispiele für kostenoptimale Hangsicherungen beschrieben: Ein Rutschhang an der Deutschen Alpenstraße bei Berchtesgaden wurde mit kleindurchmeßrigen Injektionszugpfählen auf einen rechnerischen Standsicherheitsfaktor von nur 1,06 stabilisiert. Ermöglicht wurde dies durch eine realitätsnahe Erfassung der einwirkenden Kräfte, durch eine optimierte Überwachung sowie dadurch, daß bei seltenen Lasteinwirkungen auch später noch zusätzliche Injektionspfähle hinzugefügt werden können.Ein nicht zugänglicher Rutschhang mit 50 bis 60� Neigung wurde mit zwei höhenversetzten Bohrpfahlwänden gesichert. Die obere Pfahlwand konnte vom oberen Böschungsabriß aus unter besonderen Auflagen über Kopf eingebaut werden. Danach wurde vor dem Wandfuß eine Arbeitsberme freigegraben und die untere Wand ebenso über Kopf hergestellt.An einer 14 m hohen Böschung in einer Hausmülldeponie wurden bei einem rechnerischen Standsicherheitsfaktor von 1,01 talseitige Inklinometer‐Kopfverschiebungen von über 5 cm festgestellt. Mit Hilfe einer Finite‐Element‐Modellbetrachtung konnte gezeigt werden, daß Eigenlastspannung, Horizontaldruck und Müllverrottung die maßgeblichen Bodenverschiebungen bewirkt haben, so daß keine bautechnischen Sicherungen erforderlich waren.