Factors of sustainable development of transport and logistics infrastructure of urban agglomeration
Authors: Баширзаде Р.Р. 
Published: July 2024

В статье проведен анализ факторов устойчивого развития транспортнологистической инфраструктуры городской агломерации, как объект разработки эффективной системы поддержки реализации национального проекта «Жилье и городская среда». Исходя из проведенного анализа сформулированы новые задачи инновационного подхода к инфраструктурному планированию и прогнозированию, основанные на перспективном подходе к реализации строительной логистики с применением эконометрических региональных моделей, с элементами Форрест-анализа, предусматривающего использование «эффекта хлыста» для планирования запасов ресурсов на мезоэкономическом уровне, связанных с неопределенностью спроса на строительные услуги. Проведено научное обоснование исследования взаимодействия региональной, транспортной и строительной логистики на основе анализе факторов социально-экономического, экологического и технологического характера, влияющих на результаты инновационного проектирования логистических процессов на мезоэкономическом уровне. Предлагается применение скоординированной строительной логистики, отличающейся от других видов логистики в строительстве и промышленности как средство повышения эффективности транспортировки, уменьшения количества использования материалов, координации техники безопасности, в контексте управления цепочкой поставок с акцентом на строительных потоках. Исследованы теоретические аспекты строительной логистики, как средства трансформации рынков недвижимости под воздействием политики предпринимателей в социальноэкономической сфере, обеспечивающих направленность строительных инноваций и их результатов на решение задач реализации национального проекта. Обоснованы рекомендации по применению скоординированной строительной логистики как дифференцированного подхода к формированию строительных потоков на объекты транспортно-логистической инфраструктуры в зависимости от мощности и других экзогенных и эндогенных факторов, влияющих на эффективность разработок и реализации строительных проектов. На основе эмпирического исследования даны рекомендации по определению направлений устойчивого развития транспортных и логистических объектов инфраструктуры, которые, в контексте данной статьи, рассматриваются в форме проектов строительства, как наиболее актуальных для современных условий реализации национальных проектов.
The article analyzes the factors of sustainable development of the transport and logistics infrastructure of the urban agglomeration, as an object of developing an effective system to support the implementation of the national project "Housing and Urban Environment". Based on the analysis, new tasks of an innovativeapproach to infrastructure planning and forecasting were formulated, based on a promising approach to the implementation of construction logistics using econometric regional models, with elements of Forrest analysis, involving the use of the "whip effect" for planning resource reserves at the mesoeconomic level, related with theuncertainty of demand for construction services. The scientific substantiation of the study of the interaction of regional, transport and construction logistics based on the analysis of socio-economic, environmental and technological factors affecting the results of innovative design of logistics processes at the mesoeconomic level hasbeen carried out. The application of coordinated construction logistics, which differs from other types of logistics inconstruction and industry, is proposed as a means of increasing the efficiency of transportation, reducing the useof materials, coordinating safety measures, in the context of supply chain management with an emphasis on construction flows. The theoretical aspects of construction logistics are investigated as a means of transforming realestate markets under the influence of entrepreneurs' policies in the socio-economic sphere, ensuring the focus ofconstruction innovations and their results on solving the problems of implementing a national project. Recommendations for the use of coordinated construction logistics as a differentiated approach to the formation of construction flows to transport and logistics infrastructure facilities are substantiated, depending on the capacity andother exogenous and endogenous factors that affect the efficiency of development and implementation of construction projects. On the basis of empirical research, recommendations are given for determining the directionsof sustainable development of transport and logistics infrastructure facilities, which, in the context of this article,are considered in the form of construction projects, as the most relevant for modern conditions for the implementation of national projects.