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Zweiachsige Biegung mit Längskraft bei Querschnitten aus hochfestem Beton
Authors: Backes W. 
Published: March 2013

AbstractMit dem hochfesten Beton ist ein neuer Baustoff entstanden, der weltweit bereits umfassend erforscht ist. Es gibt dabei jedoch kaum Untersuchungen über zweiachsig beanspruchte Bauteile. Dies erstaunt, da diese Beanspruchbarkeit in der Baupraxis häufig auftritt, liegt wohl aber daran, daß die zugrundeliegenden mechanischen Zusammenhänge sehr komplex sind. In der vorliegenden Arbeit wird ein Verfahren beschrieben, das es ermöglicht, nahezu beliebige Querschnitte aus hochfestem Beton unter zweiachsiger Beanspruchung zu untersuchen. Nach einer ausfühlichen Erläuterung der technischen Grundlagen wird die große Anwendungsbreite des Verfahrens an ausgewählten Beispielen verdeutlicht. Dabei wird erkennbar, daß der Einsatz von hochfestem Beton auch bei zweiachsig beanspruchten Bauteilen zu nennenswerten Vorteilen führen kann. Aufgrund der daraus resultierenden baupraktischen Bedeutung sollten die hier nur theoretisch abgeleiteten Ergebnisse durch ergänzende experimentelle Untersuchungen auf eine abgesicherte Basis gestellt werden.
Verbundbrücken ‐ Vom konventionellen zum innovativen Entwurf
Authors: Virlogeux M. 
Published: March 2013

AbstractDieser Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung der Verbundbrücken in Frankreich mit sehr traditionellen, gleichzeitig aber auch innovativen Lösungen. Er zeigt die Vielzahl und die Eleganz, die mit effizienten baulichen Lösungen einhergehen, und die notwendige Zusammengehörigkeit von Stahl und Beton für den besten Einsatz im modernen konstruktiven Ingenieurbau. Die umfangreichen Erfahrungen, die wir in Frankreich und international mit Verbundbrücken gemacht haben, sollen hiermit der deutschen Fachöffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden. Der vorliegende Beitrag behandelt hauptsächlich technische Aspekte, berücksichtigt aber auch Ästhetik und architektonische Gestaltung, weil wir der Ansicht sind, daß eleganter Ingenieurbau nur durch konstruktive Effizienz und Kreativität erreicht werden kann. Diese Gedanken verbinden uns auch mit berühmten deutschen Ingenieuren wie Leonhardt und Schlaich; wir hoffen, mit diesem Beitrag gegen nicht sinnvolle und teure Bauwerke Position zu beziehen, da diese leider oft durch die Medien unterstützt werden. Ferner beabsichtigt dieser Aufsatz, die Ergebnisse einer systematischen Vorgehensweise darzustellen, die auf technischem Fortschritt beruht, und die wir während der vielen Jahre bei SETRA mit der Unterstützung der Straßenbaudirektoren, die die eigentlichen Sponsoren für Forschung und Technologie waren, entwickeln konnten.
Dynamisch beanspruchte Holzkonstruktionen ‐ Schwingungsberechnung und Konstruktionshinweise
Authors: Gerold M. 
Published: March 2013

AbstractDer Beitrag gibt einen Überblick über die verschiedensten dynamischen Belastungen und ihre Auswirkungen auf Tragwerke. Wichtige Vorschriften und Empfehlungen zur Bewertung und Beurteilung von Schwingungen und Dämpfungen werden behandelt und bezüglich ihrer Auswirkungen auf die Standsicherheit und Gebrauchstauglichkeit von Holzkonstruktionen vorgestellt. Des weiteren werden Hinweise zur konstruktiven Durchbildung und Detailgestaltung gegeben.
Zum Seitenstoßproblem von Brückenstützen in der Nähe von Schnellbahnen
Authors: Rosemeier G.‐E. 
Published: March 2013

AbstractDer Lastfall Zugentgleisung ist auch bei Schnellbahnen im Hochgeschwindigkeitsbereich als ein "normaler" Katastrophenlastfall aufzufassen, der bei der Dimensionierung von Brückenstützen in der Nähe der Lichtraumprofile der Züge unbedingt zu berücksichtigen ist. Der entsprechende Seitenstoß ist mit dem Sicherheitsfaktor "eins" von den Stützen aufzunehmen, es sei denn, daß eine Reduzierung der Stoßlasten z. B. durch Schrammborde oder weichen Zerschellschichten gelingt. Die Erfahrung eines schweren Eisenbahnunglücks hat in der jüngsten Vergangenheit gezeigt, daß die entsprechenden Stoßlasten der Normvorschriften viel zu gering angesetzt worden sind.
Kurklinik Bad Colberg ‐ Terrassentherme. Ein Flachdach aus polygonal geführten Stahlträgern
Authors: Weischede D. , Rebholz U. , Schreiber V. 
Published: March 2013

AbstractIn Bad Colberg ist ein attraktives Hallenbad als Teil der neuen Kuranlage entstanden. Seine Dachkonstruktion wird aus polygonal geführten Stahlträgern gebildet, deren Struktur aus dem Trajektorienbild einer Flachdecke entwickelt wurde.Die statische und konstruktive Bearbeitung der sehr unregelmäßigen Struktur erforderte den Einsatz modernster Computertechnologie. Wegen der aggressiven Umweltbedingungen innerhalb der Therme war ein wirksames Korrosionsschutzkonzept notwendig.
Zur Beeinflussung geotechnischer Eigenschaften bindiger Deponiedichtungserdstoffe durch Frosteinwirkung
Authors: Quandt T. 
Published: March 2013

AbstractÜbliche Qualitätsprüfungen an mineralischen Deponiedichtungsschichten nach Frosteinwirkung beschränken sich in der Regel auf den Nachweis der geforderten Einbaudichte bzw. Durchlässigkeit. Diese Parameter sind insbesondere unter den Bedingungen des geschlossenen Systems und schneller Frosteindringung nicht immer alarmierenden Veränderungen unterworfen oder werden als solche nicht erkannt. Gleichzeitig kann daraus allerdings nicht auf eine Beeinträchtigung mechanischer Parameter, wie die Grenzdehnbarkeit oder die Scherfestigkeit geschlossen werden. Der vorliegende Beitrag dokumentiert Versuche, in denen drei Deponiedichtungserdstoffe hinsichtlich Durchlässigkeit, Grenzdehnbarkeit und einaxialer Druckfestigkeit nach einem bzw. zwei Frost‐Tau‐Wechseln (geschlossenen System) untersucht und vergleichend gegenübergestellt wurden. Dabei zeigte sich, daß nach zwei Frostdurchgängen bei allen Materialien der Durchlässigkeitsgrenzwert von 5 mal 10 hoch ‐10 m/s überschritten wurde, es jedoch lediglich in einem Fall zur Überschreitung des Grenzwertes von 5 mal 10 hoch ‐9 m/s kam. Hinsichtlich der Grenzdehnbarkeit, ein für die Einschätzung der Verformungssicherheit im Rahmen der Deponienachsorge wichtiger Kennwert, zeigte lediglich ein Erdstoff eine signifikante Abnahme. Die anderen beiden Erdstoffe reagierten hingegen mit signifikanten Abnahmen der Grenzzugspannung und der einaxialen Druckfestigkeit. Ergänzende computertomographische Aufnahmen dienten der Veranschaulichung der erreichten Gefügehomogenität der verdichteten Materialien, waren allerdings nur bedingt zur Visualisierung frostbedingter Gefügeänderungen geeignet.
Sicherheitskonzept für neue Normen ‐ ENV und DIN‐neu. Grundlagen und Hintergrundinformationen Teil 3: Statistische Auswertung von Stichproben im eindimensionalen Fall
Authors: Fischer L. 
Published: March 2013

AbstractEine Stichprobe muß vorgegebene Anforderungen erfüllen, um den Schluß von der Stichprobe auf die Grundgesamtheit vornehmen zu können. Die wichtigste Forderung ist eine Zufallsauswahl der Stichprobenelemente. Eine eindimensionale Datenanalyse besteht aus folgenden Schritten: Erzeugung von Tabellen und Häufigkeitsdiagrammen; Berechnung vom empirischen Momenten sowie Mittelwert, Standardabweichung, Schiefe und Exzeß, berechnet auf den Urdaten oder klassierten Daten; Einschätzung der erhaltenen Daten hinsichtlich Ausreißer, Fehldaten usw.; Visualisierung der numerischen Daten mit Hilfe von speziellen grafischen Darstellungen, wie z. B. Box & Whisker Diagramm, Diagramme im Wahrscheinlichkeitspapier mit unterschiedlichen Skalen (Elemente einer explorativen Datenanalyse). Es sollte beachtet werden, daß die Identifikation irgendwelcher Ausreißer subjektiv ist, d. h. keine allgemein akzeptierte Methode bekannt ist.
Beton unter Langzeit‐Zugbeanspruchung
Authors: Kordina K. 
Published: March 2013

AbstractSeit 1958 sind nur wenige Versuchsberichte über das Kriechen des Betons unter langzeitiger Zugbelastung erschienen; eine Reihe von Fragen blieb ungeklärt. Der vorliegende Versuchsbericht umfaßt Zug‐, Kriech‐ und Relaxationsversuche sowie Rückkriech‐Messungen und Vergleiche mit älteren Kriechversuchen. Es zeigte sich Spannungsproportionalität bis etwa 70 % der mittigen Kurzzeit‐Zugfestigkeit. Die Kriechzahlen lagen in der bei Druckkriechen gefundenen Größenordnung. Zugkriechen scheint jedoch in weit höherem Maße von den Umgebungsbedingungen und dem Mischverhältnis des Betons beeinflußt zu werden als das Druckkriechen. Es darf von etwa gleichgroßen Kriechzahlen der Zug‐ und Druckzone bei biegebeanspruchten Bauteilen ausgegangen werden. Die Relaxationsversuche zeigten deutliche Abhängigkeiten von der vorhergegangenen Belastungsgeschichte. Das Forschungsvorhaben wurde durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft gefördert und in Leipzig an der Materialforschungs‐ und Prüfanstalt e. V. durchgeführt.
"Das Zeichnen ist die Sprache des Ingenieurs" ‐ Karl Culmann (1821‐1881)
Authors: Maurer B. 
Published: March 2013

AbstractNach einer Charakterisierung der graphischen Statik folgt eine kurze Beschreibung von Culmanns Leben. Karl Culmann (1821‐1881) ist einer der bedeutendsten Ingenieurwissenschaftler des 19. Jahrhunderts. Er hat wesentliche Beiträge zur Verwissenschaftlichung des Ingenieurwesens geleistet. Er ging dabei davon aus, daß "das Zeichnen die Sprache des Ingenieurs" ist; der Inbegriff von Wissenschaft war für ihn die Mathematik, daher entwickelte er auf der Basis der projektiven Geometrie Poncelets die Graphische Statik. Sie sollte die Grundlagendisziplin sein, auf die sich die ingenieurwissenschaftlichen Untersuchungen stützen sollten. Der biographische Teil berichtet auch über Culmanns Zeit bei den bayerischen Eisenbahnen, über die bisher nicht allzuviel bekannt war.
Zum Einfluß von Längszugspannungen auf das Schubtragverhalten von Stahlbetonbalken
Authors: Quast U. , Los M. 
Published: March 2013

AbstractWenn beim Entstehen der Schubrisse zusätzlich auch Längszugspannungen vorhanden sind, bewirken sie in Stahlbetonbalken steilere Schubrisse. Dies führt zu einer Traglastminderung, wenn die steiler entstandenen Erstrisse sich so aufweiten, daß sich keine flacher verlaufenden Zweitrisse bilden. Dieser Sachverhalt wurde rechnerisch‐theoretisch untersucht und durch Versuche an 12 Stahlbetonbalken bestätigt.
Durchstanzwiderstand von schubbewehrten Flachdecken im Bereich von Innenstützen
Authors: Hegger J. , Beutel R. 
Published: March 2013

AbstractElf Durchstanzversuche an Flachdeckenausschnitten im Bereich von Innenstützen mit wirklichkeitsnahen Deckendicken ergaben, daß der maximale Durchstanzwiderstand von schubbewehrten Flachdecken nach EC 2, Teil 1 auf das Niveau von DIN 1045 angehoben werden kann, wenn die Schubbewehrung beanspruchungsabhängig im Durchstanzbereich gestaffelt angeordnet ist und ein Durchstanzen außerhalb der Schubbewehrung (im äußeren Rundschnitt) verhindert wird. Für Bügelkörbe, deren Bügelschenkel die Druckbewehrung nicht umfassen, konnte die volle Wirksamkeit nachgewiesen werden.Die Untersuchungen wurden vom Deutschen Betonverein E. V. (DBV) über die Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen e. V. (AiF) mit Mitteln des Bundesministers für Wirtschaft gefördert.
Clapeyrons Beitrag zur Herausbildung der klassischen Technikwissenschaften
Authors: Kurrer K.‐E. 
Published: March 2013

AbstractAus Anlaß des 200. Geburtstages von Beno�t‐Pierre‐Emile Clapeyron wird dessen berufliches Lebenswerk beschrieben. Auf wissenschaftlichem Gebiet hat sich Clapeyron mit zwei grundlegenden Beiträgen einen Namen gemacht: zum einen mit dem nach ihm benannten Theorem der Elastizitätstheorie mit der mathematischen Formulierung der bahnbrechenden Arbeit Sadi Carnots zur Thermodynamik; zum anderen durch die Formulierung der Dreimomentengleichung. Diese Arbeiten standen bei Clapeyron stets im Zusammenhang mit seinem Engagement beim Aufbau des französischen Eisenbahnwesens. Wissenschaft mit Industrie vereinigend wurde er so zu einem der bedeutendsten Förderer der industriellen Revolution in Frankreich.
Beziehung zwischen Konsistenzzahl und undränierter Scherfestigkeit
Authors: Kiekbusch M. 
Published: March 2013

AbstractIn der Geotechnik besteht grundsätzlich Übereinstimmung darin, daß die Konsistenzzahl I Index c mit der undränierten Scherfestigkeit c Index u korreliert. In Veröffentlichungen und internationalen Normen sind entsprechende Bezugswerte angegeben. Nur in wenigen neueren Veröffentlichungen, jedoch auch in dem Normentwurf der E DIN ISO 14688, 1997 wird eine Beziehung zwischen Konsistenzzahl und Festigkeit nur auf gestörte Böden angewendet, d. h., die Konsistenzzahl I Index c korreliert mit der gestörten undränierten Scherfestigkeit c Index ur (dem Minimalwert des Versuchs mit der Flügelsonde). Diese neue Definition ist nicht zu akzeptieren. Der Grund für diese Meinungsunterschiede sind die Verwendung mißverständlicher Begriffe und das Fehlen von Laboruntersuchungen zu dieser Thematik. In der vorliegenden Arbeit werden neue Untersuchungsergebnisse zu der Beziehung zwischen der Konsistenzzahl I Index c und der undränierten Scherfestigkeit c Index u vorgestellt, die in der geotechnischen Praxis und in der Normung zur Anwendung kommen können.
Sicherheitskonzept für neue Normen ‐ ENV und DIN‐neu. Grundlagen und Hintergrundinformationen Teil 8: Extremwerttheorie und Einwirkungsbeschreibung
Authors: Fischer L. 
Published: March 2013

AbstractDie Extremwertverteilungen sind an die Grenzwertverteilungen der Größtwerte (bzw. der Kleinstwerte) von n unabhängigen, gleichverteilten Zufallsvariablen gebunden. Die drei Grenzwertverteilungen werden Extremverteilung Typ 1 (Gumbel), Typ 2 (Fréchet) und Typ 3 (Weibullverteilung für die Kleinstwerte) genannt. Wege der Vereinheitlichung sind die verallgemeinerte Extremwertverteilung und die verallgemeinerte Pareto‐Verteilung. Um die Parameter der Verteilung zu schätzen, die mittlere Wiederholungsperiode zu bestimmen und das Konfidenzintervall zu konstruieren, sind entsprechende Methoden, die in diesem Abschnitt beschrieben werden, erforderlich. Zum Schluß werden zwei Typen von zweidimensionalen Extremwertverteilungen, bestehend aus eindimensionalen Gumbel‐Verteilungen als Randverteilungen, diskutiert.
Sicherheitskonzept für neue Normen ‐ ENV und DIN‐neu. Grundlagen und Hintergrundinformationen. Teil 9: Einführung in die Zuverlässigkeitstheorie tragender Baukonstruktionen
Authors: Fischer L. 
Published: March 2013

AbstractDas Maß für die Bauwerkszuverlässigkeit ist die Versagenswahrscheinlichkeit bzw. der Sicherheitsindex. Die Philosophie einer probabilistischen Bemessung verlangt folgende Schritte: Aufstellung von Grenzzustandsgleichungen und Definition des Zufallvektors: die Gleichung enthält ein baumechanisches und ein probabilistisches Berechnungsmodell sowohl für den Grenzzustand der Tragfähigkeit als auch für den Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit; Berechnung der Versagenswahrscheinlichkeit für den Grenzzustand mittels des Rachwitz‐Fießler‐Algorithmus für stetige Verteilungsfunktionen, geometrische Interpretation der Wichtungsfaktoren, des Sicherheitsindex und des Bemessungspunktes; Abschätzung der Systemversagenswahrscheinlichkeit: die zwei Grenzzustände der Tragfähigkeit und der Gebrauchsfähigkeit werden einzeln betrachtet. Bestimmung der unteren und oberen Grenzen der Systemversagenswahrscheinlichkeit; Vergleich der Systemversagenswahrscheinlichkeit mit den Zielversagenswahrscheinlichkeiten der Vorschrift.
Zum Biegeschubversagen schlanker Stahlbetonbauteile
Authors: König G. , Zink M. 
Published: March 2013

AbstractDie Beschreibung des Biegeschubversagens schlanker Betonbauteile stützt sich heute weitgehend auf empirisch ermittelte Zusammenhänge ab. Auf der Grundlage der für den Hochleistungsbeton durchgeführten Versuche zeigen sich nun sehr einfache, mechanisch begründbare Zusammenhänge. Sie bestätigen und erklären die empirisch gefundenen Lösungen und zeigen deren Grenzen.
Zimmermannsmäßige Abstützungen und Unterfangungen
Authors: Mönck W. 
Published: March 2013

AbstractInstandsetzung, Reparatur, Modernisierung, Aus‐ und Umbauten sowie Rekonstruktion der vorhandenen Bausubstanz profaner Bauwerke und denkmalgeschützter Bauten gewinnen immer mehr an Bedeutung. Bei diesen baulichen Maßnahmen sind oftmals tragende Bauteile auszuwechseln, zu verstärken, zu unterfangen oder abzubrechen. Sie erfordern Abstützungen, Abfangungen und Sicherungen einzelner Bauteile oder ganzer Bauwerke, um Gefahren für die Arbeitenden und/oder für die Standsicherheit der Bauwerke abzuwenden.
Sicherheitskonzept für neue Normen ‐ ENV und DIN‐neu. Grundlagen und Hintergrundinformationen. Teil 10: Methode der Grenzzustände (Methode der Teilsicherheitsbeiwerte)
Authors: Fischer L. 
Published: March 2013

AbstractDie Methode der Grenzzustände stellt als Normenformat für moderne Vorschriften zur Verfügung. Insbesondere besteht diese Methode in der Definition der Grenzzustände der Tragfähigkeit, der Grenzzustände der Gebrauchstauglichkeit und der Dauerhaftigkeit; Identifizierung der Bemessungssituationen; Einführung von Teilsicherheitsbeiwerten für die Einwirkungen und für die Baustoffeigenschaften; Bestimmung von Kombinationsbeiwerten für die Einwirkungen, bezogen auf seltene, häufige und quasiständige Werte der veränderlichen Einwirkungen; Einteilung der veränderlichen Einwirkungen in dominante und nichtdominante Einwirkungen; Darstellung von Bemessungswerten; Nachweisführung. In vielen Fällen sind die jetzt vorliegenden Europäischen Vornormen (ENV) eher das Resultat von Kompromissen und Ingenieurerfahrung als eine Widerspiegelung statistisch belegter Sachverhalte.
Sakkara ‐ Geometrie und Bautechnik der ältesten Pyramiden
Authors: Meyer‐Christian W. 
Published: March 2013

AbstractBauen in Stein und Ziegel ist in Ägypten fast schlagartig aufgenommen worden, mit Beginn der III. Dynastie (nach 2700 v. Chr.), und es wurden mit einer Reihe bautechnischer Erfindungen sehr schnell bauliche Leistungen von Weltgeltung erreicht. Während die Wortforschung nach dem "warum" fragt, ist die Frage nach dem "wie" noch weitgehend ungestellt. Bauen als neue Tätigkeit einer beginnenden Zivilisation zeigt das Entstehen von Formen aus der Bautechnik, und diese erweist sich als Anwendung wissenschaftlicher Kenntnisse; dazu einige neue Nachweise. Die bisher auf Lehrbuchrechnungen erhaltener Papyri angewiesene mathematikgeschichtliche Forschung erhält mit datierbaren Bauwerken eine neue Grundlage.
Querkraftbemessung nach DIN 1045‐1 (Entwurf 12.98)
Authors: Friedrich R. 
Published: March 2013

AbstractFür platten‐ und balkenförmige Bauteile konstanten Querschnitts aus Stahlbeton werden Diagramme für die Querkraftbemessung ohne und mit rechnerisch erforderlicher Querkraftbewehrung in Form von Bügeln vorgestellt und ihre Anwendung erläutert.
Die objektbezogene Untersuchung und Bewertung von Brücken im Rahmen des Bauwerks‐Management‐Systems
Authors: Krieger J. , Kaschner R. , Haardt P. 
Published: March 2013

AbstractDerzeit wird durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein Bauwerks‐Management‐System (BMS) entwickelt, welches den Bund in die Lage versetzen soll, neben einem Überblick über den Zustand der Bauwerke auf Netzebene auch Aussagen zum Finanzbedarf zu erlangen und Strategien, Ziele sowie Rahmenbedingungen in der Erhaltungspraxis zu verwirklichen. Darüber hinaus sollen den Straßenbauverwaltungen der Länder Empfehlungen zur Durchführung von Maßnahmen auf Objektebene geliefert werden. Für das zu realisierende BMS stellt der Bauwerkszustand eine der wesentlichen Eingangsgrößen dar. Dieser wird üblicherweise im Rahmen der alle 6 Jahre stattfindenden Hauptprüfung nach DIN 1076 festgestellt. Bei komplexen Schadensbildern müssen zusätzlich zur Bauwerksprüfung detaillierte Informationen zu Art und Umfang von Schäden im Rahmen objektbezogener Schadensanalysen erhoben werden. Der Beitrag befaßt sich mit der Rolle der objektbezogenen Schadensanalyse im Rahmen der BMS. Dabei wird vertieft auf aktuelle Forschungsarbeiten der BASt zu den Themengebieten "Zerstörungsfreie Prüfverfahren" und "Rechnerische Analysen" eingegangen.
Empfehlungen des Arbeitskreises "Geotechnik der Deponiebauwerke" der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V. (DGGT)
Authors: Gartung E. , Neff H. K. 
Published: March 2013

AbstractDer Arbeitskreis Geotechnik der Deponiebauwerke (früher Geotechnik der Deponien und Altlasten) hat bisher 65 Empfehlungen und Empfehlungsentwürfe veröffentlicht. Die Serie wird fortgesetzt durch die fünf neuen Empfehlungsentwürfe E 2‐31 bis E 2‐35, die im vorliegenden Beitrag vorgestellt werden.
Die Entwicklung der Erhaltungsausgaben für die Brücken der Bundesfernstraßen
Authors: Krieger J. , Gehrlicher K. 
Published: March 2013

AbstractEine Prognose der künftig erforderlichen Erhaltungsmittel wurde letztmalig im Jahre 1992 im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau‐ und Wohnungswesen erstellt. Diese Rechnungen ergaben für die alten Bundesländer einen Bruttofinanzbedarf für die Erhaltung der Brücken und anderen Ingenieurbauwerke der Bundesfernstraßen in der Größenordnung von 604 Mio. DM/Jahr für die Jahre 1991 bis 1995, der auf 940 Mio. DM/Jahr im Zeitraum 2006 bis 2010 ansteigt. Um im Vorfeld einer neuen Langfristperiode des Erhaltungsbedarfs für die Bundesfernstraßen eine Abschätzung der künftig erforderlichen Erhaltungsmittel für die Brücken zu erhalten, wurden zwei verschiedene Rechenmodelle entwickelt und beispielhaft angewendet. Ein Vergleich der Ergebnisse der Modellrechnungen mit den Ist‐Ausgaben läßt vermuten, daß die Erhaltung der Brücken in den letzten Jahren nicht im eigentlich erforderlichen Umfang betrieben wurde. Aus diesem Nachholbedarf dürften sich mittelfristig weitere Erhöhungen der für die Erhaltung der Brücken erforderlichen Aufwendungen ergeben. Im Zusammenhang mit der Entwicklung eines Bauwerks‐Management‐Systems ist eine Weiterentwicklung der beschriebenen Ansätze sowie eine Implementierung als eigenständige Module des Management‐Systems vorgesehen.
Das Belastungsfahrzeug BELFA für die experimentelle Tragsicherheitsbewertung von Massivbrücken und Abwasserkanälen
Authors: Steffens K. , Opitz H. , Quade J. , Schwesinger P. 
Published: March 2013

AbstractMit dem Ziel, Belastungsversuche unter Anwendung der Methode der experimentellen Tragsicherheitsbewertung (EXTRA) an Massivbrücken und Abwasserkanälen rationell durchführen zu können, entwickelte eine Forschergruppe der Hochschulen Bremen (federführend), TU Dresden, HTWK Leipzig und Bauhaus‐Universität Weimar in Zusammenarbeit mit der Firmengruppe Eggers und weiteren Firmen ein spezielles, flexibles einsetzbares Belastungsfahrzeug BELFA, Gegenstand des vorliegenden Beitrags sind die Vorstellung wesentlicher Aspekte der zu lösenden Aufgabe, des Baues des Prototyps sowie erste Erprobungs‐ und Einsatzerfahrungen.
Geometrie‐Prinzipien für wirtschaftliche und effiziente Schalentragwerke (Teil 1)
Authors: Schober H. 
Published: March 2013

AbstractEs werden anschauliche Bildungsprinzipien für beliebig doppelt gekrümmte, sich aus ebenen Viereckelementen zusammensetzende Schalenflächen vorgestellt. Dadurch wird es möglich, trotz doppelter Flächenkrümmung ebene Verglasungen bzw. ebene Schalelemente einzusetzen, eine wesentliche Voraussetzung für wirtschaftliche verglaste, opak verkleidete oder betonierte Schalentragwerke.
Bemessung von Stahlbeton‐ und Spannbetonbalken unter kombinierter Beanspruchung infolge von Biegung, Querkraft und Torsion.
Authors: Kordina K. , Teutsch M. 
Published: March 2013

AbstractIn den Bemessungsvorschriften für balkenartige Massivbauteile unter gleichzeitiger Beanspruchung aus M, Q und T werden haupsächlich zwei Bruchmodelle angewendet: ein räumliches Fachwerkmodell einerseits und das Modell einer räumlichen Bruchfläche andererseits. Die unterschiedlichen Betrachtungsweisen und Modelle werden erläutert, gegenübergestellt und ein Bemessungsvorschlg für das Bruchflächenmodell vorgestellt.
Die Berücksichtigung von Momentenumlagerungen bei der praktischen Berechnung von vierseitig gestützten Durchlaufplatten.
Authors: Eisenbiegler G. 
Published: March 2013

AbstractEs werden Berechnungstabellen entwickelt und vorgestellt, die es erlauben in Anlehnung an DIN 1045 und der bekannten Umlagerung des Stützmoments ins Feld bei Durchlaufträgern, vierseitig gelagerte Platten wirtschaftlicher zu bemessen.