bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Numerische Modellierung des Rissfortschrittes in porösen CVI-CFC-Verbundwerkstoffen
Authors: Piat Romana , Roser Martin , Fritzen Felix , Schnack Eckart 
Published: December 2013

Kurzfassung
Zur Beschreibung der Rissausbreitung in spröden Materialien wurde in der Literatur eine Kombination von Spannungs- und Energiekriterien vorgeschlagen. Ausgehend von der inkrementellen Energiebilanz während des Rissfortschritts wird unter Einbeziehung der dort formulierten Kriterien ein Algorithmus zur Berechnung des Rissfortschritts hergeleitet. Dieser wird zur Simulation der Rissausbreitung in porösen Materialien mit folgenden Mikrostrukturen verwendet:

1.
Modellierung der typischen CVI-CFC-Mikrostruktur auf Basis von Querschnittsaufnahmen einer Probe mit anschließendem Vergleich der Resultate aus der Simulation und dem 4-Punkt-Biegeversuch,

2.
idealisiertes, poröses Material mit kreisförmigen Poren.

Ausgehend von den Resultaten der durchgeführten Untersuchungen sind Aussagen über die Rissentwicklung in einem realen Material möglich.
Deep Penetrating Eddy Currents and Probes
Authors: Mook Gerhard , Hesse Olaf , Uchanin Valentin 
Published: December 2013

Abstract
The eddy current skin-effect limits the detection of subsurface defects and the range of thickness measurement. Traditional concepts to estimate the penetration depth basing on plane wave propagation into a conducting halfspace cannot describe the real depth of inspection achievable by state-of-the-art sensors and instruments. The paper presents a more fruitful concept for estimating the noise limited inspection depth. Here, the traditional parameters like frequency, probe dimensions, conductivity and permeability are analysed in combination with all sources of noise and disturbances in eddy current technique. New low frequency eddy current probes of inductive and magneto-resistive type are presented and characterised. These probes combine deep penetration with comparatively small size and good spatial resolution.
Anti-Radical Activity of Fullerenes and Carbon Nanotubes in Reactions of Radical Polymerization and Polymer Thermal/Thermo-Oxidative Degradation
Authors: Zeynalov Eldar B. , Friedrich Joerg F. 
Published: December 2013

Abstract
The behaviour of fullerenes (mostly the C60 and C70) in a radical polymerization and during thermal/thermo-oxidative degradation of polymers is considered. The analysis of literature material clearly shows that fullerenes preferably act as scavengers of carbon-centered free radicals, and therefore they appear to be inhibitors for the radical polymerization and stabilizers for polymer materials.
No distinct indication of any proved active or specific role for oxygen-centered radicals has been specified.
As carbon nanotubes (CNTs) have electron affinities similar to those of fullerenes, and might therefore also be predicted to behave as radical traps in chain reactions such as polymerization and thermal degradation of polymers as well.
Möglichkeiten und Grenzen einer vereinfachten Kerbformoptimierung an Verbindungseinrichtungen der Fahrzeugtechnik
Authors: Aldenhoff Werner , Pohl Michael 
Published: December 2013

Kurzfassung
Lokal auftretende Kerbspannungen stellen eine häufige Ursache für ein Bauteilversagen an Fahrzeugverbindungseinrichtungen dar. Für die Optimierung dieser Schädigungsbereiche finden zur Kosten- und Zeitersparnis zumeist konservative Methoden Anwendung, mit der Folge einer Überdimensionierung an hochbeanspruchten Bereichen. Anhand eines einfachen und dennoch effizienten Verfahrens soll eine ingenieurmäßige Alternative der Kerbformoptimierung zur Erhöhung der Betriebsfestigkeit aufgezeigt werden.
Pitting Liability of Thermally Oxidised Austenitic Steel
Authors: Alar Vesna , Juraga Ivan , Kapor Frankica 
Published: December 2013

Abstract
Effect of thermal oxidation on the behaviour of stainless steel (SS) in an ferrichlorid solution was investigated. Sheet specimens of austenitic AISI 316L with the observed area S = 90 cm2 were immersed into the solution

in the initial state,

after heating in air isothermally at 200, 400, 600, 800 and 1000°C respectively or in temperature gradient, and

after heating and subsequent cleaning of specimens in an nitric acid/hydrofluoride acid mixture.

Spot potential profiles of specimens were taken up using a simple device with graphite counter-electrode i.e. by measuring local potential differences between specimen and graphite. The presence of thermal oxides enhances the non-uniformity of profile, which decreases after the removal of oxides by cleaning in the nitric acid/hydrofluoride acid mixture. However, the initial degree of uniformity is not re-established. Prolonged exposure to ferrichlorid solution provokes pitting corrosion of specimens heated isothermally at 400° C and above it or heated in temperature gradient. On such specimens pits number np, their depths hp and orifice areas Sp.
Numerische Simulation einer kompletten Achsprüfung*
Authors: Wallmichrath Marc , Jöckel Michael , Bruder Thomas 
Published: December 2013

Kurzfassung
Bereits in der Konzeptionsphase von System- und Bauteilprüfungen sind durch gezielte Simulationsunterstützung Aussagen zur Machbarkeit und Abbildungsgüte ableitbar. Die Erkenntnis, dass bei der Auslegung und Optimierung von Einzelkomponenten Rückkopplungen aus dem umgebenden System mitzuberücksichtigen sind, verstärkt hierbei die Notwendigkeit einer durchgängigen virtuellen Abbildung und Simulation kompletter Prüfumgebungen. In diesem Artikel werden Forschungsaktivitäten des Fraunhofer LBF im Bereich der virtuellen Prüfung vorgestellt. Schwerpunkte bilden die Identifikation des Verhaltens von Elastomerlagern, die Simulation einer Achsprüfung sowie Ansätze zur simulationsgestützten Ableitung vereinfachter Bauteilversuche.
Entwicklung von Fahrwerks- und Antriebsstrangbauteilen durch Simulation kundennaher Betriebsbelastungen*
Authors: Janßen Andreas , Kollmer Hermann , Küçükay Ferit 
Published: December 2013

Kurzfassung
Zur gezielten Analyse von Bauteilbelastungen und zum Auffinden von Leichtbaupotenzialen wurde eine Methodik entwickelt, die es ermöglicht, repräsentative Lastkollektive für Fahrzeugkomponenten zu ermitteln. In einer Simulationsumgebung werden verschiedene Einsatztypen definiert, die eine statistische Streuung des Fahrerverhaltens, der gewählten Fahrstrecke und der Fahrzeugbeladung während der Fahrzeugnutzung beim Kunden berücksichtigen. Um die Kundenverhaltensweise mit der größten Bauteilbelastung ermitteln zu können, wird für jedes Bauteil, unter Berücksichtigung seiner spezifischen Eigenschaften, die Belastung analysiert. Die hierdurch identifizierten repräsentativen Lastkollektive können auf verschiedene Weise zur virtuellen und realen Prüfung von Bauteilen genutzt werden.
Optimierung punktförmiger Verbindungen bei Blechbauteilen*
Authors: Ruprechter Franz , Kepplinger Gerhard , Dunst Alfred , Karnet Simon , Lauber Boris 
Published: December 2013

Kurzfassung
Optimierung ist eine wesentliche Aufgabe im gesamten Ablauf der Fahrzeugentwicklung, um die Erfüllung aller Anforderungen an die Struktur zu ermöglichen. Aufbauend auf die FE-Berechnung kann bereits in den frühen Projektphasen auf Basis der Verformung die Beanspruchungsart einer punktförmigen Verbindung ermittelt werden. Damit ist es möglich, ungünstig belastete Fügestellen bereits früh zu identifizieren und die meist notwendige Änderung der Geometrie umzusetzen. Durch den Einsatz geeigneter Strategien in der Optimierung kann in weiterer Folge die Lage der Fügestellen optimiert und deren Anzahl reduziert werden bei gleichzeitiger Verbesserung der lokalen Eigenschaften.
Untersuchungen des Wärmespannungszustands in der Arbeitsschicht von Walzen beim Warmwalzen
Authors: Goryany Vyacheslav , Mauk Paul Josef 
Published: December 2013

Kurzfassung
Der Zusammenhang zwischen Spannungszustand und Werkstoffeigenschaften von Walzen beim Warmwalzen wurde untersucht. Die Voraussetzungen der Rissentstehung wurden beschrieben. Die Intensität des Rissfortschritts konnte durch Optimierung der chemischen Zusammensetzung und der physikalisch-mechanischen Eigenschaften des Werkstoffes in der Arbeitsschicht der Walzen für verschiedene Walzbedingungen beeinflusst werden. Dies reduzierte die Tendenz des Werkstoffes zu Beschädigungen durch die thermische Ermüdung und verlängert die Lebensdauer der Walze während des Einsatzes.
Die Grenzen der radiographischen Prüfung
Authors: Bavendiek Klaus , Zscherpel Uwe 
Published: December 2013

Kurzfassung
In den letzten Jahren wird zunehmend über neue Prüftechniken berichtet, die den bisher verwendeten ZfP-Film durch neue digitale Detektoren ersetzen. Dabei werden verschiedene Wege beschrit- ten, um die erforderliche Bildqualität nachzuweisen. Die Motivation zum Filmersatz besteht in einer Kostenreduktion aufgrund kürzerer Belichtungszeiten, dem Wegfall von Verbrauchsmaterialien (der Verzicht auf Entwicklerchemie hat auch ökologische Vorteile), der Verringerung von Archivierungskosten und -raum sowie der Integration in eine rechnergestützte Dokumentation. Neue Kalibrierungs- und Messvorschriften für digitale Detektor-Arrays (DDAs, auch Matrix- oder Flachdetektoren genannt) wurden entwickelt, um das maximal erreichbare Signal/Rausch-Verhältnis (SNR) von DDAs zu bestimmen. Die entwickelten Algorithmen erlauben eine neue Hochkontrastempfindlichkeitstechnik, die eine Kontrastempfindlichkeit von bis zu 1/1000 der durchstrahlten Wanddicke ergibt. Standard-Radiographie mit den besten ZfP-Filmen (Filmklasse C1 nach EN 584-1) ist auf eine Kontrastempfindlichkeit von max. 1/100 der Wanddicke begrenzt. Die erzielbaren Bildqualitäten von ZfP-Film und DDAs werden anhand einer Testschweißnaht verglichen.
Beanspruchungszustand von Motorradrädern unter „standardisierten‟ Lebensdauerprüfungen
Authors: Wessling Ulrich 
Published: December 2013

Kurzfassung
Der heutige Einsatz von Motorradrädern erfordert einen Be- triebsfestigkeitsnachweis aller kritischen Bereiche. Gegenwärtig kommen noch Versuchsmethoden zum Einsatz, die sich auf die vereinfachte Überprüfung eng begrenzter, mutmaßlich kritischer Bereiche beschränken, welche die Belastungs- und Beanspruchungsmechanik nur unzureichend wiedergeben. Dies führt zu Unsicherheiten, die durch zusätzliche Sicherheitsfaktoren im Versuch und bei der Konstruktion der Räder berücksichtigt werden müssen. Damit ist eine geeignete Bauteiloptimierung bzw. ein weiterer Leichtbau nicht zu realisieren. Diese Arbeit gibt einen Überblick über die Kritikpunkte der gegenwärtig angewendeten „vereinfachten‟ Standards und Normen und zeigt, wie die Forderungen für eine zutreffende betriebsfeste Auslegung von Motorradrädern und für den experimentellen Betriebsfestigkeitsnachweis erfüllt werden können.
Effect of Domestic Dolomite Additives Used in the Refractory Production
Authors: Yeprem H. Aygül 
Published: December 2013

Abstract
In this study, the effect of alumina addition on dolomite refractory (extracted from Konya/Turkey) which has been planned to use in refractory industry was investigated. The aim of the study is to increase the brownmillerite phase which aids the sintering process of dolomite. For that purpose, 0.5 wt-% alumina powder (including 99,5% Al2O3) was added to 3 to 6 mm fraction dolomite, and a sintering operation was carried out at a temperature of 1600, 1650 and 1700°C for 3 different soaking times (2, 4 and 6 h). The resultant phases occured at dolomas (sintered dolomite) were investigated and evaluated by X-Ray diffraction pattern (XRD) and analized by scanning electron microscopy (SEM). It turned out that periclase, lime also portlandite, alite, forsterite, tricalcium aluminate, brownmillerite, merwinite were created. The densities of dolomas were measured. Temperature and increase in time were investigated but convenience in density could not be established.
Prüfung von Nicht-Eisen-Metall-Druckgusskomponenten
Authors: Hirsekorn Sigrun , Rabe Ute , Bruche Dietmar , Maurer Jürgen , Arnold Walter , Grov Norbert , Kinzler Tanja 
Published: December 2013

Kurzfassung
Im Automobilbau werden zunehmend Druckgusserzeugnisse aus Nicht-Eisen-Metallen als Sicherheitsbauteile, die zu 100% zerstörungsfrei geprüft werden müssen, eingesetzt. Auch zur kostengünstigen Optimierung der Herstellungsprozesse sind zum Beispiel vor einer Bearbeitung zerstörungsfreie Prüfungen der Gussteile erforderlich. Prozessbedingt weisen Druckgussteile innere Volumendefizite (Poren und Lunker) auf. Diese können abhängig von ihrer Lage im Bauteil sowie von der Art, Beschaffenheit und Beanspruchung (zum Beispiel statische oder dynamische Belastung) des Bauteils Auswirkungen auf Festigkeit, Druckdichtheit und Oberflächenbeschaffenheit haben. Zur Detektion und Charakterisierung fertigungsbedingter Poren und Lunker in oberflächennahen Zonen (0,5 bis 2 mm Tiefe) von Druckgussteilen komplizierter Form wurde ein Verfahren mit hochfrequenten Ultraschallrückstreusignalen entwickelt.
Elliptisch fokussierende Ultraschallprüfköpfe
Authors: Kühnicke Elfgard , Putz Alexander 
Published: December 2013

Kurzfassung
Mit einer angepassten Ultraschallmesstechnik kann der tatsächliche Kontaktspannungszustand in rotationssymmetrischen, vorgespannten Schrumpfverbänden (Presspassungen) qualitativ ermittelt werden. Statt der bisher verwendeten sphärisch fokussierenden Prüfköpfe wurde ein elliptisch fokussierender Prüfkopf entwickelt und eingesetzt, um die Defokussierung durch die gekrümmte Außenfläche auszugleichen. Damit fokussiert der Schallkopf bei einem definierten Wasservorlauf in beiden Ebenen auf die Kontaktfuge zwischen innerem und äußerem Ring. Die Ergebnisse zeigen, dass dadurch die Abmessungen der 6dB-Zone auf bis zu ein Zehntel verkleinert werden und somit das Auflösungsvermögen deutlich gesteigert wird.
Influence of Pin Structure on Microstructure and Mechanical Properties of Friction Stir Welded AA 6063 (AlMgSi 0.5) Aluminum Alloy
Authors: Sayer Sami , Ceyhun Vural 
Published: December 2013

Abstract
In this study, AA 6063 (AlMgSi0.5) Aluminum alloy plates were welded by a solid state welding procedure, friction stir welding (FSW). The influence of pin structure on the microstructure of the weld region and the mechanical properties of the joints were studied. It has been seen that the helical structure on pinscrew has an effective role on the formation of a zigzag line in the weld region. While rather long and uninterrupted zigzag lines in the weld region are obtained when right helical pinscrew is used, left helical pinscrew gave rise to shorter zigzag lines. While the zigzag line has no effect on the mechanical properties of the as-welded joint, heat treatment after the welding (PWHT) procedure seriously affects the strength of the joint due to the zigzag line formed in the weld region. The mechanical strength decreases with right helical pinscrew in PWHT, whereas, left helical pinscrew causes an increase in mechanical strength.
Rissvermeidung durch Ti-Zusatz beim Laserschweißen eines Chromstahles mit einer Nickellegierung
Authors: Karaaslan Ahmet 
Published: December 2013

Kurzfassung
Der vorliegende Beitrag befasst sich mit dem Aufbau und den Eigenschaften von Laserschweißverbindungen des Chromstahls X 20 Cr 13 mit der Nickellegierung NiCr 20 TiAl. Die Laserschweißungen wurden mit und ohne Zusatzwerkstoff durchgeführt. Zur Gefüge- und Eigenschaftsbeeinflussung der Schmelzzone wurde als Zusatzwerkstoff Titan eingesetzt. Die Eigenschaftscharakterisierung an den Versuchsschweißungen erfolgte mittels Kleinlasthärteprüfung nach Vickers. Im Bereich der Schmelzzone und der Wärmeeinflusszonen erfolgten die Gefügeuntersuchungen am Rasterelektronenmikroskop (REM). Die chemische Zusammensetzung des Schweißgutes wurde mittels EDX-Analyse bestimmt. Die Auswirkung der Elemente der miteinander verschweißten Werkstoffe auf die Schmelzzone wurde mithilfe thermodynamischer Berechnungen abgeschätzt.
Elution of Foundry Sand and Mould Mixture in Water
Authors: Rastovčan-Mioč Alenka , Perković Stojanka , Ćurković Lidija 
Published: December 2013

Abstract
Over 90% of iron alloy castings are made in disposable moulds, i.e. in raw synthetic moulds. Raw mould mixture is applied in all production process types. Mould mixture is composed of sand as the basic component, binding material, water, and additives. Sand particles take up 70 to 95% of the total mould material in the mixture. The most frequently used sands include quartz sand, chromite sand, and olivine sand. Preliminary study of elution of foundry sand and mould mixture in distilled water has been studied through electrical conductivity measurements, complemented by measurements of the leaching concentrations of Cr3
%, Al3
%, Si4
%, Ca2
%, Mg2
%, Fe3, and the pH value in eluates after the leaching process.
Terahertz-Wellen: Radiographie ohne Strahlengefährdung
Authors: Kupsch Andreas , Beckmann Jörg , Ewert Uwe , Hentschel Manfred P. , Lange Axel 
Published: December 2013

Kurzfassung
Mit dem Einsatz von Terahertz-Wellen eröffnen sich gegenüber Röntgenstrahlung neuartige Möglichkeiten der Radiologie. Von der dielektrischen Materialcharakterisierung nicht metallischer Werkstoffe bis zur Detektion des Innenlebens von unkonventionellen Spreng- und Brandvorrichtungen (USBV) wird ein großes Anwendungsspektrum für die bildgebende zerstörungsfreie Prüfung abgedeckt. Die physiologische Unbedenklichkeit der Strahlung favorisiert sie auch für Personenkontrollen an Flughäfen. Das Prinzip eines modernen zeitauflösenden Terahertz-Spektrometers mit einer Ortsauflösung bis 0,3 mm und einem Frequenzbereich von 0,1 bis 2,2 THz wird erläutert sowie die Wechselwirkung mit Materie. Die Besonderheiten von THz-Topogrammen werden am Beispiel einer Briefbombenattrappe mit Röntgen-Radiogrammen verglichen.
Neues aus der Normung auf dem Gebiet der Werkstoffprüfung
Authors: Wehrstedt Alois 
Published: December 2013

Kurzfassung
In diesem Beitrag werden einleitend die ersten Ergebnisse des vom BMWi initiierten Projektes “Innovation mit Normen und Standards” (INS) erläutert. Die neuesten Entwicklungen in der Normung auf dem Gebiet der Werkstoffprüfung sind für folgende Gebiete vorgestellt:

mechanisch-technologische Prüfverfahren (Härteprüfung, Zugversuch, Kerbschlagbiegeversuch, Bruchzähigkeitsprüfung)

Prüfung und Kalibrierung von Werkstoffprüfmaschinen

Metallographie

Aktuelles zu Prüfbescheinigungen

Des Weiteren sind die aktuellen Informationen über die entsprechenden internationalen Normungsgremien enthalten.
Magnesium — Betriebsfestigkeit unter mechanisch-korrosiver Komplexbeanspruchung
Authors: Troßmann Torsten , Grimm Jochen , Berger Christina 
Published: December 2013

Kurzfassung
Bei der Anwendung von Magnesium als Konstruktionswerkstoff stellt sich aufgrund der begrenzten Korrosionsbeständigkeit die Frage des Einflusses korrosiver Umweltbedingungen auf das Festigkeitsverhalten. Bei experimentellen Untersuchungen ist zweckmäßigerweise eine an die im praktischen Anwendungsfall auftretenden Schädigungsformen angepasste Abbildung kritischer Korrosionserscheinungsformen — unter Beibehaltung der für diese ursächlichen Schädigungsmechanismen — anzustreben. Verschiedene bei der experimentellen Simulation relevante Einflussgrößen auf den Schädigungsvorgang mechanisch-korrosiv beanspruchter Magnesiumlegierungen werden diskutiert.
Neue Duktilitätskriterien für die Qualitätsbewertung von Leichtbauwerkstoffen
Authors: Schleich Ralf , Sindel Manfred , Keith Torsten , Liewald Manfred 
Published: December 2013

Kurzfassung
Dieser Beitrag zeigt auf der Basis bestehender Ansätze Möglichkeiten neuer Duktilitätsdefinitionen auf. Die dabei neu erstellten Ansätze bieten im besonderen Maße für umformkritische Leichtbaublechwerkstoffe die Möglichkeit zur differenzierten Werkstoffcharakterisierung. Die Beschreibung der Duktilität eines Werkstoffes dient nicht nur der Versagensvorhersage in der Bauteilsimulation, sondern zeigt sowohl dem Karosserieentwickler weitere Optimierungspotenziale als objektives Bewertungskriterium, als auch der Qualitätssicherung zusätzliche Prüfkriterien auf.
Röntgentopografische Verfahren mit Klein- und Weitwinkelstreuung — Ein Überblick
Authors: Schors Jörg , Harwardt Michael , Kupsch Andreas , Lange Axel , Wald Oliver 
Published: December 2013

Kurzfassung
Röntgentopografische Verfahren sind dadurch gekennzeichnet, dass die Streueigenschaften eines Probekörpers ortsaufgelöst erfasst werden. Somit vereinen sie die Vorzüge der bildgebenden Eigenschaft der Radiografie mit der Strukturselektivität der Rönt—genanalyse. Sowohl die Röntgen-Weitwinkelstreuung als auch die Röntgen-Kleinwinkelstreuung (bzw. -Beugung und -Refraktion) werden topografisch für die Materialcharakterisierung eingesetzt. Die Topografieverfahren und Untersuchungsbeispiele an modernen Werkstoffen (kohlefaserverstärkte Komposite, Keramiken) werden dargestellt. Schließlich wird ein Beispiel für die Anwendung der Röntgenrefraktions-CT gegeben.
Bragg-edge Imaging with Neutrons
Authors: Kardjilov Nikolay , Hilger André , Manke Ingo , Garcia-Moreno Francisco , Banhart John 
Published: December 2013

Abstract
Cold neutrons have a wavelength that is in the same range as the dhkl spaces for polycrystalline metal materials. Therefore imaging of polycrystalline materials with monochromatic cold neutrons provides a unique contrast due to coherent Bragg scattering. Here, we present investigations of metallic materials with energy-selective neutron radiography around the Bragg-edges for polycrystalline materials. Polychromatic and monochromatic radiographic measurements of welded composite materials are shown. The results give interesting insights into the manufacturing process.
Virtuelle Qualitätsbewertung
Authors: Wehr Gunther , Schön Michael , Ebenhoch Michael 
Published: December 2013

Kurzfassung
Durch die Berücksichtigung von Streuungen in der Betriebsfestigkeitsberechnung lassen sich schon im frühen Entwicklungsstadium, ohne Feld- oder Versuchsdaten, Bauteile bzw. Bauteilgruppen hinsichtlich ihrer Zuverlässigkeit beurteilen (Virtuelle Qualitätssicherung). Die Integration der Schädigungsanalyse in den Berechnungsablauf ermöglicht dabei die Berücksichtigung von lastniveau- und lastwechselabhängigen Festigkeitseigenschaften. Neben Aussagen zur Bauteilzuverlässigkeit lassen sich die für eine Verbesserung des Bauteilverhaltens entscheidenden Einflussgrößen bestimmen. Mit vorgenannten Informationen können Fertigungsaufwand und erreichbarer Benefit hinsichtlich der Produktqualität unmittelbar in Zusammenhang gebracht werden. Notwendige Voraussetzung hierfür ist jedoch eine genaue Kenntnis der statistischen Eigenschaften der Eingangsgrößen.
Festigkeit von Werkstoffen bei Aufprallbeanspruchungen
Authors: Mewes Detlef , Mewes Olaf , Augustin Sankt , Herbst Peter 
Published: December 2013

Kurzfassung
Bauteile können stoßartigen Beanspruchungen, z.B. durch den Aufprall von anderen Bauelementen und Bruchstücken, ausgesetzt sein. Ob die Bauteile solchen Aufprallbeanspruchungen stand- halten können, ohne dass Schäden auftreten, die die Funktionsfähigkeit und Sicherheit beeinträchtigen, hängt einerseits von den mechanischen Eigenschaften der hierfür verwendeten Werkstoffe ab, andererseits aber auch von der Festigkeit und Geometrie der aufprallenden Teile. Beschussversuche mit zylindrischen Projektilen aus gebräuchlichen Schleifkörperkeramiken auf Stahlblech und Polycarbonat zeigen, dass die Aufprallfestigkeit von Werkstoffen mit steigender Scharfkantigkeit, abnehmendem Durchmesser und zunehmender Festigkeit der aufprallenden Teile abnimmt.