Экономическое состояние отрасли гражданской авиации Российской Федерации в условиях санкционного давления
Authors: Михалев К.А. 
Published: October 2024

в настоящей научной работе автор кратко анализирует особенности экономического состояния отрасли гражданской авиации России в условиях санкционного давления. Для этого автор исследует актуальные статистические показатели функционирования отрасли, приводит сравнительную характеристику по годам. Далее автор более детально акцентирует внимание именно на проблемных аспектах, а также на вероятных направлениях для совершенствования функционирования отрасли гражданской авиации. В заключении научного исследования автор отмечает, что сегодня крайне сложно говорить о глобальной позитивной «перестройке» отрасли, однако некоторые необходимые для этого предпосылки вполне имеются. Целью данного исследования является комплексный, последовательный анализ особенностей экономического состояния отрасли гражданской авиации России в условиях санкционного давления. Методы данного научного исследования: сравнительный анализ, диалектический, статистический, математический, обобщение, конкретизация, систематизация, дедукция, иные методы теоретического и практического уровней научного познания. Результаты: Научная новизна данного научного исследования заключается в подготовке комплексного исследования, формировании авторских выводов относительно особенностей экономического состояния отрасли гражданской авиации России в условиях санкционного давления. Вывод: в настоящее время российская отрасль гражданской авиации вполне способна «переродиться», максимально уйдя от иностранного влияния и перестроившись на собственное, отечественное производство, оказание профильных услуг. Однако это длительный, сложный механизм, требующий существенной государственной поддержки, в ближайшее время в полноценном виде он вряд ли будет реализован.
in this scientific work, the author briefly analyzes the features of the economic condition of the civil aviation industry of Russia under the sanctions pressure. To do this, the author examines the current statistical indicators of the industry's functioning, provides a comparative description by year. Further, the author focuses in more detail on the problematic aspects, as well as on the probable directions for improving the functioning of the civil aviation industry. In the conclusion of the scientific study, the author notes that today it is extremely difficult to talk about a global positive "restructuring" of the industry, but some of the necessary prerequisites for this are quite available. The purpose of this study is a comprehensive, consistent analysis of the features of the economic condition of the civil aviation industry of Russia under the sanctions pressure. Methods: comparative analysis, dialectical, statistical, mathematical, generalization, specification, systematization, deduction, and other methods of theoretical and practical levels of scientific knowledge. Results: The scientific novelty of this scientific research lies in the preparation of a comprehensive study, the formation of the author's conclusions regarding the features of the economic state of the Russian civil aviation industry under the sanctions pressure. Conclusion: at present, the Russian civil aviation industry is quite capable of "regenerating", moving away from foreign influence as much as possible and restructuring itself to its own, domestic production, the provision of specialized services. However, this is a long, complex mechanism that requires significant government support; it is unlikely to be fully implemented in the near future.