GEOECOLOGICAL FORECAST AND ENERGY USE
Authors: Кочуров Б.И. , Ивашкина И.В. , Ермакова Ю.И. , Фомина Н.В. 
Published: September 2024

Целью исследования является разработка методических подходов к геоэкологическому прогнозированию. Приводится определение экономического прогноза, структура поисковых функций информационной системы экологического прогноза и схема экологического прогноза как системы, состоящей из нескольких блоков, связанных целевым назначением: социально-экономических, природных и собственно геоэкологических. Особое внимание в геоэкологическом прогнозировании уделяется изучению тенденций и трендов использования энергоносителей (нефть, газ, уголь), оказывающих наибольшее влияние на состояние природной среды, особенно на урбанизированных территориях, где экологические проблемы автотранспорта за последнее десятилетие заняли лидирующее положение, что уже чревато серьезными последствиями для проживающего на них населения. Приводятся доводы за и против перевода автотранспорта на газомоторное топливо и электричество. Прогноз носит в значительной степени неоднозначный характер. Приводятся данные, свидетельствующие о больших перспективах использования электромобилей и прежде всего для сохранения природной среды. Свидетельством тому является пик продаж за последние годы электрокаров и гибридных автомобилей в развитых странах Европы, США и Китае. Последний уже сейчас начал располагать примерно третью всех электромобилей и гибридов, имеющихся в мире. Вместе с тем отмечается, что увеличение потребности в электроэнергии может привести к увеличению нагрузки теплоэлектростанций (ТЭС) на природную среду и ее негативному изменению. Возможности альтернативной энергетики пока в силу ряда причин являются скромными, и резкий рост ее в ближайшие годы не предвидится. В сложившейся ситуации в мире сбалансированный подход к взаимодействию общества и природы может в значительной степени приостановить деградацию природной среды и улучшить ее состояние.
The purpose of this study is to develop methodological approaches to geoecological forecasting. The definition of the economic forecast, the structure of the search functions of the ecological forecast information system, and the ecological forecast scheme as a system consisting of several blocks connected by the purpose are given: socio-economic, natural and geoecological. Particular attention in environmental forecasting is given to studying the trends and trends in the energy use (oil, gas, coal), which have the greatest impact on the state of the environment and, especially, in urban areas, where the environmental problems of motor vehicles have taken a leading position over the past decade, which is already fraught with serious consequences for the population living on them. The arguments for and against the transfer of vehicles to gas engine fuel and electricity are presented. The forecast is largely ambiguous. Data are given indicating the great prospects for the use of electric vehicles, and above all for the preservation of the natural environment. Evidence of this is the peak of sales in recent years of electric cars and hybrid cars, especially in developed countries in Europe, the USA and China. The latter has already begun to have about a third of all electric vehicles and hybrids available in the world. At the same time, it is noted that an increase in the demand for electricity can lead to an increase in the load of thermal power plants (TPPs) on the natural environment and its negative change. For a number of reasons, the possibilities of alternative energy are still modest and its sharp growth is not expected in the coming years. In the current situation in the world, a balanced approach to the interaction of society and nature can significantly stop the degradation of the natural environment and improve its condition.