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An Analysis of Dominant Working Styles in Different Professions in Macedonia
Authors: Pavlovska Marina 
Published: November 2017

A convenience sample of 90 employees working as Economists, Legal Advisors or IT Experts withinthree companies in Skopje, Macedonia completed the Working Styles Questionnaire(Hay 1992) and it was found that there were statistically significant differences in working style preferences between the professions. These differences are discussed in relationship to the National Nomenclature of Professions of Macedonia (State StatisticalOffice 2011) and implications for human resources management are briefly reviewed. Limitations are identified relating to the size and specific location of the subjects. It is concluded that the hypothesis that there will be differences between dominant working styles of the professions is accepted. An explanation is included which clarifies the distinction between drivers (Kahler & Capers 1974,Kahler 1975, 2008) and working styles (Hay & Williams 1989, Hay 1993,2009).
A Hybrid Algorithm for Period Analysis from Multiband Data with Sparse and Irregular Sampling for Arbitrary Light-curve Shapes
Authors: Saha Abhijit , Vivas A. Katherina 
Published: November 2017

Abstract
Ongoing and future surveys with repeat imaging in multiple bands are producing (or will produce) time-spaced measurements of brightness, resulting in the identification of large numbers of variable sources in the sky. A large fraction of these are periodic variables: compilations of these are of scientific interest for a variety of purposes. Unavoidably, the data sets from many such surveys not only have sparse sampling, but also have embedded frequencies in the observing cadence that beat against the natural periodicities of any object under investigation. Such limitations can make period determination ambiguous and uncertain. For multiband data sets with asynchronous measurements in multiple passbands, we wish to maximally use the information on periodicity in a manner that is agnostic of differences in the light-curve shapes across the different channels. Given large volumes of data, computational efficiency is also at a premium. This paper develops and presents a computationally economic method for determining periodicity that combines the results from two different classes of period-determination algorithms. The underlying principles are illustrated through examples. The effectiveness of this approach for combining asynchronously sampled measurements in multiple observables that share an underlying fundamental frequency is also demonstrated.
Near Mean-motion Resonances in the System Observed by Kepler: Affected by Mass Accretion and Type I Migration
Authors: Wang Su , Ji Jianghui 
Published: November 2017

Abstract
The Kepler mission has released over 4496 planetary candidates, among which 3483 planets have been confirmed as of 2017 April. The statistical results of the planets show that there are two peaks around 1.5 and 2.0 in the distribution of orbital period ratios. The observations indicate that plenty of planet pairs could have first been captured into mean-motion resonances (MMRs) in planetary formation. Subsequently, these planets depart from exact resonant locations to be near-MMR configurations. Through type I migration, two low-mass planets have a tendency to be trapped in first-order MMRs (2:1 or 3:2 MMRs); however, two scenarios of mass accretion of planets and potential outward migration play important roles in reshaping their final orbital configurations. Under the scenario of mass accretion, the planet pairs can cross 2:1 MMRs and then enter into 3:2 MMRs, especially for the inner pairs. With such a formation scenario, the possibility that two planets are locked into 3:2 MMRs can increase if they are formed in a flat disk. Moreover, the outward migration can make planets have a high likelihood to be trapped into 3:2 MMRs. We perform additional runs to investigate the mass relationship for those planets in three-planet systems, and we show that two peaks near 1.5 and 2.0 for the period ratios of two planets can be easily reproduced through our formation scenario. We further show that the systems in chain resonances (e.g., 4:2:1, 3:2:1, 6:3:2, and 9:6:4 MMRs), have been observed in our simulations. This mechanism can be applicable to understand the formation of systems of Kepler-48, Kepler-53, Kepler-100, Kepler-192, Kepler-297, Kepler-399, and Kepler-450.
The Kepler Eclipsing Binary V2281 Cygni with Twin Stars
Authors: Koo Jae-Rim , Lee Jae Woo , Hong Kyeongsoo 
Published: November 2017

Abstract
We present the physical properties of the eclipsing binary V2281 Cyg, which shows a light-time effect due to a supposed tertiary component from its eclipse timing variation according to the Kepler observations. The high-resolution spectra and BVR photometric data of the system were obtained at Bohyunsan Optical Astronomy Observatory and Mount Lemmon Optical Astronomy Observatory, respectively. To determine the fundamental parameters of the eclipsing pair and its circumbinary object, we simultaneously analyzed the radial velocities, light curves, and eclipse times including the Kepler data. The masses and radii for the primary and secondary stars were determined with accuracy levels of approximately 2% and 1%, respectively, as follows:

and

,

and

. If its orbit is coplanar with the eclipsing binary, the period and semimajor axis of the third body were calculated to be

years and

, respectively, and its mass is

. The evolutionary state of the system was investigated by comparing the masses and radii with theoretical models. The results demonstrate that V2281 Cyg is a detached eclipsing binary, which consists of twin main-sequence stars with an age of 1.5 Gyr.
An Explanation of the Very Low Radio Flux of Young Planet-mass Companions
Authors: Wu Ya-Lin , Close Laird M. , Eisner Josh A. , Sheehan Patrick D. 
Published: November 2017

Abstract
We report Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA) 1.3 mm continuum upper limits for five planetary-mass companions DH Tau B, CT Cha B, GSC 6214-210 B, 1RXS 1609 B, and GQ Lup B. Our survey, together with other ALMA studies, have yielded null results for disks around young planet-mass companions and placed stringent dust mass upper limits, typically less than 0.1 M
⊕, when assuming dust continuum is optically thin. Such low-mass gas/dust content can lead to a disk lifetime estimate (from accretion rates) much shorter than the age of the system. To alleviate this timescale discrepancy, we suggest that disks around wide companions might be very compact and optically thick in order to sustain a few Myr of accretion, yet have very weak (sub)millimeter flux so as to still be elusive to ALMA. Our order-of-magnitude estimate shows that compact optically thick disks might be smaller than 1000 R
Jup and only emit ∼μJy of flux in the (sub)millimeter, but their average temperature can be higher than that of circumstellar disks. The high disk temperature could impede satellite formation, but it also suggests that mid- to far-infrared might be more favorable than radio wavelengths to characterize disk properties. Finally, the compact disk size might imply that dynamical encounters between the companion and the star, or any other scatterers in the system, play a role in the formation of planetary-mass companions.
Plasma Measurements of the Fe xvii L-shell Emission and Blending with F viii and F ix
Authors: Beiersdorfer P. , Lepson J. K. , Gu M. F. , Bitter M. 
Published: November 2017

Abstract
We measured the L-shell emission spectrum of Fe xvii in a low-density, low-gradient magnetically confined laboratory plasma that contains predominately C, O, Fe, and Ni as trace elements and found excellent agreement with the relative spectral emission obtained in solar and astrophysical observations. However, we obtained spectra that appear to have an usually large

Fe xvii resonance transition, which is commonly labeled

, from hot plasmas that also contain fluorine. The wavelength of the Lyα feature of F ix is coincident with the wavelength of the Fe xvii line

within one part in 538, and its flux, therefore, enhances the Fe xvii resonance line. Moreover, the resonance and forbidden lines of F viii are close to the

transitions in Fe xvii and may further alter the inferred apparent Fe xvii line ratios, particularly in spectrometers with moderate spectral resolution. The enhanced emission of line

can thus serve as a new spectral diagnostic for the detection of fluorine in astrophysical plasmas.
Evolution of Galactic Outflows at
Revealed with SDSS, DEEP2, and Keck Spectra
Authors: Sugahara Yuma , Ouchi Masami , Lin Lihwai , Martin Crystal L. , Ono Yoshiaki , Harikane Yuichi , Shibuya Takatoshi , Yan Renbin 
Published: November 2017

Abstract
We conduct a systematic study of galactic outflows in star-forming galaxies at

based on the absorption lines of optical spectra taken from SDSS DR7, DEEP2 DR4, and Keck (Erb et al.). We carefully make stacked spectra of homogeneous galaxy samples with similar stellar mass distributions at

and perform the multicomponent fitting of model absorption lines and stellar continua to the stacked spectra. We obtain the maximum (

) and central (

) outflow velocities and estimate the mass loading factors (η), a ratio of the mass outflow rate to the star formation rate (SFR). Investigating the redshift evolution of the outflow velocities measured with the absorption lines whose depths and ionization energies are similar (Na i D and Mg i at

; Mg ii and C ii at

), we identify, for the first time, that the average value of

(

) significantly increases by 0.05–0.3 dex from

to 2 at a given SFR. Moreover, we find that the value of η increases from

to 2 by

at a given halo circular velocity

, albeit with a potential systematics caused by model parameter choices. The redshift evolution of

(

) and η is consistent with the galaxy-size evolution and the local velocity–SFR surface density relation and explained by high gas fractions in high-redshift massive galaxies, which is supported by recent radio observations. We obtain a scaling relation of

for

in our

galaxies that agrees with the momentum-driven outflow model (

) within the uncertainties.
Nature of Stochastic Ion Heating in the Solar Wind: Testing the Dependence on Plasma Beta and Turbulence Amplitude
Authors: Vech Daniel , Klein Kristopher G. , Kasper Justin C. 
Published: November 2017

Abstract
The solar wind undergoes significant heating as it propagates away from the Sun; the exact mechanisms responsible for this heating are not yet fully understood. We present for the first time a statistical test for one of the proposed mechanisms: stochastic ion heating. We use the amplitude of magnetic field fluctuations near the proton gyroscale as a proxy for the ratio of gyroscale velocity fluctuations to perpendicular (with respect to the magnetic field) proton thermal speed, defined as

. Enhanced proton temperatures are observed when

is larger than a critical value (∼0.019–0.025). This enhancement strongly depends on the proton plasma beta (

); when

only the perpendicular proton temperature T
⊥ increases, while for

increased parallel and perpendicular proton temperatures are both observed. For

smaller than the critical value and

no enhancement of T

p
is observed, while for

minor increases in T
∥ are measured. The observed change of proton temperatures across a critical threshold for velocity fluctuations is in agreement with the stochastic ion heating model of Chandran et al. We find that

in 76% of the studied periods, implying that stochastic heating may operate most of the time in the solar wind at 1 au.
Routine Use of Quantitative Disease Activity Measurements among US Rheumatologists: Implications for Treat-to-target Management Strategies in Rheumatoid Arthritis
Authors: Curtis Jeffrey R. , Chen Lang , Danila Maria I. , Saag Kenneth G. , Parham Kathy L. , Cush John J. 
Published: November 2017

Objective.The aim of our study was to examine why real-world practices and attitudes regarding quantitative measurements of rheumatoid arthritis (RA) have received limited attention.Methods.An e-mail survey asked US rheumatologists to self-report on their use of quantitative measurements (metric).Results.Among 439 respondents, metric rheumatologists (58%) were more likely to be in group practice and to use tumor necrosis factor inhibitors. The quantitative tools most commonly used were the Health Assessment Questionnaire (35.5%) and the Routine Assessment of Patient Index Data 3 (27.1%). Reasons for not measuring included time needed and electronic availability. Based on simulated case scenarios, providing more quantitative information increased the likelihood that a patient would change to a different disease-modifying antirheumatic drug or biologic.Conclusion.Routine use of quantitative measurement for patients in the United States with RA is increasing over time but remains low.
« Always at your service ! » Swiss policy-making in the private railways sector from 1902 to the 1970s
Authors: Kirchhofer André , Steinmann Jonas 
Published: November 2017

Résumé Au cours du XX e siècle, les chemins de fer suisses, qui étaient considérés comme une anomalie puisque constitués d’un secteur étatique et d’un secteur soi-disant « privé », rencontrèrent des difficultés financières, comme les chemins de fer d’autres pays. La plupart des entreprises exploitèrent à perte et connurent une faible rentabilité dès qu’elles furent privées de leur position de monopole avec la montée en puissance des transports routiers. Mais contrairement aux autres pays européens, la Suisse a renoncé à démanteler son système ferroviaire, et ce, à grande échelle. Même dans les zones éloignées où le trafic de marchandises et de voyageurs est devenu moins rentable — et souvent, très peu rentable — durant des décennies, le réseau est resté le même que celui qui avait été construit au XIX e et au début du XX e siècle. Considérant que des entreprises privées auraient couru à la faillite dans de telles conditions, l’article cherche à comprendre comme la politique ferroviaire suisse s’est accommodée des contraintes du privé, et surtout, pourquoi elle l’a fait. Pour y répondre, il faut mettre en avant le fait que l’État a constamment et généreusement subventionné le secteur ferroviaire, ce qui était dû à la conviction forte que les compagnies de chemin de fer étaient absolument indispensables au développement économique équilibré du pays dans son ensemble, c’est-à-dire y compris les régions montagneuses. D’autre part, les compagnies elles-mêmes ne comptèrent pas sur ces subventions publiques (à propos desquelles certains économistes les condamnaient), mais essayèrent par exemple de réformer leurs systèmes tarifaires – dans un contexte décevant où elles en furent dissuadées par certaines associations commerciales.
Le maintien du tramway envers et contre tout : Politique des transports et démocratie directe à Bâle
Authors: Jemelin Christophe , Kaufmann Vincent 
Published: November 2017

Résumé Si la suppression des réseaux de tramway dans les villes de Suisse romande (une ligne exceptée à Genève) s’est effectuée sans remous ni consultation populaire, le cas de Bâle éclaire d’un jour particulier le rôle de la démocratie directe dans l’évolution des politiques de transport. En effet, les discussions ont été vives dès les années 1950 sur le maintien ou non du tramway, et de nombreuses votations ont été organisées. A travers une analyse historique, l’article montre que c’est davantage le principe de mise à l’agenda politique que le résultat des votations qui a débouché sur le maintien du réseau, puisque certains votes négatifs ont été contrés par une stratégie gouvernementale forte. Il apparaît que la présence d’un référentiel commun autour de la priorité à donner aux transports publics est également un élément explicatif du maintien des tramways, qui n’est pas d’ordre culturel suisse alémanique comme on l’entend souvent (les tramways ont été supprimés à Schaffhouse, St-Gall, Lucerne...), mais qui s’alimente par une tradition d’innovation : premier réseau tram-train de Suisse, première communauté tarifaire, premier abonnement écologique à prix réduit, premier RER transfrontalier. Le passage de la région bâloise à l’échelle trinationale (Suisse, France, Allemagne) illustre d’ailleurs la diffusion de ce référentiel par capillarité en Allemagne, les lignes RER étant exploitées aux normes helvétiques par une filiale des Chemins de fer fédéraux suisses, alors que la frontière française semble plus imperméable.
Le déploiement des réseaux de télécommunications dans les métropoles européennes : l'emprise des territorialités multiscalaires
Authors: Rutherford Jonathan 
Published: November 2017

Résumé Cet article porte sur l’évolution des relations réciproques entre les grandes villes européennes et les réseaux de télécommunications qui les desservent. À travers une discussion théorique des littératures récentes de géographie et d’études urbaines et une analyse empirique des logiques présentes dans le déploiement de ces réseaux en Europe, l’auteur conteste la perspective toujours dominante selon laquelle des dynamiques de déterritorialisation soutiennent la mondialisation économique, sa concentration sur des villes dites « globales », ainsi que l’émergence de technologies « omniprésentes » de la communication. Bien au-delà de ces visions déterministes d’un monde urbain de plus en plus homogène et déconnecté de ses contextes locaux, l’étude des stratégies et des pratiques infrastructurelles des opérateurs de télécommunications présents dans les grandes villes européennes montre que les liens réciproques entre les réseaux et les métropoles se basent sur toute une série de logiques territoriales. Le caractère de plus en plus multiscalaire de celles-ci contribue à différencier les stratégies d’infrastructures des opérateurs selon les villes. Les interdépendances entre le développement métropolitain et les réseaux de télécommunications sont fondées donc à la fois sur une mondialisation et une territorialisation, d’où l’extension des villes à travers plusieurs échelles augmente paradoxalement la matérialité métropolitaine.
Les politiques de « développement urbain durable » face aux héritages territoriaux. Regards romains sur la coordination transport/urbanisme
Authors: Nessi Hélène , Delpirou Aurélien 
Published: November 2017

Résumé La capitale italienne offre un terrain original pour l’observation des politiques de maîtrise conjuguée des déplacements et de l’aménagement urbain ; en effet, la « Ville éternelle » fait depuis longtemps partie des « mauvais élèves » de l’Union européenne en matière de transports collectifs, dans un contexte de faiblesse structurelle de la planification urbaine et d’incitation politique et culturelle à l’« automobilité ». Au terme d’une décennie d’investissements considérables engagés pour tenter de guérir « la maladie génétique d’une cité conçue sans plan de transport », l’adoption en mars 2006 d’un nouveau « Plan régulateur », fruit d’un intense renouvellement conceptuel et d’une coopération administrative et institutionnelle inédite, consacrait l’inscription du transport public au cœur du projet urbain romain. Dans une ville « diffuse », qui doit gérer l’héritage d’un siècle de croissance extensive en bonne partie spéculative et abusive, la modernisation des réseaux ferroviaires se veut désormais l’outil du développement et de l’aménagement urbains durables. L’ambition est de coordonner la requalification des lignes, des gares et des stations avec la recomposition de la ville existante, le développement de pôles d’urbanisation et la création de nouvelles « centralités » à l’échelle métropolitaine. La mise en œuvre des opérations couplées urbanisme / transport a rencontré des obstacles « traditionnels », que l’on retrouve sous des formes diverses dans les autres métropoles du continent : rivalités institutionnelles, désynchronisation des processus décisionnels, difficulté à dégager des marges de densification autour des gares. Mais elle s’est surtout heurtée aux héritages spécifiques du territoire romain : faiblesse des moyens d’une commune au territoire immense, dépendance à l’État, puissance historique des grands constructeurs romains, dont l’emprise persistante sur les dynamiques urbaines a contribué à dénaturer les projets initiaux. Ainsi l’analyse du cas romain offre-t-elle l’opportunité d’identifier les enjeux d’une métropole qui se cherche et de soulever nombre des questionnements ouverts par les politiques de « durabilité urbaine ».
Les TIC dans l'élaboration de la ville accessible : l'exemple des publics handicapés
Authors: Vidal Philippe , Mus Mathilde 
Published: November 2017

Résumé Il est classique d’attribuer aux TIC des vertus curatives face aux problèmes de société. Permettant l’accès à des services à distance, elles auraient aussi bien vocation à lutter contre la désertification rurale, réduire les pollutions atmosphériques, limiter les épidémies, faciliter l’accès aux services administratifs ou encore pallier le sous-encadrement médical… La question du traitement du handicap, désormais inscrite fortement sur l’agenda politique, échappe d’autant moins à la règle qu’en la matière, le recours à la technique est ancien et coutumier (chaises roulantes, cannes blanches, dispositifs sonores, mobiliers urbains spécifiques,…). Les TIC offrent deux possibilités pour améliorer le quotidien des populations handicapées. La première permet aux personnes en déficit de mobilité d’accéder à des services à distance. La seconde accompagne les publics déficients dans leurs efforts de mobilité grâce à de nombreuses « assistive technologies » développées par les industriels. Ces deux options peuvent être complémentaires, mais la tentation (notamment des pouvoirs publics) de concentrer les efforts sur le « tout à distance » est parfois grande. Cet article analyse le statut des TIC comme « ressource additionnelle » face au traitement du handicap en milieu urbain. Il montre que si nombre d’initiatives se sont d’abord développées sur le registre substitutif aux déplacements, une offre nouvelle, davantage orientée vers l’amélioration des mobilités individuelles, est en cours d’élaboration. En outre, l’émergence d’un « Internet territorial » offre au public handicapé l’occasion de développer, dans une logique de militance, des services de proximité autour desquels s’entremêlent étroitement mobilité physique et mobilité virtuelle. Au final, il semble bien que les TIC interviennent fortement dans les « modes d’habiter » des publics déficients même si elles ne touchent pas de façon uniforme tous les individus.