bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Comment décide-t-on d'un grand équipement ? Tancarville
Authors: Archer Bernard 
Published: October 2016

Tancarville. Como se decide construir un puente ? (B. Archer, p. 5-39)
Porqué benefició el puente de Tancarville (sohe el estuario del Sena ) de capitales desvalorizados ? De manera general, cómo pudo tomarse la decisión de construir grandes obras puera de un plan de conjunto ? Quién decide y quién planifica ? Las resperestas dadas por este articulo a estas preguntas explican los modos de producción de las grandes instalaciones y de las «planificaciones territoriales». En un lugardado, el sistema de cambio espacial — dentro del cual se toman las decisiones en materio de instalaciones — -manifestaría una dinamica propia y haría jugar, en los hechos, una dialéctica permanente entre las exigencias de la economía dominante por un lado, y localmente la apropriación del espacio por grupos sociales determinados, por el otro.
Mas alla de este analisis de un caso específico, el autor abre un debate no sólo sobre el discurso ideologíco de la planificación, sino tamtiém sobre la complejidad de las relaciones de los grupos sociales al espacio.
Intégration globale, intégrations locales
Authors: Boudon Philippe 
Published: October 2016

Réflexion sur les différentes notions d'intégration architecturale : intégration morphologique, intégration fonctionnelle et urbanistique, en s'appuyant sur des exemples pris en France, aux Etats-Unis, en Finlande. Ces notions sont si diverses que l'on en «vient à se demander s'il est bon d'envisager, comme relevant d'une quelconque unité, le problème de l'intégration, et même de le poser» .
Pourquoi cependant ce problème émerge-t-il aujourd'hui ? Se pose-t-on aujourd'hui plus qu'autrefois la question du sens d'un lieu, de son identité ? A quel niveau de perception fait-on allusion lorsqu'on parle de l'identité d'un bâtiment et de son intégration au «contexte» ? La conception de la ville nouvelle de Louvain-la-Neuve (Belgique) a insisté, dans certains cas, sur la diversité architecturale ; dans d'autres cas, sur l'unité de bâtiments voisins : il y a là deux façons d'intégration.
L'intégration globale — maîtrise d'un espace de plus en plus vaste — entre en conflit majeur avec une intégration locale respectueuse d'identités partielles — avec des intégrations locales.
Modernité, code, territoire
Authors: Barel Yves 
Published: October 2016

Modernidad, código, territorio
La noción de territorio es abordada bajo el ángulo de la «sociedad local», por la cual crece el interés en los medios cinentifi-cos, y también una evidente «curiosidad del Estado».
F. Barel propone varias razones para este nuevo centro de los intereses. Esencialmente, «la sociedad local es el lugar donde la acción y el pensamiento sociales entran en contacto con la "materia" o la "substancia"», con el cuerpo social. Este está hecho de clima, de suelo, de montañas, de técnicas y de estaciones ; y también de historia, de culturas, de memorias colectivas y de representaciones. Las técnicas del predominio social, del poder, al nivel macro-social, se apoyan sobre una codificación del cuerpo social. Lo que en el cuerpo social no está codificado «son sus accidentes, es decir, todo lo que no se puede dominar, o no se domina por códigos o algoritmos, sino que necesita la habilidad, la astucia, la metis griega».
Las nociones de «astucia» y de código abren una dimensión nueva : las combinaciones dinámicas de una y otra, «en las cuales el código mismo es objeto de astucias, y la astucia misma es codificada...» permitiendo un nuevo análisis de los procedimientos locales (los Planes de Ocupación del Suelo), nuevas formas de activismo urbano, la gestión de los conflictos locales. La figura del «extranjero» ocupa un lugar central en la dinámica de las sociedades locales : «No hay nada comparable a la exclusión de una sociedad local, cuando se quiere crearla. Si el extranjero no existe, se lo fabrica, por la necesidad de la causa.»
Ciertos ejemplos tomados de investigaciones recientes, apoyan estas reflexiones desarrolladas en un seminario científico, dando lugar también a la distinción entre dos lógicas económicas y sociales, dos formas de búsqueda, de la misma coherencia, sobre todo en la administración del espacio : una gestión del capital, y una gestión del patrimonio. Distinción que permite identificar estrategias y actores concretos, que se diferencian, entre otras cosas, por sus relaciones con el territorio y por su grado de permanencia.
Consommation d'espace et pouvoir local
Authors: Andan Odile , Ozan Alain , Thibault André 
Published: October 2016

Le Châtelet-en-Brie, de bourg rural est devenu une commune typiquement péri-urbaine, en moins de vingt ans. L'activité agricole y est toujours importante, mais la majorité des actifs travaille maintenant dans l'agglomération parisienne.
Le processus d'urbanisation (mobilisation du sol d'abord pour des lotissements de résidences secondaires, puis de résidences permanentes, construction d'équipements collectifs, équipement d'une zone industrielle) est mis en rapport étroit avec la structure politique du conseil municipal et ses transformations, et avec les positions successives de la municipalité face aux mutations profondes qui affectaient son territoire et sa population. Ces dernières ont provoqué une crise grave dans la vie politique locale, dont l'enjeu était l'accès aux responsabilités communales des représentants des nouvelles couches sociales que la municipalité ancienne avait laissé s'installer dans la commune par son attitude de laissez-faire vis-à-vis de la promotion immobilière privée.
«La commune résidentielle du Châtelet-en-Brie émerge clandestinement d'une crise où la stratégie de chaque acteur a eu des résultats contradictoires. Derrière le but que chacun se fixait, autre chose est apparu : la municipalité voulait un bourg dynamique, elle a eu une commune périurbaine ; la promotion se jugeait seule apte à opérer une transformation spatiale, elle induit la mise en place d'un aménagement concerté et public ; quelques groupes sociaux d'origine ont espéré tirer profit d'une modification de la situation communale, ils sont exclus à l'arrivée. [...] On s'éloigne ici d'un environnement provincial pour aboutir à l'inscription dans une aire métropolitaine.»
Restructuration du commerce de détail, «crise des centres» et urbanisation
Authors: Péron René 
Published: October 2016

La reestructuración del comercio al pormenor, la «crisis de los centros» y la urbanisacion
Este artículo da cuenta de varias investigaciones que tienen como punto común la observación profunda de las transformaciones geográficas y económicas de los comercios de una ciudad y del modelo de consumo espacial que ellas inducen. Estos trabajos permiten apreciar la generalidad de las transformaciones estructurales del comercio en todas las escalas urbanas, y las implicaciones del conjunto de las transformaciones urbanas (demográficas, sociales, económicas, espaciales...) en la evolución del aparato comercial urbano.
Las investigaciones se realizaron sobre Angers, sobre las ciudades medias del suroeste de Francia y sobre Rennes. Los centros de las más grandes ciudades, las pequeñas ciudades, como grado de proximidad (barrios internos a las ciudades) conocen transformaciones tan intensas las unas que las otras, y son elementos o segmentos de uria cadena de reacciones a la obra en el conjunto del sector comercial. Los lugares respectivos de las filiales de grandes grupos capitalistas, de los comercios independientes afiliados o con franquicia, son modificados en función de las estrategias de cada uno : grandes superficies para implantaciones nuevas, o extensión de una red de filiales en los nuevos «mails» comerciales de los centros regionales. Estas investigaciones permiten igualmente caracterizar los modos urbanos de consumo y precisar las modalidades de la estructuración de la demanda por la oferta : especializaciones espaciales y económicas, de los comercios que modelan los comportamientos espaciales de consumo, sobre el modo segregativo ; anomalisación de la crisis fijan todavía más las clientelas de la crisis fijan todavía más las clientelas con bajo poder de compra sobre los comercios de barrio, de proximidad. Así están colocados los nuevos términos de la dialéctica entre percepción, practica y uso de los espacios comerciales. Estos análisis arrojan un nuevo día en las relaciones entre operaciones de urbanismo (extensión peri-urbana de habitaciones colectivas o individuales, renovación de centros ; rehabilitación, grandes operaciones de vías de comunicación...) y transformación del comercio. Hay que constatar que todas estas organizaciones del espacio abren el camino a los movimientos dominantes de la restructuración económica, los refuerzan y los aceleran, comprendidas las operaciones que se orientan «a defender el comercio del centro».
Le transport en commun. Une problématique de la vie quotidienne
Authors: Raymond Henri , Gotman Anne 
Published: October 2016

Urban transportation. Questions of ordinary triviality.
The various research projects concerning urban transportation carried out by the LASSAU show that, for the users, the practices connected with transportation systems and facilities set in motion a complex process (the transportation sequence) and a ritualism that are the expression of a genuine social transportation experience linefeed to a way of life and a mode of production. On this basis, the sociological
status of the transportation user becomes defined through what we have called the user's ability to get around, as demonstrated both by his presence (and not his absence) in the transportation system and by a characteristic kind of rationality.
This competence in its turn enables us to consider the problem of transportation spaces (suburban stations and transfer stations have been the subject of our social investigations) on the basis not only of the user's viewpoint but also the explanation he provides of the way he uses the system. It is our view that an understanding of how the user develops his practices and how he pictures them to himself, how he «organizes» his transportation, will really enable us to describe these transportation spaces and therefore to elaborate an architectural model for the station.
The actual consequences of our work, as well as their presentation — written, audiovisual, graphic — led us to, attempt the experience of communicating our results to transportation managers, considered on this occasion as the utilizers of sociological research work. This forced us, at the same time, to raise the question of the transportation users' «demand » and the legitimacy of that demand.
We have tried to show in what respects the public transportation system constitutes a specific area of the relations between an organization and the population and to point out that, at least in this area of sociological research, various political lessons can be drawn.
Although our experience failed, our research still contributed — or so we hope — to replace within the category of ordinary triviality the entire gamut of little decisions that, from one day to the next, give their essential substance to transportation practices.
Mobilité citadine et transports en commun. Paris, 1855-1914
Authors: Fontanon Claudine 
Published: October 2016

Mobilidad urbana y transportes en común. Paris, 1855-1914.
Hasta la mitad del siglo xix el trazo esencial de la geografía parisiense es la yuxtaposición de microcosmos donde se codean actividades de producción, comercios, talleres, tiendas y habitaciones de grupos sociales diferentes. El movimiento de segregación social, comenzado antes de 1850, es acelerado voluntariamente por el urbanismo del Segundo Imperio, aumentando la mobilidad inter/urbana de los habitantes que hasta ese momento era muy reducida. El funcionamiento de los transportes en común constituye una de las condiciones que hizo posible el proceso de segregación espacial.
El artículo examina las etapas de transportes en común. Hasta fines del siglo XIX las compañías privadas consiguieron limitar los efectos de las ventajas sociales impuestas por los poderes públicos. La resistencia de la Compañía general de los omnibus (C G O) a este respecto, es un ejemplo del poder financiero de los monopolios constituidos bajo el Segundo Imperio para la explotación de los vastos mercados urbanos de equipamientos y de servicios públicos, que forman las grandes ciudades industriales. El comienzo del siglo XX ve sucederse las tentativas más o menos coherentes de adaptación tarifaria, técnicas jurídicas de los transportes en común : coordinación de los servicios , extensión de las redes (metropolitano en París, redes de barrios) ; modernización técnica ; revisión de los tratados de concesión que emprenden los monopolios. En 1914, están colocadas en la aglomeración parisiense las condiciones de uno mobilidad socialmente generalizada preludiendo al desplazamiento de las categorías populares hacia las afueras y permitiendo el auge de las migraciones alternantes : se da una nueva dimensión al «mercado de trabajo » parisién.
La reconversion des sites industriels
Authors: Micheau Michel 
Published: October 2016

La reconversion de los sitios industriales.
En los años 70, grandes grupos industriales definieron políticas de reconversión de algunos de sus sitios y pusieron en su lugar servicios de readaptación para ofrecer ventajas financieras o apoyos técnicos a las empresas implantadas cerca de los talleres o establecimientos cerrados, retomando sus asalariados. Detrás de un discurso modernista, que marcaba la noción de responsabilidad moral hacia los medios locales, se esconden múltiples preocupaciones económicas, de nuevos métodos de gestión del personal y de acompañamiento social del redespliegue in- dustrial, de las investigaciones de innovación en la animación del plan de reconversion. En efecto, los «esfuerzos» de las empresas no ha permitido que sustituir un número muy restringido de empleos a volúmenes muy importantes. Por lo tanto, éstas no son operaciones de desarrollo, sino de «desprendimiento» lento cuyas consecuencias locales son importantes : marginalización de una parte de la población activa, cambio de naturaleza del mercado de trabajo, desequilibrio de las comunidades locales. Las colectividades locales han sido colocadas, muy seguido delante de situaciones inextricables como consecuencia de sus compromisos anteriores ; sus experiencias vuelven a colocar el problema del intervencionismo municipal en una relación de fuerzas desequilibrada.
Banlieues et citoyenneté. Les nouvelles fonctions résidentielles de l'espace périurbain
Authors: Bidou Catherine 
Published: October 2016

L'urbanisation des franges urbaines des dix dernières années a donné lieu à des formes diverses d'habitat, globalement regroupées sous le vocable de «banlieue», désignant tout type de tissu urbain périphérique. Le terme «périurbain» est apparu pour désigner plus spécifique¬ ment ce type nouveau d'urbanisation dispersée qui fait maintenant la liaison entre le tissu urbain aggloméré et le rural. C'est sur la façon dont les politiques urbaines ont analysé et traité cette catégorie spatiale qu'est la banlieue que nous nous sommes penchés, tentant de souligner le danger de banalisation du territoire qui découlait d'une lecture trop globalisante d'espaces aux qualités diverses.
C'est aussi le développement récent des anciennes communes rurales atteintes par le desserrement des villes qui a retenu notre attention. Ces communes voient leur population croître très rapidement : viennent y résider, dans des lotissements pavillonnaires ou des maisons isolées, de nombreux représentants des classes moyennes qui ne trouvent plus en ville le logement qui leur convient. Les équilibres sociaux et politiques locaux s'en trouvent profondément bouleversés.
L'afflux de ces nouveaux ménages nécessite la mise en place d'équipements qui remettent en cause les finances communales. Les nouveaux résidents, culturellement très différents des habitants originaires, ont de nombreuses activités locales, suscitant une vie associative intense. Leurs pratiques sont très contrastées par rap- port à celles des autres habitants. Les «nouveaux» s'immiscent dans les équipes municipales : à terme, ils y deviennent majoritaires et mettent en œuvre des conceptions de
gestion et de développement pour la commune correspondant à leurs modèles, parfois mal perçues par les représentants des autres couches sociales.
Pour une prospective de l'espace périurbain en France
Authors: Langumier Jean-François 
Published: October 2016

Toward a predictive view of periurban space in France.
This work consists of a predictive approach in only two stages : 1. the establishment of a dynamic base — the deeper tendencies expressed by the periurban space and actors ; 2. the elaboration of two contrasting images of this periurban society in the nineteen-nineties : the self-destruction of the periurban space deprived of any state support in a crisis context and the expansion of the periurban area regulated indirectly by the public authorities. The objective of this predictive study has been defined (see the studies by C. Bidou and J.-P. Laborie) : the periurban space is not merely an additional uniformization of the territory. It is the privileged basis for the social integration of the middle classes and particularly the specific framework for the spatial expansion of capital. The rapid development of periurbani-zation has been closely linked to the factors proper to the growth that took place during the first thirty years of the postwar period in France. Several major actors of the periurban phenomenon are analyzed : the state, the builders, the landowners, the peasants, the local communities. According to the hypothesis developed here, the crisis seems capable of influencing the trend of residential periurbanization, giving it another — and more experimental — content and accelerating an economic periurbanization process. The regulatory or adaptive mechanisms make their appearance among the various agents under consideration, but the role of the state is decisive in attenuating the often brutal conflicts that break out in this kind of area.
Une science auxiliaire : la sociologie juridique ou les rapports des juristes avec la sociologie
Authors: Bancaud Alain 
Published: October 2016

Le rapprochement de la démarche des juristes attentifs à la sociologie du droit avec celle d'autres producteurs de discours savants sur le droit dans des domaines voisins, tel celui des relations du travail ou de la famille, incite à penser que ce type d'approche sociologique, aussi bien dans ses méthodes que dans les résultats auxquels il aboutit, est très largement déterminé par les enjeux et le mode de fonctionnement du champ de la théorie du droit. Il s'agit pas de disqualifier ces travaux au nom d'une quelconque science pure, mais de les resituer dans l'espace stratégique où ils ont été produits.
Peut-être pour inciter le chercheur en sociologie du droit — y compris le non-juriste — à réfléchir sur ses objets, ses méthodes, ses problématiques et finalement ses vérités.
Un découpage opératoire de la ville. Le rapport quartier-territoire urbain. 1880-1980
Authors: Lacave Michel 
Published: October 2016

The search for an operational dividing of towns is a pressing present-day problem for many municipalities.
Any administrative divisions which are out off from the actual experience of the inhabitants cannot be admitted a priori. In the absence of any general, simultaneous inquiries, it is possible to study the moments when the awareness of belonging to a community, qualified as a district, and the town's search for dividing come together.
The article thus presents two approaches, starting from the district's organisation of the 14th July celebrations at the end of the 19th century and from the flourishing of district committees around the 1977 municipal elections. This leads to a distinction between three levais of apprehending the "districts" which often coincide in pairs and which are taken in a dynamic process of creating and losing their structures.
Recherche urbaine et collectivités locales aux Etats-Unis
Authors: Micheau Michel 
Published: October 2016

Urban research and local communities in the United States.
The relations that research centres in economical and social science keep on with local communities in France and in the United States can be characterized as follows.
American research is defined according to other standards and is closely subordinate to the financial strategies of universities. It opens on public debate and easily connect with the practices of lobby. In comparison, french research remains confined to a strictly academic or limited administrative sphere.
In spite of financial difficulties and cuts in public budgets, american programmes seem to remain firm in the range of interest of private actors indeed, in France, the strategies of promoters, town planners, and contractors are the object of investigations, but with very different ends ; in the hexagon, they could not think of promoting these private activities by providing them with public research, by giving them guide-marks. American universities have not the same relationships with local communities as in France. They are interlocutors among others ; you can work with them, if they can afford to pay well researches and if they have strong institutional positions ; if universities do not work for local communities, nevertheless they gain a hearing because of their power (especially George Washington University).
On the contrary, in France, we saw the relationships between universities and local communities, increased in the last years, either through political staff whose some of them are scholars, either through programmes of surveys or applied researches. If french researches — in economics, and housing as well as in local services, social administration, physical planning — remain of an excellent standard, on the contrary they rarely lead to an open debate that media could emphasize.