PENGEMBANGAN METODE EVALUASI KEKUATAN PROFIL BAJA PERSEGI MENGGUNAKAN PEMANFAATAN GABUNGAN TEORI MEKANISME PLASTIS DAN ELASTIS
Authors: Andi M. Kadir  , Dedi Priadi  , Eddy S. Siradj  , Harkali S  
Published: May 2018

Abstract
Design analysis method developed in this study did not use a safety factor thatÂ can be used for the design of steel structures that are capable of supportingÂ heavy working load with the weight as light as possible in order to obtain anÂ effective and efficient structure in terms of technical and economic. In thisÂ research program, a method of cut-off strength is used as a basis of predictingÂ the strength of a square hollow steel section affected by the interaction ofÂ concentrated-compressive load and bending moment. The method cut-offÂ strength is illustrated in the form of two plastic and elastic curves of loaddeflection,Â where the value of load at an intersection of these curves is assumedÂ to be the theoretical strength of the steel section with respect to the interaction ofÂ concentrated-compressive load and bending moment. The plastic curve isÂ established according to a load-deflection equation that is developed through the analysis of energy equilibrium on the plastic failure mechanisms model of theÂ steel section. Meanwhile, the elastic one is established according to anotherÂ load-deflection curve that is developed through the analysis of non linear elasticÂ concept of the steel structure. This analytical method is implemented by usingÂ computer software. In order to measure the accuracy of the design of thisÂ analytical model developed in this program, its predicted results are verifiedÂ using actual strength data obtained from a number of tests on the square hollowÂ steel sections subjected to the interaction of concentrated-compressive load andÂ bending moment to failure. Verification results indicate that the ratio of theÂ analytical-predicted data and experimental one is still scattered within tolerableÂ limits of Â± 20 %.
Â
Absrak
Metode analisis disain yang dikembangkan didalam penelitian ini tidak menggunakan faktor keamanan sehingga dapat digunakan untuk mendisain struktur baja yang mampu mendukung beban kerja dengan berat yang seringanmungkin sehingga diperoleh struktur yang efektif dan efisien dari segi teknis dan ekonomi. Dalam penelitian ini, suatu metode cut-off strength digunakan sebagai dasar untuk memprediksi kekuatan profil baja ringan berpenampang persegiÂ (SHS) akibat interaksi beban tekan memusat dan momen lentur. Metode cut-off strength diilustrasikan dalam bentuk dua kurva beban-defleksi plastis dan elastis, dimana nilai beban diperpotongan kedua kurva tersebut diasumsikan sebagaiÂ kekuatan teoritis profil baja SHS terhadap interaksi tekan memusat dan momen lentur. Kurva plastis dibentuk berdasarkan persamaan beban-defleksi yang dikembangkan melalui analisis kesetimbangan energi model mekanismekerusakan plastis profil baja SHS. Sementara itu, kurva elastis dibentuk berdasarkan persamaan beban-defleksi yang dikembangkan melalui analisis non-linear elastic profil baja SHS dengan mempertimbangkan efek local buckling pada penampang profil yang tertekan. Metode analisis ini diimplementasikan dengan menggunakan perangkat lunak (software) komputer. Untuk mengukur ketelitian model analisis disain yang dikembangkan dalam penelitian ini, hasilprediksi kekuatan profil baja SHS diverifikasi menggunakan data kekuatan aktual yang dihasilkan melalui pengujian sejumlah profil baja SHS akibat interaksi beban tekan memusat dan momen lentur sampai rusak. Hasil verifikasi menunjukkan bahwa rasio data prediksi analitis dan eksperimental masihtersebar dalam batas-batas toleransi yang umum digunakan yaitu Â± 20 %.