bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Use of Item Response Theory to Examine a Cardiovascular Health Knowledge Measure for Adolescents with Elevated Blood Pressure
Authors: Fitzpatrick Stephanie L. , Saab Patrick G. , Llabre Maria M. , Penfield Randall , McCalla Judith R. , Schneiderman Neil 
Published: February 2018

The purpose of this study was to assess the psychometric properties of a cardiovascular health knowledge measure for adolescents using item response theory. The measure was developed in the context of a cardiovascular lifestyle intervention for adolescents with elevated blood pressure. Sample consisted of 167 adolescents (mean age = 16.2 years) who completed the Cardiovascular Health Knowledge Assessment (CHKA), a 34-item multiple choice test, at baseline and post-intervention. The CHKA was unidimensional and internal consistency was .65 at pretest and .74 at posttest. Rasch analysis results indicated that at pretest the items targeted adolescents with variable levels of health knowledge. However, based on results at posttest, additional hard items are needed to account for the increase in level of cardiovascular health knowledge at post-intervention. Change in knowledge scores was examined using Rasch analysis. Findings indicated there was significant improvement in health knowledge over time [t(119) = -10.3, p< .0001]. In summary, the CHKA appears to contain items that are good approximations of the construct cardiovascular health knowledge and items that target adolescents with moderate levels of knowledge. DOI:10.2458/azu_jmmss_v3i1_fitzpatrick
Authors: Aryawati Ni Putu Ari , Sudana I Putu 
Published: February 2018

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh langsung dari dana perimbangan dan alokasi belanja daerah pada Indeks Pembangunan Manusia (IPM) dan pertumbuhana ekonomi di Kabupaten/Kota se-Provinsi Nusa Tenggara Barat serta kemampuan kinerja keuangan daerah dalam memediasi pengaruh tersebut. Penelitian ini menggunakan metode sampel jenuh. Alat analisis yang digunakan adalah Partial Least Square (PLS). Berdasarkan hasil analisis terdapat pengaruh positif dana perimbangan dan alokasi belanja daerah pada pertumbuhan ekonomi. Variabel alokasi belanja daerah memiliki pengaruh negatif pada IPM. Kinerja keuangan daerah memediasi pengaruh alokasi belanja daerah pada IPM dan pertumbuhan ekonomi. Sesuai dengan hasil penelitian ini, untuk meningkatkan IPM dan pertumbuhan ekonomi Pemerintah Daerah Provinsi NTB harus memperhatikan jumlah dana perimbangan, alokasi belanja daerah dan pencapaian kinerja keuangan daerah karena ketiga variabel tersebut terbukti mempengaruhi IPM dan pertumbuhan ekonomit NTB baik secara langsung maupun tidak langsung.
Kata Kunci: IPM, Pertumbuhan Ekonomi, Kinerja Keuangan Daerah
Authors: Mahendra Made Andiva , Ramantha I Wayan 
Published: February 2018

Tujuan penelitian ini untuk membuktikan secara empiris mengenai pengaruh tingkat pendidikan dan pengalaman kerja pada efektivitas pengendalian internal dengan pelatihan kerja sebagai variabel pemoderasi. Penelitian ini dilakukan pada Kantor Inspeksi Denpasar, PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. Jumlah sampel dalam penelitian ini sebanyak 51 responden, dengan pengambilan sampel menggunakan metode purposive sampling. Pengumpulan data melalui penyebaran kuisioner dan teknik analisis data yang digunakan yaitu moderated regression analysis (MRA). Hasil peneltian ini membuktikan secara empiris bahwa tingkat pendidikan tidak berpengaruh pada efektivitas pengendalian internal, pengalaman kerja berpengaruh positif terhadap efektivitas pengendalian internal, pelatihan kerja memperkuatpengaruh tingkat pendidikan pada efektivitas pengendalian internal, serta pelatihan kerja tidak memoderasi pengaruh pengalaman kerja pada efektivitas pengendalian internal.
Kata Kunci:Pelatihan kerja, tingkat pendidikan, pengalaman kerja, efektivitas pengendalian internal.
Türkiye’de Süt Sağım Teknolojisi Projeksiyonu
Authors: METİN KIYICI Jale 
Published: February 2018

Yapılan
bu çalışmada Türkiye’de süt sağım makinesi (seyyar) ve süt sağım tesisi
teknolojilerinin kullanım projeksiyonlarının belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu
amaçla süt sağım makinesi ve süt sağım tesislerinin kullanım sayılarının son on
yılda yıllık değişim oranları (artış ve azalışları) belirlenmiş, bu değişim
oranlarından projeksiyon katsayısı hesaplanmış ve projeksiyon katsayısı
kullanılarak gelecek yıllar için beklenen rakamların tahminlenmesi yapılmıştır.
Ayrıca son on yılda Türkiye’de sağılan büyükbaş ve küçükbaş hayvan sayısı ve
üretilen süt miktarlarına ait projeksiyon katsayıları da tespit edilmiş ve
mekanizasyon kullanımıyla birlikte
değerlendirilmiştir. Çalışmada projeksiyon katsayıları süt sağım makinesi (seyyar) için
%7,28 ve süt sağım tesisi için %6,58 olarak belirlenmiştir. Süt üretimi
amacıyla yetiştirilen hayvan sayısı ve üretilen süt miktarının projeksiyon
katsayısı büyükbaş hayvanlar için sırasıyla %3,01 ve %4,67 ve küçükbaş
hayvanlar için sırasıyla %5,57 ve %5,69 olmuştur. Ayrıca sağım makineleri ve sağım tesislerinin
kullanım sayıları ile büyükbaş, küçükbaş ve toplam süt verimi arasında önemli pozitif yüksek korelasyonlar tespit
edilmiştir.

Yapılan
çalışmada süt üretiminde mekanizasyon kullanımının artmasının verimde de artış
şeklinde sonuçlandığı belirlenmiştir.
ANALISA GELOMBANG KEJUT PADA LENGAN PERSIMPANGAN TERHADAP ALIRAN ARUS LALULINTAS
Authors: Abdullah Zulfhazli Zulfhazli 
Published: February 2018

Gelombang kejut terjadi karena adanya pergantian nyala lampu lalu lintas berwarna merah, kendaraan akan berhenti, kepadatan lengan sebelum lampu merah akan meningkat, kecepatan menurun, dan akhirnya terjadi antrian. Gerakan arus lalu lintas yang terjadi pada saat kondisi lampu merah inilah yang disebut dengan gelombang kejut. Perhitungan ukuran kinerja dan kapasitas jalan Indonesia mengaju pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga pada tahun 1997. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan karakteristik lalu lintas, nilai gelombang kejut serta panjang antrian yang di analisa sesuai teori gelombang kejut. Penelitian dilakukan pada lengan persimpang bersinyal. Hasil analisa diperoleh hasil volume lalu lintas paling padat terjadi pada hari Senin pagi dengan volume 9281,2 smp/jam dengan kerapatan 630,04 smp/km, arus maksimum (Vmak) didapat dengan menggunakan model Greenshield terjadi pada pagi hari senin dengan nilai arus 303,58 Smp/Jam, nilai gelombang kejut terbesar dan panjang antrian terpanjang terjadi pada hari rabu dengan nilai gelombang kejut 21,48 km/jam dan panjang antrian 197,5 meter. Hal ini menandakan semakin besar nilai gelombang kejut maka semakin besar pula nilai panjang antrian yang didapat.
PENGARUH JUMLAH TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) TAMBAHAN LATEKS TERHADAP SIFAT MARSHALL
Authors: Herman Herman Fithra 
Published: February 2018

<p>Salah satu fungsi dari lapisan <em>Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC</em>) adalah sebagai lapisan penutup (kedap air) untuk mencegah masuknya air kedalam campuran aspal, yang dapat merusak struktur aspal. Resapan air yang berasal dari limpasan air hujan maupun luapan air selokan dapat masuk kedalam aspal, bila lapisan permukaannya tidak sangat kedap. Oleh karenanya perlu campuran AC-WC yang kedap air, yang dapat diperoleh dengan berbagai modifikasi. Salah satu modifikasi tersebut adalah tambahan lateks dalam campuran AC-WC. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari jumlah tumbukan dengan tambahan bahan <em>lateks</em> terhadap campuran AC-WC dilihat dari sifat Marshall. Penelitian ini dilakukan dengan membuat rancangan benda uji standar di laboratorium, dilanjutkan dengan pencarian nilai Kadar Aspal Optimum (KAO). Nilai KAO ditambahkan lateks 2% dengan jumlah tumbukan 2x75, 2x100, 2x125 dan 2x150. Hasil dari jumlah tumbukan untuk benda uji tersebut dilakukan uji Marshall untuk mengetahui sifat Marshal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan jumlah tumbukan 2x75, 2x100, 2x125 dan 2x150 menghasilkan stabiltas berurutan sebesar 2027 kg, 1751 kg, 1672 kg dan 1760 kg. Nilai <em>flow </em>yang dihasilkan beurutan sebesar 3,3 mm, 1,9 mm, 1,6 mm dan 1,3 mm. Hasil penelitian tersebut menujukkan bahwa dengan jumlah tumbukan lebih dari 2x75 semua benda uji campuran AC-WC dengan tambahan lateks 2% dari KAO tidak memenuhi spesifikasi Bina Marga 2010.</p><p> </p><p> </p><p> </p>
Monitoring Pembelajaran Konsep Learning By Playing And Playing For Learning Sebagai Peningkatan Kualitas Pendidikan Di TK
Authors: Ninik Ninik 
Published: February 2018

Seringkali kita tidak sadar bahwa Usia Taman Kanak-kanak adalah rentang usia bermain, dimana pada usia tersebut mereka cenderung menggunakan motoric kasarnya untuk bergerak melakukan aktivitas yang tentu saja akan menghasilkan sesuatu yang menyenangkan karena tidak lepas dari sifat anak-anak yang cenderung bermain.Di sisi lain dalam dunia pendidikan, bahwa kebutuhan anak dimasa usia dini ini mereka juga harus belajar .Dan kita sebagai orang dewasa harus menyadari bahwa anak-anak adalah anak-anak, yang seharusnya Saat mereka belajar disertai dengan sebuah permainan dan saat mereka bermain tidak sadar kalau mereka sedang belajar. Proses pembelajaran pada hakekatnya adalah interaksi guru dengan murid dalam rangka kegiatan belajar mengajar kepada siswa untuk mencapai tujuan yang diharapkan.Dengan demikian belajar mengajar harus bernilai normatif yaitu mengandung nilai yang mampu mengubah tingkah laku anak didik.Proses interaktif edukatif melibatkan komunikatif aktif dua arah anak didik dan guru. Dalam hal ini memang anak dituntut untuk lebih aktif daripada gurunya dalam arti sikap ,mental dan perbuatannya. Guru hanya berperan sebagai pendamping dan fasilitator saja namun di dalam menyusun program pengajaran supaya relevansi dengan karakteristik dan kebutuhan anak usia Paud maka guru dapat mengacu pada beberapa pakar pendidikan sekaligus perkembangan anak. Dapat disimpulkan bahwa Teori Learning by Playing & Playing for Learning sangat sesuai diterapkan di lembaga Taman Kanak-kanak. Belajar sambil bermain dan bermain seraya belajar merupakan teori yang mempunyai pengaruh positif pada perkembangan anak didik karena dunia anak adalah dunia bermain. Dengan demikian pembelajaran yang menyenangkan akan menghasilkan pertumbuhan dan perkembangan yang maksimal dalam dunia pendidikan yang diharapkan baik dari segi fisik motorik, bahasa, social emosional, intelektualnya, serta moral dan watak anak-anak didik kita.
PENGEMBANGAN ANTENA HELIKS X-BAND 8,2 GHZ UNTUK SATELIT MIKRO (DEVELOPMENT OF 8.2 GHZ X-BAND HELICAL ANTENNA FOR MICRO SATELLITE)
Authors: Faizal Iwan 
Published: February 2018

Helical antenna is one of the antennas which are very popular among amateurs satellite. In the X-band frequency, circularly polarized antenna is necessary, because it can overcome the effects of anomalous propagation, ground reflection, and rotational dynamic effects that occur in many satellites. These antennas have a large enough gain, that can reach 15 dB and has a directional radiation pattern with a bandwidth ratio of 1.78: 1 and is almost close to the broadcast antenna (≥ 2). The purpose of this research was to design, create prototypes, and analyze performance of X-band helical antenna at the frequency of 8.2 GHz for the micro satellite, which refered to the design of LAPAN-A3 satellite. This antenna manufacturing method using a silver-plated copper wire was used for winding helix with a diameter of 1.29 mm or AWG 16 (American Wire Gauge). The software was used to design helical antenna is 4NEC2. From the results of the design, the magnitude of VSWR (Voltage Standing Wave Ratio) obtained was 3.3, the magnitude of the beamwidth was 66 degrees. Based on test results in the Lab, the magnitude of the beamwidth was 66 degrees, and the magnitude of VSWR was 1.39. Differences VSWR were due 4NEC2 used the technique of axial feed, while the helical antenna prototype used technique peripheral feed in the its matching impedance. Abstrak:Antena heliks adalah salah satu antena yang sangat populer dikalangan satelit amatir. Pada frekuensi X-Band antena berpolarisasi sirkuler sangat diperlukan, karena dapat mengatasi efek dari anomali propagasi, refleksi tanah, dan efek spin yang banyak terjadi pada satelit. Antena ini memilki gain yang cukup besar, dapat mencapai 15 dB dan memiliki pola radiasi terarah dengan rasio lebar pita 1,78:1 dan hampir mendekati antena broadcast (≥ 2). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang, membuat prototipe dan menganalisis performa antena heliks X-Band pada frekuensi 8,2 GHz untuk satelit mikro, yang mengacu pada desain satelit LAPAN-A3. Metode manufaktur antena ini menggunakan kawat tembaga berlapis perak yang digunakan untuk lilitan heliks dengan diameter 1,29 mm atau AWG 16. Perangkat lunak yang digunakan untuk mendesain antena heliks adalah 4NEC2. Hasil uji simulasi desain antena helix diperoleh nilai VSWR 3,3, dan beamwidth 66 derajat. Dari hasil pengujian VSWR yang didapat adalah 1,39 dan beamwidth 66 derajat. Perbedaan VSWR tersebut dikarenakan 4NEC2 menggunakan teknik axial feed, sementara prototipe antena heliks menggunakan teknik peripheral feed pada penyesuai impedansinya.
ALGORITMA DETEKSI FREKUENSI DTMF MENGGUNAKAN KORELASI SILANG UNTUK TELEKOMANDO WAHANA TERBANG
Authors: Kliwati Sri 
Published: February 2018

In general, the frequency DTMF detection algorithm using FFT (Fast Fourier Transform) and Goertzel Algorithm. However, in certain circumstances a more suitable signal detected by the other algorithms. For example in a non-periodic signal as the measurement sensors for flight vehicle. The purpose of this study is to develop a system telecommand for flight vehicle. And this paper discusses the frequency DTMF (Dual Tone Multi Frequency) detection method using cross correlation algorithm and data-base DTMF. The simulation results show the frequency detection successfully carried out in accordance with the accuracy of the data-base created (1 Hz) to change the frequency of zero to 1700 Hz (DTMF frequency limit). Abstrak Deteksi frekuensi DTMF secara umum menggunakan algoritma Fast Fourier Transform (FFT) dan Goertzel Algorithm. Akan tetapi pada kondisi tertentu sebuah sinyal lebih cocok dideteksi dengan algoritma yang lain. Misalnya pada sinyal yang non-periodik seperti pada pengukuran sensor-sensor wahana terbang. Tujuan penelitian ini adalah membangun sistem telekomando untuk wahana terbang. Dan tulisan ini membahas metode deteksi frekuensi Dual Tone Multi Frequency (DTMF) dengan menggunakan algoritma korelasi silang dan data-base DTMF. Hasil simulasi menunjukkan deteksi frekuensi berhasil dilakukan sesuai dengan akurasi database yang dibuat (1 Hz) untuk perubahan frekuensi antara nol hingga 1700 Hz (batas frekuensi DTMF).
RETIKULASI HIDROXYL TERMINATED POLUBUTADIENE (HTPB) MANDIRI DENGAN TOLUENE DIISOCIANATE (TDI) MEMBENTUK POLIURETAN SEBAGAI FUEL BINDER PROPELAN
Authors: Rosita Geni 
Published: February 2018

LAPAN has successfully made HTPB independently. The next stage is to manufacture fuel-binder by reacting the HTPB with TDI. Stages of this test to get the gel time and the hardness that can qualify as a propellant binder. In this research HTPB:TDI reacted in some ratio, and HTPB are treated differently on the viscosity and average molecular weight. From some of the compositions of the reaction, which can be used as a propellant fuel binder are that meet several criteria, among others, there are no air bubbles, elastic, non-sticky for easy process, not hard and not brittle so that the propellant is not easy to crack. Observations during the gel time, which can be used as fuel binder composition propellants are HTPB:TDI are 6:1, 7:1, 8:1 and 9:1. Thus, the self-developed HTPB can already be used as a fuel binder in the manufacture of composite propellant. Abstrak LAPAN telah berhasil membuat HTPB secara mandiri. Tahapan berikutnya adalah melakukan pembuatan fuel binder dengan mereaksikan HTPB mandiri tersebut dengan TDI. Tahapan uji ini untuk mendapatkan gel time dan kekerasan yang dapat memenuhi syarat sebagai binder propelan. Pada penelitian ini dilakukan reaksi HTPB : TDI pada beberapa perbandingan, dan HTPB yang direaksikan berbeda pada viskositas dan berat molekul reratanya. Dari beberapa komposisi hasil reaksi, yang dapat digunakan sebagai fuel binder propelan adalah yang memenuhi beberapa kriteria, antara lain tidak ada gelembung udara, elastis, tidak lengket untuk memudahkan pencetakan, tidak keras dan tidak getas supaya propelan tidak mudah retak. Hasil pengamatan selama gel time, yang dapat digunakan sebagai fuel binder propelan adalah komposisi HTPB:TDI, 6:1, 7:1, 8:1 dan 9:1. Dengan demikian maka HTPB mandiri yang dikembangkan sudah dapat digunakan sebagai fuel binder pada pembuatan propelan komposit.
ANALISIS CFD KARAKTERISTIK AERODINAMIKA PADA SAYAP PESAWAT LSU-05 DENGAN PENAMBAHAN VORTEX GENERATOR (ANALYSIS OF CFD AERODYNAMIC CHARACTERISTICS AT THE WING OF AIRCRAFT LSU-05 WITH THE ADDITION OF VORTEX GENERATOR)
Authors: Romadhon Awalu , Herdiana Dana 
Published: February 2018

LSU-05 aircraft is one of the unmanned aerial vehicles (UAV), which is being developed by the Aeronautics Technology Center of LAPAN, whose mission is for research, observation, patrol, border surveillance, and investigation of natural disasters. This study aims to determine the effect of vortex generators on the aerodynamic characteristics of the LSU-05 Unmanned Aircraft wing. The method used is a numerical analysis with CFD simulation for predicting aerodynamic characteristics and flow phenomena that occur. The models used are the aircraft wing of the LSU-05 without vortex generator and with vortex generator designed with CATIA software. The simulation is using ANSYS Fluent software to determine changes in the aerodynamic characteristics of the wing after the addition of vortex generators such as the lift coefficient and drag coefficient. The results of the addition of vortex generator on LSU-05 wings are the increasing value of the maximum lift coefficient of the wing which becomes 1,34840 from 1,26450, it increases 0,0839 (6.63%) point, the increasing value of the drag coefficient on the angle of attack from -9⁰ to 11⁰, the decreasing value of the drag coefficient on the angle of attack 12⁰ up to 15⁰ and the increasing stall angle of wing from 11⁰ to 14⁰ or increased by 3⁰ (27,7%). AbstrakPesawat LSU-05 adalah salah satu pesawat tanpa awak (UAV) yang sedang dikembangkan oleh Pusat Teknologi Penerbangan LAPAN, yang mempunyai misi untuk kegiatan penelitian, observasi, patroli, pengawasan perbatasan wilayah, dan investigasi bencana alam. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan vortex generator terhadap karakteristik aerodinamika dari sayap Pesawat Tanpa Awak LSU-05. Metode yang digunakan adalah analisis numerik dengan simulasi CFD untuk memprediksi karakteristik aerodinamika dan fenomena aliran yang terjadi. Model yang digunakan adalah sayap pesawat LSU-05 tanpa vortex generator dan dengan vortex generator yang didesain dengan software CATIA. Simulasi menggunakan software ANSYS Fluent untuk mengetahui perubahan karakteristik aerodinamika sayap setelah penambahan vortex generator seperti koefisien lift dan koefisien drag. Hasil yang diperoleh dari penelitian penambahan vortex generator pada sayap Pesawat LSU-05 adalah peningkatan nilai koefisien lift maksimum sayap dari 1,26450 menjadi 1,34840 atau naik sebesar 0,0839 (6,63%), peningkatan nilai koefisien drag pada sudut serang -9⁰ s/d 11⁰, penurunan nilai koefisien drag pada sudut serang 12⁰ s.d 15⁰ dan peningkatan sudut stall sayap dari 11⁰ menjadi 14⁰ atau naik sebesar 3⁰ (27,7 %).
OPTIMASI PARAMETER DALAM KLASIFIKASI SPASIAL PENUTUP PENGGUNAAN LAHAN MENGGUNAKAN DATA SENTINEL SAR (PARAMETERS OPTIMIZATION IN SPATIAL LAND USE LAND COVER CLASSIFICATION USING SENTINEL SAR DATA)
Authors: Chulafak Galdita Aruba , Kushardono Dony , Zylshal NFN 
Published: February 2018

In this study, application of Sentinel-1 Synthetic Aperture Radar (SAR) data for the land use cover classification was investigated. The classification was implemented with supervised Neural Network classifier for Dual polarization (VH and VV) Sentinel-1 data using texture information of gray level co-occurance matrix (GLCM). The purpose of this study was to obtain the optimum parameters in the extraction of texture information of pixel window size, the orientation of neighboring relationships on the texture feature extraction, and the type of texture information feature used for the classification. The classification results showed that in the study area, the best accuracy obtained is 5 × 5 pixel window size, 00 orientation angle, and the use of entropy texture information as classification input. It was also found that more features texture information used as classification input can improve the accuracy, and with careful selection of appropriate texture information as classification input will give the best accuracy. AbstrakPada penelitian ini dilakukan kajian mengenai klasifikasi penutup penggunaan lahan menggunakan data Sentinel-1 yang merupakan data Synthetic Aperture Radar (SAR). Informasi tekstur digunakan sebagai masukan dalam pembuatan klasifikasi terbimbing Neural Network dengan menggunakan Dual polarization (VH dan VV). Klasifikasi dilakukan menggunakan informasi tekstur menggunakan Gray Level Co-occurance Matrix (GLCM) dari data Sentinel-1. Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan parameter optimum dalam ekstraksi informasi, yaitu ukuran jendela pemrosesan, orientasi hubungan ketetanggaan pada ekstraksi fitur tekstur, serta jenis fitur informasi tekstur yang digunakan dalam klasifikasi. Hasil klasifikasi menunjukkan bahwa pada area yang dikaji, akurasi terbaik adalah pada ukuran jendela 5×5 piksel, sudut orientasi hubungan ketetanggaan 0º, serta penggunaan informasi tekstur entropy sebagai masukan dalam klasifikasi. Serta diketahui bahwa semakin banyak fitur informasi tekstur yang digunakan sebagai masukan klasifikasi dapat meningkatkan akurasi dan pemilihan informasi tekstur yang tepat sebagai masukan klasifikasi akan menghasilkan akurasi terbaik.