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A construção do Indicador de Densidade, Verticalidade e Sustentabilidade (IDVS) para condomínios: estudo de caso no município de Campo Grande/MS
Authors: Torres L. A , Almeida L. C. B , Arruda A. M. V 
Published: September 2021

O trabalho apresenta o estudo para a construção do Indicador de Densidade, Verticalidade e Sustentabilidade Urbana (IDVS) para condomínios verticais no município de Campo Grande, no estado do Mato Grosso do Sul, Brasil. Desenvolvido com a finalidade de encontrar um indicador ideal de moradia com qualidade no espaço público e privado dos condomínios. Foram desenvolvidas pesquisas dentro dos aspectos de densidade, verticalidade e sustentabilidade estabelecendo parâmetros indicados por profissionais da área (arquitetos urbanistas, professores, pesquisadores e construtores) que estabeleceram pesos distintos entre os itens levantados. As variáveis escolhidas se dividem em 10 itens para “fora do condomínio” e 10 para “dentro do condomínio”.
The studypresents the study for the construction of the Density, Verticality and Urban Sustainability Indicator (IDVS) for vertical condominiums in the municipality of Campo Grande, in the state of Mato Grosso do Sul, Brazil. Developed with the purpose of finding an ideal indicator of housing with quality in the public space and private condominiums. Researches were developed within the density, verticality and sustainability aspects, establishing parameters indicated by area professionals (urban planners, teachers, researchers and builders) who established different weights among the items surveyed. The variables chosen are divided into 10 items for "outside the condominium" and 10 for "inside the condominium"
Más allá de la casa: una mirada sobre el habitar desde las movilidades cotidianas
Authors: Bengualid Jael 
Published: September 2021

El objetivo de la ponencia es la incorporación de una perspectiva de movilidad a una investigación sobre el habitar en el contexto de barrios cerrados. Por su carácter cotidiano, la movilidad articula otros espacios y temporalidades que pasaban inadvertidos desde un análisis anclado en la vivienda. Así nace la pregunta ¿dónde y cómo se debe buscar el sentido de la experiencia del habitar? Las implicaciones de las movilidades buscan contribuir al debate teórico-metodológico sobre lo urbano, poniendo énfasis en la perspectiva de los actores abordándolos etnográficamente a través del análisis de un caso en la ciudad de Córdoba. Se tienen en cuenta tanto los discursos y el plano de las representaciones, como las prácticas de los habitantes. Se propone develar parte de la dimensión experiencial de la ciudad y reconstruir la perspectiva del habitante para reflexionar sobre cómo sus dimensiones espacio-temporales se imbrican y cobran significados a partir de las prácticas cotidianas.
This paper aims to the incorporation of a mobility perspective to an investigation about inhabiting in the context of gated communities. Because of its daily nature, mobility articulates other spaces and temporalities that went unnoticed from an analysis anchored in the home. This is how the question arises: where and how should we look for the meaning of the experience of inhabiting? The implications of the mobility seek to contribute to the theoretical-methodological debate on the urban sciences, putting emphasis on the actors’ perspective, with an ethnographic approach through the analysis of one case in the city of Córdoba. It is proposed to unveil part of the experiential dimension of the city and reconstruct the perspective of the inhabitant to reflect on how its spatial and temporal dimensions overlap and take on meaning from everyday practices.
Incongruências entre moradia e mobilidade: conjuntos de habitação popular e o sistema BRT em Curitiba
Authors: Lima Cristina de Araújo , Silva Madianita Nunes da , Texeira Ana Gabriela 
Published: September 2021

O artigo analisa a desconexão entre localização de moradia popular e acessibilidade aos sistemas de mobilidade, focalizando o sistema BRT de transporte coletivo de Curitiba, para compreender as desigualdades socioespaciais. Questionam-se as condições de acesso ao sistema de transporte para os usuários que residem nos conjuntos habitacionais populares produzidos pela Companhia de Habitação Popular de Curitiba –COHAB CT. Os procedimentos metodológicos incluem revisão do marco teórico; definição de categorias de análise e recorte empírico; fase exploratória em campo e análises qualitativo-quantitativas dos resultados com uso de programas de desenho computadorizado, geoprocessamento e planilhas quantitativas, segundo método hipotético-dedutivo. Analisou-se características socioespaciais da distribuição dos conjuntos habitacionais entre 1965 e 2015 e a disponibilidade de infraestrutura relativa à mobilidade e condições sociais. As conclusões explicitam um quadro de exclusão relativa ao sistema de transporte, evidenciada pela distância às centralidades dos terminais, e por um conjunto de precariedades do espaço físico e socioambiental.
The article focuses on disconnected conditions between popular housing location and accessibility to mobility systems, focusing on the BRT system of mass transit in Curitiba, in order to understand social and spatial inequalities. Accessibility to the transportation system is questioned for those living in housing complexes produced by the Popular Housing Company of Curitiba -COHAB CT. The methodological procedures include revision of the theoretical framework; definition of categories of analysis and empirical clipping; exploratory field work and qualitative-quantitative analysis about the results of computerized drawing programs using, geoprocessing and quantitative worksheets, according to the hypothetical-deductive method. It has beenanalyzed socio-spatial characteristics of the distribution of COHAB CT settlements between 1965 and 2015 and the availability of infrastructure related to mobility and social conditions. The conclusions point to an exclusion situation regarding the transportation system, showed by the distance to terminals centrality, and by a set of physical and socio-environmental precariousness of space.
Produção e reprodução do espaço urbano na Região Metropolitana de Goiânia: dispersão urbana e o vetor de expansão à sudeste
Authors: Brito Lorena Cavalcante , Barreira Celene Cunha Monteiro Antunes , Kneib Erika Cristine 
Published: September 2021

Discute o processo de metropolização da cidade de Goiânia, sob o viés dos instrumentos de gestão, a partir de um estudo de caso aplicado ao Vetor de Expansão à Sudeste da Capital do Centro-Oeste brasileiro. São analisados os fatores que possibilitaram o encontro do vetor com o município vizinho em decorrência do processo de metropolização da cidade por conurbaçãoe, simultaneamente, do processo de abandono das áreas centrais, por parte da elite. O recorte espaço-temporal estudado, do início da desestruturação do tecido urbano da Região Sudeste à década atual (2000-2020), é marcado por várias fases que, por vezes, exemplificam a própria história de expansão de Goiânia, permitindo o seu amplo e detalhado conhecimento. O que por sua vez possibilita a compreensão da dinâmica de ocupação dos condomínios fechados de alta renda na cidade de Goiânia em sua totalidade, bem como a sua atual tendência de dispersão urbana.
It discusses the process of metropolization of the city of Goiânia, under the bias of the management instruments, based on a case study applied to the Expansion Vector to the Southeast of the Brazilian Central-West Capital. We analyze the factors that allowed the meeting of the vector with the neighboring municipality as a result of the metropolitanization process of the city by conurbation and, simultaneously, the process of abandonment of the central areas by the elite. Thestudied space-time clash, from the beginning of the disintegration of the urban fabric of the Southeast Region to the present decade (2000-2020), is marked by several phases that sometimes exemplify Goiânia's own expansion history, allowing its wide and detailed knowledge. This, in turn, makes it possible to understand the dynamics of occupation of the closed condominiums of high income in the city of Goiânia in its totality, as well as its current tendency of urban dispersion.
Mapeamento da criminalidade em Laguna/SC: relações entre a ocorrência de crimes e a configuração espacial
Authors: Benedet Michelle Souza , Waltrick Maeve Camargo , Kaiper Julia 
Published: September 2021

A prevenção da criminalidade pode propiciar bairros e cidades mais seguros absorvendo conceitos de vitalidade urbana e pelas relações com a urbanidade. A motivação desta investigação surgiu para refletir e definir os conceitos sobre como a configuração espacial pode afetar os níveis de seguranças naqueles lugares que acolhem a vida comunitária de seus habitantes. Como recorte de estudo, apresenta-se a área urbana do município de Laguna que apresenta aproximadamente 44.000 habitantes (IBGE, 2016), no Sul de Santa Catarina, buscando verificar as relações de sintaxe espacial com a segurança dos espaços. Neste trabalho será apresentada uma breve revisão bibliográfica, a metodologia e o estudo de caso realizado com base na Teoria da Sintaxe Espacial e dados coletados na Polícia Militar de Santa Catarina.
Crime prevention can provide safer neighborhoods and cities by absorbing concepts of urban vitality and relationships with urbanity. The motivation of this investigation has arisen to reflect and to define the concepts on how the spatial configuration can affect the levels of security in those places that welcome the community life of its inhabitants. As a study clipping, the urban area of the city of Laguna, which presents approximately 44,000 inhabitants (IBGE, 2016), is presented in the South of Santa Catarina, seeking to verify spatial syntax relationships with space security. This paper will present a brief bibliographic review, methodology and case study based on the Spatial Syntax Theory and data collected at the Military Police of Santa Catarina.
Imaginabilidade da cidade: a percepção de Pinhalzinho/SC segundo seus moradores
Authors: Salvini Guilherme 
Published: September 2021

As cidades brasileiras que surgiram depois dos anos 1930 assumem características comuns entre si, período no qual o modernismo brasileiro se manifestou, resultando na menor prioridade ao espaço público. Pinhalzinho/SC foi uma delas. Embora seja considerada de pequeno porte, sua população aumentou 33% em 10 anos e engloba, num raio de 12 km, outros 11 municípios de pequeno porte comercialmente dependentes. Tendo em vista esse cenário o estudo então partiu da premissa da necessidade da análise individual do local, haja vista que essas mudanças ocorrem com muita velocidade, reproduzindo espaços tendo o automóvel como escala. O objetivo dessa pesquisa foi levantar as percepções dos moradores do município de Pinhalzinho sobre o local em que vivem. Para isso o método utilizado foi o da imaginabilidade da cidade (LYNCH, 1997). Os resultados confirmam a ausência de identidade da cidade devido ao crescimento não planejado.
The Brazilian cities that emerged after the 1930s assume common characteristics, a period in which Brazilian modernism manifested itself, resulting in the lowest priority of the public space. Pinhalzinho / SC was one of them. However it is considered small, the population increased by 33% in 10 years and encompasses, within a radius of 12 km, another 11 small municipalities commercially dependent. Considering this scenario, the study started from the premise of the necessity of the individual analysis, since these changes occur with great speed, reproducing spaces having the car as a scale. The objective of this research was raise the perception of the inhabitants of the municipality of Pinhalzinho on the place where they live. Therefore, the method used was the city's imageability (LYNCH, 1997). The results confirm the city's lack of identity due to unplanned growth.
¿Del ejido al periurbano?: dos casos de reconfiguración de periferias en ciudades intermedias uruguayas
Authors: Altmann Macchio Leonardo 
Published: September 2021

En Uruguay, país tempranamente urbano y macrocefálico, de lento crecimiento demográfico en el largo plazo, las ciudades intermedias incrementaron, en las últimas décadas, su protagonismo en la estructura territorial nacional. Aunque el concepto de periurbano suele asociarse a las heterogeneidad de usos del suelo de la interfase urbano- rural de las áreas metropolitanas (Carter, Barsky, Hernandez Puig), en las periferias de muchas ciudades medias de Uruguay, se están dando una inédita convivencia -desarticulada y conflictiva- de usos de tipo logístico, agroindustriales, residenciales, productivos; así como procesos socio- territoriales con diferencias notorias a la configuración de la interfase urbano- rural del período de sustitución de importaciones (1930-1973) y la primera apertura neoliberal (1973-1990). Se pretende analizar esta reconfiguración de las periferias, desde el concepto de periurbano, al evidenciarse una reconversión de usos, deficiente cobertura infraestructural, expansión urbana sin correlato poblacional, y un rezagado marco planificador estatal y local.
In Uruguay, an early urban and macro-cephalic country, with a slow demographic growth in the long term, intermediate cities have increased their prominence in the national territorial structure in recent decades. Although the concept of peri-urban is often associated with the heterogeneity of land uses of the urban-rural interface of the metropolitan areas (Carter, Barsky, Hernandez Puig), in the peripheries of many medium-sized cities of Uruguay, an unprecedented coexistence is taking place - disjointed and conflictive- of logistic, agroindustrial, residential, productive uses; as well as socio-territorial processes with notable differences in the configuration of the urban-rural interface of the period of import substitution (1930-1973) and the first neoliberal opening (1973-1990). The aim is to analyze this reconfiguration of the peripheries, from the peri-urban concept, as evidenced by a reconversion of uses, deficient intrastructural coverage, urban expansion without population correlation, a lagging state and local planning framework.
(Des)calçadas urbanas, a falta de identidade no chão projetado: um olhar pelo bairro da Pelinca em Campos dos Goytacazes/RJ
Authors: Martins Lídia Maria Tavares , Oliveira Francisco Carlos Almeida do Nascimento e 
Published: September 2021

O artigobusca encontrar um caminho, que possa resgatar e potencializar a imagem urbana da cidade, através das suas áreas públicas, mais especificamente suas calçadas, chão projetado, reforçando a importância do nome “Chão”, enquanto afirmação de lugar.Analisar as possibilidades de requalificação desses espaços de convívio, em especial no bairro da Pelinca na cidade de Campos dos Goytacazes (RJ),aumentando o debate sobre a urgente necessidade de se promover uma cidade mais humana, inclusiva, sustentável e resiliente, produzindo e transformando rapidamente o espaço urbano construído, as calçadas, aqui denominadas (Des)Calçadas, abordando nessa denominação, com o uso do prefixo Des, a negação do espaço público e a desconexão existente com as pessoas, em um local acessível, agradável e com valorização de lugar, combinando infraestrutura com os princípios de acessibilidade e mobilidade, e incorporando conceitos de identidade urbana, capaz de desenvolver o sentimento de pertencimento das pessoas e seus lugares
The article seeks to find a way, which can rescue and enhance the urban image of the city, through its public areas, more specifically its sidewalks, projected floor, reinforcing the importance of the name “Chão”, as an affirmation of place. Analyze the possibilities of requalifying these living spaces, especially in the Pelinca neighborhood in the city of Campos dos Goytacazes (RJ), increasing the debate on the urgent need to promote a more humane, inclusive, sustainable and resilient city, quickly producing and transforming the built urban space, the sidewalks, here called (Des) Sidewalks, addressing this denomination, using the prefix Des, the denial of public space and the disconnection existing with people, in an accessible, pleasant and place-worthy place, combining infrastructure with the principles of accessibility and mobility, and incorporating concepts of urban identity, capable of developing the feeling of belonging of people people and their places
Do Largo do Colégio ao Largo da Matriz: metamorfose arquitetônica e urbana ao longo do tempo
Authors: Botechia Flavia Ribeiro 
Published: September 2021

Esta pesquisa insere-se no campo teórico da morfologia urbana, o qual considera a cidade como um objeto passível de ser estudado a partir da métrica formal, e dialoga, mais especificamente, com o interesse sobre o estudo da longevidade das formas urbanas. No contexto de um dos setores do centro de Vitória (Espírito Santo, Brasil), denominado “cidade alta”, a Rua Pedro Palácios é o principal eixo de conexão, física e visual, entre a atual sede do Governo Estadual e a Catedral Metropolitana, entre as representações materiais do poder político e religioso, entre o antigo colégio jesuíta e a igreja matriz. Contudo, estes elementos urbanos - palácio, rua, catedral – não passaram pelas diversas camadas do tempo sem sofrer metamorfoses. A partir do referencial teórico-metodológico proposto, da análise comparativa e decomposição sistêmica da planta foi possível aferir os apagamentos e persistências ao longo do eixo da Rua Pedro Palácios, conexão entre os primitivos Largo do Colégio e Largo da Matriz, em pelo menos três hipotéticos períodos morfológicos.
This research is part of the theoretical field of urban morphology, which considers the city as an object that can be studied from the formal metric, and dialogues, more specifically, with an interest in the study of the longevity of urban forms. In the context of one of the sectors of the center of Vitória (Espirito Santo, Brazil), called “cidade alta”, Pedro Palácios street is the main axis of connection, physical and visual, between the current seat of the State Government and the Metropolitan Cathedral, between material representations of political and religious power, between the former Jesuit college and the parish church. However, these urban elements - palace, street, cathedral - did not pass through the different layers of time without undergoing metamorphosis. Based on the proposed theoretical-methodological framework, comparative analysis and systemic decomposition of the plant, it was possible to assess the erasures and persistence along Pedro Palácios street, a connection between the primitive Largo do Colégio and Largo da Matriz, in at least three hypothetical morphological periods.
Transformações no planejamento urbano e regional no estado de São Paulo: dos polos regionais aos vetores de desenvolvimento macrometropolitanos
Authors: Proença Anderson D. , Santos Jr. Wilson Ribeiro dos 
Published: September 2021

Analisa-se mudanças conceituais e práticas do planejamento territorial em escala regional no Estado de São Paulo, Brasil, entre as décadas de 1950 e 2010, comparando as estratégias de regionalização no Estado de São Paulo tanto no aspecto de desenho geográfico quanto dos objetivos implícitos nas mudanças implementadas. Busca-se evidenciar uma transformação paradigmática entre um modelo de planejamento baseado em Polos de Desenvolvimento, representado pelas Regiões Administrativas, Regiões de Governo e Regiões Metropolitanas, e o atual paradigma de Vetores Territoriais de Desenvolvimento. Têm-se como hipótese central de investigação a mudança de paradigma no planejamento territorial estadual onde, (1) ao contrário do que aponta o senso comum, a atividade de planejamento urbano e regional ainda persiste como uma prática relevante na organização do território contemporâneo (2), os atuais planos para a Macrometrópole Paulista tendem a concentrar ainda mais o desenvolvimento nas regiões que historicamente apresentam os melhores índices econômicos do Estado.
The conceptual changes and practices of territorial planning on a regional scale in the State of São Paulo, Brazil, between the 1950s and 2010 are analyzed, comparing state regionalization strategies both in terms of geographic design and the objectives implicit in each one of those strategies. It is demonstrated a paradigmatic transformation between a planning model based on Development Urban Cores represented by the Administrative Regions, Government Regions and Metropolitan Regions, and the current of Territorial Development Vectors paradigm. The central hypothesis of investigation is the paradigm shift in state territorial planning where, (1) contrary to what is common sense, the activity of an urban and regional planning activity still persists as a relevant practice in the organization of contemporary territory (2)) , the current plans for Macrometrópole Paulista tend to concentrateeven more, but the development in the regions that historically present the best economic indexes of the State.
A autenticidade da participação cidadã em metodologias projetuais
Authors: Paoli Eleonora 
Published: September 2021

Este artigo busca investigar metodologias participativas empregadas na elaboração de diagnósticos e para levantamentos prévios a projetos de intervenção e/ou requalificação de espaços públicos em assentamentos vulnerabilizados. Para tal, foi realizado um estudo de caso no assentamento El Níspero, na cidade de Montería na Colômbia, onde foi concretizado um trabalho conjunto entre os moradores e uma equipe de arquitetos da Universidad del Sinú, tendo em vista a promoção de melhorias nos espaços públicos. Com o intuito de avaliar se a metodologia projetual possibilitou uma abertura maior ao envolvimento da comunidade, foi produzida uma matriz de análise da participação cidadã aplicável em outros estudos de caso. Os resultados do estudo mostram que, embora a participação não tenha sido constante nas diversas fases da metodologia participativa, esta gerou dados relevantes, complementando o diagnóstico realizado pela equipe e estreitando os laços de colaboração entre academia e comunidade.
This article aims to analyze participatory methodologies used for the elaboration of diagnoses and for preliminary surveys of intervention and/or requalification projects of public spaces in vulnerable settlements. For that, it was carried out a case study in the El Níspero settlement, in the city of Montería, Colombia, where a joint work was carried out between the residents and a team of architects from Universidad del Sinú with a view to promoting improvements in public spaces. In order to assess whether the methodology allowed for greater openness to community involvement, it was produced a matrix of analysis of citizen participation applicable in other case studies. The results of the study show that, although participation was not constant in the different phases of the methodology, it generated relevant data, complementing the diagnosis made by the team and strengthening the collaboration between the university and the community.