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Justice personnelle, justice institutionnelle et pacification : l’action des lazaristes aux xviie et xviiie siècles
Authors: Bonzon Anne 
Published: April 2021

Le rôle de l’Église catholique dans le refus de la vengeance est étudié ici à partir de l’action de la Congrégation de la Mission aux xviie et xviiie siècles. Diverses sources sont mobilisées pour comprendre la manière dont, en milieu rural, ces missionnaires ont pu contribuer, sinon à une pacification de la société, du moins à une réévaluation des différents modes de résolution des conflits, entre vengeance, accommodement privé et règlement judiciaire. Le modèle lazariste est diffusé par les biographies de Vincent de Paul, le sermon sur l’amour des ennemis et la correspondance des premiers missionnaires. Marqués par ces précédents, les lazaristes en mission dans les campagnes françaises considèrent les procès comme un substitut de vengeance et y transposent les rituels de réconciliation conçus par leurs prédécesseurs. Après quoi, ils comptent sur les curés pour poursuivre leur entreprise de pacification. Mettant en avant la conscience individuelle et l’union de la communauté paroissiale, ils nient l’espace intermédiaire : celui de la vengeance.
La décapitation de Saint Jean en marge des Évangiles
Authors: Gauthier Claudine 
Published: April 2021

Le clergé chrétien s’est essentiellement attaché à organiser la dévotion à saint Jean autour de son rôle de baptiste, qui l’établit comme Précurseur du Christ. Mais Jean ne s’est pas contenté de venir en Précurseur pour prêcher la pénitence aux hommes ; il a aussi connu une mort, interprétée par les chrétiens comme un martyre. Loin que l’histoire se close ici, la tradition populaire, une fois le récit de la décapitation de Jean fixé par les évangiles, a utilisé ce thème comme support de nombreuses croyances, légendes et cultes qui ont su lui prêter, en retour, une ampleur nouvelle au moyen d’une véritable exégèse populaire qui peut s’observer jusque dans les représentations sacrées.

Ce sont quelques-unes de ces traditions, forgées en marge du récit évangélique, que Claudine Gauthier analyse dans cet ouvrage, en les envisageant au regard du complexe mythologique et culturel qui les sous-tend et dont elles ont transformé le sens. Car, comme le dit Michel Tardieu dans sa préface : « Il y a plus d’un mort dans la mort de Jean-Baptiste. » Mais toutes les traditions ethnographiques relatives à saint Jean décollé ne peuvent se résumer ainsi. Suivant toujours le fil de saint Jean décollé, Claudine Gauthier montre également que l’hagiographie doit parfois être lue d’un point de vue différent, en considérant l’influence du politique sur la construction de certaines vies de saints. Étudiant le rôle dévolu à l’image du chef de saint Jean lors de l’accompagnement rituel du condamné à mort par des confréries de pénitents répandues en Italie et dans la France méridionale, elle nous permet également de saisir toute la complexité du concept de « bonne mort » dans le monde médiéval.
Issues obligatoires
Authors: Marmursztejn Elsa 
Published: April 2021

Un certain nombre de questions et de cas singuliers permettent de rendre compte des conceptions des théologiens des xiiie et xive siècles sur l’enfermement. En contrepoint à l’expérience de la claustration conventuelle ou carcérale et du travail intellectuel en détention, la réflexion scolastique s’est moins nourrie des rares cas de conscience relatifs aux agents de l’enfermement que des questions sur la licéité de quitter le cloître, liées aux débats sur le vœu entre Mendiants et séculiers. Le cas où un religieux serait le seul soutien de ses parents nécessiteux met l’enfermement volontaire à l’épreuve. Quoique marginale, la question du droit d’évasion d’un condamné à mort confirme l’idée que la réflexion théologique sur l’enfermement s’est essentiellement attachée à construire des hiérarchies d’obligations, dans une optique où la définition même de l’homme et la persistance de ses obligations naturelles, sociales ou politiques déterminent la valeur de l’enfermement institué par le vœu ou par la justice.
Entre les murs
Authors: Lusset Élisabeth 
Published: April 2021

Perçu comme en contradiction fondamentale avec la dimension spirituelle de la réclusion, l’enfermement punitif des religieux criminels est un aspect méconnu de la vie claustrale au Moyen Âge. La confrontation des sources normatives (coutumiers, statuts monastiques et canoniaux, injonctions épiscopales) avec les sources de la pratique (comptes rendus des visiteurs de l’ordre ou de l’évêque, délibérations du chapitre général...) des différentes communautés régulières entre le xiie et le xve siècle (hommes ou femmes, moines ou chanoines réguliers, exempts ou non) montre tout d’abord que la prison n’est pas la seule forme d’enfermement punitif. De l’interdiction de sortir de l’enceinte du cloître à l’emprisonnement dans un carcer, en passant par le confinement dans un lieu isolé, l’enfermement des religieux criminels participe d’un processus gradué d’excommunication – au sens de séparation de la communauté – du religieux coupable. L’emprisonnement pour fautes graves apparaît comme la forme la plus sévère d’exclusion temporaire. Il ne se réduit pourtant pas à cette dimension pénitentielle. L’usage de la prison se généralise au tournant des xiie-xiiie siècles, lorsque se constituent les « ordres religieux » au sens juridique (ordre de Cîteaux, de Prémontré, des chartreux, de Cluny). L’emprisonnement constitue alors l’une des seules peines afflictives du système pénal interne aux communautés régulières et sanctionne les religieux coupables de fautes graves (violences, homicide...).
Les débats relatifs à la clôture des moniales aux xviie et xviiie siècles
Authors: Henneau Marie-Élisabeth 
Published: April 2021

L’expression clausura monialium et le vocabulaire convoqué pour en justifier les raisons et en déterminer les modalités d’application s’apparentent parfois à l’univers carcéral, et l’on retrouve, sous la plume des intéressés – moniales et autorités compétentes – comme dans les commentaires tenus à leur propos, des allusions favorables ou critiques à cette analogie, stimulante pour les uns, terrifiante pour d’autres. Le débat sur la clôture bat en effet son plein au lendemain du concile, suscitant pour longtemps autant d’engouements passionnés que de vives oppositions. Tandis que les théoriciens tentent d’imposer leurs points de vue et les supérieurs de composer sur le terrain, les destinataires disposent des règlements... selon les circonstances et leur état d’esprit. On envisage ici quelques témoignages issus du monde francophone des xviie et xvme siècles.
Introduction
Authors: Genet Jean-Philippe 
Published: April 2021

Il s’agit ici, à travers une série d’études, de tenter une comparaison, entre histoire politique et histoire culturelle, des systèmes d’archives que la France et la Grande-Bretagne ont connus. Les difficultés viennent du fait qu’il nous faut franchir ici trois frontières au moins : celle, avant tout juridique, du privé et du public, celle qui sépare la France de l’Angleterre, et enfin celle qui sépare les documents accessibles au public de ceux qui ne le sont pas. Cette dernière frontière a longtemps dépendu de la signification que l’on donnait aux papiers de travail des érudits ou des politiciens.
Secret d’État ou patrimoine familial ?
Authors: Jettot Stéphane 
Published: April 2021

Dans un souci d’affirmer leur pleine et entière souveraineté sur la politique extérieure, les monarques en France et en Angleterre ont encouragé, dans la période moderne, une collecte plus systématique des papiers laissés par leurs ambassadeurs et leur regroupement dans un dépôt d’État. Cette politique se fait à l’encontre des particuliers et de leurs familles qui considéraient les correspondances diplomatiques comme élément de leur patrimoine, et à l’encontre de dépôts d’archives anciens des chancelleries comme le Trésor royal de Paris ou encore celui de la Tour de Londres. En revanche, elle renforce la position des secrétaires d’État dont la fonction est de recevoir les correspondances diplomatiques et de conseiller le monarque dans sa politique extérieure. Ainsi, dans la seconde moitié du xviie siècle, se distinguent sir Joseph Williamson auprès de Charles II, Colbert de Croissy et le marquis de Torcy auprès de Louis XIV. Gardiens de la mémoire diplomatique du royaume, ils travaillent à imposer un dépôt systématique des papiers des ambassadeurs mais élaborent aussi une réflexion sur les méthodes de classement de ces archives. C’est sur ce point que les monarchies anglaise et française divergent. Alors que les secrétaires d’État aux Affaires étrangères de Louis XIV ont réussi à présenter leur dépôt d’archives comme un sanctuaire de la Raison d’État, les ministres de Charles II n’y sont pas parvenus. Plusieurs enquêtes au début du xviiie siècle ont confirmé le délabrement, la désorganisation et les lacunes des state papers. Pour expliquer ces différences, il faut prendre en compte les multiples ingérences du parlement de Londres dans la politique extérieure. Contrairement à la France où Louis XIV ne tolère aucun commentaire public sur sa diplomatie, l’Angleterre des derniers Stuart est divisée sur le choix des alliances avec les puissances du continent. Dans ces luttes continuelles, notamment au Parlement et dans la sphère publique londonienne, les extraits de correspondances diplomatiques, de traités sont des armes efficaces et, dans ces conditions, les diplomates, dont beaucoup ont un siège au Parlement, refusent de s’en séparer. Préservées par les familles, elles nourrissent la postérité des élites parlementaires.
Transmission des archives et continuité du cérémonial, l’exemple des introducteurs des ambassadeurs, France-Angleterre (xviie-xviiie siècle)
Authors: Bienassis Loïc 
Published: April 2021

Les introducteurs des ambassadeurs comptent au nombre de ces détenteurs d’offices cérémoniels à qui il incombait de veiller au respect des usages et de l’étiquette au sein des différentes cours européennes. Au cœur de ces normes complexes prenait place la notion de « précédent », point de référence déterminant le permis et l’interdit, fixant l’ordre établi. Conserver la mémoire de ces précédents, parfois vieux de plus d’un siècle, s’avérait indispensable. La trace écrite et, donc, l’archive s’imposaient dès lors comme l’unique recours possible. Pour cette raison, la charge d’introducteur des ambassadeurs offre un biais privilégié afin d’observer la lente émergence de la conception moderne de l’archive ; ce processus qui a vu le passage de l’archive, propriété de celui qui l’a élaborée et de ses descendants, à l’archive, ensemble de documents attachés non à une personne mais à une fonction. Entreprendre une comparaison franco-anglaise sur le long terme enrichit et nuance la compréhension que l’on peut avoir de ce phénomène. Face à la nécessité d’assurer la transmission d’un savoir, des solutions variées furent adoptées des deux côtés de la Manche, souvent plus empiriques qu’établies réglementairement. Un tel survol permet surtout de mesurer, en arrière-plan, la persistance de la vision traditionnelle de l’archive aux xviie et xviiie siècles.
Borough Archives and the preservation of the past in eighteenth-century towns
Authors: Sweet Rosemary 
Published: April 2021

L’article étudie les changements d’attitude envers la conservation et la préservation d’archives urbaines dans les villes anglaises au cours du xviiie siècle, et met en lumière un glissement vers une préservation plus systématique et une conscience plus nette de leur importance en tant que documents historiques. Le mouvement politique et juridique en faveur des archives urbaines, apparu d’abord au Moyen Âge, a continué au xviiie siècle et a pris une nouvelle importance dans le contexte du développement de la politique parlementaire et de la contestation des privilèges. La complexité croissante de l’administration urbaine dans une période d’essor urbain a fait apparaître de nombreux organismes responsables de la conservation des archives avec des critères plus rigoureux. Cette évolution a été complétée par les pressions du Parlement, désireux d’obtenir des informations sur l’administration municipale. Les changements de la nature de la culture politique à cette période ont aussi engendré une demande plus large de transparence et de responsabilité de la part des administrateurs, ce qui a provoqué pour la première fois la réclamation de la publication des archives. Ce mouvement coïncide aussi avec l’apparition d’une estimation de la valeur des archives urbaines en tant qu’archives historiques, donc à préserver, quelle que puisse être leur valeur utilitaire immédiate.
Santos-Dumont : le rêve et le doute
Authors: Poirot-Delpech Sophie 
Published: April 2021

La figure de l’inventeur et aviateur franco-brésilien Alberto Santos-Dumont est évoquée ici dans un cheminement qui, du rêve et de l’utopie, l’amène au doute et au désespoir... Croyant en une technologie récréative et civilisatrice et confronté à la réalité du potentiel meurtrier de l’avion, il en vint à prôner la responsabilité des inventeurs quant au devenir de leur création.Enfin, à travers le cas des ULM, l’article affirme la dimension « spiralée » de l’histoire des techniques quand des concepteurs contemporains reprennent des techniques, mais aussi des idéaux et valeurs, oubliés ou enfouis, pour produire de nouveaux objets.
L’automatisation, la réglementation et les facteurs humains : retour d’expérience sur une stratégie de sécurisation
Authors: Deharvengt Stéphane 
Published: April 2021

L’introduction de l’automatisation a modifié le couplage équipage-machine, et de nouveaux risques ont été introduits, même si le résultat global sur la sécurité est positif. Deux stratégies de gestion des risques ont été utilisées, la formation à la gestion des ressources de l’équipage (CRM), et un règlement de certification des équipements bord sous l’angle facteurs humains (CS 25.1302). L’analyse des évolutions du CRM illustre certaines vulnérabilités. Celles-ci s’expriment au travers d’un manque d’accompagnement par l’autorité et de compétences inégales en sciences humaines à tous les niveaux des organisations concernées. Les autorités de surveillance sont contraintes par une mise en forme réglementaire orientée vers un contrôle formel sur le processus de formation plutôt que sur la signification de la formation. Ces facteurs expliquent conjointement les effets limités de ces efforts et une perception faible de leur utilité. Les mêmes contraintes pourraient produire des effets similaires en matière de certification des technologies bord et sol, au moment où le contrôle aérien s’engage dans un effort d’automatisation visant à accroître les performances. Les retours d’expérience opérationnels montrent que les problèmes liés à l’automatisation se déplacent sensiblement mais restent présents. Ces constats sont l’occasion d’un débat sur l’expertise en sciences sociales et sur les méthodes de surveillance adaptées.
La question de la sécurité dans l’aviation civile : le contrôle aérien au prisme de la société du risque
Authors: Girard Françoise 
Published: April 2021

L’aviation civile avait mis en œuvre des mécanismes de contrôle du danger aéronautique bien avant l’intérêt récent pour la sécurité. Les pratiques liées à la sécurité, qui reposaient en partie sur la cohésion des collectifs, se sont trouvées disqualifiées en même temps que la question de la sécurité passait à la première place des préoccupations institutionnelles. Pour en percevoir les raisons, il est apparu nécessaire de placer la question de la sécurité dans un contexte plus large, celui de la société du risque. Cette transformation est liée à la libéralisation du ciel européen. Ce travail analyse les quelques points forts de ces changements : l’analyse des incidents de contrôle, la perception de la catastrophe aérienne, la mesure objective de la sécurité et le contrôle les comportements. Le changement d’approche de la sécurité, en renforçant les aspects réglementaires est l’objet de nombreux échanges à propos de l’organisation et permet une amélioration de la connaissance du système. Il est aussi l’occasion d’inventer une nouvelle notion comme la « culture sécurité » qui n’est qu’un artefact porté par une réduction du courant culturaliste anglo-saxon, qui se résume à des attitudes, à des règles, visant à contrôler les opérateurs.
Les accidents aériens sous le regard de la presse
Authors: Mahaud Philippe 
Published: April 2021

Le présent article résume les analyses d’une série d’études menées entre 2004 et 2007 pour le centre expérimental Eurocontrol de Brétigny, afin d’aider la navigation aérienne européenne à comprendre les mécanismes et les mobiles de la médiatisation des accidents dans lesquels elle pouvait être impliquée. À l’heure où certains experts déclarent dans la presse qu’il faut s’attendre à déplorer un crash majeur dans le monde par semaine, il semblait opportun d’examiner comment les médias européens rendaient compte des questions de sécurité aérienne – et quelle était l’image qu’ils véhiculaient auprès des opinions publiques sur le contrôle aérien. Le choix a été fait de se focaliser sur la presse écrite et sa couverture des premières années du nouveau millénaire – soit une trentaine de journaux, sur six pays, autour des incidents, accidents et procès impliquant la navigation aérienne.
Introduction
Authors: Rovetto Gilbert 
Published: April 2021

Aujourd’hui, l’industrie du transport aérien a pleinement pris conscience de l’importance du phénomène de l’effet de serre pour la planète et de sa responsabilité en la matière. Elle conduit d’importants plans d’action pour maîtriser son impact : mise en service d’appareils moins polluants, optimisation des procédures opérationnelles, amélioration de l’utilisation de l’espace aérien.S’il est légitime que la société demande au transport aérien de s’engager dans la réduction de ses nuisances, il faut être vigilant en veillant à ne pas introduire de distorsion de concurrence entre les opérateurs tout en préservant le rôle déterminant de cette industrie dans la croissance mondiale et locale.
L’avion au bord de la crise écologique
Authors: Morcheoine Alain 
Published: April 2021

L’efficacité énergétique et les émissions directes de CO2 du mode de transport aérien de passagers sont les plus faibles là où il est en concurrence, c’est-à-dire sur les liaisons terrestres à moyenne distance. Du reste, dans certaines circonstances particulières de remplissage, l’avion n’est pas nécessairement plus polluant que d’autres transports, comme la voiture. Mais le transport aérien dépend d’un produit pétrolier, le kérosène, et il est difficile de lui trouver des substituts. Comment agir face à ces défis ? Le premier type d’action consiste à ne recourir au transport aérien que quand on n’a pas d’alternative crédible et compétitive. La seconde consiste à diminuer les émissions de CO2 des compagnies aériennes, éventuellement même en développant une activité d’opérateur ferroviaire de grande vitesse.
Le transport aérien de voyageurs face au défi énergétique et écologique
Authors: Ayoun Philippe 
Published: April 2021

Nous nous sommes habitués à un transport aérien important, accessible depuis presque tous points, relativement bon marché, en oubliant vite qu’il n’en a pas toujours été ainsi, et que la croissance du transport aérien a été spectaculaire au cours des dernières décennies.Les facteurs qui ont conduit à une croissance forte, presque ininterrompue, du transport aérien au cours de ces cinquante dernières années semblent, sauf crise majeure, devoir rester présents au cours des deux prochaines décennies, mais le secteur devra s’assurer d’une capacité aéroportuaire et de la navigation aérienne suffisante dans le respect du plus haut niveau de sécurité et de sûreté.De même le défi énergétique et écologique est une réalité de plus en plus présente avec le bruit aérien et la pollution atmosphérique, la dépendance pétrolière, et l’impact de l’aviation sur l’effet de serre. Mais il existe des pistes d’amélioration, et des progrès ont déjà été réalisés.C’est ainsi que la productivité énergétique s’est considérablement améliorée : la consommation par passager au kilomètre s’est réduite de 60 % entre 1960 et 2000.À l’avenir il nous faut une politique des transports assumée, en vue notamment de développer l’intermodalité air-fer, et un fort encouragement à la recherche, permettant de produire des avions et des systèmes de navigation aérienne beaucoup plus efficaces encore pour l’économie d’énergie et l’environnement. En outre on peut s’attendre à un rôle croissant des instruments économiques, tels que l’inclusion de l’aviation dans les échanges de permis d’émission.
Vengeance, Kinship Solidarity and Affinity in Late-Medieval and Early Modern France
Authors: Carroll Stuart 
Published: April 2021

L’historiographie traditionnelle, qui met en scène le triomphe inéluctable de l’État centralisateur sur une noblesse « incivile » et « incontrôlable », a largement négligé le phénomène omniprésent de la violence vindicatoire – la vendetta, la vengeance et la « faide » – dans la société française de l’époque moderne. En France, les rituels du duel ne canalisaient pas la violence. Au contraire, à partir de la fin du xvie siècle, il rendait les querelles traditionnelles plus sanglantes et plus difficiles a accommoder. Derrière le combat singulier entre deux individus, on trouve souvent la trace d’une longue et complexe histoire d’inimitié entre deux clans, ponctuée par des échanges violents et par de longues périodes de paix. Cet article dessine les méthodes et les moyens employés par un clan ou famille pour mobiliser ses membres soit pour se protéger soi-même ou ses biens soit pour tirer vengeance et réparer un honneur lésé. Le terme aƒƒinity désigne la totalité des relations qui liait une famille et ses partisans: on peut 1’imaginer comme une série de cercles concentriques. Au centre, il y avait le conseil et les commensaux, puis toutes sortes de clients et d’agents, et, aux marges, on trouvait des tenanciers et des vassaux. Le succès de la politique familiale dépend largement de la capacité de persuader ses adhérents à agir. D’une part, les liens entre un patron et ses clients sont particulièrement inconstants, d’autre part, il y avait une vaste réserve de soldats et de voyous, surtout pendant les guerres civiles, pour accomplir les basses besognes. La figure de l’arrogant laquais vêtu comme un dandy est devenue un stéréotype de l’époque moderne, mais, en fait, l’essor de ce phénomène montre que même au milieu du xviie siècle, il fallait mettre l’honneur des adversaires à l’épreuve continuellement en leur adressant des bravades et des injures.
Analyse des réseaux et prosopographie
Authors: Brioist Pascal 
Published: April 2021

Today, specialists of intellectual history make much use of network analysis, a tool borrowed from sociology. The first part of this essay presents the theoretical grounds of network analysis and the problems raised by some of its early adaptations to historical sources. The second part makes several proposals to build ego-networks about the cultural communities of seventeenth-century England. The use of the Short Title Catalogue of Books, published before 1641 (STC), and its extension, the Index of Dedication and Dedicatory Verses, is recommended. The third part develops a case study : the Mermaid’s Tavern, an intellectual circle working in London during the 1610s around Ben Jonson and John Donne. The paper thus demonstrates the possibility and the historical benefits of using network analysis in early modern cultural history provided that the historian takes some theoretical and practical precautions.
Enseignement de l’histoire et ordinateur restons rustiques, soyons modernes
Authors: Moniot Henri 
Published: April 2021

On ne contestera pas que les moyens informatiques puissent apporter une aide importante pour l’enseignement de l’histoire. Des logiciels adaptés permettent des exercices multiples et renouvelés. Mais l’enseignement de l’histoire n ’a pas pour seul objectif de faire apprendre des dates et des faits. Il vise à transmettre tout un code culturel, des méthodes et des attitudes de pensée... L’ordinateur y aidera-t-il ?