Анализ неисправностей деталей газовых форкамерных двигателей в эксплуатации с учетом трибологических характеристик масла
Authors: Алфимов Л.С. , Герасиди В.В. 
Published: December 2024

С появлением в объектах морской и промышленной отрасли газопоршневых двигателей, работающих в различных термодинамических циклах, повышаются требования к качеству и характеристикам смазочного масла. В работе представлены отказы газовых форкамерных высокооборотных двигателей мощностью 4000 кВт в эксплуатации, с учетом трибологических характеристик масла. Достоинством трибологического контроля является определение концентрации в нем того или иного элемента, продуктов старения, определяющих ускоренный износ деталей двигателя. Разработка требований к качеству и характеристикам моторного масла должна отвечать требованиям надежности и безотказности работы на протяжении эксплуатационного срока использования масла. В основу анализа входило построение гистограмм отказов деталей газовых двигателей в периоды работы на определенных марках масел. Выполненные исследования позволили выявить отличие основных физико-химических параметров трибологических характеристик масел с учетом их влияния на различные виды неисправностей газовых двигателей. Количественные и качественные исследования характеристик масла газовых двигателей показали необходимость выполнять экспериментальные исследования для разработки методики по контролю масла в эксплуатации по определенным трибологическим характеристикам. Проводимые исследования энергетических установок, на основе применения безразборных методов диагностики в эксплуатации, лежат в основе интегрированной автономной системы управления объектов морской и промышленной отрасли.
With the advent of gas piston engines operating in various thermodynamic cycles in marine and industrial facilities, the requirements for the quality and characteristics of lubricating oil are increasing. The paper presents the failures of gas pre-chamber high-speed engines with a capacity of 4000 kW in operation, taking into account the tribological characteristics of the oil. The advantage of tribological control is to determine the concentration of an element in it, the products of aging, which determines the accelerated wear of engine parts. The development of requirements for the quality and characteristics of engine oil must meet the requirements of reliability and trouble-free operation throughout the operational life of the oil. The analysis was based on the construction of histograms of failures of gas engine parts during periods of operation on certain brands of oils. The performed studies made it possible to identify the difference between the main physico-chemical parameters of tribological characteristics of oils, taking into account their influence on various types of malfunctions of gas engines. Quantitative and qualitative studies of the characteristics of gas engine oil have shown the need to carry out experimental studies to develop a methodology for monitoring oil in operation according to certain tribological characteristics. The ongoing research of power plants, based on the use of non-selective diagnostic methods in operation, is the basis of an integrated autonomous management system for marine and industrial facilities.