bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
EFFECT OF USING GIST STRATEGY THROUGH RECOUNT TEXT TOWARD STUDENTS’ READING COMPREHENSION AT ASY-SYUKRIYYAH COLLEGE
Authors: Rahmawati Destiani 
Published: March 2021

The lecturer found some constraints in students of understanding English text such as limited vocabulary, the students were lack of stock of the words, the students who have little knowledge of vocabulary will face some difficulties to understand the written language. The students` lack of knowledge about the text, they are hard to understand what the text tells about it. This research used Experimental design. The writer has taught two different classes at Asy-Syukriyyah College in Tangerang. They were control and experimental class. The population of this research is 100 students that consist of two classes. The writer used cluster random sampling technique to measure the reading comprehension test. In collecting data, the writer will give reading comprehension test to the students using multiple choice, questioners in teaching learning using GIST strategy in reading comprehension. The test has given to get the objective data of student`s achievement in reading comprehension by using GIST strategy in experiment class. The writer would apply two test: there are pre-test and post-test. Students reading comprehension increased after given treatment by using GIST strategy of experiment class. Based on the data analysis of post-test, it has shown that values t count more than t table, where t count was 2.18 while t table was 1.99, so hypothesis statistic (H1) was accepted. This suggest that GIST strategy was more effective than conventional learning.
APLIKASI AKAD WAKALAH DALAM LETTER OF CREDIT BANK SYARIAH MANDIRI
Authors: Maulana Irwan 
Published: March 2021

Secara harfiah wakalah adalah menjaga, menahan atau penerapan keahlian atas nama orang lain. Berarti menunjuk seseorang untuk mengambil alih atas suatu hal, juga untuk mendelegasikan tugas apapun ke orang lain. Wakalah juga merupakan tanggung jawab. Oleh karena itu, seorang wakil harus melakukan tanggung jawab sebagaimana seseorang yang dipercaya untuk melaksanakan tanggung jawabnya dengan amanah. Jika disyaratkan upah bagi penerima kuasa dalam transaksi pemberian kuasa, penerima kasus berhak atas upahnya setelah memenuhi tugasnya. Jika pembayaran upah tidak disyaratkan dalam transaksi dan penerima kuasa itu bukan pihak yang bekerja untuk mendapat upah, pelayanannya itu bersifat kebaikan saja dan ia tidak berhak untuk meminta pembayaran.
Menurut hukum Islam, sebuah akad harus memenuhi komponen-komponen utama. Tanpa komponen-komponen utama tersebut tidak akan terjadi transaksi. Komponen dalam akad harus ada aqid, ma’qud alaih, mawdu al aqid, serta shighah. Aqid dalam hal ini adalah importir, eksportir, opening bank dan advising bank. Objek transaksi L/C harus bermanfaat dan tidak dilarang oleh syariat Islam. Oleh karena itu, jika objek di larang oleh syariat seperti narkoba, miras, dan lain sebagainya, maka secara otomatis L/C ini tidak sah atau batal.
Dalam transaksi L/C Bank Syariah Mandiri lebih sering menjadi issuing bank. Nasabah berkedudukan sebagai importir membuka L/C di Bank Syariah Mandiri untuk di teruskan kepada nasabah luar negeri.
Лісовий фонд і особливості ведення господарства у Страдчівському навчально-виробничому лісокомбінаті
Authors: Яхницький В. Й. , Делеган І. І. 
Published: March 2021

Охарактеризовано природно-кліматичні умови та лісотипологічні особливості району розміщення підприємства. З'ясовано динаміку зміни лісівничо-таксаційних показників деревостанів. Оцінено ефективність ведення лісового господарства порівняно зі суміжними лісогосподарськими підприємствами регіону Розточчя, а саме: Страдчівський навчально-виробничий лісокомбінат Міністерства освіти і науки України, Старичівський військовий лісгосп Міністерства оборони України, державне підприємство "Рава-Руське лісове господарство" державного агентства лісових ресурсів України та підприємство комунальної власності – Яворівське державне лісогосподарське підприємство, яке є структурним підрозділом Обласного комунального спеціалізованого лісогосподарського підприємства "Галсільліс". Встановлено, що переважаючими є дерново-слабопідзолисті ґрунти на флювіогляціальних відкладах (59,8 %) та сірі лісові ґрунти на лесах (26,3 %), менше дерново-карбонатних на продуктах вивітрювання вапняків (6,1 %), решту площі займають інші типи і різновиди ґрунтів. Лісовий фонд налічує 30 типів лісу, за площею переважають свіжий грабово-дубово-сосновий сугруд – 25,45 % або 1579,1 га та свіжа грабова бучина – 18,51 % або 1148,1 га. Деревостани лісокомбінату відзначаються високою продуктивністю: до І, Іа, Іб бонітету належить 71,2 %, до ІІ – 24,5 %, до ІІІ-ІV – 4,3 %. Для деревостанів теж характерні високі повноти: насадження з повнотою 0,7 і вище займають 66,2 % площі, 0,5-0,6-28,9 % і рідини 0,4-4,9 %. Для всіх лісогосподарських підприємств Розточчя характерне переважання середньовікових насаджень. За 70 років ведення лісового господарства у Страдчівському навчально-виробничому лісокомбінаті набуто позитивного виробничого досвіду, що підтверджується лісівничо-таксаційними показниками, породним складом і віковою структурою деревостанів. Лісові насадження лісокомбінату мають важливе водоохоронне, оздоровче, кліматичне й естетичне значення. Площа лісів є водозбірним басейном, який постачає водою місто Львів. Західні вітри забезпечують місто чистим іонізованим і багатим фітонцидами повітрям. Різноманітні за складом, багаті ягодами, грибами, лікарськими рослинами ліси стали улюбленим місцем відпочинку людей.
Динаміка поширення процесу всихання у соснових деревостанах Східного Полісся
Authors: Жежкун А. М. , Порохняч І. В. , Кубраков С. В. 
Published: March 2021

Проаналізовано динаміку осередків всихання за верхівковим типом з масовим поширенням верхівкового короїда Ips acuminatus у соснових насадженнях Східного Полісся впродовж періоду 2017-2019 рр. Охарактеризовано закономірності поширення процесу всихання у соснових деревостанах Східного Полісся на основі аналізу змін панівного типу всихання, що узгоджується з результатами лісопатологічного моніторингу просторово-часової мінливості осередків на пробних площах. Перші осередки групового відмирання дерев сосни звичайної виявлено упродовж 2015 р. у південно-західній частині Східного Полісся. Патологічне всихання поширювалося у східному напрямку, охопивши лісовий фонд усіх лісових господарств регіону. У західній частині зберігалась найбільша інтенсивність перебігу процесів всихання соснових деревостанів. В утворених осередках всихання відбувалася концентрація чисельності верхівкових короїдів з наступним заселенням суміжних дерев сосни, розширенням наявних та формуванням нових осередків. Встановлено переважання поодинокого та групового типу всихання у 2017 р., яке набуло куртинного типу з розширенням до суцільного у 2018 р. У 2019 р. на тлі зниження (до 34 %) інтенсивності виникнення нових осередків всихання виявлено розширення майже 25 % минулорічних групових осередків, збільшення частки формування нових куртинних осередків всихання та появу осередків суцільного всихання. У 2019 р. інтенсивність процесів всихання істотно знизилася і стабілізувалися з переважанням поодинокого та групового типу. Появу нових та розширення минулорічних осередків у цьому році виявлено лише в другій половині вегетаційного періоду, що спричинило завершення розвитку лише однієї генерації верхівкового короїда. З'ясовано, що напрям поширення процесу всихання та виникнення нових осередків в соснових деревостанах стохастичний. В осередках всихання відмирали дерева різного діаметра з перевагою екземплярів більших ступенів товщини. Загальний відносний відпад за кількістю стовбурів в сосняках, які зазнали всихання, становив 31,3-46,3 %, що зумовлювало погіршення їхнього санітарного стану з категорії дуже ослабленого до всихаючого із середнім індексом стану ІІ,84–ІІІ,97.
Stress-strain state of ship hull structures restored using polymer coating
Authors: Корягин С.И. , Шарков О.В. , Великанов Н.Л. 
Published: March 2021

Применение полимерных покрытий для ремонта корпусных конструкций выдвигает как актуальную задачу определения прочностных характеристик конструкций с покрытиями. Наличие отверстий, сквозной коррозии, являющихся концентраторами напряжений, делает эти места наиболее опасными, с точки зрения потери прочности, герметичности. Чаще всего разрушение происходит по адгезионному слою. Представлена математическая модель, учитывающая сосредоточенные усилия на концах адгезионного слоя композиционной конструкции типа «металл-покрытие». Проведены расчеты нормальных и касательных напряжений. Наибольшие значения напряжений в полимерном покрытии получены на кромке отверстия в слое металла. В результате анализа установлено, что увеличение перекрытия полимерным покрытием контура отверстия и удаленность от контура отверстия приводят к существенному уменьшению величин напряжений. Разработанная математическая модель и алгоритм вычислений позволяют расчетным путем определить напряженно-деформированное состояние металлической конструкции с отверстием и полимерным покрытием.
The use of polymer coatings for the repair of hull structures puts forward as an urgent task to determine the strength characteristics of structures with coatings. The presence of holes, through corrosion, which are stress concentrators, makes these places the most dangerous, in terms of loss of strength, tightness. Most often, the destruction occurs along the adhesive layer. A mathematical model is presented that takes into account the concentrated forces at the ends of the adhesive layer of a composite structure of the "metal-coating" type. Calculations of normal and tangential stresses are performed. The highest stress values in the polymer coating are obtained at the edge of the hole in the metal layer. As a result of the analysis, it was found that an increase in the overlap of the polymer coating of the hole contour and the distance from the hole contour lead to a significant decrease in stress values. The developed mathematical model and calculation algorithm allow calculating the stress-strain state of a metal structure with a hole and a polymer coating.
Environmental effect of molecular degradation of internal combustion engine exhaust gases
Authors: Мурамович В.В. , Каминский В.Ю. , Турусов С.Н. 
Published: March 2021

Рассматривается экологическая проблема очистки отработавших газов углеводородных энергетических установок от токсичных компонентов. Показан состав основных токсичных компонентов, приведены значения энергии связи их молекул. Представлены существующие методы улучшения экологических характеристик двигателей внутреннего сгорания: рециркуляция отработавших газов, снижение степени сжатия, уменьшение угла опережения впрыска, добавление присадок к топливу и др. Перечислены их достоинства и недостатки. Предлагается новый метод – использование электромагнитных полей для очистки отработавших газов от токсичных компонентов. Выполнен оценочный расчет его эффективности. Показано, что применение устройств модификации в топливной системе двигателей внутреннего сгорания, а также в системе выпуска отработавших газов позволяет существенно снизить выбросы в окружающую среду вредных веществ, и, при этом, не требует принципиальных изменений в конструкции двигателей. Рабочий ресурс предлагаемых устройств электромагнитной обработки обусловлен применяемыми для их изготовления материалами.
The ecological problem of cleaning the exhaust gases of hydrocarbon power plants from toxic components is considered. The composition of the main toxic components is shown; the values of the binding energy of their molecules are given. The existing methods of improving the environmental characteristics of internal combustion engines are presented: exhaust gas recirculation, reduction of the compression ratio, reduction of the injection advance angle, addition of fuel additives, etc. Their advantages and disadvantages are listed. A new method is proposed – the use of electromagnetic fields for cleaning exhaust gases from toxic components. An estimated calculation of its effectiveness is performed. It is shown that the use of modification devices in the fuel system of internal combustion engines, as well as in the exhaust gas system, can significantly reduce emissions of harmful substances into the environment, and, at the same time, does not require fundamental changes in the design of engines. The materials used for their manufacture determine the working life of the proposed electromagnetic processing devices.
Sonar using chaotic sounding signals
Authors: Фахми Ш.С. , Горяинов С.В. , Калач А.В. 
Published: March 2021

В данной работе рассматривается подход к генерации зондирующего сигнала гидролокатора, основанный на применении систем с детерминированным хаосом. Рассматриваются актуальные подход к генерации зондирующего сигнала при проектировании гидролокаторов. Приводится описание полуявного метода Верле для произвольной системы обыкновенных дифференциальных уравнений. Приводится методология построения композиционных схем для получения методов численного интегрирования произвольного порядка на основе симметричного опорного метода. Приводятся результаты компьютерного моделирования форм различных сигналов до и после прохождения через имитацию водной среды. Приводятся экспериментальные результаты оценки погрешности в распознавании сигнала при различных значениях соотношения сигнал/шум имитируемой среды, проводится сравнительная оценка в значениях, полученных с использованием различных сигналов. Приводятся результаты оценки устойчивости исследуемых сигналов к перекрёстным помехам, проведена сравнительная оценка рассмотренных подходов к генерации зондирующего сигнала. Сделаны выводы о применимости хаотических сигналов в качестве зондирующих
In this paper, we consider an approach to generating a sonar sounding signal based on the use of systems with deterministic chaos. The current approach to the generation of sounding singal in the design of sonar is considered. The semi-implicit Wehrle method for an arbitrary system of ordinary differential equations is described. A methodology for constructing composite schemes for obtaining methods of numerical integration of arbitrary order based on the symmetric reference method is presented. The results of computer simulation of the forms of various signals before and after passing through the simulated water environment are presented. Experimental results of estimating the error in signal recognition at different values of the signal-to-noise ratio of the simulated environment are presented, and a comparative assessment is made in the values obtained using different signals. The results of the evaluation of the stability of the studied signals to crosstalk are presented, and a comparative evaluation of the considered approaches to the generation of the probing signal is carried out. Conclusions are drawn about the applicability of chaotic signals as probing signals
High-speed algorithm for transmitting video information about emergency situations on transport objects
Authors: Малыгин И.Г. , Королев О.А. 
Published: March 2021

Современные интеллектуальные видеосистемы наблюдения стали все больше акцентироваться на передачу в реальном времени высококачественного видео различных важных событий, в том числе чрезвычайных ситуаций. Для высокопроизводительных систем передачи видеоинформации нового поколения необходимы эффективные структурные решения, способные как к высокой скорости передачи, так и к высокой точности вычисления. Такие структуры должны обрабатывать огромные последовательности изображений, при этом каждый видеопоток должен характеризоваться высоким разрешением с минимальным шумом и искажениями, потребляя при этом как можно меньше мощности. Спектральные алгоритмы обработки видеоинформации являются наиболее распространенным способом передачи в реальном времени, в частности дискретное косинусное преобразование. При этом исходное изображение подвергается преобразованию из пространственной в частотную область с целью сжатия путём уменьшения или устранения избыточности визуальных данных. Неявное вычисление преобразования последовательности 8-точечного массива приводит к эффективному сжатию, требующему не более пятикратного выполнения операции умножения. В статье предложены архитектура с низкой структурой сложности и метод преобразования изображений на основе алгебры целых чисел.
Modern intelligent video surveillance systems have become increasingly focused on real-time transmission of high-quality video of various important events, including emergencies. For high-performance video information transmission systems of the new generation, efficient structural solutions are needed that are capable of both high transmission speed and high calculation accuracy. Such structures must process huge sequences of images, and each video stream must be characterized by high resolution and with minimal noise and distortion, while consuming as little power as possible. Spectral algorithms for processing video information are the most common method of transmission in real time, in particular the discrete cosine transform. In this case, the original image is transformed from the spatial to the frequency domain in order to compress by reducing or eliminating the redundancy of visual data. Implicitly calculating the sequence transformation of an 8-point array results in efficient compression, requiring no more than five times the multiplication operation. In this paper, we propose an architecture with a low complexity structure and image transformation method based on the algebra of integers
Data support of ship’s control system
Authors: Соловьев А.В. , Чернышов А.В. , Чиркова М.М. 
Published: March 2021

В статье проводится анализ возможных ситуаций, которые могут стать причиной аварий и катастроф на водном транспорте и уменьшение которых возможно за счет увеличения информационных составляющих при формировании управления. Показано, что одной из причин формирования внештатных ситуаций у речных судов и морских, в прибрежных условиях плавания, может быть изменение динамических свойств объекта управления при изменении состояния внешней среды. Неучет этого фактора ведет к недостаточному информационному обеспечению авторулевого в системе «судно – авторулевой». Обосновывается введение в формуляр маневренных характеристик судна дополнительной информации о его динамических особенностях: возможных максимальных значений углов перекладки рулевых органов, меньше которых реакция судна на изменение управления может быть непредсказуема; размере и расположении областей пониженной управляемости объекта (которые могут появиться при некоторых сочетаниях состояния внешней среды, значения координат состояния судна и управления). Данные динамические особенности существенно зависят от конструкции корпуса судна, скорости перекладки рулевых органов, состояния внешней среды (глубины судового хода,) и должны учитываться при разработке алгоритма управления.
This article analyzes the situations, which can cause accidents and catastrophes on water transport, and which reduction is possible due to increase of information components at formation of control. It is shown that one of the factors of formation of emergency situations at river and sea vessels, in coastal conditions of navigation, can be variability of object dynamics at change of external environment condition and insufficient information support of the automatic control device. Additional information: possible maximal values of steering angles, less than which the reaction of the vessel to changes in control may be unpredictable; size and location of areas of low controllability of the object. These dynamic features significantly depend on the state of the environment and should be taken into account when developing the control algorithm.
Benchmarking analysis for automated and non-automated container terminals
Authors: Кузнецов А.Л. , Галин А.В. , Щербакова-Слюсаренко В.Н. , Попов Г.Б. 
Published: March 2021

Автоматизация контейнерных терминалов является одним из главных глобальных трендов в развитии технологий перегрузки и хранения контейнерных грузов. Системы автоматизации, применяемые на контейнерных терминалах, могут в разной степени включать в себя функции управления контейнеропотоком, планирования работы склада терминала, грузового планирования загрузки / разгрузки судов, автоматизации работы оборудования на терминале, планирования расстановки оборудования, электронного документооборота и другие. На традиционных (неавтоматизированных) терминалах большая часть перечисленных выше задач решается с непосредственным участием человека. Это приводит к неравномерности в интенсивности погрузочно-разгрузочных работ. В данной статье приводится сравнение показателей эффективности работы автоматизированных и неавтоматизированных контейнерных терминалов. Для целей сравнительного анализа применяется методика бенчмаркинга на основе обосновано выбранных показателей работы. Наиболее значимые показатели работы включают в себя напряженность работ причального фронта, частную производительность оборудования и интенсивность использования площади. Значения этих показателей сравниваются не только между автоматизированными и неавтоматизированными контейнерными терминалами, но и с типовыми показателями, используемыми при проектировании новых терминалов. Сделаны выводы и предположения о зависимостях некоторых показателей от уровня автоматизации терминала.
Automatization is one of the main trends in global container handling and storage solutions. Automatization systems, applied at container terminals, may include following container flow controlling functions: storage area planning, container vessel cargo (bay) planning, cargo handling equipment, cargo handling equipment positioning, EDI (electronic document interchange), etc. Many of the functions mentioned are carried out manually at conventional non-automated container terminals. This leads to unsteadiness of cargo operation rates. This research shows the results of analytical comparison of selected KPIs (key performance indicators) of automated and non-automated container terminals. Method of benchmarking is used to compare certain KPIs. Among the most significant performance indicators are berth operations intensity, local productivity of equipment, intensity of storage area usage. These indicators are compared not only between automated and non-automated container terminals, but are also compared to typical design indicators used for drafting new terminals. A number of conclusions and suggestions about dependencies between KPIs and automatization level at container terminals is made.