Синтез параметров информационного обмена системы слежения за безопасностью движения судна с воздуха
Authors: Шаталова Н.В. , Бородина О.В. 
Published: December 2024

Статья посвящена вопросам систематизации информационного обмена между участниками движения и органами государственного контроля с целью синтеза параметров информационного обмена в системе слежения за безопасностью движения на морском транспорте (ЕГИС ОТБ Единая государственная система обеспечения транспортной безопасности). Проанализированы существующие угрозы и опасности для судоходства и предложены методы их нейтрализации через обнаружение признаков угроз с использованием беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Основной акцент сделан на первом уровне защиты судна – наблюдении (vigilance), который может быть улучшен за счет патрулирования района плавания судна (БПЛА). Авторами предложена концепция адаптивного домена безопасности вокруг судна, в рамках которой БПЛА используются для мониторинга окружающей среды и предотвращения актов незаконного вмешательства. В статье описаны функциональные требования к системам защиты судов и процесс синтеза параметров безопасности, необходимых для создания эффективной системы мониторинга и предотвращения угроз. Также предложены модели расчета траекторий полета БПЛА, которые обеспечивают контроль безопасности судна, особенно в условиях открытых вод. Отдельное внимание уделено вопросам информационного обмена между системами управления и внешней средой. Рассматриваются методы обработки и передачи данных, таких как метеорологические условия, которые могут влиять на работу БПЛА. Авторы подчеркивают важность использования современных технологий управляющих регулирующих устройств различных потребителей для обеспечения эффективного взаимодействия. Обсуждается необходимость совершенствования нормативно-правовой базы для регулирования использования БАС в морских акваториях, с целью реализации данных наблюдения в ЕГИС ОТБ РФ. Статья представляет собой шаг вперед в разработке современных систем обеспечения безопасности движения судов и защиты их от внешних угроз.
The article is devoted to the issues of systematization of information exchange between traffic participants and state control bodies in order to synthesize the parameters of information exchange in the system for tracking traffic safety in sea transport (EGIS OTB Unified State System for Ensuring Transport Security). Existing threats and dangers to shipping were analyzed and methods were proposed to neutralize them by detecting signs of threats using unmanned aerial vehicles (UAV). The main emphasis is placed on the first level of ship protection - vigilance, which can be improved by patrolling the ship's navigation area with UAV. The authors proposed the concept of an adaptive safety domain around the vessel, within which UAV are used to monitor the environment and prevent acts of illegal interference. The article describes the functional requirements for ship protection systems and the process of synthesizing the security parameters necessary to create an effective threat monitoring and prevention system. Models for calculating flight paths of UAV are also proposed, which provide control of the safety of the vessel, especially in open water conditions. Special attention is paid to the issues of information exchange between control systems and the external environment. Methods of processing and transmitting data, such as meteorological conditions that can affect the operation of UAVs, are considered. The authors emphasize the importance of using modern technologies of control regulating devices of various consumers to ensure effective interaction. The need to improve the regulatory framework for regulating the use of UAS in marine waters in order to implement observation data in the EGIS OTB of the Russian Federation is being discussed. The article represents a step forward in the development of modern systems for ensuring the safety of ships and protecting them from external threats.