bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
FAMILY FOOD SECURITY IMPROVEMENT BY USING POSITIVE DEVIANCE APPROACH
Authors: Handayani Trini 
Published: February 2021

Background and Objective: Food is a basic human need whose fulfilment cannot be substituted with other materials. Food security is perfectly adequate for a country and its individuals, reflected insufficient food availability, both in terms of its quantity, quality, safe, diverse, nutritious, equitable and affordable. Toddler still had low nutrition and malnutrition of more than 18 % of children throughout Indonesia. The purpose of this study was to assess the Positive Deviance parenting towards toddler in Cianjur.
Material and Method: An Observation of the family with low economics levels but have a good nutrition toddler. The sample was 15 families. Interview and observation of the family are used to guide the study. The instruments used were structural and un-structural interviewing. The participant had their economic and nutrition assessed through financial and food sections. The data analysis consisted of the answer to the question that has been asked with using qualitative study.
Result: In this study, some individuals or groups have behaviour and strategy that are unusual but successful and have allowed them to find better solutions to their problems. PD is based on the belief that it is solving problems that society faces.
Conclusion: PD in nutrition improvement program aims to have under-five children with low nutrition and malnutrition, finding positive deviance behaviour in the community. This behaviour is then followed by the families of low-nourished and malnourished children, increasing their nutritional status.
Analisis Peramalan Beban Transformator Jaringan Distribusi Pada PT. PLN ULP Ambulu Penyulang Jatimulyo Menggunakan Regresi Linier
Authors: Dina Syayyidatun Nur 
Published: February 2021

Kehandalan dan kestabilan sistem distribusi pada Penyulang Jatimulyo sangat penting untuk menunjang kelancaran penyaluran sistem tenaga listrik karena merupakan salah satu daerah wisata. Salah satu upaya memperhatikan kondisi tersebut dengan menjaga sistem perawatan transformator, agar kebutuhan energi listrik dapat terpenuhi kedepannya. Peramalan beban transformator distribusi sangat diperlukan guna membantu mengambil kebijaksanaan penambahan beban baik jangka panjang, pendek maupun menengah. Adapun data yang digunakan adalah data beban puncak penyulang Jatimulyo dengan kapasitas 100 kVA dan 160 kVA dengan total sebanyak 44 trafo, jumlah penduduk dan PDRB Kabupaten Jember dari tahun 2016-2020. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode Regresi linier berganda dimana, Transformator yang menjadi sample perhitungan adalah GE007 160 kVA dan trafo GE089 100 kVA. Beban Puncak pada Transformator Distribusi dapat menjadi salah satu bahan pertimbangan yang digunakan untuk mengupgrade atau menggati dengan transformator yang baru. apabila pembebanan diatas 80%, maka transformator akan mengalami pembebanan berlebih /overload sehingga kinerja transformator tidak optimal.
PERENCANAAN PENYEDIAAN DAYA LISTRIK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA HIBRIDA (PLTMH DAN PLTS) DI DESA KAWINDA TO’I MENGGUNAKAN SOFTWARE HOMER
Authors: Birahmatih Esi , Muljono Agung Budi , Natsir Abdul 
Published: February 2021

Pembangkit listrik tenaga hibrida (PLTMH dan PLTS) menjadi alternatif penyediaan daya listrik untuk menjangkau daerah terpencil. Pada penelitian ini, perencanaan penyediaan daya listrik dilakukan menggunakan software HOMER untuk menemukan konfigurasi sistem pembangkit listrik tenaga hibrida yang optimal. Konfigurasi sistem dimodelkan terdiri dari turbin air, panel surya, konverter, dan baterai.
Di desa Kawinda To’i terdapat PLTMH 200 kW yang sudah tidak beroperasi lagi. Sehingga perlu dilakukan pengaktifan kembali PLTMH. Langkah awal, dilakukan analisis simulasi hujan-debit untuk melihat ketersediaan debit di DAS Oi Marai. Analisis simulasi hujan-debit menggunakan metode pendekatan NRECA karena dilokasi penelitian tidak terdapat AWLR (Automatic Water Level Record).
Simulasi pada HOMER menghasilkan konfigurasi sistem yang optimal berdasarkan NPC terendah. Diperoleh konfigurasi sistem berupa kombinasi 600 kW panel surya, 196,2 kW turbin air, 600 baterai, dan 300 kW konverter dengan nilai NPC sebesar $3.123.007 dan COE sebesar $0,369/kWh. Energi listrik yang dihasilkan mendapat suplai dari PLTMH sebesar 59% dan dari PLTS sebesar 41%.
Studi Komparasi Penggunaan WhatsApp dan Schoology Terhadap Hasil Belajar Di Masa Darurat
Authors: Abdul Muqsith Miftahul Khoir , Zainiyati Husniyatus Salamah 
Published: February 2021

Abstract This research aims to determine the differences between learning using Whatsapp and Schoology web-based sites learning. The method used in this research is a quantitative type of quasi experiment design with non-equivalent pretest & postest group design. The sample in this study were students of Class X IPA 1 and Class X IPA 2. Data measurement is done by multiple choice tests with five answer choices and student questionnaires. The results of this research indicate that there are differences between class groups using Whatsapp and class groups using Schoology web-based sites learning, where class groups using Whatsapp have higher average scores than class groups Schoology web-based sites learning. This shows that Whatsapp media is more effectively to improve learning outcomes than Schoology web-based sites learning. Keywords: Whatsapp, schoolgy, learning, emergencies. AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui adanya perbedaan antara pembelajaran dengan menggunakan Whatsapp dan pembelajaran dengan situs berbasis web Schoology. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif jenis quasi eksperiment dengan desain non-equivalent pretest & postest group design. Sampel dalam penelitian ini adalah siswa kelas X IPA 1 dan siswa kelas X IPA 2. Pengukuran data dilakukan dengan tes pilihan ganda dengan lima pilihan jawaban dan angket (kuisioner) siswa. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa adanya perbedaan antara kelompok kelas menggunakan Whatsapp dan kelompok kelas dengan situs berbasis web Schoology, dimana kelompok kelas menggunakan Whatsapp memiliki hasil nilai rata-rata yang lebih tinggi dibandingkan kelompok kelas dengan situs berbasis web Schoology. Hal ini menunjukan bahwa media Whatsapp lebih efektif digunakan dalam meningkatkan hasil belajar daripada dengan pembelajaran dengan situs berbasis web Schoology. Kata kunci: Whatsapp, schoolgy, pembelajaran, masa darurat.
ANALISIS STRUKTUR PERKERASAN JALAN MAGELANG-PURWOREJO KM 5
Authors: Sudarno Sudarno , Abdulah Baehaki , Mukti Oktana Dari , Pradipta Aryandini Intan , Rafika Lutfia Citra Ayu , Pramudita Rheza Andrean , Sayekti Elmi Nur 
Published: February 2021

<p class="Default">Jalan Raya Magelang – Purworejo adalah jalan penghubung Kabupaten dan Kota Magelang dengan Kabupaten Purworejo. Jalan Raya Magelang – Purworejo memiliki beban lalu lintas yang tinggi menurut survei LHR yang dilakukan pada tahun 2017 sebanyak 6402 kendaraan. Penelitian yang dilakukan merupakan perhitungan tebal lapis perkerasan lentur jalan raya dengan metode Bina Marga 1987 dengan menggunakan data hasil uji Dynamic Cone Penetrometer. Perhitungan perencanaan overlay ini menggunakan laston MS 590 dimana data CBR lapangan rata-rata menggunakan Dynamic Cone Penetrometre (DCP) dengan ukuran konus 30<sup>o</sup> sebesar 33,6963. Kemudian dari data tersebut diperoleh nilai daya dukung tanah (DDT) sebesar 6 dan nilai LER lima tahun pertama 73,3132 dan untuk lima tahun kedua 176,9414. Dari hasil perhitungan keseluruhan diketahui bahwa tebal lapis permukaan sebesar 3 cm, lapis pondasi bawah menggunakan sirtu kelas B sebesar 10 cm.</p>
EVALUASI PENILAIAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (STUDI KASUS RUAS JALAN GAJAH MADA DAN SOROGO KEC. CEPU)
Authors: Hariyanto Hariyanto 
Published: February 2021

<strong>Ruas jalan Gajah Mada dan Sorogo merupakan akses menuju dua perguruan tinggi serta akses menuju instansi pertamina di kota Cepu yang menggunakan perkerasan lentur (<em>flexible pavement</em>). Berbagai kendaraan berat dan ringan melewati ruas jalan tersebut sehingga menyebabkan terjadinya kerusakan jalan. Evaluasi kondisi kerusakan jalan sangat perlu dilakukan untuk monitoring seberapa tingkat kerusakan jalan yang terjadi pada suatu ruas jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kerusakan yang terjadi, serta menentukan jenis penanganan kerusakan jalan yang sesuai.Metode yang dipakai dalam penilaian kondisi kerusakan perkerasan jalan ini adalah metode PCI (Pavement Condition Index), melakukan survei secara visual dengan cara melihat dan menganalisis kerusakantersebut berdasarkan jenis, tingkat kerusakaannya serta kuantitas kerusakan untukdigunakan sebagai dasar dalam melakukan kegiatan pemeliharaan dan perbaikan.Cara menganalisanya dengan membagi ruas jalan dalam sampel seluas ±50 m2,menghitung densitas, mencari <em>deduct value </em>pada grafik lalu menghitung <em>PavementConditional Index (PCI).</em>Hasil evaluasi penelitian kondisi ruas jalan Gajah Mada dan Sorogo dengan metode PCI diperoleh kerusakan lubang (1,21%), retak kulit buaya (10,19%), retak pinggir (7,94%), retak memanjang dan melintang (7,45%), bergelombang (8,1%), amblas(1,7%), bahu jalan turun(7,1%), pelapukan dan butiran lepas (3,25%), dan alur (15,93%), pengelupasan (2,25%), benjol &amp; turun (0,9%), retak berkelok (3,2%), dan mengembang (1,1%). Dengan nilai PCI sebesar 80 untuk ruas jalan Gajah Mada dan 78 untuk ruas jalan Sorogo.</strong>
Formation conditions and evolution of oil and gas source strata of the Laptev sea shelf ore and gas province
Authors: Kerimov V. Yu. , Shcherbina Yu. V. , Ivanov A. A. 
Published: February 2021

Introduction. To date, no unified well-established concepts have been developed regarding the oil and gas geological zoning of the Laptev Sea shelf, as well as other seas of the Eastern Arctic. Different groups of researchers define this region either as an independently promising oil and gas region [7, 8], or as a potential oil and gas basin [1].Aim. To construct spatio-temporal digital models of sedimentary basins and hydrocarbon systems for the main horizons of oil and gas source rocks. A detailed analysis of information on oil and gas content, the gas chemical study of sediments, the characteristics of the component composition and thermal regime of the Laptev sea shelf water area raises the question on the conditions for the formation and evolution of oil and gas source strata within the studied promising oil and gas province. The conducted research made it possible to study the regional trends in oil and gas content, the features of the sedimentary cover formation and the development of hydrocarbon systems in the area under study.Materials and methods. The materials of production reports obtained for individual large objects in the water area were the source of initial information. The basin analysis was based on a model developed by Equinor specialists (Somme et al., 2018) [14—17], covering the time period from the Triassic to Paleogene inclusive and taking into account the plate-tectonic reconstructions. The resulting model included four main sedimentary complexes: pre-Aptian, Apt-Upper Cretaceous, Paleogene, and Neogene-Quaternary.Results. The calculation of numerical models was carried out in two versions with different types of kerogen from the oil and gas source strata corresponding to humic and sapropel organic matter. The results obtained indicated that the key factor controlling the development of hydrocarbon systems was the sinking rate of the basins and the thickness of formed overburden complexes, as well as the geothermal field of the Laptev Sea.Conclusion. The analysis of the results obtained allowed the most promising research objects to be identified. The main foci of hydrocarbon generation in the Paleogene and Neogene complexes and the areas of the most probable accumulation were determined. Significant hydrocarbon potential is expected in the Paleogene clinoforms of the Eastern Arctic.
Geoecological justification of a project of sustainable shipping on a Volga channel section in the Nizhny Novgorod region
Authors: Mamaev Yu. A. , Kozlovsky S. V. , Yastrebov A. A. 
Published: February 2021

Background. The Volga river channel with rapids limiting the navigation parameters of large-tonnage vessels between the cities of Gorodets and Nizhniy Novgorod is considered in the structure of the Unified deep-water system of waterways of the European part of the Russian Federation.Aim. To justify the need to develop design solutions providing sustainable navigation in the limiting river section under study during the entire navigation period.Materials and methods. An analysis of engineering-geological and geoecological conditions of the region, including a limiting channel section of the Volga.Results. The engineering-geological and geoecological conditions of the region were characterized. A brief description of individual project proposals, including two priority construction projects, a low-pressure hydroelectric unit and a ship canal, was provided with a comparative assessment of natural and man-made factors arising during their implementation.Conclusion. The implementation of the project for the construction of the Volgo-Don 2 canal should be an important stage in the development of the Unified deep-water system of waterways in the European part of the Russian Federation. It will replenish the Don River from the Volga in order to improve navigation conditions, land irrigation, water supply to settlements, and power generation.
Lithological characteristics and formation conditions of lower jurassic limestones occuring in the Patil mountain (south-western Crimea)
Authors: Agafonova G. V. , Andruhovich A. O. , Komarov V. N. , Rakhimova E. V. , Turov A. V. 
Published: February 2021

Background. In this article, we investigate an outcrop of the Lower Jurassic limestones of the Eskiorda suite located on the northern slope of the Bodrak River basin in the south-western Crimea.Aim. The outcrop under study is mentioned in the majority of monographs devoted to the geology of the Crimean Mountains. Although the palaeontology of this assemblage has been sufficiently studied, its lithological aspects require elucidation. We carried out a series of lithological studies to identify the composition, structure and formation conditions of this limestone assemblage.Materials and methods. A macroscopic study of the outcrop was conducted followed by a detailed lithological study of collected limestone samples using a polarising microscope.Results. The conducted microscopic analysis revealed three structural types: organogenic-detrital, detrital and oolitic-organogenic-detrital limestones. The dominant component in the composition was fragments of echinoderms, mainly crinoids. Among other components were — in descending order — brachiopods, gastropods, foraminifera, remains of green algae, sponges, ostracods, ammonites and radiolarians, whose total content did not exceed 10%. Cinoid fragments were round to a various degree. The limestone fragments (intraclasts) were characterised by organogenic-clastic and pelitomorphic structures with an organogenic sludge, occasionally containing fine-sandy and silty quartz admixtures. Oolitic-organogenic-detrital limestones were almost entirely composed of crinoid fragments, some of which represented oolith cores. A specific feature of the limestones under study is their significant hardness resulting from the cementation of the structural components predominantly with crustification cement of several generations.Conclusions. The obtained results allowed us to draw conclusions about the formation conditions of the studied rocks. The limestones were formed in shallow water under the action of waves on the sediment in zones of constant currents. The hydrodynamic action on the sediment led to the formation of intraclasts. The early lithification of the sediment contributed to the formation of a hard seabed, on which subsequent generations of echinoderms settled, lived and died, forming an accumulative carbonate body.
INDICADORES SOCIAIS E POLÍTICAS PÚBLICAS DE ACESSIBILIDADE
Authors: Demarchi Clovis , MaieskI Elaine Cristina 
Published: February 2021

O artigo tem como objetivo geral demonstrar a importância dos indicadores sociais como instrumentos para a elaboração, implementação e avaliação de políticas públicas, especialmente as relativas às pessoas com deficiência. Como objetivos específicos têm-se, entre outros: a) analisar se o Estatuto da Pessoa com Deficiência tem sido usado como referência na elaboração dos indicadores sociais sobre deficientes no Brasil; b) analisar se o Estatuto da Pessoa com Deficiência foi elaborado utilizando critérios de formação de indicadores sociais e se tem sido usado para a efetivação do direito a acessibilidade; c) analisar se Estatuto da Pessoa com Deficiência, se totalmente efetivado, atenderia as necessidades das pessoas com deficiência. Os indicadores sociais são matéria prima essencial no campo da elaboração, implementação e avaliação de políticas públicas e considerados os balizadores de programas que possibilitam o cumprimento dos direitos fundamentais. A identificação e a eliminação das barreiras - físicas e sociais, somente será possível com políticas públicas baseadas em indicadores sociais específicos. A acessibilidade em todos os níveis é o direito que garante à pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida viver de forma independente e exercer seus direitos de cidadania e de participação social. Quanto à metodologia, teve-se uma abordagem qualitativa e quantitativa, como técnica a pesquisa bibliográfica e documental.
Определение характеристик дымообразуещей способности строительных материалов и расчет видимости при пожаре
Authors: Surikov Andrey V. , Leshenyuk Nikolay S. 
Published: February 2021

Цель. Для различных типов материалов изучить зависимость величины коэффициента дымообразования, определенной по стандартизированной методике, от доли сгоревшего материала и длины волны оптического излучения, проходящего через задымленную среду при их горении, и разработать на основе полученных данных скорректированные методики определения величин коэффициента дымообразования и удельного выхода дыма.
Методы. Значения показателя ослабления оптического излучения и доли сгоревшего материала при определении его коэффициента дымообразования определялись экспериментально. Изменение времени потери видимости при пожаре определялось расчетным методом.
Результаты. Экспериментально получены величины показателя ослабления оптического излучения, проходящего через задымленную среду при горении 10 типов материалов, и определены значения коэффициента дымообразования, учитывающие долю массы сгоревшего материала и длину волны излучения. Установлена экспериментальная зависимость изменения показателя ослабления оптического излучения в диапазоне длин волн (400–1100) нм при горении 10 типов материалов. Экспериментально определены значения удельного выхода дыма 10 типов материалов. Показано, что при отсутствии учета доли массы сгоревшего материала и длины волны зондирующего излучения значение коэффициента дымоообразования уменьшается до 2,6 раза, что приводит к увеличению расчетного значения времени наступления потери видимости при пожаре до 30 %. Скорректирована методика определения удельного выхода дыма при горении материалов.
Область применения исследований. Результаты исследования могут быть применены при моделировании пожаров и оценке уровня пожарной безопасности людей.
Научно-обоснованные требования к устройству и техническим характеристикам установок генерирования компрессионной пены и методика их испытаний
Authors: Navrotskiy Oleg D. , Kamlyuk Andrey N. , Grachulin Aleksandr V. , Likhomanov Aleksey O. , Skorupich Il'ya S. , Gusarov Igor' S. , Polochanin Nikita S. 
Published: February 2021

Цель. Сформулировать научно-обоснованные требования к устройству и техническим характеристикам установок генерирования компрессионной пены и разработать методику их испытаний.
Методы. Теоретический анализ, технический осмотр, натурные испытания.
Результаты. В результате проведенной научно-исследовательской работы совместно с ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» разработан и изготовлен экспериментальный образец установки генерирования компрессионной пены. Сформулированы научно-обоснованные требования к устройству и техническим характеристикам такой установки. Определено, что экспериментальный образец установки генерирования компрессионной пены обеспечивает работу в следующих основных режимах: подача воды на тушение пожара; подача раствора смачивателя на тушение пожара; подача компрессионной пены на тушение пожара.
Область применения исследований. Сформулированные научно-обоснованные требования к устройству и техническим характеристикам установки генерирования компрессионной пены и разработанная методика ее испытаний будут использованы в технических условиях при производстве на ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод», а также других предприятиях.
APLIKASI FUZZY DALAM OPTIMALISASI TRAFFIC LIGHT PERSIMPANGAN JUANDA
Authors: Ramadhani Rahma , Ummah Imamatul , Amudi Abdiyah , Yannuansa Nanndo 
Published: February 2021

Kemacetan merupakan permasalahan yang sering terjadi dalam masalah transportasi. Persimpangan Juandamerupakan salah satu persimpangan yang seringkali mengalami kemacetan. Adapun penyebab kemacetanmuncul dari banyak hal antara lain adanya hambatan samping, tidak terdapatnya marka hingga traffic lightyang bekerja kurang optimal. Berdasarkan dari hasil survey awal diketahui bahwa lama lampu hijau padamasing-masing pendekat tidak disesuaikan dengan berapa banyak mobil dan motor yang lewat. Pendekatutara di mana paling banyak mobil dan motor yang lewat akan tetapi mendapatkan lama lampu hijau yanglebih sedikit dibandingkan pendekat yang lain. Hal ini menunjukkan pengaturan traffic light yang kurangoptimal. Penggunaan metode fuzzy diharapkan dapat menajdikan pengaturan traffic light lebih optimalkarena lama lampu hijau yang dihasilkan lebih bersifat fleksibel sesuai dengan banyak mobil dan motoryang melewati suatu pendekat. Hasil dari penelitian diperoleh untuk kendaraan yang melewati pendekatutara sebanyak 26 mobil dan 177 persiklus diperoleh lama lampu hijau secara manual 43 detik dan denganfuzzy 45 detik. Pendekat barat dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 25 mobil dan 170 motorpersiklus mendapat lama lampu hijau secara manual 51 detik dan dengan fuzzy 42 detik. Serta untukpendekat timur dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 24 mobil dan 168 motor per siklusmendapat lama lampu hijau secara manual 53 detik dan dengan fuzzy 42 detik.
Kata Kunci: Fuzzy, Persimpangan, Traffic Light