bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kejadian Infeksi Saluran Pernafasan Akut (ISPA) pada Balita Di Daerah Pesisir Kota Sibolga Tahun 2020
Authors: Pasaribu Rita Kristina , Santosa Heru , Nurmaini Nurmaini 
Published: June 2021

ISPA adalah penyakit saluran pernapasan yang dapat menular dipengaruhi faktor lingkungan dan faktor-faktor pada manusia yang mempengaruhi timbulnya penyakit. Usia balita paling rentan dengan infeksi saluran pernapasan. ISPA (Riskesdas 2018) disebabkan virus atau bakteri, diawali panas disertai gejala tenggorokan sakit atau nyeri telan, pilek, batuk kering atau berdahak yang ditularkan melalui droplet penderita. Prevalensi ISPA balita secara nasional sebesar 12,8%, Sumatera Utara sebesar 8,7% dan Sibolga sebesar 57%. Tujuan penelitian untuk menganalisis faktor-faktor yang berhubungan dengan kejadian ISPA pada balita di daerah pesisir Kota Sibolga. Instrumen yang digunakan adalah kuesioner. Desain penelitian yang digunakan cross sectional, jumlah sampel 265. Metode analisis data univariat, bivariat dan multivariat menggunakan uji regresi logistic berganda. Dari 265 sampel, diketahui 144(54,3%) ISPA. Hasil analisis univariat yang memenuhi syarat sebanyak 141(53,2%) lantai, 146(55,1%) dinding, 70(26,4) ventilasi udara, 257(97%) suhu ruangan, 25(84,9%) pencahayaan, 233(87,9%) kelembaban,181(68,3%) kepadatan hunian. Umur balita 6-35 bulan 188(70,9%),tidak BBLR 217(81,9%), 206(77,7%) gizi baik, memperoleh vitamin A 160(60,4%), imunisasi lengkap 139(52,5%) mendapat ASI sebanyak 177(66,8%). Perilaku kebiasaan merokok 202(76,2%), penggunaan kayu bakar 40(15,1%) dan menggunakan anti nyamuk bakar 27(10,2%). Hasil analisis bivariat yang berhubungan yaitu kebiasaan merokok (p-value=0,003), penggunaan anti nyamuk bakar(p-value=0,026), lantai(p-value=0,033), dinding(p-value=0,002), kepadatan hunian (p-value=0,001), status gizi(p-value=0,001), ventilasi udara (p-value=0,012), vitamin A(p-value=0,024), kelengkapan imunisasi(p-value=0,35). Hasil analisis multivariat mendapatkan variabel kebiasaan merokok, kondisi dinding rumah, status gizi dan kelengkapan imunisasi menyebabkan kejadian ISPA pada balita di daerah pesisir Kota Sibolga sebesar 75,8%. Diharapkan masyarakat dapat mencegah terjadinya ISPA dengan meningkatkan status gizi, ASI, kunjungan ke Posyandu dan tidak merokok di dalam rumah.
Implementasi Kebijakan E-Government Melalui Website Subang.go.id Di Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Subang
Authors: Vaughan Regan , Busthomi R. Hari , Putri Anggi Andani 
Published: June 2021

Perkembangan teknologi yang menuntut setiap aspek kehidupan untuk beradaptasi ke era digital, begitupula dengan dunia pemerintahan. Lahirnya era digital ini memang benar memberikan solusi atau strategi yang berdampak sangat signifikan untuk meningkatkan kinerja pelayanan publik yang dapat menyokong terciptanya good governance. Tantangan era digital di tengah birokrasi mendorong harapan akan keterbukaan, kecepatan dan akurasi layanan publik yang diberikan pemerintah. Pemerintah Kabupaten Subang melakukan inovasi pelayanan publik yang sering dikenal dengan E-Government salah satu pemanfaatan E-Government ini melalui website subang.go.id. Tujuan dari penelitian ini adalah guna mendapatkan gambaran terkait Implementasi Kebijakan E-government melalui website subang.go.id serta hambatan juga upaya yang dilakukan untuk mengatasi hambatan itu. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan berupa teknik observasi, wawancara, dan dokumentasi. Informan dalam penelitian ini sebanyak dua orang yang terdiri dari Kepala Bidang Layanan E-Government dan Kasi Pengembangan Aplikasi. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa implementasi Kebijakan E-Government melalui website subang.go.id dinilai telah baik. Berdasarkan hasil evaluasi Kemenpan-RB Kabupaten Subang sudah berada pada predikat Baik dengan Nilai Indeks 3,01. Hanya saja dalam pelaksanaan E-Government melalui website masih ada yang perlu ditingkatkan lagi terkait konsistensi atau kedisiplinan seluruh pihak serta penambahan staff pengelola yang kompeten.
The Determination of nonlinear second-order diffraction forces acting on a ship based on three-dimensional theory
Authors: Семенова В.Ю. , Альбаев Д.А. 
Published: June 2021

В статье рассматривается определение нелинейных дифракционных сил второго порядка, на основании применения трехмерной потенциальной теории. Для их определения необходимо вычисление потенциалов второго порядка малости. Представленное решение в отечественной практике является новым. Решение задачи осуществляется на основании методов малого параметра и интегральных уравнений с учетом нелинейного граничного условия на свободной поверхностью жидкости. В работе показана возможность расчета интегралов по свободной поверхности напрямую за счет их сходимости на бесконечном удалении от судна. Нелинейные дифракционные силы и моменты определяются в работе с использованием различных функций Грина: для бесконечно-глубокой жидкости и жидкости ограниченной глубины, когда H→∞. Полученные результаты практически полностью согласуются между собой. Приводятся результаты расчетов дифракционных сил и моментов для четырех разных судов. Расчеты представлены в сравнении с расчетами по двумерной теории, выполненными также для случая бесконечно глубокой жидкости и жидкости ограниченной глубины при больших значениях отношения глубины к осадке H/T. Показано хорошее согласование результатов между собой. Показана возможность расчета нелинейных дифракционных сил на произвольных курсовых углах.
The article discusses the definition of nonlinear diffraction forces of the second order, based on the application of three-dimensional potential theory. To determine them, it is necessary to calculate the potentials of the second order of smallness. The presented solution is new in domestic practice. The problem is solved on the basis of small parameter methods and integral equations taking into account the nonlinear boundary condition on the free surface of the liquid. The paper shows the possibility of calculating the integrals over the free surface directly due to their convergence at an infinite distance from the ship. Nonlinear diffraction forces and moments are determined in the work using various Green's functions: for an infinitely deep fluid and a fluid of limited depth when H → ∞. The results obtained are in almost complete agreement with each other. The results of calculations of diffraction forces and moments for four different ships are presented. The calculations are presented in comparison with the calculations according to the two-dimensional theory, performed also for the case of an infinitely deep liquid and a liquid of limited depth at large values of ratio H / T. Good agreement of the results with each other is shown. The possibility of calculating nonlinear diffraction forces at arbitrary heading angles is shown.
On the development of the draft requirements of the rules of the Register of Shipping in terms of restrictions on sleming and exposing the screw
Authors: Борисов Р.В. , Лузянин А.А. 
Published: June 2021

Настоящая статья является третьей из цикла статей, посвященных корректировке кодекса ИМО по остойчивости в части ограничений продольной качки. В ней рассмотрены подходы к ограничениям по погоде из условий, возникающих при продольной качке для судов различных типов и предложены критерии оценки этих явлений на нерегулярном волнении разной интенсивности.
На основании выполненных систематических расчетов продольной качки на нерегулярном волнении получены зависимости вероятности слеминга и оголения винта от скорости и интенсивности волнения для транспортных судов. Полученные формулы позволяют оценить указанные показатели мореходности. При этом ставится цель расширения нормативной базы для обоснованного назначения эксплуатационных ограничений по погоде и району плавания судов при совершенствовании Правил Российского Морского Регист­ра Судоходства на основе общего подхода к нормированию мореходности, со­гласующегося с методикой разработки новой Международной конвенции о гру­зовой марке 2000.
Предлагаемый подход к определению дополнительных критериев мореходности для оценки эксплуатационных ограничений судов по погоде из условий мореходности может быть использован на практике для совершенст­вования нормативных требований Регистра.
This article is the third in a series of articles devoted to the adjustment of the IMO stability code in terms of pitching limitations. It considers approaches to weather restrictions based on the conditions arising during pitching for ships of various types and proposes criteria for assessing these phenomena on irregular waves of different intensities.
Based on the performed systematic calculations of pitching on irregular waves, the dependences of the probability of slamming and propeller bareness on the speed and intensity of waves for transport vessels were obtained. The formulas obtained make it possible to evaluate the indicated seaworthiness indicators. At the same time, the goal is to expand the regulatory framework for the justified assignment of operational restrictions on the weather and the area of navigation of ships while improving the Rules of the Russian Maritime Register of Shipping on the basis of a general approach to the regulation of seaworthiness, consistent with the methodology for the development of a new International Convention on Load Mark 2000
The proposed approach to the definition of additional seaworthiness criteria for assessing the operational limitations of ships by weather based on seaworthiness conditions can be used in practice to improve the regulatory requirements of the Register.
Examples of implementation of a multi-model qualimetric method for system optimization of marine engineering and marine infrastructure facilities
Authors: Алексеев А.В. 
Published: June 2021

Стремительный рост сложности современных объектов морской техники и морской инфраструктуры, ужесточение требований к качеству процессов их создания и эксплуатации на всех этапах жизненного цикла обуславливают особую необходимость поиска инвариантных к специфике условий эксплуатации технических и технологических решений. Соответственно, моделей их оценки, анализа, синтеза, оптимизации, исследовательского проектирования и обоснования их свойств и характеристик, включая количественный анализ конкурентной способности, перспективности и путей их технологического развития. В развитие ранее представленных модели и методики инвариантной оценки качества и эффективности объектов морской техники и морской инфраструктуры рассмотрены конкретные примеры реализации разработанного Полимодельного квалиметрического метода системной оптимизации объектов исследовательского проектирования. Включая оценку и мониторинг технической готовности объектов критической инфраструктуры, отдельных кораблей и их соединений, систем управления оружием и техническими средствами, электроэнергетических систем, автоматизированных систем управления в защищенном исполнении, автоматизированных интеллектуальных систем поддержки принятия решений.
The rapid increase in the complexity of modern marine equipment and marine infrastructure, the tightening of requirements for the quality of the processes of their creation and operation at all stages of the life cycle make it particularly necessary to find technical and technological solutions that are invariant to the specifics of the operating conditions. Accordingly, models of their evaluation, analysis, synthesis, optimization, research design and justification of their properties and characteristics, including a quantitative analysis of their competitive ability, prospects and ways of their technological development. In the development of the previously presented model and methodology for invariant assessment of the quality and efficiency of marine engineering and marine infrastructure objects, specific examples of the implementation of the developed Polymodel qualimetric method for system optimization of research design objects are considered. Including assessment and monitoring of the technical readiness of critical infrastructure facilities, individual ships and their connections, weapons and technical equipment control systems, electric power systems, automated control systems in a secure design, automated intelligent decision support systems.
Method of experimental evaluation of the efficiency coefficient of vibration protection of the rope-rod coupling "MAMSAR+A" of the diesel generator set DGA-8.83
Authors: Минасян М.А. , Минасян А.М. , Цзэн Ц. 
Published: June 2021

Объектом исследования является опытный образец запатентованной канатностержневой муфты (КСМ) «MAMSAR+А» в качестве привода дизель-генераторного агрегата ДГА-8,83 мощностью 9,56 кВт при частоте вращения 1500 мин-1 с дизелем 2Ч 8,5/11 и генератором «ГК-5,6».
Целью исследования является экспериментальная оценка коэффициента эффективности вибрационной защиты КСМ.
Поставленная цель достигается разработкой и реализацией оригинальной методики экспериментальной оценки коэффициента эффективности КСМ с анализом и выводами результатов экспериментальных исследований.
Экспериментальные исследования проводятся в два этапа. Первый этап – с упругим соединением КСМ, второй этап – с жестким соединением.
Оригинальность методики экспериментальной оценки коэффициента эффективности вибрационной защиты КСМ главным образом заключается в том, что между двумя этапами экспериментальных исследований КСМ не демонтируется. Следовательно, качество центровки не нарушается.
Усредненный коэффициент эффективности виброизоляции КСМ составляет от 3 до 8 дБ.
The object of this research is a prototype of the patented wire rope coupling (KSM) "MAMSAR+A" as a drive for a diesel-generator unit DGA-8.83 with a power of 9.56 kW at a speed of 1500 min-1 with a 2CH 8.5/11 diesel engine and a generator "KG-5.6".
The aim of the research is to experimentally evaluate the efficiency coefficient of vibration protection of the KSM.
This goal is achieved by developing and implementing an original method for experimental evaluation the efficiency coefficient of the KSM with analysis and conclusions of the results of experimental studies.
Experimental studies are conducted in two stages. The first stage - with an elastic connection of the coupling, the second stage - with a rigid connection.
The originality of the method of experimental evaluation of the efficiency coefficient of vibration protection of the KSM mainly lies in the fact that the KSM is not dismantled between the two stages of experimental research. Therefore, the quality of alignment is not violated.
The average coefficient of vibration isolation efficiency of the KSM is from 3 to 8 dB.
Improving the methodology for calculation of energy losses in axial turbine cascades
Authors: Левенталь М.Ю. , Погодин Ю.М. , Миронов Ю.Р. 
Published: June 2021

Представлена оценка неопределенности прогнозирования потерь энергии в решетках профилей осевых турбин. В сравнении с экспериментальными данными рассмотрены эмпирическая модель ЦИАМ и метод CFD анализа в рамках RANS модели. Геометрические и режимные параметры решеток профилей варьируются в широком диапазоне. Результаты CFD расчета отличаются существенно в зависимости от модели турбулентности. Наименьшая неопределенность получена для модели рейнольдсовых напряжений RSM. Определено выборочное стандартное относительное отклонение для анализируемой базы данных. Применительно к CFD расчету данное отклонение составило 18,6%, применительно к эмпирической модели ЦИАМ 46,4%. Разработана эмпирическая модель коррекции потерь полученных по результатам CFD анализа с моделью турбулентности RSM. Корректирующая функция включает в себя геометрические и режимные параметры решеток и особенности течения в межлопаточном канале (всего 14 параметров). Использование разработанного подхода позволило снизить неопределённость прогнозирования потерь в 2 раза. В результате работы выборочное стандартное относительное отклонение предсказания потерь для рассматриваемой базы решеток профилей составило 9,3%.
Estimation of the uncertainty in predicting profile losses using various models was performed. In comparison with the experimental data, empirical model of CIAM and method of CFD analysis are considered. RANS models are used. The geometric and operating parameters of the analyzed turbine cascades vary over a wide range. Turbulence models strongly influence loss prediction uncertainty. The smallest uncertainty was obtained using the RSM turbulence model. The sample standard deviation for the considered turbine cascades base was determined. The deviation for CFD analysis is 18.6%. For the empirical model of CIAM the deviation is 46.4%. The new empirical model has been created to correct the results of calculating losses according to the RANS model using the RSM turbulence model. The corrective function takes into account the influence of the geometric and operating parameters of the turbine cascades and the features of the airfoil flow (14 parameters in total). The developed approach allows reducing the uncertainty in the estimation of losses according to the RANS model by 2 times. As a result, the sample standard deviation in the prediction of losses is 9.3% for the considered turbine cascades base.
Method for practical calculation of underwater vehicle's television communications
Authors: Мартынов В.Л. , Сиек Ю.Л. , Борисов А.Н. 
Published: June 2021

В статье обосновывается и предлагается для практического применения методика расчёта подводных телевизионных коммуникаций, апробированная при проведении испытаний отечественных подводных аппаратов на морских акваториях Белого и Баренцева морей. Последовательно проводится расчет освещенности толщи воды между осветителем и объектом наблюдения; определяется суммарная освещенность на входе объектива телевизионной камеры, создаваемая отраженным от объекта светом и помехой обратного рассеяния; рассчитывается контраст белых и черных объектов. В заключении показан расчет изменения пороговой чувствительности камеры в зависимости от дальности наблюдения. Представленная методика может использоваться при проектировании систем технического зрения обитаемых и необитаемых подводных аппаратов для получения данных о предполагаемых дальностях наблюдения объектов с различными коэффициентами отражения с заданными параметрами прожекторного осветителя.
The article proposes a technique for calculating underwater television communications, which was confirmed during tests of domestic underwater vehicles in the waters of the White and Barents Seas. First, the illumination of the water between the illuminator and the object of observation is calculated; then the total illumination at the entrance of the TV camera lens, created by the light reflected from the object and the backscattering interference, is determined; and finally, the contrast of white and black objects is calculated. In conclusion, the calculation of the change in the threshold sensitivity of the camera depending on the observation range is shown. The presented technique can be used in the design of computer vision systems of crewed and unmanned underwater vehicles to obtain data on the estimated observation ranges of objects with different reflection coefficients and with the specified parameters of the searchlight illuminator.
Financial system and growth and economic development
Authors: Hala Małgorzata 
Published: June 2021

The aim of the article is to present the role of the financial system in economic growth and development. The first part presents the traditional understanding of the relationship between the economic system and economic growth. The second part presents the experience of financial crises and their impact on the conversation on the mutual relations between the financial sector and the real sector. The third part shows the role of the state in the financial system. The article describes the arrangement of interrelated financial institutions, financial markets and elements of the financial system infrastructure. It shows what part of the economic system the financial system is, and whether it enables the provision of services allowing the circulation of purchasing power throughout the economy. The article presents the important role of the financial system, the role related to the transfer of capital from entities with savings to entities that need capital for investments. It shows the financial system as a set of logically related organizational forms, legal acts, financial institutions and other elements enabling entities to establish financial relations in the real sector and the financial sector, and this system forms the basis of activity for entities using money, enabling the conclusion of various economic transactions, in which money performs various functions. The article also presents the concept of a financial crisis as a situation in which there are rapid changes in the financial market, usually associated with insufficient liquidity or insolvency of banks or financial institutions, and as a result, a decrease in production or its deepening. The article also includes issues related to the impact of public authorities (state and local authorities) on the financial system in the economy.
Effects of Multiscale Plasma Waves on Electron Preacceleration at Weak Quasi-perpendicular Intracluster Shocks
Authors: Ha Ji-Hoon , Kim Sunjung , Ryu Dongsu , Kang Hyesung 
Published: June 2021

Abstract
Radio relics associated with merging galaxy clusters indicate the acceleration of relativistic electrons in merger-driven shocks with low sonic Mach numbers (M
s ≲ 3) in the intracluster medium (ICM). Recent studies have suggested that electron injection to diffusive shock acceleration (DSA) could take place through the so-called Fermi-like acceleration in the shock foot of β = P
gas/P
B ≈ 20–100 shocks and the stochastic shock drift acceleration (SSDA) in the shock transition of β ≈ 1–5 shocks. Here, we explore how the SSDA can facilitate electron preacceleration in weak quasi-perpendicular (Q
⊥) shocks in β ≈ 20–100 plasmas by performing particle-in-cell simulations in a two-dimensional domain large enough to properly encompass ion-scale waves. We find that in supercritical shocks with

M

s

≳

M

AIC

*

∼
2.3

, multiscale waves are excited by the ion and electron temperature anisotropies in the downstream of the shock ramp, and that through stochastic pitch-angle scattering off the induced waves, electrons are confined in the shock transition for an extended period. Gaining energy through the gradient-drift along the motional electric field, electrons could be preaccelerated all the way to injection to DSA at such ICM shocks. Our findings imply that the electron DSA process at weak ICM shocks could explain the origin of radio relics. However, a further investigation of electron acceleration at subcritical shocks with M
s < 2.3 is called for, since the Mach numbers of some observed radio relic shocks derived from radio or X-ray observations are as low as M
s ∼ 1.5.