bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Implementasi Pola Pemuridan Yesus Menurut Injil Matius
Authors: Sembiring Johannes 
Published: July 2020

Matthew does not emphasize the apostle's understanding of Jesus' disciples in his writings, but instead uses the term "disciple." Matthew, dealing with Jews who are peculiar to discipleship, certainly considers the root importance of the term "disciple", a learner. A person who serves God should be a disciple of Christ, who loves and follows Christ and lives according to the character of the Lord Jesus with all his heart. This is a literature review article that uses descriptive methods. Descriptive study was applied to the pastors of the GPdI session in Jember Regency which numbered 28 people as participants. Research data obtained directly from the field using research instruments in the form of a questionnaire. After analyzing to get answers based on the percentage of participant scores, it can be concluded that the implementation value of Jesus' discipleship pattern according to the Gospel of Matthew among the Pastors of the GPdI Session in Jember district is very high, namely 90.30%. AbstrakMatius tidak menekankan tentang pemahaman rasul pada murid-murid Yesus pada Tulisannya, akan tetapi menggunakan istilah “murid.” Matius berhadapan dengan orang Yahudi yang khas dengan pemuridan, pasti menganggap penting akar istilah “murid” tersebut, yaitu seorang yang belajar. Seorang yang melayani Tuhan seharusnya adalah seorang murid Kristus, yang mengasihi dan mengikut Kristus serta hidup sesuai karakter Tuhan Yesus dengan sepenuh hati. Ini merupakan artikel kajian literatur yang menggunakan metode deskriptif. Kajian deskriptif diterapkan pada gembala-gembala sidang GPdI se-Kabupaten Jember yang berjumlah 28 orang sebagai partisipan. Data-data penelitian diperoleh secara langsung dari lapangan dengan menggunakan instrument penelitian dalam bentuk angket. Setelah dilakukan analisis untuk mendapatkan jawaban berdasarkan prosentasi skor partisipan, maka dapat disimpulkan bahwa nilai implementasi pola pemuridan Yesus menurut Injil Matius dikalangan Gembala Sidang GPdI se-kabupaten Jember adalah sangat tinggi, yaitu 90,30%.
KINERJA WAKTU PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KANTOR BUPATI TORAJA UTARA DI RANTEPAO
Authors: Bokko Jacob 
Published: July 2020

Proses perencanaan hingga pengendalian proyek selama pelaksanaan pekerjaan konstruksi merupakan kegiatan penting dari suatu proyek. Keberhasilan atau kegagalan dari suatu proyek dapat disebabkan perencanaan yang tidak matang serta pengendalian yang kurang efektif, sehingga kegiatan proyek tidak efisien. Hal tersebut akan mengakibatkan keterlambatan, menurunnya kualitas, dan meningkatnya biaya pelaksanaan.
Tujuan dari penulisan ini adalah untuk memberikan gambaran mengenai penerapan manajemen konstruksi berdasarkan jaringan kerja dengan metode Critical Path Method (CPM) dan Bar Chart yang dapat mengatur waktu penyelesaian proyek dengan lebih efisien dan efektif. Untuk dapat mengurangi dampak keterlambatan waktu proyek dapat diusulkanproses yang benar dengan alternatif pengendalian seperti; penambahan tenaga, kerja lembur, percepatan durasi dan monitoring.
Hasil data dilapangan dengan pemakaian tenaga kerja yang tersedia awal perencanaan proyek durasi penyelesaiannya adalah 218 hari.Sedangkan hasil perhitungan sesuai analisa SNI durasi penyelesaian pekerjaan menjadi 91 hari atau terjadi penghematan waktu 127 hari. Sehingga dapat dikatakan kinerja proyek tersebut mengalami keterlambatan.
ANALISIS KINERJA TURBIN PROPELLER SEBAGAI ALAT PENGGERAK PADA PARUT KELAPA
Authors: Tonglolangi Yeni Yusuf 
Published: July 2020

Kelangkaan energi listrik saat ini mendorong kita untuk memanfaatkan potensi alam yang ada untuk mengatasi masalah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja turbin propeller sebagai alat penggerak pada parut kelapa, dimana turbin propeller ini memanfaatkan tumbukan air dan daya dorong air untuk menghasilkan energi listrik.
Dari hasil penelitian diperoleh bahwa semakin tinggi debit air, maka efisiensi yang dihasilkan semakin tinggi pula. Efisiensi maksimum diperoleh pada debit 0,016 m3/s yaitu sebesar 73,01%.
STABILISASI TANAH LEMPUNG SEBAGAI SUBGRADE DENGAN MEMANFAATKAN KAPUR PADAM ASAL KABUPATEN PANGKEP
Authors: Dendo Ermitha Ambun Rombe 
Published: July 2020

Tanah lempung merupakan tanah yang sangat mudah mengalami kembang susut akibat perubahan kadar air dan memiliki daya dukung yang lemah. Jenis tanah ini dapat berada di beberapa tempat yang mengalami kerusakan. Beberapa cara dapat dilakukan untuk mengatasinya adalah dengan melakukan stabilisasi kimiawi dengan memanfaatkan kapur ataupun semen. Penelitian ini digunakan kapur padam yang berasal dari Kabupaten Pangkep Propinsi Sulawesi Selatan.
Penelitian dilakukan dengan mengadakan pencampuran tanah lempung yang berasal dari ruas jalan di Desa Bungoro Kabupaten Pangkep Propinsi Sulawesi dengan menggunakan kapur padam dengan variasi prosentase 3%, 6%, 9% dan 12%. Kemudian dilakukan pengujian batas-batas Atterberg, kepadatan, sweeling CBR dan uji CBR Soaked.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan kapur padam dapat menaikkan nilai CBR. Pemberian kapur pada dengan variasi sebanyak 3%, 6%, 9% dan 12% menaikkan nilai CBR tanah berturut-turut menjadi 17,14%; 23,59%; 27,80% dan 29,84%. Selain itu pemberian kapur padam pada tanah lempung juga dapat menaikkan nilai kuat tekan bebas setelah dilakukan pemeraman. Untuk pemeraman selama 3 hari dengan prosentase kapur padam 3% hingga 12% menaikkan nilai kuat tekan bebas dari 4,38 kg/cm2 untuk kadar kapur 3% naik hingga 8,52 kg/cm2 untuk kadar kapur padam 12%. Sedangkan untuk pemeraman selama 6 hari dengan variasi penambahan kapur padam 3% hingga 12% juga menaikkan menaikkan nilai kuat tekan bebas dari 5,59 kg/cm2 untuk kadar kapur 3% naik hingga 12,77 kg/cm2 untuk kadar kapur padam 12%.
Pemanfaatan kapur pada dengan prosentase 3% sampai 12% dapat membantu perbaikan sifat-sifat fisis dan meningkatkan nilai kuta dukung tanah.
EFEK PERSENTASE BARIUM KARBONAT DENGAN ARANG TEMPURUNG KELAPA TERHADAP KEKERASAN BAJA KARBON AISI 2015
Authors: Bethony Frans Robert 
Published: July 2020

Prosesperlakuan panas merupakan salah satu proses pengerasan permukaan baja karbon AISI 2015 dengan proses difusi atom karbon. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisisefek persentase BaCO3sebagai bahan energizerdengan serbuk arang tempurung kelapa (SATK) pada perlakuan panas dengan metode prosespengarbonan padat (PackCarburizing Process Method)untuk meningkatkan kekerasan pada lapisan permukaan baja karbon AISI 2015.
Serbuk arang tempurung kelapa dengan mesh 30 yang digunakan sebagai media penambah unsur karbon pada permukaan baja karbon AISI 2015.Persentase0, 5, 10, dan 20% berat BaCO3 dengan 100, 95, 90, dan 80% berat serbuk arang tempurung kelapa, denganspesimenbaja karbon AISI 2015 berdiameter 25 mm, tebal 15 mm. Bajakarbon AISI 2015memiliki unsur-unsur kimia sebagai berikut: 98,482% Fe; 0,194 % C; 0,152 % Si; 0,637% Mn; 0,032% P; 0,032% S; 0,095% Ni; 0,014% Mo; 0,197% Cu; 0,025% Sn; 0,134% Cr, dan unsur-unsur kimia lainnya dalam persentase tertentu. Prosespengarbonan padat dilakukan pada suhu 900oC, dengan lama waktu prosespemanasan 3 jam. Pengerasan permukaan dilakukan dengan memanaskan kembali spesimen pada suhu 840oC ditahan selama 20 menit kemudian di-quenching dengan media air padasuhu kamar.
Hasil pengujian kekerasan menunjukkan bahwa penambahan 20% berat BaCO3sebagai energizerdengan 80%berat arang tempurung kelapa dengan mesh 30,memberikan tebal lapisan keras pada bagian permukaan spesimen yang optimal. Padaprosespengarbonan padat dangan lama waktu pemanasan 3 jam memberikan kekerasan lapisan permukaan spesimen baja karbon AISI 2015 dapat mencapai 800 VHN atau sekitar 8 kali kekerasan awalnya.
EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JALAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) – STUDI KASUS JL. AHMAD RAZAK, JL. TANDIPAU & JL. KHM. KASIM KOTA PALOPO
Authors: ARRANG ABDIAS TANDY 
Published: July 2020

Beban lalu lintas yang berulang-ulang seiring dengan berjalannya waktu akan menimbulkan kerusakan yang berdampak pada menurunnya tingkat pelayanan jalan. Hal ini terjadi bukan hanya pada struktur perkerasan lentur tapi juga pada perkerasan kaku. Salah satu cara yang dapat digunakan untuk menilai tingkat pelayanan jalan adalah metode PCI (Pavement Condition Index).
Penelitian ini dilakukan dengan melakukan survey dengan mengamati secara visual jenis-jenis kerusakan dan tingkat kerusakan yang ada di sepanjang Jl. Ahmad Razak, Tandipau dan KHM Kasim di Kota Palopo. Data survey pengamatan kemudian diolah yang akan menghasilkan nilai numerik PCI yang dapat mengindikasikan tingkat pelayanan pada jalan yang diteliti.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Jl. Ahmad Razak memiliki nilai PCI 87 dengan ratingGood, sementara Jl. Tandipau nilai PCI 85 dengan rating satisfactory dan Jl. KHM Kasim nilai PCI 91 dengan rating Good.
Studi Penggunaan Silica Fume Sebagai Bahan Pengisi (Filler) Pada Campuran Beton
Authors: Tarru Reni Oktaviani 
Published: July 2020

Enter an abstract of up to 250 words for all articles. This is a concise summary of the whole paper, not just the conclusions, and is understandable without reference to the rest of the Silica fume merupakan produk sampingan (biproduct) dari suatu proses industri silicon metal. Silica fume mengandung kadar SiO2 yang tinggi dan merupakan bahan sangat halus, berbentuk butiran, sangat kecil, dan biasanya disePbut dengan mikro silika. Silica fume mengandung unsur SiO2 lebih dari 85% dengan demikian silica fume dapat dikategorikan sebagai pozzoland. Terdapat kelebihan tersendiri apabila kita menggunakan silica fume dalam proses pembuatan beton mutu tinggi, kelebihan tersebut antara lain: meningkatkan workabilitas untuk jangka waktu yang lama, meningkatkan stabilitas dan keterpaduan campuran beton segar, Ketahanan beton meningkat drastik, air resapan pada beton banyak berkurang, gas didalam beton banyak berkurang, peningkatan yang besar ketahanan terhadap karbonasi, perembesan klorid dalam beton banyak berkurang, kekuatan awal dan akhir yang tinggi.
Penelitian ini dilakukan dengan membandingkan sampel beton yang dibuat dalam kondisi normal dengan sampel beton yang menggunakan silica fume sebagai bahan pengisi (filler) sebesar 5%, 10%, dan 15% dengan metode eksperimental yaitu melakukan pengujian sampel di Laboratorium.
Hasil penelitian menunjukkan kuat tekan beton normal pada umur 28 hari yaitu 37,10 Mpa, untuk penambahan 5% silica fume f’c = 40,39 Mpa, dan untuk penambahan 10% silica fume f’c= 41,88 Mpa, penambahan 15% silica fume f’c = 43,62 Mpa.
STUDI KEHILANGAN AIR PDAM TIRTA BUKAE LUWU UTARA (STUDI KASUS KEC. MASAMBA) TAHUN 2017 - 2018
Authors: Sari Andi Kartini 
Published: July 2020

Kehilangan air merupakan permasalahan besar yang mendapat perhatian serius dari setiap Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) karena tingkat kehilangan air merupakan salah satu indicator ketidakberhasilan perusahaan. Hal ini juga mendapat perhatian dari pemerintah yang diwujudkan dengan dikeluarkannya standar kehilangan air sebesar 20% bagi setiap Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM). Tingkat kehilangan air Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) di seluruh Indonesia rata-rata masih berada jauh di atas 20% dan disadari bahwa komponen yang cukup besar memberikan konstribusi terhadap kehilangan air adalah kebocoran., Sehingga perlunya diketahui seberapa besar tingkat kehilangan air dan kerugian PDAM akibat kehilangan air pada sistem distribusi air bersih PDAM Tirta Bukae wilayah Kec. Masamba antara tahun 2017-2018 dan faktor apa saja yang dapat mempengaruhi meningkatnya tingkat kehilangan air PDAM tersebut, sehingga mampu memecahkan permasalahan diwilayah tersebut.
Jumlah pelanggan yang terlayani oleh PDAM Tirta Bukae Luwu Utara Kec.Masamba tahun 2017 sebanyak 2.407 pelanggan dan tahun 2018 mengalami peningkatan dengan jumlah pelanggan sebanyak 2.660 pelanggan dengan jumlah volume produksi PDAM Tirta Bukae Luwu Utara Kec.Masamba tahun 2017 sebesar 1.306.305 m3 dan tahun 2018 sebesar 1.470.533 m3, Volume distribusi PDAM Tirta Bukae Luwu Utara Kec.Masamba tahun 2017 sebesar 1.280.810 m3 dan tahun 2018 sebesar 1.456.430 m3, Sehingga besar kehilangan air PDAM Tirta Bukae Luwu Utara Kec.Masamba pada tahun 2017 mencapai 430.684 m3 dengan kerugian mencapai Rp. 1.110.734.036 dan pada tahun 2018 mencapai 488.235 dengan total kerugian mencapai Rp. 1.259.158.065. Strategi pengendalian tingkat kehilangan air yang disarankan untuk dilakukan adalah penggantian meter air yang tepat dan sesuai dengan kelompok pelanggan yang menggunakan, dilakukan kalibrasi pada meter air pelanggan secara berkala, penerapan sistem pembacaan meter air pelanggan menggunakan alat komunikasi (HP) secara menyeluruh, membentuk tim penertiban sambungan liar, memantau pelayanan air yang tidak teratur, pemasangan water meter pada jaringan transmisi dan distribusi, membuat pemetaan jaringan menggunakan GIS, membentuk tim pengendalian NRW, dan pencarian kebocoran.
PERENCANAAN SUB STRUKTUR JEMBATAN SUNGAI ORONGAN KABUPATEN TORAJA UTARA
Authors: Masiku Henrianto 
Published: July 2020

Untuk memudahkan menjangkau wilayah satu dengan yang lain maka dibangunlah jembatan yang dapat menghubungkan dan memudahkan menjangkau wilayah tersebut guna mendukung kegiatan masyarakat sehari-hari. Jembatan sendiri adalah bagian dari jalan yang berfungsi untuk menghubungkan antara dua jalan yang terpisah karena suatu rintangan seperti sungai, lembah, laut, jalan raya atau rel kereta api. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui cara membuat perencanaan Sub struktur yang akan digunakan pada jembatan sungai Orongan Kabupaten Toraja Utara dan cara menghitung dimensi dan kekuatan sub struktur tersebut dengan memperhatikan data tanah dan beban yang ada diatas dan yang akan melewatinya.
Dalam perencanaan tugas akhir ini Perencanaan jembatan terletak di sungai Orongan (Toraja Utara). Perhitungan Pembebanan menggunakan Metode Elemen Hingga (Finite Element Method), berdasarkan kombinasi pembebanan yang sesuai dengan standar pembebanan untuk jembatan RSNI-2005. Adapun tahapan – tahapan yang dilakukan sebelum merencanakan Sub Struktur Jembatan ini perluh terlebih dahulu menganalisa berbagai aspek seperti Analisa Lalu lintas, Analisa Tofografi, Analisa Hidrologi, Analisa Tanah, dan menganalisa Beban struktur Atas Jembatan.
Hasil penelitian ini adalah, perencanaan Sub Struktur Jembatan Sungai Orongan direncanakan menggunakan Abutment dengan beton bertulang fc’= 35 Mpa, mutu baja fy= 400 Mpa dengan dimensi abutment yaitu tinggi 5 meter, lebar 2 meter, dan panjang 6 meter. Sedangkan pondasi jembatan dapat direncanakan menggunakan pondasi dangkal yaitu pondasi telapak dengan mempertimbangkan data sondir dan hasil pengujian laboratorium dengan Nilai CBR 11,82% dengan keadaan tanah baik.
ANALISIS KELONGSORAN JALAN POROS SANGALLA-BATUALU DENGAN PROGRAM PLAXIS
Authors: Bokko Jacob 
Published: July 2020

Longsor merupakan pergerakan tanah dari atas ke bawah pada ketinggian tertentu Telah terjadi kelongsoran di jalan poros sanggalla-batualu. Ada beberapa pilihan terkait penyebab kelongsoran tersebut yaitu akibat adanya beban diatasnya serta rembesan yang melalui tanah.
Maka dari Itu diperlukan analisis kelongsoran di lokasi tersebut. Adapun metode yang digunakan yaitu Metode Elemen Hingga perhitungan dengan menggunakan Software Plaxis( 2d).
Dari hasil penelitian dan analisis kelongsoran di dapat deformasi setiap section dan faktor keamanan. yang menggambarkan bahwa kondisi lereng tersebut mengalami penurunan. Model deformasi yang di dapatkan dari hasil Plaxis, mempunyai kecenderungan yang sama dengan kondisi deformasi yang terjadi di lapangan sedangkan letak bidang longsor dengan Plaxis, menunjukkan bidang longsor yang menyerupai kondisi di lapangan. kedalaman tiang pancang 7 m dan jarak tiang pancang 50 cm .
FAKTOR-FAKTOR PENGHAMBAT MENARA ALFA OMEGA DI KOTA TOMOHON
Authors: Masinambow Jendry 
Published: July 2020

Pada pekerjaan proyek konstruksi biasanya terjadi kendala pada pekerjaan proyek tersebut, baik kendala yang memang sudah diperhitungkan maupun kendala yang di luar perhitungan perencana. Metode Rangking digunakan untuk menentukan Rangking para responden dan memberikan perioritas terhadap variable studi, setelah pengumpulan data dari responden, kemudian di analisis dengan nilai Mean, yang merupakan teknik penjelasan kelompok yang didasarkan dari nilai rata-rata tersebut untuk mendapatkan nilai Mean pengolahan data kuisioner menggunakan program SPSS dengan metode analisis Descriptives. Dari hasil penelitian didapatkan urutan rangking-rangking tiap faktor yang menjadi penyebab keterlambatan penyelesaian proyek. Faktor-faktor yang menjadi penyebab utama yang mempengaruhi keterlambatan penyelesaian proyek pembangunan Menara Alfa Omega yaitu Kekurangan bahan konstruksi, Perubahan material pada bentuk, fungsi, dan spesifikasi, Keterlambatan pengiriman bahan, Kerusakan peralatan, Ketersedian keuangan selama pelaksanaan, Keterlambatan proses pembayaran oleh owner, Masalah pembebasan lahan di lokasi, Kekurangan tenaga kerja, Kemampuan tenaga kerja, Perbedaan jadwal sub kontraktor dalam penyelesaian proyek. Dari faktor-faktor keterlambatan yang telah didapat di sarankan beberapa alternative penyelesaian.
Modelo bayesiano de producción excedente con autocorrelación serial
Authors: Hernández † Daniel , Rodríguez Julieta 
Published: July 2020

Se presenta un modelo simple de producción excedente al que se denomina Modelo de Producción Excedente con Autocorrelación Serial (MPECAS) debido a que considera como único supuesto que la producción excedente presenta correlación serial y no tiene una relación funcional explícita con la biomasa. Su aplicación se logra solo con un índice de abundancia proporcional a una potencia dada de la abundancia media real del recurso y la serie de capturas anuales correspondientes. La estimación de los parámetros del modelo se plantea en un contexto bayesiano utilizando el algoritmo SIR (Sampling Importance Resampling). Se proponen criterios de riesgo sencillos para estimar la Captura Máxima Biológicamente Aceptable (CMBA) y los riesgos asociados a cada nivel de captura hipotética considerada. Se llevó a cabo un ejercicio de simulación para evaluar la capacidad estadística del MPECAS para reproducir la información proporcionada por un modelo operacional de producción excedente de Schaefer considerado como real. Finalmente, se presenta un ejemplo de aplicación con el recurso corvina rubia (Micropogonias furnieri) y se muestran las CMBA para el 5 y 10% de riesgo de disminución de biomasa en el año siguiente al de evaluación calculadas con el modelo de Schaefer y el MPECAS.
† El Lic. Daniel R. Hernández falleció el 25 de enero de 2019.
Analysis of the Aggregate Heuristic Planning for Planning and Controlling the Amount of Production to Minimize Costs
Authors: Magdalena Riana 
Published: July 2020

PT.XYZ is one of the companies engaged in the automotive manufacturing industy, where it produces spare parts for cars, motorcycles and trucks. Along with marketing and producing the products, PT.XYZ continues to implement customer satisfaction and the quality of spare parts produced.Â The company must anticipate the possibility of production capacity limitations; this must be done as well as possible at the minimum cost. For that, the aggregate heuristic planning is proposed for planning the establishment of a level for production capacity to meet the level of demand obtained from orders with the aim of minimizing total production costs. Aggregate Planning is a process of determining the level of overall production capacity to meet the level of demand obtained from forecasting and order with the aim of minimizing the total cost of production. In this study, three heuristic methods were tried, namely labor control method, subcontracting mixed method, and overtime mixed methods. Based on the results of the study it is known that the subcontracting mixed method is the best method with total aggregate cost of IDR 3,080,689,770, then the labor control method with a total of aggregate cost of IDR 3,080,798,198 and the overtimeÂ mixedÂ method, with a totalÂ aggregate cost ofÂ IDR 3,081,815,315.Â
Calculation of Value-at-Risk Variance-Covariance with the Approach of Simple Cash Portfolio, Factor Models and Cash Flow
Authors: Ghazali Puspa Liza , Riaman Riaman , Ulfatmi Ristifani 
Published: July 2020

One way to calculate Value-at-Risk (VaR) is the variation-covariance method. The calculation of VaR covariance assumes stock data is normally distributed. The data needed to calculate VaR by the variance-covariance method is the covariance matrix of Bank Danamon and Bank Mandiri stock data. The main topics discussed in this paper are calculating VaR covariance with a simple cash portfolio approach, factor models and cash flow. For comparison of the use of the three approaches Backtesting, the backtest results indicate that the factor model is the best method.Â Â
Rational Design of Effective Mg Degradation Modulators
Authors: Feiler C. , Mei D. , Luthringer-Feyerabend B.J.C. , Lamaka S.V. , Zheludkevich M.L. 
Published: July 2020

Prerequisite to unlock the full potential of Mg-based materials is to gain control of their degradation properties. Here a proof of concept is presented for an efficient and robust alternative to the data-driven machine learning approaches that are currently on the rise to facilitate the discovery of corrosion modulating agents. The electronic properties of bipyridine were tuned by its substitution with electron donating and electron withdrawing functional groups to regulate the degradation modulators interaction with different ions and the effect on the corrosion inhibition of pure Mg was predicted based on density functional theory calculations. Bipyridine and two of its derivatives were subsequently investigated experimentally to validate the trend predicted by the quantum chemical calculations.
Statistical response of middle atmosphere composition to solar proton events in WACCM-D simulations: the importance of lower ionospheric chemistry
Authors: Kalakoski Niilo , Verronen Pekka T. , Seppälä Annika , Szeląg Monika E. , Kero Antti , Marsh Daniel R. 
Published: July 2020

Abstract. Atmospheric effects of solar proton events (SPEs) have been studied for decades, because their drastic impact can be used to test our understanding of upper stratospheric and mesospheric chemistry in the polar cap regions. For example, odd hydrogen and odd nitrogen are produced during SPEs, which leads to depletion of ozone in catalytic reactions, such that the effects are easily observed from satellites during the strongest events.
Until recently, the complexity of the ion chemistry in the lower ionosphere (i.e., in the D region) has restricted global models to simplified parameterizations of chemical impacts induced by energetic particle precipitation (EPP). Because of this restriction, global models have been unable to correctly reproduce some important effects, such as the increase in mesospheric HNO3 or the changes in chlorine species.
Here we use simulations from the WACCM-D model, a variant of the Whole Atmosphere Community Climate Model, to study the statistical response of the atmosphere to the 66 strongest SPEs which occurred in the years 1989–2012. Our model includes a set of D-region ion chemistry, designed for a detailed representation of the atmospheric effects of SPEs and EPP in general. We use superposed epoch analysis to study changes in O3, HOx (OH + HO2), Clx (Cl + ClO), HNO3, NOx (NO + NO2) and H2O. Compared to the standard WACCM which uses an ion chemistry parameterization, WACCM-D produces a larger response in O3 and NOx and a weaker response in HOx and introduces changes in HNO3 and Clx. These differences between WACCM and WACCM-D highlight the importance of including ion chemistry reactions in models used to study EPP.