bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
STRATEGI PENGEMBANGAN PEMASARAN BUAH MANGGA ARUMANIS 143 PT. TRIGATRA RAJASA SITUBONDO JAWA TIMUR
Authors: Fitranto Rachmat , Dwi Wahyono Nanang , Wibisono Yossi 
Published: June 2020

ABSTRACT
Indonesian has been ranked as 5th mango producer in the world with total production reached 2.18 million, however, Indonesian has not included the top ten world mango exporter countries. Indonesian total export was 1,240 tons and only fulfilled 0,6% of the world export value. PT. Trigatra Rajasa is one of the Arumanis 143 mango producers in Indonesian. The research objective was to analyze internal and external factors which influence marketing mango of PT Trigatra Rajasa including the arrangement of strategic recommendation to incline market value. Data collection was done from January to May 2019 through observation and respondent interview. Questioner with SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats)and QSPM (Quantitative Strategic Planning Matrix) method was used during the interview. Analysis tools such as IFE, SWOT and QSPM were utilized in this research. The result showed that IFE (internal factor evaluation matrix) and EFE (external factor evaluation matrix) calculation matrix were given total score 2,85 and 2,8, respectively. Adding result of both matrix was positioning the mango marketing reality of PT Trigatra Rajasa in compartment V, mean hold and maintain. In this compartment, market penetration and product development strategy were suggested to be applied. Market penetration was recommended strategy to increase marketing of mango PT. Trigatra Rajasa based on QSPM (4,03) and efficiency of production budget through the utilization of mechanization (3,00) were suggested.
Determinan Literasi Keuangan pada Pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di Kota Mataram
Authors: Chaidir Taufiq , Suprapti Ida Ayu Putri , Arini Gusti Ayu , Ismiwati Baiq 
Published: June 2020

Tujuan penelitian ini adalah untuk membuktikan bahwa tingkat pendidikan, usia, jenis kelamin, pendapatan, dan jarak domisili sebagai determinan yang mempengaruhi literasi keuangan serta untuk membuktikan bahwa pengetahuan, sikap, dan perilaku sebagai indikator yang mempengaruhi literasi keuangan pelaku UMKM di Kota Mataram.Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian eksplanasi. Metode pengumpulan data adalah sampel survey. Teknik penentuan sampel menggunakan probability random sampling, berdasarkan kluster sampling, jumlah sampel ditentukan sebanyak 105 pelaku UMKM. Model analisis yang digunakan untuk estimasi dan pengujian hipotesis menggunakan model analisis jalur Partial Least Squares (PLS).Hasil penelitian membuktikan bahwa pendidikan, umur, dan jarak domisili tidak berpengaruh terhadap Literasi Keuangan. Tidak terdapat perbedaan yang signifikan tingkat literasi antara perempuan dan laki-laki. Sedangkan pendapatan berpengaruh terhadap Literasi Keuangan pelaku UMKM di Kota Mataram. Dari tiga indikator hanya pengetahuan yang berpengaruh, sedangkan sikap dan perilaku tidak berpengaruh terhadap Literasi Keuangan. Nilai R-square (nilai original sampel) adalah sebesar 0,139 membuktikan bahwa hasil estimasi inner dan outer model adalah predictive relevan.Rendahnya literasi keuangan pelaku UMKM menjadi tantangan terhadap penyedia layanan keuangan guna menghadirkan solusi yang tepat yakni sosialisai dan eduksi melalui perencanaan dan pengelolaan keuangan yang lebih baik, guna melindungi mereka dari usaha yang tidak sehat di pasar keuangan.
Analisis Efisiensi Usaha dan Nilai Tambah Agroindustri Olahan di Kota Mataram
Authors: Suprianto Suprianto , Hakim Lukman , Sujadi Sujadi 
Published: June 2020

Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis biaya produksi dan tingkat pendapatan, efisiensi usaha dan besarnya Nilai tambah atau Rasio Nilai Tambah (RNT). Penelitian ini dilakukan dengan mengambil tiga unit usaha yaitu usaha industri pengolahan kerupuk kulit,usaha industri pengolahan tempe dan usaha industri pengolahan tahu yang ditentukan secara purposive.Secara keseluruhan dari ketiga unit usaha agroindustri pengolahan dimana tingkat rasio usahanya (R/C Rasionya ) rata-rata diatas 1 atau R/C Rasio nya > 1 artinya bahwa baik usaha industri kerupuk kulit (R/C Rasio = 1,78 ) dan usaha industri tempe ( R/C Rasio = 1,43) , dan usaha industri tahu (R/C Rasio = 1,47 ) ketiganya menguntungkan untuk diusahakan , dengan pendapatan masing-masing diperoleh industri kerupuk kulit sebesar Rp 3.254.750,- dan industri tempe Rp 351.625,33 , dan industri tahu Rp 340.000,- dalam sekali proses produksi.Nilai Tambah usaha industri pengolahan kerupuk kulit sebesar Rp 54.641,79 dengan Rasio Nilai Tambah (RNT) sebesar 50,53 % hal ini berarti bahwa nilai tambahnya tergolong tinggi karena RNT > 50 %. Selanjutnya Nilai Tambah usaha industri pengolahan tempe sebesar Rp 346.625,- dengan tingka Rasio Nilai Tambah sebesar 30,15 % berarti bahwa usaha agroindustri pengolahan tempe nilai tambahnya tergolong rendah karena RNT < 50 %. Dan Nilai Tambah usaha industri pengolahan tahu sebesar Rp 440.083,31 dengan tingkat Rasio Nilai Tambah sebesar 41,49 % , berarti usaha agroindustri pengolahan tahu nilai tambahnya masih rendah ( RNT < 50 % ).Untuk lebih meningkatkan nilai tambah dari ketiga jenis usaha agroindustri pengolahan (usaha kerupuk kulit sapi, usaha tempe dan usaha tahu ) hendaknya lebih menekan biaya operasional seperti penggunaan bahan bakar, pemakaian listrik, pembelian bahan penolong. Selain itu perlu inovasi baru dalam menciptakan produk-produk baru yang lebih menarik daya beli konsumen.
Penanganan Sampah Secara Partisipatif Di Desa Salut Kecamatan Narmada Kabupaten Lombok Barat
Authors: Hakim Lukman 
Published: June 2020

Riset ini bertujuan untuk mengetahui (1) besarnya kesediaan membayar (willingness to pay, WTP) untuk mencegah menurunnya kualitas lingkungan, (2) partisipasi masyarakat dalam mengatasi masalah sampah, dan (3) memahami proses terbangunnya partisipasi masyarakat dan mengidentifikasinya dengan suatu model pendekatan / konsep yang ada.Harga lingkungan ditetapkan berdasarkan musyawarah warga; baik menyangkut besaran/nilai moneter, siapa yang konsumennya (beneficieris), mekanisme transaksi, periodisasi/siklus, maupun tata cara untuk mengurangi pencemaran. Hasil musyawarah menyepakai retribusi (harga) lingkungan sebesar Rp 2.000; dibayar setiap minggu; transaskinya dilakukan oleh petugas yang akan mendatangi rumah setiap warga. Tingkat partisipasi masyarakat dalam mengatasi masalah sampah cukup tinggi, yaitu sebesar 60.5 % (297 RT dari 491 KK).Pendekatan collective action menhgasilkan simulasi; faktor kuat yang mempengaruhi partisipasi masyarakat dalam mengatasi masalah sampah adalah manfaat yang dirasakan oleh warga. Rumah/halaman menjadi bersih, tidak ada sampah yang bertebaran, dan tidak ada tumpukan sampah di pinggir jalan, sungai menjadi bersih, dan warga tidak repot membuang sampah di sungai
Integrasi Wilayah Secara Ekonomi Dan Spacial Serta Dampaknya Terhadap Pembangunan Daerah Di Lombok Barat NTB
Authors: Hailudin Hailudin , Diswandi Diswandi , Suriadi Irwan 
Published: June 2020

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui interaksi dan integrasi secara ekonomi dan spasial Kecamatan Gerung dan wilayah pendukungnya dalam pembangunan wilayah di Lombok Barat. Metode yang digunakan adalah metode deskriptif kuantitatif dengan menggunakan data sekunder time series. Analisis data dilakukan dengan mengkaji tingkat pertumbuhan ekonomi, Model Gravitasi dan Indeks Williamson. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara simultan pusat pertumbuhan wilayah (Gerung) dan daerah pendukungnya mengalami kenaikan pertumbuhan ekonomi secara nyata selama pengamatan. Selain itu Kecamatan Gerung memiliki daya tarik yang kuat terhadap daerah belakangnya terutama bagi daerah yang berdekatan (Kecamatan Kuripan dan Labuapi). Demikian juga jika dilihat dari kemerataan pertumbuhan ekonominya, antara Gerung dan daerah pendukungnya secara simultan relatif merata. Kecamatan Labuapi merupakan kecamatan yang paling seimbang (tidak timpang) dengan Gerung, karena memiliki nilai Indeks Williamson paling rendah. Dengan demikian Kecamatan Gerung sebagai pusat pertumbuhan telah mampu memberikan spread effect terhadap wilayah/kecamatan pendukungnya. Untuk itu eksistensi kondisi tersebut harus tetap dijaga, dengan saling mendukung antar wilayah setempat dalam kegiatan pembangunan disegala bidang.
ANALISIS PENENTUAN PUSAT PERTUMBUHAN BARU DI KABUPATEN LOMBOK BARAT
Authors: Salmah Emi , Sahri Sahri , Astuti Endang 
Published: June 2020

Penelitian ini dilaksanakan di Kabupaten Lombok Barat, yang bertujuan untuk; 1). Mengidentifikasi klasifikasi Kecamatan di Kabupaten Lombok Barat. 2). Menganalisis kekuatan interaksi keruangan antar Kecamatan 3). Menganalisis kecamatan mana saja yang dapat ditetapkan sebagai pusat pertumbuhan baru untuk mendorong pertumbuhan ekonomi. Jenis penelitian yang digunakan adalah Diskriptif , jenis data adalah data Sekunder dan primer, metode pengumpulan data, observasi, Wawancara dan telaah pustaka. Alat analisa yang digunakan untuk menjawab tujuan penelitian adalah Typologi Klasen, Skalogram dan analisa Interaksi Spasial secara EksploratifHasil Penelitian menunjukkan 1). Kecamatan dengan fasilitas terlengkap adalah Kecamatan Gerung, paling sedikit jumlah fasilitasnya Kecamatan, Labuapi, 2). Potensi Kabupaten Lombok Barat adalah pertanian, perdagangan, jasa, Pariwisata dengan beberapa daerah yang berpotensi untuk dijadikan lahan peternakan dan perkebunan.3). Pengembangan pusat pertumbuhan ini disesuaikan dengan potensi dan fungsi tiap kecamatan. 4) semua daerah di Kabupaten Lombok Barat memiliki interaksi yang kuat dengan Kecamatan Gerung. 5). Kecamatan Gerung merupakan kecamatan dengan kelengkapan fasilitas tertinggi, interaksi tertinggi, dan memiliki potensi perdagangan dan jasa. Kecamatan Labuapai, Lingsar dan Kediri sebagai wilayah yang memiliki kelengkapan faslitas paling rendah.Saran dalam mewujudkan pusat pertumbuhan baru di Kabupaten Lombok Barat, antara lain: 1) Pemerintah mengkaji kembali kelengkapan data yang ada. 2). Pemerintah hendaknya memberikan perhatian khusus pada daerah daerah pusat pertumbuhan
PERANAN ZAKAT SEBAGAI INSTRUMEN PENGENTASAN KEMISKINAN DI KOTA MATARAM
Authors: Herwanti Titiek , Irwan Muhammad , Maryam Siti 
Published: June 2020

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis Kondisi Kemiskinan dilihat dari berbagai indicator di Kota Mataram, Peranan zakat yang dihimpun dan Jenis – jenis program yang dilaksanakan oleh BAZNAS dan LAZ DASI sebagai intrumen untuk mengentaskan kemiskinan di Kota Mataram. Pendekatan penelitian yang dipergusnakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif dengan lokasi Penelitian di Kota Mataram,. Jenis data yang dipergunakan adalah data sekunder Analisis Data yang dipergunakan adalah Analisis pertumbuhan. Analisis yang sama dilakukan terhadap perubahan jumlah dana zakat yang dapat dihimpun dan yang didistribusikan kepada mustahiq dengan menggunakan tabel – tabel maupun grafik.Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kondisi kemiskinan di Kota Mataram dilihat dari beberapa indikator adalah : Jumlah penduduk miskin sejak tahun 2010 – 2018 mengalami penurunan rata- rata 1.792 jiwa pertahun. (b) Garis kemiskinan terus mengalami peningkatan dengan rata-rata perubahan sebesar Rp 19.847,30,- per tahun (c) Persentase Penduduk Miskin pada tahun 2010 sebesar 14,44 persen menjadi 8,96 % pada tahun 2018 (d) Rata – rata Indeks Kedalaman Kemiskinan (P1) sebesar 1,87.dan Indeks Keparahan Kemiskinan (P2) rata – rata 0,48. Peran Zakat sebagai interumen pengentasan kemiskinan dapat dilihat dari (a) Jumlah dana zakat yang dihimpun oleh BAZNAS Kota Mataram dengan DASI NTB berjumlah Rp 2.860.162.433,- tahun 2010 menjadi Rp 6.945.435.443 tahun 2018; (b) Jumlah dana zakat yang disalurkan sebesar 3.867.727.100,- tahum2010 menjadi Rp 7.573.881.701,- pada tahun 2018 ; (c) Zakat telah beperan sebagai instrumen pengentasan kemiskinan dengan disalurkannya dana zakat oleh BAZNAS Kota Mataram dan DASI NTB. Program – program yang dilaksanakan adalah kegiatan ekonomi, pendidikan, kesehatan, sosial/kemanusiaan dan lainnya.(d) Dana zakat yang disalurkan lebh dari 50 persen tertuju kepada Fakir Miskin. Dengan demikian, zakat telah berperan dalam upaya menurunkan penduduk miskin.
Kompetensi Wirausaha yang Mendorong Keberhasilan Usaha (Studi pada IKM Produk Makanan Olahan Di Provinsi Nusa Tenggara Barat)
Authors: Santi Nururly  
Published: June 2020

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan kompetensi wirausaha yang mendorong keberhasilan Industri Kecil dan Menengah (IKM) pengolahan makanan di Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB). Jenis penelitian asosiatif, dengan menggunakan teknik non probability sampling. Unit analisis adalah IKM yang ada di Provinsi NTB, yang mencakup wilayah Pulau Lombok, terdiri dari: Lombok Barat, Kota Mataram, Lombok Tengah, Lombok Timur, Lombok Utara, dan Wilayah Pulau Sumbawa; Sumbawa Besar. Responden penelitian adalah pemilik atau pengelola usaha IKM yang diperoleh dengan cara purposive sampling yaitu pemilihan sampel dengan kriteria tertentu. Dalam penelitian ini responden adalah IKM yang telah berdiri lebih dari 3 (tiga) tahun dengan pendapatan positif. Jumlah Responden dalam penelitian ini sebanyak 101 pengusaha. Teknik analisis data dengan menggunakan SPSS. Hasil penelitian menunjukkan terdapat hubungan yang signifikan antara kompetensi wirausaha dengan keberhasilan usaha pada IKM pengolahan makanan di Provinsi NTB.
Analisis Rotasi Ortogonal pada Teknik Analisis Faktor Menggunakan Metode Procrustes
Authors: Himayati Himayati , Switrayni Ni Wayan , Komalasari Desy , Fitriyani Nurul 
Published: June 2020

Factor analysis is a multivariate statistical method that tries to explain the relationship between a number of independent variables by grouping these variables into factors. With this grouping, the existing variables will be easier to interpret. In increasing the power of factor interpretation, a matrix loading factor transformation must be performed. The transformation can be done by choosing the method that is in orthogonal rotation, the varimax or quartimax or equamax method. In order to find out which rotation techniques is the most appropriate, the minimum square distance values () generated from the procrustes method used. In this study three data were used from the results of the questionnaire, for data I obtain the value of the minimum distance squared with a varimax rotation that is with ; for data II obtain the value of the minimum distance squared with a quartimax rotation that is with ; for data III obtain the value of the minimum distance squared with a varimax rotation that is with .
A Computational Study of the Effect of Stent Design on Local Hemodynamic Factors at the Carotid Artery Bifurcation
Authors: Johari Nasrul Hadi , Hamady Mohamad , Xu Xiao Yun 
Published: June 2020

Abstract
Background
Previous clinical studies have shown that the incidence of restenosis after carotid and coronary stenting varies with stent design and deployment configuration. This study aims to determine how stent design may affect in-stent hemodynamics in stented carotid arteries by means of Computational Fluid Dynamics (CFD).

Methods
A robust computational method was developed to integrate detailed stent strut geometry in a patient-specific carotid artery reconstructed from medical images. Three stent designs, including two closed-cell stents and one open-cell stent, were reproduced and incorporated into the reconstructed post-stent carotid bifurcation. CFD simulations were performed under patient-specific flow conditions. Local hemodynamic parameters were evaluated and compared in terms of Wall Shear Stress (WSS), Oscillatory Shear Index (OSI) and Relative Residence Time (RRT).

Results
All simulated stent designs induced some degree of flow disruption as manifested through flow separation and recirculation zones downstream of stent struts and quantified by WSS-related indices. Compared to the simulated open-cell stent, closed-cell stents created slightly larger areas of low WSS, elevated OSI and high RRT, due to a greater number of stent struts protruding into the lumen.

Conclusion
Detailed stent design and patient-specific geometric features of the stented vessel have a strong influence on the evaluated hemodynamic parameters. Our limited computational results suggest that closed-cell stents may pose a higher risk for in-stent restenosis (ISR) than open-cell stent design. Further large-scale prospective studies are warranted to elucidate the role of stent design in the development of ISR after CAS.
Supine Hypertension and Extreme Reverse Dipping Phenomenon Decades after Kidney Transplantation: A Case Report
Authors: Batta Dóra , Kőrösi Beáta , Nemcsik János 
Published: June 2020

Abstract
Background
Supine hypertension, a consequence of autonomic neuropathy, is a rarely recognized pathological condition. Reported diseases in the background are pure autonomic failure, multiple system atrophy, Parkinson’s disease, diabetes and different autoimmune disorders.

Methods
In our case report we present a case of supine hypertension which developed in a patient decades after kidney transplantation. The patient was followed for 25 months and we demonstrate the effect of the modification of antihypertensive medications.

Results
At the time of the diagnosis supine hypertension appeared immediately after laying down (office sitting Blood Pressure (BP): 143/101 mmHg; office supine BP: 171/113 mmHg) and on Ambulatory Blood Pressure Monitoring (ABPM) extreme reverse dipping was registered (daytime BP: 130/86 mmHg, nighttime BP: 175/114 mmHg). After the modification of the antihypertensive medications, both office supine BP (office sitting BP: 127/92 mmHg; office supine BP: 138/100 mmHg) and on ABPM nighttime BP improved markedly (daytime BP: 135/92 mmHg, nighttime BP: 134/90 mmHg).

Conclusion
In conclusions, our case report points out that autonomic neuropathy-caused supine hypertension and extreme reverse dipping can develop in chronic kidney disease, after kidney transplantation. The modification of the antihypertensive medications can slowly restore this pathological condition.
POTENTIALITY OF MULTI-MODULAR TRANSFORMER WATERCRAFTS FOR OCEAN EXPLORATION
Authors: Ostroukhov N. N. , Chumakova E. V. 
Published: June 2020

The multi-modular transformer watercrafts based on modules with vortex engines might represent a new class of watercrafts significantly expanding the range of achievable parameters in production processes carried out in the World Ocean. Composed of modules of the same type and capable of functioning autonomously with vortex propulsion devices, they can, firstly, be assembled to sizes and shapes that are not accessible to modern vessels of traditional design, and secondly, if necessary, they will not have limitations in terms of independent operation, so their properties are similar to artificial islands in any given water area of the Global Ocean, while possessing mobility.The objective of this paper is to assess the prospects for the use of multi-modular transformer watercrafts as carriers of technological systems for scientific and production processes carried out in the World Ocean.Models of application of multi-modular transformer watercrafts with vortex propulsion are suggested for their autonomous year-round continuous operation in given non-freezing waters. To assess the effectiveness of the use of the proposed transformer watercrafts, a simulation of their operation was carried out, as well as a direct comparison of their specifications with traditional vessels that support operation of scientific and production complexes in the World Ocean. For comparison, the currently known marine complexes are selected that require long-term continuous operation (fish canning floating base; a floating complex for extraction and production of liquefied natural gas).The paper shows that, in relation to all the considered processes, the proposed multi-modular transformer watercrafts have at least two advantages. Firstly, they make it possible to realize continuous and long-term (determined by direct wear of the main module) functioning of the complex, and secondly, with autonomous functioning of individual modules, the zone of action of the complex as a whole is an area with a characteristic size of hundreds of miles.
ESTIMATED TRANSPORTATION COST OF LOW-TONNAGE LNG
Authors: Tarovik O. V. , Mudrova O. M. 
Published: June 2020

Demand for low-tonnage transportation of LNG requires improved logistics. Assessing the value of all parts of the supply chain is an important component of solving the problem of optimizing transportation costs for both consumers and LNG suppliers. In connection with tightening of environmental requirements regarding bunker fuel, the task of optimizing the supply of LNG for water transport by the cost of transportation becomes particularly relevant.The objective of the study is to develop a universal approach to estimating the cost of transporting low-tonnage LNG for bunkering vessels in the Russian Federation.The research methodology is focused on the analytical method based on a system-structural approach.As part of the departmental project of the Russian Ministry of Industry and Trade «Development of gaspowered fleet for navigation in coastal waters and inland waterways», the authors developed technical and economic models for calculating the unit cost of LNG transportation by road and water. To calculate the unit cost of LNG transportation by rail, the data of TMkarta information and reference system were used. Based on model calculations and data of TMkarta system, regression relations were obtained that allow one to determine the cost of transportation for various options of transport and technological schemes based on a limited set of parameters. An approach has also been proposed for estimating the cost of LNG transshipment. The regression ratios were tested for selected routes. As a result,conclusions were drawn about the most effective LNG transportation options.
DEVELOPMENT OF BUSINESS INTELLIGENCE IN TRANSPORT MANAGEMENT
Authors: Pastukhov S. S. 
Published: June 2020

Development of business intelligence is an important area of efficiency growth when solving urgent issues of improving transport management processes. The business intelligence is a source of objective and clear information necessary for management to make decisions. This is particularly pertinent when business intelligence is applied in railway transport for comparative analysis of contribution of regional and local divisions and units to the overall activity of railway infrastructure or operation company. In Russia, in the case of JSC Russian Railways there is a great need for assessment of the efficiency of regional corporate management centers whose responsibility is to coordinate activity within theboundaries of railways which are branches of the company.The objective of the article is to present new methodological and practical aspects of designing and development of business intelligence tools for the process of economic assessment of share contribution of each railway (considered as a set of structural units within the regional corporate management center) to the results of the activity of JSC Russian Railways.The research while developing and justifying the proposed methodological apparatus used tools for system analysis, methods of decomposition and synthesis, methodology of economic and mathematical modelling, fundamentals of information design theory, as well as methods of factor analysis. As a result, within the framework of improving the business analytics apparatus for complex economic processes as applied to transport management systems, the paper suggests a methodological apparatus for development of multi-stage factor analysis (MFA) based on application of the hierarchical construction principle and the provisions of the root cause analysis (RCA) methodology, comprising integrated mechanisms for visualizing the results of analytical work by shaping chains of information panels, combined into tree structures, according to the principles of building mind maps.The suggested methodological apparatus approved by the considered case may also be applied to a widerange of similar problems in other modes of transport, multimode and combined transportation.