bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
Naturaleza jurídica de los colaboradores y de la persona que ejerce la función pública notarial fedataria (notario)
Authors: Téllez Lombana Fernando 
Published: December 2024

La Corte Suprema de Justicia, Sala de Casación Penal, con ponencia del Magistrado Dr. Carlos Eduardo Mejía Escobar, en sentencia 12.191 de abril 25 de 2002, al desatar el recurso de casación expresó: …es manifiesto que, en la actualidad, a diferencia de lo que sucedió en alguna época lejana, el trabajo de una notaría no lo puede realizar únicamente el notario. Y se trata de una realidad que no puede ser desconocida por el derecho. Si el notario es el depositario de la función de dar fe pública y si por la complejidad de tareas que debe desempeñar requiere de un equipo de colaboradores…; desde la ley 6 de 1945 y hasta la fecha, el legislador determinó expresamente que los empleados de las notarías son empleados particulares con todos y cada uno de los derechos y obligaciones de cualquier trabajador, que se rige por la legislación sustantiva del trabajo; ¿quien es el notario?, ¿quienes son los colaboradores del notario?, ¿como se aplica la sustitución patronal?, son preguntas del diario vivir juridico, que nos hacen y hacemos y este articulo da respuesta juridicamente a estos interrogantes.
Wyzwania związane z finansowaniem wydatków na obronę przez europejskie państwa NATO
Authors: Oręziak Leokadia 
Published: December 2024

W obliczu stworzonych przez Rosję poważnych zagrożeń dla stabilności i pokoju w Europie oraz w sytuacji niepewności co do przyszłego zaangażowania Stanów Zjednoczonych w ramach NATO, należące do Paktu państwa europejskie stanęły przed koniecznością jednoczesnego wzmacniania własnych zdolności obronnych i zwiększania wsparcia wojskowego dla Ukrainy. Celem artykułu jest analiza oraz ocena czynników i mechanizmów mających wpływ na finansowanie wydatków na obronę realizowanych przez europejskie państwa NATO, w szczególności te należące do Unii Europejskiej. Tzw. era pokojowej dywidendy, trwająca przez ponad trzydzieści lat od zakończenia zimnej wojny, przyczyniła się do poważnego niedoinwestowania europejskiego sektora zbrojeniowego. Zawarta w artykule analiza prowadzi do wniosku, że finansowanie znacznych wydatków obronnych wymaga podejmowania przez rządy trudnych społecznie decyzji dotyczących skierowania do tego sektora odpowiedniej części wydatków publicznych. W procesie zwiększania zdolności obronnych europejskich państw NATO istotną rolę do odegrania ma Unia Europejska poprzez finansowane wspólnych inicjatyw obronnych z budżetu ogólnego oraz źródeł pozabudżetowych.
“Enfim, capivaras”: uma análise discursiva de títulos de notícias que abordam o cancelamento da participação de Luisa Geisler na feira do livro de Nova Hartz - RS com proposta didática baseada em Teorias do Discurso
Authors: Wammes Paloma Aparecida , Bianchini Luana , Frezza Mineia 
Published: December 2024

Este artigo objetiva analisar o discurso a partir de um corpus constituído por títulos de notícias sobre a polêmica do livro “Enfim, capivaras” de Luisa Geisler. A análise foi construída com base em pressupostos teóricos produzidos por Mainguenau (2015), Bakhtin (1981), Pêcheux (1997), Hess (2020) e Sousa (2002). A partir do aporte teórico, objetivou-se analisar a discursivização dos títulos das notícias, cujo tema central consistiu no cancelamento da participação da autora Luisa Geisler, na feira do livro de Nova Hartz, no Rio Grande do Sul. A pesquisa qualitativa de caráter exploratório realizou-se a partir da leitura e análise de títulos de notícia com base na Análise do Discurso. Como resultados, observou-se que todo discurso é determinado por posições ideológicas colocadas no processo sócio-histórico em que as palavras são produzidas. Verificou-se que alguns dos meios de comunicação escreveram a notícia delegando a responsabilidade para a autora ou para a editora. Por fim, apresenta-se uma proposta de ensino com base na Análise do Discurso para aulas de Língua Portuguesa do Ensino Médio.
Gestão e processos inclusivos na escola
Authors: Vargas de Jesus Buyanoff Nunez Ana Paula , Torezan Viegas Luciane 
Published: December 2024

The topic of this study is management and inclusive processes at school. This topic raises different reflections nowadays, and we sought to answer the following question: What are the main strategies developed by school management so that inclusive processes may take place at school? Therefore, this study aimed to identify school management strategies which promote inclusive processes at school. The methodology used was qualitative and involved bibliographic research in journal databases such as Portal de Periódicos CAPES, LUME and Scielo. Between 2012 and 2022, seven studies on school management and inclusive processes were found. As observed in these results, the continued training of teachers is a recurring topic, as well as strategies aimed at physical and pedagogical accessibility, curricular adaptations, and the involvement of families in the schooling process of children with disabilities. The need for studies on the proposed theme becomes clear due to the relevance of promoting management strategies for school inclusive processes. The main finding is that there is a need for studies that emphasize the importance of management involvement in school inclusive processes, highlighting the need for new research on the topic.
Keywords: School management. School inclusion. Inclusive processes.
Panorama atual e futuro da energia eólica no Rio Grande do Norte
Authors: Silva José Alderir da 
Published: December 2024

Em 2024 e nas últimas décadas, tem ocorrido uma constante preocupação com o meio ambiente, sendo os problemas ambientais debatidos em nível global. Nesses debates, entendeu-se que não se pode tratar o crescimento econômico como um sistema fechado, ou seja, sem relação com o meio ambiente. Com isso, diversos acordos foram realizados com o objetivo de reduzir a emissão de gases de efeito estufa. No Brasil, a energia eólica tem contribuído para que ocorra um equilíbrio entre crescimento econômico e sustentabilidade, sendo o Rio Grande do Norte um dos principais estados geradores de energia eólica no País. Assim, o objetivo deste artigo é analisar a evolução da capacidade instalada no estado potiguar, procurando entender os principais fatores que contribuíram para tornar o estado norte-rio-grandense um agente protagonista no setor eólico do Brasil. A análise evidenciou que, além das condições climáticas favoráveis, com abundância de ventos fortes e constantes, da disponibilidade de terras adequadas e de uma infraestrutura de transmissão preexistente, a expansão da energia eólica foi impulsionada por políticas públicas, como a de leilões de energia, por exemplo.
ГЛОССАРИЙ: НОВЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ МОНИТОРИНГА СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ И ЛЕЧЕНИЯ НА ОСНОВЕ ТРИБОЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАНОГЕНЕРАТОРОВ
Authors: Потапов И.И. , Камнева И.Е. , Юдин А.Г. 
Published: December 2024

Глоссарий - словарь узкоспециализированных терминов какой-либо отрасли знаний с толкованием иногда переводом на другой язык, комментарием и примерами. Сейчас издаются многие справочные издания подзаголовком «Глоссарий», то есть понятием «глоссарий» часто определяют просто словарь, который объясняют малоизвестные слова и выражения в какой-либо области знаний Данный обзор составлен на основе отбора и изучения данный научных статей и обзоров зарубежных ученых и специалистов ряда стран мира в соответствии с выполнением планов научной деятельности ВИНИТИ РАН.
This review is based on the selection and study of data from scientific articles and reviews of foreign scientists and specialists from a number of countries in accordance with the implementation of the research plans of VINITI RAS.
ОСОБЕННОСТИ ГИМС-ТЕХНОЛОГИИ В МОНИТОРИНГЕ ВОДНЫХ СИСТЕМ
Authors: Мкртчян Ф.А. , Солдатов В.Ю. , Мкртчян М.А. 
Published: December 2024

В работе рассматриваются вопросы разработки методики организации сбора данных геоинформационного мониторинга и определения физикохимических характеристик водных систем на основе данных дистанционных измерений. Особое внимание обращаются вопросам развития ГИС технологии за счет использования соответствующих моделей и алгоритмов, которые составляют основу ГИМС - технологии. Эта технология устраняет многие недостатки ГИС технологии и дает возможность синтеза систем мониторинга с функциями прогноза. Предлагаемая в данной работе методика сочетает наличие алгоритмического и программного обеспечения, позволяющего решать задачи измерения и обнаружения в реальном масштабе времени. Эффективность разработанной системы определяется возможностью получения оперативной, площадной и количественной информации о характеристиках окружающей среды с прогнозом их развития.
The paper discusses the development of a methodology for organizing the collection of geoinformation monitoring data and determining the physical and chemical characteristics of water systems based on remote sensing data. Particular attention is paid to the development of GIS technology through the use of appropriate models and algorithms that form the basis of GIMS technology. This technology eliminates many of the shortcomings of GIS technology and makes it possible to synthesize monitoring systems with forecast functions. The technique proposed in this work combines the availability of algorithmic and software that allows solving problems of measurement and detection in real time. The effectiveness of the developed system is determined by the possibility of obtaining operational, area and quantitative information about the characteristics of the environment with a forecast of their development.
ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ЕДИНОГО РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ГОРОДСКИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
Authors: Вакуленко Сергей Петрович , Головнич Александр Константинович , Евреенова Надежда Юрьевна , Прокофьев Михаил Николаевич 
Published: December 2024

В данной статье рассмотрена проблема построения единого расписания для пассажиров железнодорожного и городских видов транспорта. Принцип построения единого расписания для автобусов, троллейбусов и трамваев, обеспечивающих работу прилегающих к пассажирской станции остановочных пунктов, базируется на прибытии единиц подвижного состава городского транспорта в интервалы времени эффективного покрытия.
This article discusses the problem of building a unified timetable for passengers of railway and urban modes of transport. The principle of building a unified timetable for buses, trolleybuses and trams that ensure the operation of stops adjacent to the passenger station is based on the arrival of urban transport rolling stock units at effective coverage time intervals.
ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ МОСКВЫ В 2023 ГОДУ
Authors: Левченко Кирилл Иванович , Курбатова Анна Владимировна 
Published: December 2024

В статье затронута история использования железнодорожного транспорта для внутригородских перевозок. Рассмотрены наиболее значимые современные события в сфере городского пассажирского транспорта Москвы и перспективы его дальнейшего развития. Дана оценка возможностей и преимуществ городского пассажирского транспорта с учетом ввода в эксплуатацию новых станций и участков рельсового транспорта, а также регулярных речных маршрутов.
This article deals with the history of rail transport for intra-city transport. The most significant modern events in the field of urban passenger transport of Moscow and prospects of its further development are considered. The article assesses possibilities and advantages of urban passenger transport taking into account commissioning of new stations and sections of rail transport, as well as regular river routes.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ ТОПЛИВА ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ
Authors: Максимов Виктор Александрович , Нгуен Ван Ты , Чан Дык Кхань Зыонг 
Published: December 2024

Данное исследование обосновано необходимостью повышения эффективности использования моторного топлива при эксплуатации городских автобусов путём применения средства автоматизированного сбора данных, проведения трудоемких расчётов и информационного обеспечения процессов принятия управленческих решений для автотранспортных предприятий (АТП). Рассматриваются структура и функциональные возможности специализированного программного обеспечения (ПО), а также примеры практического использования ПО в производственной деятельности АТП, в том числе для проведения технико-экономических расчётов потребностей АТП в обеспечении моторным топливом и прогнозирования финансовых затрат на его приобретение на расчётный период.
This study is justified by the need to increase the efficiency of the use of diezel fuel in the operation of city buses by using automated data collection tools, time-consuming calculations and information support of management decision-making processes for motor transport enterprises (MTE). The structure and functionality of specialized software are considered, as well as examples of practical use of software in the production activities of the MTE, including for carrying out technical and economic calculations of the needs of the MTE in providing diezel fuel and forecasting the financial costs of its acquisition for the billing period.
КОМБИНИРОВАННЫЕ МАРШРУТЫ ДОСТАВКИ В ДИСТРИБЬЮЦИОННЫХ ЦЕНТРАХ ГРУЗОВЫХ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ОПЕРАТОРОВ
Authors: Палагин Юрий Иванович 
Published: December 2024

Рассматривается планирование логистических операций в дистрибьюционных сортирующих (ДЦ) центрах. В предлагаемых моделях объединены в единый общий транспортно-логистический процесс (ТЛпроцесс) различные по структуре заказы, включая завоз-вывоз грузов в ДЦ, региональные внесетевые перевозки и заказы на сдвоенную обратную доставку. Предлагаются единые оптимизационные модели ТЛ-процесса, позволяющие определять оптимальные маршруты, алгоритмы нахождения оптимальных маршрутов и программный комплекс их реализующий. Рассматриваются примеры.
We consider logistic planning of transport operations in distribution centers of multimodal cargo operators. The logistic planning covers and unites in the single model various structures of client orders. The proposed mathematic description of the TL-process we present is the chain with loading-unloading operations. There are proposed unified optimization models, giving optimal and suboptimal routes. The examples are described.
ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ТАКСОМОТОРНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ПРИМЕРЕ Г. ХАБАРОВСКА
Authors: Володькин Павел Павлович , Рыжова Александра Сергеевна 
Published: December 2024

Для учета потребностей различных групп населения необходимо расширять возможности по перемещению в городах. На сегодняшний день такси стали очень популярными, из-за их включения в информационное пространство заказ такси стал простым, удобным и доступным по цене. Рынок таксомоторных перевозок в РФ постоянно растет. В мировом сообществе накоплен разный опыт регулирования и дерегулирования рынка таксомоторных перевозок. Агрегаторы такси стали полноправными и обязательными участниками рынка, но устанавливаемые ими цены могут не иметь экономического обоснования. Остается открытым вопрос распределения ответственности перед пассажиром при заказе услуг через агрегаторов. Проведено авторское исследование качества услуг таксомоторного трансорта по оценке пользователей в г Хабаровске. Главным недостатком респонденты опроса выделили низкий уровень безопасности, так же были названы следующие недостатки - низкий уровень сервиса и сомнительное техническое состояние автомобиля. Для совершенствования отрасли таксомоторных перевозок предлагается ряд мероприятий, направленных на повышение безопасности поездок, разграничений зон ответственности, информационно-цифровое сопровождение.
To take into account attitudes towards different groups of the population, it is necessary to expand the possibilities of movement into cities. Nowadays, taxis have become very popular, thanks to their inclusion in the information space ordering a taxi has become simple, convenient and affordable. The taxi transportation market in the Russian Federation is constantly growing. The global community has accumulated different experiences in regulating and deregulating the taxi market. Taxi aggregators have become full-fledged and mandatory for market participants, but the prices they set may not have an economic justification. The question of the distribution of responsibility to the passenger when providing services through aggregators remains open. An original study was carried out on the quality of taxi services from the point of view of users in Khabarovsk. The main disadvantage of the survey respondents was the low level of safety, and the following disadvantages were also named: low level of service and questionable technical condition of the car. To achieve results in taxi transportation, we are taking a number of measures aimed at improving road safety, delimiting areas of responsibility, and information and digital support.
ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНЦИПОВ ЭКОНОМИКИ ЗАМКНУТОГО ЦИКЛА В УПРАВЛЕНИИ ЦЕПОЧКАМИ ПОСТАВОК: ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Authors: Рогулин Родион Сергеевич 
Published: December 2024

Настоящая статья посвящена исследованию влияния моделей экономики замкнутого цикла (ЭЗЦ) на управление цепочками поставок (УЦП). Методология исследования представляет собой описание подходов, критериев отбора литературы и методов анализа данных. Особое внимание уделяется выделению ключевых факторов, способствующих успешной реализации ЭЗЦ. В будущих исследованиях выделено несколько перспективных направлений, включая гибкость цепочек поставок, технологические инструменты, экономические аспекты, стандартизацию, адаптацию моделей в различных отраслях и воздействие глобальных трендов.
This article explores the impact of circular economy (CEC) models on supply chain management (SCM). The research methodology is a description of the approaches, criteria for selecting literature and methods of data analysis. Particular attention is paid to identifying key factors contributing to the successful implementation of ELC. Future research highlights several promising areas, including supply chain flexibility, technological tools, economic aspects, standardization, model adaptation in various industries, and the impact of global trends.
ОСНОВЫ МОНИТОРИНГА УГЛЕРОДНОГО СЛЕДА ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ КРУПНЫХ ГОРОДОВ
Authors: Вохмин Дмитрий Михайлович , Козин Евгений Сергеевич 
Published: December 2024

Климатическая доктрина РФ предполагает достижение углеродной нейтральности к 2060 г., в связи с чем необходимо провести ревизию объектов, выделяющих парниковые газы. Среди них транспортные потоки крупных городов. Предпринята попытка оценить количество углеродных единиц, выделяемых автомобилями в зависимости от типа двигателя, количества полос дороги, балла затруднения движения, плотности и скорости транспортного потока.
The climate doctrine of the Russian Federation assumes achieving carbon neutrality by 2060, and therefore it is necessary to conduct an audit of facilities that emit greenhouse gases. Among them are the traffic flows of large cities. This article attempts to estimate the amount of carbon emissions emitted by cars depending on the type of engine, road lane, traffic difficulty score, density and speed of traffic flow.
ОРГАНИЗАЦИОННО ПРАВОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ И СОПРЯЖЕНИЯ СУХОПУТНОГО КОРИДОРА ЕВРОПАКИТАЙ
Authors: Бобрик Петр Петрович , Подберезкина Ольга Алексеевна 
Published: December 2024

Статья посвящена разработке комплекса мер для снижения себестоимости сухопутных перевозок вдоль направления Европа Китай до уровней тарифов доставки по морю. Показывается, что существуют экономические предпосылки для достижения этих целей. Утверждается, что для их реализации необходимы организационно правовые механизмы международного регулирования. При реализации предлагаемых мер объем сухопутного трафика может достигнуть половины общего транзитного потока в данном направлении. Предлагается создание единого железнодорожного оператора коридора, осуществляющего согласованное управление перевозками на протяжении всего маршрута. Обосновывается придание ему одинакового законодательного статуса во всех странах транзитерах. Обсуждаются вопросы концепции оператора, которые включают в себя его функции, зоны ответственности, структуру управления, ротацию представителей. Предлагается создание международной компании в виде наднационального юридического лица с акционерным капиталом, пропорциональным протяженности страновых участков коридора. По основным вопросам акционерам предоставляется право вето.
The article is devoted to the development of a set of measures to reduce the cost of overland transportation along the EuropeChina route to the levels of shipping tariffs by sea. It is shown that there are economic prerequisites for achieving these goals. It is argued that organizational and legal mechanisms of international regulation are necessary for their implementation. When implementing the proposed measures, the volume of overland traffic may reach half of the total transit flow in this direction. It is proposed to create a single railway operator of the corridor, which carries out coordinated transportation management throughout the entire route. It is justified to give it the same legislative status in all transit countries. The issues of the operator's concept are discussed, which include its functions, areas of responsibility, management structure, and rotation of representatives. It is proposed to create an international company in the form of a supranational legal entity with equity proportional to the length of the country sections of the corridor. Shareholders are given the right of veto on major issues.
СОВРЕМЕННЫЕ ЗАРУБЕЖНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ В СФЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ. ЧАСТЬ 4: ЦЕЛИ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
Authors: Гречиков Михаил Игоревич , Грушников Виктор Александрович 
Published: December 2024

Не одно десятилетие продолжающееся движение в направлении повышения экологической безопасности автомобильного транспорта набирает обороты, сталкиваясь с ожидаемыми и неожиданными препятствиями. На конкретных примерах попробуем проследить тенденции этого процесса предварительно оценить достигнутые и потенциальные результаты.
For decades now, the ongoing movement towards improving the environmental safety of road transport has been gaining momentum, encountering expected and unexpected obstacles. Using specific examples, we will try to trace the trends of this process to preliminary assess the achieved and potential results.
РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА В НОВЫХ УСЛОВИЯХ
Authors: Шаталова Наталья Викторовна , Бородина Ольга Владимировна , Пеплер Артём Эдуардович 
Published: December 2024

Рассматривается вопрос новой парадигмы участия государства в транспортных системах. Через призму научного подхода и на примере Северо-кавказского федерального округа сделана попытка противопоставить целесообразность регулирования транспортных систем тарифами системе регулирования роста через государственно-частное партнёрство. Приведено описание транспортно-транзитного потенциала региона, оценена конфигурация маршрутной сети, приведены аргументы в пользу процессного управления и управления проектами на транспорте, формализованы примеры с конкретными рекомендациями по развитию транспортной системы региона.
The article raises the issue of a new paradigm for state participation in transport systems. Through the prism of a scientific approach and using the example of the North Caucasus Federal District, an attempt was made to contrast the feasibility of developing transport systems with tariffs to a system of growth regulation through public-private partnership models. A description of the transport and transit potential of the region is given, the configuration of the route network is assessed, arguments in favor of process management and project management in transport are given, examples with specific recommendations for the development of the transport system of the region are formalized.