bluuebunny/crossref_metadata_2025_split huggingface dataset:
КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ ПЛАТФОРМЫ В СОСТАВЕ СКОРОСТНОГО ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА
Authors: Сергеев Иван Константинович , Карачевский Павел Андреевич , Мепаришвили Мария Рамазовна , Полутов Матвей Александрович 
Published: December 2024

В статье выполнено моделирование торможения скоростного грузового поезда, состоящего из платформ модели 13-192-03. Моделирование произведено с помощью модуля Train3D программного комплекса «Универсальный механизм». Продемонстрирован современный подход к моделированию, основанный на сборе цифровых ресурсов, их адаптации и объединении в модель. Оценено влияние типа применяемого на вагоне воздухораспределителя и режимов его включения в поезде на динамику вагона при экстренном торможении в Sобразной кривой. Оценены величины межвагонных сил, коэффициенты запаса устойчивости от вкатывания и тормозной путь. Приведены выводы об эффективности исследуемых приборов.
The article discusses the simulation of the braking of a high-speed freight train consisting of platforms of model 13-192-03. The simulation was performed using the Train3D module of the Universal Mechanism software package. A modern approach to modeling based on the collection of digital assets, their adaptation and integration into a model is demonstrated. The influence of the type of the air distributor used on the car and the modes of its application in the train on the dynamics of the car during emergency braking in an S-shaped curve is estimated. The values of the intercar forces, the stability coefficients and the braking distance are estimated. Conclusions about the effectiveness of the studied devices are presented.
СПЕЦИФИКА РИСКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ АВАРИЙНОСТИ В ГОРОДАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2022)
Authors: Петров Артур Игоревич , Лихайрова Евгения Владимировна 
Published: December 2024

Рассматриваются вопросы количественной оценки рисков дорожно-транспортной аварийности применительно к российским городам с населением от 100 тыс. чел. до 13000 тыс. чел.). Представлены методика и результаты расчета как риска гибели в дорожно транспортном происшествии (ДТП) Risk RTA died год в течение конкретного 2022 г., так и составляющих этого риска - вероятности попадания в ДТП в течение года P RTA год и совокупности последствий ДТП Cons RTA год. Установлено, что между совокупностью последствий ДТП Cons RTA год и вероятностью попадания в ДТП в течение года P RTA год присутствует обратная статистическая связь. Использование этого исследовательского результата на практике позволяет выбирать рациональные управленческие решения по повышению БДД для каждого конкретного города, учитывая специфику формирования рисков аварийности, характерную для данного города.
The article discusses the issues of quantitative assessment of the risks of road traffic accidents rate in relation to Russian cities with a population of 100 thousand people to 13,000 thousand people. The methodology and results of calculating both the Risk of death in an accident Risk RTA died year during the particular (2022) year, and the components of this Risk - the probability of getting into an accident during the year P RTA year and the totality of the consequences of an accident Cons RTA year. It was found that there is an inverse statistical relationship between the totality of the consequences of an accident Cons RTA year and the probability of getting into an accident during the year P RTA year. The use of this research result in practice makes it possible to choose rational management decisions to improve the safety performance for each specific city, taking into account the specifics of the formation of accident risks characteristic of this city.
ПОВЫШЕНИЕ ДОСТОВЕРНОСТИ ДАННЫХ О ПЕРЕВОЗОЧНОМ ПРОЦЕССЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИИ БЛОКЧЕЙН
Authors: Попадюк Антон Юрьевич , Коровяковский Евгений Константинович , Комовкина Наталия Сергеевна 
Published: December 2024

Целью исследования является повышение надежности данных о перевозочном процессе на железнодорожном транспорте за счет организации хранения данных на базе блокчейн-платформы. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: произведено верхнеуровневое описание существующих недоработок системы хранения данных о перевозочном процессе в ОАО «РЖД», представлено описание принципов функционирования технологии блокчейн, обоснован выбор оптимального типа блокчейн-платформы для компании ОАО «РЖД», а также разработана технологическая структура блокчейн-платформы для ОАО «РЖД». В ходе исследования было определено шесть «слабых мест» текущей системы хранения данных о перевозочном процессе, два из которых имеют непосредственное отношение к вопросу достоверности данных. Для решения выявленной проблематики был разработан новый метод хранения лог-файлов на базе распределенного реестра данных. Новый метод хранения данных о перевозочном процессе принят к внедрению в ОАО «РЖД», что подтверждено актами внедрения, а также справками об апробации результатов научного исследования.
The objective of the research is increasing the reliability of data about the transport process by organizing data storage based on a blockchain platform. To achieve the set goal, the following tasks were solved: a high-level description of the existing shortcomings of the data storage system about the transport process in JSC "RZD" was carried out, a description of the principles of blockchain technology functioning was presented, the choice of the optimal type of blockchain platform for the company JSC "RZD" was justified, and the technological structure of the blockchain platform for JSC "RZD" was developed. In the course of the study, 6 "weak points" of the current data storage system about the transport process were identified, two of which are directly related to the issue of data reliability. To solve the identified problems, a new method of storing log files based on the distributed data ledger was developed. The new method of storing data about the transport process has been accepted for implementation in JSC "RZD", which is confirmed by implementation acts, as well as certificates of approval of research results.
УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ В ГЛОБАЛЬНЫХ ЦЕПОЧКАХ ПОСТАВОК: СТРАТЕГИИ И ИНСТРУМЕНТЫ
Authors: Рогулин Родион Сергеевич 
Published: December 2024

Исследование посвящено анализу стратегий и инструментов управления рисками в глобальных цепочках поставок. В контексте современной мировой экономики, где компании все более зависят от глобальных сетей поставок, вопрос эффективного управления рисками становится критически важным. Проведен обзор основных видов рисков, с которыми сталкиваются компании в глобальных цепочках поставок, и рассматривают различные стратегии, используемые для их минимизации. В рамках исследования также анализируются современные инструменты и технологии, применяемые в процессе управления рисками, с учетом последних тенденций в этой области. Работа направлена на выявление наиболее эффективных подходов к управлению рисками в глобальных цепочках поставок с целью предложения практических рекомендаций для компаний, стремящихся обеспечить устойчивость и надежность своих поставок в условиях динамичной и непредсказуемой мировой экономической среды.
The study analyzes risk management strategies and tools in global supply chains. In the context of today's global economy, where companies are increasingly dependent on global supply networks, the issue of effective risk management has become critical. The study's authors review the main types of risks faced by companies in global supply chains and examine the various strategies used to minimize them. The study also analyzes modern tools and technologies used in the risk management process, taking into account the latest trends in this area. The work aims to identify the most effective approaches to managing risk in global supply chains with the goal of offering practical recommendations for companies seeking to ensure the sustainability and reliability of their supplies in a dynamic and unpredictable global economic environment.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИНТЕРНЕТА ВЕЩЕЙ (IoT) ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Authors: Славина Юлия Андреевна , Гусев Сергей Александрович , Гамаюнов Павел Петрович , Кобиашвили Егор Иванович 
Published: December 2024

Проведенное исследование посвящено использованию инструмента цифровизации, а именно технологии Интернета вещей (IoT), в деятельности автотранспортного предприятия, осуществляющего перевозки грузов. Предложены мероприятия для оптимизации процесса транспортировки груза с использованием системы управления на основе IoT-технологии. Приведён перечень оборудования для запуска системы и представлено программное обеспечение. Рассмотрен пример использования технологии для конкретного предприятия и определён коммерческий эффект от внедрения предлагаемых преобразований.
The conducted research is devoted to the use of digitalization tools, namely Internet of Things (IoT) technology, in the activities of a trucking company engaged in cargo transportation. Measures are proposed to optimize the process of cargo transportation using an IoT-based control system. The list of equipment for starting the system is provided and the software is presented. An example of using technology for a specific enterprise is considered and the commercial effect of implementing the proposed transformations is determined.
МЕТОДИКА УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ QQDB GJ11746 В ЭКСПЛУАТАЦИИ
Authors: Денисов Илья Владимирович , Акимов Владимир Олегович 
Published: December 2024

Решение задачи управления техническим состоянием колесных транспортных машин в эксплуатации возможно только при условии, когда известна информация о допустимых и предельных значениях показателей работоспособности, а также динамике их изменения по наработке. Получение указанных сведений осуществляется путем наблюдения за подконтрольной группой изделий с фиксацией в сводную ведомость результатов контрольно-диагностических воздействий по определению фактических значений выбранных диагностических параметров, максимально достоверно характеризующих их техническое состояние. Работа содержит результаты исследования работоспособности цилиндропоршневой группы автомобильного двигателя QQDB GJ11746 в эксплуатации. Полученные сведения могут быть использованы для решения задач корректирования межсервисного интервала проведения технических воздействий по обслуживанию и ремонту, а также прогнозирования остаточного ресурса силового агрегата.
Solving the problem of managing the technical condition of wheeled transport vehicles in operation is possible only if information is known about the permissible and limiting values of performance indicators, as well as the dynamics of their changes over operating time. Obtaining the specified information is carried out by monitoring the controlled group of products with recording in a summary sheet the results of control and diagnostic influences to determine the actual values of the selected diagnostic parameters, which characterize their technical condition as reliably as poss ble. The work contains the results of a study of the performance of the cylinder-piston group of the QQDB GJ11746 automobile engine in operation. The information obtained can be used to solve problems of adjusting the service interval for technical interventions for maintenance and repair, as well as predicting the residual life of the power unit.
УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ НА ОСНОВЕ ФОРМИРОВАНИЯ МЕТАГРАФОВОЙ МОДЕЛИ ВЛИЯНИЯ РИСКОВ
Authors: Маколова Людмила Викторовна , Чеботарева Евгения Андреевна , Солоп Ирина Андреевна 
Published: December 2024

В статье рассматривается проблема принятия управленческих решений в области транспортнологистической деятельности посредством идентификации и оценки рисков на основе формирования метаграфовой модели влияния рисков. Актуализирована задача принятия сложных управленческих решений в условиях неопределенности изменения факторов внешней среды с учетом механизма генерирования рисков, сопутствующих реализации решений. На основе исследования действия факторов внешней среды на транспортно-логистические процессы представлена концептуальная модель влияния рисков. Проанализировано наличие зависимости между изменением отдельного фактора, определяющего состояние внешней среды и количества дорожнотранспортных происшествий, являющихся результатом реализации ситуации риска.
The article deals with the problem of making managerial decisions in the field of transport and logistics activities through the identification and assessment of risks based on the formation of a metagraphic model of the impact of risks. The task of making complex management decisions in conditions of uncertainty of changes in environmental factors is actualized, taking into account the mechanism of generating risks associated with the implementation of decisions. Based on the study of the effect of environmental factors on transport and logistics processes, a conceptual model of the impact of risks is presented. The existence of a relationship between the change of a separate factor determining the state of the external environment and the number of road accidents resulting from the implementation of a risk situation is analyzed.
ПОИСК ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ БЮДЖЕТА И СРОКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА В ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
Authors: Файнбург Григорий Давидович , Файнбург Инна Александровна , Асибаков Ренат Исмагилович 
Published: December 2024

На примере двух проектов организации по техническому обслуживанию авиационной техники рассмотрен процесс поиска оптимальных значений бюджета и сроков реализации проекта. Данные проекты имеют целью повышение показателей эффективности процессов технической эксплуатации воздушных судов, стоимостная оценка которых определяет целесообразность сокращения срока выполнения проекта в зависимости от увеличения стоимости проекта. Зависимость этих показателей получена в результате моделирования нескольких сценариев проектов, влияющих на их календарный и ресурсный графики. Оптимальные значения срока выполнения и бюджета проекта находятся в точке пересечения зависимости изменения бюджета проекта по времени и стоимостной оценки эффекта от его реализации. Показано, что для проектов, в которых затраты на снижение времени исполнения проекта значительно превышают эффект от реализации, постановка задачи по определению оптимального бюджета и срока проекта не является актуальной.
On the example of two projects of an aircraft maintenance organisation, the process of searching for optimal values of budget and project implementation time is considered. These projects are aimed at improving the efficiency indicators of aircraft maintenance processes, the cost estimation of which determines the expediency of reducing the project implementation period depending on the increase in the project cost. The dependence of these indicators is obtained as a result of modelling several project scenarios affecting their calendar and resource schedules. The optimum values of the execution period and the project budget are at the point of intersection of the dependence of the project budget change over time and the cost estimation of the effect from its realisation. It is shown that for projects in which the cost of reducing the project execution time significantly exceeds the effect of implementation, setting the task of determining the optimal budget and project term is not relevant.
МОНИТОРИНГ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА КАК РЕЗЕРВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Authors: Калимуллин Руслан Флюрович , Кулаков Александр Тихонович , Тетерин Максим Федорович 
Published: December 2024

В статье показана актуальность проблемы использования некачественного и суррогатного дизельного топлива (например, судового маловязкого топлива, светлого печного топлива) в эксплуатации автомобилей. Рассмотрено влияние показателей качества дизельного топлива на работу и износ дизельного двигателя. Дана трактовка основным понятиям и видам мониторинга качества дизельного топлива, разработаны его основные положения - структура, цели и задачи, алгоритм. Представлены некоторые результаты мониторинга за 2023 год
The article shows the relevance of the problem of using surrogate diesel fuel (for example, low-viscosity marine fuel, light heating oil) in the operation of cars. The influence of diesel fuel quality indicators on the operation and wear of a diesel engine is considered. An interpretation is given to the basic concepts and types of diesel fuel quality monitoring, its main provisions are developed - structure, goals and objectives, algorithm. Some monitoring results for 2023 are presented
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ АВТОБУСОВ
Authors: Базаров Бахтиер Имамович , Эрназаров Азиз Алибаевич 
Published: December 2024

Проведен анализ влияния пассажировместимости автобусов на эффективность городских пассажирских перевозок. Доказано, что на напряженных пассажиропотоках при использовании автобусов большой и особенно большой пассажировместимости значительно снижается себестоимость перевозок, по сравнению с автобусами малой пассажировместимости.
He analysis of the influence of bus passenger capacity on the efficiency of urban passenger transportation is carried out. It has been proven that on busy passenger flows, when using buses of large and especially large passenger capacity, the cost of transportation is significantly reduced compared to buses of small passenger capacity.
КРАТКОСРОЧНОЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ПОДВИЖНОСТИ НА ВЫДЕЛЕННОМ СЕГМЕНТЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Authors: Рзаев Рамин Рза оглы , Ахмедов Эмиль Аслан оглы 
Published: December 2024

На примере транспортной подвижности на участке дороги в г. Баку решается задача краткосрочного прогнозирования среднего времени прохождения транспортными средствами вдоль выделенного сегмента транспортной сети крупной городской агломерации. Исходные данные формируются путем обработки и фильтрации показаний датчиков скорости Системы Технического Зрения городского Центра Интеллектуального Управления движением транспорта, которая в режиме реального времени с интервалом в 10 секунд осуществляет мониторинг трафика. Решение поставленной задачи рассматривается с применением нечеткого метода анализа исторических данных. В качестве базового объекта анализа рассматривается временной ряд, который в нечеткой парадигме отражает динамику изменения параметра времени прохождения транспортными средствами вдоль выделенного сегмента транспортной сети. Оценка выбранного параметра производится с учетом скоростей транспортных средств на входе и выходе сегмента, фиксируемых датчиками Системы Технического Зрения.
Using the example of transport mobility on a section of road in Baku, the problem of short-term forecasting of the average travel time of vehicles along a selected segment of the transport network of a large urban agglomeration is solved. The initial data is generated by processing and filtering the readings of the speed sensors of the Technical Vision System of the Intelligent Transport Management Centre, which monitors traffic in real time with an interval of 10 seconds. The solution to the problem is considered using the fuzzy method of analyzing historical data. As the basic object of analysis, a time series is considered, which in the fuzzy paradigm reflects the dynamics of changes in the parameter of travel time for vehicles along a selected segment of the transport network. The selected parameter is assessed taking into account the speeds of vehicles at the entrance and exit of the segment, recorded by sensors of the Technical Vision System.
О создании национальной системы научно-технической информации в условиях нарастающей цифровизации и в новых социально-политических реалиях
Authors: Шрайберг Я.Л. , Мосеева Д.С. 
Published: December 2024

Рассмотрены исторический аспект, современное состояние и перспективы создания новой Государственной системы научно-технической информации в условиях цифровизации и в новых социально-политических реалиях. Подчеркивается необходимость объединения всех информационных генераторов страны: центров НТИ, научных библиотек, систем Открытого доступ для создания новой ГСНТИ страны.
The authors discuss the historical aspects, status and prospects for building a new State System of Sci-tech Information (SSTI) in the circumstances of digitalization and new sociopolitical reality. They emphasize the need for uniting all information generators within the country, namely STI centers, academic libraries, and Open Access systems, to build the new national SSTI.
Информационные ресурсы профессиональных ассоциаций в сфере мировой политики и международных отношений
Authors: Крымская А.С. 
Published: December 2024

Представлен анализ сайтов 42 профессиональных ассоциаций в сфере мировой политики и международных отношений и выявлены информационные ресурсы, которые могут способствовать профессиональному становлению и развитию специалистов, а также использоваться в их информационном обслуживании. Выделены пять групп ресурсов, которые характерны для профессиональных ассоциаций: профессиональные мероприятия ассоциаций, результаты исследовательской деятельности членов ассоциации, профессиональные журналы и информационные бюллетени, образовательные ресурсы, ресурсы, способствующие развитию профессиональных коммуникаций. Приведены примеры ресурсов, создаваемых ассоциациями. Сделан вывод, что рассеяние информационных ресурсов по разным рубрикам сайта затрудняет поиск информации. Предложены пути решения данной проблемы.
The article presents an analysis of sites of 42 professional associations in the field of world politics and international relations. It identifies information resources that can contribute to the professional development of specialists, as well as to be used in their information service. Five groups of resources have been allocated that are characteristic of professional associations: professional events of associations, the results of research activities of association members, professional journals and information newsletters, educational resources, resources that contribute to the development of professional communications. The article gives examples of resources created by associations. It is concluded that the scattering of information resources in various sections of websites makes it difficult to search for information. It proposes the ways to solve this problem.
ANALISIS PERSEPSI KONSUMEN TERHADAP VARIAN PRODUK DI ARONA FOOD KEMIRI KABUPATEN PURWOREJO
Authors: Mutsanna Ahmad Syarif , Mutsanna Ahmad Syarif 
Published: December 2024

The rapid digitization has caused people to shift their buying habits from offline to online. In addition, the product marketing plan should take into account changes in the community, such as the marketing of MSME products in Purworejo Regency. This research was conducted to find out more about the effect of product variation on purchasing decisions at Arona Food candlenut either partially or simultaneously. The number of samples is 50 respondents selected a purposive sampling method. The instrument test uses validity and reliability tests. Data analysis techniques using validity test, reliability test and multiple linear regression test. The results showed that the chili and rebon product variants did not have a significant effect on purchasing decisions at Arona Food Kemiri. Meanwhile, peanut butter has a positive effect on purchasing decisions at Arona Food Kemiri. Based on the test results, it is also known that simultaneously there is a positive and significant influence between the peanut butter product variants on purchasing decisions at Arona Food Candlenut. It is imperative to enhance the quality of the chili pepper and the rebon project variants in order to influence purchase decisions at Arona Food Candlenut more effectively