ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ В КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ
Authors: Б.С. Анаркулов , Н.А. Атакулов , Э.К. Кабылбеков , А.А. Иманалиев 
Published: November 2024

В данной статье представлен анализ результатов дорожно-транспортной травмы в Кыргызской Республике в сравнении с другими странами в период с 2019 по 2023 годы, где были рассмотрены такие показатели как: статистические данные дорожно-транспортных проишествий, причины и летальность от автоаварий. В статье также отметили ряд основных причин, по которым происходят аварии на дорогах. В числе причин: езда на высокой скорости, выезд на встречную полосу, езда в алкогольном опьянении и несоблюдение правил дорожного движения. На данную тенденцию, по мнению авторов также влияет ряд факторов, включая увеличение количества автотранспортных средств, а также низкий уровень культуры вождения. Самыми уязвимыми участниками дорожного движения, как среди раненных, так и среди погибших, являются пешеходы и пассажиры (примерно 70% пассажиров и пешеходов на 30% водителей). В работе анализируются основные причины аварий и травм на дорогах, факторы, влияющие на уровень безопасности движения, и меры, предпринимаемые государственными органами для снижения количества происшествий. Особое внимание уделено статистическим данным и трендам в области дорожной безопасности за последние годы, что позволяет сделать выводы о текущем состоянии и эффективности мер по улучшению ситуации.

Бул макалада 2019-жылдан 2023-жылга чейинки мезгилдеги башка өлкөлөргө салыштырмалуу Кыргыз Республикасындагы жол-транспорттук жаракаттуулуктун натыйжаларына талдоо берилген, мында жол кырсыктарынын статистикасы, жол кырсыктарынын себептери жана өлүмү сыяктуу көрсөткүчтөр каралган. Ошондой эле макалада жолдордо кырсыктардын пайда болушунун бир катар негизги себептери белгиленген. Себептери: катуу ылдамдыкта айдоо, каршы тилкеге чыгуу, мас абалында айдоо жана жол эрежесин сактабоо. Авторлордун айтымында, бул тенденцияга бир катар факторлор да, анын ичинде унаалардын санынын көбөйүшү, ошондой эле айдоо маданиятынын төмөндүгү да таасир этүүдө. Жаракат алгандардын жана каза болгондордун арасында эң аялуу жол кыймылынын катышуучулары жөө жүргүнчүлөр жана жүргүнчүлөр болуп эсептелет (болжол менен 70% жүргүнчүлөр жана жөө жүргүнчүлөр 30% айдоочуларга). Иште жол кырсыктарынын жана жол кырсыктарынын негизги себептери, жол кыймылынын коопсуздугунун деңгээлине таасир этүүчү факторлор, жол кырсыктарынын санын азайтуу боюнча мамлекеттик органдар тарабынан көрүлүп жаткан чаралар талдоого алынган. Акыркы жылдарда жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо жаатындагы статистикалык маалыматтарга жана тенденцияларга өзгөчө көңүл бурулууда, бул азыркы абал жана кырдаалды жакшыртуу боюнча чаралардын натыйжалуулугу жөнүндө тыянак чыгарууга мүмкүндүк берет.

This article presents an analysis of the results of road traffic injuries in the Kyrgyz Republic in comparison with other countries in the period from 2019 to 2023, where indicators such as road accident statistics, causes and mortality from car accidents were considered. The article also noted a number of the main reasons why accidents occur on the roads. Reasons include driving at high speed, driving into the oncoming lane, driving under the influence of alcohol and failure to comply with traffic rules. According to the authors, this trend is also influenced by a number of factors, including an increase in the number of vehicles, as well as a low level of driving culture. The most vulnerable road users, both among those injured and among those killed, are pedestrians and passengers (approximately 70% passengers and pedestrians to 30% drivers). The work analyzes the main causes of accidents and injuries on the roads, factors affecting the level of traffic safety, and measures taken by government agencies to reduce the number of accidents. Particular attention is paid to statistical data and trends in the field of road safety in recent years, which allows us to draw conclusions about the current state and the effectiveness of measures to improve the situation.