ОБУЧЕНИЕ ПИЛОТОВ ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ЯЗЫКУ В ПРОЦЕССЕ ИНОЯЗЫЧНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
Authors: Г.В. Асташова , Н.В. Дерина , Т.А. Савинова 
Published: December 2024

Введение. В данной статье говорится об отдельных аспектах обучения пилотов и авиадиспетчеров профессиональному английскому языку. Цель статьи – определить взаимосвязь безопасности полетов и человеческого фактора в рамках профессиональной коммуникации на английском языке. Методология и методы исследования. Использовались статистический метод исследования частотности аварийных ситуаций в полете, сравнительно-сопоставительный метод исследования программ в Российских и зарубежных школах и на курсах подготовки и переподготовки пилотов, аналитический метод исследования позволил выявить причины предпосылок летных происшествий и возникновения языковых барьеров в процессе профессиональной коммуникации. Описаны факторы, влияющие на реализацию коммуникативных навыков. Результаты. Результаты исследования доказали зависимость профессионального уровня владения английским языком и безопасности организации воздушного движения и подтвердили наличие профессиональных качеств личности, необходимых для коммуникации в рамках радиообмена. Обсуждение. Игнорирование проблемы административными органами ИКАО в части разного объема часовой подготовки в странах, где английский не является родным, ужесточение единых требований к тестированию носит дискуссионный характер в авиационном сообществе. Заключение. Результаты исследования подтверждают роль профессионального английского языка в общем процессе подготовки и переподготовки пилотов и авиадиспетчеров как системообразующей дисциплины в организации безопасности воздушного движения. Вносят определенный вклад в эффективность подготовки и переподготовки пилотов и диспетчеров, для которых английский язык является вторым языком. Результаты могут быть использованы в вариативных программах на основе компьютерных тренажеров как моделей для интегрированных профессий.

Introduction. The present article investigates some aspects of teaching specialized English to pilots and air traffic controllers. The purpose of the article is to determine the relationship between aviation safety and the human factor in professional communication held in English. Materials and Methods. The authors applied the statistical method to study the frequency of in-flight emergencies; the comparative method to explore curricular in Russian and foreign schools, training and retraining courses for pilots; the analytical method to reveal the causes of air incidents and the emergence of language barriers in the process of professional communication. The article described factors affecting implementation of communicative skills. Results. The results of the study have proved the correlation between professional level of English language proficiency and the safety of air traffic control, as well as confirmed the existence of personal professional qualities required for communication in radio exchange. Discussion. The ICAO administration ignores the difference in the amount of training hours in countries where English is not a national language; the aviation community questions the strengthening of unified testing requirements. Conclusion. The study confirmed the role of specialized English in the overall process of training and retraining pilots and air traffic controllers as a systemically important discipline in air traffic safety management. The research findings contributed to the efficiency of training and retraining specialists using English as the second language. The results may be used in varied curricular based on computer simulators as models for integrated occupations.