Re-thinking &#8222;Smart City&#8220; &#8211; &#220;ber den Transfer von Stadtklimaforschung in den Planungsprozess
Authors: Fallmann Joachim , Emeis Stefan , Simon Helge , Sinsel Tim , Schipper Janus 
Published: December 2020

&lt;p&gt;2050 werden fast 70 % der Menschen in St&amp;#228;dten leben, was urbane R&amp;#228;ume besonders vulnerabel gegen&amp;#252;ber Klimaver&amp;#228;nderungen macht. Deswegen ist es wichtig, dass sich Grunds&amp;#228;tze einer klima-resilienten Stadt bereits im Planungsprozess wiederfinden. Eine Diskussion von Anpassungsma&amp;#223;nahmen bedarf dabei, vor allem im komplexen st&amp;#228;dtischen Wirkungsgef&amp;#252;ge, einer ganzheitlichen Herangehensweise und erfordert eine skalen&amp;#252;bergreifende Betrachtung von Zusammenh&amp;#228;ngen, sowohl r&amp;#228;umlich als auch zeitlich. Vorliegender Beitrag beleuchtet den Begriff &amp;#8220;Smart City&amp;#8220; von der meteorologisch-stadtklimatischen Seite hinsichtlich dessen Eignung f&amp;#252;r die Definition einer nachhaltigen Stadtplanung anhand einer Sammlung existierender Stadtklimastudien und eigener Modellrechnungen. Ein daraus abgeleiteter Ma&amp;#223;nahmenkatalog soll dazu beitragen Erkenntnisse aus diesen Studien f&amp;#252;r die konkrete Stadtplanung nutzbar zu machen und interdisziplin&amp;#228;ren Austausch zu f&amp;#246;rdern. Wie zahlreiche Studien belegen, kommt zum Beispiel st&amp;#228;dtischer Vegetation, oder sog. &amp;#8222;Nature Based Solutions&amp;#8220; in der regionalen Anpassung an den Klimawandel durch deren K&amp;#252;hlwirkung und Luftreinhaltung eine besondere Doppelbedeutung zu. Deren lokales Anpassungspotential innerhalb einer betrachteten Stra&amp;#223;enschlucht, unter vorherrschendem Mikroklima und regionalen meteorologischen und klimatischen Randbedingungen, muss allerdings fallspezifisch analysiert und Entscheidungen auf die jeweiligen lokalen Gegebenheiten und beteiligten Akteure zugeschnitten werden. Nachhaltige urbane Architektur zum Beispiel muss neben &amp;#228;sthetischen Aspekten eine ausgewiesene Klimafunktion erf&amp;#252;llen, was unter anderem auch eine meteorologische Sichtweise der Prozesse erfordert. So entsteht zum Beispiel durch die K&amp;#252;hlwirkung von reflektierenden Fassaden oder D&amp;#228;chern ein positiver Effekt auf den Energieverbrauch in den Sommermonaten. Auch eine bestimmte Anordnung von Geb&amp;#228;uden oder Dachneigungen beg&amp;#252;nstigt oder reduziert die Durchstr&amp;#246;mung von Kaltluft und die turbulente Durchmischung der bodennahen Atmosph&amp;#228;re. Eigene Simulationen im Rahmen einer Modellstudie f&amp;#252;r die Metropolregion Rhein-Main beschreiben einen weiteren interessanten Zielkonflikt. Durch Kopplung eines Chemie-Transport Modells mit dem Mikroklimamodell ENVI-met konnte exemplarisch f&amp;#252;r die Stadt Mainz, bzw. ausgew&amp;#228;hlte Stra&amp;#223;enz&amp;#252;ge gezeigt werden, dass bestimmte, aktuell verwendete Baumarten wie die Platane, unter Hitzestress und Einwirkung von Verkehrsemissionen verst&amp;#228;rkt leicht fl&amp;#252;chtige organische Verbindungen (BVOCs) aussto&amp;#223;en, welche unter Einwirkung von Sonnenlicht wiederum bodennahe Ozonkonzentrationen erh&amp;#246;hen. Als ein Beispiel von vielen zeigen diese Ergebnisse auf, dass eine klima-angepasste Stadt mehrdimensional betrachtet werden muss um die Gesamtwirkung einer Ma&amp;#223;nahme zu bewerten.&lt;/p&gt;