The state of the Russian liquefied natural gas market in the context of the sanctions restrictions
Authors: Остроумов Ф.А. , Афанасьев В.Я. 
Published: June 2024

данная статья посвящена выявлению особенностей состояния российского рынка сжиженного природного газа в условиях санкционных ограничений. Рассматривается вопрос особенностей развития энергетического производства и его влияние на экономику РФ. Проведен анализ изменений рынка в период 2010-2022 гг., выявлены тенденции экспорта и импорта сжиженного природного газа. В данной статье исследованы основные сдерживающие факторы долгосрочного развития отечественных СПГ-проектов. Несмотря на санкции, технические и логистические ограничения, Россия продолжает наращивать производство СПГ, развивать существующие и запускать новые проекты. Министерство энергетики ожидает, что к 2025 году в России на СПГ будет переведено более 5000 автомобилей, а к 2029 году (даже при самом пессимистичном прогнозе) этот показатель достигнет 6500 автомобилей. Для реализации этих планов поддерживается строительство 79 криостатов вдоль федеральных трасс. Проект позволит заменить 182 000 тонн дизельного топлива на СУГ, сэкономив 6,38 млрд рублей в год. Целевой показатель - 256 000 тонн в год при ежегодных затратах в 9 миллиардов рублей. Это позволит сократить выбросы CO2 на 1,07-1,32 миллиарда тонн и улучшить экологическую обстановку. Cанкционные ограничения, начавшиеся в 2022 году, в настоящее время привели к необходимости изменить газовый баланс, а также пересмотра дальнейшего развития отечественных предприятий газовой отрасли. Стратегические сценарии содержат информацию, что к 2030 году экспорт СПГ может ощутимо снизиться по сравнению с объемами экспорта 2022 года (от 4 до 8%), а сравнивая с показателями 2019 года – снизится вплоть на 30-40%.

this article is devoted to identifying the features of the state of the Russian liquefied natural gas market under the conditions of sanctions restrictions. The issue of the peculiarities of the development of energy production and its impact on the economy of the Russian Federation is considered. The analysis of market changes in the period 2010-2022 has been carried out, trends in the export and import of liquefied natural gas have been identified. This article examines the main constraints on the long-term development of domestic LNG projects. Despite sanctions, technical and logistical constraints, Russia continues to increase LNG production, develop existing projects and launch new ones. The Ministry of Energy expects that by 2025 more than 5,000 cars will be converted to LNG in Russia, and by 2029 (even with the most pessimistic forecast) this figure will reach 6,500 cars. To implement these plans, the construction of 79 cryostats along federal highways is supported. The project will replace 182,000 tons of diesel fuel with LPG, saving 6.38 billion rubles per year. The target is 256,000 tons per year at an annual cost of 9 billion rubles. This will reduce CO2 emissions by 1.07-1.32 billion tons and improve the environmental situation. The sanctions restrictions that began in 2022 have now led to the need to change the gas balance, as well as to review the further development of domestic gas industry enterprises. Strategic scenarios contain information that by 2030, LNG exports may significantly decrease compared to the volume of exports in 2022 (from 4 to 8%), and comparing with the indicators of 2019, they will decrease by up to 30-40%.