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« Un autre monde halieutique est possible ! » : pêche durable et altermondialisation halieutique en France
Authors: Noel Julien , Malgrange Bastien
Published: September 2012

L’objectif de cette contribution consiste à montrer comment un mouvement social singulier, l’altermondialisation halieutique, participe à la durabilité de la filière « pêche ». À partir de réflexions et d’expériences en lien avec le terrain militant français, nous décryptons dans un premier temps cet univers contestataire de défense de la pêche artisanale en présentant succinctement les conditions de son émergence ainsi que sa structuration actuelle. Par la suite, nous insistons sur les actions territoriales mises en œuvre par les militants français afin de promouvoir une certaine durabilité sociale de la filière halieutique.
De plantes dignes et d’invasions barbares : Les sociétés au miroir du végétal
Authors: Fall Juliet J. , Matthey Laurent
Published: September 2012

Cet article traite de la dotation d’un statut éthique au règne végétal, moralement hiérarchisé et stratifié. Nous isolons trois champs problématiques connexes qui entrecroisent une conception dynamique et morale du végétal, en utilisant l’exemple des plantes dites invasives : la tension entre le contrôlé et le contrôlable ; le rapport des mots et des choses, soit les modalités de catégorisation du « réel » dans les pratiques scientifiques ; et finalement la dialectique de la production et de la consommation des pratiques sociales. Cela conduit à nous interroger sur la réception des discours experts et les normes de régulation, et appeler à une plus grande prise en compte de ces facteurs dans le champ de la gestion de la biodiversité et des espèces invasives.
Le Sud Soudan ou Juba-Soudan : un nouvel état, nouveau défi
Authors: Hugonin Patricia
Published: September 2012

Le Sud-Soudan a obtenu son indépendance par la voie de la démocratie, après 50 années de lutte armée. Une guerre qui continue de déchirer le pays. La gestion des ressources en eau est un des principaux défis que le nouvel état va devoir relever.Une des premières conditions à une bonne gestion de l’eau est de connaître ses ressources afin d’en préserver la pérennité. L’accès à l’eau est un toujours été un enjeu crucial pour les populations. Le Sudsoudan manque d’infrastructures et de moyens. Les conditions politiques instables n’aident pas le pays à se construire et à évoluer sur les voies d’un développement durable. Il devra être soutenu et aider à établir une bonne gouvernance, car sans bonne gouvernance, pas d’accès à l’eau potable.
Silure et PCB : deux intrus dans l’espace fluvial pour penser l’ordre naturel
Authors: Armani Gilles
Published: September 2012

Dans cette contribution, nous nous prêtons au jeu de la comparaison entre deux éléments exogènes au Rhône qui, suite à leur intrusion dans l’espace fluvial, sont devenus objets d’intérêt médiatique, d’interrogations, d’angoisse puis d’élaboration de discours, relevant de processus cognitifs similaires. Portant sur deux objets très différents – un poisson (le silure) et un micropolluant (le PCB) – liés à des enjeux inégaux, notre démarche vise à comprendre la construction de représentations symboliques. À partir des questions qu’ils soulèvent, le silure et le PCB sont des vecteurs d’analyse de la société et révèlent des préoccupations liées aux rapports de l’homme à la nature.
Le Havre, port et station balnéaire : ambivalences d’une ville estuarienne
Authors: Evrard Barbara , Femenias Damien
Published: September 2012

Cet article analyse les antagonismes entre les stratégies de développement de l’estuaire de Seine et les attentes des usagers locaux en termes de cadre de vie. L’étude se centrera plus particulièrement sur l’exemple de la ville du Havre. À partir d’enquêtes par questionnaires et d’analyse de documents produits par les acteurs, cet article montre dans quelle mesure la tentative de concilier les différentes figures de la ville tient davantage du discours. Il y a certes une tentative d’innovation dans la gestion du territoire, au sein de laquelle les décideurs cherchent à concilier un patrimoine industriel avec un patrimoine touristico-sportif. Mais la politique en matière d’écologie de cette ville industrielle se limite à des mesures compensatoires sans changement des modalités de production ou de gouvernance. À l’échelle du fleuve, le port autonome compense l’industrialisation des berges par des mesures compensatoires qui enclavent les zones de naturalité. Côté mer, la ville balnéaire s’oppose à la zone portuaire. Les locaux revendiquent désormais le droit de définir leur cadre de vie et de décider de l’avenir de leur territoire. Et ce d’autant plus que, dans cet estuaire en reconversion, les havrais supportent une multitude de risques, mais profitent de moins en moins des bénéfices. L’opposition se cristallise autour de choix de développement, orientés vers l’industrie ou tournés vers l’économie de service. L’aménagement des estuaires est un enjeu national majeur de développement et de visibilité internationale. Mais les contraintes supportées à l’échelle locale rendent difficilement acceptables l’équipement et la confiscation des sites à des fins exclusivement économiques.
Aux confins de l'Amazonie landaise (France) : les paysages d'eau et de forêt du Courant d'Huchet
Authors: Gonot Bertrand , Tran Thao
Published: September 2012

Les milieux humides du littoral landais possèdent des richesses écologiques et patrimoniales reconnues. Ils apportent de la diversité aux paysages, souvent décrits comme de simples étendues de pins maritimes ou de sable. Parmi ces zones humides, on distingue les courants littoraux, petits cours d’eau qui participent à l’évacuation des eaux du plateau landais vers l’océan. Sans doute, le Courant d’Huchet est celui qui a suscité et suscite encore le plus grand intérêt. Ce coin d’eau et de verdure est devenu aujourd’hui un réel objet de curiosité, voire un sanctuaire pour les touristes et les promeneurs en quête de retour à la nature. L’invention de l’appellation Côte d’Argent, la promotion de la station balnéaire d’Hossegor et la création du mythe de l’Amazonie landaise ont fortement contribué depuis plus d’un siècle, à la renommée du Courant d’Huchet.
Approches juridiques des cours d’eau et des estuaires en France
Authors: Guillot Philippe Ch.-A.
Published: September 2012

Cet article a pour objectif de préciser, d’une part, comment le droit français appréhende les cours d’eau, les fleuves et les estuaires et, d’autre part, de décrire les outils juridiques de gestion de la ressource en eau et des milieux aquatiques, lesquels s’efforcent de concilier les différents usages.
Raconter la crise : les extrêmes hydrologiques au prisme de la presse locale (Drôme)
Authors: Comby Emeline , Lay Yves-François Le
Published: September 2012

Le premier Schéma d’aménagement et de gestion des eaux (SAGE) approuvé en France (1997) et la remise du Riverprize (2005) ont fait du bassin versant de la Drôme une référence nationale et internationale pour la qualité de la gestion de sa rivière. En revanche, cette exemplarité vacille à l’échelle du bassin versant où différents types d’acteurs expriment leurs déceptions à l’égard de l’appréhension des crises hydrologiques (pénuries et crues). Les éditions de 1981 à 2008 de deux hebdomadaires locaux ont été dépouillées pour étudier les attitudes vis-à-vis du cours d’eau, des paroxysmes hydrologiques et de leur gestion. 1103 articles ont ainsi fait l’objet d’une analyse quantitative pour montrer comment la crise suscite et structure des « territoires de l’eau ». Les résultats soulignent une variabilité temporelle et spatiale des attentes des différents protagonistes, du fait de spécificités locales et de la complexité du système d’acteurs. En dépit de la qualité inégale de l’information véhiculée par la presse, elle apparaît comme une source pertinente pour étudier des communautés locales et mieux cerner les enjeux territoriaux.
La Loire moyenne naviguée au XIXe siècle : représentations, réglementation et aménagement
Authors: Lecoeur Yves
Published: September 2012

La partie moyenne de la Loire, au cœur de la France, bien reliée à Paris par la route d’Orléans, constitue un axe de transport majeur, mais les conditions de navigation sont délicates. En été, le débit très irrégulier transforme la Loire en un fleuve de sable. Les techniques de navigation, l’entretien et l’aménagement du fleuve, la réglementation d’un espace partagé n’ont pu enrayer le déclin de la marine de la Loire après 1850. Un déclin causé par l’amélioration des routes et l’extension du réseau ferroviaire. La réflexion autour de la voie d’eau et de son avenir est parsemée de nombreux débats et conflits.
Pratiques agricoles et ressources en eau des vallées principales du bassin versant de la Maine : quelles représentations ?
Authors: Gatien Amandine , Laurent François , Corbonnois Jeannine
Published: September 2012

À l'heure où la gestion des ressources naturelles, en particulier de l’eau et des milieux associés, et le développement agricole sont encadrés au niveau européen, la réflexion proposée ici interroge les pratiques agricoles dans les vallées et leurs représentations par les agriculteurs eux-mêmes et d'autres acteurs ruraux. Les terrains pris en compte sont les vallées principales du bassin de la Maine dans le Nord Ouest de la France (Loir, Sarthe et Mayenne), qui présentent une grande diversité de formes et de mises en valeur. Afin d'étudier les pratiques et leurs représentations dans ces espaces, une analyse des systèmes de production est effectuée, par le biais d'entretiens semi-directifs, auprès d'agriculteurs actifs et de gestionnaires de l'agriculture. Les réponses extraites d'une vingtaine d'entretiens permettent i) d'identifier le type de relation entre agriculteurs et ressource en eau, ii) de distinguer des facteurs qui influencent les agriculteurs dans la gestion de leur système de production, et dans la mise en valeur des vallées, iii) d'extraire certaines représentations des acteurs utilisateurs et riverains des rivières sur leurs pratiques et les espaces de vallée, et de là, mieux comprendre leur positionnement dans l'environnement. Ainsi devrait-il être possible de mettre en évidence les pistes prises par les agriculteurs vers une agriculture durable, en cohérence avec les fonctions des vallées et les autres activités économiques.
Des fleuves et des estuaires : Pour qui ? Pour quoi ? L'émergence de l'interdisciplinarité dans l'étude des hydrosystèmes
Authors: Lévêque Christian
Published: September 2012

Longtemps considérés comme des objets naturels exploités par l’homme pour y mener ses activités économiques, les fleuves et estuaires européens ont été fortement modifiés pour répondre à ces fonctions. Ce sont des "anthroposystèmes", des systèmes hybrides et interactifs entre des écosystèmes et des sociosystèmes. Les populations urbaines de plus en plus nombreuses y voient maintenant des lieux de récréation et de détente qu’il faut aménager en conséquence. Leur gestion, et donc les mesures à prendre pour les faire évoluer dans le futur, ne peut donc pas se résumer à une seule démarche technique. Elle doit prendre en compte également ce rôle de régulation sociale que jouent les plans d’eau en tant que lieu d’accueil et de détente pour une population urbaine de plus en plus nombreuse. Les aspects patrimoniaux, paysagers, ludiques, prennent ainsi une place de plus en plus importante dans une vision prospective de ces milieux. Cette réflexion nécessite de mettre en place une démarche multidisciplinaire basée sur une organisation des recherches à l’échelle régionale. C’est le principe des zones ateliers de recherche en environnement.
Aménager les rivières et réduire les risques pour développer le tourisme nautique en France (1904-1924)
Authors: Levet-Labry Eric
Published: September 2012

Le Canoë Club développe le tourisme nautique à partir de 1904. Ses membres explorent les cours d'eau français. Ils relèvent les difficultés, topographient les rivières, compilent des informations, éditent des guides pour permettre l'expansion de la pratique sportive. Ils participent à l'aménagement des rivières et tentent de rendre prévisible les dangers pour la préparation de descentes de rivière par tous les membres du club. Il est nécessaire de rendre le risque acceptable. Pour cela l'action du Canoë Club va s'orienter vers un aménagement du cours d'eau en repérant les dangers, en identifiant les difficultés et en proposant des aménagements qui visent à la réduction des risques objectifs tels que les barrages, les moulins, les usines, etc. En même temps, les canoéistes s'approprient le risque, relativisent le danger. Les longues préparations des expéditions permettent d'avoir une connaissance livresque de la descente, ce qui fait apparaître deux visions différentes, opposant la violence de la rivière au calme du cours d'eau. C'est à partir de ces deux visions que les canoéistes s'approprient le risque comme le montre l'analyse faite des crues et des inondations.
Quand la ville communique sur son fleuve, entre patrimoine et maîtrise : quelles transmissions ?
Authors: Durand Séverine
Published: September 2012

L’article établit une comparaison diachronique, sur les trente dernières années, de la mise en mots et en images d’un fleuve dans le journal de la commune de Lattes, petite ville de l’agglomération montpelliéraine. Il s’agit de comprendre l’évolution de la représentation du fleuve, dont l’inondation est une des manifestations, dans ce média. L’intérêt de l’analyse se porte tout d’abord sur ce que les représentations du fleuve et de sa gestion dans la communication de la ville nous apprennent du rapport au fleuve d’une manière générale. Ensuite, en analysant plus spécifiquement les mises en mots et en images de l’inondation ou des travaux de protection associés, l’analyse se focalise sur ce que ces représentations nous enseignent sur le rapport au risque d’inondation auquel est soumise la commune. Cette analyse nous permet alors d’observer sur le terrain concerné un mouvement inverse au processus contemporain de patrimonialisations des fleuves observé par ailleurs (Micoud, 2000). Cette tendance inversée vient alors questionner la transmission de la possibilité d’une inondation.
Rivières du futur, wild rivers ?
Authors: Barraud Régis
Published: September 2012

Depuis le milieu des années 1990, à l’échelle internationale, de nouveaux principes de gestion écologique des cours d’eau sont mis en place. Afin d’améliorer la qualité de l’eau et des milieux aquatiques, il ne s’agit plus uniquement de réduire les flux de pollution, mais d’agir sur la structure même des milieux fluviaux pour rétablir les processus physiques qui orientent la dynamique fluviale. Parmi les actions de restauration écologique les plus emblématiques, l’effacement de barrages et de seuil est une solution de plus en plus mise en avant par les associations environnementalistes, mais aussi par les acteurs institutionnels. La suppression d’ouvrage hydraulique est associée à une « libération » physique et symbolique des cours d’eau. La promotion du démantèlement de barrage semble s’accompagner d’une quête d’un modèle de rivière qui serait plus sauvage. Cet article propose un décryptage du mouvement international de démantèlement de barrage à partir de l’analyse comparée de sa mise en œuvre et de ses implications sociospatiales, entre Amérique du Nord (foyer émetteur) et l’Europe.
Endiguement du Brahmapoutre et risques hydrologiques dans les territoires de la tribu Mising (subdivision de Dhakuakhana, Assam, Nord-est de l’Inde)
Authors: Cremin Émilie
Published: September 2012

Au nord-est de l’Inde, chaque année au cours de la mousson, le fleuve Brahmapoutre entre en crue, inonde la plaine, dépose des limons fertiles, des sédiments sableux et creuse de nouveaux chenaux aux dépens de terres cultivées et de villages. Pour contrôler ces dynamiques, les autorités territoriales ont, à chaque époque, mis en place des aménagements fluviaux pour mettre en valeur les territoires et pour protéger les établissements humains. Pourtant, la gestion des inondations est remise en question. Les Misings ont longtemps vécu avec les crues, en pratiquant plusieurs types de riziculture qui s’adaptent à l’hétérogénéité des milieux de la plaine et en déplaçant leurs villages en suivant les divagations des chenaux du Brahmapoutre. Avec la mise en place des aménagements fluviaux, les villageois ont adapté leur mode de subsistance et leurs pratiques agricoles. Or, derrière les digues, les villages ne sont pas préparés à recevoir des inondations liées à la rupture des levées. De plus, les réglementations administratives des territoires limitent leurs possibilités de déplacement. Les habitants de la plaine perdent leurs terres et recherchent de nouveaux moyens de subsistance. La question de savoir si les aménagements fluviaux protègent les populations ou si, au contraire, ils produisent des risques auxquels les habitants de la plaine alluviale doivent s'adapter est explorée dans le cadre de cet article.
Perception sectorielle face À la nécessité d’une vision globale et partagée de l’estuaire de la Seine
Authors: Dauvin Jean-Claude
Published: September 2012

L’estuaire de Seine est un continuum entre l’amont (le bassin versant et ses apports) et l’aval (la baie de Seine et le bassin oriental de la Manche). Cependant, selon leurs perceptions, scientifiques, gestionnaires ou aménageurs considèrent différentes limites de cet espace d’interface diversifié en habitats naturels mais qui sont tous fortement anthropisés. La phase de dégradation de l’estuaire de la Seine a commencé au milieu du 19ème entraînant une réduction de la qualité des eaux, de la contamination de l’écosystème et la réduction des surfaces de l’estuaire, notamment par atterrement de surfaces industrialo-portuaires. Depuis les années 1980, plusieurs indicateurs de qualité montrent son amélioration mais d’autres contaminants demeurent préoccupants, tels que le PCB et le HAP, des perturbateurs endocriniens. En dépit de tout cet ensemble d’aménagements et donc, de contraintes anthropiques s’ajoutant aux contraintes naturelles, les espèces estuariennes apparaissent résistantes et l’estuaire de la Seine est encore riche de son milieu vivant et de sa diversité. Après une phase d’amélioration de la connaissance sur la structure et le fonctionnement de l’écosystème de l’estuaire de la Seine (Phases 1 à 3 du programme Seine-Aval), l’ambition du programme est de voir s’améliorer la restauration des fonctionnalités de l’estuaire. Les projets d’aménagement actuels continuent de maintenir la compartimentation de l’estuaire et sont encore appréhendés de façon trop autonome. Il faut soutenir la réalisation d’un plan de Gestion Globale de l’Estuaire de la Seine et passer d’une vision sectorielle à une vision globale. D’ailleurs, les écologues ne peuvent que partager cette vision écosystémique prônant une approche spatio-temporelle holistique donc globale.
Le transfert de propriété du domaine public fluvial aux collectivités en France : entre cohérence de la réforme décentralisatrice et balkanisation du cours d’eau
Authors: Kernéis Mathilde
Published: September 2012

En France, la décentralisation des compétences en matière fluviale, entamée dès la fin des années 1980, ne donnait pas totale satisfaction. Aussi, une loi du 30 juillet 2003 est venue approfondir la décentralisation en permettant le transfert de la propriété du domaine public fluvial au profit de collectivités ou groupements de collectivités qui en feraient la demande. Cependant, si le transfert de propriété répond à la plupart des lacunes observées avec la première vague décentralisatrice, le dispositif mis en œuvre demeure profondément critiquable, notamment parce qu’il introduit une « balkanisation » du domaine public fluvial, en contradiction avec la cohérence hydraulique.
Du tourisme au développement durable : Les usages des cours d’eau par les kayakistes français
Authors: Marsac Antoine
Published: September 2012

Cet article retrace les principales étapes d’évolution des sensibilités à la nature dans le cadre de l’activité canoë-kayak en France. L’approche combine une enquête historique saisissant la formation de modalités de pratiques touristiques puis sportives, et une enquête sociologique qui met en parallèle des usages de la nature sur des sites inégalement urbanisés. Le croisement de sources – extraits d’entretiens et d’archives du Canoë Club — vise à déceler les problèmes environnementaux rencontrés lors des descentes de rivière. Durant la Seconde Guerre mondiale, les pratiquants français s’accommodent des aménagements de moulins pour l’entraînement à la compétition de slalom. Mais l’assèchement des torrents dû à la construction de centaines de retenues rend difficile l’évolution de l’activité à partir de la période d’après-guerre. La période contemporaine se caractérise par des conflits dans l’accès à l’eau, en dépit d’accords signés avec les pêcheurs et de la construction de sites artificiels dans les grandes villes. Ayant aujourd’hui conscience des effets néfastes des barrages et de la pollution sur les écosystèmes des cours d’eau, les kayakistes adaptent leurs actions à l’impératif du développement durable. Mais la sauvegarde de l’espace de jeu via le maintien de débits suffisants demeure leur principale préoccupation.
Le fleuve Nakambé et le réservoir de Bagré : facteurs explicatifs des recompositions territoriales et des mobilités villageoises agraires et sanitaires en Pays Bissa (Burkina Faso)
Authors: Robert Elodie
Published: September 2012

Depuis les années 1980, le Fleuve Nakambé est un élément structurant du paysage burkinabé, en particulier pour les régions des peuples Mossi et Bissa. Or, cela n’a pas toujours été le cas. En effet, pendant longtemps, cet espace est resté périphérique à l’organisation territoriale Bissa, alors synonyme de maladie et d’insécurité. Puis, lors de la période coloniale, il s’est transformé en une zone refuge. En parallèle de ces évolutions, les impacts et les rapports de la population à l’onchocercose ont également changé. Par ailleurs, suite à l’éradication de la maladie, le fleuve Nakambé est devenu, par la réalisation du barrage de Bagré au début des années 1990, un élément clé du développement burkinabé. L’environnement a été, une nouvelle fois, modifié avec pour conséquences, la recrudescence de certaines maladies et la mise en place d’une recomposition territoriale, tant d’un point de vue agraire, économique que sanitaire. Les impacts sur la santé peuvent alors être considérables. Or, ils ne sont pas toujours pris en compte lors des modifications des environnements humains ou naturels. Il est donc essentiel qu’ils tiennent une place centrale lors des prises de décisions d’aménagement.
Agriculture(s) et projet urbain durable : issues incertaines, destinées imprévisibles
Authors: Loudiyi Salma , Maury Caroline , Lardon Sylvie
Published: September 2012

À travers l’exemple de l’élaboration du Schéma de Cohérence Territoriale du Pays du Grand Clermont, dispositif de planification territoriale, l’article montre comment l’agriculture est intégrée à un projet urbain de développement. La prise en compte de l’agriculture dépend des acteurs présents durant le processus et de l’interaction entre ces acteurs durant la durée d’élaboration du projet. Une participation plus ou moins importante d’une diversité d’acteurs au dispositif, leur poids respectif dans celui-ci, leurs stratégies et leurs intérêts, sont autant de variables qui ont une incidence sur la prise en compte de l’agriculture dans la planification territoriale.
Migration et changement climatique en Amérique Latine : Quels enjeux
Authors: Raoul Kaenzig , Étienne Piguet
Published: September 2012

Cette synthèse de la littérature existante fait le point sur les rapports entre changement climatique et migrations en accordant un intérêt particulier au continent latino-américain. Après un bref historique du débat que soulève la relation entre environnement et migration, nous identifions une série de conséquences du changement climatique. Les aspects liés aux ouragans, aux inondations, aux sécheresses, à l’élévation du niveau des mers et à la fonte des glaciers sont en particulier abordés. L’article procède ensuite principalement par analogie historique : une synthèse des conséquences migratoires passées de ces aléas environnementaux permet de mettre en évidence les principaux enjeux migratoires liés au changement climatique.
Effet du zaï amélioré sur la productivité du sorgho en zone sahélienne
Authors: Bayen Philippe , Traoré Salifou , Bognounou Fidèle , Kaiser Dorkas , Thiombiano Adjima
Published: September 2012

La présente étude a pour objectif de montrer qu’en combinant la gestion de l’eau et de la matière organique avec la technique de zaï de restauration des sols, on peut assurer une meilleure production des cultures sur les sols dégradés. Dans ce cadre, un dispositif expérimental en blocs de Fischer randomisés a été utilisé pour tester la capacité de germination, la croissance et le rendement du sorgho sur les sols dégradés en fonction de la taille des poquets et des amendements organiques. En se basant sur les différents niveaux de ces deux facteurs, ce dispositif est constitué de 32 parcelles élémentaires représentant 8 traitements factoriels (2 x 4) et 4 réplications. Les résultats montrent un effet significatif de la taille des poquets et du type d’amendement sur la germination, la croissance et le rendement du sorgho. Le rendement en grains varie entre 383,10 ± 32,13 kg/ha dans les grands poquets de zaï + compost et 5,77 ± 1,90 kg/ha dans les petits poquets de zaï sans amendement. Les grands poquets augmentent les rendements en grains surtout au niveau des traitements zaï + compost dont ils améliorent significativement les rendements de 25 % par rapport aux petits poquets. La technique du zaï avec les grands poquets associée à l’amendement du compost peut donc permettre une production soutenue de la culture sur les terres dégradées en zone sahélienne.
Quelle image de la ville pour un projet de développement urbain durable ? L’exemple d’Aubervilliers
Authors: Chelzen Hélène , Pech Pierre
Published: September 2012

Il est bien connu que, en aménagement urbain, les images sont utilisées pour porter à connaissance les projets urbains, mais aussi pour accroître l’efficacité de la décision politique. Le rôle de l’image comme support d’objectifs variés en aménagement urbain est bien étudié. Actuellement, la montée en puissance du développement durable dans les politiques publiques territoriales en fait aussi un argument au service des projets urbains. Prenant appui sur la réglementation, les efforts de certification, les projets économiques, sociaux, politiques et d’aménagement utilisent les enjeux des impacts environnementaux et de la question du développement durable. L’image du développement durable accompagne donc celle du projet urbain devenant un argument primordial. En France comme dans d’autres pays et spécifiquement dans les banlieues anciennement industrialisées des grandes agglomérations comme l’agglomération parisienne, les projets urbains sont en plein essor. Cet article vise à explorer comment une commune de la banlieue parisienne, Aubervilliers qui s’intègre à la croissance urbaine générale, arrive à orienter ses propres projets urbains et comment l’image du développement durable constitue l’argument de ces politiques publiques. À travers cet exemple, l’enjeu consiste à s’interroger sur la place du développement durable dans les outils de l’aménagement urbain.
Rôles des mangroves, modes et perspectives de gestion au Delta du Saloum (Sénégal)
Authors: Ndour Ngor , Dieng Sara Danièle , Fall Mamadou
Published: September 2012

Cette étude a permis de déterminer divers rôles de la mangrove au Saloum. Au plan écologique, les moindres changements environnementaux sont préjudiciables aux mangroves (Ndour, 2005 ; Diaw, 1997 ; Thomas et al., 1997 ; Blasco, 1983). Les conséquences sont leur dégradation et la perte des fonctions de frayères, d’habitat et de niche écologiques. Dans le domaine socioéconomique, l’exploitation de leurs ressources fait jouer aux mangroves du Delta du Saloum le rôle de rempart des moyens d’existence des populations côtières (Sène, 2007 ; Cormier-Salem, 1999). Ainsi, les biens et services que la mangrove procure ont fait naître des intérêts divergents entre les différents acteurs ; ce qui rend difficile leur gestion. Entre autres obstacles, il y’a leur gestion sectorielle qui implique à la fois plusieurs services étatiques. Cette approche sectorielle ne facilite pas une harmonisation des mesures de conservation. Par ailleurs, malgré l’existence de plusieurs plans de gestion, il y’a toujours le non-transfert de la compétence pêche qui empêche en partie les acteurs de jouer pleinement leur partition. Dans ces conditions, les perspectives de gestion devraient s’articuler autour de l’harmonisation des mesures de protection, la prise de mesures conservatoires par le ministère de la Pêche, l’élaboration de plan d’aménagement des forêts classées et de codes de conduite au niveau local. Il s’agira aussi de promouvoir la cogestion des mangroves, puisque leur partage se fait dans une continuité écologique et socioculturelle entre les États voisins (Ndour, 2005).
De la problématique de l’eau en Bretagne (France) aux techniques alternatives d’entretien des espaces verts
Authors: Crenn-Brulon Patricia Le
Published: September 2012

Depuis les années 1990, de nouvelles formes de jardins sont apparues dans les villes françaises. Témoignant d’un renouveau dans l’art paysager, elles s’érigent désormais en modèle d’aménagement. La physionomie des parcs et des jardins publics, inscrits dans ces projets de territoire novateurs, offrent une physionomie revisitée. Ici ou là, une végétation spontanée affiche des airs indisciplinés en lieu et place d’espaces précédemment dûment entretenus. Au nom du génie écologique qui imprègne à présent la gestion de ces espaces d’artefact de nature dans la ville, une révision des pratiques jardinières s’impose. En Bretagne, à l’aube du XXIe siècle, l’histoire de l’eau et la volonté régionale de reconquérir sa qualité sont à l’origine de l’impulsion donnée aux collectivités locales de réorienter leurs pratiques. Cela supposa la révision des filtres interprétatifs de la nature en ville. Les jardiniers de collectivités locales dont le métier est d’entretenir les espaces végétalisés urbains livrent leur perception des évolutions en cours. Leurs récits de vie témoignent de la difficulté à renoncer à une esthétique ornementale au nom des nouvelles valeurs écologiques.
De quelques enjeux de Rio+20
Authors: Rogalski Michel
Published: September 2012

Dans ce premier texte de la Série Rio+20 de [VertigO], Michel Rogalski économiste et chercheur au Centre international de recherche sur l’environnement et le développement,  fait un constat sur les démarches internationales en terme de négociations internationales. Partant du cas des changements climatiques, il pose la question de la responsabilité dans les modifications environnementales.Ainsi il conclut son texte ainsi : « La controverse scientifique est dépassée et ne devrait plus trop peser dans le débat. Mais un danger majeur guette toute avancée substantielle sur le climat. L’ampleur des efforts à faire pour changer de trajectoire est immense. Il ne s’agit rien moins que de rompre avec un régime d’accumulation et du paradigme techno-économique qui lui est rattaché pour s’engager vers des sociétés décarbonées. Des moyens considérables devront être mobilisés. Comment imaginer, alors que les objectifs du Millenium sont loin d’être atteints, que tous ceux qui sont victimes, ici et maintenant, des pires maux qui frappent la planète accepteront facilement que soient « détournés » ces moyens au bénéfice de générations futures, alors que la question qu’ils affrontent est celle de leur survie au quotidien. Vouloir les associer au sauvetage du climat sans satisfaire dès à présent leurs besoins pressants les plus essentiels ne saurait conduire qu’à l’impasse. »Cette question se pose aussi en terme éthique et sous le large vocable de l’adaptation, terme à la mode, tout comme celui de la résilience, actuellement en sciences de l’environnement. De qui est la responsabilité financière et humaine de l'identification et la mise en oeuvre des paramètres devant permettre à une société de s’adapter aux changements environnementaux ? Jusqu’à quel niveau la responsabilité doit-elle être partagée ou pas.Cette réflexion nous amène à un autre article publié récemment par [VertigO] : Thomas Heyd et Irène Dupuis, Réponses culturelles aux changements rapides de la nature,[VertigO] - la revue électronique en sciences de l’environnement, Débats et Perspectives, 2012, mis en ligne le 25 janvier 2012, [En ligne] URL : http://vertigo.revues.org/11526
Risque palustre : appréhender la vulnérabilité des individus à l'échelle locale (Sud du Bénin)
Authors: Pierrat Charlotte
Published: September 2012

Le paludisme représente aujourd’hui l’une des pandémies les plus meurtrières des pays du Sud, la majorité de la population à risque se trouvant en Afrique sub-saharienne. C’est une maladie à vecteurs en effet étroitement liée au climat chaud et humide, dont la variabilité spatio-temporelle de la transmission observée à l’échelle très fine d’un village rural ne parvient pas à être totalement expliquée par les modèles de prédiction basés principalement sur le climat. Les lacunes des principaux modèles basés sur des connaissances climatiques et entomologiques à macro-échelle sont dues à la difficulté de récolter des variables climatiques fines et d’autres variables d’ordre socio-économique déterminant la vulnérabilité des populations, jusqu’à présent peu prise en compte dans la prédiction du risque palustre. La confrontation au terrain de Tori Bossito, commune rurale du sud du Bénin, a permis d’analyser les facteurs socio-éco-environnementaux du paludisme à l’échelle locale. Les résultats de cette étude confirment la grande hétérogénéité spatiale de la transmission à très fine échelle, et montrent qu’elle est liée à des facteurs de vulnérabilité identifiés à l’échelle du foyer.
Quelle stratégie de développement durable dans les hôtels en Tunisie ?
Authors: Ghozzi-Nékhili Chiraz
Published: September 2012

L’activité touristique est très consommatrice d’eau, devenue denrée rare et dont la gestion doit faire l’objet d’une stratégie adéquate. L’objectif de cette communication est d’étudier le comportement d’hôtels opérant en Tunisie en vue d’identifier leurs stratégies en matière de gestion d’eau qui s’inscrirait dans le cadre de leurs stratégies de développement durable (DD). L’échantillon étudié se compose d’hôtels gérés par le groupe Accor leader dans le secteur touristique et surtout impliqué dans le Développement durable, et d’hôtels tunisiens. Les résultats de cette étude exploratoire nous ont permis de conclure que les hôtels Accor mettent en place une stratégie de DD clairement identifiée de type « engagé », basée sur un ensemble d’actions intégrées dans leurs pratiques de gestion de l’eau. Par contre les autres hôtels ont plus le souci du coût de l’eau et développent quelques actions ponctuelles, ce qui pourrait être considéré comme une stratégie de type « entrant ».
Vers une simulation de l’évolution des structures urbaines à partir d’une modélisation multi-agents
Authors: Rousseaux Frédéric , Long Nathalie , Renouard Antoine
Published: September 2012

Cet article présente la mise en place d’un modèle d’évolution urbaine sur l’aire de Nantes Métropole, France. Ce modèle, basé sur le paradigme multi-agents, propose de décrire et de simuler l’évolution de structures intra-urbaines à l’échelle de l’îlot. La première partie de l’article propose une typologie décrivant les structures urbaines ou les quartiers urbains retenus dans le modèle ainsi que les règles d’évolution qui y sont attachées. Ces structures sont identifiées selon une méthodologie développée par Long (Long et al., 2005). Plusieurs indicateurs sont définis : la densité bâtie au sol, la densité de surface végétale, la hauteur moyenne des bâtiments, l'espacement entre les bâtiments, entre autres. Dans un second temps, cet article présente le modèle qui simule l’évolution de ces structures urbaines. Il est basé sur l’intégration de connaissances d’experts, dans le domaine de l’urbanisme, de l’environnement, du droit ou de la mobilité. Ces connaissances sont traduites en paramètres, puis intégrées dans le modèle. Celui-ci décrit les objets urbains (îlots, routes, aménités, etc.), ainsi que leurs habitants en tant qu’agents dont le comportement évolue en fonction d’un cycle temporel. Par son approche objet (la structure urbaine de l’îlot), ce modèle tente d’intégrer la dimension horizontale (l’étalement) et la dimension verticale (la densification) de l’évolution urbaine. Dans une optique d’analyse d’impact environnemental de la ville, cette approche paraît intéressante, car la mesure de la tache urbaine n’est pas toujours un indicateur suffisant. Par essence, la modélisation est une simplification de la réalité, dont toute la difficulté est de trouver un équilibre entre une simplification réductrice et une exhaustivité qui apportera des résultats souvent incontrôlables. La dernière partie de cet article propose une réflexion sur le choix de la modélisation urbaine : comment mieux prendre en compte, dans les outils d’appréhension de l’évolution urbaine, ces connaissances de plus en plus nombreuses ? Comment passer du modèle générateur de résultats au modèle générateur de connaissances ?
Le paysage comme ressource
Authors: Déry Steve
Published: September 2012

Partout sur la planète, le capitalisme est à la recherche de nouvelles ressources à exploiter pour nourrir une croissance économique dont il est de plus en plus évident qu’elle ne pourra se poursuivre indéfiniment (Latouche, 2007; Kempf, 2007 et 2009). Dans plusieurs pays pauvres d’Amérique latine, d’Afrique et d’Asie, mais aussi en Europe et en Amérique du Nord dans les régions à la recherche d’un projet d’amélioration des conditions de vie, le tourisme apparait souvent comme une panacée, le remède à tous les maux. Cette mise en tourisme signifie qu’il faut « vendre » un produit que les touristes achèteront. Il peut s’agir de services, d’artisanat, mais il s’agit souvent de paysages. Domont rapporte d’ailleurs des travaux récents qui montrent que les paysages (landscapes) influencent les migrations (Domont, 2011, p. 339). Mais que vend-on au juste quand on vend un paysage? En fait, comment celui-ci devient-il une ressource? Comment est-il consommé? Et quels sont les enjeux et les conséquences pour les populations locales? Ce court texte vise à présenter quelques éléments sans prétendre faire le tour de la question, histoire d’assoir les débats autour de cette notion de paysage sur des bases solides.
Les loisirs nautiques dans l’estuaire de la Seine : Médiations territoriales, consciences du milieu
Authors: Femenias Damien , Sirost Olivier , Evrard Barbara
Published: September 2012

Cette contribution interroge la réalité socio-naturelle de l’estuaire de la Seine que construisent les expériences nautiques de loisir. On s’intéresse en particulier aux médiations que produisent les spots de pratique. En quoi ces médiations territoriales et ces constructions esthétiques donnent-elles accès ou font-elles écran à une conscience du milieu estuarien ? L’article montre un estuaire morcelé, très inégalement fréquenté, et propose une typologie des principales formes de spots à l’œuvre. La mer, la Seine urbaine et la Seine des îles façonnent trois rapports aux eaux turbides du fleuve : quels sont-ils ? L’hétérogénéité des usages et des perceptions s’explique par la gestion multiscalaire de l’espace estuarien et par les horizons d’attente dans lesquels s’inscrivent les pratiques. Ce que font les publics dans la nature permet ainsi de comprendre les perceptions de l’environnement et d’interroger à nouveaux frais la gestion des écosystèmes, qu’il s’agisse de mesures compensatoires, de mesures de protection ou d’actions de reconquête.
Les réservoirs de carbone en forêt boréale à l’est du Canada : acquis et incertitudes dans la modélisation face aux changements climatiques
Authors: Terrier Aurélie , Girardin Martin , Bergeron Yves
Published: September 2012

Les changements climatiques sont au cœur de nouvelles préoccupations chez les aménagistes forestiers. En vue d’une compensation des émissions anthropiques de carbone, la forêt boréale devient de plus en plus au centre des discussions. Le climat froid et la saison de croissance courte amènent la forêt boréale à capter une faible quantité de carbone en comparaison avec la forêt tropicale ou la forêt tempérée. Toutefois, la décomposition de la matière morte, processus qui émet du carbone, y est également faible. La matière organique est alors accumulée au sol. En réponse à un réchauffement du climat, des modèles indiquent que la capacité de la forêt boréale à capter du carbone pourrait augmenter. Les modèles actuels comportent néanmoins encore trop d’incertitudes pour pouvoir proposer des décisions d’aménagement adéquates pour la forêt boréale qui tiennent compte des réponses des puits de carbone face aux changements climatiques. La modélisation représente une simplification des systèmes naturels complexes, qui exclut certains processus qui peuvent interagir dans le système. Dans cet article, nous passons d’abord en revue les processus menant aux échanges de carbone entre la forêt et l’atmosphère. Ensuite, les connaissances actuelles des impacts des changements climatiques sur les réservoirs de carbone en forêt boréale pour l’est du Canada sont exposées. Enfin, nous élaborons sur les incertitudes selon trois types différents : les incertitudes dans les données, les incertitudes structurelles et les incertitudes imprévisibles. Pour chaque type d’incertitude, des recommandations sont proposées afin de les réduire.
La participation communautaire pour définir la ville viable : questionnement sur l’appropriation de l’espace urbain
Authors: Duchemin Éric
Published: September 2012

Le débat autour de la viabilité urbaine est à la confluence de deux mouvements. Il s’agit en effet d’une volonté partagée tant par les gouvernements que par les citoyens. La mise sur pied de structures aptes à permettre à la population de participer réellement aux processus de prise de décisions constitue un élément indispensable à l’aménagement urbain viable. En outre, les décideurs doivent réussir à intégrer le sens commun et les incertitudes pour le développement viable des quartiers urbains. En se basant sur une expérience de terrain, cette étude illustre l’importance du développement, pour les professionnels, d’habilités à la communication, à l’animation, à travailler dans des contextes inter et transdisciplinaire et d’accepter l’importance des savoirs locaux - des compétences visant à devenir des révélateurs, des accompagnateurs.
Les espaces économiques industriels spécialisés : les patrons de mobilité des travailleurs et l’accessibilité en transport en commun
Authors: Arbour Sylvie , Monrency Élisabeth B.
Published: September 2012

Le transport est un service de consommation intermédiaire. Il constitue de ce fait un auxiliaire de l’activité professionnelle des individus, de leurs loisirs et du système de production dans lequel ils évoluent. Ce faisant, il est important de comprendre les déterminants de la mobilité des personnes pour pouvoir en déduire leurs besoins en transport. Dans cet article, nous nous attarderons plus spécifiquement aux déterminants de la mobilité des travailleurs. L’objectif est double : étudier les patrons de mobilité quotidienne des travailleurs vers les espaces industriels spécialisés de la région métropolitaine de Montréal et analyser l’accessibilité en transport en commun de ces mêmes espaces. Cette recherche s’appuie sur les données de l’enquête origine-destination 2003 ainsi que sur l’offre des réseaux de transport collectif, tous deux de la région métropolitaine de Montréal.
La circulation, la ville et l’urbanisme : de la technicisation des transports au concept de mobilité.
Authors: Beaudet Gérard , Wolff Pauline
Published: September 2012

Les problèmes du transport urbain sont aussi anciens que la ville. Aussi, ce n'est donc pas étonnant que l’urbanisme en ait fait un objet central de préoccupation dès sa naissance, au milieu du XIXe siècle. La place prise par le référentiel techniciste permettra toutefois aux ingénieurs d’occuper une place prépondérante dès le début du siècle dernier, au point où les questions d’urbanisme et de transport seront graduellement traitées distinctement, les dimensions urbanistiques étant mêmes ultimement subordonnées à celles qui relèvent des spécialistes en transport, et ce, en dépit des appels à la prudence lancés par certains observateurs. En évoquant, à titre illustratif, l’exemple de la région métropolitaine de Montréal, l’article montre que cette dérive explique en partie le cul-de-sac de la gestion de l’offre et de la demande et que le recours au concept de mobilité autorise un retour critique favorable à un renouvellement du lien entre urbanisme et transports.
Penser la mobilité durable au-delà de la planification traditionnelle du transport
Authors: Bourdages Jade , Champagne Eric
Published: September 2012

Au Québec, comme ailleurs, l’intégration récente du concept de mobilité durable dans le vocabulaire politique, technique, scientifique et citoyen depuis moins d’une dizaine d’années marque un tournant. Le concept a des incidences théoriques, mais également politiques et pratiques puisqu’il influence désormais la manière de concevoir et de gérer l’espace et les déplacements en milieu urbain. Si le concept de mobilité durable est souvent assimilé à celui de transport durable sur le plan de la rhétorique, la littérature scientifique nous indique la teneur des apories qu’une telle confusion suscite. En fait, cette apparition conceptuelle révèle qu’il ne s’agit plus uniquement d’améliorer l’efficience des technologies et des équipements de transport existants afin d’assurer un niveau acceptable de coûts sociaux et économiques associés aux déplacements physiques et géographiques des biens et des individus. La mobilité durable est le prélude à de nouveaux questionnements qui affectent le paradigme du « transport durable ». Le concept de mobilité durable participe donc à la remise en cause des approches techniques qui lui sont liées et des approches plus conventionnelles que nous avons connues et acceptées jusqu’alors pour identifier, analyser et évaluer les enjeux liés à la planification des transports. Le présent article vise à contribuer à la compréhension des différentes dimensions que couvre ce concept de mobilité durable qui exige un effort de clarification. L’objectif général de cet article est de mettre en lumière la singularité du concept de mobilité durable et ses implications particulières par rapport au transport durable. Seront ainsi identifiées de manière systématique les relations qui unissent ces deux concepts ainsi que la nouvelle ligne de différenciation entre eux. Cette analyse nous permettra de considérer la mobilité durable en termes de changement paradigmatique qui nous enjoint à penser celle-ci au-delà de la planification traditionnelle du transport urbain.
La mobilité contextuelle comme lien entre la mobilité quotidienne et la mobilité résidentielle. Du concept à la pratique
Authors: Buchot Nathalie
Published: September 2012

Habiter, c'est être mobile. C'est à partir de cette hypothèse issue d'une expérience professionnelle de plus de quinze d'ans d'accompagnement au logement auprès de ménages vulnérables, que s'est engagée une étude sur les effets, les freins et les leviers de la mobilité résidentielle contrainte sur les quartiers de l'Agence Nationale de Rénovation Urbaine (ANRU) d'Angers et de Trélazé (France). Associant les résultats de l'étude à la notion de la mobilité contextuelle, se révèle l'étroite relation homme-environnement. En effet, le processus cognitif de la mobilité et de l'habiter se met en œuvre dans une atmosphère sécurisante et apaisante. Or, vivre dans les quartiers d'habitat social dégradé, dévalorisé, empêche cette mise en œuvre. Ainsi, l'étude du relogement contraint montre la nécessaire conjugaison entre les politiques d'aménagement urbain, les politiques sociales et les politiques environnementales.