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MicroRNA-433 Represses Proliferation and Invasion of Colon Cancer Cells by Targeting Homeobox A1
Authors: Li Heming , Li Junfeng , Yang Taisheng , Lin Shuwen , Li Heng
Published: November 2017

The aberrant expression of miR-433 has been validated in some types of cancers. However, the expression profile and the biological function of miR-433 on colon cancer are still elusive. This study was designed to investigate the function of miR-433 on the proliferation and invasion
of colon cancer cells. We detected the expression of miR-433 in colon cancer tissues, adjacent normal tissues, and cell lines. CCK8 and Transwell assays were performed to explore the impact of miR-433 on colon cancer cell proliferation and invasion. The luciferase reporter assay was applied
to identify the direct target of miR-433. The results demonstrated that miR-433 was downregulated in colon cancer tissues and cell lines when compared with the control. Overexpression of miR-433 significantly suppressed the ability of colon cancer cell proliferation and invasion, whereas knockdown
of miR-433 remarkably enhanced cell proliferation and invasion. Homeobox A1 (HOXA1) was identified as a target of miR-433, and it mediated the functions of miR-433 on colon cancer cells. To conclude, we revealed that miR-433 was downregulated in colon cancer, and it inhibited colon cancer
cell proliferation and invasion by directly targeting HOXA1.
The Long Noncoding RNA HOTAIR Promotes Colorectal Cancer Progression by Sponging miR-197
Authors: Lu Xinyang , Liu Zhiqiang , Ning Xiaofei , Huang Lunhua , Jiang Biao
Published: November 2017

The long noncoding RNA HOX transcript antisense RNA (HOTAIR) has been found to be overexpressed in many human malignancies and involved in tumor progression and metastasis. Although the downstream target through which HOTAIR modulates tumor metastasis is not well known, evidence suggests
that microRNA-197 (miR-197) might be involved in this event. In the present study, the significance of HOTAIR and miR-197 in the progression of colorectal cancer was detected in vitro and in vivo. We found that HOTAIR expression was significantly increased in colorectal cancer cells and tissues.
In contrast, the expression of miR-197 was obviously decreased. We further demonstrated that HOTAIR knockdown promoted apoptosis and inhibited cell proliferation, migration, and invasion in vitro and in vivo. Moreover, HOTAIR modulated the progression of colorectal cancer by competitively
binding miR-197. Taken together, our study has identified a novel pathway through which HOTAIR exerts its oncogenic role and provided a molecular basis for potential applications of HOTAIR in the prognosis and treatment of colorectal cancer.
Enhancement of Small-scale Turbulent Dynamo by Large-scale Shear
Authors: Singh Nishant K. , Rogachevskii Igor , Brandenburg Axel
Published: November 2017

Small-scale dynamos (SSDs) are ubiquitous in a broad range of turbulent flows with large-scale shear, ranging from solar and galactic magnetism to accretion disks, cosmology, and structure formation. Using high-resolution direct numerical simulations, we show that in non-helically forced turbulence with zero mean magnetic field, large-scale shear supports SSD action, i.e., the dynamo growth rate increases with shear and shear enhances or even produces turbulence, which, in turn, further increases the growth rate. When the production rates of turbulent kinetic energy due to shear and forcing are comparable, we find scalings for the growth rate γ of the SSD and the turbulent rms velocity

with shear rate S that are independent of the magnetic Prandtl number:

and

. For large fluid and magnetic Reynolds numbers, γ, normalized by its shear-free value, depends only on shear. Having compensated for shear-induced effects on turbulent velocity, we find that the normalized growth rate of the SSD exhibits the scaling,

, arising solely from the induction equation for a given velocity field.
ALMA Discovery of Dust Belts around Proxima Centauri
Authors: Anglada Guillem , Amado Pedro J. , Ortiz Jose L. , Gómez José F. , Macías Enrique , Alberdi Antxon , Osorio Mayra , Gómez José L. , Gregorio-Monsalvo Itziar de , Pérez-Torres Miguel A. , Anglada-Escudé Guillem , Berdiñas Zaira M. , Jenkins James S. , Jimenez-Serra Izaskun , Lara Luisa M. , López-González Maria J. , López-Puertas Manuel , Morales Nicolas , Ribas Ignasi , Richards Anita M. S. , Rodríguez-López Cristina , Rodriguez Eloy
Published: November 2017

Proxima Centauri, the star closest to our Sun, is known to host at least one terrestrial planet candidate in a temperate orbit. Here we report the Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA) detection of the star at 1.3 mm wavelength and the discovery of a belt of dust orbiting around it at distances ranging between 1 and 4 au, approximately. Given the low luminosity of the Proxima Centauri star, we estimate a characteristic temperature of about 40 K for this dust, which might constitute the dust component of a small-scale analog to our solar system’s Kuiper Belt. The estimated total mass, including dust and bodies up to 50 km in size, is of the order of 0.01 Earth masses, which is similar to that of the solar Kuiper Belt. Our data also show a hint of warmer dust closer to the star. We also find signs of two additional features that might be associated with the Proxima Centauri system that still require further observations to be confirmed: an outer extremely cold (about 10 K) belt around the star at about 30 au, with an orbital plane that is tilted about 45° with respect to the plane of the sky; additionally, we marginally detect a compact 1.3 mm emission source at a projected distance of about 1.2 arcsec from the star, the nature of which is still unknown.
Étude des conséquences sociétales des macro-systèmes techniques : une approche pluraliste
Authors: Van der Vleuten Erik , Breteau Anne
Published: November 2017

Résumé Bien que l’on ait maintes fois mentionné l’énorme importance sociétale des conséquences du développement des réseaux techniques, les études socio-historiques ont rarement cherché à rendre compte de l’ensemble de ces influences sociétales dans toute leur diversité. La première partie de cet article examine le bien-fondé d’une étude explicite de cette question et suggère, devant la grande diversité du sujet, d’y répondre par plusieurs approches analytiques conjointes. La seconde partie recense les approches et concepts pertinents présents dans la littérature relative aux macro-systèmes techniques. Enfin, la dernière partie se propose de les combiner et de les inclure dans un cadre d’analyse pluraliste qui les relie de manière analytique en quatre niveaux d’effets sociétaux allant des plus directs aux plus indirects.
Le transport à la demande comme innovation institutionnelle
Authors: Le Breton Éric
Published: November 2017

Résumé Le transport à la demande est un service de mobilité combinant certains avantages de la voiture (souplesse des horaires et itinéraires) et du transport collectif (moindres coûts individuels et collectifs), dont l’intérêt est d’être adapté aux nouveaux comportements de mobilité des citadins. Néanmoins, les nombreuses expérimentations en cours dans les agglomérations françaises ne sont guère concluantes. À travers l’étude de trois systèmes de transport à la demande, l’article tente de repérer les enjeux institutionnels de l’innovation, et suggère quelques axes de réflexion qui permettraient le développement de ce type de service.
La réorganisation des services d'eau et d'assainissement en Argentine à l'heure néolibérale
Authors: De Gouvello Bernard
Published: November 2017

Résumé Si la concession des services d’eau et d’assainissement à Buenos Aires constitue une référence majeure, elle n’épuise pas tous les aspects de la recomposition de ce secteur en Argentine. En particulier, l’observation d’autres expériences mettant notamment en œuvre des coopératives issues de l’éclatement du « modèle OSN » montre que l’influence des modèles de gestion anglais et français doit être relativisée. Sur le terrain, en effet, les nouveaux dispositifs institutionnels apparaissent très divers, car très influencés par les spécificités locales. D’une part ils sont issus de processus complexes dans lesquels la dimension politique joue un rôle fondamental, d’autre part ils sont appelés à évoluer de nouveau, notamment parce que leur fonctionnement concret implique un processus « d’apprentissage productif » qui ne concerne pas seulement les relations entre les acteurs mais aussi les acteurs eux-mêmes. Aussi est-il difficile de savoir dans quelle mesure ils préfigurent déjà les futurs modèles de gestion des services d’eau et d’assainissement en Argentine, lorsque ceux-ci se stabiliseront.
La difficile transformation des coordinations tacites en systèmes de règles formelles. L'exemple des réseaux de développement technologique
Authors: Torre André
Published: November 2017

Résumé L’objectif de ce papier est de vérifier les conditions de passage d’une économie fondée sur des savoir-faire locaux à des systèmes de production reposant sur des règles formelles, dans une situation de région périphérique. Le cas retenu est celui d’une région à fort retard de développement : la Corse. Dans une première partie, on aborde la question du passage des réseaux spontanés à un système de règles formelles en présentant tout d’abord les éléments de l’étude, la région périphérique étudiée (la Corse) et les réseaux spontanés et institutionnels. La deuxième Partie est consacrée à l’étude des réseaux de diffusion technologique (RDT), un maillon clé des politiques de développement local dont l’un des objectifs consiste à transformer les savoirs locaux en ressources productives par la mise en place de systèmes de règles et d’organisation entre les entreprises locales. La dernière Partie consiste en une réflexion sur la difficile instauration de règles au niveau local, les résultats obtenus s’éloignant parfois considérablement de ceux escomptés. On en déduit l’existence de difficultés génériques, liées à l’importance de la proximité organisationnelle et au poids du passé, ainsi que de problèmes spécifiques, provenant des conditions particulières rencontrées au sein des économies périphériques.
Diffusion et utilisation des nouvelles technologies de l'information et de la communication à Lima
Authors: Fernández-Maldonado Ana María
Published: November 2017

Résumé Malgré l’absence de stratégie, de politique spécifique, de projets ou de subventions de la part du gouvernement comme de la part des entreprises, la diffusion des nouvelles technologies de l’information et de la communication (TIC) au Pérou est un cas intéressant de diffusion de techniques nouvelles. Celà est dû au grand nombre de cabinas públicas de Internet dans les principales villes, où la plupart des utilisateurs d’Internet accèdent au Web. Cet article examine la diffusion et l’usage des TIC dans les différents secteurs socio-économiques de Lima, avec une attention particulière aux ménages à bas revenus, en se fondant sur une série d’études quantitatives sur l’utilisation d’Internet à domicile, l’utilisation des cabinas , et l’utilisation d’Internet en général dans la capitale péruvienne, ainsi que sur un ensemble d’observations et d’entretiens effectués récemment par l’auteur. Les résultats de ces travaux montrent que les cabinas améliorent effectivement la vie quotidienne d’une grande part de la population de Lima, notamment les jeunes, en offrant une gamme de services urbains absents des quartiers pauvres (bibliothèques, bureaux de poste, équipements de loisir, lieux d’étude, maisons des jeunes, etc.). Mais l’accès aux services ne fait pas tout. Le démarrage prometteur observé doit être soutenu pour aboutir à des applications et un contenu local plus riches susceptibles de produire du développement local.
L'ambiguïté de l'expérience Disneyland en matière de gestion des flux de visiteurs
Authors: Didier Sophie
Published: November 2017

Résumé Cet article propose de mettre en parallèle l’organisation spatiale des parcs à thème de conception moderne et les relations qu’entretiennent leurs dirigeants avec les pouvoirs publics des collectivités locales environnantes, à travers la question de la gestion des flux automobiles de visiteurs se rendant dans ces parcs. L’analyse révèle l’ambiguïté de l’articulation de ces équipements à l’espace qui les accueille. C’est particulièrement net dans le cas du Disneyland original (celui de Californie du Sud, à Anaheim, inauguré en 1955) qui entretient avec l’espace qui l’environne une double relation, à la fois d’insularité et de connexion aux grandes voies de communication. Un historique des relations entre dirigeants du parc et pouvoirs publics du site d’accueil de Disneyland montre que cette ambiguïté se traduit par un refus de la compagnie Disney de coopérer à la résolution du problème des embouteillages de la zone touristique ceinturant le parc à thème, alors même que la compagnie, par la grande maîtrise qu’elle a développée en matière de gestion des flux internes au parc, s’impose comme un expert en la matière.
La qualité des eaux souterraines l'échec des réglementations
Authors: Miquel Gérard , Deutsch Jean-Claude , Meybeck Michel , Montiel Antoine , Vasel Jean-Luc
Published: November 2017

Résumé Classiquement, la pollution des eaux souterraines a trois origines : industrielle, domestique et agricole. La plus préoccupante aujourd’hui est la dernière. Une dégradation très sensible de la qualité des eaux de captage est constatée depuis quelques années, mais il faut la relativiser par rapport aux normes de qualité. Or celles-ci sont nettement trop sévères par rapport aux problèmes de santé publique, que ce soit pour les nitrates ou les pesticides. D’ailleurs, pour ces derniers, le risque réside surtout dans les métabolites. Le problème de contamination bactérienne est par ailleurs négligé. En fait, cette dégradation conduit moins à un risque de santé publique qu’au constat d’un triple échec des politiques publiques : celui du cadre légal et réglementaire, celui des architectures institutionnelles et celui des interventions. Le bilan de l’état des dispositifs de forage en France en est une illustration. Il est clair que l’on connaît très mal aujourd’hui non seulement le nombre de forages et leur qualité, mais aussi l’emplacement des forages qui ont été abandonnés. De ce fait, un certain nombre de risques sont encourus alors que l’on aurait théoriquement les moyens d’y faire face. Ces risques sont qualitatifs : la dégradation de la qualité peut provenir de l’usage d’un ancien forage dont on se sert en puits perdu ou de la mise en communication accidentelle de deux nappes de qualité différente, ou encore d’intrusion d’eau salée Ils peuvent être quantitatifs avec le non-renouvellement de la nappe par surexploitation. Toute réforme dans ce domaine doit s’inspirer de deux impératifs : la simplicité et l’efficacité.
L'évolution du cadre juridique
Authors: Le Chatelier Gilles
Published: November 2017

Résumé Cet article, fondé sur une analyse des récents textes de loi et décisions de justice, expose comment est en train de se construire un concept de « délégation de service public ». À partir des textes français, il expose comment s’établit la distinction entre marchés publics et délégations ; puis à l’intérieur de cette seconde famille comment chaque contrat spécifique peut être qualifié. Cette même question est ensuite abordée dans le droit européen (décision de justice et directives). Un rapprochement des catégories juridiques est en train de s’opérer ; à côté des marchés publics le droit européen reconnaît la concession dans sa spécificité. Enfin, l’article expose les nouvelles transformations qui pourraient intervenir du fait de la rencontre avec d’autres droits. Le droit de la concurrence pourrait conduire le juge à intervenir sur la durée des contrats, sur l’attribution de droits exclusifs et sur le fondement des redevances « pour service rendu » ; la question qui se profile est celle de la possibilité ou non d’avoir des subventions croisées. Le droit de la consommation va sans doute conduire à revoir le pouvoir des opérateurs sur certains règlements de service. Enfin le régime de la domanialité publique touche aux droits réels dont disposent les opérateurs dans l’exercice de leur mission.
Réseaux et services de transport à l'épreuve des territoires : la démarche des schémas multimodaux en Alsace, Nord-Pas de Calais et Rhône-Alpes
Authors: Joignaux Guy , Ollivier-Trigalo Marianne , Rigaud Philippe , Zembri Pierre
Published: November 2017

Résumé Le gouvernement nommé à la suite des élections législatives de juin 1997 met en place une dynamique nouvelle en matière d’aménagement du territoire ; celle-ci passe par l’abandon des schémas directeurs d’infrastructures au profit de schémas de services collectifs prônant une planification par la demande et par le territoire. La préparation de ces schémas est lancée sans attendre la fin du déroulement des travaux parlementaires qui conduiront à l’adoption de la loi Voynet (25 juin 1999). Leur adoption définitive interviendra par le décret en Conseil d’État du 18 avril 2002. Cet article se focalise sur le processus de territorialisation de la politique des transports, telle que l’élaboration des schémas de services lui donne un sens. Trois régions ont été retenues pour faire l’objet d’une analyse détaillée des conditions et modalités dans lesquelles les consultations se sont déroulées ainsi que des éléments originaux et/ou novateurs qui en sont ressortis : Alsace, Nord-Pas de Calais et Rhône-Alpes. Ces trois Régions, qui s’avèrent fortement impliquées dans l’élaboration de politiques de transport, démontrent tant un soutien aux enjeux de la multimodalité qu’une volonté de se les approprier tout en questionnant l’État sur ses propres conditions de mobilisation pour la mise en œuvre d’un tel principe d’action. Contrairement aux idées reçues, les territoires ne s’intéressent pas qu’aux infrastructures.
Des éoliennes dans le terroir. Enquête sur « l'inacceptabilité » de projets de centrales éoliennes en Languedoc-Roussillon
Authors: Chataignier Stéphane , Jobert Arthur
Published: November 2017

Résumé L’énergie éolienne semble la seule à même de permettre à la France de se conformer à l’ambition de la directive de l’Union Européenne relative à la promotion des énergies renouvelables (passer de 15 à 21 % la part d’électricité produite à partir d’énergies renouvelables). Début 2000, le gouvernement Jospin décide de passer d’un appel d’offre (programme Eole 2005) à une politique fondée sur des prix de rachat garantis de l’énergie produite. Le prix de rachat est fixé à un niveau très intéressant. De nombreuses sociétés commencent alors à prospecter intensivement le territoire à la recherche de sites propices. Sans surprise, cela suscite des controverses locales. Le présent article s’appuie sur une étude de terrain en Languedoc-Roussillon au cours du premier semestre de l’année 2002 et permet de mettre en lumière un « moment » intéressant où les « nouvelles formes de délibération » ou de planification semblent oubliées au profit d’une rationalité misant exclusivement sur des « outils de marché » dans le cadre d’une dérégulation du marché de l’électricité. Ces leviers économiques sont puissants, mais la confrontation avec des logiques territoriales génère de « l’inacceptabilité » en ne tenant pas compte des projets du territoire. Surtout ils suscitent ainsi l’hostilité des acteurs locaux qui dénoncent l’opacité et « l’anarchie » du système mis en place. Pour sortir de la crise, on redécouvre la nécessité d’une planification territoriale. Pour autant, cela n’aboutit pas à un retour au même, mais à un « policy mix » alliant concurrence, décentralisation et planification « incitative ». Cela sera-t-il suffisant pour limiter les « dommages collatéraux » du système de prix garantis ?
Branchements collectifs et pratiques sociales à Metro Cebu, Philippines : des services d'eau en quête de légitimation
Authors: Verdeil Véronique
Published: November 2017

Résumé Les branchements collectifs sont rarement pris en compte dans la mesure du taux de desserte, focalisé sur le seul service domiciliaire d’approvisionnement en eau. Dans l’agglomération de Metro Cebu (Philippines), ils constituent pourtant une alternative majeure pour la population qui n’est pas raccordée directement au réseau. L’entreprise d’eau locale y développe timidement des bornes-fontaines subventionnées, gérées par des associations d’usagers et ferme les yeux sur la revente au détail, théoriquement illicite, effectuée par des abonnés privés, tout en contestant la légitimité de tels services. Celle-ci leur est accordée par les usagers : ces offres, quand elles sont spatialement accessibles, contribuent à la formation de demandes originales, en particulier parce qu’elles représentent un accès facilité à l’eau potable du réseau qu’il est possible de combiner à d’autres modes d’approvisionnement pour les usages non potables. L’analyse montre comment revendeurs, associations et usagers tirent parti de cette situation en reconstruisant des règles de fonctionnement fondées sur les réseaux sociaux, où la logique économique est en permanence débordée par la socialisation des pratiques de l’eau au sein du voisinage. Ces formes d’appropriation des branchements collectifs, à travers lesquelles se mélangent branchements privés des revendeurs et branchements publics des bornes-fontaines, servent un processus d’adaptation aux carences publiques et aux inégalités urbaines. À moyen terme, cette acceptation par les usagers d’une situation de fait se saurait cependant suffire à constituer une véritable politique sociale de l’accès à l’eau.
La réingénierie québécoise version municipale
Authors: Prémont Marie-Claude
Published: November 2017

Résumé Les dernières élections québécoises ont porté au pouvoir l’équipe libérale dirigée par Jean Charest. Lors de son discours inaugural, le Premier ministre du Québec a annoncé la mise en place d’un vaste programme de réingénierie de l’appareil public québécois, marqué par une vision conservatrice du rôle des pouvoirs publics. Ce programme articulé autour de six grands chantiers de réorganisation, s’éclaire à la lumière de projets de loi déposés en juin 2004. Or, l’étude de trois projets de loi permet de noter que les instances municipales seront au premier rang des organismes publics mis à contribution. L’ensemble des réseaux techniques de services publics des municipalités, depuis l’eau, les ordures, les services de prévention des incendies jusqu’aux réseaux routiers et de transport en commun, pourront être soumis à un régime de financement qui permettrait tant au gouvernement provincial que fédéral, d’imposer des conditions de partenariats avec public-privé. La diversification promise des sources de financement pour les instances locales du Québec pourrait bien être un cadeau empoisonné, tant pour les autorités locales que pour les populations desservies par les réseaux.
Le renouvellement des infrastructures des services d'eau et d'assainissement : pratique et problématique
Authors: Fauquert Guillaume
Published: November 2017

Résumé Le renouvellement des infrastructures des services d’eau et d’assainissement français est un gros enjeu financier pour les collectivités qui sont responsables de ces services. Il est au demeurant possible pour ces dernières de transférer leur exploitation à une entreprise privée grâce à un contrat de délégation. Nous décrivons ici les moyens de financement, que ce soit en gestion publique ou selon les clauses du contrat de délégation, pour déboucher sur les problématiques du financement du renouvellement. En particulier, la règle de non-placement des fonds publics implique un recours croissant à l’emprunt ou un transfert de l’activité de renouvellement vers le fermier. Après cette description empirique, nous construisons un modèle simple de décision du renouvellement, fondé sur des critères économiques, illustratif des dangers de la garantie de renouvellement autant au niveau de la préemption des provisions de renouvellement par le fermier qu’à celui de la gestion du patrimoine. C’est à la collectivité de gérer le patrimoine du service, et elle doit, pour ce faire, se doter des informations suffisantes sur l’état de ce dernier, afin d’effectuer le choix le plus approprié à sa situation particulière.
Innovation et territoire : une analyse des conflits autour de la ressource en eau, le cas du bassin-versant de la Charente
Authors: Bouba-Olga Olivier , Chauchefoin Pascal , Mathé Jacques
Published: November 2017

Résumé La littérature économique concernant les rapports entre l’innovation et les territoires s’est essentiellement attachée à mettre en lumière les avantages que procure la proximité pour le développement des processus locaux d’innovation. Depuis quelques années, de nouvelles approches insistent sur la nécessité de mieux prendre en compte la dimension conflictuelle dans un tel contexte en proposant une double distinction fondamentale entre proximité recherchée et proximité subie d’une part, proximité géographique et proximité organisée d’autre part. Elles montrent ainsi que la recherche du compromis repose souvent sur la combinaison d’une proximité organisée et d’une proximité géographique. Cette régulation locale des conflits n’est cependant pas toujours possible. C’est le cas lorsque les comportements des acteurs en opposition sont guidés par des déterminants non locaux inconciliables. Cet article en est une illustration à partir des conflits d’usage autour de la ressource en eau sur le bassin-versant de la Charente. Nous montrons, en particulier, que l’innovation cristallise les tensions sur les pratiques en laissant de côté les motivations des agents, au risque d’occulter certains facteurs qui sont pourtant pour beaucoup dans la dégradation de la ressource en eau.
De la fréquentation touristique de masse aux flux résidentiels : le cas de l'Algarve (Portugal)
Authors: Baron-Yellès Nacima
Published: November 2017

Résumé L’Algarve constitue aujourd’hui pour les Anglais l’une des toutes premières zones d’installation résidentielle à l’âge de la retraite. La modicité des prix de la construction immobilière au regard de la côte espagnole, l’existence de terrains littoraux encore disponibles et l’expérience d’une fréquentation vacancière antérieure sont des facteurs qui expliquent l’installation des papy-boomers anglais. Les autorités publiques encouragent ce phénomène, en même temps que les promoteurs immobiliers. Les réseaux de transports aériens et terrestres sont renforcés, notamment dans la région de Faro (augmentation du trafic aérien, désenclavement autoroutier), et de vastes réserves foncières sont réalisées, ce qui bouleverse le semis urbain préexistant. Cependant, quels liens peut-on faire entre l’essoufflement du système touristique de masse et le développement des flux résidentiels sur cette côte ? Dans quelle mesure la tendance actuelle de l’aménagement du territoire en Algarve illustre-t-elle le passage d’une politique de gestion des flux touristiques à une stratégie de délocalisation et de captation de rentes ? L’article tente de répondre en présentant les contours de la mutation en cours en trois temps. Il analyse d’abord la crise du tourisme de masse et le développement résidentiel. Ensuite, il décrit statistiquement et sociologiquement la plus importante communauté résidente, celle des Anglais. L’article apporte enfin quelques éclairages sur le positionnement des autorités et des opérateurs privés de l’immobilier face à ce phénomène.
De la rue à la ville apaisée : l'éclairage comparé des expériences péri/suburbaines suisses et françaises
Authors: Dumont Marc , von der Mühll Dominique
Published: November 2017

Résumé Depuis plus de trois décennies, de grandes politiques ont visé à apaiser les fonctions circulantes des centres urbains en prenant appui sur une série d’instruments de modération de trafic. Progressivement, ces pratiques dont se dégage un modèle général de production d’une nouvelle qualité urbaine, la ville apaisée, ont été exportées dans des contextes périurbains et suburbains, dans les nouveaux territoires d’urbanisation diffuse. On a pu ainsi voir la production de lotissement, la mise en place de zones commerciales se doubler d’une transplantation de modèles urbanistiques spécifiques aux contextes centraux tels que le mail ou le boulevard urbain. Parallèlement à cela, d’autres configurations spécifiques de rues ont été développées ou ont résulté de politiques particulières de transport (rocades, voies de contournement). À partir d’études menées dans des contextes suisse et français, cet article se donne donc pour objectifs, d’abord, de clarifier cette diversité de configurations sous la forme d’une typologie permettant d’en restituer efficacement les caractéristiques principales, les dysfonctionnements, également, et, ensuite, de dégager les principaux enjeux urbanistiques et sociaux que ces rues posent au développement territorial de ces espaces.
La stratégie de la Russie dans l'exportation de ses hydrocarbures : contrôle et diversification
Authors: Teurtrie David
Published: November 2017

Résumé La Russie, premier exportateur mondial d’hydrocarbures, compte tirer d’importants bénéfices géopolitiques du prix élevé des matières premières. Mais pour ce faire, Moscou doit résoudre un grand nombre de problèmes internes et externes majoritairement liés aux conséquences de la chute de l’URSS. Au plan interne, les autorités russes ont entrepris d’établir leur contrôle sur les ressources et les réseaux de transports nationaux par la création ou le renforcement de géants énergétiques et de monopoles semi-étatiques. À leur tour, ceux-ci sont chargés de prendre le contrôle d’infrastructures d’exportation et de distribution hors du territoire russe. Pour atteindre ces objectifs, la Russie semble de plus en plus encline à utiliser « l’arme énergétique ». La diversification des marchés et des voies d’exportation est conçue comme le complément de la volonté de contrôle, pour ne pas dépendre trop fortement des États par lesquels transitent les exportations russes. Mais cette stratégie axée sur les enjeux externes est travaillée par nombre de contradictions internes, notamment liées aux coûts économiques et écologiques de l’exploitation des hydrocarbures. Ces contradictions pourraient remettre en cause la capacité du Kremlin à utiliser les revenus tirés des exportations d’hydrocarbures pour moderniser l’État russe et diversifier l’économie.
Le transport maritime mondialisé et le concept de frontière virtuelle
Authors: Marcadon Jacques
Published: November 2017

Résumé Les échanges maritimes, avec 6,7 milliards de tonnes de marchandises transportées en 2004, sont au cœur du processus de mondialisation et, depuis plusieurs décennies, afin de gag-ner du temps de transport et donc d’abaisser le coût global, la tendance est à faciliter la circulation de la marchandise en li-mitant les contrôles et les arrêts aux frontières. Cependant, depuis les attentats du 11 septembre 2001 et la montée des risques terroristes, les paramètres sécuritaires ont pris de l’importance suscitant des réactions protectrices des États, notamment des États-Unis pour qui la sanctuarisation du territoire derrière les frontières étatiques est devenue une priorité, ce qui a induit la mise en place de « frontières virtuelles ». Les frontières demeurent des lignes de contrôle des flux des personnes et des biens ; l’idée qui sous-tend le concept de « frontière virtuelle » est de déplacer ces contrôles en amont de la frontière classique, créant ainsi une sorte de réseau mondial de plates-formes de surveillance notamment dans les ports.
Développement international des industries de réseaux et construction d'une identité nationale : les cheminements technologiques et institutionnels des villes suisses vers un système stabilisé au XIXe siècle
Authors: Paquier Serge
Published: November 2017

Résumé L’objectif de cette contribution est de cerner les mécanismes à l’œuvre dans la création des réseaux modernes centralisés. Ils sont composés en amont de solutions à forte intensité technologique capables de produire sur un espace réduit (station de pompage, usine à gaz, bâtiment des turbines, centrale hydroélectrique) un fluide en très grande quantité, et en aval de vastes dessertes qui relient une multitude de consommateurs densément répartis dans l’espace urbain. L’analyse historique montre que le processus démarra dans le creuset novateur londonien au début du XVIII e siècle par incorporation de la machine à vapeur au réseau d’eau existant, qui connut par la suite une importante croissance des dessertes. Bridé par le retour en force des solutions extensives (les dérivations d’eau de source), le concept de réseau moderne centralisé se transposa dans un secteur urbain connexe : l’éclairage. Ainsi, le gaz d’éclairage manufacturé connut à partir des années 1820-1830 une large diffusion dans les villes européennes. La diffusion des réseaux modernes en Suisse se heurta à des institutions municipales traditionnelles, qui résistèrent le plus longtemps possible, jusque vers les années 1850-60. Mais, s’enclenche assez rapidement un processus d’appropriation et d’adaptation des réseaux gaziers édifiés par des constructeurs nomades français et allemands. On constate des analogies évidentes avec le processus créatif qui eut lieu 150 ans plus tôt en Angleterre. La différence réside dans une complexité plus grande qui mobilisa créateurs de réseaux, fournisseurs d’équipement et hautes écoles d’ingénieurs. Ainsi la Suisse à la suite de l’Angleterre, de la France et de l’Allemagne apporta une contribution majeure à la progression des réseaux modernes centralisés.
Transporter l'eau : regards croisés sur les réseaux urbains et ruraux de l'eau en Suisse
Authors: Reynard Emmanuel
Published: November 2017

Résumé Ressource-fluide, l’eau se laisse transporter et stocker pour satisfaire divers usages, dont les modalités et l’intensité ont changé au cours du temps. Cet article se propose de revisiter l’évolution historique du transport de l’eau en milieu rural et urbain. L’analyse croisée de trois usages de l’eau (eau de boisson, irrigation et hydroélectricité) et de la problématique de l’aménagement des eaux met en évidence l’interaction complexe entre la ville et son hinterland rural dans le domaine de l’eau. L’analyse montre que dans les trois domaines, les besoins importants et géographiquement localisés (prairies de fauche, villes en forte croissance, développement de l’hydroélectricité à accumulation) ont nécessité le recours à des transports au long cours et le développement de réseaux d’eau importants. Dans le domaine de l’aménagement, le XIX e et le XX e siècle ont considérablement artificialisé les réseaux naturels existants et les ont complétés par un nouveau réseau d’origine anthropique. Le développement de ces réseaux s’est accompagné de la création et de la transformation des institutions de gestion. Dans plusieurs cas, on a assisté à une rivalité entre les acteurs indigènes et l’influence d’acteurs allochtones, pourvoyeurs de capitaux notamment. La situation actuelle est caractérisée par une prédominance de la gestion par problèmes sur le modèle de la gestion intégrée par bassins versants et montre une certaine tension entre une gestion urbano-centrée, guidée par l’évolution des besoins des zones métropolitaines de la Suisse, et le modèle de la gestion par bassins versants, coordonnant l’ensemble des besoins et la disponibilité de la ressource à l’échelle de l’hydrosystème.
Les contradictions de la gestion intégrée des déchets urbains : l'incinération entre valorisation énergétique et refus social
Authors: Rocher Laurence
Published: November 2017

Résumé L’article vise, à partir de l’exemple de l’incinération, à mettre en évidence les logiques de convergence et de divergence entre différentes composantes d’une gestion intégrée des déchets. Les dimensions technique et territoriale de l’intégration sont abordées à travers les notions de valorisation (récupération des matières et de l’énergie) et de proximité (traitement des résidus au plus près de leur production), qui structurent la politique française de gestion des déchets, tout en répondant aux préceptes du « développement durable » (prise en compte « transversale » du problème et responsabilisation des espaces urbains quant aux externalités qu’ils produisent). Or, si intégration technique et territoriale se rejoignent via la requalification de la gestion des déchets à l’aune d’impératifs énergétiques, elles viennent se heurter au refus social de l’incinération.
Le Contrat de Partenariat facilite-t-il l'intégration d'objectifs de développement durable dans la gestion de services en réseaux ? Une illustration par le cas de l'éclairage public
Authors: Garcin Laurent
Published: November 2017

Résumé L’objectif de l’article est d’apporter une contribution à l’étude de la mise en œuvre des Contrats de Partenariat dans les collectivités locales. Outil contractuel récent et présenté par ses concepteurs comme innovant et prometteur, le Contrat de Partenariat demeure relativement peu utilisé par les personnes publiques locales. Dans le cadre de cet article, l’accent est mis particulièrement sur l’importance relative accordée à l’intégration de critères de développement durable dans le déroulement d’une procédure de montage d’un contrat de partenariat. Par les modalités de son déroulement, en particulier dans la sélection du montage par une évaluation préalable, dans la définition des attentes de la puissance publique et dans le choix et le suivi du partenaire privé, le Contrat de Partenariat présente certaines caractéristiques a priori plus favorables à l’intégration d’une réflexion de durabilité environnementale que d’autres montages de projet public. Dans l’article, la présentation des bénéfices potentiels mis en avant par les promoteurs du Contrat de Partenariat est confrontée aux illustrations tirées des pratiques de collectivités locales dans le secteur de l’éclairage public.
Prolongements du métropolitain et occupation du sol en banlieue parisienne
Authors: Padeiro Miguel
Published: November 2017

Résumé Le métro parisien tisse depuis 1970 ses prolongements vers la banlieue de manière quasiment continue. Alors que, depuis quarante ans, l’idée d’une densification préférentielle autour des infrastructures de transport s’invite de manière récurrente dans les schémas directeurs successifs, et alors que le principe en est une nouvelle fois adopté dans la version 2007 du SDRIF, il est permis de se demander si ces injonctions ont été suivies d’effets. À partir de l’exploitation de la base de données du Mode d’Occupation du Sol (MOS, IAURIF), cet article interroge l’évolution de l’occupation du sol autour des vingt-huit stations construites depuis les années 1970. À travers l’observation des gradients d’occupation de différents types d’usages (surfaces résidentielles, économiques et vacantes) et de leur évolution sur vingt ans (1982-2003), il montre à la fois la pérennité des structures bâties et les tendances, très faibles, à une intensification différentielle des usages aux alentours des stations de métro. Mais devant la relative faiblesse de ces évolutions et l’existence pourtant réelle d’un potentiel de renouvellement des usages, nous sommes conduit à poser la question de l’opposabilité aux tiers de l’infrastructure de transport urbain comme levier d’action en matière d’urbanisation.
Évaluation des coûts et des modalités de financement de l'étalement urbain pour les services d'eau potable.
Authors: Ecoffey Florian , Pflieger Géraldine
Published: November 2017

Résumé Selon quelle intensité les coûts d’investissement, d’exploitation et de maintenance des réseaux d’eau varient-ils en fonction de la densité et de la dispersion ? Quels sont les effets redistributifs de ces structures de coûts et par quelles catégories de consommateurs sont ils pris en charge ? En se fondant sur une étude des coûts de distribution de l’eau dans l’agglomération de Lausanne, Suisse, cet article évalue les coûts réels de l’étalement urbain en termes de dispersion et faible densité. Les résultats soulignent que les coûts de centralité pour l’équipement et la maintenance des réseaux dans les quartiers du centre-ville sont élevés, en valeur absolue. En revanche, ces coûts de centralité sont très largement compensés par les économies d’échelles liées à la densité. Les coûts de desserte par habitant des quartiers peu denses situés en périphérie apparaît plus coûteuse. En se distinguant des analyses traditionnelles fondées sur l’évaluation des coûts normalisés, l’évaluation des coûts réels montre, de plus, que la localisation des quartiers desservis influence fortement les coûts de distribution, notamment l’altitude et la distance vis-à-vis des centres de production. Dans un second temps, l’étude démontre que les coûts de dispersion et de faible densité sont, à Lausanne comme en Suisse, largement pris en charge par les usagers eux-mêmes grâce à une politique tarifaire qui cible tout particulièrement l’habitat individuel.
Services d'eau et d'assainissement et dispersion « urbaine » dans le comté de Stockholm : politiques locales, solutions techniques et implications sociospatiales
Authors: Boucher-Hedenström Frédérique , Rutherford Jonathan
Published: November 2017

Depuis de nombreuses années, le comté de Stockholm connaît des tensions de plus en plus fortes entre les évolutions démographiques et résidentielles et les dynamiques propres au secteur de l’eau et de l’assainissement. D’un côté, la population augmente de 1% en moyenne par an depuis dix ans, les modes de vie se transforment, des logements autrefois secondaires deviennent des résidences principales. De l’autre, les besoins en eau croissent, les politiques encouragent la connexion aux réseaux, les coûts et le financement associés à l’extension des infrastructures se complexifient, la régulation nationale et européenne concernant les systèmes autonomes d’eau et d’assainissement se durcit du point de vue de l’environnement et de la santé. Aujourd’hui, dans une grande partie du comté, l’eau et l’assainissement constituent ainsi de véritables enjeux pour la planification locale et la gestion municipale. À partir de l’exemple de Norrtälje, municipalité de l’archipel de Stockholm où les services d’eau et d’assainissement sont, sous des formes variables, au cœur des politiques d’aménagement, nous analysons l’articulation entre une politique de développement urbain libéral et la gestion des services d’eau et d’assainissement dans des zones très contrastées. Nous réfléchissons aux implications socio-spatiales (existantes et futures) des dynamiques urbaines et des évolutions dans les formes des services d’eau et d’assainissement.
Standardising European railways : a supranational struggle against persistent national languages and emergent local dialects
Authors: Paye Simon
Published: November 2017

Résumé L’harmonisation de la signalisation ferroviaire dans l’espace européen suit un modèle particulier de standardisation technologique, baptisé dans cet article le « cas Espéranto ». Au lieu de choisir comme standard un système national de signalisation de l’un des pays membres, la Commission Européenne a lancé un ambitieux projet industriel visant à créer de toutes pièces un nouveau standard européen : l’ERTMS (European Rail Transport Management System). Ce pari de taille a engendré des problèmes inédits, en particulier lors de la phase de mise en place sur les différents réseaux. Alors que le système est dit « standard », on constate que ses spécifications sont instables et que son déploiement s’accompagne de problèmes d’interprétation des dites spécifications. Ainsi, ce projet d’européanisation de la signalisation ferroviaire se heurte à l’émergence de nouveaux « dialectes » régionaux d’un standard qui devait en principe faire office d’« Espéranto ».
Un patrimoine de la communication d'entreprise. Les sièges sociaux parisiens des anciennes compagnies d'électricité, 1889-1946
Authors: Chaumier Cécile
Published: November 2017

Résumé L’objet de cet article consiste à étudier le patrimoine issu des sièges sociaux des anciennes compagnies privées d’électricité. Sa description et sa compréhension demandent des connaissances ayant trait tant à l’histoire économique, industrielle qu’architecturale. Se trouvent ainsi posées les questions de l’implantation à Paris et des caractéristiques esthétiques et architecturales, voire symboliques, de ces immeubles occupés, aménagés ou construits entre 1889 et 1946.
Le modèle Internet en question (années 1970-2010)
Authors: Musiani Francesca , Schafer Valérie
Published: November 2017

Résumé Cet article se propose de montrer comment le « modèle Internet » – écosystème en évolution constante, sous l’effet du développement du Web, de ses usages commerciaux et grand public, des (re)compositions de la chaîne de valeur Internet – pose, depuis le développement d’Arpanet à la fin des années 1960 jusqu’à nos jours, des questions de modélisation et de gestion des flux. L’étude des négociations et controverses dont l’architecture Internet a fait l’objet par le passé, les tensions auxquelles elle est soumise actuellement et les discussions autour de ses futurs, témoignent du fait que ce modèle, loin d’être statique ou de s’être imposé de lui-même, a constamment co-évolué avec les modifications des usages, leur massification, les choix techniques, économiques, politiques, sociaux effectués par les différentes parties prenantes. Les questions de modélisation et de neutralité de l’Internet invitent à repenser sa matérialité et sa spatialité, le rôle crucial des protocoles et des infrastructures dans le fonctionnement d’un « réseau des réseaux », où le virtuel n’est pas affranchi des tensions qui traversent la société réelle.
Récupération et utilisation de la pluie : un éclairage sur l'enfermement décisionnel et économique de la gestion de l'eau
Authors: Souami Taoufik
Published: November 2017

Résumé La Récupération Utilisation de l’Eau de Pluie (RUEP) est révélatrice de l’enfermement physique, technique, économique et politique de l’eau urbaine au sein d’un dispositif qui est arrivé à maturité en France au XIX e siècle. Cet enfermement a contribué à réduire la place effective du particulier, ses liens avec l’eau et son statut. La RUEP est l’occasion de questionner ce système. Nous avons observé ces mises en question dans plusieurs groupes professionnels et à travers l’expérience des aides de la Région Poitou-Charentes. Deux ensembles de questions sont traités. Le premier concerne l’ouverture du périmètre des agents économiques et décideurs de la gestion de l’eau à l’usager, aux entreprises de fabrication et d’installation ainsi qu’aux collectivités locales. Cette configuration plus ouverte pose la question de l’allocation des ressources et de la concurrence autour des positions relatives de chacun de ces acteurs. Le deuxième ensemble de questions concerne la transformation de l’organisation du marché en monopole local. Les entreprises de fabrication et d’installation proposent d’adjoindre au monopole local un marché spécifique RUEP sous forme d’appendice. La Région Poitou-Charentes tente, elle, le modèle de la filière pour concentrer des échanges entre des entreprises locales et des clients territorialement ancrés. Dans ces différents cas, la RUEP apparaît comme un support de réflexion et d’expérimentation qui révèle en miroir l’enfermement de l’organisation classique. Ce jeu de miroir sur le plan réflexif souligne le poids politico-économique du modèle classique dans l’opérationnel.