Prévalence de l’HTA chez les chauffeurs dans deux gares-routières et dans une société de transport de produits pétroliers à Conakry, Guinée
Authors:   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée, Diallo AY ,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Barry KMB ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Diallo MM ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Diallo AD ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Diallo D ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Bangoura S ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Kaba ML ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée, Bah AO ,   Service de Néphrologie- Hémodialyse CHU Donka, Conakry, Guinée,   Université Gamal Abdel Nasser de Conakry, Faculté des sciences et technique de la santé, Guinée
Published: October 2024

Introduction : L’hypertension artérielle (HTA), est définie par une élévation persistante de la pression artérielle systolique (PAS) supérieure ou égale à 140 mm Hg ou de la pression artérielle diastolique (PAD) supérieure ou égale à 90 mm Hg. Le but de cette étude était de déterminer la prévalence et les facteurs associés à l’HTA chez les chauffeurs. Méthodologie : il s’agissait d’une étude prospective transversale de type descriptif d’une durée de 5 mois allant du 06 Juillet 2023 au 10 Décembre 2023 portant sur l’ensemble des chauffeurs des deux gares routières ( Bambéto et Matoto) et d’une société de transport de produits pétroliers dans la ville de Conakry. Résultats : durant la période d’étude nous avons enregistré 343 chauffeurs parmi lesquels 254 cas (74%) conducteurs non hypertendus et 89 cas (26%) hypertendus. L’âge moyen des enquêtés étaient de 44 ans avec des extrêmes de 21 et 64 ans. . La tranche d’âge 48 à 57 était la plus touchée 27 cas (30,3%).Les céphalées, la palpitation et la dyspnée d’effort étaient les signes cliques les plus représentés. Les chauffeurs des poids-lourds étaient les plus représenté 54 cas (60,7%), le niveau d’instruction était dominé par les non scolarisés 45 cas (50,5%). Selon le type de trajet 79 cas (88,8%) effectuaient de longues distances. Les facteurs de risques cardiovasculaires étaient dominés par l’obésité 37 cas (41,6%) ;le bas niveau socio-économique 82 cas (92,1%), l’aliment gras 80 cas (89,9%)et la sédentarité 75 cas (84,3%). L’analyse univariée et bivariée ont montré que l’âge, l’obésité, HTA familiale et le tabac étaient statistiquement associé à la survenue de l’HTA (P Value< 0,05) et la régression multi variée montrait que l’obésité double le risque de survenue de l’HTA. Conclusion : L’hypertension artérielle et ses facteurs associés présents chez les chauffeurs montrent que ces professionnels de la conduite courent un risque des maladies cardiovasculaires avec leurs conséquences néfastes sur la santé. Mots-clés : HTA, Chauffeur, Facteur de Risque, Gares-Routières, Conakry.