bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Estimating parsimonious models of longitudinal causal effects using regressions on propensity scores
Authors: Shinohara Russell T. , Narayan Anand K. , Hong Kelvin , Kim Hyun S. , Coresh Josef , Streiff Michael B. , Frangakis Constantine E.
Published: March 2013

Parsimony is important for the interpretation of causal effect estimates of longitudinal treatments on subsequent outcomes. One method for parsimonious estimates fits marginal structural models by using inverse propensity scores as weights. This method leads to generally large variability that is uncommon in more likelihood‐based approaches. A more recent method fits these models by using simulations from a fitted g‐computation, but requires the modeling of high‐dimensional longitudinal relations that are highly susceptible to misspecification. We propose a new method that, first, uses longitudinal propensity scores as regressors to reduce the dimension of the problem and then uses the approximate likelihood for the first estimates to fit parsimonious models. We demonstrate the methods by estimating the effect of anticoagulant therapy on survival for cancer and non‐cancer patients who have inferior vena cava filters. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.
Guaranteed Conditional Performance of Control Charts via Bootstrap Methods
Authors: Gandy Axel , Kvaløy Jan Terje
Published: March 2013

To use control charts in practice, the in‐control state usually has to be estimated. This estimation has a detrimental effect on the performance of control charts, which is often measured by the false alarm probability or the average run length. We suggest an adjustment of the monitoring schemes to overcome these problems. It guarantees, with a certain probability, a conditional performance given the estimated in‐control state. The suggested method is based on bootstrapping the data used to estimate the in‐control state. The method applies to different types of control charts, and also works with charts based on regression models. If a non‐parametric bootstrap is used, the method is robust to model errors. We show large sample properties of the adjustment. The usefulness of our approach is demonstrated through simulation studies.
Combining Multivariate Bioassays: Accurate Inference Using Small Sample Asymptotics
Authors: Sharma Gaurav , Mathew Thomas , Bebu Ionut
Published: March 2013

For several independent multivariate bioassays performed at different laboratories or locations, the problem of testing the homogeneity of the relative potencies is addressed, assuming the usual slope‐ratio or parallel line assay model. When the homogeneity hypothesis holds, interval estimation of the common relative potency is also addressed. These problems have been investigated in the literature using likelihood‐based methods, under the assumption of a common covariance matrix across the different studies. This assumption is relaxed in this investigation. Numerical results show that the usual likelihood‐based procedures are inaccurate for both of the above problems, in terms of providing inflated type I error probabilities for the homogeneity test, and providing coverage probabilities below the nominal level for the interval estimation of the common relative potency, unless the sample sizes are large, as expected. Correction based on small sample asymptotics is investigated in this article, and this provides significantly more accurate results in the small sample scenario. The results are also illustrated with examples.
Der Viadukt von Lully. Eine Neuheit im Verbundbrückenbau
Authors: Dauner H.‐G.
Published: March 2013

Auf der Autobahn A1 der Schweiz wurde der ca. 1000 m lange Viadukt von Lully nach einem Ingenieurwettbewerb als Verbundbrücke auf der Basis eines Raumfachwerkes aus Stahlrohren gebaut. Es handelt sich um eine "Neuheit", die von der Jury mit originell und innovativ beurteilt wurde. Bisher wagte man sich im Straßenbrückenbau wegen der dynamischen Beanspruchungen nicht an die Lösung mit geschweißten Rohrknoten heran. Es werden Entwurf und Bau der Brücke beschrieben und mitgeteilt, wie mit dem Problem der nicht zugänglichen Schweißnahtwurzel in den Rohrknoten umgegangen wurde.
Entwurf, Ausschreibung und Vergabe der neuen Elbebrücke Tangermünde
Authors: Svensson H. , Eilzer W. , Müller B. , Jung R.
Published: March 2013

Im Zuge der Neutrassierung der Bundesstraße B 188 als Ortsumgehung Tangermünde wird eine neue Elbebrücke erforderlich. Sie ersetzt eine in den Jahren 1931 bis 1933 gebaute Brücke, deren Hauptöffnung im zweiten Weltkrieg gesprengt worden war und die in der Nachkriegszeit mit einer Pionierbrücke wieder aufgebaut wurde. Die Gesamtlänge der neuen Elbebrücke Tangermünde beträgt 1435 m, sie wird nach Ihrer Fertigstellung die längste Straßenbrücke in Sachsen‐Anhalt. Die Hauptöffnung über die Elbe wird mit einer Stabbogenbrücke überbrückt, die eine Spannweite von 185 m aufweist. Neben einem geschichtlichen Rückblick werden Planungsüberlegungen, Entwurf und Ausschreibung bis hin zur Vergabe beschrieben.
Zum Versagen der Stützenriegel der Higashi‐Kobe‐Brücke in Japan
Authors: Pasternak H. , Schilling S.
Published: March 2013

Als Folge des Southern‐Hyogo‐Erdbebens kam es zum Versagen der schlanken Stege einiger Riegel der Rahmenstützen der Higashi‐Kobe‐Brücke. Im Gegensatz zum bekannten Versagensmodus von Kastenträgern mit schlanken Stegen stellten sich in diesem Fall zwei zueinander senkrechte Zugfelder ein. Die vernachlässigbar geringen Verformungen der Gurte erlauben eine einfache Sanierung der Riegel. Dieser Beitrag befaßt dich mit der numerischen Simulation des Versagensmechanismus der Riegel. Für die geometrisch und physikalisch nichtlineare Berechnung werden Finite Elemente (ABAQUS) verwendet. Die Untersuchung beinhaltet einige Variationen der Blechdicke, der Stahlfestigkeit oder/und der Längsaussteifung der Stege.
Bessere Ausnutzbarkeit von typisierten Verbindungen (IV)
Authors: Hotz R.
Published: March 2013

Mit den Schrauben‐ und Lochwiderständen nach DIN 18800 Teil 1 vom November 1990 können geschraubte Verbindungen im Stahlbau höher ausgenutzt werden als bisher. Die zusätzlich vorhandenen plastischen Tragreserven können darüber hinaus so beträchtlich sein, daß es durchaus lohnend sein kann, auch diese heranzuziehen. Für die typisierten IW‐Verbindungen sollen im folgenden die Möglichkeiten der Ausnutzung plastischer Tragreserven näher untersucht werden. Die dabei erzielten Ergebnisse sind in Stichproben durch Belastungsversuche überprüft und bestätigt worden.
Neubau der Leichtathletik‐Mehrzweckhalle im Sportforum Chemnitz
Authors: Kluge W. , Stiller A.
Published: March 2013

Die Leichtathletik‐Mehrzweckhalle als Stahlkonstruktion mit den eingeschossigen massiven Anbauten hat eine max. Länge von ca. 139 m und eine Breite von 60 m. Die max. lichte Hallenhöhe beträgt von O. K. Fußboden bis U. K. Fachwerkrahmenriegel in der Firstlinie 9,20 m. Im nachfolgendem Beitrag wird über Entwurf, Konstruktion, Statik, Stabilität, Fertigung, Montage und Hüllkonstruktionen dieser Halle berichtet.
Optimierung von Stahlgittermasten mit Evolutionsstrategien
Authors: Cai J. , Thierauf G. , de Wendt G.
Published: March 2013

Die Optimierung von Stahlgitter‐Freileitungsmasten und Richtfunktürmen wird von zwei Gruppen von Variablen bestimmt: Die erste Gruppe enthält die stetigen geometrischen Variablen, welche den globalen Entwurf der Stahlgittertürme bestimmen. Die zweite Gruppe von Variablen sind die diskteten Werte der Querschnittsgrößen der Stabelemente, die im allgemeinen für den Bau von Stahlgittertürmen verwendet werden. Die optimale Bemessung auf der Basis der derzeit gültigen Normen führt zu einer gemischt‐diskreten Optimierungsaufgabe, die mit Hilfe einer verbesserten Evolutionsstrategie gelöst werden kann. Eine gründliche Analyse des mechanischen Modells und des Evolutionsverfahrens führt zu einer "natürlichen" Parallelisierung, die neue Perspektiven für die Lösung großer Bemessungsaufgaben eröffnet.
Glasfassaden als energetische Hüllfläche
Authors: Stoll J.
Published: March 2013

Für den Einsatz von Glas als funktionale Gebäudehülle mit gezielter

‐ Minimierung der Wärmeverluste

‐ Nutzung des Tageslichtangebots

‐ Nutzung solarer Wärmegewinne

‐ Minimierung sommerlicher Kühllasten

steht heute eine Vielfalt an Möglichkeiten zur Verfügung. Die für den Heizwärmeverbrauch relevanten äquivalenten Wärmedurchgangskoeffizienten der heutigen Verglasungen sind ohne weiteres mit gut gedämmten massiven Wänden vergleichbar und werden sich in naher Zukunft noch weiter verbessern. Neutrale Sonnenschutzverglasungen zur gezielten Tageslichtnutzung bei gleichzeitiger Minimierung sommerlicher Kühllasten erreichen inzwischen Selektivitäten an der Grenze des physikalisch Machbaren. Weitergehende Möglichkeiten zur Verbesserung des sommerlichen Wärmeschutzes bestehen durch integrierte Sonnenschutzsysteme, Lichtlenksysteme, optisch aktive Gläser und durch Kombination mit photovoltaischen Elementen. Glas kann je nach Projektrandbedingungen auch in energetisch sinnvoller Weise zur gezielten Schaffung von Pufferzonen (Außentemperatur, Sonne, Wind, Außenlärm) eingesetzt werden, z. B. in Form von Glashallen, doppelschaligen Fassaden und Schallschutzfassaden. Die in zunehmendem Maße konkurrierenden Ziele des winter‐ und sommerlichen Wärmeschutzes, optimaler Tageslichtverhältnisse sowie weiterer Anforderungen bei erhöhtem Windangriff oder Außenlärm erfordern aber jeweils genaue energetische und bauklimatische Analysen.
Mechanische Grundlagen der Bemessung tragender Bauteile aus Glas
Authors: Güsgen J. , Sedlacek G. , Blank K.
Published: March 2013

Die Bemessung von Glasscheiben, die als Fensterscheiben in der Gebäudehülle eingesetzt werden, ist bisher mit dem Zahlenwert einer zulässigen Spannung verknüpft. Dieses Bemessungsverfahren der zulässigen Spannungen wird dem Werkstoff Glas nicht gerecht. Da die Festigkeit von Glas von verschiedenen Einflüssen abhängig ist und somit keine "absolute" Glasfestigkeit definiert werden kann, ist eine Bemessung tragender Bauteile aus Glas nach der Versagenswahrscheinlichkeit durchzuführen. Der Übersicht wegen wird in diesem Beitrag die Anwendung dieses semiprobabilistischen Bemessungskonzeptes auf die vierseitig gelagerte, rechteckige Glasplatte unter gleichförmiger Flächenlast beschränkt.
Experimentelles Bauen mit Glas
Authors: Führer W. , Knaack U.
Published: March 2013

Beschrieben werden der theoretische Hintergrund und die mit dem Seminar "Konstruktiver Glasbau" an der RWTH Aachen realisierten experimentellen Glasbauprojekte.
Die Eingangshalle der neuen Landeszentralbank in München
Authors: Sobek W. , Duder M.
Published: March 2013

Das Tragwerk der Eingangshalle der neuen Landeszentralbank in München besteht aus sichelförmigen Hauptträgern mit einer Spannweite von ca. 31 m. Diese im Abstand von 3,10 m parallel gestellten Hauptträger werden durch Längsprofile miteinander verbunden. Somit entsteht eine tonnenförmige, durch einzelne, sichelförmige Hauptträger versteifte Gitterschale. Zwei Windverbände in den Randbereichen stabilisieren das Tragwerk. Die Gesamtlänge der Schale beträgt ca. 38 m. Die Verglasung wird direkt auf die Stahlkonstruktion montiert. Hierdurch und durch die sehr knapp gehaltenen Profilabmessungen der Stahlkonstruktion entsteht die optische Leichtigkeit des Tragwerks. Die sichelförmigen Hauptträger stellen eine Besonderheit dar: Prinzipiell wirken sie wie Fachwerkträger, die üblicherweise erforderliche seitliche Stabilisierung der freiliegenden Untergurte konnte jedoch durch Einbringen einer Zugvorspannung in den Untergurt umgangen werden. Der damit stets druckbeanspruchte Obergurt wird durch seine Einbindung in die Gitterschale gegen seitliches Ausweichen stabilisiert.
Der Brückenbau im Rahmen der Erweiterung des Mittellandkanals
Authors: Schmidt‐Vöcks D. , Röben J.
Published: March 2013

Die seit der zweiten Hälfte der 60er Jahre betriebene Erweiterung des Mittellandkanals nähert sich ihrer Vollendung. Die Arbeiten in der West‐ und in der Scheitelhaltung sollen im wesentlichen bis zum Jahr 2000 abgeschlossen werden, die Osthaltung bis zur Elbe wird 2005 fertiggestellt sein. Der folgende Beitrag behandelt die Geschichte dieses Kanals, die Grundsätze der Planung und ihre öffentlich‐rechtliche Durchsetzung in den Planfeststellungsverfahren. Den Schwerpunkt bilden die Ausführungen zur Planung und zum Bau der Brücken, insbesondere in der Landeshauptstadt Hannover, wo im Jahre 2000 die Weltausstellung EXPO stattfinden wird.
Architektur der Brücken über den Mittellandkanal in der Stadtstrecke Hannover
Authors: Beuke U.
Published: March 2013

Der für die 19 neuen Brücken der Stadtstrecke von dem "Arbeitskreis Brückengestaltung" vorgeschlagene Tragwerkstyp Stabbogen ist ein besonders bewährter Brückentyp der Wasser‐ und Schiffahrtsverwaltung des Bundes (WSV). Die geringe Bauhöhe erlaubt eine gute Einpassung in gewachsene Stadtstrukturen ohne größere kostenträchtige Anpassungsmaßnahmen. Die Herstellung der Brücke kann an Land erfolgen, und späteres Einschwimmen mit kurzen Sperrzeiten für die Binnenschiffahrt erlaubt den Bau der Brücke unter Verkehr. Die Stabbogenbrücke verkörpert auch optisch das Brückenbild neuerer Zeit. Sie ist sinnfälliger Ausdruck von Momentenverlauf und Architektur. Um trotz dieser absoluten Systemvorgabe des Stabbogens eine möglichst große "Artenvielfalt" zu erzielen, wurden neben dem Hochbaubüro der WSV verschiedene namhafte Architekturbüros aufgefordert, auf der Basis des "Langer'schen Balkens" Architekturentwürfe zu fertigen. Um die technische Machbarkeit dieser Ideen zu prüfen, wurden Arbeitsgemeinschaften zwischen den aufgeforderten Architektur‐ und Ingenieurbüros gebildet. Die in diesem Dialog entstandenen Entwürfe sind das optimale Ergebnis eines iterativen Planungsprozesses. Die Stadtstrecke Hannover mit ihren neuen 19 Brücken bietet nun auf einer Strecke von nur 17 km die einmalige Chance, ein interessantes Spektrum an Gestaltungsmöglichkeiten zum Thema Stabbogen zu entdecken. Vorgestellt werden das "Ästhetische Programm", die Entwurfsbeteiligten, die Entwurfsparameter, die Tragwerkstypen und die grundsätzlichen Ansatzpunkte zu formalen Entwurfsbearbeitung.
Erneuerung der Brücke 237, Podbielskistraße, über den Mittellandkanal Hannover
Authors: Nolting R.
Published: March 2013

Die Brücke 237, Podbielskistraße, die im Zuge des Ausbaues des Mittellandkanals erneuert wird, ist von besonderer städtebaulicher und verkehrlicher Bedeutung. Außer den fünf Fahrspuren für den Kraftfahrzeugverkehr, den seitlichen Geh‐ und Radwegen und zwei Stadtbahngleisen sind auf der Brücke noch zwei Hochbahngleise angeordnet. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 40,70 m. Die Stützweite ergibt sich bei einem Kreuzungswinkel von ca. 47 gon zu 78,25 m. Die Ganzstahlbrücke besitzt infolge ihrer großen Breite vier Haupttragwerke, die beiden äußeren werden als Stabbögen, die beiden inneren als Vierendeelträger ausgebildet. Zwischen den beiden mittleren Tragwerken befindet sich die überdachte Haltestelle der Stadtbahn. Wegen der Aufrechterhaltung des Verkehrs kommt den Bauzuständen besondere Bedeutung zu. Die Brücke wird in Abschnitten neben der vorhandenen Brücke hergestellt. Zum Abbruch der alten Brücke und Erstellung der Unterbauten wird der Verkehr auf die neue Brücke verlegt. Anschließend wird sie unter kurzer Vollsperrung des Verkehrs in ihre endgültige Lage verschoben.
Die Brücke Schierholzstraße ‐ MLK‐Brücke Nr. 240
Authors: Rauthmann H.
Published: March 2013

In diesem Beitrag werden Entwurf und Ausführung der Brücke Schierholzstraße beschrieben. Das hervorragende Merkmal dieser Brücke ist der zu einem dreigurtigen Fachwerk aufgelöste Bogen. Er verleiht der Stabbogenbrücke, die durch ihr System schon leicht und transparent wirkt, zusätzliche Leichtigkeit. Riegel und Windverbände zwischen den Bögen von Brücken mit schiefwinkligem Grundriß werden durch geometrische und perspektivische Verzerrungen in ihrer optischen Wirkung beeinträchtigt. Auf dieses Problem wird in dem Artikel eingegangen.
Montage und Demontage von Brücken über den Mittellandkanal
Authors: Ringleben W. , Struckmeyer K.‐H.
Published: March 2013

Montage und Demontage von Brücken über den Mittellandkanal finden unter besonderen Randbedingungen statt. Je nach örtlichen Gegebenheiten sind vielfältige Lösungen entwickelt worden, von denen einige hier in einem kurzen Abriß dargestellt werden.
Bautechnische Prüfung der Mittellandkanalbrücke über das Leinetal
Authors: Krebs A. , Ridder K.‐H.
Published: March 2013

Im Rahmen der Verbreiterung des Mittellandkanals sind für seine Überführung über die Leine bei Hannover zwei Brückenneubauten (KB Nr. 252 und KB Nr. 253) erforderlich. Es wird über die bautechnische Prüfung der Brücken und über einige Besonderheiten ihrer Tragwerke berichtet.
Wetterfester Stahl im Brückenbau am Mittellandkanal
Authors: Wagner R.
Published: March 2013

Zwischen 1973 und 1978 wurden am Mittellandkanal (MLK) 35 Brücken teilweise oder ganz aus wetterfestem Stahl errichtet. In der Folgezeit kam in Deutschland die Anwendung des WT‐Stahles fast zum Erliegen, da seine Korrosionsbeständigkeit und seine Ermüdungsfestigkeit angezweifelt wurden. Im Brückenbau bedurfte es der "Zustimmung im Einzelfall". Neuere Untersuchungen und auch die insgesamt guten Erfahrungen mit den MLK‐Brücken führten zu der Erkenntnis, daß der WT‐Stahl ‐ werkstoffgemäß und in richtiger Kontruktionsform angewandt ‐ seine Berechtigung fand, was drei neue Brücken an der Stadtstrecke Hannover beweisen.
Neuere Beispiele großer zylindrischer Behälter
Authors: Kasper D. , Lange H. , Müller B. , Winterstetter Th.
Published: March 2013

Der heute erreichte Stand beim Bau zylindrischer Behälter im Großanlagenbau wird anhand dreier Beispiele für die Lagerung von Flüssiggasen, von Trockengas und von Chemie‐Abwasser aufgezeigt. Die Funktionsweise, die statisch‐konstruktive Auslegung und die Montage der drei Beispiel‐Behälter werden kurz beschrieben.
Ergebnisse von Beulversuchen mit zwei Großtanks
Authors: Hornung U. , Saal H.
Published: March 2013

Zwei Unterdruckversuche an Festdachtanks, die bis zum Versagen durchgeführt wurden, ermöglichten den Vergleich zwischen den am tatsächlichem Bauwerk erreichten Versagenslasten und den aus Laborversuchen hergeleiteten Bemessungswerten der Vorschriften. Für beide Zylindergeometrien, die im unteren und oberen Bereich der für Flachbodentanks üblichen r/t‐Verhältnisse liegen, wird dieser Vergleich mit nationalen und internationalen Regelwerken durchgeführt. Die Ergebnisse für den großen Tank rechtfertigen eine Erweiterung des Anwendungsbereiches von DIN 18800‐4 bis r/t = 3500.
Axialbelastete Kreiszylinderschalen auf Einzelstützen ‐ Numerische Tragverhaltensstudie, Versuchsergebnisse und Bemessungsvorschlag
Authors: Guggenberger W. , Greiner R.
Published: March 2013

Der Beitrag präsentiert die Ergebnisse eines von der ECCS initierten und von der ECSC geförderten Europäischen Forschungsprojektes über axialbelastete Kreiszylinderschalen bei lokaler Auflagerung. Dieses wurde in Hinblick auf den mittlerweile im Entwurf vorliegenden Eurocode 3/Teil 1.6 für die Stabilität von Schalen aus Stahl u. a. mit dem Ziel der Erarbeitung von Bemessungshilfen durchgeführt. Der untersuchte Parameterbereich orientiert sich an den im praktischen Silobau auftretenden Verhältnissen. Den Grundfall bildet der lokal gelagerte unversteifte Zylinder mit konstanter Wanddicke. Der praktisch wichtige Effekt einer Wanddickenerhöhung im untersten Schuss wurde mituntersucht. Die numerische Berechnung der Beultraglasten erfolgte mittels nichtlinearer FE‐Methoden. Das zusätzliche Versuchsprogramm diente der Untermauerung des numerischen Vorgehens sowie der Prüfung der entwickelten Bemessungsformeln. Das gewählte Darstellungsformat der Bemessungsformeln gestattet den direkten Vergleich der kritischen Beulspannung des lokal gelagerten Kreiszylinders mit jener des bekannten Falles des gleichmäßig über den Umfang gelagerten Zylinders.
Ein einfaches Modell zum Stabilitätsnachweis zylindrischer Schalentragwerke auf Einzelstützen
Authors: Knödel P. , Ummenhofer Th.
Published: March 2013

Mit FE‐Analysen wird die Spannungsverteilung in dünnwandigen Zylinderschalen im Lasteinleitungsbereich von Einzelstützen untersucht. Unter Anwendung des Konzeptes der mitwirkenden Breite werden Lastausbreitungswinkel bestimmt, welche die Spannungsverteilung in der Schale oberhalb der Lasteinleitung charakterisieren. Infolge der üblichen Aussteifungen entlang des unteren Randes sowie bedingt durch die charakteristischen Abmessungen der Primärbeulen lassen sich Bereiche bestimmen, in denen Beulversagen ausgeschlossen werden kann. Für den verbleibenden kritischen Bereich erfolgt der Nachweis der Stabilität in Anlehnung an DIN 18800 Teil 4. Die Vorgehensweise wird anhand eines Beispiels erläutert.
Schadensfall, Schadensanalyse und Schadensbehebung eines Silos auf acht Einzelstützen
Authors: Guggenberger W.
Published: March 2013

Im Rahmen der Neuerrichtung einer Rauchgasentschwefelungsanlage wurde als Kalksteinmehldepot ein dünnwandiger aufgeständerter Stahlblechsilo mit R/t = 500 auf 8 Einzelstützen konzipiert. Während der Erstbefüllung für den Probebetrieb kam es bei ungefähr 50 % der betrieblichen Maximalbefüllung über allen acht Auflagerpunkten zu einem plötzlichen lokalen Beulversagen der in diesen Bereichen unversteiften Zylinderwandungen. Es bildeten sich am realen Bauwerk charakteristische plastische Beulformen aus, wie sie vor Jahren im Rahmen eines Europäischen Forschungsprojektes für derartige Auflagerbedingungen bereits experimentell festgestellt und durch nichtlineare FE‐Analysen prognostiziert wurden. Die beulmechanischen Hintergründe sowie die vorgeschlagene und zur Ausführung gelangte Sanierungslösung werden diskutiert.
Schäden am Innenrohr eines Doppelmantelschornsteins infolge "thermischer Imperfektionen"
Authors: Schmidt H.
Published: March 2013

Am Innenrohr eines 65 m hohen Doppelmantelschornsteins in einem Heizkraftwerk wurden Schäden festgestellt. Sie betrafen die Konstruktion der Pendel‐Abhängung am Fuß und die Rohrwandung kurz darüber; dort war eine Rundschweißnaht großflächig nach innen eingebeult. Als Ursache wurden ungleichmäßige Rauchgastemperaturen bei Mischbetrieb identifiziert, die in Form von "Temperatursträhnen" auftreten und Temperaturdifferenzen Delta T zwischen gegenüberliegenden Wandbereichen zur Folge haben. Die durchgeführten Sanierungsmaßnahmen werden beschrieben; sie haben sich bisher bewährt. Als Schlußfolgerung aus dem Schadensfall wird u. a. empfohlen; beim Entwurf solcher rachgasführenden Rohre einen Einwirkungsfall "thermische Imperfektionen" zu berücksichtigen.
Ein neues Verfahren zur nichtlinearen statischen Berechnung von Tragwerken in Stahl‐, Stahl‐Betonverbund‐ und Massivbauweise unabhängig von der Querschnitts‐ und Systemklassifizierung
Authors: Sedlacek G. , Hoffmeister B.
Published: March 2013

Im vorliegenden Beitrag wird eine neue Methode erläutert, mit der das Fließgelenkverfahren derart modifiziert werden kann, daß experimentell oder rechnerisch ermittelte Momenten‐Rotationskurven von Einfeldträgern für die Beschreibung des Verhaltens von Fließgelenken in Systemen unmittelbar angewendet werden können und so der übliche Umweg über die Anwendung des Fließgelenkverfahrens mit vereinfachtem Ansatz einer rotationsunabhängigen Fließgelenkbelastbarkeit und der Notwendigkeit eines zusätzlichen Rotationsnachweises oder äquivalenter anderer Begrenzungen ganz vermieden wird.
Zum Biegedrillknicken von Verbundträgern
Authors: Hanswille G. , Lindner J. , Münich D.
Published: March 2013

In den nationalen und europäischen Regelwerken wird das ideale Biegedrillknickmoment als Bezugsgröße für den Nachweis des Biegedrillknickens verwendet. Bei biegedrillknickgefährdeten Verbundträgern liegt für den Stahlträger der Fall des am Obergurt seitlich gehaltenen und drehelastisch gebetteten Trägers vor. Es wird gezeigt, daß für diesen Fall des Biegedrillknickens eine Analogie zwischen dem Druckstab mit elastischer Wegfederbettung und dem Biegedrillknickproblem mit gebundener Drehachse und drehelastischer Bettung besteht. Auf der Grundlage dieser Analogie wird ein Näherungsverfahren zur Ermittlung der idealen Biegedrillknickmomente von Verbundträgern hergeleitet und mit dem im Eurocode 4 enthaltenen Nachweisverfahren verglichen.
Zur Tragfähigkeit von horizontal liegenden Kopfbolzendübeln
Authors: Kuhlmann U. , Breuninger U.
Published: March 2013

Horizontal liegende Kopfbolzendübel in dünnen Stahlbetonplatten erzeugen bei der Einleitung ihrer Längsschubkräfte Spaltzugbeanspruchung in Plattendickenrichtung. Für diesen Versagensmodus gibt es bislang in den Regelungen des Verbundbaus keine Angaben zur Dübeltragfähigkeit. Erste Versuchsergebnisse zeigen die Bedeutung der Bewehrung für das Tragverhalten. Sie geben auch Aufschluß über weitere Einflußgrößen wie die Betongüte, den Rand‐ und Achsabstand der Kopfbolzendübel. Ein Untersuchungsprogramm zur Erfassung der Dübeltragfähigkeit bei typischen Brückenquerschnitten wird vorgestellt.
Neues Terminal des Flughafens Hannover in Verbundbauweise
Authors: Muess H. , Sauerborn N.
Published: March 2013

Im Zuge des Ausbaus des Flughafens Hannover wurde ein drittes Terminal mit Verbindungsgebäude zum Nachbarterminal und eine Bahnhofszugangshalle für den neuen S‐Bahnanschluß errichtet. In diesem Beitrag wird schwerpunktmäßig die Bemessung, Konstruktion und Ausführung des Stahl‐ und Verbundbaus des neuen Terminal C vorgestellt. Bei dem dreieckförmigen Grundriß des weiterentwickelten "Hannover‐Systems" spielt die Gebäudeaussteifung mit einer Wandscheibe, einem konzentrierten Kernkomplex und einem 118 m langen Dachverband eine entscheidende Rolle. Neben der konstruktiven Ausbildung wird über die Bemessung der zahlreichen Stegdurchbrücke des hochinstallierten Gebäudes eingehend berichtet.
Deutsches Technikmuseum Berlin ‐ Technik der Zukunft verbindet sich mit Geschichte der Technik
Authors: Pichler G. , Guggisberg R.
Published: March 2013

Im aufgelassenen Gelände des ehemaligen Anhalter Güterbahnhofes wurde aufgrund einer umfassenden Standortstudie 1983 das Deutsche Technikmuseum Berlin angesiedelt. Der Standort bietet dem Museum den Bezug zu einem in der Berliner Stadtgeschichte gewachsenen Verkehrs‐ und Funktionsraum. Ehrgeizige Erweiterungspläne führen zum einzigen größeren Neubau für die Abteilungen Luftfahrt und Schiffahrt. Der Neubau wird als kompakter Geschoßbau auf flächenmäßig beschränktem Gelände direkt angrenzend an die "Keimzelle" des Museums ‐ der ehemalige Verwaltungsbau einer Kühlhallengesellschaft ‐ erstellt. Dadurch wird städtebaulich das Raumvolumen der ehemaligen Wohnbebauung wiederhergestellt, ohne sich an die noch vorhandene Bebauung anzubiedern. Das architektonische Konzept ordnet den stadträumlich orientierungslosen Ort durch Planung in einem streng Nord‐Süd ausgerichteten Raster. Aus dem Planungsprozeß resultiert ein Skelettbau mit Vorhangfassade, ausgeführt als Stahlverbundbau mit Trapezblech‐Verbunddecken. Damit wird eine Idee aufgegriffen, die die Architektur der Moderne seit deren Entstehen mit der Avantgarde der zwanziger Jahre und dem Bauhaus beschäftigt. Diese verbindet sich mit dem Gedanken des industriellen Bauens, welcher mit dem schraubenlosen Montagebau konsequent nachgelebt werden kann. Es entsteht ein Tragwerk in Sichtausführung mit hohem gestalterischem Anspruch, welches den adäquaten Rahmen für die Ausstellung der technikgeschichtlichen Sammlung des Museums bildet und dadurch gleichsam selbst zum Exponat wird.
Increasing axle loads on railway bridges
Authors: Paulsson B. , Kellner H. , Öström L.
Published: March 2013

Um die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahnen im Bereich des Güterverkehrs zu erreichen, muß man Wege und Mittel finden, die Transportleistung zu verbessern. Am schnellsten gelingt dies, wenn man die zulässigen Achslasten im betroffenen Eisenbahnnetz erhöhen kann. In Schweden haben einige Firmen bereits neue Güterwagentypen mit höheren Achslasten entwickelt und fordern von Banverket die Genehmigung zum Einsatz dieser Wagen. Das schwedische Eisenbahnnetz entstand zum größten Teil in der zweiten Hälfte des 19. und in den ersten zwanzig Jahren des 20. Jahrhunderts. Nach relativ kurzer Zeit erfolgte damals eine dramatische Entwicklung bei der Herstellung von Eisenbahnwagen mit immer höheren Achslasten. Deshalb mußten schon in den ersten 20 Jahren unseres Jahrhunderts mehrere Brücken ersetzt werden, obwohl sie keineswegs alt oder abgenutzt waren. Daher stammen noch heute viele der älteren Eisenbahnbrücken in Schweden aus der Zeit von 1900 bis 1920. Für die Bemessung dieser Brücken wurden Achslasten zugrundegelegt, die hinsichtlich des damaligen Güterverkehrs mehr als ausreichten. Heutige Wagenladungen haben aber die Lasten, für die die Brücken bemessen wurden, bereits längst überschritten.
Ermüdungsversuche an dicken Stahlblechen
Authors: Banz A. , Hirt M. A.
Published: March 2013

Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB haben in den Jahren 1994 bis 1996 verschiedene Bahnbrücken mit dicken Stahlblechen als Tragelemente erstellt. Prüfkörper aus diesen Blechen wurden am Institut für Stahlbau (ICOM) an der ETH Lausanne auf ihr Ermüdungsverhalten hin untersucht. Basierend auf den Resultaten dieser ersten abklärenden Versuche können die Bleche in die Kerbgruppe Delta Sigma C = 100 N/mm� nach eingeordnet werden. Angesichts dieser Ermüdungsfestigkeit und der niedrigen Spannungen im Betrieb ist die Ermüdungssicherheit der Bleche gewährleistet. Ermüdungsrelevante Mängel wie zum Beispiel Schlackeneinschlüsse und Steigerungen konnten nicht festgestellt werden. Aufgrund der Untersuchungen wird jedoch von Schweißungen abgeraten. Erste Plastifizierungen am Druckrand konnten schon bei nomineller Spannung von 149 N/mm� festgestellt werden, was auf hohe Eigenspannungen hinweist.
Ermittlung der plastischen Tragfähigkeit von SL‐Verbindungen ‐ eine neue Berechnungsmethode
Authors: Klinkenberg A. , Kühn Ch. , Saal H. , Hornung U.
Published: March 2013

Berechnungsverfahren zur Ausnutzung plastischer Reserven in Stahlbaukonstruktionen gehören für die Bemessung der Bauteile heute zu den gängigen Verfahren. Bei der Bemessung insbesondere von geschraubten Anschlüssen gibt es hierfür nur erste Ansätze. In diesem Aufsatz wird eine mechanisch klare und konsequente Berechnungsmethode vorgestellt, mit der sowohl die plastische Grenzfähigkeit als auch der Drehpunkt im plastischen Grenzzustand von exzentrisch beanspruchten Scher/Lochleibungs‐Verbindungen ermittelt werden kann.
Zur Berechnung dünner stählerner Plattenstreifen unter Berücksichtigung der Membranwirkung (Theorie III. Ordnung)
Authors: Petersen Ch. , Jiang Y.
Published: March 2013

Dünne stählerne Platten mit festgehaltenen Rändern beziehen ihre Tragfähigkeit aus der Biegewirkung und aus der bei großer Durchbiegung geweckten Membranwirkung. Die Membrankraft ist eine nichtlineare Funktion der Durchbiegung. Im vorliegenden Beitrag wird eine Formel zur unmittelbaren approximativen Berechnung der Membrankraft für den Plattenstreifen entwickelt. Anhand eines Beispiels wird der bedeutende Einfluß der Membranwirkung auf das Last‐Verformungsverhalten bei großer Durchbiegung sowie eine gute Übereinstimmung zwischen Theorie und Versuch aufgezeigt.
Dämpfer gegen Regen‐Wind‐induzierte Schwingungen der Schrägseile an der Erasmusbrücke
Authors: Reusink J. H. , Kuijpers M. L. J.
Published: March 2013

Am Morgen des 4. November 1996, ein Montag, sorgte die plötzliche Schließung der renommierten und erst wenige Monate zuvor eröffneten Erasmusbrücke für den gesamten Verkehr in Rotterdam für Aufsehen. Eine bestimmte Kombination von Wind und Regen verursachte unerwartet starke Schwingungen sämtlicher tragender Schrägseile und eine Torsionsbewegung des stählernen Überbaus. Die Schwingungen konnten nach nur wenigen Stunden völlig unterbunden werden, indem die Schrägseile als vorüberbehende Maßnahme mit 10 m langen Polypropylenseilen an den Überbau angebunden wurden. Nähere Untersuchungen ergaben, daß weder der Brückenbaukörper noch die Schrägseile Schaden genommen hatten. Dies ermöglichte eine ausgiebige Analyse des vorher nicht bekannten Instabilitätsphänomens, die zu Empfehlungen für die optimale Lösung zur langfristigen Abhilfe führte. Nach sechsmonatiger Untersuchung kam man zu dem Entschluß, pro Schrägseil zusätzlich zwei hydraulische Dämpfer zu installieren. Die Dämpfer wurden architektonisch angepaßt und nach ausgiebigen Versuchen mit Prototypen an der Brücke optimiert.
Brandverhalten von Slim‐Floor‐Decken mit vorgespannten Betonhohlplatten
Authors: Borgono W. , Fontana M.
Published: March 2013

Slim‐Floor‐Verbunddecken bestehen aus asymmeteischen Stahlträgern mit einem breiten Unterflansch und darauf aufgelegten Betonfertigteilen oder Verbundblechdecken. Als Betonfertigteile werden häufig im Spannbett vorgespannte Betonhohlplatten ohne schlaffe Bewehrung verwendet. Die Kammer zwischen Stahlträger und Hohlplatte wird ausbetoniert. Dies führt auch ohne Verbundmittel zu einer Verbundwirkung zwischen Stahlträger und Hohlplatte. Biegt sich nun der Träger unter einer Belastung durch, kommt es infolge Verbundwirkung und Verdrillung zu einer erhöhten Schubbeanspruchung der Hohlplatten. Im Brandfall entstehen zudem erhebliche temperaturbedingte Eigenspannungen, welche das Tragverhalten der Hohlplatten beeinflussen. Für das Verhalten von Slim‐Floor‐Decken mit Betonhohlplatten wurden Tragmodelle für den Brandfall entwickelt und mit sechs Brand‐ und 65 Kaltversuchen überprüft.
Berechnung von Seilen im elastisch‐plastischen Bereich
Authors: Palkowski S.
Published: March 2013

In der Arbeit wird eine iterative Methode der Berechnung von Seilen im elastisch‐plastischen Bereich vorgestellt. Die Methode basiert auf der bekannten Sigma‐Epsilon‐Beziehung für ein Seil, und das Ergebnis wird mit Hilfe des Verfahrens der schrittweisen Annäherung gefunden. Anhand dieser Methode wird ein Beispiel gelöst und besprochen. Die vorgestellte Berechnungsmethode hat praktische Bedeutung beim Entwurf von Seilkonstruktionen.
Gesamtstabilität von Stahlverbundträgern
Authors: Fischer M. , Berger M.
Published: March 2013

Der Beitrag erläutert die Grundlagen und Ergebnisse des Forschungsvorhabens "Nachweis der Gesamtstabilität von Stahlverbundträgern". Die Untersuchungen zur Gesamtstabilität durchlaufender Stahlverbundträger, die nur an den Auflagern ausgesteift sind, schließen das Stegbeulen sowie das Knick‐ und das Beulproblem des Untergurtes unter Berücksichtigung wirklichkeitsnaher Randbedingungen ein. Der erste Bereich behandelt die Ermittlung von Verzweigungslasten auf der Grundlage der Finiten‐Steifen‐Methode für praxisbezogene Querschnitts‐ und Lastenparameter. Es werden die unterschiedlichen Beulformen und es wird die praktische Nutzung der umfangreichen Berechnungsergebnisse erläutert. Der zweite Bereich beschreibt die physikalisch und geometrisch nichtlinearen Finite‐Elemente‐Berechnungen zur Ermittlung der Traglasten von Stahlverbundträgern. Hierbei werden unterschiedliche Querschnitte und Belastungen berücksichtigt und die Einflüsse von Schweißeigenspannungen auf die Gesamttraglast untersucht. Die unterschiedlichen Versagensformen sowie das Zusammenspiel von lokalen und globalen Beulerscheinungen im Traglastzustand werden erläutert. Darüber hinaus wird der Zusammenhang zwischen Verzweigungs‐ und Traglasten untersucht, so daß ein vereinfachtes Verfahren zur Ermittlung der Traglasten von Stahlverbundträgern angegeben werden kann, dem die ermittelten Verzweigungslasten und die Traglastkurven für das Biegedrillknicken nach DIN 18800 T.2 zugrundeliegen.
Zur Beulung der periodisch sich wiederholenden Zweifeldplatte mit unterschiedlichen Stützweiten unter Schub ‐ Modell eines trapezförmig profilierten Steges eines Trägers
Authors: Protte W.
Published: March 2013

Abwicklung des trapezförmig profilierten Steges eines Trägers und Überführung in einem unendlich langen Plattenstreifen; Anordnung von biegestarren Querstreifen an den Stellen der ursprünglichen Profilkanten. Herauslösen bestimmter Abschnitte aus dem Plattenstreifen entsprechend den jeweiligen Modellierungsvorstellungen. Nachrechnung von Beulwerten anderer. Berechnung von Beulwerten für das Modell "Zweifeldplatte mit spezieller Koppelbedingung" und Darstellung der Ergebnisse in einer Kurventafel. Schnitte durch Beulflächen.
10 Writing Opportunities to “Teach to the Test”
Authors: DeFauw Danielle L.
Published: March 2013

Within the current political and educative context, where high‐stakes standardized assessments create a pressure‐filled experience for teachers to “teach to the test,” time spent on writing instruction that supports students in transferring their learning between classroom and assessment contexts is crucial. Teachers who must use prompts to prepare students for standardized writing assessments can utilize writing contests and/or publication opportunities available on the Internet to prepare students for the context of standardized assessments. Contest writing can motivate students to practice writing to prompts for distant audiences. Ten websites are shared of organizations that host no fee writing contests and/or publishing opportunities for students to write in various fiction and/or nonfiction persuasive, explanatory, and narrative genres. The majority of these sites also post winning contest entries and/or publish anthologies/magazines of students’ writing that can be used as mentor texts for students to analyze and emulate to improve their writing.
Let Me Tell You a Secret: Kindergartners Can Write!
Authors: VanNess Amanda R. , Murnen Timothy J. , Bertelsen Cynthia D.
Published: March 2013

During her first two years of teaching, a kindergarten teacher (first author) developed a writing program grounded in five instructional strategies that repeatedly appear in emergent writing research—modeling, Scaffolded Writing, invented spelling, word walls, and reader response—and in the overarching principle of Gradual Release of Responsibility (Pearson & Gallagher, 1983). Using Gentry's Writing Scale (Gentry, 2005) as a frame for structuring her own observations and data collection, she illustrates how the writing program evolved and how it gets implemented in her classroom, and demonstrates the clear growth students made in one year using this approach.
Genetics research: jumping into the deep end of the pool
Authors: SHOMRON NOAM
Published: March 2013

The publication of the human genome, more than a decade ago, alongside the development of high-throughput technologies for DNA sequencing, marked the dawn of a new era in genetics. Large genomic projects have been initiated to decipher the mysteries hidden within the human genetic code. With the rapidly ever-growing amount of genetic information, and the importance of understanding what it all means, there is a need to generate an interdisciplinary hub that will connect researchers, both experimentalists and bioinformaticians, along with physicians and community representatives in order to develop a common genomic language. This should lead to an accessible, readable and interpretive human genome with a short list of personal actionable items. We will then be able to declare that we are moving ever closer to the point at which one's own genome will affect one's personal life at a scope beyond our current comprehension.
Weather effects on maize yields in northern China
Authors: SUN B. J. , VAN KOOTEN G. C.
Published: March 2013

In the present study, the effect of weather on maize yields in northern China was examined using data from 10 districts in Inner Mongolia and two in Shaanxi province. A regression model with a flexible functional form was specified on the basis of agronomic considerations. Explanatory variables included in the model were seasonal growing degree days, precipitation, technological change (e.g. adoption of new crop varieties, improved equipment, better management, etc.) and dummy variables to account for regional fixed effects. Results indicated that a fractional polynomial model in growing degree days could explain variability in maize yields better than a linear or quadratic model. Growing degree days, precipitation in July, August and September, and technological changes were important determinants of maize yields. The results could be used to predict potential maize yields under future climate change scenarios, to construct financial weather products and for policy makers to incentivize technological changes and construction of infrastructure (e.g. irrigation works) that facilitate adaptation to climate change in the agricultural sector.
Attachment and sexual strategies
Authors: Volpe Lane E. , Barton Robert A.
Published: March 2013

Sexual behaviour and mate choice are key intervening variables between attachment and life histories. We propose a set of predictions relating attachment, reproductive strategies, and mate choice criteria.
Testing learner reliance on caption supports in second language listening comprehension multimedia environments
Authors: Leveridge Aubrey Neil , Yang Jie Chi
Published: March 2013

Listening comprehension in a second language (L2) is a complex and particularly challenging task for learners. Because of this, L2 learners and instructors alike employ different learning supports as assistance. Captions in multimedia instruction readily provide support and thus have been an ever-increasing focus of many studies. However, captions must eventually be removed, as the goal of language learning is participation in the target language where captions are not typically available. Consequently, this creates a dilemma particularly for language instructors as to the usage of captioning supports, as early removal may cause frustration, while late removal may create learning interference. Accordingly, the goal of the current study was to propose and employ a testing instrument, the Caption Reliance Test (CRT), which evaluates individual learners’ reliance on captioning in second language learning environments; giving a clear indication of the learners’ reliance on captioning, mirroring their support needs. Thus, the CRT was constructed comprised of an auditory track, accompanied by congruent textual captions, as well as particular incongruent textual words, to provide a means for testing. It was subsequently employed in an empirical study involving English as a Foreign Language (EFL) high school students. The results exhibited individual variances in the degree of reliance and, more importantly, exposed a negative correlation between caption reliance and L2 achievement. In other words, learners’ reliance on captions varies individually and lower-level achievers rely on captions for listening comprehension more than their high-level counterparts, indicating that learners at various comprehension levels require different degrees of caption support. Thus, through employment of the CRT, instructors are able to evaluate the degree to which learners rely on the caption supports and thus make informed decisions regarding learners’ requirements and utilization of captions as a multimedia learning support.
High blood manganese in iron-deficient children in Karachi
Authors: Rahman Mohammad Ataur , Rahman Bushra , Ahmed Nessar
Published: March 2013

Objective

Dietary Fe deficiency has a high incidence in Pakistani children and may be associated with increased gastrointestinal absorption of trace metals such as Mn. Therefore, children residing in heavily polluted cities like Karachi may be prone to Mn toxicity. The present study investigated blood Mn concentrations in Karachi children of different Fe statuses.

Design

A prospective observational study was conducted where children were classified into different categories of Fe status – normal Fe, borderline Fe deficiency, Fe deficiency and Fe-deficiency anaemia – using WHO criteria supported by measurements of soluble transferrin receptors. Blood Mn was determined for children in each category using graphite atomic absorption spectroscopy.

Setting

Three hospital outpatient departments in Karachi, Pakistan.

Subjects

A total of 269 children (156 males, 113 females) aged 6–60 months from low-income families of Karachi.

Results

Blood Mn concentrations were significantly higher in children with Fe-deficiency anaemia and Fe deficiency compared with those of normal Fe status (both P < 0·01). Blood concentrations of soluble transferrin receptors were higher in children with Fe-deficiency anaemia compared with those of borderline or normal Fe status (both P < 0·05).

Conclusions

These findings report for the first time high blood Mn concentrations in Fe-deficient children of this age group. There is therefore an urgent need to identify and remove environmental exposure to Mn in combination with health strategies aimed at eradicating childhood Fe deficiency.
A Direct and Quantitative Three-Dimensional Reconstruction of the Internal Structure of Disordered Mesoporous Carbon with Tailored Pore Size
Authors: Balach Juan , Soldera Flavio , Acevedo Diego F. , Mücklich Frank , Barbero César A.
Published: March 2013

A new technique that allows direct three-dimensional (3D) investigations of mesopores in carbon materials and quantitative characterization of their physical properties is reported. Focused ion beam nanotomography (FIB-nt) is performed by a serial sectioning procedure with a dual beam FIB-scanning electron microscopy instrument. Mesoporous carbons (MPCs) with tailored mesopore size are produced by carbonization of resorcinol-formaldehyde gels in the presence of a cationic surfactant as a pore stabilizer. A visual 3D morphology representation of disordered porous carbon is shown. Pore size distribution of MPCs is determined by the FIB-nt technique and nitrogen sorption isotherm methods to compare both results. The obtained MPCs exhibit pore sizes of 4.7, 7.2, and 18.3 nm, and a specific surface area of ca. 560 m2/g.
Two Fragments of ‘The Music of Luciano Berio’
Authors: OSMOND-SMITH DAVID , BERIO TALIA PECKER
Published: March 2013

At the time of his death in 2007 David Osmond-Smith had begun work on his second book on Luciano Berio. Planned as a more substantial volume than the earlier one (Oxford University Press, 1991), it aimed to combine what he termed ‘creative biography’ with a multidimensional view of the composer's output, seen through the lens of such categories as text and commentary, density and harmony, voice, and theatre. Published here is the only written-up chapter, covering the early part of the composer's life (1925–53), followed by the outline of the projected book. Preceding these fragments is an introductory note by Talia Pecker Berio. (CW)
The Art Ensemble of Chicago's ‘Get in Line’: Politics, Theatre, and Play
Authors: STEINBECK PAUL
Published: March 2013

The music of the Art Ensemble of Chicago was often considered to be politically oriented, and many of their performances addressed controversial political issues. However, these political moments were counter-balanced by public pronouncements in which the members of the group denied that their music was motivated by politics. I interrogate this seeming contradiction by analysing the Art Ensemble's ‘Get in Line’, a musical-theatrical piece from their 1969 albumA Jackson in Your House. ‘Get in Line’ critiques Vietnam-era militarism and racism, and simultaneously proposes that African Americans respond to these issues in politically unconventional, oppositional, even playful ways. In so doing, ‘Get in Line’ challenges essentialist views of black experimental music and shows how the Art Ensemble – like their colleagues in the Association for the Advancement of Creative Musicians (AACM) – prioritized pluralism and individual agency over orthodoxy, whether in politics or in aesthetics.