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Innovationen und IT-Trends für den ÖPV
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Die IT-Trans 2012 gilt als weltweite Plattform, auf der Entscheidungsträger über IT-Lösungen diskutieren, die den öffentlichen Personenverkehr (ÖPV) von morgen noch attraktiver und sicherer gestalten. hier die Eckdaten der Messe.
Kritik am Elektroauto
Authors: Ahrend Christine , Schwedes Oliver
Published: June 2024

Die Bundesregierung hat nach einer mehr als zweijährigen Förderphase entschieden, die Entwicklung des Elektroverkehrs auch in den nächsten Jahren weiter finanziell zu unterstützen. In fünf Schaufenstern sollen jeweils mehrere Leuchtturmprojekte das Elektrovehikel erstrahlen lassen und für seine Sichtbarkeit sorgen. Ist dieses Vorgehen gerechtfertigt?
Paketmarkt zurück auf Wachstumskurs
Authors: Salehi Ferry , Ryssel Lars
Published: June 2024

Die europäische Branche für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) blickt auf ein gutes Jahr 2010 zurück und hat das Vorkrisenniveau in etwa wieder erreicht. Wesentlicher Treiber für das Wachstum war der Internethandel.
Stadtschienenverkehr in China
Authors: Shi Yuanfel , Mnich Peter
Published: June 2024

Bis Ende 2015 wird das gesamte Stadtschienenverkehrsnetz in China etwa 4000 km betragen. Im Durchschnitt werden im Jahr etwa 400 km Stadtschienenstrecken gebaut. Dafür stehen pro Jahr etwa 22 Mrd. EUR zur Verfügung. Insgesamt sind derzeit in 28 Städten Chinas Stadtschienenprojekte in Bau oder in der Planung. Beachtung inden in den nächsten Jahren auch die Investitionen und der Einsatz der Magnetbahn als „grüne Verkehrtechnik“ im mittleren und niedrigen Geschwindigkeitsbereich für den Verkehr in Städten sowie zum Einsatz im regionalen Nahverkehr.
Gas geben mit alternativen Antrieben?
Authors: Schneider Uta , Dütschke Elisabeth
Published: June 2024

Klimawandel, Ölknappheit und Förderprogramme rücken auch alternative Kraftstoffe wie Erd- und Autogas in den Fokus der Aufmerksamkeit. Der Anteil von Gasfahrzeugen ist in Deutschland bis heute sehr niedrig, obwohl Fahrzeuge und Infrastruktur zur Verfügung stehen. Interessant ist daher zu fragen: Was sind die Beweggründe von Autofahrern, sich für Gas zu entscheiden?
Immer ein ökonomischer Kompromiss: Leichtbau
Authors: Zapp Kerstin , Büter Andreas
Published: June 2024

Ob Automobilbau, Flugzeugbau, Lagertechnik oder andere Bereiche: Das Schlagwort „Leichtbau“ ist in aller Munde. Was sich genau dahinter verbirgt, wo die größten Potenziale und Herausforderungen stecken, hat Kerstin Zapp bei Prof. Dr. Andreas Büter, Geschäftsführer der Fraunhofer-Allianz Leichtbau, erfragt.
CO2-Regulierung und Kosten der Batterie: Ausweg Leichtbau?
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Bis 2020 müssen die Fahrzeughersteller in Europa die durchschnittlichen CO2-Emissionen ihrer Flotten unter 95 g/km senken, sonst drohen Strafzahlungen. Wie lassen sich die Werte entsprechend anpassen?
Herausforderung Recycling von Schiffen
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Durch die sogenannte Hongkong-Verordnung wird das umweltschonende Recycling von Schiffen geregelt. Die Verordnung verlangt u. a. die Erstellung einer Inventurliste für Gefahrstoffe (Inventory for Hazardous Materials, IHM) von Reedern und Schiffseignern, die auf dem neuesten Stand gehalten werden muss. Es existieren viele Herausforderungen, die die Plege der IHM zu einer nahezu unmöglichen Aufgabe machen.
Leicht und elektrisch
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Eins ist klar: Möglichst wenig Energie zu verbrauchen, fällt Schwergewichten schwer. Noch schwerer fällt das Gewicht in die Waagschale, wenn Elektroantriebe ins Spiel kommen. Je mehr Gewicht, desto weniger Reichweite – und die ist gegenüber herkömmlichen Antriebsenergien sowieso bereits viel geringer. Dynamik ist ein zweites Problem, das viel Energie verbraucht – sowohl bei Schwergewichten als auch bei Elektroautos.
Trimodal die Seehäfen entlasten
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Diverse deutsche Binnenhäfen bauen ihre Kapazitäten aus, um als Hinterland-Hubs für die Seehäfen zur Verfügung zu stehen. Besonders trimodale Ansätze (Straße / Schiene / Binnenschiff) spielen dabei eine Rolle. Trimodale Hafenstandorte gelten als Bausteine für nachhaltige Transport- und Verkehrskonzepte.
City-Logistik für das 21. Jahrhundert
Authors: Spinier Stefan , Winkenbach Matthias
Published: June 2024

Ein funktionierender Gütertransport ist Voraussetzung für jede Form von sozialer und wirtschaftlicher Aktivität in unseren Städten. Gleichzeitig ergeben sich aus einem zunehmenden Güterverkehr auch Störungen und Belastungen für den innerstädtischen Lebens- und Wirtschaftsraum. Aufbauend auf echten Daten der Groupe La Poste wurde ein mathematisches Optimierungsmodell in Form eines „integrated location-routing problems” (LRP) entwickelt, das zur Bestimmung eines optimalen Infrastruktur- und Flottendesigns herangezogen werden kann.
Ressourceneinsatz als nachhaltige Zielgröße in Logistiksystemen
Authors: Nagel Arnfried
Published: June 2024

Durch die anhaltende Verflechtung und wachsende Dynamik der globalen Märkte sowie die zunehmende Verknappung von Rohstoffen und die damit verbundenen Preissteigerungen von Energieträgern kommt der unternehmensübergreifenden Logistik eine wachsende Bedeutung zu. Der Artikel stellt die Integration ökologischer Nachhaltigkeit in das Logistiksystem durch die Entwicklung von Ressourceneffizienz als strategische Zielgröße dar.
Viel Neues im Westen
Authors: Ackermann Holger
Published: June 2024

Mit der Inbetriebnahme der neuen Landebahn Nordwest am 21. Oktober 2011 wurden am Flughafen Frankfurt die Voraussetzungen geschaffen, die luftseitige Kapazität entsprechend den zukünftigen Bedarfssteigerungen weiterzuentwickeln. Die darauf abgestimmte Kernmaßnahme zur Erhöhung der Kapazität des Terminals 1 ist der „Flugsteig A-Plus“.
Konsumentenrente versus Ersparnisansatz
Authors: Winkler Christian
Published: June 2024

Investitionen in die Infrastruktur stellen einen Eingriff in den bestehenden Verkehrsmarkt dar. Die Maßnahmen führen zu neuen Reisezeiten und -kosten für die Verkehrsteilnehmer, woraus eine veränderte Verkehrsnachfrage resultiert. Zur Bewertung, ob eine Maßnahme realisierungswürdig ist, werden in Deutschland sogenannte standardisierte Bewertungsverfahren herangezogen, die im Kern eine Nutzen-Kosten-Analyse aufweisen. Vor dem Hintergrund der Überarbeitung der Bundesverkehrswegeplanung soll ein methodischer Vergleich der Bewertungskonzepte der Konsumentenrente und des Ersparnisansatzes aufgezeigt werden.
Chancengerechtigkeit in der Mobilität
Authors: Unbehaun Wiebke , Uhlmann Tina , Sammer Gerd , Millonig Alexandra , Mandl Bettina
Published: June 2024

Das derzeitige Verkehrssystem bietet nicht allen Personen gerechte Zugangschancen zur Mobilitätsteilhabe. Für Österreich liegen bislang weder Kenntnisse dazu vor, wie groß die Zahl der Personen mit Mobilitätsbeeinträchtigungen ist noch auf welche Art die Einschränkungen auf die Verkehrsteilhabe wirken oder wie sie von den betroffenen Personen wahrgenommen werden. Eine Untersuchung des Mobilitätsverhaltens von 540 Personen zeigt Unterschiede in den Teilhabechancen sowie Handlungsfelder für mehr Chancengerechtigkeit auf.
Seit 111 Jahren elektrisiert
Authors: Anemüller Stephan
Published: June 2024

Köln feiert in diesem Jahr das 111jährige Jubiläum seiner ersten elektrischen Straßenbahn. Auf den ersten Blick scheint dies lediglich ein Ereignis der Verkehrshistorie zu sein. Doch der Blick in die Vergangenheit regt auch einen Vergleich mit der aktuellen politischen Entwicklung zur E-Mobilität an.
Abgasärmere Schiffsmotoren fördern
Authors: Rusche Jörg
Published: June 2024

Seit April 2007 fördert das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) den Einbau von emissionsarmen Dieselmotoren für den Antrieb von Binnenschiffen. Das Programm folgt dem Prinzip der Übererfüllung von Umweltstandards. Finanzielle Unterstützung erhält nur, wer mehr tut als er nach den internationalen Abgasvorschriften für die Binnenschifffahrt ohnehin tun muss.
Mobilitätskosten 2030: Preisauftrieb setzt sich fort
Authors: Hunsicker Frank , Sommer Carsten
Published: June 2024

InnoZ und WVI hatten 2009 erstmals anhand eigens erstellter Modelle die relevanten Einlussfaktoren auf die Mobilitätskosten bis 2030 untersucht und ihre Entwicklung szenarisch abgeschätzt. Hier werden die Ergebnisse der aktualisierten Berechnung sowie die zugrunde liegenden wichtigsten Szenarioprämissen kurz vorgestellt. Basisjahr ist jeweils 2010.
Höchste Verfügbarkeit durch prädiktive Instandhaltung
Authors: Knogler Johann
Published: June 2024

Wie sieht die Instandhaltungsstrategie der Zukunft aus? Wie können künftig immer mehr reguläre und reaktive Instandhaltungsaktivitäten durch einen vorausschauenden Service ersetzt werden? Seit geraumer Zeit verfolgt die Siemens Rail Services-Division erfolgreich die Strategie der Früherkennung − bevor Schäden eintreten.
Eine Plattform für die Verkehrsforschung
Authors: Schnieder Lars , Lemmer Karsten
Published: June 2024

Mit der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) schaft das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) gemeinsam mit dem Land Niedersachsen und der Stadt Braunschweig eine einzigartige Möglichkeit zur vernetzten Forschung, Entwicklung und Anwendung für intelligente Transport- und Mobilitätsdienste.
Innovationsdruck in der Schifffahrt steigt
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Die Brennstoffkosten sind in der Seeschifffahrt in den vergangenen Jahren erheblich gestiegen. Emissionsschutzgebiete wurden eingerichtet. Die Einbindung auch dieses Verkehrsträgers in den Emissionshandel ist wahrscheinlich. Und die EU-Kommission fordert eine Senkung der CO2-Emissionen um 40 % bis 2050 gegenüber dem Niveau von 2005. Vier Gründe, um über Treibstoffalternativen und eine verbesserte Energieeffizienz nachzudenken.
Komponenten, Fahrzeuge, Systeme
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

In Berlin bietet die „InnoTrans“ als Leitmesse für Schienenverkehrstechnik auch 2012 die Plattform für nationale und internationale Anbieter und Nachfrager aus Personen- und Güterverkehr. Wir haben schon laufend über die Highlights der Innotrans 2012 berichtet, doch hier noch einmal eine Zusammenfassung.
Alle Facetten der maritimen Wirtschaft
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Ein Jubiläum: Zum 25. Mal indet 2012 die SMM statt. Start war im Mai 1963 mit dem „Tag des Schiffsingenieurs“ und der begleitenden Ausstellung „Schiff und Maschine“, damals organisiert vom Verein der Schiffs-Ingenieure zu Hamburg (VDSI). Mittlerweile sind aus den 35 Ausstellern mehr als 2000 geworden und auch die Themen sind vielfältiger: Sicherheit, Umweltschutz und Offshore sind neben Maschinen- und Marinetechnik feste Bestandteile des Programms.
Nutzfahrzeuge: Motoren der Zukunft
Authors: Zapp Kerstin
Published: June 2024

Es ist wieder so weit: Die automobile Nutzfahrzeugwelt trift sich erneut in Hannover. Auf der 64. IAA geht es vom 20. bis zum 27. September um Mobilität, Transport und Logistik auf der Straße. Ob Hersteller oder Zulieferindustrie: Der Verband der Automobilindustrie (VDA) als Veranstalter geht davon aus, dass beide Bereiche nahezu vollständig vertreten sein werden und die gesamte Wertschöpfungskette der Nutzfahrzeugindustrie abbilden.
Stellenwert der Security in der Verkehrspolitik
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Die zunehmenden terroristischen Gefahren machen es unabdingbar, dem Thema Security eine größere Aufmerksamkeit zu schenken und in vielen Bereichen erheblich sachgerechter damit umzugehen, als dies bisher der Fall ist. Von zentraler Bedeutung ist eine stabile, intakte und „flexible“ Verkehrsinfrastruktur; Voraussetzung dafür ist eine effiziente und nachhaltige Finanzierung.
Hohe Benzinpreise - kein Grund für Aktionismus
Authors: Frondel Manuel , Schmidt Christoph M. , Sievert Maximiliane
Published: June 2024

Die Benzinpreise in Deutschland haben jüngst neue Höchststände erklommen. Aufgebrachte Autofahrer sehen sich als hilflose Opfer und die im Wahlkampf engagierte Politik überschlägt sich mit Vorschlägen zu staatlichen Interventionen.
Bedrohungen frühzeitig erkennen
Authors: Beßler Christian , Eggert Oliver
Published: June 2024

Unvorhergesehene Umstände, wie der Unfall eines Lkw, bringen ganze Lieferketten zum Stillstand. Der Auftrag kann nicht ausgeführt werden und es entstehen erhebliche Kosten. Ein konsequentes Supply Chain Risk Management macht derartige Szenarien beherrschbar und reduziert die Kosten.
4. Eisenbahnpaket: Die Rolle der Netzbetreiber
Authors: Heiming Monika
Published: June 2024

Für die European Rail Infrastructure Managers (EIM), den Europäischen Verband der unabhängigen Schieneninfrastrukturbetreiber, ist das 4. Eisenbahnpaket längst überfällig. Alle Akteure erwarten ein klares Signal von der Kommission, wie der einheitliche europäische Bahnmarkt vollendet werden soll. Das gilt insbesondere für Frankreich und andere Mitgliedstaaten, die über eine Restrukturierung ihrer Bahnen nachdenken.
Betrieb von Offshore-Windparks
Authors: Holbach Gerd , Stanik Christopher
Published: June 2024

Vor den deutschen Küsten steigt die Anzahl an Ausbauprojekten für Offshore-Windparks in den nächsten Jahren exponentiell an. Insbesondere die Wetterproblematik erschwert neben der Errichtung auch den Betrieb der Ofshore-Windenergieanlagen (OWEA). Deutsche Reedereien, Werften und maritime Zulieferer verfügen über Fähigkeiten, um als potenzielle Dienstleister Lösungen anzubieten.
Grenzen des Güterverkehrswachstums werden sichtbar
Authors: Hey Christian , Elmer Carl-Friedrich
Published: June 2024

Die bisher zugrunde gelegten Wachstumsprognosen der Güterverkehrsleistungen scheinen zu hoch angesetzt. Sie erfordern einen dynamischen Zubau von Infrastrukturen, der angesichts stark wachsender Kosten und begrenzter Budgets nicht realistisch erscheint.
Der Lkw auf der Datenautobahn
Authors: Kalmar Ralf , Knodel Jens
Published: June 2024

Die Vernetzung mit der IT-Infrastruktur macht künftig auch Fahrzeuge künftig zu einem Teil des Internets. Innovative Systeme integrieren Fahrzeuge in Arbeits- und Geschäftsprozesse der Unternehmen. Auch untereinander werden Fahrzeuge immer stärker vernetzt sein. Entscheidende Grundlagen hierfür liefert der Fraunhofer-Innovationscluster „Digitale Nutzfahrzeugtechnologie“.
Amsterdam mit neuem Betriebsleitsystem
Authors: Vorburg Volker
Published: June 2024

Wegen unbefriedigender Pünktlichkeit und mangelhafter Qualität der Fahrgastinformation hat die niederländische GVB in Amsterdam mit einem modernen, leistungsfähigen Betriebsleitsystem eine neue Ära eingeläutet.
Plädoyer für ein neues Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
Authors: Huber Felix , Beckmann Klaus J.
Published: June 2024

Kommunen sind Quelle und Ziel von Verkehr – doch wie lässt sich die Infrastruktur erhalten? Das rund 40 Jahre alte Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) genügt den Herausforderungen der heutigen Zeit oft nicht mehr. es gibt gute Gründe für eine Nachfolgeregelung in Form eines GVFG 2050.
Moderne Logistik lehren
Authors: Bjellcic Borislav , Femerling Christian , Schröder Michael
Published: June 2024

Vor dem Hintergrund des Bedeutungswandels von einer betriebswirtschaftlich-technischen Hilfsfunktion hin zu einer wettbewerbsrelevanten Managementfunktion erlebte der Begrif Logistik vor über 40 Jahren mit der Umwidmung des Mannheimer Lehrstuhls „Verkehrsbetriebslehre“ des jungen Prof. Ihde zu „Logistik“ auch eine akademische Aufwertung. In einer heutigen ex-post-Betrachtung ist es beachtenswert, mit welcher Weitsicht Ihde schon früh die Entwicklung der Güteraustauschbeziehungen und die Veränderung der Wertschöpfungsketten als Folge der Arbeitsteilung in Verbindung mit der globalen Spezialisierung voraussah.
Schnittstelle Rampe - Herausforderungen und Lösungsansätze
Authors: Wittenbrink Paul , Scheuer Andreas
Published: June 2024

Die hwh Gesellschaft für Transport- und Unternehmensberatung mbH in Karlsruhe erarbeitet derzeit eine Studie zum Thema „Schnittstelle Rampe – Lösungen zur Vermeidung von Wartezeiten“. Teil dieser Studie ist eine internetbasierte Umfrage bei Akteuren aus Handel, Industrie, Transport und Logistik, deren Ergebnisse im Folgenden vorgestellt werden.
Liegt die Zukunft der E-Mobilität bei zweirädrigen Fahrzeugen?
Authors: Haefell Ueli , Hofmann Heidi
Published: June 2024

Die automobile Elektromobilität hat sich in den letzten Jahren weniger stark entwickelt als von vielen erhofft. Elektrische Zweiräder hingegen werden seit einigen Jahren nicht nur auf dem asiatischen, sondern auch auf dem europäischen Markt vermehrt nachgefragt. Dies gilt in besonderem Maße für die Schweiz, wo beispielsweise 2012 17% der verkauften Fahrräder mit einem Elektromotor ausgestattet waren. erste Langzeitdaten zur Entwicklung des Marktes liegen nun vor und erlauben vertiefte Aussagen zur Sozioökonomie der Nutzenden, zu ihrem Mobilitätsverhalten und zu den Perspektiven der Elektromobilität ganz generell.
Finanzierungsbedarf der Bundeswasserstraßen
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Bereits die vor mehr als einem Jahrzehnt von der Bundesregierung eingesetzte „Kommission Verkehrsinfrastrukturinanzierung“, die so genannte „Pällmann-Kommission“, hat in ihrem Schlussbericht im September 2000 eine latente Instandhaltungskrise auch für die Bundeswasserstraßen konstatiert. Das Problem hat sich seither noch verschärft.
»Die maritime Logistik wird anspruchsvoller – und effizienter«
Authors: Doderer Sebastian
Published: June 2024

Die deutschen Seehäfen spüren die Marktschwäche weltweit und in Europa mehr oder weniger stark. Vielfach gab es Überkapazitäten, Fracht- und Containerraten brachen ein und auch in Hamburg als größtem Seehafen Deutschlands wurden 2012 weniger Güter umgeschlagen als im Vorjahr. Wie steuert der Hafen dagegen? Welche Rolle spielen die aktuellen Infrastrukturprojekte dabei? Und wie wirken sich die politischen Rahmenbedingungen aus? Ein Gespräch über Entwicklung und Zukunftsperspektiven mit Sebastian Doderer, Leiter Projektentwicklung bei Hamburg Hafen Marketing.
Mehrwert schöpfen aus Datenquellen
Authors: Gust-Kazakos Petra
Published: June 2024

Der Karlsruher Softwarehersteller PTV bietet Geodaten mit sehr unterschiedlichen Attributen für Transport, Verkehr und Vertrieb an. In Verbindung mit einer geeigneten Softwarelösung können Logistikunternehmen dies für sich nutzen.
Der Nord-Süd-Korridor
Authors: Sonntag Herbert , Melmbresse Bertram , Michalk Phillip
Published: June 2024

Die europäische Integration der letzten zwei Jahrzehnte hat gerade im Güterverkehrs- und Logistiksektor eine Dynamik erzeugt, die sowohl Chancen eröffnet als auch zum Handeln zwingt. Ein markantes Beispiel dafür ist die Entwicklung des Nord-Süd-Korridors zwischen Skandinavien und der Adria.
Startschuss für mehr Wachstum
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Indonesiens Wirtschaft hat in den letzten Jahren erstaunliche Wachstumswerte erreicht. Die Güterströme im südostasiatischen Land sind angeschwollen und verstopfen die Häfen zunehmend. Ein Ausbau ist dringend erforderlich. Der Entwurf des nationalen Hafen-Masterplans wurde schon erstellt und erste Projekte beinden sich bereits in der Startphase – darunter der Ausbau des neuen Containerhafens bei Tanjung Priok nahe der Hauptstadt Jakarta.
Kooperationsmanagement im Carsharing
Authors: Kuiter Michael , Menzel Christoph J.
Published: June 2024

Der boomende Carsharing-Markt erfordert ein Mehr an Carsharing-Fahrzeugen und Stellplätzen. Ein Lösungsansatz hierfür ist die Bildung von Kooperationen, die auch weitere Vorteile mit sich bringen.
Effizienter fahren durch kooperative Systeme
Authors: Gilka Philipp , Trommer Stefan , Höltl Arne
Published: June 2024

Ziel des europäischen Forschungsprojekts eCoMove ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Verringerung der CO2-Emissionen um 20 %. Mithilfe von Fahrerinformationssystemen soll der Fahrer aktiv und nachhaltig unterstützt werden, eine effizientere Fahrweise zu erreichen. Neben fahrzeugseitigen Anwendungen kommen kooperative Systeme zum Einsatz, die durch die Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander und mit der Infrastruktur auf eine effizientere Steuerung des Verkehrslusses zielen. Systemaufbau und Ergebnisse einer ersten Nutzerakzeptanz-Untersuchung werden im Folgenden dargestellt.
Robustheit des Verkehrssystems - Steinkohletransporte für den Energiesektor
Authors: Buthe Bernd , Jakubowski Peter
Published: June 2024

Die große Bedeutung zuverlässiger Verkehrsadern wird uns oftmals erst dann schmerzlich bewusst, wenn Verkehrswege zerstört oder langfristig unterbrochen sind. Naturereignisse wie die jüngste Hochwasserkatastrophe und ihre auch bundesweit spürbaren verkehrlichen Auswirkungen verdeutlichen die Notwendigkeit, die Robustheit des Verkehrssystems zu analysieren. Nun erhält das Thema Robustheit auf Bundesebene zunehmende Bedeutung.
Schneller an die Rampe
Authors: Schmidtmann Ralf
Published: June 2024

Zeit ist Geld. Vor allem in der Logistik. Deshalb entwickelt die Hochschule Augsburg ein Leitsystem für das GVZ Region Augsburg, das den optimalen Weg weist und zukünftigem Verkehrsaufkommen standhält. Hand in Hand damit geht das neue Logo, das den Leitgedanken der Kooperation widerspiegelt.
Flächeneinsparung durch kompakte Cross-Docking Center
Authors: Steffens Karl-Georg , Zarle Alexander
Published: June 2024

Hoher Flächenbedarf ist eines der typischen Merkmale von Cross-Docking-Zentren. Aufbauend auf einem Konzept von Ulrich Franke werden Möglichkeiten zur Flächeneinsparung diskutiert.
Große Pläne für den Nicaragua-Kanal
Authors: Brauer Gernot
Published: June 2024

Der Panama-Kanal soll Konkurrenz bekommen. Rund 600 Kilometer weiter nördlich und damit näher an den USA will der chinesische Geschäftsmann Wang Jing einen zweiten, noch wesentlich größeren Kanal vom Atlantik zum Paziik mitten durch das mittelamerikanische Entwicklungsland Nicaragua bauen. Neu ist die Idee nicht.
RUBIK - Anschlusssicherung und Echtzeiginformation im regionalen Busverkehr
Authors: Tritschler Stefan , Dobeschinsky Harry , Windeisen Horst , Podolskiy Igor
Published: June 2024

Eine möglichst weitreichende Anschlusssicherung im ÖPNV erhält im ländlichen Raum eine besondere Bedeutung: Weil die Takte dort weniger dicht sind als bei städtischen Verkehren, bedeuten verpasste Anschlüsse oft lange Wartezeiten. Bestehende Betriebsleitsysteme können eine anschlussgesicherte Reisekette und aktuelle Fahrgastinformationen anbieten, sind aber für kleine und mittelständische Verkehrsunternehmen meist überdimensioniert. Das System RUBIK kommt ohne aufwändige Zentrale aus und kann diese Lücke schließen.
Boarding-Effizienz standardisiert bewerten
Authors: Elmas Filiz , Ihlow Kim
Published: June 2024

Bekannt sind Effizienzklassen schon aus dem Bereich der Elektrotechnik, wo beispielsweise der Energieverbrauch von Kühlschränken im Vergleich zu einem Referenzmodell abgebildet wird. Schon bald könnte dieses Szenario auch an Flughäfen Realität werden.
Bedarfsorientierte Verkehrssysteme
Authors: Lell Otmar
Published: June 2024

Die Verbraucher sehen sich mit steigenden Ausgaben für Verkehrszwecke konfrontiert. Ein großes Potential zur Kostensenkung liegt darin, Angebot und Nachfrage besser zu synchronisieren und dadurch den Personenverkehr schlanker, preisgünstiger und mit weniger Aufwand zu organisieren. Um dieses Potential zu erschließen, sollte der Dienstleistungsgedanke als neues Leitprinzip für das Verkehrssystem etabliert werden. Ziel sollte es sein, dass Mobilitätsdienstleister Verbrauchern den Zugang zu einer breiten Palette von Verkehrsmitteln eröffnen, die sie je nach Bedarf nutzen und untereinander kombinieren können.
Logistik - Situation und Entwicklung in Mittel- und Osteuropa
Authors: Antoni Alfonz , Palasan Adriana , Hajdul Marcin , Rumler Mirek
Published: June 2024

Auf dem Landwege ist die Region Mittel- und Osteuropa (Central and Eastern Europe – CEE) das Tor zu den Märkten in Russland und Asien. Transportsituation und Logistik in diesen Ländern sind freilich sehr unterschiedlich. In kurzen Zusammenfassungen schildern Experten aus Ungarn, Rumänien, Polen und der Tschechischen Republik den aktuellen Stand und die Entwicklung in ihren Ländern.
City-Maut - endlich entmystifizieren
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Die öffentliche Diskussion um das Thema City-Maut in der Bundesrepublik sowie seine Behandlung in der Politik, in Gutachten, in Kommissionsberichten und Koalitionsvereinbarungen etc. ist im internationalen Vergleich ein besonders ausgeprägtes Beispiel für Missverständnisse, Informations- und Kommunikationsdefizite, Mängel in der methodischen Beschäftigung damit und immer noch bestehende Wissenslücken. Vor diesem Hintergrund stellte der Verfasser für das zuständige Komitee des „Transportation Research Board“ (TRB) der Nationalen Akademien der Wissenschaften der USA ein Arbeitspapier zusammen, in dem er die Mängel aus seiner deutschen Perspektive adressiert und Lösungsvorschläge für ihre Bereinigung macht. Hier ein Überblick.
Multimodale Tarife für alle Stammkunden
Authors: Stadter Christoph , Probst Gerhard , Lämmer Stefan
Published: June 2024

Multimodale Kooperationen zwischen ÖPNV, Auto- und Radverleihsystemen sowie weiteren Services sprießen in vielen Ballungsräumen aus dem Boden. Während Freefloating-Carsharing mancherorts einen Durchbruch bei den Nutzerzahlen erlebt, gilt dies für ÖPNV-Kombitarife kaum. Muss ein multimodaler Tarif daher ein fakultatives Angebot bleiben? Eine Marktforschungsstudie unter ÖPNV-Kunden zeigt, dass mit einer obligatorischen Integration in den Abo-Tarif neue Zahlungsbereitschaften gehoben werden können.
Urbane Mobilität der Zukunft
Authors: Jansen Hendrik , Garde Jan , Schmidt J. Alexander
Published: June 2024

Wie werden Lebensstile, Stadtstrukturen und neue Mobilitätsangebote das Stadtbild künftig prägen? Ein aktuelles Forschungsprojekt betrachtet urbane Mobilität am Beispiel der Stadt Essen, um neue Lösungsansätze für zukünftige Mobilitätsangebote zu entwickeln.
Systemtechnologien für elektrische Stadtbusse - die richtige Wahl
Authors: Göhlich Dietmar , Kunith Alexander , Gräbener Sven
Published: June 2024

Vor dem Hintergrund immer weiter steigender Treibhausgasemissionen und der Verschlechterung der innerstädtischen Luftqualität sehen sich öffentliche Nahverkehrsunternehmen vielfach der Aufgabe gegenüber, auch mit ihren Bussen den Übergang in eine nachhaltige Mobilität zu schaffen. Dieser Beitrag stellt einen Auswahlprozess für die verschiedenen Technologie-Alternativen vor und diskutiert dessen Übertragbarkeit auf ein innerstädtisches Busnetz.
30 Jahre DVF
Authors: Strohbücker Franz-Peter
Published: June 2024

Die Wirtschaftsvereinigung Deutsches Verkehrsforum engagiert sich europaweit für bezahlbare, faire, umweltfreundliche und bessere Mobilitätsbedingungen zum Wohle von Unternehmen und Nutzern. Begonnen hat das Engagement vor exakt 30 Jahren als Förderverein Verkehrsforum Bahn e.V.
Zukunftsprogramm Verkehrsinfrastruktur
Authors: Eck Florian
Published: June 2024

Unterlassene Investitionen in die Infrastruktur haben weitreichende negative Folgen für den Standort Deutschland. Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) hat sein „Zukunftsprogramm Verkehrsinfrastruktur“ auf den neuesten Stand gebracht. Es ist dies ein Zehn-Punkte-Programm, das einen realistischen Zustandsbericht, die überfällige strukturelle Reform der Finanzierung und die finanziellen Möglichkeiten thematisiert. Das Ziel: eine ganzheitliche, langfristig ausgerichtete Strategie für Deutschlands Verkehrsinfrastruktur.
Infrastrukturmängel führen schon heute zu Beeinträchtigungen
Authors: Grömling Michael , Puls Thomas
Published: June 2024

Die Leverkusener Brücke, die Rader Hochbrücke und der Nord-Ostsee-Kanal stehen für Infrastrukturmängel, welche die Unternehmen zuletzt vor Probleme gestellt haben. Das Institut der deutschen Wirtschaft Köln hat untersucht, inwieweit der Zustand der Infrastruktur die Geschäftstätigkeit der Unternehmen beeinträchtigt. Die Ergebnisse belegen, dass die Infrastruktur in Deutschland dabei ist, zu einem Hemmschuh für Unternehmen zu werden. Die Mehrheit der befragten Firmen sieht sich durch Infrastrukturmängel behindert, am größten sind die Beeinträchtigungen durch Mängel im Straßenbereich.
Kasachstans Entwicklung zum euro-asiatischen Logistik-Hub
Authors: Teßmann Günter
Published: June 2024

Kasachstan hat ehrgeizige Ziele. Mit milliardenschweren Investitionen soll die logistische Brückenfunktion zwischen Asien und Europa, die das Land auf Grund seiner natürlichen Lage und seiner wirtschaftlichen Ressourcen hat, ausgebaut werden. Der Entwicklung des Eisenbahntransports kommt dabei aufgrund einer Reihe von Faktoren eine besondere Rolle zu. In den letzten Jahren gab es bereits bemerkenswerte Erfolge.
Infrastruktur bremst Entwicklung
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Mangelnde Infrastruktur bremst in Brasilien zunehmend die Wirtschaft aus, die ohnehin schon durch hohe bürokratische Hürden gelähmt wird. Die Regierung reagiert darauf mit einem Infrastruktur- und Privatisierungsprogramm in Höhe von rund 90 Mrd. EUR.
Marktvolatiliät im Transport- und Logistikbereich
Authors: Wittenbrink Paul
Published: June 2024

War es in den vergangenen Jahrzehnten fast immer so, dass die Verkehrsleistung kontinuierlich wuchs und die Prognosen übertroffen wurden, ist die Volatilität der Transportmärkte, also die Schwankungen bei den Transportmengen, seit der Finanzkrise im Jahr 2009 erheblich gestiegen. Prognosen sind dadurch sehr viel schwieriger und Investitionen im Transportmarkt riskanter geworden.
Wettbewerbsfähigkeit und Innovation als nachhaltiges Erfolgsrezept
Authors: Staake Erich
Published: June 2024

An den Schnittstellen zwischen industrieller Produktion und den komplexen logistischen Anforderungen hat sich die Duisburger Hafen AG zur führenden Logistikdrehscheibe in Zentraleuropa entwickelt. Voraussetzung für den Wandel des weltweit größten Binnenhafens zum integrierten Lösungsanbieter waren der Ausbau des Dienstleistungsangebots und des internationalen Netzwerks sowie die Öffnung des Hafens für Kunden und Logistikdienstleister. Um auch künftig wettbewerbsfähig zu sein, setzt duisport verstärkt auf innovative Lösungen zur Optimierung von Transportketten und ein enges Zusammenspiel zwischen Industrie, Wissenschaft und Logistik.
Stuttgart Services
Authors: Meier-Berberich Jörn , Raupp Markus
Published: June 2024

Das Projekt Stuttgart Services entwickelt mit der Stuttgart Service Card ein einheitliches Zugangsmedium zur Elektromobilität und zu ergänzenden städtischen Angeboten und wird bis einschließlich Dezember 2015 im Rahmen des Bundesprogramms „Schaufenster Elektromobilität“ vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert. Ziel des Projekts ist eine möglichst umstandslose Nutzung elektromobiler Mobilitätsdienstleistungen, ergänzt um weitere urbane Angebote – vom ÖPNV, über Car- und Bikesharing bis hin zu Bädern und Bibliotheken sowie einer integrierten Bezahl- und Bonusfunktionalität. So soll die Stuttgart Service Card zum Schlüssel für Stuttgart und die Region werden und dem Nutzer den urbanen Alltag erleichtern.
Nachtzug 2.0
Authors: Sauter-Servaes Thomas , Olma Steven
Published: June 2024

Das traditionelle Geschäftsmodell des Nachtzugbetriebs steht weltweit vor großen Herausforderungen. Eine Studie der DB International GmbH im Auftrag des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC) hatte das Ziel, neue Entwicklungspfade für den Nachtzugverkehr aufzuzeigen. Im Zentrum der Untersuchung stand die zukünftige Nutzung von Hochgeschwindigkeitsstrecken und -fahrzeugen bei Nachtzügen.
Elektromobilität im Alltag
Authors: Roese Ansgar
Published: June 2024

Die jüngste Renaissance der Elektromobilität zeigt nach gut sechs Jahren kleine, aber stetige Erfolge. Viele namhafte Automobilhersteller sind aktuell mit Fahrzeugen am Markt und die Zulassungszahlen steigen langsam, aber kontinuierlich. Ob die Elektromobilität aber dauerhaft zu einer Erfolgstory wird, darüber sind sich die Experten aktuell noch nicht einig. In Frankfurt am Main setzt sich die Wirtschaftsförderung dafür ein, dass die Elektromobilität im Alltagsgeschäft effizient und erfolgreich genutzt wird. Dabei sucht sie auch den Erfahrungsaustausch mit anderen europäischen Großstädten.
Handeln statt resignieren
Authors: Anemüller Stephan
Published: June 2024

Betriebsstörungen jeglicher Art beeinflussen die Qualität des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und die Mobilität seiner Fahrgäste. Alle Betriebsstörungen fordern das jeweilige Verkehrsunternehmen in seinem Kundenservice heraus. Die von der Störstelle ausgehenden Folgewirkungen im ÖPNV-Netz sind zu minimieren und die Entstörung muss auf einem entsprechend hohen Niveau arbeiten. Strategischen Ansätzen zur Vermeidung von Störungen kommt deshalb eine besondere Bedeutung zu.
Sicherheit, Ökologie, Kosteneffizienz - das Spannungsfeld der Flugoptimierung
Authors: Dieke-Meier Franziska , Fricke Hartmut
Published: June 2024

Die Gewährleistung der Sicherheit als oberste Prämisse in der Flugplanung und Flugdurchführung ist unumstritten. Dagegen wird die nahezu ausnahmslose Priorisierung wirtschaftlicher Aspekte vor ökologischen Gesichtspunkten vermehrt kritisch gesehen, belastet doch der Luftverkehr in Analogie zu anderen Verkehrsträgern Mensch und Natur und trägt nicht unerheblich zum anthropogenen Treibhauseffekt bei.
Regionalwirtschaftliche Wirkungen von Häfen
Authors: Holocher Klaus Harald , Wengelowski Peter
Published: June 2024

Die Seehäfen in Deutschland und den westlichen Nachbarstaaten sind in der Regel nach dem Landlord-Prinzip organisiert: Die öffentliche Hand hält die allgemeine sowie die terminalbezogene Infrastruktur vor, während private Unternehmen die Hafensuprastruktur finanzieren und für kommerzielle Zwecke betreiben. Informationen über die regionalwirtschaftliche Bedeutung der Häfen verdeutlichen den Bürgern und Steuerzahlern, dass in den Budgets der Hafenstandortkommunen und Küstenländer finanzielle Mittel für die Hafeninfrastruktur erforderlich sind. Der Kern der regionalwirtschaftlichen Wirkungen wird durch die von den Häfen ausgehende Beschäftigung abbildet. Der Artikel erläutert, wie die hafenabhängige Beschäftigung ermittelt wird und kommt zu dem Ergebnis, dass von den niedersächsischen Seehäfen knapp 44 000 Arbeitsplätze direkt abhängen.
Das vernetzte Auto als Herausforderung für den Datenschutz
Authors: Kamps Michael
Published: June 2024

An Zukunftsvisionen zur „vernetzten Mobilität“ mangelt es nicht: Die Konvergenz von Auto und Internet wird nicht lediglich auf den klassischen Automobilmessen, sondern auch auf den Kongressen der IT-Branche intensiv diskutiert. Das selbstfahrende Auto, das als Sensor für Echtzeitinformationen im ständigen Austausch mit anderen Autos steht, mag dabei noch Zukunftsmusik sein. Bereits heute werden beim Autofahren vielfältige Daten erfasst, und vor allem die Diskussion über Notrufsystem „eCall“ hat datenschutzrechtlichen Aspekte in den Blickpunkt gerückt. Dabei wird deutlich: Das vernetzte Auto ist schon nach heutiger Rechtslage ein reguliertes Produkt.
Das ISL heute
Authors: Peters Leif
Published: June 2024

Mit der Verbindung von Tradition und moderner Wissenschaft ist das ISL heute eines der europaweit
führenden Institute für angewandte Forschung, praxisorientierte Beratung und Knowhow-Transfer auf
den Gebieten Seeverkehrswirtschaft und Logistik
Züge über Grenzen
Authors: Jansen Holger , Schiefelbusch Martin
Published: June 2024

Eine Reise mit der Eisenbahn durch Europa sollte so einfach sein wie eine Fahrt im eigenen Land. Ganz so leicht ist das in vielen Fällen aber nicht. Die Eisenbahnen sind in besonderem Maß von nationalen Entwicklungen geprägt, wobei sich technische, organisatorische und kulturelle Unterschiede überlagern.
Struktur und System im Verkehrswesen
Authors: Schröter Reinhold
Published: June 2024

Strukturalismus ist ursprünglich eine sprachwissenschaftliche Methode, mit der Entwicklung und Funktion von Sprache(n) als System beschrieben werden. Grundsätzlich eignet sich die Methode zur Analyse beliebiger Systeme. In der Verkehrswissenschaft wurde sie noch nicht verwendet. In diesem Aufsatz soll gezeigt werden, wie man mit Hilfe des Strukturalismus Verkehrssysteme in Aufbau, Entwicklung und Funktion beschreiben und die unterschiedlichen Verkehrssysteme hinsichtlich Struktur, Bestandteilen, Lebenszyklus und internen Abhängigkeiten vergleichen kann. Diese einheitliche Analyse wiederum bildet eine allgemein verwendbare Grundlage, um Verkehrssysteme nach ihren Eigenschaften und Leistungsfähigkeiten zu untersuchen.
Be- und Entladeprozesse optimieren
Authors: Bierhenke Rüdiger
Published: June 2024

Zeit ist Geld, auch in der Logistik. Deshalb kommt es auf effiziente Planung und einen reibungslos zügigen Transportablauf an. Ladebrücken mit integrierter RFID-Technologie von Hörmann sorgen für einen zuverlässigeren, schnelleren und berührungslosen Be- und Entladevorgang und beugen Falschverladungen vor.
Autonome Fahrzeuge für die Logistik
Authors: Flämig Heike
Published: June 2024

Fahrerlos transportieren gehört in der Intralogistik in vielen Bereichen zum Standard. Ist das auch für den Güterverkehr denkbar? Welche Autonomie ist technisch möglich? Welcher Nutzen und welche Rebound-Effekte wären damit verbunden? Das Förderprojekt Villa Ladenburg der Daimler und Benz Stiftung geht diesen Fragen nach.
Wettbewerb bei Metros, Stadt- und Straßenbahnen - Option für deutsche Großstädte?
Authors: Krummheuer Florian
Published: June 2024

Die Marktöfnungsabsichten der EU-Verkehrspolitik sind im deutschen kommunalen Verkehrsmarkt nicht angekommen. Anders als im Schienenpersonennahverkehr oder bei regionalen Busangeboten ist der ÖPNV der meisten deutschen Großstädte bislang ein wettbewerbsfreier Raum geblieben. Die Direktvergabe an kommunale Unternehmen ist die Regel. Dass Wettbewerb bei kommunalen Bahnen möglich ist, zeigen zahlreiche Beispiele aus dem Ausland. Dabei werden auch Vor- und Nachteile der Inhouse-Lösung und integrierter Verkehrsunternehmen deutlich. Eine Marktöfnung bei kommunalen Bahnsystemen in Großstädten würde die kommunale Nahverkehrsplanung grundlegend verändern.
Infrastruktur-Modernisierung macht Nahverkehr in Nordhessen leistungsfähiger
Authors: Dippel Wolfgang , Witzel Martin
Published: June 2024

Seit seiner Gründung 1994 setzt der Nordhessische VerkehrsVerbund (NVV) als Aufgabenträger für den Nahverkehr in Nordhessen neben der Entwicklung von innovativen Produkten wie der europaweit ausgezeichneten Fünf-Minuten-Garantie oder dem bundesweit einmaligen Pilotprojekt „Mobilfalt“ auf die Modernisierung und den Ausbau der Infrastruktur. Ziel aller Maßnahmen ist es, die Zugangshemmnisse für die Fahrgäste weiter zu reduzieren, die Verkehrsstationen attraktiver und serviceorientierter zu gestalten und so den Einstieg in den öfentlichen Nahverkehr immer leichter zu machen. Dabei setzt der NVV auf die Projektunterstützung durch DB International.
Logistikgeschenke zum Hundertsten
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Die Türkei plant gewaltige Logistikprojekte, doch die instabile politische Lage könnte die erforderlichen ausländischen Direktinvestitionen stoppen und die Projekte gefährden.
KV-E-Chain – Vollelektrische Lieferkette im Kombinierten Verkehr
Authors: Michalk Philip , Lichtfuß Klaus-Günter , Sonntag Herbert
Published: June 2024

Der intermodale Transport durch den Kombinierten Verkehr mit den Verkehrsträgern Schiene-Straße gilt als eine der zukunftsweisenden und umweltfreundlichen Formen des Güterverkehrs. Aufgrund der begrenzten Flächenerschließung durch den Schienenverkehr bestehen diese Lieferketten auf der letzten Meile aus einem meist dieselgetriebenen Vor- oder Nachlauf auf der Straße. Das Projekt KV-E-Chain als Teil des Programms „Schaufenster Elektromobilität“ der Bundesregierung will das nun ändern.
What Cities Want
Authors: Priester Roland , Miramontes Montserrat , Wulfhorst Gebhard
Published: June 2024

Mit der weltweit rapide ansteigenden Urbanisierung stehen immer mehr Städte steigendem Verkehrsaufkommen und den negativen Folgen für Umwelt und Gesellschaft gegenüber. Eine Studie der Technischen Universität München betrachtet die Hintergründe der Entwicklung aus Sicht eines Gesamtsystems und zeigt auf, wie 15 internationale Städte auf die Herausforderungen reagieren.
Zielkonflikte im dynamischen Verkehrsmanagement
Authors: Grahl Stefan
Published: June 2024

Zielkonflikte entstehen, wenn mehrere Ziele angestrebt werden, die zueinander konträr sind. Die Aufgabe, Zielkonflikte im dynamischen Verkehrsmanagement zu lösen, resultiert vor allem aus dem mittlerweile umfänglichen Einsatz von Verkehrsmanagementsystemen. Hinzu kommt die zunehmend stärkere Sensibilisierung der Öffentlichkeit hinsichtlich Planung und Nutzung der Verkehrsinfrastruktur. Auf Grundlage praktischer Erfahrungen werden manifeste und latente Zielkonlikte identiiziert und analysiert sowie mit Hilfe strukturierter Zielauswahl- und Optimierungsverfahren Lösungswege aufgezeigt.
Szenario-Methode in der Verkehrswissenschaft
Authors: Jähnert Martin
Published: June 2024

Die Szenario-Methode ist ein erfolgversprechendes Instrument für die Verkehrswissenschaft. Bisher wird sie jedoch sehr uneinheitlich eingesetzt. Es ist zu befürchten, dass Defizite bei der Verwendung der Methode unzureichende Ergebnisse zur Folge haben, die wegen der Verwirrung um Begriffe und Verfahrensschritte unentdeckt bleiben. Um Klarheit zu gewinnen, typologisiert der Beitrag die Forschungsprojekte innerhalb der Verkehrswissenschaft, die mit Szenarien arbeiten, und nimmt eine methodologische Beurteilung vor.
TraViMo - Transportstrom-Visualisierungs-Modell
Authors: Buthe Bernd , Jakubowski Peter , Winkler Dorothee
Published: June 2024

Die zunehmende Digitalisierung eröffnet neue Möglichkeiten, das regionale Verkehrsgeschehen zu erfassen und zu analysieren. Jeden Tag werden riesige Mengen verkehrsstatistischer Daten über den Güterund Personenverkehr generiert und gespeichert. Um aus diesen Daten Erkenntnisse ziehen zu können, bedarf es effizienter Methoden der Aufbereitung und Auswertung. Mit dem Transportstrom-Visualisierungs-Modell (TraViMo) hat das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) ein regionales Data-Mining Instrument entwickelt, welches für die unterschiedlichsten Zwecke genutzt werden kann.
Strategien und Perspektiven zur Senkung des Verkehrslärms
Authors: Oetting Andreas , Griese Sören , Keck Anna-Katharina , Kraus Melanie
Published: June 2024

Rückblick: Bericht und Ergebnisse eines verkehrsmittelübergreifenden Experten-Workshops im Rahmen des DVWG-Fachforums „Verkehrslärm – Zwischen Mobilitätsbedürfnis und Ablehnung in der Öffentlichkeit“ am 25./26. März 2014 in Darmstadt.
Verkehrsentwicklungsplan der Landeshauptstadt Dresden
Authors: Mohaupt Matthias , Pfotenhauer Erhart
Published: June 2024

Der Verkehrsentwicklungsplan VEP 2025plus ist ein wichtiger Beitrag der Landeshauptstadt Dresden zur
wachsenden Zahl vergleichbarer Projekte in deutschen und europäischen Städten. Der sich über insgesamt gut vier Jahre erstreckende Bearbeitungsprozess zeichnet sich durch ein hohes fachliches Niveau
und ein spezifisches Beteiligungskonzept aus. Der Entwurf des VEP 2025plus liegt seit Anfang 2014 dem
Stadtrat der Landeshauptstadt zur Beschlussfassung vor. In diesem Beitrag werden die wesentlichen
Verfahrensbausteine aufgerufen und erste Einschätzungen des zurückliegenden Prozesses versucht.
Wir müssen in großen Zeiträumen denken
Authors: Jakunin Wladimir Iwanowitsch , Buhl Eberhard
Published: June 2024

Auf dem Landweg von China nach Europa spielt Russland eine Schlüsselrolle. Wie werden sich die Russischen Eisenbahnen hier künftig positionieren? Welche Ausbaupläne stehen in den nächsten Jahren im Fokus? Und wie kann der Ost-West-Warenverkehr auch in schwierigen politischen Situationen aufrecht erhalten, womöglich verbessert werden? Eberhard Buhl fragte Wladimir Iwanowitsch Jakunin, Präsident der Russischen Eisenbahnen (RŽD) und Vorsitzender des Internationalen Eisenbahnverbands UIC.
Neue Wege - die ganzheitliche Beschaffung
Authors: Leitner Korbinian
Published: June 2024

Mit dem Modell der Konzession hält die soziale Marktwirtschaft eine Beschafungsvariante und Organisationsform bereit, die der direkten staatlichen Verwaltung von Verkehrsinfrastrukturanlagen überlegen ist und zudem unserer Wirtschaftsordnung besser gerecht wird. Eine Autobahn kann nicht nur von privaten Bauirmen gebaut, sie kann von denselben auch betrieben werden. Es ist die überlegene Beschafungsvariante, die unsere Autobahnen aus dem InvestitionsStau herausholt und den Nutzern dauerhaft qualitative Straßennutzungsleistungen zur Verfügung stellt.
Das Spartendenken überwinden
Authors: Ringat Knut
Published: June 2024

Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) muss sich auf veränderte Rahmenbedingungen einstellen: demographischer Wandel, verändertes Mobilitätsverhalten der Menschen sowie Anforderungen an Zusatznutzen, akute Engpässe in der Infrastruktur und immer knapper werdende Mittel. Ein Gespräch mit Prof. Knut Ringat, Sprecher der Geschäftsführung der Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH.
Manövrierkonzepte für sicheren und effizienten Seetransport
Authors: Baldauf Michael
Published: June 2024

Etwa 90 % des globalen Warenaustausches werden über den Seeweg abgewickelt. Damit kommen Sicherheit, Nachhaltigkeit und Effizienz des Seetransportsystems eine herausragende Bedeutung zu. Alle drei Aspekte kommen insbesondere beim Manövrieren von Schiffen zum Tragen. Fehler bei der Planung und Durchführung von Schiffsmanövern können zu erheblichen wirtschaftlichen und ökologischen Schäden führen. Der Beitrag stellt ein im Kontext mit dem eNavigationKonzept der IMO entwickeltes OnlineAssistenzsystem zum Manövrieren vor, das mittels der innovativen FastTime Simulation Technologie dynamisierte situationsadaptierte Manövrierinformationen bereitstellt.
Strategischer Einsatz des Kombinierten Verkehrs
Authors: Elbert Ralf , Selkowsky Lowis
Published: June 2024

Der Beitrag untersucht, wie sich die Deregulierung des europäischen Speditionsmarktes auf die Wettbewerbsstrategien von Logistikdienstleistern auswirkt. Eine Datenanalyse von Unternehmensübernahmen und -zusammenschlüssen in der Logistik-Branche zeigt, dass europäische Spediteure zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit ihr ehemals nationales Transportnetzwerk auf den europäischen Binnenmarkt ausweiten. Die strategische Ausrichtung des Produktionskonzepts erfolgt zunehmend durch den selbständigen Eintritt in den europäischen Transportmarkt, beispielsweise durch Nutzung des Kombinierten Verkehrs.
Elektronische Tickets mit flexiblen Tarifen im ÖPNV
Authors: Hartwig Karl-Hans , Pollmeier Peter , Keuchel Stephan , Sandfort Karolyn
Published: June 2024

Seit 2013 können die Fahrgäste der Stadtwerke Münster E-Tickets im Nahverkehr nutzen. Die Einführung des E-Tickets wurde vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Städtebau unterstützt und durch ein Forschungsprojekt wissenschaftlich begleitet, das im Rahmen von Befragungen die Reaktionen der Busnutzer erfasste und Zahlungsbereitschaften für Erweiterungen der mit dem E-Ticket neu geschafenen Tarifprodukte ermittelte. Darüber hinaus wurde die Bedeutung aktueller und geplanter Mobilitäts- und Serviceleistungen in Verbindung mit dem E-Ticket für die Nahverkehrskunden analysiert.
Zulassungsprozesse für Fahrzeuge in Deutschland
Authors: Fricke Hartmut , Mund Johannes
Published: June 2024

Ausgehend von den zunehmend hinderlichen Verzögerungen bei der Zulassung von Schienenfahrzeugen befasst sich diese dreiteilige Artikelreihe mit dem Vergleich der Zulassungsprozesse verschiedener Verkehrssysteme. Sie soll Unterschiede herausarbeiten, mögliche Schwachstellen und Optimierungsmöglichkeiten aufdecken und wenn möglich Lernprozesse anstoßen. – Teil 2 behandelt die Zulassungsprozesse für bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge.
Bestimmung der Durchschnittsgeschwindigkeit eines Verkehrsstroms
Authors: Vetter Laura , Hilgenfeld Carsten , Schreiber Ute
Published: June 2024

Eine der wichtigen Parameter einer Straße ist neben der zulässigen Höchstgeschwindigkeit bei näherer Betrachtung die Durchschnittsgeschwindigkeit des Verkehrsstroms in Abhängigkeit der Tageszeit bzw. des Wochentages. Da sich die Geschwindigkeiten der Verkehrsteilnehmer innerhalb des Stroms teils stark unterscheiden, muss eine „korrekte“ Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt werden.