bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Optimalisasi Variasi Penambahan Serbuk Batu Hijau Pada Beton Mutu fc 30 Mpa Terhadap Kuat Tekan Beton dan Rongga Udara
Authors: Prastiawan Heru , Utomo Adi
Published: May 2023

Beton merupakan bagian dari elemen struktural pada bangunan yang banyak dimanfaatkan dan diterapkan pada bangunan-bangunan. Beton juga telah banyak mengalami perkembangan, baik dalam teknologi pelaksanaan konstruksinya ataupun teknologi pembuatan campurannya. Ragam jenis material beton untuk agregat kasar dan halus. Untuk agregat kasar umumnya memakai batu yang berkwalitas baik dan memenuhi standar ASTM. Dalam penelitian ini kami mencoba mengoptimalkan  variasi penambahan serbuk batu hijau sebesar 5%,10%,15% pada beton mutu Fc= 30 Mpa terhadap kuat tekan beton dan rongga udara. Metode pelaksanaan pengujian mengikuti standard ASTM C93. Pada umumnya campuran beton yang menggunakan teknologi SCC mempunyai kuat tekan yang lebih baik dibandingkan dengan campuran beton yang konvensional dengan umur beton 28 hari. Dari data pengujian dapat diperoleh bahwa variasi penambahan serbuk batu hijau sebesar 5%, 10% dan 15% dari berat semen, berdampak pada penurunan kuat tekan beton sesebesar  5% = 28,38%, 10% = 31,76%, 15% =  33,78% dari nilai kuat tekan beton normal.  Dari perhitungan tes rongga udara dapat diketahui rata-rata nilai rongga udara pada beton dengan penambahan serbuk batu hijau 5% sebesar 0,08%.Variasi penambahan serbuk batu hijau sebesar 5%, 10%, 15% terhadap berat semen pada beton normal fc 30’Mpa berpengaruh terhadap penurunan kuat tekan beton dan pada penurunan kuat tekan beton dengan nilai presentase penurunan pada variasi penambahan  5% = 28,38%, 10% = 31,76%, 15% =  33,78% dari nilai kuat tekan beton normal Variasi penambahan serbuk batu hijau sebesar 5%, 10%, 15% terhadap berat semen mengurangi nilai rongga udara pada beton dan berdampak pada penurunan rongga udara dengan presentase  5% = 10,11%, 10% = 14,17%, 15% =38,22% dari nilai tes rongga udara pada beton normal.
Analisa Desain Instalasi Listrik Gedung 11 Lantai Tower 3 Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
Authors: Syahid Achmad , Suhardi Diding
Published: May 2023

Penyediaan sumber tenaga listrik untuk bangunan Gedung 11 Lantai Tower 3 Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya berasal dari satu sumber tenaga listrik utama dan dua sumber tenaga listrik cadangan. Tujuannya agar ketika sumber tenaga listrik utama sedang mengalami gangguan, maka dua sumber tenaga listrik cadangan yaitu genset dan solar cell dapat menggantikan peran dalam menyediakan tenaga listrik untuk operasional gedung. Desain sumber tenaga listrik harus memperhatikan laik fungsi yaitu keandalan, ketersediaan yang terus-menerus, aman bagi manusia dan lingkungan serta mudah dalam perawatan dan perbaikan jaringan. Dari Analisa Desain Instalasi Listrik Gedung 11 Lantai Tower 3 ITS Surabaya diperoleh hasil perhitungan tingkat pencahayaan minimum yang direkomendasikan SNI 03-6575-2001 yaitu sistem pencahayaan buatan yang sesuai dengan syarat kesehatan, kenyamanan, keamanan dan memenuhi ketentuan yang berlaku untuk bangunan gedung. Perhitungan menentukan jenis dan  luas penampang kabel, pengaman,  sudah mengikuti formula umum dan juga memperhitungkan rugi-rugi tegangan, serta sudah sesuai dengan Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2011- SNI 0225:2011. Total Beban  listrik terpasang 732.398 watt (861.645 VA), total beban listrik maksimum 585,918 watt (689.316 VA), perijinan daya listrik ke Perusahaan Listrik Negara  865.kVA, daya Transformator 1.000 kVA, daya genset 800 kVA, dan daya solar cell 51,80 kW (60,94 kVA).
Pemanfaatan Google Maps Sebagai Sistem Informasi Geografis Jalan dan Jembatan
Authors: Kustiawan Fery , Azizul Hakim Ermanu
Published: May 2023

Kebutuhan akan adanya media penyimpanan data jalan dan jembatan secara online yang mudah diakses dan dimanfaatkan oleh semua pihak yang berkepentingan agar lebih mudah mendapatkan informasi yang dibutuhkan terkait jalan dan jembatan merupakan salah satu hal utama yang harus segera diselesaikan. Semakin berkurangnya jumlah sumber daya manusia yang dimiliki oleh suatu instansi, membuat kebutuhan tersebut semakin mendesak. Ada beberapa pilihan program yang sudah ada dalam pengembangan sistem informasi geografis, salah satu yang bisa digunakan dengan mudah yaitu menggunakan google maps, yang biasa digunakan pada perangkat handphone. Makalah  ini  menyajikan  ulasan  tentang  pemanfaatan google maps sebagau sistem  informasi  geografis jalan dan jembatan yang cukup sederhana, namun memiliki dampak yang bagus.
Prototipe Data Logger untuk Mendeteksi Magnitude dan Durasi Voltage Sag akibat Inrush Curret Motor Induksi
Authors: Budi Hermawan Indra , Azizul Hakim Ermanu
Published: May 2023

Makalah ini bertujuan untuk merancang purwarupa alat yang dapat mengukur dan menyimpan data Magnitude dan Duration sebuah gangguan listrik berupa Voltage Sag pada sumber tegangan listrik yang diakibatkan oleh penyalaan sebuah motor induksi. Prototipe ini diharapkan dapat menggantikan fungsi sebuah power analyzer yang mahal dengan cara yang lebih sederhana dan murah. Kemajuan teknologi mikrokontroller dan juga peningkatan kecepatan processor saat ini memungkinkan untuk dapat mewujudkan hal ini. Purwarupa ini dibuat dengan menggunakan sebuah microcontroller ATMega 16 yang dilengkapi dengan sebuah modul Real Time Clock (RTC), sebuah modul penyimpaan data berupa SD Card dan sebuah modul transduser tegangan ZMPT101B. Dari pengujian yang dilakukan, didapatkan nilai eror tertinggi pembacaan tegangan kurang dari 1 %. Pada pengujian sampling rate, didapatkan 15 data pembacaan tegangan per detik. Berdasarkan data data hasil pengujian tersebut, maka protipe ini dapat dilanjutkan untuk pengujian lanjutan pada rangkaian motor yang sesungguhnya
Analisis Perbandingan Biaya Proyek Pada Pemasangan Panel Ruang Operasi Rumah Sakit Nahdlatul Ulama Jombang
Authors: Gularso Nawa , Kesy Garside Annisa
Published: May 2023

Proyek Pembangunan Rumah Sakit Nahdlatul Ulama Jombang dibangun untuk melengkapi fasilitas yang ada pada bangunan sebelumnya. Salah satu penambahan fasilitas penting yaitu penambahan Ruang Operasi sebanyak 3 unit. Sesuai dengan Rencana Kerja dan Syarat dari konsultan perencanaan maka pemilihan material finishing untuk ruang operasi menggunakan material Aluminium Komposit Panel. Pelaksana telah melaksanakan pembangunan ruang operasi sesuai dengan spesifikasi yang ada di Rencana Kerja dan syarat. Namun perlu kirannya diadakan penelitian apakah pemilihan material finishing ini telah sesuai dengan prinsip manajemen proyek yaitu biaya yang murah, waktu yang cepat dan mutu yang tinggi. Metode yang dipakai dengan mempelajari regulasi dan literatur yang terkait dengan Ruang Operasi rumah Sakit serta data-data perencanaan dan pelaksanaan pembangunan.   Dilakukan analisis perbandingan  pemakaian Material Aluminium Komposit Panel dengan Material Sandwich Panel.. Dari hasil analisis maka diperoleh hasil bahwa pemilihan material Aluminium  Komposit Panel lebih murah dari Sandwich Panel hal ini juga telah sesuai dengan jangka waktu pelaksanaan pembangunan Rumah Sakti Nahdlatul yang cukup Panjang yaitu 8 bulan, Dalam ha ini maka pemilihan material finishing pada ruang operasi sudah tepat karena pertimbangan utama di biaya pelaksanaan. Namun apabila pertimbangan utama adalah waktu pelaksanaan maka pilihan yang lebih tepat adalah menggunakan Material Sandwich Panel
Kajian Standart Laik Fungsi Rumah Sakit Bhayangkara Samsoeri Mertojoso, Surabaya
Authors: Burham Burham , Hakim Ermanu Azizul
Published: May 2023

Bangunan gedung pada hakekatnya harus berfungsi dengan baik dan memiliki tata bangunan gedung yang serasi dan selaras dengan lingkungannya serta terjamin keandalan bangunan gedung dari segi keselamatan, kesehatan, kenyamanan dan kemudahan. Dalam upaya mewujudkan hal tersebut maka pemerintah telah menerbitkan peraturan tentang kelaikan fungsi bangunan gedung dan memberikan sertifikasi laik fungsi terhadap bangunan gedung yang akan dimanfaatkan. Pemberian Sertifikat Laik Fungsi ini didahului dengan tahapan pemeriksaan bangunan gedung, baik pada masa konstruksi maupun terhadap bangunan gedung eksisting. Kegiatan pemeriksaan bangunan gedung dilakukan oleh pemilik atau pemohon yang dibantu oleh para pengkaji teknis. Hasil dari kegiatan ini adalah Laporan Pengkaji Teknis yang berisi tentang hasil pemeriksaan terhadap komponen-komponen bangunan gedung sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Adapun laporan yang disusun ini merupakan Laporan Pengkaji Teknis untuk bangunan gedung Rumah Sakit Bhayangkara HS. Samsoeri Mertojoso Surabaya yang merupakan pelayanan kesehatan dibawah naungan Polda Jawa Timur. Bangunan gedung ini ini memiliki kompleksitas sebagai bangunan gedung tidak sederhana dan termasuk kategori fungsi pelayanan kesehatan / rumah sakit.
Pemeliharaan Perkerasan Jalan Dengan Campuran Aspal Dingin Guna Mengatasi Ketergantungan Pada Asphalt Mixing Plant (AMP)
Authors: Sutanto Agus , Azizul Hakim Ermanu
Published: May 2023

Saat ini masih banyak terdapat ruas-ruas jalan beraspal yang dilewati lalu lintas tergolong berat mengalami kerusakan dini berupa retak, alur atau perubahan bentuk lainnya sehingga umur rencana tidak tercapai.Dalam rangka mempertahankan kondisi pelayanan lalu lintas yang prima sesuai dengan umur rencana, pemeliharaan perkerasan jalan harus dilakukan secara cepat dan terus menerus terhadap kerusakan-kerusakan ringan yang bersifat setempat dan terbatas.Namun perawatan dan/atau perbaikan terhadap kerusakan-kerusakan ringan pada perkerasan jalan seringkali terkendala dengan tidak beroperasinya Asphalt Mixing Plant (AMP) atau jauhnya lokasi kerusakan dengan AMP sehingga kerusakan-kerusakan tersebut akan semakin  bertambah parah.Guna mengatasi kendala tersebut, penggunaan campuran aspal dingin dapat dijadikan salah satu alternatif dalam pemeliharaan perkerasan jalan sehingga pemeliharaan perkerasan jalan dapat berjalan dengan cepat dan efisien tanpa harus menunggu produksi dari Asphalt Mixing Plant (AMP)
Perencanaan Kekuatan Struktur Gedung Pariwisata Kabupaten Trenggalek
Authors: Aditama Vega , Al Huda Azis
Published: May 2023

Dalam merencanakan struktur bangunan gedung perlu perhitungan kekuatan struktur yang tepat. Dimulai dari tahap desain portal gedung (balok, kolom, pelat lantai) dengan rencana beban beban yang ada di dalamnya, maka kita bisa melanjutkan ke proses desain arsitektural dan gedung tersebut bisa dipastkan aman dari gempa dengan kekuatan tertentu. Analisa kekuatan gedung tersebut menggunakan program Staad Pro Connect Edition. Tahap dalam analisa menggunakan Staad Pro adalah memasukkan geometri, memasukkan dimensi penampang dan jenis material, pemodelan tumpuan, pembebanan lalu yang terakhir adalah menjalankan program. Dari analisa yang teah dilakukan, didapatkan hasil desain penulangan sesuai dengan dimensi penampang balok, kolom dan pelat lantai yang direncanakan.
Evaluasi Kondisi dan Kinerja Perkerasan Lentur (Kasus Jalan Ruas Mantingan-Ngawi)
Authors: Waladulkhaq Nurzia , Azizul Hakim Ermanu
Published: May 2023

Ruas jalan batas kota Ngawi – batas provinsi Jawa Tengah sebagai jalan nasional yang menghubungkan berbagai pusat kegiatan, namun banyak mengalami kerusakan yang mengganggu kinerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi, kinerja dan merancang perbaikan perkerasan. Pengamatan kondisi perkerasan dilakukan dengan menggunakan metode PCI, merancang perbaikan menggunakan metode empiris dan mengevaluasi menggunakan metode analitis. Hasil penelitian antara lain kondisi perkerasan jalan tergolong poor, tanah dasar berupa tanah lempung dengan potensi pengembangan klasifikasi tinggi. Analisis kinerja perkerasan metode empiris menunjukan perkerasan eksisting tidak mampu melayani lalulintas 10 tahun kedepan. Usaha perbaikan yang dilakukan berupa pemberian lapis tambahan tebal 34,66 cm. Analisis kinerja perkerasan metode analitis diperoleh data regangan pada dasar lapisan beraspal terbesar 76,77 mikrostrain, sekitar 94,7% dari regangan ijin. Regangan pada permukaan tanah dasar terbesar 286,86 mikrostrain, sekitar 184,8% dari regangan ijin. Hal ini menunjukkan bahwa tanah dasar berpengaruh besar dalam penentuan kinerja perkerasan dan perancangan tebal lapis tambahan metode empiris tidak mampu menahan lalulintas beban berlebih ditinjau kegagalan lendutan permanen.
Analisis Antara Penggunaan Pondasi Bore Pile dengan Tiang Pancang (Studi Kasus: Gedung DPRD Kota Surabaya)
Authors: Ranoe Asmoro Mochamad , Setiyono Agus
Published: May 2023

Pada pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya dengan system pondasi bore pile merupakan inovasi tebaru dalam metoda pondasi bawah, dimana pada pondasi pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya ini memakai pondasi bore pile  merupakan salah satu jenisaltenatif pondasi yang dapat digunakan apabila pondasi bangunan tidak memungkinkan untuk menggunakan pondasi tiang pancang.Hal ini dikarenakan lokasi pelaksanaan pekerjaan pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya berada pada area lahan bangunan kompleks / dilingkungan bangunan cagar budaya kelas A yang berlokasi di area Balai Pemuda Kota Surabaya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui efisiensi dari pondasi bore pile dibanding pondasi tiang pancang pada pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya., dengan cara membandingkan kelebihan dan kekurangannya dari segi keamanan, biaya, waktu dan dampak yang ditimbulkan,dibanding penggunaan pondasi tiang pancang pada pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya.Data dan penelitian ini diambil dari pryoek Pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya, dengan pemilihan metode pondasi bore pile untuk menjaga dan mengamankan bangunan-bangunan cagar budaya kelas A yang berada dilingkungan sekitar proyek Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya.Metode pondasi bore pile ini dinilai lebih tepat karena tidak menimbulkan getaran atau desakan tanah ke samping yang dapat mengakibatkan kerusakan pada sekeliling bangunan cagar budaya. Dari hasil pengamatan pondasi bore pile lebih aman dari pondasi tiang pancang pada pembangunan Gedung Dewan Perwakilan Rakyat Daerah ( DPRD ) Kota Surabaya karena tidak ada  desakan tanah ke samping yang bisa mengakibatkan kerusakan pada sekeliling bangunan cagar budaya tersebut.
Motor Bakar Type DAIHO 4-STROKE OHV Dalam Rancang Bangun Gokart
Authors: Yudha Tripariyanto Affif , Mokhtar Ali , Dewi I Lolyka , Komari Ana
Published: May 2023

Gokart merupakan varian dari Kendaraan ringan beroda empat dengan atap terbuka sederhana dan kecil untuk olah raga lintasan dengan hanya rangka yang terbuat dari besi dan mesin menggunakan mesin motor 125 cc. Dengan adanya Fenomena tersebut timbulah ide untuk melakukan dan membuat Rancang Bangun Gokart menggunakan motor bensin type daiho 4-stroke OHV.  Untuk  bisa menambah wawasan tentang kendaraan olahraga Gokart sehingga bisa menginspirasi dan mengembangkan lagi serta menarik minat masyarakat untuk melakukan proses pengembangan Gokart agar lebih Kreatif dan Inovatif. Masalah yang diambil dalam Penelitian ini adalah Bagaimana Merancang Gokart Sederhana dengan mesin type daiho 4-stroke OHV. Tujuan Penelitian ini untuk Membuat dan merancang gokart dengan aplikasi penggunaan mesin type daiho 4-stroke OHV. Objek data yang kita ambil melalui literature dan data secara langsung ke lapangan melakukan proses pengukuran real. Dari hasil rancangan diperoleh Tenaga penggerak utama gokart adalah motor bakar Type Daiho berbahan bahan bakar premium 4 langkah dengan tipe mesin Air-Cooled 4-Stroke OHV. Dengan mesin ini dapat dikeluarkan daya bersih sebesar 7.5 HP pada putaran mesin 3600 rpm. Mesin menggunakan karburator tipe butterfly dengan sistem start merupakan jenis recoil starter. Dengan dimensi 32.1 x 37.6 x 34.6 cm, mesin mempunyai berat bersih sekitar 16.1 kg. Kapasitas tangki bahan bakar adalah sebesar 2.3, maka berat total mesin saat berisi bahan bakar adalah sekitar 18.4 kg.untuk proses assembly dan proses penyambungan  menggunakan teknik pengelasan listrik lakoni inverter. Dengan proses perancangan ini telah didapatkan hasil rancangan Gokart yang siap pakai dan efisien serta mudah dalam  proses mencari komponen dan proses perakitanya.
Studi Perencanaan Hidrolik Bangunan Pelimpah Pada DAM/Bendung Kedungwilut Kec. Bandung
Authors: Hanifah Novi , Budi Fariadi Didik
Published: May 2023

Dalam suatu system persungaian, bendung / dam berfungsi mengatur debit sungai yang melalui bendung tersebut. Pada konstruksi sebuah bendung, banguna pelimpah merupakan pengaman yang berfungsi untuk mengalirkan debit banjir. Dam kedungwilut adalah bendung gerak dengan pengatur pintu dari skot balok yang berada di aliran sungai Karangtuwo, Desa Kedungwilut Kecamatan Bandung Kabupaten Tulungagung. Tujuan pokok dari studi perencanaan hidrolik ini adalah untuk mendapatkan dimensi saluran pengarah, dimensi saluran peluncur dan dimensi ambang / mercu pada pelimpah Dam Kedungwilut. Data – data perencanaan yang dianalisa meliputi kemiringan dasar sungai Karangtuwo, data curah hujan dari stasiun hujan dan data luas daerah aliran sungai Karangtuwo. Data curah hujan dari stasiun hujan yang berpengaruh terhadap DPS Karangtuwo diolah untuk mendapatkan curah hujan rata-rata dengan menggunakan metode thiesen. Dengan menggunakan metode distribusi Log Normal, Distribusi Gumbel dan Distribusi Log Pearson III, curah hujan rata-rata dianalisa untuk mendapatkan hujan rencana / hujan rancangan. Untuk menghitung debit banjir rencana dengan kala ulang 50 tahun, yang selanjutnya digunakan sebagai debit banjir rencana dalam perencanaan bangunan pelimpah Kedungwilut, digunakan metode Haspers, Metode Widuwen dan Metode Rasional.Dari hasil perhitungan debit banjir rencana dengan metode Haspers, Widuwen dan Rasional, dipilih besarnya debit yang mendekati debit banjir yang pernah terjadi di sungai Karangtuwo sebagai debit banjir rencana sungai Karangtuwo untuk kala ulang 50 tahun. Karena debit banjir  rencana sungai Karangtuwo lebih besar dari debit desain dam Kedungwilut, maka akan terjadi luapan di Dam Kedungwilut, sehingga diperlukan bangunan pelimpah yang berfungsi mengalirksn kelebihan debit banjir yang melewati Dam Kedungwilut.Dari hasil studi perencanaan hidrolik yang telah dilakukan maka didapatkan dimensi bangunn pelimpah sebagai berikut :                                                                                                    Saluran pengarah dengan Panjang 10,00 meter dan lebar 8,00 meterSaluran peluncur dengan Panjang 200, 00 meter dan lebar 5,00 meterAmbang pelimpah menggunakan type ogee dengan kemiringan di hulu 3:1
Pengaruh Sedimentasi Terhadap Kapasitas Kali Song Di Kab. Tulungagung (Study Kasus)
Authors: Utomo Tri Mulyo , Setiyono Agus
Published: May 2023

Erosi akan selalu menghasilkan sedimen,  sedimen ini terangkut bersama-sama air melalui sungai sehingga menyebabkan sedimentasi pada sungai tersebut.  Dengan adanya proses sedimen secara terus menerus akan terjadi proses sedimentasi secara terus-menerus pula,  sehingga menyebabkan dasar Sungai menjadi naik.  Naiknya dasar Sungai ini mengakibatkan kapasitan angkutnya menjadi berkurang,  sehingga dapat menimbulkan banjir.Pendangkalan akibat sedimentasi menjadi salah satu permasalahan yang terjadi pada Kali Song.   Pengambilan sample sedimen dilakukan di stasiun pengamatan Desa Pucangan,  Kecamatan Kauman,  selanjutnya di analisis di Laboratorium Proyek Tulungagung.   Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meng estimasi volume sedimen yang terangkut dalam aliran,  baik Suspended Load (muatan melayang) maupun Bed Load (muatan dasar).    Metode pedekatan yang dipakai ada 3 (tiga) macam,  yaitu : Suspended Load (muatan melayang) menggunakan Lane and Kalinske dan Einstein sedangkan Bed Load (muatan dasar) menggunakan pendekatan Meyer – Peter – Muler.Dari 3 (tiga) metode pendekatan tersebut yang di pakai hanya 2 (dua) yaitu  jumlah nilai terbesar,  karena pada pendekatan Suspended Load (muatan melayang) yang di pakai hanya 1 (satu) yang nilainya paling besar.
Perencanaan Perbaikan Jalan Akibat Tidak Adanya Drainase dan Kenaikan Bahu Jalan (Kec. Krucil, Probolinggo)
Authors: Sudomo Sudomo , Al Huda Azis
Published: May 2023

Jalan Manggisan – Krucil memiliki panjang ruas jalan 5,375 km dengan lebar aspal 4 m. Jalan tersebut mengalami kerusakan aspal dikarenakan tidak adanya saluran drainase yang memadai sekaligus adanya kenaikan bahu jalan yang lebih tinggi daripada badan jalan, menyebabkan ketika musim hujan tiba terjadi genangan yang mengakibatkan air masuk melalui celah-celah aspal sehingga mengkikis pondasi dari aspal itu sendiri. Oleh karena itu harus segera dilakukan perencanaan perbaikan sesuai dengan permasalahan yang terjadi dengan metode yang tepat.
Drainase Pembangunan Gedung Science Techno Park (STP) Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
Authors: Lubis Aldo Salam , Al Huda Azis
Published: May 2023

Pembangunan Gedung Science Techno Park (STP) Insitut Teknologi Sepuluh Nopember merupakan bangunan baru untuk meningkatkan fasilitas pendidikan. Hal tersebut, perlu dilakukan kajian drainase agar tepat sasaran. Metode yang digunakan dalam perencanaan ini antara lain: metode analisis hidrologi dan analisis hidrolika. Dari metode tersebut diperoleh kesimpulan  Stasiun curah hujan Keputih yang paling berpengaruh terhadap lokasi kajian, sehingga perhitungan hanya menggunakan data dari stasiun hujan Surabaya. Perhitungan curah hujan rancangan dalam kajian ini menggunakan metode Distribusi Pearson Tipe III. Pada perhitungan debit banjir rancangan dipakai R 2th = 173,78 mm, R 5th = 193,85 mm, dan R 10th = 199,52 mm untuk perhitungan dalam persil. Digunakan curah hujan periode ulang hujan 2 tahunan (R2), 5 tahunan (R5), dan 10 tahunan (R10). Dan untuk perhitungan debit banjir dalam persil studi menggunakan metode Rasional dikarenakan luas catchment area kurang dari 15 ha. Nilai waktu perkiraan yang diperlukan air untuk mengalir dari lahan hingga sampai ke saluran-saluran (to) yang direncanakan +/- 0,12 menit. Berdasarkan analisa sistem drainase persil studi, di peroleh besarnya (Q2,Q5,Q10) maksimum akibat curah hujan dengan periode ulang 2, 5, dan 10 tahunan (R2, R5, R10), di saluran bagian hilir dari persil yaitu 0,580 m3/det, 0,626 m3/det, dan 0,695 m3/det. Berdasarkan analisa sistem drainase persil studi, di peroleh besarnya saluran rencana dari lahan hingga ke hilir.
Penataan Aksesibilitas dan Sirkulasi Hunian dengan Konsep One Gate System untuk Menciptakan Keamanan Lingkungan
Authors: Alifi Muchamad , Indradjaja Mas
Published: May 2023

Dau merupakan salah satu kecamatan di Kabupaten Dau masih kurang maksimal sehingga perlu di optimalkan agar terbentuk lingkungan terkendali dari kejahatan. Fokus pembahasan dibatasi pada aksesbilitas, sirkulasi hunian di perumahan  yang ada di Indonesia  khususnya di Malang, banyak yang kurang memenuhi kebutuhan konsumennya salah satunya faktor keamanan lingkungan, akan tetapi sebetulnya hal tersebut bisa diselesaikan berdasarkan bentukan sistem panataan sirkulasi hunian dengan menerapkan konsep One Gate System. Konsep One Gate System dapat dipadukan dengan teori Space Syntax sehingga didapatkan penataan sirkulasi hunian yang baik dan juga dengan teknologi modern sebagai penunjang dapat memperbaiki keamanan dan kenyamanan hunian sesuai dengan standar kebutuhan konsumen.
Analisis Perhitungan Stuktur Gedung Asrama Putri Pondok Pesantren Al Islamu Magetan
Authors: Romanzah Umar , Kesy Garside Annisa
Published: May 2023

Pemenuhan kebutuhan arsitektur merupakan aspek yang penting dalam perencanaan gedung. Arsitektur terkait erat dengan konsep ruang sebuah gedung, ruangan yang luas tanpa adanya kolom ditengah menjadi pilihan perencanaan. Kondisi ini menyebabkan perubahan  struktur gedung dengan  resiko kegagalan lebih besar, oleh karena itu evaluasi kinerja struktur perlu dilakukan untuk meminimalisir kegagalan. Analisis dilakukan pada gedung asrama putri pondok pesantren Al Islamu Magetan menggunakan analisis pushover untuk mengetahui kinerja struktur berdasarkan SNI 1726 2012 dan ATC-40. Analisis menggunakan pemodelan portal tiga dimensi (3D) struktur beton bertulang dengan sistem pratekan pada balok bentang panjang menggunakan program bantuan SAP 2000, hasil running SAP diintreprestasikan dalam bentuk tabel dan gambar. Parameter analisis struktur berpedoman pada Performance Based Design (PBD) terhadap ketahanan gempa dengan metode spektrum kapasitas ditentukan melalui kriteria drift ratio. Hasil analisis struktur gedung mencapai level immediate occupancy artinya struktur jika terjadi gempa terjadi kerusakan kecil, kekakuan struktur mendekati pada saat belum terjadi gempa.
Usulan Perbaikan Kualitas Produk Kertas Dengan Metode 5W+1H Pada PT. "x"
Authors: Komari Ana , Kesy Garside Annisa , Dewi Indrasari Lolyka , Khatta Salsabillah Venus
Published: May 2023

Perbaikan kualitas adalah suatu sistem yang dikembangkan untuk menjaga standar yang uniform dari kualitas hasil produksi pada tingkat biaya yang minimum dan merupakan bantuan untuk mencapai efisiensi perusahaan dan berorientasi pada tindakan preventif. Tujuan penelitian ini adalah untuk menemukan penyebab utama terjadinya cacat kertas secara visualsehingga dapat memberikan usulan perbaikan kualitas yang berguna bagi perusahaan terkait. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode 5W+1H yang di dukung dengan alat pengendalian kualitas berupa diagram pareto dan diagram sebab akibat untuk proses pengolahan data. Penelitian ini menunjukkan bahwa ada 3 jenis kecacatan pada produk kertas yaitu cacat garis, cacat bercak dan cacat lubang.Setelah menemukan akar permasalahan menggunakan sistem analisa Five Ways, selanjutnya dilakukan analisa metode 5W+1H untuk memberikan usulan perbaikan. Usulan perbaikan yang dapat dilakukan oleh perusahaan adalahimplementasi deskripsi jabatan yang lebih jelas terutama pada devisi finansial dan devisi produksi.
Penerapan Konsep Green Building pada Gedung Penunjang Pembelajaran UM Malang (Masjid Al Hikmah UM)
Authors: Biyantoro Anjas , Indradjaja Mas
Published: May 2023

Pemanasan global adalah fenomena meningkatnya temperatur suhu rata-rata dibumi, permasalahan lingkungan tersebut terjadi karena meningkatnya emisi CO2, Efek rumah kaca, penggunaan CFC berlebih sehingga merusak lapisan ozon. Sesuai data GBCI menyebutkan bahwa pembangunan gedung berkontribusi terhadap kerusakan lingkungan karena berpotensi memproduksi emisi gas karbon lebih dari 40%. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah penerapan Bangunan Hijau, penerapan bangunan hijau dapat dilakukan dalam tahap operasional gedung dengan cara mengurangi dampak negatif keberadaan bangunan terhadap lingkungan hidup seperti penghematan energi, menggunakan air secara optimal, dll. Permasalahan dalam penelitian ini adalah seberapa besar penerapan green building berdasarkan kriteria Greenship pada Masjid Al-Hikmah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperoleh nilai persentase penerapan konsep green building pada Masjid Al-Hikmah menggunakan perangkat penilaian Greenship, serta mengetahui kriteria apa yang sudah dan belum diterapkan berdasarkan konsep green building. Penilaian dilakukan dengan acuan Greenship New Building versi 1.2, kemudian dilakukan survei berupa checklist dan diobservasi langsung ke objek penelitian, setelah itu dianalisa secara deskriptif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Masjid Al-Hikmah belum termasuk kedalam green building secara keseluruhan dan belum memenuhi kriteria greenship sehingga belum mendapatkan peringkat Greenship New Building, kategori yang belum dipenuhi konservasi air dan manajemen lingkungan bangunan. Hasil persentase Masjid Al-Hikmah sebesar 33,65%.
Evaluasi Kerusakan Jalam Ruas Dengok-Batas Kabupaten Pacitan KM. SBY 225+900
Authors: Hasan Busri Mohamad , Effendy Machmud
Published: May 2023

Jalan mempunyai fungsi untuk menghubungkan antara kawasan yang satu dengan kawasan yang lainnya. Kerusakan yang terjadi pada jalan ruas Dengok – Bts. Kab. Pacitan (link 139) KM. SBY 225+900 akan berpengaruh terhadap aksebilitas antarwilayah dan mebahayakan keselamatan pengguna jalan. Pada lokasi ini berbagai model perkuatan telah dilakukan baik sheetpile, minipile, pasangan batu maupun bronjong sudah pernah di lakukan.namun masih terjadi kerusakan lagi. Pemodelan numerik dilakukan untuk mensimulasi kondisi eksisting dan berbagai model perkuatan lereng. Hasil model numerik menunjukkan kondisi badan jalan eksisting tanpa perkuatan, perkuatan sheet pile dengan kedalaman 21 m dan perkuatan menggunakan bronjong mengalami keruntuhan, sedangkan perkuatan menggunakan secant pile wall diameter 800mm sedalam 30 m menunjukkan kondisi aman dengan angka keamanan (SF) 1,94 di atas syarat minimum-nya 1,5 (SNI 8460:2017)
Kajian Penerapan Material Ramah Lingkungan Pada Pekerjaan Kusen Rumah Sakit Ngantang
Authors: Huda Muttaqien Muhammad , Budi Fariadi Didik
Published: May 2023

Konsep Rumah Sakit Green Hospital atau Rumah Sakit Hijau saat ini sudah menjadi rujukan dalam membangun sebuah rumah sakit, dimana dalam pembangunanya memiliki syarat dan aturan khusus yang sesuai dengan konsep tersebut, mulai dari aspek managerial hingga konstruksi. Standar Rumah Sakit Hijau mengharuskan proyek pembangunan rumah sakit memilih material yang ramah lingkungan, berkelanjutan, aman, dan menjamin kenyamanan pasien. Salah satunya adalah dalam pemilihan bahan material kusen pintu dan jendela. Penggunan bahan uPVC adalah sangat direkomendasikan sebagai  pengganti material aluminium yang sesuai dengan konsep bangunan Rumah Sakit Hijau. Melalui penerapan Metode AHP dan rekayasa nilai pada Proyek Penambahan Ruang Rumah Sakit Ngantang diperoleh hasil bahwa selain lebih ramah lingkungan penggunaan bahan material uPVC memiliki kelebihan yaitu lebih kedap suara, lebih efisien serta tidak mengandung zat karbon. Sedangkan dari hasil analisis metode AHP untuk pekerjaan kusen pintu dan jendela uPVC memiliki nilai tertinggi yaitu 0,292854 dibandingkan dengan kusen PVC dan kusen Aluminium. Dengan penggantian material dari alumunium ke uPVC ini terdapat penambahan biaya konstruksi sebesar Rp. 19.649.520,- atau sebesar 14,2%. terhadap pekerjaan kusen pintu dan jendela, yang pada awalnya mengeluarkan biaya sebesar Rp. 138.087.961,13- dengan  menggunakan material uPVC ini biaya menjadi Rp. 157.737.481,13 sehingga dengan penggunaan material uPVC menyebabkan adanya kenaikan fungsi dan kualitas meningkat yang disertai peningkatan biaya.
Penerapan Culture Symbol Gapura Paduraksa Bersayap Sebagai Identitas Kota Lamongan, Kasus Studi: Gapura di Kab. Lamongan
Authors: Ulfa Maria , Indradjaja Mas
Published: May 2023

Gapura/Pintu gerbang merupakan bangunan yang berfungsi sebagai batas suatu wilayah, dan juga berfungsi sebagai penanda kota. Pintu gerbang merupakan bangunan yang merepresentasikan ciri khas suatu kota/daerah itu secara simbolik yang menampilkan identitas suatu kota/daerah tersebut. Kota Lamongan  merupakan salah satu kota yang berada dibawah wilayah administrative Propinsi Jawa Timur . Kabupaten ini berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Kabupaten Gresik di timur, Kabupaten Mojokerto dan Kabupaten Jombang di selatan, serta Kabupaten Bojonegoro dan Kabupaten Tuban di barat. Melihat posisi dan kondisi keberadaan Kota Lamongan, maka kota ini membutuhkan penanda kota, salah satunya adalah pintu gerbang masuk kota. Maraknya gapura yang heterogen menyebabkan hilangnya identitas budaya daerah pada kawasan perkotaan sehingga dipandang perlu adanya pengaturan mengenai gapura  di kabupaten Lamongan yang seimbang, serasi, dan selaras terhadap nilai-nilai sosial budaya Kabupaten Lamongan. Pengaturan mengenai Gapura di Kabupaten Lamongan diatur dengan Peraturan Bupati Lamongan nomor 15 Tahun 2015 tentang Gerbang/Gapura di Kabupaten Lamngan. Konsep arsitektur gerbang dan/ atau gapura di kabupaten Lamongan menerapkan pertimbangan sejarah dalam hal ini adalah sejarah dari kompleks makam sendang duwur di kecamatan paciran dan tiga pilar pembangunan berkelanjutan. Bentuk arsitektur gapura yang diterapkan pada Gerbang/gapura menerapkan bentuk gapura paduraksa bersayap yang berada di Komplek makam Sendang Duwur.
Analisis Pengaruh Parkir Pada Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Objek Wisata Goa Gong, Pacitan
Authors: Prasetiya Budi Agung , Budi Fariadi Didik
Published: May 2023

Kota Pacitan merupakan Kota yang mempunyai ikon dengan julukan “Kota Seribu Goa” salah satunya Goa Gong. Dilokasi jalan yang menuju Objek wisata ini yang menjadi studi penelitian karena ruas jalannya mempunyai tingkat volume kendaraan yang tinggi pada hari sabtu dan minggu .Kurangnya ketersediaan Fasilitas Parkir yang memadai menyebabkan ruas jalan utama ke Objek wisata lainnya tergangu. Dan tingkat pelayanan jalan yang kurang memadai ,diperparah banyaknya kendaraan – kendaraan yang parkir di badan jalan karena luasan  ruang parkir yang tersedia tidak memadahi. Pada penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh parkir pada badan jalan terhadap kinerja ruas jalan Objek wisata goa gong.Teknik pengumpulan data meliputi data survei volume lalu lintas, kecepatan rata rata, akumulasi parkir, volume parkir, tingkat pergantian parkir, indeks parkir, kapasitas ruas jalan, nilai V/C rasio dan kepadatan lalu lintas. Data yang didapat dianalisa berdasarkan Pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia  1997.Berdasarkan data yang dianalisis , didapat volume parkir maksimal , akumulasi parkir maksimal terjadi pada hari minggu mobil sebesar 23 kendaraan , bus 53 kendaraan dan kecepatan rata – rata kendaraan terlama sebesar 35.12 km/jam.Selain itu juga terjadi penurunan kenerja ruas jalan objek wisata goa gong pada saat jam jam tertentu, karena area parkir yang tidak memadai dan masih banyaknya kendaraan parkir dibadan jalan dengan indeks parkir mencapai 65%  pada jam –jam tertentu. Dari hasil prediksi kami tahun 2026 dengan jumlah rata-rata kendaraan pada hari sabtu 566 kendaraan ,dengan derajat kejenuhan 0.3 masuk katagori tingkat pelayanan jalan level B menurut MKJI 1971, dan jumlah rata- rata hari minggu 872 kendaraan, dengan derajat kejenuhan 0.46 masuk katagori tingkat pelayanan jalan level C menurut MKJI 1997. Kalau kondisi tersebut tidak segera ditangani maka akan timbul permasalahan yang baru. Skala prioritas yang perlu dilakukan dengan memperluas area ruang parkir, menerapkan manajemen parkir dengan peraturan yang tegas ,serta melebarkan badan jalan di area objek wisata Goa Gong.
Analisis Sistem Manajemen Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Pekerjaan Pondasi Tiang Pancangpada Proyek Rumah Sakit Bhayangkara Kediri
Authors: An Im Fahrudin Mohamad , Al Huda Azis
Published: May 2023

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) merupakan komponen yang tidak terpisahkan dari sistem perlindungan pekerjaan di bidang konstruksi sehingga dapat diminimalisir dan terhindar dari risiko kerugian material, keselamatan lingkungan dan tenaga kerja, serta kehilangan jam kerja. Risiko adalah potensi kerugian yang disebabkan oleh kontak dengan bahaya atau karena kegagalan suatu fungsi. Keselamatan dan kesehatan kerja perlu dicegah agar risiko kecelakaan dapat diminimalisir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) potensi bahaya pada pekerjaan ereksi di proyek Rumah Sakit Bhayangkara Kediri, dan untuk membahas bagaimana penerapan SMK3 berdampak pada perusahaan dan tenaga kerja. Analisis data ini dilakukan dari hasil observasi langsung di lokasi proyek. Menurut penelitian yang dilaksanakan ini, dapat disimpulkan bahwa SMK3 yang telah dilaksanakan serta direncanakan dengan sangat baik di lokasi proyek tersebut.
Pengaruh Supply Chain Management bagi Pelanggan Pasang Baru PT. PLN Surabaya Barat, Jawa Timur
Authors: Muda Priyatna Navi , Utomo Adi
Published: May 2023

The purpose of this study was to analyze the Effect of Supply Chain Management and Service Quality on Customer Satisfaction related to the new electric power supply of 900 VA-2200 VA at PT. PLN West Surabaya, East Java. Samples were taken randomly as many as 130 people from 240 customers. Data were collected by survey technique using a questionnaire instrument, daya were analyzed using Multiple Regression Analysis through the SPSS program. The analysis shows that Supply Chain Management and Service Quality has a significant positive effect on Customer Satisfaction of PT. PLN West Surabaya, East Java to the new electric power supply of 900 VA-2200 VA. Of these two variables, Supply Chain Management has the strongest influence on Customer Satisfaction compared to Service Quality. The result of this study have pratical implications that in increasing Customer Satisfaction, PT. PLN West Surabaya, East Java should focus more on considering the costs set to increase the value of the product as well as the company for customers, while maintaining Service Quality.
Rekayasa Lapangan Pengaturan Jarak Tiang Pancang Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) Pada Proyek Perkuatan Dermaga Berlian Surabaya
Authors: Arifin Moch Zaenuri , Effendy Machmud
Published: May 2023

Bermula dari hasil evaluasi pemancangan tiang Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) menggunakan penyambung Clutch C+T pada Proyek Perkuatan Dermaga Berlian Surabaya pada titik pancang nomor 01 sampai dengan titik pancang nomor 459. Setelah dilakukan evaluasi dan dilakukan pengecekan titik koordinatnya ternyata titik pancang nomor 459 tersebut telah mengalami pergeseran kearah kiri atau kearah nomor kecil dari gambar rencana (Detail Engineering Design).  Dari hasil perhitungan evaluasi, pengukuran pengecekan koordinat dan jumlah tiang pancang yang telah terpasang pada titik koodinat tiang nomor 459, dimana titik tersebut telah terjadi pergeseran kearah nomor kecil dimana jarak dari tiang ke tiang lebih sempit  dengan jarak rata-rata +/- 19 mm. dari jarak tiang yang ditetapkan dalam gambar rencana (Detail Engineering Design). Dengan adanya pergeseran jarak dari tiang ke tiang yang menyempit tersebut sehingga pada titik tiang nomor 459 telah terjadi pemborosan jumlah tiang +/- 7 tiang.Dengan adanya permasalahan diatas, pihak Project Management Office (PMO) PT. Pelindo III meminta pada Team Management Konstruksi (MK) PT. Virama Karya untuk melakukan rekayasa lapangan untuk mengatur jarak antar tiang  Steel Pipe Sheet Pile (SPSP) agar jumlah tiang sebanyak 1362 yang ditetapkan dalam Detail Engineering Design bias mencukupi sampai dengan titik koordinat yang telah ditentukan, atau kalau dimungkinkan bisa efisiensi jumlah tiang yang telah direncanakan sehingga bias efisiensi beaya.
Pengawasan Pembuatan Sabuk Pantai Untuk Mitigasi Bencana Dan Adaptasi Perubahan Iklim Di Tuban
Authors: Warno Warno , Hakim Ermanu Azizul
Published: May 2023

Suatu pantai akan mengalami abrasi akibat dari pengurangan sedimentasi di pantai tersebut. Salah satu upaya menanggulanginya adalah dengan membuat sabuk pantai di sepanjang pantai yang rentan abrasi. Sabuk Pantai merupakan struktur pelindung pantai yang menggunakan teknologi Karung Geotekstil Memanjang (KGM) dengan menggunakan material geotekstil yang diisi dengan campuran air dan pasir. Pada riset ini, metode yang digunakan untuk pembuatan sabuk pantai adalah dengan preparasi, pengawasan pengerjaan, serta pelaporan. Saat proses pelaksanaan, terdapat beberapa kendala yang dihadapi, meliputi posisi KGM yang menghalangi mobilitas nelayan, konstruksi yang rentan rusak karena pergerakan jangkar nelayan, serta ketersediaan pasir pantai yang kurang memadai. Hasil yang didapatkan setelah proses pengerjaan adalah kenyamanan warga dalam beraktivitas di sekitar bibir pantai, karena fenomena erosi air laut yang jauh berkurang dibandingkan sebelumnya.
Analisis Manajemen Risiko (K3) Pada Pembangunan Gedung 3 Lantai RSIA Nirmala Kediri
Authors: Santosa Hari , Indradjaja Mas
Published: May 2023

Permasalahanyang menyangkut keselamatan dan kesehatan kerja menyita keseriusan pada pemangku organisasi termasuk para konstruksi. Pada proyekkonstruksi dengan skala yang bervariasi melibatkan sumber daya manusiayang berisikobaik dari aspek produktivitas pekerja, biaya, waktu, mutu pekerjaan, dan termasuk risikoyang menyangkut kesehatan dan keselamatan kerja. Untuk meminimalkan segala risikoyang ada, perlu dilakukan manajemen risiko agar kecelakaan kerja bisa dihindari danpotensi dampak yang akan ditimbulkan pada kelancaran jalannya pekerjaan.Lingkup penelitian ini meliputi identifikasi, penilaian, dan penanganan risikopada Pada Pembangunan Gedung 3 Lantai Rumah Sakit Ibu Dan Anak Nirmala Kediri. Survei dilakukan dengan pembagian kuesioner terhadap enam belas orang pekerjaproyek yang menempati posisi pekerjaan yang beragam pada proyek. Kuesioner yangterkumpul kemudian diolah dengan matriks penilaian risiko sesuai dengan format dari NHSHighland yang merupakan versi turunan dari panduan manajemen risiko AS/NZS4360:2004. Hasil penelitian menunjukkan bahwa responden secara umum menilai bahwamaterial terjatuh dari ketinggian dan mengenai para pekerja berisiko sangat tinggi dalampelaksanaan proyek ini
Pelaksanaan Proyek Pengawasan Peningkayan Jalan Rigid Pavement Ruas Margomulyo-KEUD Tahun 2019
Authors: Prasetyo Diyan Heru , Romadhon Romadhon
Published: May 2023

Proyek Peningkatan Jalan Rigid Pavement Ruas Margomulyo – Kelud Tahun 2019 merupakan jalan menuju Kawasan Wisata Gunung Kelud dan merupakan akses jalan satu-satunya menuju wisata Kawah Gunung Kelud. Dikarenakan ruas jalan ini mengalami kerusakan yang begitu parah dan lebar jalan sangat sempit hingga mengganggu kelancaran arus lalu lintas wisatawan maupun warga sekitar. Maka berdasarkan kerusakan tersebut, pemerintah daerah merencanakan akan melebarkan jalan dan membangun kembali jalan tersebut menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement) supaya lebih kuat, awet, dan tahan lama. Pemilihan perkerasan tersebut mengacu kepada banyaknya wisatawan dan kegiatan masyarakat yang imelintasi jalan tersebut. Tahap yang perlu dilaksanakan dalam kegiatan ini yaitu pekerjaan persiapan, pekerjaan bekisting jalan, pekerjaan lean concrete, pekerjaan pembesian, pengecoran mutu K-175, pekerjaan pengecoran dengan mutu beton K-350, pekerjaan curring beton, pekerjaan cutting beton, test uji tarik besi dan test uji beton. Mutu K-175 digunakan sebagai dasar dari bangunan maupun jalan rigid pavement yang bisa menahan beban sebesar 14 Mpa, sedangkan lapisan diatasnya menggunakan mutu beton K-350 dapat menahan beban yang melintas sebesar 31,2 Mpa
Pengaruh Kerusakan Jalan Terhadap Keamanan dan Kenyamanan Lalu Lintas (Studi Kasus Terhadap Ruas Jalan Dalan Kota Surabaya)
Authors: Indarto Tatok , Hakim Ermanu Azizul
Published: May 2023

Jalan dan Jembatan merupakan prasarana transportasi darat yang sangat penting dan strategis dalam menjalankan dan memperlancar kegiatan roda perekonomian, namun apabila prasarana jalan tidak mempunyai skedule perawatan terhadap ruas jalan tersebut menyebabkan terjadinya kerusakan kecil, sedang maupun berat, sehingga mengakibatkan terhalangnya roda perekonomian dan kegiatan sosial masyarakat dan juga menyebabkan terjadinya kemacetan dan kecelakaan pengguna jalan. Untuk itu target Pemerintah Pusat dalam hal prasarana jalan dan jembatan di seluruh wilayah Indonesia terutama yang ditangani oleh Departemen Pekerjaan Umum cq. Direktorat Jenderal Bina Marga yaitu Jalan Nasional harus memperoleh status “jalan mantap” yang dinilai berdasarkan penanganan dan hasil survey terhadap kondisi jalan tersebut.Untuk memperoleh status jalan mantap tersebut perlu dilakukan survey berdasarkan metode waktu yang digunakan yaitu survey yang dilakukan pada awal pelaksanaan dan masa konstruksi Proyek Preservasi Jalan dalam Kota Surabaya berjalan. Hasil survey kondisi jalan pada ruas jalan tersebut menunjukkan antara lain ; retak rambut, retak buaya, bergelombang, berlubang, mengalami keausan permukaan, penurunan pondasi pada alur roda dan terkelupas disamping juga banyak penambalan aspal yang tidak rata dari pemeliharaan jalan
Evaluasi Pembangunan Jalan Paving Block di Kelurahan Rejosari Kawedanan Magetan
Authors: Waluyo Joko Agus , Garside Annisa Kesy
Published: May 2023

Salah satu landasan utama dalam suatu daerah adalah memiliki jalan yang memadai dan permasalahan yang sering muncul adalah masalah kerangka jalan. Lahan yang terbatas menyebabkan kebutuhan yang sungguh-sungguh untuk membantu mengurus masalah pondasi jalan alami di sekitarnya. Mengantisipasi perbaikan pondasi jalan yang terkoordinasi tentunya memerlukan kajian terhadap kebutuhan jalan secara ekologis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membedakan peningkatan yang berhubungan dengan pemanfaatan lahan kosong di jalan kota Rejosari Kawedanan Magetan. Strategi pemeriksaan menurut Sugiyono (2016) pada dasarnya merupakan metode yang logis untuk mendapatkan informasi dengan tujuan dan kegunaan yang jelas. Eksplorasi ini menggunakan strategi campuran (blend technique), untuk lebih spesifik mencerahkan subyektif dan kuantitatif dan merupakan ujian terapan yang menggabungkan penelitian lapangan, khususnya persepsi lapangan yang menghasilkan informasi penting dan opsional. Tinjauan penelitian adalah pemeriksaan yang dilakukan untuk memperoleh informasi  dari keanehan yang ditemukan dan membagi data yang dapat diverifikasi, menyiratkan bahwa itu memberikan penjelasan tentang perkembangan / peristiwa terkini atau memahami peristiwa atau kondisi di masa depan. Populasi dalam penelitian ini adalah ruas jalan di Kota Rejosari, Kecamatan Kawedanan Magetan. Pengumpulan informasi menggunakan persepsi dan dokumentasi. Berdasarkan hasil ikhtisar dan persepsi lapangan, diketahui bahwa pembangunan jalan conblok di Kota Rejosari sesuai SK SNI T-04-1990-F, conblock merupakan bagian-bagian kecil yang terbuat dari semen dengan bentuk segi empat atau poligonal yang diperkenalkan sedemikian rupa sehingga mereka mengunci bersama. Terbuat dari beton licin dan tidak ada salahnya seperti bukaan.
Strategi Pengelolaan Sampah Di Pondok Pesantren Al Fatah, Temboro, Karas Magetan Yang Berkelanjutan
Authors: Setyaningrum Heny Sri , Mokhtar Ali
Published: May 2023

Kajian ini dilatarbelakangi untuk membedah prosedur pengelolaan sampah di Pesantren Al Fatah, Temboro, Karas Magetan. Data yang dibutuhkan dalam eksplorasi ini meliputi kerangka pengelolaan sampah, kondisi pengelolaan sampah, dan pandangan masyarakat terhadap Sekolah Pengalaman Hidup Islami Al-Fatah Temboro. persepsi, studi, pertemuan, dan penilaian digunakan untuk mengumpulkan informasi penelitian. Narasumber dalam kajian ini adalah ketua pondok pesantren Al-Fatah Temboro dan para siswa serta warga sekitar pondok pengalaman hidup. Penelitian ini menggunakan analisis SWOT (Kekuatan, Kelemahan, Peluang Luar Biasa, dan Risiko) untuk menentukan langkah-langkah penting untuk meningkatkan dukungan lokal dalam menyia-nyiakan papan.Berdasarkan kajian informasi dan pembahasan hasil eksplorasi, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut: (1) Tata cara penanganan limbah pengurus di Sekolah Pengalaman Hidup Islam Al Fatah Temboro dapat diselesaikan ditinjau dari aspek interior dan eksterior, dan ( 2) Sistem pemborosan papan di Pesantren Al Fatah Temboro ditonjolkan dengan memperluas informasi daerah setempat (siswa dan pengurus panti), rencana kursus pembuangan sampah, jadwal piket, dan pengangkutan sampah, penataan tempat sampah kantor sesuai jenis, dan otorisasi strategi pengelolaan limbah.
DAYA DUKUNG TANAH LEMPUNG MENGGUNAKAN PONDASI TIANG PANCANG PADA PEMBANGUNAN ASRAMA KAMPUS UINSA II SURABAYA
Authors: Sugiono Sugiono , Fariadi Didik Budi
Published: May 2023

Dalam setiap pembangunan suatu proyek konstruksi dibutuhkan perencanaan struktur yang kuat, aman, dan nyaman. Salah satu bagian bangunan untuk mendukung hal tersebut adalah pondasi. Pondasi adalah bagian dari struktur bangunan yang berada paling bawah dan berfungsi untuk beban bangunan yang ada diatasnya. Perencanaan pondasi tiang harus dilakukan dengan seteliti mungkin. Setiap pondasi harus mampu mendukung beban sampai batas keamanan yang telah ditentukan, termasuk mendukung beban maksimum yang mungkin terjadi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merencanakan pondasi tiang dari tipe pondasinya, keadaan tanah yang digunakan dengan menggunakan metode Meyerhorf dan Luciano Decourt.