bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Penerapan Audit Manajemen Untuk Logistik Sebagai Alat Pengendalian Persediaan Rumaha Sakit”X” Surabaya
Authors: Prastoeti Prastoeti
Published: May 2023

Rumah Sakit”X”Surabaya adalah rumah sakit type C yang berdiri sejak jaman Belanda.Penerapam audit manajemen untuk penilaian logistic sebagai alat pengendalian persediaan telah terselenggara cukup baik.Dengan melalui tahap audit manajemen ,evaluasi dapat dilakukan lebih terarah dan terinci.Secara umum fungsi pengelolaan persediaan obat yang merupakan tanggung jawab dari unit farmasi telah diselenggarakan dengan cukup baik,dimana sudah terdapat struktur organisasi dan petunjuk kerja yang memadai,yang menyatakan batasan-batasan garis tanggung jawab dan wewenang bagi masing-masing posisi yang terkait dengan fungsi pengadaan.Unit farmasi,secara fungsional telah dipimpin oleh apoteker.Adanya dewan ekonomi dan keuangan,dan opsir yang berfungsi sebagai penentu kebijakan rumah sakit.Sedangkan temuan audit yang mengidentifikasi beberapa penyebab kurang informasi pengelolaan logistic adalah tidak terselenggaranya catatan persediaan obat oleh fungsi akuntansi,karena tidak adanya alat control catatan kuantitas persediaan obat(mutasi) yang dihasilkan oleh system informasi unit instalasi farmasi.Persediaan cek fisik tidak sama dengan data di computer.Tidak adanya rincian aktiva tetap,padahal merupakan asset.Secara umum prosedur pengadaan obat baik dan sesuai dengan mekanisme pengadaan barang yang telah ditetapkan,namun rumah sakit belum mempunyai fungsi pemeriksaan intern tersendiri,sehingga selama ini tidak ada fungsi khusus yang mengadakan penelaahan dan pengevaluasian terhadap aktivitas operasi secara keseluruhan.
PENGARUH LIMBAH TERAK BAJA SEBAGAI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN BETON
Authors: Gunarto April , Candra Agata Iwan , Budi Ki Catur , Sumargono Sumargono , Sudjati Sudjati
Published: May 2023

Beton merupakan material yang sangat penting dan paling dominan digunakan pada struktur bangunan. Beton terdiri dari campuran semen, agregat, air dan bahan tambah. Bahan tambah limbah terak baja memiliki peran penting dalam pembuatan beton karena mampu mengubah sifat beton agar sesuai dengan kebutuhan. Limbah terak baja merupakan salah satu bahan tambah beton yang mampu mengurangi penggunaan pasir dan menghasilkan beton dengan konsistensi tertentu. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan limbah terak baja sebagai bahan tambah pasir. Metode yang digunakan yaitu metode eksperimental dengan berdasarkan penelitian terdahulu. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder berdiameter 15 cm dengan tinggi 30 cm. Variasi presentase penambahan limbah terak baja yaitu normal, 20%  dan 50% dari berat pasir yang digunakan. Dari hasil pengujian beton normal diperoleh nilai rata-rata 22,08 Mpa, persentase 50%  menghasilkan kuat tekan rata-rata 21,32 Mpa, dan prosentase 100% menghasilkan kuat tekan  22,93 Mpa. Maka hasil dari pengujian kuat tean beton mengalami kenaikan pada presentase limbah asbes 100%.
EVALUASI DELINEASI DAN HAZARD SISI JALAN DENGAN METODE GAP ANALISIS PADA RUAS JALAN TOL NGAWI – KERTOSONO KM 583+050 sd KM 603+050
Authors: Jayadi Dian , Mudjanarko Sri Wiwoho , Abdulrohim Muslimin
Published: May 2023

Kecelakaan yang sering terjadi dengan tingkat resiko keparahan tinggi terjadi pada jenis kecelakaan keluar dari jalan. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian permasalahan penyebab terjadinya kecelakaan dengan fatalitas parah ditinjau dari delineasi dan manajemen hazard sisi jalan. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan evaluasi terhadap fungsi delineasi marka beserta rambunya dan hazard sisi jalan dengan metode gap analisis. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan diskusi, mengambil data perencanaan, data pelaksanaan dan melakukan survey lapangan dengan cara visual perekaman video karena adanya permasalahan pandemic covid - 19. Analisis dilakukan tiga tahap, pertama tentang area bebas sisi jalan, kedua tentang delineasi jalan dan ketiga tentang manajemen hazard sisi jalan. Pemasangan marka sesuai dengan peraturan Permen Perhubungan Nomor PM 34 Tahun 2014 pasal 18, 28, 29 dan Permen Perhubungan Nomor PM 67 Tahun 2018 pasal 16. Jarak pemasangan antar rambu chevron rata rata 170 m tidak sesuai dengan peraturan Permen Perhubungan Nomor 82 Tahun 2018 lampiran tabel 12 dimana jarak antar rambu chevron maksimum 150 m untuk radius > 2.000 m. Jarak pemasangan reflektor pada pagar pengaman 25 m tidak sesuai dengan peraturan Permen Perhubungan Nomor 82 Tahun 2018 pasal 7 dimana jarak antar reflektor pada pagar pengaman maksimum 20 m bila kecepatan rencana melebihi 80 km / jam. Ukuran rambu chevron pada median jalan sesuai dengan peraturan Permen Perhubungan Nomor PM 13 Tahun 2014 lampiran tabel II No. 11d dan 11e tetapi tidak memenuhi peraturan Permen Perhubungan Nomor PM 13 Tahun 2014 Pasal  35 berjarak paling sedikit 0,3 m dari tepi luar median karena lebar median 0,8 m terlalu kecil. Tinggi timbunan melebihi 1 m dengan lereng timbunan lebih curam dari 1 : 2 tergolong kritis menurut Instruksi Direktorat Jenderal Bina Marga No : 02/IN/Db/2012 Tentang Panduan Teknis Rekayasa Keselamatan Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga, penambahan pemasangan pagar pengaman semi kaku sepanjang 7.346 m didaerah kritis bertujuan untuk melindungi kendaraan lepas kendali tidak terguling. Pembongkaran dan pemasangan pagar pengaman semi kaku sepanjang 162 m pada sambungan transisi di parapet untuk melindungi kendaraan lepas kendali tidak menabrak ujung parapet. Perlu dilakukan modifikasi pagar pengaman semi kaku dengan cara memperpendek jarak antar tiang pagar pengaman sehingga diperlukan penambahan tiang pagar pengaman sebanyak 252 batang pada sambungan transisi parapet, rambu type B1,B2 , D2 dan tiang PJU untuk menghilangkan potensi hazard sisi jalan. Perlu dipasang bantalan kecelakaan pada nose dan U turn sebanyak 14 unit karena mempunyai potensi hazard
KARAKTERISTIK PENGGUNA KERETA API ANTAR KOTA DI JAWA TIMUR
Authors: Sulastri Dwi , Wahyuni Atik , Mudjanarko Sri Wiwoho
Published: May 2023

Pada tahun 2018 jumlah total penumpang yang naik dari Stasiun Gubeng sebesar 2.456.426 penumpang dengan rincian penumpang kelas Eksekutif 704.985 orang, kelas Bisnis 233.860 penumpang, kelas Ekonomi 914.182 penumpang, dan kelas ekonomi lokal 606.399, sedangkan pada Januari 2019 sebanyak 978.346 penumpang. Mengingat kenaikan jumlah penumpang kereta api cukup tinggi, maka karakteristik pengguna kereta api harus diketahui untuk memberikan fasilitas yang sesuai. Dengan menggunakan metode deskriptif didapatkan informasi sebagai berikut, bahwa karakteristik pengguna kereta api pada umumnya merupakan pengguna kereta api dengan perjalanan jarak jauh dan mempunyai kebebasan untuk memilih jenis moda transportasi untuk memenuhi kebutuhan pergerakannya (choice user). Sedangkan untuk mengakses tempat pemberhentian kereta api (stasiun) sebagian besar menggunakan kendaraan pribadi, hal ini dikarenakan penyediaan fasilitas parkir yang cukup luas dan keamanan yang terjamin selama berada di stasiun. Hal ini juga menunjukkan bahwa keterkaitan antar moda cukup tinggi dengan disertai tingkat aksesibilitas yang tinggi.
ANALISIS KAPASITAS FONDASI PRACETAK DENGAN BAHAN TAMBAHAN LIMBAH STYROFOAM DAN LIMBAH PLASTIK
Authors: Ilyas Muhamad Farid , Mudjanarko Sri Wiwoho
Published: May 2023

Di era moderen saat ini pembangunan perumahan di Indonesia mengalami kemajuan yang sangat pesat. Bentuk fondasi yang selama ini kita ketahui berisi penuh sehingga membutuhkan volume pemakaian batu kali yang besar, tidak ekonomis dan tidak ramah lingkungan. Dengan adanya trobosan baru tentang metode fondasi pracetak yang ramah lingkungan serta pemanfaatan limbah. Limbah styrofoam dan limbah plastik adalah limbah yang sulit terurai. Dalam hal ini dapat diselesaikan dengan metode fondasi pracetak berbahan beton dengan bahan tambah limbah styrofoam dan limbah plastik. Fondasi pracetak ini merupakan Fondasi dangkal yang pembuatannya dilakukan diluar proyek secara fabrikasi/precast. Dalam pembuatan benda uji fondasi pracetak ini didesain dengan desain yang telah ditentukan dan menggunakan beton mutu K.200 dengan bahan tambah limbah styrofoam 0,5 Kg (1,5% dari berat semen) dan limbah plastik 1,97 kg (5% dari berat semen). Dari penelitian ini didapatkan nilai kapasitas beban pada benda uji fondasi pracetak bahan tambah limbah styrofoam 1,5% pada usia 14 dan 28 hari sebesar 2,10 Kg/cm2 dan 2,44 Kg/cm2, sedangkan pada benda uji fondasi pracetak bahan tambah limbah plastik 5% pada usia 14 dan 28 hari sebesar 1,70 Kg/cm2 dan 2,04 Kg/cm2. Nilai deviasi pengujian laboratorium dengan analisa teoritis (SAP) kode benda uji (STY) pada usia 14, 28 hari adalah -3.50 kg/cm2 (62.57%), -4.06 kg/cm2 (62.52%). Sedangkan kode benda uji (PLTK) pada usia 14, 28 hari adalah -2.85 kg/cm2 (62.65%), -3.43 kg/cm2 (62.72%).
STIMULAN PENINGKATAN KEMAMPULABAAN USAHA MIKRO DI MASA PANDEMI COVID 19
Authors: Artaya I Putu , Muchayan Achmad
Published: May 2023

Kegiatan penelitian ini muncul ketika banyak usaha mikro yang tumbuh pesat di era pandemi ini ingin mengetahui bagaimana bentuk sederhana dalam proses perhitungan laba dari usaha mereka melalui penggunaan persamaan estimasi yang diperoleh dari analisa regresi linier berganda. Melalui penelitian ini nantinya dapat disajikan contoh sederhana dalam proses menghitung kemampulabaan sebuah usaha, mengingat selama ini belum ada contoh tentang proses estimasi kemampulabaan usaha mikro yang khusus menggunakan persamaan estimasi dari hasil analisa regresi liner berganda. Dalam proses perhitungan kemampulabaan ini, variabel independen yang dilibatkan jumlahnya ada tiga yaitu sumber daya, fasilitas, dan regulasi. Model perhitungan ini sangat sederhana sehingga mudah dipahami oleh pemilik usaha mikro yakni usaha mikro yang berada hampir disetiap sudut kota. Jumlah responden yang dilibatkan hanya 88 tempat usaha yang berada di wilayah Surabaya dan Sidoarjo. Keterbatasan penelitian ini adalah hanya mengandalkan usaha mikro di dua kota dan tidak membahas usaha mikro secara keseluruhan. Kesenjangan penelitian ini adalah mencoba melihat aspek stimulan dalam upaya peningkatan kemampulabaan usaha mikro melalui lingkup yang lebih kecil yaitu penyediaan sumber daya, fasilitas, dan regulasi bagi sebuah jenis usaha yang memiliki kontribusi dalam pertumbuhan ekonomi secara reguler. Dan respon pemilik usaha terhadap tida aspek stimulan tersebut memang cenderung positif karena pelaku usaha mikro mengharapkan perbaikan kondisi dalam jangka panjang melalui tiga stimulan tersebut di atas terlebih di masa pandemi ini. Kontribusi penelitian hanya untuk referensi yang khusus membahas sumber daya, fasilitas dan regulasi sebagai stimulan utama dalam proses perbaikan usaha mikro, dan jenis referensi ini masih jarang dapat ditemukan. Kebaharuan penelitian ini terletak pada variabel stmulan yang digunakan yaitu sumber daya, fasilitas dan regulasi, sedangkan penelitian lain belum ada yang secara khusus menggunakan ketiga variabel stimulan tersebut dalam mengupas pertumbuhan usaha mikro.
POTENSI PASAR MODAL, MENUJU MASYARAKAT EKONOMI ASEAN
Authors: Damayanti Elok , Lusia Dwi Ayu
Published: May 2023

Kerja sama investasi ASEAN yang telah berjalan sejak 2012, menciptakan tujuan utama investasi ASEAN yang liberal dan transparan. Sehingga dapat meningkatkan arus investasi di ASEAN. Salah satu investasi yang bisa diterapkan adalah pasar modal. Pasar modal merupakan salah satu dari delapan belas langkah aksi Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) di sektor tubuh Program Kerja Investasi (2016-2025). Oleh karena itu, masyarakat Indonesia sebagai salah satu investor harus jeli menilai potensi pasar modal di 8 negara ASEAN, antara lain Kamboja, Indonesia, Laos, Malaysia, Filipina, Thailand, Vietnam, dan Singapura. Potensi pasar modal yang baik ditentukan oleh manfaat indeks harga saham gabungan yang lebih besar dari inflasi. Keuntungan bulanan di pasar modal diperoleh dari data harian indeks harga saham gabungan 8 negara ASEAN yang dikonversikan ke dalam Rupiah, kemudian dibandingkan dengan inflasi di Indonesia menggunakan uji-t berpasangan. Data laba, nilai tukar dan data inflasi digunakan dari tahun 2013 hingga 2018. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa laba pasar modal di Indonesia, Laos, Malaysia, Thailand dan Singapura secara signifikan lebih kecil dengan adanya inflasi. Padahal keuntungan pasar modal di Kamboja, Filipina, dan Vietnam sama dengan inflasi. Jika dilihat dari selisih rata-rata, keunggulan pasar modal yang lebih besar dari inflasi adalah negara Vietnam.
PENERAPAN ADAPTASI KEBIASAAN BARU KEPADA PELAKU ANGKUTAN UMUM TRAYEK SIDOARJO – SURABAYA PASCA TERDAMPAK COVID-19
Authors: Supriyatno Dadang
Published: May 2023

Wabah Covid-19 yang sedang melanda secara global menimbulkan dampak  pada berbagai sektor khususnya bidang transportasi. Penyebaran covid-19 yang begitu cepat  mengakibatkan pemerintah mengeluarkan kebijakan dengan  peraturan maksimal kapasitas angkut 50% - 70%  dari kapasitas kendaraan normal. Berdasarkan hal tersebut  pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan untuk mengetahui kondisi angkutan penumpang yang ada di  kabupaten sidoarjo pasca diberlakukan adaptasi kebiasaan baru. Dengan memberikan sosialisasi dan alat pelindung diri bagi awak angkutan umum, sopir angkutan umum dan penumpang angkutan umum. Pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan dengan melakukan sosialisasi dan pembagian APD kepada pelaku angkutan umum dan untuk mengetahui hasil dalam pemberian sosialisasi dilakukan observasi atau pengamatan pasca sosialisasi.  Tingkat kesadaran penumpang pada observasi awal masih rendah sehingga masih ada penumpang yang tidak melakukan physicall distancing, kemudian tim PKM melakukan sosialisasi dan pembagian APD kepada pengguna dan sopir angkutan umum yang kemudian dilakukan pemantauan atau observasi kembali pasca dilakukan sosialisasi menunjukan hasil pengguna angkutan sudah melakukan physicall distancing dan menggunakan masker saat berada di angkutan umum.
PENGARUH LIMBAH TIMAH (tin slag) SEBAGAI BAHAN PENGGANTI AGREGAT KASAR TERHADAP KUAT TEKAN BETON K-250
Authors: Prayogi Andrian Wahyu , Lubis Zulkifli
Published: May 2023

Pentingnya penelitian dalam mengurangi jumlah limbah timah yang dihasilkan dari proses peleburan timah yang sudah tidak dapat diolah lagi dan mengurangi jumlah penumpukan limbah yang berada di Desa Warukulon maka perlu adanya inovasi – inovasi untuk mengunakannya sebagai bahan dalam campuran pembuatan beton, yaitu dengan menjadikan limbah timah (tin slag) sebagai bahan pengganti agregat kasar dalam campuran pembuatan beton. Perancangaan beton mengunakan metode penelitian job mix design yang memenuhi kriteria perancangan yang berlaku   SNI 03-2834- 2000. Dalam proses perancangannya Kuat tekan yang direncanakan adalah K-250 (20,75 mpa). Dengan mengunakan limbah limbah sebagai bahan pengganti parsial agregat kasar dengan variasi sebesar 0%, 5%, 10%, dan 15% dengan masing – masing varian dibuat 3 sempel benda uji sehingga total ada 12 benda uji dari semua varian. Dari hasil pengujian kuat tekan rata- rata pada penambahan limbah timah pada variasi 0% dihasilkan nilai kuat tekan  21,36 Mpa, untuk varian 5% dihasilkan nilai kuat tekan  17,96 Mpa, untuk varian 10% dihasilkan nilai kuat tekan 22,59 Mpa, dan untuk varian 15% dihasilkan nilai kuat tekan  23,47 Mpa.
ANALISIS KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP JASA TERMINAL PENUMPANG PADA PELABUHAN GRESIK
Authors: Masturoh Dinda Fatin , Moetriono Hary
Published: May 2023

Pulau Bawean adalah sebuah pulau yang terletak di kota gresik. salah satu kesulitan yang dialami oleh masyarakat bawean sendiri dalam mengakses kota gresik. dimana jarak antara bawean dengan kota gresik adalah 120 kilometer dan hanya dapat ditempuh melalui jalur laut atau udara. Mahalnya biaya transportasi udara membuat warga Bawean memilih menggunakan transportasi laut untuk berwisata ke kota gresik.Dari latar belakang yang ada maka penulis melakukan penelitian. Analisis kepuasan pelanggan terhadap pelayanan terminal penumpang di pelabuhan gresik. dalam penelitian ini menggunakan metode survey pelanggan terminal gresik menggunakan Importance Performance Analysis.Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah data primer yaitu data yang diperoleh dari lapangan secara langsung dengan menggunakan kuesioner dan data sekunder yaitu data berupa SOP Terminal Penumpang, Jadwal Keberangkatan dan Jadwal Produksi Tiket Angkutan.Hasil yang diperoleh dalam penelitian ini adalah 100 responden bahwa salah satu faktor yang menurut responden menjadi prioritas utama untuk perbaikan cepat karena tidak memuaskan, dan faktor tersebut dianggap sangat penting bagi penumpang yaitu petugas selalu waspada terhadap segala kemungkinan saat penumpang turun dengan tingkat kesesuaian kinerja dan kepentingan 72,73% (bobot kepentingan = 429 dan bobot tingkat kinerja = 312) Sedangkan salah satu faktor yang perlu dipertahankan karena pelaksanaannya sudah tepat yaitu: kemampuan petugas menyiapkan parkir area dan ruang tunggu penumpang dalam kondisi sakit (Ambulance) Dengan tingkat kinerja dan kepentingan 92,51% (tingkat kepentingan = 414 dan bobot tingkat kinerja = 383).
PENGARUH ABU TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI VARIASI KOMPOSISI TERHADAP KUAT TEKAN BETON K250
Authors: Mahindra Arif Humaidi , Kartikasari Dwi
Published: May 2023

Penggunaan Abu Tempurung Kelapa sebagai bahan campuran beton memberikan dampak yang positif jika ditinjatu dari segi lingkungan, selain itu tempurung kelapa memiliki kandungan yang lebih baik dari pecahan gelas Tempurung Kelapa. Tujuan Utama Penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa berapa besar pengaruh Abu Tempurung Kelapa terhadap perubahan kuat tekan beton K250, dengan Metode yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen, yaitu pembuatan benda uji beton yang menggunakan cetakan silinder berdiameter 15 cm dengan tinggi 30 cm. dengan mengaplikasikan limbah tempurung kelapa sebagai bahan campuran dengan perbandingan mix desain 0%, 3%, 5% dan 7%  yang mengacu pada perbandingan campuran beton dengan mutu K-250. Kesimpulan Penelitian ini adalah beton dengan penambahan Abu Tempurung Kelapa dengan variasi penambahan 0%, 3%, 5%, 7% dihasilkan kuat tekan umur 28 hari pada setiap variasi campuran sebagai berikut : Beton normal (0%) 273,65 Kg/cm2 , Beton dengan penambahan Abu Tempurung Kelapa 3% didapatkan kuat tekan rata-rata 209,48 Kg/cm2, Beton dengan penambahan Abu Tempurung Kelapa 5% didapatkan kuat tekan rata-rata 249,12 Kg/cm2, Beton dengan pemanbahan Abu Tempurung Kelapa 7% di dapatkan kuat tekan rata-rata 175,51 Kg/cm2.
FAKTOR KEPUTUSAN PEMBELIAN HELM SNI BAGI PENGENDARA RODA DUA MELALUI PENDEKATAN UJI CATEGORICAL
Authors: Dewanti Hyrnanda Era , Artaya I Putu
Published: May 2023

Penelitian ini bersifat kualitatif deskriptif dengan menggunakan pendekatan wawancara kepada sejumlah pemilik kendaraan roda dua yang menggunakan helm sebagai alat keamanan berkendara di beberapa toko penjual helm SNI. Kepada pengendara yang memilih dan membeli helm SNI, kami ingin mengetahui faktor-faktor apa saja yang menjadi pertimbangan utama mereka ketika memutuskan untuk membeli helm dan memilih merek helm tertentu. Ada 52 orang  responden atau pembeli yang berhasil kami jumpai di toko helm ketika mereka memilih dan membeli helm SNI. Ada sepuluh merek helm SNI yang menjadi pilihan responden, merek tersebut terdiri dari: JBX Helmet Bogo, NHK R1 Solid, GM New Imprezza, KYT Hellcat, Zeus ZS 811, INK Adventure, AGV K3 SV, HJC RPHA, Arai RX, dan yang terakhir Shoei XF. Pendekatan analisa yang kami gunakan untuk menentukkan helm terbaik menurut versi pembeli di 18 toko helm yang ada di Surabaya adalah Uji Categorical. Tujuan menggunakan alat uji ini adalah dapat diketahui secara pasti beberapa merek helm yang menjadi idola atau paling disuka oleh pengendara roda dua. Hasil analisa berupa kuadran atau map yang menampilkan merek helm secara terinci. Berdasarkan hasil uji Categorical, nampak bahwa helm merek KYT Hellcat dan Arai RX merupakan dua varian helm yang paling disuka oleh pengendara roda dua di kota Surabaya. Sehingga dapat disimpulkan kedua merek tersebut adalah pilihan tepat sesuai persepsi pengendara roda dua dalam safety riding berkendara di jalan raya. Pemilihan kedua merek tersebut menurut 52 orang responden adalah semata-mata karena faktor harga lebih terjangkau dan faktor kenyamanan ketika digunakan saat berkendara. Ternyata hasil Uji Categori menggambarkan variabel keputusan yang paling berperan dalam melandasi keputusan pembelian helm adalah Kualitas dan Merek.
PEMANFAATAN LIMBAH TIMAH BEKAS (tin slag) SEBAGAI BAHAN PENGGANTI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN PADA BETON K-300
Authors: Hilmiyah Zuhrotul , Hepiyanto Rasio
Published: May 2023

Beton adalah sebuah bahan bangunan komposit yang terbuat dari kombinasi agregat dan pengikat semen. Tin Slag merupakan bahan yang banyak tertimbun dan cenderung menjadi limbah karena pemanfaatannya masih relatif kecil dan belum maksimal. peneliti melakukan penelitian sebagaimana apabila limbah timah atau disebut dengan tin slag digunakan sebagai bahan pengganti pasir dalam sebuah mix design beton dengan kreteria campuran limbah timah sebnagai bahan pengganti adalah 5%, 10% dan 15% dari bobot prosentase pasir Rancangan Penelitian yaitu dimana proses pengumpulan dan analisis data yang meliputi perencanaan dan melakukan penelitian. Beton yang duji merupakan beton K-300 dengan mengunakan tambahan limbah timah dan akan dibandingkan kuat tekannya dengan beton mutu yang mengunakan campuran beton normal. Dari data hasil penelitian dan pembahasan, peneliti dapat menyimpulkan bahwa uji kuat tekan beton adalahmemiliki nilai kuat tekan sebesar 21,7 MPa untuk 5% yaitu 20,76 MPa untuk 10%, yaitu 18,31 MPa untuk 15% yaitu 18,12 Mpa dan beton dengan umur 28 hari beton dengan campuran 0% mendapatkan nilai 26,99 mpa, 5% mendapatkan nilai 20,76 MPa, 10% mendapatkan nilai 18,68 MPa, dan 15% mendapatkan nilai 19,68 Mpa.
UJI BEDA KINERJA KEUANGAN BANK MENGGUNAKAN INDEPENDENT SAMPLE T-TEST
Authors: Aditya Firman , Muchayan Achmad , Bahaswan Rizal , Lestari Sulistyani Eka , Bt Zulkifli Che Zalina
Published: May 2023

Penelitian ini bersifat komparatif, yaitu sebuah uji yang tujuannya mencari ada atau tidaknya perbedaan kondisi obyek yang diukur dan dijadikan subyek analisa pada penerapan uji independent sample t-test. Tujuannya untuk membahas dan membuktikan penggunaan alat statistik dalam menguji kinerja keuangan yang ada pada sebuah bank dapat dipakai sebagai salah satu alternatif alat pengambilan keputusan empiris. Dalam penelitian ini hanya ditampilkan kajian pustaka dan contoh penerapan analisa mengenai kinerja keuangan secara ilustrasi, dimana analisa independent sample t-test yang digunakan hanya menyertakan data kinerja keuangan pada dua jenis bank yaitu bank swasta nasional dan bank pemerintah. Ukuran kinerja keuangan bank didasarkan pada ROA, CAR, NIM, LDR, dan NPL. Karena sifatnya ilustrasi dan sekedar contoh, maka dalam penelitian deskriptif ini menggunakan metode uji perbandingan atau uji beda kinerja keuangan antara bank swasta nasional dan bank pemerintah yang telah masuk bursa efek di Indonesia tahun 2017, 2018, dan 2019. Beberapa hasil penelitian yang lingkupnya menguji perbedaan kinerja bank digunakan sebagai dasar eksistensi penerapan uji tersebut pada bidang lingkup keuangan secara parsial yaitu antara satu penelitian dan penelitian lainnya tidak saling berhubungan dan bersifat acak. Berdasarkan hasil uji independent sampel t-test yang telah dilakukan, interpretasi yang bisa kita dapatkan kinerja keuangan bank pemerintah dan kinerja keuangan bank swasta nasional tidak ada perbedaan yang signifikan, hal ini dikarenakan dalam proses pelaporan ROA, CAR, NIM, LDR dan NPL antara bank swasta nasional dan bank pemerintah di atur menggunakan regulasi yang sama oleh Bank Indonesia. Sehingga jika ada statement yang menyatakan bank pemerintah kinerja keuangan lebih bagus dari bank swata nasional, itu tidak dapat dibenarkan. Sehingga dalam masa mendatang penggunaan uji independent sampel t-test dapat diterima akurasinya ketika digunakan menguji atau mengindikasi perbedaan kinerja keuangan bank melalui aspek apapun, selama bidang tersebut berhubungan dengan kinerja keuangan. Sehingga alat uji statistik ini dapat dibenarkan sebagai alat pengambil keputusan dalam uji tersebut
PERBEDAAN HISTOPATOLOGI ANATOMI HEPAR KELINCI SETELAH 24 JAM KEMATIAN MENGGUNAKAN LARUTAN METANOL + TANNIN DAN LARUTAN FORMALIN SEBAGAI BAHAN PENGAWETAN
Authors: Nabil Nabil
Published: May 2023

Latar belakang Sebagai praktisi dalam pengawetan terhadap jenazah, kesulitan pengadaan larutan formalin dan efek samping paparan terhadap kesehatan manusia merupakan suatu permasalahan serius yang menjadi perhatian khusus dari peneliti, untuk itu peneliti mencoba memakai larutan Methanol ditambah Tannin sebagai alternative yang aman bagi kesehatan dan mudah di dalam pengadaannya. Tujuan penelitian untuk mengetahui perbedaan penggunaan campuran larutan metanol dan Tannin dibandingkan dengan penggunaan larutan formalin sebagai bahan pengawetan kelinci putih jantan (oryctolagus cuniculus) jenis ras New Zealand setelah kematian 24 jam dengan mengukur derajat nekrosis pada organ hepar secara histopatologi anatomi.Metode penelitian: Menggunakan metode post test only control group design dan dalam penelitian ini termasuk penelitian eksperimental laboratory. hewan coba yang digunakan adalah 16 ekor kelinci putih jantan (Oryctolagus cuniculus) jenis ras new zealand yang dibagi secara acak menjadi 2 kelompok, yaitu kelompok kontrol yang diberi formalin dan kelompok perlakuan yang diberi campuran Metanol dan Tannin. Pada setiap kelompok dilakukan pengambilan organ hepar setelah kematian 24 jam untuk di amati tingkat nekrosis organ secara histopatology anatomiHasil penelitian: Hasil analisis statistik menggunakan uji Mann-Whitney U menunjukkan nilai signifikansi 0,005 (p<0,05) yang artinya terdapat perbedaan bermakna pada penggunaan formalin 10% dan campuran Methanol dan tannin sebagai bahan pengawetan kelinci putih jantan (oryctolagus cuniculus)jenis ras New Zealand setelah kematian 24 jam dengan mengukur derajat nekrosis pada organ hepar secara histopatologi anatomi.Kesimpulan:Terdapat perbedaan pada penggunaan formalin 10% dan campuran Methanol dan tannin sebagai bahan pengawetan kelinci putih jantan (orytolagus cuniculus) jenis ras New Zealand setelah kematian 24 jam dengan mengukur derajat nekrosis pada organ hepar secara histopatologi anatomi.
PENGARUH KEGIATAN ENTREPRENEURSHIP TERHADAP PENGEMBANGAN DESTINASI WISATA KOTA BATU MALANG
Authors: Alie R Muhamad Mahrus , Artaya I Putu , Purworusmiardi Tubagus , Bt Zulkifli Che Zalina
Published: May 2023

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Entrepreneurship dan Tata kelola usaha terhadap kepemilikan usaha destinasi wisatadi Batu Malang. Populasi dalam  penelitian ini ialah kepemilikan usaha destinasi wisatadi Batu Malang dan sempel yang digunakan dalam penelitian ini sebanyak 45 orang responden. Teknik analisa data menggunakan Regresi Linier Berganda dengan hasil penelitian menunjukan bahwa berdasarkan hasil perhitungan hipotesis secara parsial dengan menggunakan progam analisa statsitik, di peroleh thitung sebesar 2,229 dengan sig 0,031> 0,05 atau dengan taraf signifikan kurang dari 0,05 atau sig sebesar 0,31 yang berarti variabel entrepreneurship secara parsial signifikan berpengaruh terhadap kepemilikan usaha destinasi wisatadi Batu Malang. Berdasarkan dari hasil hipotesis secara parsial dengan menggunakan progam analisa statistik, di peroleh thitung sebesar 2,110 dengan sig 0,041< 0,05 atau dengan taraf signifikan kurang dari 0,05 atau sig. sebesar 0,041 yang berarti variabel tata kelola usaha secara parsial signifikan berpengaruh terhadap kepemilikan usaha destinasi wisatadi Batu Malang.
PENGARUH KOMPENSASI, LINGKUNGAN KERJA, DAN SEMANGAT KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN ZENTECH GLOBAL PRATAMA
Authors: Aditya Firman , Muchayan Achmad , Artya I Putu , Damayanti Elok , Ali Mahrus
Published: May 2023

Penelitian ini bertujuan untuk mnganalisis Pengaruh Kompensasi Lingkungan Kerja Dan Semangat Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Zentech Global Pratama. Populasi dalam penelitian ini ialah 60 responden. Teknik analisis data menggunakan Regresi Linear Berganda dengan hasil penelitian menunjukan bahwa : Secara simultan variabel kompensasi lingkungan kerja dan semangat kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan. Sedangkan secara parsial kompensasi lingkungan kerja tidak berpengaruh signifikan erhadap kinerja, sedangkan variabel semangat kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan.
ANALISIS PENGARUH GAYA KEPEMIMPINAN, MASA KERJA TERHADAP MOTIVASI DAN KINERJA KARYAWAN DI KOMPLEK PERGUDANGAN DI SIDOARJO
Authors: Artaya I Putu , Faviandhani Qausya , Mayestino Alexander Machicky , Wulandari Ani , Aditya Firman
Published: May 2023

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gaya kepemimpinan daan masa  kerja terhadap motivasi daan kinerja karyawan pada salah satu bidaang usaha expedisi atau pengiriman di Sidoarjo. Sebuah model penelitian daan empat hipoteses dikembangkan daalam penelitian ini. Model daan hipoteses kemudian diuji daan divalidasi mengguanakan data yaang diperoleeh dari sebuah survey yaang dilaksanakan secara online kepada 55 responden berasal dari karyawan PT Karya Niaga Abadi. Data yaang diperoleeh kemudian dianalisis menggunakan pendekatan SEM ( Structural Equation Model ) berbasis berbasis software smartPLS (Partial Least Square) versi 2.O. Hasil dari analisis data untuk hipotesis yaang didukung dengaan nilai t statistic > t tabel 70.1889 (sign pada 5%) antara gaya kepemimpinan( X1->Y1>) dengaan score 2.582; masa kerja ( X1 ->Y2) dengaan score 2.865 ; gaya kepemimpinan terhadap motivasi ( X2->Y1) dengaan score 2.380 ; masa kerja terhadap motivasi (X2->Y1) dengaan score 1,387 ; sedaangkan hipotesis egoism dengaan gaya kepemimpinan  (H2) dengaan nilai 0,6016 score < t tabel 1.9777. terhadap kinerja karyawan (Y2->Y2) dengaan score 2,836.
PENGARUH KUALITAS DESAIN DAN KUALITAS PELAYANAN TERHADAP NIAT MEMBELI MELALUI SITUS WEB DENGAN KEPUASAN KONSUMEN SEBAGAI VARIABEL MEDIASI PADA AGEN PERJALANAN AN-NAHL SURABAYA
Authors: Fatimah Siti , Artaya I Putu , Deviyanti IGA Sri
Published: May 2023

Tujuan penelitian dari penelitian ini adalah untuk menyelidiki bagaimana kualitas desain situs web dan kualitas layanan situs web mempengaruhi kepuasan calon konsumen dan niat membeli di Agen Perjalanan An-Nahl Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif. Populasi dan sampel disebarkan sebanyak 144 responden. Teknik pengambilan data menggunakan kuesioner. Analisis data yang digunakan yakni Convergent Validity, Discriminant Validity, Reliability dan Average Variance Extracted (AVE). Hasil penelitian menunjukkan kualitas desain situs web dan kepuasan mempunyai hubungan yang signifikan terhadap niat membeli yang mempunyai nilai signifikan < 0,05. Berdasarkan korelasi untuk variabel Kualitas desain situs web (X1) terhadap kepuasan konsumen (Y1) sebesar 0,000. Dan variabel Kualitas desain situs web (X1) signifikan dengan variabel niat membeli (Y2) sebesar 0,000 yang berarti kuat. berdasarkan korelasi untuk variabel Kualitas pelayanan situs web (X2) terhadap Kepuasan konsumen (Y1) sebesar 0,000 yang berarti kuat. Dan varibel Kualitas pelayanan situs web (X2) signifikan dengan variabel niat membeli (Y2) sebesar 0,000 yang berarti sedang. Dan variabel Kepuasan konsumen (Y1) signifikan dengan variabel niat membeli (Y2) sebesar 0,000. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, dibandingkan dengan kualitas desain situs web, kualitas layanan memiliki pengaruh yang jauh lebih kuat pada kepuasan konsumen, yang mengarah pada niat pembelian mereka.
Penggunaan Limbah Ban Dalam Sepeda Motor Dalam Campuran Aspal AC-WC
Authors: Sabilla Alma Amalia , Lubis Zulkifli
Published: May 2023

Aspal merupakan bahan yang banyak digunakan dalam pembangunan jalan. Penggunaan bahan aspal semakin tinggi, maka bahan aspal yang digunakan semakin mahal dan terbatas. penelitian dilakukan sebagai upaya menghemat bahan aspal dengan penambahan limbah ban dalam, dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah ban dalam terhadap bahan aspal AC-WC. Penelitian Yang Digunakan Adalah Marshall Test Yang Dilakukan Di Laboratorium. kemudian diperoleh hasil perhitungan yaitu marshall quotient. Karakteristik campuran perkerasan AC-WC meliputi kepadatan (density), rongga pada mineral agregat (VMA), rongga terisi aspal (VFA), rongga dalam campuran (VIM), stabilitas, kelelehan marshall (flow), dan Marshall Quotient (MQ). Hasil penelitian dari 3 variasi campuran limbah ban dalam yang digunakan dengan nilai variasi 0%, 0,2%, 0,4%, dan 0,5% untuk nilai variasi yang memiliki stabilitas tertinggi terdapat pada variasi 0,2% dengan nilai stabilitas sebesar 1547,19 kg, dengan nilai VMA 19,70%, nilai VFA79,23%, nilai VIM 4,10%, nilai flow 2,10 mm, dan nilai MQ sebesar 728,07 kg/mm. Kadar variasi 0,2% dinyatakan paling efektif untuk pencampuran aspal AC-WC karena nilai-nilai dari marshall properties memenuhi spesifikasi teknik Bina Marga tahun 2018, sehingga variasi bahan tambah ban dalam sepeda motor tersebut yang paling optimal digunakan sebagai bahan campuran aspal AC-WC dengan penetrasi 60/70.
ANALISIS KUAT TEKAN DAN GESER PADA DINDING BATU BATA MODEL Z KAIT LUBANG
Authors: Syifa Dyah Julia , Safarizki Hendramawat Aski , Marwahyudi Marwahyudi
Published: May 2023

Pada bangunan konstruksi, batu bata berfungsi sebagai non-stuktural yang dimanfaatkan untuk dinding pembatas dan estetika tanpa memikul beban yang ada diatasnya. Dinding batu bata dapat ditingkatkan kekuatannya dengan mendesain dinding batu bata dan memilih mutu material penyusun yang baik. Dinding biasanya menggunakan batu bata dengan ukuran yang pada umumnya di masyarakat, namun ada penelitian ini menggunakan batu bata dengan dengan model z kait lubang dimana bata ini berbentuk Z dengan lubang di tengah batu bata. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya kuat tekan pasangan batu bata, kuat tekan kubus mortar, kuat geser diagonal dinding pasangan batu bata, dan besarnya kekuatan seismic gempa pada dinding dengan menggunakan aplikasi Seismostruct. Batu bata yang sudah bermodel kemudian dibuat dinding pasangan dan diuji. Perawatan batu bata sebelum diuji dengan cara menyempotorkan dengan air menggunakan spray ke batu bata pasangan maupun dinding diagonal pasangan batu bata. Hasil dari penelitian ini dapat diketahui kekuatan rata-rata dari pengujian kuat tekan vertikal pasangan batu bata sebesar 0,695 MPa, kuat tekan horizontal sebesar 0,318 MPa, kuat tekan kubus mortar sebesar 1,64 MPa, dan rata-rata pengujian kuat geser diagonal dinding pasangan batu bata sebesar 0,16 MPa. Dalam aplikasi Seismostruct akan mendapatkan hasil analisis pushover berupa kurva kapasitas.
ANALYSIS OF FACTORS THAT INFLUENCE THE PEOPLE OF MALANG CITY IN CHOOSING TRANSPORTATION IN COVID-19 PANDEMIC
Authors: Amrullah Ivan Fadhil , Mudjanarko Sri Wiwoho
Published: May 2023

The Covid-19 pandemic in Indonesia has been going on since the beginning of 2020. Various efforts have been made by the Indonesia Government to prevent the spread of this virus, including the Large-Scale Social Restrictions (PSBB) policy, the Implementation of Community Activity Restrictions (PPKM), and the Adaptation of New Normal Habits (AKB). Malang City is the second largest city in East Java after Surabaya and is one of the most strategically located cities. The density of activity is directly proportional to the development of community movements that require growing transportation needs. The study was conducted to determine the decisions of the people of Malang City towards the selection of conventional and online transportation in daily activities based on customer satisfaction during the Covid-19 pandemic. The research was conducted in Malang City in October-November 2021. The object of research is the perception of users of conventional public transportation on the AG (Arjosari-Gadang) line and online transportation including Gojek and Grab with 100 respondents. Data analysis on the study used Multiple Linear Regression Analysis using the SPSS version 25 program. Factors that influence the decision of people in Malang City in choosing conventional or online transportation during the Covid-19 pandemic are significantly reliability, responsiveness, Assurance and Tangibility Asset, while User Experience has no effect on people's decisions in choosing transportation
PERLINDUNGAN HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA TERHADAP KORBAN TINDAK PIDANA PEMERKOSAAN
Authors: Sukoco Bambang , Nabil Nabil
Published: May 2023

Kasus kekerasan seksual terhadap perempuan khususnya anak-anak merupakan salah satu permasalahan hak asasi manusia yang sering terjadi ditengah masyarakat. Perlindungan terhadap kekerasan seksual merupakan bagian dari hak asasi manusia atas kehormatan dan martabat seseorang yang dijamin oleh konstitusi. Penelitian ini membahas perlindungan hukum dan hak asasi manusia terhadap korban tindak pidana pemerkosaan (Putusan Nomor 989/Pid.Sus/2021/PN.Bdg) dengan menggunakan metode penelitian normatif dengan menyandingkan upaya pemenuhan hak anak-anak korban kekerasan seksual berdasarkan hukum positif yang berlaku di Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tindakan pelaku kekerasan seksual mendapat sanksi pidana penjara minimal 5 tahun dan maksimal 20 tahun serta pidana tambahan berupa berupa pengumuman identitas pelaku, rehabilitasi, kebiri kimia dan pemasangan alat pendeteksi elektronik. Anak korban kekerasan mendapatkan pemulihan terhadap psikologis anak, pendampingan bantuan hukum, perlindungan atas identitasnya, dan rehabilitasi yang diselenggarakan oleh lembaga-lembaga yang berwenang di tingkat pusat maupun daerah
KAJIAN REFORMASI DAN PENGEMBANGAN ANGKUTAN DI TENGAH PANDEMI COVID-19 DI KABUPATEN SIDOARJO
Authors: Supriyatno Dadang , Mudjanarko Sri Wiwoho , Sari Satriana Fitri Mustika
Published: May 2023

Sidoarjo merupakan bagian dari Gerbangkertosusila yang merupakan Metropolitan areas, maka diperlukan sarana dan prasarana yang mampu menunjang kebutuhan kota bersamaan dengan pandemi Covid-19 perlu dilakukan revitasliasai angkutan umum yang fundamental. Menurut survei yang dilakukan dengan metode AHP didapatkan model Y= 0,158X1 + 0,187X2 + 0,135X3 + 0,156X4 + 0,126X5 + 0,131X6 + 0,066X7 + 0,042X8 dari hasil perhitungan menunjukan bahwa kota Sidoarjo sudah siap untuk dikembangkan. Pengembangan yang dilakukan adalah mengembangkan angkutan eksisting rute Terminal Purabaya – Terminal Porong menjadi angkutan massal berbasis jalan yaitu Bus sedang dengan kapasitas 30 penumpang, yang memiliki waktu sirkulasi 1 jam 49,25 menit/trip, dengan load factor 77%, headway 11,55 menit, dan armada yang butuhkan 12 unit armada, serta tarif sementara yang ditentukan menurut BOK Rp. 8.334,-. Revitalisasi kepada angkutan eksisting adalah dengan melakukan scraping dengan cara mererouting angkutan eksisting dengan dijadikan feeder, peremajaan angkutan eksisting, dijual ke luar kota, dan apabila sudah sangat tidak laik jalan dijual rongsokan dibesi tua dengan metode kiloan.
PENGEMBANGAN UMKM KERIPIK PEDAS MORANG MORENG SNACK MENJADI CAMILAN KEKINIAN
Authors: Lestari Lilla Puji , Anam Khairil , Setiawan Setiawan , Sari Renny Nirwana , Ngibad Khoirul , Ningrum Mei Ayu Setyo , Aini Indah Nur , Ni’mah Lailatun , Arti Fahmi , Alima Alima , Inayah Firda , Elvina Ica , Zakaria Mochammad Machrudi , Hamzah Robbi'ul
Published: May 2023

UMKM yang bersedia menjadi mitra dalam rangka pendampingan dan pengembangan untuk itu kelompok 47 memilih produk makanan cemilan keripik pedas yang diproduksi Morang Moreng snack yang telah berjalan selama kurang lebih 3 tahun, dalam pengembangan kripik pedas Morang moreng dari hasil wawancara dan observasi yang kami lakukan di temukan permasalahan yang perlu dilakukan pendampingan agar lebih berkembang dan mudah dipasarkan di outlet resmi yang tersebar di seluruh indonesia. Artikel bertujuan mendeskripsikan kegiatan kelompok 47 selam 1 bulan di Mitra Morang Moreng Snack. Pada metode pelaksanaan KKN-Tematik Kewirausahaan, kami melakukan survey awal melalui wawancara dan observasi untuk mengidentifikasi masalah dan menentukan solusi. Hasil yang diperoleh dari pendampingan yang dilakukan kelompok 47 adalah Pembuatan NIB (Nomor Induk Berusaha) untuk pengajuan proses sertifikasi halal, Rebranding kemasan produk turunan (Mbok Yu dan D’Lombok), pembuatan banner mitra, Pembuatan sistem otomatisasi di sosial media, pembuatan iklan di sosial medi, pembuatan video promosi di sosial media, edukasi resseler dan akun produk D’lombok dan Mbok yu.
THE INFLUENCES ADDITION OF PET (POLYETHTYLENE TEREPTHALATE) TYPE OF PLASTIC BOTTLE WASTE AS ADDITIVE TO ASPHALT MIX AC-BC
Authors: Setiawan Moch. Bagus , Lubis Zulkifli
Published: May 2023

The problem of waste in Indonesia is a problem that has not been resolved until now, especially plastic waste. If there are amount of plastic waste and the plastics are difficult to decompose on the ground and sea, it means the surrounding environment will be polluted. As known that disposable drinking bottle waste is often found in the surrounding environment. Considering the problem above, this study is important to do to see that a lot of plastic bottle waste is wasted and there is no function value. Therefore, the use of plastic as an alternative added material is expected to improve the quality of asphalt concrete pavement. Based on the study, it was found that the addition of PET from vaiations of 0%, 1%, 1,5%, 2%, 2,5% obtained the appropriate content at 1% variation with a stability value of 1548,59 kg increased on 4,078% from normal asphalt content than without PET mixture. It has better resistence with a VIM value of 4.08% followed by a VMA value of 17,56%, while MQ value with the addition of 1% variation of PET of 288,80 kg/mm with specification of Bina Marga 2018 minimum 250 kg/mm which has met tha requirements
STUDI PRILAKU BERKENDARA DI PERLINTASAN KERETA API NGROMBO PURWODADI
Authors: Ristanto Iwan , Supriyanto Rahmat , Safarizki Hendramawat Aski
Published: May 2023

Sebagai salah satu moda angkutan massal yang banyak diminati oleh masyarakat, kereta api dalam operasionalnya tidak dapat dihindari bila jalan relnya pasti bersinggungan dengan jalan umum. Tak terkecuali jalur kereta api yang datang dan berangkat dari stasiun Ngrombo Purwodadi yang bersinggungan dengan jalan Solo- Purwodadi. Kelancaran operasional kereta api dan konflik kelancaran lalu lintas jalan Solo- Purwodadi berkumpul menjadi satu simpul di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Perkembangan pembangunan dan pertumbuhan penduduk di sekitar rel dan perlintasan jalan Solo- Purwodadi muncul karena tuntutan ekonomi masyarakat. Jalan Solo- Purwodadi sendiri merupakanjalan akses masuk Kota Purwodadi sekaligus jalan antar propinsi yang memiliki nilai ekonomi yang potensial. Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan jalan Solo- Purwodadi karena seringnya kereta api yang melintas. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengetahui tingkat keselamatan dan keamanan di perlintasan jalan kereta api dengan jalan Solo- Purwodadi Kabupaten Grobogan, mendapatkan informasi yang berkaitan dengan Perilakau berkendara di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi, dan mengidentifikasi kebutuhan infrastruktur keselamatan dan keamanan di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Manfaat lain yang bisa diambil dari studi ini diantaranya sebagai masukan bagi pihak-pihak terkait dalam  membuat desain perlintasan jalan  Solo- Purwodadi yang sesuai dengan kondisi dan situasi lingkungan setempat serta upaya-upaya untuk meminimalkan kecelakaan transportasi akibat perilaku berkendara yang kurang disiplin di perlintasan jalan kereta api jalan  Solo- Purwodadi.Metode yang digunakan adalah dengan pengamatan langsung kelokasi yaitu ke perlintasan kereta Ngrombo ruas jalan Solo- Purwodadi dengan mencatat perilaku berkendara yang di kelompokan menjadi tiga katagori yaitu  menerobor pintu perlintasan, melanggar marka jalan dan merebor arus lalu lintas.Dari data yang ada dapat disimpulkan bahwa kendaraan yang paling banyak melanggar adalah sepeda motor yaitu menggunakan lajur kendaraan arah yang berlawanan sebanyak 110 kendaraan sepeda motor.
PERANCANGAN VIDEO PROMOSI WISATA KOTA SURABAYA DENGAN MENGGUNAKAN BRANDING SEMARAK SURABAYA
Authors: Lestari Mega Maharani , Agustin Senja Aprela , Sayatman Sayatman
Published: May 2023

Selama beberapa tahun terakhir perkembangan ekonomi global dan percepatan urbanisasi membuat persaingan antar kota menjadi semakin ketat. City Branding menjadi fenomena yang sedang hangat diperbincangkan karena dianggap sebagai instrumen promosi yang paling berpengaruh dan efektif. Surabaya sebagai salah satu kota terbesar Indonesia setelah Jakarta, turut berupaya untuk membranding citra kota agar dapat bersaing secara global. Pada tahun 2020, tim branding Semarak Surabaya memutuskan untuk mengubah citra kota dengan konsep yang lebih sesuai dengan value yang melekat pada penduduk kota dan segala potensi yang dimiliki oleh kota Surabaya, karena branding Sparkling Surabaya sebelumnya dianggap kurang berhasil yang ditunjukkan dengan kurangnya dan adanya perbedaan persepsi masyarakat terhadap makna branding. Semarak Surabaya ingin mengomunikasikan kemeriahan keanekaragaman dan kesatuan semangat penduduk Surabaya, menyajikan pengalaman menarik, dan menampilkan keindahan Kota Surabaya. Proses perancangan video promosi ini dilakukan dengan menggunakan beberapa metode penilitan berupa analisis studi literatur, observasi, kuisioner, dan studi eksisting dari komparator. Hasil analisis data tersebut akan digunakan untuk merumuskan dan sebagai acuan kriteria dan konsep desain media video promosi. Hasil akhir dari perancangan ini adalah video promosi berupa TVC terkait potensi wisata Kota Surabaya yang mencerminkan branding baru Semarak Surabaya. Konsep dari video promosi ini berfokus pada wisata yang memberikan experience kepada wisatawan. Melalui perancangan ini, diharapkan dapat membantu meningkatkan jumlah wisatawan Kota Surabaya dan meratakan ekonomi penduduk di berbagai sektor.
PENERAPAN METODE PDCA DALAM MEMINIMASI DEFECT PADA IKAN KAKAP STUDI KASUS : PT ALAM JAYA
Authors: Trijayanto Mochamad Arda , Satoto Handy Febri
Published: May 2023

PT Alam Jaya Seafood adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang pangan, yang dimana menjadi salah satu supplier seafood di beberapa negara seperti, Kanada, Rusia, Amerika, Eropa, dan lainnya. Tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan ekspor. Produk hasil perikanan yang diproses oleh PT. Alam Jaya diantaranya, Ribbon Fish, Yellow Croaker, Leather Jacket, Barred Spanish Mackerel, Red Snapper, Octopus, Squid, Cuttlefish, dan Tuna. Pada proses produksinya permasalahan yang ditemui adalah proses penyortiran. Dari data defect yang didapat dari 21 maret 2022 sampai dengan 4 april 2022 terdapat tiga item defect dimana menyebabkan pengembalian ikan kepada suplier penelitian dilakukan untuk mengatasi permasalahan yang ada dengan menerapkan teknik Pland Do Chek Action (PDCA). Dari hasil  permasalahan tersebut dilakukan beberapa perbaikan, khususnya dengan melakukan training kepada karyawan sortir , melakukan pembedaan keranjang untuk size ikan dan penempatan box es pada ruangan sortir. Dari kegiatan perbaikan tersebut defect pada ikan berkurang dari 3 item menjadi 0 dengan avarage score pada quality control organoleptik sejumlah 8 . Sehingga target rata – rata score pada quality control organoleptik dari perusahaan terpenuhi.