Sabadell- SaBIMdell… Se hace camino al andar…
Authors: Torra Reventós Rosa Maria , Castro Borregán Tomás de 
Published: May 2020

La realidad virtual se ha acercado a todos los estratos de la población. Utilizar el Google Maps para ensayar un futuro recorrido es una actividad habitual entre los ciudadanos. Esta comodidad en la adquisición de información ordenada, fácil y correctamente interpretable de forma geoespacial, incluso por personas legas en la lectura de planos, es un activo que se ha colado en nuestras vidas. Los agentes transformadores de las realidades urbanas deben de aprovecharse de las nuevas tecnologías para el desarrollo de ciudades inteligentes, sostenibles, eficientes económicamente y socialmente integradoras. Sabadell es una ciudad de poco más de 200000 habitantes, cuya comarca aloja más de 900000 habitantes y una gran variedad de actividad empresarial. El sector de la construcción representa alrededor de un 6% del total facturado anualmente.Descripción de los desafíos que suponen la migración hacia el modelado y estructuración digital de una ciudad mediana de 200.000 habitantes en el contexto de una administración flaca y entumecida por 10 años consecutivos de crisis económica.Experiencia propia municipal y comparación con otras experiencias de referencia en otras administraciones cercanas (Área Metropolitana de Barcelona y Infrastructures.cat), y con otras instituciones locales que impulsan el cambio digital como pueden ser el Institut de Tecnologia de la Construcció, la comisión es.BIM del Ministerio de Fomento, el GuBIMcat (Grup d’Usuaris BIM de Catalunya), etc.Experiencias propias en el desarrollo de distintos proyectos urbanos, tanto en las fases de redacción de anteproyecto y proyecto ejecutivo, tanto de modelado y de comunicación con los distintos gestores, licitación. Estos proyectos han servido de prueba- piloto, previa a la generalización y sistematización de la experiencia. Ahora mismo estamos pendientes tanto de la puesta en obra de proyectos realizados con esta metodología, como su posterior gestión o mantenimiento, para tener la oportunidad de evaluar el ciclo completo de vida de les infraestructuras.Ha sido dentro de esta legislatura, concretamente en el periodo 2017- 2019, dentro de la administración municipal de Sabadell. En un primer momento realizado casi de forma velada, casi imperceptible, sin que parase la maquinaria municipal, que no pareciera que costaba. En un segundo momento, con nuevos aliados dentro de la administración municipal, y con la ayuda de departamentos claves, Informática, Recursos HumanosLos resultados a nivel de comunicativo, tanto con la ciudadanía como con el resto de gestores del “patrimonio municipal” son espectaculares, pues, a menudo, las dificultades de la lectura y comprensión espacial de les propuestas, representaban un hándicap insalvable. La participación ciudadana no es posible sin una comprensión de les propuestas de cambios. La extensión de la metodología ya aparece como una dificultad mayúscula. La reducción progresiva de la dotación humana y material dentro de las administraciones de nuestro entorno y en esta última década, así como su envejecimiento, aparece como un serio escollo para la modernización. Falta, asimismo, un cierto aprecio de la vocación innovadora. Parece que el día a día, deja poco espacio para la innovación.El avance en cualquier campo, y también en el tecnológico, supone en la actualidad un sobrecoste que, de momento, no todos los gestores de los recursos municipales (humanos, técnicos, materiales) están dispuestos de forma proactiva a ceder. Esta metodología, que tiene un componente de fácil comunicación, es fácil de promocionar a nivel de altos mandos.La dificultad, más allá de la comunicación estriba en una eficaz implementación, para obtener un incremento relevante de la productividad, mediante la automatización del mayor número posible de funciones, así como de tener la información útil sistematizada, clasificada y ordenada para el mantenimiento posterior. Es necesario tener en la mente el principio de eficacia a largo plazo, para evitar que las urgencias de hoy no nos impidan allanar el futuro para la mejora de la productividad de mañana. Por otro lado, es preciso extender, publicar y democratizar los avances tecnológicos para tener un retorno en la actividad industrial del sector tanto a nivel comarcal como a nivel nacional.

La realitat virtual s'ha acostat a tots els estrats de la població. Utilitzar el Google Maps per assajar un futur recorregut és una activitat habitual entre els ciutadans. Aquesta comoditat en l'adquisició d'informació ordenada, fàcil i correctament interpretable de forma geoespacial, fins i tot per persones llegues en la lectura de plànols, és un actiu que s'ha colat en les nostres vides. Els agents transformadors de les realitats urbanes han d'aprofitar-se de les noves tecnologies per al desenvolupament de ciutats intel·ligents, sostenibles, eficients econòmicament i socialment integradores. Sabadell és una ciutat de poc més de 200000 habitants, la comarca allotja més de 900000 habitants i una gran varietat d'activitat empresarial. El sector de la construcció representa al voltant d'un 6% del total facturat anualment.Descripció dels desafiaments que suposen la migració cap al modelatge i estructuració digital d'una ciutat mitjana de 200.000 habitants en el context d'una administració flaca i entumida per 10 anys consecutius de crisi econòmica.Experiència pròpia municipal i comparació amb altres experiències de referència en altres administracions properes (Àrea Metropolitana de Barcelona i Infrastructures.cat), i amb altres institucions locals que impulsen el canvi digital com poden ser l'Institut de Tecnologia de la Construcció, la comissió és. BIM de el Ministeri de Foment, el GuBIMcat (Grup d'Usuaris BIM de Catalunya), etc.Experiències pròpies en el desenvolupament de diferents projectes urbans, tant en les fases de redacció d'avantprojecte i projecte executiu, tant de modelatge i de comunicació amb els diferents gestors, licitació. Aquests projectes han servit de prova- pilot, prèvia a la generalització i sistematització de l'experiència. Ara mateix estem pendents tant de la posada en obra de projectes realitzats amb aquesta metodologia, com la seva posterior gestió o manteniment, per tenir l'oportunitat d'avaluar el cicle complet de vida de les infraestructures.Ha estat dins d'aquesta legislatura, concretament en el període 2017- 2019, dins de l'administració municipal de Sabadell. En un primer moment realitzat gairebé de forma vetllada, gairebé imperceptible, sense que parés la maquinària municipal, que no semblés que costava. En un segon moment, amb nous aliats dins de l'administració municipal, i amb l'ajuda de departaments claus, Informàtica, Recursos HumansEls resultats a nivell de comunicatiu, tant amb la ciutadania com amb la resta de gestors de el "patrimoni municipal" són espectaculars, doncs, sovint, les dificultats de la lectura i comprensió espacial de les propostes, representaven un handicap insalvable. La participació ciutadana no és possible sense una comprensió de les propostes de canvis. L'extensió de la metodologia ja apareix com una dificultat majúscula. La reducció progressiva de la dotació humana i material dins de les administracions del nostre entorn i en aquesta última dècada, així com el seu envelliment, apareix com un seriós escull per a la modernització. Falta, així mateix, una certa estima de la vocació innovadora. Sembla que el dia a dia, deixa poc espai per a la innovació.L'avanç en qualsevol camp, i també en el tecnològic, suposa en l'actualitat un sobrecost que, de moment, no tots els gestors dels recursos municipals (humans, tècnics, materials) estan disposats de manera proactiva a cedir. Aquesta metodologia, que té un component de fàcil comunicació, és fàcil de promocionar a nivell d'alts comandaments.La dificultat, més enllà de la comunicació rau en una eficaç implementació, per obtenir un increment rellevant de la productivitat, mitjançant l'automatització del major nombre possible de funcions, així com de tenir la informació útil sistematitzada, classificada i ordenada per al manteniment posterior. Cal tenir en la ment del principi d'eficàcia a llarg termini, per evitar que les urgències d'avui no ens impedeixin aplanar el futur per a la millora de la productivitat de demà. D'altra banda, cal estendre, publicar i democratitzar els avenços tecnològics per tenir un retorn a l'activitat industrial de el sector tant a nivell comarcal com a nivell nacional.

Virtual reality has approached all strata of the population. Using Google Maps to rehearse a future route is a common activity among citizens. This comfort in the acquisition of ordered information, easily and correctly interpretable in a geospatial way, even by lay people in the reading of plans, is an asset that has crept into our lives. The transforming agents of urban realities must take advantage of new technologies for the development of smart, sustainable, economically efficient and socially inclusive cities. Sabadell is a city of just over 200,000 inhabitants, whose region is home to more than 900,000 inhabitants and a wide variety of business activities. The construction sector represents around 6% of the total invoiced annually.Description of the challenges of migration to digital modeling and structuring of a median city of 200,000 inhabitants in the context of a skinny and numb administration for 10 consecutive years of economic crisis.Own municipal experience and comparison with other benchmark experiences in other nearby administrations (Barcelona Metropolitan Area and Infrastructures.cat), and with other local institutions that promote digital change, such as the Institut de Tecnologia de la Construcció, the commission is. BIM of the Ministry of Public Works, GuBIMcat (Grup d'Usuaris BIM de Catalunya), etc.Own experiences in the development of different urban projects, both in the preliminary project and executive project drafting phases, both modeling and communication with the different managers, tender. These projects have served as a pilot test, prior to the generalization and systematization of the experience. Right now we are pending both the implementation of projects carried out with this methodology, as well as their subsequent management or maintenance, to have the opportunity to evaluate the complete life cycle of the infrastructure.It has been within this legislature, specifically in the period 2017-2019, within the municipal administration of Sabadell. At first, it was carried out almost in a veiled, almost imperceptible way, without the municipal machinery stopping, which did not seem to cost. In a second moment, with new allies within the municipal administration, and with the help of key departments, IT, Human ResourcesThe results at the communication level, both with citizens and with the rest of the managers of the "municipal heritage" are spectacular, since, often, the difficulties of reading and spatial understanding of the proposals represented an insurmountable handicap. Citizen participation is not possible without an understanding of the proposals for changes. The extension of the methodology already appears as a major difficulty. The progressive reduction of the human and material endowment within the administrations of our environment and in this last decade, as well as its aging, appears as a serious obstacle to modernization. Likewise, a certain appreciation of the innovative vocation is lacking. It seems that day to day leaves little room for innovation.Progress in any field, and also in technology, is currently an extra cost that, at the moment, not all managers of municipal resources (human, technical, material) are proactively willing to give up. This methodology, which has an easy communication component, is easy to promote at the top level.The difficulty, beyond communication, lies in an effective implementation, to obtain a significant increase in productivity, by automating as many functions as possible, as well as having useful information systematized, classified and ordered for subsequent maintenance. It is necessary to keep in mind the principle of long-term effectiveness, to avoid that today's emergencies do not prevent us from paving the way for the improvement of tomorrow's productivity. On the other hand, it is necessary to extend, publish and democratize technological advances in order to have a return in the industrial activity of the sector, both at regional and national level.