bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
IMPORTANCE OF ORIGINALITY IN COPYRIGHT LAW
Authors:   Azerbaijan, Baku, Jeyhun Alakbarov Nijat
Published: March 2021

Key words: originality, copyright, protection, creativity
THE LEGAL STATUS OF THE VESSEL IN THE MARITIME LAW AND TYPES OF THE VESSEL
Authors:   Baku State University, Amil Huseynzade Firuza
Published: March 2021

Key words: vessel, boat, categorization of vessels, seaworthiness of the vessel, navigation, the naming of the vessel
DESTRUCTION OF CARGO AS ONE OF THE TYPES OF IMPOSSIBILITY OF PERFORMANCE OF THE CONTRACT OF CARRIAGE OF GOODS BY SEA
Authors:   Baku State University, Firaddin Mammadzada Sabuna
Published: March 2021

Key words: a contract of carriage of goods by sea, impossibility of performance, destruction of cargo
TA'ZIR DALAM LEMBAGA KEUANGAN ISLAM
Authors: Marasabessy Ruslan Husein
Published: March 2021

Fines and sanctions are known in Jurisprudence (Islamic criminal law) and not in the scope of civil law. Because these ta'zir sanctions are ijtihadi. this is different from sanctions that are tauqifi,where the provisions are contained in the quran and hadith, then it takes an  effort initiative (ijtihad) to determine it. Ta'zir in Islamic criminal law is applied physically , then sanctions appear in the form of fines.The scholar of Moslem differed on their views on whether this ta'zir maliyyah (fines) could be applied in the context of financial institutions. Some Moslem Scholars who allow fines material ta'zir (al gharamah al uqubah al maliyyah) is Imam Abu Yusuf (the Schollars of Hanafiyyah) . otherwise,some scholars banned this sanction, the reason is that  Islam forbidden to take the rights of other parties unfairly. Indonesian national sharia council (DSN MUI), issuing a decision of this matter on Fatwa DSN MUI no 17 2009,about the possibility of fines in Islamic financial institutions, with the foundation of the proposition that is used as a reference. to provide guidance to the public about the existence of fines or ta'zir in Islamic financial institutions. public misunderstanding of this matter is directly related to the reputation and  perception of Islamic financial institutions.
EFFECT OF USING GIST STRATEGY THROUGH RECOUNT TEXT TOWARD STUDENTS’ READING COMPREHENSION AT ASY-SYUKRIYYAH COLLEGE
Authors: Rahmawati Destiani
Published: March 2021

The lecturer found some constraints in students of understanding English text such as limited vocabulary, the students were lack of stock of the words, the students who have little knowledge of vocabulary will face some difficulties to understand the written language. The students` lack of knowledge about the text, they are hard to understand what the text tells about it. This research used Experimental design. The writer has taught two different classes at Asy-Syukriyyah College in Tangerang. They were control and experimental class. The population of this research is 100 students that consist of two classes. The writer used cluster random sampling technique to measure the reading comprehension test. In collecting data, the writer will give reading comprehension test to the students using multiple choice, questioners in teaching learning using GIST strategy in reading comprehension. The test has given to get the objective data of student`s achievement in reading comprehension by using GIST strategy in experiment class. The writer would apply two test: there are pre-test and post-test. Students reading comprehension increased after given treatment by using GIST strategy of experiment class. Based on the data analysis of post-test, it has shown that values t count more than t table, where t count was 2.18 while t table was 1.99, so hypothesis statistic   (H1) was accepted.  This suggest that GIST strategy was more effective than conventional learning.
FORMULASI MULTISENSORY DALAM PEMBELAJARAN TEMATIK
Authors: Utama Mohamad Maulidin Alif
Published: March 2021

Learning materials that are still abstract is one of the obstacles for teachers in understanding students. Specific thematic learning, it is necessary learning that not only keeps students active in learning activities, but also students can understand the intent and purpose of the theme they are learning, the students' understanding can be improved through the model Multisensory learning.Multisensory learning is basically a learning that involves a variety of sensory stimuli including hearing, sight, touch, and sometimes also smell and taste. Multisensory learning models involve a variety of visual aids including IT-based media in support of its application process. The use of visual images, interactive video that is broadcast through the projector can certainly stimulate the student's sensory to the material being studied. Multisensory learning in practice is a learning that for learning materials that are abstract into concrete material. Therefore, the application of multisensory learning needs to involve a variety of critical inquiry activities conducted by students on the various realities of everyday life. for example, when teaching science on food chains, this material will be more easily understood by the child if the child is invited to directly watch the process of occurrence of the food chain in everyday life or at least watch the video showing the concept of the chain of food.The linkage between the multisensory learning model and the thematic learning lies in the process of implementation. The combination of sensory devices in multisensory learning is appropriate when applied to thematic learning in recognizing the material attributed to real-life everyday. Thematic learning uses many teaching aids and sometimes uses the senses that students have.
APLIKASI AKAD WAKALAH DALAM LETTER OF CREDIT BANK SYARIAH MANDIRI
Authors: Maulana Irwan
Published: March 2021

Secara harfiah wakalah adalah menjaga, menahan atau penerapan keahlian atas nama orang lain. Berarti menunjuk seseorang untuk mengambil alih atas suatu hal, juga untuk mendelegasikan tugas apapun ke orang lain. Wakalah juga merupakan tanggung jawab. Oleh karena itu, seorang wakil harus melakukan tanggung jawab sebagaimana seseorang yang dipercaya untuk melaksanakan tanggung jawabnya dengan amanah. Jika disyaratkan upah bagi penerima kuasa dalam transaksi pemberian kuasa, penerima kasus berhak atas upahnya setelah memenuhi tugasnya. Jika pembayaran upah tidak disyaratkan dalam transaksi dan penerima kuasa itu bukan pihak yang bekerja untuk mendapat upah, pelayanannya itu bersifat kebaikan saja dan ia tidak berhak untuk meminta pembayaran.

Menurut hukum Islam, sebuah akad harus memenuhi komponen-komponen utama. Tanpa komponen-komponen utama tersebut tidak akan terjadi transaksi. Komponen dalam akad harus ada aqid, ma’qud alaih, mawdu al aqid, serta shighah. Aqid dalam hal ini adalah importir, eksportir, opening bank dan advising bank. Objek transaksi L/C harus bermanfaat dan tidak dilarang oleh syariat Islam. Oleh karena itu, jika  objek di larang oleh syariat seperti narkoba, miras, dan lain sebagainya, maka secara otomatis L/C ini tidak sah atau batal.

Dalam transaksi L/C Bank Syariah Mandiri lebih sering menjadi issuing bank. Nasabah berkedudukan sebagai importir membuka L/C di Bank Syariah Mandiri untuk di teruskan kepada nasabah luar negeri.
Breakdown in Monitoring Project Performance to Reduce Transaction Cost in Public Sector Construction Projects: A Case Study from Pakistan
Authors: Zaigham Ali  , Ammar Hussain  , Zubair Ahmed
Published: March 2021

The purpose of this research is to break down the monitoring process to explore the problems which impede cost efficiency in contract monitoring in a developing country, such as Pakistan. This research investigated the issues and challenges to the cost-efficient and effective implementation of project monitoring systems in public sector construction projects in Pakistan. This study uses the transaction cost economics (TCE) lens, to explore the project monitoring process of construction projects, 25 interviews with Engineers and Associate engineers were conducted from public sector construction projects. Qualitative research was performed, and thick qualitative data has been coded, categorized, analyzed, and concluded. The study concluded that in principle, project monitoring contributes to reduced transaction costs, depending on how efficiently governance arrangements are made. Hurdles related to weak governance in the organization significantly increase the post-contract transaction cost (TC). As a result of the analysis, multiple issues have been identified from the study such as Political realities, capacity building, resource constraints, administrative issues, mutual dependency, and department coordination has a direct influence on the TCs in construction projects. The result of this study provides a deeper understanding and clear roadmap of the ongoing monitoring practices and processes in the public sector construction projects. It identifies the problems and issues of the monitoring process in the construction industry of developing countries which potentially causes to increase in the total project cost.
Linguistic Barriers in Online Teaching at Undergraduate Level in the University of Malakand Pakistan
Authors: Zaheer Ullah  , Shaukat Ali  , Saddam Hussain
Published: March 2021

Language plays a central role in the teaching-learning process. Without language, teaching can never happen; whether it is face-to-face or online teaching. With the outbreak of covid-19, teaching switched over from face-to-face to online one for the first time. Often, in online teaching linguistic barriers occur, since the teacher is not physically present in the classroom to clarify certain situations. This paper attempts to find out various linguistic barriers that occurred in online teaching at the undergraduate level at the University of Malakand. The researchers selected 380 respondents as participants from the total population through a random purposive sampling technique. Besides, a questionnaire was used for data collection. After the data collection, the results were presented in tabulation form showing the frequency and percentage of the respondents. The results were interpreted and analyzed descriptively. The findings of the study indicated that certain linguistic barriers create problems in online teaching for learners. Among those barriers; usage of the English language, difficult terminologies of teachers, complex sentence structure, unknown jargon for learners, absence of body language, and physical absence of teachers, and strong accents of some teachers are the prominent ones. The study suggests that teachers should be properly trained in online teaching with a special focus on the aforementioned areas of difficulties.
On the issue the formation and development of professional competencies of a student - a future history teacher
Authors: Antonova Anna V.
Published: March 2021

The article considers the urgent problem of modern higher pedagogical education related to the formation and development of professional competencies of a future teacher. The purpose of the article is to identify, on the basis of analysis of federal state educational standards of higher education, as well as own pedagogical experience of the professional competencies of a future history teacher, which are necessary to improve the quality of teacher training in the process of educational and extracurricular work at a university. The article presents various interpretations of the concept of professional competencies of a teacher presented by both domestic and foreign researchers. Based on the analysis of professional tasks and activities declared in the Federal State Educational Standard of Higher Professional Education and Higher Professional Education (2011, 2014, 2016, 2018). Five professional competencies of a history teacher have been identified. They are included in the curricula and working curricula for the disciplines of the subject preparation of the bachelor's degree (profile History and Social Studies): Methods of teaching and upbringing in historical education, Use of information and communication technologies in teaching history, Game technologies in teaching and upbringing, "Pedagogical workshops" as additional to the general professional competencies contained in the federal state educational standard of higher education. The formation of professional competencies of future history teachers is carried out as part of the students' academic work, and their development and practical application in the process of extracurricular work. The professional competencies of the teacher are characterized by his level of professional training, his attitude to work, to himself and affect the effectiveness of the implementation of educational and educational work in school.
Personality-oriented approach to the development of emotional regulation in future medical professionals
Authors: Isupov Pavel V.
Published: March 2021

The purpose of the publication is to actualize the problem of the development of emotional regulation in medical college students as future mid-level medical specialists. It is known that the medical profession belongs to professions characterized by significant emotional, physical and mental stress, which can cause professional deformations in specialists, including emotional burnout. Experiencing the influence of emotiogenic factors, negative emotional experiences, the specialist intuitively resorts to the mechanisms of psychological defense, which contributes to the development, on the one hand, of non-constructive strategies of professional behavior towards the patient (rudeness, callousness, indifference); on the other hand, the constant encounter with difficulties, with the experience of negative emotions, with difficult events (illness, suffering, death) reduces the personal emotional resource and leads the specialist to emotional burnout. Personality-oriented and axiological approaches were chosen to study the indicated problem. The study proves that emotional regulation develops in stages, and the first stages are logical to the ontological development of the individual. In the course of the pedagogical experiment, it was proved that the students of the medical college deliberately chose their future profession, demonstrate sufficient educational motivation, while just over a quarter of the students have the optimal level of development of emotional regulation. The conducted research proves the necessity and possibility of pedagogical influence during the period of professional training of future mid-level medical specialists. As a solution to this problem, the author of the publication proposes to develop emotional regulation at the stage of professional education. The development of the value-semantic level of emotional regulation in the process of vocational education is provided by a complex of organizational and pedagogical conditions for the interiorization of professional values and meanings by students of the medical college. Among the conditions tested were the development of reflexive skills, value-semantic mediation, mastering strategies of emotional regulation. The results of the experiment confirmed the legitimacy of the developed theoretical provisions and organizational and pedagogical conditions.
Лісовий фонд і особливості ведення господарства у Страдчівському навчально-виробничому лісокомбінаті
Authors: Яхницький В. Й. , Делеган І. І.
Published: March 2021

Охарактеризовано природно-кліматичні умови та лісотипологічні особливості району розміщення підприємства. З'ясовано динаміку зміни лісівничо-таксаційних показників деревостанів. Оцінено ефективність ведення лісового господарства порівняно зі суміжними лісогосподарськими підприємствами регіону Розточчя, а саме: Страдчівський навчально-виробничий лісокомбінат Міністерства освіти і науки України, Старичівський військовий лісгосп Міністерства оборони України, державне підприємство "Рава-Руське лісове господарство" державного агентства лісових ресурсів України та підприємство комунальної власності – Яворівське державне лісогосподарське підприємство, яке є структурним підрозділом Обласного комунального спеціалізованого лісогосподарського підприємства "Галсільліс". Встановлено, що переважаючими є дерново-слабопідзолисті ґрунти на флювіогляціальних відкладах (59,8 %) та сірі лісові ґрунти на лесах (26,3 %), менше дерново-карбонатних на продуктах вивітрювання вапняків (6,1 %), решту площі займають інші типи і різновиди ґрунтів. Лісовий фонд налічує 30 типів лісу, за площею переважають свіжий грабово-дубово-сосновий сугруд – 25,45 % або 1579,1 га та свіжа грабова бучина – 18,51 % або 1148,1 га. Деревостани лісокомбінату відзначаються високою продуктивністю: до І, Іа, Іб бонітету належить 71,2 %, до ІІ – 24,5 %, до ІІІ-ІV – 4,3 %. Для деревостанів теж характерні високі повноти: насадження з повнотою 0,7 і вище займають 66,2 % площі, 0,5-0,6-28,9 % і рідини 0,4-4,9 %. Для всіх лісогосподарських підприємств Розточчя характерне переважання середньовікових насаджень. За 70 років ведення лісового господарства у Страдчівському навчально-виробничому лісокомбінаті набуто позитивного виробничого досвіду, що підтверджується лісівничо-таксаційними показниками, породним складом і віковою структурою деревостанів. Лісові насадження лісокомбінату мають важливе водоохоронне, оздоровче, кліматичне й естетичне значення. Площа лісів є водозбірним басейном, який постачає водою місто Львів. Західні вітри забезпечують місто чистим іонізованим і багатим фітонцидами повітрям. Різноманітні за складом, багаті ягодами, грибами, лікарськими рослинами ліси стали улюбленим місцем відпочинку людей.
Динаміка поширення процесу всихання у соснових деревостанах Східного Полісся
Authors: Жежкун А. М. , Порохняч І. В. , Кубраков С. В.
Published: March 2021

Проаналізовано динаміку осередків всихання за верхівковим типом з масовим поширенням верхівкового короїда Ips acuminatus у соснових насадженнях Східного Полісся впродовж періоду 2017-2019 рр. Охарактеризовано закономірності поширення процесу всихання у соснових деревостанах Східного Полісся на основі аналізу змін панівного типу всихання, що узгоджується з результатами лісопатологічного моніторингу просторово-часової мінливості осередків на пробних площах. Перші осередки групового відмирання дерев сосни звичайної виявлено упродовж 2015 р. у південно-західній частині Східного Полісся. Патологічне всихання поширювалося у східному напрямку, охопивши лісовий фонд усіх лісових господарств регіону. У західній частині зберігалась найбільша інтенсивність перебігу процесів всихання соснових деревостанів. В утворених осередках всихання відбувалася концентрація чисельності верхівкових короїдів з наступним заселенням суміжних дерев сосни, розширенням наявних та формуванням нових осередків. Встановлено переважання поодинокого та групового типу всихання у 2017 р., яке набуло куртинного типу з розширенням до суцільного у 2018 р. У 2019 р. на тлі зниження (до 34 %) інтенсивності виникнення нових осередків всихання виявлено розширення майже 25 % минулорічних групових осередків, збільшення частки формування нових куртинних осередків всихання та появу осередків суцільного всихання. У 2019 р. інтенсивність процесів всихання істотно знизилася і стабілізувалися з переважанням поодинокого та групового типу. Появу нових та розширення минулорічних осередків у цьому році виявлено лише в другій половині вегетаційного періоду, що спричинило завершення розвитку лише однієї генерації верхівкового короїда. З'ясовано, що напрям поширення процесу всихання та виникнення нових осередків в соснових деревостанах стохастичний. В осередках всихання відмирали дерева різного діаметра з перевагою екземплярів більших ступенів товщини. Загальний відносний відпад за кількістю стовбурів в сосняках, які зазнали всихання, становив 31,3-46,3 %, що зумовлювало погіршення їхнього санітарного стану з категорії дуже ослабленого до всихаючого із середнім індексом стану ІІ,84–ІІІ,97.
Розроблення способу газифікації подрібненого вугілля
Authors: Лис С. С. , Юрасова О. Г. , Коваленко Т. П.
Published: March 2021

В основу роботи поставлено завдання створити спосіб газифікації твердого подрібненого палива, в якому внаслідок єдності процесу напівкоксування вугілля і газифікації напівкоксу, зв'язаного спільним контуром циркуляції твердого теплоносія, забезпечують простоту управління процесом і його стійкість, а знешкодження шкідливих речовин, які утворюються у процесі напівкоксування і газифікації палива, здійснюють допалюванням залишкових горючих речовин золи з надлишком повітря вище від стехіометричного значення. Поставлене завдання вирішують тим, що згідно з запропонованим способом газифікації твердого подрібненого палива, який полягає у попередньому підсушуванні та напівкоксуванні з подальшою газифікацією гарячого напівкоксу на паро-кисневому, або паро-повітряному дутті і очищенням генераторного газу від частинок коксу і золи, згідно з винаходом, здійснюють підсушування і напівкоксування палива у реакторі напівкоксування за рахунок тепла суміші гарячої золи і коксу, які виділяють з потоку генераторного газу під час його очищення, а гарячі гази і пари смол змішують з потоком гарячого генераторного газу для подальшої газифікації смол, напівкокс, який отримують після напівкоксування палива, газифікують у циркулюючому псевдозрідженому шарі, а частинки золи, після газифікації напівкоксу, подають на допалювання залишкових горючих і термічного знешкодження шкідливих речовин з надлишком повітря вище стехіометричного. Єдність процесу напівкоксування вугілля і газифікації напівкоксу, зв'язаного спільним контуром циркуляції твердого теплоносія, забезпечує простоту управління процесом і його стійкість. Потік золи, після газифікації напівкоксу, направляють на допалювання залишкових горючих речовин та вогневого знешкодження шкідливих речовин (фенолів, CaSO3, сірковуглецю та ін.). У процесі допалювання знешкоджують шкідливі хімічні сполуки, які утворилися на стадії напівкоксування і газифікації палива, захоплені зі золою (феноли, сірковуглець та ін.).
Great Silk Road and the “Baku-Tbilisi-Kars” project
Authors:   DES, Professor, Hajizadeh Elshan
Published: March 2021

Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК) выступает в качестве заключительного звена гоузоперевозок между Европой и Азией. История этого проекта, входящего в сотню проектов современного мира повышает его ответственность для стран региона маршрута исторического Шелкового пути. Этот проект также создает многовекторные логистические возможности для транспортировки нефти и нефтегазовой продукции на европейские рынки богатому углеводородными ресурсами Азербайджану и его соседям в Азии. Для повышения эффективности работы железнодорожной линии завершится строительство нового Бакинского международного морского торгового портового комплекса будут приняты соответствующие меры по повышению конкурентноспособности международного транспортного коридора TRACECA. Строительство железной дороги БТК даст дополнительные ценные стимулы развитию экономических и гуманитарных отношений Азербайджана, Грузии и Турции. Необходимо также отметить важность осуществления этого проекта с точек зрения экономической эффективности, увеличения скорости и сокращения времени перевозок, повышения их безопасности и надежности. Одновременно по этой железной дороге помимо грузовых, будут следовать и пассажирские поезда. Все это, в свою очередь, еще раз подтверждает макрорегиональную важность прокладки железнодорожной линии БТК.
Çoxcəhətli yaradıcılığı ilə seçilən görkəmli alim
Authors:   DES, Professor, Hajizadeh Elshan
Published: March 2021

Bəşəriyyət üçün elm qədər gərəkli və faydalı yaradıcılıq sahəsi yoxdur. Hər bir elmi araşdırma - yaradıcılıq prosesi, hər bir alim - gerçəkliyi özünəməxsus tərzdə dərk edən və onu dəyişdirə bilən yaradıcıdır. Ömrünün müdriklik çağını yaşayan görkəmli elm adamı Əli Xudu oğlu Nuriyev də çox gənc yaşlarından tükənməz ilham, fədakar əmək tələb edən, ağrıları da uğurları kimi şirin və doğma olan belə ictimai əhəmiyyətli bir missiyanı özünə tale yolu seçmiş, bu yolda yorulmadan, hünərlə, cəsarətlə dail irəlyə doğru addımlamışdır. O, 1939-cu il iyun ayının 26-da Fizuli rayonunun Horadiz kəndində anadan olmuş, bu kənddə orta təhsil almışdır. 1963-cü ildə Azərbaycan Dövlət Universitetinin (ADU) iqtisad fakültəsini “Maliyyə-kredit” ixtisası üzrə fərqlənmə diplomu ilə bitirdikdən sonra ali təhsilli mütəxəssis kimi əmək fəaliyyətinə Naxçıvan MR-də başlamış, bu qədim yurdun iqtisadi həyatını yaxından öyrənməyə çalışmışdır.
Development of the national oil-gas sector and its role in economic growth
Authors:   DES, Professor, Hajizadeh Elshan
Published: March 2021

Purpose is analysis of the current state of infrastructure-building complex of the national oil and gas sector, its role and importance in the economic development of the country, including the assessment of the impact on economic growth of the development of this sector. Methodology is based on the structural methods of trending and situational approaches of systematic analysis. The study also used correlation methods and other econometric methodology. Findings are evaluation of the role and importance of oil and gas sector in GDP for 1988-2011, forecasting of this sector impact on economic growth in the short and medium term. Research limitations are following: 1) calculations are not covered long-term periods; 2) lack of clear assignment of indicators of growth and difficulties of finding a more extensive and comprehensive statistical sources; 3) diversification of methodological approach in calculations. Practical implication is using of the research as an alternative source for forecasting of the influence of oil and gas industry to economic growth. Originality is consists of introducing of extensive scientific interpretation of the term of oil and gas sector in the context of economics, presenting of the “National Oil Strategy” in conceptual aspect, conducting of new scientific generalizes using from basic indicators of oil and gas sector and assessment of influence directions of oil and gas sector to GDP.
Stress-strain state of ship hull structures restored using polymer coating
Authors: Корягин С.И. , Шарков О.В. , Великанов Н.Л.
Published: March 2021

Применение полимерных покрытий для ремонта корпусных конструкций выдвигает как актуальную задачу определения прочностных характеристик конструкций с покрытиями. Наличие отверстий, сквозной коррозии, являющихся концентраторами напряжений, делает эти места наиболее опасными, с точки зрения потери прочности, герметичности. Чаще всего разрушение происходит по адгезионному слою. Представлена математическая модель, учитывающая сосредоточенные усилия на концах адгезионного слоя композиционной конструкции типа «металл-покрытие». Проведены расчеты нормальных и касательных напряжений. Наибольшие значения напряжений в полимерном покрытии получены на кромке отверстия в слое металла. В результате анализа установлено, что увеличение перекрытия полимерным покрытием контура отверстия и удаленность от контура отверстия приводят к существенному уменьшению величин напряжений. Разработанная математическая модель и алгоритм вычислений позволяют расчетным путем определить напряженно-деформированное состояние металлической конструкции с отверстием и полимерным покрытием.

The use of polymer coatings for the repair of hull structures puts forward as an urgent task to determine the strength characteristics of structures with coatings. The presence of holes, through corrosion, which are stress concentrators, makes these places the most dangerous, in terms of loss of strength, tightness. Most often, the destruction occurs along the adhesive layer. A mathematical model is presented that takes into account the concentrated forces at the ends of the adhesive layer of a composite structure of the "metal-coating" type. Calculations of normal and tangential stresses are performed. The highest stress values in the polymer coating are obtained at the edge of the hole in the metal layer. As a result of the analysis, it was found that an increase in the overlap of the polymer coating of the hole contour and the distance from the hole contour lead to a significant decrease in stress values. The developed mathematical model and calculation algorithm allow calculating the stress-strain state of a metal structure with a hole and a polymer coating.
Environmental effect of molecular degradation of internal combustion engine exhaust gases
Authors: Мурамович В.В. , Каминский В.Ю. , Турусов С.Н.
Published: March 2021

Рассматривается экологическая проблема очистки отработавших газов углеводородных энергетических установок от токсичных компонентов. Показан состав основных токсичных компонентов, приведены значения энергии связи их молекул. Представлены существующие методы улучшения экологических характеристик двигателей внутреннего сгорания: рециркуляция отработавших газов, снижение степени сжатия, уменьшение угла опережения впрыска, добавление присадок к топливу и др. Перечислены их достоинства и недостатки. Предлагается новый метод – использование электромагнитных полей для очистки отработавших газов от токсичных компонентов. Выполнен оценочный расчет его эффективности. Показано, что применение устройств модификации в топливной системе двигателей внутреннего сгорания, а также в системе выпуска отработавших газов позволяет существенно снизить выбросы в окружающую среду вредных веществ, и, при этом, не требует принципиальных изменений в конструкции двигателей. Рабочий ресурс предлагаемых устройств электромагнитной обработки обусловлен применяемыми для их изготовления материалами.

The ecological problem of cleaning the exhaust gases of hydrocarbon power plants from toxic components is considered. The composition of the main toxic components is shown; the values of the binding energy of their molecules are given. The existing methods of improving the environmental characteristics of internal combustion engines are presented: exhaust gas recirculation, reduction of the compression ratio, reduction of the injection advance angle, addition of fuel additives, etc. Their advantages and disadvantages are listed. A new method is proposed – the use of electromagnetic fields for cleaning exhaust gases from toxic components. An estimated calculation of its effectiveness is performed. It is shown that the use of modification devices in the fuel system of internal combustion engines, as well as in the exhaust gas system, can significantly reduce emissions of harmful substances into the environment, and, at the same time, does not require fundamental changes in the design of engines. The materials used for their manufacture determine the working life of the proposed electromagnetic processing devices.
Sonar using chaotic sounding signals
Authors: Фахми Ш.С. , Горяинов С.В. , Калач А.В.
Published: March 2021

В данной работе рассматривается подход к генерации зондирующего сигнала гидролокатора, основанный на применении систем с детерминированным хаосом. Рассматриваются актуальные подход к генерации зондирующего сигнала при проектировании гидролокаторов. Приводится описание полуявного метода Верле для произвольной системы обыкновенных дифференциальных уравнений. Приводится методология построения композиционных схем для получения методов численного интегрирования произвольного порядка на основе симметричного опорного метода. Приводятся результаты компьютерного моделирования форм различных сигналов до и после прохождения через имитацию водной среды. Приводятся экспериментальные результаты оценки погрешности в распознавании сигнала при различных значениях соотношения сигнал/шум имитируемой среды, проводится сравнительная оценка в значениях, полученных с использованием различных сигналов. Приводятся результаты оценки устойчивости исследуемых сигналов к перекрёстным помехам, проведена сравнительная оценка рассмотренных подходов к генерации зондирующего сигнала. Сделаны выводы о применимости хаотических сигналов в качестве зондирующих

In this paper, we consider an approach to generating a sonar sounding signal based on the use of systems with deterministic chaos. The current approach to the generation of sounding singal in the design of sonar is considered. The semi-implicit Wehrle method for an arbitrary system of ordinary differential equations is described. A methodology for constructing composite schemes for obtaining methods of numerical integration of arbitrary order based on the symmetric reference method is presented. The results of computer simulation of the forms of various signals before and after passing through the simulated water environment are presented. Experimental results of estimating the error in signal recognition at different values of the signal-to-noise ratio of the simulated environment are presented, and a comparative assessment is made in the values obtained using different signals. The results of the evaluation of the stability of the studied signals to crosstalk are presented, and a comparative evaluation of the considered approaches to the generation of the probing signal is carried out. Conclusions are drawn about the applicability of chaotic signals as probing signals
High-speed algorithm for transmitting video information about emergency situations on transport objects
Authors: Малыгин И.Г. , Королев О.А.
Published: March 2021

Современные интеллектуальные видеосистемы наблюдения стали все больше акцентироваться на передачу в реальном времени высококачественного видео различных важных событий, в том числе чрезвычайных ситуаций. Для высокопроизводительных систем передачи видеоинформации нового поколения необходимы эффективные структурные решения, способные как к высокой скорости передачи, так и к высокой точности вычисления. Такие структуры должны обрабатывать огромные последовательности изображений, при этом каждый видеопоток должен характеризоваться высоким разрешением с минимальным шумом и искажениями, потребляя при этом как можно меньше мощности. Спектральные алгоритмы обработки видеоинформации являются наиболее распространенным способом передачи в реальном времени, в частности дискретное косинусное преобразование. При этом исходное изображение подвергается преобразованию из пространственной в частотную область с целью сжатия путём уменьшения или устранения избыточности визуальных данных. Неявное вычисление преобразования последовательности 8-точечного массива приводит к эффективному сжатию, требующему не более пятикратного выполнения операции умножения. В статье предложены архитектура с низкой структурой сложности и метод преобразования изображений на основе алгебры целых чисел.

Modern intelligent video surveillance systems have become increasingly focused on real-time transmission of high-quality video of various important events, including emergencies. For high-performance video information transmission systems of the new generation, efficient structural solutions are needed that are capable of both high transmission speed and high calculation accuracy. Such structures must process huge sequences of images, and each video stream must be characterized by high resolution and with minimal noise and distortion, while consuming as little power as possible. Spectral algorithms for processing video information are the most common method of transmission in real time, in particular the discrete cosine transform. In this case, the original image is transformed from the spatial to the frequency domain in order to compress by reducing or eliminating the redundancy of visual data. Implicitly calculating the sequence transformation of an 8-point array results in efficient compression, requiring no more than five times the multiplication operation. In this paper, we propose an architecture with a low complexity structure and image transformation method based on the algebra of integers
Data support of ship’s control system
Authors: Соловьев А.В. , Чернышов А.В. , Чиркова М.М.
Published: March 2021

В статье проводится анализ возможных ситуаций, которые могут стать причиной аварий и катастроф на водном транспорте и уменьшение которых возможно за счет увеличения информационных составляющих при формировании управления. Показано, что одной из причин формирования внештатных ситуаций у речных судов и морских, в прибрежных условиях плавания, может быть изменение динамических свойств объекта управления при изменении состояния внешней среды. Неучет этого фактора ведет к недостаточному информационному обеспечению авторулевого в системе «судно – авторулевой». Обосновывается введение в формуляр маневренных характеристик судна дополнительной информации о его динамических особенностях: возможных максимальных значений углов перекладки рулевых органов, меньше которых реакция судна на изменение управления может быть непредсказуема; размере и расположении областей пониженной управляемости объекта (которые могут появиться при некоторых сочетаниях состояния внешней среды, значения координат состояния судна и управления). Данные динамические особенности существенно зависят от конструкции корпуса судна, скорости перекладки рулевых органов, состояния внешней среды (глубины судового хода,) и должны учитываться при разработке алгоритма управления.

This article analyzes the situations, which can cause accidents and catastrophes on water transport, and which reduction is possible due to increase of information components at formation of control. It is shown that one of the factors of formation of emergency situations at river and sea vessels, in coastal conditions of navigation, can be variability of object dynamics at change of external environment condition and insufficient information support of the automatic control device. Additional information: possible maximal values of steering angles, less than which the reaction of the vessel to changes in control may be unpredictable; size and location of areas of low controllability of the object. These dynamic features significantly depend on the state of the environment and should be taken into account when developing the control algorithm.
Benchmarking analysis for automated and non-automated container terminals
Authors: Кузнецов А.Л. , Галин А.В. , Щербакова-Слюсаренко В.Н. , Попов Г.Б.
Published: March 2021

Автоматизация контейнерных терминалов является одним из главных глобальных трендов в развитии технологий перегрузки и хранения контейнерных грузов. Системы автоматизации, применяемые на контейнерных терминалах, могут в разной степени включать в себя функции управления контейнеропотоком, планирования работы склада терминала, грузового планирования загрузки / разгрузки судов, автоматизации работы оборудования на терминале, планирования расстановки оборудования, электронного документооборота и другие. На традиционных (неавтоматизированных) терминалах большая часть перечисленных выше задач решается с непосредственным участием человека. Это приводит к неравномерности в интенсивности погрузочно-разгрузочных работ. В данной статье приводится сравнение показателей эффективности работы автоматизированных и неавтоматизированных контейнерных терминалов. Для целей сравнительного анализа применяется методика бенчмаркинга на основе обосновано выбранных показателей работы. Наиболее значимые показатели работы включают в себя напряженность работ причального фронта, частную производительность оборудования и интенсивность использования площади. Значения этих показателей сравниваются не только между автоматизированными и неавтоматизированными контейнерными терминалами, но и с типовыми показателями, используемыми при проектировании новых терминалов. Сделаны выводы и предположения о зависимостях некоторых показателей от уровня автоматизации терминала.

Automatization is one of the main trends in global container handling and storage solutions. Automatization systems, applied at container terminals, may include following container flow controlling functions: storage area planning, container vessel cargo (bay) planning, cargo handling equipment, cargo handling equipment positioning, EDI (electronic document interchange), etc. Many of the functions mentioned are carried out manually at conventional non-automated container terminals. This leads to unsteadiness of cargo operation rates. This research shows the results of analytical comparison of selected KPIs (key performance indicators) of automated and non-automated container terminals. Method of benchmarking is used to compare certain KPIs. Among the most significant performance indicators are berth operations intensity, local productivity of equipment, intensity of storage area usage. These indicators are compared not only between automated and non-automated container terminals, but are also compared to typical design indicators used for drafting new terminals. A number of conclusions and suggestions about dependencies between KPIs and automatization level at container terminals is made.
Qualitative characteristics of educational environment for marine and shipbuilding professionals training
Authors: Стуканова С.С. , Стуканова И.П. , Агафонов А.В.
Published: March 2021

Возможности роста экономики и ее отраслей в значительной степени определяются характеристиками человеческих ресурсов, формирующих рабочую силу настоящего и будущих периодов. В современных реалиях многие сектора национальной экономики сталкиваются как с количественным, так и с качественным несоответствием потребностей в специалистах предложению рабочей силы на соответствующих рынках труда. В этом отношении морская и судостроительные отрасли исключением не являются. Необходимость решения обозначенной проблемы определяет значимость исследования текущего состояния образовательной среды, формирующей профессионально-квалификационный базис развития морской и судостроительной отраслей промышленности. В статье рассматриваются основные элементы образовательной среды и их качественные характеристики, а также осуществляется исследование направлений повышения эффективности функционирования образовательной среды через качественное преобразование ее отдельных элементов, что является весьма актуальным. На основе методов библиографии, анализа, синтеза и принципа детерминизма охарактеризовано качественное состояние основных элементов образовательной среды. Сделан вывод о том, что в современных условиях образовательной среде подготовки кадров морских и судостроительных профессий необходимо развивать международную составляющую образовательного процесса и принципы концепции обучения через всю жизнь.

The economy and its industries growth opportunities are largely determined by the characteristics of human resources that form the labor force of the present and future periods. Currently many sectors of national economy face both quantitative and qualitative inconsistencies in the needs of personnel and labour supply in respective labor markets. And In this regard, the maritime and shipbuilding industries are not an exception. The need to solve this problem determines the importance of research of the current state of the educational environment, which forms the professional and qualification basis for the marine and shipbuilding industries development. The article considers the main elements of the educational environment and their qualitative characteristics. It also studies possible directions of educational environment effectiveness improvement through the qualitative transformation of its elements. All these seems to be very urgent. On the basis of scientific methods of bibliography research, analysis, synthesis and on the basis of principle of determinism the qualitative condition of educational environment main elements are characterized. It is justified that in the current circumstances for the educational environment of growing professionals for marine and shipbuilding industries it's obligatory to develop international component of educational process as well as positive attitude towards the principles of long-life education realization.
Calculation of V-shaped overlaps
Authors: Манухин В.А.
Published: March 2021

В статье приводится краткое описание и сравнение двух приближенных методик учета килеватости V-образных перекрытий при расчетах их прочности и жесткости. В обеих методиках килеватость учитывается введением добавочной жесткости центральной продольной балки, при этом само перекрытие рассматривается как плоское. Отличие методик заключается в различном подходе к оценке добавочной жесткости центральной балки и учете зависимости добавочной жесткости от угла килеватости, соотношения размеров перекрытия, наличия распора продольных кромок перекрытия. Расчеты по обеим методикам сравниваются с «эталонным» решением, полученным методом конечных элементов. Для простейшего V-образного перекрытия с одной продольной центральной балкой исследовано влияние на результаты вычислений угла килеватости и распора продольных кромок перекрытия. Показано, что оба приближенных подхода дают в целом надежные оценки прогиба перекрытия и напряженного состояния в середине пролета центральной балки, однако наибольшие нормальные напряжения в опорных сечениях центральной балки ими существенно занижаются.

The article provides a brief description and comparison of two approximate methods for taking into account the dead-rise angle of V-shaped overlaps when calculating their strength and stiffness. In both methods, the dead-rise angle is taken into account by introducing additional rigidity of the Central longitudinal beam, while the overlap itself is considered as flat. The difference between the methods is a different approach to assessing the additional stiffness of the central beam and taking into account the dependence of the additional stiffness on the dead-rise angle angle, the ratio of the overlap size, and the presence of a emphasis of the longitudinal edges of the overlap. Calculations using both methods are compared with the "reference" solution obtained by the finite element method. For the simplest V-shaped floor with a single longitudinal central beam, the influence of the dead-rise angle and the spacer of the longitudinal edges of the floor on the results of calculations is studied. It is shown that both approximate approaches give generally reliable estimates of the overlap deflection and the stress state in the middle of the central beam span, but they significantly underestimate the maximum normal stresses in the support sections of the central beam.
Investigation of the dynamic inclinations of vessels under the action squall within the conditions of the weather criterion
Authors: Макарова В.В. , Мьо Т.К. , Потехин Ю.П.
Published: March 2021

Рассматривается динамический крен судов, расположенных лагом к фронту волнения, под действием порывов ветра и шквалов. Путем имитационного моделирования пространственного движения оценивается выполнение основных допущений, используемых при нормировании остойчивости в рамках критерия погоды. Показано, что первое динамическое наклонение судна на подветренный борт может быть максимальным, если длительность порыва ветра или шквала не превышает полупериода собственных бортовых колебаний. При более длительных шквалах максимальным будет второе или третье наклонение. Оценивается влияние хода судна и постоянно действующего ветра на динамический крен. Подтверждено, что для малых судов, для которых волнение высокой балльности приближается к резонансному, опасность воздействия шквалистого ветра наиболее велика. Результаты показывают, что, несмотря на существенную упрощающую схематизацию реальных процессов, критерий погоды является вполне эффективным средством прогнозирования безопасности штормового плавания судов.

Reviewed the dynamic heel of ships disposed broadside to the wave front under the influence of wind gusts and squalls. By means of simulation of spatial motion, the fulfillment of the basic assumptions used in the normalization of stability within the framework of the weather criterion is evaluated. It is shown that the first dynamic inclination of the vessel to the leeward side can be maximal if the duration of a wind gust or squall does not exceed the half-period of natural side vibrations. With longer squalls, the second or third inclination will be maximum. The influence of the ship's course and the constantly acting wind on the dynamic heel is estimated. It has been confirmed that for small vessels, for which high-intensity waves are approaching resonance, the danger of the impact of squally wind is greatest. The results show that, despite the significant simplifying schematization of real processes, the weather criterion is a quite effective means of predicting the safety of stormy navigation of ships.