bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Modelo de evaluación de la eficiencia energética y ambiental, de la estructura de actividades y la movilidad: región metropolitana de Barcelona: diseño funcional y resultados parciales
Authors: Cerdà Troncoso Jorge Francisco , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro , Romano Grullón Ramona Yraida , Ruiz Lineros Manuel A. , Pérez Claudia , Roca Cladera Josep
Published: July 2022

Se propone la construcción de un modelo de sostenibilidad funcional de áreas metropolitanas, basado en un modelo integrado de transporte y uso del suelo que permita evaluar explícitamente la eficiencia social, y sobre todo la eficiencia ambiental del funcionamiento de las ciudades en relación a los flujos y a las actividades instaladas en los territorios. El ámbito de implementación del modelo es la Región Metropolitana de Barcelona, y la unidad de análisis son sus 164 municipios.
Spain’s evolving ‘political’ commitment to urban rehabilitation: the public policy endorsement of innovative brownfield planning practise
Authors: Burns Malcolm C.
Published: July 2022

This communication seeks to provide a comparative review and appraisal of the evolution of planning related legislation and guidance since the 2007 Planning Act, with a view to demonstrating that the country does indeed have a clear and ever more explicit policy position favouring brownfield development, in line with Shared international concerns for the treatment of land as a finite resource and an ever more restrictive approach to greenfield urban development.
The spatio-temporal behavior of people in the daily functionality of Barcelona: results for the metropolitan area
Authors: Cerdà Troncoso Jorge Francisco , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro
Published: July 2022

The “daily functionality” concept don´t exist in scientific literature. More usual is the concept of functionality, which refers to the interaction that is generated between parts of the city, to meet the needs of located residents and activities. In this sense, the daily functionality is the form of how people satisfy their needs in the diferent activities inside the city throughout the day. A simple approach to understand and to characterize the behavior of the people in the city throughout the day, is to recognize that it has two analytical dimensions (space and time), and two physic actions (to access and to develop the activities). So, the combination of both (dimensions and actions) characterized de daily functionality in terms of “time to access”, “time to develop (duration)”, “space to access”, and “space to develop”, the specifics activities. Various scientific disciplines cover this matter with different approach, like as the use of time, the use of space, and the integrations of both. But there are some problems in these approaches, in terms to respond to the social, spatial, and temporal scale required by the daily functionality of cities.
Imaginarios y paisajes urbanos: los enclaves turísticos de Puerto Peñasco, México y Roses, Cataluña
Authors: Enríquez Jesús
Published: July 2022

La ponencia a presentar en el 7 Congreso Ciudades y Territorios Virtuales trata el
proceso de turistificación en las ciudades de Puerto Peñasco (Sonora, México) y
Roses (Cataluña, España) y sus consecuencias urbanas.
A ocupação dispersa, à escala local, nas Cidades de Aveiro-Ílhavo e Évora: identificação e caracterização
Authors: Carvalho Jorge , Pais Carina
Published: July 2022

Este trabalho insere-se no Projecto “Custos e Benefícios, à escala local, de uma Ocupação Dispersa”, desenvolvido pelas universidades de Aveiro e Évora, em parceria com a DGOTDU, e contém a descrição da Metodologia adoptada para delimitar e caracterizar a Ocupação Dispersa à escala local, e a análise comparativa dos resultados da sua aplicação a duas cidades: Aveiro-Ílhavo e Évora.
The urban subcentros, the land use and CO2 production: analyst of the Metropolitan area of Barcelona
Authors: Aguirre Núñez Carlos Andrés , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro
Published: July 2022

This paper proposes a new definition of sub-centers. Density of workers is complemented with the observation of four approaches for the analysis of the Barcelona Metropolitan Area. These four approaches are the urban lands paterns (based on CORINE land cover information), the mobility of workers (from data of the Spanish Census), electric consumption (from information of the electric companies) and the estimated CO2 production. Consequently, the urban structure will be defined based on these four approaches, which also will validate the reviously defined 15 subcenters of the Barcelona Metropolitan Area.
“New Towns” para las vacaciones: repercusiones sociales de las nuevas estrategias de cambio en los destinos turísticos
Authors: Beltrán Carlos Lidia , Roca Cladera Josep
Published: July 2022

El estudio proviene de una tesis de Máster del programa de Gestión y Valoración Urbana y Arquitectónica, de la Universidad Politécnica de Cataluña. Comienza haciendo un recorrido histórico por diversas “New towns” para las vacaciones, analizando sus raíces, evolución y situación actual. A continuación, profundiza en las repercusiones sociales de este tipo de destinos turísticos que están emergiendo a escala internacional, escogiendo para ello un caso de estudio concreto: Marina d’Or, en Oropesa del Mar, Castellón.
Virtual or real megaregions?: the case of linear metropolitan system in northern Italy
Authors: Pezzagno Michèle , Docchio Silvia
Published: July 2022

Nowadays we are witnesses of a frenetic and chaotic development of contemporary cities. After the rising of metropolis (with the industrial revolution), the strong economic pulse during last decades caused the rising of new urban entities, at first called megalopolis, now called megaregions. These new entities are formed by two typologies of land: a polycentric system of metropolis and cities with highanthropogenic-pressure levels, where buildings (residential, industrial, commercial) are distributed along traffic corridors and form an urban continuum; a supporting ecological region with low-anthropogenic-pressure levels. These two typologies are both parts of the same system (the megaregion): if one exists the other one should exist as the counterpart that could maintain the system balanced, primarily from the ecological point of view.
Optimum location for future hospital of Sintra applying location-allocation model in healthcare planning
Authors: Costa Cláudia , Santana Paula , Paìnho Marco
Published: July 2022

This article presents a decision support methodology to assess potential locations for the new Hospital of Sintra (FHS), jointly with Hospital of Fernando da Fonseca (HFF), using Geographical System Information methodology and locationallocation models. The FHS will be a HFF complementary unit, sharing the same catchment area, i.e.,Sintra and Amadora Municipalities. The recent 203/2008 decree establishes the need of Sintras’ new hospital, defines HFF as a public hospital and creates Amadora-Sintra local health unit.
Mobility costs in the extended city of Aveiro-Ílhavo, Portugal
Authors: Gomes Pedro , Lopes Myriam , Martins Helena
Published: July 2022

This paper will present and discuss the results of one specific task by quantifying some of the costs and benefits of urban dispersion on a local scale in the Extended City of Aveiro-Ílhavo, Portugal; concretely, the task this paper is based on aims at an understanding of the mobility costs associable to dispersed and oncentrated urban settlement paterns and the behaviour underlying them.
El modelo urbanizador resort: inserción territorial en el contexto del sureste mediterráneo español
Authors: Mena Javier , Segado-Vásquez Francisco , Limiñana Laura
Published: July 2022

Este trabajo pretende analizar en un ámbito concreto del sureste del mediterráneo español, el fenómeno urbanístico “resort”. El objeto de este estudio es extraer conclusiones sobre las repercusiones futuras de este modelo, planteando además las tendencias en cuanto a su gestión y ordenación en un área de influencia, el Eje Regional Murcia-Cartagena que aglutina actualmente más de un millón de habitantes.
Análisis territorial mediante modelación de viajes: caso de estudio Orbital B-40 de Barcelona
Authors: Suárez Pradilla Mónica , Cerdà Troncoso Jorge Francisco , Roca Cladera Josep
Published: July 2022

Esta ponencia hace parte de la Tesis Doctoral “Efectos de la implementación de la orbital B-40 y de sus obras anexas en el equilibrio territorial de Catalunya” en desarrollo actualmente. El objetivo específico de esta comunicación es presentar la metodología desarrollada para determinar una estructura de modelación acotada a origen, que prediga proporciones de llegada, y sea sensible al cambio en los atractivos de los destinos y al cambio en la función de fricción, además que se pueda calibrar con una matriz observada.
El proyecto “Cartagena Puerto de Culturas”: un modelo de gestión urbana sostenible basado en la recuperación del patrimonio cultural
Authors: Peñalver M. , Maciá J. , Ramírez G. , Segado-Vasquez Francisco
Published: July 2022

El bien cultural constituye un modo de identidad social y juega un importante papel en el desarrollo de la economía española. La reflexión sobre la necesidad de intervención en este patrimonio, además de establecer qué y cómo se debe hacer, plantea la necesidad de definir el porqué y para qué como decisions imprescindibles para determinar si es sostenible económicamente su mantenimiento. Nos enfrentamos ante una discusión sobre los modos de integración del patrimonio cultural en el proyecto urbano de ciudad, como elemento regenerador del modelo adoptado de manera que se garantice la sostenibilidad del conjunto. Su anàlisis puede tener dos perspectivas diferentes de acuerdo a su escala.
Localización de las estaciones de alta velocidad ferroviaria: modelos de implantación de la nueva infraestructura
Authors: Bellet Carmen , Gutiérrez Aaron
Published: July 2022

España cuenta actualmente con 2.056 km de línea de AVF, que presta servicio través de 24 estaciones nuevas o remodeladas. Dos décadas después de la introducción de la Alta Velocidad Ferroviaria (AVF), la notable extensión de la red alcanzada y la diversidad de ciudades y territorios servidos, permiten contrastar las diferentes formas de implantación de la infraestructura ferroviaria y la incidencia de éstas sobre la estructura urbana . En esta comunicación se presenta una tipología de la localización de las estaciones que acogen los nuevos servicios de AVF, su integración en la estructura urbana y territorial (posición central, tangente o periférica), así como su relación con el ferrocarril convencional.
Ámbitos y escalas en el urbanismo de Pamplona: de las “neighborhood units” a las unidades de ordenación
Authors: Taberna Irazoki Vicente
Published: July 2022

Pese a su descrédito en los términos en que habían sido formuladas, las comunidades, las unidades vecinales, siguieron estando presentes en el planeamiento. La sociología urbana, al menos, siguió ocupándose de ellas, sobre todo al definir los ámbitos de referencia de los equipamientos. El objeto de la investigación consiste en tratar de saber que fue de ellas después.
Las economías creativas y del conocimiento: su impacto en el desarrollo económico de las regiones
Authors: Chica Mejía Juan Eduardo , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro
Published: July 2022

El incremento en las últimas décadas del peso de las economías creativas y del conocimiento en las economías de las áreas metropolitanas està transformando sus dinámicas de desarrollo por el acceso de estos sectores económicos a economías de aglomeración, como son: mercados de Trabajo cualificado, buenas infraestructuras de comunicación y una producción económica diversificada. Los procesos de policentrismo metropolitano contribuyen a la expansión de estos sectores económicos por el territorio, al favorecer la aparición y consolidación de mercados locales de trabajo más especializados. Esta comunicación hace parte de la tesis doctoral cuyo objetivo es estudiar el impacto que tienen las economías creativas en el conjunto de la Región Metropolitana de Barcelona, en primer lugar, a partir del estudio de las relaciones funcionales que establecen estos sectores con el resto de sectores económicos y, en segundo lugar, a partir del análisis de sus efectos sobre el desarrollo urbano metropolitano.
Aplicación del modelo logit multinomial para el estudio de la asignación del uso del suelo: el caso de Barcelona
Authors: Crespo Blanco María Concepción , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro
Published: July 2022

El objetivo del presente estudio es mediante modelos de regresión logística multinomial, determinar las distintas influencias que los factores locativos, económicos, sociales y políticos han de tener, para encontrar la probabilidad de que un sector de planeamiento sea destinado a una categoría morfo-tipológica u otra. Con ello lo que se pretende es demostrar la hipótesis de que “En el planeamiento urbanístico no siempre son los factores locativos, económicos y sociales quienes definen el modelo urbano, y en estas ocasiones; es posible que exista una voluntat de cambiar el devenir tendencial de la ciudad”.
O crescimento urbano metropolitano e as mudanças socioespaciais
Authors: Coccaro Sue Ellen , Fonseca Priscila
Published: July 2022

Esta pesquisa propõe-se a estudar a produção do espaço urbano no Brasil a partir da

retomada das políticas sociais ligadas à habitação, debruçando-se sobre o caso da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Serão analisadas a expansão dos programas habitacionais em direção as periferias e as possíveis consequências socioespaciais deste movimento. O Estado, a fim de baratear o custo das moradias contribui para o isolamento das camadas desfavorecidas nas áreas distantes, precárias e com infraestrutura limitada. O referido

processo já ocorreu anteriormente com as políticas do Banco Nacional de Habitação, porém, no momento atual, os limites físicos da metrópole têm sido ultrapassados. Espera-se constatar a importância das cidades médias e periferias metropolitanas para a produção de moradia e analisar a mobilidade intra/interurbana em função da intensificação destas relações. O aporte teórico teve como base autores que examinam a produção do espaço urbano e crescimento das cidades, tais como Corrêa (1999), Limonad (2007), Randolph & Gomes (2007) e Lopes de Souza (2001). A conjugação deste amparo teórico, aliado às averiguações provenientes da interpretação de dados atuais, servirá como alicerce para o

desenvolvimento do trabalho.
Evolução urbana, uso e ocupação do solo em Campo Grande, Rio de Janeiro
Authors: Rodríguez Fonseca Priscilla
Published: July 2022

O trabalho tem por finalidade apresentar a evolução urbana de Campo Grande, um dos

maiores bairros da cidade do Rio de Janeiro, através da análise histórica e das formas

atuais do uso do solo, a fim de verificar transformações urbanas. Rememorando o período

agrícola, sua mais promissora produção, a laranja, rendeu-lhe o título de Citrolândia. A estação ferroviária, inaugurada no fim do século XIX, foi responsável pelo surgimento do núcleo de comércio e serviços, e entre os anos 1950 e 1960, o desenvolvimento da malha

viária rodoviária e a formação do Distrito Industrial, impulsionou ainda mais a ocupação da área. Nos anos 1990, o bairro apresentou uma alta taxa de crescimento demográfico, fomentando o avanço do mercado imobiliário formal nesta direção. Nesta década, a construção do primeiro shopping, impulsionou a oferta de infraestrutura e serviços urbanos, favorecendo o crescimento do bairro, principalmente nos anos 2000. A literatura observada abarcou autores que estudam a evolução e produção do espaço urbano, como Corrêa (1979 e 1999), Abreu (2006) e Soares (1965 e 1990). O uso e ocupação do solo foram averiguados através de imagens de satélite, mapas temáticos, fotografias e do Projeto de Estruturação Urbana, realizado pela Prefeitura em 2004.
A tridimensionalidade do espaço social e a ação dos empresários urbanos na configuração residencial: o caso dos "Condomínios-Clube" em Natal/RN
Authors: Fernandes de Araújo Felipe
Published: July 2022

A produção do espaço é um processo que envolve diversos agentes, que estão em

constantes conflitos, na busca de seus interesses. Esse trabalho privilegia a forma

como um desses agentes atua no mercado residencial: os empresários urbanos. O

aumento considerável no número de lançamentos imobiliários e na escala dos

empreendimentos em Natal/RN é um claro sinal da dinâmica imobiliária na cidade e de

sua importância para a economia política local. Pode-se observar, recentemente, a

chegada de uma nova tipologia que vem se disseminando na Zona Sul da cidade, são

os chamados condomínios-clube. De maneira geral, observa-se que a disseminação

dessa tipologia está atrelada a: a) práticas espaciais oriundas das ações dos agentes

produtores do espaço, dotando a Zona Sul de infraestrutura urbana através de

investimentos públicos e privados; b) representações do espaço que idealizam a Zona

Sul e a própria tipologia de condomínio-clube por meio de signos e símbolos de status e qualidade de vida. A segmentação espacial é a principal consequência da ação dos empresários urbanos na estrutura sócio-espacial da cidade
Novas Tecnologias de Comunicação e Estrutura Intraurbana: o caso da Região Metropolitana de Belém
Authors: Souza Rosa M. C. C. , Corrêa Antônio J. L. , Tourinho Helena L. Z.
Published: July 2022

É sabido que as frequentes inovações e o crescente uso das Novas Tecnologias de Comunicação (NTC) vêm incrementando um processo de transformações nas relações sociais e espaciais. Visando a contribuir com este debate, o trabalho busca apontar impactos causados pela inserção das NTC na prestação dos serviços bancários, assim como na dinâmica locacional da sua rede de atendimento. Após levantar, mapear e analisar dados de prestação de serviços bancários no Brasil e na Região Metropolitana de Belém (RMB), referentes ao período de 1980 a 2010, o trabalho constata que houve: i) incremento qualitativo e quantitativo dos serviços ofertados e diversificação dos canais de atendimento; ii) crescimento e descentralização espacial da rede de atendimento, segundo processos diferenciados por canal (agências, Automated Teller Machines, ou caixas eletrônicos, e correspondentes bancários); iii) aumento na quantidade de transações e no valor das transações bancárias realizadas por meio do acesso remoto. Conclui discutindo possíveis implicações que o uso das redes digitais pode ter para o processo de estruturação do espaço intraurbano, na medida em que estas redefinem, relocalizam e até mesmo substituem fluxos que tradicionalmente colaboravam para esse processo
Estructura urbana y segregación socioresidencial en América Latina
Authors: Marmolejo Duarte Carlos Ramiro , Fitch Osuna Jesús Manuel , Souza Batista Natalia
Published: July 2022

En América Latina, al igual que en ciertos países del sur de Europa, la segregación socioresidencial está fuertemente asociada a la forma de producción de la ciudad. Paradójicamente los indicadores de segregación no dan cuenta de la intensidad de este fenómeno, por el hecho de que, en las periferias, los tejidos poblados por las clases más acomodadas se entremezclan espacialmente con aquellos en dónde vive la población de renta baja. En este artículo se explora, a partir de datos censales y a nivel de sección censal, la relación que existe entre la segregación y la estructura urbana en Maceio (Brasil) y Monterrey (México). Los resultados sugieren que existe una concomitancia, aunque no lineal, entre el nivel de cualificación urbanística y la segregación: en tanto, las zonas con servicios urbanos aceptables poseen la mayor diversidad de grupos socioeconómicos y socioeducativos. Muy por el contrario, las zonas marginadas de dichos servicios no sólo están infra-diversificadas, sino y sobre todo, son el escenario en el cual se potencian los fenómenos de híper-segregación, detectados a través de técnicas espaciales LISA. Estos resultados podrían servir de guía para las políticas orientadas a combatir las inequidades urbanas
Las deficiencias de la regularizacion: cuatro barrios de Quito
Authors: Cueva Ortiz Sonia
Published: July 2022

Quince años luchando por un espacio "adquirido" en las márgenes de la ciudad, resistieron un tiroteo, el incendio de algunas de las primeras casas, una hora al transporte público, las facturas del agua que no llega a casa y de una toma eléctrica provisional. Hoy su casa y la zona han mejorado. Pero al 2011 parece llegar algo excepcionalmente decisivo "la legalización de la propiedad". Sin embargo el resultado es que la zona es de protección natural y se decide cuantas y cuales familias serán realojadas tras un censo realizado por

sorpresa. Los vecinos del bario recibieron escépticos al equipo de investigación, sin

embargo los buscaron tras una nueva amenaza nocturna. El caso se descarto sin ser

resuelto. Esto hace parte de uno de los 4 barrios que se estudió en Quito, en donde la

regularización analizada, cuando ha llegado de poco o nada ha servido, y cuando ha sido

realmente necesaria, no ha llegado.
Articulação entre clima urbano e planejamento das cidades: velho consenso, contínuo desafio
Authors: Barbirato Gianna Melo , Barbosa Ricardo Victor Rodrigues , Torres Simone Carnaúba
Published: July 2022

A busca pelo planejamento urbano eficiente que promova melhor qualidade de vida aos

citadinos ainda se constitui em um desafio não superado. A temática do desenvolvimento

sustentável tem sido alvo de várias discussões e procura estabelecer o equilíbrio do ecossistema urbano, de modo que os impactos negativos da expansão urbana, uma vez inevitáveis, sejam reduzidos a níveis aceitáveis. Nesse discurso, é senso-comum a importância do clima para o planejamento urbano, uma vez que adequar o ambiente construído ao clima de um determinado local significa criar espaços que possibilitem ao homem melhores condições de conforto. Porém, a aplicação dos conhecimentos da climatologia urbana ainda é bastante incipiente nos planos de desenvolvimento para ocupação das cidades brasileiras. A partir desse cenário, o presente artigo objetivou discutir,

a partir da apresentação de pesquisas, existentes no meio acadêmico sobre o assunto, o desafio que representa a incorporação de diretrizes construtivas fundamentadas nas análises climáticas do meio urbano nas atividades relacionadas às ações de planejamento das cidades brasileiras
Uma reflexão sobre a produção do espaço urbano
Authors: Lustoza Regina Esteves
Published: July 2022

O artigo apresenta uma visão geográfica e urbanística através de uma reflexão a respeito das conseqüências da produção do/no espaço sobre a natureza.

O processo de reprodução da sociedade se realiza no processo de reprodução espacial em

conseqüência da socialização da sociedade, que tem como foco principal a urbanização,

que se revela através de uma planificação racional do espaço. Planificação essa que é o

planejamento urbanista progressista, que possibilita a resolução de problemas colocados pela relação homem-natureza e homem-homem. O processo de reprodução pode ser refletido no espaço da cidade através da propriedade privada do solo, que transforma o

espaço em raridade.
SIG para la gestión eficiente de la información urbanística local
Authors: Garcia-Almirall M. Pilar , Moix Bergadà Montserrat , Valls Dalmau Francesc
Published: July 2022

La dificultad de hacer el seguimiento del grado de cumplimiento del planeamiento

urbanístico con la realidad construida y cambiante en la ciudad, demanda el uso de

herramientas de Sistemas de Información Geográfica (SIG) en la gestión local para

desarrollar y mantener un conocimiento preciso de las características físicas, urbanas y económicas del parque inmobiliario, así como de las determinaciones de planeamiento que

afectan a los valores de su potencial edificable y urbano. En este trabajo se propone implementar un nuevo proceso innovador para el estudio y la gestión de la ciudad con SIG, dónde se establecen las pautas para obtener el potencial urbanístico de un ámbito, un barrio o una ciudad, a partir de la comparación de la realidad existente con el planeamiento urbanístico, detectando de manera automática tanto las parcelas que no agotan su potencial

como las que están sobreedificadas. Para ello se ha realizado un estudio piloto en el núcleo antiguo del barrio de Sant Andreu de Barcelona, el cual está en un proceso de modificación del planeamiento general vigente, afrontando el reto de desarrollar nuevas herramientas que permitan emular las consecuencias de las modificaciones y acometer una gestión eficiente de la información urbanística local.
O vôo da águia: a decisão popular e a execução pública do orçamento participativo em dourados – MS
Authors: Chaves de França Adriano
Published: July 2022

No começo da década de 1970, houve uma ascensão dos estudos de cunho político e social acerca da participação, mais relacionadas à interação do indivíduo, o Estado e a teoria da democracia. Qualquer que seja a maneira de manifestação coletiva, haverá um traço comum entre elas, as mesmas são expressões públicas entre os descontentes e as autoridades, na lacuna existente entre política institucional e divergência do interesse coletivo. A participação coletiva em decisões nas administrações públicas apresenta dificuldades, devido à atuação dos agentes políticos, que contrariam as populações, pela condução antidemocrática e corrupção da agenda pública. Este trabalho objetiva-se a priori, analisar a aproximação da sociedade civil ao poder público municipal através do Orçamento Participativo em Dourados-MS, possibilitando à participação na elaboração dos planos de interesses coletivos. A experiência de Dourados-MS é bastante válida, no que se diz

respeito ao desenho da gestão pública, sendo amparada nas determinações legais segundo

o Estatuto das Cidades, discutindo e aprovando o Plano com participação da sociedade. A peça de planejamento urbano tem características essenciais ao combinar o planejamento, a participação popular, com as diretrizes legais conforme as necessidades estabelecidas.
Arquitectura morfogenética como posibilidad urbana
Authors: Herrera Cruz Daniela
Published: July 2022

Se vive en un mundo con grandes problemáticas en el que las edificaciones representan una parte simbólica de la afectación al medio ambiente, es por ello que se sugiere introducir la arquitectura morfogenética como alternativa de solución. Se pretende tomar este paradigma como un proceso de planeación y diseño en el que los factores ambientales provocan la adaptación de la ciudad al contexto ecológico. El objetivo es lograr el vínculo sistémico de buen funcionamiento entre el sujeto-ciudad-naturaleza y es viable a través de la profundidad del entendimiento y reinterpretación de patrones de comportamiento en los organismos vivos y de aplicaciones científico-tecnológicas. Las transformaciones pudieran ser en un inicio por elementos desintegrados del conjunto, desde el material que se ocupa en los recubrimientos, hasta el mismo sistema constructivo, reflejándose incluso en los modos de habitar la ciudad. El resultado de implementar dicho proceso, sería lograr un control sistémico del diagnóstico y tratamiento de posibles problemáticas como el consumo de recursos, la movilidad, la ocupación del espacio y desarrollo de la unidad, además de la integración artificial de la urbe al medio natural.
¿De qué depende la satisfacción residencial en Santiago de Chile? Visiones de una ciudad segregada
Authors: Andrade Miguel , Acevedo Verónica , Aguirre Núñez Carlos Andrés
Published: July 2022

El gran Santiago es una metrópolis de cerca de 6.00.00 de habitantes, y ha experimentado un crecimiento en extensión y/o densidad durante la década pasada. En ese sentido, la vivienda privada, se ha concentrado en los sectores de mayor centralidad, mientras que la vivienda social, ha pasado a formar paños urbanos periféricos, carentes de atributos urbanos. En ese sentido, mediante una encuesta de satisfacción residencial, tomada durante los meses de abril y mayo de 2012, se delimitan los valores de segregación por comuna, además de construir un elemento de análisis para determinar la satisfacción residencial de los habitantes.

Por Satisfacción residencial se entiende como el nivel de agrado o desagrado que las personas sienten por el ambiente donde residen, esto incluye la vivienda y su entorno. Con lo cual, se observan diferencias significativas entre las viviendas de mercado privado y las viviendas sociales, tanto por su ubicación en el área metropolitana, como por sus características físicas
Estructura urbana dual: el modelo compacto y difuso en la Bahía de Banderas, México
Authors: Baños Francia José Alfonso , Tovar Ramírez Rodrigo , Muñoz Viveros Manuel
Published: July 2022

La zona metropolitana de la Bahía de Banderas está compuesta por los municipios de Puerto Vallarta (Jalisco) y Bahía de Banderas (Nayarit) en México, destacando su vocación turística. La estructura urbana se compone de dos modelos contrastantes: en Bahía de Banderas es mayoritariamente difuso al ubicarse en una planicie mientras que en Puerto Vallarta es más compacto por su localización en las estribaciones de la sierra. La integración funcional se eslabona a través del litoral costero y las vialidades que conectan los diferentes nodos del sistema. Las mejores condiciones de vida se localizan en el espacio turístico diluyéndose los beneficios en el centro y periferias de las ciudades. Con ello se vislumbra la pertinencia de implementar políticas urbanas de alcance metropolitano que consideren las características de esta estructura urbana dual
Un ensayo para la delimitación de las megalópolis
Authors: Arellano Ramos Blanca , Roca Cladera Josep
Published: July 2022

El proceso de metropolitanización ha marcado el desarrollo urbano del siglo XX. Sin embargo,
especialmente desde 1950, se ha venido produciendo un verdadero cambio de escala en dicho
crecimiento: el crecimiento “infinito” de las periferias metropolitanas, alentado por el proceso de
urban sprawl, la urbanización creciente de los entornos rurales en los intersticios existentes
entre las ciudades, no sólo ha venido a enlazar espacialmente sistemas urbanos anteriormente
aislados, sino que ha generado nuevos espacios urbanos caracterizados por una creciente
complejidad, así como por la expansión ilimitada del fenómeno urbanizador. Las megalópolis,
intuidas a principios del siglo XX por los pensadores precursores del urbanismo
contemporáneo, se han hecho realidad.
El objetivo de este trabajo consiste en realizar un ensayo para la identificación y caracterización
preliminar de las megalópolis en los inicios del siglo XXI. La publicación reciente por la NASA
de la imagen planetaria de las luces nocturnas da la oportunidad para proceder al desarrollo de
metodologías de análisis de imagen susceptibles de identificar las mega-estructuras urbanas a
escala planetaria.
Green’ntropy: semantic web / pragmatic web e Officine per la Sostenibilità della Ricerca come motore per riattivare la riqualificazione energetica degli edifici pubblici
Authors: Lariccia Stefano , Karn Robert M. , Stefanoni Marco
Published: July 2022

In questo “position paper” si rappresentano obbiettivi modelli e metodi per contribuire ad
avviare una campagna attiva di ricerca e sensibilizzazione sociale basata sull’interazione
attraverso reti sociali e reti di automi basata nel Parco della Ricerca Enea Casaccia. Viene
fornita un’anticipazione di quello che vuole essere il progetto “Sistemi Aperti Sapienza”; viene
poi fornita una descrizione delle motivazioni di partenza e della riflessione che ha generato
questa idea progettuale. Poi vengono considerate le ragioni per la convergenza di partner,
identificati nei principali organismi della ricerca nel nostro territorio, in una organizzazione
regionale guidata e ospitata da ENEA per raggiungere più rapidamente gli obiettivi dichiarati.
La proposta prevede l’ implementazione presso ENEA, di un “FabLab”, un laboratorio
finalizzato alla realizzazione di prototipi virtuali / reali, ovvero progettati attraverso software di
modellazione 3d e stampabili attraverso stampanti 3d dall’utilizzatore finale. Ciò avverrebbe
sulla scorta di quanto sta rapidamente diffondendosi in Italia e nel mondo sull’esempio del
Center for Bits and Atoms (CBA) - MIT di Boston fondato da Neil Gershenfeld.
Il FabLab Casaccia dovrebbe essere realizzato come una delle previste Officine della
Sostenibilità specializzata nella produzione di soluzioni per la riqualificazione energetica degli
edifici, per l’ applicazione delle energie sostenibili, per la diffusione virale di educazione e
consapevolezza energetica e ambientale. Questo progetto, è pensato come un contributo di
Sapienza nell’ambito della partnership al progetto di riqualificazione del Parco ENEA
finalizzato ad operare per l’applicazione, prevista entro il 2015, delle misure di riqualificazione
degli edifici nel settore della Pubblica Amministrazione.
Un sistema di supporto alla pianificazione e progettazione della walkability e dell’accessibilità pedonale
Authors: Blecic Ivan , Cecchini Arnaldo , Congiu Tanja , Pazzola Myriam , Trunfio Giuseppe A.
Published: July 2022

Il contributo propone un metodo e uno strumento per la valutazione della qualità della vita
urbana basato sui concetti di walkability e di accessibilità pedonale di luoghi della città rilevanti
con i quali estendere le capacità degli individui e partecipare concretamente alle urban
opportunities. Il modello di valutazione utilizza i percorsi pedonali esistenti della rete viaria e
valuta la loro qualità in base a diversi attributi importanti per la pedonalità. L’applicazione del
sistema proposto al caso studio di valutazione del progetto di riorganizzazione della Segunda
Circular (seconda circonvallazione) di Lisbona consente di mostrarne i possibili utilizzi e di trarre
alcune riflessioni sulla base dei risultati ottenuti.

We present a methodology and a tool for evaluating the quality of life in cities based on
walkability and pedestrian accessibility of places which are relevant for people's capabilities.
The evaluation model uses the actual pedestrian routes along the street network and considers
their quality on several attributes important for their walkability. We furthermore demonstrate
possible uses of the support system by reporting and discussing the results of a case-study
assessment of a project for the Lisbon Segunda Circular (Second Rind Road).
Estrategia integral urbana para las reconversiones portuarias y el hacer ciudad; plan-proyecto y diseño-ejecución
Authors: Biere Arenas Rolando Mauricio , Garcia-Almirall M. Pilar
Published: July 2022

Esta ponencia, se desarrolla en el contexto de los resultados y conclusiones de la tesis doctoral
en etapa final de desarrollo, Los procesos de Transformación de suelos portuarios en suelos
urbanos, una gestión para la regeneración de la ciudad, el caso del nuevo uso de suelo
portuario en Valparaíso, desarrollada por el autor y dirigida por la co-autora. Se pretende
presentar de manera sintética los aspectos finales de la tesis, que desarrollan una estructura
de gestión para los procesos de reconversión portuaria, desde una perspectiva integral, que
considere desde la planificación-ordenación (plan-proyecto) hasta la ejecución-gestión de las
zonas portuarias obsoletas convertidas en zonas urbanas. Entendiendo que este proceso debe
abarcar un periodo temporal de largo recorrido, desde la identificación de las zonas a
reconvertir hasta la posible gestión económica de las zonas transformadas. Asimismo el
proceso debe incorporar la participación obligada en la planificación, de la administración local
(e incluso la sectorial involucrada), así como al privado y la sociedad, entendida esta última
como agente de control del procesos, pero también como posibilitador, en tanto se han
descubierto mecanismos viables de aportación monetaria por parte de la ciudadanía, situación
que los involucra directamente en los procesos y los valida más como agentes de control.
En una primera parte se presentará la importancia de las zonas portuarias “en y para” las
ciudades y desde una perspectiva histórica breve se plantearán los desafíos de éstas. “La
contribución de los puertos marítimos al desarrollo de las ciudades es un hecho que se ha
venido observando a lo largo de la historia. Las instalaciones portuarias han promovido desde
siempre el comercio, la pesca, la técnica, las relaciones con otras culturas...” (ALEMANY, 2003)
En una segunda parte se presentarán de manera muy breve algunos de los aspectos básicos
de la investigación que han conducido al desarrollo de la propuesta de estructura de gestión,
desde una perspectiva teóricas, considerando algunos de los conceptos involucrados, como
waterfront, marketing urbano, skylines e imagen de ciudad, entre otros. Para continuar con los
procesos y las incidencias que las administraciones han tenido y deben en tener en la toma de
decisiones referidas a estas transformaciones. “En la temática del Waterfront Redevelopment
incide la innovación tecnológica y logística y el cambio de la percepción de la posición pública.”
(HAYUT, 1994)
Finalmente en una tercera parte se presenta el modelo o estrategia integral, en base a los
aspectos previos, relacionándolos con el conjunto de experiencias analizadas, desde las que
se extraen los elementos esenciales de una estrategia y presentando un esquema conceptual y operativo de una estructura integral. De esta última se extraen unas conclusiones a modo de
síntesis del proceso
OMA y la ciudad: filosofias y transformaciones en el pensamiento Koolhaas
Authors: Rivera Quiñones Erika Norma
Published: July 2022

La Ciudad es un organismo en constante cambio (mutación) en donde se puede observar
claramente el impacto global en la sociedad a nivel cultural, político, socio-económico, lo que
genera una respuesta urbanística y arquitectónica producto de estas políticas en transición.
La globalización que actúa sobre la ciudad y la arquitectura del nuevo siglo, los espacios de
consumo, la sobrepoblación de las grandes ciudades, todo esto produce continuas mutaciones
en la sociedad y en los territorios que habitan. Este fenómeno es anticipado por Koolhaas
respecto a otros arquitectos, proponiendo arquitecturas que prevean el advenimiento de la
acelerada globalización, a través de lógicas de adecuación a la ya caótica realidad; lógicas un
tanto subjetivas para muchos, pero que postulan importantes tratados para el manejo y
entendimiento “generalizado” de las ciudades, y especialmente la configuración de nuevas
arquitecturas que se adapten a ella.
Este artículo proporcionará un entendimiento claro del concepto de Ciudad según el arquitecto
holandés Rem Koolhaas, que difiere de manera significativa respecto de otras teorías; en las
lógicas de planificación de las ciudades y sus arquitecturas.

The City is an organism in constant change (mutation) where you can clearly see the overall
impact on society in cultural, political, socio-economic level, which generates an urban and
architectonic response product of these policies in transition.
Globalization acting on the city and the architecture of the new century, consumption spaces,
overpopulation in large cities, all these produces continuous mutations in society and in the
territories they inhabit. This phenomenon is anticipated by Koolhaas over other architects,
proposing architectures that provide the advent of the accelerated globalization, through logical
adaptation to the already chaotic reality, subjective logic to many, but postulate important
treaties for the management and understanding "generalized" of the cities, and especially the
setting of new adapting architectures inside them.
This article will provide a clear understanding of the concept of City by the dutch architect Rem
Koolhaas, which differs significantly from other theories; in the logical approach in planning of
the cities and their architectures.
Valorizzazione e tutela delle aree verdi periurbane per il recupero dell’identità culturale e della memoria storica del territorio
Authors: Carallo Sara
Published: July 2022

Il progetto di ricerca ha riguardato la progettazione di una greenway nel territorio comunale di
Anzio e Nettuno al fine di comprendere come le aree verdi periurbane acquisiscono un ruolo di
primaria importanza nell’ambito di attività di pianificazione territoriale. Esse infatti, in qualità di
aree multifunzionali, consentono di innescare processi di riequilibrio dei flussi turistici e
valorizzazione delle aree urbane. L’obiettivo principale del progetto si è concentrato sulla
definizione di un’interazione dinamica tra sistemi sociali ed economici e sistemi ambientali
basata su una funzione territoriale compatibile con gli obiettivi di tutela e delle risorse
intendendo il territorio come substrato del processo di sedimentazione di valori storici, culturali e
sociali.

This research project focused on the design of a greenway in the municipality of Anzio and
Nettuno in order to understand how green peri-urban areas acquire a role of primary importance
within the activities of a territorial planning. As a matter of fact these multifunctional areas allow
to trigger processes aimed at balancing tourist flows and enhancing urban areas.
The project aims at defining a dynamic interaction between socio-economic and environmental
systems based on a territorial function compatible with the objectives of protection of resources,
being territory a substrate of the process of settling of historical, cultural and social values.
Forme di dialogo tra sapere tecnico e sapere locale: proposte di metodo: il dispositivo di trascinamento “la Strada che Parla” a Calangianus
Authors: Lutzoni Leonardo
Published: July 2022

Il processo di trasformazione, che ha visto protagonisti il territorio e la città contemporanea nella
lunga fase della modernità, scandito dalle dinamiche veloci della globalizzazione e dal venir
meno delle forme di controllo e di pianificazione, ormai incapaci di registrare e comprendere gli
elementi delle diversità territoriali, sta fortemente riportando al centro dell’attenzione il peso dei
territori deboli e dei sistemi locali come protagonisti del progetto. Sono territori, come la regione
ambientale del Massiccio del Limbara, nei quali si stanno verificando fenomeni emergenti, indizi
contemporanei di progetto, che messi in cortocircuito con gli elementi della storia e del passato,
disegnano le traiettorie per una prospettiva di cammino differente. L’esperienza di ricercaazione
svolta a Calangianus, è un esempio di proposta operativa sul territorio che ha provato a
costruire, nel rimettere in discussione un’idea di pianificazione piramidale calata dall’alto, un
processo relazionale in divenire, di conoscenza, azione e progetto, utilizzando strumenti e
dispositivi innovativi. Un processo, esito di un’interazione tra sapere tecnico e competenze
diffuse, di una sinergia tra attori, istituzioni, associazioni, strutture economiche, produttive e
culturali, che operano nel territorio e che messe in relazione, possono innescare processi
alternativi di sviluppo locale nel ripensare una nuova idea di città-territorio.
Ciudades terapéuticas: la sostenibilidad urbana del pasado
Authors: Ruiloba Cecilia
Published: July 2022

En el siguiente estudio se propone un recorrido en paralelo a través de las ciudades
terapéuticas ideadas a finales del siglo XIX y de las ciudades saludables, sostenibles y
bioclimáticas de hoy. De este modo se estudian sus similitudes y diferencias, al tiempo que se
descubre la capacidad de anticiparse que tienen las más antiguas, hecho que anima a seguir
buscando en este antiguo urbanismo de la salud posibles soluciones aplicables al desarrollo
urbano de las ciudades actuales y futuras.
El estudio toma como referencia de ciudad terapéutica la teórica ciudad de Higeia descrita en
1876 por el Dr. Benjamin Ward Richards en su libro Hygeia: A city of Health, y se compara con
el Distrito de Kronsberg de la ciudad de Hannover creado con motivo de la Exposición
Universal del año 2000, un paradigma internacional de urbanismo sostenible. En la
comparación se detectan la proximidad existente entre ambos proyectos urbanos y cómo
ciertos planteamientos, hoy considerados innovadores, ya estaban presentes en el siglo XIX.
Del mismo modo, en las soluciones arquitectónicas aplicadas en las ciudades sanatoriales de
la primera mitad del siglo XX, auténticas ciudades terapéuticas creadas para acabar con una
enfermedad en concreto: la tuberculosis, como son la Ciudad Sanatorial de Clairvivre y la
Ciudad Sanatorial de Sondalo, se buscan soluciones constructivas y climáticas capaces de
producir un ahorro energético y una reducción de residuos que contribuyan a reducir la huella
ecológica del planeta.

The next study proposes a parallel journey through the therapeutic cities conceived at the end
of the 19th century and today's healthy, sustainable and bio-climatic cities. In this way, we study
their similarities and differences, while at the same time discovering how far ahead of their time the oldest ones were, thus spurring us on to continue looking to this healthy urbanity of the past
in search of solutions applicable to the urban development of present-day and future cities.
The study takes as its reference of a therapeutic city the theoretical city of Hygeia, described in
1876 by Dr Benjamin Ward Richards in his book Hygeia: A City of Health, and it is compared to
the district of Kronsberg in Hannover, created on the occasion of the Universal Expo in 2000, an
international paradigm of sustainable urban development. The comparison reveals the proximity
between the two urban projects and how certain approaches, today considered innovative, were
already present in the 19th century. In the same way, in the architectural solutions applied in the
sanatorium cities of the first half of the 20th century – true therapeutic cities created to bring an
end to a specific disease: tuberculosis, such as the Sanatorium City of Clairvivre and that of
Sondalo – construction and climate solutions are sought which are capable of producing energy
savings and reducing waste, thus contributing to reducing the carbon footprint.