bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
МЕТОДИКА ОЦІНКИ СПОЖИВАННЯ ЕНЕРГІЇ ЕЛЕКТРОБУСОМ ТА ПАРАМЕТРІВ ТЯГОВОЇ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Authors: БУДНИЧЕНКО Ігор , ХАРЛАМОВ Станіслав
Published: May 2024

У статті пропонується методика визначення реальної питомої витрати електроенергії при експлуатації електробуса та обґрунтування ємності тягової акумуляторної батареї (ТАБ)  для забезпечення терміну її використання з заданою ймовірністю для роботи на маршруті відомої довжини.
У статті зазначається актуальність запропонованої методики особливо в наш час, коли необхідно економне використання енергоресурсів.
Важливо, що на основі проведеного аналізу відомих публікацій авторами звертається увага на питання оптимізації параметрів електробусів, тягових акумуляторних батарей, інфраструктури та умов їх використання для зменшення експлуатаційних витрат електричних транспортних засобів.
Метою даного дослідження є визначення реальних витрат електроенергії та необхідної ємності тягової акумуляторної батареї для електробуса, а також запланований термін роботи тягової акумуляторної батареї.
З точки зору обґрунтування авторами конструктивної енергоємності ТАБ електробуса для заданих умов експлуатації дослідження було  визначено витрати електричної енергії під час його руху маршрутом.
У результаті дослідження авторами встановлено реальні витрати електроенергії та необхідної ємності тягової акумуляторної батареї для електробуса.
Очевидно, що отриманий результат забезпечить з ймовірністю не менше 95% рух на маршруті на протязі доби та запланований термін роботи тягової акумуляторної батареї.
Зазначено, що була отримана вибірка даних про пробіг та витрати електроенергії за добу на підставі результатів спостереження, за якими були обчислені питомі витрати електроенергії в (кВт∙год) /км.
Акцентовано увагу на важливість виконання умов, що обгрунтовують енергетичну ємність ТАБ.
Показано, що ємність ТАБ має бути достатньою для компенсації витрат енергії на рух, сталих витрат електроенергії на живлення допоміжних кіл (системи опалення, кондиціювання тощо)  та враховувати з ймовірністю 0,95 або 0,99 потрібну додаткову ємність, яка забезпечить не перевищення гранично допустимого розряду ТАБ, встановленого її виробником.
У майбутньому подальше дослідження має бути спрямовано на визначення конкретних значень ємності ТАБ для інших моделей електробусів.
Методика може бути використана для  визначення реальних значень питомих витрат електроенергії  та ємності ТАБ для довільних  моделей електробусів.
Ключові слова: електроенергія, питомі витрати, тягова акумуляторна батарея, ємність, ймовірність безвідмовної роботи, електробус.
ВПЛИВ НЕТЕСТОВАНОГО КОЛЕСА ОСІ НА ПОХИБКУ ВИЗНАЧЕННЯ ДЕМПФУВАННЯ КОЛЕСА, ЩО ТЕСТУЄТЬСЯ МЕТОДОМ EuSAMA
Authors: ДИТЯТЬЄВ Олександр
Published: May 2024

Демпфуючий пристрій підвіски автомобіля, основу якого формує амортизатор, поряд з комфортом забезпечує безпечний рух, контролюючи контакт шини з дорогою. У більшості автомобілів з металевим пружним пристроєм, у підвісці відсутні електричні аналоги робочих процесів, що ускладнює визначення технічного стану в процесі експлуатації методами самодіагностики. У практиці експлуатації поширені вібростенди, що передбачають почергове тестування підвіски коліс кожної осі. Інакше кажучи, колесо, що тестується, піддається гармонійним коливанням, інше колесо осі (пасивне) - стоїть. Але обидва колеса з'єднані пружним зв'язком – стабілізатором поперечної стійкості та ігнорування цього факту вносить похибку в результат тестування. Для оцінки величини похибки складено математичну, комп'ютерну модель у середовищі MATLAB  SIMULINK. Як об'єкт дослідження прийнято передню вісь автомобіля SKODA FABIA 1,6 з масою осі 740кг. Отримано відповідність коефіцієнтів EuSAMA та коефіцієнтів демпфування амортизаторів у відомих зонах оцінки.
 За допомогою імітаційного моделювання при різних значеннях демпфування тестованого та пасивного коліс отримані відносні похибки тестування для встановлених зон оцінки демпфування. Встановлено, що зі зниженням коефіцієнта EuSAMA колеса, що тестується, похибка збільшується. Зокрема, в зоні оцінки «недостатньо», і за низького коефіцієнта демпфування пасивного колеса, похибка може становити понад 11%. Встановлено також, що зміна коефіцієнта демпфування пасивного колеса викликає зміну частоти резонансу колеса, що тестується, причому при високих значеннях коефіцієнта EuSAMA тестованого колеса зниження резонансної частоти можливе до 6,5%.
Ключові слова: підвіска, амортизатор, випробування демпфування, моделювання, похибка на стенді.
CТРУКТУРНА СХЕМА СИСТЕМИ «ВОДІЙ–АВТОМОБІЛЬ–СЕРЕДОВИЩЕ»
Authors: ЗАХАРЧУК Віктор , ЗАХАРЧУК Олег , СКАЛИГА Микола , ЯРОЩУК Віктор
Published: May 2024

Запропоновано концептуальну схему системи «водій-автомобіль-середовище», яка використовує положення теорії функціональних систем та представлення автомобіля у вигляді функціональної системи, що містить три рівні: двигун, шасі та кузов. Функціонування системи характеризується зміною параметрів і динамічних властивостей її елементів непередбачуваним чином. Інформаційні взаємодії на тактичному рівні розглядаються як взаємодії мультимодальних образів елементів системи «водій-автомобіль-середовище», представлених у вигляді векторів станів цих елементів. Розглянуто фактори, що впливають на ефективність функціонування системи. Розроблено схему функціонування системи «водій-автомобіль-середовище» з використанням системних об’єктів, що дозволяє оцінювати вплив різних чинників на показники системи з врахуванням основних процесів системи, зворотніх зв’язків як параметрів управління процесами та зв’язків з навколишнім середовищем, що мають місце в умовах експлуатації. Зокрема, керуючі дії водія характеризуються діями на педаль акселератора, педаль зчеплення, важіль коробки передач, кермове колесо, педаль гальма. Підсистема «середовище» характеризується параметрами дороги та атмосферного повітря. Ефективність функціонування системи тісно пов’язана з значними витратами енергії. Система має низьку продуктивність за енергетичними показниками, але резерви підвищення її рентабельності далеко не вичерпані. До цих пір при оцінці ефективності функціонування системи за енергетичним критерієм застосовувались методи, засновані на оцінці ефективності окремих її елементів. Системний підхід дозволяє виконати оцінку енергетичних та матеріальних витрат і відшукати резерви підвищення ефективності функціонування системи в цілому.
Ключові слова: система, ефективність, водій, автомобіль, середовище, енергетика, функціонування.
ХРОНОЛОГІЯ ФОРМУВАННЯ УКРАЇНСЬКОГО РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ
Authors: КИЩУН Володимир , ПАВЛЮК Василь , ЗУБЕНКО Віталій
Published: May 2024

Переведення автомобільного парку України на електромобілі – питання актуальне, оскільки електрична енергія сьогодні є єдиним прийнятним та доступним у необхідній кількості джерелом енергії, що може бути використане як альтернативне.
Практичні дослідження з вивчення доцільності використання електромобілів в Україні розпочалися у 2011–2013 роках. Встановлено, що основними недоліками на той час були їхня вартість та відсутність інфраструктури. Тому важливим і переломним моментом для поширення електромобілів могли стати лише державні дотації та прорив у технологіях, що дозволить значно знизити їх ціну.
Перші конкретні пропозиції на державному рівні стосовно заохочення купівлі електромобілів були запропоновані у Верховній Раді у березні 2014 року. Зрештою впродовж десятиліття (2014–2023 роки) розглядалося два десятки законопроектів спрямованих на стимулювання розвитку вітчизняного ринку електромобілів, з яких лише половина отримали статус законів. Суперечки точилися навколо прийняття (неприйняття) податкових знижок при розмитненні електричних транспортних засобів, оскільки їх власне промислове виробництво в країні так і не було налагоджено.
Знаковими можна назвати 2015-й рік, коли було скасовано ввізне мито, 2017-й рік – скасовано ПДВ, відміна відрахувань у пенсійний фонд у 2022 році, а також встановлення постійного акцизу у розмірі 1 євро за 1 кВт-год ємності батареї електромобіля. Цей «мікс» дозволив збільшити у 80 разів кількість реєстрацій у 2023 році порівняно з 2015 роком. Поза увагою потенційних покупців не залишилися також спеціальні «зелені» номерні знаки для електромобілів, власники яких мали певні переваги над  іншими учасниками дорожнього руху, та збільшення у перспективі кількості електрозарядних станцій.
Попри прийняті закони, у 2023 році вітчизняний парк електромобілів складав менше 1,0% від усього парку легковиків. Тому подальше формування ринку і збільшення парку залежатиме від загальної ситуації у державі, стану її економіки та купівельної спроможності населення.
Ключові слова: електромобіль, законопроект, закон, Податковий кодекс, ПДВ, акциз, пільги і стимули, інфраструктура, реєстрація, ринок і парк електромобілів.
ДОСЛІДЖЕННЯ ПОТОКУ РАЗОВИХ ЗАМОВЛЕНЬ НА РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ У МІЖМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННЯ З ВИКОРИСТАННЯМ АВТОМАТИЗОВАНОГО ПАРСИНГУ
Authors: КОЧИНА Анастасія , АЗІМОВ Костянтин
Published: May 2024

В роботі описано підходи до створення програмного продукту для автоматизованого збирання інформації та її обробки. Розглянуто питання автоматизації збирання разових заявок на міжміські вантажні перевезення та аналізу попиту на здійснення перевезень. Наведено важливі для розробки визначення парсингу, термінів якості програмного забезпечення, дефекту та збою програми. Розглянуто переваги та рекомендації щодо автоматизації дослідження.
Розроблено система автоматизованого парсингу, яка виконує структурування інформації веб-сторінки і надає їх у готовому для аналізу вигляді. В даній роботі під поняттям парсера розуміється система автоматизованого збору заявок на разові перевезення вантажів у міжміському сполученні. Вона виконує зчитування та обробку інформації до стану, придатного для аналізу. Було описано етапи проектування парсеру, визначено головні критерії відбору заявок. Основна функція програмного продукту полягає у зчитуванні інформації про разові замовлення на вантажні перевезення з веб-сайту della.ua і її розміщення у файлових носіях інформації на локальному комп’ютері. Для перевірки працездатності програмного продукту та проведення аналізу ринку вантажних перевезень було організовано спостереження за попитом на міжміські вантажні перевезення на протязі одного тижня. В результаті було сформовано масиви даних з докладною інформацією про кожний вид вантажу та структуру замовлення. Отримані далі мали дефекти, що проявлялось в дублюванні заявок. Для видалення даного дефекту та зменшення похибки при аналізі даних було проведено видалення дублюючих записів.
Розробка системи автоматизованого парсингу дозволило отримати матрицю разових замовлень на регіональному рівні України, яка характеризує попит на вантажні перевезення на ринку вантажних перевезень в міжміському сполученні. Проведено оцінка потенційних замовлень, аналіз ринку, планування маршрутів, інтеграція в бізнес-процеси підприємства, які пов’язані з обробкою та аналізом інформації.
                Ключові слова: парсинг, разові замовлення, міжміське сполучення, попит, система автоматизованого пошуку даних.
АНАЛІЗ ДОСЛІДЖЕНЬ СТОСОВНО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ РУХУ
Authors: КРОЧУК Андрій
Published: May 2024

Транспорт з електричним приводом на сучасному етапі розвитку науки і техніки набирає все більших обертів. Практично кожен виробник автомобілів у своїй лінійці моделей пропонує або електричні або гібридні транспортні засоби. Наукові дослідження автомобільного транспорту з електричним приводом також активно розвиваються в різних напрямках. Головною метою роботи є аналіз напрямків досліджень стосовно розвитку транспортних засобів з електричним приводом.
Проаналізовані наукові роботи, які стосуються розвитку електромобільної промисловості. Дані роботи висвітлюють проблеми, з якими стикається сфера виробництва електричного транспорту, а також, методи рішення і вдосконалення цих проблем, спираючись на суміжні сфери, наприклад, наприклад отримання електроенергії для заряджання транспорту більш екологічним способом. Також проаналізовано наукові роботи стосовно експлуатації автомобільних транспортних засобів з електричним приводом.
                Опрацьовані роботи, які показують плюси і мінуси автомобілів з електричними двигунами. Основним недоліком вважаються відсутність належної кількості зарядних станцій і відсутність кваліфікованого рівня обслуговування транспорту з електричним приводом двигуна.
Під час опрацювання наукових робіт привернула увагу праця, яка описує проблему, що стосується виготовлення електроенергії, а саме отримання її з енергії сонця та вітру для заряджання електротранспорту.
Також у роботах наведені аргументи, які підштовхують перейти на електробуси для міських пасажирських перевезень. На даний час, коли світ сколихнула істерія чистого повітря, це може дати вагомий поштовх для часткового вирішення цієї задачі. Це призведе до незалежності електротранспорту від контактних електричних мереж.
Ключові слова: електромобілі, електропривід, альтернативні види електроенергії, електробуси.
ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ «НИЗХІДНИМ» МОДЕЛЮВАННЯМ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ СКЕЛЕТОНІВ
Authors: ПАВЛЮК Василь , БУЛІК Юрій , СІТОВСЬКИЙ Олег
Published: May 2024

Для технічного обслуговування та ремонту колісних транспортних засобів використовується різноманітне технологічне обладнання, що має різну ступінь складності. Вказано на потребу проектування нових та удосконалення існуючих зразків гаражного обладнання. Розглянуто проектування збірних конструкцій технологічного обладнання та їх складових елементів з використанням методів тримірного моделювання. Розглянуто можливості використання принципів «висхідного» та «низхідного» моделювання для проектування технологічного обладнання. Наведено рекомендації щодо вибору методу моделювання зважаючи на складність об’єкту проектування та можливостей використовуваних програм. Розглянуто особливості застосування універсальних інструментів побудови і аналізу ескізів механізмів рухомого скелетону (Motion Skeleton). Проаналізовано можливості побудови зборок і підзборок з використанням опорного ескізу скелетону та функції рухомого скелетону для дослідження кінематики механізмів і та їх попереднього силового аналізу. Обґрунтовано доцільність та розглянуто особливості застосування скелетонів просторових механізмів. Приділено увагу особливостям побудови просторового ескізу (скелетону). Вказано на потребу коректного зв’язку геометрії компонентів і зборок у параметричному тримірному моделюванні. Розглянуто способи поєднання скелетних геометрій підзборок у загальній зборці виробу. Проаналізовано алгоритм раціонального підходу у побудові скелетонів та прив’язці геометрії компонентів у підзборці та загальній зборці виробу. Розглянуто можливість реалізації принципів «низхідного» моделювання у програмах тримірного моделювання з обмеженими функціями побудови електронного макету виробу та реалізації параметризації.
Ключові слова: проектування, технологічне обладнання, моделювання, скелетон, зборка компонент
УДОСКОНАЛЕННЯ ЛОГІСТИЧНОЇ СТРАТЕГІЇ ПІДПРИЄМСТВА НА РИНКУ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ
Authors: САМОСТЯН Віктор , ПАВЛОВА Ірина , ПРИДЮК Валентин
Published: May 2024

Ключовим завданням логістичної стратегії є визначення показників, як кількісних, так і якісних, які необхідні для досягнення стратегічних цілей компанії в області логістики складування, розподілу, управління запасами, транспортування тощо, з обліком оптимізації витрат на всіх ділянках логістичного ланцюга.
Використання логістичних інструментів та методів, правильний вибір типу логістичної стратегії сприяють оптимізації процесів розподілу товару, а також мінімізації витрати, пов'язаних з рухом потоків продукції, послуг, фінансів та інформації.
Розробляючи логістичну стратегію, компаніям слід підходити з точки зору того, який ринок збуту буде освоюватися. Найбільш ефективною логістичної стратегією розподілу на регіональних ринках і ринках великих і середніх міст є поєднання фізичного розподілу товару до оптово-посередницької мережі при паралельному здійсненні роздрібних продажів.
Структурування і аналіз основних проблем і завдань стратегічного планування логістичної діяльності транспортного підприємства дозволяє діяти більш цілеспрямовано і концентрувати управлінські, організаційні та інші ресурси, оптимізуючи у свої витрати та терміни досягнення поставлених цілей.
Нами були вивчені теоретичні питання в області розробки логістичних стратегій. Були визначено сутність і основні види логістичних стратегій. Дана оцінка існуючої моделі здійснення діяльності на підприємстві і виявлена найбільш проблемна ділянка. Так було взято окремий бізнес-процес, який починається з рівня телефонних переговорів та укладання договору та закінчується завантаженням. В результаті оцінки було виявлено, що даний бізнес процес справді не оптимізовано і несе великі тимчасові витрати.
Таким чином, були проведені дослідження в одній із головних галузей логістики, були вивчені теоретичні питання, був проведений аналіз діяльності транспортної компанії та була надана інформація щодо вдосконалення моделі бізнес-процесу.
Ключові слова: логістична стратегія, реінжинірінг бізнес процесу, стратегічні рішення, логістичні технології, матриця пріоритетів.
РЕНОВАЦІЯ ВІБРОХАРАКТЕРИСТИК МІНІАТЮРНИХ ШАРИКОПІДШИПНИКІВ ПРЕЦИЗІЙНИХ МЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ АВІАКОСМІЧНОЇ І ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ
Authors: СТЕЛЬМАХ Олександр , КОСТЮНІК Руслан , ШИМЧУК Сергій , КУЩЕВ Олексій
Published: May 2024

В статті наведено детальний аналіз існуючих діагностичних систем та визначені шляхи покращення якості оцінки віброакустичних характеристик при реновації мініатюрних та прецизійних підшипників кочення механічних систем авіакосмічної і військової техніки.
Оскільки сучасні авіакосмічні прецизійні механічні системи чи високоточні пристрої оборонного призначення, що містять рухомі та обертові частини, неможливо уявити без підшипників, які реалізують просторову фіксацію обертових роторів та сприймають основну частину статичних і динамічних зусиль, то підвищення ефективності, надійності і ресурсу, а також забезпечення безвідмовної та безпечної експлуатації цих механізмів тісно пов'язане з необхідністю якісної оцінки їх технічного стану при вхідному та міжремонтному контролі.
Дана робота базується на нових явищах і закономірностях, виявлених авторами, що попередньо експериментально доведено та теоретично обґрунтовано на розробленому та створеному на сучасному рівні обладнанні: трибокавітація, утримання мікро- та наночастинок феромагнітної та іншої природи забруднення магнітними полями, що притаманні деталям шарикопідшипника та ін.
Ключові слова: мініатюрні та прецизійні шарикопідшипники, віброакустичні характеристики, трибосистема, момент тертя, час вибігу, мікро- та наночастинки забруднення
ЗАСТОСУВАННЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Authors: ХІТРОВ Ігор
Published: May 2024

Електричні вантажні автомобілі – це транспортні засоби, які працюють на електричній енергії. Вони зазвичай оснащені електричними двигунами, що отримують енергію від акумуляторів або інших енергетичних джерел і мають схожу будову з класичними вантажівками.
Ці автомобілі найчастіше використовуються для перевезення вантажів на короткі та середні відстані в міських умовах або для інших комерційних цілей. Міжміські перевезення – найскладніший сегмент автомобільного транспорту.
Електричні транспортні засоби мають багато переваг, таких як менше забруднення довкілля через відсутність викидів вихлопних газів силової установки, менші енергетичні витрати порівняно з класичними автомобілями (двигуни внутрішнього згоряння), менші витрати на обслуговування та можливість використання різних джерел відновлюваної енергії для їх зарядки.
Однак, у них також є обмеження. Зокрема недостатня дальність поїздки на одному заряді, більша тривалість часу зарядки (заправки) та обмежена потужність для перевезення важких вантажів на великі відстані. Хоча технології постійно розвиваються, а інновації в батарейних технологіях та зарядних станціях можуть в подальшому вирішити деякі з цих обмежень.
Наразі не потрібно встановлювати повну заборону для виготовлення класичних комерційних вантажних транспортних засобів, а реалізовувати поступове скорочення шкідливих викидів всіма доступними шляхами. Крім того, встановлені проміжні цілі мають бути переглянуті, щоб оцінити, які ще технології можуть бути використані для виготовлення сучасного електричного вантажного транспортного засобу.
Метою цього дослідження є виявлення всіх ризиків та викликів пов’язаних з електромобільністю,  що в подальшому дозволить оцінити ефективність вантажних перевезень електричними транспортними засобами та побудувати стратегію розвитку перевізником.
Ключові слова: вантажний електричний транспортний засіб, конструкція транспортного засобу, вантажні перевезення, зарядна інфраструктура
An Analysis Of Learning Method In Implementasi Kurikulum Merdeka By Mandiri Belajar At Eleventh Grade Of SMK Swasta Prama Artha
Authors: Girsang Semaria Eva Elita , Sibuaea Bismar , Indah Suruani
Published: May 2024

This research is to describe the learning method used by teacher in Implementasi Kurikulum Merdeka by Mandiri Belajar. This type of research is descriptive qualitative with the research location at SMK Swasta Prama Artha. The data collection methods used are observation, interviews, and documentation. The data analysis technique is descriptive qualitative analysis, namely data reduction, presentation, and drawing conclusion. The results of the research found that the learning methods used by teachers are integrative learning method with using the four phases: (1) Phase 1: describing, comparing, and investigating patterns (2) Phase 2: Explaining similarities and differences (3) Phase 3: marking an additional step in developing students' ability to process information (4) Phase 4: generalization to form broad relationships. The researcher suggests that teachers apply this learning method in the learning process
The Students’ Reading Comprehension At SMP Negeri 5 Pematangsiantar
Authors: Matondang Marhaeni Kartika Dewi , Silalahi Tiodora Fermisaka , Silaban Kesia
Published: May 2024

The aim of this research was to find out the use of comic strip for improving the students’ reading comprehension of seventh grade students at SMP NEGERI 5 PEMATANGSIANTAR. This research was classified as a true-experimental study. It involved 30 students from two groups, Class VII7 (15 students) as control group and Class VII8 (15 students) as the experimental group. The control group was students taught using conventional technique whereas the experimental group was students taught using of comic strip. The data were obtained by using pre-test and post-test. The data of the pre-test and post-test of both groups were analyzed by using inferential statistics (SPSS 24). The result of the research shows that the testing hypothesis of post-test score, it is found that that tcount (.491)  >ttable  (2.172) at the significance level α =0.05 with the degrees of freedom (df) = 14, Ho is rejected and Ha is accepted. It means that there are the improving in students learning by using Comic Strip For Improving The Students’ Reading Comprehension  At SMP  Negeri 5 Pematangsiantar
Sustainability Finance Dan Green Investment: Literature Review Dengan Metode Prisma
Authors: Sukma Febrianti
Published: May 2024

Penelitian ini merupakan sebuah tinjauan sistematis literatur (systematic literature review/SLR) yang mengeksplorasi faktor - faktor yang mempengaruhi perkembangan keuangan berkelanjutan (sustainable finance) dan keuangan hijau (green finance). Menggunakan pendekatan SLR dan mengikuti kerangka PRISMA, penelitian ini mengidentifikasi, mengevaluasi, dan mensintesis 19 artikel yang relevan dari database Scopus yang diterbitkan antara 2020 - 2023. Artikel - artikel tersebut menyelidiki topik seperti determinan investasi energi bersih, peran obligasi hijau, pemberdayaan politik wanita, pelaporan keberlanjutan, dan dampaknya terhadap kinerja keuangan, efisiensi sumber daya, dan pertumbuhan ekonomi berkelanjutan. Artikel yang direview tersebut 11 artikel menggunakan metode kuantitatif seperti regresi, analisis data panel, dan pemodelan ekonometri, dan 8 artikel menggunakan metode kualitatif seperti studi kasus dan tinjauan literatur sistematis. Hasil penelitian menunjukkan minat yang kuat dalam mengkaji hubungan antara keuangan berkelanjutan, investasi ramah lingkungan, dan dampaknya terhadap aspek - aspek ekonomi, lingkungan, dan sosial di berbagai negara dan sektor industri. Meta-analisis ini memberikan wawasan berharga dan dapat menjadi dasar bagi upaya-upaya lebih lanjut dalam mendorong praktik - praktik keuangan yang berkelanjutan di seluruh dunia
ARTIFICIAL INTELLIGENCE COPYRIGHT: PROBLEMS AND SOLUTIONS
Authors:   Institute of law and public relations, Open International University of Human development “Ukraine, Kyiv, Ukraine, Valchuk Dmytro
Published: May 2024

Artificial intelligence copyright is becoming a hot topic in the context of the rapid development of technologies and the spread of artificial intelligence systems. The scientific article is devoted to the study of important aspects of legal regulation ofintellectual property rights and authorship in relation to objects of creativity created by artificial intelligence. An analysis of the main modern scientific approaches to the solution of the question of the possibility of defining artificial intelligence as a new independent subject of law was carried out. The normative legal framework, judicial practice, as well as the main academic approaches to solving the specified problem are studied. Particular attention is paid to defining aspects of the history of the problem, as well as to a comparative analysis of foreign experience in solving related issues. The author offers possible solutions to the main legal problems related to copyright and related rights to objects created by artificial intelligence. On the basis of the conducted research, the author comes to the conclusion of the need to find an optimal legislative balance that will promote innovation and wide application of artificial intelligence technologies, and on the other hand, will ensure the support of fair competition and the protection of the intellectual rights of authors and inventors. The author defends the position that social challenges caused by the widespread use of artificial intelligence require a rethinking of the basic principles of intellectual property law, as a complex field of law, as well as in related fields, in particular: medical, administrative, criminal, etc. Given the growing role of artificial intelligence in various spheres of life, the article is important for professionals in the field of law, information technology and the wider academic community.
THEORETICAL FOUNDATIONS OF INFORMATION POLICY OF THE STATE
Authors:   Institute of law and public relations, Open International University of Human development “Ukraine", Makieiev Dmytro ,   , Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

The article deals with the concept of information policy, its importance and role in the modern information society. The concept of "information policy" is revealed, which consists of two concepts in general "information" and "policy". It is determined that policy is a system of actions, decisions, strategies, tools and mechanisms aimed at managing a society or a particular organization in order to achieve certain goals. It includes the processes of formulating, implementing and evaluating decisions that affect various aspects of public life, such as the economy, social issues, foreign policy, legislation, etc. The concept of "information" is multifaceted and therefore cannot be strictly defined. In the broadest sense, information is a reflection of the real (material, subject) world, expressed in the form of signals and signs.The article highlights the concept of "information policy", stating that it is a set of rules, formal and informal, which directly limit, encourage or otherwise shape the flow of information. The information policy includes: literacy; confidentiality and dissemination of state information; freedom of access to information; protection of personal privacy; intellectual property rights.The author analyzes the main stages of formation and implementation of information policy, and identifies the main directions and strategies for the development of the information space. Various aspects of information policy formation are considered, rangingfrom its classical definition and historical context to modern understandings and practical applications. It is proved that the main purpose of information policy is to ensure access to information and its effective use to achieve the strategic goals of society. It is noted that the State information policy acts as a complex mechanism for regulating the information environment aimed at ensuring the constitutional rights of citizens to access to information. In particular, it takes into account the technological and substantive aspects, objects and means of information influence, and also aims at building a democratic information society.
STRATEGIC MANAGEMENT IN THE FIELD OF PUBLIC ADMINISTRATION
Authors:   Institute of law and public relations, Open International University of Human development “Ukraine", Pendalchuk Tymofii ,   , Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

Strategic management in public administration is a key aspect of modern state policy aimed at effectively achieving the goals and tasks of state institutions. This scientific article is dedicated to analyzing strategic management in the context of the public sector, defined as the process of formulating and implementing strategies to achieve the mission and objectives of government agencies. The article discusses the main stages of the development of strategic management throughout history. It also provides an assessment of various scholars' perspectives on the analysis of concepts and approaches to strategic management.Special attention is paid to the specificity of applying strategic management in the public sector, where there are unique challenges and constraints related to political, social, and economic factors. Various strategic management tools are considered for making forward-looking decisions in the field of public administration. An evaluation of the advantages and limitations of each method is provided. In conclusion, the article calls for further research and development of the practice of strategic management in public administration to ensure the effectiveness and stability of state institutions in the modern world.
POSITIVE AND NEGATIVE ASPECTS OF RELIGIOUS TOURISM IN LOCAL MANAGEMENT
Authors:   Federal University of Santa Maria, BrazilCNPq -Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, Camargo Maria Emilia , Bizotto Beatriz Lucia Salvador ,   UNIFACVEST University Center, Brazil, Omidi Hossein ,   Farhangian Teacher Education Univeristy, I.R.IRAN, Reznik Nadiia ,   National university of life and environmental science of Ukraine, Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

Every year, people travel to places considered holy for spiritual and religious purposes. When it comes to spirituality and religion, everyone has their own beliefs and faith, so the pilgrimage to find the higher things that can bring comfort the for our souls. This is how pilgrimage happens, everyone follows the same path to find what this can bring to you, and you feel a sense of accomplishment at the end of the walk. Pilgrimages are phenomena of expression. In the past, they had an influence on the historical development of people. Pilgrimages also provide a meeting of people where it is possible to exchange culture, experiences and knowledge about the importance of making some sacrifice in favor of our beliefs. Here we are talking about the importance ofthe Arbaeen pilgrimage in Iran where every year millions of people from around the world travel mosques and the country's famous religious temples. The country is also known for having historic sites that have become World Heritage Sites. Iran is an ancient country that also attracts tourists not only for religious purposes, but also to visit historical sites. Religious tourism, can be understood as an activity developed by people who travel for religious reasons or to participate in activities of religious significance, being important in the religious, cultural, historical aspects and for the economic and social development. However, it can also cause some inconvenience when there is no control at the tourism site, that is, control with regard to accommodation, safety, health, control over the waste left at the site, as well as local transportation. Thus it is important to know what researchers are researching about the positive and negative points of religious tourism in the context of local management, as well as the positive and negative points. This paper sought to identify the overview of religions in Iran as well as the impact on the local economy from the references presented in the literature for the period 2019 to 2022.
PECULIARITIESOF LEGAL REGULATION OF CYBERCRIME IN UKRAINE
Authors:   Institute of law and public relations,Open International University of Human Development ", Koba Viacheslav ,   Ukraine",   , Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

The rapid development of information technologies, informatization and computerization, and the creation of a global information space have formed fundamentally new substances -the information society, information and cyberspace, which have inexhaustible potential and play a leading role in the economic and social development of the world. However, the creation of an information society can also lead to the emergence of many information threats. Cybercrime is an inevitable consequence of the globalization of information processes and, as a result, is a major threat to socio-humanitarian and other components. The growing number of cybercrime activities at enterprises, continuous improvement of information technologies and new opportunities to "improve" the tools for their commission create economic threats to global information networks. Translated with DeepL.com (free version)The article deals with the main aspects of legal regulation of cybercrime in Ukraine. The definitions of "cybercrime" and "cybercrime" are analyzed. The author characterizes the concept of cybercrime, which is a criminal act committed through computer, information or telecommunication systems. The classification of cybercrime and types of cybercrime, as well as criminal liability for their commission are considered. It is analyzed that the activities of cybercriminals are qualified under Article 200 of the CCU illegal actions with transfer documents, payment cards and other means of access to bank accounts, electronic money, equipment for their production and Part 3 of 190 of the CCU "Fraud committed through illegal operations using electronic computing equipment", Article 231 of the CCU "Illegal collection for the purpose of use or use of information constituting a commercial or banking secret".It is determined that criminal liability for committing cybercrime in the Criminal Code of Ukraine is also determined by Articles 361, 362 and 363.
LEGAL REGULATION OF REGISTRATION OF APPLICATIONS AND REPORTS OF CRIMINAL OFFENCES
Authors:   Institute of law and public relations,Open International University of human development “Ukraine”,Kyiv, Ukraine, Serdiuk Vasyl , Serdiuk Euhenii ,   Institute of law and public relations,Open International University of human development “Ukraine”, Kyiv, Ukraine, Tereshchenko Andrii ,   Institute of law and public relations,Open International University of human development “Ukraine”, Kyiv, Ukraine, Fast Oleksii ,   Institute of law and public relations,Open International University of human development “Ukraine”, Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

The article examines the procedural essence of entering a statement or report of a criminal offence into the Unified Register of Pre-trial Investigations.The study found that the beginning of pre-trial investigation (inquiry and investigation) has signs of uncertainty in the legislative consolidation of the grounds for justification of a non-procedural decision to enter or not to enter a statement or report of a criminal offence (crime, misdemeanour) into the Unified Register of Pre-trial Investigations (URPTI), which affects the effectiveness of the beginning of criminal proceedings: there is an opportunity for interested parties on both sides to arrangered tape in order to delay the investigation that has not yet been initiated and involve the courts in solving their problems;the burden on the investigating authorities (inquiries, investigations) and courts increases;uncertainty of the law (Article 214 of the CPC of Ukraine) regarding the decision to initiate criminal proceedings allows for unreasonable decisions. The analysis of the rulings of the first and third instance courts did not answer the question of what specific circumstances may indicate the commission of a criminal offence and serve as grounds for filing or not filing a criminal complaint or petition with the URPTI.This raises the question of the weakness of the legislative position regarding the ability of the parties to defend their interests within the CPC of Ukraine at the very beginning of criminal proceedings.The author has studied the legislative experience of initiating criminal proceedings under the CPC of the Republic of Azerbaijan, and the criminalof the Criminal Procedure Law of Latvia. The opening of criminal proceedings in these republics is more efficient and, in our opinion, can be used for implementation in the criminal procedure legislation of our country.It is proposed to supplement Art. 214(1) of the CPC of Ukraine and add in brackets to the word circumstances: "time, place, manner, action or inaction of a person", which will be indicative ofa criminal offence. This will eliminate all possible disputes over the interpretation of circumstances that indicate a criminal offence. In part 2 of this Article, replace the first sentence with: "The pre-trial investigation shall commence from the moment of issuance of the resolution on commencement or refusal to commence criminal proceedings and..." hereinafter.
LEGAL REGULATION OF VIRTUAL ASSETS IN UKRAINE: PROSPECTS FOR DEVELOPMENT
Authors:   Institute of Law and Public Relations, Open International University of Human Development ", Fedorenko Tetiana ,   Ukraine",   , Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

This article examines the issues of regulation of the virtual assets market in Ukraine and examines thedevelopment of regulatory and legal regulation taking into account developments in foreign legislation. It was analyzed that Ukraine consistently occupies leading positions in terms of the level of development of the IT industry, including the number of cryptocurrency users. Attention is drawn to the fact that it is cryptocurrency that is becoming the most widespread. It was determined that the regulatory and legal regulation of the circulation of virtual assets in Ukraine is at the stage of initial formation and requires further improvement, namely the introduction of changes to the national legislation. An important area of legal regulation is also the need to develop a clear method of accounting for transactions with digital assets and taxation. It has been analyzed that thanks to the Law of Ukraine "On Virtual Assets" adopted on February 17, 2022, we have every chance to be a leading country for business development in this innovative field. However, this law never entered into force, as the Law of Ukraine "On Amendments to the Tax Code of Ukraine on the Features of Taxation of Transactions with Virtual Assets" has not yet been adopted.It is proposed to further improve the regulatory and legal framework, to continue scientific research in this field.
VETERINARY MEDICINALPRODUCTS AS A SUBJECT OF CRIMINAL OFFENSES ENCROACHINGON PHARMACEUTICAL ACTIVITIES
Authors:   Prince Volodymyr the Great Educational and Scientific Institute of Law Higher educational institution ", Frolova Olena ,   Interregional Academy of Personnel"
Published: May 2024

The article deals with the issues of circulation of medicinal products for veterinary use (veterinary medicinal products).It is argued that the current Ukrainian regulatory legislation on pharmaceutical activity does not include such a component as medicinal products for veterinary use and their circulation, since medicinal products for veterinary use are unable toensure the appropriate "state" of individual and public human health.It turns out that damage to the life and health of a person as a result of a violation of the order of circulation of medicinal products for veterinary use (veterinary medicinal products) has the same features as the damage caused to pharmaceutical activity as an independent object of criminal law protection (it is about direct and indirect damage). Therefore, criminal legislation should ensure the protection of such components of activity in the field of veterinary medicine and veterinary practice as the life and health of a single person (individual) or several people (public). In the author`s opinion, if we take into account the international legal standards of the Medicrime Conventionregarding the equal legal "regime" of medicinal products for "human and veterinary use", then the regime of criminal legal protection of medicinal products for veterinary use (veterinary medicinal products) and their circulation should not differ from " regime" of criminal legal protection of medicinal products.The author notes that actions with veterinary medicinal products "do not fit" into the content of the construction of "violation of veterinary rules" provided for in Art. 251 of the Criminal Code of Ukraine.It is proposed to make relevant changes in the Criminal Code of Ukraine that would correspond to the provisions of the Medicrime Convention and add articles: 1) "Falsification of veterinary medicinal products, circulation or use of falsified veterinary medicinal products" (Article 321-4 of the Criminal Code); 2) "Forgery of documents that ensure the manufacturing, circulation or use of veterinary medicinal products, or the use of such knowingly falsified documents" (Article 321-6 of the CriminalCode); supplement the disposition of Art. 251 of the Criminal Code.
THE PROBLEM OF EXERCISE OF THE RIGHT OF CITIZENS OF UKRAINE TO APPLY TO THE EUROPEAN COURT OF HUMAN RIGHTS
Authors:   Institute of Law and Public Relations, Open International University of Human Development ", Bashtovyi Andrii ,   Ukraine",   , Kyiv, Ukraine
Published: May 2024

The article the article coversthe main theoretical and practical problems related toensuring the right of a citizen of Ukraine to appeal to the European Court of Human Rights. The right to judicial protection is considered as an integral component of the rule of law and an important feature of a legal democratic state. The author of the article emphasizes that the right to go to court cannot be exhausted by national judicial bodies, but provides for the possibility of protecting rights in international courts. In addition, the European Court of Human Rights is an integral part of the judicial system of Ukraine, as a member state of the Council of Europe. The author of the article notes that the procedure for a citizen of Ukraine to appeal to the European Court of Human Rights, although guaranteed by national legislation and a number of internationallegal acts, contains a number of shortcomings that may complicate the realization of the said right. Among such shortcomings, the following are noted: the presence of different approaches to the interpretation of individual rights and principles in the practice of the European Court of Human Rights and Ukrainian courts; duration of court procedures and inconsistency of procedural terms; lack of an effective mechanism for ensuring the execution of decisions of the European Court of Human Rights on the territory of Ukraine, etc. The problem of the lack of a legal culture of appeal to international courts and proper awareness of citizens in Ukraine is emphasized separately.
STUDY ON THE CIRCUMFERENTIAL CRACK GROWTH PROCESS DURING TORSIONAL VIBRATIONS OF A STEAM TURBINE SHAFTING
Authors: Bovsunovsky Anatoliy
Published: May 2024

During operation, a steam turbine shaft is subjected to a wide range of thermomechanical and thermochemical loading. Long-term operation of steam turbines has one of its consequences the formation of fatigue cracks of various types in their structural elements. Evidence of this is a number of accidents and catastrophic destruction of steam turbines. Potential reasons of damage in turbine shafts are all technological operations used in the process of manufacture (forging, turning, and milling, heat treatment), since they are accompanied with plastic deformation of material. It accumulates during long-term cyclic deformation and turns into local damage of a fatigue crack type. In addition, cracking in turbine shafts is caused by the presence of stress concentrators.

One of the reasons for the long-term accumulation of fatigue damage in steam turbines elements is torsional vibrations of the shafting caused by many reasons. Among these reasons are a short circuit on the turbogenerator, the connection of the turbogenerator to an electrical network with inaccurate synchronization, as well as the dynamic instability of the system turbogenerator-electrical network. A short circuit in a turbine generator is a rare phenomenon that under certain conditions can cause serious damage or even complete destruction of the turbine but does not cause the accumulation of fatigue damage in the material. At the same time, the source of multiple excitations of torsional vibrations of turbine shafting, which operates throughout their service life and can cause fatigue damage the material, is the connection of the turbogenerator to an electrical network.

A methodology is proposed to study the process of circumferential crack growth in the turbine shafting because of many such connections. The methodology is based on the use of a 3D finite element model of the steam turbine K-200-130 shafting and a fracture mechanics approach.

There was demonstrated that the inaccuracy of turbogenerator connection to an electric network is the most influential factor affecting the crack growth and the conditions for the crack to reach a critical size has been evaluated. In the problem being considered damping capacity of the rotor steel influences the intensity of crack growth insignificantly.
El diseño estratégico y su influencia en la adopción de perros criollos en el distrito de Surco, Lima, Peru 2022
Authors:   , Barreto Perea Franklin Alberto
Published: May 2024

La presente investigación se llevó a cabo con el objetivo de estimar la influencia que el diseño estratégico podría tener en la adopción de perros criollos en el sector 3 de Santiago de Surco. El estudio tuvo un enfoque mixto, con el lado cuantitativo siendo de tipo no experimental transversal, el lado cualitativo siendo de tipo teoría fundamentada, y un diseño de ejecución concurrente.