ATRIBUTOS FÍSICOS, MECÂNICOS E DINÂMICOS DO SOLO COMO INDICADORES DO IMPACTO DO CULTIVO E DO TRÁFEGO EM PERÍMETROS IRRIGADOS
Authors: Silva Reginaldo Barboza da , Lanças Kléber Pereira , Cardoso Virgínia Maria F. , Miranda Elka Élice V. de 
Published: November 2018

ATRIBUTOS FÍSICOS, MECÂNICOS E DINÂMICOS DO SOLO COMO INDICADORES DO IMPACTO DO CULTIVO E DO TRÁFEGO EM PERÍMETROS IRRIGADOS  Reginaldo Barboza da Silva; Kléber Pereira Lanças; Virgínia Maria F. Cardoso; Elka Élice V. de MirandaDepartamento de Engenharia Rural, Faculdade de Ciências Agronômicas , Botucatu, SPrbsilva@fca.unesp.br  1 RESUMO Este trabalho teve por objetivos investigar o impacto do cultivo e do tráfego, solicitado por rotações de culturas, sobre a estrutura do solo em perímetros irrigados da região do Alto Paranapanema (SP). Isto foi feito por meio de modelagem e avaliação da variabilidade espacial de propriedades físicas, mecânicas e dinâmicas, cujos principais atributos foram: densidade do solo, porosidade, pressão de contato e pressão de preconsolidação. Os pulverizadores autopropelidos e as colhedoras foram os equipamentos que mais aplicaram pressão ao solo. As propriedades físicas do solo, especialmente a densidade do solo e a porosidade obtidas das áreas dos dois perímetros, se mostraram bons indicadores do elevado estado de compactação das duas camadas de solo avaliadas. Os modelos de capacidade de suporte estimaram satisfatoriamente a pressão de preconsolidação em função da umidade do solo, permitindo com que fossem identificadas em cada área, a camada de maior resistência mecânica e, conseqüentemente, a mais afetada pelo tráfego e preparo do solo. Os mapas de pressão de preconsolidação e dos teores de água do solo se mostraram excelentes ferramentas para localizar e visualizar zonas compactadas ou de elevada resistência mecânica. Eles se constituíram um importante recurso para avaliar o impacto do tráfego agrícola sobre a estrutura de solos que estão constantemente sob as práticas de irrigação. UNITERMOS: compactação do solo, pressão de contato, pressão de preconsolidação, preparo do solo, irrigação.  SILVA, R. B. da; LANÇAS, K. P.; CARDOSO, V. M. F.; MIRANDA, E. E. V. de. PHYSICAL, MECHANICAL AND DYNAMIC SOIL PROPERTIES USED AS INDICATORS OF TILLAGE AND TRAFFIC IMPACT ON IRRIGATED FIELDS 2 ABSTRACT The objectives of this work were to investigate the impact of soil tillage and traffic, required in crop rotations, on the soil structure of irrigated field perimeters in the Alto Paranapanema Region (SP -Brazil). This study was conducted by modeling and evaluating the spatial variability of physical, mechanical and dynamic soil properties as bulk density, porosity, contact pressure and pre consolidation pressure. Self-propelled sprayers and harvesters were the pieces of equipment that mostly applied pressure on the soil. The soil physical properties, especially the bulk density and porosity, are good indicators of the high compaction level of the two soil layers evaluated. The applied support capacity models estimated satisfactorily the pre consolidation pressure in relation to soil moisture, identifying the layer with highest mechanic strength, and consequently, most affected by traffic and soil tillage in each area. Pre consolidation pressure and soil moisture maps became excellent tools to locate and visualize compacted zones or with high mechanical strength. These maps are considered an important resource to evaluate the impact of the agricultural traffic on soil structure, which is constantly under irrigation practice.  KEYWORDS: soil compaction, contact pressure, pre consolidation pressure, soil tillage, irrigation.