ASSESSMENT OF THE INFLUENCE OF TECHNICAL CONDITION OF ROLLING STOCK ON FUEL CONSUMPTION AND TECHNICAL READINESS RATIO
Authors: Куминов Н.М. , Рябчиков Д.С. , Тимакина А.А. , Чаткин М.Н. , Лимаренко Н.В. 
Published: December 2023

Проблема и цель. Целью настоящего исследования было установление влияния технических неисправностей, таких как углы развала схождения, состояние фильтрующих элементов, давление в шинах, на расход топлива и коэффициент технической готовности. Методология. Научно-хозяйственный опыт выполняли в условиях предприятия, занимающегося транспортными услугами. В качестве объектов исследования выступали грузовые автомобили с различным техническим состоянием: автомобиль с загрязнёнными фильтрами – МАЗ 5516; автомобиль с неотрегулированными углами установки колёс – КамАЗ 55102; автомобиль с пониженным давлением в шинах – КамАЗ 45143-6012-50; автомобиль – КамАЗ 65115 2008 г.в.; автомобиль – КамАЗ 65115 2018 г.в. Для изучения изменения расхода топлива на данных автомобилях проводили экспериментальные исследования на базе Общества с ограниченной отнесенностью «Силумин», находящегося по адресу 390011, Рязанская область, г. Рязань, 197 километр (Окружная Дорога), д. 10, занимающегося транспортными перевозками. Результаты. В результате исследования, направленного на изучение расхода топлива и коэффициента технической готовности и установление взаимосвязи их значений с техническими параметрами, такими как углы развала схождения, состояние фильтрующих элементов, давление в шинах, а также с возрастом подвижного состава, установлено значительное снижение расхода горючего материала после приведение транспортного средства в технически исправное состояние. Заключение. Результаты исследования позволили установить влияние технического состояния на расход топлива путем анализа технически неисправных автомобилей, а также установки поправочного коэффициента в формулу вычисления расхода топлива.

Problem and purpose. The purpose of this study was to establish the impact of technical faults, such as camber angles, condition of filter elements, tire pressure, on fuel consumption and technical readiness ratio. Methodology. The scientific and economic experiment was carried out in the conditions of an enterprise engaged in transport services. The objects of the study were trucks with different technical conditions.A car with dirty filters - MAZ 5516; A car with unadjusted wheel alignment angles - KamAZ 55102; A car with low tire pressure - KamAZ 45143-6012-50; Car - KamAZ 65115 2008; Car - KamAZ 65115 2018 To study changes in fuel consumption on these vehicles, experimental studies were carried out on the basis of the Limited Liability Company "Silumin" located at 390011, Ryazan region, Ryazan, 197 Kilometer (Ring Road) kilometer, no. 10, engaged in transport transportation. Results. As a result of a study aimed at studying fuel consumption and establishing the relationship of their values with technical parameters such as camber angles, the condition of filter elements, tire pressure, as well as the age of the rolling stock, namely: a significant reduction in fuel consumption after bringing the vehicle the equipment is in technically sound condition. Conclusion. The results of the study made it possible to establish the influence of technical condition on fuel consumption by analyzing technically faulty vehicles, as well as installing a correction factor in the formula for calculating fuel consumption.