КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА МАРШРУТНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ
Authors: Максимов Виктор Александрович , Чан Дык Кхань Зыонг , Нгуен Ван Ты 
Published: December 2024

На расход топлива автомобилей влияет множество факторов разного рода: конструкционные, технологические, эксплуатационные, природно-климатические, и организационные факторы. Данное утверждение в полной мере можно отнести и к городским автобусам. В публикации проводятся результаты количественной оценки факторов, влияющих на маршрутный расход топлива городских автобусов в эксплуатации. Она была сделана на основе априорного ранжирования влияющих факторов квалифицированными экспертами. По результатам анализа ранее проведенных исследований, была разработана анкета, включающая перечень факторов, влияющих на расход топлива городских низкопольных автобусов на маршруте. Факторы разделили на группы по 3 уровням значимости, от общего к частному. Анкета была разослана группе экспертов, компетентных в исследуемой области для оценки и ранжирования влияющих на расход топлива факторов. Отзывы экспертов собирались, обрабатывались и анализировались. В процессе обработки заполненных анкет проводилась оценка компетентности экспертов и проверялась согласованность их мнений с помощью коэффициентов конкордации и критерия Пирсона. В результате выполненного исследования были определены количественные оценки, показывающие степень влияния ряда факторов на маршрутный расход топлива городских низкопольных автобусов. В итоге был сформирован перечень наиболее значимых факторов, Он необходим для дальнейшего математического моделирования маршрутного расхода топлива в условиях информатизации производственной работы отдельных модификаций городских низкопольных автобусов.

Fuel consumption of automobiles is influenced by many factors of various groups: structural, technological, operational, climatic, and organizational factors. This statement can be fully attributed to city buses. The article presents the results of a quantitative analysis of the factors affecting the route fuel consumption of urban buses. Research was based on priori ranking of factors determining the amount of route fuel consumption of urban low-floor buses in operation. Based on the results of analysis of previous studies, a questionnaire has been developed that includes a list of factors that determine the route fuel consumption of low-floor city buses. These factors were divided into groups of 3 levels of significant, from general to private. The questionnaire was sent to a group of competent experts in studying field to assess and rank the factors affecting fuel consumption. Expert feedback was then collected, processed and analyzed. During the processing of filled questionnaires, the competence of experts was assessed and the consistency of their opinions was tested using Concordia coefficients and the Pearson criterion. Quantitative estimates were determined showing the degree of influence of a number of factors on the route fuel consumption of urban low-floor buses. As a result, a list of the most significant factors was formed. It is necessary for further mathematical modeling of route fuel consumption in the conditions of informatization of production work of individual modifications of low-floor city buses.