Increase of reliability, durability and reduction of power consumption of forestry machinery
Authors: Салминен Э.О. , Борозна А.А. , Пушков Д.В. , Червоненко Ю.А. , Кобыльсков И.П. 
Published: September 2020

В статье представлена методика и технология обслуживания машин и оборудования лесного комплекса, обеспечивающая повышение надежности, долговечности и снижение энергоемкости в процессе эксплуатации за счет использования ремонтно-восстановительных смесей на базе серпентиновых минералов. Особенно важно, что ремонтно-восстановительные работы выполняются без разборки механизмов и без остановки производственного процесса. В учебно-научной лаборатории Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета был проведен эксперимент с применением РВС-технологии для восстановления работы старого изношенного двигателя ЗИЛ-130 выпуска 1969 г. Научный эксперимент проводился на опытной установке, которая состоит из обкаточно-тормозного стенда КО-2204 и двигателя ЗИЛ-130 выпуска 1969 г. В процессе работы механизма под действием высокой температуры и давления между РВС-частицами и кристаллами фаз металла происходит реакция, в результате чего на границе образуется более прочный слой с улучшенными триботехническими свойствами. В результате исследований установлено, что компрессия в цилиндрах изношенного двигателя восстановилась до нормативов, предусмотренных для нового двигателя, а экономия топлива составила при различной нагрузке от 7 до 15%. Использование РВС-технологии в лесном комплексе позволяет продлить срок службы существующего оборудования и машин, экономить топливо, что особенно важно при сложной существующей экономической ситуации; направить освободившиеся средства на восстановление отечественного лесного машиностроения, отказаться от системы капитального ремонта, продлив срок жизненного цикла машин и оборудования.

The article presents the technique and technology of maintenance of forestry machinery and equipment, which ensures the increase of reliability, durability and reduction of energy intensity in the process of exploitation due to the use of repair and recovery mixtures based on serpentine minerals. What is especially important, repair and restoration work is carried out without disassembly of machinery and without stopping the production process. In the training and research laboratory of the St. Petersburg State Forestry University, an experiment was carried out using RVS technology to restore the old worn out engine ZIL-130 of the 1969 issue. The scientific experiment was carried out on a experimental device, which consists of a rolling-brake stand KO-2204 and a ZIL-130 engine. During the operation of the mechanism, a reaction occurs under the influence of high temperature and pressure between the RVS particles and the phases of the metal, as a result of which a stronger layer with improved tribological properties is formed at the boundary. As a result of the research it was found that the compression in the cylinders of a worn-out engine was restored to the specifications provided for the new engine, and the fuel economy was at a varying load of 7 to 15%. The use of RVS technology in the forestry complex allows to extend the service life of existing equipment and machines, saving fuel, which is especially important in case of a difficult economic situation, to allocate freed funds for the restoration of domestic forestry machinery, to abandon the capital repair system, extending the life cycle of machines and equipment.