bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
The Electroencephalogram Patterns In Patients With Status Epilepticus In Department of Neurology Dr. Soetomo General Hospital Surabaya
Authors: Adila Vatine , Kusumastuti Kurnia , Utomo Sri Andreani
Published: January 2022

Status epileptikus (SE) merupakan kegawatan neurologis akibat kegagalan terminasi dari bangkitan dan juga hipereksitasi neuron sehingga menyebabkan bangkitan yang abnormal atau berkepanjangan. Mortalitas terkait SE terus mengalami peningkatan, terutama pada populasi geriatri. Hal ini menyebabkan SE menjadi penyakit dengan biaya pengobatan yang besar khususnya di negara-negara terbelakang dan berkembang. Pemahaman terkait elektroensefalogram (EEG) pada SE dapat membantu dalam penentuan diagnosis secara akurat dan pemberian terapi secara tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran EEG pasien SE di Departemen Neurologi RSUD Dr. Soetomo. Penelitian dilakukan secara observasional deskriptif dengan desain studi potong lintang menggunakan data sekunder dari rekam medis pasien dengan diagnosis SE pada periode Januari 2016 – Desember 2019. Data pasien yang lengkap kemudian dilakukan analisis berdasarkan usia, jenis kelamin, etiologi, komorbid, tipe bangkitan, onset terjadinya SE, jarak waktu antara onset dengan pelaksanaan EEG, keadaan klinis, dan gambaran EEG. Hasil: Sebagian besar pasien SE dalam penelitian ini berjenis kelamin laki-laki dengan kelompok usia >1-10 tahun, diikuti kelompok usia >19-60 tahun. Etiologi SE terbanyak adalah meningoensefalitis, diikuti oleh epilepsi dan stroke. Populasi anak dan geriatri lebih rentan terhadap infeksi yang dapat menyebabkan SE, terutama di negara berkembang. Sebagian besar pasien tidak memiliki komorbid lain dan menjalani pemeriksaan EEG dalam waktu 3-<7 hari setelah bangkitan terakhir, dengan onset general sebagai onset SE yang dominan. SE konvulsif adalah jenis SE yang paling banyak dengan bangkitan general tonik-klonik sebagai manifestasi motorik terbanyak. Temuan EEG yang terbanyak adalah interiktal general diikuti oleh interiktal fokal. Sharp/spike wave dan continuous slow activity merupakan gambaran pelepasan epileptiform dan non-epileptiform terbanyak secara berurutan.
Dampak Pola Makan Kariogenik pada Remaja Awal
Authors: Muthi’ah Nisa Muthi’ah , Munir Musnar , Purnamasari Cicih Bhakti
Published: January 2022

Pola makan adalah faktor risiko modifikasi yang berkontribusi secara tidak langsung terhadap karies gigi. Potensi kariogenik tinggi pada makanan dapat meningkatkan risiko demineralisasi enamel. Asupan nutrisi yang memadai dapat meningkatkan perlindungan tubuh atas gangguan ekologi rongga mulut. Ketidakseimbangan mikroba rongga mulut yang terjadi berisiko menjadi port de entry mikroorganisme patogen ke organ tubuh lain akibat infeksi gigi. Tanggalnya gigi sulung terakhir dalam masa peralihan gigi geligi permanen terjadi pada usia 11-13 tahun. Manifestasi klinis karies gigi yang tampak pada anak dan remaja merupakan gambaran kumulatif atas multifaktorial penyebab penyakit. Di antara faktor kontributornya adalah substrat makanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui korelasi makanan kariogenik dan asupan nutrisi terhadap karies permanen pada remaja awal usia 13 tahun. Sejumlah 37 murid satu SMP diwawancara dengan metode synchronous online  dan dianalisis secara cross sectional. Food Frequency Questionnaire (FFQ) disebar melalui telesurvei. Dihasilkan rerata DMF-T kelompok = 1,62 (kategori rendah). Terdapat korelasi signifikan berkekuatan sedang ( r = 0,539 ;  p = 0,001) arah positif antara pola makan kariogenik dan karies. Tidak ada korelasi signifikan antara asupan makanan sehat 4 kelompok dan karies  ( r = 0,023 ; p = 0,894).
Pengembangan Desain Macrame Untuk Elemen Interior
Authors: Bahalwan Hamdan , Wardhana Septiyawan Rosetya , Handriyono Rachmanu Eko
Published: January 2022

Gresik merupakan salah satu kota industri yang berdekatan dengan kota Surabaya. Di kota Gresik juga banyak usaha yang merintis usahanya di berbagai bidang.  Bammons art salah satu usaha yang saat ini sedang merintis usaha di bidang macramÃ©. kerajinan macramÃ©, saat ini masih belum banyak masyarakat yang mnegetahui. Oleh karena hal tersebut, maka ada sebuah peluang usaha di bidang macramÃ©. Bammons art juga mengalami beberapa kendala, salah satunya desain yang dihasilkan oleh bammons art hanya satu saja, oleh karena hal tersebut penelitian ini akan coba membantu dan mendampingi bammons art dalam menyelesaikan masalah yang di hadapi. Dengan menggunakan metode kualitatif berupa pendekatan dari hasil wawancara, observasi dan serta identifikasi untuk memberikan solusi yang di hadapi oleh bammons art. Solusi yang diberikan berupa pendampingan pembuatan desain macramÃ© baru, pembuatan prototype macramÃ© baru dengan penggabungan dengan material lain yang lebih inovatif dan kreatif, kemudian pemilihan logo baru agar branding bammons art lebih kuat dan bisa lebih dikenal masyarakat luas, program pendampingan pemasaran online yang kreatif dan inovatif untuk meningkatkan daya saing, dan program pendampingan pemilihan material yang ramah lingkungan. Selain itu, juga di lakukan pendampingan dalam teknik fotografi dengan menggunakan studio fotografi mini untuk produk yang sudah dihasilkan dan siap dipasarkan.
Vulnerability Assessment and Penetration Testing On The Xyz Website Using Nist 800-115 Standard
Authors: Wardana Wasis , Almaarif Ahmad , Widjajarto Adityas
Published: January 2022

Currently the website has become an effective communication tool. However, it is essential to have vulnerabilities assessment and penetration testing using specific standards on released websites to the public for securing information. The problems raised in this research are conducting vulnerability testing on the XYZ website to analyze security gaps in the XYZ website, as well as conducting penetration testing on high vulnerabilities found. Testing was conducted using the NIST 800 – 115 Standard through 4 main stages: planning, discovery, attack, and report. Several tools were used: Nmap, OWASP ZAP, Burp Suite, and Foxy Proxy. This research results are presented and analyzed. There were seven vulnerabilities found, one high-level vulnerability, two medium-level vulnerabilities, and four low-level vulnerabilities. At the high level, SQL Injection types are found, at the medium level, Cross-Domains Misconfiguration and vulnerabilities are found, at the low level, Absence of Anti-CSRF Tokens, Incomplete or No Cache-control and Pragma HTTP Header Set, Server Leaks Information via “X-Powered-By” HTTP Response Header Field and X-Content-Type-Options Header Missing are found.
Новый подход к тематическому моделированию: от пространства документов к пространству терминов
Authors: САЛЬГРЕН Магнус
Published: January 2022

Исследовательские институты Швеции, г. Стокгольм, Швеция В статье рассматривается проблема опоры на документы как базовое понятие для определения взаимодействий термина в стандартных тематических моделях. В качестве альтернативы этой практики мы переформулируем распределения тем в латентные факторы в пространстве сходства терминов. Поясняется идея использования ряда стандартных векторных представлений слов путем построения очень широких окон контекстов. Пространства векторных представлений трансформируются в редкие пространства сходства, а темы извлекаются стандартным способом, перенося факторизацию на пространство заметно меньшего размера. Используется ряд разных способов факторизации и оцениваются различные модели с применением широкого спектра оценочных показателей, включая ранее опубликованные измерения когерентности, а также новые измерения, которые, предположительно, лучше отвечают применениям тематических моделей в реальном мире. Результаты однозначно отражают, что в большинстве случаев модели на основе терминов превосходят стандартные модели на основе документа.
Сходство документов на основе аспекта на примере научных статей
Authors: ОСТЕНДОРФ Мальте , РЕМ ГЕОРГ , РУАС Терри , БЛЮМЕ Тилль , ГИПП Бела
Published: January 2022

Традиционные измерения сходства документов обеспечивают крупномодульное разграничение между схожими и несхожими документами. Обычно эти измерения не рассматривают в каких аспектах два документа являются схожими. Это ограничивает степень структурирования прикладных задач, таких как рекомендательные системы, которые полагаются на сходство документов. В статье понятие сходства расширяется аспектом информации через выполнение задачи классификации пар документов. Оценивается сходство документов на основе аспекта на примере научных публикаций. Ссылки в статьях отражают сходство по аспекту, например, часть названия, в котором встречается ссылка, выполняет функции категории для пары цитирующей и цитируемой статьи. Использовался ряд вариаций моделей Transformer, таких как ROBERTa, ELECTRA, XLNet и BERT, и они сравнивались с ведущей моделью LSTM. Наши эксперименты проводились на двух недавно созданных наборах данных, подсчитывающих 172 073 научные статьи из собраний ACL Anthology и CORD-19. Относительно выполнения результаты определяют в качестве лучшей систему SciBERT. Качественное исследование обосновывает наши количественные результаты. Выводы стимулируют проведение дальнейших исследований сходства документов на основе аспекта и разработку рекомендательных систем на основе оценки технологий. Наборы данных, коды и подготовленные модели являются публично доступными.
ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМНОИНФОРМАЦИОННОГО ПОДХОДА ПРИ ОЦЕНКЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
Authors: Золотых В.И. , Zolotykh V.I.
Published: January 2022

Проведен анализ возможностей оценки обеспечения безопасности сложной искусственной системы с точки зрения теории информации. Обоснована целесообразность дополнения системного подхода при анализе сложных систем информационным подходом. Рассмотрена возможность практического применения системно-информационного подхода при оценке обеспечения безопасности авиационной системы на примере обеспечения безопасности полетов на аэродроме.
ПРОФИЛАКТИКА И БОРЬБА С ИЛЛЮЗИЯМИ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ПОЛЕТЕ
Authors: Артюхин В.А. , Artyuhin V.A.
Published: January 2022

Особое внимание в данной статье уделено возникновению и борьбе с иллюзиями в полете у летного состава.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНО-ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА ВНЕШНЕГО ЭКИПАЖА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ДИСТАНЦИОННО-ПИЛОТИРУЕМЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Authors: Ахрамеев В.И. , Akhrameev V.I. , Данилевич Е.В. , Danilevich E.V. , Плаксин Д.В. , Plaksin D.V. , Островой А.В. , Ostrovoy A.V. , Цветков Е.С. , Tsvetkov E.S. , Швакин В.Н. , Shvakin V.N.
Published: January 2022

В статье рассматривается научно-техническая проблема обеспечения безопасности полетов (ОБП) беспилотных летательных аппаратов (дистанционнопилотируемых внешним пилотом) за счет интеллектуально-информационной поддержки (ИИП) экипажа, которая может быть реализована на базе Комплексной интегрированной системы (КИС). Описываются алгоритмы и основные функциональные возможности такой системы. Продемонстрированы первые экспериментальные результаты отработки системы на пилотажном стенде и в летных испытаниях, проведенных на легком самолете IKARUS C42.
НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ ДОБРОВОЛЬНЫХ СООБЩЕНИЙ ОБ ОПАСНЫХ ФАКТОРАХ В АВИАЦИОННЫХ ЧАСТЯХ
Authors: Новосельский А.В. , Novoselsky A. V. , Бородин С.К. , Borodin S. K. , Чернышев Ю.В. , Chernyshev Yu. V.
Published: January 2022

Авторам статьи небезразличны сложившиеся и неменяющиеся подходы к профилактической работе по предотвращению авиационных происшествий, когда система добровольных сообщений об опасных факторах в формированиях государственной авиации практически не состоятельна.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАТРИЦ РИСКА ПРИ АЭРОНАВИГАЦИОННОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОЛЁТОВ В МИРОВОЙ И ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
Authors: Верховец М.Н. , Verkhovets M.N.
Published: January 2022

В статье проведен сравнительный анализ мировой и отечественной практики использования матрицы оценки рисков. Выявлены ограничения по использованию данного способа оценки рисков.
МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-ПРИРОДА-ОБЩЕСТВО
Authors: Крапивин В.Ф. , Krapivin V.F. , Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu. , Потапов И.И. , Potapov I.I.
Published: January 2022

Предложен конструктивный подход к глобальному моделированию процессов в системе климат-природа-общество, основанный на информационной технологии адаптивного согласования параметрического и функционального пространства глобальной модели. Представлена блок-схема глобальной модели системы климат-природа-общество и охарактеризованы функциональные возможности ее блоков. В качестве критерия выживания человечества выбран показатель живучести, определяющий направленность динамики суммарной биомассы биосферы с учетом тенденций изменения биологической сложности наземных и гидросферных экосистем. На конкретных примерах продемонстрированы возможности глобальной модели. Рассмотрена классификация наземных экосистем с выделением 30 типов почвенно-растительных формаций по географической сетке пикселей 4´°5°. Человеческое сообщество представлено тремя традиционными группами экономического развития. Мировой океан параметризуется тремя широтными зонами. Результаты моделирования динамики развития системы климат-природа-общество до начала 23-го столетия показали, что численность населения планеты может достичь уровня 14 млрд без появления катастрофических процессов.
ГЛОБАЛЬНЫЙ ЦИКЛ АЗОТА
Authors: Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu. , Потапов И.И. , Potapov I.I.
Published: January 2022

Анализ существующих концептуальных моделей и опубликованных данных о цикле азота дают возможность начать синтез математической модели глобального круговорота азота в окружающей среде. Эта статья содержит анализ результатов в этом направлении, когда в цикле азота выделяются частные циклы, относящиеся к отдельным частям биосферы и отражающие ее пространственную неоднородность. Азот рассматривается здесь вне его фазовых состояний. Химические реакции с участием азота и их энергетические характеристики представляются в форме фенологических коэффициентов модели.
ИССЛЕДОВАНИЕ ГЕОХИМИЧЕСКИХ И ГЕОФИЗИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ПРИБРЕЖНОЙ ЗОНЕ ЮЖНО-КИТАЙСКОГО МОРЯ В ЮЖНОМ СЕКТОРЕ ВЬЕТНАМСКОГО ШЕЛЬФА
Authors: Мкртчян Ф.А. , Mkrtchyan F.A. , Климов В.В. , Klimov V.V. , Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu. , Потапов И.И. , Potapov I.I. , Ман Нгуен Хуан , Man NguyenXuan , Тует Дао Ван , Tuet Dao Van , Лыонг Чан , Quang Trinh Luong
Published: January 2022

Охарактеризованы основные направления совместных исследований в области изучения биологических, геохимических и геофизических процессов в прибрежной зоне Южно-Китайского моря в южном секторе Вьетнамского шельфа. Представлены некоторые результаты совместных исследований в рамках научно-технического сотрудничества. Отмечены первостепенные проблемы, решение которых необходимо выполнить для достижения научных, экономических и социальных целей. Приведены фрагменты возможных подходов к решению поставленных задач.
ДИНАМИЧЕСКАЯ ДИСКРЕТНО-СОБЫТИЙНАЯ ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ АТАКИ НА УЗЛЫ СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПЬЮТЕРНОЙ СЕТИ
Authors: Лебедев В.В. , Lebedev V.V. , Лозовецкий В.В. , Lozovetsky V.V. , Комаров Е.Г. , Komarov E.G.
Published: January 2022

Представлен сценарий развития случайного дискретного процесса атаки на локальную вычислительную сеть (ЛВС) с распространением вредоносного контента (ВК), источником которого выступает трафик, содержащийся в отдельных фрагментах ВК. Трафик может быть внешним по отношению к ЛВС или исходить из некоторых узлов. Рассматривается разреженный случайный процесс распространения ВК, который характеризуется случайными интервалами времени между появлениями ВК на входе в узлы сети. Выбор направления трафика на узлы сети имеет случайный характер. Вероятностный характер имеет поступление ВК на выбранный случайный узел, а также факт успешного завершения атаки на узел в этом случае. Рассматриваемый сценарий характерен для развития случайной атаки ВК, которой не обладает способностью к саморепликации. Подробно разбирается алгоритм имитационной модели данного процесса, обсуждаются некоторые результаты численного моделирования и возможные применения данной модели при решении прикладных задач.
МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ
Authors: Терентьев А.В. , Terent’ev A.V. , Арифуллин И.В. , Arifullin I.V. , Егоров В.Д. , Egorov V.D. , Андреев А.Ю. , Andreev A.Y.
Published: January 2022

Процессы управления в интеллектуальных транспортах системах (ИТС) имеют характерные особенности, определяемые: высокой динамикой изменения условий среды эксплуатации системы, активным развитием параметров процессов в самой системе, высокой степенью неопределенности информационного состояния задач и наличием большего числа критериев целеполагания и большого числа возможных вариантов решений. Поэтому для повышения эффективности управления в ИТС закономерен процесс перехода от традиционных предметноориентированных методов управления (разработка сценариев) к объектно-ориентированным аналитическим моделям, позволяющим автоматизировать процессы управления на базе аналитических методов теории принятия решений. Аналитическое решение данной задачи обеспечивается применением методов векторной оптимизации, позволяющих объективно учитывать неограниченное количество показателей и по достаточно большому количеству критериев в решаемой экстремальной задаче. В статье представлены математические модели управления объектами интеллектуальных транспортных систем (транспортными средствами) в динамически изменяющихся условиях внешней среды, позволяющие разрабатывать алгоритмы и программное обеспечение для определения оптимальных траекторий движения.
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ «СРЕДНИЙ ВЕС ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА»
Authors: Маринин С.А. , Marinin S.A.
Published: January 2022

В настоящее время учёт выполнения показателей эксплуатационной работы ведётся по факту состоявшейся эксплуатационной работы, что не позволяет своевременно реагировать на их отклонение. Предложен способ прогнозирования показателя «средний вес грузового поезда» на несколько суток вперёд, что даёт возможность принимать оперативные меры в случае, если прогнозируется его снижение.
ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ НОВЫХ И СТРОЯЩИХСЯ МИКРОРАЙОНОВ
Authors: Володькин П.П. , Volod'kin P.P. , Лазарев В.А. , Lazarev V.A.
Published: January 2022

Суточный объем перевозок на общественном транспорте в микрорайоне «Ореховая сопка» составляет 3757 человек. Неудовлетворенность населения микрорайона общественным транспортом очень высока. По результатам обследования транспортной подвижности населения в микрорайоне 64 % населения не удовлетворены работой общественного транспорта, удовлетворены - 35 %. Большая часть населения микрорайона (65 %) не удовлетворены работой общественного транспорта, так как их не устраивают существующие маршруты движения. Проблема вывоза пассажиров в «часы пик» вызвана неудовлетворительным соотношением реального максимального часового пассажиропотока с провозными возможностями общественного транспорта.
ОСОБЕННОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КВАНТОВО-СТЕГАНОГРАФИЧЕСКИХ И БЛОКЧЕЙН-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Authors: Раткин Л.С. , Rathkeen L.S.
Published: January 2022

Рассматриваются особенности реализации инвестиционных проектов по модернизации электрического транспорта на примере электробусного парка. Особое внимание уделяется квантово-стеганографическим и блокчейн-технологическим приложениям для оптимизации грузопассажирского трафика.
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Authors: Дружинина О.В. , Druzhinina O.V. , Масина О.Н. , Masina O.N. , Петров А.А. , Petrov A.A.
Published: January 2022

Предложен подход к математическому моделированию систем конвейерного транспорта с интеллектуальным управлением. Построена базовая модель ленточного конвейера с динамическим изменением угла между горизонтальной плоскостью и плоскостью ленты. Рассмотрены модификации базовой модели, а именно, модель с трением качения, модель с учетом осевого трения, модель с учетом управления в виде линейной функции, модель с учетом управления в виде квадратичной функции, обобщенная модель с переключениями. Представлены результаты вычислительных экспериментов с применением регуляторов на основе нечеткой логики. Полученные результаты могут найти применение в задачах проектирования и построения машин непрерывного действия, а также при разработке производственных линий предприятий инновационного кластера машиностроения.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЯ НА УКЛОНЕ ДОРОГИ
Authors: Замыслов М.А. , Zamyslov M.A. , Мальцев А.М. , Maltsev A.M. , Михайленко С.Б. , Mikhaylenko S.B. , Штанькова Н.В. , Shtankova N.V.
Published: January 2022

Статья посвящена проблеме создания простой системы обеспечения безопасной парковки автомобиля на уклоне дороги. Предложен основанный на методах нечеткой логики вариант построения интеллектуальной системы парковки с применением типовых датчиков автомобиля. Проведено моделирование работы системы парковки с использованием пакетов Simulink и Fuzzy Logic Toolbox системы MATLAB и показана возможность ее реализации на базе существующих контроллеров.
ИННОВАЦИИ В ЛОГИСТИКЕ НА ПУТИ К ЦИФРОВИЗАЦИИ
Authors: Тиверовский В.И. , Tiverovsky V.I.
Published: January 2022

На фоне основных тенденций развития логистики, в частности внутренней логистики, представлены новые платформы и программные продукты, в том числе с искусственным интеллектом. Приведены основные положения новейших проектов автоматизированных и автоматических складов с высоким уровнем цифровизации. Отмечены достижения в области создания транспортных систем с напольными транспортными средствами, работающими без водителей. Приведены примеры успешных проектов применения промышленных роботов в логистике.
МЕТОДЫ И АЛГОРИТМЫ ПОСТРОЕНИЯ ТРАЕКТОРИЙ И ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ ДЛЯ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ СИСТЕМ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Authors: Дружинина О.В. , Druzhinina O.V. , Масина О.Н. , Masina О.N. , Петров А.А. , Petrov A.A. , Игонина Е.В. , Igonina Е.V.
Published: January 2022

Рассмотрены вопросы построения траекторий и параметрической оптимизации для систем конвейерного транспорта с динамически изменяемым углом подъема. Изучена модель ленточного конвейера с интеллектуальным управлением, ориентированного на перемещение различных типов грузов. Разработан обобщенный критерий качества управления. Выполнен сравнительный анализ управления на основе синтеза нечеткого регулятора и управления с помощью искусственных нейронных сетей. Построены траектории с учетом критерия качества, условия устойчивости и интеллектуального управления. Разработаны алгоритмы построения траекторий и параметрической оптимизации. Проведены серии вычислительных экспериментов с использованием обучения искусственной нейронной сети прямого распространения и использования машинного обучения с подкреплением. Разработаны базовые модули программного комплекса для моделирования систем конвейерного транспорта на основе созданных алгоритмов и открытого программного обеспечения. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании и совершенствовании систем конвейерного транспорта.
ПУТЬ К ЭФФЕКТИВНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ
Authors: Фаддеева Е.Ю. , Faddeeva E.Yu. , Брагинский С.А. , Braginsky S.А. , Махмудов Р.А. , Makhmudov R.A. , Башмаков И.А. , Bashmakov I.A.
Published: January 2022

Эффективное управление принесет успех тем, кто знает его секрет. В нашем мире всё самое гениальное всегда просто, логично и непоколебимо. Но в тоже время, о простых, вещах большинство управленцев забывают, когда дело касается практики. Причины, по которым это происходит весьма просты: безудержная погоня за прибылью; разрастание эго и чувства собственной важности менеджера; неправильное восприятие главных ресурсов-ценностей транспортного предприятия (ключевые ресурсы - это сотрудники); леность ума, выражающаяся в принятии шаблонных решений, непрофессионализм менеджера. Представлена подборка «прописных истин», позволяющих воплощающему их в жизнь менеджеру транспортного предприятия следовать по пути эффективного управления.
ФИЗИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ГИДРООПОРЫ С УЧЁТОМ ПРИВЕДЁННОЙ МАССЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
Authors: Гордеев Б.А. , Gordeev B.А. , Охулков С.Н. , Ohulkov S.N. , Осмехин А.Н. , Osmekhin A.N. , Плехов А.С. , Plekhov A. S. , Ермолаев А.И. , Ermolaev A. I.
Published: January 2022

К основным причинам неудовлетворительной виброизоляции и виброгашения подвески грузового транспортного средства (ТС) можно отнести наличие в её рабочей зоне резонансов и малое демпфирование при прохождении резонансных частот. Для того чтобы сохранить узлы и агрегаты ТС и перевозимый им груз необходимо в дополнение к подвеске грузового ТС применять дополнительные средства виброзащиты груза. К таким дополнительным средствам виброзащиты относятся магнитореологические гидроопоры (МР-гидроопоры).
ВЛИЯНИЕ НЕОРГАНИЧЕСКИХ ДОБАВОК И УСЛОВИЙ ЭЛЕКТРОЛИЗА ХРОМИРОВАНИЯ НА КАЧЕСТВО ПОЛУЧАЕМЫХ ПОКРЫТИЙ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
Authors: Котомчин А.Н. , Kotomchin A.N. , Синельников А.Ф. , Sinelnikov A.F. , Корнейчук Н.И. , Korneychuk N.I.
Published: January 2022

В статье даны результаты исследований качества хромового покрытия, получаемого из разработанного нового состава холодного саморегулирующиеся электролита. Проведены исследования влияния неорганических добавок на микротвёрдость покрытий. Также проведен математический анализ полученных результатов, который доказал целесообразность проводимых исследований. Полученная математическая модель поверхности по микротвёрдости и дисперсионный анализ дал возможность вывести уравнение регрессии, где в качестве отклика будет микротвёрдость получаемого хромового покрытия, при влиянии наиболее значимых факторов - плотность тока, количество плавиковой кислоты и рабочая температура электролита.
ТРАНСФОРМАЦИЯ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ ПЕРЕХОДЕ К КОГНИТИВНОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ
Authors: Селиверстов С.А. , Seliverstov S.A. , Селиверстов Я.А. , Seliverstov Ya.A. , Шаталова Н.В. , Shatalova N.V. , Бородина О.В. , Borodina O.V. , Лукомская О.Ю. , Lukomskaya O.Yu. , Выдрина Е.О. , Vydrina E.O.
Published: January 2022

Статья посвящена исследованию развития интеллектуальных и когнитивных технологий на транспорте. Рассмотрены и проанализированы процессы создания автономных систем управления транспортным средством. Раскрыты особенности блок-схем управления для проектирования модулей автономного вождения, с учетом процесса обнаружения опасных ситуаций и поведения на дороге. Определены драйверы цифровой когнитивности и особенности ее влияния на системы автономного управления транспортным средством.
ПРИМЕНЕНИЕ АССОЦИАТИВНЫХ ПРАВИЛ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТНЫХ УЗЛОВ АВТОМОБИЛЯ
Authors: Ворошилов А.И. , Voroshilov A.I. , Буйвол П.А. , Buyvol P.A. , Макарова И.В. , Makarova I.V.
Published: January 2022

В статье описана возможность применения одного из методов интеллектуального анализа данных в автомобильном сервисе при оценке надежности автомобиля. Мы предположили, что использование ассоциативных правил при диагностике может повысить скорость ремонтных работ и качество обслуживания клиентов за счет идентификации узлов, которые с высокой степенью вероятности окажутся неисправными одновременно. С этой целью была построена база знаний на основе закономерностей, полученных в результате применения ассоциативных правил к данным по отказам автомобильной техники. Полученные правила стали интеллектуальным ядром реализованного приложение, которое после введения в программу уже выявленных дефектных узлов выдает ремонтному рабочему перечень конкретных узлов, рекомендованных к проверке. Предлагаемая методика в совокупности с разработанным программным средством позволит повысить качество и скорость процессов диагностики.
РОБОТЫ, РОБОТИЗАЦИЯ, НОВЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ В ЗАРУБЕЖНОЙ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКЕ
Authors: Тиверовский В.И. , Tiverovsky V.I.
Published: January 2022

Представлены некоторые новые типы мобильных роботов и показано их применение в складской логистике. Отмечена эффективность применения на складах колаборативных роботов. Показан ряд инновационных решений, систем и технологий, используемых в складской логистике за рубежом. Более подробно рассмотрен вопрос об обработке больших объемов данных, которые требуют обработки в реальном времени при автоматизации транспортно-складских работ. Отмечено влияние электронной торговли на развитие логистики.
СРАВНЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ И АВТОМОБИЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Authors: Воротников М. Ю. , Vorotnikov M.Yu. , Лимарев А. С. , Limarev А. S. , Мезин И.Ю. , Mezin I.Yu.
Published: January 2022

В настоящее время автомобиль является одним из основных загрязнителей окружающей среды. Более половины всех выбросов приходятся на автомобильный транспорт. Учитывая увеличение парка автомобилей, растет актуальность разработки мероприятий по снижению воздействия автомобилей на окружающую среду. Одним из перспективных решений этого вопроса является переход на электромобили. Для потребителя важны затраты, которые он при эксплуатации автомобиля, т.е. эксплуатационные расходы. В работе рассматриваются возможные эксплуатационные расходы электромобиля и автомобиля с ДВС. Для этого произведена оценка затрат за первые 3 года эксплуатации транспортных средств и выявлены основные факторы.
БЕЗОПАСНОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ НАЗЕМНОГО И ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА В АЭРОПОРТУ
Authors: Швецов А.В. , Shvetsov A.V.
Published: January 2022

Предложен метод повышения безопасности взаимодействия наземного и воздушного транспорта в аэропорту. Проведена оценка влияния предложенного метода на снижения риска аварий с участием наземного технологического автотранспорта и воздушных судов в аэропорту.
Состояние и перспективы развития синергетической теории документа
Authors: Плешкевич Е.А. , Pleshkevich Е.А.
Published: January 2022

Анализируются синергетическая теория документа, разработанная Г.А. Двоеносовой, и предпосылки её разработки. Отмечено несоответствие источников исследования поставленным задачам, а также предвзятое отношение к оценке вклада в содержание теории документа, библиотечно-библиографических теорий документа и документологии. Показана ошибочность связи сущности документа с его формуляром и реквизитами, а также неудовлетворительность предложенного автором рассматриваемой монографии дефиниции документа. Сформулированы рекомендации по дальнейшему развитию теории документа.
Хищнические журналы, или фальсификация публикационной деятельности: истоки, меры противодействия, новые проблемы
Authors: Панкеев И.А. , Pankeev I.А. , Иншакова Н. Г. , Inshakova N.G.
Published: January 2022

Рассматриваются причины появления псевдонаучных, хищнических, журналов, названы их основные черты. Охарактеризована ситуация с публикацией результатов научных исследований, обострившаяся в период пандемии. Представлены меры противодействия фальсификации издательской деятельности. Обсуждается обоснованность использования публикационной активности как критерия оценки профессиональных качеств ученого и преподавателя в разных научных дисциплинах.
О соблюдении языковых норм при создании библиотечной терминологии
Authors: Столяров Ю.Н. , Stolyarov Yury N.
Published: January 2022

С точки зрения разработанности базовой терминологии состояние библиотековедения можно охарактеризовать как неудовлетворительное. Ключевые библиотековедческие термины создаются с нарушениями логических правил классификации понятий. Прежде всего это относится к ключевым терминам «библиотечный», «библиотечно-информационный», «информационно-библиотечный», которые рассматриваются в одних случаях как синонимичные, в других - как соподчинённые. Между тем таковыми они не являются при любом подходе. В настоящей статье излагаются логические правила выделения видов теоретических понятий, и на этом основании анализируются перечисленные исходные термины библиотечного дела. Сделан вывод, что любое сочетание слов «библиотечный» и «информационный» противоречит логическим правилам и нормам словообразования в русском языке. Приводятся аргументы в пользу взвешенного и ограниченного употребления терминов «информационный ресурс», «информационная функция» и содержится призыв строить библиотечную терминологию с учётом действительно точного значения вводимых профессиональных терминов и их значений. Обосновывается назревшая необходимость переработки основного терминологического ГОСТ СИБИД, существующего уже более 20 лет и вошедшего в рассогласование с более поздними терминологическими стандартами в этой системе, посвящёнными частным вопросам библиотечного дела.
О публикационных отношениях редколлегии с собственным журналом с позиций научной этики
Authors: Мазов Н.А. , Mazov N.A. , Гуреев В.Н. , Gureyev V.N.
Published: January 2022

Ключевую роль в процессах верификации качества публикаций и распространения знаний играют члены редакционных коллегий научных журналов. Это вызывает повышенный интерес к их работе и публикационной активности, в том числе в собственном издании. Предпринята попытка выделить типы возможных публикационных отношений журнала и членов его редколлегии и дать им оценку с точки зрения публикационной этики. К обсуждению предлагается дополнительный библиометрический индикатор - коэффициент публикационных отношений журнала и редколлегии, характеризующий публикационные взаимосвязи членов редколлегии со своим изданием, потенциал их эффективного использования для развития журнала, а также возможные нарушения принципов публикационной этики. Приведены результаты апробации предлагаемого индикатора на выборке англоязычных версий авторитетных российских журналов по наукам о Земле.
Международная стандартизация в сфере управления лингвистическими информационными ресурсами
Authors: Антопольский А.Б. , Antopolsky А.B.
Published: January 2022

Описываются задачи и результаты деятельности по стандартизации комитета ИСО/TC37 «Язык и терминология», конкретно - задачи подкомитетов ПК3 и ПК4 по управлению терминологическими и другими языковыми ресурсами. Представлена классификация стандартов, раскрывается их содержание и приводятся аннотации. Основное внимание уделяется представлению лингвистической информации при разметке словарей и корпусов текстов, а также созданию лингвистических аннотаций к языковой информации.
Экспертная, журнальная и автоматическая классификация полных текстов и аннотаций научных статей
Authors: Селиванова И.В. , Selivanova I.V. , Косяков Д.В. , Kosyakov D.V. , Дубовицкий Д.А. , Dubovitskii D.А. , Гуськов А.Е. , Guskov А.Е.
Published: January 2022

Рассматривается принципиально новый теоретико-информационный подход к классификации научных текстов, основанный на алгоритмах компрессии. Сравнительный анализ на примере классификации полнотекстовых документов из arXiv.org и кратких аннотаций из Scopus показал, что точность предложенного метода составляет 87-92% и, в основном, не уступает уже существующим. Эти выводы подтвердила экспертная оценка.
ОСОБЕННОСТИ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИХ СИСТЕМ НА ОСНОВЕ ОНТОЛОГИИ ПРОЦЕССА ПРИНЯТИЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ В УСЛОВИЯХ РАЗРУШЕНИЙ
Authors: Чумак С.П. , Chumak S.P.
Published: January 2022

Рассмотрены особенности онтологического подхода к обоснованию рациональных решений по технологии и организации выполнения аварийно-спасательных работ в условиях массовых разрушений; предназначение, функции и структура интеллектуальной информационно-аналитической системы поддержки принятия организационно-технологических решений (СППР).
ВЕКТОРНО-МАТРИЧНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РИСКОВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ В СОЦИОТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
Authors: Калайдов А.Н. , Kalaydov A.N. , Берестевич М.О. , Berestevich M.O.
Published: January 2022

Предлагается усовершенствование и поэтапная интеграция ключевых составляющих модели векторно-матричной интерпретации рисков в алгоритм исследования рисков возникновения чрезвычайных ситуаций ЧС на территории региона и его муниципальных образований, с учетом особенностей развития элементов социотехнической системы, с акцентом на один из наиболее характерных рисков - аварии на объектах нефтегазового комплекса, расположенных на территориях муниципальных образований, и применения методики расчета ожидаемого сокращения потерь при возникновении ЧС, учитывая проведение превентивных мероприятий.
ФИЗИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ СЕЛЕВЫХ ПОТОКОВ, ВЫЗВАННЫХ ОСАДКАМИ И СОВРЕМЕННЫЕ СПОСОБЫ БОРЬБЫ С НИМИ
Authors: Подрезов Ю.В. , Podrezov J.V.
Published: January 2022

Выполнен анализ физических особенностей формирования селевых потоков (на примере территории Российской Федерации), вызванных осадками и современные способы борьбы с ними. Предложены современные способ, система и технология предупреждения ливневых и продолжительных осадков на базе электрофизических методов коррекции погодных условий для предотвращения схода селевых потоков, вызываемых указанными видами осадков.
АЛГОРИТМИЗАЦИЯ И ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА
Authors: Заворотный А.Г. , Zavorotny A.G. , Кострубицкий А.А. , Kostrubitskiy A.A.
Published: January 2022

Рассмотрены результаты исследования процесса управления системой защиты населения в чрезвычайных ситуациях (ЧС) техногенного характера на основе оценивания эффективности мероприятий РСЧС. Описана оригинальная модель управления системой защиты населения в ЧС техногенного характера. Приведён алгоритм автоматизации вычислительных операций оценивания эффективности мероприятий РСЧС. Описаны функциональная структура, интерфейс диалоговых окон и возможности Программноаналитического комплекса поддержки принятия решений по защите населения в ЧС техногенного характера, разработанного на основе построенной модели.
ЭФФЕКТИВНЫЕ МЕТОДЫ ПОИСКА ПРОПАВШИХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Authors: Фролова Н.А. , Frolova N.A.
Published: January 2022

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС) имеет стратегическое направление в концепции обеспечения безопасности. Аварийно-спасательные работы являются одним из сегментов в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Бедствия, связанные с обрушением зданий, которые происходят по разным причинам способствуют гибели людей. Из-за повышенной плотности населения вероятность того, что люди окажутся в образовавшихся обломках зданий довольно высока. В следствие обрушения зданий образуются пустоты, которые являются ключевыми объектами для поиска выживших. Типичные методы поиска пострадавших включают визуальный осмотр места происшествия. Поиск пострадавших и доступ к ним - длительный и опасный процесс, поскольку конструкции не всегда устойчивы и подвержены вторичному обрушению. Один из способов своевременного определения жертв и выживших людей - это возможность доступа к местам разрушения конструкций, имеющих отверстия. Предлагается использование фотометрического изображения камеры ASUS Xtion RGB-D для визуализации отверстий и нахождения пострадавших в них людей. Камера Asus Xtion RGB-D позволяет проецировать снимки, полученные в обвалах разрушений с помощью нескольких составляющих: инфракрасного излучателя, стандартной цветной и инфракрасной камеры.
ТУРИЗМ НА БАЙКАЛЬСКОЙ ПРИРОДНОЙ ТЕРРИТОРИИ: РАЗВИВАТЬ НЕЛЬЗЯ ОСТАНОВИТЬ
Authors: Никоноров С. М. , Nikonorov S.M. , Соловьева С. В. , Solovyeva S.V. , Ховавко И. Ю. , Khovavko I.Yu.
Published: January 2022

В 1999 году озеро Байкал было включено в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Для реализации требований международного статуса озера в России был принят ряд законодательных актов, существенным образом изменивших социально-экономические условия жизни местного населения на Байкальской природной территории (БПТ): введены многочисленные виды зонирования, ограничивающие возможности ведения хозяйственной деятельности, и сделана ставка на развитие туризма. Целью статьи является оценка влияния туризма на жизнедеятельность БПТ с позиции теории устойчивого развития. В работе: 1) проанализированы современные социально-экономические условия жизни населения на БПТ; 2) проведен экономический анализ существующих турпотоков; 3) выявлены зоны конфликта интересов турбизнеса, местного населения, властей разных уровней и инвесторов; 4) оценены перспективы развития устойчивого туризма в Бурятии. Представленные в статье результаты основываются на натурных исследованиях, проведенных летом 2018 года в ряде районов Бурятии. Показано, что политика ограничения хозяйственной деятельности на БПТ и ставка на массовый туризм ведут к деградации природы Байкала и не решают проблем финансового самообеспечения территории.
РОЛЬ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА В ОСВОЕНИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ
Authors: Вареничев А.А. , Varenichev A.A. , Громова М.П. , Gromova M.P. , Потапов И..И. , Potapov I.I.
Published: January 2022

Во всем мире ширятся масштабы производства и потребления сжиженного природного газа. Это связано с преимуществом его доставки по сравнению с трубопроводным транспортом, автономному использованию в труднодоступных местах, а также общемировой тенденции к уменьшению парникового эффекта. Российская Арктика является настоящим кладезем минерально-сырьевых ресурсов, основой которых являются, прежде всего, нефть и газ. Наиболее эффективна доставка газа из этого региона в сжиженном виде, для чего в Арктике реализуется ряд проектов по производству СПГ, поставки которого производятся по Северному морскому пути. Таким образом, СПГ является драйвером развития Российской Арктики
Edukasi Perilaku Cuci Tangan Pakai Sabun Kepada Pelaku Usaha di Kebonso, RT 01/RW 03, Pulisen, Boyolali, Boyolali
Authors: Rendra Dimas Ino Asta , Muryanto Sigit
Published: January 2022

People have the habit of paying less attention to washing their hands, especially when buying food at restaurants. The habit of washing hands with soap (CTPS) is still a world concern because there are still people who forget the behavior of washing hands. The focus of CTPS activities is business actors who become “agents of change” in the future. In this activity there will be education on washing hands with soap for business actors in Kebonso RT.01 RW.03 Pulisen Village, Boyolali District, Boyolali Regency in the form of counseling and followed by simulations in the field guided by the 6 steps of washing hands. Before carrying out this activity, business actors did not know how to wash their hands with soap so that this activity was considered to be 100% successful because all business actors can practice washing their hands using soap properly and correctly
Pengoptimalan Sektor Perekonomian pada UMKM dengan Disusunnya Suatu Laporan Keuangan Sederhana di Dusun Kwarigan, Desa Bakulan, Kecamatan Cepogo, Kabupaten Boyolali
Authors: Mutoharoh Anasia Fathiyati , Muryanto Sigit
Published: January 2022

Financial statements have a major influence in assessing, developing marketing strategies and evaluating a business. Kwarigan Hamlet is one of the villages that has several MSME actors, but none of the MSMEs has implemented financial reports properly so that there is no clear evaluation and it is difficult to develop into a larger MSME and it is difficult to determine the business strategy to be run. This article aims to improve the optimization of the economic sector by compiling financial reports for MSMEs in Kwarigan Hamlet and applying them to their business fields and determining the right strategy for the advancement of MSMEs in Kwariganq Hamlet. The results obtained are from the balance sheet financial statements it can be known the amount of assets and laundry business capital for sure. From the Profit and Loss report, it can be used as a benchmark that there is a main production cost, namely clean water which can be kept to a minimum in order to achieve maximum profit because it uses water sourced from wells. From the emphasis on water costs, it can be used for transportation costs for picking up dirty laundry and delivering clean clothes to customers as a marketing solution in order to increase sales turnover. With this strategy, customers will be interested and feel that they are given maximum service from the Laundry business but will still be able to increase profits.
VISUALIZATION TECHNOLOGY OF AUGMENTED REALITY OBJECTS, DEPENDING ON GEOINFORMATIONAL DATA
Authors: Коротышева А.А. , Жуков С.Н.
Published: January 2022

Отображение навигационной информации в виде проекции на лобовое стекло автомобиля или стекло мотошлема обеспечивает ее восприятие водителем без переключения внимания с дороги на приборную панель, тем самым повышая безопасность дорожного движения. Используемые в настоящее время технологии визуализации информации для навигационного оснащения автомобиля или мотоцикла достаточно дороги и мало распространены, поэтому создание простого и недорогого в разработке программного обеспечения с открытым кодом, повышающего эффективность обработки и отображения информации, представляется актуальным. Предложена архитектура построения подобной системы навигации с применением технологии подсказок водителю в виде объектов дополненной реальности и использованием открытых геоинформационных сервисов. Рассмотрены применяемые в технологии структуры и типы данных, а также возможный набор аппаратных средств визуализации навигационной информации. Алгоритмы визуализации динамических объектов дополненной реальности и обработки геоданных реализованы в программном коде на языке Python. Разработан интерактивный интерфейс, обладающий интегрированным эффектом от совмещения преимуществ навигационных систем и сервисов геоинформационных данных. Приведены результаты тестирования работы кода при визуализации направления движения по заданному маршруту в режиме реального времени

Displaying navigation information in the form of a projection onto the windshield of a car or the glass of a motorcycle helmet ensures its perception by the driver without switching attention from the road to the dashboard, thereby increasing road safety. The currently used information visualization technologies for the navigation equipment of a car or motorcycle are quite expensive and not widely used, therefore, the creation of simple and inexpensive open-source software that increases the efficiency of information processing and display seems to be relevant. The article proposes an architecture for building such a navigation system using the technology of prompting the driver in the form of augmented reality objects and using open geoinformation services. We considered the structures and types of data used in technology, as well as a possible set of hardware for visualization of navigation information. We implemented algorithms for visualization of dynamic objects of augmented reality and processing of geodata in the program code in the Python language. We developed an interactive interface that has an integrated effect of combining the advantages of navigation systems and geoinformation data services. We give the results of testing the code when visualizing the direction of movement along a given route in real time