THE EFFECT OF BIOFUEL ADDITION TO FLIGHT KEROSENE ON A RUBBER GASKET / BIOKURO PRIEMAIŠŲ, DEDAMŲ Į AVIACINĮ ŽIBALĄ, POVEIKIS GUMINIAMS REAKTYVINIŲ VARIKLIŲ TARPIKLIAMS / ВЛИЯНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИМЕСИ БИОТОПЛИВА В АВИАЦИОННОМ КЕРОСИНЕ НА РЕЗИНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Authors: Olšovský Milan , Hocko Marián 
Published: April 2011

This paper solves a problem of using unconventional fuels for driving jet engines. The carried out experiments were aimed at assessing the possibilities of using various contributions of MERO (methyl esters of rapseed oil) biofuel mixed with Jet A-1 aircraft fuel and for analyzing the influences of using an alternative fuel exerted upon the selected parts of the jet engine. The authors of the article compare the effect of adding bio-ingredients (MERO) to Jet A-1 aircraft fuel on the properties of rubber sealings used in the aircraft engine. The physical properties of MERO bio-ingredients and Jet A-1 aircraft fuel are very similar. The conducted research has discovered additional options of mixing MERO biofuel and Jet A-1 aircraft fuel and demonstrated that the total concentration (0–100%) of MERO biofuel in Jet A-1 aircraft fuel reaches a process of creating of a homogeneous mixture without sediments or coagulants. The evaluated results indicate that the appendage of the methyl esters of rapseed oil in Jet A-1 aircraft fuel give out a relatively large slump in physical-mechanical properties within the period of a few days. The raising content of MERO in aircraft fuel is bulking samples and makes itself felt by increasing the weight of the samples. Santrauka Straipsnyje nagrinėjama netradicinių kuro rūšių naudojimo reaktyviniuose varikliuose problema. Atlikti bandymai įvertino galimybes naudoti Jet A-1 aviacinį žibalą su RME (rapsų metilo esterių) biokuru. Analizuojama alternatyvaus kuro įtaka pasirinktoms reaktyvinio variklio dalims. Autoriai lygina Jet A-1aviacinio žibalo su RME biokuru, poveikį guminių tarpiklių, naudojamų reaktyviniuose varikliuose, savybėms. Fizinės RME biokuro ir Jet A-1 aviacinio žibalo savybės yra labai panašios. Atlikti tyrimai atskleidė papildomų galimybių, derinant RME biokurą ir Jet A-1 aviacinį žibalą, bei parodė, kad bendra RME biokuro koncentracija (0÷100%) Jet A-1 aviaciniame žibale sudaro vientisą mišinį be nuosėdų ir koaguliantų. Rezultatai rodo, kad per kelias dienas RME biokuro priedai, esantys Jet A-1 aviaciniame žibale, santykiškai pablogina reaktyvinių variklių guminių tarpiklių fizines ir mechanines savybes. Резюме В статье решается проблема использования нестандартных видов топлива для тяги авиационных реактивных двигателей. Целью проведённых экспериментов являлось обсуждение возможности использования смеси авиационного керосина Jet A-1 и биотоплива MERO (methylester of Rapsol Oil) в качестве альтернативного топлива, а также анализ ее влияния на определенные элементы реактивных двигателей. Авторы исследовали влияние концентрации биотоплива MERO в авиационном керосине Jet A-1 на свойства резиновых прокладок, применяемых в реактивных двигателях. Физические свойства этого биотоплива и авиационного керосина аналогичны. В течение исследования выяснилось, что при всех концентрациях биотоплива MERO (0÷100 %) и керосина Jet A-1возникает однородная смесь без осадков и коагулятов. Результаты исследований (измерений) показали, что примесь биотоплива MERO в авиационный керосин Jet A-1 повлекла за собой относительно большое изменение физико-механических свойств резиновых прокладок реактивных двигателей уже в течение нескольких дней. С увеличением доли биотоплива MERO в смеси повышается также интенсивность негативного влияния на резиновые прокладки.