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La industria de la carne como paisaje: el lugar de los mataderos y mercados de hacienda en la ciudad
Authors: Jacob Nadia
Published: September 2021

El presente trabajo se propone avanzar en el estudio del paisaje ganadero haciendo foco en el lugar del mismo en la escala urbana. Partimos del supuesto de que la industria de la carne tuvo un rol fundamental en los procesos de transformación de las ciudades. Tal es así, que los establecimientos ganaderos pasaron de tener en sus orígenes un lugar marginal en la ciudad, a convertirse en importantes generadores de urbanidad e imaginarios culturales. En orden de confirmar estas presunciones, por un lado, revisamos la construcción conceptual de la industria como paisaje y como proyecto en la disciplina urbanística. Mientras que por otro lado, analizamos el proceso de configuración material y simbólica del paisaje ganadero urbano a partir de un análisis comparativo de un caso de estudio local, los mataderos y mercados de hacienda de la ciudad de Rosario (Santa Fe, Argentina) con un referente emblemático, La Villette (París, Francia).

The present work proposes to advance in the study of the livestock landscape focusing on the place of it on the urban scale. We assume that the meat industry played a fundamental role in the process of transforming cities. This is so that the cattle establishments went from having in its origins a marginal place in the city, to become important generators of urbanity and cultural imaginary. In order to confirm these assumptions, on the one hand, we review the conceptual construction of the industry as a landscape and as a project in urbanism. While on the other hand, we analyze the process of material and symbolic configuration of the urban livestock landscape from a comparative analysis of a local case study, slaughter houses and meet markets of the city of Rosario (Santa Fe, Argentina), with an emblematic reference case, La Villette (Paris, France)
Asentamientos informales, inundaciones y vulnerabilidad físico-espacial de la vivienda y el entorno inmediato: Caso de estudio Arroyo La Esmeralda en el Distrito de Barranquilla, Colombia
Authors: Arévalo Carmona Myrna Inés
Published: September 2021

En este artículo se presenta un enfoque metodológico para identificar variables de análisis de la vulnerabilidad, desde la dimensión físico espacial,y permitir una mejor comprensión del estado en el sector Suroccidental del Distrito de Barranquilla,como un aporte a la metodología incorporada para el Plan de Ordenamiento Territorial. Muchas de las características propias del lugar que configuran condiciones físicas y aportan a la vulnerabilidad social no fueron incluidas en esta,por lo tanto,se conoce menos acerca de su comportamiento en un sector no homogéneo de origen informal. A partir de la operacionalización del concepto de vulnerabilidad se identifican variables y características de la vivienda y el entorno inmediato que inducen a una descripción desde la micro escala, vinculadas con las prácticas de habitar y la forma de apropiación inherentes del lugar.

This article presents a methodological approach to identify variables of vulnerability analysis, from the spatial-physical dimension, and to allow a better understanding of the state in the Southwestern sector of the Barranquilla District, as a contribution to the incorporated methodology for the POT (ZonningPlan). Many of the characteristics of the place that physical-spatial conditions and contribute to social vulnerability were not included in this, therefore, less is known about their behavior in a non-homogeneous sector of informal origin. The operationalization of the vulnerability concept identifies variables and housingcharacteristicsand the environment provided that induce a description from the micro-scale, linked to the practices of living and the form of appropriation Inherent in the place.
Campus universitário e espaço urbano: integração socioespacial em metrópole e cidades médias no sul do Brasil
Authors: Motta Amanda Carolina Santos , Lima Cristina de Araújo , Cunha Tales Cardeal da Costa
Published: September 2021

A Universidade repercute sobre a sociedade não somente em termos educacionais. Os seus campi funcionam como equipamentos públicos impactando significativamenteo tecido urbano no qual se inserem. Porém verifica-se que os campi universitários costumam operar como municipalidades autônomas. O presente artigo pressupõe que um planejamento integrado entre Universidade e Administração Local é benéfica para ambos uma vez que a açãoda Universidade extrapola seus limites físicos. O objetivo é refletir sobre os efeitos da implantação decampi em área urbana e debater diretrizes relacionadas. A abordagem metodológica é hipotética-dedutiva com referencial teórico, estudos de casos e geoprocessamento de dados, resultando em diretrizes projetuais na escala de desenho urbano. Os resultados apontam ser vantajosa a integração entre campus e ambiente urbano coma aplicação de critérios de Urbanismo sustentável.

The University has repercussions on society not only in educational terms. Their campuses function as public facilities, significantly impacting the urban fabric in which they operate. However, university campuses often operate as autonomous municipalities. The present article presupposes that an integrated planning between University and Local Administration is beneficial for both since the action of the University extrapolates its physical limits. The objective is to reflect on the effects of the implementation of campuses in urban areas and discuss related guidelines. The methodological approach is hypothetical-deductive with theoretical referential, case studies and data geoprocessing, resulting in design guidelines in the urban design scale. The results indicate that the integration between campus and urban environment is viable with the application of criteria of sustainable Urbanism.
Identidad territorial: paisaje periurbano productivo como “marca territorial”
Authors: Peralta Flores María Celeste , Mantovani Graciela Verónica
Published: September 2021

La ciudad contemporánea concibe al espacio periurbano como territorio de borde entre el mundo urbano y rural, donde la incorporación real o potencial de nuevas tierras a la ciudad lo convierten en un campo de batalla. El rescate de la identidad territorial de áreas hortícolas y agrícolas como ambientes sensibles, tanto como la valorización del nuevo paisaje emergente para la planificación, parecen aportar claves a su protección, que involucran la modificación de lógicas proyectuales y normativas. El trabajo que se presenta analiza los espacios en transformación y la vocación del territorio en la expansión metropolitana norte de la ciudad de Santa Fe, Argentina, sitio que fue antropizado prescindiendo históricamente de las condicionantes del soporte natural. Sin embargo, el periurbano que nos convoca, es un fragmento que tiene la particularidad de haber mantenido en gran medida los usos productivos y residenciales preservando recursos naturales, pero conviviendo en tensión con las vulnerabilidades hídricas.

The contemporary city conceives the peri-urban space as the border territory between the urban and rural world, where the real or potential incorporation of new lands into the city makes it a battlefield. The rescue of the territorial identity of horticultural and agricultural areas as sensitive environments, as well as the valorization of the new emergent landscape for planning, seem to provide keys to their protection, which involve the modification of project and normative logics. The work that is presented analyzes the spaces in transformation and the vocation of the territory in the northern metropolitan expansion of the city of Santa Fe, Argentina, a place that was anthropized, historically dispensing with the conditions of natural support. However, the peri-urban that brings us together is a fragment that has the particularity of having maintained to a large extent productive and residential uses preserving natural resources, but coexisting in tension with water vulnerabilities.
Producción social del hábitat y organización del espacio público: un enfoque etnográfico del proceso de territorialización en el asentamiento La Carbonilla
Authors: Garibotti María Belén
Published: September 2021

Este trabajo se propone analizar los procesos de territorialización y de construcción de hábitat en el asentamiento informal La Carbonilla, ubicado en el barrio de La Paternal en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Se analizan, desde un enfoque etnográfico, las estrategias y prácticas cotidianas de cuidado y mantenimiento de los espacios públicos. Se observa que los actores políticos del barrio -delegados y comisión directiva- y otros habitantes apelan cotidianamente a dispositivos materiales y simbólicos destinados al cuidado de los espacios de uso común dando cuenta de su influencia territorial a partir de su red de relaciones.

The purpose of this work is to analyze the territorialization and habitat-building processes in the informal settlement La Carbonilla, located in the neighborhood of Paternal in the City of Buenos Aires. Daily strategies and practices of care and maintenance of public spaces are analyzed from an ethnographic perspective. It is observed that the political actors –delegates and board of directors- and other inhabitants, everyday appeal to material and symbolic devices for the care of the common use spaces, showing their territorial influence based on their network of relationships.
Mobilidade como categoria de análise de projetos urbanísticos
Authors: Moreno Muzi Alessandro
Published: September 2021

Este artigo apresenta parte da pesquisa de doutorado em andamento chamada “Urbanidade em movimento. Análise crítica de projetos urbanísticos relacionados a sistemas de mobilidade em São Paulo.” O objetivo principal desta pesquisa é discutir o Sistema de Transporte Público da Região Metropolitana de São Paulo sob o ponto de vista de suas limitações, derivadas de sua concepção funcional, setorial e parcelar. A hipótese trabalhada é que a mobilidade urbana é componente fundamental de urbanidade na cidade contemporânea e neste artigo procuro delinear caminhos que permitam articular ambas as noções. Proponho articular, em um eixo, mobilidade, deslocamento e movimento e em outro, a estrutura física das redes de mobilidade, o espaço urbano e sua estruturação local e metropolitana. A articulação dos dois eixos não se apresenta como elementos estanques, pois se influenciam mutuamente na constituição de uma mediação do movimento do usuário, constituindo uma experiência sensível da cidade. Essa experiência sensível que é umas das dimensões de urbanidade na cidade contemporânea e que procuro delinear neste artigo, abrindo frentes para a pesquisa, definidas nas considerações finais deste artigo.

This article presents part of the current doctoral research called "Urbanity on the move. Critical analysis of the mobility system projects.” The main objective of this research is to discuss the Public Transport System of the Metropolitan Region of São Paulo under the point of view of its limitations, derived from its functional approach. The hypothesis worked out is that urban mobility is a fundamental component of urbanity in the contemporary city. In this article I try to outline ways to articulate both notions. I propose to articulate, in one axis, mobility, displacement and movement and in another, the physical structure of mobility networks, urban space and its local and metropolitan structuring. The articulation of the two axes influence each other in the constitution of a mediation of the user's movement, constituting a sensitive experience of the city. This sensitive experience is one of the dimensions of urbanity in the contemporary city that I try to outline in this article, opening fronts for research, presented in the conclusions of this article.
Território, identidade e política no planejamento urbano-metropolitano: os lugares de urbanidade metropolitana no contexto da Região Metropolitana de Belo Horizonte- Brasil
Authors: Sosa María Florencia
Published: September 2021

Este trabalho discute os efeitos da implantação dos “Lugares de Urbanidade Metropolitana – LUMEs”, um programa de políticas públicas proposto no Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Três experiências pilotos dos LUMEs foram analisadas como casos de estudo. A importância do programa radica em que visa promover e qualificar a ação cidadã no processo de planejamento. Explora-se a hipótese de que estes espaços contribuem na formação da identidade metropolitana, colaborando para uma estrutura de governança mais cooperativa. Os resultados indicam que os LUMEs apresentam-se como potenciailizador da formação de identidades locais; entretanto, constituem-se primeiramente como espaços que promovem uma participação social mais engajada quando ligados às tomadas de decisão vinculadas aos lugares do cotidiano. Apresentam-se limitações com relação ao interesse em ir além das demandas iniciais e ao envolvimento com outros processos que levem à politização e aproximação com o sistema político-administrativo.

This paper discusses the effects of the implementation of the "Places of Metropolitan Urbanity -LUMEs", a public policy program proposed in the “Integrated Development Plan for the Belo Horizonte Metropolitan Region”. Three pilot experiences of LUMEs were analyzed as case studies. The importance of the program is that it aims to promote and qualify citizen action in the planning process. The hypothesis explored is that these spaces contribute to the formation of the metropolitan identity, collaborating for a more cooperative governance structure. The results indicate that the LUMEs are the driving force of the formation of local identities; however, they are primarily spaces that promote a more engaged social participation when linked in decision-making related to to everyday life spaces. Limitations are presented in relation to interests that go beyond the initial demands and to involvement whit other processes that lead to the politicization and approximation with the political-administrative system.
Espacios de interfase multimodal:una herramienta para la lectura e interpretación en torno a las estaciones de transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara
Authors: Guerrero Contreras Francisco
Published: September 2021

Entre los diversos retos que enfrentan las ciudades latinoamericanas en el ámbito del transporte público, están, por un lado, integrar todas las formas de movilidad que diversos grupos sociales exigen de acuerdo a los contextos urbanos que habitan, y por otro, la ordenación del espacio público y los mecanismos que permitan brindar entornos dinámicos para el diseño del espacio público. Un caso representativo de este panorama es el Área Metropolitana de Guadalajara, segunda por su importancia en México, se enfrenta a esquemas de inmovilidad que han aislado las principales herramientas del desarrollo urbano y los elementos que constituyen la integración de cara a su futuro. Esta investigación se enmarca dentro del trabajo doctoral, con la finalidad de desarrollar un marco analítico para examinar las estaciones y sus entornos, a través de cinco funciones que den lugar a una planificación, integración y mejora significativa del espacio público y la movilidad urbana.

Among the various challenges facing Latin American cities in the field of public transport, are, on the one hand, integrating all the forms of mobility that various social groups require according to the urban contexts they inhabit, and on the other, the organization of space and the mechanisms that allow providing dynamic environments for the design of public space. A representative case of this panorama is the Guadalajara Metropolitan Area, second for its importance in Mexico, is faced with immobility schemes that have isolated the main tools of urban development and the elements that constitute integration and vitality for its future. This research is part of the ongoing doctoral thesis with the aim of developing an analytical framework to examine stations and their surroundings through five functions that lead to significant planning, integration and improvement of public space and urban mobility
Paradoxos, paradigmans e disparidades: (TO-Brasil) e as teorias urbanas revisionistas pós 1945
Authors: Bottura Roberto de Almeida , Vargas Heliana Comin
Published: September 2021

O objetivo do presente trabalho é analisar se as intenções presentes no discurso e justificativas do projeto urbano da cidade nova brasileira de Palmas (planejada por arquitetos e inaugurada em 1989), que se pretende em consonância com as teorias revisionistas dos dogmas funcionalistas surgidas posteriormente à 1945, se realizaram na prática. Parte-se da hipótese de que mesmo negado no discurso do plano, o paradigma da cidade modernista se vê contemplado na prática. Desta forma, é realizado um estudo crítico referenciado, discutindo soluções empregadas no projeto brasileiro que possibilitam a confirmação de tal paradoxo entre o discurso e a prática.

The objective of the present work is to analyze if the intentions present in the discourse and justifications of the urban project of the new Brazilian city of Palmas (planned by architects and inaugurated in 1989), which is intended in line with the urban theories of revision of functionalist dogmas that emerged later to 1945, they were realized in practice. It starts with the hypothesis that even if denied in the plan's discourse, the paradigm of the modernist city is seen in practice. In this way, a referenced critical study is carried out, discussing solutions used in the Brazilian project that enable the confirmation of such a paradox between discourse and practice
Paisagem urbana de Gordon Cullen: uma leitura atualizada em Niterói-RJ
Authors: Lopes Ricardo , Rocha Josielle
Published: September 2021

Neste artigo pretende-se verificar a atualidade da sexagenária obra de Gordon Cullen: Paisagem Urbana, a qual investiga o impacto emocional provocado pelos aspectos visuais dos ambientes urbanos. Entretanto, no tocante à qualidade ambiental, as expectativas psicológicas dos usuários podem ir além dos aspectos visuais, pondo-se em xeque a eficácia da metodologia e das categorias de análise da paisagem urbana propostas por Cullen. Deste modo, a metodologia empregada exigiu uma breve revisão teórica de seus conceitos em diálogo com autores da contemporaneidade, tais como Careri e Gehl. Tais discussões foram levadas a campo, por meio de levantamento realizado em uma área do centro da cidade de Niterói-RJ, Brasil. Empregou-se o método da “visão serial”, registrado com croquis e descrições textuais. Conclui-se que o aporte metodológico empregado ao ser correlacionado, mostra-se eficaz, reconhecendo-se a validade de suas recomendações.

This article aims to verify the relevance of Gordon Cullen's sixty-year-old work: Concise Townscape, which investigates the emotional impact caused by the visual aspects of urban environments. However, with regard to environmental quality, users psychological expectations may go beyond visual aspects, putting into question the effectiveness of the methodology and categories of analysis of the townscape proposed by Cullen. In this way, the methodology employed demanded a brief theoretical review of its concepts in dialogue with contemporary authors, such as Careri and Gehl. Such discussions were carried out in the field, by means of a survey carried out in an area of downtown Niterói-RJ, Brazil. The “serial view” method was used, registered with sketches and textual descriptions. It is concluded that the methodological contribution used when being correlated, proves to be effective, recognizing the validity of its recommendations.
MODURB modelado de normativa urbana
Authors: Fernández Estellano Rodrigo
Published: September 2021

El análisis de los efectos de la norma sobre la morfología urbana habilita un necesario estudio y cuantificación de los impactos y cargas generados por la nueva forma implícita en los marcos normativos y de esta manera los aumentos en las cargas sobre las infraestructuras urbanas. La investigación tiene como objetivo principal ensayar un método que permita visualizar los efectos de la normativa sobre la morfología de la ciudad. Busca experimentar y evaluar el potencial de los sistemas de información geográfica (SIG), como ayuda para la construcción de las normas urbanas, la prefiguración de sus consecuencias morfológicas y los impactos sobre las infraestructuras que dichos marcos generan. El producto final se basa en la construcción de una plataforma que permite la visualización y cálculo de datos que las normativas urbanas plantean en la ciudad concreta. Esta herramienta se presenta como una ayuda visual de rápida y fácil aplicación.

Urban planning regulations exert influence on built square meters, investment amounts, inhabitants, the number of vehicles, means of transportation, drinking water and electricity consumption, among others. The analysis of the effects of urban planning regulations on urban morphology enables a deeper study and quantification of the impacts generated by these regulatory frameworks. The main objective of this research is to test a method that allows visualizing the effects of the urban planning regulations on the morphology of the city. This research seeks to test and evaluate the potential of geographic information systems (GIS) as an aid to formulate the planning regulations by visualizing the morphological consequences and the urban infrastructure impacts. The final product is the construction of a digital platform that allows the visualization and calculation of the data that urban regulations pose on the city. It is presented as a visual aid tool of quick and easy application.
Articuladores ordinários: tipologia arquitetônica das infraestruturas de trânsito metropolitano
Authors: Capillé Cauê , Soveral Thiago , Pereira Ariane
Published: September 2021

O tempo médio de deslocamento diário na metrópole do Rio de Janeiro é de 2 horas e 21 minutos. Essa condição coloca as infraestruturas de trânsito em uma posição central nas disputas políticas e sociais contemporâneas: se tornam a arena, o ‘espaço de aparecer’, o mundo comum cotidiano de milhões de pessoas. Este artigo analisou tipologicamente como a arquitetura do maior e mais utilizado ramal de trem da metrópole do Rio de Janeiro (o Ramal Japeri-Paracambi) atua para essa ‘função política’ de organizar e distribuir essa sociedade do ‘estado de trânsito'. Esta análise resultou na construção de um repertório de elementos arquitetônicos que são multiplicados nas 22 estações do ramal: tipos de muros, tipos de rampa, tipos de atravessamentos, tipos de estação. A força política da variação tipológica desses elementos está em construir, articular, estimular ou inibir – de forma ordinária, banal e cotidiana – diferentes noções de coletivo.

The average daily commute time in the metropolis of Rio de Janeiro is 2 hours and 21 minutes. This condition puts mobility infrastructures in a central position in contemporary political and social disputes: they become the arena, the ‘space of appearance’, the everyday common world of millions of people. This article analyzed how the architecture of the largest and most used train branch in the metropolis of Rio de Janeiro (the Japeri-Paracambi branch) acts for this ‘political function’ of organizing and distributing this ‘transit society’. This analysis resulted in the construction of a repertoire of architectural elements that are multiplied in the 22 stations of the branch: types of walls, types of ramp, types of crossings, types of station. The political strength of the typological variation of these elements is to build, articulate, stimulate or inhibit – in an ordinary, banal and daily way – different notions of the collective.
Aprendendo com a Holanda: contribuições metodológicas para o planejamento territorial
Authors: Pontes Tais , Sabaté Bel Joaquín
Published: September 2021

A Holanda é um dos poucos países que tem um plano nacional que coordena temas importantes em seu território e desde a década de 1960 vem lançando Informes Nacionais de Ordenação do Território, ou Notas, que se baseiam em visões de futuro plausíveis a médio e longo prazo traduzidos em decisões de planejamento que são articuladas a nível provincial e municipal. Sistemas de planejamento territorial diferem em cada cultura e não são fixos, são sujeitos a influências de planejamentos regionais em contextos diferentes, por isso, para desenvolver processos inovadores de planejamento regional é necessário compartilhar ideias, conceitos e experiências de diferentes contextos (Kempenaar, 2012). Partindo dessa premissa, nesse artigo buscamos extrair lições metodológicas do caso holandês quanto às inovações de planejamento territorial, em contribuição ao debate no âmbito brasileiro. A metodologia proposta para o desenvolvimento do artigo se baseia na análise das cinco Notas publicadas pelo governo holandês destacando as inovações conceituais e operacionais do instrumento. Ao final, pretende-se contribuir com uma reflexão sobre as lições aprendidas destacando possibilidades de aplicação ao caso brasileiro.

The Netherlands is one of the few countries that have a national plan that coordinates important issues in its territory. Since the 1960s it has been launching National Spatial Planning Reports, or Reports, which are based on plausible visions of the future in the medium and long term converted into planning decisions that are articulated at provincial and municipal levels. Spatial planning systems differ in each culture and are not fixed, they are subject to regional planning influences in different contexts, so to develop innovative regional planning processes it is necessary to share ideas, concepts and experiences from different contexts (Kempenaar, 2012). Based on this conjecture, in this article we search for methodological lessons from the Dutch case regarding innovations in spatial planning, in contribution to the debate at the Brazilian reality. The methodological approach is based on the analysis of the five Reports published by the Dutch government highlighting the conceptual and operational innovations of the instrument. In the end, we intend to contribute with a reflection on the lessons learned, highlighting possibilities of application to the Brazilian case.
Preservação e intervenção urbana: estudo de caso em Itajaí, SC
Authors: Devitte Alessandra , Pereira Andréia Kleis
Published: September 2021

Este artigo apresenta a proposta de preservação e intervenção urbana em região histórica, localizada em Itajaí, SC. Faz parte do contexto histórico da cidade o Museu Histórico e a praça Arno Bauer, desde 1988 dominada pelo comércio informal dos camelôs. Sua desocupação ocorreu em 2015, por ordem judicial, para dar continuidade ao restauro do Museu, edificação tombada em 2001. Diante disso, o artigo visa enfocar o direito à memória que têm todos os grupos humanos, enfatizando a importância da preservação do patrimônio histórico, artístico e cultural, compreendendo assim o valor de memória, além de controlar o processo de evolução a que está inevitavelmente exposto. O resultado obtido evidencia a importância da busca constante por novas soluções para a manutenção da identidade da cidade, na qual está sua história, os fragmentos da estrutura física, a permanência de parte das paisagens, que outrora foram vividas pela sociedade local.

This article presents the proposal for urban preservation and intervention in a historic region, located in Itajaí, SC. Part of the historical context of the city is the Historical Museum and the Arno Bauer square, since 1988 dominated by informal street vendors. Its eviction occurred in 2015, by court order, to continue the restoration of the Museum, a listed building in 2001. In view of this, the article aims to focus on the right to memory that all human groups have, emphasizing the importance of preserving historic patrimony, artistic and cultural, thus understanding the value of memory, in addition to controlling the evolution process to which it is inevitably exposed. The result obtained shows the importance of the constant search for new solutions for the maintenance of the city's identity, in which is its history, the fragments of the physical structure, the permanence of part of the landscapes, which were once experienced by the local society.
Adaptación de indicadores de sustentabilidad en áreas de crecimiento urbano: análisis de caso en el municipio del Pilar, Argentina
Authors: Mancuello Gabriel
Published: September 2021

El crecimiento de las ciudades, con una tendencia exponencial de expansión territorial y en un contexto actual de creciente urbanización de la población a nivel global, pone en relevancia la necesidad de un análisis de la sustentabilidad con la que se está dando este proceso. Mientras que existen diversas metodologías de análisis mediante indicadores de sustentabilidad en casos europeos, las mismas no se presentarían pertinentes para un análisis en un contexto latinoamericano. El presente trabajo indaga en el análisis de pertinencia y posible adaptación conceptual de indicadores elaborados por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, tanto en los estándares propuestos, como en su relación con la situación actual y la situación postulada por la normativa urbana, proponiendo finalmente lineamientos para el análisis de la sustentabilidad de estas áreas de crecimiento.

The growth of cities, with an exponential trend of territorial expansion and a current context of increasing urbanization of the population at a global level, highlights the need for an analysis of the sustainability which this process is taking place. While there are several analysis methodologies through sustainability indicators in European cases, they would not be presented relevant for an analysis in a Latin American context. The present work investigates the analysis of relevance and possible conceptual adaptation of urban morphology indicators prepared by the Urban Ecology Agency of Barcelona, both in the proposed standards as its relation to the current situation and the situation postulated by urban regulations, finally proposing guidelines for the analysis of the sustainability of these growth areas
La ordenación territorial del Gran Rosario: nuevas claves metodológicas y conceptuales de planeamiento metropolitano
Authors: Elinbaum Pablo
Published: September 2021

El objetivo de esta comunicación apunta a reconceptualizar la definición de “plan especial”, a partir de su implementación articulada y sistemática en el marco de la reciente experiencia de planificación metropolitana del Gran Rosario (Argentina). Se trata de informar y discutir una serie de claves metodológicas y conceptuales para el planeamiento metropolitano, concebidas como una oportunidad para influir en los procesos de metropolización y disminuir los desequilibrios territoriales. La investigación parte de un enfoque cualitativo que se apoya en cuatro dimensiones analíticas interrelacionadas (la instrumental, la institucional y la procesal) y se enfoca en la consideración de tres dimensiones interrelacionadas: la instrumental, la institucional y la procesal.

The objective of this paper aims to re-conceptualize the definition of “sector plans”, based on its articulated and systematic implementation within the framework of the recent experience of metropolitan planning in the Great Rosario (Argentina). This article aims to inform and discuss a series of methodological and conceptual key of spatial planning, designed as an opportunity to influence processes metropolization and reduce regional imbalances. The research starts from a qualitative approach that is based on four interrelated analytical dimensions (instrumental, institutional and procedural) and focuses on the consideration of three interrelated dimensions: instrumental, institutional and procedural.
Atlas morfológico de São Paulo: padrões e lógicas da gênese e transformação
Authors: Borges Heraldo Ferreira
Published: September 2021

São Paulo é o Leviatã da América do Sul. Fundada por jesuítas portugueses em 1554, hoje seus 12.176.866 habitantes (IBGE, 2018) ocupam uma área de 1.527,40 km² (densidade de 7.972 hab/km²) e seu PIB em 2015 foi de cerca de US$ 167 bilhões. Se fosse uma nação, seria a 57ª maior economia do mundo. O mais impressionante é que esses números astronômicos foram alcançados nas últimas seis décadas e se traduziram numa força social, econômica, cultural e política. A pesquisa intitulada “Atlas Morfológico de São Paulo” coordenada pelo autor e desenvolvida com os alunos da componente curricular Forma Urbana da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Presbiteriana Mackenzie tem como objetivo principal contribuir para a compreensão da gênese e das transformações que nos trouxeram para São Paulo de hoje, por meio da associação de análises qualitativas e quantitativas. Apesar da suposta noção de caos e falta de planejamento, os primeiros resultados corroboram a hipótese de que as transformações ocorridas recentemente seguiram lógicas e padrões morfológicos identificáveis.

São Paulo is the Leviathan of South America. Founded by Portuguese Jesuits in 1554, today its 12,176,866 inhabitants (IBGE, 2018) occupy an area of 1,527.40 km² (density of 7,972 hab / km²) and its GDP in 2015 was about US $ 167 billion. If it were a nation, it would be the 57th largest economy in the world. Most strikingly, these astronomical figures have been achieved over the past six decades and have been translated into a social, economic, cultural and political force. The research entitled “Morphological Atlas of São Paulo” coordinated by the author and developed with the students of the curricular component Urban Form of the Faculty of Architecture and Urbanism of Mackenzie Presbyterian University has as main objective to contribute to the understanding of the genesis and transformations that brought to São Paulo today, through the association of qualitative and quantitative analyzes. Despite the supposed notion of chaos and lack of planning, the first results corroborate the hypothesis that the transformations that occurred recently followed logics and identifiable morphological patterns.
Cierre del anillo de circunvalación de la ciudad de Córdoba: una obra moderna
Authors: Sciolla Maria Ines , Druetta Graciela Valeria
Published: September 2021

La obra de cierre del Anillo de Circunvalación de la Ciudad de Córdoba se hizo esperar 57 años, su concepción moderna, su rol en la historia urbana de ser la obra histórica, que hilvana el desarrollo de varias gestiones y es testigo del desarrollo urbano, le han dado una singular relevancia. En este momento, la culminación de esta vía abre una nueva etapa con un nuevo rol a partir de su integración a una trama urbana sobre la que inicialmente se presentó como borde y elemento de comunicación territorial y que hoy la ha desbordado.

The closing work of the Ring of the City of Córdoba was expected 57 years. Its modern conception, its role in the urban history of being the historical work, which combines the development of various efforts and witnesses the urban development, They have given a singular relevance.At this time, the culmination of this road opens a new stage with a new role from its integration to an urban plot on which it was initially presented as an edge, a limit and element of territorial communication and that today has overflowed it
Urban transformations in the aftermath of Lisbon's Expo'98: the Polis Programme
Authors: Pinto Paulo T. , Brandão Ana , Cayolla Inês , Costa João
Published: September 2021

The paper aims to present preliminary results of an ongoing research about the impacts of the 1998 Lisbon World Exposition on the Portuguese architecture and urban planning promoted on the last decades. Specifically, the study addresses the Polis Programme of environmental and urban requalification of medium cities, a national level urban regeneration initiative developed in the aftermath of the mega-event in Lisbon. The research analyses the programme set-up and implementation in order to draw conclusions on the programme achievements and its connections to the Lisbon exhibition. Results point a newfound interest in public space, with new typologies and uses, improvement efforts of the cities’ image and technical know-how dissemination. Based on these findings, the paper furthers a discussion on the contemporary repercussions of these events and programs.
Maputo: discussões sobre projeto urbano e espaço público
Authors: Vaz Murad Jorge Mussi , Silva Cila Fernanda da , Bertoli Daiane
Published: September 2021

Como compreender o processo de urbanização, nos mais variados contextos, a partir da relação intrínseca entre práticas socioespaciais, projeto urbano e espaço público? Uma resposta vem sendo delineada a partir de uma pesquisa desenvolvida na capital moçambicana, cujo objeto são os espaços públicos em sua pluralidade. Através de uma abordagem decolonial e de uma metodologia exploratória, objetiva-se demonstrar como o pensar sobre a cidade, bem como a consequente prática projetual, precisa ampliar referenciais, teorias e métodos, rumo a uma contextualização e a um reconhecimento das particularidades de cada território. A pluralidade de espaços apropriados para a vida em público e as diferentes formas de vivência nesse espaço têm demonstrado, em Maputo, que novos referenciais, mais vinculados às dimensões do local, são necessários para a formação de um pensamento urbano condizente com as especificidades do chamado Sul global.

How to understand the urbanization process, in the most varied contexts, from the intrinsic relationship between socio-spatial practices, urban project and public space? An answer is being outlined from a research developed in the Mozambican capital, whose object of research is public spaces in their plurality. Through a decolonial approach and an exploratory methodology, the aim is to demonstrate how thinking about the city, as well as the consequent project practice, needs to broaden references, theories and methods, towards a contextualization and recognition of the particularities of each place. The plurality of appropriate spaces for life in public and the different forms of living in this space have demonstrated in Maputo that new references, more linked to the dimensions of the place, are necessary for the formation of an urban thinking consistent with the specificities of the so-called global South.
A renovação do espaço citadino e o marketing urbano: três projetos urbanos sob a mesma lógica do consenso de massa em Maringá (PR)
Authors: Battistam Maysa Pinhata , Silva Beatriz Fleury e
Published: September 2021

Este artigo tem como objetivo discutir as semelhanças e diferenças da estratégia de marketing urbano na renovação da cidade, lógica estabelecida por meio do empreendedorismo urbano. Para traçar um comparativo entre as aproximações e os distanciamentos, são estudados três projetos de renovação urbana propostos para espaços públicos na cidade de Maringá. Por meio do estudo de caso, percebeu-se que a ação mais intensa do marketing urbano possibilita a criação de consenso de massa, alinhando-se, assim, com os projetos de renovação, como no caso dos projetos Ágora e Eurogarden, pensados para Maringá. Quando o marketing urbano não se faz tão presente e estratégico, a população se posiciona de forma mais crítica em relação às intervenções urbanas, como se deu no projeto do centro cultural no local onde existia a rodoviária de Maringá. Revela-se assim, o marketing urbano como elemento estruturador das renovações citadinas.

This article aims to discuss the similarities and the differences of city marketing strategy in urban renewal, an established approach by urban entrepreneurialism. In order to make comparisons between the approaches and the gaps, we study tree urban renewal projects, which were proposed to publics spaces of Maringá city. Through the case study, we observed that the more intense the action of city marketing is, it enables the creation of mass consensus, so the people seem more prone to agree with the renewal projects, like in the Ágora and Eurogarden projects. When the city marketing is not current and strategic, the population use to take a more critical posture about the urban interventions, such as taken with the cultural center project. To conclude, it was highlighted that the city marketing is a structuring elementat in the urban renewal.
El tipo urbano y las identidades de las ciudades latinoamericanas: perspectivas para su visibilización desde un análisis regional
Authors: Medina María Rebeca , Contanzo Silvia , Cuadrado María Verónica , Carmi Mara G.
Published: September 2021

El concepto de “tipo” es frecuentemente utilizado en el estudio de urbano y arquitectónico. En el marco de la posmodernidad nos preguntamos con qué enfoque abordar su estudio para aportar a una planificación urbana sostenible. Esta presentación expone avances de la investigación “Tipo Urbano en América Latina. Una mirada crítica para el diagnóstico urbano sustentable de la región”, cuyo tema-problema es la pertinencia de la transferencia de las metodologías extra-regionales en el análisis de tipos urbanos paradigmáticos. La metodología propone elaborar esquemas funcionales urbanos a partir de una lectura gráfica y conceptual, sistematizada y elaborada como continuación de enfoques teóricos previos, por ejemplo M. Santos. Como resultado inicial –ejemplificado en la ciudad de Córdoba-, se detecta a la traza fundacional como la rugosidad que organiza fijos y flujos, los consolida y expande, mientras los actores se movilizan, desplazan, inmigran, migran y emigran, siguiendo la suerte de las inercias del territorio, evidenciando las variantes del tipo urbano latinoamericano.

In urbanism and architecture studies the notion of ‘type’ is frequently applied. Within the framework of postmodernity, the research question arises: Which should be the approach to study the 'type' urban to facilitate its transfer to sustainable urban planning? This presentation shows the developments of the research called “Urban Type in Latin America. A critical approach to urban sustainable diagnosis of the countries of the region”, whose theme/issue is the relevance of the transfer of extra-regional methodologies in the analysis of paradigmatic urban types. The methodology proposes to elaborate urban functional schemes from a graphic and conceptual reading, systematized and elaborated as a continuation of previous theoretical approaches, for example M. Santos. As an initial result of the research -exemplified in the city of Córdoba-, the foundational street grid is detected as the roughness that organizes fixes and flows objects, consolidates and expands them, while the actors mobilize, move, immigrate, migrate and emigrate, following the fate of the inertias of the territory, showing the variants of the Latin American urban type.
Narrativas urbanas como ferramenta para apreender a cidade: reflexões metodológicas
Authors: Comparth Fernanda
Published: September 2021

Para além de um dado empírico, as diversas narrativas urbanas revelam questões sobre disputas de poder no território, sobre a dinâmica dos bairros e sobre a própria produção das cidades. Os embates, as controvérsias, o que não é dito: tudo isso acrescenta camadas de informação que não devem passar despercebidos na compreensão do urbano. A partir dessa perspectiva, este ensaio se propõe a investigar como narrativas de sujeitos comuns são capazes de contribuir para a compreensão sócio-espacial da cidade e de correntes teóricas sobre o urbano diante do entendimento de quem habita a cidade. Através de trechos de conversas com moradores de Belo Horizonte, analiso como essas narrativas revelam diversas camadas de análise. Proponho que as falas, discursos, percepções dos diversos atores da cidade – suas narrativas – ocupem um lugar de uma prática metodológica pertinente e necessária, um lugar de produção de conhecimento à priori.

The various urban narratives reveal questions about power struggles in the territory, dynamics of neighborhoods and production of space, beyond empirical data.The controversies, which is not said: all this adds layers of information that must not go unnoticed in the understanding of the urban context. From this perspective, this essay aims to investigate how narratives of ordinary subjects are able to contribute to the socio-spatial understanding of the city and theoretical currents about the urban in the face of the understanding of those who inhabit the city. Through excerpts of conversations with residents of Belo Horizonte, I analyze how these narratives reveal these different layers of analysis. I propose that the speeches perceptions of the different actors in the city - their narratives - occupy a place of a pertinent and necessary methodological practice, a place of a production of knowledge.
Discursos e práticas definindo territórios periféricos em cidades planejadas: o Caso do município de Naviraí (MS)
Authors: Gomes Ramon Fortunato , Proença Anderson Dias de Almeida , Vilela Adalberto José Vilela Júnior , Bitencourt Ricardo Batista
Published: September 2021

A pesquisa discute o desenho como ferramenta de planejamento urbano e organização territorial. Confirma seus dilemas e conflitos espaciais, locados no discurso do plano e na prática da cidade real. Tem o município de Naviraí (MS) como objeto de estudo e sua morfologia urbana como componente de análise, elaborada a partir de dados que confirmaram as hipóteses da pesquisa. O método empregado consiste no mapeamento da cidade por meio de imagens de satélites e pesquisas de campo nos órgãos de gestão urbana. Assim, foi possível construir cartografias temáticas para uma análise do espaço urbano mais apurada. Como resultado, admite-se que a cidade de Naviraí – embora cidade nova – se desenvolve a partir de um traçado urbano rígido, afastando-se, contudo, dos potenciais urbanísticos decorrentes da forma original. Por fim, observa-se que os espaços urbanos se interconectam de maneira difusa, segregada, em padrões diversificados e descontínuos em relação ao traçado urbano embrionário.

The research attempts to highlight design as a tool for urban planning and territorial management. It confirms its spatial dilemmas and conflicts, located in the discourse of the plan and the practice of the real city. It takes the municipality of Naviraí (Brazil) as study case and its urban morphology as a component of analysis, from which the research hypotheses were confirmed. The method consists of mapping the city by means of satellite images and searches at local urban development agencies. Thus, it was possible to build thematic maps for a more refined analysis of urban space. As a result, it is admitted that Naviraí develops itself from a rigid master plan, deviating from urbanistic potentials which stems from its original form. It is observed that urban spaces in Naviraí are interconnected in a diffuse and segregated way, following a diversified and discontinuous pattern when compared to its original plan.