bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
970-P: Safety and Glucose Control with "Do It Yourself Android Artificial Pancreas System" Using Freestyle Libre Sensor + MiaoMiao in Patients with Type 1 Diabetes
Authors: DANTAS MARIA EDUARDA P. , MESSIAS LARYSSA D.S. , VENTURA GABRIELLA L. , DE LOURDES MACHADO MARIA , SOUTO DÉBORA L. , DANTAS JOANA R. , SOARES THIAGO M. , SANTOS EDSON P. , OLIVEIRA TÁSSIA , ZAJDENVERG LENITA , RODACKI MELANIE
Published: June 2024

Introduction & Objective: Do it yourself (DIY) Android Artificial Pancreas Systems (AAPS) integrate insulin infusion and glucose sensors at lower cost than commercial systems. Freestyle Libre™ 1 + MiaoMiao™ + insulin pump has been poorly studied for this purpose. This study aims to evaluate the effectiveness and safety of this system in patients with type 1 diabetes (T1D).

Methods: This is an observational study performed in Brazil. Patients were recruited through social media. Data was collected remotely with a questionnaire (AirTable). Non pregnant individuals with more than 3 years of T1D who used DIY AAPS were included. Continuous glucose monitoring data, quality of life (QOL) through DQOL-Brazil instrument and hemoglobin A1c (A1c) prior and after treatment were accessed.

Results: 69 patients were included, with mean age and disease duration of 36.4 ± 13.2 and 20.9 ±12.1 years, respectively. Among them, 60.9% had higher education. Mean time in range, hypoglycemia < 70 mg/dL, hypoglycemia < 54 mg/dL, hyperglycemia > 180 mg/dL, hyperglycemia > 250 mg/dL and glucose coefficient variability were 78.5% ± 16.6, 4.1% ± 3.4, 1.3% ± 1.8, 16.1% ± 11.9, 4.1% ± 5.6 and 46.3% ±16.2, respectively. Mean A1c before and after treatment were 8.9 ± 11.6 and 6.4% ± 0.7, respectively. 75.5% of patients had A1c <7%. The frequency of reported severe hypoglycemia in the past year and weekly hypoglycemia were 0.4 (±1.0) and 3.3 (± 2.2), respectively. 79.2% of the responders were very/moderately satisfied with their treatment and 64.2% were very/ moderately satisfied with time spent to manage T1D.

Conclusion: DIY AAPS with Freestyle Libre™ 1 + MiaoMiao™ seems safe and well accepted by patients with T1D in Brazil. Most users had A1c < 7% and significantly improved A1c after initiation, but percentage of time in hypoglycemia and glucose CV are still above target, which might be related to algorithm limitations, the system components or lack of proper patient education.

Disclosure

M.P. Dantas: None. L.D. Messias: None. G.L. Ventura: None. M. Machado: None. D.L. Souto: None. J.R. Dantas: None. T.M. Soares: None. E.P. Santos: None. T. Oliveira: None. L. Zajdenverg: None. M. Rodacki: None.
993-P: Exploring CGM Adherence and Glycemic Metrics in People with Diabetes—Real-World Data from Dexcom Users
Authors: HICKS CHRISTIAN , CRAWFORD MARGARET A. , SINGH HARSIMRAN
Published: June 2024

We previously identified that greater frequency and duration of gaps in CGM wear period were associated with lower time in range (TIR) in adults with T2D. The current study explored impact of CGM wear period on glycemic metrics by diabetes type in adult and pediatric users.

Random samples of 1000 Dexcom G6 users each from June 2022 were pulled for T2D adults (≥18 years), T1D adults (≥18), and T1D pediatrics (<18). T2D pediatric cohort was excluded due to data insufficiency. Gaps in CGM wear period >3 days defined as extended gaps (EGs) were observed over 3 months. Comparisons were made between users with and without ≥1 EG. Regression models estimated the effects of EGs and cohorts on CGM metrics.

Overall, sample reported a high median [IQR] CGM wear time (96% [86, 99]). EGs were present in only 31% of users. T2 adults had 1.8 (95% CI: 1.5 - 2.2) times greater odds than T1 adults and 2.3 (1.9 - 2.8) times greater odds than T1 pediatrics to have EGs (Table). After adjusting for cohorts, presence of EGs was significantly associated with 9% (8 - 11) lower TIR and 0.4% (0.3 - 0.5) greater GMI. Significant associations were also identified with time above range, mean glucose, and coefficient of variation.

Odds of EGs varied by diabetes type and age. T2 adults had the greatest odds of EGs, which were associated with less optimal CGM metrics. These results suggest that uninterrupted CGM access may result in beneficial glycemic outcomes.

Disclosure

C. Hicks: Employee; Dexcom, Inc. M.A. Crawford: Employee; Dexcom, Inc. H. Singh: Employee; Dexcom, Inc.
Pengaruh Variasi Komposisi Minyak Almond, Lidah Buaya dan Aqua pada Sediaan Lotion Bayi dengan Penambahan Minyak Ketumbar (Corriander Oil)
Authors: Dewi Eryantri Chintya , Hidayati Nur
Published: June 2024

Kulit bayi dan anak rentan terhadap trauma dan infeksi, sehingga membutuhkan perawatan khusus. Oleh karena itu, penambahan aditif berbasis bahan kimia, harus dapat direduksi. Produk   yang umumnya digunakan untuk anak dan bayi adalah lotion. Aditif bahan kimia yang umum digunakan adalah penetration enhancers, yang ditambahkan agar meningkatkan penyerapan lotion melalui kulit. Pada penelitian, dilakukan formulasi lotion  berbahan dasar alami, tanpa menggunakan aditif kimia. Komposisi dasar yang dipilih adalah berupa ini minyak almond, lidah buaya dan aqua pada sediaan lotion rambut bayi dengan menggunakan penambahan minyak ketumbar (Coriander oil). Pengaruh perbedaan komposisi bahan tersebut, akan dievaluasi berdasarkan uji organoleptik, uji daya sebar, uji homogenitas, uji daya lekat, dan uji pH. Pada uji organoleptik dihasilkan warna putih, dengan tekstur semi cair dan aroma ketumbar. Untuk uji homogenitas diperoleh hasil yang bervariasi. Didapatkan pH yang sudah sesuai dengan SNI. Daya lekat dari lotion bervariasi, yaitu 11 s.d 17 detik. Daya sebar berkisar antara 4,7 cm – 7 cm. Penambahan minyak almond yang terlalu banyak menyebabkan minyak almond sulit menyatu dengan bahan lain, sehingga perlu penambahan aqua yang lebih banyak agar mendapatkan tekstur lotion yang diinginkan.
Mathematical Simulation of Nanofiltration Process: State of Art Review
Authors:   National Technical University of Ukraine “Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute”, 37 Beresteiskyi Ave., 03056 Kyiv, Ukraine, Huliienko Serhii , Kornienko Yaroslav ,   National Technical University of Ukraine “Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute”, 37 Beresteiskyi Ave., 03056 Kyiv, Ukraine, Muzyka Svitlana ,   National Technical University of Ukraine “Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute”, 37 Beresteiskyi Ave., 03056 Kyiv, Ukraine, Holubka Kateryna ,   University of Montpellier, 163 Auguste Broussonnet Street - 34090, Montpellier, France
Published: June 2024

A review of publications devoted to the mathematical simulation of the nanofiltration process was carried out, the advantages, limitations, and areas of application of various modeling approaches were determined. It was found that the most effective approaches are based on the extended Nernst-Planck equation, Donnan equilibrium, as well as methods of computational fluid dynamics and molecular dynamics. The use of software for solving nanofiltration simulation problems was considered.
INSTRUMENTAL PLATFORMS FOR VIBRATION ANALYSIS IN PREDICTIVE MAINTENANCE
Authors:   Lviv Politecnic National University, Ryshkovskyi Oleksandr , Lukashiv Markiian ,   Lviv Politecnic National University
Published: June 2024

The article explores the benefits and importance of predictive maintenance in Industry 4.0. It is a revolutionary ap- proach that analyzes data from cyber-physical systems to predict possible equipment failures before they occur and technology applied to detect early signs of a vibration problem on equipment. Thus, downtime is minimized and production continuity is ensured.
LINKING OF ROUNDS RESULTS OF INTERLABORATORY COMPARISONS ON CALIBRATION OF ELECTRICAL RESISTANCE MEASURES ON A DIRECT CURRENT Primary tabs
Authors:   State Enterprise “Ukrmetrteststandard”, Velychko Oleh , Dovhan Vasyl ,   State Enterprise “Ukrmetrteststandard”, Nikitenko Denys ,   State Enterprise “Ukrmetrteststandard”, Brezytskyi Jaroslav ,   State Enterprise “Ukrmetrteststandard”
Published: June 2024

Interlaboratory comparisons (ILC) are used to evaluate and confirm measurements' accuracy, reliability, and reproducibility. ILCs are conducted for both testing and calibration laboratories (CL). They are comparing the results of measurements or calibrations obtained by different laboratories. The main stages of confirming the competence of laboratories include accreditation as the first step of such confirmation, as well as periodic participation in the ILCs. This is the basis for confirmation of the competence of laboratories and contributes to increasing confidence in the data obtained in these laboratories. The proposed approach to linking the results obtained by the laboratories in different rounds made it possible to jointly evaluate the CL results of two rounds of the ILC on the calibration of measures of electrical resistance on direct current. This provided confirmation of the competence of a larger number of CLs in the calibration of resistance measures. This approach can be applied to the evaluation of the laboratory results and a larger number of ILC rounds, but under the condition that the same CL is chosen as the reference laboratory. The majority of CLs, which participated in two rounds of the ILC for the calibration of resistance measures of nominal values of 1 Ω, 10 Ω, 100 Ω, received positive evaluation results using a modified criterion based on functioning statistics – the En number. They have confirmed their qualification in performing calibration for this measurand in accordance with the requirements of ISO/IEC 17025 standard. Several CLs do not meet the requirements for the value of En, so they need to implement the necessary corrective measures.
STRUCTURAL CHANGES IN THE FINANCIAL SERVICES MARKET IN UKRAINE: IMPACT OF WAR
Authors:   Lviv Polytechnic National University, Rysin V. , Pechenko R. ,   Lviv Polytechnic National University
Published: June 2024

Purpose. The purpose of the paper is to characterize the structural changes in the financial services market caused by war and identify the main trends and mechanisms for ensuring the stability of the market under martial law in Ukraine. Design/methodology/approach. We used the data from the financial market regulators to analyze the impact of a full-scale invasion on financial institutions’ activity and operations as well as to compare the contemporary trends in different sectors of the financial market in Ukraine. Findings. Our research examines the financial landscape in 2022, revealing a marked decline in the presence of financial intermediaries, notably in insurance companies and credit unions. Concurrently, there has been a substantial reduction in the number of bank branches. The sharp decline in the number of financial institutions can be attributed to multiple factors, including some institutions operated in regions occupied by Russia, preventing continuity after the invasion, and others involved in high-risk activities facing NBU scrutiny revealing violations. The war intensified liquidity and solvency issues, with numerous failed institutions lacking a safety margin and unable to attract resources amid economic deterioration. Despite these structural shifts, the overall assets of financial institutions have not decreased. The analysis showed the redistribution of assets in favor of banks. The market share of financial companies and pension funds experienced a slight decrease, with insurers and credit unions facing more significant losses. Practical implications. The high level of digitalisation of financial services in Ukraine allowed for ensuring an adequate level of access to financial services in the first months of the war when it was critical to maintaining customer confidence in the financial sector. Accordingly, further digitisation of financial transactions and improvement of regulatory approaches to the use of digital financial instruments can be seen as priority areas for the development of Ukraine’s financia sector. Originality/value. The research is an attempt to assess the extent of the impact of critically negative external factors on the financial sector in Ukraine, in particular, to identify structural changes caused by the war. Prospects for further research are related to the study of the medium- and longterm aspects of this impact
THE ESSENCE OF RESOURCE-SAVING ACTIVITIES IN TOURISM
Authors:   Lviv Polytechnic National University, Muzychenko-Kozlovska O. , Pankiv Yu. ,   Lviv Polytechnic National University
Published: June 2024

Purpose. The article is devoted to the study of the essence of the concepts “tourist industry”, “resource-saving activity” and “resource-saving activity in tourism” and the clarification of types of resource-saving activity in the tourism industry based on the analysis of scientific literature and legislative acts of Ukraine. Design/methodology/approach. With the help of general scientific methods of analysis, synthesis, comparison and study of the relevant domestic and foreign literature, the essences of the concepts of “resource-saving activity” and “resource-saving activity in tourism” were established, the main types of resource-saving activity in the tourism industry were clarified. The tabular method was used to visualize the research results. Findings. The article analyses the legislation of Ukraine that regulates resource-saving activities, in particular the Constitution of Ukraine, DSTU 3051-95, the Strategy for the Development of Tourism and Resortsthe National Economic Strategy, the Law of Ukraine “On Tourism”. The essence of the concept of “resource-saving activity” and “resource-saving activity in tourism” in the works of scientists and practitioners was analysed. The essence of the concept of “resource-saving activity” and “resource-saving activity in tourism” was analyzed in 30 works of scientists and practitioners. The concept of the term “tourist industry” has been clarified, which, unlike the existing definitions, includes enterprises and organizations that accompany or contribute to the development of tourism and provide tourist services and the production and sale of products to meet the needs of tourists. The classification of the main types of resource-saving activities in the tourism industry according to the functional approach is substantiated, namely: production-technical, economic, organizational, legislative, informational, marketing, innovative, educational, social, ecological, functional. The author’s interpretation of the concept of “resource-saving activity in tourism” is proposed, which, unlike existing definitions, takes into account the impact of psychological and recreational stress on tourist destinations. Practical implications. The value of the research lies in the in-depth analysis of existing scientific works and legislative acts regarding the essence of resource-saving activities in tourism, the definition of types of resource-saving activities in tourism and their content.
Keanekaragaman Ikan dan Tumbuhan Air Tawar di Sumber Gentong, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang
Authors: Ardiansyah Angga , Setiawan Aris , Rohmah Mau Firotul , Khasanah Mei Linda Nur , Kharomah Sindi , Sari Yulia Camalinda , Fardhani Indra
Published: June 2024

Sumber Gentong merupakan tempat wisata berupa telaga atau kolam dengan sumber air yang sangat jernih dan bersih. Tujuan dilakukannya penelitian yaitu untuk mengetahui keanekaragaman ikan dan tumbuhan air tawar di Sumber Gentong, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang. Waktu dan tempat dilaksanakannya penelitian yaitu 2 November 2022 di Wisata Sumber Gentong. Metode penelitian yang digunakan yaitu penelitian deskriptif dengan cara survey, observasi dan wawancara yang dilakukan kepada penjaga di tempat wisata tersebut. Data yang diperoleh kemudian di susun dan dianalisis tingkat keanekaragamannya menggunakan indeks keanekaragam Shannon-Wiener. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ditemukan 4 spesies ikan yaitu ikan wader, ikan cakul, ikan platy pedang, dan ikan mas. Tumbuhan air yang dapat ditemukan yaitu cabomba caroliniana, kangkung, eceng gondok, dan kayu apu. Indeks keanekaragaman ikan dan tumbuhan air tawar di Sumber Gentong, tergolong sedang dengan nilai (H’ = 1,14) untuk ikan air tawar dan (H’ = 1,00) untuk tumbuhan air tawar. Hal ini menunjukkan bahwa kondisi lingkungan perairan di Sumber Gentong masih terjaga dan kondisi ekologinya masih seimbang serta tidak tercemar.
Pengaruh Konsentrasi Air Kelapa dan BAP (6-Benzylaminopurin) terhadap Regenerasi In vitro Protokorm Dendrobium stratiotes x Dendrobium wulaiense
Authors: Agustinus Vania , Restiani Ratih , Prasetyaningsih Aniek
Published: June 2024

Kultur in vitro merupakan salah satu solusi alternatif untuk mengatasi kesulitan perbanyakan anggrek melalui biji. Keberhasilan regenerasi protokorm anggrek dipengaruhi oleh penambahan ZPT dan air kelapa ke dalam medium. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan pengaruh konsentrasi air kelapa dan BAP terhadap regenerasi protokorm Dendrobium hibrida. Penelitian menggunakan Rancangan Acak Lengkap dengan dua faktor yaitu konsentrasi air kelapa dan BAP. Paramater yang diamati meliputi persentase tunas, jumlah tunas, tinggi protokorm, dan persentase akar. Hasil menunjukkan bahwa penambahan air kelapa dan BAP ke dalam medium VW berpengaruh nyata terhadap tinggi dan persentase akar protokorm. Konsentrasi air kelapa (10%) tanpa penambahan BAP dapat meningkatkan persentase tunas, akar, jumlah tunas, dan tinggi protokorm Dendrobium hibrida. Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan air kelapa secara tunggal maupun kombinasi dengan hormon sitokinin (BAP) signifikan dalam mempercepat regenerasi protokorm Dendrobium hibrida. Ini merupakan penelitian pertama yang melaporkan penggunaan air kelapa dan BAP pada regenerasi protokorm hasil persilangan Dendrobium stratiotes x Dendrobium wulaiense.
Pattern of Antibiotic Resistance in Salmonella sp. Bacteria Contaminating Fresh Faeces of Laying Hens in Kediri District, West Lombok Regency
Authors: Ramdani Fitrah Akbar , Riwu Katty Hendriana Priscilia , Kholik  , Mbura Yonanda Verawati Haslinda , Zakarias Herdin Vanek
Published: June 2024

Antibiotic resistance has become a common problem in poultry farming in Indonesia. One of them is caused by improper use of antibiotics. This study aims to determine the pattern of resistance of Salmonella sp. isolated from laying hens to antibiotics. The samples used in this study were thirty samples of fresh faeces of laying hens from Kediri District, West Lombok Regency. The samples were isolated and identified through Gram staining and biochemical tests (indole, methyl red-Voges Proskauer, triple sugar iron agar, citrate, and urease), resulting in ten positive samples of Salmonella sp. The study continued with antibiotic resistance testing using disc diffusion or Kirby-Bauer methods. The antibiotics used in the study were aztreonam, ciprofloxacin, streptomycin, chloramphenicol, and tetracycline. The results showed that Salmonella sp. has been resistant to some antibiotics. The highest resistance levels are streptomycin and tetracycline at 50% (5/10), while the lowest is ciprofloxacin at 10% (1/10). Antibiotics that are still sensitive are aztreonam 90% (9/10) and chloramphenicol 100% (10/10). The findings of this study conclude that there is a pattern of antibiotic resistance in laying hens farms that can have a negative impact on human and animal health.
Leopardis Dichten und Denken der Natur
Authors: Kuhn Barbara , Agostini Giulia
Published: June 2024

Die Natur fordert den Menschen seit jeher heraus. Doch seit der Romantik gewinnt die Beschäftigung mit der Natur zunehmend an Bedeutung, und gerade heute ist sie von immenser Aktualität. Leopardis Werk reflektiert die vielfältigen Momente des Natur-Begriffs in Vers und Prosa. Denn den Ausgangspunkt seines skeptischen Denkens bildet die Ergrundung des Wesens der Dinge und der Existenz des Menschen im Wissen um Kontingenz und Grundlosigkeit. Dieser Gestus, der Natur des Zufalls wie auch der Zufälligkeit der Natur entgegenzutreten, bedingt die Originalität und Aktualität seines Werks, denen der vorliegende Band nachgeht, um die bis heute verbluffende und immer neue Fragen aufwerfende  von Leopardis Dichten und Denken zu erforschen.
Zurück in die Zukunft
Authors: Haase Ralf
Published: June 2024

Der Hybridbus scheint noch immer das Non plus ultra zu sein, obwohl er bekanntermaßen nur eine Übergangstechnologie darstellt. Ein bedauerlicher Umweg auf dem Weg zum reinen Elektrobus und offenbar ein Zugeständnis an die deutsche Automobilindustrie.
Elektroautos im Carsharing
Authors: Barthel Steffen
Published: June 2024

Elektroautos verheißen eine saubere Art der Fortbewegung. Doch auf der Straße sind sie bislang kaum zu sehen. Das liegt zum einen daran, dass erst seit kurzem die ersten Fahrzeuge in größeren Stückzahlen verfügbar sind. Zum anderen weisen rein batteriebetriebene Elektroautos (Battery Electric Vehicles) gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor noch zahlreiche Nachteile auf, die Zweifel an ihrer Alltagstauglichkeit wecken.
Sind Elektrizität und Biokraftstoff die Zukunft?
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Weltweit gibt es zahlreiche Studien zur Zukunft des Automobils. Diese weichen in ihren Zielvorstellungen teilweise erheblich voneinander ab und werfen die Frage auf, ob die aktuelle Biokraftstoff-Politik der Bundesregierung den richtigen Ansatz verfolgt.
Logistikimmobilienmarkt: Kennzahlen, Trends, Standorte
Authors: Veres-Homm Uwe
Published: June 2024

Logistikimmobilien locken Investoren und Projektentwickler wieder mit überdurchschnittlichen Renditen und einem dynamischen Marktwachstum. Wie reagiert der Markt auf die veränderten Rahmenbedingungen nach der Krise? Welche Standorte sind für welche logistischen Aufgaben am besten geeignet? Diese und weitere Fragen zum Logistikimmobilienmarkt wurden in einer aktuellen Studie der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS) untersucht.
Wirtschaftliche Bewertung eines elektronischen Tarifs
Authors: Quast Ferry , Probst Gerhard , Lämmer Stefan , Schulte Reinhard
Published: June 2024

Das elektronische Fahrgeldmanagement eröfnet im ÖPNV neue Möglichkeiten der Tarifierung. Ein innovatives Tarifmodell wird vorgestellt und auf seine Praxistauglichkeit geprüft: Orientiert sich das Tarifmodell an den Anforderungen der Kunden bzw. ist es auch für Selten- und Nichtnutzer attraktiv? Berücksichtigt es die unternehmerischen Interessen des Mobilitätsdienstleisters?
Carsharing - Ein verkehrspolitisches Lehrstück
Authors: Schwedes Oliver
Published: June 2024

Das Carsharing erfährt, nachdem es jahrzehntelang ein Nischendasein gefristet hat, seit kurzem einen
regelrechten Boom. Dabei handelt es sich allerdings um eine neue Generation des Autoteilens, die auch
als Carsharing 2.0 bezeichnet wird. Führt dies zu mehr oder zu weniger Verkehr?
Zukunfsperspektiven für den Fährverkehr über den Fehmarnbelt
Authors: Tesch Gernot
Published: June 2024

Geht es nach den Vorstellungen des dänischen Staatsunternehmens Femern A/S, soll ab Ende 2021 ein
17,6 km langer Absenktunnel durch den Fehmarnbelt, bestehend aus einer zweigleisigen elektrifizierten
Bahnstrecke und einer vierspurigen Autobahn, die seit über 50 Jahren bestehende Fährlinie zwischen
dem deutschen Puttgarden und dem dänischen Rødby ersetzen. Fährbetreiber Scandlines argumentiert
gegen die Durchsetzung des Projekts und hat eine Strategie für einen emissionsfreien Fährbetrieb
entwickelt.
Dreidimensionaler Siebdruck
Authors: Lindner Mathias , Bräuer Patrick , Werner Ralf
Published: June 2024

Neue Einsatzgebiete, beispielsweise in Kraftfahrzeugen, stellen elektrische Antriebe vor bisher wenig beachtete Herausforderungen. Die konventionellen Fertigungstechniken geraten dabei an Grenzen, deren Überwindung die neuartige 3D-Siebdrucktechnologie verspricht. Das Konsortium des BMBF-Verbund-projekts PriMa3D arbeitet intensiv an dessen Marktreife.
Bundesverkehrswegeplan 2015 - die Chance nutzen
Authors: Eickmann Carla , Krämer Iven
Published: June 2024

Die Verkehrswegeplanung in Deutschland gerät seit einiger Zeit und in den kommenden Monaten zunehmend in den Mittelpunkt des öffentlichen Interesses, denn nach 2003 wird mit dem neuen Bundesverkehrswegeplan eine neue Grundlage für die Entwicklung der Bundesinfrastruktur vorliegen. Auf dem Weg dorthin bzw. im Erstellungsprozess soll vieles anders und manches besser gemacht werden als in den Vorgängerprozessen. Die Erwartungen sind entsprechend hoch. Aus einem nördlichen Blickwinkel stellt sich insbesondere die Frage, ob der neue Bundesverkehrswegeplan geeignet sein wird, die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Seehäfen nachhaltig und substanziell zu stärken.
Airport2030
Authors: Lütjens Klaus , Bleßlich Peter , Gollnick Volker
Published: June 2024

Der Projektverbund Airport2030 ist einer von drei Leuchttürmen von Hamburg Aviation aus der Spitzenclusterförderung des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF). In den letzten fünf Jahren wurden in Airport2030 neue Technologien und Methoden am Beispiel des Hamburger Flughafens untersucht.
Sind Elektroautos wirklich umfeltfreundlich?
Authors: Martin Daniel , Treiber Martin
Published: June 2024

Elektroautos gelten laut europäischem Gesetz als emissionsfrei. Lokal werden beim Betrieb tatsächlich keinerlei klimarelevante Treibhausgase emittiert. Entscheidend für die Klimaerwärmungsproblematik sind hingegen alle direkt und indirekt anfallenden Emissionen für Produktion, Betrieb und Entsorgung. Diese sog. globalen Emissionen werden mithilfe des Verfahrens „Economic InputOutput Life Cycle Assessment“ für ein Elektroauto ermittelt und mit den Werten herkömmlicher Fahrzeuge verglichen. Als Unteruchungsobjekte dienen dabei drei Fahrzeugvarianten der sechsten Generation des VW Golf.
Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs
Authors: Hartung Frank , Lißner Sven , Richter Falk , Schemmel Alexander , Wundratsch Giso
Published: June 2024

Hybridsysteme und rein elektrische Antriebstopologien ermöglichen aktuell im PKW-Bereich, im städtischen Busverkehr sowie bei kommunalen Nutzfahrzeugen Elektromobilität. Derartige Lösungen sind aufgrund der Laderaum- und Gewichtseinschränkungen durch onboard mitzuführende Energiespeicher für schwere Nutzfahrzeuge ungeeignet. Ein möglicher Lösungsansatz steckt in der Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs. Im Projekt ENUBA untersuchen die Siemens AG und die TU Dresden als Verbundpartner ein ganzheitliches Konzept zur Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs.
Termintreu und kostensicher?
Authors: Leitner Korbinian , Neumann Alexander
Published: June 2024

An schlechte Nachrichten zu jahrelangen Terminverzögerungen und erheblichen Kostenüberschreitungen bei großen Infrastrukturprojekten ist man in Deutschland gewöhnt: Es wird teurer und dauert wieder einmal länger als gedacht. Doch sollen wir uns damit zufriedengeben? Oder können die Ursachen der ofensichtlich unbefriedigenden Situation gar von vornherein vermieden werden? Der vorliegende Artikel skizziert einen Lösungsansatz zum Umgang mit vorhersehbaren Risiken in der Realisierung öfentlicher Infrastrukturprojekte, der schon beim Vergabeverfahren der Projekte ansetzt. Damit konkretisiert der Ansatz die Forderung nach einem frühzeitigen und kontinuierlichen Risikomanagement, die von der „Reformkommission Bau von Großprojekten“ am Bundesverkehrsministerium in ihrem Endbericht vom Juni 2015 aufgestellt worden ist.
Ready to go
Authors: Oszfolk Benjamin , Radke Matthias , Kasch Matthias , Ibele Yvonne
Published: June 2024

Over three years, MTU Friedrichshafen GmbH ran trials with its Hybrid Powerpack, logging 15,000 km to verify its reliability and readiness for everyday operation. Result: MTU Hybrid technology is ready for the market. On local routes in particular, MTU’s advanced rail drive system offers considerable potential for increasing economic efficiency and reducing emissions in rail transport. In purely electric drive mode in particular, hybrid technology enables emission-free local travel in urban areas, underground stations and tunnels. In addition, the combination of electric drive and diesel engine helps keep trains on time and makes it easier to make up for delays.
Digitalisierung und Online-Pricing
Authors: Biermann Philipp , Wengler Sven
Published: June 2024

Die Logistikbranche ist gekennzeichnet von typischen Merkmalen des B2B-Geschäfts: Fragmentierte Kundenstruktur, hohe Fixkosten und komplexe Produktionsprozesse treffen auf überwiegend manuelle Vertriebsprozesse. Während in der Auftragsabwicklung die Digitalisierung langsam Einzug hält, folgt die Branche beim Pricing altbewährten Ansätzen. In vergleichbaren Branchen sind Digitalisierung und Online-Pricing hingegen erfolgreich. Der Angebotsprozess für Kunden wird beschleunigt, Logistikunternehmen erhalten die Möglichkeit, durch intelligentes, automatisiertes Pricing bessere Margen zu erzielen. Eine Studie von Simon-Kucher & Partners hat die Chancen des Online-Pricing für die Logistik untersucht.
Green Ports - Ein Konzept nachhaltiger Hafenaktivitäten
Authors: Holocher Klaus Harald , Wengelowski Peter , Meyerholt Ulrich
Published: June 2024

Das Schlagwort Green Ports ist in aller Munde. Der Artikel definiert den Begriff und entwickelt das Konzept des Grünen Hafens. Der Hafen ist die Schnittstelle zwischen Hinterland- und Seetransport. Daher beruht das Konzept auf drei Säulen: Hafen als Voraussetzung für Green Shipping, insbesondere zur Ver- und Entsorgung der Schiffe; Hafen als Standort für originäre Hafenaktivitäten wie Umschlagen, Lagern, Produzieren; Hafen als Voraussetzung für einen grünen Hafenhinterlandverkehr. Der Beitrag zeigt, wie bestehende Aktivitäten einer nachhaltigen Hafenwirtschaft strukturiert und weiterentwickelt werden können, um eine nachhaltige Logistik zu etablieren.
Folgen des Klimawandels für massengutaffine Unternehmen in Baden-Würrtemberg
Authors: Scholten Anja , Rothstein Benno
Published: June 2024

Die möglichen Folgen des Klimawandels können für baden-württembergische Unternehmen in Zukunft möglicherweise ein erhöhtes Schadenrisiko darstellen. Um dieses Risiko zu reduzieren, ist ein frühzeitiges Erkennen der eigenen spezifischen Verwundbarkeit essentiell, um in einem nächsten Schritt Anpassungsmaßnahmen an den Klimawandel zu entwickeln. Im dem vorliegenden Beitrag werden für massengutaffine Unternehmen sowohl Verwundbarkeiten als auch potentielle Anpassungsmaßnahmen quantifiziert. Es zeigt sich, dass durch geeignete Anpassungsmaßnahmen auch für die ferne Zukunft (2071–2100) die Verwundbarkeit der Unternehmen auf das bekannte Maß von 1961–1990 reduziert werden kann. Dabei erweist sich die Verringerung der Schiffsgröße im Durchschnitt für die hier untersuchten Unternehmen als effektivere Maßnahme als die Vergrößerung der Lagerkapazität.
Providing solutions to air quality challenges
Authors: Pfäfflin Florian
Published: June 2024

German cities mostly benefit from a high level of air quality. Transport is one of the main reasons for air pollution. Therefore sustainable transport measures can significantly reduce the concentration of air pollutants. In the last 20 years, Germany has successfully reduced air pollution, making it an example worthwhile to study. German knowledge and expertise in sustainable mobility solutions are collected in the GPSM network. It can therefore be seen as a pool for solutions that German knowledge and expertise provide to air quality problems.
Stuttgart 21 - Durchstehen oder Umsteuern?
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Das Bahn-Projekt mit der Bezeichnung „Stuttgart 21“ gilt seit Langem als das umstrittenste Verkehrsinfrastrukturprojekt in Deutschland. Die Begleitumstände sind unter vielen Aspekten ein „Paradebeispiel“ für fundamentale Mängel bei der Handhabung von Großprojekten in Deutschland und weltweit. Eine Chronologie bis heute.
Nutzung von Mobilitäts-Apps in Deutschland
Authors: Hilgert Tim , Westermann Kerstin , Kagerbauer Martin , Vortisch Peter
Published: June 2024

Im Bereich Mobilität nehmen Verbreitung und Nutzungsmöglichkeiten von mobilen Applikationen (Apps) auf Smartphones zu. Das Institut für Verkehrswesen untersucht im Rahmen einer Studie die Nutzung und Verbreitung von Mobilitäts-Apps in Deutschland. Anwender wurden befragt, welche Apps und welche Funktionen der Apps gewählt werden. Verkehrsmittelnutzungen wurden zudem allgemein wie auch spezifisch für einzelne Apps abgefragt. Es zeigt sich, dass sich durch die App-Nutzung das Mobilitätsverhalten im Allgemeinen verändern kann – oftmals zugunsten einer flexibleren Verkehrsmittelwahl.
Zahlen, was tatsächlich gefahren wird
Authors: Rigat Knut
Published: June 2024

Seit dem 15. April 2016 testet der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) als erster Verkehrsverbund Deutschlands einen Relationstarif in einem großflächigen Modellprojekt. Über 13 000 Teilnehmer kaufen dabei ihren Fahrschein im Tarifpiloten RMVsmart nicht für Flächenzonen, sondern zahlen für die tatsächlich genutzte Verbindung. Vertrieben wird das neue Tarifangebot über das Smartphone.
Autonome Autos und öffentlicher Nahverkehr - Zukunft realistisch einordnen
Authors: Kossak Andreas
Published: June 2024

Autonomes Fahren gilt derzeit manchen als perfekte Lösung ihrer Mobilitäts-Bedürfnisse, die schon bald Realität sein wird, anderen als fragwürdige Vision mit nur mäßigen Zukunftschancen. Wie sollte sich die Nahverkehrswirtschaft in dieser Situation positionieren? Ein Statusbericht.
Digitale Lösungen für den Schienengüterverkehr von morgen
Authors: Davids Niko
Published: June 2024

Die VTG führt einen neuen digitalen Dienst ein: Der Marktführer für Waggonvermietung und Schienenlogistik in Europa bietet seinen Kunden künftig für alle Wagen Standort- und Ereignisdaten, die Instandhaltungs- und Logistikprozesse schneller, reibungsloser und effizienter machen. Grundlage für den Dienst bildet ein Telematiksystem, das in den kommenden vier Jahren die gesamte europäische VTG-Wagenflotte vernetzen soll.
Der Fall Locomore
Authors: Feuerstein Lisa , Busacker Torsten , Xu Jingjing
Published: June 2024

Seit Beginn der sukzessiven Liberalisierung des europäischen Eisenbahnmarktes Anfang der 1990er Jahre entscheiden sich immer wieder Unternehmen dazu, eigenwirtschaftlichen Schienenpersonenfernverkehr im Wettbewerb zu etablierten Staatsunternehmen anzubieten. Dennoch sind die meisten europäischen Länder – so auch Deutschland – noch immer von großen Staatsunternehmen mit hohem Marktanteil dominiert. Trotz stetig wachsender Mobilitätsmärkte und wenigen Anbietern scheint ein Markteintritt unattraktiv zu sein. Die jüngste Insolvenz von Locomore bestätigt diese These.
Ungelöste Sicherheitsprobleme auf tschechischen Straßen
Authors: Johanidesová Adéla , Kocourek Josef
Published: June 2024

Die Tschechische Technische Universität in Prag führte im Jahr 2015 eine Sicherheitsinspektion auf dem TEN-T-Netz in der Tschechischen Republik sowie auf ausgewählten Straßen 1. Klasse durch, die das geplante TEN-T-Netz ersetzen sollen. Der Beitrag fokussiert auf die grundlegende Übersicht der häufigsten Mängel und gleichzeitig auf die neu entwickelte Web-Anwendung CEBASS, die dem Straßenverwalter ein effektives und systematisches Management beim Prozess der Mängelbeseitigung ermöglicht. Er beschreibt die bei der Sicherheitsinspektion entwickelte Klassifikation, die sich im Vergleich zur herkömmlichen Methode besser für die Durchführung von Sicherheitsinspektionen eignet.
Ägypten - Transitkorridor zwischen Ost und West
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Große Pläne: Ägypten plant einen umfassenden Ausbau des Transportsystems. Milliarden US-Dollar werden insbesondere durch chinesische Investoren in Häfen, Schienen- und Straßenverbindungen fließen.
Umgang mit wassergefährdenden Stoffen
Authors: Rausch Anne
Published: June 2024

Die neue Anlagenverordnung ist in Kraft getreten. Auch Umschlaganlagen sind betroffen. Ein juristischer Überblick zu den nun gültigen Anforderungen.
„Innovationen fördern“
Authors: Möbius Ben , Schuppe Axel
Published: June 2024

Die Forderung „Mehr Güter auf die Bahn“ ist nicht wirklich neu, allerdings scheint die technische und
infrastrukturelle Entwicklung auf der Schiene hinter dem stark wachsenden Transportbedarf weiter
zurückzufallen. Kann der „Masterplan Schienengüterverkehr“ Abhilfe schaffen? Wo steht die deutsche
Bahnindustrie? Und wo liegen die Hindernisse auf dem Weg zum „Schienengüterverkehr 4.0“? Ein Ge-
spräch mit den Geschäftsführern des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB), Dr. Ben Möbius
und Axel Schuppe.
Barrierefreier ÖPNV
Authors: Hamann Rainer , Schulz Sebastian
Published: June 2024

Mit der fortschreitenden Digitalisierung von Datenbeständen, die in zunehmendem Maße auch bei kommunalen Institutionen Einzug erhält, eröffnen sich neue Möglichkeiten zur integrierten und partizipativen Planung. Katasterdatenbanken sind nur eine dieser neuen Formen der Datenverarbeitung und Planungswerkzeuge. Im Zuge des barrierefreien Ausbaus von oftmals kommunaler Infrastruktur können neuartige, digital nutzbare oder sogar cloud-basierte Haltestellenkataster eingesetzt werden. In Teil I des Beitrags berichteten die Autoren über die Grundlagen und ihre Erfahrungen mit der Thematik. Der vorliegende Teil II behandelt konkrete Strategien zur systematischen Umsetzung.
Air travel groups and their mobility profiles in air traffic
Authors: Abraham Michael , Arndt Wulf-Holger , Döge Norman
Published: June 2024

The research carried out in the DORA project, clearly demonstrated that traveller groups travelling by airplane were not yet sufficiently specified. DORA performed comprehensive activities to overcome this gap. The following article describes the definition process of defining potential user groups for the development of a seamless door-to-door journey planner.
Die Quote als Antrieb für E-Fahrzeuge in China
Authors: Gather Matthias , Vollrath Christian , You Zubin
Published: June 2024

Ab 2019 verpflichtet die chinesische Regierung alle Fahrzeughersteller zu einem Mindestabsatz von verkauften E-Fahrzeugen. Damit kommt die Verkaufsquote ein Jahr später als geplant, stellt aber weiterhin eine große Herausforderung für die Automobilhersteller dar: Bei mindestens 10 % aller verkauften PKW soll es sich um elektromobile PKW handeln (BEV oder PHEV). Dabei ist die Quote nur ein mögliches, der zahlreichen verkehrspolitischen Instrumente, die in China angewandt werden, um den Einsatz von E-Fahrzeugen als mögliche Alternative zur konventionellen individuellen Mobilität zu fördern.
Entwicklung der Binnenschifffahrt auf dem Rhein
Authors: Scholten Anja , Rothstein Benno
Published: June 2024

Die Binnenschifffahrt auf dem Rhein stellt einen wichtigen Standortfaktor dar. Deshalb haben sich viele Unternehmen, die auf den Transport von Massengütern angewiesen sind, an seinen Ufern niedergelassen, um die Binnenschifffahrt als günstiges Transportmittel nutzen zu können. In diesem Beitrag werden sowohl die wirtschaftliche Bedeutung der Binnenschifffahrt auf dem Rhein angesprochen als auch deren rezente und zukünftige Entwicklung. Dabei werden auch die Auswirkungen niedriger Fahrrinnentiefen auf die Transportkapazität der Binnenschifffahrt ebenfalls betrachtet.
Die Nachfrage nach Kühllogistik steigt
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Thailand will seine Nahrungsmittelindustrie weiter ausbauen und vermarktet sie mit Slogans wie „Thailand – Küche der Welt“ international. Die Exporte nach Europa erfolgen fast immer über den internationalen Hafen Laem Chabang. Große Infrastrukturprojekte sind bereits im Bau oder geplant, um den Östlichen Ökonomischen Korridor zu entwickeln. Die Kühlkettenlogistik des Landes befindet sich noch im Aufbau.
Reduzierte Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen
Authors: Kaiser Alexander , Zadek Hartmut
Published: June 2024

Mithilfe eines physikbasierten Kraftstoffverbrauchs- und logistischen Fahrtenkettenmodells wurden die Auswirkungen von reduzierten Höchstgeschwindigkeiten auf den Kraftstoffverbrauch (respektive THG-Emissionen) und die Einsatzzeit schwerer Nutzfahrzeuge simuliert. Danach verringert sich der Verbrauch zwar stetig, wenn das Tempo von derzeit fast 90 auf bis zu 75 km/h reduziert wird, jedoch steigen zugleich die variablen Fahrpersonalkosten, sodass die Gesamtkosten insgesamt bei nur 6 von 15 untersuchten Fahrzeugklassen sinken. Die entsprechende Emissionseinsparung beträgt 0,29 % (maximal 4,02 %).
EcoTrain - Modulare und intelligente Mehrsystemplattform für Dieseltriebzüge
Authors: Rehme Marco , Claus Sören , Stephan Arnd , Werner Claus
Published: June 2024

Im Projekt EcoTrain wird eine modulare Technologieplattform für intelligente Mehrsystemfahrzeuge auf dieselelektrischer Basis bis zur Serienreife entwickelt. Damit werden schon bald flexible Umsetzungsvarianten für verschiedene Strecken und Einsatzszenarien zur Verfügung stehen, mit denen der Schienenpersonennahverkehr auf nicht- bzw. teilelektrifizierten Strecken umweltfreundlicher und effizienter werden kann. Das Aufsetzen auf vorhandene Fahrzeuge, Bahninfrastrukturen und -regularien sowie eine variable Dimensionierung und intelligente Steuerung der Systemelemente sichern die Wirtschaftlichkeit dieses Umbaukonzepts.
Zur Erhöhung der Sicherhheit an Bahnübergängen
Authors: Bakaba Jean Emmanuel , Ortlepp Jörg
Published: June 2024

Im Rahmen einer Studie der Unfallforschung der Versicherer wurden 2566 Bahnübergänge hinsichtlich Verkehrssicherheit untersucht. Die meisten Unfälle geschehen an Bahnübergängen mit Halbschranken oder nicht technisch gesicherten Anlagen. Fast immer ist ein Fehlverhalten der Straßenverkehrsteilnehmer die Ursache. Die wirksamste Methode zur Vermeidung von Unfällen an Bahnübergängen ist deren Rückbau und Ersatz durch Unter-/Überführungen. Aber auch der Einsatz von Vollschranken verbessert die Sicherheit.
Künstliche Intelligenz in Logistiknetzwerken
Authors: Weinke Manuel , Poschmann Peter , Straube Frank
Published: June 2024

Intermodale Logistiknetzwerke wie die maritime Transportkette erfordern ein präzises Zusammenwirken zahlreicher Akteure. Infolge ihrer Komplexität weisen die eng verzahnten Prozesse jedoch eine hohe Störanfälligkeit auf. Betriebliche und umfeldbedingte Störungen führen regelmäßig zu Abweichungen geplanter Prozesszeiten, die sich auf nachgelagerte Prozesse auswirken. Geringfügige landseitige Verspätungen können sich zu hohen Verspätungen über die Gesamtkette aufbauen, wenn etwa Schiffs-Closings verpasst werden. Datenbasierende Technologien unterstützen beim Umgang mit diesen Herausforderungen.
Reverse innovation
Authors: Ulrich Alina , Kiso Claudia , Scherer Elena
Published: June 2024

Congestion, pollution, lack of space and noise – cities worldwide struggle with negative externalities of motorised transport. To cope with these challenges, cities are searching for innovations that help develop more sustainable mobility solutions. Since developing and emerging countries are often characterised by dynamic economic environments, severe urbanisation pressures and relatively high motorisation growth rates, they are at times quicker and bolder when it comes to developing and testing mobility innovations. This is where the potential of “reverse innovation” comes into play.
Pengaruh Kepuasan Kerja Dan Beban Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Pada Kantor SAMSAT Lampung Tengah
Authors: Andiana Rosid  , Nina Lelawati  , Aropi Abdilah
Published: June 2024

When the emotional state is pleasant or unpleasant where employees perceive their work tobe done and completed as well as possible, the workload and personal capacity of the workerare needed to complete the tasks assigned to him, so the aim of this research is to find outpartially or simultaneously about job satisfaction and workload on employee performance.This research design uses a quantitative approach, the sample used is 48 employees. Thesampling technique is census/saturation sampling and the data analysis technique usesvalidity, reliability, and decision making uses multiple regression tests with partial (t) andsimultaneous (f) test decisions. The research results prove that partially and simultaneouslythat job satisfaction and workload have a role in increasing employee performance at theCentral Lampung Samsat office
Analisis Strategi Pengembangan Usaha Melalui Diversifikasi Produk Pada Optik Princess Di Bandar Lampung
Authors: Iqsar Muhammad , Miniawati Tina
Published: June 2024

This study presents a business development strategy analysis for Optik Princess in Bandar Lampung. Through the SWOT, IFAS, and EFAS analysis approaches, we evaluated internal and external factors that could impact the company's performance. Findings indicate that Optik Princess possesses a good reputation and satisfactory customer service but faces limitations in product offerings and dependence on the local market. Opportunities for new service development, leveraging cutting-edge technology, and market expansion were identified as key strategies. Strategic conclusions involve responsiveness to external changes, ongoing innovation, and the strengthening of customer relations.
Сегментування країн Євросоюзу за фінансовою допомогою студентам
Authors: Горват І. В. , Кондрук Н. Е. , Кондрук Є. Б. , Нерода В. А.
Published: June 2024

Використання технік кластеризації та їх порівняльного аналізу є невід'ємною
складовою сучасних наукових досліджень через їх потенціал у виявленні структур та
патернів у складних наборах даних. Ці техніки дозволяють класифікувати об'єкти за
схожістю та групувати їх у кластери, що сприяє розумінню прихованих зв'язків та
виявленню нових знань. Дослідження присвячено вивченню практичних аспектів використання
технік кластеризації у задачі сегментування країн Євросоюзу за фінансовою допомогою
студентам і включає в себе порівняльний аналіз методів кластеризації (k-Means,
ієрархічної кластеризації), забезпечуючи цим об'єктивність та точність отриманих
результатів. Використано різні індекси для визначення оптимальної кількості кластерів,
такі як метод ліктя, метод силуету, метод Девіса-Болдіна та індекс Калінскі-Харабаса.
Отримано чотири ідентичні кластери за обома методами, отже дані мають виражену
структуру, яка однозначно інтерпретується як чотири різні категорії. Такий результат
свідчить про консистентність та надійність знайдених кластерів, що додатково підтверджує
значущість проведеної змістовної інтерпретації.
Застосування роєвого та еволюційного алгоритму для вирішення дворівневих задач
оптимізації
Authors: Кирилов С. О. , Кирилова Л. О. , Юрій Р. Ф.
Published: June 2024

В статті досліджується складність вирішення дворівневих задач оптимізації з
використанням роєвих систем. Розглядається об'єкт управління як комплексна роєва
система, яка описується функціями взаємодії між часовими моментами, станами,
управлінськими впливами та виходами. Структурно система представлена як інтеграція
обчислювальних систем і включає канали сприйняття (входи) і передачі (виходи)
інформації. Основна увага приділяється аналізу впливу інформаційних сигналів на
поведінку системи, а також розробці моделей для оптимального управління на основі
абстрактних інформаційних процесів. Досліджено модель керованої системи забезпечує збір,
генерацію, обробку та редуплікацію інформації в контексті специфічних умов експлуатації,
такі процеси моделюються через семантичні гіперграфи та інтеграцію елементарних
підсистем з відповідними функціями згортки інформації, які детально описуються у статті.
Дослідження також розглядає розробку еволюційного алгоритму для системи, що включає
аналіз внутрішніх та зовнішніх інформаційних потоків, а також механізми впливу на
поведінку системи. Результати моделювання дозволяють відображати динаміку станів системи
та оптимізувати управлінські рішення на основі множини можливих стратегій. Стаття
звертає увагу на важливість тимчасової логіки та нечітких моделей для забезпечення
гнучкості та адаптивності роєвих систем, зосереджуючись на формалізації відносин у
системі через нечіткі відносини еквівалентності та часткового порядку. Описано
використання грат та алгебраїчних систем для розробки структурної організації
управління, що дозволяє ефективно моделювати роєві системи як інтегровані комплекси.
Розробка методів для перевірки та валідації ефективності роєвих алгоритмів в
різноманітних задачах оптимізації, забезпечуючи їх надійність і відповідність. Стаття
висвітлює потенційні напрямки для подальших досліджень, зокрема розробку нових методів
для покращення алгоритмічної складності та застосування роєвих та еволюційних алгоритмів
у нових областях. Подальше інтегрування з машинним навчанням та іншими технологіями може
забезпечити більшу адаптивність та ефективність роєвих систем.