ANALISIS PEMINATAN STAKEHOLDER TERHADAP EFEKTIVITAS PEMANFAATAN TERMINAL PENUMPANG DI KABUPATEN PANGKEP (Studi Kasus Terminal Penumpang Pangkajene Kab. Pangkep)
Authors: H Maryam 
Published: May 2020

IRFAN NURDIN - Kendaraan angkutan umum tidak lagi memasuki dan parkir dalam terminal bungoro untuk menaikkan dan/atau menurunkan penumpang akantetapi berada di pinggir-pinggir jalan arteri dan menciptakan terminal bayangan seperti terlihat di jalan poros Makassar-Pare Pare tepatnya di depan Rumah Sakit Batara Siang Kab. Pangkep, Depan Kantor BRI Cabang Pangkep, Persimpangan Empat Bungoro dan di Jalan Sultan Hasanuddin.Pangkep serta di beberapa titik ruas sepanjang jalan Poros Makassar Pare-pare. Belum efektifnya pemanfaatan Terminal Penumpang yang telah dibangun membuat perkembangan aktivitas dan kegiatan di dalam dan di sekitar terminal tidak berjalan dengan baik, sepinya aktivitas dalam terminal ini membuat bangunan-bangunan seperti kios, halte dan beberapa fasilitas lainnya terbengkalai, tidak terurus dan sudah dalam kondisi rusak. Tujuan dari peneilitian ini adalah (1) Untuk menganalisis peminatan stakeholder terhadap efektivitas pemanfaatan terminal penumpang di Kabupaten Pangkep, dan (2) Merumuskan alternatif arahan efektivitas pemanfaatan terminal penumpang di Kabupaten Pangkep. kerangka pemikiran yang mendasari penelitian ini adalah menganalisis peminatan stakeholder terhadap efektivitas pemanfaatan terminal penumpang serta merumuskan alternative arahan efektivitas pemanfaatan terminal penumpang di Kabupaten Pangkep tersebut dengan memperhatikan kondisi eksisting dan persepsi peminatan stakeholder terhadap efektivitas pemanfaatan terminal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Dari 310 jumlah responden yang terdiri dari 15 orang responden regulator (pemerintah), 122 orang responden operator (sopir) dan 173 orang responden user (penumpang) maka diperoleh bahwa fasilitas dan manajemen terminal memiliki tingkat peminatan responden yang paling tinggi sebanyak 148 orang dengan prosentase bobot sebesar 39,97%, kemudian aksesibilitas sebanyak 134 orang dengan prosentase bobot sebesar 33,06%, keamanan terminal sebanyak 21 orang dengan prosentase bobot sebesar 15,55% dan kenyamanan terminal sebanyak 7 orang dengan memiliki prosentase bobot paling rendah yakni sebesar 11,42%. Dan (2) peminatan stakeholder dan hasil observasi kondisi eksisting terminal penumpang di Kabupaten Pangkep, maka dirumuskan alternatif arahan dalam rangka efektivitas pemanfaatan terminal yaitu perlunya pemenuhan penyediaan fasilitas, termasuk melakukan perbaikan terhadap fasilitas yang telah rusak sehingga dapat difungsikan. Disamping itu perlunya menciptakan sistem kegiatan dalam terminal seperti pemanfaatan kios-kios, mengarahkan pengembangan pusat kegiatan baik kegiatan wilayah maupun lokal di dalam dan/atau sekitar terminal tepatnya jalan terminal baru seperti kegiatan pusat kuliner, bandeng tanpa duri (batari) dan lain-lain yang dapat menarik dan membangkitkan orang mengakses terminal baik bagi penumpang angkutan umum (user) maupun masyarakat umum, serta perlu regulasi dan dokumen perencanaan yang mengatur sistem jaringan trayek yang jelas seperti dokumen tatanan transportasi lokal (tatralok).