Моделирование процессов распространения загрязнения технической солью при аварии судов
Authors: Домнина О.Л. , Липатов И.В. 
Published: December 2024

Более половины всех перевозимых грузов составляют сухогрузы. При эксплуатации судов могут происходить аварии, последствием которых становится экологический вред окружающей среде. Этот вред может усугубляться различными химическими реакциями, в которые вступают сухие грузы с водой и фоновыми загрязнениями в ней. В данном исследовании был проведен анализ зарубежных и отечественных публикаций, связанных с авариями сухогрузов и моделированием распространения загрязнений. Была выявлена неизученная область распространения загрязнений от аварии сухогрузных судов в речном потоке с учетом химических реакций. Важность изучения этих вопросов связана с возможным наличием ниже по течению от мест аварий водозаборных сооружений, АЭС и др. объектов, на работу которых может оказывать негативное влияние не только попадающие в их зону опасные грузы, но и вещества, образующиеся в результате химических реакций. На основании ранее проведенных исследований с участием авторов, был выбран участок в районе 894 -900 км р. Волги с умеренным риском и сложной топологией поверхности русла. Моделирование распространения шлейфа загрязнения технической солью и образующихся в результате химических реакций веществ выполнялось с помощью программного комплекса Flow Vision.В качестве исходной была принята ситуация пробоины корпуса судна в результате его посадки на мель. Наличие информации о полях распределения вредоносных веществ в результате наступления моделируемой аварии дает возможность заблаговременно подготовиться к ней и провести комплекс превентивных мероприятий.

More than half of all transported goods are bulk carriers. Accidents may occur during the operation of ships, the consequence of which is environmental damage to the environment. This harm can be aggravated by various chemical reactions involving dry cargo with water and background contamination in it. In this study, an analysis of foreign and domestic publications related to dry cargo accidents and pollution propagation modeling was carried out. An unexplored area of contamination from the accident of dry cargo ships in the river stream was identified, taking into account chemical reactions. The importance of studying these issues is related to the possible presence of water intake structures, nuclear power plants and other facilities downstream from the accident sites, the operation of which may be negatively affected not only by dangerous goods entering their zone, but also by substances formed as a result of chemical reactions. Based on previous studies with the participation of the authors, a site in the area of 894-900 km was selected. The Volga River has a moderate risk and a complex topology of the riverbed surface. Simulation of the propagation of a plume of industrial salt pollution and substances formed as a result of chemical reactions was performed using the Flow Vision software package. The situation of a hull breach as a result of its stranding was taken as the initial one. The availability of information on the distribution fields of harmful substances as a result of the occurrence of a simulated accident makes it possible to prepare for it in advance and carry out a set of preventive measures.