24,000 operation hours of CATERPILLAR engines CAT C6.6 out off major overhaul
Authors: Николаев Н.И. , Герасиди В.В. , Лисаченко А.В. 
Published: December 2020

В работе выполнена оценка технического состояния высокооборотных двигателей модели САТ С6.6 фирмы CATERPILLAR при наработке 24000 часов, по средством проведения теплотехнических испытаний при использовании программного диагностического комплекса САТ ЕТ. Исследования выполнялись в течение одного календарного года. В результате компьютерной диагностики, выполнено сравнение, полученных значений теплотехнических параметров, по двум двигателям. Целью определения технического состояния безразборным методом диагностики стало достижение наработка двигателей до выполнения второго капитального ремонта. Техническое состояние двух двигателей удовлетворяло по параметрам работы и требованиям завода-изготовителя. Для подтверждения полученных результатов о текущем состоянии двигателей, принято решение о выполнении полной разборки одного двигателя для проведения его дефектации. Результаты дефектации двигателя отражены в акте отдела технического контроля и переданы на подпись инспектору РС без замечаний. Полученный опыт определения технического состояния путем сравнения при проведении разборки двигателя с его дефектацией и посредством использования безразборной диагностики (параметрический, трибологический, вибрационный) – позволил сформировать перечень испытаний с применением современных средств диагностирования и основываться на полученных данных о техническом состоянии двигателя. Этот метод позволит выполнять контроль состояния двигателя по теплотехническим параметрам, не выводя двигатель из эксплуатации, и возможность проводить испытания двигателей при различной наработке с целью определения начала развития дефекта.

The paper evaluates the technical condition of high-speed engines of the CATERPILLAR CAT C6.6 model at 24,000 hours of operating time, by means of technical tests using the CAT ET software. The survey was performed for a single calendar year. Results of diagnostics was obtained technical values parameters for two engines compared. The purpose of determining the technical condition of a non-disassembled diagnostic method was engine operating time achieve before the second major overhaul. The two engines technical condition met the requirements of the manufacturer performance parameters. To confirm the results obtained about the engines current state, it was decided to perform a complete disassembly of one engine to defect conduct. The results of engine defects are note in the report of the technical control Department and submitted RS inspector without comments. The experience obtained in determining the technical condition by comparing the engine with defect during disassembly and using non-disassembly diagnostics (parametric, tribological, vibration) - allowed us to form a list of tests using modern diagnostic tools and based on obtained data on the technical condition of the engine. This method will monitor allow the engine condition by technical parameters, without taking the engine out of service, and the ability to engines test at different operating times in order to determine the defect formation beginning.