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Interconnexion et reclassements : l'insertion des ports français dans la chaîne multimodale au xixe siècle
Authors: Marnot Bruno
Published: November 2017

Résumé La mondialisation de l’économie au xix e siècle fut à l’origine d’une profonde transformation des ports maritimes de commerce qui devinrent les premières plateformes multimodales de l’histoire. Les nouvelles conditions du transport maritime et terrestre entraînèrent les ports dans une logique de l’adaptation permanente, lourde en investissements et par conséquent fortement sélective. L’enjeu consista dès lors à offrir la meilleure interface avant-pays / arrière-pays possible, condition nécessaire pour tenter de capter de nouveaux trafics maritimes et terrestres, ainsi que pour attirer les industries lourdes qui devinrent des facteurs déterminants de la croissance des ports à la fin du xix e siècle.
La rue et la représentation de la ville : iconographie et lieux communs à Mexico et à Los Angeles
Authors: Monnet Jérôme
Published: November 2017

Résumé Les images de rues sont souvent utilisées de façon métonymique pour représenter une ville entière. On s’interrogera ici sur le processus par lequel la partie peut signifier le tout, en s’appuyant sur les représentations sociales de la rue à Mexico (Mexique) et à Los Angeles (États-Unis). Après une première analyse portant sur le plan des rues comme narration de la morphogenèse urbaine, nous verrons que la représentativité d’une rue comme emblème local se fonde paradoxalement sur son exceptionnalité dans la capitale mexicaine, alors qu’elle dépend de son caractère générique dans la métropole californienne. Ces différentes représentations sociales justifient de considérer tant la rue que son image comme des « lieux communs » nécessaires à l’expérience partagée de l’espace urbain.
Un réseau viaire favorable aux transports collectifs
Authors: Marshall Stephen
Published: November 2017

Résumé Cet article passe en revue les divers aspects d’une organisation hiérarchique pouvant s’appliquer aux réseaux de transports. Il examine tout d’abord comment les caractéristiques principales des modes de transport s’accordent avec la structure des réseaux viaires. Ensuite, il présente la structure des réseaux « traditionnels », en articulant les caractéristiques structurelles des modes de transport, les échelles géographiques, les distances d’accès ainsi que les propriétés topologiques de « l’artérialité ». L’article analyse également la hiérarchie « conventionnelle » de la voirie en démontrant pourquoi celle-ci est inadaptée aux transports publics. Partant de ce constat, est proposée une hiérarchie de modes et d’itinéraires qui permet de structurer les réseaux de voiries urbaines favorablement à l’usage des transports collectifs ( Transit-Oriented Hierarchy , TOH), c’est-à-dire favorablement non seulement aux transports publics mais aussi aux modes qui leur donnent accès.
Le réseau technique est-il un impensé du XVIIIe siècle : le cas de la poste aux chevaux
Authors: Verdier Nicolas
Published: November 2017

Résumé Cet article souhaite démontrer que, contrairement à ce que l’historiographie dominante laisse entendre, le réseau est un concept qui existe dès le XVIIIe siècle, voire à la fin du XVIIe siècle. En effet, l’absence du mot réseau n’empêche nullement l’usage du concept au travers de diverses représentations graphiques, qu’elles soient celles de la cartographie ou des matrices triangulaires. Dans le deuxième tiers du XVIIIe siècle, l’absence du mot réseau est d’ailleurs en partie comblée par l’usage d’autres mots comme celui d’itinéraire. Des ingénieurs des Ponts et Chaussées, des Fortifications et des Mines manipulent le concept au même moment, comme Ogée à propos du réseau routier en Bretagne. En dehors du monde des ingénieurs, des systèmes techniques, comme la Poste aux Chevaux, s’appuient tant sur l’interconnexion, sur la connectivité que sur la hiérarchie pour fonctionner, et cela, dès le début du XVIIIe siècle. Il est donc nécessaire de réinterroger l’histoire du concept à la lumière de ces nouveaux éléments.
Logiques urbanistiques et logiques de transports au sein d'une intercommunalité périurbaine. L'exemple de la construction territoriale du Pays Voironnais
Authors: Guerrinha Christophe
Published: November 2017

Résumé L’article pose la question de l’écart entre systèmes résidentiels et systèmes de transports, et plus globalement de la sectorisation des politiques urbaines. L’expérience intercommunale du Pays Voironnais, communauté d’agglomération périurbaine, questionne à la fois l’affirmation d’un territoire institutionnel, mais aussi les modalités d’organisation du développement urbain. L’interface entre logiques territoriales et réseaux techniques de transports est ici l’occasion d’illustrer les contradictions dont sont porteurs les territoires périurbains dans la manière disjointe – au niveau géographique du secteur intercommunal et à celui plus large de la région urbaine – d’aborder ville et mobilité.
La construction territoriale de l'indépendance : réseaux et souveraineté en Asie centrale post-soviétique
Authors: Thorez Julien
Published: November 2017

Résumé Au moment de leur indépendance en 1991, les États d’Asie centrale post-soviétique (Kazakhstan, Kirghizstan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Turkménistan) ont hérité d’espaces nationaux enclavés, émiettés, compartimentés et imbriqués, c’est-à-dire d’une assise territoriale mal appropriée à leur statut inédit d’état souverain. Dans le contexte de la transition géopolitique post-soviétique, le manque de cohésion, l’interdépendance fonctionnelle et l’enclavement des espaces nationaux ont menacé la viabilité et la souveraineté des pays centre-asiatiques. Devant les contraintes politiques, économiques et sociales induites par cette configuration spatiale, la politique de consolidation étatique menée par les autorités post-soviétiques comprend un important volet territorial. La politique d’aménagement du territoire repose non seulement sur la fonctionnalisation des frontières et la valorisation des lieux du pouvoir mais également sur le remodelage des réseaux de transports (routier, ferroviaire, aérien), action dont les autorités attendent des effets spatiaux, politiques et symboliques. A l’échelle républicaine, il s’agit d’adapter les réseaux aux frontières, en élevant leur connexité et leur connectivité, dans la perspective d’unifier les espaces nationaux et de limiter l’interdépendance produite par la politique d’aménagement soviétique. Dans le même temps, à l’échelle internationale, la construction d’axes de désenclavement alternatifs et la réorientation du réseau aérien permettent l’insertion des républiques d’Asie centrale dans l’espace eurasiatique et modifient les mécanismes de domination au sein du champ géopolitique régional. En contribuant à la résolution de l’enclavement, ces modalités d’ajustement du treillage au maillage réduisent les contraintes qui affectent la viabilité des États centre-asiatiques. Par-delà la transformation de l’organisation de l’espace, la construction des réseaux participe également du dispositif sémiotique développé pour affirmer la légitimité, la souveraineté et la centralité des Etats d’Asie centrale post-soviétique.
Les impacts de la régionalisation et de la libéralisation sur la durabilité du secteur ferroviaire en Suisse
Authors: Nahrath Stéphane , Csikos Patrick , Buchli Felix , Rieder Markus
Published: November 2017

Résumé Cet article analyse les transformations en cours (régionalisation et libéralisation) du secteur ferroviaire en Suisse, ainsi que leurs impacts sur la durabilité technique, économique, sociale et écologique de cette industrie de réseau. Il mobilise pour ce faire le cadre conceptuel des régimes institutionnels des ressources infrastructurelles qui implique une lecture de ces réformes sous l’angle aussi bien des politiques publiques que des droits de propriété. Cette contribution souligne l’importance séculaire du changement de régime en cours dans ce secteur et identifie les nouveaux enjeux de régulation découlant de la libéralisation et de la régionalisation du secteur.
La fourniture d'énergie entre concurrence et développement durable : nouvelles régulations et nouvelles stratégies
Authors: Finon Dominique
Published: November 2017

Résumé La libéralisation des marchés bouleverse le métier de la distribution d’énergie dans tous les pays européens en instaurant une concurrence entre fournisseurs sur l’ancien territoire des monopoles de service public. En même temps les mesures de développement durable — limitation des émissions de CO 2 , promotion des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique — créent un ensemble de contraintes pour les fournisseurs d’énergie en concurrence comme pour les sociétés de services énergétiques, qui s’avèrent en fait constituer de nouvelles opportunités stratégiques. Elles les conduisent à faire évoluer rapidement leurs modèles d’affaires avec de nouvelles formes d’organisation et de nouvelles offres qui sont à la convergence des logiques commerciales et des démarches de responsabilité environnementale. Toutefois, sous l’influence de la culture de marché des instances européennes qui irrigue les nouvelles Directives visant au développement durable, les instruments proposés sont adossés à des mécanismes de marché, ce qui tend à compliquer la tâche des agents en concurrence sans améliorer l’efficience collective.
Gestion des déchets et développement de la redevance incitative : exemple de transformation du modèle économique d'un service public
Authors: Bénard François
Published: November 2017

Résumé La mise en place d’une redevance incitative fait passer le service public de gestion des déchets ménagers d’une logique fiscale à une logique économique. Après un rappel des principes de la redevance, cet article analyse les conséquences de ce basculement d’un triple point de vue. Premièrement, l’usager du service public, devenu consommateur, modifie ses comportements en faveur à la fois du recyclage et de la stabilisation de la production de déchets. Face à sa facture, il semble adopter des comportements inciviques limités. Deuxièmement, le dispositif technique et organisationnel de la collectivité doit être adapté. Les prestations de collecte, de tri et de traitement sont affectées par le changement de mode de financement. En outre, la gestion de ce dispositif nécessite des moyens humains et matériels appropriés. Enfin, le changement de paradigme modifie les relations que la collectivité entretient avec les usagers du service. Troisièmement, ce modèle économique nécessite l’élaboration d’une grille tarifaire spécifique, qui doit être le fruit d’une lourde réflexion préalable. Malgré la modification de l’équilibre budgétaire du service et les risques qui lui sont associés, la redevance incitative semble néanmoins demeurer économiquement avantageuse. Pour toutes ces raisons, la redevance incitative fait l’objet d’un regain d’intérêt depuis quelques années, à tel point qu’un mode de financement incitatif est en passe de devenir obligatoire.
The Utilities in Transition : Gazing through the IT window
Authors: Crosbie Tracey
Published: November 2017

Résumé En s’appuyant sur deux études de cas de technologies de gestion des relations avec le client ( Customer Relationship Management – CRM) et de leur mise en œuvre, entre 1999 et 2002, dans quatre entreprises anglaises de services publics, cet article cherche à montrer comment les concepts issus du “formatage social de la technologie” ( social shaping of technology – SST) peuvent informer utilement les recherches portant sur les implications sociales du développement technologique. Cette étude explore comment les nouvelles pratiques de travail mises en œuvre dans l’offre de services publics sont façonnées et développées par le format et l’utilisation des technologies CRM. Dans cette perspective, la recherche présentée dans cet article offre un ‘prisme’ pour appréhender les changements qui ont eu lieu dans l’offre de services publics anglais au moment où la recherche a été menée. Elle offre également une contribution à la littérature théorique qui s’intéresse aux relations entre processus sociaux et développement technique.
Le portail de tunnel comme écriture monumentale des traversées alpines ? L'entreprise ferroviaire et la mémoire du franchissement dans les Alpes occidentales
Authors: Sutton Kevin
Published: November 2017

Résumé Les tunnels permettant de traverser les Alpes ne sont pas des objets techniques comme les autres. Célébrés, commémorés, ils sont le support de discours, tant de la part des entreprises qui les exploitent que des États qui les financent. L’expression de leur monumentalité est traditionnellement le portail, lieu des fêtes et des discours, des stèles et des dédicaces. Or, l’ouverture récente du tunnel de base du Lötschberg et la réalisation en cours de celui du Gothard semblent marquer un nouveau rapport à la visibilité de l’œuvre. Leurs extrémités semblent moins s’inscrire dans un processus de monumentalisation au sens mémoriel que dans le manifeste de la grandeur immédiate de la prouesse des travaux. Elles semblent se fondre dans la quête d’une intégration paysagère, ce qui tend à banaliser le moment de la traversée. En somme, l’œuvre se suffirait à elle-même dans le prestige technique du percement. Est-ce un effet de nouveauté ou la marque durable d’une banalisation du temps du franchissement au sein de la chaîne du déplacement ?
Les Syndicats Mixtes de transport de la loi SRU: un outil pour la gouvernance interterritoriale des mobilités?
Authors: Richer Cyprien , Hasiak Sophie , Jouve Nicolas
Published: November 2017

Résumé En 2000, la loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU) a encouragé le développement de syndicats mixtes de transport dits « SRU » sous une forme institutionnelle nouvelle pour favoriser la coopération entre Autorités Organisatrices de Transport (AOT) de différents niveaux. Une dizaine d’années après, cet article propose d’étudier ces structures syndicales pour tirer un bilan des situations existantes et ouvrir des débats sur l’application locale de la réforme. Devant le défi croissant de faire interagir les politiques urbaines au-delà des clivages sectoriels ou spatiaux, les syndicats mixtes de transport SRU constituent-ils un véritable enjeu pour une nouvelle gouvernance des mobilités, susceptible de mieux prendre en compte « l’interterritorialité » des problèmes contemporains? Le premier bilan de l’étude des syndicats mixtes SRU témoigne de la souplesse de l’outil face à la diversité des situations locales. Ces syndicats apparaissent comme un fragile rouage de l’architecture interterritoriale, malgré l’étendue des enjeux qu’ils portent en matière d’intermodalité et de « mobilité durable ». Il convient cependant de relativiser les interprétations par rapport aux récentes évolutions et créations de syndicats SRU non intégrées dans cette étude.
L'évolution de la modélisation des déplacements urbains en France 1960-2005
Authors: Debizet Gilles
Published: November 2017

Résumé La modélisation des déplacements urbains mobilise des modèles explicatifs développés par une expertise en planification des transports, elle s’exerce sur un territoire local pour le compte d’institutions publiques en charge de tout ou partie du réseau de transport de l’agglomération. L’essor de modèles unimodaux (DAVIS pour les routes et TERESE pour les transports en commun) français s’est inscrit dans la constitution d’une organisation institutionnelle dichotomique des transports de 1960 à 1990: les services territoriaux du ministère de l’Équipement et, respectivement, les autorités intercommunales organisatrices des transports urbains (AOTU). Le confortement, tardif, des AOTU – par leur nouvelle fonction de coordination de l’offre de transport dans les agglomérations urbaines – et l’image du citadin multimodal – révélée par le succès des tramways – ont conduit à l’adoption massive, au début des années 2000, de modèles multimodaux développés à l’étranger en substitution de ces deux modèles unimodaux.
Desserrement logistique en Île-de-France : la fuite silencieuse en banlieue des terminaux de fret
Authors: Dablanc Laetitia , Andriankaja Dina
Published: November 2017

Résumé Dans cet article, nous proposons d’identifier les évolutions de localisation des agences de messagerie en Île-de-France et de discuter des impacts de ces évolutions sur les mouvements de marchandises et sur les politiques locales. Nous présentons le phénomène d’étalement logistique (déplacement des plates-formes logistiques vers les banlieues parisiennes de façon plus dispersée que polarisée) qui a caractérisé ces établissements, des années 1970 jusqu’à ce jour. Nous prenons l’exemple des agences de messagerie, qui sont les terminaux servant à organiser les tournées urbaines du ramassage et de la distribution des colis. Le phénomène centrifuge de la localisation des agences de messagerie est illustré par des cartes ; une analyse centrographique a été réalisée afin de quantifier le desserrement moyen de ces agences entre 1974 et 2010. Nous utilisons l’outil du bilan carbone (le calcul des émissions de CO 2 d’une activité) pour comparer les émissions de CO 2 dues au desserrement logistique et les économies d’émissions permises par la politique de la Ville de Paris en faveur d’espaces logistiques urbains. Nous examinons, enfin, l’échelle régionale pour évaluer la pertinence et la faisabilité d’une politique d’aménagement des équipements logistiques franciliens.
Au bout du réseau... Changement et continuité dans l'assainissement au Mexique
Authors: Cirelli Claudia
Published: November 2017

Résumé Jusqu’à récemment, dans de nombreuses villes mexicaines, une modalité de traitement des eaux usées urbaines consistait à recycler les effluents urbains dans l’agriculture. Ainsi, au bout du réseau d’égouts, un autre réseau – celui de l’irrigation – s’est mis en place et a produit un système sociotechnique particulier. La généralisation d’une préoccupation pour l’environnement et de cadres législatifs plus contraignants rendent aujourd’hui obligatoire le traitement des effluents urbains. Ce texte analyse les dynamiques à l’œuvre dans le processus de transition d’un modèle de gestion des eaux usées basé sur le recyclage agricole à un autre modèle, plus performant en termes sanitaires et environnementaux. Le raccord du système d’assainissement urbain à des stations d’épuration a eu un impact non seulement sur les modalités techniques du traitement et sur la qualité de l’eau – qui ont conduit à une amélioration des conditions environnementales urbaines – mais, en même temps, sur les modalités d’accès et de distribution des eaux usées et sur les rapports de force locaux autour de l’eau.
Les effets de la livraison à domicile sur l'accès aux produits alimentaires : le cas des grandes surfaces alimentaires et des cybermarchés de l'aire urbaine dijonnaise
Authors: Motte-Baumvol Benjamin , Belton Chevallier Leslie , Schoelzel Miriam , Carrouet Guillaume
Published: November 2017

Résumé L’accessibilité des populations aux grandes surfaces alimentaires (GSA) est différenciée selon les espaces. Si une très grande majorité de périurbains n’éprouve pas de difficultés pour y accéder, certains y font face plus difficilement. Pour ces ménages en particulier, la livraison à domicile constitue un moyen d’améliorer leur accès en supprimant les difficultés liées aux déplacements. À partir d’une recension de l’offre et d’une enquête par entretiens auprès des principaux acteurs de la livraison à domicile de l’aire urbaine dijonnaise, nos résultats mettent en évidence une offre de livraison à domicile peu développée et encore balbutiante. Spatialement concentrées au centre de l’aire urbaine, les aires de livraison tendent à favoriser un peu plus encore les populations urbaines, plus proches des GSA, au détriment des populations périurbaines périphériques.
Le déploiement des énergies propres à Delhi aux prises avec la défiance de la société urbaine
Authors: Zérah Marie-Hélène , Kohler Gautier
Published: November 2017

Cet article porte sur le déploiement des énergies propres à Delhi et vise à comprendre comment la dynamique des interactions entre technologies, sociétés et réglementation favorise ou freine une transition énergétique. L’hypothèse de départ est que l’adhésion ou la résistance de la société urbaine à cette transition doivent être analysées comme un processus démocratique et conflictuel vers la construction de nouveaux paradigmes techniques et sociétaux. L’article fait le choix méthodologique de s’intéresser à la fois aux politiques publiques et aux pratiques de la société urbaine relatives à la réforme du secteur électrique à Delhi. L’analyse met en évidence un attentisme des entreprises et une résistance des ménages, voire même des administrations, dont les raisons sont à trouver tout autant dans un manque de lisibilité des politiques et une aspiration à des prix de l’énergie faible que dans le profond déficit de confiance dans la légitimité et la compétence des élites politiques et bureaucratiques qui définissent le contenu de cette transition.
À propos d'une initiative municipale verte au Cap (Afrique du Sud) : les leçons du Solar Water Heater Advanced Programme
Authors: Dubresson Alain
Published: November 2017

Durant la décennie 2000, la municipalité métropolitaine du Cap a élaboré une ambitieuse stratégie de transition énergétique, opérationnalisée par l’Energy and Climate Action Plan adopté en 2010. L’un des éléments de ce plan est le Solar Water Heater Advanced Programme (SWHAP), destiné à équiper des ménages en chauffe-eau solaires. La difficile mise en œuvre de ce programme révèle les limites de l’action métropolitaine. Celles-ci ne résultent pas principalement de problèmes de gouvernance locale et/ou de gouvernance multi niveaux, mais de contraintes et d’enjeux situés à une tout autre échelle que celle de la métropole et enracinés dans l’économie politique de l’Afrique du Sud. L’idée ici défendue est que toute autonomisation d’une politique métropolitaine de transition énergétique est aujourd’hui illusoire en Afrique du Sud.
Tubes vs. Trucks: A Comparative Analysis of the Impacts of Alternative Waste-Collection Methods with Specific Reference to Roosevelt Island in New York City
Authors: Spertus Juliette , Miller Benjamin , Kamga Camille , Douglass Lisa , Ross Brian
Published: November 2017

Cet article compare les impacts économiques et environnementaux de la collecte des ordures ménagères (OM) par camion à ceux de la collecte pneumatique utiliséeée sur Roosevelt Island à New York City depuis 1975. Bien que toutes les habitations soient reliées au réseau pneumatique, les entreprises et les institutions ne le sont pas, en conséquence les trois quarts des OM de l’île sont toujours collectées par camion. Afin d’évaluer les avantages potentiels de l’emploi de systèmes pneumatiques, cet article examine les résultats d’une étude de faisabilité de 2013 qui a analysé des améliorations et extensions potentielles du réseau. L’étude a montré la nature contextuelle des impacts de la collecte et a constaté que sur Roosevelt Island les camions demeurent plus économes en énergie que le système pneumatique. Cependant, les scénarios pneumatiques testés réduiraient jusqu’à 70% les distances parcourues par les camions et pourraient conduire à un système reposant à 90% sur de l’énergie électrique. Frais d’installation inclus, le coût d’opération de ces scénarios reste de 40 à 90% plus élevé que la collecte par camion. L’étude n’a pas calculé les impacts locaux dus à la circulation des camions, mais elle suggère toutefois que le surcoût de la collecte pneumatique pourrait être compensé par la réduction de ces impacts ainsi que par l’amélioration de la collecte des matières recyclables.
La régionalisation des services d’eau : une solution pour les petites villes au Sud ? Étude de cas colombienne
Authors: Bonilla Catalina , Furlong Kathryn
Published: November 2017

La pénurie des services d’eau et d’assainissement est importante dans les petites villes des pays du Sud. Souvent contraintes par un manque de ressources – soit humaines, techniques ou économiques –, les autorités locales sont limitées dans leur capacité à réaliser des projets adaptés aux besoins des grandes villes. Ces petites villes, à la place du développement de grands réseaux offrant une couverture universelle des services, dépendent d’approches hybrides axées sur l’action des ONG et du secteur communautaire. Pour répondre à cette problématique, le gouvernement colombien promeut la fusion des services d’eau et d’assainissement des petites villes avec ceux des villages et des zones rurales avoisinants, à travers la création d’une entreprise régionale de propriété partagée entre les municipalités desservies et une des grandes entreprises de services urbains de Colombie. Cet article propose une analyse de ce modèle, en se concentrant sur la sous-région occidentale du département d’Antioquia, où l’entreprise Regional de Occidente a été créée, en 2007. L’étude permet d’examiner la manière dont la formation d’entreprises régionales répond aux besoins particuliers des petites villes. Nous montrons que, même si la méthode est conforme aux attentes administratives et techniques, elle souffre d’un manque d’appui de la part des gouvernements locaux et des usagers, et demeure dépendante des réseaux communautaires dans les zones les plus démunies.
Des quartiers de gare favorables aux modes actifs pour une mobilité régionale énergétiquement sobre. Point de vue d’acteur
Authors: Stránský Václav
Published: November 2017

S’inscrivant dans la continuité de travaux visant à construire, selon une approche par l’offre, un cadre théorique et opérationnel d’élaboration de projets urbains énergétiquement frugaux, cet article propose une réflexion sur un aménagement des quartiers de gare favorable à la pratique de la marche et du vélo utilitaires en tant que levier du report modal – passagers et fret – depuis l’automobile vers l’association entre les modes ferré et actifs. Les enjeux d’un tel report modal à l’échelle d’une région (Île-de-France) sont tout d’abord mis en évidence ; des domaines d’action pour améliorer la « cyclabilité » et la « marchabilité » des zones de chalandise des gares sont ensuite proposés ; enfin, une synthèse de ces « boîtes à idées » sous forme d’un parti d’aménagement ambitieux (« Île-de-France sans voitures ») est esquissée, et sa faisabilité est discutée.
Modèles dans l’esprit
Authors: Britton Ronald
Published: November 2017

Les théories scientifiques ont la forme de modèles qui doivent être justifiés par l’expérience ou par l’expérimentation. Dans la réalité, ils ont tendance à persister et ce n’est qu’après une transition turbulente qu’ils sont remplacés. Ceci s’applique à nos modèles théoriques en psychanalyse. Dans cet article, l’auteur soutient que nous pensons sous forme de modèles qui sont des systèmes de croyance organisés. La tâche, en psychanalyse, est de trouver, avec le patient, les modèles inconscients sous-jacents à sa réalité psychique. La proposition est que la pensée analogique (métaphorique) apparaît dans le développement plus tôt que la pensée verbale et logique.
La psychanalyse au risque de l’altérité. Processus de co-construction dans un groupe thérapeutique transculturel
Authors: Rizzi Alice Titia , Moro Marie Rose
Published: November 2017

La clinique transculturelle s’appuie sur un complémentarisme méthodologique qui associe psychanalyse et anthropo­logie et se questionne depuis plus de cinquante ans sur la manière d’accueillir et de soigner les familles migrantes et leurs enfants. Des aménagements ont été essentiels pour complexifier les cadres, pour répondre aux changements de notre société et faire que la psychanalyse reste une pensée vivante et métisse. Pour mieux accompagner les enfants dans le groupe de thérapie transculturelle, nous avons imaginé le rôle du co-thérapeute auxiliaire. Au travers de la présentation de la prise en charge de Malik et sa famille en psychothérapie transculturelle, nous analyserons les paroles et les dessins et présenterons les processus de co-construction et de métissage.
L’abolition en Brabant au xvii e siècle : une politique de la grâce et une gestion d’un conflit international
Authors: Dauven Bernard
Published: November 2017

En octobre 1630, après une série de défaites militaires, dont la perte catastrophique de Bois-le-Duc en 1629, le gouvernement de Bruxelles inaugure une nouvelle politique. Elle est fondée sur l’octroi massif d’un type particulier de grâce, l’abolition. Elle consiste à pardonner abondamment les soldats déserteurs ou ayant servi dans les armées des Provinces-Unies. Cette nouvelle politique de la grâce tranche avec la politique répressive réservée aux déserteurs dans les années 1620-1630 et montre le caractère « vivant » de la grâce en Brabant au xvii e siècle.
El rufián dichoso, entre verdades y fabulosos intentos
Authors: Núñez Rivera Valentín
Published: November 2017

Este artículo pretende mostrar cómo El rufián dichoso de Cervantes se construye con la combinación meditada de datos históricos de la vida del personaje y de elementos ficcionales y literarios (algunos recurrentes en su obra y otros procedentes de la tradición), de tal modo que estos segundos resultan más abundantes en el primer Acto, ajeno casi a las circunstancias biográficas, mientras que los primeros articulan, aunque de forma muy sintética, sobre todo los Actos II y III.
La destruición de Numancia de Miguel de Cervantes según Rafael Alberti y Federico García Lorca: dos propuestas teatrales alternativas
Authors: Arlandis Sergio
Published: November 2017

Las lecturas que hicieron algunos escritores de la generación del 27 sobre nuestros clásicos han tenido una amplia gama de interpretaciones al respecto. El caso es que Miguel de Cervantes fue uno de esos autores retomados en los albores de la Guerra Civil española y una obra suya, La destruición de Numancia, pronto fue considerada como uno de los referentes ideológicos de los dos bandos. Este trabajo vendrá a poner el acento en un debate concreto: ahondar en el modo en el que dos escritores tan próximos como Alberti y García Lorca, asimilaron, de manera tan distinta, ese legado cervantino, uno llevando hasta su máxima politización la tragedia clásica con su puesta en escena en Madrid; y el otro —y esto no ha sido estudiado aún— por cómo intentó apartarse de ese sello político quedándose con toda la estructura teatral como fundamento en La casa de Bernarda Alba, por lo que se propone, en estas líneas, una posible fuente cervantina en García Lorca que, hasta la fecha, siempre se había quedado fuera de las ya señaladas por la crítica.
Nuevos documentos sobre Miguel de Cervantes Saavedra hallados en el Archivo del Reino de Valencia (1580-1581)
Authors: Villalmanzo Jesús
Published: November 2017

Damos a conocer siete documentos inéditos cervantinos que aportan novedades referentes a la biografía del escritor en el momento de su llegada y estancia de un mes en Valencia, en noviembre de 1580. Sobresale la testificación que hizo nuestro escritor ante el tribunal de Justicia Criminal, ofreciendo noticias sobre un joven pescador valenciano, al que se daba por asesinado por unos mallorquines, los cuales se hallaban presos en Valencia, siendo así que el pescador estaba vivo y cautivo en Argel. Las novedades que ofreció a unos mercaderes mallorquines, defensores de la inocencia de los presuntos asesinos, sirvieron para que se celebrasen unas famosas apuestas, en las que se apostaron elevadas cantidades de dinero sobre la vida y muerte de Jeroni Planelles, que así se llamaba dicho pescador. Estos documentos dan a conocer también las relaciones mantenidas con los cautivos, a los que escribe cartas y con los mercaderes y redentores a los que proporciona datos para la localización de los cautivos en vistas a su liberación. De paso se dan a conocer algunas fuentes de ingresos de Cervantes. Se descubre una mentira del escritor. Los documentos también nos proporcionan la firma autógrafa más antigua del mismo que ha llegado a nosotros.
Investigating the Effectiveness of an Interactive IRF-Based English Grammar Learning System
Authors: Su Chien-Yuan
Published: November 2017

Computer-supported language learning has the potential to promote relevant work in support of instant, interactive language discourse that fulfils educational purposes and fosters individual language learning. This study presents an interactive IRF-based English grammar learning assistant system (EGLA) that aims to improve students’ grammatical knowledge and correct their grammar errors and misspellings if they have any. A quasi-experimental design is adopted to examine its effects on an English grammar achievement test for three classes of junior high school students. These three classes were assigned to the experimental group and control groups A and B. The experimental group used EGLA that harnessed IRF moves, control group A used EGLA but without IRF moves, whereas control group B received an IRF-based English grammar discourse from an English tutor in the classroom. The results demonstrated that the experimental group was significantly better than control group A, but was not significantly different from control group B. The results are discussed, and directions for further investigation are provided.
Developing Self- and Cultural-Awareness Through Introductory Education Courses
Authors: Coffey Heather , Harden Susan B. , Byker Erik Jon , Good Amy J. , Fisher Larry B.
Published: November 2017

Using case study method, this project examines the perceptions and practices related to development of self and cultural awareness among a cohort of 104 (n=104) first-year students, all aspiring to become future teachers. Over the course of one academic semester, first year students who planned to enter the teacher education program participated in readings, activities, assignments, field based observations, and discussions developed to facilitate self and cultural awareness. The findings from analyses of these artifacts indicate that pre-service teachers began to demonstrate deeper awareness of how personal opinions and biases influenced their interactions with others and the types of characteristics related to appreciating diversity in urban classrooms. This study has implications for engaging first year students in early field-based clinical experiences in order to develop self and cultural awareness in preparation for teaching.
Systematically Investigating Instructor Impact on Student Satisfaction in Graduate Programs
Authors: Adams Megan G.
Published: November 2017

The purpose of this chapter is to investigate how flexibility impacts student performance and satisfaction in a graduate level course. This example explores how much flexibility can be incorporated without compromising instructor satisfaction. The purpose of the study was to investigate whether student satisfaction and performance increased when the instructor in a graduate level teacher education course increased flexibility in discussion grouping and format and in grading and revisions. The goals of the study were to increase student satisfaction and performance in a graduate level reading education course in a college of education. This was a pilot case study using the Scholarship of Teaching and Learning (SoTL) as a lens. Data collection included survey, focus groups, and interview. A small sample size was used to suit the needs of a pilot, qualitative case study. This work is important for teacher educators as they make decisions about the amount of flexibility they are comfortable incorporating into their courses as well as to model evidence based practices for teachers.
Differentiated Fieldwork and Practicum Experiences
Authors: Schroth Stephen T. , Helfer Jason A.
Published: November 2017

Teacher education programs are charged by administrators, legislative bodies, parents, and others to produce new teachers who are “classroom ready” upon graduation. Many interns and teacher candidates, however, come to their programs with very different levels of preparation and skills in dealing with children. Rather than using a one-size-fits-all approach, teacher educators should differentiate fieldwork and practicum experiences to better meet candidates' varying readiness levels, interests, and learning profiles to create placements that fit the interns' needs and skills. Differentiating the fieldwork and practicum experiences of interns has the dual benefit of increasing retention rates of teacher education programs and better preparing new teachers for their first classrooms. Suggestions are made regarding ways teacher educators can differentiate placements for interns and teacher candidates.
Synergistic Teacher Preparation
Authors: Goodson-Espy Tracy J. , Salinas Tracie McLemore
Published: November 2017

Rural schools face unique challenges in recruiting well-trained STEM teachers for grades 6-12. Working with teacher education institutions, rural school districts can inform pathways to teacher licensure and therefore assist in crafting ones that better align to rural contexts. This chapter explores synergistic relationships among various STEM teacher pathways including graduate certificates in STEM education, the Robert Noyce scholarship program, licensure-only and lateral entry programs, and online vs. face-to-face teacher pathways. Institutional barriers to change in teacher education and ways of overcoming these challenges are also described.
Using the PRIME Leadership Framework to Support Emerging Leaders in a Professional Development Project
Authors: Salinas Tracie McLemore , Lynch-Davis Kathleen
Published: November 2017

In this chapter, we describe how the Appalachian Mathematics Partnership (AMP) used the PRIME Leadership Framework to inform professional development activities that respond to teachers' content and pedagogical needs and cultivate emerging mathematics leadership. The PRIME Leadership Framework fit philosophically with the goals of the project, identifying the reflective, knowledgeable leader, including teachers as classroom leaders, as essential to committing knowledge to action. Further, AMP aligned the leadership framework with its underlying principles for professional development of engaging teachers in meaningful content connected to classroom experiences and high leverage teaching practices, providing a model for how projects can embed meaningful interpretations of leadership in content-oriented professional development.
Digital Resources for Mathematics Teachers
Authors: Viglietti Janine M. , Moore-Russo Deborah
Published: November 2017

With the increased push for digital resources in mathematics education, it is increasingly necessary to develop the skills needed to navigate the ever-changing digital landscape of the World Wide Web. The purpose of this chapter is three-fold. First, we help the reader develop a better understanding of the digital landscape through discussion of the contributors and contributions of the entities developing digital resources in the field of mathematics education. Second, we consider means to successfully navigate the digital landscape by developing a better understanding of the machinations of the tools that are commonly used to seek out digital resources. Finally, we consider ways the reader can become more intelligent consumers of digital resources. We synthesize knowledge of stakeholders, resources, and search tools to help teachers and teacher educators develop the habits of mind that will help them seek out quality resources and relevant information in much in the same way as researchers do.
Online Discussion Tools in Teacher Education
Authors: Araujo Rosa C. Cendros , Gadanidis George
Published: November 2017

Currently, a major trend in teacher education is the use of blended learning, which allows institutions to use the advantages of online learning while maintaining the regular course structure and professors' role. The authors present a case study of a mathematics methods course in a teacher education program at Western University. In this blended course, the online component consisted of three elements: (1) online modules publicly available at researchideas.ca/wmt, (2) online journal assignments through threaded forums, and (3) collaborative mind maps through Mindomo (https://www.mindomo.com). In this chapter, the authors look specifically into the latter two online components. Through a qualitative data analysis of teacher candidates' online discussion (both in online forums and mind-maps), the researchers respond to the question: What are the roles that each online activity played in the participants' education as mathematics teachers?
Mobile CGPA Monitoring System
Authors: Umar Muhammad Aminu , Shuru Abdullahi , Kufena Aliyu Muhammad , Tanko Mohammed Yahaya , Sambo Ahmed Aminu , Hassan Sani Ahmad
Published: November 2017

The digital age also referred to as information age is characterized with the ability to transfer information freely and quickly. This makes self-directed learning strategies to gain ground. Self-directed learning facilitate students or learners to take ownership of their learning. Individual academic performance monitoring is an essential part of self-directed learning. In order to achieve this, certain performance measuring technique is required to guide learners in monitoring their performance such as Cumulative Grade point average (CGPA). Students' Academic performance of is characterized by the overall performance in both test, course work and examinations each year which culminates in a grade point average. This has help in determining the academic standing of students. Therefore, this chapter proposed a mobile CGPA calculator to help students monitor and measure their performance during the learning process. The system is proven to be effective against the required functionalities.
The Effects of Supervisor Performance Feedback on Employee Satisfaction in Romanian Enterprises
Authors: Oncioiu Ionica , Mândricel Diana Andreea
Published: November 2017

The purpose of this study is to examine the effects of supervisor performance feedback, in terms of positive and negative communication behaviors and overall satisfaction, as perceived by the employees. The authors used a regression which revealed that the main purpose of the research model is to determine the best prediction for the dependent variable by giving a number of new values to the predictors. A clear additive effect of performance work on each of the employee perceptions on job intensity, stressors, and different forms of employee commitments is obtained by SPSS 13. At the same time, this model noted the necessity of explaining the behavior of a dependent variable, taking into account the factors that determine it. The results suggest that the supervisors' use of specific performance feedback may assist managers to implement a higher ratio of positive-to-negative communications with their employees. The implications of this study, as well as directions for future research, are also addressed.
Endogenous Ethics in Evolutionary Learning Model Contra Utilitarianism
Authors: Choudhury Masudul Alam
Published: November 2017

The matter that surfaces in the relationship between trust, society and wellbeing impinges on its stability and sustainability resulting in a two-way recursive causality: Society benefits from the moral trust of its citizens. Citizens earn the trust of society in its provision of desired goods, services, and trustworthy relations. An example of such trust as cohesive relationship between society, businesses small and large, and customers, is of a phenomenological nature invoking moral consciousness. The individual, business, and the social collective now come together through an evolutionary learning process of social interaction, integration and endogenously regenerated evolutionary equilibriums. An endogenous theory of ethics is thereby formulated out of the phenomenology of moral consciousness. This paper formalizes a methodological theory of endogenous ethics based on the premise of unity of knowledge as the phenomenological episteme. It shows how such an ethical methodology can be applied in society at large with customer and business relations as an example.
Ethical Dilemma of the Digital Divide in the Threshold of Social Inequalities in Africa
Authors: Essien Essien
Published: November 2017

Despite the ubiquitous nature of the internet in our daily lives today, the digital divide discourse in Africa highlights the inequitable social distribution of ICT access. The failure to have equitable social access to ICT tools, or a lack of skills to operate them, clearly depicts a technological predicament and a metaphor that questions the social gaps between humans that can access and use the web, and those that cannot. Relying on content analysis of extensive literature on the digital divide, this paper explores the notion of digital divide social inequalities in Africa, especially as it concerns how it should be understood, valued and managed. Findings, reveals that though the new information technologies are rapidly changing lives of a small but growing number of people across Africa, decisions on content, knowledge and participation excludes Africans. The digital divide therefore, has the potential to create, perpetuate and exacerbate morally objectionable conditions that can replicate poverty, construct exclusion and foregrounds social inequality in many African societies.
Perfil social e obstétrico de gestantes adolescentes/Social and obstetric profile of pregnant adolescent women
Authors: Okuda Graziela Tainara , Cavalhieri Fernanda Bigio , Pereira Ana Carolina Simões , Danno Camila Hidemi , Takeda Elisabete , Di Stasi Gabriel Guimarães
Published: November 2017

A adolescência é a etapa da vida compreendida entre a infância e a fase adulta, marcada por complexos processos de crescimento e desenvolvimento biopsicossocial. Nesse período, o início precoce da sexarca, associado à falta de conhecimento sobre métodos contraceptivos e baixa escolaridade, resulta no aumento de doenças sexualmente transmissíveis e gravidez indesejada. O objetivo do estudo foi identificar as características sociais e obstétricas de gestantes adolescentes. Trata-se de estudo descritivo, retrospectivo, transversal e quantitativo, desenvolvido com dados de 2011, 2012 e primeiro semestre de 2013, de 309 adolescentes de 10 a 19 anos, gestantes, coletados mediante formulário, no Sistema de Monitoramento e Avaliação da Atenção ao Pré-Natal e Puerpério e Sistema de Informação Ambulatorial Local, além de prontuários físicos e eletrônicos de 32 unidades de saúde da família de um município do centro-oeste do estado de São Paulo. Para análise dos dados, utilizou-se a estatística descritiva e testes de associação. Identificou-se que 36% das gestantes frequentaram seis ou mais consultas do pré-natal. A faixa etária prevalente foi a de 16 a 19 anos. Constatou-se que a educação em saúde das adolescentes é primordial como tentativa para a diminuição da gestação na adolescência, a fim de melhorar a qualidade de vida do binômio mãe-bebê.
Usabilidade do prontuário eletrônico em Unidades Básicas de Saúde/ Usability of electronic medical records in Primary Healthcare Units
Authors: Martins Andressa Paola de Oliveira Queiroz , Peres Aida Maris , Gil Nelly Lopes de Moraes , Ros Carla Da , Lowen Ingrid Margareth Voth , Gonçalves Luciana Schleder
Published: November 2017

A pesquisa teve como objetivo avaliar a usabilidade do prontuário eletrônico em unidades básicas de saúde municipais. Pesquisa qualitativa, descritiva, com coleta de dados por entrevista semiestruturada, nas cinco sedes das regionais de saúde de um município do sul do Brasil, com participação de 20 profissionais de saúde, no período de julho a agosto de 2013. As entrevistas foram gravadas e as falas transcritas para análise dos dados com utilização da técnica de análise de conteúdo. Como resultados, foram identificadas três categorias empíricas: utilização do prontuário eletrônico no processo de trabalho; acesso às informações – confiabilidade e qualidade dos dados; e, avaliação geral do prontuário eletrônico e seus instrumentos. O prontuário eletrônico é visto pelos profissionais como uma ferramenta que revolucionou a prática nas unidades, porém o sistema ainda precisa de ajustes para se adequar às necessidades dos profissionais que o utilizam nas ações diárias.