bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Evolución del modelo de conectividad en Guadalajara
Authors: Becerra Sánchez Guadalupe María , Cruz Solís Heriberto , Palomar Anguas María del Pilar , Meza Gutiérrez Vicente
Published: July 2022

El ordenamiento territorial incluye actualmente los programas y proyectos de acceso a internet, herramienta considerada un componente del equipamiento urbano indispensable para insertar a las localidades en el contexto mundial de redes. Analizar la relación del territorio y las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) puede ser un tema poco relevante en contextos donde el desarrollo tecnológico se ha asumido emprendiendo acciones paralelas de accesibilidad y capacitación, favoreciendo un mejor aprovechamiento del potencial que representa esta tecnología. Tratándose de una relación que complementa las actuales condiciones y escenarios de la globalización, ha demostrado su carácter influyente en la morfología, tamaño de las ciudades y las actividades urbanas. Las TIC fortalecen a la ciudad como centro de interacción, a la vez que la ciudad se complejiza como espacio cultural. En el contexto latinoamericano se ha dejando de lado el enfoque de la espacialidad del acceso urbano a internet. El trabajo que se está realizando para la ciudad de Guadalajara, analiza las condiciones tecnológicas y las limitaciones generadas por el modelo desarrollado para alcanzar la garantía del acceso universal.
Spatial multicriteria decision analysis tools applied to urban consolidation in low density areas
Authors: Bento Ricardo , Ramos Luís
Published: July 2022

The urbanization process in Portugal has led to an extensive and discontinuous growth of urban areas. This phenomenon is present in both metropolitan areas, with prevalence of an extensive urban development model, as in low density areas where urban growth follows is more discontinuous and scattered. This urban growth model has major impacts in the increase of urban infrastructures costs, energy inefficiency, CO2 emissions associated with the mobility as in the decrease of productive and natural resource areas. To reverse this trend, urban planners need to develop methods for selecting new urban suitable areas, that integrate new objectives and different criteria that promote urban consolidation. These objectives are commonly conflicting and the complexity and spatial nature associated with this processes justifies the use of GIS-multicriteria decision analysis methods (GIS-MCDA). This paper presents a method that uses a GIS-MCDA system and integrates economic, social and environmental objectives for defining new urban areas in the city of Vila Real. The results demonstrate that the consideration of new criteria and objectives derive more consolidated solutions for urban expansion.
Prácticas defensivas, abandono y confinamiento de viviendas: los impactos urbanos de la inseguridad en las áreas habitacionales de Ciudad Juárez, México
Authors: Maycotte Elvira , Chávez Javier , Sánchez Erick
Published: July 2022

En los últimos tres años, el abandono de viviendas en Ciudad Juárez ha aumentado
significativamente tanto en la zona consolidada de la ciudad como en las áreas de
nuevo crecimiento. Los resultados del XIII Censo Nacional de Población y Vivienda, realizado en el año 2010 por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, INEGI, manifestaron que en la ciudad existen 467,151 viviendas y de éstas 111,103 –el 24 %- están desocupadas.
El trabajo consiste en un análisis físico espacial de las áreas con mayor incidencia de
delitos tanto de la zona de nuevo crecimiento como de la consolidada, para
contrastarla con el cierre de calles que ha transformado espacio urbano público en
privado. Para lo anterior, los fraccionamientos confinados entre octubre de 2010 a
mayo de 2011 se registraron en una base de datos georeferenciada; diferenciándolos
de aquellos que fueron construidos bajo la tipología de urbanizaciones cerradas en
su proyecto original.
Does polycentrism reduce land consumption? an analysis for the biggest metropolitan systems in Spain
Authors: Marmolejo Duarte Carlos Ramiro , Tornés Fernández Moira
Published: July 2022

The bid rent theory is the paradigm that supports the so called urban economics. According to such a theory, the accessibility to centres and subcentres is correlated to land rent, and consequently to urban density. By means of a substitution effect developers build dense structures in central areas where land is expensive and conversely they build low rise buildings in peripheral land cheap zones. Nonetheless, urban density is not only associated to accessibility but to environmental externalities, income level, the nature of activities and topographic constrains of the terrain. In this paper we report the results of an analysis carried out in the biggest metropolitan areas in Spain regarding the impact of accessibility on urban density .The results suggest that after controlling for proximity to CBD, environmental amenities, and other attributes that theoretically impact on urban density, proximity to sub centres does fail to have a significant impact on per capita land consumption beyond the subcentre itself. These results call into question the hypothetical environmental advantages that policy makers have seen on the promotion of polycentricity, and the necessity to stress the control on other variables affecting zoning conditions
Urban Sprawl en Europa: las periferias de las metrópolis, principal escenario de la dispersión de la urbanización
Authors: Arellano Ramos Blanca , Roca Cladera Josep
Published: July 2022

El discurso político territorial europeo ha denunciado el creciente consumo de suelo

artificializado que generan los actuales procesos de dispersión urbana. La demanda

creciente de suelo, por encima del crecimiento demográfico y económico, ha devenido uno

de los paradigmas del "desarrollo" territorial del "primer mundo". Así, el consumo de suelo

por habitante alcanzaba en las aglomeraciones de más de 500.000 habitantes, hacia principios de la década pasada, unos 350 m2 de suelo por habitante tanto en Europa como en el mundo más desarrollado, frente a tan sólo unos 125 m2 en el resto del planeta. La tendencia progresiva hacia el consumo masivo de suelo es especialmente preocupante en las grandes metrópolis, allá donde la presión de la urbanización alcanza niveles más acusados: por poner un solo ejemplo, mientras un 4,7% del territorio europeo se encontraba urbanizado en el año 2000, esa proporción alcanzaba un 15,6% en los entornos de las principales regiones urbanas europeas. La presente ponencia busca evaluar el grado de urban sprawl así como contrastar las características de los diferentes modelos de ocupación de suelo en las principales áreas metropolitanas europeas. En este contexto, el trabajo que

aquí se presenta parte de la hipótesis de que es en las periferias metropolitanas europeas donde las patologías del sprawl se hacen más acusadas. A tal efecto se desarrollan metodologías innovadoras, basadas en criterios multidimensionales, dirigidas a la delimitación no sólo de los propios "artefactos" a analizar (las grandes metrópolis europeas), sino también a diferenciar sus centros y periferias
Diagnóstico geográfico del riesgo de degradación residencial
Authors: García-Vaquero Paula , Garcia-Almirall M. Pilar , Pesudo-Casas Jordi
Published: July 2022

El objetivo principal del estudio es determinar de qué manera se podía identificar la

presencia de riesgo de degradación residencial (RDR) en un área urbana. La hipótesis de

partida consiste en la afirmación de que es posible hacer esta identificación a través de la

información del Censo y del Catastro, dos bases de datos fácilmente disponibles. La

metodología utilizada en el desarrollo de este estudio se basa en el uso del método

cuantitativo, mediante el análisis de los datos mencionados por el método de evaluación

multivariante que permite establecer el peso relativo de cada uno de los indicadores

previamente elaborado con respecto al conjunto. La ponderación de las dos principales

agrupaciones de datos (referentes a los edificios y a la caracterización socioeconómica de

sus habitantes) utilizadas y su análisis mediante este método han permitido esclarecer la

importancia de cada uno de ellos para la caracterización de las parcelas que deban contar

con actuaciones prioritarias de reforma urbana. Los datos obtenidos de la ponderación de

indicadores se representan con la ayuda de sistemas de información geográfica obteniendo

así unos mapas en los cuales se diagnostica el riesgo de degradación residencial. Los

resultados se contrastan y depuran mediante visita de campo.
Transformación socio-espacial y dinámicas del uso del suelo en Guadalajara, México: análisis la producción del espacio urbano-metropolitano y sus posibles escenarios
Authors: Rivera Borrayo Elizabeth
Published: July 2022

La complejidad de las dinámicas económicas y sociales que envuelven a las urbes en el mundo se identifica hoy por diversos patrones comportamiento en su crecimiento y desarrollo. Es evidente como las formas y procesos de producción y utilización del suelo y espacio urbano han marcado las pautas en los cambios del territorio, lo que ha causado por lo general, profundas diferencias y/o desigualdades entre los diversos estratos sociales. Nuestras inquietudes van dirigidas a entender parte de los procesos de transformación socio-espacial en la ciudad de Guadalajara, México – en un tiempo concreto de estudio – se analizan parte de las condiciones demográficas, socio-económicas y dinámicas del uso del suelo, a través del análisis histórico-crítico, lo que nos permitió contextualizar y reflexionar sobre algunos de los factores que han influido en los procesos y cambios en el espacio en nuestra metrópoli, y de esta forma, advertir parte de los actuales y posibles escenarios que hoy enfrentamos.
Imaginarios urbanos de una ciudad transfronteriza y su expresión en internet
Authors: Narváez Tijerina Adolfo Benito
Published: July 2022

El trabajo trata sobre las divergencias y convergencias entre las imágenes de las arquitecturas y las ciudades mexicanas y estadounidenses de la ciudad red Reynosa- McAllen- Matamoros- Brownsville, en el contexto del desarrollo de los imaginarios del conflicto, fruto del contacto

forzoso de los estadounidenses y los mexicanos. Se desarrolla la idea de que las grandes urbanizaciones que ahora ocupan espacios transfronterizos y sus arquitecturas a nivel de las calles, serán en el futuro los escenarios de conflictos por la reivindicación de antiguos agravios,

mismos que se desarrollan en los imaginarios y se expresan en formas urbanas específicas. Se estudia una genealogía de arquitecturas y diseños urbanos de ambos lados de la frontera a través de su expresión en internet, para establecer los elementos que representan un choque de concepciones territoriales que hace notablemente divergentes ambos lados de la frontera

México- estadounidense.

This article is about the asymmetries between the images of the architectures and of the Mexican’s and USA’s cities of the net-city Reynosa-McAllen-Matamoros-Brownsville, in the context of the development of the imaginaries of conflict, fruit of the forced contact of the

Americans and the Mexicans. It is developed the idea that the large urbanization that now

occupies trans-frontiers spaces and its architectures at the level of streets, will be the future scenario of conflict for the claim of old offenses, these imaginaries are expressed in specific urban forms. We study a genealogy of architecture and urban design from both sides of the border through its expression on the Internet, to establish the elements that represent a clash of

ideas that makes remarkably divergent territorial both sides of the US-Mexico border.
Usos e representações dos espaços “públicos” na cidade virtual: os novos espaços de sociabilidade e cultura
Authors: Cruz Fernando
Published: July 2022

O aparecimento e o desenvolvimento dos shopping centers, na década de 1970,

revolucionou os hábitos e os itinerários da população urbana. De modo geral, a maioria dos centros comerciais provoca uma rutura com o tecido urbano em que se encontra inserido. O interior garantindo, através da vigilância eletrónica, segurança aos seus utentes, está carregado de estímulos para fixar consumidores, sem que estes sintam necessidade do exterior ou de outras atividades. A “cidade de fantasia” ou “cidade da ilusão” é tematicocêntrica, patrocinada por grandes companhias ou multinacionais e agressivamente

publicitada. Todos os aspetos negativos da cidade tendem a ser eliminados como a

sujidade, a toxicodependência, o trânsito e a pobreza. Estes espaços tornaram-se locais de encontro social, criando mesmo uma programação de animação e lazer, por forma, a que as pessoas encontrem aí mais motivos para os frequentar. Assim, tendo em conta a pesquisa etnográfica desenvolvida entre 2007 e 2011, propomos a partir de eventos organizados no Arrábida Shopping, na Área Metropolitana do Porto (Portugal), proceder à identificação dos objetivos, destinatários e motivações inerentes à organização dos referidos eventos, tendo em conta as representações dos seus organizadores
Medidas de redução do ruído: implementação de uma zona de baixa velocidade no centro histórico de uma cidade de médio porte
Authors: Abreu João Tiago C. , Silva Lígia T.
Published: July 2022

Em Portugal, o ruído está regulamentado através do Regulamento Geral do Ruído (RGR).

Este diploma legal introduz, à semelhança do seu precursor, a consideração da variável ruído urbano em sede de planeamento. Neste quadro, estabelece que a execução da política de ordenamento do território e de urbanismo deve assegurar a qualidade do ambiente sonoro, promovendo a distribuição adequada das funções de habitação, trabalho e lazer. Este trabalho tem como objetivo principal a implementação de uma zona de baixa velocidade no centro histórico da cidade de Viana do Castelo, pretendendo encontrar medidas e soluções que permitam eliminar ou mitigar o ruído em zonas com conflito acústico, utilizando para isso um modelo de previsão de ruído num ambiente de Sistemas de Informação Geográfica. Tentar-se-á dar resposta às zonas mais críticas em termos de ruído de modo a reduzi-lo para valores abaixo do limite legal de acordo com a legislação em vigor. Com recurso à modelação do ruído calcular-se-á vários cenários, para avaliar quais serão as melhores opções a tomar nas diferentes zonas da área em estudo
Mobilidade urbana na era digital: impactos do teletrabalho na mobilidade e espaço urbano
Authors: Baggi Márcia S. , Moreno Delgado Juan Pedro
Published: July 2022

As cidades contemporâneas sofrem o efeito das Novas Tecnologias da Informação e

comunicação – NTIC, as quais impactam na sua organização espacial e dinâmica urbana,

remodelando-a em distintas esferas. Neste contexto, o presente artigo buscou identificar e analisar os impactos causados pelas NTIC na mobilidade e espaço urbano, através da análise do teletrabalho como estratégia de gerenciamento da mobilidade, que busca promover a eficiência e eficácia dos deslocamentos através da sua racionalização.

Metodologicamente foram seguidos os seguintes passos: i) Levantamento do estado da arte; ii) Levantamento de planos e políticas de gerenciamento da mobilidade; iii) Sistematização das potenciais repercussões do teletrabalho sobre a mobilidade e espaço urbano; e vi) Estruturação de um modelo conceitual. A pesquisa sistematizou os impactos

associados a duas modalidades de teletrabalho - o home office e os telecentros e sinalizou para a crescente implementação do teletrabalho em diversos contextos, repercutindo na dinâmica urbana e apresentando potencial para reduzir o número de viagens casa-trabalho, promovendo alterações nos padrões de viagens e uma eventual processo de descentralização urbana
Roma y sus Periferias: reglas de asentamiento y formas del habitar: entre migración, automóvil y televisión
Authors: Cerasoli Mario
Published: July 2022

La escena romana es un rico contenedor de periferias, diversas y heterogéneas, en

su mayoría nacidas después de la Segunda Guerra Mundial, casi todas escenario

todavia de degradación generalizada.

Sin embargo, estas periferias son el producto de un cambio cultural, globalizado, que

ve en la emigración, en el auto y en la televisión sus primeros poderosos vectores de

difusión desde los años Cincuenta.

Un fenómeno urbano, difundido en cualquier lugar en los países occidentales y

especialmente los de cultura latina, que ha llevado a la producción de un area sin

límites de baja densidad que, en las últimas décadas, inevitablemente, se ha

rodeado la gran ciudades - y más allá –, ocupando las antiguas tierras agrícolas y

que casi siempre lleva como resultado a un mosaico urbano/suburbano/metaurbano

fuertemente fragmentado.

Hoy es difícil hablar de ciudad si no de diferentes ciudades - o al menos de

diferentes entidades urbanas que se definen al igual que de diferentes maneras -

como para exorcizar el hecho de que la ciudad contemporánea es probable que se

va conviertiendo en una no-ciudad. Y tal vez es de la misma manera que podríamos

hablar de diferentes periferias
Infraestructuras y liberalizaciones: efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos
Authors: Cerasoli Mario
Published: July 2022

Las prácticas de movilidad están influenciadas por condicionamientos culturales y sociales, por las políticas del urbanismo y de transporte y por el continuo aumento en los costos de los combustibles. El análisis de los cambios de estas prácticas es una clave superimportante para entender el proceso de transformación de los tiempos, de los lugares y de las formas de vida social y de los programas de actividades que contribuyen a la

estructuración del territorio.

Este trabajo quiere lanzar una reflexión sobre las relaciones, bidireccionales, entre la implementación de los procesos de liberalización del transporte público local, en particular de los ferrocarriles, iniciado por la Unión Europea desde 1994, y los cambios en las prácticas de movilidad y, consiguientemente, los modelos urbanos.

La hipótesis de este trabajo de investigación es que la liberalización en el sector ferroviario ha alterado de manera significativa la oferta de transporte público en areas urbanas y metropolitanas, afectando las prácticas de movilidad de las personas. En particular, queremos medir los efectos de dichos cambios en los modeles de asentamiento que se encuentran en zonas urbanas y peri-urbanas y cuáles son los efectos sobre el clima y el medio ambiente de la ciudad
Evolución de la gestión de plusvalías urbanas en Bogotá: un análisis crítico del proceso 10 años después de la instauración del Plan de Ordenamiento Territorial
Authors: Ramírez Aranguren Carlos Andrés
Published: July 2022

Dada la pertinencia que el tema tiene particularmente en este momento dentro de las discusiones de gestión territorial local en Bogotá, es pertinente hacer un reconocimiento del recorrido que este

instrumento ha tenido desde su incorporación a la estructura normativa urbana en la Ley 388 de 1997, y desde allí, el tránsito que ha tenido en su implementación administrativa con las posibles desviaciones que en su desarrollo conceptual y administrativo ha podido tener hasta la fecha, con motivo de la revisión

establecida por la ley del Plan de Ordenamiento Territorial para Bogotá (Decreto Distrital 619/2000).

El enfoque de manera específica en torno al análisis de la evolución de este instrumento planteado en la Ley de Desarrollo Territorial, puede definir a grandes rasgos cuestiones como su definición en lo

legislativo, los cambios que esta ha sufrido en el tránsito de las discusiones en escenarios políticos y administrativos para su instrumentalización y operativización, las consecuencias que dichas discusiones y

transformaciones dentro de su reglamentación han tenido en torno a la gestión territorial urbana de Bogotá, y la definición unitaria o no del concepto de plusvalía urbana para los diferentes niveles y las diferentes instituciones administradoras del territorio participantes en el proceso

Given the pertinence the subject particularly has in this moment among the discussion about the local territorial administration in Bogotá, it is important to acknowledge the path this has had since it's

incorporation in the legal structured in Law 388 of 1997, and from there, the transition int's implementation has had with deviations it's administrative and conceptual development has had until now, as a

consequence of the revision established by the Land Use Plan Law for bogotá (District Decree 619 of 2000)

The specific focus around the analysis of the evolution of this instrument established in the lan use plan law can define broadly questions such as its legislative definition, the changes it has sufered in the discussions in political and administrative sceneries for its instrumentalization and operativeness, the consequences such discussions and transformations have had within the regulation of the urban territorial administration in Bogotá, and the definition, unique or not, of the concept of urban plusvalue in the different levels and

different administrative institutions that administer the territory participant in this process
Sistemas de informação geográfica para o planejamento urbano participativo: avaliação de estudos de caso
Authors: Bugs Geisa
Published: July 2022

O artigo avalia projetos recentes de Participação Pública em SIG (PP-SIG), a fim de contribuir para o

desenvolvimento de ferramentas capazes de estabelecer práticas mais adequadas para a

participação pública no planejamento urbano. Adota-se metodologia de comparação previamente

testada para avaliar: a usabilidade, a interatividade e as funcionalidades disponibilizadas pelos

estudos de caso selecionados. Concentra-se em aplicações on-line, assumindo que a combinação

dos SIG com as TIC, em especial a Internet, pode ser de grande valia para tornar o debate

participativo mais democrático e consistente e, eventualmente, melhorar os níveis de participação,

reforçando o papel dos cidadãos na tomada de decisão. No entanto, a avaliação mostra que as

plataformas PP-SIG são, em alguns aspectos, unilaterais. Ainda não está claro como devem ser

construídas para enfrentar as dificuldades dos métodos tradicionais. A expectativa de que estas

tecnologias possam reverter o distanciamento entre os cidadãos e a tomada de decisão no

planejamento urbano precisa ser melhor investigada, talvez a partir de novas experiências empíricas.
Cittadinanze sospese e diritto alla cittá: suspended citizenship and the right to the city
Authors: Buda Chiara
Published: July 2022

La città globale ha generato una forte ipermobilità delle merci e degli uomini. Cambiano cioè gli
attori e i gruppi sociali della scena urbana. Rilevante è la presenza degli immigrati che
forniscono manodopera in numerosi ambiti. Le società ospitanti riconoscono, infatti, il ruolo
determinante degli stranieri in quanto lavoratori, ma pongono forti resistenze nel riconoscerli in
quanto cittadini. In altre parole, restano cittadini sospesi tra il paese d’origine e quello d’arrivo,
perché godono di una cittadinanza con revoca. Gli immigrati possono al massimo godere di una
cittadinanza sostanziale, nel senso che esiste un insieme di pratiche di cittadinanza, che fanno
percepire lo straniero come se fosse a casa propria pur non essendolo. Si tratta delle c.d.
pratiche di home making, cioè di addomesticamento dello spazio circostante. Tale
riappropriazione del contesto urbano, esprime in realtà la rivendicazione dello straniero al diritto
alla centralità e il desiderio di non essere periferizzati. Si tratta del diritto alla città elaborato da
Henri Lefebvre nel 1978, inteso come diritto alla vita urbana. Non tutti però godono allo stesso
modo di tale diritto: i soggetti più deboli e vulnerabili non hanno voce nei processi decisionali.
Ma la vera essenza della cittadinanza contemporanea consiste nel prender parte ad una vita
pienamente urbana, per tale motivo i migranti, in quanto attori urbani e portatori di una
particolare domanda di città, dovrebbero essere ascoltati dagli amministratori locali.

The central topic of this paper is the complex relationship between migrants and the global city,
which has created a strong hypermobility of goods and people. There are new actors in the
urbane scene: immigrants provide labor in many areas, but they are particularly invisible at the
main decision-making levels, especially in those concerning the city design. They are subjected
to discrimination: first of all as city users and also as proponents of urban and architectural
projects. Our cities are not able to answer the "supply of city" of those who live in, that means
they do not fully answer to the people needs and desires. Consequently, the weakest and most
vulnerable citizens don’t fully enjoy their right to the city. This right has been presented by Henri
Lefebvre around the 70s. According to the French sociologist everyone should enjoy the "right
to urban life", that is the possibility to satisfy their aspirations in terms of political, social and
environmental impacts in the city.
Reflections on the practices of brazilian urban planning: errors that repeat
Authors: Gonçalves Raquel Garcia , Paiva Ricardo Viana Carvalho de , Galera Izabella
Published: July 2022

The crisis of the planning estabilished on the 1970 decade, the historical changes occurred in
Brazil on the 1980 years, the strong of neoliberal ideology, the globalization ideas and the
performance of the consultants are important elements to the understanding of the legitimation
process of the dominant paradigms on the urban research and on the accomplished planning
practices, in general, of the great urban projects.
This article establishes connections between the historical context of Brazil and the diffusion of
new ideas. The objective of this paper is to propose reflections about the interfaces between the
actual planning practices and the urban utopians elaborated on the XIX century.
Pratiche di mobilitá e fonti digitali: opportunità e limiti dei dati di traffico telefonico
Authors: Pucci Paola
Published: July 2022

I cambiamenti nelle pratiche di mobilità nei territori della città contemporanea costituiscono
un’utile chiave di lettura del processo di trasformazione dei tempi, dei luoghi e dei modi della
vita sociale e dei programmi di attività che concorrono a strutturare il territorio. In questa
prospettiva - che assume la mobilità come dispositivo di lettura delle trasformazioni urbane e
sociali (Urry, 2005) - la sfida che si pone riguarda la disponibilità di fonti utili a restituire la
variabilità spazio-temporale delle pratiche di mobilità con continuità temporale. In questo
contesto, un valido supporto ai metodi tradizionali di rilevamento viene da fonti digitali,
riconducibili alle Tecnologie dell’Informazione e della Comunicazione, di cui il paper descrive
potenzialità e limiti, con particolare riferimento ai dati di traffico telefonico. A partire dai risultati
di una ricerca empirica condotta dal Dastu Politecnico di Milano sui dati di telefonia mobile della
rete di Telecom Italia (Manfredini, Pucci, Tagliolato, 2012 e 2013), il paper evidenzia le possibili
applicazioni di tali fonti per l’analisi, la visualizzazione e l’interpretazione delle pratiche di
mobilità e dei ritmi d’uso degli spazi urbani, utili per costruire politiche per la mobilità più efficaci
ed eque, poiché meno generaliste.

Changes in mobility practices are a useful tool to describe urban transformations in times,
places, social life and work programs, as well as a structural element of contemporary cities.
This is because mobility is cause and consequence of changes in the organization of everyday
life (Urry, 2000). With the aim to reading the density of urban spaces usages and urban mobility
practices, a valid support of conventional urban analysis methods comes from digital data
sources (mobile phone data, ICT, digital traces acquired by social media).This paper focuses on
the potentialities and limits offered by mobile phone data to a reading of the site practices and
rhythms of usage of the contemporary city by identifying the principal mobile practices of
different urban populations in Milan Urban Region. Starting from the results of a research
carried out at the Dastu, Politecnico di Milano, using mobile phone data provided by Telecom
Italia (Manfredini, Pucci & Tagliolato, 2012 and 2013) we will demonstrate how new maps,
based on the processing of mobile phone data can represent spatialized urban practices and
how they can give new insights for analyze space-time patterns of mobility practices. In the
paper, the identification of temporary urban populations through mobile phone data (density of
the calls and origin - destination traces of the calls) has not only a knowing purpose, but it is the
condition for recognize new claims referred to “communities of practice”, by which to build
mobility policies incisive, also because not generalist.
¿Influye la estructura urbana sobre la movilidad laboral? un análisis para las siete principales áreas metropolitalas españolas
Authors: Tornés Fernández Moira , Marmolejo Duarte Carlos Ramiro
Published: July 2022

En el contexto europeo, España goza de una tradición consolidada en el estudio del
policentrismo, númerosos estudios han identificado, mensurado y creado nuevos métodos de
identificación de subcentros. El policentrismo ha sido estudiado así desde la perspectiva
morfológica y funcional, tanto a escala intrametropolitana como regional. Sin embargo, poca o
nula atención se ha puesto al impacto que producen las estructuras policéntricas sobre la
eficiencia de la urbanización. En este artículo exploramos la relación que existe entre el
policentrismo y la movilidad laboral. A partir de la matriz de movilidad del Censo de Población,
y de los estudios previos, construimos una serie de indicadores que permiten medir la
incidencia del policentrismo sobre las distancias recorridas por la población ocupada.
Asimismo, una vez controlada la estructura de la distribución espacial del empleo y la
población, mediante el algoritmo de White (1988) se estudia, con ayuda de un modelo
estadístico, la relación entre el exceso de movilidad y diferentes indicadores urbanísticos. Los
resultados ponen de relieve que efectivamente el policentrismo reduce la movilidad, y que una
vez controlado éste, otros factores obvios como las infraestructuras incrementan el exceso de
movilidad. En cambio, la diversidad de la oferta de vivienda reduce las pautas de movilidad
metropolitana. Estos resultados constituyen mensajes claros para la confección de políticas
urbanas.

In the European context, Spain has a strong tradition in the study of polycentricity, numerous
studies have identified, measurand and created new methods of identifying subcentres.
Polycentrism has been studied well from morphological and functional perspective, both intrametropolitan
and regional scale. However, little or no attention has been paid to the impact they
polycentric structures on the efficiency of the development. In this article we explore the
relationship between polycentricity and labor mobility. From the mobility matrix Population
Census, and previous studies, we constructed a series of indicators to measure the incidence of
polycentricity on the distances traveled by the working population. Also, once controlled the structure of the spatial distribution of employment and population, using the algorithm of White
(1988) is studied using a statistical model , the relationship between excess urban mobility and
different indicators. The results show that effectively reduces mobility polycentricity, and that
once controlled it, other obvious factors like infrastructure excess mobility increases. However,
the diversity of the housing supply reduces metropolitan mobility patterns. These results provide
clear messages for urban policy-making.
Espacio público, dispersión y compacidad urbana: caso de estudio: Barcelona
Authors: Barrera Alarcón Itzia , Romero Blanco David , Arellano Ramos Blanca
Published: July 2022

Este trabajo se enfoca en realizar un diagnóstico cualitativo y cuantitativo entorno a la intensidad,
diversidad de uso y percepción ciudadana del espacio público entre una serie de zonas
compactas y dispersas de la ciudad de Barcelona.
Se han comparado 8 localizaciones, 4 en zona compacta y 4 en la dispersa, en tres franjas
horarias: 08:00-09:00, 16:30-17:30 y 20:00-21:00.
A partir del conteo de personas en esas franjas horarias y de la realización y análisis de una serie de
encuestas, se llegó a una serie de reflexiones que se exponen a lo largo del documento. Por
una parte se han aplicado criterios cuantitativos (el nº de personas que usa el espacio público, en un
determinado lugar y a una determinada hora, cuántos han dado una determinada valoración a tal
factor, etc), pero también criterios cualitativos, que determinan de alguna forma u otra, la apreciación del
espacio analizado.
El objetivo principal fue el de comparar la percepción de las personas que usan el espacio
público de manera frecuente o esporádica entorno a la diversidad y el nivel de atractivo que
representan estas zonas. Asimismo, un segundo objetivo fue el de comprobar que la estructura urbana
afecta directamente el uso y percepción del espacio.
Riconnettere i percorsi della memoria per valorizzare e salvaguardare: la riqualificazione del corridoio fluviale dell’Aniene
Authors: Di Giacomo Tullia Valeria
Published: July 2022

I territori attuali, spesso frammentati dal crescente e incontrollato consumo di suolo hanno
bisogno di una pianificazione che ristabilisca la continuità dei luoghi contribuendo a tessere
nuove relazioni, intese come legami fisici o immateriali, ed eventualmente ricostruire
preesistenti legami di senso depauperati o eliminati. Come mostrato dal crescente uso dei
moderni strumenti di comunicazione che altro non fanno che creare delle reti per facilitare la
comunicazione e il collegamento tra persone nello spazio digitale, allo stesso modo rimane
evidente la necessità di creare delle reti di collegamento nello spazio fisico: collegando i diversi
paesi, collegando gli abitanti gli uni agli altri, collegando gli abitanti con il territorio e le sue
risorse storiche e ambientali. In misura ancora più marcata, si ritrova l’urgenza di restituire un
senso ad alcuni luoghi che hanno subito una trasformazione e una perdita di ruolo, di uso, di
cura e quindi di dignità. Il caso di studio si colloca a Roma, lungo il corso del fiume Aniene, nel
corridoio fluviale che ancora sopravvive all’aggressione del consumo di suolo e che tuttavia
necessita di particolari attenzioni verso la protezione della risorsa ambientale e verso la
protezione dai rischi connessi dalla presenza del corso d’acqua a ridosso di zone anche
fortemente urbanizzate. L’obiettivo è quello di ricucire la frammentazione urbana e impedire
l’ulteriore consumo di suolo lungo questi spazi aperti che sono il risultato di interventi di
urbanizzazione, i cosiddetti “vuoti” di risulta, gli SLOAP (Space Left Over After Planning).
Identita', cultura, paesaggio: costruzione di una responsabilità condivisa
Authors: Middea Alexandra
Published: July 2022

L'aumento delle temperature, lo scioglimento dei ghiacciai, la maggiore frequenza degli episodi
di siccità e di alluvioni sono tutti sintomi della dissonanza tra attività antropiche e fenomeni
naturali, dei cambiamenti climatici in atto. I rischi per il pianeta e per le generazioni future
saranno incalcolabili se non s’interverrà con urgenza a partire proprio dalle nuove generazioni.
Per questo, quando si parla di politiche urbane, è indispensabile che si tenga presente che
esistono cittadini, che la loro partecipazione, il loro coinvolgimento nella cura del territorio
rappresenta la strategia migliore per guidare le trasformazioni urbane; garantirsi una migliore
qualità della vita e garantirla ai luoghi. Produrre inclusione sociale significa assicurare la
realizzazione degli interventi. La memoria del passato, la condivisione, la trasparenza
nell’informazione, la consapevolezza di far parte di una collettività attiva permette di
salvaguardare l’identità storica di un luogo e di una popolazione.

Rising temperatures, melting glaciers, the increased frequency of droughts and floods are all
symptoms of dissonance between human activities and natural phenomena, of climate
changes. The risks for the planet and for future generations will be incalculable if we not
intervene urgently, starting from the new generations. For this reason, when it comes to urban
policies, it is imperative that you understand that there are citizens, their participation, their
involvement in the care of the land is the best strategy to guide urban transformations; ensure a
better quality of life and ensure it to places. Produce social inclusion means ensuring the
implementation of the interventions. The memory of the past, sharing, transparency of
information, awareness of being part of a community active allows to preserve the historical
identity of a place and of a population
Rimettere in moto e lavorare il tempo per prendersi cura dei territori contemporanei
Authors: Decandia Lidia
Published: July 2022

Il saggio intende problematizzare e argomentare l’idea che le sopravvivenze del passato
presenti nei territori contemporanei non debbano essere trattate come immagini e simulacri di
un tempo che non è più, ma piuttosto come dei sintomi, dei segnali, degli inciampi di tempo che
possono aiutarci a comprendere e ad avere cura del nostro presente. Un presente che non è
una terra desolata e priva di qualità, ma piuttosto un mare che contiene abissi, grovigli vortici in
cui si mescolano diverse temporalità.
In questo senso il passato, contenuto nel territorio, può essere inteso come una sorta di grande
inconscio con cui fare i conti per avviare un lavoro di smontaggio, attraverso cui sciogliere quei
grovigli che bloccano il nostro presente, ma anche come un lavoro di scavo che potrebbe
aiutarci a portare alla luce perle inabissate, liberare energie sepolte, profezie di futuro
dimenticate che potrebbero contribuire a ripensare il nostro presente. E' partendo da questo
presupposto che si vuole introdurre il tema della cura.
L’idea attorno a cui si intende lavorare è quella di esplorare questo concetto partendo dal
presupposto che sia proprio attraverso questo lavoro complesso di erosione e di scavo in
profondità che occorra ripartire per stabilire relazioni profonde e significanti con il territorio. Un
territorio che non può più essere inteso come una superficie a cui sovrapporre qualsiasi
contenuto, ma piuttosto semmai come un “campo di energie” che contiene placente d’ombra,
latenze, memorie che entrano in collisione col presente.
Reinventar la ciudad: memoria, relato e imaginación entre territorio y comunidad
Authors: Rubio Gutiérrez Harmida
Published: July 2022

La ciudad se transforma ante una posibilidad de cambio. El cambio es la consecuencia de una
tensión narrativa. La realidad se va transformando a partir de una historia anticipada; cuando
hablamos de contingencia, se crea una intriga en la ciudad. La sociedad se enfrenta ante varias
posibilidades de resolución y responde de determinada manera ante esa incertidumbre. Como
un relato, la ciudad también se enfrenta a su conflicto narrativo cuando el riesgo aparece y
desde esta situación empieza a transformarse en relación las decisiones que sus habitantes
toman.
Esta propuesta propone trabajar ante la posibilidad de cambio con: la memoria, el relato y la
imaginación, y profundizar en la comprensión de los vínculos entre territorio y comunidad. Se
trata de trabajar con la narrativa para leer los mensajes que el territorio porta y aquellos relatos
que surgen de éstos, creados por la comunidad que los habita. Leer el territorio desde la
mirada de quien lo vive y también de quien lo observa desde el diseño urbano, la planeación y
la transdisciplina.
El caso concreto que se presenta es el de la ciudad de Xalapa, Veracruz, México. Una ciudad
que ha cambiado su paisaje urbano a partir de la búsqueda de atención del mundo globalizado
en sacrificio de su territorio rural y ambiental. Pero un lugar donde los relatos van y vienen y
son capaces de reinventar las posibilidades de la ciudad a partir de su memoria.

The city is transformed in a possibility of change . The change is the result of narrative tension.
The reality is transformed from an early history, it creates a plot in the city . The narrative
tension is faced with several options for resolution and responds in a certain way to that
uncertainty. As a story, the city also faces its narrative conflict when the risk from this situation
appears and begins to transform itself with the decisions their people take.
This proposal intends to work with the possibility of change thought: memory, narrative and
imagination, and deepen the understanding of the links between territory and community. Work
with the narrative to read the messages that the territory holder and those stories that emerge
from these, created by the community. Read the territory from the perspective of those who live
and also of the viewer from urban design, planning and transdisciplinary.
The case presented is the city of Xalapa , Veracruz , Mexico . A city that has changed the
cityform from seeking care in the globalized world in sacrifice of his environmental and rural
territory. But a place where stories come and go and are able to reinvent the possibilities of the
city from its memory.
Il centro direzionale di Napoli: verso una città-territorio?
Authors: Canfora Fabrizio
Published: July 2022

Negli ultimi anni l’ascolto e l’osservazione della società, come via d’accesso alla pratica delle
politiche di pianificazione ed alla sperimentazione di nuovi orientamenti progettuali, ha assunto
progressivamente un ruolo più incisivo.
In tal senso la letteratura sociologica ha fornito spunti interessanti di riflessione per la
problematizzazione di nozioni come quelle di bisogno, identità e azione locale, centrali nelle
pratiche e nelle teorie della pianificazione.
Una risposta al bisogno di radicamento territoriale si osserva nella pianificazione urbanistica
degli ultimi anni in molte città europee, tra cui Napoli. Infatti, le politiche urbanistiche della città
solo di recente provano a travalicare gli strumenti urbanistici tradizionali di tipo vincolistico.
Il contributo si propone di evidenziare i risultati di una ricerca, quale caso studio, condotta a
Napoli in merito ad un intervento di progettazione urbana di notevole rilevanza sulla
riorganizzazione della città e più nello specifico, nella porzione di quartiere in cui è stato
realizzato: si tratta del Centro direzionale.
L’obiettivo di questo contributo è quello di analizzare le fasi del processo di pianificazione. Sono
state approfondite due macrodimensioni di analisi. La prima di matrice “organizzativa” in cui si
analizza quanto il processo pianificatorio sia risultato “inclusivo” rispetto ai diversi stakeholders;
la seconda di matrice “relazionale”, in cui si considera l’identità e il senso di appartenenza con il
territorio delle diverse popolazioni che vivono il Centro. È stato valorizzato il capitale “bio-socioambientale”?

In recent years, listening and observation of society has gradually assumed a greater role, to
define new urban policies and planning modeling. In this sense, sociological literature provided
causes for reflection, problematizing concepts as need, identity or local action; central key
concepts in the practices and theories of urban planning.
Lately, in many European cities (Naples included), urban planning provided a response to the
need of territorial identity. Recently the urban policies overcome the traditional planning tools.
This paper presents the results of a case study about the planning and restyling of a
contemporary neapolitan “business district” called Centro direzionale.
The aim of the paper is to described the urban planning process. I have considered two macrodimension
of analysis. The first one is organizational: it examines how the project is inclusive for stakeholders. The second one is relational: it considers the territorial identity and the sense of
community of the different populations livening on District.
Has the "bio-socio-environmental capital” been improved?
Migrazioni e networks urbani
Authors: Corbisiero Fabio , Avolio Antonella
Published: July 2022

Ripercorrendo l’ampio dibattito sul tema emerge quanto numerose siano le definizioni di
integrazione elaborate dagli studiosi che si sono occupati di migrazioni. Soprattutto in anni più
recenti, in forza dei rilevanti cambiamenti dei fenomeni migratori in atto, in molti concordano che
questi processi sono aperti a molteplici esiti, in gran parte collegati a fattori di contesto politico,
sociale, economico e culturale. Questi diversi fattori rappresentano altrettante dimensioni con
cui si può guardare all’integrazione, che pertanto si configura come concetto multidimensionale,
oltre che dinamico, e che può essere declinato a diversi livelli di analisi. Il livello relazionale
(livello meso) rappresenta il punto di convergenza di fattori di integrazione macro e micro: i
percorsi di inserimento urbano spesso dipendono dall’efficacia delle reti nelle quali si è inseriti.
Questo contributo presenta i risultati di una ricerca condotta nel quartiere Mercato a Napoli, che
ha avuto come oggetto di analisi l’integrazione della comunità cabardina, attraverso la
metodologia e gli strumenti della Social Network Analysis.

There are many definitions of integration developed by scholars of migration. They agree –
especially in recent years, due to the significant changes in migration – that these processes are
open to multiple outcomes, largely related political, social, economic and cultural factors. These
different factors represent the different dimension which you can look to the integration; a term
that appears as a multidimensional concept, as well as dynamic, and can be declined at
different levels of analysis. The relational level (meso-level) represents the point of convergence
between macro and micro factors of integration. In fact, the urban integration processes often
depend on the effectiveness of their own social networks. This paper presents the results of a
survey in the Mercato neighborhood (Naples). The aim is to analyze the integration of
Kabardians community, through Social Network Analysis methods.
Turismo sostenibile e tensioni urbane nel terzo millennio
Authors: Mastronardi Luigi , Battaglini Elena
Published: July 2022

Il processo di urbanizzazione è un fenomeno che, negli ultimi decenni, ha registrato notevoli
cambiamenti, i quali hanno avuto delle ripercussioni sulla distribuzione della popolazione
mondiale tra aree urbane e rurali. L’aumento di popolazione nei centri urbani sta già creando
problemi relativi alla produzione e allo smaltimento dei rifiuti e alla disponibilità e qualità della
risorsa idrica, come anche problemi di sicurezza sanitaria nelle periferie che continuano ad
espandersi in assenza di infrastrutture e servizi. In relazione a ciò, il modello di sviluppo urbano
sostenibile assume una valenza strategica in termini sociali, economici ed ambientali. Il turismo
può, infatti, contribuire ad aumentare la vitalità economica delle città e a rafforzare il senso di
identità urbana. Il turismo sostenibile contribuisce, inoltre, a mantenere l'integrità ambientale e
culturale delle comunità, a conservare il patrimonio naturale e le zone ecologicamente sensibili.
In questa Sessione dedicata al turismo è stata avviata una riflessione su ciò che il turismo può e
deve fare per la sostenibilità del territorio, in maniera particolare di quello urbano. Diventa
fondamentale comprendere in che modo il turismo può essere un elemento che può dare un
contributo significativo allo sviluppo e all’innovazione sostenibile urbana, dato il suo impatto
trasversale sulla società e le sue molteplici sfaccettature ambientali, economiche, sociali,
culturali. In conclusione, sulla base degli spunti emersi è lecito affermare che il turismo
rappresenti una opportunità di trasformazione delle città e dei territori circostanti, modificando
gli equilibri sociali e culturali, economici e urbanistici, riuscendo persino a cambiare il modo di
intendere e di vivere le città.