bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Implementation of Project Management Technologies in the Sphere of Public Administration of Ukraine in Crisis Conditions
Authors:   Cherkasy National University named after B. Khmelnitsky, Nazarenko Serhiy A. , Nosan Nataliia S. ,   Cherkasy National University named after B. Khmelnitsky
Published: August 2023

The article is aimed at substantiating the prospects for improving public administration on the basis of project management in the context of aggravation of crisis phenomena in the national economy of Ukraine. Modernization of the modern system of territorial organization of power along with reinforcing of future victory by creating the foundation for strengthening Ukraine’s national security in the future is of great importance. In turn, this necessitates the study of project management technologies of public authorities, which are more focused on solving specific tasks both at the State level and at the level of the territorial community. Analyzing, systematizing and summarizing scientific research, the issue of improving the project approach in the sphere of public administration in Ukraine during the wartime was considered. As a result of the study, the main components of the project are characterized. The views of scientists on the characteristic features of project activities of public authorities are considered and generalized. Two groups of approaches to determining the characteristic features, which most informatively and effectively demonstrate the peculiarities of implementation of project activities in public administration bodies, have been allocated. The main directions of project activities in public administration are determined, taking into account wartime conditions. The prospects of using project management technologies in the sphere of public administration in Ukraine under conditions of crisis are outlined. The advantages provided by the use of new public administration model in accordance with the ideas of project management are indicated. Prospects for further research in this direction are the issues of training public administration sector employees to organize teamwork within the project, improving control over project implementation. The issues of ensuring the effective implementation of projects in the digital economy, the peculiarities of the project activities of public authorities in the context of the aggravation of the crisis in the national economy of Ukraine remain insufficiently studied
An Analysis of Multimodal Exchange Structure in English Microlecture
Authors: Xu Lu
Published: August 2023

Based on the theory of speech function and mood, mood metaphor and multimodality in systemic functional linguistics, and analyzes 20 award-winning works in the “2022 Excellent Works Collection and Exchange Activity of Foreign Language Microlecture” of China Foreign Language Microlecture Network, aiming to explore the types of multimodal teacher-student exchange structure in English microlecture. This study shows that there are two main exchange structures in the analyzed corpus: teachers' self-questioning, teacher-student question-and-answer. The results of this study are helpful for English teachers to understand the characteristics and advantages of different exchange structures, improve students' interest in English learning, and create an efficient English microlecture classroom.
Analysis of financial statements based on the perspective of strategic management: A case study of Midea group in China
Authors: Song Mingda , Fu Meichen , Han Bixian , Yin Shi
Published: August 2023

The main purpose of this paper is to address the existing gap in traditional analysis methods by integrating strategic management and environmental aspects, and to establish a theory of quality analysis of corporate financial conditions. This paper uses the method of combining enterprise strategy and financial statement analysis to analyse the quality of assets, profit and cash flow of enterprises, and then evaluates the allocation of strategic resources, the effect of strategy implementation and the ability of strategic support. This study demonstrates that the application of the theory of financial condition quality analysis can enhance the assessment of enterprises in terms of their market expansion ability, strategic layout ability, and internal governance ability, and this approach is aligned with the requirements of users. Based on the link between strategic management and financial statement analysis, this paper establishes a theoretical framework for financial position quality analysis. The theoretical framework of financial condition quality analysis established in this paper solves the limitations of traditional financial analysis methods and existing financial quality analysis theories, and opens up a new way for corporate financial analysis. Based on the analysis framework, this paper analyses the three aspects of Midea Group's cost management, diversified strategic layout and global breakthrough strategy, and puts forward suggestions for the future development of the enterprise.
Does managerial propensity towards digitalization enhances firm performance? A case study of Indian MSMEs
Authors: Khan Mohammed Abdul Imran , Uddin Mohammed Ahmar
Published: August 2023

The objective of this study is to investigate how digital capabilities impact the performance of Indian MSMEs in the current "new normal" context, with a specific focus on the firm-level perspective. The study aims to explore the relationship between digitalization and firm performance while identifying the key elements that contribute to the effective implementation of digitalization in the MSME sector. A seven-point Likert scale questionnaire was provided to top and middle managers working in Indian MSMEs in order to collect data. The collected data, comprised of 250 usable questionnaires, was analyzed using the partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) technique. The analysis of the data reveals a positive correlation between digitalization, managerial proficiency, and the performance of MSMEs. Additionally, it demonstrates that digitalization moderates the relationship between technological preparedness, implementation charges, and MSMEs' performance.  However, the performance of the Manufacturing segment within MSMEs and digitalization are not significantly impacted by managerial tendency, according to the study. This study is the first of its kind to examine managerial propensity as a moderator of digitalization and MSMEs' performance. The findings highlight the importance of digital skills for MSMEs and offer insightful information about the obstacles to their successful digital transformation. It highlights the importance for MSME managers, owners, policymakers, and practitioners to understand these barriers and effectively overcome them. The findings of this study hold practical implications for MSME managers and owners, policymakers, and practitioners. They provide valuable guidance in comprehending the obstacles that MSMEs encounter in achieving successful digital transformation. By addressing these barriers, stakeholders can offer support to MSMEs in leveraging digital capabilities to enhance their performance and competitiveness within the current "new normal" context.
The effectiveness of career development in mediating the influence of the working environment and training towards the performance of employee
Authors: Karunia R Luki , Darmawansyah Darmawansyah , Prasetyo Johan Hendri , Triyadi Triyadi , Ariawan Joko
Published: August 2023

This research aims to identify and analyze the effectiveness of career development in connecting the influence of the work environment and training on employee achievement. The research method adopts a descriptive quantitative approach through a causal methodology. The objects and population of this study are all employees from the steel industry in the Banten Provinces and DKI Jakarta, with a total number of 609 employees. The sample consists of 242 respondents selected using the snowball sampling technique. The data analysis method uses Structural Equation Modeling (SEM), specifically the SEM-LISREL data processing tool, to assess the hypotheses proposed in this study. The research results signify that the environment of work, training, and career development directly impact employee performance. Both the work environment and training also have a direct effect on career development. Furthermore, career development acts as a partial mediator that affects the relationship between the work environment, training, and employee performance.
The Influence of Teacher Communication Models in Online Learning on Students’ Learning Outcomes
Authors: Mursalin M , Muliana M , Ali Muhammad , Febriansyah Muhammad , Afif Arriza Maulana
Published: August 2023

The aimed of this study was to determined whether there was an influence of the teacher's communication model during online learning on student learning outcomes at SMA Negeri 5 Lhokseumawe. This study uses a quantitative research approach with experimental methods in the form of quasi-experiments. The population of this study were all students of SMA Negeri 5 Lhokseumawe. The sample is students in grades XI-1 and X1-2 in the 2022/2023 academic year. This research was conducted at SMA Negeri 5 Lhokseumawe for the 2022/2023 academic year. Student learning outcomes tests consist of questions in the form of descriptions given after learning. After the data is obtained from the results of the pre-test and post-test, data processing is carried out. Data processing is done based on the problems in this study. Beginning with conducting data analysis prerequisite tests such as homogeneity and normality tests before analyzing the hypothesis using the t-test. Based on the statistical test results it is known that the Asymp. Sig. (2-tailed) of 0.001 0.05, it can be concluded that the hypothesis is accepted. Thus it can be said that there are differences between the Experimental class and the Control class. Because there is a significant difference, it can be said that there is an influence of the teacher's communication model in online learning on student learning outcomes at SMAN 5 Lhokseumawe.
The effect of an e-learning-based remedial program on students' learning outcomes: The case of Fraction
Authors: Cut Siti Sabariah , Johar Rahmah , Mailizar Mailizar
Published: August 2023

Students experienced difficulty in studying the topic of fraction during the covid-19 pandemic resulted in incomplete learning so remedial learning was necessary. So far, remedial learning has not been optimally implemented. Therefore, to achieve optimal remedial learning objectives, e-learning based remedial learning is needed. The aims of this study were 1) to find out the effect of e-learning-based remedial learning on the topic of fraction on learning outcomes in junior high schools in Banda Aceh, 2) to examine the improvement in student learning outcomes through e-learning based remedial learning on the topic of fraction on learning outcomes in junior high schools in Banda Aceh. This experimental study used quantitative approach. This study was designed following the pre-experimental design using one-group pretest-posttest. One-group pretest-posttest is a design that includes a pretest followed by treatment and a posttest for one group. The population of this study was all eighth grade students in Banda Aceh. The sample was randomly selected. They were the eighth grade students at four junior high schools whose pretest scores had not yet reached the KKM score of 60. The instruments used were diagnostic test questions and remedial questions on the topic of fraction. Diagnostic and remedial test results data were analyzed with SPSS. The results shows that there is a significant effect of e-learning based remedial learning on the topic of fraction on learning outcomes in junior high schools in Banda Aceh, 2) e-learning based remedial learning on the topic of fraction improves the students’ learning outcomes. The implication of this research is that teachers can implement the remedial learning based on e-learning on other learning topics, so that they has alternative solutions to the problem of implementing remedial learning outside of mathematics learning.
The effect of reciprocal learning and self-efficacy on students learning outcomes at the University of Muhammadiyah Jember
Authors: A'yun Qurrota , Handayani Luluk , Sujiwo Dimas Anditha Cahyo , Maula Inayatul , Rahma Restu Aulia
Published: August 2023

Every learning activity must involve students so that they can experience what they are learning. In order to achieve the best learning results, students must be actively involved in learning activities. Reciprocal learning is an independent learning activity in learning subject matter as well as an active and creative role as an educator in conveying all information to his friends. The existence of student confidence in active and independent learning will have a positive effect on student learning outcomes. Instruments used in the form of questionnaires and tests. The questionnaire is in the form of a number of written questions used to obtain information from the respondent, while the test is in the form of a list of questions or items. The analysis in this study uses multiple linear regression tests. The results of the study show that: (1) there is a significant influence between the use of reciprocal learning and the learning outcomes of IT students at the Muhammadiyah University of Jember; (2) there is a significant influence between self-efficacy and the learning outcomes of IT students at the Muhammadiyah University of Jember; and (3) there is an effect of the use of reciprocal learning and self-efficacy simultaneously or together on the learning outcomes of IT students at the Muhammadiyah University of Jember.
The effectiveness of learning mind maps on Matrix Operations in SMK Darur Rahmah
Authors: Darsan Darsan , Muis Abdul , Priawasana Endra
Published: August 2023

A mind map is a note-taking method that involves laying out ideas on a sheet of paper and branching out along the lines of one's thought processes. With mind mapping, learning will be easy to describe, and material that is quite difficult can be easily understood or simplified. This study aims to describe the effectiveness of mind mapping learning in matrix operations material in grade 11. Three indicators of learning effectiveness are: 1) teacher management of learning; 2) student involvement in learning activities; and 3) the proportion of students who successfully complete learning objectives. This study uses observation, tests, interviews, and documentation to collect data for a qualitative descriptive analysis. Class XIA SMK students Darur Rahmah was used as the research sample. Based on the findings and discussion of the research, class XIA SMK Darur Rahmah studied matrix operation material effectively using activities in mind mapping. The results showed that three indicators were fulfilled: 1) effectiveness, namely the teacher's ability to determine the very good category; 2) 11 students whose activities were classified as active; 16 students were very active; and 3) individual completeness of 25 students with a learning completeness level of 92.6%.
The role of flash mathematics learning media in mathematics learning at Darur Rahmah Middle School
Authors: Kustiyowati Kustiyowati
Published: August 2023

Learning Media is a learning tool that is used by someone with the aim of facilitating the delivery of information in learning. This is very helpful for teachers in their teaching and can be a solution to eliminating boredom when students are happy during learning activities. Flash media is a program that produces interactive and animated media that can combine images, audio, and video and give an effect that makes it interesting for students. This study aims to determine the effectiveness of flash learning media in learning mathematics at Class VII Junior High School, Darur Rahmah, Jember Regency. The method uses descriptive language by examining the teacher's ability to manage learning, responses, activities, and student learning outcomes. Based on the results of the analysis related to the effectiveness of flash learning media in mathematics learning at Darur Rahmah Junior High School, it can be concluded that (1) The ability of teachers to manage mathematics learning using flash media is categorized as very good; (2) Student activity is categorized as good with a percentage of student activity of 81.4%; (3) Student response to positive mathematics learning with a percentage of 94.29%; and (4) student learning outcomes meet the criteria of classical completeness with students completing 85.2%. Thus, the role of flash media in learning mathematics for class VII at SMP Darur Rahmah can be said to be effective.
The application of discovery learning as an effort to improve mathematical problem solving skills
Authors: Qurohman M. Taufik , Romadhon Syaefani Arif
Published: August 2023

Research conducted is a type of experimental research that has the following objectives: (1) to know the correlation between the learning achievement of students who use the discovery learning method and the conventional method in the applied math course , (2) to know the level of effectiveness of student outcomes using conventional and discovery learning methods, (3) to know the level of effectiveness of student of learning results by using the discovery learning method and conventional methods. The research conducted has a population of D3 Mechanical Engineering study program students in Semester 2 Academic Year 2022/2023 Harapan Bersama PolytechnicSamples taken using grade 2A and 2C randomly where the two gradees with the division of grade 2A is the experiment grade and grade 2C is the control grade. The series of processes in the research method consists of preliminary tests, namely validity, reliability, difficulty level, and question differentiation. After being given the learning treatment, then analyzed by statistical tests. The results of the analysis provide an overview the results that in an experimental grade with an average result of 78 and a control grade with average results. Result of 62, then a statistical test is obtained  sedangkan  from the analysis results, it can be concluded that students who get treatment with the discovery learning method get better learning outcomes than the class that does not. do not get discovery learning treatment.
АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТІ ВИКОРИСТАННЯ МАНЕВРУ РОЗХОДЖЕННЯ ЗМІНОЮ КУРСУ
Authors: Мельник Ольга Володимирівна , Тимощук Олена Миколаївна
Published: August 2023

У статті наведено опис маневру розходження судна зміною курсу та наведено його характеристики. Розглянуто процедуру визначення граничного моменту часу, коли судно потрапляє у позицію, з якої не може розійтися з ціллю на заданій дистанції. Отримано аналітичний вираз, який формалізує можливість застосування маневру розходження зміною курсу.Ключові слова:безпека судноводіння, попередження зіткнення суден, маневр розходження ухиленням, умова можливості розходження маневром ухилення.
КЛАСИФІКАЦІЯ МІСЦЕВИХ ОЗНАК ДЛЯ УТОЧНЕННЯ ПРОГНОЗУ ПОГОДИ І ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА
Authors: Урум Наталія Степанівна , Трофименко Ірина Валеріївна , Пліта Леонід Леонідович , Іваненко Віталій Миколайович
Published: August 2023

Метою статті є класифікаційний опис даних про місцеві ознаки для їх подальшої формалізації для уточнення прогнозу погоди на певних територіях (ділянках). Поставлена мета досягається шляхом аналізу джерел інформації щодо місцевих ознак погодиу різних місцевостях для їх подальшого виділення та проведення класифікації з метою уточнення прогнозу погоди та підвищення безпеки судноплавства. Розглянуто призначення та основні завдання, що виконує Служба погоди, порядок складання пронозу, фактори, щовпливають на якість складеного прогнозу. Проаналізовано основні операції, що виконує судноводій, уточнюючи отримані прогнози, використовуючи місцеві ознаки, реалізуючи власні спостереження за елементами погоди. Виділені основоположні правила для отриманняадекватного прогнозу погоди. Систематизовано перелік місцевих ознак, що описують основні типи очікуваної погоди. Здійснено класифікацію основних ознак, що групуються щодо певних об'єктів. Всього виділено 10 об’єктів групування. Виділена низка закономірнихособливостей, які характеризують погодні зміни і, відповідно, передбачення погоди. Найбільш суттєвим результатом є розробка класифікаційного опису місцевих ознак погоди, за допомогою яких можливо уточнювати прогноз на певних територіях. Подальшим напрямомроботи є розробка апарату формалізації сукупності місцевих ознак погоди на базі наведеного класифікаційного опису для уточнення прогнозу погоди на певних територіях за допомогою системи підтримки прийняття рішень про передбачення погоди, яка базуватиметься на прогнозі, що надходить від Служби погоди, та знаннях про місцеві прикмети й ознаки. Ключові слова: погода, місцеві ознаки, прогноз, класифікація, зміна погоди, безпека судноплавства.
ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ
Authors: Сагін Сергій Вікторович , Бондар Світлана Олексіївна , Столярик Тимур Олександрович
Published: August 2023

Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість його зменшення, а також вміст в моторному мастилі механічнихдомішок, що характеризують знос деталей дизеля та забруднення мастила. Експериментально встановлено, що моторні мастила, які характеризуються меншою швидкістю зменшення загального лужного числа забезпечують більш якісне мащення суднових дизелів, що відображається в підвищенні гідравлічної щільності та змащувальної здатності мастила. Підтвердженням цього (під час порівняння моторного мастила швидкість падіння загального лужного числа якого менш з іншим мастилом) стає більш повільне зниження тиску наприкінціпроцесу стиснення (що характеризує менший знос в парах тертя дизеля) та зменшення температури випускних газів (що характеризує більшу гідравлічну щільність в сполученні поршневе кільце –втулка циліндру). Також встановлено, що під час інтенсивного зменшення загального лужного числа моторного мастила погіршується його технічний стан, що виявляється в збільшення механічних домішок (які є результатом його окислення або зносу деталей дизеля), що потрапляють до його об’єму. З часом це зменшує змащувальну здатність моторного мастила та знижує надійність роботи дизелі. Отримані результати свідчать про можливість діагностування безвідмовності роботи суднових дизелів через технічний стан моторного мастила, яке використовується в його системі циркуляційного мащення.Ключові слова:безвідмовність, експлуатаційні показники, морські засобі транспорту, моторне мастило, надійність, система мащення, судновий дизель, технічне обслуговування, технічний стан
УРАХУВАННЯ СУДНА, ЩО ЗАВАЖАЄ, ПІД ЧАС РОЗХОДЖЕННЯ СУДНА З СУДНОМ-ЦІЛЛЮ НА МАЛИХ ВІДСТАНЯХ
Authors: Калініченко Тетяна Валентинівна
Published: August 2023

У цій статті розглянуто випадок розходження свого судна з судном-ціллю за наявності ще й іншого судна, що заважає. В стиснених водах з інтенсивним судноплавством виникають ситуації, коли під час небезпечного зближення судна і судна-цілі в районі передбачуваного розходження знаходиться судно, що заважає, і яке обмежує можливості маневрування судна. Для ситуації, коли крім небезпечної цілі в районі маневрування знаходяться судно, що заважає, і при цьому звичайно навігаційна небезпека, запропоновано процедуру вибору безпечного курсу ухилення свого судна від судна-цілі. Отримано аналітичні вирази для вибору безпечного курсу ухилення від судна-цілі в обох випадках.Ключові слова:безпека судноводіння, попередження зіткнення суден, урахування судна, що заважає
КОНЦЕПТУАЛЬНА МОДЕЛЬ ПЛАНУВАННЯ ТА ОПТИМІЗАЦІЇ ГРАФІКІВ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВАНТАЖНИХ СУДЕН
Authors: Головань Андрій Ігорович
Published: August 2023

Сучасний світ вимагає постійного розвитку та вдосконалення технічних засобів, особливо в сфері морського транспорту. Вантажні судна є важливою складовою глобальної торговельної системи, а тому актуальність дослідження технічного стану суднових технічних засобів не викликає сумнівів. Результати таких досліджень можуть мати значне практичне значення, оскільки вони сприяють підвищенню ефективності та безпеки морського транспорту.Хоча існує багато досліджень, присвячених технічному обслуговуванню суден, багатоаспектів цієї теми залишаються недостатньо дослідженими. Наприклад, вплив різних методів технічного обслуговування на ефективність судноплавства є темою, яка потребує подальшого дослідження. Аналіз наукової літератури з цієї теми вказує на існування проблеми відсутності достатньо ефективних методів моделювання процесів зміни технічного стану суднових технічних засобів, тому ця проблема є актуальною і потребує подальшого наукового дослідження.У статті визначено, що задачі прогнозування та планування технічного обслуговування вантажних суден можуть бути ефективно вирішені за допомогою аналітичних та статистичних моделей, зокрема Марківських моделей, які дозволяють моделювати процеси зносу та пошкоджень.У статті проведено порівняльний аналіз аналітичних та статистичних моделей, що використовуються для моделювання процесів зміни технічного стану суднових технічних засобів вантажних суден. Особлива увага приділена Марківським моделям, які виявилися особливо корисними для моделювання процесів зносу та пошкоджень.Досліджено важливість розгляду вантажного судна як складного об'єкта, що включає різні конструктивні компоненти та системи, що його обслуговують. Визначено, що врахування цих факторів може допомогти в плануванні та оптимізації технічного обслуговування, підвищуючи тим самим надійність суден і знижуючи загальні витрати на експлуатацію.Ключові слова: моделювання, технічний стан, вантажні судна, аналітичні моделі, статистичні моделі, Марківські моделі, технічне обслуговування.
АКТУАЛЬНІ ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ. ТЕНДЕНЦІЇ, РИЗИКИ ТА СТРАТЕГІЇ ВРЕГУЛЮВАННЯ
Authors: Мельник Олексій Миколайович
Published: August 2023

У контексті зростання вимог до безпеки та ефективності операцій на морському транспорті стає актуальним проведення аналізу основних викликів і загроз, з якими стикаються судновласники, оператори та регуляторні органи. У цій статті звертається увага на актуальні проблеми безпеки морського транспорту, досліджуються їх тенденції, потенційні ризики та можливі стратегії регулювання. Особлива увага приділяється проблемам, пов'язаним із навігацією, технічним станом суден, навчанням екіпажів, а також впливом факторівдовкілля на безпеку морського транспорту. У статті проводиться аналіз існуючих стратегій та регуляторних механізмів, спрямованих на безпеку морського транспорту. Розглядаються підходи до управління ризиками, включаючи використання нових технологій, запровадження міжнародних стандартів та співробітництво між країнами. Результати дослідження надають корисні рекомендації для судновласників, операторів суден та регуляторних органів з метою підвищення безпеки морського транспорту. Аналіз проблем безпеки та запропоновані стратегії врегулювання спряють розробленню ефективних заходів підвищення безпеки експлуатації суден, зниження ризиків та забезпечення безпеки морських перевезень.Ключові слова: безпека морського транспорту, морське перевезення вантажів, ризики, стратегії регулювання, навігація і управління суднами, технічний стан суден, навчання екіпажів, людський фактор, фактори довкілля.
ОГЛЯД МЕТОДІВ ОЦІНКИ НАДІЙНОСТІ СУДНОВИХ НАВІГАЦІЙНИХ ПРИЛАДІВ ТА СИСТЕМ
Authors: Корякін Костянтин Сергійович
Published: August 2023

Зростання кількості суден, їх розмірів та швидкості призводить до збільшення інтенсивності руху і потребує підвищення безпеки плавання. Надійність всіх суднових технічних засобів важлива для забезпечення безпеки плавання. Автори вважають, що це є важливою передумовою для вирішення проблеми надійності суднових систем. Стаття присвячена проблемі зниження надійності суднових систем, пристроїв та суден внаслідок безперервного ускладнення їх технічного обладнання. Незважаючи на надійність комплектуючих елементів, вузлів та приладів, безперервне ускладнення суднових технічних засобів призводить до зниження загальної надійності системи. Одним із факторів, який спричиняє зниження надійності, є вихід з ладу основного обладнання через специфічні умови експлуатації суден. Це може створити аварійну обстановку і призвести до серйозних наслідків, включаючи людські жертви. Оскільки морські транспортні судна перебувають далеко від берегових баз, вони не можуть розраховувати на швидку допомогу з боку судноремонтних підприємств. Загальний контекст статті полягає в пошуку рішень та заходів, які можуть покращити надійність суднових систем та забезпечити безпеку плавання. Аналізуючи проблему зниження надійності та використовуючи резервування агрегатів, автори прагнуть сприяти розвитку безпечної та надійної морських перевезень.Ключові слова.безперервний працездатний стан, надійність, суднові системи, резервування, дублювання, аварійна обстановка, безпека плавання, технічні пристрої, ризик аварій.
МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ САМООЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ СУДНОПЛАВНОЇ КОМПАНІЇ
Authors: Парменова Дана Георгіївна , Онищенко Олег Анатолійович , Мельник Олексій Миколайович
Published: August 2023

Самооцінка ефективності системи управління безпекою судна є важливим інструментом для оцінювання роботи та досягнення цілей компанії щодо безпеки експлуатації власного флоту. Данна стаття пропонує основи та організацію методики самооцінки ефективності системи управління безпекою судноплавної компанії. Розглядаються основні кроки та компоненти методики, включно з визначенням цілей і критеріїв ефективності, збором та аналізом даних, оцінкою результатів і розробкою плану дій для поліпшення ефективності системи управління безпекою, питання організації процесу самооцінки, включно із залученням екіпажу, експертів, встановленням термінів і розподілом відповідальності. Методика являє собою інструмент, який допоможе систематизувати процес самооцінки і визначити області, що потребують поліпшень. Результати дослідження можуть бути корисними для судноплавних компаній у сфері підвищення безпеки та ефективності експлуатації суден. У підсумку підкреслюється важливість регулярного використання методики самооцінки для підвищення ефективності та досягнення успіху в системі управління безпекою.Ключові слова:система управління безпекою, оцінка ефективності, моніторинг ефективності, експертна група, навчання екіпажу, документація та звіти судна, плани заходів, підвищення ефективності, система безпеки судна, морський транспорт, безпека судноплавства.
АНАЛІЗ ТРАНСФОРМАЦІЇ ОЦІНКИ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ СУДЕН В УМОВАХ ЕНЕРГЕТИЧНОГО ПЕРЕХОДУ У ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ
Authors: Залож Віталій Іванович , Тарасенко Т.В. , Суворов Петро Семенович
Published: August 2023

Виконано дослідження форм індексу енергоефективності з метою визначення їх подальшої трансформації для суден внутрішнього плавання в умовах реалізації концепції «енергетичного переходу» та досягнення цілей системи «еконавігації». Проведений аналіз факторів, що впливають на формування індексів енергоефективності, розглядаючи специфічні характеристики суден внутрішнього плавання. Одним із важливих висновків є можливість використання розподілу суден внутрішнього плавання на різні типи відповідно до їхніх експлуатаційних характеристик. Це дозволить застосовувати окремі форми показників енергоефективності для кожного типу судна. Такий підхід дозволяє визначити оптимальні форми індексів енергоефективності, що враховують конкретні потреби і характеристики різних типів суден внутрішнього плавання у залежності від умов їх технічної експлуатації та забезпечення навігаційних умов плавання.Розглядається можливість визначення різних форм індексів енергоефективності, враховуючи рівні маркування викидів, пов'язаних з роботою двигунів суден внутрішнього плавання. Це означає, що індекси можуть враховувати екологічні параметри та ефективність судна як цілісного системи, що стимулює зниження викидів і підвищення його продуктивності. Крім того, врахування рівнів маркування викидів стимулює підвищення уваги до екологічних аспектів в процесі проектування та виробництва суден, сприяючи сталому розвитку внутрішнього водного транспорту. При подальшій трансформації можуть бути досліджені та розглянуті інші аспекти визначення форм індексів енергоефективності, такі як ефективність палива, використання альтернативних джерел енергії, а також вплив технологічних новацій на показники енергоефективності суден внутрішнього плавання. Це дозволить ще більш точно визначити оптимальні рішення для поліпшення ефективності і екологічної сталості цих суден.Результати даного дослідження можуть бути корисними для вчених та фахівців у галузі внутрішнього судноплавства для розробки ефективних стратегій та політик з питань зменшення викидів парникових газів та поліпшення енергоефективності суден.Ключові слова: дизельний двигун, шкідливі викиди,енергоефективність, внутрішнє плавання,паливна ефективність, еконавігація.
МОДЕЛЮВАННЯ РУХУ РЯТУВАЛЬНОЇ ШЛЮПКИ ВІЛЬНОГО ПАДІННЯ ПРИ СХОДЖЕННІ З ПОХИЛОЇ РАМПИ
Authors: Горалік Євгеній Тадеушевич , Крюков Микола Миколайович , Лупіна Тетяна Олексієвна
Published: August 2023

Розглянуто задачу про рух рятувальноїшлюпкивільного падіння (РШВП) при скиданні з судна протягом фази обертання з урахуванням впливу розташуванняїї центру мас(ЦМ)як вище, так і нижчеопорнихповерхонь.Для складання диференціальних рівнянь руху РШВП впродовж фази обертання застосовано рівняння Лагранжа другого роду в полярній системі координат (диференціальні рівняння плоско-паралельного руху шлюпки в узагальнених координатах,де 𝑟–відстань від краю опори до проекції центру мас на опорну поверхню і 𝜑−кут нахилу опорноїповерхні шлюпки до горизонту).Для випадків розташування ЦМ вище і нижче опорних поверхонь напрямних брусів ЗШВП отримано розв’язувальнісистемидвох звичайних нелінійних диференціальних рівнянь другого порядку і сформульовано відповіднізадачіКоші, якірозв’язується чисельноза допомогою методу Рунге-Кутта четвертого порядку точності. Апробація запропонованогопідходу здійснена для випадку моделювання РШВПоднорідним стрижнем у формі прямокутного паралелепіпеда.Отримано відповіднірозв’язувальнісистемичотирьох звичайних нелінійних диференціальних рівнянь першого порядку в формі Коші в узагальнених координатах 𝑟𝑖𝜑.Сформульованозадачі Коші, що розв’язувались чисельнометодом Рунге-Кутта четвертого порядку точності при значенні кута нахилу рампи 𝛼=35°для стрижнів товщиною 1,0 м і довжиною 5 і 15 м при початкових швидкостях відповідно 6і10 м/с. Результати розрахунків параметрів руху свідчать, що при розташуванні ЦМ над опорними поверхнями напрямних брусів значення усіхпараметрів руху РШВП в кінці фази обертання зростають, а при його розташуванні під опорними поверхнями навпаки зменшуються. При цьому вплив зміщення зростає зі зменшенням довжини шлюпки (моменту інерції відносно центру мас). За результатами роботи зроблено висновок про доцільність використання запропонованогопідходу іпроведення чисельних експериментів для раціонального вибору параметрів руху РШВП з урахуванням вертикального зміщення їх ЦМ відносно опорних поверхонь.Ключові слова:рятувальна шлюпка вільного падіння, похила рампа, вертикальне зміщення центру мас, плоско-паралельний рух, стрижень, прямокутний паралелограм , рівняння Лагранжа другого роду, звичайні диференціальні рівняння, задача Коші, чисельне моделювання, метод Рунге-Кутта.
РОЗРОБЛЕННЯ ПРОПОЗИЦІЙ ЩОДО ДЕКОМПОЗИЦІЇ СУДНОВОЇ ХОЛОДИЛЬНОЇ УСТАНОВКИ ТА МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ КОМПРЕСОРА
Authors: Дорофєєва З.Я. , Тришин В.В. , Якусевич Ю.Г. , Дакі Олена Анатоліївна
Published: August 2023

Метою роботи є розробка пропозицій щодо декомпозиції суднової холодильної установки та розробка математичної моделі компресора, що є основою для подальшої автоматизації відповідних процесів оцінки та контролю стану суднової холодильної установки в цілому. Поставлена мета досягається шляхом аналізу принципової схеми суднової холодильної установки з двоступеневою парокомпресійною холодильною машиною. Розглянуто найскладніший випадок двоступеневої холодильної машини, суміщеної зі споживачем холоду у вигляді морозильного комплексу (системи морозильних апаратів), усі інші випадки випливають з цього, як простіші та часткові. При цьому для вирішення різних завдань, в загальному сенсі, запропонована декомпозиція на трьох рівнях. Перший рівень декомпозиції передбачає розбивку суднової холодильної установки на два основні вузли: генератор холоду (холодильна машина або система холодильних машин) і споживач холоду. Другий рівень декомпозиції передбачає розбивку генератора і споживача холоду на окремі вузли, за допомогою математичних моделей, які синтезуються. Декомпозиція другого рівня дає змогу полегшити отримання рівнянь математичних моделей вузлів першого рівня за допомогою простіших рівняньматематичних моделей вузлів другого рівня. Третій рівень декомпозиції передбачає розбивку вузлів другого рівня на складові елементи з визначенням їхніх конструктивних характеристик, що використовується для проектування вузлів другого рівня. Визначено, що математичні моделі вузлів декомпозиції на другому рівні містять у собі рівняння трьох типів: рівняння першого типу, які дають взаємозв'язок між параметрами робочого процесу та конструктивними параметрами вузла; рівняння другого типу пов'язують конструктивні параметри з масогабаритними характеристиками, а рівняння третього типу пов'язують конструктивні параметри вузлів з їхніми економічними характеристиками. Найважливішим результатом досліджень є математична модель компресора у вигляді функції двох змінних із переходом до узагальненої математичної моделі компресора. Таким чином, використання математичних моделей компресора, розглянутих у статті, дає змогу розв'язати задачу автоматизованого проєктування оптимізованих конструкцій компресорів і загалом холодильних машин, а також низки інших завдань синтезу й аналізу суднових холодильних установок.Ключові слова:модель, декомпозиція, суднова холодильна установка, компресор, контроль, параметри.
ТЕРМОЕЛЕКТРИЧНІ МОДУЛІ З КОМПЕНСОВАНИМИ КОМУТАЦІЙНИМИ ПЛАСТИНАМИ ДЛЯ ПРИСТРОЇВ СУДНОВОЇ ЕНЕРГЕТИКИ
Authors: Пастух Олександр Васильович , Голубєва Світлана Михайлівна , Пріступа Сергій Валерійович , Кириченко Олександр Сергійович , Тараненко Сергій Володимирович
Published: August 2023

У статті проаналізовано термоелектричні модулі з компенсованими комутаційними пластинами для пристроїв суднової енергетики. Дослідження пов’язане з актуальними питаннями усунення або зменшення до прийнятних меж термічних напружень в термоелектричних модулях.Термічнінапруження виникають в них через наявні температурні розширення та стискання електротехнічних матеріалів, що є наслідком одночасного нагріву та охолодження в напівпровідниках. На базі п’яти створених моделей термоелектричних елементів шляхом їх з’єднання в «П-подібну змійку»сформовано п’ять моделей відповідних термоелектричних модулів. Один модуль мав класичну конструкцію, а чотири інших мали в своєму складікомпенсованіконтактнікомутаційніпластини. Кожен з цихтермоелектричнихмодулівскладався з 39 напівпровідникових термопар, містив 20 напівпровідників P-типу і 20 напівпровідників N-типу. Верхні (гарячі) контактні комутаційні пластини у кількості 20 шт. представляли собою компенсовані комутаційні пластини у формі пластин-ресор, термоелектричний модуль з класичною конструкцією не містив компенсаційних елементів (компенсаторів). Габаритні розміри п’яти термоелектричних модулів, що підлягали аналізу,були наступними: одна класична конструкція та три конструкції з компенсаторами 50×59×6мм, одна конструкція зі збільшеною товщиною компенсатора52×62×7мм.За результатами розрахунку отримано розподіл основних робочих параметрів по об’єму термоелектричних елементів. Побудовано та проаналізовано робочі характеристики термоелектричних модулів при зміні сили струму від 0 до 5А для густини струму, напруги, напруженості електричного поля, різниці температур між гарячими і холодними контактними комутаційними пластинами,густини теплового потоку, резистивного нагріву, еквівалентного стресу і величини деформацій.Показано переваги застосуваннячисельних методів розрахунку для вирішенні польових задач суднової електроенергетики.Ключові слова: термоелектричні модулі, термоелектричні елементи, компенсовані комутаційні пластини, термічні напруження, пристрої, суднова енергетика, водний транспорт.
ОЦІНКА ФАКТОРІВ РИЗИКУ ЗІТКНЕННЯ СУДЕН З ВИКОРИСТАННЯМ ПОСТУПОВОЇ РЕГРЕСІЇ
Authors: Ганношина Ірина Миколаївна
Published: August 2023

Метою даної статті є розробка методу поступової регресії оцінки факторів ризику зіткнення суден, який дозволяє більш точно оцінити ймовірність зіткнення і розробити більш ефективні заходи щодо зниження ризику зіткнення шляхом включення в модель тільки тих факторів ризику зіткнення, які мають статистично значущий зв'язок з ймовірністю зіткнення. Зіткнення кораблів –один з найпоширеніших інцидентів на морі. Вони можуть призвести до серйозних наслідків, таких як травми, загибель людей і забруднення. Важливо провести оцінку ризиків зіткнення, щоб запобігти їм. Оцінка ризику зіткнення суден міститьвиявлення факторів, які можуть призвести до зіткнення, таоцінку ймовірності таких зіткнень. В останні роки все більшого поширення набувають інтелектуальні методи оцінки ризиків зіткнення. Вони дозволяють проводити більш ефективну і точну оцінку ризиків, ніж традиційні методи. У даній роботі був проведений огляд існуючих досліджень в області оцінки факторів ризику зіткнення. Була формально визначена задача оцінки факторів ризику зіткнення і попередньо оброблені використовувані дані. Основним результатом роботи є розроблена методика поступової регресії та її застосовність для оцінки факторів ризику зіткнення суден. У роботі виявлено та відібрано фактори ризику, які можуть вплинути на ймовірність зіткнення суден, проведено аналіз взаємозв'язку між цими факторами. Результати експерименту показали, що найбільш статистично значущими факторами ризику зіткнення є відстань між кораблями, різниця курсу, швидкість судна, видимістьі погодні умови. Найбільший вплив на ймовірність зіткнення надавалавідстань між судами, за якоюслідувала різниця курсу. Швидкість судна, видимість і погода також впливають, але менше. Ці результати підкреслюють необхідність врахуванняцих факторівпри управлінні судном длязниженняризикузіткнення. В якості пропозицій для майбутніх досліджень рекомендується розширити вибірку даних, проаналізувати дані зіткнень за більш тривалий період часу, проаналізувати дані зіткнень в різних умовах, а також розробитизаходи щодо зниження ризику зіткнення суден на основі аналізу ризиків.Ключові слова: оцінка ризиків, факторний аналіз, метод поступової регресії, оцінка ймовірності зіткнення, інтелектуальні методи, безпека на морі.
КІБЕРБЕЗПЕКА В ХМАРНИХ СЕРВІСАХ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАСТОСУВАННЯ КРИПТОГРАФІЧНИХ МЕТОДІВ
Authors: Богом’я Володимир Іванович , Кочегаров В.С.
Published: August 2023

Кібербезпекає актуальною в Україні, так як сучасний світ все більше залежить від технологій та інформаційних систем.Крім того, в Україні триває війна на сході країни, і російські хакери та кіберзлочинці активно використовують кібератаки, щоб завдавати шкоди важливимоб'єктам інфраструктури, урядовим установам та громадянам України.Також, у зв'язку зі швидким розвитком технологій та збільшенням кількості цифрових сервісів, багато компаній та установ стають дедалі більш уразливими до кібератак. Це створює потребу у забезпеченні ефективного кіберзахисту.Отже, хмарні сервіси -це важлива частина інфраструктури багатьох компаній та установ, які зберігають конфіденційну інформацію про клієнтів та користувачів. Проте, збільшення використання хмарних сервісів також призводить до зростання загроз для кібербезпеки. Одна з актуальних проблем -це забезпечення конфіденційності та захисту від зломів під час зберігання та передачі даних через хмарні сервіси. Хакери можуть використовувати різні методи для злому таких сервісів та отримання конфіденційної інформації. Забезпечення кібербезпеки в хмарних сервісах є важливим науковим завданням, яке потребує дослідження та вирішення. Застосування криптографічних методів для захисту конфіденційної інформації є одним з основних методів вирішення цього завдання. Врахування особливостей системи та використання оптимальних методів захисту є важливими факторами для успішного розв'язання проблеми.Тому метою статті є аналіз можливостей щодо забезпечення безпеки зберігання та передачі конфіденційної інформації в хмарних сервісах за допомогою застосування криптографічних методів.Ключові слова: кібербезпека, хмарні сервіси, криптографічні методи, шифрувальні алгоритми, методи аутентифікації.
ОНТОЛОГІЧНИЙ ПІДХІД ДО РОЗРОБКИ МЕРЕЖЕВОГО ПРОФЕСІЙНОГО РЕСУРСУ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ
Authors: Пархоменко Р.В. , Ткаченко К.О.
Published: August 2023

Розглянуто проблематику моделювання складних систем на прикладі мережевого професійного інформаційного ресурсу транспортної галузі. Проаналізовано деякі аспекти, етапи та принципи розробки мережевого ресурсу транспортної галузі та різних її сфер. Визначеноосновні вимоги до засобів моделювання контенту мережевого професійного ресурсу для вирішення широкого кола теоретичних і практичних проблем національної транспортної галузі та окремих її сфер. Шляхом вирішення проблем було обрано моделювання на основі онтологічного підходу (аналізу та відповідної класифікації елементів такої моделі). Онтологічний підхід ґрунтується на розумінні онтології як деякої універсальної форми подання знань. Онтології є ефективним засобом для моделювання різних предметних областей,об'єктів та інформаційних ресурсів. Онтологічне моделювання мережевого професійного ресурсу транспортної галузі сприятиме вирішенню практичних і теоретичних задач завдяки враховуванню факторів, що впливають на різні рівні та компоненти мережевого ресурсу.Наведено основні положення та інструментарій побудови онтології мережевого ресурсу транспортної галузі для визначення концептуальної онтологічної моделі предметної області, що розглядається. Інструментарієм є мова опису онтологій OWL та редактор онтологійProtégé. Зроблено висновки, що для ефективного формування мережевого ресурсу доцільно організувати спільну діяльність усіх учасників виробничої, технологічної, інформаційної, освітньої, інфраструктурної сфер транспортної галузі на основі онтологічного підходу, враховуючи специфіку кожної предметної області транспортної галузі; мережевий ресурс завдяки комплексному та багатофункціональному контенту сприятиме забезпеченню конкурентоспроможності транспорту в Україні та за її межами; розроблена багаторівнева онтологія сприятиме термінологічній уніфікації та прискоренню пошуку відповідей на запити до контенту мережевого ресурсу транспортної галузі.Ключовіслова: онтологія,онтологічна модель, мережевий ресурс, предметна область, OWL, Protégé, транспортна галузь.