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Assessment of Pulmonary Arterial Hypertension by Magnetic Resonance Imaging
Authors: Ibrahim El-Sayed H. , Bajwa Abubakr A. , White Richard D.
Published: November 2015

Pulmonary arterial hypertension (PAH) is characterized by elevated pulmonary artery pressure (PAP), altered pulmonary artery (PA) hemodynamics, and vessel wall characteristics that affect the right ventricular (RV) function. Magnetic resonance imaging (MRI) has recently been considered in PAH and has shown promising results for estimating PAP, measuring PA hemodynamic parameters, assessing PA vessel wall stiffness, and evaluating RV global and regional functions. In this article, we review various MRI techniques and image analysis methods for evaluating PAH, with an emphasis on the resulting images and how they are interpreted for both qualitatively and quantitatively assessing the PA and RV conditions.
Development of a Multiparametric Voxel-Based Magnetic Resonance Imaging Biomarker for Early Cancer Therapeutic Response Assessment
Authors: Galbán Craig J. , Lemasson Benjamin , Hoff Benjamin A. , Johnson Timothy D. , Sundgren Pia C. , Tsien Christina , Chenevert Thomas L. , Ross Brian D.
Published: November 2015

Quantitative magnetic resonance imaging (MRI)-based biomarkers, which capture physiological and functional tumor processes, were evaluated as imaging surrogates of early tumor response following chemoradiotherapy in glioma patients. A multiparametric extension of a voxel-based analysis, referred as the parametric response map (PRM), was applied to quantitative MRI maps to test the predictive potential of this metric for detecting response. Fifty-six subjects with newly diagnosed high-grade gliomas treated with radiation and concurrent temozolomide were enrolled in a single-site prospective institutional review board-approved MRI study. Apparent diffusion coefficient (ADC) and relative cerebral blood volume (rCBV) maps were acquired before therapy and 3 weeks after therapy was initiated. Multiparametric PRM (mPRM) was applied to both physiological MRI maps and evaluated as an imaging biomarker of patient survival. For comparison, single-biomarker PRMs were also evaluated in this study. The simultaneous analysis of ADC and rCBV by the mPRM approach was found to improve the predictive potential for patient survival over single PRM measures. With an array of quantitative imaging parameters being evaluated as biomarkers of therapeutic response, mPRM shows promise as a new methodology for consolidating physiologically distinct imaging parameters into a single interpretable and quantitative metric.
La logística en su marco referencial y conceptual
Authors: Lozano Alvernia Esperanza
Published: November 2015

El propósito de este artículo es realizar una aproximación al marco referencial y conceptual de la logística resaltando los aspectos más sobresalientes. De ahí que inicia con la etimología, el contexto militar y del comercio, haciendo énfasis en sus diferentes conceptualizaciones con las implicaciones que ésta tiene en las organizaciones. Asimismo, se presentan algunas consideraciones de la logística inversa para finalizar con el metalenguaje que ha generado propiciando un repertorio para denominar las nuevas formas comunicativas con un lenguaje especializado en este campo.
El proceso de reconocimiento del Instituto Militar Aeronáutico (IMA) como una institución de educación superior (IES)
Authors: Diagama Duran Mauricio
Published: November 2015

A continuación se presenta un resumen de los principales momentos y decisiones que se han tornado a lo largo de los ultimos dos afios con relación a! futuro del Instituto Militar Aeronautico ''José Edmundo Sandoval"
Ambiente psicologico en las organizaciones
Authors: Cortés Baracaldo Damarcy
Published: November 2015

El talento humano en las organizaciones se ha convertido en las ultimas decadas en un recurso que se administra de acuerdo al estilo de liderazgo del jefe, lo que implica una marcada relación hacia la tarea, hacia las relaciones con el personal o una combinación de estas dos, que desencadenan en un ambiente psicológico exclusive en cada organización.
¿Conoce usted de la barodontología?
Authors: González García Jorge Eduardo , Guzman Alfaro Marcos Manuel , Rodríguez Salgado Liliana E.
Published: November 2015

Con el fin de conocer de cerca una situacion fisiologica producida por los cambios en Ia presion atmosferica que ha sido poco desarrollada por Ia medicina de aviacion, debido a su baja incidencia de casos, queremos llegar a usted para que conozca basicamente el proceso de la BARODONTALGIA, cuando le puede suceder y que debe hacer en caso de manifestarla; al igual que informar al personal profesional en salud oral sobre esta sintomatologfa y sus manifestaciones en cavidad oral.
Perspectivas de la investigación en el Instituto Militar Aeronáutico
Authors: Orozco Olga Beatriz
Published: November 2015

Dicen los expertos que sin investigación no hay desarrollo posible; la ciencia y la tecnología tienen en Ia actualidad una importancia estrategica en el avance de una institución, de una región o de un país.
Aerocinetosis: más que enfermedad desadaptación
Authors: Correa María Alejandra , Caputo Luz Amparo
Published: November 2015

La cinetosis es una condición caracterizada por un grupo de síntomas como nauseas, vómito y sudoración fría, que ocurre cuando una persona es expuesta a un estímulo real o aparente de movimiento, que no es familiar. Este es un término genérico, se puede aplicar a los síntomas generados con el movimiento en el mar, aire, carro, natación, simulador de vuelo y el espacio. El comienzo del estímulo generado por el movimiento crea señales como las visuales, de la piel, de las articulaciones, los músculos, los receptores del sistema vestibular y gravito receptores; formando un conflicto entre la información, provocando la alteración. El tratamiento se orienta en la identificación de los síntomas, prevención de factores desencadenantes o predisponentes, y adaptabilidad al movimiento. La cinetosis es en sí un conflicto de sensaciones donde el cuerpo humano no está capacitado para definir e identificar la información percibida a menos que se entrene para lograr la desensibilización y habituación al movimiento. La aerocinetosis más que una patología es una desadaptación del organismo al movimiento durante el vuelo que genera un conflicto de sensaciones que el organismo no puede interpretar, pero puede ser entrenado y lograr el control y así continuar con su actividad laboral.
Una aproximación al concepto de currículo social
Authors: López Cortes David Enrique
Published: November 2015

El presente articulo revisa diversas concepciones que se han construido alrededor del currículo e intenta desde ellas, realizar una aproximación cultural de su construcción a través del desarrollo de un conjunto de relaciones sociales especificas, docente, educando y sociedad. Se plan tea el currículo como una actividad eminentemente intencional o con un prop6sito determinado, por la cual se trata de formar, en Ultima instancia, la concepción del mundo de los educandos. Esta reflexión es de tipo cualitativo descriptivo, se fundamenta en una revisión bibliográfica y el análisis subjetivo e individual del autor, al hacer una aproximación al concepto de currículo desde lo social participativo. Se quiere demostrar cómo el currículo de toda institución educativa, debe ser el producto de una construcci6n social, en el que deben participar en su edificaci6n, la comunidad educativa, docentes, estudiantes, padres de familia, sector productivo, sociedad civil en general. Esto permitirá que los integrantes de una comunidad educativa sientan como suyo el currículo. Esta elaboraci6n ha de tener en cuenta el contexto natural integrado por el ambiente y sus componentes ecológicos, el contexto social constituido por factores económicos, políticos, culturales, ingredientes que participan en la construcción de un contexto credo, que es el currículo propiamente establecido y su aplicaci6n en el aula de clase en donde se materializa.
Diagnóstico del proceso de adquisiciones logísticas aeronáuticas a través del Portal de proveedores de la agencia de compras FAC
Authors: Peña Rendón Sonia María , Estrada Villa Erika Juliana
Published: November 2015

La propuesta de mejora al Portal de Proveedores del Exterior de la Fuerza AéreaColombiana, es un trabajo de investigación efectuado con el fin de fortalecer los canales de comunicación y reducir el tiempo de repuesta en el proceso logístico de abastecimientos, agilizando y optimizando la herramienta de adquisiciones de la Agencia de Compras de la FAC, de tal manera que se garantice la credibilidad del sistema ante los proveedores y la transparencia en el uso de la información. El artículo se enfocó en determinar las falencias del sistema, mediante la evaluación del Portal por parte de proveedores y usuarios internos, así como el análisis a la documentación sobre novedades del sistema, arrojando como resultado que las principales problemáticas en el portal de proveedores se derivan de la falta de conocimiento en el manejo de la página web y la funcionalidad del sistema por ausencia de transacciones que permiten realizar operaciones en las cotizaciones.
Reflexiones sobre la guerra de cuarta generación, una visión desde los actores sin recursos de poder en términos tradicionales
Authors: Ardila Castro Carlos Alberto , Pinedo Herrera Carlos Antonio
Published: November 2015

El presente articulo discute algunas de las teorías que existen en torno del fenómeno de La Guerra Moderna en el marco del Sistema Internacional bajo una óptica neo-realista, buscando caracterizar singularidades propias a la aparición del concepto de Guerra Asimétrica y su empleo por parte de actores sin recursos de poder en términos tradicionales.Groso modo el calificativo de Asimétrica es aplicado a los conflictos violentos post Guerra Fría en los que la estatura estratégica de alguna de las partes es significativamente menor en comparación a la de sus rivales, por lo que el inferior a fin de no ser derrotado en términos convencionales, emplea métodos, armamento, doctrina y hasta normas éticas no-convencionales, para llevar a cabo sus actos de guerra, que desde Westfalia habían sido analizadas en función de los actores tradicionales del Sistema Internacional y las concepciones político-estratégicas de la guerra trinitaria de Clausewitz, y la guerra revolucionaria de corte dialéctico-marxista en sus diferentes matices. Se consideran estrategias de guerra revolucionaria de corte dialectico-marxista entre otros: la Combinación de Todas las Formas de Lucha de Lenin, la Guerra Popular Prolongada de Mao, la Defensa de un Solo País (o bastión) de Stalin, inclusive el Modelo Revolucionario Foquista de Castro y Guevara.
El espionaje y agencias de seguridad: los Estados Unidos y la Federación Rusa
Authors: Alba Useche Daniela Alejandra
Published: November 2015

La evolución del espionaje y la tecnología desde la Guerra Fría entre los Estados Unidos y la Federación Rusa se ha desarrollado a través de las Agencias de Seguridad, pero desde los ataques del 11-S, hubo un giro en los métodos de atacar el terrorismo; este tema se convirtió en la prioridad para Estados Unidos y para el resto del mundo. Por esta razón, se están desarrollando vertiginosamente programas de vigilancia, recopilación y análisis de información, sirviéndose del ciberespacio y del ciberespionaje, donde ahora todos somos observados y la privacidad ha sido reemplazada por la vigilancia ‘en aras’ de la seguridad.
Prototipo de electrocardiógrafo bipolar para uso académico
Authors: Ramírez López Leonardo Juan , Rodríguez Ortega Yohanna Patrica , Cifuentes Sanabria Yuli Paola
Published: November 2015

Para la preparación del personal médico en la adquisición, procesamiento, visualización y almacenamiento de señales cardíacas, la tecnología ofrece una serie de equipos y dispositivos de alta calidad y alto costo, además de ser ensamblados de forma compacta que impide entender el procesamiento de la señal a nivel interno. Es por esto, que el Grupo de Investigación en Telemedicina de la Universidad Militar Nueva Granada consiente de la importancia de brindar herramientas de aprendizaje de equipos médicos ha diseñado un electrocardiógrafo para uso académico con tecnología nodular de bajo costo. Los resultados alcanzados con estudiantes de medicina, de electrónica, de biomédica y de telecomunicaciones son altamente satisfactorios y les ha permitido ensamblar y desensamblar el prototipo de electrocardiógrafo diseñado, hacer prácticas de caza-fallas y cumplir con el objetivo de la metodología aprender-haciendo la adquisición, procesamiento, visualización y almacenamiento de señales cardiacas.
Modelación Matemática de una Operación Aérea
Authors: Roldán Jiménez Diego Gerardo , Ruíz Jorge Mauricio
Published: November 2015

El siguiente artículo da a conocer una modelación matemática con relación a una operación aérea donde se debe destruir un objetivo en tierra. En particular, el objetivo por considerar dispone de baterías antiaéreas suficientes para defenderse de un ataque aéreo. Se desarrollarán modelos probabilísticos para describir la situación, donde se pretende determinar la cantidad de aeronaves que se deben utilizar para maximizar la probabilidad de éxito y a su vez minimizar la cantidad de aeronaves aliadas derribadas.
Investigación en la educación superior
Authors: Triana Luz Marina
Published: November 2015

En este artículo de revisión de tema, se dilucidará acerca de la importancia de la investigación en la educación superior a nivel Internacional, en Latinoamérica, Colombia y la Fuerza Aérea Colombiana, se iniciará evidenciando algunos de los antecedentes que han hecho posible el desarrollo de la investigación en la educación superior y posteriormente se revisarán los aportes de este tema en cada uno de los contextos ya mencionados, haciendo énfasis en procesos que inciden en la educación superior tales como la globalización, el cambio en las dinámicas de acceso al conocimiento a través de la internet y las reformas realizadas por varios países.
Dimensiones del perfil docente en la era global
Authors: López Cortés David E.
Published: November 2015

En este texto se abordarán las nuevas competencias y retos de los educadores en el ejercicio de su profesión, frente a la globalización en la sociedad del conocimiento, y en el contexto del surgimiento de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) como herramienta didáctica de enseñanza que genere aprendizajes con sentido en el salón de clase; todo lo cual exige docentes que relacionen los conocimientos y las competencias en el entorno cotidiano de los estudiantes, a través de experiencias de aula inmersas en ambientes educativos de aprendizaje, investigación, creatividad, innovación y solución de problemas del entorno natural, social y creado.
Aprendizaje de actividades motoras en procesos prensiles con el uso de una prótesis mecatrónica controlada por señales mioeléctricas en personas amputadas entre codo y muñeca
Authors: Páez Rodríguez John Jairo
Published: November 2015

El proyecto de investigación en el campo de las ayudas aumentativas para discapacitados, tiene como objetivo principal desarrollar una prótesis del sistema biomecánico mano-muñeca para investigar la influencia que tiene en el desarrollo de ciertas habilidades y configuraciones cerebrales durante el proceso de aprendizaje; dado que la mano: permite crear un sistema de autorrepresentación, es un punto de convergencia en el sistema de retroalimentación visual, táctil y propioceptiva (percepción de la propia posición), materializa las intenciones del pensamiento, al tener conexión con el sistema ventral tiene acceso a las áreas lingü.sticas de los lóbulos temporales donde  se desarrollan los procesos semánticos (debido a la relación de manipulación -identificación- transformación de objetos), ofrece al cerebro nuevos modos de aproximarse a viejas tareas y posibilidad de emprender otras nuevas y, porque el cerebro a través de la mano modela su proceso, formación del mundo y su espacio extrapersonal.
Un problema de altura en las operaciones aéreas
Authors: Roldán Jiménez Diego Gerardo
Published: November 2015

Mostraremos cómo la probabilidad elemental se puede aplicar a un problema de ataque aéreo a objetivos en tierra. Discutiremos algunos elementos de probabilidad discreta, y plantearemos una situación donde hay un objetivo enemigo en tierra, y necesitamos destruirlo de manera óptima, es decir, con el menor número de bajas aliadas.
La Fuerza Aérea Colombiana a través del Instituto Militar Aeronáutico recibe el premio LoGyCA 2009 a la innovación en redes de valor
Authors: Parra González Javier , Parra Valencia David Mauricio
Published: November 2015

La Fuerza Aérea Colombiana recibio el Premio LOGyCA a Ia lnnovación en Redes de Valor en el año 2009, por parte de Ia organlzaclon "LOGyCA, GS1 Colombia", hecho de suma lmportancla al reconocer el esfuerzo institucional por mejorar las prácticas logísticas, otorgado por una organizaci6n que lldera, promuave y galardona Ia prácticas  logísticas que contribuyen al desarrollo de las empresas en Colombia, este reconoclmlento se otorgo al trabajo de  grado  desarrollado por un personal de alumnos del Instituto Militar  Aeronàutico para optar el instituto de especialistas en logística aeronáutica.
Diseño del sistema de alimentación de corriente y voltaje en los visores nocturnos para ser utilizados en el avión scheweizer SA2-37B de la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Beltrán Bernate José Antonio , Moreno Rivera José Alberto , Chávez Cerón Pablo E.
Published: November 2015

El objetlvo de este trabaJo de investigación es diseñar y construir un prototipo de un sistema de allmentaclón de corrlente y voltaje en los visores noctumos, para ser utilizados en el equlpo SA2-37B SCHWEIZER aslgnado a la Fuerza Aérea Colombiana, y cumplir las misiones de controlador aéreo avanzado y recolección de lnformación técnica.

Es un estudio de caso y análisis técnico, en el cual sa toma como referencia los conocimientos en ingeniería electrónica y los principlos básicos de electricidad que permiten la implementación del sistema de corriente y voltaje de dichos visores.

Con el diseño de este prototipo, la institución reducirá los riesgos y costos de la operación de los visores ANVIS-9 en el equipo SCHWEIZER SA2-37B, supliendo la limitación actual de operación de estos equipos con baterias alcalinas de baja duración y cosiderable costo, al ser reemplazadas por una fuente de energía más confiable tomada directamente de la aeronave.

Con las baterias tradicionales el tiempo de vuelo de la aeronave, en operación con (Lentes de Visión Nocturna L.V.N.) es de 10 horas, pero con la utilización del sistema de alimentación de corriente, resultado de este trabajo, se puede prolongar más allá este límite, beneficiando el desarrollo de las operaciones aéreas.
Adaptación de la guía de procedimientos de seguridad de la Flight Safety Foundation para la prevención de accidentes en tierra (Ground Accident Prevention-GAP) en la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Aguirre Prada Juan Carlos , Silva Álvarez Edwin
Published: November 2015

Este trabajo tiene la finalidad de adaptar la guía de proceclimientos de seguridadde la Flight Safety Foundation para la prevención de accidentes en tierra (Ground Accident Prevention • GAP) en la Fuerza Aérea Colombiana.

Es una guía de fácil consulta y entendimiento, la cual se puede adaptar al sistema (PREVAC - Prevención de Accidentes), liderado por la Jefatura de Estado Mayor Aéreo, como preámbulo documental de la implementación del programa de prevención de accidentes en tierra (Gorund Accident Prevention - GAP).

La guía recopila las mejores pràcticas de rampa adaptadas a la operación aérea, sirviendo de soporte para la institución, ya que orienta las tareas habituales con base en las exigencias y procedimientos aeronáuticos que el medio exige.

El trabajo de investigación constituye una herramienta de consulta para la Fuerza Aérea Colombiana ya que sus operarios podrán realizar las tareas con mayor preparación y seguridad, permitiendo reducir en forma directa los índices de incidentalidad y de riesgos en las operaciones en rampa, calles de rodaje y los hangares de las unidades aéreas.
Propuesta de rediseño del canal "AOG" para la distribución de repuestos aeronáuticos de la Jefatura de Operaciones Logísticas de la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Castro Barona Carlos Adrián , Ordóñez Pedroza Sandra Rocío
Published: November 2015

Esta lnvestlgaclón se desarrolló para atencler la necesldad de mejorar los tlempos de entrega del canal (AOG - Air On Ground) para la dlstribución de repuestos aeronáuticos de la jefatura de Operaciones Logísticas en la Fuerza Aérea Colombiana. El objetlvo se orientó a analizar cada uno de los componentea de la cadena de abastecimientos para identificar las oportunidades de cambio en el sentido de eliminar procesos innecesarios y mejorar los tiempos de respuesta.

La actividad logística, en la nueva realidad competitiva mundial, presenta un campo de alistamiento de aeronaves, en el cual la flexibilidad, la velocidad de llegada al mercado y la productividad son las variables que determinan la permanencia de la Fuerza Aérea Colombiana de manera competitiva en el sector aeronáutico colombiano. Es aquí donde la logística juega un papel crucial, a partir del manejo efciente del flujo de bienes y servicios hacia el consumidor final.

Para desarrollar este trabajo se hizo necesaria la búsqueda y análisis de información sobre los procedimientos y registros del proceso de adquisición de repuestos AOG, factor contribuyente a la misión operativa.

Es necesario resaltar la necesidad de adaptar y estandarizar las Polìticas, Objetivos y Misión contemplados en el Plan Estratégico Institucional 2006-2019 de la Fuerza Aérea, orientándolos a mejorar la logística integral de las aeronaves para de esta manera cumplir adecuadamente con la prioridad de nivel uno en el alistamiento de las mismas.
Elaboración de un procedimiento para el abastecimiento de combustible de aviación basado en el sistema de gestión de calidad.
Authors: Viasus Gamboa Doris , Ruiz Juan Ricardo
Published: November 2015

El presente trabajo propone a la Jefatura de Operaaciones Logísticas Aeronáuticas de la Fuerza Aérea y en particular a la Dirección de Combustibles de Aviación, una alternativa logística que analiza la implementación de un procedimiento estandarizado para todas las unidades de la fuerza, en cuanto a manejo administrativo, técnico y operativo de los combustibles de aviación.

Esta investigación, busca determinar un procedimiento logístico estandarizado, que garantice una operación centralizada en aras de la optimización de los recursos en el abastecimiento de combustibles de aviación, al interior de los grupos técnicos de las unidades de la Fuerza Aérea Colombiana.

Teniendo en cuenta la problemática mundial actual del combustible, la cual se ve agravada por la operación de transporte presente en todas las actividades que realiza la humanidad, esta investigación pretende establecer un procedimiento que impacte y mejore el manejo adminstrativo de los Combustibles de Aviación así como los aspectos técnico y operativo que se derivan de él.

La propuesta agrupa los tres aspectos, económico, técnico y operativo, en un esquema procedimental para realizar un mejor control de los recursos, los documentos derivados de su administración y del comportamiento de los indicadores enmarcados dentro del Sistema Integrado de gestión de Calidad.

La Fuerza Aérea Colombiana ante una posible escasez de combustible, requiere garantizar el suministro oportuno del mismo para sus aeronaves. Por ello es importante tener un procedimiento de abastecimiento bien diseñado y documentado que garantice el alistamiento de su flota porque la defensa y la seguridad de la Nación así lo demandan.
Panorama histórico de la ciencia y la tecnología
Authors: Salguero Cubides Jorge
Published: November 2015

En el artículo se desarrolla una reflexión alrededor de unas definiciones de ciencia, de ciencias básicas y aplicadas, de la clasificación de las disciplinas científicas y el método científico como fundamento para la construcción de leyes y teorías. Se hace énfasis en el progreso de la ciencia, con sus autores, descubrimientos e invenciones a través de los siglos, desde que el hombre apareció sobre la Tierra y empezó a utilizar su Inteligencia para crear ciencia y el uso de sus manos para construir máquinas e instrumentos que fue inventando como apllcadón a los conocimientos adquiridos, originando la tecnología.
Nanotecnologías: una revolución tecnológica ad portas en el siglo XXI
Authors: Almeida Cantoni Alicia
Published: November 2015

Este texto se inscribe en una propuesta de análisis y clarificación de la noción de la nanotecnología desde la perspectiva de un estudio de la práctica científica. A su vez, este artículo pretende ofrecer un panorama general de los principales problemas y beneficios de las nanotecnologías.
Diseño y construcción de un TURBOEJE
Authors: Escobar Arnold , Cabrera M. , Ramírez F. , Zapata J.
Published: November 2015

El enfoque de esta investigación va dirigido al diseño y construcción de un motor a reacción, el cual utiliza su potencia para accionar un eje conectado a un generador eléctrico. Este motor, llamado turboeje, usa gas natural como combustible dando la alternativa de una producción más limpia y reducción de costos en la generación de electricidad en aproximadamente un 70% en comparación con los proveedores convencionales.
Selección de materiales para la estructura de una aeronave de ala rotatoria no tripulada
Authors: Osorio Pemberthy Andrea , Tamayo Toro Andrés , Alvarado Perilla Juan Pablo , Barragán De Los Ríos Germán Alberto , Urrea Quiroga Germán
Published: November 2015

Este artículo, presenta el proceso de análisis y selección de materiales para la fabricación de la estructura principal de una aeronave no tripulada de ala rotatoria. La selección de materiales fue realizada utilizando algunas de las metodologías de selección típicas presentadas en la literatura tales como la matriz morfológica e incluyendo restricciones asociadas al uso aeronáutico de los materiales y su facilidad de obtención local.
Diseño de una guía para la administración del riesgo de operación con tirador escogido de plataforma
Authors: Valderrama Vivas Hugo , Díaz Ríos Luis Miguel
Published: November 2015

Esta investigación es la primera apreciación que se hace de manera lógica y organizada de los pasos que se deben seguir durante la configuración de una aeronave de la Fuerza Aérea, para realizar operaciones especiales con tiradores escogidos de plataforma. Se presentan los resultados de la aplicación de una estrategia específica en una aeronave prototipo: el avión King Air C-90, para perfeccionar el alistamiento, operación y evaluación a través de una guia con un enfoque operacional de seguridad aérea, hacia el área de la prevención de accidentes, dirigida a advertir acerca de inconvenientes, fallas o problemas que se pueden presentar con base en la experiencia de la operación del GRUPO AÉREO DEL CARIBE, la cual puede ser aplicada en el resto de aeronaves de ala fija y rotatoria de la Fuerza Aérea Colombiana.
La seguridad en la aviación depende de los factores humanos
Authors: Lozano Alvernia Esperanza
Published: November 2015

En este articulo se hace un abordaje se.ncil lo de lo que significan los factores humanos para la seguridad en la aviación visto desde la ca lidad integral, de ahí que se hace una reflexión de lo que implica la calidad en las instituciones para partir de este concepto y desarrollar los aspectos de los factores humanos, de las disciplinas que orientan el estudio de los factores huma.nos, y el entrenamiento que debe recibir la tripulación de vuelo según la OACI.
Pedagogía para la solución de problemas a través de proyectos
Authors: Gómez Isaza Raúl Eduardo
Published: November 2015

En este trabajo se propone un método de enseñanza y aprendizaje para la solución de problemas llamado Método de Proyectos (Project Method). Esto será abordado específicamente desde la visión de Dewey, filósofo y pedagogo norteamericano, que tuvo una gran preocupación por el aprendizaje escolar práctico y su aplicación en las diferentes áreas del comportamiento humano y el desarrollo de las organizaciones. Una teoría no tiene sentido sino cuando puede ser aplicada de manera práctica, al nivel que sea. La teoría guía la práctica, mientras que la práctica corrige la teoría.
Correlación entre la credibilidad en la alta gerencia y la camaradería con la formación de un ambiente de respeto en las Great Place To Work en Colombia
Authors: Pérez Uribe Rafael
Published: November 2015

Este artículo muestra algunos de los resultados encontrados sobre una de las hipótesis trabajadas como parte de la tesis doctoral titulada “El ambiente laboral y su incidencia en el desempeño de las mejores empresas para trabajar en Colombia”, a la luz del enfoque del Instituto Great Place to Work (GPTW) en el lapso comprendido entre los años 2003 al 2009; se relacionan en este escrito, los hallazgos encontrados de la correlación entre tres variables de las cinco (5) que se manejan en el enfoque del GPTW: credibilidad, camaradería y respeto. La primera (variable independiente-credibilidad) se relaciona con: 1) la comunicación que manejan los jefes con sus colaboradores que contiene: información y expectativas sobre asuntos, cambios importantes y accesibilidad del jefe con su gente, 2) Competencias del jefe en relación a cómo conduce “el negocio”, hace su trabajo, sabe hacia dónde va y que tanto confía en su gente y 3) Integridad, en términos del cumplimiento de promesas, de hacer lo que dice y de su honestidad. La segunda, camaradería (variable independiente),expresada en fraternidad, hospitalidad tanto del lugar, como de las personas y sentido de equipo. La tercera, el respeto (la variable dependiente), analizada en cuatro aspectos: apoyo para el desarrollo profesional y el reconocimiento que se entrega a las personas por su trabajo; la participación en relación con la aprobación de sugerencias e involucramiento en las decisiones por parte de las personas en su trabajo; el cuidado por el ambiente físico, psicológico del trabajo y lo relacionado con la vida personal de la gente(tiempo libre, equilibrio entre trabajo y vida personal, interés en sí por el ser humano, así como beneficios especiales para este).
La investigación en el IMA
Authors: Investigación IMA Departamento de
Published: November 2015

Ellnstitutó Militar Aeronáutico, creado en el año 1960, ha venido creando nuevos espacios enfocados a la investigación. Apoyado en sus programas de formación ha generado innovación y conocimiento, aportando desarrollo intelectual al talento humano de la Fuerza Aérea Colombiana.
La sociedad de la información, el conocimiento y la educación
Authors: Salguero Cubides Jorge
Published: November 2015

Este artfculo resalta la importancia de adoptar una postura crítica frente a la inmensa cantidad de información que nos llega a través de las nuevas tecnologías. Esta información permitirá avanzar hacia una sociedad del conocimiento. La educación con sus diferentes agentes definirá las orientaciones a las futuras generaciones en el uso de las tecnologías, calidad, democratización, valores, movilidad social, proyección social y sentido de pertenencia.
Comunicación: factor fundamental para la seguridad aérea
Authors: Caputo Silva Luz Amparo
Published: November 2015

Se presenta la relevancia de la discriminación del lenguaje oral en las tripulaciones aéreas, la importancia de un examen audiológico y la relación de la comunicación oral como factor fundamental en la seguridad de las operaciones aéreas.
Reorganización para la seguridad aérea en la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Jaramillo Sanchez Edward , Nieto López William Alberto
Published: November 2015

La investigación estuvo encaminada a la reorganización de la seguridad aérea en la Fuerza Aérea Colombiana, tomando como referencia el Plan Estratégico Institucional 2003-2010 en donde se plantea como objetivo, "Fortalecer los programas de prevención e investigación de accidentes aéreos para evitar la perdida de vidas, de valiosos recursos y el deterioro de la imagen institucional". Con el ánimo de fortalecer esté objetivo, se propone una reorganización de la seguridad que busca el mejoramiento continuo, para obtener resultados favorables ya que los integrantes de la organización saben el papel que desempeñan a nivel grupal dentro de la organización. Lo anterior conduce a un mejor clima organizacional y a lograr mayor eficacia y eficiencia en el desarrollo organizativo, alcanzando los resultados esperados.
Planeación por escenarios en la FAC
Authors: Fernández Mikell Ibarra
Published: November 2015

El futuro siempre ha sido el objeto de estudio cuando tratamos de garantizar nuestra supervivencia, conocerlo es sin duda una ventaja inmejorable frente a los demás y al entorno. Es imposible adivinar futuro pero es posible analizar el pasado y presente para intentar descubrir la evolución de la historia.La prospectiva cree que el futuro se explica desde el presente, y éste a su vez del pasado, esta relación causa-efecto permite construir nuestro mañana, valiéndose del análisis de los factores sociales, económicos, culturales, ambientales y políticos que afectan el desarrollo histórico, Llevándonos a una visión sistémica v compleja del mundo. Construir el mañana tiene al ser humano y a sus instituciones como protagonistas de su propia historia
La efectividad del uso del poder aéreo en el marco de la intervención internacional dentro de conflictos internos en estados débiles durante la posguerra fría: el caso de Sierra Leona 1991 – 2002
Authors: Vargas Betancourt Camilo
Published: November 2015

El poder aéreo, desde el apoyo logístico a operaciones militares hasta su uso como medio de combate contra enemigos, en todas sus facetas puede convertirse en elemento decisivo en confrontaciones armadas entre actores con poder militar limitado, como es el caso de guerras civiles en contextos de países en vías de desarrollo. Este artículo desarrolla un estudio de caso en torno al uso del poder aéreo durante la guerra civil en Sierra Leona (1991 – 2002). Al ser un país sin fuerza aérea nacional, este texto se pregunta sobre los intereses de la intervención internacional por medio del poder aéreo, y sobre sus consecuencias en la resolución del conflicto. Primero, el artículo hace un análisis histórico y teórico de las capacidades estatales del país. Posteriormente, estudia cómo estas condiciones son las causas estructurales de la guerra. Finalmente, analiza la intervención internacional, enfatizando en las características del poder aéreo utilizado y en la importancia que tuvo. Como conclusión, se determina la necesidad del poder aéreo para propósitos de corto plazo en intervenciones como la observada, pero se revela por qué no es el único factor necesario. También, se muestra el papel del poder aéreo en la resolución estructural del conflicto.
Procedimientos para el registro de la trazabilidad de los repuestos aeronáuticos para la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Cuervo Lara Carlos Javier , Guzmán Morales Andrés , Zuluaga Castaño Oscar
Published: November 2015

La Fuerza Aérea Colombiana, dado su actual desarrollo, debe adquirir o enviar a reparar una mayor cantidad de elementos aeronáuticos tanto dentro del país como fuera del mismo. Para que este procedimiento termine de forma satisfactoria se debe conocer el origen, el estado y el proveedor de estos elementos. Este conocimiento es denominado trazabilidad y aunque la Fuerza Aérea Colombiana lo aplica, especialmente en las adquisiciones y reparaciones en el exterior, las Unidades no tienen un proceso estándar para su aplicación.
Diseño y construcción de un banco de pruebas para las boquillas de inyección de combustibles de los motores PW 100 y PT6
Authors: Escobar Arnold , Villanueva N. , Pérez G. , Hernández TE
Published: November 2015

Debido a los altos costos en las infraestructuras requeridas en la industria aeronáutica, se ha procurado reducir los costos y aumentar su productividad, desarrollando así programas de mejoramiento continuo, tales como investigación, con el fin de lograr soluciones mas eficientes a dichas problemáticas. El proyecto en este artículo describe el diseño y construcción de un banco de pruebas para inyectores, que pretende mejorar la rentabilidad al realizar el mantenimiento de las boquillas de inyección de combustible al interior de las propias organizaciones de mantenimiento, o por lo menos dentro del país, en lugar de enviarlas a talleres de mantenimiento en el exterior, los cuales prestan sus servicios a elevados costos y demorada entrega. Si los resultados son favorables, se podría iniciar una nueva época de la Industria Aeronáutica de un mayor desarrollo tecnológico y, como consecuencia, una mejor rentabilidad económica en el proceso de mantenimiento.
La gestión en seguridad aérea en la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Behar Benítez Eduardo
Published: November 2015

La reestructuración de la Fuerza Aérea Colombiana obedece a una decisión estratégica establecida bajo el principio institucional de disposición al cambio, el cual se define como un estado mental que permite abrir el entendimiento de manera amplia para escuchar y evaluar a conciencia y sin prejuicios, nuevas propuestas para adaptar los comportamientos a las circunstancias de un mundo en permanente cambio e incertidumbre, cada vez más apoyado en la tecnología y telecomunicaciones que trascienden las barreras geográficas tradicionales.
Estudio analitico de los accidentes CFIT y ALA ocurridos en la FAC entre 1985 y 2004, para diseñar una cartilla de prevención de accidentes
Authors: Leal Velásquez Julio Cesar , Lozano Beltrán Carlos Enrique , Guevara Vega Juan Francisco
Published: November 2015

Presenta un análisis de los accidentes ocurridos en las últimas dos décadas y hace énfasis en aquellos catalogados como CFIT y ALA donde se comparan datos entre la aviación mundial y la Fuerza Aérea Colombiana acerca de estos accidentes. Esta información permitirá visualizar de manera clara las razones que llevan a disminuir la capacidad operacional y causan un sinnúmero de pérdidas de vidas humanas, trayendo como resultado la deficiencia en el cumplimiento de la misión constitucional.
Estructuración del diplomado en investigación de accidentes aéreos de la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Strong Flores Jean Paul , Torres Cogollo Alejandro , Rubio Conde Jhon Jairo
Published: November 2015

Esta investigación tiene como objetivo la elaboración del diplomado en investigación de accidentes aéreos que suministrará las competencias necesarias para liderar las investigaciones de accidentes o incidentes aéreos. Esto en el marco de la educación continuada en investigación de accidentes aéreos permitirá a los oficiales de seguridad determinar con exactitud las causas de los accidentes, de tal forma que sea una medida correctiva para desarrollar destreza y habilidades en la investigación de accidentes.
El factor humano en aviación
Authors: Bernal Cerón Camilo
Published: November 2015

En un medio netamente industrial como el de la aviación, donde se mide la eficiencia por horas voladas, con una tecnificación que presentó desarrollos inesperados en el siglo pasado, es difícil encuadrar al ser humano. El ser humano no es medible, no es cuantificable en calidad, y sobre todo es imposible determinar su respuesta a determinadas situaciones. Sin embargo, el factor humano en este medio fue, es y sigue siendo el punto de quiebre en todos los procesos.
Educación, ciencia y tecnología la oportunidad del desarrollo seguro logístico de la Fuerza Aérea
Authors: Guzmán Marcos Manuel
Published: November 2015

La oportunidad del desarrollo en ciencia y tecnología en la Fuerza Aérea está intrínsicamente ligada al desarrollo de la educación, como lo demuestra el estudio "Colombia, al filo de la oportunidad", el resultado de 10 meses de investigaciones y estudio del estado real y actual de la educación, ciencia y tecnología en Colombia.
Propuesta de adecuación para optimización del sistema de seguridad industrial y salud ocupacional en el área operativa del simulador de vuelo
Authors: Acero Gómez Cesar Augusto , Rincón Rivera Magda Jinette
Published: November 2015

La norma OHSAS 18001, expone los elementos estructurales de un Sistema de Gestión de Prevención de Riesgos Laborales para revisar, gestionar y mejorar el control de los riesgos laborales; y se toma como referencia para los procesos y procedimientos que se llevan a cabo en el simulador de vuelo, para conocer si éste se encuentra en las condiciones óptimas de ser certificado.
Importancia de la estadística descriptiva en la investigación
Authors: Delvasto Jaimes María Elena
Published: November 2015

En todo el mundo las empresas cuentan en sus inventarios con recursos de toda índole: talento humano, materias primas, energía y know how, entre otros. A partir de la invención del computador, los datos han adquirido una relevancia inusitada como patrimonio cuyo valor depende directamente del tratamiento que se les dé.
Requisitos técnicos para el aseguramiento de la calidad en la adquisición de elementos y trabajos realizados a las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana
Authors: Bedoya Giraldo Diego Hernán , Blanco Barragán Dagoberto , Orjuela Arévalo Jairo Orlando
Published: November 2015

El objetivo de este trabajo es elaborar un compendio de normas y requisitos tecnicamente respaldados, que permitan sentar doctrina para mejorar la selección de los proveedores que suministran servicios en la adquisición o reparación de elementos aeronáuticos que sean aplicados por la Jefatura de Operaciones Logísticas, durante los procesos precontractuales.
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Authors: Kurt Adile Askim
Published: November 2015

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Rapoport's Rule: Do climatic variability gradients shape range extent?
Authors: Pintor Anna F. V. , Schwarzkopf Lin , Krockenberger Andrew K.
Published: November 2015

The trend of increasing latitudinal range sizes of species towards higher latitudes, known as Rapoport's Rule, has been highly controversial in the literature since it was first proposed by Stevens in 1989. We contend that the question of interest is not whether general global patterns occur, nor whether they support or refute Rapoport's Rule, but whether the mechanism thought to underlie such patterns, the Climatic Variability Hypothesis, is supported. The Climatic Variability Hypothesis suggests that taxa originating from environmentally variable habitats, such as those at high latitudes and altitudes, should evolve wider environmental tolerances, and consequently establish wider distributions along climate gradients than taxa originating from relatively stable habitats. We applied a novel approach, incorporating measures of temperature variability across habitats within species' ranges into models of range size distributions, to determine whether the Climatic Variability Hypothesis applied to three clades of medium‐sized ectotherms (lizards) distributed over Australia. Our results show that the Climatic Variability Hypothesis is supported, even in taxa that do not exhibit a traditional Rapoport Effect, due to complex, non‐unidirectional climatic gradients in our study area. The results highlight the strong impact of climatic variability on species' physiological tolerances and their associated geographic distributions.
Extreme climate events and individual heterogeneity shape life‐history traits and population dynamics
Authors: Jenouvrier Stéphanie , Péron Clara , Weimerskirch Henri
Published: November 2015

Extreme climatic conditions and their ecological impacts are currently emerging as critical features of climate change. We studied extreme sea ice condition (ESIC) and found it impacts both life‐history traits and population dynamics of an Antarctic seabird well beyond ordinary variability.

The Southern Fulmar (Fulmarus glacialoides) is an ice‐dependent seabird, and individuals forage near the ice edge. During an extreme unfavorable year (when sea ice area is reduced and distance between ice edge and colony is high), observed foraging trips were greater in distance and duration. As a result, adults brought less food to their chicks, which fledged in the poorest body condition. During such unfavorable years, breeding success was extremely low and population growth rate (λ) was greatly reduced. The opposite pattern occurred during extreme favorable years.

Previous breeding status had a strong influence on life‐history traits and population dynamics, and their responses to extreme conditions. Successful breeders had a higher chance of breeding and raising their chick successfully during the following breeding season as compared to other breeding stages, regardless of environmental conditions. Consequently, they coped better with unfavorable ESIC. The effect of change in successful breeder vital rates on λ was greater than for other stages' vital rates, except for pre‐breeder recruitment probabilities, which most affected λ.

For environments characterized by ordinary sea ice conditions, interindividual differences were more likely to persist over the life of individuals and randomness in individual pathways was low, suggesting individual heterogeneity in vital rates arising from innate or acquired phenotypic traits. Additionally, unfavorable ESIC tended to exacerbate individual differences in intrinsic quality, expressed through differences in reproductive status.

We discuss the strong effects of ESIC on Southern Fulmar life‐history traits in an evolutionary context. ESICs strongly affect fitness components and act as potentially important agents of natural selection of life histories related to intrinsic quality and intermittent breeding. In addition, recruitment is a highly plastic trait that, if heritable, could have a critical role in evolution of life histories. Finally, we find that changes in the frequency of extreme events may strongly impact persistence of Southern Fulmar populations.
Towards an integration of scale and complexity in marine ecology
Authors: Witman Jon D. , Lamb Robert W. , Byrnes Jarrett E. K.
Published: November 2015

Manipulative field experiments provide a window into the complexity of nature. Yet there is concern that we lack resolution by conducting experiments on a scale that is too small and short to include the relevant complexity of the study system. We addressed this issue by asking how and why the scale (local and global spatial extent, spatial grain, duration) and complexity (number of species, factors, treatment combinations) of experiments performed on marine hard substrata (rocky intertidal, RI; coral reef, CR; rocky subtidal, RS; mangrove root, MR) has changed by assessing 311 total experiments published since 1961 in Ecology and Ecological Monographs and since 1967 in Journal of Experimental Marine Biology and Ecology. We show that the local spatial extent and all metrics of complexity increased as a positive, log‐linear function of time. In contrast, the size of experimental units (spatial grain) decreased with time. Quantile regression analysis revealed that these trends are largely driven by changes in the upper bounds of experimental scale and complexity; most studies are still relatively simple in design and conducted over small areas. A structural equation model (SEM) incorporated the direct and indirect effects of six metrics indicating that the complexity of field experiments has increased both as a direct effect of time and because experiments have become smaller in spatial grain. The SEM also showed longer experiments tended to be more complex. We show striking habitat differences, as subtidal experiments (CR, RS) involved more species and were carried out on the largest global spatial scales. RI experiments were the longest.

Future prospects to incorporate more of the complexity of nature into field experiments include site replication, as only 34.7% of all experiments were conducted at more than one site, open experimental designs monitored by technology, and integrating experimental manipulations with long‐term monitoring to achieve mechanistic insight across scales relevant to human alteration of the biosphere. The increasing resolution of remote sensing also creates opportunities to track experiment‐driven changes in community structure across large scales. We suggest applying these methods to a wider class of problems to enhance our understanding of marine communities and ecosystems.