bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
ANALISIS BIBLIOMETRIK ENTREPRENEURSHIP KORPORAT PADA BASIS DATA SCOPUS
Authors: Purnomo Margo , Ginanjar* Jajang , Purbasari Ratih , Paramita Bunga , Nurdin Mahmud
Published: November 2022

Entrepreneurship Korporat (EK) telah menjadi satu bidang penelitian akademik yang menarik saat ini. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tren global dan aneka fokus penelitian EK terkini pada EK secara sistematis dan diharapkan dapat menjadi rujukan bagi peneliti EK. Data diambil dari basis data Scopus dengan rentang waktu 2010-2020. Data diolah dengan Excel 2016 untuk menganalisis fitur-fitur utama kajian EK, termasuk di dalamnya tren publikasi tahunan, penulis, asal lembaga penulis dan negara, jurnal, referensi, dan kata kunci. Pengolahan data selanjutnya dipetakan secara visual dengan memanfaatkan VOSviewer. Hasil dari penelitian ini dapat memberikan gambaran secara jelas pada bidang EK sekaligus dapat membantu para akademisi untuk mendapatkan fokus arahan penelitian EK dalam hal eksploitasi maupun eksplorasi penelitian di bidang ini untuk masa mendatang.

Kata Kunci: Entrepreneurship Korporat, Bibliometrik, VOSviewer, Scopus, Tinjauan Literatur
ПРАВОВА ДУМКА КІНЦЯ ХІХ –ПОЧАТКУ ХХ СТОЛІТЬ ПРО ФАКТОРИ ЗЛОЧИННОСТІ
Authors: Ярмиш О. , Греченко В.
Published: November 2022

Досліджуються основні концепції причин злочинності, які розробляли вітчизняні вчені в кінці ХІХ - на початку ХХ століть. Підкреслюється, що ці ідеї базувалися на передових думках європейських правників, зокрема, статистичному методі та теорії «середньої людини» Адольфа Кетле. Дослідники того часу пов’язували причини злочинності з соціально- економічними та антропологічними чинниками.
L'homme et la nature : la biogéographie à l'heure de l'aménagement.
Authors: Palierne Jean-Max
Published: November 2022

A l'heure de l'aménagement, les finalités et le contenu biogéographiques doivent être reconsidérés. Il est nécessaire de tenir compte de l'émergence ininterrompue de la communauté humaine, laquelle est passée de l'état d'hommes de la nature à celui d'hommes hors de la nature. L'espace sauvage ne peut plus être utilisé tel quel. 11 faut tenir compte des notions essentielles d'espace disponible, d'espace utilisable, d'espace sociologique. Cela exige que l'espace global soit découpé en unités d'étude, depuis la zone .jusqu'au "métabiotope" , selon une"définition" issue du jeu des facteurs d'extension et de compréhension. L'environnement, qui doit être analysé dans ses aspects objectifs et subjectifs est une situation complexe dont on ne peut exclure, par ailleurs, les données esthétiques et même éthiques. Il est donc indispensable de réaliser des études globales et non sectorielles, et de prévoir avant tout aménagement une recherche scientifique sérieuse.
Réflexions sur l'aménagement de la presqu'île guérandaise
Authors: Le Rhun Pierre-Yves
Published: November 2022

L'auteur montre comment l'absence de plan d ' aménagement a autorisé la colonisation de l'île de Batz (département de Loire-Atlantique, Bretagne du Sud) par un flot de résidences secondaires, qui ont irrémédiablement dévalorisé un capital touristique du plus haut intérêt, complément naturel de la grande station balnéaire de La Baule.

Le plan d'urbanisme, qui vient d'entrer en application, ne peut qu'entériner cet état de fait, mais il se montre très insuffisant en matière de protection de la nature dans la seule zone encore intéres- santé : le cordon littoral de Pen-Bron et ses abords.

Une rapide comparaison avec la côte anglaise du Kent et du Sussex montre l'ampleur du retard pris dans la région en matière de protection des sites littoraux.
La vallée de l'Erdre et Nantes. Aménagement d’une vallée en fonction d'un développement urbain.
Authors: Croix Nicole
Published: November 2022

Dans l'ensemble exceptionnel des vallées qui entourent Nantes, l'Erdre occupe une place privilégiée .Des rapports complexes se sont noués entre la ville et le cours d'eau, se traduisant par un aménagement qui tient plus ou moins bien compte des qualités physiques de la vallée. Toute la partie avale est intégrée dans le centre nantais, dont la rivière a été détournée par un canal souterrain. Une partie médiane, entre la place du Port Communeau (point extrême du trafic fluvial) et le pont de la Tortière (élément de la ceinture périphérique des boulevards), très hétérogène, marquée encore par des activités artisanales ou commerciales liées à l'Erdre, est en pleine restructuration et s'oriente vers une fonction résidentielle complétée par des activités de services . Enfin, au delà de la Tortière, s'étend la partie peu urbanisée, objet de plans d'étude, qui montrent l'intérêt porté aux vallées péri-urbaines . De vastes zones, universitaire, résidentielle, recréative, sont prévues ; l'originalité de l'Erdre, le charme de ses versants seront en principe respectés . Mais municipalités et services publics ne disposent pas de moyens suffisants pour réaliser totalement ces projets .
Qu’est-ce qu’une vallée ? Tectonique, érosion et aménagement
Authors: Palierne Jean-Max
Published: November 2022

Dans ce texte l'Auteur reprend, à partir d'un exemple précis, les notions d'érosion et de tectonique appliquées aux vallées.

Pour lui, la tectonique est essentielle dans la mise en place des réseaux hydrographiques (dans les massifs anciens). Dépassant le sens trop restreint donné souvent à la tectonique, l'Auteur montre que le matériel lithique travaille selon les lois de la statique. L'érosion - définie ici comme un système spatio-temporel continu, donc multiforme, à phases lentes et à phases aiguës-exploite les efforts de la tectonique dont les effets rémanent persistent très longtemps après les crises.

Du point de vue de l'aménagement, il serait utile de tenir compte des faits tectoniques sur le plan de la pédologie appliquée à l'agriculture, et sur celui du cheminement des eaux porteuses de pesticides, fongicides, etc. . .
L’influence de Nantes sur les proches communes rurales du Sud : urbanisation du genre de vie et modernisation des activités
Authors: Hélin André
Published: November 2022

A study of the influence of Nantes on the rural aglomerations shows that in measuring the extent to which their type of life is urbanized, one should take into account the whole rural complex so as not to leave out relations that may have an important bearing on the rural ensemble. The gathering of statistics is thus made easier. Determining the degrees of urbanization in the mode of living of rural populations poses a problem : they must be adjusted to the context, but some grow rapidly obsolete and their reference value disappears . Three elements in the rural milieu contribute its evolution : the property structures influencing lodging conditions , the efficiency of exploitation, and modalities of land speculation ; the artisanal and industrial activities accessible to rural inhabitants which snape the living standard of part of non-agricultural sections, and which may or may not favour industrial structures ; and the efforts of the local communities, in spite of their limited income, wich may play a leading part in the development of non-agricultural relations, but the communal structures must merge with a wider framework of land improvement , if they deal with better means and more efficiency.
Le tourisme sur le littoral vendéen : aménagement raisonné ou colonisation ?
Authors: Renard Jean
Published: November 2022

L'Auteur s'interroge, avec inquiétude, sur les conséquences de l'anarchie et du laisser faire dans le développement désordonné du tourisme sur le littoral vendéen.

Il se demande s'il ne serait pas plus économique à long terme de soutenir et de développer les activités traditionnelles permanentes et de maîtriser l'explosion touristique alors qu'aujourd'hui tous les investissements, publics et privé vont à l'activité balnéaire.

Mais le peut-on et le veut-on ? Alors que les citoyens de la région subissent plus qu'ils ne provoquent et souhaitent le développement du tourisme. Il y a là un processus qui rappelle celui de la colonisation.
Transports et aménagement du littoral : le cas du St.-Laurent
Authors: Lasserre Jean-Claude
Published: November 2022

Cette brève étude tente une esquisse de typologie des aménagements des rives du Saint-Laurent, face aux nécessités des transports. Pour le transport par voie d'eau, il s'agit des conséquences sur les rives de l'établissement de l'infrastructure de navigation, puis des aménagements portuaires. Pour les transports continentaux, les types d'aménagement pour les transports transversaux sont à opposer à ceux qui relèvent des transports longitudinaux. Enfin, ces types d'utilisation des rives se heurtent à d'autres besoins pour l'énergie hydro-électrique, pour le tourisme, et pour l'expansion urbaine.
Agriculture et société agricole dans la Baie de Bourgneuf
Authors: Croix Nicole
Published: November 2022

L'analyse du monde agricole maraîchin permet de mettre en évidence la crise qui touche cet espace aménagé depuis des siècles, et dont l'équilibre fragile est perturbé par les évolutions contemporaines de l'économie et de la société.

Même s'il existe encore des quartiers ruraux différents, l'uniformité a gagné l'ensemble des marais qui ne forment plus qu’une vaste réserve de foin, un océan de prairies utilisées pour un troupeau laitier aux performances bien éloignées de celles obtenues dans les bocages voisins qui ont adopté la révolution fourragère.

La société agricole est en crise : les agriculteurs âgés dominent et beaucoup de jeunes sont partis vers d'autres régions, d'autres professions développées grâce à l'essor du tourisme littoral et de l'ostréiculture. Les agriculteurs, peu nombreux, sont divisés sur l'avenir des marais.

Si tous sont conscients de la gravité de la situation, l'unanimité n'est pas encore réalisée autour d'un projet global pour l'aménagement du marais et de ses marges, conciliant les intérêts de tous les utilisateurs concernés tout en respectant l'originalité de ce milieu.
Brest et son port de commerce : un outil « du tonnerre » sous-employé et coupé de la ville
Authors: Marcadon Jacques
Published: November 2022

L’article présente le problème de l’occupation de l’espace portuaire commercial à Brest. Après la description

des trois secteurs du port, la qualité des équipements au service de l’économie régionale est mise en valeur. L’importance de l’industrie de la réparation navale est soulignée.

Mais depuis quelques années, la baisse des trafics se conjugue avec les difficultés des entreprises industrielles et la crise de la réparation navale.

Dans un dernier point, l’article évoque l’indifférence traditionnelle des Brestois pour leur port de commerce du fait de l’ancienneté et du rôle de la Marine Nationale. Les efforts actuels pour dynamiser le port de commerce s’appuient sur des opérations d’urbanisme.
La géographie de la mer : démarches de recherche
Authors: Vallega Adalberto
Published: November 2022

La géographie de la mer est influencée par la transition du stade néoindustriel au stade postindustriel. Cela mène à une réorientation de la recherche. Une approche systématique semble utile pour trois raisons : (a) l’analyse est holistique ; (b) la méthode est diachronique ; (c) les changements structurels, c’est-à-dire les phases de changement discontinu, sont soigneusement analysés. Il serait bien qu’une bonne coopération soit mise en place, soit dans le cadre théorique et méthodologique, soit dans le cadre des recherches empiriques. Il serait opportun d’aboutir à trois objectifs : une vaste circulation de la documentation ; la mise au point de modèles de structures spécialisées pour l’enseignement et la recherche ; l’esquisse d’un modèle d’agence internationale pour les géographes engagés dans les recherches sur la mer.
Les mutations contemporaines des communes périphériques de la Roche-sur-Yon : Les effets d’une dynamique d’urbanisation
Authors: Guimbretière Dominique
Published: November 2022

L’analyse des mutations du tissu associatif dans les communes péri-urbaines révèle un ensemble de permanences

qui semblent encore se pérenniser aujourd’hui.

Longtemps, les associations circonscrivent les libertés et les limites de l’expression de la communauté villageoise. L’arrivée massive de nouveaux habitants bouscule les équilibres. Cependant, la stratégie du pouvoir local déploie beaucoup d’habileté et de subtilité pour canaliser le dynamisme des néo-ruraux et atténuer l’émergence de la contestation.

A la prééminence des notabilités s’est substituée une élite locale remplissant un rôle assez similaire. Il y a lieu de se demander aujourd’hui si les tensions, voire l’éclatement de celle-ci peut remettre en cause l’équilibre actuel.
Les promoteurs extra-régionaux de l’immobilier de loisir sur le littoral vendéen - 1966-1985
Authors: Ménanteau Maryse
Published: November 2022

Property-developers from outside the Region have played a key role in house-building and in the development of tourism on the Vendée coast. Their building and commercial strategy has been very often herped by the local anthorities, while associations and officials sometimes put a brake on their ambitions.
Les grèves de mai-juin 1968 à Nantes
Authors: Bourrigaud René
Published: November 2022

L'importance du mouvement de grèves de mai-juin 1968 dans la région nantaise s'explique par des caractéristiques régionales spécifiques : une tradition d'unité d'action des syndicats ouvriers, leurs liens avec les organisations paysannes, un mouvement étudiant original.

Après les journées des 8 et 13 mai, l'occupation de l'usine Sud-Aviation de Bouguenais le 14, la grève se généralise dans la Basse-Loire, les étudiants rêvent de facultés auto-gérées, les syndicats paysans prennent l'initiative d'une des manifestations les plus marquantes (24 mai) et apportent un soutien aux grévistes. Du 2 mai au 13 juin, l'auteur recense dix-huit manifestations à Nantes.

Vingt ans après, la question la plus discutée reste le rôle et l'étendue du "pouvoir populaire", notamment à travers le comité central de grève.
Nantes, de la ville industrielle à la ville tertiaire
Authors: Cabanne Claude
Published: November 2022

Après avoir été au XVIIIe siècle un centre de négoce international maritime Nantes est devenue, à partir du XIXe siècle le principal pôle industriel de la France de l'Ouest. Depuis la Deuxième Guerre mondiale l'industrie nantaise a régressé. Economiquement son rôle dans la ville s'est affaibli. Des branches essentielles comme les constructions mécaniques ou la Navale ont été gangrénées ou ont disparu. Spatialement, comme dans la plupart des agglomérations, elle a abandonné les quartiers urbains centraux pour se réfugier dans des parcs périphériques. En même temps l'affirmation de Nantes comme capitale régionale et principale métropole de l'Ouest a renforcé ses fonctions de commerce et de service, ce qui a contribué aussi à modifier profondément l'espace de travail local. Le tertiaire qui reste le moteur essentiel du centre-ville a étendu son rôle aux aires périphériques y compris sur les communes voisines de Nantes dans l'agglomération.
Atlanpole, une vision de l'avenir de Nantes
Authors: Delaune Jean-Yves
Published: November 2022

Nantes s'est engagée dans la mise en place d'une technopole. Plusieurs facteurs sont favorables à cette mise en œuvre : un site remarquable sur les bords de l'Erdre, bien relié au centre-ville, un passé ancien qui se lit encore dans les orientations technologiques et économiques de la ville et surtout l'existence d'un pôle universitaire et de recherche dynamique, diversifié et ayant quelques spécialités de haut niveau. L'aménagement de ce site qui pourrait faire de Nantes un des pôles essentiels du littoral atlantique devra s'appuyer sur un réseau de communication conçu à l'échelle européenne.
Télédétection et physiographie de l'estran méridional de la baie de Bourgneuf
Authors: Robin Marc
Published: November 2022

A study of south shore of Bourgneuf Bay is proposed from a multiband SPOT-1 image. In order to improve interpretation of radiometric values from satellite, fields measurements have been done with ground truth radiometer intented to simulate the SPOT satellite. Reflectance parameters and interference between reflectance parameters are shown. After spectral analysis and spatial analysis of SPOT radiometric values, relation between reflectance and SPOT radiometric values is made. A classification by an aggregation around mobile centers is then made to bring out shore surfaces. Sedimentologic nature, rugosity and position in comparison with instantaneous shoreline determine wetness, first cause for reflectance. Wetness keeps sometimes hypsometric value and anothers times granulometric or micro-morphologic values.
De Tours à Nantes, la Loire océanique, fleuve et flux
Authors: Schule Charles-André
Published: November 2022

L’article est un exposé général du régime du fleuve : l'auteur y expose qu’il n'est pas possible aujourd'hui, même dans le cas de la Loire, de considérer les faits (irrégularité du débit, importance, des extrêmes...) uniquement sous l'angle de la nature. Le rôle historique des travaux, dispersés dans l’espace et dans le temps, est clairement démontré.
Etude géographique : les berges de la Loire et leurs aménagements en 1991 entre Ancenis et Nantes
Authors: Charrier Patrick
Published: November 2022

En amont de Nantes, la Loire armoricaine présente dans ses formes et sa dynamique les héritages de plusieurs siècles d'interventions de la part des sociétés riveraines. Jusqu'au XIXème siècle, la vie et les équipements des communautés de la vallée ne perturbent guère le fleuve sauvage. L'agriculture subit et s'adapte aux fréquents débordements, et la navigation doit s'accomoder des caprices de la Loire. Les moyens qu’apporte la Révolution Industrielle vont permettre une rationnalisation de cet oekoumène. Chenalisé et dragué au profit de la navigation et de l'extraction sablière, le lit du fleuve doit s'adapter à une nouvelle dynamique. Autrefois basses et stables, mais évoluant dans le profil transversal, les berges sont désormais hautes et instables mais figées par un nombre croissant d'équipements. La violence du courant, la profondeur du chenal, la fluidification du fond du lit et la remontée de l'onde de marée ont transformé la morphodynamique des rives de la Loire. En réponse à l’érosion des berges, un programme d'enrochements est développé. Mais cette gestion décidée par les Pouvoirs Publics est de plus en plus contestée. Pour le développement de la vallée, la fonction récréative, est pour certains, celle qui doit prendre le relais de la fonction productive. Pour d'autres, il faut avant tout sauvegarder le patrimoine naturel et culturel du fleuve royal.
L’activité portuaire et maritime de la Basse-Loire d’après les recherche récentes entreprises à l'IGARUN
Authors: Marcadon Jacques
Published: November 2022

L'article met l'accent sur les problèmes d'accès à un port d'estuaire, sur la sécurité de la navigation, sur les services offerts aux navires comme le remorquage, mais aussi sur l'importance de la construction navale nazairienne. Le triptyque portuaire, tant le volet central que l'avant et l'arrière-pays, est aussi l'objet de la réflexion de l'auteur qui montre combien le port est un élément clef de l'économie régionale.
A propos de la formation des aménageurs
Authors: Andre A.
Published: November 2022

Dans les services et organismes d'aménagement, les économistes, les géographes, les urbanistes, les sociologues... sont en général employés ès qualité, en fonction de leur discipline propre sans avoir reçu une formation préalable spécifique à l'aménagement. Compte tenu de la spécificité de l'optique et des méthodes de l'aménagement, ainsi que des particularités de l'espace d'intervention, ceci est très regrettable. Quelques questions de fond doivent être abordées avant que le spécialiste puisse se transformer en «aménageur».
Le bassin de Saint-Céré et ses marges : paysages, contraintes et valorisation d'une région en position de contact
Authors: Picot Bernard
Published: November 2022

Le bassin de Saint-Céré, au nord-est du département du Lot, forme un espace où la notion géographique de «région de contact» prend une signification particulière. L'analyse des paysages dévoile un certain nombre de risques et contraintes qui ont été pris en compte lors d'aménagements parfois anciens. L'objectif est de montrer que cet espace constitue une entité régionale dynamique dont la ville-centre, Saint-Céré, a su tirer parti en exploitant ses complémentarités. A cette échelle et sur la bordure occidentale du Massif Central, elle est un exemple original d'aménagement et de valorisation réussis d'un espace à dominante rurale.
Un exemple de protection du littoral : la côte de la Mer Noire entre Sotchi et Batoumi
Authors: Cabanne Claude , Miossec Alain
Published: November 2022

The coasts of Black Sea between Sotchi (Russia) and Batoumi (Georgia) are mostly devoluted to recreation. A “riviera” has been developped since the end of the XIX° century and the soviet power had greatly increased this development by the construction of a lot of “sanatorias” and hotels. This riviera takes place along a narrow coastal plain, densely occupated by roads and railway lines. As the shoreline is generally threatened by erosion, a series of coastal defenses (walls, groynes and submerged breakwaters) have been built in the past ; the main result of that is the encroachement of gravel beaches when storms occur. A new way of coastal policy have been established, especially along the Georgian coast, using systematic gravel beach renourishment.
Ouvrages de protection et artificialisation de la ligne de rivage dans le pays Pagan (Finistère)
Authors: Yoni Catherine , Hallégouët Bernard , Bodéré Jean-Claude
Published: November 2022

The northern coasts of Brittany are subject to marine erosion which is eroding periglacial “head” and silt and Flandrian sand dunes. In the Pagan Country, at the entrance of the Channel, the coastline has also been shortened by the construction of dykes barring some estuaries. Since the post-wae period, port developments, massive extraction of sediment from the foreshore, and installation of touristic infrastructures have induced additional erosion phenomena of the coastline. Local residents and administrative groups have responded with protection techniques which have sometimes worked very good, but very often they had negative effects.
The management of artificial beaches
Authors: Bird Eric Charles Frederick
Published: November 2022

An artificial beach that prevents storm waves from attacking the base of a cliff can be used as a means of coastal protection in preference to sea walls or boulder ramparts, providing it persists for a sufficient period to be cost-effective. To achieve this, it is necessary to understand the processes that erode emplaced beach material and disperse it offshore and alongshore. Monitoring of artificial beaches has generally been restricted to the emplaced sector, to decide when renourishment is necessary, but a wider approach to the management of artificial beaches should include mapping of changes in adjacent areas into which emplaced sand moves and assessments of whether it is beneficial or otherwise in these areas. Examples will be given from artificial beaches on the shores of Port Phillip Bay, Australia.
Foredune sediment budgets, Fire Island, New York, U.S.A., 1982-1991
Authors: Psuty Norbert P. , Piccola Tammy A.
Published: November 2022

Foredune Crestline displacements have been investigated through aerial photographic interpretation during the period 1976-1986. Although the mean condition is a slow inland displacement, 0.33 m/yr, many geomorphological variations exist in a spatial matrix. A 9-year foredune/beach profile monitoring program on Fire Island, 1982-1991, produces data on the dimensional changes of the foredune. A complex pattern of annual variation in addition to alongshore variation emerges that links beach budgets directly to dune budgets, and scarping processes to dune budgets. Sand fences do not uniformly create sand accumulation on the profile. Sand fence accumulations are on the order of 1-2 m²/yr. Erosion events cause an order of magnitude greater removal from the dune portion of the profiles. Two major storms provide most of the erosion in the 9-year period.
Le tourisme rural en milieu périurbain, un nouvel enjeu aux portes de l’agglomération parisienne
Authors: Laurens Lucette
Published: November 2022

En Ile de France, l'espace rural couvre de très vastes superficies autour de l'agglomération parisienne. L'imbrication de l'urbain et du rural fait peser sur ce dernier une forte demande en matière de loisirs de proximité et d'activités de découverte de la nature. Cette pression se traduit concrètement par une capacité d'hébergements importante et variée. Récemment, cette offre se consolide par les démarches des agriculteurs qui s'orientent vers la diversification en proposant des produits fermiers de qualité. Toutefois, la pérennité de cette fréquentation ludique passe par une préservation de cet espace vert, en particulier par la création de Parcs Naturels Régionaux. L'enjeu est donc d’importance au moment où le monde agricole est en pleine restructuration.
Réforme agraire en Roumanie : nouveaux rapports au territoire
Authors: Von Hirschhausen-Leclerc Béatrice
Published: November 2022

La loi de 1991, reprivatisant les terres coopératives en Roumanie, donne naissance à de nouveaux systèmes agraires. L'étude comparative à grande échelle de quatre communes, situées dans des contextes géographiques différents, met en lumière la variété des modèles en gestation dans les turbulences de cette période de la bifurcation politique du pays. L'analyse de l'évolution des rapports de ces sociétés villageoises à leurs territoires, depuis ces trente dernières années, montre que cette diversité apparaissant au grand jour était déjà présente sous le rouleau uniformisateur du régime précédent
Polarisation commerciale et structuration de l’espace vendéen, évolution 1960-1993
Authors: Madoré François , Meneux Anita
Published: November 2022

The commercial structure, in Vendée as somewhere else, is in deep mutation since the sixteens, with the appearance of new distribution forms and the development of the mercantile services. This transformation strenghtens the urban polarisation, profiting to the best equiped poles. So the structuration of the commercial space of Vendée shows up a multipolarisation based round the main town of the department, La Roche-sur-Yon, but also on the system of small towns that takes shape on the outskirt of Vendée.
Flèches littorales et habitats précaires dans le Minahasa (nord de Célèbès, Indonésie)
Authors: Pinot Jean-Pierre
Published: November 2022

Recently, fishermen from the northernmost islands of Indonesia came to the shores of Minihasa (North Sulawesi), but found no place for their dwellings, except sand spits without any stability. They are far from their customers, and most of the profit goes to merchants. Their dwellings are under the risk of destruction by the storms. The stabilisation of the spits, and the reorganization of fish-trade are necessary to prevent the growing of social difficulties.
Évolutions récentes des équipements touristiques du littoral entre Vilaine et baie de l’Aiguillon / New evolutions in coastal tourism facilities between La Vilaine and the bay of l’Aiguillon (France)
Authors: L'hôte Valérie
Published: November 2022

Au fil des décennies, la consommation touristique a évolué et la formule du court séjour pluriactif, proposant des loisirs variés, s’est substituée au produit immobilier offrant un hébergement ou une résidence avant tout. Le tourisme littoral a changé de dimensions, investissant de nouveaux espaces, revêtant différentes formes et générant la mise en service d’infrastructures spécifiques. Actuellement, les politiques d’aménagement touristique présentent et utilisent les équipements comme des éléments de structuration de l’espace, de polarisation des clientèles et de valorisation des stations balnéaires par la création d’images de marque et d’identités nouvelles.
Réflexions sur la fréquentation touristique des petites îles de Dumet et du Pilier / Some thoughts about tourism in the small islands of Dumet and le Pilier (FRANCE)
Authors: Brigand Louis
Published: November 2022

Les petites îles françaises de la Manche et de l'Atlantique sont actuellement confrontées à un développement touristique qui interroge sur leur avenir. Le cas particulier des petites îles inhabitées est intéressant : la fréquentation s'y développe rapidement en raison de la multiplication des moyens d'accès individuels. A travers la présentation de la fréquentation touristique des îles Dumet et du Pilier, nous poserons les bases d'une réflexion sur les enjeux liés à l'aménagement de ces espaces et au maintien de leur intérêt environnemental.
Les évolutions récentes du tourisme sur le littoral msse de la mer Noire / Recent evolutions of the tourism on the Russian coast of the Black Sea
Authors: Cabanne Claude
Published: November 2022

Le démantèlement de l'URSS a réduit la façade russe de la mer Noire à une étroite bande de Sotchi à Rostov-sur-le-Don. Actuellement, compte tenu des problèmes politiques, économiques et financiers du pays, la pression touristique reste modeste, même si elle a augmenté en 1994 et 1995, mais à terme, elle risque d'être forte car il sera difficile pour la Russie de compenser la perte des anciens sites touristiques majeurs de la mer Noire et surtout de la Crimée. Enfin, antérieurement, le tourisme était en URSS une activité essentiellement sociale ; avec le passage à l'économie de marché, elle devient une activité économique à part entière. La reconversion pose des problèmes nouveaux de conquête de marchés et d'un changement fondamental d'attitude des acteurs du tourisme et des consommateurs devenus clients.
Adaptation of tourist regions of Russia to market economy / Adaptation des régions touristiques de Russie à l’économie de marché
Authors: Tatarinov Andrei A.
Published: November 2022

The economy of tourist regions in Russia under conditions of transition to a market economy was subjected to effects which resulted in the deformation of their interbranch structure. The main changes were caused by radical alterations in the structure of the final demand and the price shock of 1992. The evaluation of the influence of the observed changes in national economy on a regional economy was conducted in a case study of Sotchi, one of the main tourist centres of Russia. As a basic method, a regional version of the "input-output" model was used. The weak adaptability of the tourist sector in a national economy, and the economy of tourist regions, in Russia to market conditions was caused by the domination of the only sector in these regions and heavy deformations in the structure of prices existing in the previous period.
Tourism on the german Baltic coast at a time of economic transition / Le tourisme sur la côte allemande de la Baltique à l’heure de la transition économique
Authors: Sperling Werner
Published: November 2022

Depuis la réunification de l’Allemagne, s’accomplit dans l’économie de Mecklenburg-Vorpommern un

vaste processus de transformation. Le développement du tourisme peut contribuer à la solution d’une série de problèmes qui sont apparus à la suite des changements dans l’économie globale. Des changements quantitatifs et qualitatifs s’opèrent en effet dans les domaines de l’offre et de la demande touristiques. Des mesures appropriées sont donc nécessaires afin d’assurer l’avenir du tourisme en Mecklenburg-Vorpommern
La manutention portuaire au port atlantique de Nantes-Saint-Nazaire après la réforme de 1992 : nouvelles pratiques ou continuité ?/ Port handling in the port of Nantes-Saint-Nazaire after the reforme of 1992 : new practices or continuation of the old ones ?
Authors: Poungui Jean-Clovis
Published: November 2022

The Law of 9th June 1992 constitutes a fundamental break in the organization of dock labour. From now on, it forms the basis of a much more liberal system designed to align port handling to common law. Before this reform, the port of Nantes-Saint-Nazaire had two types of dock labour which were managed by one Central Office of dock labour, one, upstream, in Nantes and the second, downstream, in Saint-Nazaire-Montoir. After an examination of the port handling context in the port before the reform, this paper examines the different categories of dock labour in activity now, the evolution of the employment of dockers, the changes of the organization of labour, the perception of their new statute by the dockers and the accent put on the vocational training in the future.
Constraints and challenges in planning small and medium size ports / Contraintes et défis dans l’aménagement des ports de petite et moyenne taille
Authors: Slack Brian , Comtois Claude
Published: November 2022

In an age of increasing globalisation of the economy, embedded in which are strong forces favouring the concentration of trade at the largest seaports, the viability of many smaller ports appears threatened. This paper briefly examines the bases of these threats, and discusses how smaller ports might respond. Establishing niche functions, providing flexible and low cost alternatives are some of the opportunities evaluated. A strong argument is presented for smaller ports to be integrated in local and regional planning.
Développement des terminaux portuaires spécialisés et continuité de la façade atlantique de l'Europe ? / The development of specialized port terminals and spatial continuity of the European Atlantic façade ?
Authors: Baron Guy
Published: November 2022

L’approche de la façade atlantique de l’Europe par le maillon territorial de base du port, le terminal spécialisé, donne un éclairage des articulations complexes de l’Arc Atlantique. L’exemple pris dans cette communication est celui des terminaux fruitiers de Lisbonne, de Saint-Nazaire et de la Medway concédé à la "Mersey Docks and Harbour Company" de Liverpool. Ces trois terminaux qui se développent en 1992-1993, reflètent trois types de stratégies d’opérateurs engagés dans les secteurs commerciaux (celui des primeurs et fruits exotiques) soumis à de très fortes concurrences : celle des Espagnols pour Lisbonne, celle des ports de la Manche et de la mer du Nord pour Port Atlantique (Nantes-Saint-Nazaire) et celle de la Rangée du Nord (Northern Range) pour Liverpool.
Une nouvelle approche de la gestion des marais littoraux endigués : les réouvertures / A new approach in the management of embanked coastal marshlands : re-openings
Authors: Vaucourt Caroline
Published: November 2022

Les difficultés d'entretien et de gestion auxquelles doivent faire face les gestionnaires des marais littoraux endigués, qu'ils soient propriétaires, utilisateurs ou responsables locaux, nécessitent une réflexion sur le devenir de ces zones. Dans quelques rares cas, celle-ci a abouti à des projets de remise en eau partielle ou totale de ces marais.
La notion de capacité résiduelle d’urbanisation. Éléments de réflexion pour une meilleure maîtrise de l’urbanisation littorale à vocation touristique / The concept of urbanization residual capacity. Some thoughts for a better control of calling tourist coastal urbanization
Authors: Pottier Patrick
Published: November 2022

La capacité résiduelle d’urbanisation est déterminée à partir des surfaces potentiellement urbanisables dans le cadre des POS actuels. Exprimée en mètres carrés à urbaniser, en logements ou en population estivale supplémentaire pouvant être accueillie dans le cadre de cette urbanisation potentielle, elle permet de poser clairement les hypothèses de développement contenues dans les documents de planification locale.
Aménagement et milieux naturels : le littoral français entre ruptures et continuités / Planning and environment : french coastal zone between breaks and continuities
Authors: Miossec Alain
Published: November 2022

La France connaît en cette fin de siècle deux mouvements en apparence contradictoires. En rupture avec une tradition pluriséculaire, une politique de protection du littoral est mise en place. L’effort réglementaire depuis vingt ans cherche à limiter les effets les plus néfastes du développement économique mais aussi à revaloriser les milieux naturels du littoral. Le Conservatoire du Littoral est l’acteur le plus éminent de cette politique. Toutefois, les continuités sont tout aussi importantes : réticence/résistance des collectivités locales mais également pratiques centralisées de l’État. Des exemples sont donnés. Une véritable gestion intégrée de la zone littorale est demandée.
Effects of changing land ownership on the landscapes of he small islands of Estonia / L’impact des mutations foncières sur les paysages des petites îles d’Estonie
Authors: Puurmann Elle , Ratas Urve
Published: November 2022

L’évolution politique et celle des structures foncières qu’elle induit influence l’évolution du paysage des petites îles. Durant les 50 dernières années, les principaux changements qui ont affecté les paysages des petites îles estoniennes sont liés à la dépopulation accompagnée d’un abandon des formes de l’agriculture traditionnelle, à une longue tradition de protection de nature et à l’activité militaire sur les petites îles. Les changements en cours dans la propriété privée, y compris la privatisation des terres, posent des problèmes au regard de l’utilisation et de la protection des îles qui deviennent de plus en plus des espaces de loisir et d’écotourisme.
Mitigation as a new strategy for coastal management / La "modération" comme nouvelle stratégie pour la gestion côtière
Authors: Psuty Norbert P.
Published: November 2022

A new US Federal Policy has recently been introduced regarding the approach toward management of coastal storm hazard and coastal flooding and property destruction. Using the catchword "mitigation", the Federal Emergency Management Agency has announced a redirection of Federal funds from the insurance support in the National Flood Insurance Program to a hazard mitigation fund directed to reducing exposure to hazard and to risk reduction. The long range goal is to reduce the losses and destruction from natural hazards by 50 % by the year 2010. Consideration of the new FEMA strategy and guidelines reinforces a consistent signal from the US Administration that Federal subsidies are being withdrawn from living in a high hazard area. Various national policies are pointing to the relinquishing of the significant role of the Federal Government in protecting property and investment in the coastal zone. And it is likely that with the removal of the national subsidies, step-wise withdrawals from the coastal zone will accompany major storms events in the future.
The management of the European coast : west and east / La gestion du littoral européen : Ouest et Est
Authors: Smith Hance D.
Published: November 2022

L’évolution du littoral européen est envisagée sous l’angle d’une classification des usages en soulignant, pour chacun des principaux types d’usages, les différences existant entre l’Ouest et l’Est. La gestion de l’information est discutée dans les domaines des analyses, des bases de données sur l’environnement et de l’évaluation des normes ; suit une présentation critique de l’information et des pratiques professionnelles. Enfin, les organismes et les politiques de gestion intégrée sont évalués aux niveaux national, international et supra-national (Union Européenne). Des initiatives de gestion intégrées sont présentées.
De l’aménagement rural, des pôles et des bourgs
Authors: Kayser Bernard
Published: November 2022

L’auteur, après avoir examiné la notion de pôle rural, aborde celle de bourg, difficile à cerner. Les bourgs ne sont pas des villages, pas des villes et ne sont pas simplement, ni toujours, des centres. Ce sont des unités géo-sociales dotées de caractéristiques propres, tenant à leur taille et à leur environnement rural, sur lequel ils ont longtemps exercé un pouvoir de domination, aujourd’hui en voie de complète recomposition.
Vie sociale et politique de la ville à l’oeuvre dans une ville moyenne de l’Ouest français
Authors: Madoré François
Published: November 2022

L'un des objectifs de la politique de la ville en France est la dynamisation de la vie sociale et associative des banlieues sensibles. Une étude portant sur un quartier de La Roche-sur-Yon (Vendée) ayant bénéficié d'un DSQ révèle ainsi la sur-valorisation, dans le discours a posteriori des acteurs de cette politique, des effets attendus de cette dynamisation, comme pour mieux masquer l'incapacité à agir sur le volet économique, pourtant au coeur du dispositif d'exclusion sociale dont souffrent ces banlieues. De surcroît, si la dynamisation de la vie associative est réelle, elle est portée par les couches moyennes du quartier résidant en habitat pavillonnaire ou par des éléments extérieurs, ce qui montre toute la difficulté à mobiliser les habitants des collectifs HLM : soit ce sont des passants qui ne construisent pas de stratégies identitaires localisées, soit ce sont des sédentaires en situation d'échec professionnel et ayant donc une conscience paralysante, pour le développement de leur vie sociale, de la faiblesse de leur capital économique et culturel.
Glissements de terrain et paysages. Système causal d’un risque naturel mineur. Exemples en Limargue (Haut-Quercy, Lot)
Authors: Picot Bernard
Published: November 2022

La région qui encadre la vallée de la Dordogne entre Saint-Céré et Floirac, au nord-est du département du

Lot, présente des risques naturels liés notamment à l’instabilité de certains versants. À partir de l’étude géomorphologique de deux glissements de terrain récents, l’objectif de cette étude est de révéler quels sont les processus de déclenchement et les mécanismes de réactivation de ces types d’épisodes. Leur impact sur les aménagements humains et les traitements dont ils font l’objet, sont aussi abordés.
Essai sur la dimension éco-géographique de la dynamique de l’eau dans le domaine des cultures. Exemple du bocage vendéen
Authors: Enfrein Marie-Line
Published: November 2022

The example of the Vendéen Bocage (south extremity of Armoricain Massif, west of France) shows that the degradation of the environnement made by the agricultural development of lands, constitutes today a basic threat for the oekoumene. The relations between humain being and nature define cindynic condition which an ecogeographical analysis tempt to understand by the integration of écologie datas and the economic facts to the different spatiotemporal scales. The systemic approach is used for translate in terms of flux and of balance-sheet (especially of energy) the dynamic of environnement.

The morphogenic instability noticed (1 to 4 mm/year), reveals the systemic nature of the danger (hazard) and its history contemporary of old anthropic developments. The risk (hazard) appears in the degradation of the fertility of lands which challenges the survy of humans, and in the new distribution of the energy. The regulations brought by the different agrosystems since the end of the XVIII°, have showed the responsible lack of the actual insecurity. The massive introduction of technic changes the natural environnement, accelerates and generalizes its degradation. Society do not any longer respects the necessary adjustement between performance and energetic efficiency. The landscape testifies in this duality and the concepts which turn the change of the oekoumene in a research of harmony.
Rythmes et vitesses de l'érosion en milieu polaire : l'incision des plages soulevées holocènes au Spitsberg nord-occidental
Authors: Mercier Denis
Published: November 2022

Parmi les divers héritages plurimillénaires qu'offre le Spitsberg, les littoraux et leurs vicissitudes

holocènes se révèlent de très bons marqueurs chronologiques et, de ce fait, de bons supports pour l'estimation des vitesses et des rythmes de l'érosion. Les plages soulevées holocènes sont profondément entaillées par le ruissellement concentré proglaciaire. L'étude du réseau hydrographique sur la presqu'île de Brøgger (Spitsberg nord-occidental) met en évidence une vitesse d'incision de 0,5 m par siècle au cours de l'Holocène. Les rythmes de ces incisions se font parallèlement aux rythmes du soulèvement isostatique depuis la fonte des glaciers, à partir de 13 000 BP.
Routes véliques dans le sud-ouest de l’océan Afro-indien
Authors: Prioul Christian
Published: November 2022

The South-Western area of Indian Ocean is standing with a complicated atmospheric circulation, known gradually by the european sailors. Firstly, they want to pass along the Mozambique Channel's coasts and afterwards, come by the East of Madagascar and the central archipelagoes. The main places of call are modified during several centuries and decline with the steamers and the Suez canal's opening. Nevertheless, the knowledge of sail routes, with their calls and shipwrecks' places is an international heritage, which can be valorized by many kinds of tourism, and an useful culture for a sustainable development.
La Malaisie et le détroit de Malacca : gestion, conventions, coopération
Authors: Herbert Vincent
Published: November 2022

Le détroit de Malacca appartient au groupe des passes naturelles maritimes les plus fréquentées de la planète. Les médias des pays riverains rappellent régulièrement les risques liés à la "surfréquentation" de ce passage maritime international. L'ensemble de ces risques contraint les États riverains à des choix politiques qui incluent une organisation administrative interne, une coopération régionale ou d'échelle mondiale. La Malaisie, qui borde sa façade occidentale, fournit des efforts dans différents domaines. Il a fallu exercer, en priorité, un contrôle rigoureux du détroit au point de vue de la sécurité, ce qui nécessitait une meilleure organisation de la part de l'administration malaisienne et des nombreuses entreprises publiques. Il s'agit d'interventions sur les plans de la prévention, de l'action et de la sanction selon trois objectifs en étroite corrélation : les pollutions, les collisions et les activités illégales. Des moyens spécifiques sont mis en oeuvre pour atteindre chaque objectif et peuvent, naturellement, se conjuguer en cas de besoin. La gestion du détroit de Malacca implique également un coût financier élevé, mais a également des effets sur les relations internationales, limitées aux pays riverains ou élargies à d'autres États. Des plans d'action sont conjointement menés entre les trois pays riverains. Cet article aborde, ainsi, les conséquences juridiques, financières, administratives et politiques en Malaisie péninsulaire, effets indirects de la circulation maritime du détroit de Malacca, et présente une analyse de la réponse apportée par la Fédération de Malaisie, au sujet de l'environnement et de la sécurité maritime.
La place portuaire nantaise, les activités maritimes en amont de l'estuaire
Authors: Marcadon Jacques
Published: November 2022

L'article montre l'intérêt du maintien d'une activité portuaire en amont de l'estuaire ; les trafics diversifiés des terminaux nantais reposent sur la présence d'industries locales, ils s'inscrivent aussi dans la complémentarité de l'activité entre l'amont et l'aval. Les inconvénients et les atouts d'un port de fond d'estuaire sont examinés. L'importance des activités de tertiaire supérieur maritime de la place nantaise est soulignée, tant en ce qui concerne les fonctions de services aux navires, que les fonctions d'accueil de la marchandise
Le commerce international des produits halieutiques au Gabon de 1990 à 1999 : continuité ou rupture ?
Authors: Bignoumba G. S.
Published: November 2022

Cet article jette un regard sur les incidences de la dévaluation du franc CFA dans le commerce international des pays ayant subi cette mesure. Dans le cas particulier du Gabon, il s’agit d’observer les changements éventuels intervenus dans la géographie des échanges des produits de la pêche après la dévaluation. La question essentielle est de savoir si, du fait de cette décision, le Gabon a été ou non amené à diversifier ses partenaires commerciaux ou, au contraire, les a conservés. Cette étude, qui va de 1990 à 1999, permet d’examiner la situation géographique de ces échanges cinq ans avant et après la dévaluation, de façon à tirer une conclusion indiquant, sur dix ans, si ces échanges s’inscrivent dans la continuité ou s’ils marquent une rupture.