bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
A obra, o rosto e a mensagem: reflexões sobre a construção da área portuária de Porto Alegre
Authors: Lohmann Larissa
Published: July 2022

A investigação pretende aportar uma análise sobre o processo de construção do porto de Porto Alegre, em

diálogo com a então ideologia política da capital rio-grandense. Tendo em vista os inúmeros matizes que

compõe o caso de estudo, projetos e relatórios oficiais, além de testemunhos artísticos, fotografias e

bibliografia sobre o tema serão estudados afim de documentar a evolução da paisagem costeira, desde

seus antecedentes até a implantação do projeto “Porto Alegre porto de mar”. O objeto deste artigo é parte

integrante de uma pesquisa mais ampla que se dedica a analisar a história e os significados que envolvem

o Cais Mauá. A hipótese desta tese parte da premissa de que o lugar em estudo carrega vestígios de valor

tanto estético como cultural, signos da história de Porto Alegre, capazes de transmitir as etapas evolutivas

da área portuária da cidade e a metamorfose da paisagem no imaginário urbano.

The research aims to contribute an analysis of the construction process of the port of Porto Alegre, in

dialogue with the political ideology of the capital. Given the many nuances that make up the study case,

projects and official reports, besides artistic testimonies, photographs and bibliographies on the subject will

be studied in order to document the evolution of the coastal landscape, from its early stages to the

implementation of the project "Porto Alegre porto de mar”. The object of this article is part of a broader

research dedicated to analyze the history and meanings that surround the Cais Mauá. The hypothesis of this

thesis assumes that the place under study bears traces of both aesthetic and cultural value, signs of the

history of Porto Alegre, capable of transmitting the evolutionary steps of the port area of the city and the

landscape of transformation in the urban imaginary.
Un (des) encuentro: Barcelona busca su puerto: análisis de los cambios de la ciudad en base al desarrollo de su puerto (Port Vell)
Authors: Piedra Ana María
Published: July 2022

El puerto, como base material de las actividades de la ciudad, es un elemento integral en el desarrollo de la misma. Está influenciado por fuerzas locales y globales que exigen de la ciudad un ritmo de desarrollo distinto, generando un desbalance que resulta en una separación paulatina del puerto y la ciudad en diferentes etapas. La presente investigación analiza los planes de desarrollo de la ciudad, del puerto y su interrelación, destacando cambios relevantes en la estructura urbana ligados a los cambios del puerto.

The port is an integral element of the city’s development as it is the material base of its activities. Local and global forces influence the port and require a distinct development pace in a city, thus, creating an imbalance that results in a gradual separation of the port and the city at different stages. This study analyzes the city and the port development plans, as well as their interrelation, highlighting the significant changes in the urban structure linked to the changes in the port.
A expansão urbana da cidade do Salvador e os seus mananciais: estabelecendo paralelos
Authors: Santos Cristiane Sarno Martins dos , Silva Liliane F. Mariano da , Couto Mello Márcia Maria
Published: July 2022

O sítio escolhido para implantação da cidade de Salvador se caracteriza por ser um reservatório natural de águas, sempre renovadas pelo clima úmido e pelo elevado índice pluviométrico. A população de Salvador que no inicio do século XX não chegava a 300 mil habitantes, no final ultrapassava dois milhões. Por outro lado, ao tempo em que a área urbana se amplia, a cidade segue em busca de atender às demandas de água da sua população, porém deixando para trás problemas ambientais de grande monta. Utilizando-se de fontes secundarias, este estudo descreve, a partir de recortes temporais, como ocorreu o abastecimento d’água nesta cidade. Sua expansão física e populacional deu-se associada ao desenvolvimento econômico, entretanto, as políticas de abastecimento hídrico não corresponderam às necessidades da sua população ao longo dos séculos, impactando assim de forma negativa na sua qualidade ambiental, confirmando um processo de urbanização perverso, marcado pela exclusão social.

The site chosen for the implantation of the city of Salvador characterizes for being a natural water reservoir, always renewed by the humid climate and the elevated pluviometer index. Salvador’s population that, in the beginning of 20th century didn’t reach 300 thousand habitants, in the end would pass 2 millions. On the other hand, while the urban area grows, the city seeks to supply the water demands of its population, although leaving behind large scale environmental problems. Utilizing second sources this study describes, from time periods, how the water supply occurred in this city. The physical and population expansion were given to economic development, however the water supply politics didn’t correspond the needs of its population out the centuries impacting in a negative way on its environment quality, and witch means we satiate a perverse process of urbanization, marked by social exclusion.
Cooperation reconsidered: the case of Comité del Pueblo in Quito
Authors: Testori Giulia
Published: July 2022

The case of Comité del Pueblo is an historical example, of a neighborhood of Quito created in the 70’s by a

complex cooperative machine, which had the ability to overcome, legally, the shortcomings of the

government. 5000 families in need of housing, an extreme left wing political party and a faculty of

architecture, together in an impressive project of solidarity. A critical reflection on such example nowadays,

uncovering the vanguard social figures of students, architects and urbanists, is not finalized to celebrate its

premises, but rather to question the experience in the light of on-going Ecuadorian discussions on

participation and inclusion. A lesson that probably deserves to be re-read as one of the scarce attempts to

satisfy the right to the city in Quito.

El caso de Comité del Pueblo es un ejemplo histórico de un barrio de Quito fundado en los 70’s. Diseñado y

realizado a través de una compleja maquinaria cooperativa, hubo la capacidad de colmar legalmente,

aunque sin involucrar al gobierno, una masiva demanda de vivienda. 5000 familias en necesidad de un

hogar, un partido político de ‘extrema izquierda’, y la Facultad de Arquitectura de la Universidad Central de

Quito trabajando juntos en un impresionante proyecto de solidaridad. La relevancia de considerar hoy en día

este ejemplo, dejando patente las figuras vanguardistas de los estudiantes, arquitectos y urbanistas

involucrados, no es para alabarlo, si no mas bien para cuestionarlo a la luz de la actual discusión sobre

participación e inclusión en el Ecuador. Una historia que merece ser releída como uno de los escasos

intentos de satisfacer el derecho a la ciudad en Quito.
La transformación revanchista del centro histórico de Guadalajara, México: gentrificación y otras falsas dicotomías
Authors: Flores Hernández Luis Ángel
Published: July 2022

El presente estudio se ocupa de las recientes transformaciones espaciales que se dan en el centro histórico

de Guadalajara, México. A través de un análisis crítico, el artículo revela los drásticos procesos de

desplazamiento de pobladores y la reestructuración de las prácticas comerciales en el espacio público;

conceptualizándolas como transformaciones espaciales revanchistas derivadas de discursos dicotómicos

para su implementación. Haciendo uso de literatura, mapeos y entrevistas recopiladas a través de trabajo

de campo, el estudio aborda las estrategias adoptadas por las coaliciones de élite examinando las

contestaciones de las resistencias sociales emergentes para así excavar las posibilidades de acomodar la

inherente alteridad del urbanismo mexicano más allá de concepciones binarias que sólo favorecen a la

creciente mercantilización del espacio urbano.

This study addresses the recent spatial transformations in the historic centre of Guadalajara, Mexico.

Through critical analysis, the article reveals the drastic processes of population displacement and

restructuring of retail practices in the public space; conceptualizing them as revanchist spatial

transformations born out of dichotomist discourses for their implementation. Drawing upon literature,

mapping and interviews collected through fieldwork, the study addresses the strategies of elite coalitions,

examining their contestations vis-à-vis emerging social resistances in order to excavate the possibilities for

accommodating the inherent alterity of Mexican urbanism beyond binary conceptions that only favour the

increasing commodification of urban space.
Do evento ao cotidiano: análise da apropriação e configuração espacial de espaços públicos da cidade de Blumenau
Authors: Knuth Ana Letícia
Published: July 2022

Este trabalho tem como objetivo analisar a apropriação de cinco espaços públicos da cidade de Blumenau durante diferentes dias e horários do cotidiano, comparando com a apropriação durante o festival de intervenções urbanas denominado 100 em 1 dia ocorrido no dia 30 de maio de 2015. Buscou-se compreender se estes espaços poderiam ser caracterizados como elementos de urbanidade para a cidade analisando o comportamento destes locais no cotidiano e na ocorrência de eventos. Para a realização desta análise foi utilizado o método desenvolvido por Gabriela Tenorio como uma maneira de conhecer, observar e avaliar os principais atributos de um espaço público no seu desempenho sociológico, com objetivo de obter a vida pública. A avaliação dos espaços se deu através da tabela de verificação dos sujeitos, onde somente os indivíduos utilizando aqueles espaços em determinados horários foram analisados. Como resultado, foi possível verificar que nem todos os espaços públicos são bem sucedidos e capazes de exercer os papéis aos quais foram designados e que muitos destes espaços dependeram das intervenções urbanas para atrair a vida pública. Por esta perspectiva, intervenções temporárias bem sucedidas trouxeram resultados transformadores, potencializando os espaços enquanto lócus social.

This article has as objective analyze the appropriation of five public spaces of Blumenau during different days and hours of everyday, comparing with the appropriation during the urban intervention festival called 100 in 1 day that happened in May 30th 2015. The intention was to understand if these spaces could be characterized as urbanity elements of the city through the analysis of these locations behavior in the routine and in the events occurrence. To realize this analysis it was used the method developed by Gabriela Tenorio as a way to know, to observe and to evaluate the main attributes of public space in your sociologic performance with the objective to obtain public life. These spaces evaluation was realized through the individual verification table where just the persons using that space in certain hours were analyzed. As result, it was possible to verify that not all public spaces are well succeed and able to perform the paper that they were designated for and that many of these spaces depended on urban interventions to attract the public life. From this perspective, temporary interventions well succeed brought transformer results, potentiating the spaces as social locus.
Habitação e morfologia urbana: criando novas paisagens
Authors: Kalil Rosa Maria Locatelli , Gelpi Adriana
Published: July 2022

As políticas de habitação do Programa Minha Casa Minha Vida têm produzido habitações sociais no Brasil, gerando núcleos e conjuntos habitacionais em diversas cidades. A maioria dos conjuntos e núcleos está sendo construída em áreas de expansão urbana, gerando apêndices urbanos deslocados do tecido urbano consolidado. O trabalho aborda estudo de caso em Passo Fundo (RS), em conjunto habitacional que combina a construção privada com investimentos públicos, tendo como característica a diversidade de tipologias, tecnologia construtiva racionalizada e a gradual oferta de equipamentos comunitários. A análise é realizada com base métodos e conceitos de valoração integral das áreas habitacionais propostos por Montaner, Muxi e Falagan (2011). Como resultados, verifica-se que mesmo em empreendimentos privados, as ferramentas de “habitar o presente”, que consideram habitação como parte de projeto urbano, podem contribuir para que a morfologia urbana resultante de novas paisagens obtenha melhor qualidade e sustentabilidade, desde que sejam efetivadas as políticas públicas habitacionais correspondentes

The housing policies of the Minha Casa Minha VidaProgramme have produced social housing in Brazil, generating urban developments and housing projects in several cities. Most of them are situated in areas of urban sprawl, generating displaced urban appendices of the consolidated urban fabric. This paper presents a case study in Passo Fundo (RS) that combines private construction with public investments, with the characteristic diversity of typologies, building technology and streamlined the gradual provision of community facilities. The analysis is based in methods and concepts of full valuation of residential areas proposed by Montaner, Muxi and Falagan (2011). As a result, it appears that even in private enterprises, the tools "to inhabit the present," that consider housing as part of urban design can contribute to the resulting urban morphology of new landscapes get better quality and sustainability, provided that effect the corresponding public housing policies.
Análise das tranformações urbanas através de desenhos: o caso da Praça da Graça - PI
Authors: Meireles Isis , Afonso Alcilia , Magalhães Aracelly
Published: July 2022

O presente trabalho trata do estudo da morfologia urbana através da construção de desenhos apresentando como caso o estudo realizado acerca das transformações morfológicas urbanas ocorridas no espaço delimitado pela Praça da Graça, Estado do Piauí, Município de Parnaíba, Brasil, durante o período da ditadura militar no país. Possui como objeto de estudo o espaço delimitado pela Praça de Nossa Senhora das Graças, ou Praça da Graça, seus equipamentos e configuração urbana durante o período de sua formação, que se consolidou como lugar de memória na sociedade, símbolo de identificação de uma sociedade cuja trajetória deve ser preservada como patrimônio histórico e cultural.

This article talks about urban morphology study through construction drawings presented as if the study about the urban morphological changes occurring in the area bounded by the Praça da Graça, Piauí State, city of Parnaiba, Brazil, during the period of the military dictatorship in the country. Has as the object of study space delimited by the Praça de Nossa Senhora das Graças or Praça da Graça, their equipment and urban setting during the period of its formation, it has established itself as a place of memory in society, identification symbol of a society whose path should be preserved as historical and cultural heritage.
Simulação de crescimento urbano, ambiente natural, fragmentação e futuro das cidades
Authors: Polidori Maurício , Peres Otávio , Tomiello Fernanda
Published: July 2022

O trabalho propõe a geração de cenários de futuro para a cidade, através do modelo dinâmico de

simulação de crescimento urbano denominado CityCell – Urban Growth Simulator, o qual é dedicado a

simular crescimento urbano considerando integradamente fatores urbanos, naturais e institucionais,

representados e modelados utilizando integradamente grafos, autômato celular e geotecnologias. O

modelo permite livre entrada de dados descritivos do ambiente e diversas possibilidades de regulagem

e parametrização. Simulações em Pelotas, RS, Brasil, mediante a comparação de um tipo de crescimento

denominado “tradicional” e outro “sustentável”, permitem indicar que formas de crescimento urbano

mais fragmentadas podem consumir seletivamente o espaço não urbanizado, facilitando a presença

simultânea de zonas urbanizadas com zonas onde aparecem atributos naturais, chegando ao

final da simulação com maior potencial de crescimento, isto é, com maiores chances de continuar crescendo,

o que pode estar associado à sustentabilidade urbana.

The paper proposes the generation of future scenarios for the city, through the dynamic model of urban

growth simulation called CityCell - Urban Growth Simulator, which is dedicated to simulate urban growth

considering an integrated urban factors, natural and institutional represented and modeled using an

integrated graphs, cellular automata and geotechnology. The model allows free entry of descriptive environmental

data and various possibilities for adjustment and parameter setting. Simulations Pelotas,

Brazil, by comparing one type of growth called "traditional" and other "sustainable", allow to indicate

what forms of fragmented urban growth can selectively consume space undeveloped, facilitating the

simultaneous presence of urbanized areas and areas with natural attributes, coming to the end of the

simulation with greater growth potential, that is most likely to continue to grow, which may be related to

urban sustainability.
De feridas urbanas a cirurgias subterrâneas: transformações geradas pelo Metrô na cidade do Rio de Janeiro, Brasil
Authors: Schlegel Costa Sonia , Rezende Vera F
Published: July 2022

O presente artigo objetiva comparar as diversas fases de implementação do Metrô na cidade do Rio de

Janeiro, instrumentando a pesquisa das transformações socioespaciais no entorno das estações. Apesar de

existirem propostas anteriores como as do Plano Agache (1927-1930) e da Light de um sistema de

transportes rápidos (1929), o metrô só foi implantado a partir de 1966. A primeira fase (1970 a 1998) – aqui

considerada “feridas urbanas” - faz referência a obras que trouxeram grandes transtornos aos moradores da

cidade (devido ao sistema construtivo a céu aberto que além de ser um processo extenso, causa

desapropriação de grandes terrenos) e resultaram em espaços residuais no trecho Tijuca - Botafogo. A fase

atual (2011 – 2016) – aqui considerada “cirurgias subterrâneas” - é relativa à ligação Ipanema - Barra da

Tijuca, que ocupa praças e algumas ruas da cidade e utiliza o sistema de escavação e contenção

subterrânea.

This article aims to compare the various stages of implementation of the Metro in the city of Rio de Janeiro,

instrumenting the research of socio-spatial transformations around stations. Although there are previous

proposals like the Agache Plan (1927-1930) and the Light of a rapid transport system (1929), the subway

was only implemented from 1966. The first phase (1970-1998) - considered here " urban wounds "- refers to

works that have brought great inconvenience to residents of the city (due to the construction system in the

open that besides being a lengthy process, because of land expropriation) and resulted in residual spaces in

stretch Tijuca - Botafogo. The current phase (2011 - 2016) - here considered "underground surgeries" - is on

the link Ipanema - Barra da Tijuca, occupying squares and some city streets and use the excavation and

underground containment system.
Transformación morfológica y funcional del borde oriental de Bogotá: explicaciones sobre la gentrificación y la segregación residencial de áreas centrales
Authors: Sepúlveda Corzo Juan Gabriel
Published: July 2022

El borde oriental de Bogotá ha experimentado transformaciones en su morfología en los últimos 40 años, cuyas

consecuencias se relacionan con fenómenos de cambio de uso, segregación, crecimiento en altura, presión

sobre la infraestructura, mayor densidad poblacional, elitización y expulsión de habitantes originales. Estas

transformaciones responden a factores socio-espaciales particulares. Adicionalmente, en los últimos 15 años la

ciudad de Bogotá ha presentado un proceso de densificación en altura resultado del agotamiento del suelo

urbanizable. A partir de esta situación, el borde oriental, dada su proximidad al centro histórico y a los centros

financieros de la ciudad, se vuelve atractivo para estos desarrollos, transformando su morfología e imagen

urbana así como la estructura social de estos sectores.

The eastern edge of Bogotá has undergone changes in their morphology in the past 40 years, the

consequences are related phenomena use change, segregation, height growth, pressure on infrastructure,

increased population density, gentrification and expulsion of original inhabitants. These changes respond to

particular socio-spatial factors. Additionally, in the last 15 years Bogotá has introduced a process of densification

in height result of the exhaustion of land for development. From this, the eastern edge, given its proximity to the

historic center and the financial centers of the city, becomes attractive to these developments, transforming their

morphology and urban image and social structure of these sectors.
Urbanidade: relações entre as pessoas e as margens de corpos d'água urbanos
Authors: Souza Benedet Michelle
Published: July 2022

As margens de corpos d’água podem propiciar a formação e a transformação destas áreas pela absorção de conceitos de urbanidade e pelas interfaces com suas bases naturais. A motivação desta investigação surgiu para refletir e definir os conceitos sobre como a morfologia urbana afeta os níveis de qualidade naqueles lugares que acolhem a vida comunitária de seus habitantes como um suporte a uma maior urbanidade. Como recorte de estudo, apresentam-se as margens da Lagoa Santo Antônio dos Anjos, em Laguna, SC, buscando verificar os atributos de urbanidade e a relação com a configuração espacial. A construção de uma sistemática de avaliação utilizando requisitos técnicos e de percepção, para verificação do desempenho de urbanidade, poderá constituir-se em um instrumento para os projetos urbanos agregarem qualidade e valor às margens de corpos d'água. Neste trabalho será apresentada a metodologia e alguns conceitos necessários para desenvolvimento do instrumento de avaliação da urbanidade.

The banks of water bodies can provide the training and transformation of these areas by the absorption of urbanity concepts and the interfaces with its natural bases. The motivation for this research came to reflect and define the concepts of how urban morphology affects the quality levels in those places that welcome the community life of its inhabitants as a support for a greater urbanity. As study period to present to the banks of the Santo Antônio dos Anjos Lagoon, in Laguna, SC, seeking to verify the attributes of urbanity and the relationship with the spatial configuration. Building a systematic assessment using technical and perception requirements for verification of urbanity performance, may constitute an instrument for urban projects aggregating quality and value on the banks of water bodies. This work presents the methodology and some concepts necessary to develop the assessment of urbanity instrument.
Avaliação da insolação e distribuição da radiação solar no ambiente urbano de Balneário Camboriú
Authors: Furlan Katuana Varela , Carvalho Carolina Rocha , Cartana Rafael Prado
Published: July 2022

Apesar das prementes demandas ambientais contemporâneas, o planejamento urbano vigente das áreas centrais de grande parte das cidades brasileiras apresenta insuficientes considerações relativas ao conforto ambiental, principalmente no que se refere à ocupação do solo, gabaritos e afastamentos. Assim sendo, o objetivo deste trabalho é avaliar a insolação e o sombreamento gerado pelas edificações no ambiente urbano de Balneário Camboriú através do uso de Máscaras de Sombra e análises de radiação solar incidente nas fachadas. Como metodologia: utilizando o aplicativo Autodesk Ecotect Analysis, foram geradas Máscaras de Sombras de uma região urbana representativa da morfologia da área central da cidade, complementarmente, foram simulados valores de radiação incidente nas fachadas de edificações desta região. Como principal resultado, pode-se observar que a morfologia urbana resultante da aplicação da legislação na área central da cidade resulta em situações prejudiciais à adequada insolação e iluminação natural das edificações e espaços urbanos.

Despite the pressing contemporary environmental demands, the current urban planning of the central areas of most Brazilian cities, make insufficient considerations relating to environmental comfort, especially regarding to land use, spacing and height of the buildings. Therefore, this paper aims to evaluate the insolation and shading generated by buildings in the urban environment of Balneário Camboriú through the use of shading masks and solar radiation analysis on the facades. The methodology: using the software Autodesk Ecotect Analysis, shading masks were generated representing the urban morphology of the downtown city areas, in addition, were simulated incident solar radiation values on the facades in buildings locates in this areas. The main result is that the application of the existing legislation in the central area of the city results in harmful situations to insolation and daylight of buildings and urban spaces.
Intervenções contemporâneas do patrimônio industrial em cidades do nordeste brasileiro: estudos de casos em Campina Grande e Recife
Authors: Afonso Alcilia
Published: July 2022

Esse texto tratará sobre observações realizadas nas intervenções arquitetônicas que o acervo do patrimônio industrial vem sofrendo em cidades do nordeste brasileiro, através de um olhar analítico e crítico. Como estudos de casos específicos, serão tomados dois exemplos de intervenções: um primeiro localizado no agreste paraibano, na cidade de Campina Grande, a antiga Fábrica Marques de Almeida - que na contemporaneidade passa por um processo de conscientização e sensibilização da comunidade para a sua revitalização; e o segundo, na cidade do Recife, capital de Pernambuco - a antiga fábrica da Macaxeira, hoje um centro de ensino e atividades sócio cultural e esportiva. O objetivo desse trabalho é divulgar o resultado das pesquisas que o grupo de investigação Arquitetura e Lugar, cadastrado no CNPq, e vinculado ao curso de graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFCG, e aos programas de Mestrado em Design da UFCG e de Artes, Patrimônio e Museologia da UFPI.

This text deals with observations on the architectural interventions that the industrial heritage collection has been suffering in the Brazilian northeastern cities, through an analytical and critical eye. In specific case studies, two examples of interventions will be taken: the first is in one city of “Agreste” region of the state of Paraíba, Campina Grande, the old “Fábrica Marques de Almeida”; and the second is in the city of Recife, capital of Pernambuco - the old ”Fábrica da Macaxeira”, now a center of education and socio cultural and sports activities, that in contemporary times goes through a process of awareness and community outreach for your revitalization. The objective of this work is to disseminate the results of research to the research group Architecture and Place, registered at CNPq, and linked to the undergraduate degree in “Arquitetura e lugar”/ UFCG, and Master's programs in Design/ UFCG and Arts, Heritage and Museology/ UFPI.
Infraestructuras verdes urbanas: camino verde ambiental Coña Coña
Authors: Castellón Onofre José Constantino
Published: July 2022

Ante el déficit de áreas verdes en la ciudad de Cochabamba, el Camino verde ambiental Coña Coña pretende revitalizar el paisaje mediantela implementación de un conjunto de componentes dispuestos en un orden sistémico entre las nacientes de las torrenteras pajcha y pintu mayu y la laguna Coña Coña para garantizar una integración de funciones ambientales que sustenten la relacion cordillera-valle.

Se asume un enfoque socioambiental parafortalecer la relación sociedad-naturaleza; el proyecto urbano propone: Dos ciclovias de vinculación paralela al curso de las torrenteras Pajcha 8017,40 metros y Pintu Mayu 7338,64 metros;dos paseos peatonales paralelos a las ciclovias. La implementación de 331626,39 m2 de áreas verdes en las nacientes de ambas torrenteras y la vinculación física de las cincuenta áreas verdes existentes en el área de intervención.Este proyecto urbano revalorizará el uso de la bicicleta y fortalecerá la vegetación nativa del lugar.

Before the deficit of green areas in the city of Cochabamba, road Green environmental Coña-Coña aims to revitalize the landscape through the implementation of a set of components arranged in a systemic order between the headwaters of the pajcha and pintu mayu torrents and the Coña-Coña Lake to ensure integration of environmental functions that support the cordillera-valle relationship.

It is assumed a socio-environmental approach to strengthen the relationship goal; the urban project proposes: two bikeways linking parallel to the course of the gullies Pajcha 8017,40 meters and Pintu Mayu 7338,64 metres; two pedestrian walkways that parallel to the bike paths. The implementation of 331626,39 m2 of green areas in the headwaters of two gullies and the physical linking of the fifty green areas existing in the area of intervention. This urban project enhances the use of the bicycle, and strengthen the native vegetation of the place.
(Re)viver as roças: reabilitação participada das roças de São Tomé e Príncipe
Authors: Gonçalves Vicente Marta A
Published: July 2022

A investigação (Re)Viver as roças – Reabilitação participada das roças de São Tomé e Príncipe, surge no

âmbito de uma dissertação de natureza científica, tendo como objetivo central o desenho e implementação

de uma primeira fase de um processo participado de reabilitação das roças, promovendo o envolvimento

direto e ativo das comunidades locais nos processos de tomada de decisões sobre o espaço que habitam.

O tema surge como uma oportunidade de procurar uma resposta para o atual estado de descaracterização

e abandono que se faz sentir na grande maioria das roças da ilha de São Tomé. O processo (Re)Viver as

roças procura investigar um conjunto de conceitos que se prendem com a participação e envolvimento das

comunidades locais, procurando ilustrar esses conceitos com o apoio de processos participados noutros

contextos para posteriormente aplicá-los nas roças de Rio do Ouro e Ponta Figo.

The research (Re)Viver as roças – Reabilitação participada das roças de São Tomé e Príncipe, comes as

part of a scientific thesis, where the main objective is the design and implementation of the first phase of a

participatory process of rehabilitation of the roças, promoting direct and active involvement of local

communities in the decision-making process for the places they inhabit. This issue arises as an opportunity

to seek an answer to the current state of mischaracterization and abandonment that is felt in most roças of

Sao Tome island. The process (Re)Viver as roças studies a set of concepts that relate with participation and

involvement of local communities, seeking to illustrate these concepts with the support of the reference

processes from other contexts, to later apply them in the communities of the roças of Rio do Ouro and Ponta

Figo.
Espaços de transição: o elo conector entre o edifício e a cidade
Authors: Guerini Scopel Vanessa
Published: July 2022

O artigo em questão é uma reflexão acerca dos espaços de transição presentes nas cidades. Estes espaços podem ser entendidos como locais intermediários que fazem a conexão entre a arquitetura e a cidade, podendo ser semipúblicos ou semiprivados, apresentando diversas tipologias e outras nomenclaturas. Tendo como base uma pesquisa bibliográfica e iconográfica, pretende-se evidenciar o conceito e as definições sobre os espaços de transição, bem como ressaltar sua importância para a melhora da relação entre o edifício e a rua, além de apresentar estudos de caso que exemplifiquem de forma clara as tipologias destes locais de transição. O objetivo deste estudo é refletir sobre a importância destes elos entre a arquitetura e a cidade, ressaltando sua significância para, a partir da proposição e incentivo de arquiteturas menos individualistas, a qualificação dos centros urbanos.

The article in question is a reflection about the transition spaces present in cities. These spaces can be understood as intermediate locations that make the connection between architecture and city, can be semi-public or semiprivate, with various types and other nomenclatures. Based on a bibliographic and iconographic research, it intends to demonstrate the concept and definitions of the transitional spaces, and to underscore its importance for the improvement of the relationship between the building and the street, and presents case studies that illustrate the clearly the types of these transition areas. The aim of this study is to reflect on the importance of links between architecture and the city, highlighting its significance for, from the proposition and incentive less individualistic architectures, the qualification of urban centers.
Plano centro cidadão: por um espaço urbano integrado
Authors: Câmara Andrea do Nascimento Dornelas , Canuto Robson , Duarte Clarissa
Published: July 2022

O Plano Centro Cidadão tem por objetivo o desenvolvimento de estudos urbanos para o “Centro Continental

do Recife”, promovendo uma revisão das práticas urbano-arquitetônicas e das políticas para os espaços

públicos, renovando os conceitos e valores urbanos da cidade que implementem a qualidade de vida

cidadã, através de propostas de diretrizes urbanísticas para o território. Um dos principais desafios do Plano

é o desenvolvimento de um processo de trabalho colaborativo. O objetivo do presente artigo é apresentar os

conceitos norteadores do Plano, a metodologia empregada para o desenvolvimento dos trabalhos e o

processo de colaboração social como etapa importante para a construção de um planejamento integrado.

The objective of the plan entitled Centro Cidadão (A center for citizens) is to develop urban studies for a

downtown area in the city of Recife known as its continental center. The process involves critical review of

current urban design practices and politics regarding public spaces, leading to updated concepts and urban

values that might improve the quality of life in the city, to be implemented through specific design guidelines.

One of the Plan’s biggest challenges is to carry a collaborative work process. The goal of this paper is to

present the guiding concepts of the Plan and its methodology, particularly its collaborative process, an

important aspect towards achieving integrated urban planning.
Transporte y estructuración espacial metropolitana: el papel de los principales medios de transporte en la estructuración espacial de la Región Metropolitana de Bogotá
Authors: Silva Moyano Alexandra , Ruiz Rojas César Augusto
Published: July 2022

En los últimos 20 años el proceso de estructuración espacial de la Región Metropolitana de Bogotá ha

implicado cambios interurbanos, expresados en transformaciones de la jerarquía y concentración

poblacional de los municipios metropolitanos; cambios que podrían explicarse a partir de los costos de

transporte representados por los tiempos de desplazamiento de la movilidad cotidiana (vista ésta como una

forma de interacción espacial). El presente artículo busca identificar, desde la perspectiva de la demanda de

transporte, algunas evidencias sobre el papel de los principales medios de transporte en la estructuración

espacial de la Región Metropolitana de Bogotá. Ante la predominancia de pocos medios de transporte y su

baja incidencia en la disminución de los tiempos de desplazamiento entre Bogotá y los municipios, los

costos reales de transporte han aumentado con el pasar del tiempo y por esto han sido determinantes en la

evolución de la estructura espacial de la región.

The process of spatial structuring of the Metropolitan Area of Bogota has involved interurban changes in the

last 20 years, which are expressed through the hierarchy and concentration transformations of the

metropolitan towns; these changes could be explained by transport costs depending on commuting times as

spatial interaction. This article seeks to identify, from the perspective of transport demand, some evidence on

the role of the principal means of transport in the process of spatial structuring of the Metropolitan Area of

Bogota. With the predominance of few means of transport and their low effect on reducing commuting times

between Bogota and municipalities, the actual transport costs has increased with the passage of time and so

they have been decisive in the process of spatial structuring of the region.
Synergy between public space politics and mobility strategies
Authors: Stipcic Milos
Published: July 2022

¿Hasta qué punto y en qué circunstancias movilidad, como aspecto funcional e inevitable del entorno humano,

se puede convertir en un elemento afirmativo de espacio público dándole un nuevo significado y un valor

añadido? Diálogo entre movilidad y espacio público se puede explicar mediante la comprensión de las

estrategias de movilidad como partidario de la integración de diferentes lógicas urbanas, observando

infraestructura como un elemento de configuración de espacio público y al cuestionar transporte como pivote

del carácter e identidad de espacio público. El objetivo principal de esta discusión es la integración urbana y

contextual de los sistemas de transporte vistos como confluencias de lógica urbana y lógica de transporte

desarrolladas como una sola expresión. Armonizando esta paradoja es posible crear sinergias entre espacio

público y transporte que ganan nuevas dimensiones.

Up to which point and under which circumstances mobility, as a functional and an inevitable aspect of the

human environment, can become an affirmative element of public space giving it a new significance and an

additional value? Dialog between mobility and public space can be explained by understanding mobility

strategies as a supporter of integration of different urban logics, by observing infrastructure as an element of

public space configuration and by questioning transport as a pivot of public space character and identity. The

main focus of this discussion is on mobility lines, specifically urban and contextual integration of transport

systems seen as a crossroads between urban and transport logic, developed as a single expression.

Harmonizing this paradox it is possible to create synergies between public space and mobility which gain new

dimensions.
Intervenciones en los espacios públicos del centro histórico de la ciudad de México: significado y prácticas sociales de poder 1990-2010
Authors: Tapia Peralta Boris Vladimir
Published: July 2022

Las transformaciones de las áreas históricas de las ciudades latinoamericanas durante las últimas décadas y

sus efectos sobre la sociedad es uno de los ejes del debate en torno a los fenómenos de urbanización

contemporáneos; esta investigación se inserta en la discusión al examinar las correspondencias y

contradicciones entre el uso que promueven los planificadores y la función que dan los agentes sociales a los

espacios públicos del Centro Histórico de la Ciudad de México. A través de un enfoque teórico-metodológico,

que privilegia la visión crítica de los procesos de intervención de los espacios públicos, se comprende la

urbanización como un proceso generado por las élites para consolidar el sistema capitalista y las formas

construidas como canales de comunicación de la manera hegemónica de uso de los espacios, que se pretende

que los habitantes consuman y además, actúen en función de ella.

The transformations of historic areas of Latin American cities in recent decades, and its effects on society, is one

of the axes of the debate in contemporary urbanization; this research examines correspondences and

contradictions between the use promoted by urban planners and the actual function, given by inhabitants.

Through a theoretical and methodological approach, which emphasizes the critical view of the processes of

intervention in public spaces, urbanization is understood as a process generated by the elites to consolidate the

capitalist system, and the built forms as communication channels of hegemonic accepted use of spaces, which

citizens consume and also, act upon it.
O diálogo da cidade com a sustentabilidade: uma análise de possibilidades
Authors: Barroso Leticia , Rezende Vera F
Published: July 2022

Além das “Cidades Sustentáveis”, outras propostas se apresentam, tais como a “Cidade Inteligente, a

“Cidade Compacta” entre outras. Esta pesquisa, em termos empíricos, trata de investigar duas cidades

como casos referenciais, Volta Redonda, sediada no sul do Estado do Rio de Janeiro e Sorocaba,

localizada no sudoeste do Estado de São Paulo. Essas duas cidades foram premiadas como umas das

melhores do Brasil em qualidade de vida. Essa pesquisa pretende investigar se esses prêmios refletem de

fato a qualidade de vida nesses locais. Nossa hipótese principal é que estas premiações não dialogam com

a população local. Para tanto, a pesquisa conta com dados preliminares por meio de bibliografia, enquanto

a pesquisa de campo será realizada através de entrevistas e oficinas, com o objetivo de investigar se os

interesses da população foram contemplados nestas premiações e identificar a possibilidade de sistematizar

um projeto sustentável para as políticas públicas.

In addition to the "Sustainable Cities", other proposals are presented, such as the "Smart City”, the "Compact

City "among others. The propose of this research is to investigate two cities as reference cases, Volta

Redonda, and Sorocaba, both located in southern region of Brazil. These two cities were prized as ones with

the best quality of life in Brazil. The objective of this research is to investigate if these awards are actually

reflecting these locations. Our main hypothesis is that these awards do not dialogue with the local

population. Therefore, this research has preliminary data through bibliography while the field research will be

through interviews and workshops in order to investigate whether the interests of the population were

included in these awards and to identify the possibility of systematizing a sustainable project for public policy.
Impacto ambiental del transporte en la construcción de vivienda de interes social en México durante el 2000 y 2012
Authors: Betancourt Quiroga Carolina Ingrid , Güereca Hernández Leonor Patricia
Published: July 2022

La construcción masiva de vivienda de interés social en México durante el 2000-2012, demando constantes viajes de traslado por la población, su localización relativa ha fomentado mayor demanda de energía y de combustibles por el número de viajes origen destino.

El objetivo de esta investigación es evaluar el impacto ambiental desde el cálculo de las emisiones de gases efecto invernadero (GEI), que género el transporte por la construcción masiva de vivienda de interés social en la periferia de las ciudades mexicanas, durante el 2000 – 2012.

La metodología empleada fue el Análisis de Ciclo de Vida (ACV), está herramienta permite estimar los aspectos asociados a un proceso o servicio. Para determinar el impacto ambiental, se llevó a cabo la compilación de un Inventario Ciclo de Vida, esté permitió cuantificar las emisiones de GEI y los impactos asociados.

Las emisiones de GEI fueron aproximadamente de 417.173.41 Gg de CO2 eq, esto represento 20% aproximadamente de las emisiones de transporte para el mismo periodo.

The massive construction of social interest housing in Mexico during 2000-2012, demanded constant trips of the population, its relative location has fostered greater demand for energy and fuel by the number of trips source destination.

The objective of this research is to assess the environmental impact from the calculation of emissions of greenhouse gases (GHG) that gender transport the massive construction of social interest housing on the outskirts of Mexican cities, during 2000 to 2012.

The methodology used was the life-cycle assessment (LCA), this tool allows to estimate the aspects associated with a process or service. To determine the environmental impact was conducted compiling a Life Cycle Inventory, it is allowed to quantify GHG emissions and associated impacts.

GHG emissions were approximately 417.173.41 Gg of CO2 eq, that represent about 20% of transport emissions for the same period.
Frontera sur de Santiago: detectando engranajes para una Infraestructura Verde entre lo urbano y lo natural
Authors: Contreras Carolina , Granados Sara , López Susana
Published: July 2022

El proyecto de ampliación urbana de Santiago vigente desde 2014, podría amenazar la integridad

de su matriz ecológica, absorbiendo elementos relevantes del paisaje natural que la rodea. El

ordenamiento territorial de los sectores periurbanos y la detección de oportunidades para concretar

una infraestructura verde, constituyen el centro de la investigación. Específicamente, el inédito

contacto del tejido urbano, tanto con el Río Maipo, como con la falda de varios “cerros isla”, dirige

nuestra mirada hacia una serie de componentes paisajísticos de valor natural y cultural ubicados

en el extremo sur de Santiago. Aparentemente, tales elementos coordinados con los procesos

vigentes, podrían albergar una estructura ecológica, que además de garantizar flujos, abasteciera a

la ciudad de servicios medioambientales, económicos y sociales, fundamentales para el desarrollo

sostenible. La organización de elementos componentes de este tipo de infraestructura y la

declaración de requerimientos de gestión y administración, parecen desafíos inexplorados por la

planificación chilena.

Santiago’s urban extension project, current since 2014, could threaten the integrity of its ecological

matrix, by absorbing some relevant elements of the surrounding natural landscape. Both, the

planning of periurban areas and the detection of opportunities to enable a green infrastructure, are

the main focus of the present research. Particularly, the unprecedented contact of the urban tissue

with the Maipo River and the nearby slopes of the so-called “island hills”, turns our attention over

various landscape elements of great natural and cultural value, located in the southern skirts of

Santiago. Seemingly, the coordination of such elements with ongoing processes could host an

ecological structure that, beyond facilitating flows, could supply the city with a series of

environmental, economic and social services, crucial to sustainable urban development. Organizing

pieces that compose this type of infrastructure, together with establishing management and

maintenance requirements, seem to be unexplored challenges to Chilean urban planning.