INFRASTRUKTUR IM LÄNDLICHEN RAUM
Authors: STARK JÜRGEN 
Published: March 2008

Die Infrastruktur hat allgemein wie auch speziell für ländliche Regionen eine Doppelfunktion zu erfüllen. Sie bestcht darin, die Entwicklungsaussichten dieser Gebiete zu verbessern und für die ländliche Bevölkerung die Grundlage für eine verbesserte Befriedigung ihrer Grundbedürfnisse zu schaffen. Der vorliegende Beitrag, der sich vorwiegend mit der zuletzt genannten Teilfunktion auseinandersetzte, zeigt, daß das Versorgungsniveau mit infrastrukturellen Einrichtungen in den ländlichen Räumen der Bundesrepublik Deutschland generell angehoben werden konnte, daß aber nach wie vor ein Wohlstandsgefälle zwischen ländlichen und urbanen Gebieten besteht. Zurückzuführen ist dies auf die Siedlungsstruktur, die die ländlichen Räume kennzeichnet, und auf die damit zusammenhängende Frage des ökonomischen Auslastungsgrades infrastruktureller Einrichtungen bei der gegebenen relativ niedrigen Besiedlungsdichte.

Die schlechtere Infrastrukturausstattung ländlicher Räume wird von der ländlichen Bevölkerung durchaus registriert. In der Forderung nach gleichen sozialen Chancen – unabhängig von der Region, in der man lebt ‐ kommt ein gestiegenes Anspruchsniveau zum Ausdruck. So werden vor allem Freizeit‐ und Erholungseinrichtungen, die Verbesserung der Verkehrsbcdingungen und einc qualitative Verbesserung des Bildungsniveaus in den ländlichen Räumen gefordert.

Diesen Ausbauwünschen stehen jedoch gesamtwirtschaftliche Realitäten gegenüber, deren bedeutendste Kennzeichen das verminderte Wirtschaftswachstum, der durch das Sinken der Geburtenrate bedingte Bevölkerungsrückgang und die knappen öffentlichen Finanzmittel sind. Ein künftiger Ausbau der Infrastruktur in ländlichen Gebieten dürfte sich deshalb auf wenige Schwerpunkte konzentrieren und sich im übrigen in der Verbesserung der Verkehrsverhältnisse, d.h. der Verkürzung der Raum/Zeitrelationen erschöpfen.

General and especially infrastructure has two functions:

‐ to improve the development chances of underdeveloped regions and

‐ to improve the supply situation of the population.

In this article mainly the second function has been discussed. It shows that the infrastructural level in rural regions has increased during the last twenty years in the Federal Republic of Germany. But infrastructural differences between rural and urban regions are existing now as they existed before. This disparity in regional prosperity is affected by the different settlement structure in rural and urban regions and in the different central places network. Because of the predominance of villages and hamlets as well as the absence of greater poles of development and the low population density in rural regions, many public utilities cannot be utilizes rationally, and necessaries of life cannot be fulfilled well.

The bad supply situation with public utilities and the worse social chances in rural regions have been recognized by the rural population. The demands on the infrastructural level have increased. Mainly leisure‐time‐ and cultural equipments, traffic infrastructure and educational equipments are wanted by the people.

But these wishes are exceeding the bounds of economic, demographic and financial possibilities. Economic growth and population are decreasing in the Federal Republic of Germany and public finances are scarce. So infrastructural disparities will exist also in future. Because of the mentionned facts the improvement of infrastructure in rural regions must be concentrated in a few poles only. In order to improve the supply situation in remote rural regins the “space‐time‐relations” must be shortened. This means that the most important point of improvement is the improvement of the traffic system.

L'infrastructure a en général et aussi en particulier pour des régions rurales à remplir une double fonction. Elle consiste d'une part à améliorer les chances de développement de ces régions et d'autre part à fournir pour la population rurale la base pour une meilleure satisfaction de leurs besoins essentiels. L' article présent, qui traitait essentiellement de la deuxième fonction, démontre, que le niveau d'approvisionnement en installations infrastructurelles dans les régions rurales de la République Fédérate d'Allemagne a pu être augmenté en général, mais qu'il existe toujours une différence du niveau de richesse entre les régions rurales et les régions urbaines. Ceci est dû a la structure de lotissement qui caractérise les régions rurales, et par ce fait au degré de L'utilisation des installations infrastructurelles avec la densité de population donnée, qui est relativement basse. La population rurale reconnaît parfaitement son infériorité au point de vue infrastructure. La revendication de L'égalité de chances sociales – indépendant de la région, dans laquelle on vit ‐ exprime L'augmentation du niveau d'exigence. Ainsi on demande surtout des installations de loisir et de détente, L'amélioration des conditions de circulation et une amélioration qualitative du niveau de L'enseignement dans les régions rurales.

Face à ces demandes d'aménagement on trouve cependant des réalités d'économie globale, dont le signe le plus marquant est la croissance économique réduite, le déclin de population, dûà la baisse de la nataliré, et le manque de moyens financiers publiques. Un aménagement de L'infrastructure dans L'avenir se concentra done sans doute sur quelques points principaux et se réduira par ailleurs à L'amélioration des conditions de circulation, c.à.d. à la réduction des relations entre L'espace et le temps.