bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Der Beton des Kühlturms für das Kraftwerk Voitsberg 3.
Authors: Huber H.
Published: March 2013

Über die betontechnologischen Massnahmen bei der Herstellung eines Naturzugkühlturmes. Neben z.T. gebrochenen Zuschlägen und Flugaschezement kamen LPV‐Mittel, also Luftporenbildner zur Verminderung der Wassereindringtiefe und zur Verbesserung der Frostbeständigkeit zum Einsatz.
Versuche zur Schubbewehrung von Bauteilen aus Stahlleichtbeton.
Authors: Kirmair H. , Kupfer H.
Published: March 2013

Es wird über eine Versuchsreihe zum Schubtragverhalten von Stahlbetonbalken aus Leichtbeton berichtet. Wegen der niedrigeren Zugfestigkeit und der geringeren Kornverzahnung ist die Schubtragfähigkeit bei Leichtbeton gegenüber Normalbeton abgemindert. Deshalb muss die Schubbewehrung in Stahlleichtbetonbalken erhöht werden.
Der Bau des Trinkwasserstollens Schäftlarn‐Baierbronn.
Authors: Fitl D.
Published: March 2013

Bericht über den Bau eines 6 km langen Trinkwasserstollens mit 2 m Durchmesser im Grossraum München. Der Stollen liegt im Bereich des Quartärs und des Tertiärs und somit im Grenzbereich des Grundwasserspiegels. Aus diesem Grund wurde ein 25 m hoher Seigerschacht errichtet. Das Auffahren des Stollens erfolgte je nach anstehendem Gebirge in der Spritzbetonbauweise oder im Schildvortrieb.
Entstehung und Beseitigung von Rißschäden an einer Spannbetonbrücke.
Authors: Holzapfel M. , Keim W. , Sättele J. M. , Ströbele A.
Published: March 2013

Es werden die Ursachen für auffällige Rissbildungen an der Innen‐ und Aussenseite der Längsstege in den Innenfeldern einer mehrfeldrigen Spannbetonbetonbrücke mit Plattenbalkenquerschnitt erläutert. Anschliessend wird die ausgeführte Sanierung mit zusätzlicher Unterspannung (externer Vorspannung) der Brücke beschrieben.
Diagramme zur knicksicheren Bemessung von Kragstützen mit Rechteckquerschnitt.
Authors: Mattheiß J.
Published: March 2013

Es werden Diagramme zur Bemessung von eingespannten Stützen mit konstantem Bewehrungsgehalt und Normalkraft und bis zur Einspannstelle linear anwachsendem Moment entwickelt und vorgestellt.
Zum Stabilitätsnachweis freistehender Stahlbeton‐Bauteile.
Authors: Quast U.
Published: March 2013

Als freistehende Bauteile werden in diesem Beitrag Türme, Schornsteine, Pfeiler und Maste angesprochen. Die Ausführungen treffen auch für nur unten eingespannte Stützen in nicht ausreichend ausgesteiften Bauwerken zu. Es wird das Verhalten im Grenzzustand der Tragfähigkeit beschrieben und ein Vergleich bei der Bemessung nach DIN 1045, DIN 1075, DIN 4228 und DIN 4234 gezogen.
Neubau der Donnersberger Brücke in München unter Anwendung weiterentwickelter Lager bei der Herstellung im Taktschiebeverfahren.
Authors: Fröhlich H.
Published: March 2013

Es werden für den Neubau einer Brücke mit Trogquerschnitt die Brückenlager beschrieben. Die Brücke mit einer Gesamtlänge von 123 m wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt.
Anwendung der Plastizitätstheorie im Stahlbeton‐ und Spannbetonbau.
Authors: Walther R.
Published: March 2013

Anhand einiger Beispiele wird gezeigt, daß die Plastizitätstheorie es besser als die Elastizitätstheorie erlaubt, möglichst wirklichkeitsnah Stahlbeton‐ und Spannbetonquerschnitte zu bemessen. Der Verfasser weist darauf hin, daß schon Mörsch bei seiner Fachwerkanalogie für die Schubbemessung aufbauend auf Traglastversuchen, Grundgedanken der Traglasttheorie für sein Modell verwendet hat.
Auflagertiefen und überstehende Endränder frei aufliegender Balken.
Authors: Schleeh W.
Published: March 2013

Es wird der räumliche Spannungszustand im Auflagerbereich schlanker Balken in Abhängigkeit der Parameter Balkenhöhe, Balkenschlankheit, Auflagerbreite und Auflagerüberstand beschreiben und hieraus Regeln für Bemessung und Konstruktion dieser empfindlichen Scheibenbereiche oder Diskontinuitäten angegeben.
Wasserdichte Trogbauwerke aus wasserundurchlässigem Beton.
Authors: Meyer G.
Published: March 2013

Über die Konstruktion von wasserdichten Trogbauwerken ohne bituminöse Abdichtung auf der Wasserseite, den weissen Wannen (im Gegensatz zu den schwarzen Wannen mit Abdichtung). Es werden die verschiedenen Einflussgrössen auf die Wasserdichtigkeit, wie Wassereindringtiefe, Zementgehalt, Zementfestigkeit, Schwinden, Hydratationswärmeentwicklung, Bewehrungsgrad und Zwängungen durch Eigenspannungen erläutert. Daneben werden als besondere Schwachpunkte einer wasserdichten Konstruktion die meist unvermeidlichen Arbeitsfugen und Bewegungsfugen behandelt.
Die Behandlung des Koppelfugenproblems mit elementaren mechanischen Überlegungen sowie Folgerungen für die Konstruktionspraxis.
Authors: Glahn H.
Published: March 2013

Anhand einfacher jedoch grundlegender Überlegungen wird der Kraftverlauf in Koppelfugen aufgezeigt. Das Ergebnis ist eine einfache Regel, die ein sicheres und schadensfreies Bemessen erlaubt.
Die Traglast schlanker Stahlbetonrahmen nach Versuchen.
Authors: Herzog M.
Published: March 2013

Das Fließgelenkverfahren wird zur Anwendung auf schlanke Stahlbetonrahmen unter Beachtung der Einflüsse aus der Stielverformung (Theorie II. Ordnung) erweitert. Hierzu wird ein einfaches Näherungsverfahren vorgestellt, das bei der Überprüfung mit Ergenissen von ausgeführten Traglastversuchen gute Übereinstimmung zeigt.
Neubau eines 120 m hohen Stahlbeton‐Abluftschornsteins im Bereich der sehr engen Bebauung eines Industriewerks.
Authors: Langen H. , Stoffel P.
Published: March 2013

Es werden die Konstruktion und Bauausführung eines 120 m hohen Stahlbeton‐Abluftschornsteins beschrieben. Wegen der beengten örtlichen Verhältnisse musste der untere Schornsteinraum als Mischkammer benutzt werden. Es wird über Planungsablauf, Konstruktion und Bauausführung berichtet.
Verfahren zur Bestimmung der Frühfestigkeit von Betonbauteilen.
Authors: Byfors J.
Published: March 2013

Der Aufsatz beschreibt verschiedene Verfahren zur Bestimmung der Frühfestigkeit von Beton. Insbesondere sind hier zu nennen die Temperaturmessung und ‐entwicklung im Frischbeton und jungen Beton, die Messung der Schallgeschwindigkeit, Abbrech‐, Auszieh‐ und Eindringverfahren.
Zähigkeitsfaktoren im Stahlbetonbau.
Authors: Keintzel E.
Published: March 2013

Die zur Beurteilung des Verhaltens von Bauteilen und Bauwerken unter dynamischen Katastrophenlasten (aussergewöhnliche stossartige Einwirkungen, Erdbeben) dienenden Zähigkeitsfaktoren lassen sich bei biegebeanspruchten Stabwerken günstig auf Querschnittszähigkeitsfaktoren zurückführen. Es werden verschiedene mögliche Vorgehensweisen bei der Ermittlung der Querschnittszähigkeitsfaktoren ( Kriterien für das Erreichen des rechnerischen Bruchzustands, Formulierungen für Baustoffkennlinien unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses der Bügelbewehrung auf die Betonkennlinie ) dargstellt. Anschliessend werden Einflüsse auf Zähigkeitsfaktoren untersucht und Diagramme zur einfachen Bestimmung der Querschnittszähigkeitsfaktoren von Stahlbeton‐Rechteckquerschnitten und I‐förmigen Wandscheibenquerschnitten angegeben.
Grundlagen der Bemessung und Nachweis der Grenzzustände nach Eurocode 2.
Authors: Litzner H.‐U.
Published: March 2013

Eurocode 2 der EG‐Kommission in Brüssel weist bei den rechnerischen Nachweisen der Tragfähigkeit und der Gebrauchseigenschaften gegenüber DIN 1045 und DIN 4227 Teil 1 einige Besonderheiten auf. Diese betreffen u. a. das Sicherheitskonzept, die Verfahren zur Schnittgrößenermittlung, die Annahmen über die Baustoffkennwerte sowie die Nachweisverfahren selbst. Mögliche, sich hieraus gegenüber den DIN‐Normen ergebende Abweichungen in den Bemessungsergebnissen werden anhand von Beispielen erläutert.
Ein praxisgerechtes Näherungsverfahren für die gemischte Torsion des doppelstegigen Plattenbalkens.
Authors: Meek J. W.
Published: March 2013

Der doppelstegige Plattenbalken trägt tordierende Lasten durch eine Kombination von reiner Drillung und Wölbkrafttorsion. Als Alternative zur klassischen Theorie der gemischten Torsion (Wlassow) wurde das hierin beschriebene Näherungsverfahren entwickelt. Das Näherungsverfahren basiert auf einer Energiebetrachtung und eignet sich insbesondere für die Berechnung gerader oder gekrümmter Beton‐ und Spannbetonbrücken. Für den Praktiker liegt ein wesentlicher Vorteil darin, daß keine Differentialgleichungen gelöst werden müssen. Der Rechengang wird anhand von einfachen Beispielen erläutert.
U‐Bahnbau in Köln ‐ Baulose R 5 und R 6.
Authors: Stucken D.
Published: March 2013

Es wird über den Bau zweier Baulose der Kölner U‐Bahn mit einer Gesamtlänge von etwa 1300 m berichtet. Zur Anwendung kam die "offene Bauweise" bei Absenkung des Grundwasserspiegels und gleichzeitiger Versickerung. Es wird gezeigt, daß bei Vorliegen geeigneter Randbedingungen die klassischen Bauweisen des U‐Bahnbaus den gestiegenen Anforderungen aus Technik und Umweltschutz sehr wohl angepaßt werden können. Es steht aber auch außer Zweifel, daß diese Randbedingungen heute bei vielen Bauvorhaben nicht mehr geschaffen werden können, so daß andere Bauverfahren angewendet werden müssen.
Auswirkungen der Setzungsmulde eines Hochhauses auf einen Tunnel.
Authors: Schneider K. H. , Hoim A.
Published: March 2013

Einige Jahre nach Fertigstellung des unterirdischen S‐Bahn‐Haltepunkts Taunusanlage in Frankfurt am Main wurde in dessen unmittelbarer Nähe ein Hochhaus errichtet. Die dadurch verursachten Verschiebungen des Tunnels beeinflußten seine Standsicherheit und Abdichtung; sie mußten deshalb vor Baubeginn rechnerisch ermittelt werden. Aus den Verschiebungen wurden dann zum Nachweis der Standsicherheit Zusatzlasten rückgerechnet und in Form einer antimetrischen Belastung auf den Tunnelquerschnitt aufgebracht sowie zur Überprüfung der Abdichtungsbeanspruchungen die Gesamtverformungen an den Blockfugen bestimmt. Verschiebungsmessungen am Tunnel stimmten mit den errechneten Werten gut überein.
Entwurf, Konstruktion und Ausführung des Tragwerks der Hanns‐Martin‐Schleyer‐Halle in Stuttgart (Teil 1).
Authors: Peter J. , Patzak M.
Published: March 2013

In den Jahren 1981 bis 1983 wurde in Stuttgart eine der größten und modernsten Sporthallen Europas errichtet. Die entwurfsbedingten Vorgaben sowie die Entwicklung eines Tragwerks für eine Spannweite von 100 m in Hallenquerrichtung werden beschrieben. Wenig tragfähiger Baugrund führte zu der Anordnung einer großen Bodenplatte. Jeweils zehn sich gegenüber‐ stehende, teilweise vorgespannte Stahlbetonrahmen tragen die Umgangsebene, die Tribünen und auf weit ausladenden Kragarmen die Stahlkonstruktion über der Arena. Als Zugang zur Halle dient in erster Linie eine Fußgänger‐ brücke über die Mercedesstraße, eine vorgespannte Platte mit unregelmäßiger Grundrißform.
Mikrobeton zur Untersuchung des Riß‐ und Bruchverhaltens von Stahlbetontragwerken.
Authors: Müller R. K.
Published: March 2013

Interessiert beim Entwurf von Stahlbetontragwerken ihr Verhalten im bruch‐ nahen Bereich, dann sind wegen der sehr verwickelten Vorgänge bis jetzt kaum numerische Berechnungen möglich. Man ist auf Untersuchungen an Real‐ modellen angewiesen, die in allen Belastungsphasen bis zum Bruch der Hauptausführung ähnlich sind. Von den Modellgesetzen ausgehend wird gezeigt, durch welche Maßnahmen man einen geeigneten Modellbeton erhält und wie die Modellbewehrung beschaffen sein muß, damit Ähnlichkeiten im Verbund und damit auch im Rißbild vorhanden sind.
Wasserbehälter ohne Bewegungsfugen mit Vorspannung ohne Verbund ‐ Vergleich mit nahezu gleich großem schlaff bewehrtem Behälter.
Authors: Wenzel K.
Published: March 2013

Es wird am Vergleich zweier ausgeführter Objekte aufgezeigt, welche Vorteile sich mit der Verwendung der seit 1981 in der Bundesrepublik Deutschland bauaufsichtlich zugelassenen Monolitzen‐Spannverfahren ohne Verbund beim Bau von kleineren bis mittelgroßen zylindrischen Reinwasserbehältern ergeben.
Neubau der Römerringbrücke in Hildesheim.
Authors: Meyer G.
Published: March 2013

Beschreibung von Konstruktion und Bauablauf einer Stahlbeton‐Stabbogenbrücke mit Stahlhängern und vorgespanntem Untergurt sowie längs und quer vorgespannter aufgehängter Fahrbahntafel. Die Straßenbrücke führt über 20 Bundesbahngleise und hat zweimal 54 m Stützweite. Die Bogentragwerke wurden auf der vorhandenen Stahlfachwerkbrücke hergestellt und in die endgültige Stellung hydraulisch verschoben. Die alten Überbauten wurden anschließend an den Untergurten der Stahlbetonbögen aufgehängt, zum Widerlager gezogen und dort verschrottet. Die Spannbeton‐Fahrbahntafeln und die Gehwegteile wurden als Fertigteilträger eingezogen. Sie erhielten anschließend eine verstärkende sowie verbindende und lastquerverteilende Ortbetonplatte. Der Bauablauf gestattete es, die neue Brücke zu erstellen und die alten Überbauten auszubauen, ohne daß ein einziger Gerüst‐ oder Hilfsturm im Gleiskörper aufgestellt werden mußte. Dadurch wurden Gleissperrungen gänzlich vermieden.
Folgerungen aus der betontechnischen Entwicklung der letzten 25 Jahre für die Baustelle.
Authors: Kern E.
Published: March 2013

Die wichtigsten Entwicklungen beim Herstellen, Fördern und Verarbeiten von Beton sind der Transportbeton, die hydraulische Betonpumpe und das Fließ‐ mittel. Es wird im wesentlichen auf die Verwendung von Transportbeton eingegangen. Die Zusammensetzung von Transportbeton unterliegt im Gegensatz zum Baustellen‐ beton unmittelbar dem Wettbewerb. Die Baustelle muß dem Transportbetonwerk eindeutig und umfassend die jeweils benötigten Betoneigenschaften und Betonzusammensetzung beschreiben; die Bestellung nach Konsistenz und Druck‐ festigkeit reicht nicht aus. Auf die zunehmende Sortenvielfalt bei den Ausgangsstoffen und die damit verbundenen Risiken wird hingewiesen. Die Baustelle muß den Betonierablauf zusammen mit dem Transportbetonwerk planen und organisieren, damit der Betoneinbau unter dem Zeitdruck beginnender Hydratation auch sicher gelingt. Durch ein wirksames Kontroll‐ system ist sicherzustellen, daß der gelieferte Beton der Bestellung entspricht.
Neuartige Verbundmittel für den Anschluß von Ortbetonplatten an Stahlträger.
Authors: Andrä H.‐P.
Published: March 2013

Die dargestellten Verzahnungsleisten als Verbundmittel für Stahlverbund‐ konstruktionen erlauben, ähnlich wie die rauhen Fugen für nachträglich zu ergänzende Stahlbetonbauteile, eine großflächige Verzahnung zwischen Stahlträger und aufbetonierter Stahlbetonplatte. Es werden unterschiedliche Ausbildungen erörtert, bei denen auf zusätzliches punktförmiges Anschweißen von Betonankern ganz oder teilweise verzichtet werden kann. Die Bemessung wird mit bekannten technischen Regelwerken durchgeführt und in Versuchen überprüft.
Zur Traglastberechnung von Stahlbetonkonsolen nach dem Verfahren der Finiten Elemente.
Authors: Krejci H. , Mang H.
Published: March 2013

Es werden drei in der Fachliteratur beschriebene Grossversuche mit der FE‐Methode nachgerechnet. Die verwendeten Materialgesetze für die nicht‐lineare Berechnung werden beschrieben. Es zeigt sich gute Übereinstimmung zwischen Versuch und Berechnung
Wiederaufbau der Kongreßhalle Berlin ‐ Die Bauaufgabe und ihre Lösung.
Authors: Kuehl G. , Bomhard H.
Published: March 2013

Es werden die behördlichen Überlegungen und Beschlüsse für Wiederaufbau und Neunutzung der 1980 teilweise eingestürzten Kongresshalle beschrieben. Zusammenfassend soll die Halle in der alten Formgebung wieder entstehen.
Gestaltung und landschaftliche Eingliederung von Kunstbauten der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn.
Authors: Maak H.
Published: March 2013

Es werden die Möglichkeiten beschrieben um vor allem bei Balkenbrückensystemen Überbau und Pfeiler ästhetisch befriedigend zu gestalten.
Der Bau der Hochbrücke Brunsbüttel über den Nord‐Ostsee‐Kanal.
Authors: Steinbrücker W. , Zilch K.
Published: March 2013

Insgesamt 2830 m langes Brückenbauwerk, das aus zwei Rampenbrücken aus Spannbetondurchlaufträgern besteht mit einem 461 m langen stählernen Fachwerkträger im Kanalbereich. Der Beitrag beschreibt den Ausführungsentwurf, die für den Wettbewerb erarbeiteten Sondervorschläge sowie den Verwaltungsentwurf. Es werden Bauablauf und die verwendeten Gründungssysteme erläutert.
Planung und Bau einer grossen Zementfabrik in Saudi Arabien.
Authors: Sturm E. , Bungards K.
Published: March 2013

Die in kurzer Bauzeit errichtete Zementfabrik mit zwei Produktionslinien erreicht eine Gesamtlänge von 1.4 km. Es wird über Baustelleneinrichtung, Schalungssysteme für die Silos, Baustoffe und Bewehrungsarbeiten berichtet.
Zur Berechnung zweibahniger schiefwinkliger Bewehrungsnetze.
Authors: Krebs A.
Published: March 2013

Ausgehend von Gleichgewichtsbetrachtungen an einem Netzelement werden die Beanspruchungen von zweibahnigen schiefwinkligen Bewehrungsnetzen untersucht und ein Berechnungsverfahren abgeleitet. Das Verfahren führt zu einer erheblichen Erleichterung bei der Bemessung schiefwinkliger Bewehrungsnetze.
Zustand älterer Spannbetonbrücken.
Authors: Modemann H. J.
Published: March 2013

Es wird über die Erfahrungen bei der Überwachung und Instandhaltung älterer Spannbetonbrücken berichtet. Sich häufende Schadensbefunde und ihre Ursachen werden beschrieben.
Zum Stand der Einpresstechnik im Spannbetonbau.
Authors: Engelke P.
Published: March 2013

Es werden die grundsätzlich zu beachtenden Techniken beim Verpressen von Spannkanälen erläutert und auf mögliche Fehlerquellen, die zur Entstehung von Fehlstellen führen können, beschrieben.
Die Segmentbauart und ihre Anwendung beim Bau der Sallingsundbrücke.
Authors: Bilger W. , Steffen W.
Published: March 2013

Es werden die Herstellungsverfahren von Segmentbrücken vorgestellt. Die Sallingsundbrücke wurde im Freivorbau errichtet.
Besonderheiten der Konstruktion und Herstellung von Talbrücken der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn.
Authors: Mörscher J.
Published: March 2013

Darstellung vereinheitlichter Konstruktionsprinzipien bei der Errichtung einer Reihe von Talbrücken der DB‐Neubaustrecken.
Bevorzugte Bauarten für Fertigteilbrücken in Spannbeton.
Authors: Roßner W.
Published: March 2013

Es wird die technische Entwicklung der Verwendung von Fertigteilbrücken aus Spannbeton gezeigt. In den letzten Jahren haben sich Systeme mit nachträglich ergänzter Ortbetonschicht durchgesetzt. Der Einfluss der zeitabhängigen Verformungen auf die Schnittgrössen ist zu beachten.
Behälterbau.
Authors: Bomhard H.
Published: March 2013

Es wird der Einsatz des Spannbetons im Behälterbau gezeigt. Behälter aus Spannbeton besitzen ein breites Einsatzspektrum bei der Lagerung von aggresiven und explosionsgefährdeten Medien.
Spritzbeton beim Bau des Südabschnitts der Bundesbahn‐Neubaustrecke Hannover ‐ Würzburg.
Authors: Maak H.
Published: March 2013

Im Südabschnitt der Neubaustrecke Hannover‐Würzburg waren insgesamt 39 km Tunnel mit einem Ausbruchquerschnitt zwischen 110 m2 und 145 m2 aufzufahren und auszubauen. Dabei wurde die neue Österreichische Tunnelbauweise angewendet. Über den Stand der Spritzbetonarbeiten und der angewendeten Spritzbetontechnologien, des Materialverbrauchs und Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen wird berichtet.
Nach Traglastverfahren bemessene Stahlbeton‐Plattenbalken.
Authors: Woidelko E.‐O. , Schäfer K. , Schlaich J.
Published: March 2013

Sechs Versuchsträger, die Ausschnitte aus mehrfeldrigen Plattenbalkendecken darstellen, wurden nach dem Traglastverfahren bemessen und geprüft. Dabei interessierte vor allem das Verhalten im Gebrauchszustand. Die Versuchsergebnisse zeigen, daß bei üblichen Plattenbalken "Momentendeckungsgrade" über den Stützen bis herab zu 60 % möglich sind, wenn die Bewehrung zweckmäßig im Querschnitt verteilt ist. Zur Berechnung der bereits im Gebrauchszustand eintretenden Momentenumlagerungen wird eine Näherung angegeben.
Lasteintragung in die Längsbewehrung von Druckgliedern.
Authors: Eisenbiegler W.
Published: March 2013

Bericht über experimentelle Untersuchungen zur Bestimmung der erforderlichen Lasteintragungslänge von druckbeanspruchten Bewehrungsstäben in Stützen. Die Ergebnisse zeigen, daß die Lasteintragungslänge wesentlich geringer ist als die Verankerungslänge l1 nach DIN 1045. Dies wird auf die Mitwirkung des Stabes an der Stirnseite durch Aktivierung des Spitzendrucks bei der Lasteinleitung zurückgeführt.
Tragfähigkeit und Verformbarkeit von Stützen bei grossen Verschiebungen der Decken durch Zwang.
Authors: Schlaich J. , Steidle P.
Published: March 2013

Es wird über Versuche berichtet, mit denen die mögliche Ausbiegung von Stützen unter konstanter Normalkraft und schrittweise gesteigertem Biegezwang bis zum endgültigen Versagen ermittelt wurde. Der Einfluss der Normaldruckkraft, der Querbewehrung und der Längsbewehrung wird rechnerisch untersucht. Verfahren zur Abschätzung der möglichen Stützenkopfausbiegungen werden dargestellt und Folgerungen für die Praxis gezogen.
Zwei Trogbrücken über die Sieg bei Hennef.
Authors: Kleinmanns R. , Kinkel H. , Harries H. , Petri H.
Published: March 2013

Lärmschutzanforderungen für zwei Brückenbauwerke mit geringer Höhe über Gelände führten zur Ausbildung als Trogbrücken, die mit dem Taktschiebeverfahren hergestellt wurden. Beim Schieben der schiefwinkligen Trägerroste waren einige ungewöhnliche statische, konstruktive und herstellungsmässige Schwierigkeiten zu bewältigen.
Berechnung der Momente des dauerbelasteten, schlanken Stahlbetondruckglieds nach der Theorie II. Ordnung.
Authors: Maier A.
Published: March 2013

Verfahren nach Theorie II. Ordnung mit Berücksichtigung der Schnittkraftumlagerung vom Beton auf den Stahl beim Kriechen der gedrückten Stütze. Der Effekt der Schnittkraftumlagerung wird bei dem bisher bekannten Verfahren nach Dischinger nicht berücksichtigt. Für den Zustand I wird die strenge Lösung angegeben, für den Zustand II ein oberer Grenzwert für Lastausmitte infolge Kriechen.
100 Jahre Biegebemessung im Stahlbetonbau ‐ Zur Geschichte des Stahlbetons in Deutschland.
Authors: Donath D.
Published: March 2013

Im Jahr 1886 veröffentlichte M. Koenen seinen ersten Vorschlag zur Biegebemessung von Stahlbetonquerschnitten. Hieran und an die schnelle Entwicklung des Eisenbetons erinnert der Artikel.
Versuche zum Verbundverhalten von Rippenstählen bei Anwendung des Gleitbauverfahrens.
Authors: Stöckl S. , Schmidt‐Thrö G. , Kluge K.
Published: March 2013

Es wird über Versuche zum Verbundverhalten zwischen Rippenstählen und Beton bei Anwendung des Gleitbauverfahrens berichtet.
Bewehrungsführung in Stahlbetonrahmen für starke Erdbebenbeanspruchung.
Authors: Paulay T.
Published: March 2013

Die wichtigsten Beanspruchungen, die während eines starken Erdbebens in einer mehrgeschossigen Stahlbeton‐Rahmenkonstruktion entstehen, werden kurz dargestellt. Diese, das Vorzeichen wechselnden, zyklischen Belastungen erfordern besondere Bewehrungsregeln in Riegeln, Stützen und vor allem in Rahmenknoten. Die günstigste Bewehrungsanordnung weicht oft stark von der für lotrechte Lasten oder auch für Windbelastung zweckmässigen ab.
Mitwirkungsgesetze zur Ermittlung der Verformungen und der Zwangbeanspruchung bei gleichzeitiger Lastbeanspruchung.
Authors: Noakowski P.
Published: March 2013

Es wird ein Verformungsgesetz für Stahlbetonbauteile vorgestellt, das in vier Verformungsbereiche gegliedert ist. Beim Erfassen der physikalischen Vorgänge innerhalb eines jeden Verformungsbereichs werden wirklichkeitsnahe polygonzugartige Verformungsgesetze entwickelt.
Eine ungewöhnliche Strassenbrücke in Karlsruhe ‐ Die Ausführung.
Authors: Nehse H.
Published: March 2013

Über Konstruktion, Berechnung und Ausführung einer mehrfeldrigen Stahlbogenbrücke mit aufgeständerter Spannbetonfahrbahn.
Kunstbauwerke bei den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn.
Authors: Leichnitz W.
Published: March 2013

Über Planung und Errichtung von Kunstbauwerken bei den Neubaustrecken der Bundesbahn. Insgesamt handelt es sich um 76 Tunnel mit 151 km Gesamtlänge und 235 Eisenbahnbrücken mit 31 km Gesamtlänge.
Der Zuckerdruck in Silos mit nachgiebiger Wand oder nachgiebigem Boden.
Authors: Kaminski M.
Published: March 2013

Messungen an einem masstabsgetreuen Modell von Horizontaldruck, Reibungsdruck an der Wand, sowie die Gesamtbelastungen der Wand und des Bodens. Es zeigt sich, daß die Abstützungsart von Wand oder Boden einen wesentlichen Einfluß auf die Druckverhältnisse in der Silozelle haben.
Wiederherstellung der Kammerwände für die Schleuse Schwabenheim/Neckar.
Authors: Hofmann H. , Rätzke K.‐H.
Published: March 2013

Die Betonfestigkeit der in den 50er Jahren erstellten Neckar‐Schleuse Schwabenheim verringerte sich infolge einer Alkali‐Kieselsäure‐Reaktion so, daß sich die Kammerwände durch den Erddruck im Dezimeterbereich verformten und starke Rissbildungen die Standsicherheit beeinträchtigten. Die erforderlichen Sanierungsarbeiten werden erläutert.
Erweiterte Labilitätszahl a für unsymmetrisch angeordnete Wandscheiben.
Authors: Mattheiß J.
Published: March 2013

Die Seitenverschieblichkeit eines Gebäudes mit unsymmetrisch angeordneten aussteifenden Wandscheiben kann mit einer erweiterten Labilitätszahl beurteilt werden. Werden auch für die erweiterte Labilitätszahl die in DIN 1045 angegebenen Grenzwerte eingehalten, dann bleiben die Verformungen infolge Parallelverschiebens der Decken selbst im Bereich des von der Drehachse am weitesten entfernten Deckenrands noch so klein, daß die hierdurch bedingten Zusatzmomente vernachlässigbar sind.
Die Rombachtalbrücke ‐ Objektplanung und Vergabe.
Authors: Mörscher J. , Kiefer G. , Ridder K.‐H.
Published: March 2013

Es werden die wesentlichen Schritte beim Entwurf der 1000 m langen und 100 m hohen Rombachtalbrücke auf der Neubaustrecke Hannover‐Würzburg bis hin zur Vergabe beschrieben. Die Möglichkeiten und Schwierigkeiten der Horizontalkraft‐Ableitung in Brückenlängs‐ und Querrichtung bei unterschiedlichen Brückensystemen werden aufgezeigt. Die Entwicklung der neuen Bauelemente "Längskraftkopplung" und "A‐Bock" wird beschrieben.
Aussteifungssystem aus einem Kern und unstetigen Wandscheiben.
Authors: Rosman R.
Published: March 2013

Es wird das statische Verhalten des im Hochbau oft angewendeten Aussteifungssytems aus einem Kern und zwei unstetigen Wandscheiben am Gebäuderand untersucht. Hierbei sind die Wandscheiben im Erdgeschoss jeweils in ein Stützenpaar aufgelöst.
Erste Anwendung der Preflex‐Bauart bei Eisenbahnbrücken in der Bundesrepublik Deutschland.
Authors: Frey J. , Hölkermann H. J.
Published: March 2013

Bericht über die Konstruktion und Ausführung zweier Preflex‐Verbundträgerbrücken mit einer Schlankheit L/H = 30. Bei der bauaufsichtlich zugelassenen Preflex‐Bauart werden Stahlträger bis zu Erreichen von 95 % ihrer Streckgrenze vorgebogen, der Unterflansch wird mit B 55 ausbetoniert und bei der elastischen Rückfederung des Trägers vorgespannt. Nach der Montage der Träger wird die Druckplatte mit Ortbeton ergänzt.
Anmerkungen zur Bemessungslast von Silos.
Authors: Schmidt K. H. , Stiglat K.
Published: March 2013

Es wird die Bestimmung der horizontalen Bemessungslast von Silowänden in Umfangsrichtung behandelt. Neben der Beschreibung von bekannten Verfahren (Janssen), wird eine Vorgehensweise erläutert, die bei der Ermittlung der Ringzugkraft auch die Ringbiegemomente berücksichtigt.
Innenschalen im Felstunnelbau.
Authors: Maak H. , Maidl B. , Springenschmid R.
Published: March 2013

Beim Bau der Tunnel der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn im Abschnitt Würzburg‐Fulda wurde die Fragestellung der unbewehrten Beton‐Innenschale aufgegriffen und mit Erfahrungen aus dem Ausland verglichen. In dem Beitrag wird der Frage nachgegangen unter welchen Umständen auf eine Bewehrung der Tunnel‐Innenschale, die nur die Funktion der Abdichtung erfüllen muss, verzichtet werden kann.
Besonderheiten der Vorspannung bei Spezialbauwerken mit hohem Risikopotential.
Authors: Hampe E. , Fuzier J. Ph.
Published: March 2013

Das Versagen von Bauwerken mit hohem Risikopotential gefährdet Leben und Gesundheit von Menschen und verursacht hohe wirtschaftliche Verluste. Die Erfassung und Sicherstellung der Zuverlässigkeit solcher Bauwerke verlangt auch die Einbeziehung von aussergewöhnlichen Einwirkungen mit geringer Eintrittswahrscheinlichkeit. Die Vorspannung ist eine der Möglichkeiten, das Bauwerksverhalten unter solchen ungewöhnlichen Einwirkungen zu beeinflussen.
Die Kunstbauwerke zur Einführung der Neubaustrecke Hannover ‐ Würzburg in den Würzburger Hauptbahnhof.
Authors: Schwarz O. , Hofmann R. , Bischoff R.
Published: March 2013

In Würzburg muss die Neubaustrecke betrieblich leistungsfähig mit dem bestehenden Eisenbahnnetz verknüpft werden. Sie quert dabei auf einem 153 m langen, über drei Felder durchlaufenden Spannbetonbalken eine Bundesstrasse und drei Eisenbahngleise. An diesen Hohlkastenüberbau schliessen ein 133 m langes zwei‐ bzw. dreistieliges Rahmen‐ und ein 287 m langes Rampenbauwerk an.
Die Halbkreisringplatte.
Authors: Molin G.
Published: March 2013

Für die am Aussenbogen eingespannte und an den geraden Rändern sowie am Innenbogen ungestützte Halbkreisringplatte unter gleichmässiger und hydrostatischer Belastung werden Biegemomente in Abhängigkeit vom Radienverhältnis angegeben.
Leichtbeton im Brückenbau ‐ Erfahrungen in den USA.
Authors: Weigler H.
Published: March 2013

Es wird über die Erfahrungen mit dem Bau und der Unterhaltung von Brücken aus Leichtbeton in den USA berichtet.
Schnittgrössen in einer schiefwinkligen Durchlaufplatte.
Authors: Molin G.
Published: March 2013

Für eine schiefwinklige Durchlaufplatte mit einem Öffnungswinkel von 40� werden für verschiedene Auflagerbedingungen die massgebenden Schnittkräfte angegeben.
Zur Querkraftbeanspruchung von Stahlbeton‐Wandscheiben unter Erdbebenlasten.
Authors: Keintzel E.
Published: March 2013

Die Querkraftbeanspruchung von Stahlbeton‐Wandscheibenbauten mit 2 bis 5 Geschossen unter Erdbebenlasten wird zunächst mit nicht‐linearen Zeitverlauf‐Berechnungen untersucht. Anschliessend wird aus dem Versuch einer Deutung der Ergebnisse das Konzept der modalen Grenzschnittgrössen entwickelt. Aus diesem wird eine Näherungsbeziehung zur Berechnung der Querkräfte in plastifizierenden Wandscheiben nach dem Antwort‐Spectren‐Verfahren hergeleitet.
Die Konsole aus der Sicht der Plastizitätstheorie des Stahlbetons.
Authors: Huber A.
Published: March 2013

Die Traglast der kurzen Stahlbetonkonsole wird nach der Plastizitätstheorie bestimmt. Für den Fall der unmittelbaren Krafteinleitung wird diese sowohl mit dem Gleichgewichtsverfahren als auch mit dem kinematischen Verfahren abgeleitet. Ein auf diesen Grundsätzen beruhender Vorschlag wird für den Fall der mittelbaren Krafteinleitung gemacht. Internationle Laborversuche wrden nachgerechnet.
Seitendrücke aus Weizen im vorgefertigten Stahlbetonsilo mit ausmittigem Auslauftrichter.
Authors: Kaminski M.
Published: March 2013

An einem vorgefertigten Stahlbetonsilo werden für das Schüttgut Weizen die Horizontaldrücke bei auslaufendem Weizen gemessen. Die dabei festgestellten, sehr ungleich verteilten Seitendrücke liegen um 3 bis 120 % über den Fülldrücken. Auf der Seite des Auslaufs treten die grösseren Seitendrücke auf.
Zur Frage des Korrosionsschutzes und von Instandsetzungsgrundsätzen im Stahlbetonbau.
Authors: Hartl G.
Published: March 2013

Die chemischen Vorgänge bei der Korrosion von Bewehrungsstahl und ihre Ursachen werden erläutert. Mögliche Vorgangsweisen, den Korrosionsschutz wieder herzustellen, bestehen zum einen darin, durch eine ausreichend dichte und dicke Betondeckung das alkalische Milieu der Betonporenlösung und damit die Repassivierung des Stahls zu bewirken. Zum anderen kann auch in den Korrosionsmechanismus eingegriffen werden, z.B. durch Absenken der Betonfeuchtigkeit oder Beschichten der Stahloberfläche, sowie in der Kombinatiom beider Verfahren. Ausführungsbeispiele hierzu werden gezeigt.
Vereinfachte Ermittlung der Querkraft aus Erdbebenlasten in Stahlbeton‐Wandscheiben.
Authors: Keintzel E.
Published: March 2013

Es wird eine Näherungsbeziehung für die Ermittlung der Querkraft aus Erdbebenlasten in Stahlbetonwandscheiben im Rahmen eines vereinfachten Erdbebennachweises gegeben. Dabei wird nur die Grundschwingung explizit berücksichtigt, während der Querkraftanteil der zweiten Schwingungsform implizit in die Berechnung eingeht. Der unterschiedliche Einfluss der Plastifizierung auf die Querkraftanteile verschiedener Schwingungsformen wird ebenfalls berücksichtigt.
Ingenieurbau‐Preis 1988.
Authors: Stiglat K.
Published: March 2013

Es werden die ausgelobten Ingenieurbauwerke für den Ingenieurbaupreis 1988 vorgestellt.
Zur Wasserundurchlässigkeit von Stahlbetonbauteilen mit Trennrissen.
Authors: Trost H. , Cordes H. , Ripphausen B.
Published: March 2013

Es wird über Untersuchungen zur kurz‐ und langzeitigen Dichtheit von wasserdruckbeanspruchten Stahlbetonbauteilen mit Trennrissen berichtet, die keine Druckzone aufweisen. Insbesondere war die Frage zu klären, bis zu welcher Grenzrissbreite Risse durch Selbstheilung wierder geschlossen werden. Es zeigt sich, daß bei einer Rissbreite von über 0.1 mm eine Selbstheilung nicht zu erwarten ist, bei kleineren Rissbreiten ist sie jedoch auch nicht gesichert.
Rohre aus Stahlfaserbeton.
Authors: Schnütgen B.
Published: March 2013

Der Aufsatz behandelt das Tragverhalten, die Ergebnisse von Scheiteldruckversuchen und deren Nachrechnung, ein Verfahren zur Bemessung der Rohre und Fragen der Dauerhaftigkeit und Qualitätssicherung von Rohren aus Stahlfaserbeton.
Formänderung und Traglast von Stahlbetonstützen unter erzwungenen Verschiebungen.
Authors: Herzog M.
Published: March 2013

Es wird die Abhängigkeit der Verformung von der Biegesteifigkeit der Stützen aufgezeigt und die Traglast unter einer erzwungenen Verschiebung berechnet.
Das Fugenproblem bei mehrfeldrigen Fertigteilbrücken.
Authors: Goris A.
Published: March 2013

In mehrfeldrigen Fertigteilbrücken ist eine Feder‐ oder Koppelplatte eine zweckmässige Lösung für die Fugen über den Stützen. Diese Federplatte hat zum einen die Aufgabe die Radlasten abzutragen, zum anderen soll sie die Verdrehung der Fertigteile nicht behindern. Die daraus abzuleitenden gegensätzlichen Forderungen nach möglichst grosser Steifheit bzw. Nachgiebigkeit erlaubt nur eine annähernde Optimierung der Federplatte, die den jeweiligen Randbedingungen angepasst werden muss.
Betondeckung der Bewehrung und Karbonatisierungstiefe ‐ Zur statistischen Auswertung der Untersuchungsergebnisse.
Authors: Schuhbauer A.
Published: March 2013

Am Beispiel von Turmbauwerken wird gezeigt, daß die beiden wichtigsten Kenngrössen für die Dauerhaftigkeit von Aussenbauteilen, die Betondeckung und die Karbonatisierungstiefe weit streuen können. Es werden Empfehlungen zur Durchführung und statistischen Auswertung von Bauteiluntersuchungen zur Bestimmung der Betondeckung und des Fortschreitens der Karbonatisierung gegeben.
Unterfangungen mit Einpressung von Zementsuspension unter hohem Druck.
Authors: Hofmann H.
Published: March 2013

An einem konkreten ausgeführten Beispiel wird die Technologie der Bodenstabilisierung mit Einpressen von Zementsuspension unter hohem Druck erläutert. Es wurden in rolligem bis bindigen Boden sogenannte HDI‐Pfähle mit einem Durchmesser von 80 cm hergestellt.
Momentenumlagerung in Stahlbetontragwerken ‐ Einflüsse und Grenzwerte.
Authors: Spanke H. , Bieger K.‐W.
Published: March 2013

Zur Bestimmung der möglichen Momentenumlagerung von Rahmen und Durchlaufträgern aus Stahlbeton wird ein Rechenprogramm vorgestellt, das physikalisch und geometrisch nichtlineare Einflüsse berücksichtigt. Parallel dazu werden zwei durchlaufende Plattenbalken aus Mikrobeton meßtechnisch untersucht, die nach dem Traglastverfahren bewehrt sind. Es zeigt sich gute Übereinstimmung zwischen berechneten und gemessenen Momentenumlagerungen und Rißbreiten .
Probleme der EDV‐Berechnung von Stahlbeton‐Stützen und ‐Stabwerken.
Authors: Boese W. R.
Published: March 2013

Am Beispiel einer Kragstütze werden Fehlermöglichkeiten bei der Programmierung und Anwendung von elektronischen Bemessungshilfen für Stahlbetonstützen erläutert.
Die zerstörungsfreie Ortung von Spannstahlbrüchen in Spannbeton‐Deckenträgern.
Authors: Hillemeier B. , Flohrer C. , Schaab A.
Published: March 2013

Es wird ein Verfahren zum Aufspüren von Brüchen in Spannstählen erläutert, die in Trägern, die mit sofortigem Verbund hergestellt wurden, aufgetreten sind. Das Verfahren beruht auf der Messung des magnetischen Polwechsels an Bruchstellen.
Vorschlag für den Schubsicherheitsnachweis nach DIN 1045 bei überdrückten Bauteilen.
Authors: Nölting D.
Published: March 2013

Für den nach DIN 1045 (7/88) geforderten Nachweis der schiefen Hauptdruckspannungen für überdrückte Querschnitte werden aus der Theorie abgeleitete Berechnungsansätze gegeben.
Über den Widerstand von Normalbeton gegen Chlorkohlenwasserstoffe (CKW).
Authors: Zimbelmann R. , Burgbacher G.
Published: March 2013

Es werden Versuche zur Bestimmung des Eindringwiderstands, der Löslichkeit von Zementstein in Chlorkohlenwasserstoffen und der Beeinflussung der mechanischen Eigenschaften beschrieben.
Grundsatzlösungen konstruktiver Gestalt bei der Überbauung des Franz‐Josephs‐Bahnhofs in Wien.
Authors: Thumberger W.
Published: March 2013

Das Bahnhofsgelände wurde auf eine Länge von 1000 m und eine Breite von zwischen 100 und 300 m überbaut. Auf dieser künstlichen Plattform wurden anschliessend Büro‐ und Institutsgebäude errichtet. Es werden Lastannahmen (auch für Katastropenfälle wie Zugentgleisung) und die wichtigsten konstruktiven Besonderheiten des Bauvorhabens beschrieben.
Betrachtungen zur Stahlbeton‐Bogenbrücke und deren Herstellung mit dem freitragenden Cruciani‐Lehrgerüst.
Authors: Aigner F.
Published: March 2013

Der Bericht beabsichtigt auf die architektonischen Möglichkeiten, auf die hervorragenden funktionellen, technischen und wirtschaftlichen Qualitäten der Stahlbeton‐Bogenbrücke und auf deren Herstellung mit Hilfe des freitragenden Cruciani‐Bogenlehrgerüsts hinzuweisen. Es wird die Entwicklung des Bauverfahrens Cruciani erläutert und dabei der Übergang des freitragenden Lehrgerüsts auf ein mit dem herzustellenden Stahlbetonbogen in Verbund wirkendes Tragsystem beschrieben.
Einige Ursachen für nicht erwartungsgemässe Lagerverschiebungen und Spaltweitenänderungen von Fahrbahnübergängen.
Authors: Hellmich K.
Published: March 2013

Die zum Zeitpunkt der Projektierung schwer voraussehbaren Einflüsse, wie Hydratationswärme, Verformungen des Überbaus, Lage des Festpunkts des Überbaus und Widerlagerbewegungen, können, insbesondere wenn sich diese Einflüsse addieren, in Einzelfällen zu nicht erwartungsgemässen Verschiebungen bei den Lagern und Fahrbahnübergängen führen.
XI. Spannbetonkongress 1990 in Hamburg Nationalbericht: "Brücken in der Bundesrepublik Deutschland".
Authors: Standfuß F.
Published: March 2013

Wertachtalbrücke bei Nesselwang: Stahlbetonbogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn in Spannbeton. Bogenspannweite 156 m, Herstellung im Freivorbau. Brücke über den Müggenburger Zollhafen in Hamburg: Zweizelliger Hohlkasten mit 2 x 104 m Spannweite, Gesamtlänge 316 m, Herstellung im Freivorbau Wälsebachtalbrücke bei Bad‐Hersfeld: 725 m langes Brückenbauwerk der Deutschen Bundesbahn, 4 Stahlbetonbögen mit je 127 m Bogenspannweite, Schalung auf einem Lehrgerüst
Silos und Rundlager aus Stahlbeton mit teilweiser Vorspannung für die Lagerung von Zementklinker.
Authors: Peter J.
Published: March 2013

Für die Lagerung von Zementklinker werden vorzugsweise Silos und Rundlager verwendet. Diese bestehen aus freitragenden Dachkonstruktionen, zylindrischen Wänden und Ringfundamenten. Die Behälter werden ab einem bestimmten Durchmesser zur Aufnahme der Ringzugkräfte in horizontaler Richtung teilweise vorgespannt. Es wird die Anordnung der Spannglieder erläutert und verschiedene ausgeführte Silos beschrieben.
Zu den Arbeits‐ und Scheinfugen in wasserundurchlässigen Stahlbeton‐Konstruktionen.
Authors: Wisslicen H. , Hillemeier B.
Published: March 2013

Die vom Planer im Einzelfall zu wählende Fugenkonstruktion und räumliche Anordnung hängt zunächst von den äusseren Randbedingungen ab, wie: Art des Bauteils (Bodenplatte, Wand, Decke), Höhe des Wasserdrucks, Querschnitt und Länge des zu schützenden Bauteils, Einflüsse durch statisch‐konstruktive Tragwirkung usw. Neben der ausführlichen Beschreibung konstruktiv sinnvoller und bewährter Ausbildungformen von Arbeits‐ und Scheinfugen, werden auch Beispiele mangelhaft ausgeführter Fugenkonstruktionen vorgestellt. Hinweise zur Ausschreibung werden ergänzend aufgeführt.
Ermittlung wirklichkeitsnaher Querschnittswerte und Steifigkeiten für vorgespannte oder nicht vorgespannte Rechteck‐ und T‐Querschnitte aus Stahlbeton.
Authors: Röder F.‐K.
Published: March 2013

Es wird ein Verfahren zur Ermittlung von belastungsabhängigen Steifigkeiten und Querschnittswerten für Rechteck‐ und Plattenbalken‐Querschnitte aus Stahl‐ und Spannbeton mit wirklichkeitsnahem Werkstoffverhalten vorgestellt. Die Belastung ist auf einachsige Biegung ohne äussere Normalkraft beschränkt.
Tragverhalten und Entwurf von teilweise vorgespannten Stahlbeton‐Stabtragwerken unter Last‐ und Zwangbeanspruchungen.
Authors: Steidle P. , Schlaich J.
Published: March 2013

Es wird ein Konzept für den konstruktiven Entwurf, die Bemessung und den rechnerischen Nachweis von teilweise vorgespannten Stabtragwerken unter kombinierter Belastung aus Last und Zwang erläutert.
Silica‐modifizierter Spritzmörtel im Feucht‐Dünnstrom‐Spritzverfahren zur Mängelbeseitigung in Tunneln der DB‐Neubaustrecke Hannover Würzburg.
Authors: Kopotsch K. , Wesemüller H. , Wäsche H.
Published: March 2013

In Tunneln der DB‐Neubaustrecke Hannover‐Würzburg wurden Mängel am Innenschalenbeton überwiegend mit Stahlfaserspritzbeton beseitigt. Am Mündener Tunnel wurde erstmals ein silica‐modifizierter Spritzmörtel in einem neuentwickelten Feucht‐Dünnstrom‐Spritzverfahren bei Flächen ungenügender Betondeckung verwendet. Der Bericht beschreibt die Anforderungen, die Mängelfeststellung und die Beseitigung in einem neuen Spritzverfahren.
Neubauten des Landkrankenhauses in Coburg ‐ Besonderheiten bei Konstruktion und Ausführung.
Authors: Münzner J.
Published: March 2013

Über Planung und Errichtung eines Krankenhauses, das teilweise in einen Hang gebaut werden musste. Durch die vorhandene Bebauung wurden umfangreiche Baugrubensicherungsmassnahmen erforderlich. Die Ableitung der Stützenlasten in dem Hanggelände wird beschrieben.
Was ist Kraft?
Authors: Andrä H.‐P.
Published: March 2013

Von der Entwicklung des Begriffs der Kraft in der klassischen Mechanik bis zur ihrer Beschreibung durch Relativitätstheorie und Quantenmechanik.
Die wirksame Aufstandsbreite einer Knotenlast beim hybriden Spannungsmodell der Finite‐Elemente‐Methode für dünne Platten .
Authors: Toutounji S. , Quade J.
Published: March 2013

Für ein besonderes hybrides Spannungselememnt des Finite‐Element‐Verfahrens, das zur Verformungs‐ und Schnittkraftermittlung von dünnen Platten verwendet wird, wird die wirksame Aufstandsfläche angegeben.
Hotel in Stuttgart trägt Fußgänger‐Hängebrücke.
Authors: Schlaich J.
Published: March 2013

Über die Berechnung und Konstruktion einer Fussgängerbrücke mit einer Gesamtlänge von ca. 45 m, die auf einer Seite an einem Hotelneubau aufgehängt wurde.
Zentrische Zugversuche an Stahlbetonkörpern zur Ermittlung der Mitwirkung des Betons zwischen den Rissen.
Authors: Günther G. , Mehlhorn G.
Published: March 2013

Es wird der Stand der Forschung auf diesem Gebiet erläutert. Anschliessend werden die Versuche beschrieben und daraus ein Werkstoffgesetz abgeleitet.
Entwicklung und Anwendung eines Spannglieds für externe Vorspannung.
Authors: Schütt K.
Published: March 2013

Es wird über die Entwicklung von Spanngliedern BBRV‐SUSPA für die externe Vorspannung und deren Anwendung bei den ersten neueren Brücken in dieser Bauart berichtet.
Berechnung der Feuerwiderstandsdauer von Stahlbetonkonstruktionen.
Authors: Huber A.
Published: March 2013

Es wird ein Verfahren beschrieben, das es erlaubt, aus der Bestimmung der zu erwartenden Temperatur im Brandbekämpfungsabschnitt und aus der Berechnung des Bruchwiderstands in den kritischen Querschnittsbereichen unter Temperatureinfluss die zu erwartende Feuerwiderstandsdauer zu ermitteln.
Wirkungszone der Bewehrung sowie Rissabstände und Rissbreiten bei Stahlbetonbauteilen.
Authors: Günther G. , Mehlhorn G.
Published: March 2013

Über Versuche mit Lastwiederholungen an Stahlbetonbalken und ausmittig bewehrten Zugkörpern wird die Wirkungszone der Bewehrung festgelegt. Hierbei ist auch berücksichtigt, daß sich in ihrer Anwendung einfache und übergreifende Idealisierungen des Werkstoffverhaltens von unterschiedlichen Stahlbetonkörpern ergaben. Mit den gewonnenen Idealisierungen können das Spannungs‐Dehnungs‐Verhalten, die Rissabstände und die Rissbreiten von mittig und ausmittig bewehrten Zugkörpern sowie von Stahlbetonbalken bestimmt werden.
Messeturm Frankfurt am Main ‐ Bauausführung.
Authors: Racky F. K. , Fröhner H. , Milbrecht G. , Bergner H.
Published: March 2013

Es wird über die Errichtung des Frankfurter Messeturms, zur damaligen Zeit mit 256 m Höhe das grösste Bürohochhaus, aus der Sicht der Rohbaufirma berichtet. Die Betonieren der 17 000 m3 umfassenden Bodenplatte wurde dabei in drei Tagen bewerkstelligt, sie wurde in einem Arbeitsgang erstellt. Weiterhin wird die besondere Schalungstechnik für den Hochhauskern und die Stahlbetonlochfassade erläutert.
Einfluss eines einaxialen Querdrucks auf die Rissbildung und das Verbundverhalten von Stahlbetonzuggliedern.
Authors: Günther G. , Mehlhorn G.
Published: March 2013

Es werden Versuche zu den mechanischen Eigenschaften von Stahlbetonkörpern unter zweiaxialer Belastung zusammenfassend beschrieben und hieraus ein mechanisches Modell abgeleitet.
Kreuzungsbauwerk Edesheim der Neubaustrecke Hannover‐Würzburg der Deutschen Bundesbahn.
Authors: Wesemüller H. , Zdarsky W.
Published: March 2013

Über die Errichtung einer 500 m langen Brückenkonstruktion mit Einzelspannweiten von 25 m, welche die vorhandene Bahnstrecke in einem sehr spitzen Winkel überquert. In den Überschneidungsbereichen wurden die Brückenträger (Kastenquerschnitt) auserhalb der Trasse betoniert und anschliessend eingeschoben.
Zum Flüssigkeitstransport an Trennrissen im Stahlbetonbau.
Authors: Cordes H. , Bick D.
Published: March 2013

Der Beitrag behandelt neben den hydraulischen Durchströmungsvorgängen auch die langsam ablaufenden kapillaren Durchfeuchtungserscheinungen, die sich an sehr feinen Trennrissen bei Flüssigkeitseinwirkung beobachten lassen. Anhand von ausgewählten Versuchsergebnissen werden die zugehörigen Transportvorgänge beschrieben und ihre massgebenden Einflussgrössen wie Rissbreite, Rauheit der Rissufer, Stoffeigenschaften der Flüssigkeiten und Selbstheilungswirkungen erläutert.
Sind Schwindlücken zweckmäßig?
Authors: Linder R.
Published: March 2013

Zur Begrenzung der Zwängungsspannungen in grossflächigen Bauteilen mit entsprechender Rissgefahr werden oft Schwindlücken vorgesehen, die nachträglich ausbetoniert werden. Diese Schwindlücken stellen jedoch immer Arbeitsfugen dar, die einmal eine Störung des homogenen Betongefüges darstellen und zum anderen Kosten verursachen. Sie werden deshalb vom Autor zu Gunsten alternativer Massnahmen abgelehnt.
Praktische Erfahrung bei der Anwendung von Stabwerkmodellen im Betonbau.
Authors: Weischede D.
Published: March 2013

An drei ausgeführten Projekten wird die Anwendung von Stabwerkmodellen bei der Bemessung und Konstruktion im Stahlbetonbau gezeigt.
Schwingungsisolierung für Bauwerke durch Verwendung naturgegebener Materialien.
Authors: Tang S. , König G.
Published: March 2013

Über die Entwicklung eines Isolators aus wassergesättigtem Boden zur Schwingungsdämpfung von Gebäuden gegen Erdbebenerschütterung
Über die Selbstdichtung von Trennrissen in Beton.
Authors: Meichsner H.
Published: March 2013

Ausgehend von den Ursachen für die Selbstabdichtung von Trennrissen in Beton und Stahlbeton‐ dem mechanischen Rissverschluss durch feinste Partikel und dem chemischen Verschluss durch Kalziumkarbonatbildung‐ wird über Versuchsergebnisse und theoretische Untersuchungen berichtet. Unter gewissen Bedingungen können sich Trennrisse bis 0.20 mm Rissweite wieder schliessen.
Beschichtete Betonstähle ‐ Entwicklung und Anwendung in Europa.
Authors: Schießl P. , Reuter C.
Published: March 2013

Es wird der Stand der technischen Entwicklung und der Anwendungsmöglichkeiten auf dem Gebiet der Beschichtung von Bewehrungsstäben mit Epoxidharz zur Verbesserung des Korrosionsschutzes erläutert.
Prüfung der Dichtheit und Dehnfähigkeit von gefüllten Rissen und von Beschichtungen.
Authors: Iványi G. , Eßer A.
Published: March 2013

Es wird über die Entwicklung von Prüfkörpern berichtet, die das Versagen von verfüllten Rissen und risseüberbrückenden Beschichtungen über Dichtigkeitskontrollen festzustellen gestatten.