bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
La navigation fluviale en Belgique. Une activité éminemment internationale
Authors: Charlier Jacques
Published: January 2018

Quoique les tonnages acheminés par voie fluviale ne soient pas négligeables, la navigation intérieure est devenue un mode de transport relativement secondaire en Belgique. Son intervention au niveau des flux intérieurs est désormais marginale et la batellerie n'intervient plus d'une manière significative qu'en matière d'échanges internationaux. Ceux-ci s'exercent essentiellement au travers de la frontière belgo-néerlandaise, alors que les courants franco-belges, auxquels se superposent de modestes flux en transit pur, sont plus minces.
Les transports en commun de la Communauté urbaine de Lille
Authors: Legendre Laurent , Bonnet Franck , Barré Alain
Published: January 2018

Public transportation of the Urban Community of Lille

In order to increase the effectiveness of public transportation, an automatic lightweight metro system -the val -has recently been built in the Lille conurbation. Today, the urban network consists of 2 metro lines, 1 tramway line and 32 bus routes. Since the metro has been put into service, the traffic has rapidly increased, from 50 million passengers in 1982 to 95 million passengers in 1991. In 1991, trams and metro carried 58,5% of total traffic, and the buses took the remaining. A new stage in the improvement of the network is being realized with the modernization of the tramway and the extension of the metro to Roubaix and Tourcoing.
Données nouvelles sur les formations superficielles de la plaine de la Scarpe et de ses bordures (Nord de la France)
Authors: Fourrier Hervé
Published: January 2018

The synthesis of about 400 borings in the Plain of the Scarpe, between Douai to and St Amand-les-Eaux and on its boundaries, shows evidence of an important complexity of the superficial formations, one meter to seven meters thick.

19 sedimentary sequences are differentiated and show a stratigraphie continuity between the slope deposits and those of the plain, according to a lateral variation of their facies, and in an eolian environment.

The obvious absence of Eemien soil, the evidences locally kept of the Kesselt level and of the Warneton soil, allows to think that the superficial formations (except the holocene deposit), have been deposited during the Weichselian period.
Le modèle centre/périphérie et l’Irlande
Authors: Marchand Jean-Pierre
Published: January 2018

Le fonctionnement d'un espace selon le modèle centre/périphérie se traduit par plusieurs types d'organisations spatiales, selon sa configuration et sa localisation, il est bien adapté aux emboîtements d'échelles.

Comme toute île, l'Irlande a ses villes principales sur le pourtour géométrique. Mais sa position excentrée à l'ouest de la Grande-Bretagne a entraîné une hypertrophie de la région de Dublin, créant ainsi une hiérarchie urbaine proche d'un modèle de Christaller avec différents types de périphéries. Ce paradoxe permet de proposer un découpage régional de l'Irlande et peut être utilisé sur le plan didactique comme une introduction à la géographie régionale de l'île.
L’image de l’Irlande en France à travers la publicité de Bord Failte
Authors: Dumortier Denis
Published: January 2018

The Image of Ireland in France through Bord Failte's advertising campaigns

The French market has long been considered as crucial for the growth of tourism in the Republic of Ireland. And, for the past twenty-five years the Irish Tourist Board has led an active communication policy. After empirical beginnings (1 967-69), this policy showed remarkable continuity (1969-89). It now enters a transitional period (1990-92) where attempts are made to introduce new themes and new médias so as to enlarge the market. Even if there remains a limited knowledge of Ireland among the French public, Bord Failte’s campaigns have succeeded in building a strong and positive image of the country. But, at the same time, it has reinforced the French romantic view of Ireland seen more as an island of the past than as a modern changing State.
Les ordures ménagères et l'aménagement urbain
Authors: Fouquet Jean-Michel
Published: January 2018

La transformation des habitudes de consommation rend le problème des déchets tout à fait incontournable par les collectivités territoriales qui doivent mettre en place différents plans de traitement et de valorisation des déchets. L'idéal est d'essayer de résoudre le problème dès la fabrication des produits mais aussi d'intégrer ce souci de gérer et de valoriser au mieux les déchets dans les préoccupations urbanistiques comme le montre l'exemple de l'aménagement d'une ZAC de Valenciennes.
L'Exposition Architecturale Internationale I.B.A. Emscher Park (Ruhr).
Authors: Weber Peter , Konitzky Alexandra
Published: January 2018

L'Exposition internationale d'architecture est une nouvelle approche stratégique multidimensionnelle et décentralisée visant à la régénération écologique et économique d'une vieille région industrielle. Sur une période de 10 ans, les autorités locales, le secteurs privé et les citoyens sont activement engagés dans la restructuration de la région de l'Emscher, partie nord de la Ruhr, dominée par les industries du charbon et de l'acier. Le but principal est d'éliminer les déficiences écologiques du secteur et d'en promouvoir le développement économique, social, urbain, culturel et touristique. La conservation de la nature et l'aménagement paysager sont deux objectifs importants de l'IBA Emscher Park. L'idée fondamentale est de relier et d'élargir sept coulées vertes pour développer un système de parcs tourné vers les loisirs à l'intention des habitants et des visiteurs de la zone de l'Emscher. Les qualités esthétiques, écologiques, sociales, de production et fonctionnelles de ces 7 coulées vertes doivent être améliorées. Cela passe par le développement des potentialités et caractéristiques propres de chaque coulée (par ex., la préservation des monuments industriels). Dans cet article, 4 exemples de projets sont présentés, spécialement tournés vers l'intégration des loisirs, de la récréation et du tourisme dans le concept général de l'IBA Emscher Park : le nouveau système de liaisons interrégionales tourné vers les loisirs, le développement touristique d'anciens terrils, la transformation pour les loisirs d'anciens canaux et ports, et le parc de Duisburg-Nord, qui veut améliorer les conditions de vie des habitants en créant de un vaste réseau d'espaces ouverts régénérés.
Géographie d'un rejet : le vote de la Picardie au référendum sur le Traité de Maastricht
Authors: Oudart Paul
Published: January 2018

The results of the voting for the french referendum connected with the Treaty of Maastricht are not the same throughout the districts of Picardy, the «No» being more important in the west and the north of the region. To explain this vote, it should be noted the connection of several causes, especially political, social and economical causes. The memory of the last invadings, the new Community Agricultural Policy, the rising of the unemployment, the contempt of the region by the central government of Paris and by Brussels, have crystallized these protesting vote reinforced by well-organized opposition to the Treaty.

The author thinks that Picardy does not closed the door to Europe and has preserved its welcoming capacity.
Technopoles : recherche, innovation et qualifications dans une perspective comparative
Authors: Dunford Mick
Published: January 2018

Les technopoles sont des complexes localisés d'activités de haute technologie à fort degré d'innovation. Elles sont considérées comme l'une des expressions spatiales du développement des nouvelles technologies alors même que la vitesse et la direction de leur développement dépendent du cadre institutionnel et des relations sociales qui les caractérisent. Dans nombre d'aspects du développement des technopoles, les marchés sont défaillants, et devraient se reposer sur des relations de partenariat plus organisées. Elles incluent les conditions institutionnelles dans lesquelles se produisent les inventions et la recherche-développement ; le développement de politiques industrielles, le développement des qualifications et la formation ; le développement de structures de réseau destinées à assurer les nouvelles formes d'intégration/synergies à l'intérieur des firmes et entre elles ; et finalement la caractérisation de la relation salariale et des systèmes de relations industrielles. Les différences internationales et interrégionales en ces domaines peuvent être considérées comme des éléments d'expérience différentes de construction de nouvelles structures institutionnelles et de nouveaux modes de régulation.
Réseaux de transports collectifs et solidarités territoriales dans la métropole lilloise
Authors: Menerault Philippe , Barré Alain
Published: January 2018

L'arrivée du TGV à Lille bouscule les rapports entre réseaux de transport et territoire. Les ambitions européennes de la capitale régionale nécessitent le renforcement de solidarités d'agglomération. L'articulation des différents réseaux de transport et les connexions territoriales qu'elle favorise constituent alors des indicateurs de ces solidarités. Elles permettent d'identifier deux situations distinctes selon que l'on envisage le rapport entre transports urbains rapides et TGV ou la relation entre transport régional métropolitain et TGV.
Partition et frontière : le cas irlandais
Authors: Dumortier Brigitte
Published: January 2018

L'histoire de l'Irlande du Nord n'est pas dissociable de celle du reste de l'île avec qui elle partage, par ailleurs, des traits géographiques majeurs. Mais un peuplement colonial protestant de souche écossaise et la Révolution industrielle lui ont conféré une identité complexe. Au moment de l'indépendance de l'Irlande, la population protestante d'Ulster a refusé son intégration à une République irlandaise et catholique, préférant rester unie à la Couronne. Cette «sécession unioniste», association de termes paradoxale mais appropriée, aboutit à la partition de l'Irlande, véritable bombe à retardement. La frontière fut alors délimitée en invoquant le voeu des habitants, mais imposée à la minorité catholique. De nos jours, cette frontière militarisée mais perméable, a de nombreux effets et son existence a renforcé entre deux communautés une incompréhension qui se traduit par une ségrégation spatiale à différentes échelles.
La frontière Colombo-vénézuélienne
Authors: Ramousse Didier
Published: January 2018

Colombie et Venezuela participèrent à une éphémère concrétisa¬ tion du rêve bolivarien d'intégration latinoaméricaine au lendemain de l'Indépendance, avant que ce rêve ne se convertisse en mythe à usage incantatoire pour leurs dirigeants politiques. Cependant les populations limitrophes des deux pays ont toujours maintenu des relations étroites, en contrevenant le plus souvent aux législations dominantes et en s'opposant aux groupes socio-économiques qui avaient adhéré aux projets de développement national promus par l'Etat. Ce processus d'intégration spontanée est aujourd'hui relayé par des pressions internationales en faveur d'une nouvelle insertion des pays latinoaméricains dans le marché mondial, ce qui se traduit par l'affirmation de blocs économiques régionaux et la réorganisation territoriale des zones frontalières dans un contexte où la logique de globalisation a pris le pas sur l'idéal bolivarien.
L'émigration : une chance pour les pays de départ ?
Authors: N'diaye Lamine
Published: January 2018

This article shows the evolution of associative traditions based on development projects for villages of the Senegal River valley elaborated by migrants.

A first classification of those projects is proposed. It is based on the kind of realisation and allows to discuss the extent to which migrations are positive for countries of origin.
Coopération décentralisée dans le Nord -Pas-de-Calais : quelques exemples avec le Mali
Authors: di Dio Sandrine
Published: January 2018

La coopération décentralisée est apparue avec les lois de décentralisation. Elle est devenue réalité juridique par la loi du 6 février 1992 relative à l'administration territoriale de la République. Les enquêtes effectuées tant dans le Nord -Pas-de-Calais que dans la Région de Kayes au Mali sont présentées de façon synthétique au travers de trois exemples de coopération, ceux des comités de jumelages, des associations de migrants, d'une charte de coopération. L'article conclut sur la nécessaire confrontation des actions entreprises par les acteurs du Nord au sens géopolitique.
La préservation des espaces naturels littoraux dans le Nord et le Pas-de-Calais : acteurs et politiques d'intervention
Authors: Meur-Férec Catherine
Published: January 2018

Les deux départements de la région Nord-Pas-de-Calais présentent des littoraux contrastés. Alors que 80 % des côtes du Nord sont fortement artificialisés, 20 % seulement du rivage du Pas-de-Calais sont occupés par des installations humaines. Les fortes densités (plus de 300 habitants au km2), caractéristiques de ce secteur d'Europe du nord-ouest, entraînent dans la région des pressions anthropiques particulièrement fortes, s'exerçant notamment sur les espaces naturels littoraux. La préservation de ces espaces s'organise, comme dans les autres régions françaises, grâce à l'intervention de nombreux acteurs qui émanent de l'Etat, des collectivités territoriales décentralisées ou de l'initiative privée. L'association de ces différents intervenants et particulièrement les politiques volontaristes des Conseils Généraux ainsi que le dynamisme du secteur associatif confèrent au Nord -Pas-de-Calais une place de région phare dans ce domaine. Ainsi, plus de 30 % du linéaire côtier, représentant 2600 ha, sont sous la protection définitive du Conservatoire de l'Espace Littoral ou des Départements. Cet article présente une synthèse des intervenants et de leurs actions en matière de préservation des espaces naturels littoraux dans le Nord-Pas-de-Calais. Il fait également brièvement le point sur l'état d'avancement de la mise en application de la «loi littoral» dans ce domaine.
Un patrimoine paysager à protéger : les dunes littorales de Merlimont et de Berck (Pas-de-Calais)
Authors: Battiau-Queney Yvonne , Fauchois Jérôme , Lanoy-Ratel Philippe , Seguin Arnaud
Published: January 2018

The coastal dunes of Merlimont and Berck (Pas-de-Calais, France) : an outstanding landscape to protect.

The earliest coastal dunes, between the Canche and Authie estuaries, formed probably at the end of the sedimentary development of the «Plaine maritime picarde», around 2300-2100 BP (Subatlantic), after the last marine invasion which took place 2500-2370 years ago. Briquet's researches on historical development of the Merlimont and Berck coastal dunes are recalled.

Since the last World War, the western dune system has changed significantly. The height of the coastal foredune has increased from a few meters to more than 15 m. At the same time, the rate of coastline retreat was 1 m per year at least. Both phenomena are related to the regional marine and aeolian dynamics. The foredune evolution with blowouts, gaps and rear sand-sheets (called «pourrières» in Picardy) implies massive sand supply from the beach. On the contrary, «caoudeyres» (deep blowouts) and parabolic dunes which form at the rear of the foredune by deflation scouring and progressive dune translation develop with a very low rate of beach sand supply.
Le paradoxe écologique de l'ex-URSS
Authors: Jaeger Marie-Claire
Published: January 2018

L'ex-U.R.S.S., où il est possible de dresser un bilan global alarmant des pollutions et atteintes à l'environnement, est aussi l'héritière d'un acquis ancien de protection de la nature. Cet héritage, actuellement perpétué et élargi en Russie, est menacé par la fragmentation des responsabilités et du pouvoir politique dans la C.E.I. De même, l'éclatement des structures et les difficultés de gestion sont à l'origine d'une sorte de «surenchère» du scandale écologique, afin d'alerter l'Union européenne et l'O.N.U. et de convaincre les différents organismes internationaux de fournir des aides financières.
Le Rhône hydroélectrique : vers une gestion de l'environnement renouvelée
Authors: Bravard J.P.
Published: January 2018

Le Rhône est le fleuve français le plus aménagé avec 21 «paliers» équipés d'usines hydroélectriques entre 1899 et 1986. Le système comprend des réservoirs à l'amont et des aménagements à dérivation entre Seyssel et la mer. Les préoccupations d'ordre environnemental sont apparues au début des années 1980 dans le domaine associatif, chez les scientifiques comme à la Compagnie Nationale du Rhône ou dans les services administratifs concernés. La synthèse bibliographique présentée met en lumière les difficultés rencontrées dans la gestion du transit des sédiments fins ainsi que la pénurie de charge de fond dans les tronçons court-circuités. Les milieux naturels très liés au fleuve subissent un vieillissement progressif qu'une gestion adaptée devrait pouvoir partiellement compenser ; par ailleurs, la qualité de l'eau fluviale est médiocre à l'aval de Lyon. Si le maintien d'une faune piscicole diversifiée s'avère difficile et conduit à une politique de restauration partielle de la migration et à un relèvement des débits réservés, quelques succès sont néanmoins enregistrés avec l'essor de certaines populations d'oiseaux et de mammifères comme le castor.
L'alimentation des canaux de navigation en Lorraine et son influence sur l'écoulement des rivières en période de basses eaux
Authors: Devos Alain , François Denis
Published: January 2018

La Lorraine est bien pourvue en canaux de navigation à gabarit Freycinet qui ont été construits au XIXème siècle. Leur alimentation, par barrage de dérivation, par pompage ou à partir de réservoirs, modifie considérablement les débits des cours d'eau en basses eaux. Des campagnes de jaugeages permettent de quantifier les échanges rivières-canaux et de souligner certaines situations critiques.
La notion de pays en région fortement urbanisée : l'exemple du Nord-Pas-de-Calais
Authors: Bruyelle Pierre
Published: January 2018

L'article montre que la notion de pays peut s'appliquer assez bien aux zones rurales où le pays est conçu comme un cadre possible d'aménagement local. Mais plus difficilement dans les zones rurales périurbaines et dans les zones urbaines où leur contenu est plus complexe. Là se pose le problème des relations entre le niveau des pays et les niveaux supérieurs et inférieurs, ainsi que celui de la pertinence du pays comme outil d'aménagement.
Entre l'internationalisation et le développement local : un exemple frontalier captif ? L'exemple de l'Alsace du Nord
Authors: Desbrosses Elodie
Published: January 2018

La proximité d'une frontière engendre des mouvements de personnes, de capitaux, des réactions ambiguës, de nouveaux comportements ... qui peuvent, par leurs conséquences négatives ou positives, perturber durablement les zones frontalières. Elles altèrent même dans certains cas l'équilibre préexistant des territoires. Actuellement, en réaction, les élus locaux tentent de les aménager afin de les recomposer. Le cas de l'Alsace du Nord reflète cette situation.
Urban Policy in Britain
Authors: Stewart Murray
Published: January 2018

The fragmentation of urban instutitional structures and the dilution of the capacity to deliver policy objectives have been superseded by a Single Regeneration Budget which emphasises partnership and competition between localities for ressources. Current policy emphasises the capacity to deliver programmes on the ground, a requirement for multi-organisational partnership, the emergence of new leaders/managers in urban affairs, the importance of matching funds, and the decline of social and economic need as a criterion for intervention.
Analyse géopolitique de 14 ans de politique de la ville dans la communauté urbaine de Lille
Authors: Ginet Pierre
Published: January 2018

Urban policy within the Lille urban community has experienced 3 main phases since the early 1980s. 1981-1988 was a period of spacial expansion of urban policy, based around the DSQ policy. 1 989-1 993, the time of the 1 0™ Plan, was a real transitional period, marked by the end of the DSQ policy and a changing scale of urban policies, which saw the introduction of the Contrat de Ville programme. 1 994-1 995 was something of a falling off period in urban policy, mainly due to the difficulties faced in the implementation of the politiques d'agglomération. The introduction of the DSQ procedure in 1982 marked a new dimension in urban policy. It was seen to be a way of stabilising urban degradation ratherthan solving problems and its limitations were the main impetus for the introduction of the Contratde Ville programme. Contrats de Ville were inbtroduced in may 1989. 13 areas were initially chosen, and the policy looked at urban problems in a new way, recognising the need to look more globally eat the problems facing urban areas. It was a contract between the State and the Ville and recognised the need for intercommunal cooperation. This section looks at the Contrat d'Agglomération as well as the Contratde Ville, with specific referencee to the Lille agglomeration.

The last 1 4 years have seen problems concerning urban policies in France. The agglomertation of Lille is an extremly complex adminis¬ trative area and thus has encountered many problems in policy implementation. However, the policies have enabled the agglomeration to at least stabilise its urban problems. The future must see the co¬ operation of key figures in Lille, in orderto ensure that intercommunality is succesfully used, along with clear political definitions and applica¬ tion of policies to come. Strong commitment from economic actors in the area of urban policy is essential as is the développement of local and regional partnership facilitating regular contact between key figures in urban policy issues.
La frange urbaine : une analyse des processus de conversion
Authors: Van oort Guy , Lucas Peter
Published: January 2018

La frange urbaine est un espace relativement peu analysé si on la compare aux recherches géographiques sur les zones urbaines et rurales. En plus elle porte un fardeau en grande partie dû à des publications où l'attention est fixée avant tout sur les problèmes de ces espaces. En général l'aménagement du territoire et la politique perçoivent la frange plutôt comme un espace potentiel pour la croissance urbaine que comme un espace avec un caractère spécifique avec également des valeurs positives.

Cette contribution vise à porter l'attention sur les caractéristiques de la frange, les différentes formes de dynamique et l'hétérogénéité qui y jouent un rôle. Le contexte historique est analysé, suivi d'un court exposé de la politique envers la frange urbaine. Une recherche approfondie concernant la frange urbaine de la ville d'Utrecht -917 adresses d'interviewés-couvrant la période 1960-1990 sert comme base pour répondre à la problématique. La recherche porte sur des changements aux niveaux des acteurs et du bâti individuel. L'approche choisie pour cette recherche est le niveau d'analyse à petite échelle. Dans cette contribution on distingue trois types de dynamique, dont la troisième, la dynamique de fonction se révèle la plus caractéristique pour ce type d'espace. La problématique des obstacles potentiels, causés par le développement autonome au niveau du bâti individuel est discutée. La frange s'avère être un milieu agréable, tant pour le travail que pour l'habitat.
Le périurbain : intégration dans le système urbain
Authors: Bonnerman Frank , Hooimeijer Pieter
Published: January 2018

Dès le début du vingt et unième siècle, la population néerlandaise vieillira rapidement. Pourtant, il y aura des variations régionales considérables en ce qui concerne le rythme du vieillissement. Dans le passé, la politique de l'aménagement du territoire a entraîné l'exode des jeunes familles habitant les grandes villes de la Randstad vers les régions périurbaines, où elles vieillissaient avec le temps. Dans un premier temps, cette évolution a entraîné le vieillissement à l'intérieur des grandes villes, la jeune population s'établissant et augmentant dans le périurbain. Entre-temps, un processus de rajeunissement de la population urbaine a commencé à se manifester. Aujourd'hui, l'abandon de la politique de production de logements sociaux dans les communes périurbaines, stoppe l'afflux d'une population jeune, annonçant en même temps le vieillissement de la population périurbaine. La nouvelle politique de l'aménagement du territoire ne mènera qu'à une augmentation des différences entre l'urbain et le périurbain en ce qui concerne l'évolution démographique, les grands sites destinés à construction nouvelle appelés 'sites VINEX' se trouvant avant tout à l'intérieur de et aux abords des régions urbaines. La plupart des communes périurbaines mènent une politique de construction de logements restrictive. Parmi les personnes âgées qui habitent le périurbain, la propension à déménager dans les sites VINEX est basse, ce qui cause des tensions sur les marchés du logement suburbains locaux, où le parc de logements n'a pas été adapté aux besoins de la population vieillissante. Par conséquent, le déménagement dans une maison adéquate sera limité, les jeunes familles partiront, la population diminuera et la base des acquis sociaux risque de s'éroder.
Les artistes dans la ville : contribution au changement urbain ?
Authors: Vincent Guy R.
Published: January 2018

Neighbourhood revitalization in North American context has often been associated with a natural artists agglomeration who, in return, are being gradually displaced by new waves of more affluent residents. Québec City is a good illustration of this, but also a peculiar case in its way of addressing the case of artists concentration in Saint-Roch neighbourhood, a sector that is undergoing substantial change. What role are the artists going to play in the transformations of city's center ? Is this "sub-cul-ture" going to play a decoy role again despite the city's good intentions ?
Frontière et gestion de l'eau. Exemple de Ciudad Juarez El Paso (frontière Mexique Etat-Unis)
Authors: Fournier Jean-Marc
Published: January 2018

L'étude de la gestion de l'eau à Ciudad Juarez et El Paso fournit quelques éléments de compréhension concernant l'organisation et l'aménagement de la frontière qui sépare le Mexique des Etats-Unis. Si ces deux villes fonctionnent en interdépendance économique, le partage stratégique des ressources en eau ainsi que les conditions de redistribution de l'eau suivent essentiellement des logiques nationales bien distinctes et parfois contradictoires. La question de l'eau souligne donc les limites de l'intégration de ces villes qui, malgré les accords locaux menés sur le court terme, enregistrent les aléas économiques, politiques et sociaux de leurs pays respectifs.
Un siècle de recherche en géographie humaine
Authors: Thumerelle Pierre-Jean
Published: January 2018

On peut diviser le développement de la recherche en géographie humaine à Lille en trois grandes périodes. La première fut celle des pionniers (E. Ardaillon, A. Demangeon) qui introduisirent à Lille une géographie d'inspiration vidalienne. La seconde (1920-1960) fut celle des transitions, qui fit d'abord une large place à la géographie rurale (M. Sorre, R. Dion), puis à la géographie urbaine (J. Beaujeu-Garnier, P. Pinchemel). La dernière, qui se poursuit actuellement, est celle des gros bataillons de chercheurs, plus structurée, plus spécialisée, couvrant des champs plus vastes et s'appuyant sur des matériels et des méthodes de plus en plus sophistiqués.
De Lille aux nouvelles universités : la nouvelle carte de géographie de la France du Nord
Authors: Bruyelle Pierre
Published: January 2018

La carte de la géographie universitaire dans la France du Nord s'est beaucoup modifiée depuis 1960. Jadis présente seulement à Lille, elle l'est aujourd'hui dans 9 sites. Cette expansion s'est faite d'abord en déconcentration à partir de Lille, puis dans le cadre de nouvelles universités autonomes. Elle pose les problèmes de la concurrence (ou juxtaposition) entre les universités, ou du fonctionnement en réseau.
Impact des mutations de commerce sur la hiérarchie des polarités commerciales. L'exemple de la Belgique
Authors: Mérenne-Schoumaker Bernadette
Published: January 2018

Au départ d'une vaste enquête sur les comportements d'achat en Belgique (30 000 ménages touchés), l'article analyse le classement des principaux pôles commerçants belges tant au niveau des achats courants que des achats semi-courants. Il tente aussi de comprendre les mutations intervenues, mutations particulièrement importantes en périphérie des plus grandes agglomérations et pour les achats courants.

Contrairement à ce qui est parfois affirmé, tout indique le main¬ tien d'une hiérarchie des pôles. Mais celle-ci est surtout manifeste pour les achats semi-courants. Par ailleurs, si les centres urbains restent les principaux pôles de commerce, le classement obtenu sur la base des volumes de population polarisés, intègre plusieurs shopping centers indiquant de la sorte le rôle de plus en plus important joué par les nouvelles polarités planifiées.
Le colloque «la baie de Somme en question» : réflexion sur une gestion durable d'un espace en évolution
Authors: Hoeblich Jean-marc , Hoeblich Jérôme
Published: January 2018

Le colloque «la baie de Somme en question» qui s'est déroulé le 13 novembre 1998 à Amiens, a été provoqué par l'évolution inquiétante de cet estuaire vers un comblement allant de pair avec l'éloignement progressif de la mer. Les constats portaient sur une mise au point concernant les processus de sédimentation, déjà bien connus, confrontés aux études plus récentes, en particulier le modèle Sogreah/LNH et les recherches sur la faune. Les perspectives proposées par les différents acteurs intervenant en Baie s'organisaient autour d'une gestion globale, en tentant d'intégrer les mesures de protection existantes ou à venir et le maintien du caractère maritime préconisé par les politiques. En effet, à l'heure actuelle, les populations ne sont pas prêtes à admettre la disparition de cet espace estuarien remarquable.
La sucrerie de Francières (Oise) : friche industrielle ou élément du patrimoine ?
Authors: Lazzarotti Olivier
Published: January 2018

Even if the definition of "heritage" is setting broader and broader in everybody's mind, the decision for including Franciere's old sugar factory on the list of French Official Heritage is not an easy one. The problem is that this decision has to do with important matters, such as history, spatial organisation and local identities.
Les structures spatiales de l'économie belge et leur évolution, de la période fordiste à aujourd'hui
Authors: Vandermotten Christian , Lennert Moritz
Published: January 2018

De Belgische economische structuren hebben twee grote trans-formatiefasen ondergaan sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog. De eerste fase doet zieh voor tijdens de Sixties en het begin van de Seventies waarbij een vernieuwing van de industriële structuren plaats heeft die grotendeels te danken is aan buitenlandse investeringen. Tijdens de tweede fase, vanaf 1974, zet zieh een sterk tertiariseringsproces door . Vlaanderen realiseert hierbij de beste groeicijfers. In de oude indsutriële zones van Wallonie is de groei zwakker, evenals in de centrale delen van de metropolitane gebieden, inclusief het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Sinds de jaren '60 hebben de economische trends geleid tot een homogenisering van het econo-misch (ruimtelijk) patroon.
Le territoire de Lille-Métropole sous l'emprise de la médiatisation des projets urbains
Authors: Joseph-Francois Didier
Published: January 2018

Urban regeneration in the cities of the Nord-Pas-de-Calais region could have taken specific forms, if the forms of their own identity had first been taken into consideration. First as free cities and then as cities of trade and industry, their urban morphology expresses the importance given to transport axes to provide their structure, and to terrace houses as the type of housing. Those large forms resulting from the rational assembling of terrace houses established a specific urban landscape.

During the two last centuries of urban history, the reference to Paris in the 1 9th century, then to other forms of embellishment, of reconstruction and of new towns, were used as models for development of the urban territory. Urban projects to day are in the grip of the media : their reality seems less important than their capacity to gather actors behind a slogan and to catch the attention of the press and of an internationnal audience. Urban marketing becomes a perequisite to any urban project and under this change of priority, the cultural identity of a territory moulded through century of history no longer comes as an essential basis for the future of the areas.
Immobilier de bureau, régénération urbaine et développement économique dans l'ancien Pays minier du Nord -Pas-de-Calais : une équation à inconnues multiples
Authors: Liefooghe Christine
Published: January 2018

Office buildings, as a symbol of the tertiary activities development, grow in Lille and the surroundings, when they do not really concern the ex-black country of the Nord-Pas-de-Calais region. However a demand for offices seems to emerge in that depressed area but it do not interest property developers. So local authorities take actions to attract and to keep tertiary activities in order to help economic development and urban regeneration.
Risque d'inondation, réglementation et territoires
Authors: Pottier Nathalie
Published: January 2018

Floodplain hazard and territories.

Floodplains now represents significant local and socio-economi-cal stakes. On this hydrological area where floods occur, several other territorial reasoning (economical, social, political) are superposed and confront themselves. The paper analyses the territories notion concerned by the flood hazard according to a geographical and a legal approach. It shows how the definition of the area exposed to floods evolved with the regulation prevention tools. It underlines the problem of the distinct space and time scales specific to each territorial analysis and discusses floodplains appropriateness to prevention and local development objectives.
Modèle et frontière
Authors: Renard Jean-Pierre
Published: January 2018

This article offers a reflexion about the model concept in geography, and underlines its ambiguity. In many cases, authors do not clearly make the difference between the scheme and the model. In the same way, proposing general models, archetypes, or even "specific" models doesn't contribute to enlighten the discussion ; The author applies his reflexion to the field of border geography and proposes some graphical works.
Modélisation et discontinuité : les grands modèles d'organisation de l'espace et leur application aux frontières
Authors: Perez Sandra
Published: January 2018

Cet article présente l'intérêt des grands modèles géographiques ou statistiques dans l'étude des phénomènes de discontinuité. À travers une unique variable à savoir "les services", déclinée en plusieurs types, le comportement de la discontinuité par rapport au modèle initial est dévoilé (déformation, écart, filtre, barrière). L'analyse d'image permet de revisiter ces modèles de manière relativement simple.
L'univers de la brasserie : mondialisation et retours au micro-local
Authors: Plet Françoise
Published: January 2018

Le néologisme " glocalisation " construit par les Anglo-saxons pour exprimer les réactions et inventions locales face à la globalisation d'activités ou de comportements convient bien à l'activité brassicole. La compétition entre les principaux groupes mondiaux, au sein de laquelle l'ouverture de l'Europe de l'Est et de la Chine a joué un grand rôle, se double, dans quelques pays riches, de la naissance de petits brasseurs souvent avec bars ou restaurants. De sorte que la brasserie est d'une grande importance géo-économique par les masses de matières premières agricoles qu'elle utilise, le grain notamment, et par l'émergence de micro-pôles d'attraction pour amateurs.
L'émergence d'un nouveau système vacancier : temporalités et territorialités en mutation
Authors: Cazes Georges
Published: January 2018

L'article s'efforce de présenter une image claire, volontairement schématisée, d'une évolution complexe, commencée depuis deux décennies environ, concernant les comportements vacanciers et touristiques de la population française.

L'hypothèse fréquemment exposée, du passage général d'un «système spatio-temporel» du tourisme à un autre système est testée, en s'appuyant sur l'appareil statistique disponible, tout particulièrement les publications récentes de l'Observatoire national du tourisme.

La situation transitionnelle actuelle correspond plutôt à une juxtaposition-alternance, difficile à démêler, de deux logiques vacancières dont les rythmes temporels et les inscriptions spatiales diffèrent, tout en se révélant complémentaires... Elle est présentée brièvement — à l'aide d'un schéma cartographique modélisé — avec un accent particulier mis sur les facteurs de continuité, saisonniers et spatiaux, qui conduisent finalement à une sorte de «raccommodage» du territoire national par l'entremise des pratiques récréatives et touristiques.
Dix ans après la chute du Mur de Berlin, une nouvelle géographie du tourisme européen ?
Authors: Dewailly Jean-Michel
Published: January 2018

Depuis la chute du Mur de Berlin en 1989, l'idée prévaut généralement que l'effondrement du communisme en Europe centrale et orientale a permis au tourisme international de pénétrer largement des pays où il était autrefois limité et contrôlé. À l'aide des données de l'OMT pour les années 1986, 1990 et 1998, l'auteur montre qu'en réalité, si le nombre de touristes a augmenté dans ces pays, c'est largement dû à la multiplication des frontières qui multiplient les dénombrements, que la croissance y a été relativement moins forte qu'en Europe occidentale et que le poids de ces pays dans le tourisme européen a donc diminué depuis 1986.
Washington, une ville mondiale ?
Authors: Boquet Yves
Published: January 2018

Washington DC is rarely mentioned in the scientific literature on world cities. However, its influence on the world economy is obvious (World Bank, IMF, Federal Reserve). As a new immigration center, Washington has grown rapidly into an international city. It is suggested that the concept of global city must be re-examined to propose a more flexible definition.
Les multiples facettes des cultures territoriales dans le département du Nord
Authors: Delfosse Claire
Published: January 2018

L'article présente les résultats d'enquêtes de terrain portant sur les cultures territoriales dans le département du Nord. La valorisation des traditions culturelles locales s'y amorce seulement hormis pour les fêtes et les géants, et hormis en Flandre. En effet, seule la culture flamande se revendique comme une culture régionale. Mais, elle ne saurait seule illustrer les dynamiques spatio-culturelles à l'œuvre dans le département du Nord. On y est en présence d'une mosaïque de cultures localisées et identitaires que les politiques des collectivités territoriales tentent de fédérer.
Bars, boîtes et pralines. La permanente reconstruction culturelle d'une frontière entre Lille, la Belgique et le Nord de l'Europe
Authors: Crozat Dominique
Published: January 2018

Cette étude des sorties transfrontalières montre que, loin de disparaître, la frontière entre la conurbation lilloise et la Belgique s'adapte aux évolutions. Représentation mentale dont l'importance s'accroît aujourd'hui du fait du recul d'autres obstacles plus concrets aux relations, elle perdure à travers une spécialisation des sorties qui correspond à trois époques, trois états de la frontière :

- la frontière exotique : on va voir comment est l'Autre. La fluidité réelle des passages n'est pas complètement assimilée ; une éducation profondément intériorisée de frontière-barrière sépare deux nations aux cultures caractérisées.

- la frontière contractuelle : c'est l'exploitation des différences de taxation ou de législation entre chacun des deux espaces ; elle correspond à l'espace de compétition économique de l'Europe des années 80. Frontière d'usage plus qu'identitaire, la recherche d'un dénominateur commun amène à refuser les clichés différencialistes dans l'affirmation d'un modèle international : une frontière-monde.

- La frontière identitaire ou performative : imaginée, patrimoniale, donc en construction permanente, c'est la frontière assumée comme élément constitutif de soi. Elle permet de se définir vis-à-vis de l'extérieur tout autant que de l'intérieur : les entités locales reprennent un discours sur l'individuation auparavant limité aux minorités. C'est l'Europe nouvelle des territoires qui se met en place : sans s'embarrasser des anciennes lignes de délimitation, très atténuées, la frontière redessine des partages de l'espace à une échelle régionale. On y reconstruit des différences circonscrites dans la sphère du culturel, de l'intangible, des représentations.
Vieillir en bord de mer : Quand vieillissement de la population rime avec arrivées de populations âgées
Authors: Loew-Turbout Frédérique
Published: January 2018

Ageing of population is a current phenomenon which is growing both in France and England. Retirement migrations to coastal areas actually amplify this phenomenon, and strait coastal regions follow this logic which tends to standardize both coastal areas along the English Channel.

Two Costa Geriatrica face each other, and underline a growing coastal tropism. This article tries to clarify this migratory phenomenon in the strait of the Pas-de-Calais region, by a comparative analysis spread out over twenty years, then illustrating these facts through «zooms», made on both sides of the English Channel.
Le détroit de Gibraltar : environnement océanique et liaisons fixes Europe-Afrique
Authors: Ménanteau Loi͏̈c , Vanney Jean-René
Published: January 2018

Le détroit international de Gibraltar, emprunté par l'un des plus importants trafics maritimes du monde, est traversé par une active circulation intercontinentale (transbordeurs, bateaux de pêche, pateras, etc.). Des liaisons fixes unissent déjà l'Afrique et l'Europe (câbles énergétiques, de télécommunications, gazoduc, etc.) (T. 1). Pour la circulation des passagers, de multiples projets ont été élaborés depuis 1869 (T. 2). Mais jusqu'à présent, des difficultés et des obstacles se sont opposés à leur réalisation. L'article passe en revue les problèmes posés, géotechniques (sous-sol), politiques (tensions diplomatiques, conflits), économiques (connexion avec les réseaux routiers et ferroviaires) et techniques (choix de l'emplacement et du type de liaison).
Vitesses d'évolution et dynamiques des falaises basaltiques de l'île d'Hawaï
Authors: Marie Guillaume
Published: January 2018

Les deltas de lave, créés lors de l'arrivée de coulées de lave dans l'océan, reculent rapidement de plusieurs dizaines de mètres par an sous l'action conjointe des glissements de terrain du soubassement hyaloclastique et de l'attaque marine. Le recul de la falaise est dégressif et ralentit au bout de quelques années. Une fois le delta stabilisé, une dizaine d'années après sa formation, le diaclasage de la lave va contribuer au recul plus lent de la falaise sous les coups de boutoir des vagues, provoquant éboulement, dépavage, basculements et écroulements. Les grottes marines peuvent évoluer en trous souffleurs ou en arches par effondrement de la voûte ou recoupement de grottes adjacentes.
Les personnes présentant des incapacités intellectuelles : Les citoyens oubliés de l'aménagement durable...
Authors: Lachapelle Yves , Boisvert Daniel , Diamond Julie
Published: January 2018

This article describe the evolution and adaptation of Quebec society which has lived and is still living, for about thirty years now, the passage of a society that offered, to people with intellectual disabilities, support services in institution to a society which is now supporting these persons in various settings that are shared with other citizens. Specifically, the article approaches the daily challenges create by this «deinstitutionalization» particularly in term of conceptual divergences (attitudes, comprehension of the phenomenon) and of environmental barriers (laying-out of facilities and integration to work)...
Accessibilité de la ville et personnes en situation de déficience intellectuelle. Extrait d'actes de colloque (AMHAD les 30 et 31 octobre 2003)
Authors: Duval Isabelle
Published: January 2018

The organization of this conference (AMHAD -october 30d and 31st 2003) reveals a new awakening of the problems of mobility encountered in the city by the handicapped people. However, the concept of handicap is often limited in the spirits to that of physical or sensory handicap. The question tackled here is that of the difficulties encountered by the intellectual defective people in the city. Our step seeks to define nature of it, in order to produce, in the long term, a new knowledge in installation. The first work of investigation was undertaken near teenagers accomodated in specialized agencies, starting from the questionnaire québécois on the quality of life. The policy of French accessibility multiplied the specific rules of construction without true methods of control of their effectiveness. To give the man to the center of the production process space seems to us the condition of a really durable development.
Les nouvelles migrations dans l'espace dublinois
Authors: Hamm Magali
Published: January 2018

L'immigration est un phénomène nouveau en Irlande, pays ayant eu une longue tradition d'émigration. Les immigrants sont motivés par le boom économique que connaît l'Irlande depuis les années 1990. L'installation de nouvelles communautés ethniques a des conséquences dans la société irlandaise : elle est désormais confrontée à des cultures différentes et doit apprendre à accepter l'Autre. L'immigration a des conséquences spatiales dans Dublin. Nous pouvons percevoir depuis quelques années les marques des minorités ethniques dans la capitale. Des quartiers ethniques semblent se constituer.
Les spécificités de la planification urbaine et spatiale d'un micro Etat insulaire : Malte
Authors: Bodin Franck , Dufay Sébastien
Published: January 2018

The Maltese archipelago is confronted, in an urgent way, about sustainable development. Strategies of planning of development, subjected to principal constraint of a measured space, is based on tools (structure plan, locals plane...), structures (MEPA...) and methods of planning singular. Catch in consideration of sets of themes of water, housing and tourism, through the strategic documents of Maltese planning, reveals that territorial specificities of archipelago oblige to differently apprehend urbanized spaces, at point to innovate.
Note sur le vieillissement démographique de la population maltaise
Authors: Ghékière Jean-François
Published: January 2018

Malte dispose aujourd'hui d'une population jeune. Il présente actuellement une faiblesse des effectifs de personnes âgées due à un mouvement d'émigration des adultes intervenu dans les décennies antérieures. Cependant, l'évolution récente de la structure par âge maltaise traduit un profond processus de vieillissement démographique. Natalité et fécondité s'amenuisent depuis plus d'une décennie tandis que les classes d'âges entrant au sein de la population âgée sont de plus en plus nombreuses. De toute évidence, Malte sera confronté à un vieillissement massif de sa population alors que cet état, relativement jeune jusqu'à présent, ne dispose pas d'équipements et de structures spécifiques pour l'accueil d'une population âgée nombreuse.