bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
Features of the development of the transportation services market
Authors:   Western Ukrainian National University, Koval Yurii , Chorna Olga ,   Western Ukrainian National University, Popovich Pavlo ,   Western Ukrainian National University, Shevchuk Oksana ,   Western Ukrainian National University, Loik Ihor ,   Western Ukrainian National University, Myshko Serhii ,   Western Ukrainian National University, Vitruk Maksym ,   Western Ukrainian National University, Drozhak Vlad ,   Western Ukrainian National University
Published: October 2024

The article examines the main trends in the development of the transport logistics market in terms of passenger and cargo transportation. The main factors that determine the activity from the perspective of the dynamics of the development of transport companies have been analytically investigated. The economic activity of the transport industry was analyzed with studies of the structural components of the freight and passenger transport markets, as well as the basic dependencies of functioning with their influence on the dynamics of the development of the logistics market. The trends of transport logistics are considered based on the study of the characteristics and features of transportation by types of transport. The basic customers of customers of transport companies that form a stable portfolio of orders for transport services have been determined, in particular it has been proven that the stability of the growth of the transport and logistics market, the growth of transportation volumes in Ukraine is based on the transportation of goods that are directly or indirectly related to the field of agro-industrial complex and road construction branches of the country's economy. It was established that during the five pre-war years in Ukraine, the share of transportation by road and rail transport has a steady trend of growth based on the increase in demand for transportation of the specified branches of the country's economy, which confirms the establishment of a positive trend for the transport and logistics market. The commodity and consumer markets, together with the logistics services market, have interrelated directions of development and generally remain balanced, while the road and rail transportation market shows a steady growth trend with a predicted probability of slowing growth rates. The results of the study can be used in forecasting the level of stability of logistics services market segments, taking into account cargo and passenger transportation by types of transport, as well as for improving or updating tools for planning the work of transport forwarding, logistics and transportation enterprises.
Synthesis of load schemes of power elements of a ball-screw hydraulic power steering with an axial drive structure
Authors:   Central Ukrainian National Technical University, Aparakin Аnton , Yeromin Pavlo ,   Central Ukrainian National Technical University, Mazhara Vitaliy ,   Central Ukrainian National Technical University
Published: October 2024

The well-known design of ball-screw hydraulic power steering is not without flaws - the bearing supports of the output shaft are the most loaded elements of the unit structure, and the elastic deformation of these supports, during operation, is the reason for the depressurization of the sealing system in this area. The purpose of the work is to determine the layout of ball-screw hydraulic power steering with a steering arm, using which it is possible to ensure the maximum beneficial effect from the use of a system of active unloading of the rolling bearings of the shaft sector, increasing the load-bearing capacity and ensuring better tightness. The study is based on the provisions of the theory of resistance of materials. The paper examines and compares the two most common configurations for the location of the steering arm's longitudinal axis relative to the cavity of the gear shaft: coaxial and perpendicular location. To achieve the goal, an analysis of the interaction system of the output shaft of the ball-screw hydraulic power steering with rolling bearings, steering arm, and rack and pinion transmission was carried out for the given two configurations. The operating conditions of the output shaft, under its load, and the reactions of the supports are described by systems of equations. For the purpose of comparative evaluation of the ratio of the reactions of the supports depending on the load and taking into account the real linear dimensions of the parts, a methodology and a number of assumptions have been developed in the work. With the help of the developed methodology, a relative comparison of the layout configurations studied in the work was carried out, taking into account the direction of rotation of the output shaft of the ball-screw hydraulic power steering with the steering arm installed. As a result of the study, the composition of the ball-screw hydraulic power steering with steering arm was determined, which allows to ensure the maximum beneficial effect of the use of the system of active unloading of the rolling bearings of the shaft sector. The use of the steering arm installation scheme, in which the longitudinal axis of the arm is located coaxially relative to the cavity of the gear shaft, creates prerequisites for the development, in the future, of an active system for unloading the rolling bearings at the points of the bearing reactions. Such a system can be implemented, for example, due to the use of hydraulics elements, thereby ensuring an increase in bearing capacity, reducing the load on the output shaft rolling support elements and reducing the impact of this load on the tightness of the unit.
Social and economic parameters of the formation of РSMM of Ternopil urban territorial community
Authors:   Western Ukrainian National University, Falovych Natalіia , Shevchuk Oksana ,   Western Ukrainian National University, Falovych Volodymyr ,   Western Ukrainian National University, Zakharchuk Olena ,   Western Ukrainian National University, Bakulin Petro ,   Lutsk National Technical University
Published: October 2024

The process of urbanization promotes an increase in the population density of territories, which has significant consequences for the formation of the living environment of residents of cities and nearby settlements, and is an important factor in the socio-economic development of society. At the same time, the growth of population concentration in cities leads to a rapid increase in the need for movement and an increase in the number of vehicles. Facing the choice of strategic directions for the development of settlements, which would allow overcoming the existing challenges of transportation. The article is devoted to the analysis of the social and economic parameters of the formation of the Sustainable Urban Mobility Plan (SMM) of the Ternopil urban territorial community. The study examines key aspects of community development, including demographic trends, employment rates, economic performance and social infrastructure. A forecast of the development of the economic complex of the Ternopil MTG was made separately for the city of Ternopil and villages. According to the current urban planning documentation of the Ternopil MTG, the main directions of development of the community's economic complex and prospects for the distribution of the working-age population by types of economic activity were determined. The distribution of the population of Ternopil MTG by age and gender was analyzed. The main challenges and opportunities facing the community are identified, and strategic approaches to improving the quality of life of residents and increasing the community's competitiveness at the regional level are proposed. The measures proposed within the framework of PSMM are aimed not only at the development of infrastructural support of the community's transport system, but also at the organization of the use of urban space in accordance with the mobility needs of all population groups, improving the quality of data collection necessary for analysis, capacity development and promotion of sustainable modes of movement.
Institutional and legal aspects of regulating sustainable urban mobility
Authors:   Western Ukrainian National University, Shevchuk Oksana , Berezka Kateryna ,   Western Ukrainian National University, Zakharchuk Olena ,   Western Ukrainian National University, Falovych Natalia ,   Western Ukrainian National University, Siran Roman ,   Western Ukrainian National University
Published: October 2024

The article is devoted to the analysis of the institutional and legal aspects of regulating sustainable urban mobility, which is an important element of modern urban policy. Sustainable urban mobility aims to create efficient, safe, and environmentally friendly transport systems that contribute to improving the quality of life of urban residents and ensuring sustainable urban development. The article examines key institutional aspects, including the role of government authorities at the national and local levels, mechanisms for coordination between various stakeholders, and financial institutions that support the development of transport projects. Legal aspects are considered in terms of the legislative framework and regulatory tools governing the transport system. The analysis includes laws and regulations that prioritize environmentally friendly types of transport, regulate emissions, ensure road safety, and set standards for public transport. The article also explores the implementation of innovative technologies in the field of urban mobility, such as electric vehicles, shared transport systems, and intelligent transport systems. The importance of regulatory support for the development of innovations, including standardization and certification of new technologies, is emphasized. Public involvement in the decision-making process is another important aspect discussed in the article. Mechanisms for holding public consultations, taking residents' opinions into account, and ensuring transparency in the implementation of sustainable mobility projects are highlighted. It can be concluded that institutional and legal aspects are crucial for the successful implementation of sustainable urban mobility. They provide the necessary foundation for a comprehensive approach to urban mobility management, coordination of actions by various stakeholders, and the creation of legal conditions for the development of environmentally friendly, safe, and efficient transport systems in cities. These measures contribute to improving the quality of life of citizens, reducing the negative impact of transport on the environment, and ensuring sustainable urban development.
Analysis of trends in long-term changes in climatic loads
Authors:   LLC ", Hordeiev Vadym ,   V.M. Shymanovsky Ukrainian Institute of Steel Structures", Kordun Oleksandr ,   LLC "V.M. Shymanovsky Ukrainian Institute of Steel Structures", Pashynskyi Victor ,   Central Ukrainian National Technical University, Pashynskyi Mykola ,   Central Ukrainian National Technical University
Published: October 2024

The purpose of the work is to identify changes in the characteristic values of loads from snow and wind over the past decades, as well as to justify the need to take these changes into account when developing load standards for buildings and structures. Characteristic values of wind pressure are determined by the probabilistic model of a random process. The necessary parameters of the Weibull distribution for 13 weather stations of Ukraine are determined by the histograms of the distribution of the results of wind speed measurements obtained in three different periods of meteorological observations during the years 1961...2020. The characteristic values of the snow load are determined by the probabilistic model of the sequence of annual maxima with the Gumbel distribution. For this purpose, the average values and standards of the annual maximum snow cover weight at 54 weather stations, obtained from the results of snow measurement surveys in three different observation periods during 1950...2020, were used. According to the data of each weather station, the rates of characteristic values of loads change over time are determined. Characteristic values of wind pressure at 11 weather stations out of 13 that were considered decrease by an average of 4.5 Pa/year. For two weather stations, the intensity of the decrease is much greater and equals to 13.4 Pa/year and 25.6 Pa/year. At 41 weather stations out of 54 studied, a decrease in the characteristic values of snow cover weight is observed, and at 13 weather stations, the snow load increases over time. Annual increases in the characteristic values of the weight of the snow cover vary within the range of -22...+25 Pa/year with an average decrease of 4.5 Pa/year. As a result of the study, it was found that the significant spread of the rates of change of the characteristic values of loads over time at different weather stations does not allow to generalize this indicator on the territory of Ukraine. In the presence of several groups of data, it is recommended to determine the characteristic values of wind and snow load through the statistical characteristics of wind speed and weight of snow cover, averaged over the data of all available periods of meteorological observations, without taking into account the detected changes in time.
Analysis of Vacuum Pump Mufflers Designs
Authors:   National University of Life and Environmental Sciences of Ukraine, Khmelovskyi Oleksandr
Published: October 2024

The substantiation of the structural and functional scheme of the muffler filter of the rotary vane vacuum pump, which has the ability to separate oil from air and collect it for further processing, has been completed. The proposed design, due to its design feature, provides sound suppression, reduces noise and has minimal resistance to the movement of the air flow in the middle of the muffler filter. The muffler filter is based on the fact that air, together with the oil that lubricates the vacuum pump nodes, enters the muffler filter through the inlet pipe at a speed of 11...16 m/s, which allows the most complete separation of oil from air. The trajectory of the movement of air in the muffler is described by a helical winding, and therefore, centrifugal force acts on the oil particles in a suspended state, as a result of which the oil particles are thrown to the sieve catcher, the oil is separated from the air and enters the interwall space of the housing and the sieve catcher, and flows down into the oil sump, from where it is drained using a tap. After that, it can be sent for processing, or, after cleaning, enter the pump lubrication system. The oil-free air continues to move over the surface of the screw winding, and due to the change in the pitch of the screw winding, the air decreases its speed, as a result of which the noise level decreases and oil content is cleaned more efficiently. Air passes to the top cover and enters the environment through the outlet pipe. The work establishes a relationship between the pump performance and the design parameters of the muffler filter. In production conditions, it was investigated that the separation of oil from air in the proposed muffler is 93-95%, and the amount of noise reduction is 15-22 dB. The use of a muffler filter implies a decrease in the productivity of the vacuum pump, which is about 1 m3/h, compared to the serial one - 1.28 m3/h. To introduce the muffler filter into production, it is advisable to use the relationship between the performance of the vacuum pump and the structural parameters of the muffler filter and to develop a division into standard sizes.
Statistical Analysis of Road Traffic Accidents in Ternopil Region and Measures for Reducing Accident Rates
Authors:   Ivan Pulyuy Ternopil National Technical University, Lyashuk Oleg , Mironov Dmytro ,   Ivan Pulyuy Ternopil National Technical University, Lysenko Serhii ,   Central Ukrainian National Technical University, Hupka Andrii ,   Ivan Pulyuy Ternopil National Technical University, Bodoriak Yurii ,   Center of the Ministry of Internal Affairs of Ukraine
Published: October 2024

The aim of this study is to analyze the dynamics, causes, and consequences of road traffic accidents (RTAs) in the Ternopil region over the past five years. This analysis seeks to identify the primary types of RTAs, determine the most frequent causes, and propose effective measures to reduce the number of accidents and their severity. By understanding these factors, we aim to enhance road safety and minimize the socio-economic impacts associated with RTAs in this region. In this study, a comprehensive statistical analysis of RTAs in the Ternopil region was conducted. This analysis revealed a significant increase in the number of accidents, which reached 2547 cases in 2023, an 11% rise compared to 2022. The primary types of accidents identified include collisions (50%), hitting obstacles (19%), hitting stationary vehicles (16%), and pedestrian accidents (8%). The study found that the highest mortality rates occur in pedestrian accidents (34%) and vehicle collisions (33%). Key causes of RTAs were identified as violations of maneuvering rules (40%), speeding (23%), failure to maintain a safe distance (10%), driving under the influence of alcohol (7%), and violations at intersections (5%). Based on these findings, several recommendations were made to enhance road safety. These include the implementation of artificial road bumps, installation of traffic lights with adjustable timers, additional road signs, high-visibility and illuminated pedestrian crossings, and the use of surveillance cameras to monitor compliance with traffic rules and identify violators. Moreover, the study emphasizes the importance of developing and implementing methodologies for predicting accident rates using statistical methods and conflict zone analysis, as well as calculating accident-related economic and environmental losses to evaluate the effectiveness of proposed measures. This study underscores the urgent need for improved road safety measures in the Ternopil region. Implementing the recommended strategies and methodologies will significantly reduce the number of RTAs, enhance overall road safety, decrease the risks of injuries and fatalities, and lower the economic costs associated with road traffic accidents. These findings provide a clear roadmap for policymakers and road safety authorities to take actionable steps towards a safer road environment.
Innovative methods of control and design of continuum robots
Authors:   Academy of Civil Aviation, Kalekeyeva M.E. , Muratbekova G.V. ,   Academy of Civil Aviation, Konakbay Z.E. ,   Academy of Civil Aviation, Gozhakhmetova M.A. ,   Academy of Civil Aviation, Vakhitova L.V. ,   Mukhamedzhan Tynyshpaev ALT University
Published: October 2024

This article discusses the latest methods of control and design of continuum robots, including adaptive control, visual control, the use of hybrid materials and the integration of artificial intelligence. Solutions for improving the accuracy and maneuverability of robotic systems, such as hybrid controllers, fuzzy controllers, singularity avoidance algorithms and dynamic modeling methods, are described. Innovative approaches to stiffness management, the use of biomimetic principles and flexible materials, as well as adaptive trajectory planning are also discussed. Practical applications in the medical field, such as fetoscopic operations and minimally invasive neurosurgical procedures, are considered. Examples of experimental studies demonstrating the effectiveness of the proposed methods and technologies to improve the functionality and adaptability of continuum robots are given.
Automated road milling cutter for the repair of road surfaces with variable trackage
Authors:   Kazakh National Research Technical University named after K.I. Satpayev, Kamzanov N.S. , Kozbagarov R.A. ,   ALT M. Tynyshpayev University, Akhmetova Sh.D. ,   Kazakh National Research Technical University named after K.I. Satpayev, Zhunisbekov B.D. ,   Kazakh National Research Technical University named after K.I. Satpayev, Beketov Т.S. ,   Kazakh National Research Technical University named after K.I. Satpayev
Published: October 2024

Road formation on the roads of the Republic of Kazakhstan is one of the main reasons for the increase in the likelihood of road accidents. The output of calipers often reaches a significant size, putting drivers under pressure in height and width. The development of automated road milling machines has opened up new horizons in the fight against this problem, making it possible to effectively carry out milling operations within the framework of measures to ensure road safety. Over the past 30 years, the technique has been modified and the use of new techniques is proposed. These are motor graders with an automated "profile" system, self-propelled rollers with a wide range of speed modes and vibration, powerful domestic and imported milling machines, resiclers, automated modern asphalt pavers, asphalt concrete mixture overloads, etc. A methodology for experimental research has been developed and a stand with Metrological equipment has been created that allows you to simulate the complex process of milling asphalt concrete samples by force and coordinate circuit. As a result of the research, regression equations were obtained that characterize the parameters of milling asphalt concrete samples. It was found that when switching from a power (elastic) Circuit of the technological system to a solid (coordinate) circuit, milling errors are reduced by up to 15%, and their distribution is reduced by up to 30%.
Economic sanctions and trade dynamics: Analyzing U.S. unilateral and EU autonomous economic sanctions (1950–2019)
Authors: Sarau Elena Daniela
Published: October 2024

This study investigates the role of economic sanctions within contemporary national security strategies, focusing on their impact, motivations, and implications for sender states. Utilizing a mixed-methods approach, the research combines qualitative and quantitative methodologies to comprehensively analyze unilateral and autonomous economic sanctions imposed by the U.S. and the EC/EU between 1950 and 2019. The comparative and descriptive analysis examines 97 sanctions episodes, including 60 unilateral U.S. sanctions and an original dataset of 37 EC/EU autonomous economic sanctions episodes. The findings reveal that economic sanctions imposed by both entities generally yield positive economic outcomes for sender states. Endogenous motivations such as economic security concerns, geopolitical interests, and domestic political considerations emerge as significant drivers behind the deployment of sanctions. Economic sanctions are perceived as a strategic tool serving political objectives while enhancing economic security of sender states. Tangible benefits, including strengthened negotiating positions and domestic support, underscore the instrumental role of sanctions in advancing sender states’ interests globally. In summary, this research contributes valuable­ insights into the complex dynamics of economic sanctions and their implications for sender states. The study offers pertinent guidance for policymakers­, scholars, and practitioners navigating global security and economic governance challenges by examining economic sanctions’ motivations, impacts, and implications within contempo­rary national security strategies.
Leveraging Procore for Improved Collaboration and Communication in Multi-Stakeholder Construction Projects
Authors: Rinkesh Gajera
Published: October 2024

The multifaceted roles of the contractor, architect, engineer, and project owner are fundamental in effective successful accomplishment of a construction project. Procore is a cloud-based construction management solution that provides the perfect amalgamation of these critical attributes of project management. As outlined in this report, Procore enables improved communication, document sharing, and task streamlining for improved project outcomes. These include Real-time Communication Capability, Centralized Document Management, and Mobile Access. Procore helps work more effectively-not to delay anything-and not to make errors. More importantly, it will discuss how the collection feature of the Procore data can be utilized by project managers for tracking the way work gets done, tasks accomplished, and clear reports that give insight to the performance of the projects. While much benefit exists in Procore, several issues related to implementing existing issues such as training and integration into existing systems add an extra challenge. However, despite these complexities, successful implementation of the product takes place in several projects that make completion faster and communications better. The final report concludes with a summary summarizing that Procore is of significant influence to the use thereof in enhancing collaborative communication in complex construction environments. Consideration has also been given towards future enhancements including AI and VR integration that could further enhance the ability of Procore to optimize project management within the construction industry.
ЦИФРОВА ЕКОСИСТЕМА ПІДПРИЄМСТВА: КОНЦЕПТУАЛЬНІ ЗАСАДИ ТА СТРАТЕГІЧНІ ПРІОРИТЕТИ
Authors: Нагара М.Б.
Published: October 2024

У статті розкрито теоретичні засади та практичні аспекти феномену цифрової екосистеми. Розкрито генезис концепції цифрової екосистеми як самостійного напряму досліджень. Здійснено аналіз та систематизовано наукові підходи до трактування поняття "цифрова екосистема"; виокремлено фундаментальні принципи та охарактеризовано структурні елементи. Запропоновано авторську інтерпретацію поняття. Аргументовано, що визначальною рисою цифрових екосистем є їхній потенціал до інтеграції широкого спектру товарів і послуг, що реалізується завдяки застосуванню платформної архітектури. Розроблено модель цифрової екосистеми, яка дає змогу інтегрувати цифрові технології в єдину систему з метою завоювання підприємством високого конкурентного статусу. Визначено стратегічні вектори інтеграції підприємства в цифрову екосистему та окреслено пріоритетні напрями його функціонування в умовах цифрового середовища.
РОЛЬ ЗАКЛАДІВ ПЕРВИННОЇ МЕДИЧНОЇ ДОПОМОГИ У ЗАПРОВАДЖЕННІ ІНТЕГРОВАНИХ СИСТЕМ ОХОРОНИ ЗДОРОВ’Я В КОНТЕКСТІ РЕФОРМУВАННЯ СИСТЕМИ ОХОРОНИ ЗДОРОВ’Я В УКРАЇНІ
Authors: Ромашка С.В.
Published: October 2024

Стаття розглядає поточні практики та майбутні напрями інтегрованої первинної медичної допомоги (ПМД) в Україні, підкреслюючи її ключову роль у вирішенні сучасних медичних викликів. Інтегрована ПМД, яка поєднує медичні та соціальні послуги, є важливою для покращення якості та доступності догляду, особливо для осіб з хронічними захворюваннями. Стаття обговорює історичний контекст ПМД в Україні, початок моделей інтегрованої допомоги у 1990-х роках та їхній розвиток, вплив військових конфліктів та децентралізації охорони здоров'я. Висвітлюється підтримка ВООЗ та адаптивність ПМД до потреб спільнот через різні форми інтеграції. Нинішня війна в Україні представлена як виклик і можливість для реформування сектору охорони здоров'я. Стаття закликає до продовження реформ, розширення доступу до ПМД, інвестицій у інфраструктуру та навчання, гнучких стратегій для ефективного впровадження інтегрованого догляду.
PARAMETERS OF INTERACTION BETWEEN THE STRATEGIC ACCOUNTING SYSTEM AND STRATEGIC MANAGEMENT
Authors: Savchenko Alla , Storozhuk Dmytro
Published: October 2024

The efficiency of enterprises depends on the correct and timely assessment of past events, the current state, and the determination of strategy. The adaptation of an enterprise's internal capabilities to external threats is carried out through strategic management, which relies on accounting and analytical support. The lack of consensus on the relationship between strategic management and accounting gives rise to various options and does not allow the construction of a unified concept for the further development of accounting within the strategic management system. The analysis of possible options for the correlation between strategic management and accounting has shown that businesses can independently determine ways of interaction and build a unified system for the strategic development of the enterprise within their own policies.
АНАЛІТИЧНА ІНТЕРПРЕТАЦІЯ КЛАСТЕРНОГО АНАЛІЗУ ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ТА ВИКОРИСТАННЯ ЙОГО РЕЗУЛЬТАТІВ НА МІКРО-РІВНІ
Authors: Скорик О.В.
Published: October 2024

У статті досліджено можливості аналітичної інтерпретації кластерного аналізу зовнішньоекономічної діяльності та використання його результатів на мікро-рівні (рівні суб’єкта господарювання). Обґрунтовано важливість застосування кластерного аналізу для виявлення ключових тенденцій та особливостей зовнішньоекономічних відносин країни та підприємства. Розглянуто методику проведення кластерного аналізу та його інтерпретацію на основі отриманих даних про обсяги та структуру експорту та імпорту. На основі аналізу зроблено висновки щодо класифікації ринків збуту та постачання, ідентифікації перспективних напрямків розвитку та розробки стратегій управління зовнішньоекономічною діяльністю. Окреслено важливість використання результатів кластерного аналізу для прийняття управлінських рішень на мікро-рівні, спрямованих на оптимізацію торговельних операцій, розширення ринків збуту та забезпечення конкурентоспроможності підприємства. Висновки статті становлять важливий внесок у розвиток теорії та практики управління зовнішньоекономічною діяльністю на мікро-рівні.
ОСОБЛИВОСТІ МАРКЕТИНГУ В ДЕВЕЛОПМЕНТІ В СУЧАСНИХ УМОВАХ
Authors: Фісуненко П.А. , Подрєз В.С. , Спиридоненков В.А.
Published: October 2024

Стаття присвячена виявленню характеристик девелопменту та систематизації на цій основі особливостей маркетингу в девелоперській діяльності. Встановлено, що девелопмент є специфічним видом діяльності, якому притаманні характеристики, пов’язані із специфікою нерухомості як товару, ринку нерухомості та безпосередньо девелоперської діяльності як процесу. Доведено актуальність вивчення ключових засад ведення маркетингової діяльності в сучасних умовах, що створить базу для успішного функціонування девелоперської компанії на ринку, підвищення її конкурентоспроможності та забезпечення ефективності реалізації девелоперських проєктів. Встановлено, що маркетинг включає застосування засобів і заходів просування товарів, проведення комплексного аналізу ринку та споживачів, визначення відповідності характеристик товару запитам споживачів, виявлення можливостей для їхнього узгодження, створення бази для ціноутворення, налагодження каналів збуту та ефективної системи комунікацій з партнерами та споживачами. Виявлені характеристики девелопменту та відповідні характерні особливості маркетингу в цьому виді діяльності пропонується враховувати при розробці комплексу маркетингу.
АЛЬТЕРНАТИВНІ СТРАТЕГІЇ КОНТРОЛЮ БАКТЕРІАЛЬНИХ ІНФЕКЦІЙ ПТИЦІ
Authors: Касяненко Оксана Іванівна , Нестеренко Олена Миколаївна
Published: October 2024

У статті представлено результати аналітичного вивчення матеріалів щодо особливостей контролю інфекційних хвороб птиці на основі альтернативних стратегій. Сектор птахівництва відіграє важливу роль у агробізнесі різних країн світу не лише як постачальник м’яса, але також і як економічний прибутковий сегмент економіки. Представлено дані, що опубліковані в наукових статтях та даних, представлених в звітах продовольчої та сільськогосподарської організації ООН (FAO), Європейського управління з безпеки харчових продуктів (ESFA). Сучасне птахівництво демонструє прирости валового виробництва м’ясної та яєчної продукції в багатьох країнах світу. Успіх забезпечується комплексним підходом включаючи всі аспекти виробництва та доброботу птиці (складання раціонів годівлі, комерційні програми розведення, контроль хвороб птиці) за рвізних систем вирощуання. Суттєвих збитків промисловому птахівництву завдають бактеріальні інфекції, що повязане з обмеженням використанням антибактеріальних препаратів у більшості країн світу. Представлено моніторингові результати збудників інфекційних хвороб птиці та ефективні заходи контролю бактеріозів птиці в різних країнах світу. Найбільш поширені бактеріальні та вірусні патогени, що реєструються в більшості країн світу представлені в матеріалах статті. Також наведено основні ознаки, що виникають при даних захворюваннях. Дані вказують на зростаючу роль умовно-патогенних мікроорганізмів в етіології гострих шлунково-кишкових захворювань птиці, що завдають значних економічних збитків галузі. Особлива увага надається захворюванням, збудник яких є спільним для птиці і людей, оскільки продукти птахівництва, контаміновані патогенними та умовно-патогенними мікроорганізмами, є потенційним джерелом інфекцій, токсикоінфекцій та токсикозів у людей. Зацікавленість до бактеріозів пояснюється надмірно широким географічним поширенням інфекції, тенденцією до стаціонарності та інтенсивністю циркуляції збудників серед птиці та людей. Взаємозв’язок між епізоотичним та епідеміологічним процесами робить дані захворювання актуальними зоонозами (E.coli, S. Typhimurium, Enterococcus spp., S. aureus, C. jejuni, M. gallisepticum). Відзначається складність діагностики та контролюючих заходів. Також проаналізовано основні шляхи їх передачі патогенів між виробничими ділянками в умовах виробництва. Також представлено представлено альтернативні стратегії контролю бактеріальних інфекцій птиці.
ГЕМАТОЛОГІЧНІ ПАРАМЕТРИ КУРЧАТ-БРОЙЛЕРІВ ЗА ВИКОРИСТАННЯ ПРОБІОТИКІВ
Authors: Фотіна Тетяна Іванівна , Сергійчик Тарас Володимирович
Published: October 2024

Широке застосування антибіотиків для стимуляції росту та профілактики бактеріальних інфекцій у птахівництві призвело до появи резистентних штамів бактерій. Крім того, залишки препаратів у м’ясі прямо чи опосередковано загрожує здоров’ю людини та екологічній безпеці. На тлі цієї проблеми виникла необхідність розробки нового методу стимуляції росту птиці та підвищення її резистентності. Метою роботи було визначити вплив різних концентрацій пробіотику B. coagulans на гематологічні показники курчат-бройлерів. Дослідження проводились в умовах віварію факультету ветеринарної медицини Сумського національного аграрного університету у жовтні 2023 року. Курчата-бройлери (крос Кобб-500) були обрані в якості об’єкту дослідження, з яких сформулювали 4 дослідні групи, та одна контрольна по 25 голів в кожній. У роботі були використані методи дослідження: гематологічний, біохімічний метод дослідження сироватки крові, фізіологічний та статистичний. У дослідних групах зафіксоване збільшення кількості еритроцитів та лейкоцитів на першій на 45,54-4,82 %, у другій на 58,41-18,63 %, у третій на 101,48-25,44 % (*Р<0,05). У сироватці крові дослідних груп курчат знизився рівень тромбоцитів у першій – на 15,85 %, у другій – на 21,54 %, у третій на 34,14 %. У курчат третьої дослідної групи знизився рівень у холестерину на 24,77 %, тригліцеридів на 54,80 % (*Р<0,05), сечовини 34,13 % та кретиніну 21,69 %. Вміст загального білка та глобуліну у курчат третій дослідній групі вірогідно був вище на 56,27 та 70,99 % (*Р<0,05) відповідно, порівняно з контрольною групами. Активність ферментів аспартатамінотрансферази та аланінамінотрансферази був подібний у дослідних та контрольної групах, що доводить відсутність токсичного впливу пробіотику B. coagulans в різних концентраціях (1×105, КУО/г, 1×107, КУО/г, 1×109, КУО/г) на внутрішні органи і тканини. Практична цінність дослідження полягає у профілактиці дисбактеріозу та імунодефіцитного стану у курчат-бройлерів.Перспективою подальших досліджень у цьому напрямку є визначення впливу B. coagulans на властивості тушки та якість м’яса.
Replication stress in early S phase generates apparent micronuclei and chromosome rearrangement in fission yeast
Authors: Sabatinos Sarah , Ranatunga Nimna S , Yuan Ji-Ping , D. Green Marc , Forsburg Susan L.
Published: October 2024

DNA replication stress causes genome mutations, rearrangements, and chromosome missegregation, which are implicated in cancer. We analyze a fission yeast mutant that is unable to complete S phase due to a defective subunit of the MCM helicase. Despite underreplicated and damaged DNA, these cells evade the G2 damage checkpoint to form ultrafine bridges, fragmented centromeres, and uneven chromosome segregations that resembles micronuclei. These micronuclei retain DNA damage markers and frequently rejoin with the parent nucleus. Surviving cells show an increased rate of mutation and chromosome rearrangement. This first report of micronucleus-like segregation in a yeast replication mutant establishes underreplication as an important factor contributing to checkpoint escape, abnormal chromosome segregation, and chromosome instability.
Analysis of Supply Network Structure of Korean Automotive Industry Using Blockmodeling
Authors:   The Korean Production And Operations Management Society, Kang Ahrom , Oh Joongsan
Published: October 2024

This study empirically analyzes the supply network of the Korean automotive industry through CONCOR, a structural equivalence analysis, and blockmodeling. Using equivalence analysis, it is possible to classify nodes based on occupying the same position in the network and identify the relationship pattern between them, even if it is not based on direct connections between nodes.
The results of the study are as follows First, the supply network of the Korean automobile industry was divided into six blocks, and the six domestic automakers belonged to different blocks. Second, we found that blocks 4 and 5 were significantly larger than blocks 1 and 2 in terms of attributes such as sales and total assets. Finally, the relational characteristics between the blocks suggest that block 5 plays a pivotal role in the supply network of the Korean automobile industry.
The theoretical significance of this study is that it is the first to apply the concept of structural equivalence to the field of SCM research, providing a new way to systematically understand the structure of large and complex supply networks. In addition, from a practical perspective, it can help managers to view and understand the entire supply network from a macro perspective.
A Study on the Watching Properties that Influence Attend E-Sports Professional League Events: Focused on the Theory of Planned Behavior
Authors:   The Korean Production And Operations Management Society, Liao Zixin , Ryu Seungwan
Published: October 2024

With the continuous evolution of various IT technologies such as live streaming platforms and the metaverse, e-sports (electronic sports) have witnessed sustained growth. Notably, e-sports have been formally recognized as a discipline in the Hangzhou Asian Games, reflecting their increasing popularity in China. This study employs the Theory of Planned Behavior to empirically analyze how viewing attributes of e-sports league games influence the intention of Chinese spectators to attend events in person. Data from 391 respondents were collected and analyzed for this purpose. The empirical findings highlight six key viewing attributes: cost, game content, escapism, fan service, additional facilities, and related tourism. Among these attributes, game content, escapism, and additional facilities emerge as significant influencers of spectator attitudes, thereby impacting their intention to attend events in person. Moreover, spectator attitudes, subjective norms, and perceived behavioral control are identified as significant factors affecting the intention to attend in person. In conclusion, enhancing the quality of game programming and providing opportunities for escapism are critical. Additionally, expanding supplementary facilities to accommodate in-person attendance is recommended. These insights provide foundational data for optimizing the organization of e-sports leagues and enhancing visitor experiences in the region. Furthermore, they can inform strategic improvements in e-sports viewing services, fostering continued growth in the industry.
Analysis of Key Risk Issues in Healthcare Supply Chains: Focusing on News Media Publications
Authors:   The Korean Production And Operations Management Society, Jung HeeBum , Jeong EuiBeom , Lee DonHee
Published: October 2024

This study investigates the major risk issues and their causes in healthcare supply chains, using network analysis and qualitative analysis of news media publications, and then proposes response and operational strategies for managing healthcare supply chain risks. We divided our study into two time periods for a comparative analysis of key risk issues in different degrees of environmental uncertainty. The year 2020 marked the emergence of the COVID-19 pandemic. The first period of our analysis is four years covering 2016-2019, prior to COVID-19 disruptions. The second period is also four years during 2020-2023 when the full force of COVID-19 disruptions affected healthcare supply chains. The keywords used to collect news media publications were “healthcare,” “healthcare industry,” “healthcare services,” “hospital,” “health center,” and “medicine.” The results of the study indicated that the major risks experienced in healthcare supply chains were due to the following factors: the type of patients who needed healthcare services, care services provided (lab tests, treatment, prescriptions, etc.), care service methods used (surgery, utilization of medical devices), and examination and diagnostics (clinical kits, etc.). While these factors were identified as possible causes of risk in the healthcare supply chains involving procurement of supplies and raw materials, these risks tend to intensify in the increased disruption period (year 2020-2023). Managing these risk issues in the disruptive periods contributes significantly not only to the performance of healthcare organizations but also to the well-being of the society at large.
This study offers theoretical implications in that it analyzes the causes of risks in the healthcare supply chains and provides a basis for a comparative analysis of the relationships of risk factors in healthcare supply chains during a normal environment and a very disruptive environment. From a practical perspective, this study suggests effective countermeasures for managing healthcare supply chain risks with examples that can be used as a guideline by healthcare executives, managers, and policy-makers of healthcare services.
КОМПЛЕКС ПСИХОДІАГНОСТИЧНОГО ІНСТРУМЕНТАРІЮ ДОСЛІДЖЕННЯ ОСОБИСТІСНО-ПРОФЕСІЙНИХ ЯКОСТЕЙ ВІЙСЬКОВОСЛУЖБОВЦІВ
Authors: Лізун А.
Published: October 2024

Публікація присвячена аналізу та визначенню методів діагностування особистісно-професійних якостей військовослужбовців. Обґрунтовано доцільність, цілеспрямованість та практичну значимість їх застосування. Представлено підібраний психодіагностичний інструментарій дослідження, розкрито дію методик які дозволяють вивчити особистісно-професійні якості військовослужбовців, що впливають на ефективність військово-професійної діяльності.
ДІАГНОСТИКА РІВНЯ ПТСР СЕРЕД УЧНІВ СТАРШОЇ ШКОЛИ ПРИФРОНТОВОГО МЕГАПОЛІСА
Authors: Нікітіна О. , Бєлова П.
Published: October 2024

Метою роботи є дослідження психологічних особливостей впливу травматичного досвіду на психіку учнівської молоді, яка стала свідком воєнних дій, перебуваючи у прифронтовому мегаполісі. Емпірично перевірено припущення, висунуті на основі теоретичного аналізу специфіки прояву ПТСР у дітей: 1) рівень посттравматичного стресового розладу у дівчат буде вищий, аніж у хлопців; 2) у підлітків, які виїхали із прифронтового мегаполіса, є вищим рівень розладу у порівнянні з тими учнями старшої школи, хто залишився.
«ЧЕРВОНІ КОМАНДИ» ЯК ЗАСІБ ПОКРАЩЕННЯ ПРОЦЕСУ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ОРГАНАМИ ВОЄННОГО УПРАВЛІННЯ
Authors: Романишин А. , Неурова А.
Published: October 2024

У статті розглядаються питання впровадження концепції «червоних команд» під час прийняття рішень, особливо в бойових (екстремальних) умовах, визначення кращих форм, методів та способів їх діяльності.
ПСИХОЛОГІЧНА ГНУЧКІСТЬ ТА ЖИТТЄСТІЙКІСТЬ СТУДЕНТСЬКОЇ МОЛОДІ
Authors: Свідерська О. , Піхович І.
Published: October 2024

Досліджується психологічна гнучкість як індивідуальна психологічна властивість особистості, яка включає у себе здатність зберігати можливість особи бути відкритою до нового досвіду, усвідомлювати та приймати узгоджені, індивідуальні поведінкові стратегії, що виникають як реакції у відповідь на ті чи інші життєві обставини, а також усвідомлювати ціннісні уявлення та переконання. Виокремлено її особливості у контексті особистісної життєстійкості та здійсненності через визначення їхніх взаємозв’язків.
ПРОФІЛАКТИКА ПСИХОГЕННИХ ВТРАТ У ВІЙСЬКОВИХ ПІДРОЗДІЛАХ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Authors: Тютюнник Л.
Published: October 2024

У статті розглянуто основні чинники психогенних втрат особового складу Збройних Сил України в ході виконання завдань в бойових (екстремальних) умовах. Наведено можливі стресові реакції й психічні стани, викликані бойовими діями. Зазначено основні принципи психопрофілактичної роботи. Висвітлено науково-практичні основи проведення психологічної профілактики психотравматизації військовослужбовців та елементи тренінгової програми, яка спрямована на подолання стресу, запобігання наслідкам травматичних переживань та розвиток стресостійкості. Приділено увагу дієвим методам психологічної профілактики психогенних втрат та надано рекомендації щодо самодопомоги, самовідновлення та збереження психологічного здоров’я учасників бойових дій.
ОСОБЛИВОСТІ НАДАННЯ ЕКСТРЕНОЇ ПСИХОЛОГІЧНОЇ ДОПОМОГИ ПОСТРАЖДАЛИМ В УМОВАХ МАСОВОЇ ЗАГИБЕЛІ НАСЕЛЕННЯ ВНАСЛІДОК РАКЕТНОГО УДАРУ ПО ЖИТЛОВОМУ БУДИНКУ В МІСТІ УМАНІ
Authors: Фомич М.
Published: October 2024

У науковій розвідці розкриваються питання організації та надання екстреної психологічної допомоги постраждалим в умовах масової загибелі населення внаслідок ракетного удару по житловому будинку в місті Умані. На прикладі роботи психологів ДСНС України аналізуються особливості професійних завдань з надання екстреної психологічної допомоги в умовах воєнного стану при масовій загибелі населення. Розглядаються основні проблеми, що ускладнювали роботу психологів з надання психологічної допомоги; наводиться характеристика основних заходів щодо купірування негативних психічних станів та реакцій постраждалих.
НАРАТИВНА КОМПЕТЕНТНІСТЬ ЯК ПРЕДМЕТ НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕНЬ
Authors: Чорній О.
Published: October 2024

У статті здійснено огляд наукової літератури, проаналізовано та систематизовано наукові праці, які стосуються вивчення проблематики наративної компетентності. Описано основні підходи до її інтерпретації в зарубіжному та українському науковому дискурсах. Встановлено, що наративна компетентність є складним психологічним конструктом, який включає когнітивні, комунікативні, емоційні, ціннісно-смислові та соціальні компоненти.
СУЧАСНИЙ СТАН ВПРОВАДЖЕННЯ СИСТЕМИ ПСИХОЛОГІЧНОЇ ПІДТРИМКИ ПЕРСОНАЛУ В ЗБРОЙНИХ СИЛАХ УКРАЇНИ
Authors: Грунтковський О. , Василенко С. , Сидоров К.
Published: October 2024

У статті автори висвітлюють проблемні питання, які виникли в ході трансформації структури морально-психологічного забезпечення та запровадження системи психологічної підтримки персоналу у військових частинах (підрозділах) та органах військового управління Збройних Сил України відповідних рівнів.
ДІЯЛЬНІСТЬ КОМАНДИРІВ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПСИХОЛОГІЧНОЇ СТІЙКОСТІ ПІДЛЕГЛИХ У БОЮ
Authors: Капосльоз Г.
Published: October 2024

У статті акцентовано увагу на нових викликах та вимогах, які сформовані впровадженням системи психологічної підтримки персоналу Збройних Сил України, представлено результати теоретичного дослідження діяльності командирів щодо забезпечення стійкого функціонування психіки військовослужбовців на полі бою, запропоновано чітко визначений перелік заходів рекомендованих командиру для проведення на етапах підготовки частин і підрозділів та їх застосування за призначенням. Безпосередня, управлінська діяльність командирів розглянута крізь призму лідерства та її впливу на стійкість військовослужбовців у бою.
Реалізація запропонованих заходів дозволить організувати комплексну, постійну діяльність командирів, штабів, офіцерів психологів, кожного окремо взятого військовослужбовця щодо формування та підтримання соціально-психологічних ресурсів військовослужбовця необхідних для стійкого функціонування психіки та адекватних дій в екстремальних (загрози здоров’ю та життю особі та оточуючим, невизначеності, дефіциту часу на прийняття рішення, тощо) умовах.