ENGINELESS METHODS OF THE ESTIMATION OF OPERATIONAL PROPERTIES FUELSFOR AGRICULTURAL MACHINERY
Authors: ПЛОТНИКОВ С.А. , ГНЕВАШЕВ П.В. , ШИШКИН Г.П. , РЕЗНИК Е.Н. 
Published: July 2021

Проблема и цель. В ходе проведенного обзора литературы было установлено, что между основными эксплуатационными свойствами моторного топлива и его физико-химическими показателями существуют корреляционные зависимости. Логично предположить, что подобные зависимости могут быть применимы и к альтернативному топливу. Цель исследований – определение физико-химических показателей смесевого топлива, влияющих на эксплуатационные характеристики дизельного двигателя. Объекты и методы. Объект исследований – смеси товарного дизельного топлива с рапсовым маслом холодного отжима. Исследовались физико-химические показатели смесевого топлива с различным содержанием рапсового масла. Массовая доля рапсового масла в искомой смеси варьировалось от 0 до 50 %. Для измерения показателей использовалось специализированное лабораторное оборудование – пикнометр ПЖ-2-25, лабораторные весы VIBRAAJH-620CE и рефрактометр ИРФ-454б. Ход экспериментов. Значения плотности и показателя преломления фиксировались для каждой подготовленной смеси. Данные эксперимента и последующих расчетов наносились на графики. По данным плотности и показателя преломления был построен график удельной рефракции Лорентца-Лоренца. Результаты и выводы. В результате анализа полученных данных лабораторных опытов было установлено, что некоторые выходные показатели работы ДВС на альтернативных топливах могут существенно зависеть от физических показателей, измеренных в ходе эксперимента, что позволяет найти корреляционные зависимости между ними. В качестве экспресс-метода оценки эксплуатационных свойств двигателя предложено использовать удельную рефракцию, так как она проста в определении, не зависит от внешних условий и позволяет использовать её на месте эксплуатации.

Problem and purpose. In the course of the literature review, it was found that there are correlations between the main operational properties of motor fuel and its physicochemical indicators. It is logical to assume that similar dependences can be applied to alternative fuels. The purpose of the research is to determine the physicochemical parameters of the mixed fuel that affect the performance of a diesel engine. Objects and Methods. The object of research is a mixture of commercial diesel fuel with cold-pressed rapeseed oil. The physicochemical parameters of mixed fuel with different rapeseed oil content were studied. The mass fraction of rapeseed oil in the desired mixture varied from 0% to 50%. To measure the indicators, specialized laboratory equipment was used - a PZh-2-25 pycnometer, a VIBRAAJH-620CE laboratory balance and an IRF-454b refractometer. The course of experiments. The values of density and refractive index were recorded for each prepared mixture. The experimental data and subsequent calculations were plotted on graphs. Based on the density and refractive index data, a graph of the Lorentz-Lorentz specific refraction was plotted. Results and conclusions. As a result of the analysis of the obtained data of laboratory experiments, it was found that some output indicators of the ICE operation on alternative fuels can significantly depend on the physical indicators measured during the experiment, which makes it possible to find correlations between them. As an express method for assessing the operational properties of the engine, it is proposed to use the specific refraction, since it is easy to determine, does not depend on external conditions and allows it to be used at the site of operation.