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Die Zukunft des sicheren Ladens
Authors: Weil Johannes
Published: June 2024

Mit der Zahl der Elektrofahrzeuge wächst der Bedarf an leistungsfähiger Ladeinfrastruktur – inklusive einer zuverlässigen Authentifizierungslösung, mit der sich sowohl der Zugang zu den Ladesäulen als auch die Abrechnung einfach und sicher regeln lassen. Hierfür sind RFID (Radio-Frequency Identification) und mobile Technologien wie NFC (Near Field Communication) oder BLE (Bluetooth® Low Energy) besonders geeignet. Doch in einer sich stark wandelnden Branche können sich die Anforderungen an eine Authentifizierungslösung schnell ändern. Damit ihre Wahl nachhaltig und zukunftssicher ist, müssen Betreiber und Hersteller von Ladeinfrastruktur daher wichtige Punkte beachten.
Gleisbaumaschinen: Fossilfrei in die Zukunft
Authors: Zeiner Martina , Landgraf Matthias
Published: June 2024

Alternative Antriebssysteme finden im Transportsektor immer mehr an Zuspruch, unter anderem aus umwelttechnischer Sicht. Die von der TU Graz in Zusammenarbeit mit Plasser & Theurer durchgeführte
FFF-Studie (Fossil Free Future for Track Work Machinery) untersucht die Möglichkeit, die direkten Emissionen bei Gleisbau- und Gleisinstandhaltungs-Arbeiten auf null zu reduzieren. Hier eine kurze Übersicht.
Aktuell und automatisch
Authors: Dietrich Antje-Mareike , Sauer Jochen
Published: June 2024

Damit der ÖPNV seiner Rolle als Rückgrat der Verkehrswende gerecht werden kann, ist ein Umdenken in den Planungsabteilungen der ÖPNV-Anbieter erforderlich. Zentrale Aufgaben sind der Ausbau und die
Flexibilisierung des Angebots. Dabei helfen aktuelle Nachfragedaten zu ÖPNV-Fahrgastströmen. Das Forschungsprojekt Mobile Data Fusion zeigt, dass solche Daten zukünftig für die Planungsprozesse
bereitgestellt werden können. Auf dieser Informationsbasis kann das ÖPNV-Angebot an den konkreten Bedarfen der Fahrgäste ausgerichtet werden.
Fahrfremde Tätigkeiten in schweren Güterkraftfahrzeugen
Authors: Hettich Greta , Beck Katharina , Flämig Heike , Wolter Marie , Schnücker Gina , Damer Lara
Published: June 2024

Das automatisierte Fahren bei SAE Level 4 ermöglicht zukünftig die Ausübung fahrfremder Tätigkeiten (FFT), da die Fahrenden sich vom Verkehrsgeschehen abwenden können. Die Fahrerkabine könnte in
Zukunft bspw. als „mobiles Büro“ genutzt werden. Dadurch könnte sich neben Effizienz- und Kostenvorteilen auch eine Attraktivitätssteigerung des Berufs der Berufskraftfahrenden ergeben. Die Erkenntnisse aus explorativen Interviews mit verschiedenen Stakeholdern (HMI, Verkehrssicherheit, OEM, Logistikdienstleistungsunternehmen und Berufskraftfahrenden) liefern erste Einschätzungen zum potentiellen Nutzen durch die Ausübung von FFT während der automatisierten Fahrt bei SAE Level 4 in schweren Güterkraftfahrzeugen. Aus heutiger Perspektive wird der Nutzen vor allem in einer Legalisierung schon heute durchgeführter, meist privater FFT gesehen. Die Potentiale zur Verlagerung einfacher dispositiver Tätigkeiten schrumpfen durch die zunehmende Digitalisierung in der Logistik
Bundling challenges Hub-and-Spoke networks
Authors: Elbert Ralf , Wu Hongjun
Published: June 2024

A typical implementation of the Hub-and-Spoke (HS) structure in the rail system is the new rail-rail
transshipment terminal, which facilitates the rapid and simultaneous transfer between different traffic flows. Based on literature and focus group interviews, this paper identifies the bundled tasks involved in implementing the HS structure at network and terminal levels and analyzes the potential challenges in terminal operations.
Entbindung des Luftverkehrs in intermodale Reisen
Authors: Buxbaum Jörg
Published: June 2024

Flüge sind häufig ein isolierter Bestandteil einer intermodalen Reise. Vom Ziel, innerhalb von vier Stunden in Europa „nahtlos von Tür zu Tür“ reisen zu können, ist die Realität weit entfernt. Es fehlen Angebote für intermodale Reisen von Tür zu Tür, mit App-gestützter, selbstständiger Neuplanung der Anschlussverbindungen von Verkehrsträgern, auch und gerade bei Verspätungen und Störungen. Insbesondere über neue Digitalisierungsoptionen, den Einsatz von KI und verkehrsträgerübergreifende Regelungen könnten Puffer- und Prozesszeiten reduziert und Reisen planbarer, schneller und einfacher werden.
Klimafinanzierung für die Verkehrswende
Authors: Eberhardt Hannah , Bongardt Daniel , Alvarez Claudia
Published: June 2024

Die Internationale Klimaschutzinitiative (IKI) der Bundesregierung unterstützt Schwellen- und Entwicklungsländer bei der Verkehrswende. Ein Projekt zur Förderung der urbanen Mobilität in Lviv (Ukraine) war 2008 der Beginn einer Reihe an Verkehrsprojekten. Das von der GIZ umgesetzte Projekt TRANSfer war ein zentraler Baustein für die Vernetzung der IKI-Projekte. Seit dem Start wurden rund 6 Mrd. EUR an internationaler Unterstützung mobilisiert. Das Thema Klimafinanzierung wird auch bei der COP27 eine große Rolle spielen. Die IKI und die GIZ werden daher auch weiterhin, über TRANSfer hinaus, Klimaschutz im Verkehrssektor fördern.
Push & Pull: Aktueller Forschungsstand
Authors: Hekler Martina , Drews Fabian , Gertz Carsten , Schwedes Oliver
Published: June 2024

Der Artikel zeigt eine Bestandsaufnahme der wissenschaftlichen Forschung zu Push- und-Pull-Maßnahmen. Es wird ein maßnahmenübergreifender Ansatz von verkehrspolitischen und -planerischen Maßnahmen aufgezeigt, um daraus Schlussfolgerungen für die weitere Forschung abzuleiten. Die Bestandsaufnahme erfolgt im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Forschungsprojekts Push & Pull.
Trends und Entwicklungen in Chinas Logistik
Authors: Ruppik Dirk
Published: June 2024

Der chinesische Logistikmarkt erholt sich rasant von der Pandemie. Die Krise führt zu einer Beschleunigung der Digitalisierung in der Logistikbranche, Omnichannel-Integration und zu einer Zunahme von Fusionen.
Semi-trailer in Germany
Authors: Truschkin Eugen
Published: June 2024

Over the last 15 years road transport has continued holding its dominant position, slowly increasing its share among other transport modes in Europe. In Germany, 71 % of road transport performance in 2021 was processed via semi-trailers – that can be considered as the dominant loading unit in the continental transportation segment. The goal of this article is to provide an update from our previous survey published in 2020.
Public Transport Management - where do we stand?
Authors: Maia Pereira André , Laborda Josep
Published: June 2024

The key function of Public Transport Management (PTM) is to merge behavioural science and systems engineering to determine how to improve the flow of passengers on mass public transport. The efficiency of a transport system depends on several elements, such as available technology, governmental policies, the planning process, and control strategies. The key element lies in the digitalisation approach of all public transport services as well as real-time information, thus standardization is necessary for a consistent and comprehensive definition of how data is to be reported.
Tarife im ÖPNV
Authors: Kistner Daniel
Published: June 2024

Vor dem Hintergrund der Verkehrswende und der Komplexität der heutigen Tarifsysteme steht die Vereinfachung der Tarife des ÖPNV immer stärker im Fokus. Das aktuellste Beispiel ist das Deutschlandticket. Im Rahmen einer Masterarbeit wurde eine Stated Preference-Befragung durchgeführt, bei der die Befragten in mehreren Wahlsituationen zwischen zwei Tarifen wählen. Diese unterscheiden sich hinsichtlich des Preises, der Beschaffung und der Zugangsart. Die Ergebnisse zeigen, dass alle Tarifeigenschaften einen signifikanten Einfluss auf die Tarifwahl haben.
Qualitätsmanagement im Verkehr zur Insel Sylt
Authors: Gertsen Jens
Published: June 2024

Einziger Landweg nach Sylt ist die Bahnstrecke über den Hindenburgdamm. Die Tourismusentwicklung führte in den vergangenen Jahrzehnten zu einer stark steigenden Verkehrsnachfrage und zu Tagespend-
lerverkehren durch Verdrängungseffekte auf dem Immobilienmarkt. Bis zu vier Personen- und Autozüge je Stunde und Richtung lasten die teilweise eingleisige Infrastruktur maximal aus. Mittelfristig soll die
Kapazität durch elektronische Stellwerkstechnik sowie durch einen durchgängig zweigleisigen Ausbau mit Elektrifizierung erhöht werden. Zur kurz- und mittelfristigen Stabilisierung der Betriebsqualität haben der SPNV-Aufgabenträger NAH.SH, DB Netz und die auf der Strecke verkehrenden Eisenbahnverkehrsunternehmen betriebliche Maßnahmen angestoßen.
Graphenbasierter Ansatz zur digitalen Abbildung des Regelwerks im Infrastrukturbau
Authors: Schuk Vitali , Martin Ullrich
Published: June 2024

Die Realisierung einer Infrastrukturmaßnahme erfordert ein hohes Ingenieurwissen, welches unter anderem in dem einzuhaltenden technischen Regelwerk zu finden ist. Die Einhaltung von Vorgaben des technischen Regelwerks in Form von Vorschriften im Infrastrukturbau über alle Phasen hinweg ist in mehrfacher Hinsicht wichtig. Sie spiegeln nicht nur die technischen Standards als anerkannte Regeln der Technik wider, sondern sind insbesondere auch bei (verkehrs-)sicherheitsrelevanten Aspekten von großer Bedeutung. Vor diesem Hintergrund ist die Umsetzung des BIM-Anwendungsfalls der automatischen Vorschriftenkonformitätsprüfung von besonderer Relevanz. Einer der wichtigsten Schritte stellt dabei die maschinenlesbare Übersetzeng der Festlegungen dar. In diesem Beitrag wird ein generisches Modell vorgestellt, mit dem Vorschriften für den Infrastrukturbau digitalisiert und flexibel in einer Graphendatenbank als Knoten-Kanten-Konstrukt modelliert werden können.
9-Euro-Ticket: Wendepunkt in der Verkehrspolitik
Authors: Weber Regina , Kniep Jonathan
Published: June 2024

Das „9-Euro-Ticket“ wurde im Mai 2022 als Teil des Entlastungspakets II der Bundesregierung beschlossen. Für drei Monate geplant, hatte das Ticket jedoch langfristige Folgen: Zum ersten Mal gab es eine bundesweit einheitliche Zeitkarte für den öffentlichen Nahverkehr, die mit der Einführung des Deutschlandtickets zum 1. Mai 2023 verstetigt ist. Eine Analyse der medialen Berichterstattung zeigt, wie bereits kurz nach Einführung des Tickets eine Nachfolgedebatte aufkommt. Die kurzfristige Maßnahme war damit eine wichtige Weichenstellung für eine verkehrspolitische Wende.
Erhöhung der Sicherheit im Flughafen
Authors: Popa Andrei , Milbredt Olaf , Draeger Christina
Published: June 2024

Der Flughafen als eine kritische Infrastruktur des Transports kann zu jedem Zeitpunkt Ziel eines Anschlags sein. Die Methoden der Angreifer werden immer ausgefeilter. Essenziell ist daher eine schnelle und adäquate Reaktion auf unvorhergesehene Ereignisse. Von jedem verlassenen Gepäckstück – ein häufig auftretendes Ereignis – geht potentiell eine Gefahr aus. KI wird bereits erfolgreich in einzelnen Bereichen des Flughafens eingesetzt. Diese reichen von intelligenter Videoüberwachung über die Grenzkontrolle bis zur Überwachung der Hochsicherheitsbereiche. In dieser Arbeit wurde eine exemplarische Umgebung untersucht, welche die zur Neutralisierung eines nicht zuzuordnenden Gegenstandes (z. B. Koffer) notwendigen Aktionen abbildet. Zum Lösen der Aufgabe, diese Aktionen zu wählen, wurde das Verfahren Deep Q-Network verwendet. Mittels einer Parameterstudie wird ein Parametersatz gesucht, der in Deep Q-Network auftritt und ein optimales Ergebnis liefert. Hierbei wurden Lernrate, Batchsize und Anzahl der Iterationen variiert.
Improving the circularity of e-bus batteries
Authors: Adjei Frederick , Hilbert Inga , López Hernández Viviana , Manhart Andreas , Khetriwal Deepali , Dalal Shruti , E Mng’anya Silvani , Swai Dorah , Rehani Haji , Yohana Luka , Eduardo Camacho Ángel
Published: June 2024

The Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH commissioned the development of a measures catalogue for inclusion of circular economy principles into e-bus planning and
procurement. In this vein, a series of three workshops were organized in Bogotá, Dar es Salam and New Delhi with the core aim of presenting the developed measures. The article is the result of three study
tours organized parallel to the workshops and presents short summaries on the status regarding the e-mobility targets, regulatory frameworks, and current capacities for end-of-life (EoL) management of
Lithium-Ion batteries.
Auf den KI-Zug aufspringen oder Abstand nehmen?
Authors: Schulz Rainer
Published: June 2024

Zunehmender Wettbewerb, Zeitdruck auf allen Ebenen, nicht zu beeinflussende Faktoren wie die Corona-Pandemie oder extreme Energiepreise: Kaum eine Branche bleibt von solchen Herausforderungen verschont, so auch die Logistik nicht. Es gilt, immer wieder neue Mittel und Wege zu finden, sich an die wechselnden Marktbedingungen anzupassen und sich auftürmende Hürden zu überwinden – denn die
Konkurrenz schläft nicht. Auch aufgrund dessen hat sich zuletzt immer mehr das Thema Künstliche Intelligenz (KI) in den Vordergrund gespielt.
Nachhaltiges Wachstum statt Massenmotorisierung
Authors: Krummheuer Florian
Published: June 2024

Ruandas Hauptstadt Kigali muss verkehrspolitische Weichen stellen. Die deutsche Entwicklungszusammenarbeit untersucht das Potenzial, die Flottenelektrifizierung durch Qualifizierungsmaßnahmen zu unterstützen. Dadurch sollen auch mehr und bessere Jobs im Verkehrswesen geschaffen werden.
die Kunden und das Klima wollen es
Authors: Timmann Martin
Published: June 2024

Von Mobilitäts-Apps und virtuellen Kundenzentren bis hin zu Mobilitätsplattformen und Mobilitätsbudgets: Der öffentliche Nahverkehr muss sich umfassend digitalisieren, um zukunftsfähig zu sein. Moderne
IT-Lösungen helfen dabei, schnell in die Digitalisierung einzusteigen und sie flexibel auszubauen.
Das Deutschlandticket aus Sicht des hvv und in der bundesweiten Betrachtung
Authors: Krämer Andreas , Korbutt Anna
Published: June 2024

Im Rahmen einer kombinierten Betrachtung einerseits für den Hamburger Verkehrsverbund (hvv), anderseits mit bundesweiter Perspektive, werden die Wirkungsweisen des Deutschlandtickets untersucht. Im Vordergrund des Beitrags stehen die Abhängigkeiten zwischen Abonnement-Bestand, Fahrtenzuwachs im ÖPNV und der Verlagerung von Fahrten mit PKW zu Bussen und Bahnen. Der hvv erreicht mithilfe des Deutschlandtickets einen Rekordwert an Abos und ein Fahrtenniveau, welches das Corona-Vorkrisenniveau überschreitet. Fahrten werden primär vom PKW verlagert. Eine bundesweite Studie bestätigt die Ergebnisse, zeigt allerdings auch regional sehr unterschiedliche Effekte auf. Das Deutschlandticket hat eine dynamische Entwicklung vor sich und ist ein wichtiger Baustein zur Verkehrswende.
Die Reform des Rail Franchising-Systems in Großbritannien
Authors: Schnieders Ralf
Published: June 2024

Anfang der 1990er Jahre sahen sich etliche Staatsbahnen Europas vor der Herausforderung, die als ineffizient betrachteten staatlichen Monopole in moderne, marktgerechte und gewinnorientierte Unternehmen umzuwandeln. In Deutschland entstand vor nunmehr drei Jahrzehnten aus Deutscher Bundesbahn und Deutscher Reichsbahn die staatseigene Deutsche Bahn AG – ein bundeseigener Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn und allen Licht- und Schattenseiten, die das System bis heute kennzeichnen. Ein Blick auf das Franchise-System im Eisenbahnverkehr Großbritanniens zeigt, dass die
Herausforderungen hier und dort ähnlich sind, Entstehung und Entwicklung jedoch ganz unterschiedlich.
City-Logistik war früher - heute ist Urbane Logistik erfolgreich
Authors: Quiter Daniel , Malzahn Birte , Seeck Stephan , Engelhardt Maximilian
Published: June 2024

Das Konzept der City-Logistik scheiterte in den 1990er-Jahren. Der Artikel beleuchtet die Gründe für das damalige Scheitern und zeigt, wie sich mit neuen Ansätzen eine erfolgreiche Urbane Logistik entwickelt kann. An einem konkreten Praxis-Beispiel wird dargelegt, warum entsprechende Ansätze heute im Gegensatz zu früher funktionieren können. Dabei bietet der Rückblick in die Vergangenheit wertvolle Erkenntnisse zur Gestaltung nachhaltiger und effizienter Güterverkehrslogistik in städtischen Gebieten.
KI zur Auswertung von Beteiligung?
Authors: Mark Laura , Romberg Julia , Escher Tobias
Published: June 2024

Die Konsultation der Öffentlichkeit ist mittlerweile fester Bestandteil der häufig konfliktträchtigen Verkehrsplanung. In der Folge müssen jedoch oft große Mengen an Beiträgen manuell ausgewertet werden. Künstliche Intelligenz bietet die Aussicht, diesen Prozess zu unterstützen. Zur Untersuchung des Potenzials trainieren wir ein Sprachmodell zur Erkennung von Verkehrsmitteln. Unsere Ergebnisse zeigen, dass überwachtes maschinelles Lernen zuverlässig Verkehrsmittel in Texten identifizieren und damit in der Praxis die Auswertung von Konsultationsprozessen unterstützen kann.
Nutzung von Bushaltestellen für die letzte Meile
Authors: Bogdanski Ralf , Siefert Carina , Stürmer Carolina
Published: June 2024

Der bisherige Einsatz von Lastenrädern auf der letzten Meile der Paketlogistik (KEP) erfordert Mikro-Depotflächen im urbanen Raum, die kaum verfügbar sind. Als Alternative wird die logistische Nutzung von Bushaltestellen für einen Behälterumschlag von KEP-Transportern auf Lastenräder nach dem kooperativen Vorsorgeprinzip untersucht. Bushaltestellen sollen in freien Zeitfenstern als temporäre Ablageorte und Umschlagsfläche dienen. Um konzeptionell geeignete Bushaltestellen zu identifizieren, wird eine übertragbare analytische und systematische Herangehensweise am Beispiel der Stadt Nürnberg vorgestellt.
KI-FLEX: Autonomes Fahren, sicher und zuverlässig
Authors: Schäufele Bernd , Rothe Michael , Holzinger Philipp , Pfenning Simon , Pfeifer Julian , Hark Johann Nikolai , Reuter Carsten , Stolberg Hans-Joachim
Published: June 2024

Automatisiertes Fahren gewinnt zunehmend an Bedeutung in. Der flächendeckende Einsatz von automatisierten Fahrsystemen, insbesondere in städtischen Gebieten, ist jedoch immer noch ein hochaktuelles Forschungsthema. Künstliche Intelligenz (KI) wird dabei eingesetzt, um die Umgebung der Fahrzeuge zu erfassen. Der im Projekt KI-Flex als ASIC entwickelte flexible Multi-Core-Deep-Learning-Beschleuniger ist kleiner und energiesparender als herkömmliche KI-Systeme. Mit an diese Hardware angepasste KI-Algorithmen können damit Objekte hochpräzise erkannt werden.
Deutschlandticket – Impulsgeber für nachhaltige Mobilität?
Authors: Helferich Marvin , Tröger Josephine , Dütschke Elisabeth
Published: June 2024

Das Deutschlandticket ermöglicht seit Mai 2023 bundesweit Zugang zum ÖPNV zu einem monatlichen Preis von 49 €. Aktuell wird es von ca. 10 Millionen Menschen genutzt. In diesem Beitrag zeigen wir auf Basis von Daten einer halbjährlich stattfindenden Befragung, dass der Besitz bzw. die Kaufabsicht des Deutschlandtickets mit einer erhöhten Nutzung des ÖPNV und einer positiveren Einstellung gegenüber dem ÖPNV zusammenhängt. Auch subjektive Mobilitätsbedürfnisse werden durch das Deutschlandticket stärker erfüllt.
Islamic Identity in Aceh Shaped by the Historical and Cultural Heritage of the Perlak Sultanate
Authors: Usman  , Rahman Aulia , Riyani Mufti , Shamadiyah Nurasih
Published: June 2024

Studies on the role of the Peureulak Sultanate in Islamization in Indonesia still need to be completed. By conducting this research, this research can fill the knowledge gap about the role and contribution of the Peureulak Sultanate in the Islamization process in Indonesia. Apart from that, this research is important in the context of strengthening Islamic identity in Aceh. Through analysis of historical evidence, this research will look at and analyze how the role of the Peureulak Sultanate influenced and shaped Islamic identity in Aceh. This can help preserve and strengthen the Acehnese people's cultural identity, which is closely related to Islam. By reviewing the role of the Peureulak Sultanate in Islamization in Indonesia, we can view this process from a more holistic perspective. This study pays attention to historical, social, cultural, and identity aspects so that we can understand the Islamization process comprehensively and contextually. This research is historical. The research was carried out by conducting literature studies, document and archive studies, in-depth interviews with local figures in Perlak, conducting field studies at heritage sites of the Perlak sultanate (graves of the Perlak kings, ancient harbor, Perlak River), and conducting historical analysis. The findings from this research reveal that the Perlak Sultanate has a rich historical heritage, especially in the form of the tombs of the Perlak kings, which played an important role in strengthening Islamic identity in Aceh. The Perlak Sultanate also played a role in the pepper trade, which, through trade routes, helped spread Islam. The pepper trade not only creates economic wealth but also brings positive changes in the culture and society, with values such as brotherhood, tolerance, mutual respect and respect becoming a strong foundation. The results of this research provide in-depth insight into the historical role of the Perlak Sultanate in the formation of Islamic identity in Aceh and the importance of factors such as trade in this process. This study makes a valuable contribution to understanding Aceh's diverse history and culture.
СИМВОЛІЧНИЙ КОД ЛІРИКИ ІРИНИ КАЛИНЕЦЬ: ТЕКСТ І КОНТЕКСТ
Authors: Райбедюк Галина
Published: June 2024

У статті аналізуємо інтегральні й типодиференційні характеристики творчого самовираження Ірини Калинець у межах індивідуальної естетики й у контексті поезії чільних репрезентантів літературного дисидентства періоду 1960–80-х рр. Досліджуємо детермінованість її лірики ідеями екзистенціалізму, конкретизуємо узалежненість художньої системи від етики буття дисидентів і біографічних реалій. З’ясовуємо, що багаторівневість сенсів художнього простору таборової лірики значною мірою закодована у символічній канві їхніх віршів. Вихідною основою інтерпретації обираємо авторський текст Ірини Калинець, посередництвом якого досліджуємо символічні коди її художнього мислення. Виявляємо контекстуально-варіативні моделі символіки, наскрізної в ліричному наративі поетки. Основну увагу зосереджуємо на характеристиці семантичного спектру домінантного в її художньому світі символічного образу каменю, інспірованого незламністю дисидентської позиції щодо тоталітарного режиму. Досліджуємо функціональність та естетичну доцільність образів і мотивів «камінного» спектру для утвердження іманентного для інтенційного світу дисидентів пафосу стоїцизму. Доводимо, що у віршах поетки образ каменю функціонує у типологічному річищі дисидентської лірики в його амбівалентному значенні – від символу універсальності до ознак деструктивності абсурдного світу. У результаті дослідження висновкуємо, що символічний код авторського повідомлення у художньому дискурсі Ірини Калинець оприявнюється водночас кількома образними структурами (асоціаціями, ремінісценціями) та синтезує загальновживане змістове навантаження символу із семантикою біблійної та національно-культурної символіки різної етіології.
СУЧАСНА ЛІТЕРАТУРА ДЛЯ ДІТЕЙ УКРАЇНСЬКОГО ЗАРУБІЖЖЯ (на матеріалі оповідань Івана Яцканина)
Authors: Талабірчук Оксана
Published: June 2024

У статті вперше розглядається громадська та творча діяльність яскравого представника української літератури зарубіжжя І. Яцканина (голови Спілки українських письменників Словаччини), що повʼязана з літературою для дітей. Простежено, що письменник із 1999 року опікується дитячою пресою українців Словаччини як редактор дитячого журналу «Веселка». До щомісячника він підбирає матеріал таким чином, щоб розвивати у дітей знання про українську культуру, звичаї та літературу.
Незважаючи на те, що І. Яцканин є автором трьох збірок оповідань для дітей «Наталка вже не плаче» (1988), «Чарівний рюкзак» (2006), «Мій дід Робінзон» (2013) та пригодницької повісті «Капітан із Залізної гори» (2022), немає жодної розвідки, яка б стосувалася аналізу зазначених творів. Це й умотивовує актуальність та мету статті: проаналізувати та зʼясувати основні складники художніх творів для дітей І. Яцканина. У роботі використано біографічний, культурно-історичний та естетичний методи дослідження, а також методику пообразного та ідейно-тематичного аналізу.
У розвідці простежено, що проза автора для дітей репрезентована реалістичними, певною мірою автобіографічними оповіданнями, які призначені для молодшого шкільного віку. Загалом оповідання письменника для дітей втілюють ті ж концепти, що є характерними для усього художнього світу письменника: важливим є топос «рідного простору» та люди, які його населяють, зокрема старше покоління, яке виступає у творах своєрідними мудрецями. Як правило сюжети оповідань розгортаються у межах реального світу, якому представники старшого покоління намага- ються надати утаємниченого, цікавого сенсу. Прикметно також те, що ці старші герої перебувають в екзистенційній ситуації самотності, що також є одним із характерних мотивів прози І. Яцканина.
Проаналізовано, що вагоме місце в оповіданнях для дітей займають описи природи, зокрема образ водної стихії («Біля млина нема броду», «Дві річки й Адмірал», «Багатоголоса ріка», «Всі потічки в море хочуть») та лісові пейзажі («Гора горі не пара»). Відхід від невеликих за обсягом творів та суто реалістичної прози простежено у пригодницькій повісті «Капітан із Залізної гори», у якій переплетені казкові та реалістичні елементи, що помічається у першу чергу в образі головного героя твору.
ТВОРЧІСТЬ В. ҐРЕНДЖІ-ДОНСЬКОГО У НАУКОВІЙ СПАДЩИНІ О. МИШАНИЧА
Authors: Ференц Надія
Published: June 2024

У статті досліджуються публікації О. Мишанича про творчість В. Ґренджі-Донського. Його творчість увійшла в коло інтересів О. Мишанича ще на початку 60-х років ХХ століття. Він був біографом, дослідником і популяризатором творчості В. Ґренджі-Донського. Опублікував два десятки статей у наукових і науково-популярних збірниках та періодичних виданнях, упорядкував повне видання творів письменника. О. Мишанич вважав В. Ґренджу-Донського одним із кращих письменників Закарпаття, твори якого є внеском у літературу всього українського народу. Ставив його поряд із О. Духновичем, А. Волошиним, які сприяли формуванню української свідомості закарпатців. О. Мишанич розглядав творчість В. Ґренджі-Донського у літературному і суспільному аспектах. Із його публікацій постає повне уявлення про літературну і громадсько-політичну діяльність письменника, масштабність його різнобічного таланту. Аналізуючи творчість В. Ґренджі-Донського, О. Мишанич керувався положеннями культурно-історичної школи, розглядав її у зв’язку з тогочасними культурно-історичними умовами. Складність і суперечливість творчої долі письменника пояснював ідеологічними і мистецькими чинниками. Зроблено висновок, що публікації О. Мишанича дають повне уявлення про В. Ґренджу-Донського як талановитого письменника та активного громадсько-політичного діяча, який перебував у центрі культурно-національного відродження Закарпаття.
НАРАТИВНА СТРАТЕГІЯ ДОЛАННЯ ТРАВМИ «ПАСІОНАРНОГО НАДЛОМУ» В СТИЛЬОВИХ ВИЯВАХ ЗАХІДНОУКРАЇНСЬКОЇ ТА ЕМІГРАЦІЙНОЇ ПРОЗИ 20–30-х РОКІВ ХХ ст.
Authors: Мафтин Наталія
Published: June 2024

В умовах нової навали московської орди актуалізується проблема пам’яті й подолання травми. Досвід творення героїчного «антропологічного простору» (М. Мерло-Понті), що значною мірою засобом слова уможли- вив подолання наслідків травматичних подій і забезпечив збереження нашої національної ідентичності, виявлений у ідейно-художніх та стильових парадигмах літератури міжвоєнної доби минулого століття, що творилася в Галичині та еміграційних центрах. Наснажений він був світоглядною домінантою вітаїзму. Процес активізації стильових формацій посилився під впливом проголошеної Д. Донцовим доктрини державницької літератури. Домінуюють у прозі й поезії вказаного періоду неоромантизм (активний романтизм) і необароко: пасіонарна енергетика творчості, задіюючи домінанту етногенезу, сконцентровану в бароковій та романтичній художній свідомості, саме через присутність у силовому полі стильових парадигм 30-х рр. ідейно-художніх вимірів мислення цих великих національних стилів, актуалізувала державницькі первні. Адже щоб подолати травму, треба збудувати майбутнє – дати певний прообраз, задуманий авто- ром, відтак сприйнятий реципієнтом-читачем і прожитий шляхом сповідування цієї ідеї, служіння їй. Антропологічна константа «історичної темпоральності», наратив, що творить ідентичність шляхом актуалізації національної історії, осмисленої й переплавленої в горнилі філософських концепцій часу та власного розуміння зв’язків у вимірах «ми- нуле – теперішнє – майбутнє», реалізувалася шляхом звернення авторів до героїчних сторінок нашої історії, чим і пояснюється посилена увага письменників до історичної тематики. Феномен «історичного часу», осягнутий під «ан- тропологічним кутом зору» – між досвідом та очікуванням – давав можливість формувати «горизонт очікування» шляхом відродження в стильових виявах художнього тексту, в літературних ідеях та образах важливого для етногенезу пасіонарного духу героїчних сторінок національної історії.
Sobre Claudia Ceja Andrade, La fragilidad de las armas: reclutamiento, control y vida social en el ejército en la ciudad de México durante la primera mitad del siglo XIX
Authors: Moreno Gutiérrez Rodrigo
Published: June 2024

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Sobre Andrés Lira González y Leopoldo López Valencia (eds.), Manuscritos del concilio tercero provincial mexicano (1885). Directorio de Confesores. Estudios
Authors: Traslosheros Jorge E.
Published: June 2024

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ANALISIS KRITIS KEBERADAAN SYAFAQ ABYADH DAN IMPLIKASINYA PADA PENETAPAN AWAL WAKTU SALAT ISYA (STUDI KASUS PANTAI BAROMBONG, LOSARI, AKKARENA, MUNTE)
Authors: Asdar Asdar , Latuconsina Drs. H. Mahyuddin Latuconsina, S.H., M.H
Published: June 2024

Penetapan awal dan akhir waktu salat erat kaitannya dengan fenomena matahari. Namun persoalan muncul ketika keberadaan syafaq menimbulkan perdebatan dalam menentukan awal waktu salat isya, atas dasar itu sangat penting untuk diteliti dengan melakukan pengematan di pantai Barombong, Losari, Akkarena, dan munte yang merupakan lokasi terjangkau dari peneliti untuk memberi kepastian hukum. Sehingga masalah yang diangkat dalam penelitian ini terkait keberadaan syafaq abyadh di empat pantai dan implikasinya terhadap penetapan awal waktu salat isya. berdasarkan pemasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi keberadaan syafaq abyadh di tempat pantai tersebut untuk mengetahui penetapan awal waktu salat isya. Setelah penelitian dilakukan di empat pantai tersebut hasil yang diperoleh yaitu hanya ada satu Pantai yang penulis dapat temukan fenomena syafaq abyadh yaitu Pantai Barombong. dengan proses matahari sudah tidak dapat diamati oleh pengamat yang berada diatas tepi pantai namun cahayanya masih terlihat akibat pembiasan dari unsur-unsur atmosfer bumi yang disebut dengan senja atau syafaq dengan tahapan yang diawali munculnya syafaq ahmar  atau senja merah saat posisi matahari berada pada ketinggian -1˚ hingga -12˚ di bawah ufuq barat lalu memudar kemudian muncul sisa-sisa cahaya berwarna putih yang disebut syafaq abyadh pada posisi -13˚ di ufuk barat setelah itu cahaya menghilang disaat posisi matahari berada pada ketinggian -14˚. Namun tiga pantai lainnya yang terlihat hanya berupa fenomena syafaq ahmar yang muncul disaat posisi matahri berada pada ketinggian -1˚ hingga -13˚ dibawah ufuk barat yang disebabkan kondisi cuaca dan atmosfer yang tidak mendukung.
Posisi Arah Kiblat Pemakaman Wahdah Islamiyah Desa Moncongloe Lappara Kabupaten Maros Perspektif Ilmu Falak
Authors: Ramadani Zaqila nurul
Published: June 2024

Menghadap kearah kiblat adalah suatu kewajiban bagi umat Islam yang merupakan salah satu syarat sah dalam melaksanakan ṣalat dan tak hanya itu, proses pemakaman jenazah juga harus menghadap ke kearah kiblat. Dalam penentuan arah kiblat pemakaman kebanyakan hanya mengikuti arah pemakaman yang sudah ada sebelumnya dengan menghadap kearah Barat. Hal ini, berakibat banyaknya pemakaman yang arah kiblatnya berbeda dengan pemakaman yang lain seperti pemakaman Wahdah Islamiyah dan pemakaman umum yang berada dalam satu lahan lokasi di Desa Moncongloe Lappara Kabupaten Maros. Wahdah Islamiyah memahami bahwa menghadap kiblat bagi jenazah yang dimakamkan adalah suatu kewajiban, namun jika arah kiblat yang telah diukur tidak sesuai dengan arah kiblat sebenarnya itu bukan berarti pengukuran tidak sah, hanya saja mungkin saat ini terjadi pergeseran pada lahan pemakaman.Berdasarkan metode pengukuran penentuan arah kiblat yang dilakukan secara langsung di lapangan dengan menggunakan berbagai macam alat seperti tongkat istiwa’, qiblat tracker, metode hisab dan Google Earth. Sehingga ditemukan bahwa pemakaman Wahdah Islmiyah arah kiblatnya bergeser kearah 305° mengarah ke Utara dengan rata-rata kemelencengan sekitar 13° dengan posisi pemakaman mengarah ke Suriah bagaian utara bangunan Kā’bah yang di dapatkan dengan menggunakan citra satelit Google Earth.
Ikhtiar Akademis Abbas Padil dalam Pengembangan Ilmu Falak di Sulawesi Selatan
Authors: Wahidin Nurul Wasilah
Published: June 2024

Ilmu falak merupakan ilmu yang tergolong langkah di Indonesia, peran ahli falak sangat dibutuhkan untuk menjawab diskursus ilmu falak di masyarakat sebagai bentuk ijtihad, memberikan penjelasan ilmiah dan hukum kepada masyarakat dan pemberi kebijakan dalam upaya memperkuat peribadatan umat Islam, namun nyatanya keberadaan tokoh-tokoh di bidang astronomi masih minim, khususnya di Sulawesi Selatan. Salah satu tokoh Ilmu Falak di Sulawesi Selatan yakni Abbas Padil yang hingga saat ini berkiprah dalam menyalurkan ilmu falak di perguruan tinggi dan berupaya menjawab persoalan ilmu falak yang terjadi pada masyarakat Sulawesi Selatan sebagai wujud ikhtiar akademis yang dilakukannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsep-konsep pemikiran Abbas Padil tentang ilmu falak dan kontribusi Abbas Padil dalam pengembangan ilmu falak di Sulawesi Selatan. Penelitian ini tergolong dalam penelitian kepustakaan (Library Research) yang dikaji secara sistematis dan relevan dengan objek yang menjadi pokok permasalahan. Dalam menjawab permasalahan tersebut, penelitian ini menggunakan pendekatan Multidisipliner, yaitu pendekatan normatif syar’i, pendekatan sosiologis, dan pendekatan astronomis.Kata kunci: Ilmu Falak, Abbas Padil, Sulawesi Selatan.
Eksistensi Ilmu Falak Dalam Penentuan Arah Kiblat Kuburan (Studi Pemakaman Desa Labokong Kabupaten Soppeng)
Authors: Hijriah Nur , Anis Muhammad
Published: June 2024

AbstrakDalam Perkara menghadap ke arah qiblat bukanlah suatu hal yang di anggap sepele dan remeh. Kaum muslimin telah sepakat dalam hal menghadap ke qiblat ketika mengerjakan ibadah ṣalat yang merupakan salah satu syarat sah. Tidak hanya ṣalat yang harus diperhatikan arah qiblatnya tetapi dalam persoalan penguburan jenazah untuk dihadapkan ke arah qiblat. Berdasarkan hasil kesepakatan para ulama, maka diperlukan untuk melakukan pengecekkan ulang terhadap posisi arah qiblat kuburan di pemakaman lapatuddu dan pemakaman keluarga kajuara Desa Labokong Kabupaten Soppeng. Dalam perkembangan teknologi berkembang pula instrument penentuan arah qiblat yang mudah dalam melakukan pengukuran arah qiblat. Berdasarkan metode pengukuran yang dilakukan secara langsung ke lapangan dengan menggunakan qiblat tracker, banyangan matahari, tongkat istiwa’ dan google earth. Sehingga ditemukan bahwa posisi arah qiblat pada pemakaman lapatuddu dan pemakaman keluarga kajuara belum akurat dikarenakan hasil pengukuran terdapat kemelengcengan 4° dari U-B pada pemakaman lapatuddu dan 6° dari B-U pada pemakaman keluarga kajuara.Kata Kunci : Ilmu Falak, Arah Kiblat, Pemakaman.
UJI AKURASI PENENTUAN JADWAL WAKTU SALAT PERSPEKTIF ILMU FALAK
Authors: Safnas Ardiansyah , Nur Aisyah  , Syukur Abu Bakar
Published: June 2024

Penelitian ini tergolong kedalam filed research (Penelitian Lapangan) yaitu metode yang menggambarkan serta menganalisis hasil penelitian berdasarkan fakta-fakta yang ada dilapangan dengan menggunakan pendekatan syar’i, astronomi, dan sosiologis. Penelitian ini memiliki dua sumber data yakni data primer yang diperoleh secara langsung melalui wawancara dilapangan dan data sekunder adalah data yang diperoleh dari sumber yang sudah ada misalnya skripsi, jurnal dan buku. Penelitian ini juga menggunakan beberapa metode, yaitu dengan melakukan pengumpulan data dengan cara observasi, dokumentasi, wawancara, dan pustaka. Adapun teknik pengolahan data yaitu reduksi data, penyajian data, dan verifikasi. Begitu juga dengan teknik analisis data yaitu analisis kualitatif yang bersifat induktif. Dari hasil penelitian diperoleh kesimpulan bahwa 1) metode waktu salat menggunakan metode ephemeris yang merupakan metode perhitungan falak. Dan metode yang digunakan pada masjid yang ada di Kecamatan Bulukumba Kabupaten Bulukumba, yakni menggunakan jadwal sepanjang masa dan jam digital. 2) Waktu salat dari beberapa masjid yang ada di Kecamatan Bulukumba Kabupaten Bulukumba, jika dibandingkan dengan metode ephemeris, ketiga masjid yang dijadikan sampel memiliki selisih yang berbeda-beda, seperti masjid besar jabal taqwa memiliki selisih1-5 menit, begitupun juga masjid Sitti Aisyah memiliki selisih anya 1-5 menit, dan masjid Nurul Al-Amin memiliki selisih 1-8 menit.
Kata Kunci: Metode, ephemeris,  perhitungan falak
Analisis Komparatif Perhitungan Waktu Salat Menggunakan Sistem Ephimeris dan Nautika
Authors: Nurul Atiqah  , A.Intan Cahyani  , Sohra
Published: June 2024

The purpose of this study is to: 1) find out the method of calculating prayer times based on the epimeris and nautical systems? 2) calculate the level of accuracy in calculating prayer times using the epimeris and nautical systems. This research is classified as Library Research. The results of the study, the authors found that 1). There are differences in the calculation of prayer times using the epimeris and nautical systems because the formulas and data sources used are different because the value of the equation of time and the meridian pass only uses the same value to calculate five times. 2). From the average results, the results obtained are the calculation of prayer times using the ephimeris and nautical systems with the prayer times throughout the Saado'eddin Djambek period as a comparison value, the results obtained are 1 minute 33 seconds of ephimeris data, and 4 minutes 3 seconds of nautical almanacs. After determining the calculation of prayer times using the comparison of the epimeris data system and the nautical almanac which has a difference of at least 1 minute 33 seconds is to use the ephimeris system, it can be said that using the ephimeris system the calculation results are more accurate than using the concept of calculating the nautical almanac.
Analisis Historisitas Gerhana Di Desa Bissoloro Kec. Bungaya Kab. Gowa Perspektif Sains dan Ilmu Falak
Authors: Sompa SOMPA , Irfan Irfan , Cippah Chotban Cippah
Published: June 2024

Irfan, Nur Aisyah, Nila Sastrawati, Muh. Rasywan Syarif.
Myths that develop in Indonesia society, especially in Bissoloro Village, Bungaya District, Gowa Regency, some people have their own beliefs in responding to the occurrence of the eclipse phenomenon by not doing activities outside the home, forbidding children to play outside the house, fearing they will get sick, and not being allowed to see the incident, the eclipse that occurs at night, it is believed that when the eclipse takes place, it is very suitable to uproot the lolo rupa plant to be used as a beauty potion for everyday use. This research is classified as a descriptive qualitative research field. The views of the people of Bissoloro Village in responding to the eclipse phenomenon still follow the beliefs of their ancestors. The development of science changes people’s assumptions, people who take education no longer think that eclipses are something to be afraid of, in fact the eclipse phenomenon is considered a beautiful and extraordinary phenomenon and interesting to observe using astronomical tools. From a scientific perspective, eclipses occur because the positions of the sun, moon, and earth are in a straigh line natural phenomenon occur naturally and can be scientifically From the perspective of astronomy, in the historical study of solar eclipses, it occurred at the time of the Prophet Muhammad. through the hadith clearly states that eclipses do not result in the death or birth of a person.Keywords: Eclipses, Science Perspective, and Astrology.
KOMPARASI SOFTWARE STELLARIUM DAN ACCURATE TIMES DALAM PENENTUAN WAKTU SALAT DUHUR
Authors: Andy Andy Muhammad Ruknanto , Fatmawati  , Akib Faisal
Published: June 2024

Penlitian ini membahas mengenai analisis komparatif Software Stellarium dan Accurate Times dalam penentuan waktu shalat dzuhur. Jenis penelitian ini adalah library reseacrh, dengan menggunakan pendekatan multidisipliner, yakni: pendekatan syar’i dan pendekatan astronomis. Data penelitian ini diambil berdasarkan pada sumber data primer dan data sekunder. Metode pengumpulan data yakni studi literatur. Hasil penelitian ini menemukan bahwa metode perhitungan dari kedua Software tersebut tidak jauh berbeda, pada Software Stellarium perhitungan penentuan awal waktu Shalat menampilkan simulasi benda langit. Tingkat keakurasian Software Stellarium dan Accurate Times berdasarkan perhitungan data Ephemeris, setelah dilakukan analisa dari pengoperasiannya penulis menemukan perbedaan, dimana Software Stellarium lambat 4-8 detik dari Software Accurate Times pada saat kulminasi, sedangkan pada Software Accurate Times hasil yang dikeluarkan sama dengan perhitungan Ephemeris. Sehingga dapat penulis disimpulkan bahwa dari kedua Software yang telah dibandingkan dengan Perhitungan Ephemris dapat dikatakan Software Accurate Times jauh lebih akurat dibandingkan Software Stellarium hanya saja terdapat perbedaan detik, namun keduanya sama-sama dapat digunakan dalam penentuan waktu Shalat Dzuhur.
Analisis Fenomena Bintang Kejora dalam Penentuan Awal Waktu Salat
Authors: Firdausi  , Latuconsina Mahyuddin , Laman Ilham
Published: June 2024

Penelitian ini membahas tentang fenomena Bintang Kejora yang terlihat pada waktu senja dan fajar, sehingga penelitian ini berfokus pada penentuan awal waktu salat Isya’ dan salat Subuh dengan tujuan 1) untuk mengetahui fenomena Bintang Kejora menurut sains, 2) untuk mengetahui implementasi fenomena Bintang Kejora dalam penentuan awal waktu salat. Penelitian ini merupakan penelitian kepustakaan (library research), dengan pendekatan secara teologi normatif (syar’i). Adapaun hasil yang diperoleh dari penelitian ini bahwa fenomena Bintang Kejora merupakan Planet Venus yang muncul saat jelang malam dan muncul saat jelang pagi, sehingga disebut juga sebagai Bintang Senja dan Bintang Fajar. Planet Venus memliki atmosfer tebal dan selalu diselubungi oleh awan sehingga membuatnya terlihat berkilau dari Bumi. Selain itu, penentuan awal waktu salat dengan melihat Bintang Kejora hanya dapat digunakan dalam menentukan awal waktu salat Isya’ dan Subuh, serta hanya digunakan di waktu tertentu saja. Dari penelitian yang dilakukan terlihat jelas bahwa Bintang Kejora sudah terlihat sebelum waktu salat Isya’ dimulai, begitu pula pada waktu salat Subuh. Oleh sebab itu, bintang ini hanya bisa digunakan sebagai penanda awal masuknya waktu salat Isya’ dan salat Subuh bukan sebagai penentu masuknya waktu salat Isya’ dan salat Subuh.
Kata Kunci: Bintang Kejora, Salat Isya’ dan Subuh, Venus
Eksistensi Wilayatul Hukmi Dalam Penanggalan Qamariah Perspektif Empat Madzhab
Authors: Nur Syakia Anna Faura  , Halima B  , Mustafa Zulhas’ari
Published: June 2024

Eksistensi Wilayatul Hukmi Dalam Penanggalan Qamariah Perspektif Empat Madzhab. Penerapan awal bulan Qamariah merujuk pada kewenangan pemimpin atau otoritas Islam dalam memutuskan awal bulan Qamariah berdasarkan pengamatan Hilal di wilayah mereka. Maka eksistensi wilayatul hukmi dalam penetapan awal bulan Qamariah berarti pemimpin atau pemerintah memiliki peran penting dalam memutuskan metode yang akan digunakan untuk menentukan awal bulan. Peneliti ini menggunakan penelitian pustaka (library research) dalam artian mencari artikel, skripsi, jurnal dan buku yang berhubungan dengan judul penulis. Pendekatan yang penulis gunakan adalah pendekatan syar’i dan pendekatan astronomis. Menurut sumber datanya, data penelitian dibagi menjadi dua data, yakni data primer dan data sekunder. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Dalam penentuan atau penanggalan awal bulan Qamariah, digunakan dua metode yaitu Hisab dan Rukyat. Masing-masing merupakan metode yang lahir dari interpretasi nash-nash dalam al-Qur’an dan hadist. Hasil dari Hisab dan Rukyat kemudian diterapkan melalui Mathla’. Mathla’ adalah lingkup luas wilayah keberlakuan Hisab Rukyat. Secara umum, terdapat dua jenis Mathla’ menurut para imam Madzhab, yakni 1) Mathla’ global, yaitu pemberlakuan Mathla’ untuk seluruh dunia. 2) Mathla’ lokal, yaitu pemberlakuan Mathla’ untuk wiilayah tertentu. Di Indonesia diberlakukan Mathla’ Wilayatul Hukmi dalam rangka menjaga keragaman dan persatuan umat Islam. Wilayatul Hukmi adalah istilah dalam bahasa Arab yang dapat diartikan sebagai “wilayah kekuasaan” atau “kewenangan pemerintahan”. Istilah ini sering digunakan dalam konteks hukum Islam, terutama dalam sistem hukum syariah, untuk merujuk pada wilayah atau yurisdiksi yang diperintah oleh pemimpin atau otoritas Islam yang berwenang. Implikasi dari penelitian ini yaitu, diharapkan dapat diadakan kajian dan penelitian yang lebih mendalam terkait konsep Wilayatul Hukmi di Indonesia kedepannya. Sebagai upaya dalam rangka mewujudkan kesatuan dan keseragaman umat Islam di Indonesia dalam penanggalan atau penentuan awal bulan Qamariah.
JARINGAN SENSOR NIRKABEL BERBASIS IOT PADA APLIKASI MEDIS
Authors: HARIANI MA’TANG PAKKA  , MUHAMMAD ANAS MASA  , ABDULLAH BASALAMAH  , ANDI SYARIFUDDIN  , SYAHRUL MUBARAK ABDULLAH
Published: June 2024

Peningkatan kualitas pelayanan di sektor kesehatan dan lingkungan dapat ditingkatkan dengan potensi keunggulan perangkat dan sensor berbasis aplikasi Internet of Things (IoT). Dalam konteks aplikasi medis, teknik pengoptimalan digunakan untuk meningkatkan konektivitas jaringan berbasis IoT dengan memanfaatkan jaringan sensor (WSN) dan sensor yang terhubung secara cerdas. Penelitian ini mengevaluasi dampak penambahan WLAN ke dalam WSN yang menggunakan sensor Zigbee IEEE802.15.4 dan bagaimana koeksistensi terjadi karena Wifi dan ZigBee beroperasi pada saluran yang sama. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan software Opnet 14.5 dalam beberapa skenario. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa koeksistensi Wi-Fi menurunkan kinerja jaringan ZigBee dalam hal throughput, delay, dan packet loss, seperti transfer file, penjelajahan web, dan akses database. Peningkatan jumlah PC dalam jaringan Wifi-ZigBee dengan pilihan topologi routing yang tepat dapat meningkatkan kinerja jaringan yang diusulkan.
IMPLEMENTASI CLEAN ARCHITECTURE PADA PEMBUATAN API MENGGUNAKAN GOLANG
Authors: FADEL PAMUNGKAS  , HARI SETIAJI
Published: June 2024

Penggunaan teknologi saat ini sangat pesat mengakibatkan individu maupun perusahaan dituntut untuk mengikuti perkembangan teknologi yang ada. Dalam pembuatan sistem yang berskala besar dan memiliki lebih dari satu pengembang biasanya membutuhkan penggunaan arsitektur-arsitektur yang telah disepakati agar penulisan kode dapat tertata rapi dan mudah dipahami untuk dapat berkolaborasi dengan pengembang lain dengan mudah. Pemanfaatan Clean Architecture ini merupakan salah satu dari beberapa arsitektur lainnya yang sering digunakan dikarenakan memiliki struktur lapisan yang terpisah dengan lapisan lainnya sesuai dengan tugasnya masing-masing.