bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
ЧЕК-ЛИСТ КАК ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ СПОСОБОВ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ
Authors: Гордиенко Андрей Александрович
Published: December 2024

В статье проанализирована возможность применения чек-листов к оценке способов размещения и крепления грузов. Под определенные виды способов погрузки разработаны чек-листы на основе выделенных критериев оценки. Рассмотрена практика применения чек-листов при согласовании способов размещения и крепления перевозчиком. Доказано положительное влияние использования чек-листов на надежность схем размещения и крепления. Определены перспективные направления применения чек-листов в сфере размещения и крепления грузов.

The article analyzes the possibility of application of checklists to the assessment of methods of cargo placement and fastening. Checklists have been developed for certain types of loading methods based on the selected evaluation criteria. The practice of using checklists when agreeing on the methods of placement and fastening by the carrier is considered. The positive effect of using checklists on the reliability of placement and fastening schemes has been proven. Promising areas of application of checklists in the field of cargo placement and fastening have been identified.
ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОВРЕМЕННОГО ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ NISSAN NOTE E-POWER
Authors: Козлюк Никита Юрьевич , Володькин Павел Павлович , Лазарев Владимир Александрович
Published: December 2024

Одним из способов обеспечения безопасности дорожного движения является повышение уровня пассивной безопасности современных автомобилей. Пассивная безопасность автомобиля - это совокупность конструктивных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия. Поскольку пассивная безопасность определяется, в первую очередь, ударно-прочностными свойствами кузова и компоновкой автомобиля в целом, то необходимо исследовать конструктивные решения, отвечающие современным требованиям безопасности.

One of the ways to ensure road safety is to increase the level of passive safety of modern cars. Passive safety of a car is a set of structural properties of a car aimed at reducing the severity of a traffic accident. Since passive safety is determined, first of all, by the impact-strength properties of the body and the composition of the car as a whole, it is necessary to investigate design solutions that meet modern safety requirements.
РАЗРАБОТКА АРХИТЕКТУРЫ КОГНИТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Authors: Селиверстов Святослав Александрович , Селиверстов Ярослав Александрович , Шаталова Наталья Викторовна , Сазанов Арсений Михайлович
Published: December 2024

Рассмотрена проблема разработки архитектуры когнитивной транспортной системы. Обоснована актуальность развития архитектуры в соответствии с современными технологическими тенденциями и концепциями в области интеллектуального транспорта и умных городов. Анализируются технологические аспекты создания различных архитектур интеллектуальных и когнитивных транспортных систем. Описаны все элементы предлагаемой архитектуры когнитивной транспортной системы. Раскрываются функциональные особенности когнитивной. Производительность архитектуры когнитивной транспортной системы связана с выполнением условий достоверной мобильности.

The problem of developing the architecture of a cognitive transport system is considered. The relevance of the development of architecture in accordance with modern technological trends and concepts in the field of intelligent transport and smart cities is substantiated. The technological aspects of creating various architectures of intelligent and cognitive transport systems are analyzed. All elements of the proposed architecture of the cognitive transport system are described. The functional features of cognitive are revealed. The performance of a cognitive transportation system architecture is related to meeting the conditions of reliable mobility.
ИНТЕГРИРОВАНИЕ МОДЕЛИ ЭКОНОМИКИ ЗАМКНУТОГО ЦИКЛА В ПРОЦЕСС УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПОЧКАМИ ПОСТАВОК
Authors: Рогулин Родион Сергеевич
Published: December 2024

В последние годы модель экономики замкнутого цикла привлекла значительное внимание как эффективное средство достижения устойчивого экономического роста. В исследовании проанализировано применение моделей экономики замкнутого цикла в управлении цепочками поставок и дана оценка их потенциала в повышении устойчивости и эффективности. Внедрение моделей экономики замкнутого цикла может положительно сказаться на устойчивости цепочки поставок путем сокращения отходов и эффективного использования ресурсов. Полученные данные подтверждают, что эти модели могут значительно повысить эффективность и устойчивость цепочек поставок. Для их успешного внедрения необходимо решить ряд проблем и преодолеть препятствия, такие как недостаточная осведомленность и сложности в сотрудничестве. Выделены ключевые факторы, которые способствуют успешной реализации моделей экономики замкнутого цикла: взаимодействие с заинтересованными сторонами, обеспечение прозрачности в цепочке поставок и внедрение технологических инноваций. Рекомендации, следующие из исследования, могут быть полезны компаниям, стремящимся внедрить эти модели в свои цепочки поставок.

In recent years, the circular economy model has received significant attention as an effective means of achieving sustainable economic growth. This review study analyzed the application of circular economy models in supply chain management and assessed their potential for improving sustainability and efficiency. Adopting circular economy models can positively impact supply chain sustainability by reducing waste and using resources efficiently. The findings confirm that these models can significantly improve the efficiency and sustainability of supply chains. However, for successful implementation, a number of challenges and obstacles must be overcome, such as lack of awareness and difficulties in collaboration. The study also highlights key factors that contribute to the successful implementation of circular economy models. This includes stakeholder engagement, supply chain transparency and technological innovation. These factors play an important role in creating an enabling environment and conditions for the successful implementation of circular economy models. Recommendations emerging from the study may be useful to companies seeking to implement these models in their supply chains.
КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ ПЛАТФОРМЫ В СОСТАВЕ СКОРОСТНОГО ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА
Authors: Сергеев Иван Константинович , Карачевский Павел Андреевич , Мепаришвили Мария Рамазовна , Полутов Матвей Александрович
Published: December 2024

В статье выполнено моделирование торможения скоростного грузового поезда, состоящего из платформ модели 13-192-03. Моделирование произведено с помощью модуля Train3D программного комплекса «Универсальный механизм». Продемонстрирован современный подход к моделированию, основанный на сборе цифровых ресурсов, их адаптации и объединении в модель. Оценено влияние типа применяемого на вагоне воздухораспределителя и режимов его включения в поезде на динамику вагона при экстренном торможении в Sобразной кривой. Оценены величины межвагонных сил, коэффициенты запаса устойчивости от вкатывания и тормозной путь. Приведены выводы об эффективности исследуемых приборов.

The article discusses the simulation of the braking of a high-speed freight train consisting of platforms of model 13-192-03. The simulation was performed using the Train3D module of the Universal Mechanism software package. A modern approach to modeling based on the collection of digital assets, their adaptation and integration into a model is demonstrated. The influence of the type of the air distributor used on the car and the modes of its application in the train on the dynamics of the car during emergency braking in an S-shaped curve is estimated. The values of the intercar forces, the stability coefficients and the braking distance are estimated. Conclusions about the effectiveness of the studied devices are presented.
СПЕЦИФИКА РИСКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ АВАРИЙНОСТИ В ГОРОДАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2022)
Authors: Петров Артур Игоревич , Лихайрова Евгения Владимировна
Published: December 2024

Рассматриваются вопросы количественной оценки рисков дорожно-транспортной аварийности применительно к российским городам с населением от 100 тыс. чел. до 13000 тыс. чел.). Представлены методика и результаты расчета как риска гибели в дорожно транспортном происшествии (ДТП) Risk RTA died год в течение конкретного 2022 г., так и составляющих этого риска - вероятности попадания в ДТП в течение года P RTA год и совокупности последствий ДТП Cons RTA год. Установлено, что между совокупностью последствий ДТП Cons RTA год и вероятностью попадания в ДТП в течение года P RTA год присутствует обратная статистическая связь. Использование этого исследовательского результата на практике позволяет выбирать рациональные управленческие решения по повышению БДД для каждого конкретного города, учитывая специфику формирования рисков аварийности, характерную для данного города.

The article discusses the issues of quantitative assessment of the risks of road traffic accidents rate in relation to Russian cities with a population of 100 thousand people to 13,000 thousand people. The methodology and results of calculating both the Risk of death in an accident Risk RTA died year during the particular (2022) year, and the components of this Risk - the probability of getting into an accident during the year P RTA year and the totality of the consequences of an accident Cons RTA year. It was found that there is an inverse statistical relationship between the totality of the consequences of an accident Cons RTA year and the probability of getting into an accident during the year P RTA year. The use of this research result in practice makes it possible to choose rational management decisions to improve the safety performance for each specific city, taking into account the specifics of the formation of accident risks characteristic of this city.
ПОВЫШЕНИЕ ДОСТОВЕРНОСТИ ДАННЫХ О ПЕРЕВОЗОЧНОМ ПРОЦЕССЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИИ БЛОКЧЕЙН
Authors: Попадюк Антон Юрьевич , Коровяковский Евгений Константинович , Комовкина Наталия Сергеевна
Published: December 2024

Целью исследования является повышение надежности данных о перевозочном процессе на железнодорожном транспорте за счет организации хранения данных на базе блокчейн-платформы. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: произведено верхнеуровневое описание существующих недоработок системы хранения данных о перевозочном процессе в ОАО «РЖД», представлено описание принципов функционирования технологии блокчейн, обоснован выбор оптимального типа блокчейн-платформы для компании ОАО «РЖД», а также разработана технологическая структура блокчейн-платформы для ОАО «РЖД». В ходе исследования было определено шесть «слабых мест» текущей системы хранения данных о перевозочном процессе, два из которых имеют непосредственное отношение к вопросу достоверности данных. Для решения выявленной проблематики был разработан новый метод хранения лог-файлов на базе распределенного реестра данных. Новый метод хранения данных о перевозочном процессе принят к внедрению в ОАО «РЖД», что подтверждено актами внедрения, а также справками об апробации результатов научного исследования.

The objective of the research is increasing the reliability of data about the transport process by organizing data storage based on a blockchain platform. To achieve the set goal, the following tasks were solved: a high-level description of the existing shortcomings of the data storage system about the transport process in JSC "RZD" was carried out, a description of the principles of blockchain technology functioning was presented, the choice of the optimal type of blockchain platform for the company JSC "RZD" was justified, and the technological structure of the blockchain platform for JSC "RZD" was developed. In the course of the study, 6 "weak points" of the current data storage system about the transport process were identified, two of which are directly related to the issue of data reliability. To solve the identified problems, a new method of storing log files based on the distributed data ledger was developed. The new method of storing data about the transport process has been accepted for implementation in JSC "RZD", which is confirmed by implementation acts, as well as certificates of approval of research results.
УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ В ГЛОБАЛЬНЫХ ЦЕПОЧКАХ ПОСТАВОК: СТРАТЕГИИ И ИНСТРУМЕНТЫ
Authors: Рогулин Родион Сергеевич
Published: December 2024

Исследование посвящено анализу стратегий и инструментов управления рисками в глобальных цепочках поставок. В контексте современной мировой экономики, где компании все более зависят от глобальных сетей поставок, вопрос эффективного управления рисками становится критически важным. Проведен обзор основных видов рисков, с которыми сталкиваются компании в глобальных цепочках поставок, и рассматривают различные стратегии, используемые для их минимизации. В рамках исследования также анализируются современные инструменты и технологии, применяемые в процессе управления рисками, с учетом последних тенденций в этой области. Работа направлена на выявление наиболее эффективных подходов к управлению рисками в глобальных цепочках поставок с целью предложения практических рекомендаций для компаний, стремящихся обеспечить устойчивость и надежность своих поставок в условиях динамичной и непредсказуемой мировой экономической среды.

The study analyzes risk management strategies and tools in global supply chains. In the context of today's global economy, where companies are increasingly dependent on global supply networks, the issue of effective risk management has become critical. The study's authors review the main types of risks faced by companies in global supply chains and examine the various strategies used to minimize them. The study also analyzes modern tools and technologies used in the risk management process, taking into account the latest trends in this area. The work aims to identify the most effective approaches to managing risk in global supply chains with the goal of offering practical recommendations for companies seeking to ensure the sustainability and reliability of their supplies in a dynamic and unpredictable global economic environment.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИНТЕРНЕТА ВЕЩЕЙ (IoT) ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Authors: Славина Юлия Андреевна , Гусев Сергей Александрович , Гамаюнов Павел Петрович , Кобиашвили Егор Иванович
Published: December 2024

Проведенное исследование посвящено использованию инструмента цифровизации, а именно технологии Интернета вещей (IoT), в деятельности автотранспортного предприятия, осуществляющего перевозки грузов. Предложены мероприятия для оптимизации процесса транспортировки груза с использованием системы управления на основе IoT-технологии. Приведён перечень оборудования для запуска системы и представлено программное обеспечение. Рассмотрен пример использования технологии для конкретного предприятия и определён коммерческий эффект от внедрения предлагаемых преобразований.

The conducted research is devoted to the use of digitalization tools, namely Internet of Things (IoT) technology, in the activities of a trucking company engaged in cargo transportation. Measures are proposed to optimize the process of cargo transportation using an IoT-based control system. The list of equipment for starting the system is provided and the software is presented. An example of using technology for a specific enterprise is considered and the commercial effect of implementing the proposed transformations is determined.
МЕТОДИКА УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ QQDB GJ11746 В ЭКСПЛУАТАЦИИ
Authors: Денисов Илья Владимирович , Акимов Владимир Олегович
Published: December 2024

Решение задачи управления техническим состоянием колесных транспортных машин в эксплуатации возможно только при условии, когда известна информация о допустимых и предельных значениях показателей работоспособности, а также динамике их изменения по наработке. Получение указанных сведений осуществляется путем наблюдения за подконтрольной группой изделий с фиксацией в сводную ведомость результатов контрольно-диагностических воздействий по определению фактических значений выбранных диагностических параметров, максимально достоверно характеризующих их техническое состояние. Работа содержит результаты исследования работоспособности цилиндропоршневой группы автомобильного двигателя QQDB GJ11746 в эксплуатации. Полученные сведения могут быть использованы для решения задач корректирования межсервисного интервала проведения технических воздействий по обслуживанию и ремонту, а также прогнозирования остаточного ресурса силового агрегата.

Solving the problem of managing the technical condition of wheeled transport vehicles in operation is possible only if information is known about the permissible and limiting values of performance indicators, as well as the dynamics of their changes over operating time. Obtaining the specified information is carried out by monitoring the controlled group of products with recording in a summary sheet the results of control and diagnostic influences to determine the actual values of the selected diagnostic parameters, which characterize their technical condition as reliably as poss ble. The work contains the results of a study of the performance of the cylinder-piston group of the QQDB GJ11746 automobile engine in operation. The information obtained can be used to solve problems of adjusting the service interval for technical interventions for maintenance and repair, as well as predicting the residual life of the power unit.
УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ НА ОСНОВЕ ФОРМИРОВАНИЯ МЕТАГРАФОВОЙ МОДЕЛИ ВЛИЯНИЯ РИСКОВ
Authors: Маколова Людмила Викторовна , Чеботарева Евгения Андреевна , Солоп Ирина Андреевна
Published: December 2024

В статье рассматривается проблема принятия управленческих решений в области транспортнологистической деятельности посредством идентификации и оценки рисков на основе формирования метаграфовой модели влияния рисков. Актуализирована задача принятия сложных управленческих решений в условиях неопределенности изменения факторов внешней среды с учетом механизма генерирования рисков, сопутствующих реализации решений. На основе исследования действия факторов внешней среды на транспортно-логистические процессы представлена концептуальная модель влияния рисков. Проанализировано наличие зависимости между изменением отдельного фактора, определяющего состояние внешней среды и количества дорожнотранспортных происшествий, являющихся результатом реализации ситуации риска.

The article deals with the problem of making managerial decisions in the field of transport and logistics activities through the identification and assessment of risks based on the formation of a metagraphic model of the impact of risks. The task of making complex management decisions in conditions of uncertainty of changes in environmental factors is actualized, taking into account the mechanism of generating risks associated with the implementation of decisions. Based on the study of the effect of environmental factors on transport and logistics processes, a conceptual model of the impact of risks is presented. The existence of a relationship between the change of a separate factor determining the state of the external environment and the number of road accidents resulting from the implementation of a risk situation is analyzed.
ПОИСК ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ БЮДЖЕТА И СРОКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА В ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
Authors: Файнбург Григорий Давидович , Файнбург Инна Александровна , Асибаков Ренат Исмагилович
Published: December 2024

На примере двух проектов организации по техническому обслуживанию авиационной техники рассмотрен процесс поиска оптимальных значений бюджета и сроков реализации проекта. Данные проекты имеют целью повышение показателей эффективности процессов технической эксплуатации воздушных судов, стоимостная оценка которых определяет целесообразность сокращения срока выполнения проекта в зависимости от увеличения стоимости проекта. Зависимость этих показателей получена в результате моделирования нескольких сценариев проектов, влияющих на их календарный и ресурсный графики. Оптимальные значения срока выполнения и бюджета проекта находятся в точке пересечения зависимости изменения бюджета проекта по времени и стоимостной оценки эффекта от его реализации. Показано, что для проектов, в которых затраты на снижение времени исполнения проекта значительно превышают эффект от реализации, постановка задачи по определению оптимального бюджета и срока проекта не является актуальной.

On the example of two projects of an aircraft maintenance organisation, the process of searching for optimal values of budget and project implementation time is considered. These projects are aimed at improving the efficiency indicators of aircraft maintenance processes, the cost estimation of which determines the expediency of reducing the project implementation period depending on the increase in the project cost. The dependence of these indicators is obtained as a result of modelling several project scenarios affecting their calendar and resource schedules. The optimum values of the execution period and the project budget are at the point of intersection of the dependence of the project budget change over time and the cost estimation of the effect from its realisation. It is shown that for projects in which the cost of reducing the project execution time significantly exceeds the effect of implementation, setting the task of determining the optimal budget and project term is not relevant.
МОНИТОРИНГ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА КАК РЕЗЕРВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Authors: Калимуллин Руслан Флюрович , Кулаков Александр Тихонович , Тетерин Максим Федорович
Published: December 2024

В статье показана актуальность проблемы использования некачественного и суррогатного дизельного топлива (например, судового маловязкого топлива, светлого печного топлива) в эксплуатации автомобилей. Рассмотрено влияние показателей качества дизельного топлива на работу и износ дизельного двигателя. Дана трактовка основным понятиям и видам мониторинга качества дизельного топлива, разработаны его основные положения - структура, цели и задачи, алгоритм. Представлены некоторые результаты мониторинга за 2023 год

The article shows the relevance of the problem of using surrogate diesel fuel (for example, low-viscosity marine fuel, light heating oil) in the operation of cars. The influence of diesel fuel quality indicators on the operation and wear of a diesel engine is considered. An interpretation is given to the basic concepts and types of diesel fuel quality monitoring, its main provisions are developed - structure, goals and objectives, algorithm. Some monitoring results for 2023 are presented
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ АВТОБУСОВ
Authors: Базаров Бахтиер Имамович , Эрназаров Азиз Алибаевич
Published: December 2024

Проведен анализ влияния пассажировместимости автобусов на эффективность городских пассажирских перевозок. Доказано, что на напряженных пассажиропотоках при использовании автобусов большой и особенно большой пассажировместимости значительно снижается себестоимость перевозок, по сравнению с автобусами малой пассажировместимости.

He analysis of the influence of bus passenger capacity on the efficiency of urban passenger transportation is carried out. It has been proven that on busy passenger flows, when using buses of large and especially large passenger capacity, the cost of transportation is significantly reduced compared to buses of small passenger capacity.
КРАТКОСРОЧНОЕ ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ПОДВИЖНОСТИ НА ВЫДЕЛЕННОМ СЕГМЕНТЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Authors: Рзаев Рамин Рза оглы , Ахмедов Эмиль Аслан оглы
Published: December 2024

На примере транспортной подвижности на участке дороги в г. Баку решается задача краткосрочного прогнозирования среднего времени прохождения транспортными средствами вдоль выделенного сегмента транспортной сети крупной городской агломерации. Исходные данные формируются путем обработки и фильтрации показаний датчиков скорости Системы Технического Зрения городского Центра Интеллектуального Управления движением транспорта, которая в режиме реального времени с интервалом в 10 секунд осуществляет мониторинг трафика. Решение поставленной задачи рассматривается с применением нечеткого метода анализа исторических данных. В качестве базового объекта анализа рассматривается временной ряд, который в нечеткой парадигме отражает динамику изменения параметра времени прохождения транспортными средствами вдоль выделенного сегмента транспортной сети. Оценка выбранного параметра производится с учетом скоростей транспортных средств на входе и выходе сегмента, фиксируемых датчиками Системы Технического Зрения.

Using the example of transport mobility on a section of road in Baku, the problem of short-term forecasting of the average travel time of vehicles along a selected segment of the transport network of a large urban agglomeration is solved. The initial data is generated by processing and filtering the readings of the speed sensors of the Technical Vision System of the Intelligent Transport Management Centre, which monitors traffic in real time with an interval of 10 seconds. The solution to the problem is considered using the fuzzy method of analyzing historical data. As the basic object of analysis, a time series is considered, which in the fuzzy paradigm reflects the dynamics of changes in the parameter of travel time for vehicles along a selected segment of the transport network. The selected parameter is assessed taking into account the speeds of vehicles at the entrance and exit of the segment, recorded by sensors of the Technical Vision System.
О создании национальной системы научно-технической информации в условиях нарастающей цифровизации и в новых социально-политических реалиях
Authors: Шрайберг Я.Л. , Мосеева Д.С.
Published: December 2024

Рассмотрены исторический аспект, современное состояние и перспективы создания новой Государственной системы научно-технической информации в условиях цифровизации и в новых социально-политических реалиях. Подчеркивается необходимость объединения всех информационных генераторов страны: центров НТИ, научных библиотек, систем Открытого доступ для создания новой ГСНТИ страны.

The authors discuss the historical aspects, status and prospects for building a new State System of Sci-tech Information (SSTI) in the circumstances of digitalization and new sociopolitical reality. They emphasize the need for uniting all information generators within the country, namely STI centers, academic libraries, and Open Access systems, to build the new national SSTI.
Информационные ресурсы профессиональных ассоциаций в сфере мировой политики и международных отношений
Authors: Крымская А.С.
Published: December 2024

Представлен анализ сайтов 42 профессиональных ассоциаций в сфере мировой политики и международных отношений и выявлены информационные ресурсы, которые могут способствовать профессиональному становлению и развитию специалистов, а также использоваться в их информационном обслуживании. Выделены пять групп ресурсов, которые характерны для профессиональных ассоциаций: профессиональные мероприятия ассоциаций, результаты исследовательской деятельности членов ассоциации, профессиональные журналы и информационные бюллетени, образовательные ресурсы, ресурсы, способствующие развитию профессиональных коммуникаций. Приведены примеры ресурсов, создаваемых ассоциациями. Сделан вывод, что рассеяние информационных ресурсов по разным рубрикам сайта затрудняет поиск информации. Предложены пути решения данной проблемы.

The article presents an analysis of sites of 42 professional associations in the field of world politics and international relations. It identifies information resources that can contribute to the professional development of specialists, as well as to be used in their information service. Five groups of resources have been allocated that are characteristic of professional associations: professional events of associations, the results of research activities of association members, professional journals and information newsletters, educational resources, resources that contribute to the development of professional communications. The article gives examples of resources created by associations. It is concluded that the scattering of information resources in various sections of websites makes it difficult to search for information. It proposes the ways to solve this problem.
Abordagem diagnóstica e condutas terapêuticas no Carcinoma Basocelular
Authors: Moura Teixeira Pedro Henrique , Ribeiro Pereira Beatriz , Crisostomo Danilo , Bellincanta Dallazen Vicenzo , Segura Landim Gabriela , Campos Soares de Carvalho Miriam , De Cássia Abreu Varão Milenna , Laiza Barroso Martins Elba , Reis Barros Sabrina , Sousa Leite Ana Paula
Published: December 2024

Introdução: O Carcinoma Basocelular (CBC) é a forma mais prevalente de câncer de pele, caracterizado pelo seu crescimento lento e baixa probabilidade de metástase. Apesar de seu comportamento geralmente indolente, o CBC representa um desafio clínico devido à sua alta incidência e impacto estético, especialmente em áreas visíveis do corpo. Objetivo: Este estudo tem como objetivo realizar uma revisão abrangente da literatura sobre as abordagens diagnósticas e terapêuticas no manejo do Carcinoma Basocelular, visando atualizar e consolidar as práticas clínicas para promover melhores resultados terapêuticos e sustentáveis. Metodologia: Foi realizada uma revisão de literatura exploratória e qualitativa, buscando em bases de dados como PubMed, MedlinePlus, entre outras, utilizando descritores específicos. A seleção de estudos focou em publicações entre 2016 e 2023, abrangendo artigos científicos, monografias, e dissertações relevantes ao tema. Resultados e Discussão: A revisão identificou que os principais fatores de risco para o CBC incluem exposição a UV, fatores genéticos e comportamentais. O diagnóstico precoce é crucial e se beneficia de técnicas como dermatoscopia e histopatologia. Em termos de tratamento, a cirurgia de Mohs é destacada como padrão-ouro para lesões em áreas críticas, enquanto outras opções incluem tratamentos tópicos e terapias sistêmicas para casos avançados. Inovações tecnológicas têm melhorado o diagnóstico e o tratamento do CBC, incluindo o uso de inteligência artificial para análise de imagens dermatoscópicas. Considerações Finais: O manejo do CBC continua evoluindo com avanços diagnósticos e terapêuticos, aumentando a eficácia dos tratamentos e a qualidade de vida dos pacientes. Estratégias de prevenção, como proteção solar e educação pública, são fundamentais para reduzir a incidência do CBC. A pesquisa contínua e a integração de novas tecnologias são essenciais para otimizar os cuidados e tratamentos, abordando a heterogeneidade deste câncer de pele e melhorando os desfechos clínicos.
Probate Standing
Authors: Horton David
Published: December 2024

Few topics in civil justice have sparked as much criticism as the standing doctrine. The U.S. Constitution and some of its state counterparts require plaintiffs to allege that they suffered an “injury-in-fact” that the defendant caused and that a court can redress. A veritable ocean of commentary argues that this requirement [is confusing, ahistorical, and unmoored from its objectives.

Yet a different manifestation of the standing doctrine has long lurked in obscurity. Standing issues are also common in state probate courts, where the transmission of assets from the dead to the living can affect a variety of parties. But in sharp contrast to the vast literature on standing in general civil litigation, probate standing has never received sustained scholarly attention.

This Article explores this unique nexus of civil procedure and decedents’ estates. First, it demonstrates that probate standing principles have long been a tangled mess. For hundreds of years, probate judges have tried to control their dockets by limiting the right to file petitions and objections to people who are “interested” in the outcome. However, “interest” is a slippery concept in a field where rights are often contingent. Indeed, the impact of an inheritance dispute can hinge on unknown variables, like future births, deaths, the validity of estate planning documents, or the result of other litigation. Thus, courts reach wildly different conclusions about basic probate standing matters. Second, the Article argues that the costs of the standing mandate outweigh the benefits. For starters, the leading rationales for the standing doctrine—ensuring that claimants litigate zealously and preventing courts from ruling on issues that are better addressed by elected officials—do not apply to a system that is often inquisitorial and features questions about private rights, not social policy. Even worse, the standing mandate closes the probate courthouse door to assertions of grave misconduct. Thus, the Article concludes that probate judges should presumptively grant standing to anyone who might gain something from their claim. Third, the Article uses this insight to propose solutions to festering standing puzzles in will contests, creditor’s claims, lawsuits for elder abuse, fiduciary litigation, and other forms of estate-related conflict.
UNRAVELING LIVES: THE FAR-REACHING CONSEQUENCES OF BROKEN FAMILIES
Authors: Donna B. Dioquino
Published: December 2024

This research study explores the far-reaching consequences of broken families, emphasizing their impact on children's emotional, social, and psychological development. The study aims to identify the contributing factors to family breakdowns, assess their social repercussions, and evaluate the effects on children's well-being. Employing a mixed-methods approach, the study incorporates both qualitative and quantitative data gathered from surveys and interviews with affected individuals.

Key findings reveal that children from broken families are more prone to mental health issues, lower academic performance, and difficulties in social relationships. The analysis highlights that the challenges faced by these children often stem from factors such as marital conflicts, economic strain, and domestic violence. The research underscores the need for comprehensive support mechanisms to mitigate these adverse effects.

In conclusion, this study contributes to the understanding of the complex dynamics surrounding broken families and their implications for child welfare. By shedding light on the specific challenges faced by children in these situations, the research provides valuable insights for policymakers, educators, and social workers, ultimately fostering the development of effective intervention strategies
KEYWORDS: Broken Families, Consequences, Children's Well-Being, Social Repercussions, Support Mechanisms
MOBILE APPLICATIONS FOR TRAINING AND PROFESSIONAL DEVELOPMENT: THE IMPACT ON THE KNOWLEDGE ECONOMY
Authors:   Chechen State University named after A. A. Kadyrov, Grozny, Russian Federation, Dadasheva Zarema I. , Baksheev Andrey I. ,   Кrasnoyarsk State Medical University named after Prof. V. F. Voino-Yasenetsky" Ministry of Health of Russia, Krasnoyarsk, Russian Federation
Published: December 2024

The article examines the impact of mobile applications on education and pro-fessional development in the context of the development of the knowledge economy. The key aspects related to accessibility, personalization and flexibility of educational processes are con-sidered, as well as the role of mobile technologies in training personnel for modern high-tech industries. The advantages of mobile applications are analyzed, including their ability to over-come the barriers of traditional education and reduce tuition costs. Special attention is paid to the challenges of introducing mobile technologies, such as technological and cultural barriers, digital inequality and the need to ensure cybersecurity. The further development of mobile edu-cational technologies is predicted through the integration of artificial intelligence, virtual reality and adaptive learning, which will significantly modernize educational ecosystems and increase their economic and social efficiency.
Regression als Aufbruch?
Authors: Braun Johann , Schwarz Anke
Published: December 2024

Wie stehen Zukunft und Aufbruch im Verhältnis zum Reaktionären und Regressiven? Welche räumlichen Formen nehmen rechte Zukunftsentwürfe an? Und welche Ambivalenzen treten in diesen Spannungsverhältnissen zutage? Diese Fragen trägt die hier initiierte Debatte an empirische Kontexte heran und erprobt, wie sich Retrospektive und Regression explizit als Präfigurationen von Zukunft lesen lassen. Den Debattenaufschlag von Johann Braun und Anke Schwarz diskutieren Valentin Domann, David Higgins, Agnieszka Pasieka, Zita Seichter und Matt Varco.
Energy and cost efficiency in the sugar house: combining proven methods with continuous crystallization and vapor recompression
Authors: Träber Nils , Popov Wjatscheslaw , Laue Deike , Lehnberger Andreas
Published: December 2024

Energy input in the sugar house is a key factor in the overall energy requirement of the sugar manufacture in a beet sugar factory. The amount of water introduced via the thick juice and the quantity of wash water used in the centrifugals are crucial indicators of the steam requirement in the sugar house. Standard methods for reducing the steam requirement are, however, of limited use in practical applications. Moreover, changes in the political and economic framework call for concepts with an enhanced energy and cost efficiency in the sugar house. By combining continuous crystallization with mechanical vapor recompression, the energy requirement can be significantly reduced. In crystallization, the temperature difference between the heating steam and the vapor has to be kept low, which makes the VKT with minimum energy input particularly suitable for this process. This paper presents custom strategies for a VKT with this plant configuration, specifically regarding plant and equipment design and operation.
Modelling the harvester’s front end to reduce billet and stool damage
Authors: Plaza Floren , Norris Chris P. , Norris Stuart C , Yang Jindong
Published: December 2024

Increased harvesting speed has been carried out to increase the productivity required by the harvesting fleet to manage sugarcane-industry cost pressures. Whilst the power and processing throughput of the harvesters have been able to meet this requirement easily, the design of the ‘front end’ of the harvesters has undergone relatively little functional change since their initial development over 50 years ago. The harvesting interactions between the harvester’s “front end” components and the cane plant and the resulting damage contribute to cane loss during harvesting and contribute to poor ratoon performance often seen through the industry, impacting on the ratoon cycle economics. Previous experimental investigations dated more than 25 years and recent experimental work has shown that a great deal of damage is caused to the stalk and the stool by the current designs and operation of sugar cane harvesters. Due to the relatively small size of the Australian sugarcane industry, the manufacture of most new harvesters moved overseas, for example, to Brazil, where the damage caused during harvesting has received little attention and, therefore, little focus. Recent attempts have been made to understand and improve the interactions between harvester front-end components and the cane plant with respect to damage caused by the gathering, knockdown and base-cutting operations. As part of this work, a modelling tool using the Finite Element Modelling (FEM) software LS-DYNA was developed to assist in visualizing what happens during the gathering, bending and cutting processes at the front end of the harvester. The task was to predict deformations, stresses, and forces to improve the design of the front of cane harvesters in order to reduce stalk and stool damage, and improve feeding and throughput. To aid in the modelling, a large number of cane parameter values were extracted from previous experimental data and are reported. In summary, the current paper provides information on improved modelling of the interactions of sugarcane with the front end of harvesters in order to add further capability to existing calculations, visualize and hopefully facilitate the adoption of improved designs.
Estimación de la oferta hídrica superficial de la ciudad de Encarnación, Paraguay
Authors: Wieczorko Tatiana , García Pedro , Rodríguez Estelvina , Ríos María
Published: December 2024

El presente estudio se realizó en la ciudad de Encarnación, departamento de Itapúa, Paraguay y abarcó las cuencas de los arroyos Mboi Ka ́e y Quiteria, las cuales ocupan casi el 85% del territorio municipal. Encarnación tiene una extensión total de 273,84 km2 y como objetivo principal de este estudio se propuso estimar la oferta hídrica neta municipal. Para ello, se implementó una metodología cuyo insumo principal es la oferta hídrica total donde se ajusta el caudal total con los factores de reducción para mantener los regímenes de estiaje y reducción por irregularidad temporal. Como resultado, la estimación de la oferta hídrica superficial para la ciudad de Encarnación se calcula en 964.164.319 m3 o 964 hm3 . Esta herramienta desempeña un papel clave en el monitoreo del objetivo de desarrollo sostenible número seis cuyo propósito es garantizar la disponibilidad y la gestión sostenible del agua y el saneamiento para todos, y en particular los indicadores relacionados con el estrés hídrico y la eficiencia del uso del agua.
Armenia’s Geopolitical Double-Cross Through the Lens of the Arms Trade
Authors: Detchev Teodor
Published: December 2024

The article examines the emerging cooperation in the field of armaments between the Republic of Armenia and France, focusing on the rapid development of military cooperation between the two countries and its specific dimensions. The varying political context of several deals with different types of arms are analysed. It is shown that in some transactions Armenia wins the favour of France, while in other cases there can be reasonable doubts that Armenia fulfils the orders of its ally – the Russian Federation. The analysis reveals unequivocally that Armenia’s intentions to purchase a large number of Caesar howitzers from France weakens the possibility of long-range artillery supplies to Ukraine and directly serves Russian interests in the war in Ukraine. The role of the Armenian state and private arms dealers in favour of Russia in the race with Ukraine to search for old Soviet and Russian weapons in 23 countries around the world is examined and analysed. These circumstances are analysed in the context of the fact that Armenia continues to be a military ally of Russia, and an Armenian military contingent is fighting on the Russian side at the front in Ukraine. It has been shown that the trend of limiting Armenia’s activity in the Collective Security Treaty Organization (CSTO) does not reduce the country’s closeness with Russia in the military field. The main lesson for the entire European Union from Armenia’s policy in the last two years should be the clear assumption that Armenia is playing a double game in which it has not at all abandoned its strategic ally – Russia.
The Rise and Fall of the Language Lab: A Cautionary Tale for SALCs
Authors: Larson John
Published: December 2024

Starting with their humble beginnings as phonographs and listening tubes, language labs were first an oddity, then an extravagance, then a necessity, and finally a relic of many schools’ language learning systems. Now that self-access language learning centers have the limelight, it is useful to look back at the evolution of language labs for hints at how to avoid the mistakes made in their development and implementation. This article will detail the beginnings, heyday, and depreciation of the language lab. It will then look for parallels between SALCs and language labs and offer appropriate advice for the evolution of SALC facilities.
ANALISIS PERSEPSI KONSUMEN TERHADAP VARIAN PRODUK DI ARONA FOOD KEMIRI KABUPATEN PURWOREJO
Authors: Mutsanna Ahmad Syarif , Mutsanna Ahmad Syarif
Published: December 2024

The rapid digitization has caused people to shift their buying habits from offline to online. In addition, the product marketing plan should take into account changes in the community, such as the marketing of MSME products in Purworejo Regency. This research was conducted to find out more about the effect of product variation on purchasing decisions at Arona Food candlenut either partially or simultaneously. The number of samples is 50 respondents selected a purposive sampling method. The instrument test uses validity and reliability tests. Data analysis techniques using validity test, reliability test and multiple linear regression test. The results showed that the chili and rebon product variants did not have a significant effect on purchasing decisions at Arona Food Kemiri. Meanwhile, peanut butter has a positive effect on purchasing decisions at Arona Food Kemiri. Based on the test results, it is also known that simultaneously there is a positive and significant influence between the peanut butter product variants on purchasing decisions at Arona Food Candlenut. It is imperative to enhance the quality of the chili pepper and the rebon project variants in order to influence purchase decisions at Arona Food Candlenut more effectively
Büyükşehir Belediyelerinde Sağlık Hizmetleri Uygulamaları
Authors: Ertaş Muhammed Fatih
Published: December 2024

-
Kültürel Coğrafya
Authors: Kayserili Alperen , Sakaoğlu Emre , Öcal Tülay , Şen Ömer , Şahinalp Mehmet Sait , Zaman Nilgün , Doğmuş Özge Can , Alkan Adnan , Göközkut Burcu , Toroğlu Emin , Vural Ercan , Kara Hasan , Çavuş Canan Zehra , Kocabaş Sevim , Kaya Aşır Yüksel , Dağlı Dündar , Akay Semra , Erhan Kübra , Çelik Erdal , Siyavuş A. Emrah , Adıgüzel Fatih , Derinöz Bekir , Yiğit Özüdoğru Hülya , Yalçın Miyase , Sadıkoğlu Beyda , Mantaş Şenay , Karademir Nadire , Topcu Feray
Published: December 2024

Kültürün Tanımı ve Özellikleri
Alperen KAYSERİLİ
Emre SAKAOĞLU
Kültürel Coğrafyanın Tanımı ve Genel Özellikleri
Tülay ÖCAL
Dünya Kültür Âlemleri
Ömer ŞEN
Kültür-Mekân İlişkisi
Mehmet Sait ŞAHİNALP
Kültürel Coğrafya ve Diller
Nilgün ZAMAN
İklim Adaletsizliğiyle Baş Etmek için İnsandan-Öte Coğrafyalar Yaklaşımına Alternatif: Tasavvuf Kültürünün Olası Yapıcı Önerileri
Özge Can DOĞMUŞ
Kültür ve Irklar
Adnan ALKAN
Tarihsel Süreç İçinde Kültürel Coğrafyanın Düşünsel Gelişimi
Burcu GÖKÖZKUT
Kültür, Coğrafya ve Devlet İlişkisi: Kuramsal Bir Yaklaşım
Ersin Kaya SANDAL
Emin TOROĞLU
Kültürel Coğrafya ve Müzik
Ercan VURAL
Coğrafya ve Milli Kültür İlişkisi
Hasan KARA
Yerel-Otantik Kültürler, Özellikleri ve Dünyadan Örnekler
Canan Zehra ÇAVUŞ
Sevim KOCABAŞ
Kır ve Şehir Kültürleri
Aşır Yüksel KAYA
Dündar DAĞLI
Kültürel Coğrafya ve Plüralizm
Semra AKAY
Ekonomik Özellikler ve Kültür İlişkisi
Kübra ERHAN
Sanayi ve Kültür İlişkisi Üzerine Bir İnceleme: Gaziantep Örneği
Erdal ÇELİK
Göç ve Kültür İlişkisi
Emrah SİYAVUŞ
Turizm İle Kültür İlişkisi
Fatih ADIGÜZEL
İmparatorluk ve Sömürgeciliğin Kültüre Etkileri
Bekir DERİNÖZ
Kadın Feminizm ve Kültür
Hülya YİĞİT ÖZÜDOĞRU
Miyase YALÇIN
Mimari Özellikleri ve Kültür İlişkisi
Beyda SADIKOĞLU
Şenay MANTAŞ
Birlikte Tanımlanan Değerler; Kültür ve Coğrafi İşaretler
Nadire KARADEMİR
Feray TOPCU
Küreselleşme ve Kültür İlişkisi
Alperen KAYSERİLİ
Emre SAKAOĞLU