bluuebunny/crossref_metadata_2025 huggingface dataset:
МЕТОДИКА РИСКОМЕТРИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ С ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Authors: Гузий А.Г. , Guziy A.G. , Лушкин А.М. , Lushkin A.M. , Марков Н.А. , Markov N.A. , Майорова Ю.А. , Mayorova Yu.A.
Published: February 2021

Представлена методика рискометрии чрезвычайных ситуаций с воздушными судами гражданской авиации с максимальным взлетным весом более 10 тонн и предпосылок к ним, разработанная для применения в рамках системы управления безопасностью полетов воздушных судов гражданской авиации. Сформулированы базовые положения методологии количественного оценивания вероятностной компоненты риска чрезвычайной ситуации и предпосылки к ней, обеспечивающей возможность количественного оценивания риска, как по всей совокупности факторов опасности, так и по совокупности факторов опасности, область влияния которых распространяется на отдельные типы воздушных судов или на отдельные группы причинных факторов применительно к отдельным типам воздушных судов.
КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТЯХ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ВЫСОТНЫХ ПОЛЕТОВ
Authors: Марков Н.А. , Markov N.A. , Филатов В.Н. , Filatov V.N.
Published: February 2021

Описан комплекс технических средств автоматизированного оповещения пассажиров воздушных судов в чрезвычайных ситуациях высотных полетов, обеспечивающий расчет и предъявление в реальном времени пассажирам визуальной и акустической информации о величине оценки резервного времени сохранения работоспособности.
РОЛЬ ИНФОРМАЦИИ БОРТОВОГО УСТРОЙСТВА РЕГИСТРАЦИИ
Authors: Попов Ю.В. , Popov Yu.V. , Клочков Д.В. , Klochkov D.V. , Игнатова В.Я. , Ignatova Val.Yak.
Published: February 2021

Настоящая статья имеет целью оказать помощь специалистам, занимающимся в разработке методов применения информации, зарегистрированной бортовым устройством регистрации. В статье проведена краткая история внедрения на воздушные суда бортовых устройств регистрации. Приведены методы использования зарегистрированной информации для оценки состояния авиационной техники и оценки действий экипажа в полете. В процессе эксплуатации информация применяется для решения следующих задач: оценка реальных условий эксплуатации, контроль и прогнозирование изменения состояния авиационной техники. Зарегистрированная информация используется для профессиональной подготовки экипажа и контроля выполнения ими правил полета. Информация, зарегистрированная БУР, оказывает неоценимую помощь при расследовании авиационных происшествий. Данные мероприятия направлены на повышение безопасности полетов.
НЕГАТИВНОЕ ВЛИЯНИЕ АВИАЦИОННОГО ШУМА НА РЕЧЕВУЮ И ЗВУКОВУЮ ИНФОРМАЦИЮ
Authors: Зинкин В.Н. , Zinkin V. N. , Шешегов П.М. , Sheshegov P. M.
Published: February 2021

Шум является ведущим неблагоприятным фактором в повседневной деятельности авиационных специалистов. Шум, особенно высокой интенсивности, оказывает помеховое и маскирующее действие и снижает эффективности операторской деятельности, увеличивая вероятность потенциальной ненадежности действия. Показана роль помехового и маскирующего действия шума на восприятие звуковой и передачу речевой информации. Использование средств индивидуальной защиты от шума, перекрывающих воздушный канал шумового воздействия, не позволяет в достаточной мере снизить помеховое действие шума, особенно при высокой его интенсивности. Рассмотрены возможности применения костной проводимости как пути получения звуковой информации хорошего качества. Использование гаджета на основе костной проводимости будет способствовать снижению помехового и маскирующего действия авиационного шума. Борьба с негативным влиянием авиационного шума на передачу речевой и звуковой информации является одним из направлений для повышения безопасности полетов
ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТА БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПРИ ПОСАДКЕ НА КОРАБЛЬ
Authors: Замыслов М.А. , Zamyslov M.A. , Михайленко С.Б. , Mikhaylenko S.B. , Мальцев А.М. , Maltsev A.M. , Штанькова Н.В. , Shtankova N.V.
Published: February 2021

Рассмотрены особенности посадки беспилотных летательных аппаратов различных аэродинамических схем на корабли разных классов в аспекте обеспечения безопасности полета. Проведен анализ возможных направлений повышения безопасности полета при посадке на корабль за счет совершенствования нормативно-правового регулирования применения беспилотных летательных аппаратов, адаптации палубных систем посадки авианесущих кораблей к особенностям беспилотных летательных аппаратов, выбора рациональных аэродинамических схем беспилотных летательных аппаратов корабельного базирования с учетом их целевого назначения, совершенствования систем управления полетом беспилотных летательных аппаратов для обеспечения посадки в автоматическом режиме, использования алгоритмов интеллектуального управления для парирования таких слабо предсказуемых и трудно формализуемых факторов, негативно влияющих на безопасность полета, как ветер, нестационарная атмосферная турбулентность.
НЕЙРОПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УТОМЛЯЕМОСТИ ЛЕТНОГО СОСТАВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В ПРОЦЕССЕ ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ
Authors: Гандер Д.В. , Gander D.V. , Алексеенко М.С. , Alekseenko M.S. , Филатов В.Н. , Filatov V.N.
Published: February 2021

Изложена методика нейропсихологической характеристики утомляемости летного состава гражданской авиации при выполнении трудовых операций на комплексных тренажерах Airbus-320 с помощью графической пробы, проводимой до и после тренажерной подготовки. Показано снижение показателей устойчивости и переключения внимания пилотов после тренажерной подготовки, свидетельствующее о развитии выраженного утомления.
МЕТОДОЛОГИЯ И ПРАКТИКА ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПОДХОДА К СОВМЕСТНЫМ ТРЕНИРОВКАМ ПИЛОТОВ И АВИАЦИОННЫХ ДИСПЕТЧЕРОВ
Authors: Пономаренко В.А. , Ponomarenko V.A. , Гандер Д.В. , Gander D.V. , Алексеенко М.С. , Alekseenko M.S. , Сомов М.В. , Somov M.V.
Published: February 2021

В статье представлены основные положения методологии и практики внедрения инновационного подхода к совместным тренировкам пилотов и авиадиспетчеров, направленного не только на развитие физических и интеллектуальных навыков взаимодействия, но и на развитие психологических качеств, необходимых для эффективной реализации совместной деятельности в экстремальных и субэкстремальных условиях.
ОТНОШЕНИЕ К «ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ ФАКТОРУ» КАК РЕГУЛЯТОРУ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ АМЕРИКИ И В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Authors: Якимович Н.В. , Yakimovich N. V.
Published: February 2021

В статье раскрываются причины недавних авиационных катастроф, которые произошли с Боингом 737 МАХ в Индонезии и Эфиопии. Показана роль ошибки, которую допустили конструкторы новой системы MCAS: они совершенно произвольно «назначили» время, необходимое пилотам на распознавание возможного отказа нового автоматической системы управления стабилизатором, без проведения должных эргономических исследований. Во избежание подобных ошибок, связанных с «человеческим фактором» при конструировании и сертификации воздушных судов, Федеральная Авиационная Администрация США утвердила на уровне Сената новый законопроект, значительно повышающий роль «человеческого фактора» для авиационной безопасности, т.е. закрепила обязательность определенных эргономических и психологических исследований в авиации.
МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ АКУСТИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ ВНУТРИ ВЕРТОЛЕТА МИ-8
Authors: Харитонов В.В. , Kharitonov V.V. , Мищенко А.А. , Mishchenko A.A. , Пирожков М.В. , Pirozhkov M.V. , Драган С.П. , Dragan S.P. , Шешегов П.М. , Sheshegov P.M. , Зинкин В.Н. , Zinkin V.N.
Published: February 2021

Основными источниками шума вертолета МИ-8 являются турбоваловые двигатели, трансмиссия и винты. Генерируемые ими шумы существенно отличатся по механизму образования, в результате чего образуется сложный спектр, что создает трудности для гигиенической оценки, в связи с чем необходимо соблюдать определенные методические подходы. Условия труда внутри вертолета по шуму в зависимости от интенсивности и характера его спектра соответствуют вредным условиям труда (класс 3.2 - 3.3), а по инфразвуку - допустимым (класс 2). Уровень шума превышает нормативные значения, что требует использование средств защиты. Одновременное действие интенсивного шума, инфразвука и общей вибрации создают высокие риски здоровью персонала вертолетов.
ТЕХНОЛОГИЯ ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА
Authors: Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu.
Published: February 2021

Обсуждены информационно-моделирующие и инструментальные средства организации многопрофильного мониторинга окружающей среды. Предложено расширение функций ГИС путем подключения моделей функционирования объектов мониторинга и принятия статистических решений с применением последовательного анализа. Перечислены основные принципы геоэкологического мониторинга. Предложенное расширение функций ГИС основано на рассмотрении подсистем окружающей среды как элементов природы, взаимодействующих через биосферные, климатические и социально-экономические связи с глобальной системой природа/общество. Такой подход обеспечивает максимальный учет прямых и косвенных связей изучаемой системы с глобальной системой климатбиосфера-общество.
ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Authors: Дмитриева Е.Ю. , Корешкова С.В. , Потапов И.И.
Published: February 2021

Проанализирована структура проблемно-ориентированной базы данных по охране окружающей среды. Приводятся данные по ретрофондам реферативного журнала, базы данных и отдельных выпусков. Рассмотрено распределение информационного массива по типам документов, странам и языкам их опубликования в период 2014-2018 гг.
ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИОННО-МОДЕЛИРУЮЩАЯ СИСТЕМА
Authors: Крапивин В.Ф. , Krapivin V.F. , Потапов И.И. , Potapov I.I. , Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu.
Published: February 2021

Описана информационная технология, ориентированная на обработку данных природного мониторинга в условиях наличия неустранимых неопределенностей, связанных с невозможностью проведения измерений в определенных координатах или в некоторые моменты времени. Технология базируется на соединении функций географических информационных систем с приемами математического моделирования. Работа поддержана Российским фондом фундаментальных исследований (Грант РФФИ № 19-07-00443).
ДИСТАНЦИОННЫЕ МЕТОДЫ ИЗУЧЕНИЯ СОСТОЯНИЯ РАСТИТЕЛЬНОСТИ СЕВЕРА (НА ПРИМЕРЕ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА)
Authors: Голубева Е.И. , Golubeva E.I. , Зимин М.В. , Zimin M.V. , Рис У.Г. , Rees U.G. , Тутубалина О.В. , Tutubalina O.V. , Тимохина Ю.И. , Timokhina Yu.I.
Published: February 2021

Изменение показателей состояния отдельных видов растений и растительного покрова в целом позволяет использовать их в качестве индикаторов естественных и антропогенных процессов, выраженных в разных значениях спектральной яркости исследуемой поверхности. В статье рассматривается методика наземного спектрометрирования с применением многоканального гиперспектрорадиометра, рассмотрены факторы, влияющие на спектральный образ растений, рекомендована методика измерений для создания наземных спектральных библиотек. Сформулирована концепция структуры спектральной библиотеки Геопортала МГУ, содержащая информацию о растениях Севера (Кольский полуостров). Спектры объектов пространственно привязаны к базовой карте местности, а также наложены на многозональные и гиперспектральные космические снимки территории и тематические карты, полученные в результате дешифрирования снимков. При формировании библиотеки основное внимание уделено спектрам типичных видов растений. В полученной коллекции спектров учтены вариации спектральных характеристик отдельного вида, связанные с различием условий произрастания, характером и степенью техногенного воздействия. Спроектирована спектральная библиотека северных растений, включающая следующие основные элементы для каждого объекта: описание объекта, данные спектрометрических измерений в виде текстового файла и графика, географические координаты и фотография образца.
ИЗМЕНЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ УГЛЕРОДА В ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТАХ БИОГЕОЦЕНОЗА В ПРОЦЕССЕ ЕГО ПОСТАГРОГЕННОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ (СРЕДНЕТАЕЖНАЯ ПОДЗОНА КАРЕЛИИ)
Authors: Медведева М.В. , Мошкина Е.В. , Геникова Н.В. , Карпечко А.Ю. , Туюнен А.В. , Мамай А.В. , Дубровина И.А. , Сидорова В.А. , Толстогузов О.В. , Кулакова Л.М.
Published: February 2021

Исследования проведены в южном агроклиматическом районе среднетаежной подзоны Карелии. Участки для исследования хронологического ряда восстановительной сукцессии агроценоза представляют: сенокос - березняк 15лет - ельник 60 лет [ПW1] - ельник 110 лет. Изучено изменение химического состава отдельных компонентов биогеоценоза, находящегося на различных этапах его постагрогенного восстановления. Выявлено, что по мере восстановления экосистемы происходит изменение состава растений напочвенного покрова. Содержание углерода в растениях зависит от вида растения: наименьшее содержание выявлено у растений неморального комплекса, более высокое - у лесных кустарничков. Проведена диагностика процесса трансформации органического вещества в модельном полевом эксперименте. Выявили, что исследуемые участки по целлюлозолитической способности верхнего органогенного горизонта почв можно расположить в следующий ряд: сенокос - березняк 15лет≈ельник 60 лет
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕПЛОВОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОКЕАНА И АТМОСФЕРЫ В ЗОНЕ ГОЛЬФСТРИМА ПО ДАННЫМ МНОГОЛЕТНИХ СПУТНИКОВЫХ СВЧ-РАДИОМЕТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ
Authors: Гранков А.Г. , Grankov A.G. , Мильшин А.А. , Milshin A.A. , Шелобанова Н.К. , Schelobanova N.K. , Ямпольская Е.А. , Yanpolskaya E.A.
Published: February 2021

Исследованы внутри и межгодовые вариации среднемесячных значений общего (интегрального) содержания водяного пара в атмосфере в Северной Атлантике с 1988 по 2011 годы на основе данных измерений многоканальных сканирующих СВЧ-радиометров AMSR-E спутника EOS Aqua и SSM/I спутников серии DMSP. Получены оценки регулярных составляющих изменчивости водяного пара (трендов) с упором на области, характеризующиеся наибольшей интенсивностью теплои влагообмена между океаном и атмосферой - Гольфстримская, Ньюфаундлендская и Норвежская, которые пересекают на своем пути Гольфстримское и Северно-Атлантическое течения. Данные области отражают динамику транспорта явного и скрытого тепла (через температуру поверхности океана и через водяной пар атмосферы, соответственно). Разработана методика использования данных спутниковых СВЧ-радиометрических измерений (радиояркостных температур) в качестве прямых характеристик теплообмена между океаном и атмосферой. Возможности ее использования демонстрируются для изучения особенностей (аномалий) годовых потоков явного и скрытого тепла в Ньюфаундлендской энергоактивной области Северной Атлантики в 2010 году, когда наблюдались интенсивные нефтяные разливы в Мексиканском заливе весной этого года и сильная летняя засушливость на европейской территории России.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ И ТРОПИЧЕСКИЙ ЦИКЛОГЕНЕЗ
Authors: Солдатов В.Ю. , Soldatov V.Yu.
Published: February 2021

В работе дан подробный анализ процессов в системе атмосфера-океан. Обсуждены задачи диагностики состояния крупных гидрофизических систем на предмет обнаружения их переходов между фазовыми состояниями. Рассмотрены примеры обнаружения тайфунов и классификации уровней морского волнения. Предложена структурная схема организации мониторинговой системы поиска и обнаружения момента зарождения тропического урагана (тайфуна). Данная работа поддержана Российским фондом фундаментальных исследований (Грант РФФИ № 19-07-00443-а).
ВЫБОР ПОКАЗАТЕЛЕЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГИС
Authors: Громова А.Ю. , Gromova A.Yu.
Published: February 2021

Обсуждены критерии эффективности функционирования ГИС и предложена их классификации по 5-ти бальной шкале классов. Отмечено, что ключевой проблемой при исследовании эффективности операций является корректная формулировка задач, стоящих перед ГИС, от которой зависит правильность выводов об эффективности реализуемых ими операций, и пригодности последних для достижения поставленных целей.
АДАПТИВНЫЕ МИКРОВОЛНОВЫЕ И СПЕКТРОЭЛЛИПСОМЕТРИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ВОДНОЙ СРЕДЫ
Authors: Мкртчян Ф.А. , Mkrtchyan F.A.
Published: February 2021

В данной работе предлагается адаптивные микроволновые и спектроэллипсометрические технологии для диагностики водной среды. Ожидаемые от данной работы результаты позволят оперативно оценивать температуру, минерализацию (соленость), волнение водной поверхности, концентрацию неорганических и органических веществ и т.д. с обеспечением прогнозных оценок и выделением аномальных участков. Описана компактная измерительноинформационная многоканальная спектроэллипсометрическая система для мониторинга качества водной среды, основанная на совместном использовании спектроэллипсометрии и алгоритмов обучения, классификации и идентификации. Спектроэллипсометрическая система может использоваться в различных областях, где следует оценить качество воды или выявить наличие определенного набора химических элементов. Система решает эти проблемы путем мониторинга водной среды в режиме реального времени. Приведены некоторые экспериментальные данные и расчеты. Оценка точности системы осуществляется для водохранилищ, расположенных в Южном Вьетнаме.
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ СЕЗОННОЙ ДИНАМИКИ РАДИОТЕПЛОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ СИСТЕМЫ АТМОСФЕРА-ТУНДРА ПО ДАННЫМ РАДИОМЕТРА МТВЗА-ГЯ СПУТНИКА МЕТЕОР-М № 2
Authors: Гранков А.Г. , Grankov A.G. , Мильшин А.А. , Milshin A.A. , Шелобанова Н.К. , Shelobanova N.K. , Черный И.В. , Cherny I.V. , Ямпольская Е.А. , Yampolskya E.A.
Published: February 2021

Представлены экспериментальные среднемесячные данные радиоизлучения тундры в сантиметровом и миллиметровом диапазоне. Исходными данными служат измерения яркостных температур тундры радиометром МТВЗА-ГЯ спутника Метеор-М №2 на частотах 10.6, 18.7 и 36.7 ГГц с августа 2014 по ноябрь 2016 г. Выполнен анализ сезонной динамики радиотеплового излучения тундры в восточном и западном полушариях с учетом поляризационных и спектральных отличий. Данные анализа указывают на различия в механизме формирования радиотеплового поля тундры в западном и восточном полушарии. Изменение фазового состояния тундры (таяние и замерзание) наиболее сильно проявляется на частоте 10.6 ГГц.
РАЗВИТИЕ РЫНКА РЕГИОНАЛЬНЫХ ОПЕРАТОРОВ В СИСТЕМЕ ОБРАЩЕНИЯ С ТВЕРДЫМИ КОММУНАЛЬНЫМИ ОТХОДАМИ
Authors: Игнатова Я.С. , Ignatova Y.S.
Published: February 2021

В статье актуализируются вопросы, связанные с проведенной в стране реформой в области обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). В соответствие с нормативно-правовыми источниками описывается действующая процедура выбора регионального оператора, приводится перечень и доля крупнейших участников рынка по обращению с ТКО. В статье рассматриваются ключевые вопросы определения тарифов для операторов по регионам, а также определяются базовые характеристики расчета платежа для населения.
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРИТЕРИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ ПРОБЕГА ЭФФЕКТИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Authors: Арифуллин И.В. , Arifullin I.V. , Терентьев А.В. , Terent’ev A.V. , Егунова Т.Н. , Egunova T.N.
Published: February 2021

Существует необходимость изменений методологических основ системы функционирования автомобилей, адаптации её к современному техническому уровню и существующей макроэкономической ситуации. Техническое решение проблемы состоит в определении допустимых значений параметров системы технической эксплуатации автомобиля (ТЭА), определяющих не только работоспособность автомобилей, но эффективность функционирования подвижного состава. Разработана методика применения технико-экономического критерия (ТЭК), позволяющая с высокой степенью достоверности определять срок и пробег эффективной эксплуатации автомобиля (ПЭЭА).
АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ НАУКИ: ЦЕЛЕПОЛАГАНИЕ И НОВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ОРИЕНТИРЫ
Authors: Персианов В. А. , Persianov V.A. , Курбатова А.В. , Kurbatova A.V.
Published: February 2021

В статье дается оценка современного состояния экономической науки. Анализируются различные подходы к стоимостной оценке эффективности развития производства. Рассматриваются недостатки либералмонетаристской концепции, занявшей в экономической науке господствующее положение. Делается вывод о необходимости перехода на новые критерии и экономические оценки, основанные на четком целеполагании и стратегическом планировании. Для этого потребуется повысить качество экономических разработок, создать необходимые условия для эффективной работы отраслевых научных центров, высших учебных заведений и Российской академии наук.
К ДВИЖЕНИЮ ВАГОНА НА УЧАСТКАХ ТОРМОЗНЫХ ПОЗИЦИИ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ
Authors: Туранов Х.Т. , Turanov Kh.T. , Гордиенко А.А. , Gordienko A.A. , Саидивалиев Ш.У. , Saidivaliev Sh.U.
Published: February 2021

В статье на основе теоремы об изменении кинетической энергии для несвободной материальной точки в конечной форме теоретической механики выведены формулы для определения пути торможения вагона в зоне торможения сортировочной горки. При известной величине ускорение при затормаживании вагона путь прохождения вагона участка торможения также можно определить по формуле пути элементарной физики. При этом относительная ошибка расчёта при одном и том же значении начальной скорости составляет ≈ 1,4 %, это ничтожно мало, что подтвердила корректность вывода аналитической формулы. Это подтверждает бесспорность и корректность построенных математических моделей применительно к зоне затормаживания вагона на всех участках тормозных позиций.
МОДЕЛИ ТРАФИКА КОМПЬЮТЕРНОЙ СЕТИ НА ОСНОВЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПОТОКОВ ИНФОРМАЦИИ
Authors: Медведев Ю.С. , Medvedev Y.S. , Терехов В.В. , Terekhov V. V.
Published: February 2021

Ускорение обмена информацией в многопользовательских сетях приводит к росту относительной ошибки описания и предсказания динамики трафика, что обуславливает актуальность поиска альтернативных моделей динамики трафика в широком диапазоне временных масштабов и размеров сетей. Модели динамики сетевого трафика хорошо работают на коротких временных интервалах, но не учитывают факторы интенсификации обмена информацией в сетях на значительных временных интервалах. Существует потребность в оценке данных параметров и потребности в масштабировании сетевых ресурсов на длительных временных интервалах. В статье рассмотрены потоки данных в компьютерных сетях, а также модели кратковременной и долговременной динамики трафика компьютерных сетей.
КРИТЕРИИ ВЫБОРА ВИДА ТРАНСПОРТА ПАССАЖИРАМИ НА ОСНОВЕ ИЕРАРХИЧЕСКОЙ КОМПОЗИЦИИ ПРИОРИТЕТОВ
Authors: Егорова И.Н. , Egorova I.N.
Published: February 2021

Современная транспортная система включает в себя различные виды транспорта, каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать в процессе перевозок пассажиров. В статье рассматривается возможность применения метода анализа иерархий для выявления предпочтений пассажиров при выборе вида транспорта, что позволит выработать подходы к повышению удовлетворенности населения качеством транспортного обслуживания.
СИНЕРГИЗМ СЛОЖНЫХ СИСТЕМ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Authors: Колесов В.И. , Kolesov V.I.
Published: February 2021

Статья ориентирована на синтез инструментальных средств моделирования стратегий развития систем организации и обеспечения безопасности дорожного движения в «умных регионах». Выполнена параметрическая идентификация макромоделей обобщенного золотого сечения для ряда стран-лидеров и России. Приведены результаты расчетов.
ЦИФРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ
Authors: Покровская О.Д. , Pokrovskaya O. D. , Титова Т.С. , Titova T.S. , Заболоцкая К.А. , Zabolotskaya K.A.
Published: February 2021

Охарактеризовано цифровое обеспечение, которое автоматизирует расчеты по экономическому обоснованию и технико-технологическому проектированию различных типов логистических объектов. Отмечено, что применение в работе транспортных компаний цифрового обеспечения комплексного проектирования логистических объектов обусловит быстроту и эффективность принятия бизнес-решений в современных динамичных условиях цифровизации, т.е. «со скоростью клика». Программное обеспечение написано с помощью синтаксиса языка C#. Приведены скриншоты рабочих окон.
КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ДРОССЕЛИРОВАНИЯ В ДВУХКАМЕРНОМ ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ
Authors: Вохмин Д.М. , Vokhmin D.M.
Published: February 2021

Рассматривается влияние диаметра соединительного канала на количество свежего заряда, перетекающего из основного в дополнительный объем, на такте сжатия, в двухкамерном дизельном двигателе. В зависимости от режима работы двигателя транспортного средства, количество перетекающего воздуха, при межкамерном перетоке, учитывающее наличие дросселирования, позволяет определить состав топливо-воздушной смеси в основной и дополнительной камерах сгорания дизельного двигателя. Полученные результаты создают возможность подбора оптимального состава смеси путём корректирования количества подаваемого топлива.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА СОСТАВ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Authors: Граевский И.С. , Graevsky I.S.
Published: February 2021

Проанализирована ситуация с контролем соблюдения экологических параметров работы двигателей внутреннего сгорания. Выдвинута гипотеза о возможной взаимосвязи между механическим износом элементов топливной системы и параметрами, которые анализирует блок управления двигателем и составом отработавших газов. Описывается эксперимент, проведенный для проверки гипотезы. Представлены результаты эксперимента.
МОДЕЛЬ ТЕЛЕМАТИК-СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Authors: Баширзаде Р.Р. , Bashirzade R.R. , Пахомова А.В. , Pahomova A.V.
Published: February 2021

Рассмотрены вопросы формирования модели системы транспортной телематики на примере управления парком автотранспортных средств. Приведены данные о тенденциях транспортной телематики на мировых рынках. Предложена поуровневая модель управления транспортными средствами на основе телематики. Сформулированы цель, задачи, состав функциональных модулей, интегрированных в модель, применение которой позволяет проводить мониторинг грузопотоков в режиме онлайн, контролировать дислокацию транспортных средств, затраты на транспортировку как инструмент оперативного управления грузопотоками.
НАЧАЛЬНЫЙ ТОК ТЯГОВОГО ГЕНЕРАТОРА МАНЕВРОВОГО ТЕПЛОВОЗА КАК ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИЗНАК
Authors: Мишин А.И. , Mishin A.I. , Сиряк П.А. , Siryak P.A.
Published: February 2021

На основании ранее предложенной общей методики использования баз данных измерений бортовой системой параметров дизель-генераторной установки маневрового локомотива описана методика определения закона распределения начального тока, оценки его параметров, определения образцовой функции изменения параметров на межремонтном периоде. Приведена методика и критерии оценки технического состояния дизельгенераторной установки наблюдаемого локомотива с использованием образцовой функции.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО РАЗМЕРА ПАРТИИ ГРУЗОВ С УЧЕТОМ ЗАКУПОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТОВАРОВ
Authors: Луценко Е.А. , Lutsenko E.A.
Published: February 2021

Рассматривается гипотеза о влиянии закупочной стоимости товаров на определение оптимального размера партии (по критерию минимизации суммарных логистических издержек). Так как закупочная стоимость товаров зависит и от самого объема партии, то для оценки ее влияния для решения задачи были выбраны два соответствующих классификационных критерия. Проведен ABC-анализ по выбранным критериям для номенклатурных позиций товаров.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Authors: Рагимов Э.А. , Ragimov E.A.
Published: February 2021

В статье приведено сравнение энергопотребления и производства парниковых газов в автомобильном и железнодорожном транспорте. Сравнение сделано для дизельных железнодорожных транспортных средств, а также для легковых автомобилей с различными видами топлива (бензин и дизельное топливо). Результаты имеют высокую информативную ценность, поскольку учитывают потребление энергии и выбросы из первичных и вторичных источников. Расчет производится по фактическим значениям расхода топлива (автомобильным транспортом) и путем моделирования энергопотребления (железной дороги). Для оценки результатов были использованы энергетические и эмиссионные коэффициенты из стандарта EN.
МОДЕЛЬ СТРУКТУРЫ ФОРМАЛЬНЫХ ИНСТИТУТОВ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ
Authors: Зенина Н.Н. , Zenina N. N. , Козырев В.А. , Kozyrev V. A. , Зенин Р.Е. , Zenin R. E.
Published: February 2021

В статье представлен анализ теоретических подходов к оценке качества институтов организации. Предлагается использовать для оценки качества института модель структуры института. Приведены результаты апробации модели при оценке качества регламентов по управлению персоналом в ОАО «РЖД».
РАСЧЁТ ПАРАМЕТРОВ ГИДРООПОРЫ МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ЭКВИВАЛЕНТА С УЧЕТОМ ПРИСОЕДИНЕННОЙ МАССЫ ЖИДКОСТИ В ДРОССЕЛЬНЫХ КАНАЛАХ
Authors: Гордеев Б.А. , Gordeev B.А. , Охулков С.Н. , Ohulkov S.N. , Титов Д.Ю. , Titov D. Yu. , Ермолаев А. И. , Ermolaev A. I. , Ванягин А.В. , Vanyagin A.V.
Published: February 2021

В статье рассмотрено влияние присоединенной массы магнитореологической жидкости (МРЖ), обладающей неньютоновскими свойствами, на характеристики магнитореологической гидроопоры (МР-гидроопоры) с магнитореологическим трансформатором (МРТ). Рассчитаны амплитудно-частотные характеристики (АЧХ) МР-гидроопоры при различных температурах с изменяющимися присоединенными массами МРЖ в дроссельных каналах МР-гидроопоры.
ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
Authors: Лёвин С.Б. , Lyovin S.B. , Поспелова Л.Н. , Pospelova L.N. , Крутова А.Ю. , Krutova A.Yu.
Published: February 2021

Оценивается развитие внутренних контейнерных перевозок. Рассматривается применение цифровых технологий на терминалах и необходимость создания единой цифровой платформы терминально-логистических центров.
МЕТОДИКА ОБОСНОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ И ОЦЕНКИ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Authors: Сафиуллин Р.Н. , Safiullin R.N. , Морозов Е.В. , Morozov E.V.
Published: February 2021

Сформирован единый подход к обоснованию требований к системе автоматизированного контроля движения (САКД) как системе средств измерения - идентификация - контроля движения АТС. Исследования показали, что для формирования требований к измерительным средствам САКД целесообразно использовать методику, заключающуюся в выборе из сформированной области поиска оптимального решения с учетом схемы компромисса, соответствующей заданной концепции технико-экономической политики в этой области.
ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВА ХОЛОДНОЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ЮГА ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
Authors: Лазарева Т.Л. , Lazareva T.L. , Ярмолинская Н.И. , Yarmolinskay N.I.
Published: February 2021

Приводится обзор исследований, в результате которых разработана рецептура и технология модифицированной холодной складируемой асфальтобетонной смеси для оперативного ремонта дорожных покрытий. Для приготовления смеси используется жидкое полимерно-битумное вяжущее на основе термоэластопласта отечественного производства. Для повышения коррозионной прочности предложено использование адгезионной добавки амфолитного типа. Применение холодной асфальтобетонной смеси при проведении ремонтных работ в осенне-весенние периоды года на начальной стадии разрушения дорожного асфальтобетонного покрытия в условиях отрицательных температур окружающего воздуха существенно снижает затраты.
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, СИСТЕМЫ И НАПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В ЛОГИСТИКЕ
Authors: Тиверовский В.И. , Tiverovsky V.I.
Published: February 2021

Представлены инновационные технологии и системы в логистике. Отмечены пути цифровизации и автоматизации. Большое внимание уделено транспортным системам с тележками без водителей, а также использованию роботов в складской логистике.
МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ СУДНА ПО ПРОГРАММЕ ВЫХОДА В ПУТЕВУЮ ТОЧКУ
Authors: Жук А.С. , Zhuk A.S.
Published: February 2021

Рассматривается задача выхода неустойчивого на курсе судна в заданную путевую точку. Используется нелинейная модель поступательно-вращательного движения судна. Программа движения задана последовательным переключением путевых точек маршрута при достижении судном заданной дистанции. Режим работы главного двигателя не изменяется, на допустимый угол перекладки руля наложены ограничения. Автоматическое управление выполняется ПИД-регулятором. Выполняется моделирование, даются рекомендации для практического применения. Выполненные исследования способствуют совершенствованию методов управления судном.
ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА ВОСТОЧНОСИБИРСКИХ РЕГИОНОВ РОССИИ И СТРАН АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА В СФЕРЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ И ГАЗА
Authors: Филимонова И.В. , Filimonova I.V. , Немов В.Ю. , Nemov V.Yu. , Проворная И.В. , Provornaya I.V. , Дзюба Ю.А. , Dzyuba Yu.A.
Published: February 2021

Рассмотрена роль Азиатско-Тихоокеанского региона в поставках нефти и газа на экспорт из России. Авторами проанализирована доля объёма транспортировки углеводородов в совокупном производстве энергоносителей в России, а также динамика изменения стоимостной структуры экспортируемых товаров из России. Выполнен анализ экспортного потенциала восточных регионов России и транспортной структуры экспортного назначения. Авторами также изучена структура потребления и производства энергоносителей, отдельно рассмотрены рынок нефти и газа. Дана характеристика трубопроводного транспорта на востоке страны. Особое внимание посвящено рассмотрению перспектив сотрудничества с АТР в энергетической сфере.
ОЦЕНКА ПОГРЕШНОСТЕЙ РАСЧЕТА ФЕРРОМАГНИТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ПАРАМЕТРИЧЕСКИХ СТАБИЛИЗАТОРАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Authors: Бедрицкий И.М. , Bedritskiy I.M , Жураева К.К. , Zhurayeva K.K.
Published: February 2021

Приводится оценка погрешности расчетов при аппроксимации кривой намагничивания ферромагнитных элементов в стабилизаторах, используемых в транспортных средствах. Показана возможность замены нелинейного сопротивления при математическом моделировании катушки с ферромагнитным сердечником линейным сопротивлением. Выполнен анализ условий, при которых эта замена возможна для нелинейных катушек параметрических стабилизаторов напряжения и тока феррорезонансной и параметрической природы, а также оценивается величина возникающих при этой замене относительных погрешностей.
ВЛИЯНИЕ ОБРАБОТКИ ПУЛЬСИРУЮЩИМИ ДОЗВУКОВЫМИ ГАЗОВЫМИ ПОТОКАМИ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ТЕРМОУПРОЧНЯЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Authors: Иванов Д.А. , Ivanov D.A. , Коваленко Г.В. , Kovalenko G.V.
Published: February 2021

Описываются разработанные авторами методы повышения механических свойств конструкционных металлических материалов, используемых в элементах конструкции воздушных судов, а также восстановления и повышения конструктивной прочности отремонтированных деталей авиационной техники упрочняющей термической обработкой с дополнительным воздействием пульсирующих дозвуковых газовых потоков.
ОТ АВТОМАТИЗАЦИИ ФОРМИРОВАНИЯ СТАТИСТИЧЕСКИХ ОТЧЕТОВ К ЦИФРОВИЗАЦИИ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ
Authors: Розенберг Е.Н. , Rosenberg E.N. , Филипченко С.А. , Filipchenko S.A. , Калинин С.В. , Kalinin S.V. , Куренков П.В. , Kurenkov P.V.
Published: February 2021

Рассматривается применение в условиях железнодорожной отрасли технологического документооборота с электронно-цифровой подписью и формирование статистических показателей на основе цифровитизации производственных процессов.
КАЧЕСТВЕННЫЙ АСПЕКТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ЛЕГКОВЫМИ ТАКСИ В ГОРОДАХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
Authors: Кравченко А.Е. , Kravchenko A.E.
Published: February 2021

Выявлены недостатки действующего Федерального закона № 69 «О такси» при функционировании перевозок легковыми такси без разрешенной на вид деятельности. Отражен процесс выдачи разрешений на существование перевозок пассажиров в городах муниципальных образований. Приведен комплекс рекомендаций, обеспечивающих эффективную эксплуатацию легковых такси с учетом снижения «теневого» бизнеса частных перевозчиков. Предложен алгоритм комплексной оценки качества транспортного обслуживания населения легковыми такси в городах муниципальных образований.
КАК ПОНИМАТЬ «ТЕОРИЮ ПРЕДЕЛА»: К ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА СТРАНЫ В 1930-Е ГОДЫ
Authors: Персианов В.А. , Persianov V.A.
Published: February 2021

В статье делается попытка осмыслить и оценить ситуацию, сложившуюся на железнодорожном транспорте страны в 30-е годы прошлого века, когда отраслью руководил Народный комиссариат путей сообщения (НКПС). В работе рассматривается один из сложных периодов в истории отечественных железных дорог, который в транспортной науке называют периодом «борьбы с предельчеством», вкладывая в это понятие суровые репрессии в отношении людей. Исследователи обходят этот период, избегая касаться щекотливой темы. Настала пора разобраться в этом объективно, рассмотрев события тех лет в тесной связи с общей обстановкой в стране.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕШЕНИЙ ПОЕЗДНЫХ ДИСПЕТЧЕРОВ
Authors: Кокурин И.М. , Kokurin I.M. , Ефанов Д.В. , Efanov D.V.
Published: February 2021

Статья содержит обоснования технологических и технических основ автоматизации информационного обеспечения принятия решений поездными диспетчерами, управляющими движением поездов и местной работой на железнодорожных участках. Наиболее сложные задачи поездной диспетчер решает при возникновении существенных отклонений движения поездов от расписания. При этом у диспетчера возникает необходимость изменения предусмотренных нормативным расписанием станций обгона поездов. Предлагается на основе тяговых расчетов повысить точность прогнозирования параметров движения поездов, что позволит оптимально определять станции обгона по критериям сокращения стоянок обгоняемых поездов и исключения задержек обгоняющих.
КОМПЛЕКСНАЯ МЕТОДИКА УСТАНОВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩЕГОСЯ ГРУЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Authors: Давыдов Д.О. , Davydov D.O.
Published: February 2021

Предложена комплексная методика установления технологии перевозки железнодорожным транспортом скоропортящегося груза для заданных параметров груза, направления перевозки, даты предъявления к перевозке с учетом информации о допустимых транспортных средствах, в которых может перевозиться данный груз согласно действующим нормативно-правовым документам, термическом оборудовании, устройствах их энергоснабжения. Определяются параметры каждой технологии, соблюдение которых обеспечивает условия сохранения качества данного груза. Комплексная методика предназначена для пользователей с применением цифровых технологий.
МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МОБИЛЬНОСТИ ПОКОЛЕНИЯ НА ОСНОВЕ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ СЕРВИСОВ
Authors: Горелик С.Л. , Gorelik S.L. , Арифуллин И.В. , Arifullin I.V. , Терентьев А.В. , Terent’ev A.V. , Иванов И.А. , Ivanov I.A.
Published: February 2021

В статье рассмотрена методология формирования систем обеспечения региональной транспортной мобильности населения, основанная на принципах цифровой транформации технологических и бизнес-процессов. Методология опирается на представление моделируемой системы как набора цифровых сервисов, которые объединяются в различные комбинации для обеспечения целевых функций. Цифровой сервис ориентирован на одного или нескольких участников и/или внешних партнеров и состоит из функциональных сервисных модулей, которые используются в различных цифровых сервисах. Разделение на цифровые сервисы и модули в значительной степени условно, но позволяет создать «гибкий конструктор» для проектирования систем региональных пассажирских перевозок.
СКЛАДСКАЯ ЛОГИСТИКА НА ПУТИ В ЦИФРОВОЕ БУДУЩЕЕ
Authors: Тиверовский В.И. , Tiverovsky V.I.
Published: February 2021

Рассмотрены основные пути развития складской логистики в свете концепции 4-й промышленной революции. Приведены примеры строительства автоматических складов для мелких штучных грузов, логистических центров, автоматизированных высокостеллажных складов и складов металла.
МЕТОДИКА РАСЧЕТА НАКОПИТЕЛЬНЫХ РОЛИКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПОДДОНОВ С ГРУЗОМ
Authors: Сафронов Е.В. , Safronov E.V. , Носко А.Л. , Nosko A.L. , Шарифуллин И.А. , Sharifullin I.A. , Носко Е.А. , Nosko E.A. , Одинокова И.В. , Odinokova I.V.
Published: February 2021

Более 70% проектов складских комплексов для поддонов с грузом составляют типовые решения, которые формируются из подъемно-транспортных модулей. Одним из основных модулей являются накопительные роликовые конвейеры (НРК) с механической системой управления, которые на отечественном рынке представлены исключительно зарубежными производителями. Это обусловлено отсутствием отечественных конструкций НРК и методик их расчета. Разработана отечественная конструкция НРК с механической системой управления и определены режимы ее работы: транспортирования, накопительный и разгрузочный, проведен расчет сопротивлений, возникающих при работе НРК. Разработана методика расчета НРК с механической системой управления.
ФУНКЦИОНАЛ И СТРУКТУРА ЭТАЛОННЫХ СИСТЕМ В СФЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТЬЮ
Authors: Колесов В.И. , Kolesov V.I. , Петров А.И. , Petrov А.I.
Published: February 2021

Статья ориентирована на создание методологии управления городской мобильностью с использованием эталонных моделей сложных систем. На основе кибернетического подхода и закона обобщенного S-сечения исследуется взаимосвязь функционала и структуры открытых систем с целью создания их эталонных моделей. Проанализированы динамические свойства таких моделей и их роль в повышении результативности и эффективности процесса управления.
РАЗРАБОТКА СИСТЕМ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТАМИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ПРОТЯЖЕНИИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА
Authors: Дмитриев В.Н. , Dmitriev V.N. , Дружинина О.В. , Druzhinina O.V. , Локтев А.А. , Loktev А.А. , Шеронова Т.Н. , Sheronova T.N.
Published: February 2021

Рассмотрены проблемы, связанные с разработкой и применением систем информационного моделирования для управления объектами инфраструктуры железнодорожного транспорта. Формирование единых требований к разработке информационных моделей обеспечивает простоту их использования и повышает эффективность процесса информационного моделирования, в том числе на эксплуатационной стадии жизненного цикла объекта железнодорожной инфраструктуры. Сформулированы задачи информационного моделирования на стадии эксплуатации железнодорожных объектов транспортной инфраструктуры. Рассмотрены аспекты формирования требований к информационным моделям. Предложено использование понятия «эксплуатационная информационная модель» (ЭИМ) для моделирования железнодорожных объектов транспортной инфраструктуры. Охарактеризована связь формирования информационной модели на стадии эксплуатации жизненного цикла с управлением активами транспортной инфраструктуры. Предложена детализация ЭИМ для задачтехнического обслуживания и планирования различных видов ремонта объектов инфраструктуры.
МАГНИТОМЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЛОКАЛЬНОЙ НАВИГИЦИИ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Authors: Голев И.М. , Golev I.M. , Заенцева Т.И. , Zaentseva Т.I. , Угрюмов Р.Б. , Ugryumov R.B. , Желонкин М.В. , Zhelonkin M.V. , Попов А.С. , Popov A.S.
Published: February 2021

Представлена магнитометрическая система навигации, в которой в качестве навигационного поля используется низкочастотное вращающееся магнитное поле, вектор индукции которого имеет постоянный модуль и вращается в плоскости XOZ c постоянной угловой скоростью. Описана структурная схема. Предложен новый принцип беспроводной синхронизации сигналов между наземным оборудованием и бортовым оборудованием, размещенным на подвижном объекте. Система может быть использована для решения задач локальной навигации и посадки беспилотных летательных аппаратов; навигации внутри помещений; навигации робототехнических устройств; работать в составе систем управления и контроля перемещений персонала, техники и грузов на объектах.
НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ТАРИФНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Authors: Шмулевич М.И. , Shmulevich М.I.
Published: February 2021

Рассматриваются вопросы расчета тарифов на выполнение работ предприятиями промышленного железнодорожного транспорта либо железнодорожными станциями ОАО «РЖД» при обслуживании ими промышленных предприятий. В частности, рассмотрены вопросы как правильно оценить затраты на сортировку и подборку вагонов по грузовым фронтам, затраты на содержание подъездного пути и др.
ПРОБЛЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ КАРШЕРИНГА
Authors: Блудян Н.О. , Bludyan N.O.
Published: February 2021

Сервисы совместного потребления одним из первых пришли в автомобильный транспорт, в т.ч. в виде каршеринга. Каршеринг в г. Москве получил значительное развитие благодаря принятым специальным городским стандартам, а также мерам господдержки. Анализ рынка каршеринга Москвы позволил определить структуру парка транспортных средств и оценить тарифные сетки услуги каршеринга. Безопасность является важнейшей проблемой услуги каршеринга. Проведенные расчеты позволили определить уровень аварийности и их тяжесть по каршеринговым автомобилям в 2018 и 2019 годах, а также в I квартале 2020 г.
ВЫЯВЛЕНИЕ И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА В ВОЗНИКНОВЕНИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Authors: Ильина И.Е. , Ilina I.E.
Published: February 2021

Высокий показатель тяжести аварий на автомобильном транспорте подтверждает необходимость приня тия мер по повышению уровня безопасности дорожного движения. Осуществляемые мероприятия в основном направлены на совершенствование активной и пассивной безопасности, т.е. на применение технических средств и инженерных решений. Но, не стоит забывать, что человек является главным элементом системы и непосред ственно от его конкретных действий зависит развитие дорожнотранспортной ситуации. Причины совершения «нарушений» и допущение «ошибок» человеком в различном статусе участника дорожного движения можно предотвратить путем применения системного обучения.
СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ПРИМЕНЕНИЯ НАКОПИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ В СИСТЕМЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И НА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ
Authors: Незевак В. Л. , Nezevak W. L.
Published: February 2021

В статье рассматриваются вопросы сравнения вариантов применения систем накопления электроэнергии на электроподвижном составе и в системе тягового электроснабжения по критерию суммарной номинальной энер гоемкости. Рассмотренные примеры показывают различные уровни энергоемкости систем накопления электро энергии для участков железных дорог с преобладанием пассажирского и грузового движения. Оценка вариантов показывает нецелесообразность применения систем накопления электроэнергии в качестве бортовых на грузо вых локомотивах.
НЕЗАВИСИМАЯ ТРАНЗИТНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ
Authors: Бобрик П.П. , Bobrik P.P.
Published: February 2021

В работе рассматриваются транзитные железнодорожные магистрали. Анализируется преимущества и недостатки транзита по сравнению с площадными сетями. Показано снижение транзитных тарифов. Проведена аналогия с платными автомобильными дорогами. Рассмотрен вариант выделения из существующих ЖД сетей независимой транзитной компании
Риски развития цифровой экономики: информационные аспекты
Authors: Сюнтюренко О.В. , Syuntyurenko О.V.
Published: February 2021

Обсуждается многоаспектная проблема выявления, оценки и минимизации угроз и рисков разработки и применения новых технологий в рамках Четвертой производственной революции, стержневым элементом которой являются информационные технологии. На основе системного подхода, с использованием методов наукометрии и многомерного анализа данных, анализируется ряд новых технологических направлений, потенциально порождающих наиболее опасные риски для экономики и социума, зачастую не осознаваемых даже в профессиональном сообществе. Сформулированы некоторые выводы, рекомендации, первоочередные и наиболее актуальные задачи разработки междисциплинарной проблемы рисков развития цифровой экономики.
Цифровизация общества и экономики: систематизация персональных данных в информационных системах
Authors: Нестеров А.В. , Nesterov А.V.
Published: February 2021

Обсуждаются проблемы использования персональных данных, возникающие в связи с неточностью терминов как в информационной деятельности, так и в информационном праве. Представлены аргументы, которые могут позволить создать тезаурус персональных данных и их информационную онтологию. Результаты анализ, базирующегося на категорийно-тензорном подходе, дают возможность активизировать дискуссию по рассматриваемой теме. Декларируется необходимость междисциплинарных усилий по созданию информационной онтологии персональных данных, без которой невозможна цифровая трансформация. Предлагается первая версия N-мерной категорийной модели персональных данных и операций с ними, дается определение категорий персоны и персональных данных.