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“What are your plans?” The socio-occupational integration of Brussels’ welfare offices’ clients
Authors: Lacourt Isabelle
Published: January 2017

Isabelle Lacourt describes and analyses close up the socio-occupational integration (SOI) work done in several welfare offices (CPAS-OCMWs) in the Brussels-Capital Region. In so doing, she pays particular attention to the schemes that have been set up and the tools and methods that are specific to these offices. She starts by reviewing the history of these welfare offices within local administrations and points out the linkage with the “active welfare state” benchmark. She then shows the concrete impacts that the rising importance of these SOI duties has had on the welfare offices’ internal organisation, to wit, the creation of SOI departments, their connections with basic social services, the ways they function, the specific difficulties inherent in SOI, the need to draw up a plan with each client, and the long-term relationships to which this leads.
Rechtstreekse kost en ruimtelijke verdeling van de vertragingen in het Brussels openbaar vervoer
Authors: Dobruszkes Frédéric , Fourneau Yves
Published: January 2017

Het autoverkeer veroorzaakt in Brussel, net als in andere steden, een vermindering van de efficiëntie van het bovengrondse openbaar vervoer. In economische termen komt dat verlies overeen met een daling van het rendement en van de productiviteit van de uitbater. Dit artikel presenteert zowel een economische – in termen van rechtstreekse kosten – als geografische objectivering van de opgelopen vertragingen door trams en stadsbussen omwille van het verkeer. Het blijkt de eerste keer dat dit gebeurt, ofschoon een dergelijke berekening toelaat het probleem van de financiering van het openbaar vervoer anders te stellen, en het conflict tussen autoverkeer en collectief transport te analyseren.Het versmelten van in tijd en ruimte gedetailleerde resultaten laat toe tot de vaststelling te komen dat 18% van de productiekost van het aanbod slecht dient om de vertragingen op te vangen. Verder onderstreept een cartografie op verfijnde schaal, die rekening houdt met de doorgangsfrequenties, de pijnplekken die vragen om een dringende tussenkomst. Die cartografie toont ook aan dat de aanleg van eigen beddingen nog geen afdoende oplossing blijkt.
Het statuut van Brussel in geval van confederalisme
Authors: Dumont Hugues , Van Drooghenbroeck Sébastien
Published: January 2017

Dit artikel buigt zich over de toekomst van Brussel ingeval de Belgische staat omgevormd wordt in een confederatie. Eerst geven de auteurs een definitie van de term “confederatie”, waarbij ze een onderscheid maken tussen het juridische gebruik en het politieke gebruik ervan. Vervolgens verkennen ze de verschillende scenario’s die van federalisme naar confederalisme kunnen leiden. Ze tonen daarbij aan dat het confederale model geen voortzetting van de federale structuur is en dat die overgang netelige kwesties aan de orde stelt. Daarna geven ze een overzicht van de mogelijke statuten voor Brussel ingeval België een confederale structuur zou krijgen. Tot slot formuleren ze de wens dat hun analyse de burgers en het maatschappelijk middenveld tot een interdisciplinaire reflectie aanzet.
La métropole bruxelloise, des développements entre Lille et Berlin ?
Authors: Van Wynsberghe Caroline
Published: January 2017

De tous les scénarios évoqués pour Bruxelles, les moins connus sont sans doute ceux de la métropole et de la communauté urbaine. Ces deux pistes sont envisageables, dans leur version minimale, sans réforme institutionnelle et sans toucher aux frontières de Bruxelles, ce qui les rend moins « onbespreekbaar » que l’élargissement de Bruxelles, la cogestion ou le district européen, selon les interlocuteurs. Lille s’est développée autour de deux territoires : la communauté urbaine regroupant 85 communes et la métropole transcendant les frontières étatiques. Berlin et le Brandebourg ont envisagé la fusion, mais le projet a été bloqué par un referendum. Cependant, des collaborations de type métropolitaines ont été formalisées. Les quatre scénarios issus de ces deux villes offrent autant de leçons pour le développement de Bruxelles.
Des instruments économiques pour la régulation des nuisances sonores autour des aéroports ?
Authors: Bréchet Thierry , Picard Pierre , Dobruszkes Frédéric
Published: January 2017

Un des objectifs de Brussels Studies est de favoriser le débat autour de propositions pour l’action publique issues de travaux scientifiques. Avec ce numéro, sous l’appellation Strabismes, nous inaugurons une nouvelle formule où nous faisons dialoguer des scientifiques de disciplines différentes – en l’occurrence, deux économistes et un géographe – au sujet de la problématique très controversée des nuisances sonores autour de l’aéroport de Bruxelles. Les premiers proposent la piste de la création d’un marché des émissions sonores comme outil de régulation, tandis que le second en appelle à la responsabilité des politiques pour réglementer la matière sur la base du principe de la limitation du nombre de personnes soumises au bruit des avions.
Can economic instruments regulate noise pollution in locations near airports?
Authors: Picard Pierre , Bréchet Thierry , Dobruszkes Frédéric
Published: January 2017

One objective of Brussels Studies is to encourage debate around scholarly articles containing proposals for public action. With this issue, under the heading “double vision”, we are inaugurating a new formula – a dialogue between academics from different disciplines – in this case two economists and a geographer ‑ on the highly controversial issue of noise pollution caused by air traffic at Brussels National. The former propose creating a market for noise emissions as a regulatory instrument, while the latter evokes political responsibility to regulate the matter, based on the principle of limiting the number of people submitted to noise from aircraft.
L’(in)efficacité des trams et bus à Bruxelles : une analyse désagrégée
Authors: Courtois Xavier , Dobruszkes Frédéric
Published: January 2017

A l’heure où la mobilité bruxelloise devient de plus en plus critique du point de vue de l’environnement et de l’efficacité, cet article a pour objectif une analyse détaillée et exhaustive de la géographie des conditions de circulation des trams et bus du principal réseau bruxellois de transport collectif. Les données désagrégées de la STIB dont nous avons pu disposer ont permis de calculer et cartographier trois indicateurs (vitesse commerciale, irrégularité, temps perdu) qui rendent possible l’identification des lieux problématiques. Les chiffres montrent qu’en l’état actuel des choses, moins d’un tiers des tronçons de lignes de tram affichent les performances de vitesse commerciale souhaitées par le nouveau contrat de gestion de la STIB. Les lieux problématiques, fortement présents dans la première couronne urbaine (de Saint-Gilles à Schaerbeek via Ixelles), mais pas uniquement, découlent essentiellement d’un mélange d’espaces publics étroits et/ou principalement affectés à la circulation automobile, d’une gestion inadaptée des feux de circulation et de blocages politiques qui ne permettent pas de dépasser les trois premiers facteurs. Dans ce cadre, les objectifs des plans régionaux en matière de mobilité et de développement durable ne peuvent guère être atteints.
De impact van de Europese Unie op het vastgoed in Brussel: tussen cliché en onderschatting
Authors: Bernard Nicolas
Published: January 2017

Wat is de impact van de aanwezigheid van de Europese instellingen op de vastgoedmarkt van Brussel en de rand? Op deze vraag rust misschien geen taboe, maar het antwoord is in ieder geval niet eenvoudig. Wie de Europese Unie een te directe invloed op de woningprijzen in Brussel toeschrijft, loopt het gevaar populisme te worden verweten (alsook onverschilligheid voor wat de Europese Unie voor de hoofdstad betekent). Wie daarentegen enig verband ontkent, krijgt een schrijnend gebrek aan realiteitszin aangewreven. De directe gevolgen zijn weliswaar beperkt tot een bepaald gebied en tot een bepaald segment van de gebouwen. De concentratie van EU-ambtenaren in de – betere ‑ wijken van de hoofdstad en in de – hogere – segmenten van de woningmarkt heeft via een watervaleffect evenwel indirecte gevolgen in de andere segmenten, waar de prijzen stijgen. De vraag naar woningen kan niet worden voldaan in de rijke wijken, die geleidelijk onbetaalbaar zijn geworden. De kandidaat-kopers gaan dan op zoek in al dan niet aangrenzende “iets mindere wijken”, waar ze de prijzen op hun beurt de hoogte injagen enzovoort. Een van de gevolgen is tevens de gentrificatie die de Europeanen onbedoeld teweegbrengen door zich in bepaalde centraal gelegen verloederde wijken te vestigen. Het is duidelijk dat het hier om een complex vraagstuk gaat.
Expo ’58 en “Koning Auto”
Authors: Hubert Michel
Published: January 2017

Het duurde meer dan veertig jaar om de spoorverbinding Noord-Zuid aan te leggen, terwijl amper drie jaar nodig waren om Brussel grondig om te vormen tot een van de Europese hoofdsteden met het grootste aantal motorvoertuigen per inwoner. Expo ’58 heeft dat proces in een stroomversnelling gebracht. De auteur licht eerst de omstandigheden toe waarin het autogericht beleid in Brussel tot stand is gekomen en zoekt vervolgens naar de oorzaken voor de moeizame omschakeling van Brussel naar een minder autoafhankelijk stadsontwikkelingsmodel. Als de huidige trend zich in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tegen 2015 doorzet, zal de auto veruit de dominante vervoermodus zijn in het hele GEN-gebied. Die crisissituatie is vandaag al merkbaar en is misschien een kans om die trend om te buigen. Nu we op een technologisch keerpunt staan, kunnen alleen een grootschalig investeringsplan in het openbaar stadsvervoer te Brussel en de inschakeling ervan in een beheersen informatiesysteem op een adequate functionele schaal (GEN-gebied) het tegengewicht vormen voor de plannen tot uitbreiding van het wegennet die tijdens de drie decennia na Expo ’58 werden uitgevoerd. Zo’n trendbreuk is niet mogelijk zonder een grondige reflectie over de rijen parkeeromstandigheden van het wegverkeer, de externe kosten van het autovervoer en de bijdrage ervan tot de financiering van het openbaar vervoer. Bij die reflectie moet ook ruimte zijn voor inspraak van de burgers. De ruimten in de stad die er verkommerd bij liggen ten gevolge van de grote wegeninfrastructuurwerken van het verleden, kunnen weer aantrekkelijk worden gemaakt, zoals blijkt uit stadsherwaarderingsprojecten in Boston en Madrid.
Définir les expats : le cas des immigrés hautement qualifiés à Bruxelles
Authors: Gatti Emanuele
Published: January 2017

La sociologie fait preuve d’un intérêt grandissant pour le lien qui unit les villes à leur développement et aux activités et profils de ceux qu’elles attirent. Bruxelles en est un exemple particulièrement frappant, étant donné l’influence qu’elle subit au contact d’une large proportion d’immigrés européens hautement qualifiés, résidents de passage ou à long terme, appelés expats. Cet article se propose de définir ce que sont les expats, et donne par ailleurs les grands traits de la façon dont ils sont perçus et se perçoivent. Il procède en outre à une analyse de leur sens communautaire, qui démontre que la notion de communauté cohérente d’Expats, couramment partagée par les institutions bruxelloises, ne s’avère pas toujours très pertinente.
Dix ans d’expropriations et d’expulsions au Quartier Nord à Bruxelles (1965‑1975) : quels héritages ?
Authors: Martens Albert
Published: January 2017

Fin des années soixante, l’agglomération bruxelloise fut l’objet d’un processus de modernisation qui transforma profondément certains quartiers. Dix années plus tôt, l’Expo 58, la jonction Nord-Midi et la construction de la Cité administrative avaient déjà fait pénétrer l’architecture moderniste à Bruxelles. L’enthousiasme que ces projets suscitèrent, les très faibles réactions de ceux qui devaient les subir et la forte croissance des Golden Sixties (1960‑1970) firent éclore chez certains politiciens locaux, urbanistes et architectes, une volonté de poursuivre à grande échelle la modernisation de la ville. Grâce à la promesse d’un enrichissement important, une coalition d’intérêts se mit en place avec des bailleurs de fonds, et la destruction de quartiers entiers fut organisée. Ceci suscita l’éclosion de luttes urbaines à Bruxelles dont celle de Marolle et celle du Quartier Nord. La première fut victorieuse et permit de sauvegarder le quartier. La seconde, par contre, n’a pas pu empêcher la destruction de 53 hectares de tissu urbain et l’éviction de plus de 3 000 familles. Une analyse comparative de ces deux événements permet de mieux saisir les enjeux multiples, les stratégies des acteurs urbains et les conséquences qu’eurent ces luttes sur l’émergence d’une nouvelle “conscience” urbaine et citoyenne.
De hedendaagse erfenis van tien jaar onteigeningen en uitzettingen in de Brusselse Noordwijk (1965‑1975)
Authors: Martens Albert
Published: January 2017

Eind jaren zestig werd de Brusselse agglomeratie gemoderniseerd. Bepaalde wijken werden ingrijpend verbouwd. Tien jaar eerder had de modernistische architectuur haar intrede in Brussel al gedaan met Expo ’58, de NoordZuidverbinding en de bouw van het Rijksadministratief Centrum. Het enthousiasme dat die projecten teweegbrachten, de zeer zwakke reacties van degenen die er het slachtoffer van waren en de sterke economische groei in de Golden Sixties (1960‑1970) brachten bepaalde lokale politici, stedenbouwkundigen en architecten op het idee om de modernisering van de stad op grote schaal voort te zetten. Het uitzicht op grof geldgewin bracht hen ertoe een belangenvereniging op te richten met geldschieters en de afbraak van hele wijken werd georganiseerd. Dat leidde tot stedenbouwkundige strubbelingen in Brussel, waaronder de strijd in de Marollen en in de Noordwijk. De eerste strijd werd gewonnen en de wijk bleef bestaan. In de tweede strijd daarentegen moesten de bewoners het onderspit delven: 53 ha stadsweefsel werd met de grond gelijkgemaakt en meer dan 3 000 gezinnen werden uit hun woning gezet. Een vergelijkende analyse van die twee gebeurtenissen geeft een duidelijker beeld van wat er allemaal op het spel stond, van de strategieën van de stedelijke actoren en van de gevolgen van die strijd, namelijk het ontstaan van een nieuw stedenbouwkundig “bewustzijn” met burgerinspraak.
Des Fonds européens à Bruxelles : des principes aux pratiques
Authors: Hubert Gaëlle
Published: January 2017

Le présent article s’intéresse à la façon dont la Région bruxelloise utilise les Fonds structurels européens - le Fonds européen de développement régional (FEDER) en particulier - en vue de concrétiser plusieurs projets économiques et sociaux sur son territoire. Il s’attache à analyser l’évolution des programmes FEDER à Bruxelles de 2000 à 2013 et pose un regard critique sur la supposée « ligne de conduite régionale » en la matière. Celle-ci peine à franchir les barrières institutionnelles et se caractérise par de fortes inégalités entre acteurs – tant lors de l’élaboration des programmes que dans la mise en œuvre des projets – malgré les logiques partenariales et d’intégration qui caractérisent les Fonds européens. Par l’exemple de ces Fonds européens à Bruxelles, cet article rend compte des logiques de « l’action publique au concret », entre politique stratégique et processus incrémental, entre procédures formelles et pratiques concrètes des acteurs.
Europese fondsen in Brussel: van principes tot praktijk
Authors: Hubert Gaëlle
Published: January 2017

Het voorliggende artikel bestudeert de manier waarop het Brussels Gewest de Europese Structuurfondsen – het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) in het bijzonder – gebruikt om verschillende economische en sociale projecten op haar grondgebied te concretiseren. Het analyseert de evolutie van de EFRO-programma’s in Brussel van 2000 tot 2013 en poneert een kritische blik op de zogezegde “regionale richtlijn” op dat vlak. Die heeft het zwaar om de institutionele barrières te doorbreken en wordt gekarakteriseerd door sterke ongelijkheden tussen actoren – zowel tijdens de ontwikkeling van de programma’s en als tijdens de toepassing ervan – ondanks het belang dat door de Europese fondsen gehecht wordt aan partnerschap en integratie. Aan de hand van het voorbeeld van de Europese fondsen in Brussel, brengt dit artikel verslag van de gedachtegang van “de publieke actie in de praktijk”, tussen strategisch beleid en voortschrijdend proces, tussen formele procedures en concrete praktijken van de actoren.
Bureaux et planification à Bruxelles, 50 ans d’occasions manquées ?
Authors: De Beule Michel
Published: January 2017

La relation entre bureaux et planification pourrait se résumer à Bruxelles en une suite d’occasions manquées. Les décisions ont été prises au coup par coup, sans vraiment tenir compte de ce qui avait été planifié. Ce jeu immobilier, qui se poursuit depuis un demi-siècle, a des causes quelques fois obscures, des motifs souvent tus mais des raisons toujours logiques pour au moins un des intervenants dans ce quiproquo à quatre : promoteurs, gouvernement national (puis fédéral et régional), mandataires communaux, habitants.La planification est longtemps restée officieuse, en tentant d’intervenir par la bande. Même si elle avançait depuis 1958 une proposition pertinente, le futur quartier européen s’est créé en silence et sans directive. Avec la régionalisation du pays, la planification devient officielle mais les bureaux restent peu encadrés malgré tout. Vingt ans après avoir été adopté (1999), 47 % des quelque 10 millions de m² de bureaux (dans des entités immobilières comptant au moins 1 000 m², donc très souvent monofonctionnelles) sont comptabilisés en dehors des zones administratives que le plan de secteur avait définies. Depuis 1995, une autre planification intervient mais la relation entre les acteurs du jeu immobilier reste ambiguë. Le quiproquo à quatre persiste.
Kantoren en planning in Brussel, 50 jaar van gemiste kansen?
Authors: De Beule Michel
Published: January 2017

De relatie tussen kantoren en planning zou men in Brussel kunnen samenvatten als een aaneenschakeling van gemiste kansen. De beslissingen werden ad hoc genomen zonder echt rekening te houden met wat gepland was. Dit vastgoedspel, dat al een halve eeuw gespeeld wordt, heeft soms obscure oorzaken, meestal onduidelijke redenen, maar altijd is het ergens wel logisch voor minstens één van de spelers in het kwartet der misverstanden: promotoren, nationale regering (en vervolgens federale en gewestelijke regeringen), gemeentepolitici en inwoners. De planning is lange tijd officieus gebleven door indirect trachten tussen te komen. Hoewel er sinds 1985 een pertinent voorstel naar voren werd geschoven, is de toekomstige Europese wijk in stilte ontstaan en zonder richtlijn. Met de regionalisatie van het land is de planning officieel geworden, maar wat betreft kantoren is er ondanks alles weinig omkadering. Twintig jaar nadat het gewestplan aangenomen werd (1999), blijkt dat 47% van de bijna 10 miljoen m² aan kantoorruimte (in vastgoedeenheden van meer dan 1 000 m² en dus heel vaak monofunctionele gebouwen) gevestigd is buiten de administratiegebieden gedefinieerd in het plan. Sinds 1995 is een andere planning tussengekomen, maar de relatie tussen de actoren in het vastgoedspel blijft ambigu. Het kwartet der misverstanden blijft bestaan.
Offices and planning in Brussels, a half-century of missed opportunities?
Authors: De Beule Michel
Published: January 2017

The relationship between offices and planning in Brussels could be summed up as a series of missed opportunities. Decisions were taken blow by blow, without truly taking account of what had been planned. This real estate game, which has been going on for half a century, has had sometimes obscure causes, often unspoken motives, but reasons that have always been logical for at least one of the four players involved in the overall misunderstanding, i.e., promoters, national government (and then federal and regional governments), local officials, and the residents themselves. Planning long remained officious, with attempts made to intervene in strips. Even though the authorities made a relevant planning proposal starting in 1958, the future European Quarter was created in silence and without directives. With the country’s subdivision into regions planning became official, but the building of offices nevertheless came in for little supervision. In 1999, more than twenty years after the adoption of Brussels’s first area plan, 47% of the some 10 million square metres of offices in Brussels (in edifices with at least 1 000 m² of office space, and thus very often monofunctional buildings) was outside the administrative zones that the area plan had set. Another form of planning went into effect in 1995, but the relationships amongst the players of the real estate game remain ambiguous. The four-party misunderstanding continues.
Brussels, capital of Europe: a sustainable choice?
Authors: Van Parijs Philippe , Van Parys Jonathan
Published: January 2017

There are many criteria which determine whether a city is a good capital. Ecological considerations lead us to place more emphasis on one criterion in particular, i.e. the more or less central location of the capital within the territory. Which European city meets this criterion best? Is the choice of Brussels as capital of the European Union likely to withstand the growing importance of this criterion and the continued enlargement towards the east? In order to answer these questions, this article defines four centres of gravity – “diplomatic”, “demographic”, “metropolitan” and “civic” – using new databases and computation techniques. Within the framework of the EU-27, Prague comes first from a “diplomatic” point of view, Frankfurt from a “demographic” point of view, Luxembourg from a “metropolitan” point of view and Brussels from a “civic” point of view. In a maximalist scenario of enlargement towards the east, this group is replaced by Vienna, Munich, Strasbourg and Brussels. The fourth criterion – which is the most favourable to Brussels – is also, on the surface, the most unstable. This article ends with a discussion of the mechanisms which are likely to ensure that Brussels will keep the “civic centrality” imparted to it historically by chance.
Les mouvements de voix dans la Région de Bruxelles-Capitale entre l’élection régionale de juin 2009 et le scrutin fédéral du 13 juin 2010
Authors: Delwit Pascal , Gassner Marjorie , Pilet Jean-Benoit , van Haute Emilie
Published: January 2017

Dans l’espace politique bruxellois, l’élection fédérale du 13 juin 2010 n’a pas occasionné des mouvements de voix aussi spectaculaires qu’en Flandre ou qu’en Wallonie si l’on se réfère aux élections intervenues en 2007. Des changements importants s’y donnent néanmoins à voir, en particulier la progression du parti socialiste et le recul électoral du Mouvement réformateur. Il est néanmoins intéressant, dans le timing de la vie politique et électorale, de se reporter au dernier scrutin en date – les élections régionales bruxelloises de 2009 – pour analyser les mouvements intervenus dans le temps « court » de la vie politique, où cette dernière est rythmée par des événements et des changements qui affectent, parfois rapidement les perceptions et les représentations des partis et de la vie politique. Ce sont les mouvements entre l’élection régionale 2009 et l’élection fédérale de 2010 que nous analysons dans cette contribution. Le travail se fonde sur une enquête « sortie des urnes » organisée par le Centre d’étude de la vie politique de l’Université libre de Bruxelles (ULB) auprès de 3 000 Bruxellois.
Verschuivingen in het stemgedrag in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tussen de regionale verkiezingen van juni 2009 en de federale stembusgang van 13 juni 2010
Authors: Delwit Pascal , Gassner Marjorie , Pilet Jean-Benoit , van Haute Emilie
Published: January 2017

Binnen de Brusselse politieke ruimte heeft de federale verkiezing van 13 juni 2010 niet zulke spectaculaire verschuivingen in stemgedrag teweeg gebracht als in Vlaanderen of in Wallonië wanneer we vergelijken met de verkiezingen van 2007. Desalniettemin zijn er belangrijke veranderingen vast te stellen, voornamelijk de vooruitgang van de Parti Socialiste (PS) en het electorale verlies van de Mouvement Réformateur (MR). Binnen het kader van de timing van het politieke en electorale leven is het toch interessant te kijken naar de laatste stembusgang – de Brusselse regionale verkiezingen van 2009 – om de bewegingen te analyseren die hebben plaatsgevonden op politiek “korte” termijn, terwijl het politieke leven eigenlijk toch geritmeerd wordt door evenementen en veranderingen die soms zeer snel de percepties en de representaties rond de partijen en rond het politieke leven beïnvloeden. Het zijn de verschuivingen tussen de regionale verkiezing van 2009 en de federale verkiezing van 2010 die we in deze bijdrage analyseren. Deze analyse baseert zich op een “exit poll” die door het Centre d’étude de la vie politique van de Université libre de Bruxelles (ULB) afgenomen werd bij 3 000 Brusselaars.
True political representation of disadvantaged neighbourhoods?
Authors: de Maesschalck Filip
Published: January 2017

This article examines where Brussels parliamentary members live, looking at the evolution of this phenomenon over the past 20 years. The central question focuses on whether different neighbourhoods within the Brussels Capital Region also experienced a different pattern of representation throughout this period. The analysis shows that the centrally located poor neighbourhoods had little if any representation at the end of the 1980s, but that this underrepresentation gradually decreased and has now just about completely disappeared. The increasing number of parliamentary members of non-European origin has played a role in this evolution, but other parliamentary members are also increasingly living in centrally located neighbourhoods. Furthermore, historical anchoring in certain areas continues to play a role. There are major differences between the political ideologies which broadly follow a left-right continuum, and which are also increasing. The increasing representation of the central urban neighbourhoods simultaneously creates opportunities and challenges for urban policy. Although a lack of policy interest in these neighbourhoods is becoming increasingly unlikley, this does not necessarily go hand in hand with an increase in the amount of attention paid to the current residents within these neighbourhoods.
La croissance économique sans le progrès social : l’état des lieux à Bruxelles
Authors: Van Hamme Gilles , Wertz Isaline , Biot Valérie
Published: January 2017

L’article s’interroge sur les évolutions économiques et sociales de Bruxelles au cours des deux dernières décennies. Malgré des évolutions économiques favorables au cours de cette période, la situation sociale a continué à se dégrader, avec des taux de chômage de plus en plus élevés et des inégalités sociales croissantes. Bien que cette situation se retrouve dans les autres grandes villes belges, elle est nettement plus marquée à Bruxelles. En cause, de multiples dynamiques, parmi lesquelles l’évolution de la demande de main d’œuvre vers des exigences de plus en plus élevées en termes de qualification joue un rôle important en excluant du marché du travail les personnes les moins qualifiées. On insiste aussi sur le rôle aggravant de la concentration spatiale de populations fragiles, particulièrement forte à Bruxelles. L’article conclut en s’interrogeant sur la pertinence des politiques régionales, notamment en ce qu’elles mettent l’accent sur le positionnement international de Bruxelles.
Les jeunesses bruxelloises : inégalité sociale et diversité culturelle
Authors: Rea Andrea , Nagels Carla , Christiaens Jenneke
Published: January 2017

A l’occasion du meurtre de Joe Van Holsbeeck, de multiples jeunesses sont apparues : celle qui réussit bien à l’école et qui milite pour de bonnes causes ; les éternels suspects sur qui l’on jette l’opprobre sans sommation ; les jeunes invisibles que les caméras de surveillance révèlent. La générosité et la menace sont deux attributs prêtés aux jeunesses en confrontation. Ce fait divers dramatique ne peut se réduire à la violence des jeunes. Il faut interroger la tendance persistante à disqualifier certaines jeunesses bruxelloises, l’accroissement de leur précarité d’existence, l’adversité croissante entre les jeunes aux origines sociales et ethniques diverses. Dans l’ouvrage Réussir Bruxelles de 1989, édité par Charles Picqué, le chapitre consacré à la jeunesse évoquait la faible place accordée à cette population. Vingt ans plus tard, le constat n’a pas changé. Au contraire, sous certains aspects la situation s’est dégradée. Pourtant, la Région de Bruxelles-Capitale dispose d’une importante jeunesse qui constitue plus une source d’opportunités qu’un handicap, même si ce discours est peu dominant. Les jeunes sont trop souvent traités sous le prisme des problèmes sociaux. Cette contribution, hélas, n’échappera pas totalement à cette tendance.
Materials and Mechanics
Authors: Gipson Kyle G. , Prins Robert J.
Published: January 2017

The Madison Engineering Department is an undergraduate non-discipline specific engineering program at James Madison University. The program acknowledges that future engineers should not be constrained by disciplinary boundaries but demonstrate the ability to adapt and work across disciplines within team atmospheres. The program blends engineering science fundamentals with sustainable design to integrate environmental, social, economic, and technical contexts plus systems thinking while maintaining the university-wide liberal arts core. Madison Engineering is dedicated to the development of engineering versatilists who can readily integrate knowledge from historically different fields of engineering. In support of this development, several courses within the curriculum integrate topics that are traditionally taught separately. This chapter described ENGR 314: Materials & Mechanics, a course that integrates concepts from the traditional content of stand-alone courses (materials science and mechanics of materials) via a semester long design project in which students must incorporate knowledge of both sets of content.
Materials as a Bridge between Science, Engineering, and Design
Authors: Silva Arlindo
Published: January 2017

This chapter explores the idea of using the topic of materials as a bridge between three fields of knowledge: materials science, mechanical engineering and product design. It discusses ways in which the teaching of materials to diverse student audiences can be enhanced. For example, how a course is to be taught by materials scientists to product designers where the instructor has a fundamentally different notion of what materials are compared to the students' perception of what materials are and how they can be used in their future profession. A broader vision of what the materials discipline means needs to be acknowledged in order to build a common materials education thread. The chapter presents the visions of three common materials user groups – materials scientists, mechanical engineers, and product designers – and highlights the differences and similarities amongst them in the context of developing further materials knowledge and education.
Multi-Objective Evolutionary Algorithms
Authors: Nandi A. K. , Deb K.
Published: January 2017

The primary objective in designing appropriate particle reinforced polyurethane composite which will be used as a mould material in soft tooling process is to minimize the cycle time of soft tooling process by providing faster cooling rate during solidification of wax/plastic component. This chapter exemplifies an effective approach to design particle reinforced mould materials by solving the inherent multi-objective optimization problem associated with soft tooling process using evolutionary algorithms. In this chapter, first a brief introduction of multi-objective optimization problem with the key issues is presented. Then, after a short overview on the working procedure of genetic algorithm, a well- established multi-objective evolutionary algorithm, namely NSGA-II along with various performance metrics are described. The inherent multi-objective problem in soft tooling process is demonstrated and subsequently solved using an elitist non-dominated sorting genetic algorithm, NSGA-II. Multi-objective optimization results obtained using NSGA-II are analyzed statistically and validated with real industrial application. Finally the fundamental results of this approach are summarized and various perspectives to the industries along with scopes for future research work are pointed out.
Successes in the Development of an Arabian Gulf Materials Program
Authors: Palmer Bruce. R. , Abdeen Dana , Khalfaoui Walid , Al Jassem Nasser , Mishra Brajendra , Lee Eunkyung , Olson David LeRoy
Published: January 2017

A materials research program was established to identify new corrosion resistant stainless steel alloys for the oil and gas industry. One important goal of this work was developing professionals to address the critical materials issues in the Arabian Gulf Region. This chapter reports the results of these efforts. Development of research professionals involved a multifaceted approach. One key element involved laboratory work to develop the critical research tools required in this area. The effort also included development of important course content for both undergraduate and graduate-level materials education. The research in this program stems from a collaboration between Texas A&M University at Qatar and the Colorado School of Mines. Collaboration provided many of the important tools required for this new Middle Eastern education initiative. The present chapter describes the challenges that were addressed in order to develop crucial new materials research and education capabilities in this major petroleum producing region.
Numerical Simulation of High Temperature Deformation Behavior of Nickel-Based Superalloys Using Crystal Plasticity Models and Finite Element Method
Authors: Samal M. K.
Published: January 2017

Development of reliable computational models to predict the high temperature deformation behavior of nickel based super-alloys is in the forefront of materials research. These alloys find wide applications in manufacturing of turbine blades and discs of aircraft engines. The micro-structure of these alloys consists of the primary gamma-prime phase and the secondary and tertiary precipitates (of Ni3Al type) are dispersed as gamma-prime phases in the gamma-matrix. It is computationally expensive to incorporate the explicit finite element model of the micro-structure in a crystal plasticity based constitutive framework to simulate the response of the polycrystalline micro-structure. Existing models in literature do not account for these underlying micro-structural features which are important for simulation of polycrystalline response. The aim of this chapter is to present a physically-motivated multi-scale approach for simulation of high temperature response of Nickel-based super-alloys. At the lower length scale, a dislocation density based crystal plasticity model is developed which simulates the response of various types of micro-structures. The micro-structures are designed with various shapes and volume fractions of gamma-prime precipitates. A new model for simulation of the mechanism of anti-phase boundary shearing of the gamma-prime precipitates, by the matrix dislocations, is presented in this chapter. The lower scale model is homogenized as a function of various micro-structural parameters and the homogenized model is used in the next scale of multi-scale simulation. In addition, a new criterion for initiation of micro-twin and a constitutive model for twin strain accumulation are developed. This new micro-twin model along with the homogenized crystal plasticity model has been used to simulate the creep response of a single crystal nickel-based super-alloy and the results have been compared with those of experiment from literature. It was observed that the new model has been able to model the tension-compression asymmetry as observed in single crystal experiments.
Material and Tribology Issues of Self-Lubricating Copper Matrix Composite
Authors: Ma Wenlin , Shang Jian , Lu Jinjun , Meng Junhu
Published: January 2017

This chapter addresses fundamental issues (i.e. material issue and tribology issue) of the self-lubricating copper matrix composite under dry sliding contact. The development of metal matrix composites for tribological applications relies largely on a trial-and-error method because no adequate knowledge from tribology is involved. To make good metal matrix composites for tribological applications, knowledge from both materials science and tribology are required. This chapter comprehensively introduces the tribological aspect of self-lubricating copper matrix composites for tribological applications. The main mission of this chapter is to introduce the tribological consideration in fabricating copper matrix composite (Cu- graphite and Cu-SiO2 composites as examples) for tribological application. Material aspect (e.g. mixing method, sintering temperature) is briefly reviewed. The main concern is variations of chemical composition, microstructure, and property of tribo-layer of copper matrix composites sliding against different counter-face materials and under different operating conditions.
Processing Technologies for Green Composites Production
Authors: Verma Deepak , Joshi Garvit , Dabral Rajneesh
Published: January 2017

Green composites became a most important and adaptable theme of research. This area/theme not only harness the agricultural wastes such as bagasse fibres, banana fibres, etc. but also provides a new material manufactured from these wastes which are reduced weight, have low cost, and have high mechanical strength. Currently, there are various methods available for the processing or fabrication of green composites. Some of these methods are hand layup method, injection molding method, spray-up method, compression molding, Resin-Transfer Molding (RTM), etc. In this chapter, we are discussing about the fabrication method of green composite and their important parameters. Various properties and characterization of composite materials made by these methods have also been discussed and reported here.
Functional Polymeric Coatings
Authors: Zarras Peter , Goodman Paul A , Stenger-Smith John D
Published: January 2017

Functional polymeric coatings comprise a diverse array of organic/inorganic functional groups, properties, and applications. This chapter attempts to provide a comprehensive review on the science and engineering of functional polymer coatings for both the novice and experienced chemist/chemical engineer. Functional polymer coatings are coatings that are designed through careful selection of organic/inorganic functional groups and controlled synthesis on the substrate's surface. The design leads to changes in the surface properties (e.g., adhesion, wettability, corrosion resistance, wear resistance, anti-fouling, non-stick, and anti-scratch) of a particular substrate (metal, glass, wood, or plastic). Functional polymeric coatings represent the “next generation” of coatings. These coatings dynamically respond to their environment, as opposed to a static coating that is used as a simple barrier, or for decorative purposes. This review is divided into three sections: (1) functionalization of polymers, (2) polymer properties and surface analytical techniques, and (3) applications.
Integrated Computational Materials Engineering for Determining the Set Points of Unit Operations for Production of a Steel Product Mix
Authors: Shukla Rishabh , Anapagaddi Ravikiran , Singh Amarendra K. , Allen Janet K. , Panchal Jitesh H. , Mistree Farrokh
Published: January 2017

Manufacturing a steel product mix (bar, rod, sheet) involves a series of unit operations - primary steel making, secondary steel making (ladle refining and tundish operation), continuous casting, reheating, rolling and annealing. The properties of the final product depend significantly on how each unit operation is carried out. Each unit operation must be operated to meet the requirements of the subsequent operations. The requirements imposed on a particular unit operation are often conflicting and compromises must be made. Also, there is high degree of uncertainty in the operating parameters of each unit operation, which may lead to considerable deviations from the anticipated performance. To ensure that the final quality specifications of the product is not sacrificed and the customer requirements are met, it is essential to manage the conflict and uncertainty involved in each unit operation of the manufacturing process. In this chapter, we illustrate the use of compromise Decision Support Problem (cDSP) construct and ternary plots to overcome the challenges involved in one of the unit operations, namely, the tundish. The construct can be instantiated for other unit operations to cover the entire manufacturing cycle. Exploring the effects of system variables for each process step through experiments and plant trials is time consuming and very costly. The proposed method allows for faster design exploration of the process and thereby provides a reduced search space to a process designer. The process designer, with reduced experimentation requirements, can explore the narrowed search space to find the operating set points for a tundish. This, in turn, reduces the time and cost involved in production of a steel product mix with a new grade of steel in industry.
Functionalized Magnetic Nanoparticles for Environmental Remediation
Authors: Gautam Ravindra Kumar , Soni Shivani , Chattopadhyaya Mahesh Chandra
Published: January 2017

Water pollution by anthropogenic activities is proving to be of critical concern as the heavy metals affect aquatic organisms and can quickly disperse to large distances. This poses a risk to both human health and the aquatic biota. Hence, there is a need to treat the wastewater containing toxic metals before they are discharged into the water bodies. During recent years, magnetic nanoparticles came to the foreground of scientific interest as a potential adsorbent of novel wastewater treatment processes. Magnetic nanoparticles have received much attention due to their unique properties, such as extremely small size, high surface-area-to-volume ratio, surface modifiability, multi functionality, excellent magnetic properties, low-cost synthesis, and great biocompatibility. The multi-functional magnetic nanoparticles have been successfully applied for the reduction of toxic metal ions up to ppb level in waste-treated water. This chapter highlights the potential application of magnetic nanoparticles for the removal of heavy metals.
Tribocorrosion in Metal Matrix Composites
Authors: Toptan Fatih , Rocha Luís A.
Published: January 2017

One of the biggest motivations behind the development of the metal matrix composites (MMCs) is the improvement of the mechanical wear resistance of the unreinforced metallic matrix material mainly by the load-bearing effect of the hard reinforcement phases. However, in a large number of applications, MMCs are also required to operate in intimate contact with aqueous environments, which may lead to complex electrochemical phenomena that eventually may result in the degradation or pulling out of the reinforcement phases. Therefore, under these circumstances, MMCs may suffer a catastrophic degradation due to the joint action of electrochemical corrosion and mechanical wear (i.e. tribocorrosion), which is a multifaceted irreversible process where synergism or antagonism effects between the mechanical and electrochemical degradation phenomena may occur. Thus, this chapter aims to give an overview of the current knowledge of the mechanisms involved in the tribocorrosion degradation of MMCs and on the available testing procedures.
Fabrication and Processing of Pineapple Leaf Fiber Reinforced Composites
Authors: Fadzullah S. H. Sheikh Md. , Mustafa Zaleha
Published: January 2017

There is an increasing interest worldwide in the use of Pineapple Leaf Fibers (PALF) as reinforcements in polymer composites, since this type of natural fiber exhibit attractive features such as superior mechanical, physical and thermal properties, thus offer potential uses in a spectrum of applications. PALF contains high cellulose content (between 70-82%) and high crystallinity. However, being hydrophilic, it posed a compatibility issue particularly in a hydrophobic polymeric matrix system. Thus, their shortcoming need to be addressed to ensure good interfacial bonding at the fibers/matrix interphase before their full potential can be harnessed. This chapter summarized some of the important aspects relating to PALF and its reinforced composites, particularly the main characteristics of the fiber, extraction and pre-treatment process of the fibers. Following this, discussions on the available fabrication processes for both short and continuous long PALF reinforced composites are presented.
Wood-Based Composites
Authors: Barbu Marius C. , Reh Roman , Irle Mark
Published: January 2017

Wood composites are made from various wood or ligno-cellulosic non-wood materials (shape and origin) that are bonded together using either natural bonding or synthetic resin (e.g. thermoplastic or duroplastic polymers), or organic- (e.g. plastics)/inorganic-binder (e.g. cement). This product mix ranges from panel products (e.g., plywood, particleboard, strandboard, or fiberboard) to engineered timber substitutes (e.g., laminated veneer lumber or structural composite lumber). These composites are used for a number of structural and nonstructural applications in product lines ranging from interior to exterior applications (e.g. furniture and architectural trim in buildings). Wood composite materials can be engineered to meet a range of specific properties. When wood materials and processing variables are properly selected, the result can provide high performance and reliable service. Laminated composites consist of wood veneers bonded with a resin-binder and fabricated with either parallel- (e.g. Laminated Veneer Lumber with higher performance properties parallel to grain) or cross-banded veneers (e.g. plywood, homogenous and with higher dimensional stability). Particle-, strand-, or fiberboard composites are normally classified by density (high, medium, low) and element size. Each is made with a dry woody element, except for fiberboard, which can be made by either dry or wet processes. Hybrid composites based on wood wool, particles, and floor mixed with cement or gypsum are used in construction proving high weathering and fire resistance in construction. The mixture with plastics (PP or PE) and wood floor open a new generation of injected or molded Wood Plastic Composites (WPC), which are able to substitute plastics for some utilizations. In addition, sandwich panels with light core made from plastic foams or honeycomb papers are used in the furniture industry.
Smart Hydrogels for Pharmaceutical Applications
Authors: Ilić-Stojanović Snežana S. , Nikolić Ljubiša B. , Nikolić Vesna D. , Petrović Slobodan D.
Published: January 2017

The latest development in the field of smart hydrogels application as drugs carriers is shown in this chapter. Hydrogels are three-dimensional polymer network consisting of at least one hydrophilic monomer. They are insoluble in water, but in the excess presence of water or physiological fluids, swell to the equilibrium state. The amount of absorbed water depends on the chemical composition and the crosslinking degree of 3D hydrogel network and reaches over 1000% of the xerogel weight. Stimuli-responsive hydrogels exhibit significant change of their properties (swelling, color, transparency, conductivity, shape) due to small changes in the external environment conditions (pH, ionic strength, temperature, light wavelength, magnetic or electric fields, ultrasound, or a combination thereof). This smart hydrogels, with different physical and chemical properties, chemical structure and technology of obtaining, show great potential for application in the pharmaceutical industry. The application of smart hydrogels is very promising and at the beginning of the development and exploitation.