INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORTATION: CONTENT, TYPES AND RISKS
Authors: СЕВЕРИЛОВ А.В. 
Published: September 2024

В работе рассматриваются теоретико-методические аспекты международных мультииодальных перевозок, под которыми понимается метод транспортировки грузов по договору с одним перевозчиком с применением нескольких видов транспорта. При этом мультимодальные международные перевозки грузов достаточно существенным образом отличаются от интермодальных, также распространенных в системе мирохозяйственных связей. Оба варианта используются несколько транспортных средств, однако в мультимодальных перевозках ответственность за груз возлагается на одну компанию-перевозчика. Мультимодальные перевозки являются наиболее оптимальным вариантом для транспортировки грузов по сложным маршрутам. Показаны основные направления взаимодействия логистики международных мультимодальных транспортных перевозок с другими базовыми видами логистики, такими как производственная логистика, военная логистика, логистика организаций социальной сферы, логистика объектов инновационной инфраструктуры экономики. Выделены основные возможные противоречия между данными направлениями логистической деятельности. Систематизированы риски деятельности компаний сферы международных мультимодальных транспортных перевозок, включающие три группы: риски использования отдельных видов транспорта; модифицированные для подотрасли международных мультимодальных транспортных перевозок; общие риски предпринимательской деятельности (операционный, финансовый, коммерческий, кадровый, риск цифровизации); специфические риски для данной сферы международных контрактов, в т.ч. связанные со сложностью определения оптимального маршрута транспортировки грузов через несколько стран, повышенной сложностью многоэтапного международного транспортного менеджмента, дополнительными рисками недобросовестного выполнения обязательств иностранными партнерами.

The paper examines the theoretical and methodological aspects of international multi-modal transportation, which is understood as a method of transporting goods under an agreement with one carrier using several modes of transport. At the same time, multimodal international transportation of goods differs quite significantly from intermodal, also common in the system of world economic relations. Both options use multiple vehicles, but in multimodal transportation, responsibility for the cargo rests with a single carrier company. Multimodal transportation is the best option for transporting goods along complex routes. The main directions of interaction between the logistics of international multimodal transport transportation and other basic types of logistics, such as production logistics, military logistics, logistics of social organizations, logistics of innovative infrastructure facilities of the economy, are shown. The main possible contradictions between these areas of logistics activity are highlighted. The risks of the activities of companies in the field of international multimodal transport transportation are systematized, including three groups: risks of using certain types of transport; modified for the sub-sector of international multimodal transport; general risks of business activity (operational, financial, commercial, personnel, digitalization risk); specific risks for this area of international contracts, incl. associated with the complexity of determining the optimal route for transporting goods through several countries, the increased complexity of multi-stage international transport management, and additional risks of unfair fulfillment of obligations by foreign partners.