The development of a geoinformation system-based module for the placement of charging stations in the context of electric transportation
Authors: Бучацкий П.Ю. , Теплоухов С.В. , Онищенко С.В. , Бычков Т.Ю. , Михальцов М.Т. , Лисова А.Н. , Макаренко О.И. 
Published: December 2023

В настоящее время во всем мире наблюдается активное развитие электро-транспорта с целью замены традиционных транспортных средств на основе использования дви-гателей внутреннего сгорания, которые оказывают вредное воздействие на окружающую среду посредством выбросов продуктов сгорания углеродного топлива. Широкое распространение полу-чают современные электромобили, общественный транспорт на основе использования электро-двигателей и малые индивидуальные электротранспортные средства. Однако данный процесс по-рождает необходимость реализации специализированных зарядных станций, поскольку устрой-ства обладают ограниченной емкостью накопителей энергии и нуждаются в их зарядке. В город-ских условиях данная задача имеет ряд трудностей, обусловленных необходимостью нахождения наиболее оптимального расположения станций на дорожной сетке в зависимости от частоты использования маршрутов, доли электротранспорта и учета времени заряда батарей, но повсе-местное наличие линий электропередач позволяет рассмотреть больше возможных вариантов при реализации подобных сетей снабжения. Несколько иная ситуация складывается при рассмот-рении подобной задачи в условиях сельской или вовсе труднопроходимой местности (например, горные курорты или заповедные территории), где в качестве дополнительных сложностей возни-кают факторы более пересеченного рельефа по сравнению с городской инфраструктурой и воз-можное отсутствие линий электропередач, в результате чего одним из решений может стать использование местных источников энергии в виде возобновляемых источников энергии (ВИЭ), необходимых для обеспечения работы зарядного комплекса. В связи с этим в данной работе пред-лагается рассмотреть процесс разработки модуля размещения зарядных станций в условиях пе-ресеченной местности на основе использования геоинформационных систем.

Currently, there is global effort towards the development of electric transport as a re-placement for traditional vehicles powered by internal combustion engines, which have a harmful effect on the environment due to carbon emissions from fuel combustion. Modern electric vehicles, electric-powered public transportation, and personal electric vehicles are being widely adopted. However, this process cre-ates the need to implement specialized charging stations, since the devices have a limited capacity of ener-gy storage and require regular charging. In urban areas, this task presents several challenges due to the need for optimal placement of charging stations within the road network. Factors such as route usage fre-quency, the pro-portion of electric vehicles, and battery charging time must be taken into consideration. For-tunately, the availability of power lines in urban environments provides numerous possibili-ties for the establishment of charging networks. However, the situation becomes more complex in rural or inaccessible terrains, such as mountain resorts or protected areas. In these areas, more difficulties arise due to rough terrain and the possible absence of power lines. Consequently, one potential solution is to utilize local re-newable energy sources to power charging complexes. This paper proposes the development of a geoinfor-mation system-based module for locating charging stations in rough terrains.