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Movilidad cotidiana y seguridad urbana, desde una perspectiva de género: caso de estudio: Troncal Caracas de Transmilenio
Authors: Cabrera Barrios Tatiana Carolina
Published: July 2022

El presente artículo, apoyado en el análisis del género como categoría sociocultural, busca acercarse a la

comprensión de los desplazamientos cotidianos y su relación con las condiciones de seguridad ciudadana en

los espacios públicos e internos que hacen parte del sistema Transmilenio. Los resultados aquí expuestos texto

fueron obtenidos del estudio denominado “Movilidad cotidiana y seguridad ciudadana en la troncal Caracas de

Transmilenio, desde una perspectiva de género”, el cual fue realizado en el marco de la maestría en Planeación

Urbana y Regional de la Pontificia Universidad Javeriana. Dicha investigación permitió reflexionar acerca de las

situaciones de exclusión social que se presentan en el ámbito urbano, y que además restringen

diferencialmente el derecho a la movilidad libre y segura en hombres y mujeres. De ahí que en la actualidad

sobresalga un marcado interés por visibilizar, tanto a nivel conceptual como en el diseño e implementación de

políticas urbanas, las problemáticas de inequidad que se presentan en el transporte público y que tengan como

finalidad humanizar el uso y acceso a la ciudad (R. Montezuma, 2006).

This research is supported by the Gender Analysis as a sociocultural category, looking for the understanding of

everyday commutes and its relation with safety in the public and interior spaces that are part of the Transmilenio

system. The results shown in this paper were obtained from a study called “Daily mobility and public safety in the

Caracas Avenue Transmilenio system, from a gender perspective”, which was conducted in the framework of the

Master in Urban and Regional Planning at the Pontificia Universidad Javeriana. The study led to think on social

exclusion that occur in urban areas, as they differentially restrict the right to free and safe mobility for men and

women. Hence, currently there is a strong public interest in making visible the issues of inequity present in public

transportation, both conceptually and in the design and implementation of urban policies which are designed to

humanize the use and access to the city (R. Montezuma, 2006).
Permeabilidad, mixtura y escala: tres "Cosas Urbanas" en HafenCity
Authors: Freire Silva María José
Published: July 2022

Pocas ciudades en el mundo han sido capaces de convertir un área que en el pasado fue segregada, en
uno de los sectores de mayor importancia para su desarrollo actual.
Dichas áreas fueron lugares que el tiempo arrinconó al margen de las actividades cotidianas; áreas que por
ser confusas, inútiles, no atractivas o inconsecuentes con la vida contemporánea, fueron relegadas a un
segundo plano o en ocasiones desconocidas como parte integral de la ciudad. Algunos casos comunes que
presentan estas características son urbes con equipamientos abandonados de grandes escalas o áreas
industriales.
Es interesante destacar aquellas ciudades, que revaloraron estos lugares, apostando por la construcción
de una nueva ciudad hacia adentro, sobre la misma ciudad. Urbes como Hamburgo, que apostó por el
proyecto HafenCity, introduciendo una serie de elementos para recuperar la antigua y abandonada zona
portuaria, recuperando aquel margen separado del río con una nueva estancia urbana.
El presente trabajo pretende realizar un estudio sobre aquellas características más destacadas que
permitieron a este proyecto lograr crear ciudad a través de la urbanidad mediante el uso de aquellas Cosas
Urbanas que Manuel de Solà Morales nos motivaba a desarrollar en su texto del mismo nombre.

A few cities around the world have been able to convert a segregated area, into one of the most important
sectors for its´ development.
Those areas were left aside, useless, unattractive, and inconsistent with contemporary way of living,
relegated and sometimes denied as an integral part of the city. Cities with abandoned industrial areas or
large scale equipment are common cases with these characteristics.
It is interesting to highlight those cities that revalued these places, betting for the construction of a new city
in, within their city. Cities like Hamburg, which opted for the HafenCity project that introduced a number of
elements to retrieve the old and abandoned port area recovering the separate riverbank with a new urban
place.
This paper pretends to conduct a study on those significant features that allowed this project succeed
creating city through urbanity using those things (Cosas Urbanas) Manuel de Solà Morales motivated us to
develop in his text: A matter of thing.
El espacio público en una ciudad compacta
Authors: Ramos Rodríguez Virginia
Published: July 2022

El presente artículo expone brevemente la renovación urbana tanto en Estados Unidos como en Europa que pudiera influir en la evolución de la ciudad compacta y en la revitalización del distrito central de Barcelona. Se analizan las condiciones de la ciudad y se establece una mirada en paralelo entre Róterdam, Viena y Barcelona. En la década de los 80, en ambos continentes, se revaloriza la ciudad tradicional y sus componentes colectivos: calles, plazas y manzanas. España llega con atraso a estos procesos urbanos debido al aislamiento de la dictadura. Su transición supone buscar nuevos métodos y estrategias a problemas urbanos. Barcelona registra un déficit de equipamientos y espacio público, busca referentes externos, soluciona sus problemas de escala metropolitana, modifica los déficits urbanos en el distrito central y logra una buena estrategia que lleva a la recuperación pública de los espacios interiores de las manzanas del Eixample de Cerdà.

The present article outlines urban renewal in both United States and Europe that could influence the evolution of the compact city and the revitalization of the central district of Barcelona. Analyzes the conditions of the city and provides a look at parallel between Rotterdam, Vienna and Barcelona. Streets, squares and blocks: in the decade of the 80s, on both continents, the traditional city and its collective components are revalued. Spain arrives in arrears to these urban processes due to the isolation of the dictatorship and its transition means finding methods and strategies to urban problems. Barcelona records a deficit of facilities and public space, looking for external references, solves its problems of metropolitan scale, modifies the urban deficits in the central district and achieves a good strategy that leads to the public recovery of the interior spaces of Eixample Cerdà blocks.
La situación del patrimonio urbano en la periferia de la gran ciudad: patrimonio oficial versus patrimonio identitario: el caso de Carabanchel Alto (Madrid)
Authors: Antequera Delgado Antonio Jesús
Published: July 2022

El presente artículo expone como los actuales criterios de protección de patrimonio urbano vigentes en los catálogos de elementos protegidos siguen centrándose en aspectos exclusivamente visuales, estéticos o artísticos, ignorando aquellos aspectos simbólicos o identitarios, vinculados a la memoria colectiva y la vida cotidiana de la población local. Asimismo los criterios históricos actuales remiten a la historia “oficial” ignorando aquellos aspectos disonantes o incómodos, convirtiéndose el patrimonio urbano en una entidad contestada. Plasmar en los catálogos oficiales aquellos elementos identitarios del patrimonio urbano se convierte en algo prioritario, sobre todo para las periferias, pues ese patrimonio local hoy sin reconocimiento oficial alguno y en riesgo, supone una base material ineludible para el afianzamiento y perpetuación de las diferentes identidades urbanas locales dentro de la gran ciudad.

The present paper shows how the official criteria for urban heritage assumed by the official catalogues used by the Municipality, are still focused on visual, aesthetics and artistic aspects, forgetting those related to symbolism or urban identity which are associated with collective memory and everyday life of the local population. Additionally, historic criteria are always referred to “official History”, leaving apart “dissonant” or conflictive aspects. So built heritage becomes a contested entity. Reflecting in the official catalogues identitary urban elements, comes out to be a prior issue, especially in the case of the city outskirts, nevertheless, this local urban heritage at a risk situation nowadays without any official recognition, constitutes the material base for the preservation and the persistence of the different urban identities which come together in the modern metropolis.
Vivienda y territorio en el Área Metropolitana de Bilbao: espacios de oportunidad para una planificación racional y justa
Authors: Etxabe Gutiérrez Ion
Published: July 2022

Frente a la realidad demográfica y física de esta región, la gran mayoría de los planes urbanísticos de sus municipios siguen previendo una importante superficie de suelo para la construcción de nuevas viviendas. Y lo hacen bajo el modelo urbanístico e inmobiliario dominante sin dar solución a la necesidad de alojamiento existente. Demostraremos que el territorio local no debe sucumbir a la visión simplista del ‘apto para urbanizar’, que no hacen falta tantas viviendas, y que las necesarias pueden ubicarse en muchos de los ámbitos de planeamiento con vivienda nueva prevista, preservando de la edificación y urbanización otros muchos para destinarlos a usos y servicios necesarios para la vida urbana.

Facing up to the demographic and physical reality of this region, the majority of its municipalities continue providing a large area of land for the construction of new housing. And they still do so under the current urban and real estate model without giving solution to the existing need of accommodation. We will show that the local territory must not succumb to the simplistic view of ‘suitable to urbanize’, that no so many homes are needed, and that the necessary ones can be placed in many of the areas planned for that purpose, preserving many others from the construction and urbanisation so can be assigned to necessary uses and services for the urban life.
Análisis de la transformación de los mercados de abastos madrileños
Authors: Rodríguez Sebastián Alejandro
Published: July 2022

Durante la última década, el Ayuntamiento de Madrid ha desarrollado diferentes políticas con el objetivo de revitalizar los mercados de abastos de la ciudad. Una de ellas ha sido la inserción de cadenas de supermercados junto a las estructuras comerciales tradicionales de los mercados, actuando a modo de ‘locomotoras’ económicas. Por otro lado, es reconocible la aparición en ciertos mercados de nuevos patrones de consumo, unos asociados a estilos de vida propios de élites y otros surgidos a raíz de las modificaciones realizadas en los mercados. Este trabajo pretende analizar las causas y consecuencias de las diversas transformaciones llevadas a cabo en la red de mercados municipales de Madrid, diferenciando las pautas seguidas en los mercados del centro de la ciudad de los de la periferia.

During the last decade, Madrid City Council has developed different policies aimed at revitalising the traditional retail markets in the city. One of these has been the insertion of supermarkets next to the traditional commercial structures, acting as economic driving forces. Furthermore, the appearance of new consumption patterns is a remarkable fact, some related to wealthy lifestyles, others arisen due to the changes made in the markets. The aim of this paper is to analyse the causes and consequences of the transformations held in Madrid market network, distinguishing the guidelines followed both in the city centre and in the outskirts.
La permeabilidad de las formas arquitectónicas: los Mercados Municipales de Ciutat Vella y del Eixample de Barcelona
Authors: Henao Quintero Luz Adriana
Published: July 2022

La permeabilidad es uno de los elementos de la urbanidad material que constituye una respuesta espacial equivalente a movimiento y representa secuencias espaciales dinámicas y articuladas. Una buena solución de la permeabilidad consiste en fusionar sutilmente las plantas bajas de las edificaciones con el espacio público contextual. La búsqueda conceptual relacional ha permitido integrar diferentes teorías complementarias para ampliar su definición y comprensión. La fase empírica en la que se analizaron como estudios de caso ocho mercados municipales de la ciudad de Barcelona, ha permitido con base en la observación directa y la interpretación planimétrica de estos equipamientos urbanos en su entorno, establecer las determinantes y variables imprescindibles para lograr mejores condiciones de permeabilidad.

Sus formas arquitectónicas, aunque bastante heterogéneas en razón a su localización, entorno específico y momentos de proyección e intervención, muestran diferentes modelos y experiencias extrapolables a otros contextos urbanos.

The permeability is one of the elements of the material politeness that constitutes a space answer equivalent to movement and represents dynamic and articulated space sequences. A good solution of the permeability consists of subtly fusing the ground floors of the constructions with the contextual public space. The relational conceptual search has allowed to integrate different complementary theories to extend its definition and understanding. The empirical phase in that case studies were analyzed as eight municipal markets of the city of Barcelona, has allowed with base in the direct observation and the planimetric interpretation of these urban equipment in its surroundings, to establish the determinants and variables essential to obtain better conditions of permeability. Their forms architectonic, although quite heterogeneous in reason to their location, specific surroundings and moments of projection and intervention, show to different models and extrapolated experiences from other urban contexts.
Espacio público como elemento generador de inclusión y cohesión social en la ciudad contemporánea latinoamericana: la percepción del usuario joven como criterio para el diseño urbano-arquitectónico
Authors: Carmona Ramírez Karen Nahir
Published: July 2022

La recreación es una actividad fundamental para el desarrollo integral del ser humano. Esta, al ser concebida como una alternativa para la práctica de formas de participación social y cultural de calidad, puede facilitar procesos de inclusión y cohesión social entre los jóvenes en situación de riesgo en la ciudad contemporánea latinoamericana. Por ello, esta investigación y los análisis que la sustentan, hacen énfasis en la generación de espacios públicos para la recreación, cuyo diseño urbano-arquitectónico permita resignificar modos de interacción social, así como la promoción de prácticas físicas, culturales y creativas. Así, desde un contexto en el que se elevan las probabilidades de la práctica de conductas ilícitas, escapistas o anómicas, es preciso la búsqueda de alternativas para la generación de espacios públicos que tengan como centro al usuario joven, tomando en cuenta en los proceso de diseño, su percepción desde su dimensión física, psicológica y de comportamiento social.

Recreation is an essential for integral human development activity. This, to be conceived as an alternative to the practice of forms of social and cultural quality participation can facilitate processes of social inclusion and cohesion among young people at risk in Latin American contemporary city. Therefore, this research and analyzes that support, emphasize the creation of public spaces for recreation, urban-architectural design which allows resignificar modes of social interaction as well as the promotion of physical, cultural and creative practices. Thus, from the context in which the chances of practicing unlawful conduct, escapist or anomic soar, we must search for alternatives for generating public spaces having as center the young user, taking into account in the process of design, its perception from physical, psychological and social behavior dimension.
Aprendiendo de La Vega: vitalidad e identidad como detonante proyectual
Authors: Arce Sánchez María Jesús
Published: July 2022

Actualmente la imagen romántica de los mercados de abastos está siendo utilizada, en muchos casos, como un catalizador para gentrificar barrios, en vez de mejorarlos de manera inclusiva, beneficiando a los grupos vulnerables de la ciudad.

Con el fin de presentar una alternativa inclusiva y sostenible al desarrollo urbano del Barrio La Vega, red de lugares vinculados al mercado Vega Central de Santiago de Chile, se analizan las tres redes principales responsables de la vitalidad e identidad del barrio: Red de Mercadeo, Red de Inmigrantes y Red de Caridad.

La relevancia del estudio radica en que actualmente la regulación normativa reemplaza un uso esencial para la actividad de mercadeo como es el comercio mayorista, por vivienda en todo el entorno de la Vega Central, incentivando el auge inmobiliario desregulado, posibilitando la gentrificación del barrio. Ante este escenario el Barrio La Vega se arriesga a perder sus cualidades como generador de espacios públicos vitales en la ciudad, trayendo como consecuencia el desplazamiento de los grupos vulnerables que actualmente conforman la masa trabajadora y dotan de identidad al barrio.

Currently the romantic image of food marketplaces is being used, in many cases, as a catalyst for gentrifying neighborhoods, rather than improving them in an inclusive way, benefiting vulnerable groups in the city.

In order to present an inclusive and sustainable urban development to Barrio La Vega, network of places related to the Vega Central marketplace, in Santiago de Chile. The three major networks responsible for the neighborhood’s vitality and identity are analyzed: Marketplace nertwork, Inmigrants network and Charity network.

The relevance of the study is that nowadays the area’s regulation replaces an essential use for marketing activity such as wholesale trade for housing, encouraging unregulated housing boom, allowing the gentrification of the neighborhood. This situation could allow losing the neighborhood’s qualities as a generator of vital public spaces in the city and expelling vulnerable groups, workers from Barrio La Vega and responsible of it identity.
El viejo paradigma de la modernidad: realidades frente a modelos: resistencias, soportes y tejidos conectivos
Authors: Navas Lorenzo Francisco Daniel
Published: July 2022

El trabajo de investigación nos llevó a profundizar entre aquellas "distorsiones" originadas frente al concepto de trazado, y aquellas otras que se implementan como estallido de la tercera dimensión. Elementos en altura que suponen la construcción de un nuevo orden discontinuo sobre aquel trazado proyectado a ras de suelo. Este fondo argumental de regularidad vs. irregularidad y no siempre en este orden, nos sitúa sobre el escenario global, en el que se reafirma el nacimiento de la modernidad sobre las fracturas de los referentes anteriores, guiándonos por el optimismo vs. pesimismo. El estudio reconoce e identifica en las fracturas de tejidos y otros elementos urbanos, indicios argumentales, soportes geométricos emergentes que contribuyen a la confección de proyectos contemporáneos de resurgimiento y renovación.

The research led us to explore the "distortions" caused by the concept of charted, and those that emerge due to the outbreak of the third dimension: high elements which entail the construction of a new discontinuous order on the one projected at ground path. This background, regularity vs. irregularity and not always in that order, puts us on the global stage where the birth of modernity is reaffirmed on fractures of the previous references, guided by optimism vs. pessimism. The study recognizes and identifies the cracks of the urban fabric, emerging geometric supports that help in making contemporary renewal and regeneration projects.
Política de regularización del hábitat popular urbano en la Provincia de Buenos Aires, Argentina, 1983-2007
Authors: Relli Ugartamendía Mariana
Published: July 2022

En la provincia de Buenos Aires, Argentina, se han gestado y desarrollado diferentes iniciativas gubernamentales para atender la irregularidad del hábitat popular urbano, problema que comenzó a incluirse en la agenda pública hacia fines de la década del 80 con la recomposición democrática posterior a la dictadura militar. El conjunto de medidas de regularización que se han encarado desde diferentes organismos muestran perfiles distintos vinculados a los tipos de irregularidad que intentan corregir y a las particularidades de las situaciones conflictivas que han enfrentado, creando un abanico de medidas con mayor o menor impacto en el corto o mediano plazo.

Aquí presentamos: a) las formas de irregularidad y la batería de medidas de regularización creadas en la provincia entre 1983 y 2007, observando diferencias dentro del período; b) el análisis de los argumentos expresados en el discurso de los actores políticos, tanto en entrevistas como en los fundamentos de leyes ad hoc.

From the early '90s, various government initiatives have been gestated and developed in the province of Buenos Aires, Argentina, to address the irregularity of the popular urban habitat. This problem started to be included in the public agenda around the late '80s with the subsequent democratic restructuring of the military dictatorship underway. The set of regularization measures which have been approached from different organizations shows different profiles. They are linked to the classes of irregularities that attempts to correct and to the particular conflict situations that they have faced, creating a range of measures with variable impact in the short or medium term.

In this paper we propose to show: a) forms of irregularity and the regularization created in the province between 1983 and 2007 , noting differences within the period; b) the analysis of the arguments expressed in the discourse of political actors , both in interviews and in the basics of ad hoc laws.
Procesos de producción, uso y valorización inmobiliaria del gran proyecto urbano Puerto Norte en la ciudad de Rosario, Argentina
Authors: Barenboim Cintia Ariana
Published: July 2022

El estudio se aboca al sector inmobiliario, que produce y hace circular las mercancías de la tierra urbana, cuyo comportamiento ha sido tremendamente dinámico en Puerto Norte Rosario durante la última década. El gran proyecto urbano, localizado en el antiguo puerto, es la mayor intervención pública - privada de la ciudad, continuando el espacio público sobre el río Paraná e incorporando diversos establecimientos residenciales, comerciales, de oficinas y equipamientos urbanos.

En este contexto, el estudio se divide en tres partes. Primero se describen las distintas modalidades de producción del espacio, desde el gran proyecto urbano de Puerto Norte hasta cada una de las siete Unidades de Gestión que lo comprenden. Luego, se analiza el funcionamiento del mercado inmobiliario (oferta, demanda, sub-mercados, agentes implicados). Por último, se vinculan los aspectos urbanos y arquitectónicos con la valorización monetaria de los terrenos e inmuebles residenciales.

The study turns to the real estate sector, which produces goods circular urban land ago, whose behavior has been extremely dynamic in Puerto Norte Rosario over the last decade. The major urban project located in the old port, is the largest public intervention - private city, continuing public space on the Parana River and incorporating various residential, commercial, office and urban facilities establishments. In this context, the study is divided into three parts. First the different modes of production of space are described, from the large urban project of Puerto north to each of the seven management units that comprise it. The functioning of the housing market (supply, demand, sub - markets, stakeholders) are then analyzed. Finally, urban and architectural aspects to monetary valuation of land and residential property are linked.
Estrategias de marketing territorial aplicadas a un gran proyecto urbano desde la perspectiva de sus actores: el caso de Puerto Madero en Buenos Aires
Authors: Rua Sandra
Published: July 2022

La revitalización económica-social y territorial de Puerto Madero (antiguo puerto de Buenos Aires), produjo nuevas geografías socio-económicas sustentadas en la construcción de una nueva imagen de ciudad, que redefinió el “sentido del lugar” y tiñó al área de nuevos significados.

Las estrategias de marketing territorial potenciaron la reactivación de un mercado de suelo (uno de los más importante) que se encontraba inmóvil.

Este artículo indaga sobre cuáles han sido las estrategias de marketing territorial aplicadas en un gran proyecto urbano (GPU) como es Puerto Madero, desde la mirada de los Actores intervinientes (constructores y beneficiarios/usuarios del proyecto), con el objetivo de la reconversión económica de un área.

The economic-social and territorial revitalization of Puerto Madero (the old port of Buenos Aires), produced new socio-economic geographies supported by the construction of a new image of the city, which redefined the "sense of place" and dyed the area of new meanings.

Territorial marketing strategies enhanced the revival of a land market (one of the most important) that was motionless.

This article explores what were the territorial marketing strategies applied in a large urban project (GPU) as Puerto Madero, from the perspective of the participants Actors (builders and beneficiaries / users of the project), with the objective of economic restructuring the area.
La poderosa incidencia de la cartografía histórica en la reconstrucción del proceso evolutivo de La Chimba de Santiago de Chile
Authors: Quilodrán Rubio Carolina , Sahady Villanueva Antonio , Bravo Sánchez José
Published: July 2022

A partir de la documentación histórica, en el presente estudio se analiza la representación de La Chimba entre los siglos XVI y XIX. Se analiza la reconstrucción del territorio de la otra banda u otra orilla -significado en lengua quechua-, a partir de las representaciones planimétricas de la ciudad entre el periodo colonial y los inicios de la República.

Se revisa su configuración en el exterior de la trama urbana, interpretada en los inicios con una estricta regularidad geométrica de su cuadrícula, el contexto geográfico y la integración de este territorio suburbano a la ciudad de Santiago a finales del siglo XIX.

From the historical documentation, in the present study the representation of The Chimba is analysed between the XVIth and XIXth centuries. The reconstruction of the other band or other shore -meaning in Quechua language- is analysed, from the planimetrical representations of the city between the colonial period and the beginnings of the Republic Its configuration is checked in the exterior of the urban pattern, interpreted in the beginnings with a strict geometric regularity of its grid, the geographical context and the integration of this suburban territory to the city of Santiago at the end of the XIXth century.
La renovación urbana como reflejo de distintas conceptualizaciones del espacio: Santiago Centro: más de un Siglo de Políticas de Renovación Urbana
Authors: Arizaga Ximena
Published: July 2022

La renovación urbana es un campo de estudio que ha cobrado relevancia en un contexto de urbanización creciente que alcanzaba a nivel mundial 53% el año 2013 (Banco Mundial). En esta perspectiva, su estudio cobra interés tanto para comprender espacios otrora renovados pero plenamente vigentes en la ciudad como para abordar el desafío de renovación que plantea el crecimiento de la población urbana. Se propone una periodización de las políticas de renovación urbana para el caso de Santiago de Chile, que busca acotar y comprender las diferencias y similitudes entre iniciativas que abordan esta dinámica urbana.

Se postula la existencia de tres periodos históricos que dan cuenta de la aplicación de esta política pública en Chile: un primer periodo que responde a una lógica donde domina el deseo de estructuración de la ciudad (1872-1939); un segundo periodo que responde a una lógica dominante de escasez de vivienda (1965-1976) y un tercer periodo marcado por el neoliberalismo y la lógica de re-poblamiento y gestión del suelo (1985-a la fecha).

Urban renewal is a field of study that has gained importance in a context of growing urbanization worldwide that reached 53% in 2013 (World Bank). In this perspective, studying it is interesting to understand spaces once renovated and to assume the challenge posed by the renewal in a context of urban population growth. Periods of urban renewal are proposed for the case of Santiago de Chile, which seeks to define and understand the differences and similarities between initiatives addressing this urban dynamic.

Three periods are proposed for the historical application of urban renewal policies in Santiago: a first period that responds to a logic dominated by the aims to structure the city (1872-1939); a second period that responds to a dominant logic of housing shortages (1965-1976) and a third period conditioned by neoliberalism and the logic of re-settlement and land management (1985-present).
La construcción de sistemas de indicadores de sostenibilidad socioambiental y urbana: el caso de Playa Central en la ciudad Balnerario Camboriú (SC, Brasil) y la zona costera este en la ciudad de Montevideo (Uruguay)
Authors: Alves Zapater Juan Antonio
Published: July 2022

La carencia de instrumentos de evaluación, que integren y articulen la complejidad de los aspectos involucrados en las costas urbanas, es uno de los grandes desafíos para las políticas públicas costeras en América Latina. La inclusión de instrumentos de monitoreo y control, que permitan visualizar e identificar el estado de las cualidades socioambientales y urbanas, así como las mejorías o empobrecimiento de las calidades de vida de sus habitantes, son necesarios para la generación de políticas responsables y participativas. Para ello se propone elaborar un Sistema de Indicadores de Sostenibilidad aplicable en la Playa Central de la ciudad Balnerario Camboriú y la zona costera este en la ciudad de Montevideo. Para su realización se ejecutaran cuatro fases de trabajo. El trabajo permitirá identificar los indicadores más robustos y con mayor adherencia para la evaluación, validación y posterior toma de decisiones en los procesos de políticas públicas costeras urbanas.

The lack of instruments of evaluation that integrate and articulate the complexity of the issues involved in urban coast, is one of the major challenges for public policy coastal in Latin America. The inclusions of instruments of monitoring and control, that allow visualize and identify the state of socio-environmental and urban qualities, well as the improvements or impoverishment of the quality of life of its inhabitants, are necessary for the generation of responsible and participatory policies. For this, proposes development a system of indicators Sustainability applicable in Playa Central in Balnerario Camboriú and the east coast in the city of Montevideo. For the realization the labor will be executed in four phases. The work will identify the indicators more robust and most grip for the evaluation, validation and subsequent decision-making processes of urban coastal public policy.
Urbanismo contemporâneo: aportes teóricos, metodológicos e novas figuras conceituais para a América Latina
Authors: Queiroz Barbosa Eliana Rosa de
Published: July 2022

O artigo parte de uma revisão teórico-conceitual dos elementos que compõem a interpretação contemporânea do urbanismo, de forma a introduzir a discussão seus aportes teóricos – forma urbana – e metodológicos – desenho urbano e projeto urbano. Tem como objetivo a elaboração de figuras conceituais que representem e expliquem a materialização das cidades latino-americanas, que, como apontou Waisman (2013), carecem de aportes teóricos próprios, recorrendo aos aportes do Hemisfério Norte, muitas vezes inadequados ao lidar com nossa peculiar realidade sociocultural e material, baseada na figura da Espontaneidade.

Inicialmente, recorre-se às diferentes interpretações acerca da disciplina, através da revisão da Historia, Teoria e Critica. Posteriormente, apresentam-se figuras conceituais, propostas como elementos mediadores entre a teoria e a prática do urbanismo em sua origem – aqui europeia – e a realidade da materialização das cidades brasileiras.

The paper revises the contemporary urbanism´s theory and concepts as means of introducing its theoretical and practical approaches – urban morphology and urban projects. The main goal is to construct new concepts which represent and explain the latin-american cities´s materialization, which as pointed by Waisman (2013), lack of theorization of their own, relying on Northern Theory, many times not appropriated to the peculiar urban conditions socio cultural and materiality faced by southern cities. First we discuss the different interpretation of the discipline by means of Historic, theoretical and critical revision. In the conclusion, some conceptual figures are proposed, as mediating elements between theory and practice of urbanism in its European origin and the reality of Latin American cities.
Modalidades de ocupación del litoral atlántico uruguayo
Authors: Roche Ingrid
Published: July 2022

Se análizan los procesos de asentamiento turístico y residencial de vacaciones que han conformado diversas modalidades de ocupación en la costa atlántica. El objetivo es caracterizar las identidades paisajísticas y del devenir histórico que han dotado a estos territorios de morfologías de significativos valores como recursos turísticos y ambientales. La evolución de estos parajes de urbanización incipiente, sin planes o proyectos generales, con prefiguraciones parciales o en total irregularidad, hoy tensionados por nuevos usos o crecimientos acelerados, motiva el consenso social sobre la pertinencia de estudios anticipatorios. Un enfoque integrador mediante descripciones intencionadas puede orientar futuras hipótesis proyectuales e intervenciones reguladoras direccionadas a buscar la compatibilidad entre atributos naturales, paisajes culturales y expectativas sociales. Con la metodología propuesta: el enfoque comparativo de casos similares y planes e instrumental novedoso para el medio, se busca obtener respuestas acordes a las premisas contemporáneas para prefigurar paisajes y territorios sustentables.

This research analyses the vacation residential and tourist dwelling processes that have driven various modes of coastal occupation. The objective of the study is to characterize the landscape identities and the historical evolution that conferred these territories significant morphological values as environmental and touristic resources. These sites of incipient urbanization, lacking general plans, either with partial planning or totally irregular, are currently under tension by new uses and accelerate growth. Thus the need of new research has emerged as a social consensus. A comprehensive approach that takes into account the compatibility among natural attributes, cultural landscapes and social expectations may contribute to the future planning and regulatory interventions. The proposed methodology, the comparison with similar cases, and the use of novel instruments and plans brings up the possibility of finding answers in accordance with the contemporaries premises to prefigure landscapes and sustainable territories.
"Menos cemento, más verde": resistencias vecinales a la construcción de un shopping center en un barrio de la Ciudad de Buenos Aires
Authors: Marcús Juliana
Published: July 2022

Este trabajo presenta algunos resultados de una investigación en curso sobre los procesos de mercantilización de la Ciudad de Buenos Aires y su incidencia en los usos legítimos e ilegítimos del espacio urbano. El objetivo de la presente ponencia es analizar las reacciones, los mecanismos de participación y las resistencias vecinales a la instalación de un shopping center en el barrio de Caballito, un área central de la Ciudad de Buenos Aires, en el marco de las transformaciones urbanas del barrio en los últimos años. La metodología de investigación consistió en observaciones etnográficas y en la realización y análisis de entrevistas en profundidad a los diversos actores que participaron en la esfera pública con el fin de suspender, retrasar y denunciar la habilitación y la construcción del centro comercial.

This paper presents some results of an ongoing investigation into the commodification processes of the city of Buenos Aires and its impact on legitimate and illegitimate uses of urban space. The research objetive of this paper is to analyze the reactions, mechanisms of participation and resistance to the installation of a shopping center in Caballito, a central area of the city of Buenos Aires, in the context of urban transformation in recent years. The research methodology consisted of ethnographic observations and interviews to different actors involved in the public sphere in order to suspend and delay the authorization and construction of the mall.
Análisis configuracional de impactos urbanos: el caso de la Travesía Urbana en Concepción, Argentina
Authors: Morelli Victor Emiliano
Published: July 2022

La creciente importancia de la movilidad en las ciudades está exigiendo grandes obras viales y de transpor-te, con el objetivo de cualificar la interacción en el espacio urbano. El impacto de estas intervenciones, dada su complejidad, no es profundamente analizada. Este trabajo busca contribuir al análisis de la relación entre las intervenciones viales y su impacto en la estructura urbana, utilizando un enfoque configuracional, pre-sentando resultados preliminares de la aplicación de los modelos de la Sintaxis Espacial (HILLIER y HAN-SON, 1984) para la descripción y análisis de los impactos urbanos resultantes de obras viales. La Ciudad de Concepción, Argentina, fue tomada como estudio empírico, analizándose las intervenciones sobre los tra-zos de dos rutas, la denominada travesía urbana. El trabajo compara la configuración de la ciudad con y sin la presencia de la travesía, identificando las probables alteraciones en los padrones de accesibilidad y dis-cutiendo tendencias para la dinámica de la estructura espacial urbana.

The growing importance of mobility in cities is demanding large road and transportation projects in order to qualify the interaction in urban space. Generally the impacts of these changes are not analyzed comprehen-sively, given the complexity of this task. The paper aims to contribute to the analysis of the relationship be-tween large road interventions and their impact on the urban structure, applying a configurational approach. The aim of this paper is to present preliminary results of the application of Space Syntax models (HILLIER and HANSON, 1984) for the description and analysis of urban impacts resulting from the implementation of major road works. The City of Concepción, Argentina, was taken as an empirical study, analyzing interven-tions on the National Route 38 and State 365, the so-called urban crossing. The paper compares the config-uration of the city with and without the urban crossing, identifying changes in the patterns of accessibility and discussing trends in the dynamics of urban spatial structure.
El territorio metropolitano de Córdoba, sus orígenes en los planes
Authors: Debat Cristina Mariana
Published: July 2022

Cada vez más, los problemas urbanos se dirimen en contextos territoriales. Si bien los orígenes del enfoque territorial datan desde hace muchas décadas, en Argentina es a partir de 1940 cuando algunos planes y artículos coinciden en hablar de la relación campo-ciudad integrada. Y, para mediados de 1960, coincidiendo con el acelerado proceso de urbanización que experimenta Latinoamérica, en las principales ciudades argentinas, se elaboran una serie de planes que introducen la idea de área metropolitana. Dos serían las causas que confluyen hacia esta nueva mirada y que dan origen a los planes territoriales-metropolitanos. En primer lugar, el contexto histórico y territorial de mediados de los años sesenta; y en segundo, las iniciativas urbanísticas europeas de los años sesenta, que conducen hacia una planificación regional. El objetivo de este texto es estudiar las principales ideas contenidas en los primeros planes metropolitanos de la ciudad de Córdoba, entendidos como experiencias prácticas de planificación territorial y como origen del espacio que hoy denominamos "territorio metropolitano" de Córdoba.

Increasingly, urban problems are settled in territorial contexts. While the origins of the territorial approach date back many decades, in Argentina is from 1940 when some plans and articles speak of the rural-urban relationship. By mid-1960, coinciding with the accelerated process of urbanization experienced by Latin America, the main Argentine cities produced a series of plans that introduce the idea of metropolitan area. Two would be the causes that give rise to territoriales-metropolitanos plans. Firstly, the historical and territorial mid-1960s context; and secondly, the European urban development initiatives of the 1960s, leading to a regional planning. The objective of this text is to study the main ideas contained in the first Metropolitan plans of the city of Córdoba. They are understood as a practical planning experience and as the origin of the space that today we call metropolitan territory of Córdoba
El ordenamiento territorial de los barrios indígenas en la parroquia de San Pedro Cholula, Puebla
Authors: Morales Arizmendi Moisés
Published: July 2022

Abordaremos el análisis de la Parroquia de San Pedro Cholula, dentro de su diseño urbano, para que nos lleve a explicar cómo dentro de este contexto, se tienen las expresiones arquitectónicas y un diseño territorial que con el paso del tiempo y las relaciones sociales que se realizan, van creando relaciones de identidad. Para este análisis solo es posible lograr una explicación, si se expone la estructura social religiosa de los barrios de Cholula. Sobre esta base de la información es posible intentar ahora un proceso analítico que ponga de relieve los aspectos comunes a todos los barrios y pueblos que le dan presencia a la Parroquia.

We aregoing to focus on the analysis of the Parish of San Pedro Cholula, inside its urban design, to explain how inhabitants have developed architectural expression and a territorial system inside this context and also how through time and social relations they have created a local identity. For this analysis the only option is to accomplish an explanation about the religion of the neighborhoods of Cholula. Based on this information it is possible to begin an analytic process about the main aspects of the town and neighborhoods that give the Parish Church identity.
Environmental design criteria for a maritime landfill in Florianópolis, Brazil
Authors: Zapatel Juan Antonio
Published: July 2022

This research presents the expansion of maritime landfills constructed since the 2000s in the metropolitan coastline of Florianópolis, city capital of the State of Santa Catarina, Brazil. The purpose of this study is to examine urban implications with the construction of the maritime landfill in the county of São José, which is planned to connect the metropolitan territory with the island of Santa Catarina by a highway system. Considering the consequences of urban fragmentation and environmental deterioration, a gradual process of projects implementation was developed envisioning an urban plan for the maritime landfill of São José. Physical categories in view of design solutions to spatial problems are associated to fluxes, boundaries, barriers and rupture, addressing: Spatial arrangements to connect neighbourhoods to the seafront; articulate the open space created between the city and the sea; spatial continuity for pedestrian accessibility to public space; explorative studies of specific spatial arrangements; strategic projects at local and intermediate scales; and, environmental regeneration.
Registros da concepção urbanística de Palmas-TO (1989): aportes das experiências predecessoras de Goiânia e Brasília
Authors: Velasques Ana Beatriz Araujo , Machado Thiago Ramos , Campos Letícia Bernardes
Published: July 2022

As principais influências urbanísticas brasileiras detectadas ao longo da pesquisa sobre a concepção de Palmas, capital do estado do Tocantins, referem-se à criação de novas cidades-capitais no interior do Brasil, destacando-se, em especial, os planos de Goiânia e Brasília. Neste sentido, o artigo parte do seguinte questionamento: de que maneira tais experiências/realizações repercutiram através do repertório e das trajetórias de vida e profissionais dos autores do Plano de Palmas-TO, de 1989, os arquitetos Luiz Fernando Cruvinel e Walfredo Antunes? Na busca por respostas, os princípios projetuais e as diretrizes de planejamento expressos no Memorial do Projeto da capital tocantinense serão aproximados das experiências e vivências desses profissionais, com o objetivo de reconhecer que a atividade do urbanismo, conforme expressa Lacaze (1992), resulta de um planejamento intencionado que se conjuga a uma experiência histórica amadurecida e a uma orientação ideológica bem definida.

The main Brazilian urbanism influences detected during the research on the conception of Palmas, capital of Tocantins state, refer to the creation of new capital cities in Brazilian middle-west, highlighting in particular Goiânia and Brasília Masterplans. In this sense, the paper starts from the following question: how such experiences/achievements reverberated through the repertoire and life and professional trajectories of the authors of the Palmas project, in 1989, the architects Luiz Fernando Cruvinel and Walfredo Antunes? In the search for answers, the projective principles and planning guidelines expressed in Capital of Tocantins Project Memorial will approximate the experiences of these professionals, in order to recognize that the urban activity, as expressed Lacaze (1992), results from an intentional design that combines a mature historical experience and a clear ideological orientation.
A prática pedagógica de croquis urbanos no ensino da arquitetura e urbanismo sob uma perspectiva sensorial
Authors: Lopes Ricardo Ferreira , Vasconcellos Lélia Mendes de
Published: July 2022

O objetivo deste artigo é contribuir com uma reflexão sobre o ensino do desenho de observação, através da percepção do meio ambiente urbano nas múltiplas esferas sensoriais. Constata-se uma significativa mudança no pensamento e no comportamento das novas gerações de alunos ingressos nas universidades, inseridas em uma cultura cada vez mais tecnológica e imagética. As experiências vivenciais necessárias ao amadurecimento cognitivo estão se fundindo pela velocidade e simultaneidade.A mudança no paradigma representacional implica em novas atitudes pedagógicas, o que incide no exercício de reflexão sobre a noção de uma “perspectiva sensorial”. A metodologia aborda uma revisão teórico-histórica e filosófica, assim como algumas experiências didáticas realizadas com turmas da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Juiz de Fora(FAU-UFJF). Ao fim, são estabelecidas algumas recomendações para a proposição de uma disciplina eletiva em caráter experimental intitulada “Croquis Urbanos”, a ser ministrada na FAU-UFJF em abril de 2016.

The purpose of this article is to contribute to a reflection on the teaching of observational drawing through the perception of the urban environment as from the multiple senses. There has been a significant shift in thinking and behavior of new generations of students admitted in Universities, set in a culture increasingly technological and imagery. The experiential necessary for the cognitive maturity are merging for speed and simultaneity. The change in representational paradigm implies new teaching attitudes, which means the reflection on the notion of a "sensory perspective". The methodology approaches a theoretical-historical and philosophical review, as well as some educational experiments with groups of the Architecture and Urbanism of the Universidade Federal de Juiz de Fora(FAU-UFJF). Lastly, establishes some recommendations to propose an experimental subject entitled "Croquis Urbanos” (Urban Sketching), to be given in FAU-UFJF in April 2016.