blueapple8259/wikipedia_qa huggingface dataset:
user: 바츨라프 탈리히가 무엇인가?

gpt: **바츨라프 탈리히**는 체코의 바이올리니스트이자 나중에는 음악 교육자였다. 그는 오늘날 20세기의 가장 위대한 지휘자 중 한 명으로 기억되고 있으며, 그의 많은 음반이 무수히 재발행되었다.

크로메르지에서 태어난 그는 학생 오케스트라 에서 음악 경력을 시작 했다 . 1897년부터 1903년까지 그는 프라하 음악원에서 바이올린을 공부했고, 후에 1903-04 시즌 동안 베를린 필하모닉의 악장이 되었다. 그는 상임지휘자 아르투르 니키슈에게 매료되어 지휘자가 되기로 결심하고 라이프치히에서 니키슈에게 지휘를 공부했다. 그는 1906년 트빌리시에서 처음으로 지휘를 했으며 그의 첫 지휘직은 류블랴나에서 슬로베니아 필하모닉 과 함께였다. 그런 다음 플젠으로 가서 1912년부터 1915년까지 오페라를 지휘했다. 1915년부터 1918년까지 그는 보헤미안 사중주단 의 비올리스트였다.

탈리히의 체코 필하모닉에서의 경력은 1918년 10월 30일 수크의 교향시 ''Zrání'' 의 초연을 지휘하면서 시작되었다. 1919년부터 1941년까지 그는 오케스트라의 수석 지휘자로 오케스트라의 명성을 세계적 수준으로 끌어올렸고 오케스트라와 함께 광범위하게 여행했으며 EMI를 위해 체코 음악을 녹음했다. 동시에 그는 1926-27 시즌에 스코틀랜드 국립 오케스트라의 수석 지휘자였으며 1926-1936년에는 스톡홀름의 Konsertföreningen Orchestra의 수석 지휘자였다. 1935년에 그는 프라하 국립 극장의 수석 오페라 관리자로 임명되어 그곳에서 야나체크의 작품을 홍보했으며 그의 작품 중 일부는 초연했다. 1944년에 그는 그 자리에서 해고되었고 국립 극장은 나치 정권에 의해 폐쇄되었다.

전쟁 후 탈리히는 공산주의자들에 의해 체포되었고 독일인과 협력했다는 비난을 받았다. 비난은 반박되었고 그는 1946년에 그의 경력을 다시 시작하여 프라하 음악원의 학생들과 함께 체코 챔버 오케스트라를 설립했다. 1948년 정권은 오케스트라를 다른 지휘자를 선택하거나 해산하라는 명령을 내렸을 때 오케스트라는 해산을 선택했다. 그 후 탈리히는 브라티슬라바에서 슬로바키아 필하모닉을 창단하여 1952년까지 지휘했다. 그는 또한 1954년 11월에 체코 필하모닉과의 마지막 공개 공연을 통해 체코 필하모닉과의 관계를 재개할 수 있었지만 1956년까지 녹음과 방송을 했다. 1957년에 그는 체코슬로바키아 최고의 영예인 국민 예술가가 되었다.

특히 드보르자크, 스메타나 및 수크와 같은 체코 작곡가에 대한 해석으로 유명한 탈리히는 또한 야나체크의 오페라를 표준 레퍼토리로 가져오는 데 많은 노력을 기울였다.
user: 라트하우스 라이니켄도르프역이 뭐야?

gpt: **라트하우스 라이니켄도르프역**(, 은 베를린 라이니켄도르프구 비테나우에 있는 U8의 역이다. 1994년 9월 29일 비테나우 방면 U8 연장 당시 개업했다.

역사 설계는 라이너 륌러가 담당했다. 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 라이니켄도르프 구청은 이 역 북쪽 출입구 서쪽의 아이히보른담에 위치해 있다. 승강장 양쪽 끝은 남쪽과 북쪽의 별도 대합실로 연결된다. 남쪽 대합실은 지상 구조물이 있으며, 노르트그라벤에 다리 형태로 설치되어 있다. 승강장 외벽은 붉은 벽돌로 마감되어 있으며, 중간에 천연석 블록이 끼어 있다. 승강장 중앙 기둥은 붉은색, 흰색, 검은색, 노란색으로 구성되어 있다.

베를린 버스 X33, 220, 221, 322번과 환승할 수 있다.
user: 린다우어 알레역이 뭐야?

gpt: **린다우어 알레역**은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 있는 U8의 역이다. 1994년 9월 29일 비테나우 방면 U8 연장 당시 개업했다.

역사는 라이너 륌러가 설계했다. 이름의 기원이 된 린다우의 문장에 있는 린덴나무를 역 디자인 주 테마로 삼았다. 주 색상은 녹색, 보라색, 밝은 파란색, 노란색이다. 상대식 승강장이 설치되어 있으며, 엘리베이터가 설치되어 있으나 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다. 근처에 있었던 킨호르스트파르크 공원에 영향을 줄이기 위해서 터널 단면적을 축소하기로 결정했으며, 이에 따라서 상대식 승강장으로 건설되었다. 위층에서 전체 승강장을 조망할 수 있는 공간이 있다.

베를린 버스 322번과 환승할 수 있다.
user: 파라첼수스바트역이 무엇인가?

gpt: **파라첼수스바트역**은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 있는 U8의 역이다. 1987년 4월 27일 프란츠노이만플라츠-파라첼수스바트 구간 개통 당시에 개업했다. 근처에 있는 시립 수영장인 파라첼수스 수영장에서 이름을 따 왔다.

역사는 라이너 륌러가 설계했다. 수영장을 연상시키는 흰색 목욕탕 타일로 역사 외벽을 마감했고, 외벽 중간중간에는 테르메를 연상시키는 기둥 디자인을 적용했다. 천장부는 목재로 마감되어 있으며, 중앙부 기둥 역시 수영장 스타일로 디자인되어 있다. 천장부 조명은 아르 데코 스타일로 설계되어 있다.

베를린 버스 120, 122, 320, 322, N8, N20번과 환승할 수 있다. 역 북쪽으로 400 m 떨어진 곳에 S반 알트라이니켄도르프역이 위치해 있으나 환승역으로 안내되지는 않는다.
user: 레지덴츠슈트라세역이 무엇인가?

gpt: **레지덴츠슈트라세역**은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 있는 U8의 역이다. 1987년 4월 27일 프란츠노이만플라츠-파라첼수스바트 구간 개통 당시에 개업했다. 근처에 있는 시립 수영장인 파라첼수스 수영장에서 이름을 따 왔다.

역사는 라이너 륌러가 설계했다. 역사 벽면은 노래진 종이를 연상하는 노란색으로 장식되었고, 베를린에 건축된 요새를 연상시키는 기둥 디자인을 사용했다. 천장은 거대한 사각형 구역으로 나뉘어 있고 구역 가운데에 반구형 조명이 설치되어 있다. 섬식 승강장의 양쪽 끝으로 대합실과 연결된 출구가 있다.

베를린 버스 122, 125, 327번과 환승할 수 있다.
user: 프란츠노이만플라츠(암 셰퍼제)역에 대해 설명해 주세요.

gpt: **프란츠노이만플라츠역**은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 있는 U8의 역이다. 1987년 4월 27일 프란츠노이만플라츠-파라첼수스바트 구간 개통 당시에 개업했다. 역 이름이자 위치해 있는 도로명은 사민당 정치인 프란츠 노이만에서 따 왔다.

역사는 라이너 륌러가 설계했다. 역사 서쪽에 있는 셰퍼호에서 영감을 얻었다. 역사 외벽은 녹색 나무와 새를 디자인했으며, 승강장 바닥은 지표를 연상시키는 색을 사용했다. 역 중앙 기둥은 녹색으로 마감되었으며, 천장까지 이어지는 노란색 띠가 설치되어 있다. 섬식 승강장의 양쪽 끝에서 에스펄레이터를 통해서 대합실과 이어진다.

베를린 버스 128, 250, 327번과 환승할 수 있다. Tocotronic의 Nie wieder Krieg 뮤직비디오에 등장한다.
user: 오슬로어 슈트라세역의 역사를 알려주세요.

gpt: 이 위치에 도시철도역을 건설할 계획은 1907년부터 존재했다. 당시에는 고가역으로 건설할 계획이었고, AEG-Schnellbahn A.G.에서 노이쾰른 방면 노선을 계획했다. 제1차 세계 대전과 대공황을 거치면서 AEG-Schnellbahn A.G.는 1923년에 파산했고, 1926년 베를린시에서 이어받은 계획에서는 오슬로어 슈트라세 일대에 노선 건설을 제외했다.

1955년 베를린 내각에서 200 km 도시 철도 건설 계획을 세우면서, G선이 여기를 지나가기로 결정했다. 건설 당시에도 U8 북부 연장과 U9 노선간의 환승역으로 계획되었다. 1973년에 역사가 착공되었고, 두 노선이 지하에서 교차하는 형태로 건설되었다. 지상 출구는 지하 대합실과 이어진 다음 각 노선의 승강장과 이어진다. U9 승강장이 U8 승강장보다 위층에 존재하는 형태이다.

역사는 라이너 륌러가 설계했다. 두 노선의 승강장 모두 노르웨이의 국기 디자인으로 외벽을 마감했다. 역사 중앙부 벽면은 은색 금속 패널로 마감했다. U8 노선은 노란색, U9 노선은 파란색으로 천장 색깔에 차이를 두었으나, 보수 공사 과정에서 모두 흰색으로 다시 칠해졌다. U8과 U9 연결선이 설치되어 있으며, 역 건설 당시에는 U8 노선의 중앙부가 동베를린을 통과했기 때문에 동베를린 영토를 통과하지 않는 회송 선로 확보 목적이 있었다.

계획 당시에는 U9 노선의 북동부 연장 계획이 있었으나 개통 이후에 취소되었다. 1990년 6월 22일에 엘리베이터가 설치되었다. 2003년부터 2004년까지 U8 승강장 보수공사가 진행되었다. 은색 금속 패널이 노선 색과 일치하는 어두운 파란색 패널로 교체되었다. 승강장 바닥이 화강암재로 교체되고 점자 블록이 설치되었다. U9 승강장에도 보수공사가 진행되었으며, 여기에는 은색 금속 패널을 어두운 빨간색 에나멜 타일로 교체했고 점자 블록이 설치되었다.

베를린 노면전차 M13, 50번, 베를린 버스 125, 128, 150, 255번과 환승할 수 있다. 베를린 테겔 공항 폐항 이전까지는 128번 버스가 이 역에서 테겔 공항까지를 연결했다.
user: 팡크슈트라세역이란 무엇인가?

gpt: **팡크슈트라세역**은 베를린 미테구 게준트브루넨에 있는 U8의 역이다. 2019년/2020년에 엘리베이터가 설치될 예정이었으나 2023년까지 엘리베이터가 설치되지 않았다. 역사 벽면은 갈색 타일, 기둥부는 알루미늄 패널로 마감되어 있다.

1973년 9월에 착공하여 1977년 10월 5일 U8 노선의 게준트브루넨-오슬로어 슈트라세 연장 당시에 개업했다.

user: 방공호에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 전쟁 및 위기 상황 시 역 승강장 및 인근 공간을 방공호로 사용할 수 있도록 다목적으로 설계되었다. 화장실, 비상 조리실, 필터가 장착된 외기 순환 장치가 설치되어 있다. 비상 상황 시 최대 3339명을 수용할 수 있다. 방공호 건설 비용은 연방재무부에서 부담했다. 방공호는 이후 민간에 개방되어 Berliner Unterwelten의 가이드 투어를 통해서 둘러볼 수 있다.
user: 볼타슈트라세역에 대해 설명해 줘.

gpt: **볼타슈트라세역**은 베를린 미테구 게준트브루넨에 있는 U8의 역이다. 브루넨슈트라세와 볼타슈트라세의 교차로 인근에 역이 있다. 2011년 말에 엘리베이터가 설치되었다.

볼타슈트라세역은 1914년/1915년 AEG-Schnellbahn-A.G.에 의해서 일부가 건설되었다. 초기 건설된 역사의 특징에는 화강암재 지지 기둥, 지표면으로 바로 나올 수 있는 낮은 깊이가 있다. 1930년 4월 18일에 정식으로 노선이 개통되었다. 제2차 세계 대전으로 인한 피해로 1945년 말에 영업을 중단했다가 1945년 5월 22일에 영업을 다시 시작했다. 베를린 장벽 건설 이후 서베를린에 정차하는 마지막 북쪽 역이었다. 1977년 10월 5일 이전까지는 U8 노선의 서베를린 북부 정차 구간이 이 역과 게준트브루넨밖에 없었기 때문에 구간 이용객 수도 감소했다. 인접한 U6과는 다르게 별도의 동베를린 영토 내 국경 통과점이 없었기 때문에 모리츠플라츠역 이전까지의 모든 역이 유령역이 되었다.

user: 인접 철도역에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 베를린 버스 247번과 환승할 수 있다.
user: 베르나우어 슈트라세역이 뭐야?

gpt: **베르나우어 슈트라세역**은 베를린 미테구 게준트브루넨과 미테의 경계선에 인접해 있는 U8의 역이다. 역사 남쪽의 브루넨슈트라세와 라인스베르거 슈트라세의 교차점으로 향하는 엘리베이터가 설치되어 있다.

브루넨슈트라세와 베르나우어 슈트라세의 교차점 인근에 역이 설치되어 있다. 섬식 승강장의 길이는 130 m이며, 지하 약 5 m에 설치되어 있다. 중간 대합실층 없이 지상으로 바로 출구가 이어진다. 베를린 장벽이 있었던 시기에는 유령역이었다.

user: 인접 철도역에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 베를린 노면전차 M10, 베를린 버스 247번과 환승할 수 있다.
user: 로젠탈러 플라츠역의 인접 철도역을 알려주세요.

gpt: 베를린 노면전차 M1, M8, 베를린 버스 142번과 환승할 수 있다.
user: 바인마이스터슈트라세역이 뭐야?

gpt: **바인마이스터슈트라세역**은 베를린 미테구 미테에 있는 U8의 역이다. 1930년 4월 18일에 개업했다.

섬식 승강장의 최대 너비는 8 m이며, 지하 6 m에 설치되어 있다. 알프레드 그레난데르가 설계한 역사 외벽은 파란색 타일로 마감되어 있다. 지상의 도로 폭이 좁기 때문에 건설 당시에는 보도상이 아닌 가옥 내부로 출구를 설치해야 했다. 현재 역사의 모든 출구는 보도상에 설치되어 있다. 1961년 8월 13일부터 1990년 7월 1일까지는 서베를린 BVG의 열차가 정차하지 않았던 유령역이었다.

역사는 베를린 건축유산으로 지정되어 있다.

user: 인접 철도역은?

gpt: 베를린 노면전차 M1번과 환승할 수 있다.
user: 하인리히하이네슈트라세역의 인접 철도역을 알려줘.

gpt: 베를린 버스 165, 265번과 환승할 수 있다.
user: 모리츠플라츠역의 인접 철도역을 알려줘.

gpt: 베를린 버스 M29번과 환승할 수 있다.
user: 쇤라인슈트라세역의 역사를 알려주세요.

gpt: 계획 당시의 역명은 뵈크슈트라세였으나 1927년 7월 17일 개통 직전에 역명이 변경되었다. 역 설계자는 알프레드 그레난데르였다.

승강장 길이는 130 m, 너비는 8 m이며 지하 6.7 m에 위치해 있다. 승강장 양쪽 끝에서 대합실로 연결되며, 코트부서 담의 양쪽으로 이어지는 출입구가 있다. 뵈크슈트라세 쪽으로 연결되는 추가 출입구는 제2차 세계 대전 당시 피해로 철거되었다. 남쪽 대합실에서 승강장으로 내려가는 곳에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 승강장 중앙부 사각 기둥은 타일로 마감되어 있고, 대합실에도 비슷한 기둥이 설치되어 있다. 승강장 외벽 타일은 회녹색 및 갈색/보라색이며, 양측 대합실은 서로 다른 색상의 타일을 사용한다.

2020년부터 개보수 공사가 진행되면서 엘리베이터가 설치될 예정이다.
user: 보딘슈트라세역에 대해 설명해 주세요.

gpt: **보딘슈트라세역**은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 U8의 역이다. 헤르만슈트라세와 보딘슈트라세의 교차점에 역이 설치되어 있다. 1927년 7월 17일에 개통했다.

역의 이름은 1874년부터 1907년까지 오늘날의 노이쾰른의 전신인 릭스도르프의 시장을 지낸 헤르만 보딘에서 왔다.

user: 인접 철도역은?

gpt: 베를린 버스 M43, 166번과 환승 가능하다.
user: 라이네슈트라세역이 무엇인가?

gpt: **라이네슈트라세역**은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 U8의 역이다. 헤르만슈트라세 상의 라이네슈트라세와 오커슈트라세 사이에 역이 설치되어 있다. 1927년 7월 17일에 개통했다.

user: 역사는?

gpt: 2년간의 공사 끝에 1929년 8월 4일에 개통했으며 1996년까지 노선의 남부 종착역이었다. 헤르만슈트라세역 방면 연장 자체는 1930년대부터 진행되어 있었으나, 완공은 한참이 지난 후인 1996년에 되었다. 역사는 알프레드 그레난데르와 알프레트 페제가 설계했다.

섬식 승강장이 설치되어 있다. 역사 외벽은 밝은 녹색 대형 세라믹 타일로 마감되었다. 반면 타일 사이의 줄눈은 타일 크기에 비해서 작은 편이다. 대합실 중 한 곳에는 매표소가 있었으나 더 이상 사용되지 않는다.

1932년부터 남부 연장 터널이 헤르만슈트라세역 직전까지 건설되었고, 제2차 세계 대전에는 방공호로 사용되었다. 1945년 4월부터 5월 17일까지는 역의 영업을 중단했다. 그 후 남부 연장 터널은 1960년대에는 유치선으로 사용되었다.

2011년부터 진행된 역 개보수공사에 예산 500만 유로를 배정했고, 여기에는 엘리베이터 설치 비용 180만 유로가 포함되어 있다. 외부 밀폐 공사는 2012년 완공 예정이었다. 이 과정에서 외벽과 천장이 오래 되면서 생긴 손상 부분을 복원하기로 했고, 추가 비용 250만 유로가 배정되었다. 총 개보수공사 예산은 750만 유로이다. 과거의 모습을 살리는 방향으로 개보수공사가 진행되고 역사 외벽에 과거의 모습 사진이 게시되었다. 화강암 재질로의 승강장 바닥 대체는 원형을 해치는 이유로 거부되었고, 여전히 아스팔트로 승강장이 포장되어 있다.
user: 동아나톨리아 단층의 지진에 대해 설명해 줘.

gpt: 이 단층을 따라 몇몇 파괴적인 지진들이 발생했는데, 1971년 천여 명의 사상자를 낸 규모 6.6의 빙괼 지진, 규모 6.1의 1986년 말라티아 지진, 177명의 사망자를 낸 규모 6.4의 2003년 빙괼 지진, 규모 6.1의 2010년 엘라지 지진, 규모 6.7의 2020년 엘라지 지진 등이 있다. 보다 최근에는 가지안테프 부근에서 2023년 튀르키예-시리아 지진이 발생했다.
user: 본조군기고가 무엇인가?

gpt: **본조군기고**는, 일본 에도 시대 중기의 고실 서적이다. 전12권이다. 저자는 에도 시대의 유학자이자 막부의 관료이기도 했던 아라이 하쿠세키로 교호 7년 발문까지 완성되었고, 겐분 5년에 간행되었다.

제목의 본조란 ‘우리 나라’라는 뜻으로 여기서는 일본을 가리키며, 일본 고대로부터 에도 시대 당대에 이르는 군사 제도 ・ 구조 ・ 연혁 등에 대하여 기치 ・ 궁시 ・ 갑주 등으로 분류해 고증한 것으로 전12류 151조로 완성하였다. 부고로 하쿠세키의 의제이기도 했던 아사쿠라 가게히라가 편집한 「본조군기고집고도설」이 있다.

user: 개요는?

gpt: 저자인 아라이 하쿠세키 본인이 남긴 『아라이 하쿠세키 일기』에 따르면 호에이 3년 쇼군의 세자로 정해진 도쿠가와 이에노부로부터 “「본조군기고」를 가까운 시일 내에 기술하도록 하라”는 의향이 전달되었다고 적고 있고, 6년 가게히라가 쓴 서문이 있어서 이 사이에 성립된 것으로 여겨지고 있다.

일본 무가의 전례 의식 관련 외에 실전에서 공격 및 방어에 사용되었던 병장기들을 기치、금고、절월、궁시、노포、화기、 모창、검도、갑주、함순、유막、안비 등의 류로써 12개 항목으로 나누어 모두 151개 조에 걸쳐 각각의 기물의 연혁과 특징을 서술하고 있다. 이 책의 초판이라고 할 수 있는 겐분 개판에는 아사쿠라 가게히라가 편집한 『본조병기고』의 도해 즉 삽화 설명인 『본조병기고집고도설』이 붙어 있다.

에도 시대의 무가고실의 1인자였던 이세 사다타케는 안에이 9년 이 책에 대한 서평으로 본조병기고보정평을 썼다.
user: 판타지 존의 출시에 대해 설명해 주세요.

gpt: 판타지 존은 세가 시스템 16A 아케이드 기판으로 일본서 1986년 3월 5일 처음 출시됐다.
user: 화락이 무엇인가?

gpt: **화락** 또는 **히오치**는 일본주에 **화락균**이 번식하여 품질이 떨어지는 것을 말한다.

화락균은 유산균의 일종으로, 알콜 저항성이 높다. 고지가 생성한 메발론산을 소비하기 때문에 일본주에서 번식하기 쉽고, 활동하면서 술을 탁하고 원치 않는 향이 나게 만든다. , , ,  등이 있다.

일본에서 화락은 과거부터 알려져 있었고 이를 막기 위해 열로 살균 처리를 해왔다. 산업화 이후에는 방부제로 살리실산이 쓰인 적이 있었으나 1975년 금지되었다.
user: 아래빗근의 임상적 중요성에 대해 설명해 주세요.

gpt: 아래빗근은 눈돌림신경 아래갈래의 마비에 의해 함께 영향을 받기 때문에, 눈돌림신경의 다른 기능은 영향을 받지 않은 채 아래빗근만 마비되는 경우는 꽤 드문 편이다.

아래빗근의 항진은 소아 사시에서 흔히 관찰되는 소견으로, 특히 신생아의 내사시와 외사시에서 흔하다. 보통 실제로 신경 자극이 과잉되는 것이 아니기 때문에 이 현상은 "elevation in adduction"으로 더 자주 불린다.

아래빗근에 할 수 있는 수술로는 사시 수술에서의 이완술, 근절제술, 근연절단술, 신경절제술, 적출술 등이 있다. 또한 아랫눈꺼풀의 눈꺼풀성형술 시에도 확인된다.
user: 한국형 군 정찰위성 1호기의 정찰위성 2호기를 알려줘.

gpt: 정찰위성 2호기는 2024년 4월 8일 오전 8시 17분 군 정찰위성 2호기를 실은 스페이스X의 팰컨-9 로켓이 미국 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지에서 발사됐다. 오전 09시 02분에 발사체와 분리돼 목표 우주궤도에 정상 진입했고, 오전 10시 57분 해외 지상국과 첫 교신에 성공했다.

국방부는 "이번 발사 성공으로 확보되는 군 최초의 합성개구레이더 위성을 통해, 우리 군의 독자적인 정보감시정찰 능력이 더욱 강화됐다"면서 "향후 후속 위성 발사도 차질없이 추진해 나가겠다"고 밝혔다.

올해 고성능 영상레이더 위성을 추가로 1기, 내년 2기 등 3기를 더 쏘아 올릴 예정이다.
user: 가지안테프 성의 역사를 알려줘.

gpt: 언덕의 최상부는 히타이트 제국이 정찰을 위해 처음 사용했다. 2~3세기 로마 제국이 성으로 확장했다. 기원후 527년~ 565년에 유스티니아누스 1세가 대대적으로 성을 확장하고 보수했다. 원 형태를 띈 성의 둘레는 다. 성벽은 돌로 지어졌으며 성에는 12개의 보루가 있다.

성은 오랜시간 보수 작업을 거쳤다. 12세기~ 13세기에 아이유브술탄국과 오스만 제국통치 시대 변화를 거치며, 20세기에 튀르키예 독립 전쟁때 중요한 역할을 수행했다.

가지안테프 영웅 수비 박물관으로 사용되었으며, 주기적으로 오스만 제국의 붕괴와 튀르키예 독립 전쟁의 발발 이후 벌어진 프랑스군의 침공을 방어한 내용의 다큐멘터리가 상영되고 있다.

2023년 2월 6일, 2023년 튀르키예-시리아 지진
user: 2022 LCK 챌린저스 리그 서머의 플레이오프에 대해 설명해 주세요.

gpt: ## 2라운드
1라운드 경기 종료 이후, 2라운드 경기 일정이 확정됐다.
user: 피르민 추어브리겐이 무엇인가?

gpt: **피르민 추어브리겐**는 스위스의 알파인 스키 선수이다. 1980년대를 대표하는 알파인 스키 선수 중 한 명으로 역사상 가장 위대한 알파인 스키 선수 중 한 명이다. 그는 1988년 동계 올림픽에서 활강 금메달, 대회전 동메달을 획득했고, 세계 선수권 대회에서 금메달 4개, 은메달 4개, 동메달 1개 획득했다. 또한 알파인 스키 월드컵에서 종합 우승 4회, 종합 준우승 3회에 올랐으며, 월드컵 금메달 40개를 획득하면서 월드컵 개인 종목에서 모두 금메달을 획득했다.
user: 주코스타리카 대한민국 대사관이 무엇인가?

gpt: **주코스타리카 대한민국 대사관**은 1974년 코스타리카 산호세에 개설된 대한민국 외교부 소속의 대사관이다.

user: 역대 대사는?

gpt: 출처: 주코스타리카 대한민국 대사관
user: 자유주의적 동성애 혐오란 무엇인가?

gpt: **자유주의적 동성애 혐오**는 동성애가 숨겨져 있어야 한다는 조건으로 그것을 용인하는 것을 말한다.정의:

user: 정의는?

gpt: 자유주의적 동성애 혐오는 인간 관계와 섹슈얼리티를 사적인 문제로 이해하고, 따라서 공적인 영역에서 드러나지 않는 한 개인의 자유를 인정하는 관행에 기반한다.

자유주의적 동성애 혐오는 성소수자 프라이드 퍼레이드, 학교, 직장 내 인식 개선 캠페인, 커밍아웃, 성별에 맞지 않는 매너리즘이나 복장 등 동성애가 공개되는 많은 영역에서 성소수자가 직면하는 차별을 고려하지 않고 표출되고 있다.

알베르토 미라나 다니엘 보릴로와 같은 저자들은 이것이 "예, 하지만..."으로 특징 지어지는 동성애 혐오의 한 유형이라고 본다. 동성애는 그것에 대해 침묵하고 이성애 중심적 정상성을 인정할 경우에만 용인된다. 그 규범을 위반하는 피해자, 또는 게토화, 활동가, 사상적 전향자로서의 행위는 거부된다. 미라는 다음과 같이 말한다.
user: 다이가오정의 경력에 대해 설명해 줘.

gpt: 2017년 장한위, 친쥔제 등과 함께 사극 '천하장안'에 출연, 진왕부 호군단지현 역을 맡았다. 2018년 5월 14일 장탁, 친하이루 등과 함께 출연한 연대기 '루외루'가 CCTV에서 첫 방송되었고, 6월 4일 양욱문, 양용 등과 함께 출연한 사극 판타지 드라마 '종규의 요괴 잡기'가 아이치이 영상에서 독방되어 푸루촌 마을 주민 대호 역을 맡았다.

2019년 7월 24일, 황하이빙, 양뤄지 등과 함께 출연한 사극 권모 영화 '삼국전 신무쌍'이 텐센트 영상에 등장했으며, 이 영화에서 용맹하고 지략이 있는 소년 조운 역을 맡았다.

2020년 2월 2일 저장위성TV, 장쑤위성TV에서 위허웨이, 장자닝 등과 함께 출연하는 검율섭안극 '결승법정'이 소박하고 진지한 형사 한빙 역을 맡아, 7월 10일 류페이치, 롄이밍 등과 호흡을 맞춘 도시 가족극 '시찰해'가 CCTV 종합편성채널에서 첫 방송된다.

2021년 5월 26일, 조준상, 가우만과 함께 주연을 맡은 청춘 추리극 '봐! 이 성질아!'의 촬영이 시작되어 극중 캠퍼스 남신비천을 연기하였다.

2022년 4월 18일 양양, 자오루쓰 등과 함께 출연한 사극 멜로 드라마 차시천하가 텐센트 영상으로 방송되었고, 4월 19일 위천호, 굴몽여와 함께 출연한 민국 멜로 드라마 백일의 신부가 샹산 영화관에서 크랭크업, 6월 22일 류타오, 친하이루와 함께 출연한 여성 성장 리즈 드라마 자신의 빛이 되어라가 청두시에서 크랭크업하여 멋진 남자 앵커 장커, 9월 8일 파트너 천팡퉁 주연의 민국 멜로 드라마 천금녀가 연기하였다. 10월13일 방송에서는 양욱문, 샹한지 등과 함께 출연한 도시 판타지 멜로드라마 '나의 비밀 룸메이트'에서 잘생긴 재벌 2세 강성호 역을 맡았다. 10월 29일, 틱톡 마이크로 예능 '진린집'에 합류하여 주선호 명승지에서 크랭크인을 가졌다.

2023년 2월 8일, 드라마 보보위함 방송 출연했다.
user: 2023년 서아시아컵 야구 대회의 참가국에 대해 설명해 줘.

gpt: 괄호 안의 숫자는 2022년 12월 31일 기준 WBSC 랭킹에 해당한다.
user: 리처드 고든 굴드의 특허 분쟁에 대해 설명해 주세요.

gpt: 이 기간 동안 굴드와 TRG는 굴드가 개발한 기술에 대한 특허를 출원하기 시작했다. 1959년 4월에 함께 출원한 첫 번째 특허는 패브리-페로 광학 공진기 기반의 레이저와 광학 펌핑,  가스 방전 충돌에 의한 펌핑, 광 증폭기, Q-스위칭, 광학 헤테로다인 감지, 편광 제어를 위한 브루스터 각도 창 사용을 비롯하여 제조와 화학 반응 촉발, 거리 측정, 통신, 라이다 등의 응용 분야를 포함하였다. 숄로와 타운스는 1958년 7월에 이미 레이저에 대한 특허를 출원하였고, 이 특허는 1960년 3월 22일에 승인되었다. 굴드와 TRG는 1957년 굴드의 공책을 근거로 굴드가 숄로와 타운스의 특허 출원 이전에 레이저를 발명했다는 법적 소송을 시작하였다.  이 소송이 특허청과 법원에서 진행되는 동안 벨 연구소, 휴즈 연구소, 웨스팅하우스 등이 특정 레이저 기술에 대한 추가 출원을 제기하였다. 굴드는 레이저 매질의 측벽을 통해 이득 매질을 광학적으로 펌핑할 계획이었음에도 불구하고 레이저 매질의 측벽이 투명해야 한다고 명시적으로 언급하지 않았고, 회절에 의한 측별을 통한 빛의 손실을 고려했다는 이유로 레이저 자체에 대한 미국 특허 소송에서 최종적으로 패소하였다. 그러나 굴드는 다른 여러 국가에서 레이저에 대한 특허를 획득할 수 있었고, 이후 수년 동안 특정 레이저 기술에 대한 미국 특허를 얻기 위해 계속해서 싸웠다.

1967년 굴드는 TRG를 떠나 브루클린 폴리테크닉 연구소에 교수로 부임하였다. 그는 그곳에서 많은 새로운 레이저 응용 분야를 제안하고 연구소의 레이저 연구를 위한 정부 기금을 마련하였다.

굴드가 1968년에 첫 번째로 획득한 레이저 특허는 레이저를 사용하여 엑스선을 생성하는 불명료한 응용 분야에 관한 것이었다. 이 기술은 별다른 가치가 없었지만, 이 특허에는 이전까지 비밀에 부쳐졌던 1959년 출원의 모든 내용이 공개되어 있었다. 이를 통해 특허청은 굴드가 출원 중인 특허와 상충되는 특허 출원을 거부할 수 있는 재량권을 더 많이 확보할 수 있었다.

1970년경, 레이저에 관심이 거의 없고 해당 사업 부분을 처분하던 컨트롤 데이터 코퍼레이션이 TRG를 인수하였다. 굴드는 자신의 특허권을 천 달러에 다시 사들일 수 있었고, 향후 수익의 일부도 받을 수 있었다.

1973년 굴드는 브루클린 폴리테크닉 연구소를 떠나 메릴랜드주 게이더스버그에 광섬유 통신 장비를 제조하는 옵텔레콤 설립에 조력하였다. 이후 그는 1985년 이 성공적인 회사를 떠났다.
user: 그리스 항아리에 대한 송시 ( ''Ode on a Grecian Urn'' )의 내용에 대해 설명해 주세요.

gpt: 존 키츠는 그리스 항아리를 보면서 예술이 가지고 있는 무한한 삶을 그렸고, 불멸성을 가진 존재에게 이 시를 바쳤다. 이것은 시대를 넘어서는 초월적 존재에게 바치는 노래이다. 비록 육체는 소멸하지만 그의 시는 계속 남아 있을 것이라는 점을 소망하며 이 시를 적었다.

''그리스 자기에 부치는 노래 1''

그대 아직 강탈당하지 않은 침묵의 색시여

그대 고요와 더딘 시간 속에 양육된 아이,

숲 속의 역사가,

환상의 이야기들을 우리들의 시보다

더욱 감미롭게 표현할 수 있는 자,

무슨 전설이,

잎으로 술 장식되어 그대 형상을 이루고 있는 신들을 인간들을

혹은 둘 다 따라다니고 있는가?

템페 계곡이나 아케이디어 골짜기에서,

무슨 신들이며 무슨 인간들인가?

싫어하는 몸짓을 하는 저 여인들은 누구란 말인가?

무슨 광란의 추적이며,

탈출을 위한 그 무슨 필사의 몸부림인가?

피리들과 손북들은 또 어떠하고,

이 무슨 광란의 환희인가?

2

들리는 선율은 감미롭다.

하지만 저들의 들을 수 없는 선율은 더욱 감미롭다.

그러므로 피리들이여, 고요 속에서 계속 연주하라.

더욱 감미로운 노래를, 감각적인 귀가 아닌 마음의 귀에,

음색이 없는 영혼의 소곡들을 불어달라.

나무 아래에 있는 아름다운 젊은이여,

그대는 그대의 노래를 결코 떠날 수 없으리라.

또한 저 나무들도 발가벗은 모습을 결코 내보이지 않으리라.

용감한 애인이여,

그대는 절대로, 절대로, 사랑의 키스를 성취하지 못하리.

그녀의 입술에 거의 접근했건만...

하지만 슬퍼하지 마라.

그녀는 결코 사라지지 않으리,

비록 그대가 열락을 맛보지 못했지만,

그대는 그녀를 영원히 사랑할 수 있으리,

그녀는 영원히 아름다우리!

3

아, 행복한 행복한 가지들이여!

너희들은 잎을 지게 할 수도 없고, 봄에 작별을 고할 수도 없으리;

그리고, 영원히 새로운 노래를, 영원히 피리를 연주하는

너 지칠 줄 모르는 행복한 연주자여,

더욱 행복한 사랑! 더욱 행복하고 행복한 사랑이여!

영원히 따뜻하고 언제나 즐길 수 있으리,

영원히 헐떡이고 영원히 젊은;

슬픔에 찬 가슴, 싫증 난 가슴,

불타는 이마, 바싹 마른 혀를 남기는

모든 숨 쉬는 인간의 정열을 초월한 사랑이여!

...
user: 에크프라시스가 무엇인가?

gpt: **에크프라시스**는 예술 작품을 글로 묘사하는 것을 뜻하는 그리스어이다. 주로 에크프라시스적이다라는 형용어귀로 사용된다. 예술 작품의 시적인 면을 극적인 말로 실제 또는 상상하듯이 생생하게 묘사한다. 에크프라시스적 시란 예술 작품을 생생하게 묘사한 시를 뜻한다. 예를 들면, 조각 작품을 페인트칠한 것에 대하여 페인트칠은 그 조각 작품의 이야기를 말하고 있다로 표현하는 것이다. 그렇게 함으로 스토리텔러의 역할과 동시에 스토리 자체가 되는 것이다. 가상적으로 모든 예술 매개체들은 에크프라시스의 주체이며 또한 연기자이다.
user: 한밤 중의 서리 (Frost at Midnight)가 뭐야?

gpt: **한밤 중의 서리 **는 새뮤얼 테일러 콜리지가 1798년에 쓴 시이다. 이시는 밤 12시에 내리는 서리를 보는 콜리지를 형상화한 작품으로 시의 화자는 잠을 이루지 못하고 있다. 화자의 쓸쓸함과 외로움, 한스러움등의 다양한 감정을 표현하며 새벽의 고요함을 말한다.

user: 내용에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 서리가 비밀스러운 목회 활동을 한다.

어던 바람의 도움도 없이. 올빼미의 울음소리가

크게 들렸다. 또 운다! 전과 같이 큰 소리로

내가 있는 오두막의 사람들은 모두 쉬고있다

나만 홀로 남겨둔채로,

그것은 좀 더 심오한 사색을 하기에 적합하다.

내 쪽에서 평화롭게 잠을 자는 아기를 빼곤 말이다.

이 고요함은 과연! 너무나 평온해서

이상하고 극단적인 침묵을 통해 명상을

방해하고 혼란케 한다. 바다, 언덕, 그리고 나무

이 인구가 많은 마을! 바다, 언덕, 그리고 나무,

인생에서 일어나는 수많은 일들로

꿈과 같이 들리지 않는다! 가느다란 파란 불꽃이

내 조금 탄 불위에 누워있다, 그리곤 흔들리지도 않는다.

오직 쇠살대위에서 흔들리는 저 화면만이

아직 그곳에서 흔들리며, 그 유일한 시끄러운 것이다.

내가 생각하기를 이 자연의 고요함속에서 움직이는 것이

살아있는 나에게 흐릿한 연민을 주며

친구와 같은 모습을 만든다.

게으른 영혼을 퍼덕이고 놀라게하는 보잘 것 없는 것이

스스로의 분위기로 해석함으로, 매순간

메아리치거나 스스로를 찾는 것을 반사한다.

그리고 생각들의 장난감으로 만든다.
user: 감자 튀김 박물관이란 무엇인가요?

gpt: **감자 튀김 박물관**( 감자튀김은 벨기에의 대표적인 국민음식으로 원조국이라는 자부심이 강하다.

user: 감자튀김 사랑은?

gpt: 벨기에는 1인당 감자튀김을 가장 많이 먹는 유럽 국가로 알려져 있으며 일반 가정집에도 감자 튀김기를 가지고 있는 경우가 많으며,

2020년 코비드19로 인해 상점봉쇄령이 내렸을때에도 감자튀김가게는 제외되었었다.

벨기에 인들은 감자튀김이 벨기에에서 유래했다고 믿으며, 감자튀김을 와플, 초콜릿, 홍합과 함께 벨기에를 대표하는 음식으로 꼽는다. 감자튀김을 주문할 때 '프렌치 프라이'라고 말하면 싫어하며 벨지안 프라이스'라고 하는 것을 좋아한다. 프랑스가 음식과 문화를 도용했다고 보기 때문이다. 이들은 벨기에 브뤼셀에 있는 감자튀김 전문점인 프리츠를 감자튀김이 시작된 원조 가게라고 주장한다.
user: 코트부서 토어역의 인접 철도역에 대해 설명해 줘.

gpt: 베를린 버스 140번과 환승할 수 있다.
user: 피코성에 대해 설명해 줘.

gpt: **피코성**은 이탈리아 모데나 지방의 역사적인 중심지인 미란돌라에 위치한 성이다.

난공불락의 요새로 유럽 전역에서 유명했던 이 요새는 4세기 동안 미란돌라를 통치한 피코 가문의 소유였으며 르네상스 시대의 중요한 예술 작품들이 소장되어 있다.

긴 코스티투엔테 광장과 시르콘발라치오네 가로수길을 내려다보는 이 성은 미란돌라의 고대 성벽을 대신하여 지어졌다가 19세기에 철거되었으며, 이후 수년간의 방치 끝에 2006년에 복원되었지만 2012년 이탈리아 북부 지진으로 인해 심각한 손상을 입어 다시 사용할 수 없게 되었다.

피코성은 시청과 함께 미란돌라 시의 아이콘이자 상징이다.
user: 나우에너 플라츠역의 인접 철도역에 대해 설명해 주세요.

gpt: 베를린 버스 247, 327번과 환승할 수 있다.
user: 암루머 슈트라세역의 인접 철도역에 대해 설명해 주세요.

gpt: 베를린 버스 142, 221번과 환승할 수 있다.
user: ''비크람에 대해 설명해 주세요.

gpt: **''비크람**'' 은 라트나 쿠마르 와 함께 대본을 공동 집필한 로케시 카나가라즈 가 감독한 2022년 인도 타밀어 액션 스릴러 영화이다. Fahadh Faasil 및 Vijay Sethupathi 와 함께 Narain, Kalidas Jayaram 및 Chemban Vinod Jose 와 함께 타이틀 역할을 맡은 Kamal Haasan 이 제작했다. 1986년 영화 ''Vikram'' 의 정신적 후계 작으로 ''Kaithi'' 에 이어 Lokesh Cinematic Universe 의 두 번째 작품이다.

Kanagaraj는 2019년 말 제안된 대본을 위해 Haasan의 Raaj Kamal Films International 과 계약했으며 Rajinikanth 가 주연을 맡을 계획이었다. 그러나 COVID-19 전염병으로 인해 지연되었다. Kanagaraj는 2020년 9월에 Haasan이 프로듀서이자 주연을 맡은 또 다른 프로젝트를 발표했다. 제목 ''Vikram'' 은 11월에 발표되었으며 광범위한 사전 제작 작업이 2021년 초까지 계속되었다. 주요 촬영 은 2021년 7월에 시작되어 2022년 2월에 끝났으며 Karaikudi, Chennai, Pondicherry 및 Coimbatore를 포함한 타밀 나두 전역에서 촬영이 진행되었다. ''Vikram'' 의 사운드트랙 과 악보는 Anirudh Ravichander 가 작곡했으며 촬영은 Girish Gangadharan 이, 편집은 Philomin Raj 가 담당했다.

''Vikram'' 은 2022년 6월 3일 극장 개봉되었다. 영화는 중요한 성공을 거두었다. 4억 1700만 ~ 5억 달러 이상의 수익을 올린 이 영화는 여러 기록을 경신하여 2022년 두 번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화이자 역대 5번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화가 되었다.
user: 비르켄슈트라세역이 무엇인가?

gpt: **비르켄슈트라세역**은 베를린 미테구 모아비트에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

섬식 승강장의 가운데에서 대합실을 거쳐서 출입구가 설치되어 있다. 대합실의 주 색상은 밝은 갈색과 어두운 회색이다. 승강장의 주 색상은 밝은 녹색이다. 승강장 외벽은 밝은 녹색 타일, 육각형 형태의 중앙 기둥은 밝은 녹색 모자이크로 마감되어 있다. 승강장 바닥과 천장은 회색으로 칠해져 있다.

2017년 개보수 공사로 인해서 서부 출입구가 폐쇄되었고, 출입구 위쪽으로 역명판이 설치되었다.
user: 투름슈트라세역이 무엇인가?

gpt: **투름슈트라세역**은 베를린 미테구 모아비트에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다. 투름슈트라세와 알트모아비트 도로 사이에 위치해 있으며, 클라이너 티어가르텐 공원 내에 역사가 설치되어 있다.

역 건설 당시에 U5와의 환승역 건설 계획이 있었으며, 남북 방향 U9 승강장 위쪽을 수직으로 교차하는 동서 방향 U5 승강장 선시공부가 설치되어 있다. 해당 선시공부는 U5의 베를린 중앙역에서 베를린 테겔 공항까지의 연장선에 사용될 예정이었으나, 테겔 공항이 폐항하고 베를린 중앙역-투름슈트라세 구간을 노면전차 연장으로 대체하면서 사용할 가능성이 낮아졌다. 버스 환승 편의를 위해서 해당 선시공부 공간의 일부를 투름슈트라세 남쪽으로 이어지는 출입구로 사용했다.

섬식 승강장의 길이는 110 m, 너비는 12.6 m이다. 역사는 브루노 그리메크가 설계했으며, 승강장 외벽은 밝은 파란색 타일로 마감되어 있다. 에스컬레이터 외에도 2010년 7월에 엘리베이터가 설치되었다.

역 근처에는 BVG의 지하철 승무원 훈련원 및 전체 지하철망 급전 통제소가 설치되어 있다.

user: 인접 철도역에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 베를린 버스 M27, 101, 123, 187, 245번, 베를린 노면전차 M10번과 환승 가능하다. 베를린 테겔 국제공항 폐항 이전까지 급행 버스 TXL이 여기를 경유하여 베를린 중앙역까지 운행했으며, 공항 폐항 이후에는 TXL 버스가 폐지되면서 같은 구간을 운행하는 245번 버스의 배차 간격이 단축되었다.
user: 한자플라츠역의 시설에 대해 설명해 주세요.

gpt: 이 역과 동물원역 사이의 거리는 1442 m로 베를린 지하철 전 노선에서 가장 길다. 이 구간에서 베를린 동물원의 일부, 그로서 티어가르텐, 란트베어 운하, 6월 17일 거리를 통과한다.

승강장 너비는 9.1 m이며 중간층 없이 바로 지상과 출입구가 연결된다. 역사 중앙 기둥은 알루미늄으로 마감되었으며, 외벽은 은회색 모자이크 타일로 마감되어 있다. 원래는 지상과 승강장 사이에 엘리베이터와 계단이 설치되어 있었다. 2017년 1월 31일 그리프스 극장 방면으로 엘리베이터가 설치되었다. 이 과정에서 에스컬레이터 1기가 철거되었고 2기는 유지되어 있다. 건축유산 상태를 유지하기 위해서 에스컬레이터가 철거된 자리를 모자이크 타일과 스테인리스 스틸로 마감했고, 점자 블록을 같이 설치했다. 공사에 들어간 총 비용은 65만 유로이다.
user: 쿠르퓌르스텐담역의 역사를 알려주세요.

gpt: 이 역은 울란트슈트라세-비텐베르크플라츠 구간 개통 당시에는 존재하지 않았으며, G선 공사 당시 기존 노선의 지하로 추가 승강장이 건설되었다. 당시 서베를린에 건설된 역 중 승강장 너비뿐만 아니라 다방면으로 향한 출입구가 건설된 역이기도 했다. U9 승강장의 너비는 10.73 m이다. 당시 교통 정책은 자동차를 우선시했기 때문에 이 역의 큰 중간층은 보행자가 인근 도로인 요아힘스탈러 슈트라세/쿠르퓌르스텐담을 안전하게 건널 수 있는 지하 보도의 역할을 담당하기도 했다.

U1 환승역을 건설하기 위해서 울란트슈트라세 방면 노선 운행은 4년간 중단되었다가 1961년 9월 2일에 개통했다. U1 쪽은 U9 쪽과는 다르게 상대식 승강장으로 건설되었다. U1 노선은 소형 규격 노선임에도 불구하고 대형 규격 노선 크기로 건설되었다. 이 설계는 쿠르퓌르스텐담 아래를 통과하는 대형 규격 U3 노선 계획이 큰 영향을 주었으며, 중앙 기둥부의 큰 간격, 수요 이상으로 크게 건설된 승강장에서 영향을 볼 수 있다.

승강장 외벽은 U1, U9 모두 밝은 녹색 타일로 마감되었다. U1 쪽의 타일이 조금 더 작다. 1980년대 말부터 타일이 떨어져 나가기 시작해서 보수 공사를 거쳐야 했다. 승강장 중앙 기둥은 U1 쪽은 어두운 색, U9 쪽은 천연색의 모자이크로 이루어져 있다. 개통 이후부터 1980년대 말까지는 쿠르퓌르스텐담)로 역명을 표기했다.

2014년 12월에는 U1 남쪽 승강장에서 지상으로 올라오는 세 번째 엘리베이터가 운영을 시작했다. 설치 비용은 130만 유로이며, 이를 통해서 모든 방면 동선으로 엘리베이터가 설치되었다.
user: 슈피헤른슈트라세역에 대해 설명해 주세요.

gpt: **슈피헤른슈트라세역**은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U3, U9의 환승역이다. U3 역사는 1959년 6월 2일, U9 역사는 1961년 8월 28일에 개통했다. U9 역사는 분데스알레 아래에, U3 역사는 슈피헤른슈트라세 아래에 위치해 있다.

역의 이름은 자르브뤼켄 남쪽 자르탈 중앙의 로렌 지역의 슈피헤른 인근의 슈피허 고원에서 왔다.

user: 인접 철도역에 대해서도 설명해 주세요.

gpt: 베를린 버스 204번으로 환승할 수 있다.
user: 귄첼슈트라세역이란 무엇인가요?

gpt: **귄첼슈트라세역**은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U9의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했다. 귄첼슈트라세와 트라우테나우슈트라세의 교차점에 역사가 설치되었다. 역에는 계단만 설치되어 있으며 에스컬레이터나 엘리베이터는 없다. 역의 이름은 1886년부터 1892년까지 독립된 지자체였던 빌머스도르프의 대표인 카를 아우구스트 베른하르트 귄첼에서 왔다.

역사 외벽은 주황색 타일로 마감되어 있으며, 중앙부 기둥은 청회색, 천장은 흰색으로 마감되어 있다.
user: 프리드리히빌헬름플라츠역의 인접 철도역을 알려주세요.

gpt: 베를린 버스 186, 246번과 환승할 수 있다.
user: 발터슈라이버플라츠역에 대해 설명해 줘.

gpt: **발터슈라이버플라츠역**은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 프리데나우와 슈테글리츠첼렌도르프구 슈테글리츠의 경계에 있는 U9의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했고, 1974년 9월까지 U9 노선의 남쪽 종착역이었다. 역의 이름은 독일 기민련 정치인 발터 슈라이버에서 왔다.

베를린 지하철 9호선의 슈피헤른슈트라세-발터슈라이버플라츠 구간 개통 당시에 영업을 시작했다. U10과의 V자형 환승역으로 계획되었으나, 라인슈트라세 아래에 건설될 예정이었던 U10 역사는 지어지지 않았다. 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 섬식 승강장의 길이는 110 m이며 중간에 지지 기둥이 있다. 건설 당시에는 파란색 석면 시멘트로 역사 외부를 마감했고 은색 알루미늄으로 중앙 기둥을 마감했다. U7 아이제나허 슈트라세역과 바이에리셔 플라츠역과 비슷한 스타일이다. 승강장은 건설 당시에 아스팔트로 포장되어 있었으나, 2009년에 밝은 녹색 화강암으로 교체되었고 점자 블록이 설치되었다. 양쪽 대합실층은 회녹색 타일로 마감되었다. 남쪽 대합실은 2005년에 진행된 공사로 슐로스슈트라센첸터 쇼핑 센터로 연결된다.

2016년 여름에 역 개보수공사가 시작되었다. 2019년 12월 공사가 완료되어 역 승강장 벽면, 천장, 조명 시설이 교체되었다.
user: 암모트레카과가 뭐야?

gpt: **암모트레카과**는 아메리카 대륙과 카리브 제도에 분포하는 낙타거미목의 과이다. 하위에 26속, 95종을 포함한다. 과의 구성원은 첫번째 다리 발목 마디에서 발톱의 부재, 발목 마디들의 1-2-2- 구획화, 측부와 복부에 여러쌍의 돌기가 있는 더듬이다리, 수컷들이 가지는 각 협각의 등쪽에 움직일수 없는 편모로 다른 과와 구별할 수 있다. 암모트레카과의 프로펠티듐은 뒤쪽으로 휘어있다.

암모트레카과의 영어 일반명은 **curve-faced solifugids**, **sand runners**이다. 모래언덕과 바위 같은 건조한 지역에서 생활하며, 주로 다른 무척추동물을 먹이로 삼는다. 암모트레카는 비교적 높은 기초대사율 때문에 게걸스러운 포식자가 되었다.

북아메리카에 있는 종들은 서·남서아메리카에서도 발견되며 2 inch 보다 큰 종은 드물다.

user: 속은?

gpt: 2023년 2월 8일 기준, 세계 낙타거미 목록 은 이하의 26속을 인정한다.
user: 슐로스슈트라세역의 역사에 대해 설명해 주세요.

gpt: U9, U10의 환승역으로 계획되었으며, 지상 도로폭 문제로 인하여 복층형 섬식 승강장으로 건설되었다. 상층 섬식 승강장에는 북쪽, 하층 섬식 승강장에는 남쪽으로 가는 열차가 정차하여 동일 방향 환승은 층을 건너가지 않아도 되었다. 그러나 U10 계획이 실현되지 않으면서 각 층의 동쪽 승강장만을 사용하고 있으며, 사용하지 않는 쪽 승강장은 철제 펜스로 막혀 있다. 2022년까지는 막혀 있는 쪽 승강장에 급전 궤도도 설치되지 않았고 선로 역시 연결되어 있지 않았다.

역은 인근 건물 비어핀젤과 베를린 국제회의소를 설계한 쉴러 운트 비테 설계 사무소에서 설계했다. 대합실과 승강장 2개 층으로 총 지하 3층으로 구성되어 있으며, 각 층은 계단과 에스컬레이터로 연결되어 있다. 70년대 건축 양식으로 설계되어 있으며, 건설 당시에는 파란색, 노란색, 주황색을 역사 외벽에 사용했다. 천장은 노출 콘크리트로 마감되어 있으며, 대합실과 계단부는 어두운 회청색으로 칠해져 있다.

역 남부 및 북부 출입구와 더불어 슐로스슈트라세 양쪽으로 나가는 추가 출입구가 있다. 북쪽 대합실은 불레바르 베를린 쇼핑 센터 및 슐로스슈트라세 110 사무용 건물과 연결되어 있다.

2013년에는 2014년부터 2017년까지 역 개보수공사를 진행하기로 계획했다. 이 과정에서 하층 승강장을 폐쇄하고 모든 열차를 상층 승강장에서 처리할 계획이었다. 개보수공사는 2016년 7월 20일에 시작했고, 그 해 9월 4일까지 U9 노선의 발터슈라이버플라츠-라트하우스 슈테글리츠 운행이 중단되었다. 2018년 여름에도 열차 운행이 일시 중단된 적이 있었다.

2020년 1월 17일 두 승강장과 북쪽 대합실을 연결하는 엘리베이터가 운영을 시작했다. 130만 유로 예산이 소요되었다. 완전한 동선 확보를 위해서 대합실과 지상을 연결하는 엘리베이터가 추가로 필요하며, 2022년 말까지 설치 예정이었다.

2021년 1월 2일 기계실 내 전선에서 화재가 발생했다. 베를린 소방대에서 연인원 110명이 화재 진압에 투입되었다. 1월 25일이 되어서야 운행이 정상화되었다.

2017년 초에 과거의 레스토랑 건물이었던 비어핀젤과 요아힘티부르티우스교와 집합으로 건축유산으로 지정되었다. 지정 동기는 건설 당시의 미래 지향적인 건축 양식이다.
user: 오스만 공위시대에 대해 설명해 줘.

gpt: **오스만 공위시대** 또는 **오스만 내전** 은 1402년 7월 20일에 앙카라 전투에서 술탄 바예지드 1세가 패배한 후 바예지드 1세의 아들들 사이에 벌어진 오스만 제국의 내전이다. 메흐메드 첼레비는 티무르에 의해 술탄으로 지목되었지만 그의 형제들인 이사 첼레비, 무사 첼레비, 쉴레이만 첼레비 및 나중에 무스타파 첼레비는 자신의 왕좌를 주장하면서 마흐메드를 인정하지 않았다. 그 결과 내전에 돌입하게 되었다. 공위시대는 메흐메드 첼레비가 승자가 되어 메흐메드 1세로 즉위하고 오스만 제국을 재건한 1413년 7월 5일의 차무를루 전투까지 11년간 지속되었다.
user: 엠비전 TO란 무엇인가요?

gpt: **엠비전 TO**는 현대모비스의 전동화 기반 PBV 콘셉트 모델이다.

user: 상세는?

gpt: 2023년 1월 5일, 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에서 공개됐다.

엠비전은 현대모비스의 기술 철학과 비전을 상징하는 브랜드이며 'TO'는 미래를 향해 나아간다는 의미를 담고 있다.

엠비전 TO의 핵심 기술은 IPDS로 차량의 전, 후측면에 위치하는 4개의 차량 기둥에 카메라, 레이더, 라이더 등 자율주행 센서와 e-코너 모듈, 커뮤니케이션 라이팅 등이 통합돼있다. 내부에는 접거나 회전이 가능한 좌석과 혼합현실 디스플레이 등이 탑재된다. e-코너 모듈이 장착된 4개의 바퀴는 90도까지 꺾을 수 있어 수평 이동 및 제자리 회전이 가능하다.