user: 해금정책의 명의 해금을 알려주세요.

gpt: ## 배경
14세기는 동아시아 전역이 혼돈에 빠진 시기였다. 1330년경, 제2차 선페스트 유행이 몽골에서 발생하였고, 하북과 산서의 인구 대다수 및 기타 지역의 100만에 달하는 인구가 희생되었다. 1351년부터 1354년까지 3년 동안은 다른 유행병이 폭발하였다. 정부의 소금 전매와 황하를 통한 심각한 홍수에 의한 기존의 반란들은 홍건적의 난을 야기했다. 1368년 명이 건국되었지만, 원의 잔존세력으로 북쪽의 토곤 테무르의 북원과 남쪽의 운귀 지역 양왕 세력과의 전쟁은 끝나지 않았다. 공민왕은 몽골로부터 독립하였고, 홍건적이 평양을 초토화시켜면서 빼앗긴 북변 지역들을 수복하였다. 일본의 경우, 고다이고 천황의 겐무복구가 가마쿠라막부를 전복시키는 것에 성공했지만, 결국에는 무로마치막부로 대체되었다.

일본 주변부에 대한 통제 약화는 왜구들이 고립된 섬들을 중심으로 기반을 마련하게 하였다. 특히 쓰시마, 잇키, 고토 열도가 그러했다. 왜구들은 일본 본토뿐 아니라 한반도와 중국 대륙까지 침략하였다.

반란군 지도자 주원장은 예산 세원으로서 해외무역을 고취하였다. 그러나 명의 첫 황제 홍무제로 등극하면서, 홍무4년 주원장은 해금령을 반포하였다. 모든 해외 무역은 공식적인 조공사절단을 통해서만 가능하였다. 조공무역은 명조의 대표단과 '속국' 사이에 이뤄졌다. 사무역 종사자는 적발 시에 사형에 처해졌으며, 그 가족과 이웃은 유배형에 처해졌다. 일반적으로 해금은 중화제국과 관련시키고 있지만, 세원으로서 장려하였고 특히 당, 송, 원대에 중요하였던 해외무역을 장려한 기존의 전통과는 어긋난 것이었다.

정화 원정대는 명조 정부가 해외 교역을 독점하려는 목적도 있었다.

만력41년, 명조는 장강 남쪽과 북쪽 지방 간의 해상교역을 금지시켰다. 이를 통해 선장들이 강소성으로 가서 일본으로 방향을 트는 것을 막고자 하였다.

## 원인
일반적으로 해금은 해적에 대항하여 국가가 수립한 방어책의 결과라고 하지만, 그 반작용은 너무나도 막대하였음에도 오랜 기간동안 시행되었기에, 다른 설명이 제시되어 왔다. 첫 번째 주장은 명이 중국 물품에 대한 일본의 필요성을 이용하여 일본을 항복시키려 했다는 것이다.으로 남겨두어 이어나가게 한 것은 사실이다.

## 효과
10년 조공 사절단이 오로지 선박 2척만 끌고 올 수 있는 등, 해금은 선한 행동을 한 국가들에 대한 보상과 일본 정권이 밀무역자와 해적을 근절하도록 하는 유인책치고는 지나치게 적은 것을 제공하였다.

해금이 명군으로 하여금 원의 잔존 세력을 없애고 변경을 안정화하는 의무로부터 해방시켰지만, 지방 자원들을 묶어 두었다. 74개 연안 수비대는 광동 광주에서 산동에까지 이르러 설치되었다. 1405년, 아시카가 요시미츠는 20명 이상의 왜구들을 중국에 해송하였는데, 이들은 영파에서 산채로 가마솥에 삶아졌다.

그럼에도, 홍무제는 조훈을 통해서 해금을 내렸기 때문에, 이후 명대 대부분은 대체로 철저히 준수되었다. 17~18세기, 경항대운하를 통하여 남방의 농토와 북방의 전장이 연결되었다. 뇌물 수수와 무관심은 지방관의 재량권을 확대하여, 포르투갈인들이 광주, 쌍서, 천주에서 교역하기 시작하였지만, 단속 역시 심하여, 1520년대 포르투갈인들의 추방령이 내려졌고, 1547년 절강 영파와 복건 장주 앞바다 섬들, 1549년 복건 장주 월항에서 밀무역을 수행하던 포르투갈인들 역시 쫓겨났다. 1557년 포르투갈인들은 마카오 정착을 인가받았지만, 중국을 도와 해적을 압박한 지 몇 년 뒤에야 이뤄진 것이었다.

해금은 초기에는 강요할 수 없었고 제대로 시행된 적도 없었다. 지방관들도 밀무역에 자주 종사하였고 교역 제한 칙령을 무시하기도 하였다. 군관들은 교역 거래를 중개해줬고 연안 지역 유력 가문들도 교역 수익에 의존했다. 평민들도 교역 관련 산업에 종사하였다. 교역 제한을 집행할 관직 대부분은 공석이었고, 시박제거사는 폐지되었다. 조정은 해외교역 문제를 무시하였다. 1520년대, 황제의 의례 관련 정책을 반대한 관료들이 제안한 교역 중단 시도에 대하여, 황제는 모두 거부하였다. 불법 무역을 대신하여 정부의 지휘하에 극소수의 교역만이 수행되었다. 1530년대 내각대학사는 연안의 절강성 출신이었으며, 해금 시행 시도를 차단하고자 하였다. 1540년대 조정이 임명한 관원 주환은 밀무역을 차단하기 위한 가장 중요한 조처를 내렸지만, 밀무역 소탕을 추진하였던 주환은 불법적인 살인을 했다는 이유로 조정에 의해 고소되어 혁직당하였다.

융경 원년, 해금 정책의 일반적인 폐기가 있은 후에야 해적은 무시할 수 있는 수준으로 떨어졌다. 그것은 융경제의 등극과 복건순무의 간청이 있었기에 가능하였다. 중국 상인들은 일본과의 무역, 그리고 무기 혹은 철, 황, 구리와 같은 무기 제조에 들어가는 재료로서 해외 수출이 엄격히 금지되었던 물품들에 대한 밀무역을 제외한 모든 해외 무역에 종사하는 것이 허용되었다. 해외무역 종사자 수는 허가증 발급과 할당제도를 통하여 제한되었다. 1년 이상 중국을 떠나 무역에 종사할 수 없었다. 만력 27년, 해상 무역을 감독하는 기구가 광주와 영파에 재건되었으며, 중국 상인들은 해징현 월항을 번성하게 하였다.. 하지만 왕조의 쇠락이 금령을 이어 나갈 수 없다는 인식이 있었음에도 불구하고, 해금의 종언은 제국의 사상에 있어 근본적인 변심을 의미하지는 않았다. 명조는 최대한 규제를 강하게 하려고 하였고 외국인들은 중국인 서민과의 직접적인 거래에 대한 금령 하에, 국가로부터 인정받은 대리인들을 통하여 사업을 하는 것으로 제한되었다. 거주시설을 지을 수 있었지만 외국인들의 도래는 느렸다. 월항 상인들은 1570년 마르틴 데 고이티의 마닐라 정복이 있던 한 해에 스페인인과의 교역을 진행하고 있었다. 그러나 만력17년에 이르러서야 교역을 확장하고자 상인들의 허가증을 확충하려는 해징측 요구에 대해 명조가 허용하였다. 숭정 12년, 공과급사중 부원초의 상주문은 복건과 네덜란드령 포르모사 간의 교역이 해금을 완벽하게 작동하지 못하도록 하는 본보기가 되었다.

해금의 소멸은 아메리카 대륙에서 온 스페인 갤리온 선박들이 도착함과 동시에 진행되었다. 이는 다음 17세기까지 어떠한 방해 요소도 없었던 전지구적 교역 링크를 형성하였다.

## 전지구적 교역 체계에서의 중국
중국은 세계무역이라는 바퀴를 굴리는데 필요한 톱니바퀴와 같은 역할이었다. 해금에도 불구하고 명의 일본과의 교역은 밀무역업자나 동남아시아 항구 혹은 포르투갈인들을 통하여 방해받지 않고 지속되었다. 중국은 완전히 세계 무역 체계 안으로 통합되었다.

유럽 국가들은 비단과 도자기 등 중국 상품에 대한 수요가 상당하였다.

마닐라를 경유한 명과의 교역은 스페인 제국 예산 수입의 주요원이자, 필리핀제도 식민지의 기반이 되는 수익원이 되었다. 1593년, 2척 혹은 그 이상의 선박들이 매년 각 항구로부터 출발하여 항해하였다.