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**검은꼬리모래여우**(''Vulpes pallida'')는 여우속(Vulpini)의 한 종이다.

## 특징
검은꼬리모래여우는 남아프리카에 서식하는 케이프여우와 흡사하다. 다리와 귀는 상당히 길고 귀 끝은 둥글다. 등쪽털의 대부분은 창백한 베이지색이며, 다리와, 등의 일부는 붉은 빛이 도는 갈색이다. 배쪽과 머리, 귀 안쪽은 더 밝으며 거의 하얀색인 경우도 있다. 비슷한 크기의 흰꼬리모래여우(''Vulpes ruepelli'')와는 달리 검은꼬리모래여우는 꼬리 끝이 검다.

어깨높이는 25cm에 달하며, 머리-몸통 길이는 45cm이다. 몸무게는 대략 3kg정도가 나간다.

## 분포
검은꼬리모래여우의 서식지는 북아프리카의 사바나지대와 사하라사막의 남쪽에 있다. 이 서식지는 대서양에서 홍해까지 퍼져있고 이는 사헬지대와 거의 일치한다.

## 생활
검은꼬리모래여우는 건조한 사바나와 반사막지대에 서식하며, 완전한 사막지대까지 진입하는 경우도 있다. 한 쌍의 부모 여우와 그들의 새끼 여우로 구성된 가족 집단을 이루어 사는 것으로 추정된다.
검은꼬리모래여우는 야행성이며 낮에는 스스로 만든 굴에서 시간을 보낸다. 이 굴은 최대 15m 길이까지 이르며 2m~3m 깊이까지 내려간다. 한번 출산에 3마리에서 4마리 새끼를 낳는다.
먹이로는 설치류, 작은 파충류, 새와 그들의 알, 과일, 관목열매 등을 모두 먹는다. 곤충 또한 먹는 것으로 보인다.
**밀양대로**는 경상남도 창원시 의창구 대산면 모산사거리와 밀양시 산내면 가지산터널을 잇는 경상남도의 도로이다. 밀양시의 핵심 간선도로 역할을 하기 때문에 밀양대로라 명명되었으며, 밀양시 중심부를 관통한다. 창원시에서는 진산대로와 직결되며 밀양시에서는 울밀로와 직결된다.

## 자동차 전용도로 구간
얼음골 교차로부터 가지산터널까지 구간은 국토해양부에서 지정한 자동차전용도로 구간이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기 우마차 트랙터 손수레는 통행할 수 없다. 우회 도로로는 산내로가 있다.
쇼팽의 **녹턴** 또는 **야상곡**(夜想曲)은 폴란드의 작곡가인 프레데리크 쇼팽이 1827년에서 1846년까지 작곡한 21개의 곡으로 구성되어 있다. 이 스물 한개의 녹턴은 피아노 연주회에서 자주 연주되며 완벽한 작품으로도 손꼽힌다. 쇼팽은 아일랜드의 작곡가인 존 필드가 창조한 녹턴(야상곡)을 더욱 확장시켜 많은 사람들 사이에서 널리 알려지게 만들었다.

녹턴 1번부터 18번까지는 쇼팽의 생전에 출판이 완료되었으나 19번부터 21번까지는 사후에 출판되었다. 그러나 19번부터 21번까지는 쇼팽이 폴란드에 있을 때에 작곡되어 1번보다 작곡시기가 앞선다. 심지어 21번은 쇼팽이 녹턴이라는 어떠한 표기도 하지 않았음에도 불구하고 1870년에 처음 출판된 때부터 지금까지 쇼팽의 녹턴 중 하나로 인식되고 있다.

## 특징
쇼팽의 녹턴은 필드가 이전에 작곡한 것과 비슷한 점이 많았다. 쇼팽은 녹턴 전곡에서 오른손이 서정적인 가락을 마치 노래하듯 연주하는데, 이는 필드의 작품에서 나타나는 특징과 유사하다. 오른손의 감미로운 멜로디는 감정의 깊이를 더하여 청자로 하여금 더욱 심취할 수 있는 바탕을 마련했다는 평가를 받는다. 또한 오른손에 맞추어 왼손은 아르페지오의 사용 빈도가 높은 편이다.

그러나 쇼팽은 점차 자신만의 독특한 형태를 발전시켜 나갔다. 쇼팽은 페달의 사용범위를 넓혀 비극의 여운이 오래 남아있는 듯한 느낌을 제공한다. 이로써 감정표현의 수준이 한 층 심화되었고 극적인 멜로디를 만들어 낼 수 있다는 평가를 받는다. 또 쇼팽은 고전 작품의 리듬을 가져오기도 했다. 특히 이탈리아와 프랑스 오페라 아리아를 모방한 부분도 있는데, 프란츠 리스트는 쇼팽이 빈첸초 벨리니의 벨칸토 아리아로부터 깊은 영향을 받았다고 전한다.

쇼팽은 이 작품들에서 고전 오페라의 영향, 자유로운 리듬, 구조와 멜로디의 깊이를 보여준다. 이로써 쇼팽은 자신만의 장르를 개척했다고 평가받는다.

## 형식
쇼팽의 녹턴은 다양한 조성과 빠르기를 취하고 있으나 대부분 세도막 형식(A-B-A)과 유사한 형식을 보인다. 녹턴 2번부터 마지막인 21번까지 드러난 주제음과 곡의 마지막까지 주제에 조금씩 장식적인 음을 가미해 변화를 시도하는 방법이 택해있다. 7번과 8번 녹턴(작품번호 제27번)부터는 쇼팽이 2개씩 묶어 출판하였다. 빠르기는 렌토, 라르게토, 안단테, 알레그레토가 대체적으로 사용되어 느린 편에 속한다.

## 영향
녹턴, Op. 9 No. 1, 2, 3이 처음 출판되었을 때에는 호평과 혹평이 동시에 존재했다. 그러나 처음에 비판을 한 비평가들이 시간이 지나며 작품을 높이 평가하는 경우가 나타났다.

쇼팽이 1849년에 사망한 후 녹턴은 각 곡마다 인기가 천차만별이었으나 Op. 9, No. 2와 Op. 27, No. 2의 인기가 특히 높았다.

쇼팽의 생전과 사후에 생존해있던 많은 작곡가들은 쇼팽의 녹턴으로부터 많은 영향을 받았고 그 영향이 고유한 작품에 표출되기까지 이르렀다. 요하네스 브람스와 리하르트 바그너와 같은 작곡가들은 쇼팽이 자주 사용하던 단순한 멜로디 작곡 기법과 방식을 차용하였고 펠릭스 멘델스존, 로베르트 슈만과 프란츠 리스트와 같은 작곡가들은 쇼팽의 녹턴에 숨어있는 천재성을 높이 평가하였다. 이로써 쇼팽이 작곡한 스물 한개의 녹턴이 낭만시대의 음악가들에게 엄청난 영향력을 행사하였다는 점은 분명하다.
**ATR 42**는 프랑스의 항공기 제조회사인 ATR에서 제작한 단거리용 쌍발 터보프롭 항공기이다.

## 역사
ATR 42은 1981년에 발표되어 1984년 8월에 제작해 첫 취항을 했으며 프랑스와 이탈리아에 인증한 이후 1985년 9월부터 판매가 시작되어 같은 해 12월에 인도했다. 프랑스의 초기 ATR 42 버전은 1996년까지 생산했다.

현재 생산 버전은 500 기종으로 새로운 엔진과 프로펠러를 적용해 향상 뜨거운 높은 성능을 증가 체중 용량과 향상된 여객 기내로 완전히 새로운 세대의 항공기이다. 50개의 좌석을 배치한 ATR 42-500은 1995년에 최초로 도입했다.

2009년 1월 기준으로 ATR 42는 413대의 주문을 받아 전 세계로 딜리버리 되었으며 후속 기종은 좌석 수를 48개에서 78개로 늘린 ATR 72 기종이 있다.
**키트여우**(''Vulpes macrotis'')는 아메리카 대륙 서부의 건조지대에 서식하는 여우속의 한 종이다. 역시 북아메리카에 서식하는 가까운 친척 스위프트여우와는 더 큰 귀와 등에 난 검은 줄무늬로 구별할 수 있다.

## 특징
키트여우는 북아메리카의 작은 여우에 속한다. 특이하게도 키트여우의 큰 귀는 가까운 친척인 스위프트여우의 귀보다 크고 서로 더 가깝게 붙어있다. 거기에 더 넓은 머리와 더 작은 눈, 더 좁은 주둥이를 가지고 있다. 키트여우의 눈은 스위프트여우의 눈보다 더 옆으로 째졌다. 키트여우는 26cm에서 32cm길이의 꼬리를 포함하여 73&nbsp;cm~84&nbsp;cm 정도의 몸길이를 지녔으며 최소 1.4&nbsp;kg 최대 2.7kg에 이를 수 있다. 털은 전체적으로 짧다. 등쪽의 털은 밝은 회색, 머리와 옆구리는 누런빛을 띄는 회색이며 다리의 바깥쪽은 갈색빛이 도는 노란색, 배와 다리의 안쪽은 하얀색이다. 꼬리끝은 검다. 발바닥의 말랑말랑한 부분 사이에는 털이 빽빽하게 나있다.

## 분포지역
키트여우는 북아메리카의 건조지대나 다른 사막지대에 서식한다. 동서로는 캘리포니아주남부에서부터 콜로라도주와 택사스 주의 서부까지, 북남으로는 오리건주와 아이다호주에 걸쳐 분포하고 있다. 맥시코에서는 바하칼리포르니아반도, 소노라주와 치와와주의 북쪽, 서쪽으로는 누에보레온주, 남쪽으로는 사카테카스주까지 분포한다.

## 생활
키트여우는 사막 기후 지역지역과 반사막 기후 지역지역에 서식한다. 굴을 파기위해 비교적 부드러운 지반을 선호한다. 그러나 키트여우는 개발된 지역, 특히 과수원, 농장등에도 서식할 수 있으며, 매우 드문 경우지만 도심에서도 살 수 있다. 키트여우는 해발 1900m에서도 서식하는 것이 관찰되었으나 일반적으로 5% 이상의 경사는 기피한다.

키트여우는 영역 내에서 여러 개의 굴을 만들며, 또한 프레리도그(''Cynomys'')나 캥거루 쥐(''Dipodomys''), 얼룩다람쥐(''Spermophilus''), 아메리카오소리(''Taxidea taxus'')등의 굴을 이용하기도 한다. 사람이 만든 구조물에서 살기도 한다.

키트여우는 야행성이며 프레리도그나 캥거루 쥐등의 설치류, 토끼, 새, 파충류, 곤충들을 먹는다. 식물도 먹긴하나 드물다. 그러나 선인장 만은 꾸준히 먹는다.

키트여우를 사냥하는 포식자로는 코요테(''Canis latrans''), 붉은스라소니(''Lynx rufus''), 붉은여우(''Vulpes vulpes''), 아메리카오소리(''Taxidea taxus''), 줄무늬스컹크(''Mephitis'') 그리고 서부얼룩스컹크(''Spilogale gracilis'')등이 있으며 야생화된 집 고양이 또한 키트여우의 적이다.

## 번식
번식철 동안 키트여우는 일부일처이지만, 매해 같은 짝과 짝을 이루지는 않는다. 키트여우의 번식철은 12월 중순에서 1월까지이다. 암컷은 49~55일 간의 임신기간을 거쳐 2월 중순에서 3월 중순에 1마리에서 7마리까지 새끼를 낳는다. 한번에 낳는 새끼 수는 암컷의 나이와 먹이환경에 영향을 받는다. 새끼 키트여우들은 대략 생후 8주 후에 젖을 떼며 생후 3개월~4개월 사이에 어미와 함께 먹이 찾는 것을 시작하며 생후 5개월에서 6개월사이에 독립한다.

## 분류
키트여우와 보다 더 동쪽에 서식하는 스위프트여우(Vulpes velox)를 각기 독립된 종으로, 아니면 동일종으로 분류해야 하는지는 오랜 논쟁거리였다. 혈청단백전기영동법과 오래된 모포메트릭스자료는 두 종이 동일종이라 가리키고 있었고 반면 새로운 모포메트리스적 진단과 미토콘드리아 DNA비교연구는 각각 독립된 종이란 것을 가리켰다. 두 종의 유전적 차이는 각 종과 북극여우(Alopex lagopus)의 유전적 차이와 정확히 같다.

그러나 두 종은 서로 접촉이 없다.[1] 두 종의 서식지는 로키산맥으로 갈려져있다. 약 100&nbsp;km 너비의 작은 잡종지대가 뉴 맥시코의 동쪽과 택사스 서쪽에 있을 뿐이다.

## 상태
IUCN는 이 종을 관심대상(Least Concern)으로 분류하였고, 맥시코에서는 멸종위협군(Vulnerable)으로 분류하였다.
**욱일장**은 일본의 훈장 가운데 하나로 동화장과 서보장의 사이에 위치하는 훈장이다. 일본 최초의 훈장으로 1875년 메이지 천황에 제정되었으며 남자에게 수여되는 훈장이다. 이듬해 1876년에는 욱일장 상위에 대훈위국화대수장을 신설하였고, 1888년 그 상위에 대훈위 국화장경식을 두었다. 처음에는 상패(賞牌)로 칭했지만 1877년에는 훈장으로 개칭되었다. 1888년에는 최고 등급으로 욱일동화대수장 상위에 훈1등 욱일동화대수장이 추가되어 9등급의 욱일장으로 운용하였다. 2003년에 영전 제도 개정으로 동화대수장을 욱일장에 대한 동화장으로 훈등 표시를 생략하고, 훈7등과 훈8등을 폐지하는 등 대폭적인 개정이 이루어져 6등급의 욱일장으로만 운용되었다. 개정 이후 남성에만 제한되어 운용되던 욱일장 수여 대상이 여성까지 확대되어 남녀가 평등하게 수여받을 수 있는 훈장이 되었다.

국가 혹은 공공에 대한 공로가 있는 자 중에 공적 내용에 주목하여 현저한 공적을 올린 자에게 수여하였다. 훈장의 모양은 일장(日章)을 중심으로 광선을 배치하였으며, 문채(章)와 수(綬)를 연결하는 꼭지는 오동나무 꽃과 잎의 형상이다.
**제1사단**은 육상자위대의 사단으로, 동부방면대 예하 부대로, 도쿄도 네리마구 네리마 주둔지에 있어서 수도권 방위 및 경비를 담당한다.

## 역사
경찰예비대 당시, "제1관구"로 창설되었다.

1954년 10월 9일 제4보통과연대가 배속되었다.

1958년 6월 26일, 제14보통과연대가 제10혼성단으로 넘겨졌다.

1962년 1월 18일, 제1관구에서 제1사단으로 재편성되었다.

1994년 3월, 제1비행대가 창설되었다.

2002년 3월 27일, 차량화보병부대로 재편성되어, 제1특과연대를 대로 축소하고, 제1대전차대를 해체하면서 제1화학방호대를 창설하였다. 그리고 각 보통과연대 중 박격포 중대를 제5보통과중대로 재편성하였다.

2010년 3월 26일 제1화학방호대를 제1특수무기방호대로 개편했다.

2011년 4월 22일, 제31보통과연대가 동부방면혼성단 소속이 되면서 화력을 보충하기 위해 남은 3개 연대에 중 박격포 중대를 재편성하여 6,300명이 되었다.
**케이프여우**(''Vulpes chama'')는 남 아프리카에 서식하는 유일한 여우속 동물이자 그곳에 서식하는 가장 작은 개과동물이다.

## 특징
케이프여우는 은회색 털을 지녔으며 옆구리와 배는 누런빛이다. 큰 귀와 어두운 입주위가 특징적이다. 꼬리는 북슬북슬하다. 어깨높이는 35cm가량이며 몸무게는 2.5kg~3kg 정도이다.

## 서식지
케이프여우는 인도양에 접한 사막지역과 북동쪽 일부지역을 제외한 남아프리카전역 보츠와나 남서부 지역, 사막지대를 제외한 나미비아를 아울러 앙골라의 남서부 일부지역과 레소토에 서식한다. 케이프여우는 사바나, 반사막 등의 탁 트인 곳에서 서식한다.

## 생활
케이프여우는 야행성이며 주로 홀로 사냥을 하며 일부일처 생활을 하거나 두 마리 암컷이 새끼들을 돌보는 작은 친족집단을 이루어산다. 주로 쥐, 곤충(특히 딱정벌레와 흰개미), 도마뱀, , 그리고 그밖의 소형동물들과 열매를 먹는다. 가끔씩 토끼도 사냥한다. 사냥시에 케이프여우는 매우 빨리 달릴 수 있으며 급격한 방향전환에 꼬리를 무게추로서 사용한다. 새끼들은 한번에 1~2마리 정도 51~52일의 임신기간을 거쳐 초여름에 태어난다.

케이프여우의 천적은 표범, 갈색하이에나, 사막스라소니(카라칼) 그리고 라텔 등이 있다. 살기위한 보금자리를 위해 케이프여우는 미어켓의 굴을 빼앗으며, 케이프여우 역시 거대한 미어켓 무리의 계획적인 공격으로 굴을 빼앗기기도 한다.
**국화장**은 일본 메이지 시대 이후 영전제도에 있어 최고위 훈장이다. 대훈위국화장경식(大勲位菊花章頸飾)과 대훈위국화대수장(大勲位菊花大綬章)의 2종이 있다. 2003년(헤이세이 15년) 11월 3일 영전제도의 개정 이후 정장과 부장(副章)의 형태가 되었다. 부장은 구 제도에서 대훈위의 범주에 독립해 존재하는 대훈위국화장이었지만, 실제로는 경식과 대수장의 부장으로서 운용되어 단독으로 수여된 예는 없었다. 과거에는 대훈위의 훈등과 국화대수장, 국화장경식의 훈장으로 구분되어 수여되었지만 현재는 대훈위국화대수장이라는 단일 명칭으로 수여되고 있다.

## 대훈위국화장경식
일본의 훈장 가운데 최고 훈장으로 1888년(메이지 21년)에 제정되었다. 대훈위국화대수장을 수장한 자가 아니면 수장할 수 없다. 황족의 수장자가 많으나 황족 이외로는 공적이 있는 총리대신 등에게 수여되었다. 패용할 때는 목에 걸어 착용한다.

## 대훈위국화대수장
대훈위국화장경식 다음으로 고위의 훈장으로 1876년(메이지 9년)에 제정되었다. 황족이나 총리대신의 수장자가 많으며 친왕(親王) 이상의 남자는 무조건 수장되었다. 현재 욱일대수장 또는 서보대수장이 수여되어야 할 공로보다 뛰어난 공로가 있는 사람에게 수여되고 있다.
**민일성**은 대한민국의 기자이다. 2010년 3월에 인터넷 신문 뉴스페이스를 창간하였고 그 편집장을 맡아서 활동하였다. 그 전에는 데일리서프라이즈에서 기자로서 활동하였다. 민일성은 인터넷 신문을 만들면서 인터넷 신문을 창간한 경험이 있던 서영석의 도움을 초기에 다소 받기도 하였다. 2012년에는 MBC 출신 이상호 기자가 운영하는 인터넷 신문 go발뉴스에서 편집국장을 맡았으며, 2013년 6월에 미디어협동조합 국민TV에 입사하여 7월에 인터넷 신문 국민TV뉴스를 창간, 편집장으로 활동하고 있다.
**아메리칸 항공 191편 추락 사고**는 시카고 오헤어 국제공항을 출발해 로스앤젤레스 국제공항으로 향하는 정기 여객편이 추락한 사고이다. 1979년 5월 25일, 191편은 활주로 32R에서 이륙한 후 왼쪽 엔진이 떨어져나간 후 통제불능의 상태에 빠져 추락, 승객과 승무원 전원이 사망했으며, 땅에 있던 사람들까지 휘말려 총 273명이 사망했다. 이는 미국 본토에서 발생한 항공사고 중 비행기 단일 사고로는 가장 치명적인 사고였다.

## 개요
1979년 5월 25일, 아메리칸 항공(AA) 191편은 시카고 오헤어 국제공항을 이륙해서 로스앤젤레스 로스앤젤레스 국제공항에 착륙할 예정이었다. 이날 191편은 이륙 도중 1번 엔진이 폭발음과 함께 항공기에서 떨어져 나가 날개의 유압 파이프를 손상시켜 유압액이 다 새어 나갔다. 이로 인해 이륙 직후 191편은 조종 불능 상태에 빠지고, 결국 스톨(실속)에 걸려 90°로 기울어진 채 추락하고 폭발해 271명의 탑승객 전원과 추락 지점 부근(지상)에 있던 2명을 포함한 273명이 사망하고, 역시 추락 지점 인근에 있던 2명이 부상당했다.

## 배경

### 기체
사고기는 맥도넬 더글라스 DC-10-10으로, 등록번호는 N110AA였다. 사고기는 1972년 2월 25일 인도되었고, 사고 당시 7년의 기령과 20,000의 비행 시간을 가지고 있었다. 사고기에는 제너럴 일렉트릭 CF6 엔진이 각 날개에 한 개, 수직꼬리날개에 한 개로 총 세 개가 달려있었다.

### 승무원
기장 월터 H. 럭스(53세)는 DC-10이 나온 때부터 8년 간 22,000시간의 비행 시간 중 3,000시간 동안 DC-10을 조종한 경험이 풍부한 기장이었다. 또한 럭스는 DC-6와 DC-7, 보잉 727 등 17종의 다른 기종을 조종할 수 있었다. 부기장 제임스 딜러드(49세)와 기관사 알프레드 우도비치(56세) 또한 각각 9,275시간과 15,000시간을 쌓으며 경험이 매우 풍부했다.

## 원인과 결과
과거에도 맥도넬 더글러스 DC-10은 화물 도어의 설계 실수에 의한 추락 사고를 일으킨 내력이 있었다.(이와 유사한 사례는 터키 항공 981편 추락 사고가 대표적임).
사고 직후에 행해진 파일론의 검사에서 여러 기체에 균열이 생긴 것으로 판명되었다. 따라서 기체 결함으로 다시 이러한 대형 참사를 일으킨 것으로 간주, 미국 연방 항공국은 DC-10의 내공 증명의 효력을 일시 정지하고, 미국 국적의 모든 DC-10은 지상 대기하도록 하였다. 또한 다른 나라의 항공 당국들도 이에 따라서 유사한 조치를 하였다. 그리하여 전 세계 DC-10의 운항 정지 상태가 되었고, 여러 DC-10 항공기 사용자들에게 파급되어 큰 경제 손실을 주게 되었다.

사고기로부터 벗어나 활주로 상에 남겨진 엔진을 조사한 결과, 파일론 고정 핀에 일반적으로 볼 수 없는 균열이 생겨 이륙 시의 약간의 충격으로 핀이 파손되었고, 엔진이 탈락했던 것으로 판명되었다. 그리고 핀의 균열이 생긴 원인이 메뉴얼에서 벗어난 정비 방법의 문제로부터 발생한 것으로 나타났다. 제조업체인 맥도넬 더글러스 사가 예상치 못한 문제의 정비 방법은 ‘경제성의 향상’을 위하여 도입된 것이었는데, 긴급 점검시 사고 조사관이 목격한 것으로 나타났다.

메뉴얼에 있는 엔진의 올바른 정비 순서는 전용 정비기구를 준비한 뒤 엔진과 날개를 연결하는 급유 호스와 전기계통 케이블을 파일론 부근에서 분리해 엔진을 제거한 후 파일론을 제거하여야 한다.

사고기를 정비하던 항공사는 이 과정을 생략하여 효율성 향상을 노렸고, 지게차로 아래에서 엔진을 지지하고 파일론 및 엔진을 분리하지 않은 채 두 날개에서 분리하였다. 이러한 조잡한 방법으로 파일론에 엔진 무게가 걸리게 되고, 파일론 고정 핀에 균열이 생기게 되었다. 또한 파일론은 강렬한 난기류 등으로 큰 힘이 걸리게 되어 어느 정도의 강함 힘이 걸리면 쉽게 파괴되는 구조로 되어 있었다.

이 손상 때문에, 비행 중 좌측 제1엔진이 파일론과 함께 다 떨어져나갔다. 이러한 균열은 비슷한 정비 방식을 택했던 아메리칸 항공과 다른 항공사의 여러 DC-10에서도 일어났던 것으로 밝혀졌다. 또한 같은 방법으로 정비하고 있던 다른 항공사인 콘티넨탈 항공에서도 이와 같은 현상을 볼 수 있었다. 이 정비방법을 고안했던 정비 담당 주임은 사고 조사위원회에서 증언하기 직전에 자택에서 자살하였다.
**해병대 공군비행학교 습격사건**(海兵隊空軍飛行學校襲擊事件)은 1966년 8월 8일에 대한민국 해병대 소속 군인 129명이 경상남도 김해군의 대한민국 공군 비행학교를 새벽에 습격하여 해병대와 공군간에 패싸움이 벌어졌고 이로 인해 해병대측에서 사망자까지 발생했던 사건이다.

## 발단
1966년 8월 7일, 부산발 진해행 마지막 버스가 김해 비행학교 후문 근처인 덕두정유소 정류장에 도착했을 때, 버스 안에 있던 술 취한 해병대 장교 8명이 버스에 타려던 공군 장교 3명을 버스에 타지 못하게 막았다. 이에 공군 장교 3명이 뒷문으로 버스에 탑승하자 해병대 장교 8명이 버스 안에서 공군 장교 3명을 폭행하고 버스 밖으로 내쫓음으로 인해서 이 사건이 시작된다. 그 해병대 장교들은 해병대 장교로 임관된 뒤 해병학교 35기 기초군사반 과정에서 보수교육을 받던 중 1박2일 외박을 나와 있던 해병대 소위들이었고, 공군 장교들은 비행학교에서 조종교육을 받고 있던 조종 피교육 학생들이었다.

마침 버스 앞에서 이 광경을 목격한 공군 상병이 비행학교의 정성규 소위 등에게 알렸다. 격분한 공군 장교 16명이 보복하려고 군용 트럭으로 문제의 버스를 추격하여 웅천에서 버스를 세운 뒤 해병 장교들을 버스밖으로 끌어내고 마구 구타하였다.

공군 장교들에게 폭행당한 해병대 장교들은 해병학교로 복귀한 뒤 이 사실을 동료 해병들에게 알렸고, 공군에게 보복을 하기 위해 전도봉 해병 소위(연세대 졸)의 주도 하에 해병 장교 129명이 모여 김해의 공군비행학교에 새벽에 도착하여 기습했다. 학교 정문 보초를 서던 공군 헌병을 납치해 권총을 뺏고 조종교육학생이 있는 내무반으로 안내하라고 위협했다. 새벽 5시 50분경에 조종교육 피교육생용 내무반에 도착한 해병들은 자고 있던 공군 조종교육생 장교들을 마구 폭행하고 공군 주번사령인 이양호 대위에게 전날의 해병들에 대한 폭행 사건에 대해 사과를 요구했다.

이 충돌로 인해 공군 내무반 3개소의 유리창 31장이 깨졌고, 국방부는 처음엔 패싸움 가담 군인들을 모두 파면 및 처벌하겠다고 했다. 그러나 살벌한 남북대치 상황에다가 한창 월남전 파병까지 하고 있던 상황이라 한 명의 장교도 아쉬웠던 현실을 고려해 해병·공군을 합해서 18명만이 구속되는 선에서 사건을 종결시켰으며, 싸움 당사자인 두 학교(비행학교와 해병학교)가 자매결연을 맺는 것으로 마무리되었다.

웃기게도 당시 공군비행학교 주번사령이었던 이양호 대위는 국방부 장관으로, 해병대 공군비행학교 습격사건의 주동자인 전도봉 소위는 해병대 사령관으로 각각 임명된 후 다시 만났다. 물론 해군간부 35기였던 전도봉 소위는 이 사건의 혐의로 인해 현역부적합전역을 당했으나 장교출신임을 내세워서 현역병 입영 통지서를 거절하고 다시 해병간부 38기를 지원해 해병대 소위로 재임관 후 베트남 전쟁에 참전했다.

## 창작물에서
이 사건으로 인해 해병문학에서는 공군이 해병대의 라이벌로 등장한다.
**D제2덕**은 대한민국의 남성 그룹 DJ DOC의 정규 3집 음반으로, 1996년 1월 10일에 발매되었다. 타이틀 곡은 "겨울 이야기"이다.

## 요약
1996년 1월 10일 발매한 DJ DOC의 세 번째 정규 앨범이다. 2집이 밀리언셀러를 기록하면서 얻은 대중적 인기를 확고하게 다지는 데 기여한 음반이다. 타이틀곡 가 지상파 TV 가요 순위 프로그램 1위를 기록했다.

## DJ DOC의 최고 전성기에 기여한 윤일상
전작의 히트곡 으로 스타덤에 올라선 DJ DOC는 프로듀서 신철(DJ철이)의 지휘 아래 3집을 작업했다. DJ DOC 3집은 1995년 12월 아세아레코드에서 CD와 카세트테이프로 동시 발매했다. 앨범에는 총 10곡을 수록했다.

전작과 달리 이 앨범에서는 작곡가 윤일상이 대부분의 수록곡을 작곡하며 음악적 방향을 통제했다. 당시 윤일상은 미스터투(Mr.2)의  등 히트곡을 내면서 주목받기 시작한 신인 작곡가였다.

신철은 윤일상의 곡을 듣고 그를 직접 찾아가 DJ DOC의 새 음반을 위한 곡 작업을 요청했다. 패기로 가득했던 윤일상은 “걱정하지 말라, 좋은 음반 만들어 드리겠다”고 호언장담했다. 그의 말대로 이 앨범은 전작보다 더 크게 히트했다.
**이희준**(1979년 6월 29일~)은 대한민국의 배우이다.

## 생애 및 연기활동
군 입대를 앞두고 환송회를 하다가 교통사고를 당해 큰 수술을 받게 되어 군대 면제가 됐고, 그로 인한 공백기에 대구광역시 달서구에서 연극을 시작했다. 2012년 KBS 2TV의 넝쿨째 굴러온 당신에 출연하여 2013년 백상예술대상 TV부문 남자신인연기상을 수상했다.

이희준은 2016년 4월 모델 이혜정과 결혼하였다.
**국민의 힘**은 대한민국의 시민단체이자 인터넷 정치단체이다. 2003년 4월 17일에 설립되었다. 설립 목적은 직접 민주주의의 이상 실현 및 정치의식 고양이고, 주요 활동으로는 유권자 바로 알기 운동, 국회의원 정보 공개 운동, 부패·철새·악덕 정치인 추방 운동 등이 있었다. 공동대표로 '싸리비'로 유명했던 정청래, '무착'으로 유명했던 이경섭, '늘비'라는 아이디의 김석종이 있었으며, 배우 문성근, 명계남 또한 활동했다. 미래통합당의 변경 당명인 국민의힘에 단체명을 가져간다고 비판했다.
**라플란드**는 스웨덴 북부 노를란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 109,702km, 인구는 94,350명(2009년 기준)이다. 남쪽으로는 옘틀란드 지방, 남동쪽으로는 옹에르만란드 지방, 동쪽으로는 베스테르보텐 지방, 노르보텐 지방과 접하며 서쪽으로는 노르웨이, 북동쪽으로는 핀란드와 국경을 접한다.

스웨덴 최북단에 위치한 지방이며 베스테르보텐주와 노르보텐주, 옘틀란드주가 이 지방에 속한다. 지방을 상징하는 꽃은 담자리꽃나무, 동물은 북극여우이다.
**달라르나**는 스웨덴 중부 스베알란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 29,086km, 인구는 276,505명(2009년 기준)이다. 북쪽으로는 헤리에달렌 지방과 헬싱글란드 지방, 동쪽으로는 예스트리클란드 지방, 남쪽으로는 베스트만란드 지방, 남서쪽으로는 베름란드 지방과 접하며 서쪽으로는 노르웨이와 국경을 접한다. 달라르나주와 예블레보리주, 옘틀란드주, 베름란드주가 이 지방에 속한다. 지방을 상징하는 꽃은 실잔대, 동물은 수리부엉이이다.
**우플란드**는 스웨덴 중부 스베알란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 12,813km, 인구는 1,433,020명(2009년 기준)이다. 남쪽으로는 쇠데르만란드 지방, 서쪽으로는 베스트만란드 지방, 북쪽으로는 예스트리클란드 지방과 접하며 동쪽으로는 발트해와 접한다. 스톡홀름 북부에 위치하며 웁살라주와 스톡홀름주가 이 지방에 속한다. 지방을 상징하는 꽃은 서양패모, 동물은 흰꼬리수리이다.

## 문화
비르카 고고학 지역과 드로트닝홀름 궁전은 유네스코 세계문화유산 지역들이다.
**베름란드**는 스웨덴 중부 스베알란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 18,164km, 인구는 311,652명(2009년 기준)이다. 남쪽으로는 베스테르예틀란드 지방과 달슬란드 지방, 북동쪽으로는 달라르나 지방, 동쪽으로는 베스트만란드 지방, 남동쪽으로는 네르케 지방과 접하며 서쪽으로는 노르웨이와 국경을 접한다. 베름란드주와 외레브로주, 베스트라예탈란드주가 이 지방에 속한다. 지방을 상징하는 꽃은 기생꽃, 동물은 늑대이다.
## 개요
춘도국민학교의 전신은 **목도공립심상소학교**라는 일본인 학교였다. 일제강점기에 조선에 거주하던 일본인들이 학교조합을 만들고 설립한 심상소학교 중 하나로, 온산면과 청량면에 거주하던 일본인들이 목도학교조합을 만들어 1933년 2월 10일에 온산면 방도리에서 목도공립심상소학교로 설립하였다. 규모는 1학급으로 울산에 있었던 심상소학교 중 가장 작았고, 고등과는 없었다.

1945년 8월 15일 광복과 함께 폐교되었다가, 미군정이 10월에 인수하여 1946년 4월 1일에 **춘도국민학교**로 이름을 바꾸고 2학급으로 재개교하였다. 재개교 당시에는 온산교 노진태 교장이 겸임하다가 1948년에 초대 홍상곤 교장이 취임하였다.

그러나 온산국가산업단지가 들어서고 환경오염문제가 발생하면서 이주대책사업으로 주민들을 이주시키고, 춘도국민학교는 1991년에 폐교되었다.
제1차 세계 대전 당시 대서양에서 독일 제국이 발명한 잠수함이 연합국을 공격한 해전으로 아프리카, 미국, 남아메리카가 이 전쟁에 참전했다.

## 배경
1914년, 독일 제국은 영국, 브라질 등 주요 연합국이 물자를 얻기 위해 대서양으로 이동하는 것을 방지하고자 하였고 자신의 식민지인 나미비아, 카메룬과 연합하여 연합국의 상선을 공격하기 시작하였다. 영국, 프랑스 등은 자신의 상선이 격침되는 것을 두고 볼 수만은 없어 독일군에게 대응하고자 방안을 수립해야 했다.

## 경과

### 1914년: 초기 공격
1915년부터 독일은 대서양에서 연합국의 상선을 공격한다. 1915년부터 1917년까지 연합국은 북아메리카와 서부 전선 간의 물자 보급이 원활해지지 않을 정도로 막심한 피해를 입었으며 독일군은 중립국이었던 미국과 자유로이 무역을 하던 캐나다의 배마저 공격하였고 아무런 상관이 없던 쿠바와 파나마의 배도 공격하였다. 이에 미국은 4월 6일, 쿠바는 4월 8일에 독일과의 전쟁을 선포하였다.

## 결과
미국이 참전함으로써 독일 제국의 해군도 빠르게 쇠퇴하였다. 1918년경에는 대부분의 독일 함대가 킬 항과 발트해 연안으로 후퇴하였다. 독일은 결국 패배하였으며 이는 미국을 비롯한 연합국이 대서양의 주도권을 갖게 되는 계기가 되었다.
## 용연초등학교 (울산)
초등학교 문서에 대해 기여는 대단히 감사합니다. 하지만 초등학교 문서는 특수한 경우가 아니면 만들지 않습니다. 이 삭제 토론에서 어떠한 특수한 이유로 위키백과에 실려야 하는지 이유를 말씀해 주시면 감사하겠습니다. 위키프로젝트:교육/학교를 참고해 주세요. --Sotiale (토론) 2012년 5월 12일 (토) 14:24 (KST)

토론에 참고하여 주세요. 1997~1998 당시의 폐교된 사유에 해당하는 기사들입니다.
--Sotiale (토론) 2012년 5월 15일 (화) 17:26 (KST)


주기여자이신 랩소디인뮤직님께서 삭제를 요청하셨고, 이후 다른 이견이 없기 때문에 토론이 끝난것으로 판단하여 토론을 닫습니다. 해당 문서에는 삭제 신청을 하였습니다. --Sotiale (토론) 2012년 6월 4일 (월) 11:37 (KST)
**쇠데르만란드**는 스웨덴 중부 스베알란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 8,169km, 인구는 1,193,583명(2009년 기준)이다. 남쪽으로는 외스테르예틀란드 지방, 서쪽으로는 네르케 지방, 북서쪽으로는 베스트만란드 지방, 북동쪽으로는 우플란드 지방과 접하며 동쪽과 남동쪽으로는 발트해와 접한다.

쇠데르만란드주와 스톡홀름주, 베스트만란드주, 외스테르예틀란드주가 이 지방에 속하며 스웨덴의 수도인 스톡홀름이 위치한다. 지방을 상징하는 꽃은 수련과, 동물은 물수리이다.
**베스테르예틀란드**는 스웨덴 남부 예탈란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 16,694km, 인구는 1,238,845명(2009년 기준)이다. 서쪽으로는 보후슬렌 지방과 카테가트 해협, 북쪽으로는 달슬란드 지방과 베름란드 지방, 베네른호, 동쪽으로는 네르케 지방과 외스테르예틀란드 지방, 베테른호, 남동쪽으로는 스몰란드 지방, 남서쪽으로는 할란드 지방과 접한다.

스웨덴 남서부에 위치하며 베스트라예탈란드주, 옌셰핑주, 할란드주, 외레브로주가 이 지방에 속한다. 지방을 상징하는 꽃은 위성류아재비, 동물은 두루미이다.
**스몰란드**는 스웨덴 남부 예탈란드 지역을 구성하는 지방 가운데 하나로 면적은 29,400km, 인구는 720,358명(2009년 기준)이다. 스웨덴 남부 연안에 위치하며 북쪽으로는 외스테르예틀란드 지방, 남쪽으로는 블레킹에 지방과 스코네 지방, 서쪽으로는 베스테르예틀란드 지방과 할란드 지방, 동쪽으로는 발트해와 접한다. 크로노베리주와 칼마르주, 옌셰핑주, 할란드주, 외스테르예틀란드주가 이 지방에 속하며 지방을 상징하는 꽃은 린네풀, 동물은 수달아과다.
**쇼팽의 녹턴 Op. 9**은 프레데리크 쇼팽이 1830년에서 1832년 사이에 작곡되었으며, 21개의 녹턴 중 1번, 2번, 3번을 통합해서 부르는 말이다. 작품번호 제9번은 1833년에 처음 출판되었으며, 마리 플레옐에게 헌정되었다. 이 작품의 2번째 곡은 쇼팽의 녹턴 중 가장 유명하다 평가받는다.

## 녹턴 1번 내림나단조
쇼팽의 녹턴 1번은 음표 사용의 자유로움이 묻어나는 곡으로 왼손은 평이한 8분음표의 아르페지오 형식으로 되어 있고 오른손은 다양한 길이의 음표  가 사용되었다.

첫 주제는 내림나단조의 조성으로 가볍고 구슬프게 시작하지만 두 번째 주제에서는 나란한조인 내림라장조로 변조, 장중해지며 무거워진 음이 들려온다. 하지만 다시 마지막 부분에서 내림나단조로 다시 돌아가 여린음으로 곡을 마치게 된다.

## 녹턴 2번 내림마장조
쇼팽의 녹턴 2번은 전체 녹턴 21개 중 가장 유명한 곡 중 하나로 손꼽히는 곡으로 그의 나이 20세경에 작곡되었다. 다른 많은 쇼팽의 작품과 마찬가지로 약간의 우울함과 희망감이 곡에 묻어있다.

이 유명한 녹턴은 순환적 두도막 형식(A-A-B-A-B-A-C)으로 되어 있고 마지막 코다인 C부분이 추가된다. 주제 부분인 A, B부분에서는 많은 음이 재현되며 장식적인 음이 많이 가미되었다. 특히 A에서는 여린 음으로 시작하여 부드러운 연주를 중시하며 우아한 음이 많이 내포되어있다. 곡이 끝으로 치닫을 수록 A는 발전을 거듭하여 첫 부분보다 트릴과 잇단음표의 사용 빈도가 증가된다.

곡에서 계속된 부드러운 음은 C부분인 코다에서 격정적으로 변화하여 빠르기가 빨라진다. 그 후 화려한 트릴이 전개되고 나서야 고요한 음으로 곡이 마친다.

## 녹턴 3번 나장조
쇼팽의 녹턴 3번은 세도막 형식인 (A-B-A)형식을 취하고 있다. 첫 부분은 알레그레토(Allegretto)의 빠르기가 지시되어 있으며 물 흐르듯이 부드럽게 전개되나 두 번째 부분은 나단조로 변조되어 매우 빠른 속력으로 쳐내야한다. 오른손은 보통 녹턴의 멜로디와 다를 것이 없으나 왼손은 8분음표의 셋잇단음표가 연속적으로 나타나며 이 부분이 매우 높은 기술을 요하는 부분이다. 곡의 마지막 부분에서는 오른손의 화려한 하강음에 이어 양손의 아르페지오 음이 나타난 후 끝나게 된다. 3번은 곡 전체에서 장식적인 음의 사용이 많은 편이다.
**쇼팽의 녹턴 작품번호 제15번**은 프레데리크 쇼팽이 1830년에서 1833년에 쓴 곡으로 녹턴 4번, 5번과 6번을 통칭하는 말이다. 작품번호 제15번은 1834년 1월에 첫 출판되었으며, 독일의 작곡가이자 지휘자인 페르디난드 힐러에게 헌정되었다.

## 녹턴 4번 바장조
쇼팽의 녹턴 4번은 1832년에 작곡되었고 단순한 세도막 형식을 취하고 있다. 첫 부분인 바장조 부분에서는 느리고 목가풍의 선율이 흐르나 두 번째 부분인 바단조 부분에서 빠르고 극적이게 멜로디가 변화한다. 하지만 다시 첫 부분의 형태로 돌아가 곡을 끝마친다.

## 녹턴 5번 올림바장조
쇼팽의 녹턴 5번 또한 1832년에 작곡되었고 세도막 형식이 곡에 반영되었다. 첫 번째 부분에서는 왼손의 단순한 8분음표의 반주에 맞춰서 오른손의 장식음이 많이 사용된 멜로디가 흐른다. 두 번째 부분에서는 처음 속도인 라르게토(Larghetto)보다 두 배로 빠르게 쳐 한 편의 스케르초를 연상시키게 만든다. 이 부분에서는 평이한 왼손에 맞추어서 오른손의 다섯잇단음표와 함께 붙어있는 점8분음표와 16분음표를 연주하는데 이 부분이 특히 어렵다. 마지막부분에서는 올림바장조의 32분음표로 구성된 하강 아르페지오 멜로디가 잦아든 후 마치게 된다.

## 녹턴 6번 사단조
쇼팽의 녹턴 6번은 녹턴 4번과 함께 전체 녹턴 21개 중에서 4분의 3박자로 이루어진 곡 2개 중 하나에 속한다. 다만 4번은 중간에 8분의 6박자로 변화하는 부분이 있어서 전체가 4분의 3박자로 이루어진 곡은 이 6번이 유일하다. 오른손은 단순한 8분음표와 4분음표, 2분음표로 이루어져 있고 왼손은 오른손을 보충해주는 역할로 주로 4분음표로 이루어져있다. 중간에 격정적인 부분으로 치닫는 부분이 있는데 이 부분을 제외하고는 연주가 쉬운 편이다. 6번은 또한 특이한 점이 보통의 세도막 형식(A-B-A)에서 벗어났다는 점이다. 6번은 A-B-C 형태로 이루어져 있고 C부분에서는 A부분과 닮은 멜로디가 없다.

쇼팽의 초기에 이 곡을 작곡했을 때 '묘지에서'라는 제목을 붙였다. 이는 윌리엄 셰익스피어의 햄릿 공연을 본 후였는데 다시 지우고 나서 '각자 알아서 연주하기를'이라고 적어넣었다.
**동프리슬란트어**(Seeltersk)는 독일에서 사용되는 지방 언어 가운데 하나로 서게르만어군에 속하는 언어인 프리슬란트어의 일종이다.

## 개요
소멸위기언어 중 하나로 독일 니더작센주의 시골 지역인 올덴부르크에 살고 있는 주민 2,000명(거의 노년층)만이 자유롭게 구사한다. 현재 이 지역의 학교에서 다시 동프리슬란트어를 교육하고 있다.
**쇼팽의 녹턴 작품번호 제27번**은 프레데리크 쇼팽이 1836년에 작곡한 곡으로 녹턴 7번과 8번이 포함되어 있다. 첫 출판은 1837년에 이루어졌다. 작품번호 제27번 이후로 쇼팽의 녹턴은 2개씩 묶어서 출판되었다. 이 작품번호 제27번의 녹턴 7번과 8번은 쇼팽의 스물 한 개 녹턴 중 대작(大作)으로 칭해지며 완벽한 작품으로 꼽힌다.

## 녹턴 7번 올림다단조
쇼팽의 녹턴 7번 올림다단조는 빠르기가 라르게토(Larghetto)로 빠른 편이 아니며 4분의 4박자로 이루어져 있다. 그러나 중간 부분 (29번째 마디)부터 빠르기가 거의 두 배로 빨라지게 되나 다시 84번째 마디에서 원래의 속도로 되돌아오며 99번째 마디에서는 아다지오(Adagio)로 느려지게 되며 곡을 종결시킨다.
7번은 A-B-A의 세도막 형식으로 이루어져 있으며 첫 주제와 부차적인 주제가 완벽한 대조를 이루고 있다.

첫 번째 주제에서는 올림다단조로 시작하나 중간중간에 장조로 조성이 전환되고 이내 단조로 다시 돌아오는 복잡한 구성으로 되어있으며 왼손은 다른 쇼팽의 녹턴과 비슷하게 아르페지오 형식의 여섯잇단음표로 이루어져있고 오른손이 주멜로디를 연주하게 된다.

많은 비평가들은 이 곡에 '대작', '왼손의 극도한 유연성을 필요로 하는 작품', '병적이나 지속적이며 완벽한 멜로디', '비극적이나 완벽하다' 등의 찬사를 보내는 것을 아끼지 않았다. 또한 중간 부분의 극적인 부분은 '베토벤과 같은 성격이 드러나는 부분', '쉬지 않고 정열적인 멜로디' 등의 평을 했고 끝 부분의 코다에서는 '햇빛과 함께 비쳐진 놀라운 클라이막스(절정)', '청자로 하여금 무한한 힘을 느끼게 할 수 있다' 등의 칭찬을 받았다.

## 녹턴 8번 내림라장조
쇼팽의 녹턴 8번은 앞선 7번보다는 빠르기가 약간 느리고 8분의 6박자로 이루어져 있다. 총 마디 수는 77개이며 오른손은 주멜로디를 연주하는 한편 왼손은 16분음표의 아르페지오 반주를 연주하게 된다.

7번이 드라마틱한 멜로디를 내포하고 있었다면 8번은 주제의 계속적인 변화로 곡이 전개가 되는 방식을 가지고 있다. 곡의 분위기는 거의 변하지 않으나 중간에 단조로 한 번이 격정적으로 변하게 된다. 그러나 다시 본 주제로 돌아온 후 52번째 마디에서 무려 48잇단음표가 사용되는 소위 소(小)카덴차(cadenza)가 튀어나온다. 이 부분에서 비평가들은 '쇼팽의 작품에서 화려한 순간 중 하나', '가장 우아한 장식음의 사용' 등의 평을 하여 높이 평가하였다. 곡 전체에서는 '두 개의 영혼의 합쳐짐', '화성의 신비로움이 묻어난 곡', '분할된 리듬과 하나로 이어지지 않은 이음줄을 연주하기에 높은 기술을 요하는 곡' 등의 찬사를 들었다.
**쇼팽의 녹턴 작품번호 제32번**은 프레데리크 쇼팽이 1837년에 작곡한 곡으로 녹턴 9번과 녹턴 10번으로 구성되어 있다. 또한 첫 출판도 같은 해인 1837년에 이루어졌다. 작품번호 제32번의 두 곡은 전작(前作)인 녹턴, Op. 27보다 인기가 떨어졌으나 녹턴의 형식에 새로운 작곡방식을 개척했다는 평을 듣는다.

## 녹턴 9번 나장조
쇼팽의 녹턴 9번은 4분의 4박자로 이루어져 있으며 빠르기는 안단테 소스테누토(Andante Sostenuto)로 빠른 편에 속하지 않는다. 9번의 특징으로는 곡 전체에서 '더 빠르게'의 표시인 '스트레토(stretto)'와 '점차 느리게'를 나타내는 '리타르단도(ritardando)', 그리고 '원래 빠르기로'의 '아 템포(a tempo)'의 표기 횟수가 다른 곡에 비해서 굉장히 많다. 거의 마지막인 64번째 마디에서 빠르기가 아다지오(Adagio)로 변해 65번째 마디에서 나단조의 조성으로 끝난다. 9번은 맨 마지막 줄의 첫 번째 마디(63번째 마디)에서의 조성 견해의 차이로 사람들 간의 논쟁이 벌여졌다. 크게 두 파가 있었는데 한 파는 사장조(G)로, 나머지 파는 올림바장조(F#)로 인식하였다.

비평가들은 이 곡을 가리켜 '별로 중요하지 않는 곡', '분석하기에 도전적인 곡이나 있는 그대로 수용하기를 강요하는 곡', '녹턴 10번과 마찬가지로 지루함이 느껴지는 곡' 등으로 평하였으나 다른 쪽에서는 '중간중간의 음의 끊김이 전혀 비논리적이고 공식적이지 않으나 쇼팽이 음악을 '말하기'로 생각하는 열망이 돋보이는 곡', '코다에서 청자가 예상했던 환상을 완전히 뒤집어버리는 곡', '곡의 끝마침이 장대한 곡' 등의 평을 남기기도 하였다.

## 녹턴 10번 내림가장조
쇼팽의 녹턴 10번은 9번과 같은 4분의 4박자로 이루어져 있으며 빠르기는 단순히 렌토(Lento)로 적혀있다. 박자는 27번째 마디에서 8분의 12박자로 바뀌고 조성또한 39번째 마디에서 올림바단조로, 다시 51번째 마디에서 마단조와 4분의 4박자로 변화되고 빠르기도 '격정적으로 빠르게'라는 뜻의 '아파셔나토(Appassionato)'로 변화된다. 한편 빠르기는 다시 75번째 마디에서 '렌토(Lento)'로 바뀌게 되고 76번째 마디에서 아르페지오의 약음으로 곡이 끝나게 된다. 10번은 A-B-A의 세도막 형식을 띠고 있다.

쇼팽 자신은 10번을 '길고 우아한 멜로디로 발레풍의 중간부분이 돋보이는 곡'으로 평하였다. 그러나 비평가들은 9번과 비슷하게 좋지 않은 평을 많이 남겼다. 하지만 다른 측면에서는 '중간 부분에서 연주되는 오른손의 주멜로디와 왼손의 8분음표 연타는 손가락 연습에 아주 좋은 연습곡이 될 수 있는 곡' 등의 평을 남기기도 하였다.
**프랑스 3**(France 3)는 프랑스의 국영채널로, 프랑스 텔레비지옹에 속해있다. 지상파, 케이블 TV 한정으로 각 지역국마다 지역 방송을 실시하고 있고, 위성 텔레비전, 프랑스 본토를 제외한 해외 영토에서는 **프랑스 3 Sat**(France 3 Sat)라는 이름의 전국 방송을 하고 있다.

## 연혁
1972년 공영 방송국 ORTF(Office de Radiodiffusion-Télévision Française)의 제3채널로 개국하였으며, 개국 초창기부터 컬러 텔레비전 방송을 실시하였다. 1975년 ORTF의 해체로 FR3이란 이름으로 분리되었다가 1989년에 Antenne 2 (현 프랑스 2)와 합병, 1992년 현재 프랑스 텔레비지옹을 설립하였다. 2009년부터는 디지털 텔레비전 방송을 서비스하고 있다.
**디스커버리 패밀리**(Discovery Family)는 디스커버리와 해즈브로가 운영하는 미국의 어린이 텔레비전 채널이다.

## 역사

### 디스커버리 키즈
1996년 10월 7일, 디스커버리 커뮤니케이션스는 플래닛 그린, 인베스티게이션 디스커버리, 사이언스와 함께 디스커버리 키즈를 개국했다. 개국 당시에는 6~11살 아동을 공략한 탐험, 자연 과학 등의 프로그램을 주로 방영했다. 디스커버리 키즈의 상무였던 마저리 캐플런은, 많은 어린이들이 부모님과 함께 디스커버리 채널을 시청하는 것을 보고 따로 아동 방송 사업을 시작한 것이라고 밝혔다. 개국 후 2000년까진 소수의 가정에서만 디스커버리 키즈를 시청했지만, 2001년부터 1,500만 가정에서 시청되는 등, 성장세를 보였다. 2001년 9월에는 코러스 엔터테인먼트와 손을 잡고 캐나다 버전 디스커버리 키즈를 개국했다.

2001년 12월에 디스커버리 키즈는 NBC와 손을 잡고 토요일 아침 구획 편성, 디스커버리 키즈 온 NBC를 제작하겠다고 발표했다. 새 구획 편성 프로그램은 2002년 9월에 시작되었으며, TNBC의 자리를 대신했다.

## 채널 번호
(SD)
(HD)
**폴른 (The Fallen)**은 트랜스포머의 등장하는 존재이자 열세 명의 최초의 트랜스포머들 중 한 명인 **메가트로너스 프라임 (Megatronus Prime)**였다.

## 상세
폴른은 어둠의 전사인 최초의 트랜스포머이다. 창조자 프라이머스를 배신하고 형제들에게 등을 돌린 뒤 유니크론의 수하가 되었다. 상식적으로 이해하기 어렵지만 트랜스포머 세계관 작품 마다 탄생 기원 이나 행동 등이 판이하게 다르게 나타나더라도, 폴른은 모두 차원을 뛰어 넘어온 **동일 인물**이다

실사영화 세계관 에서는(고대 프라임은 일곱명) 메가트론의 정신을 세뇌, 디셉티콘을 조직하고 전쟁을 일으킨 주범이고 디셉티콘의 원조이다. 에서는 딱히 이렇다 하고 할만 한 활약한 모습은 없다. 제트파이어의 부품과 합체한 옵티머스에게 압도적으로 밀려서 사망한다.

폴른은 어느 한 차원에서 죽더라도 모든 트랜스포머 차원에서 소멸하는 것이 아니며, '진정한' 자신의 세계로 돌아간다.