umvCONTg~~ ~~ ~~경부선 (서울역 방면)↑
umvBHF~~0.0~~천안 
\umvSHI1l-STRl\CONTfq~~ ~~ ~~경부선 (부산역 방면)→
uHST~~1.3~~봉명 ( 전용)
uHST~~2.9~~쌍용 ( 전용)
\exKRWl!~uSTR\exKRW+r
CONTg\uTUNNEL1+GRZq\exSTR+GRZq~~ ~~ ~~장재터널↑천안시/아산시↓
BHF!~HUBaq\uBHF!~HUBeq\exHST~~4.5~~아산 /
STRl\umKRZu\xKRZu~~ ~~ ~~경부고속선
\uHST\exSTR~~6.3~~탕정 ( 전용)
\\uSKRZ-Ao\exSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~당진청주고속도로
\uHST\exHST~~9.4~~배방 ( 전용)
\exKRW+l!~uSTR\exKRWr
uBHF~~14.3~~온양온천 
exKRW+l\exKRWr!~uSTR\
exHST\utSTRa\~~ ~~ ~~독산터널
exHST\utSTRe\
exSTR\KRWl!~uSTR\KRW+r
exHST\uBHF\STR~~19.4~~신창 ( 종착역)
\exHST\uENDEe\tSTRa\~~ ~~ ~~
\exHST\\tSTRe\~~ ~~ ~~
\exHST\\HST\~~25.2~~도고온천
\exSTR\\tSTRa\
\exSTR+GRZq\\tSTR+GRZq\~~ ~~ ~~↑아산시/예산군↓
\exSTR\\tSTRe\
exSTRl\ABZ+lxr\STRr
BHF~~29.7~~신례원
STR
BHF~~34.7~~예산

exKRW+l\eKRWgr\
exhKRZWae\hKRZWae\WASSERq~~ ~~ ~~무한천
exSTR\STR\
exHST\STR\~~ ~~ ~~
exSKRZ-Au\SKRZ-Ao\RACONTfq~~ ~~ ~~서산영덕고속도로
exBHF\BHF\~~42.5~~삽교
exKRWl\eKRWg+r\
STR+GRZq~~ ~~ ~~↑예산군/홍성군↓
HST~~49.5~~화양
\xKRWgl\KRW+r
exCONTgq\exKRZu\eABZg+r~~ ~~ ~~←서해선 (원시역 방면)

\exBHF\BHF~~54.5~~홍성
\xKRWg+l\KRWr
HST~~58.6~~신성
STR
eHST~~ ~~ ~~
STR
BHF~~67.2~~광천
STR+GRZq~~ ~~ ~~↑홍성군/보령시↓
HST~~71.3~~원죽
BHF~~75.0~~청소
STR
HST~~79.3~~주포

\eKRWgl\exKRW+r
\STR\exHST~~ ~~ ~~

\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~관창터널

\BHF\exBHF~~87.6~~대천
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~봉덕터널
\eKRWg+l\exKRWr
HST~~90.7~~남포
\WDOCKS!~hKRZWae\~~ ~~ ~~남포저수지
KRW+l\exABZgl!~KRWr!~exSTRc2\exABZq+3~~ ~~ ~~→
STR\exABZg+1\exSTRc4~~ ~~ ~~
tSTRa\exHST\~~ ~~ ~~

tSTRl\xKRZt\tSTR+r
\exTUNNEL1\tSTR~~ ~~ ~~사현터널
\exSTR\tSTRe

WASSERq\exhKRZWae\hKRZWae~~ ~~ ~~웅천천
\exBHF\BHF~~~~웅천
\exSTR\tSTRa
\exBHF\tSTR~~

exCONTgq\exABZgr\tSTR~~ ~~ ~~←
\exHST\tSTRe~~ ~~ ~~
\xKRWg+l\KRWr
exKRW+l\eKRWgr\
exSTR\tSTRa\
exTUNNEL1+GRZq\tSTR+GRZq\~~ ~~ ~~금암터널↑보령시/서천군↓
exHST\tSTRe\~~ ~~ ~~
exTUNNEL1\BHF\~~110.9~~온동터널/판교
exSTRl\eKRZo\exBHF+r~~ ~~ ~~
\TUNNEL1\exSTR~~ ~~ ~~후동터널
exSTR+l\eKRZo\exSTRr
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~흥림터널
exSTR\WDOCKS!~hKRZWae\~~ ~~ ~~서부저수지
exHST\tSTRa\~~ ~~ ~~
exSTR\tSTRe\~~ ~~ ~~화성제1터널
exSKRZ-Au\SKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~서해안고속도로
exSTR\TUNNEL1\~~ ~~ ~~화성제2터널

exBHF\BHF\~~119.5~~서천
exKRWl\eKRWg+r\
eHST~~ ~~ ~~
BHF~~~~장항

\KRWgl\KRW+r~~ ~~ ~~←
\eHST\STR~~ ~~ ~~
\eHST\STR~~ ~~ ~~
\eKHSTe\STR~~
WCONTgq\WASSERq!~GRZq\hKRZWae+GRZq~~ ~~ ~~금강(금강하구둑)↑충청남도 서천군/전북특별자치도 군산시↓
\\BHF~~131.3~~군산
\exKHSTa\STR~~ ~~ ~~
\exHST\STR~~''''
exKRW+l\exKRWgr\STR~~ ~~ ~~''''
exSTR\exHST\STR~~''3.5''~~''''
exSTR\exKRWl\eKRWg+r~~138.5~~
KRZu+l\ABZ+lr\xABZgr~~ ~~ ~~←↙신 군산항선(옥구선)
CONTf\BHF\exBHF~~141.1~~대야
RACONTgq\SKRZ-Au\exSKRZ-Au~~ ~~ ~~서해안고속도로
\STR\exHST~~

GRZq\STR+GRZq\exSTR+GRZq~~ ~~ ~~↑군산시/익산시↓
\STR\exHST~~

\KRWgl\xKRWg+r~~150.5~~목천신호소
CONTgq\KRZo+l\ABZg+r~~154.4~~←호남선 (목포역 방면)
CONTgq\STRr\STR~~ ~~ ~~←전라선 (여수엑스포역 방면)
\\BHF~~154.4~~익산
\\CONTf~~ ~~ ~~↓호남선,전라선
**장항선**(長項線)은 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전북특별자치도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이다. 천안역부터 신창역까지는 수도권 전철 1호선이 병행되고 있다. 충청남도 서천군 장항읍에 위치하였던 종착역인 장항역의 이름을 따 장항선이라는 이름이 지어졌으나 2007년 12월 장항선과 군산선이 연결되면서 새로운 장항역은 장항읍이 아닌 마서면에 위치하게 되었으며, 장항읍을 지나가지 않게 되었다.

## 역사
조선경남(京南)철도주식회사에 의해 사설 철도 노선으로 건설되었다. 초기 명칭은 **충남선**(忠南線)으로, 당시 개통된 첫 구간은 천안역에서 온양온천역까지였다. 1931년에 남포역부터 판교역까지의 구간이 개통되며 전 구간이 완전히 영업을 개시하게 되었다. 그러나 1946년에 국유화 된 이후에도 선로의 개량은 이루어지지 않았다. 1991년 11월 25일 서울역에서 출발해 장항역으로 가는 새마을호 열차가 운행을 시작했다. 2008년 말까지만 하더라도 전 구간 단선 비전철이었던 장항선은, 선형 또한 매우 좋지 않아 잦은 지연과 긴 소요 시간이 문제로 제기되었다. 이러한 상태로는 증가하는 수요에 제대로 대응할 수 없었으며, 열차 운행에도 상당한 애로사항을 주었다.

2000년 5월 15일에 천안역에서 신창역까지는 복선전철로, 신창역부터 대야역까지는 단선 비전철로 선형 개량 공사가 이루어졌다. 천안~온양온천 구간이 2007년 3월 30일에, 온양온천~신창 구간이 2008년 12월 15일에, 신창~신례원, 주포~남포 구간이 2007년 12월 21일에, 신례원~화양, 간치~신장항 구간이 2008년 11월 28일에, 화양~신성 구간이 2008년 12월 1일에, 신장항~대야 구간이 2007년 12월 28일에 직선화 개통되면서 대부분의 운행 문제점은 개선되었다. 이 공사로 금강으로 단절되었던 장항선과 군산선이 하나로 이어져 직통 운행하게 되었으며, 화물 열차를 위해 기존선의 일부가 장항화물선과 군산화물선으로 분리되었다. 2008년 1월 1일부터 용산역을 출발하여 장항을 경유하는 장항선 무궁화호 열차의 일부는 서대전역까지 운행하게 되었다. 이 운행 계통은 2016년 12월 9일부터 종착역이 익산역으로 변경되었다.

천안역에서 온양온천역을 거쳐 신창역까지 연결하는 약 19.5&nbsp;km 정도의 수도권 전철 1호선 연장 또한, 해당 구간의 복선 전철화 공사 준공과 함께 개통되었다. 직선화로 인해 12개의 역이 폐역되었는데, 이는 14개의 역이 폐역된 경북선(구 경북선 포함 17개) 다음으로 가장 많다.

현재는 장항선 전 구간의 표정속도 향상과 서해선과의 원활한 연결을 목적으로, 개량되지 않은 나머지 구간에서 직선화 공사가 진행되고 있다. 신성~주포 구간과 남포~간치 구간은 2015년 4월 착공하였으며, 이 구간이 완공되면 광천역과 웅천역은 읍 외곽으로 이전한다. 또 2020년까지 익산~대야 구간을 복선 전철화하고 대야역을 기점으로 하는 군장국가산업단지 인입철도를 만들 예정이라고 발표되었다. 이 사업이 완공되면 장항선과 전라선의 동익산역을 잇는 삼각선이 신설되며, 대야역은 이설된다. 한편, 아산시 측은 장항선 상에 탕정역(P173)과 풍기역(P175)의 신설도 검토 중으로, 수도권 전철 역번호 제정 당시 이 두 역의 번호를 비워두었다. 그리고 2018년에 탕정역은 착공하였고, 2021년 10월에 개통하였다.

2020년 기준으로 장항선은 신창~주포, 간치~대야 구간의 복선전철화 사업이 현재 착공되어 공사 중이고 해당 구간의 복선전철화는 서해선 개통 때까지 모두 마무리 될 예정이라고 발표되었다.

## 운영

### 수도권 전철 1호선
2008년 12월 15일에 천안역~신창역 간의 장항선 복선 전철화 공사가 완료, 개통되었고, 수도권 전철 1호선도 운행한다.

## 지선 노선

### 장항화물선
**장항화물선**은 장항역과 장항화물역을 연결하는 철도 노선이다. 본래 장항선 본선 구간에 해당되었으나 2008년 1월 1일 군산선과 직결되면서 기존 장항역과 신설된 장항역 구간이 분리된 것이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30801이다. 2021년 1월 12일에 폐선되었다.

### 군산화물선
**군산화물선**은 대야역과 군산화물역을 연결하는 철도 노선이다. 본래 군산선이라 하여 호남선의 지선에 해당되었으나 2008년 1월 1일 장항선과 직결되면서 이설되지 않은 대야 ~ 개정 ~ 기존 군산역 구간이 분리된 것이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30802이다. 2022년 3월 6일에 폐선되었다.

### 옥구선
**옥구선**은 군산옥산신호장과 옥구역을 연결하는 철도 노선이다. 군산비행장 보급품 수송을 목적으로 한 군사적 목적의 화물선이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30803이다. 군산항선 개통으로 기점이 군산화물역에서 변경되었다.

### 군산항선
**군산항선**은 대야역과 군산항역을 연결하는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30804이다.

### 익산삼각선
**익산삼각선**은 장항선의 목천신호소와 전라선의 동익산역을 잇는 철도 노선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 30805이다.

### 남포선
**남포선**은 남포역과 옥마역을 연결하는 철도 노선이었다. 2009년 12월 28일 철도산업위원회의 폐지 결정에 의해 폐지되었으며, 옥마역 부지에 웨스토피아CC 골프장이 개장되었다.

## 장항선의 교통량

### 열차 통과량
2022년 철도통계연보에 따르면, 장항선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다.

### 이용객 변동
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다.