blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
호모토피 이론에서 **단체 범주**는 공집합이 아닌 유한 정렬 집합들의 범주이며, **첨가 단체 범주**는 공집합을 포함한 모든 유한 정렬 집합들의 범주이다. 임의의 범주 속의 **단체 대상**과 **첨가 단체 대상**은 각각 단체 범주의 반대 범주 또는 첨가 단체 범주의 반대 범주를 정의역으로 하는 함자이다. 이는 일종의 위상을 가지는 대상으로 여길 수 있으며, 이 경우, “위상”은 특이 호몰로지에서의 특이 단체들을 사용하여 대수적으로 나타내어진다. 특히, 집합의 범주 속의 단체 대상은 **단체 집합**이라고 한다.

## 정의
**단체 범주** 는 세 개의 특별한 작은 범주이며, 그 개념은 여러 가지로 정의될 수 있다.
이 세 정의는 모두 서로 동치인 범주를 정의한다.

범주 이다.

마찬가지로, 이다.

(첨가) 단체 대상의 **사상**은 준층의 사상, 즉 함자 사이의 자연 변환이다.

단체 대상의 범주는 보통
로 표기되며, 첨가 단체 대상의 범주는 보통
로 표기된다.

**단체 집합**은 집합의 범주 위의 단체 대상이다. 다른 범주 위의 단체 대상 역시 마찬가지로 불린다. 예를 들어, **단체 아벨 군**은 아벨 군의 범주  위 단체 대상이다.

### 순서론적 정의
모든 정렬 집합과 증가 함수의 범주 를 생각하자.

**첨가 단체 범주**  가운데, 유한 집합만으로 구성된 충만한 부분 범주이다.

**단체 범주**  가운데, 공집합이 아닌 유한 집합만으로 구성된 충만한 부분 범주이다.

**준단체 범주**  가운데, 공집합이 아닌 유한 집합들만을 대상으로 하며, 단사 함수만을 사상으로 하는, 충만하지 않은 부분 범주이다.

다시 말해, 첨가 단체 범주는 단체 범주에 공집합을 “첨가”한 것이다.

이들은 엄밀히 말하면 작은 범주가 아니지만, 같은 순서형의 정렬 집합은 서로 동형이므로, 의 동형류들은 양의 정수에 대응한다. 따라서, 이들과 동치인 작은 범주들을 취할 수 있다.

### 대수적 정의
**첨가 단체 범주** 의 대상은
의 꼴이며, 사상들은 의 모노이드 연산
들의 텐서곱들의 합성이다.

첨가 단체 범주 라고 한다.

를 **준단체 범주**라고 한다.

### 위상수학적 정의
**첨가 단체 범주의 반대 범주** 는 다음과 같은 작은 범주이다.
이 범주의 사상들은 다음과 같은 사상들의 (유한 개의) 합성으로 주어진다.
이 사상들은 다음과 같은 **단체 항등식**들을 만족시켜야 한다.
\begin{cases}
s_{n-1,j-1}\circ\partial_{n,i}&i<j\\
\operatorname{id}_{\Delta_n} & i=j,j+1\\
s_{n-1,j}\circ\partial_{n,i-1} & i >j+1
\end{cases}\qquad

위 정의에서, 기하학적으로 해석이 불가능한 라고 한다.

**단체 범주** 
k&k\le i\\
k-1&k>i\end{cases}
모든 증가 함수 와 같은 함수들의 합성으로 나타낼 수 있다.

## 성질

### 범주론적 성질
가 국소적으로 작은 범주이며, 완비 범주이자 쌍대 완비 범주라고 하자. 그렇다면, 쌍대곱 함자
가 존재하며, 자연 동형
이 존재한다. 이에 따라, 자연스럽게 함자
가 존재하며, 이에 따라
는 자연스럽게 단체 집합을 이룬다. 이에 따라, 단체 대상 범주 는 단체 집합의 데카르트 모노이드 범주 위의 풍성한 범주를 이룬다.

#### 첨가 단체 범주
첨가 단체 범주 의 경우, 다음과 같은 모노이드 범주를 이룬다.
(그 항등원은 에 속하지 않는다. 따라서 이는 위와 같이 모노이드 범주를 이루지 못한다.)

### 호몰로지
아벨 범주 을 생각하자. 그렇다면, 면 사상이
이라고 하면, 다음을 정의할 수 있다.
그렇다면, 은 사슬 복합체를 이룬다.

이를

## 예

### 단체 집합
집합과 함수의 범주 속의 단체 대상은 **단체 집합**이라고 한다. 이는 위상 공간의 조합론적 모형으로 여겨질 수 있으며, 단체 집합의 범주는 그로텐디크 토포스를 이룬다. 이 때문에 단체 집합은 위상 공간을 대체하기 위하여 호모토피 이론에서 널리 쓰인다.

### 쌍대 모노이드 대상
첨가 단체 범주 는 하나의 원소로 생성되는 자유 모노이드 범주이므로, 다음 세 개념이 서로 동치이다.
특히, 모든 모노이드 대상은 그 반대 범주 속의 단체 대상을 이룬다.

특히, 만약  속의 첨가 단체 대상과 동치이다.

### 막대 복합체
호몰로지 대수학에서 등장하는 막대 복합체와 호흐실트 사슬 복합체는 둘 다 가군 범주 속의 단체 대상을 이룬다.

### 돌트-칸 대응
와 동치이며, 이는 또한 모형 범주의 퀼런 동치를 이룬다. 이를 **돌트-칸 대응**이라고 한다.

### 모노이드 돌트-칸 대응
다음이 주어졌다고 하자.
그렇다면, 다음과 같은 범주들을 정의할 수 있다.
그렇다면, 다음 두 모형 범주 사이에 퀼런 동치가 존재하며, 이를 **모노이드 돌트-칸 대응**이라고 한다.
**구즈하역**은 일본 오사카부 히라카타시에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH24**이다.

## 역 구조
대피 설비를 가지는 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1군데 있고, 요도 강의 반대쪽에 역사 입구가 있다.

### 승강장
외측 2선이 주로 본선, 내측 2선가 대피선으로 어떠한 승강장에서도 8량 편성 정차가 가능하다. 3번 선은 오사카 방향으로 진입 가능하다. 회송 열차용의 인상선도 있다.
**마모셋쥐**(''Hapalomys longicaudatus'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 말레이시아와 미얀마, 태국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

## 특징
꼬리 길이 172~201mm를 제외한 몸길이가 150~170mm인 보통 크기의 설치류로 발 길이는 26~32mm, 귀 길이는 12~15mm이다. 털은 무성하고 양털처럼 부드럽다. 등 쪽은 회색빛 갈색이고 배 쪽은 희다. 핵형은 2n=50, FN=54이다.

## 생태
대나무를 잘 타는 수상성 동물이고 야행성 동물이다. 대나무에 직경 3.5cm의 구멍을 뚫고 갈대로 통 안에 잎을 쌓아 둥지를 만든다. 주로 여러 대나무 부위를 먹는다.

## 분포 및 서식지
미얀마와 태국 서부, 말레이반도에 널리 분포한다. 해발 최대 500m 이하 지역의 대나무로 덮인 상록수림에서 서식한다.
**하시모토역**은 일본 교토부 야와타시에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH25**이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구는 승강장마다 분리되어 있으므로 개찰구 내에서 상하행선 승강장 간 이동은 불가능하다(개찰 외에 건널목이 있다). 또, 개찰구는 상하행선 모두 승강장의 구즈하 방향에 있다. 이른 아침과 심야에는 무인 운영이 되기 때문에 자동 개찰기 도입 전까지 해당 시간대에는 차장이 집찰하고 있었다.
**작업치료사**(作業治療士)는 작업적 수행이 손상되었거나 손상의 위험이 있는 클라이언트들이 의미있고 목적있는 작업에 참여하거나 독립적으로 일상생활 활동을 할 수 있도록 하고, 더 나아가 그들이 사회에 다시 복귀할 수 있도록 치료하는 전문가이다.

## 역할
작업치료사들은 사람, 배경상황, 그리고 가치 있는 작업의 참여 간 업무적인 관계의 지식을 이용하여 성공적인 참여에 필요한 클라이언트 요소 그리고 기술 내에서의 변화 또는 성장을 이용한다. 작업치료사들은 참여의 최종결과에 관심이 있으며 필요에 따라 환경 또는 환경 내 물체를 적용 및 수정하여 참여를 가능하게 한다. 작업치료 서비스는 장애 및 비장애 관련 요구가 있는 클라이언트의 훈련, 재활, 건강과 안녕의 증진을 위해 제공된다.
**긴꼬리나무타기쥐속** 또는 **긴꼬리나무쥐속**(''Vandeleuria'')은 쥐아과에 속하는 설치류 속의 하나이다. 아시아에서 발견되는 3종의 설치류로 이루어져 있다.

## 특징
꼬리 길이 90~130mm를 제외한 몸길이가 55~85mm인 작은 설치류다. 몸무게는 최대 10g이다. 털이 길고 부드럽다. 귀는 긴 타원형이다.

## 분포
인도 아대륙과 인도차이나에 널리 분포한다.

## 하위 종
3종이 알려져 있다.
**놀테니우스긴꼬리나무타기쥐** 또는 **스리랑카고지대나무쥐**(''Vandeleuria nolthenii'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 스리랑카에서만 발견된다.

## 특징
머리부터 몸까지 길이는 8~9cm이고, 꼬리 길이는 12~13cm이다. 등 쪽은 진하고 불그스레한 갈색을 띠며, 등 쪽으로 갈수록 진하다. 하체는 회색이다. 얼굴과 꼬리, 귀는 진한 갈색이다. 검은 색의 긴 수염을 갖고 있으며, 짧은 수염은 은빛을 띤다. 등 쪽의 털은 길고 부드러우며 무성하다.
**이와시미즈야와타시역**은 일본 교토부 야와타시에 위치한 게이한 전기철도의 역이다. 역 번호는 **KH26**이다.

## 개요
이와시미즈 하치만 궁으로 향하는 오토코야마 케이블과의 환승역으로 역전에 버스 터미널이 설치되어 있지만, 야와타 시내 버스 노선의 상당수가 오사카부 히라카타시 북부에 있는 구즈하 역을 거점으로 하고 있는 것 뿐만 아니라 야와타 시 인구의 중심인 오토코야마 단지가 해당역 근처에 있기 때문에 본 역의 승하차 인원은 구즈하 역의 약 6분의 1정도에 머물고 있다.

본 역은 급행 정차역이지만, 2003년 9월과 2008년 10월의 다이아 개정으로 연달아 줄어들었고 현재는 게이한에서 일련의 급행은 이른 아침과 심야에만 운행되고 주말에는 아침에 요도 행이, 저녁에 요도 행 첫차가 몇 편성 운행됨. 또한, 설날 다이아에서는 본 역 근처의 이와시미즈 하치만 궁, 후시미이나리 역이 근처의 후시미 이나리 신사 등에 대한 참배객을 승하차시키면서 급행 열차는 12분에 한 대씩 종일 운전되고 있다.

## 역 구조
게이한 본선과 강삭선의 역사는 독립되어 있어 환승 시에는 한번 개찰구에서 태그해야 한다.

### 게이한 본선
상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다.

2009년 9월 11일까지는 하행선에도 대피 설비를 가진 섬식 승강장 2면 4선의 지평역이었지만 다음 날인 12일의 다이아 개정으로 요도 역의 하행선이 고가화되고 대피선이 부설되면서 본 역의 하행 대피선(4번 선)은 사용이 중단되었다. 이후, 선로가 철거되어 승강장의 4번 선에 가설 울타리가 설치되어 단선 승강장이 되었다. 오목형으로 굽어 있는 오사카 행 3번 승강장 밑에는 전락 검지 장판이나 LED의 발밑등이 설치된다. 이후, 4번 선의 선로 후지의 동쪽에 수세식 화장실, 다목적 화장실과 휠체어 대응 엘리베이터가 조성되어 있고 서쪽으로는 유료 주차장이 조성되었다.

역사(개찰구)는 하행선의 남측 동쪽에 있고, 하행선 서쪽에는 하쓰모데・제사에서의 이와시미즈 하치만 궁에 대한 참배객용 임시 버스(출구 전용)도 있다. 단, 그 곳에서 임시 개찰구를 사용하고 PiTaPa, ICOCA에서 이용할 경우 간이형 전용 개찰기를 사용하게 된다. 역사와 승강장은 지하도에서 연결된다.

1976년 9월 12일 개정 이후에는 기본적으로 하룻 동안 본 역에서 추월은 이루어지지 않는다. 대피선인 1번 선은 주말 아침의 요도 행 급행만 사용했었으나 2013년 3월 개정으로 그것도 사라지고 1번 선에 발착하는 정기 열차는 존재하지 않게 되었다. 2016년 12월 본 역 상행 대피선(1번 선)은 사용 중단되었다. (선로는 철거 후 승강장에는 울타리가 마련됨) 그 영향으로 간판 교체 등이 있었지만 16일 현재 1번 선을 지워버린 것으로 승강장 번호의 단축은 행해지지 않았다.

### 고사쿠 선
두단식 승강장 2면 1선을 가진 역이다. 승강장은 각각 승하차용으로 되어 있지만, 통상으로는 승차용 1면 1선 외에 사용되지 않는다. 정월 3일간 등의 혼잡 시는 본선 역 개찰 부근부터, 고사쿠 선 역 부근까지 장사진을 이루며, 하차용 승강장도 사용되는 경우가 있다. 또한, 고사쿠 선의 당역 부근에는 승차 대기 손님을 위해 넓은 공간이 있지만, 그 때에는 고사쿠 선 객차와 같이 나누는 가설 임시 개찰구를 설치해서 대응한다. 역사와 병설하여, 화장실도 있다.
**요도역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH27**이다.

근처에 요도 차고가 위치하고 부역명으로 **교토 경마장**이 병기되어 있다.

북쪽의 주쇼지마 역과는 역간 거리가 4.4km 떨어져 있어 게히한 전철 전 노선에서는 가장 긴 거리를 보유하고 있다.

## 역 구조
섬식 승강장의 복합형 2면 4선의 고가역이다. 중앙이 본선, 양쪽 외측 선로가 대피선으로 사용된다.

현재의 역사는 2009년 9월 12일의 하행선의 고가화와 동시에 개설되어 요도야바시 방향에 있는 통상의 개찰구와 함께 데마치야나기 방향(교토 경마장 입구 부근)에 경마 개최 시에만 영업하는 임시 개찰구가 있다.
''Vandeleuria badius'' 
''Vandeleuria domecolus'' 
''Vandeleuria dumeticola'' 
''Vandeleuria marica'' 
''Vandeleuria modesta'' 
''Vandeleuria povensis'' 
''Vandeleuria rubida'' 
''Vandeleuria sibylla'' 
''Vandeleuria scandens'' 
''Vandeleuria spadicea'' 
''Vandeleuria wroughtoni'' 
**아시아긴꼬리나무타기쥐**(''Vandeleuria oleracea'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 남아시아와 동남아시아에서 발견된다.

## 특징
머리부터 몸까지 길이는 7~9cm이고, 꼬리 길이는 10~12cm이다. 불그스레한 갈색의 상체는 옆구리 쪽으로 갈수록 연한 누르스름한 갈색을 띤다. 하체는 연한 갈색의 흰색이다. 꼬리는 기늘고 길며 진한 색을 띠고, 꼬리 끝은 붓꼬리 모양의 털이 없다.{{저널 인용
**주쇼지마역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도의 역이다. 역 번호는 **KH28**이다.

## 역 구조
쌍상대식 승강장 3면 4선의 지상역이다. 역사는 남북 방향에 있는 각 플랫폼은 과선교와 지하도로 연결된다. 과선교와 각 플랫폼을 연결하는 엘리베이터도 있다.

1번 승강장 위에 편의점이 있다. 2,3번 승강장에 우동 집 "멘자"와 기존형 매점인 "세컨드 포시에"가 있었지만 2015년 3월 상순에 편의점으로 개편되었다.

## 역 주변
하시모토 역과 마찬가지로 전쟁 전까지는 유곽이 있어 북적거렸다. 현재는 역전 음식점이 줄지어 늘어선 것으로 과거의 흔적은 유곽이었다. 일부 건물은 민가로 남아있는 것 뿐이다.
**붉은나무타기쥐** 또는 **베르네나무타기쥐**(''Vernaya fulva'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 붉은나무타기쥐를 처음 발견한 탐험대를 후원한 탐험가이자 골동품상 베르네(Arthur Vernay)의 이름에서 유래했다. **붉은나무타기쥐속**(''Vernaya'')의 현존하는 유일종이고 아종은 없다.

## 특징
붉은나무타기쥐는 소수의 표본만이 과학자들에게 기록되어 왔다. 표본은 비교적 작고, 머리부터 몸까지 길이가 58~75mm이다. 털은 부드럽고, 솜털처럼 덮여 있으며 등 중앙을 따라서 갈색빛 오렌지색을 시작으로 옆구리와 목, 어깨 그리고 얼굴 양 쪽까지 선명한 오렌지색까지 섞여 있다. 하체는 연한 담황색을 띠는 반면에 귀는 갈색이다. 꼬리는 몸보다 아주 길어서 12~13cm에 달하고 진한 갈색을 띠고, 털이 거의 없고 끝은 털이 보이지 않는다. 발 윗면은 오렌지색 털이 덮여 있고, 아랫면은 연한 색을 띤다. 모든 발가락은 날카로운 발톱을 갖고 있지만, 앞발의 첫 번째 발가락은 대신에 편평하고 부드러운 발톱을 나 있다.

## 분포
붉은나무타기쥐는 중국 남부의 윈난성과 간쑤성, 쓰촨성, 산시성 그리고 미얀마 북부에서 발견된다. 해발 2100~2700m의 산악 지대에서 서식한다. 붉은나무타기쥐속(''Vernaya'')의 멸종된 4종이 알려져 있으며, 모두 중국 남부의 플라이스토세 퇴적층에서 붉은나무타기쥐의 화석과 함께 발견된다.
**단바바시역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH30**이다.

## 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 구조이고 대피 가능역이다. 북쪽 출입구는 지하 역사이다. 남쪽 출입구는 교상 역사이며, 모든 플랫폼에 에스컬레이터, 엘리베이터, 출입구에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 긴테쓰 교토 선의 긴테쓰탄바바시 역과는 남쪽 출입구와 연결 통로에서 이어지고 환승 가능하다. 북쪽 출입구는 이전에 지상 역사에서 승강장과 구내 건널목에서 연결되어 있었다.
**스미조메역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH31**이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 단바바시 방향에 개찰구가 상하선에서 독립되어 설치되어 있어, 개찰 내에서 양쪽 플랫폼의 왕래는 어렵다. 1990년대 중반까지 구내 건널목이 있었지만 지금은 철거되어 있다. 역 구내의 슬로프는 2009년 4월 배리어 프리 대책의 새로운 기준에 맞추어 경사가 완만하게 되었다.

역명의 "스미조메"와 연관되어, 승강장 지붕의 기둥과 보 등을 다른 역보다 짙은 회색으로 칠해졌던 적이 있었는데, 1980년대 중반부터 역명을 따서 집 기둥을 회색으로 발라놓았다.

### 승강장
※ 두 승강장의 유효 길이는 7량이다.
**후지노모리역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH32**이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 데마치야나기 방향 승강장은 요도야바시 방면 승강장보다 북쪽으로 수량분이 어긋나 있게 설치되어 승강장의 바로 위에 메이신 고속도로가 다니고 있다. 개찰구는 동서 양쪽으로, 1990년대 중반에 자동 개찰기가 도입되었다. 역 남쪽에는 건널목이, 북쪽에는 지하 자유 통로가 역의 양쪽으로 통한다. 배리어 프리 설비로서, 휠체어 대응의 엘리베이터, 다목적 화장실이 설치되어 있다.

1980년대 중반부터 역명을 따서 집 기둥을 연보라빛으로 장식된 적이 있었다.

### 승강장
※ 두 승강장의 유효 길이는 7량이다.

## 역 주변
역사의 바로 동쪽을 비파호 수로(가모가와 운하)가 흐르고 있어, 1928년 준공된 보행자 전용 호리타 다리가 놓여졌다.
**작은가시쥐** 또는 **작은보르네오가시쥐**는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 119~133mm를 제외한 몸길이가 126~140mm인 작은 설치류로 발 길이는 25~28mm이고, 귀 길이는 17~19mm이다. 몸은 짧은 가시털로 덮여 있다. 등 쪽은 불그스레한 색을 띠며 가시털 끝은 노랗다. 배 쪽은 흰노f란색이다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이고, 크고 많은 나무가 있는 좁은 공간을 좋아한다.

## 분포 및 서식지
보르네오섬 서부의 산악 지대의 토착종이다. 섬 전체에 널리 분포하는 것으로 추정된다. 해발 900m와 1,400m 사이의 일차림 열대우림에서 서식한다.
**바르텔스가시쥐**(''Maxomys bartelsii'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 117~170mm를 제외한 몸길이가 127~178mm인 보통 크기의 설치류로 발 길이는 31~36mm, 귀 길이는 23~27mm이다. 털은 짧고 무성하다. 등 쪽은 짙은 회색을 띠는 반면에 배 쪽은 희다. 귀는 둥글다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상종이다.

## 분포 및 서식지
자와섬 서부와 중부 화산 지대의 토착종이다. 해발 약 1,830m의 산악 열대 숲에서 서식한다. 교란 환경에서도 적응해 살고 숲 가장자리 지역에서도 발견된다.
**돌맨가시쥐**(''Maxomys dollmani'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
보통 크기의 설치류로 꼬리 길이 180~221mm를 제외한 몸길이가 145~175mm이다. 발 길이는 37~38mm, 귀 길이는 21~25mm이다.

## 생태
육상에서 생활하는 종으로 먹이는 열매와 절지동물, 달팽이, 작은 무척추동물이다.

## 분포 및 서식지
술라웨시섬 중부와 남동부 지역의 토착종이다. 해발 1,500m와 1,830m 사이의 일차림 상록수림에서 서식한다.
**헬발트가시쥐**(''Maxomys hellwaldii'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 165~200mm를 제외한 몸길이가 192~200mm인 중형 설치류로 발 길이는 40~47mm, 귀 길이는 23~26mm이다.

## 생태
육상에서 활동하는 종이다. 먹이는 열매와 절지동물, 달팽이, 작은 무척추동물이다. 한 번에 2~4마리의 새끼를 낳는다.

## 분포 및 서식지
술라웨시섬의 토착종이다. 해수면과 해발 1,000m 사이의 상록수 열대 우림에서 서식한다. 숲 근처의 교란 지역에서도 발견된다.

## 아종
4종의 아종이 알려져 있다.
**수마트라가시쥐**(''Maxomys hylomyoides'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 98~132mm를 제외한 몸길이가 114~132mm인 작은 설치류로 발 길이는 17~19mm이고 귀 길이는 28~31mm이다. 털은 길고 부드럽다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

## 분포 및 서식지
수마트라섬 중부와 서부 산악 지대 토착종이다. 일차림과 이끼숲에서 발견되고 해발 2,225m 이하의 아고산 지대와 덤불숲에서도 서식하는 것으로 추정된다.
**말라얀산악가시쥐**(''Maxomys inas'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 말레이시아에서만 발견된다.

## 특징
꼬리 길이 135~167mm를 제외한 몸길이가 124~162mm인 중형 설치류로 발 길이는 30~33mm, 귀 길이는 18~22mm이다. 몸무게는 최대 105g이다.

## 생태
땅에서 주로 생활하는 육상 종이다.

## 분포 및 서식지
말레이반도의 산악 지대에 널리 분포한다. 해발 900m 이상의 산지 숲에 서식한다.
**살찐코가시쥐**(''Maxomys inflatus'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 143~190mm를 제외한 몸길이가 160~193mm가 보통 크기의 설치류로 발 길이는 37~43mm, 귀 길이는 22~25mm이다. 털은 짧고 가시 같다. 등 쪽은 황갈색을 가시같은 강모가 섞여 있다. 배 쪽은 희끄무레한 색을 띤다. 꼬리는 몸길이보다 짧다. 꼬리 윗면은 짙은 색이지만 아랫면은 밝은 색을 띤다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

## 분포 및 서식지
수마트라섬 서부 산악지대의 토착종이다. 해발 900m와 1,500m 사이의 열대 상록수임에서 서식한다.
**모가시쥐** 또는 **인도차이나산악가시쥐**(''Maxomys moi'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 155~200mm를 제외한 몸길이가 140~215mm인 보통 크기의 설치류다. 발 길이는 37~44mm, 귀 길이는 22~27mm이다. 털은 짧고 무성하고 아주 부드럽지만 가시털은 아니다. 등 쪽 털은 밝은 오렌지색을 띠고 머리는 회색빛 갈색 털로 덮여 있다. 주둥이는 갈색이고, 배와 입술, 수염 주변은 희다. 핵형은 2n=52, FN=74이다.

## 분포 및 서식지
베트남과 라오스 남부의 산악 지대에 분포한다. 라오스 북부 지역에서도 서식하는 것으로 추정된다. 해발 190m와 1,500m 사이의 일차림과 이차림 활엽 상록수림에서 서식한다. 덤불 속에서도 발견되며, 사람의 존재에 민감한 것으로 보인다.
컴퓨팅에서 **다운그레이딩** 또는 **다운그레이드**는 소프트웨어나 하드웨어를 더 오래된 버전으로 되돌리는 것을 말한다. 다운그레이드는 업그레이드의 반의어이다. 종종, 복잡한 프로그램들은 사용하지 않거나 버그가 많은 기능들을 제거하기 위해, 속도 향상 및 쉬운 사용을 위해 다운그레이드가 필요할 수 있다. 기계에서도 동일한 현상이 발생할 수 있다.

다운그레이드된 프로그램의 예로는 전문 컴퓨터 그래픽 아티스들이 사용하는 3ds 맥스의 다운그레이드 버전인 Gmax를 들을 수 있으며, 이 프로그램은 다운로드가 무료이고 사용하기 쉽게 단순화되어 있다.

"다운그레이드"라는 표현은 특히 윈도우 비스타 시절에 대중화되었는데, 비스타의 성능 및 적응 문제로 인해 윈도우 XP로 다운그레이드하거나 회귀하려는 사용자들이 있었기 때문이다. 그 밖의 이유로는 사용자의 응용 프로그램들이 새로운 운영 체제를 지원하지 않아서 더 오래된 버전으로 돌아간 경우이다.
**무셴브루크가시쥐**(''Maxomys musschenbroekii'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도네시아에서만 발견된다.

## 특징
작은 설치류로 꼬리 길이 112~148mm를 제외한 몸길이가 115~158mm이다. 발 길이는 30~38mm이고 귀 길이는 16~22mm이다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다. 먹이는 열매와 곤충, 달팽이 등이다.

## 분포 및 서식지
술라웨시섬에 널리 분포한다. 해안가부터 산 정상까지, 심지어 이차림 등 다양한 숲에서 서식한다.
**밤색배가시쥐**(''Maxomys ochraceiventer'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이는 128~175mm를 제외한 몸길이가 140~171mm인 보통 크기의 설치류다. 발 길이는 29~35mm이고, 귀 길이는 15~19mm이다. 짧은 가시털을 갖고 있다. 등 쪽은 회색빛 갈색 또는 불그스레한 황갈색을 띠는 반면에 배 쪽은 밝은 노란색과 황토색을 띤다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

## 분포 및 서식지
보르네오섬의 토착종이다. 해발 300m 이하의 딥테로카르푸스 숲과 산림 지대에서 서식한다.
**파가이가시쥐**(''Maxomys pagensis'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도네시아 믄타와이 제도의 토착종이다.

## 특징
꼬리 길이 163~204mm를 제외한 몸길이가 170~218mm인 보통 크기의 설치류다. 등 쪽 털 색은 갈색빛 노랑이지만 배 쪽은 연한 노랑과 크림색이다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

## 분포 및 서식지
인도네시아 믄타와이 제도의 파가이 섬 남부와 북부, 시포라 섬, 시베루트 섬에서 발견된다. 저지대 열대 우림 일차림에서 서식한다.
**팔라완가시쥐**(''Maxomys panglima'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 필리핀에서만 발견된다.

## 특징
꼬리 길이 180~226mm를 제외한 몸길이가 167~222mm인 중간 크기의 설치류로 발 길이는 39~43mm, 귀 길이는 22~27mm이다. 몸무게는 최대 240g이다.

## 생태
땅 위에서 생할하는 육상성 동물이고, 야행성이다.

## 분포 및 서식지
필리핀 팔라완주 발라박 제도와 부수앙가섬, 쿨리온섬, 칼라우잇섬에서 발견된다. 해수면과 해발 1550m 사이의 일차림과 이차림 평원, 산악 지대, 농경지, 농장 등에서 서식한다.
**TWRP**(Team Win Recovery Project)는 안드로이드 기반 기기들을 위한 오픈 소스 소프트웨어 커스텀 복구 이미지이다. 반드시 루팅이 된 장치에 의존하는 것은 아니다.

## 사용 목적
2016년 2월 이후로 처음 3자리가 버전 번호를 규정하고, 다른 것들과 대시(/)로 구별되는 4번째 자리는 특정 장치의 업데이트를 규정한다. 이는 성능 개선이나 버그픽스와 관련될 수 있다.

2017년 기준으로, 가장 널리 사용되는 커스텀 복구 기능이다. 주된 설치 방식인 플래시(flashing)로서 안드로이드 장치의 이 커스텀 복구는 장치에 특화된 버전을 다운로드한 다음 fastboot나 ODIN과 같은(삼성 기기의 경우) 도구들을 PC 상에서 사용하여 기존의 스톡 복구 이미지를 TWRP의 것으로 대체하여야 한다. 또, 일부 커스텀 롬들은 기본 리커버리로 TWRP를 포함하여 나온다.

TWRP는 어느 시점으로든지 되돌릴 수 있도록 자신의 장치를 완전히 백업하는 옵션을 제공하며 내장형 파일 관리자를 포함하고 있어서 장치 상의 문제를 일으킬 수 있는 파일들을 삭제하거나 일부 문제 해결을 위해 파일들을 추가할 수 있다.

2017년 기준으로, TWRP는 커스텀 롬, 커널, 애드온, 기타 mod의 설치를 지원한다.

다양한 장치 파티션들을 와이프(wipe), 백업, 복구, 마운트하는 것도 지원된다. 또, TWRP는 기본 파일 관리자이자 터미널 에뮬레이터인 MTP를 통해 파일 전송 기능을 제공한다. 이는 완전히 테마 구성이 가능하다.

2017년 1월, TWRP 팀은 루트 접근 권한을 사용하여 리커버리를 플래시할 수 있게 하는 안드로이드 애플리케이션을 출시하였으나, 리커버리와 달리 앱은 사유 소프트웨어이다.
**라자가시쥐** 또는 **갈색가시쥐**(''Maxomys rajah'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 일차림 그리고 벌목된 숲에서 발견된다. 일차림과 이차림에서 서식하며, 모래 땅과 저지대를 좋아한다. 육상성 동물 종으로 땅에서 주로 활동하지만, 숲 상부 덮개에 자주 오른다. 다른 설치류와 다른 곳에서 살아가는 경향이 있다.

라자가시쥐는 중간 크기의 설치류로 상체는 갈색이고, 수많은 뻣뻣한 회색과 갈색 가시 털과 함께 등 중심선을 따라 좀더 진한 색을 띤다. 하체는 많은 짧고 흰 가시털과 흰색을 띠고, 성체의 몸 중간을 따라 진한 갈색 줄무늬가 나 있지만, 목은 오렌지색 반점을 갖고 있다. 하체의 흰색 털은 발까지 좁은 선을 이루며 아래로 이어진다. 꼬리 윗면은 갈색이고 아랫면은 연한 색을 띠고 털이 가늘다.
**oneM2M**은 사물통신, IoT 기술을 위한 요구사항, 아키텍처, API 사양, 보안 솔루션, 상호 운용성을 제공하는 글로벌 단체이다.

oneM2M의 사양은 스마트 시티, 스마트 그리드, 커넥티드 카, 홈 오토메이션, 치안, 건강과 같은 다양한 애플리케이션과 서비스를 지원하는 프레임워크를 제공한다.

## 역사
oneM2M은 2012년 7월에 설립되었으며 세계의 저명한 표준 개발 단체들(SDO) 중 8곳을 이루고 있으며, 여기에는 [http://www.tta.or.kr TTA](한국), 전파산업회, ATIS(미국), CCSA(중국), ETSI(유럽), TIA(미국), TDSI(인도), TTC(일본)가 있다. 이는 브로드밴드 포럼, CEN, CENELEC, 글로벌플랫폼, 넥스트 제네레이션 M2M 컨소시엄, OMA 등 6개의 산업 표준 단체와 함께한다.

### 파트너
one2M2M은 현재 200개 이상의 참여 파트너들과 회원들이 있으며, 여기에는 알카텔-루슨트, AT&T, BT 그룹, 어도비, 에릭슨, 도이체 텔레콤, IBM, 시스코 시스템즈, 시에라 와이어리스, 인터디지털, 인텔, LG유플러스, 텔레포니카가 포함된다.

### 지역 발전
대한민국은 oneM2M 표준에 기반한 솔루션을 위한 주도적인 시장들 가운데 하나이다. 대한민국의 국가 사물 인터넷 마스터 플랜은 IoT 솔루션을 개발하는 기업과 IoT 애플리케이션을 위한 전략적 조장자로서 oneM2M을 분명하게 내세우고 있다.

유럽에서는 HP 엔터프라이즈가 기업 및 스마트 시티 분야에서 상업적 성공을 거두었다고 보고하였다.

## 개발 리소스
oneM2M 파트너십 프로젝트는 oneM2M 커뮤니티, 소프트웨어 출시, 협업 개발 프로세스에 대해 개발자들이 학습할 수 있는 위키를 운영하고 있다.
**붉은가시쥐** 또는 **인도말레이시아가시쥐**(''Maxomys surifer'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 캄보디아와 인도네시아, 라오스, 말레이시아, 미얀마, 태국, 싱가포르, 베트남에서 발견된다.

## 특징
꼬리 길이 149~227mm를 제외한 몸길이가 170~226mm인 보통 크기의 설치류다. 발 길이는 32~47mm이고 귀 길이는 20~28mm, 몸무게는 최대 284g이다. 짧은 가시털 형태의 털을 갖고 있다. 등 쪽은 오렌지색 또는 불그스레한 갈색을 띠고, 등 가운데 척추를 따라 짙은 색을 띤다. 배 쪽은 희다. 핵형은 2n=52, FN=64~66이다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육성성 동물이고, 야행성 동물이다. 낮 동안에는 굴 속에서 대부분의 시간을 보낸다. 먹이는 식물과 떨어진 열매, 곤충, 달팽이, 작은 무척추동물이다. 굴 속에 자신이 모은 견과류를 저장한다. 암컷이 한 번에 2~5마리의 새끼를 낳는다. 1~2개의 입구를 가진 짧은 길이의 굴 안의 신선한 잎으로 지은 둥지 속에 새끼를 낳는다.

## 분포 및 서식지
중국 남부와 인도차이나, 보르네오섬, 수마트라섬, 자와섬, 인근 제도에 널리 분포한다. 일차림에서 서식하지만 해발 1,630m 이하의 이차림에서는 발견되지 않는다.
**타주딘가시쥐**(''Maxomys tajuddinii'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 동양구에서 발견된다.

## 특징
보통 크기의 설치류로 머리부터 몸까지 길이는 95~122mm, 꼬리 길이는 107~122mm이다. 발 길이는 28~30mm, 몸무게는 최대 70g이다. 털은 길고 무성하며 윤이 난다. 등 쪽은 오렌지색과 갈색빛을 띠는 반면에 배 쪽은 크림색빛 흰색이다. 눈은 비교적 작고 주위에 갈색 테두리가 있다. 귀는 작은 타원형이고 짙은 갈색을 띤다.

## 생태
땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.

## 분포 및 서식지
보르네오섬과 말레이반도, 수마트라섬에 널리 분포한다.
**화이트헤드가시쥐**(''Maxomys whiteheadi'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도네시아와 말레이시아, 태국에서 발견된다.

## 특징
보통 크기의 설치류로 꼬리 길이 87~125mm를 제외한 몸길이가 110~150mm, 발 길이는 25~31mm이고 몸무게는 최대 90g이다.

## 생태
야행성 동물이고 땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다. 먹이는 식물과 개미 등이다. 연중 번식을 한다. 암컷은 한 번에 1~6마리의 새끼를 낳는다. 기대 수명은 약 3.5개월 정도이다.

## 분포 및 서식지
태국과 말레이반도, 수마트라섬, 보르네오섬, 인근 제도에 널리 분포한다. 해발 2,100m 이하의 울창한 식물로 에워싼 숲과 논에서 서식한다.

## 아종
12종의 아종이 알려져 있다.
**청와대 캐비넷 문건 발견 사건**은 청와대가 박근혜 정부 당시 작성된 문건을 발견했다고 2017년 7월 14일 발표한 사건이다.

## 전개

### 문건 발견 발표
7월 14일 청와대 박수현 대변인이 박근혜 정부 당시 민정수석실에서 작성한 것으로 추정되는 약 300종의 문건을 발견하였다고 발표하였다. 청와대는 문건을 7월 3일 민정수석실의 쓰지 않는 케비닛에서 발견했다며, "삼성 경영권 승계 국면을 기회로 활용해야 한다"고 기재되어 있는 문건을 공개하였다.

### 대통령 기록물법 위반 논란
더불어민주당 조응천 의원은 7월 17일 TBS 라디오에 출연하여 "야당에서는 대통령 기록물법 위반이라는 주장이 나온다. 하지만 종이에 메모를 한 부분은 대통령 기록물이 아니지 않나"라는 질문에 "(위반이) 아닌 것으로 보인다"라고 답하였다. 반면 자유한국당 정우택 원내대표는 "대통령지정기록물이 아니라고 주장하지만, 그 판단을 지금 청와대에 있는 공직자가 판단하는 것은 아니지 않나"라며 반박하였다.

### 수사 착수
7월 17일 검찰은 "청와대 캐비닛에서 발견된 전 정권 민정수석실 문건은 청와대와 특검을 거쳐 특수1부로 넘어왔다"며 문건에 대한 수사에 착수하였다.

### 추가 문건 발견
7월 17일 청와대는 청와대 경내 정무수석실 소관 사무실에서 박근혜 정부 대통령 비서실장이 주재한 수석비서관 회의 결과를 비롯한 1,361건의 문건을 추가로 발견했다고 발표하였다.

### 자유한국당의 고발
7월 19일 자유한국당은 이날 “캐비닛 문건은 대통령 지정기록물 해당 가능성이 있는데, 전임 정권 관계자와 대통령기록관리전문위에 사전 문의 없이 공개한 것은 불법”이라며 박수현 청와대 대변인을 대통령기록물관리법 위반 혐의로 고발했다.

### 특검 추가발표
7월 21일 본 문건이 2014년 하반기 당시 우병우 민정비서관의 지시로 민정실 행정관들이 만든 것으로 검찰과 박영수 특별검사팀이 파악했다. 행정관들은 보고서를 만들어 우 비서관에게 보고한 것으로 파악됐다. 특검팀은 21일 이재용 부회장 재판에서 최근 청와대에서 발견된 관련 문건 16건을 추가 증거로 제출했다.

## 증언
보고서를 작성한 김 전 행정관은 보고서가 제작된 2014년 6~9월경, 당시 삼성 현안이 된 사안을 참고 자료로 만들었을 뿐, 윗선의 지시를 받고 작성한 문건이 아니라고 진술하였다.

2017년 7월 25일 서울중앙지법에서 열린 이재용 삼성전자 부회장 등에 대한 44차 공판에는 오후 증인으로 이영상 대검찰청 범죄정보1담당관이 출석했다. 이영상 담당관은 2014년 9월부터 2016년 1월까지 청와대 민정수석실 선임행정관으로 파견근무를 하며 청와대 캐비닛 문건 가운데 일부를 작성한 인물이다.

문건 작성 경위에 대해서 이영상 담당관은 "당시 우병우 민정비서관이 삼성에 대해 검토하라고 지시했다"며 "당시 언론 보도가 이건희 회장 유고에 따른 경영권 승계에 초점이 맞춰졌기에 문건도 그에 맞춰 작성했다"고 밝혔다. 이어 "작성 과정에서 삼성 관계자를 만나거나 삼성 관계자를 만난 행정관 등이 작성에 도움을 준 일이 있느냐"는 특검 질문에는 "그런 일은 없다"고 답했다.

문건에는 '삼성의 현안을 기회로 활용', '경영권 승계 국면에서 삼성이 무엇을 필요로 하는지 파악. 도와줄 것은 도와주면서 국가 경제에 기여하도록' 등의 내용이 담겼다. 검찰 조사에서 이 담당관은 "(경영권 승계 과정에서) 삼성이 흔들리는 것을 원하지 않으며 에버랜드 전환사채처럼 불법적인 일 없이 이뤄지길 바랬다"고 진술하기도 했다.
**민다나오땃쥐쥐**(''Crunomys melanius'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 68~95mm를 제외한 몸길이가 98~122mm인 작은 설치류다. 발 길이는 24~29mm이고 귀 길이는 15mm, 몸무게는 최대 71g이다. 가시털이 무성하게 덮여 있다. 등 쪽은 짙은 갈색을 띠는 반면에 배 쪽은 회색과 검은색이 섞여 있다. 귀와 발은 갈색과 검은색을 띤다.

## 생태
낮에 땅 위에서 주로 생활하는 주행성, 육상성 동물이다. 먹이는 절지동물과 기타 곤충 등이다.

## 분포 및 서식지
필리핀 민다나오섬의 카미긴주와 레이테섬에 널리 분포한다. 해발 최대 1,550m 이내의 편평한 숲에서 서식한다. 서식지 변화에 내성을 갖고 있다.
**류코쿠다이마에후카쿠사역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH33**이다.

류코쿠 대학 후카쿠 학사의 근처역으로 승강장의 역명판 옆에는 "류코쿠 대학 앞 RYUKOKU UNIVERSITY"라고 쓰인 안내 표지판이 붙어 있다.

## 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 구조이고 대피 설비를 갖춘 교상역이다. 교상 역사는 승강장의 데마치야나기 방향에 위치하고 있다. 개찰구는 1곳 뿐이고 출입구는 동서로 있다. 과거에는 역의 승강장 지붕의 핵심인 "후카쿠사"에 맞추어 "심록색"으로 칠해졌으나 신역사에 완공에 맞추어 회색 계열로 도색되었다.

2016년 3월 말부터 신역사가 사용 개시되고, 휠체어 대응의 엘리베이터가 4기, 오스토 메이트 대응의 다목적 화장실도 설치되어 조명 설비는 LED화되었다.

## 역 주변
동쪽 입구 앞에 음식점이 몇 채 있어, JR 나라 선의 건널목을 건너는 곳에는 오백 나한의 석불로 알려진 세키호 절, 교토 최고의 다보탑이 남아 있는 진소잔호토 절이 있다.
**술라웨시가시쥐**(''Echiothrix leucura'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
꼬리 길이 235~258mm를 제외한 몸길이가 200~227mm인 보통 크기의 설치류로 발 길이는 51~53mm, 귀 길이는 33~34mm이다. 몸무게는 최대 310g이다.

## 생태
주로 땅 위에서 생활하는 육상성 동물이고, 야행성 동물이다.

## 분포 및 서식지
술라웨시섬 북부 지역 끝 부분에 널리 분포한다. 해발 1,100m 이하의 열대 상록수림에 서식한다.
**후시미이나리역**은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 **KH34**이다.

후시미 이나리 신사는 역에서 5분 정도 거리에 있으며 이나리 신사에는 JR 나라 선의 이나리역 쪽이 더 가깝다(도보에서 바로).

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선 승강장에 개찰구는 따로 있고 구내 지하도가 존재하지 않기 때문에 개찰 내에서 반대편 승강장으로 건너갈 수 없다. 상하행 선에서도 재래식 개찰구는 승강장의 단바바시 방향에, 임시 개찰구는 승강장의 중간 정도에 위치하고 있다. 화장실은 상하행선 승강장의 개찰 내에 있고, 하행 승강장에는 오스토 메이트 대응의 다목적 화장실도 설치되어 있다. 역
내 승강장의 기둥과 울타리는 붉게 칠해져 있다.

2007년 6월 운행 관리 시스템 갱신에 맞추는 형태로 급행 정차역에서는 가장 늦게 상세 방송이 도입되었다. 동시에 LED식 열차 안내가 설치되어 있다.
**유후**는 큐슈여객철도(JR큐슈)가 하카타역 ~ 오이타역 • 벳푸역 간을, 가고시마 본선, 규다이 본선, 닛포 본선을 경유하여 운행하는 특급열차이다.

본문에서는 하카타 역 ~ 유후인역 • 벳푸 역 간을 운행하는 특급 "**유후인노모리**"에 대해서도 기술한다.

## 개요
특급 "유후"는 1992년 7월 15일 이전에 하카타역 ~ 벳푸역 간을 운행하고 있었던 급행 "유후"를, 시코쿠여객철도(JR 시코쿠)에서 구입한 키하185계 기동차를 투입하여 특급으로 격상하여 운행을 개시했다. "유후" 자체가 운행을 개시한 것은 1961년 10월 1일에 하카타 역 ~ 유후인 역 ~ 벳푸 역 ~ 모지코역 간에 운행을 개시한 준급열차로, 운행 구간상 순환열차에 가까운 성격을 가진 열차였지만 1968년 10월 1일에 하카타 역을 기종점으로 하는 순환급행 "유노카"(ゆのか)가 본 열차에 합병되어 2왕복 체제가 되어, 하카타 역 ~ 벳푸 역 간을 운행하는 급행열차로 바뀌었다.

1980년 10월 1일, 벳푸 역 ~ 나가사키역 • 사세보역 간을 운행하던 급행 "니시큐슈"(西九州)를 하카타 역 발착으로 변경한 후, "유후"에 편입시켜 "유후"는 3왕복 체제가 되었다. 이후 "유휴"에 대한 변경을 거쳐 2013년까지 3왕복 체제이다. 또한 2004년 3월 13일부터 2011년 1월 10일까지 "유후"의 일부는 키하183계 기동차를 충당했던 "유후DX"로 운행되었었다.

특급 '유후인노모리'(ゆふいんの森)는 1989년 3월 11일에 운행을 개시한 관광열차로, 현재 규슈 각지에서 운행되고 있는 "D&S 열차"(디자인 & 스토리 열차)의 하나이다. 운행 개시 초기에는 전용 편성에 여분이 없어서 임시열차로 운행되었었다.

덧붙여, 2017년 7월에 발생한 규슈 북부 호우로 데루오카역 ~ 히타역 간의 철교가 유실되어, 운행이 중단되었다가 7월 11일부터 다른 루트로 우회하여 운행하고 있다.

### 열차명의 유래
"유후"는 분고후지토(豊後富士)라고도 불리는 오이타현 유후시에 있는 활화산인 유후다케에서 유래된 것이다. '유후인노모리'는 일본어로 '유후인의 숲'을 뜻하며, 이는 유후다케와 당시의 유후인 정(湯布院町)의 목가적인 풍경에서 유래되었다.

## 운행 개황
기본적으로 유후와 유후인노모리 두 종류의 특급열차로 운행되고 있지만, 유후인노모리가 운행하지 않는 날에는 동일한 다이어그램으로 유후가 운행된다. 유후인역, 오이타역 방면의 열차가 하행, 하카타역 방면의 열차가 상행으로 설정되어 있다.

큐슈 신칸센 가고시마 루트의 전선 개통 이후에는 정기적으로 가고시마 본선의 도스역 ~ 구루메역을 운행하는 유일한 특급열차가 되었다.

### 유후
하카타역 ~ 벳푸역 간을 1일 2왕복, 하카타 역 ~ 오이타역 간을 1일 1왕복으로 총 1일 3왕복 운행되고 있다. 열차 번호는 호수 + 80D의 형태이다.

1992년에 특급열차로 격상될 때, 3왕복 모두 벳푸 역 발착으로 운행되고 있었지만, 2001년에 1왕복은 오이타 역 발착으로 변경되었으며, 2008년 3월 15일부터는 오이타 역 고가화 사업에 따라 오이타 역 ~ 벳푸 역 간이 임시열차 취급되고, 같은 해 8월 24일부터는 운행 자체가 중단되었다. 그러나 고가화 사업의 진척에 따라 2008년 3월 다이어그램 개정 이전에 벳푸 역 발착 편에 대해서는 2012년 3월 17일의 다이어그램 개정으로 벳푸 역 발착으로 되돌려지고 있다.

#### 정차역
하카타역 - 후쓰카이치역 - 도스역 - 구루메역 - (구루메다이가쿠마에 역) - (다누시마루역) - 지쿠고요시이역 - (우키하역) - 히타역 - 아마가세역 - 분고모리역 - 분고나카무라역 - 유후인역 - 유노히라역 - 무카이노하루역 - 오이타역 - 벳푸역

#### 사용 차량 및 편성
오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터 소속의 키하 185계 기동차 3량 편성이 충당되어 있다. 그린차는 없다. 같은 키하 185계로 운행되는 호히 본선의 특급열차 '큐슈횡단특급'은 기본적으로 운용은 나뉜다.
**하워드 A. 스나이더**(Howard A. Snyder)는 미국의 저명한 선교 신학자이다. 켄터키 주의 애즈베리 신학교에서 교수로 있다. 교회의 본질과 사명 그리고 선교 전략에서 많은 공헌을 하였다. 한국에도 몇 차례 방문하였다. 노트르담 대학교의 교수였던 존 하워드 요더 박사의 지도하에 “기독교 선교 역사에서의 교회 갱신 패턴”이라는 논문으로 박사 학위를 취득했다. 저서로는 「천국의 선언」,「그리스도의 공동체」, 「새 포도주는 새 부대에」( 생명의말씀사),「성령의 표적」(나단) 등이 있다.[https://kyobobook.co.kr/author/info/AuthorInfo.laf?mallGb=EAU&authorid=2001248001]
**술라웨시돼지코쥐** 또는 **술라웨시비행쥐**(''Hyorhinomys stuempkei'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도네시아 술라웨시섬의 토착종이다. **술라웨시돼지코쥐속**(''Hyorhinomys'')의 유일종이다. 2015년 에셀스틴(Jacob A. Esselstyn)와 그의 팀, 아크마디(Anang S. Achmadi)와 한디카(Heru Handika), 로(Kevin C. Rowe) 등이 발견했고, 일반명으로 "술라웨시스누터(''Sulawesi snouter'')"를 제안했다. 스누터는 독일 동물학자 슈타이너(Gerolf Steiner)가 쓴 허구의 이야기, 코걸음쟁이의 생김새와 생활상(Bau und Leben der Rhinogradentia)에 등장하는 동물이다.{{웹 인용 | url = http://www.sci-news.com/biology/science-hog-nosed-rat-sulawesi-snouter-hyorhinomys-stuempkei-03310.html
〈**여자의 길**〉는 일본의 음악 그룹 미야 시로와 핑카라트리오의 데뷔 싱글로, 1972년 5월 10일 발매되었다. (7" Vinyl: SAS-2035)

## 배경
이것은 미야 시로의 작품 중에서 "여자의 OOO"라는 형식으로 발매된, 이른바 여자 시리즈의 가장 첫 번째 싱글이다.

그 전까지 히메지에서 활동하고 있던 미야 시로는 1961년 오사카로 거점을 옮기며 '스패로우 보이즈'라는, 음악을 활용한 만담을 하는 그룹을 만든다. (이 그룹이 핑카라트리오의 전신이다.) 1963년 자신의 형인 미야 고로 와 나미키 히로시 로 멤버를 구성하여 '핑카라트리오'라는 만담 트리오를 구성한다.

1971년, 이들은 결성된지 10주년을 기념하여 자작곡인 〈여자의 길〉을 자체적으로 300장만 소량 생산한다. 그리고 이 곡을 유선 방송에 내보내게 되는데, 이 때 큰 호응을 얻어 1972년 일본 컬럼비아를 통해 발매하게 되고 폭발적인 성공을 거둔다. 이 곡으로 1973년 제24회 NHK 홍백가합전에 출연하게 되나, 이 해에 나미키 히로시가 그룹을 탈퇴했기 때문에 '핑카라 형제'로 이름을 바꿔 출전했다.

1992년 데뷔 20주년을 기념하여 이 곡을 다시 편곡한 버전으로 새롭게 발매되었으며, 1998년에 한번 더 재발매되었는데, 이 때는 그룹명은 제외되었고 미야 시로의 이름만이 올라와있다.

## 성적
〈여자의 길〉은 오리콘 전체 역사에서도 특기할만한 작품이며, 오리콘이 집계를 시작한 이래로 가장 성공적인 작품 중 하나다. 이 작품의 전체 판매량은 325.6만 장인데, 이보다 더 많은 판매량을 기록한 싱글은 1975년 발표된 〈헤엄쳐라! 타이야키군〉이 유일하다. 데뷔 작품으로 한정한다면 이 작품이 가장 성공적인 작품이 된다.

이 싱글은 1972년 10월 30일자 오리콘 싱글 차트에서 처음으로 1위를 기록하였으며, 1973년 2월 12일까지 모두 16주 연속으로 1위를 유지하였다. 특기할만한 점은 이 1972년 11월 셋째주부터 치아키 나오미의 〈갈채〉가 12주 연속으로 2위를 차지했으며, 1973년 1월 둘째주부터 아마치 마리의 〈두 사람의 일요일〉이 6주 연속으로 3위를 기록했는데, 이 6주동안 오리콘 싱글 차트 1, 2, 3위는 전혀 변동이 없었다. 또한 '연속 최다 1위'라는 점에서 "16주 연속 1위"라는 것 역시 1973년 이후로 깨진 적 없는 기록이기도 하다. 

또한 작품은 1972-73년에 걸쳐 연간 싱글 차트에서 1위를 기록했는데, 이는 오리콘 차트 역사에서 전무후무하며 현재까지도 깨지지 않고 있는 기록이다.