blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**전쟁성 제 7국 일반교통 및 군수송부 전차** 또는 **A7V 전차**는 독일 제국이 영국의 마크4 전차에 대응하기 위해 제작된 독일 제국 최초의 전차이다.

전쟁성 제 7국 일반교통 및 군수송부에도 기록 상으로는 투입되었다고 하는데, 전장에서 격파당한 사진이 남아 있는 마크1 전차와는 달리 기록에만 있고 사진이 없어 불명확하다.

## 개발
영국군이 마크1 전차를 개발하여 독일군 병사들이 군부에 항의를 넣어 겨우 제작하게 되었다. 하지만 빨리 제작해야 했기에, 트랙터에 '영감을 얻은' 마크1 전차와는 달리, 아예 트랙터의 차체에 철장갑, 무기만 달았다 해도 될 정도로 허술했다. 그래도 9개월만에 프로토타입을 제작하긴 했다. 하지만 가끔 A7V에는 일반승무원인 18명을 훌쩍 넘는 25명이 탑승하기도 했는데, 심지어 승무원 선발에도 문제가 있었는데, 전차병을 따로 양성하지 않고 기관총 사수는 보병, 포수는 포병 이렇게 채용하는 것이었다. 어찌됐든, 원래 군부는 A7V를 100대 정도 더 생산하기로 했지만, 그때의 독일은 철갑이 부족하였기 80대는 수송용 차량으로 개조하고, 남은 20대를 생산하고 그쳤다. 그래도 A7V는 마크1과는 달리 수제작으로 제작하였기 때문에 품질은 좋았다. 하지만 기관총 사수와 포수를 사방에 배치하기 위해 엔진을 가운데에 탑재했는데, 이는 문제가 많았으며, 심지어 기관총의 각도도 제한되어 '기관총이 많으니 모든 곳을 사수할 수 있다'라는 이론적인 이론은 제대로 되지 않았다.

## 전투
첫 전투에서는 전투를 해 보지도 못하고 무한궤도를 가는 것에만 시간을 낭비했다. 심지어 주포도 노획한 것을 사용한 것이라 그렇게 썩 좋지는 않았다. 네번째 전투에서는 8대의 A7V 전차로 20대의 마크1 전차를 격파했으나, 이후에 독일 제국이 항복을 선언하여 의미가 없어졌다.
무레나급 공기부양정(Десантные катера на воздушной подушке проекта 12061)은 소련 해군이 건조하여 소련 해군, 러시아 해군, 대한민국 해군이 운용한 고속상륙수송정이다. 이름은 러시아어로 ‘바다뱀’을 뜻하는 'Мурена(Murena)'에서 착안하였으며, 하바롭스크 조선소에서 건조되었다.

최대 시속 55노트(100km/h)까지 기동할 수 있는, 해군에서 가장 빠른 함정이며 수륙 모두 기동이 가능해 긴급 상황 시 신속하고 정확한 전력투사가 가능할 뿐만 아니라 인천해역의 특수한 작전환경에 최적화된 함정이다.

## 대한민국
대한민국 해군은 불곰사업을 통해 러시아로부터 2005년 12월 솔개 621정을 시작으로 2007년 1월 솔개 623정까지 총 3척을 인수하였다.
**오우라정**은 가고시마현 미나미사쓰마시의 오아자로 이전의 가와나베군에 해당한다. 구 사쓰마현 가와베군 가세다정 오우라촌, 가와베군 니시가세다촌 오우라, 가와베군 가사사촌 오우라, 가와베군 가사사촌 오우라, 가와베군 오우라촌(오아자 없음), 가와베군 오우라정(오아자 없음)로 구성된다. 인구는 2,363명, 세대수는 1,085세대(2010년 10월 1일 기준)[1]이다. 우편번호는 4713번부터 5277번까지는 898-0221, 그 외는 897-1201이다.

현재의 미나미사쓰마시 오우라정은 1951년에 가사사정에서 분리되어 오우라촌으로 설치되어 1961년)에 정령시행된 오우라정의 구역으로, 1951년 오우라촌 성립 이후 오우라촌 및 정령 시행 후의 오우라정에는 오아자가 존재하지 않았기 때문에 2005년 신설 합병시 이전의 자치단체인 가와베군 오우라정 전역을 포함하여 미나미사쓰마시 오우라정(大浦町)가 설치되었다.

## 지리
사쓰마 반도의 남서부, 오우라강 유역에 위치한다. 시역의 남쪽으로는 미나미사쓰마시 보즈마치 쿠시, 서쪽으로는 미나미사쓰마시 보노쓰정 아키메, 가사사정 아카부키, 동쪽으로는 미나미사쓰마시 가세다코미나토, 가세다타케다, 가세다쓰누키에 각각 인접하고 있으며, 남서쪽 끝과 북쪽은 동중국해와 접하고 있다.

지역 북단부를 해안을 따라 국도 226호가 지나고 있다. 또한, 보즈마치 쿠시부터 지역 내 오시로까지를 연결하는 가고시마현도 272호 쿠시 오우라선이 지역 중앙부를 남북으로 관통하고 있으며, 가고시마현도 271호 아키메 가미츠누키선이 보노쓰정 아키메에서 오우라 초등학교 부근을 지나 가세다쓰누키까지를 연결하고 있다. 가고시마현도 270호 구시카미쓰누키선은 남서쪽 끝의 가세다츠누키와 오우라정의 경계 위를 지나고 있다.

지역 중앙부에 미나미사쓰마시청 오우라 출장소(구 오우라초 사무소), 미나미사쓰마시립 오우라 초등학교, 미나미사쓰마시립 오카사 중학교(2013년 오우라 중학교와 카사사 중학교를 통합해 신설)가 위치해 있다.

지역 서부에 위치한 가고시마현립 카사사 고등학교는 1948년(쇼와 23년)에 가고시마현 가사사 고등학교로 설립되어 1952년에 가사사정, 오우라촌, 보노쓰정 조합설립, 1962년에 가고시마현으로 이관되었다. 이에 따라 학생 모집을 중단하고 2006년에 폐교되었다.

## 역사
오우라정 전역에서 조몬시대의 것으로 보이는 토기가 출토되고 있으며, 특히 오오우라강 상류의 대지에 집중적으로 분포하고 있는 것으로 보아 인근에는 조몬시대부터 인류가 거주하고 있었던 것으로 보인다
**보노쓰정**(坊津町)은 가고시마현 남부에 있던 정으로 가와나베군에 속했다.

2005년 11월 7일 가세다시·가사사정·오우라정·긴포정과 합병해 미나미사쓰마시가 되었다.

## 지리
사쓰마 반도의 남단에 위치하며 동중국해에 접해 있다. 리아스식 해안이 이어진다.

## 역사
선사시대 보노쓰에서는 오아자쿠시(大字久志)와 오아자토마(大字泊)에서 유적이 출토되고 있다. 구시에는 1958년 도로 건설시 발굴된 조몬시대 중기 이후의 것으로 보이는 구시마루키하마 유적이 출토되었다. 토기 파편에는 조개조흔과 발톱문(爪型文)이 있고, 입 가장자리의 단면은 삼각형이며 태토에 운모가 있는 것으로 보아 시래식 토기라고 '보즈마치 향토지'는 단정하고 있다[6]. 마루키하마에서는 조몬 시대 중기부터 야요이 시대까지 사람들이 살았던 것으로 보인다[7]. 또한, 쿠시 초등학교 터 부근에는 야요이 토기 파편이 흩어져 있는데, 이를 쿠시 니타가와 유적이라고 부른다.

제2차 세계대전 중에는 본토 결전에 대비하여 보토마리 해안에 대일본제국 해군 해상 특별공격대 부대, 대일본제국 육군 제146사단의 일부, 보노쓰 등대에도 등대 부대가 주둔하고 있었다. 1945년 8월 7일에는 미군의 B-29에 의해 히사시의 이마무라 지구, 시오야 지구에 폭격이 가해져 사망자는 없었지만 198호가 소실되었다.

1953년에는 니시난카타촌이 명칭을 변경해 보노쓰이 되었다. 이 마을 이름 변경할 무렵 '보노쓰'로 명칭 변경을 추진하는 보노쓰 주민에 대해 아키메와 히사시 주민들은 '보즈 이외라면 무엇이든 좋다'며 반대하였다. 이 결과 마을 의회에서 분쟁을 일으켰고, 최종적으로 마을 의회는 보토마리 히사시에 분촌을 의결하는 사태로 발전하였다. 분촌이 의결됨에 따라 니시난카타는 가고시마현에 대해 분촌 신청서를 제출했는데, 신청을 받은 가고시마현은 보토마리는 경제적으로 자립 가능하지만 아키메와 히사시는 경제적으로 자립 불가능하다며 신청을 인정하지 않았다[48]. 그 후 1953년에 지역 주민 간 감정적 대립이 풀렸다고 하여 마을 의회에서 촌명 변경 건이 의결된 바 있다.
사회 심리학 등에서 애쉬(Asch) 동조 실험(conformity experiment) 또는 애쉬(Asch) 패러다임은 솔로몬 애쉬(Solomon Asch)가 개인이 다수 집단(집단압력)에 왜 굴복했는지 또는 어떻게 굴복했는지와 그러한 영향이 신념과 의견에 미치는 영향을 연구하는 일련의 실험이었다.

1950년대에 개발된 이 방법론은 많은 연구자들이 계속 사용하고 있다. 용도에는 작업 중요성, 나이, 성별 및 문화의 동조 효과 연구가 포함된다.
**SU-76 **은 76.2mm 포가 장착된 소련의 자주포로, 대조국전쟁에서 사용되었다. 이 자주포는 경전차 T-60과 T-70의 기반 위에 제작되었으며, 보병의 직접적인 지원을 위해 설계되었다. SU-76은 방탄 장갑을 갖추고 있었으며, 주요 무장은 적의 경전차와 중형전차와 싸우기에 충분했다. 대조국전쟁과 일본과의 전쟁 기간 동안 소련에서 생산된 자주포 중 가장 가볍고 가장 많이 생산된 유형이다.

자주포에 대한 첫 번째 실험은 1930년대에 시작되었다. 그러나 소련 지도부의 낮은 관심과 소련 포병 위원회의 미흡한 관심으로 인해 제2차 세계 대전이 시작되기 전까지는 차량이 양산 단계에 도달하지 못했다. 1942년 2월, 전차를 지원하기 위한 기동 포병의 필요성을 인식한 후 차량 개발이 시작되었다. 처음에는 T-60 기반으로 차량을 제작하려 했으며, 이 단계에서 차량은 OSU-76(실험 자주포)으로 불렸다. 이후 T-70 차체로 전환되었다. 초기 SU-76 버전은 1942년에 26대만 제작되었고, 1943년에는 추가로 583대가 제작되었습니다. T-70이 구동 문제로 인해 현대화되었을 때, 자주포 역시 개선할 수 있는 기회가 생겼다. T-70M을 기반으로 한 새로운 차량은 SU-76M으로 명명되었으며, 이 버전은 1943년 초부터 대규모로 전선에 투입되었다.

SU-76은 T-34에 이어 두 번째로 많이 생산된 소련의 전투 장갑 차량이 되었다. 총 13,684대의 현대화된 SU-76M이 생산되었으며, 그 중 9,133대는 GAZ에서 제작되었다. SU-76M의 대량 생산은 1945년 10월에 종료되었고, 몇 년 후 소련군에서 퇴역하였으나 일부는 T-34 승무원 훈련 차량으로 1955년까지 운용되었다. 1945년에는 SU-76의 최신 모델을 기반으로 첫 번째 소련 자주 대공포인 ZSU-37이 제작되었다. 또한, 기본 모델이 중단된 후에도 대량 생산되었다.
**가이스카 가리타노 아기레**는 스페인의 축구 감독이자 전직 선수로, 현역 시절에 미드필더로 활약했다. 그는 현재 축구 감독으로 활동하고 있다.

11년 동안 현역 선수로 활약하면서, 그는 세군다 디비시온 315번의 경기에 출전해 37골을 넣었는데, 그가 대부분 머물렀던 구단은 빌바오와 에이바르였다. 라 리가에서 그는 레알 소시에다드 소속으로 2005-06 시즌과 2006-07 시즌에 활약했다.

2009년, 가리타노는 에이바르에서 감독일을 시작했는데, 2012년에 그가 맡은 구단의 1군 선수단 감독이 되었다. 그는 임기 처음 2년 동안 연속으로 승격에 성공했는데, 2013-14 시즌이 끝날 때 에이바르를 1부 리그에 올려놓았다.

## 선수 경력
가리타노는 바스크 주 빌바오 출신이다. 아틀레틱 빌바오를 졸업했지만, 그는 2군에서 더 이상 위로 승진하지 못했고, 그가 1군 선수로 출전한 유일한 경기는 1997-98 시즌, 삼프도리아와의 승리한 UEFA컵 경기로, 그는 막판에 교체로 출전했고,

가리타노는 이후 레알 소시에다드 소속으로 30세가 되어서 마침내 사상 첫 1부 리그 경기를 경험했는데,

## 감독 경력
스페인의 2부 리그 경기에 300번 이상 출전하고 은퇴한 직후, 가리타노는 감독이 되었고, 알라베스와 함께 막 3부 리그로 강등되었던 에이바르의 수석 코치를 맡았다. 잠시 2군 감독을 맡은 가리타노는 2012-13 시즌을 앞두고 1군 감독으로 승진했고,

가리타노는 그 다음 시즌에도 승격에 성공했는데, 리그 선두를 차지해 에이바르의 사상 첫 1부 리그 승격에 성공했다.

2014-15 시즌, 에이바르는 전반기에 치른 19경기 동안 27점의 승점을 적립했지만, 후반기에 치른 나머지 19경기에서는 불과 8점의 승점을 얻는 데에 그쳐 최종전 경기에서 안방으로 찾아온 코르도바를 3-0으로 꺾었지만 강등을 막지 못했고, 나중에 엘체가 재정 문제로 강등되면서야 간신히 강등을 면했다.

2015년 7월 16일, 가리타노는 루비의 해임으로 공석이 된 바야돌리드의 감독이 되었다.

2016년 6월 10일, 가리타노는 빅토르 산체스의 후임으로 데포르티보의 감독이 되었다.

2017년 여름, 가리타노는 1군 감독으로 승진한 호세 앙헬 시간다의 바통을 이어받아 빌바오 아틀레틱의 감독이 되었다.

2019년 4월 4일, 가리타노는 산 마메스 연고 구단과의 계약을 2020년 6월 30일까지로 연장하였다.

## 사생활
에이바르에서 현역 선수로 활약하던 시절, 가리타노는 스포츠 감독 연수를 시작하기 전해 언론학을 공부했다.

가리타노는 선수로서 빌바오 아틀레틱과 에이바르에서 활약한 적이 있는 또다른 바스크인 감독 아시에르 가리타노와 아무런 관련이 없다.

## 감독 통계
''2023년 6월 9일 기준''
**케임브리지 전파원 목록 3판**(Third Cambridge Catalogue of Radio Sources) 또는 **3C**는 159MHz와 178MHz의 전파원을 관측한 천체 목록이다.

## 역사

### 3C
**3C**는 1959년 케임브리지 대학교의 캐번디시 천체물리학 연합에서 출판되었다. 이 목록은 케임브리지 간섭 관측기를 이용하여 제작되었다. (이 간섭 관측기는 1955년 출판된 2C에도 사용되었다.)

### 3CR
이 목록은 1962년 178MHz로 관측된 정보로 개정되었다. 이후 수년동안 '3CR'은 북반구에서 밝은 전파원을 찾는 용도로 사용되었다.
**2019~2020년 남태평양 사이클론** (2019~2020 South Pacific cyclone season)은 남태평양에서 2019년 11월부터 2020년 4월까지 활동한 사이클론들의 활동에 대해 기록한 문서이다.

## 활동한 사이클론

### 기타
열대요란 02F
**르노 트윙고** (Renault Twingo)는 프랑스의 자동차 제조사 르노에서 생산 및 판매하는 경차이다.

## 1세대
공개는 1992년 개최된 파리 모터쇼에서
진행되었고, 1993년 4월에 출시되었다. 디자인 작업은 패트릭 르 케망이 주도하였으며, 르 케망에 의하면 살아있는 생물같은 느낌을 주려는 의도로 작업하였다고 한다. 초기에는 한가지 트림에 4가지 색상밖에 없었으나 이후 여러 사양과 색상이 추가되었고, 겐조 같은 한정판도 여럿이 발매되었다. 이후 1998년과 2000년, 2004년에 모델 변경을 거쳤고, 2007년 8월까지 생산되었다. 일본 시장의 경우 초기에는 야나세 산하의 프랑스 모터스에서 수입 및 판매되었다. 이후 2000년 봄에 르노와 닛산이 합병하면서 닛산 레드 스테이지에서 대신 판매를 담당하게 되었고, 2003년 초에는 르노에서 직접 판매하는 것으로 바뀌어 현재까지 이르고 있다.

## 2세대
2006년에 컨셉트카 모델이 파리 모터쇼에서 공개되었으며, 양산형 모델은 2007년 제네바 모터쇼에서 공개되었다. 2세대 클리오 플랫폼을 재활용하였고 우핸들 사양을 추가하였으며, 생산지를 프랑스에서 슬로베니아로 이동시켰다. 2011년 페이스리프트를 거치며 르노의 새로운 패밀리룩을 적용하였다. 1세대와 같이 고르디니 등 여러 한정판 및 특별 사양을 발매하였으며, 간간히 판매되다 2014년에 3세대의 출시로 단종되었다. 역대 트윙고 중 유일하게 디젤 엔진을 적용하였다.

## 3세대
르노-닛산 얼라이언스와 다임러와의 제휴 하에 개발되어 스마트 포투/포포와 플랫폼 등을 공유하게 되었고, 디자인은 5와 초대 트윙고에서 영감을 받았다. 2013년에는 컨셉트카인 트윈'z와 트윈'런이 공개되었다. 2014년에 제네바 모터쇼에서 공개되었고, 9월에 유럽에 판매가 시작되었다. 판매 초기에는 초대 트윙고와 비슷하게 4가지 색상으로만 판매되었으나, 이후 여러 색상 및 사양들이 추가되면서 라인업을 확대시켰다. 2019년 1월에는 페이스리프트를 하여 전면부를 다듬었고, 2020년에는 전기자동차 모델인 트윙고 Z.E.가 추가되었다.
**오너**는 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 **Oner**이다. 포지션은 정글이며 T1(2020. 12.~)에서 활동하고 있다.

## 선수 생활
2020년 3월 T1의 아카데미 팀에 입단했다.

2021시즌을 앞두고 T1의 1군팀으로 콜업되었다. 스프링 시즌 초반에는 커즈와 엘림의 서브로 활약했다. 2021년 2월 21일에 치러진 리브 샌드박스와의 경기에서 프로 데뷔전을 치렀다. 2021년 서머 시즌에는 시즌 시작 시점에는 서브 선수 위치에 있었다. 하지만 시즌 중반부 이후 팀의 주전 정글러로 도약했다. 리그 오브 레전드 월드 챔피언십 2021에는 로스터에 포함되면서 참가했다. 오너는 해당 대회에서 팀의 주전 정글러로 활동하면서 팀의 4강 진출에 기여했다.

2022시즌을 앞두고 포지션 경쟁을 하던 커즈와 엘림이 모두 팀을 떠남에 따라 자연스럽게 팀의 주전 정글러로 낙점되었다. 스프링 시즌 팀의 주전 정글러로 활동하면서 팀의 스프링 정규시즌 전승에 기여했다. 이후 결승전에서 Gen.G를 꺾고 우승을 차지함에 따라 커리어 첫 우승을 경험했다. 오너는 결승전 MVP로 선발되었다.

## 가족 관계
누나인 문혜진은 치어리더로 활동하고 있다.
**탄뎀**(Tandem)은 iOS와 안드로이드 상의 언어 학습자와 원어민을 연결해주는 언어 교환 앱이다. 이용자는 언어 학습 파트너와 문자나 음성 통화를 이용해 소통할 수 있으며,

## 역사
탄뎀은 2014년 하노버 Arnd Aschentrup, Tobias Dickmeis, Matthias Kleimann에 의해 설립되었다. 현재 베를린에 본사를 두고 있는 탄뎀은 2015년에 iOS, 2016년에는 안드로이드를 통해 모바일 앱을 출시했다. 탄뎀에 앞서 Tamble, Aschenrup, Dickmeis, Kleimann은 회원들만 이용할 수 있는 모바일 비디오 채팅 커뮤니티인 Vive를 설립한 이력이 있다.

2015년, 탄뎀은 60만 유로의 투자금을 유치하는데, 엔젤 투자자로는 Atlantic Labs (Christophe Maire), Hannover Beteiligungsfonds, Marcus Englert (Rocket Internet 회장), Catagonia, Ludwig zu Salm, Florian Langenscheidt, Heiko Hubertz, Martin Sinner, and Zehden Enterprises 등이다. 2016년에 신규 투자자, Rubylight, Faber Ventures와 기존 투자자, Hannover Beteiligungsfonds, Atlantic Labs, and Zehden Enterprises로부터 2백만 유로를 추가로 유치한다.

2018년에는 앱에서 제공되는 모든 언어 학습 기능을 이용할 수 있는 프리미엄 유료 버전의 탄뎀 프로를 선보이며,

2020년 7월, Trind Ventures, Rubylight Limited 및 GPS Ventures와 함께 유럽 교육 기술 펀드인 Brighteye Ventures가 주도하에 500만 유로(약 570만 달러) 규모의 투자금을 다시 한번 유치한다.

## 컨셉
탄뎀 앱과 그 이름은 언어 교환을 통해 언어를 배우는 방법인 탄뎀 언어 학습에서 착안하였다. [https://www.tandem.net/ko/language-exchange 언어 교환] 또는 탄뎀은 서로 다른 언어를 가진 사람들이 상호 언어를 바탕으로 학습이 이루어지는 방식이다. 다시 말해서, 두 명의 원어민이 서로 다른 그들의 모국어를 알려주는 것을 말한다. 탄뎀 앱은 탄뎀 어학 학습법을 개발하는 기관인 Tandem Fundazia에서 후원받고 있다.

## 특징
탄뎀 회원으로 커뮤니티를 이용하기 위해서는 먼저 가입 신청서를 제출하고 기다리는 절차가 필요하다.

가입 수락 후, 탄뎀 회원으로서 배우고자 하는 언어의 잠재적인 원어민 학습 파트너들을 볼 수 있다. 회원 간에는 인스턴트 메시지, 음성 메시지, 오디오 통화, 비디오 통화 등을 이용해 대화가 가능하다. 나이, 성별 필터를 이용하여 세분화가 가능하다.

## 반응
2015년 애플 스토어 "2015년 베스트 앱" 중 하나로 선정.

### 수상 경력
2018년 독일 산업 연방 협회에서 주최하는 Deutschland - Land der Ideen 중 “Ausgezeichnete Orte im Land der Ideen” 구문에서 수상.

### 비평
탄뎀 이용 시, 회원 가입이 바로 되지 않는 부분에 대한 불만 사항이 접수되기도 한다. 몇몇 국가에는 대기자 명단이 발생할 수도 있으며 개별적으로 확인을 거치는 작업은 최대 7일까지 시간이 소요될 수도 있다.

## 학습 가능한 언어 목록
탄뎀은 대략 300개의 언어를 지원한다.
**돌연변이율**은 한 세대의 돌연변이 빈도를 확률로 나타낸 것이다.

## 진화
현재 DNA의 기본적인 돌연변이율은 100만 년당 0.71%라는 사실이 밝혀졌다. 지금 침팬지와 인간의 DNA 차이를 거꾸로 추적해보면 침팬지-인간의 편차는 660만 년 전에 생겨났다는 결론이 얻어진다.

## 직립보행
인간의 안정된 직립보행은 신체의 이동에서 두팔을 보다 자유롭게 사용할 수 있도록 하였으며 중력에 저항하는 데 보다 유리하게 함으로써 에너지 효율면에서 몸과 뇌에 효과적으로 분산된 에너지를 공급하는데에도 유리하도록 진화된것으로 여겨진다고 생물관련 과학자들은 언급한다.
**노쓰정**(野津町)은 오이타현 남부에 있던 정이다. 

2005년 1월 1일에 신설합병해 우스키시가 되어, 자치체로서는 소멸하였다.

## 개요
돈치 이야기로 유명한 기쵸무(吉四六)의 마을로 알려져 있다.

오노군에 속해 있었지만, 에도 시대에는 우스키 번영이었기 때문에 오노군의 다른 정촌보다 우스키시와의 관계가 더 깊었다. 오이타현이 2000년 12월 15일 발표한 '오이타현 시정촌 합병 추진 요강'에서 노즈초는 다른 오노군 7개 시정촌과, 우스키시는 쓰쿠미시와 합병하는 패턴이 제시되었으나, 노쓰정과 우스키시는 이 구상에 따르지 않고 합병했다.
**하디맨**은 1965년에서 1971년 사이에 GE(General Electric)에 의해 실용적인 동력 외골격(powered exoskeleton 또는 exosuit)을 구축하려는 최초의 시도였다. 이 기계는 착용자가 1500 파운드 (680kg)의 짐을 쉽게 들어 올릴 수 있도록 고안되었다. 이 프로젝트는 이전에 하디만(Handyman)에서 일했던 엔지니어 랄프 모셔(Ralph Mosher)가 이끌었다.

프로젝트는 전반적으로 성공적이지 않았다. 완전한 외골격을 사용하려는 시도는 통제되지 않은 폭력적인 움직임을 가져 왔고 결과적으로 외골격은 내부에 있는 사람과 함께 그 힘을 자연스럽게 증폭시키는데 어려움이 있었다. 모셔(Mosher)는 인체의 연장 역할을 하는 강력한 기계를 설계하는 데 있어 이러한 어려움에 대해 힘썼으며, 자극반응 피드백을 수신하고 해석하는 능력이 낮은 기계는 이러한 기계가 작업을 수행할 때 상호 작용하는 모든 물체를 파괴할 가능성이 매우 높다고 지적했다. 당면한 작업. 1969년 제너럴 일렉트릭의 하디만 프로젝트 보고서에 따르면 "어깨 관절을 작동하기 위해 전원을 켰을 때 팔이 흔들리고 팔꿈치가 작동하는데 어려움이 있었을 것이다." 추가 연구는 한 팔에 집중되었다. 750 파운드 (340kg)의 지정된 하중을 들어 올릴 수 있지만 무게는 3/4 톤으로 들어 올릴 수있는 하중의 두 배가 약간 넘는 것이다. 모든 구성 요소가 함께 작동하지 않으면 하디맨(Hardiman) 프로젝트의 실제 사용이 제한되었다.
**미에정**(三重町)은 오이타현 남부에 위치했던 정이다. 2005년 3월 31일, 다른 오노군 4정 2촌과 함께 신설합병해 분고오노시가 되었고, 미에정은 소멸되었다.

## 개요
오이타현에서 몇 안 되는 인구가 증가하고 있는 시정촌이었다. 중심부를 가로지르는 국도 326호 도로변에는 도로변 상점이 즐비했다. 

신설 합병으로 분고오노시가 된 이후에도 주소 표기에는 구 미에정의 마을 이름을 붙이는 형태로 남아 있어(예: 합병 전: 오이타현 오노군 미에정 시장→합병 후: 오이타현 분고오노시 미에정 시장), 현지에서는 구 미에정의 구역을 지금도 '미에'라고 부르고 있다. 현지에서의 '미에'의 억양은 미에현의 '미에'의 억양과는 다르다.
**프란시스코 "파코" 비엔소바스 오카리스**는 스페인의 축구 선수로, 현역 시절 공격수로 활동하였다.

현역 16년의 대부분을 레알 소시에다드에서 보냈는데, 196번의 공식 경기에 출전해 109골을 기록하였다. 그는 라 리가의 득점왕에게 수여되는 피치치의 초대 수상자이기도 하다.

## 클럽 경력
비엔소바스는 기푸스코아 도 산 세바스티안 출신으로, 17세의 나이로 고향의 아마추어 구단 우니온 산 세바스티안에서 레알 소시에다드에 입단하였고, 1년차에 바스크 연고 구단이 기푸스코아 지역 선수권 대회 우승을 거두는 데 도왔다. 그는 1928년에 코파 델 레이 결승전에 오른 적이 있는데, 여기서 바르셀로나를 세 차례 상대하였다. 

1929년에 전국 리그가 출범하면서, 레알 소시에다드는 라 리가의 첫 시즌에 참가해 10개 구단이 참가하는 시즌에 4위를 차지했다. 그는 레알 소시에다드에 4년을 더 머물렀다.

1934년, 비엔소바스는 당시 세군다 디비시온에 속해 있던 오사수나로 이적하였고,

## 국가대표팀 경력
비엔소바스는 스페인 국가대표팀 경기에 2번 출전했는데, 같은 횟수만큼 골을 넣었다. 그의 첫 국가대표팀 경기는 1928년 6월 4일로, 스페인은 1928년 하계 올림픽에서 이탈리아에게 1-7 대패를 당했다.

## 감독 및 심판 경력
은퇴 후, 비엔소바스는 오사수나의 감독을 잠깐 맡았다. 1942년, 그는 심판으로서 활동을 시작하였는데, 그는 1948 이래 스페인 1부 리그 경기를 48번 주관하였다.{{웹 인용

## 사생활
파코 비엔소바스는 형제가 둘 있다: 형 쿠스토디오는 공겨수로, 2년 동안 레알 소시에다드에서 한배를 탔다.

그는 레알 소시에다드가 사상 첫 라 리가를 우승한 소식을 들은 이튿날인 1981년 4월 30일에 영면에 들었다.
**김선민**은 대한민국의 보건 전문가로, 보건복지부 장관의 추천에 따라 2020년 4월 문재인 대통령에 의해 제10대 건강보험심사평가원장으로 임명되었다. 김선민 원장은 지난 2000년 건강보험심사평가원이 설립된 이후 첫 여성 원장이다. 제10대 원장으로 승진하기 전, 김 원장은 건강보험심사평가원의 기획이사직을 지냈다.

김 원장은 정부 간 기구 및 정부 기관에서의 풍부한 업무 경험을 보유하고 있다. 1999년부터 2001년까지 한국보건산업진흥원의 수석연구원으로 근무했으며, 2001년부터 2004년까지는 국가인권위원회에서 재직했다. 2006년부터 건강보험심사평가원의 진료심사평가위원회에 상근평가위원으로 처음 합류한 후부터 건강보험심사평가원에서 다양한 역할을 소화했다. 2016년부터 2018년까지는 세계보건기구(WHO) 서비스제공 및 안전국(Service delivery and Safety Department) 수석기술관으로 근무하기도 했다.

김 원장은 2009년부터 건강보험심사평가원을 대표하여 경제협력개발기구(OECD) 보건의료의 질과 성과 평가 워킹그룹에 참여했으며, 2019년에는 의장으로 선임되어 첫 아시아 국적의 여성 지도자가 되었다.

서울대학교 의학 학사 및 예방의학 석사 및 박사 출신으로, 한림대학교 조교수 및 가톨릭대학교 겸임교수를 지냈다. 2023년 3월에 건강보험심사평가원장 자리에서 물러났으며, 2024년에 창당한 조국혁신당의 영입 인재 5호가 되었다.
노력 정당화(Effort justification)는 레온 페스팅거(Leon Festinger)의 인지부조화 이론(Cognitive dissonance theory)에서 비롯된 사회 심리학의 아이디어이자 패러다임이다. 노력 정당화는 결과의 객관적 가치보다 더 큰 성과를 달성하기 위해 노력해야하는 가치를 결과에 귀속시키는 경향이다.

## 평가
노력의 정당화에 대한 최초이자 가장 고전적인 예 중 하나는 엘리엇 아론슨(Elliot Aronson)과 저드슨 밀스(Judson Mills)의 연구이다. 이 연구에서 성 심리학 주제에 대한 토론 그룹에 자발적으로 참여한 젊은 여성 그룹은 다른 사람들과 성 관련 주제에 대해 이야기하기에 너무 창피하지 않았는지 확인하기 위해 작은 읽기 테스트를 수행하도록 요청 받았다. 경미한 부끄러움 상태의 피험자들은 매춘부나 처녀와 같은 성 관련 단어 목록을 소리내어 읽어 달라는 요청을 받았다. 심한 창피 상태의 피험자들은 매우 성적인 단어 목록을 큰 소리로 읽고 현대 소설에서 가져온 성행위에 대한 두 가지 생생한 묘사를 읽어야했다. 그런 다음 모든 피험자는 지루하고 매력적이지 않은 동물의 성행위에 대한 토론 녹음을 들었다. 그룹과 그 구성원에 대한 평가를 요청했을 때 통제 그룹과 경미한 당혹감 그룹은 다르지 않았지만 심각한 당황 그룹의 등급이 상당히 높았다. 입문 과정이 더 어려웠던(당황함과 노력)이 그룹은 불협화음을 해결하기 위해 토론 그룹의 주관적인 가치를 높여야했습니다.

## 딜레마
딜레마(Dilemma)는 노력정당화를 지지하는 인지부조화와는 또다른 생각(또는 사고),느낌(또는 정서),행동등을 정당화할 수 있는 보다 덜 불안정한 요인으로 여겨지는 인지구조에서 볼 수 있는 개념으로 언급될수있다. 이러한 맥락에서 노력정당화는 결과의 객관적 가치를 달성하기 위한 비용보다 더 큰 가치를 결과에 부여함으로써 주관적으로 노력을 결과에 귀속시키는 논리적 과정의 또다른 형태로 볼 수 있다.
**화이자-바이온텍 코로나19 백신**(개발명: **BNT162b2**, 국제일반명: **토지나메란**(Tozinameran), 제품명: **코미나티주(토지나메란)(사스코로나바이러스-2 mRNA 백신)**)은 미국 화이자와 독일 바이온텍이 공동개발한 코로나19 백신이다. 대한민국에서는 다른 백신과의 구별을 위해 해당 백신을 보라색으로 구별한다.

## 운반
화이자 백신은 영하 70도에서 최대 6개월 동안 보관이 가능하다. 해동 후 5일간 냉장 온도인 영상 2-8도에서 보관이 가능하다. 해동 후 실온에서 6시간 내 접종하지 못하면 폐기해야 한다. 백신은 약병 1개당 5도스(5회 투약분)를 담는다. 보온 기능이 있는 각 컨테이너에는 백신이 5회분씩 담긴 유리병 975개가 초저온을 유지할 드라이아이스와 함께 실린다. 약병 1개에서 5회분을 나눈 뒤, 식염수에 희석해서 접종한다. 화이자의 최대 생산 시설인 미시간주 칼라마주에서 트럭, 비행기를 이용해 백신을 유통시킬 계획이다. 영하 70도 냉동고의 가격이 2만 달러를 넘는다.

화이자 백신은 1회 접종 후 21일 후에 2회 접종이 필요하다. 2회 접종 14일 이후부터 백신의 효과가 나타난다.

화이자 측은 최대 5000회분의 백신을 포장할 수 있는 전용 용기를 개발했다. 전용 용기에 드라이아이스를 넣으면, 영하 70도 조건에서 최장 25일간 운송·보관이 가능하다. 화이자 백신을 일선 동네 의원이나 보건소로 보내려면, 전용 용기 속 물량을 다시 소량용기로 재포장해야 한다. 소량용기 속 온도도 영하 70도로 맞춰야 한다.

2021년 5월 말, 화이자 백신의 냉장보관 가능기간이 기존 5일에서 31일로 연장되어 각국에서 허가되었다.

새로운 주사기는 손실분을 최대한 줄여주는데, 기존 주사기 보다 4배 비싸다. 한 병에 6회 주사를 할 수 있다.

## 부작용
임상시험 결과, 화이자 백신 접종 집단은 27%가 주사 접종 부위 통증, 발작, 부종 등 경증 부작용을 호소했다.

2020년 12월 15일, 알래스카주 주도인 주노에 있는 바틀렛지역병원에서 화이자의 코로나19 백신을 접종받은 한 의료인이 심각한 알레르기 반응을 보여 병원에 입원했다. 이 의료인은 알레르기 병력이 없었지만 백신을 접종한지 10분만에 아나필락시스 증상을 보였다. NYT는 입원한 의료인이 에피네프린 치료를 받은 뒤 현재는 안정된 상태를 보이고 있다고 전했다. 알래스카 의료 종사자가 보인 알레르기 반응은 화이자 백신을 접종한 영국의 의료 종사자 2명이 보인 것과 유사한 과민증 반응이라고 보도했다.

화이자 백신 임상시험 결과 접종한 사람 중 10~15%는 확실한 부작용을 경험했고, 최대 4.6%는 안면 신경 마비나 림프절 부종 등 심각한 부작용을 나타냈다.

2021년 1월 1일, 포르투갈 종양학 연구소 소아학과에서 근무했던 소냐 아세베도(41) 간호사가 사망했다. 지난달 30일 화이자 코로나19 백신을 맞았고 이틀 뒤인 1일 오전 11시께 집에서 급사했다.

화이자 백신 임상시험 과정에서 4만3000여명의 참가자 중 6명이 사망한 바 있다. 이들 중 2명은 실제 백신을 접종했고 4명은 위약군에 속했다. 이에 대해 화이자는 백신과 사망 사이의 인과성은 없었다고 밝혔다.

## 승인
2020년 12월 2일, 영국은 화이자-바이온텍에서 개발한 코로나19 백신에 대한 긴급사용승인을 했다. 서방권 최초의 백신 긴급사용승인이다.

12월 4일, 바레인이 긴급사용승인을 했다. 세계 2번째다.

2020년 12월 8일, 영국은 화이자-바이오엔테크가 개발한 코로나19 백신 접종을 시작했다.

12월 9일, 캐나다가 긴급사용승인을 했다. 세계 3번째다.

12월 10일, 사우디아라비아가 긴급사용승인을 했다. 세계 4번째다.

12월 11일, 멕시코가 긴급사용승인을 했다. 세계 5번째다.

2020년 12월 11일, 미국 식품의약국(FDA)이 화이자 백신의 긴급사용을 승인했다. 세계 6번째다. 14일부터 백신 접종을 시작했다. 미 정부가 확보한 화이자 백신은 1억회분으로 화이자 백신이 2회 접종이기 때문에 5000만명이 맞을 수 있는 분량이다.

화이자 및 바이온텍 'BNT162b2' 백신은 143억달러(약 15조7729억원)를 벌어들일 것으로 예상돼 2021년 코로나19 백신 예상수익 집계 중 전체 1위를 차지했다.

영국의 백신 접종을 담당하고 있는 나딤 자하위 장관은 트위터를 통해 "백신 프로그램의 출발이 순조롭다"며 "7일 만에 총 13만7897명이 백신을 접종받았다"고 밝혔다.

2020년 12월 16일, 칠레 보건당국이 미국 화이자와 독일 바이온텍에서 공동개발한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신의 긴급사용을 승인했다.

12월 21일, 유럽의약품청이 화이자 백신에 대한 긴급사용승인을 했다.

2021년 8월 24일, 미국 식품의약국은 이 백신을 정식 승인했다.

2022년 1월 28일, 식약처는 희석없이 사용가능한 코미나티주 0.1mg/ml의 긴급사용을 승인했으며, 바이알 캡 색상이 회색이다.

### 미성년자 접종 승인
2021년 5월 10일, 화이자는 12~15세 청소년들에 대해 미국 식품의약국에 허가를 신청했다.

2021년 7월 16일, 식약처는 BNT162b2의 나이 변경(만12세 이상)을 승인했다.

2022년 2월 23일, 식약처는 5~11세 소아용 화이자백신의 품목허가를 완료했으며, 성인용 코미나티주 0.1mg와 동일하게 희석없이 사용이 가능하나, 바이알 캡 색상이 주황색이다.
**마누엘 올리바레스 라페냐**는 스페인의 축구 공격수이자 감독이었다.

그는 라 리가 82경기에 출전해 56골을 기록했는데, 이 중 대부분은 그가 3번의 주요 대회 우승을 차지했던 레알 마드리드 소속으로 기록하였다.

## 클럽 경력
발레아레스 제도 손 세르베라 출신인 올리바레스는 1928년에 알라베스에 입단하여 1930-31 시즌에 라 리가 첫 경기를 출전하여 14경기에서 10골을 기록했으나 바스크 연고 구단의 성적은 8위에 그쳤다.(당시 10개 구단이 참가했다) 이후, 다음 시즌이 시작하기 전에, 그는 스페인의 거함 레알 마드리드로 이적했다.

올리바레스는 ''머랭 군단'' 소속으로 2년을 보내면서, 인상적인 득점력을 선보였는데, 이 과정에서 2년 연속으로 리그 우승을 거두었으며, 1934년에는 코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카를 우승했다. 1932-33 시즌에는 14경기에만 출전하고도 16골을 기록해 피치치의 주인공이 되었다.

올리바레스는 1부 리그 선수로 3년을 더 보냈는데, 그는 도노스티아, 사라고사, 그리고 에르쿨레스를 거쳤다. 1934년 그는 앞에 명시한 세 구단 중 2번째 구단에서 선수 겸 감독을 맡기 시작해 1943년에 지역 리그의 알헤시라스에서 은퇴하기 전까지 이 직위를 맡았다.

1944-45 시즌, 올리바레스는 UD 살라망카의 세군다 디비시온 2부 리그 승격에 성공했으나, 이듬해에 다시 강등당했다. 1976년 2월 16일, 그는 마드리드에서 향년 66세로 영면에 들었다.

## 국가대표팀 경력
올리바레스는 스페인 국가대표팀 경기에 1번 출전했는데, 스페인은 1930년 6월 14일에 열린 체코슬로바키아와의 친선경기에서 0-2로 패했다.
**2016~2017년 남태평양 사이클론** (2016~2017 South Pacific cyclone season)은 남태평양에서 2016년 12월부터 2017년 5월까지 활동한 사이클론들의 활동에 대해 기록한 문서이다. 2017년 2월 19일 사이클론 바트의 발생을 시작으로 사이클론 3개, 인텐스 사이클론 1개가 발생하였다.
**마누엘 페르난데스 페르난데스**는 **파이뇨**로 알려진 스페인의 축구 선수로, 현역 시절 스트라이커로 활약하였다.

12년에 걸쳐, 그는 셀타 비고, 레알 마드리드, 그리고 데포르티보 소속으로 278번의 라 리가 경기에 출전해 211골을 기록하였다. 그는 전자의 두 구단 소속으로 피치치의 주인공이 되기도 하였다.

## 클럽 경력
폰테베드라 도 비고 산 파이오 데 나비아 동 출신인 파이뇨는 1943년에 셀타 비고에 입단하여 얼마 지나지 않아 주전이 되었다. 그는 1년차에 라 리가 15번의 경기에 출전해 4골을 득점하는데 그쳤는데, 셀타 비고는 강등되었다.

소속 구단이 1부 리그로 승격한 후, 파이뇨는 구단을 떠나기 전까지 매년 최소 15번은 득점했다. 1947-48 시즌, 그는 21골을 득점해 구단 최고 성적인 리그 4위를 돕고 피치치의 주인공이 되었으며, 코파 델 헤네랄리시모에서는 결승전까지 진출했다.

1948년 여름, 파이뇨와 미겔 무뇨스는 동시에 레알 마드리드에 입단하였다. 그는 영면에 들 당시에 역대 최다 득점 13위를 기록했었다.

1957년에 34세의 나이로 은퇴하기 전까지, 파이뇨는 데포르티보(1부 리그 3시즌)와 그라나다(세군다 디비시온)에서 활약했다. 1955년 10월 30일, 전자의 구단에서 활약하던 시절, 그는 전 고용주와의 산티아고 베르나베우 원정 경기에서 2골을 넣어 2-1 승리를 견인하기도 했다.

1956년 2월 며칠 사이에 파이뇨는 데포르티보의 선수 겸 감독을 맡았었다.와의 경기에서 패하였다.

## 국가대표팀 경력
파이뇨는 스페인 국가대표팀 경기에 7년 동안 3번 출전하였다. 그는 1948년 6월 20일, 스위스와의 국가대표팀 첫 경기에서 득점을 올렸고, 그가 득점을 올린 두 국가대표팀 경기 모두 친선경기였다.

## 플레이스타일
양발잡이로 신체적 조건이 뛰어난 파이뇨는 양발 어느 발로든지 강하게 공을 찼고, 머리로도 골을 잘 넣었다.

## 사생활
파이뇨는 부친의 모친성의 여러 별칭 중에 하나인 ''파이뇨''에서 유래했다. 그는 표도르 도스토예프스키와 레프 톨스토이 문학의 열독가이기도 했다.

스위스와의 친선경기에서 전반 종료 후, 그는 국가 체육 대표를 맡던 고메스 사마요아의 장광설을 비웃었는데, 이는 그의 국가대표팀 경력을 짧게 했다는 설이 있다.
**무효와 로지의 마법률상담사무소**는 니시 요시유키가 원작한 일본의 만화이다. 주간 소년 점프(슈에이샤)에서 2004년 53호부터 2018년 14호까지 발간되었다가, 소년 점프+(슈에이샤)에서 2018년 3월 19일부터 2019년 3월 7일까지 발간. 2018년 8월부터 10월까지 제1기, 2020년 7월부터 9월까지 TV 애니메이션화로 방영되었다.

## 줄거리
죄(인간에게 해를 입히는 일)를 범한 유령에게 벌을 내리고 저승으로 보내는 능력이 있는 마법률 집행관 무효와 그의 조수 로지. 그런 그들에게, 유령 때문에 고통받는 사람들이 차례로 찾아오는데...

지금 전율의 세계로 가는 문이 열린다!!
**2018~2019년 남태평양 사이클론** (2018~2019 South Pacific cyclone season)은 남태평양에서 2018년 7월부터 2019년 5월까지 활동한 사이클론들의 활동에 대해 기록한 문서이다. 2018년 9월 26일 사이클론 리우어의 발생을 시작으로 사이클론 5개가 발생하였다.
**닛산 매그나이트**는 일본의 자동차 기업 닛산이 인도 등의 신흥국 시장에서 생산 및 판매하는 소형 SUV이다.

## 상세
초기에는 닛산의 저가 브랜드인 닷선의 플래그쉽 SUV 모델로 개발되었지만, 닷선 브랜드가 단종 수순을 밟게 되면서 닛산에게로 넘어가게 되었다. 2020년 7월에 프로토타입 사양이 공개되었고, 3개월 뒤에 정식으로 출시가 되었다. 플랫폼은 르노 트라이버 및 카이거와 같이 CMF-A+ 플랫폼을 공유한다.
**호세 에울로히오 가라테 오르마에체아**는 스페인의 전 축구 선수로, 에이바르, 인다우추, 아틀레티코 마드리드, 그리고 스페인 국가대표팀에서 스트라이커로 활약하였다.

## 클럽 경력
가라테는 아르헨티나의 바스크인 부모 사이에서 나 스페인 에이바르에서 유년을 보냈다. 그는 1960년에 에이바르에 입단하여 축구를 시작하였고, 1965년에 동료인 헤수스 마리아 페레다와 미겔 존스와 함께 인다우추로 이적하였는데, 아틀레틱 빌바오가 그를 주시하는 데에 논란이 야기되었지만, 존스의 경우처럼 아틀레티코 마드리드로 합류하게 되었다. 그는 루이스 아라고네스, 아델라르도, 하비에르 이루레타, 엔리케 코야르, 그리고 호세 우파르테와 함께 1960년대와 1970년대 아틀레티코의 전성기 주역으로 활동하였다. 가라테는 소속 구단이 라 리가를 3번, ''코파 델 헤네랄리시모''를 2번 들어올리고, 유러피언컵 결승전에 진출하고 인터콘티넨털컵을 우승했다. 그는 뛰어난 골잡이로 1967-68 시즌부터 1969-70 시즌까지 3년 연속으로 ''피치치''의 주인공이 되었으며, 1971-72 시즌과 1975-76 시즌의 ''코파 델 헤네랄리시모'' 결승전에서는 승부처가 되는 골을 집어넣었다. 그는 아틀레티코 소속으로 241경기를 출전해 135골을 기록하였다.

## 국가대표팀 경력
가라테는 스페인 국가대표팀 경기에 18번 출전하여 5번 골망을 흔들었다. 그의 첫 국가대표팀 경기는 1967년 10월 22일, 체코슬로바키아와의 경기였고, 마지막 국가대표팀 경기는 1975년 4월 17일 루마니아와의 경기였다. 스페인은 이 당시 단 한번의 유럽 축구 선수권 대회나 월드컵에 단 한 번도 진출하지 모했고, 그에 따라 그는 주요 국제 대회의 결승전은커녕 본선 경기도 치르지 못했다.
**서귀포관악단**은 제주특별자치도 도립 관악단으로 1998년 창단하였다. 창단 이후로 연간 60여회의 공연 활동을 하는 제주도의 연주단체이다.

클래식부터 현대곡 등 여러 장르를 주제로 연주회와 공연 활동을 하고 있다.

제주를 소재로 한 창작곡 발표와 세계적인 유명 지휘자, 음악가 초청을 지속하고 있다.

제주국제관악제 개막공연과 서귀포시 창작 오페레타 이중섭 공연을 비롯하여 아시아․태평양관악제, 일본 오키나와 구지카와시(具志川市) 시민예술극장 개관 5주년 기념 초청공연, 대구 문화예술회관 초청연주, 대한민국 국제관악제 및 중국 진황도시 교류 음악회 등에 참가하며 대한민국 내외에서 활동하고 있다.

정기적인 연주회로 지역민의 문화·예술 향유의 기회를 늘리고, 문화소외지역을 찾아가는 공연을 진행함으로써, 저변 확대 기여하고 있다. 연주단체로서는 최초로 대한민국관악상(2010년)을 수상하였다.
**기예르모 고로스티사 파레데스**는 스페인의 축구 선수로, 현역 시절 공격수로 활약하였다.

현역 14년 동안 그는 아틀레틱 빌바오와 발렌시아 소속으로 총 255번의 라 리가 경기에 출전해 178골을 넣었고, 두 구단에서 통산 11번의 주요 대회 우승을 거두었다.

고로스티사는 스페인 국가대표팀 일원으로 1934 월드컵에 참가했다.

## 클럽 경력

### 아틀레틱 빌바오
고로스티사는 비스카이아 도 산투르치 출신이다. 그는 세스타오의 차베리와 수가사르테에서 축구를 시작해 아레나스 게초에서 성인 무대 신고를 치르고 라싱 페롤을 거쳐(두 구단 각각 1년씩 머물렀다) 1929년에 아틀레틱 빌바오의 선수가 되었다. 그는 1929년 12월 1일에 레알 마드리드와의 경기에서 라 리가 첫 경기를 치렀고, 처음 두 시즌 동안 도합 36번의 리그 경기에서 37골을 넣었고, 이 기간 동안 2년 연속 리그 우승과 2번의 코파 델 레이 우승을 거두었다.

잉글랜드인 프레드 펜틀랜드가 이끄는 아틀레틱은 고로스티사를 비롯해 바타, 호세 이라라고리, 치리 2호, 라푸엔테, 그리고 빅토리오 우나무노가 포진해 있었고, 구단 역사상 최고의 공격진으로 손꼽히며 회자되고 있다.

스페인 내전 시절, 고로스티사는 ''바스크인 11인'' 선수단의 일원으로 뛰었는데, 이 선수단은 아틀레틱 빌바오의 전 선수이자 바스크 지도자 호세 안토니오 아기레의 주장으로 조직되었다. 바스크인 선수단은 바스크 활동을 위한 기금 마련을 목적으로 유럽과 멕시코에서 경기를 치렀고, 1938-39 시즌에는 멕시코 리그에 참가하기도 했다. 그러나, 고로스티사는 멕시코 리그 참가 당시 선수단에 없었다.

### 발렌시아와 말년
스페인 복귀 후, 고로스티사는 다시 아틀레틱의 선수가 되어 젊은 선수들로 개편된 선수단의 노장이 되어 1939-40 시즌을 통으로 소화하면서 코파 델 헤네랄리시모에 참가했다. 이후, 그는 발렌시아로 이적하여 젊은 ''동지'' 선수단의 일원이 되어 내분을 버티면서 31세의 노장은 리그를 2번 우승하고 컵대회도 정상에 올랐는데, 발렌시아 소속으로 보낸 4년 중 2년동안 두 자리 수의 득점을 올렸고, 그가 그동안 올린 최다 득점 기록은 1941-42 시즌의 24경기 20골이었다.

메스타야를 떠난 고로스티사는 세군다 디비시온의 바라칼도 선수로 1946-47 시즌을 보냈고, 38세의 나이로 현역에서 은퇴하였다. 그러나, 그는 은퇴를 번복하고 로그로녜스와 후벤시아의 선수로 두 차례 출전하고는 1951년을 끝으로 더 이상 선수로 활동하지 않았다.

## 국가대표팀 경력
아틀레틱 시절, 고로스티사는 스페인 국가대표팀 경기에 처음 출전했는데, 1930년 6월 14일 체코슬로바키아와의 경기가 그의 첫 국가대표팀 경기였다. 그는 1934 월드컵에서 3-1로 이긴 브라질과의 경기와 1-1로 비긴 이탈리아와의 경기에 출전하였다. 그는 0-1로 패한 후자의 국가와의 재경기에는 결장했다.

고로스티사는 1941년 12월 12일에 자신의 19번째이자 마지막 국가대표팀 경기에 출전하였는데, 그 경기는 발렌시아에서 열린 스위스와의 친선경기였다.

## 최후
고로스티사는 선수 시절부터 알코올 의존증을 앓고 있었는데, 이는 그에게 큰 경제적 타격을 안겼다.

## 필모그래피
고로스티사는 ''우승이다!!''
**르노 크위드**는 프랑스의 자동차 제조사 르노가 인도와 브라질 등의 신흥국에 판매하는 경형 SUV이다.

## 상세
개발은 1세대 다치아 로간을 개발하였던 임원진들이 인도에 머무르면서 진행하였고, 르노 외에도 닛산과 르노삼성도 차량의 개발에 참여하였다. 2014년에는 오토 엑스포에서 컨셉트 모델이 공개되었다. 양산형 모델은 2015년에 공개되었으며, 르노-닛산 얼라이언스가 개발한 CMF-A 플랫폼을 최초로 적용하였다. 초기에는 0.8L 엔진밖에 존재하지 않았으나, 2016년 8월에는 1.0L 엔진도 추가되었다. 변속기는 5단 수동과 5단 자동변속기가 적용된다. 2017년에는 브라질 시장용 모델도 공개되었고, 엔진을 1.0L로 통일하였다. 2019년에는 인도 시장용 모델의 페이스리프트가 이루어졌으나, 브라질 시장용 모델에는 적용되지 않았다.
**하이오스**( : Hyundai IoT Safety System)는 2019년 1월 10일 개발되었으며, 근로자와 관리자에게 경고 또는 알람으로 잠재적인 위험 요인을 제거하는 시스템이다.

각종 센서를 통해 축적된 정보를 사물인터넷 데이터 전송에 적합한 저전력 블루투스 통신으로 BLE 스캐너에 전달한다. BLE 스캐너는 수집된 센서의 정보를 LTE 5G또는 Wi-Fi로 통합 플랫폼에 전송한다. 그 후 건설장비들을 네트워크로 연결해 수집한 데이터를 관리자와 근로자에게 제공한다.
**디자인코리아뮤지엄**(: Design Korea Museum)은 2008년 설립된 근현대디자인박물관을 모태로 설립된 박물관으로, 국내 디자인 사료들을 5만여 점 이상 소장하고 있는 디자인전문박물관으로, 2020년 1월 분당 코리아디자인센터(한국디자인진흥원) 지하1층에 337제곱미터(102평) 규모로 개관했다.

박암종 관장(선문대학교 시각디자인과 교수)이 30년 이상 수집한

## 섹션 소개
(1876~1910)

(1910~1945)

(1945~1961)

(1961~1976)

(1976~1988)

(1988~2000)

(2000~)
## 주연

### 포비
뽀로로의 대모험에서는 마녀의 저주에 걸려 인형이 되었으나 다행히 마녀가 저주를 풀어서 원래 모습으로 돌아온다. 마지막에는 자신과 닮은 인형을 하나 선물 받는다.

## 조연
성우: 김환진, 엄상현, 전태열(뽀롱뽀롱 구출작전)

소개: 뽀롱 뽀롱 숲의 바닷물에서 살고있다. '뽀로로와 노래해요'에도 등장하였다. 뽀로로와 친구들을 괴롭히는 게 취미이다.(특히 **뽀로로와 에디**) 4기 5화에서는 우주로 날아간 이후로 미등장하였으나 5기 8화에서 재등장한다. 그 다음 7기부터 재등장한다. 노래를 좋아한다.

성우 : 홍소영, 이선, 김서영

소개: 여름섬의 원숭이들. 노래 부르는 것을 좋아한다. 그리고 고동색 원숭이도 있었지만 먼저 하차했다.
다음은 출동! 슈퍼윙스의 등장인물 목록이다.

## 1기 등장 캐릭터

### 골든보이
5기 부터 등장하는 악당.

### 슈퍼펫 5인방
호기펫
도니펫
아리펫
봉반장펫
샛별펫