blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**휴우가급 구축함**은 일본 해상자위대의 차기 헬기 구축함(DDH)으로 이전에는 **16DDH**라는 이름으로 알려졌다. 2007년 8월 23일 진수하였으며, 1번함에 DDH-181 휴가라는 함명이 붙여졌다. 휴우가급 말고도 기존의 오스미급 강습상륙함(LST)도 있다.

## 휴우가
휴가(ひゅうが)라는 함명은 미야자키현의 구 국명 휴가국(日向)에서 유래했고, 구 일본 제국 해군 이세급 전함 2번함 휴우가의 함명을 계승했다. 일본 제국 해군 시절의 전함 휴우가는 1918년에 취역했으며, 제2차 세계 대전 중 1942년에 포탑폭발사고 등으로 인한 영향과, 미드웨이 해전에서 항공모함 4척을 잃은 것을 계기로 휴우가는 이세와 함께 5번, 6번포탑을 철거한 후 수평비행판을 후방부에 설치해 항공모함으로 개장하게 되었다. 이 갑판에서 요코스카 D4Y 급강하 폭격기와 아이치 E16A 수상기를 운용했다. 연료부족으로 인해 쿠레 군항에 정박해있다가 7월 24일, 미군의 쿠레군항 공습시 공격을 받아 대파침수되었다. 전후 휴가는 미군에 의해 해체결정이 내려져 1947년 7월에 해체가 완료되었다.

DDH-181 휴우가는 이탈리아 해군의 13,850톤급인 주세페 가리발디 항공모함, 스페인 해군의 17,000 톤급 프린시페 드 아스투리어스 항공모함, 영국 해군의 21,000 톤급 인빈시블급 항공모함과 비슷한 외형을 갖추고 있다. PBS 다큐멘타리에 따르면, 휴우가는 제2차 세계대전 이후 제작된 최초의 일본 항공모함이 될 것이라고 한다.

코드네임인 16DDH는 일본 달력에서 헤이세이 16년(2004년)에서 따온 것이다.

## 비교대상
DDH-181 휴가는 이탈리아 해군의 13,850톤급인 주세페 가리발디 항공모함, 스페인 해군의 17,000 톤급 프린시페 데 아스투리아스 항공모함, 영국 해군의 21,000 톤급 인빈시블급 항공모함과 비슷한 외형을 갖추고 있다. PBS 다큐멘터리에 따르면, 휴가는 제2차 세계대전 이후 제작된 최초의 일본 항공모함이 될 것이라고 한다. 타이의 짜끄리 나르벳은 프린시페 데 아스투리아스를 모델로 한 열화판이다.
**보리스 미하일로비치 샤포시니코프**는 소련의 군인이다.

## 생애
우랄산맥 근처의 첼랴빈스크주에서 태어났다. 1901년 러시아 제국군에 입대하였고, 1910년 총참모부 아카데미를 졸업하였다. 제1차 세계 대전에 러시아 제국군의 장교로 참전하였고, 대령까지 진급했다. 1917년 10월 혁명이 일어나자 그는 대령 계급자 가운데 이례적으로 이를 지지하고 붉은 군대에 참여하였다.

이후 소련 육군 고급공수지휘학교를 거쳐 소련 합동군사참모대학교를 졸업한 그는 1928년 투하체프스키를 이어 소련군 총참모장에 올랐다. 그는 소련 군사정보국 정보차장보 직위를 잠시 지낸 것 이외에는 정치에 별로 관심이 없었기 때문에, 스탈린의 의심을 받지 않았고, 1938년에 붉은 군대의 고위 장교들이 다수 체포 처형되었던 대숙청도 무사히 넘겼다.

스탈린은 샤포시니코프를 매우 신임했고, 그의 저서인 군의 두뇌(Мозг армии)를 항상 자기 책상에 놓고 있었다. 1940년 샤포시니코프는 원수로 승진해서 다시 한번 총참모장 자리를 맡았다. 이후 겨울전쟁의 참패로 사임했지만, 1941년 바르바로사 작전 이후, 주코프가 레닌그라드 방면으로 전출되자 그를 이어 세 번째로 총참모장을 맡았다. 1942년 건강 문제 때문에 사임하고, 작전 지도에서 은퇴 후 참모학교의 교장을 지냈다. 2차 대전이 아직 종전되기 전이던 1945년 1월 23일을 기하여 소련 육군 원수 계급으로 예편하였고 두 달 후 병사하였다.
**세이부 사야마 선**은 사이타마현 도코로자와시의 니시토코로자와 역에서 세이부 구장앞 역까지 연결된 세이부 철도의 노선이다.

## 운행 형태
평상시에는 니시토코로자와 역에서 세이부 구장앞 역까지 101계로 4량 편성하여 운행을 하지만, 프로야구 시즌 중에 세이부 구장에서 경기가 있거나, 여러 이벤트가 있을 경우에는 이케부쿠로 선의 이케부쿠로역이나, 도쿄 지하철 유라쿠초 선의 신키바역이나 도쿄 급행 전철 도요코 선의 요코하마역, 또는 신주쿠 선의 세이부 신주쿠 역이나 혼카와고에 역에서 직결 운행을 한다. 지하철 구간에서 직결운행을 할 때는 세이부 철도 소속 차량뿐만 아니라 도쿄 메트로 및 도큐 소속 차량도 투입된다.
**리에 후**(Rie Fu, 본명: 후나코시 리에 2007년 7월 런던예술대학을 졸업했다. 음악 녹음과 홍보작업을 위해 영국과 일본을 왕래하고 있다.

## 소개
아버지의 직업으로 인해 1992년~1995년까지 미국의 메릴랜드주에 가족과 함께 거주하였으며, 그때 피아노를 시작하여 음악적 재능에 눈을 떴다. 셰릴 크로우, 미셸 브랜치, 카펜터즈에게서 큰 영향을 받았다.

일본에 귀국하고, 1995년에서 2003년사이에 도쿄에서 중고등 교육을 마쳤다. 2002년에 기타를 배우고, 그 뒤 곧바로 음악을 녹음하기 시작하여 소니뮤직에 데모 테이프를 보내어 데뷔하였다. 2004년 3월에 첫 싱글 앨범이 나오게 되었다. 그해 그녀의 곡 "Life is like a boat"가 애니메이션 블리치의 첫 엔딩곡으로 쓰이게 되어 이로써 광범위하게 인정받게 되었다. 다음해(2005년) 또 다른 곡 "I wanna go to a place..."가 애니메이션 건담 시드 데스티니의 세 번째 엔딩곡으로 쓰이게 되었다.. 2006년에는 그녀의 곡 "Until I say"가 영국 영화 "하이디"의 일본개봉시 테마곡으로 쓰이게 되었다. 2007년에는 그녀의 곡 "Tsukiakari"가 애니메이션 "Darker than Black"의 첫 번째 엔딩곡으로 쓰였다.
그녀는 자주 자신의 싱글/앨범의 디자인을 도맡았고, 또 그녀의 미술작품이 싱글/앨범에 같이 수록되었다. 그녀가 쓴 곡들의 가사는 대부분이 일본어/영어가 같이 쓰이고 있다.

2007년 12월 25일, 공식적으로 영국 음악계 데뷔가 결정되었다. 데뷔앨범으로 "Who is Rie fu?"가 발매되었다.

그녀의 음악은 주로 어쿠스틱이었지만, 네번째 앨범 "URBAN ROMANTIC"에서부터는 다양한 음악적 장르를 시도하고 있다. 두 곡을 제외한 모든 노래를 직접 작사작곡하였고, 나긋나긋 속삭이는듯한 노래부터 꽤나 강력한 락 음악까지 소화해내며 뛰어난 음악적 감각을 보여주지만, 이에 비해 인지도는 낮은편이다. 모든 노래가 명곡이라고 부를 만한데도 그다지 알려지지 않았다는게 아쉬울 따름이다. 만약 당신이 아직 그녀의 노래를 듣지 못했다면, 지금 당장 "decay"를 들어보라. 팬이 될 수밖에 없을 것이다.

영어를 잘하는 점때문인지, 그녀는 비일본인 팬들의 비중이 상당히 높은 편이다. 그래서 그녀는 해외팬들에 대한 배려로 트위터와 페이스북에서 일본어와 영어를 함께 사용하고 있다.
**엑스박스**
**윈도우**
**플레이스테이션 2**
**모바일**

**톰 클랜시의 스프린터 셀: 판도라 투머로**는 스프린터 셀 시리즈의 두 번째 게임으로, 유비소프트 상하이에서 개발한 잠입 액션 게임이다. 전작에 이어 미 국가안전보장국의 비밀 작적 요원 샘 피셔의 새로운 활약을 다루고 있다.

## 게임 방식
〈판도라 투머로〉의 게임 방식은 전작과 그리 다르지 않다. 몇 가지 차이점으로 체력 회복 킷을 더 이상 들고 다닐 수 없는 점과 권총에 레이저 조준이 가능해 더 정확한 저격이 가능해졌다는 것이 있다. 또 사체를 어깨에 멘 채로 문을 열거나 문간에서의 SWAT 턴, 하프 스플릿 점프를 할 수 있게 되었다.

## 줄거리
2006년, 미국은 동티모르에 임시 군사 기지를 주둔시켜 인도네시아 반분리주의자 게릴라군에 대항하도록 현지 군대를 훈련시키고 있었다. 동남아시아 사회는 미군의 주둔을 반대했으나, 인도네시아와 미국의 정치적 관계에 의해 주둔이 용인되고 있었다. 수하디 사도노가 이끄는 인도네시아에서 가장 강력한 민병대 다라 단 도아는 미국의 주둔에 분노해 자카르타의 미국 대사관에 공격을 감행한다.

결국 대사관의 미군 병사들과 샘 피셔의 친구이자 동료인 더글러스 셰틀랜드를 포함한 외교관들이 사도노에게 붙잡히게 된다. 미 국가안전보장국의 비밀 요원인 피셔는 인질들을 구출하기 위해서가 아니라 사도노가 보면 안 되는 대사관의 비밀 정보를 폐기하기 위해 대사관에 침투한다. 피셔가 임무에 성공한 뒤, 대사관은 델타 포스에 의해 탈환되었으나 사도노는 도망치고 만다. 이어 미군은 그를 추적하기 위한 군사 행동에 들어간다.

그러나 써드 에셜론은 사도노가 천연두 바이러스를 장착한 다수의 생물학 폭탄(ND 133)을 미국 땅에 반입하려는, 이른바 '판도라 투머로'라는 음모를 꾸몄다는 것을 알게 된다. 매 24시간마다 사도노는 암호화된 전화를 받아 바이러스가 유포되는 것을 지연시키고 있는데, 만약 사도노가 죽거나 전화를 받지 못 할 경우 바이러스가 유포되어 수백만의 미국인이 죽게 된다. 때문에 사도노는 전선에서 계속 싸우고 있지만 미국은 그를 쉽게 죽일 수 없게 된다.

피셔는 다라 단 도아의 요새에 침투해 천연두 폭탄의 위치를 알아내고, 쉐도우넷 요원들이 그것들을 무력화시킨다. 이제 써드 에셜론은 사도노를 잡기로 결심하지만 사살보다는 생포를 선택한다. 2004년에 피셔가 니콜라츠 대통령을 암살한 것이 문제를 일으켰기 때문이다.

피셔가 사도노를 잡았지만, 그를 도왔던 중앙정보국 요원 노먼 소스가 마지막 천연두 폭탄을 로스앤젤레스 국제공항에 반입한다. 소스는 인도네시아와는 아무런 관계도 없이 미국에게 복수를 할 계획이었고, 피셔는 공항으로 침투해 소스와 그 일당을 사살한다.

## 멀티플레이
〈판도라 투머로〉의 가장 중요한 변화는 멀티플레이 모드의 추가이다. 멀티플레이 모드는 아르고스 용병들과 쉐도우넷 스파이들의 대결로, 스파이들은 삼인칭 시점에 싱글플레이 모드와 비슷한 조작을 가지고 있다. 용병들은 일인칭 시점으로 조작은 일반적인 일인칭 슈팅 게임과 비슷하다. 용병들이 엄청난 화력으로 밀어붙인다면, 스파이들은 어둠에 숨어 매복을 하거나 용병의 뒤를 밟을 수 있다. 게임당 최대 인원은 4명으로 제한되어 있다.

멀티플레이는 세 개의 형태로 나뉜다.

스파이들은 비살상 무기들만 가지고 있기 때문에 잠입이나 기교, 장비들에 의존해야 한다. 스파이들이 용병을 죽일 수 있는 방법은 목을 부러뜨리거나 그들 위로 낙하하는 것 뿐이다.

용병들은 중화기로 무장한 쉐도우넷 스파이들의 적이다. 그들은 주로 사냥이나 추적 같은 살인 기술을 다룬다. 스파이들과 달리 장대나 펜스 같은 것에 오를 수 없기 때문에 갈 수 있는 지역이 제한되어 있다.
**세이부 유라쿠초 선**은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 네리마구에 있는 네리마 역과 고타케무카이하라 역을 잇는다.

## 노선명
노선 이름이 가지는 의미는 세이부 철도의 유라쿠초 선이 아니다. 그 이유는, '세이부'를 포함한 '세이부 유라쿠초 선'이 정식 노선명이기 때문이다. 이러한 노선명으로 된 이유는 도쿄 지하철 유라쿠초 선과의 혼동을 방지하기 위해서이다.

회사 이름이 노선명에 들어간 다른 경우로 세이부엔 선이나 세이부 지치부 선 등을 들 수 있다.

## 운행 형태
이 노선은 도쿄 지하철 유라쿠초 선후쿠토신 선과 세이부 이케부쿠로 선을 직결 운행하기 위하여 건설된 연결 노선이다.

이케부쿠로 선의 쾌속급행, 쾌속, 준급, 각역정차 열차가 운행을 하지만 이 노선에서는 쾌속, 준급열차는 모두 각역정차를 하지만 쾌속급행은 신사쿠라다이역을 통과한다. 또한, 세이부 돔에서 야구 경기나 이벤트가 있을 경우, 지하철 구간 신키바역 및 시부야역에서 출발하여 세이부 철도 구간의 세이부 구장앞역까지 운행하는 임시열차도 이 노선을 경유하여 운행한다.

아울러 고타케무카이하라 역에서 세이부 철도 구간에서의 열차 종별 및 지하철 구간에서의 열차 종별이 교환되기도 한다. 예를 들어 한노 역에서 출발하는 쾌속 열차는 세이부 철도 구간에서는 '쾌속'으로 열차 종별을 달고 운행하다가 고타케무카이하라 역에서 다른 종별로 변경 후 지하철 구간으로 운행을 하게 된다. 또한 이 역에서 승무원 교대도 이루어진다. 즉, 세이부 철도 소속 역에서 출발하는 열차가 도쿄 지하철 신키바역이나 시부야역까지 직결 운행하는 경우 고타케무카이하라 역까지는 세이부 철도 소속 승무원이 운행을 하며, 이 역에서 지하철 소속 승무원과 교대한다. 그 이후부터 마지막 역까지는 지하철 소속 승무원이 운행을 하게 된다.
**비룡 분기점**은 대전광역시 동구 비룡동에 설치된 경부고속도로와 통영대전고속도로, 그리고 대전남부순환고속도로가 만나는 분기점이자 통영대전고속도로와 대전남부순환고속도로의 종점이다. 산내 분기점부터 이곳까지는 대전남부순환고속도로와 통영대전고속도로가 중첩된다.

이 분기점은 경부고속도로 직선화 공사와 병행하여 1999년 9월 6일 통영대전고속도로, 대전남부순환고속도로 비룡 분기점 ~ 판암 나들목 구간 개통과 동시에 개통하였다. 인근에는 경부고속도로 개통 초기부터 통행교각으로 사용했던 아치형의 철골 구조물로 이루어진 구 대전육교가 가양공원 인근에 차량통행이 금지된 채 방치되어 있다.
**서대전 분기점**은 대전광역시 유성구 원내동에 설치된 호남고속도로지선과 대전남부순환고속도로가 만나는 분기점이자 대전남부순환고속도로의 기점이다. 대전남부순환고속도로가 개통하기 이전까지는 이 위치에 서대전 나들목 및 요금소가 위치해 있었으나, 대전남부순환고속도로가 개통되면서 분기점으로 변경되었고, 서대전 나들목은 대전남부순환고속도로 비룡 방향으로 1.08 km 떨어진 지점으로 이설되었다.
**한어수평고시** 는 중국어 시험 중 하나이다. 약자로 **HSK**라고 불리며 외국인을 위한 중국어 시험으로 가장 권위가 있다. 대상은 외국인, 화교 등이다. 중국 정부의 지원하에 베이징 어언대학(北京语言大学)이 개발하였다. 현재 중화인민공화국 교육부 산하 국가한어수평고시위원회가 출제, 채점, 증서발급을 주관하며, 한국에서는 한국HSK실시위원회, HSK한국사무국이 HSK실시업무를 담당한다. 토익에 해당하는 비즈니스 한어수평고시, 그리고 아동 한어수평고시가 최근 소개되었다.

## 대상
모국어가 한어가 아닌 자, 즉 외국인, 화교와 중국국내 소수민족 응시생을 대상으로 한다.

## 유효기간
시험일로부터 2년간 유효하다.

## 구성
중국 대학입학, 구직등을 위한 언어자격조건을 충족할 수 있다. 시험을 볼 때 반드시 2B연필을 사용해야 한다.
**최종병기그녀**는 일본의 만화가 다카하시 신의 만화로, 전쟁 속 청춘들의 사랑 이야기이다. 쇼가쿠간의 잡지 빅 코믹 스피리츠에서 2000년 1월부터 2001년 10월까지 연재되었다. TV 애니메이션과 OVA로 나왔고, 2006년 1월 28일 일본에서 실사 영화로도 개봉했다.

한국에서 만화는 대원씨아이의 영챔프에서 2000년 7호부터 연재했고

## 줄거리
이야기는 홋카이도의 고등학생 슈우지가 그의 여자친구 치세와 함께 언덕을 올라가며 시작한다. 치세의 고백에 그녀와 사귄 슈우지는 익숙하지 않은 연애를 불편해 했고 치세는 무신경한 슈우지에게 상처받지만, 서로 부딪혀가며 사랑의 감정을 알아가게 된다.

어느 날, 슈우지가 친구들과 삿포로에서 쇼핑을 하는 동안, 도시에 알 수 없는 폭격이 가해진다. 그와 그의 친구들은 도망치지만, 그는 하늘을 날아다니며 적기를 격추하는 작고 빠른 비행 물체를 목격하게 된다. 슈우지는 친구들과 떨어져 그 비행체가 추락한 장소로 달려가고, 쇠로 만들어진 날개와 무기를 온 몸에 달고 있는 치세를 발견한다. 그녀는 자신이 최종병기가 되었다며, 알 수 없는 외국군의 침공을 막게 되었다고 말하는데…
**세이부 야마구치 선**은 세이부 철도가 운영하는 신교통 시스템 철도노선이다. **레오라이너**라는 애칭을 가지고 있다. 일본 도쿄도 히가시무라야마시에 있는 세이부 유원지 역과 사이타마현 도코로자와시에 있는 세이부 구장앞 역을 잇는다.

## 노선 정보
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## 역사
원래 이 노선의 이름은 1950년에 개통되었던 경편 철도를 의미 했다. 당시 노선은 다마호 호텔역에서 유네스코 무라 역까지였는데, 단선이었으며 궤간은 762mm였다. 당시 노선 이름은 오토기 선(おとぎ線)이었으며, 운행하는 열차를 오토기 열차(おとぎ列車)라고 불렀다.

1952년에 오토기 열차를 지방철도법의 적용을 받는 지방 철도로 전환하였으며, 노선명도 **야마구치 선**으로 개칭했다(이후에도 오토기 열차라고 불렀다.). 운임은 편도 200엔(어린이 100엔)이었으며, 운행 시간은 9시 30분부터 17시 30분이었다. 처음에는 축전지 기관차로 운행했으나 1972년에 일본 철도 100주년을 기념하여 주말이나 휴일에는 증기기관차으로 운행하였다.

1984년 5월에 운행을 중단하였으며, 개조 작업을 거쳐 이듬해 안내 궤도식 철도(신교통 시스템)으로 운행을 재개했다. 이때 현재 운행하는 노선으로 변경되었다. 가장 큰 목적은 세이부 구장의 접근을 쉽게 하려는 것이었다. 수속은 오토기 열차(おとぎ列車)를 폐선하고 새롭게 신교통 시스템 방식으로 인가를 받는 형식을 취했다.

이 노선은 1983년에 건설성과 운수성에서 제정된 '표준형 신교통 시스템' 규정에서 많이 벗어났다. 예를 들면, 전압이 직류 750V였는데 이는 VVVF 제어의 실용화를 염두에 둔 것이며, 차내 신호방식이나 ATO에 의한 자동 운전이 아닌 ATS에 의한 1인 승무 방식을 차용하고 있다.

## 운행 형태
평상시에는 20분간격으로 운행하며, 이른아침이나 늦은 밤에는 40분 간격으로 운행한다. 다만 세이부 구장에 이벤트가 있거나 프로야구 시즌이면, 10분간격으로 운행한다.
**세이부 지치부 선** 또는 **세이부 치치부 선**은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이다. 일본 사이타마현 한노시에 있는 아가노역과 지치부시에 있는 세이부 지치부 역을 잇는다.

현재 이 노선을 달리는 열차의 출발점이 한노 역이라 한노 - 아가노 구간도 이 노선이라고 생각할 수도 있지만, 아가노역에서 세이부 지치부 역까지만이 이 노선에 속한다. 또한, 세이부 유라쿠초 선처럼 회사이름인 '세이부'가 들어간 정식 노선명이기도 하다.

## 운행 형태
보통 열차는 한노 역에서 세이부 지치부 역까지 4량 운행을 하며, 일부 열차는 지치부 철도의 나가토로 역과 미쓰미네구치 역까지 직결 운행을 하기도 한다. 직결 운행 열차는 8량으로 운행하다가 요코제 역에서 객차를 분리하면, 4량은 세이부 지치부 역을 거치지 않고, 지치부 철도의 오하나바타케 역에 정차를 한 다음 나가토로 역 방향으로 운행한다. 나머지 4량은 세이부 지치부 역을 거쳐, 미쓰미네구치 역까지 운행한다. 또한, 4량으로 운행하는 열차는 1인 승무를 한다.

주말이나 휴일에는 쾌속급행 열차가 운행을 하며, 이 열차도 마찬가지로 지치부 철도와 직결 운행을 한다. 또한 이 열차는 한노 역에서 요코제 역 및 세이부 지치부 역까지는 각역정차를 한다.

특급은 지치부 호가 운행하며, 이케부쿠로역에서 세이부 지치부 역까지 운행한다.
**열대야**(熱帶夜)는 본래 일본 기상청 용어로 야간의 최저 기온이 25°C 이상인 밤을 뜻한다. 일본의 기상 수필가 구라시마 아쓰시가 만든 말이다. 단, 일본 기상청이 통계로 하는 것은 야간 최저기온에 의한 열대야가 아니고 하루(0~24시) 중 최저 기온이 25°C 이상인 날이며 이에 관련해서 특별한 명칭은 없다.

하이쿠에서는 여름의 계어(季語)의 하나로 사용된다. 이 단어는 근대 기상학을 전제로 하는 말이기 때문에 전통적인 하이카이(俳諧)와 메이지 무렵 근대 초기의 하이쿠에서는 이 단어를 사용한 예가 없다.

대한민국 기상청에서는 2009년 7월 24일부터 밤 최저기온(오후 7시 1분 ~ 다음날 오전 9시)이 25°C 이상인 날을 **열대야**로 지칭하고 있다. 이전에는 대한민국 기상청에서도 열대야를 일본기상청과 마찬가지로 일 최저기온이 25°C 이상인 날로 정의하였다.

## 사례
최근에는 도시 열섬(UHI) 현상의 영향으로 특히 대도시에서 열대야 현상을 보이는 날이 크게 증가하고, 나타나는 기간 또한 늘어나고 있다. 예를 들어, 서울에서 하루 최저 기온이 25°C 이상인 날수는 1940년대 이전에는 거의 없었으나, 1990년대 이후에는 연간 10일가량 나타나는 경우가 생기고 있다.

도쿄에서는 그 현상이 더욱 두드러져서, 하루 최저 기온이 25°C 이상인 날수는 1930년대부터 1940년대에 걸쳐 대부분이 연간 10일 이하인 반면, 1990년대 이후는 연간 30~40일에 이르는 것이 드물지 않게 되었다.

또한 일본 혼슈 지역에서는, 이전에는 7월 중순부터 8월 중순 정도까지 열대야가 발생했지만, 최근에는 6월 하순부터 9월 하순까지 발생하고 있어 그 경향이 장기화 되고 있다.
**다마코 선**은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 고쿠분지시 고쿠분지역과 히가시야마토시 세이부 유원지 역을 잇는다.

## 운행 형태
세이부 유원지 역까지 가는 열차는 대체로 고다이라 역에서 출발하는 열차이며, 고쿠분지역에서 출발하는 열차는 대체로 늦은 오후나 저녁에 있다. 또한 세이부 신주쿠 역에서 출발하는 급행열차가 주말이나 휴일에 있으며, 평일 아침에는 세이부 유원지 역에서 출발하여 세이부 신주쿠 역까지 운행하는 급행이 있다.

고쿠분지역에서 출발하는 열차는 기본적으로 하기야마 역까지 운행한다.
**최방제**은 19세기 한국 천주교회의 신학생이자, 최양업 신부와 김대건 신부의 신학교 동기이다.

## 경력
파리 외방전교회 선교사들에 의하면 충청도 홍주에서 태어났고, 양반신분과 재산을 버릴 정도로 신심이 깊은 부모에게서 신앙생활을 배웠다. 모방 신부가 최양업, 김대건과 함께 성직자가 될만한 소질을 10개월 동안 알아본 후에 마카오신학교에 보냈다. 파리 외방전교회 선교사들은 세속의 때가 묻지 않은 소년들을 소중히 여겼고, 신앙생활과 공부를 모두 열심히 하는 최방제의 성실함을 칭찬했다. 그가 라틴어 공부에서 보인 진전은 만족스러워서, 밥을 먹을 때마다 라틴어 성경을 알기 쉽게 읽을 정도였다. 1836년 피에르 모방 신부에 의해 마카오로 보내져서 마카오신학교에서 신학을 공부하다가 1837년 11월 26일에서 27일 밤중에 위열병으로 선종하였다. 파리 외방전교회 선교사들에 의하면 병자성사를 받았고, 잠자던 중 평화롭게 세상을 떠났다.

피에르 모방 신부는 조선에서 비교적 가까운 북경신학교나 중국인 신부양성소를 탐탁스럽게 여기지 않았기 때문에, 이들이 마카오까지 가서 유학을 하게 된 것이었다.
**한성별곡 - 정**은 2007년 7월 9일부터 2007년 7월 31일까지 방영된 한국방송공사 월화 미니시리즈이다.

이 드라마는 조선 정조 시대를 배경으로 하여 가상의 인물들이 펼치는 퓨전사극이며 그 시대를 재조명하였다. 그리고 이후 방영된 MBC 이산과 채널CGV 8일과 함께 조선 후기 정조 시대를 다루는 드라마로 언론의 주목을 받았다.

## 줄거리
당시 조선의 신분제도에 억눌린 민중들의 삶과 그것을 극복하려는 젊은이들, 새로운 조선을 만들겠다는 임금과 그에 반(反)하여 조선의 정체성을 지키겠다는 정치세력간의 암투를 그리고 있다.

## OST
2007년 7월 9일 발매된 한성별곡-正 OST는 프로듀서 박진영과 JYP 프로덕션이 제작하고 온라인으로 배포하였다. 드라마의 성격에 맞게 기존 사극 OST와는 다르게 다양한 장르를 수록하였다.
**분당샘물교회**는 경기도 성남시 분당구에 위치한 대한민국의 장로교 교회이다.

1998년 서울영동교회에서 분리되어 박은조 목사에 의해 설립되었으며, 대한예수교장로회 (고신) 소속이다. 평균 출석 교인은 성인 2,700여 명과 고등학생 이하 1,100여 명이다. 1,800여 평 크기의 건물을 본당과 교육관으로 사용 중이다.

## 개요
샘물교회는 스스로의 존재 목적을 “모든 족속을 그리스도의 제자로 삼는 것”으로 보고 있으며, 해외 여러 지역에 선교사와 단기 선교팀을 활발히 파송하고 있다.

2007년 탈레반 한국인 납치 사건으로 아프가니스탄에 파송한 청년부 담당 목사 한 명(배형규 목사)과 신도 20명이 피랍되었다. 피랍된 23명 가운데 나머지 세 명(여자 3명)도 분당샘물교회에 다니던 신도였으며, 납치 당시 의료선교단체 ANF 소속으로 아프가니스탄에 장기 파견 중이었다.

아프가니스탄 3년이 지난 2010년 아프간에서 사망자의 유가족은 정부를 상대로 3억원의 소송을 냈다.
이 후 2011년 4월 25일 서울중앙지법 민사합의26부(정일연 부장판사)는 샘물교회 신도 고(故) 심성민의 유족이 국가를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 원고 패소로 판결했다.
**바르텔르미 브뤼기에르**(, 1792년 2월 12일 - 1835년 10월 20일, 한국성 **소**(蘇))는 프랑스 파리 외방전교회의 선교사이자 천주교 조선교구의 초대 교구장(카프사의 명의 주교)이다.

## 사목
프랑스 랑그도크 지방의 레사크도드(Raissac d'Aude)에서 태어났으며, 카르카손 신학교에서 수학한 후 1815년에 사제품을 받았다. 사제서품을 받은 뒤에는 모교에서 신학과 철학을 가르쳤으며, 1825년에 파리 외방전교회에 입회하여 타이로 파견되어 그곳의 신학교 교수로 재임하였다. 1828년에는 시암 대목구(현재의 방콕 교구)의 부대목구장으로 임명되었고, 1829년 카프사의 명의주교로 서품되었다. 1831년에 조선 전교를 자청하여 조선 대목구가 설립됨과 동시에 초대 대목구장에 임명되었다(9월 9일). 브뤼기에르는 이미 1831년에 마카오에서 조선으로의 출발을 기다리고 있었으며, 1832년 주교 임명 소식을 받고 중국을 횡단하여 1835년 10월 19일에는 열하성에 도달하였으나, 뇌일혈로 인해 그곳에서 사망했다. 그의 라는 책 속에 실려 있다.

## 이장
그의 유해는 그의 후임이자 같이 조선으로 파견된 피에르 모방 신부에 의해 일단 그가 죽은 열하성 뻬리쿠에 묻혔으며, 1931년에 파리 외방전교회의 한국 선교 100주년을 맞아 용산의 성직자 묘지로 이장되었다.
**쓰야마성**은 일본 오카야마현 쓰야마시에 있는 평산성이다. 다른이름으로는 **쓰루야마 성**(鶴山城)이다. 1963년 국가 지정 사적으로 지정되었다.

## 개요
성곽의 형식은 제곽식 평산성이다. 쓰야마 분지의 중앙부에 위치해 있다. 성의 동쪽을 흐르는 요시이가와 강 지류의 미야가와 강 및 언덕의 절벽을 천연의 방패막으로 삼았다. 성의 남쪽을 흐르는 요시이가와 강과 그 지류로 성의 서쪽을 흐르는 이다가와 강을 외곽으로 해, 그 내측에 성 밑 마을을 조성했다.

천수는 5중5계의 독립층탑 형식으로 고쿠라성(후쿠오카현)의 천수를 모방한 것이라고 한다. 그러나, 메이지 6년 (1873년) 폐성령에 따라 망루등 다른 건물들과 함께 파괴되어 천수대의 석벽만 남아있다.

현재는 **각잔공원**(鶴山公園)으로 벚꽃의 명소로 알려져 있고, 일본 벚꽃명소 100선에도 선정되었다. 2005년 빗추 망루가 복원되었다. 또, 2006년 일본 100대 명성에도 선정되었다.
**드레이크 해협**(Drake Passage)은 티에라델푸에고 제도와 사우스셰틀랜드 제도 사이에 있는 해협으로, 1578년에 유럽인으로서는 처음으로 이 해협의 존재를 확인한 영국의 군인인 프랜시스 드레이크(Francis Drake)의 이름을 따서 명명되었다.

발견은 1578년에 이루어졌으나, 높이 10미터의 파도가 일상적일 정도의 매우 험난한 해역으로, 중심부를 남위 60도가 지나가기 때문에 ‘절규하는 60도’라는 별명을 가지고 있다. 그로 인하여 최초의 통과는 1616년에 이르러서야 네덜란드의 항해가인 빌럼 스하우턴(Willem Cornelisz Schouten)이 이끄는 에인드라흐트(Eendracht)호가 이루었다.

이 해협의 폭은 약 650여 킬로미터로, 세계에서 가장 넓은 해협이기도 하다. 또한 남극과 다른 대륙 사이의 거리가 가장 가까운 곳이다. 해협 내에는 칠레의 영토인 디에고 라미레스(Diego Ramirez) 제도가 있다.

아울러 해협의 남쪽 경계를 이루는 사우스셰틀랜드 제도와 남극 반도의 사이에는 브랜스필드 해협이 위치하며, 브랜스필드 해협 양안 일대는 각국의 남극 기지가 몰려 있는 곳이기도 하다. 반대편 티에라델푸에고 제도 북쪽으로는 마젤란 해협이 있어, 파나마 운하가 생기기 전까지 교통의 요충지였다.
**키부츠** (**kibbutz**( 또는 ); 복수형: **kibbutzim**( 또는 ))는 이스라엘의 집단 농업 공동체이다. 이 운동은 사회주의와 시오니즘을 결합하여 노동 시오니즘의 형태로 되었으며 독립적인 농업이 실질적으로 힘든 상황에서 이뤄졌다. 공동생활의 필요성때문에 또 이데올로기적인 영감때문에 키부츠의 구성원들은 순수한 공동생활 양태를 만들었고 이는 전 세계의 관심을 받았다.

구성원들은 사유재산을 가지지 않고 토지는 국유로, 생산 및 생활용품은 공동소유로 하며, 구성원의 전체수입은 키부츠에 귀속된다. 주거는 부부단위로 할당되고, 식사는 공동식당에서 제공되며, 의류는 계획적인 공동구입과 공평한 배포 등을 통해 제공된다. 아이들은 18세까지 부모와 별개의 집단생활을 하며, 자치적으로 결정된 방침에 따라서 집단교육된다. 한 키부츠의 구성원은 60~2000명으로 일정하지 않으며, 가입과 탈퇴는 자유롭다. 1909년 시오니즘 운동 중에서 생겨난 후 현재 약 230개가 있고, 그 구성원은 8만 명이 넘으며, 전체 농업인구의 약 17%를 차지하고 있다.
**도시마 선**은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 네리마구에 있는 네리마 역과 도시마엔 역을 잇는다.

## 역사
세이부 철도의 전신인 무사시노 철도가 1927년 개업한 노선으로 개통 당시에는 도시마엔과 관련이 없었으나, 1939년 무사시노 철도에서 도시마엔을 인수하고 나서 유원지와 이 노선의 종합적인 관리가 이루어지게 되었다

## 운행 형태
기본적으로 이케부쿠로 선의 이케부쿠로역에서 직결 운행을 한다.
**한민족복지재단**(韓民族福祉財團)은 1997년 창설된 국제 비영리 단체이다.

## 개요
설립 목적은 민족화해와 평화증진이며 국제연합의 경제사회이사회(ECOSOC)로부터 '특별 협의 지위'를 부여받았다. 아프가니스탄, 우즈베키스탄, 예멘 등의 해외 국가와 북한, 국내에서 활동하고 있다.

재단 회장은 김형석이다. 이사장은 분당샘물교회 담임 목사 박은조가 맡고 있었으나, 2007년 탈레반 한국인 납치 사건 발생 직후인 2007년 7월 사임했다..

한민족복지재단은 이사진의 구성은 박은조 목사의 인맥을 짐작할 수 있다는 평가를 받았다. 변호사 이용훈, 서울대 교수 장달중, 대성그룹 회장 김영대, 4선 국회의원 김형오, 전 국회의원 이영일, 서울대 교수 박재형, 통일연구원 평화기획연구실장 허문영, CTS 기독교 TV 사장 감경철, 전북일보 사장 서창훈, 전 성균관대 의대 교수 한인권, 공안과 원장 공영태 등 저명 인사들이 전현직 이사이다.

## 2007년 탈레반 한국인 납치 사건
2007년 탈레반 한국인 납치 사건 때 피랍 기간 동안 분당샘물교회 교인 23인의 아프가니스탄 방문을 주선한 것으로 알려졌으나

사건 발생 초기에는 피랍된 사람들이 한민족복지재단과 관련이 없다는 인터뷰한 바 있다.

한민족복지재단은 대한민국 외교통상부가 2007년 2월에 아프간 여행자제 공문을 보낸 것을 비롯해 두 차례 위험성을 알리며 공식 요청을 했으나 자체 판단에 따라 이들의 방문을 지원과 함께 피랍 기간 동안 비판을 받았다.

그러나 피랍 사건이 해결된 후인 2007년 8월 31일, 재단 회장인 김형석은 피랍자들이 한민족복지재단과 관련이 없었지만 이들의 안전을 위해 피랍 기간 동안 한민족복지재단 주선으로 아프간을 방문한 것처럼 보도되는 것을 감내했으며 실제 초청 및 일정 관리 주체는 제3의 기관이라고 밝혔다.
제2차 세계대전

**프란츠 리터 할더** 은 독일의 군인이다. 제2차 세계 대전 초기에 독일군의 총참모장을 맡아 각종 작전을 입안하고 조정했다. 후에 히틀러와의 불화로 해임된 이후 반히틀러 음모에 가담했다가 체포되지만, 연합국에 의해 석방되었다. 전후에는 전쟁사 분야의 연구활동에 종사했다.

## 초기이력
뷔르츠부르크에서 독일 제국의 장군이었던 막스 할더(Max Halder)의 아들로 태어났다. 1902년 뮌헨에 주둔한 제2 왕립 바바리안 야전 포병 연대에 입대했다. 전투학교의 졸업과 함께 중위가 되었고, 이후 포병학교, 바바리아 참모대학을 수료하였다.

## 제1차 세계대전
1914년 제1차 세계대전이 발발하자 할더는 보급 장교가 되어 바바리아 제3군단의 사령부에서 일했다. 1915년 대위로 승진하였고, 참모로서 일하기 시작했고, 전쟁기간 동안 여러 부대의 참모직을 거쳤다.

## 대전 사이의 기간
1919년부터 1920년까지 할더는 전쟁부 산하 국방군(Reichswehr)의 훈련부에서 일했다. 이후 뮌헨 군관구에서 전술 교관을 맡았다.

1924년 3월, 그는 소령이 되었고, 군관구 참모부의 작전부장이 되었다. 이후에도 계속 승진하여 후방의 참모직과 훈련직과 같은 부문을 맡았다.

1934년 소장으로 진급했고 뮌헨의 제7 보병사단장이 되었다. 그러나 그는 참모역과 작전통으로서 명성이 높았고, 중장으로 승진하여 기동 참모 감독이 되었다. 이후 1937년 중앙의 육군참모본부에서 교육총감이 되었다. 이 당시 나치의 재군비 방침에 따라 독일군은 크게 확장중이었고, 1935년 징병제가 다시 도입되어 할더는 이 자리에서 이를 감독한 것이다.

1938년 2월 1일, 그는 포병대장으로 승진했고, 이 즈음 히틀러의 군사 부관이었던 카이텔은 독일군 중추부를 재조직하려 하였다. 그리하여 카이텔은 할더에게 육군 총참모장 자리를 제의하였다. 그러나 할더는 처음에 이를 고사하였다. 그러나 거듭된 요청으로 1938년 9월 그는 루드비히 베크의 뒤를 이어 총참모장에 취임하였다.

할더는 총참모장으로서 체코슬로바키아 침공작전을 입안했다. 그러나 뮌헨 협정으로 영국의 체임벌린 수상이 독일의 체코의 주테덴란트 병합을 승인하자, 이러한 침공작전은 불필요해졌다. 그러나 이 때부터 할더는 독일군의 고위 장성들과 함께 히틀러를 제거할 계획을 은밀히 꾸미고 있었다.

## 제2차 세계대전
1939년 봄, 할더는 육군 총참모장으로서 폴란드 침공작전을 입안하기 시작했다. 할더는 폴란드군은 멍청하기 때문에 2-3주면 공세를 끝낼 수 있다고 큰소리를 쳤다.

1939년 9월 1일, 독일군은 폴란드를 침공하였고 제2차 세계대전이 본격적으로 시작되었다. 할더는 SS의 유대인과 폴란드 지도층 절멸작전을 알고 있었지만, 이를 묵인하고 있었다.

1939년 11월 할더는 히틀러가 전쟁을 확대하는 것을 막기 위해 발터 폰 브라우히치와 만나 히틀러 정권의 전복을 논의했으나, 브라우히치는 이를 거절하였다. 할더는 히틀러의 전장 확대 방침을 반대했고, 이것이 독일의 궁극적인 몰락을 가져올 것을 알고 있었지만, 히틀러에 대한 충성 선서를 한 장교들은 히틀러를 전복할 음모에 가담하지 않는다는 것을 알고 있었다. 그래서 그는 히틀러를 단독으로 저격할 생각을 하기도 했으나 실행에 옮기지는 못했다.

1939년 말, 프랑스, 네덜란드와 벨기에와 같은 저지국가, 발칸반도로 독일군이 진공할 계획이 세워졌다. 할더는 총참모장으로서 이러한 계획이 세워지는 것을 보고 독일군이 과연 마지노 선으로 방어된 프랑스를 성공적으로 침공할 수 있을지 의문을 가졌다. 그러나 만슈타인이 제의한 아르덴느 숲을 돌파하는 제안이 채택되어 의표를 찔린 프랑스는 패퇴했고 독일은 승리를 거두었다.

이후 1940년 7월 19일 총참모장으로서 공적에 의해 할더는 상급대장으로 승진하였고, 참모본부는 이해 8월부터 히틀러의 명령에 의해 소련침공계획 (바르바로사 작전) 을 입안하기 시작했다.

1941년 6월 바르바로사 작전이 시작된 이후 독일군은 대성공을 거두었지만 12월부터 시작된 소련군의 반격때문에 독일군은 물러설 수밖에 없었다. 1942년 봄 다시 독일군은 공세를 시작하였고, 할더는 히틀러에게 소련군의 병력이 예상보다 훨씬 많다는 것을 히틀러에게 보고했으나, 히틀러는 이를 무시했고, 소련은 이미 붕괴상태에 있다고 주장하였다. 할더는 특히 히틀러가 강력히 주장한 코카서스 공격안을 반대하였다. 1942년 9월 24일 결국 히틀러는 자기와 의견이 잘 맞지 않는 할더를 예편처분시켜 해임하였다. 할더가 반대한 코카서스 공격안은 결국 스탈린그라드 전투에서 독일군의 대참패로 끝나게 되었다.

## 총참모장 해임 이후
1944년 7월 20일 몇몇의 독일 장교에 의해 히틀러를 암살하기 위한 시도가 있었으나 실패로 끝났다. 다음날 할더는 게슈타포에 의해 체포되었다. 사실 그는 이 음모와 전혀 관계가 없었다. 그러나 히틀러는 할더가 자신을 제거하기 위할 음모를 꾸밀 수 있다고 생각했기 때문에 석방하지 않고 계속 수용소에 감금시켜두고 있었다. 1945년 1월 31일 할더는 공식적으로 육군에서 해임되어 티롤로 이감되었다.

이해 5월 4일 미군이 감옥을 접수하여 그는 석방되었으나, 이후 전쟁포로로서 2년간 포로수용소에서 지냈다.

## 제2차 세계대전 이후
1950년대 할더는 미국 육군 전사부 (U.S. Army Historical Division)에서 전사학자로 일했다. 이후 독일 연방방위군의 재건계획에 참여하기도 하였다.

그는 1972년 바바리아에서 사망하였다.
제1차 세계대전
제2차 세계대전
**알베르트 케셀링**(: 1885년 8월 8일 - 1960년 7월 16일)은 제2차 세계 대전에서 활약한 독일의 군인이다. 제1차 세계 대전에는 육군으로 참전했지만, 나치당 집권 이후 공군(루프트바페)이 창설되자 이로 전속되었다. 제2차 세계 대전이 개시되자 처음에는 공군 지휘관으로 복무했으나 1943년 이탈리아에 연합군이 상륙하자 육군 부대를 포함한 지휘를 맡아 잘 막아냈다. 전후에 포로가 된 이탈리아 파르티잔을 사살한 혐의로 기소되어 전범재판에서 사형선고를 받았으나, 종신형으로 감형되었고 병으로 후에 풀려났다.
**디마케팅**은 기업이 고객의 수요를 의도적으로 줄이는 마케팅기법을 말한다.

정기적으로 고객과 건실한 관계를 유지하고 발전시켜 나가기 위해서 마케팅활동을 억제하는 것으로, 필립 코틀러가 1971년에 처음 사용한 개념이다. 고객의 수요를 줄이면 제품에 대한 이미지와 브랜드 가치가 높아지고, 오히려 장기적으로는 꾸준히 고객을 확보할 수 있기 때문에 많이 사용된다. 공익 목적, 수급조절, 이미지 향상, 규제회피, 수익제고 등의 목적에 따른 다섯 가지 유형이 있다.
디마케팅의 예로 파리의 루이뷔통(Louis Vuitton) 본점의 마케팅을 들 수 있다. 여행객이 제품을 구입하면 여권번호를 컴퓨터에 입력해 같은 여행객이 1년내에 다시 살 수 없도록 철저한 관리시스템을 운영하는데, 이것은 구매심리를 자극하려는 목적의 마케팅이다.

디마케팅을 효과적으로 도입하기 위해서는 장기적인 전략차원에서 일관적으로 적용해야 한다. 그리고 사전에 적절한 동의나 처우 없이 단지 돈이 없다는 이유로 차별을 할 경우 제거된 고객 뿐 아니라 잠재 고객들로부터 반발을 사는 역효과를 볼 수도 있다.
**남순강화**(南巡講話)는 덩샤오핑이 1992년 1월 18일부터 2월 22일까지 우한(武漢), 선전(深圳), 주하이(珠海), 상하이(上海)등을 시찰하고 중요한 담화를 발표한 일이다.

## 배경
덩샤오핑이 제창한 개혁개방정책이 10년을 맞이한 1989년에는 톈안먼 사건이 벌어졌으며, 1991년에는 소비에트 연방이 붕괴했다. 이로 인해 중국 내부에는 개혁개방정책을 둘러싼 논란이 심화됐다. 몇몇 보수주의적인 그룹들은 "성자성사(姓資姓社. 자본주의냐 사회주의냐)" 논쟁을 일으키기도 했다.

## 내용
덩샤오핑 강화의 주 내용은 "자본주의에도 계획이 있고 사회주의에도 시장이 있다"는 것으로, '성자성사'를 위시한 이념 논쟁을 정면 반박한 것이었다. 톈안먼 사건으로 일시 중단됐던 개혁개방정책은 다시 추진됐고, 사영기업 육성, 400여 가지의 규제완화 등 경제개방에 속도가 붙었다.
**하기성**은 일본 야마구치현 하기시에 있는 제곽식 평산성이다. 1951년 국가 사적으로 지정되었다. 다른 이름으로는 **시즈키성**(指月城)이 있다.

## 개요
동해로 뻗어 난 시즈키 산에 쓰메노마루와 그 산기슭에 제곽식으로 혼마루, 니노마루, 산노마루를 배치하고, 삼중의 해자로 둘러싼 평산성이다.

천수는 5층5계의 복합식 후기 망루형이다. 1874년 (메이지 7년) 전년에 반포된 폐성령에 따라 망루등 그 밖의 건물과 함께 파괴되어, 석벽만 현존하고 있다. 옛 모습은 해체하기 전에 촬영한 고사진으로만 볼 수 있다. 근년에 파괴되었던 천수등 건물을 복원할 계획이었지만, 재원부족으로 난항을 겪고 있다.

현재는 **시즈키 공원**(指月公園)으로 정비되어, 옛 성의 입구에는 아사 모리 가문의 저택(국가 중요문화재)과 쇼카손주쿠 등의 사무라이 저택이 현존하다. 또, 시즈키 산의 원시림은 국가 천연기념물로 지정되어 하기 시의 관광명소 중 하나이다.

## 역사
**센고쿠 시대 내지 에도 시대**

**메이지 시대 이후**
**페로 제도 축구 국가대표팀**은 페로 제도를 대표하는 축구팀으로 페로 제도 축구 협회에서 관리하며 UEFA 회원국 중 전력이 약한 팀들 중 하나에 속한다. 현재 토르스뵐루르를 홈 구장으로 사용하고 있으며 1988년 7월 2일 캐나다와 친선 경기에서 국제 A매치 첫 경기를 치렀다.

## 개요
페로 제도는 스코틀랜드, 잉글랜드, 웨일스, 북아일랜드와 더불어 역사적인 문제로 UEFA의 일원으로 허용되는 미독립국이다.

## 국제 대회 경력

### FIFA 월드컵
1994년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선부터 참가하여 현재까지 월드컵 지역 예선에 꾸준히 출전하고 있으며 현재까지 월드컵 본선에 진출한 적은 한번도 없지만 그나마 2018년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 B조에서 2승 3무 5패·조 4위로 페로 제도 축구 역사상 월드컵 유럽 지역 예선 최고 성적을 거두며 선전하는 모습을 보여주었다.

### UEFA 유럽 축구 선수권 대회
월드컵과 마찬가지로 유로 대회 본선 기록도 현재까지 전무하지만 메이저 대회 예선 첫 참가인 UEFA 유로 1992 예선에서 객관적인 전력에서 앞서 있던 오스트리아를 잡아내며 일명 '란스크로나의 기적'을 연출했고 UEFA 유로 2016 예선 F조에서는 UEFA 유로 2004 챔피언이자 2014년 FIFA 월드컵 16강 진출팀인 그리스를 상대로 원정 경기(4차전)와 홈 경기(6차전)에서 모두 승리하는 쾌거를 달성하는 등 월드컵 지역 예선에서처럼 중요한 순간마다 고춧가루를 뿌리며 상대팀들의 본선행을 좌절시키는 역할을 수행하고 있다.

### UEFA 네이션스리그

#### 2018-19년 리그 D
유럽 네이션스리그 첫 시즌인 2018-19 시즌 리그 D에 편입된 페로 제도는 3조에서 아제르바이잔, 코소보, 몰타를 상대로 1승 2무 3패·조 3위를 기록하며 시즌을 마쳤으며 이 과정에서 몰타를 상대로 1승 1무의 우위를 점했고 코소보를 상대로도 비기는 등 선전했다.

#### 2020-21년 리그 D
전 시즌에 이어 리그 D에서 시즌을 시작한 페로 제도는 1조에서 안도라, 라트비아, 몰타를 상대로 6경기에서 3승 3무·조 1위로 차기 시즌 리그 C 승격 티켓을 따내면서 페로 제도의 FIFA 및 UEFA 가입 이후 모든 국제 대회를 통틀어 가장 좋은 성적을 기록했고 또한 9골로 1998년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 이후 20여년만에 2번째로 가장 많은 득점을 기록했다.

## 기타 국제 대회 경력

### 아일랜드 게임
1989년 대회를 시작으로 2회 연속 아일랜드 게임에 출전하여 두 대회에서 모두 금메달을 획득했지만 이후의 대회에는 단 한번도 출전하지 않았다.

### 그린란드컵
1980년부터 1984년까지 개최되었던 3번의 그린란드컵에 모두 출전하여 2번의 우승과 1번의 준우승을 기록했으며 이 가운데 마지막 대회인 1984년 대회에서 아이슬란드와 함께 공동 우승을 차지했다.
**팔왕의 난**(八王-亂)은 291년부터 306년까지 이어진 중국 서진의 내란으로, 서진 멸망의 직접적인 원인이 되었다. 서진 황실 내부의 권력 투쟁으로 인해 발생하였으며, 팔왕의 난이라는 이름은 내란을 주동한 주요 황족 제후왕이 8명인 데서 유래하였다. 팔왕의 난이 초래한 계속된 혼란으로 인해 서진의 통치기반은 급격히 악화되었고, 영가의 난으로 수도인 낙양이 이민족에게 함락되면서 서진이 멸망하였다. 이후 살아남은 황족 사마예가 강남에서 피신하여 나라를 다시 일으켰지만 과거 서진의 영토를 수복하지는 못하였으며, 화북지방은 흉노 등이 정복하였다.

팔왕의 난에 연루된 8명의 왕은 다음과 같다. 서진 무제 사마염과 가장 가까운 관계 순으로 기술하였다.

## 배경
서진 1대 황제 무제(武帝)는 건국 후 황족의 권위와 국가의 힘을 과시하고 지방통치 강화를 위해 아들, 조카 등 황족을 왕(王)으로 임명하여 군대와 조세권 등을 주고 해당 지방을 통치토록 했다.(왕 지위의 세습도 허용). 그러나 무제 사후 중앙정부 권한(皇權)이 약화되면서 이들의 그들의 군사력을 바탕으로 중앙정부에 간섭하는 도전 세력이 되어 정치 혼란의 빌미를 제공하게 된다.

2대 황제 서진 혜제는 암우(暗愚)한 제왕으로 무제 사후 즉위하자마자 계모인 황태후 양씨(무제의 황후)가 정치에 관여하게 되면서 그녀의 친정인 양준(楊駿) 일가에게 대부분의 권력이 주어졌다. 이에 정치적 야심이 있는 황후 가씨는 실권을 잡기 위해 음모를 꾸몄다.

사실 무제는 황태자 사마충(미래 혜제)의 무능함에 실망해 황태자를 제왕 사마경으로 바꿀 것을 고려했었는 데 이를 미리 알아챈 신하 가충(혜제의 장인)이 무제에게 황태자에 대한 능력을 테스트해 보도록 권유하고 미리 답을 황태자에게 알려줘 무제의 의심에서 벗어나 황태자 지위를 유지했으므로 가씨 집안이 혜제에게 기여한 바가 컸다고 볼 수 있으나, 권력에서 배제됨에 따라 양씨 일족에 대해 불만을 품게 되었다.

## 여남왕 사마량
황후 가씨는 여남왕 사마량과 초왕 사마위를 회유하여 도움을 청하니, 초왕(楚王) 사마위는 군사를 이끌고 수도(낙양)에 쳐들어왔고, 황제의 칙서를 위조하여 양준을 반역죄로 몰아 양준과 그 일족을 죽였다(태후 양씨는 황궁에 유폐되어 굶어 죽음).

사후 권력은 연장자인 여남왕 사마량에게 맡겨졌으며, 황후 가씨는 그녀의 정치적 영향력이 미미한 것에 대해 불만을 갖게 되었다.

이에 가씨는 당시 친위대장인 초왕 사마위와 결탁하여 황제의 칙령을 위조해 사마량을 반역죄로 몰아 공격했고, 군사 기반이 취약해 궁지에 몰린 사마량은 자살을 하게 된다.

## 초왕 사마위
사마량 제거 후 권력 장악기회를 잡은 사마위가 주저하던 이틀동안 황후 가씨는 권력 장악에 방해가 되는 사마위를 제거하기 위해 사마위가 단독으로 황제의 칙령을 위조해 사마량을 살해했다고 소문을 퍼트려서 정치적 입지를 무너뜨리고 결국 체포,처형되도록 했다.

이후 정적이 없어진 가씨는 가충 등 그녀의 일족과 함께 권력을 독점하였다.

## 조왕 사마륜
혜제와 황후 가씨에게서는 자녀가 없었고 다른 부인과의 사이에서 낳은 황태자 사마휼(司馬遹)이 있었다. 가씨는 사마휼의 재능에 위기감을 느끼고 제거하려 하고 있었다.

가씨의 야심을 느낀 사마휼은 스스로를 지키기 위해 어리석음을 가장했다. 노점을 궁궐에 열 정도로 노력했으나, 가씨에 의해 모반 누명을 쓰고 황태자 자리에서 폐위되고 300년 결국 가씨에 의해 살해당했다.

이에 조왕 사마륜은 제왕 사마경(혜제의 종제(從弟))과 공모하여 칙서를 위조해 군사를 일으켜 황태자 살해 죄를 물어 가씨와 그의 일족을 처형하였고 301년 사마륜은 혜제를 유폐하고 스스로 황제에 즉위했다.

사마륜에게 권력이 집중되는 것에 불만을 품은 사마경은 장사왕 사마애, 성도왕 사마영(이상 혜제의 동생) 및 하간왕 사마옹(사마충의 조부 사마의의 조카 아들)과 공모하여 군사를 일으켜 사마륜을 죽였다.

## 제왕 사마경
혜제 복위 후 정치실권을 장악한 사마경은 함께 궐기한 동지들을 배제하고 권력을 독점하였고 실제로 황태자도 독단으로 결정했다. 이에 대해 사마애, 사마영, 사마옹은 다시 군사를 일으켜 사마경을 살해했다.

## 장사왕 사마애
사마경 사후 국정 운영권을 놓고 사마애 등 3인간 다툼이 벌여져 무력 충돌이 발생하면서 사마애는 사마영과 사마옹에게 공격당해 죽고 말았다.

## 성도왕 사마영과 하간왕 사마옹
이제 사마영이 황태자이자 승상으로서 정치를 맡게 되었으나, 낙양에 있는 것이 위험하다고 생각한 사마영은 사마옹의 부하 장방(張方)에게 낙양을 통치하게 하였다.

## 동해왕 사마월
서서히 사마영이 독자적으로 권력을 전횡하려고 하자 이에 대해 동해왕 사마월과 혜제의 막내동생 예장왕(預章王) 사마치(司馬熾)가 반기를 들었다. 한때 사마영에게 패했던 그였으나 흉노와 선비 등의 이민족을 용병으로 고용하여 이번엔 사마영을 황태자의 자리에서 끌어내렸다.

이후 낙양을 수호하던 장방과 사마옹을 공격하여 강화를 원했던 사마옹을 체포하였다. 기어코 사마영과 사마옹을 살해한 사마월은 306년에 죽은 혜제의 뒤를 이어 사마치를 회제로 옹립하고, 자신은 그를 보좌하였다. 가씨에 의해 양씨 추방이 발단이 되어 일어난 팔왕의 난은 이로써 종결되었다.

## 팔왕의 난 이후
팔왕의 난 때 각 왕들은 군사력의 강화를 위해 주변의 이민족들에게 공물을 주고 도움을 받았다. 이민족들은 서진의 무력함과 약세를 느끼고, 제각기 한족 정복에 대한 야심을 갖게 되었으며 한족들을 정복하기 이르렀다.

304년 흉노족 족장 유총이 서진의 수도 낙양을 점령(영가의 난)하여 민제를 죽이고 사마씨들을 노예로 만들고 한족들을 학살하면서 서진은 멸망하고 유총이 전조를 세운 것을 시발로 동북방 이민족들의 침입과 정복으로 중국은 오호십육국의 시대로 접어들게 되고 거대한 전장터로 발전하게 되었다. 이것이 오호십육국 시대의 개막이었다.