blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**우산나물**은 국화과의 여러해살이풀이다. 삿갓나물이라고도 부르나, 삿갓나물(''Paris verticillata'')이라는 종이 따로 있으므로 주의해야 한다. 새순이 올라와서 잎이 채 벌어지기 전의 모양이 우산을 펼친 모양 같기도 하고 삿갓 모양 같기도 해서 얻은 이름들이다.

## 생태
산지의 응달에 무리 지어 자란다. 줄기 높이는 70~120 센티미터쯤 되며 가지가 갈라지지 않는다. 잎은 둥글고 지름 35-40 센티미터로 꽤 크며, 손바닥 모양으로 7-9개쯤 깊게 갈라진다. 낱 잎의 끝이 두 조각으로 갈라지고, 낱 잎마다 잎자루가 있으며, 가장자리에 톱니가 있다. 꽃은 6-9월에 피며 흰색이거나 연분홍색 두화 7-13개가 원뿔꽃차례를 이룬다. 열매는 수과이며, 관모는 연한 갈색이다.

## 쓰임새
예로부터 산나물로 즐겨 이용했다. 우산나물은 참나물처럼 향긋하면서특한 향기가 있다.

## 약효
풍으로 인한 마비를 풀어주고 , 관절 통증을 없애 주며, 피를 원활하게 순환시켜 주기도 하고, 부종을 내리며, 습을 제거하고, 해독의 효능을 가지고 있다. 임산부가 먹으면

낙태할 수 있으므로 먹지 말아야 한다.
**마산시외버스터미널**은 대한민국 경상남도 창원시 마산회원구 3·15대로 756(합성동 267)에 있는 시외버스 터미널이다. '마산버스터미날주식회사'에서 운영하며, 인근의 마산역 역사가 완공된 지 불과 2년만인 1979년 7월 26일에 개장하였다. 고속도로를 경유하는 시외버스의 경우, 대부분의 시외버스가 남해고속도로제1지선의 동마산 나들목을 통해 고속도로에 진입하는 것이 특징이다. 신흥여객이 터미널 운영을 하고 있다.
고현 통영 부산서부터미널 이용해야한다
〈**POISON ~말하고 싶은 것도 말할 수 없는 이런 세상은~**〉은 소리마치 다카시가 부른 일본의 대중가요이다. 1998년 7월 29일에 발표되었다.

## 개요
소리마치 다카시의 네 번째 싱글 앨범에 수록되었으며, 유니버설 뮤직에 의해 배포되었다. 후지 TV의 드라마 GTO의 주제곡으로 쓰였다. 1999년에는 영화판의 주제곡으로도 쓰였는데, 드라마 주제곡과는 반주 구성이 약간 다른 〈**Poison -Movie Mix-**〉가 쓰였다.

소리마치 다카시가 작사했으며, 이노우에 신지로가 작곡 및 편곡하였고, 요시다 겐도 편곡에 참여하였다.
**원투고 항공 269편 착륙사고**는 2007년 9월 16일, 푸껫 국제공항에 착륙 도중 일어난 사고이다.

## 사고 개요
당시 푸껫 국제공항은 안개와 강한 비바람 등의 심한 악천후로 인해 접근이 어려웠다. 부기장이 활주로 오른쪽으로 접근을 시도했으나 실패하고 고 어라운드를 시도했으나 느려진 속도로 인해 양력을 잃고 추락했다.

## 사고 원인
사고 원인의 하나로 조종사의 과실이 꼽힌다. 당시 기장인 알리에프 물랴디는 이슬람교 신자로 라마단 기간을 이유로 식사를 적게하고 있었으며, 최근 10일간 무려 70시간을 비행했을 정도로 휴양도 부족했다. 부기장 역시 최근 1주일간 51시간이 넘게 비행했음이 밝혀져 원투고 항공은 조사를 받게 되었다.아울러 사고와 직접 관계는 없으나 당시 원투고 항공은 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에 포함되어 있었다.

또다른 원인으로 푸껫 공항의 활주로가 활주로 양 끝에 최소한 150m의 여유 길이를 두도록 한 ICAO 기준에 미달했다는 것도 거론된다.
**안세이 에도 지진**은 에도 시대 후기인 1855년 (안세이 2년) 11월 11일(음력 10월 2일) 밤 10시 즈음 간토 지방 남부에 발생한 또한 이 지진의 피해는 1923년의 간토 대지진과 구별하기 위하여 **1855년 간토 대지진**이라고 부르기도 한다. 미나미칸토 직하지진의 일종이다.

## 지진 개요
에도 내 스미다강 동쪽(현 고토구)에서 가장 강한 흔들림을 느꼈다. 스미다강과 에도가와강 사이 낀 충적지대가 흔들림을 증폭시킨 것으로 추정된다.

근대적인 지진 관측이 이뤄지기 전에 일어난 역사지진이기 때문에 진원이나 지진 발생 구조에 대한 다양한 학설이 존재하는데, 일본 각지의 지진피해 자료 및 전조 현상 기록을 통해 북아메리카판 내부 지각 지진(대륙판 내 지진)이라는 설, 북아메리카판 아래로 섭입하는 필리핀해판 사이 지역에서 일어난 판 경계간 지진이라는 설, 필리핀해판 내부의 슬래브 내 지진이라는 설, 북아메리카 판 아래로 섭입하는 태평양판 사이 지역에서 일어난 판 경계간 지진이라는 설 등이 있다. 진원지는 도쿄만 북부, 아라카와강 하구, 지바현 서북부 등 다양한 설이 있다.

진원 깊이에 대해서도 여러 가지 설이 존재하는데, 깊이 40km 미만의 얉은 지역에서 일어난 규모 M6.9의 지진이라는 설, 등이 존재한다.

2007년 연구 결과에서는 도쿄만 북부의 이치카와시 부근 깊이 70km 지점에 있는 침강한 필리핀해판과 연관이 있는 것으로 추정된다.

도호쿠 및 신에쓰 북부까지 진도 분포를 넓혀 계산한 결과 필리핀해판 내부 지진인 2005년 지바현 서북부 지진과 유사점이 크며 같은 지진의 깊이를 60km로 해 시뮬레이션 했을 때 스미다강 하구 인근의 활단층을 진원으로 했을 때 일어나는 간토 각지의 진도 분포 어긋남이 해결되고 문헌상과 거의 비슷한 진도 분포가 나온다는 연구 결과가 있다.

## 규모 추정
1951년 히로시 교수는 현 도쿄 아다치구 근처를 진원으로 잡고 M=4로 계산했을 때 규모가 대략 M6.9가 된다고 추정했다.

## 피해
에도 막부 말기 시절에 일어난 지진이라 다른 역사지진에 비해 기록이 매우 많이 남아 있다. 다음은 일본 각지에서 느낀 추정 진도 기록이다.

피해 지역은 에도를 중심으로 한 간토평야 남부 지역으로 국한되었으나 대도시인 에도의 피해는 극심했다. 지진 피해는 연약 지반인 충적층의 두께에 비례했는데 무사시노 고원이 있는 야마테 지역이나 매몰된 충적 고원이 바로 지표 아래에 있는 니혼바시 지구 대부분 및 긴자 지역은 번주나 지주 집이 반파에서 그치는 등 진도 5강 정도의 흔들림이 느껴져 피해가 적었으나 시타마치, 특히 간척한지 얼마 되지 않은 스미다강 동쪽의 후쿠가와나 아사쿠사의 요시와라 지역은 진도 6약 이상의 흔들림이 느껴졌으며 피해도 매우 컸다. 또한 히비야에서 황거외원, 오테마치, 간다진보초 등 저지대 습지를 매립한 지역도 번주 집이 완전 붕괴된 기록이 남아있는 등 피해가 매우 컸으며 진도 6약 이상의 흔들림이 있던 것으로 추정된다. 또한 후쿠이현 및 오사카부 일부 지역에서도 진도 4-5 정도의 흔들림이 있던 지역이 있어 이상진역 현상이 있던 것으로 추정된다.

고이시카와의 미카와번의 저택도 붕괴되었으며 미토번주인 도쿠가와 나리아키의 심복이자 '미토의 료타'라고 불렸던 도다 주우다유, 후지타 도코 등이 사망해싿.

에도성과 막부 수뇌부의 여러 저택들도 큰 피해를 입어 정이대장군 도쿠가와 이에사다 가문들은 일시적으로 후키아게 교엔으로 피난을 갔다. 에도 막부는 전년도의 안세이 도카이/난카이 지진으로 인한 각 번의 부흥 자금 대출, 복구 사업 지출과 지진 피해를 입은 무사 및 고위층 피해자 지원 등으로 인한 막대한 자금 소모로 에도 시중의 부흥을 위해 고리대 지출이 끼어 에도 막부 말기 혼란한 상황에 에도 지진으로 재정 악화가 심화되었다.

### 사상자
각 마을별 사망자는 음력 10월 6일 막부에서 처음 공식 조사로 보고된 수치로 4,394명이었다. 10월 중순 2차 조사에서는 4,741명 사망, 붕괴 가옥 14,346채로 보고되었으며 사원령 지역, 보다 넓은 주택을 가지고 있어 특히 피해가 컸던 무사 가문 주택을 포함하면 사망자는 1만명 이상일 것으로 추정된다.

### 화재 피해
지진 직후 30여 곳에서 불이 났으나 아침부터 가랑비가 내리고 미풍이 불었기 때문에 대규모로 화재가 번지지는 않았고 다음 날 오전 10시 경에는 전부 진화되었으나 대략 1.5km

## 쓰나미
에도 지진으로 쓰나미가 일어났다는 기록은 존재하지 않지만, 지진의 진동으로 강이나 도랑의 물이 흔들리고 튀는 세이시 비슷한 현상은 여럿 기록되었다.

## 안세이의 대지진
안세이 시대에는 1854년 12월 23일에 안세이 도카이 지진(M8.4)이, 32시간 후인 12월 24일에는 안세이 난카이 지진(M8.4)이 발생하였으며 여기에 안세이 에도 지진을 더해 **안세이 3대 지진**이라 불린다. 이 외에 1854년 이가우에노 지진, 1858년 히에쓰 지진 등 안세이 연간 연달아 일어난 대지진을 묶어 안세이 대지진이라 일컫는다.

이들 지진은 가에이 연간에 일어난 지진이나
**부각**은 한국 전통의 튀김류 음식으로, 채소 및 해조를 말린 후 보존을 위해 찹쌀풀을 먹여 튀긴 음식이다. 이런 조리법은 튀각(찹쌀풀을 먹이지 않고 튀긴 말린 채소)과 더불어 한국 요리에서는 흔하지 않은 방법이며, 거의 대부분 한국의 사찰음식을 만들 때 사용하는 특수한 조리법이다.

부각을 만드는 재료로 다시마, 김, 깻잎, 고춧잎, 우엉, 가죽나무 새순, 동백잎, 국화잎, 감자 등이 있다.

옛날에는 들기름이나 콩기름 같은 식물성 기름을 이용하여 튀겼으나, 현대에는 식용유를 이용해 튀긴다.
**조은극장**은 부산광역시 중구 남포동의 공연장이다. 조은극장은 2009년 3월 BS부산은행과 네이밍 제휴를 통해 BS부산은행조은극장이라는 이름으로 개관하였다. 서울 및 수도권을 제외하고 지역 민간극장으로는 최초로 네이밍 마케팅을 채용하였고 역시 지역 최초로 1관과 2관의 분관 시스템으로 운영하는 사설 극장이다. 조은극장 1관은 305석의 뮤지컬 전용극장으로 2009년 4월 1일 대한민국의 대표적인 연극 라이어를 개관작으로 현재 운영 중이며, 국내외의 검증된 우수한 작품을 기획하여 상연한다. 조은극장 2관은 119석의 소극장으로 주로 연극 작품 위주로 지역 및 국내외의 작품을 선보인다.

## 역사
2014년 3월 : 조은극장1관 이전개관

(이전) BS부산은행조은극장1관 : 부산광역시 중구 구덕로34번길 4 뉴남포빌딩 3층
- 270석

(개관) 조은극장 스타홀 : 부산광역시 중구 구덕로34번길 4 뉴남포빌딩 3층
- 160석

(기존) BS부산은행조은극장2관 : 부산광역시 중구 광복로 82 삼성패션 4층
- 121석
**리마솔** 또는 **레메소스**는 키프로스에서 두 번째로 큰 도시이며, 인구는 176,900명이다. (2005년 기준) 면적으로는 키프로스에서 가장 넓다. 도시는 키프로스 섬 남부 해안의 아크로티리 만에 자리잡고 있으며 행정 구역상 리마솔 구에 속한다.

리마솔은 지중해 횡단 무역에서 가장 큰 항구이며, 이 지역의 관광, 무역, 서비스업에서 중요한 지역이기도 하다. 리마솔은 오랜 문화적 전통을 지녔으며, 키프로스 기술 대학이 있다.

리마솔은 두 고대 도시 아마투스와 쿠리온 사이에 건설되었으며, 비잔티움 제국 시대에는 네아폴리스로 알려져 있었다. 현재 리마솔의 관광선은 해안을 따라 동쪽으로 아만투스까지 운행한다. 도시 서쪽에는 영국의 아크로티리 데켈리아 군사 지역이 있다.
**루이 가브리엘 쉬셰**는 프랑스의 원수로 나폴레옹 휘하의 뛰어난 장군으로 반도 전쟁 당시 아라곤 군대를 지휘했다.

## 생애
리옹의 비단 방직업자의 아들로 태어나 처음에는 아버지의 사업을 이어받으려 했으나 1792년 국민 방위군 기병대에 자원해 프랑스 혁명 전쟁에 참전하면서 군인이 되었다. 뛰어난 군사적 역량을 발휘해 빠르게 승진했으며 1793년 대대장으로 프랑스 툴롱 공방전에 참가했고 1797년 오스트리아 티롤, 1797년~1798년 스위스에서 복무해 기욤 마리 안느 브륀의 참모장으로 임명되었다.

1799년 7월 이탈리아의 바르텔레미 카트린 주베르 휘하의 사단장과 참모장이 되었다. 1800년에는 앙드레 마세나에 의해 부사령관으로 임명되어 나폴레옹의 알프스산맥 횡단 작전에 이바지했고 1800년 6월 14일 마렝고 전투에서 큰 공을 세웠다.

1805년~1806년에는 아우스터리츠, 잘펠트 전투, 예나, 푸우투스크, 오스트로우엥카 등지에서 복무했고 1808년 3월 19일 백작 작위를 받았다. 곧 스페인에 배속되어 1809년 6월 14일 마리아에서 영국군을 섬멸하고 1810년 4월 22일 레리다에서 다시 영국군을 패배시켰다.

1812년 스페인 발렌시아를 점령하고 알뷔페라 다 발랑시아 공작 칭호를 얻었다. 그러나 전세가 불리해지자 자신의 점령지로 모두 내주고 프랑스로 후퇴했다. 왕정 복고로 루이 18세가 그를 귀족에 봉했으나 백일천하 때 나폴레옹을 지지하자 1815년 귀족 자리에서 박탈되었다.
**김창남**(1957년 10월 28일 ~ 2005년 6월 27일)은 대한민국의 작곡가 겸 가수이다.

## 주요 이력
강원도 춘천시 출신으로 세종대학교 경영대학원을 나왔으며, 1976년 언더그라운드 라이브 클럽에서 가수 첫 데뷔한 그는 1986년에 박일서와 함께 **도시아이들**로 정식 데뷔하였다. 그 뒤 1990년 '김창남과 도시로'를 결성하여 활동하였으며, 작곡가로도 활약하면서 달빛 창가에서와 선녀와 나무꾼등을 작곡하였다.

2년여동안 간경화를 앓아오다 2005년 봄 미국 공연을 다녀온 뒤 갑자기 간암 증세를 보였고, 몇 개월간 투병 끝에 2005년 6월 27일 향년 47세로 동작동 자택에서 별세했는데 본인이 게스트로 나온 KBS 2TV 여유만만 당시 MC였던{{뉴스 인용
**급강하폭격기**란 제2차세계대전 무렵 만들어진 급강하폭격을 가하는 폭격기이다. 급강하를 할 때 충격이 크기 때문에 소형의 기체가 많고, 높은 기동성이 요구되기 때문에 전투기 급의 튼튼한 구조로 되어있다. 급강하시 발생하는 상승불능속도에 도달하지 않기 위해 감속을 시켜주는 공력제동기(dive break)를 장착하고 있는 기종이 많다.

## 지상전투에서의 급강하폭격기
제2차 세계대전 중 독일 공군에서는 대포를 대신하여 독일 육군을 지원할 것으로 급강하폭격기를 많이 이용했다. 전차와의 혼성공격인 전격전에서는 날아다니는 대포로서 전차대의 돌파구를 뚫어주는 중요한 역할을 맡았다. 제공권을 확보하고 있는 경우 급강하폭격에 의한 지상부대·전차대에의 지원은 매우 유효했다. 그러나 그렇지 않은 경우에는 속도가 느리기 때문에 폭격전에 적전투기에게 격추당하기 쉬워 위력을 발휘하기 어려웠다. 서부전선에선 영국 본토 항공전에서 큰 손실을 낸 이후, 동부전선에서도 독일군이 제공권을 잃기 시작하자 운용수가 감소했다. 한편 연합군의 공군, 육군항공대에서는 지상부대에의 지원에 전투폭격기나 습격기(소련)를 사용했다. 
또한 제2차세계대전때의 독일군은 급강하폭격에 과대하게 기대하고 있어서 4발엔진의 대형폭격기에도 급강하폭격의 성능을 요구했기 때문에 설계·제조상 많은 문제가 발생했다.

## 해상전투에서의 급강하폭격기
제2차 세계대전 중에는 추축국, 연합국 모두 급강하폭격기에 의한 함상공격을 자주 펼쳤다. 뇌격기에 비해 운동성이 높은 급강하폭격기는 기습효과·명중률면에서 유리했고 함상구조물에 대한 폭격도 효과적으로 가했다. 또한 대(對)뇌격방어기술(전투함정은 수면 아래에 몇겹이나 되는 장갑이나 파괴에 대비한 방뢰구획을 구축)의 발전이나 함선의 대공화력의 향상에 의해뇌격기에 의한 공격효과가 감소한 것도 상대적으로 급강하폭격기의 평가를 높였다. 급강하폭격기에 의한 한 차례 해전에서의 최대의 전과는 미드웨이 해전에서였다. 미해군의 급강하폭격기 SBD돈트레스는 일본해군의 항공모함을 공격해 두척을 격침, 또 두척을 대파하여 불타오르게해 자침으로 몰고갔다.

## 급강하폭격기의 종언
높은 명중률을 자랑하며 대전전반에 대활약한 급강하폭격기였지만, 손실 또한 컸다. 큰각도의 급강하에선 속도가 너무 빨라 상승불가능상태가 발생하기 때문에 공력브레이크(에어브레이크라고도 한다)로 속도를 제한했지만, 그로 인해 대공포화에 표적이 되기 쉬웠다. 이 때문에 억지로 공력브레이크를 쓰지 않고 완강하로 폭격을 가하는 자도 있었다. 신형 급강하폭격기가 아무리 속도를 내도 강하중에는 역시 속도를 떨어트리지않으면 안되기 때문에 결국은 같은 상황이었다. 대전후반에는 근접신관에 의한 대공화기의 성능향상도 위협이 되었고, 엄호가 없는 상태에선 적전투기의 먹이가 되기 쉬웠다. 제트기의 시대가 도래하자, 급강하폭격기라는 군용기의 장르는 사실상 소멸했다.

## 제2차세계대전 중의 급강하폭격기

### 독일
독일에서는 전쟁 전 미국에서 급강하폭격의 전술을 견학하고 많은 영향을 받은 에른스트 우뎃항공기총감의 극단적인 급강하폭격편중주의에 의해, 이 기종이외의 본래수평폭격에 적합했었던 기종이었던 Do-217시리즈나 Ju-88시리즈, 그 끝에 이르러선 대형폭격기인 He-177까지 급강하폭격능력을 요구했다. 이는 폭격기개발에 엄청난 애로사항이 되었다. 이런 중형·대형폭격기에 급강하폭격능력을 부여하고자하는 시도는 모두 실패하여 Do-217의 경우 생산도중 에어브레이크를 철거했고, He-177은 결국 급강하폭격이 불가능했다. 또한 융커스 Ju 88은 급강하폭격이 가능했다고는 하지만 실제로는 완만한 강하각도로 가하는 "완강하폭격"이었다. 또한 일반적으로 Ju-87의 애칭으로 알려진「**Stuka**」는 원래 급강하폭격기를 전반적으로 가리키는 단어이다. 독일어 Sturz Kampf flugzeug(슈투어츠 캄프 플룩초이크)의 약자이다.

### 루마니아
IAR IAR-81
**진장시**는 중화인민공화국 푸젠성 취안저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 721km이고, 인구는 2007년 기준으로 1,040,000명이다.

진강 남쪽 기슭에 위치하고 취안저우 시가지 강 건너편에 위치해있다. 동쪽과 서쪽으로 취안저우의 현급시인 스스시, 난안시와 각각 접한다.

## 주민
진장은 많은 외국인 투자 공장들이 가동되고 있으며 특히 의복과 신발 및 양말 공장이 많다. 가혹한 노동 조건에도 불구하고 주변에서 많은 이주 노동자들이 오고 있으며 심지어 성 바깥에서도 계약 노동자로 오기도 한다.

진장 사람들은 민난어의 취안저우화를 사용하고 샤먼/장저우 사람들과 대부분 의사소통이 가능하다. 대부분의 진장 주민들은 비 지역민과의 거래와 소통을 위해 푸퉁화를 사용할 수 있다.

## 교통
진장은 취안저우 공항이 위치한 곳이다. 시설은 국제적인 수준과 비등하지만 성 안에 오직 두 개의 국제 공항만 허용되고 이것이 푸저우와 샤먼에 위치해있기 때문에 국내 공항으로써 유지되고 있다.

## 행정 구역
6개 가도, 13개 진을 관할한다.
**지원국**
있는 FFI 대원]]
**레지스탕스**는 프랑스어로 ‘저항’이라는 뜻으로, 넓은 의미로는 점령군에 대한 시민들의 저항행위를 일컫는다. 좁은 의미로는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일에 대한 프랑스 시민들의 저항운동(French Resistance)을 의미한다.

## 개요
역사적으로 볼 때 제2차 세계대전에서 유래되었고 포괄적인 뜻으로는 파시즘(영어: Fascism)에 저항하는 시민군을 가리키며, 좁은 뜻으로는 프랑스인민의 비시 프랑스 정권에 대한 저항운동을 가리킨다. 즉, 제2차 세계대전 중 나치 독일에 의하여 점령된 프랑스, 덴마크, 노르웨이, 네덜란드, 유고슬라비아, 그리스, 폴란드 등의 유럽국가에서 일어난 비정규 저항운동을 주로 의미하고 있다. 원래는 독일이 폴란드를 침공하고 벨기에를 점령, 후에 프랑스를 공격하면서 독일군이 프랑스 본토 내부로 들어오자 정부는 시민들로 구성된 저항군을 편성하여 기타 교외지역에서 독일군을 맞아 대항하기 위해 만든 하나의 민병대였으나, 독일이 프랑스를 점령하고 비시 프랑스 정부를 세우면서 레지스탕스의 주역은 비시 프랑스에 반대하는 반-나치주의자가 주축이 되었다. 당시 레지스탕스의 주요 세력은 프랑스 레지스탕스였는데 엄밀히 말해 이 프랑스 레지스탕스는 자유 프랑스의 군대와는 구별이 되며 임시정부 역할을 하여 정규군의 자격으로 영국군과 함께 전투에 참전한 자유 프랑스의 군대와 달리 프랑스 레지스탕스의 경우는 실질적인 지도자격 단체가 드골의 자유 프랑스가 아닌 프랑스 공산당이었으며, 일부는 드골을 신봉하였으나 대부분 반-드골주의적이며 비정규 게릴라 전술을 주 전술로 채택하였다.

각국의 레지스탕스는 각 지역에서 전투를 수행중인 연합군에게 큰 기여를 했는데 특히 프랑스 레지스탕스의 활동이 제일 높게 평가된다. 그 이유는 기존 프랑스의 사회주의 세력과 드골계의 우익세력이 일치단결, 협력하여 광범위 한 조직을 만들었기 때문이다. 1944년 6월 연합군의 프랑스 공격 신호를 받고 때에 맞춰 비시 프랑스와 독일 내부에 큰 봉기를 감행하였으며, 이 때문에 연합군에 대응하는 독일군의 허를 찔러 그들의 사기를 꺾었다. 또한 프랑스 공화국 정부의 뿌리는 이 프랑스 레지스탕스를 기반으로 두기 때문에 현재로써는 프랑스 레지스탕스만한 저항 활동을 한 타국의 레지스탕스는 거의 없다고 볼 수 있다.

## 주요 활동
프랑스 레지스탕스의 본격적인 활동은 1940년 6월 프랑스의 페탱 정부가 독일군에 의해 항복한 사건이 있음 직후 1944년 6월까지 활발히 진행되었다.

1943년 중반에 들어서 레지스탕스의 수는 약 10만명에 달하게 되었다. 이 때부터 프랑스 레지스탕스는 프랑스 국내군(프랑스어: FFI:Forces Françaises de I’Intérieur)이라는 이름으로 통합되었다. 이들은 드골의 휘하 장군인 케니그의 지휘에 따라 행동대를 갖추었다. 1944년 6월 6일 연합군의 노르망디 상륙 작전을 신호로 하여 FFI를 중심으로 한 전국적인 무장봉기가 감행되었다. 이리하여 변절자였던 페탱 원수가 총독으로 있던 비시 프랑스 정부는 전복되었고, 1944년 9월 프랑스 공화국 임시정부가 파리에 수립되었다. 그 외 타국인 그리스, 노르웨이, 폴란드에서도 그 국가의 공산당이 이끄는 레지스탕스의 봉기가 심화되었으며 이는 독일이 패전한 주 된 원인이 되었다.

## 계파 세력
레지스탕스 운동의 주요 세력은 대부분 공산주의 또는 사회주의 세력이었다. 왜냐하면 레지스탕스 운동이란 본래 독일과 같은 파시즘, 나치즘을 표방하던 국가에 의해 침략을 받아 국가를 잃은 나라에서 발생한 저항운동이었기 때문이다. 또한 레지스탕스 세력 중에서 제일 컸고 레지스탕스 운동의 지도자 격이었던 프랑스 레지스탕스의 경우 1943년 5월 이전 까지는 사실상 반-드골주의적인 단체였다. 왜냐하면 드골은 프랑스 공산당과 다른 우익, 보수파에 속했었고 반공주의자였기 때문이다. 그 때문에 프랑스 공산당이 주축이 된 프랑스 레지스탕스에서는 드골의 크지 않은 지시를 중요하게 생각하지 않았다. 프랑스 공화국 정부가 세워진 후 약 1950년대 후반 동안 프랑스 공산당은 제1 야당, 제2 야당을 버금가는 의회 의석수를 차지했는데 그 이유는 레지스탕스의 주요 세력이 프랑스 공산당이었기 때문이다. 그 때문에 민족주의적인 관점과 사회주의적인 관점에서의 모든 장점을 얻게되었고 결국 1969년까지 프랑스 공산당이 프랑스 공화국에서 영향력을 줄 수 있게 되는 결정적 요인이었다. 그러나 이후 프랑스 공산당은 소비에트 사회주의 공화국 연방의 민주주의 탄압에 대해 온화한 입장을 보이므로 큰 비판을 받게되고 점점 쇠퇴한다.
**캅카스 3국**은 서아시아 캅카스산맥에 위치한 세 나라로, 조지아, 아르메니아, 아제르바이잔을 가리키는 말이다.

이 3국은 19세기 초 러시아 제국의 영토가 되었고, 러시아 혁명의 혼란기에 잠시 각국은 독립했으나 1922년 소비에트 연방 결성 때 자캅카스 소비에트 연방 사회주의 공화국이라는 이름으로 소련을 이루는 하나의 단위로 통일되었다. 1936년에 각각 그루지야 소비에트 사회주의 공화국, 아르메니아 소비에트 사회주의 공화국, 아제르바이잔 소비에트 사회주의 공화국으로 별개의 소비에트 연방의 공화국이 되었다. 1991년 소비에트 연방의 붕괴 이전까지 이들 3국은 러시아 그리고 러시아 문화의 강력한 영향을 받았다.

캅카스 3국은 모두 아시아와 유럽의 경계인 캅카스산맥에 위치하여 지리상으로는 아시아로 분류되지만, 문화적, 종교적, 역사적으로 서아시아보다는 동유럽에 더 가깝다. 그러므로 가끔 동유럽과의 문화 교류를 가지기도 하며, 축구 국제 경기에 있어서도 유럽 축구 연맹에 편성되어 있다. 또한, 아시안 게임이 아닌 유러피언 게임에 참가한다.

한편, 종교적으로 조지아는 동방정교(東方正敎), 아르메니아는 아르메니아 정교(正敎), 아제르바이잔은 이슬람교이다. 문자(文字)의 경우 조지아와 아르메니아는 고유의 문자를 가지고 있으나, 아제르바이잔은 본래 아랍 문자를 써오던 것이 소비에트 시대 초기에는 로마 문자, 이후 키릴 문자로 변했다가 소련 해체 이후에는 다시 로마 문자를 사용하고 있다.
**난안시**는 중화인민공화국 푸젠성 취안저우시의 현급시이다. 넓이는 2035km이고, 인구는 2007년 기준으로 1,490,000명이다.

## 지리
서쪽으로 안시현, 동쪽으로 진장시와 접한다. 샤먼으로부터 97km, 취안저우로부터 30km, 푸저우로부터 220km 떨어져 있다. 난안은 아열대성 계절풍 습윤 기후이다. 연평균 기온은 20.8&nbsp;°C이고 무상기일은 349일이다.

## 경제
난안의 경제는 급속히 발전하고 있고 취안저우 시의 공업 중심이다. 샤먼, 푸저우, 광저우, 선전, 홍콩과 같은 경제 중심과 근접해있어서 외국인 투자자와 타이완 기업들을 위한 투자 요지이다.

## 행정 구역
3개 가도, 22개 진, 2개 향을 관할한다.
**King of Pop**(킹 오브 팝)은 마이클 잭슨의 50세 생일을 기념하여 전 세계적으로 제작된 베스트 앨범이며 마이클 잭슨 생전에 발매된 마지막 앨범이다. 대한민국에서는 MBC FM 4U 배철수의 음악캠프에서 2008년 11월 3일부터 2008년 11월 23일까지 팬들의 투표로 34곡을 선정하였고 2008년 12월 11일 1만장 한정판으로 발매되었다. 마이클잭슨 사후에는 고유넘버가 없는 일반판으로 추가발매되었다.

## 편집음원 수록 및 음원훼손 논란
King of Pop 음반에 오리지널 앨범버전이 아닌 일부 편집음원이 수록되었는데 이를 둘러싸고 음반사의 음원훼손 논란이 일었다. 이에 음반사는 원곡자의 동의없이 음반사가 임의로 음원을 편집하는 것은 불가능하고 수록된 편집음원은 마이클잭슨이 생전에 발표했거나 King of Pop 음반을 통해 처음공개되는 미공개 편집음원이며 마이클잭슨과 MJJ Production이 허락한 음원만을 수록한 것이라고 입장표명을 하였다. 오리지널 앨범버전으로 3CD 재발매 요구도 있었으나 재발매는 어렵다는 입장이다. 이에 한국팬들은 영국과 일본에서 팬들의 요구로 재발매가 이루어진것을 두고 형평성 문제를 제기한다.
**샤르2C**전차는 2차세계대전 프랑스가 운용했던 중전차이다.

## 개요
프랑스는 영국의 마크1전차 생산이후 전차의 필요성을 느끼게 되고 이에 프랑스의 FCM 사가 초기모델로 FCM A1 모델을 만들었으나 독일의 참호를 뜷지 못했고. 이의 단점을 보안하여 다시 FCM C2 라는 중전차를 만들었으나 이것은 참호를 뚫기는 하였으나 기동성이 너무 느려 실용성이 없었다.그리하여 FCM사는 프랑스가 자체개발한 가솔린 엔진에 75mm 포를 장착한 샤르 전차를 만들게된다.

## 성능과 활약
샤르전차는 전장이 10m 가 넘었고 중량도 70톤에 육박하였다. 이 괴물에 탑승하는 승무원의 수는 13명에 달했다. 무장은 전면에 75mm 포와 4정의 8mm기관종을 장비하였다. 그중 1대가 샤르 2C Bis로 개량되어 증가된 장갑과 소테 아를레 엔진, 155mm곡사포를 장비했다. 하지만 막상 2차세계대전 발발 후 샤르 2C 전차는 여러대가 독일군에 의해 파괴, 노획되었고 사르 2C Bis 전차는 진격중 독일의 폭격을 받고 파손되었다가 조종사가 독일에 노획당할 것을 우려하여 자폭시켰다.
**족편**은 한국의 명절인 설날에 먹는 전통음식으로 식감은 젤리와 비슷하다. 족편은 부스러기 고기나 내장, 또는 쇠족, 머릿고기, 쇠가죽처럼 콜라겐이 풍부한 질긴 고기를 장시간 동안 끓여 만든다. 사태살이나 쇠힘줄은 족편의 맛을 좀 더 풍부하게 만들기 위해 첨가되기도 한다.

끓이는 동안 콜라겐은 젤라틴으로 변하여 죽 같은 상태로 녹아내린다. 죽 같은 상태가 되면 뼈나 가죽처럼 먹을 수 없는 부분을 걸러낸 후, 사각틀에 부어 차가운 곳에서 굳힌다. 족편은 얇게 썰어서 먹으며 초간장이나 새우젓과 함께 먹는다.

족편은 대부분 쇠족을 주재료로 하여 만들기 때문에 발 족(足) 자를 사용하여 족편이라고 부른다. 이 음식은 종종 묵 종류로 분류되기도 하는데, 곡물의 전분을 주재료로 만든 묵과 성질과 겉모습이 비슷하기 때문이다.
**M8 그레이하운드**는 포드 사가 제2차 세계 대전 중에 개발 및 생산한 6륜(6x6) 장갑차이다. 미국군과 영국군이 유럽과 극동에서 사용했으며 영국군은 자신들이 운용한 M8 장갑차 그레이하운드라고 불렀다.

## 개발 역사
1941년 7월, 미국 육군 병기국은 3/4톤 화물 트럭 후방 화물칸에 M3 37mm 대전차포를 탑재한 M6 대전차포 탑재차를 대체할 새로운 고속 구축전차 개발을 명령했다. 경사 장갑은 50구경 기관총탄을 막을 수 있고, 측면 장갑은 30구경 기관총탄을 막을 수 있어야 했다. 이 개발 작업에는 스튜디베이커(Studebaker), 포드, 크라이슬러가 참가했으며, 스튜디베이커 사의 프로토타입은 T21, 포드사는 T22, 크라이슬러의 프로토타입에는 T23이라는 기호가 붙여졌다. 3개사의 프로토타입은 모두 설계 및 외관이 비슷했다. 1942년 4월, 포드사의 T22 수정 개발안이 최종 채택되었다.

T22 개발안이 최종 채택될 무렵, 장착하기로 한 37mm 대전차포의 위력 문제가 대두되었다. 1942년에 이르러 독일군 전차부대에서 1호 및 2호 전차 세력은 감소하여 2선급 내지는 후방으로 돌려지고 있었으며.

계약 문제와 몇 가지 설계 변경 작업으로 생산은 1943년 3월까지 지연되었다. 1943년 3월 이후 본격 생산을 개시하여 1945년 6월까지 생산했다., 이 수치는 M20 다용도 장갑차는 제외한 것이다.

## 상세 사항
M8은 M70D 조준경으로 조준하는 37mm M6 주포와 30구경 M1919 동축 기관총을 개방형(open-top) 포탑에 장비했다. 종종 M2 중기관총을 대공용으로 포탑의 링에 장착하는 경우가 있다. M2 중기관총은 초기형 차량에서는 표준으로 장착되지는 않았으나 부대별로 현지에서 변경했다. 4명의 승무원은 차장, 사수, 조종수 및 무전병으로 구성되었고, 차장은 장전수 역할을 겸했고 무전병은 운전병 역할도 수행했다. 조종수와 무전병은 차체 앞부분에 탔고, 차장과 사수는 포탑에 탑승했다. 차장의 자리는 오른쪽이었다.

무전기를 1대 탑재하면 37mm 주포탄은 80발을 탑재했고, 무전기 2대를 탑재하면 주포탄을 16발 정도만 탑재했다. 다만, 이 경우 부대별로 현지 개량을 해서 40발이나 그 이상까지 탑재하는 경우가 있기도 했다. 기관총 탄약은 M1919용 30구경 탄을 15000발 탑재했고, M2용 12.7mm 탄환은 500발을 실었다. 그 외에 수류탄 16발, M1 또는 M2 연막탄 4발, 지뢰 6발과 승무원용 M1 카빈을 실었다.

장갑은 차체 하부 3mm에서 차체와 포탑 전면 19mm까지였다. M8은 허큘리스 모델 JXD-in-lin 6기통 110&nbsp;hp (82kw) 가솔린 엔진을 사용했고, 노상 속도 시속 90&nbsp;km/h(56마일)을 냈으며, 이론상 평균 약 643&nbsp;km(400마일) 주행이 가능했다.

## 실전 기록
M8은 1943년 이탈리아 전선에 처음 투입된 이후, 미국이 유럽과 극동 아시아에서 실전 운용했다. 일본과 전쟁 당시에는 원래 개발 용도였던 전차 구축차로서 역할을 하기도 했다. 일본군 전차들의 장갑이 37mm 주포에도 관통되었던 것이다. 또 미국은 1000대 이상의 M8을 전시 대여법에 따라 영국, 프랑스, 브라질에 지원했다. M8은 몇 가지 기술 문제들을 해결하면서 빠른 속도를 이용한 정찰 임무에 적합하다는 평가를 받았지만, 기갑부대(cavalry units)는 야지(off-road) 성능을 비판했고, 심지어 M3 정찰차보다 못하다고라고까지 했다. 이탈리아의 산악 지형과 북유럽 겨울철의 진창 지대에서 M8은 도로 외에는 기동이 제약되었고, 정찰용 차량으로서 가치를 떨어뜨렸다. 또한 지뢰 공격에 매우 취약했다. 지뢰 공격의 피해를 감소시키기 위해 추가 장갑 키트를 제작해 보급했다. 어떤 승무원들은 얇은 하부 장갑에 모래주머니를 붙이기도 했다.

또 다른 문제는 실제 용도에 적합하지 않은 일선부대의 운영에 있었다. 지휘관들이 종종 수색대를 화력 지원 임무에 투입시키곤 했는데, 이는 얇은 장갑을 가진 M8에게는 부적절한 임무였다. 독일군 기갑 수색대와 맞딱드렸을 때, 독일군 정찰 차량들이 장비한 20mm 기관포에 취약했다. M8의 37mm 주포는 독일군 장갑차들의 장갑을 쉽사리 관통할 수 있었음에도 불구하고, 마찬가지로 낮은 방호력은 M8이 수색대의 화력지원에 적합하지 않도록 만들었다.

미국 육군은 1943년초부터 M8을 대체할 후계 차량을 찾았다. M8 개발 작업에도 참여했던 스튜디베이커(Studebaker)사는 T27을 제시했고, 시보레는 T28을 1944년 여름에 제시했다. 두 시제 차량 모두 M8보다 우수했지만, 미국 육군은 그 즈음 더 이상 새로운 장갑차는 필요없다는 결론을 내렸다.

전쟁 이후 M8은 점령 임무에 투입되었고, 한국 전쟁 당시 다시 실전에 투입되었지만, 미국 육군은 직후에 모두 퇴역시켰다. 프랑스는 M8을 제1차 인도차이나 전쟁까지 사용했다. 미국, 영국, 프랑스 등이 사용하던 M8 중 상당수가 북대서양조약기구 국가들과 제3세계 국가에 넘겨졌다. 아프리카와 남아메리카 국가 중 일부는 2002년에도 여전히 소수의 M8을 현역으로 사용하는 것이 확인되었다.

### 운용 국가
과거 M8을 운용했거나, 현재도 사용하는 국가는 다음과 같다.
**M3 반궤도 장갑차**(M3 Half-track)는 2차 세계대전과 냉전 초기 미국과 여러 연합국이 운용하던 반궤도 병력 수송 장갑차이다. 2차 세계대전 당시 소련은 미국의 랜드리스로 인하여 상당량의 M3, M5를 공급받아 사용하였으며 한국 전쟁 당시 대한민국도 운용하였다.

## 역사

### M3
1930년대 미국은 자국의 기갑 차량이 점점 발전해감으로써 기갑 병력을 호위해주는 보병의 속도를 기갑 병력에 맞춰줄 수 있는 운송 수단의 필요성을 인식하게 되었다. 처음에는 보병을 군용 트럭으로 수송하려 했지만, 늪지 같은 험지에서의 형편없는 기동력과 부족한 방어력의 문제가 대두하여 독일이 개발한 반궤도 방식의 병력 수송 장갑차에 눈길을 돌린다. 미국은 자국의 군용 트럭을 반궤도로 개수하고 장갑을 덧대는 개조를 거쳐서 1939년 12월 마침내 T7의 보기륜과 반궤도를 M3 정찰장갑차에 장착하고, 화이트 모터 사의 147마력의 White 160AX 엔진이 탑재된 T14 반궤도 장갑차를 개발하는 성과를 얻었다. 다음 해인 1940년 9월 T14가 제식화되어 M2 반궤도장갑차라고 명명되었다.

정찰과 포 견인을 담당하는 M2 반궤도 장갑차의 개발이 되면서 보병 수송을 염두에 둔 M3 반궤도 장갑차도 같이 개발되었다. M2보다 차량의 후부가 10인치가량 늘어난 M3는 3명의 보병을 추가로 태울 수 있어 총 승무원 3명과 보병 10명이 탑승할 수 있었고 중 기관총의 마운트 위치가 차체 중앙으로 변경되었으며 보병 승하차용 문이 추가로 장착되었다.

초기에는 무장이 차체 중앙에 설치되어 앞좌석 뒤에서 사격할 수 있었던 M2 기관총 1정밖에 탑재되지 않았으나, 1943년 10월부터 M3A1으로 개량 되면서 M2 기관총의 위치가 장갑을 두른 좌석으로 변경되고 차체의 양 측면에 각각 브라우닝 M1919 기관총이 1정씩 배치되었다.

M3는 1944년까지 총 12,499대가 생산되어 2차 세계대전 중 미군의 기동력을 향상하는데 상당한 이바지를 하였다.

### M5
미국은 영국과 소련으로 보낼 랜드리스의 목적으로 기존 3개의 회사에서 생산하던 반궤도 병력 수송 장갑차의 생산을 확대하기로 한다. 그 덕분에 인터내셔널 하베스터 사는 미국과 생산 계약을 맺어 1942년 6월 **M3의 인터내셔널 하베스터 판인 M5**를 생산하기 시작한다. M5는 기존의 147마력을 갖춘 White 160AX 엔진을 보다 떨어지는 143마력을 지닌 인터내셔널 하베스터 사의 IHC RED-450-B 엔진으로 교체하였으며, 표면 경화 장갑을 사용하여 무게가 M3보다 증가하였다. 하지만, 이와 같은 차이점을 제외하고는 큰 차이점은 없으며 사실상 M3와 차이 없는 성능을 지녔다.

이후 M5A1로 개량되었으며 총 11,017대가 생산되었다. 주로 소련과 영국에 랜드리스되어 M3의 부족한 수량을 채워주었다.

### M13 MGMC
M13 다용도 자주포(Multiple Gun Motor Carriage)는 M3 반궤도 장갑차의 차체에 M2HB 중기관총 2정을 탑재한 자주대공포이다.섬네일|전시된 M16 MGMC "미트쵸퍼"의 모습|250px

### M16 MGMC
**M16 다용도 자주포**(Multiple Gun Motor Carriage)는 M3 반궤도 장갑차의 차체에 기존 M2 기관총의 총열을 더욱 두껍게 만들어 장시간 사용이 가능해진 M2HB 4정과 5,000여 발에 달하는 탄약이 달린 맥슨 M45 쿼드마운트(M45D)를 탑재한 자주 대공포이다. 미트 쵸퍼라는 별명을 가지고 있었으며 2차 세계대전이 끝난 뒤로 한국 전쟁 당시에도 미군이 운용하기도 하였다. 전후 대한민국 육군도 맥슨 M45 쿼드마운트 즉 M45D를 채택한 후 승공포라는 이름으로 명명하여 사용 중이다.

1943년 5월부터 화이트 모터 사에서 양산된 M16 다용도 자주포는 순수 생산량 2,877대와 M13을 개수해서 만든 628대, 그리고 20mm GMC T10E1을 개수한 109대를 합쳐 총 3,614대가 생산되었다. 사단 방공포 대대에 배속되어 주로 방공 임무를 수행했지만 간혹 지상 화력 지원 임무도 맡았었다.
**강우량**은 비가 내린 양을 말한다.

## 표현
강우량은 mm 단위로 나타낸다. 우량을 재는 도구인 우량계를 실외에 설치해 내리는 빗물을 받고, 시간별로 빗물의 깊이를 재면 된다. 우량계는 보통 원통형으로 생겼으며, 원통의 윗면은 빗물을 모을 수 있도록 깔때기로 되어 있다. 주위의 영향을 없애기 위해 우량계 근처에 별도의 장치를 설치하기도 한다.

강우량은 '하루에 몇 mm가 내렸다', '한 시간에 몇 mm가 내렸다'와 같이 얼마만큼의 시간길이동안 내린 우량인지 표현해준다. 시간당 강우량은 강우강도(I)라고 하며, 수공구조물 설계에 사용되는 중요한 값이다. 강우강도는 여러 가지 식을 통해 정하는데, 어떤 식을 적용해야하는지는 지역마다 다르다.

## 유역 평균 강우량
강우관측소에서 측정한 강우량은 점 강우량이며, 강우-유출모형은 입력자료로써 유역의 평균강우량을 이용하기 때문에 점 강우량을 면적평균 강우량으로 바꾸어주어야 한다. 여기에는 산술평균법(arithmetic average method), 티센다각형법(Thiessen polygon method), 등우선법(isohyetal method)이 있다.

### 산술평균법
산술평균법은 가장 간단한 방법이다. 관측소마다 동일한 가중치를 부여해 계산하게 된다. 유역의 평균강우량 P은
산술평균법을 사용하는 경우는 평야지역, 우량관측소가 균등하게 분포하고 있을 때 각 관측소 관측치가 유역 평균치와 많은 편차를 보이지 않을 때이다.

### 티센다각형법
티센다각형법은 관측소별 강우량에 관측소 주위로 티센다각형을 그려 관측소가 지배하는 면적을 가중치로 이용해 평균강우량을 구하는 방법이다. 티센다각형을 그리는 방법은 이렇다. 먼저 인접 관측소끼리 정삼각형에 가깝도록 직선으로 연결한다. 연결한 직선을 수직이등분하여 면적을 분할한다. 생성된 다각형의 면적을 구하여 다음 식을 적용한다.

티센다각형법은 우량 관측소 간 상대적인 위치와 밀도를 고려하기 때문에 산술평균법보다 좋은 결과를 얻을 수 있는 장점이 있다. 그러나 고도에 따른 강수의 변화(산악효과)를 고려하지는 못한다.

### 등우선법
등우선을 작도한 뒤 등우선 간 면적을 구하고 이를 이용하여 유역의 평균강우량을 구하는 것을 등우선법이라 한다. 등우선법을 사용하면 산악효과를 고려할 수 있다. 등우선은 각 우량관측소에서 관측된 강우자료, 및 기타 정보를 이용해 관측소 사이 우량을 보간하여 그린다.
**시**는 이창동 감독이 5번째로 연출한, 2010년 개봉된 영화다. 뛰어난 작품성으로 인해 대한민국과 세계적으로 17개의 상을 수상하였으나, 관객수는 22만에 그쳤다.

## 줄거리
양미자는 중학생 외손자 종욱과 같이 살고 있는 60대 중반의 여성이다. 국가 보조금을 받아 생활하고 있을 정도로 형편이 어려우며, 중풍이 걸린 강 노인의 수발을 들어주는 것으로 돈을 벌고 있는 것이 수입의 전부이다.

미자는 근처 문화센터에서 시를 쓰는 수업을 모집하는 것을 보고 수업을 듣기 시작한다. 강사인 시인 김용탁은 시를 쓰는 것은 사물을 제대로 보는 것이라면서, 수강자들에게 마지막 수업 날까지 시를 한 편씩 써오라고 부탁한다. 부산에 있는 딸은 전화로 미자에게 ‘꽃을 좋아하고, 엉뚱한 소리를 잘 하기 때문에’ 미자가 시인 같다고 말한다. 미자는 작은 노트를 가지고 다니면서 말이 떠오를 때마다 적어두기 시작한다.

어느 날, 미자는 외손자 종욱이 친구 5명과 함께 몇 달에 걸쳐 같은 학교 여학생 성폭행에 가담했으며, 며칠 전 강에 투신자살한 여중생이 그 피해자였음을 알게 된다. 친구 다섯 명의 아버지들은 이 사건이 자신들과 선생 몇 명밖에 모르는 일이므로, ‘아이들의 미래를 위해’ 피해자의 홀어머니와 합의를 하고 이 사실을 묻어버리자고 회의를 하지만, 500만원씩을 부담해야 한다는 말에 미자는 딴청을 피운다.

미자는 피해자인 희진에게 죄책감을 느끼고 외손자 종욱을 다그치려고 하지만, 종욱은 자신의 잘못으로부터 도피하려고만 하고 외할머니를 무시한다. 더군다나 스스로 몸도 씻지 못하는 강 노인이 미자에게 성관계를 요구하자, 화가 난 미자는 일을 그만둔다.

미자는 큰 병원에서 알츠하이머 진단을 받는다. 딸과 통화하면서, 미자는 돈에 대한 것도 치매에 대한 것도 말을 못 한다. 학부모들이 미자에게 나이든 어머니로서 희진 어머니와 합의를 보라고 떠맡겨지지만, 정작 희진 어머니와 만나자 그런 얘기를 해야 한다는 사실 자체를 잊어버리고 농사에 관한 잡담만 하다가, 뒤돌아서서 그것을 잊어버렸다는 사실을 떠올리고는 두려워한다. 미자는 기범의 아버지에게 합의금으로 쓸 500만원을 빌려보려고 하지만 거절당한다. 절망한 미자는 비를 맞은 모습으로 강 노인의 집으로 가서 강 노인과 관계를 가진다.

학부모들은 합의를 마무리하기 위해 모인다. 돈을 아직 준비하지 못한 미자는 희진 어머니의 얼굴과 다시 마주치자 자리에서 바로 나가서, 강 노인의 집에 들어가 강 노인의 가족이 모인 자리에서 글을 써서 500만원을 달라고 부탁한다. 받아낸 500만원을 기범 아버지에게 건내면서, 미자는 신고를 하지 않으면 가해자 학생들이 처벌을 받지 않는다는 얘기를 듣는다.

미자는 종욱에게 비싼 음식을 사주고, 다음 날에 엄마가 오니까 용모를 단정히 해야 한다며 몸을 씻게 하고 손발톱을 깎아준다. 그날 밤 둘이 밖에서 배드민턴을 치고 있을 때 경찰이 찾아와 종욱을 데려가고, 대신 시 낭송회에서 안면이 있는 다른 경찰이 미자의 배드민턴 상대가 되어 준다.

다음 날, 시 강좌 마지막 시간에 미자는 꽃다발과 시 한 편을 남겨놓고 사라진다. 시의 제목은 자살한 희진의 세례명을 딴 ‘아녜스의 노래’이고, 처음엔 미자의 목소리로, 그 뒤로는 희진의 목소리로 낭송이 된다. 희진이 강에 몸을 던지기 전 강물을 내려다보는 장면으로 영화가 끝난다.

## 제작
이 영화는 이창동 감독과는 영화 오아시스로 연관이 있는 유니 코리아가 투자와 펀딩을 맡으며 이 감독 자신의 제작사 파인 하우스필름에서 제작하였다.
**반복**은 19세기 덴마크 철학자 쇠렌 키르케고르가 쓴 책이며, "콘스탄틴 콘스탄티우스"라는 익명으로 1843년 10월 16일에 출간되었다.

콘스탄틴 콘스탄티우스는 잊혀지지 않는 여행을 되풀이하려고 다시 베를린으로 향했지만, 그는 그가 처음 베를린에 갔던 그 때의 느낌을 되살릴 수 없었다. 왜냐하면 인생의 대부분은 임의적이고 우연한 사건에 의존하고 있으며, 과거의 사건은 재창조될 수 없기 때문이다. 기억이란 우리가 어떤 사건에 대해 연상한 감정의 결과일 뿐, 사실이 아니다. 반복은 과거의 느낌을 다시 되살리려는 시도이다.

이 책에 등장하는 주요 인물은, 그의 전 약혼녀와의 약혼을 깨뜨려야 할지 아니면 유지해야 할지를 두고 윤리적인 딜레마에 빠져 절망감에 허우적대는 "젊은 남자"이다. 만약 그녀의 약혼녀와의 약혼을 유지한다면, 그것은 그에게 한 사람에 대한 지속적인 헌신을 요구하며, 기꺼이 그녀와 함께 하겠다는 마음 역시 계속 지닐 것을 요구한다. 진실로 그녀와 함께 했던 행복한 기억을 반복하는 것은 불가능하기에, 과거의 사건을 되살리려는 반복은 매번 실패한다. 이러한 반복을 실제로 되풀이하는 것 대신에, 젊은 남자는 상상 속에서 이상(理想)적인 모습으로 그녀를 떠올리기 위해 그가 사랑하는 사람과 이별하기로 결심한다. 키르케고르에게 기억은 미학적인 범주이다. 키르케고르는 그가 그의 전 약혼녀인 레기네 올센과 파혼한 경험을 이 책에 반영한 것으로 보인다.

키르케고르가 말하는 그와 레기네 올센의 관계에는, 신곡에 등장하는 베아트리체를 향한 단테의 사랑을 연상시키는 면이 있다. 단테는 피렌체에서 가장 아름다운 여성인 베아트리체와 사랑에 빠졌으나, 그녀는 세상을 떠났다. 하지만 단테는 자신의 글에 그녀를 등장시켰고, 그녀를 자신이 생각한 기독교인의 사후생활을 구체적으로 보여주며 사후세계에서 안내자의 역할을 맡은 존재로 묘사했다. (되풀이되며/내재하는)사랑을 지녔다가 그것을 상실하는 경험을 통해, 단테는 신적인 사랑의 초월적인 요소에 대해 배웠다.
**2형 보병전차 A12 마틸다 2**는 제2차 세계 대전에 사용된 영국의 보병 전차이다.

## 개발
마틸다 1호와 기본적인 목적에는 차이가 없으나 40mm 2파운드포가 추가되었고 기동성이 좀 더 좋아졌다. 1937년 승인을 받고 1938년부터 시급하게 생산에 들어갔다. 1942년까지 총 약 3000대가 생산되었으며 2차세계 대전 발발후 대부분 프랑스 전투나 북아프리카 전선에만 배치되었다. 마틸다는 37mm Pak36 대전차포에는 관통되지 않는 두꺼운 장갑을 지니고 있었고, 이는 프랑스 전투 당시 독일 전차병들에게 마틸다에 대한 공포를 유발시켰다. 이후 북아프리카에서 많은 활약을 했으며 엘알라메인 전투에서 특히 많은 활약을 했다. 랜드리스에 의해 소비에트 연방에도 대량으로 공여되었으나 당시 1943년에는 활약을 기대하기 힘들었고 성능이 낮아 적군 전차에 자주 격파되었다.

## 제원
전장은 5.61m, 전폭은 2.59m이며 무게는 26.9t으로 가벼운 편이다. 무장은 2파운드 포와 7.92mm 기관총 1정이 있다. 최대속도는 24km/h로 여느 전차들과 비교했을 때 느린 편이나 보병과 함께 움직이기에 빠를 필요가 없었다.

## 파생형
마틸다 2호의 파생형으로는 주 무장을 3인치 포로 교체한 CS형 외에, 지뢰 처리 차량과 CDL 차량 등이 개발되었다.
**천하장사 마돈나**는 2006년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 이해영과 이해준이 공동으로 감독·각본을 맡았고, SMAP의 멤버 구사나기 쓰요시, 배우 백윤식, 이상아가 특별 출연했다. 대한민국 영화로서는 보기 드물게 MTF 트랜스젠더를 소재로 한 영화이면서도 무거운 드라마가 아닌 가벼운 코미디로 스토리를 전개하여, "독특한 소재가 지닌 한계성을 극복하고 보편적인 이야기로 거듭났다"는 평가를 받았다.

## 줄거리
뚱뚱하고 평범해보이는 소년 오동구. 그는 성별과 외모를 떠나 마돈나 같은 멋지고 여성적인 진짜 "여성"이 되고 싶어하는 소년이었다. 사모하는 일본어 선생님 앞에서는 수줍은 소녀가 되는 오동구는 외모와 장래희망하고는 달리 씨름에 남다른 재능을 보여준다. 여성이 되기 위한 수술비를 벌기위해 씨름부에 들어가 씨름대회에 참가하게 되면서 뜻하지 않은 재능을 발견하고 승승장구하게 되는데...... 소녀 감성에 천하장사 오동구가 벌이는 좌충우돌 성장기는 성정체성과 가치관에 대한 재미있는 의문을 던져주고 있다.
**HD 114762 b**는 지구로부터 머리털자리 방향으로 약 132광년 떨어진 곳에 있는 항성 HD 114762 주위를 도는 외계 행성이다. 이 행성의 최소 질량은 목성의 11배에 이르는데, 궤도경사각이 밝혀질 경우 이 값은 더 커질 가능성이 있으며, 갈색 왜성일 확률이 높다. 1989년 데이비드 라삼 연구진이 발견했다. b는 어머니 항성을 83.89일 주기로 1회 돈다. 공전궤도 이심률은 0.34로 외계 행성들 중에서는 평범한 수준이다.
**도쿠가와 사천왕**은 도쿠가와 이에야스(德川家康)를 오랜 기간 섬기며 에도 막부 창업에 막대한 공적을 세운 네 명의 무장을 칭송하기 위해 부르는 호칭이다. 불교의 사천왕이 모티브이며, 유사 개념으로 12명을 더한 도쿠가와 십육신장이 있다.

도쿠가와 사천왕이라 아울러 부르기는 하지만, 1560년 초반 미카와 통일 시대부터 1580년대 중후반 5개 쿠니 영유시대까지 도쿠가와 가문 중추에서 활약하다 1588년에 은거한 노장 사카이 다다쓰구와, 같은 기간 이에야스 직할군에 속해 주로 전쟁터에서만 활약했던 비교적 젊은 세 명은 업적과 시대적으로 큰 차이가 있다.

다다쓰구를 제외한 혼다 다다카쓰(本多忠勝), 사카키바라 야스마사(榊原康政), 이이 나오마사(井伊直政) 세 명은 1590년 도쿠가와 가문이 도요토미 히데요시(豐臣秀吉)의 명령에 따라 간토 지방으로 이동할 때부터 1600년 세키가하라 전투까지 도쿠가와 가문의 영지 경영과 세키가하라 전투에 관련된 다이묘 공작, 전후처리의 중심이 되어 활약, 막부의 기반을 다졌기에 특히 그들을 가리켜 **도쿠가와 삼인방**, 혹은 **도쿠가와 삼걸**이라 부르기도 한다.

## 도쿠가와 사천왕
2008년 4월 2일, NHK의 그 때 역사가 움직였다.에서는 도쿠가와 사천왕을 테마로 한 프로그램이 방송되었다.