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**도쿄 6대학 야구 연맹**, )은 일본 도쿄에 소재지를 두고 있는 6개 명문 대학의 야구부로 구성되어 있는 대학 야구 리그이다. 현재 존재하고 있는 일본의 대학 간의 야구 리그 중 가장 긴 역사를 보유하고 있다. 전일본 대학 야구 연맹 산하에 속해 있다.

프로 야구의 인기가 높아지기 전까지는 일본의 야구 인기의 중심적인 존재였으며, 주말 메이지 진구 야구장에서 경기를 가지며, 일본의 각 대학야구연맹 가운데 평균 입장 관중 수가 가장 많다. 일본의 프로 야구 및 아마추어 야구에는 많은 수의 6대학 야구 연맹 출신의 선수들이 존재하고 있다.

## 역사
도쿄 6대학 야구 연맹은 1903년에 시작된 와세다 대학과 게이오기주쿠 대학의 대항전(소케이센 또는 게이소센)을 그 시초로 두고 있다. 이 대항전은 1906년 응원의 과열 등을 이유로 중단되었으나, 1914년에 메이지 대학이 더해진 3개 대학 간의 리그전이 개시되었다. 1917년에는 호세이 대학이, 1921년 릿쿄 대학이 참가하여 5개 대학 간의 리그전으로 확대되었다. 한편 이런 와중에도 와세다 대학과 게이오기주쿠 대학 간의 대항경기에 관해서는 관계자가 과열을 염려해 실시하지 않는 상황이 계속되는 등 변칙적인 리그전 운용이 계속되었다.

1925년 가을, 도쿄 제국대학(현재의 도쿄 대학)이 새로 참가하면서 처음으로 조직을 만들게 되어 **도쿄 6대학 야구 연맹**이 정식으로 발족했다. 또한 동시에 리그전으로서의 체제를 정비하고 경기가 재개되었다. 그 다음 해인 1926년에는 메이지 진구 야구장이 도쿄 6대학 야구 연맹의 협력 하에 완성되어 실질적인 연맹 전용구장으로서 운용되게 된다.

## 특징
6대학 야구 리그는 와세다 대학과 게이오기주쿠 대학의 대항경기를 그 기원으로 하기 때문에 최종전의 대전 카드는 반드시 두 대학의 대항경기가 되도록 리그전의 스케줄이 짜여진다. 와세다 대학과 게이오기주쿠 대학의 대항경기는 한때 국민적 주목을 끌었던 시대가 있어 현재에 들어서도 두 학교의 학생이나 졸업생, 열성 야구 팬의 사이에서 뿌리 깊은 인기를 유지하고 있다. 도쿄 6대학 야구 자체가 현재의 프로야구가 탄생하기 이전부터 이미 인기의 스포츠로서 정착해 있어 일본의 프로 야구 창설기의 운영 방법에도 많은 영향을 주었다. 현재 일본 전역의 나머지 25개 대학야구 연맹의 운영 방법에도 이 6대학 야구 연맹이 채용해 온 방법이 영향을 주고 있는 것이 많다.

또한 6대학 야구 리그의 인기로 인해 6개 대학의 체제가 성립되기 이전부터도 가입 타진을 요구하는 대학이 몇몇 나타났으며, 태평양 전쟁 종전 후 리그전이 재개될 당시, 같은 도쿄 도내에 있는 대학야구 유력 학교가 많이 소속해 있는 도토 대학 야구 연맹(진구 구장을 같이 사용)측에서의 합병을 타진해오는 등의 일도 있었지만, 그대로 변함없는 6개 대학의 구성을 견지한 채로 현재에 이르고 있다.

이 연맹에 가맹하고 있는 대학들은 **도쿄 6대학**, 약칭으로 **육대학**이라고도 불리며, 이들 6개 대학 사이에는 야구 경기 외에도 다양한 경기나 예술, 문화 관련 학생 교류가 활발하다. '도쿄 6대학'이라는 대학 그룹의 명칭은 애초에 도쿄 6대학 야구 연맹에서부터 파생한 것이지만, 현재는 야구의 범위를 넘어 일본을 대표하는 대학 그룹의 총칭으로서 이용될 정도이다. 미국의 미식축구의 연맹인 동부 지구의 명문 대학 그룹인 아이비 리그(Ivy League)를 본따, '일본의 아이비리그' 식으로 소개되기도 한다.

연혁에서 언급된 대로, 1946년부터 이 리그의 우승 팀에는 천황배가 주어지고 있다. 천황배는 원칙적으로 한 종목에 대해 하나 밖에 내려지지 않기 때문에, 다른 종목에서는 천황배가 그 종목을 통틀어 최우수자에 대해서 주어지는(예를 들면 축구의 천황배는 전클럽 팀의 최우수 팀에게만 줄 수 있다)것으로 되어 있는데도 불구하고 경식 야구 종목에 한해서는 도쿄 6대학 야구 연맹의 우승 대학에만 주어지는 변칙적인 상황이 계속되고 있다.

그러나 한편 1976년의 진구 구장 준공 50주년과 1996년의 메이지진구 외원 창건 70주년 당시에는 같은 진구 구장을 본거지로 하고 있는 도토 대학 야구 연맹과 대전한 바 있다. 참고로 간사이 학생 야구 연맹과 2000년에 동서 대항전을 실시한 적도 있지만 현재는 행해지지 않고 있다.

## 순위 결정 방법
춘계와 추계에 리그전이 운용되고 있어, 같은 상대에게 먼저 2승을 올린 대학에 승점 1을 주어 최종적으로 승점을 많이 획득한 대학이 우승이 된다. 승점이 같을 경우에는 승률이 높은 대학이 상위가 된다.

## 경기 회장
주말을 중심으로, 모두 진구 구장에서만 행해진다.

도쿄 6대학 야구 연맹은 진구 구장이 건설될 당시에 큰 협력을 했었던 이유로 구장의 사용의 할당을 결정할 때도 최우선의 배려를 받았다. 리그전 개최 시기는 리그전 종료 후에 행해지는 신인전까지 포함하여 토요일, 일요일은 물론 평일도 월요일~수요일까지의 낮시간은 도쿄 6대학 야구 연맹이 우선적으로 진구 구장을 사용해 경기를 개최할 수 있다. 그러므로 도쿄 야쿠르트 스왈로스의 홈경기는 야간에 열린다.

또, 리그전 기간 중에 각 학교 응원단이 이용하는 응원 리더 단상은 원래는 학생 주체 조직의 모임인 도쿄 6대학 응원단 연맹의 공유 소유물에 불과하나 이 단상 설치를 위해 구장 설비의 일부인 펜스 지주에 응원 리더 단상을 고정하기 위한 돌기 쇠장식이 용접되어 있는 등 구장 측의 연맹에 대한 편의는 상당한 편이다. 이처럼 구장과 대학야구 연맹의 관계가 깊은 곳은 일본 전국을 통틀어서도 유일하다고 볼 수 있다.
**노사모**는 ‘**노**무현을 **사**랑하는 사람들의 **모**임’의 줄임말로서 2000년에 대한민국 최초의 정치인 팬클럽을 지향하며 만들어진 단체이다. 노무현이 2002년 12월 19일에 실시된 대한민국 제16대 대통령 선거에서 당선된 이후에는 시민 사회운동을 진행하였으며, 2019년 해산하였다.

## 창립 배경
정치인 노무현이 2000년 4월 13일 제16대 국회의원 선거에서 새천년민주당 후보로 부산 북강서을 지역구에 출마하였으나 낙선하자 이를 안타깝게 여긴 네티즌들
**쿠르트 괴델**은 불완전성의 정리로 유명한 수학자이다. 오스트리아-헝가리 제국의 모라바 (현 체코 공화국의 브르노)에서 태어났다.

주요 업적으로 완전성 정리와 불완전성 정리의 증명과 연속체 가설의 상대적 무모순성 증명이 잘 알려져 있다.

## 생애
유복한 시민계급 일가에서 태어났으며 아버지는 루돌프 괴델, 어머니는 마리안 괴델이다. 어려서부터 건강이 좋지 않았으나 거의 모든 학과목에서 우수한 성적을 거둔다. 1912년 사립 시민학교에 입학하고 4년 뒤에는 제국 국립 김나지움(대한민국의 중고등학교에 해당)에 들어간다. 1924년 빈 대학 물리학과에 입학하였고, 대학에서 모리츠 슐리크가 주도하던 빈 학파(Wiener Kreis)의 세미나에 참여한 이후로는 수리 논리학에 관심을 가지게 된다. 1928년에는 후에 반려자가 된 아델 포르케르트(Adele Porkert)(1899 ~ 1981)를 알게 되었다.

카를 멩거의 수학 콜로퀴움에 참석하고 1929년에 제1단 술어논리의 완전성 정리를 제출하여 1930년 2월 6일 박사 학위를 받는다.

다음 해인 1931년에는 20세기 수학기초론, 논리학에서 가장 중요한 발견으로 여겨지는 「불완전성 정리」를 발표한다. 이는 다비트 힐베르트가 수학의 무모순성을 증명하기 위해 추진했던 이른바 힐베르트 프로그램의 일부로 연구되었던 것이지만, "수학은 자신의 무모순성을 증명할 수 없다"는 것을 보인 불완전성 정리는 거꾸로 그 프로그램에 크나큰 타격을 주었다. 불완전성은 존 폰 노이만 등 당대 1류 학자들의 격찬을 받아 "인간 이성의 한계를 보여줬다"는 평을 받았다. 1938년에는 구성 가능 전체라는 개념을 도입하여 이를 통해 선택 공리와 연속체 가설이 체르멜로-프렝켈 집합론과 무모순이라는 사실을 증명하였다.

괴델은 빈 대학 강사로 근무하였지만, 1940년 즈음 나치 독일을 피해 아내 아델과 미국으로 이주한다. 후에 미국 시민권을 얻고 프린스턴 고등연구소의 교수가 되었다. 그 연구소에서 알베르트 아인슈타인과 친가족과 같이 친밀하게 교류하였고, 물리학, 철학 등으로 관심사를 돌려 아인슈타인 방정식의 해인 괴델 우주를 제시하고 고트프리트 라이프니츠의 철학을 연구하며 신의 존재에 대한 증명을 시도하기도 했다.

말년에는 극도의 건강염려증과 피해망상에 시달렸고, 독살에 대한 강박적 공포에 휩싸여 부인이 주는 식사 이외에는 아무것도 먹지 않기 시작했다. 그는 자신의 방에 틀어박혀 다른 사람과 만나지도 않았으며 신의 존재를 증명하는 데에 매달려 있었고, 결국에는 부인이 입원해 있는 동안 굶어 죽었다.
**캘거리**는 캐나다 앨버타주에 있는 도시이다. 1988년 동계 올림픽이 이곳에서 열렸다.

캘거리는 캐나다 앨버타 주 남부 지방의 고원 지대에 있으며 로키산맥으로부터 80km 떨어져 있는 곳에 위치해 있다.

2023년의 캘거리 대도시권 인구는 약 1,640,000명이다. 캘거리는 앨버타주에서 제일 큰 도시이며 대도시권 인구면에서는 캐나다 전국에서 3위를 차지한다. 최근 시 인구 조사에서는 전국 5위를 차지했다. 캘거리는 동과 서를 잇는 주요 교역도시에 걸 맞게 토론토와 밴쿠버에 다음 가는 규모의 도시이다.

캘거리는 여러 겨울 스포츠와 환경 친화적인 산업, 관광 그리고 로키산맥의 높은 산들로 유명한 도시이다. 때때로 로키산맥으로부터 시누크(Chinook)라는 바람이 불어온다. 이렇게 되면 이 지역의 기온이 상승한다.

캘거리의 경제는 석유를 비롯한 자원산업과 농업과 목축업을 포함한 1차 산업, 관광업, 첨단산업 등을 중심으로 움직이고 있다. 캘거리는 캐나다에서 두 번째로 높은 고밀도 상업 지대이다. 또한 캘거리는 스탬피드 축제, 전통음악 축제, 라일락 축제, 그리고 전국에서 2번째로 큰 캐리비안 축제를 포함한 여러 유명한 축제를 개최한다. 또한 캘거리는 캐나다 최초로 1988년 동계 올림픽을 개최하였고 2009년 국제기능올림픽대회를 개최하였다.

캘거리를 연고로하는 프로스포츠팀으로 NHL 아이스하키의 캘거리 플레임스, WHL 아이스하키의 캘거리 히트멘, NLL 라크로스의 캘거리 러프넥스가 있다.

## 역사
현재의 캘거리 자리에 유럽인들이 정착하기 전에는 11000년 전부터 살아오던 정착한 블랙풋 사람들의 터전이었다. 1787년에는 측량기사이던 데이빗 톰슨이 보우 강가에서 겨울을 지냈다는 기록이 있다. 그는 기록상 캘거리를 처음 방문한 사람이다. 1860년에 이르자 최초의 개척자들은 버팔로를 기르기 위해 그곳에 이르렀다. 기록에 남아있는 최초의 정착자는 샘 리빙스턴이라는 목장 주인이다. 1875년, 캘거리는 NWMP(북서 기마 경찰)의 기지가 되었다. 최초에 요새는 요새의 직원 중 한 명이던 ‘예프레헴 브뤼스 보이스’의 이름을 따 포트 ‘브뤼스 보이스’라는 이름이 붙었고 1876년에는 에프레헴 역시 다른 사람과 같은 그냥 일하는 직원일 뿐이라는 의견에서 요새에 이름을 포트 캘거리로 바꾸게 된다. NWMP는 서부 대평원을 미국의 위스키 상인으로부터 지키는 임무를 임명 받아 파견되었다. 포트 캘거리란 이름은 ‘콜로넬 제임스 맥클로우드(Colonel James Macleod)에 의해 스코틀랜드의 이이슬 오브 멀(Isle of Mull)에 있는 캘라길라디(Cala-ghearraidh)를 따서 지어지게 되었다. 캘거리에 캐나다 퍼시픽 철도가 놓이자 캘거리는 중요한 곡물 교역 지대가 되었다. 현재 캐나다 퍼시픽 철도의 본사는 캘거리에 있다. 1884년 캘거리는 군으로 승격이 되고 조지 멀독 시장을 맡는다. 1894년 캘거리는 노스웨스트 준주에서 최초로 시로 승격되었다.

1914년 앨버타에서 처음으로 석유가 발견되었으나, 1960년대 이전까지는 산업에 이용되거나 유용히 이용한 적은 없었다고 한다.

## 기후
캘거리의 날씨는 추운 편이다. 대체적으로 겨울이 길고, 4월이나 5월에 눈이 오는 경우도 있다. 눈이 자주 오는 편이지만 강설량은 동부지역에 비하여 현저히 낮다. 여름에는 많이 덥지 않고 보통 영상 20도를 유지한다.

## 주민
캘거리 주민의 절반 가량은 영국계이다. 1945년에는 유럽에서 이민들이 몰려들어왔으며, 네덜란드, 프랑스, 독일, 스칸디나비아계의 주민들도 살고 있다. 중국인들은 제일 큰 비중을 차지하는 비백인이다. 또한 인도, 필리핀 등에서 온 소수민족들이 살고 있다.

## 경제
캘거리는 국제적인 석유 채굴의 중심지이다. 석유와 천연 가스의 회사들이 100개나 캘거리에 본사를 두고 있다. 도시의 정제소들은 터너 협곡의 유전과 앨버타 주 남부의 원천으로부터 석유를 처리한다. 또한 석탄같은 에너지 자원의 처리와 분배의 중심지이기도 하다. 많은 캐나다의 공학, 지리, 지구물리학, 조사 고문의 상사들이 캘거리에 기지를 두고 있고, 캐나다 은행들의 수많은 서부 본부들이 자리잡으면서 금융의 중심지로 발달하였다.

캘거리는 목우의 중심지이다. 앨버타 남부에서 소들을 도살장으로 보내고, 캘거리 지역에서 고기 가공을 시작하는 편이다. 캘거리는 농산물과 석유, 천연가스와 관련된 공업이 발달한 편이다.

### 교통
도시의 위치는 교통과 해운의 중심지가 되는 데 도움을 주었다. 두개의 철도가 캘거리에서 이용되며, 캐나다 퍼시픽 철도(CP)의 본사가 있다(CN은 캐나다 내셔널). 트랜즈-캐나다 고속도로가 캘거리 16th Avenue N.를 통하여 동서를 관통하고 있고 앨버타 에드먼튼과 캘거리를 잇는 Highway #2가 디어풋 트레일(Deerfoot Trail)을 통하여 남북을 가르고있다. Highway #2는 2005년 엘리자베스 2세 여왕 방문을 기념하여 Queen Elizabeth II Highway(QE2 Highway)로 이름이 바뀌었다.
**정령지정도시**는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의19 제1항에 따라 내각의 정령(政令)으로 지정된 일본의 시이다. 일본 법령에서는 **지정도시** 또는 **지정시**라고 쓰기도 하며, 줄여서 **정령시**라고도 한다. 2018년 4월 기준으로 일본의 정령지정도시는 20개 시(市)이다.

정령지정도시는 광역지자체인 도도부현에 속하지만, 경찰·광역도로·광역하천 등의 사무를 제외하고는 그 권한을 대폭 이양받아 도도부현에 준하는 권한을 행사하며, 산하에 자치권이 없는 행정구를 둔다. 정령지정도시의 행정구에는 사무소(구청)를 두고, 구청의 장은 해당 도시의 공무원 중에서 시장이 정한다.

2017년에 70만 명 미만으로 인구가 감소한 시즈오카시 외에 모든 정령지정도시는 인구가 70만명 이상이며, 대한민국의 시와 비교하면 인구규모상 광역시와 특정시에 해당한다. 정령지정도시는 행정구조 면에서는 광역자치단체인 도도부현에 속하고 자치권이 없는 행정구를 두기 때문에 대한민국의 특정시와 비슷하지만, 자치권 행사의 측면에서는 도도부현에 준하는 광범위한 자치권을 행사한다는 점에서 대한민국의 광역시와 비슷하다.

## 지정 요건
정령지정도시는 해당 자치 단체의 인구규모나 행정능력 등을 감안하여 지정된다. 일본 지방자치법은 인구 50만 명 이상을 최소 요건으로 규정하고 있지만, 처음에는 인구 100만명을 기준으로 삼다가 1970년대부터 인구 80만명을 기준으로 삼았다. 그러나, 2000년대 이후에는 시정촌의 합병을 촉진하기 위하여 지자체의 합병에 따라 인구가 70만명이 넘은 도시까지 인구요건의 운용기준이 완화되었다.

### 지정 요건의 완화 과정
1956년 9월 1일 당시 인구 100만 명이 넘던 오사카시, 나고야시, 요코하마시, 교토시, 고베시를 처음으로 정령지정도시로 지정하였다.

1972년 4월 1일 후쿠오카시의 인구가 90만명에 미치지 못했음에도 정령지정도시로 승격되자, 이후에는 후쿠오카 시의 선례를 따라 인구가 80만명 이상인 시가 정령지정도시로 승격되었다.

2001년 8월 30일에는 시정촌의 합병을 유도하려는 중앙정부의 방침에 따라 합병한 자치체에 한하여 인구요건의 운용기준을 70만명으로 완화하는 방침이 세워져 이로 인해 2005년 4월 1일 시즈오카시가 정령지정도시가 되었다. 이 방침은 계속 연장되어 2007년에는 니가타시와 하마마쓰시가, 2009년에는 오카야마시가, 2010년에는 사가미하라시가, 2012년에는 구마모토시가 정령지정도시로 승격하였다.

법령으로는 규정되지 않았지만, 현재까지 정령지정도시로 승격된 도시는 다음과 같은 요건을 충족시키거나 대체로 근접하고 있다.

### 정령지정도시의 지정 절차
정령지정도시의 지정 절차도 특별하게 별도의 법령으로 규정되지는 않았지만, 지금까지 지정된 도시에서는 주로 다음과 같은 절차를 거쳐 정령지정도시로 지정되었다.

## 정령지정도시로 지정된 지역 도시
**굵은 글씨**는 시 지역이 현이나 부청 소재지, 구 지역은 시청 소재지.
**야마가타현**은 일본 혼슈 북부의 동해 연안에 있는 현이다. 현청 소재지는 야마가타시이다. 면적은 9,325.15㎢로 2023년 4월 기준 1,036,035명이 거주하고 있다. 북쪽으로 아키타현, 동쪽으로 미야기현, 남쪽으로 후쿠시마현, 남서쪽으로 니가타현과 접해 있다.

야마가타현의 이름은 화명류취초에서 현재 야마가타시의 남쪽 지역을 "야마가타고"라고 부른 것에서 유래했다고 전해지며, 난보쿠초 시대에 이르러서는 이미 야마가타라는 지명이 정착된 것으로 본다.

## 지리
현 지역을 지도로 보면 **사람 얼굴 모양**을 하고 있다. 현의 동측 일대는 미야기현과 경계를 이루는 오우산맥, 현의 서부에는 아사히산맥이 솟아있어 현의 절반 이상이 산지로 이루어져 있다. 중앙에는 모가미강이 흐르고 있다. 현민의 대부분이 이 강 유역에 거주하고 있기 때문에, "만물의 젖줄"이라 불린다. 북서측의 동해 상에는 현의 유일한 섬인 도비시마섬이 있다.

### 기후
인접한 니가타현이나 아키타현과 같이 현내 전역이 동해측 기후로, 일부 예외 지역을 제외한 90%의 지역이 특별 폭설 지대이다. 또 봄~여름에는 높새바람이나 혹서와 같은 현상이 생기기도 한다.

## 역사
데와노쿠니의 남부에 해당하던 지역으로 오래전에는 에치고노쿠니와 무쓰노쿠니의 일부였다가 와도 원년(708년), 데와군이 설치되었고 와도 5년(712년) 무쓰노쿠니로부터 모가미, 오키타마의 2개 군이 분리되어 데와군에 합병되어 데와노쿠니가 설치되었다. 쇼나이에 고쿠후가 설치되었다. 현 명칭은 산에 가까이 있음을 의미하는 정 명칭 **야마가타**에서 유래했다.

무로마치 시대에는 무쓰노쿠니의 오슈탄다이인 시바씨가 분파하여 야마가타에 정착해 지명을 따 모가미씨라 칭했다. 또 무로마치 시대 초기에 무쓰노쿠니의 다테군을 거점으로 한 다테씨가 오키타마 지방을 침공해 나가이 씨를 무너뜨리고 지배하였다.

센고쿠 시대에는 모가미 지방의 모가미씨, 오키타마 지방의 다테씨(덴분의 난 이후 본거지이던 다테 군에서 요네자와로 옮겼다), 쇼나이의 다이호지 씨가 할거했다. 모가미씨는 모가미 요시아키, 다테씨는 다테 마사무네와 같은 명장이 등장해 하나의 대판도를 만들었다. 세키가하라 전투 중에는 아이즈의 우에스기군과 야마가타의 모가미씨 간에 격전이 있었다(하세도 성의 전투).

에도 시대에는 쇼나이번, 그리고 현재의 사카타시에 있는 지성(支城)의 가메가사키성, 요네자와번, 요네자와 닛타번, 신조번, 야마가타번, 가미노야마번, (데와)마쓰야마번(→마쓰미네), 덴도번, 나가토로번의 각 번이 있었다. 메이지 시대의 지역 구분으로는 데와노쿠니 전역과 우고노쿠니의 아쿠미군이 현재의 야마가타 현에 해당한다.

## 행정 구역
야마가타현은 크게 무라야마 지방, 모가미 지방, 오키타마 지방, 쇼나이 지방의 4개 지방으로 나뉘며, 각 지방마다 날씨, 문화 등의 면에서 차이가 있다. 각 지방에는 현의 기관으로서 종합 지청이 있다.

### 무라야마 지방
종합 지청은 야마가타 시에 있으며, 인구는 약 58만 명(46%)이다.

### 모가미 지방
종합 지청은 신조 시에 있으며, 인구는 약 10만 명(8%)이다.

### 오키타마 지방
종합 지청은 요네자와 시에 있으며, 인구는 약 25만 명(20%)이다.

### 쇼나이 지방
종합 지청은 미카와 정에 있으며, 인구는 약 32만 명(26%)이다.

## 경제

### 농업
야마가타현은 과수 왕국으로 유명하며 주된 생산품은 체리가 있다. 고급 브랜드 **사토니시키**가 유명하다.
쌀의 수확량은 2006년의 현별 순위로 5위, 419,000톤(농림수산성 통계)이다(주력 품종: 하에누키 쌀).

## 교통

### 철도
동일본 여객철도(JR 동일본)이 소유하고 있는 오우 본선, 우에쓰 본선을 중심으로, 야마가타시와 센다이를 잇는 센잔선, 야마가타현의 해안 지역과 미야기현 일대를 연결하는 지방 간선인 리쿠우사이선·리쿠우토선, 야마가타 현의 요네자와시와 니가타현을 잇는 요네사카선 등의 지방 지선 노선들이 운행되고 있다. 1992년 야마가타 신칸센이 개통하면서 신칸센을 이용한 도쿄로의 접근성이 높아졌다. 이 밖에, 야마가타 철도가 야마가타 철도 플라워 나가이선을 운영하고 있다.

### 공항
항로로는 히가시네시에 야마가타 공항, 사카타시에 쇼나이 공항이 위치하고 있다. 야마가타 공항은 1991년에 이용자 74만명을 달성했지만 야마가타 신칸센의 연장, 도쿄 편, 삿포로 편의 감소 등으로 인해 2006년에는 20만명으로 줄어들었다. 한편으로 쇼나이 공항에서는 1991년에 취항한 도쿄·오사카 편이 순조로이 운행되어 이용자 수는 40만명 대를 유지하고 있다. 이 중 90％ 이상이 도쿄 편을 이용하고 있다.

## 관광
야마가타는 화산 지대에 자리 잡고 있어, 현의 여러 지역에서 천연 온천이 발견되어왔다.
**후쿠이현**은 일본 혼슈의 동해와 와카사 만에 면한 현이다. 현청 소재지는 후쿠이시이다.

## 개요
야마나카 고개・기노메 고개・도치노기 고개에 이르는 능선(陵線)을 경계로 북측을 **레이호쿠 지방**(에치젠 지방)과 남측의 **레이난 지방**(와카사 지방)으로 구성되어 있다. 주부 지방의 호쿠리쿠 지방에 속해 있으나 간사이 지방으로 분류되기도 한다.

## 지리

### 기후
전 지역이 동해측 기후로 폭설 지대(일부 지역은 특별 폭설 지대)이다. 특별 폭설 지대에 속하는 오노시·가쓰야마시·이케다정·미나미에치젠정의 구 이마조 정은 전국 유수의 적설량을 기록하고 있어 연 강수량은 많으면 시간 당 3000mm 이상에 달한다. 다만 최근에는 온난화 경향으로 강수량이 예전에 비해 감소하고 있다.

한편으로 특별 폭설 지대 이외의 지역은 쓰시마 난류의 영향에 의해 겨울에도 비교적 온난해 눈보다는 비가 내리는 날이 많다. 이 때문에「도시락은 잊더라도 우산은 잊지 말아라」라는 날씨에 관한 격언이 존재한다.

### 지형
와카사만의 해안선은 리아스식 해안으로 유명하다.

## 역사
후쿠이 현은 1871년에 세워졌고 이전에는 와카사국, 에치젠국으로 이루어져 있었다. 에도 시대에 이 지방의 다이묘는 도쿠가와 이에야스의 후손인 마쓰다이라씨였다.

## 경제
사바에시는 일본에서 만들어지는 안경의 90%를 생산한다. 쓰루가시의 와카사 만을 따라 몇 개의 원자력 발전소가 위치해 게이한신 도시권에 전기를 공급한다.
**벨리키노브고로드**는 러시아 노브고로드주의 주도이다. 러시아에서 가장 오래된 도시의 하나이며 인구는 216,856명(2002년)이다. "노브고로드"는 러시아어로 "새 도시"라는 뜻이며, "벨리키"는 크다는 뜻이다. 볼호프 하반에 위치하며 러시아 고대사(古代史)의 중요한 중심지이다. 질소비료, 금속가공, 선박수리, 목재가공, 식료품 등의 공업이 있다.

## 역사
처음 나타난 것은 859년인데, 발트해와 루스, 와랴크(바랑기아인의 나라), 노르드와 카스피해를 연결하는 중요한 위치에 있었다.

12세기 이후 노브고로드 공화국이 들어선 뒤 몽골의 간섭 하에서도 조공을 바쳐 독립을 관철하였으나, 1478년 모스크바 대공국에 병합되었고, 16세기 이후에는 아르한겔스크와 상트페테르부르크 항이 건설되면서 구 국제도시의 면모는 사라졌다.

1998년 공식적으로 도시 이름을 벨리키노브고로드로 바꾸었다.

## 산업
화학비료와 목공품을 생산하는 곳이며, 관광도시이기도 하다. 제2차 세계대전 후 역사적 건물은 거의 대부분 재건되었다. 유네스코의 세계유산으로 지정되었다.
**기후현**은 일본 혼슈 중앙부의 중부지방에 있는 내륙현이다. 현청 소재지는 기후시이다. 일본의 중앙부에 위치해 있어 오랫동안 간사이와 간토를 연결하는 교차로로서 중요한 역할을 해왔다. 센고쿠 시대에 많은 사람들은 일본을 지배하려면 기후를 지배해야 한다고 여겼다.

## 역사
현대의 기후 현을 이루는 지역은 4세기 중반에 야마토 정권의 일부가 되었다. 혼슈섬의 중앙에 위치해 40대 덴무 천황이 즉위하게 만든 672년의 진신의 난을 포함해 일본 역사에서 많은 결정적인 전투가 벌어진 곳이다.

오늘날의 기후 현 지역은 예전에 영제국인 히다국, 미노국과 에치젠국, 시나노국의 일부로 이루어져있었다. 현의 이름은 현청소재지인 기후시에서 유래한 것으로 도시의 이름은 1567년에 일본을 통일하기 위해 전쟁 중이었던 오다 노부나가가 지은 것이다. 기후(**岐**阜)의 첫 번째 문자는 중국 고대의 산인 기산(岐山)에서, 두 번째 문자는 공자의 탄생지인 곡부(曲**阜**)에서 따 온 것이다. 노부나가 이들 문자를 선택한 이유는 일본을 통일하고 넓은 마음으로 세상을 보기를 원했기 때문이다.

역사적으로 현은 일본의 검 제조의 중심지 역할을 했고 세키의 검은 일본 최고의 검으로 여겨졌다. 최근에 기후시를 중심으로 패션 산업이, 가카미가하라시를 중심으로 우주항공산업이 발달하고 있다.

## 지리
일본의 몇 안되는 육지로 둘러싸인 현으로 아이치현, 후쿠이현, 이시카와현, 미에현, 나가노현, 시가현, 도야마현의 7개 현과 접한다. 일본의 우편번호는 세자리 숫자로 001부터 999까지 있다. 기후 현은 500번 대에 해당하고 일본의 중앙에 위치함을 보여준다.

### 지형
북쪽의 히다 지역은 일본 알프스의 일부를 포함해 높은 산들이 주를 이룬다. 남쪽의 미노 지역은 대부분이 비옥한 노비평야에 속하는 경작에 알맞은 토양이다. 현의 대부분의 인구는 정령지정도시인 나고야시 주변의 남부에 살고 있다.

산지인 히다 지역은 "북쪽 알프스"라 불리는 히다산맥과 "중앙 알프스"라 불리는 기소산맥을 포함한다. 로하쿠 산지 또한 히다 지역에 위치하고 있으며 다른 산맥으로는 이부키 산지와 요로 산지가 있다. 미노 지역의 대부분은 이비강, 기소강, 나가라강의 기소 삼강의 충적 평야로 이루어져 있다. 세 강의 수원은 나가노현에 위치하고 아이치현, 미에현으로 흘러들어 이세만으로 빠진다. 현의 다른 주요 강으로는 진즈강, 다카하라강, 쇼가와강, 쇼나이강, 야하기강, 이토시로강이 있다. 산지가 많은 지형으로 인해 나가노현과 함께 일본에서 인기 있는 관광지로 꼽혔으며 나고야 근교의 대학생들이 기후 현으로 MT를 가는 것을 선호하는 경향이 있다.(다른 경우는 나가노현)

### 기후
미노 지역의 대부분은 낮은 산으로 둘러싸여있어 연교차가 심해 여름은 덥고 겨울은 춥다. 예를 들어 동쪽의 다지미시는 종종 일본 내에서 최고 기온을 기록한다. 2007년 8월 16일에 이곳은 일본 역사상 가장 높은 40.9°C를 기록한 바 있다. 여름은 내륙에 위치해있어서 열섬 현상 때문에 덥고 긴키 지방으로부터 이부키 산맥을 넘어오는 건조한 바람에 의해 푄 현상이 발생할 때 기온이 상승해 더욱 더워진다. 히다 지역은 미노 지역에 비해 고도가 높아서 대체적으로 더 춥고 혼슈 지역의 사람이 거주하는 곳 중에서는 가장 추운 곳으로 여겨진다.

## 지역
현내를 5개 지역으로 나누고 각 지역에 지역 진흥국을 두고 있다.
현청 소재지인 기후 시 주변은 ‘기후 지역’으로 하고, 남은 지역은 옛날의 구니를 기본으로 한 지역 구분을 사용한다. 미노국였던 지역에서는 ‘濃’(노)자에 방위를 붙인 ‘세이노 지역’, ‘주노 지역’, ‘도노 지역’으로 나누고, 히다국였던 지역은 ‘히다 지역’이라고 한다.

## 경제
기후 현의 전통적인 산업은 제지업과 농업이지만 경제의 주력은 나고야 지역에서 확장된 공업 지대의 우주항공산업과 자동차 산업이다. 정밀 기계, 주형 제작, 플라스틱 제조와 같은 소형 부품 제조 또한 이루어진다.

## 인구
2007년 9월 1일에 현의 인구는 2,101,969명이었고 약 180만 명이 도시에, 나머지는 기타 정촌에 살고 있었다. 남성과 여성의 비율은 각각 48.4%, 51.6%였다. 인구의 14.4%가 14세 이하, 22.1%가 65세 이상이었다.
**시즈오카현**은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이다. 현청 소재지는 시즈오카시이다.

## 경제
일본 녹차의 50% 이상을 생산하는 녹차 산지이며, 오차노사토라는 녹차 박물관이 있다. 도쿠가와 이에야스가 오랫동안 기거했던 하마마쓰성과 닛코로 옮기기 전까지 그의 무덤이었던 구능산 동조궁 등이 유명한 관광 명소이다.

스소노시에 토요타 자동차의 생산공장이 있었으며, 토요타 센추리를 생산하는 수공 공장이었으나 2020년 말에 폐쇄됐다.

## 역사
시즈오카현은 예전에 도토미국, 스루가국, 이즈국으로 나뉘어 있었고, 도쿠가와 이에야스의 본거지였다. 도쿠가와 이에야스는 간토 지방의 호조씨를 정복할 때까지 이 곳을 차지하고 있었다. 쇼군이 된 후에 이에야스는 그의 가족들로부터 땅을 넘겨받아 현대의 시즈오카 시 주변 지역을 막부의 직할령으로 두었다. 1868년에 시즈오카 번이 만들어졌고 이곳은 한동안 다시 도쿠가와 씨의 거주지가 되었다.

## 지리
시즈오카현은 태평양의 스루가 만을 따라 늘어서있는 지방이다. 서쪽은 일본 알프스 깊숙이까지 뻗어있고 동쪽은 북쪽의 후지산과 남쪽의 인기있는 휴양지인 이즈반도까지 미친다.

## 교통
2009년 6월 4일 시즈오카 공항이 개항했으며, 인천에서 매일 에어서울이 운항하고 있다.

## 스포츠
j리그의 미우라 가즈요시, 오노 신지, 다카하라 나오히로 등의 많은 스타급 축구 선수들을 배출한 지역으로 유명하며
일본에서 축구의 인기가 특히 높은 지역이다. 시즈오카현을 연고지로 하는 스포츠 구단은 다음과 같다.

## 미디어
애니메이션 마루코는 아홉살의 무대이기도 하다. 또한 짱구는 못말려 극장판: 태풍을 부르는 영광의 불고기 로드에서의 두목의 아지트인 아타미시를 무대로 삼았다. 러브 라이브! 선샤인!! 이즈반도의 무대이기도 하다.
**프리모르스키 변경주**는 러시아 극동에 위치한 러시아의 변경주이다. 프리모르스키는 러시아어로 "바다와 접해 있다"를 뜻한다. 한자로 훈차해서 **연해주**(沿海州)라고도 불린다. 행정 중심지는 블라디보스토크이다. 면적은 16만 5,900&nbsp;km, 인구는 191만 3,037명(2018년 기준)이다.

## 지리
프리모르스키 변경주는 서북쪽으로 중국, 서남쪽으로 한반도, 동쪽과 남쪽으로 동해와 접한다.

## 역사
고고학적 자료에 의하면 연해주에 최초로 살았던 사람들은 고아시아인들과 퉁구스인들이었다. 5~6만 년 전의 구석기 시대에 이주해 온 것으로 추정된다. 나나이, 우데게, 에벤키 같이 퉁구스어를 사용하는 부족들이 아직도 연해주와 아무르주에 거주하고 있다.

698년부터 926년까지는 발해가 이 지역을 통치하였다. 발해는 연해주 외에도 만주와 한반도 북부를 통치했으며, 만주와 이 지역의 일부를 통치하였던 고구려의 후예와 퉁구스 계통의 말갈족으로 이루어져 있었다.

1115년부터 1234년까지 극동 러시아의 남쪽 부분은 보다 강력한 제국인 여진족의 금나라가 지배하였다. 여진족은 퉁구스계의 민족이다. 유목과 농업이 그들의 경제적 기반이 되었다. 금나라는 또한 야금, 조선(造船) 등의 산업이 있었다. 금나라는 발해와 마찬가지로 송, 고려, 일본과 긴밀한 관계를 맺었다. 북부 중국을 점령한 금나라는 꽤 강한 국력을 과시하였다.

금나라는 몽골 제국 칭기즈 칸의 침입으로 멸망하였고, 이후 300년 이상 이 지역은 비옥한 토지와 독특한 동식물이 있음에도 불구하고 이렇다 할 문명이 발달하지 못했다. 그러나, 이 지역과 만주를 활동한 만주족이 17세기 초 기반으로 중원을 통일하고 청나라를 건설하면서 청나라의 영토가 되었다.

17세기 중엽 러시아 제국이 아무르강 방면으로 남하하면서 청-러시아 국경 분쟁이 일어났다. 1689년에 양국은 네르친스크 조약을 체결해 스타노보이산맥을 국경으로 정했다. 제2차 아편 전쟁(1856년 - 1860년)으로 청나라가 혼란에 빠지자, 러시아 제국은 남진하여 니콜라이 무라피요프-아무르스키 백작에게 있어서 러시아가 해안지방을 획득하는 것은 중요한 문제였다. 그래서, 러시아는 1858년 체결한 아이훈 조약으로 아무르강의 이북 지역을, 1860년에 체결한 베이징 조약으로 우수리강 동쪽인 연해주를 차지하였다.

1859년부터 1882년 사이에 95개의 정착지가 건설되었다. 블라디보스토크와 우수리스크도 이 시기에 건설되었다. 당시 인구의 3분의 2 이상은 농업, 수렵, 생선 교역에 종사하고 있었다. 19세기 말엽에 석탄 채굴이 발달하기 시작했다. 또한 케일, 녹용, 목재, 게, 건어물, 해삼 등도 수출되기 시작하였다. 1905년에는 시베리아 횡단 철도가 블라디보스토크에서 우랄산맥 아래의 첼랴빈스크까지 개통되었다.

1920년 3월 12일에는 니콜라옙스크 사건으로 독립군과 붉은 군대는 일본군과 백군을 전멸시켰다.

러시아 내전이 끝난 1922년부터 이 지역의 발전은 러시아를 새로 차지하게 된 볼셰비키의 계획에 따라 이루어졌다. 어업과 광업 등에 초점이 맞추어져 왔고 철도와 해운업 역시 발달했다.

## 주민
거의 대부분이 러시아인이나, 우크라이나인, 벨라루스인, 한국인, 일본인, 중국인, 우데게족, 오로치족, 나나이족, 폴란드인, 타타르족, 독일인, 유대인, 아제르바이잔인, 아르메니아인 등 여러 소수민족들이 거주한다.
**이바라키현**은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이다. 현청 소재지는 미토시이다.

이바라키현 남부에 일본을 대표하는 학술 연구, 첨단 산업의 거점인 쓰쿠바시가 있으며, 축구로 유명한 가시마시가 있다.

## 개요
이바라키 현은 관동지방의 북동부에 위치한 현으로 원래의 히타치 국 전역과 메이지 시기에 치바 현에서 이관된 시모사 국 사루시마 군 유키 군 도요타 군 오카다 군의 전역 및 소마 군 가쓰시카 군 가토리 군의 일부로 구성되어 있다. 현의 인구는 2,837,956명(2021년 11월 1일)으로 일본 총인구의 약 2.3%를 차지하고 있으며 시즈오카현에 이어 전국 11위이다. 이바라키현에 뒤잇는 전국 12위는 히로시마현으로, 정령 지정 도시를 가지는 양현에 끼이는 순위에 위치하는 형태이지만, 본현은 정령 지정 도시를 가지지 않는 현안에서 가장 인구가 많은 현이 되고 있다.현 내에 인구 30만 명 이상의 도시는 존재하지 않으며 인구 20만 명 이상의 시도 현청 소재지인 미토시를 포함하여 2시[주 1], 10만 명 이상 20만 명 미만인 시도 5시이며, 나머지 25시 10정 2촌은 10만 명 미만의 시정촌으로 이루어져 있으며, 특정 도시에 집중되지 않고 현역 전체에 널리 인구가 분포하고 있다는 점도, 나머지 25시, 10정 2촌은 10만 명 미만의 시정촌으로 이루어져 있으며, 특정 도시에 집중하지 않고 평주할 수 있으며, 지역 전체 면적이면서 평주 지역 전체 인구가 분포하고 있다.면적은 6,094 km2로 국토의 약 1.6%를 차지한다. 현내의 시정촌수는 44로, 우치시는 32, 군은 7로, 그 아래에 10개의 마을과 2개의 마을이 있다. 2008년도에 있어서의 현내 총생산은 11조5157억엔이다.

현내 각지역의 연결고리는 옅고, 현 북부는 히타치시에서 공업화가 진행되어, 태평양이나 야미조 산지가 있는 녹 풍부한 지역을 형성한다.현 중앙부는 미토시에 현청이 놓여져 오미타마시에 이바라키 공항이 놓여져 있어 히타치나카시에서 공업화가 진행되고 있다.현 동부의 카시마시·가미스시에서는 가시마 임해 공업지대를 형성해, 공업화가 진행되고 있다. 현 서부는 관동평야의 중앙부에 해당하는 농업을 중심으로 한 내륙지역이다. 현 남부는, 쓰쿠바 연구 학원 도시가 정비되어 도쿄도 구부의 베드 타운으로서의 뉴 타운 개발도 진행된 지역이 되고 있다.

## 유래
현명에 사용되는 「이바라키」는, 국군리제 시대에 놓여진 이바라키군에서 유래하는 것이다.「이바라키」의 명칭 자체는 「히타치국 풍토기」까지 거슬러 올라가는 것으로, 동기 서문에는 히타치 국 성립 이전에 놓여진 6개의 쿠니(신바리·츠쿠바·이바라키·나가·쿠지·타카)의 하나로 보여진다. 이 이바라키 국가를 답습하여 성립한 것이 이바라키 군이 맡았다.

[히타구니 풍토기]의 이바라키 군조에서는 [이바라키]라는 명칭의 유래로서 다음 2가지 설화를 들 수 있다. 하나는 조정에서 파견한 대신(多氏) 일족인 구로사카노미코토가 원주민 적들을 가시밭으로 멸망시켰다는 것이다. 또 다른 설화에서는 구로사카노미코토가 사람들을 악적으로부터 보호하기 위해 가시밭으로 성을 쌓았다고 한다.이들은 모두 야마토 정권의 세력 확대를 영웅에 가탁한 기원 설화에서 흔히 볼 수 있는 것으로 실제 기원은 자세하지 않다. 이상의 설화를 제외하고 '가시나무가 난 지역'을 가리킨 호칭으로 보는 설도 있다.

『와나초』에 따르면 이 이바라키 군내에는 특히 '이바라키 향'이 존재하고 있다. 이 이바라키향의 비정지는 이시오카시 이바라키라는 설이 유력하고, 이 땅은 히타치국의 후루쿠니후나 이바라키군의 군가도 두었다고 추정되는 정치적 중심지이기도 하다. 또한 부근의 이바라키 폐사터(바라키 하이지터)에서는 '바라키 절'이라는 묵서를 가진 토기가 출토되고 있어 '이바라키'가 옛날에는 '바라키'라고도 기록된 것이 알려졌다.

메이지 유신 후, 번현 병치시대나 폐번치현의 당초 단계에서는 '이바라키현'은 설치되어 있지 않았다. 그 후 곧바로 행해진 여러 현의 통합에 즈음하여, 미토·마츠오카·시시도·가사마·시모다테·시모쓰마의 6현을 주체로 해 이바라키현이 성립한 것이 현명으로서의 시작이 된다. 이것은 미토가 속한 이바라키군을 현 이름으로 채용한 것에 의하지만, 「미토현」이 되지 않았던 것은 미토번의 신정부에의 공헌도가 인정되지 않았기 때문으로 여겨진다. 미토 주변은 율령제 시대에는 이바라키군이 아니라 나카군에 속했지만 태합검지 때에 이바라키군으로 이관되어 있다.

「이바라키현」의 「바라키」자는 도도부현으로서는 유일하게, 표외 한자 글자체였다(「바라키」의 다리 부분은 「다음」이 아닌 「2결」이 맞다) [주3]이지만, 2010년의 상용 한자 개정에 의해 상용 한자가 되었다.

### 읽기
현명인 「이바라키」는, 현재는 「이바라키」라고 읽힌다.오사카부 이바라키시도 본 현과 같이 「이바라키」이지만, 어느쪽이나 자주 「이바라키」로 오독되기 쉽상이다.한편, 마찬가지로 현 이름에 '성'이 포함된 미야기현에서는 연탁으로 인해 탁음이 되는 점이 본 현과 다르다. 역사적인 읽기로는 전신인 이바라키군에 대해 『일본명초』에서는 [무바 요시키], 『히타치쿠 국풍토기』의 덴포 10년(1839년)간본에서는 [우바라키]라고 읽는 가나를 달았다.[3].현재의 읽기[이바라키]는 이 [우바라키]가 전와된 것이 된다.

## 지리
이바라키현은 간토 지방의 북동부로 도치기현과 태평양 사이에 뻗어 있고 북쪽으로 후쿠시마현, 남쪽으로 지바현과 접한다. 또한 남서쪽으로 군마현, 사이타마현과 접한다. 현의 북동부는 산지이나 그외의 대부분은 많은 호수가 있는 평지이다.

## 역사
현재의 이바라키현 지역은 예전에 히타치국이었다. 1871년에 현의 이름은 이바라키가 되었다.

## 경제
현의 산업은 원자력과 기타 에너지 산업, 화학, 정밀 기계이다. 히타치 제작소가 이바라키 현의 같은 이름을 가진 도시에서 세워졌다.

## 인구
이바라키 현의 인구는 도쿄 대도시권의 확장으로 조금씩 증가하고 있다.

## 문화
이바라키현은 미토시의 낫토, 교와정의 수박, 니시이바라키 지방의 밤으로 알려져 있다. 미토 성, 가사마 성, 유키 성과 같은 고성들이 있다.
**군마현**은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이며, 현청 소재지는 마에바시시이다.

## 개요
고대 군마 지방은 새로 이주한 대륙 민족들을 위한 말 사육과 무역 활동의 중심지였다. 말과 말타클의 유적은 본토에서 대규모 이주가 도래한 시기와 일치한다. 이때부터 말은 일본군의 기동훈련에서 중요한 부분이 되었고, 야요이족의 전통인 도보 싸움을 빠르게 대체하였다.

6세기 후반에 하루나산이 분화했을 때 일본은 역사 이전 단계에 있었다. 1994년 군마현 고고학부는 화산재에 묻힌 유적의 동물인류학을 통해 분화 연대를 측정할 수 있었다.

과거에 군마는 도치기 현과 합쳐져 케누 국으로 불렸다. 이것은 후에 가미쓰케(군마 상부의 겐우)와 시모쓰케로 나뉘었다. 이 지역은 때때로 조모라고 불린다. 대부분의 일본 역사에서 군마는 고즈케 국으로 알려져 있었다.

서양과 일본의 접촉 초기, 특히 도쿠가와 말기에는 외국인들에 의해 "주후국"이라고 불렸다. 도쿠가와 가신들과 도쿠가와 가문의 상징은 공공 건물, 절, 신사 등에서 널리 볼 수 있다.

최초의 현대식 비단 공장은 1870년대에 이탈리아와 프랑스의 도움으로 안나카에 지어졌다.

메이지 시대 초기에, 1884년의 군마 사건이라고 불리던 것은 이상적인 민주적 서구화자들과 보수적인 프로이센식 민족주의자들 사이의 피비린내 나는 싸움이 군마와 이웃한 나가노현에서 일어났다. 현대 일본군은 일본에서 만들어진 새로운 반복 소총으로 농부들을 사살했다. 군마의 농부들은 무라타 소총의 첫 번째 희생자로 알려졌다.

20세기에는 군마현 오이즈미시의 선구자 나카지마 지쿠시가 나카지마 항공기 회사를 설립했다. 처음에는 외국 디자인의 허가 모델을 주로 생산했지만 1931년 전일본제 나카지마 91 전투기를 시작으로 군마현 오타시에 본사를 둔 항공 설계 및 제조 분야의 세계적인 리더가 되었다. 스바루 공장은 현재 스바루 자동차와 기타 제품들을 스바루후지 중공업이라는 이름으로 생산하고 있다.

후쿠다 다케오, 나카소네 야스히로, 오부치 게이조, 후쿠다 야스오 등 4명의 현대 총리가 군마현 출신이다.

## 역사
고대에는 현재의 도치기현과 함께 게노 국(毛野国)를 형성했다가 이를 교토에서 가까운 순으로 고즈케국(上野国), 시모쓰케국(下野国)으로 나뉘었다. 현재의 군마현은 고즈케국에 해당되며, 그 두 문자를 따서 조슈(上州), 또한 조모(上毛)라고 불리는 경우가 많다.

도쿠가와 막부 후기에 일본인들과 서양인들이 접촉하기 시작했을 때 외국인들에게 '조슈 국'으로 불렸고 도쿠가와 막부의 가신들과 일족들의 상징을 공공 건물과 절, 신사에서 널리 찾아볼 수 있다.

메이지 시대 초기인 1876년에 현재의 군마현이 형성되었다. 1884년에 서양의 이상적인 민주주의자들과 보수적인 프로이센식 민족주의자들이 유혈 충돌한 군마 사건이 군마현과 이웃한 나가노현에서 발생했다.

1982년 11월에 조에쓰신칸센 1차 구간인 오미야역~니가타역 구간이 개통하였다. 1997년에 나가노신칸센의 다카사키역~나가노역 구간이 개통하였다.

## 지리
일본의 8개 내륙현 중 하나인 군마현은 간토평야의 북서단에 있다. 인구가 집중된 중앙부와 남동부를 제외하고는 대부분이 산지이다. 북쪽에는 니가타현과 후쿠시마현, 동쪽에는 도치기현, 서쪽에는 나가노현, 남쪽에는 사이타마현이 놓여있다.

군마현의 주요 산들로는 아카기산, 하루나산, 묘기산, 닛코-시라네산, 아사마산 등이 있고 나가노현과의 경계에 있다. 이중 아카산, 하루나산, 묘기산은 '조모의 3대산'으로 알려져있다.

그리고 일본에서 지평선을 볼 수 있는 가장 깊은 내륙에 위치해 있다.(도쿄만에서 북북서쪽으로 약 120 km 떨어져 있음)

## 행정 구역
군마현에서는 별명인 "조모"(上毛)의 "毛"(모)자에 방위를 붙인 "주모(中毛) 지구", "도모(東毛) 지구", "세이모(西毛) 지구", "호쿠모(北毛) 지구"라는 지역 구분을 사용한다.

## 경제
군마의 현대 산업으로는 수송 장비와 전기 설비가 있고 마에바시 주변과 도쿄와 인접한 동부 지방에 집중되어있다. 더 전통적인 산업으로는 양잠업과 농업이 있다. 군마의 주요 농산품으로는 양배추와 곤약이 있다. 군마현은 일본 곤약의 90%를 생산하고 쓰마고이촌의 농가의 3분의 2는 양배추 농사를 짓는다. 또한 오타시는 자동차 산업으로 유명하고 스바루의 공장이 있다.
**폴 조지프 코언**은 미국의 수학자이다. 집합론의 미제인 연속체 가설을 표준적인 수학 공리로는 해결할 수 없음을 증명하였다.

## 생애
1934년 4월 2일 미국 뉴저지주 롱비치에서 태어났고, 브루클린에서 자랐다. 코언 가족은 폴란드 유대인 출신이었다.

16세 때 스타이비선트 영재고등학교를 졸업하고, 브루클린 칼리지를 1950년~1953년 동안, 총 2년 동안 다녔다. 학사 학위를 수여받지 않고, 바로 시카고 대학교에 대학원생으로 입학하였고, 1954년에 석사 학위를, 1958년에 박사 학위를 수여받았다. 박사 논문 주제는 실해석학이었다. 1958년~1959년에는 매사추세츠 공과대학교에, 1959년~1961년에는 프린스턴 고등연구소에 있다가, 1961년에 스탠퍼드 대학교 수학과 교수로 임용되었다.

이후 집합론과 논리학으로 관심을 돌렸다. 1963년에 강제법이라는 새로운 수학적 기법을 도입하여, 일반화 연속체 가설이나 선택 공리는 체르멜로-프렝켈 집합론으로부터 증명되지 않음을, 즉 독립적임을 증명했다. 이 문제는 힐베르트의 23문제의 1번 문제이기도 했다. 이에 대한 공로로 1966년 필즈상을 수상했다.

2007년 3월 23일에 향년 74세의 나이로 캘리포니아주 스탠퍼드에서 사망하였다.