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**요 태조**(遼 太祖, 872년 ~ 926년 10월 17일(음력 9월 8일))는 요나라의 초대 황제(재위: 907년 ~ 926년)이다. 이름은 **야율아보기**(耶律阿保機). 시호는 대성대명신렬천황제(大聖大明神烈天皇帝)이다. '예뤼 아바오지'라고도 알려져 있다.

## 생애
그는 872년 태어났으며 불안한 어린 시절을 보냈다. 그의 조부는 종족간의 갈등으로 피살되었고, 그의 아버지와 삼촌은 달아났다. 야율아보기는 그의 할머니가 숨겨 키웠다.

요련(遙輦) 족은 750년대부터 거란족을 이끄는 부족이었다. 그들은 당나라와 좋은 관계를 유지했으나 9세기말까지는 이라(移喇)족의 지도자가 요련 칸에 불만을 표현하고 있었다. 야율아보기의 부친 야율살랄적(耶律撒剌的)은 이라족의 부족장으로 선출되었다.

야율아보기는 901년과 903년 이라족의 부족장이 되었다. 전 거란 군 사령관인 유웨라 불렸다. 이것은 그가 거란의 2인자임을 의미한다.

당나라의 쇠퇴(오대 십국 시대가 시작되던 시기)를 계기로 야율아보기는 거란족을 통합하여 요나라를 세웠다. 907년 그는 거란의 대가한(大可汗)이 되었다. 그는 중국 북부에서 7개 부족장의 지지를 받았고, 야올리안 대가한의 승인을 받았다.

야율아보기는 916년 황제라 칭하였다. 요하(遼河) 상류인 임황(臨潢)에 도읍하여 국호를 대요(大遼)라 하였다. 922년 고려에 사신을 보냈다. 그는 주위의 나라들에게 조공을 바치도록 하였으며 중국의 문물을 받아들여 한자를 본딴 거란 문자를 창제하였고, 농업을 발달시켰으며, 그 동안 단임제인 황제를 종신제로 하여, 요나라 황실의 기초를 다졌다.

그는 먼저 몽골 지역을 정벌하기 위해 서방 정책을 실시하였으며, 서방 정책이 마무리가 되었을 때인 925년 12월에 발해 정벌을 꾀하여 926년 1월 발해를 멸망시켰다. 정안국 등 발해의 계승국들이 생겨났으나 결국 이 지역은 요나라의 영향권 아래 평정된다.

야율아보기는 발해를 멸망시키고, 거란으로 돌아갔을 때 사망하였다. 요나라 태조가 죽자 그의 부인 술률평(述律平, 『요사(遼史)』에서는 소황후(蕭皇后)로 기록됨)이 잠시 나라를 다스리다가 자신의 둘째아들인 요 태종에게 왕위를 물려주었다.

## 존호
즉위 후에 받은 존호는 **천황제**(天皇帝)라고 올렸으며, 몇 달 안 돼서 존호를 가상하여 **대성대명천황제**(大聖大明天皇帝)로 올렸다.
**거란 문자**는 거란어를 표기하기 위해 요나라 황실에서 만든 문자이다. 한자의 모양과 원리를 참고하여 만든 거란의 고유 문자로서, 거란 대자와 거란 소자의 두 종류가 있다.

## 개요
**거란 대자**(契丹大字)는 920년 요 태조(遼太祖) 야율아보기가 직접 창제 작업에 착수하여 같은 해 9월에 완성, 공포하였다. 거란 대자는 한자의 자형과 자의를 참고한 표의문자로서, 한자의 모양과 원리를 많이 참고한 흔적이 보인다. 거란 대자는 한족 문화로의 동화에 대한 경계와 더불어 한자를 바탕으로 한족의 문화와 대등한 거란의 문화를 세우고자 하는 취지로 만들어졌다. 거란인들은 거란 대자를 '구 글자' 또는 '큰 도장 글자'라고 불렀는데, 요 왕조의 관인에 사용된 문자는 모두 대자이며, 소자는 개인 날인에만 사용되었다.

**거란 소자**(契丹小字)는 황제의 동생인 야율질라(耶律迭剌)가 위구르의 사자로부터 배운 위구르 문자를 참조하여 창작한 것으로 전해지며, 음절 단위의 표음적인 요소를 가지고 있다. 거란 소자는 총 370개의 글자로 이루어져 있으며, 공포 시기는 924년 또는 925년으로 기록되어 있다. 요나라 중기부터 거란 소자의 사용이 거란 대자를 크게 넘어서게 되었고, 그러한 우세는 왕조 말기까지 유지되었다. 현존하는 거란 문자 자료를 보면, 소자의 수량이 대자의 세 배에 이른다.

거란 문자는 1125년 요가 멸망하자 곧 사용이 쇠퇴하였으며, 1191년에는 정식으로 요의 뒤를 이은 금이 사용 금지령을 내려 폐지되었다.

## 특징 및 해독
거란어는 몽골어 계열의 다음절어로서 단음절 고립어인 한어를 표기하는 한자와 언어적 특징이 달랐을 뿐더러, 한자와 같이 기억력에 상당한 부담을 주었기 때문에 거란의 빈민들에게 널리 통용되지 못하고 황실의 공문서나 비문 등 일부 제한된 경우에 한정되어 쓰였을 것으로 추정된다. 이 때문에 현재 남아 있는 거의 대부분의 자료들도 각종 비문이나 요의 황실 기록 등 일부 한정된 분야이다.

거란 문자 자료는 내용상 넷으로 분류된다. 첫째는 죽은 이의 생애와 계보를 기술하는 묘지(墓誌)・묘비(墓碑)・신도비(神道碑)・묘벽묵서(墓壁墨書)로 그 글자수는 수 십자에서 수 천자까지 일정하지 않다. 둘째는 기행문이나 암벽에 남긴 메시지(留言)를 적은 비문(碑文)・제벽(題壁)・석각(石刻)으로 일반적으로 글자수가 적다. 셋째는 그림의 제목자(題字)와 부장용 백화(帛畫)・백서(帛書)로 글자수는 몇 자에서 몇 백자까지 일정하지 않다. 넷째는 기물의 제작 목적이나 그 명칭을 설명하는 전문(錢文)・인문(印文)・경명(鏡銘)・도자기낙관(陶磁器落款)으로 글자수가 가장 적다. 따라서 거란인의 역사를 연구하는 데 가장 큰 가치를 지니는 것은 첫 번째 부류이다.

대한민국 국립중앙박물관에는 『거란소자 칠언절구 동경(契丹小字七言絶句銅鏡)』이 보관되어 있는데, 각운을 담고 있는 시문으로서, 거란 언어의 특색을 잘 구현하고 있어 거란 문자 연구에 중요한 사료가 되고 있다.

## 영향
거란 문자는 후대에 한자를 참조로 만든 유사한 문자인 여진 문자에도 영향을 주었을 것이라 여겨지나 아직 체계적으로 밝혀지지는 않았다. 거란 문자를 연구하는 학자로 유명한 사람은 중국의 학자인 뤄푸청(羅福成)과 일본의 니시다 다쓰오(西田 龍雄) 등이 있다. 그러나 남겨진 자료가 한정되어 있고 밝혀진 문자의 음가도 학자마다 전혀 일치하지 않는 등 그 전모를 밝혀줄 해독에는 이르지 못하고 있다.

## 인코딩
2020년 3월, 유니코드 13.0의 거란소자 블록에 거란소자 470자가 추가되었다.
**지하철** 또는 **지하철도**(地下鐵道)는 노선이 지하에 있는 도시 철도이다. 지하철은 일반적으로 도시 지역에 건설되는 고용량 대중교통의 한 유형이다. 버스나 트램과 달리 고속 교통 시스템은 보행자나 다른 차량이 접근할 수 없는 독점적인 통행 우선권으로 운행되는 철도(보통 전기)이다. 터널이나 고가 철도에서는 등급별로 구분되는 경우가 많다.

고속 운송 시스템에 대한 최신 서비스는 일반적으로 철도 선로에서 전기 다중 장치를 사용하여 역 간 지정된 노선에서 제공된다. 일부 시스템은 유도 고무 타이어, 자기 부상(자기 부상) 또는 모노레일을 사용한다. 역에는 일반적으로 열차 내부에 계단이 없는 높은 플랫폼이 있으므로 열차와 플랫폼 사이의 간격을 최소화하기 위해 맞춤형 열차가 필요하다. 일반적으로 다른 대중교통과 통합되어 있으며 동일한 대중교통 당국에서 운영하는 경우가 많다. 일부 고속 대중교통 시스템에는 고속 대중교통 노선과 도로 사이 또는 두 개의 고속 대중교통 노선 사이에 평면 교차점이 있다.

세계 최초의 고속 교통 시스템은 1863년 증기 기관차를 사용하여 개통되었으며 현재 런던 지하철의 일부를 형성하고 있는 부분적으로 지하화된 메트로폴리탄 철도였다. 1868년 뉴욕은 처음에는 고정식 증기 기관을 사용하여 케이블을 운반하는 노선인 고가 웨스트 사이드 및 용커스 특허 철도를 개통했다.

2021년 기준 중국은 세계에서 가장 많은 고속철도 시스템(40개, 4,500km이 넘는 선로를 운행)을 보유하고 있으며 2010년대 세계 고속철도 확장의 대부분을 담당했다. 노선 길이 기준으로 세계에서 가장 긴 단일 운영자 고속 교통 시스템은 상하이 지하철이다. 역 수(총 472개 역) 기준으로 세계 최대의 단일 고속 대중교통 서비스 제공업체는 뉴욕시 지하철이다. 연간 승객 수 기준으로 세계에서 가장 바쁜 고속철도 시스템은 상하이 지하철, 도쿄 지하철 시스템, 서울 지하철 및 모스크바 지하철이다.

## 역사
지하철도가 최초로 생긴 국가는 영국으로, 수도 런던에 1863년부터 지하에서 증기 기관차가 달리게 되었다. 이어서 터키의 이스탄불 메트로가 1875년에, 헝가리의 부다페스트 지하철이 1896년에 개통되었다. 서울 지하철은 1974년 8월 15일에 종로선이 개통하였다.

### 한국
한국어를 사용한 한반도 최초의 지하철은 조선민주주의인민공화국의 평양 지하철도이다. 대한민국에서는 1974년 서울에 첫 지하철이 개통한 이래 도시 철도와 지하철이 동의어로 굳혀졌는데, 이는 4호선이 건설될 때까지의 서울 지하철은 실제로 거의 대부분이 지하 구간이었기 때문이다. 수도권 전철 1호선이 지하 구간 이외에 훨씬 긴 지상 구간까지 포함하게 된 이후에도 전 구간을 지하철로 일컫게 되었다. 그러나 지상 구간이 주를 이루는 광역철도가 2000년대 들어 빠르게 구간을 확장하면서 이러한 의미는 퇴색되어갔고, 이를 운영하는 기업체들도 사업 확장이나 이미지 쇄신 등의 목적으로 사명에 지하철을 대체하는 좀 더 명확하고 포괄적인 용어가 포함된 사명으로 설립하거나 변경하기 시작했다. 대표적인 예로, 1994년에 설립된 서울특별시 도시철도공사가 기존의 지하철이라는 명칭 대신 도시철도라는 용어를 사명에 도입한 첫 번째 사례이다. 2005년 서울지하철공사가 서울메트로로, 2008년 대구지하철공사가 대구도시철도공사로 변경한 사례도 있다. 이 외에도, 전국에서 수도권에 이어 가장 많은 지상구간을 보유한 부산 지하철을 운영하는 부산교통공사 역시 안내할 때 부산 지하철이라는 표현 대신 부산 도시철도라는 표현을 주로 사용하고 있다. 인천광역시 지하철공사도 인천교통공사로 바뀜에 따라 모든 도시철도 운영 기관의 사명에서 지하철이라는 단어는 소멸해 버리고 메트로나 도시철도로 쓰이게 되었다. 그 외에도 광주광역시 도시철도공사는 공사 창립과 동시에 도시 철도라는 단어를 사명에 사용한다.

## 안전성
지하철도의 안전성은, 여러 요인이 없이 일반적으로 확인하면 거의 안전하다고 볼 수 있다. 탈선, 정전, 터널 붕괴, 충돌 등 여러 재난에 대비해 지하철은 방재 시스템을 잘 갖추고 있다. 최근에는 선로에 추락하여 열차와 충돌하는 참사를 막기 위해 스크린도어를 모든 역에 설치하였다. 이중 철로를 이용하므로 정면 충돌은 극히 드문 편이며 운행 속도를 낮춤으로써 후방 충돌과 탈선의 위험을 낮춘다. 불시에 발생할 수 있는 화재에 대비해 비상용 전화, 소화기, 소화전, 방독면 등을 구비해 놓고 있으며 지하철 역사 곳곳에 피난을 위한 장소가 마련되어 있다. 하지만 관리가 거의 잘 되고 있지 않다.

## 구조

### 노선
일반적으로 지하철 노선은 터널 구조물이 구간의 거의 대부분을 차지하는 지하철에서 유지 보수 작업에 많은 시간이 걸린다. 따라서 그것을 조금이라도 줄이기 위해 유지 시간이 적은 직결 궤도와 슬랩 궤도 노선을 채택하고 있는 경우가 많다.

## 나라별 지하철
길이와 역 개수로서 세계에서 최대 규모의 도시 철도 시스템은 수도권 전철이다. 인구 밀도가 크며, 이용자 수가 압도적으로 많은 지하철 시스템은 도쿄 지하철, 파리 지하철, 뉴욕 지하철, 베이징 지하철, 상하이 지하철, 런던 지하철이므로, 인구 밀도가 적은 중소 도시 지역은 부산 도시철도, 대구 도시철도, 오사카 메트로, 나고야 시영 지하철, 큐슈 여객철도(이하 JR큐슈)의 지쿠히 선과 상호 직결 운행하는 후쿠오카 시 지하철이다.
**도시 철도**(都市 鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이다. 도시철도는 도시 내부의 교통을 원활하게 하기 위함이 주목적이므로, 보통 단거리 수요가 중심된다.

대한민국의 도시 철도는 도시철도법에 따라 건설되어 지방자치단체가 관리하는 철도를 이르며, 이는 여러 도시를 연결하는 광역철도와 의미가 구분된다. 그러나 환승이나 직결 운행 등으로 명목상으로만 구분되는 경우도 많다. 예를 들어 수도권 전철 1호선 중 도시철도 구간은 서울역부터 청량리역까지만 해당하며, 한국철도공사 부산경남본부에서 운영하는 동해선 광역전철의 경우, 부산 도시철도의 기능을 수행한다.

더욱이, 수도권 전철 3호선 일부 구간인 일산선을 비롯한 서울 지하철 7호선의 부천 및 인천 구간의 경우, 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 제2조 제2호의 나목을 충족하지 않아 도시 철도로 엄연히 분류되고, 7호선 부천 및 인천 구간의 열차 승무는 인천교통공사에서 별개로 전담한다.
**김성애**는 조선민주주의인민공화국의 국가 주석이었던 김일성의 세 번째 아내로, 평안남도 강서군에서 태어났다.

## 생애
김일성은 1949년 9월에 김정숙이 사망한 뒤 1950년 1월 15일 부수상 홍명희의 딸과 재혼하였다.
[http://db.history.go.kr/id/npfp_1950_01_25_v0002_0490 김일성(金日成)이 재혼(再婚), 홍명희(洪命熹) 맏딸 영숙(永淑)과] 자유신문 1950년 1월25일 2면 10단
[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1950012500329202001&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1950-01-25&officeId=00032&pageNo=2&printNo=1064&publishType=00020 깨여지는 괴뢰(傀儡)의 백일몽(白日夢) 치열화(熾烈化)한 반소반공운동(反蘇反共運動)] 1950.01.25. 경향신문 2면 그러나 그녀는 몸이 약하여 결혼 초(1950년 8월경)에 일찍 사망한 것으로 보이며, 김일성의 처로 거론되는 일이 거의 없다.

김일성은 1949년 9월, 김정숙(金正淑)과 사별하고 1950년 1월, 홍영숙(洪永淑)과 재혼하였지만 1950년 8월, 홍영숙도 사별한 뒤 한국 전쟁 중에 자기의 집무실 비서였던 김성애와 1951년 12월, 3번째 결혼하였다.

김성애의 처음 이름은 **김성팔**(金星八)이며

1950년 6월, 당시, 평양여자사범학교 학생이었던 김성애는 전쟁이 발발하자 징집되어 김일성의 집무실 비서로 배치되었다. 1년 후 1951년 12월, 임신 사실을 감출 수 없을 정도로 배가 부른 김성애는 당시 조선노동당 중앙비서 박정애에게 자신이 김일성의 아이(딸 김경진)를 임신한 것을 알렸고, 박정애의 권유로 김일성은 비밀리에 김성애와 결혼하였다. 이들의 결혼은 수년 간 비밀로 부쳐졌다가 1958년에 가족 사진을 공개하는 형식을 빌어 공식화되었다.

김성애는 김일성과의 사이에서 딸 김경진, 김경숙, 김백연, 아들 김평일, 김영일 등을 비롯한 2남 3녀를 뒀다.

그녀는 1964년부터 최고인민회의 대의원에 연이어 선출되었다가 1976년 여맹 중앙위원장으로 전임 되었다.

1973년 동생 김성갑이 김일성이 인민대학습당을 건립하려고 마련한 부지에 김성갑 본인의 사저를 짓는 사건을 저질렀다. 이는 김일성은 잘 알지 못하고 있었지만 김정일이 김성애 집안 사람들의 뒷조사를 한 끝에 알아내서 김일성에게 보고함은 물론 대대적으로 까발렸다. 이에 김일성은 엄청나게 분노했지만 그럼에도 불구하고 김성애는 김일성과 **부부싸움을 벌이는 과오를 저질렀다.** 일이 이지경까지 가자 김일성은 김성갑을 숙청했으며 자신의 후계구도에서 김성애의 친아들인 김평일을 영구 배제하게 되었다. 

김정일은 14세 차이에 불과한 계모 김성애를 어머니로 인정하지 않았고, 사이도 매우 좋지 않았다. 또한, 김성애가 낳은 이복동생 김평일을 상당히 경계했던 것으로 알려져 있다.

결국 김일성이 죽은 뒤 권력을 잡은 김정일에 의해서 김성애는 사실상 정계에 좌천 당하였다. 그리고 1997년 김일성 3주기 행사에 참석한 것을 마지막으로 공식석상 또한 자취를 감추었다.
**과학동아**는 대한민국에서 발행하는 월간 과학 잡지이다. 동아일보사가 1986년 1월에 창간하였으며 디자이너 안상수가 제호 디자인을 맡았다.

창간 후 10년 동안은 적자 운영을 기록한다. 그러다 1996년 '김두희'가 편집장에 취임한 뒤 흑자가 이어졌다. 이에 잡지 운영에 대한 확신을 얻은 동아일보사는 2000년 '동아사이언스'라는 별도 법인을 설립하고, 출판국 내에 있던 과학동아부를 분사하게 된다.

2011년 5월과 2013년 2월 문화체육관광부에 의해 해당 잡지가 '우수 콘텐츠 잡지'로 선정되었다.
**옥류체**(玉流體)는 조선민주주의인민공화국에서 사용하고 있는 한글 글꼴이다.

## 의미
옥류체의 이름인 옥류(玉流)는 평양직할시나 대동강을 부르던 옛 말로, "물이 옥(비취)처럼 맑고 푸르다."는 의미를 가지고 있다.

## 특징
옥류체는 궁체를 바탕으로 도안한 고전적인 느낌을 주는 반흘림 글씨체이다. 이 서체는 청봉체랑 비슷하다. 그러나 청봉체보다 유연한 느낌을 주며, 궁체처럼 딱딱한 느낌도 줄 수 있다. 옥류체는 평양정보기술국에서 개발한 창덕이라는 워드프로세서에서 자주 사용하던 글꼴이었다. 그러나 지금은 단군과 내 나라에서도 쓸 수 있다.

옥류체는 조선민주주의인민공화국의 주요 일간신문인 로동신문의 로고타입이다. 주로 제목글에 쓰인다. 청봉체나 천리마체처럼 자주 사용하지 않는다.

최근 조선민주주의인민공화국의 정보통신사업의 심장부인 조선콤퓨터중심과 평양정보기술국에서는 옥류체를 굵은종, 가는종, 본종으로 개발하였다. 조선민주주의인민공화국에서는 이 외에도 궁체도 쓰이며 청봉체와 봉체, 붓글체처럼 궁체를 모델로 하여 만들어진 다양한 글씨체들이 개발되어 현재 각종 인쇄매체에 사용된다.
**나마**(奈麻)는 신라의 17등 관계(官階) 중의 제11등 관등명이며 진골(眞骨)·육두품 이외에 5두품이 받을 수 있다. 바로 다음 관등인 대사와는 큰 차이가 있어서 시랑(侍郞)이나 경(卿)의 지위는 나마 이상의 관등을 가지고 있어야만 오를 수 있다. 나마는 나말(奈末·｢창녕비(昌寧碑)｣)이라고도 한다.

## 보직
중앙 관부 대부분에 배치된 중간 관인층 및 전문지식인 혹은 기술전문직을 대변하는 관직이며 신라의 관직체제 중에서 대사(大舍), 주서(主書), 좌(佐) 등과 같은 실무행정을 담당하던 계층의 관등이다.

## 중위제도
· ｢냉수리비(冷水里碑)｣ ｢봉평비(鳳坪碑)｣ ｢천전리서석(川前里書石)｣ ≪수서(隋書)≫ 신라전
**문세광**은 , 박정희 대한민국 대통령 암살을 시도했던, 일본 조총련 오사카 지부 활동 관련 사회 운동가 출신의 재일 한국인으로, 대한민국 영부인 육영수 여사를 사살하였다. 일본식 이름은 **난조 세이코**였다.

## 생애
1951년 12월 26일 일본 오사카시에서 석면 제품 제조업자로 일하던 경상남도 진주 출신의 문병태의 셋째 아들로 출생하였며, 본관은 단성인 그는 지난날 한때 일가족과 함께 1955년 3월, 대한민국의 경상남도의 창원과 진주와 산청을 거쳐, 대한민국의 전라남도의 나주에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있으며, 1956년 11월, 일본의 오사카로 귀환하였다. 문세광은 그 후 1968년 10월, 세이키 상업고등학교 2학년을 중퇴하고 1972년 3월, 강성숙과 결혼했다. 문세광은 원래 오사카 재일본대한민국민단 이쿠노키타(生野北)의 지부에 가입했지만 고등학교 시절에 김일성 선집, 마오쩌둥 어록 등을 탐독하면서 좌익 사상에 심취하게 된다.

1973년 9월 재일본조선인총련합회 이쿠노니시(生野西)의 지부 정치부 부장 직으로 근무하고 있던 김호룡(金浩龍)을 처음 만난 문세광은 대한민국의 대통령을 역임하고 있던 박정희를 암살해서 인민 봉기의 기폭제를 만들자고 주장했다. 1973년 10월경에는 자신의 여자 친구이자 공범인 요시이 미키코(吉井美喜子)에게 대한민국에서 혁명을 이루기 위해서는 박정희 대통령을 죽일 수밖에 없다는 입장을 전달했고 1973년 11월에는 공작금 50만 엔을 받았다.

문세광은 갑자기 장염을 앓다가 1974년 2월 6일에 도쿄도 다이토구 히가시우에노(東上野)에 거주하고 있던 일본인인 가와카미 유지(川上勇治)라는 이의 이름을 이용하는 등의 가명을 사용하면서 병원에 며칠간을 입원했다. 1974년 5월 2일에는 오사카에 정박 중이던 만경봉호에서 몇주간의 사상 교육을 받았다. 문세광은 1974년 7월 17일 밤부터 다음날 새벽 사이에 오사카 시 주오구 고즈(高津)의 파출소의 창문을 깨고 침입했다. 문세광은 경찰관 4명이 잠을 자고 있던 사이에 실탄 5개가 들어간 권총 2자루를 빼냈다.

문세광은 자신의 중학교 시절의 여자 친구였던 요시이 미키코의 남편인 요시이 유키오(吉井行雄)의 호적 등본을 이용해서 여권을 신청했다. 8월 1일에는 오사카 경찰이 문세광이 작성한 "전투 선언"이라는 문서를 발견했다. 8월 6일에는 자신이 소유하고 있던 트랜지스터 라디오 속에 권총을 감췄고 8월 8일에 김포국제공항을 거쳐 서울에 도착했다.

위조 없이 통과된 여권을 이용해서 대한민국에 입국한 문세광은 8월 15일 광복절 경축행사가 열린 국립극장에서 박정희 대통령을 저격하려 했으나 실패하고 육영수 여사를 잘못 살해하였다. 해당 관련 형사 재판 1심 선고 최후진술에서 "역사는 나에게 차라리 무죄를 선고해 줄 것"이라고 말한 문세광은 판결 선고 4개월만에 속행으로 사형이 집행되었다. 사형이 집행되는 날, "박정희 대통령과 대한의 국민 전체에게 송구하고도 거듭 죄송한 마음 금할 수 없다. 지금 과오를 깊이 뉘우치고 있으니, 차라리 본인한테 속히 올바른 교육을 받을 수 있는 기회를 주면 감사하겠다."라는 유언을 남겼다.

아울러 그는 옥중 수기를 통해 "나는 조국의 하늘 아래 살고 싶다. 아무리 암살 목적으로 고국 땅을 밟았을 때에도 조국의 하늘이 이처럼 이토록 푸른 것을 처음 알았다."고 말했지만 결국 1974년 12월 17일, 대한민국 대법원에서 사형이 확정됐고, 그로부터 3일이 지난 12월 20일, 서울구치소에서 사형이 집행되었다.

## 평가
1974년 당시 대한민국 제4공화국 정부의 발표에 따르면 "조선민주주의인민공화국의 수도 평양이 주요적인 영향력을 뻗치고 있던, 이른바 일본의 수도인 도쿄에 소재한 해외동포단체 재일본조선인총련합회(조총련)의 지령을 따르면서, 그토록 문세광은 조총련 상부의 명령과 지시를 극진히 받았다."고 한다. 그러나 다른 쪽에서는 〈차라리 문세광이는, 그저 순전히 이렇다 할 의미도 신념도 없이 공산주의를 믿었던, 오히려 단순한 공산주의자〉로 분류하기도 한다.
**프라우다**는 러시아 모스크바에서 발행되는 대표적인 일간 신문이다. 프라우다는 러시아어로 "진리"를 뜻한다. 1912년 5월 5일 상트페테르부르크에서 혁명 세력의 기관지로 창간된 이래 1991년 소비에트 연방의 붕괴 이전까지 공산당의 기관지였다. 과학·경제·문화 등 여러 분야에 관한 기사를 제공하고, 당 노선의 해설에 역점을 두어 독자들의 사상 통일을 높이는 데 주력했다.

## 역사
1912년 5월 5일 제정 러시아의 수도 상트페테르부르크에서 창간됐다. 1917년의 10월 혁명 뒤에 5월 5일은 러시아에서 신문의 날로 지정됐다. 1914년 제1차 세계 대전의 발발과 함께 정간된 이 신문은 1917년 2월 혁명 뒤인 5월 18일 복간됐고, 수도가 모스크바로 옮겨짐에 따라 1918년 3월 16일 자부터 모스크바에서 발간됐다.

구 소련의 말기에 '프라우다'의 발행 부수는 1,100만부에 이르렀다. 그러나 이 신문은 1991년 소비에트 연방이 붕괴되고 공산당 활동이 정지됨에 따라 1991년에 정간되었다가, 얼마 뒤 일반 신문으로 복간되었다. 정치적 색깔이 없는 평범한 대중적인 신문으로 탈바꿈했기 때문에 러시아 연방 공산당이 새로 만들어서 발행하는 프라우다와는 무관하다.
**광주 도시철도**(光州 都市鐵道)는 대한민국 광주광역시 내부를 운행하는 도시 철도 체계이다. 광주교통공사에서 운영을 담당하며, 현재 1호선이 운행 중이다. 2004년 4월 28일 1호선 소태 - 상무 구간이 최초 개통되면서 영업을 시작하였다.

## 구성
광주 도시철도는 최초 5호선까지 계획되었으나 IMF 구제금융사건으로 1996년 착공된 1호선을 제외한 나머지 계획은 폐기되었다. 2000년 이후 재추진되어 현재 3호선까지 계획되어 있다가 3호선을 없애고 2호선을 확대순환화 하기로 했다.

## 노선

### 1호선
부산, 대구에 이어 세 번째로 수도권을 제외한 지역에 건설된 지하철이다. IMF 구제금융사건의 여파로 2단계로 나누어 건설되었다. 1구간(녹동 - 남광주역 - 금남로 - 상무)은 1996년 8월 28일 기공하여 2004년 4월 28일에 개통했으며, 2구간(상무 - 송정리역 - 평동)은 2000년 4월 6일 기공하여 2008년 4월 11일에 개통하였다.

번화가인 금남로와 호남고속철도 개통으로 이용객이 증가한 광주송정역을 지나기 때문에 예전까지만 해도 적었던 이용객이 대폭 증가했다.

### 2호선
2호선 건설 찬반 여부가 엇갈렸다가 2018년 11월, 건설이 확정되었다. 2019년 10월 21일, 1단계 구간을 착공하였으며 2026년 12월에 개통할 예정이다.

2단계 구간은 2023년 12월 13일에 착공하여 2029년 말에 개통 예정이다.

## 운영 기관
1호선의 운영은 광주교통공사에서 담당하며, 건설은 광주광역시 도시철도건설본부가 맡는다.

## 운임 체계
광주 지하철의 운임 체계는 전 구간 **균일요금제**로 운영된다.

## 이용 인원

### 2015년 기준 이용 인원
광주 지하철은 전국 지하철 노선 가운데 가장 적은 수의 이용객이 이용하는 노선이었다. 일반철도역 및 터미널과의 연계가 어려운 노선이 승객 유치에 어려움을 겪는 요인으로 지적되었었다. 그러나 2015년 호남고속철도가 개통하여 이용객이 증가하고 있다.
**갑각류**(甲殼類)는 절지동물의 한 분류로 게와 새우, 따개비 등 55,000여 종의 생물이 갑각류 무리에 속한다. **갑각아문**(甲殼亞門)으로 분류한다. 수중 생활을 하는 것들이 많으며, 자유롭게 헤엄치거나 바닥을 기어다니면서 생활하는 것이 보통이지만, 수중의 부유물에 고착하거나 어류나 기타 무척추동물에게 기생하는 경우도 있고, 일부는 부유생활을 하기도 한다. 주로 온대에서 열대에 걸친 수심 200m까지의 얕은 바다나 민물에 주로 서식하며, 극지방이나 수심 6000m 이상의 깊은 바다에 서식하는 종도 있다. 민물에 사는 종 중에는 3,000m 이상의 높은 산이나, 동굴, 지하수에서 생활하는 것도 있다. 따개비류 등의 몇몇을 제외하면 대부분 암수딴몸으로서, 부유 유생을 거쳐 변태한 끝에 성체로 자란다. 경제적인 측면에서 갑각류는 수산 자원이나 어류의 천연 사료, 식품 등으로 사용되어 수산업 측면에서 인간에게 많은 도움이 되고 있다.
**게오르기 막시밀리아노비치 말렌코프**는 소비에트 연방의 정치인으로, 소비에트 연방 공산당의 지도자였다. 소련 국가원수 권한대행을 지낸 그는 소비에트 연방의 지도자 중에서 가장 임기가 짧은 것으로도 유명하다.

## 생애와 경력

### 소련 정계 활동
말렌코프는 러시아 제국 오렌부르크에서 마케도니아 이민자의 아들로 태어났다. 1919년에는 적군의 정치 위원이 되었고, 1년 후에는 소련 공산당에 정식으로 가입해 스탈린의 심복 중 한 명이 되었다.

1930년대 후반에는 라브렌티 베리야와 함께 스탈린의 대숙청에 가담하였다. 또 그 공으로 1939년 3월 당 중앙위원회 서기가 되었고, 1941년에는 소련 공산당 정치국원의 후보가 되었으며, 그 후에는 라브렌티 베리야와 정적 관계가 되었다.

1941년 6월 독소전쟁이 발발하자 국가 방위 위원회의 위원이 되었으며 각 전선의 전력 조직화에 진력을 다하였다. 제2차 세계 대전 후인 1946년, 당 중앙위원회의 정치국 정국원으로 승진해 1947년에 각료회의 부의장이 되었다. 이후에는 정적이었던 안드레이 즈다노프와 라브렌티 베리야에 의해 쫓겨났지만, 즈다노프의 죽음으로 곧바로 스탈린의 심복으로 복귀하였다.

그는 1953년 스탈린이 사망하자 서기장 겸 공산당 필두 서기에 올라 소비에트 사회주의 공화국 연방의 최고 지도자가 되었다. 그러나, 집단 지도 체제를 구상했던 말렌코프는 곧바로 공산당 필두 서기에 니키타 흐루쇼프를 임명하였다. 부수상 겸 내상이 된 베리야는 스탈린에 대한 비판을 전개했지만, 말렌코프와 흐루쇼프는 이 의견을 지지하지 않았으며 베리야는 체포돼 사형에 처해졌다.

말렌코프는 총리 자리에 있던 2년간 핵병기에 반대하는 입장을 표명하였다. 또한, 세계적 긴장을 완화하기 위한 조치를 발표하면서 "평화 공세"에 착수했다.이러한 서방 국가와의 관계 개선 방침은 보수파들의 반발로 지도자에서 물러나게 되는 계기가 되었다. 그러나 소련 공산당 정치국에서는 유임하여 1957년 6월, 니콜라이 불가닌, 뱌체슬라프 몰로토프, 라자리 카가노비치 등의 반당집단을 주도, 니키타 흐루쇼프를 실각시키려고 했기 때문에 정치국에서 마저 사직당했다.

### 그 후의 말렌코프
정치국에서 강제로 사직당한 이후 소련 내를 전전해 카자흐스탄 소비에트 사회주의 공화국의 외스케멘에 위치한 댐 수력 발전소의 지도자가 되었지만, 1961년 59세가 되던 해에 당적이 박탈되어 공산당에서 추방당했다.

은퇴 이후 그는 모스크바 시내의 아파트에서 연금 생활자로 지냈으며, 1988년 1월 14일 86세의 나이로 사망하였다.
**카나리아 제도**는 북아프리카의 서쪽 대서양에 있는 스페인령의 군도를 말한다. 7개의 주요 섬으로 이루어져 있고, 제도의 수도는 산타크루스데테네리페와 라스팔마스 두 개이다. 스페인은 1479년에 맺어진 알카소바스 협정에 따라 카나리아 제도를 차지했다.

## 지명 유래
'카나리아 제도'라는 명칭은 개들의 섬(Island of the Dogs)을 뜻하는 라틴어 단어인 Insula Canaria (인술라 카나리아)에서 유래된 것으로 추정된다. 이는 '프레사 카나리오'라는 사납고 큰 견종의 개가 많이 살았기 때문에 여기서 이름이 유래한 것으로 보인다.

## 역사
유럽인의 도래 이전에는 관체인 원주민들이 섬에 살고 있었다. 중세기에는 서유럽의 항해사들이 이곳을 방문하였으며, 1404년에는 프랑스 왕국 출신 항해사 장 드 베텐쿠르에 의해 카나리아 왕국이 성립하기도 하였다. 이후 포르투갈 왕국과 스페인의 경쟁으로 결국 왕국은 스페인의 영역에 편입되었다.

## 경제
카나리아 제도의 경제는 전체 생산의 32%를 차지하는 관광에 전적으로 의존한다. 해마다 1천만 명 이상의 관광객이 카나리아 섬을 찾는다. 그 외에 건설업이 생산의 20%를 차지하며 유럽이나 미주로 수출하는 바나나나 담배를 키우는 열대 농업도 번성하고 있다.

2001년 GDP 수치를 보면 250억 유로였다. 제도 전체는 매년 약 5% 대의 성장률을 20년간 유지해왔으며 대개 외국의 직접 투자가 성장 동력이다.

카나리아 제도는 유럽 연합에 스페인으로 속해있지만 경제적으로는 번외이다. 따라서 카나리아 지자체 정부가 별도의 부가가치세를 받을 수 있도록 유럽 연합이 허용하고 있다. 때문에 스페인 본토에서 들여온 잡지 따위의 것들이 본토와 비교하면 조금 더 비싸고 관광객들이 해당 소비세를 지불해야 하기도 한다.

섬 전체의 국제 전화 코드는 +34이며 인터넷 국가 코드는 스페인 본토와 같은 .es를 쓰고 있다. 유로화를 사용한다. 카나리아 제도의 시간대는 서유럽 기준 시간대(WET)를 쓰며 따라서 스페인 본토보다는 1시간이 느리고 영국, 포르투갈, 아일랜드와 시간대가 같다.

## 지리
전체에서 가장 가까운 섬이 아프리카 대륙의 해안에서 108 km 떨어져 있다. 무역풍의 영향을 받아 기후가 온난건조하며 지역 향토종도 다수 존재한다. 스페인 전체의 13개 국립공원 중에 4곳이 카나리아 제도에 존재하기 때문에 어떤 곳보다도 가장 많은 자연적 유산이 존재하는 셈이다. 1990년대 초에는 5개뿐이던 국립공원 중 4곳이 카나리아 제도의 것이었다. 테이데 봉은 대서양의 스페인령 섬으로, 스페인뿐만 아니라 대서양에서도 가장 높은 봉우리로 카나리아 제도 테네리페섬 중앙에 솟아 있다.

## 행정 구역
2개의 소자치주로 나뉜다.
(숨쉬는 한 희망은 있다)
**헛리버 공국**은 1970년부터 2020년까지 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주에 존재했던 마이크로네이션이다. 퍼스에서 북쪽으로 517km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 공국의 이름은 공국을 지나는 헛강(Hutt River)에서 유래된 이름이다.

## 개요
1970년 레너드 캐슬리(Leonard Casley)는 밀 생산량을 둘러싼 웨스턴오스트레일리아 주 정부와의 분쟁에 시달렸다. 당시 캐슬리가 소유하고 있던 밀 농장은 약 4,000㏊에 달했으며 밀 수확을 앞둔 시점에서 잦은 분쟁이 일어났다고 한다. 1970년 4월 21일 캐슬리는 오스트레일리아로부터 독립을 선언했으며 자신을 **레너드 1세**(Leonard I) 공(公)임을 선언하였다.

1980년대 초반에는 스스로를 왕국이라 자처한 적도 있었지만 다시 공국의 형태로 돌아왔다. 전체 인구는 50명이며 면적은 75km이다. 헛리버 공국에서는 자체 발행한 통화인 헛리버 달러(Hutt River Dollar)가 통용되고 있다.

현재 헛리버 공국은 2020년 1월 30일 부로 국경을 폐쇄했다.

그리고, 2020년 8월 3일, 오스트레일리아 연방으로 재가입을 선언하면서 헛리버 공국이 소멸하였다.

## 역사
헛리버 공국을 세운 레너드 캐슬리는 웨스턴오스트레일리아 주 캘굴리 출신이다.

하지만, 캐슬리가 소유하고 있던 농장은 약 4,000㏊에 달했으며, 정부로부터 할당받은 양 또한 생산량의 500분의 1로, 훨씬 못 미치는 수준이었다. 법안 통과 직전 캐슬리는 자신의 부당함을 알리며 법안에 강력히 반대했으나, 그 법안은 고로 통과되었다. 어느 날 한 의원을 찾아갔는데, 그 의원이 "당신은 오스트레일리아 사람이다. 오스트레일리아 시민이라면 당연히 이 법을 지켜야 하지 않겠는가?"고 말했다고 한다.

어느 날, 캐슬리는 이 말을 떠올렸는데, 여기서 반대로 생각해서 오스트레일리아 사람이 아니면 따를 필요가 없음을 생각하게 된다. 이듬해인 1971년 윌리엄 맥마흔이 오스트레일리아의 새 총리로 취임했지만, 새 정부도 헛리버 왕국을 인정하지 않았다.

캐슬리는 돌연 자신을 왕에서 왕자로, 부인 셜리를 왕비에서 공주로 직위를 낮추고, 이후 헛리버 왕국에서 공국으로 지위를 낮추었다. 그리고 며칠 뒤 정부에 "당신이 우리(헛리버 공국)의 독립을 승인하지 않고 이렇게 위협하면 반역죄로 처벌할 수 있다."라는 내용이 담긴 한 장의 문서를 전달하게 된다.

그가 최후로 꺼내든 수는 다름 아닌 영국의 1495년 반역법(Treason Act 1495)이었다. 이는 영국 군주 또는 영국 연방 국가의 일정 직위에 있는 사람에게 위협을 가한 사람을 처벌할 수 있는 조항인데, 변호사 출신으로 법률에 능통했던 그는 오스트레일리아가 영국 연방 국가라는 사실을 이용했다. 부인은 헛리버 공국의 공주 셜리 캐슬리(Shirley Casley)이며, 2013년 7월 7일 사망했으며 6년 후인 2019년 2월 13일에 레너드 1세가 향년 93세의 나이로 별세했다.

초대 공작은 레너드 1세가 1970년 4월 21일부터 2017년 2월 11일까지 재위했으며, 그레미 1세가 공작직을 물려받았다

### 멸망
초대 공작인 레너드가 세상을 떠난 후, 현재 헛리버 공국은 호주 국세청과 소득세 분쟁에 휘말리고 있었다. 그리고, 2010년 이후, 농작물과 관광 수입이 감소되어 아주 어려움에 빠졌었다고 한다.
헛리버 공국은 2020년 1월 30일, 국경이 폐쇄되었고, 결국 2020년 8월 3일부로 공국은 해체를 선언하였으며, 공국의 땅은 50년간 미납된 세금을 납부하기 위해 매각될 것이라고 전해지고 있다.
**코코스 (킬링) 제도**(,  Pulu Kokos (Keeling), (Keeling))는 인도양의 2개 환초와 27개 산호섬으로 이뤄진 제도로 오스트레일리아의 영토이다.

웨스트섬, 홈섬, 사우스섬, 디렉션섬, 호스버그섬, 노스킬링섬 등의 27개의 산호초로 구성된 섬이고, 오스트레일리아령 제도이다.

인도양의 오스트레일리아와 스리랑카의 중간에 있다.

오스트레일리아가 방위하며, 자체적으로 5명의 경찰관이 상주한다.

## 교통
코코스 제도는 15 킬로미터의 고속도로를 가지고 있다.

유일한 공항은 2,441m의 포장 활주로가 있는 코코스 제도 공항이다.

섬과 섬을 연결하는 페리인 카 하야 바루는 웨스트 섬과 홈 섬을 연결한다.

## 인구
2018년 통계에 따르면 인구는 538명이다.
**팔레스타인 자치 정부**는 이스라엘에 둘러싸여 있는 유엔 옵서버 국가인 팔레스타인의 입법, 사법, 행정부로 구성된 통치 기구였다. 팔레스타인 해방기구(PLO)가 팔레스타인의 독립을 위해 투쟁한 끝에 국제 연합 옵서버 국가로 인정받으면서 2013년에 팔레스타인 자치 정부는 공식적으로 팔레스타인국의 정부로 전환되었다.

## 역사
이스라엘은 1948년 팔레스타인 영토에 독립을 선언하였고, 이로 인하여 팔레스타인 주민들과 항상 대립하게 되었다. 45년간의 대립 이후 이스라엘과 자치를 합의한 야세르 아라파트는 1993년에 자치 정부를 세웠다.

파타의 지도자인 아라파트는 첫 번째 국가수반이며 팔레스타인의 자치를 평화적으로 해결한 공로를 인정받아 노벨 평화상을 수상하기도 했다. 아라파트가 죽은 이후 한때 하마스가 자치정부 총선거에서 압승하자 여러 국가들로부터 견제를 받은 적이 있었다.

## 행정 구역
헌법상 수도는 예루살렘이며, 라말라(요르단강 서안 지구)는 임시 행정 수도이다.

## 주민
팔레스타인 영토의 절대 다수는 아랍인, 팔레스타인인이 거주하고 있다. 이들은 대부분 수니파 이슬람교를 신앙하며, 아랍어를 구사하고 있다.
그밖에 유대인이 일부(약 17%)있으며 이들은 주로 이스라엘 건국 이전부터 이 지역에 살아온 사람들이다.

## 근황
팔레스타인 자치 정부는 유엔에 정식 국가로서 등록하기 위해 G20 (멕시코) 회의에 정식 국가로 참여를 요청했다. 2011년 10월 31일 팔레스타인은 유엔 독립 국가 승인의 발판으로 유네스코에 정식 회원국으로 가입했다. 유엔의 193개 회원국 중 107개국의 찬성으로 통과되었는데, 14개 국가는 반대표를 던졌고, 52개 국가는 기권했다고 AFP 통신은 전했다. 주요국 중에서는 브라질과 러시아, 중화인민공화국, 인도, 남아프리카 공화국, 프랑스가 찬성표를 던진 반면 미국과 캐나다, 독일은 반대표를 던졌다. 영국, 대한민국 등은 기권했다.
**토켈라우**는 오세아니아의 폴리네시아에 있는 뉴질랜드의 해외 속령이다. 공용어는 토켈라우어와 영어이다. 뉴질랜드 외무장관이 3년 임기의 행정관을 임명하지만 사모아의 아피아에 주둔하는 토켈라우 담당 사무관이 더 큰 영향력이 있다. 이 섬으로 가려면 사모아에서 일주일에 한 번 운항하는 정기선을 타고 37시간 동안 항해해야 한다. 토켈라우는 폴리네시아어로 '북쪽'이라는 의미이다. 중앙에 위치한 누쿠노누(Nukunonu)는 아타푸섬(Atafu)에서 92km, 파카오포(Fakaofo)에서 64km 떨어져 있다. 현재 지구온난화로 인해 가라앉을 위기에 처해 있다.

## 국기
카누 왼쪽에는 하얀색 남십자성이 그려져 있다. 파란색은 남태평양의 푸른 바다를, 전통적인 금색 카누는 토켈라우의 전통 문화를, 카누의 금색은 햇빛 그리고 뉴질랜드와 토켈라우 제도 간의 친밀함과 우애를 의미한다.

## 역사
토켈라우는 1948년, 토켈라우 제도 법령에 의해 뉴질랜드령이 되었다.

2006년 2월 11일 ~ 15일에 걸친 주민 투표가 있었다. 안건은 쿡 제도 및 니우에처럼 자치권을 가진 채로 뉴질랜드와 자유연합을 할 것인가였다. 615명의 유권자중 584명이 참가, 349명(60.07%)가 찬성, 232명(39.93%)가 반대, 3명이 무효 처리되었다. 3분의 2가 찬성해야 했으므로, 이 안건은 부결되었다. 이듬해 10월 22~24일에 두 번째 투표에서는 조금 더 많은 64.4%가 안건에 찬성했으나, 역시 2/3를 넘지 못하여 자치권을 갖지 않는 뉴질랜드의 속령으로 남아 있다.
**부베섬**( 부베외위아}})은 대서양 남쪽 남극 인근에 위치한 노르웨이령 섬이다. 이 섬은 또한 세계 각 나라의 해외 영토 중 본토에서 제일 멀리 떨어져 있는 섬이다. 프랑스의 탐험가 장바티스트 샤를 부베 데 로지에(Jean-Baptiste Charles Bouvet de Lozier)에 의해 1739년 1월 1일에 발견됐다. 칠레의 이스터섬보다도 더 고립되고 혹독한 섬이다. 이곳 부베섬에 가장 처음 상륙한 인간은 1822년의 포경선 선장 벤저민 모렐(Benjamin Morrell)로 알려졌다. 이후 1825년 영국에서 소유권을 주장하며 리버풀 섬이라는 명칭을 부여하지만, 1927년부터 노르웨이와 분쟁을 거쳐 1929년 11월, 노르웨이의 소유권이 인정된다. 이는 1927년 노르웨이 탐험대원 하랄 호른트베트(Harald Horntvedt) 원정대가 소유권을 주장하기 위해 한달간 머무름으로써 섬에 가장 오래 체류하였기 때문에 섬에 대한 소유권을 주장할 수 있는 계기가 되었다.

## 지리적 특징
부베섬은 화산작용에 의해 만들어진 섬으로, 위는 빙하로 뒤덮여 있다. 위치상으로는 남아프리카 공화국의 남서쪽으로 2,525km 떨어져 있으며 49 제곱킬로미터의 면적이다.&nbsp;가장 가까운 땅은 남극대륙의 퀸 모드 랜드(Queen Maud Land)로 1,750km 떨어져 있다. 트리스탄다쿠냐 제도의 고흐섬과는 남쪽으로 1,600km 떨어져있으며 가장 가까운 거주지인 남아공의 케이프 아굴라스는 북동쪽으로 2,200km 밖에 있다. 부베섬을 중심으로 1,000마일 반경의 원을 그리면, 그 안에는 바다외에는 어떤것도 없다.

섬에서 가장 높은 지형은 화산 울라브토펜봉으로 780m이고, 배가 정박할 수 없는 섬의 지형상 유일하게 헬기로 입도할 수 있는 곳이다. 육지의 90% 이상이 빙하로 물속에 잠겨있고, 섬에 유일하게 거주하는 생명체는 표범과 바닷새와 펭귄이다. 부베섬은 바다표범의 보호구역으로도 유명하지만 풍부한 양의 남극크릴새우 서식지로도 유명하다.

현재 부베 섬은 전화나 전기는 전혀 사용할 수 없고 거주는 물론 연구목적으로도 거주하는 사람은 없다. 노르웨이는 1994년 현장에 머물 수 있는 컨테이너를 설치했다. 하지만 2007년 눈사태에 의해 파괴되었으며 현재는 무인날씨시스템을 설치, 운용중으로 알려졌다.
**대원의**는 발해 제4대 왕이다. 문왕의 종제로, 폐위되었기 때문에 시호가 없다.

## 생애
폐왕(廢王) 대원의의 생년월일과 가계는 알려진 것이 없으나, 760년대에 태어난 것으로 추정된다. 신당서에 의하면 원의는 문왕의 족제라 한다. 일설에는 고왕 대조영의 손자설, 대조영의 종손 설이 있다. 대야발 외에 이름이 전하지 않는 동생의 손자라는 것이다. 대원의는 문왕의 태자인 대굉림(大宏臨)이 일찍 죽자 793년에 문왕의 뒤를 이어 왕위에 올랐으나, 시기심이 많고 성질이 포악해 신하들에게 시해되었다.

이에 대해 구당서나 신당서에서는 “대원의가 모질고 폭정을 하자 국인(國人)이 앙심을 품고 그를 죽였다.”라고 밝히고 있다. 그 후 발해의 왕위는 대굉림의 아들인 성왕에게 돌아가게 된다.
**새날신문**(-新聞)은 조선민주주의인민공화국의 청소년들을 대상으로 한 신문으로 전체 4페이지, 대형판으로 발간한다.

## 일제강점기
새날신문은 김일성 국가주석이 친모, 강반석에 도움으로 발간한 신문이라고 한다.

일제강점기 조선의 청소년들에게 새 희망과 독립에 대한 긍지를 주기 위해 발간되었다.

이 신문은 만경대와 평양에서 살고 있었던 시민들을 위해서 발간했으며, 1927년 1월에 창간되었다. 그 후 발간을 중단했다가 1956년 6월 1일에 김일성 국가주석의 지시로 복간되었다.

최초 발간 당시에는 문학예술출판사에서 발간했지만, 현재는 금성청년출판사에서 발간한다. 1주일에 2번 발행한다.

## 내용
신문의 내용은 동화, 일기, 수필, 기행문이 많으며, 조선혁명에 관련된 기사들이 종종 실리기도 한다. 이밖에도 과학상식이나, 동화책에서 발췌된 교훈을 바탕으로 꾸민 글도 있다.
**천리마**(千里馬)는 조선민주주의인민공화국 천리마사에서 발행하는 월간교육잡지이다. 천리마운동에서 이름을 따서 천리마

조선중앙방송에 따르면 천리마는 재미있는 사진과 건강상식, 그리고 교양기사를 풍부하게 전달해 조선민주주의인민공화국 인민들에 의해 점심시간이나 여가시간에 널리 읽혀지고 있다고 하였다. 기사는 "세계의 명인", "연재만화", "건강상식", "아시는지요", "무엇이든 물어보세요"와 같은 여러 가지 내용으로 편집되어 있으며, 가끔 "아리랑 화살"이라는 제목의 연재 만화가 실리기도 하는데, 이러한 만화의 내용은 대부분 일본과 대한민국의 정책들을 비판하는 내용이다.

총 면수는 140페이지, 종이는 중질지이고 인쇄소는 평양종합인쇄공장이다. 조선민주주의인민공화국에서는 천리마 외에도 금수강산이라는 잡지를 발행하고 있다.

최근 대한민국의 한국방송공사방송에서 조선인민들이 즐겨 읽는 천리마잡지가 창간 50돐을 맞았다는 소식을 전해왔다. 월간잡지 천리마는 1990년대부터 외국으로 수출하고 외국어로 번역한다.
**전투소총**은 문맥에 따라 여러 의미를 가질 수 있으나, 보통 돌격소총용 소총탄 보다 강한 소총탄을 사용하는 자동소총을 말한다. 전투소총탄으로 대표적인 것이 7.62 × 51 mm NATO이다.

제2차 세계 대전 이후 개발된 전투 소총들은 보통 완전 자동(Fully-Automatic) 사격 기능을 가지고 있는 것을 기본으로 개발되었지만, 강한 반동으로 인해 개인화기에 대한 컨트롤이 부족해서 집탄율(정확도)이 낮다는 평을 받았다. 이 때문에 실제로 제식채용될 때는 반자동 사격만 가능토록 변형되는 경우가 많았고, 완전 자동 사격을 기본으로 지급된 버전들도 사수들은 반자동으로 사용하는 것을 선호했다고 한다.

현재 잘 알려져 있는 대표적인 전투소총으로는 FN 헤르스탈사의 FN FAL, 헤클러&코흐 G3, 스프링필드의 M14 소총 등이 있다.

## 전투소총과 돌격소총의 차이점
전투소총과 돌격소총은 유사한 면을 보이나 약간의 차이점이 있는데, 돌격소총은 기존의 소총탄을 짧게 줄인 탄을 사용하면서 동시에 돌격하면서도 자동발사가 가능하도록 고안되었다는 것이 돌격소총의 특징이라면 전투소총은 기존의 소총탄을 그대로 사용하면서 강력한 화력을 투사함과 동시에 자동사격이 가능하도록 고안된 것이 차이점이다. 돌격소총에 사용되는 탄종은 주로 7.62 x 39mm같이 기존의 소총탄에서 장약량을 줄이거나 5.56 x 45mm NATO와 같이 **총기의 반동을 줄이고자 장약이 적게 들어간** 소구경 고속탄을 사용하는 반면에 전투소총은 7.62 x 51mm NATO와 같이 기존의 (2차대전) 소총탄과 거의 차이가 없는 탄을 사용한다.

돌격소총은 볼트액션 라이플의 강력함과 기관단총의 장점을 섞는것에서 시작하여 2차대전 전부터 꾸준히 프로토 타입이 제작되었으나, MP44가 개발되기 전까지의 소총들은 노리쇠 방식 소총의 탄환을 그대로 사용했기 때문에 볼트액션 소총을 연사로 난사하는 것 같은 반동이 오기 마련이였고, 형편없는 사격 정확도나 사수의 피로도 문제가 대두되어 그 실효성에 의문이 꾸준히 따라오기 마련이었다. 그러나 나치독일의 MP44는 소총탄의 크기를 줄이는 파격적인 시도를 하여 결국 끝내 최초의 성공적인 돌격소총을 제작하는데 성공하였으나 탄의 크기를 줄였기에 대부분 실질적인 유효 사거리가 400m내외로 낮게 줄어들었다.

그러나 MP44의 개발전에 태어난 프로토타입들도 실효성에는 의문이 제기되었으나 아예 그 개발을 중지한것은 아니었기에 2차대전후에도 현대적으로 재해석되고 살아남아 냉전중기까지 전투소총이라는 이름으로 유럽각국의 제식무기 자리를 꿰차는 쾌거를 이루어 내었다. 물론 그들도 소련의 AK-47 같은 돌격소총을 채택할 수 있었으나 당시 NATO를 실질적으로 이끌어가고 서방의 냉전을 지탱하던 미국의 제식소총이었던 M14로인해 제식탄환을 7.62mm NATO 탄으로 맞추어 채택해 대량양산과 함께 FN FAL이나 G3 같은 소총을 이미 엄청난 수량을 제작해버렸기에 예산때문에 함부로 제식소총으로 바꿀 수 없었던 것이다. 

아무튼 전투소총이 기존의 소총탄을 사용한 점대의 분대지원화기이 아닌 강력한 다목적 기관총과 탄환이 호환된다는 강력한 장점으로 작용했으며 그 특성상 600m내외까지 편하게 교전할 수 있다.

다만 오늘날의 전장에서 흔한 시가전에선 긴 전장이 활동에 제약을 주는 경우가 많고 돌격소총을 채용한 나라가 많아지면서 서로 평균 교전거리가 줄어들었으며, 긴 전장이 근접전이 많은 시가전에서 부적합한 경우가 많아 가까운 거리에서 자동발사가 가능하고 반동이 상대적으로 적은 돌격소총에 밀려난 추세이다.

## 오해
7.62 x 39 mm탄을 사용하는 AK-47이나 기타 화기들이 종종 돌격소총이 아니라 전투소총으로 분류되는 경우가 있다. 하지만 7.62 x 51 mm NATO, 7.62 x 54 mm R 등과 같은 전투소총탄은 7.62 x 39 mm M43보다 탄피 길이가 길어 장약이 많다. 때문에 AK 시리즈는 전투소총이 아닌 돌격소총으로 분류하는 게 정확하다.
**벨로고르스크**는 아무르주 벨로고르스키군의 중심지이다.

인구는 6만 7,400명(2002년)이다.

톰강(제야강의 지류)이 흘러가는 지점에 위치해 있고, 108&nbsp;km지점에 블라고베셴스크가 위치해 있다.

1860년에 세워졌고, 처음에는 **알렉산드롭스코예**(Александровское)였다. 1913년에서 1926년까지는 **알렉산드롭스크나토미**(Александровск-на-Томи), 1926년부터는 **보치카료보**(Бочкарёво)로, 1931년부터는 **크라스노파르티잔스크**(Краснопартизанск), 1936년에는 **쿠이비솁카보스토치나야**(Куйбышевка-Восточная), 1957년부터는 현재의 벨로고르스크로 개칭되었다.