blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**호머 제이 심슨**은 텔레비전 시리즈 애니메이션 심슨 가족에 주인공으로 등장하는 가상의 인물로 댄 카스텔라네타가 목소리를 연기한다. 그는 거대하고 성공적인 심슨 가족 만화의 캐릭터들 중에서 가장 유명한 캐릭터다. 또한 그의 감탄사인 “D'oh!”는 옥스퍼드 영어사전에도 수록되었다.

호머는 미국 노동계급의 몇 가지 특징을 구체화했다. 그의 특징은 미숙하고 뚱뚱하고 무능하며 참을성없고 꼴사납고 생각없이 사는 대책없는 주정뱅이다. 교외에 거주하는 육체 노동자의 삶을 살면서도 몇 가지 놀라운 경험을 했다. 식탐 많고 게으르고 사고뭉치이고 매우 멍청한 인물인데도 때때로 놀라운 그만의 능력이나 격렬할 정도의 가족에 대한 보호와 헌신과 같은 그의 중요 가치들을 반영하는 성실함을 보여준다. 영국의 신문 더 타임즈는 그를 가장 위대한 현대 코미디의 산물이라고 묘사했다.

마지와 결혼했으며, 스프링필드에서 바트, 리사, 매기 3명의 자녀를 데리고 살고 있다. 맥주와 도넛을 매우 좋아하며, 멍청하게 묘사된다. 사람의 말에 집중을 잘 하지 않지만, 가족에 대한 사랑만큼는 누구에게도 뒤지지 않는 아빠다.

## 심슨 가족에서의 역할

### 생애
심슨 가족은 캐릭터들이 나이를 먹지 않는 구조를 따름에도 불구하고 쇼는 방영된 년도로 분명한 날짜를 설정한다. 호머는 1956년 5월 12일에 태어났다. 호머는 그의 부모인 모나 심슨과 에이브러햄 심슨에 의해 길러졌다. 호머가 9-12세였던 1960년대 중반, 모나는 몽고메리 번즈의 화학 실험실을 폭파하려다 번즈에게 덜미가 잡힌 이후 잠적해 수배생활을 하게 된다. 모나의 잠적 이후 에이브러햄 혼자 호머를 키우게 되었고 호머는 1972년경에 스프링필드 고등학교에 입학하고 마지 심슨과 1974년에 사랑에 빠진다. 마지는 호머가 미니어쳐 골프장에서 일하던 1981년에 바트를 임신하고, 그들은 국경 근처 작은 교회에서 약소한 결혼식을 올리고 결혼 생활을 트럭 정류소에서 시작한다. 그리고 나머지 결혼 생활은 마지의 부모의 집에서 보낸다. 스프링필드 원자력 발전소에서 직업을 얻는 데 실패한 뒤, 호머는 그의 가족을 부양하기 위한 직업을 찾기 위해 마지 심슨을 떠난다. 그는 마지가 그를 찾고 다시 돌아오도록 설득하기 전까지 Gulp n' Blow라는 타코 식당에서 일했다. 결과적으로 호머는 몽고메리 번즈에게 맞서게 되고 발전소에 직업을 얻게 된다. 마지는 그들이 첫 집을 사기 전인 1983년 리사 심슨을 임신하고, 1985년 호머는 남성 4인조 중창단인 Be Sharps의 리더 싱어로서 성공을 거두고, 결국 그래미 상을 수상한다. 그 시간에, 호머는 가정에 소홀해 결혼 생활에 지장을 주었다. 그룹이 해체된 뒤, 호머는 그의 전 삶을 계속하기 위해 스프링필드로 돌아온다. 1989년, 호머는 꿈꾸던 볼링장 아르바이트를 시작한다. 그러나 불행하게도 마지는 그가 새 직장을 얻고서 바로 매기 심슨을 임신하게 되고, 아르바이트로는 그의 가족을 부양할 수 없었기에 다시 원자력 발전소로 복귀한다.

심슨 가족 DVD에 실린 작가들과 제작자들의 해설에 의하면, 호머는 나이는 본디 34세이지만, 심슨 가족의 제작진들이 나이를 먹으면서, 호머도 더 나이가 든 것처럼 작화를 변경했고, 이후 공식적으로 호머의 나이를 38세로 변경했다. 이것은 호머의 나이가 현재 36세라고 규정한 '더 호머 북'과 위배된다.

### 성격
호머의 성격은 보통 멍청함, 게으름, 폭발적인 분노 중 하나이다. 그는 주로 낮은 지적 수준을 보여주며, 감독 데이비드 실버맨은 이를 '그의 멍청함이 창조적으로 명석'하다고 묘사한다. 호머는 일에 대해 막대한 게으름을 보여주고, 과체중이며 '그의 위에 헌신적이다.'라는 말이 있을 정도로 대식가이다. 그의 낮은 지능은 뇌에 박힌 크레용과 관련있으나 식탐은 천부적인 듯하다. 자식이 곤경에 처했을 때 어느정도 도와주려는 의지를 보이나 도움이 되지 않거나 상황이 더욱 나빠지기도 한다.

## 가계도
호머 심슨의 가계도는 다음과 같다.

조부가 흑인이라서 심슨가족은 흑인 혼혈이다. 기존에 인터넷에 돌아다니던 가계도는 잘못된 가계도다.

## 운이 좋은 사나이
호머 심은 다른 등장인물들에 비해서 매우 운이 좋은 편이다. 직장인 원자력발전소에서는 제대로 근무하는 일이 없음에도 단 한번도 징계받거나 해고되지 않으며, 작품의 설정상 해고된다고 해도 얼마 안가서 복직되었다. 프랭크 그라임즈가 등장하는 에피소드에서 프랭크는 호머를 매우 질투하는데 그 이유는 자신은 온갖 고생을 다 겪었는데, 가진 거라고는 허름한 집과 몇가지 물건 뿐이지만 직장에서 게으르고 나태한 호머가 예쁜 아내와 공장을 소유한 아들 똑똑한 딸, 좋은 집과 2대의 자동차를 가졌기 때문이다.
환론에서 **아이디얼** 또는 **이데알**은 특정한 조건을 만족시키는 환의 부분집합이다. 이에 대하여 몫환을 취할 수 있으며, 군론에서 정규 부분군에 대하여 몫군을 취하는 것과 유사한 개념이다.

아이디얼을 사용하여 수론적 개념을 보다 일반적인 환들에 대하여 확장시킬 수 있다. 예를 들어, 소수의 개념을 확장한 소 아이디얼 및 서로소인 수의 개념을 확장한 서로소 아이디얼을 정의하면, 일반화된 중국인의 나머지 정리를 증명할 수 있다. 수론에서 중요한 개념인 데데킨트 정역의 경우, 아이디얼에 대해 산술의 기본정리까지도 성립함을 보일 수 있다.

## 정의
의 (덧셈 아벨 군으로서의) 부분군이라고 하자.
즉, 왼쪽·오른쪽·양쪽 아이디얼의 원소는 각각 왼쪽·오른쪽·양쪽에 곱셈을 해도 여전히 그 왼쪽·오른쪽·양쪽 아이디얼을 벗어나지 않는다.

의 오른쪽 아이디얼과 일치하며, 이는 반대로도 성립한다.

정의에 따라, 아이디얼은 유사환  전체밖에 없다.

## 연산
유사환 가 주어졌다고 하자. 그렇다면, 이들로부터 다음과 같은 아이디얼의 **합**과 **곱**과 **교집합**을 정의할 수 있으며, 이는 또다른 (왼쪽·오른쪽·양쪽) 아이디얼을 이룬다.
다만, 아이디얼의 합집합은 일반적으로 아이디얼을 이루지 않는다.

일반적으로, (왼쪽·오른쪽·양쪽) 아이디얼 에 대하여 다음이 성립한다.
또한, 만약 가 양쪽 아이디얼이라면 다음이 성립한다.

(왼쪽·오른쪽·양쪽) 아이디얼의 덧셈과 곱셈은 각각 결합 법칙·교환 법칙·분배 법칙을 따르므로, (왼쪽·오른쪽·양쪽) 아이디얼들의 집합은 반환(semiring)을 이룬다.

## 종류
특정한 성질을 가진 아이디얼의 종류로는 다음을 들 수 있다.
**EICAS**(Engine Indications and Crew Alerting System)는 조종사에게 엔진 상태, 다른 시스템의 경고 상태를 종합적으로 알려주는 시스템이다. 전시되는 것은 엔진 파라미터(분당 회전수(RPM]), 엔진 내부 온도(ITT), 연료 흐름양(Fuel Flow), 연료량(Fuel Quantity), 오일 압력(Oil Pressure) 등)이다. 또한 유압, 공기압, 방빙, 환경제어 시스템을 지속적으로 감시하여 그 내용을 전시하도록한다. 

EICAS는 기관 파라미터를 지시하는 기능, 항공기의 각 시스템 계통을 모니터 하는 기능 및 시스템에 이상이 발생했을 때에 메시지의 시스템을 제조자에 따라서는 ECAM(electronic Centralized Aircraft Moniter)이라고 부르고 있다. 이들 지시장치는 보통, 조종사석과 부조종사석 사이에 기관 스로틀 레버의 상부에 배치되어 있다. 

지시장치는 상부의 메인 지시장치와 하부의 보조 지시장치의 2면이 있고, 메인 지시장치에는 주로 기관의 기본 파라미터와 시스템 이상시의 경보 메시지가, 보조 지시장치에는 기관의 2차 파라미터와 각 시스템 계통의 모니터 정보가 지시된다.
**전방 상향 시현기** 또는 단순히 **전방 시현기**는 인간의 시야에 직접 정보를 비추는 수단이다. 조작자가 전방주시에 용이하도록 다양한 정보를 시야 전면에 배치하여, 시선을 옮기는 것을 최소화 시켜준다. 이 기술은 군용 항공기술로 개발되었지만 민간 분야에서도 다양하게 응용되고 있으며, 1960년대 항공기에 처음 적용되었고 2010년이후부터는 자동차로도 적용이 확대되고 있다. 2003년 독일 BMW에 이어 아우디, 일본 도요타가 HUD 적용 자동차를 선보였고 한국에서는 2012년 기아자동차가 K9에 처음으로 HUD를 도입했다. 차량용 HUD는 차량 현재 속도, 연료 잔량, 내비게이션 길안내 정보 등을 운전자 바로 앞 유리창 부분에 그래픽 이미지로 투영해주도록 고안되었다. 구현 방식으로는, 프로젝터용 레이저를 통해 허상지점에 이미지를 구현하는 방식과 하단에 이미지 패널을 배치하여 광원반사를 통해 구현하는 방식이 대표적이며, 최근에는 Display 기술발달로, 투명 디스플레이에 직접 이미지를 표시하는 방식이 상용화 준비중이다.
**무라트 1세**는 1359년부터 1389년까지 오스만 제국의 제 3대 통치자로, 술탄 칭호를 처음 사용한 오스만 군주이다.

그는 제2대 오르한 1세와 동로마 제국의 공주 헬렌사이에서 태어난 아들로 형 슐레이만이 아버지보다 먼저 죽었기 때문에 1359년 아버지가 죽자 오스만 제국의 지배자가 되었다. 그는 오스만 제국의 제도 및 기초를 정비하여 오스만 제국을 제국이라고 불릴 수 있을정도로 발전시켰기에 훗날 "제왕"(Hüdavendigar)이라 불리었다.

## 생애
무라트 1세는 아버지의 뜻을 이어받아 발칸반도에서 군사행동을 지속시켰다. 1369년 동로마 제국의 트라키아 지방에 있던 중요거점 아드리아노폴리스(현재 에디네)를 정복하여 이곳을 수도 부르사와 함께 제2의 수도로 삼았다.

무라트 1세는 유럽에 대한 영토확장을 계속하여 세르비아, 불가리아, 헝가리의 제후국들과 싸워 1385년에는 소피아를 정복하여 거의 대부분을 점령했고, 발칸지방의 대부분을 오스만 제국의 영토로 편입시키며 비잔티움 제국을 압박해 황제에게 공물을 요구하였다.

또 한편 아나톨리아 지방의 제후국인 카라만의 연합군과 싸워 코나안 전투에서 승리하고, 투르크계 여러 제후국과 융화정책을 추진해 혼인등의 수단으로 영토를 확대했다. 1389년 무라드 1세는 우로슈 4세 사후 쇠퇴를 시작한 세르비아와 싸움을 벌여 코소보 전투에서 세르비아의 왕자 라자르와 전투를 벌여 승리를 얻었다.

그러나 이 전투직후 전후처리의 석상에서 탈영병으로 가장해 술탄의 막사로 들어온 세르비아의 귀족 밀로스 오블리크의 독 묻은 단검에 찔려 암살당했고 밀로스 오블리크는 세르비아의 영웅서사시에 그 이름을 남겼으며, ''무라트를 찔러 죽인 영웅''으로 전해지고 있다.

## 업적
무라트 1세의 최고의 공적은 영토 확장이상으로 오스만 제국의 국가제도를 정비한 점을 꼽을 수 있다. 첫 번째로 재상의 인원수를 늘리고 그 주석에 대재상으로 우라마(지식인) 출신의 투르크계 유력자 챤달르 카라 할릴 파샤(Çandarlı Kara Halil Hayreddin Pasha)를 등용했다. 또한 군주 직속의 상비군으로써 보병군단 예니체리군단을 설립하고,사법대신(kaziasker), 총사령관인 베일러베이(beylerbeyi), 와지르(재상) 등 오스만 제국의 행정, 정부조직의 대부분이 그의 치세동한 확립되었다.

유목민이나 **가지**라고 불리는 전투집단으로부터 발전한 오스만 제국에게 있어 동족, 동년배중에 1인자에 불과했던 군주의 권력을 절대적인 통치자로써 만들기 위해 노력했다. 1383년 술탄의 칭호를 카이로에 있던 압바스 왕조의 칼리파로부터 처음으로 공식으로 인정받은 것도 무라트 1세의 시대라고 말할 수 있다.

동시에 이슬람법(샤리아)에 기초한 국가제도를 정비하여 오스만 제국은 이슬람 국가로써 발전하면서, 한편으로 마지막에 지배층이 아닌 그리스도교인을 포함시킨것도 무라트 1세 시기의 오스만 제국의 특성이었다.
**게이오 신선**은 게이오 전철의 게이오 선의 복복선 구간으로 증설된 별도의 노선으로, 신선 신주쿠 역-사사즈카 역 사이의 3.6킬로미터 구간을 일컫는 통칭이다. 이 노선은 신선 신주쿠 역에서 도에이 신주쿠 선으로 직결 운행된다.

## 개요
게이오 선과 도에이 신주쿠 선과의 연계 운행을 위해 계획된 이 노선은, 1978년 10월 30일에 아직 완성되지 않은 신주쿠 선보다 먼저 개통되었으며, 1980년 3월 16일에 직결 운행을 개시하였다.
이 노선은 게이오 선과 거의 나란히 놓여 있으며, 도쿄의 신주쿠 서쪽 지역을 관통하는 큰 도로인 고슈카이도 밑을 지나간다. 게이오 선보다 훨씬 깊은 곳을 통과하며, 사사즈카 역 쪽의 일부를 제외하고, 전부 지하노선이다.

지하철 규격이 아닌 지상철도 규격으로 건설된 관계로, 지하철 전용 차량 뿐만 아니라 게이오 전철의 차량도 신선 신주쿠역까지 들어오는 것이 가능하다. 참고로 사사즈카 역을 기준으로 서쪽의 시발 및 최종 열차는 모두 신선 신주쿠 역에서 출발 및 도착한다. 또한, 도쿄 경마장에서 경주가 개최되는 날에는 후추 경마장정문 앞역에서 신선 신주쿠 행 급행 열차도 운행된다.

도에이 신주쿠선에서 들어오는 전차의 대부분이 이 노선을 통해 사사즈카 역까지 운행을 하고 있는 관계로 운행 계통은 도에이 신주쿠 선과 사실상 한 노선화가 되어있다. 또한, 시발 및 최종 열차가 운행하는 시간대에는 신선 신주쿠에서 출발 및 도착하는 열차가 운행된다. 이는 게이오 선 신주쿠 역에서 출발 및 도착을 하는 경우, 하쓰다이 역과 하타가야 역을 그냥 통과하기 때문이다.
**루소포비아**(반포감정 反葡感情)는 반포르투갈 감정을 나타내는 용어로, 현재의 포르투갈 영토에 세워진 고대 로마 제국의 속주인 루시타니아와 공포를 뜻하는 포비아의 합성어이다. 주로 포르투갈어권 국가에서 사용되어 왔으며, 영어권에서는 제한적으로만 알려졌다.

이 용어는 19세기 브라질의 국가주의자들에 의하여 자주 사용되었으며,특히 리우데자네이루와 페르남부쿠의 자유주의 정치인들이 포르투갈의 브라질 경제에 대한 간섭의 축소를 지지하면서 사용하였다.

오늘날 브라질-포르투갈의 관계는 미국-영국의 관계와 비슷하게 기본적으로 약간의 자존심 경쟁적인 요소를 포함하여 우호적으로 잘 유지되고 있다.

20세기 들어서 포르투갈의 역사가 긴 독재와 식민지 상실, 경제침체등으로 이어지면서 경제발전이 부진한 부정적인 이미지를 주게 되었다. 1980년도 이코노미스트는 포르투갈에 대해 "유럽에 있는 아프리카의 유일한 식민지"라는 묘사를 하기도 하였다.

또한 1960년대에서 1980년대 사이에 많은 포르투갈인들이 미국, 독일, 프랑스, 스위스, 룩셈부르크 등의 국가에 더 나은 일자리를 찾아 이주노동자로 일하게 됨으로써 해당국가에서 포르투갈인은 게으르다는 편견이 생기게 되었다. 그러나, 일반적으로는 이들 포르투갈인 노동자들은 생산적이고 유능하며 해당국가국민들과 큰 마찰을 일으키지 않은 것으로 평가받고 있다.

또한 포르투갈의 혼혈 장려 정책은 토착민과의 혼혈을 금기시했던 서유럽 및 북유럽 국가들에게 이들을 인종적으로 열등하게 여기는 배타적 경향을 나타나게 하였다. 그러나 그 결과 오늘날 광범위한 혼혈이 이루어진 포르투갈의 대표적 식민지였던 브라질과 포르투갈의 관계는 영국, 네덜란드등 서유럽 국가의 식민지였던 국가들과의 관계보다 우호적이다.

1970년대 포르투갈의 해외식민지 방기정책은 국제적인 이미지 저하를 가져왔을 뿐 아니라 모잠비크, 앙골라, 기니비사우 등은 갑작스런 권력의 공백으로 독립과 동시에 곧 긴 내전에 휩싸이게 되었다.

동티모르에서 포르투갈이 철수하고 인도네시아가 동티모르를 자국의 영토로 흡수했을 때, 오스트레일리아에서는 이에 반발하여 반 포르투갈 감정이 일었다.

그러나 오스트레일리아 정부는 공식적으로 자국의 이익에 준거하여 인도네시아의 행위를 묵인했고, 포르투갈은 무책임하다는 비난을 받았으나, 곧 포르투갈어권 국가들과 함께 외교적으로 동티모르의 민족자결권을 지원하는 정책을 폈다. 동티모르의 독립운동 지도자들은 대부분 포르투갈의 지원을 받았다.
**가리왕산**(加里王山)은 강원특별자치도 정선군과 평창군에 걸쳐 있는 산이다.오대산의 남쪽에 있으면서 높이도 비슷하여 오대산과 더불어 태백산맥의 지붕노릇을 하고 있다.

전형적인 육산이며 능선에는 고산식물인 주목, 잣나무, 단풍나무 등 각종 수목이 울창하다.

갈왕(葛王)이 난을 피하여 숨어든 곳이라 하여 갈왕산(葛王山)이라 부르다가 일제 강점기를 거치면서 가리왕산(加里王山)으로 불리고 있다.

지금은 가리왕산 안에 국립 자연 휴양림이 있으며 예약은 국립휴양림(www.huyang.go.kr/)에서 이용 가능하다

## 등산로 코스
가리왕산에는 등산로 코스가 3곳이 있다.
가리왕산 1코스는 총거리가 4.9Km 이고, 심마니교에서 시작하여 장구목이까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 2시간 55분이 걸린다.
가리왕산 2코스는 총거리가 5.93Km 이고, 매표소에서 시작하여 정상까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 3시간이 걸린다.
가리왕산 3코스는 총거리가 3.82Km 이고, 장구목이에서 시작하여 정상까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 3시간이 걸린다.

## 자연휴양림
1993년에 개장하여 수용인원은 하루에 500~1000명 정도이다. 숙박시설로 객실 24개 야영장 45개를 가지고 있다.

주변 시장현황으로는 정선군은 주변에 대학이 없고 대규모 기업체로는 사북읍에 위치한 강원랜드가 유일한 실정이나 축제 및 행사는 풍부한 편으로 9월말경 에 열리는 정선 아리랑제, 매월마다 열리는 정선오일장, 매년 6월 열리는 두위봉 철쭉축제, 10월 중순에 열리는 민둥산 억새꽃 축제, 1월중 북면 구절리 역에서 열리는 정선 아이스 페스티벌, 8월 초에 열리는 아우라지 뗏목축제 등이 열린다.

보유 서비스는 현재로는 숲해설 및 숲체험 프로그램(무료)과, 숲체험관에서 목공예체험(유료) 및 학습프로그램을 운영함.

주변 먹거리로는 오삼불고기, 곤드레밥, 황기백숙 등이 있고 여가 시설로는 하이원스키장, 강원랜드가 있다.
볼거리로는 아라리촌, 화암동굴 등이 있다.

## 가리왕산의 위기
현재 가리왕산이 개발로 인한 위기를 겪고 있다. 2018 평창올림픽 경기장을 지어야 해서 가리왕산을 개발해려 하고 있기 때문에 개발과 보전 사이에서 갈등이 일어나고 있다.

## 가리왕산 도서
'아름다워서 슬픈 가리왕산' [저자-조명환]
가리왕산이 평창올림픽으로 인해 개발되어 파괴되는 모습이 안타까운 저자의 느낌을 사진까지 담아 더욱 와닿게 전달하고 싶어하는 메시지가 담긴 책이다.

'가리왕산 고자배기' [저자-배덕춘]

외에도 우리나라 여러 산들을 소개해주는 책에서 가리왕산을 소개해주는 내용이 담긴 책들이 많이 있다.
**봉황대기 전국고교야구대회**(鳳凰大旗全國高敎野球大會)는 한국일보사가 주최하는 전국 규모 고교야구대회이다. ** 한국의 고시엔(甲子園)**이라고 불리는 대회로 1971년 첫 대회가 열린 이후 매년 열리고 있다. 예선 없이 모든 고등학교가 참가할 수 있는 이 대회의 첫 우승 팀은 경북고등학교였다.

한편, 1981년에는 8월 15일부터 잠실야구장으로 장소를 옮겨 개최했고{{뉴스 인용

이후, 2008년부터 2010년까지 수원야구장에서 개최되었으며{{뉴스 인용
그러나 고교야구 활성화를 위해 2013년 8월부터 부활했는데{{뉴스 인용
 

2010년까지는 1, 2회전을 치른 다음 16강전 대진 추첨을 다시 하는 방식으로 대회가 진행되어 우승 팀 예측이 다른 대회에 비해 어려웠으나, 2013년 부활하면서 단순한 토너먼트 방식이 되었다.
**트랜스폰더**는 라디오 주파수를 통해 상호 문의를 통하도록 제공하는 전기장치로서 항공기에서 상대 비행 물체를 식별하여 공중 충돌을 방지하는 시스템의 일부이다.

## 모드
다음과 같이 트랜스폰더(transponder) 모드가 존재한다.

모드 1: 2디지트, 5비트 임무 코드를 제공한다. 

모드 2: 4디지트, 8진법으로 제공한다. 

모드 3/A: 4디지트, 8진법 식별코드를 ATC(군 및 민간)에서 정한 항공기(일명 Squawk Code)에게 제공한다.

모드 4: 3펄스로 암호화 코드를 제공한다. (군전용)

모드 5: Mode S와 유사한 암호화 능력을 제공하며, ADS-B와 GPS 위치를 전송을 포함한다.(군전용)

모드 C: Mode 3/C로 알려진 것으로 항공기 압력 고도를 위해 10비트 Gray Code를 제공한다. (군 및 민간 사용)

모드 S: 원래 데이터 패킷 업링크(1030Mhz)와 다운링크(1090Mhz) 포맷을 표준화한 것을 말하며, 선택적인 문의(각 항공기는 고정된 24비트 주소로 설정)에 응답하기 위한 트랜스폰더(transponder) 레이다 설계에 사용된다. 또한 다운링크 데이터 포맷은 독립적으로 위치나 속도 같은 정보를 사용할 수 있다.(군 및 민간 사용)

### 모드 S
이 모드는 교통 관제를 도와주기 위해 설계된 것으로 복잡한 지역에서 자동적으로 충돌을 방지하기 위해서이다. 모드 S는 모드 A/C와 
호환성이 있다.
모드 S는 많은 국가에서 채택하도록 하고 있다. 몇 개 국가에서는 관제 지역이 아니더라도 반드시 장착하도록 하고 있다. 그러나 일반 항공기에서는 이런 움직임을 좋지 않은 것으로 받아들인다. 왜냐하면 가격, 크기, 비관제 지역에서 사용자 불필요성 그리고 열기구, 글라이더와 같이 전기적 전원이 없는 것에는 장착이 불가능하기 때문이다. 
모드 S 트랜스폰더는 부가적인 정보를 보낼 수 있는데 항공기 고유 식별자를 포함한다. 모드 S TIS(Traffic Information Service)는 레이다가 교통 정보를 보낼 수 있는데 디지털 맵위에 전시하도록 한다. 모드 S TIS는 유일하게 가능하도록 하는 때는 항공기에 탑재된 레이다가 측정 가능한 범위 안에 있는 경우이다. 가민 G1000(Garmin G1000) 글래스 칵핏이 모드 S TIS를 지원하는 항공전자 수트(Avionics Suit)가 그 예이다.

### ICAO 규정
ICAO에 따르면 민간 항공기는 Mode A, C와 S를 사용하도록 되어 있다. 모드 A는 기본적으로 4 디지트 코드로 ATC에 의해서 0에서 7사이로 설정하고, 조종사에 의해 선택하여 식별이 가능하도록 되어있다. 모드 C는 압력 고도를 전송하고, 자동적으로 항공기 고도를 읽는다. 모드 S는 문의 동작에 의해 시작되고, 문의 신호가 요구한 특정한 정보를 제공할 수 있다. 모드 A와 C의 경우는 문의 신호를 받는 모든 항공기는 응답을 할 것이지만, 모드 S는 개별적인 주소로 응답이 가능하다. 현대 ATC 시스템에서 레이다 스크린 상에 데이터가 항공기 위치와 관련된 택 또는 라벨 형태의 알파벳 문자가 등장한다.
, 종영당시 역삼글로벌빌리지센터 소장·가톨릭대학교 법학부 겸임교수

## 미남들의 수다
미남들의 수다는 기존의 여성 패널들을 남성 패널로 바꾸어 특집으로 편성한 프로그램이다.

140회(2009년 8월 17일) 방송에만 외국인 남성을 패널로 출연해 여름 특집으로 편성한 프로그램이다.

155회(2009년 11월 30일)

## 관련 논쟁과 비판
방송이 진행되면서, 제작행태와 방송 도중 언급된 발언 등이 비판이나 논쟁의 소재가 되고 있다.

### 윈터 레이먼드의 의료비 발언
52회 방송(2007년 11월 12일 방송)에서 미국인 패널 윈터 레이먼드는 자신의 경험을 이야기하면서 "내가 독감으로 보름간 병원에 입원했는데 병원비가 5만 달러가 청구되었다"라고 발언하였다. 그 이후 18대 총선 당시 통합민주당 진영은 자신들의 공약집에서 이 발언을 인용하면서 건강보험 당연지정제 유지의 필요성을 주장하기도 하였다.

### 채리나 관련 의혹 논쟁
중국인 출연자 채리나(가수 채리나와는 동명이인)가 조선족이었다는 사실이 알려졌을 때 채리나가 조선족인 것을 속이고 출연했는 지가 쟁점이었다.

### 캐서린 출연 제한 논쟁
거의 매회 출연하던 캐서린이 2009년 4월 3일자 한겨레와의 인터뷰 기사중 한국 사회와 해당 프로그램 제작 행태를 비판한 발언이

### 여대생 루저 발언
2009년 11월 9일에 방송된 가을 특집 방송 미녀, 여대생을 만나다 편에서 패널로 나온 홍익대학교 출신 여대생이 "키 작은 남자가 싫다"고 하면서 "외모가 중요하다고 생각되는 시대가 된 오늘날 키는 경쟁력이라고 생각한다. 키 작은 남자는 "루저"라고 생각한다."고 발언해 논란이 되어 이에 이 발언을 풍자한 누리꾼들의 패러디물이 봇물이 터졌다. 방송통신심의위원회는 12월 9일에 미녀들의 수다 제작관계자에게 징계 조치를 하였다. 방송통신심의위원회는 해당 회차에서 "키 작은 남자는 루저(loser)"등 신체적 차이를 조롱하고 열등한 대상으로 묘사한 내용과 성별역할에 대한 차별적인 발언 내용을 '방송심의에 관한 규정' 제 21조(인권침해의 제한) 제3항, 제30조(양성평등) 제2항, 제3항을 위반한하였다고 밝혔다. 자세한 사항은 루저의 난 문서 참조.

### 법무부 후원 논란
159회(2010년 1월 4일) 방송에서 법무부의 후원이 있었으며 여기에는 이귀남 장관의 발언이 방송되어 논란을 빚었다.

## 관련 미디어

### 책
제작진이 공식적으로 발간한 단행본은 다음과 같다.
출연 패널들도 자체적으로 책을 내거나 자국의 책을 번역한 경우도 있다.

### 모바일 게임
미녀들의 수다의 인기를 바탕으로 두건의 모바일 게임이 출시되었다. 2007년 10월에는 연애시물레이션의 형태로 〈미녀들의 수다〉가 출시되었고

〈미녀들의 수다〉는 제작진의 라이센스를 얻고 제작되었다.

## 미녀들의 수다 종영 이후의 패널들의 알려진 행적
미녀들의 수다 출연을 계기로 방송계에 진입하거나, 한국인 남성과 결혼하여 한국에 완전히 정착하거나, 본국이나 제3국으로 이주하여 새로운 삶을 시작하는 경우, 완전히 새로운 경력을 시작하는 경우가 있으며, 그러한 행적을 보인 패널을 빼면 대부분의 패널은 방송 이전의 삶으로 돌아갔다.
**레일리 페이딩**은 무선 장비에서 사용하는 라디오 신호(무선 신호)의 전파 환경의 효과에 대한 통계 모델로, 라디오 신호의 전파되는 환경 영향성 파악이 목적이다. 신호 강도는 전송 매체(통신 채널이라고도 함)을 통과하면서 레일리 분포(Rayleigh distribution)에 따라서 무작위로 변하고 점점 줄어든다고 가정한다.

레일리 페이딩은 높은 건물이 많은 도시 환경에서의 무선 신호 효과와 마찬가지로 지구의 대류층,이온층의 신호 전파 모델로 적합하다. 레일리 페이딩은 송신기와 수신기 사이에 LOS(Line-of-sight) 경로의 전파가 없을 때 가장 적합하다. 만약에 LOS 경로로 주요 신호가 있을 때는 라이시안 페이딩이 더 적합할 것이다.

## 모델
레일리 페이딩은 무선 경로에 많은 물체가 있어서 무선신호가 수신기에 도착하기 전까지 신호가 산란 혹은 분산되는 환경에서 합리적인 모델이다.
중심 극한 정리에 따라서, 만약 충분히 많은 신호 산란이 있다면 채널 응답은 개별적인 요소들의 분포와는 관계없이 가우시안 분포와 같이 모델링된다. 만약에 신호가 산란되어 주요 신호요소가 없다하자. 그러면 이 신호는 평균은 0이 되고 위상은 0 과 2π rad 사이에 균일하게 분포된다.
이때, 이 채널 응답의 포락선은 레일리 분포(Rayleigh Distribution)를 따르게 된다.

이 확률 변수 은 다음과 같은 확률 밀도 함수를 가진다.
이때 는 표준편차이다.

채널 왜곡의 이득과 위상은 편리하게 복소수로 표현할 수도 있다. 이경우 레일리 페이딩은 채널 응답의 실수부와 허수부는 독립적이고 대등한 평균 0값의 가우시안 분포로 모델링되고 이때 채널 응답의 진폭은 그 두개의 가우시안 분포의 합이다.

## 응용성
수많은 산란 요소가 있다는 요건은 레일리 페이딩이 "수신기와 송신기 사이에 LOS신호가 없고 많은 빌딩과 신호를 감소, 반사, 굴절, 회절시키는 다른 물체가 존재하는" 건물이 많이 세워진 도심지에서 유용한 모델이라는 것을 의미한다. 맨하탄에서의 실험에서 레일리 페이딩에 가까운 결과가 나왔다. 대류층과 이온층의 신호 전파에서 대기층의 입자들은 신호 산란의 요소로써 작용하고 이런 종류의 환경은 레일리 페이딩과 비슷해진다. 환경이 위와 같고 수신기에서 강한 주요 신호가 수신되었을 때, 이는 주로 LOS신호에 기인한다. 그러면 확률 변수의 평균은 0이 아니게되고 그대신에 주요신호 경로의 전력레벨값 정도로 바뀐다. 이런 경우에서는 라이시안 페이딩(Rician fading)으로 더욱 잘 모델링될 수 있다.

레일리 페이딩이 소규모의 효과라는 것을 상기하자. 통신 채널에서는 "페이딩에 중첩되는 경로 손실(Path loss)이나 음영 손실(Shadowing)같은" 환경의 기본 특성이 있다. 얼마나 채널이 빨리 사라지는가는 얼마나 빨리 수신기 혹은 송신기가 이동을 하는가에 영향을 받는다. 움직임은 수신된 신호 요소에서 도플러 변이(Doppler shift)를 일으킨다. 다음 그림은 최대 도플러 쉬프트가 10Hz, 100Hz인 단일 경로 레일리 페이딩 채널을 통과한 1초간의 일정한 신호의 전력 변화를 보여준다. -(그림은 추후에 첨부할 예정)- 이런 도플러 쉬프트들은 각각 주파수 1800MHz에서 속도가 약 6km/h와 60km/h로 이동할때에 대응되며, GSM방식 휴대폰에서 운용되고 있는 주파수 중의 하나이다. 이것이 레일리페이딩의 기본적인 형태이다. 신호세기가 수천가지 요인에 의해 30-40 dB씩 떨어지는 'deep fade'라는 특수한 현상을 알아두자.

## 특성
레일리 페이딩은 특수한 성질을 가진 유도된 분포에 기초하기 때문에, 분석하기에 적합하다, 그리고 무선 네트워크의 성능에 영향을 미치는 중요한 특징은 분석 수식(analytic expressions)을 가진다.

여기서 논의하는 파라미터는 정적이지 않은(non-static) 채널에 대한 것임을 알린다. 만약에 채널이 시간에 따라 변하지 않으면, 명확히 감쇠하지 않고 대신에 특정 레벨을 유지하게 된다. 각각 산란된 요소가 독립적으로 페이드된다는 가정에 의해 서로가 상관성이 없는 케이스에서 채널의 특성을 분리하자. 앞서서 수신기, 송신기와 산란하는 것들 사이에서의 상대적인 움직임은 소개되었다. 페이딩은 이 요소간에 관련성을 띄어가며 시간에 변화하게 된다.

### 상관 관계
일정 속도에서의 이동에 동반된 레일리 페이딩된 채널의 일반화된 자기 상관 함수는 0차의 1종 베셀함수이다.
최대 도플러 쉬프트가 에서, 최대 도플러쉬프트값이 10Hz인 페이딩채널의 자기상관함수는 다음 그림과 같다 -(그림은 추후에 첨부할 예정)- 지연에 대하여 주기적이고 포락선은 최초 0번째 교차이후에 점점 약해진다.
**가뢰과**는 딱정벌레목 거저리과에 속하는 과 분류이다. 성충은 초식성 곤충이지만 애벌레 시기에 육식을 하는 종류도 있다. 먹이식물에서 얻은 독성 물질인 칸타리딘(Cantharidin)을 갖고 있어서 피부에 염증을 일으킬 수 있으므로, 가뢰를 채집할 때 맨손으로 잡는 것은 좋지 않다고 한다. 하지만 가뢰의 칸다리딘은 약재로 쓰이며, 가뢰를 건조시켜 피부염 치료제, 이뇨제, 통증완화제로 쓰기도 한다. 가뢰는 반묘(斑猫)라 하는데, 이 때문에 길앞잡이류와 혼동하기도 한다.
**남가뢰**는 가뢰과의 곤충이며 검은색에 약간 파란색이다. 벌에게 기생한다.

## 생태
애벌레는 엉겅퀴에서 꿀을 먹으러 온 뒤영벌, 꽃벌 등의 몸에 붙어서 벌의 집에 간다. 집에 도착한 남가뢰 애벌레들은 벌의 꿀과 벌의 알을 먹으면서 자라며, 7번의 허물을 벗고 어른벌레가 된다. 이는 생존을 위한 방법으로 벌의 집에 가지 못하거나, 도착했다고 해도 먹지 못하면 죽는다. 어른벌레는 초식곤충이다. 이들이 뒤영벌에 기생하여 번식하는 생태와 변태는 프랑스의 곤충학자 장 앙리 파브르에 의해 연구되어 곤충기에 언급되었다. 독성을 가지고 있어서 위급한 상황에서 다리마디 사이로 칸타리딘이라는 독소를 뿜는다.

파브르 곤충기 완역본(올재 클래식스) 1권에 가뢰 애벌레가 과변태(여러번 탈피)하며 성장하는 기록을 볼 수 있다. 1996년에 개봉된 다큐멘터리 영화 마이크로코스모스(microcosmos)에도 가뢰의 생활사가 나온다.

주홍색 애벌레는 알에서 깨어나자마자 꽃이나 풀줄기 위로 기어올라가서 단독 생활하는 뒤영벌이나 호박벌이 오기만을 기다린다. 벌이 찾아오면 등에 올라타서 숙주벌의 보금자리에 잠입하여 벌 애벌레를 잡아먹고 자라난다.

가뢰 성충은 쑥을 비롯하여 박새, 얼레지와 같은 풀을 먹고 체내에 칸타리딘 이라는 독성물질을 만들어낸다. 이 독액이 피부데 닿으면 화학적 화상을 입으므로 주의해야 한다. 예로부터 동서양을 막론하고 가뢰의 칸타리딘은 약재로 쓰거나 최음제로 이용해 왔다. 지금도 스페인파리(Spanish fly)라는 별칭으로 불리우며 마켓에서 판매되고 있다. 그러나 쌀 한 톨 정도의 양으로도 콩팥이 손상되어 죽을 수 있으므로 민간요업으로 쓰지 않도록 해야 한다.

한편 홍날개 암컷은 수컷이 칸다리딘을 혼수품으로 갖고 와야 교미를 허락한다. 수놈은 암놈의 환심을 사려고 가뢰에 매달려 괴롭히면서 방울방울 스며나오는 칸타리딘을 탈취하는 모습을 보여준다. 수컷은 더듬이에 있는 머리샘(Cephalic gland)에 칸타리딘을 저장하고 있다가 암놈을 만나면 촉각을 흔들고 부벼댄다. 암컷이 칸타리딘을 확인하고 먹을 수 있게 하는 행동이다. 알 속에 칸타리딘이 함유되어 있으면 천적이 기피하므로 세대를 이어가기 위한 생존전략이다.
**사가미하라 선**은 게이오 전철의 철도 노선을 일컫는다. 일본 도쿄도 조후시에 있는 조후 역과 가나가와현 사가미하라시 미도리구에 있는 하시모토 역을 잇는다.

## 개요
게이오 선의 조후에서 도쿄의 주택집중 지역인 다마 뉴타운 지역을 지나 가나가와 현의 하시모토까지 연결되는 게이오 선의 지선이다. 도에이 신주쿠 선에서 게이오 신선을 지나 게이오 선 영역으로 운행하는 열차 중 상당수가 조후 역에서 사가미하라 선으로 직통 연결이 된다. 나가야마 및 다마 센터 역에서 오다큐 선과 만나며, 특히 다마 센터 역은 오다큐 선과 같은 역사를 이용하고 있다. 각역정차, 쾌속, 급행 열차가 운행하며, 아침 저녁 출퇴근 시간대에는 통근쾌속도 운행한다.

도에이 신주쿠 선 - 게이오 선 - 사가미하라 선 (모토야와타 역 - 하시모토 역)을 잇는 구간은, 1968년 4월에 도쿄 도의 도시교통심의회 답신 제10호에 의해 '10호선'이라는 이름으로 불려, 1980년대부터 상호 직통 운전을 실시해왔다. 이 때문에, 도에이 신주쿠 선에 게이오 쪽의 차량이 들어오는 경우, 원칙으로 사가미하라선 계열의 열차로 한정되었으며, 게이오 쪽에서는 쾌속 열차로써 직통운행을 실시해왔다. 도쿄도 교통국 쪽의 차량은 애초에는 사사즈카 역까지만 들어왔었으나, 순차적으로 연장이 되어, 현재는 양 쪽 모두 전 구간을 운행하고 있다. (연말 연시의 심야 운전 시에는 도에이 선 쪽으로 직통은 다카오선 계열로 바뀐다.)

평일 오전 7:30~9:00 사이에 신주쿠 역에 도착하는 사가미하라 선 내의 급행, 통근쾌속, 모토야와타 행 신주쿠선 연결 열차의 진행방향 선두 차량은 여성전용차량으로 설정된다. 단, 운용 상의 문제로 평소의 10량에서 8량으로 운행할 경우에는 설정되지 않는다.

## 역사
게이오 전철의 전신인 게이오 전기궤도가, 1916년 조후 역에서 다마가와라역 (현재의 게이오 다마가와 역) 사이에 철도노선을 개통한 것이 시작이다. 그 후, 1968년 4월 공포된 도시교통심의회 답신 제10호에 의해 '10호선'의 일부로 위치가 자리매김되어, 다마 뉴 타운과 도심을 잇는 길로 순차적으로 확장되었다.

게이오 다마 센터 역 서쪽 지역의 철도 건설이 늦어진 이유는, 후추 컨트리 클럽의 지하에 터널이 통과하고 있었던 이유로, 열차통과로 인한 진동 등의 영향을 우려한 컨트리 클럽 측과의 보상 교섭 등이 난관을 겪었고, 한편 하시모토 역 주변이 이미 주택지역화되어있어, 땅의 권리자들과의 교섭에 시간이 걸렸기 때문이다. (따라서 우선 오사와 역까지 먼저 개통이 된 것임.)
한편 다마사카이 역의 신설이 전선 개통 이후 이루어진 내막에는, 사가미하라 선의 게이오 다마가와 서쪽 지역이 일본의 뉴타운 계획에 의거해 뉴타운을 통과하는 철도의 경우 건설비에 보조금이 책정되나, 책정되는 대상이 뉴타운 지역의 다음 역까지로 한정되었던 사정이 있었다. 그 당시에는 미나미 오사와 역까지의 지역이 다마 뉴타운 지역으로 책정되어 있었기 때문에, 미나미 오사와 역 다음의 역을 하시모토 역으로 하여 건설비 보조를 받게 하기 위한 속사정이 있었다. (현재는 다마사카이 역도 다마 뉴타운 지역으로 지정되어 있음)
**리더스 다이제스트**는 1922년 미국에서 창간된 잡지로서 제목에서 알 수 있듯이 읽을거리들을 요약하여 1년에 10회 출판한다. 하지만 잡지외에도 단행본을 만들기도 한다.

## 역사
1922년 드윗 윌리스와 그의 아내 라일라에 의해서 창간되었다. 제1차 세계대전 참전자인 드윗은 부상을 입어, 하지만 요약된 기사외에도 동티모르 독립투쟁당시 인도네시아의 민족말살정책을 고발하는 기사를 리더스 다이제스트 기자가 취재하여 싣기도 했다.

## 국제 판
2022년 기준으로, 싱가포르, 인도, 일본 등 여러나라 말로 번역되어 출판된다. 각 판본은 차이는 있으나 비슷한 형태와 기사내용을 유지한다. 아시아판은 영문과 중국어 2개 버전으로 출판되며, 홍콩과 싱가포르에서 출판되고 있다.

한국어판은 1978년 11월부터 합동통신사, 1980년부터는 연강학술재단 에서 월간 리더스다이제스트와 영한대역 리더스다이제스트를 발행하였으나, 2009년 12월호를 마지막으로 발행이 중단되었다. 한국어 버전은 건강, 동물, 취업 정보, 문학, 역사, 문화 등의 다양한 주제의 정보를 제공했으며, 군대 이야기, 직장 생활 이야기 등의 주제로 독자참여를 유도하여 독자들이 보낸 글을 싣기도 했다.
**국수주의**란 "자민족의 전통, 문화, 역사만이 다른 민족들보다도 월등히 우월하며 다른 나라의 문화와 문물들을 배척하고 파괴하는 것을 무엇보다도 중시하는 극단적인 내셔널리즘" 혹은 더욱 단순하게 "자신의 민족국가에게 극단적으로 헌신하고 희생할 것을 강조"하는 사상을 의미한다.

국수주의가 국가적 재탄생에 대한 개념과 결합될 경우 파시즘으로 발전하는 초석이 될 수 있다.

야누슈 부가이스카(Janusz Bugajski)에 따르면 "가장 극단적인 혹은 가장 발달된 형태의 국수주의는 파시즘과 유사하다. 전체주의로 기우는 권위주의 정치를 지지하며, 카리스마있는 지도자와 유기적으로 무정형한 운동형태로 존재하는 당과 민족 사이의 신화적인 "유기적 단결"을 강조한다."

로저 그리핀(Roger Griffin)은 국수주의는 본질적으로 인종차별적이며 "과거의 문화 혹은 역사적으로 위대했던 정치적 시기 혹은 적과 대항해 싸워왔던 고도로 신화화된 서사"를 통해 자신을 정당화 한다고 한다. 이것은 "민족적 우월성과 운명, 퇴행과 비인간성을 정당화 하기 위한 자연 인류학, 유전학 및 우생학의 저속한 형태"로 묘사될 수도 있다.
**아마추어 무선** 또는 **햄 라디오**는 직업이 아닌 취미 활동으로서 무선 통신을 즐기는 취미이다. 아마추어 무선은 **햄**(HAM)이라고도 하며, 아마추어 무선사도 햄(HAM)이라는 별명으로 불린다.

## 역사
20세기 초에 무선통신이 발달하게 되자 이에 관심을 가지고 있던 여러 사람들이 개인적인 흥미로 송신기, 수신기를 만들어 무선 통신을 서로 주고 받기 시작하고 발달하기 시작하였다. 초기에는 장파 주파수를 주로 사용하였으나, 1912년 미국에서 세계 최초의 전파법을 제정한후 이후 단파, 초단파 주파수를 주로 쓰기 시작했다. 이때에는 불모의 영역으로 여겨졌으나, 차츰 아마추어 무선사들에 의해 새로운 가능성이 개척되었다.

1914년에는 미국 아마추어 무선연맹를 조직하였다. 그러나 제1차 세계대전이 일어나면서 개인적인 무선통신은 금지되었고, 많은 아마추어 무선사들이 군에서 무선 통신을 담당하게 되었다. 전쟁이후, 1923년 단파대에서 유럽과 미국을 잇는 장거리 교신에 성공하고 이후에 이 주파수대를 활용하여 중계기 없이 전 세계와 연결이 가능한 기술을 개발하게 되었다.

1925년에는 국제 아마추어 무선연합이 조직되었다. 제2차 세계 대전 중에는 다시 아마추어 무선이 중단되었고 많은 아마추어 무선사들이 다시 전쟁에 희생되었다.

전후 각국에서 아마추어 무선 활동이 차츰 재개 되었다. 대한민국에서는 일제강점기인 1937년에 몇몇 한국인이 시작하였으며, 제2차 세계 대전 후 한국전쟁 사이에는 주한미군에 의해 한국에서 아마추어 무선활동이 있었다. 당시 무선은 간첩이라는 잘못된 인식이 있어 대한민국에 아마추어 무선이 생기기에는 많은 어려움이 있었으나, 1955년 한국 아마추어 무선연맹를 창립하고 1959년 7월에 서울대학교 문리과대학에 실험무선국 HL2AA의 호출부호로 최초의 아마추어 무선국이 허가되었다.

## 정의
국제 무선연맹에서 제정한 국제전기통신협약 및 대한민국 전파법 시행령 제28조12항에서는 아마추어 무선 업무의 정의를 '금전상의 이익을 위하지 아니하고 개인적인 무선 기술의 흥미에 의하여 행하는 자기 훈련 통신과 기술적 연구의 업무'라고 규정하고 있다.

## 부호
아마추어무선에서 사용하는 약부호

그 외에도 여러 약어가 있으며,

무선국업무규정 등도 확인해보면 도움이 된다.

## 우리별 1호
우리별 1호는 VHF UHF 아마추어 무선 중계기를 탑재, 전 세계 아마추어 무선사들이 자유롭게 이용할 수 있었다. 우주에서 아마추어 무선사들이 자유롭게 교신할 수 있는 대표적인 곳은 국제우주정거장으로, 시간과 주파수만 맞추면 핸디 무전기로 언제나 국제우주정거장 우주인들 교신할 수 있다. 우주인 이소연이 아마추어 무선 교신을 하기도 하였다. 전 세계 사람들과의 아마추어 무선 교신은 국제우주정거장 우주인들의 평상시 활동 중의 하나이다.

## 자격증
대한민국에서 아마추어무선을 하기 위해서는 자격증을 필요로 한다.
자격증은 1, 2, 3 (전신), 3 (전화), 4급으로 나뉘어 있다.
자격증 발급은 전파진흥원에서 담당한다.

대한민국 아마추어무선 자격증
21MHz 이상 또는 8MHz 이하의 주파수의 전파를 사용하는 것의 운용
21MHz 이상 또는 8MHz 이하의 주파수의 전파를 사용하는 것의 운용.
단, 모르스부호에 의한 통신은 제외
30MHz 이상의 주파수의 전파를 사용하는 것의 운용.
단, 모르스부호에 의한 통신은 제외
**메뚜기**는 메뚜기목 **메뚜기아목**(Caelifera)에 속하는 곤충의 총칭 또는 보편적으로 벼메뚜기(''Oxya chinensis sinuosa'') 한 종만을 부르는 말이다. 일반적으로 몸이 중형이거나 대형 곤충류이다. 뒷다리는 뛰는데 알맞게 발달하였으며, 청각기나 발음기를 가진 종이 많다.

## 생태
주로 풀이 무성한 곳이나 논, 밭 등에서 벼나 콩 따위의 잎을 갉아먹으며, 천적은 거미, 사마귀, 때까치, 개구리, 여치 같은 포식성 동물과 메뚜기에 기생하여 죽이는 메뚜기 병원균, 곰팡이 등이 있다.

## 대발생
서남아시아나 중국 등의 지역에서는 농업에 큰 해를 끼치는 해충으로서, 이들의 피해는 고대부터 기록이 남아있을 정도로 역사가 깊다. 구약성서의 출애굽기에는 메뚜기의 습격을 야훼의 심판으로 묘사할 정도이다. 지금도 예멘, 사우디아라비아를 비롯한 아프리카와 중동 국가들은 메뚜기로 인해 큰 농업피해를 보고 있으며, 일부 지역에서는 항공방제로 인해 주민들이 생활의 불편을 겪는 민폐가 발생하고 있다. 한 무리가 1,000억 마리까지도 되는 사막메뚜기(''Schistocerca gregaria'')들은, 하루 자기 몸무게 분량의 2배나 되는 작물을 먹어치우는 식욕을 지녔으며 1톤의 메뚜기 떼가 하루에 사람 2500명분 식량을 먹어치운다고 한다. 중국을 배경으로 한 펄 벅의 소설 대지에서도 풀무치에 의한 피해가 묘사되어 있다. 한국에서도 신라 시대, 조선 시대에 메뚜기(누리(풀무치), 황충 또는 비황)의 습격을 받았다고 기록되어 있다.

## 식용
메뚜기는 아주 오래전부터 인류의 먹을거리가 되었다. 여러 국가에서 메뚜기는 고단백 음식으로 여겨지고 있다. 구약 성경의 레위기에는 땅에 기어다니는 모든 벌레 중에서 메뚜기만이 야훼가 이스라엘 백성들에게 정해 준 먹을 수 있는 음식으로 묘사되어 있으며, 세례자 요한도 광야에서 메뚜기와 꿀을 먹었다고 기록되어 있다. 한국에서는 풀무치와 벼메뚜기를 식용으로 사용한다.

## 하위 분류
**메뚜기목
**여치과**는 메뚜기목의 여치아목의 한 과이다. 메뚜기목 곤충들이 그렇듯이, 번데기 과정이 없이 허물벗기로 어른벌레가 된다.
주로 풀 위에서 서식한다. 더듬이는 길고, 몸빛깔은 녹색에서 갈색까지 다양하다. 대부분 귀뚜라미에 비해 날개와 뒷다리가 보다 발달되어 있다. 수컷은 날개에 발음기가 있어 좌우의 날개를 마찰시켜 소리를 낸다. 입은 무는형이며 겹눈은 그다지 크지 않다. 앞날개는 자신을 위장하기 위해 대체로 식물의 잎 모양이다. 수컷의 발음기는 앞날개의 기부에 있다. 또 귀(고막)는 암수 모두 앞다리의 경절(脛節) 위쪽에 있다. 뒷다리는 발달된 뛰는다리이며, 발목마디는 네 마디로 되어 있다. 수컷의 꼬리털은 다양한 형태로 변화되어 있다. 암컷의 산란관은 칼모양·낫모양인데 귀뚜라미보다 세로로 폭이 넓은 형태를 하고 있다. 몸의 크기는 7mm 정도의 작은 것에서부터 날개를 편 길이가 10cm를 넘는 것까지 여러 가지이다.

식성은 잡식성, 육식성, 초식성이 있으며 대부분이 육식성이다. 메뚜기목 곤충들이 그렇듯이 뒷다리를 이용하여 멀리 뛸 수 있다. 수컷은 잘 울며, 울음으로 암컷을 유인한다. 산란은 일반적으로 식물의 줄기나 땅 속에 흩어지게 알을 낳는다. 대개 알로 월동하지만 성충으로 월동하는 종류도 있다. 천적으로는 새, 개구리, 사마귀, 조롱박벌, 말벌, 같은 육식성 여치류, 그리고 여치류의 몸 속에 기생하는 연가시류가 있다.

## 생태
여치류는 식성에 따라 육식성과 초식성으로 나뉜다. 육식성 여치류의 경우 자기보다 작은곤충을 먹지만, 간혹 청개구리나 사마귀의 애벌레를 잡아먹기도 한다. 심지어는 먹이가 부족하면 동족도 공격하여 잡아먹으므로 사육시에는 여러 마리를 한번에 기르는 것은 피해야 한다. 초식성 곤충인 메뚜기와 비슷하게 생겨 초식성으로 오해하여, 육식성 여치 사육시 풀을 주는 사람도 있는데, 육식성 여치는 식물성 먹이를 먹기도 하지만 식물보다는 동물성 먹이를 더 좋아한다.
하지만 실베짱이처럼 다른 동물을 잡아먹지 않고 초식을 하는 여치류도 있다. 초식성 여치류는 주로 꽃가루나 풀잎 등을 먹고 살지만 종종 곤충의 시체를 먹기도 한다.
**여치**는 여치과의 곤충으로, 몸길이는 30-36mm이고 머리부터 날개 끝까지의 길이는 32-44mm다. 녹색형과 갈색형이 있다. 수컷은 등면의 날개가 겹치는 곳에 발음기가 있다.

앞다리와 가운뎃다리에 난 날카로운 가시로 작은 곤충이나 벌레를 잡아먹고 산다. 성충은 6-9월에 출현하고 해가 잘 드는 산지 가장자리의 풀밭이나 덤불에 산다. 한국 전역과 일본, 중국, 극동 러시아에 분포한다. 풀숲에서 '찌르르'소리를 내며 운다. 천적으로는 거미, 사마귀, 새, 개구리, 지네 등이 있다.
**베짱이**는 메뚜기목 여치과의 육식성 곤충이다. 등에 갈색 줄무늬가 있다.

암컷의 산란관은 머리와 앞가슴의 길이를 합친 것보다 길고 칼 모양이며 직선이다. 머리로부터 앞가슴 판의 등쪽에 진한 갈색의 큰 무늬가 있다. 늦여름부터 가을까지 볼 수 있다. 수컷은 울음소리로 암컷에게 자신의 위치를 알리며, 앞날개를 이용하여 암컷을 유인하는 소리를 내는데, 이 소리가 마치 베짜는 소리와 같다 하여 베짱이라는 이름이 붙었다. 한국·일본에 분포한다. 천적으로는 사마귀와 거미, 새 등이 있다.
**철써기**는 여치과에 속하는 곤충이다. 몸길이는 날개 끝까지 50-58mm로, 몸 색깔이 갈색형과 녹색형이 있으며, 더듬이는 연한 갈색이다. 앞가슴등판의 옆구리에 검은 반점이 있다. 수컷은 날개는 둥글며 커다란 울음판이 있고 암컷은 길쭉하며 뒷다리 넓적마디 무릎까지 날개가 도달한다.

## 분포
제주도를 제외하고 전국에 분포하지만 흔한 종은 아니다. 8월부터 성충을 볼 수 있으며, 주로 숲 속 풀밭에서 서식하며 관목이나 키가 큰 풀숲에서 산다. 초식성으로, 풀을 먹는다. 야행성으로 늦여름 밤에 시끄럽게 운다. 한국, 일본, 중국에 분포한다.
**나나니**는 구멍벌과 나나니아과 나나니속에 속하는 기생벌 종이다. 나나니 암펄은 맑은 날 다른 곤충의 애벌레를 납치하여 봉침으로 마비시킨 뒤 땅굴을 파서 자신의 알과 함께 파묻는다. 부화한 나나니 유충은 함께 파묻힌 애벌레를 먹이로 삼는다. 다른 나나니 애벌레 역시 이 기생의 대상이 될 수 있다. 또한 다른 나나니의 땅굴에 봉납된 먹이를 끄집어내 자기 땅굴로 훔쳐가는 노동기생, 다른 나나니 땅굴에 들어가 먼저 산란된 나나니 알을 파괴한 뒤 자기 알을 낳는 탁란 등 다채로운 기생 양태가 나타난다.
**말벌과**는 벌목 말벌상과의 하위 분류다. 말벌, 쌍살벌, 호리병벌, 땅벌 등이 여기 속한다.

말벌과에 속하는 곤충의 몸길이는 대체적으로 1~5cm 정도로 다양하다. 꿀이나 수액을 먹는 등의 초식을 할 때도 있지만 곤충을 잡아먹는 육식을 하는 경우도 있다. 장수말벌 등 상당히 공격적이고 독성이 강한 종류가 많아 주의해야 한다. 꿀벌을 잡아먹기 때문에 양봉에 해를 주지만, 해충을 잡아먹고 꽃가루를 옳겨주기 때문에 익충이라고 할 수도 있다. 주로 온대지방에 서식하며, 땅 속에 집을 짓거나 나뭇가지에 집을 짓는 등 다양한 곳에 군체를 만들어 산다. 천적으로 성충을 잡아먹는 새, 개구리, 두꺼비, 거미, 사마귀, 지네와 벌집을 공격하는 개미와 곰, 오소리, 담비, 멧돼지 등의 포유류가 있으며, 벌의 몸 속에 기생하는 부채벌레도 천적이다.