**마츠모토 레이지**는 일본의 만화가이다. 본명은 **마츠모토 아키라**이며, 데뷔 후 1968년까지는 실명을 사용했다. **마츠모토 레이지**라는 이름은 1965년부터 실명과 병행하여 사용하기 시작해 1968년에 마츠모토 레이지로 일원화했는데, 필명은 '갓난아기 때의 감성을 영원히 잊지 않는다'는 모토와 한밤 중 오전 영시(零時)를 지나지 않으면 아이디어가 떠오르지 않는 경우가 자주 있었던 일 등에서 영감을 얻었다고 한다.

대표작으로는 우주전함 야마토, 은하철도999 등, SF 만화작가로서 널리 알려져 있지만 소녀만화, 전쟁물, 동물물 등 다양한 장르의 만화를 그렸다. 애니메이션의 제작에도 적극적으로 참여하여, 1970년대 중반부터 1980년대에 걸쳐 마츠모토 애니메이션 붐을 일으켰다. 애니메이션으로 히트한 작품 때문에 모험활극의 작가라는 인상이 짙지만 작품에는 죽음의 그림자와 밤의 색조라는 부조리성이 내포되어 있다. 취미 요소를 강하게 가진 작품이 많다.

열여덟 살부터 도쿄에서 살기 시작하여 이후 사망할 때까지 도쿄도 네리마구에 살았다. 다카라즈카 조형예술대학 교수, 교토 산업대학 객원교수, 디지털 할리우드 대학 특임교수를 역임했다.

만화가인 마키 미야코와 스물 넷에 결혼하였다. 와세다 대학 대학원 교수로 전 미쓰비시 중공업 나가사키 연구소 주관이었던 마츠모토 스스무는 친동생이다.

## 생애
후쿠오카현 구루메시에서 이시노모리 쇼타로와 같은 해 같은 날 태어났다. 여섯 살까지는 효고현 아카시시에서 생활했고, 제2차 세계대전 중에는 어머니의 고향인 에히메현 기타군 니야촌 (현재의 오즈시 니야정)로 이주 당했다. 이때 미군 기동부대의 전투기와 마쓰야마시를 향해 공습을 감행하는 B-29 폭격기 등 군용기를 다수 목격했고 이 경험이 후의 작품에 영향을 주었다고 한다. 아버지는 육군 항공대의 조종사로 사식전투기 질풍을 타고 종전까지 연합군과 싸웠다. 후에 하록과 오키타 주조의 모델로서 마쓰모토의 작품에 반영되고 있다. 전쟁이 끝나고 후쿠오카 현 고쿠라시로 이주하였고, 후쿠오카현립 고쿠라 미나미 고등학교를 졸업하였다.

소학생 시절부터 만화소년으로 다카이 겐이치로 들과 동인 그룹 규슈 만화연구회를 결성하여 동인지 〈규슈만화전〉을 주재했다. 1954년 만화소년에 연재된 꿀벌의 모험으로 데뷔하였는데, 이는 고등학교 일학년때부터 투고한 작품이었다. 이때부터는 중앙에서도 이미 알려진 존재로 〈테즈카 오사무〉가 여행으로 규슈를 방문해 원고를 그릴 때 도움을 부탁했다고 하는 일화가 있다. 고교졸업 후인 1957년, 월간소녀잡지 〈소녀〉에 연재가 결정되어 상경하였다. 〈소녀〉와 〈소녀클럽〉에 부정기적으로 연재하는 소녀만화가로 출발하여 1960년을 전후로 소년지, 청년지에도 진출했다.

소년시대부터 운노 주조와 허버트 조지 웰즈의 공상과학 소설을 애독하며 자랐고 공상과학 만화 등에 관심을 가지고 그렸지만 인기가 없어 중단되는 경우도 많았다. 출세작이 된 작품은 1971년부터 주간 소년 매거진에 연재한 사나이 오이동이다. 대인기작이 되어 1972년 고단샤 출판문화상을 수상했다. 마쓰모토 자신은 사조반물이라고 하는 독창적인 장르를 개척하였고, 이밖에도 원조 대사조반 이야기, 범성인전이라는 작품이 있다.

1974년부터 방영된 TV애니메이션 우주전함 야마토에는 기획의 단계부터 참가, 메카닉 디자이너로써 초빙되었지만 이전부터 애니메이션 제작을 바라고 있던 마쓰모토는 작품에 전면적으로 관여하였다. 본 방송은 저조한 시청율로 끝을 맺었지만 재방송에서 인기를 얻어 1977년의 극장판 애니메이션 공개시에는 사회현상을 불러 일으켰다. 이것이 애니메이션 붐의 시초가 되었고, 마쓰모토는 애니메이션제작회사인 도에이 동화로부터 이미지 크리에이터로서 기용되어 TV애니메이션 혹성로보 당가도A, SF서유기 스타징가에 디자인을 제공한다. 또 자신만의 기획으로서 무르익고 있던 은하철도999, 우주해적 캡틴 하록이 야마토의 인기에 힘입어 애니메이션화가 결정되었고 특히 은하철도999는 큰 성공을 거둬 〈마츠모토 레이지〉붐이 도래하였다. 수많은 마쓰모토 애니메이션이 만들어졌지만 얼마 되지 않아 1982년에 극장공개된 애니메이션 내 청춘의 아르카디아, TV애니메이션 내 청춘의 아르카디아 무한궤도SSX로 붐은 일단락되었다. 1977년부터 1982년의 5년 정도가 마쓰모토 애니메이션의 절정기였다.

1980년대후반부터는 〈우주개발사업단〉등 각종 단체의 임원으로 취임했고 만화의 집필로는 자신의 작품에 등장한 인기 캐릭터들을 같은 작품세계로 묶는 작업을 진행했다. 왕년의 마쓰모토 애니메이션 붐을 겪으면 자란 크리에이터들에 의해 1990년대 중반 이후 다시 한번 마츠모토 작품을 원작으로 한 애니메이션의 출시가 활발해 지고 있다.

2003년에는 만화가 50주년 기념작품으로서 은하철도999에서 파생된 은하철도 이야기가 발표되어 나중에 CR피버 은하철도이야기로 파칭코화하기도 하였다. 2006년에 다카라즈카 조형예술대학 미디어 컨텐츠학부의 교수에 취임했다.

2023년 2월 13일 도쿄의 병원에서 급성 심부전으로 사망했다. 그의 사망 소식은 2월 20일에 보도되었다.

## 작품 목록

### 애니메이션화된 작품
원작이 애니메이션으로 만들어진 것, 애니메이션 기획에 관한 것을 적는다. 애니메이션과 병행하여 그려진 만화 작품은 전항에 적었다.

## 레이지버스
마츠모토 레이지의 작품에서는 하록, 토치로, 에메랄다스와 같이 복수의 작품에 등장하는 캐릭터가 존재한다. 이것은 작품 자체가 크로스오버하는 경우도 있고 그저 이름만 같은 경우도 있다. 또 패러랠 월드와 같이 배경 세계는 동일하지 않지만 그 세계에서 성격과 역할이 닮은 캐릭터로서 등장하는 경우도 있다. 이렇게 대부분의 작품이 서로 이어지는 마쓰모토 레이지의 작품 세계관을 레이지버스 라고 한다.

## 창작, 저작권에 대한 입장
일본만화가협회 저작권부 책임자와 컴퓨터 소프트웨어 저작권 협회의 이사 등의 직함을 가지고 있는 입장이기 때문에 저작권에 대해 민감한 면이 있다. 과거에 저작권 관련 심포지움에서 ‘손자의 시대까지 자신의 저작권을 지키고 싶은 심정이다.’라고 발언한 적이 있는 등 자신이 과거에 만화 속에 사용했던 대사 등의 표현을 창작조어(創作造語)라 칭하고 그것과 비슷한 표현을 다른 사람이 무단으로 사용하는 것에 부정적인 견해를 표시하고 있다.

마쓰모토가 저작권에 대해 강경한 것은 경제적인 측면 도 있지만 자신의 저작물이 알지 못하는 사이 제삼자에 의해 자신의 창작의도에 반하게 사용되는 것을 두고 볼 수 없다라고 하는 측면도 있다. 마쓰모토가 우주전함 야마토와 전쟁물 등을 그리며 전역자와 민족감정에 민감한 면이 있고 2002년에 자신의 원작에 의한 TV애니메이션 SPACE PIRATE CAPTAIN HERLOCK이 다윗의 별을 적의 디자인으로 사용한 것 때문에 유대인감정을 배려해 일시 제작중지 시킨 경우도 있다. 무단으로 사용하는 것이 아니라면 과거에도 빈번하게 다른 만화가에게 자신의 캐릭터를 사용한 것을 흔쾌히 허락한다고 이야기하고 있다.

마쓰모토는 풋워크 출판(フットワーク出版) 발행의 우주전함 야마토 전설에서 스타워즈기획서의 레이어공주의 초기설정은 우주해적 캡틴 하록의 유키 케이(有紀蛍)와 유사하며 스타워즈의 초기 기획에 자신의 작품이 영향을 끼쳤다고 발언하고 있지만 마쓰모토가 자신의 작품의 영향을 받았다라고 하는 작품들 중에는 실제로 영향을 받았는지 불명한 것들도 포함되어 있다.

또 은하철도999극장판 제2작 안녕 은하철도999 안드로메다 종착역에 등장하는 호시노 데쓰로(星野鉄郎)의 아버지, 흑기사 파우스트에 관한 인터넷리뷰에 스타워즈구 3부작에 등장하는 다스 베이더와 유사점을 지적하는 리뷰를 자주 발견할 수 있고 다카라지마 사(宝島社)간의 완전판 은하철도999 PERFECT BOOK에서는 그 아들 루크 스카이워커와 데쓰로의 설정상 유사점 등을 언급하는 기술을 찾아 볼 수 있다.

### 우주전함 야마토 재판
우주전함 야마토의 저작권에 대해 마쓰모토 레이지는 같은 작품의 프로듀서였던 니시자키 요시노부(西崎義展)와 싸웠고 1999년에 니시자키를 저작권자로 인정하지 않아 저작권 침해로 고소했다. 니시자키측도 맞고소하여 1심에서는 마쓰모토측의 패소로 판결이 되었고 항소심 중이었던 2003년에 법정외 합의로 마무리되었다.

또 이 재판에 니시자키에게 패소한 후 ‘니시자키는 악마다. 그의 편을 드는 사람도 용서할 수 없다!’, ‘내가 없었다면 작품의 한 컷도 존재할 수 없었다.’등의 코멘트가 일부 언론사에 의해 보도 되었다.

재판에 이르기 전부터 니시자키 요시노부와의 관계가 험악했다고 생각되는 것은 TV프로그램의 로케이션 취재 당시, 마츠모토의 사무실에 니시자키로부터 전화가 왔었지만 전화를 받은 비서에게 한마디로 ‘끊어’라고 말한 것이 현장에서 인터뷰어로써 취재하고 있던 탤런트 키타노 마코토(北野誠)에 의해 목격되었다.

### 은하철도 999 재판
2006년 10월에 마키하라 노리유키(槇原敬之)가 CHEMISTRY에게 제공한 악곡 약속의 장소의 가사 중 일부가 1996년부터 연재가 재개 된 새로운 은하철도999에 등장하는 대사를 도용했다며 마쓰모토 레이지는 여성주간지와 와이드 쇼의 출연해 마키하라 노리유키를 비난했다. 이에 대해 마키하라는 기자회견을 거부했고 같은 해 11월 7일자의 공식 홈페이지에 ‘은하철도999는 개인적인 취미로도 읽은 적이 없고 가사도 모두 오리지널이며 진정 도작이라고 의심된다면(자신을 고소하여) 재판에서 마무리를 짓고 싶다.’라는 취지의 코멘트를 발표했다. 마츠모토는 문제의 만화의 대사만으로 도작이라 칭하는 근거로서 ‘10년간 강연등에서 이 말을 몇번이나 말한 적 있다.’ 라고 술회하고 있다. TV에서의 코멘트로서 마쓰모토는 마키하라씨에게 전화했을 때 ‘죄송하다고 했다면 문제삼지 않을 생각이었다.’라고 말했지만 마키하라는 ‘도작하지도 않은 것에 용서를 구한다면 (도작을)인정하는 행위다.’라고 거부했다.

지적재산권이라는 법률적 차원에서 본다면 2006년 11월 11일방송분의 TV프로그램 프라이스 버라이어티 남보DE남보(プライスバラエティナンボDEなんぼ)(칸사이 테레비에서 방송)중의 토론이 있어 그 당시 국제변호사인 야시로 히데키(八代英輝)가 재판이 된다면 마키하라가 ‘도작했습니다.’라고 명확하게 표현하지 않는 한 마츠모토측이 패소하지 않을까라는 견해를 표시했다. 또 2006년 10월 22일 방송된 TV프로그램 앗코에게 맡겨줘!(アッコにおまかせ!)(TBS)중의 법률가와 의견을 교환하는 회답에서도 마쓰모토 측 패소의 견해를 표시하고 있다.

2007년 3월 22일 마키하라 노리유키가 마쓰모토에 대해 도작이라고 말하는 부분에 대한 증거를 제시해달라며 저작권침해 부존재확인등 청구를 도쿄 지방재판소에 제출했다. 재판에서 마쓰모코측이 도작이라고 말한 증거를 제시하지 못한 경우에는 CM송의 중지 등에 의해 발생한 2,200만엔의 피해배상청구를 진행한다는 안 도 제출했다. 이에 대해 마츠모토는 3월 26일의 토크쇼에서 ‘남자라면 질 줄 알면서도 싸우지 않은면 안 될 때가 있다.’라고 말했고. 또 일련의 고소에 대해 구두변론 등을 할 생각은 없다고 말했다.