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**열정연창회**(熱情演唱會)는 장국영이 1999년과 2000년에 걸쳐 약 8개월 동안 중국, 말레이시아, 일본, 미국, 홍콩에서 한 그의 마지막 콘서트 투어이다. 공식적인 이름은 熱·情演唱會이지만 가운데 점을 빼고 흔히 열정연창회라고 하며 영어 이름은 Passion Tour이다.

DVD로 출시되어 있고 유튜브에도 공개되어 있다. 유튜브에는 張國榮大馬熱情演唱會2000라는 이름으로 검색되는 것들이 많은데 말레이시아에서 공연한 동영상이다. 중국어로 말레이시아를 马来西亚라고 하지만 흔히 이를 줄여 大馬라고 한다.

## 노래
至少還有你 - 영화 애나 앤드 킹 대만판 주제곡으로 린이롄이 처음으로 불렀다. 오래전 윈도우즈가 한문자 你를 제공하지 않아서 至少還有Ni 또는 至少還有니로 표기되기도 한다. 임억련의 스튜디오 버전이 절제되어 있다면 장국영의 라이브 버전은 애절하다.
**Kh-47M2 킨잘**은 러시아의 공중 발사 탄도 미사일이다.

## 역사
러시아 공군은 소형 핵 추진 엔진을 장착한 극초음속 미사일 '킨잘'(단검) 발사 시험에 성공했다. 개량형 미그 31에서 발사된다. 원래 미그 31은 공대지 폭격 모드는 없는 순수 요격기였다. 러시아 공군은 킨잘 시험 운용을 위한 MiG-31 비행편대를 2017넌 12월부터 남부 군관구에 배치했다.

킨잘은 지상과 해상 목표물을 타격한다. 사거리는 2000 km이며, 핵탄두와 재래식 탄두가 가능하고, 마하 10의 속도에 레이다 탐지 회피 기능이 탁월하고 기동성이 뛰어나다.

2018년 3월 1일 푸틴 대통령이 연례 국정연설에서 최초로 공개했다. 2017년 12월부터 실전배치되었다고 주장했다.

속도 마하 10, 사거리 2000 km, 핵탄두와 재래식 탄두를 장착할 수 있으며, 현존하는 모든 미사일 방어망을 뚫는다.

2018년 3월 11일, 러시아 국방부는 동영상 공개와 함께 킨잘 시스템을 완벽하게 만들기 위해 올해 들어서만 250 차례 미그-31 전투기가 출격했다고 소개했다.러시아는 킨잘 미사일로 인해 미국의 MD가 뚫렸다고 주장한다. 미국은 부인했다.

2018년 5월 9일, 73주년 러시아 승전기념일의 열병식에서 킨잘 미사일을 장착한 미그-31 전투기가 공개비행을 했다.

## ALBM
킨잘은 지금까지 공개된 동영상 및 날아가는 형태를 보건데 전략유도탄으로 보인다.

전략유도탄은 전략목표 공격용의 유도탄으로서 종래의 전략공군과 유사한 용도에 사용되며 장거리사정과 큰 파괴력을 필요로 하며, 사정거리는 대개 1,500마일 이상으로 탄두에는 메가톤급의 수폭 을 장착하는 것이 보통이다.

일부 킨잘을 순항미사일로 보는 견해도 있지만 순항미사일은 비행기처럼 터보제트 엔진을 사용하여 저공비행을 하며 목표물을 공격하는 유도탄으로 속도는 마하 1 정도다.

자유롭게 비행 고도와 경로를 변경할 수 있다. 또한 비행 중의 외형이 주 날개가 달려 있어 쉽게 구별이 가능하다. 

여기서 킨잘은 자유롭게 경로를 변경하는 점 빼면 터보제트도 아닌 로켓 엔진을 사용한다.

또한 순항미사일의 가장 큰 특징인 주 날개도 없다. 따라서 킨잘은 순항미사일로 보는 견해는 잘못된 견해이다.

## 백파이어
Tu-22M3 백파이어 초음속 전략 폭격기에 사거리 3000 km 킨잘 미사일 4발을 장착한다. 백파이어 폭격기는 과거 AS-4 키친 공대함 핵미사일 3발을 장착해서, 미국 항공모함을 공격하면 막을 방법이 없다고 알려졌던 폭격기다. 따라서, 러시아가 킨잘의 주공격 목표가 항공모함이라고 밝히지는 않았지만, 백파이어에 장착하던 AS-4 키친 3발과 비슷하게, 킨잘 4발을 장착하는 점을 보면, 미국 항공모함 타격이 주목표일 수도 있다. 그러나 항공모함 타격용이라고 보기에는, 사거리 3000 km가 너무 길다는 문제가 있기는 하다.

## 미국
푸틴 대통령이 2018년 3월에 킨잘을 처음 공개하면서, 엄청나게 자랑을 했다. 이에 트럼프 대통령은 2020년 5월 AGM-183 ARRW을 매우 자랑했는데, AGM-183 ARRW 라고 특정하지는 않았으나, 다른 연설에서의 일관된 자랑에서, AGM-183 ARRW라고 추정할만한 말들을 많이 했다. 북한에 대한 최신 핵무기라고 자랑했다. 평양에서 3400 km 떨어진 괌에서 이륙하는 B-1B 초음속 전략 폭격기에 31발 장착한다.

## 우크라이나 전쟁
2023년 5월 11일, 러시아 국방부의 고위 당국자는 관영 스푸트니크 통신에서 "킨잘 요격은 희망 사항"이라고 잘라 말했다. 그는 "킨잘의 최고 속도는 패트리엇 등 서방이 우크라이나에 제공한 방공체계의 최대 전투기능을 넘어선다는 게 팩트"라고 주장했다.

2023년 5월 16일, 우크라이나는 밤새 수도 키예프를 향해 발사된 6개의 킨잘 미사일을 모두 요격했다고 주장했고, 러시아 국방부는 같은 날 밤 킨잘 미사일로 미국이 만든 패트리어트 지대공 미사일 방어 시스템을 파괴했다고 주장했다.
**장흥 무계고택**(長興 霧溪古宅)은 대한민국 전라남도 장흥군 장흥읍 평화리에 있는 건축물이다. 1988년 3월 16일 전라남도의 문화재자료 제161호로 지정되었다.

## 개요
원래 정화사라는 절터였다고 전하는데 조선 철종 3년(1852) 고재극 씨가 지어 오늘에 이르고 있다. 남부지방에서 흔히 볼 수 있는 一자형 구조를 이루고 있다.

경사가 급해 건물은 3단으로 나누어 구성하였다. 제일 아랫단에 대문과 하인방을, 그 다음 단에 마당·창고·관리사를 두고, 맨 윗단에 본채와 양옥을 배치하였다. 안채는 앞면 5칸·옆면 2칸 규모로, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양의 팔작지붕으로 꾸몄다.

주변에는 소나무와 느티나무, 배롱나무, 대나무 등이 한데 어울려 한옥의 운치를 더해주고 있다.
**화순 광산 이씨 승지공비**(和順 光山 李氏 承旨公碑)는 대한민국 전라남도 화순군 화순읍 앵남리에 있는 비석이다. 1988년 3월 16일 전라남도의 문화재자료 제162호로 지정되었다가, 2018년 4월 19일 전라남도의 유형문화재 제335호로 재지정되었다.

## 개요
화순의 앵남역 부근에 자리하고 있는 비로, 조선시대 전기의 문신인 이달선(1457∼1506) 선생의 묘가 뒤에 마련되어 있다.

선생은 광산이씨 시조 이순백의 6대손으로, 23세에 부친을 여의고 30세에 과거 급제하여 관직에 올라 승정원 부승지에까지 이르렀다.

선생의 묘비라 할 수 있는 이 비는 비각 안에 놓여 있는데, 널찍한 사각 받침 위로 비몸을 세운 모습이다. 비몸은 윗변을 둥글게 다듬었으며, 아래로 점차 내려오면서 좁아지고 있다. 조맹부체로 새긴 비문은 글자의 획이 비교적 뚜렷하고, 호탕하면서도 쾌활한 글씨체가 그대로 살아나 있다.

조선 선조 7년(1574) 둘째 아들인 이공충이 세운 비로, 비문은 당시 호남의 3걸로 지목되던 윤구가 지었으며, 율곡 이이가 이 과정을 기록하였다. 글씨는 조선조 8대가의 한 명으로 불리던 이산해가 쓴 것이다.

이렇듯 당시 문장가, 명필가로 이름을 떨치던 이들이 참여했다는 점에서 의의가 있고, 보존상태도 좋은 편이어서 금석학의 자료로서도 큰 가치를 지닌다.

## 유형문화재 지정 사유
조선시대 1576년에 세운 이달선의 묘갈명으로 찬자, 서자가 당대에 이름을 날렸던 문장가, 명필가라는 점이나 조선초기의 금석문이라는 점에 역사적, 학술적, 예술적 가치가 있다.

## 주변 건축허용기준
2020년 3월 12일 전라남도 지정문화재 역사문화환경 보존지역 내 건축행위 등에 관한 허용기준(화순군 소재)이 고시되었다.
**완도 고금도 관왕묘비**(莞島 古今島 關王廟碑)는 대한민국 전라남도 완도군 고금면 충무사에 있는 조선시대의 비석이다. 2018년 4월 19일 전라남도의 유형문화재 제336호로 지정되었다.

## 개요
조선시대 1713년에 세운 비로 이이명이 비문을 지었고, 삼도통제사 이우항이 비문 글씨를 쓴 고금도 관왕묘의 연혁금석문 자료로서 관왕묘의 역사성을 알 수 있고 세운 연대와 찬자, 서자도 알 수 있어 역사적, 학술적 가치가 있다.
**자이언트덤불쥐**(''Grammomys gigas'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
자이언트덤불쥐는 나무 위에서 생활하는 날씬한 몸의 설치류로 크고 둥근 형태의 귀를 갖고 있으며 길고 섬세한 털로 덮여 있다.

## 분포
자이언트덤불쥐는 케냐의 토착종으로 케냐산 부근의 제한된 지역에 분포한다.

## 습성 및 생태
자이언트덤불쥐는 나무 위에서 생활하는 종으로 저산대 습윤 숲과 고지대 관목 지대에서 발견된다. 아프리카덤불쥐속 종들은 열매와 씨앗, 기타 식물 재료를 먹고, 절지동물을 먹기도 한다.

## 보전 상태
목재와 장작을 구하고 농경지 전환을 위한 숲 개간 때문에 자이언트덤불쥐의 서식지가 사라지고 있다. 개체수가 얼마나 흔한지에 대한 정보가 거의 없고, 개체수 추이에 대한 정보도 없지만 개체수가 감소하고 있다고 간주되고 있다. 자이언트덤불쥐 분포 지역 대부분은 케냐산국립공원 안에 있지만, 이 종을 위해서는 다른 보호 지역을 세우는 것은 우선 필요하다. 분포 지역 크기가 2,000km2보다 작고 서식지가 악화되고 있는 유일한 지역에 있기 때문에 멸종위기종으로 분류하되고 있다. 알려진 정보가 거의 없기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)는 보전 상태를 평가하고, 종 보전을 위해서는 좀더 연구가 필요하다고 권고하고 있다.
**우수영전진도첩**(右水營戰陳圖帖)은 대한민국 전라남도 완도군에 있는 도첩이다. 1988년 3월 16일 전라남도의 문화재자료 제163호로 지정되었다.

## 개요
우수영이란 조선시대 전라도와 경상도에 설치한 수군의 진영으로, 이 전진도첩은 전라우수영의 군사 조직과 운영실태를 알 수 있는 자료이며, 어떤 작전을 수행하고 있었는지도 알 수가 있다.

수록된 내용은 적과 만났을 때 대처하는 여러 가지 방법을 묘사한 예진도와 직진도 등 15개 사항이다. 도첩의 안쪽에 정조 4년(1780)에 수군편제를 하였다는 기록이 있어 1780년 이후 작성을 한 것으로 짐작된다.

조선 후기 우수영의 조직과 작전 등을 구체적으로 알려 준다는 점에서 커다란 자료적 가치를 지니는 작품이다.
**사사로**(사람에서 사람으로)는 도움이 필요한 어린이와 청소년 등 소외계층에 공평한 교육기회를 제공하고자 설립된 비영리 교육봉사단체이다.

2019년 8월에 비영리민간단체로 승인되었다.

사사로는 무상 외국어 교육을 통해 모두가 경제적 여건과 상관없이 글로벌 인재로 성장할 수 있도록 돕고 있다.

서울시 동작구, 마포구, 금천구, 성북구, 중구, 성동구, 강남구의 총 9개의 청소년 교육기관에서 3개의 언어를 가르치고 있으며, 현재까지 총 280명의 선생님들이 343명의 학생들을 가르쳤다(2019년 12월 누적 데이터 기준).

## 언론보도
[http://www.ajunews.com/view/20180410150325402 동작구, 저소득가정 청소년에 무료 영어작문 강좌 진행 ]

[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/06/20/0200000000AKR20180620059100004.HTML?input=1195m 서울 강남구, 다문화가정 구성원 무료 영어교육 ]

[http://www.newstown.co.kr/news/articleView.html?idxno=329738 강남구 비영리교육봉사단체 ‘사사로’와 무료 영어교육 프로그램 진행한다 ]

[https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2018/06/181_251030.html Gangnam-gu offers free English classes for foreigners ]

[https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2018/08/177_252710.html English classes offer community for multicultural families ]

[http://www.upkorea.net/news/articleView.html?idxno=336972#07Pk 강남구, 다문화 가정 및 외국인 대상 무료 외국어 교육 프로그램 운영 ]

[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190124120100371 교육 봉사단체 김설예 대표 "봉사가 유쾌한 놀이 문화가 됐으면" ]
**마젤란피그미쌀쥐** 또는 **파타고니아피그미쌀쥐**(''Oligoryzomys magellanicus'')는 비단털쥐과 피그미쌀쥐속에 속하는 설치류이다.

## 분류학
마젤란피그미쌀쥐가 별도의 완전한 종으로 간주해야 하는지 아니면 긴꼬리피그미쌀쥐의 아종으로 간주해야 하는지 논쟁이 있었다. 1990년 갈라도(Milton H. Gallardo)와 팔마(Eduardo Palma)가 "남근 형태와 핵형, 형태 측정 정보"

## 특징
마젤란피그미쌀쥐 몸길이는 꼬리 길이와 거의 같다. 상당히 큰 귀는 둥글고 양 쪽 표면에 털이 덮여 있다. 등 쪽 털은 회색비 담황색을 띠고, 배 쪽은 희끄무레하다. 앞발과 뒷발 윗면은 희다.

## 생태
피그미쌀쥐속의 다른 종처럼, 마젤란피그미쌀쥐는 씨앗과 열매, 곤충을 먹는 것으로 추정된다. 숲에서 발견되며 올리브풀밭쥐와 같이 곳에서 서식하지만, 앞이 트인 팜파스 지역 또는 관목 지대에서는 서식하지 않는다. 마젤란피그미쌀쥐가 발견되는 곳 중 하나는 칠레 파타고니아 남부의 토레스 델 파이네 국립공원이다.

## 보전 상태
마젤란피그미쌀쥐는 티에라델푸에고 제도에서 흔하게 볼 수 있지만 더 북쪽에 국한되어 서식한다. 특별한 멸종 위협 요인이 없고 분포 지역이 넓으며, 여러 보호 지역에서 발견되기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 보전 등급을 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
**요크 유니버시티역**(York University Station)은 캐나다 온타리오주 토론토에 있는 GO 트랜싯의 통근열차 노선인 배리선의 정차역이었다. 이 역은 요크 대학교에서 1.6km가량 떨어져있는 공업지구에 위치해있으며 열차가 운행했던 2002년부터 2020년까지 역과 캠퍼스를 오가는 셔틀버스가 운행하였다.

## 역사
요크 유니버시티역은 주 정부의 지원금 85만 달러로 2002년에 개장하였고, 역은 같은 해 9월 6일에 완공하였다.

배리 선 다운즈뷰파크역이 2017년 12월 30일에 개통하면서 요크 유니버시티역을 교체하려고 하였으나 요크 대학교 학생 및 임직원, 해당 지역구의 토론토 시의원이 반대하면서 이 역은 폐쇄를 면하게 되었다.

2018년 요크 유니버시티역의 하루 평균 승객 수는 105명이였는데, 이는 25,700명이 이용하는 동명의 지하철역 및 파이어니어빌리지역과 비교했을 때 턱없이 적은 수치였다.

2020년 3월 18일부터 코로나19 대유행 및 요크 대학교 캠퍼스가 문을 닫으면서 열차가 정차하지 않게 되었다.

2021년 7월 19일, 메트로링스는 배리선의 복선화 공사 및 열차 상시 운행을 위해 이 역을 불가피하게 폐쇄함을 밝혔다.

## 역 구조
이 역은 하나의 승강장과 쉼터로 구성되어있다. 표를 구매하고자 하는 경우에는 역에 비치된 자동 판매기를 이용할 수 있다.

## 운행 계통
2018년 7월부터 2020년 3월까지, 평일 아침 러시 아워에 토론토 유니언역 방면 열차가 8대 정차하였으며 오후 러시 아워에는 앨런데일 워터프론트 방면 열차가 7대, 브래드퍼드 방면 열차가 1대 정차하였다. 주말에는 열차가 정차하지 않았다.

## 버스 연결편
이 역에서 바로 이용할 수 있던 버스는 요크 대학교로 가는 셔틀버스로, 학생 및 임직원들만 이용할 수 있었다. 한편 토론토 교통국의 107번 요크유니버시티하이츠 버스는 페트롤리아 로드와 알니스가 사이에 정차하였다.
**일반 항공**은 항공사를 통한 상업 항공을 민간 항공을 두루 일컫는 용어이다.

일반 항공은 상업용과 비상업용 등 다양한 활동을 아우르는데, 비행 클럽, 비행 교육, 항공 살포, 경비행기 제조 및 유지보수가 이에 포함된다.

## 전 세계

### 유럽
2003년 중앙 EU 관제국으로서 유럽 항공 안전청이 설립되었으며 국가 기관으로부터 내공성, 환경 규제를 법률로 제정하는 책임을 지고 있다.

#### 영국
영국에 등록된 21,000대의 민간 항공기 중에, 96퍼센트가 GA로 운영되고 있다.
**러더퍼드역**(Rutherford Station)은 캐나다 온타리오주 본에 있는 GO 트랜싯의 통근열차 노선인 배리선의 정차역이다. 2001년 1월에 개장한 이 역은 배리 선 연선에 늘어나는 승객 수를 감당하기 위해 새로 생긴 역이다. 이 역이 건설된 또다른 이유는 메이플역의 주차 공간이 부족했기 때문이기도 하다.

## 위치
러더퍼드역은 메트로링스가 소유하는 뉴마켓선 지점에 위치해있으며, 남쪽으로 다운즈뷰파크역, 북쪽으로 메이플역 사이에 위치해있다.

요크 유니버시티역 북쪽으로는 스나이더 분기점까지 얼마 안 떨어져있는데, 이곳에서 뉴마켓선이 캐나다 내셔널 철도의 바쁜 화물철도 노선인 요크선을 평면 교차하곤 했다. 열차 창밖에서 노선 서쪽으로 바라보면 맥밀런 차량기지의 동부 출입구가 보인다. 2002년까지만 해도 배리선은 스나이더 분기점에서 북쪽으로 신호등이 설치되지 않아 브래드퍼드역에서 출발하던 두 번째 토론토 방면 열차는 첫 번째 열차가 CN 관제소에 메이플역에 다다랐다고 교신하기 전까지 움직일 수가 없었고, 반대 방면 두 번째 열차도 첫 번째 열차가 브래드퍼드역에 다다를 때까지 움직일 수가 없었다. GO 트랜싯이 배리까지 연장 운행하고 열차를 추가 투입하기 위해서는 이 신호 문제를 해결해야 했다.

스나이더 분기점 북쪽으로 러더퍼드역까지 멀리 떨어져있지는 않다. 2001년에 문을 연 이 역은 본 지역에 승객 수가 늘어나면서 지어진 역으로, 메이플역 주차장의 혼잡을 완화하기 위해 지어진 역이다. 메이플역까지도 멀리 떨어져있지는 않은 편이다.

## 역사
러더퍼드역은 2001년 1월에 배리 선 연선에 늘어나는 승객 수를 감당하기 위해 새로 생긴 역이다. 이 역이 건설된 또다른 이유는 메이플역의 주차 공간이 부족했기 때문이기도 하다.

2017년 5월, 메트로링스는 러더퍼드역 재건축 공사를 책임질 업체 선정에 나섰다. 2017년 11월, 인프라 온타리오 (Infrastructure Ontario)는 사업체 선정 절차에서 엘리스돈, 링크 러더퍼드 스테이션, 스틸헤드 등 세 개 업체로 후보군을 좁혔으며, 2018년 12월, 러더퍼드역 재건축 공사를 엘리스돈 (EllisDon Infrastructure Transit)에 발주하였다.

휠체어 및 교통약자 승객이 이용할 수 있는 신역사는 2021년 12월에 개통하였으며 기존 역사는 2022년 2월에 철거되었다.

## 시설
러더퍼드역은 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소는 평일 오전 5시 10분부터 오후 8시 15분까지 개장하며, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 매표소에서는 프레스토 카드를 연령층에 맞춰서 설정하거나 기본 출발 및 도착역을 설정하여 하차태그를 하지 않아도 자동으로 정산할 수 있도록 할 수 있다. 이 외에도 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.

2021년 12월에 새로 지어진 이 건물은 650m² 규모로 매표실, 대합실, 화장실, 전광판 등이 있으며, 역 건물에는 휠체어 램프, 레일, 자동문 버튼과 장애인 화장실이 구비되어있다. 이곳에는 또한 자전거 전용도로와 역으로 이어지는 육교가 있으며, 자전거 거치대 100대와 환승 정차구역이 구비되어있다. 역 밖에는 GO 트랜싯과 요크 지역 교통 버스가 정차하는 버스 승강장도 있다.

환승 주차장에는 총 1,008대 규모의 주차 공간이 있으며, 최대 48시간까지 무료 주차가 가능하다. 러더퍼드역을 자주 이용하는 승객은 전용 주차 공간을 예약할 수도 있으며, 카풀해서 오는 승객들을 위한 전용 주차 공간도 마련되어있다.

## 운행 계통
2023년 6월 기준 배리선 열차는 토론토 방면 평일 오전에 8회 운행하며, 반대 방향으로는 평일 오후에 앨런데일 워터프론트 방면 7대, 브래드퍼드 방면 열차가 1대 정차한다. 주말에는 토론토와 앨런데일 워터프론트 방면 열차가 6대씩 정차한다. 나머지 시간대에는 유니언역 버스 터미널에서 오로라나 이스트귈림버리역까지 버스가 운행하며, 이후 둘 중 한 역에서 배리까지 가는 버스로 갈아탈 수 있다.
러더퍼드 / 배서스트
16번 / 레슬리
러더퍼드 / 제인
러더퍼드 / 웨스턴
러더퍼드 / 나파밸리
텐오크스 / 더퍼린
러더퍼드 / 킬
노스리버미드 / 리버미드

이 외에도 평일 오전 6시부터 오전 9시까지, 또한 오후 3시 30분부터 오후 6시 30분까지 러더퍼드역과 메이플역 근처에 사는 주민들은 수요 응답형 차량을 이용할 수 있다. 수요 응답형 차량을 이용하고자 하는 승객은 모빌리티 온 리퀘스트 (Mobility On-Request) 앱을 통해 자신이 가고자 하는 주소를 입력해 차량을 예약할 수 있으며, 출발 최소 15분 전에 예약해야 한다. 요금은 일반 YRT 요금과 동일하다.
**일본 카레**는 인도의 커리를 일본식으로 만든 요리이다. 일본 요리에서 큰 비중을 차지한다. 요쇼쿠(일본식 양식) 요리로 여겨지지만, 유럽식 커리에 비해 고기를 적게 넣고 채소를 많이 넣어 만든다. 일본에서는 카레라이스, 카레우동, 카레빵, 수프카레 등의 음식도 생겨났다.

## 역사
혼슈 가나가와현의 요코스카항에 정박해 있던 영국 왕립 해군 기지에서 커리를 먹었으며, 일본 제국 해군에서도 각기병 예방을 위해 커리를 도입했다.

일본에서 메이지 유신 무렵, 영국의 해군제도를 본뜨는 과정에서, 인도를 지배하고 있는 영국의 해군 식단에 포함되었던 카레를 받아들여 일본 해군을 통해 일본 전역에 퍼지게 되었다.

당시 영국해군에서는 비프 스튜에 오래된 재료의 군내를 없애기 위해 카레를 사용한 스튜 요리를 만드는 경우가 많았는데 일본에서 이를 받아들여 밥위와 건더기와 함께 끼얹어 먹는 요리인 카레라이스를 만들었다.

일본 카레에 대한 원형을 니쿠자가라는 고기감자조림 음식으로 보는 설이 있다. 니쿠자가는 감자, 고기, 당근, 양파를 조린 음식인데, 여기에 카레가루를 더해 일본 카레가 탄생했다는 설이다.

1890년대 즈음에 해군에서 요일 감각을 잃기 쉬운 해상에서 토요일 저녁마다 카레라이스가 나오는 습관이 생겼으며 이 영향으로 오늘날 해상자위대에서도 금요일 저녁에 카레라이스가 나온다. 해군에서 시작된 이 카레라이스 조리법은 **요코스카식**으로 부르게 되었는데, 이것은 카레라이스가 처음 등장하던 곳이 요코하마 남쪽에 있는 도시인 요코스카에서부터였다고 한다.

이후에 전역한 수병들이 군항 요코스카와 고향에서 카레집을 차리면서 전국적으로 카레가 퍼지게 되어 일본에서 가장 인기있는 음식의 하나로 자리잡았다.

일본에는 '카레의 날'이라는 기념일도 있으며, 1982년 전국학교영양사협의회에서 학교급식 개시 35주년 기념으로 1월 22일에 전국 초등학교에서 급식을 카레로 내놓았다고 한다.

## 만들기
카레가루에 밀가루를 볶아낸 루와 섞어 걸쭉하게 만든 소스에 적절히 썰어놓은 고기나 감자, 당근, 양파 등을 섞어 끓여낸다. 고기는 보통 쇠고기가 보편적이며, 돼지고기나 닭고기 등이 사용되기도 한다. 해물은 거의 잘 쓰이지 않는데, 이는 카레 맛이 다 죽고, 해물이 쉽게 질겨지며 비린내가 날 우려가 있기 때문이다. 보통 해물을 사용할 때는 해물을 따로 튀기거나 볶은 후 완성된 카레 위에 얹어준다.

기호에 따라 여러 가지 다양한 재료를 넣는 레시피가 있는데 사과즙이나 벌꿀을 넣기도 하며, 소스를 넣는 경우도 있다. 이 외에 곁들이는 재료로 돈카쓰나 고롯케를 얹어놓기도 하고, 달걀 프라이를 얹는 레시피도 있다.
**가모메**는 니시큐슈 신칸센의 열차 등급으로 큐슈여객철도가 단독으로 운행하는 열차이다. 원래 2022년 9월 23일 니시큐슈 신칸센 개통 이전에는 큐슈여객철도가 단독으로 운영하는 특급 열차의 명칭이었으나, 2022년 9월 23일에 마지막으로 폐지되었다. 열차 등급을 표시하는 고유색은 파랑색이다.

## 개요
1976년 7월 1일에 나가사키 본선과 사세보 선 전구간 전철화에 따라, 당시 고쿠라역 • 하카타 역 ~ 나가사키 역 간을 운행했던 급행 '데지마'(出島)의 차량의 일부를 특급열차로 격상시켜서 1일 7왕복으로 운행을 개시했다. 운행 구간의 선로 용량 때문에, 그 중 6왕복은 고쿠라 역 • 하카타 역 ~ 히젠야마구치 역 구간은 사세보역 발착인 특급 '미도리'(みどり)와 병결 운행했다. 나머지 1왕복은 미도리 편성을 가모메의 부속 편성으로 연결하여, 히젠야마구치 역에서 연결을 해제하는 형태로 운행하였다. 2022년 9월, 니시큐슈 신칸센이 개통함으로써, 결국 특급열차로써의 가모메는 폐지되었다. 그러나 니시큐슈 신칸센이 다른 신칸센 노선과 접속하지 않기에, 이에 대한 보완책으로, 다케오온센 - 하카타 간은 릴레이 가모메로 운행 중이다.

## 역사
2020년 10월 28일 큐슈여객철도는 니시큐슈 신칸센 1단계 구간인 다케오 온센 ~ 나가사키 구간 개통 이후 열차명을 발표와 동시에 현재의 명칭이 되었다.

## 재래선 특급 가모메
2022년 9월 22일까지 당시 운행 상황은 요시즈카역 • 하카타역 ~ 사가역 • 히젠카시마역 • 나가사키역 간을 가고시마 본선, 나가사키 본선을 경유하여 운행하는 특급열차였다.
**커리가루**는 남아시아의 배합 향신료이다. 일본 카레에 사용하는 것은 **카레가루**라고도 부른다. 태국 요리에서는 남아시아식 커리를 태국식 커리인 깽과 구분해 "까리"라 부르며, 커리가루는 **퐁 까리**라 불린다.

## 재료
주재료는 울금, 쿠민, 깟씨, 호로파, 고추이며, 그 외에도 마늘, 생강, 회향, 아위, 캐러웨이, 계피, 정향, 겨자 씨, 카다멈, 육두구, 봉술, 커리나무 잎, 필발, 흑후추 등을 넣어 만든다.
**영광 불갑사만세루**(靈光 佛甲寺 萬歲樓)는 대한민국 전라남도 영광군 불갑면 불갑사에 있는 건축물이다. 1988년 12월 21일 전라남도의 문화재자료 제166호로 지정되었다.

## 개요
불갑사는 지은 시기를 정확하게 알 수 없으나 불교를 전파한 마라난타가 세웠다는 설과 각진국사가 세웠다는 설이 전한다.

만세루는 교육을 위한 강당 건물이다. 대개 절의 중심 공간으로 들어갈 때 누(樓) 아래로 드나드는 문루인 경우가 많은데, 화엄사의 보제루와 이곳 만세루가 낮은 중층을 이루어 건물의 모서리로 돌아가게 하였다. 절의 강당은 초기에는 대웅전 뒤에 있었으나 고려 이후부터는 대웅전 앞뜰에 설치하였는데 불갑사의 경우도 마찬가지이다.

건물의 규모는 앞면 5칸·옆면 4칸이며, 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양인 맞배지붕으로 꾸몄다. 건축 수법이 기본 틀에서 벗어난 후기 양식을 보이고 있다.
**영류재**(永類齋)은 대한민국 전라남도 곡성군 죽곡면 봉정리에 있는 건축물이다. 1988년 12월 21일 전라남도의 문화재자료 제167호로 지정되었다.

## 개요
이곳은 함안 조씨 문중에서 1917년 세운 재각으로 집안의 대소사를 의논하거나 제사를 지낼 때뿐만 아니라 마을의 노인들이 모이는 장소로 이용하고 있다.

앞면 4칸·옆면 2칸 규모의 건물로 2층 기단 위에 세워 마당보다 높다. 건물 중앙에 있는 대청마루는 사람이 모일 때 문을 위로 들어 올려 넓은 공간을 마련할 수 있게 꾸몄다. 지붕은 옆에서 보면 여덟 팔(八)자 모양의 팔작지붕이며, 건물 주위에는 각종 나무와 정원석, 연못이 있다.

나무를 다듬은 수법과 서로 짜 맞춘 기법이 매우 우수하며 전형적인 재실의 모습을 보여주는 건물로 관리와 보존이 양호하여 옛 모습을 그대로 간직하고 있다.
**영파정**(潁波亭)은 대한민국 전라남도 함평군 함평읍 기각리에 있는 건축물이다. 1988년 12월 21일 전라남도의 문화재자료 제168호로 지정되었다.

## 개요
세조 1년(1455) 단종의 폐위와 세조의 왕위찬탈에 벼슬을 버리고 낙향한 영파정 이안(1414∼?)이 자신의 호를 따 지은 건물이다.

처음 세운 시기는 1450∼1460년대로 추정한다. 그 후 영파정은 함평이씨 가문에서 관리해 온 것으로 보이는데 자세한 사실은 밝혀지지 않았다. 정유재란(1597) 중에 불에 타 없어진 후 영수정이란 이름으로 다시 지었으며, 1820∼1821년 사이에 군수 권복과 김상직이 현재와 같은 규모로 지었다. 그 뒤 고종 20년(1883) 크게 보수하고, 1966년 수리하여 오늘에 이르고 있다.

규모는 앞면 3칸·옆면 2칸이며, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕이다. 안쪽은 좌우측 1칸만 온돌방으로 꾸미고 나머지는 모두 마루를 깐 대청으로 설계하였다. 창문은 대청 뒷면과 옆면에 쌍여닫이를 설치하고 앞면은 3짝 모두 들어 열 수 있는 문으로 하였으나, 현재는 유리를 끼워 놓았다.
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**동백정**(冬柏亭)은 대한민국 전라남도 장흥군 장동면 흥성에 있는 0의 동백정이다. 1988년 12월 21일 전라남도의 문화재자료 제169호로 지정되었다.

## 개요
장동면 장항마을 옆으로 흐르는 강가의 동산에 자리잡고 있는 정자이다.

조선 숙종 41년(1715)경부터 마을 사람들이 참석한 대동계의 집회소로 이용하던 마을 정자이다.

처음 지은 것은 세조 4년(1458) 동촌 김린(1392∼1474)이 관직에서 은퇴한 뒤, 은거하기 위해 지은 가정사(假亭舍)로부터 시작된다.

가정사는 선조 17년(1584) 후손인 김성장이 고쳐 지었고 김린이 심어 놓았던 동백나무가 울창하여 정자의 이름을 ‘동백정’이라 고쳤다. 지금 있는 건물은 1985년 후손들이 다시 고쳐 지은 것이다.

앞면 3칸·옆면 2칸 규모였는데, 1985년 다시 고쳐 지을 때 옆면에 1칸을 더 내어 현재는 앞면이 4칸인 형태가 되었다. 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕으로 꾸몄다. 구성은 왼쪽부터 앞면에 누마루 1칸, 뒷면에 방 1칸, 가운데칸은 앞뒤로 툇마루를 두고 중앙에 방 1칸, 그리고 끝으로는 계속 마루를 설치하여 정자 치고는 다소 복잡한 구조이다.

해마다 정월 보름이면 인근 주민들이 모여 강에서 별신제를 지내오고 있다.
**향두구**는 생강과의 여러해살이풀이다. 씨앗 꼬투리는 강하고 장뇌와 같은 맛이 나며, 건조 방법에서 연기가 나는 특징을 가지고 있다. 힌두어로 बड़ीइलाइची (baḍī ilāicī)라고 불린다.

## 특징
꼬투리는 그린 카다멈 꼬투리들과 유사한 방식으로 향신료로 사용되지만, 다른 맛을 낸다. 그린 카다멈과 달리, 이 향신료는 단 음식에 거의 사용되지 않는다. 그것의 연기가 나는 맛과 향은 열린 불꽃 위에서 건조시키는 전통적인 방법에서 비롯된다.

## 분포
아시아에 분포한다.

## 생산지
블랙 카다멈의 가장 큰 생산지는 네팔이며, 인도와 부탄이 그 뒤를 잇고 있다.

## 쓰임새
씨를 향신료로 쓴다.
**스파이더맨: 파 프롬 홈**은 2019년 개봉한 미국의 슈퍼히어로 영화로, 마블 코믹스의 스파이더맨 캐릭터를 기반으로 한다. 2017년 영화 스파이더맨: 홈커밍의 후속 영화이자, 23번째로 공개된 마블 시네마틱 유니버스(MCU) 작품이다. 감독은 전편과 같은 존 왓츠가 맡았으며, 각본 역시 전편에 참여했던 크리스 매케나와 에릭 소머즈가 맡았다.

## 줄거리
어벤져스: 엔드게임 이후 타노스의 침공으로부터 세계를 구한 아이언맨의 추모가 이어진다. 피터 파커는 메이 숙모가 활동하는 블립(타노스의 핑거스냅으로 인해 사람들이 사라진 사건을 통칭함) 피해자들을 위한 봉사 단체의 자선 모금회에 스파이더맨으로 참가한다. 피터는 메이 숙모와 해피 호건 사이의 묘한 감정의 기류를 알아차린다. 기자들은 스파이더맨에게 어벤져스에 관한 여러 질문을 하고 중압감을 느낀 피터는 자리를 피한다.

피터는 유럽으로 수학여행을 가게 되고, 그곳에서 MJ에게 고백하기 위한 계획을 세운다. 학생들이 베네치아에 도착하고 피터는 MJ에게 줄 고백선물을 산다.그리고 나오자마자 물로 이루어진 거인이 도시를 파괴하고 있었다. 피터가 고전하고 있을 때 한 남자가 나타나 거인을 물리치고 시민들의 환호를 받는다. 뉴스에는 정체불명의 남자(루오모 델 미스테리오)가 거인을 물치쳤다 나오는데, 거기서 이름을 따 미스테리오라는 이름을 붙이게 된다.

숙소로 돌아온 피터와 네드, 네드는 어딘가에서 날아온 화살에 맞아 마비되었는데 닉 퓨리가 피터를 만나러 온 것이었다. 피터는 닉 퓨리와 함께 어딘가로 가는데, 그곳에는 미스테리오가 있었다. 미스테리오는 자신이 지구 833이란 다른 세계에서 왔고 자신의 세계는 엘리멘탈이란 블랙홀에서 태어난 존재들에게 멸망했고 엘리멘탈이 피터가 살고 있는 지구 616으로 넘어왔다고 말한다. 바람, 흙, 물로 이루어진 3명의 엘리멘탈은 자신이 처리했다고 말한 미스테리오는 가장 강력한 불의 엘리멘탈을 프라하에서 처치하기 위해 스파이더맨이 필요하다고 말한다. 피터는 수학여행을 해야한다며 제안을 거절한다.

수학여행 행선지에 갑자기 프라하가 새로 생겼고 버스 기사로 비밀기지에서 소개받은 요원이 왔다. 피터는 여성 요원과 접선하여 검은 색 슈트를 받는다. 여성 요원 앞에서 옷을 벗던 피터는 브레드에게 걸리고 브레드는 피터를 찍는다. 피터는 버스에서 토니 스타크의 유품인 선글라스를 끼고서 메모에 적힌 대로 이디스라고 말한다. 그러자 인공지능 이디스가 작동된다. 피터는 브레드가 가진 사진을 이디스를 통해 지우려 하지만 그 과정에서 살상용 드론의 타겟으로 브레드가 잡히게 된다. 사진을 삭제하는데에 성공한다.

피터는 관광 도중에 일행에서 빠져나와 미스테리오에게 간다. 그리고 둘은 불의 엘리멘탈과 싸우게 된다. 마침내 모든 엘리멘탈을 쓰러뜨리게 된다. 피터는 자신이 이디스를 가질 자격이 없다 생각하고 미스테리오에게 이디스를 양도한다. 그러나 미스테리오의 말은 모두 거짓이었다. 그의 활약과 엘리멘탈은 모두 미스테리오와 동료들의 CG 기술로 만들어진 것이었다. 그는 다른 지구에서 온 영웅이 아닌 해고된 스타크 인더스트리의 직원이었다.

피터는 MJ에게 고백하려고 하는데, MJ는 피터가 스파이더맨이라는 사실을 알아차리고 있었다. 그 증거로 거미줄에 묶인 어떤 장치를 건내는데, 미스테리오의 3D 투사 장치였다. 그렇게 미스테리오의 조작을 알아챈 피터는 닉 퓨리를 만나러 가지만 닉 퓨리는 회수되지 않은 장치를 알아챈 미스테리오의 특수 효과로 된 가짜였고 피터는 미스테리오의 특수 효과로 인하여 고전한다. 피터는 탈출하는데에는 성공하지만 경찰서 유치장에 갇히게 된다. 탈출한 피터는 해피를 만나 마음을 다잡고 새 슈트를 만든다.

미스테리오는 아이언맨에 버금가는 영웅이 되기 위해 런던에서 더 큰 위기를 구하는 연출을 하려고 한다. 미스테리오와 모든 엘리멘탈을 합친 것 같은 격전이 연출되고 드론의 총격으로 피터의 친구들이 탄 버스는 위기를 맞는다. 스파이더맨은 해피의 비행기에서 하강하여 미스테리오를 막으려고 한다. 피터는 드론들을 무력화 시키고 점점 특수 효과는 사라져간다. 미스테리오는 피터의 친구들을 드론으로 공격하려 한다. 한편 닉 퓨리는 미스테리오의 수작을 알아차린다. 피터는 친구들에게 위협을 가하는 드론을 물리치고 미스테리오와 마주한다. 스파이더 센스로 미스테리오의 공격을 피하고 그를 제압한 피터, 미스테리오는 최후의 발악으로 드론으로 총격을 가하지만 자신이 죽는다. 피터는 이디스의 통제권을 되찾고 드론을 되돌려 보낸다.그리고 타워 브릿지에서 피터와 MJ가 만나는데 피터가 고백 선물로 준비했던 블랙달리아 목걸이를 MJ가 보여준다.그 블랙달리아 목걸이는 깨져 있었다.피터는 그것을 보고 안타까워 한다.그리고 피터는 고백하려 했던 계획을 밝히는데 갑자기 MJ가 피터에게 키스를 하며 자신이 피터를 봤던 이유를 말한다.이로써 피터와 MJ는 커플이 된다

그 후 피터는 일상으로 돌아간다. 하지만 쿠키영상에서 미스테리오가 스파이더맨이 자신을 죽였다는 영상을 조작하고 스파이더맨의 정체를 밝힌다.
**민주회복국민회의**(民主回復國民會議)는 1974년 12월에 결성된 대한민국의 시민 단체이다. 반유신·민주화 운동을 주도한 단체로 주요 인사들이 정부의 탄압으로 구속되면서 세가 기울었다.

## 결성
1974년 4월 전국민주청년학생총연맹 사건(민청학련 사건)을 계기로 반유신·민주화 운동에 불이 붙어 그 해 11월 27일 종교계·학계·정계·언론계·법조계 등 71명이 모여 결성하였다. 함석헌, 이병린, 천관우, 김홍일, 강원용, 이희승, 이태영이 7인위원회를 구성했고 김대중 신민당 의원은 고문으로 참여했다. 그 외에도 윤보선, 백낙준, 유진오, 김영삼, 정일형, 법정 등이 함께했는데 서울 기독교회관에서 "모든 가능한 평화적 공동행동으로 자유와 민주주의를 쟁취하기 위해 서슴없이 나설 것"을 선언했다. 

12월 25일 YMCA에서 정식으로 창립총회를 열어 정식 기구로 발족했다. 최고 기관은 대회로 하고 이를 대행하기 위한 기관으로 전국위원회를 두었으며, 15명으로 구성되는 대표위원회와 20명으로 구성되는 운영위원회, 고문회의, 사무국 등으로 구성하였다.

## 활동
1975년 1월 6일 초대 상임대표를 맡은 윤형중은 기자회견에서 '그릇된 방법으로 정권을 탐하지 말고 국민의 뜻에 따라 진퇴를 결정해야 한다'면서 "1인의 장기집권과 권력의 집중, 폭압과 기본권 유린을 보장하는 현행헌법의 철폐와 그에 다른 민주적 헌법의 채택 및 현정권의 대오 각성과 책임있는 결단만이 현재의 난국을 타개하는 길"이라고 강조했다. 

이에 박정희 정권은 홍성우 사무국장과 김정례 운영위원 등 3명을 체포하는 것을 시작으로 적극적인 대응에 나섰다. 

민주회복국민회의는 개헌에 특히 적극적이었는데 2월 12일에 유신 헌법 찬반 국민투표가 예정되자 신민당과 13개 사회단체와 함께 투표 거부를 호소하며 반유신 활동에 뛰어들었다. 

지부 결성도 활발하게 진행되었다. 1월 10일 목포와 천안 등에서 자생적인 조직이 만들어져 산하 단체로 가입하겠다는 요청이 들어오면서 3월 초에는 7개 시도 지부와 20개 시군 지부가 결성되었다. 

4월 7일에도 천관우 상임대표가 기자회견을 열어 "민주회복국민회의는 민주회복만이 아니라 이 나라를 살리는 최선의 길이라는 변함없는 신념 아래 개헌을 통한 민주회복을 실현하기 위해 더욱 힘차게 노력하겠다"고 밝히는 등 

이후 박정희 정권의 지속적인 탄압으로 민주회복국민회의는 사실상 활동 불능 상태로 접어들면서 막을 내렸다.
**라벨로 만자니오**(1963년 10월 17일 ~ )는 도미니카 공화국 출신의 야구 선수였고 포지션은 투수이다.

## 미국 프로야구 시절
주로 마이너리그와 멕시칸리그에서 활동하였다.

## 한국 프로야구 시절
2002년에 입단하였다. 선발투수로 활동하였고, 시즌 8승 11패 방어율 4.32를 기록하였다. 그해 한국시리즈 2차전에서 최고령 승리투수가 되었고 LG 외국인 투수로는 최초로 한국시리즈 승리투수가 되었다.
**설민석**은, 대한민국의 역사 강사 겸 작가이다. 호는 태건(太建)이다. 현재는 단꿈교육의 대표이사이다. 입담이 좋기로 유명해 인기가 많은 강사였지만 후술할 논문표절 사건으로 방송에서 대부분 하차했다.

## 앱
설쌤이라는 앱을 출시하였다. 부제는 설쌤과 함께 즐기는 배움 놀이터이다. 다운로드는 Google play와 App Store에서 할 수 있으며, 방과후 PLAY를 누르면,
등등으로 구성되어 있는 것을 볼 수 있다.

## 논란 및 사건사고

### 설민석의 벌거벗은 세계사 관련 역사왜곡
나치 독일 및 홀로코스트에 대해 설명하는 과정에서, 설민석이 "유대인의 시체의 기름을 가지고 만든 비누인 '인간 비누'를 언급하고, 살을 떼어내서 사진 앨범을 만들었다" 면서 홀로코스트와 관련된 근거 없는 말, 거짓말을 진실인 것처럼 말하고 방송에 송출되었다. 또한, 1920년에 초 인플레이션을 겪은 것이 나치당이 집권한 이유라고 설명했지만, 정작 이보다 더 큰 이유인 1929년 미국 대공황 시절에 대해 설명하는 것은 일절 하지 않았다. 사실로 말하자면, 앞 문장에 언급한 인플레이션이 나치 독일 집권에 영향을 주지 않았다고 단정할 수는 없으나, 미국 대공황을 기점으로 '실업을 줄이고 복지 정책을 만들 것이다'라고 공약을 내건 히틀러 나치 독일이 국민들로부터의 지지를 받아 집권하게 된 계기가 되었다.

고대 이집트 역사를 설명하는 과정에서 설민석은 알렉산드리아 시가 중심이었을 당시에, 이집트가 내륙 깊숙한 곳에서 로마 제국으로 가는 것처럼 설명했고, 프톨레마이오스나 클레오파트라 같은 성씨라고 했다. 이집트 프톨레마이오스 2세 때 세워진 알렉산드리아 도서관을 알렉산드로스가 세웠다고 한 것이나, 율리우스 카이사르가 폰토스 왕국을 제압한 뒤에 ‘왔노라, 보았노라, 이겼노라’라고 말을 했는데 이것이 이집트 원정 뒤에 한 것처럼 설명했다는 등의 오류 및 낭설을 주장하였다.이외에 스파르타쿠스의 난을 진압한 것이 폼페이우스라고 확실시했으며, 폼페이우스와 율리우스 카이사르 사이의 정치/경제적 및 군사적인 설명을 빠트렸고, 갈리아 전쟁 9년간 카이사르와 폼페이우스의 관계가 멀어졌다고 설명하였으나 기원전 56년 삼두와의 이탈리아 '루카의 회의'에서 보듯, 이탈리아에 돌아온 율리우스 카이사르는 겨울과 같은 때에 본국의 정치적/군사적인 이해관계 등에 관심을 기울였다. 또한 집정관과 독재관에 대해 말한 설민석의 설명에 대해 지적받을 점이 다소 있다.

이러한 이유로, 곽민수 한국이집트학연구소장은 SNS에 “사실관계 자체가 틀린 게 너무 많아 하나하나 언급하기가 힘들 지경이고, 방송에 나온 지도도 다 틀렸다”고 설민석의 잘못된 역사적인 설명을 비판했다.

일본 제국과 전쟁범죄의 역사를 설명하는 과정에서 설민석은 난징 대학살 관련 일왕 직속 부대인 731 부대와 쇼와 덴노(히로히토)의 전범재판에 관련하여 더글라스 맥아더 장군의 전범재판에 대해 부정적으로 말했는데, 맥아더 장군이 히로히토를 접견하기 며칠 전에 미국 정부에서 그에게 "쇼와 덴노인 히로히토에 대한 어떠한 제스처도 취하지 말라"라는 공문을 보낸 것으로 볼 때 미국과 맥아더가 공동으로 처리한 것으로 언급해야 하지만, 이에 대해 일절 말하지 않았으며 오히려 마치 맥아더가 독단적으로 사건을 처리한 것처럼 왜곡해서 방송에서 언급하고 있다.

삼국지에 대해서도 논란이 있는데 공손찬은 성이 '공손' 씨이며 휘가 '찬'인데 설민석은 이를 성이 '공' 씨이며 휘가 '손찬'이라 주장하여 역사에 대한 무지함을 지적받았다.

### 표절 사건
석사 논문 표절 의혹이 제기되었고, 이에 따라 연세대는 석사논문 표절에 따라 취소여부를 심의하기로 하였다로 한다. 표절률 52%는 실제 학위논문에서 인정하는 불가피한 표절 최대치의 6배에 가까운 표절률이었다. 연구 내용이 아무리 훌륭해도 52% 표절률의 논문은 학위 논문으로 인정 받을 수 없다.

설민석은 자신의 SNS 계정으로 “2010년 연세대 교육대학원 역사교육과 석사 논문을 작성함에 있어 연구를 게을리하고 다른 논문들을 참고하는 과정에서 인용과 각주 표기를 소홀히 하였음을 인정한다”라고 인정하는 글을 올렸고, 사과문을 작성하였다.
 
여러 사건들이 논란에 논란의 꼬리를 물자 2020년 12월 29일, 설민석은 모든 방송에서 하차하겠다고 발표했다.
**필리프 세귄**은 프랑스의 정치인으로, 1993년 ~ 1997년 국회의장, 2004년 ~ 2010년 회계감사원장을 지냈다.

1970년 회계감사원에서 일을 시작했지만, 정치활동은 신드골주의 정당인 공화국연합(RPR)에서 시작했다. 1978년 보주주의 국회의원으로 당선되었으며, 1983년부터 1997년까지 에피날의 시장을 지냈다.

자크 시라크 내각(1986년 ~ 1988년) 당시 사회부 장관을 지내면서, 드골주의의 사회·전통 분야를 대변했다. 그는 또한 알랭 쥐페와 에두아르 발라뒤르의 자유주의·친유럽 노선에 반대하기도 했다.

1992년 마스트리히트 조약에 반대하는 운동을 이끌었으며, 투표 후 TV 토론에 출연해 프랑수아 미테랑을 규탄했다.

1993년부터 1997년까지 국회의장을 지냈으며, 1995년 대선 당시 시라크를 지지했다. 그는 시라크의 캠프명인 "사회 균열"을 지지했다.

1997년 총선에서 우파가 참패했고, 이후 세귄이 당권을 휘어잡자, 시라크와의 관계는 극도로 악화됐다. 세귄은 이 시절 당명을 "운동당"으로 개명하려 했으나, 무산되었다. 그는 시라크의 당권 행사를 강력하게 반대했으며, 당이 "시라크 팬클럽"으로 전락하는 것을 원치 않는다고 했다. 1999년 유럽의회 선거 직전에 사퇴했으며, 니콜라 사르코지가 대행에 들어갔다.

2001년 파리 시장에 도전했지만 낙선했다. 2002년 공화국연합이 군소정당과의 합당을 통해 대중운동연합으로 개편되자, 이에 반발해 탈당했다.

2010년 1월 7일 심장마비로 타계했다. 향년 66세.
**마드리드 지하철 1호선**(linea 1)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 북쪽의 피나르 데 차마르틴 역에서부터 솔 역을 거쳐 동남쪽의 발데카로스 역까지 이어지는 노선이다. 현재 총 33개 역이 있으며 총연장 24km에 전 구간 지하노선이다. 노선 상징색은 하늘색이다.

1호선은 마드리드 지하철에서 가장 먼저 개통된 노선으로, 1919년 10월 17일 처음 개통되어 영업을 개시하였다. 당시 개통된 구간은 북쪽의 콰트로 카미노스 역에서 도심의 푸에르타 델 솔 역까지 총 8개 역에 달하는 짧은 구간이었지만 마드리드는 물론 스페인 최초의 지하철 노선이 되었다. 그 후 수차례 연장 개통을 거쳐왔으며, 가장 최근에는 2007년 피나르 데 차마르틴까지의 북쪽 구간, 발데카로스까지의 남쪽 구간이 연장 개통되었다.

1호선의 이용객수는 매달 7500만 명 규모로, 마드리드 지하철 6호선에 이어 두번째로 가장 많이 이용하는 노선이기도 하다.

## 역사
1호선은 1919년 10월 17일 마드리드 지하철 최초의 노선으로 개통되었다. 일반영업은 1919년 10월 31일에 개시하였다. 첫구간 개통 당시에는 콰트로 카미노스에서 솔까지 총 8개 역이 개통되었으며 솔 - 레드 데 산 루이스 (현 그란비아) - 오스피시오 (현 트리부날) - 빌바오 - 참베리 - 마르티네스 캄포스 (현 이글레시아) - 리오스 로사스 - 콰트로 카미노스로 이어지는 경로였다.

전쟁을 거치고 한동안 계속해서 유지되던 노선형은 1961년 북쪽의 플라사 데 카스티야 역, 1962년 남쪽의 포르타스고 역이 개업하면서 남북으로 각각 연장됐다. 이후 이용객 규모가 증가함에 따라 6량 규모의 새 열차를 투입하기로 결정하고, 1964년부터 1호선 전 역의 승강장 길이를 60m에서 90m로 확장하는 공사를 2년간 진행하였다. 다만 이 과정에서 참베리 역은 역 구조 자체가 굽은 형태고, 바로 다음 역인 이글레시아 역과 인접해 있어 확장공사를 할 여건이 되지 않았기 때문에 폐쇄 결정이 내려지게 되었다. 그 후 수십년간 방치되던 참베리 역 승강장은 2008년 마드리드 지하철공사의 '0번 승강장' 프로젝트의 일환으로 대중에게 공개되었으며 1919년 당시의 마드리드 지하철역 모습을 보존한 역사적 공간 등으로 활용되었다.

이후로도 1호선은 확대 공사와 개통을 거듭했다. 1988년 아토차 역과 메네데스 펠라요 역 사이에 아토차 렌페 역이 새로 문을 열었다. 아토차 철도역이 새로이 문을 열면서 지하철-철도 간 환승 편의를 돕기 위함이었다. 1994년 4월 1일에는 포르타스고 역에서 미구엘 에르난데스 역까지 연장되었고 1999년 3월 4일에는 다시 콘고스토 역까지 연장되었다.

2007년 1호선 북쪽 연장구간이 두 단계에 걸쳐 개통되었다. 먼저 2007년 3월 30일 플라사 데 카스티야 역에서 차마르틴 역까지 개통되었다. 차마르틴 역에서는 10호선과 렌페 노선으로 환승할 수 있다. 역 윗층에는 10호선 승강장이, 아랫층에는 1호선과 차후 11호선이 들어올 승강장이 마련된 구조로 건설되었다. 2007년 4월 11일에는 피나르 데 차마르틴 역까지 다시 개통되었다. 이로써 4호선과 환승이 가능한 섬식 승강장 구조의 지하철역이 추가되었다. 2007년 5월 16일에는 남쪽으로 발데카로스 역까지 연장되었다. 또 같은해 여름에는 2000A 차량이 운행 투입되기 시작하였다.

2016년 7월 3일부터 10월까지는 대대적인 개편공사를 거쳤다. 33개 역 중 25개 역이 휴업에 들어갔으며 7000만 유로에 달하는 예산이 투입된 이 공사는 노선 체계를 현대화하고, 지하터널을 보수하며 전력 케이블을 교체하는 작업으로 구성되었다. 공사측은 휴업으로 불편이 예상되는 고객들을 위해 임시 버스노선을 편성해 운영한다는 방침을 내렸다.

## 환승 정보
1호선이 지나가는 지역으로는 참베리와 테투안, 레티로와 푸엔테데바예카스와 비야데바예카스, 그리고 센트로 구역 일대가 있다. 1호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.

이밖에도 플라사 데 카스티야 역에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있으며 피나르 데 차마르틴 역과 차마르틴 역에서도 일부 노선이 운행된다. 마드리드 지하철 7호선과는 지나치기는 하지만 직결되는 환승역은 존재하지 않는다.