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**대한민국의 전화번호 체계**는 방송통신위원회 고시 전기통신번호관리세칙 제2장에 따라 규정되었다. 국제전화 국가 번호는 82다.

## 요약
대한민국의 전화번호는 다음과 같은 몇 가지 경우로 요약할 수 있다.

다음은 0으로 시작하는 통신망 식별번호 및 지역번호와 1로 시작하는 특수번호들을 요약한 것이다.

## 국제전화 (00Y)
001부터 009까지는 국제전화를 위하여 사용되며, 이 중 003과 007은 부가서비스를 위하여 여러 번호로 사용된다.

## 이동통신 및 부가통신망 등 (01Y)
010부터 019까지는 이동통신 및 부가통신망 등의 서비스를 위하여 사용된다. 010은 이동전화, 012는 사물 통신용, 015는 무선호출 및 부가서비스, 013X는 선박무선통신·주파수공용통신·무선데이터통신 등, 014XX는 부가통신역무용이다. 011·016·017·018·019(일명 01X) 식별 번호는 방송통신위원회 고시 전기통신번호관리세칙 개정에 따라 2004년 1월 1일 자로 신규가입 부여가 중단되었다.
2000년 당시, 일시에 통·폐합되어 국민들의 혼란을 단시간에 가라앉힌 지역번호와 달리 01X 식별 번호는 2004년 당시, 강제로 통·폐합되지 않았었다. 2021년 6월 30일 자로 통신사 01X 번호는 사용할 수 없게 되었다.

SK브로드밴드
SK텔레콤
경기도

## 공통 서비스 (0N0)
020, …, 090같이 셋째 자리가 0인 번호는 통신망과 상관 없이 공통적으로 사용할 수 있는 서비스를 위하여 사용된다.

## 700번
700번은 1990년대 전화 정보 서비스 용도로 사용된 번호이다. 1990년, 한국전기통신공사가 생활정보식별번호를 700번으로 일원화하는 계획에 따른 것으로, 세부 내용은 서울과 부산에 전용교환기(TDX-1B)를 설치하고 대구, 인천, 광주, 대전, 전주에서는 여유회선을 이용해 700국번을 부여 하는 것이었다.

## 지역 번호
020부터 069까지의 번호 중 공통 서비스에 해당하지 않는 번호는 대부분 지역번호이다. 이전에는 2자리부터 4자리까지 특별시(2자리)·광역시(3자리), 시·군 단위(4자리)로 지역번호가 배당되었다. 그러나 지역번호가 너무 세분화되어 있어 지역번호를 기억하기가 어려워 불편이 많아 정보통신부(현 과학기술정보통신부)는 1999년 9월 29일 전기통신번호관리세칙을 통해 전화지역번호를 광역화해 대한민국 내 144개나 존재했던 지역번호를 16개 번호권으로 통합하는 작업을 벌였다. 이 통합 작업에는 서울특별시와 광역시, 제주도는 이전 지역번호체계를 유지하고 나머지 지역은 도 단위별로 단일 지역번호 3자리로 통합되었다.

이때 통일 이후에 활용될 북한 지역에 대한 번호 자원도 확보했으나 별도의 배정 과정은 거치지 않았다. 이러한 통합은 2000년 7월 2일 자로 일제히 시행되었다.

지역번호 통합으로 대한민국 내에서 시외전화를 이용하는 방법도 바뀌었다.

원칙적으로는 좌측 표의 지역번호를 따르나 통화권의 구역에 따른 일부 예외가 있다. 아래는 그 예시이다.

### 2000년 7월 2일 이전
이 내용은 2000년 7월 2일 이전의 체계를 서술하였다. 은 2000년 7월 2일 지역번호 통합 이전에 사라진 지역번호이다. 시읍면 단위 통화권과 자동화 지역번호가 혼재했던 시절에 잠시 존재했던 5자리 지역번호는 기재하지 않는다.

#### 제주도(064)
통합이후 700번대를 사용하고 있다.

## 시외전화 (08Y)
081부터 089까지의 번호는 시외전화 사업자망을 바꾸는 데 사용된다.

## 기간통신사업자 공통부가서비스
전국대표번호 등에 쓰이는 번호다. 이 전국대표번호는 수신자 요금 부담 번호가 아니며, 대부분 시내통화가 적용된다. 일부 가입자의 전국대표번호는 시외통화가 적용될 수 있고, 이 경우 발신자에게 해당 통화는 '시외통화'라는 안내음성이 송출된다.

## 콜렉트콜
이 번호로 전화를 걸면 수신자가 통화 요금을 부담한다.
**트와이닝스**(Twinings)는 영국 앤도버에 위치한 차(茶) 제조사이다.

토마스 트와이닝는 1706년에 최초로 티 룸을 열었는데, 그 티 룸은 아직도 런던 스트랜드 216번지에 남아 있다. 1964년에 어소시에이티드 브리티시 푸즈사에 인수된 후, 샘 트와이닝스가 회사를 10대째 경영하고 있다. 2006년은 회사 창립 300주년으로 특별 기념 차와 차 캐디(깡통)를 출시했다.

트와이닝스는 정산소종, 잉글리시 브렉퍼스트, 레이디 그레이, 다르질링 홍차 등의 홍차를 전문적으로 공급한다. 트와이닝스에서 최초로 얼 그레이를 제조했다고 일반적으로 전해지고 있지만, 경쟁사인 잭슨스 오브 피카딜리와는 그 사실을 두고 분쟁이 있다.

이 회사는 윤리와 공정 거래를 표방한 회사 정책으로도 널리 알려져 있다.
**터키 한국전 참전 기념비**는 한국 전쟁 당시 1개 보병여단을 파병한 터키군을 기리기 위하여 경기도 용인시 기흥구 동백동 산 16번지에 세워진 기념비다.

금양장리 및 151고지 전투 전적지와도 가깝다.

에버랜드로 가는 마성IC 고갯마루에 위치해 있다.. 터키는 미국과 영국을 제외하면 가장 많은 병력을 파병한 국가이며 전사 721명, 부상 2,147명, 실종 175명, 포로 346명의 인명 손실을 겪었다.

기념비에는 다음과 같은 문구가 새겨져 있다.

한편, 터키 수도 앙카라에도 터키의 한국전쟁 참전을 기리는 "한국전쟁토이기참전기념탑"과 “한국공원”이 있으며, 부산광역시의 UN 묘지에는 터키군 462구의 시신이 안치되어 있다.
**씨엠립 국제공항**은 씨엠립에 있는 캄보디아 제2 규모의 국제공항으로 **앙코르 국제공항**이라고도 한다. 시엠립 국제공항은 1932년 개항을 하였으며 2023년, 신공항인 시엠립 앙코르 국제공항의 개항에 따라 운영을 종료하였다.

## 역사
시엠립 국제공항은 1932년 프랑스의 계획 하에 건설되었으며 2006년, 공항 현대화 작업을 진행하였다. 

2010년, 공항 여객 이용률 증가와 앙코르와트의 파손 우려로 신 공항을 건설하기로 하였으며 이에 2023년, 신 공항인 시엠립 앙코르 국제공항을 개항함에 따라 시엠립 국제공항의 운영은 공식적으로 종료되었다.

## 도착비자
비행기에서 내려서 입국 심사를 받기 전 왼편으로 도착비자 카운터가 있다. 아래의 서류와 함께 $30을 지불하면 된다. (아동무료)
**싱가포르 창이 공항**은 동남아시아의 대표 허브 공항이다.

싱가포르섬의 동부 해안과 매립지에 건설된 국제공항으로, 싱가포르 중심가에서 동북쪽으로 약 20 km 떨어진 곳에 위치하고 있다.

## 개요
싱가포르 민간 항공국(CAAS)에서 운영하고 있으며 싱가포르 항공의 허브 공항이자 다른 78개 항공회사가 이용하고 있다. 항공편은 매주 4천여 편에 달하여 세계 177개 도시를 연결하고 있다. 공항 직원 1만3천여 명이며 매출액은 연간 약45억달러에 달한다. 승객 운송뿐만 아니라 화물 운송도 세계에서 가장 번잡한 공항 중 하나로서 2004년에 178만 톤의 화물을 취급하였다.

이 공항은 매우 빠르게 성장하고 있다. 2005년에 3243만 명이 이용하여 전년보다 7% 성장하였다. 이로써 세계에서 26번째, 아시아에서 6번째의 승객 운송을 기록하였다. 2003년에 처음 도입된 항공 허브 발전 기금 같은 잇점이 여러 항공회사들을 끌어들이는 데 효과가 있었다. 새롭게 3억 달러의 기금이 2007년에 이 공항에 투자될 것인데, 현재의 2억1천만 달러의 기금은 2006년에 종료된다. 2006년 3월 26일에는 4천5백만 달러의 저가항공 터미널(Budget Terminal)이 운영을 시작하였다. 계속되는 성장과 이 공항에 기반을 둔 싱가포르 항공 덕분에 이 공항은 세계 최고의 공항으로 꾸준히 선정되고 있다.

## 역사
창이 공항은 1975년 6월부터 싱가포르섬의 동부 해안에 건설되었으며, 1981년 12월 29일에 공식 개항하였다. 13 km는 바다를 매립하여 조성하였다.

이곳은 공항 건설 전에도 싱가포르 공군의 창이 공군기지(Changi Air Base)였다. 1942년에 싱가포르를 점령한 일본군이 1943년부터 1944년까지 포로들을 동원해 비포장 교차활주로를 만들었고, 종전 후 영국군이 공군기지로 사용하였다.

창이 공항은 1981년에 서쪽의 공군기지와 공동으로 사용하는 1개의 활주로(02L/20R)로 개항하였고, 제1활주로에서 동쪽으로 1.6 km를 이격해 제2활주로가 건설되었다. 이후 1993년부터 2002년까지 공항의 동쪽 바다가 20 km 추가로 매립되었고, 이 매립지에 제2활주로에서 동쪽으로 1.8 km를 이격해 제3활주로가 2004년에 길이 2750 m로 건설되었다.

제3활주로는 2016년 4월부터 2018년 6월까지 길이 4000 m로 연장·재포장하였고, 현재는 싱가포르 공군이 단독으로 사용하고 있다. 이곳과 제2활주로 사이에 터미널 5가 개장하면 공항 부지는 11 km에 이르게 되고, 제1활주로와 제3활주로는 싱가포르 공군과 공동으로 사용하게 된다.

## 터미널

### 터미널 1
1981년 7월 하루 문 게이트 수:29

주로 원 월드에 가입하는 항공사들이 발착한다. 이 동맹에 가입된 항공사의 라운지와 항공사나 이용 등급에 불구하고 유료로 이용할 수 있는 공항 라운지(Plaza Premium Lounge)등도 마련되고 있다.

### 터미널 2
1991년 6월 1일에 개항했으며, 하루 문 게이트 수는 35이다.

### 터미널 3
2008년 1월 9일에 개항했으며, 하루 문 게이트 수는 28이다.

터미널 4

### 버젯트 터미널
버젯트 터미널은 저가 항공사용 터미널로 2006년 3월 26일에 개업했다. 설비를 간소화하고 통상의 터미널 이용료 28싱가포르 달러에 대한 15달러(2011년 4월부터는 18달러)로 했다. 버젯트 터미널은 터미널 4에 개축하기 위해서 2012년 9월 25일을 가지고 폐쇄되고 이용하고 있던 항공사는 터미널 1,2에 이전했다.

## 연계 교통
창이 공항은 처음부터 육상 운송 고려사항을 염두에 두고 건설되었으며, 공항과 연계하여 동부 해안 파크웨이를 건설하고 개항하여 도심과의 직접적인 연계를 제공하였다. 약 20km(12mi)의 거리에서, 고속 도로 거의 전적으로 개간된 땅에, 따라서 싱가포르의 이스트 코스트의 기존 도로망 차질 최소화 건설되었다.

네 개의 주요 여객터미널 건물이 서로 상대적으로 가깝음에도 불구하고, CAAS(싱가포르 민항 당국)는 여행객들을 위한 터미널 간 더 빠르고 더 편리한 이동을 가능하게 하기 위해 창이 공항 스카이트레인 이동 시스템을 구축하기로 결정했다. 이 시스템은 2007년 미쓰비시가 제공하는 신기술로 업그레이드되었으며, 터미널 3과 연결되고 체크인 승객을 구별되는 선로에서 일반 대중과 분리하였다.

### 창이 공항 스카이트레인
터미널 1, 2, 3은 05:00부터 02:30까지 운행하는 무료 스카이트레인 서비스로 연결된다. 운행하지 않는 시간 동안, 환승 구역의 여행자는 터미널 간 여행자를 통해 걸어서 터미널 내에서 이동할 수 있다. 공공지역 여행객을 위해 무료 셔틀버스 서비스가 3개의 터미널을 연결할 것이다.

24시간 무료 공항 셔틀 버스 서비스는 대중교통과 환승 지역 모두에서 터미널 2와 터미널 4 사이를 운행한다. 그 여행은 약 8분에서 10분 정도 걸린다.

### 터미널 간 교통

#### 철도
매스 래피드 트랜싯(MRT)의 창이 에어포트역이 있다.역은 터미널 2와 3의 중간 근처의 지하에 있는, 터미널에서 직접 갈 수 있다.창이에어포트역은 동서선 장기에어포트지선으로 개설됐다.

2002년 2월 8일 완공 당시는 공항에서 시내 중심부와 섬의 서쪽까지 직통 전철을 운행했지만, 공항에서 이용자보다 본선의 이용자들이 많아 2003년 7월 22일부터는 본선과 지선이 만나는 타나·메라 역과 장기·공항 역을 거둘 수 있도록 개선되었다.

따라서 공항에서 도심까지 가려면 타나메라 역에서 환승해야 한다.

#### 노선 버스
노선버스는 MRT가 개통될 때까지는 이용객이나 공항 노동자에게 있어서 주된 교통수단이었다.노선 버스는 SBS트랜싯과 SMRT버스로 운행되며 각 터미널 지하에 있는 버스 터미널이 있고, 버스는 터미널 3, 1, 2의 순서로 경유한다.

#### 택시
택시 승강장은 모든 공항터미널 빌딩의 도착홀에 있다.

## 대한민국 관련
싱가포르 창이 국제공항의 제2터미널 건물공사는 1986년 싱가포르 국가 개발부가 발주하고 현대건설이 수주하여 3년 6개월 후 1990년 8월에 완공하였다. 공사 금액은 1억 5,200만 달러였으며 현대건설은 이 공사를 계기로 CIDB에서 주관하는 공공상업 빌딩 부문의 "Best Buildable Design Awards 1992"에 선정되었다.
**탑골공원**(塔-公園)은 대한민국 서울특별시 종로구 종로2가에 있는 공원이다. 뼈모양의 탑이 있어 탑골(塔骨) 공원으로 불리기도 한다.

사적 제354호로 지정되어 있는 탑골공원은 국내 최초의 도심 내 공원으로 1919년 일제에 항거하는 3·1운동이 일어났던 곳이다.

1919년 3월 1일 민족대표 33인의 이름으로 독립선언서가 낭독되었는데 이곳은 고려시대 흥복사가 있던 자리였는데 탑이 생기면서 탑동(塔洞)으로 불리다가 탑동공원(塔洞公園)·파고다공원이 되었다.

## 위치
원래는 **파고다 공원**으로 불렸으며 면적은 15,051 m²이다. 수도권 전철 1, 3, 5호선이 만나는 종로3가역과 수도권 전철 1호선 종각역이 가깝고 근처에는 낙원악기상가가 위치해있다. 서울에 마련된 최초의 공원이며, 1983년 7월 파고다 아케이드의 철거 이후 1991년 10월 25일 사적 제354호로 지정되었고, 1992년 5월 28일 탑골 공원으로 이름이 바뀌었다.

또한 공원 내에는 원각사지 십층석탑(국보 제2호), 대원각사비(보물 제3호), 독립운동 봉화에 불을 당겼던 탑골 공원 팔각정(서울 시도유형문화재 제73호) 등이 문화재로 지정되어 있고, 3·1운동 기념탑, 3·1운동 벽화, 의암 손병희 선생 동상, 한용운 선생 기념비 등이 있다.
**외환보유고**(外換保有庫)는 중앙은행 및 외국 국립 은행 등에 예치된 외국 통화 예금이다. 정부의 자산으로 달러, 유로, 엔화 등이 준비 통화로서 사용된다. 특히 미국 국채로 보유된 적이 많다. 한국은 2016년 12월에 932억 달러의 미국 국채를 보유하였다.. 한국이 보유하고 있는 외환 보유고의 약 25%이 미국 국채다.

## 목적
일반적으로 외환보유고는 중앙 은행을 통해 자국의 통화를 매입하여 환율을 안정시키는 데 사용한다. 각 국가는 외환 투기 및 경제적 충격으로부터 환율이 급격히 변동되는 것을 막기 위해 외화를 비축한다.

## 순위
2014년말을 기준으로, 전체 외환보유고 중 62.9%는 미국 달러이고 22.2%는 유로이다[http://www.imf.org/external/np/sta/cofer/eng/index.htm].

위 국가의 외환보유고 총합은 전 세계 외환보유고의 50%를 넘는다.
**가야역**은 대한민국 부산광역시 부산진구 가야동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이다. 인근에 가야선 가야역이 있다. 이 역은 다른 역과는 달리 1·3번 출구는 축대를 판 공간 안에 있다.

## 역명의 유래
역사(驛舍)가 위치한 **가야동**의 지명에서 유래하였다. **가야**(伽倻)라는 지명은 정중앙이라는 뜻의 갑우에서 뜻한 말로, 예전부터 **수정동에서 감고개를 넘으면 만나는 교통의 요지**인 이 지역을 갑우내라고 불렀기에 가야가 되었다는 설과 감고개 아래의 마을이라는 뜻에서 **가야**로 불리게 된 설이 있다. 또한, 삼국유사의 6가야와 관련이 있는 말이라는 추측도 있다.

## 역 구조
2면 2선식의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과하여 반대쪽 승강장으로 갈 수 있다.

## 승차량 변동
역세권이 그다지 개발되지 않아서 이용객이 크게 늘지 못하고 있다.
**추바시 공화국의 국가**는 3절로 구성되어 있다.

## 추바시어 가사
Ҫурхи тӗнче вӑраннӑ чух,
Хаваслӑ кун шӑраннӑ чух,
Чун савӑнать: чӗре сикет,
Ҫӗршывӑм ҫинчен юрлас килет.

''Тӑван ҫӗршыв,Тӑван ҫӗршыв,''
''Асран кайми Юратнӑ ҫӗршыв.''
''Тӑван ҫӗршыв,Тӑван ҫӗршыв,''
''Мухтав сана, Ҫуралнӑ ҫӗршыв!''

Яшсем–херсем вылянӑ чух,
Атте–анне ӑс панӑ чух,
Чун савӑнать, чӗре сикет,
Татах та нумай пурнас килет.


Тӑвансемпе пӗрлешнӗ чух,
Чӑваш тӗнчи ҫӗкленнӗ чух,
Чун савӑнать: чӗре сикет,
Татах та хастар пулас килет.

Curhi tönçe voranno çuh,
Havaslo kun şoranno çuh,
Çun savonaty: çöre siket,
Cörşıvom cinçen yurlas kilet.

''Tovan cörşıv,Tovan cörşıv,''
''Asran kaymi Yuratno cörşıv.''
''Tovan cörşıv,Tovan cörşıv,''
''Muhtav sana, Curalno cörşıv!''

Yaşsem–hersem vılyano çuh,
Atte–anne os pano çuh,
Çun savonaty, çöre siket,
Tatah ta numay purnas kilet.


Tovansempe pörleşnö çuh,
Çovaş tönçi cöklennö çuh,
Çun savonaty: çöre siket,
Tatah ta hastar pulas kilet.

When spring awakens and shines from the sky
Nature rejoices both low and high.
My soul is thrilled, my heart is overwhelmed
I feel like singing about my native land.

''My native land,My native land!''
''You will for ever Be on my mind.''
''My native land,My native land!''
''May you be praised And glorified.''

When lads and maidens frolic and play,
When fathers teach them to choose a proper way,
My soul is thrilled, my heart is overwhelmed.
My song about a great life cannot be withheld.


When all my kinsfolk live in concord,
My land arises due to their support.
My soul is thrilled – I raise a happy song
And praise my homeland going strong.

## 한국어 번역
후렴

후렴

후렴
**공각기동대 S.A.C. Solid State Society**(攻殻機動隊 S.A.C. Solid State Society)는 시로 마사무네의 공각기동대 세계관에 기초한 2006년 포스트사이버펑크 재패니메이션이다. 프로덕션 I.G가 제작하고 가미야마 겐지가 감독했으며 2006년 도쿄 애니메 페어에서 처음 발표되었다. 약 3억 6천만 엔의 예산이 투자되었다.

전작인 공각기동대 Solid State Society나 공각기동대 S.A.C. 2nd GIG와 마찬가지로 고품질 영상을 만들어내기 위해 페이퍼뷰 방식으로 방영했다. 2006년 아니메 엑스포에서는 이 작품을 마지막으로 SAC 시리즈를 끝맺기로 결정한 것은 아니라는 발표가 있었다.

## 줄거리
시간적인 배경은 공각기동대 SAC 2nd GIG로부터 2년이 흐른 뒤로, 쿠사나기 모토코는 공안 9과를 떠났다. 2년 간 9과는 훨씬 더 큰 규모로 재편하면서 토그사를 새 지휘관으로 삼았다. 새 공안 9과는 '초(超)위저드급 해커'인 '꼭두각시 광대'가 배후에 있는 것으로 추정되는 여러 기괴한 사건을 맞닥뜨린다.

한편, 9과의 고참 대원인 바트는 모토코가 9과를 떠난 이후 그녀가 개입한 흔적이 보이는 사건을 계속 추적해왔다. '꼭두각시 광대' 사건 역시 모토코가 관련돼 있다고 판단한 바트는 수사에 적극적으로 참여하다 극적으로 모토코와 재회한다. 그러나 그녀는 바토에게 "Solid State에 다가가지 말라"는 뜻 모를 경고만 남기고 다시 사라져버린다. 조사가 계속되면서 바트는 모토코가 '꼭두각시 광대'가 아닌지 의심하게 된다.
**존왕양이**는 왕을 높이고, 오랑캐를 배척한다는 의미를 갖고 있다.

고대 중국의 춘추시대에 서주 왕조의 천자(天子)를 세우고, 영내에 침입하는 이민족(남방의 초나라가 대표)을 물리친다는 의미에서 춘추시대 패자들이 이용한 표어를 한국과 일본에서 차용했다.

특히 일본에서 존왕론과 양이론이 결합된 에도 막부 말기 미토가쿠의 사상으로, 후지타 도코, 아이자와 야스시 등이 중심이 되어 이 표어를 퍼뜨렸고, 도막(막부 타도) 움직임으로 이어지게 되었다.

## 유래
고대 중국 춘추 시대(春秋時代) 주(周) 왕실의 천자(天子)를 받들어 높이고 영내로 쳐들어 오는 이적(夷狄) 즉 중화사상(中華思想)의 관점에서 사방으로부터 중화 세계를 쳐들어오는 이민족들을 물리친다는 의미로, 주 천자를 「왕」(王)의 모델로 하였으므로 원어는 당연히 「존왕」(尊王)이었다(다만 「양이」의 경우 처음 양이의 대상 즉 주 왕실 및 중화세계의 입장에서 ‘이적’은 주의 남방에 위치한 초를 가리키는 것이기도 했다). 당시 패자(覇者)들이 사용한 용어를 에도 말기 일본의 국학자(国学者)들이 유입시켜 퍼뜨려 쓴 것이다.

중국에서 이러한 용어가 가리키는 용법의 실제 사례로써 제 환공(齊桓公)이 주 왕실에 대한 예를 저버리지 않고 제후들을 일치단결시켜 초로 대표되는 이적들을 토벌하였다.

춘추시대 제 환공 23년(기원전 663년) 제의 북쪽 변경에 거하던 이민족 산융(山戎)이 제와 이웃한 연(燕)을 침공했다. 연은 제에 구원을 요청해 제가 연에 원병을 파견하였다.

제 환공 25년(기원전 661년) 산융은 다시금 형(邢)을 쳐들어왔다. 당시 제의 재상이던 관중(管仲)이 나서서 「융적은 이리와도 같은 족속으로 그 욕심이 끝이 없고, 제하는 모두가 친족과 같으니 내버려둘 수 없습니다」(戎狄豺狼，不可厭也；諸夏親昵，不可棄也)라며 도울 것을 주창했고 제 환공은 다시금 병사를 내어 산융을 치고 형을 구원하였다.

노 희공(魯僖公) 4년(기원전 656년) 제 환공은 제후들을 거느리고 초(楚)로 들어갔고 초에 대해 천자가 주관하여 하늘에 올리는 제사에 제후가 의무로 바쳐야 할 초모(茅草)를 바치지 않아 하늘에 대한 제사가 제대로 거행되지 못하고 차질이 생기게 한 것을 힐문하였으며, 초가 자국의 잘못임을 시인하게 하였다.

노 희공 9년(기원전 651년) 제 환공은 각지의 제후들을 불러모아 규구지맹(葵丘之盟)이라 불리는 회맹을 열었다.

제 환공이 규구 회맹에서 주창한 두 단어, 국가 존립의 근거로써의 왕에 대한 존숭인 존왕(尊王), 그 국가의 존립을 위협하는 침략자에 대한 저항의식인 양이(攘夷)가 후대에 한데 합쳐져 「임금을 받들며 임금을 중심으로 뭉쳐, 임금과 내 나라를 위협하는 오랑캐 이적들을 물리친다」는 뜻의 존왕양이라는 말의 유래가 되었다.

그뒤 존왕양이(尊王攘夷)를 주창한 것은 송학(宋学) 즉 송대에 등장한 성리학(주자학)을 배워 따르는 유학자들이었다. 송 왕조가 북방의 여진족 금 왕조에 쫓겨 장강(양자강) 이남으로 내려온 뒤(남송) ‘군주’를 받들어 지키며(존왕) 북방의 ‘이적’ 여진족을 물리친다(양이)라는 국가관을 내세웠던 것이다.

근대 이래 중국에서 청대의 학자 위원(魏源)의 저서 해국도지(海國圖志)에서 등장한 이적의 장기로 이적을 제압한다(師夷長技以制夷)라는 말의 「이인」(夷人) 또한 비슷한 개념이었다.

## 한국
조선 말기인 고종의 친아버지로써 섭정했던 흥선대원군이 편 대외 정책의 기조였던 쇄국 정치에 동원된 구호 역시 존왕양이로 여기서 양이의 대상은 막부 말기 일본에서와 같은 구미 열강이었다. 조선에 대해 개항을 요구하며 들이닥친 프랑스 및 미국의 군대를 상대로 조선은 병인양요와 신미양요라는 두 차례의 전쟁을 치렀고, 이후 각지에 척화비가 세워지는 등 양이 의식이 더욱 고조되었다.

## 일본
일본은 에도 시대 말기까지 막부의 쇼군이 실질적 일본의 지배자였고, 천황은 허수아비에 불과했다.

1854년 미국의 대포에 굴복하여 강제로 개항한 쇼군의 무력함을 본 하급 사무라이 계층이 존왕양이의 명분을 내세우며 테러 형태로 서양 세력에 저항했다.

존왕양이 중심은 사쓰마번과 조슈번이었다. 사쓰마는 영국과 전쟁에서 1863년 완패했고, 조슈 역시 같은 해 시모노세키에서 외국 군함을 포격했다가 다음 해인 1864년 미국, 영국, 프랑스, 네덜란드 4개국 연합함대의 공격을 받고 여지없이 패했다. 조슈의 경우에는 영국에서 유학하던 이노우에 가오루와 이토 히로부미가 재빨리 돌아와서 번의 태도를 변경했다.

존왕양이론이 가장 강경했던 사쓰마와 조슈가 서양의 무력을 감지하고 재빨리 양이를 개국(開國)으로 전향하지 않았다면 서양 강대국들이 무력으로 일본의 양이론을 쳐부수고 군사적으로 일본을 점령했을 것이다. 하지만 일본은 항상 전쟁에 패하면 전술적으로 재빨리 전환하고 변신하는데, 그러한 성향이 일본을 지켰다고 보는 학자도 있다. 마루야마 마사오에 따르면, 일본 근대사에서 존왕양이는 오랑캐와 교섭할 뿐만 아니라 문명개화로 이어지고 민권론으로까지 이어진다. 초기 사족민권론은 양이론의 연속으로 히라타 국학 같은 것을 진심으로 믿는 활동가들이 섞인 중에 1877년 세이난 전쟁까지 나아갔다. 하지만 또 다른 부류의 사람들은 양이론을 전술적으로 이용하여 막부를 타도하려고 했다.

결국 존왕양이는 쿠데타를 일으키는 명분이 되어 에도 막부의 통치 체제를 무너뜨리고 천황 중심의 국가체제를 세우게 만들었다. 하지만 애초 내걸었던 존왕양이의 두 가지 명분 중 양이는 슬그머니 포기한 채 오히려 서구화 내지 근대화를 앞당기는 메이지 유신을 단행하기에 이른다.
**남한**은 중국 오대십국 시대 10국 중 하나로, 당나라 멸망 후 지금의 광둥성과 광시 지역을 지배한 나라이다.

## 역사
건국자 유은(劉隱)의 선조는 후난성에 있다가 조부의 대에 복건으로 이주하여 남해 교역으로 막대한 이익을 올려, 지역의 유력자가 되었다. 아버지 유지겸(劉知謙) 때 광주(廣州)로 옮겨 황소의 난 때 공적을 세우고, 봉주(封州)자사가 되었다.

유지겸이 사망한 후 그 지위를 이어받아 자사가 된 유은은 정해군節度使)의 반란을 진압하고 오히려 이것을 기회로 삼아 904년 정해군 절도사가 되었다. 그 후 광동 전지역과 광서의 일부를 지배하고, 당나라 멸망과 더불어 자립할 준비를 하였다. 거기에 남해 교역으로 얻은 이익을 토대로 광동, 광서에 세력을 넓혀 반독립 세력화되었다. 이에 대해 당시 중원의 세력이었던 후량은 909년 그를 남평왕(南平王)에, 911년 남해왕(南海王)에 임명했다. 유은은 남해왕에 임명된 후 얼마 지나지 않아 사망했다.

뒤를 계승한 동생 유엄(劉龑)은 917년 황제를 칭하고 완전히 독립했다. 국호는 처음엔 대월(大越)이라고 했으나, 918년 전한, 후한을 건국한 유씨(劉氏)와 같은 성씨라고 하면서 한(漢)이라고 고쳤다. 남한의 이름은 다른 정권과 구별하기 위해 후대의 역사가가 명명한 것이다.

남한의 정치는 전란의 시대에서 압도적으로 군인주도의 정치가 이루어졌던 오대십국 시대에서는 매우 이례적으로 문관이 주도하는 정치가 이루어졌다. 지방관은 전부 문관이어야 한다는 것이 원칙이기도 했다. 그 이유에 대해서는 당나라 시대 중앙에서 권력다툼에서 패한 관료들의 좌천지역으로 선택된 곳이 바로 이 지역이기 때문이었고, 거기에 그대로 이곳에 눌러앉아 정착한 이들도 많아, 이런 사람들이 남한 세력에 참가하게 된 것이었다.

유은 자신도 이러한 문관의 참가를 적극적으로 추진하여 이 지역을 비교적 평온한 상태로 만드는 데 성공했다. 또한 남해 교역으로 막대한 이익을 올려, 궁정은 크게 윤택하였다.

그러나 942년 유엄의 사후 계승권 다툼으로 인해 혼란이 일어났다. 즉 유엄의 3남 유분이 살해하고, 자신이 즉위했다.

유성은 제위를 다투던 동생들을 모두 살해하고 제위를 안정시킨 뒤, 이윽고 북쪽의 초나라의 내란을 틈타 출병하여 영토를 빼앗았다. 그러나 원정의 성공 후 자만한 유성은 동생들의 아내를 후궁으로 들이는 등 품행이 불량한 행동을 일삼고, 이윽고 정치를 환관에게 맡기면서 내부는 부패하였다.

유성은 958년에 죽고, 장남 유창이 계승했으나, 유창은 의심이 매우 강해 문관들을 살해하고 그 자리를 모두 환관으로 메우면서 유창의 조정은 거의 환관이 독점하는 일이 벌어졌다. 유창은 등용하려는 인물이 있으면 그 자리에서 바로 거세를 해야만 등용할 수 있다고 말했다고 전해진다.

이러한 사태로 민심은 떠나고, 971년 송나라의 침공에 어떤 저항도 하지 않았다. 유창은 재물을 갖고 도망치려 했으나 신임하던 환관에 의해 붙잡혀 송나라군의 포로가 되었고, 그의 영토도 송나라에 병합되었다. 유창을 시작으로 일족은 카이펑으로 옮겨져, 왕족으로서 대우를 받았다. 유창은 송나라의 좌천우위대장군(左千牛衛大將軍)이 되었고, 사후에는 남월왕(南越王)에 추봉되었다.
**문**은 일반적으로 건물과 그 내부의 방, 차량, 철도, 차량, 항공기 등의 출입구에 붙여지는 이름이다.

사람이나 물건의 출입을 주 목적으로 하지 않는 건물의 개구부는 창문이라고 하며, 문에 설치된 애완동물 등이 통과하기 위해 만든 작은 문은 펫 도어라고 한다.

## 역사
가장 초기에 기록된 문은 이집트 무덤의 그림에 나타나며, 각각 하나의 나무 조각으로 이루어진 단일 또는 이중 문으로 표시된다. 사람들은 이것이 사후 세계로 가는 문이라고 믿었을 수도 있으며 일부에는 사후 세계의 디자인이 포함되어 있다. 기후가 극도로 건조한 이집트에서는 뒤틀림을 방지하기 위해 문을 틀로 만들지 않았지만 다른 나라에서는 틀로 만든 문을 요구했다.

가장 오래된 문은 솔로몬 왕의 성전이 올리브 나무로 되어 있다는 성서의 묘사(열왕기상 6장 31~35장)에서 언급된 것과 같이 목재로 만들어졌으며, 금으로 조각되고 입혀졌다. 호머가 언급한 문은 은이나 황동으로 포장된 것으로 보인다. 올리브나무 외에 느릅나무, 삼나무, 참나무, 편백나무도 사용되었다. 스위스 취리히 근처의 고고학자들이 5,000년이 넘은 문 두 개를 발견했다.

고대 그리스와 로마의 문은 단일 문, 이중 문, 삼중 문, 미닫이 문 또는 접이식 문이었으며 마지막 경우에는 잎이 경첩으로 접혀졌다. 아그리겐툼(Agrigentum)에 있는 테론(Theron)의 무덤에는 돌로 조각된 4개의 패널로 된 문이 하나 있다.

그리스 학자 알렉산드리아의 헤론(Heron of Alexandria)은 로마 이집트 시대인 서기 1세기에 알려진 최초의 자동문을 만들었다. 최초의 발 센서로 작동되는 자동문은 수나라 양제(재위 604~618) 때 중국에서 만들어졌으며 왕실 도서관에 자동문이 설치되었다.

구리와 그 합금은 중세 건축에 필수적인 요소였다. 베들레헴에 있는 예수 탄생 교회(6세기)의 문은 패턴이 새겨진 청동판으로 덮여 있다. 8세기와 9세기 콘스탄티노플의 하기아 소피아(Hagia Sophia)의 문은 청동으로 세공되었으며, 유사한 제작의 엑스라샤펠(Aix-la-Chapelle) 대성당(9세기)의 서쪽 문은 아마도 콘스탄티노플에서 가져온 것으로 추정된다. 베니스의 세인트 마크에 있는 곳 중 하나이다. 독일 아헨 대성당의 청동 문은 서기 800년경으로 거슬러 올라간다. 피렌체 대성당의 청동 세례당 문은 1423년 기베르티에 의해 완성되었다.

카이로에 있는 모스크의 문은 두 가지 종류가 있었다. 외부를 청동이나 철판으로 덮고, 장식 무늬로 자르고, 양각으로 돌기를 새겼거나 상감한 문이다. 그리고 인터레이스된 사각형과 다이아몬드 디자인으로 된 나무 프레임의 것이다. 후자의 디자인은 원래 콥트어에서 유래되었다. 노르만인을 위해 사라센 노동자들이 만든 팔레르모 궁전의 문은 잘 보존된 훌륭한 예이다. 다소 유사한 장식 종류의 문이 베로나에서도 발견되는데, 문살과 난간 가장자리가 비스듬하고 노치가 있다.

르네상스 시대의 이탈리아 문은 아주 단순했고, 건축가들은 효과를 내기 위해 출입구에 더 많은 것을 의존했다. 그러나 프랑스와 독일에서는 그 반대의 경우가 있는데, 특히 루이 14세와 루이 15세 시대에 문은 정교하게 조각되었으며 때로는 페디먼트와 틈새가 있는 기둥과 엔타블러쳐와 같은 건축학적 특징이 있으며 출입구는 일반 석조로 되어 있다. 이탈리아에서는 패널 수를 늘려 규모를 늘리는 경향이 있었던 반면, 프랑스에서는 그 반대의 경향이 있었던 것 같다. 두 개의 잎으로 된 퐁텐블로의 큰 문 중 하나는 마치 하나의 큰 패널로만 구성된 것처럼 완전히 구현되었다.

케네디 우주 센터에 있는 NASA의 차량 조립 건물에는 4개의 가장 큰 문이 있다. 차량 조립 건물은 원래 아폴로 임무의 새턴 차량 조립을 위해 건설되었으며 이후 우주 왕복선 작전을 지원하는 데 사용되었다. 4개의 문 각각의 높이는 139미터(456피트)이다.

영국에서 가장 오래된 문은 웨스트민스터 사원에서 발견할 수 있으며 1050년에 제작되었다. 17세기 영국에서는 문 패널을 볼렉션이나 돌출 몰딩으로 장식했으며 때로는 풍성하게 조각하기도 했다. 18세기에는 문틀의 몰딩이 만들어졌고 난간에는 달걀과 다트 장식이 새겨졌다.

## 안전
문의 안전은 도어 관련 사고 예방과 관련이 있다. 이러한 사고는 다양한 형태와 여러 위치에서 발생한다. 자동차 문부터 차고 문까지. 사고는 심각도와 빈도가 다양하다. 미국 국가안전협의회(National Safety Council)에 따르면 매년 약 300,000건의 문 관련 부상이 발생하고 있다.

사고 유형은 문이 벽과 같은 다른 물체를 손상시키는 비교적 경미한 경우부터 인명, 특히 손가락, 손, 발에 부상을 초래하는 심각한 경우까지 다양하다. 닫히는 문은 경첩 사이에 평방인치당 최대 40톤의 압력을 가할 수 있다. 각종 사고가 잇따르면서 소송 건수도 급증했다. 따라서 자동차 문이나 건물 내 문이 보호되지 않으면 조직이 위험에 처할 수 있다.
**왕자**는 서양에서 황족이나 왕족의 남자나 특정의 영역을 지배하는 왕족의 칭호로서 사용되는 영어 단어이다. 대한민국의 한국어에서는 외래어로서 ‘프린스’라는 말을 그대로 사용하기도 하며, 번역할 때는 '왕자'로 옮기는 경우가 많다. 여성형인 **프린세스**는 ‘공주(혹은 왕녀)’로 번역되는 경우가 대부분이다. 그러나 프린스와 프린세스는 중의적이어서 제후의 칭호로 사용되기도 한다.

## 개념
이 칭호는 라틴어에서 ‘제1인자’를 뜻하는 에서 비롯되었다. 이 단어는 아우구스투스 이래 로마 제국에서 황제에게 부여된 칭호 중의 하나가 되었다. 이것은 로마 시민의 제1인자라는 의미에서 국가의 절대적 지배자인 군주를 의미하는 것으로 확대된 것이다.

중세시대 이후 유럽에서는 왕이 군주의 일반적인 칭호가 되었다. 이 시기 왕의 칭호를 받지 못한 소국의 군주를 프린켑스(영어로는 프린스)라 칭하는 경우들이 나타나게 되었다. 이런 군주들은 한국어에서 대개 공(公)이나 공작(公爵)으로 번역된다. 이 경우 프린스는 와 거의 동격으로 취급된다. 그런데 국가에 따라서 후(侯: 주로 독일), 공(大公: 주로 프랑스) 등으로 번역되기도 한다.

프린스가 지배하는 나라 또는 영지를 영어로 라고 하는데, 대개 **후국**(侯國)이나 **공국**(公國)으로 번역한다. 이런 나라들 중 현재까지 존속하고 있는 주권 국가로는 모나코 공국, 리히텐슈타인 후국, 안도라 공국이 있다. 또 제국이나 왕국 안의 형식적으로 설치되는 공국(프린시팰리티)도 있는데, 웨일스가 대표적이다. 웨일스가 잉글랜드에 복속된 이래 영국(원래는 잉글랜드)의 왕태자가 형식적으로 웨일스의 프린스가 되었는데, 이것이 영국 왕태자의 칭호인 이다.

또한 왕국이나 제국에서는 왕위·제위 계승의 유력 후보인 왕족·황족의 남자 구성원에게도 프린켑스의 칭호를 주어 부르게 되었다(한국어에서는 대개 '왕자'나 '황자'로 번역된다). 또한 여왕이나 여제의 남편에게도 일반적으로 프린스의 칭호가 주어졌는데, 이것은 영어로 라고 불린다(한국어에서는 대개 '부군'으로 번역된다).

여성형인 프린세스는 위에서 열거한 의미의 여성형(여공(女公), 공주 등)이기도 하면서, 해당 남성형의 부인을 뜻하기도 한다(공비(公妃), 왕자비 등). 후자의 경우는 프린스의 경우처럼 프린세스 뒤에 '콘소트'를 붙일 수 있다.

## 다른 언어 이름
영어 프린스에 해당되는 다른 유럽 언어의 명칭은 다음과 같다. **남성형/여성형**, **공-황자·왕자** 순이다.

## 아시아 언어로의 번역
한국어에서는 프린스를 뜻에 따라 황자, 왕자, 공자 등으로, 프린세스를 황녀/공주, 왕녀/옹주, 공녀 등으로 번역한다. 일본어에서도 이와 유사하다.

중국어에서는 프린스를 의미와 상관 없이 일괄적으로 친왕으로 번역하고 있으나, 이는 엄밀히 말해 친왕의 본래 의미를 훼손하는 것이라 볼 수 있다.
**AHAH**는 자바스크립트를 이용하여 동적으로 웹 페이지를 갱신하는 방법이라는 점에서 Ajax와 유사하지만, Ajax와는 달리 클라이언트측에서 요청에 대한 응답을 파싱하지 않고 직접적으로 사용된다는 점이 다르다.
이는 서버의 응답이 텍스트이거나 유효한 XHTML/HTML구조를 포함하고 있어야 한다는 것을 의미한다.

## 개요
Ajax와 같이 XML-HTTP기능이 요청을 초기화하기 위해 사용되지만, 응답을 받았을 때 요청의 상태변화는 함수에 의해 통제되며 그 함수는 응답을 도큐먼트 오브젝트 모델을 이용한 XML로 파싱하지 않는 대신 비 표준인 innerHTML 속성을 이용하여 문서의 대상 엘리먼트에 응답 내용을 직접적으로 삽입한다. innerHTML은 주요 웹 브라우저 (또는 사용자 에이전트)에 의해 지원되는 읽기/쓰기가 가능한 속성이며 마이크로소프트의 인터넷 익스플로러에서 처음 소개되었다.

## 고려사항
AHAH를 사용하기 위한 가장 실용적인 연습은 XML-HTTP 응답의 본문 구조를 수정하지 않으려고 하는 것이며, 사용하기 쉽고 덜 복잡하며 향상된 속도와 향상된 코드 가독성을 제공하기 때문에 자주 추천되는 방법이다. 또한, 비록 W3C의 DOM 추천사항에 포함되어 있지 않더라도 innerHTML 속성 또한 광범위하게 지원되고 있다. 하지만 응답 XHTML 구조를 단순한 문자열 조작 이상의 변화를 필요로 할 경우에는 DOM을 기반으로 한 Ajax를 이용하는 것이 대상 엘리먼트에 추가된 응답 콘텐츠를 기반으로 한 엘리먼트에 대한 참조문서가 이미 생성되어 있으므로 재 사용이 가능하기 때문에 더 낫다. 하지만 구조의 복잡도와 변경 빈도는 성능변화에 영향을 끼치기 때문에 이러한 고려사항은 경우에 따라 다양해지게 된다. 오페라 8.54와 인터넷 익스플로러 6이 현재 어떠한 문자열이든 허용하는 반면 파이어폭스 1.5는 ''innerHTML''로서만 놓이게 되는 유효한 엘리먼트 구조만을 허용할 것이다. 또한 DOM을 다루기 위해 ''innerHTML''을 사용하면서 속도는 매우 향상되었고 몇몇 광범위한 벤치마크가 이를 증명하기 위해 수행되었다. 이는 일부 케이스에서 Ajax를 사용하는 데 AHAH를 이용하는 것을 보장할 수도 있을지도 모른다. 하지만 불운하게도, 일반적으로 대부분의 주요 웹 브라우저는 심지어 문서 형태가 우선적으로 유효한 XML을 요구하는 XHTML 1.0 표준을 엄격히 준수하는 셋이라 하더라도 ''innerHTML''로부터 유효한 XML을 반환하지 않는다. 이것은 ''innerHTML''의 엉망인 문자열 표기를 분석하여 유효한 XML로 바꾸기 위해 상당한 가공이 필요하다는 것을 의미한다. 현재 대부분의 주요 웹 브라우저는 ''innerHTML''을 사용할 때 원본 문서의 서로 다른 변형물을 반환한다. 파이어폭스 1.5는 ''img'', ''br'', ''input''등과 같은 단독 엘리먼트를 종결짓지 못하며 오페라 9는 엘리먼트 이름을 대문자로 변화시켜 반환한다. 게다가 인터넷 익스플로러는 앞의 두 가지 예에 대해 모두 실패할 뿐만 아니라 표준 요구사항인 속성값 주변의 ''인용 부호''마저 제거해 버린다. 오페라와 파이어폭스의 경우 각각 단지 한 개씩만을 생략할 뿐이고 바라건대 그것은 곧 고쳐질 것이다. 그 사이 개발자는 무엇보다도 innerHTML의 결과물을 수정해야 한다. 오페라의 경우 제공되는 문서 형태가 커스텀 타입의 ''text/html''형식 뿐만 아니라 ''application/XHTML+XML''이나 ''application/XML'', 또는 ''text/xml''인 경우에도 소문자 형태의 엘리먼트 이름을 반환해야 한다.

innerHTML의 다른 사용례는 주 문서에 있는 액션스크립트와 자바스크립트 함수라 불리는 ''ExternalInterface''를 통해 Flash로 중계하는 것이다. 이것은 파싱을 위해 유효한 XML을 필요로 하며 Flash를 통해 외부 콘텐트를 로딩하는 것을 피하는 데 사용될 수 있지만 오히려 대체나 Flash 표현을 위해 주 문서 구조에 포함된다. 이것은 검색 엔진 최적화(SEO) 노력에 도움을 준다.

## 표준화
AHAH는 REST가 가능한 XHTML(REX) 마이크로포맷의 일부분으로 채택되었다. AHAH를 구현하기 위한 방법 또한 Javascript 라이브러리에서 사용 가능하도록 만들어졌고 코드 크기를 줄여준다는 이점이 있다.
**일본공산당**은 1922년 7월 15일 창당된 일본의 정당이다. 약칭은 **공산**이다. 일본 제국의 패망 이후, 1945년에 비로소 합법화되었으며, 정당 대표는 일본공산당 중앙위원회 간부회위원장인 다무라 도모코다. 현재 자유민주당, 입헌민주당, 공명당에 이어 원내에 진입한 원내 제4당으로서 제49회 일본 중의원 의원 총선거 이후 현재는 참의원 11석, 중의원 10석을 차지하고 있다. 일본 내에서 가장 세력이 큰 혁신 정당이자 민주사회주의를 표방한 정당 중 유일한 원내정당이다.

민주사회주의, 진보주의와 함께 평화주의, 반군국주의 등을 이념으로 내세우며, 2017년 기준 약 30만명의 당원을 보유하여 세계적으로 큰 규모의 공산주의(유럽공산주의) 정당 중 하나이다.

## 역사

### 합법정당화와 노선전환
일본이 패전한 후 1945년 12월 합법화한 정당으로 새롭게 발족하였다. 1946년에는 일본제국 헌법의 독자적 개정안인 일본인민공화국 헌법 초안을 발표했다. 한편 1950년대에는 일본 정부와의 갈등이 심화되어 일본공산당 관련 노동자를 대상으로 한 해직 조치, 추방 등의 탄압을 받았다. 1955년 제6회 일본공산당 전국협의회를 계기로 무장투쟁노선을 포기하고 평화노선을 채택하였으며, 주변국의 공산당들과는 별개로 민주주의 등을 수용하는 독자 노선을 채택하였다.

1960년대에서 1970년대 일본에서는 '정치의 계절'로 불릴 만큼 학생운동 1970년대 이후로는 계급 투쟁을 포기하고 극좌단체와의 연계를 끊으며 시장경제체제의 급진적인 변혁을 주장하지는 않도록 변화되었다.

### 현재
일본공산당원은 1990년 50만 명을 정점으로 1994년에는 40만 명 안팎까지 감소했지만 2007년 9월에서 2008년 12월까지 약 1만4천 명이 새로 입당했다. 기관지인 신문 아카하타 구독자도 2008년 5월 이후 8개월 연속 증가하면서 이 기간 신규 구독자도 2만 명에 이르렀다. 경기 악화로 속출한 실직자들이 자민당이나 민주당을 위시해 기존 정당들에 반감을 드러내며 일본공산당 가입자가 증가한 듯 하다. 이런 당원 수 증가가 일본공산당의 세력 강화로 즉시 이어질지는 미지수다. 요미우리신문이 2009년 1월 9일에서 11일까지 전국 성인 남녀 1천685명을 상대로 실시한 여론조사 결과 일본공산당을 지지한다는 응답은 2.1%였다. 여타 정당 지지율은 자민당, 민주당, 공명당이 각각 29.3%, 26.9%, 3.3%였다. 또한 2017~2018년 사이 일본 공산당의 평균 지지율은 2%~5%로 나타났다.

2018년도에 아베총리가 세금을 동원하여 자신의 지역구에서 벛꽃 모임을 열었다는 정치 스켄들과 관련하여 원내정당들중에 가장 강도높게 비판을 하였다.

2021년의 제49회 일본 중의원 의원 총선거에서 중의원 의석수가 12석에서 10석으로 감소하였다.2022년에 치러진 제26회 일본 참의원 의원 통상선거에서도 4석을 얻어 의석수가 13석에서 11석으로 감소하였다.

## 지지 기반
특정 지지 기반은 없고, 모든 세대에 걸쳐 고른 지지를 받고 있다. 지역적으로는 교토와 오키나와에서의 지지세가 높다.

2017년 기준 약 300,000만명의 당원이 있으며 적극 지지자는 최대 500만명까지 추정된다.