CONTg~~ ~~ ~~중앙선 (안동역 방면)
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~경북선 (점촌역 방면)
BHF~~0.0~~영주 
\ABZgl+l\CONTfq~~ ~~ ~~중앙선 (제천역 방면)
STR
GRZq\STR+GRZq\GRZq~~ ~~ ~~↑영주시/봉화군↓

WCONTg\BST\~~9.0~~문단신호장
WASSER\STR\
WASSER\BHF\~~14.7~~봉화

WASSERl\hKRZWae\WASSERq!~MFADEfq~~ ~~ ~~내성천

TUNNEL1
RP4q!~MFADEgq\SKRZ-G4u\RP4+r~~ ~~ ~~국도 제36호선
\HST\LRP4~~20.2~~거촌
\TUNNEL1\LRP4~~ ~~ ~~봉성제1,2굴

\HST\LRP4~~25.7~~봉성
\TUNNEL1\LRP4~~ ~~ ~~풍정굴
\STR\RP4
\BHF\RP4~~32.7~~법전
\TUNNEL1\RP4~~ ~~ ~~법전굴
RP4+l\SKRZ-G4u\RP4rf
RP4\tKRWla\tKRW+re

RP4\lGIP\BHF~~37.9~~춘양
RP4wnsRP2\KRW+l\KRWr
RP4l\SKRZ-G4u\RP4+r
\BST\RP4yRP2~~42.7~~녹동신호장
\STR\RP2ensRP2
RP2q!~MFADEgq\SKRZ-G2u\RP2rf~~ ~~ ~~국도 제31호선
HST~~47.6~~임기
WCONTg\TUNNEL1\~~ ~~ ~~관암제1,2호굴
WASSER\STR\

hRP2oWaq\SKRZ-G2hr\RP2q!~MFADEfq~~ ~~ ~~국도 제36호선
WASSER\BHF\~~52.7~~현동
WASSER\TUNNEL1\~~ ~~ ~~풍애굴
WASSER\HST\~~59.3~~분천
WASSERl\hKRZWae\WASSER+r~~ ~~ ~~낙동강
\HST\WASSER~~63.6~~비동
WASSER+l\hKRZWae\WASSERr
WASSER\HST\~~65.5~~양원
LWASSER\LSTR\
WASSERl\hKRZWae\WASSER+r
\HST\WASSER~~69.2~~승부
\LSTR\LWASSER
\HST\WASSER~~76.8~~석포
WASSER+l\hKRZWae\WASSERr
WASSER!~GRZq\STR+GRZq\GRZq~~ ~~ ~~↑경상북도 봉화군/강원특별자치도 태백시↓
LWASSER\LSTR\
WASSER\exSTR+1!~HST\~~83.0~~동점
WABZgl\hKRZWae\WASSERq!~MFADEfq~~ ~~ ~~↑낙동강←
WASSER!~MFADEf\STR\
BHF~~87.0~~철암
STR
HST~~91.3~~백산
\ABZgl+l\CONTfq~~ ~~ ~~태백선 (태백역 방면)→
HST~~93.1~~동백산
exKRW+l\eKRWgr\
exHST\tSTRa\~~ ~~ ~~통리역
exABZgl\tSTR!~exSTRq\extSTR+ra~~ ~~ ~~강삭철도/산골터널
exABZg+l\tSTR!~exSTRq\extSTRre
exSTRl\tSTR!~exHSTq\exvSTR+r-~~ ~~ ~~심포리역
\tSHI1r\exvTUNNEL2-
\tvSTR-!~exv-ENDEa\exvTUNNEL2-
\tvSTR-!~exv-HST\exvTUNNEL2-~~ ~~ ~~나한정역
\tvSTR-!~exv-SHI2gl\exvSHI2g+r-~~ ~~ ~~흥전-나한정 스위치백
\tvSTRe-!~exv-STR\exvHST-~~ ~~ ~~흥전역
\xSPLe\vENDEe-
BHF~~111.3~~도계

WASSER+l\hKRZWae\WASSERq!~MFADEfq~~ ~~ ~~오십천
WASSER\BHF\~~116.0~~고사리
WASSERl\hKRZWae\WASSER+r

\LSTR\LWASSER
\HST\WASSER~~121.2~~마차리
WASSER+l\hKRZWae\WASSERr
WASSER\BHF\~~126.6~~신기
WASSERl\hKRZWae\WASSER+r

\BST\WASSER~~131.8~~상정신호장
WASSER+l\hKRZWae\WASSERr
WASSER\TUNNEL1\~~ ~~ ~~미로터널
WASSER\BHF\~~136.5~~미로
WCONTf\LSTR\
BST~~140.1~~도경리신호장
GRZq\TUNNEL1+GRZq\GRZq~~ ~~ ~~지상굴 ↑삼척시/동해시↓

CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~삼척선(삼척역 방면)
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~북평선(삼화역 방면)
BHF~~147.6~~동해 
SPLa
STR+l\vSHI1lo-STRr\~~ ~~ ~~←묵호항선
DST\STR\~~ ~~ ~~''묵호항''
KRWl\KRW+r!~BHF\~~153.6~~묵호 
WDOCKSlg\TUNNEL1\
WDOCKSm\HST\~~159.6~~망상
WDOCKSm\HST\~~160.3~~망상해수욕장
WDOCKSm\STR+GRZq\~~ ~~ ~~↑동해시/강릉시↓
WDOCKSm\KRWl\KRW+r
WDOCKSm\\BHF~~165.1~~옥계
WDOCKSm\\ABZgl~~ ~~ ~~구한라시멘트(산계리) 방면
WDOCKSm\\STR
WDOCKSm\\TUNNEL1
WDOCKSm\KRW+l\KRWr
WDOCKSm\BUE\~~ ~~ ~~정동진건널목
WDOCKSm\BHF\~~176.5~~정동진 
WDOCKSm\TUNNEL1\
WDOCKSrf\STR\
BHF~~183.6~~안인
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~경강선(서원주역 방면)→
BHF~~188.9~~청량신호소
WASSERq\hKRZWae\WASSERq~~ ~~ ~~강릉남대천
tSTRa
exKSTRa!~tKBHFe~~192.7~~강릉 
WDOCKSlg\exSTR\

**영동선**(嶺東線)은 경상북도 영주시 영주역과 강원특별자치도 강릉시 청량신호소를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이다. 대부분의 구간이 1955년에 개통되었으며, 1962년에 완전히 개통되었다. 영주역에서 경북선, 중앙선과 만나고, 동백산역에서 태백선과 만난다. 동해역에서 삼척선, 강릉역 전에 경강선과 만나며, 향후 동해북부선과도 접속될 예정이다.

## 역사
영동선은 과거 묵호-철암 간의 **철암선(鐵岩線)**과 영주-철암 간의 **영암선(榮岩線)**, 묵호-경포대 간의 **동해북부선**을 통합하여 지금에 이른다. 이들 노선은 주로 시멘트나 석탄과 같은 광물 자원의 수송을 위하여 건설되었다.

### 철암선
철암선의 경우 삼척철도주식회사에서 개통시킨 묵호항-도계 간과 도계-철암 간의 노선에서 비롯되었다. 해방 이후 미군정에 의하여 국유화되었고, 현재 묵호항-묵호 구간은 묵호항선에 편입되어 있다. 통리재 일대의 고도차가 커, 초기에는 강삭철도와 스위치백이 모두 활용되었고, 화차를 모두 분리하여 운반하고 여객은 고개를 걸어서 오르내리는 등 운영상의 어려움으로 1963년에 강삭철도를 폐지하고 우회선로를 개설하였다. 이후 속도 향상을 위하여 루프터널인 솔안터널을 2001년에 착공하여 2012년에 개통하였는데, 총 길이가 약 16.2km로 금정터널에 이어 대한민국에서 가장 긴 철도 터널이다.

### 영암선
영암선은 조선철도주식회사에서 영주-춘양 간에 놓으려던 해방 이전의 사설 철도 계획이 시초로, 해당 계획을 영춘선(榮春線)으로도 칭한다. 봉화역까지의 노선은 궤도가 부설되어 있던 것이 1946년의 홍수로 4km 가량이 유실되었고, 춘양역까지는 터널과 교량만 건설되지 않았을 뿐 대체로 공사는 진척되어 있었다., 1950년에 봉화역까지 개통하였으나 한국 전쟁으로 도중 공사가 중지되었다. 나머지 구간은 1955년과 그 이듬해에 세 차례에 걸쳐 모두 영업을 개시하였다.

## 지선 노선
영동선에는 총 3개의 지선 철도가 있다.

### 삼척선
**삼척선**은 동해역과 삼척역을 연결하는 철도 노선이다. 일제강점기 당시 동해선 건설 과정에서 추진되었던 노선이며, 1939년에 착공, 1944년에 완공했다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31301이다.

### 북평선
**북평선**은 동해역과 삼화역을 연결하는 철도 노선이다. 동해시 서쪽의 시멘트 공장과 영동선을 연결시키기 위해 건설된 화물 철도이며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31302이다.

### 묵호항선
**묵호항선**은 동해역과 묵호항역을 경유하여 묵호역을 연결하는 철도 노선이다. 묵호항 항만인입선 역할을 하는 화물 철도이며, 국토교통부의 한국철도 영업거리표상 노선 번호는 31303이다.

## 영동선의 교통량

### 열차 통과량
2022년도 철도통계연보에 따르면, 영동선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다.

### 이용객 변동
다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다.