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**장창하**(張昌河、? ~ )는 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치인이다. 조선인민군 대장 겸 당중앙위원회 위원이다.

## 경력
조선인민군 중장으로 국방과학원장을 지냈다. 2016년 5월, 조선로동당 제7차 대회에서 조선로동당 중앙위원회 위원으로 선출되었다.

## 상훈
2012년 12월 광명성 3호 위성 발사에 참여한 공로로 최춘식 당시 제2자연과학원(현재의 국방과학원) 원장 등과 함께 공화국 영웅 칭호를 받았다.

## 기타
2014년 7월 전병호 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.
**니시센16조 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC09**이다.

평일 아침 러시아워에는 본 정류장과 스스키노 정류장 사이에서 회송 운전이 실시된다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미17조니시 14초메)에 니시 4초메 방면, 북쪽(미나미16조니시 14초메)에 스스키노 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다.

니시 4초메 방면 승강장 남쪽으로는 건늠선이 있고 회송 운전 시 사용된다. 주오토쇼칸마에 정류장과 달리 스스키노 방면 승강장에서 더 남쪽으로 나아가고 본선에서 일단 정지하여 가선에 들어간다.
**로프웨이이리구치 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC10**이다.

서쪽으로 500m 거리에 모이와야마 케이블카의 산록 역이 있고, 전용 셔틀 버스가 본 정류장 부근에 발착한다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 니시 4초메 방면, 북쪽에 스스키노 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다.
**히노 세레가 FC**는 일본 히노 자동차가 만든 소형 버스로 1990년부터 2005년까지 생산했다. 또한 1986년에 출시된 9m급 전세버스 사양으로 출시된 히노 RU19 모델이 1990년까지 생산되었다.

## 세부 정보

### P-RU192AA
1986년에 출시된 9m급 전세버스 사양으로 엔진은 H06CT형을 탑재했다. 또한 리프식 서스펜션 사양인 히노 RT 차량도 존재했다. 1990년에 후속 모델인 U-RU1HHAB 차량이 출시되면서 단종되었다.

### U-RU1HHAB
1990년에 P-RU192AA 모델의 후속으로 출시되었다. 엔진은 H06C형이 탑재되었다.

### KC-RU1JHCB
기존 U-RU1HHAB 모델을 마이너 체인지를 한 모델로 1994년에 배출 가스 규제에 맞춰 1995년에 출시되었다. 엔진은 J08C형이 탑재되었다.

### KL-RU1JHEA
기존 U-RU1HHAB 모델을 마이너 체인지를 한 모델로 1999년에 배출 가스 규제에 맞춰 2000년에 출시되었다. 히노 세레가 R FC 명칭이 부여되었다.
**덴샤지교쇼마에 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC11**이다. 전차의 운행 거점인 "전차 사업소"가 가까이 있고, 승무원 교대도 본 정류장에서 실시한다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 횡단 보도에 접하고 거의 정면에 스스키노 방면과 니시 4초메 방면의 안전 지대가 마주하고 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있으며, 니시 4초메 방면(서쪽) 측의 보도 위에 대합실이 있다.(현재의 것은 간판이 달린 작은 오두막이지만 예전에는 모이와야마 케이블카에서 사용되었던 8인승 곤돌라가 실렸다.)

전차 차량 센터(전차 차고)에서 출고한 기차는 정거장 남쪽의 교차로에서 주오토쇼칸마에 정류장으로 향하고 스스키노 방면 본선으로 합류한다. 입고 때는 역시 주오토쇼칸마에 정류장에서 니시 4초메 행 본선 도중에서 분기하여 입고된다. 입출고선과 본선의 분기점 포인트는 2개의 짧은 궤도 회로를 사용한 열차 정지 위치의 시간에 따른 차 검지로 인하여 자동적으로 제어되고 분기점 앞에는 정지선이 2개 설치되어 있다. 삿포로 시영 전차의 본선에 있는 포인트에서는 본 사거리의 동쪽에만 스프링식을 사용하지 않고 있다.
**주오토쇼칸마에 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나니시 선과 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC12**이다. 첫차와 막차 및 일부 전동차는 이곳을 시종점으로 하고 있다. 통상으로는 단순히 "중앙 도서관 앞"이라고 불린다.

## 정류장 구조
2선 2면 대향식 플랫폼을 가진다. 동쪽에 스스키노 방면, 서쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고, 그 사이에 건늠선이 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다. 니시 4초메 방면의 안전 지대는 횡단 보도에 접하지 않아 승하차 시 차량에 주의한다.
**정태욱**은 대한민국의 축구 선수로, 포지션은 수비수이다. 현재 전북 현대 모터스 소속이다.

## 구단 경력
제주 유나이티드의 유스팀 출신으로 2018시즌을 앞두고 제주 유나이티드에 입단했다.

2019 시즌을 앞두고 정우재와 트레이드 되면서 대구 FC에 입단했다. 5월 8일 열린 멜버른 빅토리와의 AFC 챔피언스리그 경기에서 대구 이적 후 첫 골을 기록했다. 8월 17일 열린 경남 FC와의 K리그경기에서 결승골을 넣으며 팀의 1-0 승리를 이끌었다.

2023시즌을 앞두고 전북 현대 모터스에 입단했다.

## 국가대표 경력
이후 2018년 아시안 게임 축구 국가대표팀에 선발되었으며 대한민국의 아시안 게임 통산 5번째 금메달에 공헌했다. 

그리고 2020년 AFC U-23 챔피언십 최종 명단에 발탁된 후 사우디아라비아와의 결승전에서 연장 후반 결승골을 터뜨리며 대한민국 U-23 대표팀의 사상 첫 AFC U-23 챔피언십 우승을 견인했다.
함수해석학과 측도론에서, **기둥 집합**은 유한 개의 연속 범함수만으로 정의될 수 있는, 위상 벡터 공간의 부분 집합이다.

## 정의
위상 벡터 공간 이다.
여기서
즉, 어떤 에 대하여
가 된다. (여기서 는 연속 쌍대 공간을 뜻한다.)

라고 표기하자.

## 성질
기둥 집합은 이는 유한 합집합 · 유한 교집합 · 여집합에 대하여 닫혀 있다. 특히, 공집합(0개의 집합들의 합집합)과 의 기둥 집합이다.

정의에 따라, 모든 기둥 집합은 보렐 집합이다.

기둥 집합은 일반적으로 가산 무한 합집합 또는 교집합에 대하여 닫혀 있지 않으며, 따라서 시그마 대수를 이루지 못한다. 그러나

## 예
임의의 집합 에 대하여, 이를 정규 직교 기저로 갖는 힐베르트 공간
을 생각하자. 이 공간이 분해 가능 공간일 필요 충분 조건은 가 가산 집합인 것이다.

이제, 어떤 기수 에 대하여, 다음과 같은 집합족을 생각하자.
여기서
그렇다면,
특히, 유한 차원 힐베르트 공간의 경우
이며, 분해 가능 무한 차원 힐베르트 공간()의 경우
이지만, 분해 불가능 힐베르트 공간의 경우
이다.
**콩피에뉴 휴전 협정** 또는 **1940년 6월 22일의 휴전 협정**은 나치 독일과 프랑스 제3공화국 관계자들에 의해 프랑스의 콩피에뉴 근처 18시 36분에 서명된 조약으로 같은 해 6월 25일 자정 이후부터 효력이 발생했다. 독일 측의 대표단은 독일 국방군(Wehrmacht)의 최고 사령관인 빌헬름 카이텔과 같은 고위 군 장교를 포함하는 데 비해 프랑스 측의 대표들은 찰스 헌티거 장군과 같은 비교적 하급 장교들이었다.

1940년 5월 10일부터 21일까지 프랑스 전투에서 결정적인 승리를 거둔 뒤 체결된 이 정전 협정은 전 영국 해협과 대서양을 접하는 항만을 포함하는 북부와 서부 프랑스에 독일 점령 지역을 설립하고 나머지를 프랑스인들에 의해 자유로이 통치되기로 규정했다.

아돌프 히틀러는 독일의 항복으로 1차 세계대전이 종식되었음을 알리는 독일과의 1918년 휴전협정 장소로서의 상징적인 역할 때문에 의도적으로 콩피에뉴 숲을 정전협정 장소로 선택했다.
**공포: 백악관의 트럼프**(Fear: Trump in the White House)는 미국의 저널리스트 밥 우드워드가 도날드 트럼프 대통령직에 대하여 쓴 책으로 2018년 9월 11일에 출판되었다.

## 배경
밥 우드워드는 미국 역사에서 가장 존경받은 저널리스트들 가운데 한 사람으로 리처드 닉슨 대통령을 사임하게한 워터게이트 사건을 폭로한 인물로 잘 알려져 있다.

## 백악관의 반응
WP 보도 이후 백악관을 비롯해 제임스 매티스 국방장관, 존 켈리 비서실장, 존 다우드 전 변호인 등은 우드워드의 책에 언급된 내용을 부인했다.
새라 샌더스 백악관 대변인은 ”이 책은 대통령을 나쁘게 보이도록 하기 위해 불만을 품은 전직 직원들이 흘린 허구의 이야기들일 뿐”이라고 밝혔다. ”민주당과 언론계에 있는 그들의 동지들은 대통령의 정책이 통하고 있으며, 이같은 성공 때문에 누구도 2020년에 그를 꺾을 수 없을 것이라는 점을 알고 있다.”
켈리 비서실장은 ”내가 대통령을 멍청이라고 불렀다는 건 사실이 아니며, 실제로는 정반대”라고 밝혔다. ”나는 그 누구보다 대통령과 많은 시간을 보내며, 우리는 믿을 수 없을 만큼 솔직하고 튼튼한 관계를 맺고 있다.”
매티스 장관은 ”내가 보통은 소설 읽기를 좋아하긴 하지만, 이건 워싱턴에만 있는 문학작품”이라며 책의 신빙성을 깎아내렸다. ”선출된 군 최고통수권자인 트럼프 대통령을 내가 멸시할 것이라거나 우리 국방부 내에서 대통령에 대한 무례를 용인할 것이라는 건 누군가의 풍부한 상상력의 결과일 뿐이다.”
트럼프 대통령도 직접 우드워드의 책을 폄하하는 트윗을 올렸다.
″우드워드의 책은 이미 제임스 매티스 장군(국방장관), 존 켈리 장군(비서실장)에 의해 반박되고 신뢰도가 떨어졌다. 그들이 했다는 말들은 거짓으로 꾸며낸 사기이자 대중에 대한 사기다. (책에 언급된) 다른 이야기나 인용구들도 마찬가지다. 우드워드는 민주당 정보원인가? 타이밍이 이상하지 않나?”
확률론에서, **말리아뱅 미분**은 위너 공간 위에 정의된 실수 값 함수에 대하여 정의되는 미분 연산이다. 말리아뱅 미분은 바나흐 공간의 프레셰 미분과 달리, 극한이 오직 위너 공간의 부분 힐베르트 공간의 방향에 대하여 존재하는 것만을 요구한다. 그 에르미트 수반은 **스코로호드 적분**이라고 하며, 이는 이토 적분의 일반화이다.

## 정의
다음이 주어졌다고 하자.
그렇다면, 만약 다음 조건이 성립한다면, 
이를
로 표기한다.

## 성질
말리아뱅 미분은 다음과 같은 꼴의 비(非)유계 연산자를 이룬다.
여기서, 말리아뱅 미분의 정의역
은 힐베르트 공간 의 조밀 집합인 부분 벡터 공간이다. 또한, 이는 닫힌 작용소이다. 즉, 그 그래프
는  속의 닫힌집합이다.

### 스코로호드 적분
말리아뱅 미분은 조밀 집합 위에 정의된 닫힌 작용소이므로, 말리아뱅 미분의 에르미트 수반
를 정의할 수 있으며, 이 역시 조밀 집합 위에 정의된 닫힌 작용소이다. 이를 **스코로호드 적분**이라고 한다.
 
이토 적분은 스코로호드 적분의 특수한 경우이다.

## 역사
말리아뱅 적분은 프랑스의 수학자 폴 말리아뱅이 도입하였다. 스코로호드 적분은 아나톨리 볼로디미로비치 스코로호드가 도입하였다.
**고고 다이노**(Go Go Dino)는 2016년의 애니메이션이다.

대한민국의 스튜디오 모꼬지와 중국의 애니메이션 스튜디오에서 공동으로 제작되었다.

## 줄거리
우주 안전 관리국의 훈련 과정을 수료한 4마리의 공룡 로봇이 주인공이다. 이들 신입 요원은 최고의 요원이 되기를 꿈꾸며 동물 마을에서 첫 임무를 맡게 되는데... 

동물 마을은 평화로워 보이지만 말썽꾸러기 삼총사 벤과 폴, 그리고 에밀리 때문에 조용할 날이 없다. 4마리의 공룡 로봇들은 마을 친구들에게 어렵거나 힘든 일이 생기면 힘을 모아 사건을 해결하며 최고의 요원으로 성장해 간다.
〈**Karma Police**〉는 1997년 8월 25일 세 번째 음반 OK Computer의 두 번째 싱글로 발매된 영국의 얼터너티브 록 밴드 라디오헤드의 곡이다. 이 곡은 영국 싱글 차트 8위, 미국 핫 모던 록 트랙 차트에서 14위에 올랐다. 그리고 Radiohead: The Best Of(2008년)에도 포함되었다.

## 발표 및 수신
〈Karma Police〉은 1997년 8월 25일 OK Computer에서 두 번째 싱글로 발매되었다. 그 싱글은 두 가지 버전으로 발매되었다. 싱글은 영국 싱글 차트에서 8위를 기록했다.

## 곡 목록
모든 곡들은 톰 요크, 조니 그린우드, 에드 오브라이언, 콜린 그린우드 그리고 필 셀웨이가 작사/작곡하였다.
**전승훈**은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선로동당 중앙위원회 위원 겸 최고인민회의 제13기 대의원이다.

## 생애
1951년 10월 황해남도에서 태어나 김책공업종합대학을 졸업했다. 1993년 3월 금속공업부 국장을 거쳐 1995년 11월 흑색금속수출입회사 사장에 이어 1998년 4월에 금속공업부 부부장에 올랐다. 같은해 9월, 내각 	금속기계공업상에 임명되었다. 2003년 9월 부총리에 오르면서 금속기계공업상에서 물러났다. 2007년 12월, 남북 경제협력공동위원회 북측 위원장직을 맡았다. 2011년 11월 금속공업상에 오른 이후에 다음해 8월 부총리에 임명되었다. 같은해 10월 금속공업상에서 물러난 뒤, 2014년 4월부터 2017년 10월까지 함경북도 당 책임비서를 지냈다.

2016년 5월, 조선로동당 제7차 대회에서 조선로동당 중앙위원회 위원에 임명되었다.

## 기타
1999년 9월 리종옥 사망과 2005년 10월 연형묵, 2008년 10월 박성철, 2009년 4월 홍성남, 2015년 11월 리을설 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.
**포치와 발명 피카친 키트**는 OLM, 신에이 동화에서 제작한 일본의 애니메이션이다. 일본의 TV 도쿄 계열에서 2018년 1월 6일부터 2020년 3월 28일까지 방영된, 대한민국에서는 투니버스에서 같은 해 9월 10일부터 **유레카! 발명왕 키트**라는 이름으로 1~59화는 11월 26일까지는 매주 월요일 오후 6시에 방영했고, 12월 3일부터 2019년 7월 1일까지는 30분 앞당겨 매주 월요일 오후 5시 30분에 방영했다. 60~85화는 같은 해 12월 16일부터 2020년 3월 9일까지 매주 월요일 밤 9시에 방영했으며, 86~113화(최종화)까지는 같은 해 10월 25일부터 매주 일요일 저녁 6시에 방영되었다.

## 개요
반다이에서 발매되고 있는 동명의 프라모델 시리즈와 연동한 텔레비전 프로그램. 전반은 애니메이션, 후반은 버라이어티 프로그램 「피카칭즈」가 방송된다. 애니메이션 내에는 실제 발매되는 「피카칭 키트」와 비슷한 것이 등장한다.
**히노 듀트로**는 일본 히노 자동차사가 생산하는 소형 트럭으로 1999년부터 토요타 다이나 모델을 기반으로 제작된 차량이다.

## 개요
히노 자동차의 트럭 부문에서 라인업 강화를 위해 1999년 5월에 발표되었다. 라인업에 하이브리드 사양이 있고 또한 여러 가지 라인업이 구성되었다.

히노 자동차는 히노 브리스키아 모델을 끝으로 소형 트럭 사양을 생산하지 않았다가 토요타 자동차와 공동 개발을 하면서 자체 생산되었다. 자체 생산 이전에 토요타 다이나, 에이스, 다이하츠 델타의 OEM으로 공급받았다. 수출 모델의 경우 300 시리즈로 판매하고 있으며, 그릴 디자인의 차이가 있다는 점이다. 인도네시아에서는 미니버스 사양으로 판매한다.
**양승태 사법행정권 남용 의혹**은 양승태 전 대법원장으로 6년간 근무를 하면서, 당시 대법원에서 상고법원 도입위한 로비 활동을 위해서, 법원행정처를 통해 일선 판사들에게 배정된 자금을 횡령하여 불이익을 주고, 박근혜 정부가 요구하는 주요 사건들 (전교조 및 KTX 승무원 해고 등)에 대한 재판 결과를 박근혜 정부가 요구하는 것에 따라서 판결을 해주면서 재판거래를 했으며, 내부에 비자금까지 조성했다는 것으로 기존에는 사법행정권 남용 의혹이란 명칭으로 대법원 내부적인 자체 조사를 하였다. 대법원의 자체 조사는 2018년 5월 28일로 종료되었으며, 6월부터 검찰의 공식적인 조사 명칭은 사법농단 수사로 공식 명시되었다.

## 대법원 자체 조사
자체 조사에서는 2018년 5월 28일 이전에 이루어진 대법원 특별 조사단 (단장 안철상 법원행정처장)에 의한 대법원 내부 조사였다. 대법원 특별 조사단의 조사 결과는 김명수 대법원장의 협조지시에 따라서 검찰로 인계되었으며, 이후 검찰의 조사에서는 사법 농단 행각이 속속들이 발각되고 있다. 특히 유해용(52) 전 대법원 수석재판연구관은 검찰에서 압수 수색하려고 한 결정적인 사법 농단 증거를 인멸하지 않기로 검찰에 서약서를 쓴 후에, 3일의 기간이 지난 이후 압수 수색이 허가되어 방문하였을 때는 검찰에 보존하기로 서약한 최대 수만 건의 사법 농단 의혹 기밀문서를 모두 파기하여, 검찰조사로 인해서, 법원의 '뒷거래'에 대한 형사적인 처벌을 피하려 한 행각에 대한 비판을 받고 있다.

### 1~3차 조사
양승태 대법원장 재임 중 법원행정처가 특정 판사들의 블랙리스트 감시자 명단을 만들어 동향을 감시하고 인사상 불이익을 주려했다는 의혹이 제기되었고, 이에 대해 대법원은 2017년부터 2018년 1월까지 두 차례에 걸쳐 진상조사를 벌였다.

1차 조사에서는 사법부 블랙리스트 의혹에 대한 근거를 찾지 못해 사실무근이라는 결론이 내려졌다. 하지만 2차 조사에서는 법원행정처가 일부 판사들의 동향을 수집하고, 일부 재판에 개입을 시도하려 했다는 정황이 담긴 문건이 발견되었다. 다만 임종헌 전 법원행정처 차장 등이 사용한 컴퓨터를 확인하지 못하면서, 진상이 제대로 밝혀지지 않았다는 지적이 나왔다.

3차 조사단은 임 전 차장 등의 동의를 얻어 암호 파일을 확인했다. 사법행정권 남용의혹 관련 특별조사단(단장 안철상 법원행정처장)은 법원행정처 컴퓨터 4대에서 400여개에 이르는 사법행정권 남용 의혹 관련 파일들을 확보했다. 2013년 대법원의 통상임금 소급적용 불가 판결에 대해 당시 청와대가 만족해한다는 문건, 박정희 정권의 긴급조치 발동을 불법행위로 인정해 피해 배상 판결을 내린 판사에 대한 징계를 검토했다는 문건 등이 조사 대상에 포함되었다.

### 특별조사단 조사 결과
2018년 5월 25일, 대법원 자체의 특별조사단은 '특정 법관에 인사 불이익을 준 정황이 담긴 블랙리스트 문건은 없었다'고 결론 내렸다. 다만, 조사단은 사법행정에 비판적인 법관에 대한 개인적인 성향, 동향, 그리고 재산관계 등을 파악한 파일은 존재했다고 덧붙였으며, 이런 행위만으로도 재판의 독립, 법관의 독립이라는 가치를 훼손하려는 것으로서 크게 비난받을 행위라고 꼬집었다.

이와 함께 주요 재판을 전후해 청와대와 법원행정처가 교감을 나눴다는 의혹에 대한 조사 결과도 나왔다. 법원행정처의 재판 개입 의혹과 관련해 조사단은 비록 보고서에 불과하지만, 판사라면 말해서는 안 되는 것을 보고했다고 비판했다. 재판 독립을 훼손하려는 시도는 있었지만 실제 문건대로 재판 개입이 이뤄지진 않았다는 것이다. 이에 따라 조사단은 사법부 관료화 방지 및 사법행정 담당자가 지켜야 할 실체적 규범의 마련 필요성을 제안했다.

### 법원행정처의 문건 공개
2018년 6월 5일, 법원행정처는 '판사사찰 및 재판거래' 의혹 문건 중 '사법행정권 남용의혹 특별조사단'이 조사결과 보고서에 인용한 90개 문건과 언론에서 추가로 의혹을 제기한 문건 5건 등 총 98개 문건을 추가로 공개했다. '세월호사건 관련 적정관할법원 및 재판부 배당방안'과 'BH 민주적 정상성 부여 방안', 'BH배제결정 설명자료', 'VIP 보고서' 등의 문건이 공개되었다.

2018년 7월 31일, 법원행정처는 '사법행정권 남용 의혹 관련 특별조사단'의 조사보고서에 언급된 410개 문서 파일 중 미공개 문서 파일 228개를 공개했다. 국회의원들의 이력과 평판, 사법부에 대한 인식 등을 정리한 '제20대 국회의원 분석'이라는 제목의 문건도 있었고, 상고법원 반대 기고문을 실었다가 '사찰' 피해를 당한 차성안 판사 관련 문건, 사법부 블랙리스트 의혹을 촉발한 이탄희 판사 관련 문건 등이 있었다. 또한 박근혜 대통령 탄핵 정국에서 "대북문제를 제외한 정치적 기본권, 정치적 자유와 관련된 이슈에서는 과감하게 진보적인 판단을 내놓아야 한다"는 내용의 문건도 드러났다. 이에 대해 사법행정 업무만 맡아야 할 법원행정처가 일선 재판부에 판결 방향을 제시한 것 아니냐는 지적이 제기되었다.

## 검찰 수사
2018년 5월 28일 김명수 대법원장의 검찰 수사 협조 지시에 따라서, 검찰로 기존의 사법행정권 남용 의혹 자료가 인계되었다. 검찰에서 수사가 진행되면서, 검찰에서의 공식적인 수사 명칭은 사법 농단 수사로 명시되었으며, 검찰 수사가 급속히 진행되었다. 관련 피의자가 되는 양승태와 박병대 등은 출국 금지 조치 되었으며, 대법원조직을 이용하여 저질러진 횡령 및 비자금 조성, 재판거래, 검찰 총장 협박, 헌법재판소 내부 정보 빼돌린 것 등에 대한 사법 농단 행각들이 속속들이 밝혀지고 있다.
**히노 멜파**는 일본 J버스사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 전세버스 및 고속버스 모델로 1998년에 출시되었다.

## 모델

### 히노 멜파 7
1998년 6월 레인보우 7M, 7W 모델의 후속으로 출시되었다. 출시 당시 배출가스 규제 기호가 KC였다가 1999년에 KK로 변경되었다. 라인업은 HD급 CH 모델과 MD급 RH 모델이 구성된다. 엔진은 J05C형, J08C형이 탑재되었다. 변속기의 경우 3단 AT, 5단 MT, 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 이 중 FF 시프트는 6단 MT만 선택이 가능했다. 형식은 KK-CH1JFEA이다.

소형 한정면허 사업자 대상으로 만들어진 모델이나 규제 완화로 버스 사업이 허가제로 변경되면서 소형 한정면허 업체가 소멸되었다. 거기에 수익성의 악화로 판매 부진으로 이어졌다. 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년에 단종되었다.

### 히노 멜파 9
1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년 3월 레인보우 RR 모델의 후속으로 출시되었다. 라인업은 HD급과 MD급이 구성된다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 엔진은 J08C형이 탑재되었다. 형식은 KK-RR1JJFA이다.

### 히노 멜파

#### PB-RR7JJAA
2003년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2004년에 출시되었다. 라인업이 대폭 변경되면서 히노 멜파 7 모델이 단종되었고 히노 멜파 9 모델은 히노 멜프라로 변경되었다. 차체도 9m로 통합되었고 엔진은 J07E형이 탑재되었다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 탑재되었다.

#### BDG-RX6JFBA
2005년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2007년에 출시되었다. 변속기는 기존과 동일하나 출입문 모델이 변동된 것이 특징이다.

#### SDG-RR7JJCA
2011년 7월 19일에 마이너 체인지로 J07E형 엔진 및 DPF를 개량한 모델이다. 클린 디젤 시스템인 에어루프를 탑재했고 MT 차량의 엔진 출력도 향상되었다.

#### 2DG-RR2AJDA
2017년 7월 4일에 마이너 체인지로 엔진은 직렬 4기통의 A05C-TH형이 탑재되었고, DPF, SCR이 옵션으로 추가되었다. 변속기의 경우 6단 프로시프트로 변경되었고 기존의 5단 AT, 6단 MT 옵션이 단종되었다. 그 밖에 운전석에 에어백이 장착되었고 멀티 인포메이션 디스플레이를 장착했다.

### 히노 멜파 플러그인 하이브리드
2013년 10월 1일에 플러그인 하이브리드 사양으로 처음으로 출시되었다. 같은 해 11월에 도쿄 모터쇼에 출시했다. 휠베이스 부분에 175kW의 전기 모터와 40kWh의 리튬 이온 전지를 탑재했다. 시가지 및 저속 주행 시 전기로 주행하고 배터리가 부족하거나 고속 주행 시 하이브리드로 주행한다. 충전은 교류 200볼트의 보통 충전과 CHAdeMO 방식의 급속 충전에 대응해 재난 상황에 이동이 가능한 차량으로 기능을 갖추었다.
**히노 리에세**은 1996년 6월에 최초로 출시한 모델로 히노 리에세 II 모델을 히노 자동차에 OEM 공급하면서 히노 리에세 II 모델을 토요타 자동차에 OEM 공급 방식으로 제작되었다. 형식은 KC-RX4JFAT이다. 1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년에 형식이 KK-RX4JFET로 변경되었다가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 위해 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년 8월에 코스터에 통합되는 형식으로 단종되었다.

### 이스즈 저니 J
**이스즈 저니 J**는 2003년 11월에 토요타 자동차가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 하면서 출시했다. 형식은 KK-RX4JFEJ이다. 라인업은 기존 히노 리에세 모델과 유사하다. 2004년 8월에 마이너 체인지로 형식이 PB-RX6JFAJ으로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 초저 PM 배출 디젤차 저감 수준의 인증을 받았다.

2007년 6월에 마이너 체인지로 형식이 BDG-RX6JFBJ로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 낮은 배출 가스 중량차 인증을 받았다. 2011년 8월에 배출가스 규제에 대응하지 않고 히노 리에세 모델과 함께 단종되었다.
**히노 폰초**는 일본 J버스사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 중형 버스 모델로 2002년에 출시되었다.

## 모델

### VF3ZCPMAC
2002년에 최초로 출시한 모델로 엔진은 직렬 4기통이 탑재되었고 5단 수동변속기가 라인업으로 구성되었다. 히노 폰초의 최초의 모델로 엔진은 프랑스의 PSA 푸조 시트로엥에서 제작되었고 차체의 경우 히노 자동차에서 생산되었다. 차체의 경우 전륜구동이 특징이다. 초기 모델의 경우 히노 차체 공업에서 생산했으나 히노 자동차와 이스즈 자동차와 버스 제조사의 통합과 동시에 J버스가 설립되었고 제조가 토요타 테크노 크래프트에 이관되었다. 2003년에 휠체어가 뒷문에 추가되었고 3년 동안 90대만 생산하고 2005년에 단종되었다.

### ADG-HX6JHAE/LAE
2006년 3월에 최초로 출시 했으며 같은 해 12월에 5단 AT 장치가 탑재한 차량이 추가되었다. 엔진은 J05D형이 탑재되었고 직렬 4기통 사양이다. 배출 가스 정화 장치이 DPR이 탑재되었고 PM을 저감하여 2005년 배출가스 규제에 대응했다. 전 차량에 ABS가 탑재된 것이 특징이다.

2006년 10월에 굿 디자인 상을 수상을 받았다.

### BDG-HX6JHAE/LAE
2007년 7월에 일부 개량을 거치면서 출시한 모델과 외관 및 내관이 변동이 없으나 NOx, PM을 10% 감소시키는 모델이다. 2008년 10월에 롱바디 사양이 정원 18명을 확보한 1비차 사양이 출시되었다.

### SDG/SKG-HX9JHBE/LBE
2011년 8월에 마니어 체인지를 거치면서 MT 사양은 SKG-HX9J계, AT 사양은 SDG-HX9J계로 변경되었다.

### SDG-HX9JLBE
2012년 3월에 커뮤니티 버스 전용 전기 버스 사양으로 처음으로 출시되었다. 폰초 모델을 개조한 전기 버스 모델이 존재 했으나 히노 자동차에서 최초로 개발된 차량이다.

### 2DG-HX9JHCE/LCE
2017년 12월 5일에 마이너 체인지를 하면서 엔진은 J05E형이 탑재되었다.
**가면라이더 지오**는 2018년 9월 2일부터 2019년 8월 25일까지 방영된 20번째 **마지막** 헤이세이 가면라이더 시리즈다. 한국에서는 2020년 3월 7일부터 2020년 6월 20일까지 방영했다.

## 개요
토키와 소고는 평범한 고등학생이었으나 미래에서 날아온 츠쿠요미와 게이츠에게 자신이 마왕이 된다고 듣는다.

## 줄거리
2018년 9월,주인공 토키와 소고(오지호)는 츠쿠요미(셀레네)를 만나 50년 후에 미래에 오마 지오가 될것이다라는 소리를 듣는다. 이후 묘코인 게이츠가 타임마진을 끌고 나타나 소고를 습격한다. 그 후 츠쿠요미가 타임마진을 끌고와서 2017년으로 회피. 그곳에서 키류 센토,반죠 류우가를 만났는데 츠쿠요미가 그곳에 나타나 파이즈 폰 X로 기절시킨다. 하지만 2018년에는 어나더 라이더가 나타나 그 둘은 빌드의 기억을 잃게 되고 위기에 처한 소고의 각오로 지오로 변신하게 된다. 그 후로도 에그제이드,포제,파이즈등등의 레전드 라이더들의 힘을 얻고 지오II(지오2)로의 변신을 하게 되고 백워즈의 등장부터 본격적으로 게이츠가 소고을 쓰러트린 가능성이 있는 세계에서온 미래의 라이더들과 츠쿠요미,게이츠는 소고의 곁을 떠나가고 있었고 카코가와 히류에게 쭉 미움을 받아 오고 각오를 다진 게이츠의 의해 패배해나갔지만 소고의 일침으로 다시 소고의 곁으로 돌아가고 카코가와 히류를 물리친다. 그 후 다양한 라이더들을 만나고 그랜드 지오로 변신하게 된다. 하지만 카코가와 히류에 의해 세계가 바뀌어져 버렸고 다시 되돌리기 위해 전투를 벌이지만 카도야 츠카사는 디케이드의 힘의 **절반**을 빼앗기고 만다. 하지만 소고가 히류를 이김으로써 다시 되올아온다. 그리고 그때 스월츠가 가져간 디케이드의 힘으로 본인이 어나더 디케이드로 변신. 츠쿠요미도 가면라이더 츠쿠요미로 변신한다. 하지만 스월츠를 모시는 척을 했고 마지막화 소고에게 날리던 최후의 일격을 게이츠가 맞으면서 소고의 분노가 차올라 오마지오로 변신. 그 이후 계속 연기를 해오던 츠쿠요미가 스월츠를 배신하자 스월츠가 곧장 바로 죽여 버려 더욱 더 분노하여 봉마시왕 필살격을 스월츠에게 직격으로 날리고 스월츠는 사망. 그리고 소고는 다른 친구 없이 왕이 되면 섭섭하니 시공을 제창조 시키고 다시 이야기의 시작이 된 2018년 9월로 돌아가 게이츠,츠쿠요미,오라,우르와 함께 고등학생이 되고 이야기가 끝난다.

## 음악
극중,극장판 음악 외로는 배우 본인들이 자신의 테마곡을 불렀다.

## 방영 목록
추가바람
**히노·K#/T#/H#형 트럭**은 일본 히노 자동차가 생산했던 대형 트럭으로 일본 최초의 캡오버 트럭이다. 대한민국에서는 기아산업가 1978년부터 1987년까지 KB형만 들여와 KB900/940으로 판매하였다.

## 개요
1950년 5월에 트레일러 사양인 T10형과 7.5톤 사양인 TH10형이 출시되었다. 엔진은 DS10형이 탑재되었다. 히노 자동차의 최초의 보닛 트럭 사양이다. 1951년 2월에 SH10형이 출시되었고, 1956년 5월에 6.5톤급 사양인 KSH13형이 출시되었다.

1959년 3월에 일본 최초의 캡오버 사양인 TC10형이 출시되었다. 1961년에 TC30형 모델이 출시되었고 엔진은 DK10형을 탑재했다. 1962년 2월에 TC형 모델을 기반으로 8톤급 TH80형이 출시되었고 엔진은 DS50형이 탑재되었다. 1964년 11월에 3축 사양인 ZM100D형이 출시되었다. 1965년 2월에 트레일러 사양인 KA300형이 출시되었고 엔진은 DK100형이 탑재되었다. 1966년 11월에 2축 트레일러 사양인 HE300형이 출시되었다. 1967년에 3축 사양인 KF721형이 출시되었고, 같은 해 9월에 8톤급 사양인 KB340형이 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지로 TC320형 모델로 변경되었고 트레일러 사양인 KG300형, HG300형 모델이 출시되었다.

1969년 9월에 풀모델 체인지가 되면서 전등이 주황색으로 변경되었고 3축 트랙터 사양인 HH700형이 출시되었다. 1970년 4월에 보닛형 사양이 풀모델 체인지로 새로운 디자인으로 변경되었고 2축 트랙터 사양인 HE301형이 출시되었다. 1971년 7월에 마이너 체인지로 캡오버 사양 모델이 변경되었고, 8기통 엔진인 EF100형, EG100형과 6기톤 엔진인 ED100형이 탑재되었다. 또한 크레인 트럭 사양의 경우 범퍼가 금속 전용 제품으로 변경되었다. 같은 해 12월에 HH130형, HH340형 모델이 마이너 체인지가 되었고 동시에 ZM101D형과 트레일러 사양인 TC741형이 출시되었다.

1974년 11월에 저상 4축 사양인 KS300계가 출시되었고 세계 최초의 4축 저상형 트럭이다. 1975년 7월에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경되었다. 1976년 4월에 캡오버 사양에 한해 계기판 디자인이 변경되었다. 1977년 8월에 제설차 사양인 ZH110형, WD300형이 풀모델 체인지로 엔진은 EK100형이 탑재되었다. 1979년에 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 테일 램프가 사각형으로 변경되었다. 1980년에 마이너 체인지로 그릴 상단 오른쪽에 로고가 들어간 플레이트가 장착되었고 조수석 문에 안전 창문이 추가되었다.

1981년에 후속 차량인 히노 슈퍼돌핀이 출시되면서 단종되었다. 이와는 별도로 구내 전용 차량과 제설차 사양이 1984년까지 생산 후 단종되었다.

## 라인업
★ 후드형 사양도 별도로 존재한 모델
**세이슈가쿠엔마에 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC17**이다. 야마하나 선을 지나 니시 7초메도리로, 호스이도리로의 교차점 북쪽(미나미16조니시 6초메)에 위치한다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에・니시 4초메 방면의 안전 지대가 횡단 보도와 접하고 있으며 북쪽 스스키노 방면에는 안전 지대가 있다.

두 안전 지대 사이에는 건늠선이 있어 과거에는 4계통과 임시 2계통이 이곳을 시종점으로 하고 있었다.

안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다. 스스키노 방면의 안전 지대는 횡단 보도에 접하지 않아 승하차 시 차량에 주의한다.
**홋카이도 이부리 동부 지진**은 2018년 9월 6일 일본 홋카이도 이부리 지청에서 일어난 모멘트 규모 6.6의 지진이다. 홋카이도 아비라정에서 최대 진도 6강을 기록하여 홋카이도에서 기상 관측 사상 처음으로 6강을 관측하였다.

일본 기상청은 이 지진의 명칭을 **헤이세이 30년(2018년) 홋카이도 이부리 동부 지진**이라 명명하였다.

지진 5개월 후인 2019년 2월 21일 오후 9시 22분경, 일본 기상청 규모 M5.8, 최대진도 6약의 최대 여진이 발생하였다.

## 지진동
진도 5약 이상을 관측한 곳은 다음과 같다. 아쓰마정은 진도 6약이었으나 통신이 끊겨 데이터를 전달하지 못한 지진계의 기록 분석 결과 7로 판명되었다.

장주기 지진동 경보 지역은 다음과 같다.

## 피해
홋카이도 전력은 오전 3시경 지진 직후 도마토마쓰마 화력발전소 가동이 긴급 정지되면서 이로 인해 홋카이도 전역이 블랙아웃 상태라고 밝혔다.

교통 시설의 폐쇄로는, 신치토세 공항이 지진으로 인해 외벽 일부가 무너저 임시 폐쇄되었으며, JR 홋카이도 신칸센 및 재래선, 삿포로 시영 지하철, 삿포로 시영 전차, 하코다테 시영 전차, 도난 이사리비 철도등 홋카이도내 모든 철도가 2018년 9월 8일 기준으로 운행 중지 상태이다.

칠레-일본 축구평가전이 지진의 여파로 취소되었으며, 삿포로 여행중인 한국인이 부상당했다는 보도가 있다. 또한 호우와 겹쳐서 산사태가 발생해 피해가 더 커졌다.

9월 13일, 삿포로시가 지진을 이유로 2026년 동계올림픽 유치를 포기한다고 발표했다.

9월 7일 오전 7시 진행 예정이던 닌텐도 다이렉트 이벤트도 지진으로 무기한 연기되는 일이 있었다.
**이나즈마 일레븐 오리온의 각인**은 2018년 10월 5일부터 2019년 9월 27일까지 TV 도쿄 계열에서 방송되었던 TV 애니메이션이다.

## 개요
전작인 「이나즈마 일레븐 아레스의 천칭」의 방송 틀을 이어받아 새로운 TV 애니메이션으로 시작한다.

이전 2018년 8월 26일에 열린 "**이나즈마 일레븐 프레스 2018+일본 대표 발표회** "에서 밝혀진 것으로 과거 방송된 「이나즈마 일레븐」에 등장했던 멤버에서 선발된 팀 "**이나즈마 재팬**"을 만들어 세계에 산재하고 있는 축구 팀에 도전한다.
**이익수**는 조선 후기의 문신이다. 숙종 때 좌참찬을 지냈다. 본관은 전주이며, 호는 백묵당, 자는 구이이다.

## 생애
숙종 12년인 1686년에 문과에 합격하여 지평, 정언, 부수찬을 하면서 옥당으로 임금께 직언을 많이 하였으나 1689년 당시 기사환국 때 서인의 당여로 몰려서 숙청되었다. 그러나 1694년에 갑술환국이 일어난 후에 다시 등용되어서 1695년에 부수찬에 다시 임명된 이후 교리, 헌납, 부수찬, 수찬, 이조좌랑, 검토관, 부교리, 교리, 이조정랑, 겸사서, 겸문학, 응교 등 청요직을 하면서 언관으로 활약하였다. 이후 다시 수찬, 부교리, 사인, 응교, 강관, 사간, 겸보덕을 거쳐서 1697년에는 승지가 되었고 이후 1700년에는 대사간에 제수되었다. 이후 예조참판, 이조참판으로 동지경연사를 겸했고 1701년에는 동지의금부사가 되어서 무고의 옥사를 주관하였다. 이후 다시 대사간이 되었으며 1702년에 경기도관찰사로 외직에 나갔다가 사역원제조를 거쳐서 1703년에는 공조참판에 제수되어 내직으로 돌아왔다. 이후 1704년에는 형조판서가 되어서 정경의 반열에 올랐으며 이후 한성부판윤과 이조판서, 예조판서를 거쳐서 좌참찬이 되었고 판의금부사를 겸직한다. 이후 1708년에 사망한다.
이만수는 조선 후기의 무신, 군인이다. 본관은 전주(全州)이다.

효령대군 이보의 8대손으로, 이광윤의 4대손이고, 할아버지는 수군절도사 증 병조판서 완원군 이경유(李慶裕)이며, 아버지는 분충찬모정사공신 3등(奮忠贊謨靖社功臣三等) 가선대부 완계군(完溪君) 증 한성부판윤 이기축이고, 어머니는 그의 정실부인 단양우씨(丹陽禹氏)로, 절충장군 증 판결사 우종남(禹終男)의 딸이다.

1656년(효종 7) 무과에 급제, 충의위(忠義衛)에 있다가 1674년(현종 15) 충훈부(忠勳府)가 추천하는 서사충의(書寫忠義)에 선정되었다. 1702년(숙종 28년) 1월 16일 부호군(副護軍), 그해 5월 2일 창경궁장(昌慶宮將), 1709년(숙종 35년) 7월 26일 여수 방답진 첨사(防踏鎭僉使)로 임명되어 그해 8월 28일 부임했다가 1711년(숙종 37년) 9월 4일 중추부첨지사가 되었다. 1713년 1월 6일 다시 중추부첨지사에 임명되고, 그날 알려지지 않은 이유로 파면되었다. 1월 11일 부호군으로 전직되었다. 나중에 동지중추부사로 제수되었다.

묘소는 경기도 양주군 내동면 고산 선산 해좌(亥坐)에 있다.
**나카지마코엔도리 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC19**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 미나미11조도리와의 교차점(미나미11조니시 6초메)에 위치한다.

전차 나카지마 선의 폐지(1948년)로, 지하철 난보쿠 선의 개통 전까지는 여기가 나카지마 공원의 입구였다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
**야마하나9조 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC20**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 기쿠스이아사히야마코엔도리와의 교차점에 위치한다.

본래 이 주변은 니시소세이 지역으로 야마하나 지구가 아니다. 명칭에 야마하나의 관사는 "야마하나센9조"의 뜻이라고 예상된다. 2004년 4월에 소세이 초등학교 앞 정류장이 시세이칸쇼갓코마에 정류장으로 개명되어 "소세이"의 정류장이 없어진 관계로 인근 주민들에게는 "니시소세이9조 정류장" 등으로 개명을 요구하는 소리도 있었다.

본 정류장에서 옆의 히가시혼간지마에 정류장 사이에는 현존 노선 중에서는 가장 경사가 큰 구간이다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
**히가시혼간지마에 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC21**이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리와 미나미7조도리와 교차로(미나미7조니시 6초메)에 위치한다.

본 정류장에서 야마하나9조 정류장까지의 구간은 현존 노선 중에서 가장 경사가 크다. 또한, 현존 노선에 존재하는 정류장에선 신설된 다누키코지 정류장을 제외하고 개업 초기부터 한번도 개명하지 않았다.

## 정류장 구조
2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 스스키노 방면에는 건늠선이 있다.
**시세이칸쇼갓코마에 정류장**은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 **SC22**이다. 미나미4조도리와 니시 7초메도리가 교차하는 사거리 동쪽(미나미4조니시 6초메)에 위치한다. "니시소세이" 부역명이 붙어 있다.

## 정류장 구조
2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 스스키노 방면과 니시 4초메 방면 승강장은 거의 정면과 마주하고 있다. 궤도는 정류장 바로 서쪽의 교차점에서 남쪽으로 굽어진다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다.
**오윤부**(伍允孚: 미상~1304년 2월 7일(음력 1월 2일)이다.

사서에서 그의 이름은 1271년(원종 12년)에 처음 등장한다. 이 기록을 보면 그가 원나라에 알려질 정도로 이름났다는 것을 알 수 있다. 그가 만든 천문도는 후대 천문관들이 참고하는 천문도였으나 지금은 전해지지 않는다. 그의 이름앞에는 일관이라는 명칭이 붙어 다녔는데 매일 밤 천문을 관측하고 이상한 천문현상이 관측되면 언제든지 임금에게 알리고 설명해주는 일을 맡았기 때문이다. 그는 거림낌 없이 그의 소신대로 점성술의 결과를 임금에게 말했다. 한번은 고려왕이 원나라 세조를 도와 전쟁에 나가게 되어 평양까지 군사를 이끌고 행차했는데 임금은 관리 한 명을 보냈는데 오윤부가 말하기를 “아무 날에는 그 관리가 돌아오고 임금도 전쟁에 참가할 필요 없이 되돌아갈 수있게 되리라‘고 했다. 그날 저녁이 되도 아무일이 일어나지 않았다. 임금은 오윤부를 가두라 명했다. 그러자 그는 "오늘 해가 아직 남았으니 조금만 더 기다려 주십시오."라고 했다. 얼마 뒤 그 관리가 돌아와 임금에게 전쟁으로 갈 필요 없이 되돌아가도 좋다는 소식을 가져왔다.
**열린대학 교육협의회**(열린大學 敎育協議會, 는 사이버 공간을 통한 대학교육 및 학술교류를 목적으로 성균관대학교를 당시 회장교로 하여 12개 대학이 설립한 학술교류 협의체이다.

대한민국 최대 규모의 대학간 사이버교육 학술교류 협의체이며, 대한민국 최초의 원격대학인 한국열린사이버대학교를 설립했다. 2018년 기준으로, 국립부경대학교가 회장교 역할을 수행중이며, 74개 대학이 회원교로 가입하여 각각 학술교류협정을 체결하여 교류에 참여하고 있다.

열린대학 교육협의회는 대학 연합 학술 교류 단체로서, 한국열린사이버대학교를 설립하고 운영하고 있다. 각 대학은 한국열린사이버대학교를 통해 강좌 등을 개설하며 가입된 대학의 학생들이 학점을 이수할 수 있게 하는 등, 학교간 학점 교류와, 별도의 4,000여명의 재학생들에게 비교적 저렴한 등록금으로 고등교육을 보급시키기 위해 노력하고 있다.
미분기하학에서, **횡단성**은 두 부분 다양체 또는 (보다 일반적으로) 같은 공역을 갖는 두 함수 사이에 정의되는 대칭 관계이다. 횡단성은 작은 호모토피에 대하여 불변이며(안정성), 거의 모든 함수에 대하여 성립한다(일반성). 서로 횡단적인 두 부분 다양체의 교집합은 부분 다양체를 이룬다.

## 정의
다음이 주어졌다고 하자.
만약 다음 조건이 성립한다면, 

부분 다양체 으로 여길 수 있다. 두 부분 다양체(또는 부분 다양체와 매끄러운 함수)가 서로 **횡단적**이라는 것은 이 포함 사상에 대한 것이다.

## 성질
매끄러운 다양체 라면,
는 의 여차원과 같다.

특히, 만약  역시 부분 다양체이며,
이다. 즉,

이다.

### 안정성
다음이 주어졌다고 하자.
그렇다면, 만약 이라면,
이다. 즉, 어떤 이게 된다.

### 일반성
다음이 주어졌다고 하자.
또한,
라고 하자. **톰 횡단 정리**에 따르면, 다음이 성립한다.
여기서 “거의 모든”은 의 집합은 영집합이다.

## 역사
톰 횡단 정리는 르네 톰이 증명하였다.
**생선 완자**(生鮮--) 또는 **피시볼**은 잘게 다진 생선살에 달걀 등을 섞어 둥글게 빚은 뒤 삶거나 튀겨 만든 음식이다. 동아시아와 동남아시아 및 북유럽에서 흔히 먹는다.

## 지역별 생선 완자

### 한국
북부 지방에서는 명태살을 다져 빚은 완자를 넣어 명태완자국을 끓여 먹는다.

### 중화권
중국과 타이완에서는 생선 완자를 **위완**이라 부르며, 홍콩에서는 **위단**이라 부른다. 다지거나 간 생선살에 소금을 넣고, 고기풀을 만드는 것과 비슷한 방식으로 계속 섞어서 부드럽게 만드는데, 이때 쫄깃쫄깃한 식감이 생긴다. 기름에 튀기기보다는 주로 물에 삶아 먹는다.

중국에서는 다진 돼지고기를 넣어 만든 푸저우위완이 유명하고, 타이완에서는 젖빛고기로 만든 스무위완을 먹는다.

### 동남아시아
인도네시아에서는 **박소 이칸**이라 불리며, 주로 미 고렝이나 나시 고렝 등 여러 가지 음식에 고명으로 올려 낸다.

### 유럽
이탈리아에서는 생선완자를 **폴페타 디 페셰**라 부른다.

페로 제도에서는 **크네투르**라 불리는 피시볼을 먹는다. 북유럽식 피시볼은 퓌레한 생선살에 우유와 감자 녹말 등을 넣어 빚는다.
**유신**은 전한 말기의 제후이다. 동평양왕의 아들이자 동평왕 유개명의 동생으로, 아들 유광은 유개명 사후 왕위를 이어받았다.

## 행적
건평 2년(기원전 5년), 엄향후(嚴鄕侯)에 봉해졌다.

엄향후 신 4년(기원전 2년), 동평양왕의 죄에 연좌되어 작위가 박탈되었으나, 원시 원년(1년)에 다시 봉해졌다.

거섭 2년(7년), 반란을 일으킨 동군태수 적의에게 천자로 추대되었고, 동생 유황과 함께 이에 호응하여 거병하였으나, 진압되어 일족이 주멸되었다.
**아흐메트 에르테군**은 터키계 미국인 사업가, 작곡가이자 자선가였다.

그는 애틀랜틱 레코드의 공동창립자이자 회장이고, 많은 주요 리듬 앤 블루스와 록 뮤지션들을 발견하고 옹호하는 것으로 가장 잘 알려져 있다. 그는 또한 고전 블루스와 팝을 작곡했으며 오하이오주 클리블랜드에 위치한 로큰롤 명예의 전당 및 박물관 의장을 역임했다. 에르테군은 "현대 음반 산업에서 가장 중요한 인물들 중 하나"라고 묘사되어 왔다. 1991년도에 버클리 음악 대학에서 명예 박사 학위를 수여받았다. 2017년에 그는 음악계에서 그의 작품을 인정받아 리듬 앤 블루스 명예의 전당에 올랐다.

그는 또한 그의 출생지인 터키와 미국간의 유대를 조성하는데 있어서 중요한 인물이었다. 그는 사망할 때까지 20년 넘게 미국 터키 협회의 회장을 역임했다. 그는 또한 원래 북미 사커 리그의 뉴욕 코스모스 축구팀을 공동 설립했다.
**DJ 래피의 드라이브 뮤직**은 SBS 러브FM에서 주말 아침 7시에 방송되는 SBS 러브FM의 주말 라디오 음악 프로그램이다. 진행자는 가수 래피이다.

## 역사
원래는 **김창열의 올드스쿨**의 코너였으나, 2018년 9월 15일 SBS 라디오 가을 개편에 의해 **김창열의 올드스쿨**과 분리되어 주말 오후 2시 5분에 신설됐으며, 이후 2020년 6월 6일부터 아침 9시 5분으로 이동했다가, 2022년 10월 8일부터 아침 7시로 시간대를 이동했다.
**디스인챈트** (Disenchantment)는 미국의 판타지 시트콤 애니메이션이다. 미국 폭스 채널에서 방영되는 심슨 가족과 퓨처라마로 유명한 맷 그로닝이 제작을 맡았으며, 이번에는 넷플릭스 오리지널 작품으로 공개되었다. 현재까지 총 20화 분량이 예정되어 있으며, 그 중에서 처음 10편은 2018년 8월 17일에 처음 공개되었다. 이후 인기가 좋아 원래 예정된 20화에서 더 연장하고 있다.

이 작품의 무대는 중세의 드림랜드라는 판타지 왕국으로, 반항적인 술고래 공주 '빈' (Bean)과 순진한 엘프 친구 '엘포' (Elfo), 그리고 빈의 전용 악마인 '루시' (Luci)의 이야기를 다루고 있다. 영어판 성우로는 애비 제이콥슨, 에릭 앤드레, 냇 팩슨, 존 디마지오, 트레스 맥네빌, 맷 베리 등이 참여하였으며, 한국어 더빙은 되지 않았다.

## 이야기

### 1부
공주 임무는 전화하지만, 그녀는 술을 마시고 싶어 해요.자유분방한 콩은 왕이 마귀와 요정 물갈퀴로 난동을 부리자 왕에게 짜증을 낸다.

### 2부
영락없는 콩공주는 지옥을 헤쳐나가 친구를 구하고, 신비로운 운명을 배우고, 아버지의 나라를 회복하는 데 도움을 준다.

### 3부
왕실의 음모, 심화되고 있는 미스터리, 그리고 쇠그 왕의 점증하는 불안정과 드림랜드를 누가 지배할 것인지에 대한 우려 속에서 빈은 그녀의 공주 게임을 강화해야만 한다.

## 에피소드 목록

### 시즌 2 (2019)
요약
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