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사우디아라비아는 국내 에너지 소비량이 급증함에 따라, 원자력 발전소를 건설할 계획이다.

## 개요
원자력 발전소 2개를 2020년까지, 16개를 2030년까지 건설할 계획이다. 현재 사우디아라비아는 79개의 비원자력 발전소에서 52 GW의 전기를 생산하고 있다. 2032년까지 110 GWe로 전기 생산량을 늘릴 계획이다. 이에 따라 16개의 원전을 2019년까지 각 70억 달러의 비용으로 건설할 것이다.

## 원자력 발전소
사우디 정부는 2018년 4월초쯤 신규 원전 예비사업자를 발표할 예정이다. 한국, 중국, 프랑스, 미국, 러시아 등 5개국이 사업참여 의향서를 낸 것으로 확인됐다. 사우디아라비아는 2017년 말 원전 수주를 희망하는 나라로부터 받은 상용원전 관련 RFI(기술정보요구서)를 토대로 3~4월경 예비사업자(Short-List)를 발표하고 2018년 말 1400MW급 원자로 2기 건설 사업자를 최종적으로 선정한다. 200억달러(약 21조4200억원) 규모의 계약이다.

2018년 1월 9일, 칼둔 알무바라크 아랍에미리트 아부다비 행정청장이 빈자이드 왕세제의 특사 자격으로 방한해, 한국 APR-1400 원전의 사우디아라비아 수출을 돕겠다고 말했다. 한국은 사우디아라비아에 UAE와 공동진출을 계획중이다. 공동진출안은 UAE가 먼저 제안했으며, 양국이 지분을 나누어 가지는 방식으로 추진될 것이다. 박근혜 대통령이 2015년 UAE를 방문했을 당시 양국은 제3국 원전 진출에 협력한다는 내용의 양해각서를 체결했다. 이번 방한에서, 칼둔 청장은 백운규 산업통상자원부 장관에게 사우디 진출 방법과 관련한 구체적 내용까지 얘기했다. UAE 실권자 무하마드 빈 자이드 알 나하얀(57) 왕세제가 사우디 실세인 무하마드 빈 살만 알 사우드(33) 왕세자의 '멘토'로 알려져 있다. 바라카 원자력 발전소 사업의 발주처인 UAE 원자력 공사(ENEC) 이사회 의장인 칼둔 청장은 무하마드 빈 자이드 알 나하얀 UAE 왕세제의 최측근으로 알려져 있다. 임 실장이 아부다비에서 무함마드 왕세제를 만났을 때도 배석했다.

## 원자력 협정
미국 기업이 사우디 원전 건설에 참여하려면 미국과 사우디 정부가 이른바 '123조약'에 서명해야 한다. 미국 원자력법에 포함된 123조약은 원자력의 평화적 이용과 군사적 전용 가능성을 엄격하게 구분한다. 미국은 현재 한국과 중국, 러시아, 일본 등 48개국과 조약을 맺었다.

미국은 2009년 아랍에미리트(UAE)와 체결한 원자력협정에서 우라늄 농축, 플루토늄 재처리를 금지한다는 이른바 '골드 스탠다드'를 도입한 이후 다른 국가들에게도 이 기준을 제시하고 있다.

반면에, 사우디아라비아는 자체적으로 우라늄 농축을 하겠다는 계획이다.

2017년 10월 31일, 사우디의 핵프로그램을 담당하는 정부기구인 킹압둘라시티 원자력·신재생에너지원(KACARE)의 하심 빈압둘라 야마니 원장은 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열린 국제원자력기구(IAEA) 각료회의에 참석해서, "(발전용) 우라늄 생산과 관련해 사우디는 핵연료를 자급자족하기 위한 첫 단계로 국내에서 우라늄을 추출하겠다"면서 "사우디는 채산성이 검증된 우라늄 원광을 사용할 것"이라고 말했다. 사우디엔 6만t의 우라늄 원광이 매장됐다는 연구 결과가 10월 초 나왔다.

사우디는 2017년 중국핵공업총공사(CNNC)와 우라늄 탐사를 위한 양해각서를 체결했으며 2012년에는 평화적 핵에너지 이용 협력 협정을 중국핵공업건설집단공사(CNEC)와 체결했다.

2020년 8월 4일, 사우디아라비아가 중국의 지원으로 북서쪽 사막지대에 있는 소도시 알 울라 인근에 우라늄 정광(옐로케이크·우라늄 농축액의 일종) 추출시설을 건설했다.

2020년 8월 7일, 데이비드 올브라이트 과학국제안보연구소(ISIS) 소장도 보고서를 통해 이 시설이 외딴 사막 지역에 위치한 데다 진입로가 길다는 점에서 “의심스럽다”고 묘사했다. 올브라이트 소장은 상업용 위성사진 분석을 통해 사우디의 핵 관련 건축물 외관이 이란의 우라늄 농축시설과 비슷하다는 점도 지적했다. 이란 핵개발의 핵심 설비인 이스파한의 우라늄 농축시설도 중국이 설계한 것이다.
**라디오 문학관**은 KBS 한민족방송과 KBS 1라디오에서 한국 단편 문학 특선으로 방송하는 라디오 드라마이다.

## 역사
1985년 4월 14일 **라디오 독서실**로 방송을 시작해, 2016년 5월 15일부터 "**라디오 문학관**"으로 제목을 변경했다.

## 의의
우리에게 익숙한 근현대 중.단편 작품을 오디오 북과 라디오 드라마의 형식으로 재구성함으로써, 잊혀지고 있는 한국적인 정서와 고전의 풍부한 상상력을 일깨운다. 또한 검증된 고전 작품을 라디오 콘텐츠화 함으로써, 향후 이를 다양하게 활용할 수 있는 여건을 마련한다.
**무함마드 빈 자이드 알 나하얀**은 약칭인 **MBZ**로도 알려져 있는 아부다비 토후국의 아미르, 아랍에미리트군의 총사령관, 제3대 아랍에미리트의 대통령이다. 이전에는 무함마드 빈 라시드 알막툼 UAE 부통령 겸 총리와 함께 아랍에미리트의 실권자였다. 흔히 **모하메드 왕세제**로도 알려져 있다.

## 생애
무함마드는 1961년 3월 11일에 태어났다. UAE 초대 대통령이자 수도 아부다비의 초대 왕인 자이드 빈 술탄 알나하얀의 셋째 아들이다. 아부다비 에미리트의 2대 국왕인 할리파 빈 자이드 나하얀의 동생이며, 만수르 빈 자이드 알나하얀의 형이다.

아랍에미리트 연방(UAE)은 7개 에미리트가 연방제로 구성되어 있으며, 각 에미리트마다 세습제 국왕이 있다. 연방에는 대통령과 부통령 겸 총리가 있다. 연방 대통령은 아부다비 에미리트 국왕, 연방 부통령 겸 총리는 두바이 에미리트 국왕이 맡는다.

2014년, UAE 연방 대통령이자, 아부다비 에미리트의 국왕인 할리파 빈 자이드 나하얀이 뇌졸중으로 실신하자 그가 실세로 부상하며 정권을 장악했다.

2022년 아부다비 토후국의 아미르이자, 제2대 아랍에미리트 대통령인 할리파 빈 자이드 나하얀이 지병으로 세상을 떠나 제3대 아랍에미리트 대통령 및 아부다비 아미르로 취임하였다.

2023년에 무함마드는 세계에서 가장 영향력 있는 무슬림 500명 중 한명으로 보도되었다.
**바라카 원자력 발전소**(Barakah nuclear power plant)는 아랍에미리트의 첫번째 원자력 발전소이다.

## 역사
2009년 12월, UAE 원자력 공사는 한국전력의 APR-1400 원전을 선정했다. 4기에 200억 달러 규모 계약이다. 2017년 전기 공급을 시작하는 것으로 계획되었다.

UAE 원자력 공사 이사회 의장은 칼둔 알무바라크 아랍에미리트 아부다비 행정청장이다. 칼둔 청장은 UAE 실권자인 무하마드 빈 자이드 알 나하얀(57) 아부다비 에미리트 왕세제의 최측근이다.

바라카 원전은 UAE의 수도 아부다비에서 서쪽으로 약 230km 떨어진 루와이스에서 다시 50 km 서쪽에 위치해 있다.

한국 정부와 한국전력은 아랍에미리트의 원전 수주액은 건설부문이 200억달러, 기술지원과 운전요원교육 등 운영권을 합쳐 400억 달러에 달한다고 밝혔다.

2018년 3월 26일, 문재인 대통령이 무하마드 왕세제와 함께 1호기 준공식에 참석했다.
**가메야마역**은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 **SY 41**이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.

기계화 무인화(자동 개찰기・자동 매표기・자동 정산기・인터폰・감시 카메라・구내 방송 장치 등)이 도입되었는데, 관리역으로 인터폰으로 이야기하고 기기의 원격 조작도 일부 존재한다. 무인역이므로 역무원은 상주하지 않지만 정기적으로 순회한다.

역사는 고베 방면 승강장 시카마 방향에 있어 히메지 방면 승강장으로 가려면 지하 통로를 거쳐야 한다. 또한, 지하도 내에는 히메지 시립 시카마 고등학교 미술부 학생들의 손에 그린 벽화가 그려져 있다.

## 역 주변
주택지 한가운데에 위치하고 있다.
**데가라역**은 일본 효고현 히메지시 가메야마 정에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 **SY 42**이다. 부역명은 데가라야마 중앙 공원이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 고베 방면 승강장 고베 방향에 있으며 반대쪽의 히메지 방향 승강장은 구내 건널목에서 연결된다.

기계화 무인화(자동 개찰기・자동 매표기・자동 정산기・인터폰・감시 카메라・구내 방송 장치 등)이 도입되었는데, 관리역으로 인터폰으로 이야기하고 기기의 원격 조작도 일부 존재한다. 무인역이므로 역무원은 상주하지 않지만 정기적으로 순회한다.

또한, 옆의 산요히메지 역까지 1.3km 거리로 짧고 바로 앞에서 동쪽으로 급커브하기 때문에 하행 직통 특급은 본 역 진입 직전에 후퇴하게 된다.

## 역 주변
역 서쪽에는 히메지 시 중앙 도매 시장이 인접하고 있다. 1986년까지는 시장과 틈새를 국철 반탄 선(시카마코 선)이 통과했으며 1957년부터 1979년 동안에는 본 노선에서 분기하는 형태로 히메지시조 역이 설치되어 있었다.

역의 서쪽으로 500m 거리에 데가라 산에는 놀이 공원이나 육상 경기장, 수영장 등이 있다. 1966년 5월, 히메지 역전에서 데가라야마 역까지 1.6km였고, 히메지 시 교통국의 시영 모노레일이 개통하였지만 1974년에 휴업, 1979년에 폐지되었다. 데가라에서 산요히메지에 걸친 서쪽 차창에서는 오랫동안 이 노선의 독특한 록히드식 모노레일의 궤도와 교각 흔적이 보였으나 이들도 JR 히메지 역 주변의 고가화 공사로 인하여 부분 철거되었다.

선착장 강이 역과 데가라 산 사이를 남류한다. 모노레일은 이 강을 끼고 달리고 있었다.
제6군 
제10군
프랑스의 모로코 정복 
제1차 세계 대전
**샤를 에마뉘엘 마리 망쟁**은 제1차 세계 대전 당시 프랑스 육군을 이끌었던 장성 중 한 명이다.

## 초기 경력
샤를 망쟁은 1866년 7월 6일 자르부르에서 태어났다. 초기에 생시르 사관학교에 입학하지 못한 그는 1885년 제77보병연대에 입대했다. 1886년 그는 생시르 사관학교에 입학을 재신청해 사관생으로 들어갔다. 그는 1888년 소위로 진급했다. 그는 셰르부르에 위치한 제1해병보병연대에 입대했다. 이후 그는 수단으로 파견되어 장바티스트 마르샹 휘하에서 복무했다. 그는 이후 프랑스령 북아프리카의 일부였던 말리에서 경험을 쌓았다. 그는 말리의 링구아 프랑카였던 밤바라어를 배웠다. 그는 1892년 3번 부상을 입어 프랑스로 귀국했다. 이듬해 그는 레지옹 도뇌르 훈장을 받았다.

1898년, 망쟁은 마르샹을 따라 파쇼다 원정에 참여했다. 1900년 그는 레지옹 도뇌르 훈장을 한 등급 높은 것으로 받았고, 앙투아네트 샤를로트 망쟁과 결혼했다. 1901년부터 1904년까지 그는 통킹에 주둔한 대대의 지휘를 맡았다. 1905년 중령으로 진급한 이후 1906년부터 1908년까지 마리 미셸 알렉산드르 르네의 휘하에서 세네갈에서 복무했다. 1910년 그는 유럽에서의 전쟁에 대비해 프랑스 식민군의 사용을 촉구하는 "라 포스 누아르"를 출간했다.

## 제1차 세계 대전
제1차 세계 대전 동안 망쟁은 제2차 마른 전투에서 제10군의 사령관으로 진급해 미군과 프랑스군 모두를 지휘했다. 북아프리카 척후병의 적합성에 대한 신뢰를 통해, 프랑스군은 망쟁이 두려움이 없다고 믿었다. 전쟁 동안 망쟁은 1914년 샤를루아 전투와 1916년 베르됭 전투에서 주목할 만한 승리를 거두었지만, 망쟁은 극히 호전적인 성향으로 적 아군 모두에게 가혹하였기에 "도살업자"라는 별명을 얻었다. 유능한 장교로써의 그의 명성은 1917년 개시한 니벨 공세에서 재앙 수준의 피해를 봄으로써 크게 실추되었다. 이는 그가 로베르 니벨의 전략을 지지한 고위급 장교 중 한 명이었기 때문이다.

망쟁의 제6군은 니벨 공세에서 주요 공세의 예봉을 맡았고, 로베르 니벨이 주도한 공세의 주요 병력이였다. 니벨 공세 이후 프랑스의 참패의 책임을 지고 잠시 해임되기도 하였으나. 페르디낭 포슈가 필리프 페탱을 제치고 연합군 최고사령관으로 진급한 이후, 망쟁은 조르주 클레망소의 명령으로 소환되었고 서부 전선에서 프랑스 제10군의 지휘권을 인계받았다.

망쟁은 그의 평판에도 불구하고, 제10군은 제2차 마른 전투에서 연합군의 중요한 반격임무를 지휘하였으며. 이 전투에서의 성공으로 그는 명예를 크게 회복했다. 그는 또한 "당신이 무엇을 하든, 당신은 수많은 병력을 잃는다"는 구절로도 유명해졌다. 전쟁이 끝나갈 무렵 그는 노엘 에두아르 장군의 동부 집단군 휘하에서 복무하며 메스를 향해 진격했다.
**산요히메지역**은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 **SY 43**이다. 본 노선의 종점이다.

서일본여객철도(JR 서일본) 히메지역은 근처에 있어 환승이 가능하다.

## 역 구조
산요 백화점의 2층 구조에 두단식 승강장 4면 4선의 고가역이다. 개찰구는 승강장 두단부에 1곳 있다.

2006년까지는 이 역을 나와서 잠시 후 산요 전철이 지상을 달리는 JR선 재래선을 고가에서 넘었으나 JR 히메지역의 연속 입체교차 사업으로 인하여 이른바 "역 입체화 공사", 즉 JR선이 고가선이 되면서 산요 전철이 역을 나와 곧 지상으로 내려가는 형태로 변경하는 공사가 열렸다. 이 공사는 2006년 3월 26일 옛 반탄 선(시카마코 선)의 철거지를 사용하여 이 때는 당역 ~ 데가라 간의 열차가 운휴했다.

### 승강장
4번 선 외에는 양쪽을 승강장에 끼고 있다. 승강장은 북쪽에서, 1번 선 하차용(단식), 1번 선 승차 및 2번 선 하차용, 2,3번 선 승차용, 3번 선 하차용 및 4번 선이다. 단, 현재 1 ~ 3번 선에 있는 하차 플랫폼은 전혀 사용되지 않아 실질적으로 3면 4선만 사용되고 있다.

2006년 3월 25일의 선로 전환 공사까지는 현재와는 반대로 1,2번 선에 특급 계통, 3,4번 선에 보통 차가 발착했다. 이것은 당시의 역 서쪽의 선형에서는 3,4번 선 승강장에 6량의 유효 길이를 확보하지 못했기 때문이다. 또한, 그 이전의 1,2번 선의 승강장이 6량 대응에 연장되기 전까지는 지금처럼 3,4선이 특급, 1,2선이 보통 차량이 있었고 4번 선에도 하차 승강장이 존재했다.

대합실에는 발차표도 설치되어 있다.

한신 난바 선의 개통으로 본 역부터는 긴테쓰나라 역 또는 긴테쓰나고야 역과 가시코지마 역까지 직통으로 이어지게 되었다. 현재는 직통 열차가 설정되지 않았지만 이들 구간의 직통 운전도 기술 상으로는 가능하다(현재 산요에서 긴테쓰에 진입 가능한 차량은 한신 1000계 전철과 한신 9000계 전철 뿐으로 산요 차와 긴테쓰 차는 불가능하다). 그러나, 한신 선 방면과의 연락 승차권은 가장 멀어도 우메다역 혹은 오사카난바 역까지 밖으로 내지 않고 있다.

## 역사
[http://www.city.himeji.lg.jp/koho/press/_28474/_30496/_30665.html 선켄 가든 및 조망 데크의 애칭 결정에 대해서] .
**만석거**(萬石渠)는 대한민국 경기도 수원시 장안구 송죽동에 있는 저수지이다. 2006년 12월 26일 수원시의 향토유적 제14호로 지정되었다. 일명 일왕저수지(日旺貯水池)로 불렸으나 2020년에 공식적으로 만석거로 명칭이 환원되었다.

## 개요
만석거는 장안문 북쪽의 황무지를 개간하고 안정된 농업경영을 위한 수리시설로서 1795년(정조 19) 축조되었으며 '일왕저수지'나 '조기정방죽', '북지' 등으로 불리기도 한다. 만석거는 정조 때 최신의 수문과 수갑을 설치하였으며, 여기에 모인 물을 농업용수로 이용하여 대규모 농장인 대유둔(北屯)을 설치하여 풍요로움을 누리고자 했던 곳이다. 저수지 가운데는 작은 섬을 두어 화목을 조화롭게 심고, 호수에 연꽃을 심었으며, 호수 남단의 약간 높은 곳에는 정자인 영화정(迎華亭)을 세워 만석거 부근을 조망할 수 있도록 배치하였다. 만석거는 예로부터 농업용수로 중요하게 사용되었고, 주변 경관 또한 아름다워 누렇게 익은 벼가 황금 물결을 이루는 풍경은 ‘석거황운(石渠黃雲)’이라하여 ‘수원 추팔경’(수원의 아름다운 가을 풍경)에 하나로 꼽았다.
**숙지산 화성 채석장**은 경기도 수원시 팔달구 화서동에 있다. 2006년 12월 26일 수원시의 향토유적 제15호로 지정되었다.

## 개요
화서전철역 부근 구 연초제조창의 건너편 숙지산 여러 곳에 분포하고 있으며, 화성을 축조하기 위한 성돌의 채석이 이루어졌던 유적으로 팔달산과 함께 중요한 성돌의 공급원이었던 곳이다. 이곳에서 숫돌같이 판판한 치도(治道)를 통하여 수레를 이용 화성 축성 장소까지 성돌을 운반하였다. 채석 당시의 쐐기 자국이 여러 곳에 남아있어 역사적으로 높은 가치를 지닌 유적이다.
**전주류씨 효자정문**은 경기도 수원시 영통구 이의동에 있다. 2006년 12월 26일 수원시의 향토유적 제17호로 지정되었다.

## 개요
정려문은 충신(忠臣), 효자(孝子), 열녀(烈女) 등 다른 사람에게 모범이 될 만한 인물의 행적을 널리 알리고자 마을 입구나 집 대문 앞에 나무로 만들어 세우던 붉은 문이다. 전주류씨 효자정문은 상촌의 전주 류씨 사호공파의 종가인 류원상씨 댁 대문 옆(수원시 권선구 금곡동 618-2)에 있었으나, 2008년 수원박물관으로 이전하여 원본은 보관중이고 야외에 재현품을 만들어 전시하고 있다. 류태명(柳泰明 : 1666~1716)과 증손자 류의(柳誼 : 1734~1799)의 효자 정려문을 정려각에 상하로 걸어 놓았다.
**능행차연시**는 경기도 수원시 팔달구 인계동에 있다. 2007년 6월 3일 수원시의 향토유적 제20호로 지정되었다.

## 개요
정조대왕은 아버지 사도세자의 능을 수원으로 옮긴 후 매년 한두 차례씩 총 13차례나 수원에 행차하였다. 그 가운데 가장 규모가 컸던 행차가 1795년 혜경궁 홍씨의 회갑연을 위한 능행차로서 어가를 따라간 인원은 1,779명에 달하고, 말은 779필이나 되었다. 그러나 실제 동원된 인원은 5군영과 장용영 군사들을 합쳐 대략 6,000명에 달한다. 첫째날 서울의 창덕궁을 출발하여 노량행궁을 지나 시흥행궁에서 하룻밤을 묵고, 다음날 사근참 행궁을 지나 화성행궁에 도착하였다. 8일간의 행차길에는 향교를 참배하고, 과거시험을 치러 인재를 등용하고, 대규모 군사훈련을 실시하였다. 그리고 봉수당에서의 화려한 회갑잔치와 함께 백성들에게 쌀과 죽을 나누어 주며, 양로연도 펼쳐져 서로 즐거움을 함께하였다. 또한 이 능행길에서는 한강을 건널 때 배다리를 이용하기도 했다. 정조대왕의 능행차는 수많은 공식행사와 함께 백성의 괴로움을 두루 살피고, 아버지 사도세자와 어머니 혜경궁 홍씨에 대한 효심의 표현이었다.
**수원 역대 목민관 송덕비군**은 경기도 수원시 영통구 이의동에 있다. 1998년 9월 17일 수원시의 향토유적 제3호로 지정되었다.

## 개요
수원의 역대 관리들의 불망비 및 선정비로서 옛 사람들은 오래 기억하고 널리 기릴 일이 있을 때 돌에 그 뜻을 새기어 두루 읽고 나누었다. 수원역대목민관 송덕비들은 원래 수원지역 곳곳에 흩어져 있던 것을 노송지대에 모아 두었다가 현재 수원박물관 야외 전시장에 27기, 수원화성박물관 야외 전시장에 10기가 보존 전시되고 있다.
**니시테쓰고조역**은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 위치한 서일본 철도 다자이후 선의 역이다.

## 역 구조
2면 2선이지만 일반적인 상대식 승강장과 달리 승강장이 선로 옆과 선로 가운데에 하나씩 있는 구조이고 지상역이다. 승강장은 굽어 있어 폭이 상당히 좁다. 발착 열차는 모두 1,3번 승강장을 사용하고 2번 승강장은 사용되지 않는다.

## 역 주변
주변은 다자이후 시의 중심 시가지에 해당하는 지역으로 관광 시설보다 현지 주민들의 상업 시설이 많고 다자이후 시청도 본 역이 근처이다. 다자이후텐만구는 옆의 다자이후역이 근처이다.

또한, 인근에는 개인 병원이 많이 개업되어 있으며, 의료 관계가 충실하고 대학 및 단기 대학도 입지하였고 대학생과 단기 대학생의 이용도 많다.
**다자이후역**은 일본 후쿠오카현 다자이후시에 위치한 서일본 철도 다자이후 선의 역이다. 본 노선의 종점으로, 다자이후텐만구의 근처역이다.

## 역 구조
두단식 승강장 3면 2선의 지상역이다. 2선을 3면 승강장으로 하는 구조가 되고 있어 중앙의 승강장이 승차 전용 양쪽 승강장이 하차 전용이다.

승강장의 끝에 다자이후텐만구를 본뜬 외관의 역사가 있고 승강장에서 슬로프까지 거의 턱이 없이 연결되어 있다(4번 승강장의 일부에 계단 있음). 개찰구는 역전 광장에 면한 북쪽과 동쪽에도 역에서 출전 전용 개찰구가 마련되고 있다. 무효표가 필요한 경우에는 북쪽을 이용할 필요가 있다.

## 역 주변
다자이후 시의 중앙부보다 약간 북동쪽에 위치한다. 역 구내에 관광 안내소가 설치되어 있고 다자이후텐만구와 가까운 곳에 있어 다자이후 관광 거점이 되고 있지만, 다자이후 시의 중심 시가지 및 시청은 옆의 니시테쓰고조역이 가깝다.

역전을 후쿠오카 지방 도로 35호 지쿠시노고가 선이 지난다. 동행로는 역의 남쪽 200m의 위치에 있는 우메도리 교차로에서 후쿠오카 지방 도로 76호 지쿠시노다자이후 선과 교차한다.
**제10육군방공미사일방어사령부**는 미국 유럽 육군의 전구급 방공 및 미사일 방어 사령부이다. 현재 독일 주재 미군으로서 카이저슬라우테른의 라인 병기막사에 본부를 두고 있다. 표어는 "".

## 역사

### 제2차 세계 대전
이 부대의 역사는 1924년 7월 1일 로드아일랜드 포트 아담스에서 창설된 제10해안포병연대와 같은 해 10월 5일의 플로리다주 올란드에서 창설된 "제10반항공기자동무기대대" (10th AAAW Bn)에서 시작되었다.

제10해안포병연대는 본토부대로 주둔하다가 1944년 5월 31일 테네시주 캠프 포레스트에서 해산 및 해체되었다.

제10반항공기자동무기대대는 1943년 6월 2일에 제10반항공기포병단으로 개명되었다. 2차 필리핀 전역에 참가하여 뉴기니, 비스마르크 제도, 레이테, 루손 등에서 일본군과의 교전을 하였다. 1945년 8월 15일에 대일전승일을 맞이한 후에도 필리핀에 주둔하다가, 1946년 1월 20일에 동원해제에 따른 감축의 영향으로 해산하였다.

### 한국 전쟁
제10반항공기포병단은 1949년 1월 15일, 정규군으로 할당되고 텍사스주 포트 블리스에서 재활성화되었다. 이듬해 6월 28일에 제10해안포병연대의 계보와 합쳐져 예하 2개 대대의 서수가 바뀌었다.

1958년 3월 20일 제10포병단 이듬해 1월 25일에 한반도에서 해산하고 떠났다.

### 독일 주둔
2년 뒤, 1961년 7월 1일에 제10포병단은 제32육군방공사령부 예하 여단의 하나로서 재소집되었다. 같은 해 12월에 제61포병연대, 6유도탄대대가 제10포병단으로 전속하여 독일에 배치되었다.

1972년 3월 15일, 제10방공포병단으로 방공부대로 확실하게 구분되도록 개명되었다.

1983년 7월 16일, 제10방공포병여단으로 승격되었다.

1992년 7월 15일, 다름스타드에서 해산하였다.

제357방공미사일방어분견대를 대채하여 2011년 10월 17일 재소집되었다. 주 전력으로서 분견대의 제7방공포병연대 5대대를 전속받았다.

2013년 12월 2일, 제7방공포병연대 5대대 중에 2개 포대의 250명이 터키로 장기간 배치되었다. 터키의 방공지원에 따라 2방공포병연대 3대대와 교대하였다.

2018년 11월 28일, 제4방공포병연대, 5대대가 추가 배치되었다.

2022년 10월 6일, 독일 셈바치에서 제52방공포병여단이, 제57방공포병연대 1대대가 안스바흐에서이 창설되었다.
**휘트비역**(Whitby Station)은 캐나다 온타리오주 휘트비에 위치해 있는 GO 트랜싯의 통근열차 노선인 레이크쇼어 이스트선의 정차역이다. 이 역은 1988년부터 1995년 오샤와 연장 직전까지 레이크쇼어 이스트선의 종착역이였으며 포트페리와 비버튼으로 가는 GO 버스와 휘트비 시내 등지를 운행하는 더럼 지역 교통 버스가 정차한다.

## 위치
휘트비역은 메트로링스가 소유하는 GO선 지점에 위치해있으며, 동쪽으로는 오샤와역이, 서쪽으로는 에이잭스역이 위치해있다. 이 역 남쪽에는 GO 트랜싯의 동부 철도 차량기지가 있는데, 이 차량기지는 미미코역 근처에 있는 윌로우브루크 차량기지와 더불어 레이크쇼어선 차량을 검수하고 정비하는 곳이다. 이 차량기지의 선로 길이는 총 1km가 넘어가며 선로 스위치는 72개로, 총 22대의 열차를 주박할 수 있다. 2015년 5월 27일에 착공했던 이 차량기지는 2018년 3월 14일에 개통하였다.

## 역사
휘트비역의 전신은 휘트비 정션역 (Whitby Junction Station)으로, 1856년에 그랜드 트렁크 철도가 골트 스트리트 (오늘날의 스테이션 스트리트)와 그랜드 트렁크 스트리트에 건설되었다. 휘트비 정션역의 첫 열차는 1856년 8월 25일에 정차했지만, 몬트리올행 열차는 10월 27일에 토론토와 몬트리올을 잇는 철도 노선이 완전 개통하면서 정차하였다. 이 역의 사진은 존재하지 않지만, 오늘날의 포트호프역이나 내패니역과 비슷한 건물 양식을 따랐을 것으로 추정된다. 열차 개통 당시 시간표에는 "포트휘트비" (Port Whitby)로 표기되었고, 1867년에는 하루 6대의 열차가 휘트비에 정차했다. 몇 년 뒤인 1870년, 포트휘트비 & 포트페리 철도가 휘트비항에서 북쪽으로 건설되어 그랜드 트렁크 철도와 평면으로 교차하였다. 1882년 포트휘트비 & 포트페리 철도는 캐나다 미들랜드 철도에 잠시 합병된 후, 2년 뒤인 1884년에 그랜드 트렁크 철도에 역시 인수되었다.

1903년과 1905년 사이 몬트리올과 사니아를 잇는 그랜드 트렁크 본선은 복선화되었고, 본선 복선화 외에도 열차의 빠른 운행을 위해 경사진 선로 구간을 평평하게 다듬었다. 기존 휘트비역은 경사진 곳에 위치하여 역 건물이 철거되고, 1903년에 바이런 스트리트에서 서쪽으로 800m 가량 떨어진 곳에 새로운 역이 지어졌는데, 이 건물은 기존 역 건물보다 규모가 더 컸고, 특히 빅토리아 시대의 여러 건축 요소들을 설계에 활용했다. 이 역에서 가장 눈에 띄는 요소는 지붕에 설치된 원뿔 모양의 세 개의 포탑이었다. 역 건물이 지어지고 몇 년이 지난 1912년에 들어서서 휘트비역에는 하루 12대의 열차가 정차하였다. 이 역 건물은 1914년 12월 11일에 역 전보 직원이 살해당한 뒤 오늘날까지 용의자를 못 찾은 미제 살인사건의 중심지로 악명을 얻기도 하였다.

그랜드 트렁크 철도는 20세기 초에 재정난에 부딪혔고, 1923년에 공기업인 캐나다 내셔널 철도 (CN)에 인수되었다. 1937년에 역 이름이 "휘트비 정션역"에서 "휘트비역"으로 변경되었다. 2차 세계대전 직후 휘트비에 정차하는 열차 횟수는 하루 14대로 정점을 찍었지만, 이는 자가용이 대중화되면서 감소하였다. 1947년에는 2A번 고속도로가, 1952년에는 401번 고속도로가 개통하면서 1961년에는 정차 횟수가 11대로 줄고, 1969년에는 여객열차 운행이 전면 중단되었다.

여객 취급이 중단되면서 철거 위기를 맞은 휘트비역은 1970년에 지역 예술가들이 역 철거를 막기 위해 이 역을 매입했고, 이후 기존 역 건물은 빅토리아와 헨리 스트리트로 이전하여 미술관으로 탈바꿈했다. 이 건물은 2004년에 다시 서쪽으로 이전하여 헨리 스트리트에 위치해있다. 기존 역 건물은 2006년에 온타리오주 문화유산으로 지정되었으며, 이와 동시에 건물 내외부가 복원되었다.

GO 트랜싯의 통근열차는 1988년에 휘트비까지 연장되었고, 이에 따라 여객열차가 20년 만에 휘트비에 돌아왔다. GO 트랜싯 역은 기존 역과 거의 동일한 위치에 지어졌으며, 기존 역 부지에는 승강장으로 이어지는 보행자 육교가 설치되었다.

## 시설
휘트비역은 GO 트랜싯 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 개장하며, 나머지 시간대에는 무인으로 운영한다. 매표소에서는 프레스토 카드를 연령층에 맞춰서 설정하거나 기본 출발 및 도착역을 설정하여 하차태그를 하지 않아도 자동으로 정산할 수 있도록 할 수 있다. 이 외에도 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.

역 내부에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 쉼터가 있고, 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 역 건물과 지하도, 승강장을 잇는 엘리베이터와 승강장 중앙에 있는 휠체어 경사로를 통해 휠체어 승객도 열차를 이용할 수 있다.

GO 트랜싯 광역버스와 더럼 지역 교통 시내버스는 역 앞에 있는 버스 승강장에서 승차할 수 있다.

## 운행 계통
휘트비역은 매일 최대 30분 간격으로 토론토와 오샤와를 잇는 레이크쇼어 이스트선 통근열차가 운행하며, 통근열차가 운행하지 않는 이른 아침이나 늦은 밤에는 90B번 버스가 유니언과 오샤와역을 잇는다.

## 버스 연결편
휘트비역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. GO 트랜싯과 더럼 지역 교통 간에는 무료 환승이 가능하다.

### 메가버스
휘트비역에는 토론토와 몬트리올을 잇는 시외버스 업체인 메가버스가 하루 1회 정차한다. 휘트비에서 킹스턴, 브록빌, 콘월, 커클랜드를 경유해 몬트리올의 보나방튀르역까지 운행한다.
**성모 희보 주교좌 대성당**은 19세기 중반 이집트 알렉산드리아에 세워진 동방 정교회의 성당이다. 알렉산드리아와 아프리카 전역의 총대주교청의 총대주교좌 성당이다. 주요 신자는 알렉산드리아에 거주하는 그리스인들이다. 이 대성당은 비잔틴 리바이벌 양식이라기보다는 고딕 리바이벌 양식으로 지어졌다. 대성당의 위치는 알렉산드리아의 타흐리르 광장이다.

대성당의 머릿돌은 1847년 11월 16일 총대주교 히에로테오스 2세가 올렸다. 9년에 걸친 공사 끝에 1856년 3월 25일 총대주교 히에로테오스가 성찬예배를 집전하면서 공식적으로 완료되었다.

복원 공사는 2004년 12월 알렉산드로스 S. 오나시스 재단의 후원을 받아 끝마쳤다. 대성당은 2006년 4월 2일 콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 바르톨로메오스 1세와 알렉산드리아와 아프리카 총대주교 테오도로스 2세에 의해 재축성되었다. 축성식에는 그리스 대통령 카롤로스 파풀리아스도 참석했다.

대성당의 길이는 41.80미터, 폭은 23.6미터, 높이는 32.4미터이다. 총 면적은 1,1155.23제곱미터이다. 대성당을 설계한 건축가는 에르테메스 피에로티스이며, 대성당을 완공시킨 사람은 루코비츠였다. 성상대와 주교좌, 사제석, 강론대 등은 모두 콘스탄티노폴리스의 야코보스 바루티스가 제작했다. 출입구와 창문, 회중석, 발다키노, 기타 성당 가구는 요르요스 필리피데스가 제작했다. 성상대와 주교좌, 강론대의 도금은 미하일 라로자가 했다. 대성당 통로의 도금은 요르다누 형제가 했다. 이콘들은 이집트와 콘스탄티노폴리스에서 그린 것이며, 창문은 프랑스 파리에서 가져온 것이고, 시계는 영국 런던에서 가져온 것이며, 샹들리에는 러시아에서 가져온 것이다.
**신창언**(1942년 ~ 2019년 9월 3일)은 검사 출신으로 헌법재판소 재판관을 지낸 법조인이다.

## 생애
서울특별시 출신으로 보성고등학교와 서울대학교를 졸업하고 1964년 최연소자로 제3회 사법시험에 합격해 검사에 임용되었다. 서울지검 형사2부 부장검사로 재직할 때 박종철 고문치사 의혹 사건 수사팀장을 맡았고 이후 서울지방검찰청 2차장, 법무부 법무과장, 제주지방검찰청 검사장, 대검찰청 공판 송무부장, 법무부 법무실장, 대검찰청 21세기 기획단 초대 단장을 거쳐 부산지방검찰청 검사장에 재직하고 있을 때 "박종철 고문치사 축소은폐 조작사건
**정경식**(1937년 ~ )은 공안검사 출신으로 헌법재판관을 역임한 법조인이다.

## 생애
1937년에 경상북도 고령에서 태어난 정경식은 경북고등학교와 고려대학교 법과대학을 졸업하고 이건개 전 대전고검장, 송종의 전 대검 차장 등과 함께 제1회 사법시험에 합격해 박정희 정부와 5공화국에서 이라는 책을 저술할 정도로 공안검사로서 최고의 평가를 받다가 서울지검 공안부에서 재직하던 1979년 10월 27일에 10.26 사건으로 서울지검 특수부와 계엄사령부 합동수사본부에 파견되어
**세르게이 빅토로비치 스크리팔**은 1990년대와 2000년대 초반에 영국의 정보 기관 요원으로 활동한 전 러시아 정보총국 요원이다. 2004년 12월, 러시아 연방보안국에 의해 체포되어 재판을 받고, 반역죄로 유죄를 선고 받고 투옥되었다. 러시아와 미국과의 스파이 교환에 의해, 2010년 7월 9일, 빈에서 미국 측에 넘겨지고 훗날 영국에 망명하였다.

2018년 3월 4일, 스크리팔과 딸 율리야가 솔즈베리의 쇼핑 센터 앞에 벤치에 딸과 함께 신경 가스로 쓰러져 있는 것이 발견되었으며, 현재 의식 불명 상태에 빠져 있다.
**EZEN**은 대한민국의 록 밴드이다. 015B의 장호일이 주축이 되어 결성한 록 밴드이다. 결성 당시 '이젠 밴드나 해볼까?'라는 이야기에 밴드명이 'EZEN'으로 결정되었다고 하며, 2014년 데뷔 이후 2장의 EP와 5개의 싱글을 발표했다.

## 역사
2014년 3월 데뷔 EP 'ANGEL' 발표

2015년 10월 2nd EP '별' 발표

2016년 3월 싱글 '너로 정했어' 발표

2016년 6월 싱글 '가라비러브' 발표

2017년 1월 싱글 'MAZE' 발표

2017년 8월 싱글 'FALLING DOWN' 발표

2018년 3월 싱글 '되는대로 사는 게 어때' 발표
**우스타샤 민병대**는 제2차 세계대전 기간 크로아티아에 세워진 추축국 괴뢰국인 크로아티아 독립국의 유일 집권당 우스타샤의 당군이다. 크로아티아 독립국의 육군 병력 역할을 수행했다.

우스타샤 민병대는 여러 차례 개편을 반복하면서 규모를 확장하여 향토방위군, 해군, 공군을 제외한 모든 병력을 산하에 두게 되었다. 1944년 12월에서 1945년 1월 사이에 향토방위군과의 통합 과정을 거쳐 크로아티아군으로 통합되었다.

우스타샤 민병대는 크로아티아 독립국 전역에 20여개의 강제수용소를 설립 및 운영한 것을 비롯해 여러 전쟁범죄에 책임이 있다. 유레 프란체티치의 제1상비활동여단, 베코슬라브 루부리치의 우스타샤 방위여단 등 악명높은 부대들이 이 조직 산하 부대였다.
**메이저나인(Major9)**은 대한민국의 연예 기획사로 바이브의 멤버 윤민수가 2008년 뮤직인엔터테인먼트라는 이름으로 설립한 회사를 모체로 한다. 2014년 바이브의 또다른 멤버인 류재현이 합류하여 '더바이브'로 사명을 변경하였으며, 2017년 박성태, 황정문 대표를 영입하여 '메이저나인'으로 사명 변경을 하였다.

황정문은 과거 스타제국 소속으로 쥬얼리, 제국의 아이들, 나인뮤지스 등의 매니저였다.

본사는 서울특별시 강남구 학동로20길 34 (논현동) 소재.
**컬리**(Curly)는 2017년 4월부터 고려대학교 뇌공학과와 울산과학기술원(UNIST), 엔티(NT) 로봇 등 8개 기관 연구원 60여 명이 진행한 연구로 개발된 인공지능(AI)이다.

## 개요

### 컬리와 사람의 컬링 대결
인공지능(AI) 컬링로봇 컬리는 과학기술정보통신부 공모에 선정된 고려대학교 컨소시엄이 지난해 개발한 로봇이다. 인공지능 컬링로봇은 소프트웨어 ‘컬브레인’과 하드웨어 으로 구성된다.

컬링로봇은 헤드 부에 장착된 카메라를 통해 상황을 인식하고, 딥러닝 학습을 통해 투구 전략을 수립하여 경기를 수행한다. 스킵로봇은 카메라를 통행 인식한 경기 영상을 인공지능 소프트웨어인 ‘컬브레인’에 정보를 전송한다. ‘컬브레인’은 이를 분석해 스톤을 어느 방향으로 얼마만큼의 강도로 던질 것인지를 판단하여 투구로봇에게 데이터를 전달하여 경기하게 된다.

과학기술정보통신부는 "3월 8일 오후 컬리 팀과 춘천기계공고 소속팀의 컬링 대결을 시연했다"며, "2엔드 경기 끝에, 컬리 팀이 3대 0으로 졌지만 가능성은 확인했다"고 밝혔습니다.

과기정통부는 올해 빙판을 빗자루(브룸)으로 닦는 스위핑 로봇을 추가로 개발할 예정입니다.
**메트로이드**, }}는 닌텐도가 제작한 액션 어드벤처 게임 시리즈이다. 은하계를 누비며 활동하는 현상수배 체포범 사무스 아란이 주인공으로, 기생의 힘을 지닌 메트로이드 생물체군을 악용하려는 우주해적을 물리치는 것이 주된 내용이다.

첫번째 메트로이드는 닌텐도 개발 제일부가 개발해 패밀리 컴퓨터로 1986년에 발매됐으며, 슈퍼 마리오 브라더스의 플랫폼 요소와 젤다의 전설의 모험 요소를 동시에 도입하면서도, 상호작용할 수 있는 논플레이어 캐릭터가 거의 없는 고독한 SF 세계관과 비선형으로 진행되는 독특한 게임플레이 등 독자적인 특징을 갖췄다. 또한 주인공 사무스 아란의 경우 당시 흔치 않았던 여성 주인공을 내세운 초창기의 비디오 게임으로 꼽힌다.

이후 발매된 게임보이의 메트로이드 II: 사무스의 귀환 (1991), 슈퍼 패미컴의 슈퍼 메트로이드 (1994) 등 후속작들은 첫 번째 게임과 마찬가지로 횡스크롤 시점을 사용하나, 게임큐브로 발매된 3D 일인칭 슈팅 게임 메트로이드 프라임 (2002)과 팀 닌자가 개발한 Wii 게임 메트로이드: 아더 M (2010)과 같이 다른 장르와 접목한 바 있다.

2012년 9월 기준으로 메트로이드 시리즈는 총 1744만 장 이상의 판매량을 기록했다. 초기 메트로이드 게임들의 경우 1997년에 발매된 코나미 게임 캐슬바니아: 밤의 교향곡과 더불어 서로 연결된 다수의 맵을 누비며 모험하는 하위장르 메트로이드배니아를 만드는 데 지대한 영향을 끼쳤다. 또한 메트로이드 시리즈는 크로스오버 격투 게임 시리즈 슈퍼 스매시 브라더스을 포함한 타 닌텐도 매체들에 계속해서 출연하고 있다.

## 역사

### 오리지널 시리즈 (1987-2004)
초창기 메트로이드의 제작진 중 주요인물로는 첫 번째 메트로이드를 기획한 오카다 사토루, 첫 번째 게임에서 캐릭터 디자이너로 참여하고 이후 후속작들에서 기획 및 감독으로 활동한 사카모토 요시오, 닌텐도 개발 제일부의 대표이자 1, 2편의 프로듀서였던 요코이 군페이, 메트로이드 시리즈의 시나리오를 집필한 카노 마코토, 첫 번째 메트로이드 게임의 캐릭터를 디자인한 키요타케 히로지가 있다.

패밀리 컴퓨터 디스크 시스템으로 발매된 첫 작품 메트로이드은 닌텐도의 자회사 닌텐도 개발 제일부가 개발했으며 일본서 1986년 8월 6일 최초로 출시됐다.

후속작 메트로이드 II: 사무스의 귀환은 게임보이로 1991년 북미 지역에서, 1992년 일본에 출시됐다. 이 게임의 경우 사무스 아란의 배리어 슈트 디자인을 확정짓고 팔에 장착하는 무기를 바꾸는 강화 시스템을 적용했다.

이후 1994년 슈퍼 패미컴으로 발매된 두 번째 후속작 슈퍼 메트로이드는 개발 제일부와 인텔리전트 시스템즈간의 공동 제작으로 탄생한 작품으로, 이후 2D 메트로이드 게임들의 제작에 관여하게 되는 사카모토 요시오가 기획한 첫 작품이다. 슈퍼 메트로이드는 앞의 게임들에서 선보였던 비선형 탐험에 중점을 두고 게임플레이 시스템을 확장해 언론으로부터 찬사를 받았으며 슈퍼 패미컴 최고의 게임으로 거론된다.

닌텐도의 다음 세대 게임기 닌텐도 64로 메트로이드 게임 개발이 여러 차례 제안됐으나 불발돼 결국 해당 기종으로는 발매되지 않았다. 닌텐도는 해당 기기에 맞는 게임을 구상할 수 없었다면서 사카모토는 닌텐도 64의 컨트롤러로 사무스를 조종할 방법에 대해 또렷한 대책을 생각할 수 없었다고 회상했다.

2002년 닌텐도는 휴대용 게임기 게임보이 어드밴스로 공식 네 번째 게임 메트로이드 퓨전을 발매했다. 마찬가지로 닌텐도 개발 제일부가 개발하고 사카모토가 기획했으며, 게임플레이상으로는 슈퍼 메트로이드와 유사하나 이야기에 따라 플레이어를 특정 맵으로 인도하는 임무 기반 구조를 갖췄다.

### 메트로이드 프라임 삼부작과 아더 M (2002-2010)
2000년 미국의 개발사 레트로 스튜디오가 새 자회사로 닌텐도에 합류하자, 닌텐도 프로듀서 미야모토 시게루는 당시 새로운 게임기 게임큐브로 메트로이드 게임을 제작하는 것을 지시하기 위해 직접 레트로 스튜디오가 있는 오스틴으로 찾아가 방문했다.

한편 휴대용 게임기 닌텐도 DS로 핀볼 외전작인 메트로이드 프라임 핀볼이 2005년 출시됐다.

2010년 8월 31일, 사카모토가 기획하고 팀 닌자가 개발한 새로운 3D 게임 메트로이드: 아더 M이 Wii로 출시됐다. 3인칭 시점을 사용하며 이야기에 큰 중점을 둔 작품이었다. 메트로이드: 아더 M은 사무스를 약하고 감정에 휘둘리는 인물로 묘사한 점과 시리즈를 관통하는 탐험 게임플레이를 축소한 점으로 인해 미지근한 반응을 얻었으며, 폴리곤은 2020년의 기사에서 이 게임을 두고 "향후 10년 동안 메트로이드 시리즈를 죽인 초대형 실패작"이라며 비난했다.
**김진우**(1932년 ~)는 헌법재판소 재판관을 2번 연임한 법조인이다.

## 생애
김진우는 1934년에 충청남도 예산군에서 태어나 1951년 예산농업중학교와 서울대학교 법과대학을 졸업하고 1956년 제7회 고등고시 사법과와 행정과에 합격했다. 이후 판사에 임용되어 서울고등법원 부장판사를 지냈으나 1981년부터 11년 동안 변호사 개업하였다. 이 시기에 서울 서초구 서초동에 위치한 대지 118명을 보유한 것이 1993년 공직자 재산 공개에서 논란이 되기도 했다.

변호사를 하고 있을 때인 1988년 헌법 개정으로 헌법재판소가 설치되면서 통일민주당의 추천으로 비상임 헌법재판관에 임명되었다가 1991년 헌법재판소법 개정으로 비상임 재판관이 폐지되어 1991년 11월 30일 상임 재판관으로 재임명되었으나

1972년 창립된 사단법인 예산모현사업회에 참여하였으며 1987년 백범 김구 기념사업협회 이사 및 부회장, 추사 김정희 기념사업회장, 2008년 일재 김병조 기념사업회장을 역임하기도 했으며 2014년에는 매헌윤봉길의사 기념사업회장을 맡았다.

전형적인 선비 이미지로 역사적 인식을 바탕으로 인권강화에 중점을 두었다는 평가를 받은

노동위원회의 구제 명령을 위반한 사람에 대해 처벌을 규정한 노동조합법 46조에 대해 제주지방법원이 제청한 사건에서 주심 재판관을 맡아 "확정되지 않은 행정명령에 대해 형벌로 다스리는 것은 적법 절차 원칙에 위반된다"며 위헌 결정을 했다.
**고중석**은 대한민국의 법조인이다. 헌법재판소 재판관(1994. 9.~2000. 9.)을 지냈다.

고중석은 전라남도 담양군의 장흥 고씨 집안에서 태어났다. 대법관을 지낸 고재호(高在鎬)의 조카이다. 광주고등학교와 서울대학교 법과대학을 졸업하고 제14회 고등고시에 합격하여 판사에 임용되었다.

전주지방법원, 광주고등법원, 서울고등법원에서 부장판사를 하다가 전주지방법원과 대전지방법원, 광주고등법원에서 법원장을 지냈다. 광주고등법원장에 재직하던 1994년 9월에 윤관 대법원장이 지명하여 헌법재판관에 임명되었다. 두 차례 대법관 인선에 실패하다가 헌법과 제반 법률의 관계에 대한 관심과 조예가 깊은 점이 헌법재판관 지명에 동기가 되었다.

## 각주
{{뉴스 인용 | 저자 = 방극렬 | 위치 = | 뉴스 = 조선일보 | 제목 = 고중석 前 헌법재판관 별세… 향년 87세
**야마네 마이 **는 일본의 가수이다. 시마네현 이즈모시 출생. 2001년 山根麻衣에서 山根麻以로 개명했다. 여동생은 UGUISS의 보컬이었던 야마네 에이코로 자매가 함께 만든 작품이 다수 있다. 전 남편은 일본의 대표적 명상 지도자 야마다 타카오.

## 개요
1979년 야마하의 라디오프로그램 코키팝(Cocky Pop)에 입상하면서 마쓰시타 마코토의 프로듀스로 싱글 (음악) たそがれ를 내며 데뷔했다. 두번째 싱글 Sorry는 기타리스트 스즈키 시게루가 프로듀싱했으며 B면곡에는 이토 다케시와 무카이야 미노루 등이 참여한 록 음악 색채가 강했다. 이후 야나기 조지와 함께 활동하기도 한다.

1991년 이후 프리랜서가 되어 후쿠야마 마사하루, 이노우에 요스이, 안젤라 아키 등 다수의 뮤지션 앨범을 녹음하거나 라이브에 참여한다. 세계를 여행하며 다양한 세션도 가졌다.

1993년 기타리스트 쿠보타 하루오(窪田晴男)와 함께 기타와 보컬만 있는 록 음반을 내었다. 또 칸노 요코의 애니메이션 OST 참여하기 시작한다.

1996년 야마다 타카오와 결혼하여 명상을 배우고 2003년 사망할 때까지 남편의 세미나에서 그를 보조하며 지냈다. 97년 New ArchaicSounds라는 레이블을 만들어 인간 본성을 찾는 음악을 추구하기 시작했다. 피라미드 명상센터를 만들어 어센션 프로젝트, 은하의 목소리를 시작하였다.

2005년 오키나와에서 행복한 샤먼학교를 시작해 이리오모테섬, 이시가키섬 등을 오가며 노래하는 워크숍을 진행했다. 그런가하면 시코쿠의 이시즈치 신사(石鎚神社)나 이즈모 대사 등 일본 각지의 신사 (신토)에서 봉납연주회를 하기도 한다. 2005년 세계 박람회에서 연주한 뒤 유럽에서 투어를 가졌다. 2007년에는 대한민국 세종문화회관에서 칸노 요코의 라그나로크 2 콘서트에 게스트로 참여했다.

2006년부터 야마나카호 근처에서 Naked Soul이라는 이름으로 음악과 명상을 결합한 이벤트를 시작해 지속하고 있다. 2008년에는 야마다의 명상사업을 이어받아 '일본을 따듯하게 만드는 계획'을 진행하면서 가정폭력 피해자 돕기 공연도 진행하는 등 다양한 활동을 하고있다. 2011년 비영리법인 이시즈치숲의 학교(石鎚森の学校)이사로 취임했다.
**황도연**은 대한민국의 헌법재판관을 지낸 법조인이다.

## 생애
1934년에 경상남도 밀양시의 장수 황씨

군사기밀보호법상 탐지 수집, 누설 등에 대한 위헌심판 제청 사건에서 주심 재판관을 맡아 한병채 최광률과 함께 "국가기밀 보호와 기본권 보장이라는 상충되는 두 가지 이념을 적절하게 조화 시키고 있다"며 단순 합헌의 소수의견을 제시했다.

## 주요 판결
서울형사지방법원 항소3부 재판장으로 재직하던 1980년 2월 16일에 국내 재산도피 방지법 위반과 업무상 배임으로 기소돼 1심에서 징역1년 집행유예3년을 선고받은 서울 하얏트호텔 대표에게 벌금 70만원을 선고했다.

서울고등법원 형사3부 재판장으로 재직하던 1980년 10월 23일에 1973년 치러진 제9대 국회의원 선거때 사전선거운동자 수사 방침을 보도한
동아일보 방송뉴스부 고준환 기자에 대한 재항소심에서 "취재원으로부터 정보를 입수해 특정인을 밝히지 않고 보도했기에 특정인에게 피해를 주기 위해 고의적으로 보도했다고 인정할 수 없어 명예훼손죄로 처벌할 수 없다"며 무죄를 선고했다.
**최광률**은 헌법재판관을 지낸 법조인이다.

## 생애
1936년에 태어난 최광률은 1958년 고등고시 사법과에 합격해 공군 법무관을 거쳐 대전지방법원, 서울지방법원 서울형사지방법원 등에서 6년동안 판사를 하다가 1969년에 변호사 개업했으나 1988년 헌법 개정으로 설치된 헌법재판소 헌법재판관에 임명되어 1994년 헌법재판관에서 퇴임하고 나서 동양합동법률사무소 대표 변호사를 하고 있다. 최광률은 국회 인사 청문회를 통과하지 못한 검사 경력 2년의 이유정을 제외하면 판사, 검사 경력이 가장 짧은 헌법재판관으로서

서울형사지방법원 판사로 재직하던 1969년 6월 3일에 "양곡 도매상은 농협 공판장에 등록해야 하고 정부에서 고시가격을 정해 팔도로 한 양곡관리법 제17조와 제27조에 의거한 농림부 고시 1898호는 죄형 법정주의와 위임 입법의 한계를 벗어났다"는 이유로 양곡관리법에 대해 위헌으로 보아 이 점을 무죄로 하면서 계량법 위반죄에 대해서만 벌금 5만원을 선고했다.

1997년말 외환위기를 초래한 주범으로 지목된 강경식 전 경제부총리에 대한 변호사를 맡아서 대출 압력을 행사했다는 등의 혐의에 대해 무죄를 이끌어내는 등 법조인으로 활동하면서