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**문자의 옥**은 중국 역대 왕조에서 벌어졌던 숙청의 한 방식으로, 문서에 적힌 문자나 내용이 황제나 체제에 대한 은근한 비판을 담고 있다고 하여 해당 문서를 쓴 자를 벌하였다. 그리고 대부분은 억울하게 처벌받는 경우가 더 많았다.

문자의 옥의 대표적 사건으로 널리 알려진 것은 명태조 홍무제와 청(淸) 강희 · 옹정 · 건륭 시대에 집중적으로 나타난 필화 사건이다.

## 개요
중국의 역대 왕조에서는 문서를 작성하는데 한자를 사용하였고, 표의문자인 한자로 구성된 한문에서 동음이의자 등을 써서 은밀한 뜻을 드러내는 문장을 작성하는 것이 가능했다. 예로부터 이러한 한자의 특성을 살려, 실제 예언이나 체제 비판에 널리 사용되었다. 때문에 위정자에게 있어 불온분자를 적발하는 것에는 우선적으로 그가 쓴 문서를 거두어 들여서 그가 자신의 글 속에 무슨 뜻을 숨겨두었는지 찾는 것이 가장 먼저 수행되었다. 그러나 대부분의 경우는 필자가 의도하지 않는 뜻으로 임의로 짜맞춘 엉터리 증거들이었고, 이에 대한 우려와 비판을 담은 말이 문자의 옥이다.

### 명나라
문자의 옥이 중국 역사에서 가장 현저했던 사례는 명(明) 왕조에 들어서부터였다.

「하늘에 길이 있다」(天道)라는 말에서 「도」(道)를 「도」(盜)와 같은 발음으로 읽어 황제를 「천하에 도둑놈」이라고 비방한 것이라고 몰아세워 죽여버렸다. 「빛나는 하늘 아래 하늘이 성인을 내시어 세상을 위해 도리를 만드셨도다」라는 구절을 지어 황제를 칭송한 문인은 「빛」(光)이란 민머리가 빛나는 「승려」를 말하며 황제 자신이 한때 승려 생활을 했던 것을 조롱하는 것으로 몰아 죽였다. 「칙」(則)도 「적」(賊)과 같은 발음이라고 해서 황제를 「도적」으로 비방한 것으로 몰았다. 중국에서 춘절(春節)에 집집마다 뒤집힌 복(福)자를 문배로 써 붙이게 된 것도 홍무제 때의 문자의 옥의 사례로 꼽힌다.

### 청나라
이민족으로써 한족의 중국을 차지한 청 왕조는 특히 반청적 경향이 흐르고 있던 강남 향신층의 비판적 동향에 과민하였다. 청 왕조는 사소한 이유로 필화 사건을 일으켜 억압하였다. 그 시발은 강희 2년(1663년)의 장정롱 사건이었다. 옹정제 때인 옹정 6년(1728년) 강소 성에서 열린 향시에 감독관을 맡았던 한족 관료 사사정(査嗣庭)이 시경(詩経)의 「백성이 머물러 사는 곳」(維民所止)이라는 구절이 과거 시험 문제로 출제된 적이 있었는데, 이를 당시의 연호인 「옹정」 두 글자에서 「亠」과 「一」을 떼어내고서 「민소」(民所)라는 글자로 갈라놓았다는 것으로 곧 옹정제를 저주하는 글이라 하여, 관계자가 처벌된 사건도 있었다.

이밖에 옹정제 시대에는 청조를 이적이라 비판한 여유량 · 증정의 사건이 있고, 옹정제는 대의각미록(大義覺迷錄)을 저작하여 청조 지배의 정통성을 주장하였다.

건륭제 시대에 들어서면 탄압은 더욱더 가혹해져 사고전서(四庫全書)의 수집도, 그 목적의 일단은 내용의 검열에 있었다고 하며, 기휘(忌諱)에 저촉되어 금서로 전부 훼손된 것도 수천 부에 달하고, 일부분을 뽑아내어 태워진 것은 헤아릴 수가 없었다.
**아(어)파트먼트** 또는 **아파트**는 공동 주택 양식의 하나로 2층 이상의 건물을 층마다 여러 집으로, 일정하게 구획하여 각각의 독립된 가구가 생활할 수 있도록 만든 주거 형태의 건물이다. 두세 개 이상의 아파트가 모이면 '아파트 단지(n차)'가 되는데, 일반적으로 아파트 단지를 아파트라고 부른다.

## 어원 및 쓰임새
영어의 **apartment(아|어파트먼트)**가, 일본어의 **アパート(아파토)**를 거쳐 한국어 **아파트**가 되었다. 즉 전형적인 일본어식 영어(Janglish)에 속한다. 이렇게 어원은 본디 하나이지만 실제 쓰임새는 언어권별로 조금씩 다르다.

한국어 '아파트'가 분양용 다층 공동 주택이라는 의미로 쓰이는 데 반해, 영어 'apartment'는 임대용 공동 주택을 뜻하며, 일본어 'アパート'는 서민형 연립 주택을 뜻한다.
한국어 '아파트'의 개념에 가까운 영어 용어를 살펴볼 때, 임대용이 아닌 분양용이라는 점에서는 콘도미니엄에 해당하며, 형태상으로 아(어)파트먼트 빌딩이라 할 수 있다. 특히 고층 아파트의 경우에는 하이 라이즈(high-rise) 또는 아(어)파트먼트 타워라고 한다.
한편 한국어 '아파트'에 해당하는 일본어는 マンション이며, 일본어 'アパート'는 다세대 주택의 의미이다.

## 공간 구성 및 면적
대한민국에서 아파트 한 채의 규모는 1972년 12월 30일에 제정된 법률 제2409호와 1977년 12월 31일에 전문개정된 주택건설촉집법의 시행령과 시행규칙에 따라 건축법시행령의 규정에서 밝힌 바닥면적을 기준으로 한다.

아파트의 공간구성은 전용부분과 공유부분으로 구분된다. 대한민국에서는 1995년 11월에 주택법시행규칙이 개정되면서 법적으로 아파트 면적을 주거전용면적과 주거공용면적, 기타공용면적으로 구분하고 있다. 주거전용면적은 1998년 11월에 동시행규칙이 개정되면서 마련되었는데, 외벽의 내부선을 기준으로 산정하되 복도, 계단, 옥탑, 전기 및 기계실, 보일러실, 지하실, 관리사무실, 경비실, 세대간 경계벽, 파이트덕트 및 환기덕트 등을 제외한 면적이다. 주거공용면적에는 아파트의 지상층에 있는 공용 부분과 아파트 발코니 바닥면적 공제분 초과면적, 그리고 외벽 중심선 안쪽과 호간 경계벽이 포함된다. 기타 공용면적에는 지하주차장

등기면적은 집합건물의 구분소유권을 정의할 목적으로 대한민국 건축법에서 정의한 용어로, 공용면적을 제외한 세대별 주거전용 면적을 뜻한다. 분양면적은 주거전용면적과 주거공용면적을 합한 것이고 계약면적은 분양면적에 기타공용 면적까지 더한 것이다. 분양면적과 계약면적은 대한민국 법령에서 정한 용어는 아니다. 한편 계약면적과 같은 개념으로 법령에서 정한 용어는 아파트 (주택)공급면적이다. (주택)공급면적은 사업주체가 각각의 세대에 공급하는 주택의 면적으로 건축법에서 정한 바닥면적을 의미한다. 총(공급)면적은 (주택)공급면적에 서비스면적까지 합한 것인데, 법령에서 정한 용어가 아니다.

아파트 면적과 관련된 비율로는 공급면적대비 전용율(=전용면적/공급면적), 계약면적대비 전용률(=전용면적/계약면적) 등이 있다. 일반적으로 '아파트 전용율'이라고 하면 공급면적대비 전용율을 뜻한다.

## 각국의 아파트

### 대한민국
대한민국의 아파트는 중앙정원형 아파트, 주상복합 아파트의, 외인 아파트, 선형식아파트, 주공아파트, 초고층 주상복합 아파트 등이 있다.

1958년에는 2층짜리 아파트를 지었으며, 2002년에서 2004년 사이에는 서울에 위치한 타워팰리스가 준공되었다. 2011년에는 부산 해운대에 위치한 해운대 두산 위브 더 제니스가 준공되었으며, 2015년에는 인천 송도에 위치한 송도 아트윈 푸르지오가 준공되었다.

#### 역사
해방 이후 등장한 아파트는 1958년에 152가구가 생활하도록 지어진 종암아파트였다. 1969년에는 주택난 해소를 위해 서울시가 건설에 참여하였으며, 이후로 민간업체들이 다수 참여하게 되었으며, 석유 파동 이후로 물가가 폭등하면서 환물 대상으로 인식되어 아파트 건설에 과열 현상이 시작되었다.

### 조선민주주의인민공화국
현재 조선민주주의인민공화국에서 가장 높은 아파트는 려명거리 아파트다. '아빠트'라고 표기되며 '다층살림집'은 이것보다 적은 층수의 주택을 의미한다.
**RX J1856.5-3754**는 남쪽왕관자리에 위치한 가까이에 있는 중성자별이다. 이 별은 남쪽왕관자리의 한 이중성계 중 한 개의 별이 초신성 폭발을 하여 생성된 것으로 추정하고 있다. 현재 이 별의 나이는 100만 년이며, 초속 108 킬로미터의 속도로 하늘을 가로지르고 있다. 이 별은 1992년에 발견되었고, 후에 1996년 중성자별로 판명되었음과 동시에 지구에서 가장 가까운 중성자별로 판명되었다. 종전에는 지구로부터 이 별의 거리를 150–200 광년 정도로 추측했으나, 2002년 찬드라 엑스선 망원경의 관측 결과 400광년 정도 떨어져 있는 것으로 밝혀졌다. 또 RX J1856.5-3754 은 반지름이 1.9 킬로미터에서 4.1 킬로미터로 현재까지 발견한 중성자별 중에서 가장 작으며 쿼크별로도 불린다(3C 58을 참조하라).{{저널 인용

찬드라 엑스선 망원경은 RX J1856.5-3754 중성자별과 펄사 3C 58를 관측하면서 '콜랩사'를 발견했고, 이어 핵물질도 발견하였으며, 지구에서 관측할 때 가장 고밀도의 중성자별로 관측되었다고 하였다. 이 중성자별은 자유 쿼크와 중성자, 자유 전자로 이루어져 있을 것으로 추정되었으나, 쿼크별이 되기 위한 최소의 표면온도보다 오히려 더 낮음이 밝혀짐에 따라 제외되었다.

또 찬드라 엑스선 망원경과 허블 우주 망원경의 데이터를 분석한 결과, 거의 대부분의 천문학자들이 중성자별 RX J1856.5-3754는 표면 온도가 700,000 도에 이르며, 지름은 대략 7 마일 (1.609344 X 7 = 11.265408&nbsp;km) 정도로 관측되었다고 밝혔다. 그러나 이후의 관측에서 표면온도가 434,000도로 더 낮다는 것이 밝혀졌고, 쿼크 별의 후보에서 제외되었다.

크기는 매우 작아서 표준 중성자별 모형으로 보았을 때 반지름이 최소 20 분의 1 정도로 알려졌고, 이 별의 활동은 몇몇 이론에서 예언한 바 있으며, 초고밀도의 중성자와 "업", "다운" 그리고 "스트레인지" 쿼크로 이루어져 "스트레인지 쿼크 별" 로 불린다. 이는 매우 작은 반지름 때문인 것으로 보인다.

RX J1856.5-3754를 비롯한 7개의 작은 중성자별들은, 같은 중성자별끼리 무리를 지어 있으며 거리는 지구로부터 500 파섹 거리에 있다.
**Y1**은 디젤 액압식 단량 동차이다. 스웨덴의 칼마르 베르크스타드와 이탈리아 피아트에서 1979년부터 1981년까지 생산하였다. 스웨덴에서 사용된 후, 크로아티아, 노르웨이, 세르비아, 코소보 등으로 수출되었다.

## 제작
Y1은 이탈리아의 디젤 동차 ALn 668을 기반으로 한다. 이 디젤 동차는 1954년-1981년 사이에 만들어졌다. 총 12종의 변종이 있고, 787량 생산되었다. 스웨덴 철도에서는 인란스바난 등 노선에 투입하기 위한 단량 디젤 동차가 필요해서 피아트에서 이 동차를 수입하여 스웨덴의 기준에 맞게 개조하였다. 초기 물량은 이탈리아, 후기 물량은 스웨덴에서 생산하였고 총 100량이 생산되었다.

차량 중앙에는 화장실이 설치되어 있다. 피아트 생산분은 녹색, 스웨덴 생산분은 빨간색 의자가 설치되어 있다. 첫 25량에는 76석이 설치되어 있으나 차내가 비좁아지는 문제 때문에 이후 생산분은 68석이 설치되어 있다. 스웨덴 내륙 지역에 화물 수송을 하기 위해서, 추가 화물칸을 연결할 수 있는 전통적인 버퍼 및 핀 연결기를 설치하였다. 하지만 차량 출력 자체가 낮기 때문에 추가 화물칸을 연결해도 출력이 부족하여, Y1 중 12량은 화물칸을 설치하는 대신 48석의 좌석만 설치하였다. 이들은 YF1이라고 불린다.

1990년대에 이 차량에 대대적인 개조가 이루어졌다. 초기에 장착했던 피아트 엔진을 탈거하고 볼보 DH10 엔진을 설치하였다. 인란스바난에는 출고 당시 피아트 엔진이 달려 있는 개조되지 않은 Y1 1343이 있다. 차량 도색은 인란스바난 형태이다.

## 매각
현재 Y1은 생산된 지 매우 오래 되었고, 에어컨 및 장애인 보조 장치가 설치되어 있지 않다. 과거 Y1을 사용했던 구간은 이티노 차량으로 대차되고 있으며, 남은 Y1은 교통량이 적은 지역 철도 회사나 국외로 수출되고 있고, 일부 차량은 폐차되었다. 1996년부터 2001년까지 총 28량의 Y1 및 변형이 수출되었으며, 반베르케트에서는 Y1을 매입하여 회의용 차량 PMV 2000으로 개조하였다.

### 크로아티아
크로아티아로 수출된 차량은 7122라는 차호를 받았다. 1996년부터 스웨덴에서 중고 차량이 도착하였고, 현재 약 20량 정도 반입되었다. 과거 사용된 7221호 차량을 대차시키고 있다. 이스트리아, 달마티아, 벨로바르 지역에서 사용하고 있다.

크로아티아로 수출된 차량은 주황-검은색 도색을 그대로 사용했다가, 2007년 은색, 파랑, 빨강으로 다시 도색되었다.

### 세르비아
세르비아로 수출된 차량은 710이라는 차호를 받았다. 2005년부터 스웨덴에서 중고 차량이 도착하였다. 흰색, 파랑, 검은색으로 도색되었다.

### 노르웨이
노르게스 스타스바너(NSB)에서는 Y1 동차를 노르웨이 브라츠베르그바넨에서 운행하고 있다. 노르웨이식 이름이 붙지 않았고 원래 이름 Y1을 그대로 사용하고 있다. 노르웨이 철도의 빨간색으로 도색되어 있다.

### 코소보
2007년 Y1 4대가 코소보로 수출되었다. 이 차량은 프리슈티나 인근에서 운행되고 있다. 코소보로 수출된 차량은 01, 02, 03, 04로 번호를 다시 붙였지만 원래 번호가 아래에 쓰여 있다. 빨간색과 노란색으로 도색되어 있다.
**창의성**은 새로운 생각이나 개념을 발견하거나 기존에 있던 생각이나 개념들을 조합하여 새로이 생각해내는 특성이다. **창조성**(創造性)이라고도 하며 이에 관한 능력을 **창의력**(創意力), **창조력**(創造力)이라고 한다. 창조력은 의식적이거나 무의식적인 통찰에 힘입어 발휘된다. 창의력에 대한 다른 개념은 '이을 수 없는 점을 잇는 것'이다.

과학적인 관점에서 보면, 창조적인 사유의 결과물은 항상 독창성과 "함께" 적합성을 지닌 것이다. 창의성과 창의적인 행동들은 심리학, 인지과학, 교육, 철학 (특별히 과학 철학), 신학, 사회학, 언어학, 경영학, 경제학 등의 여러 학문 분야에서 연구되어왔다. 그 결과로 창의성에 대한 여러 정의와 접근 방식이 생겨났다.

## 정의
"창조성, 창의력, 창조력" 등의 여러 말로 사용되는 이 창의성을 정의하기란 복잡한 일이다. 1961년에 로데스(Rhodes)는 창의성에 대한 64개의 정의를 분석하였다. 따라서 여러 학자의 연구 중 하나를 선택하여 살펴볼 수밖에 없다. 물론 학자들의 연구는 일정 부분 서로 통하는 면이 있기 마련이기에 한 학자의 연구를 통해 다른 학자들의 정의도 이해하는 데 도움이 된다.

1995년에 토랜스(Torrance)는 세 가지 측면에서 창의성을 다루었는데, 연구 수행을 위해 만들었으며 창의적 사고의 과정에 초점을 둔 '연구용 정의', 그림으로 창의성을 보여주는 '예술적 정의', 생존하기 어려운 위기 상황에서 생존을 위해 나타나는 창의적인 반응을 다룬 '생존적 정의'가 그것이다.

창의성에 대한 과학적 연구를 요약하면서 마이클 뭄포드(Michael Mumford)는 다음과 같이 말했다. "그러나 최근 10년간의 논의를 통하여 우리는 창의성이 소설을 창작하고 쓸모있는 제품을 만드는 것을 포함하는 개념이라는 일반적인 일치에 도달한 것으로 보인다.
**브뤼셀 국립공항역**은 브뤼셀 공항에 있는 벨기에 철도 36C호선의 종착역이다. 최초 개업은 1958년 옛 공항 빌딩에서, 1958년 세계 박람회를 준비하기 위해서였다. 현재 위치로 이동한 건 1998년으로, 1994년 새 터미널 개업 이후 이전하였다. 열차 승강장은 지하 1층, 표 발매 창구는 0층에 있다. 간편한 이동을 위한 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있다.

## 디아볼로 프로젝트
뢰번 및 리에주를 바로 연결해 주는 노선이 2005년 12월 12일 개통하였다. 향후 계획으로 안트베르펀 및 메헬렌을 바로 잇는 철도 노선이 2010년 완공 예정이다. 이 공사가 완료되면 현재의 터미널형 승강장의 한 쪽 끝이 뚫리며, 브뤼셀 북역으로 되돌아가서 열차를 갈아 탈 필요가 사라진다.

## 운행 노선
브뤼셀 국립공항역에서 출발하는 모든 열차는 브뤼셀의 모든 역에 정차한다. IR 등급의 열차만 정차하는 몇 안 되는 역이다.
**이운룡**은 조선 중기의 무신이다. 본관은 재령(載寧). 휘는 운룡(雲龍), 자는 경현(景見), 호는 동계(東溪). 청도출신. 아버지는 남해현령 이몽상(李夢祥)이다.

## 생애
무과에 급제하여 1592년(선조 25) 임진왜란 때 경상우수영 소속의 옥포만호(玉浦萬戶)로 패전한 원균(元均)이 도망하려는 것을 저지하고, 이순신(李舜臣)에게 원병을 청하여 위기를 모면케 하였다.

이순신의 막하(幕下)로 들어가 여러 해전(海戰)에서 전공을 세웠으며, 이듬해 웅천(熊川) 현감에 승진하였다. 1596년 이순신의 천거로 경상좌도 수군절도사가 되었다가 이듬해 정유재란 때 원균이 칠천량 해전에서 패사(敗死)하고, 삼도 수군이 전멸당하자 영천(永川)과 창암(蒼巖) 등지의 육전(陸戰)에 참가하였다.

1602년 모친상으로 진(鎭)을 비웠다가 탄핵을 받아 서생포(西生浦)에 장류(杖流)되었다.

1604년 선무(宣武)공신으로 식성군(息城君)에 봉해졌다. 오위도총부(都摠府) 부총관, 포도대장, 화기도감제조(火器都監提調)를 겸하고 비변사(備邊司) 유사당상(有司堂上)에 올랐고 이듬해는 내직으로 도총부 부총관 및 비변사당상관을 외직으로 제7대 삼도수군통제사를 역임하였다.

이후 재차 탄핵으로 은퇴하였고 1607년 여진의 북쪽 변방 침입으로 인해 함경도 병마절도사가 되어 이를 진압하고, 충청도 수군절도사로 임명되었다.

1610년(광해군 2) 탄핵을 받고 퇴관하여 고향에 돌아가 말년을 보내다가 사망하였다.

## 사후
이운룡은 사후 병조판서에 추증되었고 청도의 금호서원(琴湖書院)과 의령의 기강서원(歧江書院)에 제향되었다.

## 저서
식성군실기 2권

## 관련 작품

### 영화
대수=7|
직책=삼도수군통제사|
임기=1605년 9월 - 1607년 6월|
전임자=이경준|
후임자=이기빈|
**강화 조약**은 전쟁 및 전쟁상태를 종결시켜 최종적으로 평화를 회복시키기 위한 교전국 간의 조약이다. **평화 조약**(平和條約), **평화 협정**(平和協定)이라고도 한다.

## 구별 개념

### 항복
항복(Surrender)는 교전의 일방이 전쟁의 패배를 인정하고, 무력사용의 중단을 약속하는 것이다.

### 정전 협정
정전 협정(ceasefire)는 교전을 잠시 중단하는 약속이다. 공식적인 전쟁의 종료인 평화 협정은 아니다. 제1차 세계대전 당시, 영국, 프랑스군과 독일군은 크리스마스 하루를 지내기 위해 비공식 정전협정이 구두로 체결되기도 한다. 공식적인 문서로 정전의 약속을 하는 것은 휴전 협정(armistice)이라고 한다.

### 휴전 협정
휴전 협정(Armistice)은 전쟁을 잠시 중단하는 조약이다. 공식적인 전쟁의 종료인 평화 협정은 아니다. 공식적인 문서로 작성된다.

## 평화 조약의 내용
위의 내용들이 하나의 평화협정으로 체결되기도 하고, 분리되어 합의된 사안부터 개별적 평화 협정으로 체결되기도 한다.

현대전에서 평화 협정의 체결양식은 전투를 중지하기 위한 정전 협정이 구두로 체결되고, 이에 이어서 평화 회담이 개최되며, 평화 협정(강화 조약)에서 전쟁종료의 확인, 평화의 회복, 영토할양, 배상지불이 결정된다. 제2차 세계 대전 후는 패전국의 항복시에 강화의 기초가 될 중요사항이 결정되어 전승국의 장기점령정책으로 점차 이를 실현하여, 그 후에 평화 협정이 체결되었다. 그러나 전후 2개의 체제의 대립이 격화된 결과 국가와 국가의 문제로서 보다 체제와 체제의 문제로서 취급되는 경우가 많다.

## 유엔의 역할
유엔은 제2차 세계대전 이후 창립 이래 국제 분쟁 문제 해결을 위한 포럼의 역할을 수행해왔다. 전시가 진행되는 동안 국가가 행동을 제한하고 통제하고자하는 여러 국제 협약 및 의무가 수반된다. 이것은 공식적인 전쟁 선언이 종종 시행되지 않는다는 것을 의미한다.

### 유엔 시스템에서 평화 협정
제1차 세계 대전보다 충격적이었던 제2차 세계 대전이 끝난 이래로 UN 시스템이 제정되었고 UN 헌장에서는 군사력 사용 금지를 선언하고 있다.
한편 유엔 헌장은 무력 공격을 겪고있는 나라들에 대해 UN 안전 보장 이사회 결의안에 의한 군대 조치와 자국 방어에 대한 군사행위를 허용한다. 국가에 의한 무력 사용. 유엔 안전 보장 이사회 결의안에 따른 군사적 조치나 불법적인 무장 공격에 대한 자위권 행사만으로 전쟁이 촉발된다.

## 전례

### 베르사유 조약
제1차 세계대전을 공식적으로 끝낸 조약이다. 이 조약에 따라 독일은 거액의 배상금을 전승국에 지불하도록 강제됐지만, 결국 제2차 세계 대전으로 치달았다.

### 베스트팔렌 조약
이 조약은 근대적인 외교 수법의 시초이기도 하고, 근대 국제법의 원조이기도 하고, 근대적인 국민국가 시스템의 개시로도 일컬어진다.

## 남북평화협정
남한과 북한은 현재 휴전 협정을 체결한 상태인데, 이를 평화 협정으로 바꾸어야 한다는 주장이 있다.

정전 협정은 지난 1953년 7월 27일 판문점에서 마크 클라크 유엔군 총사령관과 김일성 북한군 총사령관, 그리고 펑더화이 중공인민지원군 사령관이 서명해 체결되었다. 국제법상 전시의 정전협정 또는 평화협정 체결은 의회 비준이 없이 군사령관만의 서명으로 발효가 된다.

북한은 남한의 이승만 대통령이 정전협정에 서명하지 않아, 정전협정의 당사자는 미국 뿐이지 남한은 아니라고 주장한다. 그러나 미국은 가장 강력한 화력을 가진 동맹국으로서의 서명을 함과 동시에, 이승만 대통령으로부터 전시작전권을 위임받은 수임인으로서 본인인 이승만 대통령을 대신하는 지위도 겸하여 서명한 것이기 때문에, 대한민국도 정전협정의 당사자이다.

### 긍정설
북한은 미국과의 평화협정을 강력하게 주장하고 있다. 남한은 정전협정 당사자가 아니라서 평화협정 대상도 아니라고 한다.

### 부정설
남한의 일부 시민단체들은 북한의 평화협정 주장에 불응하고 있다.

### 무용론
남북한은 이미 1972년 남북최초회담에서 평화협정을 체결하였다. 74선언이다. 평화협정은 무슨 특별한 조약이 아니라, 상호불가침조약을 말한다. 74선언에서 남북한은 분단이래 최초로 불가침조약을 체결했다. 조약은 아니라 신사협정이라고 하지만, 그 둘의 차이에 큰 의미가 있는 것은 아니다.

따라서, 1972년 남북최초회담으로 남북한은 국경선이 확정되었으며, 불가침조약을 체결하여서, 이미 평화협정이 체결된 지 40년이 넘었다. 정전협정이나 평화협정이나 실제 불가침이 중요한 것이지, 문서를 아무리 작성해도 실제로 군사도발을 계속한다면, 무슨 조약으로도 큰 의미는 없다.

74선언 제2조에서 "쌍방은 북과남 사이의 긴장상태를 완화하고 신뢰의 분위기를 조성하기 위하여 서로 상대방을 중상 비방하지 않으며 크고 작은 것을 막론하고 무장도발을 하지 않으며 불의의 군사적 충돌사건을 방지하기 위한 적극적인 조치를 취하기로 합의하였다."고 명시했다.
**부르고뉴 전쟁**은 부르고뉴 공작과 프랑스 왕 사이에서 벌어진 일련의 전쟁으로 이후 구스위스 연방도 참여하여 이 전쟁에서 결정적인 역할을 해내었다.

1474년 개전해 몇 년의 시간이 흐른 뒤 부르고뉴 공작 용담공 샤를은 1477년 낭시 전투에서 크게 패하고 전장에서 전사했다. 부르고뉴 공국과 기타 부르고뉴 영지는 프랑스 왕국에 병합되었으나, 부르고뉴령 네덜란드와 프랑슈콩테는 샤를의 딸 부르고뉴의 마리가 상속받고, 그녀가 신성로마제국의 막시밀리안 1세와 결혼한 뒤 사망했기 때문에 최종적으로 합스부르크 가의 영지가 되었다.

## 시대배경
부르고뉴 공작들은 신성로마제국과 프랑스 왕국이 지배를 확립할 때까지 약 100년 이상에 걸쳐 영화를 지속했다. 공국은 본거지인 프랑슈콩테와 부르고뉴 공국의 기타 플랑드르 및 브라반트, 룩셈부르크란 경제력이 풍부한 지역을 소유하고 있었다.

일반적으로 부르고뉴 공작들은 확장정책을 채택해 특히 알자스와 로렌의 획득에 적극적이어서 지리적으로 남북으로 떨어진 영지를 하나로 합치는 것이 목표였는데 백년전쟁에서 부르고뉴 공작은 잉글랜드측에 참가해 프랑스 왕과는 이미 대립하였다.

샤를의 라인 강으로 진출은 합스부르크 가문 특히 신성로마제국 프리드리히 3세와의 다툼의 원인이 되었다.

## 대립
1469년 처음엔 합스부르크의 지그문트 공작은 부르고뉴 공작 용담공 샤를과 함께 Eidgenossen(혹은 스위스 연방)의 확대를 막기 위해 알자스에 있던 자신의 영지를 담보로 부르고뉴 공작에게 양도했다.

그러나 샤를의 라인강 서쪽과의 관계는 지그문트가 바라던 스위스를 공격하는 동기가 되지 못했다. 샤를은 바젤 및 스트라스부르, 뮐루즈 등의 도시에 대항해 통상 금지령을 지방 행정관(reeve) 페터 폰 헤겐바흐에게 실행하게 했다.

헤겐바흐는 압정을 펼쳤기 때문에 부르고뉴에 대해 도시 주민의 반감은 강해지게 되었고, 도시는 베른에게 구원을 요청했다. 샤를의 확장 전략은 1473년~1474년에 걸쳐 이루어진 쾰른 대주교에 대한 공격, 노이스 공성전의 실패로 처음으로 좌절되었다.

1474년 지기문트는 스위스와 화평을 획책하고, 콘스탄츠에서 후에 "영구협정"(Ewige Richtung)이라고 부르는 협정을 맺었다. 또 한편 지그문트는 샤를에게 양도한 영지를 도로 구입하려 했으나 이것은 거절당했다. 같은 해 4월 30일 알자스에서 반 부르고뉴파에게 사로잡힌 헤겐바흐가 참수형에 처해졌다.

알자스 및 스위스의 도시와 지그문트는 결속하여 "대부르고뉴 동맹"을 맺고, 같은해 11월 13일 에리쿠르 전투에서 승리해 프랑슈콩테의 쥐라 (Jura)를 정복했다. 다음 해 1475년 베른군이 샤를과 동맹관계에 있던 사보이아 공국의 보 지방을 정복해 파괴했다.

발레에서는 1475년 11월 플란타 전투에서 독립공화국 ''지벤 젠덴''(Sieben Zenden)이 베른군 및 기타 동맹국의 도움에 의해 사보이아인을 저지 발레에서 몰아냈다.

1476년 3월 샤를은 보복을 위해 사보이아의 피에르 드 로몽의 영지 그랑송으로 진군했다. 이곳은 같은해 1월 부르고뉴 군이 공략할 때 항복한 스위스 병사를 본보기를 위해 교수형에 처하고, 호수에 익사시켰던 인연이 있는 땅이었다.

스위스 동맹군이 수일 후 이곳에 도착했고, 그랑송 전투에서 샤를은 뼈아픈 패배를 겪었다. 그는 전장에서 물러날 여유를 얻지 못해, 대포 및 많은 식량, 보물을 남기고 철수하였다. 새로운 군대를 편성하였으나 샤를은 다시 모라 전투에서 스위스 군에게 패배했다.

1477년 샤를은 낭시 전투에서 로렌 공작 르네 2세가 이끄는 로렌 군과 그를 따르는 스위스 병사와 교전하다 전사했다.

## 전쟁의 영향
샤를의 죽음으로 부르고뉴 공작 가문(발루아부르고뉴 가)의 남자는 맥이 끊겼다. 부르고뉴 공국의 영토인 플랑드르는 오스트리아의 대공 막시밀리안이 훗날 신성 로마 제국 황제가 되고, 샤를의 딸 마리와 결혼함으로써 마리의 사후 합스부르크 가문 영지가 되었다.

부르고뉴 공작령은 루이 11세가 다스리는 프랑스에 귀속되었고 프랑슈콩테도 프랑스에 병합되었으나 1493년 상리스 조약에 의해 프랑스 왕 샤를 8세로부터 막시밀리안 1세의 아들 단려공 필리프에게 양도되었다. 이것은 샤를 8세의 이탈리아 침략 때 막시밀리안 1세에게 중립의 입장을 지키게 하기 위한 매수공작이었다.

또한 당시 유럽 최강이라고 널리 알려졌던 부르고뉴 군에게 승리한 것에서 스위스는 거의 무적이라는 명성을 얻었다. 부르고뉴 전쟁은 유럽의 전장에서 스위스 용병의 평가를 특출 나게 만들었다.
**이세기**는 조선후기의 문신이자 종친이다.

## 생애
조선후기의 문신으로 본관은 전주, 휘는 세기(世祺), 자는 수이(壽而)이다. 덕흥대원군의 6대손이며, 종실 응천군 이돈(凝川君 李潡)의 증손이고, 통덕랑 증 이조판서 이석한(李錫漢)의 손자이다. 아버지는 통덕랑 증 승지(承旨) 이홍달(李弘達)이며, 생부는 도정궁(都正宮) 동돈녕 이홍일(李弘逸)이고, 생모는 정랑(正郞) 기계인(杞溪人) 유삼(兪木+參)의 딸로 정부인 유씨(貞夫人 兪氏)이다.

부인은 판관(判官) 남원인(南原人) 윤이선(尹以宣)의 딸로 정부인 남원윤씨(貞夫人 南原尹氏)이다.

동돈녕 홍일의 2남으로 1662년(현종 3) 11월 26일 탄생하였다. 1687년(숙종 13) 정묘(丁卯) 식년시(式年試) 진사 3등(三等) 23위 에 급제하여 1698년(숙종 24) 10월 28일 조산대부(朝散大夫) 행 선릉참봉(宣陵參奉)을 지내고, 1699년(숙종 25) 3월 27일 향년 38세로 별세하였다. 참판(參判)에 증직되었다.
러시아 내전
겨울 전쟁
제2차 세계 대전
**레오니트 알렉산드로비치 고보로프**는 소비에트 연방의 군사 지휘관이다. 포병 전문가로서 제2차 세계대전에서 활약을 인정받아 소비에트 연방원수까지 올랐다.

## 이력
러시아 제국의 현재 키로프주의 한 마을에서 선원의 아들로 태어났다. 이후 옐라부가의 기술고교를 졸업하고, 페트로그라드 종합기술학교에서 조선공학(造船工學)을 전공하였다. 그러나 제1차 세계대전이 발발하자 1916년 포병 학교로 전학하여 1917년 포병장교가 되었다.

10월 혁명이 발발하여 러시아 제국군이 해체되자 고보로프는 집에 돌아갔다. 그러나 후에 알렉산드르 콜차크의 하얀 군대에 징집되었다. 고보로프는 곧 탈영하여 붉은 군대에 가담하였지만, 잠시나마 하얀군대에 있었던 사실이 후에 크게 문제가 되었다. 러시아 내전 동안 바실리 블류헤르의 휘하에서 싸웠고, 두번이나 부상당하기도 했다. 이때 레닌 훈장을 받았다.

1920-1930년대 고보로프는 포병 지휘관을 맡았고 고급 지휘관 과정인 프룬제 군사 아카데미를 졸업하였다.1936년에는 붉은군대 총참모부 아카데미를 졸업하였다. 이후 키에프 군관구의 포병사령관을 역임하였고, 1938년에는 드제르진스키 포병 아카데미의 교관이 되었다.

이 당시 스탈린의 대숙청이 한창이었으며, 고보로프는 하얀 군대에 복무한 경력이 있고, 숙청당한 블류헤르의 부하였기 때문에 위기에 몰렸다. 그러나 클리멘트 보로실로프와 미하일 칼리닌이 적극적으로 개입하여 그를 구원했다.

1939년 겨울 전쟁이 발발하자, 고보로프는 제7군의 포병 사령관이 되었고, 여기서 포병을 대규모로 운용하는 전술로 소련군이 핀란드 군의 만네르하임 방어선을 돌파하는데 큰 공을 세웠다. 이 공적으로 적기(赤旗) 훈장을 받았고, 붉은군대 포병 총감 대리에 올랐다.

1941년 독소전쟁이 발발하자, 고보로프는 벨라루스와 폴란드에 주둔하고 있던 서부전선군의 포병감이 되었다. 고보로프는 독일군에 초반전에서 큰 타격을 입은 소련 포병이 재건되는 동안, 만들기 쉽고 기동이 우수한 보병의 박격포를 대량으로 보급하여 지원화기로 사용할 것을 주장했다. 고보로프의 전술은 당시 총참모장이었던 게오르기 주코프에게 인상적이었고, 주코프는 고보로프의 후원자가 되었다. 1941년 말의 모스크바 공방전과 1942년의 스탈린그라드 전투에서 고보로프는 전선의 포병전술을 지도하여 큰 공을 세웠다. 이 결과 중장으로 진급하였다.

1942년 4월 고보로프는 레닌그라드 수비사령관에 임명되었다. 레닌그라드는 1941년 11월부터 계속 포위상태에 있었고 계속 독일군의 포격을 당하고 있었다. (레닌그라드 포위전) 고보로프는 포병출신으로서 방어선의 적절한 위치 선정과 적 포병위치 포착에 능했기 때문에 이 자리는 매우 적합한 자리였다. 고보로프는 적의 포병의 위치를 파악한 후 이에 대한 반격을 지휘했고, 1943년 1월 실리셀부르크를 점령하여 독일군의 레닌그라드 포위의 일각을 무너뜨렸다.

1944년 고보로프가 포병지휘를 맡은 소련군 부대는 레닌그라드 방면의 독일군을 일소하고 시를 완전히 해방시켰으며, 노브고로드도 탈환하였다. 이어 소련군은 독일군의 동맹국인 핀란드에 침공을 개시했고(계속 전쟁), 이때 고보로프는 소비에트 연방 원수로 승진하였다. 1945년 1월 27일 고보로프는 소비에트 연방 영웅 칭호를 받았다.

전후에 고보로프는 레닌그라드 군관구 사령관이 되었고, 육군총감이 되었다. 1948년에는 방공군 총사령관이 되었고, 이어 국방차관이 되었다. 고보로프는 이런 자리에서 핵전쟁에 대비한 소련군의 방공능력의 신장에 크게 기여했다. 그러나 고보로프는 58세라는 비교적 젊은나이에 1955년 3월 만성적인 심장병으로 사망했다.

아들 블라디미르도 군인으로서 대장까지 진급하였으며, 발틱 군관구 사령관과 모스크바 군관구의 사령관 등을 역임했다.
**하이네켄 인터내셔널** (Heineken)은 1864년 암스테르담에서 제라드 아드리안 하이네켄이 설립한 네덜란드 양조 회사이다. 네덜란드 증권거래소(AMS)에 종목코드 HEIA으로 상장되어 있다. 2007년을 기준으로 하이네켄은 65개국 이상에서 119개를 넘는 양조장을 소유{{웹 인용

매년 1억 3920만 헥토리터의 맥주를 생산 하는, 하이네켄은 수익에 있어
앤호이저 부시 인베브와 SAB밀러 다음으로 세계에서 세 번째로 큰 양조업체이다. 하이네켄의 네덜란드 양조장은 조에테르우드 (Zoeterwoude), 스헤르토헨보스 ('s-Hertogenbosch), 웨일레 (Wijlre)에 위치한다. 1988년에 문을 닫은 암스테르담에 있는 초기 양조장은 하이네켄 익스피어리언스 (Heineken Experience)라 부르는 박물관으로서 보존 중이다.

## 역사
하이네켄 회사는 22살의 제라드 아드리안 하이네켄이 암스테르담에 있는 De Hooiberg(건초더미)라는 양조장을 사들였을때인 1864년에 설립되었다. 1873년에 양조장의 이름은 Heineken's Bierbrouwerij Maatschappij로 변경되었으며, 1874년에 로테르담에 두 번째 양조장을 열었다. 1886년에 프랑스 화학자 루이 파스퇴르의 제자, H. 엘리온 박사가 하이네켄 연구실에서 "하이네켄 A-효모"를 개발했다. 이 효모는 아직도 하이네켄 맥주의 핵심 재료이다. 1887년에 하이네켄은 하면효모 방법으로 바꾸었다.

설립자의 아들, 헨리 피에르 하이네켄이 1917년에서 1940년까지 회사를 경영했으며 1951년까지 회사의 일에 관여하였다. 그의 임기 동안, 하이네켄은 대량 생산을 하는 동안 한결같은 맥주 품질을 유지하는 기술을 개발하였다. 헨리 피에르의 아들, 알프레드 헨리 "프레디" 하이네켄이 1940년에 회사에서 일을 시작했으며, 1971년에 이사회 의장으로 지명되었다. 그는 1989년에 의사회 의장을 은퇴했으며, 2002년에 죽을 때까지 회사의 일에 참여하였다.

제1차 세계대전 후, 회사는 더 많은 수출에 집중했다. 미국의 금주법이 끝난 뒤 3일 째에, 최초의 하이네켄 선적품이 최초의 합법적인 맥주 선적품으로서 미국에 상륙했다. 그 날로부터 하이네켄은 미국에서 가장 성공적인 수입 맥주 브랜드 중 하나로 상태를 유지중이다.

### 확장
이 시기 동안, 하이네켄은 경쟁사를 사들이고 그 회사들을 문닫게 함으로써 하이네켄의 주식값을 높이기 위해 노력했다. 제2차 세계대전 후, 많은 소규모의 맥주 회사들이 인수되거나 폐업하였다. 1968년에 하이네켄은 현지의 가장 큰 경쟁사, 암스텔과 합병하였으며, 1975년에 조에테르우드 (Zoeterwoude)에 새로운 양조장을 열었다. 암스텔 양조장은 1980년에 문을 닫았으며, 조에테르우드와 스헤르토헨보스로 생산 기지를 옮겼다.
**송원영**은 대한민국의 언론인·정치인이다. 본관은 은진(恩津)이다. 제2공화국 국무총리 장면(張勉)의 측근이었다. 제3공화국 때에는 야당 정치인으로 활약했다.

## 생애

### 생애 초기
평안남도 용강군에서 태어났으며 1952년 고려대학교 철학과를 졸업하였다. 고려대학교 재학 시절부터 학생운동을 지도하였다 한다.

정치인 윤금중과 결혼하였으며 1954년 경향신문 기자가 되었다. 이후 경향신문사 정치부장 등을 지냈다. 경향신문의 기자와 정치부장으로 재직하며 자유당 정권의 폭정을 신랄하게 비판하여 명망을 얻기도 했다.

### 정치 경력

#### 초기 정치 활동
1960년 제2공화국 출범과 동시에 국무총리 장면의 공보비서관이 되었고, 1961년 5.16 군사정변으로 국무총리 비서관을 사퇴하였다. 1963년 민주당 대변인이 되었다가 그해 민주당 탈당, 국민의당에 입당하여 대변인이 되었다. 국민의당 소속으로 출마하였으나 민관식(閔寬植)에게 패하여 낙선하였다.

#### 야당 정치인 활동
이후 신민당(新民黨) 동대문갑구지구당 위원장, 신민당 중앙정책의원 등을 거쳐 1967년 제7대 국회의원, 1968년 신민당 대변인, 이후 신민당 기획위원을 지냈다.

1971년 7월 제8대 국회의원에 당선되고 1973년 제9대 국회의원 선거에 출마하여 재선되었다. IPU 한국대표에 파견되었고 이후 APU 한국대표, 제27차UN총회 한국대표 등으로 파견되어 활약하였으며, 신민당 정무위원, 신민당 원내총무 등을 지냈다.

1974년 신민당 서울특별시지구당 위원장, 1976년 신민당 원내총무, 1979년 제10대 국회의원을 지냈다.
1980년 10월 27일 국회의원직을 사퇴하였고, 1985년 제12대 국회의원, 1985년 신민당 전당대회의장 등을 지냈다.

### 기타
1980년대 후반 이후 박정희가 재조명되자 그는 자신의 회고록에서 "(5.16 군사정변 세력은) 민주당 정부의 밥상에 숟가락을 들고 가로채 앉은 세력"이라며 비판하였다.
**E-MBA**(**E**xecutive-**M**aster of **B**usiness **A**dministration)는 국내 및 해외 대부분의 경영대학원에 있는 최고경영자과정으로서, 현재 기업에 재직하고 있는 중간급 이상의 고위 관리자들의 교육을 목적으로 하고 있다. 수업은 저녁 시간 혹은 주말에만 이루어지고, 재직자의 경우 기업의 sponsorship을 기본으로 하고 있는 경우가 많다.
**철도역**(鐵道驛), 또는 **정차장**, **정거장**(停車場)은 열차가 정차하는 장소이다. 철도 선로 주변에 승강장 등 약간의 시설물을 설치하여 만든다.

## 구조상의 분류
철도역의 설치 위치에 따라서 여러 가지로 구분한다.

### 지상역, 고가역
지상역은 역이 지상에 입지하여 있는 경우를 의미하며, 가장 일반적인 역의 형태이다. 고가역이 아닌 지상역의 예로는 도시 철도에서 장암역 등이 있다. 고가역은 지상에 직접 역이 있는 것이 아니라 고가 선로로 역이 구성된 경우를 말하며, 도시 철도에서 흔하다. 고가역은 지상역과의 엄밀한 분류상의 종류이며, 엄밀히 구분하지 않는다면 고가역도 지상역이다.

### 지하역
도시 철도처럼 지하 선로에 설치된 역을 지하역이라고 한다. 역시 전철역에 흔하며, 광명역도 주변 지형보다 아래에 선로가 있으므로 지하역이다.

### 반지하역
지상과 지하의 경계면(지면)에 역이 있는 경우이며 서울 지하철 2호선의 한양대역, 부산 지하철 1호선의 노포역이 대표적이다.

### 선상역
지상역이나 고가역의 경우, 역의 본 건물이 선로 위에 입지한 경우 선상역이라고 한다. 대한민국에서는 선로 위에 역사가 있다 하여 **선상역**(線上驛)이라는 명칭을 흔히 쓰지만, 일본에서는 **교상역**이라는 명칭을 쓴다. 서울역과 동대구역이 대표적이다.

### 선하역
선상역과 반대로, 역의 건물이 선로보다 아래에 입지한 경우를 선하역이라고 한다. 서광주역, 서천역, 여천역, 반성역이 그 예다.

## 업무 내용에 따른 분류
철도역에서는 크게 운전 취급, 여객 취급, 화물 취급, 기타 차량의 취급 등의 업무를 수행하며, 업무에 따라서 다음과 같이 구분된다.

### 보통역
보통역은 운전 취급, 여객 취급, 화물 및 소화물 취급 등 철도역에서 수행하는 모든 업무를 수행하는 역을 의미하며, 이런 업무의 책임자로서 역장이 배치된다. 협의로 정의할 경우 세 업무가 모두 이루어지는 역을 말한다.

### 여객역
여객역은 화물 및 소화물 취급이 없는 역을 의미한다. 최근에는 화물 취급의 비중이 줄어들었기 때문에, 운전 취급과 여객 취급을 모두 수행하는 역을 보통역으로 보기도 한다.

여객역 중에서 운전 취급이 없는 역의 경우, 그 이용객 규모와 관계없이 간이역으로 정의하나, 경원선 도봉산역처럼 간이역이면서 운전 취급을 하는 역도 간혹 있다. 또한, 여객역 중 특히 도시 철도나 광역 철도를 전담하여 처리하도록 시설이 구비된 곳을 전철역으로 구분한다.

### 화물역
특히 여객 취급이 없이, 화물만을 전담하여 처리하는 역을 의미한다. 화물 취급을 위해서는 운전이 필수불가결하기 때문에 거의 대부분이 보통역의 위상을 가진다.

대한민국에는 부산진역, 부산신항역, 도담역, 도안역, 소이역, 옥계역, 안인역, 흑석리역, 황등역, 하남역, 회덕역, 입석리역, 동산역, 동익산역, 가천역, 청천역, 매포역, 노령역, 오봉역, 흥국사역, 적량역, 태금역, 괴동역, 온산역 등이 있다.

### 조차장 및 차량기지
여객과 화물 취급이 없이, 운전 취급, 그 중에서도 입환을 위해 특별히 마련된 곳을 의미한다.

개중 전동차와 같이, 운행 전 별도의 열차 조성작업 없이 운행하는 고정 편성 열차를 유치, 점검하는 곳을 따로 차량기지로 호칭한다.

대한민국에는 대전조차장역, 제천조차장역이 있다.

### 신호장 및 신호소
운전 취급의 일부, 즉 교행과 대피만을 수행할 경우 신호장, 분기와 합류만을 취급할 경우 신호소라고 부른다. 최근, 철도의 CTC화로 인하여 별도로 신호소를 편제하는 경우는 없으며, 이 경우 선로 상에서 분기와 합류가 일어나는 곳을 도중분기 혹은 분기점으로 칭한다.

## 역장 지위에 따른 분류
역의 등급이라고도 한다. 역장의 직제상의 직급에 따라 구분한다.

과거 철도청 시절에는 역장의 공무원 직급에 따라, 3급역부터 6급역으로 구분한다. 이러한 등급은 역의 규모(특히 지휘총괄의 범위)와 기능에 따라서 부여가 되며, 또한 의전상의 필요에 따라서 부여되기도 하였다.

### 관리역
과거 3급(부이사관), 4급(서기관) 역에 해당하며, 현재 1급역, 2급역에 상당한다. 한국철도공사 출범 이후에는 '그룹대표역'으로 칭해졌으나, 최근에 다시 관리역으로 호칭이 변경되었다.

관리역은 산하의 각 보통역을 관할하는 역으로, 대개 해당 지역에서 운전 취급상의 거점이거나, 여객이나 화물의 취급량이 큰 역인 경우가 많다.

### 보통역
과거 5급(사무관) 및 6급(주사) 역에 해당하며, 현재의 3급역에 상당한다. 운전 취급 업무가 부가되어 있으며, 대개 여객과 화물 취급이 존재하며, 역무원과 역장이 배치되는 역을 의미한다. 보통역은 인근의 무인역(무배치간이역)을 관리한다.

### 간이역
과거 6급 역에 해당하며, 현재 3급 역에 상당한다. 운전 취급이 없으나, 역무원이 배치될 만큼 여객이 발생하는 역을 의미한다.

### 무인역
역무원이 없는 역으로, 따라서 역장도 없다. 임시승강장 및 간이역 중 무배치간이역이 여기에 해당한다. 종종 보통역이나 배치간이역이 쇠퇴하여 역무원 및 역장이 철수, 무인역이 되기도 한다.

## 구조
철도역은 기본적으로 역의 본 건물을 기본으로, 선로시설물, 여객 및 화물의 취급설비, 기타 편의시설로 이루어진다.

### 본 건물
철도역이 수행하는 각 업무를 위하여 만들어지는 건물이며, 특히 역장 이하 각 직원이 근무하는 시설물이다. 역의 각 시설을 칭할 경우 역의 본 건물을 기준으로 명칭을 정한다.

### 선로 시설물
역에는 다양한 선로 시설물들이 있으며, 각각 소정의 기능을 가지고 있다. 기본적으로는 역의 본 건물을 기준으로 하여 순번으로 명칭을 붙이나, 필요에 따라서 기능을 기준하여 이름을 붙이거나 이 둘을 혼용하여 붙이기도 한다.
2014년 5월 21일 기준, 전 세계 LTE 서비스중인 나라

**롱텀 에볼루션** 또는 단순히 **LTE**는 HSDPA에서 한층 업그레이드된 휴대전화 고속 무선 데이터 패킷통신규격이다. HSDPA의 진화된 규격인 HSPA+와 함께 3.9세대 무선통신규격으로 불린다.

3세대 비동기식 이동통신기술 표준화 기구 3GPP(3rd Generation Partnership Project)가 2008년 12월 확정한 무선 고속 데이터 패킷 접속규격인 Release 8을 기반으로 하고 있으며, 핵심기술인 OFDM과 MIMO를 이용하여 HSDPA보다 12배 이상 빠른 속도로 통신할 수 있다. 다운로드 속도는 최대 173Mbps이다.(2x2 MIMO 기준)

**LTE**는 휴대전화 **네트워크**의 용량과 속도를 증가시키기 위해 고안된 4세대 무선 기술(4G)을 향한 한 단계이다. 현재 이동통신의 세대가 전체적으로 3G(3세대)라고 알려진 곳에서, LTE는 4G로 마케팅된다. 표준화 기구가 설정한 규격과 비교하여 LTE는 IMT 어드밴스 4G 요구사항을 완벽하게 만족시키지 못하기 때문에 3.9G이다. 미국의 버라이즌 와이어리스와 AT&T 모빌리티 그리고 몇몇 세계적 통신사는 2009년 시작되는 네트워크의 LTE 변경 계획을 발표했다.

특히 대한민국의 경우 2013년 9월부로 KT, SK 텔레콤, LG U+ 3개 통신사가 모두 전국에 LTE를 서비스하고 있다.

2009년 12월 14일 스웨덴 스톡홀름과 노르웨이 오슬로에서 텔리아소네라(TeliaSonera) 사업자에 의해 최초로 상용서비스를 시작했다.

## 개요
LTE 표준은 100Mbps의 하향링크 최고 속도, 50Mbps의 상향링크 최고 속도, 10ms 이하의 RAN(Radio access network) round-trip time을 제공한다. 또한 반송파 대역폭을 1.4MHz에서 20MHz까지 조정이 가능하며, TDD와 FDD를 이용한 전이중통신을 지원한다.

LTE 표준의 일부는 SAE(System Architecture Evolution)이라고 불리며, 이는 GPRS 코어 네트워크를 대체하고 과거의 시스템이나 GPRS, WiMAX와 같은 비-3GPP 시스템 사이에서의 이동성을 보장하기 위해 설계된 플랫 IP 기반 네트워크 아키텍처이다.

## All IP 네트워크
차세대 네트워크는 인터넷 프로토콜(IP)를 기반으로 한다. NGMN(Next Generation Mobile Networks Alliance)를 보면 그 예를 볼 수 있다.

2004년, 3GPP는 IP를 미래의 차세대 네트워크로 제안하고 All IP 망(AIPN)의 타당성 조사를 시작했다. 제안서는 3GPP Release 7(2005)을 추천했으며,
**윌리엄 테쿰세 셔먼**은 미국의 군인이다.

미국 남북 전쟁 때 북군의 장군이었으며, 전쟁시 남부의 물자 및 시설에 최대한 타격을 가하는 전술인 이른바 전면전을 응용한 장군으로 현대전의 창시자로 일컬어지며, 그의 이름을 딴 전차(M4 셔먼)와 배(제너럴 셔먼 호)도 존재한다.

남북 전쟁이후로도 군인으로 복무했으며, 주로 서부 미국 개척에서 원주민들을 토벌하는 데에 주력하였다. 여러번 정치계 입문을 권유당하였지만, 모두 거부하였다. 이러한 셔먼의 의지는 그가 1875년에 펴낸 남북전쟁 회고록에 나와있다.

## 어린 시절
윌리엄 테쿰세 셔먼은 1820년 오하이오주 랭카스터에서 태어났다.
**이명익**은 조선후기의 문신이자 종친이며, 노론의 2문3사(二門三士) 중 한명이다.

## 생애
조선후기의 문신으로 본관은 전주, 휘는 명익(明翼), 자는 성보(聖輔), 호는 담존재(湛存齋)이다. 덕흥대원군의 7대손이며, 충정공 이홍술(李弘述)의 손자이다. 아버지는 통덕랑 증 이조참의(吏曹參議) 이세희(李世禧)이며, 생부는 도정궁(都正宮) 돈녕부도정(敦寧府都正) 증 이조참판(吏曺參判) 이세정(李世禎)이고, 생모는 부제학(副提學) 청송인(淸松人) 심유(沈攸)의 딸로 증 정부인 청송심씨(貞夫人 淸松沈氏)이다.

부인은 안동인(安東人) 권소(權韶)의 딸로 정부인 안동권씨(貞夫人 安東權氏)이다.

증 이조참판 세정의 5남으로 1702년(숙종 28) 5월 3일 탄생하였다. 1721년(경종 1) 신축(辛丑) 식년시(式年試) 진사 3등(三等) 40위에 급제하였다.

1722년(경종 2) 조부 충정공 이홍술(李弘述)과 형 이명좌(李明佐)와 임인사화(壬寅士禍)에 연루되어 서천(舒川)으로 유배되었다가 이해 9월 17일 배소(配所)를 이정(移定)하여 해남현(海南縣)에 정배하고 노비(奴婢)를 삼로 삼았다.

1725년(영조 1) 영조가 즉위 후 이해 3월 6일 연좌되었던 친족(親族)들을 모두 신원해주고 다시 서용되어 이해 5월 1일 제릉참봉(齊陵參奉)을 역임하고, 1751년(영조 27) 2월 2일 정릉참봉(貞陵參奉)에 제수되고, 이해 3월 25일 동몽교관(童蒙敎官)을 거쳐 도감감조관(都監監造官)이 되었다.

1752년(영조 28) 5월 22일 귀후별제(歸厚別提)를 거쳐 이해 9월 23일 공조좌랑(工曹佐郞)에 제수되었다.

1753년(영조 29) 3월 26일 홍천현감(洪川縣監)을 지내고, 1755년(영조 31) 5월 7일 향년 54세로 별세하였다. 이조참판(吏曺參判)에 증직되었다. 문장과 시를 잘지었다. 저서로는 이홍술가장(李弘述家狀) 등이 있다.
**2006년 월드 베이스볼 클래식 D조**의 경기는 미국 레이크 부에나 비스타에 위치한 크래커 잭 스타디움에서 열렸다.

## 경기

### 도미니카 공화국 vs 베네수엘라
2006년 3월 7일 - 13:00 크래커 잭 스타디움

### 호주 vs 이탈리아
2006년 3월 7일 - 20:00 크래커 잭 스타디움

### 이탈리아 vs 베네수엘라
2006년 3월 8일 - 19:00 크래커 잭 스타디움

### 이탈리아 vs 도미니카 공화국
2006년 3월 9일 - 13:00 크래커 잭 스타디움

### 베네수엘라 vs 호주
2006년 3월 9일 - 20:00 크래커 잭 스타디움

### 호주 vs 도미니카 공화국
2006년 3월 10일 - 19:00 크래커 잭 스타디움
**다지미시**는 기후현 남부에 위치하는 시이다.

미노 도자기의 산지로서 알려져 있어 시내에는 유서깊은 도자기 굽는 곳과 도자기에 관한 미술관, 자료관, 갤러리 등이 점재하고 있다. 나고야시의 중심부(≒나고야역)까지 전철로 30분 거리의 편리한 위치에 있어 1980년대부터 1990년대 초에 걸쳐 시내 각지에서 신흥 단지와 분양 맨션 등 주택 개발이 진행되어 나고야의 주택 지역이 되었다. 2006년 1월 23일에 도키 군 가사하라 정을 편입했다.

2007년 8월 16일 14시 20분에는 일본 내에서 최고기온인 40.9℃를 기록하였다(사이타마현 구마가야시도 같은 날에 최고기온 40.9℃를 기록하였다). 또 2006년에는 37℃ 이상을 기록한 날짜가 일본에서 가장 많아 "일본 제일의 더운 마을"로서 관광 유치 활동을 실시하고 있다.