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**이춘기**는 대한민국의 2대, 5대 국회의원이었다.

경성고등상업학교 또는 함흥 공립상업학교를 졸업 혹은 중퇴했다는 기록이 있다. 조선식산은행의 원산, 이리 등 지점에서 16년간 근무했다. 1940년 경성공학사(京城工學社)을 운영하였고, 1945년에는 재단법인 화성학원(華星學院)을 설립하였다. 대한농총(大韓農總) 이리연맹 위원장, 이리부 정고문(政顧問), 이리번영회 회장, 재단법인 남성중학교 이사장, 화성농장 지배인 등을 역임하였다.

1950년 2대 국회에 진출하여 국회 재정경제위원회 상임위원, 국제 제정경제위원회 예산결산위원, 민주국민당 당무위원 겸 전라북도 이리시지부 지부장, 민주국민당 전라북도당 최고위원 겸 상임위원, 민주당 중앙위원 겸 당무위원 등을 역임하였다.

1981년 국정자문위원회 위원에 위촉되었다. 1987년 11월 4일 총리공관에서 열린 만찬에 국무총리 김정렬의 초청을 받았다.
**요르고스 세페리스**는 20세기 그리스의 대표적인 시인으로, 노벨 문학상 수상자이다. 그리스의 외교관으로도 활동했으며, 1957년부터 1962년까지 영국 대사를 역임했다.

그리스령였던 소아시아의 스미르나 인근의 우를라에서 출생하였다. 아테네와 파리 대학을 졸업하고 요르요스 2세의 기사 대장이 되었으며, 제2차 세계대전 때 세계 여러 곳으로 돌아다니며 망명 생활을 하였다. 그는 원래의 성씨인 “세페리아디스”를 바꾼 “세페리스”라는 필명으로 활약하여, 1960년에 윌리엄 포일 상을 받았다. 1963년, 헬레니즘 문화 세계에 대한 깊은 사랑에서 우러나온 그의 뛰어난 서정적 작품으로 노벨 문학상을 받았다. 작품으로 분기점, 신화사, 항해 일지, 개똥지빠귀와 시집 시선집 등이 있다.
안톤 체호프가 쓴 **세 자매**는 1901년 모스크바에서 초연되었다. 

줄거리는 이리나, 마샤, 올가 세 자매와 안드레이, 이렇게 네 남매는 작은 지방 소도시에서 11년 동안 살아왔다. 그들은 모스크바출신이며 언젠가는 다시 모스크바로 돌아가길 고대하고 있다. 장교였다가 지금은 돌아가신 아버지 때문에 지방으로 이사왔다. 안드레이는 자신의 힘으로 가족을 이끌고 모스크바로 다시 돌아가 새로운 생활을 이루길 바라지만, 도박에 정신이 팔려 유산을 까먹고 있다.
**아킨완데 올루월레 "월레" 소잉카**는 나이지리아의 소설가, 시인, 극작가이다. 1986년 〈해설자〉라는 소설로 아프리카 출신으로서는 처음으로 노벨 문학상을 수상했다.

소앙카는 요루바 족 출신으로 오군주의 아베오쿠타에서 태어났다. 영어로 글을 쓰면서, 요루바 족의 종교, 철학, 언어를 소개시켰다.

1965년 식민지주의, 인간의 책임과 관련된 〈길〉이라는 연극을 만들었는 데, 이 작품은 하류층과 중류층 간의 관계, 요루바 족의 전통적 신앙과 기독교 간의 관계를 다루는 이야기이다. 유럽의 식민지주의를 보여주는 〈콩기의 추수〉(1965년)와 〈거인들의 연극〉(1984년) 등의 연극을 만들기도 했다. 이 극작들에서 주목할 점은 독재정치를 인정하는 아프리카 사회 안의 힘을 보여준다는 것이다.

1967년 나이지리아 정부는 소잉카가 나라 안의 내전을 막으려한다는 이유로 그를 체포하였다. 징역 2년을 보낸 후, 〈사람이 죽다:소잉카의 교도소 기록〉(1972년)을 썼는 데, 이 책은 그가 어떻게 징역살이를 견디어낼 수 있었는가를 보여준다.

소잉카는 나이지리아의 사회, 정치적인 문제를 분석한 것으로도 유명했다.
**주제 드 소자 사라마구**는 노벨 문학상을 수상한 포르투갈의 소설가이자 언론인이다. 우화적으로 보일 수도 있는 그의 작품들은, 대개 현재의 체제를 전복시키는 역사적 사건을 조명함으로써 인간의 본성을 역설하였다. 1998년 95번째 노벨 문학상을 수상하였으며, 2010년 지병으로 인한 다발성 장기 부전으로 세상을 떠났다.

## 생애
사라마구는 1922년 포르투갈 중부 히바테주주의 작은 마을인 아지냐가에서 땅 없는 가난한 농부의 가정에서 태어났다. 그의 부모는 주제 소자(José de Sousa)와 마리아 피에데드(Maria Piedade)이다. “사라마구”는 영국에서 야생 무(wild radish)로 알려진 초본 식물의 이름으로, 그의 아버지 가문의 별칭이었는데, 우연히도 출생 신고 과정 중 이름란에 잘못 기재되었다고 한다. 그가 3세 때인 1924년, 사라마구의 가족은 그의 아버지가 경찰관으로 일하게 되어 수도 리스본으로 이주했다. 몇 개월 후에 사라마구보다 2살 많은 그의 형 프랑시스가 사망했고, 사라마구는 아진냐가에서 조부모와 함께 휴양을 보내게 된다.

고등학교만 마치고 기능공, 공무원, 번역가, 평론가, 신문 기자, 잡지사와 출판사의 편집위원 등 여러 직업을 거쳤다. 사라마구는 1947년 첫 소설 죄악의 땅을 발표했으나, 독재자 살라자르 시절 내내 문학 창작보다는 정치 칼럼니스트로 활동했다.

본격적으로 문학에 몰두하기 시작한 것은 1966년, 가능한 시라는 시집을 발표하면서부터이다. 이후 시, 소설, 희곡, 콩트 등 다양한 장르를 넘나들며 작품을 발표했지만 문학적 명성을 공고히 한 작품은 79년작 바닥에서 일어서서이다. 이후 수도원의 비망록(1982년), 돌뗏목(1986년) 등이 크게 인기를 얻으며 그의 작품은 25개 언어로 번역되기에 이르렀다. 그의 작품은 독자들을 몹시 긴장시키는 것으로 유명한데 소설 속에 쓰이는 문장 부호는 마침표와 쉼표뿐, 직간접 화법조차 구분하지 않는다. 거기에 눈에 보이는 사실의 세계에 얽매이지 않고 초자연적인 요소까지 수용하는 거대한 상상력이 특징이다. 1998년 95번째 노벨 문학상 수상자로 선정되었다.
**아시아 횡단 철도**는 유럽과 아시아를 가로지르는 완전한 철도망을 만들기 위한 프로젝트이다. 국제 연합 아시아 태평양 경제 사회 위원회(UNESCAP)의 프로젝트이다.

## 개요
이 계획은 1950년대에 시작되었으며, 화물선과 화물기 운항이 아직 활성화되지 않은 시기였기 때문에 유럽과 아시아 사이에 오고가는 화물의 물류 비용을 크게 절감할 수 있을 것이라는 평가를 받았다. 그러나 계획 초기부터 싱가포르에서 터키의 이스탄불까지 8,750 마일 구간의 건설에 대해 반대 여론이 있었다. 더군다나 미국과 소련 양대 진영 사이에 냉전이 한창이던 1960~1980년대에는 정치적/경제적으로 많은 난관에 부딪혀 사실상 답보 상태에 있었다.

1990년대 들어 냉전이 종식되고 몇몇 국가들간의 외교관계가 정상화 되면서, 이 계획은 다시 추진되기 시작했다. 계획한 구간 내의 철도망은 대부분 존재하며 각 국가에서 영업하고 있지만, 중요한 차이점에 대한 통일이나 대안 확보는 아직 지지부진하다. 가장 큰 문제는 각 국가들의 철도 궤간이 다르다는 점이다.

현재 각 나라 사이에 크게 네 가지의 궤도 폭 차이가 있는데, 거의 대부분의 유럽 국가들과 터키, 이란, 중국, 남한, 북한은 1435 mm의 게이지를 사용한다. 이것은 표준궤라는 명칭으로 알려져 있다.

반면 핀란드와 몽골, 러시아, 구 소련에 소속되었던 공화국들은 표준궤보다 궤도 폭이 더 넓은 광궤인 1520 mm 의 게이지를 사용한다. 또 인도 철도 구간의 거의 대부분과 파키스탄, 방글라데시, 스리랑카도 1676 mm 의 광궤를 사용한다. 반대로 동남아시아 국가들은 거의 대부분 협궤로 구별되는 1000 mm 의 '미터 게이지'를 사용한다. 이 프로젝트에 포함되는 거의 대부분의 국가들은 자국의 철도 운영 사정상 게이지를 쉽게 바꾸기 힘들 것이기 때문에, 게이지가 바뀌는 구간의 역들에는 컨테이너를 옮기거나 적하할 수 있는 대규모 부지와 설비가 설치되어야 한다.

이외에도 큰 장애물은 한반도와 일본의 연계인데, 일본은 내륙국이 아닌 섬나라라서 한반도와 일본 사이에서는 철도 대신 해운 수송을 할 수밖에 없다. 컨테이너선은 기차보다 훨씬 많은 컨테이너를 싣기 때문에, 컨테이너선이 다 채워지지 않으면 경제적인 이유로 운항을 할 수 없다. 이 때문에 컨테이너선은 철도보다 정기운항 횟수가 적으며, 결과적으로 운송 시간도 길어지고 비용도 더 든다는 단점이 발생한다. 아직 군사적 대치 상황에 놓여 있는 남북한간의 철도 연결 계획이나 공사도 답보 상태에 놓여 있다는 것도 문제점으로 지적된다.

2001년 기준으로, 이 프로젝트에서 4개의 노선이 연구되고 있다:

## 진행상황
아시아 횡단 철도는 아직 그렇게 성공적이라고는 할 수 없는 상태이다. 프로젝트 시작 후 40년 동안 극소수의 국가간 연계 철도만이 부설되었다. 다만 북쪽 노선(Northern Corridor)에서는 이 프로젝트와는 별개로 1960년대부터 소련과 중국 사이의 무역을 위해 이미 국가간 선로 연결 작업을 해왔다.

비교적 성공적인 곳은 다음과 같다.
**미스트랄**은 리옹만에서 겨울과 봄에 발생하는 기상 현상이다.

프랑스 남부에서 지중해 북부의 리온만으로 불어오는 강하고 차가운 북서풍이다. 이 바람은 종종 66km/h(41mph; 18m/s; 36kn)를 초과하고 때로는 185km/h(115mph; 51m/s; 100kn)에 이르는 지속적인 바람을 생성한다. 겨울과 봄에 가장 흔하며 두 계절 사이의 전환기에 가장 강한다. 65시간 이상 동안 30km/h(19mph; 8.3m/s; 16kn)를 초과하는 바람의 기간이 보고되었다.
**백호**는 사신(四神) 중 하나로, 서쪽(西)을 관장하고 있다. 또한 벽화에 그려지는 백호는 일반적으로 용의 모습, 또는 흰호랑이의 머리에 용의 몸통으로 그려진다. 백호를 용처럼 생각한 상상력은 용이 하늘과 바다를 거침없이 다니고, 비나 구름을 자유자재로 운용하는 영험한 힘이 있다고 믿었기 때문이다. 조선 시대에는 실제 흰호랑이가 그려지기도 하였다.

오행 중에서는 쇠(金)를 상징하며, 계절 중에서는 가을을 관장한다. 동아시아의 별자리에서는 규·루·위·묘·필·자·삼수의 7개 별자리 영역이 이에 속한다. 그리고 미래를 봐서 세계를 지키고 바람을 가르는 빠른 속도로 달리다.

한국에서는 고구려와 고려 시대의 무덤 벽화에 다른 사신들과 같이 그려져 있다. 또한 조선 경복궁의 서쪽 문인 영추문에도 백호가 새겨져 있다.

## 고분 벽화
집안과 평양의 무덤에서 백호의 그림을 찾아볼 수 있다. 백호의 방향이나 형태는 그림마다 약간씩 차이가 있다.

## 별자리
백호는 다음과 같은 서방의 7개 별자리군을 대표한다. 7개의 대표 별자리들은 전체가 백호의 모양을 이룬다.
총 56개의 별자리로 이루어져 있다
**영상 흔들림 방지**는 불안정한 고정장치 혹은 파지에 기인한 기기의 움직임으로 인한 영상의 흔들림을 방지 혹은 보정하는 기술을 말한다. 크게 렌즈를 이용한 광학적인 방법과 이미지센서를 이용한 방법으로 갈린다. 광학적인 방법은 주로 쌍안경, 천체 망원경등 사람이 직접 보는 경우와 과거 필름기록 시대에 사용되었으며, 사진기, 비디오 카메라 등처럼 영상 기록을 위한 매체에는 이미지센서(CCD 혹은 CMOS)를 이용한 방법이 사용된다.

일반적으로 일출 직전, 일몰 직후나 어두운 실내에서 보조광 없이 스틸카메라로 사진을 촬영하게 되면 느려진 셔터스피드에 의해서 결과물이 흔들려 나오는 경향이 있다. 이는 느려진 셔터스피드와 더불어 안정적이지 못한 자세에서 기인한 촬영자의 손떨림 때문이다. 이러한 떨림현상을 없애기 위해 감도를 증가시키게 되면 아날로그 필름에서는 입자가 굵은 필름을 사용해야하고, 디지털 이미지센서에서는 노이즈가 많아지는 결과물을 보게된다. 두 방식 모두 선명하지 못한 결과물과 입자 혹은 노이즈로 인해 촬영물 전체가 불만족스러워지는 경향이 있다. 이를 방지하기 위해 보조광을 사용하면 결과물이 촬영상은 흔들리지는 않지만 보조광의 빛이 너무 강렬하고 부분적으로만 비추기 때문에 자연스러운 영상을 촬영하기가 매우 힘들다. 더욱 자연스러운 영상을 위해서 많은 보조광을 비치할 경우 비용과 기기 관리면에서 힘든점이 있다. 또한 망원렌즈 혹은 천체망원경의 경우 렌즈의 작은 떨림이 영상에는 큰 떨림으로 보이게 된다. 이러한 떨림으로 촬영자나 관찰자가 불만족스러운 결과를 얻을 수 있다. 이러한 경우를 줄이기 위해서 영상 흔들림 방지 기술이 개발되었다.

## 사진에서의 적용
스틸 카메라에서의 영상 흔들림 방지 기술은 일반적으로 셔터스피드의 속도를 약 2~3스탭정도 보정시키는 것으로 알려져 있다. 그러나 이 기술은 보편적인 흔들림을 보정하는 목적이기 때문에 완전히 흔들림을 없앨수는 없다. 즉, 약 2~3스탭정도 보정된 셔터스피드여도 그 이상의 흔들림에서는 촬영영상이 흔들릴 수 있는 것이다. 더불어 이는 촬영자의 불안정한 자세에서 기인한 흔들림을 보정하는 것이므로 피사체의 움직임 혹은 흔들림은 보정이 불가능하다. 영상 흔들림 방지 기술은 어디까지나 카메라에서 촬영을 위한 보조 기술이므로 흔들림이 없어야 하는 촬영물의 경우 삼각대나 모노포드 등을 이용하여 안정된 자세로 사진촬영에 임하여야 한다.

무비 카메라에서 흔들림은 촬영중인 영상에 영향을 미치게 되어 시청자가 시청할 때 매우 불편한 영상을 제공하게 된다. 이를 방지하기 위해 상업용 방송국에서 사용하는 ENG 비디오 카메라의 경우 견착을 하여 안정된 영상을 제공한다. 최근에는 스테디캠이란 기기가 발명되어 촬영자가 걸을 때 자연스럽게 발생하는 흔들림까지도 제거할 수 있게 되었다. 가정용 무비 카메라의 경우 대부분 손에 파지 한 뒤 LCD창을 통해 촬영물을 확인하면서 촬영하므로 흔들림이 자연스럽게 발생하게 되어있다. 이를 방지하기 위해 대부분의 캠코더 제조사에서는 이미지센서를 이용한 흔들림 방지기술을 보유하고 있다. 그러나 이는 CCD의 전체면 중 CCD 정중앙에서 80%정도만 사용하고 흔들림이 발생하면 흔들림의 반대방향 이미지센서의 빛을 받아들여 촬영상을 보정하는 방식으로 흔들림방지 기술을 OFF했을 때에 비해 해상도가 떨어지는 결과를 얻을 수밖에 없다.

## 기술

### 광학적 영상 흔들림 방지
광학적 영상 흔들림 방지는 빛의 경로를 변화시킴으로써 움직임을 보정한다.

일반카메라에서는 보통 렌즈에 흔들림 보정 장치가 있다. 디지털 SLR의 경우 뷰파인더의 영상 및 자동 초점 센서에 도달하는 영상에 대해 모두 흔들림이 보정되는 장점이 있지만, 렌즈 가격이 비싸지는 단점이 있다.

이 기술에 대한 명칭은 회사마다 다르다. 소니에서는 Super SteadyShot(SSS)라고 부른다.

### 이미지 센서를 이용한 흔들림 방지
이미지 센서를 이용한 흔들림 방지기술에서도 크게 두가지로 나뉘게 된다. 기계적인 방식과 전자적인 방식이다.

우선 전자적인 방식은 이미지 센서(보통 CCD 또는 CMOS 이미지 센서)의 전체 촬상면 중 정중앙을 중심으로 하는 상하좌우 약 80~90%되는 구간만의 빛을 받는 방식으로 그 이외의 부분은 흔들림 보정을 위한 공백으로 설정한다. 움직임이 발생하면 움직임의 반대방향의 공백부분 이미지센서로 들어오는 빛에의한 전자신호를 받아들여 영상을 보정하는 방식으로 기계적인 방식에 비해 상당히 오래전부터 사용이 되어왔으며, 주로 가정용 캠코더의 흔들림 보정을 위한 기술로 소니, 파나소닉 등 모든 가정용 캠코더 제조사가 보유하고 있는 기술이다. 기술마다 이름은 다르나 기본적인 설계는 동일하다. 이 방식의 단점은 촬상면의 일부분만 사용하게 되므로 해상도가 떨어지는 단점이 있다. 예를 들어 800x600의 CCD를 흔들림 보정기술을 적용하게 되면 약 10%정도의 해상도가 줄어든다고 한다.

기계적인 방식은 기기의 흔들림의 반대방향으로 이미지 센서(보통 CCD 또는 CMOS 이미지 센서)를 움직이는 방식으로 세계최초로 코니카미놀타에서 AS라는 이름으로 개발하였다. 현재 올림푸스, 펜탁스, 코니카미놀타를 인수한 소니에서 이 기술을 사용하고 있다. 전자적인 방식과는 다르게 기계적으로 이미지센서를 움직이므로 촬상면 전체를 그대로 사용할 수 있어 해상도를 깎아먹던 기존의 방식의 단점을 극복하였다. 또한, 오래된 렌즈, 저렴한 렌즈에서도 흔들림 보정이 가능하므로 출시 당시 상당히 획기적 상품으로 선풍적인 인기를 얻었다.

이 기술의 경우 디지털 SLR의 모든 렌즈에서 흔들림 방지가 된다는 장점이 있으나, 뷰파인더의 영상, 즉 촬영자가 보는 시각에서는 흔들림 방지가 안되며, 또한 자동 초점 센서에 도달하는 영상에 대해서는 흔들림 방지가 안 된다는 단점이 있다. 이로 인해 사용자 중에 초점이 맞지 않을 수 있다는 문제점을 제기한 사람도 있으나, 그 오차범위는 극히 작은 범위이기 때문에 무시되었다. 자동 초점 센서의 흔들림 방지기술을 접목한 기술이 실험중에 있으나, 아직 발표가 되지 않고 있다.

미놀타에서는 Anti Shake(AS), 소니에서는 Super SteadyShot(SSS), 펜탁스에서는 Shake Reduction(SR)이라고 부른다.
참고로 소니의 SSS는 코니카 미놀타를 인수하면서 AS의 기술을 얻은 후 이름만 바꾼것이다.
**최경진**(崔慶進, 1908년(?) ~ ? ,창씨명：江東慶進)은 일제 강점기 조선총독부의 경찰 관료이자, 대한민국의 공무원, 변호사였다. 미 군정기 때 경무부 수사국장, 경무부 부국장 등을 역임했고, 정부수립 이후에도 경찰관으로 활동했으며 6.25 전쟁 중 납북되었다. 또한 변호사 시험에도 합격하고 변호사로 개업하여 활동하였다. 함경남도 함흥부 출신.

## 생애

### 초기 활동
1908년에 태어났으며 함경남도 함흥부 산수정 2정목 출생이며 최명선(崔明善)의 차남으로 태어났다. 정확한 생일은 기록이 전하지 않는다. 일설에는 1907년 출생 설이 있다. 후에 경성부로 올라와 고등학교를 다녔으 며 이후 경성부 종로방 가회동 2통 3반에 정착하여 거주했다. 함흥상업하교·부산상업학교（３년편입）에서 경성고등상업학교를 거쳐 일본 규슈 제국대학 법문학부 법학과에 유학 중이던 1934년 9월 15일 조선총독부 고등문관시험 행정과 및 사법과에 같은 해에 합격하였다. 또한 법학사(法學士) 시험에도 합격하였다.

귀국하여 1935년 함경남도청 내무국 지방과속으로 근무했다. 그해 덕원군청 내무과속으로 발령받았다가 다시 함경남도청 내무국 지방과속으로 재발령받았다.

이후 함경남도 경부(警部), 평안남도 강동군수, 평안남도 경시(警視)/경찰부 보안과장, 조선총독부 사무관 등 경찰 공무원을 역임하였다. 광복 당시 경찰 최고위직인 경시에 올라 있던 조선인 8명 중 한 명이었다.{{뉴스 인용

1936년 함경남도 내무국 지방과속에서 함경남도 도속(道屬), 함경남도 경찰부 경무과 경부, 1937년 다시 내무국 지방과속, 다시 함경남도 경찰부 경무과 경부로 근무했다. 1938년 6월 24일 함경남도 강동군수로 발령받았다. 1941년 평안남도 경찰부 도경시, 보안과장, 도 사무관을 역임했다.

해방 후 용산구 후암동 254-26번지에 집을 마련했다가 다시 종로구 가회동 2통 3반으로 이사했다.

### 광복 이후
미군정기 경무국 보안과장을 거쳐 수사국장직에 올랐으며, 1946년 1월 4일 경무부 차장이 됐다. 군정청과의 갈등으로 1947년 11월 7일 경무부 차장 직에서 물러났다. 그러나 대한민국 건국 후에도 다시 경찰로 등용되어 경찰국장 대리, 경무부 차장을 역임하였다. 또한 변호사 시험에도 합격하여 1948년 2월 5일 종로구 삼각동에 개인 변호사로 개업하여 활동하였다. 임영신 사건, 국회 프락치 사건 등의 변호사로 활동했다. 6.25 전쟁 중인 1950년 7월 3일 서울 종로에 있다가 조선인민군에 납치 끌려갔다. 이후의 행적은 알려진 것이 없다.

휴전 후 다시 서울로 올라온 그의 가족들은 가회동 30-1번지로 이사해서 한동안 살았다 한다. 2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 선정한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 수록되었다.
**벵골**은 남아시아의 동북부 지방을 부르는 이름이다. 현재는 방글라데시(동벵골)와 인도의 서벵골 주로 나뉘어 있다. 이 지역의 인구는 2억5천만 명이 넘으며, 주민은 대부분 벵골어를 사용하는 벵골인이다.

## 역사
고대부터 인도아리아인, 드라비다인, 오스트로인 등 다양한 민족이 거주했다. 고대에 인도 북부에 위치했던 방가 왕국과도 관련이 있는 것으로 여겨진다. 그러나 무굴 제국 황실의 영향력이 약해짐에 따라 벵골 수바는 독립하여 나와브를 천명하였다.

그러나 벵골 나와브는 1757년 플라시 전투에서 대영 제국의 동인도 회사에 패배했다. 동인도 회사는 벵골의 콜카타를 인도의 수도로 하여 벵골은 인도 제국의 가장 큰 행정 단위로 성장했다. 대통령의 임기는 동쪽으로는 버마, 페낭, 싱가포르, 말라카에서 서쪽으로는 펀자브, 할양 및 정복된 주까지 확장되었다. 벵골은 20세기 초에 이르러 점차 재편성되었다. 영국의 벵골 분할령으로 인해 벵골은 동벵골과 서벵골로 분할되었다. 인도가 독립한 1947년에 이슬람교도가 많은 동벵골은 파키스탄의 일부인 동파키스탄이 되고, 서벵골은 인도의 주가 되었다.

## 언어
벵골어는 7세기에서 10세기 사이에 동부 아파브람샤어와 마가디 프라크리트에서 분화되었다. 고대 브라흐미 문자의 후손인 벵골 문자를 사용하여 쓰여졌다. 벵골어는 2023년 기준 세계에서 6번째로 가장 많이 사용되는 언어이다. 인도아리아어군 언어이며, 인도유럽어족의 언어 중 가장 동쪽에 위치한 것들 중에 하나이다. 벵골아삼어군에도 속한다. 벵골어는 오디아어, 아삼어, 차크마어, 네팔어, 로힝야어를 포함해 근방 다른 언어들에 큰 영향을 미쳤다. 방글라데시의 유일한 공용어이며 인도에서 두 번째로 많이 쓰이는 언어이다.
**서벵골주**는 인도 동북부에 있는 주이다. 인구는 약 9천만 명으로 인도에서 네 번째로 많으며, 면적은 88,750 km이다. 주도는 콜카타로 인도에서 세 번째로 인구가 많은 도시이다. 동쪽으로 국경을 접하는 방글라데시와 함께 벵골 지방에 속한다. 벵골인이 주민의 다수를 차지하며, 주로 힌두교를 믿는다. 고대 벵골 지역은 반가, 라다, 푼드라, 수마와 같은 여러 자나파다의 영역이었다. 기원전 2세기에 아소카에 의해 정복되었고, 4세기에는 굽타 제국에 흡수되었다. 13세기부터는 여러 술탄에 의해 지배되었으며, 18세기에 영국에 정복되었다.

## 지리
갠지스강과 브라마푸트라강 하류 연안의 평야 지대에 위치한다. 서쪽으로 오디샤 주·자르칸드 주·비하르 주, 북쪽으로 시킴 주, 동쪽으로 아삼 주에 접하며, 동쪽으로 방글라데시와 긴 국경선으로 면하고 북쪽과 서쪽으로 부탄·네팔과 국경을 이루고 있다. 남쪽은 벵골만에 면한다.

## 역사
현재의 서벵골 주는 역사적으로 벵골로 불리는 지역의 일부로, 오래전부터 독자적인 역사를 형성해 온 곳이다. 예로부터 힌두교 문화가 꽃을 피웠으나, 불교와 이슬람교의 영향도 받았다. 16세기부터 무굴 제국이 지배하였는데, 그즈음부터 서양 세력이 침투하였고 17세기에는 영국 동인도 회사의 세력이 본격적으로 침략하여 결국 영국의 지배를 받게 되었다. 영국은 갠지스 강 하류 지역에 캘커타를 건설하여 침략의 거점으로 삼았고, 영국령 인도 제국을 형성한 후 그 수도로 지정하여 인도 지배의 중심지로 만들었다. 제국의 수도는 1912년 뉴델리로 옮겨졌으나, 캘커타는 계속 교통과 경제의 중심지로 발전하여 인구가 크게 늘어났다.

벵골 지역은 영국령 인도제국의 벵골주였다가, 영국의 벵골 분할령으로 인해 동벵골과 서벵골로 분할되었다. 인도가 독립한 1947년에 이슬람교도가 많은 동벵골은 파키스탄의 일부인 동파키스탄이 되고, 서벵골은 인도의 주가 되었다. 당시 동파키스탄 영역 내에도 힌두교 신자가 많았기 때문에 이들이 국경을 넘어 난민으로 유입되어 큰 혼란이 일어났다. 1971년 방글라데시 독립전쟁(제3차 인도-파키스탄 전쟁)의 결과, 동파키스탄이 파키스탄으로부터 독립하여 방글라데시 인민 공화국이 수립되었다. 이 때에도 방글라데시 독립 전쟁 여파로 많은 난민이 서벵골 주로 들어왔다.

## 주민
주민의 대다수는 벵골인이며, 비하리인 등 여러 소수민족이 있다. 서벵골 주의 공용어는 벵골어와 영어이다. 주민의 70% 이상이 힌두교 신자이며, 4분의 1 정도는 이슬람교 신자이다. 인구는 1951년에 2600만 명이었던 것이 2010년에는 9000만 명을 넘어섰다.

## 교육
카라그푸르엔 1951년에 첫 인도 공과대학교로 창립된 인도 공과대학교 카라그푸르(IIT Kharagpur)가 위치해 있다. 주도인 콜카타에는 캘커타 대학교가 위치해 있다.

## 행정 구역
서벵골주는 현재 23개 행정구로 나뉜다.섬네일|서벵골 주의 행정구|대체글=|없음
**릭샤**(Rickshaw)는 원래 인력거를 가리키는 말로, 일반적으로 한 사람이 한 명의 승객을 태우고 끄는 2륜 또는 3륜 수레이다. 이 용어가 처음 사용된 것은 1879년이다. 시간이 지나면서 사이클릭샤, 오토릭샤, 일렉트릭릭샤가 발명되었고, 관광용으로 사용되는 몇 가지 예외를 제외하고는 원래의 인력거를 대체했다.

인력거는 19세기에 아시아 도시들 내에서 인기 있는 교통 수단이자 남성 노동자들을 위한 고용의 원천을 만들었다. 그들의 출현은 볼 베어링 시스템에 대해 새롭게 습득한 지식과 관련이 있다. 자동차, 기차 그리고 다른 형태의 교통 수단이 대중화되며 인력거의 인기는 감소했다.

오토릭샤는 저렴한 임대 비용으로 인해 21세기 일부 도시에서 택시의 대안으로 인기를 얻고 있다. 방글라데시는 수도 다카에서만 매일 4만 대의 릭샤가 운행되는 등 세계에서 가장 많은 릭샤를 유치한 기록을 보유하고 있다.
**3인칭 슈팅 게임**은 게임상의 캐릭터가 보는 시점이 아닌, 캐릭터를 보는 시점 즉, **3인칭 관찰자 시점**으로 플레이하는 비디오 게임 중 슈팅 게임 장르이다.

대표적인 게임으로는 배틀그라운드, 포트나이트, 밀크초코가 있다.

## 정의
3인칭 슈팅 게임은 총 쏘기(슈팅)을 기반으로 구성된 게임으로,
플레이어는 3차원 시점에서 화면 상의 아바타를 볼 수 있다. 3인칭 슈팅 게임은 메인 캐릭터의 눈을 통해 게임을 바라보지 않고 게임 안에서 움직이며 슈팅을 하는 메인 캐릭터를 보게 되며 게임은 총을 쏘는 것에 초점을 맞춘다.
**유시진**(1971년 2월 26일 ~ )은 대한민국의 여성 만화가이다. 서울대학교 서양사학과를 다니다가 중퇴하였다.

## 작품 활동
1990년에 순정 만화 잡지 르네상스의 공모전에서 유토피아2030이 당선되었으나 데뷔하지 않았고, 1992년 순정 만화 잡지 댕기의 공모전에 지난 봄 이야기가 당선되면서 프로로 데뷔하였다. 서울문화사의 순정 만화 잡지 윙크에 아웃사이드와 마니를 연재하면서 자신만의 작품 세계를 정립하기 시작하였다.

1996년 윙크에 쿨 핫을 발표하였고, 매니아들로부터 지지를 얻었으며, 서울문화사의 여성 만화 잡지 나인에 신명기와 폐쇄자를 발표하면서 작품 세계를 확대하였다. 그러나 신명기가 나인의 폐간으로 2001년 연재가 중단되었고 코믹스투데이로 이전하여 연재되던 쿨 핫도 코믹스투데이가 원고료를 지급하지 않은 코믹스투데이 사태로 중단되었다.

이후 슬럼프를 겪어 특별한 작품 활동을 하지 않다가 2003년부터 시공사의 여성 만화 잡지오후에 온을, 2004년부터윙크에 그린빌에서 만나요를 연재하였다. 온은 오후의 폐간으로 연재가 중단되었으나, 2006년 7월부터 을 만화 전문 웹사이트인 코믹뱅에서 연재하여 2007년 4월에 완결지었다. 2008년에 천재교육의 월간 잡지주니어 논술에 〈스위트 시즌〉을 연재하였고,팝툰 21호에 설 특집 중편인 특전을 개제하였으며, 판타스틱 2008년 6월호부터 9월호까지 3부작파문을 연재하였다.

2008년 11월 1일부터 절대교감의 여성 만화 잡지 그루에푸른 목걸이를 연재하다가 잡지의 폐간으로 4회에서 중단되었다. 2011년부터 SK텔레콤의 만화 포털 툰도시의 순정 만화 웹진 민트에서 월흔을 연재하였으나 2013년 2월 민트의 폐간으로 연재가 중단되었다.
**공항철도주식회사**는 인천국제공항철도를 운영하는 철도 회사이자 KB금융그룹의 관계사이다.

## 개요
계획 당시 대한민국 철도청의 주관 하에 공영철도로 건설하려 한 인천국제공항철도가 인천국제공항고속도로와 함께 민자사업으로 지정되어 설립된 컨소시엄을 모태로 하는 기업이다. 민간 사업자가 건설 후 30년간 운영한 뒤 국가에 반납하는 수익형 민자사업 방식을 채택한, 대한민국 사상 최초의 민간 철도운영사이기도 하다.

## 역사
2001년 3월 23일 현대건설을 최대주주로 하여 **인천국제공항철도주식회사**라는 사명으로 설립되었으며, 2006년 6월 29일에 **공항철도주식회사**로 사명이 변경되었다. 이후 2009년, 잘못된 수요 예측에 따른 계속되는 적자가 문제시되어, 민자 사업으로는 사업을 영위하기 어렵다는 판단 하에 공기업인 한국철도공사에 인수되고, 상호가 코레일공항철도주식회사로 변경되었다. 2015년 6월 23일 KB금융그룹에서 운영하게 되면서 **공항철도주식회사**로 사명이 환원되었다.
**일국양제**는 중화인민공화국의 제도로, 1980년대 초반 덩샤오핑이 제안한 중화인민공화국의 중화권 통일 정책이다.

일국양제는 중화인민공화국의 정치 체제인 공산주의 정치 체제 안에서 공산주의와 자본주의 경제 체제가 조건부 공존하는 정치 제도이다. 현재 분단국가인 중화민국에게도 일국양제를 요구하고 있으나 중화민국은 이에 소극적으로 대응하고 있다.

## 배경
1980년대 덩샤오핑 시대로 진입하면서 중국 공산당은 중화인민공화국이 평화와 발전의 시대에 있다고 규정함하고 사회주의 혁명, 즉 전쟁을 통해 사회주의 이상을 달성하고 공산주의를 이룩하는 것을 골자로 하는 마르크스 레닌주의의 원칙 상 전쟁이 불가피하다고 생각했던 이전의 마오쩌둥주의와는 달리 전쟁은 피할 수 있는 것이라는 생각이 중화인민공화국의 대외정책을 규정하게 된다. 중국 공산당은 국가발전의 과업을 달성하기 위해선 평화로운 국제환경 조성이 필수적이라고 인식했다. 따라서 주변국과의 영토분쟁에서 평화적인 해결의 원칙을 천명하였고 양안관계 문제에도 일국양제의 원칙을 제시하며 무력을 통한 해결이 아닌 평화적 해결을 시도했던 것이 일국양제 개념의 시초이다.
**FV107 시미터**는 CVR(T) 계열 차량 중 하나로, 영국 육군이 사용 중인 군용 궤도형 수색장갑차(또는 경전차)이다. 코번트리에 위치한 알비스사가 제조했다. FV101 스콜피온과 매우 유사하지만, 76mm 포 대신 30mm L21A1 RARDEN 캐논포를 장착했다. 왕립 기갑군단 기갑연대의 정찰 임무에 지급되었다. 영국을 비롯한 유럽 5개국이 현재 운용 중이다.

## 역사
FV107 시미타는 CVR(T) 계열 차량 중 하나이다. 1971년에 운용되기 시작했다. 처음에는 다른 재규어제 차량들처럼 재규어 J60 4.2리터 6기통 가솔린 엔진을 사용했었다. FV107 시미터는 CVR(T) 수명 연장 프로그램(LEP)에 따라 커민스 BTA 5.9 디젤 엔진으로 대체되었다. 영국은 전술 정찰 기갑 전투 장비 요구 사항을 개시해 세이버와 스콜피온을 대체하고자 했다.

## 시미터 Mk II
위험 완화 프로그램에 따라 2010년 12월 업그레이드된 시미터의 개발, 테스트 및 관리에 대한 계약이 승인되었다.

시미터 Mk II는 아프가니스탄의 경험을 토대로 스파르탄의 차체, 보다 강력한 커민스 BTA 디젤 엔진, 더 향상된 현가장치, 펜스형 장갑, 추가형 지뢰 방호 등을 설치했다.
철학과 논리학에서 **거짓말쟁이의 역설**는 “이 말은 거짓이다”라는 말이다. 예를 들어 다음과 같은 자기모순적인 말들이 있다.

이 말들은 자기모순적인데, 그 이유는 정확히 참 또는 거짓으로 증명할 수 없기 때문이다. '이 문장은 거짓이다'의 경우를 생각해 보자. 만약 이 문장이 참이라면, 문장 내용에 의해 이 문장은 거짓이어야 한다. 반대로 이 문장이 거짓이라면, 역시 문장 내용에 의해 이 문장은 반드시 참이 되어야 한다.

## 역사

### 에피메니데스와 에우불리데스
철학자이자 시인인 에피메니데스(Epimenides)는 기원전 6세기에 다음과 같은 글을 썼다. 참고로 에피메니데스 자신도 크레타 섬 사람이다.

에피메니데스의 역설을 종종 거짓말쟁이의 역설과 같은 용어로 여기거나, 서로 혼동해서 쓰기도 하지만, 이 둘은 같은 용어가 아니다. 에피메니데스가 의도적으로 거짓말쟁이의 역설을 노리고 글을 썼을 가능성은 매우 희박하며, 이것이 모순된다는 것도 아마도 후세에서야 발견되었을 것이다. 게다가 이 문장은 문장이 거짓일 경우에는 역설이 되지 않는다. 왜냐하면 크레타 섬 사람들 중 진실을 말한 사람이 한 명이라도 있다면, 이 문장은 거짓이 될 수 있기 때문이다.

현재 알려진 거짓말쟁이의 역설 중 가장 오래된 것은 기원전 4세기에 살았던 고대 그리스의 철학자 에우불리데스(Eubulides)의 역설이다. 에우불리데스가 에피메니데스의 글을 알고 있었을 가능성은 매우 희박하다. 에우불리데스는 다음과 같이 말하였다.

### 러셀
버트런드 러셀은 거짓말쟁이의 역설을 집합 이론의 관점에서 체계적으로 정리하였다. 그는 러셀의 역설로 알려진 이 역설을 1901년에 발견하였다. 이 역설은 자신을 원소로 가지지 않는 모든 집합을 원소로 포함하는 집합에 자기 자신도 원소로 포함되는지 여부를 고려할 때 발생한다. 만약 이 집합에 자신을 원소로 포함한다면, 집합정의에 따라 자신은 원소가 되지 않아야 한다. 반대로 만약 자신을 원소로 포함하지 않는다면, 역시 집합의 정의에 따라 자신도 원소가 되어야 한다.

### 타르스키
알프레트 타르스키는 스스로를 다시 참조하지 않는 문장들도 조합할 경우 스스로를 다시 참조하면서 역설적이 될 수 있다는 점에 대해 논하였다. 이러한 조합의 한 예는 다음과 같다.

그는 이러한 '거짓말쟁이의 순환(liar cycle)' 문제를 하나의 문장이 다른 문장의 참/거짓을 참조할 때, 의미상 더 높도록 하여 해결하였다. 참조되는 문장은 '대상 언어(object language)'의 일부가 되며, 참조하는 문장은 목표 언어에 대한 '메타 언어(meta-language)'의 한 일부로 간주된다. 의미 계층(semantic hierarchy)의 더 높은 '언어들(languages)'에 있는 문장들은 '언어(language)' 계층에 있는 낮은 순위의 문장들을 참고해야 하며, 순서를 거꾸로 바꾸는 것은 허용되지 않는다. 이것은 시스템이 자기 참조가 되는 것을 막는다.
**주오 대학**은 일본의 명문 사립 대학으로 대학 본부는 도쿄도 하치오지시에 있다. 일본 최상위 사립대학인 와세다, 게이오 대학의 뒤를 잇는 도쿄의 명문 사립대학군인 MARCH 중 하나이다. 사법시험 공인회계사시험 세무사시험등의 합격자수가 일본내에서 세 손가락 안에 들정도로 높은 실적을 자랑하고 있는 대학이다.
약칭은 **주오** 또는 **주다이**이다.

## 연혁
주오 대학의 기원은 1885년에 설립된 사립 법률학교이다 (영국 법학). 1920년에 대학으로 승격하였다.

## 캠퍼스
도쿄도 하치오지시 히가시나카노
도쿄도 분쿄구 카스가
도쿄도 신주쿠구 이치가야혼무라초
도쿄도 분쿄구 오오츠카
도쿄도 치요다구 칸다스루가다이
도쿄도 분쿄구 카스가

## 중앙대학교와의 관계
대한민국에 있는 중앙대학교(中央大學校)와는 직접적인 관련은 없으나 서로 학술교류 및 교환학생 파견을 하고 있다.

## 주요 동문
**정계**

 **사법(司法)**

 **검찰(検察)**

 **관계(官界)**

 **재계(財界)**
**베오그라드 니콜라 테슬라 공항**은 베오그라드 근교에 있는 국제공항으로 시내에서 서쪽으로 약 18km 떨어진 수르친에 위치해 있다. 이전 이름은 베오그라드 국제공항이었으나, 2006년 세르비아의 발명가 니콜라 테슬라의 이름을 따서 명칭이 변경됐다.

## 역사
베오그라드에 건설된 첫 번째 비행장은 바니차 근교에 1910년에 건설됐다.

## 교통
베오그라드 슬라비자 광장에서 A1 버스로 약 30분이 소요된다.
**윤태일**은 대한민국의 군인, 정치인이다. 대한민국 국군 창군 주역의 한사람으로 군내 만주군 파벌이었다.

## 주요 이력
1961년 박정희, 장도영, 김종필 등과 함께 5·16 군사 정변에 참여하였으며, 현역 군인의 신분으로 서울특별시장을 역임하기도 했다. 유신정우회 소속으로 제9대 국회의원을 지냈다.

## 생애
경기도 인천에서 출생하였고 경성부에서 성장했다. 이후 만주로 건너가 만주 신경군관학교를 졸업하고 만주군 소위에 임관되었다. 이 당시 후일 대통령을 지낸 박정희의 신경군관학교 1기 선배였다. 태평양 전쟁 종전 시점에 만주군 공병 중위었다.

미군정 지역으로 내려와서 대한민국 육군에 입대하였고, 공병 장교가 되었다. 1950년 한국 전쟁에 참전하였다. 이후 육군 제120건설공병단장을 거쳐 육군공병학교장이 되었다.

그 뒤 제1군사령부 공병부장, 육군본부감찰감, 육군 제36보병사단장 등을 역임했다.

1961년 5·16 군사 정변에 참여하였고, 정변이 성공한 뒤 서울특별시장에 임명되었으나 이후 핵심 세력에서 밀려났다. 제12대 서울특별시장을 거쳐 1964년 1월 5일을 기하여 육군 중장으로 1계급 특진과 동시에 1964년 1월 8일을 기하여 육군 중장 예편했다.

그 뒤 대한주택공사 사장, 유신정우회 소속 제9대 국회의원 등을 역임하였다. 1978년 국회건설분과위원장이 되었다. 그 뒤 민주평통 자문위원으로 있다가 1982년 12월 10일 심장마비로 병사했다.

사후 서울 동작동에 위치한 현충원 국립 묘지에 안장 되었다.

## 기타
박정희의 쿠데타를 도와 현역 군인의 신분으로 서울특별시장이 되었다. 군복 차림으로 출근하여 군복 시장으로 불리기도 했다. 이는 해방 직후 미 군정 주둔과 동시에 키량프가 경성부윤에 취임한 이후 두 번째이며, 한국인으로서는 최초로 현역 군인 출신 지방자치단체장이기도 하다.
**크리스 소여의 로코모션**은 크리스 소여가 제작하고 아타리사에서 판매한 경영 시뮬레이션 게임이다. 게임 전체의 흐름은 크리스 소여가 주장한 대로 마이크로프로즈 사에서 발매한 트랜스포트 타이쿤을 잇고 있으며, 시스템 자체는 아타리가 발매한 롤러코스터 타이쿤 2의 엔진을 기반으로 한다.

2004년 9월 7일 미국에서 발매되었으며, 같은해 9월 10일 한국어판이 발매되었다.

## 특징
1900년부터 2100년까지 기차, 노면전차, 버스, 트럭, 선박, 비행기 등의 운송 수단을 이용해 승객과 화물을 운송한다는 내용이다. 각 운송수단은 실제 차량에 기반하여 구현된 가상차량이며, 사용자가 직접 제작한 차량이나 건물 등을 추가할 수 있다. 총 40개의 시나리오가 있으며 시나리오 에디터에서는 자신이 원하는 지역을 작성해서 추가할 수 있다.

성과 지수는 낮은 순서부터 선로공 (0~9), 엔지니어 (10~19), (20~29), (30~39), 노선 관리인 (40~49), 이사 (50~59), (60~69), 회장 (70~79), 사장 (80~89), 거물 (90~100)으로 나뉜다.

## 단점
역 크기가 80타일로 제한되어있다.

맵이 비슷한 장르의 게임에 비해서 좁다.

마을 수가 80개로 제한되어 있다.

동시에 선택가능한 오브젝트 수가 제한되어있다.
**정독도서관**(正讀圖書館)은 1977년 1월 4일 개관한 서울시립도서관이다.

서울특별시 종로구 북촌로5길 48 (화동 2)에 위치했던 경기고등학교 건물을 1977년 1월 4일 인수해 개관하였으며, 52만여 권의 장서와 1,200여 종의 연속간행물, 15,500여 점의 시청각자료를 보유하고 있다. 관내에는 구 경기고등학교의 역사를 간략히 소개한 게시판이 설치되어 있다.

휴관일은 매월 1,3째 수요일과 일요일을 제외한 법정공휴일, 그리고 도서관이 정하는 임시 휴관일이다.

## 도서관 부지
정독도서관은 안국동 율곡로3길(옛 감고당길)을 따라 북쪽으로 올라가면 사거리 오른쪽 언덕에 있다. 조선 시대에는 이 고개 주변에 붉은 흙이 많아 고개 이름을 홍현(紅峴)이라 불렀으며 궁중의 화초를 키우던 장원서가 있었다고 전한다. 겸재 정선이 인왕제색도를 그리기 위해 인왕산을 바라봤던 자리가 바로 정독도서관의 정원이다. 근대 조선 개화파였던 김옥균, 서재필, 박제순의 집터이기도 하였다. 1900년부터 1976년까지는 경기고등학교가 위치하던 자리였다.

정문으로 들어간 뒤 오른쪽으로 걸어 들어가면 종친부의 경근당과 옥첩당 건물이 있었다. 원래 소격동 165번지 구 기무사 부지 내에 있던 것을 1981년에 현 위치로 옮겼다가, 2013년 국립현대미술관 서울관 개관과 함께 원 위치로 이전하였다.

도서관의 본관 입구 서쪽에는 물레방아가 돌아가는 연못을 조성하였으며, 연못 주변에는 초정이 있다. 계절마다 변화하는 꽃과 나무 등 경관이 아름다워 북촌 일대의 관광객이 오기도 한다. 봄에는 내부 도로를 따라 심어진 벚나무가 꽃을 피운다. 관내에는 정독도서관 부설 서울교육박물관이 있다.

## 건물
정독도서관의 건물은 경기고등학교 건물을 이용한 것으로, 1938년 스팀난방방식을 도입한 최고급 철근콘크리트 구조의 학교 건물로 건립되었다. 한국 전쟁 때 미군 통신부대에서 사용하였으며, 1956년 고등학교로 반환되었고, 1975년 고등학교가 강남구 삼성동으로 이전한 뒤 1977년 이후 현재까지 도서관으로 사용되고 있다. 건축 당시 스팀난방시설을 갖춘 최신식 학교건축으로서, 보존 가치가 뛰어나다고 판단되어 건물 중 오래된 4개 동이 국가등록문화재 제2호로 지정되었다.
**8100호대 전기 기관차**는 한국철도공사에서 운용하고 있는 전기 기관차이다. 한국철도공사 8000호대 전기 기관차를 교체하기 위해 도입하였으나, 여러 결함이 드러나고 운행 도중 사고가 잦아 2량만 제작되었다. 원형 모델명은 **ES64F**이며 대우중공업 측의 모델명은 **DLE-01**(**D**aewoo **L**ocomotive **E**lectric**-01**)이다.

## 역사
대우중공업은 전기 기관차를 국산화하기 위하여 여러 노력을 진행하였는데 최초의 국산 전기 기관차인 8091-8094호가 그 결과물이었다. 그러나 해당 차량의 제작 기술이 완전하지 못하여 고장이 잦자, 1990년부터 도입을 중지하였다가 이후 신형 전기 기관차를 도입하는 것으로 방향을 전환하였다. 1995년 11월 대우중공업에서는 ES64F형 전기기관차를 기초로 하는 차량을 제작하기로 지멘스와 계약하였고, 완성된 8101-8102호는 1998년 시운전을 개시하였다.

그러나 차량의 가벼운 무게와 축중에 비해 출력이 너무 큰 데다가 동륜 수가 적어서 바퀴의 공전(空轉) 현상이 자주 나타났고, 시험 운행 구간이었던 중앙선과 태백선의 가선 상태가 좋지 못하여 팬터 그래프가 종종 반대 방향으로 꺾이는 등, 태백산맥을 지나는 산업철도의 지형적인 특성을 제대로 반영하지 못하여, 2량에서 생산을 중지하였다.

양산형인 한국철도공사 8200호대 전기 기관차가 2003년부터 도입된 이후, 시제차량 격이던 8100호대 기관차는 점차 운행을 줄여나갔다. 8200호대 기관차와는 달리 객차 전원 공급 장치(HEP)가 설치되어 있지 않기 때문에 객차에 전원을 공급하려면 발전차를 연결해야 하는 불편함이 있고, 8200호대에 장착된 HEP의 불안정성이 해결된 후 8100호대 기관차를 여객용으로 잘 사용하지 않게 되었다. 8200호대와 다른 점은 아래 범퍼가 도색으로 되어있지 않고 검은색으로 칠해져 있다.

## 기술적 사양
전체적인 외형과 기술은 한국철도공사 8200호대 전기 기관차와 비슷하나, 8200호대 기관차와는 달리 객차 전원 공급 장치(HEP)가 설치되어 있지 않다. 차량중량은 차중이 88톤이고 축하중이 22톤으로 총무게는 110톤이다. 구동음은 8200호대의 옥타브음과 다른 특유의 것이다.

## 운행
도입 초창기에는 중앙선·태백선·영동선에서 매일 운행하는 일부열차와 청량리-강릉 간 새마을호 열차에 거의 고정적으로 연결 운행되었다. 현재는 운행하지 않고 2030년까지 사용대기 상태로 제천역(제천차량사업소)에 유치 중이다.

## 현황
총 2량이 제작되어 도입되었으며, 모두 사용대기중에 있다. 현재 운행중인 차량은 가독성을 높이기 위해 **굵은 글씨**로 표시하였다.
**백데이팅**(backdating)은 스톡옵션을 **소급**해 적용하는 것이다.
미국에서 많이 행해진다.

예를 들어, 어느 회사에서 12월 31일에 사장에게 스톡옵션 10만주를 부여하고 5년뒤에 행사할 수 있도록 결의했다고 하자. 12월 31일에 이 회사 주가는 3만원이었다. 그런데 스톡옵션 기준 날짜를 주가가 2만5천원으로 바닥을 쳤던 9월로 정한다면, 스톡옵션 부여 시점에 이미 5억원의 이익이 보장되는 것이다.

백데이팅은 필요한 인력을 유인하는 유효한 수단으로, 구체적인 사안에 따라 합법적일 수도 위법일 수도 있다.
보통 문제가 되는 것은 투명성이다.

## 스톡옵션 스캔들
2004년 미국 아이오와대의 에릭 리가 1992년부터 2002년까지 경영진에 부여한 스톡옵션 사례를 연구하여, 그중 일부가 소급 조작된 혐의가 있음을 밝혔다.
이후 증권거래위원회(SEC)와 법무부, 뉴욕 등 주검찰의 조사가 이어지고, 각 기업 내부 감사도 이루어지고 있다.
증권거래위가 조사하고 있는 기업은 100곳이 넘는다.
**국가인민군 공로메달**은 동독에서 수여되었던 훈장이었다.

1956년 6월 1일에 금,은,동 세 종류의 계급으로 제정되었다. 이 훈장은 전투 능력의 증가와 국가인민군의 전투 태세를 원조하는 데 걸출한 공로와 함께 자진해서 원조한 사람에게 수여되었던 훈장이었다.

3월 1일 국가인민군의 날이나 10월 7일 공화국의 날, 또는 공적을 세운 직후에 국가 방위에 공을 세운 사람에게 장관의 이름으로 수여되었다.

## 수상 기준
수상 기준엔 군의 모든 계급에게 모든 급의 훈장을 수여할 수 있다고 되어있다. 그러나 실제로는, 금장은 보통 영관급과 장성급에 수여되고, 은장과 동장은 일반적으로 하사관들과 위관급 장교들에게 수여되었다.

최고 군인 휘장 (을 획득한 모든 계급의 군인들은 획득 7년 후에는 공로메달 동장을, 9년 후에는 은장을, 12년 후에는 금장을 얻을 수 있는 자격이 주어졌다.
**선운산**(禪雲山)은 전북특별자치도 고창군에 있는 높이 336&nbsp;m의 산이다. 1979년 12월 27일에 도립공원으로 지정되었다. 이 산은 도솔산이라고도 불리는데 선운은 구름 속에서 참선한다는 뜻이고 도솔은 미륵불이 있는 도솔천궁이다.

## 지질 : 선운사 화산암체
고창군 북부, 아산면 중·북부와 심원면 동부, 부안면 남서부 지역에는 선운산 도립공원을 중심으로 응회암류와 유문암 등 중생대 백악기화산암이 분포한다. **선운산 화산암체**라고 명명된 이 타원형의 화산암 분포지역은 화강암 평야 지대와 뚜렷히 구분되는 산악 지대를 구성하고 있어 위성 사진으로도 그 분포 지역을 알 수 있다.

중생대 백악기에, 한반도는 유라시아판 아래로 섭입하는 해양판 이자나기판의 영향으로 인해 광역적인 좌수향의 주향이동 단층 운동을 받게 되었으며, 이 단층 운동에 수반하여 다수의 퇴적 분지 형성과 화산활동이 일어났다. 이러한 구조동시성 화산활동(syntectonic volcanism)은 다양한 조성의 그리고 수많은 화산 분출 작용에 의해 복잡한 화산쇄설암 및 용암류로 구성된 화산암체를 형성하였다. 1·2차 화산쇄설암, 용암류 그리고 관입암 등의 복합층으로 구성된 선운산 화산암체와 부안군 변산반도 지역에 분포하는 화산암들은 이 지역에 다양하고 복잡한 화산 분출 작용이 활발히 일어났고, 이들은 백악기 해양판의 섭입과 관련된 구조동시성 화산 활동의 산물로 판단된다. 비슷한 분출시기(약 88.7~84.9 Ma) 임에도 불구하고
각 화산암체간의 독립적인 암상 분포 양상은 여러 개의 독립적인 화산체가 존재하였음을 지시하며, 이는 후기 백악기에 이 지역이 광역적인 화산 지대(volcanic zone)를 형성하였던 것으로 판단된다.
**고산**은 대한민국 최초의 우주비행사 또는 우주비행 참가자(SFP)로 선정되었던 사람으로, 부산광역시 출신이다. 한영외국어고등학교 중국어과, 서울대학교 수학과를 졸업하였다. 삼성종합기술원에서 연구원으로 근무한바 있다.

## 생애
2013년 3D 프린터 관련 벤처기업인 '에이팀 벤처스(ATEAM VENTURES)'를 창립 하였으며 2015년 5월 첫번째 제품인 '크리에이터블 D2 (Creatable D2)'를 출시 하였다.

2019년부터 창업지원 전문 비영리단체인 '타이드 인스티튜트(TIDE Institute)' 대표를 역임하고 있다.

과학기술부가 2000년 12월 러시아와 공동으로 우주비행사 양성 계획을 수립하고, 2006년 4월에 우주비행사 모집공고를 한 이래, 전체 지원자 3만 6206명중 이소연과 함께 최종후보 2인으로 선발되었다. 2007년 3월부터 이소연과 함께 러시아의 가가린 우주센터에서 우주 적응과 우주과학 실험 수행을 위한 고등 훈련을 받았다. 같은 해 9월 5일에 대한민국 최초의 우주인으로 선발되었다.

## 사건
2008년 4월 8일에 소유스 TMA-12에 탑승해 우주 비행에 나서면 국제우주정거장(ISS)에 7 ~ 8일간 머물며 무중력의 우주 공간에서만 가능한 다양한 과학 실험을 하게 될 예정이었으나, 훈련 규정 위반혐의(보안관련).