blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**다테 요시무라**는 에도 시대의 다이묘로, 센다이번의 5대 번주이다. 어릴적 이름은 스케사부로이며, 초명은 무라후사이다. 관위는 종4위상, 좌근위 임시 중장, 무쓰노카미이다.

엔포 8년, 2대 번주 다테 다다무네의 여덟 번째 아들인 다테 무네후사의 맏아들로 태어났다. 4대 번주 다테 쓰나무라의 맏아들 오기치요마루가 일찍 사망하면서 양자가 되었다. 겐로쿠 16년(1703년), 쓰나무라가 은거하면서 가문을 잇게 되었다. 선대 번주 쓰나무라가 시행한 개혁으로 인해, 요시무라의 재위기에 이르러 센다이 번은 극도의 재정적 궁핍을 겪게 되었고, 요시무라는 재정 재건을 위해 번정 개혁을 단행했다. 우선 교호 12년(1727년)에 막부의 허가를 얻어 간에이쓰호를 이시노마키에서 주조하였고, 그것을 영내에서 유통시켜 이윤을 얻었다. 또 쌀 매입을 재편 강화해서, 농민으로부터 잉여 곡물을 강제적으로 공출시켰고, 그것을 에도로 운반시켜 이익을 증대해 번 재정을 윤택하게 했다. 이 때문에 18세기 초부터 중엽에 걸쳐 에도 시장에 돌던 쌀의 대부분이 센다이 번의 것이었다고 할 정도였다. 또 요시무라는 책, 그림, 와카 등 문학적 방면에 소질이 있었고, 번 내에 학문소를 설치하여 학예를 장려했다. 특히 와카에 조예가 깊어 교토의 귀족들과 친교를 다졌다.

간포 3년(1743년), 넷째 아들인 무네무라에게 자리를 물려주고 은거하였으며, 호레키 원년 12월 24일에 72세의 나이로 사망하였다. 요시무네는 센다이 번의 재정을 재건하여, 쓰나무라와 함께 중흥의 명군으로 칭송받았으며, 쇼와 3년(1928년)에는 종3위로 추증되었다.
**김진표**(1977년 8월 13일 ~ )는 대한민국의 래퍼 및 자동차 경주 감독 겸 사진 작가이다.

## 생애
1995년, 이적과 함께 패닉으로 데뷔하였다. 패닉 2집 발매 이후인 1997년에는 랩퍼로서 대한민국 최초로 한국어로만 된 랩을 담은 음반을 발매하였다.
1999년, 김세황 · 김영석 · 이수용과 함께 노바소닉을 결성하여 3장의 음반을 발표하였다. 건강상의 문제로 2002년 탈퇴한 이후에는 잠시 휴식기를 거쳐 패닉과 솔로 활동을 병행했다. 2004년에는 카 레이서로 R-STARS에 입단하면서 국내 모터스포츠 계에 발을 들였고, 2011년부터 2013년까지 쉐보레 레이싱팀에서 맹활약을 한 적이 있으며 현재 금호타이어 엑스타 레이싱팀에서 감독으로 활동하고 있다. 또한 탑기어 코리아의 MC를 맡으면서 포토그래퍼 활동을 하기도 한다. 그리고 2007년부터 2009년까지 tvN에서 뉴스 쇼 형태의 연예정보 프로그램 TVN E NEWS를 김흥국에 이어 후임으로 진행한 바가 있다.

### 혼인 사항
2003년 배성은과 결혼하였으나 2년 4개월 뒤 이혼 하였다. 이후 2008년에 윤주련과 혼인하였다.

## 논란

### '운지' 사용 논란
2012년 6월 17일에, 당시 XTM에서 방영한 프로그램 탑기어 코리아를 진행하던 김진표가 헬기가 추락
**글로벌 세계 대백과사전**은 2004년 도서출판 범한에서 처음 출판한 백과사전입니다. 다음 커뮤니케이션(현 카카오)이 글로벌 세계 대백과사전의 저작권을 매입하여, 2008년 11월 4일에 GFDL(혹은 '위키백과의 저작권 정책에 따르는 라이선스')로 공개하였습니다. 일반 텍스트 형태로 다음의 지식공유 운동에 공개되었으며, 이 자료를 바탕으로 위키백과가 더 좋은 백과사전이 되도록 위키백과 편집에 참여해 주시기 바랍니다.
대수기하학에서 **유리 다양체**는 사영 공간과 쌍유리 동치인 대수다양체이다.

## 정의
대수적으로 닫힌 체 에 대하여 다음 두 조건이 서로 동치이며, 이를 만족시키는 대수다양체를 **유리 다양체**라고 한다.

대수적으로 닫힌 체 에 대하여 다음 두 조건이 서로 동치이며, 이를 만족시키는 대수다양체를 **단유리 다양체**라고 한다.
1차원 유리 다양체는 **유리 곡선**이라고 하며, 2차원 유리 다양체는 **유리 곡면**이라고 한다. 유리 곡면은 대수 곡면을 10종으로 분류한 엔리퀘스-고다이라 분류 가운데 가장 단순한 종류이며, 가장 초기에 연구되었다.

## 성질
모든 유리 다양체는 단유리 다양체이다. 그러나 그 역은 일반적으로 성립하지 않는다. 다만, 낮은 차원에서는 다음이 성립한다.

유리성은 체의 확대에 의하여 보존되지 않는다. 대수적 폐포를 취했을 때 유리 다양체가 되는 다양체를 **세베리-브라우어 다양체**라고 한다.

### 유리 곡면
**카스텔누오보 정리**에 따르면, (임의의 표수에서) 비정칙도 가 0인 대수 곡면은 유리 곡면이다.

모든 비특이 유리 곡면은 최소 유리 곡면을 부풀리기를 반복해서 얻을 수 있다. 최소 유리 곡면은 사영 평면과 히르체브루흐 곡면 &Sigma;, 여기에서 ''n''= 0 또는 ''n'' &ge; 2이다.

유리 곡면의 다중 종수는 모두 0이고, 기본군은 자명하다.

복소 유리 곡면의 호지 수는 다음과 같다.
''n''이 0이면 사영 평면이고, 1이면 히르체브루흐 곡면이며, 다른 유리 곡면은 1보다 크다.

유리 곡면의 피카르 군은 홀(odd) 유니모듈러 격자 I이다.

## 예
다음 대수다양체들은 유리 다양체를 이룬다.
**EMD AEM-7** 기관차는 미국 워싱턴 DC와 보스턴을 잇는 노스이스트 코리더 및 필라델피아와 해리스버그를 잇는 키스톤 코리더에 사용하는 기관차이다. 1978년부터 1988년까지 EMD에서 제조하였고, 전장품은 대부분 ASEA에서 제작하였다. 영업 최고 속도 201km/h, 출력 7000hp의 고속 전기기관차이다.

## 배경
1970년대 중반 암트랙은 펜실베이니아 철도 GG1 기관차의 후속작을 찾고 있었다. 이를 위해서 유럽 기관차를 사용할 예정이었다. 1977년 알스톰과 ASEA의 기관차를 대여하여 시험해 보았다. CC 21000 기관차는 X996, Rc4 기관차는 X995라는 번호를 부여하여 운행하였다. 시험 운행 결과 Rc4 기관차를 선정하였으며, AEM-7의 기반이 되었다. 암트랙은 1977년 30량의 AEM-7 기관차(주문 번호 776073)를 주문하였고, 1980년 17량 더 주문하였다(주문 번호 806004).

### 생산
1978년부터 EMD에서 제작을 시작하였다. 차체는 BUDD에서 제작하였고, 전장품은 ASEA에서 수입, 최종 조립은 EMD에서 하였다. 첫 AEM-7 900호 기관차는 1979년 납입되어 운행을 시작하였다. 1980년부터 1982년까지 46량이 추가로 납입되었고, 1983년 GG1 기관차가 퇴역하였다. 1987년 7량 더 주문하였고(주문 번호 876006) 이는 1988년 납입되었다.

## 영업
암트랙에서 주문한 54량 중 폐차된 차량을 제외하면 총 49량이 운행 중이다. MARC 트레인과 SEPTA는 각각 4량과 7량의 AEM-7을 소유하고 있으며, 통근 열차에 사용하고 있다. MARC 차량은 1986, SEPTA 차량은 1987년에 생산되었다. 2006년 10월 키스톤 코리더 선로 개량 이후 푸시-풀 운전을 시작하였다.

## 개조
1999년 암트랙과 알스톰은 AEM-7 기관차를 개조하였다. 알스톰에서 교류 전동기, 전기 캐비넷, 변압기, 객차 전원 공급 장치, 운전석 장치를 공급하였다. 델라웨어주 윌밍턴에서 알스톰 관계자들의 입회 하에 암트랙에서 개조 작업을 진행하였다.

수냉식 IGBT 전원 모듈로 개조되었고, 총 출력 5MW와 객차 전원용 1MW를 공급할 수 있다. 이는 12량의 객차에 공급할 수 있는 전원을 제공한다. 운전석 디스플레이는 2개 장착되었으며, 한 쪽은 주 기능을 수행하고 다른 쪽은 고장 상황을 표시한다. 이렇게 개조된 기관차는 AEM-7 AC로 불리며, 자금 부족으로 2002년 10월에 개조가 중단되었다. 1999년부터 2002년까지 29량이 개조되었고, 2006년 이 중 5량이 재생 절차를 거쳤다.

개조 기관차는 지붕의 기기 배치가 달라졌으며, 기관차 종소리가 달라졌다.

## ALP-44
ALP-44 기관차는 스웨덴 ABB에서 1990년부터 1996년까지 제작한 기관차이다. NJT에만 납입된 기관차이며, Rc6/Rc7 기관차를 기반으로 하기 때문에 Rc4 기반인 AEM-7과 비슷해 보일 수도 있다. SEPTA 측에 있는 1량은 노리스타운 고속선 차량 반입 지연에 따른 보상으로 제공되었으며, AEM-7 기관차와 호환 가능하다.

## 사고
1987년 1월 4일 900, 903호 기관차가 메릴랜드주 체이스에서 콘레일 화물 열차와 충돌하여 폐차되었다. 913호 기관차는 2000년 11월 화재로 전소되었고, 2003년 2월 차적에서 삭제되었다. 930호 기관차는 2003년 6월 29일, 922호 기관차는 2003년 7월 8일, 910호 기관차는 2007년 10월 5일 전소되었다.

## 대체
앰트랙에서는 2013년부터 신형 ACS-64 전기기관차를 도입하여 AEM-7과 HHP-8을 순차적으로 대체하고 있다. HHP-8은 2014년 11월 모두 대체되었고, AEM-7도 개조되지 않은 기관차부터 차례로 대체하고 있다. 개조되지 않은 기관차는 2015년 4월 모두 퇴역하였고, 개조 기관차들도 2016년 6월 18일 임시열차 운행을 마지막으로 모두 퇴역할 예정이다.

동일한 기종을 운용중인 MARC와 SEPTA도 대체 기관차를 물색중이다. MARC는 2017~2018년 사이에 SC-44 디젤-전기기관차가 반입되어 자사의 전기기관차를 모두 대체할 예정이며, SEPTA는 2018~2019년 사이에 앰트랙과 동일한 기종인 ACS-64 기관차가 반입될 예정이다.
**말코손바닥사슴**은 사슴과 말코손바닥사슴속에 속하는 사슴 일종으로, 해당 속의 유일한 종이며 현존하는 사슴 가운데 가장 큰 종이다. 흔히 유럽에서는 **앨크** 또는 **엘크**(elk), 북아메리카에서는 **무스**(moose)라고 하는데, 북아메리카에서 와피티사슴을 엘크라고 부른다. 몸길이 2.5-3m, 어깨높이 1.4-1.9m, 몸무게 360-640kg에 달하며 700kg을 넘는 개체도 있다. 몸빛은 회색을 띤 갈색이다. 수컷은 손바닥 모양의 큰 뿔이 있는데 해마다 겨울에 떨어지고, 봄에 새 뿔이 돋는다. 한 쌍 뿔은 벌어진 틈이 1.5-2m이고, 무게는 40kg 가량이다. 암수 모두 목에 큰 혹이 한 개 있다.

말코손바닥사슴은 유럽에서는 스칸디나비아반도 북부와 폴란드 동부에 걸쳐 살며, 시베리아를 거쳐 동쪽 지역까지 분포하고, 북아메리카에서는 캐나다와 알래스카에, 남쪽으로는 미국의 유타주와 콜로라도주의 로키산맥에 걸쳐 서식한다. 아시아대륙에서는 만주와 몽고에 서식한다.

말코손바닥사슴은 넓적한 발굽이 있어 헤엄도 잘 치고, 폐활량이 뛰어나 40초간 물속에 숨을 쉬지 않고 잠수하여 수중의 식물들을 섭취할 수도 있다. 후각과 청각이 발달되어 있고 늪지대와 눈이 많이 쌓인 지역도 잘 걸어다닐 수 있다.

짝짓기는 늦가을에 이루어지는데 수컷과 암컷 모두 짝을 찾는 소리를 내며, 수컷은 소리를 내는 암컷에게 다가가 짝짓기를 한다. 종종 암컷을 두고 수컷끼리 뿔로 싸우기도 한다. 성숙한 수컷은 한 번의 짝짓기철 동안 2-3마리의 암컷과 짝짓기를 한다. 봄이 되면 한두 마리의 새끼를 낳는데, 임신기간은 약 230일이고 새끼의 털은 적갈색이며, 어미가 또 다시 새끼를 배어 쫓아내기 전인 이듬해 봄까지 어미를 쫓아 다닌다.

겨울에는 주로 소나무의 순·껍질·가지를 먹고 여름에는 잎을 먹는다. 또한 수련같이 물에 사는 식물도 먹으며 초여름에는 염분을 보충하기 위해 소금의 침전물을 핥기도 한다. 일반적으로 무리를 짓지 않고 혼자 지내며 짝짓기철에만 암수 한 쌍으로 지낸다. 평균 수명은 약 8년이다.

러시아 몇몇 지역에서 고기와 젖을 얻고자 사육하고 있으며, 일을 부리는 동물로도 사용한다. 또한 유럽인이 북아메리카로 이주하기 전 말코손바닥사슴이 그곳 원주민의 주 양식이었다.

## 천적
시베리아호랑이, 늑대, 큰곰, 울버린 등이 말코손바닥사슴을 잡아먹을 수 있는 유일한 동물들이다. 스라소니도 잡아먹기는 하는데, 수컷은 기록이 없고 주로 암컷이 기록이 많다. 그러나 새끼의 천적은 아무르표범과 퓨마, 코요테, 아메리카흑곰도 포함된다.

## 어원과 작명
말코손바닥사슴은 영국에서는 ''엘크''라는 이름으로 불리며, 북미에서는 ''무스''라 불린다.

영국 영어에서의 엘크(elk)라는 단어는 노르웨이어에서의 ''elg''나 스웨덴어에서의 ''älg'', 혹은 독일어에서의 ''Elch''나 폴란드어에서의 ''łoś''와 같은 다른 인도유럽어족에서의 언어에서 파생된 것으로 보인다. 그러나 역설적이게도, 정작 북미에서 사용되는 엘크라는 단어는 말코손바닥사슴과는 다른 동물인, 대체로 비슷하지만 상대적으로 작으며(와피티사슴은 말코손바닥사슴 다음으로 큰 사슴 종류이다.), 중부, 혹은 서부 유럽에 서식하는 말사슴과는 다른 습성을 가지고 있는 와피티사슴을 부르는 용어로 사용된다. 아마도, 초기 북아메리카를 탐험하던 유럽의 탐험가들이 이 동물의 크기와 더불어 자신들의 출신 환경, 즉, 브리튼섬 출신의 탐험가들이 자신들의 출신 지역에 살고 있는 두 종 간의 차이를 살펴볼 재간이 없었기 때문일 것으로 여겨지는데, 이는 유럽 본토의 사슴종인 ''Cervus''와 달리 와피티사슴이 속해 있는 ''Alces''종의 학술적 정립은 17세기에서 18세기 무렵에서야 이루어졌기 때문이다.

한편, ''moose''라는 단어는 알공킨 어족에서, 그 중 아마도 내러갠셋 족이 사용하는 언어와 더불어 '옷을 벗는 이'라는 뜻의 ''moosu''와 같은 기타 요소에서 비롯되었을 것으로 추측된다. 정식 단어로서의 '무스'는 1606년 토마스 핸햄(Thomas Hanham)이 'Mus'라는 단어를 사용하면서 처음 나타났고, 이후 1616년 존 스미스(John Smith)가 사용한 'Moos'라는 단어 등과의 상호작용을 통해 개정되어갔을 것으로 여겨진다.

소의 경우와 같이, 완전히 자란 수컷 말코손바닥사슴은 영어로 bull moose라 불리며, 암컷은 cow moose라 불린다. 또 다 자라지 않은 새끼는 암수 여부와 관계없이 calf라 불린다.
**흰코뿔소**(''Ceratotherium simum'')는 코뿔소과에 속하는 5종의 코뿔소 중 하나이며, 코끼리에 이어서 가장 큰 육상동물이다. 검은코뿔소보다 몸집이더 크다. 몸높이 1.85m, 몸무게 3.6t이나 된다. 뿔은 2개로 앞뿔의 가장 큰 기록은 166&nbsp;cm 정도이다. 10마리 전후로 무리를 지어 생활하며, 풀을 주식으로 하고 있다. 아프리카의 초원에 분포하며 서식수도 많고 멸종의 염려가 가장 적은 코뿔소로 코뿔소 중에서는 가장 상태가 양호한 편이지만, 북부 아종은 얼마남지 않아 심각한 멸종위기에 놓여있다. 풀을 뜯어먹기 위한 넓은 입과 코뿔소 중에서 가장 사회성이 강하다는 것이 잘 알려져 있다.
**인도코뿔소**는 말목 코뿔소과에 속한 코뿔소의 일종이다. **갑옷코뿔소**라고도 불린다.

## 개요
몸길이 4m, 몸높이 2m, 몸무게 3t에 이른다. 뿔은 한 개인데 길이 60cm인 큰 놈도 있다. 피부가 두껍고 딱딱하기 때문에 몸을 움직일 수 있도록 주름진 부분이 있어, 갑옷처럼 보인다.

네팔, 부탄, 아삼, 인도에 서식하는 코뿔소의 일종이다. 파키스탄의 국립공원에도 도입된 바가 있다. 히말라야 고지대의 초원및 숲에 한정적으로 서식한다. 최대 속도는 40킬로미터/시이며 수영 또한 잘 한다. 냄새는 매우 잘 맡는 편이지만 시각은 좋지 않다. 전통적으로 유라시아 대륙 문화에서 가장 처음으로 알려진 코뿔소이다.
**코투지츠 전투**(Battle of Chotusitz) 혹은 **코투시스**(Chotusice) 전투는 1742년 5월 17일 로트링겐의 카를 알렉산더 공작(Prince Charles Alexander of Lorraine)이 지휘하는 오스트리아군과 프리드리히 대왕 휘하의 프로이센군이 격돌한 전투이다. 병력 수는 거의 비슷하였으나, 프로이센군의 끈기가 빛을 발하여 결국 오스트리아군을 물리치는 데 성공하였고, 오스트리아군은 18문의 포와 12,000명의 포로를 남기고 패주하였다. 양측 모두 죽거나 부상당한 병사가 7,000명이 넘었고, 프로이센 군 중 오스트리아군에 포로로 잡힌 이들도 1,000명정도 되었다. 프로이센 기병대는 수차례에 걸쳐 절망적인 돌격을 벌여 실패하였고, 결국 거의 괴멸되었다.
**신무협**은 용대운의 로 시작되어 이후, 장경, 풍종호, 운중행, 석송, 이재일, 진산, 몽강호, 하성민, 한수오, 설봉, 임준욱, 장상수, 냉죽생, 백야, 등이 꽃을 피운 대한민국 무협 소설의 새로운 형태를 뜻한다. 이 시기를 흔히 대한민국 무협소설의 2세대로 부르기도 하는데, 과도한 과장으로 포장된 전세대 무협소설의 기틀을 반성, 타파, 이야기의 전반을 지나친 과장보다는 현실에 집중하고, 특정 소재나 개인적인 문제를 중심으로 사건을 해결해 나가는 이 신무협의 형태는 이후 신선미를 추구하는 독자들의 폭발적인 반향을 불러일으켰다.
**송지선**은 대한민국의 아나운서였다.

## 생애
제주여자고등학교와 가톨릭대학교 의류학과를 졸업하고 2005년 1월부터 2년 동안 제주MBC에서 근무하다가, 2006년 12월에 KBS N 스포츠에 입사하였고 스포츠관련 프로그램과 날아라 슛돌이 5기의 중계 등을 진행하였다. 이후 2009년 3월에 (구) MBC ESPN(현) MBC 스포츠+으로 자리를 옮겼고, 프로야구 하이라이트 프로그램 "베이스볼 투나잇"를 진행하였다.

2011년 5월 7일 새벽에 자신의 미니홈피와 트위터에 게재된 글로 인하여 (전)두산 베어스의 투수인 임태훈 선수와 스캔들이 터지고, 문책성으로 "베이스볼 투나잇"에서 하차하게 된다. 인터뷰를 통해 스캔들에 관한 심경을 고백하였지만, 두산과 임태훈 측에서 이와 같은 일을 전면 부인하자, 30번째 생일을 5일 앞두고 5월 23일 오후 1시 45분경, 서울특별시 서초구 서초동 자신의 오피스텔 19층에서 투신 자살로 향년 31세를 일기로 사망하였고, 이 과정에서 오피스텔 지하주차장 캐노피가 파손되는 불상사가 일어났다. 장례 후 화장 절차를 밟은 뒤, 유해는 고향인 제주도 양지공원에 안치되었다.
**황산벌 전투**(黃山伐 戰鬪)는 660년 8월 20일 (음력 7월 9일) 황산벌(오늘날 충청남도 논산시 연산면 신양리 및 신암리 일대)에서 신라군과 백제군 사이에 일어났던 전투이다. 삼국유사 태종무열왕조, 삼국사기 계백 열전 등에 전투 내용이 나온다.

## 배경
642년(의자왕 2)에 백제가 신라를 공격해 대야성을 비롯한 40여 성을 함락하며 신라를 압박했다. 당에 연합을 요청한다. 김춘추는 당으로 건너가 당 태종의 신임을 얻고, 나·당 간의 동맹을 맺는 데 성공하였다.

660년 당 고종은 소정방(蘇定方)을 신구도행책총관(神丘道行策摠管)으로 삼고 유백영(劉伯英), 풍사귀(馮士貴) 등과 함께 13만 군사를 거느리고 백제 정벌을 명령하였다.으로 진격하였다.

660년 나당연합군이 백제 방면으로 진군하자, 의자왕은 신료들과 대책을 논의하였다. 좌평 의직(義直)은 당군과 먼저 결전할 것을 주장했고, 달솔 상영(常永)은 신라 정예군을 우선 막을 것을 주장하여 분열이 일어났다.

이렇게 의견이 나뉘어 싸우는 동안 연합군은 요충지인 백강(白江)과 탄현(炭峴)을 넘어 왔다. 이에 의자왕은 급히 계백을 황산벌로 보내 신라군을 막게 하였다.

계백은 죽음을 각오한 군사 5천 명을 뽑아 출전 준비를 하였다. 그리고 “한 나라의 사람으로서 당과 신라의 대규모 병력을 맞게 되었으니, 국가의 존망(存亡)을 알 수 없다. 내 처와 자식들이 잡혀 노비(奴婢)가 될까 염려된다. 살아서 치욕을 당하는 것보다 죽어서 흔쾌한 편이 나을 것이다.”라고 말하며 가족을 모두 살해하였다.

## 과정
8월 20일(음력 7월 9일) 신라의 5만 정예군이 황산벌에 도착했을 때, 백제군은 산직리 산성, 모촌리 산성, 황령 산성 3곳에 진영을 두고 있었다. 당시 좌평 충상이 백제군을 지휘하였고, 달솔 상영과 달솔 계백은 충상의 부하 장수였다.

황산벌에 도착한 계백은 “지난 날 구천(句踐)은 5천 명으로 오나라 70만의 무리를 격파하였다. 지금 오늘 마땅히 각자 힘써 싸워 승리함으로써 나라의 은혜에 보답하자”며 병사들을 독촉했고, 이에 백제 군사는 사기가 올라 네 번의 소전투에서 신라군을 막아내었다.

그러자 김유신의 동생 김흠순의 아들 반굴(盤屈)이 전장에 투입되어 1인 돌격 전술을 구사하니, 반굴은 백제 병사들을 여럿 죽이고 자신도 전사했다. 승기를 탄 신라군은 김유신의 조카인 좌장군 김품일이 16세의 아들 관창(官昌)에게 반굴을 따르게 하였다. 관창은 갑옷을 입힌 말을 타고 창 한 자루를 가지고 적진으로 달려 가서 힘껏 싸우다가 적에게 사로잡히고 계백에게 끌려갔다.

신라 정예군 진영으로 돌아간 관창은 품일에게 간단한 인사만 하고 다시 돌격하였고, 계백은 백제 병사들을 계속 죽인 관창의 목을 베었다. 화랑 관창의 죽음으로 신라군은 백제군보다 더욱 죽을 각오로 싸웠고, 결국 백제군은 전멸하고 계백도 전사하였다.

## 결과
백제군은 모두 전멸하고, 좌평 충상, 달솔 상영을 포함한 20여 명은 신라에 항복하였다. 황산벌 전투가 있던 날 소정방의 당군은 기벌포에서 백제군을 섬멸하고 신라 정예군과 합류하였다.

소정방은 김유신 등이 약속 기일보다 늦었다고 하여 신라독군(新羅督軍) 김문영(金文穎)을 참수하려 하였다. 김유신은 “대장군(大將軍)이 황산(黃山)에서의 싸움을 보지도 않고 약속한 날짜에 늦은 것만을 가지고 죄를 삼으려고 하는데, 나는 죄가 없이 모욕을 받을 수 없다. 반드시 먼저 당나라의 군사와 결전을 한 후에 백제를 깨뜨리겠다.”라고 하였다.

11월에 전공을 논하게 되었는데 신라의 태종무열왕은 항복한 충상, 상영 등을 예우해주는 차원에서 왕족을 제외한 가장 높은 신분인 6두품과 제7관등인 일길찬의 관직을 주고, 항복한 백제 귀족들에게도 그에 걸맞은 두품과 관직을 하사하였다.

전사한 관창(官昌)은 급찬(級湌)에 추증하고 예로써 장례를 지내 주었으며, 그 집에는 비단 3십 필, 승포 3십 필과 곡식 1백 섬을 내려 주었다.
**데팅겐 전투**는 1743년 7월 27일 오스트리아 왕위 계승 전쟁 기간에 바바리아의 데팅겐에서 벌어진 전투이다. 이 전투는 영국과 하노버의 군주 조지 2세(George II)가 친히 자신의 군대를 이끈 마지막 전투이다. 영국군은 하노버(Hanover), 헤센(Hesse)과 동맹을 맺고 노아유 공작(duc de Noailles) 휘하의 프랑스 군과 싸워 격파하였으나 아직 프랑스와 영국 모두 전쟁의 승리를 선언할 상황은 아니었다.

## 서막
동맹군은 국본군(Pragmatic Army)으로 불렸는데, 왜냐하면 이 군대는 마리아 테레지아(Maria-Theresa)를 신성로마제국의 여제로 인정하는 1713년의 국사조칙(Pragmatic Sanction of 1713)을 지지하는 연합국들이 구성한 군대이기 때문이다.

스테어 백작 존 달림플이 지휘하는 16,000명의 영국군은 오스트리아령 네덜란드에 있는 오스텐더에 1742년 7월 10일 상륙하였다. 여기서 국본군이 조직되어 44,000명의 병력이 전역(campaign)을 개시하였는데, 이중에는 16,000명의 하노버 병력과 오스트리아, 헤센, 네덜란드의 병력이 비슷한 규모로 참가하고 있었다.

이들은 1743년까지 행동을 하지 않았다. 영국 왕 조지 2세가 달림플에게 독일로 진군하라는 명령을 내렸을 때, 헤센과 오스트리아군은 네덜란드를 보호하기 위해 떠났다. 네덜란드 내부의 의견차이로 인하여 20,000명에 달하는 네덜란드군은 이 전역에 너무 늦게 참여하게 되었다.

오스트리아군 사령관 아렌베르크 공작은 네카어강을 따라 바이에른을 향해 진군하자고 제안했으나 영국왕 조지 2세는 프로이센이 하노버를 공격하는 것을 두려워하여 모든 선택을 열어둔 채, 마인강의 북안을 따라 진군하기로 결심했다.

7월 17일 연합군은 클라인오스트하임(Kleinostheim)과 아샤펜부르크(Aschaffenburg) 사이에 진영을 설치했다. 조지 2세는 25개의 영국 기병대대와 하노버 기병대대들과 함께 출진하여 7월 19일 본대와 합류하였고, 전군의 지휘를 맡게 되었다.

7월 27일 프랑스군이 연합군의 보급선을 끊자 국본군은 식량부족으로 고생하게 되어 상태가 악화되었기에 프랑스가 노리고 있던 하나우(Hanau)를 공략하기로 결심하였다. 이는 노아유가 지휘하는 45,000명의 프랑스군이 연합군을 교묘히 교란한 결과였다.

## 전투
7월 27일 국본군은 마인강의 북안을 따라 아샤펜부르크의 서쪽으로 진군하여 데팅겐 마을에 설치된 노아유 군대의 함정에 걸려들었다. 마인 강이 흐르는 여울 뒤에 노아유는 그라몽 공작(Duc of Gramont)에게 23,000명의 병력을 주어 데팅겐에서 폴바흐 지류(Forbach creek) 뒤에 있는 슈페사르트 고지대(Spessart Heights)로 나아가는 길목을 봉쇄하게 하였다. 그와 동시에 마인 강 남안에 포병대를 배치하여 적의 견제를 받지 않은 상태에서 국본군의 좌측을 공격할 수 있게 하였으며, 약 12,000명의 프랑스군에게 아샤펜부르크 남쪽으로 진군하여 마인 강을 건너 동맹군의 후방을 찌르게 하였다. 국본군의 우익은 수풀이 우거진 곳에 있었기 때문에 동맹군이 그라몽이 있는 방향으로 전환할 수 없는 상황이었다.

거의 6시간 동안 영국, 오스트리아, 하노버 연합군은 이 견고한 포진을 돌파하고자 하였다. 어느 한 지점에서 조지 2세의 말이 조지 2세를 떨어트리려 하였다. 소위 키루스 트라파우드가 조지 2세의 낙마를 저지했고, 그는 상으로 승진을 하게 되었다. 동맹군은 그라몽 공작의 군대를 강으로 몰아넣어 물리치고 하나우로 가는 길을 열러 동맹군의 퇴로와 보급로를 회복하였다.

양군은 전투 중에 다치거나 부상을 입어 적의 손에 넘어간 병사들을 보살피고 전쟁포로로 대우하지 않고 잘 대해주어야 한다고 합의하였다. 동맹군이 퇴각했을 때, 이들은 많은 부상병들을 남겼고 프랑스군은 협정을 존중하여 제노바 협정의 선구자가 되었다.

## 영향
프랑스군이 데팅겐에서 패하자 노아유는 프랑스군이 유리한 상황에서 전쟁을 승리를 이끌 가장 좋은 기회를 놓쳐버렸다. 만약 프랑스 군이 국본군을 밀어붙여 조지 2세를 포위하거나 몰아넣기만 했더라도 영국왕은 루이 15세의 포로가 되었을 것이다.

## 인용
전투 중에 부사령관 앤드루 애그뉴 경(Sir Andrew Agnew)은 자신의 휘하 로얄 스카우트 퓨질리어 보병연대의 병사들에게 ''"적군의 흰자를 볼 때까지 사격을 하지 말라"''고 명령을 내렸다. 기지를 발휘하여 앤드루 경은 그의 연대 병사들에게 ''"제군들, 제군들은 저기 있는 젊은이들이 제군들을 죽이기 전에 저들을 죽이는게 나을 것일세!"''라고 말했다고 전해진다. 그리고 조지 2세는 전투 이후에 프랑스 기병대의 돌격에 돌파당한 자신의 연대원들을 농담 삼아 꾸짖으며 ''"비록 그들이 나를 경애할지언정, 다시는 오게 하지 말게나"''라고 말하였다.

## 유산
승리를 기념하기 위해 음악가 헨델은 데팅겐 테 데움과 데팅겐 안템을 작곡하였다.

데팅겐은 1947년 영국 육군사관학교의 훈련부대 이름이 되었다. 덧붙여 윈체스터에 있는 4육군훈련연대의 이름이 데팅겐이다.
**선수 경력**
**코치 경력**
**감독 경력**

**토마스 찰스 라소다**는 메이저 리그 투수이자 감독이다. 1976년부터 1996년까지 20년간 로스앤젤레스 다저스(LA 다저스)의 감독을 지냈으며, 1981년 월드 시리즈, 1988년 월드 시리즈에서 우승컵을 들어올렸다. 1997년 헌액 자격이 주어진 첫 해에 미국 야구 명예의 전당에 헌액되었으며, 같은 해 8월 15일 LA 다저스는 등번호 2번을 영구 결번으로 지정하였다. 펜실베이니아주 노리스타운 출신으로, 2008년 기준으로 59년째 한 팀에서 오래 소속되어 있는 사람 중 하나로 여겨진다.

## 선수 시절
라소다는 1945년, 필라델피아 필리스에 입단하였고, 같은 해, 콩코드 위버스팀에서 프로 경력을 시작하였다. 그는 1946년과 1947년에는 활동하지 않았는데, 그 이유는 군대에 있었기 때문이다.

1948년 캐나다-미국 리그 팀인 스케넥터디 블루 제이스에 입단, 야구에 복귀했다. 같은 해 6월 1일에 암스테르담 러그메이커를 상대로 15이닝 동안 25개의 삼진을 잡았고, 1타점 1루타로 결승점을 만들었다. 다음 두 번의 선발등판에서, 그는 15개 및 13개의 삼진을 잡았다. 라소다는 1948년부터 1950년까지 캐널 존 베이스볼 리그(Canal Zone Baseball League) 소속 크리스토발 모타즈(Cristobal Motta's)에서도 투수로 활약했다. 모타즈는 1948년과 1950년에 결승전에서 승리했다.

1950년에서 1954년, 그리고 1958년부터 1960년까지는 인터내셔널 리그 팀 중 하나인 몬트리올 로열즈(Montreal Royals)로 가서 팀내 통산 최다승(107승 57패) 투수

1954년 8월 5일에 브룩클린 다저스에서 메이저 리그에 데뷔했다. 그는 다저스에서 두 시즌 동안 투수로 활약했고, 캔자스시티 애슬레틱스(오클랜드 애슬레틱스의 전신)에서 한 시즌 동안 활약했다. 1956년에는 뉴욕 양키스에 트레이드되었고, 1957년에 다저스로 복귀했다. 1958년, 다저스는 그를 인터내셔널 리그로 보냈으며, 1960년 6월 9일에 방출시켰다.

## 지도자 생활

### 마이너 리그
1961년부터 1965년까지는 다저스에서 스카우터로 있다가 1966년 마이너리그 팀인 포카텔로 칩스의 감독이 되었다. 그러다가 오그덴 다저스(Ogden Dodgers)의 감독이 되어 1966년부터 1968년까지 파이니어 리그에서 세 차례 우승했다. 1969년에는 트리플 A팀인 스포케인 인디언즈 감독이 되었으며, 1972년 다저스의 트리플 A팀이 알버커키 듀크스로 변경되어 그 팀의 감독이 되어, 그 해 듀크스 팀을 퍼시픽 코스트 리그 챔피언으로 이끌었다. 1973년에는 도미니카 공화국 윈터 리그 팀인 타이거스 델 리시(Tigres del Licey)의 감독을 맡아, 베네수엘라에서 열린 케레비안 월드 시리즈(Caribbean World Series)에서 5승 1패를 기록했다.

### 다저스 3루 코치
1973년부터 1976년까지는 당시 감독이었던 월터 앨스톤 밑에서 다저스 3루 코치를 맡았다.

### 다저스 감독
1976년 9월 29일에 앨스톤의 은퇴로 다저스의 감독이 되었다. 다저스 감독으로 활약하는 동안, 통산 1599승 1439패를 기록하였으며 1981년과 1988년 두 차례의 월드 시리즈 우승을 했고, 4차례의 리그 챔피언 및 8차례의 지구 우승을 차지했다.

라소다가 감독으로 있는 동안, 내셔널 리그 신인왕이 9명 배출되었다. 우선 1979년에서 1982년까지 릭 서트클리프(Rick Sutcliffe), 스티브 호우(Steve Howe), 페르난도 발렌수엘라(Fernando Valenzuela), 스티브 색스(Steve Sax)가 신인왕상을 받았고, 1992년부터 1995년까지는 에릭 캐로스(Eric Karros), 마이크 피아자(Mike Piazza), 라울 몬데시(Raúl Mondesí), 노모 히데오(野茂英雄), 그리고 토드 홀란스워드(Todd Hollandsworth)가 신인왕상을 수상했다.

감독으로서의 마지막 경기는 1996년 6월 23일, 다저 스타디움에서 열린 휴스턴 애스트로스전에서 4대 3으로 이긴 경기였다. 다음날(6월 24일), 복통으로 병원을 찾았고, 심근경색을 발견하였다. 6월 29일에 공식적으로 은퇴하였다. 그가 기록한 1599승은 메이저 리그 역사상 15번째 승수로 기록되었다.

1997년 명예의 전당에 헌액되었고, 같은 해 8월 15일 그의 등번호였던 2번은 다저스 내에서 영구 결번으로 지정되었으며, 다저타운은 ‘’‘토미 라소다 래인’‘’(Tommy Lasorda Lane)으로 명명되었다.

### 2000년 시드니 올림픽
시드니 올림픽에서 그는 미국의 감독을 맡아 쿠바를 꺾고 올림픽 야구 금메달 획득에 공헌했다.

### 2001년 올스타전
2001년 올스타전에서 3루 코치를 맡았을 때, 블라디미르 게레로가 휘둘러 부러진 방망이에 맞았다. 그러나 그는 무사했으며, 나중에 배리 본즈가 그에게 가슴 보호대를 주었다.

### 2008년 스프링 캠프
2008년 스프링 캠프 동안, 다저스는 시범경기를 중국에서 가졌다. 다저스 감독인 조 토리가 선수들을 이끌고 출전했으며, 다저스의 주전 선수들은 그레이트 후르트 리그를 마무리 하기 위해 플로리다에 남았다. 라소다는 중국으로 간 토레를 대신하여 감독직을 대행하였다.

## 다저스 경영
라소다는 감독직을 물러난 1996년에 다저스 구단의 부사장직이 취임하였다. 1998년 6월 22일에는 시즌 중반에 해고된 프레드 클레어 단장을 대신하여 다저스 팀의 단장으로 취임하였다. 시즌이 끝나고 단장직을 사임한 다음, 다저스의 총괄 부사장(Senior Vice-President)으로 임명되었다. 다저스 팀이 프랭크 맥코트에게 넘어간 뒤, 라소다는 그의 "스카우트 활동, 마이너 리그 선수 지도 및 향상, 다저스를 위한 조언자 및 특사로서의 활동, 국제적인 제휴, 그리고 매년 자선사업가와 개인단체, 그리고 군인들에게 100회가 넘는 다양한 계약과 발표를 하는 프렌차이즈의 대표"의 의무가 포함된 특별 고문직을 수행하게 되었다.

## 말년
2020년에 심장병으로 투병했던 그는 2021년 1월 7일 캘리포니아주 풀러턴 자택에서 심장마비로 타계했다.
**봄날은 간다**는 2001년 개봉한 대한민국의 영화이다.

8월의 크리스마스를 만든 허진호 감독의 두 번째 작품이며, 이영애, 유지태가 주연을 맡았다.

## 줄거리
사운드 엔지니어인 '상우'(유지태 분)는 지방방송국 라디오 프로그램 프로듀서인 '은수'(이영애 분)와 업무차 만나게 된다. 둘은 강원도의 이곳저곳을 돌아다니며 소리를 채집하게 되고, 녹음된 소리가 늘어나는 것처럼 둘의 사랑도 싹트게 된다. 하지만 이혼의 아픔을 간직한 '은수'는 순수한 '상우'의 사랑이 부담으로 다가오게 되고 이내 결별을 선언한다. '상우'는 이별의 아픔을 일상에서 감내해 가고 '은수'는 새로운 사랑을 시작하는데...
**트랜스포트 포 런던**은 영국 그레이터런던의 교통 전반을 책임지는 지방정부단체이다.

## 운영 사업
TfL은 2016년 5월부터 Sadiq Khan이 지위를 가지고 있는 런던 시장에 의해 임명된 이사회에 의해 관리된다. 런던 교통국 위원은 이사회에 보고하고 개별적인 기능 책임을 지는 경영팀을 이끌고 있다.

본문은 세 가지 주요 부서와 기업 서비스로 조직되어 있으며, 각각은 다양한 측면과 교통수단에 대한 책임이 있다. 세 가지 주요 부서는 다음과 같다.:

TfL은 런던의 교통 유산을 보존하고 설명하는 박물관인 코벤트 가든(Covent Garden)의 런던 교통 박물관 (London Transport Museum)을 소유하고 운영한다. 박물관에는 액튼에 위치한 광범위한 차고지가 있는데, 센트럴런던 박물관에 전시할 수 없는 재료가 포함되어 있다. 추가 차량, 기차, 표지판 및 광고 자료 모음이 포함된다. 차고지는 매년 몇 차례 주말에 열고 있다. 메트로폴리탄 선에서 때때로 유산 열차가 운행된다.

TfL은 사용자가 런던 내외의 모든 대중교통과 자전거 이용을 계획 할 수 있게 해주는 전자 "Journey Planner"를 개발했다.

## 운임 제도
TfL의 관리하에 있는 대부분의 운송 방식에는 단일 요금에 대한 자체적인 충전 및 발권 제도가 있다. 버스와 트램은 공통 요금 및 발권 제도를 공유하고 DLR, 오버그라운드, 지하철, 국철 서비스는 또 다른 서비스를 제공한다.

### 구역 요금 시스템
수도권 철도 서비스 운임은 요금 구역 시스템(zonal fare system)에 의해 계산된다. 런던은 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 도클랜즈 경전철에 있는 모든 역과 11개의 운임 구역으로 나뉘며, 2007년부터 내셔널 레일 서비스를 이용하여 하나 또는 일부의 경우 2개 구역(Zone)에 서비스를 제공한다. 구역(Zone)은 런던 중심에서 점점 더 커지는 크기의 동심원 고리이다. 각 구역은 아래와 같다(순서대로):

### 트래블카드
이러한 특정 방식 체제에 덧붙여지는 트래블카드(Travelcard) 시스템은 하루에서 1년 동안 유효한 티켓과 오프 피크(off-peak) 유형을 제공한다. 이들은 DLR, 버스, 철도, 트램, 지하철에서 허용되며 많은 리버 서비스 요금 할인을 제공한가.

### 오이스터 카드
오이스터 카드는 2003년에 일반인을 대상으로 도입된 비접촉식 스마트카드 시스템으로, 개인 운임(지불금)을 지불하거나 다양한 트래블카드(Travelcard) 및 기타 정기권을 휴대할 수 있다. 카드를 옐로우 카드 단말기에 가깝게 두면 사용된다. 카드 단말기는 개찰구에 갖춰 있으며, 그렇지 않은 경우 종이 티켓을 통과시켜 게이트를 열어 승객을 통과 시킬 수 있다. 또한 차단기를 자동시키지 않는 독립 실행형 오이스터 검사기에서도 사용할 수 있다. 2010년 부로 오이스터 페이(Oyster Pay)는 런던 내의 모든 내셔널 레일 서비스에서 이용 가능하다. 오이스터 페이에는 가장 가까운 당일 트래블카드를 구입하는 것과 같은 일일 최대 금액이 있다.

### 비접촉식 결제
영국에서 발행된 비접촉식 비자, 마에스트로, 마스터카드 및 아메리칸 익스프레스 직불 카드 및 신용 카드는 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 도클랜즈 경전철, 대부분의 내셔널 레일, 런던 트램링크 및 버스 서비스를 이용할 수 있다. 이 방법은 종이 승차권에 비해 상한 가격 및 운임 할인을 포함하여 오이스터 카드와 같은 방식으로 작동한다.

#### 애플 페이
런던 교통국은 비접촉식 지불 카드와 같은 방식으로 애플 페이(Apple Pay)를 수락하며,

#### 안드로이드 페이
안드로이드 페이(Android Pay)는 TfL의 네트워크에서 사용할 수 있으며 비접촉식 카드와 동일한 방식으로 작동한다. 사용자는 앱에서 TfL 서비스에 대한 지출을 추적 할 수 있다.

## 로고 및 홍보
주요 운송 분야는 각각 다른 색깔 형태의 원형에 적절한 단어가 들어간 수평선으로 이루어진 로고로 구성되어 있다. 글자가 없는 전체 파란색 원형 로고는 TfL를 전면적으로 나타내며, 로고에 문자가 없는 상황에서 사용된다. 동일한 색상 범위는 홍보 및 TfL 웹사이트에서도 광범위하게 사용된다.

런던 교통 공사는 항상 지하철 이용을 장려하기 위한 광고 캠페인을 실시했다. 예를 들어, 1999년에 스티븐 와틀리(Stephen Whatley)에게 버킹엄 궁전 내부에서 작업했던 'The Grand Staircase' 디자인 작업을 의뢰하였다. 이 그림은 포스터에서 재현되어 지하철 전역에 전시되었다.

2010년에는 마크 웰링거(Mark Wallinger)가 지하철 개통 150주년을 기념하여 Labyrinth Project를 만들었으며 그림을 지하철의 270개 역에 하나씩 영구히 배치했다.

2015년 런던 교통 박물관과 익스테리온 미디어(Exterion Media)가 공동으로 후원한 TfL은 18개월간의 활동 프로그램인 Transported by Design
**다저 스타디움**(Dodger Stadium)은 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에 있는 야구 경기장이다.

1962년에 개장했으며, 로스앤젤레스 다저스가 개장한 이래 현재까지 쓰고 있다. 1965년까지는 1961년에 창단한 로스앤젤레스 에인절스 오브 애너하임도 사용했다.(당시의 구단명은 "로스앤젤레스 에인절스"였다.) 별명은 '차베스 레빈'이다. 5만6000명을 수용할 수 있으며, 1923년 양키 스타디움 이후 처음으로 사적 자금으로 세워졌다. 내야의 형태는 깨진 벽돌과 진흙을 섞어 만든 특이한 색조를 띠며, 모든 그라운드가 천연잔디다. 외야석에는 지그재그 모양의 독특한 지붕이 세워져 있다.
2009년 월드 베이스볼 클래식의 준결승과 결승전 경기를 개최하였다. 2017년 월드 베이스볼 클래식의 준결승과 결승전 경기도 열렸다. 경기장 주위에 공원 넓이의 대형 주차장이 펼쳐져 있다.
**박인환**은 대한민국의 배우이다.

## 생애
1963년 연극배우 첫 데뷔 후 2년이 지난 1965년 서울중앙방송(지금의 KBS 한국방송공사) TV 드라마 긴 귀항 항로로 서울중앙방송 특채 탤런트 데뷔하였으며 1969년 MBC(문화방송)에 두번째 특채되었지만 이듬해 1970년 서울중앙방송(지금의 KBS 한국방송공사) 공채 9기 탤런트 정식 데뷔하였다. 

연극 배우로써 주로 활동하다가 1989년 KBS2 미니시리즈 왕룽일가로 인기를 얻으며 활발한 드라마 활동을 시작하였다.
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**감로**(甘露)는 중국 전진(前秦) 선소제(宣昭帝)의 두 번째 연호이다. 359년 6월에서 364년까지 5년 7개월 동안 사용하였다.

같은 시기에 사용된 다른 연호로는 동진(東晉)에서 사용한 승평(昇平 : 357년 ~ 361년), 융화(隆和 : 362년 ~ 363년), 흥녕(興寧 : 363년 ~ 365년), 전량(前凉)에서 사용한 건흥(建興 : 314년 ~ 361년), 승평(昇平 : 361년 ~ 376년), 전연(前燕)에서 사용한 광수(光壽 : 357년 ~ 360년), 건희(建熙 : 360년 ~ 370년), 대(代)에서 사용한 건국(建國 : 338년 ~ 376년)이 있다.

## 같이 보기
이전 연호=영흥(永興)|
국가=전진(前秦)|
다음 연호=건원(建元)|
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**건원**(建元)은 중국 전진(前秦) 선소제(宣昭帝)의 세 번째 연호이다. 365년에서 385년 7월까지 19년 7개월 동안 사용하였다.

같은 시기에 사용된 다른 연호로는 동진(東晉)에서 사용한 흥녕(興寧 : 363년 ~ 365년), 태화(太和 : 366년 ~ 371년), 함안(咸安 : 371년 ~ 372년), 영강(寧康 : 373년 ~ 375년), 태원(太元 : 376년 ~ 396년), 전량(前凉)에서 사용한 승평(昇平 : 361년 ~ 376년), 전연(前燕)에서 사용한 건희(建熙 : 360년 ~ 370년), 후연(後燕)에서 사용한 연원(燕元 : 384년 ~ 386년), 후진(後秦)에서 사용한 백작(白雀 : 384년 ~ 386년), 서진(西秦)에서 사용한 건의(建義 : 385년 ~ 388년), 대(代)에서 사용한 건국(建國 : 338년 ~ 376년), 서연(西燕)에서 사용한 연흥(燕興 : 384년), 경시(更始 : 385년 ~ 386년)가 있다.

## 같이 보기
이전 연호=감로(甘露)|
국가=전진(前秦)|
다음 연호=태안(太安)|
**후안 보르자**는 제2대 **간디아 공작**으로, 유명한 체사레 보르자의 형제이다.

일부 전문가의 의견과 출처에 따르면, 후안은 1475년 또는 1476년생으로 교황의 네 자녀 가운데 둘째아들에 해당하며, 체사레는 1474년 혹은 1475년에 반노차가 낳은 첫째아들이었을지도 모른다고 한다. 이러한 의심은 체사레의 출생에 대해 서로 모순된 내용을 보이는 교황의 교서와 서신에서 비롯되었다.

후안 데 간디아 보르자는 로마에서 교황 알렉산데르 6세와 반노차 데이 카타네이 사이에서 태어났다. 후안은 1493년 9월에 이복형 페드로 루이스가 죽자 그의 약혼녀인 마리아 엔리케스 데 루나와 결혼하게 되었다.

간디아 공작, 세사 공작, 나폴리 대(大)장관 자리까지 물려받은 그는 교황의 기수와 교황군 총사령관 그리고 성 베드로 대성전의 관리자가 되었다.

나중에 그는 1497년 6월 14일 밤에 주데카 광장(로마의 게토) 인근에서 살해당했는데 그를 살해한 용의자들의 이름 중에는 그의 형제인 체사레 보르자의 이름도 떠올랐는데, 그가 후안을 시샘했다는 것이 암살의 동기로 지목되었다.

테베레강을 대대적으로 수색한 결과, 시신을 겨우 찾아냈는데, 당시 그의 시신은 화려하게 치장한 옷을 입은 그대로였으며 두 손은 묶여 있었고, 온몸에 아홉 군데의 깊은 상처가 있었다. 또한, 지갑 안에는 서른 개의 금화가 그대로 들어 있었다. 그의 나이 이때 겨우 21살이었다.

후안이 참살당했다는 소식을 전해 들은 교황은 큰 슬픔에 잠겼으며, 이를 두고 자코포 산나차로는 “그 역시 사람을 낚는 어부임을 나타내고자, 알렉산데르 6세는 자기 아들을 그물로 잡았다.”며 냉혹하게 풍자하였다. 후안의 유일한 시종도 살해당했는데, 이를 본 사람은 아무도 없었다.

후안과 마리아 사이에는 두 명의 아이가 있었다. 후안 보르하 이 엔리케스는 제3대 간디아 공작이 되었으며, 프란시스카 데 헤수스 보르하는 바야돌리드에 있는 수녀원에 들어가 수녀가 되었다. 후안 보르하 이 엔리케스는 성 프란치스코 보르자의 아버지이기도 하다.
**양말**은 보통 사람이 발에 신는 풋웨어 중의 하나이다. 양말은 땀을 흡수하며, 발을 건조한 상태로 유지하는 것을 돕는다. 양말이란 말은 서양의 버선이란 뜻으로 붙여졌다.

양말은 발을 편안하게 하며, 발의 체온을 따뜻한 상태로 유지시키는 도구 중의 하나이다. 보통 목화나 모직으로 만들어지며, 발목까지 오는 종류도 있지만, 무릎 위까지 올라와 다리 전체를 감싸는 것도 있다. 각각의 발가락이 분리되어 있는 형태의 양말은 발가락 양말이라고 한다.

## 어원
양말은 한자에서 온 말이다. 한때 한국에서는 전통적으로 버선을 신었는데, 이를 한자로 말(襪)이라 하였다. 개화기 이후 삭스가 들어오면서 서양에서 온 버선이란 뜻에서 양말(洋襪)이라 부르게 되었다.
**흥안운수**(興安運輸)는 서울특별시의 시내버스 업체이다. 삼화상운, 관악교통, 한성여객, 서울교통네트웍, 흥안마을버스등의 계열사를 가지고 있다.

## 운행 노선
2024년 3월 11일 기준이다.

8112번 : 온곡중학교 → 수락리버시티1단지
**롯데칠성음료**는 대한민국의 기업으로, 롯데그룹의 식품 계열사이다.

1950년 5월 모태인 "동방청량음료 합명회사"로 설립하였다가, 1967년 11월 한미식품공업 주식회사로 상호명 변경 후, 1970년 1월 동방청량음료를 흡수 합병하여 1974년 11월 롯데그룹의 인수 합병에 따라 1974년 12월부터 현재의 상호로 변경하였다.

본사는 서울특별시 송파구 신천동 롯데월드타워 건너편에 있는 롯데캐슬골드에 위치에 있으며 본점은 서초구 서초동 강남역 부근에 위치에 있다.

## 공장

### 음료 부문
**소개**: 칠성사이다, 델몬트 스카시 등 주스 페트제품, 오늘의 차, 옥수수 수염차 등의 차 음료, 칸타타 등의 커피 음료, 외식업체 시럽음료 등을 생산한다.
**소개**: 롯데칠성음료의 주력 공장으로 주로 주스 제품을 생산하나 탄산음료와 커피음료, 기능성음료도 생산하고 있다.
**소개**: 영남 지방에 탄산음료와 주스음료 제품을 생산 공급하는 사업장이다.
**소개**: 호남 지방에 탄산음료 제품을 생산, 공급하고 있다.
**소개**: 탄산음료 뿐 아니라 커피음료, 기능성음료, 주스 등도 생산하며, 음료 부문에서는 가장 최근에 건설된 공장으로 자동화 시스템을 갖추고 있다.

### 주류 부문
**소개**: 구 롯데주조. 캡틴큐, 스카치블루, 미림 등을 생산한다.
**소개**: 구 백화양조. 백화수복, 청하, 국향, 설화를 위주로 생산하고 있으며, 부평공장에서 생산하던 미림을 생산한다.
**소개**: 구 동양맥주. 국내 최초 와인 공장. 와인인 마주앙을 생산하고 있으며, 과실주인 설중매, 수출용 소주 제품을 주로 생산한다.
**소개**: 구 경월주조. 처음처럼을 주로 생산한다.
**소개**: 2014년 신설. 맥주를 주로 생산한다.
**소개**: 2015년 신설. 군산, 경산 등지에 분산된 처음처럼 생산라인을 통합한 사업장이다.