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**보드 게임**은 놀이판 및 간단한 물리적인 도구로 진행하는 놀이를 말한다. 인터넷으로 진행하는 컴퓨터 게임에 비교해서 오프라인 게임이라고 하기도 한다. 좁은 의미에서는 놀이판 및 종이 등으로 구성된 놀이 딱지(흔히 카드)와 연필, 놀이패, 주사위 등으로 구성된 게임을 말하며, 넓은 의미에서는 온라인으로 진행하는 카드게임 등을 포함한다.

## 구성 요소
보드 게임은 기본적으로 보드, 곧 놀이판(놀음놀이판)이 필요하다. 다만 보드 게임에서 일컫는 보드는 놀이판의 일부이다. 이 놀이판은 카드놀이처럼 단순히 놀 수 있는 평평한 공간이면 되나, 말판 놀이에서처럼 특별한 모양이나 그림이 그려져 있기도 하다. 말판 놀이에 쓰이는 놀이판을 말판이라 따로 칭한다.

놀이의 도구로 쓰이는 물건으로 “알”이라고도 불린다(→알까기). 놀이판 위에서 움직이거나 상대 말을 잡는 데 쓰인다.

오늘날 흔히 “카드”라고 불린다. 처음에는 종이나 나무쪽 등으로 만들었으나, 오늘날에는 합성수지로도 만든다.

놀이딱지가 놀이를 이끌어가는 주요 도구라면, 놀이패는 보조적인 도구이다. 토큰(token)이라고도 부른다. 놀이딱지가 놀이패로서 쓰이기도 하나, 놀이패가 쓰이는 놀이에서는 대부분 놀이패가 따로 존재한다.

또한 토큰은 종이나 나무, 합성수지뿐만 아니라 금속 등으로 만들기도 하며, 놀이딱지와는 달리 카드 형태가 아닐 수도 있다.

놀이에 따라서는 주사위 또는 회전판과 같은 난수 발생 장치가 쓰이기도 한다. 주사위에는 6면 주사위, 8면 주사위 등 여러 가지가 있다. 회전판도, 돌아가는 회전판에 다트를 던지는 회전 다트판이나 둥근 판은 평평한 곳에 가만히 두고 그 중앙에 막대를 달아 돌리는 회전 화살표 등이 있다.

## 종류
보드 게임 역시 복합적인 요소로 구성되어 있어서, 특정한 방식 하나로만 구별하지는 않는다. 고려 요소는 게임 방식(메카니즘)과 테마(주제)이며, 이 두 가지를 감안하여 플레이하는 사람(대상)으로 분류하기도 한다.

### 게임 방식에 따른 분류
카드라 불리는 놀이딱지와 놀이판이 필요한 놀이를 가리킨다. 카드 게임에서는 대개 놀이판과 카드만이 쓰인다. 대개 카드와 놀이판은 둘 모두 또는 둘 가운데 하나라도 일정한 형태를 지닌다.

놀이판과 말이 필요하다. 이때 말을 움직일 때 주사위와 같은 보조 도구가 쓰이기도 한다. 말판이라 불리는 놀이판이 일정한 형태를 지니게 된다.

카드와 말이 함께 쓰이는 놀이도 있다. 이럴 경우 말판 놀이의 일종으로 여겨지게 된다. 예컨대 부루마불에서는 각 도시를 나타내는 카드와 황금열쇠 카드 등의 놀이딱지가 존재하며, 그밖에 건물을 나타내는 놀이패가 있고, 말판과 말, 주사위가 쓰였다. 보드 게임 문명에서도 놀이딱지와 놀이패, 말판, 말, 주사위가 쓰였다.

### 게임 대상에 따른 분류
5분 이상 10분 이하의 규칙 학습 시간을 가지고 게임 플레이 시간도 30분 전후로 구성되는 가벼운 게임들이다. 또한 테마적으로는 동물, 자연, 문화재 등 비폭력적인 주제를 사용하는 것이 특징이다. 보드 게임은 기본적으로 컴퓨터 게임과는 달리 사람이 직접 계산하고 시스템을 작동시기 때문에, 난이도가 낮고 누구나 쉽게 이해할 수 있는 가벼운 게임 난이도를 가진 게임들이 가족 게임으로 분류된다.

규칙 학습 시간이 최대 45분 정도까지 소요되며 플레이 시간도 한 시간 이상 걸리는 게임들이다. 테마 역시 다양해서, 경영, 우주, 전쟁, 영향력 등으로 세분화되어 있다. 게이머스 게임이라고 불리기도 한다.

## 컴퓨터 게임
카드게임과 체스게임을 포함하는 컴퓨터게임은 온라인게임을 포함하며 전통적인 오프라인게임과 함께 대중적이면서 한편으로는 인공지능을 게임 엔진으로 탑재하면서 개인적인 오락으로 실현 가능하도록 발전되었다.
엑스보드(X Baord), 솔리테어(Solitaire)등이 있다.
**음력 1월**(陰曆一月) 또는 **정월**(正月), **추월**(陬月)은 음력에서 첫 번째 달이다. 간혹 '양춘'(陽春)으로도 불린다.

이 달에는 중기인 우수와 절기인 입춘 혹은 경칩이 들어 있으며, 음력 1월 30일이 없는 해도 있다.

월건은 인(寅)이다.

## 제주도의 정월
한편 신구간(新舊間)은 제주도 민속에서, 대한 후 5일에서 입춘 전 3일까지의 약 일주일을 이르는 말로 이 기간에는 이사나 집수리를 비롯하여 행사를 치러도 큰 탈이 없다고 한다.

## 일본의 정월
일본에서의 정월은 오오쇼가츠(|오쇼가츠}})음력 1월 1일부터 음력 1월 7일까지를 이른다. 또한, 일본의 새해인 양력 1월 1일부터 1월 3일까지는 일본의 최대 명절로써 오쇼가츠(}})라 부른다.
1997년 2월 27일(한국교육방송원)  2000년 6월 22일(한국교육방송공사)
**한국교육방송공사** 혹은 EBS는 대한민국을 가시청권으로 하는 지상파 방송사입니다.

## 역사

### 태동기
1951년 설립 역사

대한민국 교육방송의 시작은 1951년 KBS가 교사를 대상으로 매일 15분씩 방송한 '라디오 학교'입니다. 이때부터 라디오를 통한 교육이 시작되었습니다.

### 실험 모색기
한국교육개발원(KEDI)이 설립되고, 이를 중심으로 초·중학생 대상의 라디오 교육 프로그램과 방송통신 고등학교 프로그램이 제작되면서 방송을 통한 교육의 새로운 가능성이 모색된다. 1974년 5월부터 본격 추진된 교육방송 단독 송출은 1975년 말부터 시험방송을 개시했으나 화질이 흐리다는 등의 문제로 좌절되었습니다.

### 기반 구축기
독립적인 교육 채널인 KBS 3TV (UHF)와 KBS 교육라디오 (FM)가 신설되면서 방송을 통한 교육이 본격적으로 이루어집니다. 당시 한국교육개발원 방송본부는 프로그램의 연구, 기획 및 제작을 담당하였으며, 교육방송 송출 시스템은 KBS(한국방송공사)의 송출망을 공유하고 있습니다.

### 성장 발전기
한국교육개발원 소속 교육방송이 한국방송공사로부터 분리되어 EBS (교육방송) 또한 위성방송을 시작했습니다.

### 도약기
교육방송의 공사화 (한국교육방송공사)로 본격적인 '공영 교육 방송'의 시대를 열었습니다. 프로그램의 양과 질에서 공사의 위상에 걸맞은 획기적인 도약을 하며 인터넷 등의 뉴미디어로 국민들에게 다양한 교육 서비스를 제공합니다. 이윽고 어린이와 청소년 등 일부 계층만이 아니라 전 국민과 전 계층에 유용한 방송이 되는 21세기 공영방송의 모델을 목표로 삼았습니다.

### 지속 성장기
디지털 시대를 맞아 뉴미디어를 활용한 플랫폼 구축을 활발하게 전개함으로써 e-Learning 교육의 선두주자로 자리매김합니다. 또한 우수한 교육 다큐멘터리를 다수 제작함으로써 한국 안팎에서 크게 주목을 받는 등 세계 제1의 글로벌 교육 미디어 그룹으로의 성장을 도모하고 있습니다.

## 방송 현황

#### 지상파 방송
일반광고 (O),(X) 현재

## 사건 및 사고

### 산사태로 인한 방송 중단
2011년 7월 27일 중부지방에 내린 엄청난 폭우로 인하여 우면산에 큰 산사태가 발생하였습니다. 이로 인해 EBS 방송센터(서초구 우면동)의 송출시설이 침수되어 개국이래 최초로 방송이 중단되는 사태가 발생했고, 복구 전까지 EBS 본사(강남구 도곡동)에 임시 송출시설을 마련해 임시로 방송하였습니다.

### 저작권 침해
수능용 영어 교재의 제작 과정에서, 적법절차를 거치지 않고 외국 서적 등에 있는 내용을 지문에 실은 것으로 보도되었습니다. 이달 초에 미국 저작권청산센터를 중심으로 저작권 보호 강화 움직임을 감지하여, 협상 의지를 나타냈지만, 원문 한쪽에 3달러가 넘는 저작권료가 발생하는 것을 감안하면, 그동안 지불하지 않은 누적된 저작권료는 수십억 원대가 될 것이라고 EBS 측이 예상하였습니다.

### EBS 보니하니 출연자 성희롱 논란
EBS의 생방송 보니하니의 공식 유튜브 라이브 방송 도중 개그맨 최영수의 폭행 및 박동근 출연자의 성희롱 논란이 발생하자 EBS 측은 사실을 무마하려 했다. 이로 인하여 EBS 사장 명의로 사과문 발표와 함께 해당 출연자의 출연정지와 함께 제작진을 교체한 뒤, 사안의 중대성을 인식하기 위해, 약 한 달여간 방송 잠정 중단 기간을 거쳐 재정비한 후 다시 방송을 재개했다.
**입추**는 24절기의 13번째로 태양 황경(黃經)이 135도가 될 때이다. 천문학에서는 가을의 시작점으로 삼는다.

양력으로는 8월 7일 내지 8월 8일에 든다.

## 기상학적 계절 구분과의 비교

### 나라별 현황

#### 대한민국
기상학에서는 기온 변화에 따라 계절을 구분한다. 대한민국 기상청은 9일동안 일 평균기온이 **20°C 미만** 내려간 후, 다시 올라가지 않을 때, 그 첫번째 날을 가을의 시작일로 정의한다.

이 기준으로 전국 6개 지점  과 서울의 10년 단위 평균 가을 시작일과 종료일, 그리고 길이 (기간) 를 보면, 다음과 같다.
**입동**은 24절기의 19번째로 태양 황경이 225도가 될 때이다. 겨울이 시작하는 날이다.

양력으로는 11월 7일 또는 8일에 해당한다.

## 72후
입동 기간의 72후는 이하대로.

## 기상학적 계절 구분과의 비교

### 나라별 현황

#### 대한민국
기상학에서는 기온 변화에 따라 계절을 구분한다. 대한민국 기상청은 9일동안 일 평균기온이 **5°C 미만** 내려간 후, 다시 올라가지 않을 때, 그 첫번째 날을 겨울의 시작일로 정의한다.

이 기준으로 전국 6개 지점  과 서울의 10년 단위 평균 겨울 시작일과 종료일, 그리고 길이 (기간) 를 보면, 다음과 같다.
**주시경**(周時經, 1876년 12월 22일 (음력 11월 7일) ~ 1914년 7월 27일)은 조선말 개화기에 한국어와 한글을 과학적으로 연구한 국문학자이자 언어학자이다. 전문적인 이론 연구를 통해 한글 표준화를 추진하였고, 후진양성과 더불어 민족자주 차원에서 한글 보급운동을 펼치며 한글의 대중화와 근대화에 노력한 개척자이자 선각자다. 

본관은 상주, 초명은 상호(相鎬), 자는 경재(經宰), 호는 한힌샘, 백천(白泉)이다. 독립협회 활동 중 한글 표기법 통일의 필요성을 절감하고 한국어 문법을 정리하였다. 독립신문 발행과 각종 토론회, 만민공동회의 자료를 민중이 쉽게 접근할 수 있게 한글로 써야 했기 때문이다. 홀대 받던 우리글 훈민정음을 '으뜸가는 글, 하나 밖에 없는 글'이란 뜻을 지닌 '한글'이라는 새로운 이름으로 부를 것을 제안하여 현대 한글체계를 정립하고 보급하였으며, 한국어 연구에 공헌하였다. 민족주의 사상을 지녀 한글 교육에도 힘썼으며, 개신교에서 대종교로 개종한 것 또한 민족적인 정체성 추구 때문이었을 거라 추측된다. 근현대 한글 연구에 있어 최현배와 함께 가장 큰 영향을 주었다.

주시경은 "나무가 자라는 것은 하늘이 하는 일이요, 그 나무를 가꾸는 것은 사람이 하는 일이니, 우리가 해야 할 것은 우리말을 다듬어서 바르게 말하고 적는 것이다."라는 말을 남겼다. 정부에서는 선생의 공훈을 기리어 1980년 건국훈장 대통령장을 추서하였다.

## 제자
주시경 선생에게 직·간접으로 배운 사람들은 김두봉·[/이규영]·최현배·김윤경·권덕규·신명균·장지영·이필수·김원우·정열모·이윤재·이병기·김두종·백남규 등이다. 이들 중 이윤재, 최현배는 조선어학회에서 회원으로 활동한 한글학자들이다.

## 가족
참고 : 자녀들의 이름을 순 우리말로 지었으나 일제시대에 호적을 한글로 올릴 수 없어 한자로 호적에 올렸다.
**한문**(漢文)은 고전 문어체 중국어를 말한다. 약 20세기 초반까지 동아시아 지역의 서면어 역할을 하였다.

## 중국
중국에서는 현대 중국어로 **고문** 혹은 **문언문**이라고 한다.

황하 유역에서 비롯한 중국 문명은 한자를 낳아 한자로 자신들의 언어를 기록하는 문화를 발달시켰다. 그러나 한자는 다른 언어를 이용하는 복수의 문화 집단에게도 수용되었기 때문에, 중국 문명권 안에서 민족과 부족을 초월한 공통의 문어가 형성되어 갔다. 이것을 한문의 탄생이라고 말할 수 있다. 최초의 장기적인 안정 통일 정권인 한나라에는 중앙과 지방과의 문서 교환을 위해 한문법을 확립하였고, 그 뒤 중국에서는 이 한나라의 전통적인 문법에 따라 문장이 쓰이게 되어, 시대나 지역에 따른 구어의 다양성이 높음에도 불구하고, 문어인 한문의 문법상 변화는 적었다.

물론, 회화체 수준에서는 변화가 크고, 또 지역차도 있었지만, 이러한 변화가 문장체에 영향을 미치지는 않았으며, 오히려 여러 구어를 이야기하는 한인은 공통 문어인 한문에 의해서 이어질 수 있었다. 반대로 각 지역의 구어 발전은 한문으로부터 강한 영향을 받아서 중국어는 물론, 본래는 다른 계통의 언어인 베트남어, 일본어, 한국어 등도 포함하여 현저한 지역차를 가지면서도 일정한 공통성을 가진 언어군(한자문화권)의 형성으로 이어졌다고 생각할 수 있다. 

근세로 들어가면서, 중국에서도 민중 문화가 꽃 피게 되어, 민중의 회화체(백화문)를 도입한 소설 등이 쓰이기도 했다. 그러나, 결코 관료의 정론이나 상류 계급의 문학 작품과 같은 것에 받아들여지지는 않았다. 20세기 초에는, 중국에서는 량치차오, 후스 등의 활약에 의해 백화문이라 불리는 구어체 기반의 문체가 시도되었다. 이로써 현대 표준 한어문(중국어 보통화)이 확립되었다. 현대 중국어문도 한자를 늘어 놓고 쓴다는 점에서는 한문과 같고, 문법적으로도 한문과 꽤나 유사하다. 하지만 현대 한어문을 전통적 한문이라고 부르지 않는 견해가 꽤 있다.

한문은 고대 중국어의 글말이 그대로 전해져 내려온 것이기 때문에 정체자로 쓴다. 참고로 간체자는 비교적 가까운 시기인 1960년대 중국공산당의 주도로 만들어진 간략화한 한자이다.

또, 한문으로 쓰인 중국의 서적은 한문 서적으로 불린다. 거기에는 현대 중국의 서적은 포함되지 않는다.

## 일본
일본 한문은 일본 내에서 일본인들의 생각, 논리에 맞춰 변형된 일본화한 한문이다. 똑같은 중국의 한문이나, 여러 가지 구독점과 보조 부호를 사용하여 한문을 일본어로 번역하여 읽는다. 이것을 読み下し 라고 하며, 일본 국어 교과에 포함되어 있다. 이는 한국 한문의 현토나 한글토, 석독구결과 유사한 양상을 보인다.

## 한문학

### 한국
기원전 2세기경 한자가 전래된 이후 2천여년간 한자 문화가 새로운 외국 문화로 수용되어 이를 바탕으로 고도의 세련된 문화를 이룩했다. 그리고 중국에서 전래된 한자의 사용으로 이제까지 구송된 역사·문학을 정착시켰다.

### 고구려
삼국 중 중국에 가장 가까운 고구려는 대략 3세기인 산상왕 때부터 위·오와 교통했으므로 많은 문물과 함께 한적을 가져왔을 것으로 추측되며, 그 일례로 광개토왕릉비문이 남아 있어 그 웅대한 판도와 아울러 찬란한 문물을 짐작케 한다.

또 기록에 따르면 애초에 유기(留記) 백 권의 사기(史記)가 있었는데 영양왕 때인 600년, 이문진이 〈신집〉(新集) 5권으로 요약하였으나, 현존하지는 않는다. 또한 고구려의 명장 을지문덕의 오언고시 〈여수장우중문시〉는 수나라의 가슴을 서늘하게 하던 늠름한 무인다운 면목이 엿보인다.

#### 광개토왕릉비문
고구려 제20대 장수왕 2년(414년)에 그 아버지 광개토왕의 비를 세우고 비에 그의 사적을 새겼다. 이 비는 만포진 건너편 만주 지안 현에 있는데, 높이 24자(尺)에 고구려 임금 대대의 계통과 광개토왕이 나라를 크게 일으킨 역사를 예서로 새겼다. 이는 한민족에 한자가 전래된 연대와 한국 한자 글씨의 본을 아는 데 도움이 된다.

### 백제
백제는 육상으로 고구려의 영향을 받았겠지만 나중에는 해상으로 중국과 연락하여 문화 교류가 활발했고, 중국의 동오, 일본과도 교역하여 그 문화적 수준이 높았다. 근구수왕 1년(375년)에는 박사 고흥이 서기가 펴내었고, 그 당시 박사 왕인(王仁)은 일본에 천자문, 논어를 전래시켜 일본 문화에 획기적인 변혁을 가져오게 했다.

### 신라
신라는 고구려나 백제와 비슷한 시대에 한자가 전래되었으리라고 추측되나, 신라의 거칠부가 국사를 수찬한 것은 진흥왕 6년(545년)이므로 백제보다 2세기나 뒤졌음을 알 수 있다. 신라의 한문학 작품인 진덕여왕의 치당태평송은 비록 굴욕적인 송시이나 외교 문학의 소산으로 현재까지 전한다. 또 한문학의 전래와 함께 당나라에 많은 유학생을 보내어 새로운 지식과 문화를 받아들이는 데 힘썼다. 그리하여 이름이 전하는 한문학자로서는 태종무열왕 때의 강수를 비롯하여 **강수**(强首), **제문**(帝文), **수진**(守眞) 등이 있고, 신라 국사를 수찬한 거칠부 등은 그 사적은 없어졌으나 영원히 이름을 기억할 만한 사람들이다.
**한글 맞춤법 통일안**은 1933년에 조선어 학회(지금의 한글 학회)가 정한 한글 맞춤법이다. 이 맞춤법은 현재 대한민국과 조선민주주의인민공화국에서 쓰는 맞춤법의 바탕이 되었다. 여기서는 한글 맞춤법 통일안(초판)의 주된 특징과 대한민국의 현행 맞춤법인 ‘한글 맞춤법’(이하 ‘현행 맞춤법’이라 함)과 차이가 나는 부분에 관해 주로 기술하며 필요에 따라 개정판에 대해서도 언급한다.

## 역사
대한제국에서는 1894년 11월에 칙령 제1호 공문식을 공포하여, 공문서를 국문(한글)으로 적기로 결정한 후 1907년 학부에 국문 연구소를 설치하여 한국어 맞춤법을 정비하는 작업에 들어갔다. 그러나 1910년에 대한제국이 일제의 지배를 받자 이러한 사업은 모두 중단되었고 그 사업은 조선 총독부의 관할 하에 놓이게 되었다. 총독부에서는 1912년에 ‘보통학교용 언문 철자법’을 제정했는데 이는 그 때까지 사용되던 표기법을 최초로 체계적으로 정리한 것이다.

1921년에 조선어 연구회라는 이름으로 발족되고 1931년에 이름을 바꾼 조선어 학회는 1930년 12월 13일의 총회에서 한글 맞춤법 통일안 작성을 결의하였다. 이 과정에서 주시경 등이 주도하는 ‘한글파’와 박승빈 등이 주도하는 ‘정음파’의 주장 간에 대립이 있었다. 한글파는 형태주의, 즉 으뜸꼴을 밝혀 적는 방법을 주장하였으며, 정음파는 표음주의, 즉 소리 나는 대로 적는 방법을 주장하였다. 형태주의란 현재 대한민국의 한글 맞춤법 총칙에 명시되어 있듯이, ‘표준어를 소리나는 대로 적되 어법에 맞도록 함'을 원칙으로 한다는 뜻이다. 된소리의 표기에서 한글파는 각자 병서(ㄲ)를, 정음파는 ㅅ계 합용 병서(ㅺ)를 주장하였다. 결과적으로 통일안에는 대부분 한글파의 주장이 관철되었다.

한글 맞춤법 통일안은 3년 동안의 논의를 거쳐 1933년 10월 29일(당시의 한글날)에 한글 반포 487돌을 기념하여 정식으로 발표되었다. 그 후 1937년, 1940년, 1946년, 1948년, 1958년에 개정을 하였다.

## 내용
한글 맞춤법 통일안의 초판은 총론, 각론, 부록으로 구성되며 각론은 7장 65항으로, 부록은 표준어, 문장 부호 부분으로 나뉘어 있다.

### 자모
자모의 종류와 순서는 현행 맞춤법과 같으며 합성 자모는 정식 자모로 삼지 않는다. 다만 합성 자모는 다음과 같은 순서로 실려 있다.

### 표기법
한글 맞춤법 통일안에서는 종전의 관습적 표기법을 수정하였으며, 주된 사항은 어중 된소리를 받침과 초성으로 나눠 적지 않고 된소리 자모로 적는 것, ‘ㄹㄹ’ 연속을 발음대로 적는 것, ‘이, 히’가 붙어 구개음화되는 경우에 원래 형태를 밝혀 적는것, 어원이 뚜렷하지 않은 받침소리 [ㄷ]은 ‘ㅅ’으로 적는 것 등이 있다. 이들은 현행 맞춤법과 공통된 내용이다. 한자어 표기에서도 관용적인 표기법이 수정되었으며, 두음 법칙에 따라 어두의 ㄹ, ㄴ을 표기하지 않는 표기법을 이때 함께 정했다. 또 관용음이 통용되는 것에 관해서 관용음대로 적는 것도 현행 맞춤법과 동일하다.

또한 현행 맞춤법과 마찬가지로 체언과 조사, 용언 어간과 어미, 접미사를 분리 표기하는 형태주의적 표기법을 채택했다. 형태주의적 표기법은 1930년에 조선 총독부가 정한 ‘언문 철자법’에서도 채택되었으나 일부 표기가 아직 불완전했었다. 한글 맞춤법 통일안에서는 철저한 형태주의로 일관했다. 다음은 현행 맞춤법과의 차이점이다.

한글 맞춤법 통일안에서 합성어의 사이시옷 규정은 현행 맞춤법과 동일하다. 다만 1940년 개정판에서는 된소리화와 [n] 삽입이 일어나는 합성어의 경우 ‘ㅅ’을 한 글자로 표기했는데, 1948년 개정판에서 종전의 표기로 다시 돌아갔다. 참고로 북한에서 1948년에 제정한 조선어 신철자법에서는 1940년 개정판의 사이시옷을 사이표(’)로 부호화했으며, 1966년까지 유지되었다.

준말의 경우 ‘하다’가 줄어서 격음화되는 경우의 표기법이 현행 맞춤법과 크게 다르다. 어간과 어미 사이에 한 글자로 ‘ㅎ’을 적는 것을 원칙으로 하면서 어간말에 받침으로 ‘ㅎ’을 적는 것을 허용했다. 그 한편 현행 맞춤법처럼 격음 자모로 적는 것은 인정하지 않았다.

### 띄어쓰기
띄어쓰기 규정은 다섯 항목의 간단한 규칙뿐이다. 단어 단위로 띄어쓰되 조사, 어미는 붙여쓴다는 원칙은 현행 맞춤법과 마찬가지지만 다음과 같은 점에서 현행 맞춤법과 차이가 난다.

보조 용언과 의존 명사에 관한 규정은 1948년 개정판부터 띄어쓰도록 바뀌었다.

### 문장 부호
문장 부호에 관해 특징적인 것을 몇 개 들어 본다.
**한양대역**은 서울특별시 성동구 사근동에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 이 역은 주변 지형상 반지하역 형태를 띤다. 이 역부터 잠실나루역까지 지상 구간이다.

## 역 구조
승강장은 2면 2선식 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다. 이 역은 반 지하·지상 형태를 띠고 있는 역으로 내선 방향 승강장은 지상역, 외선 방향 승강장은 지하역 형태를 띠고 있다. 또한 양 끝에 출구 1번 출구와 3번 출구가 있어 양쪽 승강장 운임 구역이 분리되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단의 연결이 불가능한 역이다.

## 역명에 관한 이야기
역 건물 위에 한양대학교 서울캠퍼스가 위치해 역명이 제정되었으며, 2번 출구를 통하면 캠퍼스 내부로 바로 갈 수 있다. 이 역은 한양대학교 ERICA캠퍼스가 위치한 수도권 전철 4호선 안산선 한대앞역과 혼동할 수 있으나, 관련은 없다.
**외대앞역**은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이며, 개통 당시 역명은 **휘경역**(徽慶驛)이었으나, 1996년 1월 1일에 역에 인접한 한국외국어대학교 서울캠퍼스의 이름을 딴 현재의 역명으로 변경되었다.

## 역 구조
2면 2선이지만 기존 섬식 승강장에서 신이문역 방향에 승강장이 추가된 형태이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.

## 휘경4건널목
외대앞역 교상역사 바로 아래에 조그마한 건널목이 있는데, 이 건널목의 이름은 ‘휘경4건널목’이다. 현재 외대앞역 지하차도가 있는 곳은 과거에 많은 버스들이 지나다니던 도로 건널목으로, 상습 정체가 발생하여 건널목 폐쇄를 결정하고 2008년 10월 지하차도가 개설되었다. 이어 2009년 3월 고가 보행로가 개설되었다. 그러나 주민들은 외대앞역 고가 보행로의 복잡한 구조와, 그로 인해 시간 등이 낭비된다는 것을 이유로 들어 건널목 존치를 요구하였다.

건널목의 폐지는 한동안 유예되다가 2012년 8월 16일 한국철도시설공단에서는 8월 25일부터 건널목을 폐쇄하겠다고 결정하였으나
**용산역**은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이다. 호남선, 전라선 등의 일반 열차와 KTX의 기점이다. 공식적으로는 경부선 상의 역이지만 경부선 계열 열차들은 전부 이 역을 통과하며 이 역에 정차하는 열차들은 전부 호남선 또는 전라선 계열 열차들이다. 경원선의 기점이지만 용산~청량리 구간을 운행하는 임시열차도 모두 이 역을 무정차 통과하며, ITX-청춘 열차만 이 역에서 시·종착한다. 경부선 상의 수도권 전철 1호선과 경원선, 용산선 상의 수도권 전철 경의·중앙선의 환승역이고, 동인천천안신창행 급행열차가 이 역에서 출발하였으나, 천안/신창행 급행열차는 청량리역으로 변경되었다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 용문역을 지나서 지평역까지 지상 구간이다. ITX-청춘은 이 역부터 춘천역까지 모두 지상 구간이다. 수도권 전철 1호선은 심야에 급행 1편성이 주박한다. 수도권 전철 경의·중앙선은 심야에 2편성이 주박한다.

## 역사
용산역은 1900년 노량진역까지만 운행하던 경인선이 한강 이북까지 완전히 개통하던 해에 영업을 시작하였다. 1905년에는 경부선이 개통되어 용산역이 부산역으로 가는 열차의 출발역으로 사용되었다. 1906년 러일 전쟁 중에 용산역을 기점으로하는 경의선이 완공되었고, 1914년에는 역시 용산역을 기점으로 하는 경원선이 개통되었다. 당시 용산역은 근처에 일본군 주둔지가 많이 있어 수요가 많았다.

용산역사는 처음에 건축될 때에는 3평반의 판자집에 불과했다. 이후 경부선의 개통과 경의선, 경원선의 기점으로서 막중한 교통량을 담당할 필요가 생기자 임시군용철도감부는 1906년에 2~3층짜리 목조건물로 새로운 역사를 짓는다. 당시 용산정거장 건물은 양식면에서도 주목을 받았다. 석조전, 조선총독부 청사와 관사 등 당시 동양의 건축물은 일반적으로 석조 기반의 바로크, 로마네스크 건축 양식 등을 따랐는데, 용산역사는 특이하게도 목조기반의 서양 지역주의 양식을 채택하여 설계되었다. 용산역사는 1906년 11월 1일에 준공되었으나 곧 화재로 소실되고 대체 설계에 의해 재건축된다.

이렇게 건축된 용산역사는 콜롱바주 양식을 가진다. 역사는 사블리에(sablie)라 하는 부재를 각 층 사이에 배치해 분절하고 있으며, 벽은 목조로 구성된 사각형을 기반으로 성 안드레아 십자형식의 가새를 두어 보강하였다. 이는 기둥과 보를 기반으로 가새를 더한 방식의 건축물들이 일반적이었던 당시의 일제 건축양식과 상반되고, 조선건철도40년약사에서도 "양풍"이라 명시한다. 용산역과 유사한 건축양식이 사용된 건축물로는 1924년에 건축된 하라주쿠역사가 있다. 또 고딕 건축에서 줄 사용된 문양인 트레포일(trefoil)이 등장하는 등 당시 존재하던 목조 건축기술이 혼합된 지역주의 양식을 따랐음을 알 수 있다.

용산역 앞에는 커다란 광장이 있었는데, 건축을 담당한 임시군용철도감부가 이런 광장을 설치한 이유는 용산 지역의 병참기지화에 따른 군대의 사열이 필요한 경우를 대비한 것으로 여겨진다. 

1923년 용산역이 포화 상태에 이르자 경성역을 신축하였고, 이후 서울역의 통행수요가 증가하자 용산역은 중요성이 작아졌고, 해방과 함께 일본군이 본국으로 돌아간 후 쇠퇴의 길을 걸었다. 구 역사가 소실된 시기 역시 확실하지 않다. 다만 1940년 조선철도40년약사에 사진이 남겨져 있고 1949년 6월 26일자 기사에서는 역사의 소실이 암시되어 있어 그 사이에 사라진 것으로 보인다.

1984년 컨테이너 업무가 오봉역으로 옮겨가자 규모는 축소되었다. 그러나, 1974년 8월 15일 수도권 전철 1호선이 개통되고 2004년 4월 1일 KTX 개통과 함께 호남선, 전라선, 장항선 출발역이 되어 활성화되었다.

## 역 구조
현재의 역사는 현대산업개발이 지은 민자역사이다. 역을 아이파크몰이 둘러싸고 있고, 역사 내에 CGV와 이마트가 있으며 용산역 3층에 연결되어 있는 구름다리(육교)를 통하여 용산전자상가(가는방향)과 서울드래곤시티에 연결된다. 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개가 있다.

## 역 주변
4호선 신용산역이 바로 옆에 있어 용산역 1번 출구에서 나와서 조금만 걸어가면 신용산역으로 갈 수 있다. 그러나 환승할인은 적용되지 않는다.

## 이용객 변동

### 수도권 전철
2000년부터 2004년까지 자료는 경부선과 경원선의 승차량을 합산한 값이다. 그리고 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 경의·중앙선이 게이트를 공동으로 사용하기 때문에, 모든 승차량은 수도권 전철 1호선의 승차량으로 간주된다. ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일 기준으로 환산한 것이다.

### 일반열차
연보의 2001년부터 2003년까지 자료는 일반 승차량의 합산량과 전체 승차량이 다른데, 이는 서울 인근의 군 병력이 주로 이 역을 이용하였기 때문이다. 합계에는 일반 승차량의 합산량만 기록하였다.
**대모산입구역**은 서울특별시 강남구 일원동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 지하철역이다. 대모산이라는 산의 이름을 따서 역명을 제정하였으나, 이 역과 대모산과는 거리가 있다. 실제로 대모산과 가장 가까운 역은 수도권 전철 3호선 일원역이다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역있으며, 출구는 8개가 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

## 이용객 변동
2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.
**광명사거리역**은 경기도 광명시 광명동에 있는 서울 지하철 7호선의 지하철역이다. 개통 당시 역명은 **광명역**이었으나, 경부고속철도의 광명역이 개통되면서 현재의 **광명사거리역**으로 변경되었다. 목감천 하저터널로 천왕역과 연결된다. 광명사거리는 광명시중 패션 문화의 거리로서 유명 패션 브랜드

## 역 구조
승강장은 2면 3선의 혼합식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 10개가 있다. 도봉산, 장암 방면 측선 승강장은 과거에는 천왕차량사업소 출고 열차가 영업운행을 시작하는 승강장이었으나 현재는 신풍발 장암행 1대가 통과하는 용도로만 사용되고 영업은 안 한다.

### 승강장
차량기지 입·출고선

## 사진
748gwangmyeong.jpg|승강장
**인텔 80386**(또는 **i386**)은 인텔사에서 1985년에 개발한 개인용 컴퓨터 마이크로프로세서이다. x86 CPU 시리즈 중에 가장 처음으로 32비트 아키텍처로 만들어진 이 CPU는 이전 제품인 80286에서 32비트로 확장된 명령어 셋과 강화된 레지스터, 대용량 메모리를 쓰는 프로그램의 지원을 위한 페이징 변환 유닛(paging translation unit) 등이 추가되었다.

80386 전용의 수치 연산 전용 코프로세서로 80387이 있다.

## 개요
1985년 10월에 발표된 이 CPU는 프로세서와 기반 마더보드 등의 가격이 너무 비쌌기 때문에 초기 몇 년간은 폭넓게 보급되지 않았다. 또한 윈도우 95가 발표될때까지 대부분의 개인용 컴퓨터 운영체제와 응용 프로그램이 16비트 코드로 제작됐기 때문에 이 프로세서의 기능을 제대로 사용하지 못하는 경우가 대부분이었다.

몇 년 뒤인 1988년에는 80386SX에는 80386SX가 추가되며, 종래의 80386은 32비트의 외부 버스임을 구별하기 위해 Double-word eXternal의 'DX'가 붙어 '인텔 80386DX'라 불리게 되었고 이후에는 i386DX 또는 386DX 라고도 불리게 되었다. SX모델은 DX모델과 내부 구조는 동일하지만 외부 버스가 16비트로 제한되어 이전 80286 프로세서와 같은 방식으로 주변장치와 접속할 수 있다. 이를 통해 성능은 떨어지는 대신 더 저렴한 컴퓨터의 생산이 가능해졌다. 386 CPU를 맨 처음 내장한 컴퓨터는 컴팩(Compaq)이었다.

이후 인텔의 32비트 CPU의 기본 바탕이 되는 명령어 세트 및 컴퓨터 아키텍처(IA-32)는 이 80386을 기준으로 확립되었으며 80386과 이 CPU의 호환 프로세서들을 집합적으로 x86 또는 i386 아키텍처라고 일컫게 되었다.

한편 80386 CPU 자체는 개인용 컴퓨터용으로 사용된 시기는 오래전에 끝났으나 인텔 및 다른 업체들을 통해 항공우주 공학 등의 임베디드 시스템용으로 계속 생산되어 왔다. 2007년 9월을 끝으로 386의 생산이 중단되었다.
**양력**은 물체의 주위에 유체가 흐를 때 물체의 표면에서 유체의 흐름에 대하여 수직 방향으로 발생하는 역학적 힘이다.

## 개요
일반적으로 유체 내에서 움직이는 모든 물체는 어떠한 방향의 항력을 받고, 물체의 모양이 비대칭일 경우 유체의 흐름에 수직하는 양력을 받게 된다.

고정익기의 날개 뿐만 아니라 헬리콥터의 로더, 범선의 돛, 요트의 바닥에 설치된 킬, 자동차 경주에 참가한 경주용 자동차에 달린 날개, 터빈의 날개 등 유체가 있는 곳이라면 어디서든 위의 네 가지 힘이 작용한다. 일반적으로 양력이라고 하면 중력을 거슬러 떠오르게 하는 힘을 뜻하지만, 유체 역학에선 유체의 흐름에 수직방향으로 작용하게 되는 힘을 양력이라고 한다. 예를 들어 고정익기의 날개에 작용하는 양력은 중력과 반대 방향에 놓이게 되지만 요트의 킬은 중력과 무관한 작용을 한다.

## 익형에서 발생되는 양력
익형에서 발생하는 양력에 대해서는 다양한 수준의 이론으로 설명이 가능하다. 그 가운데는 정확하지 않은 설명도 있다. 예를 들어, 익형의 위쪽의 길이가 길고 아랫쪽은 짧기 때문에 유체가 양쪽을 같은 시간에 지나게 되면 상대적으로 경로가 긴 위쪽의 흐름이 빨라져 압력이 낮아지므로 양력이 발생하게 된다고 설명하는 것이 대표적이다. 여기서는 뉴턴의 운동 법칙과 베르누이 방정식을 이용하여 양력의 발생을 설명하고자 한다.

### 뉴턴 운동 법칙과 양력

#### 편향의 발생
익형에서 발생하는 양력은 유체와 물체 사이에서 발생하는 압력으로 설명될 수 있다. 비행기의 날개를 생각해 보면, 공기의 흐름이 날개에 부딪힐 때 발생하는 압력이 날개에 양력을 부여하게 되고 그 반작용으로 공기는 흐름이 아래쪽 바뀌는 편향이 생긴다.

위의 설명을 유체의 관점에서 다시 살펴보면, 공기가 익형 주위를 흐르는 동안에 흐르는 방향이 바뀌게 되고, 흐름이 바뀌는 방향의 반대 방향으로 반작용 힘이 생긴다고 생각할 수 있다.

#### 압력차
양력의 발생은 압력의 차이로도 설명이 가능하다. 압력은 단위 면적에 작용하는 변형력을 뜻한다. 유체 속에 놓인 익형에게 전달되는 변형력의 알짜힘은 각 부분마다 다르다. 이 때문에 힘의 편향이 일어나게 되고, 각 부분이 받는 압력 역시 달라지게 된다. 그 결과 익형의 볼록한 부분은 상대적으로 압력이 적은 상태가 되고 오목한 쪽은 압력이 높아져 양력이 발생한다. 비행기의 날개에서 위쪽은 유체속력이 빨라서 압력이 낮고, 아래쪽은 유체속력이 느려 압력이 높기 때문에 힘을 윗쪽으로 받게 된다.

1754년 레온하르트 오일러는 뉴턴 운동 법칙의 제2법칙을 응용하여 아래와 같은 압력차 계산 공식을 정리하였다. 

위 식에서 R은 곡률의 반지름, p는 압력, ρ는 밀도, v는 속도를 나타낸다. 곡률의 반지름이 커져 유체의 흐름이 평탄해지면(R → ∞) 압력차은 0으로 수렴한다.

#### 받음각
받음각은 유체의 흐름과 익형의 시위선이 이루는 각이다. 받음각이 변하면 유체의 흐름 변화도 변하여 결국 양력의 크기 역시 변하게 된다.

### 베르누이 정리
베르누이 방정식은 아래와 같다.

이 방정식은 압력에너지와 운동에너지의 합이 일정하다는 것을 보여준다. 유체의 흐름은 익형의 윗 부분에서 빨라지고 아랫부분에서 느려지게 된다. 속도가 다른 두 흐름의 전체 에너지 합계는 베르누이 방정식에 따라 일정하므로 속도가 빠른 익형 윗 부분의 압력이 낮아지게 된다. 이와 같은 익형의 위아래 압력차가 양력이다. 실제 고정익기의 날개가 받는 양력은 날개 각 지점의 단면이 이루는 익형에서 발생하는 양력을 전체 날개의 면적으로 곱하여 계산할 수 있다.
**2020년대**는 2020년부터 2029년까지의 연도를 가리킨다. 2020년대는 2010년대부터 대중화된 스마트폰과 모바일 문화의 연장선으로, 기계가 인간의 역할을 대체하는 고도의 컴퓨터과학을 바탕으로 만들어진 인공지능, 메타버스, 가상현실 등이 하나의 문화로 자리잡았다. 한편 코로나-19 바이러스의 팬데믹 현상으로 인해, 전 세계적으로 교육분야를 포함하여 비대면 문화가 자리잡기도 하였다.

2020년대에 초/중/고 과정에 재학하는 세대는 2002년생 ~ 2022년생이며 재학 구성원이 모두 2000년대생이자 21세기 출생자로 채워지는 첫번째 시대이기도 하다. 또한 2020년대에 주로 학창시절을 보내는 세대는 2000년대 후반생부터 2010년대 중반생까지이며 이 세대에 학창시절을 주로 보내는 세대는 알파 세대로 인공지능과 메타버스, 가상현실 등 고도의 컴퓨터과학이 적용된 교육과 문화에 익숙한 세대로 분류되고 있다. 그러나 아직은 한참 초반이므로 앞으로 어떤 일이 일어날지 기대되는 부분이다.

## 사건
2020년대에는 코로나바이러스감염증-19가 대유행 중이다.
이 항목은 언어를 모국어 인구가 많은 순서대로 배열 한 목록이다. 일부 언어는 상호 소통이 어려운 방언·파생 언어가 있음에도 불구하고 하나의 언어로 취급되는 경우가 존재한다. 또 다른 경우에는 서로 의사 소통하기 쉽지만, 정치적인 이유 등으로 국가의 공용어 정책에 따라 따로 구별되는 경우가 존재한다. 따라서 이러한 경우에는 목록에서 다른 언어로 취급되게 된다. 또한 여기서 나오는 모든 데이터는 최신의 것이 아니다.

## 목록

### 국가백과사전 (2007)
다음 표는 스웨덴 백과사전 국가백과사전의 2007년판에 수록된 원어민 수별 상위 100개 언어를 나열한 것이다. 나라마다 인구 조사 방법이 상당히 다양하며, 일부 국가에서는 인구 조사에 언어를 기록하지 않기 때문에, 원어민 또는 총 화자별 언어 목록은 추정치이다. 상위 11개 언어는 2010년에 업데이트된 추정치도 제공된다.
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**선릉역**은 서울특별시 강남구 테헤란로에 있는 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이자 환승역이다.

## 역명 유래
공사 당시에는 역 인근 삼능공원에 선정릉이 있어 '삼능공원역', '선릉역', '선정역', '선정릉역' 등이 거론되었는데 삼능공원역은 경기도 고양시 덕양구에 있는 교외선 삼릉역이 있어 역명 혼동의 우려가 있어 제외되었고, 조선 성종과 정현왕후의 능의 이름인 선릉을 따서 선릉역으로 결정하였다.

## 역 구조
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이고, 스크린도어가 설치되어 있으며, 2호선 승강장은 반대방향으로 횡단이 불가능하기 때문에, 수인분당선 승강장으로 이동하여 반대방향으로 횡단하여야 한다. 출구는 10개가 있다.

## 특이 사항

### 보통역 격하
2006년 7월, 한국철도공사 지사제 발족 당시 분당선 선릉역이 그룹대표역으로 지정되었으나, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영 체제 확립을 위한 조직 개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 당시 관할의 역들은 서현역으로 관할 업무가 위임되었으며, 2012년 12월에 죽전역으로 또다시 이양되었다.

### 2호선 외선순환 막차 종착
삼성역과 연결된 코엑스에서 국가 정상 회의 등이 개최되는 경우, 안전을 위하여 삼성역에 무정차 통과함에 따라, 기존의 삼성행 외선순환 막차를 이 역에서 종착시킨다. 최근의 외선방향 막차 종착 사례로는 2010년 서울 G20 정상회의, 2012년 핵안보정상회의 등이 있다.

### 역명 표준어 발음
역명의 표준어 발음은 '선능'이 아닌 '설릉'이기 때문에 로마자 표기 역시 'Seolleung'으로 되어 있다.

## 사건사고
2018년 12월 13일 새벽 2시경에 한 20대 여성이 다른 20대 여성을 흉기로 찌른 사건이 일어났다. 두 사람은 온라인 게임을 통해 알게 되었다가 사건 당시 처음 오프라인에서 만났으며, 그동안 남성 행세를 하던 가해자와 메시지를 주고 받아 온 피해 여성이 상대가 여성인 것을 알고 화를 낸 뒤, 다툼이 시작된 것으로 전해졌다. 경찰은 가해자를 살인미수 혐의로 체포하였다.

## 이용객 변동
분당선의 2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.
**어린이대공원(세종대)역**(Children's Grand Park (Sejong University) station, 어린이大公園(世宗大)驛)은 서울특별시 광진구 능동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 역명은 인근에 어린이대공원과 세종대학교가 있는 것에서 정해졌다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 한때 건대입구역과 사실상 마찬가지로 안전펜스에 적외선 감지 방식 설비가 되어 있었으나, 실효성이 없어서 결국 스크린도어로 대체하였다. 출구는 6개가 있다.
**하계역**은 서울특별시 노원구 동일로에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 이 역부터 마들역까지 계속 섬식 승강장이다. 2026년 7월 서울 경전철 동북선이 개통되면 환승역으로 바뀐다.

## 역 구조
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.

### 승강장
승강장 번호는 없다.
**철산역**은 경기도 광명시 철산3동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 인근에 광명시청과 광명시의회가 있다. 안양천 하저터널로 가산디지털단지역과 연결된다. 지도상으로는 직선역으로 그려져있지만 실제로는 상당히 심한 곡선역으로, 전국 철도역 중 실제와 지도의 편차가 가장 심한 역 중 하나. 오히려 지도상처럼 직선구조로 만드는게 유리한 환경에서 어떻게 그렇게 심한 곡선역으로 만들었는지 의문인 부분이다.

## 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며 삼거리를 지나가기 때문에 상당히 구부러져 있어 승강장과 열차 사이의 단차가 매우 벌어져 있으므로 고속터미널역과 함께 특정역으로 분류된다.

## 사건

2005년 1월 3일에 이 역과 가산디지털단지역 사이에서 열차 방화 사건이 일어났으나, 2003년의 대구 지하철 화재 참사와 다르게 인명 피해가 없었다. 이 사건으로 불에 탄 일부 객차는 8호선 전동차로 교체되었다.

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 2월 29일부터 12월 31일까지인 307일 기준으로 환산한 것이다.
**천왕역**은 서울특별시 구로구 오리로에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 광명사거리역 서쪽에 천왕차량사업소 입출고선이 있으며, 천왕차량기지 입고 열차는 무정차 통과하고 있다. 목감천 하저터널로 광명사거리역과 연결된다. 이 역이 위치한 오리로는 천왕역환승센터 교차로에서는 직선이다가 온수역 방향으로 가면서 급곡선으로 바뀌는데 천왕역 승강장은 지도상에 그려진 것과 달리 이 곡선구간에 승강장이 위치하기에 승강장이 상당한 곡선을 자랑한다.

## 역 구조
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

### 승강장
승강장 번호는 별도로 지정되어 있지 않다.

## 역 주변
천왕역 주변에 오류동역의 지선인 오류동선 선로가 보이며, 7호선의 차량기지인 천왕차량사업소가 인근에 위치하고 있다.

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 2월 29일부터 12월 31일까지인 307일 기준으로 환산한 것이다.
**이태원역**은 서울특별시 용산구 이태원로에 위치한 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 이 역은 다른 역들에 비해 외국인들의 이용률이 높다.

## 역명 유래
조선시대 때 이태원(梨泰院)이라는 역원(驛院)이 있었기 때문에 이름이 붙여졌는데, 역원으로서의 이태원은 오래 전에 없어지고 그 명칭을 가진 동네가 용산구 동북쪽에 자리잡아 현재의 이태원동이 되었다.

## 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 승강장은 지하 5층에 위치하고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.

## 이용객 변동
2001년 자료는 개통일인 2001년 3월 9일부터 12월 31일까지 298일간의 집계를 반영한 것이다.
**효창공원앞역**은 서울특별시 용산구 효창동과 용문동에 있는 서울 지하철 6호선과 수도권 전철 경의·중앙선의 환승역이다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 가좌역까지 지하 구간이다. 

용산선에서 이 역이 1929년 처음 개업할 때의 역명은 **원정역**으로, 당시에는 용산 기점 1.2 km에 있었다. 1978년 이 역이 **효창역**(孝昌驛)으로 영업을 재개할 때, 용산 기점 1.8km의 위치로 옮긴 것으로 추정된다. 2016년 5월 현재 승강장 일부가 일반 건물의 기초 형태로 남아 있으며, 이는 용산선 역 가운데 유일하게 남아 있는 승강장 흔적이다. 효창역이 위치하였던 용산 기점 1.8km자리에는 미생정역이 존재했다.

한때 서울 지하철 6호선의 역명이 **효창공원앞(용산구청)**역이었으나, 용산구청이 2010년 4월 8일자로 이태원동 녹사평역 인근으로 이전하면서 같은 해 5월 27일 개정되어 병기역명이 폐지되었다. 구 용산구청 건물은 현재 용산구보건소로 사용 중이다.

용산역에서 구 효창역까지를 연결하는 효창선이라는 일종의 회차선이 1978년 ~ 2010년초까지 존재하였는데, 현재 선로는 철거되었으며 그 부지에는 경의선숲길 공원이 조성되어 있다.

## 역 구조
6호선은 1면 2선의 섬식 승강장, 수도권 전철 경의·중앙선 승강장은 2면 2선 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다.

## 이용객 변동
6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간, 용산선의 2016년 자료는 개통일인 2016년 4월 30일부터 12월 31일까지 246일간의 집계를 반영한 것이다.
**버티고개역**은 서울특별시 중구 신당동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 이 역은 산성역, 서울역 다음으로 깊으며, 서울교통공사 소속 도시철도 역 중에서는 가장 심도가 깊은 역이기도 하다.

## 역명 유래
옛날 순라꾼들이 야경을 돌면서 "번도!"라고 외치면서 도둑을 쫓았으므로 번티(番峙)라고 하다가 나중에 버티로 변했고 한자명으로 부어치(扶於峙) 또는 벌아령, 파제령이라고 불린 버티고개가 이 인근에 있는데서 붙여졌다.

## 역 구조
상대적으로 고지대에 위치하고 있어 상당히 깊은 편이며, 서울 지하철 2호선의 이대역 및 수도권 전철 4호선의 남태령역처럼 경사형 엘리베이터가 설치되어 있다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 터널형 구조로 구성되어 개방적인 느낌을 주었으나, 스크린도어 설치 이후 선로 쪽에 지붕이 설치되었다.

### 승강장
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.
또한 곡선 승강장인 특성상 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 주의를 요한다.

## 이용객 변동
2001년 자료는 개통일인 2001년 3월 9일부터 12월 31일까지 298일간의 집계를 반영한 것이다.

## 사진
632 버티고개.jpg|역명판
버티고개역 02.jpg|승강장(스크린도어 설치 전)
버티고개역 수평 엘리베이터.jpg|엘리베이터
632 버티고개 엘리베이터.jpg
버티고개역 01.jpg|승강장

## 특이 사항
2003년 12월에 발표한 가수 하은의 노래인 아프고 화나고 미안해의 뮤직비디오가 촬영되었던 역이기도 하다.
**상월곡(한국과학기술연구원)역**(Sangwolgok (KIST) station, 上月谷(韓國科學技術硏究院)驛)은 서울특별시 성북구 상월곡동에 위치한 서울 지하철 6호선의 전철역이다. **한국과학기술연구원**은 병기역명으로, 역 인근에 한국과학기술연구원이 위치해 있다.

## 역 구조
승강장은 개통 당시 주박을 위해 2면 3선 혼합식 승강장으로 만들었으며, 7호선 청담역과 같은 구조로 구성되어 있으나 이 역은 돌곶이역 방향에 차량 유치선이 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 7일부터 12월 31일까지 147일간의 집계를 반영한 것이다.
**석계역**은 서울특별시 노원구, 성북구의 경계에 있는 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이다. 역명은 성북구 석관동 ‘석(石)’자와 노원구 월계3동 ‘계(溪)’자를 합쳐 ‘석계(石溪)’로 명명되었다. 수도권 전철 1호선의 경우 경원선, 망우선이 나란히 놓여 있다. 따라서 주중에 한하여 광운대역으로 2회 운행하는 경춘선 전동열차는 망우선 선로를 이용하기 때문에 무정차 통과한다. 서울 지하철 6호선은 월릉교 하저터널로 태릉입구역과 연결된다.

## 역 구조

### 1호선 승강장
1면 2선의 섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 섬식 승강장으로는 유일하게 확장공사를 한 적 있는 역이다. 서울 지하철 6호선 태릉입구역 방향(중랑천 쪽)으로는 이문차량사업소, 망우선과 연결되는 선로가 있으며, 일부 화물열차와 전동열차의 회송 선로로 운용된다.

### 6호선 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 2005년 12월 21일 1호선 동묘앞역 개통 이전까지 1호선, 6호선의 유일한 환승역이었다.

## 이용객 변동
6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 7일부터 12월 31일까지 147일간의 집계를 반영한 것이다.
**돌곶이역**은 서울특별시 성북구 석관동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다.

## 역명 유래
역명은 역이 위치한 석관동(石串洞)의 한글 풀이인 **돌곶이**에서 유래한 것이다.

## 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 7일부터 12월 31일까지 147일간의 집계를 반영한 것이다.