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**쇤라인슈트라세역**은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 크로이츠베르크에 있는 U8의 역이다. 코트부서 담(Kottbusser Damm)과 싱케슈트라세(Schinkestraße) 및 쇤라인슈트라세가 만나는 지점에 있으며, 크로이츠베르크와 노이쾰른의 경계선에 인접해 있다. 19451년부터 1992년까지는 코트부서 담역으로 불렸다.

역의 이름은 프리드리히 빌헬름 4세의 주치의이자 결핵을 연구했던 요한 루카스 쇤라인(Johann Lukas Schönlein)에서 왔다.

## 역사
계획 당시의 역명은 뵈크슈트라세(Boeckhstraße)였으나 1927년 7월 17일 개통 직전에 역명이 변경되었다. 역 설계자는 알프레드 그레난데르였다.

승강장 길이는 130 m, 너비는 8 m이며 지하 6.7 m에 위치해 있다. 승강장 양쪽 끝에서 대합실로 연결되며, 코트부서 담의 양쪽으로 이어지는 출입구가 있다. 뵈크슈트라세 쪽으로 연결되는 추가 출입구는 제2차 세계 대전 당시 피해로 철거되었다. 남쪽 대합실에서 승강장으로 내려가는 곳에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 승강장 중앙부 사각 기둥은 타일로 마감되어 있고, 대합실에도 비슷한 기둥이 설치되어 있다. 승강장 외벽 타일은 회녹색 및 갈색/보라색이며, 양측 대합실은 서로 다른 색상의 타일을 사용한다.

2020년부터 개보수 공사가 진행되면서 엘리베이터가 설치될 예정이다.

## 매체에서의 등장
2016년 12월 25일 이 역에 있었던 노숙자의 옷에 불을 지르는 사건이 발생했다. 지나가던 승객이 빠르게 진화하면서 노숙자는 부상당하지 않았다. 15세에서 21세 사이의 청소년 7명이 용의자로 체포되었다.

2019년 2월 20일에는 노숙자가 칼로 공격당하는 사건이 발생했다. 지나가던 승객이 용의자를 빠르게 진압했다.

타트오르트 에피소드 중 Gegen den Kopf에서 이 역에서 청소년 2명이 행인에게 공격당하여 사망하는 장면이 그려진다.
**보딘슈트라세역**은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 U8의 역이다. 헤르만슈트라세(Hermannstraße)와 보딘슈트라세의 교차점에 역이 설치되어 있다. 1927년 7월 17일에 개통했다.

역의 이름은 1874년부터 1907년까지 오늘날의 노이쾰른의 전신인 릭스도르프의 시장을 지낸 헤르만 보딘(Hermann Boddin)에서 왔다.

## 역사
1912년 AEG의 도시 철도 계획이 건축 허가를 받았고, 이 역 일대도 포함되어 있었다. 그러나 제1차 세계 대전으로 인하여 실제 착공은 1920년대 중반에 이루어졌다. 역사는 알프레드 그레난데르와 알프레트 페제(Alfred Fehse)가 설계했다. 남부 출입구에는 십각형 역명판이 설치되었으며, 북부 출입구에는 지하 화장실이 설치되었다. 1923년에 개통된 남북 도시철도(오늘날의 U6)에서 사용한 것과 비슷한 디자인을 사용했다. 역사 외벽은 밝은 회색 세라믹 타일로 마감했으며, 위와 아래에 파란색 줄무늬가 추가되었다. 승강장 중앙 기둥은 파란색으로 마감되었다. 승강장은 아스팔트로 포장되어 있었다. 표지판은 가독성을 위해서 검은 배경에 흰 글씨를 사용했다. 역 남쪽으로 인상선 2선이 설치되어 있다.

1925년부터 1926년까지 노이쾰른구에서 건설을 강력하게 추진했다. 1927년 7월 17일 보딘슈트라세-쇤라인슈트라세 구간이 개통하면서 영업을 시작했다. 라이네슈트라세역 방면으로의 남부 연장은 1929년 8월 4일에 개통했다.

제2차 세계 대전 당시 연합군의 베를린 폭격으로 인하여 1945년 4월 23일부터 1945년 5월 14일까지 영업을 정지했다. 복구 당시에는 라이네슈트라세까지만 운행을 재개했다. 당시의 텔토군과의 경계선에 인접해 있었기 때문에 란트베어 운하 주변의 폭격 피해에서 상대적으로 자유로웠다.

1960년대에는 화장실이 폐쇄되었다. BVG, BSR, 노이쾰른구 사이에서 관리 책임이 떠돌다가 관리되지 않으면서 철거가 불가피해졌다. 실제 철거는 2007년에 진행되었다.

2012년 초에 역 개보수공사 진행이 계획되었다. 보수공사로 인하여 보딘슈트라세와 헤르만슈트라세간 구간 운행이 2013년 8월 12일부터 2014년 8월 25일까지 중단되었다.

## 인접 철도역
베를린 버스 M43, 166번과 환승 가능하다.
**라이네슈트라세역**은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 U8의 역이다. 헤르만슈트라세(Hermannstraße) 상의 라이네슈트라세와 오커슈트라세(Okerstraße) 사이에 역이 설치되어 있다. 1927년 7월 17일에 개통했다.

## 역사
2년간의 공사 끝에 1929년 8월 4일에 개통했으며 1996년까지 노선의 남부 종착역이었다. 헤르만슈트라세역 방면 연장 자체는 1930년대부터 진행되어 있었으나, 완공은 한참이 지난 후인 1996년에 되었다. 역사는 알프레드 그레난데르와 알프레트 페제(Alfred Fehse)가 설계했다.

섬식 승강장이 설치되어 있다. 역사 외벽은 밝은 녹색 대형 세라믹 타일로 마감되었다. 반면 타일 사이의 줄눈은 타일 크기에 비해서 작은 편이다. 대합실 중 한 곳에는 매표소가 있었으나 더 이상 사용되지 않는다.

1932년부터 남부 연장 터널이 헤르만슈트라세역 직전까지 건설되었고, 제2차 세계 대전에는 방공호로 사용되었다. 1945년 4월부터 5월 17일까지는 역의 영업을 중단했다. 그 후 남부 연장 터널은 1960년대에는 유치선으로 사용되었다.

2011년부터 진행된 역 개보수공사에 예산 500만 유로를 배정했고, 여기에는 엘리베이터 설치 비용 180만 유로가 포함되어 있다. 외부 밀폐 공사는 2012년 완공 예정이었다. 이 과정에서 외벽과 천장이 오래 되면서 생긴 손상 부분을 복원하기로 했고, 추가 비용 250만 유로가 배정되었다. 총 개보수공사 예산은 750만 유로이다. 과거의 모습을 살리는 방향으로 개보수공사가 진행되고 역사 외벽에 과거의 모습 사진이 게시되었다. 화강암 재질로의 승강장 바닥 대체는 원형을 해치는 이유로 거부되었고, 여전히 아스팔트로 승강장이 포장되어 있다.
**동아나톨리아 단층**은 튀르키예 동부의 주요 단층대이다. 아나톨리아판과 아라비아판이 만나는 지각 경계이다. 북아나톨리아 단층과 만나는 튀르키예 동부의 칼리오바(Kaliova) 삼중합점에서 가지안테프 부근을 지나 사해 단층과 만나는 키프로스 부근의 마라슈 삼중합점까지 이어지는 연장 약 550 km의 단층이다. 이 단층은 아나톨리아판과 아라비아판의 경계를 이룬다.

## 지진
이 단층을 따라 몇몇 파괴적인 지진들이 발생했는데, 1971년 천여 명의 사상자를 낸 규모 6.6의 빙괼 지진(:en:1971 Bingöl earthquake), 규모 6.1의 1986년 말라티아 지진(:en:1986 Malatya earthquake), 177명의 사망자를 낸 규모 6.4의 2003년 빙괼 지진(:en:2003 Bingöl earthquake), 규모 6.1의 2010년 엘라지 지진(:en:2010 Elazığ earthquake), 규모 6.7의 2020년 엘라지 지진 등이 있다. 보다 최근에는 가지안테프 부근에서 2023년 튀르키예-시리아 지진이 발생했다.
**본조군기고**(**本朝軍器考**)는, 일본 에도 시대 중기의 고실(故実) 서적이다. 전12권이다. 저자는 에도 시대의 유학자이자 막부의 관료이기도 했던 아라이 하쿠세키(新井白石)로 교호(享保) 7년(1722년) 발문까지 완성되었고, 겐분(元文) 5년(1740년)에 간행되었다. 

제목의 본조란 ‘우리 나라(조정)’라는 뜻으로 여기서는 일본을 가리키며, 일본 고대로부터 에도 시대 당대에 이르는 군사 제도 ・ 구조 ・ 연혁 등에 대하여 기치(旗幟) ・ 궁시(弓矢) ・ 갑주(甲冑) 등으로 분류해 고증한 것으로 전12류(類) 151조로 완성하였다. 부고(付考)로 하쿠세키의 의제(義弟)이기도 했던 아사쿠라 가게히라(朝倉景衡)가 편집한 「본조군기고집고도설」(本朝軍器考集古図説)이 있다.

## 개요
저자인 아라이 하쿠세키 본인이 남긴 『아라이 하쿠세키 일기』(新井白石日記)에 따르면 호에이(宝永) 3년(1706년) 쇼군의 세자로 정해진 도쿠가와 이에노부(徳川家宣)로부터 “「본조군기고」(本朝軍器考)를 가까운 시일 내에 기술하도록 하라”는 의향이 전달되었다고 적고 있고, 6년(1709년) 가게히라가 쓴 서문이 있어서 이 사이에 성립된 것으로 여겨지고 있다.

일본 무가의 전례 의식(儀式) 관련 외에 실전에서 공격 및 방어에 사용되었던 병장기(여기에는 무기뿐 아니라 전투에서 부대 편성과 배치에 수반한 신호 전달 및 지휘 체계 관련 전반에 사용된 도구도 포함한다)들을 기치(旗幟)、금고(金鼓)、절월(節鉞)、궁시(弓矢)、노포(弩炮)、화기(火器)、 모창(矛槍)、검도(剣刀)、갑주(甲冑)、함순(鹵盾)、유막(帷幕)、안비(鞍轡) 등의 류(類)로써 12개 항목으로 나누어 모두 151개 조에 걸쳐 각각의 기물의 연혁과 특징을 서술하고 있다. 이 책의 초판이라고 할 수 있는 겐분 개판(元文開版)에는 아사쿠라 가게히라가 편집한 『본조병기고』의 도해 즉 삽화 설명인 『본조병기고집고도설』(本朝軍器考集古図説)이 붙어 있다.

에도 시대의 무가고실의 1인자였던 이세 사다타케(伊勢貞丈)는 안에이 9년(1780년) 이 책에 대한 서평으로 본조병기고보정평(本朝軍器考補正評)을 썼다.
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**1** 외막|
**2** 막 사이 공간|
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**4** 미토콘드리아 DNA|
**5** 기질 과립
**6** 리보솜|
**7** ATP 생성효소||}}
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**1** 그라나|
**2** 엽록체 막|
**3** 틸라코이드|
**4** 스트로마 틸라코이드|
**5** 스트로마|
**6** 엽록체 DNA|
**7** 리보솜|
**8** 플라스토글로불루스|
**9** 엽록체 녹말 과립||}}
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**판타지 존**, }}는 세가가 제작한 1986년 횡스크롤 진행형 슈팅 게임이다. 판타지 존 시리즈의 첫 번째 게임으로 세가 시스템 16A 아케이드 기판으로 개발돼 오락실용으로 처음 출시됐다.

주인공은 우주선을 닮은 생명체 '오파오파'로 판타지 존 행성계에 닥친 침략을 막는 내용이다. 당시 종스크롤 슈팅 게임들과는 달리 좌우로 이어지는 스테이지에서 진행되며 적을 추격해 획득하는 동전으로 상점에서 장비를 구입하는 시스템을 선보였다.

아케이드로 발매 후 세가 마스터 시스템, 패밀리 컴퓨터 등 콘솔로 이식됐다. 2014년, M2가 개발한 아케이드 기반 리마스터 3D 판타지 존: 오파오파 브라더스가 닌텐도 3DS로 발매됐다.

## 출시
판타지 존은 세가 시스템 16A 아케이드 기판으로 일본서 1986년 3월 5일 처음 출시됐다.
**화락** 또는 **히오치**는 일본주에 **화락균**이 번식하여 품질이 떨어지는 것을 말한다.

화락균은 유산균의 일종으로, 알콜 저항성이 높다. 고지가 생성한 메발론산을 소비하기 때문에 일본주에서 번식하기 쉽고, 활동하면서 술을 탁하고 원치 않는 향이 나게 만든다. (''Fructilactobacillus fructivorans''), (''Lentilactobacillus hilgardii''), (''Lacticaseibacillus paracasei''), (''Lacticaseibacillus rhamnosus'') 등이 있다.

일본에서 화락은 과거부터 알려져 있었고 이를 막기 위해 열로 살균 처리를 해왔다. 산업화 이후에는 방부제로 살리실산이 쓰인 적이 있었으나 1975년 금지되었다.
**아래빗근** 또는 **하사근**(下斜筋)은 눈확 바닥의 앞쪽 모서리 근처에 위치한 얇고 좁은 모양의 근육이다. 바깥눈근육 중 하나이며, 위턱뼈에서 일어나 안구의 뒤쪽, 아래쪽, 가쪽 표면에 닿는다. 눈돌림신경의 아래가지가 아래빗근에 분포한다.

## 구조
아래빗근은 눈물고랑 가쪽의 위턱뼈 눈확면에서 일어난다. 다른 바깥눈근육들과는 달리 아래빗근은 온힘줄고리에서 일어나지 않는다.

아래빗근은 눈확의 바닥과 아래곧은근의 사이, 가쪽곧은근의 바로 아래쪽에서 가쪽, 뒤쪽, 위쪽으로 주행하여 아래곧은근과 가쪽곧은근 사이의 공막면에 닿는다.

사람에서 그 길이는 약 35mm이다.

### 신경 분포
눈돌림신경(제3뇌신경)의 아래갈래가 아래빗근에 분포한다.

## 기능
아래빗근은 눈의 올림, 벌림, 바깥쪽돌림(외전)에 관여한다.

주된 작용은 눈의 바깥쪽돌림이며, 이차적인 작용은 올림, 삼차적인 작용은 벌림이다. 즉 안구를 가쪽으로 회전시키며 위쪽과 가쪽으로 움직인다. 아래빗근이 눈을 최대한 올릴 수 있는 것은 눈이 벌려진 상태일 때이다.

아래빗근은 눈이 완전히 모인 상태일 때 눈을 올릴 수 있는 유일한 근육이다.

## 임상적 중요성
아래빗근은 눈돌림신경 아래갈래의 마비에 의해 함께 영향을 받기 때문에, 눈돌림신경의 다른 기능은 영향을 받지 않은 채 아래빗근만 마비되는 경우는 꽤 드문 편이다.

아래빗근의 항진은 소아 사시에서 흔히 관찰되는 소견으로, 특히 신생아의 내사시와 외사시에서 흔하다. 보통 실제로 신경 자극이 과잉되는 것이 아니기 때문에 이 현상은 "elevation in adduction"으로 더 자주 불린다.

아래빗근에 할 수 있는 수술로는 사시 수술에서의 이완술, 근절제술, 근연절단술(marginal myotomy), 신경절제술, 적출술 등이 있다. 또한 아랫눈꺼풀의 눈꺼풀성형술 시에도 확인된다.
**한국형 군 정찰위성 1호기**는 한국항공우주연구원(KARI)가 개발중인 대형 군정찰위성이다.

## 개요
군 정찰위성 1호기는 군 정찰위성 사업으로, 현재 `425사업`이라는 이름으로 국방과학연구소 주관으로 추진되고 있다. 규모 1조 2천억원이 투입되는 이 사업을 통해 한국군은 영상 레이더와 전자광학·적외선 레이더 등을 갖춘 대형 정찰위성 5기를 2025년까지 확보할 예정으로, 눈 역할을 하는 만큼 군 정찰위성에는 고해상도 영상이나 이미지를 촬영할 수 있는 기술이 대거 탑재된다.

2월 17일에 열린 대한민국 국회 국방위원회 전체회의에서 방위사업청이 이같은 내용을 담은 업무보고를 진행했다. 방사청과 국과연의 합작인 군 정찰위성 사업인 ‘425사업’의 전자광학·적외선(EO/IR) 위성을 2023년 11월 30일에 발사할 계획이었으나 현지에 기상 상황으로 인해서 12월 2일로 연기되었다.

## 정찰위성 2호기
정찰위성 2호기는 2024년 4월 8일 오전 8시 17분 군 정찰위성 2호기를 실은 스페이스X의 팰컨-9 로켓이 미국 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지에서 발사됐다. 오전 09시 02분에 발사체와 분리돼 목표 우주궤도에 정상 진입했고, 오전 10시 57분 해외 지상국과 첫 교신에 성공했다.

국방부는 "이번 발사 성공으로 확보되는 군 최초의 합성개구레이더(SAR) 위성을 통해, 우리 군의 독자적인 정보감시정찰 능력이 더욱 강화됐다"면서 "향후 후속 위성 발사도 차질없이 추진해 나가겠다"고 밝혔다.

올해 고성능 영상레이더 위성을 추가로 1기, 내년 2기 등 3기를 더 쏘아 올릴 예정이다.
**가지안테프 성**은 튀르키예의 가지안테프 중앙 둔덕에 위치한 성이다. 처음에는 히타이트 제국이 정찰을 위해 사용했으나, 후에 로마 제국이 성으로 확장했다. 2023년 튀르키예-시리아 지진으로 인해 성이 심하게 훼손되었다.

## 역사
언덕의 최상부는 히타이트 제국이 정찰을 위해 처음 사용했다. 2~3세기 로마 제국이 성으로 확장했다. 기원후 527년~ 565년에 유스티니아누스 1세가 대대적으로 성을 확장하고 보수했다. 원 형태를 띈 성의 둘레는 다. 성벽은 돌로 지어졌으며 성에는 12개의 보루가 있다.

성은 오랜시간 보수 작업을 거쳤다. 12세기~ 13세기에 아이유브술탄국과 오스만 제국통치 시대 변화를 거치며, 20세기에 튀르키예 독립 전쟁때 중요한 역할을 수행했다.

가지안테프 영웅 수비 박물관으로 사용되었으며, 주기적으로 오스만 제국의 붕괴와 튀르키예 독립 전쟁의 발발 이후 벌어진 프랑스군의 침공을 방어한 내용의 다큐멘터리가 상영되고 있다.

2023년 2월 6일, 2023년 튀르키예-시리아 지진
다음은 애니메이션·어린이 프로그램 전문채널인 **투니버스의 텔레비전 프로그램 목록**이다.

아래 목록에서 방영기간은 반드시 첫 방영에 해당되며, 재방송 기간은 생략 혹은 설명란에 기재한다.
**2022 LCK 챌린저스 리그 서머**(2022 LCK Challengers League Summer)은 LCK CL의 4번째 대회이다.

## 개요

### 상금
상금은 대한민국 원 기준이다.

## 플레이오프

### 2라운드
1라운드 경기 종료 이후, 2라운드 경기 일정이 확정됐다.
**피르민 추어브리겐**는 스위스의 알파인 스키 선수이다. 1980년대를 대표하는 알파인 스키 선수 중 한 명으로 역사상 가장 위대한 알파인 스키 선수 중 한 명이다. 그는 1988년 동계 올림픽에서 활강 금메달, 대회전 동메달을 획득했고, 세계 선수권 대회에서 금메달 4개, 은메달 4개, 동메달 1개 획득했다. 또한 알파인 스키 월드컵에서 종합 우승 4회, 종합 준우승 3회에 올랐으며, 월드컵 금메달 40개를 획득하면서 월드컵 개인 종목에서 모두 금메달을 획득했다.
**주코스타리카 대한민국 대사관**은 1974년 코스타리카 산호세에 개설된 대한민국 외교부 소속의 대사관이다.

## 역사
코스타리카는 1949년 8월 12일 대한민국을 승인하고 1962년 8월 15일 외교 관계를 수립하였으며, 1974년 9월 주코스타리카 대한민국 대사관, 1978년 주한 코스타리카 대사관이 각각 설치되었다. 조선민주주의인민공화국과는 1974년 수교하였으나 미얀마의 아웅산 묘역 테러 사건 이후 제3국으로서는 처음으로 1983년 조선민주주의인민공화국과 단교하였다.

코스타리카는 전통적으로 유엔 등 국제 무대에서 대한민국의 입장을 지지하는 등 정치, 경제적으로 우호 협력 관계를 유지해오고 있다. 1985년 5월 루이스 알베르토 몽헤 대통령, 1999년 2월 오스카르 아리아스 대통령이 민주주의 시장경제 국제회의 참석차 방한하였다. 1998년 12월 현재 교민수는 영주 거주자 284명, 체류자 67명으로 총 351명이며, 이들 대부분은 대한민국에서 의류 등을 수입하여 판매한다.

## 역대 대사
출처: 주코스타리카 대한민국 대사관
**자유주의적 동성애 혐오**(自由主義的同性愛嫌惡)는 동성애가 숨겨져 있어야 한다는 조건으로 그것을 용인하는 것을 말한다.정의:

## 정의
자유주의적 동성애 혐오는 인간 관계와 섹슈얼리티를 사적인 문제로 이해하고, 따라서 공적인 영역에서 드러나지 않는 한 개인의 자유를 인정하는 관행에 기반한다.

자유주의적 동성애 혐오는 성소수자 프라이드 퍼레이드, 학교, 직장 내 인식 개선 캠페인, 커밍아웃, 성별에 맞지 않는 매너리즘이나 복장 등 동성애가 공개되는 많은 영역에서 성소수자가 직면하는 차별을 고려하지 않고 표출되고 있다.

알베르토 미라나 다니엘 보릴로와 같은 저자들은 이것이 "예, 하지만..."으로 특징 지어지는 동성애 혐오의 한 유형이라고 본다. 동성애는 그것에 대해 침묵하고 이성애 중심적 정상성을 인정할 경우에만 용인된다. 그 규범을 위반하는 피해자, 또는 게토화, 활동가, 사상적 전향자로서의 행위는 거부된다. 미라는 다음과 같이 말한다.
**다이가오정**은 중화인민공화국의 영화 및 텔레비전 배우이다.

## 생애
1996년 6월 18일 쓰촨성 네이장시에서 태어났다. 어려서부터 연기를 좋아했고, 공부도 잘했고, 이과 성적도 좋은 대학에 진학할 만큼 뛰어났기 때문에 가족들은 그가 예술대학에 가는 것을 지지하거나 이해하지 못했다. 16세에 헬스를 시작했고 운동을 많이 했고 고교 시절에는 농구팀 멤버로도 활동했었다. 2013년, 다이가오정은 예술 시험에 과감히 응시하여 중앙연극학원 연기과에 합격했다.

## 경력
2017년 장한위, 친쥔제 등과 함께 사극 '천하장안'에 출연, 진왕부 호군단지현 역을 맡았다. 2018년 5월 14일 장탁, 친하이루 등과 함께 출연한 연대기 '루외루'가 CCTV에서 첫 방송되었고, 6월 4일 양욱문, 양용 등과 함께 출연한 사극 판타지 드라마 '종규의 요괴 잡기'가 아이치이 영상에서 독방되어 푸루촌 마을 주민 대호 역을 맡았다.

2019년 7월 24일, 황하이빙, 양뤄지 등과 함께 출연한 사극 권모 영화 '삼국전 신무쌍'이 텐센트 영상에 등장했으며, 이 영화에서 용맹하고 지략이 있는 소년 조운 역을 맡았다.

2020년 2월 2일 저장위성TV, 장쑤위성TV에서 위허웨이, 장자닝 등과 함께 출연하는 검율섭안극 '결승법정'이 소박하고 진지한 형사 한빙 역을 맡아, 7월 10일 류페이치, 롄이밍 등과 호흡을 맞춘 도시 가족극 '시찰해'가 CCTV 종합편성채널에서 첫 방송된다.

2021년 5월 26일, 조준상, 가우만과 함께 주연을 맡은 청춘 추리극 '봐! 이 성질아!'의 촬영이 시작되어 극중 캠퍼스 남신비천을 연기하였다.

2022년 4월 18일 양양, 자오루쓰 등과 함께 출연한 사극 멜로 드라마 차시천하가 텐센트 영상으로 방송되었고, 4월 19일 위천호, 굴몽여와 함께 출연한 민국 멜로 드라마 백일의 신부가 샹산 영화관에서 크랭크업, 6월 22일 류타오, 친하이루와 함께 출연한 여성 성장 리즈 드라마 자신의 빛이 되어라가 청두시에서 크랭크업하여 멋진 남자 앵커 장커, 9월 8일 파트너 천팡퉁 주연의 민국 멜로 드라마 천금녀가 연기하였다. 10월13일 방송에서는 양욱문, 샹한지 등과 함께 출연한 도시 판타지 멜로드라마 '나의 비밀 룸메이트'에서 잘생긴 재벌 2세 강성호 역을 맡았다. 10월 29일, 틱톡 마이크로 예능 '진린집(金抖集)'에 합류하여 주선호 명승지에서 크랭크인을 가졌다.

2023년 2월 8일, 드라마 보보위함 방송 출연했다.
**2023년 서아시아컵 야구 대회**는 2023년 1월 27일부터 2월 1일까지 파키스탄 이슬라마바드에서 개최된 국제 야구 대회이다. 2023년 아시아 야구 선수권 대회의 예선전을 겸하며, 이 대회에서 상위 두 팀이 진출한다. 결과는 파키스탄이 우승하고 팔레스타인이 준우승을 차지하여 2023년 아시아 야구 선수권 대회에 진출하게 되었다. 이 대회에서 팔레스타인 야구 국가대표팀이 정식 국제대회에 첫 출전을 했으며 가자 지구 출신 선수 4명을 제외한 나머지 선수들은 모두 미국에 살고 있는 팔레스타인계 교포들로 구성되어 있다.

대회가 열리는 경기장에 조명시설 미비로 야간 경기를 할 수 없는 문제와 국제야구 경기 추세에 따라 3위 결정전과 결승전을 제외한 전 경기를 7이닝제로 경기하였다.

## 참가국
괄호 안의 숫자는 2022년 12월 31일 기준 WBSC 랭킹에 해당한다.
**겸임 국가:**
**주에티오피아 대한민국 대사관**은 1965년 에티오피아 아디스아바바에 개설된 대한민국 외교부 소속의 대사관이다. 이 공관은 세이셸, 지부티를 겸임하며, 아프리카 연합 주재 대한민국 대표부도 겸임한다.

## 역사
대한민국은 1963년 12월 23일 에티오피아와 외교 관계를 수립했다. 이어 1965년 3월 25일 상주 대사관을 개설했으며, 이듬해 6월 초대 엄요섭 대사의 신임장을 제정했다. 2020년에는 주에티오피아 한국대사관에 주아프리카연합 대표부를 설치하였다. 

에티오피아는 1968년 5월부터 일본 상주 대사가 주한 대사를 겸임했으며, 1992년 7월 상주 대사가 처음 부임했으나 2002년 4월 주한 대사관을 폐쇄했다가, 2012년 4월 주한 에티오피아 대사관이 재개설되었다. 에티오피아는 1975년 6월 조선민주주의인민공화국과도 외교 관계를 맺은 남북한 동시 수교국이다.
**그리스 항아리에 대한 송시 ( ''Ode on a Grecian Urn'' )**는 낭만주의 시인인 존 키츠가 1819년에 쓴 시로 처음엔 무명으로 출판되었다. 이 시는 "1819년의 위대한 송시" 중 하나에 포함되었다. 이 시는 당대의 비평가에게는 잘 받아들여지지 않았고 19세기 중반에 들어서야 인정받았으며 최근에는 영어로 된 가장 위대한 송시 중 하나로 평가받고 있다.

## 내용
존 키츠는 그리스 항아리를 보면서 예술이 가지고 있는 무한한 삶을 그렸고, 불멸성을 가진 존재에게 이 시를 바쳤다. 이것은 시대를 넘어서는 초월적 존재에게 바치는 노래이다. 비록 육체는 소멸하지만 그의 시는 계속 남아 있을 것이라는 점을 소망하며 이 시를 적었다.

''그리스 자기에 부치는 노래 1''

그대 아직 강탈당하지 않은 침묵의 색시여

그대 고요와 더딘 시간 속에 양육된 아이,

숲 속의 역사가,

환상의 이야기들을 우리들의 시보다

더욱 감미롭게 표현할 수 있는 자,

무슨 전설이,

잎으로 술 장식되어 그대 형상을 이루고 있는 신들을 인간들을

혹은 둘 다 따라다니고 있는가?

템페 계곡이나 아케이디어 골짜기에서,

무슨 신들이며 무슨 인간들인가?

싫어하는 몸짓을 하는 저 여인들은 누구란 말인가?

무슨 광란의 추적이며,

탈출을 위한 그 무슨 필사의 몸부림인가?

피리들과 손북들은 또 어떠하고,

이 무슨 광란의 환희인가?

2

들리는 선율은 감미롭다.

하지만 저들의 들을 수 없는 선율은 더욱 감미롭다.

그러므로 피리들이여, 고요 속에서 계속 연주하라.

더욱 감미로운 노래를, 감각적인 귀가 아닌 마음의 귀에,

음색이 없는 영혼의 소곡들을 불어달라.

나무 아래에 있는 아름다운 젊은이여,

그대는 그대의 노래를 결코 떠날 수 없으리라.

또한 저 나무들도 발가벗은 모습을 결코 내보이지 않으리라.

용감한 애인이여,

그대는 절대로, 절대로, 사랑의 키스를 성취하지 못하리.

그녀의 입술에 거의 접근했건만...

하지만 슬퍼하지 마라.

그녀는 결코 사라지지 않으리,

비록 그대가 열락을 맛보지 못했지만,

그대는 그녀를 영원히 사랑할 수 있으리,

그녀는 영원히 아름다우리!

3

아, 행복한 행복한 가지들이여!

너희들은 잎을 지게 할 수도 없고, 봄에 작별을 고할 수도 없으리;

그리고, 영원히 새로운 노래를, 영원히 피리를 연주하는

너 지칠 줄 모르는 행복한 연주자여,

더욱 행복한 사랑! 더욱 행복하고 행복한 사랑이여!

영원히 따뜻하고 언제나 즐길 수 있으리,

영원히 헐떡이고 영원히 젊은;

슬픔에 찬 가슴, 싫증 난 가슴,

불타는 이마, 바싹 마른 혀를 남기는

모든 숨 쉬는 인간의 정열을 초월한 사랑이여!

...
**에크프라시스**(ekphrasis)는 예술 작품을 글로 묘사하는 것을 뜻하는 그리스어이다. 주로 에크프라시스적이다라는 형용어귀로 사용된다. 예술 작품의 시적인 면을 극적인 말로 실제 또는 상상하듯이 생생하게 묘사한다. 에크프라시스적 시란 예술 작품을 생생하게 묘사한 시를 뜻한다. 예를 들면, 조각 작품을 페인트칠한 것에 대하여 페인트칠은 그 조각 작품의 이야기를 말하고 있다로 표현하는 것이다. 그렇게 함으로 스토리텔러의 역할과 동시에 스토리 자체가 되는 것이다. 가상적으로 모든 예술 매개체들은 에크프라시스의 주체이며 또한 연기자이다.
**한밤 중의 서리 (Frost at Midnight)**는 새뮤얼 테일러 콜리지가 1798년에 쓴 시이다. 이시는 밤 12시에 내리는 서리를 보는 콜리지를 형상화한 작품으로 시의 화자는 잠을 이루지 못하고 있다. 화자의 쓸쓸함과 외로움, 한스러움등의 다양한 감정을 표현하며 새벽의 고요함을 말한다.

## 내용
서리가 비밀스러운 목회 활동을 한다.

어던 바람의 도움도 없이. 올빼미의 울음소리가

크게 들렸다. 또 운다! 전과 같이 큰 소리로

내가 있는 오두막의 사람들은 모두 쉬고있다

나만 홀로 남겨둔채로,

그것은 좀 더 심오한 사색을 하기에 적합하다.

내 쪽에서 평화롭게 잠을 자는 아기를 빼곤 말이다.

이 고요함은 과연! 너무나 평온해서

이상하고 극단적인 침묵을 통해 명상을

방해하고 혼란케 한다. 바다, 언덕, 그리고 나무

이 인구가 많은 마을! 바다, 언덕, 그리고 나무,

인생에서 일어나는 수많은 일들로

꿈과 같이 들리지 않는다! 가느다란 파란 불꽃이

내 조금 탄 불위에 누워있다, 그리곤 흔들리지도 않는다.

오직 쇠살대위에서 흔들리는 저 화면만이

아직 그곳에서 흔들리며, 그 유일한 시끄러운 것이다.

내가 생각하기를 이 자연의 고요함속에서 움직이는 것이

살아있는 나에게 흐릿한 연민을 주며

친구와 같은 모습을 만든다.

게으른 영혼을 퍼덕이고 놀라게하는 보잘 것 없는 것이

스스로의 분위기로 해석함으로, 매순간

메아리치거나 스스로를 찾는 것을 반사한다.

그리고 생각들의 장난감으로 만든다.
**감자 튀김 박물관**( 감자튀김은 벨기에의 대표적인 국민음식으로 원조국이라는 자부심이 강하다.

## 박물관 개요

### 설립
2008년 8월에 에디 반 벨(Eddy Van Belle)에 의해 설립되었다. 감자튀김 박물관은 에디 반 벨이 운영하는 세번째 박물관으로 그는 초콜릿 박물관과 조명 박물관도 운영하고 있다.

박물관 개관 전에는 1년 반 동안 전면적인 보수 공사를 거쳤으나 건물 내부의 기본 구조는 바꾸지 않았다. 감자의 역사, 감자튀김의 역사, 벨기에가 감자튀김의 원조국임을 알리는 자료와 사진, 감자껍질 제거기구, 감자칩 제조 기계 등이 전시되어 있다. 감자 튀김 요리법을 소개하는 동영상 자료도 비치되어 있다. 지하에 있는 카페에서는 정통 벨기에 감자튀김을 맛볼 수 있는 스낵코너도 마련되어 있다.

## 감자튀김 사랑
벨기에는 1인당 감자튀김을 가장 많이 먹는 유럽 국가로 알려져 있으며 일반 가정집에도 감자 튀김기를 가지고 있는 경우가 많으며,

2020년 코비드19로 인해 상점봉쇄령이 내렸을때에도 감자튀김가게는 제외되었었다.

벨기에 인들은 감자튀김이 벨기에에서 유래했다고 믿으며, 감자튀김을 와플, 초콜릿, 홍합과 함께 벨기에를 대표하는 음식으로 꼽는다. 감자튀김을 주문할 때 '프렌치 프라이'(프랑스식 튀김)라고 말하면 싫어하며 벨지안 프라이스'(Belgian Fries)라고 하는 것을 좋아한다. 프랑스가 음식과 문화를 도용했다고 보기 때문이다. 이들은 벨기에 브뤼셀에 있는 감자튀김 전문점인 프리츠(Fritland)를 감자튀김이 시작된 원조 가게라고 주장한다.

## 원조 논쟁
맥도날드와 버거킹 때문에 감자튀김을 뜻하는 '프렌치 프라이'(French fries)라는 이름이 전 세계에 널리 알려져 있다.

박물관측의 주장에 의하면, 최초로 감자를 지금의 감자튀김처럼 튀겨 먹은 사람은 스페인 카르메르 수녀회 소속의 테레사 수녀(1515~1582)라고 한다.

영연방국에서 칩스(chips)라 칭함에도 미국에서 "프렌치 프라이"(French fries)라 부르는 것에는 여러 가지 설이 있다. 미국의 제3대 대통령인 토마스 제퍼슨이 프랑스에서 맛본 감자튀김을 백악관에서 소개하며 프랑스식으로 만든 감자요리라고 소개했기 때문에 '프렌치프라이' 로 불리게 된 것이라 한다. 또 다른 설에는, 프랑스어를 쓰는 벨기에계 이민자들에 의해 미국에 소개 되었기 때문이라는 설,

프랑스는 이런 벨기에의 주장이 증거가 부족하다고 반박하고 있다.

남미가 원산지인 감자가 16세기에 유럽에 전래되었을때 감자보급에 앞장선 그의 노력 덕분에 18세기말에 프랑스는 감자를 식품으로 받아들이게 되었고, 19세 들어서 감자는 음식으로 자리잡게 되었다. 이런 사실로 인해 감자튀김의 기원이 프랑스라는 것에 무게가 실리기도 한다.
**코트부서 토어역**은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 크로이츠베르크에 있는 U1, U3, U8의 역이다. 과거 이 역 자리에는 1860년대까지 존재했던 베를린 관세벽(Akzisemauer)의 코트부스 문(Kottbusser Tor)이 설치되어 있었다.

## 역사
1902년 2월 15일 광장 동쪽에 고가 철도역이 개업했고, 개업 당시 역명은 Kottbuser Thor였다. 개업 당시에는 상대식 승강장이 설치되어 있었고, B선의 일부로 간주되었다. 1928년 2월 12일 GN선의 지하역 개업 준비를 위하여 1927년부터 광장 바로 위쪽인 현재의 위치에 새로운 고가역이 건설되었고 1929년 8월 4일 영업을 시작했다. 역 동쪽으로는 단선 인상선이 설치되어 있으며, 베를린 장벽이 있었을 때에는 출퇴근 시간대에 테오도어호이스플라츠역에서 온 열차의 종착역으로도 사용되었다.

제2차 세계 대전 당시 연합군의 베를린 폭격으로 1940년 8월 29일 지하역 위에 폭탄이 떨어졌으나, 불발탄이었기 때문에 피해는 크지 않았다.

## 시설
원래의 노선 계획은 이 일대에서 코트부서 슈트라세(Kottbusser Straße)에서 드레스데너 슈트라세(Dresdener Straße) 방면으로 직진하는 것이었으나, 라이헨베르거 슈트라세(Reichenberger Straße) 방면으로 북서쪽으로 회전하는 것으로 노선이 변경되었다. 이 과정에서 승강장 끝에서 올라오는 출입구 이외에도, 승강장 끝으로 향하지 않는 출입구 4곳은 중간층으로 이어진 다음 대합실로 이어지도록 설치되었다.

현재의 고가역 승강장은 길이 110 m, 폭 11 m인 섬식 승강장이다. 고가역 건설 당시 열차 운행을 중단하지 않고 건설되었다.

지상역과 지하역의 고도 차이는 13.8 m이며, 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 개보수공사가 2010년대부터 계획되어 있으나 실현되지는 않았다.

## 인접 철도역
베를린 버스 140번과 환승할 수 있다.
**피코성**은 이탈리아 모데나 지방의 역사적인 중심지인 미란돌라에 위치한 성이다.

난공불락의 요새로 유럽 전역에서 유명했던 이 요새는 4세기(1311-1711) 동안 미란돌라를 통치한 피코 가문의 소유였으며 르네상스 시대의 중요한 예술 작품들이 소장되어 있다.

긴 코스티투엔테 광장과 시르콘발라치오네 가로수길을 내려다보는 이 성은 미란돌라의 고대 성벽을 대신하여 지어졌다가 19세기에 철거되었으며, 이후 수년간의 방치 끝에 2006년에 복원되었지만 2012년 이탈리아 북부 지진으로 인해 심각한 손상을 입어 다시 사용할 수 없게 되었다.

피코성은 시청과 함께 미란돌라 시의 아이콘이자 상징이다.
**나우에너 플라츠역**은 베를린 미테구 게준트브루넨과 베딩의 경계에 있는 U9의 역이다. 1976년 4월 30일에 개통했다.

섬식 승강장이 설치되어 있고, 가운데에 있는 계단은 대합실을 통해서 지상과 연결된다. 나우엔과 프랑스를 상징하는 빨간색, 파란색, 흰색을 주요 색상으로 사용했다. 역 건설 당시에는 부지가 프랑스 점령 지구에 속해 있었다. 벽은 흰색으로 마감되었고 광고판의 배경색은 빨간색, 역명판은 파란색이다. 천장은 흰색으로 칠해졌으며, 승강장 위로 파란색 금속 재질의 원형 조명 시설이 설치되어 있다. 중앙 기둥은 금속 패널로 마감되어 있다. 키오스크 등 역사 내 다른 시설에서 빨간색을 찾아볼 수 있다.

2018년 말 1960년대와 1970년대 서베를린에 건설된 도시 철도역 12곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.

2020년 8월 31일에 엘리베이터가 운영을 시작했다. 설치 비용은 180만 유로이다.

## 인접 철도역
베를린 버스 247, 327번과 환승할 수 있다.
**암루머 슈트라세역**은 베를린 미테구 베딩에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

섬식 승강장의 양쪽 끝으로 대합실을 거쳐서 출입구가 설치되어 있다. 역 설계 당시에는 아우토반 103호선의 계획이 이 일대를 통과할 계획이었기 때문에 역 승강장 북쪽은 천장이 솟아 있지만 역 승강장 남쪽은 천장이 평평하다. 중앙부 기둥은 회갈색 모자이크로 마감되었다. 역사 외벽은 어두운 파란색으로 칠해져 있으며 밝은 녹색의 대형 유리판으로 마감되어 있다. 각각 유리판은 작은 유리판 80개가 접합된 형태이다.

역세권에는 샤리테의 피르호 병원 캠퍼스(Campus Virchow-Klinikum), 베를린 브란덴부르크 용접연구소(Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt), 베를린 보이트 기술대학교, 베를린 이민청(Landesamt für Einwanderung) 사무소가 있다.

## 인접 철도역
베를린 버스 142, 221번과 환승할 수 있다.
**''비크람**'' 은 라트나 쿠마르 와 함께 대본을 공동 집필한 로케시 카나가라즈 가 감독한 2022년 인도 타밀어 액션 스릴러 영화이다. Fahadh Faasil 및 Vijay Sethupathi 와 함께 Narain, Kalidas Jayaram 및 Chemban Vinod Jose 와 함께 타이틀 역할을 맡은 Kamal Haasan 이 제작했다. 1986년 영화 ''Vikram'' 의 정신적 후계 작으로 ''Kaithi'' (2019)에 이어 Lokesh Cinematic Universe 의 두 번째 작품이다.

Kanagaraj는 2019년 말 제안된 대본을 위해 Haasan의 Raaj Kamal Films International 과 계약했으며 Rajinikanth 가 주연을 맡을 계획이었다. 그러나 COVID-19 전염병으로 인해 지연되었다. Kanagaraj는 2020년 9월에 Haasan이 프로듀서이자 주연을 맡은 또 다른 프로젝트를 발표했다. 제목 ''Vikram'' 은 11월에 발표되었으며 광범위한 사전 제작 작업이 2021년 초까지 계속되었다. 주요 촬영 은 2021년 7월에 시작되어 2022년 2월에 끝났으며 Karaikudi, Chennai, Pondicherry 및 Coimbatore를 포함한 타밀 나두 전역에서 촬영이 진행되었다. ''Vikram'' 의 사운드트랙 과 악보는 Anirudh Ravichander 가 작곡했으며 촬영은 Girish Gangadharan 이, 편집은 Philomin Raj 가 담당했다.

''Vikram'' 은 2022년 6월 3일 극장 개봉되었다. 영화는 중요한 성공을 거두었다. 4억 1700만 ~ 5억 달러(미화 5200만 ~ 6300만 달러) 이상의 수익을 올린 이 영화는 여러 기록을 경신하여 2022년 두 번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화이자 역대 5번째로 높은 수익을 올린 타밀 영화가 되었다.
**비르켄슈트라세역**은 베를린 미테구 모아비트에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

섬식 승강장의 가운데에서 대합실을 거쳐서 출입구가 설치되어 있다. 대합실의 주 색상은 밝은 갈색과 어두운 회색이다. 승강장의 주 색상은 밝은 녹색이다. 승강장 외벽은 밝은 녹색 타일, 육각형 형태의 중앙 기둥은 밝은 녹색 모자이크로 마감되어 있다. 승강장 바닥과 천장은 회색으로 칠해져 있다.

2017년 개보수 공사로 인해서 서부 출입구가 폐쇄되었고, 출입구 위쪽으로 역명판이 설치되었다.
**투름슈트라세역**은 베를린 미테구 모아비트에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다. 투름슈트라세와 알트모아비트(Alt-Moabit) 도로 사이에 위치해 있으며, 클라이너 티어가르텐(Kleiner Tiergarten) 공원 내에 역사가 설치되어 있다.

역 건설 당시에 U5와의 환승역 건설 계획이 있었으며, 남북 방향 U9 승강장 위쪽을 수직으로 교차하는 동서 방향 U5 승강장 선시공부가 설치되어 있다. 해당 선시공부는 U5의 베를린 중앙역에서 베를린 테겔 공항까지의 연장선에 사용될 예정이었으나, 테겔 공항이 폐항하고 베를린 중앙역-투름슈트라세 구간을 노면전차 연장으로 대체하면서 사용할 가능성이 낮아졌다. 버스 환승 편의를 위해서 해당 선시공부 공간의 일부를 투름슈트라세 남쪽으로 이어지는 출입구로 사용했다.

섬식 승강장의 길이는 110 m, 너비는 12.6 m이다. 역사는 브루노 그리메크(Bruno Grimmek)가 설계했으며, 승강장 외벽은 밝은 파란색 타일로 마감되어 있다. 에스컬레이터 외에도 2010년 7월에 엘리베이터가 설치되었다.

역 근처에는 BVG의 지하철 승무원 훈련원 및 전체 지하철망 급전 통제소가 설치되어 있다.

## 인접 철도역
베를린 버스 M27, 101, 123, 187, 245번, 베를린 노면전차 M10번과 환승 가능하다. 베를린 테겔 국제공항 폐항 이전까지 급행 버스 TXL이 여기를 경유하여 베를린 중앙역까지 운행했으며, 공항 폐항 이후에는 TXL 버스가 폐지되면서 같은 구간을 운행하는 245번 버스의 배차 간격이 단축되었다.
**한자플라츠역**은 베를린 미테구 한자피어텔에 있는 U9의 역이다. 1961년 8월 28일에 개통했다.

## 역사
한자플라츠역은 1955년에 착공하여 1957년에 완공되었고, 제2차 세계 대전으로 파괴된 한자피어텔을 현대 건축 양식으로 재건하는 인터바우(Interbau) 건축 전시회의 일환으로 관람할 수 있었다. 전시회 기간 동안에는 폭스바겐 비틀에 트레일러를 부착한 지하 셔틀 차량이 동물원역과 한자플라츠역 사이를 운행했다. 역사는 베르너 클렌케(Werner Klenke)와 브루노 그리메크(Bruno Grimmek)가 설계했다. 북부 출입구는 에른스트 친서(Ernst Zinsser)와 한스루돌프 플라레(Hansrudolf Plarre)가 설계했고, 남부 출입구는 베르너 뒤트만(Werner Düttmann)과 지크프리트 뵈머(Siegfried Böhmer)가 설계했다.

1995년에 역 지하부와 지상부를 포함하는 전체가 인터바우 57(Interbau 57) 건축물의 일부로 건축 유산으로 지정되었다.

2014년 초에 역 남부 출입구에 유대인 강제수송 기념패가 설치되었다. 나치 독일 시기 한자피어텔에서 추방된 1030명의 유대인 거주자의 이름이 새겨져 있다.

## 시설
이 역과 동물원역 사이의 거리는 1442 m로 베를린 지하철 전 노선에서 가장 길다. 이 구간에서 베를린 동물원의 일부, 그로서 티어가르텐(Großer Tiergarten), 란트베어 운하, 6월 17일 거리를 통과한다.

승강장 너비는 9.1 m이며 중간층 없이 바로 지상과 출입구가 연결된다. 역사 중앙 기둥은 알루미늄으로 마감되었으며, 외벽은 은회색 모자이크 타일로 마감되어 있다. 원래는 지상과 승강장 사이에 엘리베이터와 계단이 설치되어 있었다. 2017년 1월 31일 그리프스 극장(Grips-Theater) 방면으로 엘리베이터가 설치되었다. 이 과정에서 에스컬레이터 1기가 철거되었고 2기는 유지되어 있다. 건축유산 상태를 유지하기 위해서 에스컬레이터가 철거된 자리를 모자이크 타일과 스테인리스 스틸로 마감했고, 점자 블록을 같이 설치했다. 공사에 들어간 총 비용은 65만 유로이다.

## 인접 철도역
베를린 버스 106번과 환승 가능하다.
**쿠르퓌르스텐담역**은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U1, U9의 환승역이다. U9 역사는 1961년 8월 28일에 개통했고 U1 역사는 그 5일 후에 개통했다. 쿠르퓌르스텐담 동쪽 끝에 위치해 있다.

## 역사
이 역은 울란트슈트라세-비텐베르크플라츠 구간 개통 당시에는 존재하지 않았으며, G선 공사 당시 기존 노선의 지하로 추가 승강장이 건설되었다. 당시 서베를린에 건설된 역 중 승강장 너비뿐만 아니라 다방면으로 향한 출입구가 건설된 역이기도 했다. U9 승강장의 너비는 10.73 m이다. 당시 교통 정책은 자동차를 우선시했기 때문에 이 역의 큰 중간층은 보행자가 인근 도로인 요아힘스탈러 슈트라세(Joachimsthaler Straße)/쿠르퓌르스텐담을 안전하게 건널 수 있는 지하 보도의 역할을 담당하기도 했다.

U1 환승역을 건설하기 위해서 울란트슈트라세 방면 노선 운행은 4년간 중단되었다가 1961년 9월 2일에 개통했다. U1 쪽은 U9 쪽과는 다르게 상대식 승강장으로 건설되었다. U1 노선은 소형 규격 노선임에도 불구하고 대형 규격 노선 크기로 건설되었다. 이 설계는 쿠르퓌르스텐담 아래를 통과하는 대형 규격 U3 노선 계획이 큰 영향을 주었으며, 중앙 기둥부의 큰 간격, 수요 이상으로 크게 건설된 승강장에서 영향을 볼 수 있다.

승강장 외벽은 U1, U9 모두 밝은 녹색 타일로 마감되었다. U1 쪽의 타일이 조금 더 작다. 1980년대 말부터 타일이 떨어져 나가기 시작해서 보수 공사를 거쳐야 했다. 승강장 중앙 기둥은 U1 쪽은 어두운 색, U9 쪽은 천연색의 모자이크로 이루어져 있다. 개통 이후부터 1980년대 말까지는 쿠르퓌르스텐담(요아힘스탈러 슈트라세)(Kurfürstendamm (Joachimstaler Straße))로 역명을 표기했다.

2014년 12월에는 U1 남쪽 승강장에서 지상으로 올라오는 세 번째 엘리베이터가 운영을 시작했다. 설치 비용은 130만 유로이며, 이를 통해서 모든 방면 동선으로 엘리베이터가 설치되었다.

## 매체에서의 등장
카이저 빌헬름 기념 교회 근처에 있는 파란색 역명판과 출입구는 오늘날까지도 사진이나 영화에 등장하는 장소 중 하나이다. 크리스티아네 F. - 위 칠드런 프롬 반호프 주 영화의 주 무대는 이 역과 인접해 있는 베를린 동물원역이며, 쿠르퓌르스텐담역의 해당 출입구도 등장한다.

## 인접 철도역
직접적인 환승역은 아니지만, 베를린 동물원역 U2 승강장 진입로는 이 역 출구에서 350 m 북쪽에 위치해 있다.
**슈피헤른슈트라세역**은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U3, U9의 환승역이다. U3 역사는 1959년 6월 2일, U9 역사는 1961년 8월 28일에 개통했다. U9 역사는 분데스알레(Bundesallee) 아래에, U3 역사는 슈피헤른슈트라세 아래에 위치해 있다.

역의 이름은 자르브뤼켄 남쪽 자르탈 중앙의 로렌 지역의 슈피헤른 인근의 슈피허 고원(Spicherer Höhen)에서 왔다.

## 역사
건설 중이었던 G선과 A

출구는 승강장 양쪽 끝으로 설치되어 있으며, 남쪽 출구는 U9 노선과의 환승 동선 확보를 염두에 두고 설계되었다. 두 상대식 승강장을 연결하는 지하 통로가 있고, 여에서 U9로의 환승 통로가 이어진다.

U9 노선은 개통 당시에는 슈피헤른슈트라세(분데스알레)(Spichernstraße (Bundesallee))역으로 개통했으며, 승강장 너비는 8.5 m이다. 대합실은 회색 타일과 분홍색, 흰색 모자이크를 사용했으며, 지지 기둥은 어두운 파란색으로 칠해졌다.

1961년부터 1971년까지는 U9 노선의 종착역이었으나 별도의 인상선이 설치되지 않았고 역 진입 직전에 선로 전환기가 설치되어 있었다. 1980년대 선로 보수 작업을 하면서 선로 전환기가 철거되었다. 1986년/1987년에는 U9 승강장에 새로운 내벽이 설치되었다. 가브리엘레 슈티를(Gabriele Stirl)이 악보를 모티브로 설계했다. 근처에 있었던 요아힘스탈 김나지움(Joachimsthalsches Gymnasium)이자 그 건물을 물려 받은 베를린 예술대학교의 음악학과와 연결되어 있다.

BVG는 2009년에 2011년부터 2013년까지 U3과 U9 승강장 모두로 연결되는 엘리베이터를 설치하겠다고 발표했다. 그 과정에서 점자 블록이 설치되었고, U3 승강장은 새로운 아스팔트 포장, U9 승강장은 밝은 화강암질로 교체되었다. 전체 공사 예산은 450만 유로이다. 2021년 초에 전체 역사 개보수공사가 완료되었으며, 그 후 계단과 대합실 개보수공사가 진행될 예정이다.

## 인접 철도역
베를린 버스 204번으로 환승할 수 있다.
**귄첼슈트라세역**은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U9의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했다. 귄첼슈트라세(Güntzelstraße)와 트라우테나우슈트라세(Trautenaustraße)의 교차점에 역사가 설치되었다. 역에는 계단만 설치되어 있으며 에스컬레이터나 엘리베이터는 없다. 역의 이름은 1886년부터 1892년까지 독립된 지자체였던 빌머스도르프의 대표인 카를 아우구스트 베른하르트 귄첼(Karl August Bernhard Güntzel)에서 왔다.

역사 외벽은 주황색 타일로 마감되어 있으며, 중앙부 기둥은 청회색, 천장은 흰색으로 마감되어 있다.
**프리드리히빌헬름플라츠역**은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 프리데나우에 있는 U9의 역이다. 1971년 1월 29일에 개통했다. 역의 이름은 프리드리히 3세의 황태자 시기 이름에서 왔다.

## 역사
베를린 지하철 9호선의 슈피헤른슈트라세-발터슈라이버플라츠 구간 개통 당시에 영업을 시작했다. 1893년 건설된 교회 Zum Guten Hirten의 지반 동쪽의 프리드리히 빌헬름 광장 지하에 역이 건설되었다.

라이너 륌러가 역사를 설계했다. 1960년대 건설된 다른 역사와 비슷한 양식으로 설계했다. 섬식 승강장의 길이는 110 m이며 중간에 지지 기둥이 있다. 교회 건물을 우회하기 위해서 승강장이 약간 굽어 있다. 승강장 양쪽 끝은 중간층 대합실과 연결되며, 각각 대합실에서 도로 양쪽으로 출구가 개설되어 있다. 건설 당시의 승강장 외벽은 올리브 녹색 타일을 사용했으며, 흰색 줄무늬가 승강장과 평행한 방향으로 한 줄 나 있으며 그 공간에 역명이 표기되어 있다. 건설 당시의 천장은 녹색이었고, 베를린의 가스등을 연상시키는 조명을 설치했다. 1980년대에 조명이 고장난 후 유지보수 과정에서 전체 조명을 단순한 형태로 교체했다.

BVG는 2013년에 역 개보수공사 계획을 발표했고 2017년 중순까지 완료할 예정이었다. 새로운 역사 디자인은 회색 및 오렌지색 타일을 기반으로 하고 구역, 광장, 프리드리히 3세의 황태자 시기 사진이 추가되었다.

## 인접 철도역
베를린 버스 186, 246번과 환승할 수 있다.