blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**후루시마 키요타카**는 일본의 성우이다. 도치기현 출신이다.

대표작은 「포켓몬스터 다이아몬드&펄」의 신지,「염신전대 고온저」의 젯토라스,「머메이드 멜로디 피치피치핏치 Pure」의 하마사키 마사히로,「비너스 버서스 바이러스」의 구사나기 요시키 등.

## 개요

### 내력
카츠다 성우학원, 배협보이스엑터즈 스튜디오를 거쳐, 도쿄 배우 생활협동조합 소속.

### 인물 · 특색
목소리 특성은 하이 바리톤. 주로 소년역이나 청년역, 조연을 담당(연기하는 성격은 다르다). 「포켓몬스터 다이아몬드&펄」에서는, 고니시 가츠유키나 사카구치 다이스케 등과 같이, 조연 캐릭터나 다수의 포켓몬 목소리을 담당하고 있다. 「포켓몬스터 다이아몬드&펄」를 시작해, 「염신전대 고온저」의 젯토라스 같은 인간이외의 역을 담당하는 일이 많다.

「포켓몬스터 다이아몬드&펄」, 「이나즈마 일레븐」, 「다마고치!」등, OLM을 다루는 작품에 출연하는 일이 많다.

특기는 서예.

## 출연작품
※**굵은 글씨**는 주역, 메인캐릭터

### 텔레비전 애니메이션
**2002년**

**2003년**

**2004년**

**2005년**

**2006년**

**2007년**

**2008년**

**2009년**
**소 다케유키**는 대한제국의 황녀인 덕혜옹주의 전 남편으로 잘 알려진, 일본의 옛 화족이자 대학교수, 영문학자, 시인이다. 작위는 백작. 쓰시마 번의 번주 집안인 소 가문의 37대 당주로, 쓰시마 제15대 번주 소 요시요리(宗義和)의 손자이다. 말년에는 레이타쿠 대학(麗澤大学)의 영문과 교수로 재직하였다.

## 생애

### 유년기
도쿄부 도쿄시 요쓰야 구 덴마 정 신1초메 20반치에 위치한 저택에서 사남으로 태어났다. 아버지는 나가사키와 요코하마 재판소의 판사이자 귀족원 자작의원 구로다 요리유키이며 어머니는 가즈사(현 지바현) 구루리 번주 구로다 나오야스의 딸 레이코(鏻子)이다. 본래 부친 요리유키는 쓰시마 번주 소 요시요리(宗義和)의 6남으로 처가인 구로다가의 대가 끊기자 양자로 들어오면서 구로다씨로 개성하게 된다. 따라서 다케유키 또한 태어날 때의 이름은 구로다 다케유키(黒田武志)였다. 요리유키는 다케유키가 8세 때인 1917년 사망하였다.

도쿄 요쓰야 제일 심상 소학교(第一尋常小学校)와 일본 세이비 학교(日本済美学校)를 거친 뒤 쓰시마로 거처를 옮겨 1918년 이즈하라 소학교(厳原小学校), 1920년 쓰시마 중학교(対馬中学校)에 진학하였다. 본가인 소 가문의 당주였던 사촌 형 소 시게모치(宗重望)가 아들 없이 사망하자 그의 양자가 되어 1920년 10월 구로다 씨에서 소 씨로 개성하고 만 15세의 나이로 소 씨 당주와 백작위를 계승하였다. 쓰시마 중학교를 졸업한 뒤 1925년 도쿄로 상경하여 가쿠슈인 고등과에 진학했으나 같은 해 어머니가 사망하면서 양친과 모두 사별하였다. 이후 공작 구조 미치자네(九条道実)를 후견인으로 삼았다. 1928년에는 도쿄제국대학 문학부 영문과에 진학하였다.

### 덕혜옹주와의 결혼
1930년 미치자네 공작저택에서 덕혜옹주와 첫 선을 보았다. 다음 해인 1931년 다케유키가 도쿄대를, 덕혜옹주가 여자 가쿠슈인 본과를 각각 졸업하자 같은 해 5월 8일 소 가문의 도쿄 저택에서 일본식으로 혼례를 올렸다. 『조선일보』에서는 웨딩 드레스를 입은 덕혜옹주의 결혼식 사진을 공개하면서 다케유키를 검게 칠하여 삭제한 사진을 게재하였다.

1932년 8월 14일 덕혜옹주와의 사이에서 장녀 소 마사에(正惠)를 얻었다. 다케유키는 이에 1932년 11월에 생후 3개월된 딸의 얼굴을 직접 그린 유화를 남겼다. 그러나 마사에가 태어난 이후의 덕혜옹주는 심적인 고통이 더욱 심해졌다. 당시, 소 다케유키는 부인인 덕혜옹주의 조현병 치료를 위해 안마사를 부르는 등의 노력을 하였으나, 이는 전혀 도움이 되지 않았다. 결국 부부관계는 사실상 단절되었으나, 대외적으로 다케유키는 이구의 생일 축하연, 이은 부부의 은혼식과 같은 대한제국황실의 집안 행사에 장녀를 동반하여 지속적으로 출석하였다.

### 이혼과 재혼
전후인 1946년에 일본에서 재산세법이 실시되면서 다케유키는 가미메구로의 저택을 비롯한 자산 대부분을 처분하였고, 같은 해 가을 덕혜옹주를 도쿄 도립 마쓰자와 정신병원에 입원시켰다. 1955년에 소 마사에는 와세다 대학 문학부 영문과를 졸업한 후에 스즈키 노보루(鈴木昇)와 결혼하였고, 이내 분가하였다. 같은 해 다케유키는 덕혜옹주하고 이혼한 뒤 지바현 가시와시로 이주하며 일본인 여성하고 재혼하였다. 그는 1962년에는 덕혜옹주가 대한민국으로 영구 귀국한 지 10여 년 후 덕혜옹주의 거처인 낙선재를 방문하였으나 옹주를 만나는 것은 거부되었다. 이후 레이타쿠 대학의 영문학과 교수로 재직하였고, 1978년에는 동 대학의 명예교수가 되었다. 1985년에 77세의 나이로 세상을 떠났다.
**성게아문**은 극피동물문 몸은 오방사대칭 또는 이축방사대칭이고, 보통 둥근모양, 쟁반모양, 염통모양, 원통모양이다. 주로 자유생활을 한다. 몸은 가시 또는 혹으로 덮여 있고 완은 없다. 성계류는 보통 직경 6~12cm이지만 인도태평양에서 나오는 것 중에는 거의 36cm에 달하는 것이 있다. 해삼류는 보통 길이 10~30cm이지만 아주 작은 것은 3cm이하며 가장 큰 것으로는 길이 1m, 직경 24cm의 것이 있다. 체색은 검은색, 갈색, 올리브색, 보라색, 흰색, 붉은색 등 여러 가지이다. 주로 연안에서 수심이 깊은 곳까지 분포하고 있다.
**선수 경력**
**코치 경력**

**하나마스 고지**는 일본의 전 프로 야구 선수이자 닛폰햄 파이터스의 투수였고, 전 KBO 리그 KIA 타이거즈의 트레이닝 코치이다.

## 인물
가고시마시립 가고시마교쿠류 고등학고와 가고시마 대학을 거쳐 1978년 드래프트 번외로 닛폰햄 파이터스에 투수로 입단했다. 국립대 출신 선수라는 점에서 화제가 됐지만, 1군 등판이 별로 없어 1980년에 현역에서 은퇴하고 트레이너로 전향했다.

2003년까지 친정 팀인 닛폰햄의 트레이너로 오랫동안 활동했다. 2004년 선동열 수석코치가 초빙한 것을 계기로 삼성 라이온즈의 트레이너로 활동했으며, 2009 시즌 후 한대화가 한화 이글스의 감독을 맡으면서 강성우 배터리 코치와 함께 한화 이글스의 트레이너로 자리를 옮겼다.

2012년 시즌 후 한화 이글스를 떠나 KIA 타이거즈로 옮겨 2014년까지 트레이너로 있었다.
**가변차로**는 양방향 도로의 통행량이 일정하지 않을 때 1차로 또는 2차로의 통행 방향을 자동 또는 수동으로 바꾸어 사용할 수 있는 길이다. 고속도로에서는 통행이 가능한 갓길로 설명되기도 한다.

## 목적
도로를 효율적으로 이용하거나, 교통 소통의 원활, 교통 이용자의 편의를 목적으로 탄력성 있게 운용하기 위함이다.

따라서 좌우차선에 시간이나 교통량에 맞게 조절하여 차량 통행이 많은 쪽의 차선은 늘려주고, 통행이 적은 차선 쪽은 줄여준다. 

일반 도로는 중앙선이나 중앙분리대를 기준으로 좌우 같은 수의 차선을 두는 반면 **가변차로**의 경우 특정 시간(러시아워) 대에 따라 통행 방향이나 교통 소통량의 차이로 인하여 자칫 역주행 위험은 물론, 차량의 상대적 소통 효율이 떨어지는데다 막대한 시간낭비를 초래함으로써 운영 효용성이 떨어지기 때문에 최근에는 그 이용 빈도가 점점 줄어들고 있다.

## 기능

### 원리
위 그림같이 빨간색 × 표시하고 초록색 ↓ 표시로 구분한다. 

총 차로 수가 홀수인 곳의 경우 새벽 시간대에는 안전을 위해 중앙분리대처럼 사용(즉 양방향 모두 ×표시)하는 경우도 있다. 

이는 과거 서울 청계천 고가도로 등에서 사용하였던 방식이다. 

또한 교행 차로의 가변 차로에서 방향을 바꿀 경우 10분 이상의 시간 차를 두고 해당 차로의 진입을 통제한다.

## 가변차로 시행도로

### 수도권
안암로 · 혜화고가 · 왕십리길 · 용호로 · 소공로 · 영등포로 · 월계로 · 성산로 · 사가정길 · 현충로 · 경인로

### 부산
중앙로

### 경상남도
창선삼천포대교 구간
**쌍용대로**(雙龍大路)는 충청남도 천안시 서북구 두정동에서 쌍용동까지를 잇는 도로이다. 천안의 남북을 이어주는 간선 도로 중의 하나이며, 총 연장은 4.5km이다. 이름은 쌍용동을 지나는 길에서 유래되었다.

## 특징
전 구간이 4차선 이상의 도로이며, 일부 구간은 동남구와 서북구를 나누는 구계가 되기도 한다.

2002년 말 천안 북부토지구획정리 지구 1.5&nbsp;km 구간이 연장 개통되면서, 북부 지하차도 ~ 여성회관 사거리 구간에는 이면도로 체계를 도입하였으나, 사고가 잦아지자 주민들과 전문가들은 도로 설계가 잘못되었다며 개선을 요구하고 있다{{뉴스 인용
Larvacea

**유형류**(幼形類)는 **유형강** 또는 **아펜디쿨라리아**(Appendicularia)에 속하는 피낭동물의 총칭이다. 몸은 투명하고 부유성 동물이다. 해초류의 유생에 닮아 있으나 동부와 미부가 명확히 구분되고, 영구한 꼬리를 갖고 있다. 척삭과 뇌를 가지며 입은 몸의 앞끝에 있고 2개의 새열로 직접 외계와 연락된다. 항문은 배쪽 바깥에 직접 열려 있다. 암수한몸이고 생식선은 몸의 뒤쪽 끝에 열려 있다. 위새강과 총배설공은 없다. 세계적으로 1목 3과 14속 75종 정도가 있다.

## 계통 분류
2011년 생물 카탈로그 서비스(Catalogue of Life)의 계통 분류는 다음과 같다.
**후쿠오카 교육 대학**은 일본 후쿠오카현 무나카타시 아카마에 있는 국립 대학이다. 1949년에 개교했다.

후쿠오카 6대학 야구연맹 가맹교. 일본의 많은 교육계 대학과 같이 장애아교육교원양성과정 [1]이 있지만, 여기만이 6개의 전공이 준비되어 있다. 내역은, 시각장애아교육전공, 청각장애아교육전공, 지적장애아교육전공, 언어장애아교육전공, 지체 부자유아 교육 전공, 병약아이교육 전공 [2]. 또, 별로 특별지원 교육 특별전공과, 언어 장해 교육 교원양성과정이라고 하는, 수행 연한 1년의 2개의 학과가 있다.

## 역사
1876년에 후쿠오카 사범학교가 되고, 그 후의 후쿠오카 현 사범, 제1·제2사범학교등의 개칭·분할등을 경과하고, 1949년, 국립학교설치법에 의해, 그 사범학교들(후쿠오카 제1 사범학교)이 대학에 승격하고, 신제대학의 후쿠오카 가쿠계 대학（福岡学芸大学）으로서 발족했다. 1966년에 「후쿠오카 가쿠계 대학」으로부터 「후쿠오카 교육 대학（福岡教育大学）」에 개칭했다. 대학명의 개칭과 동시에, 그 때까지 설치하고 있었던 학예학부를 교육학부에 개조하고, 교원양성을 중심으로 하는 대학에서 교육을 종합적으로 연구하는 대학에 이행했다.
**두갑류**(頭甲類)는 척삭동물에 속하는 무악류의 일종이다. 대부분 2개의 반고리관, 단일한 비공이 있고 2개의 눈이 있고, 입은 원형으로 빨판모양의 입을 가진다. 혀와 입천장에는 각질의 이빨이 있다. 중추골격은 척삭으로 되어 있고 약간의 척추골이 있다. 화석종인 갑주어는 고생대의 오르도비스기에서부터 데본기에 살았고, 외골격의 골질반이 잘 발달하여 머리와 몸통을 둘러싸고 있다.

칠성장어목의 칠성장어과 41종이 두갑류에 속해있으며, 대표적인 동물로는 칠성장어, 다묵장어, 칠성장어배꼽 등이 있다.
**바다거미목**(Pantopoda)은 협각아문에 속하는 절지동물 목의 하나이다. **바다거미강**(Pycnogonida)의 유일한 목이다. 이 동물들은 모두 해양 저서성으로 보통 태형동물이나 히드라 등의 고착동물 위를 긴 다리로 천천히 걸으며 피식자의 체액을 흡입하는 육식성 동물이다. 일부는 해면동물, 연체동물, 극피동물 등에 기생하는 것도 있다.

바다거미는 뇌의 구조 감각기의 성질, 순환계 협각의 존재등으로 협각류에 넣기는 하나 거미류와 퇴구류와의 유연관계는 뚜렷하지 않다. 바다거미류는 대부분 체장이수 mm 내외의 조그마한 동물이지만 심해산의 경우는 다리길이가 40cm에 달하는 큰 것도 있다. 세계적으로 약 1,000종이 알려져 있으며 한국에서는 5과 14속 38종이 밝혀져 있다.
**다지류** 또는 **다족류**(多足類)는 노래기와 지네 등을 포함하고 있는 **다지아문**(多肢亞門)에 속하는 절지동물의 총칭이다. 약 13,000여 종이 있다..

절지동물 진화의 다계통설에 의하면 유조동물과 촉각류는 모두 큰턱의 부속지 전체가 변형된 단지형으로 되어 있으므로 이들을 단지류로 분류한다. 촉각류는 다지류와 육각류를 포함한다. 다지류는 배각강, 순각강, 결합강, 소각강으로 나뉘며 육각류는 곤충강이 있다.

## 진화
다지류의 육상진출은 화석기록으로 볼 때 매우 중요한데, 다지류의 발자국 화석은 오르도비스기 후기의 것이 최초이며 실루리아기에는 ''Pneumodesmus''와 같은 배각강의 육상 다지류가 출현하여 산소호흡을 하였고 육지 생태계 순환에 기여하였기 때문이다. 석탄기에는 가장 거대했던 육상 절지동물이었던 아르트로플레우라가 출현하였으며, 다지류는 분화되어 결합강, 순각강 등으로 진화하였다.
**순각강**은 절지동물문의 한 강이다. 지네와 그리마를 포함하며 열대지방과 온대지방에 광범위하게 분포한다. 대부분 돌 밑, 흙 속 나무 및 등 습기 찬 곳에 서식하며 약 8,000종이 알려져 있다. 그리고 지네의 경우는 마당이나 주로 산이나 나무같은 식물이 많은 곳에서 살지만, 독이 있어 사람들에게 해를 끼쳐서 심하면 죽는 경우가 있으니 조심해야 한다.

## 특징
지네·그리마를 포함하는 무리로서, 몸길이는 3mm에서 30cm 정도에 이르기까지 다양하지만 대부분 2-7cm 정도이다. 몸은 머리 부분과 몸통 부분으로 이루어져 있는데, 전체적으로 길며 등과 배는 약간 납작하다. 수많은 체절로 이루어져 있으며, 각 체절마다 한 쌍의 부속지가 있는 점이나 녹샘을 가진 턱발이 있는 점, 생식 구멍이 꼬리 끝에 위치하고 있는 점 등 다지류 중에서도 특이한 점이 많다.

성충의 발은 15쌍에서 177쌍 정도로 종에 따라 다르다. 호흡은 기관에 의해 이루어지며 기문은 배나 등에 열려 있다. 머리 부분에는 한 쌍의 촉각이 있다. 대부분 땅 속이나 땅 위에서 살고 있는데, 땅 속에 사는 종류는 발이 짧은 반면 땅 위에 사는 종류는 긴 발을 갖고 있다. 암수딴몸으로서 난생을 하며 대부분 땅 위나 땅 속의 무척추동물을 잡아먹고 산다. 수명은 5, 6년 정도이다. 전세계에 약 8,000종 정도가 있으며, 따뜻한 지역에 사는 종류 중에는 큰 것이 많다. 지네·그리마·갯섬땅지네·탐라땅지네·왕지네·장수지네·노랑치지네·조선돌지네·집그리마·고려그리마 등이 여기에 속한다.

## 하위 분류
이전에는 순각강을 정형아강과 개형아강으로 나누었다.

최근의 분류 체계는 아래와 같다.
**소각강**에 속한 동물은 대부분 몸의 길이가 0.5~2mm의 크기이며 배갑류를 많이 닮은 특징을 지닌다. 대부분 흙 속이나 낙엽 속에 서식하며 약 360종이 알려져 있다. 두부에는 1쌍의 축각이 있는데 2개로 분지되어 있다. 입은 1쌍의 대악과 1개의 하순으로 되는데 하순은 제 1소악이 융합된 것이다. 심장이나 기관계는 없고 제 3체간 체절에 생식공이 개구한다. 알은 정포를 이용하여 간접 전달을 한다. 어린새끼는 3쌍의 다리를 가진다. 생장함에 따라 체절 수가 증가한다.
**피후강**은 태형동물(이끼벌레류)에 속하는 동물 강의 하나이다. 촉수관을 가진 작은 정착성 동물이며, 군체를 형성하는 것 등에서는 다른 이끼벌레류와 같지만, 촉수가 원형이 아닌 말굽형인 점 등에서 여러 가지 다르다. 그래서 이들을 피후강으로 묶고, 그 이외의 이끼벌레류를 대부분 포함하는 나후강과 대비하여 분류한다. 석회질화되어 있지 않으며 체벽근이 발달해 있고 개충끼리 체강은 연결되어 있다. 촉수관은 휴지아(statoblast)를 생성한다. 큰빗이끼벌레 등을 포함하고 있다. 나후류가 거의 바다에 사는 데 비해 피후강은 대부분 민물에 산다.
**그니에즈노**는 폴란드 중부 비엘코폴스카주에 있는 도시이다. 인구는 2006년 기준, 70,080명이다. 오데르강(오드라강)의 지류 바르타강 유역의 평야 지대에 위치한다. 포즈난 동쪽 약 50km 지점에 있다. 폴란드 유수의 역사적인 도시이다.

선사 시대 때부터 사람이 살았으며, 슬라브족 초기 정착지 중 한 곳이다. 1000년, 로마 가톨릭 대교구가 처음으로 설정되어 폴란드의 중심지가 되었고, 1025년, 볼레스와프 1세 흐로브리가 이 곳에서 즉위하여 폴란드 왕국의 첫 수도가 되었다. 1331년 튜턴 기사단의 침입으로 파괴되어 수도를 크라쿠프로 옮겼으며, 17세기에 스웨덴의 침입을 받아 쇠퇴했으나 계속 대주교좌 소재지로 존속했다. 18세기 말 폴란드 분할로 이 곳은 프로이센 왕국에 속했으며, 독일인들은 **그네젠**으로 불렀다. 20세기에 다시 폴란드로 넘어왔으며, 유서깊은 옛도시로 다시 알려지고 있다. 11세기 ~ 15세기에 세운 대성당은 과거 왕의 대관식이 열렸던 곳이며, 뛰어난 건축 양식으로 유명하다.
**파더보른**은 독일 중서부 노르트라인베스트팔렌주에 있는 도시이다. 인구 142,566(2009).

노르트라인베스트팔렌주 동부, 리페강의 짧은 지류인 파더강을 끼고 있다. 파더강은 4km의 짧은 강으로, 이 곳으로 많은 샘이 솟고 있어 파더보른이라는 지명이 생겼다. 립슈타트 동쪽 30km, 빌레펠트 남쪽 40km 지점에 위치한다.

795년, 샤를마뉴가 창설하였고, 806년 로마 가톨릭 교구가 설정되었다. 799년, 교황 레오 3세와 샤를마뉴가 이 곳에서 만났으며, 이 만남은 신성 로마 제국 건국에서 중요한 역할을 한 것으로 알려져 있다. 중세 시대에는 주교령이 형성되어 독자적인 영역을 구축하면서도 한자 동맹에 가입하여 번영하였다. 종교 개혁에도 이 곳은 가톨릭 세력이 비교적 잘 유지되었다. 주교령은 19세기 초까지 존속하다 프로이센 왕국에 병합되었다. 가톨릭 교구는 1930년 대교구로 승격하여 현재 독일 가톨릭의 중심지 중 한 곳이다. 대성당은 11세기 ~ 13세기에 건립되었으며, 베스트팔렌 양식의 독특한 건물로 유명하며, 프랑스 르망의 대주교였던 성 리보리우스가 안치되어 있다. 그 외에도 성당·수도원·시청사·신학교 등 유서깊은 건물들이 많다.
**올로모우츠**는 체코 동부 올로모우츠 주에 있는 도시이다. 인구는 110,381명(2006 기준).

모라바강 연안에 위치한 체코의 중요한 역사 도시이다. 11세기에 처음으로 가톨릭 교구가 설정되었고, 모라바 지방의 중심지가 되었다. 17세기 30년 전쟁으로 피해를 입어 모라바의 중심지는 브르노로 옮겨졌다. 그 후로 오스트리아의 요충지로 요새가 구축되어 1758년 프로이센의 침입을 막아냈다. 1848년, 페르디난트 1세가 이 곳에서 퇴위하고 프란츠 요제프 1세에게 왕위를 넘겨주었고, 1850년 이 곳에서 체결된 협약으로 독일 연방의 기능이 회복되었다.

도시의 중앙 광장에는 성 삼위일체 석주로 불리는 대규모 성인 조각이 있으며, 이는 유네스코 지정 세계문화유산으로 등록되었다. 그 외에도 고딕 양식의 대성당·시청사·요새 등 유서깊은 옛 건물이 많다. 가톨릭 교구는 1777년 대교구로 승격되었으며, 현재 프라하와 함께 대교구로 지정되어 있어 가톨릭의 중심지이다. 대학은 1569년 체코에서 두 번째로 개교하였으며, 19세기에 폐교되었다가 제2차 세계 대전 이후에 재개교했다.
**도야마 지방 철도 주식회사**는 주로 일본 도야마현 동부에 철도 사업 및 버스 사업을 운영하는 기업이다. 도야마 현에서는 이름을 줄여서 **지테쓰**라고 불리기도 한다.

## 철도 사업

### 보유하는 철도 노선
다음과 같은 노선들을 보유하고 있다. 총 거리는 100.5&nbsp;km이다.
[http://physchem.ox.ac.uk/MSDS/HY/hydrogen_bromide.html physchem.ox.ac.uk]
**브로민화 수소**는 상온 상태에서는 무색의 기체이다. 물에 용해하면 브로민화 수소산을 얻게 되고, 반대로 탈수제(脫水劑)의 첨가를 통해 기체를 추출해낼 수도 있지만, 수소산이 용해된 물을 단순히 증류시키는 방법으로는 같은 효과를 기대할 수 없다.

## 특징
브로민화 수소는 상온 상태에서는 신랄한 냄새가 나는 비휘발성 기체로, 습도 높은 공기와 접촉하면 수소산을 형성하기 시작한다. 물에 잘 녹으며, 298K에서 물에 용해하면 물 중량의 68.85%가 수소산화한 후 포화 상태가 된다. 전체 무게의 47.38%가 용해된 브롬화 수소로 구성된 물은 126&nbsp;°C에서 끓는 공비 혼합물(azeotropte)이 되는데, 용해된 브로민화 수소의 비율이 더 낮을 경우 HO는 브로민화 수소의 함유량이 47.38%에 이를 때까지 100&nbsp;°C에서 계속 증발한다.

## 용도
브로민화 수소로 알코올에서 브로민화 알킬(alkyl bromide)을 추출한다.

알켄에서 분리한 브로민을 첨가해 중요한 유기브로민 화합물(organobromine compound)의 하나인 브로모알케인(bromoalkane)을 이룬다.

알카인에 첨가하여 브로모알켄(bromoalkene)을 생산한다. 입체화학에서는 이런 류의 첨가 반응을 안티(anti)라고 한다.

할로알켄(haloalkene)에 첨가하여 두 브로민 원자가 탄소 원자와 연결된 이중 할로알케인(dihaloalkane)을 만든다. 이런 첨가 반응은 마르코프니코프의 법칙(Markovnikov's rule)을 따른다.

브로민화 수소는 에폭시 화합물(epoxide)이나 락톤(lactone)을 열거나 브로모아세탈(bromoacetal)을 합성하는 데에도 쓰이고, 촉매 용도로도 사용된다.

## 공업용 제조
브로민화 수소(브로민화 수소산 포함)는 비슷한 특성을 가진 염화물(chloride)보다 훨씬 더 적은 양이 산출된다. 공업용으로는 수소와 브로민을 200-400&nbsp;°C에서 대개 백금이나 석면(石綿)을 촉진제로 활용해 제조한다.

## 실험용 합성
브로민화 수소는 여러 방법으로 합성할 수 있다. 편리한 방법의 하나는 브로민화 나트륨(NaBr)과 강산(強酸)을 이용하는 것인데, 생성된 브로민화 수소를 다시 산화해버리는 황산은 예외이다.

브로민화 수소를 산화하지 않는 인산(燐酸) 등은 써도 무방하다.

테트랄린을 사용하면 이렇게 된다.

아인산(亞燐酸)을 활용한 방식도 있다.

무수(無水)의 브로민화 수소는 환류하는 자일렌(xylene) 내 트라이페닐포스포늄(triphenylphosphonium)의 열분해(thermal decomposition)를 통해서도 소량을 생산할 수 있다.

위에서 열거한 방법들의 경우 결과물이 브로민 가스(Br
**판독 집적회로** (Readout integrated circuits)는 디텍터 어레이에서 하이브리드 평판 어레이에 기계적이고 전기적으로 인터페이스하는데 사용되는 전기 멀티플렉서이다. 일반적으로 약칭인 **ROIC**로 불린다. 판독 집적회로는 각 디텍터에 기준전압을 가하거나 입사된 전자기 에너지으로 생성된 신호를 측정할 수 있는 화소회로 (단일셀)의 어레이를 포함하고 있다. 그리고 ROIC는 버퍼에 기록된 신호를 외부 전자회로에 전송한다. 판독 집적회로는 일반적으로 자외선에 민감한 광센서와 적외선 검출기, 엑스선 판독기에 사용된다.
**아마존의 눈물**은 MBC에서 2009년 12월 18일과 2010년 1월 8일부터 2010년 2월 5일까지 총 5회에 걸쳐 방송된 창사 48주년 특별기획 다큐멘터리 프로그램으로, 지구의 눈물 시리즈의 두 번째 작품이다. 북극의 눈물의 후속으로 15억 원의 제작비가 들어갔고, 문명 사회에서 인간의 무분별한 개발로 인한 아마존의 모습을 보여 주었다.
**김혜림**(1968년 5월 19일 ~ )은 대한민국의 가수이고 1988년 첫 데뷔하였다.

## 생애
김혜림의 어머니는 가수 겸 배우인 나애심(본명 전봉선)이다. 혜림의 이름은 아버지가 지었지만, 정작 혜림은 단 한번도 아버지를 본 적이 없다. 집안에서는 불문율처럼 아버지 이야기를 거론하지 못했다고 한다. 어린 시절 집에서 우연히 발견한 사진으로 아버지 얼굴을 처음 봤다고 한다. 2007년 5월 18일 SBS 김승현 정은아의 좋은 아침에 출연해 힘든 시기를 신앙의 힘으로 이겨냈다고 고백했다.
1988년 KBS 예능 프로그램 젊음의 행진에서 전속으로 조직한 아이돌 그룹 '통크나이'의 일원으로 활동하며 데뷔했다. 1989년 솔로로 독립하여 디디디로 그 해 MBC 10대 가수 가요제에서 신인상을 받았다. 대표곡은 디디디,이젠 떠나가 볼까, 날 위한 이별등이 있다.
**여로과**는 백합목의 과이다. 이 과는 생대적으로 적은 수의 분류학자들에게만 인정되어 왔으며, 그 범위도 다양하다.

초기의 분류학자들은 이 식물들을 백합과에 속하는 것으로 간주하였는 데, 이는 부분적으로 이 두 과가 꽃받침과 꽃잎들이 서로 아주 닮았으며, 백합과 꽃들처럼 크고 화려하기 때문이었다. 그렇지만, 좀 더 최근의 분류학자들은 연영초과의 일종으로 분류하기도 하였다. 그러나, 가장 권위있는 최근의 분류인 2003년의 APG II 분류 체계(1998년의 APG 분류 체계와 다르지 않은)는 이 과를 외떡잎식물군 내의 백합목으로 분류하고 있다. APG II 분류 체계에 의한 식물들의 범위는 과로 취급되기도 하는 11-16여 속을 포함하고 있다. 이 과 내에는 삿갓나물속(''Paris'') 초본식물인 네잎삿갓나물(''Paris quadrifolia'')과 연영초속을 포함하고 있다.
**무스타파 페브지 차크마크**는 튀르키예의 군인 (원수), 총리를 지낸 인물로, 무스타파 케말 아타튀르크 (Mustafa Kemal Atatürk)의 전우 (戰友)였다.

무스타파 페브지는 1876년, 오스만 제국 (지금의 튀르키예)의 이스탄불에서 태어났다. 쿨렐리 군사고등학교 (Kuleli military highschool)를 졸업한 후, 1893년 6월 29일, 판갈트 군사 학교 (Pangaltı military school) 에 들어가 1898년 12월 25일, 수석으로 졸업하고, 오스만 제국 육군에 중위 (Lieutenant) 로 입대하였다. 제1차 세계 대전이 발발하자, 발칸 전쟁, 이탈리아-투르크 전쟁, 갈리폴리 전투, 팔레스타인 전선, 캅카스 전선 등 다양한 전선에 참전하였고, 전쟁 말기인 1918년, 42세의 나이로 오스만 제국의 국방 장관 및 육군 참모총장에 올랐다.

1920년, 무스타파 케말과 함께 삼순으로 건너가, 그가 이끄는 터키 독립 혁명에 투신하였다. 이로 인해 오스만 제국 정부에게 결석 재판에서 사형 선고를 받았으며, 세브르 조약의 영향으로 군비제한 (軍備制限) 이 되고 있던 군의 실력자로서, 이를 재건해 무스타파 케말을 도왔다. 이스메트 이뇌뉘 (İsmet İnönü) 가 쿠타야아튼타스 (Kutahya-Altıntas)에서 그리스 개입군에게 패한 뒤, 군의 지휘를 계승하여 사카르야 전투 (Battle of Sakarya) 그리스군을 격퇴하는 데 성공하였고, 두믈프나르 전투 (Battle of Dumlupınar) 에서도 무스타파 케말과 함께 군의 지휘를 맡아, 전투에서 승리한 후인 1922년 8월 31일, 무스타파 케말과 함께 원수 로 추대되었다.

오늘날에 이르기까지 터키군에서 원수에 추대된 것은 케말과 차크마크 뿐으로, 현재 터키어로 원수 (Mareşal) 라고 하는 경우, 특별히 지시하지 않는 한 체크마크 개인을 가리킨다. 군사령관임과 동시에, 터키 독립 전쟁 중인 1921년 1월 24일부터 1922년 7월 9일까지 터키 대국민의회 정부의 총리를 지냈다. 1924년, 의회를 떠나 정치에서 손을 뗐고, 1924년 3월 3일부터 1944년 1월 12일까지 20년에 걸쳐 터키군의 참모총장을 맡았다. 1950년 4월 12일, 이스탄불에서 사망하였다.
**일드프랑스 지역급행망**, 약자로 **RER** 은 파리와 그 주변(주로 일드프랑스)을 연결하는 프랑스의 급행 철도 체계이다. 파리 시내를 관통하던 지하철과 기존에 존재하던 몇 개의 지선 철도를 통합하여 만들어졌으며, 파리 시내에서는 파리 메트로의 여러 노선들로 환승할 수 있다. A, B, C, D과 E 등의 다섯 개의 노선으로 구성되어 있으며, 현재도 계속 확장 중으로, 1999년에 개통된 E호선은 2020년을 목표로 서부 방면에 대한 연장 계획을 진행하고 있다.

## 차량
SNCF가 RER 노선망 대부분의 운영권을 가지고 있어서, 전 노선에 걸쳐 SNCF의 방식대로 좌측 통행을 실시하고 있다. RATP 및 SNCF가 공동 운영하고 있는 RER 전 노선은 직결 운전을 실시하고 있으며, 이를 위해 MI 79(''Materiel d'Interconnexion 1979'')와 MI 2N같은 파리교통공사의 직류 1.5KV 규격 및 SNCF의 교류 25KV 두 규격에 모두 대응하는 열차를 개발해야 했다. 다만 MS 61(''Matériel Suburbain 1961'') 전동차는 1,500V 직류 구간에서만 운영하고 있다.

RER 노선은 매우 큰 단면의 터널을 지나는데, 이는 1961년에 가공전차선을 위한 공간을 두도록 규정한 국제 철도 연맹의 표준안을 따라 짓기로 결정했기 때문이다. 이에 따르면 6.30m 높이의 단선 터널 혹은 8.70m 높이의 복선 터널로 이루어져 있는데, 단면적 50 평방미터에 해당하는 수치다. 이는 일반적인 지하철 노선의 역사 단면적보다도 큰 것이다.

## 노선 연장 계획
RER E 선은 파리시내와 파리 동북쪽 외곽도시를 연결하고 있는데 이를 파리 외곽 서쪽 도시까지 한번에 가는데 불편함이 없게 하기 위해 현재 파리내 종착역인 Haussmann - Saint-Lazare부터 파리 서쪽 Mantes-la-Jolie까지 2020년 개통을 예정으로 공사중이다.
Haussmann - Saint-Lazare부터 La Défense까진 대심도 터널을 새로 건설하고 La Défense부터 Nanterre 까진 지상에 새로운 노선을 깔고 그 이후론 광역철도 J선을 이용하여 Mantes-la-Jolie까지 연결한다.
RER E선이 연장되면 Saint-Lazare 터미널 역부터 Poissy를 지나 Mantes-la-Jolie까지 운행하는 광역철도 J선은 폐지된다.
**원매**는 중국 후한 말의 인물로, 예주(豫州) 여남군(汝南郡) 여양현(汝陽縣) 사람이다.

## 생애
신분이 명확하지 않다. 원상(袁尙)의 동생이라는 설과

건안(建安) 12년(207년), 원희(袁熙)와 원상이 요동(遼東)의 공손강(公孫康)에게 몸을 의탁하였을 때 이들을 따라갔다.

그 후 기록은 남아있지 않으나, 원희와 원상이 공손강에게 죽임을 당하였기 때문에 원매도 함께 죽었을 것으로 추정된다.

## 원매의 친족관계

### 관련 인물
원기　원담　원봉　원상　원성　원소　원술
원안　원외　원요　원유　원윤　원평　원희
봇: 문자열 변경 는 닭목 꿩과의에 속하는 조류의 한 종으로, 흔히 **메추리**라고도 하고, 겨울철새다. 요즘엔 종류도 많으며 애완용으로도 많이 길러진다. 애완용으로는 미니메추리가 인기이다.또한 여러 가지 종이 있는데 그중에 king quail에서 미니메추리가 유래됐다.

## 생태

### 생김새
몸길이는 20cm 정도로, 대체로 갈색을 띤다. 날개길이는 9 ~ 10cm, 꼬리길이는 3cm 정도이다. 몸은 병아리와 유사한데 꽁지가 짧다. 몸빛은 황갈색에 갈색과 검은색의 가느다란 얼룩무늬가 있는데, 목 부분이 수컷은 붉은 밤색, 암컷은 갈색을 띤 황백색이다. 이러한 깃털 덕분에 덤불 아래에 있으면 눈에 잘 띄지 않는다.

### 겨울철새
한국을 통과하는 흔한 겨울새로 풀과 관목이 산재하는 초지·목야지·평지·구릉·산악에 이르는 내륙과 하구 등 전역에 걸쳐 도래한다. 가을과 겨울에는 10 ~ 100여 마리가 무리를 이루어 함께 지내면서 적에 대한 방어를 한다. 천적으로는 올빼미가 있다.

### 번식
5 ~ 9월에 산란하고 한배의 산란수는 7 ~ 12개이다. 알은 황회색 바탕에 암갈색 얼룩무늬가 있다.

### 먹이
식성은 벼과와 사초과 식물의 종자·장과와 그 밖에 곤충류와 거미류 등도 먹는다. '찌이 찌르르' 하고 날카롭게 운다.

### 식용
메추라기는 그 자체를 먹기도 하며, 메추라기가 낳는 알도 메추리알이라 하며 메추리알 간장조림 등으로 먹는다.
**기문**(己汶)은 일본서기에 나오는 옛 지명으로 우륵의 12곡에는 상기물(上奇物), 하기물이라는 2개의 곡으로 이름이 나온다.

## 일본서기
게이타이 천황7년 6~11월 조에 대가야와 백제의 기문과 대사를 사이에 둔 영토분쟁 내용이 나온다. 이 시기에 백제와 가야 사이의 영토분쟁 기사가 나오고 모두 백제의 승리로 끝났다.

## 비정
양주동 등은 감문국(甘文國)과 이름이 비슷하다 하여 김천군 개녕면 일대로 비정했었다. 그러나 백제가 무녕왕 대에 기문지방을 장악했고 최종적으로 백제 영토가 되었고 반대로 감문국은 진한에 속하여 일찌감치 신라의 영토,또는 세력권 하에 있었으므로 무리가 있다. 삼국사기 지리지에 당나라가 백제 고토에 설치한 웅진도독부산하 주 중에 지심주가 있고, 지심주 산하에 기문현(己汶縣)이 나온다. 본래 이름이 금물(今勿)라 하여 지금의 예산군 대흥현이기 때문이다.

섬진강의 옛 이름이, 다사강(多沙江)이라는 이름과 함께 기문하(基汶河)이므로 그 일대로 비정이 가능한데 지금의 남원의 옛 이름이 고룡군(古龍郡)인데 古자는 말할 것도 없고 己나 基의 고음이 "ko"이고

## 상기물, 하기물
1) 옛 모산현인 남원시 운봉읍
2) 옛 거사물현인 장수군 남부 ~ 임실군 동부

## 역사
초기에 마한지역에 속했다. 마한은 이미 백제의 온조왕~다루왕대에 대부분의 지역(경기도~전라북도)이 백제에 복속된 상태였지만 남부 지역(전남)에 잔존세력이 있었고 그 지역들도 어느정도 독립성은 유지한 채 백제의 영향권에 속해 있었다. 그러나 광개토왕대에 고구려가 지속적으로 백제를 공격해 백제의 남부지역에 대한 통제력이 약화되었고 급기야 장수왕이 한성 백제를 패망시키자 전라도 지역은 힘의 공백지역이 되고 말았다. 그 틈에 역시 고구려에 패망해 가야연맹에 대한 지배력을 상실한 가락국 대신에 가야연맹의 맹주로 떠오른 반파국(伴跛國)-대가야가 전라도 동부지역에 대한 진출을 개시해 장악함으로써 섬진강이서의 지배권을 확립했다. 그 지역 중에 기문 지방이 있었고 그 외에 광양만 일대의 물혜 가령 이 지역에서 산출되는 옥(玉)은 고구려로 수출되어 다시 고구려가 북위와의 교역수단으로 사용하기도 했다.

그러나 웅진으로 천도한 뒤 동성왕~무녕왕대에 들어서 세력을 회복하기 시작한 백제가 남부지역에 대한 지배권을 다시금 확립하면서 가야의 호남 동부지역에 대한 지배권이 흔들리기 시작했다. 백제로서는 기문일대의 가야세력을 방치하면 노령 이남의 전남지역의 지배권을 제대로 행사하기도 어렵고 기존 영토인 전주지역등의 전북일대까지 위협받을 공산이 크기 때문이다. 6세기 초 백제는 기문지방등 섭라지방이 당초에 마한에 속했고 마한은 백제이므로 섭라는 곧 옛 자신들의 영토라는 주장을 펴기 시작해 가야와 영토분쟁을 야기했다. 가야는 기문지방을 군사적으로 통제하는 등 크게 저항했지만 군사력으로 백제에 역부족이었고 왜국이 가야대신 백제편을 든 것처럼 심지어 외교면에서조차 백제에게 밀림으로서 결국 기문등의 섭라지역을 백제에게 뺏길 수밖에 없었다. 결국 이 시기를 기점으로 가야는 쇠망의 길로 들어섰다.
**저종**은 중국 후한 말의 인물로, 기주(冀州) 광평군(廣平郡) 사람이다.

## 생애
원소(袁紹)의 모사 저수(沮授)의 동생이다.

건안(建安) 5년(200년), 원소는 조조(曹操)를 토벌하고자 안량(顔良)을 보내어 백마(白馬)에 주둔한 동군태수(東郡太守) 유연(劉延)을 공격하였고 자신은 여양(黎陽)에 주둔하였다. 평소 조조와의 결전을 반대하던 저수는, 원소를 따라가기에 앞서 문중의 사람들을 모아놓고 재산을 나누어 주며 말하였다.

**"위엄이 갈수록 더해지나 내 몸 하나 보전할 수 없으니, 애석하구나!"**

이에 저종이 말하였다.

**"조조는 반드시 패할 것인데, 형님께서는 어찌하여 걱정을 하십니까?"**

저수가 대답하였다.

**"조연주(曹兗州 : 조조)는 계략에 뛰어나고 천자를 보호하고 있다. 우리는 막 백규(伯珪 : 공손찬)를 물리쳤기 때문에 사졸들은 피로에 지쳤으니 어찌 지지 않을 수 있겠느냐!"**

## 가계

### 관련 인물
저곡　저수
**선수 경력**
**코치 경력**
**세키카와 고이치**는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자이다. 현역 시절 **세키 상**이라는 애칭이 붙여질 정도로 유명하다.

## 인물

### 프로 입단 전
도쿄도 조후시 출신으로 초등학교 시절 리틀 야구부 선수, 중학교 시절에는 시니어 야구부에 소속되면서 중학교 3학년 때인 여름에 전일본 선수권 대회에서 우승을 이끌어 내기도 했다. 그 후 도인가쿠엔 고등학교에 진학하면서 고시엔 대회에 출장, 6번 우익수로 선발 출장하면서 고교 시절에는 강한 어깨를 가진 포수로서 활약을 하는 등 높은 평가를 받기도 했다. 그 후 고마자와 대학에 진학하여 포수로서 활약을 하는 등 대학 리그의 베스트 나인으로 두 차례 선정되었다. 1990년 프로 야구 드래프트 회의에서는 한신 타이거스로부터 2순위 지명을 받아 입단했다.

### 한신·주니치 시절
빠른 발을 가진 포수로서 주목을 받았지만 포수로서의 능력은 저하되면서 기대 이하의 플레이로 인해 외야수로 전환 되는 경우가 많아 한신 시절에는 포수·외야수로 동시에 맡는 시즌도 있었다. 1997년 시즌 종료 후, 구지 데루요시와 함께 다이호 야스아키, 야노 아키히로의 2대 2의 맞트레이드로 주니치 드래건스에 이적되었다.

주니치의 예전 홈구장이었던 나고야 구장과는 비교적으로 넓은 나고야 돔에 적응할 수 있는 야수로서 외야수의 전담 역할을 하는 등 수비 코치로부터 특별 훈련을 받았다. 당시 호시노 센이치 감독으로부터 중용된 후 1999년 시즌에는 개인 최다 성적이 되는 타율 3할 3푼과 4개의 홈런, 60타점 20도루를 기록함과 동시에 팀의 리그 우승을 이끌었다. 그러나 일본 시리즈 1차전에서 배팅 감각에 이상이 생기는 등 팀은 일본 시리즈 우승에 실패하는 고배를 마셨다. 2000년에는 작년과 다른 배팅을 해야 한다고 하는 갈등 때문인지 기대 이하의 성적을 기록하는 등 부진에 시달리기도 하였다.

2004년에는 오치아이 히로미쓰가 감독으로 취임하면서 리그 우승을 경험했지만 자신은 이적 후 최저인 12경기에만 출전했다. 시즌 종료 후 무상 트레이드로 고야마 신이치로와 함께 도호쿠 라쿠텐 골든이글스에 이적했다.

### 라쿠텐 시절
2005년 3월 26일, 지바 롯데 마린스와의 개막전(지바 마린 스타디움)에 1번 좌익수로 선발 출장하여 신 구단으로서는 기념해야 할 첫 번째의 타자가 되었다. 4월 6일의 홋카이도 닛폰햄 파이터스전에서 개인 통산 1000안타를 달성함과 동시에 이 1000개째의 안타는 구단 창단 이래 역대 최초의 맹타상이자 구단 사상 최초의 3루타를 기록했다. 2006년 9월 5일에는 오릭스 버펄로스전(미야기 구장)에 2번 타자로 선발 출장하면서 1경기에서의 무려 4개의 희생 번트를 기록하는 등 일본 프로 야구 타이 기록(과거 6명)을 달성했다. 또 이 해의 후반기부터 노무라 가쓰야 감독이 “후지이 아키히토와 가쓰노리가 부상 당했을 때 포수로 뛰게 할 수 있다”라고 말하면서 포수로서의 수비 연습에도 임했다. 하지만 실제로 수비에 오른 적은 없었다.

2007년 9월 24일에는 그 해의 시즌 마지막으로 현역 은퇴를 표명, 은퇴 경기인 10월 4일의 지바 롯데(23차전)와의 경기에서 1번 중견수로 출전하여 4타수 1안타를 기록했다. 상대 투수는 시미즈 나오유키였는데, 기이하게도 라쿠텐 최초의 정규 경기에서 선두 타자로서 대전한 것과 같은 상대였다. 경기 종료 후에 가진 은퇴식에서는 감독에게 경기를 출전해줄 수 있도록 부탁했는데 1번 중견수로서 기용되었던 것에 대해 감사의 뜻을 말하는 등 눈물을 흘리기도 했다.

### 은퇴 후
2007년 가을에 있은 스프링 캠프로부터 친정팀인 라쿠텐의 1군 타격 코치로 취임하면서 2009년까지 맡았다. 2010년에는 KBO 리그 팀인 SK 와이번스의 1군 타격 코치로 취임하여 같은 해 정규 페넌트레이스 우승과 한국시리즈 우승에 기여했다. 2011년에는 라쿠텐에 복귀하면서 2군 외야 수비 주루 코치로 발탁, 5월 15일에는 1군 외야 수비 주루 코치에 배치 전환되었고 10월 30일부로 라쿠텐을 퇴단했다.

2012년부터는 와다 유타카가 감독으로 있는 한신 타이거스에 복귀, 1군 외야 수비 주루 코치로 발탁되었다가 2015년에 사임하고 2016년에 후쿠오카 소프트뱅크 호크스에 1군 야수종합코치로 1년 맡았다가 다시 2018년에 후쿠오카 소프트뱅크 호크스에 3군 감독으로 있다가 2019년 시즌에 1군 타격코치를 맡으면서 2019년 일본시리즈 우승을 일궈냈다가 2020년 시즌에 다시 3군 타격 겸 외야 수비 주루 코치로 활동하고 있다.
**진림**은 중국 후한 말기의 관료이자 문장가로, 자는 **공장**(孔璋)이며 광릉군 사람이다. 건안칠자 중 한 사람이다.

## 생애
처음에는 대장군(大將軍) 하진(何進)의 밑에서 주부(注簿)를 지냈다. 하진이 환관(宦官)들을 주살할 목적으로 제후들을 수도로 오게 하자, 이를 극구 반대하였다.

광희(光熹) 원년(189년) 8월, 하진이 암살당하자 기주(冀州)로 몸을 피하였고 원소(袁紹)의 막료가 되었다.

건안(建安) 5년(200년), 원소의 명령으로 조조(曹操)를 비난하는 격문을 썼다.

건안(建安) 7년(202년) 5월, 조조와의 싸움에서 패한 원소가 병사하였다. 원소의 장남 원담(袁譚)과 삼남 원상(袁尙)은 후계 자리를 놓고 다투었고, 진림은 원상을 지지하였다.

원상이 병을 핑계로 출두하지 않는 최염(崔琰)을 옥에 가두자, 진림은 동료 음기(陰夔)와 함께 그를 변호하여 최염을 구하였다.

건안(建安) 9년(204년) 8월, 업(鄴)이 조조에게 함락되었다. 조조는 일전의 격문을 진림의 앞에서 읽고는 말하였다.

**"어째서 나의 아버지와 할아버지까지 욕되게 한 것이냐?"**

진림이 답하였다.

**"시위를 당긴 화살은 쏘지 않을 수가 없소."**

이에 조조는 진림을 용서하였다.

그 후 조조를 섬겼으며, 건안 22년(217년)에 병으로 죽었다. 조비(曹丕)는 진림을 **"문장은 탁월하나, 조금 번잡하다"**고 평하였다.
**금위영**은 조선 후기의 중앙군인 오군영의 하나로 조선 국왕의 호위와 한성부의 방어를 담당하였다. 1682년(숙종) 8년 오군영 중 가장 늦게 설치되었고 1881년(고종 18년) 새로 설치된 장어영으로 흡수 통합되었다가 1895년(고종 32년) 군제 변화에 따라 오군영의 다른 군영들과 함께 혁파되었다.

## 배경
1682년(숙종 8년) 오군영 가운데 가장 늦게 설치되었다. 숙종 당시 조선의 중앙군 운영의 가장 큰 문제는 효종의 북벌론 이후 비대해진 규모에 비해 재정이 턱 없이 모자라다는 점이었다.

당시 영의정 김수항이 논의를 시작하고 훈련대장을 겸하고 있던 병조판서 김석주가 안을 마련한 군제변통절목(軍制變通節目)으로 훈련도감의 기병대인 훈련별대와 정초영의 군사인 정초군을 합하여 근위영을 설치하였다. 이로서 많게는 7천여 명이었던 훈련도감의 정원은 5천 명으로 고정되었고, 금위영은 번을 서는 정군(正軍) 14,098 명과 이들의 여비 등을 충당하기 위한 보인(保人) 78,000 명의 규모로 설립되었다.

금위영의 전신이라 할 수 있는 정초영이 병조에 소속된 군영이었다는 명분으로 새로 신설된 금위영은 병조 예하 부대로 설치되었다. 1754년(영조 30년) 따로 금위대장을 임명하여 병조와 분리된 독립 중앙 군영이 되었다.

## 역할
고종대에 편찬된 육전조례(六典條例)에서 금위영의 역할은 도성과 궁성의 수비, 궁성의 파수, 도성과 궁성의 순라, 군포팔처(軍鋪八處)의 호위, 궁성 주위에 대한 척후와 복병 등 주로 근위대의 역할과 함께 도성 주변의 소나무에 대한 불법 벌채를 감시하는 금송(禁松), 도성 내의 하천을 정비하는 준천(濬川), 호랑이와 같은 맹수를 잡는 착호(捉虎) 등의 잡역도 하였다.

## 조직

### 병력
조선 후기의 조선군은 6세 이상 60세 이하의 남성에 대한 징집을 통해 이루어진 정병을 주축으로 하였다. 이러한 병사를 번상군(番上軍)이라 한다. 금위영은 훈련도감 등의 장번군을 줄여 재정 압박을 피하는 것이 설치의 주된 목적 가운데 하나였으므로 전국에서 번을 서기 위해 상경하는 번상군들로 운영되었다.

금위영의 편제는 설치 초기 몇 차례의 변동 이후 1704년 군제변통(軍制變通) 때 어영청과 규모를 같이하여 1영, 5부, 25사, 125초의 향군 번상 숙위체제로 정비되었다. 대략 17,000 여 명이 편제되어 있었다.

125초는 각각 25개 초씩 나누어 5 초씩 번상하여 한 번에 2개월을 근무하였다. 모든 초가 최대 편제라고 가정하면 상시 병력은 625 명 가량이 된다.

### 편제
초기의 편제는 1영-5부-20사-105초(哨)로 구성되었으나 1704년 군제를 개혁할 때 1영-5부-25사-125초로 편제되어 규모가 증가하였다. 금위영의 관직 체계는 아래와 같다.
** 파리 메트로 1호선**은 파리교통공단(RATP)이 운영하고 있는 파리의 도시 철도이다. 노선색은 노란색이며 1900년 개통되었다.

## 개요
파리 메트로 1호선은 라 데팡스-그랑드 아르슈에서 샤토 드 뱅센간을 연결하며, 길이 16.5km로 파리의 중요한 동서간을 연결하는 노선이다. RER(고속 교외 철도) 노선을 제외하면 2008년에 1억 2300만명의 승객이 이용하였으며,

파리 메트로 1호선은 (이름에서 알 수 있듯이) 파리 메트로에서 맨 처음 개통된 노선으로, 1900년에 개통하였다. 또한 네트워크 상에서 기존의 유인 운전 방식에서 완전한 무인 운전 방식으로 전환한 첫번째 노선이기도 하다.
전환은 2007년에 시작되어 2011에 완료되었으며, 새로운 차량인 MP 05를 도입하고 모든 역에 스크린도어를 설치하였다. 첫 8개의 MP 05 차량(# 501 ~ 508)은 2011년 11월 3일에 도입하였고, 기존의 MP 89CC 여분 차량은 4호선으로 이전하였다. 이 변환을 통하여 1호선은 14호선 이후 두번째의 완전 무인 운전 방식의 노선이 되었다.

승객의 이용을 크게 방해하지 않으면서 완전 자동화된 서비스로의 전환이 이루어졌다. 새로운 MP 05 차량은 수동 운전 방식인 MP 89CC 차량과 함께 효율적으로 작동할 수 있었다. 2012년 5월 저녁 시간대에 대해 완전한 자동화가 이루어졌으며, 2012년 8월 주말 시간대까지 확대하였다. 2012년 12월 15일에 100% 완전한 자동화가 이루어졌고, 러시아워 등 특별한 시기에 몇 대의 MP 89 CC 차량이 사용되기도 한다.

## 역사
1898년 11월, 파리는 파리 메트로 시스템의 첫번째 노선 건설로 메트로 네트워크의 예비 작업을 수행하기로 결정하였다. 작업은 기술자인 풀정스 비앵브뉘(Fulgence Bienvenüe)의 지도하에 20개월 동안 이루어졌으며, 파리 시 정부에서 자금을 조달하였다. 이 노선은 여러 회사들 사이에 8개의 구간으로 나누어졌다. 1900년 7월 19일 포르트 마이요-포르트 드 뱅센 간의 만국박람회의 다양한 장소를 연결하는 노선이 개통되었다. 개통식을 통해 8개의 역이 먼저 개통되었고, 1900년 8월 6일에서 9월 1일에 걸쳐 10개의 역이 순차적으로 개통하였다. 노선은 파리의 동서간의 기념물 축을 따라갔다. 이 18개의 역은 전적으로 풀정스 비앵브뉘에 의해 지어졌으며, 대다수가 길이 75m에 너비 4.10m로 이루어졌다. 1934년 3월, 교외로의 첫 번째 확장 구간인 뱅센(Vincennes)의 동쪽의 샤토(Château) 구간이 개통되었다.

## 철도 차량
1호선은 수년에 걸쳐 5가지 유형의 차량을 보유하였다. (자세한 사항은 :fr:Ligne 1 du métro de Paris#Matériel roulant에 있다).

## 노선도 및 정거장

### 역 목록
1호선 역 목록은 서쪽에서 동쪽 순으로 분류하였다.

(**굵은 글씨**의 역은 특정 통행의 시종착역으로 사용된다.)