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**징푸호**는 중국 헤이룽장성 닝안시의 완다산맥에 있는 무단강 상류에 위치한 호수이다. 예전의 이름은 무단강의 옛이름(忽汗河)과 같은 '홀한해'(忽汗海)였고, 지금 호수의 이름은 "거울 호수"를 의미한다.

호수는 역S자형으로 남북 길이는 45km이고 평균 너비는 2~3km, 가장 넓은 곳은 6km이다. 총 면적은 90km이고 저수량은 16억 입방미터이다. 호수의 남쪽은 얕고 북쪽은 깊으며 최대 수심은 60m이다. 호수는 약 1만 년 전의 화산 폭발로 무단강의 흐름이 막히면서 생성되었다. 수력자원이 풍부해 1930년대부터 징푸호발전소와 징푸호제2발전소가 차례로 건설되었다.

강의 북쪽에는 호수에 의해 형성된 높이 40m의 댜오수이러우 폭포가 있다. 호수는 구이린처럼 석회암 절벽으로 유명하고 40종의 물고기와 민물 산호가 서식한다.
**시타델**은 Fantasy Flight Games에서 제작하고 Bruno Faidutti가 디자인한 보드게임이다. 최대 플레이 가능한 인원은 2명~8명이며, 한국에서도 정식 발매되었다.

플레이 시간은 최소 20분에서 최대 3시간 이상 플레이 할 수 있으며, 연령은 10세 이상이다. 시타델의 게임 배경은 중세 유럽으로, 플레이어들은 각각 중세 유럽의 영주가 되어 자신들의 도시를 번영시켜야 한다. 게임의 중요 요소는 건축, 속임수(블러핑)이다.

## 컴포넌트
기본 캐릭터 카드 8장, 확장 캐릭터 카드 10장으로 총 18장이며, 건물 카드는 기본 건물 카드 66장, 확장 건물 카드 14장으로 총 80장이다. 또 플라스틱으로 된 금화 30개와 나무 재질로 만들어진 노란색 왕 마커도 포함하고 있다. 누군가 자기 도시에 건물 7채를 먼저 짓는 플레이어가 있다면 그 즉시 게임이 끝나고 그때까지 점수가 가장 높은 플레이어가 시타델 최고의 권력자가 될 것이다.
**우쑹강**(呉淞江) 또는 **쑤저우허**(蘇州河)는 황푸강의 주요한 지류이다. 타이호에서 발원해 상하이 시가지의 와이탄 북단에 있는 와이바이 도교(外白渡橋)의 근처에서 황푸강에 합류한다. 전체 길이 125km, 상하이 시내를 흐르는 거리는 54km이다.

명대까지는 타이호에서 바다로 나오는 가장 큰 하천이며, 당시의 강남 최대의 도시였던 쑤저우와 연관되어 쑤저우허로 불렸다. 그러나 토사의 퇴적으로 강바닥이 얕아져 통행에 지장을 초래했기 때문에 명대 초기에 호부상서 하원길에 의해 타이호 주변의 하천에 공사를 했고 그 결과 우쑹강의 지류였던 황푸강이 우쑹강으로부터 주류의 자리를 빼앗았다(황포탈송 黄浦奪淞). 우쑹강은 오랜 세월에 걸쳐 샹하이와 주변을 연결하는 중요한 수상 교통로이기도 했다.
**쌍간허**는 중화인민공화국의 산시성 북부와 허베이성 서북부를 흐르는 하천의 하나로 하이허 수계에 속한다. 베이징 시 서부로부터 톈진시를 흐르는 융딩허의 주요 지류이다.

쌍간허(상건하)라는 이름은 매년 뽕의 열매가 익는 시기가 되면 강이 마르는 데에서 지어진 것이라고 여겨진다. 또 융딩허(영정하)는 수대에는 상건하로 불리고 있었다.

원류는 산시 성 북부를 흐르는 위안쯔허(元子河) 및 후이허(恢河)로 숴저우시에서 합류해 상건하로 불리게 된다. 다퉁시를 거쳐 허베이 성 북부의 장자커우 시 화이라이 현에 들어가고 주관툰에서 양허와 합류해 융딩허가 된다. 융딩허는 관팅 댐을 거쳐 베이징 서부로 흘러 최종적으로는 하이허를 거쳐 보하이해에 다다른다. 길이는 506km, 유역 면적은 23,900km이다.

주요 지류로는 후류허(壺流河), 위허(御河), 훈허(渾河) 등이 있다. 또 주류에는 처톈 댐이 건설되고 있다.

화북이나 중국에서는 물 부족이나 하천의 고갈이 중요한 문제가 되고 있으며, 다퉁 등을 흐르는 쌍간허도 1997년 이후, 거의 건천이 되어 버린 상태이다.
**양허**는 중화인민공화국을 흐르는 하천의 하나로 하이허 수계에 속한다. 베이징 시 서부로부터 톈진시를 흐르는 융딩허의 주요 지류이다.

원류의 둥양허(東洋河)는 내몽골 자치구의 동남쪽 구석에 있는 싱허현에서 출발해 허베이성 북부의 장자커우 시 화이안현 부근에서 산시성으로부터 흘러 오는 난양허(南洋河) 및 시양허(西洋河)와 합류한다. 여기에서부터 양허로 불리게 되며 장자커우 시를 동남쪽으로 흘러 화이라이현의 주관툰에서 쌍첸허와 합류해 융딩허를 형성한다. 길이는 118km, 유역 면적은 15,500km이다.

둥양허에는 유이 댐이 있다. 주요 지류로는 난양허·시양허 외에 장자커우의 시가지를 남북으로 가로지르는 칭수이허(길이 109km) 등이 있다.
**수사사키** 또는 **제프로이수사사키**(''Pithecia monachus'')는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 남아메리카의 브라질과 콜롬비아, 에콰도르 그리고 페루에서 발견된다. 키는 37–48&nbsp;cm까지 자라며, 몸무게는 큰 토끼와 비슷한 약 1.5–3&nbsp;kg 정도이다. 꼬리는 40 또는 50&nbsp;cm 정도까지 자란다. 보통 임관수의 3/4 지점에서 군집생활을 하며, 남획으로 인해 1900년대 후반 멸종 위기에 처해 있다.
**일아바슈섬**는 아이티 서남부에 있는 작은 섬이다. 아이티 본토에서 가장 가까운 곳은 오카이 마을이다. 행정구역으로는 남부 주에 속한다. 인구는 10,000명에서 15,000명 가량으로 추산된다. 관광객을 위한 리조트 지가 마련되어 있다. 섬의 이름은 소의 섬이란 뜻이다.

## 역사
1863년 미국 남북 전쟁 당시에 섬의 소유주였던 버나드 콕이 미국의 해방 노예들의 정착지로서 이 곳을 제공하였다. 링컨 대통령은 이곳의 개발에 관심을 보였으나 자금지원이 원활하게 이루어지지 않아 실패하였다.
남아메리카의 에콰도르와 페루에서 발견된다.

## 특징
적도사키는 보통 크기의 영장류이다. 몸통 길이가 39~44cm이고 꼬리 길이는 최대 47cm이다. 몸무게는 약 2~2.5kg이다. 몸의 털은 대체로 회색이지만 배 쪽은 누르스름하거나 불그스레하다. 꼬리는 아주 길고 붓꼬리 형태의 털을 갖고 있다. 암수의 털이 차이가 난다. 수컷 이마의 털은 짧고 뻣뻣하지만 암컷은 길게 늘어져 있으며 부분적으로 얼굴과 귀를 덮는다.

## 생태
주행성, 수상성 동물이다. 주로 2~9마리씩 가족 집단을 형성하여 생활한다. 주로 과식성 동물이다. 튼튼한 송곳니와 앞니를 갖고 있어서 아직 익지 않은 과일의 딱딱한 과피를 쉽게 긁어 내 과육과 씨앗을 먹을 수 있다. 그러나 적도사키는 잎과 꽃을 먹을 뿐만아니라 곤충(특히 개미)과 작은 척추동물과 같은 동물 단백질도 섭취한다.

## 분포
에콰도르와 페루 동부 사이의 안데스산맥 동부 지역 구릉 지대 열대우림에서 서식한다.
**샤오링허**는 중화인민공화국 동북부 랴오닝성의 서부(요서)를 흐르는 큰 하천이다. 허베이성 동부의 롼허 수계와 랴오닝 성 중앙부의 랴오허 수계의 사이를 흐르고 있다. 다른 이름은 **진촨**(錦川) 혹은 **진수이**(錦水)이다. 요대에 소령하(小霊河)로 개명되었고 원대 이후 동쪽으로 인접하는 다링허(大凌河)와 구별하기 위해서 샤오링허라고 칭하게 되었다.

샤오링허는 후루다오 시 젠창 현에서 출발해 북쪽으로 흘러 차오양 시 차오양 현에서 동쪽으로 구부러져 진저우시의 중심부를 흐른 후에 남쪽으로 돌아 보하이해의 랴오둥 만에서 삼각주를 형성해 바다에 흘러 들어간다. 이 삼각주는 동쪽에 있는 다링허 하구의 삼각주와 거의 일체화되어 있다.

샤오링허의 큰 지류로는 롄산 구로부터 난퍄오 구로 샤오링허 남쪽의 골짜기를 병행해 흐르다가 진저우시 중심부에서 샤오링허에 합류하는 누얼허(女儿河)가 있다.

샤오링허의 전체 길이는 206km, 유역 면적은 5,475km, 연평균 유량은 3.98억m³이다.
**쯔야허**는 중화인민공화국의 산시성 동부에서 허베이성 중부를 흐르는 하천의 하나로 하이허 수계의 서남쪽 지류에 속한다. 타이항산맥의 동쪽 경사면으로부터 한단 시를 흐르는 푸양허(滏陽河)와 산시 성의 우타이 산 북부로부터 흐르는 후퉈허(滹沱河)가 허베이 성의 셴 현에서 합류해 쯔야허가 된다.

쯔야허는 창저우의 허젠 시, 랑팡의 다청 현 거쳐 톈진시의 징하이 현으로 들어가는 하이허의 큰 지류의 하나로 다칭허와 합류해 "시허"(西河)로 이름이 바뀐다. 이후 남운하, 북운하와도 합류해 하이허가 되어 보하이해로 흐른다. 길이는 730km이고 산시 성·허베이 성·톈진 시에 걸치는 유역 면적은 78,700km에 이른다.

예전에는 하이허에 합류하지 않고 보하이 해로 흘러드는 독자적인 수계였던 쯔야허는 대운하 건설 이후 수운으로서, 융딩허 등 다른 하이허 수계의 지류와 함께 유로를 변경해 하이허에 합류하게 되었다. 20세기 후반 이후, 하이허의 치수를 위해서 셴 현의 합류점부터 하류에 쯔야신허(子牙新河)라는 방수로가 만들어져 톈진 교외의 보하이 해로 직접 흘러들고 있다.

쯔야허와 그 지류는 한단 시·스자좡 시·창저우 시 등의 중요한 수원이며, 수도용·치수용의 댐이 다수 건설되어 있다. 그러나 하이허의 다른 지류처럼 쯔야허도 상류에서의 농업용수나 공업용수의 취수량의 증가, 강수량의 감소, 식생의 파괴에 의한 토양의 보수력의 저하로 강의 수량이 감소해, 여름 이외에는 거의 물이 흐르지 않는 강이 되어 있다.
**장충식**은 대한민국의 학교법인인과 문화기관단체인으로, 단국대학교 재단 이사장과 단국대학교 총장을 지낸 전력이 있다.

## 이력
단국대학교 설립자 중의 한사람인 장형의 아들이다. 본관은 결성이다.

현재 범은재단 이사장과 단국대학교 명예 학원장으로 대학발전에 기여하고 있다.

학자로서 학계와 체육계를 비롯, 국제 문화교류사업 등에 오랫동안 헌신해온 장충식은 2003년 2월, 자전적 대하소설‘그래도 강물은 흐른다’를 출간하여 화제를 모은바 있다. 소설에는 항일독립운동가의 후손으로 중국과 북한에서 일제 식민통치를, 광복 이후에는 북한에서 공산통치를 겪어낸 저자와 그 가족사를 소설기법을 빌어 기록하였다.

## 문학 속 장충식
고은의 시집만인보(萬人譜)(연작: 1986년 ~ 2010년)에 단국대학교 설립자 장형과 함께 만인보의 한사람으로 수록되어 있다. 한편 고은은 2010년 4월 9일 집필 기간 25년, 4,001편의 시에 5,600여 명의 등장 인물, 세계적으로도 유례를 찾기 힘든 거대한 규모의 연작시 만인보를 마침내 전30권으로 완간했다.

〈장충식〉 - 고은

효란 효에 갇히지 말 것//

독립운동가 장형의 아들/
장충식/
키 크다/
얼굴 길다/
그 긴 몸 속/
여러 나라 말 푹 익어 주룩주룩 나온다//

해외유학중/
아버지의 별세로 돌아왔다/
장례 마치고/
그대로 아버지의 사업을 이어받았다//

가장 먼저 해야 할 일이 떠올랐다//

행여나/
아버지 생전/
아버지에게 원수진 사람 있나/
아버지로부터 버림받은 사람 있나/
아버지에게 손해본 사람 있나/
아버지 때문에 망한 사람 있나/
아버지한테서 지을 수 없는 상처 받은 사람 있나//

아버지의 친지/
아버지의 측근으로부터/
이런 사람들 하나하나 알아내어/
무려 10여년이나/
그 사람들 하나하나 찾아다니며/
혹은/
아버지 대신 모자 벗고 빌고/
혹은/
아버지 대신 두 손 잡고 달래고/
혹은/
아버지 대신 단돈 몇푼이라도 갚고 물어주고//

그러고 나자/
지하의 아버지 생전의 원만한 모습 그대로/
꿈속에 나타나 흥겹게 노래하시기를/
식아/
식아/
이제 나 구만리장천 훨훨 날아다니게 되었구나//

나는 누구뇨 아버지를 사는 아들/
나는 누구뇨 아들을 사는 아버지/
이 두사람의 생과 사 꽃울타리 아름다워라/
**한강**은 중화인민공화국의 광둥성 동부를 흘러 남중국해로 흘러 들어가는 큰 강이다. 일찍이 조주부 관할 지방의 인 강이다. 또 광둥성에서는 주강에 이어 큰 수계이다. 전체 길이는 410km이다.

한강의 상류는 장시성 남부·푸젠성 서부·광둥성 동부가 만나는 산악 지대(난링산맥)으로 세 개의 큰 지류가 있다. 광둥성 허위안시 쯔진현에서 출발하는 매강(305 km), 푸젠성 서부의 닝허현에서 출발하는 팅강(328 km), 푸젠성 서부의 핑허현에서 출발하는 메이탄허(137km)이다. 세 지류는 다푸현의 싼허바진에서 합류해 한강이 된다. 하류는 차오저우시에서 삼각주를 형성해 산터우시에서 바다로 들어간다.

예전에는 원수, 악계, 악계 등으로 불렸지만 송대 이후에 한강이 되었다. 한강이라는 이름은 조주 자사로서 좌천된 당대의 시인·정치가 한유가 이 땅을 위해 악어를 퇴치하고 학교를 세웠으며 토목공사를 실시해 노예를 해방하는 등 많은 공헌을 한 것을, 이 지방의 민중이 기념해 명명했다고 한다.
**퍼스트초이스 항공**은 영국 크롤리에 기반을 둔 TUI 트러블 PLC의 자회사로 유럽 여행의 전세기 역할을 했다. 당시 영국과 아일랜드의 14개 공항에 60개의 국제선 노선을 갖추고 있었다.

## 역사
항공사는 1987년 4월 에어 2000으로 설립해 운항하기 시작했다. 이후 두 대의 함대 글래스고에서 자회사에 항공기를 주둔했고 캐나다의 항공사인 캐나다 3000을 설립했다. 덩사 라이센스 하에 캐나다 정부에서 금액이 인출 되었다. 이후 캐나다 3000은 지속적으로 성공했다. 이후에 에어버스 A330을 주문해 캐나다의 항공사 최초로 주문한 회사였다.

1988년 네덜란드인들이 최초로 데려 장거리 항공편에 몸바사와 케냐에 취항했으며 1989년 보잉 757의 도입으로 미국 노선을 취항을 준비하고 있다. 최초 정기 노선은 1992년에 런던 개트윅 공항에 취항되었다. 1998년 6월에, 더블린에서 항공편에 의해 처음으로 취항했고 에어 영국 레저와 통합 후 지정한 항공사 4대의 에어버스 A330와 보잉 767를 도입했으나 이후에 취소했다. 2000년 3월 **퍼스트초이스 항공**으로 변경되었다.

2005년 2월 보잉 787 드림라이너를 제네럴 일레트릭으로부터 주문했으나 톰슨 항공과 합병으로 인해 인도는 받지 못했다.

2006년 11월 공항 요금이 지불되지 않았다는 이유로 다카르에 있는 공항에 보잉 757 취항을 중지 시켰다. 총계 수요가 200만 CFA 프랑 이다. 최초로 조종사가 자신의 신용 카드로 인해 금액을 존 로렌스가 최초의 임원도 돕기도 했다. 어두워이고 활주로 조명 추가 비용 때문에 여행자 수표는 부족했다. 승객으로부터 기부금에 의존하지 않도록하기 위해서는 결국이 법안이 될 수 있었다. 당시 지불하는 항공사 체크 아웃 음료에 조종사에 도달해야 했기 때문이다.

2007년 9월, TUI의 계열사인 TUI 여행에 인수했다. 이후 브리타니아 항공과 톰슨 플라이가 합병되면서 2008년 3월에 톰슨 항공이 되었다.
**쑹화 호**(松花湖)는 중국 지린성 지린시 교외의 쑹화강 상류에 있는 지린 성 최대의 호수이다. 백두산으로부터 흐르는 제2 쑹화 강을 수원으로 한다. 만주국 시대의 1937년에 착공, 1942년에 완성된 펑만 댐에 의해 쑹화 강의 물을 막아 만든 인공호수이다. 호수의 면적은 550km, 최대 저수량은 108억 입방미터이다. 호수의 형태는 가늘고 길며 주위가 험준한 산들에 둘러싸인 풍광이 맑고 아름다움인 호수이다. 쑹화 호는 1988년에 중화인민공화국 국무원에 의해서 국가 중점 풍경 명승구로 지정되었다.
**풍선 모델**은 소셜 네트워크 게임의 도달률, 유지, 수익을 풍선을 사용해서 설명한 모델이다.

## 3R
풍선 모델에서도 위의 세 가지 3R을 그대로 사용하는데 풍선에 바람을 불어 넣는 행위가 Reach이다. 바람이 들어간 풍선을 그대로 두면 조금씩 바람이 빠져서 크기가 작아지게 되는데 커진 풍선을 계속 적당한 크기로 유지 시키는 것은 Retention에 해당한다. 마지막으로 풍선의 표면적이 바로 세 번째 R인 Revenue에 해당한다.

풍선모델을 사용하면 서비스의 각 단계에서의 R의 비용에 대한 설명도 용이한 이점이 있다. 예를 들어 풍선을 불 때 처음에 가장 큰 힘이 들어가는 것과 마찬가지로 Reach 역시 초기 론칭 시에 가장 많은 비용이 든다.

풍선의 표면적이 Revenue에 해당하기 때문에 계속 바람을 불어 넣어 표면적을 크게 만들면 좋겠지만 풍선에 바람을 넣는 것은 풍선이 커질 수록 내부 압력도 비례해서 함께 커지기 때문에 바람을 불 수록 힘이 들게 된다. 이것은 온라인 게임을 론칭한 다음에 지속적인 업데이트로 서비스를 하게 될 때 업데이트 비용도 함께 증가하는 것에 비유할 수 있다.

풍선모델은 바로 이러한 풍선불기의 속성을 이용하여, 풍선의 크기를 유지하는 가장 효율적인 방법(반드시 커다고 좋은 것만은 아니다!)이 있다는 가정하에, 온라인 게임 서비스에서도 비용대비 매출을 가장 극대화하는 방법을 찾는 것이 중요하다는 것을 설명하는 모델이다.
**차오 호**는 중화인민공화국 안후이성에 있는 큰 담수호이다. 안후이성 중부의 허페이시·루안시에 걸치지만 수역의 대부분은 허페이시의 차오후시에 속한다. 장강 수계의 담수호로 면적은 778km로 중국의 담수호 중에서 5번째로 크다.

## 지형
차오 호 북쪽은 차오후 평원(巣湖平原)이 펼쳐져 있고 허페이 시 등의 대도시도 여기에 있다. 차오 호의 남동쪽에는 남서쪽에서 북동쪽 방향으로 뻗어 있는 구릉지대가 있어 장강 연안의 평야와의 경계를 이룬다.

차오 호에는 허페이 시내를 흐르는 페이허(淝河) 등 많은 하천이 흘러들고 있다. 물의 출구는 호수의 동단의 차오후 시가를 흐르는 위시허(裕渓河)로 구릉지대를 빠져나와 동쪽으로 흐르다가 우후 시의 대안에서 장강과 합류하고 있다. 차오 호에는 섬이 있어 경승지가 되고 있다. 그 중에서도 호수의 중심에 있는 무산 도(姥山島)가 차오 호 최대의 섬이며, 그 면적은 0.86km, 최고점의 높이는 해발 115m이다.

차오 호에는 몇 개의 단층대가 만나는 곳에 있다. 가장 큰 것은 중국의 동부를 남북으로 달리는 탄루 단층대로 산둥성의 탄청 현과 차오후 시의 루장 현으로부터 이름 붙여진 것이다. 이 단층대의 북부에서 1976년에 탕산 지진이 일어났다.

## 이용과 오염
호수의 주위에는 500만 명이 살아, 관개·음용·어업·수운 등에 이용하고 있다. 뱅어, 새우, 게는 차오 호의 "3대 진미"로 불리고 주변은 "어미지향"으로서 곡물과 수산물의 혜택을 받아 왔다.

그러나 1980년대 이후의 경제 발전에 의해 환경 파괴가 진행되었다. 부영양화와 해초류의 대량 발생, 쓰레기의 산란, 수질오염, 상류로부터의 토사의 퇴적등 이 심각한 문제가 되어 있다.
**루구 호**는 중화인민공화국 남서부의 윈구이고원에 있는 담수호이다. 쓰촨성 량산 이족 자치주 옌위안 현과 윈난성 리장 시 닝랑 이족 자치현의 사이에 걸치고 있다. 리장 시 중심부에서 북동쪽으로 202km의 위치에 있다.

호면의 해발은 2,685m의 높은 곳에 있다. 면적은 48.5 km이고 수심은 깊으며, 가장 깊은 부분은 93.5m에 이른다. 주위는 높은 산에 둘러싸여 있고 호수 안에는 8개의 섬이 있다.

주변에 사는 민족은 나시족의 일부를 이루는 마사족으로 불리는 사람들로 모계 제도의 사회를 계속 지키고 있다.
**대한민국 공군 1호기**는 대한민국의 대통령 전용기이다. 2022년 1월부터 대한항공의 보잉 747-8 기종을 장기임차 후 개조하여 사용하고 있다. **코드 원**(Code-1)이라는 별칭으로 알려져 있다.

보잉 747-8을 사용하기 전에는 2010년 4월부터 2021년 12월까지 대한항공의 보잉 747-400 기종을 장기임차하여 사용했었다.

## 역사
최초의 공군1호기는 과거 한국전쟁 당시 이승만 대통령이 이용하였던 C-47 수송기가 시초였다. 그리고 공식 전용기로 L-26기가 사용되었고, 5.16 군사정변이 지난 당시 박정희 대통령이 집권하고 더글러스 DC-4의 군용형인 VC-54기를 사용하였다. 그리고 1985년 전두환 전 대통령 시절, 보잉 737-3Z8 기종을 도입하여 운용해왔으나 짧은 항속거리로 인해 미국, 유럽을 비롯한 대륙간 순방시에는 민항기를 임대해 이용해왔다.

그러나 임차 만료기간인 2015년이 얼마 안남았을 때, 대한민국 공군은 대통령뿐만 아니라 국무총리, 장관 모두가 이용할 수 있는 정부 전용기를 도입 추진중에 있고 VC-X사업이 진행 중이었다. 차기 후보로는 대한항공이 보유 중인 보잉 787 드림라이너나 보잉 747-8I 인터콘티넨탈이 거론되었지만, 항공기계약을 5년 연장하기로 결정하였으며 10001이라는 항공기 제석번호(Registration Number)를 부여하여 운용하고 있었으나 만료가 다가오는 2020년에 신형 전용기 도입에 어려움이 따르자 정부와 공군 그리고 대한항공은 현 항공기를 2021년까지 12월까지 연장 임차하기로 합의하였다.

2021년 말 대한항공의 보잉 747-8I 인터콘티넨탈을 차기 공군 1호기로 채택되면서 11월 독일 함부르크에서 항공기 개조, 그리고 12월 김해공항에서 도색을 새로 하여 2022년 1월 15일부터 임무를 시작했다. 기존에 운항했던 보잉 747-400은 11년간의 임무를 마치고 2022년 1월 10일 퇴역하였다.

## 사고
2011년 3월 12일 오전 이명박 대통령을 태우고 아랍에미리트로 향하던 중, 이륙 20분만에 기체 소음으로 인해 회항하였다. 통상 전용기는 서울 공항에서 이륙, 착륙하지만 항공기를 관리하는 대한항공의 정비고가 인천공항에 있는 관계로, 인천국제공항으로 회항하였다. 기체 이상으로 인한 전용기 회항은 전용기 도입 이후 처음이다.

## 전용 헬기
역대 대한민국 대통령들이 타고 다니던 전용 헬기는 시대마다 기종은 달랐지만, 명칭은 「대한민국 공군 헬기 1호기」라 부른다. 대통령 순방시 청와대에서 성남서울공항으로
(제15특수임무비행단)이동할 때 3기의 헬기가 서로 
위치를 바꿔서 대통령이 어디에 탑승했는지 모르게한다.
제35비행전대 성남서울공항에 배치되어있으며,
헬기기종은 SIkorsky S-92을 사용한다
**탕구라산맥**은 티베트고원의 중앙부를 북서쪽에서 남동쪽 방향으로 종단하고 있는 산맥의 하나이다. 티베트어로 "탕"은 '대들보'를 "라"는 '고개'를 의미한다.

해발고도는 약 5,500~6,000 m, 최고봉의 거라단둥산이다. 주위의 고원은 해발 약 4,600~4,800m이다. 설선의 고도는 약 5,400~5,500m이다.

산맥의 주봉우리인 거라단둥에서는 장강의 원류인 퉈퉈허(沱沱河)가, 산맥 동부에서는 또 하나의 원류인 당취(当曲)가 각각 북쪽의 칭하이성 방면으로 흘러 합류해 퉁톈허(通天河)가 되어 동쪽으로 흘러 간다. 또 산맥의 남쪽에는 란창강(메콩강의 상류) 및 누강(땅륀강의 상류)의 상류가 출발하고 티베트 자치구의 동쪽으로 흐르고 있다.

또한 세계에서 제일 높은 철도역인 해발 5,068.63m의 칭짱 철도 탕구라역 및 철도의 세계 최고 지점인 해발 5,072m의 탕구라 고개가 있다.

1720년대 중반에 행해진 옹정제의 티베트 분할 때 시짱와 칭하이의 경계가 되었고 중화인민공화국의 현행 행정구역에서도 티베트 자치구와 칭하이성의 경계가 되고 있다.
**헝돤산맥**은 중화인민공화국 남서부의 산맥이다. 티베트고원(칭짱고원)의 남동쪽에 위치하고 쓰촨성 서부, 윈난성 서부, 티베트 자치구 동부가 만나는 근처를 남북 방향으로 달리는 산맥의 총칭이다.

동쪽에는 충라이(邛崃)산맥이, 서쪽에는 보슈라(伯舒拉)산맥이 달리고 북쪽은 참도·가르체·바르캄을 연결하는 선에 이르고 남쪽은 중국과 미얀마의 국경 지대에 해당한다. 면적은 60만 km이상이다. 중국에 있는 남북 방향의 산맥 가운데 가장 길고 가장 폭이 넓은 산맥이다.

## 명칭
이 지역은 습곡 산맥이 다수 평행하게 뻗어 있어 산이 높으며 골짜기는 깊다. 쓰촨 분지로부터 티베트를 향하여 동서 방향으로 달리는 길을 막듯이 산맥이나 협곡이 남북 방향으로 횡단하고 있는 데에서 "헝돤산맥(횡단산맥)"이라는 이름이 붙여졌다.

## 구성
헝돤산맥은 복수의 산맥으로 구성되며 그 사이에 여러 개의 큰 하천이 흐른다. 동쪽에서 서쪽에 있는 순서대로 나열하면 충라이산맥, 다두허, 다쉐산맥, 야룽강, 사루리산맥, 진사강(장강), 망캉산맥, 란창강(메콩강), 누산, 누강(땅륀강), 가오리궁산맥이 병행하고 있다. 이것으로부터 "4산 6강"으로도 불린다.

## 지질
헝돤산맥은 히말라야 조산운동의 시기에 유라시아판와 인도판이 충돌해 형성된 습곡 산맥이다. 다쉐산맥의 주봉우리 궁가산은 해발 7,556m에 이르러, 헝돤산맥에서도 최고봉을 이룬다. 진사강(장강 원류)·란창강(메콩강 원류)·노강(땅륀강 원류)의 양안은 험한 산이 우뚝 솟아 있어 전형적인 V자곡을 이루고 있다. 이 세 개의 대하천이 나란히 흐르는 지역은 싼장빙류로 불리는 유네스코 세계유산이다.

그러나 이 지역은 토석류·사태·절벽 붕괴 등의 토사재해가 많으며 지진도 빈번히 일어난다. 중국에서도 주요한 지진대이기도 하다.

## 자원
헝돤산맥은 중국에서도 중요한 비철금속의 산지이다. 진사강·란창강·누강 연안에는 100종류 이상의 금속이 매장되어 있다. 또 판즈화시 일대는 중국에서 가장 철광석의 매장량이 많은 지역이다.

헝돤산맥은 수자원면에서도 중국에게 중요하다. 진사강은 갈수시에 주류의 낙차가 3,000m에 달한다. 거대한 수량과 낙차 덕분에 댐에 의한 물의 저장이나 수력 발전 등도 행해지고 있다.

산맥은 아고산대 침엽수림으로 덮여 있어 독특하고 풍부한 생태계를 이루고 있다.
**''Fyah**''는 대한민국의 개그맨 겸 가수 박명수가 발매한 디지털 싱글이다. 정식 공개일은 2010년 4월 5일이지만 자신이 진행하는 MBC FM4U 라디오 두시의 데이트를 통해 3월 26일 선공개되었으며 그 이후로도 정식 발매 전까지 수 차례 방송되었다.. 작곡은 신사동 호랭이가 맡았으며 리쌍의 멤버이자 MBC 무한도전에 같이 출연하는 멤버 길이 피쳐링으로 참여했다. 뮤직비디오 촬영은 홍원기 감독이 맡았으며 촬영 과정은 무한도전의 2010년 6월 5일 방송분을 통해 공개되었다.
**이이**는 중국 후한 말기, 삼국 시대 오나라의 무장이다.

## 행적
219년 육손(陸遜)의 지휘 하에 사정(謝旌)과 함께 형주를 공격해 첨안 등을 물리치고 진봉을 사로잡았다. 

221년 유비(劉備)의 지휘 아래 다시 반격해 형주로 쳐들어온 유비의 부하 풍습(馮習)과 오반(吳班)에게 대패했다. 222년 이릉 대전에서 육손이 유비를 대파하자 유아와 함께 남산까지 이를 추격했다.

## 삼국지연의의 묘사
삼국지연의에는 손환(孫桓) 수하의 금도금을 한 도끼를 쓰는 무장으로 등장하며 유비가 형주로 바싹 쳐들어오자 의도에서 이를 요격한다. 사정, 담웅(譚雄)과 함께 촉나라의 장수 관흥(關興)과 장포(張苞)와 20합을 겨루며 싸우다가 담웅이 쏜 화살에 장포의 말을 쏴 장포가 낙마하자 이를 죽이려다가 오히려 관흥에게 일격을 당해 죽었다.
**사정**은 중국 삼국 시대 오나라의 무장이다.

## 생애
건안(建安) 24년(219년), 육손(陸遜)의 지휘 아래 촉나라의 관우(關羽)를 물리치고 형주(荊州)를 침공했다. 이이(李異)와 함께 3000명의 군사를 이끌고 촉군을 공격해 첨안(詹晏)·등보(鄧輔)·곽목(郭睦) 등을 무찌르고 진봉(陳鳳)을 사로잡았으며, 육손의 지휘 아래 문포(文布)·등개(鄧凱) 등도 격파히였다.

## 삼국지연의 속 사정
황초(黃初) 2년(221년), 관우의 복수를 이유로 쳐들어온 유비에 맞서 의도에서 손환의 부하로 이이·담웅(譚雄)과 함께 장포(張苞)와 30합을 겨루지만 이기지 못하고 패주한다. 다음날, 손환을 지키기 위해 장포와 싸우려 하지만 단번에 죽었다.
**양회**는 중국 후한 말 유장 휘하의 무장이다. 익주 침략이라는 흑심을 품은 유비에게 살해당했다.

## 생애
211년(건안 16년) 유비가 익주목 유장의 요청에 응해 한중의 장로를 토벌한답시고 광한군 가맹현(葭萌縣)에 머물렀는데 실은 익주를 탈취하기 위한 사전 작업을 하고 있었다. 양회와 고패는 강병을 거느리고 백수관(白水關)에 주둔하고 있었는데 유비를 형주로 돌려보내라고 유장에게 수차례 간언하였다. 212년, 장송과 유비간의 모의가 누설되었다. 유장은 장송을 참하고 관을 지키는 장수들에게는 유비에게로 향하는 문서들을 단속하라고 명령하였다. 유비는 양회와 고패를 불러 참하고는 남진을 시작하였다.

## 평가
방통은 고패와 양회가 유장의 명장이라 하였다.

## 삼국지연의
사서가 아닌 소설 삼국지연의에서는 고패와 함께 부수관(涪水關)에서 유비를 감시한다. 민심만 잡고 있는 유비의 의도가 몹시 불순하다며 각종 지원을 하지 말라고 유장에게 진언한다. 유비는 형주로 돌아가는 척 연기하며 양회와 고패에게 송별을 청한다. 양회와 고패는 그 자리에서 유비를 암살하고자 출석하지만 실은 모든 게 방통의 함정이었다. 각각 유봉과 관평에게 붙잡히고 군막 앞으로 끌려나가 참수당한다.
**샤를 에두아르 가브리엘 르루**은 프랑스 출신의 음악가 겸 군인이다. 또한 샤를 르루는 군악을 통해서 일본의 근대음악에 큰 기여를 하였다. 그가 작곡한『후소노래(扶桑歌)』, 『발도대(抜刀隊)』는 『육군분열행진곡(陸軍分列行進曲)』으로 편곡되어, 현재 일본 육상자위대 및 경찰의 공식 행진곡으로 이용되고 있다.

## 일생
1851년, 파리에서 고급 가구업을 운영하는 유복한 가정에 태어나, 음악을 배운다. 1870년, 파리 음악원에 들어가 피아노를 전공한다. 1872년에 육군에 소집되어 보병 제62연대에 배속된다. 1873년에는 연대 군악병이 된다. 1875년에 보병 제78연대에서 부군악대장으로 취임, 1879년에 같은 연대 군악대장에 승진해, 취주악이나 피아노의 작·편곡 작품을 출판하였다.

1884년, 제3차 프랑스 군사 고문단의 일원으로서 일본을 방문했다. 귀스타브 샤를 다그롱(Gustave Charles Desire Dagron)의 후임으로, 초창기의 일본 육군군악대를 교육하였다. 같은 해에는 『후소노래(扶桑歌)』, 『발도대(抜刀隊)』 등을 작곡하였다.

1886년에 훈5등욱일장을 받았다. 또한 1889년에 귀국해, 리옹의 보병 제98연대 군악대장에 임명된다. 1897년, 수장자·다아카데미장을 받았다. 1899년, 일등 악단의 지휘자(대위급)가 되었다. 1900년에는 레종 도뇌르 훈장을 받았다. 1906년, 프랑스 육군을 퇴역해, 취주악단을 지도하면서 살았다.

1910년, "일본의 고전음악(La musique classique japonaise)"이라는 제목을 붙여 프랑스 첫 일본 음악 연구 논문을 발표했다. 같은 해, 훈4등서보장을 받았다. 말년에는 베르사유 시에 살다가 1926년 7월 4일, 마젠타 거리의 자택에서 74세의 나이로 사망했다.

## 작품
이 밖에도 많은 작품이 있다.
**동습**은 중국 후한 말기의 군인으로, 자는 **원세**(元世)

## 생애
손책(孫策)이 원술의 허락을 받고 강동으로 진격하여 회계에 이르렀을 때, 고천정(高遷亭)의 오래된 도둑 황룡라(黃龍羅)와 주발(周勃)을 쳤고, 동습은 손수 황룡라와 주발을 베어 별부사마(別部司馬)가 되어 병사 수천 명을 받았다.

건안 5년(200년), 손책이 죽고 손권이 아직 어린 나이로 손책의 뒤를 잇자, 불안하게 여긴 태비에게 장소 등과 함께 불려나가서, 강동을 지킬 방안을 상담받았다. 동습은 강동의 험한 지세와, 손견, 손책 2대에 걸친 사업이 있고, 장소가 온갖 사무를 책임지고 자신과 같은 무부들이 조아가 되어, 지리와 인화를 갖추면, 걱정할 것이 없다고 대답했다. 사람들은 이 말을 모두 장하게 여겼다.

건안 13년(208년), 손권이 황조를 공격했다. 황조는 면구(沔口)에 몽충(소가죽으로 선체를 감싸 견고하게 만든 배) 두 대를 가로로 놓고, 큰 새끼줄로 엮고 돌로 닻을 삼아 매고, 그 위에 1천 명을 두어 쇠뇌를 교대로 쏘게 하니, 화살이 마치 비 오듯 쏟아져 손권 군은 진격할 수가 없었다. 동습은 능통과 함께 선봉을 맡아 결사대 1백을 모으고, 겹으로 갑옷을 입히고 큰 배를 타고 황조의 몽충으로 돌입했다. 동습이 친히 나아가 몽충을 엮은 새끼줄을 끊으니, 몽충은 이내 물에 휩쓸려갔고, 손권 군은 마침내 진격할 수 있었다. 황조는 문을 열고 달아났으나, 결국 추격을 받아 베였다. 다음날, 손권은 작은 술잔(觴)을 들고 동습의 공로를 치하했다.

조조가 유수구로 쳐들어오자, 손권은 동습에게 다섯 겹 누각이 있는 배(五樓船)를 맡아 유수구에 두었는데, 밤에 갑자기 폭풍이 불어 배가 거의 전복되려 했다. 부하들은 거룻배로 흩어져 달아나기를 원했으나, 동습은 완고하게 거절하였고, 마침내 그날 밤 배가 망가지고 동습은 물에 빠져 죽었다. 손권은 옷을 고쳐 입고 친히 장례식에 왔으며, 유족들에게 후하게 이바지했다.

## 삼국지연의의 동습
손책(孫策)이 강동에 진출했을 때, 엄백호(嚴白虎)를 토벌해 손책(孫策)에게 등용되었다. 이후 산적에게 습격당해 손권(孫權)을 지키던 주태(周泰)가 부상하자 화타(華佗)를 추천해 간병시켰다.

208년, 손권(孫權)이 황조(黄祖)를 공격했을 때는 감녕(甘寧)의 부장으로서 능통(凌統)과 함께 선진에서 결사대를 이끌었다.

적벽 대전에서는 한천에서 조조(曹操)의 진을 습격했고 합비 전투에서 위군과 대치했다.

215년, 유수구에서 서성(徐盛)과 함께 수군을 지휘했지만 폭풍우로 선단이 괴멸되어 익사했다.
**슈퍼선데이**는 대한민국의 KBS 2TV에서 매주 일요일 저녁에 방송되었던 예능 프로그램이다.

1994년 10월에 톱스타 인생극장 전작이었으며, 1995년 2월 26일에 첫 방송하였고, 1998년에 IMF 경제위기 여파로 부분 개편으로 인하여 마지막 방송하였다. 후속작은 슈퍼TV 일요일은 즐거워가 있다.

## 기획 의도
일요일 저녁마다 남녀노소 온 가족이 모여 즐기는 공감할 수 있는 웃음을 주는 오락 프로그램이다.
**마리아 아우구스타 폰 트라프** 남작부인은 트라프 가 합창단의 단장이고, 게오르크 루트비히 폰 트라프의 두 번째 부인이다. 마리아 트라프의 일생은 영화 사운드 오브 뮤직의 바탕이 되기도 하였다.

## 생애
마리아 폰 트라프는 오스트리아 빈으로 가던 열차 안에서 태어나, 7세때 부모를 여의었다. 18세가 되던 1923년에 State Teachers College for Progressive Education를 졸업하였고, 잘츠부르크의 논버그 대수도원에서 수녀가 되기위한 수련 과정을 밟던 도중 게오르크 루트비히 폰 트라프 남작의 일곱 자녀의 교사가 될 것을 요청받는다.

2차 세계 대전이 터진 이후 스위스로 탈출하여 미국으로 망명하게 된 후 가족 합창단을 결성하여 활약하였다.

## 영화 사운드 오브 뮤직
수녀 견습생 마리아와 게오르그 폰 트라프가 나치를 피하여 스위스로 간 일대기를 그린 영화이고 1965년에 개봉되었다.
**에리트레아, 에리트레아, 에리트레아**는 에리트레아의 국가로, 1993년 독립과 함께 제정되었다. Solomon Tsehaye Beraki가 가사를 썼으며, Isaac Abraham Meharezghi와 Aron Tekle Tesfatsion이 작곡했다.

## 가사

### 티그리냐어 가사
ኤርትራ ኤርትራ ኤርትራ፡
በዓል ደማ እናልቀሰ ተደምሲሱ፡
መስዋእታ ብሓርነት ተደቢሱ።

መዋእል ነኺሳ ኣብ ዕላማ፡
ትምርቲ ጽንዓት ኰይኑ ስማ፡
ኤርትራ'ዛ ሓበን ዉጹዓት፡
ኣመስኪራ ሓቂ ክምትዕውት።

ኤርትራ ኤርትራ፡
ኣብ ዓለም ጨቢጣቶ ግቡእ ክብራ።

ናጽነት ዘምጽኦ ልዑል ኒሕ፡
ንህንጻ ንልምዓት ክንሰርሕ፡
ስልጣን ከነልብሳ ግርማ፡
ሕድሪ'ለና ግምጃ ክንስልማ።

ኤርትራ ኤርትራ፡
ኣብ ዓለም ጨቢጣቶ ግቡእ ክብራ።

### 로마자 표기
Ertra, Ertra, Ertra,
Bäal däma'nalkäsä tedemsisu,
mäswa'əta bəḥarnät tädäbisu.

mäwa’əl näȟisa ab ‘əlama,
tə’əmərti ṣən‘at kʷäynu səma,
Ertra’za ḥabän wəṣu‘at,
amäskira ḥaḳi kämtəʿəwăt.

Ertra, Ertra,
ab‘aläm č’äbiṭato gəbu’ə kəbra.

naṣənät zämṣə'o ləʿul niḥ,
nəhənṣa nəlməʿat kənsärəḥ,
səlṭane känälbəsa gərma,
ḥədri'lona gəmja kənsəlma

Ertra, Ertra,
ab‘aläm č’äbiṭato gəbu’ə kəbra.
**대지모신**은 모성, 생식력, 창조성, 또는 대지의 풍부함을 상징·대표하는 여신이다. 땅 그 자체나 자연 세계와 동일시될 때는 **어머니 대지**이라고 칭해지기도 한다.

대지모 사상(大地母 思想)은 땅(大地)이 곧 어머니(母)라는 생각으로, 과거 농경 사회에서 모든 생산물은 땅에서 얻을 수밖에 없었기 때문에 땅은 생활의 터전인 동시에 만물이 생성되는 근원이었다. 이는 마치 어린 아이가 어머니로부터 무한한 베풂을 받는 것과도 같아 땅을 어머니처럼 여기며 신성시했는데, 이러한 전통적 사상을 대지모 사상이라고 한다. 풍수지리 사상이 땅과 지형을 중시하고 이것이 인간의 삶을 좌우한다고 생각하는 것도 이 대지모 사상의 영향을 받은 것이다.
**아우구스트 바이스만**은 독일의 진화생물학자이다. 에른스트 마이어는 바이스만을 찰스 다윈에 이어 19세기의 주요 진화론 학자로 꼽았다. 프라이부르크 대학교의 동물학 석좌 교수를 역임하였다.

바이스만의 중요한 업적은 생식자의 생식세포 사이에서 일어나는 수정을 통해서만 유전형질이 유전된다는 점을 증명한 것이다. 바이스만의 이러한 증명은 그레고르 멘델의 유전법칙을 다시 확인한 것이었다.

## 생애
바이스만은 1834년 1월 17일 프랑크푸르트에서 태어났다. 아버지는 고등학교 교사였던 요한 콘라드 바이스만이었고 어머니 엘리제는 지방의회 의원과 시장을 역임한 폰 스타데의 딸이었다. 바이스만은 19세기의 전형적인 생물학을 공부하였고 야콥 베케르에게서 회화를 배우기도 하였다. 그는 1863년 비교해부학과 동물학 강사가 되었고 1912년 프라이부르크 대학교의 동물학 석좌 교수로 임명되었다.

## 연구

### 용불용설 비판
1889년 바이스만은 장바티스트 라마르크가 제안한 이후 진화의 일반적인 가설로 받아들여지고 있던 용불용설을 부정하는 실험을 진행하였다. 그는 여러 대에 걸쳐서 쥐의 꼬리를 잘라낸다 하더라도 자식 세대의 꼬리가 짧아지지 않는다는 것을 실험적으로 입증하여 용불용설을 부정하였다.

### 생식질 연속설
바이스만은 진화의 주된 원인을 유성생식에 의한 대립형질의 다양성에서 찾았다. 그는 성별이 구분되는 대부분의 생물에서 정자와 난자가 태어날때부터 몸의 다른 부분과 분리되어 존재한다는 점에 착안하여 다음과 같이 주장하였다.

바이스만의 이러한 진화 이론은 생식질 연속설이라 불렸다. 바이스만은 획득형질의 유전을 부정하면서 오직 생식질과 자연선택만이 진화에 영향을 미친다고 보았다.

### 창조론과의 논쟁
바이스만은 흔적 기관에 대한 창조론의 설명을 공격하였다. 19세기의 창조론자들은 흔적 기관의 존재이유를 생물체 형태를 일관성 있게 창조한 조물주의 상칭성 때문이라거나 자연의 계획을 완성하기 위한 신의 뜻때문이라고 주장하였다. 바이스만은 이에 대해 왕뱀은 골반과 뒷다리뼈가 흔적기관으로 남아있는데 비해 다른 뱀에게서는 흔적조차 남아 있지 않은 사례를 들어 상칭성이라는 주장을 비판하였다. 그는 "창조론자의 설명처럼 어떤 천문학자가 지구가 태양을 공전하는 것과 상칭성을 유지하기 위하여 달이 지구를 공전하고 있다고 설명한다면 그는 학계의 비웃음거리가 될 것"이라고 하였다.

### 우생학
바이스만은 인종의 차별을 자연선택에 의한 적자생존으로 파악하는 사회진화론을 진화 이론의 일부로 받아들였다. 바이스만은 "개인은 무의미하며 종이 전부이다", "종에 봉사하는 한 개인의 삶은 가치가 있다"와 같은 발언을 하였다. 그의 진화 이론 역시 이러한 인종 차별을 과학적으로 뒷받침하려는 시도가 담겨있었다. 그는 현대 의학의 진보로 인해 안경을 착용하는 것이 오히려 불리한 유전형질을 온존케하는 반 진화적 방향이라고 보았다.(위 사진을 보면 알겠지만 본인은 안경을 착용하였다.) 바이스만은 1905년에 창립한 독일인종협회에 창립회원으로 참여하였다. 그의 이러한 인종 차별적 주장과 우생학은 유럽과 미국의 많은 학자들에게 영향을 주었다. 바이스만의 영향으로 영국의 로널드 피셔와 같은 집단유전학 학자나 스스로를 진보주의자로 생각하였던 미국의 사회학자 에드워드 A 로스와 같은 학자들이 우생학을 지지하였다.

오늘날 사회진화론과 우생학은 진화와 아무런 관련이 없는 사이비 과학으로 평가받는다. 스티븐 제이 굴드는 그의 저서 인간에 대한 오해에서 사회진화론과 우생학이 갖는 비과학성을 비판하였다.
**소울맨**은 대한민국의 가수이다. 2003년 블랙가스펠 그룹 '믿음의 유산' 멤버로, 2005년에는 '소울사이어티' 의 보컬로 활동하며 여러 힙합 음반들에 피쳐링으로 활동하다가, 2007년에 마이노스와 함께 'Soulman & Minos' (소울맨 앤 마이노스)라는 프로젝트 그룹을 결성한 뒤, ''Coffee Calls For A Cigarette''을 발매하여 2008년 제5회 한국대중음악상에서 3개 부문에 노미네이트되었다. 이란 이름은 머라이어 캐리 음반 목록을 보다가 피쳐링한 사람 중 하나인 에서 따왔다. 대중 가요 씬에서는 레코딩 코러스 새션으로도 활발히 활동하여 2015년 '제4회 가온 차트 K-POP 어워드 코러스부문 올해의 실연자상' 을 받기도 했다. 정규 앨범은 발표하지 않았으며, 2016년 6월 싱글이 발매되었다.
**자본예산**(capital budgeting)이란, 투자효과가 장기적으로 나타나는 투자의 총괄적인 계획과 평가의 과정을 뜻한다.

## 중요성
자본예산은 단기적인 전략과 장기적인 전략으로 나눌 수 있으며, 기업의 장기적인 경영전략과 자금조달계획, 미래상황에 대한 분석을 토대로 신중하게 이루어져야 한다. 뿐만 아니라 미래의 자금수요와 투자효과에 대한 합리적인 예측을 바탕으로 이루어져야 한다. 이는 기업의 존폐와 직접적으로 연결되므로 다각적이고 광범위한 자금수급계획이 필요하다. 최근에는 하루가 다르게 변하는 경제환경의 변화, 소비자취향의 변화, 국가정책의 변화 등 여러 요인을 계획성 있게 분석하여 투자결정을 해야 한다.

## 계획 및 실행
자본예산의 계획과 실행은 다음과 같이 진행된다.

## 자본 예산 모델
자본 예산 모델은 다음과 같다.{{서적 인용
**비바 핑크**(Viva Pink) 또는 핀치-리치먼드 힐-유니온빌 노선은 캐나다 온타리오주 토론토 북부에 있는 요크 지역의 비바 간선 급행 버스 노선이다. 이 노선은 2006년 1월 2일에 개통하였다.

## 노선 정보
비바 핑크 노선에는 19개의 정류장이 있으며, 이 노선은 러시 아워에만 운행한다. 러시 아워 외의 시간에는 비바 블루와 비바 퍼플을 이용하면 비바 핑크의 운행 지역을 이용할 수 있다. 비바 핑크의 정류장은 남서쪽에서부터 다음과 같다.
**김웅**은 신입사원으로 입사하여 대표이사까지 승진한 대한민국의 기업인이다. 그는 경기불황 속에서도 창사 이래 최초로 연매출 1조원을 넘어서는 등 경영능력이 인정되고 있다. 김웅(남양유업 사장)은 "매출 1조 달성은 국민 5분의 1 이상이 날마다 남양유업 제품을 먹어야 가능한 실적"이라며 "경기불황 속에서도 호남공장 준공, 품질보증시스템 도입 등 과감한 투자에 따른 결실"이라고 말한다.

단국대학교 경영학과를 나온 그는 1978년 2월 남양유업에 입사해 총무담당 상무, 경영지원본부장, 기획경영총괄본부장 등을 거쳐 2008년 12월 전무로 승진했다. 전무 승진 1년 만에 대표이사직을 맡았고 2010년 3월에 공동대표로 있던 홍두영 창업주가 세상을 떠나는 바람에 단독 대표가 되었다. 김웅은 32년간 남양유업에서만 근무한 관리통으로 알려져 있다..
**배산임수**(背山臨水)는 등질 배(背)에 내려다 볼 림/임(臨)을 사용하여 산을 등지고 물을 내려다본다는 뜻이다. 예로부터 풍수지리상의 명당으로 여겨진 지형으로 실제로 등진 산이 차가운 북서 계절풍을 막아주고 마을 앞 하천으로 득수가 용이하며 하천으로 인한 충적지가 펼쳐져 있어 생활하기에 좋은 점이 많아서 한국의 지형 계절풍 기후 조건 등과 밀접한 역학관계를 이루면서 취락 입지에 큰 영향을 주었다.

## 전해지는 이야기
서울을 만들기 위해서 음인 용(산맥)은 백두산에서부터 천리를 넘게 온갖 변화를 하면서 행룡(行龍)해왔고, 양인 물 역시 남한강 북한강이 천리 밖에서부터 흘러나와 양수리에서 합류하여 한강을 이루고 서울을 휘어 감아 주니 산수교합 즉 음양교합이 완벽하게 이루어졌다고 한다. 한양(옛 서울)도 전형적인 배산임수의 명당 입지이다. 일본, 대만, 싱가포르에서는 현공풍수라 하여 왕산왕향이라고 칭하고 있다.

명당으로 보는 이유로 서울의 내청룡(內靑龍)은 삼청터널 위로 혜화동, 동숭동, 이화동을 거쳐 이화여자대학교 병원이 있는 낙산까지 이어지는 능선인데 내백호(內白虎)는 북악산 우측으로 창의문(자하문), 인왕산, 무악재를 지나 금화터널 위로 이어지는 능선이며, 안산(案山)은 백호 능선이 이어져 북악산을 바라보고 서있는 남산이다.

경복궁 혈지를 중심으로 북쪽은 백악산(342m), 서쪽은 인왕산(338.2m), 남쪽은 남산(262m), 동쪽은 낙산(111m)이 둘러싸고 있어 내사산(內四山)을 이룬다. 또 외사산(外四山)은 북쪽에 서울의 진산인 북한산(810.5m), 동쪽에는 외청룡인 면목동의 용마산(348m), 서쪽에는 외백호인 행주의 덕양산(124.8m), 남쪽에는 서울의 조산인 관악산(629.1m)이 겹으로 둘러쌓여 큰 명당보국을 이루고 있다고 전해진다.

서울은 산세뿐만 아니라 물도 수태극(水太極)의 명당으로 이루어져 있다고 하는데 내당수인 청계천은 서북쪽인 북악산과 인왕산 사이에서 득수하여 서울을 감싸 안아주면서 동쪽으로 흘러 동쪽에서 서쪽으로 흐르는 대강수인 한강과 합류하여 서울 전체를 감아주어 태극의 형상을 하고 있다는 것이다.

수태극은 용의 생기를 가두어 밖으로 흩어지지 않도록 할뿐 아니라 여의도와 밤섬은 한강수의 유속을 조절하고 보국 안의 생기를 보호하는 섬으로 외수구(外水口) 역할을 하고 있다는 것이고 이처럼 서울은 풍수지리적으로 천하의 명당으로 한나라의 수도의 요건을 모두 갖추었을 뿐만 아니라 현대적 도시 요건으로도 큰산과 큰 강을 끼고 있어 세계 어디에 내놓아도 조금도 손색이 없는 곳으로 평가되고 있다.

또한 명당보국으로 회자되는 얘기중에「생거진천 사거용인」(生居鎭川 死居龍仁)이라는 말이 있는데 「살아서는 진천, 죽어서는 용인」이라는 뜻이다. 흔히 사람들은 이 말을 「살기에는 진천이 좋고, 죽어서 묻힐 장소로는 용인이 최고」라는 뜻으로 알고 있다. 그러나 잘못 알려진 얘기로 사거용인(死居龍仁), 사거용인(死去龍仁), 사후용인(死後龍仁) 등 얘기하는 사람마다 한자가 다르듯 용인의 자연환경이 수려하고 풍수적으로 명당의 조건을 갖추고 있다는 지역적인 해석일뿐 의미가 전혀 다르다.

진천에 사는 부인과 용인에 사는 부인이 나눠 있듯 판관의 명쾌한 결정에 따라 남자가 살아야하는 곳이 정해졌다는 얘기로 용인, 진천에 내려오는 설화이다. 그래서 「생거진천 사거용인」은 용인의 대표적인 설화로 세 유형으로 나뉜다. 첫 번째는 용인사람이 죽어 진천사람에게 접신하여 진천에 살다 죽은 유형, 두 번째는 용인 남편이 죽자 진천사람에게 재혼하여 진천에 살다 죽은 유형, 세 번째는 용인사람이 죽어 진천사람에게 접신하여 용인에 살다 죽은 유형이다. 더구나 개발로 「생거진천 사거용인」은 옛 말이 된지 오래이다. 용인, 그중에서 수지는 동으로는 경기 광주, 북으로는 서울 분당, 남서로는 수원, 도심의 지하철로 서울 강남과 직접 연결되고 있기 때문이다.

하지만 천재가 태어날 명당 터, 명당이 많다는 용인에 비결로 전해지는 문헌으로 『만산도』(萬山圖) 란 책이 있다.

## 건물과 배산임수
건물을 짓거나 묘를 조성할 때 산을 등지고 물을 바라보는 것을 ‘배산임수(背山臨水)’라 한다. 이렇게 해야 후손이 복록(福祿)을 누리고 행복해진다고 한다. 만약 반대로 물을 등지고 산을 바라보면 ‘배수진(背水陣)’ 형국이다. 이 경우 땅의 기운을 제대로 타기 어려워 원인 모르게 삶이 고되고 불행해진다고 풍수에선 설명한다.

도시에서 건물의 입지가 배산임수의 터인지 또는 배수진을 친 터인지를 알아보는 방법은 의외로 쉽고 간단하다. 건물의 앞면이 아닌 건물 뒤쪽으로 가서 지세를 살피면 알 수 있다. 건물 뒤쪽이 산비탈이거나 산 구릉이면 ‘전저후고(前低後高)’의 지형이다. 이런 터에 지어진 건물은 배산임수라고 할 수 있다. 지기에 순응하기 때문에 건물 입지로서는 괜찮은 편이다. 말을 탈 때 말 머리의 갈퀴 쪽을 붙잡고 뛰는 것처럼 자세가 안정되고 잘 달릴 수 있다.

배수진을 친 건물은 건물 뒤쪽에 돌이나 콘크리트로 축대를 쌓아 경사면을 평지로 조성한 뒤 건물을 짓는다. 따라서 건물 뒤쪽에 축대가 있는 건물은 지기의 흐름에 역행한 건물이다. 지기 역시 약하다고 보면 된다. 말 꼬리를 붙잡고 뛰는 것처럼 자세가 불안정하고 땅에 떨어져 몸을 다칠 수도 있어서다.

풍수에서는 물을 재물로 본다. 따라서 배수진을 쳤다면 재물을 등진 건물이기 때문에 재물 운이 나쁘거나 흉하다. 건물이 배수진을 쳤더라도 덜하고 심한 정도의 차이가 있긴 하다. 전고후저의 경사가 완만하면 건물 뒤쪽에 축대가 낮아 재물 운도 그리 나쁘지 않다. 축대가 높으면 그만큼 재물이 도망가거나 흘러나간다. 지형이 평지에 가까우면 축대가 낮거나 없는 경우도 있어 흉함은 그만큼 감소된다고 알려져 있다.

그렇다면 아파트는 어떻게 봐야 할까. 건물의 정면을 알아야 하는데 현관과 발코니 쪽 중 어느 방향을 정면으로 봐야 할까. 실내(거실)의 중앙에서 창밖을 내다봐 가장 멀리 가장 넓게 바라다 보이는 쪽이 정면이다. 그러므로 아파트라면 발코니 쪽이 그 집의 향이 된다는 결론이다.