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**로렌스역**(Lawrence Station)은 캐나다 온타리오주 토론토의 지하철 1호선 영-유니버시티선의 역이다. 영 스트리트와 로렌스 애비뉴에 위치한 이역은 베드포드 파크, 로렌스 파크와 리튼 파크 지역에 위치해있다.

로렌스역은 4개 층으로 나뉘는데, 지하철역으로 통하는 모든 출입구는 지상층에 위치해있으며, 지하 1층에는 중앙 홀과 개찰구가 있고, 지하 2층에는 버스 승강장이, 지하 3층에는 지하철 승강장이 위치해있다.

## 역사
로렌스역은 1973년 3월 31일 영 스트리트 지하철이 요크밀스역까지 연장됨에 따라 중간역으로 개통하였다. 로렌스역이 개통하기 전에는 97번 영 버스가 유니언역에서 로렌스 북쪽에 있는 글렌 에코 로드까지, 59번 노스 영 버스가 에글린턴역에서 글렌 에코 로드를 지나 리치먼드힐까지 운행하였으나, 개통 이후 97번 영 버스는 셰퍼드 애비뉴까지, 59번 노스 영 버스는 그레이 코치 (오늘날의 고 트랜싯)가 관할하게 되었다. 2003년, 요크 지역 교통국이 고 트랜싯의 영 'C' 버스를 대신 운행하게 되었고 이는 오늘날의 비바 블루가 되어 핀치역에서 뉴마켓까지 운행하고 있다.

2007년 4월 23일, TTC 직원인 안토니오 알메이다가역 남쪽에 있는 터널에서 시설 관리 차에 치여 숨지는 사고가 발생하였다.

## 근처 명소
근처 명소로는 로렌스 공원과 그 외 몇몇 공원이 있다.

## 버스 연결편
로렌스역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 97A, 97B번 버스로 갈아타는 경우에는 개찰구 밖으로 나가서 영 스트리트에 있는 버스 정류장에서 갈아타야 하며, 이 때 프레스토 카드 또는 환승 표와 같은 요금을 지불했다는 증명이 필요하다. 역 이름과는 달리 54번 로렌스 이스트 버스는 로렌스역 대신 에글린턴역에서 출발하며, 로렌스역에서 162번을 타고 돈 밀스 로드에서 54번으로 갈아탈 수도 있다.

52B번과 52D번은 토론토와 미시소가를 운행하는 버스 노선으로, 이 노선을 타고 공항 서쪽에서 하차하는 경우에는 마이웨이 요금을 하차 시 지불해야 하며, 프레스토 카드를 통해 마이웨이 요금이 차감된다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 현금, TTC 토큰과 현금 10센트, 학생 티켓과 현금 20센트, 또는 노인 티켓과 5센트 등을 지불할 수 있다.
**암몬**( )은 구약성서에 등장하는 고대 민족들 중 하나이다. 요르단강 동편에 거주했는데, 성경의 기록에 따르면 현 요르단의 위치이다. 셈어족 언어를 사용했고, 이스라엘과 오랜 시간동안 전쟁을 벌였다.

## 역사
암몬인들은 트란스요르단의 고원지역을 기원전 2천년대부터 기원전 2세기까지 지배했다.

암몬인들은 신아시리아 제국이 인접국들을 점령하는 동안, 아시리아 제국에 공물을 바치며 독립을 유지했다. 이 때 암몬은 유다의 5분의 1의 공물만 바쳤다.

그로부터 조금 뒤, 암몬 왕 암미나답 1세는 아슈르바니팔의 아라비아 정벌을 지원하느라 많은 피해를 보았다.

고고학계와 역사학계는 암몬이 신바빌로니아 제국이 존재하는 동안 융성했다고 본다. 이는 최근 수십년간 트란스요르단지역이 네부카드네자르 2세에 의해 황폐화되었거나 네부카드네자르 2세에 의한 유다 왕국의 멸망(기원전 586경) 이후 급격히 쇠퇴하였다는 해석과 대치된다. 이러한 해석은 주로 요세푸스의 유대 고대사에 근거한 것이다. 이에 비해 현재 학계에서는 고고학적 발굴에 근거하여 암몬이 신바빌로니아 제국 시대부터 페르시아 제국 시대까지 연속하였으며 또한 번성하였다고 본다.

페르시아 제국에서 헬레니즘 제국까지의 암몬에 대해선 알려진 바가 거의 없다. 이 기간의 암몬에 대한 기록은 마카베오서에서 등장한다. 암몬인들은 인근 다른 부족들과 마찬가지로 유다 마카베오에 의해 유다 왕국이 재건되고 부흥하자 싫어하여 막으려 했다.

암몬인들에 대한 마지막 언급은 유스티노 순교자의 기록이다. 이 2세기의 기록에 따를 때 당시에도 여전히 암몬인들의 수가 상당했다.

## 성경에서
암몬의 시조는 아브라함의 조카 롯의 두 딸로 성서에 따르면 롯의 두 딸 중 한 명은 암몬의 시조가 되고, 또 한 명은 모압의 시조가 되었다고 한다. 암몬족들의 중심지는 랍바였는데, 현재 요르단의 수도인 암만이다.

암몬족들은 성격이 잔인무도하고 싸움을 좋아했으며 일곱신을 숭상하였다. 이들은 왕국까지 설립해 판관기 시기 모압 왕 에글론과 동맹을 맺고 이스라엘을 공격하기도 했으며 예리코를 18년 동안 점령하고 있다가 판관 에훗의 공격으로 퇴각하기도 했다. 판관 입다의 시기에도 쳐들어왔다가 길르앗 군대에 의해 격파되었다.

연합 이스라엘 왕국의 사울 왕 때는 암몬의 왕 나하스가 요르단강 서편 지역의 야베스 길앗까지 쳐들어갔다가 사울의 33만 대군에게 정벌당하기도 했다. 그리고 뒤를 이은 다윗이 대대적으로 이민족을 정벌하여 암몬인들은 크게 패했고 후에 아람인들과 동맹을 맺고 다윗에게 반란을 일으켰으나 도리어 다시 정벌당했다.

이후 솔로몬 시대 때 외교적 통혼정책이 시행되면서 후비를 내게되는데 솔로몬의 뒤를 잇는 르호보암의 어머니인 암몬여인 나아마가 그 대표적인 예이다.

다윗시대 이후로 암몬은 대대로 이스라엘의 조공 국가가 되었고 유다 왕국의 여호사밧 왕 때 에돔, 모압과 동맹을 맺어 반기를 들었다가 정벌당했고 웃시야 왕 때부터 다시 조공을 바쳤다가 요담 왕 때 다시 정벌당하기를 반복했다.

결국 유다 왕국의 여호야김 시대에 다른 이민족들과 동맹을 맺고 이스라엘을 공격했으며 기원전 259년에 프톨레마이오스 왕조에 정복되어 '필라델피아'라는 지명이 붙여졌다.

그리고 바빌론에서 돌아온 이스라엘 민족이 성전 재건하려는 것을 방해하다가 헬레니즘 시대 유다 마카베오에 의해 희석되었다.
**오스트리아의 국장**은 1919년에 처음 제정되었다. 현재의 국장은 오스트리아 제1공화국 시대에 사용된 국장을 수정한 것으로 오스트리아 제2공화국이 수립된 1945년에 제정되었다. 오스트리아의 국장은 오스트리아 정부에서 발행하는 대내외적인 공문서에 사용된다.

## 디자인
금색 발톱과 부리를 가진 검은색 독수리의 머리 위에는 세 개의 성곽 모양을 한 금색 왕관이 씌워져 있다. 왼쪽 발톱에는 낫을, 오른쪽 발톱에는 망치를 잡고 있으며 발톱 양쪽에는 끊어진 쇠사슬이 묶고 있다. 독수리 문양 가운데에는 오스트리아의 국기 문양의 방패가 그려져 있다.

## 상징
독수리는 오스트리아의 주권을, 왕관은 오스트리아의 중산층을 상징한다. 낫은 농업, 망치는 공업을 상징하며 끊어진 쇠사슬은 나치 독일로부터의 해방을 상징한다.
**TOSEL**은 국제TOSEL위원회가 관리하는 영어능력 인증시험이다. 미국에서 개발된 TOFEL과 TOEIC 시험을 대체하기 위해 개발되어 2004년 9월 5일 첫 시험을 시행하였다.

## 개요
국제토셀위원회(위원장 이호열)가 만든 시험으로 기존의 시험인 토익(TOEIC) 등을 대체하기 위해 만들어졌다. 기존의 시험이 연령층과 상관없이 성인 중심으로 치러진 반면, 토셀은 초등학생부터 중고등학생, 대학생과 성인 등의 수준에 맞게 맞춤화되어 있으며, 응시료가 토플의 10분의 1 수준으로 싸다. 또한 국산 인증시험이기 때문에 외국에 로열티를 지불하지 않는 것도 특징이다.{{뉴스 인용

## 패턴
Part D. Read and Retell
**데이비스빌역**은 캐나다 온타리오주 토론토에 있는 1호선 영-유니버시티 지하철역이다. 이 역은 영가와 채플린 크레센트, 데이비스빌 애비뉴에 위치해있다. 1954년에 개통한 이 역은 토론토 지하철의 첫 구간으로 개통하였다. 2002년에는 이 역에 엘리베이터가 설치되었다. 이 역은 세 층으로 이루어져있는데, 출입구가 지상층에, 개찰구가 2층에, 승강장은 아랫층에 위치해있다.

## 출입구
데이비스빌역의 출입구는 네 곳이 있다.

## 데이비스빌역과 차량기지
이 역은 인근에 데이비스빌 차량기지가 있으며, 열차와 승강장에서 이 차량기지가 보인다. 이 역은 독특하게도 예비적인 목적으로 3번째 승강장이 있는데, 차량기지 근처에 있는 이 세 번째 승강장은 열차가 기지를 오고가는데 쓰이거나 다른 한 철로를 사용할 수 없을 때 쓰인다.

## 인근 명소
주변에는 마운트플레전트 공동묘지, 어퍼캐나다 칼리지, TTC 본사가 위치해있다. 역의 버스 승강장은 본사 지상층 서쪽에 자리잡고 있으며 핀치 방면 승강장이 건물의 서쪽 벽을 등지고 있다.

캐나다 내셔널 철도의 벨트라인 철도가 역 남쪽을 지나는데 이 철도는 폐선되어 산책로로 전환되었고 오늘날에는 벨트라인 산책로라고 부른다.

## 버스 연결편
데이비스빌역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 심야 버스를 제외한 모든 버스는 데이비스빌역 안에 있는 버스 승강장에서 갈아탈 수 있다.

uKHSTa~~ ~~베이뷰 / 스틸즈 
uHST~~ ~~베이뷰 / 커머 
uHST~~ ~~베이뷰 / 핀치 
utCONTgq\uINT!~utINTq\utCONTfq~~ ~~베이뷰역 
uHST~~ ~~베이뷰 / 요크밀스 
uHST~~ ~~베이뷰 / 포스트 로드 
uHST~~ ~~베이뷰 / 로렌스 
\uABZl+l\uKHSTeq~~ ~~서니브루크 병원 
uHST~~ ~~베이뷰 / 에글린턴 
uHST~~ ~~베이뷰 / 데이비스빌 
utCONTg\uSTR\~~ ~~ 영-유니버시티선 (핀치 방면)
utSTRe\uHST\~~ ~~데이비스빌 / 마운트플레전트 
uINT!~uKINTaq\uSTRr\~~ ~~데이비스빌역 
uCONTf\\~~ ~~ 영-유니버시티선
**카를로스 모야 욤파르트**은 전 세계 랭킹 1위였던 스페인의 은퇴한 테니스 선수이다. 그는 1998년 프랑스 오픈에서 우승했으며 1997년 호주 오픈에서 준우승했다. 2004년에는 데이비스 컵 스페인 국가대표로 출전하여 스페인의 우승에 기여하기도 했다.

그는 ATP 레벨의 대회에서 500 경기 이상 승리를 거둔 4명의 현역 선수 중 한 명이다. 나머지 선수는 레이튼 휴이트와 앤디 로딕으로 이 선수들은 2009년 US 오픈 직전까지 각각 514승과 505승을 거두었다. 마지막 한 명은 로저 페더러로 664승으로 4명의 선수 중 2번째로 많은 기록을 갖고 있다.

## 생애
모야는 스페인 팔마에서 태어났다. 그는 6세 때부터 테니스를 배우기 시작했다. 1995년 프로로 데뷔한 그는 같은 해에 부에노스 아이레스에서 열린 ATP 대회에서 우승하면서 데뷔와 함께 생애 첫 투어 타이틀을 획득하였다. 그는 한때 이탈리아의 여자 테니스 선수인 플라비아 페네타와 교제 중인 것으로 알려지기도 하였다.

그의 집안은 테니스 선수가 많은 집안으로, 그의 사촌인 그레고리 모야는 한때 세계 랭킹 74위까지 올랐던 테니스 선수였다. 그레고리 모야는 현재 플로리다주 마이애미 레이크(Miami Lakes)에서 테니스 아카데미를 운영하고 있으며, 카를로스 모야도 이를 돕고 있다.
15px|link=온타리오 주 고속도로 제407호선 ''407번 고속도로''~~ ~~! !utSKRZ-G4\\\
''CN 선로''~~ ~~! !CONTgq\umtKRZ\CONTfq\\\
''배리 선''~~ ~~! !STR+l\utSTR!~STRq\STRr\\utSTR\
윌슨 차량기지~~ ~~! !c\uv-SHI2g+r!~ulvDST@G-!~lv-KRZu+G\cd\RP4c2\utSTR~L!~RP43+e\utSTR~R!~RP4q~~ ~~ ~~15px|link=온타리오 주 고속도로 제401호선 ''401번 고속도로''
15px|link=온타리오 주 고속도로 제401호선 ''401번 고속도로''~~ ~~! !dRP4q\d!~RP4w!~MSTR!~uhSTR\RP4w+1\RP4c4\d\utSTR\d
utvSTR-\\d\uv-SHI2gr!~lv-KRZu+G
utvSTR-\\d\uvSTR!~ulvDST-!~lv-ACC~~ ~~ │ 데이비스빌~~ ~~
\utvSTR-\d\fCONTgq\uv-SHI2g+r!~lvMKRZu!~fSTRq!~lv-KRZu+F\fCONTfq~~ ~~ ~~''벨트라인 트레일''
''CPR 선로''~~ ~~! !CONTgq\umtKRZ\STR2+r\STRc3\utBHF\~~ ~~서머힐~~ ~~
''블루어-댄포스 선''~~ ~~! !utv-STR+r!~ulCONTg@Gq\utSTR\\\uBHF\~~ ~~로즈데일~~ ~~
''510번 노면 전차''~~ ~~! !uvCONTf-\uetkABZg+1\POINTER4\\utSTR\~~ ~~ ~~''이전 베이 역 아랫층 승강장과 연결됨''
''509/510번 노면 전차''~~ ~~! !utCONTf
**고조다**는 고구려의 태자이자 장수왕의 장남이다. 문자명왕의 아버지이기도 하다.

## 생애
장수왕의 아들로 태어난 고조다는 태자와 고추대가를 역임하는 등, 정치 실력이 있었고 왕이 되고 싶었으나, 아버지 장수왕이 97세까지 장수하는 바람에, 아버지보다 먼저 죽고 말았다.

이후 장수왕의 다른 아들 역시 일찍 사망하였으므로 후계자는 고조다의 아들 문자명왕이 계승했다. 그러나 아들 문자명왕이 아버지 고조다를 왕으로 추존했다는 기록은 남아 있지 않다.
**+0**은 수학이나 컴퓨터에서 숫자를 표현할 때 등장할 수 있는 숫자로, 보통은 0과 같이 부호가 없는 의미를 지니지만 -0과 구별해 양의 부호를 가지기도 한다

## 컴퓨터
숫자를 비트의 나열로 표현할 때, 표현법에 따라 +0이 -0과 구별되어 나타날 수 있다. 예를 들어, 1의 보수 표현법에서는 +0을 비트로 00000000으로 나타내었다고 하면, 0의 1의 보수는 -0 = 11111111이 된다. 또한 부동소수점에서도 +0과 -0이 구별될 수 있다.
한편, 2의 보수 표기에서는 0은 양수로 취급된다.

## 수학
함수의 극한에서 로 가까워지는 것을 의미한다.

예를 들어, 이 된다.
이와같이 극한값이 존재하지 않는 함수에서 좌극한과 우극한을 구별하는 과정에서 이 나타난다.
또한 무한대로 구별된다.
(사전 녹화 방송)

**SBS 토론공감**은 대한민국의 SBS에서 제작·방영한 심야 토론 프로그램이다. 2004년부터 첫 방송되어, **SBS대토론 이것이 여론이다**와 **SBS토론 시시비비**였으나 2008년 11월 13일부터 SBS 시사토론으로 바뀌었다가 2013년 2월 14일부터는 SBS 토론공감으로 이름이 바뀌었다. 다른 토론 프로그램과는 달리 이름이 자주 바뀌는 편이다. 진행자는 한때 김형민 보도제작국장이였다가 성추행으로 인해 사직하게 되면서 토론 프로그램 중 최초로 여성 사회자인 고희경 뉴스토리팀장이 진행했다. 그리고 2013년 9월 26일 종영했다.

## 지역민방 프로그램
SBS시사토론은 각각의 지역민영방송 2곳이 자체편성 관계로 방송되지 않으며, 프로그램 제작국인 G1, kbc, JIBS, ubc, TBC, TJB, JTV 등 지역민방 7개만이 자체편성 없이 그대로 방송한다. 다음 지역민방 프로그램은 밤 12시 35분부터 방송된다. (토론 프로그램중 유일무이하게 전국으로 동시 송출되지 않는다.)
**UH-1 이로쿼이**(Iroquois)는 **휴이**라는 명칭으로 잘 알려진 벨 헬리콥터사의 다목적 군용 헬리콥터이다. 베트남전의 상징이기도 하다.

## 개관
휴이는 1956년 Bell Model 204라는 미 육군 시제품으로부터 개발되었다. 최초의 제식번호인 UH-1 (helicopter utility)가 휴이(Huey)라는 별명을 낳았다. 군에서 사용된 것은 1959년부터이다.

베트남전에서 주요 임무는 일반 지원, 공중 공격, 화물 운반, 응급환자수송, 탐색구조, 전자전 등이었다. 전쟁기간 동안 휴이는 훨씬 큰 버전인 Model 205에 기초하여 업그레이드 되었다. 이 버전은 최초 제식번호가 UH-1D이며, 1963년에 최초로 작전에 투입되었다.

## 도입한 국가
UH-1 이로쿼이는 다음 국가에서도 사용된다. (영어 알파벳순으로 정렬)

## 제원 (UH-1D)

### UH-1H
UH-1D를 1,400 shp 의 라이커밍 T53-L-13 엔진으로 업그레이드한 것으로

## 대한민국 도입운용 관련
대한민국에서도 UH-1H는 베트남전쟁이 한창이던 1968년 8월, 지휘 통제와 병력 운송을 위해 제21 기동 항공중대 창설과 함께 육군에서 최초로 도입됐다. 육군은 1990년대부터 UH-1H보다 성능이 우수한 UH-60 블랙 호크 헬기를 도입했고, 2012년부터는 국산 기동헬기인 수리온이 전력화 되면서, 2017년부터 오는 2020년까지 단계적으로 UH-1H 140여대 모두 순차적으로 퇴역하였다.
**양양 나들목**(Yangyang IC)은 강원특별자치도 양양군 서면 북평리에 설치된 서울양양고속도로의 14번, 동해고속도로의 40번 나들목이자 서울양양고속도로의 종점이다. 나들목 진출입로는 서면 상평리, 양양읍 임천리와 접하고 있으며, 서면, 양양읍내로 진출할 수 있다. 2012년 12월 21일 동해고속도로 하조대 나들목 ~ 양양 나들목 구간이 개통되면서 같이 개통되었으며, 2017년 6월 30일부터 서울양양고속도로 동홍천 나들목 ~ 양양 나들목 구간이 개통되면서 서울양양고속도로의 나들목 기능도 병행하고 있다. 양양 분기점과 결합된 형태이다.
**All the Best! 1999-2009** (올 더 베스트! 이치큐큐큐-니제로제로큐)는 아라시의 세 번째 베스트 음반이다. 통상판(2CD)과 한정판(3CD) 두 형태로 2009년 8월 19일에 발매됐다. 이 음반은 발매 첫 주에 75만 장이 팔려 오리콘 음반 차트에서 1위를 차지했고 아라시의 가장 많이 팔린 음반이 됐다. 발매된 지 13일 뒤에는 판매량이 100만 장을 돌파했다.

## 수록곡
1999년 발매된 데뷔 싱글 A·RA·SHI부터 2009년에 발매된 26번째 싱글 내일의 기억/Crazy Moon: 너는 무적까지 오노 사토시의 솔로 싱글인 〈흐린 후 쾌청〉을 제외한 모든 싱글이 수록돼 있다. 두 버전에 모두 수록된 신곡 〈5x10〉는 아라시의 구성원들이 작사를 맡아 팬들에게 고마움을 표현했다. 통상판에는 히든 트랙으로 〈Attack It!〉이란 곡이 수록됐고, 한정판에는 구성원들이 고른 아라시의 노래가 들어있는 3번째 CD와 프리미엄 책자가 들어있다.
**컬럼비아 우주왕복선 공중분해사고**는 우주왕복선 컬럼비아 호가 2003년 2월 1일 STS-107 임무를 마치고 귀환하던 중에 텍사스주 상공에서 공중분해되어 승무원 7명 전원이 사망한 사고이다.

## STS-107의 승무원
참고로, 챌린저 우주왕복선 폭발사고는 시신이나 부품이 떨어질 때 대기와의 마찰이 거의 없어서 승무원들의 시신을 거의 온전한 상태로 찾을 수 있었으나, 이 공중분해 사고는 대기권과 심한 마찰을 해서 시신이든 뭐든 거의 다 타버려서 헬멧이나 일부 열에 강한 부품들만 조각으로 떨어지고 마는 가장 비극적인 우주왕복선 사고가 되었다.

## 공중 분해까지의 경위
(미 동부표준시 기준)

## 사고 원인
발사시에 외부 연료 탱크로부터 벗겨져 떨어진 단열재의 파편이 충돌한 것 때문에 뚫렸다고 추정되는 좌익 전연의 구멍에 대기권 재돌입 시 고온의 공기가 유입되어 좌익에서부터 파괴가 시작되어 공중 분해되었다고 추정되고 있다.

이 외부 연료 탱크의 단열재의 파편이 좌익에 충돌한 것은, 발사 다음날에 영상을 확인했을 때에 확인되었다. 그러나, NASA는 단열재와 같은 비중의 가벼운 물체가 큰 손상을 준다고 판단하지 않았다.

파손은 외부 연료 탱크의 바이포드 램프(2각으로 구성되는 궤도선 기수부와 외부 연료 탱크의 접속부)로부터 벗겨져 떨어진 단열재의 파편이 발사 81.9초 후에 좌익 앞 가장자리의 강화 탄소 복합재(RCC) 6~8번 패널 부근에 충돌한 것에 의해서 시작되었다.

대기권 재돌입 시에, 방열 시스템의 균열을 통해 고열의 대기가 서서히 좌익의 구조재를 녹였다. 그 결과, 구조가 취약하게 되어 최종적으로 증대한 공력에 버틸 수 없게 된 날개가 추락한 것으로 기체는 통제 불능 상태가 되어, 궤도선의 붕괴를 일으켰다고 여겨진다.

또, 컬럼비아는 미국 우주왕복선의 기체 중에서 가장 오래된 기체이며, 간접적인 사고 원인으로서 노후화의 가능성도 지적된다.

## 파편의 회수
2003년 2월 1일, 파편의 회수가 시작되었다. 사고 발생 수 시간 후, 부시 대통령은 텍사스주 동부를 연방 재해지역으로 선포하고 미합중국 연방 긴급사태 관리청(FEMA)과 환경보호국(EPA)의 팀을 파견해 파편을 수색하고, 현지의 경찰관들, 자원봉사자들, 현지의 주민들 등도 수색에 참가했다.

텔레메트리, 레이더, 사진, 비디오, 기상 데이터 등을 기초로 텍사스주 동부의 산림을 수색했다. 항공 수색 팀은 헬리콥터와 항공기로 지상 탐색 팀의 지원을 실시했다. 또 파편이 많이 산재한 지역에 있는 호수와 저수지의 조사를 위해 위해 잠수 팀이 편성되었다.

2003년 5월 6일, 마지막으로 회수된 파편이 케네디 우주센터로 옮겨졌다. 합계로 83,743개, 중량은 38,460 kg 으로, 귀환 시의 컬람비아 호의 중량 101,010 kg의 약 38% 에 이른다.
사고 며칠 후, 컬럼비아의 소니 사제 비디오 카메라로부터 우주비행사들이 공중 분해 직전에 선내에서 촬영했다고 추정되는 녹화 테이프가 발견되었다. 또, 2008년에는 데이터 복구 회사가 회수된 하드 디스크 내의 실험 데이터를 복구하는 것에 성공, 선내에서 기록되었던 무중력 상태에 있어서의 제논의 점성에 관한 연구논문이 출판된다.

덧붙여 텍사스주 내외의 광범위한 지역에 파편이 낙하해, 그 일부는 운전 중인 자동차나 민가에 낙하했고, 산불을 일으킨 것도 있었지만, 지상에서의 인명 피해는 전무했다.

## 각국의 반응
컬럼비아호의 사고는 미국 국민에게 큰 충격을 주었고, 부시 대통령은 사고 직후의 긴급 TV 연설로 "오늘은 비극의 날이지만, 앞으로도 우주 개발은 계속된다"고 말했다.

일란 라몬의 죽음은 이스라엘 내에 큰 충격을 주었다.
이스라엘과 마찬가지로, 인도 출신 우주비행사 칼파나 촐라의 죽음도 인도 국내에 큰 충격을 주었다.
이라크 내에서는 "천벌이다"라는 등의 의견도 있었다. 사망한 일란 라몬이 이라크의 원자력 발전소 공격 임무에 참가했기 때문이었다. 이 사고에 의해서 '이라크에 대한 공격이 늦어진다, 혹은 반대로 앞당겨진다'라고 하는 억측이 퍼졌다.
NHK는, 일본인 우주비행사를 소재로 한 NHK 연속 TV 소설 『まんてん』에서 '명복을 기원합니다'라는 텔롭을 삽입했다.

## 미디어의 대응
CNN은, 사고 발생 후 곧바로 특별 프로그램에서 컬럼비아가 공중 분해하는 영상을 반복해 방영했다. 다른 미디어들도 특별 프로그램에서 사고를 보도했다. 해외의 뉴스에서도 사고에 대해 연일 크게 보도되었다.

## 사고의 영향
STS-114에 의한 우주왕복선의 발사 재개까지 2년 반이 가깝게 걸려, 이후의 미션에서는 랑데부 피치 매뉴버(RPM)와 센서 부착 검사용 연장 붐에 의한 궤도상에서의 타일 손상 검사를 하게 되었다.

우주왕복선의 노후화, 고비용, 신뢰성의 저하를 지적하는 의견은 사고 이전부터 존재했지만, 이 사고에 의해 우주왕복선의 은퇴, 후계기로 이전의 캡슐형 우주선 오리온의 개발을 결정지을 수 있었다.
**고현면**(古縣面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다.

## 사건사고
1383년 고려(우왕 9년)에 해도도원수 정지장군이 경상도(慶尙道) 남해현(南海縣) 북방의 관음포 앞바다에서 고려에 침입한 왜구를 크게 무찌른 전투이다.
1598년 12월 16일 조선(선조 31년 음력 11월 19일) 정유재란 때 조명 연합수군과 함께 경상우도(慶尙右道) 남해현 노량 앞바다에서 왜군의 함대와 싸운 전투이다.
1919년 4월 2일에서 4월6일까지 일제 강점기에 있던 남해군민들이 일제의 지배에 항거하여 1919년 3월 1일 한일병합조약의 무효와 한국의 독립을 선언하고 만세운동을 시작한 사건이다.
**설천면**(雪川面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다. 남해군의 북단에 위치하며, 남해대교와 노량충렬사, 대국산성 등을 비롯한 관광명소가 있다.

## 볼거리
남해의 관문으로, 주변의 다도해 절경을 감상할 수도 있고, 하동화력발전소와 광양제철을 볼 수 있다. 또한 남해대교는 이순신 장군의 노량해전의 전장터이기도 하며, 남해섬을 육지와 연결시켜 준 현수교로 이 지역 일대가 한려해상국립공원으로 지정되어 있다. 남해대교에서 바라보는 노량해협과 다도해, 그리고 아름다운 일몰은 명물로 통한다.

1919년 4월 2일 경상남도 남해군 설천면에서 남해 지역의 3·1독립만세운동이 시작된 것을 기념하기 위하여 남해군이 주관하여 건립한 탑이다. 원래 1985년 12월 23일에 만세운동 당시 시위대가 남해읍으로 향하던 길목인 문항리에 가로 2m, 세로 1m, 높이 2.7m 규모의 '남해3·1운동발상기념비'를 세웠다가 2007년에 높이 11m 규모인 지금의 기념탑으로 재정비하였다. 기념탑은 기단부 중앙에 옛 남해3·1운동발상기념비의 비문을 새긴 오석판(烏石板)을 배치하고 탑신에는 '남해 3·1운동 발상 기념탑'이라는 탑명을 새겼으며, 상륜부는 두 손으로 태극을 받치고 있는 형상으로 마무리하였다. 기념탑 주변에 당시 만세운동 주동자들인 정순조(鄭順祚)와 정임춘(鄭任春)의 묘가 있다. 2003년 5월에 국가보훈처에서 현충시설로 지정하였다. 소재지 : 경상남도 남해군 설천면 문항리 1146
**서면**(西面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다. 남해군의 서쪽에 위치하며, 사계절 푸른 잔디구장 5면과 야구장 3면, 바닷물 수영장 그리고 다양한 산책로와 공원을 갖춘 스포츠 시설이 완비되어 있다. 21.91km에 이르는 아름다운 해안도로와 방파제 시설이 잘 정비되어 있다. 노구리에는 남해군수가 관리하는 어항인 노구항이 위치해 있다.

## 주요 시설
남해에 있는 잔디구장은 한국과 일본의 월드컵 개최도시와 같은 종류의 독일산 복합잔디로 조성되어 있다.
**이동면**(二東面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다. 이동면은 남해군의 중앙에 위치해 있으며, 다정리 삼층석탑과 호구산 자락의 용문사, 복곡유원지, 사진작가들이 즐겨찾는 장평소류지, 아름다운 해안도로가 있는 곳이다. 이 지역은 마늘나라 박물관과 마늘연구소가 있어서 매년 5월 마늘축제를 개최하고 있으며, 용소마을에는 미국교포들을 위한 아메리칸 빌리지가 조성되어 있다.

## 볼거리
남해군의 군립공원으로 지정되어 있으며, 자연경관이 뛰어나고 보존가치가 있는 곳이다. 호구산은 호랑이 형상을 닮았다는 유래가 있고, 옛날 호랑이가 지리산에서 건너와 이산에 살았다는 이야기도 전해진다.
**삼동면**(三東面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다. 남해군의 동쪽에 위치해 있으며, 23개 마을로 구성되어 있다. 물미해안도로는 유명한 드라이브 코스로 소문나 있으며, 지족어촌체험관광 마을, 지족정보화마을, 원예예술촌, 해오름예술촌, 편백휴양림, 나비생태공원, 대지포 몽돌해안 등의 명소가 있고, 유스호스텔과 남송가족호텔 등의 관광시설을 갖추고 있다. 물건리에는 옛 독일 파견 노동자들이 주로 거주하며 독일식 주택이 특징적인 독일마을이 위치해 있다.

## 볼거리
경희대학교 주강현 교수는 우리문화유산을 찾아서란 책에서 가천 미륵불과 죽방렴을 남해의 가장 독특하고 가치있는 문화자산으로 평가했다. 19번 국도를 타고 이동까지 간 다음 삼동 지족 방면으로 좌회전하여 15분 정도 달리면 창선교가 나온다. 이곳이 지족해협이고 이 물살 빠른 해협을 따라 'V자' 모양으로 발을 쳐 놓은 어구가 죽방렴이다.
**상주면**(尙州面)는 대한민국 경상남도 남해군의 면이다. 상주면은 남해군 동남부에 자리잡고 있다. 면소재지는 상주리이다. 지세는 80%이상이 험준한 산악으로 금산, 상주해수욕장이 자리잡고 있어 여름이면 수많은 관광객들이 찾아온다.

## 볼거리
상주 은모래해변은 모래와 숲과 맑은 바다를 가지고 있다. 전국 3대 기도 도량 중의 하나인 보리암과 절경을 자랑하는 금산을 하루 코스로 다녀올 수 있다. 겨울에는 전지훈련을 오는 운동선수들로 백사장이 붐비고 있으며 2면의 천연잔디축구장이 조성된 상주한려체육공원은 전지훈련장으로 더 각광 받을 조건을 갖추고 있다. 봄, 가을에도 수련활동을 갖는 대학생들과 연인들의 발길이 끊이지 않아 4계절 관광지로 발돋움하고 있다.
옛날 이곳에서 배의 노를 많이 생산했다 하여 노도(櫓島)라 부른다. 현재는 13가구에 17명의 인구가 거주하고 있으며 배를 타고 청정해역에 나가 고기를 잡기도 하고, 좁은 땅에 농사를 짓기도 하지만, 바다가 넓어 거의 어업으로 삶을 엮어 가고 있다. 1997년 남해문화원에서 서포가 유배생활을 하던 유허와 주변을 정비하고 안내문을 설치했다. 초옥터와 유허비, 허묘, 우물지, 안내문 등을 구경하면서 서포 김만중의 문학작품을 감상할 수 있다. 물고기가 훤히 들여다 보이게 물이 맑으며 볼락, 농어, 감성돔이 잘 잡히는 섬이기는 하지만, 서포 김만중의 유배지로 많이 알려져 있다. 서포는 이곳에서 사씨남정기와 서포만필 등을 집필했다.
남해군 상주면 상주리에 있는 33,000m의 섬이다. 세존도는 지형·경관이 매우 우수하고, 식생이 빈약하나 자연성이 높으며, 멸종위기동물인 매가 서식하고 있어 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서 제33호로 지정되었다.
남해군 상주면에 있는 높이 681m의 산이다. 원래는 원효가 이 산에 보광사라는 절을 세웠기 때문에 ‘보광산’이라고도 불렸지만, 이성계가 비단을 덮었다고 해서 조선시대부터 금산이라고 불리게 되었다. 다도해에서 유일하게 체적이 큰 화강암 산임에도 불구하고 토산 성격이 강해 남해안에서 가장 큰 규모의 낙엽수 군락을 이루고 있다.
**바이구**는 티베트 자치구 린즈 시의 시할구이다. 넓이는 10237km이고, 인구는 2007년 기준으로 40,000명이다. 행정 중심지는 바이 진(八一镇)이다.

2015년 3월 린즈 지구를 철폐하고 린즈 시를 설립하면서 **린즈 현**을 바이 구로 바꿨다.

## 지리
야루짱부 강 중류에 위치한다. 이 지역에는 가파른 절벽과 평평한 계곡이 둘 다 존재한다. 평균해발고도는 3000m가 넘는다. 연평균 기온은 15℃, 연평균 강수량은 700mm이다.

## 행정 구역
4개 진, 2개 향, 1개 민족향을 관할한다.
**궁부장다현**은 티베트 자치구 닝치 지구의 현급 행정구역이다. 공보걈다는 티베트어로 "계곡의 커다란 출구"를 의미한다. 라싸 중심에서 동쪽으로 275km 떨어져있다. 주요 지리적 특징은 파그쑴 초로 해발고도 3500m에 위치한 푸른 호수이다. 넓이는 11650km이고, 인구는 2007년 기준으로 30,000명이다.

## 지리
공보걈다는 티베트 자치구의 동부의 녠칭탕구라 산의 남쪽, 야루짱부 강의 북쪽에 위치한다. 평균 해발고도는 3500m가 넘는다. 공고 호는 총 면적이 26km인 유명한 호수이다. 연평균 기온은 6.2°C, 연평균 강수량은 646.2mm이다.

## 경제와 자원
공보걈다 현은 수자원이 풍부하다. 동물 종으로는 표범, 사슴, 흑곰, 불곰, 수달, 원숭이와 검은목 학이 서식한다. 또한 수백 종의 식물이 서식한다.
쓰촨성과 티베트를 잇는 318번 국도가 현을 통과한다. 현을 통과하는 도로의 총 길이는 380km에 달한다.

## 행정 구역
3개 진, 6개 향을 관할한다.
**고전 고대**는 서양사에서 지역적으로는 지중해 유럽을 중심으로 하는 고대 그리스와 로마 시대를 가리키는 명칭으로 기원전 8세기부터 기원후 5세기까지의 긴 기간이다. 이 지역과 시대에서 만들어진 문화와 문명이 현재의 유럽 문화의 기반이 되었기 때문에 모범이 된다는 의미의 ‘고전(Classical)’이라는 수식어를 덧붙여 다른 지역의 고대 문화 또는 문명과 구별하여 칭하는 명칭이다. 서양사에서 고전 고대 이후에는 중세(Middle Ages: 기원후 4~13세기 또는 기원후 5~14세기) 시대가 이어지는데, 고전 고대와 중세 사이의 전이 기간을 특별히 고대 후기(Late Antiquity: 기원후 2~8세기)라고 칭한다.

고전 고대의 문화는 이미 번영하고 있던 고대 오리엔트의 문화(이집트 문명 및 메소포타미아 문명)로부터 큰 영향(문자나 철기의 사용 등)을 받아서 성립하였고, 지중해를 중심으로 발전하였다. 이 지역에서 알렉산드로스 제국과 로마 제국이 일어났고, 오리엔트 세계도 통합하여 대제국을 형성했다. 언어적인 측면에서 보면, 고전 고대 문화는 고대 그리스어 및 라틴어에 의한 문화였다.

고전 고대의 끝은 일반적으로는 서로마 제국이 멸망한 476년으로 여겨지며, 이 이후의 서유럽 세계는 로마 제국 말기부터 점차 힘을 늘려 온 기독교와 게르만족의 문화에 지배받게 되었다(중세의 시작). 고전 고대의 문화적 유산은 동로마 제국에 계승되어 8세기 이후는 아라비아어로 번역되어 이슬람 세계로 넘어갔다. 여기서 고전 고대 문화는 철학과 자연과학 분야에서 독자적인 발달을 이루었다. 십자군과 레콩키스타를 통한 서구 세계와의 접촉과 교류에 의해, 이슬람 세계에서 발달한 고전 고대 문화가 다시 서구로 ‘역수입’되었으며, 12세기 르네상스와 14세기 이후의 이탈리아 르네상스의 성립으로 연결되었다. 이 결과, 기독교 문화와 게르만족 문화와 함께 고전 고대 문화는 현대 유럽 문화의 기반을 이룬 것으로 간주되고 있다.

어떤 문화권에도, 그 문화의 기반을 구성하는 지난 시대의 유산은 분명 존재하는 것이기 때문에, 이런 의미에서, 지중해 유럽의 고대만을 ‘고전 고대’로 특별히 취급하는 것은 유럽 중심주의적 시각이라고도 볼 수 있다.
**차황면**(車黃面)은 대한민국 경상남도 산청군의 면이다.

## 개요
차황면은 황매산과 철쭉 군락이 있는 아름다운 고장으로서 우리나라 친환경 농업의 요람이며, 광역친환경농업단지가 조성되어 자연순환농법으로 생산된 차황메뚜기쌀, 사과, 곰취, 취나물 등이 유명하다. 매년 5월이면 산청군의 대표 축제이자 문화체육관광부 선정 유망 축제인 '산청한방약초축제', '산청생초 함박꽃축제'와 더불어 전국 최대의 철쭉이 지천에 널려 그 아름다운 자태와 강렬함을 드러내는 이곳 산상화원 황매산에서 '황매산철쭉제'를 개최하고 있다.
**미린현**은 티베트 자치구 닝치 지구의 현급 행정구역이다. 넓이는 9471km이고, 인구는 2007년 기준으로 20,000명이다.

## 지리
마인링현은 닝치 지구의 중서부, 야루짱부 강의 중류, 녠칭탕구라산맥과 히말라야산맥 사이에 위치한다. 평균해발고도는 3700m이다. 연평균 기온은 8.2°C, 연평균 강수량은 641mm이다.

## 경제
현의 광물 자원으로는 사금 조각, 회반죽, 석회석, 크롬, 철 등이 있다.

마인링의 주요 경제 분야는 농업과 임업이다. 주요 나무 수종으로는 전나무, 소나무, 참나무, 사이프러스가 있다. 총 목재축적량은 4000만 입방 미터가 넘는다. 과일 특산품으로 사과, 배, 호두, 복숭아가 있다.

## 행정 구역
3개 진, 4개 향, 1개 민족향을 관할한다.
**생초면**(生草面)은 대한민국 경상남도 산청군의 면이다. 남강, 국도 제3호선 등 소재지를 통과한다. 국도 제3호선 생초 진입 램프 추가 반영과 소재지 앞 경호강변 관광 개발 사업, 양파 집하장 및 산물 벼 수매장 건립, 농촌마을 종합개발사업도 추진을 계획하고 있다.

## 볼거리
생초면 참새미로221번길 6에 조선의 히포크라테스 유이태의 사적을 전시한 유이태기념관이 있다. 유이태기념관에는 입신양명의 뜻을 접고, 조선의 백성은 평등하므로 남녀노소를 막론하고, 귀천과 친소, 빈부와 민관을 차별하지 않고 일생을 헐벗고 병마와 싸우는 백성을 치료하기 위해 혼신의 노력을 다했던 명의 유이태의 사적이 전시되어 있다. 생초국제조각공원 입구에 있는 중요무형문화제 제108호 목조각장 목아 박찬수 선생의 전수관에서 목조각 체험을 할 수 있으며, 독녀성, 생초강정유원지, 생초국제조각공원, 산청박물관, 대포서원, 경상좌수사를 지낸 이의립의 공적비, 유이태기념관, 홍역치료발상지, 유이태낚시바위, 거창유씨 유씨고가 등이 있다.
**삼장면**(三壯面)은 대한민국 경상남도 산청군의 면이다. 삼장면은 산청읍, 시천면, 단성면, 금서면과 함양군에 접하고 있으며, 차량으로 산청군청에서 30여 분, 대전 - 통영간 고속도로 단성 IC에서 20여 분 소요되는 곳으로서 지리산의 맑은 계곡수와 빼어난 경관이 어우러진 천혜의 자연환경을 가지고 있다.

## 연혁
삼장(三壯)의 유래는 산장(山壯), 수장(水壯), 인장(人壯) 세 가지가 장하다고 삼장이라 하였다.
**수원여객운수** (水原旅客運輸)는 경기도 수원시에 연고를 둔 버스회사이다. 본사는 경기도 수원시 장안구 연무동에 있다. 계열사로 화성시 차적의 시내버스 회사인 남양여객을 두고 있다. 전기버스 도입에 적극적이며, 대한민국의 버스회사 중 가장 많은 전기버스를 보유/운행하고 있다.

## 역사
1962년 3월 15일에 설립해 수원시내버스 사업을 시작했다. 1998년 부도로 폐업한 삼성여객의 수원에서 화성 남양방면 일부 노선을 인수하여 남양여객을 창립하였다.

2020년 라임 사태가 터지면서 유관 기업으로 지목받았다. 라임자산운용과 관련이 있는 수원여객운수 임원은 수원여객운수의 자금 162억 원대를 횡령한 것이 드러났고, 라임자산운용에서 수원여객운수 회사 자체를 공격적으로 인수하려 하였으나 미수로 그친 정황도 포착됐다.

2021년 8월 3일 사모펀드 'MC 파트너스'에서 수원여객을 인수했다.

## 현황
2023년 4월 24일 기준이다.

## 운행 지역
파란색은 집중투입하는 시
수원시, 안양시, 군포시, 의왕시, 화성시, 용인시, 오산시

## 과거 보유 노선
이 목록에는 수원여객과 신원여객이 공동 배차하던 때의 노선도 포함되어 있기 때문에 신원여객만 단독 운행하던 노선이 이 목록에 포함되어 있을 수도 있다.
**김이환**(1978년 ~ )은 대한민국의 판타지 소설 작가 겸 독립영화 저술가이다. 경희대학교 경제학과를 졸업한 후 본격적으로 글쓰기를 시작, 판타지 문학상에 응모한 에비터젠의 유령을 출간하며 데뷔했다. 일상적이거나 동화적인 소재를 사용하여 현실과 환상을 절묘하게 엮는 데 탁월한 감각을 갖고 있다.
2009년 위즈덤하우스, 쇼박스, SBS가 공동 주최한 장편소설 공모전 '제1회 멀티 문학상'에서 절망의 구로 대상을 수상했다. 2010년 단편 〈너의 변신〉으로 제2회 젊은작가상 우수상을 수상했다. 판타지, SF, 동화 등 좋아하는 모든 장르를 아우르는 글을 쓰는 것을 목표로 활동 중이다.

인터넷에서는 배우 콜린 패럴에게서 따온 필명 콜린, colin으로도 활동하며 계간지 독립영화 및 각종 영화제 팸플릿을 통하여 독립 영화 리뷰를 다수 발표하기도 했다.

## 작품

### 중·단편 소설
[http://www.joara.com/company/board/free_view.php?vnum=1&now_page=1&vboard=news '문학사이트 조아라 소설공모전 시상']  - 2012년 10월 23일 확인
 단행본 미출간.
[http://legacy.www.hani.co.kr/section-021015000/2008/01/021015000200801310696080.html '양말을 주우며 랩을 하다']  - 2012년 10월 23일 확인
**FDA GRAS는 "Generally Recognized as Safe"의 약어로, 미국 식품의약국이 식품 첨가물 또는 식품 원료로 사용되는 물질에 대해 안전하다고 공식적으로 인정하는 제도입니다.** 이는 해당 물질이 일반적으로 안전하다는 공식적인 인정을 받았다는 것을 의미합니다.

FDA GRAS 등재를 획득하려면 해당 물질의 안전성에 대한 충분한 과학적 근거가 제출되어야 합니다. 식품 및 음료 산업에서 식품 첨가물이나 식품 원료로 사용되기 전에 이러한 등재를 받는 것은 중요합니다.

**FDA GRAS 등재 절차** 

1. 일반적 안전성 인정 (Generally Recognized): FDA GRAS 등재는 특정 물질이 일반적으로 안전하다고 인정되어야 합니다. 이는 해당 물질이 일반적으로 인간의 음식 섭취에 안전하다는 것을 의미합니다.

2. 과학적 근거 제출: 제조업체 또는 식품 원료 공급업체는 해당 물질에 대한 안전성에 대한 과학적 근거를 수집하고 이를 FDA에 제출해야 합니다. 이 근거에는 연구 결과, 독성 평가, 영양학적 정보 등이 포함될 수 있습니다. 또한 신규 식품 성분이나 첨가물의 경우, 신뢰할 수 있는 과학적 연구 및 데이터를 통해 안전성을 입증해야 합니다. 이를 위해서는 독성학, 알레르기성, 유전독성 등 다양한 측면에서의 연구가 수행되어야 합니다.

2-1)유해세균 및 중금속 시험 - 특정 유해세균 및 중금속이 기준치 이하임을 알리는 자료

2-2)항생물질 내성 시험 - 다양한 항생제에 대한 검사로 해당 수치가 유럽식품안전청(EFSA)기준 규격 이하임을 알리는 자료.

2-3)체외 독성시험(용혈활성 세포검사) - 세포실험을 통해 용혈활성이 없음을 알리는 자료.

2-4)체외 독성시험(동물 실험) - 동물을 통해 해당 물질이 병원성(pathogenicity)과 급성 독성(acute toxicity)등 부작용이 없음을 알리는 자료.

2-5)인체적용시험 - 다양한 나이대의 환자를 대상으로 다수의 인체적용시험을 진행하였고, 보고된 부작용이 없었음을 알리는 자료.

3. 독립적 전문가 평가: FDA는 종종 독립된 전문가 패널의 의견을 고려하여 해당 물질의 안전성을 평가합니다. 이 패널은 해당 분야의 전문가들로 구성되며, 과학적 근거와 평가 결과를 검토합니다.

4. GRAS Notice 제출: 안전성을 뒷받침하는 과학적 근거와 전문가 의견이 포함된 GRAS Notice가 FDA에 제출됩니다. 이는 공개적으로 검토되며, 제품의 안전성을 입증하는 데 사용됩니다.

5. FDA의 평가와 공고: FDA는 GRAS Notice를 검토하고, 필요에 따라 추가 정보를 요청할 수 있습니다. 안전성이 확인되면, FDA는 GRAS 상태를 부여하고 이를 공고하여 해당 물질이 일반적으로 안전하다는 것을 알립니다.
**모퉈현**은 티베트 자치구 닝치 지구의 현급 행정구역이다. 현의 남쪽 부분은 인도가 실효 지배하고 있고 중국과 인도의 국경 분쟁 지역이다. 넓이는 34000km이고, 인구는 2007년 기준으로 10,000명이다.

## 지리
메도그 현(혹은 메토크 현)은 티베트 자치구의 남동부, 야루짱부 강의 하류에 위치한다. 메도그 현은 또한 페마코로도 부린다. 평균해발고도는 1200m이다. 연평균 기온은 12°C, 연평균 강수량은 2200mm, 무상일수는 330일이다.

## 경제와 자연
농업은 메도그의 주요 산업이다. 쌀, 콩, 면화 등이 풍부하다.

메도그 국립 동물식물보호구가 현 내에 있다. 이곳에는 3000종이 넘는 식물, 42종의 희귀 야생 동물, 1000종이 넘는 곤충들이 국가의 특별 보호 하에 있다.

## 주민
현의 대부분 주민들은 먼바족과 뤄바족이다. 이곳은 페마코로도 불리며 티베트의 성지 중 하나이다. 이곳 사람들은 자신들을 페마코파로 부르며 부탄에서 쓰이는 언어와 유사한 언어를 사용한다. 그들은 티베트 불교의 닝마의 전통을 실행하며 살아가고 있다.

## 행정 구역
1개 진, 7개 향을 관할한다.
**오게 닐스 보어**는 덴마크의 핵 물리학자이며, 노벨 물리학상 수상자이다. 닐스 보어의 아들로도 잘 알려져 있다.

## 생애
오게 보어는 1922년에 코펜하겐에서 태어났으며, 코펜하겐 대학교의 이론 물리 연구소(현재의 보어 연구소)에서 일하던 아버지 닐스 보어의 동료였던 볼프강 파울리, 베르너 하이젠베르크와 같은 물리학자들에게 둘러싸여 자랐다.

제2차 세계대전이 일어나고 독일이 덴마크를 점령한 지 얼마 지나지 않은 1940년에, 보어는 코펜하겐 대학교에서 물리학 학위 과정을 시작했다. 그러나 1943년에 독일군이 아버지인 닐스 보어를 체포하려고 시도하자, 보어의 가족은 다른 덴마크 출신 유대인들과 함께 스웨덴으로 탈출했고, 그 뒤 닐스 보어는 영국으로 옮겨가 맨해튼 프로젝트에 종사하게 되었다. 이 시기에 오게 보어는 아버지를 따라 이동하면서 아버지의 조수 겸 비서의 역할을 했다.

보어 가족은 1945년에 덴마크로 돌아왔으며, 오게 보어는 학업을 다시 시작하여 1946년에는 석사 학위를 취득한다. 학위 취득 이후, 보어는 닐스 보어 연구소의 준회원이 되었다.

보어는 1948년 초에 프린스턴의 고등연구소에서 일하였고, 1949년 1월에서 1950년 8월까지는 콜럼비아 대학교에서 근무하였다. 미국에 있는 동안, 보어는 마리에타 소퍼와 결혼하였고, 2남 1녀를 슬하에 두었다.

보어는 1956년에 코펜하겐 대학교의 교수가 되었고, 1962년에 아버지 닐스가 사망한 이후, 닐스 보어 연구소의 소장 직위를 물려받았다. 그는 이 자리에 1970년까지 재직하였다. 또한 그는 1957년 이래로 노르딕 이론물리연구소의 이사회 임원이었고, 1975년에는 소장이 되기도 했다.

### 물리학에 대한 업적
1940년대 후반에는 액체방울 모델(Liquid drop model)과 같은 당시의 모델로는 원자핵의 성질을 완전히 설명할 수 없다고 알려져 있었다. 1949년에 껍질 모델이 개발되어 마법수를 포함하여, 새로이 몇 가지의 핵의 성질을 설명할 수 있게 되었지만, 그 당시의 이론으로는 설명할 수 없는 부분이 아직 많이 있었다. 그 중에는 일부 핵에서 전하가 구형으로 분포하지 않는 점이 있었다.

컬럼비아 대학교의 제임스 레인워터는 1950년에 발표한 논문에서, 핵의 전하가 구형으로 분포하지 않는 것을 설명할 수 있는 새로운 모델을 발표하였다. 이때 컬럼비아 대학교를 방문하고 있었던 보어는 독립적으로 같은 생각에 도달하였고, 레인워터보다 한 달 후에 더 일반적인 기술을 포함하여 논문을 출판하였다. 보어는 이후에 이 관점을 더욱 발전시켜서, 1951년에는 원자핵 표면의 진동과 개별 핵자의 이동 사이의 관계를 폭넓게 다루는 논문을 발표하였다.

1950년에 코펜하겐으로 돌아온 후, 보어는 벤 로이 모텔손과 공동으로, 실험적으로 도출된 자료들과 이론적 성과를 검토하기 시작하였다. 1952년에서 1953년 사이에 출판된 세 개의 논문에서, 보어와 모텔손은 이론과 실험 결과가 많은 부분에서 일치한다는 것을 보였다. 그 예로, 그들은 원자핵들의 에너지 준위가 회전 스펙트럼으로 기술될 수 있음을 보였다. 이 연구는 다수의 이론적, 실험적 연구를 촉진시켰다.

보어와 모텔손, 레인워터는 “원자핵 내의 집단운동과 입자운동의 연관성 발견과 이 연관성에 기반한 핵자 구조 이론의 연구”에 대한 업적으로 1975년 노벨 물리학상을 공동으로 수상하였다.{{웹 인용

보어와 모텔손은 계속해서 공동 연구를 수행하였고, Nuclear Structure라는 이름의 두 권짜리 연구서를 출판하였다. 연구서의 첫 번째 권인 〈Single-Particle Motion〉은 1969년에 출판되었고, 두 번째 권인 〈Nuclear Deformations〉는 1975년에 출판되었다.