blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**KS-172**는 러시아의 장거리 공대공 미사일이다. 사거리 400&nbsp;km이며, **조기경보기 킬러**라는 별명에, **K-100** 등 다른 모델명으로도 불린다.

무게 748&nbsp;kg으로 사이드와인더의 8배 무게이다. 액티브 레이다 유도를 사용한다.

1979년부터 배치된 SA-11 지대공 미사일을 전투기에 바로 장착한 것이다.

## 역사
부크 미사일의 외양을 개량했다. 1990년대 중반 예산부족으로 개발이 중단되었다. 2004년 인도와 Su-30MKI 전투기 수출계약이 체결되면서, 다시 개발되었다.

## 중국
2013년 중국이 러시아로부터 수호이 35(Su-35)를 대거 구입할 것이라는 주장이 제기된 가운데 J-20을 위해 K-100(R-172）미사일을 얻기 위한 목적이라는 주장도 제기됐다. 중국 언론 둥팡왕(東方網)은 외신을 인용해 사거리 300km, 최대 속도 마하 3에 달하는 K-100-1 미사일이 Su-35에 장착될 것이라는 주장이 제기된 가운데 중국에 Su-35의 진정한 의미는 이 미사일이라고 전했다.

러시아는 2015년 11월 수호이-35 24대를 중국에 수출하는 약 20억 달러(약 2조3270억원) 규모의 계약을 체결한 바 있다. 1차분 4대는 지난해 12월에 중국에 인도됐으며, 남중국해를 관할하는 남부전구에 배치됐다.

## 북한
2002년 8월 21일, 김정일 위원장이 극동지역의 콤소몰스크-나-아무례 항공기 제작 공장을 방문, 신형 Su-30 전투기를 견학했다. 그러나 수호이 27은 수출이 거절되었을 것이라는 서방측 보도도 있었다. 정확한 것은 확인하기 힘들지만, 김정일이 수호이 27 수출계약이 거부되었는데도 최신형 수호이 27인 수호이 30 공장을 견학했다는 것은, 부자연스럽다.

2009년 12월 14일, 뉴욕타임스는 태국에 압류된 북한의 수출무기 중에서 K-100 미사일이 발견되었다고 보도했다. 이란으로 수출되는 것으로 추정했다. 이 미사일은 대형 전투기인 수호이 27에만 장착된다고 하는데, 북한에는 미국의 F-15에 해당하는 30톤급 전투기 수호이 Su-27가 없다고 알려져 있다. 50톤급 대형인 미그 31도 사용 가능하나 역시 북한에는 보유하고 있지 않다.

상자에 K-100으로 명시되어 있어 해당 미사일로 추측하였으나 단순 상자에 표기된 것으로 추측만 했던 해프닝이었다.

K-100은 한국군의 5.56mm 탄환 명이기도 하여 북한군이 한국군의 탄환을 복제 생산한다는 추측도 하였다.

태국 정부는 압수한 북한제 무기들을 폐기하지 않고, 자국군에 사용키로 했다.

2012년 1월 31일, 김정은이 '오중흡 7연대' 조선인민군 공군 제1017부대 부대장 허룡의 집을 방문, 이들 부부와 포옹을 했다.

2013년 6월, 김정은이 평양에서 1시간 거리인 평안남도 순천 비행장의 인민군 공군 제1017부대를 시찰했다. 조기경보기 킬러인 러시아의 K-100 미사일을 공개했다. K-100 미사일은 수호이 27 중에서도 최신형에만 장착가능하다고 알려져 있는데, 북한은 구형 수호이 27도 보유하지 않은 것으로 한미 정보당국은 파악하고 있다. 그런데 북한은 언론에 K-100 미사일을 공개했다.

2014년 10월 19일, 잠적 40일만에 김정은이 '오중흡 7연대' 조선인민군 공군 제1017부대를 시찰했다. 리설주가 하이힐을 신고 핸드백을 들고 동행했다. 우수부대를 뜻하는 '오중흡 7연대' 칭호를 받은 최정예부대다. 2013년 1월과 8월에도 김정은이 시찰했다. 순천 비행장에는 1개의 지하 활주로가 있다.

북한 순천기지는 현재 북한 공군에서 실력 최강의 부대로 기본적으로 정예 공군력이 모두 여기에 있다. 김정은 북한 노동당 제1비서도 순천 기지를 여러 차례 찾았다.

2014년 11월, 북한 노동당 정치국 상무위원인 최룡해 비서가 모스크바를 방문해 러시아 전투기인 수호이-35 구매 의사를 밝혔다. 이에 대해 러시아는 부인했다.

2017년 9월 24일 새벽 1시, 미국 공군 B-1 랜서가 한국 전쟁 이후 최초로 동해 NLL을 넘어서, 원산 300 km 동쪽 공해상에서 3시간 동안 비행을 하며 무력시위를 했다. 새벽시간이라 북한은 레이다도 제대로 작동을 하지 않았으며, 전투기 긴급발진도 없었다. 그러나 평안남도 순천 비행장에 사거리 400 km인 K-100 미사일을 탑재한 전투기가 출격했으면 격추될 수 있었다. 미국 공군은 NLL 남쪽에 KC-135 공중급유기와 B-1 랜서 조종사 구출용 헬기를 비행하면서 대기하고 있었다.

## 대한민국
한국은 1992년 삼성물산이 러시아에서 계약서에 서명한 이후, 20년만인 2012년 KM-SAM을 개발완료했는데, 무게 400 kg인 액티브 레이다 유도 미사일을 러시아에서 기술도입해 국산화하였다. 한국의 개발 실무자는 SA-11을 바로 전투기에 장착하여 KS-172로 사용하듯이, 똑같은 러시아제 액티브 레이다 유도 미사일인 KM-SAM도 바로 전투기에 장착하여 사용할 수 있다고 말했다.

2000년 김대중 대통령은 차기전투기사업의 최종기종으로 미국 F-15K를 선정했다. 가격이 3배 싼 수호이 35(정확하게는 수호이 37이 참여했다)가 탈락하자 러시아 정부가 불공정한 입찰결과라며 강력하게 항의했다.
**9K37 부크**(나토명 **SA-11**)는 소련, 러시아의 알마즈-안테이가 생산하는 중거리 지대공 미사일이다. 1979년에 배치되었다. 부크 미사일은 러시아판 호크 미사일이다.

전투기에 장착하는 공대공 미사일 버전으로 KS-172가 있다. 수직발사대를 구축함에 장착하는 경우, 미국의 시스패로와 비슷한 성능이다.

## 9K317 Buk-M2
부크-M2는 1988년에 개발되어, 2008년에 실전배치되었다. 단거리 탄도 미사일을 요격할 수 있다.

360도를 커버하는 9С18М1-3 레이다의 RCS 1-2m 목표물에 대한 탐지거리는 160 km이다.

120도를 커버하는 9S36-1 레이다의 탐지거리는 다음과 같다:

평시모드에서 5분 이내에 전투모드로 전환할 수 있다. 그러나 9S36-1 레이다의 가동준비시간은 10-15 분이다.

미사일 요격고도는 0,015-25 km이며, 미사일 사거리는 다음과 같다:

부크-M2E 시스템의 9М317 미사일은 무게 710 kg, 탄두중량 70 kg이며, 접근중인 F-15 전투기를 고도 25 km, 사거리 50 km에서 요격할 수 있다. 접근중인 랜스 미사일을 고도 16 km, 사거리 20 km에서 요격할 수 있다. 2016년 현재 미국은 랜스 미사일을 퇴역시키고 에이태킴스 미사일을 배치중인데, 둘은 성능이 비슷하므로, 부크 미사일의 요격성능도 비슷할 것으로 추정된다.

## 9K317M Buk-M3
9K317M 'Buk-M3' (9K37M3)를 개발중이다. 완전히 새로운 하드웨어를 사용한다.

3,000 m/s (마하 8.8) 속도의 탄도 미사일까지 요격할 수 있다. 요격가능고도 0.015–35 km , 사거리 2.5–70 km (1.6–43.5 mi)이다. 2015년 시험발사를 시작했다. 2016년에 초도 생산분이 인도될 것이다. 1개의 부크-M3 미사일로 비행기 0.95, 전술 탄도 미사일 0.7, 순항미사일 0.8개를 요격할 수 있다.

7–10 m 높이로 날아가는 재즘 같은 순항미사일을 35 km 거리에서 탐지할 수 있으며, 17~18 km 거리에서 요격할 수 있다. Buk-M3 미사일의 속도는 1,550 m/s이다.

2016년 6월 알마즈-안테이는 카푸스틴 야르 미사일 시험장에서 Buk-M3 미사일로 탄도 미사일을 요격하는데 성공했다고 밝혔다.

## 말레이시아 여객기 격추
2014년 7월 17일, 우크라이나 동부, 러시아가 지원하는 반군이 장악한 페르보마이스크 상공에서, 말레이시아항공 소속 MH 17편 여객기가 부크 미사일에 격추되었다. 7월 17일 아침에 발사돼 MH 17 여객기를 격추시킨 뒤 다시 러시아로 돌아갔다.

2016년 9월 28일 부크 미사일 제조사 알마즈-안테이의 관계자가 모스크바에서 기자회견을 열어 국제조사단의 말레이시아 여객기 격추 조사 결과가 잘못되었으며, 우크라이나군이 발사했다고 주장했다.

## 패트리어트
1970년대 미국 레이시온의 호크 미사일은 2000년대 레이시온 패트리어트 미사일로 대체되었다. 1970년대 소련 알마즈-안테이의 SA-11 부크 미사일은 2000년대 알마즈-안테이의 SA-12로 대체되었다.

한국은 호크 미사일, 패트리어트 미사일, SA-12를 보유하고 있다. 북한은 SA-11, SA-12를 보유하고 있다. 1992년 삼성물산이 모스크바에서 SA-12 수입계약을 체결한 이후, 미국은 패트리어트 미사일을 구매하지 않고 러시아산 패트리어트인 SA-12를 배치하면, 상호운용성이 없기 때문에 격추 위험이 있어서, 미공군 전투기를 모두 철수하겠다고 아랍에미리트에 협박했다. 한국에는 철수하겠다고 직접 언론에서 언급하지는 않았지만, 상호운용성이 없다면서, 시험용 한두대만 수입하는데 동의하고 패트리어트를 설치해야만 한다고 주장했다.
**쓰바키역**은 일본 와카야마현 니시무로군 시라하마정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

## 역 구조
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 (총 2면 3선) 구조이다. 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사는 단식 승강장에서 계단으로 이어지며, 승강장끼리는 과선교로 이어진다. 기이타나베역이 관리하는 무인역이다.

참죽나무를 뜻하는 "쓰바키"라는 역명판에는 참죽나무가 그려져있으며, 역 주변에 참죽나무를 심어 기르고 있다. 대합실에는 야마가타현 니시오키타마군 이데 정에 있는 동일본 여객철도 요네사카 선 우젠쓰바키역의 사진이 걸려있다.

## 역사
1935년 3월 29일, 일본국유철도 기세이사이 선의 일부로 개업했다. 당시 역이름은 아오모리현 아오모리시의 쓰바키 역 (고노 선·도호쿠 본선)과 구분하기 위해 기이쓰바키 역으로 정해졌다. 1964년 10월 1일, 고노 선의 쓰바키 역이 아오모리 역으로, 원래 아오모리 역이 히가시아오모리역으로 이름이 바뀌면서 "기이"를 뗀 지금의 쓰바키 역으로 이름이 바뀌었다. 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
**기이톤다역**은 일본 와카야마현 니시무로군 시라하마정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

## 역 구조
상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 역사에는 지역의 노년층들을 보호하는 "기이톤다 미노리관"이 있다. 기이타나베역이 관리하는 무인역이다.
**시라하마역**은 일본 와카야마현 니시무로군 시라하마정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

일본에서 가장 오래된 세 온천 중 하나인 난키시라하마 온천과 가깝다. 특급 구로시오 호가 필수 정차하며, 일부 구로시오 호는 이곳에서 오사카 방향으로 회차한다. 호쿠리쿠 본선 가가온센역과 자매결연했다.

## 역 구조
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조에 단식 승강장의 앗소 방향 쪽으로 "0번 승강장"이라는 이름으로 두단식 승강장이 하나 더 붙어있는 2면 4선 구조이다. 과선교에는 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 1번선과 2번선, 3번선을 잇는 휠체어용 슬로프도 있어 역무원을 불러 이용할 수 있다. 승강장이 곡선 상에 있기 때문에 열차가 들어올 때에 역무원이 승강장에서 승객들의 승하차를 돕는다.

기이타나베역이 관리하는 서일본 여객철도 직영역이다.

## 역세권 정보
시라하마 정의 시가지에서는 약 5&nbsp;km 정도 떨어져 있다. 역앞 광장에서 시라하마 온천, 난키시라하마 공항, 기이타나베역, 쓰바키 온천으로 가는 노선 버스가 다니고 있다. 가타타 어업협동조합이 운영하는 "도레토레 시장 난키시라하마"가 역에서 가깝다.

역 입구에는 "시라하마 온천에 오신 것을 환영합니다"라 쓰인 간판이 있다.

## 역사
1933년 12월 20일에 일본국유철도 기세이사이 선의 역으로 개업했다. 당시 이름은 "시라하마구치 역"이었다. 1965년 3월 1일 지금의 "시라하마 역"으로 이름이 바뀌었으며, 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
**네미시스**(Nemesis)는 1992년 개봉한 미국의 SF 영화이다.

## 줄거리
서기 2027년 로스엔젤레스. 세계의 정치 경제권이 미국과 일본에 의하여 장악되고, 과학의 발전은 인간과 식별이 거의 불가능한 기계인간의 출현을 가능하게 만든다. 인간보다 우수한 능력을 지닌 인조인간들은 차츰 사회 각층에서 두각을 나타내고 그들의 세력은 날로 커져만 간다. 한편 이에 위협을 느낀 일부 순수인간들은 '헤머헤드'라는 극단적인 테러조직을 만들어 기계인간의 파괴를 일삼는다. 기계와 인간들의 무자비한 폭력과 살상은 점점 심해지고 2천년대 미래의 지구는 혼돈 속에서 급속히 황폐해져간다. 강력범죄 특별수사관 알렉스 레인(Alex: 올리버 그루너 분)은 과거의 부상으로 인해 장기 일부가 인공으로 대체된 반 기계인간이다. 어느날, 생사를 건 반 테러 작전 수행 중 테러리스트에게 당해 만신창이가 된 그의 몸은 더욱 기계화되어 간다. 신체의 기계화에 절망을 느낀 알렉스는 자신을 그렇게 만든 테러리스트에 대한 증오와 경찰에 대한 회의를 품고 뉴아메리카의 바자에 숨어버린다. 1년후. LA 경찰국장 판즈워스(Farnsworth: 팀 토머슨 분)는 자신의 부하이자 알렉스의 옛애인이었던 인조인간 자렛(Jared: 마요리 모나간 분)이 인류의 운명을 바꿔놓을 만한 중요한 비밀 정보를 빼내 헤머헤드 조직에 넘기려는 계획을 막기위해 알렉스에게 복귀명령을 내린다. 알렉스가 복귀를 거부하자 판즈워스는 부하들을 시켜 그에게 중상을 입힌 후, 그의 몸속에 원격조종 시한폭탄과 추적감시용 카메라눈을 장착한 다음 도난 당한 데이타 칩을 쟈렛으로부터 회수하도록 명령한다. 72시간내에 쟈렛을 찾지 않으면 그는 폭발하고 만다. 자포자기 상태에 빠진 알렉스는 쟈렛의 연락책 쥴리안(Julian: 데보라 셜톤 분)을 통해 뜻밖의 사실을 알게 된다. 이미 살해되어 '마인드 컴' 속에 영혼으로 존재하는 쟈렛은 알렉스에게, 판즈워스가 가짜이며 그의 엄청난 음모를 막기위해 '헤머헤드'에 데이타 칩을 전해달라고 부탁한다. 순수 인간을 자처하는 테러리스트도 기계인간도 믿을 수 없는 알렉스는 누가 옳고 누가 그른지 오로지 자신의 본능적인 판단에 의지할 수 밖에 없는 상황. 72시간 후면 그의 몸은 산산조각이 나게 되고, 시간은 시시각각 조여오게 된다
**앗소역**은 일본 와카야마현 니시무로군 가미톤다정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

## 역 구조
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 역사는 선로 동쪽에 있으며, 승강장과는 건널목으로 이어져 있다. 기아타나베 역이 관리하는 무인역으로, 간이자동발권기가 설치되어 있다. 역사는 사회복지법인이 사용하고 있다.
**스타 트렉: 네메시스**(Star Trek: Nemesis)는 2002년 개봉한 미국의 SF 영화로, 스타 트렉 시리즈의 영화이다. 스타 트렉 시리즈에서는 10번째, 스타 트렉: 더 넥스트 제너레이션의 마지막 극장판 작품이 된다.

## 줄거리
리무스 행성의 우두머리 신존 (톰 하디 분)이 로물루스 행성측에 동맹을 맺을 것을 제의하지만 로물루스 평의회에선 표결을 거쳐 이 제안을 거절한다. 그러자 신존은 무력으로 평의회를 장악하고 로물루스의 집정관 자리에 앉은 뒤 은하 연방측에 평화조약을 맺자고 제의해온다. 은하 연방 사령부에선 엔터프라이즈 호 사령관 피카드 (패트릭 스튜어트 분)에게 신존과 접촉해 볼 것을 지시한다.
신존은 로물루스 행성의 속국 신세였던 리무스 행성을 해방시킨다는 명분을 내세우며 자신이 평화주의자임을 강조하지만, 그의 함선 씨미타 호에 탤러론이라는 가공할 무기가 숨겨져 있음을 알게 된 엔터프라이즈 호 함장과 대원들은 모두 긴장한다.
신존에게서 받은 그의 혈액 샘플을 분석해본 피카드는 다시 한번 놀라는데 신존의 DNA와 자신의 DNA가 똑같았던 것이었다. 신존은 로물루스인들이 만든 피카드의 복제 인간으로 피카드 대신 은하 연방에 첩자로 심어두려는 계략이었던 것이었다.
피카드의 연령에 빨리 도달하게 하기 위해 신존의 몸엔 노화 촉진 인자가 들어있었고, 그 때문에 그는 급격히 생명력을 잃어가고 있었다.로물루스인들의 정치적 이용물로 만들어져 리무스의 탄광에서 학대 받으며 성장한 신존에겐 오로지 싸우고 정복하는 것만이 삶의 목적이자 의미였다. 자신에게 인간의 피가 흐르면서도 인간에 대한 알 수 없는 증오심을 가진 그는 지구인을 몰살시키려는 무서운 야욕으로 불타고 있었다.
신존은 감춰뒀던 자신의 속셈이 드러나자 엔터프라이즈 호에 전면전을 선포하고 엔터프라이즈호는 신존의 쿠데타에서 살아남은 로물루스의 사령관 도나트라와 합동 작전으로 신존에게 결사 항전하는데.
**기이신조역**은 일본 와카야마현 다나베시에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

## 역 구조
상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 기이타나베역이 관리하는 무인역이다. 역사와 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역사 안에는 자동발권기가 있으며, 어른 요금으로 650엔 거리까지의 승차권을 끊을 수 있다.
**기이타나베역**은 일본 와카야마현 다나베시에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

다나베 시의 대표역으로, 특급 구로시오를 비롯한 모든 정기여객열차의 필수 정차역이다. 한와 선에서 직결 운행하는 열차들은 모두 이 역까지만 운행한다. 기세이 본선 (기노쿠니 선) 안에서도 보통 열차의 운행 계통이 나뉘는 역으로, 아침 시간대의 스사미발 와카야마행 1편을 제외하고는 모두 기이타나베 역에서 회차 운행을 한다. 기이타나베 역에서 와카야마역까지는 복선 구간이다.

## 역 구조
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사는 단식 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 역장이 배치된 서일본 여객철도 직영역으로, 기세이 본선 스사미역에서 이와시로역까지를 관리한다. 초록 창구와 자동발권기가 설치되어 있다. 렌터카를 운영하고 있다.

### 승강장
1번선과 2번선이 하행/상행 본선, 3번선은 양방향 부본선이다. 특급 열차들은 1번 승강장, 2번 승강장을 사용한다.

## 역세권 정보
다나베 시는 기이타나베 역전 광장을 중심으로 약 4억 1천만 엔을 들여 "도시재생정비계획"을 진행하고 있다. 일반 주차장의 이설을 통해 공간을 확보하고, 대중교통시설의 승차장을 정비하여 교통 혼잡을 해소하고 배리어프리에 맞춘 설비를 갖추는 계획이다.
**용모**(容貌)는 사람의 얼굴 모양을 뜻한다. 비슷한 말로 **외모**(外貌)가 있다. 외모는 얼굴과 몸매 모두를 두고하는 말이다. 또한 풍모(風貌)라는 말도 있는데, 풍모는 얼굴 · 몸매 · 복장 · 태도 등을 종합한 외형의 것으로, 얼굴이 아니라 몸매나 복장에 주로 가리키는 말이다. 문화에 따라 선호하는 외모는 전혀 다르다. 현대에서 자신의 용모에 대해 신경을 쓰는 사람이 많으며, 성형을 하는 사람들도 적지 않다. 또한 헤어 스타일이나 패션에 따라 외형의 외모는 크게 영향을 받는다. 이처럼 개개인의 외모가 다른 것으로, 인간의 다양성을 만들어 내고있다. 외모의 차이는 유전적인 것도 있고, 연령이나 질병에 의한 것도 있다.
**뉴욕 소방청**은 뉴욕의 소방 기관이다. 본부는 브루클린의 9메트로 테크센터 내에 있다. 뉴욕의 5개 행정구의 주민들에게 응급 처치를 제공하고 화재 위험과 그에 따른 시민의 생명과 재산의 보호를 임무로 하는 기관이다. 또한 전염병 등 생물학적 위험에 대한 임시 조치 및 위험을 줄 수 있는 화학 물질 그리고 방사성 물질 등의 제거도 하고 있다. 뉴욕 소방청은 약 11,400명의 소방관과 직원을 거느리고 있으며, 조직의 규모는 미국 최대, 도쿄 소방청에 이어 세계 제 2위이다. 뉴욕은 도심인구가 미국 최대이며, 미국에서 꽤 오래된 역사를 가진 도시로, 이에따라 뉴욕 소방청이 지원하는 범위는 매우 넓다. 일반 목조 주택과 수십년된 아파트, 2차 세계대전전부터 전후까지 지어진 수많은 마천루 많은 터널과 다리, 넓은 공원과 숲, 세계 최고의 규모를 자랑하는 뉴욕의 지하철 망 등 다양한 현장에서의 해결을 요구된다. 이 같은 다양한 종류의 재난 구호 활동의 경험에서, 뉴욕의 소방관은 "미국에서 가장 용감한 소방관"이라는 모토를 가지고 있다.
**니콜라이 게라시모비치 쿠즈네초프**는 소비에트 연방의 군인이다. 30대에 해군 원수 및 해군 장관을 역임했으며 소련 해군의 아버지로 불리고 있다. 현 러시아 해군은 항공모함에 그의 이름을 붙이면서 그를 기리고 있다.

## 출생과 성장
그는 1904년 볼로그다현 메드베트키 마을 (현 아르한겔스크 인근 코틀라스 지역)의 농가에서 세르비아계 이민자의 아들로 태어났다. 1919년 그는 복무 연령이 되지 않았으나 나이를 속여서 입대한 후 붉은 군대 북드비나 소함대에 입대했고, 1920년부터 페트로그라드 해군사령부에서 근무하였다. 1924년 그는 해군 병사로 블라디미르 레닌의 장례식에 참석했고, 1925년 볼셰비키에 입당한다. 1926년 프룬제 군사 아카데미 고급해군학교를 졸업한 후 스베틀라나급 경순양함 체르보나 우크라이나에 장교로 근무하였다.1932년 이후에 다시 레닌그라드 보로실로프 해군 아카데미에서 전략과 전술 연구 과정을 수료하였고 순양함 크라시니 카프카즈에 탑승하였으나 1년간의 승진을 통해 1934년 다시 순양함 체르보나 우크라이나에 복귀, 함장으로 임명되었으며 젊은 함장으로써 그는 명성을 얻었다. 쿠즈네초프는 해군 장관 시절 소련 해군이 서방이나 독일에 맞서기에 너무 빈약하다는 것을 지적하며 스탈린에게 대양함대 육성 계획을 발표했다. 해군력 양성에 관심이 있던 스탈린은 쿠즈네초프의 함대 육성 계획을 지지했고 이에 대한 재원 마련에 들어갔지만, 독일이 소련을 침공하면서 동부 전선에서의 전투가 개전되자 그 예산은 모두 지상군에게 돌아가게 된다.

## 경력

### 스페인 내전과 제2차 세계 대전 이전
1936년 스페인 내전이 발발했을 때 그는 니콜라스라는 가명으로 해군 주재 무관 및 해군 주석 지도자로 스페인 공화국에 파견되어 1937년 8월 귀국할 때까지 군사고문으로 지냈으며 그동안 파시즘에 대한 적개심을 쌓게 된다. 귀국한 뒤 그는 태평양 함대 부사령관으로 승진했으며 1938년에는 준장으로 승진했다. 그 무렵 소련에서는 대숙청의 여파가 불고 있었으나 스탈린의 대대적인 숙청 앞에서 그는 숙청당할 것을 무릅쓰고 숙청에 대해 크게 항의하였고 수많은 해군 장교들을 변호해 그들의 목숨을 구했고, 1939년 불과 34세의 나이에 인민 위원에 임명된다.

### 제2차 세계 대전
1941년 나치 독일이 소련을 침공할 당시 쿠즈네초프 휘하의 소련 해군은 유일하게 제대로 역할 수행을 할 수 있었다. 당시 육군은 독일의 도발에 응하는 것을 금지한다는 스탈린의 명령을 수행하고 있었으나, 소련 해군은 당시 육군과 다른 인민 위원부 휘하에 있었기 때문에 쿠즈네초프는 그들의 직접 지휘 명령 계통의 이상의 자리에 위치할 수 있었고, 그 점을 이용해 쿠즈네초프는 6월 22일 전 소련 해군에 전투 준비를 명했고, 소련 해군은 유일하게 제대로 된 저항을 할 수 있었으며 작전 동안 한 대의 선박이나 항공기도 잃지 않았다. 스탈린은 쿠즈네초프가 자신의 명령을 어긴 것에 분노하였지만 소련 해군의 피해 상황에 대해 보고받은 뒤 화를 풀고 쿠즈네초프를 칭찬하였다. 2년간 쿠즈네초프의 주요 관심사는 독일의 침공에 대한 카프카스 방위였고 전쟁을 통해 흑해는 소련 해군의 작전에 중요한 지역이었다. 독일 해군은 강력한 소련 흑해 함대가 지키는 흑해에 감히 공격할 수가 없었고, 쿠즈네초프는 이런 제해권을 이용하여 상륙전 교리를 개발하고 직접 실행시키기도 했다. 그 외에도 쿠즈네초프는 무르만스크로 들어오는 연합군 수송선단의 방어에 힘썼으며 이러한 업적으로 그는 1944년 해군원수로 진급한다.

## 전후
전쟁후에도 1947년까지 해군총사령관 및 국방부차관을 역임하고 있었으나, 1947년에 스탈린의 명령으로 근무불성실 혐의로 다른 제독들과 함께 체포되어 군사재판에 회부되었다. 이때문에 해군중장으로 계급이 강등된걸로 끝났지만 같이 체포된 제독들은 징역형을 선고받았다. 1951년 스탈린은 다시 쿠즈네초프를 해군장관으로 임명했지만 계급을 복귀시켜주지는 않았고, 1953년 스탈린이 죽은 후에 다시 복귀하여 같은 해 소련 국방 차관이 되었고, 1955년 다시 소련 해군 원수로 복귀해 원수장을 다시 받게 되었다. 그러나 쿠즈네초프는 육군을 중시하는 당시 국방장관 주코프와 사이가 매우 안좋았고, 그는 주코프와 충돌이 잦았다. 1955년 8월 전함 노보로시스크가 폭발사고를 일으키자, 주코프는 이의 책임을 물어 쿠즈네초프를 해임하고 다시 중장으로 강등시켜 예편시켰다.
쿠즈네초프는 예편된 후 해군에 관한 저술에 힘쓰고 전쟁당시의 회고록을 저술하였으나 출판이 금지되었다. 왜냐하면 스탈린을 이런 저술에서 직접적으로 비난하고, 해군에 간섭하던 공산당을 비판했기 때문이다. 그는 저술중에 "국가는 법률로 다스려져야한다"고 서술하여 공산당의 이런저런 불법적인 간섭을 비난하였다. 그래서 이런 저술들은 쿠즈네초프의 사후에야 출판될 수 있었다.
1957년 그를 해임했던 주코프도 흐루쇼프의 미움을 사서 해임되었다. 1964년 해군 제독들은 쿠즈네초프를 복귀시켜달라고 청원을 냈고, 명예직이었던 국방부 감독관에 임명되었으나 그와 사이가 무척 안좋았던 후임 세르게이 고르시코프의 반대로 인해 1974년 세상을 떠날 때까지 원수로 복귀하지 못했다. 세상을 떠난 후, 고르바초프가 집권하던 1988년에야 소련 해군 원수로 사후 복귀되었다. 현재 러시아 해군은 그의 이름을 붙인 쿠즈네초프 항공모함을 운용하고 있다.
**김영민**은 대한민국의 연예 기획사인 SM 엔터테인먼트의 총괄 사장이다. 1999년 SM에 입사해 보아, 동방신기, 트랙스 등의 일본 진출 업무를 맡았으며, 2017년 SM 엔터테인먼트 그룹의 총괄 사장이 되었다.

## 경력
김영민은 아버지의 사업 관계로 1974년 일본으로 건너가 16년간 거주하며 초·중·고교를 일본에서 마쳤다. 그후 한국에서 고려대학교 사회학과에 진학해 졸업하였다. 대학 졸업 후 동시통역 아르바이트를 하다가 1999년 SM 엔터테인먼트의 구인 공고를 보고 지원해 입사하였다.

2001년 1월 SM 엔터테인먼트의 계열사인 온라인 음악포털 판당고 코리아의 대표이사가 되었으며, 2005년 5월에는 SM 엔터테인먼트의 대표이사가 되었다.
**올륌피아파르크**는 독일 뮌헨에 있는 올림픽 공원이다. 1972년 하계 올림픽 때 사용하기 위해 건설되었다. 주경기장, 실내경기장,선수촌,프레스센터, 공원으로 구성되어있다.

뮌헨 올림피아파크는 1972년 독일 뮌헨에서 개최된 여름 올림픽의 주요 장소로 건설된 대규모 체육시설과 공원으로 유명하다. 이곳은 현대적이고 고요한 분위기를 지닌 큰 공간으로, 러닝 트랙, 인라인 스케이트 코스, 연못, 그리고 다양한 체육 시설로 구성되어 있다.
올림피아파크는 독일의 건축가 프레이 오토 네우스트라이트에 의해 디자인되었으며, 그 특징적인 삼각형 모양의 올림피아타워는 도시의 랜드마크 중 하나로 자리매김하고 있다. 이곳에서는 타워를 통해 도시의 아름다운 경치를 감상할 수 있다.
뮌헨 올림피아파크는 체육 경기뿐만 아니라 콘서트, 이벤트, 전시회 등 다양한 행사들을 진행하는 곳으로도 유명하다. 또한, 주변에는 레스토랑, 상점, 그리고 평화로운 공원 분위기를 즐길 수 있는 공간이 마련되어 있다. 이곳은 스포츠와 문화를 결합한 멀티기능성을 갖춘 독특한 장소로, 많은 이들에게 방문되고 있는 명소 중 하나이다.

## 외부 링크
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### 선수촌
뮌헨 올림픽 참사의 현장이기도 하다.
**세르게이 게오르기예비치 고르시코프**는 소비에트 연방의 군인으로 1956년부터 1985년동안 소련 해군 총사령관 지위에 있었으며, 냉전 당시 소비에트 연방 해군과 현재 러시아 해군에 막대한 기여를 했다. 니콜라이 쿠즈네초프를 소련 해군의 아버지로 부르는 것에 빗대어 고르시코프는 소련 해군의 어머니로 불리고 있다.

## 성장
세르게이 고르시코프는 1910년 러시아 제국 카미야네치포돌시키에서 태어나 모스크바주의 콜롬나에서 자랐다. 1926년 레닌그라드 대학교 물리 수학과에 입학했으나, 1927년 프룬제 군사 아카데미로 편입하였고 소련 해군에 입대했으며, 1931년 프룬제 군사 아카데미를 졸업한다. 졸업 후 흑해 함대에 배속되어 흑해함대 구축함 프룬제의 항해사로 근무하다가 1932년 다시 태평양 함대 기뢰전 함선 톰스크로 재배치되었고 이후 대 여단장까지 역임한 후 1937년과 1941년간 해군 지휘관 코스를 졸업해 31살에 최연소 해군 제독이 된다.

## 제2차 세계대전과 전후
독소전쟁이 발발한 해 10월에 아조프 소함대 사령관에 임명되고, 케르치 반도 상륙에서 두각을 나타내었다. 그리고 1년 뒤 1942년 9월에 제47군을 임시 지휘하여 노보로시스크를 방어, 1943년 아조프 소함대에 복귀한 뒤 그해 말에 다뉴브 소함대 사령관에 임명되었다가 44년 10월 흑해함대 전대 사령관이 된다. 2차 세계대전이 끝난 후 1948년~1951년 함대 참모장, 1951년~1955년 흑해함대 사령관, 그리고 1955년~1956년 해군 부사령관을 역임하였고, 1956년 쿠즈네초프의 뒤를 이어서 소련 해군 총사령관과 국방 차관에 임명되었다.

## 재임 시절
소련 해군 총사령관으로 있던 동안 고르시코프는 소련 해군을 세계 2위의 해군으로 만들어 놓았다. 브레즈네프, 안드로포프, 체르넨코 시절을 통해 균형 함대 발전론을 주창하면서 1970년 크반트 연구소를 방문해 소비에트 해군용 카라트 컴퓨터의 개발을 의뢰하는 등 소련 해군의 현대화와 해군력 강화에 노력해 소련 함대의 전술, 전력 강화, 함선 건조 및 설계 사상 등 모든 해군 분야에 일대 혁신을 불러왔다. 고르시코프는 소련 해군의 교리에도 막대한 영향을 미쳤는데 냉전 당시 소련 해군과 현 러시아 해군은 사실상 고르시코프가 만들었다고 봐도 과언이 아닐 정도다. 고르시코프가 주장한 소련 해군의 전략은 필요한 때에 필요한 해역을 장악한다는 전략이다. 이런 전략을 주장하게 된 데에는 대함 미사일과 잠수함의 발달이 있다. 고르시코프는 미사일과 잠수함이 발달한 이상 해상 어디에서라도 기습의 위험을 피할 수 없게 되었고 생각하였고 실제로 이 전략은 냉전 시기 내내 소련 해군의 정식 교리였다.
**일류신 Il-76**은 러시아의 다목적 대형 수송기이다.

최대이륙중량 195톤, 화물중량 50톤, 초도비행 1971년, 북한도 보유하고 있다. 미국의 보잉 767과 최대이륙중량이 같다. 지금도 생산중이다.

## 북한
2009년 12월 12일 우크라이나에서 북한 평양에 도착, 북한산 무기 35톤을 우크라이나로 수송하려던 IL-76 수송기가 중간 기착지인 태국 돈므앙 국제공항에서 압류되었다. 태국 정부는 압류한 35톤의 무기를 모두 자국군이 사용하기로 했다. 조기경보기 킬러라는 KS-172 미사일, SA-7, RPG-7, 대포동 2호 부품 등이 있었다. 2009년 5월 25일 실시된 북한 2차 핵실험에 대해 2009년 6월 12일 만장일치로 통과된 유엔 안전보장이사회 결의 1874호에 따라 수출이 전면 금지된 품목이다. 조종사는 같은 수송을 4회 했었다고 태국 경찰에 진술했으며, 승무원 4인 등 모두 5인이 태국에서 구속 기소되었다.

## 대한민국
러시아는 1999년 한국에 일류신 Il-76 수송기와 그것을 공중 급유로 개조한 일류신 Il-78을 수출하려고 했으나(불곰사업 때문이다.), 미국제 수송기등 방산 시스템과 호환성을 문제로 중단되었다.(미국측에서 불편해 했다는 주장이 있다) 2013년 미국은 3차 북핵위기로 B-52 폭격기로 한반도에서 무력시위를 하였다. 셋 다 최대이륙중량 200톤의 비행기로서 400톤인 보잉 747 여객기의 절반 크기이며 보잉 767 여객기와 같은 크기이다.
**용인축구센터**는 대한민국 경기도 용인시에 있는 스포츠 시설이다. 2002년 1월 16일 기공식이 진행되었고 2003년 4월 25일에 준공식을 하였다. 축구장 5면과 미니 축구장 1면, 기숙사와 축구 전시관을 갖추고 있다. 내셔널리그의 용인시청이 홈구장으로 사용하고 있었지만 용인시청 축구단은 2016년 시즌을 끝으로 해체되어 용인FC U-15 원삼, 용인FC U-15 백암 두 개의 클럽팀과 신갈고등학교 축구부를 운영하고 있다.

SK하이닉스가 입주할 용인반도체클러스터에 부지가 포함되어 시설 부지를 매각하고 유소년 축구 선수 교육 기능은 용인시청소년수련원 시설 일대로 이전되었다.
**토마스 브르다리치**  은 은퇴한 크로아티아계 독일의 축구 선수이자 축구 감독이다.

## 클럽 경력
그는 VfB 슈투트가르트 소속으로 1993년 8월 29일에 FC 바이에른 뮌헨전에서 분데스리가 데뷔전을 치렀다. 그는 그의 두 번째 출전 경기인 SG 바텐샤이트 09전에서 첫 골을 득점하여 4-2 승리에 일조하였다. 그는 데뷔 시즌에 10경기 출전하는 데 성공하였으나, 꾸준한 모습을 보이지 못한 것으로 인해 2. 분데스리가의 포르투나 뒤셀도르프에 매각되었다.

그는 이 라인란트 연고의 클럽에 2년 동안 속해 있었으며, 뒤셀도르프의 1부리그 승격과 잔류에 힘을 보탰다. 그러나, 그는 뒤셀도르프 소속으로의 득점 기록은 한 골에 그쳤고, 이후 2. 분데스리가의 라이벌 클럽인 SG 포르투나 쾰른으로 방출되었다. 그는 포르투나 쾰른에서 더 큰 성공을 거두었고, 1군 주전 자리를 꿰차며 인상적인 모습을 보였고, 특히 1998-99 시즌에는 29경기에 출전하여 13골을 기록하였다.

그의 기량은 분데스리가 클럽인 바이어 04 레버쿠젠의 눈도장을 찍었고, 레버쿠젠은 1999년 여름에 그를 데려오는 데 성공하였다. 그는 이곳에서 많은 득점을 내지는 못하였으나, 주전 자리를 안정적으로 차지하였고, 그의 현역 사상 최고의 전성기를 누렸다. 그는 레버쿠젠 소속으로, 두 차례의 분데스리가 준우승을 거두었으며, DFB-포칼 2001-02 결승전에도 출전하였다. 뿐만 아니라, 토너먼트에서 돌풍을 일으키고 레알 마드리드 CF에 석패했던 UEFA 챔피언스리그 2001-02 시즌의 결승전에도 출전하였다. 브르다리치는 UEFA 챔피언스리그에서 총 18경기를 출전하였고, 이 18경기동안 한 골  을 득점하였다.

브르다리치의 레버쿠젠 전성기는 2002-03 시즌으로 넘어가면서 끝나갔는데, 이 시즌에 브르다리치는 북부 레기오날리가의 리저브 팀 일원으로 강등되기도 하였다. 그 다음 시즌, 그는 같은 리그의 팀인 하노버 96으로 임대되기도 하였는데, 임대 기간 동안 그는 12골을 득점하여 개인 한 시즌 1부리그 최다골 기록을 세웠다.

그의 활약은 2004년 7월 VfL 볼프스부르크의 이적제안으로 이어졌고, 그는 €1M의 가격에 3년으로 합의를 보았다. 그는 2004-05 시즌 동안 12골을 득점하며 개인 한 시즌 1부리그 최다골 기록 동률을 기록하였으나, 그 자신에게 있어서는 주전보다 교체선수로 활약하였던 치욕스러운 시즌이었다. 그는 교체요원으로 활약한 것에 불만을 느껴 팀원들, 보드진들과 관계가 멀어졌다. 토마스 슈트룬츠 매니저는 브르다리치를 팀을 생각하기보다 자기 중심으로만 모든 것을 맞추려고만 하는 "이기주의자"로 낙인찍었다.

파란만장했던 1년이 지나고, 그는 하노버 96에 팔렸고, 이전에 임대로 활약했던 적이 있던 클럽과 3년 계약을 맺으며 복귀하였다. 하지만, 그는 "스트라이커로서, 너는 득점의 욕망 같은 것을 가지고 있다. 그래서 4-4로 비긴 경기에서 너가 4골을 득점한게 팀이 승리하는 것보다 더 중요하게 여긴다."라고 페터 노이루러 감독을 비꼬며 인터뷰를 한 것으로 인해 또다시 논란의 대상이 되었다. 결국, 브르다리치는 주전자리를 빼앗겼고, 출전 기회도 줄어들었다.

이 브르다리치의 인터뷰 문제는 페터 노이루러 감독이 2006년 8월에 경질되면서 종결되었고, 그에 대하여 브르다리치는 노이루러 감독을 "못되고 양심없는" 감독이라며 여과 없이 분노를 표출하였고, 선수 관계가 불량하고 리더쉽이 부족한 감독이라고 비판하였다.

## 국가대표팀 경력
브르다리치는 2002년 3월 27일, 로스토크에서의 미국을 상대로 국가대항전에 처음으로 출전하였다. 그는 UEFA 유로 2004에서 라트비아와의 조별리그 경기에서 교체 출전하기도 하였다. 그는 2005년 FIFA 컨페더레이션스컵에도 참가하였으나 한 경기도 출장하지 못하였다. 그는 2004년 10월 9일, 이란을 상대로 한 골을 득점하였다.

## 감독 경력
2009년 3월 24일, 브르다리치는 1. FC 우니온 졸링엔의 새 스포르팅 디렉터가 되었고, 이후에는 감독이 되었다.
**미하엘 초어크**는 은퇴한 독일의 축구 선수로, 현역 시절 중앙 미드필더로 활약하였다.

선수시절 초년 장발로 "수지" (Susi) 라는 별칭으로 불렸던 그는 보루시아 도르트문트 선수로만 활약하였고, 총 17 시즌 동안 약 600경기를 출전하였다. 이후, 그는 도르트문트의 스포르팅 매니저가 되었다.

## 선수 경력
초어크는 1981년과 1998년 사이 보루시아 도르트문트 소속으로 463 분데스리가 경기에 출전 (클럽 기록) 하였고, 그 기간 동안 주장으로 활약하며 서포터의 큰 지지를 받았다. 그는 뛰어난 페널티킥 실력으로 한때 클럽 역대 최다 득점자 명단에서 2위에 랭크된 적이 있었다. 그가 출전했던 첫 리그 경기는 1981년 10월 24일, 0-2로 패했던 SV 베르더 브레멘 전이었고, 데뷔했던 시즌으로부터 1년 후인 1982-83 시즌에는 주전이 되었다.

초어크는 말년에 큰 성공을 거두었는데, 이때 도르트문트는 리그 2연패를 달성하였고, UEFA 챔피언스리그 1996-97 우승을 거두고, 인터콘티넨털컵도 가져갔다. 그는 총 일곱 시즌을 10골 이상씩 득점하였고, 특히 1994년부터 1996년까지의 두 시즌에는 각각 15골씩 득점하였다.

초어크는 독일 축구 국가대표팀 소속으로 국가대항전을 7경기 뛰었으나, 어느 국제대회에도 출전하지 못하였다. 그는 1992년 12월 16일, 30세의 나이에 1-3으로 패했던 브라질전에서 국가대항전에 처음으로 출전하였다.

36세쯤에 은퇴한 초어크는 이후 보루시아 도르트문트의 스포르팅 매니저가 되었고, 현재도 이 직위를 맡고 있으며, 그동안 팀은 2001-02 시즌, 2010-11 시즌, 2011-12 시즌에 리그 우승을 거두었다.

## 사생활
초어크의 아버지, 디터는 1부리그의 VfL 보훔 (1971-1973)에서 활약하였고, 독일 아마토이어 대표팀 일원으로도 활약했었다. 그는 2007년말, 68번째 생일을 앞두고 별세하였다.
**레드 윙스 항공 9268편**은 레드 윙스 항공 소속 투폴레프 Tu-204 여객기가 2012년 12월 29일 오후 4시쯤 브누코보 국제공항에 착륙하던 도중 활주로가 미끄러워지면서 고속도로에 돌진한 후 추락한 사고이다.

## 특징
투폴레프 Tu-204 항공기의 사건 및 사고로는 유일한 사고로 기록되어 있고, 탑승객은 없고 승무원과 조종사, 부조종사 등만 탑승한 상태이며, 탑승한 승객은 단 1명도 없다.
**명근** 또는 **명**(命)은 다음의 분류, 그룹 또는 체계의 한 요소이다.

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**명근**(命根)에서
명(命)은 목숨을 뜻하고
근(根)은 작용능력을 뜻한다. 따라서 명근의 문자 그대로의 뜻은 '목숨을 이어가게 하는 작용 또는 능력'이다.

명근은 개체를 유지시키는 **생명력**, 또는 생명을 지속시키는 힘을 뜻하며,삶의 기운[生氣]목숨 뿌리라고 말한다. 여기에는 다시 여러 가지의 차별이 있다. 일정함[定]과 일정하지 아니함[不定]과 따라 구름[隨轉]과 따라 구르지 않음[不隨轉]이며, 또는 적음[少]많음[多]맨 끝이 있음[有邊際]맨 끝이 없음[無邊際]제 세력으로 구름[自勢力轉]과 제 세력으로 구름이 아님[非自勢力轉]이 그것이다.
섬부주 (瞻部洲)의 사람 수명의 분량을 제외한 그 밖의 나는 곳의 수명 분량은 결정되어 있다. 이 섬부주에는 때로는 수명이 광대하여 한량없기도 하며, 때로는 짧고 줄어서 수명의 양이 결정되어 있지 아니하다. 북구로주(北拘盧洲)의 사람 수명의 분량은 따라 구르니, 결정된 분량 그대로 마지막까지 따라 구르면서 중간에 죽음이 없기 때문이다. 그 나머지 온갖 곳은 따라 구르지 않음이라 한다.
섬부주 사람의 열 살이 되는 때의 수명을 적은 수명[少壽]이라 하며, 축생의
[95 / 692] 쪽
일 부도 적은 수명이라고 한다. 왜 그러한가. 일부분의 축생은 혹은 하루 밤, 하루 낮의 수명 분량이 되기도 하고, 혹 일부는 이틀이거나 사흘이거나 아주 많음에 이르러서는 열흘 낮 열흘 밤의 수명 분량이 되기도 하기 때문이다. 생각도 생각 아님도 아닌 데[非想非非想處]에 받아 나는 유정들은 많은 수명[多壽]이라 하니, 8만의 대겁(大劫)의 수를 경과하기 때문이다.
아 라한들은 끝이 있는 수명[有邊際壽]이라고 하며, 또는 모든 배울 것 있는 이[有學]로서 현재 법 안에서 결정코 반열반하거나 또는 모든 범부[異生]로서 맨 나중 몸[最後有]에 머무르는 이는 역시 맨 끝이 있는 수명이라 한다. 또, 아라한들이거나 모든 여래이거나 모든 보살들은 살아가는 그 가운데 지니고 있는 명근(命根)을 늘리거나 줄이는 데에 자재한 것을 제 세력으로 구름이라 하고, 그 밖의 것은 제 세력으로 굴림이 아님이라 하는 줄 알아야 한다."}} **목숨 뿌리**라 번역하기도 한다.삶의 기운[生氣]목숨 뿌리라고 말한다. 여기에는 다시 여러 가지의 차별이 있다. 일정함[定]과 일정하지 아니함[不定]과 따라 구름[隨轉]과 따라 구르지 않음[不隨轉]이며, 또는 적음[少]많음[多]맨 끝이 있음[有邊際]맨 끝이 없음[無邊際]제 세력으로 구름[自勢力轉]과 제 세력으로 구름이 아님[非自勢力轉]이 그것이다.
섬부주 (瞻部洲)의 사람 수명의 분량을 제외한 그 밖의 나는 곳의 수명 분량은 결정되어 있다. 이 섬부주에는 때로는 수명이 광대하여 한량없기도 하며, 때로는 짧고 줄어서 수명의 양이 결정되어 있지 아니하다. 북구로주(北拘盧洲)의 사람 수명의 분량은 따라 구르니, 결정된 분량 그대로 마지막까지 따라 구르면서 중간에 죽음이 없기 때문이다. 그 나머지 온갖 곳은 따라 구르지 않음이라 한다.
섬부주 사람의 열 살이 되는 때의 수명을 적은 수명[少壽]이라 하며, 축생의
[95 / 692] 쪽
일 부도 적은 수명이라고 한다. 왜 그러한가. 일부분의 축생은 혹은 하루 밤, 하루 낮의 수명 분량이 되기도 하고, 혹 일부는 이틀이거나 사흘이거나 아주 많음에 이르러서는 열흘 낮 열흘 밤의 수명 분량이 되기도 하기 때문이다. 생각도 생각 아님도 아닌 데[非想非非想處]에 받아 나는 유정들은 많은 수명[多壽]이라 하니, 8만의 대겁(大劫)의 수를 경과하기 때문이다.
아 라한들은 끝이 있는 수명[有邊際壽]이라고 하며, 또는 모든 배울 것 있는 이[有學]로서 현재 법 안에서 결정코 반열반하거나 또는 모든 범부[異生]로서 맨 나중 몸[最後有]에 머무르는 이는 역시 맨 끝이 있는 수명이라 한다. 또, 아라한들이거나 모든 여래이거나 모든 보살들은 살아가는 그 가운데 지니고 있는 명근(命根)을 늘리거나 줄이는 데에 자재한 것을 제 세력으로 구름이라 하고, 그 밖의 것은 제 세력으로 굴림이 아님이라 하는 줄 알아야 한다."}} 명근은 이러한 의미에서의 '유정의 **수명**(壽命)'을 뜻한다. 수명의 일반 사전적인 의미는 ① 생물이 살아 있는 연한, ② 사물 따위가 사용에 견디는 기간인데, 이러한 일반 의미와는 차이가 있다. 즉, 불교 용어로서의 수명은 살아 있는 기간보다는 그 기간이 있을 수 있게 하는 힘, 원리 또는 법칙의 뜻이 더 강하다.

보다 구체적으로는, 부파불교의 설일체유부에서는 유정이 태어날 때 받은 소의신(신체)을 가지고서 일정한 기간에 생존하는 것은 명근(命根)이라는 개별적 실체가 있어서 체온[煖]과 의식[識, 정신]을 유지하기 때문이라고 본다. 이에 대해 대승불교의 유식유가행파에서는 제8 아뢰야식의 명언종자(名言種子)는 생식(生識: 제8식의 종자가 현행하게 함)과 주식(住識: 제8식을 유지함)의 작용을 하는데, 명언종자의 주식(住識) 작용에 의해 아뢰야식에 함장된 원인들 즉 종자들의 총체적 과보로서의 신체 즉 소의신이 상속되는 것을 마치 하나의 실재인 것처럼 가립하여 명근(命根)이라고 이름한다고 말한다. 따라서, 명근이라는 별도의 실체가 있는 것이 아니라고 본다.
**집산주의적 아나키즘**은 아나코-집산주의라고도 하며, 생산 수단의 사적 소유 폐지를 주장하는 혁명주의적 사상이다. 집산주의적 아나키즘에서는 생산 수단의 사적 소유를 폐지하여, 생산의 모든 과정을 총체적으로 집단화해 관리하고 생산자 스스로 관리하는 수단을 계획할 수 있으며, 국가가 가진 모든 권위력을 없애는 것을 목표로 하여, 상호 부조가 통하는 자유지상적 연방 체제를 목표로 한다.

## 개요
집산주의적 아나키즘의 운동 과정은 노동 조합을 통한 노동 운동에서 시작된다. 개인주의적이고 집산주의 색채를 띠는 이 아나키즘 운동은 노동자들의 불만을 억제 또는 표출할 수 있는 자유로운 상태에 놓여있었으나, 갑작스러운 생산 수단의 집단화는 노동자들의 불만을 살 수 있다는 의견이 돌았다. 때문에 집산주의적 경제 체제가 된다면 점진적으로 생산 수단의 집단화가 진행되며 이 상태에서 벌어들인 자본이란 근로자의 임금으로 총체적 분배 된다.

국제노동자협회의 목표인 노동자의 평등에 근거한 절대적인 공공경제 조직과 이외의 목적을 가진 여러 노동 운동 단체와 함께 발흥 된 미하일 바쿠닌의 집산주의적 아나키즘은 정치적인 성향을 띠는 정부에서 절대적으로 독립적인 집산주의를 열창했다. 미하일 바쿠닌이 사망한 후에도 인터내셔널에서는 집산주의적 아나키즘을 사상으로 가진 일련의 분파가 있었는데, 비슷한 시기 스페인에서는 1882년 노동자 연맹에서는 호세 루나스에 의해 미하일 바쿠닌의 아나키즘 이론이 채택되면서 여러 베테랑 아나키스트들이 집산주의적 아나키스트가 된다.

그러나, 집산주의적 아나키즘은 1890년대 들어 마르크스주의적 아나키즘에 의해 위축되었는데, 유럽 각지에서 일어난 아나키즘 운동의 대부분은 필요에 따라 임금 지급 및 유통의 폐지를 옹호하고 있었기 때문에 아나르코공산주의 학파를 더욱더 지지했기 때문이다. 또한, 표트르 크로폿킨은 1892년 미하일 바쿠닌이 생전에 썼던 아나코-집산주의 저서인 집산주의의 임금 체제를 정면으로 반론하면서 집산주의적 아나키즘은 제1인터내셔널에서 잊히게 되었다.

집산주의적 아나키즘의 이론을 가장 많이 발전시킨 아나키스트는 대표적으로 미하일 바쿠닌이 있다. 현재 집산주의적 아나키즘은 국제주의적 반파쇼 운동과 함께 발흥 되고 있다.

### 아나르코공산주의와의 차이점
아나르코공산주의는 생산 수단의 공유화와 함께 임금 노동의 폐지를 주장한다. 집산주의는 아나르코공산주의와 여러 유사성을(생산수단의 공유등) 지키면서도 핵심적으로 임금 노동의 폐지는 주장하지 않았다는 면에서 다르다. 바쿠닌이 사망한 이후, 오늘날에는 사실상 아나르코공산주의 내로 흡수됐다.
**자크 랑시에르**는 알제리에서 태어난 프랑스의 철학자이다.

랑시에르는 1968년 5월 파리에서 일어난 학생 봉기에 대한 그의 태도를 놓고 루이 알튀세르와 공개적으로 결별하기 전에 영향력 있는 책 '자본'을 읽자에 기여했다; 랑시에르는 알튀세르의 이론적 입장이 자발적인 민중 봉기를 위한 충분한 여지를 남기지 않는다고 느꼈다.

이후 랑시에르는 이념과 프롤레타리아 등 정치 담론에 대한 우리의 이해를 구성하는 개념을 탐구했다. 그는 노동자 계급이 실제로 존재하는지, 그리고 알투세르와 같은 사상가들이 언급한 노동자 집단이 지식과의 관계, 특히 프롤레타리아에 관한 철학자들의 지식의 한계를 어떻게 계속적으로 개입하는지를 논하고자 했다.
**로널드 드워킨**(1931년 12월 11일 ~ 2013년 2월 13일)은 미국의 법학자, 정치철학자다. 드워킨이 타계하자 캐스 선스타인(Cass R. Sunstein)은 그가 “우리 시대의 가장 중요한 법철학자”라고 추모했다.

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## 생애
드워킨은 1931년 매사추세츠주 우스터에서 태어났으며, 2013년 런던에서 백혈병으로 사망했다. 드워킨은 예일 대학교 교수를 거쳐 1968년 자신의 스승인 허버트 하트(H. L. A. Hart)의 후임으로 옥스퍼드 대학의 교수가 되었고, 향후 뉴욕 대학교 로스쿨 교수를 겸하여 미국과 영국을 오가며 강의했다.