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**동물복지** 또는 **동물보호**(動物保護) 혹은 **동물복리**(動物福利)는 일반적으로 인간이 동물에 미치는 고통과 스트레스 등을 없애며, 동물의 심리적 행복을 실현하고 동물의 본래 습성을 유지할 수 있는 환경을 제공하는 것 즉, 동물이 상해 및 질병, 갈증, 굶주림, 스트레스 등에 시달리지 않고 행복한 상태에서 살아갈 수 있도록 하는 것이다. 식용으로 소비되는 소, 돼지, 닭, 오리 등의 가축이 지저분하고 열악한 환경에서 자라지 않고 청결한 곳에서 적절한 보호를 받으며 행복하게 살 권리도 포함된다.

## 장점
정부에서 인증해 주고 이러한 농장에서 나온 축산물에 인증표지를 붙임. 동물복지인증농장에서 자란 동물은 자유로운 환경에서 건강한 사료를 먹기 때문에 병을 이겨내는 능력이 높아 약품을 덜 섭취한다. 또 소비자는 동물복지인증 제품을 구매함으로써 안전한 축산물을 소비할 수 있다.
**스쿠트 맥네리**는 미국의 배우이다. 영화 아르고(2012), 노예 12년(2013), 논스톱(2014), 프랭크(2014), 나를 찾아줘(2014), 배트맨 대 슈퍼맨: 저스티스의 시작(2016)에 조역으로 출연하였다. 본명은 **존 마커스 맥네리**(John Marcus McNairy)이며, 예명은 어릴 적 아버지가 자신의 '허겁지겁 돌아다니는(scoot around on my butt)' 모습을 보고 붙여준 것이라고 말한다. 2010년 배우 휘트니 에이블과 결혼하였다.
**포이즌**(Poison)은 미국의 글램 록 밴드이다.

## 구성원
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**한국기자상**은 대한민국의 언론인에게 주는 상이다. 한국기자협회가 1967년부터 한 해 동안 신문.방송.통신에 게재된 기사 중 가장 좋은 기사를 골라 시상하고 있다. 매년 2, 3월에 시상하고 있다. **한국판 퓰리처상**이라고 불린다.

## 부문별 수상자

### 2010년대

#### 2015년 47회
◇취재보도부문

△한국일보 강철원, 김정우, 남상욱, 김청환, 정재호, 조원일 기자 ‘거액 금품수수 현직판사 사채왕과 유착 커넥션 추적’

△경향신문 이기수, 홍재원, 강병한, 정환보, 구교형 기자 ‘‘성완종 최후의 인터뷰’ 및 ‘성완종 리스트’ 파문’

△시사저널 이승욱 기자 ‘재향군인회 ‘돈 선거’ 의혹 및 향군 비리 커넥션 추적’

◇경제보도부문

△매일경제 노영우, 박준형, 전범주, 정석우 기자 ‘기업發 경제위기 시리즈’

◇기획보도부문

△한겨레신문 류이근, 임인택, 임지선, 최현준, 하어영 기자 ‘부끄러운 기록, 아동학대’

△한겨레신문 한겨레21부 정은주 기자 ‘세월호 탐사 보도’

△KBS 노윤정, 한규석 기자 ‘광복 70년 특집 다큐멘터리 ’

◇지역취재보도부문

△경기일보 최해영, 류설아, 안영국 기자 ‘질병관리본부 오판, 강제퇴원 메르스 확산시켰다’

△청주CBS 박현호, 장나래 기자 ‘산업재해 은폐 의혹(‘그들은 왜 119 구급차를 되돌려 보냈나?’)’

◇지역기획보도부문

△부산일보 박진국, 김백상, 이대진, 황석하, 장병진 기자 ‘생태하천 20년, 방향 잃은 물길’

◇전문보도부문(사진보도)

△한국일보 박서강, 류효진, 이직 기자 ‘시각장애인들 길바닥 언어를 잃다’
**라메**(lamé)는 플뢰레나 사브르 펜서들의 유효면 (두 종목의 유효면은 다르다.) 을 나타내며 전기전도성을 가진 조끼이다. 플뢰레 라메는 본래 광택있는 회색을 전통적으로 사용하였으나, 현재 이와 비슷한 색깔로 다양하게 존재한다. 플뢰레에서의 라메는 등을 포함하여 어깨에서 사타구니까지 덮는다. 국제대회에서 라메는 선수의 성과 국적이 등판에 파란색으로 적혀있다. 더 나아가서 사브르 펜서들은 머리공격에 대한 투셰를 인식하기 위한 마스크를 착용하며, 전도성이 있는 장갑 ''만셰트'' (Manchettes)는 무기를 쥐는 손에 착용된다. 라메는 등쪽의 몸통 코드를 통해 득점계와 연결되며, 상대 선수가 칼끝으로 라메를 찔러 투셰 (사브르에서는 칼날로 베기도 포함)를 성공하였을 때 인식할 수 있도록 한다. 라메는 주로 폴리에스테르로 되어 있으며, 이 위에 주로 강철이나 구리로 짠 섬유가 올려져 광택있는 회색이 된다.
**아키아 이스라엘 항공**은 이스라엘의 항공사로 벤구리온 국제공항, 라몬 공항을 허브 공항으로 이용하고 있다.

## 역사
1949년 **이스라엘 인랜드 항공**으로 설립 했으며 1950년에 최초로 취항했다. 이후 드 하빌랜드 DH.89, 더글러스 DC-3 기종을 도입해 이스라엘간 주요 도시를 연결했다. 1960년에 주식 50%를 인수해 **카나프 항공**을 설립 했으며 이스라엘에 정기 노선을 취항했다. 1960년대에 비행기를 추가로 도입했으며 1980년대에 최초로 국제선을 취항했다. 2006년에 **요다치 엔터프라이즈**가 지분을 인수했다.
**밝은 별 목록** 또는 **예일 밝은 별 목록**은 겉보기 등급이 6.5보다 밝은 별들의 목록으로, 지구에서 사람이 맨눈으로 볼 수 있는 거의 모든 별이 여기에 기록되어 있다. BS는 존재하는 모든 별이 아니라 사람이 육안으로 관측 가능한 별만으로 그 범위를 제한하고 있는 특수 성표(Special Catalog)이다.

성표 이름 약자는 **BS** 또는 **YBS**이나 수록된 항성들 앞에 붙는 약자는 **HR**이다. 이는 BS의 선조격인 1908년판 **개정 하버드 광도측정성표**의 앞자리를 딴 것이다. HR은 1884년 에드워드 찰스 피커링이 만들었고 약 4,000개의 별이 실려 있다.

밝은 별 목록에 수록된 항성의 수는 고정되어 있으나 1908년 판부터 각 천체 목록에 붙은 주석은 꾸준히 보강되어 왔다. 특히 1991년 제5판에서 천체 주석의 양이 대폭 늘어났는데, 주석의 분량이 성표(星表) 지면보다 좀 더 많다. 예일 대학교의 엘렌 도리트 호플리트가 현재 최신판 및 최근 여러 판 개정 작업을 했다.

현재 BS에는 9,110개의 천체가 실려 있으며 대부분은 항성이다. 10개는 신성 또는 초신성이고 4개는 항성 아닌 천체이다. 항성이 아닌 4개의 목록은 다음과 같다.
**궈바오러우**(鍋包肉)는 중국 둥베이식 탕추 요리의 일종으로 돼지고기를 편으로 썰어서 감자전분을 묻혀 바삭하게 튀겨낸 요리로 새콤달콤한 맛이 특징이다. 감자 전분으로 튀김옷을 입힌 돼지고기에 새콤달콤한 소스를 묻힌 하얼빈의 대표 요리다. 

몇몇 저자는 원래의 달고 신 소스가 중국 지방 인 후난에서 나왔다고 말했으나

## 이름
‘중국식 찹쌀 탕수육’으로도 알려진 궈바오러우는 한국에선 '꿔바로우'로 불리기도 한다. 하지만 중국 현지에서 꿔바로우는 고기가 들어간 누룽지탕에 가까운 음식이니 발음에 주의할 것. 

**궈바오러우**의 원래 이름에는 재료를 뜨거운 기름에 폭탄 터뜨리듯 재빨리 익히는 방법을 뜻하는 '터질 폭'을 쓴 '궈바오러우(锅爆肉)'였다. 그러다 외국인들이 내리꽂는 성조의 발음을 하기 어려워하자 이후 가운데 한자를 '바오'로 바꾸게 되었다고 한다.

**중국어 표기: 锅包肉 독음: 과포육**
**훈툰**(; ) 또는 **완탄**(; )은 고기와 야채를 섞은 소를 얇은 피로 싸서 끓여낸 중국의 만두류 음식이다. 훈툰은 밀가루, 달걀, 물, 소금으로 만든 밀가루피로 만든다. 고기나 새우로 소를 만든다. 한국의 물만두와 만드는 방법은 비슷하나 크기가 작고 피가 얇다. 큰 훈툰도 있는데, 차이러우다훈툰 채소와 고기를 함께 넣은 훈툰이다. 훈툰을 삶아서 탕에 넣으면 한국의 만둣국처럼 된다.

훈툰을 흔히 **완탕**으로도 부르며, 남부 지방에서는 **완당**으로도 부른다.

## 명칭
베이징을 기점으로 북방지역에서 많이 먹던 만두로, 오늘날 지역마다 명칭이 다르다.[http://food.chosun.com/site/data/html_dir/2015/03/02/2015030202621.html]

## 훈툰의 종류
훈툰은 속을 채우는 속재료마다 종류를 달리한다.[http://ch.yes24.com/Article/View/30389]
**엉클 분미**는 아피찻퐁 위라세타쿤 감독의 2010년 태국 영화이다. 2010년 칸 영화제에서 황금종려상을 수상하였다.

## 수상 및 후보
영화는 2010년 칸 영화제에서 황금종려상을 수상하였다. 이는 1997년 이후 아시아 영화로는 첫 수상으로, 아피찻퐁은 황금종려상을 수상한 태국의 첫 감독이 되었다. 제83회 아카데미상 외국어 영화상의 태국 후보로 선택되었으나, 최종 후보에는 오르지 못했다. 제5회 아시안 필름 어워드에서는 작품상을 수상하였다.
제63회 **칸 영화제**는 2010년 5월 12일부터 5월 23일까지 프랑스 칸에서 개최되었다. 황금종려상은 아피찻퐁 위라세타쿤 감독의 타이 영화 엉클 분미가 수상하였다. 미국의 영화 감독 팀 버튼이 경쟁 부문 심사위원장을 맡았으며 그 외에도 케이트 베킨세일, 에마뉘엘 카레르, 베니치오 델 토로, 알렉상드르 데스플라 등 배우, 영화 각본가, 작곡가 등이 경쟁 부문 심사위원으로 참가하였다.

리들리 스콧 감독의 영화 로빈 후드로 영화제가 시작되었으며, 줄리 베르투첼리 감독의 더 트리로 영화제가 폐막하였다.
**브라보상**은 이탈리아의 스포츠 전문지 궤린 스포르티보(Guerin Sportivo)가 매년 유럽의 젊은 축구 선수 가운데 가장 뛰어난 선수에게 수여하는 상이다. 1992년까지는 유럽의 3대 축구 컵 대회 가운데 한 대회에 출전한 23세 이하의 축구 선수에게 수여되었지만 1992년부터는 유럽의 축구 리그에서 뛰고 있는 21세 이하의 모든 축구 선수를 대상으로 수여하고 있다. 현재는 2015년을 끝으로 수여하지 않고 있다.
**오하라역**은 일본 지바현 이스미시에 있는, 동일본 여객철도·이스미 철도의 철도역이다. 동일본 여객철도 소토보 선과 이스미 철도 이스미 선을 이용할 수 있다. 이스미 선은 원래 동일본 여객철도 기하라 선이었기 때문에 하나의 역사를 쓰고 있었지만, 1988년에 새로 설립된 이스미 철도가 인수했기 때문에 지금은 별도의 역사를 쓰게 되었다.

이스미시 오하라 지구 (구 이스미 군 오하라 정)의 중심역이다. 소토보 선에서는 특급 와카시오가 정차한다.

## 동일본 여객철도
지상역이다. 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선으로 되어 있다. 3번 승강장 옆으로 4개의 유치선이 있으며, 보선 시설을 운영하고 있다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다.

가쓰우라역이 관리하는 직영역으로, 오전 6시 30분부터 오후 8시까지 초록 창구를 영업하고 있다. 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

## 이스미 철도
지상역으로, 승강장은 터미널식이며 1면 2선 구조이다. 무인역이며, 역사는 JR 측 역사와 연결되어 있다. 역사 안의 매점에서 급행권, 프리 티켓 등을 팔고 있다.
**나미하나역**은 일본 지바현 이스미시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다.

## 역 구조
섬식 1면 2선의 지상역이다. 역사와 승강장은 과선교로 이어져 있다.

가쓰우라역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기가 놓여 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

## 역세권 정보
역 주변으로 논밭을 중심으로 한 농경지대가 있다. 귤을 주제로 한 테마파크인 오하라 오렌지랜드가 근처에 있다.
**온주쿠역**은 일본 지바현 이스미군 온주쿠정에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다.

단선 구간과 복선 구간의 경계로, 나미하나 역 방면으로는 단선, 가쓰우라 역 방면으로는 복선 구간이다. 특급 와카시오 호가 정차한다.

## 역 구조
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 역사와 승강장은 과선교로 이어져 있다.

가쓰우라역이 관리하며, 역 업무는 JR 지바 철도 서비스가 대신 하고 있다. 역무원이 자리를 비우는 시간에 대비해 승차역 증명서 발행기가 놓여 있으며, 초록 창구는 오전 6시 30분부터 오후 8시까지만 영업한다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
**가쓰우라역**은 일본 지바현 가쓰우라시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다.

도가네 선과 만나는 오아미역, 대부분의 쾌속 열차가 시종착하는 가즈사이치노미야역과 함께 소토보 선의 운행 상의 주요 지점이다. 여러 편의 보통 열차가 가쓰우라 역에서 회차하며, 특급 와카시오 호의 모든 열차가 필수로 정차한다. 통근 시간대에 게이요 선을 거쳐 도쿄역까지 오가는 통근쾌속 열차가 아침 상행편과 저녁 하행편으로 1편씩 가쓰우라 역까지 운행하며, 주말에도 쾌속 등급으로 왕복 1편이 가쓰우라 역까지 운행한다. 한편, 특급 와카시오 호 중에는 가쓰우라 역에서 아와카모가와역까지 보통 열차로 전환하여 운행을 하는 열차편도 있다.

## 역 구조
지상역이다. 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조로 되어 있다. 3번 승강장 근처에 두 개의 유치선이 있으며, 1번선 근처에는 보선 시설이 있다. 선상역사와 남북 자유통로를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역이며, 소토보 선의 미카도역에서 나메가와 아일랜드 역까지의 모든 역을 관리한다. 초록 창구는 오전 6시 30분부터 오후 8시까지 영업하며, 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

한편 JR 지바 토목기술 센터의 가쓰우라 파출소와 고쓰 건설의 오아미 영업소 가쓰우라 파출소 등 철도 관련 업무 시설도 있다.

### 승강장
회차하는 열차들이 많기 때문에 승강장의 구분이 명확하지 않다. 다만 상행선 열차는 주로 3번 승강장을, 하행선 열차는 주로 2번 승강장을 사용한다.
**아침 시장** 또는 **아침장**은 정해진 날의 이른 아침에 상인들이 모여서 물품을 판매하는 곳으로, 시장의 일종이다. 보통 역 앞이나 광장 등 사람이 많이 모이는 곳에 열린다.

## 일본
일본의 아침 시장은 **아사이치**라고 한다. 일본의 아침 시장들은 일본농업협동조합이 주최하고 관리하는 경우가 대부분이지만, 지방자치단체에서 관광 홍보를 목적으로 아침장을 지원하는 경우도 있다. 해산물을 주로 사고파는 하코다테 아침 시장은 하코다테시의 관광지 중 하나이다. 하지만 "아침 시장"이라는 이름을 씀에도 종일 영업하는 시장도 있다. 하코다테 아침 시장, 센다이 아침 시장 등이 그 예이다.

## 오세아니아
뉴칼레도니아의 누메아 시장도 아침에 열리는 시장이다.
**국제무도대학** 은 일본의 사립 대학이다. 캠퍼스는 지바현 가쓰우라시 신칸 841번지에 있으며, 1984년에 세워졌다. 체육, 무술 등을 주로 교육하고 연구하며, 도카이 대학과 자매결연했다.

유도 유단자 출신으로 도카이 대학을 세운 마쓰마에 시게요시, 1967년부터 1999년까지 가쓰우라 시장을 지내 온 야마구치 요시테루가 가쓰우라를 학원 도시로 만든다는 목적으로 계획하여, 시유지에 세운 대학이다. 이와 함께 야마구치 전 시장은 국제무도대학의 이사장을 지냈으며, 일본 무도관의 연구 센터를 가쓰우라 시에 유치했다.

일본 풋볼 리그 선수 다카야스 료스케가 국제무도대학을 나왔다. 또 경식야구부가 활동 중이며, 여기서 여러 명의 실업 야구 선수와 프로 야구 선수가 나왔다. 일본 프로야구 센트럴 리그 팀인 요미우리 자이언츠의 감독 하라 다쓰노리가 2009년 4월부터 국제무도대학의 객원 교수를 겸임하고 있다.
**화력지원기지**는 임시적인 군사 기지로 베트남전에서 보병 또는 포병이 그들의 원래 진지에서 상대적으로 먼곳에 작전을 수행하기 위해 설치된 기지를 말한다. 임시기지이기에 보통 48시간 또는 72이내에 또 다시 이동할 목적을 고려해서 건설된다.

## 베트남 전쟁
베트남전에서 화력 지원 기지는 일반적으로 일반적으로 6개의 105mm나 155mm 야포, 공병대, 최소한 한두개 이상의 헬기장, 지휘통제소(TOC), 긴급 의료시설, 참호(교통호), 중대급의 보병으로 구성되어 있다. 좀더 큰 화력 지원 기지는 더 많은 수의 포와 대대 또는 여단급의 보병으로 구성되어 있다. 보통 오각성 모양으로 전방위 방어 진지가 구축되며, 각 포대는 별의 중심과 주변 삼각형의 중앙에 위치하여 방어를 담당하게 된다. 규모가 작은 화력 지원 기지는 정사각형이나 정삼각형의 모양으로 진지를 구축하여 포대를 설치하는 것이 보통이다.

미국이 구축한 최초의 화력지원 기지는 1965년 10월에 1기병사단이 남베트남에 도착하자마자 설치한 것이다. 그들은 자신들의 존재가 적에게 노출되는 것을 최소화 하기 위하여 2일마다 이동을 하였다. 이때마다 방어 수단들을 해체하고 다시 이동해서 조립하여 사용하였다.

## 아프간 전쟁
화력 지원 기지는 아프간 전쟁에서도 이용되었다. 주로 탈레반이나 파키스탄 반군 소탕을 위하여 설치되었다.
**나메가와 아일랜드 역**은 일본 지바현 가쓰우라시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 일본국유철도 시대에 건설한 역들 중 몇 안되게 상업 시설의 이름이 붙은 역으로, 지금은 문을 닫은 "나메가와 아일랜드" 유원지의 이름을 딴 것이다.

나메가와 아일랜드를 찾는 관광객들을 위해 설치한 임시정거장으로, 가쓰우라 시와 가모가와시의 자연적 경계선 (옛 가즈사국과 아와 국의 경계선)을 이루는 산지 근처에 세워졌다. 일본국유철도가 민영화되어 동일본 여객철도의 소속이 된 이후, 동일본 여객철도에서는 나메가와 아일랜드 역을 유원지가 문을 닫은 2001년에 폐쇄하려 하였다. 하지만 역 주변에 사는 지역 주민들의 반발로 무인역으로 남게 되었다.

## 역 구조
단식 1면 1선 구조의 지상역이다. 최대 11량까지 열차가 설 수 있다. 가쓰우라역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기가 놓여 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
**오센코로가시**는 일본 지바현 가쓰우라시와 가모가와시에 걸쳐 있는 약 4km의 절벽을 가리킨다. 국도 제128호선이 예전에 이곳을 관통해 지나갔기 때문에 교통 상태가 위험했으나, 지금은 국도를 오센코로가시 터널을 뚫어 이설한 상태이다. 이 뿐만 아니라 소토보 선도 오센코로가시 부근을 지나가며, 나메카와 아일랜드 역이 오센코로가시에서 제일 가깝다.

1952년 연쇄 살인자 구리타 겐조가 일가족 3명을 살해했을 때, 피해자를 밀어 떨어뜨린 장소이다.
**케빈 베이컨의 여섯 다리**는 어떤 배우와 케빈 베이컨까지 최단의 연결 고리를 만드는 놀이이다. 이는 케빈 베이컨이 매우 다작(多作)하는 배우라는 것이 근거가 된다. 같이 출연한 영화가 연결의 고리가 되는데, 예를 들어 케빈 베이컨과 같은 영화에 출연했던 배우는 모두 한 다리만에 베이컨까지 닿을 수 있고 그 배우들과 같이 출연했던 배우는 두 다리만에 베이컨까지 닿을 수 있다는 식이다. 이렇게 특정 배우로부터 케빈 베이컨에게까지 최소 몇 다리만에 도달 할 수 있는지를 나타내는 수를 ‘**베이컨 수**’라고 하며, 이 수는 단순한 놀이를 넘어서 학술적인 연구 자료로까지 활용되고 있다.
**아와코미나토역**은 일본 지바현 가모가와시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 특급 와카시오호가 필수로 정차한다.

## 역 구조
지상역이다. 단식 1면 1선과 섬식 2면 3선 구조로 되어 있다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 아와카모가와역이 관리하는 업무 위탁역으로, 초록 창구는 오전 7시 25분부터 오후 5시 40분까지만 영업한다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

### 승강장
3번 승강장은 일부 열차만 이용한다.
**다이노우라**는 일본 지바현 가모가와시의 우치우라 만에서 뉴도가사키 언덕 사이에 걸쳐 있는 연안부의 일부를 가리키는 말이다. "묘노우라" 라고도 한다. 참돔 무리의 군락지로 유명하며, 일본 정부는 이 곳을 "다이노우라 참돔 서식지"라는 명칭으로 특별천연기념물로 지정해 보호하고 있다. 때문에 다이노우라 해역에서는 낚시를 할 수 없다. 이 일대를 돌아볼 수 있는 유람선이 운행하고 있다.

다이노우라는 동일본 여객철도 소토보 선의 아와코미나토역에서 가깝다.
**아와카모가와역**은 일본 지바현 가모가와시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다.

우치보선과 소토보선의 종착역으로, 두 노선은 아와카모가와 역을 통해 선로가 서로 이어져 있다. 하지만 두 노선끼리는 서로 직결 운행을 하지 않으며, 아와카모가와 역을 출발하는 열차들은 모두 방향을 돌려서 지바역, 도쿄역 방면으로 떠나는 상행선 열차들이다. 소토보 선 특급 와카시오의 시종착역으로, 와카시오 호의 정차 시간과 가모가와 시월드 셔틀버스가 가모가와 역에 정차하는 시간은 서로 환승할 수 있도록 맞추어져 있다. 한편, 와카시오 호 중 일부 열차들은 가쓰우라역에서 아와카모가와 역 사이를 보통 열차 등급으로 운행하며, 모든 역에 정차한다.

소토보 선의 2번 승강장과 우치보 선의 3번 승강장은 서로 붙어있어서 기술적으로 금정역과 같은 평면 환승이 가능하며, 실제로도 다이어가 맞는 일부 열차들에 대해서 단시간 평면 환승을 할 수 있다.

## 역 구조
지상역으로, 승강장은 1면 1선의 단선 승강장(1번 승강장)과 1면 2선의 섬식 승강장(2·3번 승강장)으로 되어 있다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있으며, 엘리베이터가 설치되어 있다. 동일본 여객철도 직영역으로, 소토보선의 아와코미나토역과 아와아마쓰역, 우치보선의 에미역과 후토미역을 관리하고 있다. 초록 창구를 오전 6시 30분부터 오후 8시까지 영업하고 있으며, 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 에키벤 전문 판매점인 "난소켄" 등의 매점 시설이 있다.

역 서쪽에 3개의 유치선이 있으며, 심야 시간대에 차량들이 머무른다. 한편, 후토미 역 방면으로 난 건널목은 일명 "열리지 않는 건널목"으로 불리는 곳들 중 하나로, 회송 열차가 지나갈 때마다 교통 체증이 일어나고 있다.
**가모가와 시월드**는 일본의 수족관 겸 박물관이다. 지바현 가모가와시의 호조 해안과 국도 제128호선 사이에 끼어 있다. 1970년에 해양 동물들을 사육하고 전시하기 위해 세운 것이 시초로, 1971년에 호텔을 세우면서 유원지로 변모했다. 1998년 봄에는 해양 생물들의 생활 환경을 재현한 "로키 스타디움"을 신설했으며, 다양한 해양 생물들의 개체 수를 늘린 공으로 일본동물원수족관협회 (JAZA)로부터 번식상을 탔다.

동일본 여객철도 소토보 선·우치보 선의 아와카모가와역을 연결하는 셔틀 버스를 운행하고 있다. 아와카모가와 역에서는 도쿄로 가는 특급 와카시오 호가 운행되고 있다.
**디지털 신호 처리**는 디지털화된 신호를 원하는 방향으로 정보 신호를 수정하거나 개선할 목적으로 알고리즘에 의해 수치적으로 처리하는 것을 말한다. 보통 아날로그 신호를 디지털화하는 과정에서 이산 신호가 되고 수치화 된다.

DSP의 일반적인 목적은 연속적인 실세계 아날로그 신호를 측정하고 걸러내고 압축하는 것이다. 첫 단계는 샘플링이라는 과정을 통해 신호를 아날로그에서 디지털 형태로 변환하는 것이고, 그 뒤 ADC를 이용하여 디지털화하여 아날로그 신호를 연속된 수로 바꾼다. 그러나 필요한 출력 신호는 또 다른 아날로그 출력 신호인데 이는 DAC를 요구한다. 아날로그 처리보다 과정이 더 복잡하고 이산 신호를 갖고 있음에도, 디지털 신호 처리로의 계산 능력의 응용으로 말미암아 여러 응용에서 아날로그 처리에 비해 수많은 이점을 갖는데, 이를테면 데이터 압축뿐 아니라 전송에서의 오류 검출 정정을 들 수 있다.

디지털화 된 신호 처리를 위해 복잡하고 많은 연산이 필요할 경우 DSP용 CPU를 사용할 수 있다. 보통 수치 중에서 실수형도 많이 사용하는데, 고속으로 처리할 목적으로 만들어진 CPU가 존재하므로 DSP 전용으로 사용할 수 있다. 부동소수점, 고정 소수점, 정수형 처리 CPU가 있다.
**아르투르 치머만**은 1916년 11월 22일부터 1917년 8월 6일 사임 때까지 독일 제국의 외무 장관이었다. 그의 이름은 제1차 세계 대전 동안의 치머만 전보와 관련이 있다. 하지만 그는 아일랜드 항쟁, 인도 항쟁을 지원하는 계획과도 밀접히 관련이 있다.

## 경력
그는 당시 프로이센 왕국의 동프로이센 마르그라보와, 지금의 폴란드 올렉코에서 태어났다. 그는 1884년부터 1887년까지 동프로이센 쾨니히스베르크 그리고 라이프치히에서 법학을 전공했다.
하급 변호사로 경력을 쌓은 뒤, 그는 1893년 법학박사 학위를 취득했다. 그는 외교 분야에서 경력을 시작하여, 베를린에서 영사업무에 종사했다. 그는 1896년 중국에 도착했으며, 1900년에는 영사의 지위에 올랐다. 극동에 있는 동안 그는 중국의 의화단 운동을 목격했다. 나중에 외무부로 소환되어, 1911년에는 부장관이 되었고, 1916년 11월 24일, 고틀리브 폰 야곱의 뒤를 이어 외무장관이 되었다. 실제로 그는 내성적인 야곱 장관 때문에, 지명전 수년동안을 외국대표와의 협상을 맡아왔다. 그는 최초의 비-귀족출신 외무장관이 되었다.

## 크론라트(숙의)
현직 외무 장관으로서, 1914년 소위 크론라트라 불리는 숙의에 빌헬름 2세와 수상 테오발드 폰 베스만 홀웨그와 함께 참여했다. 그리고 그 숙의에서의 결정은, 사라예보에서 프란츠 페르난드 오스트리아 대공이 암살 당한, 오스트리아-헝가리 제국을 지원하는 것이었다. 그는 나중에 숙의에서 결정적인 것은 황제의 의견이었다며, 책임을 부인했다. 하지만 수상과 치머만은 동의했었다.

## 아일랜드 항쟁
1914년 치머만은 아일랜드 혁명단의 로저 케이스먼트의 방문을 받았다. 계획은 75,000개의 소총을 가진 25,000명의 군대를 아일랜드의 서쪽에 상륙시키는 것이었다. 하지만, 독일 작전 참모는 동의하지 않았다. 1916년 케이스먼트는 아일랜드로 돌아갔고, 붙잡혀서, 처형당했다. 노르웨이 국기를 휘날리는, "아우드"라고 재명명된 독일 배가 아일랜드 남부해안에 20,000정의 소총을 내려 놓았다. 하지만 반군과 연계에 실패하고, 그 배는 선원들에 의해 침몰되었다. 이러한 지원을 계획한, 소수의 아일랜드 혁명단은 더블린에서 부활절 항쟁을 시작했다. 비록 항쟁이 실패하였지만, 그것의 정치적인 효과는 1919-1922년 영국-아일랜드 전쟁을 이끌었으며, 아일랜드 자유국의 탄생을 가져왔다.

## 치머만 전보와 사임
1917년 8월 6일, 그는 외교 장관을 사임했으며, 리차드 폰 쿨만이 그자리를 이어 받았다. 사임의 이유 중의 하나는 1917년 1월 그가 보낸 유명한 치머만 전보였다. 제1차 세계 대전이 시작된지 2년 반 동안 연합국이 북 프랑스와 벨기에의 참호 속에서 동맹국과 싸우고 있을 때, 미국은 중립을 지키고 있었다. 비록 우드로우 윌슨이 "그는 우리를 전쟁에서 벗어나게 한다"는 구호로 재 당선이 되었지만, 갈수록 그러한 입장을 유지하기가 어려웠다. 한동안 영국 해군이 독일선박에 대해 성공적인 해상봉쇄를 한 후, 독일 사령부는 전면적인 잠수함 공격이 난국을 헤쳐 나갈수 있을거라 결론 지었다. 비록 결정이 1917년 1월 9일에 됐으나, 미국인들은 1월 31일까지 작전을 알지 못했다.독일은 경고없이 상선을 침몰시키지 않고, 가능한 임명을 구조한다는, 서섹스 확약을 폐지하고, 1917년 2월 1일부터 무제한 유보트 군사작전을 시작했다. 미국 선박이 이 작전하에 공격 당할 것이 분명하였기 때문에, 미국의 분쟁 참전은 시간 문제였다. 미국은 이것에 매우 화가 났으며, 독일이 미국에 그러한 공격을 한다는 것에 놀랐다.

### 배경
독일은 20세기 초부터 멕시코에서 갖가지 이권을 추구하고 있었다. 스페인, 영국, 프랑스가 이미 그곳에 나라들을 만들었으나, 독일은 이 지역에선 지참자였다. 하지만 독일 황제는 계속 영향력을 유지하려고 하였다. 치머만이 외무 장관 재직 동안 논의된 옵션 중에는, 두 나라 사이에 통신을 개선시키고, 멕시코 해군을 위해 독일 잠수함을 판매하는 독일의 제안이었다. 뉴 멕시코에 멕시코 혁명군의 장군 프란시스코 빌라가 국경을 넘어 공격했을 때, 뉴멕시코 대통령 월슨은 공격자들을 추적하기 위하여, 징벌 원정군을 보냈다. 독일이 아직까지 미국과 중립을 유지하려 노력하는 동안, 치머만 전보에서의 그의 제안은 멕시코와 독일이 동맹을 맺는 것이었다. 대가로 독일은 경제적인 도움과 멕시코의 전 영토, 텍사스, 뉴멕시코, 아리조나를 멕시코에 반환을 약속했다.

### 발송
1917년 1월 16일 치머만 독일 외무 장관은 워싱턴에 있는 독일대사 조한 폰 베른스트로프에게 보냈으며, 그는 그 전보를 멕시코에 있는 독일대사 하인리히 폰 에카르트에게 비밀리에 보냈다. 영국 정보부는 1월 17일 그 전보를 중간에서 가로챘으나, 영국 암호사용자, 멕시코 주재 독일 대사관 누구도 가지고 있지 않는 새로운 코드로 그 암호가 보내졌으므로 그 단계에서는 암호를 해독할 수 없었다. 나중에 메시지의 내용을 해독했다.
**중화인민공화국 부주석**(中华人民共和国副主席)은 중화인민공화국의 헌법상 국가 부수반이다. 약칭으로는 **국가부주석**(중국어 간체: 国家副主席)으로 부른다. 주석직과 함께 개폐되어, 1975년에 폐지되었다가 1983년에 부활되었다. 중화인민공화국 헌법 상 국가부주석 역시 국가주석과 마찬가지로 만 45세 이상인 자가 피선거권을 가진다.

## 역사
1949년 10월 1일 중화인민공화국이 건국되어 주더(朱德), 류사오치(劉少奇), 쑹칭링(宋慶齡), 창란(張瀾), 가오강(高崗), 리치션(李濟深) 등이 공동으로 중앙인민정부 부주석으로서 국가 부수반에 취임하였다. 1954년 9월 20일 제1차 전국인민대표자대회에서 중화인민공화국 헌법이 제정되면서 국가 부주석이라는 이름으로 설치되었다. 9월 27일에 주더가 중화인민공화국의 국가 부주석으로 취임했다. 1975년에 헌법 개정으로 폐지되었다가 1982년에 부활되고 1983년에 우란푸를 부주석으로 선출하여 현재까지 이어지고 있다.

## 선출 방법
중화인민공화국의 헌법(1982년 헌법)에 의하면, 중화인민공화국의 공민으로, 선거권 및 피선거권을 가지는 만 45세 이상 성인이, 전국인민대표대회에 의해 국가 부주석으로 선출된다. 임기는 5년이고, 최대 2선 이상 선출을 금지하고 있다. 주석직 승계 또는 부주석의 궐위 시 전국 인민 대표자 대회에서 보궐선거로 선출한다.
**유근형**은 대한민국의 도예가이다. 호는 해강(海剛)으로 '유해강'으로도 불린다.
고요지(古窯址)를 찾아 옛 청자의 파편을 발굴, 직접 그 성분을 연구함으로써 고려청자의 비색(秘色)을 비교적 잘 살린 청자도공으로 알려져 있다.

## 생애
서울 출신으로, 서울 보성중학교를 졸업하였다.
18세 때 일본인이 경영하던 한양고려소(漢陽高麗燒)에 입사, 처음으로 상감(象嵌) 기법을 익히기 시작했다. 그 후 주로 일본인들이 경영하던 전국 각지의 도자기공장, 즉 진남포(鎭南浦), 회령(會寧), 금교(金郊), 금화(金華), 풍기(豊基) 등지의 기사로 전전하면서 기술을 연마하였다.
1960년대 경기도 이천에 가마를 짓고 잃어버린 고려청자 기술을 되살리는데 평생을 바쳤다. 1990년 5월에는 이천 수광리에 해강도자미술관이 개관되었다. 아들 유광열 관장이 뒤를 잇고 있다.
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**사플루오린화황** 또는 **사불화황**은 플루오린과 황의 화합물로, 황 원자를 중심으로 플루오린 원자가 삼각쌍뿔의 삼각면에 한개를 빼고 채워진 시소형의 구조를 취하고 있다. 원자가껍질 전자쌍 반발 이론에 의해 설명된다. 원자가 전자가 6개, 결합하는 플루오린의 전자가 4개이기 때문에 분자의 전자쌍은 비공유전자쌍 1쌍, 공유전자쌍 4쌍이 되므로 삼각쌍뿔형으로 배치되며 비공유전자쌍의 반발이 더 커 비공유전자쌍이 평면에 놓이는 이 구조가 가장 반발하는 구조이다.
**와카시오**는 일본의 철도 회사 동일본 여객철도가 운영하는 특급 열차이다. 도쿄역과 가즈사이치노미야역, 가쓰우라역, 아와카모가와역 사이를 게이요선과 소토보선을 거쳐 잇는다. "와카시오"는 일본어로, 조금에서 사리로 향하면서 조수 간만의 차가 커질 때의 조수를 가리킨다.

1972년 7월 15일 소부 쾌속선이 도쿄역까지 연장되고, 보소토 선 (지금의 소토보선)의 소가역과 아와카모가와역을 잇는 구간의 전철화가 완성되자 도쿄역과 아와카모가와 역을 잇는 특급 열차로서 하행 6편, 상행 5편씩 운행을 개시했다. 같은 해 10월에는 L특급 중 하나가 되었다. 1982년 11월에는 기존에 소토보 선을 달리던 급행 열차들을 모두 특급 와카시오로 대체했으며, 1991년 3월에 도쿄에서 소부 본선을 타고 나리타 공항역까지 운행하는 특급 나리타 익스프레스의 운행이 개시되자 경로를 게이요선의 도쿄역에서 출발하도록 바꾸었다. 이 시기에 "홈타운 와카시오", "뷰 와카시오", "오하요 와카시오" 등 다양한 변형 종별이 운행되었는데, 2005년 12월에 다시 "와카시오"로 일원화했다.

## 운행
하행선은 홀수 호번을, 상행선은 짝수 호번을 붙여 운행한다. 1호와 2호, 4호를 제외하고 약 1시간 간격으로 운행하고 있으며, 1호를 제외한 모든 하행 열차는 매시 00분에 도쿄역을 출발하도록 시간표가 맞추어져 있다. 도쿄역에서 소가역까지는 33분, 모바라역까지는 56분, 가즈사이치노미야역까지는 1시간 2분, 가쓰우라역까지는 1시간 27분, 아와카모가와역까지는 1시간 55분이 걸린다.

하행 1호, 7호, 19호, 23호, 27호와 상행 8호, 10호, 18호, 30호는 가쓰우라 역과 아와카모가와 역 사이를 보통 열차 등급으로 운행하며, 모든 역에 정차한다. 이 구간에서는 별도의 특급 요금을 받지 않는다.

한편, 토요일과 공휴일에는 신주쿠역을 출발하는 신주쿠와카시오 호가 운행된다. 주오 본선과 소부 본선을 경유해 운행하며, 신주쿠발 열차는 우치보선 후토미역까지 연장 운행하기도 한다.

### 정차역
정규 운행 시점을 기준으로 한다. ( ) 안은 일부 열차만 정차하는 역이다.

신주쿠와카시오의 정차역은 아래와 같다.

## 사용 차량
마쿠하리 차량 센터에 소속되어 있는 동일본 여객철도 E257계 전동차 500번대의 5량·10량 편성과 동일본 여객철도 255계 전동차의 9량 편성을 사용하고 있다. "보소 뷰 익스프레스"라는 별명을 가지고 있는 255계는 1993년부터 운행을 시작했으며, E257계는 2004년부터 운행을 시작했다. E257계 차량에는 특실 "그린샤"가 없다.
**보람동**(Boram-dong)은 세종특별자치시에 설치된 법정동 및 행정동이다. 세종특별자치시의 시청 소재지이며, 행정중심복합도시 3-2 생활권에 위치한다.

## 지명 유래
보람동은 세종특별자치시의 시청이 있는 지역이다. 이에 착안하여, 행정 업무를 하여 좋은 결과가 나와 ‘보람’을 얻는다는 뜻에서 지명을 정하였다. ‘호려울마을’이라는 이름은 이전 지명인 호탄리(壺灘里)의 다른 이름 호려울에서 따 왔다.

행정동으로서의 보람동은 2017년에 강남 지역 4개 법정동을 관할로 한솔동에서 분리하여 신설하였다. 2018년 7월 16일 대평동을 분리시켰으며, 23일에는 나머지 법정동인 반곡동과 소담동을 행정동 소담동으로 분리하였다.

## 주요 시설

### 주거
** 아파트 **
**한국K-POP고등학교**는 충청남도 홍성군 광천읍 신진리에 있는 사립 고등학교이다.

## 학교 연혁
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## 2020년
한국K-POP고등학교 1기 입학

## 2021학년도
한국K-POP고등학교 2기 입학

## 2022학년도
한국K-POP고등학교 3기 입학

한국K-POP고등학교 1기 졸업

## 2023학년도
한국K-POP고등학교 4기 입학

한국K-POP고등학교 2기 졸업

한국K-POP고등학교 야구부 폐지 (2024년 1월)

## 2024학년도
한국K-POP고등학교 5기 입학
**이불**은 대한민국의 설치 미술가이다. 1964년 경상북도 영주시에서 출생했으며, 설치작품을 중심으로 퍼포먼스, 회화, 드로잉 그리고 영상에 이르기까지 폭넓은 매체를 활용한다.

## 생애
1964년 경북 영주에서 태어났다. 좌파 정치범으로 낙인찍혔던 부모와 연좌제로 부모가 투옥되는 등의 굴곡진 유년시절을 보냈다. 1980년대 후반부터 현대미술계를 선두하는 대표작가로 자리매김했으며, 날카로운 사회비판과 역사의식, 유토피아에 관한 인본주의적 탐구 속에 개인적 내러티브를 투영시킨 작업을 선보인다. 강렬하고 파격적인 그녀의 작업은 퍼포먼스, 조각, 설치, 회화, 드로잉, 그리고 영상에 이르기까지 여러 가지 매체로 시각화된다. 작가는 홍익대학교에서 조각을 전공하였으며, Musée d'art moderne Grand-Duc Jean(Luxembourg)와 파리 퐁피두 아트센터, MoMA, New Museum, Museum of Contemporary Art(Sydney) 등 세계 정상급의 미술기관에서 개인전을 개최하였다. 특히 2012년 아시아 여성작가 최초로 도쿄 Mori Art Museum에서 가진 대규모 회고전은 동시대 최고작가로서의 작가의 위용을 증명한 전시다. 이불은 1998년 휴고보스상 최종후보로 선정되었고, 제48회 베니스비엔날레 특별상, 석주미술상, 김세중조각상 등을 수상하였다. 그녀의 작품은 가나자와 21st Century Museum of Contemporary Art, LA MoCA, 삼성미술관 리움, 아트선재센터 등에 소장되어 있다.
**C형 간염**(Hepatitis C)은 C형 간염 바이러스(HCV)로 인해 발생되며 주로 간에 영향을 주는 감염병이다.

전 세계적으로는 130,000,000~200,000,000명의 사람들(약 3%)이 C형 간염에 감염된 상태이다. 2013년의 경우 추가적으로 약 11,000,000명이 C형 간염을 진단받았다.

## 감염
C형 간염 바이러스는 주로 정맥 내 약물 사용이나, 불완전하게 멸균된 의료기기, 주사기 공유나 혈액간 접촉에 의해 감염된다.

## 예방
2020년 기준으로 C형 간염을 위해 승인된 백신은 없다. 그러나 많은 수가 현재 개발 중이며 일부는 고무적인 결과를 보여주고 있다. 환자의 개인 세면도구는 따로 사용하도록 하고, 주사바늘이나 피어싱 기구, 침 등을 공동으로 사용하지 않도록 한다.

## 잠복기 및 임상 증상
감염 후 15일~150일 후 임상 증상이 나타난다.

### 급성 C형 간염 임상 증상
급성의 경우 무증상 감염이 대부분이며(70~80%) 경미한 증상으로 서서히 시작되는 감기 몸살 증세, 전신 권태감, 메스꺼움, 구역질, 식욕부진, 우상복부 불쾌감 등이 발생한다. 전형적인 급성 C형 간염은 4-6개월 이내에 정상으로 회복되는 것으로 알려져 있다. 다른 바이러스성 간염에 비해 매우 드물게 발병한다.

### 만성 C형 간염 임상 증상
급성 환자의 약 80~90% 환자가 만성화된다. 만성 C형 간염의 20%가 간경화증으로 진행된다. 전혀 증상이 없어 우연히 종합검진에서 발견되거나 만성 피로감, 간부전이나 문맥압항진증 같은 간경변증의 합병증이 첫 증상으로 발현되기도 한다.

## 치료
HCV는 감염자 중 80%에 만성 감염을 유발한다.

## 한국에서의 C형 간염
C형 간염은 지난 2000년, 표본감시 감염병으로 지정된 이후 표본의료기관으로부터 매년 신고 건수가 증가하여, 2009년 한해 6,406건까지 보고된 바 있다. 그런데 2010년 C형 간염 표본감시기관 지정기준을 정비하여 병원급 이상 의료기관에서 시·군·구 인구 20만명당 1개소의 병원급 이상 의료기관으로 변경하여 표본감시기관수가 감소함에 따라, 2012년에는 4,272건이 신고되었다. 그러나 이 기간 중 C형간염 신고건수를 표본감시 기관당 건수로 환산해 보면, 2002년 29.2건에서 2012년 44.0건으로 증가 추세가 유지되고 있음을 알 수 있다. 2014년도의 경우 4,126건이 신고되었다.

중국에서는 C형 간염 환자가 매우 많은데 중국에서는 C형 간염의 수입 치료약이 금지되어 있기 때문에 중국인들이 대한민국의 약국에서 C형 간염 치료약을 구입하고 있다. C형 간염이 적은 대한민국에서는 중국인에 의한 C형 간염 전파에 주의가 필요하다.
**리가-루가지 선**은 라트비아에서 시작하여 에스토니아 국경선까지 이어지는 철도 노선이다. 노선의 총 길이는 168km이며,

## 역사
이 노선은 리가-발카-프스코프-상트페테르부르크 간 철도 노선의 일부로 건설되었으며, 1886년 착공하여 1889년 7월 22일 완공되었다. 제1차 세계 대전 중 독일군은 1918년에 리가-이에리치 간을 표준궤로 개궤하였으나, 1919년 라트비아의 주권이 회복되면서 1524mm 광궤로 복귀하였다. 1920년 라트비아와 에스토니아가 독립하면서 발카에 국경선이 설정되어 철도 노선의 관리권이 나뉘었다. 당시 라트비아 국경에서 가장 가까운 역은 국경선에서 14km 떨어져 있었다.

라트비아 영토 내에서 차량 회차를 원활하게 하고 새로운 국경 통과 지점을 건설하기 위해서, 라트비아와 에스토니아에서는 국경에서 서로 만나는 지선을 개별적으로 건설하였다. (리가-루이에나-패르누 선) 이 노선을 통하였을 때는 국경을 넘기까지 거리가 2km 더 길다. 제2차 세계 대전 중에는 독일군 측의 동부 전선 북부 집단군 보급에 중요한 역할을 담당하였다.

1980년 리가-시굴다 간(크리에부페-반가지 제외) 노선이 복선화되었고, 체시스-얀무이자 간에도 복선이 설치되었다. 소련 시기에는 리가-시굴다 간 전철화 계획이 진행되었으나 소련 붕괴 이후 경제 위기로 인하여 취소되었다. 1984년 마지막으로 건설된 전철 노선은 리가-가르칼네 역까지이며, 소련 붕괴 이전까지는 ER2 전동차가 운행하였다. 1997년 유글라-발테제르스 역 사이에서 화물 열차간 충돌로 인하여 전차선 지지주 일부가 붕괴되었다. 사고 이후로 전철화 구간은 유글라 역까지로 단축되었다.

2001년 발가-리가 노선이 라트비아 국내에서만 운행하게 되어 루가지 역에서 종착하게 되었으나 2008년 4월 25일 에스토니아 발카까지 다시 운행을 시작하였다..
**브라이언 웨인 트랜소**는 그래미 상 후보로 오른 적이 있는 미국의 음악 프로듀서, 작곡가, 오디오 엔지니어, 멀티 플레이어, 가수이자 작사가로 **BT**라는 이름으로 잘 알려져 있다. 주로 작곡하는 장르는 일렉트로니카로 그 중에는 트랜스를 많이 작곡하나 트랜스 외에도 여러 스타일의 곡을 작곡하기도 한다.

2010년, BT는 그래미상 최고의 일렉트로니카/댄스 앨범 부문에 These Hopeful Machines 앨범으로 후보에 오른 적이 있다.

## 내력
'95년 데뷔한 이후 그의 음악은 메인스트림에서 그다지 폭발적인 반응을 얻은 것은 아니었지만 영국과 미국의 클럽가를 중심으로 그리고 유명 아티스트의 곡을 리믹스하면서 조용하게 명성을 쌓아 나갔다. 그는 워싱턴에서 태어나 성장했으며, 현재는 LA에 거주하고 있다.

어린 나이에 피아노를 배우고 13살 때부터는 본격적인 클래식 공부와 함께 작곡을 시작했던 그는 버클리 음악 대학에서 1년간 수학하기도 했으나 곧 자퇴하고 LA로 이주한다.

그는 본격적인 데뷔 이전 절친한 친구인 알리 시라지니아(Ali Shirazinia)와 함께 프로듀싱 프로젝트인 딥 디시(Deep Dish)에서 활동하기도 했으며 솔트 앤 페파(Salt N Pepa)의 음반에서 신서사이저를 연주하기도 했는데 '90년대 중반 영국 댄스 음악 제작자들이 그의 음악을 접하면서 본격적으로 이름이 알려지기 시작했다.

그는 '95년에 앨범 IMA로 데뷔했는데 여기서 Loving you more, Embracing the sunshine 같은 곡들이 크게 히트했다. 그는 국내에도 앨범이 발매된 영국의 DJ/프로듀서 사샤(Sasha)와 작업하면서 하우스 음악의 발전에 기여했으며 그 중에서도 Loving you more, Embracing the sunshine 같은 곡을 댄스플로어에서 히트시켰다.

'96년에는 토리 에이모스(Tori Amos)의 Blue skies를 리믹스해 빌보드 차트에서 좋은 반응을 얻기도 했다. '97년에는 두 번째 앨범 ELECTRIC SKY CHURCH MUSIC을 발매했고 특히 그 중에서 Flaming June이 클럽에서 큰 인기를 얻었다.

그의 앨범들 외에 BT의 역량을 알 수 있는 또 다른 샘플러로는 영화 [고(GO)]의 사운드트랙을 들 수 있다. 막가는 청춘들의 이야기를 다룬 이 영화의 사운드트랙에는 팻보이 슬림(Fatboy Slim), 노 다우트(No Doubt), 나탈리 임브룰리아(Natalie Imbruglia), 에스테로(Esthero), 라이언록(Lionrock), 레프트필드(Leftfield), 아폴로 440(Apollo Four Forty) 같은 유수의 뮤지션이 다수 참여하고 있는데 여기에 BT도 Believer라는 곡으로 참여했으며 특히 사운드트랙 전체의 어레인지를 혼자 맡았다.

또한 영화 [트위스터(Twister)]에는 그가 리믹스한 토리 에이모스의 Talula가 실려있기도 하다.

현재는 버클리 음악 대학의 전자 음악과 방문 교수로도 활동중이다.
**글루다-렌제 선**은 1873년에 개통된 라트비아의 철도 노선이다.

## 역사
1868년 리가-옐가바 선이 완공된 이후, 1872년 옐가바에서 시작하여 리투아니아의 마제이캬이까지 연결하는 지선 노선을 착공하여 1873년 11월 1일에 완공하였다. 당시 건설된 구간은 95km 거리였으며, 궤간은 표준궤를 사용하였다. 이 노선의 주 목적은 리가-옐가바 구간을 과거에 건설된 리에파예-마제이캬이-카이샤도리스 간 노선과 연결시키는 것이었으나, 후자 노선의 중요도가 떨어졌으며 옐가바-샤울랴이 간 철도 노선이 1916년 건설되었기 때문에 이후에는 주로 리에파야로 가는 데 사용되었다. 1925년 옐가바-글루다 구간에 1524mm 궤간 노선이 설치되었다.

소련 시기에는 전 구간이 1524mm 표준궤로 개궤되었으며, 리가-마제이캬이, 리가-클라이페다, 리가-칼리닌그라드 간 열차가 이 노선을 경유하여 운행하였다. 재독립 이후 모든 열차의 운행 구간은 렌제까지로 단축되었다. 2010년 2월 22일 리가-렌제 간 마지막 열차가 운행하였으며,