blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**2014년 북인도양 사이클론**은 2014년 북인도양에서 활동 중이거나 활동한 사이클론들을 기록한 문서이다. 1월 5일 벵골만 사이클론 미히나의 발생을 시작으로, 한 해 동안 총 8개의 열대 저기압이 발생하였다.

## 활동한 사이클론

### 벵골 만 (BOB)

#### 제1호 사이클론 미히나
열대 수렴대가 활성화되어 있던 1월 2일 오전 3시, 벵골 만 남서부에 저기압이 발생하였다. 점차 하층 상대 와도(소용돌이도)와 상층 발산이 증가하면서 1월 3일 오전 3시에 발달한 일반 저기압(well-marked low)으로 발달하였고, 1월 4일 오전 3시 인도 나가파티남 남서쪽 약 470 km, 스리랑카 트린코말리 (Trincomalee) 동쪽 약 250 km 부근 해상에서 제1호 저기압으로 지정되었다. 지정 당시 최대 풍속은 북쪽 반원에서 기록되었다.이후 사이클론 미히나로 발달함. 1월 6일까지 표층 수온과 해양 열용량, 윈드 시어, 하층 수렴 및 상층 발산 등이 발달에 용이했으나 크게 발달하지 못했고, 오히려 스리랑카에 접근하면서 상대적으로 수온이 낮아져 오전 5~6시 사이에 상륙한 후 점차 약화되어 1월 7일 오전 3시 일반 저기압으로 약화되었다.

벵골 만 제1호 저기압은 2005년 제1호 사이클론 히바루(Hibaru) 이후 최초의 1월 열대 저기압이었고, 관측 사상 처음으로 1월에 스리랑카에 상륙한 열대 저기압이었다.

#### 제2호 저기압
5월 19일 오전 3시 벵골 만 중동부 해상에서 저기압이 발생하였다. 북서진하던 이 저기압은 하층 상대 와도와 상층 발산이 증가하면서 5월 20일 발달하였고, 5월 21일 오전 3시 인도 포트블레어 북북동쪽 약 490 km 부근 해상에서 제2호 저기압으로 지정되었다. 표층 수온은 30도 이상으로 매우 높은 편이었으나, 윈드 시어 역시 강해 그 이후로 크게 발달하지 못했다. 제2호 저기압은 어느 한 쪽 방향으로 지속적으로 이동하지 않았다. 5월 22일 낮까지는 북동진했으나, 그 이후 갑자기 방향을 남서쪽으로 튼 것을 통해 이를 알 수 있다. 한편 22일 오후부터 수직 윈드 시어가 더욱 강해지면서 5월 23일 오전 3시 발달한 일반 저기압으로 약화되었다. 이 저기압은 이후 인도를 통과하면서 5월 28일 일반 저기압으로 약화되었고, 5월 30일 완전히 소멸하였다.

#### 제3호 극도로 강한 사이클론 후드후드
**제3호 매우 강한 사이클론 후드후드** (Extremely Severe Cyclonic Storm Hudhud)는 10월 6일 오전에 발생한 한 저기압으로부터 발생하였다. 10월 7일 오전 제3호 저기압으로 지정되었고 그 다음날 이 저기압은 사이클론 후드후드로 발달하였다. 10월 8일 오전 3~4시경 사이클론 후드후드는 인도 안다만 제도 롱아일랜드 (Long Island)에 상륙한 후 다시 벵골 만 남동부에 진입하여 서북서진하였다. 10월 9일 오전 3시 후드후드는 강한 사이클론으로 발달하였고, 10월 10일 오전 9시 매우 강한 사이클론으로 발달하였다. 후드후드는 10월 12일 자정 풍속 100 노트, 최저 기압 950 헥토파스칼로 최성기를 맞이하였다. 10월 12일 오전 7시경 매우 강한 사이클론 후드후드는 약화되지 않은 채 인도 안드라프라데시 주 북부에 위치한 비샤카파트남에 상륙하였고, 상륙 직후 급격히 약화하여 10월 13일 자정에 발달한 저기압으로, 같은 날 정오에 저기압으로 약화되었다. 후드후드는 계속 북서진하다가 10월 14일 오후 일반 저기압으로 약화되어 소멸하였다.

사이클론 후드후드는 1985년 이후 처음으로 10월에 비샤카파트남에 상륙한 사이클론으로 기록되었다. 한편 후드후드는 4등급 허리케인과 맞먹는 세력으로 상륙하여 인도에 많은 피해를 끼쳤으며, 특히 46명 사망, 43명 부상 등 89명의 사상자가 발생하였다.

#### 제 4호 사이클론 후리주니
11월 3일 벵골 만에서 저기압이 발생하였다. 이 저기압은 점차 발달하여 11월 5일 오전 9시 제4호 저기압으로 지정되었다. 발생 당시 상층 기압마루의 남서쪽에 위치하여 저기압이 북진하게 되었다. 주변 환경이 사이클론 발달에 적합하여 11월 6일에 발달한 저기압으로 등급이 격상되었으나, 이후 높은 윈드 시어가 위치한 곳에 진입하여 약화되기 시작했다. 또 두 고기압 사이에 갇히게 되어 제4호 발달한 저기압이 루프를 돌았다. 루프를 도는 동안 수온이 낮아지고, 오래 머물면서 용승이 발생하여 11월 7일 오전 3시에 저기압으로 약화되었다. 이후 제4호 저기압은 기압마루의 남쪽에 위치하게 되어 서진하였고, 결국 11월 8일 오전 3시에 소멸하였다.

### 아라비아 해 (ARB)

#### 제1호 사이클론 나나우크
6월 9일 아라비아 해 중동부에 저기압이 발생하였다. 이 저기압은 점차 발달하면서 6월 10일 오전 9시에 제1호 저기압으로 지정되었다. 주변 환경이 발달에 용이하여 서북서진하던 제1호 저기압은 '발달한 저기압'으로 발달하였고 6월 11일 오전 0시에 제1호 사이클론 나나우크(Nanauk)로 발달하였다. 계속 서북서진하다가 6월 13일 오전 북서쪽으로, 그리고 북쪽으로 방향을 틀었다. 같은 날 오후 강한 윈드 시어로 인해 급격히 약화되어 6시간 만에 저기압으로 약화되었다. 6월 14일 오전에는 결국 발달한 일반 저기압으로 약화되었다.

### 육상 저기압 (LAND)

#### 제2호 육상 저기압
8월 3일 정오에 인도의 서벵골 주와 오디샤 주 연안에 저기압이 발생하여 그 직후 상륙하였다. 6시간 후 발달한 저기압으로 발달하여 서북서진하였다. 이 방향으로 계속 이동하다가 8월 5일 오전 9시 인도 마디아프라데시 주 우마리아 (Umaria) 동쪽 약 150 km 부근 육상에서 저기압으로 약화되었다. 계속 서북서진하다가, 8월 7일 오전에 마디아프라데시 주 북서부에서 소멸하였다.

며칠 동안 육상에서 활동한 이 열대 저기압은 인도에 많은 비를 내려, 오디샤 주에서 47명의 사상자가 발생하였다.

한편 이 저기압은 발생 당시 육상 저기압으로 지정되었었으나, 사후 분석 결과 육지와 매우 가깝긴 하지만 벵골 만에서 발생한 것으로 드러났다.
**니스 조약**은 유럽 연합의 확대 및 유럽 연합의 내부기구 개혁, 유럽의회 의석 재할당 등에 대해 규정한 조약이다. 2000년 12월에 프랑스 니스에서 열린 정상 회담 결과로 만들어졌다.

니스 조약은 유럽 중동부와 지중해 지역에 위치한 국가들 중에 12개의 나라를 후에 10년 동안 새로운 회원국으로써 맞아주기 위하여 정책 결정 기구를 개혁하였으며, 유럽 의회에 배정된 의석을 재할당할 것을 규정하고 있는 조약이다. 그 말은, 확대된 유럽 연합에서의 유럽 연합 이사회, 유럽 위원회 및 유럽 의회 등 주요 기관의 구성과 의사결정 방법 등에 관하여 니스 조약에서 합의된 내용은 니스 조약에 의하여 법적 근거를 가지게 된다.

유럽 연합의 제도 개혁에 관한 내용은 이미 1997년 6월 암스테르담 정상회의에서 제기되었다, 그러나 유럽 연합의 회원국간의 심각한 의견 다툼으로 유럽 연합 제도 개혁 합의에 실패하였다. 1999년 12월 헬싱키에서 열린 EU 정상회담에서 2000년에 정부 간의 회의(IGC)를 소집, 집행위원회의 규모와 구성, 각료이사회 투표권의 가중치를 조정, 가중다수결 채택 분야 확대와 여러 기타 사항을 협의하기로 하였다. 이에 따라 2000년 2월 정부 간의 회의(IGC)가 소집되어 수많은 협의 과정을 거쳐 같은 해(2000년) 12월에 니스 정상 회의에서 타결되게 되었다.

2001년 2월 26일, 유럽 연합 확대에 대비 각료이사회의 투표권 조정, 가중다수결 채택 분야 확대, 강화된 협력 체제 출범 요건 완화, 집행위원회 구조 조정 등에 관한 니스 조약에 15개 회원국 외무장관들이 서명을 하였다. 이후, 코펜하겐에서 열린 유럽 연합의 정상회담에서 폴란드, 헝가리, 슬로바키아, 체코, 에스토니아, 리투아니아, 라트비아, 슬로베니아, 키프로스, 몰타의 가입이 공식 결정되었다. 이로써 유럽 연합은 25개의 국가를 거느린 거대 공동체로 발전하게 되었다.
**닉 테페시** 는 아메리칸 리그 전 토론토 블루제이스의 선수이다. 2007년 28라운드에 보스턴 레드삭스에 지명되었지만 계약을 거부하고 미주리 대학교에 입학했다. 다시 2010년 드래프트에 참가해 14라운드 436순위로 텍사스 레인저스에 지명되어 입단했다.

## 생애 및 데뷔
미국 미주리주 캔자스시티에서 출생하였다, 미주리 대학교 재학중 2010년 드래프트 14라운드에서 텍사스 레인저스에 입단했다. 2013년시즌 첫 스프링 캠프 명단에 올랐고 개막 로스터에도 포함되는데 성공했다. 4월 9일 탬파베이 레이스와의 데뷔전에서 선발등판해 7.1이닝 4피안타 3사사구 5탈삼진 1실점으로 성공적인 데뷔 경기를 치렀다.

## 수상
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**지방도 제446호선**은 강원특별자치도 인제군 남면 신남리와 홍천군 내면 원당삼거리를 잇는 강원특별자치도의 지방도이다.

이 지방도는 본래 노선명과 같이 중간에 오대산을 거쳐 평창군 진부면까지 이어지는 도로였으나 사실상 통행이 불가능하고 오대산이 국립공원 지역이기 때문에 오대산을 지나는 구간은 2009년 2월에 지방도에서 해제되었으며 2009년 3월부터 통행이 금지되었다.

## 주요 경유지

### 해제 구간
이 구간은 2009년 3월부터 폐지되었으며 이후 자동차는 통행할 수 없다.
**쉐보레 트래버스**는 제너럴 모터스 산하 쉐보레 사업부에서 출시한 전륜구동 기반 준대형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다.

## 1세대
2008년 시카고 모터쇼에서 처음으로 선보였으며, 동년 10월부터 판매를 시작했다. 2012년 뉴욕 모터쇼에서 페이스리프트 버전이 발표되었으며, 이듬해인 2013년에 페이스리프트 모델이 출시됐다. 2017년 2세대와 통합되면서 단종되었다.

## 2세대
2017년에 출시되었으며, 314마력 V6 3.6리터 DOHC 가솔린 직접분사 엔진과 9단 자동변속기가 맞물린다. 캐딜락 XT6과 플랫폼을 공용하며, 포드 익스플로러를 겨냥한다.

대한민국에는 2019년 9월에 첫 출시했다.

2021년에는 각진 육각형 라디에이터 그릴을 적용한 페이스리프트 모델이 미국 현지에서 출시됐다. 대한민국에는 2022년 1월 26일에 육각그릴 페이스리프트 모델을 출시했으며, 파워트레인의 변동은 없다.

지프 그랜드 체로키나 링컨 MKT 등과 더불어 대한민국에서는 장의차로 개조해서 이용하기도 하며, 원로 코미디언 송해가 2022년 6월에 타계했을 때 2세대 트래버스를 개조한 장의차가 운구했다.

## 3세대
2024년에 출시하며, 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 달린다. 중국용에는 2.0리터 가솔린 터보 하이브리드도 있다.

2세대의 플랫폼을 약간 개량해서 이용하기 때문에 전륜구동 기반을 유지하며, 자동변속기는 플로어식 대신 컬럼식으로 적용한다. 대부분의 미국차에 적용되었던 긴 막대기 타입이 아닌, 벤츠 및 테슬라와 같은 짧은 바 형태의 전자식 컬럼 시프트 타입 자동변속기다.

생산은 2023년 12월부터 생산 시작하였다.
**라이브 프롬 스페이스**는 세계 최초로 전 세계 171개국에 진행되는 생방송으로, 90분간 지구를 한 바퀴 도는 국제우주정거장과 NASA 우주비행관제센터를 오가며 진행된다. 전 세계 170개국의 내셔널 지오그래픽 채널과 영국 Channel 4에서 제작하여, 한국에서도 공통적으로 내셔널 지오그래픽 채널과 tvN에서 생방송되었다.

## 방송 시간
동부 표준시(EST) 기준 2014년 3월 14일 오후 8시에, 한국 표준시(KST) 기준으로는 3월 15일 오전 9시에 진행되었다.
**마누엘 파스콸**은 과거 이탈리아 축구 국가대표팀에서 뛰었던 이탈리아의 전 축구선수이다. 그는 크로스를 잘 올리는 왼쪽 풀백으로, 데드 볼 상황에서 특히 뛰어나며 소속팀에서 코너킥 같은 프리킥을 주로 전담했다.

## 클럽 경력

### 초창기 경력
데르토나와 포르데노네 같은 세리에 D팀에서 두 시즌을 보낸후, 2002년 1월에 세리에 C1의 아레초에 입단하였다. 또한 그 이전에 세리에 C1의 팀인 트레비소에서도 한 시즌을 있었다. 파스콸은 아레초의 키 플레이어가 되었고 세리에 B 승격의 촉매제중 하나였다. 파스콸을 아레초에서 뛰어난 경기력을 한 시즌 더 보여줬다.

### 피오렌티나
파스콸은 공동 소유계약으로 2005년 7월 4일에 피오렌티나에 입단하였다. 그는 2005년 9월 18일 4-2로 끝난 우디네세와의 경기에서 세리에 A 데뷔전을 치렀다. 그는 그의 첫 세리에 A 시즌에서 좋은 모습을 보여줘, 이탈리아 축구 국가대표팀의 감독 마르첼로 리피의 소집을 받기도 하였다. 피오렌티나는 2006년 6월에 그의 모든 권리에 대한 비용을 지불하였다.

피오렌티나에서, 파스콸은 그의 강력한 왼발과 볼을 찾아 달려드는 승부욕으로 알려졌다. 2007–2008 시즌을 실망스러운 모습을 보이자, 파스콸은 유벤투스 그리고 나폴리와 강한 연결이 되었고 후안 마누엘 바르가스의 이적으로 팀을 떠날것이 거의 확실시 되었다. 하지만 바르가스가 수비에서 실망적인 모습을 보이자 그를 공격수로 전환시켰고 파스콸은 2008–2009 시즌에 그의 실력을 비판했던 사람들을 실력으로 침묵시켰고 심지어 2년만에 첫 골을 넣었다.

2009년 7월에 파스콸은 피오렌티나와 3년 새계약을 맺었다
2012-13 시즌 이후로, 파스콸은 피오렌티나의 주장이 되었다.

## 국가대표팀 경력
파스콸은 비올라에서 꾸준한 출전을 하였고, 그의 실력이 출중하여 이탈리아 축구 국가대표팀 감독 마르첼로 리피는 그를 2006년 3월 1일 그의 소속팀 홈 경기장인 스타디오 아르테미오 프란키에서 열린 독일 축구 국가대표팀과의 친선전에 소집하였다. 이탈리아는 4-1로 가볍게 독일을 이겼지만, 파스콸은 경기가 끝나기 몇분전에 출전했을 뿐이였다. 그는 2006년 월드컵 우승후에 새로운 대표팀 감독이였던 로베르토 도나도니의 주목을 받아, UEFA 유로 2008 예선 9월에 열린 리투아니아와 프랑스 그리고 10월 우크라이나와 조지아의 경기에 소집되었다. 2013년 9월 10일에 이탈리아 대표팀 감독 체사레 프란델리에 의해 체코와의 2014년 FIFA 월드컵 예선에 출전하였다.
**OM-D E-M10**은 2014년 1월 29일 출시된 올림푸스 OM-D 라인업의 보급형 미러리스 렌즈 교환식 카메라이다. OM-D E-M10은 E-M5의 1605만 화소 Live MOS 센서와 E-M1의 이미지 처리 엔진 TruePic VII을 장착했으며, OM-D 시리즈 최초의 내장 플래시 장착함으로써 보급형 라인임에도 PEN 시리즈와는 차별적인 우수한 성능으로 출시됐다. 전자식 뷰파인더는 0.57배, 144만 화소가 적용되었으며, 듀얼 다이얼 조작, 듀얼 Fn 버튼, 3인치 104만 화소 터치스크린 등이 적용되었다. 또한 WiFi를 이용한 무선 전송기능 또한 탑재하고 있다.

## 중,고급형과의 차이점
OM-D E-M10은 그 스펙에서 상급기들과의 분명한 차이점을 보인다. 우선 E-M1과 비교하면 방진방습의 미지원, 5축 손떨림 보정이 3축 손떨림 보정으로, AF는 듀얼 패스트 AF가 아니라 E-M5와 같은 패스트 AF로 하향 적용되었다는 차이점이 있다. 외관적으로도 전체적으로 강화플라스틱을 사용하고, 부분적으로 마그네슘을 채용함으로써 차이점을 두었다.
**남티베트**는 히말라야 산맥의 남쪽에 위치한 지역이다. 중국과 인도의 영토 분쟁 지역으로, 현재 인도가 실효지배하고 있다. 주민은 티베트계의 먼바족과 타니족으로, 중화인민공화국에서는 타니족을 뤄바족으로 분류한다.

## 지리
남티베트는 라야 산맥 동쪽의 남쪽 경사면에 위치하며 지형이 복잡하고 해발 80m에서 5000m 이상이며 아열대 및 열대 몬순 기후로 인도양 남서 몬순의 영향을 받아 강우량이 많고 일년 내내 따뜻하고 습하며 수열 조건이 우수하다. 이 지역 머틀현 남쪽 국경에 위치한 바시카 마을은 연평균 4500mm의 강수량을 기록, 중국 관영 교과서에서 오랫동안 '중국의 비'로 불렸다. 이 지역은 수력자원이 매우 풍부하며 주요 하천으로는 얄룽창포강, 카르멘강, 수반실리강, 디방강, 로히트강 등이 있으며 수력자원이 비교적 풍부하다. 세계 1위의 협곡인 야루짱부 그랜드캐니언은 바로 이 지역에 위치해 있다. 남티베트의 삼림 피복률은 90% 이상에 달한다.

남티베트는 여름에 인도양에서 불어오는 남서 몬순 바람이 많은 수분과 열량을 가져와 따뜻하고 비가 많이 오고 습기와 열기가 많아 연평균 강우량이 많아 세계에서 강우량이 가장 많은 지역 중 하나이다. 열대작물을 재배할 수 있으며 토양이 비옥하여 중국에서는 티베트의 '강남(江南)'으로 알려져 있다.

## 역사

### 청나라 시대
티베트의 실질적인 통치자 6세 달라이 라마 창앙가조는 남티베트의 중심 도시인 타왕에서 태어났다. 청나라 말기에 자오 얼펑 등은 티베트 변지에서 토지 개량 및 귀류를 추진하고 차우에 차우현을 설립했으며 티베트-인도의 전통적인 경계인 중국 측 예팍강에 경계 표지를 세웠다.

### 중화민국 시대
1912년 중국의 쓰촨성 뎬베이에 특사가 압필취궁에 도착한 후 원계패 옆에 신계패를 세웠다. 1913~1914년 영국이 기획하고 인도 심라에서 열린 중·영·장 3자 대표들이 참석한 심라 회의에서 영국 인도 식민정부 외무대신 헨리 맥마흔과 티베트 정부의 대표 샤자 반각도지는 비밀리에 영장이 그은 '인장분계선'을 환문지도에 넣어 심라조약을 체결하고 맥마흔 라인을 정했다. 이 라인은 역사적으로 오랫동안 티베트의 관할하에 있던 9만여 평방 킬로미터의 영토를 영국령 인도에 귀속시켰고, 이 라인으로 그어진 영국령 인도의 북동쪽 경계는 히말라야 남쪽 기슭의 산악평야 교차점에서 북쪽으로 히말라야 능선(심지어 북쪽)까지 뻗어 티베트 지역을 100km 이상 북쪽으로 압축했다. 회의에 참석한 중국 정부 대표들은 중앙정부의 반대로 조약에 정식 서명을 거부하고 조약 승인을 거부해 회담이 결렬됐다. 티베트 측은 영국 측이 조약상 티베트 허용 요구를 충족시키지 못했기 때문에 맥마흔 라인과 조약을 인정하지 않았다. 이후 중국 정부는 심라조약과 맥마흔 선을 인정하지 않겠다는 성명을 여러 차례 발표했다. 1948년 중국은 내전 중이었고, 갓 독립한 인도공화국은 원래 영국령 인도 영토를 계승할 권리가 있다고 판단해 군대를 이곳에 파견하기 시작했다. 중국은 심라조약이 법적 효력이 없다며 승인을 거부했다.

### 중화인민공화국 시대
1951년 2월 2일 인도군은 타왕 지역을 점령하고 티베트 카샤의 현지 정부 관리들을 무력으로 몰아냈다.1954년 인도 정부는 이 지역에 동북 국경특구를 설치하고 공식 지도를 수정하여 맥마흔 선을 원래 '수정되지 않은 국경'에서 '정계된 경계'로 처음 변경했다. 1960년까지 인도군은 밀선 이남을 완전히 통제했다.

1962년 10~11월 인도-중국 국경전쟁에서 중국군은 한때 다완·본디라·메추카·와롱 등 중요 도시를 포함한 티베트 남쪽 대부분을 점령하고 전통관습선 근처까지 밀고 들어왔다. 중국군은 인도가 중국 측의 주권을 인정하고 중국 측과 국경 협상을 벌이기를 원했고, 무력으로 빼앗긴 땅을 되찾는 것을 원치 않아 자진해서 맥마흔 선 안으로 철수했다.1964년 인도군은 이 지역을 다시 점령하고 '맥선' 부근에서 중국군과 대치했다.

1972년 인도는 동북 국경특구를 아루나찰 중앙 직할구로 변경했다. 1987년 2월 인도는 아루나찰프라데시주의 설립을 발표했다. 중국은 인도가 그은 '불법 밀선'과 아프간을 인정하지 않고 있으며 인도에 국경을 넘는 모든 군사력을 철수할 것을 요구하고 있다고 거듭 밝혔다.

### 현황
2000년대 들어 중국과 인도의 국경 정세가 완화되고 중국과 인도의 국경 문제 협상이 정상 궤도에 진입했으며 2007년 4월 현재 중국과 인도는 10차례의 국경 문제 특별대표 협상을 진행했다. 지금까지 남티베트의 문제는 여전히 해결되지 않았다.중국에서 인쇄된 중국 지도에는 인도가 실효 지배하고 있는 남티베트를 자신의 판도로 하고 있지만, 해외에서 인쇄된 지도는 대부분 맥마흔 선을 중국과 인도의 동쪽 국경으로 하고 있다.

2008년 6월 4일, 제14대 달라이 라마는 남티베트의 타왕을 인도의 영토라고 선언하고 1914년 인도 대표 및 티베트가 체결한 '심라 조약'의 맥마흔 라인의 유효성을 인정했다을 받았다.

## 행정 구역
남티베트는 중국측 행정 구역상으로는 중국의 티베트 자치구의 산난시 산하 현급행정구인 춰나시, 룽쯔현과 린즈시의 현급행정구인 모퉈현, 차위현에 속하며, 인도측 행정 구역상으로는 인도의 아루나찰프라데시주에 속한다.

## 인구
남티베트의 인구는 100만 명이 넘는다. 현지 정부 통계에 따르면 현지에는 82종의 부족이 거주하고 있다. 주요 부족은 티베트 불교를 믿는 먼바족, 셰두벤젠족, 뤄바족, 콤바족, 범령론을 믿는 아디족, 아가족, 미지족 등이다. 상좌부 불교를 믿는 주요 부족은 칸디다이와 파키족, 리수족, 힌두교를 믿는 주요 부족은 노트족이다 .노르테족은 나가족의 한 부족이며, 남티베트의 나가족과 아체족은 개신교 침례교와 로마 가톨릭을 일부 믿는다.

## 비자
중국 정부는 남티베트 출신이 중국 본토에 갈 때 여권에 영구적인 흔적을 남기지 않고 중국을 떠날 때 폐기하는 특수 '제본 비자'를 발급한다. 이 특별한 비자는 여행자들이 인도 정부에 중국 여행 경험을 숨기는 데 도움이 된다.

2011년 아시아 가라테 선수권 대회, 2011년 세계 청소년 양궁 선수권 대회, 2021년 FISU 하계 세계 대학 경기 대회, 2023년 아시안 게임 모두 남티베트 출신의 온 선수들이 별도의 비자 발급이나 비자 거부 문제로 중국에 가지 못했다.
〈**멜론 주스**〉는 HKT48의 2번째 싱글이다.

## 개요
전작 〈좋아! 좋아! 스킵!〉으로부터 약 6개월 만의 싱글이다.

캐치프레이즈는, 〈**큰 목소리로 외치는 거야! 멜론 주스!**〉.

## 수록곡

### Type-A
**자켓 사진 (표지):코다마 하루카·사시하라 리노·무라시게 안나·모토무라 아오이·오카다 칸나·타시마 메루·토모나가 미오**

**자켓 사진 (뒷면):〈멜론 주스〉 선발 멤버 16명**

**CD**

**DVD**

### Type-B
**자켓 사진 (표지):코다마 하루카·사시하라 리노·마츠오카 나츠미·미야와키 사쿠라·모리야스 마도카·타시마 메루·토모나가 미오·후치가미 마이**

**자켓 사진 (뒷면):〈멜론 주스〉 선발 멤버 16명**

**CD**

**DVD**

### Type-C
**자켓 사진 (표지):아나이 치히로·오오타 아이카·미야와키 사쿠라·아키요시 유카·오카모토 나오코·타시마 메루·타니 마리카·토모나가 미오**

**CD**

**DVD**

### 극장반
**자켓 사진 (표지):타시마 메루·토모나가 미오**

**CD**

## 선발 멤버
**소속 팀은 발매일 시점**
**스파이더 웹**(In the Spider's Web)은 2007년 RHI 엔터테인먼트에서 제작하고 테리 윈저가 감독한 공포 텔레비전 영화이다. Syfy에서 공식적으로 발표되기 전에 다양한 주문형 비디오 채널에서 방영되었다. 이 영화는 Syfy와 공동 제작한 맨이터 시리즈의 두번째 작품이다.

## 줄거리
미국에서 배낭 여행을 온 지나, 존, 스테이시, 제랄딘, 필은 가이드인 브라이언과 인도의 숲 속을 하이킹하고 있었다. 도중에 제랄딘이 독거미에 물리자 정글 부족과 함께 살고 있는 미국인 의사에게 가기로 결정한다. 리코퍼스 의사가 그녀를 치료하는 동안 지나, 존, 필은 마을로 돌아가기로 하고, 브라이언과 스테이시는 부족에 머무르기로 한다. 그러나 리코퍼스 의사가 흑막을 꾸미고 있다는 사실을 알게 되고, 스테이시가 제랄딘의 치료를 기다리는 동안 숲 속의 사원을 가보기로 결정한다.

## 제작
2006년 10월, RHI 엔터테인먼트는 Syfy채널과 10개의 텔레비전 공포 영화를 제작하여 다음 해에 방송하기로 계약을 하고, 이를 "맨이터"시리즈라 이름을 붙였으며, "스파이더 웹"은 시리즈 중 두번째 작품이다.

## 평가
의 제프 스윈들은 "이 영화는 쓰레기이며 당신은 블러드 몽키와 이 영화의 조연 배우가 모두 전형적이어서 동일한 각본을 쓰고 있는 듯한 인상을 얻을 수 있다." 라고 했으며
〈**순정U-19**〉은 NMB48의 3번째 싱글이다.

## 개요
캐치프레이즈는, 〈**하나쯤, 지킬 게 있다는 거 좋잖아!**〉.

당초 타이틀은 〈순정 U-18〉이었지만, 아키모토 야스시가 NMB48에는 당초 최연장으로 19세인 야마다 나나가 재적해있다는 이야기를 스태프로부터 들어, 타이틀을 〈순정 U-19〉로 변경했다.

## 수록곡

### 통상반 Type-A
**CD**

**DVD**

### 통상반 Type-B
**CD**

**DVD**

### 통상반 Type-C
**CD**

**DVD**

### 극장반
**CD**

## 선발 멤버
**소속 팀은 발매일 시점**

### 순정 U-19
(센터:야마모토 사야카)
**사방치기**는 혼자서 또는 여럿이 할 수 있는 애들 놀이이다. 땅에 사방치기 판 모양을 그어놓고 번호 또는 순서를 매긴다. 판의 한 칸에 납작한 돌멩이 따위의 작은 물체를 던져 넣고 사각형들 사이를 팔짝팔짝 뛰어 그 물체를 도로 가져오는 놀이이다. 규칙은 순서를 정해 돌멩이 등의 물체를 던져서 돌멩이가 있는 칸과 선을 밟으면 안되는 것이다. 돌아오는 길에 돌멩이를 다시 가지고 돌아오면 한 단계가 끝이 난다. 모든 칸에서 성공하면 승리한다.

브리타니아의 로마군이 방패와 창을 들고 무장한 병사의 힘, 지구력, 균형 감각을 높이기 위한 훈련법에서 유래하였다. 일본에는 19세기 말에 전해졌고 20세기 초에 교토지방에서 유행하였다.

## 망 줍기
지방에 따라서는 애기낳기·엿차·새밭뛰기·일이삼사 등의 이름으로도 불리는데, 『조선의 민속놀이』에서는 돌멩이를 밖으로 차내는 **망 차기놀이**와 구분되게 ‘**망 줍기**’라고 한다

## 세계 기록
가장 빠른 사방치기의 현 기네스북 세계 기록 보유자는 애슈리타 퍼먼으로, 그 시간은 1분 8초이다. 그 밖에 다양한 사방치기 관련 기록이있다.
**셰르니**는 이탈리아 아브루초주 키에티도에 있는 코무네이다. 지역 사투리로는 **시르네**(Scirne)라고도 한다. 한때 양시칠리아 왕국의 일부분이기도 하였다.

## 기후
1961년~1990년까지 조사한 결과를 바탕으로 평균 기온이 가장 추운 달은 6.1&nbsp;°C인 1월이고 가장 따뜻한 달은 24,0&nbsp;°C인 8월이다.

## 역사
셰르니의 역사는 정확하게 알려진 것이 없다. 단 확실한 것은 현재 마을이 있는 지역은 선사 시대와 고대 로마 시대에도 사람이 거주했던 곳이다. 중세 시대에는 성과 요새들이 도시 주변에 건설되었다.

1860년 2월 25일~27일에 수천 명의 농부들이 몽둥이와 핼버드로 무장하고 마르퀴스 다발로스의 사유지로 쳐들어가 저택에 불을 지르고, 땔감을 훔치고 숲 관리자들을 구타했다. 농부들의 분노와 수적 우세를 바탕으로 경찰들과 폴루트리 그리고 몬테오도리시오의 도시 경비대들을 무찔렀다.
**토미 핸슨** 은 메이저 리그 텍사스 레인저스의 선수이다. 2005년 22라운드에 애틀란타 브레이브스에 지명되어 입단했다. 2012년 11월 30일 LA 에인절스의 조단 월든과 1:1 트레이드 되어 로스앤젤레스 에인절스 오브 애너하임로 이적을 하였다. 2013년 시즌 13번 선발등판하였지만 4승3패 5.42의 방어율로 저조한 성적을 기록하며 논텐더로 풀려 FA신분이 되었다. 2014년 2월 11일 텍사스 레인저스와 1년 계약을 하였다. 2015년 11월 9일 코카인과 알코올 중독으로 인한 합병증과 급성 장기부전으로 사망하였다

## 마이너리그
2005년 MLB 드래프트 애틀랜타 브레이브스에 22라운드에 지명을 받아 입단했다. 2006년 루키리그, 2007년 싱글A와 싱글Adv-A, 2008년 싱글Adv-A와 더블A로 승격 하였다. 2008년 시즌 종료 후 애틀란타 브레이브스 산하 최우수 마이너 투수로 선정되었고 베이스볼 아메리카의 브레이브스 유망주 평가 부문에서 탑 랭킹에 뽑히기도 했다.

## 수상
2009년 내셔널리그 올해의 신인상
**머큐리**(Mercury)는 미국 포드 모터 컴퍼니에서 판매하였던 링컨 아래의 고급 자동차 브랜드였다. 1938년 포드 모터 컴퍼니 설립자 헨리 포드의 아들인 에드셀 포드에 의해 설립되었으며 포드와 링컨의 중간 브랜드 성격으로 있었으며 제네럴 모터스의 고급 자동차 브랜드인 뷰익과 비슷한 성격의 브랜드였다. 2000년대에 들어서 판매대수가 계속 감소하였으며 판매 감소를 만회하기 위해 밀란, 마리너 등의 신차들과 하이브리드 차량들도 출시하여 판매를 하였으나 결국 2010년 5월 포드 모터 컴퍼니는 머큐리 브랜드의 폐기를 공식 선언하였으며 2010년 말에 머큐리 브랜드로 팔리고 있었던 밀란, 그랜드 마퀴스, 마리너, 마운티너 등 4개 모델을 단종 밎 생산을 중단하였으며 2011년 1월 4일에 마지막 1대 생산분이었던 그랜드 마퀴스를 끝으로 머큐리라는 브랜드는 역사 속으로 사라지게 되었다. 현재의 머큐리 생산 라인은 링컨의 생산 라인으로 모두 대체되었다. 대한민국에서는 기아자동차가 포드 모터 컴퍼니와 제휴 관계를 맺었을 때 중형 세단인 세이블 모델을 1986년부터 1996년까지 대형 세단인 링컨 컨티넨탈 (링컨 타운카)과 함께 기아자동차 브랜드로 OEM 방식으로 수입 밎 국내생산으로 판매하였다. 또한 그랜드 마퀴스도 1990년대에 병행 수입업체를 통하여 대한민국에서 병행수입 판매를 하였다.
**머큐리 그랜드 마퀴스**(Mercury Grand Marquis)는 1975년부터 2011년까지 생산된 후륜구동 대형 고급 세단으로, 포드의 고급 자동차 사업부인 머큐리 브랜드의 대표적인 자동차 모델이다. V8 4.6리터 가솔린 엔진을 장착했으며 링컨 타운카, 포드 크라운 빅토리아와 후륜구동 플랫폼(포드 팬서 플랫폼), 엔진을 공용했다. 또한 2007년부터 링컨 타운카가 기존 생산지인 윅섬 공장이 폐쇄되면서 세인트 토마스 공장으로 생산지를 이전하여, 팬서 후륜구동 플랫폼을 이용하는 세 차종이 모두 세인트 토마스 공장에서 단종될 때까지 생산됐다. 자동변속기는 컬럼식이다.

2010년 5월 포드의 머큐리 브랜드 폐기 선언으로 단종이 확정됐고, 2011년 1월 4일 마지막 1대 생산분을 끝으로 후속 없이 단종되었다. 팬서 플랫폼을 공용한 3개 차종 중에서는 가장 먼저 단종됐으며, 세인트 토마스 공장은 2011년 9월 포드 크라운 빅토리아의 단종과 함께 폐쇄됐다.

대한민국에서는 1990년대에 2세대 모델을 병행수입업체에서 수입해서 판매를 하였다.
**서문시장역**은 대구광역시 중구 대신동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다. 부역명은 **동산병원**으로, 인근에 계명대학교 대구동산병원이 있다.

## 특징
이 역은 개통되기 전 공사 당시에 중구 동산동에 있어서 **동산역**(東山驛)이라고도 하였다. 이후에 이 역이 서문시장과 더 가까운 전철역이 되면서 2014년 2월 8일부로 도시철도 2호선으로부터 서문시장역의 역명을 이관받게 되었다. 그리고 도시철도 3호선의 역들 중 수성못역, 달성공원역과 함께 방언 안내방송이 송출되었으나 최근에 삭제되었다. 관광객들이 많이 붐벼 환승역인 3호선 명덕역, 청라언덕역보다 이용률이 더 높다.

## 역명의 유래
역 바로 옆에 있는 대구에서 가장 오래된 전통시장인 서문시장에서 유래되었다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 역사 외부에서 승강장으로 직결이 가능한 엘리베이터가 설치되어 있다.

승강장에 난간형 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 확장공사를 완료하였다.

## 승차량 변동
이 역은 현재 대구 도시철도 3호선의 역들 중 가장 승객이 많은 역이다. 환승역인 명덕역, 청라언덕역보다 이용률이 더 높다.
**음스와티 3세 국제공항**은 에스와티니 최대의 도시인 만지니 북동부에 위치한 공항이다.{{웹 인용|url=http://www.times.co.sz/index.php?news=19000|제목=Sikhuphe to receive the world early next year

IATA 코드인 SHO는 속초공항의 코드로 사용되었던 코드이기도 하다.

## 건설 과정
150만 달러에 달하는 본 공항의 건설은 2003년에 시작되었다. 건설비 중 22만 달러는 중화민국 정부에서 지원하였다..

스와질란드의 관광 진흥을 위해 음스와티 3세에 의해 추진되는 1000만 달러 규모의 계획의 일부이기도 한 이 공항은 빅토리아 폭포, 마푸투, 크루거 국립공원(en), 크와줄루-나탈 자연보호 구역 등의 관문으로 기능할 것으로 예상된다.

설계는 1980년대에 시작되었지만 인근의 경쟁 공항들인 크루거 음푸말랑가 국제공항(en)이 개항하고 더반과 마푸투의 공항들이 계획됨에 따라.

## 시설
3600m CAT 1급의 활주로 하나와 보잉 747을 주기할 수 있는 주기장 등이 건설되며, 연간 300만명의 여객을 취급할 예정이다. 또한 위치상 세계 모든 곳으로의 비행이 가능할 것으로 보인다..
**푸스발 클럽 쥐트티롤**은 볼차노도의 볼차노를 연고로 하는 이탈리아의 프로 축구팀이다. 현재 레가 프로 프리마 디비시오네에 참가 중이다.

## 역사
클럽은 1974년 브리크젠에서 **SV 밀란트**(S.V. Milland)라는 이름으로 창단되었다.

클럽은 1995년에 팀의 명칭을 **FC 쥐트티롤알토 아디제**(FC Südtirol-Alto Adige)라는 이름으로 개명하였다. 여기서 알토 아디제는 볼차노 현의 이탈리아어식 명칭이고 쥐트티롤은 독일어식 명칭이다. 2000년에 모회사가 **Fußballclub Südtirol s.r.l.**이라는 이름으로 재설립하였고 그래서 **FC 쥐트티롤**(FC Südtirol)이 되었고 볼차노로 연고를 옮겼다. 그럼에도 2011년까지는 법적으로 브리크젠을 연고로 하였다.

2010-2011 시즌 플레이오프에서 패하며 레가 프로 세콘다 디비시오네로 강등이 되었다가,

## 색과 경기장
팀의 색깔은 하얀색과 빨간색이다.
**폴리 에히도 2012 소시에다드 데포르티바**(Poli Ejido 2012 Sociedad Deportiva)는 안달루시아 지방 알메리아 주 엘에히도를 연고로 하는 스페인의 축구팀이다. 이 팀은 1969년에 창단되었으며, 2012년에 해산되었다. 홈 구장은 7,870명을 수용할 수 있는 에스타디오 무니시팔 산토도밍고였다.

팀의 엷은 파란색 상의와 하얀색 바지를 입고 경기를 펼쳤으며 2000년대에 7시즌 동안 세군다 디비시온에서 활약하였다.

## 역사
Polideportivo Ejido는 1969년에 창단되었다. 1987년 처음으로 4부 리그에 도달한 후 구단은 4부 리그와 3부 리그 사이를 오갔다. 1999년부터 2001년까지 두 번의 연속 승격을 달성했다.

2008년 10월 29일, 새롭게 3부 리그로 강등된 폴리''는'' 스페인 컵 4라운드에서 라리가 소속인 비야레알 CF를 상대로 무려 5-0이라는 스코어 차이로 승리를 거뒀다.

Polideportivo Ejido는 2011-12 시즌 중반에 2경기 연속 출전하지 못 하게 되면서 결국 스페인 3부 리그에서 제명되었다. 그리고 재정적 어려움 때문에 구단은 선수를 보유기가 더 이상 힘들어지자 결국 해체되었다.
**자치공화국**(自治共和國)은 연방 국가에 속하여 있으면서 대내적으로 약간 한정된 자치권을 가지는 '국가 내 국가' 형태의 공화국이다. 일반적인 주(州)에 비해서 광범위하고 고도의 자치권을 부여받지만, 국제법상으로는 국가의 지위를 가지지 못한다.

## 현존하는 자치공화국
거의 대부분 소련의 영토였으며, 대통령제 공화국 안에 있는 자치공화국들이다.
**유**는 시호에 쓰이는 글자다. 상통하지 않는 두 글자 유(幽)와 유(謬)가 있다. 유(幽)는 일주서 〈시법해〉에는 조고운위(蚤孤隕位), 옹알불통(雍遏不通), 동정난상(動靜亂常)을 일컫는다 한다. 유(謬)는 흔히 유(繆)와 통하여 쓰이며(사실 이 시호 글자의 본음은 무이나 한국 속음이 류이므로 유로 적는다) 명여실상(名與實爽)을 일컫는다 한다.
**성**은 시호에 쓰이는 글자다. 상통하지 않는 다른 成, 聖, 聲 세 글자가 있으며, 聖은 일주서 〈시법해〉에서 칭선부간(稱善賦簡), 경빈후례(敬賓厚禮), 成은 안민입정(安民立政), 聲은 불생기국(不生其國)을 일컫는다 한다.
**태창**(泰昌)은 대한민국에 본사를 둔 내의류 제조 및 수출, 여성 수입의류 판매, 생수 제조 등을 주요사업으로 한 기업이다. (주)태창(泰昌)은 이랜드그룹을 대표하는 기업이다.

## 소개
(주)태창(泰昌)의 실질적인 창업은 1957년 5월 전북 익산시 인화동에 소규모 내의공장을 차리면서 비롯됐다. 당시 창업주 故 이삼노(李三老) 전 회장이 편직기 5대를 갖춰 태창메리야스공업사라는 가내 수공업에 착수하면서 시작되었다.
그러나 70년대 들어 오일쇼크 등으로 수출길이 막히면서 기업의 존립기반이 흔들리기 시작했다. 이때 이기전(李基田) 회장이 쌍방울에 재직하다가 1973년 2월 14일 오일쇼크 파동에서 태창의 경영이 흔들리자 뛰어들어 위기극복을 위해 태창메리야스공업사와 금성메리야스공업사를 합병해 태창섬유(泰昌纖維) 주식회사로 법인설립하여 제2의 창업을 하면서 시작되었다. 그래서 (주)태창의 창업주는 이기전 회장이다.
**태창그룹**은 대한민국의 재벌로 (주)태창을 지주회사로 하는 기업집단이다.

## 연혁
실질적인 창업은 1957년 5월 전북 익산시 인화동에 소규모 내의공장을 차리면서 비롯됐다. 당시 창업주 故 이삼노(李三老) 전 회장이 편직기 5대를 갖춰 태창메리야스공업사라는 가내 수공업에 착수하면서 시작되었다. 그러나 70년대 들어 오일쇼크 등으로 수출길이 막히면서 기업의 존립기반이 흔들리기 시작했다. 이때 이기전(李基田) 회장이 쌍방울에 재직하다가 1973년 2월 14일 오일쇼크 파동에서 태창의 경영이 흔들리자 뛰어들어 위기극복을 위해 태창메리야스공업사와 금성메리야스공업사를 합병해 태창섬유(泰昌纖維) 주식회사로 법인설립하여 제2의 창업을 하면서 시작되었다. 1973년 11월 6일 서울무역사무소 개설하고, 1977년 9월 28일 서울영업소와 부산영업소를 개설하였다. 1981년 1월 28일 대통령 감사장 수상(근로청소년 지원)하였고, 1984년 5월 28일 서울사무소(왕십리 소재)를 설치하였으며, 이해 10월 19일 대통령새마을훈장 근면장 수상하였다. 1986년 11월 1일 아동복 사업부를 설치하고, 1987년 1월 1일 주식회사 태창으로 상호 변경하였다. 1987년 6월 28일 서울 사무소(대방동 소재)를 설치하고, 1987년 12월 15일 미국 캘빈클라인과 기술도입 계약과 1989년 4월 1일 캘빈클라인 사업부를 설치하였다. 1990년 1월 16일 기업공개로 주식상장(총 자본금 60억원)하였다.
**아삼털토끼** 또는 **아삼토끼**(''Caprolagus hispidus'')는 토끼목 토끼과에 속하는 포유류의 일종이다. 히말라야 남쪽 구릉 지대를 따라 이어지는 역사적 분포 지대인 남아시아의 토착종이다. 현재, 아삼털토끼의 서식지는 500km2 이하의 면적에서부터 약 5000~20000km2 이상을 차지하는 지역까지 크게 파편화되어 있다. 개간과 홍수 조절을 위한 치수 사업, 그리고 각종 개발 사업때문에 서식지가 감소함에 따라 개체수가 줄어드는 추세이다.
**상식**은 토머스 페인의 소책자 형식의 저서이다. 미국 독립전쟁 시기의 성전(聖典)이라고 불린다.

## 내용
미국 식민지 주민들이 렉싱턴 콩코드 전투(1775)에서 승리한 다음에도 의연히 자치의 확대를 주장하고 독립에 대한 결단을 주저하고 있을 때, 저자는 이 책을 통해 '이제 독립은 상식이 되었다'라고 주장했다. 정착민이 독립을 주저했던 가장 큰 이유는 영국 국왕 및 영국의 민주적 정치 제도에 대한 존경심과, 독립하면 경제적으로 자립할 수 없을 것이라는 불안감이었다. 페인은 이 책에서 자연권의 입장에서 세계적으로 상찬(賞讚)되고 있는 영국의 정치 형태는 세습(世襲)군주와 비민선적(非民選的)인 귀족원(貴族院)의 존재로 인해 반드시 민주적이 아니라고 비판하고, 독립에 의해서 진정 자유롭고 민주적인 국가를 건설할 것을 주장했다. 또한 당시의 미국 식민지의 경제를 분석하여 독립 후에도 충분히 자립할 수 있다고 주장했다. 이 책은 익명으로 출판되었으며, 당시 300만명에 불과한 미국 식민지 주민들 사이에서 순식간에 50만 부가 팔린 점으로 보아 그 영향력을 짐작할 수 있다.
**멕시코토끼** 또는 **화산토끼**(''Romerolagus diazi'')는 토끼목 토끼과에 속하는 포유류의 일종으로 멕시코 산악 지대에 서식하는 작은 토끼이다. **멕시코토끼속**(''Romerolagus'')의 유일종이다. 세계에서 두번째로 작은 토끼로 피그미토끼 다음으로 작다. 수명은 약 7-9년이다. 화산토끼는 땅 아래의 굴 또는 덤불 풀 속 통로에 2-5마리씩 모여 산다. 굴 길이는 5m, 깊이는 40cm에 이른다. 보통 굴 속에서 한 번에 2-3마리의 새끼를 낳는다.
**소**는 시호에 쓰이는 글자다. 보통의 시호 글자인 昭, 紹와 특별한 용례가 있는 少가 있다. 昭는 일주서 〈시법해〉에서 소덕유로(昭德有勞), 위의공명(威儀恭明), 성문주달(聖聞周達)을 일컫는다 하고, 紹는 소원계위(疏遠繼位)를 일컫는다 한다. 少는 미약하고 일찍 살해당해 정식으로 시호를 받지 못한 황제를 주로 일컫는다.
**칠곡경대병원역**은 대구광역시 북구 동호동에 있는 대구 도시철도 3호선의 역이다. 현재 대구 도시철도 3호선의 기점으로, 인근에 칠곡차량사업소가 있다. 이 역부터 용지역까지 모두 지상 구간이다.

## 특징
현재 대구 도시철도 3호선의 기점이다. 향후 이 역에서 경상북도 칠곡군 동명면까지 연장하는 방안이 검토 중이다. 대구체육중고교와 경북농업기술원 사이에 역이 있으며, 칠곡경북대학교병원과는 약간 떨어져 있다. 칠곡경북대학교병원 셔틀버스가 이 역으로 운행할 예정이다. 공사 당시의 역명은 동호역이었다.

역 주변에는 경상북도청 산하 사업소들이 많이 밀집해 있으며, 경상북도청이 이전한 후에도 농업기술원 등이 아직 남아 있다.

3호선의 모든 열차는 이 역에서 차량기지 인입선을 통해 회차한다.

이 역 앞으로 다니는 배차간격이 짧은 시내버스 노선은 간선 730번이 유일했지만, 영진교통 차고지가 칠곡기지 남서쪽으로 이전한 후 칠곡3지구 회차지가 강북소방서 신축 공사로 폐쇄되면서 몇몇 노선들이 이 역으로 연장됐다.

역 앞으로는 영진교통 차고지 방향으로 횡단할 수 있는 지하 보도가 있다.

## 역명의 유래
공사 당시 역명은 **동호역**이었으나, 인근에 칠곡경북대학교병원이 있어서 역명을 정했다. 이 역에서 칠곡경북대학교병원은 532m 떨어져 있으며, 이 역의 4번 출구에서 도보로 8분 거리다.

## 회차 방식
칠곡경대병원(용지)행 열차가 칠곡경대병원(용지)역에 정차해서 승객을 하차시킨 후 차량기지 또는 회차선 방향으로 전진하여서 회차선로를 통해 회차한다. 또, 이 역이나 용지역에 가면 용지방면 승강장에서 회차선을 지켜보면 모노레일 선로가 움직이는 것을 볼 수 있다.

회차 후 즉시 용지(칠곡경대병원)행으로 행선지를 바꾸어서 반대편 승강장에 진입한다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

## 승차량 변동
칠곡군 동명면과 왜관읍 등지에 있는 승객들이 많이 이용해서 지속적으로 이용률이 늘어날 여지가 있지만, 현재는 대구 도시철도의 모든 종착역들 중에서 이용객이 가장 적다.
**학정역**은 대구광역시 북구 학정동에 있는 대구 도시철도 3호선의 역이다.

## 특징
대구 도시철도 3호선의 기점인 칠곡경대병원역의 전 역이다. 역 주변은 개발제한구역이 아니지만 경상북도 농업기술원에서 관할하는 농지와 평야밖에 없고, 근로복지공단 대구병원이나 학정동 아파트 단지는 역에서 꽤 거리가 있어서 3호선 수요 최하위의 역이다.

시내버스도 이 역 바로 앞으로 다니는 노선이 없어서 시내버스 환승이 불가능하다. 2022년 1월 22일부터 영진교통 차고지로 연장된 동구9번이 학정역 바로 앞을 거쳐서 가지만, 학정역에 정류장을 설치하지 않아 무정차 통과한다.

2016년 2월 22일 경상북도청의 이전에 따라 경상북도 농업기술원같은 경북도청 산하의 사업소들이 이전하여 후적지가 개발된다면 이용률이 늘어날 여지가 있으나, 이전이 지연되고 있어서 최하위 수요를 면하지 못하고 있다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

## 승차량 변동
이 역은 대구 도시철도의 모든 역들 중 가장 승객이 적다.
**팔거역**은 대구광역시 북구 동천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다.부역명은 **국립농관원·통계청**이다.

## 특징
거동 네거리에 역이 있다. 역 주변에 역세권이 많이 발달하여 이용객이 지속적으로 증가하고 있으며, 국립농산물품질관리원 경북사무소는 팔거역의 1번 출구로 나가면 바로 보이고, 동북지방 통계청은 팔거역의 2번 출구로 나가면 바로 만날 수 있다. 팔달~칠곡경대병원 구간 중 승객이 가장 많은 역이다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

## 승차량 변동
이 역은 대구 도시철도 3호선의 역들 중 2번째로 승객이 많다.
**칠곡운암역**은 대구광역시 북구 구암동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다. 인근에 칠곡 IC, 한국도로공사 칠곡영업소, 한국도로공사 대구경북본부, 칠곡 교차로, 칠곡가톨릭병원, 운암지, 운암지 수변공원 등이 있다.

## 역명의 유래
원래 이 역은 공사 당시 **칠곡역**으로도 불려서 **칠곡역**으로 개통하려고 했으나, 경상북도 칠곡군과의 혼동 때문에 인근 지역 주민들의 역명 변경 요청으로 인하여 주민들의 요청이 받아들여져서 **칠곡역** 역명 변경 방안을 확정했다. 이 역 인근에 운암지, 운암지 수변공원, 운암중학교, 운암삼거리 등 "운암"이라는 지명이 있어 결국 **칠곡역**이라는 역명에다가 주변 지명을 덧붙여서 현재의 역명인 **칠곡운암역**으로 역명을 최종 명명하였다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이며, 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

## 승차량 변동
주변에 역세권이 많이 발달되어 있어 이용률이 지속적으로 증가하고 있다.

## 명칭 논란
현재의 역명은 근처에 운암지라는 못에서 유래되었다. 당초에는 **칠곡역**으로 역명이 확정되었으나, 대구 일부 주민들과 경상북도 칠곡군의회 등에서 경북 칠곡과 혼동이 된다며 개정을 요구하였고, 한편 칠곡발전협의회 등 또다른 일각에서는 역명 보전을 주장하였다. 이렇게 명칭을 둘러싸고 첨예하게 대립되자, 대구광역시는 심의위원회를 통해 2014년 12월 22일에 양측의 주장을 중용한 **칠곡운암역**으로 역명을 최종 결정하였다.
**구암역**은 대구광역시 북구 태전동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다. 부역명은 **과학대·보건대입구**로,인근에 대구운전면허시험장, 대구과학대학교, 대구보건대학교, 구암고등학교 등이 있다.

## 특징
전동차 내 안내방송에서 대구운전면허시험장과 대구과학대학교, 대구보건대학교를 언급하고 있으며, 대구운전면허시험장은 이 역의 1번 출구에서 왼쪽으로 165m 정도 밖에 떨어져 있지 않아 가까운 편이고, 대구보건대학교는 이 역에서 왼쪽으로 750m 정도 떨어져 있으며, 대구과학대학교는 이 역에서 약 1km 떨어져 있어 먼 편이다.

## 역명의 유래
함지산 부근 숲속에 열매가 풍부해서 비둘기 떼들이 모여들어 주위의 바위를 하얗게 만들었다는 데서 연유한다고도 하며, 구암동 뒷산에 비둘기가 많이 와서 울었다고 구명(鳩鳴)이라 하였는데 구명의 구(鳩)자와 운암(雲岩)의 암(岩)자를 따서 구암동이 되었다고 한다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
**태전역**은 대구광역시 북구 태전동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다. 태전교 옆에 역이 위치하고 있다.

## 역명의 유래
옛날에 이 지역의 북서쪽에 태복산이라는 큰 산이 있었는데 태복산 밑에 콩밭이 많다고 해서 태복산의 태(太)와 밭 전(田)자를 따서 "태전동"이라는 마을 이름이 붙여졌다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
**매천역**은 대구광역시 북구 매천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다.
매천시장역과 매천역은 서로 1.1km 떨어져 있어 역간 길이가 지산~수성못 다음으로 길다.

## 역명의 유래
매남마을과 동쪽의 팔계천에서 유래하였으며, 자연마을인 소래실이 있는데 원래 마을 뒷산에는 소나무가 우거지고 앞으로는 맑은 물이 흐르며 옆으로는 큰 강이 흘러서 송천동이라고 불렀으나 후에 소래실로 다시 바뀌었고, 이것이 오늘날에 "매천동"이라는 동명이 부여되었다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
**매천시장역**은 대구광역시 북구 매천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이다.

## 역명의 유래
역명은 역 인근에 대구 농수산물도매시장이 있어서 당초에 **매천농수산물시장역**이란 이름으로 역명이 확정되었으나 역명이 상당히 길다는 이유로, 2014년 12월 22일 간결하게 **매천시장역**으로 변경되었다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

## 승차량 변동
주변에 대구광역시 농수산물도매시장 외에는 역세권이 많이 발달하지 못해 이용 빈도가 적은 편이며, 대구 도시철도 3호선의 역들 중 4번째로 승객이 적은 역이다. 주변 아파트 단지 개발로 이용객이 점진적으로 증가하고 있다.