blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**연꼴 방패**는 중세 초기에 사용된 대형 방패다.

연꼴 방패는 오토 3세의 복음집의 삽화에서 처음 발견되며, 즉 늦어도 11세기 말엽부터는 유럽의 군대들에서 사용되었음을 시사한다. 위아래로 매우 길쭉하여 도보전투보다는 마상전투에 적합한 형태로, 말에 탄 채 이 방패를 착용하면 말의 목과 기수의 허벅다리를 한꺼번에 가려 보호할 수 있다. 부클리예 따위 원형 방패가 기수의 좌측면에 대해 충분한 방호력을 제공하지 못한 것에 비해 이것은 큰 이점이 되었다. 도보전투에 불리한 형태임에도 불구하고 연꼴 방패는 크게 유행하여 1100년대에 서유럽 전역으로 확산되었다. 노르망디, 스페인, 신성로마제국에서 모두 발견되는데, 이들 중 어느 지역이 원조인지는 알 수 없다.

바이외 태피스트리를 보면 노르만인들이 이 방패를 널리 운용했음을 알 수 있는데, 그래서 노르만인들의 조상인 바이킹으로부터 유래한 것이라는 가설도 있다. 하지만 바이킹들이 연꼴 방패를 사용했다는 기록은 전혀 존재하지 않으며, 후손들과 달리 도보전투를 주력으로 삼은 바이킹이 이런 방패를 사용했으리라 생각하기는 어렵다.

제1차 십자군 당시 중동 지역에도 노르만계 십자군들을 통해 연꼴 방패가 많이 전해졌고, 이후 동로마 제국과 이슬람 세력도 12세기 중반 연꼴 방패를 받아들여 사용하게 되었다.

12세기 말이 되면 연꼴 방패는 둥근 윗부분을 수평하게 잘라내는 개량을 거친다. 이는 사용자의 시야를 확보하기 위함이었다. 시간이 더 지나면 서유럽에서는 위가 수평한 연꼴 방패의 높이가 짧아진 형태인 다리미꼴 방패가 연꼴 방패를 밀어내고 주류가 된다. 하지만 동로마에서는 13세기까지도 연꼴 방패가 현역에서 사용되었다.
**투구**는 문장학에서 문장의 구성요소 중 하나로, 방패의 위, 화관 및 휘장의 아래에 위치한다. 사용되는 투구의 종류는 문장 소지자의 격에 따라 달라진다. 일부 지역, 특히 게르만-노르드 문장 전통에서는 투구가 문장의 필수 구성요소다.

귀족들은 대개 개방형 투구(헬멧)을 사용하고, 귀족 이하의 준귀족이나 시민계급은 폐쇄형 투구(헬름)을 사용했다. 이 원칙은 변화가 없으나, 시간이 지남에 따라 세부적인 투구의 종류는 실제 사용되는 투구의 진화에 따라 변화하였다.

성직자의 경우 갈레로가 투구의 역할을 대신했다.
**관**은 문장학에서 문장의 구성요소 중 하나다. 방패 속에 그려지는 도형(charge)의 일종으로서 관이 그려지기도 하지만, 여기서는 방패 위에 그려져 문장 소지자의 격을 나타내는 관을 위주로 서술한다.

문장에 사용되는 관의 종류는 각 국가별로 다르며, 등작마다 사용할 수 있는 관이 엄격하게 정해져 있었다. 실제로 착용하는 관과 문장의 관이 일치하는 경우도 있지만, 벨기에처럼 실제로는 관을 착용하지 않으면서 문장에서만 관을 사용하는 경우도 있고, 노르웨이처럼 실제로 착용하는 관과 문장의 관이 전혀 다르게 생긴 경우도 있다.

서양에서는 지자체의 휘장에 관이 씌어진 경우도 있다.

## 영연방식 용법
영연방에서는 국왕의 관만 "관(크라운)"이라고 하고, 왕세자 이하 나머지 귀족들의 관은 "소관(코로넷)"이라고 부른다. 국왕관과 왕세자소관은 백합과 십자가들로 주위가 장식된다. 공작소관은 딸기잎 여덟 개, 후작소관은 딸기잎 네 개에 진주 네 개(실제 진주는 아니고 은구슬이다), 백작소관은 딸기잎 여덟 개에 진주 여덟 개, 자작소관은 진주만 열여섯 개, 남작소관은 진주만 여섯 개다.
**캘리포니아 미라마르 대학교** 는 미국의 영리대학이다. 과거에는 퍼시픽 웨스턴 대학교라는 이름의 비인가 대학이었고, 2005년에 새로 이름을 바꾸고 미국의 학위인증기관인 ACICS의 인증을 받아 인가 대학이 되었다. 이 기관의 인증기관 지위가 2016년 12월 박탈되면서 새로 학력인증을 받기 위한 유예기간을 부여받았다. 이후 Distance Education Accrediting Commission의 인가를 받았다.
**고명석**은 대한민국의 축구 선수이다. 포지션은 수비수이며, 현 K리그1의 대구 FC에 소속되어 있다.

## 클럽 경력
홍익대학교 3학년을 마친 뒤, 2017 시즌을 앞두고 부천 FC 1995에 자유계약을 통해 입단했다. 신인임에도 팀의 주전을 꿰찼으며 7월 17일 FC 안양전에서 자신의 프로 데뷔골과 2호골을 동시에 터뜨렸다.

2018 시즌을 앞두고 대전 시티즌으로 이적했다. 9월 3일 열린 수원 FC와의 경기에서 대전 입단 후 첫 골을 기록했다.

2019 시즌을 앞두고 K리그1의 수원 삼성 블루윙즈에 입단했다.

2020 시즌을 앞두고 상주 상무로의 입대가 확정되었다. 그 후, 2021년 6월 23일에 전역하여 수원으로 복귀하였다.

## 국가대표팀 경력
2018년 1월 5일 AFC U-23 챔피언십 최종명단에 승선하였다. 고명석은 이 대회에서 3경기에 출전했다.
**한여름의 추억**은 2017년 12월 31일에 JTBC에서 2부작으로 방영된 드라마이다.

## 소개
2017 JTBC 드라마 페스타의 마지막을 장식하는 작품이다. 여전히 사랑하고 사랑받고 싶은 서른일곱 살 라디오 작가의 가장 찬란하게 빛나고 가슴 시리게 아팠던 사랑의 연대기를 섬세하게 그린 드라마이다. 제목에 ‘한여름’은 여주인공의 이름이기도 하지만, 연출자 심나연 PD은 “여름에서 가을로 넘어갈 때의 무척 더운 시기에, 짧게 찍다보니 한여름의 기운 자체가 덥고 힘들었고 아팠던 순간이라는 생각이 들었다. 한여름에 있었던 한여름과 남자들의 이야기라고 생각해서 최종적으로 결정했다.”라고 표현했다.

드라마에서는 찬란했던 사랑의 순간들을 뒤로 한 채 허망한 죽음을 맞게 되는 주인공 한여름의 모습이 그려진다. 미국으로 여행을 간 한여름은 뜻밖의 총상으로 비극적인 죽음을 맞이했다. 이 과정에서 한여름은 첫사랑 최현진, 대학시절 마음을 홀랑 빼앗겨 불같은 사랑을 한 김지운, 가장 오래 사귀고 사랑했으며 자신이 먼저 포기했던 박해준, 그리고 현재 라디오를 함께 진행하고 있는 PD 오제훈까지 마음을 줬던 상대방을 모두 떠올렸다. 그리고 죽기 직전 마지막까지 떠올린 사람은 박해준이었으며, 결혼하자고 한 그에게 편하게 살고싶다며 이별을 고했었다. 한여름은 마지막으로 “미안해 미안해 해준아.”라고 전하며 눈을 감았다.

이중적인 의미를 품은 이 드라마는 사랑이라는 인간의 기본적 가치에 대한 탐구이자 자문이고 우문이자 현답을 보여준다. 한여름은 자신의 지난 연애를 통해 삶을 깨닫고 성찰하는 과정을 겪고 있었다. 그러나 여전히 잘못을 답습하며 살아갈 뿐이기도 했다. 경험을 통해 성장하지만 또다시 같은 잘못을 반복하기도 하는 것이 바로 인생이라는 의미를 담았다. 너무 일상적이라 간과하기 쉬운 기억과 감정에 대한 이야기를 감각적으로 담아낸 작품이었다.
**베스타 신전**은 **로마 포룸**에 위치한 로마의 옛 신전이다. 신전 건축의 가장 큰 특징은 원형으로 이루어진 건축 구조이다. 로마의 여신 **베스타**가 로마 초기에 일반 가정에서 숭배를 받기 시작한 이래로, 이 건물은 로마 역사와 함께하며 로마 제국의 흥망을 지켜보았다. 현존하는 신전에는 **코린토스 기둥**, **대리암**, 중앙 **켈라**가 있는 **고대 그리스 건축 양식**이 사용되었다. 남아있는 건축물을 토대로 추정한 결과, 지름 15m의 원형 기단 위에 지어진 20개의 코린토스 양식의 기둥들로 이루어져 있었다. 신전의 지붕에는 화로의 연기를 내보내기 위해 환풍구를 설치했을 것으로 추정된다.

## 역사
베스타에게 바쳐진 모든 신전들은 원형이었고, 생명의 원천으로 여겼던 베스타의 불과 태양을 상징하기 위해 동쪽으로 난 입구가 있었다. 베스타 신전은 기원전 7세기로 거슬러 올라가는 고대 신앙에서부터 내려온 것이다. 누마 폼필리우스는 이 신전이 로마가 처음 세워졌을 때부터, 즉 로마 건국 초기에 지어진 것으로 추정했다. 베스타 신전 주변에는 사제와 여사제들을 위한 묘지가 있었다.

현재의 건물은 이후에 재건된 건물이지만, 원래 베스타 신전은 로마 포룸에 위치한 가장 초기 건축물들 중 하나였다. 베스타 신전 중앙의 제단에는 신상 대신에 신성한 불꽃이 타오르는 화로가 있었다. 베스타 신전은 4세기에 로마 제국이 동로마 제국과 서로마 제국으로 분열되며 그 문을 닫게 된다.

## 재건
베스타 신전은 여러 번 파괴되었고, 여러 번 재건되었다. 첫 번째 파괴는 기원전 390년에 침입해온 갈리아인들에 의한 것이었다.

베스타 신전은 르네상스 시기까지 꽤나 온전한 모습으로 남아있었다. 그러나 1549년 완전히 해체되었고, 신전의 대리석들은 교회와 교황의 궁전을 짓는데 사용되었다.
**오스트레일리아 108**, **호주 108**는 호주 멜버른 시 70 사우스뱅크 불러바드에 위치한 마천루이다. 완공되면 지붕 높이에 따라 호주에서 가장 높은 건물이 되어 유레카 타워를 능가하며 호주에서 두 번째로 높은 건물이 전체 높이로 Q1을 초과한다. 이 프로젝트는 높이 317m의 아파트 건물과 100층 이상의 아파트 1,015채로 구성된다. 건설은 2015년에 시작되어 2020년에 완공됐다.
**이육사 문학관**[李陸史文學館]은 일제 강점기에 17번이나 옥살이를 하며 민족의 슬픔과 조국 광복의 염원을 노래한 항일 민족시인 이육사와 관련해 흩어져 있던 자료와 기록을 한곳에 모아 그의 독립정신과 업적을 학문적으로 정리하기 위해 설립됐다. ‘264’는 첫수감시 수인번호로, 그의 저항의 상징이자 시세계를 암시하는 기호였다.

## 구성
7,682.64m 규모의 2층 건물로 1층에는 이육사의 흉상과 유품을 비롯하여 이육사의 문학과 독립운동을 전체적으로 살필 수 있는 각종 자료를 갖춘 전시실, 이육사의 시를 감각적으로 체험할 수 있는 시청각 시설이 있다. 2층에는 영상실(세미나실), 작품 판본 체험 코너, 전망대 등이 있다.

## 관람시간
매주 화~일요일 / 09 시 ~ 18시(3월-10월), 09 시 ~ 17시(11월-2월)

## 주소
우) 36604 경상북도 안동시 도산면 백운로 525
**후쿤 고속철도**는 중화인민공화국의 상하이 훙차오 역과 쿤밍 남역을 연결하는 고속철도이다. 2016년 12월 28일에 전 구간이 완전 개통되면서 전체 길이가 2,266km에 달하다. 동부의 상하이시에서 출발하여 저장성 항저우시, 장시성 난창시, 후난성 창사시, 구이저우성 구이양시를 거쳐 서부의 윈난성의 쿤밍시에 이른다. 속도는 시속 350km로 운행한다. 이 노선은 여객수송 전용노선으로, “쿤밍 통로(沪昆通道)”로서 2008년 중국의 “중장기 철도망 계획”에서 “4종4횡”고속철도 주요노선중 하나이며, 또 2016년에 개정된 “중장기 철도망 계획”의 “8종8횡”고속철도 주요노선중 하나로, 중국 화둥연안지역, 화중지역, 시난지역을 경유한다.

## 역사
2004년 국무원은“중장기 철도망 계획”에서“4종4횡”여객선 중 하나인 항저우-창사 여객 전용선을 채택했다.

2005년 6월 항저우~창사 여객전용 노선이 국가 승인을 받았다. 전용선은 저장성 항저우에서 시작해 장시성 난창을 거쳐 후난성 창사에 이른다. 전 구간은 883.28km, 총투자는 1161억 1600만 위안이다.

2006년 12월 31일 18시부터, 열차의 제6차 속도 상승에 부응하기 위해, 샹탕(向塘) 직통선이 건설된 후에, 위의 네개의 철도가 후쿤 철로로 통합되었다. 이미 존재하는 후쿤선의 기점은 상하이역, 종점은 쿤밍역이었다.

철도부는 2008년 7월초 중앙부처의 주관으로 새로운 "중장기 철도망 계획"을 재설계했다. 서쪽으로 구이저우성 구이양에서부터 윈난성 쿤밍까지 이르는 노선이다. 전 구간은 결국 총 길이 2,066km의 후쿤 고속철을 형성했다. 2008년 11월 국가는 철도 건설에 포함시킨 4조 경기부양계획을 내놓았다.

이 중 상하이~항저우 구간은 2010년 개통됐고, 남창~창사 구간은 2014년 9월 16일 개통됐다.

2014년 12월 10일부터 후쿤 고속철도 항저우~난창 서 구간이 개통되었다. 이로써 항저우동-창사남 고속철도 전구간이 개통 운영되었다.

2014년 12월 16일 8시 40분, G6409차 선발열차는 창사남역에서 화이화남역으로 이동했다. 1시간 41분 뒤 열차가 화이화 남역에 도착하였고, 후쿤 고속청 후난 구간이 정식 개통했다.

2015년 4월 9일 중국철도총공사는 다시 후쿤 고속철 구이저우 구간의 CRH380A 동차 2편성응 구이양에 보냈다. 보고서에 따르면, 이 두 동차조는 4월 7일 우한에서 출발하여 4월 9일 저녁 9시에 구이양 북 동차소(动车所)에 도착하였으며, 한 조의 모델은 CRH380A-2764이고, 다른 한 조는 CRH380A-2765로 모두 새로운 동차조이며, 앞서 도착한 2개조까지 합쳐 CRH380A 동차 4개조를 갖추었다.

2015년 4월 19일 중국철도총공사 “和谐号” CRH380AJ-0202 고속 종합 시험 열차가 처음으로 후쿤 고속철 여객선 330km를 기록했으며, 이는 이번 합동조사에서 최고 속도이자 지금까지의 구이저우 고속철 최고 시운전 속도이다. 구이양 북역에서 카이리 남역까지 완주하는데 32분밖에 걸리지 않았다.

2015년 4월 21일 계획에 따르면, CRH380AJ-0202 고속철 종합검출열차(黄医生)가 구이양북역에서 싼쑤이역 구간에서 계속 한 단계씩 속도를 올리는 시운전을 하는 것 외에, 최초로 동차조 재결합(2개 동차 연결) 시운전을 실시했다.

2015년 6월 18일, 후쿤 고속철 창쿤(신황서~구이양북) 구간이 개통되었다. 후쿤 고속철의 창쿤 구이양북~첸뎬 두개 성 교차점 구간은 2016년 6월 중순으로 예정되어 있으며, 윈난(첸뎬 두개 성 교차점~쿤밍남) 구간의 궤도공사는 2015년 12월 25일에 시작되어, 2016년 4월 28일에 완공되었다.

2016년 6월 16일 오후, 중국 중철 5국의 견인 기관차가 후쿤 고속철 구이양 중추 공사구간인 성촨터대교(圣泉特大桥)상에서 마지막 500m 길이의 궤도를 순조롭게 부설하면서, 8년에 걸쳐 구간별로 나뉘어 건설하여 구간별로 운영된 후쿤 고속철은 전 노선의 철도 개통을 실현하여, 연말에 전 노선 개통으로 운영할 수 있는 확고한 기반을 마련하였다.

2016년 7월 5일, 후쿤 고속선 윈난 구간에서 통합 시험 운행이 시작되면서, 후쿤 고속선 전 구간 개통이 초읽기에 들어갔다.

2016년 12월 28일, 후툰 고속선 구이양 북-쿤밍 남 463km 구간이 개통됨으로써 후쿤 고속선의 전 구간이 개통되었다, 상하이에서 쿤밍까지 소요 시간은 35시간 34분

## 기존선 연결노선

### 항저우 연락선
젠항 연락선(笕杭联络线)은 저장성 항저우시 장간구 내에 위치하며, 후쿤 고속철도와 후쿤 철로와 연결되어 있다. 연락선이 2010년에 후쿤 고속철도의 상하이-항저우 구간과 함께 개통되어, 항저우 동역이 아직 완공되지 않았을 때 상하이-항저우 고속철도 열차는 연락선을 통해 항저우 역으로 진입할 수 있다..

## 사건·사고
2017년 6월말~7월초, 후쿤 고속철도 구이저우 구간에서 일부 터널이 공사 자재를 빼돌려 시공 품질에 문제가 있다는 사실이 드러났다. 원래 시속 350 km/h
**협곡쥐**(''Peromyscus crinitus'')는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 미국 서부의 많은 주와 멕시코 북부 지역에서 발견되는 회색 및 갈색 쥐이다. 건조한 바위 사막 지역을 좋아한다. 협곡쥐군에 속하는 유일한 종이다.

협곡쥐는 씨앗과 녹색 식물 그리고 곤충을 먹는다. 봄과 여름에 번식을 한다. 암컷은 매년 2~5마리의 새끼를 낳는다. 야행성 동물로 연중 활동적이다. 보통 지하 굴 속에서 바위 사이 또는 아래에 둥지를 만든다.
**히가시미나토 정류장**은 일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 **HN26**이다.

## 정류장 구조
신설 궤도 상의 지상역에서 단선 승강장이 도로 사이로 엇갈리게 배치되어 있다. 하마데라에키마에 방면 플랫폼이 가스가도리 1초, 에비스초 방면 플랫폼이 하치만도리 1초에 있다.

하마데라에키마에 방향에 한쪽 건늠선이 있고 과거 구간 운행 회차용으로 사용되고 있었다. 이로 인하여, 지금도 히가시미나토 행의 행선지 막이 남아 있다.
**이시즈키타 정류장**은 일본 오사카부 사카이시 니시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 역 번호는 **HN27**이다.

## 개요
승객이 감소하고 있는 와중에도 한카이 전기 궤도에 대한 지원책의 일환으로 역간 거리가 긴 히가시미나토 정류장 ~ 이시즈 정류장 사이에 신역으로 개설되었다. 한카이 선의 신역 개설은 난카이 전기 철도 시대 말기의 1980년에 개업한 이마후네 정류장 이후 35년 만으로, 한카이 전기 궤도에서 최초의 새로운 역이다.

## 정류장 구조
이마후네 정류장처럼 단선 승강장이 도로 사이로 엇갈리게 배치된 구조이며, 덴노지・에비스초 방면도 하마데라에키마에 방향과 함께 오사카 부도 34호 사카이사야마 선(센보쿠 1호선)의 건널목을 지난 장소에 플랫폼이 마련되었다.

2016년 1월 31일, 슈쿠인 정류장이 이전될 때까지는 유일하게 LED식 접근 안내기가 존재하였다.

덴노지・에비스초 방면의 플랫폼에는 북쪽 입구와 남쪽 입구의 2개의 출입구가 있다. 북쪽 입구에만 계단이 있고, 남쪽 입구에는 경사로 뿐이다.

하마데라에키마에 방향의 플랫폼은 슬로프의 출입구가 하나뿐이다.

보관소가 2곳 설치되어 있어 각 선로의 동쪽, 건널목을 끼고 남북으로 설치되어 있다.
**유대인 출판 협회**는 미국 필라델피아에서 1888년에 랍비 조지프 크라우스코프 및 여러 명이 설립한 미국의 비영리, 무종교 지향 출판사로, 유대교 관련 작품들을 영어로 출판한다. JPS는 히브리어 성경의 영어 번역판 JPS 타나크로 알려져 있다.

JPS 타나크는 미국 내의 유대인 및 기독교 신학교에서 사용되며, 성인 대상 성경 학습 프로그램, 유대교 회당 및 유대 주간 학교 및 보충학습 프로그램 등에서 사용된다.

2012년 이래 JPS의 간행물은 네브레스카 대학 출판사를 통해 출판되고 있다.
**하마데라에키마에 정류장**은 일본 오사카부 사카이시 니시구에 있는 한카이 전기 궤도의 정류장이다. 본 노선의 종점이다. 역 번호는 **HN31**이다.

난카이 전기철도 난카이 본선의 하마데라코엔 역과 연결되어 도보로 약 2분 거리에 있다.

## 정류장 구조
단선 승강장 2면의 구조이다. 통상으로는 역사 측 1번 플랫폼에서 승하차한다. 선발 열차가 1에 정차하고 있을 때는 후나오 방향 2의 플랫폼서 하차된다. 역사에는 정기권 발매소가 있고, 정기권, 회수권을 구입할 수 있다.
**디키사슴쥐**(''Peromyscus dickeyi'')는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다.

## 특징
디키사슴쥐는 몸이 크고, 약 10cm의 비교적 짧은 꼬리를 포함하여 전체 몸길이가 약 20cm이다. 몸 대부분이 거무스름한 색을 띠며, 처음 공식적으로 기재되었을 때 "분홍빛 계피색"으로 기술되었다. 하체는 희고, 가슴 쪽에 희미한 반점이 나타나기도 한다. 뒷발의 발바닥에 털이 없다. 디키사슴쥐는 유별나게 짧은 꼬리 때문에 다른 근연종으로부터 쉽게 구별할 수 있다.

## 생태
디키사슴쥐는 바하칼리포르니아수르주 동부 해안의 토르투가 섬 화산에서만 발견된다. 섬은 면적 6.3km
**미시마히로코지역**은 일본 시즈오카현 미시마시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 미시마 여름 축제 등의 때는 꽤 혼잡하기 때문에 구내가 넓게 지어졌다. 그러나, 슈젠지 역보다 승강장의 끝은 상당히 좁은 위험한 통과 열차가 오는 경우에는 역무원이 옥수수를 세운다.

자동 개찰기, 매점이 설치되었다. 택시 정류장은 개찰구를 나오고 정면에 있고 택시 승강장은 전 노면 전차 정류장에 위치한다.

접근 방송은 여성의 방송이 나온다. 시간대마다 상세한 방송이 될 수 있다. 흐르는 타이밍은 제각각이어서 흐르지 않는 경우도 있다(역원이 역무원실 밖에서 수동으로 조작을 하고 있어 개찰에서 대응하고 있다고 조작할 수 없는 것이 있기 때문). 또한, 발차 시에 발차 벨이 울리지만 전 자음이 아니다(종전 1곳에만 있는 트럼펫형이었다).

자동 매표기가 4대 설치되어 있고 역사 내 1대는 터치 패널식이다.

## 역 주변
근처에 상가가 있는 주변은 붐비고 있다.
**미시마타마치역**은 일본 시즈오카현 미시마시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다.

3번 선은 주로 회송 열차나 임시 열차가 보통 열차를 대피할 때 사용되었지만 2009년 2월 14일의 다이아 개정으로 이 3번 선에서 매일 발착하던 회송 열차의 설정이 폐지되고 동시에 영업 열차가 하루에 1개(상행 56열차)만 발착하게 되었다.

거의 모든 열차가 본 역에서 교행한다.

특급 "오도리코"의 정차역이지만, 이전에 운행되었고 "쾌속"은 본 역을 통과하는 다음의 미시마히로코지 역에 정차한다.

자동 개찰기, 매점이 설치되어 있다.

2009년 1월 중순부터 1,2번 선에 발차 멜로디와 벨이 도입되고 애로우 주식회사 제의 노래가 2곡 쓰이고 있다.

발차 멜로디 도입 이전, 발차 신호는 전 승강장 모두 벨이었다.
**임시어**는 한 언어 공동체의 개별 구성원이 일시적으로 만들어 사용하고 있으나, 사회적 승인을 얻지 못 한 상태의 단어를 칭한다.

## 임시어의 발생 원인
광고는 소비의 욕구를 불러일으켜야 하는 광고의 목적과 시,공간적인 제약으로 인해 간결한 표현을 만든다. 흔히 광고는 외국어나 외래어를 주로 사용하는데 이로 인해 비판의 대상이 되기도 한다. 하지만 광고의 제약을 줄여준다는 것에서는 긍정적인 효과를 가져오기 때문에 널리 사용되고 있다. 예를 들어 케어라는 단어를 사용한 두피케어 샴푸라는 것을 볼 수 있는데 케어라는 단어를 통해서 건강한 두피를 관리하여 좋은 상태로 유지시켜줌이라는 문장을 케어라는 단어로 집약시켰다.

## 임시어-단일어
단일어를 만든다는 것은 한계가 있다. 하지만 한자어를 단일어로 본다면 보습을 예로 들 수 있다. 보습은 사전에 등재되지 않은 단어지만 일생생활 속에서 흔히 사용되고 있는 단어이다. 한자가 뜻 문자임을 통해 보습의 단어에서 뜻을 유추할 수 있기 때문에 별다른 문제 없이 사용하고 있다.

## 임시어-합성어
합성어는 둘 이상의 명사가 모여서 합성명사를 이루는 경우로 생활특권, 부자남편, 색깔빨래, 제로칼로리 등이 그 예이다. 가장 특징적인 예시로 스스로학습이 있는데 이는 부사가 명사를 수식한 경우로 이는 일반적인 통사 구성 방식에 반하므로 비통사적 합성어라고 할 수 있다.

## 임시어-파생어
접두사는 어근에 약간의 의미를 보태어주는 역할을 한다. 광고에서는 신(新)과 무(無)가 주로 사용된다. 무(無)는 다양한 의미를 내포하고 있는데 ‘무탄산, 무색소’라는 카피에서는 -가 없음을 나타내고 ‘무세제 세탁기’에서는 세제가 필요없음을 의미한다. ‘환경호르몬 무검출’에서는 피동적인 의미까지 내포하고 있다. 신(新)은 제품의 성능이 좋아졌을 때 주로 사용하는 단어로 그 예시로 2012년형 k5등을 볼 수 있다. 상품명에 -하다를 사용하여 행위성이 없는 물체임에도 불구하고 제품명 뒤 -하다를 붙여 그 제품을 사용함에 긍정적인 인식을 가져온다.
**학업소진**(學業消盡)이란 과도한 학업으로 인해 신체적, 정신적 피로감 및 스트레스, 무력감, 좌절감 등을 느끼는 상태를 말한다. 학업소진을 겪는 학생들은 자존감과 실패에 대한
대처능력이 떨어지며 덜 노력하는 경향이 있다. 학업소진이 장기간 계속되면 학습된 무기력(learned helplessness) 상태를 겪게 된다.

학업소진에 잘 대처할 수 있게 해주는 능력을 '학업적 실패내성'이라고 한다. 학업적 실패내성이 잘 발달된 경우 학습자는 자신의 실패를 바탕으로 더 나은 성취를 하려는 계획과 행동을 하게 된다. 특정 조건 하에서는 실패 경험이 학습자들에게 긍정적인 효과를
가져올 수 있다.
**학습동기**(學習動機)란 개인이 어떤 것을 학습하게끔 하는 힘이나 경향성이다. 학습동기는 일반적으로 내재적 학습동기(intrinsic motivation)와 외재적 학습동기(extrinsic motivation)로 구분한다. 내재적 학습동기는 호기심과 같이 특별히 외적 보상이 없어도 학습하게끔 하는 동기이며, 외재적 학습동기는 외적 보상에 관심을 가져 학습하게끔 하는 것을 말한다.

## 자기결정 이론에 따른 구분
에드워드 데시, 리차드 라이언은 자기결정 이론을 바탕으로 단순히 내재적 학습동기, 외재적 학습동기 두 가지로 구분하는 것을 넘어서서 여섯 가지 학습동기를 제시하였다.
**Libumem**은 응용 프로그램 안에서 메모리 관리 버그를 찾아내는데 사용되는 라이브러리이다. 슬랩 얼로케이터 개념에 기반을 두고 있다. Libumem은 솔라리스 9 업데이트 3 이상부터 솔라리스의 표준적인 일부로 사용할 수 있다.

## 함수
이 라이브러리의 함수들은 멀티스레드 응용 프로그램 지원과 더불어 빠르고 확장 가능한 객체 캐시 메모리 할당을 제공한다. 표준 malloc(3C) 계열의 함수 및 더 유연한 umem_alloc(3MALLOC) 계열 외에도 libumem은 umem_cache_create(3MALLOC)에서 기술되었듯이 강력한 객체 캐시 서비스들을 제공한다.

libumem을 처음 시작하는 것은 쉽다. "libumem.so"에 대해 LD_PRELOAD를 설정하면 실행되는 프로그램은 libumem의 malloc(3C)과 free(3C) (또는 new 또는 delete)를 사용한다. 이 슬랩 얼로케이터는 수많은 스레드의 수많은 CPU의 시스템을 위해 설계되어 있다. 네이티브 얼로케이터의 메모리 할당은 심각한 병목 현상을 일으킬 수 있다.
**사르디냐 아사다**는 포르투갈의 정어리 구이이다. 포르투갈의 국민 음식 가운데 하나로 여겨진다.

## 이름
포르투갈어 "사르디냐"는 "정어리"를 뜻하며, "아사다"는 "굽다"라는 뜻인 동사 "아사르"의 여성 분사 형태로, "사르디냐" 뒤에서 형용사로 쓰여 "구워진"이라는 뜻을 지닌다. 복수형은 "사르디냐스 아사다스"이다.

## 만들기
소금으로 간한 정어리를 석쇠에 구워 내는 요리로, 레몬 즙을 뿌리고 쌀밥과 감자 등을 곁들여 먹는다.
**기옌**은 로마의 갈리아 아퀴타니아 속주와 보르도 교구에 대략적으로 일치하는 프랑스의 옛 프로뱅스이다.

"기옌"이라는 명칭은 아퀴타니아 (Aquitania)의 민중들의 변형으로부터 온 것이다. 12세기에 가스코뉴와 함께 아키텐 공국을 형성하며, 아키텐 여공작 엘레오노르가 헨리 2세에게 혼인하면서 잉글랜드의 국왕에게 넘어갔다. 13세기 필리프 2세, 루이 8세, 루이 9세의 정복을 통해, 파리 조약으로 제한적인 좁은 영역으로 한정되었다. 이 시점에서 기옌은 아키텐으로부터 분리되었다. 그때는 보르들레 (보르도의 옛 백작령), 바자데, 페리고르의 일부, 리무쟁, 케르시, 루에르그, 1279년에 필리프 3세가 에드워드 1세에게 넘긴 아주네로 이뤄졌다. 가스코뉴와는 여전히 통합된 상태지만, 샤랑트에서 피레네까지 뻗어있는 공작령을 형성했다. 이 공작령은 프랑스 왕을 향한 오마주의 조건으로 있는 봉토였고, 1296년과 1324년에 두 차례 프랑스 왕이 몰수한 적이 있다.

브레티니 조약 (1360년)에서 에드워드 3세는 오니, 생토뉴, 앙구무아, 푸아투 지역들과 함께 기옌 공작령에 대한 완전한 지배권을 얻었다. 베르트랑 뒤 게클랭과 푸아 백작 가스통 3세의 승리로 곧 프랑스의 영토로 회복되어, 13세기 공작령의 영역이 제한되었다. 1451년 샤를 7세에 의해 마침내 정복되어 프랑스 왕령지로 통합되었다. 1469년 루이 11세는 샹파뉴와 브리에 대한 대가로 기옌을 그의 형제 베리 공작 샤를에게 주었고, 샤를이 1472년에 사망하고 나서 왕령지로 다시 회수했다.

그때부터 기옌은 프랑스 중앙 정부의 통치를 받았고, 17세기부터는 가스코뉴와 통합되어 관리를 받았다. 기옌과 가스코뉴 정부 (Guienne et Gascogne)는 보르도를 중심 도시로 두었고, 앙시앵 레짐이 끝날 때 (1792년)까지 지속되었다. 프랑스 혁명 시기 기옌에 세워진 데파르망에는 지롱드, 로트에가론, 도르도뉴, 로트, 아베롱, 타른에가론의 일부로 구성됐다.
**금새록**(1992년 9월 6일~)은 대한민국의 모델, 배우이다.

## 생애
1992년 9월 6일 대구광역시 동구에서 2녀 중 막내로 출생한 그녀의 본관은 봉화이고 종교는 무종교이며 2011년 나이키 우먼레이스 광고를 통해 모델로 데뷔하였고 2014년 영화 사무라이의 고백 (단편 영화)을 통해 배우로 데뷔하였다.

대표 작품 중에 드라마로는 2018년 KBS 2TV 같이 살래요, 2019년 SBS 열혈사제, OCN 미스터 기간제, 2021년 SBS 조선구마사, KBS 2TV 오월의 청춘 등이 있고 영화로는 2018년 독전, 공작, 2019년 나랏말싸미, 아워 바디 등이 있다.
**이응**(李膺, 110년 ~ 169년 11월 25일(음력 10월 19일))은 중국 후한 중·후기의 관료로, 자는 원례(元禮)이며 영천군 양성현(襄城縣)(현 허난성 쉬창시 샹청현) 사람이다.

매우 청렴한 관리였다. 또한 뛰어난 장수로 후한 환제 시절에 선비족의 침입을 막아내기도 하였다. 167년 환제가 사망하고 168년에 후한 영제가 즉위하자 대장군 두무에 의해 장락소부(長樂少府)에 올랐다. 그러다 169년 환관 조절의 모함을 받아 옥에 갇혔으며 심한 고문을 받아 죽었다.
블루투스: v4.2, A2DP, LE, aptX HD
GPS: 지원 , A-GPS, GLONASS, BDS
NFC: 지원
MST: 지원|AP=퀄컴 스냅드래곤 435|CPU=ARM Cortex-A53 MP8 1.4 GHz|GPU=퀄컴 아드레노 505 450 MHz|사운드=DTS;X 입체음향 지원|센서=적외선 센서
센서 크기: 1/3인치 / 픽셀 크기: 1.12 μm  지오태깅, 터치 포커스, 얼굴 인식, HDR
**비디오**3.5 mm 미국식 TRRS (4극) 폰 커넥터|관련 기종=LG Q8|보조프로세서=퀄컴 스냅드래곤 X9 LTE 모뎀}}

**LG Q6**는 LG전자가 출시한 준 프리미엄 스마트폰이다. 2017년 7월 11일에 삼성 갤럭시 A 시리즈에 대응하는 LG LG Q 시리즈 소속으로 처음 공개되었으며, LG G6 ThinQ의 특징을 계승한 중급기 포지션의 스마트폰이다. 2017년 8월, 대한민국 시장을 시작으로 전세계에 출시되었다.

## 운영 체제

### 안드로이드 7.0 누가
**LG Q6**는 안드로이드 7.1.1 누가를 탑재하여 출시했다.

### 안드로이드 8.0 오레오
2018년 7월 6일, 안드로이드 8.0 오레오 업그레이드가 진행됐다. DTS:X 입체 음향 기능을 지원하게 되었다.

## 기능

### 디스플레이

#### 18:9 풀비전 디스플레이
LG Q6는 기존의 16:9 화면비보다 더 넓은 화면을 가진 18:9 화면비의 **풀비전 디스플레이 (FullVision Display)**를 탑재했다. LG G6 ThinQ보다는 작은 5.5인치 디스플레이를 구현했다.

### 카메라

#### 전면 광각 카메라
기존의 화각보다 더 넓은 화면을 담을 수 있는 전면 100도 광각 카메라가 탑재되었다. LG전자 측에서는 셀카봉 없이도 더 넓은 화면을 촬영할 수 있다고 한다.

#### 스퀘어 카메라
LG Q6의 18:9 풀비전 디스플레이를 활용한 촬영 모드이다. 같은 크기의 2개의 정사각형으로 위 아래 화면을 나누어 촬영할 수 있다. 스퀘어 모드에서는 4가지 촬영 방식이 있다. 사진 촬영 도중에 결과물을 확인할 수 있는 스냅 샷 (Snap Shot), 4번의 영상이나 사진을 하나의 결과물로 촬영할 수 있는 그리드 샷 (Grid Shot), 미리 설정한 가이드 이미지를 투명하게 겹쳐서 원하는 구도와 포즈를 취할 수 있는 가이드 샷 (Guide Shot), 두 장의 사진을 하나로 합칠 수 있는 매치 샷 (Match Shot)이 있다.

### 오디오

#### DTS:X 입체 음향
LG전자는 오디오 전문 기업인 엑스페리와의 독점 파트너쉽을 통해 영화, 음악 등을 감상할 때 더 생생한 소리를 들을 수 있는 DTS:X 3D 입체 음향 기능을 지원한다. LG Q6의 오레오 업그레이드가 진행됨에 따라 DTS:X 입체 음향 기능이 추가되었다.

### 멀티태스킹

#### 구글 어시스턴트
LG전자는 자사의 음성인식 인공지능 서비스인 Q보이스를 대신하여, 구글과의 협력을 통해 구글 사의 인공지능인 **구글 어시스턴트**의 한국어 서비스를 지원한다. 구글 나우를 대신하는 구글 어시스턴트는 대화를 기반으로 맥락을 이해해 정보를 찾아주거나 명령을 실행한다. LG V30 출시 이후 순차적으로 한국어 서비스가 업데이트되었다.

### 기타
내장형 3000mah 배터리가 탑재되었다. 미군에서 진행하는 내구성 테스트인 **MIL-STD 810G** 통과 인증을 받았다. (밀스펙) 본체의 측면과 디스플레이에 라운드 디자인을 적용해 내구성을 높였다. FM 라디오가 내장되어 있다.

#### 생체인식
LG Q6는 패턴, 노크온 기능과 **얼굴인식** 기능을 탑재했다. 다만 LG전자 측에서는 보안이 취약할 수 있기 때문에 패턴, 노크온을 사용하길 권장했으며, 지문인식을 지원하지 않는다.
**다이바역**은 일본 시즈오카현 미시마시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 현재의 새벽, 야간 시간을 제외한 1번 선이 슈젠지 행, 2번 선이 미시마 행의 발착이 되고 있다. 3번 선은 두단식 승강장으로 인하여 다이바 시발 미시마 방면 행 보통 열차와 미시마 발 다이바 행 막차, 다이바 공장에 입고 열차와 출고 열차에만 사용되지만 낮의 차량 고장 시에 대체 차량으로 환승에 사용되는 경우도 있다. 다이바 공장에서 행사 때는 본 승강장에 하루 종일 열차가 유치되기도 한다. 특급 오도리코의 정차역으로 1,2번 선 승강장의 유효 길이는 5량, 3번 선 승강장 유효 길이는 3량이다.

니시구치와 히가시구치 모두 자동 개찰기가 설치되었다. 역 창구는 서쪽에 있다. 예전에는 서쪽 밖에 개찰구가 없고 동쪽의 1번 선(슈젠지행 열차가 발착)에 내린 승객들은 구내 건널목을 쓰고 서쪽 출입구의 안쪽으로 건너가지 않으면 불가능했지만 2001년에 현립 미시마미나미 고등학교가 다이바 지구로 이전한 데 따라 동쪽의 승강장 남쪽에 히가시구치가 증설되었다. 초기에는 아침 러시아워에만 사용되었지만 2005년의 역사 개축에 따라 히가시구치에도 자동 개찰, 매표기가 설치된 오전 7시부터 오후 9시까지 이용할 수 있게 되었다. 현재 서쪽의 자동 매표기 1대가 히가시구치에도 자동 매표기 1대가 터치 패널식으로 대체되었다. 2006년 말부터 발차 벨이, 가마타 신호기산 전자 소리의 것으로 변경되었다(3번 선 제외). 발차 벨은 건널목에 연동되어 있으며 역무원이 발차 벨 버튼을 누르면 건널목이 작동되는 일정한 타이밍으로 발차 벨이 일정 시간에 울린다. 역 남쪽의 건널목에서 히가시구치로 통하는 도로는 과거 역 동부에 존재했던 모리나가 제과의 전용선의 터이다.
**이즈닛타역**은 일본 시즈오카현 다가타군 간나미정에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 구내 건널목이 있다. 역사는 하행 방면, 미시마 방향에 있다.

열차 접근 시에는 접근 표시기에서 멜로디가 흐르는 국철형(영락 초기 타입)의 자동 접근 방송이 된다. 또한, 발차 시에는 슨즈 선 내 다른 역에서도 사용된 애로우 주식회사제의 발차 벨, 발차 멜로디가 울린다. 구내 건널목은 선 내에서 유일하게 전령식(금속 벨)의 음원이 사용되었으나 현재는 전자 소리의 경보기로 갱신되었다.

자동 매표기는 2대 있지만 자동 개찰기는 없다. 이전에는 다이바 역으로 통하는 인터폰이 창구에 설치되어 있었지만 현재는 역무원이 상주 되었기 때문에 철거되었다.

### 승강장
※ 본 역에서 열차 교환을 하지 않을 경우, 보통 열차의 미시마 행은 1번 선에서 발차. 이때 2번 선으로 이어지는 구내 건널목이 체인으로 봉쇄되어 있고 2번 선으로 접근할 수 없다.
**바라키역**은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사 측이 2번 선이며, 본 역에서 교행을 하지 않을 경우 슈젠지 행은 2번 선에서 발차한다. 승강장의 니라야마 방향에는 역 구내 건널목이 있다.

과거에는 1번 승강장과 인접한 곳에 측선이 있었지만 오랫동안 사용되지 않아 가선이 철거되었고 2013년에는 측선 자체가 철거되었다. 현재 측선과 인접한 측의 승강장에는 펜스가 설치되어 있다.

무인역이지만, 터치 패널식 자동 매표기가 있다. 기타 승차 증명서 발행기와 인터폰도 있다. 인터폰은 이즈나가오카 역으로 이어진다.

보통열차의 전 열차 단일화와 동시에 일부 시간대를 제외한 시간에 역무원이 배치되었다.

## 역 주변
주택지로, 대부분 상점은 없지만, 역전에 다방이 존재하고 있다.
**니라야마역**은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

## 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 1번 선은 슈젠지 행, 2번 선은 미시마 행으로, 본 역에서 교행하지 않으면 슈젠지 행 열차도 2번 선에서 발착한다.

이전에는 새벽, 심야 시간대는 무인역이었지만 2006년 6월부터 영업 시간 중에는 역무원 상주가 되었다.

발차시에는 슨즈 선 내에서 사용되고 있는 애로우 주식회사제의 발차 벨, 발차 멜로디가 울린다.
**이즈나가오카역**은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.
특급 "오도리코"의 정차역이다. 소재지는 옛 이즈나가오카 마을이 아닌 구 니라야마 정에 해당되지만 역 정면의 난조 사거리에서 약 50 ~ 100m 앞의 아오이바시가 되고 있어 이즈나가오카 온천 관광 액세스 이용이 어필되고 있다. 이전에는 역의 북쪽에 이즈하코네 버스의 사원 기숙사가 있었지만 노후화에 따라 해체 및 철거되고 주차장이 되었다.

## 역 구조
역사가 병설된 혼합식 승강장 2면 3선의 구조로 과선교로 연결되어 있다. 역사 쪽을 기준으로 3,2,1번 선으로 1번 선 옆에는 차막이 측선이 있다. 원칙적으로 역사에 인접한 3번 선을 상행 열차가 과선교를 넘어간 섬식 승강장의 2번 선을 하행 열차가 사용하지만 교환 시 이외는 모든 열차가 3번 선을 사용한다.

1번 선 승강장의 동쪽에 있는 측선과 인접하고 과거 화물 승강장으로 사용된 단선 승강장이 있다. 본 측선은 화물 수송의 폐지 후에는 공림 차량 대기 장소로 사용되는 것이 있다.

자동 개찰기와 자동 매표기가 설치되어 있고, 현재 자동 매표기는 2대 모두 터치 패널식이다.

발차 신호 소리는 2,3번 선에 대해서는 2007년 말기에 버저에서 가마타 신호기산 전자 소리의 것으로 변경되었다. 1번 선에 대해서는 기존의 벨을 사용하고 있다.

2010년 7월 17일, 과선교 설치로 엘리베이터의 공용이 시작되면서 슨즈 선에서 첫 엘리베이터 설치역이 되었다.

### 승강장
※본 역에서 교행을 하지 않는 경우 하행 보통 열차는 개찰 측의 3번 선에서 발차한다.
**신잉카국**, 또는 **빌카밤바 잉카**는 1533년 빌카밤바에서 망코 잉카 유팡키가 세운 국가이다. 보통 잉카 제국의 후계를 이은 잔존 세력들이 만든 나라로 여겨지며, 약 1572년까지 존속하였다. 1572년에 스페인 당국이 대규모 원정대를 꾸려 빌카밤바를 정복하였고, 마지막 왕이었던 투팍 아마루가 잡혀 능지처참당하면서 완전히 멸망하게 된다.

## 역사

### 잉카 황족들의 후퇴
빌카밤바 지역은 파차쿠티 황제 때부터 잉카 제국에 속해있던 지역이었다. 스페인 군대가 물밀듯이 잉카 제국으로 들어온 이후, 프란치스코 피사로는 새로운 꼭두각시 황제를 세워 제국을 좌지우지하게 된다. 첫 꼭두각시 황제였던 투팍 우알파가 일찍 세상을 떠난 후, 피사로는 제국의 수도였던 쿠스코에서 망코 잉카 유팡키를 새로운 황제로 옹립하여 안정을 꾀하고자 하였다.

피사로가 스페인에 저항하는 세력들을 정복하기 위해 잠시 쿠스코를 떠나있는 동안, 그는 망코 잉카 유팡키를 피사로의 이복동생이었던 곤잘로 피사로 등 약 90명의 스페인 군인들과 남겨놓게 된다. 하지만 곤잘로 피사로는 망코 잉카를 심하게 하대하고 큰 모욕을 주는 등 온갖 만행을 일삼았으며, 결국 망코 잉카는 그 수모를 견디다 못해 1535년에 도망치려 하나 실패한다. 이후 그는 감옥에 갇히게 되지만, 나중에 그의 아버지인 우아이나 카팍의 보물창고를 찾으라는 이유로 잠시 풀려난다. 이 때 망코 잉카는 보물창고로 스페인 군인들을 인도하는 척하면서 도망칠 계획을 수립했고, 결국 탈출에 성공하게 된다. 이후 탈출에 성공한 망코 잉카는 무려 200,000명에 달하는 잉카 제국 전사들을 불러 모으고 1536년에 쿠스코 탈환을 시도한다.

10달 후, 치열한 접전 끝에 1537년에 망코 잉카는 쿠스코 근처의 요새 올란타이탐보로 후퇴하게 된다. 그 곳에서 망코 잉카는 스페인 군대의 공격을 성공적으로 막아내게 된다. 망코 잉카는 한편 휘하의 장군 키소 유판키를 시켜 쿠스코 외에도 리마를 포위, 공성하게 하였고 또한 피사로가 보낸 몇몇 원정대들을 급습하여 성공적으로 물리치게 된다. 이로 인해 무려 500명에 달하는 스페인 군인들이 죽었고, 개중 몇몇은 포로로 잡혀 망코 잉카가 있는 올란타이탐보로 보내진다.

하지만 후에 스페인의 지원군들이 속속 도착하고 점차 그 영향력을 굳혀나가자, 그는 올란타이탐보 요새가 너무나 쿠스코와 가까워 위험하다는 생각을 하게 되고, 결국 요새를 버린 후 빌카밤바로 숨어들게 된다.

### 스페인과의 공존
망코 잉카 유팡키가 빌카밤바로 이동하여 새로운 나라를 세운 뒤, 그는 그 곳에서 게릴라 전술을 통해 스페인과 협력한 부족들과 소규모 스페인 원정대들을 끊임없이 공격하기 시작한다. 이로 인해 성과도 있었으나, 전체적인 관점으로 보면 오히려 그 피해가 더 막심했다. 이런 상황 속에서 피사로와 디에고 데 알마그로가 지휘권을 놓고 서로 내분을 일으키게 되고, 경쟁에서 진 알마그로의 패잔병들이 피사로의 감시를 피해 빌카밤바로 도망쳐 왔을 때, 망코 잉카는 그들 대부분을 받아들여 전력을 키우고자 하였는데, 나중에 이들이 변절하여 사이리 투팍과 그의 형제들이 보는 앞에서 망코 잉카를 죽이게 된다. 이 암살자들은 곧바로 호위병들에 의해 살해당했다.

망코 잉카의 뒤를 이어 왕위에 오를 당시 사이리 투팍은 5살이었고, 고문들의 도움을 받아 왕국을 약 10년간 다스리게 된다. 그의 재위 기간 동안 왕국은 스페인 정복자들과 나름대로 평화적으로 지냈는데, 스페인의 총독은 그가 만약 빌카밤바에서 나와 투항한다면 쿠스코에 호화로운 저택을 마련해주겠다는 제안을 했을 정도였다. 사이리 투팍은 본디 이 제안을 받아들이려 했으나, 이 때 갑자기 파울루 잉카가 급사하는 사건이 일어나자, 이를 불길한 징조로 받아들이고 결국 그 제안을 거부하게 된다.

사이리 투팍 이후에 왕위에 오른 티투 쿠시 유팡키가 빌카밤바에서 신잉카국을 다스릴 동안, 스페인의 총독과 관리들은 최대한 협상을 통해 그를 복속시키고 싶어했다. 협상의 주 내용은 그가 빌카밤바에서 내려오고 왕위를 내려놓는 것에 대한 것이었다. 1568년 즈음에 협상이 타결된 이후, 티투 쿠시 유팡키는 가톨릭으로 개종하여 '디에고 데 카스트로'라는 이름을 얻게 된다.

티투 쿠시가 죽고 훨씬 더 독립적인 성향을 가진 투팍 아마루가 왕위에 올랐는데, 이 사실을 몰랐던 스페인 관리들은 티투 쿠시 때 하던 것처럼 2명의 대사를 보내 잉카 왕국과 협상을 계속하려 했다. 이 2명의 대사가 국경에서 사사되자, 당시의 스페인 총독은 신잉카국이 국제법을 어겼다는 이유로 대규모 군대를 파견하여 신잉카국을 아예 완전히 지도에서 지우려 했다.

### 정복 전쟁
1572년 4월 전쟁을 선포한 스페인은 잉카 군대와 빌카밤바 계곡에서 첫 교전을 치루게 된다. 가벼운 무장을 한 잉카 군대가 먼저 기습 공격을 하여 스페인 군대를 무너뜨리고자 했으나, 스페인 군대와의 압도적인 화력 차이와 전술 부족으로 점차 후방으로 밀려나게 된다. 6월 24일에 스페인 군대는 신잉카국의 수도 빌카밤바에 입성하게 되지만, 그 곳의 사람들이 모두 도망갔고, 아무것도 남아있지 않은 것을 보게 된다. 이후 스페인 군인들은 빌카밤바를 완전히 파괴해버렸고, 이로 인해 옛 잉카 제국과 신잉카국의 마지막 수도가 역사에서 완전히 사라지게 된다.

## 서양 무기의 도입
잉카인들이 서양의 무기 기술을 도입하여 그들과 상대할 수 있을 정도의 경험을 쌓기 위해서는 거의 20년에 가까운 세월이 필요했다. 1537년 초에 망코 잉카가 스페인 군대를 몰아내고 전리품으로 얻은 무기를 통해 처음으로 잉카 군대가 서양의 무기들을 가질 수 있게 되었고, 1538년에는 잉카의 군인들이 말을 탈 수 있을 정도로 전투에 능숙해졌다. 참고로 유럽인들이 건너오기 전까지 남아메리카에는 말이라는 동물이 없었으며, 잉카인들은 말을 타고 다니는 스페인 군대를 보고 경악했다.

1540년대 초에 몇몇 스페인 포로들이 잉카인들에게 서양식 총기와 화포의 사용법을 가르쳐 주었으며, 이로 인해 1560년대 들어서는 거의 대부분의 잉카 전사들이 매우 능숙하게 서양식 무기들을 잘 다룰 수 있었다고 전한다.
**브라질의 주리그**는 26개의 브라질의 주와 연방직할구의 축구팀들이 경쟁하는 리그이다. 캄페오나투 파울리스타는 1902년에 시작했으며, 브라질에서 가장 오래된 축구 리그이다.

넓은 영토를 가진 브라질은 주요 도시들 간의 거리가 멀어, 역사적으로 꾸준히 각 주(州) 간에 경쟁을 펼쳐왔다. 이 지역 구단 간의 경기는 ''더비'' 혹은 ''클라시쿠스''라고 불린다. 이 더비들 중 대표적인 것으로는, 리우데자네이루주의 CR 플라멩구와 CR 바스쿠 다 가마간의 경기인 클라시쿠 두스 밀룡이스, 상파울루주의 SC 코린치앙스 파울리스타와 상파울루 FC의 클라시쿠 마제스토수, 미나스제나이라스 주의 아틀레치쿠 미네이루와 크루제이루 EC간의 클라시쿠 미네이루, 페르남부쿠주의 나우치쿠 카피바리비와 스포르트 헤시피 간의 경기, 히우그란지두술주의 그레미우와 SC 인테르나시오나우간의 그레나우(Gre–Nal), 파라나 주의 아틀레치쿠 파라나엔시와 코리치바 FC간의 아틀레치바, 바이아주의 EC 바이아와 EC 비토리아간의 바비 등이 있다.

각 주리그의 우승팀과 준우승팀은 다음 연도 코파 두 브라질에 참가할 자격을 얻는다. 이와 더불어 각 주리그에서 좋은 성적을 거둔 구단들은, 각 주의 코파 두 노로에스치와 코파 베르지와 같은 지역 컵대회에 참가할 자격도 얻는다.

## 강등된 적이 없는 구단들
표의 첫번째 열에 나열된 구단들은 10년 이상 연속 각 주의 최상위 주리그에 참여하고 있는 구단들이다. 표의 두번째 열에 나열된 구단들은 그 최상위 주리그에 75년 이상 연속으로 참여하고 있는 구단들이다. **굵게** 표시된 구단들은 각 주리그의 창립 당시부터 참여한 원년 멤버들이다.

2002년 산투스 FC와 아메리카 미네이루가 토르네이우 리우-상파울루와 코파 술-미나스에 참가하면서, 주리그에 참여하지 않았고, 그들의 연속 주리그 참가 기록이 중단되었다.


출처: [http://www.rsssfbrasil.com/ RSSSF 브라질]
**아나쿠아오산나무쥐**(''Musseromys anacuao'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 학명과 일반명은 필리핀 루손섬의 토착종이다.

## 특징
작은 설치류로 머리부터 몸까지 길이는 74~83mm, 꼬리 길이는 82~86mm이다. 발 길이는 18mm, 귀 길이는 15~16mm이며, 몸무게는 최대 21g이다. 짧고 부드러운 무성한 털이 덮여 있다. 몸 전체적으로 짙은 회색 털이 섞인 짙고 불그스레한 오렌지색을 띤다. 머리는 크고 넓으며, 주둥이는 짧다. 눈은 비교적 작다. 귀는 길고 넓으며 끝이 둥글다.

## 생태
나무 위에서 사는 야행성 동물로 추정된다. 5월에 임신한 암컷을 포획한 기록이 있다.

## 분포 및 서식지
필리핀 루손섬의 아나쿠아오 산에서만 알려져 있다. 주로 약 해발 1760m의 이끼 숲에서 서식한다.
**공손 룡**은 중국 춘추 시대의 사상가 공자의 제자로, 자는 **자석**(子石)이며 초나라 사람이다. 논어에는 등장하지 않는 인물이다.

## 행적
제나라에서 난을 일으키려 하였던 전항은 제나라의 유력 가문인 고(高)·국(國)·포(鮑)·안(晏)씨를 두려워하여, 대신에 노나라를 치기로 하였다. 소식을 들은 공자는 한탄하며 제자들에게 말하였다.
이에 자로가 나섰으나 공자는 허락하지 않았다. 공손룡이 자장과 함께 나섰으나 공자는 이 또한 허락하지 않았고, 이후 허락을 받은 자공이 전항을 설득하러 제나라로 떠났다.
**타풀라오땃쥐쥐**(''Rhynchomys tapulao'')는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 2007년에 처음 기술되었다. 필리핀 루손섬의 토착종이다.

## 특징
중간 크기의 설치류로 머리부터 몸까지 길이는 164~188mm, 꼬리 길이는 120~128mm이다. 발 길이는 38~40mm, 귀 길이는 24~25mm이고, 몸무게는 최대 156g이다. 털이 무성하고, 상체는 갈색과 황금색을 띠는 반면에 하체는 희다.

## 생태
육상성 동물로 주로 낮에 활동한다. 먹이는 지렁이와 순각류, 톡토기, 딱정벌레 그리고 곤충의 유충 등이다.

## 분포 및 서식지
필리핀 루손섬 서부 지역의 타풀라오 산에서만 알려져 있다. 해발 2200m의 이끼 숲에서 서식한다.