blueapple8259/wikipedia-ko huggingface dataset:
**베른하르트 푀르스터**는 독일의 교사, 식민개척자였다. 엘리자베트 푀르스터 니체의 남편이며, 철학자 프리드리히 니체의 매제가 된다.

푀르스터는 유대인들을 “독일이라는 몸의 기생충”으로 여기는 유대인 문제를 제기한 주요 극우 반유대주의 논객 중 하나였다.

그는 1883년 파라과이로 이주했고, 몇 개월에 걸쳐 물색한 끝에 식민지를 세울 땅을 찾았다. 푀르스터의 식민지는 아순시온 북쪽으로 약 300km 떨어진 곳에 위치한 면적 600km 의 부지였다. 이 식민지는 누에바게르마니아라는 이름으로 알려졌다. 푀르스터는 1885년 3월 독일로 귀국했고, 같은 해 5월 22일 엘리자베트 니체와 결혼했다. 푀르스터 부부는 반유대주의 이념을 공유하고, 아리아인이 번영할 수 있는 새로운 "조국(파터란트)"에 살기를 원하는 한 무리의 "개척자"들을 모았다. 그들은 1886년 2월 함부르크에서 출발해 파라과이로 갔다. 그러나 그들의 야심은 여러 이유로 인해 실패했고, 감당할 수 없는 빚을 진 푀르스터는 폭음을 하며 우울증에 빠졌다. 1889년 9월 30일 푀르스터는 파라과이 산베르나르디노의 호텔 델 라고의 자기 방에서 모르핀과 스트리크닌을 섞은 독극물로 음독자살했다.

푀르스터는 산베르나르디노 현지에 매장되었다.Kracht, C., & Woodard, D., [https://www.wehrhahn-verlag.de/public/index.php?ID_Section=3&ID_Product=577 ''Five Years''] .</ref 사후 미망인이 된 엘리자베트는 남편의 평판을 구제할 목적으로 그를 영웅으로 묘사하는 회고록을 썼고 1891년 출간했다.
**1963년 제4호 태풍 셜리** (SHIRLEY)는 한반도 남해안(전라남도 해안)에 상륙하면서 6월 19일부터 20일 사이 영향을 주었던 태풍이다. 태풍 셜리로 인해 한반도 남부 지방을 중심으로 총 강수량 200mm 이상의 호우와 함께 최대풍속 30m/s 안팎의 강풍이 기록되었다. 많은 피해가 발생함에 따라 집계된 사망·실종자는 110여명에 이르렀다.
**오리건주도 제31호선**(Oregon Route 31)은 오리건주의 밸리풀스에서 라파인까지 이어주는 로, 총 연장은 120.57 mi의 구간을 이룬다. 그러나 OR 31호선은 본디부터 오리건주의 주도 체계에 따라 본시부터 프리몬트 하이웨이 19호선의 일부를 이룬다. 그래서 이 도로가 존 C. 프리몬트에 의해 도로명이 명명되었다. 다만 오리건주도 제31호선은 전체적으로 볼 때 캘리포니아주의 주계선까지 이어지고 있지만, 실질적으로는 의 일부를 구성한다.
**태풍 폴리**(POLLY)는 1968년 8월 7일에 발생한 1968년 태풍 제7호이다.

## 개요
태풍 폴리는 발생 후 당분간 서북서~북서진하면서 일본 혼슈 섬 남쪽으로 향하는 진로를 탔는데 갑자기 남서쪽으로 진로를 틀어 동중국해로 향했다. 그 후, 동중국해에서 진로를 다시 북동으로 틀어 한반도 부근을 통과하였다. 그 후 태풍이 한반도에 직접적인 영향을 미쳤다.

특히, 경상도와 전라남도 여수 인근에서는 15일부터 17일 (8월) 사이 태풍의 영향력이 집중되면서 많은 비가 내리고 강풍이 불었는데, 이로 인해 50여명에 가까운 사망자와 실종자가 발생했다.
**Virtual XI**("Virtual Eleven"로 발음)는 1998년 3월 23일 발매된 영국의 헤비 메탈 밴드 아이언 메이든의 열한 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 블레이즈 베일리가 보컬을 맡은 밴드의 두 번째이자 마지막 음반이다.

## 배경
Virtual XI의 타이틀은 밴드의 컴퓨터 게임인 Ed Hunter의 발매와 1998년 FIFA 월드컵이 그 해 6월에 열릴 것이라는 사실 등 두 개의 추가 음악 행사와 맞물려 있다. 이 밴드는 음반 발매에 앞서 "영국 출신의 게스트 뮤지션과 프로축구 선수"와 함께 유럽 전역에서 축구 경기를 개최하는 홍보 투어를 조직했다.

음반의 책자에 있는 대부분의 삽화는 Ed Hunter 게임에서 가져온 것이지만 이 음반은 또한 "R", "M" 그리고 "N's"의 확장된 끝부분이 모두 제거된 밴드의 새로운 대체 로고가 특징인 첫 번째 음반이었다. 이 변형은 미래의 모든 스튜디오 음반, 라이브 음반(Flight 666과 Maiden England '88 제외), 그리고 The Final Frontier까지 싱글 음반에 사용될 것이다. 이 밴드의 열여섯 번째 스튜디오 음반인 The Book of Souls를 시작으로, 오리지널 로고는 재사용되었다.

이 음반에서 일부 키보드 파트는 밴드 창립자 겸 베이시스트 스티브 해리스에 의해 연주된 반면, 이전 음반에서는 모든 키보드 파트가 해리스의 베이스 테크니션인 마이클 케니가 맡았다.

그들의 이전 월드 투어와 마찬가지로, 공식적인 이유는 베일리가 꽃가루에 대한 심각한 알레르기 반응을 겪고 있다는 것이었지만, 베일리가 목소리에 문제가 있었기 때문에 Virtual XI World Tour에서의 몇몇 미국 쇼는 취소되어야만 했다.

1993년과 1990년에 각각 탈퇴한 브루스 디킨슨과 아드리안 스미스가 라인업에 복귀할 것이라는 1999년 2월 발표 이후 아이언 메이든에서 해임되면서, 이번 음반은 블레이즈 베일리가 수록된 두 번째이자 마지막 스튜디오 음반이 될 것이다.

## 평가
Virtual XI는 비평가들의 부정적인 평가와 혼재되었다. 올뮤직은 "표면적으로, 레코드에 지독하게 잘못된 것은 없다. 그것은 그들의 최고 레코드의 모든 아삭아삭한 리프와 악마적인 공포를 전달하기 때문이다. 문제는 후크나 리프, 노래에 대해 기억에 남는 것이 없고, 음악이나 연출에 본능적인 에너지가 거의 없다는 것이다. 그 결과, 가장 헌신적인 팬을 제외한 모든 사람들에게 생동감이 없어 보인다."

스푸트니크 뮤직은 이 음반에 대해 〈Futureal〉, 〈The Clansman〉, 〈Como Estais Amigos〉 등 몇 개의 보석을 가지고 있지만 "매우 반복적이고, 많은 인내심이 필요하다"고 주장하며 더욱 긍정적으로 평가했다.
**1970년 제11호 태풍 빌리** (BILLIE)는 1970년에 한반도 서해안(황해도)에 상륙하면서 대한민국 전역에 영향을 주었던 태풍이다.

## 비고
1970년에는 한반도에 태풍 11호 외에도 태풍 제2호 (OLGA), 제4호 (RUBY), 제9호 (WILDA) 등에 의한 영향도 받았다.
**휴론타리오 경전철** 또는 공식적으로 **휴론타리오 메인 경전철** (Hurontario-Main LRT)은 캐나다 온타리오주 미시소가에 지어지고 있는 경전철 노선이다. 이 노선은 휴론타리오가를 따라 포트크레딧역에서 미시소가와 인접한 도시인 브램턴까지 이어지게 된다. 이 노선은 유럽과 일본 기업 컨소시엄인 모빌링스와의 민관합작투자사업으로 노선 소유권은 온타리오주 광역 교통 기관인 메트로링스가 갖게 된다.

미시소가와 브램턴은 미시소가에서 가장 바쁜 버스 노선인 19번 휴론타리오 버스가 하루에 2만 5천 명을 실어나르고 휴론타리오가를 따라 고밀도 개발이 계속해서 이루어지고 있는 점을 감안해 도시 철도 노선이 필요함을 인지하였다.

2015년 10월 28일, 브램턴 시의회는 메인가를 따라 브램턴 시내의 브램턴역까지 연장하는 것에 대해 저조한 승객 수에 따른 우려로 반대 의사를 표명하였고 이에 따라 경전철은 대신 스틸즈 애비뉴에 위치해있는 브램턴 게이트웨이 터미널에 종착하게 되었다.

2020년에 공사를 시작한 경전철 노선은 2024년 가을에 개통을 앞두고 있다.
**앨프 클라우슨**은 미국의 작곡가이다. 심슨 가족 만화 시리즈의 작곡가로 잘 알려져 있다. 1990년도부터 2017년도까지 심슨 가족 578개의 에피소드 음악을 작곡했다.

## 내력
1960년대에 버클리 음악 대학을 졸업했으며 졸업 이후에 교수로도 재직하였다. 원래는 위스콘신 대학교 매디슨 음악 대학에서 재학하였으나 재즈에 반대하는 분위기가 싫어서 버클리 음악 대학으로 편입하였다고 한다. 에미상에 30차례 노미네이트되었으며 2차례 수상했다. 1996년도에 버클리 음악 대학에서 명예 박사 학위를 받았다. 심슨 가족 만화 시리즈 이외에도 30여편의 영화 음악을 작곡했다.
**폼페이아 플로티나 클라우디아 포에베 피소**(Pompeia Plotina Claudia Phoebe Piso), 혹은 줄여서 **폼페이아 플로티나** (121/122년 사망)는 로마 제국의 황후이자 로마 황제 트라야누스의 아내이다. 철학에 대한 관심, 그녀의 미덕과 기품, 검소함으로 유명하다. 특히나 그리스 아테네의 에피쿠로스 학파에 헌신했다. 그녀는 로마인들에게 적당한 세금을 부여하고, 교육을 증진시켰으며, 가난한 자들을 돕고, 로마 사회에 관용을 만들었다고 종종 여겨진다.

## 생애
폼페이아 플로티나는 추정상 네로 황제 재위 시기(54–68년), 히스파니아 속주에 있는 Tejada la Vieja (에스카세나 델 캄포)에서 태어나고 자랐다. 그렇지만 그녀가 70년대에 태어났을 수도 있다. 그녀는 방대한 정치적 및 가문간의 연결 관계를 갖고 있던, 루키우스 폼페이우스와 플로티아의 딸이었다. 트라야누스는 황제에 오르기 이전에 그녀와 결혼했으며, 행복한 결혼 생활에도 불구하고 이들 사이에 자녀에 대해선 알려진 것이 없다.

트라야누스의 즉위에 따라 황궁으로 입성한 플로티나는 자신을 바라보던 이들을 향해 돌아서서 “내가 떠날 때 내가 되고 싶었던 여성의 종류로서, 이곳에 내가 들어왔다”라며 조심스럽게 말했다고 한다. 100년에, 트라야누스는 그녀에게 아우구스타라는 칭호를 선사했지만, 그녀는 이를 105년까지 받아들이지 않았다. 플로티나는 또한 112년까지 주화에 나타나지 않았다.

미래의 황제인 하드리아누스와 하드리아누스의 누이가 10살 혹은 11살에 부모를 잃었을 때, 트라야누스와 로마 장교 푸블리우스 아킬리우스 아티아누스가 이들의 후견인이 되었다. 하드리아누스는 트라야누스의 5촌 (트라야누스의 아버지와 하드리아누스의 친할머니가 형제자매 사이였다) 플로티나는 하드리아누스와 그의 미래 아내인 비비아 사비나 사이를 이어준 인물이었다.

플로티나의 서명이 담긴, 트라야누스가 임종 중에 작성했다고 전해지는 유서가 로마에 나타났고, 그 유서에서 그가 하드리아누스를 입양하고 제국의 후계자로 지명한다는 내용이 전해지자, 의혹들이 일어났다. 아티아누스와 황후 플로티나가 자신들의 피후견인이었던 하드리아누스를 매우 좋아했으며, 이들이 117년 8월 킬리키아의 셀리누스에 있는 트라야누스 임종에 있었다는 점에서 이들이 연인 관계였다라는 것과 트라야누스의 유언을 꾸며내어 하드리아누스의 계승을 확고히 하는 걸 도왔다라는 소문이 일어났다.

Annelise Freisenbruch는 “2세기의 조용한 배우자였던 플로티나는, 이에 따라 남편의 죽음을 덮었거나 음모를 꾸몄다라는 의혹을 제기받은 로마 제정 시대의 여성들인 리비아, 아그리피나 미노르, 도미아에 합류했다.”라며 이 의혹을 부정했다. 그녀는 트라야누스가 단순히 직접 편지를 쓰기엔 너무 쇠약해졌을 수도 있다라며, 왜 플로티나의 서명이 그 선언문에 합법적으로 있을 수 있는지에 대한 많은 그럴듯한 해명들이 있다고 언급했다. Freisenbruch는 또한 이러한 종류의 의혹들이 수 세기간 지배자의 배우자들에게 뒤따랐다라며 언급했다.

아티아우스 그리고 마티디아와 함께, 비탄에 잠긴 미망인 플로티나는 셀레우키아로 향하는 트라야누스의 시신과 같이 동행했고 로마로 향하는 그의 유해와 동행했다.

플로티나의 가장 잘 기록된 행적들이 일어난 것은 미망인이었을 때였다. 121년 동안에, 하드리아누스 황제가 속주들을 시찰하고 있는 동안, 플로티나와 그는 누가 아테네의 에피쿠로스학파의 수장이 되어야 하는지를 논하는 여러 문서들에 관여했었다. 그녀는 에피쿠로스 학파의 수장 역할을 하던 포필리우스 테오티무스가 실제 수장이 되도록 하게 끔하는 법의 개정 요청을 했다. 이에 대한 반응으로 하드리아누스는 그녀의 주장을 받아들였으며, 관련 문서들이 연속된 비문들에 보존되었다. Freisenbruch는 “문헌 기록속에 그녀의 수동적인 모습과는 완전히 대조적으로, 아테네의 이 비문은 플로티나를 한때 리비아가 누렸던 황제에 대한 일종의 접근권을 갖고, 자신의 본심에 가까운 동기를 위해 활동적이었던 고도로 교육받은 여성으로 재탄생시켰다”라며 언급했다.

플로티나가 병으로 사망하자, 그녀는 신격화되었다. 하드리아누스는 프로방스의 님에 그녀를 기리는 신전을 지었다.
**페라리 F12** 또는 **페라리 F12베를리네타**는 페라리에서 2012년부터 2017년까지 생산했던 GT카이다.

## 사양

### 엔진
페라리 F140 엔진 제품군의 자연 흡기 65° V12 엔진을 사용하며 배기량은 FF와 공유되지만 F12에 설치된 F140 FC 버전은 8,250rpm

F12의 엔진은 선행차량보다 더 효율적일 뿐만 아니라 더 강력하도록 설계되었다. 엔진 관리 시스템에는 공회전 시 연료 소비를 줄이기 위해 페라리의 HELE 스타트-스톱 시스템이 장착되어 있다. 페라리에 따르면 F12는 )를 달성할 수 있으며 이는 599보다 30% 개선된 것이며 350g/km의 CO2 배출량을 생성한다.

### 성능
페라리 F12는 3.1초 만에 0에서 , 8.5초 만에 0에서 를 가속하며, 최고 속도는 이다. (아우토반에서 350Km/h를 달린 적이 있다.)

## 페라리 F12tdf (2015년~2017년)
2015년 10월에 공개되었고, 페라리 F12를 베이스로 제작된 모델이다.생산 댓수는 799대로 제한된다.

## 변형 차종

### 페라리 F60 아메리카
페라리 노스아메리카 설립 60주년을 맞이하여 제작된 컨버터블 차종이다.

### 페라리 F12베를리네타 SG50 에디션
페라리 싱가포르 설립 50주년을 맞이하여 제작된 차종이다. 차량 외부에는 특별한 'Rosso Singapore' 페인트 칠과 내부에 동일한 색상의 가죽 커버가 특징인 빨간색과 흰색 장식이 포함된다.
**지진재해**(地震災害)란 지진으로 발생한 여러 재해를 통틀어 일컫는 말이다. 줄여서 **진재**(|신사이}})라고도 한다. 대규모로 발생한 지진재해를 대진재라고도 부른다.

일본에서는 지진재해를 대규모지진대책특별조치법 제2조 1항에 따라 "지진동에 의해 직접 발생하는 피해 및 이에 따라 발생하는 쓰나미, 화재, 폭발 및 그 밖의 이상현상에 의해 발생하는 피해"로 정의하고 있다. 대한민국에서도 지진으로 발생하는 여러 물리적 피해 및 사회적 현상을 통틀어 지진재해로 말하고 있으며

## 개요
지진재해는 지진 그 자체에 기인하는 **1차 재해**와 부수적으로 발생하는 **2차 재해**로 나뉜다.

오늘날의 지진재해 대책의 특징은 1차 재해의 경감 및 2차 재해의 억지에 그 역점을 두고 있다.

지진으로 발생하는 여러 현상에는 다음이 있다.

## 명명
일본 기상청은 재해 발생 이후 구조 및 복구 활동을 원활히 하고 재해의 경험과 교훈을 후대에 전승한다는 목적으로 큰 재해를 일으킨 자연현상에 대해서 명칭을 정하고 있는데 그 중 지진에 대한 기준은 아래와 같다.

## 대진재
대진재(대규모 지진재해)는 일본 내에서 많이 사용하는 표현이며 한국어에서는 표준어로 인정되는 말이나, 잘 쓰이지 않는다.

일본 기상청과 별도로 일본 정부가 특정 재해를 공식적으로 명명하는 기준은 존재하지 않지만, 지진동으로 인한 피해가 '국난'을 초래한다고 볼 경우 대진재로 명명하고 있다.

또한 일본 정부와는 무관하게 니가타현청이 2004년 니가타현 주에쓰 지진의 피해를 자체적으로 "니가타현 주에쓰 대진재"로 명명하고 사용하는 경우가 있다.

또한, 사망자가 3,700명이 넘는 1948년 후쿠이 지진의 재해를 '후쿠이 대진재'라고 부르기도 한다. 그 외에 언론 등에서 '대진재'라 부르는 경우는 다음과 같다.
"**신해석 삼국지**"는 2020년 공개된 일본의 영화이다. 각본 및 감독은 후쿠다 유이치로, 삼국지를 새롭게 해석한 실사영화화 작품이다. 유비는 홋카이도 TV 방송 버라이어티 쇼 수요일 어떠신가요?에서 푸념과 불평밖에 하지 않는 오오이즈미 요처럼 장군다운 언행을 하지 않는 등의 내용이다. 오오이즈미의 팬인 후쿠다는 "유비를 오오이즈미가 맡지 않았다면 만들 필요가 없었다."(劉備を大泉がやらないなら、やる必要がなかった)고 말해 오오이즈미의 스케줄 조정에 3년이 걸리면서까지 촬영하고 싶었다고 한다.
**화산 분화의 예측**은 화산 분화의 시간과 심각도를 예측하기 위한 학제간 모니터링과 연구의 노력을 말한다.

지진 예측과 마찬가지로 화산분화의 예측도 분화에 앞선 전조현상을 잘 살펴봄으로써 가능하다. 지진과는 달리 화산의 경우는 이변(異變)이 일어나는 장소가 정해져 있기 때문에, 언제·얼마만큼의 크기인가 하는 두 가지 요소를 예측하면 된다. 전조현상으로서는 화산성 미동(微動)·지형변동·지온분기용천(地溫噴氣湧泉)의 변화·지자기·지전류중력(地電流重力)의 변화 등이 있다.
**지하자원**은 땅 아래에 묻힌 자원을 가리킨다.

지각에는 석유·석탄·금속광물 등의 갖가지 지하자원이 포함되어 있다. 인간은 생활의 도구로서 석기·철기·동기·경금속기를 차례로 개발 사용해 왔으며, 또 연료로서는 석유·석탄을 개발하였고 오늘날에는 방사능 광물에 의한 원자 연료의 개발에 이르고 있다. 말하자면 인간의 역사는 지하자원의 개발사와 함께 발전하고 있다. 지하자원의 개발에는 지각을 이루는 암석의 종류·분포나 그 구조를 알 필요가 있다. 그러기 위해 지표의 지질을 조사하여 지질도(地質圖)를 작성하기도 하고, 땅속 암석을 직접 채집하여 조사하기도 한다. 또한 암석의 밀도·전류에 대한 저항도·자성 등을 이용한 지진탐사법·전기탐사법·자력(磁力)탐사법 등을 실시하는 수도 있다. 이 밖에 방사능 탐사법이나 기타의 화학적 성질을 대상으로 한 화학 탐사법도 있다. 지하자원을 개발하고 있는 곳을 광산(鑛山)이라 한다. 때로 광상(鑛床)이 지표에 넓게 노출되어 있을 경우에는 노천굴(露天掘)을 하지만 지질구조가 복잡한 지역에서는 대부분의 광산은 땅 속으로 굴을 파서 채굴하고 있다.
**조석이론**(潮汐理論)은 행성에 보이는 조석을 예측하는 이론이다.

## 개요
태평양에서는 경도선에 거의 평행한 만(간)조가 동에서 서로 진행한다. 그러나 실제로는 마찰 등으로 인해 반드시 경도선에 평행하여 진행하지는 않는다. 달에 의한 1일 2회 조석 성분으로, 만조가 된 점을 이은 선을 동시조선도(潮線圖)라 한다. 대조(大潮)·소조(小潮)에서 흥미 있는 현상은 대조가 태양-지구-달과 일직선이 되는 만월시, 태양-달-지구가 일직선이 되는 신월시에 이론대로는 일어나지 않고 1-3주야 늦게 일어나는 일이 있다. 소조도 달이 상하현이 될 때부터 1-3주야 늦게 일어난다. 북반구에서 가장 더운 날은 하지에서 한 달 후쯤인데, 이는 지표면이나 대기가 열용량을 갖기 때문이다. 열학의 열용량에 역학 세계에 적용되는 것은 물체의 관성이다. 바닷물의 관성이 이러한 지체의 원인이 되고 있다. 또한 특히 얕은 바다에서는 바닷물의 관성이나 마찰 때문에 달이 뜨고 나서 몇 시간 후에 만조가 되는 것을 알 수 있다.

## 역사

### 케플러
1609년 요하네스 케플러는 고대의 관찰과 상호관계에 관한 자신의 논거에 기반하여 달의 중력이 조석을 일으킨다는 것을 제안하였다.

### 갈릴레오
1616년, 갈릴레오 갈릴레이는 "조석에 관한 담론"(Discourse on the Tides)을 썼다.

## 조석의 예측
조석에 의한 해면의 상하 운동을 관측할 때는 검조의(檢潮儀)를 이용한다. 해안에 우물을 파서 해면과 우물 수면의 상하를 일치시키고, 그것을 시계 장치로 돌리는 종이 위에 기록한다. 이렇게 얻은 곡선을 조후(潮候) 곡선이라 한다. 인천항은 1일 2회의 만조(간조)의 높이가 일정하지 않다. 이러한 상태를 일조 부등이라 하며, 그 원인 중 가장 중요한 것은 다음과 같다. 즉 달은 보통 지구 적도면의 연장선상에 위치하지 않는다. 그 결과 달이 지구의 북위 36-37°부근을 지구가 자전하는 대로 쫓아가면 약 하루 사이에 큰 만조 1회와 작은 만조 1회가 부딪친다는 것을 알 수 있다. 일조 부등은 1일 1회 조석과 1일 1회 조석(주기가 2배)의 정현(正弦) 함수를 곱한 값으로 나타낼 수 있다. 또 태양에 의한 1일 2회 조석(주기가 12시간), 마찬가지로 태양에 의한 1일 1회 조석 등은 진폭이나 주기가 달에 의한 조석과는 다르다. 이 밖에도 여러 가지 역학적 요인이 있다. 그러나 어떤 항구의 조수 간만은 경험적으로 몇 개의 주기를 갖는 조석이 복합적으로 존재하기 때문에 충분히 표현할 수 있다. 표현을 미래로 연장하면 그 항구에서의 조석 예보가 가능해지며, 이미 우리 일상생활에 침투하고 있다.
**정승하**(1999년 12월 17일 ~)는 대한민국의 카트라이더 프로게이머이다. 선수 시절 아이디는 **SeungHa**이다.

## 선수 시절
2018년 1월, 넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3에 Oz-FANTASTICK 소속으로 참가하면서 커리어를 시작했다. 듀얼 레이스 시즌 3 팀전 3위, 개인전 4위를 달성했다. 2018년 8월, 듀얼 레이스 X시즌에 Oz-FANTASTICK 소속으로 참가하여 팀전 4위, 개인전 5위를 기록했다.

2019-1 시즌에 GEEKSTAR 소속으로 참가하여 팀전 4위, 개인전 6위를 기록했다. 2019-2 시즌에는 참가하지 않았다.

2020시즌을 앞두고 아프리카 프릭스에 입단했다. 2020-1 시즌 팀전 3위, 개인전 19위를 달성했다. 이후 팀에서 퇴단했다.

2020년 6월 17일, 샌드박스 게이밍에 입단했다. 2020-2 시즌 팀전 3위, 개인전 6위를 달성했다.

2021시즌을 앞두고 샌드박스 게이밍과 재계약을 체결했다. 2021-1 시즌 팀전 우승, 개인전 10위를 달성했다. 2021-2 시즌 팀전 우승, 개인전 6위를 달성했다. 2021 수퍼컵 시즌 팀전 준우승, 개인전 10위를 달성했다.

2022시즌을 앞두고 리브 샌드박스와 재계약을 체결했다. 2022-1 시즌 팀전 3위, 개인전 14위를 달성했다. 2022-2 시즌 팀전 우승, 개인전 13위를 달성했다. 2022 수퍼컵 시즌 팀전 우승, 개인전 16위를 달성했다.

2023시즌을 앞두고 리브 샌드박스와 재계약을 체결했다. 2023-P1시즌 팀전 준우승, 개인전 20위를 기록했다. 군에 입대하기 위해 팀에서 퇴단했다.

## 수상 내역

### 크레이지레이싱 카트라이더
**공식 대회 우승 4회, 준우승 1회**
**박현수**(2001년 4월 24일 ~)는 대한민국의 카트라이더 프로게이머로 아이디는 **HyunSu**이다. 현재 BNK FearX에서 활동하고 있다.

## 선수 생활

### 크레이지레이싱 카트라이더
2018년, Oz-AOXTICK 소속으로 활동하면서 커리어를 시작했다. 듀얼레이스3 팀전 7위, 개인전 16위를 기록했다.

2019년 1월, 긱스타 소속으로 활동한다. 2019-1시즌 팀전 4위를 기록했다.

2019년 7월 8일, 샌드박스 게이밍에 입단했다. 2019-2시즌 팀전 우승, 개인전 11위를 달성했다.

2020시즌을 앞두고 샌드박스 게이밍과 재계약을 체결했다. 2020-1시즌 팀전 4위, 개인전 21위를 기록했다. 2020-2시즌 팀전 3위, 개인전 7위를 달성했다.

2021시즌을 앞두고 샌드박스 게이밍과 재계약을 체결했다. 2021-1시즌 팀전 우승, 개인전 3위를 달성했다. 2021-2시즌 팀전 우승, 개인전 3위를 달성했다. 2021수퍼컵 팀전 준우승, 개인전 6위를 달성했다.

2022시즌을 앞두고 리브 샌드박스와 재계약을 체결했다. 2022-1시즌 팀전 3위, 개인전 6위를 달성했다. 2022-2시즌 팀전 우승, 개인전 6위를 달성했다. 2022수퍼컵 팀전 우승, 개인전 4위를 달성했다.

### 카트라이더: 드리프트
2023시즌을 앞두고 리브 샌드박스와 재계약을 체결했다. 프리시즌1 팀전 준우승, 개인전 6위를 달성했다. 프리시즌2 팀전 준우승, 개인전 16위를 달성했다. 2023시즌 팀전 준우승, 개인전 10위를 기록했다.

## 수상 내역

### 크레이지레이싱 카트라이더
**공식 대회 우승 5회, 준우승 1회**

### 카트라이더: 드리프트
**공식 대회 준우승 1회**
**메소기상학**는 문자 그대로 중간 규모의 기상학을 말하며, 대규모(Synoptic scale)보다 작고 미기상학, 폭풍 규모의 적운계보다 큰 기후 체계 연구 학문이다.

## 메소기상
뇌우·집중호우·회오리 등은 수km에서 100km 정도의 좁은 지역에 일어나는 현상이기 때문에 고기압이나 저기압처럼 일기도상에 표시하기가 어렵다. 이들 현상은 길거리에서 모래 먼지를 날리는 회오리바람 같은 소규모 현상보다는 규모가 크기 때문에 중규모 현상 또는 메소기상이라 한다. 메소기상은 그 현상이 일어나는 범위는 좁지만 매우 격렬한 현상이 많기 때문에 예보나 경계를 내보내야 한다. 그러나 일반적인 기상 관측망으로는 감지할 수 없으므로 이것을 자세히 조사하기 위해서는 망이 촘촘한 특수 관측망을 설치하거나 레이더나 항공기를 사용해야 한다.

## 하위 분류
메소기상학은 아래와 같이 나뉜다:

열대, 아열대 사이클론은 국립허리케이션센터(National Hurricane Center)에 의해 중간 규모가 아닌 대규모로 분류된다.
**해수의 아이**는 2019년 공개된 일본의 애니메이션 영화이다. 와타나베 아유무가 감독을 맡았으며, STUDIO 4℃가 제작하였다. 이가라시 다이스케의 동명 만화를 원작으로 한다.

## 공개
영화는 2019년 5월 19일 일본 도쿄의 이노 홀에서 세계 최초 초연으로 특별 공개되었다. 5월 30일에는 TOHO 시네마즈 긴시쵸 (라쿠텐치·올리나스)점에서 사전 시사회 상영을 가졌으며, 두 상영 모두 일반 상영되기 전에 스태프와 캐스트가 등장하였다. 이후 6월 7일 일본 전역에 공개되었다. 한편 대한민국에서는 2020년 9월 30일, 영화사오원이 배급하여 메가박스와 씨네Q에서 공개되었다.
**태풍 주디 (JUDY)**는 1979년 8월에 발생한 태풍 제11호이다.

## 개요
태풍은 한반도에 직접 상륙하지 않고, 한반도의 남쪽을 통과할 뿐이었다. 그러나 태풍의 전면수렴대의 영향이 절정이었던 8월 25일 하루에만 남부 지방 곳곳에 300mm 이상의 호우가 쏟아져, 대한민국에서는 사망자와 실종자 수가 136명에 달해 막대한 피해가되었다.

태풍이 한반도 남쪽을 통과했을 때의 세력은 그다지 강하지 않고, 중심기압 990hPa 남짓에 불과했지만, 당시에 한반도의 남부에 비구름이 발달하기 쉬운 조건이 갖춰져 있고, 1주일 전에 한반도에 상륙했던 태풍 어빙의 여파가 남아 있던 것 등이 피해를 더 커지게 했다.
**Rock in Rio**는 영국의 헤비 메탈 밴드 아이언 메이든의 라이브 음반과 비디오로 2001년 브라질 락 인 리오 페스티벌에서 Brave New World Tour 마지막 날 밤에 녹음되었다. 이 밴드는 약 25만 명에게 연주를 했고, 그들의 생애에서 두 번째로 많은 관중들 (밴드의 가장 큰 콘서트는 1985년 30만 명의 청중에게 락 인 리오 공연이었다) 그리고 비교적 최근에 리드 싱어 브루스 디킨슨과 기타리스트 아드리안 스미스가 밴드로 복귀하면서, 그들은 다섯 번째 라이브 발매를 녹음했다.

〈Iron Maiden〉과 〈Run to the Hills〉 등 가장 잘 알려진 곡들이 대거 수록돼 있으며, 〈The Wicker Man〉과 타이틀곡 등 Brave New World의 6곡이 수록됐다. 또한 블레이즈 베일리 시대의 두 곡, 〈Sign of the Cross〉와 〈The Clansman〉도 공연되었다.

DVD, VHS, UMD로 발행된 이 비디오 발매는 베이시스트 겸 창업자 스티브 해리스가 편집했다. 두 번째 디스크에는 콘서트 외에도 밴드 멤버들과의 인터뷰와 아이언 메이든의 생애에 대한 당일 단편 다큐멘터리, 공식 사진작가 로스 할핀의 사진 등 3가지 특집도 담겨 있다.

## 배경
아이언 메이든의 락 인 리오 페스티벌 공연은 2000년~2001년 투어 Brave New World Tour의 마지막 공연이었다.

이 콘서트를 촬영하기 위해, 이 밴드는 이전에 〈The Wicker Man〉 뮤직 비디오에서 이 그룹과 함께 일했던 미국인 감독 딘 카를 고용했다.

그럼에도 불구하고 디킨슨은 이 쇼를 매우 애틋하게 기억하며 "투어를 끝내는 것은 환상적인 방법이었다"면서 "그 날 밤 우리가 쏟아낸 에너지는 그저 믿을 수 없을 정도였다"고 말했다.

이전 두 편의 콘서트 영화인 Maiden England(1989년)와 Donington Live 1992의 배후에 있었지만 해리스는 "아이언 메이든에 대한 신선한 시선을 원한다"고 말하면서 직접 이 프로젝트를 편집하지 않기로 결정했다. 내 스타일보다 다른 사람의 입력과 방향을 쫓고 있었다"고 말했고, 전문 편집 회사가 대신 채용됐다.

이런 상황을 개선하기 위해 해리스는 투어의 결론에 따라 "소진되고 시간 끌 준비가 되어 있다"면서도 마지못해 편집 작업을 직접 맡기로 했다.

## 곡 목록
모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 스티브 해리스에 의해 작사/작곡하였다.
**고바야시 스미오**는 일본의 클래식 작곡가로서 미에현 출신이다.

그의 곡은 언어학자로서의 그의 지식을 바탕으로 한 것으로 알려져 있다. 요지 유아사, 이토 히로유키와 함께 공부했고, 윤이상 국제 작곡상에서 특별상, 도루 타케미쓰 작곡상 2등, BMIMF 2016 작곡 컴페티션에서 1등, 그리고 폴란드의 2016년 브로츠와프 유럽 문화 수도 음악제(EUROPEAN CAPITAL OF CULTURE WROCŁAW 2016)에서 1등상을 수상했다. 다케후 국제음악제, 통영국제음악제, 그리고 바이마르 춘계 현대 음악제 등에서 그의 작품이 연주되었다.
**남극 빙상**은 지구의 2개의 극관 얼음 가운데 하나이다. 남극 대륙의 약 98%를 차지하며 지구 최대의 단일 얼음 덩어리이다.

## 이탈
1998년 남극대륙 동부를 뒤덮고 있는 한 거대한 빙원이 급격한 기온상승으로 균열을 일으키고 있음이 확인됐다. 두께가 최고 800m에 달하는 남극의 빙하층은 지난 수십년 간 지속적으로 떨어져 나갔다. 1940년대에 비해 남극기온이 평균 2.5도 상승한 것이 주원인으로 추정된다. 1998년에 떨어져 나간 것은 빙하층 '라르센 B'에 속한 얼음덩어리다. 위성사진 분석결과 가로세로 40×5km, 즉 200㎢가 깨져 나갔음이 확인됐다. 미국 콜로라도대학 'NSID(눈－얼음자료센터)' 등 연구기관들이 이번 위성사진에서 받은 충격은 크다. 200㎢ 얼음덩어리의 이탈이 라르센 B의 '최후의 시작'일 가능성이 높기 때문이다. 더불어 라르센 B의 면적이 미국 코네티컷주와 비슷한 약 130,000㎢로, 지난 20년 간 남극에서 떨어져 나간 빙하의 총면적을 가볍게 넘기 때문이다. 라르센 B는 남극대륙의 북단에 있는데, 이곳은 지구온난화에 가장 먼저 영향을 받는 지점이다. 결국 라르센 B가 지구환경 파괴를 측정하는 자연의 최전선계측기란 점에서, 남극의 한 빙하군이 아닌 지구전체 환경붕괴의 조짐으로 받아들여지고 있다. 따라서 남극의 빙하 붕괴와 관련해서 '해수면이 높아질 것'이란 우려가 일고 있다.
**환경 보호**(環境保護)는 개인, 단체, 정부에 의해 자연환경 보호를 실천하는 것이다.

## 지구 규모의 모니터링
1972년 스웨덴의 스톡홀름에서 개최된 유엔인간환경회의가 계기가 되어 그 이듬해 유엔환경계획(UNEP)이 창설되었다. 그 임무는 유엔 안팎의 환경문제 활동을 조정·촉진하는 데 있다. UNEP는 세계의 환경 상황 보고서를 매년 발표하여 각 나라에 주지시키는 동시에 다른 유엔기구 등과 협력하여 다음과 같은 국제조약 및 계약으로 중심적인 역할을 다하고 있다. 국제조약에는 생물다양성보전조약, 워싱턴조약, 바젤조약, 오존층 보호 조약, 기후 변동에 관한 정부 간 패널조약 등이 있다. 지구 관측은 인공위성을 쏘아올리고 나서 비약적으로 발전하였다. 1957년 인류는 최초의 인공위성 스푸트니크 1호를 시작으로 이미 4,100개 이상의 인공위성이 지구 궤도를 돌고 있는데, 지구 관측을 한 위성은 1972년의 랜드샛이 최초이다.

## 시뮬레이션에 의한 예측
1972년에 발표된 로마 클럽의 보고서 「성장의 한계」는 자원의 제약과 환경오염의 심각화 등을 공표하며 이대로 가다가는 인류는 파국으로 치닫게 될 것이라고 시사했다. 최근에는 이산화탄소 배양 후 기온 분포를 예측한 수치 시뮬레이션, 온난화에 의한 해면 상승과 매몰 지역의 예측치도 발표되고 있다. 1992년 6월 유엔환경개발회의(지구 서미트)에 제출한 영국 옥스퍼드대학의 보고서에서는 지구 온난화에 의해 아시아와 아프리카에 가뭄이 확산되고, 2060년에는 전세계 인구 중 10억 정도가 식량난에 허덕이게 될 것이라고 예측하고 있다. 지구 환경이나 인간 사회는 실험실처럼 실험을 할 수도 없으며, 실패도 용납되지 않는다. 이와 같은 시뮬레이션에 의해 환경 파괴를 사전에 예측하고, 오염 물질이나 규제 방법을 검토할 수 있다면 최악의 사태를 막을 수도 있을 것이다.

## 지구 환경을 지키기 위한 행동
지구 규모의 환경오염은 단순한 자연현상이 아니라 인위적인 원인에 자연적 요인이 합쳐져 나타난 것이다. 따라서 환경파괴는 발생 그 자체를 제어할 수 없는 자연재해와는 다르며, 사회적 요인을 제어하면 원리적으로는 발생 자체를 막을 수 있다. 따라서 발생의 원인을 막는 것이 환경 파괴를 막는 기본이라고 할 수 있다. 하지만 그렇다고 해서 이산화탄소를 발생시키지 않기 위해 화석연료의 사용을 완전히 중단할 수는 없다. 그래서 생각할 수 있는 것이 배출 규제와 종래의 시스템과는 다른 새로운 기술 개발이다. 또한 개개의 오염원의 배출량 규제만이 아니라 전체적인 총량 규제도 해야 한다. 지구 규모의 환경 문제 가운데서도 이와 같은 방법을 국제적으로 실행하는 것이 중요하다.

## 환경 보전을 위한 신기술 개발

### 클린 에너지와 에너지 절약 기술
태양에너지나 풍력·수력·해양에너지는 폐기물 등에 의한 환경오염이 발생하지 않기 때문에 클린에너지라고 한다. 또 이것들은 재생 가능한 에너지이기도 하다. 태양전지는 태양의 빛에너지를 전기로 바꾸어 이용하는 것이며, 소규모의 것으로는 전자계산기 등의 제품이나 신호등, 더 나아가 인공위성 등에서 실용화되고 있다. 이것을 대규모 발전용으로 이용하고 있는 사례로는 태양열을 모아 고온의 공기나 수증기를 만들어 터빈을 돌리는 태양열 발전이 있다. 풍력발전은 캘리포니아의 팜스프링스가 유명하며, 2,500기(基)의 풍차로 인근 도시의 30%의 전력을 공급하고 있다. 덴마크에는 100기의 풍차로 4,300군데의 전력을 공급하는 지역이 있으며, 이는 유럽 최대의 규모라고 할 수 있다. 위치에너지를 전력으로 바꾸는 수력발전은 원자력발전이나 화력발전에 밀려 그 존재조차 미미해졌지만 크린에너지로서 새롭게 주목받고 있다. 따라서 야간의 잉여 전력을 이용하여 아래쪽에 있는 물을 퍼올리는 양수 발전소 건설도 늘어나고 있다. 해양에너지를 이용한 것으로는 바닷물과 민물의 염분의 농도차를 이용한 해양 온도차 발전, 해류와 조류를 이용한 해류발전 등이 있다. 또 폐열(廢熱) 이용이나 열 저장 등의 에너지 절약 기술이 실용화된 것으로 열 펌프나 열전(熱電) 병합 시스템이 있다. 열 펌프는 가스의 압축·기화(氣化)를 반복하여 펌프처럼 열을 퍼올리는 기술로, 소형 장치가 가정용 에어컨으로 실용화되고 있었다. 이것을 대규모 시스템으로 이용하면 하천수의 차가운 점, 지하철 터널의 열기 등의 작은 온도차도 이용할 수 있다. 열전 병합 시스템은 발전에 의해 전력을 얻는 한편 발생하는 폐열을 이용하여 냉난방이나 급탕(給湯)에 이용할 수 있는 것으로, 두 가지 이상의 에너지 공급을 하는 시스템을 말한다. 원자력 발전이나 화력 발전의 열효율은 40%에 지나지 않지만 열전 병합 시스템은 80%의 열효율을 달성하고, 최근에는 95%나 되는 뛰어난 기기도 등장하고 있다.

## 오염 방지를 위한 정화 기술

### 수질오염 방지 기술
생활 폐수나 산업용 폐수는 여러 가지 기술에 의해 처리, 정화된다. 그러나 주된 처리 방법은 미생물에 의존한 생물 처리이다. 이것은 자연 상태의 물의 자정(自淨) 작용을 이용한 것인데, 효율적인 처리를 위해 처리 목표에 따라 여러 가지 연구가 행해지고 있다. 산업 폐수의 경우 미생물에 유해한 중금속 등이 함유되어 있으면 생물 처리가 불가능하기 때문에 사전에 물리 과학적인 처리로 중금속을 제거한다. 이것은 침전(沈澱)·흡착·이온 교환·중화·응집·부상(浮上)·역침투 등의 방법에 의해 폐수 내의 부유(浮遊) 물질이나 중금속 등의 무기물을 제거하고 있다.

### 대기오염의 방지 기술
황산화물을 방출하지 않게 하는 방법으로서 연료인 중유(重油)에서 직접 황 성분을 제거하는 수소화 탈황법과 연소 후 배기 가스에서 황을 제거하는 방법이 있다.
**하인리히 롬바흐**는 독일의 철학자이다.

하인리히 롬바흐는 처음에 기술과 자연 과학에 관심을 가졌으며, 기계공학과 토목공학 학위를 취득하였다. 참전 유공자이던 롬바흐는 1943년부터 프라이부르크 대학에서 물리학, 수학, 화학을 공부했다. 부전공으로 롬바흐는 훗날 사적으로도 친해진 마르틴 하이데거에게서 철학을 배웠다. 이 시절 다른 교수로는 막스 뮐러, 오이겐 핑크, 빌헬름 실러시가 있었다. 1949년 롬바흐는 라는 제목으로 이후 거의 10년 가까이 개정·증보를 하게 되는 연구로 교수 자격을 취득한다. 1964년부터 1990년 퇴임할 때까지 롬바흐는 뷔르츠부르크 대학 철학과 제1 석좌 철학 정교수로서 강의했다.

롬바흐의 구조존재론은 모든 존재는 구조라는 것에 기반한다.

롬바흐는 그 밖에 을 저술했다. 그는 "구조적 심층현상학"을 발전시켰는데, 이는 동아시아에서 수용되었으며, 현대의 기초 철학 연구에서의 문화적, 지성사적 문제에 있어 큰 영향을 끼쳤다. 롬바흐는 또한 철학 연구의 세 가지 방식을 발전시키고 이를 강연하였는데, 세 가지 방식이란 바로 1) 구조존재론''Strukturontologie'', 2) 그림철학''Bildphilosophie ''또는 역사 현상학''historische Phänomenologie'', 3) 헤르메스학''Hermetik ''또는 이해할 수 없는 것에 대한 이해로서의 세계이론''Weltenlehre als Verstehen des Unbegreiflichen''을 가리킨다.

1970년부터 1995년까지 하인리히 롬바흐는 의 편집자직을 맡기도 했다.

## 저작 목록 (일부)
''한국어 역본은 굵은 글씨로 표기''
**에너지 관리**는 에너지 생산과 에너지 소비의 계획과 운영을 내포한다. 목적은 이용자가 자신들이 필요한 에너지에 영구적으로 접근하는 한편 자원 보전, 기후 보호, 비용 절약을 달성하는 것이다.

## 에너지 자원과 그 수급
에너지 자원은 석탄류·신탄·석유류·천연가스·원자력·지력·조력·풍력·태양열(이상 1차 에너지원이라고도 한다) 등으로 분류된다. 이 중 석탄류가 전통적인 에너지원이었으나 석유류의 등장 이후 일부 업종을 제외하면 산업계에서는 석유류와 전력(2차 에너지원)이 그 자리를 대체했다.

한국의 에너지 수급구조를 돌아보면, 1960년대 초반까지의 석탄·석유 순위에서 중반 이후 석유·석탄의 주유종탄 구조로 전환되었고, 1970년대 후반까지의 화력·수력 구조의 전력공급 구조는 1977년 시작된 원자력 발전에서 1980년대 초 화력·원자력 구조로 바뀐 이래 1987년에는 원자력·화력의 구조로 변화하였다.

산업의 확대·발전에 따라 에너지의 소비가 증가하고 그 구조도 근대화된다는 것은 바람직한 현상이나 석탄을 제외하면 100% 수입에 의존하고 있는 한국의 실정을 감안할 때 대체·영구에너지원의 개발·확보와 국민적 절약풍토가 절실히 요구되고 있다. 특히 1970년대 1·2차 에너지 파동과 1980년대 중동지역의 분쟁사태에 따른 석유공급의 불안정성을 추소할 때, 한국경제·기업경영의 취약성을 실감할 수 있을 것이다. 원자력발전도 시설비용·공해문제 등을 감안할 때 문제소지가 많다.

## 에너지원의 선택과 수송관리
에너지원의 선택은 설비의 열효율·매연방지·안전성·가격 등의 측면에서 선택되어야 한다. 이는 소비 주체의 입장에서 본 선택기준이며, 국민경제적 입장에서는 에너지 공급의 주체성 확보, 에너지 수입에 따른 외환부담률의 경감, 대체 에너지의 개발과 파급효과에 따라 에너지 정책을 수립하게 된다.

1차 에너지수송은 양 및 품질의 검사·저장·운반·관련시설의 관리 및 누설방지가 중요하다. 최근은 수송기술의 발달로 전용선박의 대형화와, 철도수송 대신 파이프 라인에 의한 수송으로 전환되고 있다. 전력의 수송은 고압송전·송배전선(送配電線)의 증가 등에 의하여 송전손실에 감소시키고 있다.

증기·온수·열풍 등 2차 에너지의 수송 또는 분배는 보온장치, 배관의 크기, 배관의 가설 법 등 배관관리가 가장 중요하다.

### 연소와 가열의 관리
열효율을 높이기 위한 연소의 관리는 연료공급·연소온도 유지·공기공급·연소시간·연소용적·발생가스의 제거·연소재의 제거 등이 필요하다. 이러한 연소의 관리는 연소의 목적에 따라 연소방법이 서로 다르므로, 목적하는 바의 연소효과를 올리기 위하여 컴퓨터에 의한 자동제어가 이용되기도 한다.

#### 가열의 관리
일반적으로 가열방법은 대상물을 직접 가열하는 경우와 간접적으로 가열하는 방법이 있다. 가열에 있어서 중요사항은 화염의 길이·온도·시간을 비롯하여 가스의 성분과 형상, 가열 대상물의 성분과 형상, 가스의 흐름방향, 노(爐)의 내부압력, 가열실(加熱室)의 구조 등이다.

### 에너지의 효율적 이용
에너지의 사용효율을 높이기 위하여 사용목적에 따라 생산·수송·사용·설비·재료 등의 종합적인 관리가 필요하다. 열관리의 강화·기술혁신·에너지 전환에 의해 열효율은 뚜렷한 향상을 올릴 수 있는데 사용효율의 적합성 여부는 단위당 연료비나 소비량으로 평가된다.


〔표 1〕 환경조건과 만족도(항공기 및 버스)


110°F

[30°F]


(120db)

0.5″

5%


5ft/min

100


1.0G


75°F

[65°F]

(75ET)

(20%)

(30%,

85db

0.08″

0.5%


13ft3/min

200


0.1G


(71ET)

(71ET)



0.1%


20ft/min

20 
〃

100







0.03%


20

[(15??40







CO


점진적

#### 콤비나트
원료, 부산물의 상호 활용, 에너지의 효율적 이용, 작업능률의 향상과 공해방지의 측면에서 콤비나트나 공업의 단지화가 시도된다. 철강업·석유화학 공업은 콤비나트의 대표적인 예이다.

#### 배열의 회수
배열에는 ① 연료의 제조에 의한 부산물, ② 열설비에서 방출되는 열량, ③ 수송중 누설되는 열량, ④ 반응에 의한 열 등이 있다. 이 배열(排熱)은 공장 안에서나 콤비나트의 형태로서 회수되기도 한다. 배열의 회수에는 ① 회수열의 가치와 이용도, ② 회수방법과 효율, ③ 회수시설에의 투자금액과 회수시간, ④ 회수시설의 공정, ⑤ 회수시설이 다른 작업에 미치는 영향, ⑥ 배열(排熱)의 성분과 형상에 대한 검토가 필요하다.

### 공해방지 대책
대기오염의 억제를 위하여는 우선 에너지원의 선택, 연소관리, 설비개선에 의한 분진이나 유해물질의 발생을 억제해야 한다. 제2차적 대책은 집진(集塵)장치·가스제거장치와 공장의 굴뚝을 높게 하는 확산법, 유황성분을 제거하는 탈황법(脫黃法)이 채용되어야 한다.

### 법정공해
환경관계법령은 공해의 종류와 그 기준을 법정하여 방지시설의 의무화 및 벌칙을 규정하고 있는데 환경처가 있음에도 불구하고 주무부장관이 환경처·내무부·보건사회부장관으로 다원화되어 있어 효율성을 기대하기 어렵다.

환경보전법에서는 거주환경·대기·토양·수질을 오염시키는 오염물질·공해로 가스·입자상물질·분진·매연·검댕·악취·폐수·소음·진동과 사람의 건강·재산이나 농수산물 등의 생육에 직간접으로 위해를 줄 우려가 있는 물질을 특정유해물질로 규정하고 있다. 폐기물관리법에서는 사업활동에 수반하여 발생하는 오염·잔재물·폐유·폐산·폐알칼리·폐고무·폐합성수지 등 동규칙에서 정하는 폐기물을 산업폐기물로 규정하여 일반폐기물(사람의 일상생활에 수반하여 발생하는 쓰레기·분뇨 등)과 구별하고 있다.
**매체전략** 또는 **미디어 전략**은 광고나 콘텐츠 전달(온라인 방송) 산업에 사용되는 전략으로서 어떻게 메시지를 고객이나 틈새시장에 전달할 것인지와 관련이 있다.

카피작성을 위해 당연히 필요한 것은 매체의 선정이며, 예산상으로도 광고비를 어떤 매체에 배분하는가는 중요한 문제이다. 매체선정에도 다음 3가지 요인으로 구분된다. 즉, ① 목표피소구자(目標被訴求者)의 매체에 관한 습관, ② 제품을 제시할 때의 매체의 표현상 특징,③ 매체코스트 등이 그것이다.

예를 들면 유아를 상대로 하는 광고는 신문·잡지보다는 텔레비전을 선택하는 것이, 그리고 고급드레스의 광고는 색채를 살릴 수 있는 잡지를 이용하는 편이 효과적이다. 또 예산상의 제약으로 단위코스트가 큰 텔레비전을 선택하지 않고 신문을 통해 광고할 경우가 좋을 때도 있을 것이다. 이와 같은 요인을 고려하여 매체종류간의 비용배분이 결정되면, 다음에는 동일 종류의 미디어 중 어느 것을 선택할 것인가를 결정해야 한다. 잡지의 경우 월간지·주간지 중 어떤 것을 택하며, 또 어느 잡지를 선택하느냐가 문제시된다. 최근에는 선형계획법(線型計劃法：simulation model) 등에 의한 컴퓨터를 이용하는 총괄적 선정기준이 개발되고 있다.
**제품 수명 주기**(life cycle)란 제품·상품이 생겨나서부터 없어질 때까지의 일생을 말한다. 제품에는 모두 수명(壽命)이 있다. 제품은 신제품 개발을 위한 아이디어의 탐구·연구 개발·시험·제품화를 경과하여 시장에 등장한다. 그리고 판매 촉진 활동 등의 도움을 받아 시장으로 보급·발전함으로써 성숙 단계에 도달한다. 그러나 소비자의 요구는 부단히 변화하고 있으므로 새롭고 보다 훌륭한 제품이 계속 개발되고, 성숙 단계에 이른 제품은 신제품으로 대치됨으로써 쇠퇴 단계에 들어가 버리는 것이다. 이상과 같이 성장 곡선(成長曲線)을 나타내는 제품의 일생은 제품의 종류에 따라 일정하지는 않다. 그러나 일반적으로 라이프 사이클이 점점 단축화되고 있다고 할 수 있다. 많은 제품이 패션화의 경향이 있는 것은 라이프 사이클을 조금이라도 연장하려는 노력을 나타내는 것이다.

기업 목적인 제품의 이익 면에서의 라이프 사이클을 보면, 이익 곡선은 매상고 곡선이 상승하고 있는 도중에 하강하는 경향이 있다. 매상고의 상승에 따라 경쟁 상대가 시장에 진입하여 옴으로써 경쟁은 격화된다. 따라서 판매 촉진비를 증가시키고 판매 가격을 인하시키는 경향이 많다. 만일 이를 실시하면 한계 소비자가 시장에 들어와서 매상고가 신장함에도 불구하고 이익 신장(利益伸長)은 이를 따르지 못하게 된다.

기업은 영속성을 원하는 만큼 제품의 라이프 사이클에 지대한 관심을 갖지 않을 수 없다. 현재의 제품이 성숙기 또는 쇠퇴기에 달하기 전에 동향을 잘 파악하여 그 제품의 이익 감소분을 보충하여 성장해 가야 하는 것이다. 그래서 그 대책으로서 신제품의 계획적 추가와 구제품의 계획적 폐기가 요청되고, 동적인 시장 수요에 맞추어 적정 제품 구성을 확립할 필요가 있다. 또 라이프 사이클은 산업에도 적용되는 것으로 산업 면에서의 검토도 필요하다.
**진부화**는 상태가 정상이고 여전히 정상 동작할 수 있음에도 불구하고 물건, 서비스, 관행을 더 이상 유지하지 않거나 강등시킬 때 발생하는 상태를 말한다.

## 제품
제품 자체의 기능과 품질이 사용할 수 없을 정도로 되거나 기존 제품의 기능과 품질이 사용 불가능한 정도인데도 보다 좋은 품질의 제품 또는 좋은 기능을 가진 제품의 출현이나 스타일·디자인 등의 부차적 기능에 있어서 소비자의 욕구에 보다 잘 합치하는 제품의 출현으로, 기존제품이 사용 불가능할 정도로 되는 것을 제품 진부화(product obsoles-cence)라고 한다.

이 진부화를 정기적·제도적으로 실시하여 기존 제품의 내용년수(耐用年數)를 단축시키고 대체수요를 환기시키려는 것을 계획적 진부화(計劃的陳腐化：planned obsolescence)라 하며, 제품개발정책의 일환으로서 행해진다. 성숙기에 있는 자동차라든가 가정용 전화제품에 대하여 행해지는 수가 많다.
**2020 아이펠 그랑프리**(공식 명칭: **포뮬러 1 아람코 그로서 프라이스 데아 아이펠 2020**)는 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크 에 위치한 뉘르부르크링에서 열린 포뮬러 원 대회이다. 이번 그랑프리는 2020년 포뮬러 원 시즌의 11번째 라운드로 10월 9일부터 11일까지 열렸으며 2013년 시즌 이후로 뉘르부르크링에서 7년만에 열리는 F1 그랑프리임과 동시에 아이펠 그랑프리의 첫 대회이다.

그랑프리는 2번 스타트 포지션을 받은 루이스 해밀턴이 차지하였고 루이스 해밀턴은 이번 그랑프리 우승으로 F1 그랑프리 최다 우승 기록을 가지고 있는 미하엘 슈마허와 91회로 동률을 이뤘다.