साइकिल चलाना

अंगूठाकार|घाना में साइकिल की सवारी।
अंगूठाकार|टूर डी फ्रांस साइकिल चालकों की दौड़।
अंगूठाकार|लंदन में बाइक पर पेट्रोलिंग करती मेट्रोपॉलिटन पुलिस ।
अंगूठाकार|श्रीलंका में साइकिल चलाती एक महिला।
साइकिल चलाना, दो-पहिया साइकिल पर भी, जब साइकिल चलाना या बाइकिंग कहा जाता है, परिवहन, मनोरंजन, व्यायाम या खेल के लिए साइकिल का उपयोग होता है। Oxford English Dictionary (Second ed.). Oxford University Press. 1989. cycling: The action or activity of riding a bicycle etc. साइकिल चलाने में लगे लोगों को "साइकिल चालक", Oxford English Dictionary (Second ed.). Oxford University Press. 1988. cyclist: One who rides a cycle or practises cycling. "साइकिल चालक", Oxford English Dictionary (Second ed.). Oxford University Press. 1989. bicyclist: One who rides a bicycle. या "बाइकर्स" कहा जाता है। "Oxford English Dictionary". www.oed.com. Retrieved 26 September 2013. biker: A cyclist, a person who rides a bicycle." दो-पहिया साइकिलों के अलावा, "साइक्लिंग" में यूनीसाइकिलों, ट्राइसाइकिलों, क्वाड्रिसाइकिलों, लेटा हुआ और इसी तरह के मानव-संचालित वाहनों (एचपीवी) की सवारी भी शामिल है।

साइकिलें 19वीं सदी में शुरू की गई थीं और अब दुनिया भर में इनकी संख्या लगभग एक अरब है। "Bicycles produced in the world". Worldometers. Retrieved 25 April 2014. वे दुनिया के कई हिस्सों में परिवहन के प्रमुख साधन हैं, खासकर घनी आबादी वाले यूरोपीय शहरों में। "Bike Culture: Europe vs America". Reliance Foundry Co. Ltd. 22 June 2017. Retrieved 12 January 2022.

साइकिलिंग को व्यापक रूप से परिवहन का एक प्रभावी और कुशल साधन माना जाता है "HowStuffWorks "Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency?"". Auto.howstuffworks.com. 5 December 2000. Retrieved 29 September 2009. Komanoff, Charles (2004). "Bicycling". In Cleveland, Cutler J. (ed.). Encyclopedia of Energy. Elsevier. pp. 141–50. doi:10.1016/B0-12-176480-X/00185-6. ISBN 978-0-12-176480-7. कम से मध्यम दूरी के लिए इष्टतम।

साइकिलें मोटर वाहनों की तुलना में कई संभावित लाभ प्रदान करती हैं, जिसमें साइकिल चलाने में शामिल निरंतर शारीरिक व्यायाम, आसान पार्किंग, गतिशीलता में वृद्धि, और सड़कों, बाइक पथों और ग्रामीण पगडंडियों तक पहुंच शामिल है। साइकिल चलाने से जीवाश्म ईंधन की खपत कम होती है, वायु और ध्वनि प्रदूषण कम होता है, ग्रीन हाउस गैसों का उत्सर्जन कम होता है, Brand, Christian; Götschi, Thomas; Dons, Evi; Gerike, Regine; Anaya-Boig, Esther; Avila-Palencia, Ione; de Nazelle, Audrey; Gascon, Mireia; Gaupp-Berghausen, Mailin; Iacorossi, Francesco; Kahlmeier, Sonja (March 2021). "The climate change mitigation impacts of active travel: Evidence from a longitudinal panel study in seven European cities". Global Environmental Change. 67: 102224. doi:10.1016/j.gloenvcha.2021.102224. hdl:10044/1/89043. और यातायात जाम बहुत कम हो जाता है। Sabyrbekov, Rahat; Overland, Indra (21 September 2020). "Why Choose to Cycle in a Low-Income Country?". Sustainability. 12 (18): 7775. doi:10.3390/su12187775. ISSN 2071-1050. उपयोगकर्ताओं के साथ-साथ बड़े पैमाने पर समाज के लिए इनकी वित्तीय लागत कम होती है (सड़कों को नगण्य क्षति, कम सड़क क्षेत्र की आवश्यकता होती है)। बसों के अगले हिस्से में साइकिल रैक लगाने से, ट्रांज़िट एजेंसियां उन क्षेत्रों में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि कर सकती हैं जिनकी वे सेवा कर सकते हैं। Flamm, B.; Rivasplata, C. (2014).  (PDF). MTI Report. Mineta Transportation Institute. Archived from the original (PDF) on 6 February 2014.

इसके अलावा, साइकिल चलाने से कई प्रकार के स्वास्थ्य लाभ मिलते हैं Schantz P, Salier Eriksson, J, Rosdahl, H. 2020. Perspectives on exercise intensity, volume and energy expenditure in habitual cycle commuting. Front. Sports Act. Living 2:65 Götschi, Thomas; Garrard, Jan; Giles-Corti, Billie (2 January 2016). "Cycling as a Part of Daily Life: A Review of Health Perspectives". Transport Reviews. 36 (1): 45–71. doi:10.1080/01441647.2015.1057877. hdl:10536/DRO/DU:30078063. ISSN 0144-1647. S2CID 152653005. और गतिहीन जीवन शैली में प्रचलित कैंसर, हृदय रोग और मधुमेह के जोखिम को कम करता है।  (PDF). World health Organisation. Archived from the original  (PDF) on 28 September 2009. Retrieved 29 September 2009.  निचले अंगों की चोटों के लिए पुनर्वास के हिस्से के रूप में स्थिर बाइक पर साइकिल चलाना भी इस्तेमाल किया गया है, खासकर कूल्हे की सर्जरी के बाद। Stalzer, Steve; Wahoff, Michael; Scanlan, Molly; Draovitch, Pete (2005). "Rehabilitation After Hip Arthroscopy". Operative Techniques in Orthopaedics. Hip Arthroscopy. 15 (3): 280–289. doi:10.1053/j.oto.2005.06.007. ISSN 1048-6666. जो लोग नियमित रूप से साइकिल चलाते हैं, उन्होंने भी मानसिक स्वास्थ्य में सुधार की सूचना दी है, जिसमें कम कथित तनाव और बेहतर जीवन शक्ति शामिल है। Avila-Palencia, Ione; Int Panis, Luc; Dons, Evi; Gaupp-Berghausen, Mailin; Raser, Elisabeth; Götschi, Thomas; Gerike, Regine; Brand, Christian; de Nazelle, Audrey; Orjuela, Juan Pablo; Anaya-Boig, Esther (1 November 2018). "The effects of transport mode use on self-perceived health, mental health, and social contact measures: A cross-sectional and longitudinal study". Environment International. 120: 199–206. doi:10.1016/j.envint.2018.08.002. hdl:10044/1/62973. ISSN 0160-4120. PMID 30098553. S2CID 51965322.

साइकिल चलाने के नुकसानों में साइकिल की आवश्यकता (तिपहिया साइकिल या क्वाड्रिसाइकिल को छोड़कर) सवार के लिए सीधा रहने के लिए बुनियादी कौशल का एक निश्चित स्तर होना, मोटर वाहनों की तुलना में दुर्घटनाओं में कम सुरक्षा, Wardlaw MJ (2000). "Three lessons for a better cycling future". BMJ. 321 (7276): 1582–5. doi:10.1136/bmj.321.7276.1582. PMC 1119262. PMID 11124188. अक्सर लंबी यात्रा का समय शामिल है। (घनी आबादी वाले क्षेत्रों को छोड़कर), मौसम की स्थिति के प्रति भेद्यता, यात्रियों को ले जाने में कठिनाई, और यह तथ्य कि मध्यम से लंबी दूरी तक साइकिल चलाने के लिए बुनियादी स्तर की फिटनेस की आवश्यकता होती है।

सन्दर्भ