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गोविंदस्वामी

गोविन्दस्वामी वल्लभ संप्रदाय (पुष्टिमार्ग) के आठ कवियों (अष्टछाप कवि) में एक थे। इनका जन्म राजस्थान के भरतपुर राज्य के अन्तर्गत आँतरी गाँव में 1505 ई० में हुआ था। ये सनाढ्य ब्राह्मण थे, ये विरक्त हो गये थे और महावन में आकर रहने लगे थे।हिन्दी साहित्य का इतिहास, आचार्य रामचन्द्र शुक्ल, सम्वत २०३८, पृष्ठ १२३ 1535 ई० में इन्होंने गोस्वामी विट्ठलनाथ से विधिवत पुष्टमार्ग की दीक्षा ग्रहण की और अष्टछाप में सम्मिलित हो गए। इन्होंने भगवान श्री कृष्ण की विभिन्न लीलाओं का अपने पदों में वर्णन किया।

गोविंद दास जी का एक पद
 श्री वल्लभ चरण लग्यो चित मेरो।
 इन बिन और कछु नही भावे, इन चरनन को चेरो ॥१॥
 इन छोड और जो ध्यावे सो मूरख घनेरो।
 गोविन्द दास यह निश्चय करि सोहि ज्ञान भलेरो ॥२॥''

इनका रचनाकाल सन् 1543 और 1568 ई. के आसपास माना जा सकता है। वे कवि होने के अतिरिक्त बड़े पक्के गवैये थे। तानसेन कभी-कभी इनका गाना सुनने के लिए आया करते थे। 
ये गोवर्धन पर्वत पर रहते थे और उसके पास ही इन्होंने कदंबों का एक अच्छा उपवन लगाया था जो अब तक ‘गोविन्दस्वामी की कदम्बखड़ी’ कहलाता है।

 सन्दर्भ 

इन्हें भी देखें
गोविन्दस्वामी (गणितज्ञ)

श्रेणी:भक्त कवि
श्रेणी:हिन्दी कवि
फुलेरेन

frame|कार्बन नैनोनली का त्रिआयामी मॉडल
फुलेरेन्य (या फुलेरीन, अंग्रेज़ी: Fullerene फुलरीन) कार्बन का बहुत ही उपयोगी अपररूप है। कार्बन के इस जटिल रूप में कार्बन परमाणु एक दूसरे से षटफलाकार या पंच भुजाकार रूप में जुड़ कर एक पिंजड़ा की रचना बनाते हैं। इसे १९९५ में राइस विश्वविद्यालय के प्रोफेसर आर इ स्मैली तथा उनके सहकर्मियों द्वारा बनाया गया। इस खोज के लिए उन्हें वर्ष १९९६ ई. का नोबेल पुरस्कार प्राप्त हुआ। फुलेरेन्य का सबसे साधारण रूप बकमिनिस्टर है। यह एक रवेदार बहुरूप है, जिसका प्रत्येक अणु ६० कार्बन परमाणुओं का गोलाकार समूह होता है। इसकी ज्यामिति अमेरिकी कलाकार आर. बकमिनिस्टर फुलर की प्रसिद्ध ज्यामिति संरचना जैसी होने के कारण इसे बकमिनिस्टर फुलेरेन्य भी कहते हैं। इसे C60 द्वारा निरूपित करते हैं। इसके अतिरिक्त C32, C50, C70, C76 आदि फुलेरेन्य छोटे-बड़े गोलाकार रचनाओं के रूप में पाएँ जाते हैं। इनमें कार्बन परमाणु एक दूसरे से स्वतंत्र कण के रूप में जुड़े रहते हैं। इसकी रचना कार्बन के अन्य बहुरूपों हीरा तथा ग्रेफाइट से भिन्न है। फुलेरेन्य रासायनिक रूप से स्थाई तथा अक्रियशील होते हैं। इनके पिंजड़ा जैसी रचना को तोड़ने के लिए बहुत उच्च तापक्रम (लगभग १००००C) की आवश्यकता पड़ती है। लगभग ११०००C से १२०००C तापमान पर जारक की उपस्थिति में जलकर कार्बन द्विजारेय बनाते हैं।
C60 + 60O2 = 60CO2
प्रारम्भ में लेसर किरणों द्वारा ग्रेफाइट के वाष्पीकरण से फुलेरेन्य प्राप्त किया गया। इस विधि में ग्रेफाइट को निष्क्रिय गैस हीलियम या मंदाति की उपस्थिति में विद्युत आर्क में गर्म किया जाता है। जिसके फलस्वरूप कार्बन के वाष्प संघनन से फुलेरेन्य के सूक्ष्म अणु कालिख पदार्थ के रूप में उत्पन्न होते हैं। ये कार्बनिक घोलकों में घुलनशील होते हैं। वैज्ञानिक इसके गुणों का बहुत गहराई से अध्ययन कर रहे हैं। इस अद्भुत् आणुविक संरचना वाले पदार्थ के भविष्य में विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग की भारी संभावने हैं। यह कई धातुओं के साथ अशुद्ध होकर निम्न तापमान पर अतिचालक बन जाता है। कार्बन के नैनोनली वास्तव में बेलनाकार फुलेरेन्य हैं जिनेक इस्तेमाल से पेपेर बैटेरी बनाये गए हैं। जिनका प्रयोग वायुयान, स्वचालित वाहनों एवं पेसमेकर में किए जाने की संभाना है। कार्बन नैनो नली व फुलेरीन केवल ग्रेफाइट से बनने के कारण इसकी कीमत भी काफी ज्यादा है, लेकिन भारतीय वैज्ञानिक इसे भारतीय कोयले से पूरी अकार्बनिक अशुद्धियों को दूर कर विकसित कर रहे हैं। इसके लिए राड कार्बोनाइजेशन पद्धति अपनाई गई है जिसके प्रारंभिक चरण के प्रयोगों में ही कई भित्तियों (मल्टीवाल्ड) वाली कार्बन नैनो नली बनाने में सफलता मिल गई है। हेट्रो फुलेरीन बनाने की दिशा में भी काम जारी है।

 सन्दर्भ 

श्रेणी:कार्बन
श्रेणी:हिन्दी विकि डीवीडी परियोजना
भारतीय रेलवे के ज़ोन और मंडल

thumb|200px|भारतीय रेल के ज़ोन एवं मंडलों का विस्तृत मानचित्र
भारतीय रेल 18 ज़ोन में बंटी हुई है। परन्तु 2022 को रेलवे मंडलो का विस्तार किया गया  इससे अब भारत में रेलवे मंडल की संख्या 17 से बढ़कर 18 हो गई हैं। प्रत्येक क्षेत्र में कई मंडल हैं। ये मंडल पूरे भारत में फैले हुए हैं। इनकी सूची इस प्रकार है:-
+ उपलब्ध भारतीय रेलवे ज़ोन की सूचीक्र.रेलवे ज़ोनकोडज़ोन मुख्यालयसंचालन सांख्यिकी(वित्त वर्ष 2011-12 में)रेलवे मंडलमार्ग की लंबाई(किमी) स्टेशनों की संख्याराजस्व यात्री आवागमन(मिलियन)1  मध्य रेलवे म.रे.  मुम्बई टर्मिनस 3,905612 1,675  मुंबई, भुसावल, पुणे, सोलापुर, नागपुर2  उत्तर रेलवे उ.रे.  दिल्ली 6,9681142 685  Delhi, अंबाला, फिरोजपुर, लखनऊ उरे, मुरादाबाद3  पूर्वोत्तर रेलवे उपूरे  गोरखपुर 3,667537 250  इज्जत नगर, लखनऊ उपूरे, वाराणासी4  पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे उसीरे  गुवाहाटी 3,948753 88  अलीपुरद्वार, कटिहार, रंगिया, लामडिंग, तिनसुकिया5  पूर्व रेलवे पूरे फेयरली प्लेस,  कोलकाता2,414576 1,173  हावड़ा, सियालदेह, आसनसोल, माल्दा 6  दक्षिणपूर्व रेलवे दपूरे गार्डन रीच,कोलकाता2,631353 263  आद्रा, चक्रधरपुर, खड़गपुर, रांची7  दक्षिण मध्य रेलवे दमरे  सिकंदराबाद  3,127883 378  सिकंदराबाद, हैदराबाद, नांदेड8  दक्षिण रेलवे दरे  चेन्नई सेंट्रल 5,079890 406  चेन्नई, तिरुचिरापल्ली, मदुरई,  पलक्कड, सलेम, तिरुवनन्तपुरम9  पश्चिम रेलवे परे  मुम्बई (चर्चगेट) 6,1821046 1,654  मुंबई परे, रतलाम, अहमदाबाद, राजकोट, भावनगर, वडोदरा10  दक्षिण पश्चिम रेलवे दपरे  हुबली 3,177456 181  हुबली, बंगलुरु, मैसूर,{{cite web |url=http://www.swr.indianrailways.gov.in//view_section.jsp?id=0,1,261,371  |title=Mysore Railway Division |accessdate=19 जनवरी 2014 |website=रेलवे बोर्ड |publisher=दक्षिण पश्चिम रेलवे |url-status=live |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140719083208/http://www.swr.indianrailways.gov.in//view_section.jsp?id=0,1,261,37111  उत्तर पश्चिम रेलवे उपरे  जयपुर 5,459663 157  जयपुर, अज़मेर, बीकानेर, जोधपुर 12  पश्चिम मध्य रेलवे पमरे  जबलपुर 2,965372 138  जबलपुर, भोपाल, कोटा13  उत्तर मध्य रेलवे उमरे  इलाहाबाद 3,151435 182  इलाहाबाद, आगरा, झांसी 14  दक्षिणपूर्व मध्य रेलवे दपूमरे  बिलासपुर 2,447358 126  बिलासपुर, रायपुर, नागपुर दपूम15  पूर्व तटीय रेलेवे पूतरे  भुवनेश्वर 2,204342 86  खुर्दा रोड, सम्भलपुर, रायगड़ा 16  पूर्वमध्य रेलवे पूमरे  हाजीपुर 3,628800  222  दानापुर, धनबाद, मुगलसराय, समस्तीपुर, सोनपुर17  मेट्रो रेलएमटीपीपार्क स्ट्रीट, कोलकाता 33.0230 255.5लाइन 1, लाइन 218  दक्षिण तटीय रेलवेदतरे विशाखापट्टनम 3,496विजयवाड़ा, गुंटूर, गुंटाकल, विशाखापट्टनम

 विभाग 
भारतीय रेल के 15 विभाग है, जो हर ज़ोन और मंडल में मौजूद है:

इंजीनियरिंग  विभाग

मैकेनिकल इंजीनियरिंग  विभाग

 Electrical इंजीनियरिंग विभाग (General)

 Electrical इंजीनियरिंग विभाग (Traction Distribution)

 Electrical इंजीनियरिंग विभाग (Operations)

 Signal & Telecommunication इंजीनियरिंग विभाग

 Operating and Traffic (Transportation) विभाग

 व्यावसायिक विभाग

 चिकित्सा विभाग

 सुरक्षा विभाग

 भंडार विभाग

 हिसाब विभाग

 कार्मिक विभाग

 सुरक्षा  विभाग

 प्राबंधिक विभाग 

 इन्हें भी देखें 

सन्दर्भ

 बाहरी कड़ियाँ 
 भारतीय रेल आधिकारिक जालस्थल
 रेलगाड़ियों की अन्य सरकारी सूचना जालस्थल

 
ज़ोन और मंडल
सालवीन नदी

thumb|सालवीन नदी का प्रवाह मार्ग 
सालवीन नदी तिब्बत से शुरु होकर चीन के यूनान प्रान्त, बर्मा और थाईलैंड के रास्ते अंडमान सागर मे समाहित होने वाली एक नदी है| इस नदी को चीन मे नूजीआंग, बर्मा मे थानलवीन और थाईलेन्ड मे सालवीन नाम से जाना जाता है।

श्रेणी:म्यान्मार
अंडमान सागर

thumb|अंडमान सागर को नीले रंग से दर्शाया गया है
अंडमान सागर बंगाल की खाड़ी के दक्षिण पूर्व, म्यान्मार के दक्षिण, थाईलैंड के पश्चिम और अंडमान द्वीप समुह के पूर्व में स्थित एक जल संग्रह है। यह हिन्द महासागर का एक भाग है। ये उत्तर से दक्षिण तक लगभग १,२०० किमी और पूर्व से पश्चिम तक लगभग ६५० किमी में फैला हुआ है और इसका कुल भौगोलिक क्षेत्रफल ७,९७,००० वर्ग किमी है। इसकी औसत गहराई ८७० मीटर है और अधिकतम गहराई ३,७७७ मीटर है।

अपने दक्षिण पश्चिमी कोने पर अंडमान सागर संकरा होता जाता है और मलाक्का की खाड़ी का निर्माण करता है, जो मलेशिया के मलय प्रायद्वीप और इंडोनेशिया के सुमात्रा द्वीप को अलग करता है।

श्रेणी:भारत
श्रेणी:म्यान्मार
श्रेणी:बंगाल की खाड़ी
श्रेणी:हिन्द महासागर के सागर
*
श्रेणी:एशिया के सागर
गरीब रथ एक्सप्रेस

thumb|गरीब रथ एक्सप्रेस।
गरीब रथ एक्सप्रेस भारतीय रेल की चलाई हुई एक प्रकार की कम किराये वाली वातानुकूलित रेलगाड़ियां हैं। इनका उद्देश्य है, कि कम व्यय करने वाले लोग भी वातानुकूलित गाड़ियों का लाभ उठा सकें।

 सूची 
वर्तमान में गरीब रथ एक्सप्रेस गाड़ियों की सूची निम्न है:-

 बांद्रा गरीब रथ एक्स्प्रेस २९०९ 
 बांद्रा गरीब रथ एक्स्प्रेस २९१० 
 भोपाल ग़रीब रथ स्पेशल ०५२७ 
 चंडीगढ़ जयपुर ग़रीब रथ २९८४ 
 चेन्नई गरीब रथ एक्स्प्रेस २६११ 
 चेन्नई गरीब रथ एक्स्प्रेस २६१२ 
 दिल्ली वाराणसी ग़रीब रथ २२१४ 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०१ 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०२ 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २३५९ 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २३६० 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २५१७ 
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २५१८
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २५३५
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २५३६
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २७३५
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २७३६
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २८३१
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २८३२
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २९९३
 गरीब रथ एक्स्प्रेस २९९४
 गुवाहाटी पटना गरीब रथ २५१८ए
 हावडा पुरी गरीब रथ २८८१
 जबलपुर ग़रीब रथ स्पेशल ०१९८
 जबलपुर मुंबई गरीब रथ २१८७
 जयपुर चंडीगढ़ ग़रीब रथ २९८३
 जम्मू गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०७
 जयनगर गरीब रथ एक्स्प्रेस २५६९
 जयनगर गरीब रथ एक्स्प्रेस २५७०
 कानपूर गरीब रथ २२१०
 काठगोदाम गरीब रथ २२०९
 काठगोदाम गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०८
 कोचुवेली ग़रीब रथ २२५७
 कोचुवेली यशवंतपुर गरीब रथ २२५८
 लनोव ग़रीब रथ स्पेशल ०५२८
 मोतिहारी निज़ामुद्दीन ग़रीब रथ २२११
 मुंबई ग़रीब रथ ०१९७
 मुंबई जबलपुर गरीब रथ २१८८
 न्यू दिल्ली राँची ग़रीब रथ २८७८
 मोतिहारी ग़रीब रथ २२१२
 पटना गरीब रथ एक्स्प्रेस २३५३
 पटना गरीब रथ एक्स्प्रेस २३५४
 पटना गुवाहाटी गरीब रथ २५१७ए
 पुणे ग़रीब रथ २११४
 पुणे नागपुर गरीब रथ २११३
 पुरी हावडा गरीब रथ २८८२
 राँची ग़रीब रथ २८७७
 सहरसा गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०३
 सहरसा गरीब रथ एक्स्प्रेस २२०४
 वाराणसी दिल्ली ग़रीब रथ २२१३
 वॅस्को ग़रीब रथ एक्स्प्रेस ०६९५
 विशाखापत्तनम गरीब रथ २७३९
 विशाखापत्तनम गरीब रथ २७४०
 यशवंतपुर ग़रीब रथ एक्स्प्रेस ०६९६
</div>
सन्दर्भ

 
श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
माउन्ट पोपा

thumb|माउन्ट पोपा
माउन्ट पोपा मध्य बर्मा में स्थित एक मृत ज्वालामुखी है। यह पर्वत समुन्द्र तल से १,५२८ मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।

श्रेणी:म्यान्मार
इन्ले झील

thumb|इन्ले झील
इन्ले झील बर्मा के शान राज्य में स्थित एक मीठे पानी की झील है। यह बर्मा की सबसे ऊंची और दुसरी सबसे बड़ी झील है।

श्रेणी:म्यान्मार
श्रेणी:शान राज्य
श्रेणी:बर्मा की झीलें
संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस

अंगूठाकार|भारतीय रेल द्वार संचालित रेलगाड़ि

संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस भारतीय रेल द्वारा संचालित रेलगाड़ियाँ हैं। ये गाड़ियां भारत की राजधानी दिल्ली से [[राज्यों की राजधानियों तक जाती हैं। इन गाड़ियों में गंतव्य राज्य के सिवाय रास्ते के अन्य राज्य के स्टेशनों के टिकट उपलब्ध नहीं होते हैं।

 सूची 
वर्तमान में कुल ५० संपर्क क्रांति गाड़ियां उपलब्ध हैं। उनकी सूची इस प्रकार से है:-

	आंध्र प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2707
	आंध्र प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2708
	ऑगस्ट क्रांति राजधानी 2954D
	अगस्त क्रांति राजधानी एक्स्प्रेस 2953B
	बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2565
	बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2566
	बिहार संपर्क Kranti एक्स्प्रेस 02565
	छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2823
	छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2824
	गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2449
	गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2450
	गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2917
	गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2918
	झारखण्ड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2825
	झारखण्ड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2826
	कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2629
	कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2630
	कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2649
	कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2650
	केरला संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2653
	केरला संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2654
	मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2121
	मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2122
	महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2907
	महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2908
	मुंबई अगस्त क्रांति राजधानी 2953
	मुंबई अगस्त क्रांति राजधानी 2954
	उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2820
	उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2819
	पूर्वोत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2501
	पूर्वोत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2502
	राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2463
	राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2464
	राजस्थान संपर्क Kranti एक्स्प्रेस 2464A
	संपूर्ण क्रांति एक्स्प्रेस 2393
	संपूर्ण क्रांति एक्स्प्रेस 2394
	सप्त क्रांति एक्स्प्रेस 2557
	सप्त क्रांति एक्स्प्रेस 2558
	तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2651
	तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2652
	उप संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2448
	उप संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2447
	उतरहटिया संपेर्क क एक्स्प्रेस 5035A
	उत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2446
	उत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2445
	उत्तराखंड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 5035
	उत्तराखंड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 5036
	वेस्ट बंगाल संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2329
	वेस्ट बंगाल संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2330
</div>

 इन्हें भी देखें
बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 02565

बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 02565 (ट्रेन कोड: 02565) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी दरभंगा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DBG) से 08:35AM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 05:55AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 20 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २४४९

गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2449 (ट्रेन कोड: 2449) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी मडगांव रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MAO) से 11:20AM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 04:50PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 29 घंटे 30 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, बुधवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २८२४

छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2824 (ट्रेन कोड: 2824) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 05:25PM बजे छूटती है और दुर्ग रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DURG) पर 03:40PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 22 घंटे 15 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २८२३

छत्तीसगढ़ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2823 (ट्रेन कोड: 2823) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी दुर्ग रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DURG) से 11:30AM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 09:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 40 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, गुरुवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २५६६

बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2566 (ट्रेन कोड: 2566) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) से 02:30PM बजे छूटती है और दरभंगा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DBG) पर 11:25AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 20 घंटे 55 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २५६५

बिहार संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2565 (ट्रेन कोड: 2565) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी दरभंगा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DBG) से 08:35AM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 05:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 20 घंटे 55 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
अगस्त क्रांति राजधानी एक्स्प्रेस २९५३B

अगस्त क्रांति राजधानी एक्स्प्रेस 2953B (ट्रेन कोड: 2953B) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी वडोदरा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BRC) से 10:48PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 10:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 12 घंटे 2 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
अगस्त क्रांति राजधानी 2954D

ऑगस्ट क्रांति राजधानी 2954D (ट्रेन कोड: 2954D) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी भरूच जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BH) से 05:16AM बजे छूटती है और मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BCT) पर 10:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 4 घंटे 59 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
झारखंड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2825

झारखण्ड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2825 (ट्रेन कोड: 2825) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी रांची रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: RNC) से 11:40PM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 08:55PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 15 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, गुरुवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २९१७

गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2917 (ट्रेन कोड: 2917) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ADI) से 05:20PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 10:35AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 17 घंटे 15 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, बुधवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २९१८

गुजरात संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2918 (ट्रेन कोड: 2918) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 02:05PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ADI) पर 06:25AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 16 घंटे 20 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, गुरुवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६२९

कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2629 (ट्रेन कोड: 2629) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी यशवंतपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: YPR) से 01:30PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 09:20AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 43 घंटे 50 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, गुरुवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६३०

कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2630 (ट्रेन कोड: 2630) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 08:55AM बजे छूटती है और यशवंतपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: YPR) पर 06:20AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 45 घंटे 25 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में बुधवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
झारखंड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2826

झारखण्ड संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2826 (ट्रेन कोड: 2826) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) से 07:10AM बजे छूटती है और रांची रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: RNC) पर 05:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 50 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में बुधवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६४९

कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2649 (ट्रेन कोड: 2649) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी यशवंतपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: YPR) से 10:20PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 09:20AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 35 घंटे 0 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, बुधवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६५०

कर्नाटक संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2650 (ट्रेन कोड: 2650) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 06:45AM बजे छूटती है और यशवंतपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: YPR) पर 07:00PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 36 घंटे 15 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, गुरुवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २४५०

गोआ संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2450 (ट्रेन कोड: 2450) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 07:25AM बजे छूटती है और मडगांव रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MAO) पर 01:15PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 29 घंटे 50 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २१२१

मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2121 (ट्रेन कोड: 2121) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी जबलपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JBP) से 06:40PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 09:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 14 घंटे 30 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, बुधवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २१२२

मध्य प्रदेश संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2122 (ट्रेन कोड: 2122) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 05:25PM बजे छूटती है और जबलपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JBP) पर 08:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 15 घंटे 25 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, गुरुवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २९०७

महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2907 (ट्रेन कोड: 2907) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BDTS) से 04:50PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 01:45PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 20 घंटे 55 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, बुधवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २९०८

महाराष्ट्र संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2908 (ट्रेन कोड: 2908) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 09:35PM बजे छूटती है और बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BDTS) पर 05:50PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 20 घंटे 15 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, गुरुवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २८२०

उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2820 (ट्रेन कोड: 2820) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) से 07:10AM बजे छूटती है और भुबनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBS) पर 12:10PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 29 घंटे 0 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २८१९

उड़ीसा संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2819 (ट्रेन कोड: 2819) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी भुबनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBS) से 03:55PM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 08:55PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 29 घंटे 0 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, बुधवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
पूर्वोत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २५०१

पूर्वोत्तर संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2501 (ट्रेन कोड: 2501) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी गुवाहाटी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: GHY) से 06:00AM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 01:05PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 31 घंटे 5 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, बुधवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2464A

राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2464A (ट्रेन कोड: 2464A) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी बीकानेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BKN) से 05:20PM बजे छूटती है और दिल्ली सराय रोहिल्ला रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DEE) पर 05:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 12 घंटे 10 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, गुरुवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६५२

तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2652 (ट्रेन कोड: 2652) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 07:25AM बजे छूटती है और मदुरई जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MDU) पर 03:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 44 घंटे 20 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, गुरुवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २६५१

तमिल नाडू संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2651 (ट्रेन कोड: 2651) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी मदुरई जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MDU) से 11:45PM बजे छूटती है और ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) पर 05:55PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 42 घंटे 10 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २४६४

राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2464 (ट्रेन कोड: 2464) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी जोधपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JU) से 06:30PM बजे छूटती है और दिल्ली सराय रोहिल्ला रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DEE) पर 05:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 11 घंटे 0 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में मंगलवार, गुरुवार, शनिवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस २४६३

राजस्थान संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस 2463 (ट्रेन कोड: 2463) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक संपर्क क्रांति गाड़ी है। यह गाड़ी दिल्ली सराय रोहिल्ला रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DEE) से 10:35PM बजे छूटती है और जोधपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JU) पर 09:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 10 घंटे 35 मिनट। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, बुधवार, शुक्रवार को चलती है।

श्रेणी:संपर्क क्रांति
अहमदाबाद एसी एक्स्प्रेस 2931

मुंबई-अहमदाबाद AC डबल डेकर EXP 12931

Number = 12931

Start = मुंबई सेन्ट्रल

End = अहमदाबाद

Service Type = सुपरफास्ट

Service Frequency = सोमवार से शनिवार

Class = chair(खुरशी) कार

Catering = हा

माहिती

मुंबई सेन्ट्रल (स्टेशन कोड:BCT) से 14:20 PM बजे निकलती है और अहमदाबाद (स्टेशन कोड:ADI) पर 21:40 PM बजे पहुंचती है।
अहमदाबाद एक्स्प्रेस 9224

जम्मू तवी-अहमदाबाद EXP 19224

Number = 19224

Service Type = मेल/ऐक्सप्रेस

Start = जम्मू तवी

End = अहमदाबाद

Service Frequency = दैनिक

Class = प्रथम और द्रितिय वातानुकुल।शयनयान।जनरल क्लास।

Seating & Sleeping Arrangements = हा

Pantry Car = नहीं

Catering = हा

माहिती

जम्मू तवी (स्टेशन कोड:JAT) से 07:40 AM बजे निकलती है और दूसरे दिन दूपहर को अहमदाबाद  (स्टेशन कोड:ADI) पर 15:00 PM बजे पहुंचती है।
अजमेर बंगलौर एक्स्प्रेस 6209

अजमेर बंगलौर एक्स्प्रेस 6209  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) से 05:50AM बजे छूटती है और मैसूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MYS) पर 07:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 49 घंटे 20 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर एक्सप्रेस 12989

अजमेर एक्स्प्रेस 2989  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BCT) से 02:20PM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 08:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 17 घंटे 55 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर एक्सप्रेस 12991

अजमेर एक्सप्रेस 12991 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन उदयपुर सिटी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:UDZ) से 07:05AM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 12:30PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 5 घंटे 25 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर एक्सप्रेस 12995

अजमेर एक्स्प्रेस 2995  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) से 03:45PM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 09:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 18 घंटे 5 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर एक्स्प्रेस 6210

अजमेर एक्स्प्रेस 6210  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मैसूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MYS) से 06:15PM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 05:00PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 46 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर मुंबई एक्स्प्रेस 2990

अजमेर मुंबई एक्स्प्रेस 2990  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) से 07:30PM बजे छूटती है और मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BCT) पर 01:05PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 17 घंटे 35 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अकाल तख्त एक्सप्रेस 12317

अकाल तख्त एक्स्प्रेस 2317  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन सियाल्दा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SDAH) से 07:40AM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 04:50PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 33 घंटे 10 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अकाल तख्त एक्सप्रेस 12318

अकाल तख्त एक्स्प्रेस 2318  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) से 06:05AM बजे छूटती है और सियाल्दा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SDAH) पर 03:10PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 33 घंटे 5 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमरावती मुंबई सी.एस.टी. एक्स्प्रेस 2112

अमरावती मुंबई सी.एस.टी. एक्स्प्रेस 2112  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अमरावती रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AMI) से 05:25PM बजे छूटती है और मुंबई छ. शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CSTM) पर 05:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 11 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर एक्स्प्रेस 9781

अमृतसर एक्स्प्रेस 9781  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन जयपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JP) से 07:55PM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 10:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 14 घंटे 20 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
आसनसोल अहमदाबाद सुपरफ़ास्ट एक्स्प्रेस 2942

आसनसोल अहमदाबाद सुपरफ़ास्ट एक्स्प्रेस 2942  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन आसनसोल जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASN) से 07:35PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 05:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 34 घंटे 15 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
बांद्रा सूरत एक्स्प्रेस 2935

बांद्रा सूरत एक्स्प्रेस 2935  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) से 06:50AM बजे छूटती है और सूरत रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ST) पर 11:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 4 घंटे 20 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
बांद्रा सूरत एक्स्प्रेस 9035

बांद्रा सूरत एक्स्प्रेस 9035  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) से 06:50AM बजे छूटती है और सूरत रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ST) पर 11:20AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 4 घंटे 30 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
बांद्रा टर्मिनस एक्स्प्रेस 2996

बांद्रा टर्मिनस एक्स्प्रेस 2996  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) से 08:30PM बजे छूटती है और बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) पर 02:30PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 18 घंटे 0 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
बंगलौर एक्स्प्रेस 6501

बंगलौर एक्स्प्रेस 6501  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) से 06:00PM बजे छूटती है और बंगलौर सिटी जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SBC) पर 04:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 34 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
भुबनेश्वर एक्स्प्रेस 12846

भुवनेश्वर एक्स्प्रेस 12846  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन यशवंतपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:YPR) से 08:00AM बजे छूटती है और भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BBS) पर 11:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 27 घंटे 15 मिनट।

 बाहरी कड़ियाँ
 आईआरसीटीसी पर रेलगाडी का विवरण

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
भुबनेस्वर मनमाड एक्स्प्रेस 2880

भुबनेस्वर मनमाड एक्स्प्रेस 2880  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BBS) से 07:20AM बजे छूटती है और लोकमान्य तिलक टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:LTT) पर 01:35PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 30 घंटे 15 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अहिंसा एक्स्प्रेस 11092

अहिंसा एक्स्प्रेस 11092 (पूर्व नाम: भुज एक्स्प्रेस 1092) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन पुणे जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:PUNE) से 07:50PM बजे छूटती है और भुज रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BHUJ) पर 03:35PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 19 घंटे 45 मिनट।

 बाहरी कड़ियाँ
 आईआरसीटीसी पर रेलगाडी का विवरण

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
चारमिनार एक्स्प्रेस २७६०

चारमिनार एक्स्प्रेस 2760  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन हैदराबाद डेकन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HYB) से 06:30PM बजे छूटती है और चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MAS) पर 08:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 13 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
चेन्नई एक्स्प्रेस २६८२

चेन्नई एक्स्प्रेस 2682  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन कोयम्बतूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CBE) से 11:30PM बजे छूटती है और चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MAS) पर 08:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 8 घंटे 30 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
डेमोक्रेटिक पार्टी फ़ॉर न्यू सोसाइटी (DPNS)

डेमोक्रेटिक पार्टी फ़ॉर न्यू सोसाइटी (DPNS) बर्मा का एक राजनीतिक दल है। 

श्रेणी:म्यान्मार
शान नेशनलीटि लीग फ़ॉर डेमोक्रेसी (SNLD)

शान नेशनलीटि लीग फ़ॉर डेमोक्रेसी (SNLD) बर्मा का एक राजनीतिक दल है। 

श्रेणी:म्यान्मार
युनियन सोलिडारिटी एन्ड डेवलपमेन्ट असोसिएसन (USDA)

युनियन सोलिडारिटी एन्ड डेवलपमेन्ट असोसिएसन (USDA) बर्मा का एक राजनीतिक दल है। 

श्रेणी:म्यान्मार
चिन नेशनल लीग फ़ॉर डेमोक्रेसी (CNLD)

चिन नेशनल लीग फ़ॉर डेमोक्रेसी (CNLD) बर्मा का एक राजनीतिक दल है। 

श्रेणी:म्यान्मार
बर्मा सोश्लिस्ट प्रोग्राम पार्टी

thumb|right|ध्वज

बर्मा शोसलिस्ट प्रोग्राम पार्टी म्यांमार का एक मृत राजनीतिक दल है।
 

श्रेणी:म्यान्मार
श्रेणी:राजनीतिक दल
ओसीआर

right|thumb|300px|छपी हुई सामग्री को टेक्स्ट में बदलने की पूरी प्रक्रिया का ब्लॉक-आरेख
हस्तलिखित, टाइप किए हुए या प्रिन्ट किए हुए पाठ्यांश (टेक्स्ट) की छवि का कम्प्यूटर द्वारा पढ़े जाने योग्य पाठ्यांश रूप में परिवर्तन प्रकाशिक सम्प्रतीक अभिज्ञान (प्रकाश द्वारा सम्प्रतीकों की पहचान/Optical Character Recognition/ओसीआर) कहलाती है। आजकल यह छवि-प्रसंस्करण पर आधारित कम्प्यूटर क्रमादेशों / प्रोग्रामों द्वारा आसानी से सम्भव हो गया है किन्तु इसे यांत्रिक तरीकों से भी करना सम्भव है। 

वस्तुत: यह प्रतिरूप की पहचान, कृत्रिम बुद्धि और मशीनी-दृष्टि (machine vision) के क्षेत्र में अनुसंधान का एक क्षेत्र है। पहले ओसीआर क्रमादेशों / प्रोग्रामों को प्रशिक्षित करना पड़ता था किन्तु अब बहुत से 'बुद्धिमान' प्रोग्राम भी बना दिए गए हैं जो अधिकांश फांटों को बहुत अधिक शुद्धता के साथ पहचान लेते हैं। 

उपयोग
ओसीआर का मुख्य उपयोग प्रिन्ट की गई पुस्तकों के पृष्ठों के क्रमवीक्षण छवियों को लेकर उससे 'पाठ्यांश' में बदलना है। पाठ्यांश में बदलने से कई लाभ हैं—
 पाठ्यांश संचिका (फाइल) का आकार प्रतिबिंब संचिका से बहुत कम होता है।
 पाठ्यांश में खोजना एवं अन्य प्रसंस्करण बहुत आसान हैं, जैसे उसका अनुवाद करना, उस पाठ्यांश की लिपि बदलना, उस पाठ्यांश को ध्वनि में बदलना, तथा उस पाठ्यांश से अन्य सूचनाएँ निकाल पाना आदि।
 गाड़ियों के नम्बर प्लेट की स्वचालित पहचान
 प्रिन्ट रूप में मौजूद इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेजों की छवियों को खोजने लायक बनाना (जैसे गूगल पुस्तकें)

प्रमुख ओसीआर प्रोग्राम
निःशुल्क ओसीआर
गूगल ओसीआर, GOCR, SimpleOCR, TopOCR, FreeOCR आदि।

 देवनागरी ओसीआर 
 गूगल ओसीआर - यह सभी भारतीय भाषाओं के विकिस्रोतों पर सुविधाजनक रूप में उपलब्ध कराया गया है।
 टेसरैक्ट-ओसीआर (निःशुल्क, मुक्तस्रोत)
 संस्कृत ओसीआर

 इन्हें भी देखें 
 टेसरैक्ट (Tesseract)
 रास्टर से वेक्टर
 संस्कृत ओसीआर
 ओसीआर सॉफ्टवेयरों की तुलना

 बाहरी कड़ियाँ 
 टेसरैक्ट ओसीआर - मुक्तस्रोत ओसीआर जिसमें देवनागरी सहित अन्य लिपियों की पहचान की सुविधा है।
  14 Free OCR – Convert JPG / PDF To Editable Texts
 ई-अक्षरायन - देवनागरी, तमिल, मलयालम, कन्नड आदि लिपियों के लिए ओसीआर
 How to OCR Documents for Free in Google Drive
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 परिचित (ओसीआर) - भारतीय भाषाओं के लिए मुक्तस्रोत ओसीआर निर्माण की परियोजना
 Indian Language Technologies - Devanagari OCR Resources
 Deep Learning based Text Recognition (OCR) using Tesseract and OpenCV (2018)
 TDIL का वेब आधारित ओसीआर
 Recognition of Printed Devnagari. Characters With Regular Expression
 White Paper: OCR Softwares for Indian languages
 Indian script character recognition: a survey
 Integrating Knowledge Sources in Devanagari Text Recognition System Veena Bansal and R. M. K. Sinha
 A Survey of Indian Script OCR Systems
 Text - Image Separation in Devanagari Documents
 कम्प्यूटर विज्ञान शब्दावली (अंग्रेजी-हिंदी)

श्रेणी:कंप्यूटर
श्रेणी:कृत्रिम बुद्धि
लब्धि

right|thumb|300px|प्रवर्धकों की लब्धि, इनपुट संकेत पर निर्भर करती है। अतः लब्धि का ग्राफ आवृत्ति के फलन के रूप में बनाया जाता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स में किसी निर्बल संकेत के आयाम (या शक्ति) को बढ़ाना प्रवर्धन (Amplification) कहलाता है। वह परिपथ जो किसी संकेत का आवर्धन करता है, प्रवर्धक कहलाता है। आमतौर पर किसी प्रणाली के संकेत आउटपुट और संकेत इनपुट के अनुपात को प्रवर्धक का प्रवर्धन गुणांक (Amplification factor) अथवा लब्धि (Gain) अथवा अभिलाभ कहते हैं।  इसे उसी अनुपात के दशमलव लघुगणक के रूप में भी परिभाषित किया जा सकता है।

उदाहरण
प्रशन : किसी प्रवर्धक की निवेश प्रतिबाधा (input impedance) 50 ओम है तथा यह किसी 50 ओम के लोड को चला रहा है। जब इसका इनपुट 1 वोल्ट है तब इसका आउटपुत 10 वोल्त है। इसकी वोल्टता लब्धि और शक्ति लब्धि कितनी हैं।

वोल्तता लब्धि

यहाँ V/V लिखना या न लिखना वैकल्पिक है। लिखने से यह साफ-साफ दर्शाता है कि लिखा गया आंकड़ा वोल्टता लब्धि है, न कि शक्ति लब्धि।

शक्ति, P = V2/R, अतः शक्ति लब्धि की गणना इस तरह से करेंगे-

यहाँ भी W/W लिखना वैकल्पिक है (चाहें तो लिखें या न लिखें)। 

शक्ति लब्धि को प्रायः डेसीबेल (decibels) में व्यक्त किया जाता है, इस प्रकार-

स्पष्टतः लब्धि का मान 1 (=  0 dB) हो तो इनपुट और आउटपुट के शक्ति का स्तर समान होगा।

 इन्हें भी देखें 
 प्रवर्धक (amplifier)
 स्वतः लब्धि नियंत्रण (AGC)
 क्षीणता (Attenuation)

श्रेणी:प्रवर्धक
शक्ति (भौतिकी)

thumb|right|200px|शक्ति (भौतिकी) 

भौतिकी मे, शक्ति या विद्युत-शक्ति या पावर (प्रतीक: P), वह दर है जिस पर कोई कार्य किया जाता है या ऊर्जा संचारित होती है, या एक नियत समय में कितनी ऊर्जा की आवश्यकता होती है या उर्जा व्यय होती है।

जहां P शक्ति है, W कार्य और t समय है।

औसत शक्ति, (आमतौर पर शक्ति) प्रति समय इकाई में किए गये कार्य या संचारित ऊर्जा का औसत परिमाण है। तब तात्कालिक शक्ति, औसत शक्ति का वह सीमित मान है जब समय अंतराल Δt शून्य के समीप पहुंचता है।

जब ऊर्जा संचरण की दर या कार्य नियत होता है तब इसे निम्न सूत्र में सरलीकृत किया जा सकता है:

,

जहां t- समय(आमतौर पर सेकेण्ड में) मे, W- किया गया कार्य और E – संचारित ऊर्जा है।

 इकाई 
शक्ति की इकाई, ऊर्जा की इकाई का समय द्वारा विभाजन के बराबर है। शक्ति की एस आई इकाई वाट (W) है जो '१ जूल प्रति सेकेन्ड' के बराबर होती है।

 यांत्रिकी में शक्ति 
 स्थानान्तरण 
यदि किसी गतिशील वस्तु पर कोई बल लगता है तो इस बल द्वारा वस्तु पर आरोपित शक्ति, बल (सदिश) और वस्तु के वेग (सदिश) के डॉट गुननफल (अदिश गुणनफल) के बराबर होता है।

 

F — बल, v — वस्तु का वेग,  — बल एवं वेग के बीच का कोण है।

 घूर्णन 
उपरोक्त सूत्र का घूर्णन गति में रूप निम्नवत है-

M — बलाघूर्ण,  — कोणीय वेग,  n — चक्र प्रति मिनट में घूर्णन की गति

 हाइड्रालिक 
 

 विद्युत शक्ति 

विद्युत शक्ति प्राप्त करने का सूत्र -

 — कुल शक्ति, VА (वोल्ट-अम्पीयर)

 — वास्तविक शक्ति (real Power), W (वाट)

 — रिएक्टिव शक्ति, VAr (वोल्ट-अम्पीयर रिएक्टिव)

 इन्हें भी देखें 
 अश्वशक्ति
 शक्ति संचरण (Power Transmission)
 उर्जा
 शक्ति (देवी)

श्रेणी:भौतिकी
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उर्ध्वपातन (रसायन)

उर्ध्वपातन (sublimation) एक भौतिक-रासायनिक प्रक्रिया है जिसमें कोई पदार्थ अपनी ठोस अवस्था से सीधे गैस में परिवर्तित हो जाता है । इस पूरी प्रक्रिया के दौरान पदार्थ की अवस्था किसी मध्यवर्ती द्रव अवस्था में परिवर्तित नहीं होती है।  कपूर का ठोस अवस्था से सीधे वाष्प के रूप में उड़ जाना उर्ध्वपातन का एक उदाहरण है।
ऊर्ध्वपातन के और भी उदाहरण है - जैसे आयोडीन, अमोनियम क्लोराइड, नेप्थेलिन की गोलियां
   220x124px|thumb|right|alt=सूखी बर्फ जमी हुई कार्बन डाइऑक्साइड है।  अधिकांश ठोस पदार्थों के विपरीत, यह तरल में नहीं पिघलता, बल्कि सीधे गैस में बदल जाता है।  इस प्रक्रिया को उर्ध्वपातन कहते हैं।  ड्राई आइस का तापमान लगभग -109° F होता है!|Dry ice sublimation

उर्ध्वपातन का विपरीत निक्षेपण होता है।

इन्हें भी देखें
वाष्पन
क्वथन
वाष्पीकरण
संघनन

श्रेणी:रसायन विज्ञान
शिवाजी मार्ग

thumb|right|नजफगढ़ स्थित वैद किशन लाल द्वार (दिल्ली गेट), जहाँ से शिवाजी मार्ग प्रारंभ होता है
 शिवाजी मार्ग  रिंग मार्ग को राजा गार्डन पर काटता हुआ दिल्ली का सड़क मार्ग है। इसे नजफ़गढ़ रोड के नाम से भी जाना जाता है। यह मार्ग दक्षिण-पश्चिमी दिल्ली में स्थित नजफ़गढ़ को उत्तम नगर, जनकपुरी, राजा गार्डन और मोती नगर होते हुए इंद्रलोक से जोड़ता है।

काटते मार्ग
 उत्तर की ओर  दक्षिण की ओर की ओर मार्ग का नाम स्थान मार्ग का नाम की ओर नांगलोई स्टैंड नजफ़गढ़ फिरनी मार्ग दिल्ली गेट नजफ़गढ़ फिरनी मार्ग छावला स्टैंड   द्वारका मोड़ आजाद हिन्द फौज मार्ग  द्वारका    उत्तम नगर पंखा रोड जनकपुरी पीरागढ़ी बाहरी रिंग मार्ग जनकपुरी बाहरी रिंग मार्ग पालम   तिलक नगर जेल रोड दिल्ली छावनी आजादपुर रिंग मार्ग  राजा गार्डन रिंग मार्ग धौला कुआं पंजाबी बाग पटेल मार्ग मोती नगर पटेल मार्ग राजेन्द्र प्लेस पंजाबी बाग पुरानी रोहतक रोड ज़खीरा पुरानी रोहतक रोड आनंद पर्वत

 बाहरी कड़ियाँ 

 
 

रिंग मार्ग को काटते मार्ग
श्रेणी:नजफ़गढ़
क्लोम

क्लोम (gill) या गलफड़ा जलीय जीवों में पाया जाने वाला एक श्वसन अंग है। इसका प्रयोग कर जलचर पानी से ऑक्सीजन ग्रहण करते हैं और कार्बन डाइऑक्साइड का त्याग करते हैं। गलफड़े की सूक्ष्म संरचना बाहरी वातावरण के लिए एक बहुत बड़ा तल क्षेत्र प्रस्तुत करती है।

श्रेणी:श्वसन
श्रेणी:जलचर
श्रेणी:प्राणी शारीरिकी
औट्रम लाइंस

औट्रम लाइंस  दिल्ली के रिंग मार्ग पर पड़ने वाला एक चौराहा है। इसे विजय नगर मार्ग काटता है।  दिल्ली का एक आवासीय क्षेत्र है। 

श्रेणी:दिल्ली के आवासीय क्षेत्र
श्रेणी:रिंग मार्ग, दिल्ली के चौक
आनंद पर्वत

दिल्ली का एक प्राचीन संस्कृति का क्षेत्र है, पहले जिसका नाम काला पहाड़ था। यहां की ज़मीन में अभ्रक की मात्रा बहुत अधिक है।  किसी ज़माने में यह दिल्ली का बहुश्रुत स्थल था।  यह इण्डिया गेट के भूमि तल से 165 फुट ऊँचा पहाड़ है जहाँ ऊपर बनें घरों की छतों से आज भी पूरी दिल्ली का 360 डिग्री का विहंगम दिग्भ्रमणात्मक दृश्य रमणीय है।यह सर्वत्र कीकर और जांड नामक झाड़ीनुमा कटीले पेड़ों से अटा पड़ा है। यहाँ पुरानी अकादमिक संस्कृति रही है। ऊपर पुराने विद्यालय स्वातन्त्रय पूर्व अंग्रेजी राज से आज भी ज्यों के त्यों हैं। अब भी वहां अनेक स्वतंत्र भारत से पूर्व के परिवार के लोग रहते हैं जो अधिकांश अध्यापकों के वंशज हैं। यहाँ दशकों से सैन्य छावनी स्थित है जो 600 एकड़ से अधिक पर्वतीय हरित क्षेत्र का संरक्षण करती आई है। यहां के पुराने हरित भागों में बीसवीं शती के 90 के दशक तक भी जंगली नील गाय, चितरीदार हिरन, जंगली सूअर, लौमड़ियां, जंगली कुत्ते, मोर, तोते,बत्तख,जलेबिया साँप, नेवले, भूमिगत दीमक की बांबियां, सफेद उल्लू, बड़ी नस्ल के चमगादड़, गिद्ध, की भरमार रही है। कुल मिलाकर आनंदकर जलवायु का निकर होने से सरकार ने इसका नामकरण आनंद पर्बत ही कर दिया। 

आज तुलनात्मक रूप से इस क्षेत्र की स्थिति शोचनीय है। सालों से वोट बैंक की राजनीति से ग्रस्त यह क्षेत्र दिल्ली की सघनतम आबादी वाले क्षेत्रों में से एक है। विकास की झूठी राजनीति के बोझ के तले लोकतंत्र दम तोड़ रहा है। सरकारें तीन तीन बार आकर चली जाती हैं पर विकास के नाम पर न पानी न बिजली और न सड़कें। स्थिति ऐसी है कि वहां के स्थानीय लोग ही सड़कें और नालियों की मरम्मत में लगे रहते हैं। यहाँ ऊपरी आंनद पर्बत के आज़ादी से पूर्व के पुराने परिवार पेयजल तो क्या सामान्य जल के लिए भी मोहताज हो गये हैं। तीन दशकों से यह स्थिति अधिक बिगड़ी है। सरकारी षड्यंत्रकारी राजनीतिमूलक नितियों के कारण आज भी सम्पन्न परिवारों को भी पेयजल टैंकरों से पहुंचाया जाता है न कि पाइपलाईनों की निश्चित व्यवस्था द्वारा। सरकार ने भी यहां के सुन्दर खाली पहाड़ों को उपेक्षित कर जुगाड़ू योजनाओं का कार्यान्वयन दिखाकर यहां इसे और सघन करने में कोई कसर न छोड़ते हुए यहां कठपुतली कालोनी बसा दी और 2015 से यहां लूटममार, चोरी, हत्याएं भी होने लगी हैं। उपेक्षित विकास और वोट बैंक ने यहां 8-8 दशकों पुराने गैर रजिस्ट्री के मकानों की भरमार कर दी है। न जाने कब घरों का विनिमयन होगा और इस क्षेत्र का भाग्योदय होगा। बस ईश्वर ही संरक्षक है।

शुभं भूयात्।

श्रेणी:दिल्ली के मौहल्ले
सीरियल ऐटा

सीरियल ऐटा (या सैटा) (अंग्रेज़ी: SATA) हार्ड ड्राइव को कम्प्यूटर से जोड़ने का एक तरीका होता है। यह पैटा (PATA) का प्रतिस्थापन है। सैटा के आने से पहले पैटा को ऐटा (ATA) या आई॰डी॰ई (ATA) ही कहते थे। सैटा की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता जो इसे पैटा से भिन्न करती है वो है इसके केबल। सैटा हार्ड ड्राइव को कम्प्यूटर से जोड़ने के लिए पतले केबल का उपयोग करता है। पैटा अभी भी सैटा से अधिक उपयोग में लाया जाता है, किन्तु अब नए कम्प्यूटरों में सैटा लगा हुआ मिलता है। २००५ के बाद के कम्प्यूटरों में सैटा इंटरफ़ेस लग कर आ रहा है। पैटा में 'P' का अर्थ है पैरेलल (यानि समानांतर) और इसे कम्प्यूटरों में कई तारों के रूप में देखा जा सकता है जो रिबन केबल में एक ही दिशा की ओर समानांतर जाती हैं और हार्ड ड्राइव से जुड़ती हैं।
left|thumb|200x200px|सफ़ेद केबलें पैर्लल-ऐटा (या आई॰डी॰ई) केबल हैं; नीली वाली सीरियल-ऐटा केबल है।
सैटा और पैटा में बहुत सी भिन्नताएं होती हैं। सैद्धांतिक रूप से सैटा पैटा से तीव्र होता है। यद्यपि जिन अतितीव्र गतियों (१५० एमबी/सै, ३०० एमबी/सै) के बारे में कंपनियां दावे करतीं है, उनकी आवश्यकता प्रायः कम ही पड़ती है। अन्य लाभों में हैं नई केबल का सरल रख-रखाव। कुछ ड्राइव को कम्प्यूटर के चलते रहते हुए ही कम्प्यूटर से जोड़ा या अलग किया जा सकता है, यानि कंप्यूटर को शट-डाउन करने की आवश्यकता नहीं होती। इसे हॉट स्वैपिंग (hot swapping) कहा जाता है। अंततः, कुछ ड्राइवें "नेटिव कमांड क्यूइंग" (Native Command Queueing) समर्थित हैं। 
thumb|200x200px|तुलनात्मक रूप से सैटा केबल (जोड़क के साथ)।
left|thumb|200x200px|आई॰डी॰ई केबल का जोड़।
इसका अर्थ है कि ड्राइव किसी कार्य के क्रम को पुनर्व्यवस्थित कर सकती है जिससे की वह कार्य तीव्र गति से हो। इन दोनों के अलग जोड़ और भिन्न मदरबोर्ड प्रकार भी होते हैं। पुराने पैटा वाले मदरबोर्ड में सैटा की ड्राइव नहीं लग सकती है, न ही इसका उलटा संभव है। हां ऐसे मदरबोर्ड मिलते हैं, जो पाटा व साटा दोनों प्रकार की हार्डडिस्क को सपोर्ट करते हैं।कैसे चुने सही मदरबोर्ड -1 । तकनीक.कॉम। ६ जून २००८। कमल विशेष तौर पर डिजायन किया गया पी7पी55डी प्रीमीयम अपनी तरह का ऐसा पहला मदरबोर्ड है जो साटा (एसएटीए) के इंटरफेस के साथ ६ गीगाबाइड प्रति सैकेंड की रफ्तार से डाटा अंतरण कराता है।एसुस की हाईब्रिड मदरबोर्ड। गैजेट गैलरी। दैनिक भास्कर। १४ सितंबर २००९ 
 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 

 सीरियल ATA अंतर्राष्ट्रीय संगठन (SATA-IO)
 साटा मदरबोर्ड कनेक्टर पिन-आउट
 सीरियल ATA कनेक्टर आरेख एवं पिन-आउट
 साटा हार्ड ड्राइव कैसे स्थापित करें व ट्रबलशूटिंग

श्रेणी:कंप्यूटर
श्रेणी:हार्डवेयर
श्रेणी:हिन्दी विकि डीवीडी परियोजना
कैमरुन

कैमरुन मध्य और पश्चिम अफ्रीका में स्थित देश है, जिसके पश्चिम में नाइजीरिया, उत्तर-पूर्व में चाड, पूर्व में केंद्रीय अफ्रीकी गणराज्य और दक्षिण में ईक्वीटोरियल गिनी, गैबोन और कांगो स्थित है। देश की भौगोलिक, सांस्कृतिक और प्राकृतिक विशेषताओं को देखते हुए इसे अफ्रीका इन मिनिएचेर (छोटा अफ्रीका) कहते हैं। यहां 200 से अधिक जनजातियां और भाषाई समूह निवास करते हैं।

कैमरून का इतिहास 

कैमरून देश का इतिहास बेहद रोचक व् विश्व युद्ध से जुड़ा है. इस देश ने कैमरून 1 जनवरी, 1960 को एक स्वतंत्र गणराज्य  बना और इस देश ने 20 सितंबर, 1960 को संयुक्त राष्ट्र की सदस्यता प्राप्त की थी. प्रथम विश्व युद्ध से पहले, देश का अधिकांश हिस्सा एक जर्मन उपनिवेश के अधीनथा, उस समय इसे कैमेरून  नाम से जाना जाता था.

कैमरून का भूगोल 

कैमरून देश का की भूगोलिक स्थिति के अनुसार, दक्षिण-पश्चिम में तटीय मैदान, केंद्र में विच्छेदित पठार, पश्चिम में पहाड़, उत्तर में मैदानी इलाका पाया जाता है.

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कैमरुन
चेन्नई एक्स्प्रेस ६०४२

चेन्नई एक्स्प्रेस 6042  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन आलाप्पुड़ा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ALLP) से 04:10PM बजे छूटती है और चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MAS) पर 06:05AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 13 घंटे 55 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
छपरा लोकमानया तिलक एक्स्प्रेस 1501

छपरा लोकमानया तिलक एक्स्प्रेस 1501  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन छपरा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CPR) से 09:00PM बजे छूटती है और चिरमिरी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CHRM) पर 11:20PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 26 घंटे 20 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
कोयम्बतूर एक्स्प्रेस २६८१

कोयम्बतूर एक्स्प्रेस 2681  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MAS) से 10:20PM बजे छूटती है और कोयम्बतूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CBE) पर 07:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 8 घंटे 40 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन