Il museo;nel nuovo allestimento;si articola in due sezioni espositive dedicate rispettivamente all'archeologia e alla marineria.Nel primo caso sono raccolte principalmente le testimonianze archeologiche relative all'insediamento romano antecedente la fondazione di Cattolica;avvenuta nel XIII secolo ad opera di nuclei di abitanti di Rimini e di Focara.Nella sezione marinaresca invece il percorso espositivo;arricchitosi nel tempo grazie a diverse donazioni;documenta i diversi aspetti della cultura del mare;con particolare riferimento all'attività portuale del tratto di costa che fa capo all'attuale Cattolica:dall'attività cantieristica alle tecniche di costruzione delle imbarcazioni adriatiche ai vari sistemi di pesca;alcuni dei quali;come lo spontale e la tratta;sono praticati tuttora.L’effettuazione delle prime indagini archeologiche agli inizi degli anni Sessanta e il riaffiorare di vestigia romane hanno rivelato che;per la sua posizione tra la foce del Crustumium - attuale Conca - e il rilievo che domina l'ultima parte della vallata fluviale e per il naturale porto protetto disegnato dall’insenatura;il territorio di Cattolica ha avuto sicuramente sin da tempi remoti le caratteristiche di luogo vocato alla frequentazione umana e all’insediamento.La discarica di materiali ceramici romani scoperta nel 2004 durante la costruzione della nuova darsena;presso l'antica foce del Tavollo;ricollegabile con ogni evidenza al butto di una fornace;ha svelato un notevole brano del passato e delle fasi di vita iniziali di questo centro affacciato sull’Adriatico;a quanto pare precocemente attivo come scalo già a partire dalla metà del III sec.a.C.Anfore e dolii in quantità (circa un migliaio) caratterizzano la produzione dell'atélier ;che si è cimentato anche nella creazione di altri manufatti;fra cui ceramiche per la cucina;la mensa e l'arredo;tentando perfino la realizzazione di statuaria fittile a tutto tondo.Scavi e recuperi occasionali in zona centrale (Mercato Ortofrutticolo;Case Filippini;De Niccolò e Filippini-De Nicolò;Piazza del Mercato);tutti prossimi fra loro;sono stati poi rapportati a edifici e strutture di destinazione utilitaristica in conessione con il percorso originario della via Flaminia;voluta da Roma nel 220 a.C.per unire la capitale con Rimini e porre così in comunicazione le regioni centrali della penisola con la Pianura padana.Nei resti esplorati è stata vista la prova dell’esistenza;lungo il tracciato della strada consolare realizzata da Gaio Flaminio;di un piccolo borgo o stazione di posta sorta in epoca tardorepubblicana–primo imperiale al servizio dei viaggiatori e delle merci che transitavano sull’importante asse stradale;praticamente in affaccio diretto alla linea di costa;allora assai più vicina rispetto al presente;e nelle immediate vicinanze di un punto obbligato di attraversamento del Crustumium.Nel percorso museale non mancano inoltre informazioni sulla storia preromana del territorio e del bacino del fiume Conca;documentate da un più esiguo nucleo di materiali.Il nucleo originale del museo della marineria rimanda;invece;all'allestimento della mostra 'Barche e gente dell'Adriatico:1400-1900' realizzata a Cattolica nel 1985.I modelli di imbarcazione esposti sono stati realizzati da Antonio Della Santina;che a partire dagli anni '30 ha realizzato le prime barche da lavoro a vela;oltre a "sardellare";"trabaccoletti" a motore e grandi pescherecci.Morse;squadre e utensili documentano la cantieristica locale della seconda metà dell' Ottocento;rappresentata da Giovanni Ubalducci e dalla sua famiglia.Completano la documentazione rare immagini fotografiche sulla vita e il lavoro della gente di mare;illustrati anche da capi d'abbigliamento ed esemplari di reti da pesca tradizionali.