DE:
807.100
Strassengesetz des Kantons Graubünden
(StrG)
Vom 01.09.2005 (Stand 01.01.2016)
Der Grosse Rat des Kantons Graubünden
[1]
,
gestützt auf Art. 61 des Bundesgesetzes über die Nationalstrassen
[2]
und Art. 82 der Verfassung des Kantons Graubünden
[3]
,
nach Einsicht in die Botschaft der Regierung vom 12. April 2005
[4]
,
beschliesst:

RM:
807.100
Lescha davart las vias dal chantun Grischun
(LVias)
dals 01-09-2005 (versiun dals 01-01-2016)
Il cussegl grond dal chantun Grischun
[1]
,
sa basond sin l'art. 61 da la lescha federala davart las vias naziunalas
[2]
e sin l'art. 82 da la constituziun dal chantun Grischun
[3]
,
suenter avair gì invista da la missiva da la regenza dals 12 d'avrigl 2005
[4]
,
concluda:

IT:
807.100
Legge stradale del Cantone dei Grigioni
(LStra)
del 01.09.2005 (stato 01.01.2016)
Il Gran Consiglio del Cantone dei Grigioni
[1]
,
visto l'art. 61 della legge federale sulle strade nazionali
[2]
e l'art. 82 della Costituzione del Cantone dei Grigioni
[3]
;
visto il messaggio del Governo del 12 aprile 2005
[4]
,
decide:

DE:
1.
Allgemeine Bestimmungen

RM:
1.
Disposiziuns generalas

IT:
1.
Disposizioni generali

DE:
Art. 1
Geltungsbereich
*
1
Dieses Gesetz regelt die Projektierung, den Bau, den Unterhalt, die Benützung und die Finanzierung der Kantonsstrassen sowie die Zuständigkeiten und Aufgaben in Bezug auf den Langsamverkehr.
*
2
Es findet subsidiär auf die Nationalstrassen Anwendung.
*
3
…
*
4
…
*

RM:
Art. 1
Champ d'applicaziun
*
1
Questa lescha regla la projectaziun, la construcziun, il mantegniment, l'utilisaziun e la finanziaziun da las vias chantunalas sco er las cumpetenzas e las incumbensas areguard il traffic betg motorisà.
*
2
Ella vegn applitgada subsidiarmain per las vias naziunalas.
*
3
…
*
4
…
*

IT:
Art. 1
Campo d'applicazione
*
1
La presente legge disciplina la progettazione, la costruzione, la manutenzione, l'utilizzo e il finanziamento delle strade cantonali, nonché le competenze e i compiti in relazione al traffico non motorizzato.
*
2
Essa si applica in via sussidiaria alle strade nazionali.
*
3
…
*
4
…
*

DE:
Art. 2
Grundsätze
*
1
Die Kantonsstrassen und ihre technischen Einrichtungen sind nach den Grundsätzen der Nachhaltigkeit, Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung zu projektieren, zu bauen und zu unterhalten.
*
2
Die Koordination der Kantonsstrassen mit den übrigen raumwirksamen Aufgaben der Gemeinden, des Kantons und des Bundes erfolgt im kantonalen Richtplanverfahren.
*
3
…
*
4
…
*

RM:
Art. 2
Princips
*
1
Las vias chantunalas e lur indrizs tecnics ston vegnir projectads, construids e mantegnids tenor ils princips da la persistenza, da la segirezza, da la rentabilitad e da la protecziun da l'ambient.
*
2
La coordinaziun da las vias chantunalas cun las ulteriuras incumbensas da las vischnancas, dal chantun e da la confederaziun che han in effect sin il territori succeda en la procedura chantunala dal plan directiv.
*
3
…
*
4
…
*

IT:
Art. 2
Principi
*
1
La progettazione, la costruzione e la manutenzione delle strade cantonali e delle loro installazioni tecniche devono essere eseguite secondo i principi della durevolezza, della sicurezza, dell'economicità e del rispetto dell'ambiente.
*
2
Il coordinamento delle strade cantonali con gli altri compiti d'incidenza territoriale dei comuni, del Cantone e della Confederazione avviene nella procedura cantonale di allestimento del piano direttore.
*
3
…
*
4
…
*

DE:
Art. 3
Zuständigkeiten
*
1
Die Regierung übt die Oberaufsicht über das kantonale Strassenwesen aus.
*
2
Sie kann für die Regelung von Aufgaben im Bereich der Nationalstrassen Leistungsvereinbarungen mit dem Bund abschliessen.
*
3
Das Departement übt die Aufsicht über die Projektierung, den Bau und den Unterhalt der Kantonsstrassen sowie die Strassenbaupolizei aus.
*
4
Dem Departement ist das kantonale Tiefbauamt (Tiefbauamt) als Fachstelle für das Strassenwesen, den Langsamverkehr und den Wasserbau unterstellt.
*

RM:
Art. 3
Cumpetenzas
*
1
La regenza ha la surveglianza suprema dals fatgs da vias dal chantun.
*
2
Per reglar incumbensas en il sectur da las vias naziunalas po ella far cunvegnas da prestaziun cun la confederaziun.
*
3
Il departament surveglia la projectaziun, la construcziun ed il mantegniment da las vias chantunalas e fa la polizia da construcziun da vias.
*
4
Al departament è suttamess l'uffizi chantunal da construcziun bassa (uffizi da construcziun bassa) sco post spezialisà per ils fatgs da vias, per il traffic betg motorisà e per la correcziun dals curs d'aua.
*

IT:
Art. 3
Competenze
*
1
Il Governo esercita l'alta vigilanza sulle strade cantonali.
*
2
Esso può stipulare accordi di prestazioni con la Confederazione per disciplinare compiti nel settore delle strade nazionali.
*
3
Il Dipartimento vigila sulla progettazione, sulla costruzione e sulla manutenzione delle strade cantonali, nonché sulla polizia delle costruzioni stradali.
*
4
L'Ufficio tecnico cantonale (Ufficio tecnico) è subordinato al Dipartimento quale servizio specializzato per le strade, il traffico non motorizzato e le opere idrauliche.
*

DE:
1
Der Langsamverkehr umfasst insbesondere den Fussverkehr und das Wandern, das Radfahren sowie die Fortbewegung mit fahrzeugähnlichen Geräten.
2
Die Regierung legt die Wegnetze in Zusammenarbeit mit den Gemeinden und den Regionen fest.
*
3
Die Gemeinden projektieren, bauen und unterhalten die Anlagen unter Vorbehalt der kantonalen Pflichten. Das Tiefbauamt koordiniert die Planung, den Bau und die Signalisation.
*
4
Bei Anlagen entlang von Kantonsstrassen, die deren Entlastung dienen, kann der Kanton die Bauherrschaft ausüben.
*
5
Die Gemeinden sorgen dafür, dass die Anlagen möglichst gefahrlos benützt werden können und der öffentliche Zugang rechtlich gesichert ist.
6
Für die Belange des Langsamverkehrs können der Kanton und die Gemeinden private Fachorganisationen beiziehen und diesen vertraglich einzelne Aufgaben übertragen.
7
…
*

RM:
Art. 6
Traffic betg motorisà
1
Il traffic betg motorisà cumpiglia spezialmain il traffic da pedunas e da peduns ed il viandar, il traffic da velo sco er l'avanzament cun urdains sumegliants a vehichels.
2
La regenza fixescha las raits da vias e sendas en collavuraziun cun las vischnancas e las regiuns.
*
3
Las vischnancas projecteschan, construeschan e mantegnan ils stabiliments cun resalva da las obligaziuns chantunalas. L'uffizi da construcziun bassa coordinescha la planisaziun, la construcziun e la signalisaziun.
*
4
En cas da stabiliments per lung da las vias chantunalas che servan a distgargiar quellas, po il chantun surpigliar la funcziun da patrun da construcziun.
*
5
Las vischnancas procuran ch'ils stabiliments possian vegnir utilisads senza privel e che l'access public saja segirà giuridicamain.
6
Per ils interess dal traffic betg motorisà pon il chantun e las vischnancas engaschar organisaziuns privatas spezialisadas e delegar a quellas singulas incumbensas cun in contract.
7
…
*

IT:
Art. 6
Traffico non motorizzato
1
Il traffico non motorizzato comprende in particolare il traffico pedonale e l'escursionismo, nonché gli spostamenti in bicicletta e con altri mezzi.
2
Il Governo stabilisce le reti stradali in collaborazione con i comuni e le regioni.
*
3
I comuni provvedono alla progettazione, alla costruzione e alla manutenzione degli impianti, fatti salvi gli obblighi cantonali. L'Ufficio tecnico coordina la progettazione, la costruzione e la segnaletica.
*
4
Il Cantone può fungere da committente in caso di impianti lungo strade cantonali che servono a sgravare queste ultime.
*
5
I comuni provvedono affinché gli impianti possano essere utilizzati possibilmente senza pericolo e affinché sia garantito l'accesso al pubblico.
6
Per questioni inerenti il traffico non motorizzato il Cantone e i comuni possono avvalersi di organizzazioni professionali private e affidare a queste ultime singoli incarichi per via contrattuale.
7
…
*

DE:
Art. 7
Anspruch auf eine Kantonsstrasse
1. Grundsätze
*
1
Der Kanton erschliesst jede Gemeinde mit einer Kantonsstrasse, falls keine Erschliessung durch eine gleichwertige Nationalstrasse vorhanden ist.
*
2
Der gleiche Anspruch gilt auch für die Erschliessung einer Gemeindefraktion, sofern sie mindestens 30 Personen mit ständigem Wohnsitz zählt.
*
3
Als Gemeindefraktion gilt eine historisch gewachsene, von der Hauptsiedlung der Gemeinde klar abgesetzte Häusergruppe oder eine Streusiedlung längs einer gemeinsamen Haupterschliessung.
*
4
Der Erschliessungsanspruch einer Gemeinde besteht bis zum Ende der Hauptsiedlung, jener einer Gemeindefraktion so weit, als die Strasse der Mehrheit der Einwohnerinnen und Einwohner der Fraktion zur Erschliessung dient.
*
5
Wird eine bisherige Gemeinde infolge Zusammenschluss zu einer Fraktion einer neuen Gemeinde, so bleibt deren Erschliessungsanspruch für die bisherige Hauptsiedlung bestehen.
*
6
Bei Realisierung einer kantonalen Ortsumfahrung hat die Gemeinde die bisherige Verbindung zu übernehmen. Sie hat Anspruch auf einen einzigen kantonalen Anschluss bis zum Ortsbeginn, welchen die Regierung nach Anhören der Gemeinde bestimmt.
*
7
Die Verbindung besteht grundsätzlich in einer für Motorfahrzeuge befahrbaren Strasse. Ausnahmsweise können andere Lösungen, namentlich Seilbahnen, vorgesehen werden.
*

RM:
Art. 7
Dretg d'ina via chantunala
1. princips
*
1
Il chantun renda accessibla mintga vischnanca cun ina via chantunala, nun ch'i saja avant maun in'avertura tras ina via naziunala equivalenta.
*
2
Il medem dretg vala er per l'access d'ina fracziun communala, sche almain 30 persunas cun domicil stabel abitan là.
*
3
Sco fracziun communala vala ina gruppa da chasas creschida istoricamain ch'è separada cleramain da l'abitadi principal da la vischnanca u in abitadi sparpaglià cun in'avertura principala communabla.
*
4
Il dretg d'avertura d'ina vischnanca vala fin a la fin da l'abitadi principal, quel d'ina fracziun communala fin là, nua che la via serva a l'avertura da la maioritad da las abitantas e dals abitants da la fracziun.
*
5
Sch'ina vischnanca fusiunescha e daventa ina fracziun d'ina nova vischnanca, mantegna ella ses dretg d'avertura per l'anteriur abitadi principal.
*
6
Tar la realisaziun d'in sviament chantunal sto la vischnanca surpigliar l'anteriura colliaziun. Ella ha il dretg d'ina suletta colliaziun chantunala fin al cumenzament dal vitg. Questa colliaziun vegn fixada da la regenza suenter avair tadlà la vischnanca.
*
7
La colliaziun consista da princip d'ina via charrabla per vehichels a motor. Excepziunalmain pon vegnir previsas autras soluziuns, cunzunt pendicularas.
*

IT:
Art. 7
Diritto a una strada cantonale
1. Principi
*
1
Il Cantone collega ogni comune con una strada cantonale, se non è disponibile un collegamento con una strada nazionale equivalente.
*
2
Lo stesso diritto vale anche per il collegamento di una frazione di un comune se essa conta almeno 30 persone con domicilio permanente.
*
3
Per frazione si intende un gruppo di case chiaramente isolato dall'insediamento principale del comune, sviluppatosi nel corso del tempo, o un insediamento sparso lungo un collegamento principale comune.
*
4
Il diritto di un comune a disporre di un collegamento è dato fino alla fine dell'insediamento principale, quello per una frazione fino al punto entro il quale la strada garantisce il collegamento della maggioranza delle e degli abitanti della frazione.
*
5
Se in seguito a un'aggregazione un comune diventa frazione di un nuovo comune, il suo diritto a un collegamento permane per il precedente insediamento principale.
*
6
In caso di realizzazione di una circonvallazione locale cantonale, il comune deve rilevare il collegamento esistente. Esso ha diritto ad un unico collegamento cantonale fino all'inizio della località, che viene stabilito dal Governo dopo aver sentito il comune.
*
7
Il collegamento consiste di principio in una strada transitabile per veicoli a motore. In via eccezionale possono essere previste altre soluzioni, in particolare funivie.
*

DE:
Art. 8
2. Aufnahme ins kantonale Strassennetz
*
1
Die Aufnahme einer Strasse ins kantonale Strassennetz setzt voraus, dass der in Artikel 7 geregelte Anspruch auf eine kantonale Verbindung besteht.
*
2
Die Mindesteinwohnerzahl gemäss Artikel 7 Absatz 2 muss während drei aufeinander folgenden Jahren nachgewiesen werden.
*
3
Die Strasse wird vom Kanton im bestehenden Zustand übernommen. Die Gemeinde hat keinen Entschädigungsanspruch.
4
Die Aufnahme erfolgt durch die Regierung. Die Strasse wird vom Kanton zu Eigentum übernommen.
*

RM:
Art. 8
2. integraziun en la rait da vias chantunalas
*
1
L'integraziun d'ina via en la rait da vias chantunalas premetta ch'igl existia il dretg d'ina via chantunala sco ch'el è reglà en l'artitgel 7.
*
2
Il dumber minimal d'abitantas e d'abitants tenor l'artitgel 7 alinea 2 sto vegnir cumprovà durant 3 onns consecutivs.
*
3
La via vegn surpigliada dal chantun en il stadi existent. La vischnanca n'ha nagin dretg d'indemnisaziun.
4
L'integraziun vegn fatga da la regenza. La via vegn surpigliada dal chantun sco proprietad.
*

IT:
Art. 8
2. Inserimento nella rete di strade cantonali
*
1
L'inserimento di una strada nella rete di strade cantonali presuppone l'esistenza del diritto a un collegamento cantonale disciplinato nell'articolo 7.
*
2
Il numero minimo di abitanti secondo l'articolo 7 capoverso 2 deve essere dimostrato per tre anni consecutivi.
*
3
La strada viene rilevata dal Cantone nello stato in cui si trova. Il comune non ha diritto ad un indennizzo.
4
L'inserimento avviene ad opera del Governo. Il Cantone rileva la strada in proprietà.
*

DE:
Art. 9
3. Ausschluss aus dem kantonalen Strassennetz
*
1
Fällt der Anspruch auf eine kantonale Verbindung gemäss Artikel 7 weg oder hat die Strasse ihren Zweck als Kantonsstrasse verloren, wird sie aus dem kantonalen Strassennetz ausgeschlossen.
*
2
Die Mindesteinwohnerzahl gemäss Artikel 7 Absatz 2 muss während drei aufeinander folgenden Jahren unterschritten sein.
*
3
Die Strasse ist von der Gemeinde im bestehenden Zustand zu übernehmen. Der Kanton hat keinen Entschädigungsanspruch.
4
…
*
5
Im Rahmen von Gemeindezusammenschlüssen kann die Regierung die kantonale Erschliessung vertraglich festlegen.
*
6
Der Ausschluss erfolgt durch die Regierung nach Anhören der Gemeinde. Die Strasse wird der Gemeinde zu Eigentum abgetreten.
*

RM:
Art. 9
3. exclusiun da la rait da vias chantunalas
*
1
Sch'il dretg d'ina via chantunala tenor l'artitgel 7 scroda u sche la via ha pers ses intent sco via chantunala, vegn ella exclusa da la rait da vias chantunalas.
*
2
Il dumber minimal d'abitantas e d'abitants tenor l'artitgel 7 alinea 2 sto esser sutpassà durant 3 onns consecutivs.
*
3
La via sto vegnir surpigliada da la vischnanca en il stadi existent. Il chantun n'ha nagin dretg d'indemnisaziun.
4
…
*
5
En il rom da fusiuns da vischnancas po la regenza fixar l'avertura chantunala per contract.
*
6
L'exclusiun vegn fatga tras la regenza suenter avair tadlà la vischnanca. La via vegn cedida a la vischnanca sco proprietad.
*

IT:
Art. 9
3. Esclusione dalla rete delle strade cantonali
*
1
Se il diritto a un collegamento cantonale conformemente all'articolo 7 viene meno oppure se la strada ha perso il suo scopo di strada cantonale, essa viene esclusa dalla rete delle strade cantonali.
*
2
Per tre anni consecutivi il numero di abitanti deve essere inferiore al numero minimo stabilito nell'articolo 7 capoverso 2.
*
3
La strada deve essere rilevata dal comune nello stato in cui si trova. Il Cantone non ha diritto ad un indennizzo.
4
…
*
5
Nell'ambito di fusioni comunali, il Governo può stabilire contrattualmente il collegamento cantonale.
*
6
L'esclusione avviene ad opera del Governo, dopo aver sentito il comune. La strada viene ceduta in proprietà al comune.
*

DE:
Art. 10
4. Bewilligung einer anderen Verbindung
*
1
Haben sich bei einer Gemeinde oder einer Fraktion die Anschluss- und Verkehrsinteressen grundlegend geändert, kann im Abtausch eine andere kantonale Verbindung bewilligt werden.
2
Erstreckt sich die bisherige Verbindung auf Gebiet mehrerer Gemeinden, haben diese die auf ihrem Territorium liegenden Strassenstrecken zu Eigentum zu übernehmen.
3
Die Bewilligung einer anderen kantonalen Verbindung erfolgt durch die Regierung nach Anhören der Gemeinde.
*

RM:
Art. 10
4. permissiun d'ina autra colliaziun
*
1
Sch'ils interess d'access e da traffic d'ina vischnanca u d'ina fracziun èn sa midads fundamentalmain, po vegnir permessa en barat in'autra colliaziun chantunala.
2
Sche la colliaziun existenta cumpiglia il territori da pliras vischnancas, ston quellas surpigliar sco proprietarias ils trajects da via che sa chattan sin lur territori.
3
La permissiun d'ina autra colliaziun chantunala vegn dada da la regenza suenter avair tadlà la vischnanca.
*

IT:
Art. 10
4. Autorizzazione di un altro collegamento
*
1
Se in un comune o in una frazione gli interessi al collegamento e quelli della circolazione subiscono un radicale mutamento, può in cambio venire autorizzato un altro collegamento cantonale.
2
Se il precedente collegamento si estende al territorio di più comuni, questi devono rilevare la proprietà dei tratti stradali situati sul loro territorio.
3
L'autorizzazione di un altro collegamento cantonale avviene ad opera del Governo, dopo aver sentito il comune.
*

DE:
2.
Strassenbenützung

RM:
2.
Utilisaziun da las vias

IT:
2.
Utilizzo delle strade

DE:
Art. 11
Gemeingebrauch
1
Die Kantonsstrassen gelten mit der Übergabe an den Verkehr als dem Gemeingebrauch gewidmet.
2
Der Gemeingebrauch an Kantonsstrassen kann vom Kanton eingeschränkt werden, namentlich zur Sicherheit und zum Schutz der Verkehrsteilnehmenden, der Strasse sowie der Anwohnerinnen und Anwohner.

RM:
Art. 11
Diever general
1
Dal mument che las vias chantunalas vegnan surdadas al traffic èn ellas deditgadas al diever general.
2
Il diever general da las vias chantunalas po vegnir restrenschì dal chantun, cunzunt per la segirezza e per la protecziun da las utilisadras e dals utilisaders da la via sco er da las vischinas e dals vischins.

IT:
Art. 11
Uso pubblico
1
Una volta aperte al traffico le strade cantonali sono considerate destinate all'uso pubblico.
2
L'uso pubblico di strade cantonali può venire limitato dal Cantone, in particolare per la sicurezza e per la protezione degli utenti della strada, della strada stessa, nonché degli abitanti.

DE:
Art. 12
Gesteigerter Gemeingebrauch, Sondernutzung
1
Jede über den Gemeingebrauch hinausgehende Benützung oder Beanspruchung der Strassengrundstücke oder der Nebenanlagen von Nationalstrassen bedarf einer Bewilligung des Tiefbauamtes.
*
2
Eine Konzession der Regierung ist erforderlich für langfristige, besonders intensive Benützungen der Strassengrundstücke oder der Nebenanlagen von Nationalstrassen.
*
3
Die Bewilligungs- und Konzessionsnehmer haben alle Kosten zu ersetzen, die dem Kanton durch die Beanspruchung der Strassengrundstücke oder der Nebenanlagen von Nationalstrassen erwachsen. Sie können zu Vorschuss- und Sicherheitsleistungen verpflichtet werden.
*

RM:
Art. 12
Diever general augmentà, utilisaziun speziala
1
Mintga utilisaziun che surpassa il diever general da las zonas da via u dals stabiliments accessorics da vias naziunalas basegna ina permissiun da l'uffizi da construcziun bassa.
*
2
Ina concessiun da la regenza è necessaria per utilisaziuns da las zonas da via u dals stabiliments accessorics da vias naziunalas ch'èn spezialmain intensivas e da lunga durada.
*
3
Tgi che basegna ina permissiun ed ina concessiun sto restituir tut ils custs che resultan per il chantun pervia da l'utilisaziun da las zonas da via u dals stabiliments accessorics da vias naziunalas. Las utilisadras ed ils utilisaders pon vegnir obligads da pajar prestaziuns anticipadas e prestaziuns da garanzia.
*

IT:
Art. 12
Uso pubblico accresciuto, utilizzo eccezionale
1
Qualsiasi utilizzo della sede stradale o degli impianti accessori di strade nazionali che eccede l'uso pubblico necessita di un'autorizzazione dell'Ufficio tecnico.
*
2
Una concessione del Governo è necessaria per utilizzi della sede stradale o degli impianti accessori di strade nazionali particolarmente intensi a lungo termine.
*
3
I titolari di un'autorizzazione o di una concessione devono rimborsare tutte le spese risultanti al Cantone da un utilizzo della sede stradale o degli impianti accessori di strade nazionali. Essi possono essere obbligati ad anticipi e prestazioni di garanzia.
*

DE:
Art. 13
Gefährdung und Haftung
1
Jedes Verhalten, das den Bestand der Kantonsstrasse oder den Verkehr gefährdet, ist untersagt.
2
Wer einen rechtswidrigen Zustand schafft oder einen solchen duldet, haftet für allen Schaden, der dem Kanton oder Dritten daraus erwächst.

RM:
Art. 13
Periclitaziun e responsabladad
1
Mintga cumportament che periclitescha l'existenza da la via chantunala u il traffic è scumandà.
2
Tgi che creescha in stadi illegal u tolerescha in tal, è responsabel per tut ils donns che resultan da tal per il chantun u per terzas persunas.

IT:
Art. 13
Messa in pericolo e responsabilità
1
È vietato qualsiasi comportamento che metta in pericolo l'integrità della strada cantonale o la circolazione.
2
Chiunque crea o tollera uno stato illegale, risponde di tutti i danni risultanti al Cantone o a terzi.

DE:
Art. 14
Verkehrsumleitungen
1
Für Verkehrsumleitungen bei Sperrungen von Kantonsstrassen sowie für den Bauverkehr zu diesen Strassen sind die benötigten Gemeinde- und Privatstrassen zur Verfügung zu stellen.
2
Der Kanton trägt die Kosten für Massnahmen im Interesse der Verkehrssicherheit sowie die Unterhaltskosten, die nachweislich durch den zusätzlichen Verkehr verursacht werden.

RM:
Art. 14
Deviaziuns dal traffic
1
Per deviaziuns dal traffic en cas che vias chantunalas vegnan serradas sco er per il traffic da construcziun tar quellas vias ston vegnir messas a disposiziun las vias communalas e privatas necessarias.
2
Il chantun porta ils custs da las mesiras en l'interess da la segirezza dal traffic sco er ils custs da mantegniment che vegnan chaschunads cumprovadamain dal traffic supplementar.

IT:
Art. 14
Deviazioni del traffico
1
Per deviazioni del traffico in seguito a chiusure di strade cantonali, nonché per il traffico di cantiere verso queste ultime devono essere messe a disposizione le necessarie strade comunali e private.
2
Il Cantone si assume le spese per le misure necessarie alla sicurezza della circolazione, nonché le spese di manutenzione manifestamente causate dall'aumento del traffico.

DE:
3.
Projektierung und Bau

RM:
3.
Projectaziun e construcziun

IT:
3.
Progettazione e costruzione

DE:
Art. 15
Grundsätze
1
Die Kantonsstrassen sind nach den jeweiligen Erkenntnissen der Bau- und Verkehrstechnik und unter Beachtung der zu erwartenden Nutzung, mit guter Einordnung in die bauliche und landschaftliche Umgebung, möglichst umweltschonend sowie wirtschaftlich zu projektieren und zu bauen.
2
Kantonsstrassen sind grundsätzlich verkehrsorientiert. Die Bedürfnisse des öffentlichen Verkehrs, der Fussgänger und Radfahrer sowie von Menschen mit einer Behinderung sind im Einvernehmen mit den betroffenen Gemeinden angemessen zu berücksichtigen.
*
3
Die Regierung erlässt für den Innerortsbereich von Kantonsstrassen Richtlinien für Massnahmen zur Verkehrsberuhigung. Dabei wird unterschieden zwischen verkehrsorientierten und siedlungsorientierten Strassen in Berücksichtigung ihrer Funktion und der örtlichen Verhältnisse.
*

RM:
Art. 15
Princips
1
Las vias chantunalas ston vegnir projectadas e construidas tenor las enconuschientschas respectivas da la tecnica da construcziun e da traffic, cun resguardar l'utilisaziun che po vegnir spetgada e cun las integrar bain en il conturn da la construcziun e da la cuntrada, e quai en moda uschè ecologica ed economica sco pussaivel.
2
Las vias chantunalas èn da princip orientadas al traffic. Ils basegns dal traffic public, da las pedunas e dals peduns, da las ciclistas e dals ciclists sco er da persunas cun impediments ston vegnir resguardads adequatamain en enclegientscha cun las vischnancas pertutgadas.
*
3
La regenza relascha directivas concernent mesiras per quietar il traffic en il sectur entaifer il vitg da vias chantunalas. En quest connex vegn fatga la differenza tranter vias ch'èn orientadas al traffic e vias ch'èn orientadas a l'abitadi, e quai resguardond lur funcziun e las relaziuns localas.
*

IT:
Art. 15
Principi
1
Le strade cantonali devono essere progettate e costruite secondo i relativi principi della tecnica di costruzione e di circolazione e in considerazione dell'utilizzazione attesa, nel modo più rispettoso dell'ambiente ed economico possibile, ed in modo da integrarsi bene con le costruzioni circostanti e nel paesaggio.
2
Le strade cantonali si orientano in linea di principio al traffico. D'intesa con i comuni interessati si deve tenere adeguatamente conto delle esigenze dei trasporti pubblici, dei pedoni, dei ciclisti e delle persone portatrici di handicap.
*
3
Per la zona interna all'abitato di strade cantonali, il Governo emana direttive per misure di moderazione del traffico. Tenendo conto della loro funzione e della situazione locale, si distingue tra strade orientate al traffico e strade orientate all'insediamento.
*

DE:
Art. 16
Projektierungszonen
1
Die Regierung kann nach Anhören der betroffenen Gemeinden zur vorsorglichen Freihaltung des Strassenraums für den Bau von Kantonsstrassen Projektierungszonen erlassen. Diese sind im Kantonsamtsblatt und gleichzeitig von den Gemeinden ortsüblich bekannt zu machen.
2
Bauvorhaben innerhalb von Projektierungszonen dürfen die Gemeinden nur nach Bewilligung des Departementes erlauben. Die Bewilligung wird erteilt, wenn das Bauvorhaben den Strassenbau nicht erschwert oder verteuert.
3
Die Projektierungszonen fallen mit der Bekanntmachung des Auflageprojektes dahin, spätestens aber nach Ablauf von drei Jahren seit ihrer Veröffentlichung. Aus wichtigen Gründen kann diese Frist um höchstens zwei Jahre verlängert werden. Die Fristverlängerung ist im Sinne von Absatz 1 öffentlich bekannt zu machen.

RM:
Art. 16
Zonas da projectaziun
1
La regenza po – suenter avair tadlà las vischnancas pertutgadas – relaschar zonas da projectaziun per tegnair liber preventivamain il spazi stradal necessari per la construcziun da vias chantunalas. Questas zonas ston vegnir publitgadas en il fegl uffizial dal chantun ed il medem mument da las vischnancas confurm a l'usit local.
2
Projects da construcziun entaifer las zonas da projectaziun dastgan las vischnancas permetter mo suenter la permissiun dal departament. La permissiun vegn concedida, sch'il project da construcziun na chaschuna betg difficultads e custs supplementars per la construcziun da vias.
3
Las zonas da projectaziun scadan il mument ch'il project d'exposiziun vegn publitgà, il pli tard dentant suenter 3 onns dapi lur publicaziun. Per motivs impurtants po quest termin vegnir prolungà per maximalmain 2 onns. La prolungaziun dal termin sto vegnir publitgada uffizialmain en il senn da l'alinea 1.

IT:
Art. 16
Zone riservate
1
Dopo aver sentito i comuni interessati il Governo può emanare zone riservate per assicurare la disponibilità dell'area stradale per la costruzione di strade cantonali. Queste devono essere pubblicate nel Foglio ufficiale cantonale e contemporaneamente dai comuni secondo i loro mezzi usuali di pubblicazione.
2
I comuni possono consentire progetti di costruzione all'interno di zone riservate soltanto con l'autorizzazione del Dipartimento. L'autorizzazione viene rilasciata se il progetto di costruzione non ostacola oppure non rincara la costruzione stradale.
3
Le zone riservate perdono la loro validità con la notificazione del progetto d'esposizione, al più tardi però dopo tre anni dalla loro pubblicazione. Per motivi importanti detto termine può venire prorogato al massimo di due anni. La proroga del termine deve essere resa pubblica ai sensi del capoverso 1.

DE:
Art. 17
Baulinien
1. Zweck und Verbindlichkeit
*
1
Im Auflageprojekt können Baulinien festgelegt werden. Sie dienen der ober- und unterirdischen Freihaltung von Räumen entlang von Kantonsstrassen, namentlich im Interesse der Verkehrssicherheit, des Gesundheitsschutzes und des künftigen Strassenausbaus.
2
Legen Gemeinden im Bereich von Kantonsstrassen Bau- oder Baugestaltungslinien fest, haben sie diese vorgängig mit dem Tiefbauamt abzustimmen. Gegenüber Kantonsstrassen sind nur Bau- und Baugestaltungslinien verbindlich, welche vom Kanton genehmigt wurden.
*

RM:
Art. 17
Lingias da construcziun
1. intent e vigur lianta
*
1
En il project d'exposiziun pon vegnir fixadas lingias da construcziun. Quellas servan a tegnair liber spazis sur e sut terra per lung da las vias chantunalas, cunzunt en l'interess da la segirezza dal traffic, da la protecziun da la sanadad e da la cumplettaziun da la via en l'avegnir.
2
Sche las vischnancas fixeschan lingias da construcziun u lingias da furmaziun per construir en il sectur da vias chantunalas, ston ellas l'emprim coordinar quellas cun l'uffizi da construcziun bassa. Envers vias chantunalas èn liantas mo lingias da construcziun e lingias da furmaziun per construir ch'il chantun ha approvà.
*

IT:
Art. 17
Linee di arretramento
1. Scopo e carattere vincolante
*
1
Nel progetto di esposizione possono essere stabilite delle linee di arretramento. Esse servono a mantenere liberi spazi in superficie o sottoterra lungo le strade cantonali, in particolare per la sicurezza della circolazione, per la protezione della salute e in vista del futuro ampliamento delle strade.
2
Se i comuni stabiliscono delle linee di arretramento o di allineamento nell'area di strade cantonali, essi devono prima concordarle con l'Ufficio tecnico. Nei confronti di strade cantonali sono vincolanti unicamente linee di arretramento e di allineamento approvate dal Cantone.
*

DE:
Art. 18
2. Ausnahmebewilligungen
*
1
Ausnahmen von der Beachtung der Baulinien können vom Departement bewilligt werden, wenn die öffentlichen Interessen nicht verletzt werden.
2
Ausnahmebewilligungen können mit einem Mehrwert- oder Beseitigungsrevers versehen werden.

RM:
Art. 18
2. permissiuns excepziunalas
*
1
Excepziuns en connex cun resguardar las lingias da construcziun pon vegnir permessas dal departament, sch'ils interess publics na vegnan betg violads.
2
Permissiuns excepziunalas pon vegnir colliadas cun ina clausula da plivalur u cun ina clausula d'allontanaziun.

IT:
Art. 18
2. Autorizzazioni d'eccezione
*
1
Possono essere autorizzate eccezioni al rispetto delle linee di arretramento se non vengono lesi interessi pubblici.
2
Le autorizzazioni d'eccezione possono essere provviste di una clausola sul plusvalore o di eliminazione.

DE:
Art. 19
Auflageprojekt
1. Bestandteile
*
1
Die notwendigen Bestandteile der Auflageprojekte von Kantonsstrassen legt die Regierung fest.

RM:
Art. 19
Project d'exposiziun
1. elements
*
1
La regenza fixescha ils elements necessaris dals projects d'exposiziun da vias chantunalas.

IT:
Art. 19
Progetto d'esposizione
1. Elementi
*
1
Il Governo stabilisce le componenti necessarie per i progetti d'esposizione relativi a strade cantonali.

DE:
Art. 20
2. Öffentliche Auflage
*
1
Das Departement legt das Auflageprojekt, die Gesuche für koordinationsbedürftige weitere Bewilligungen sowie einen allfälligen Umweltverträglichkeitsbericht in den betroffenen Gemeinden während 30 Tagen öffentlich auf. Die betroffenen Amtsstellen werden im Rahmen eines Mitberichtsverfahrens angehört.
*
2
Die Auflage ist im Kantonsamtsblatt und gleichzeitig von den Gemeinden ortsüblich bekannt zu machen.
3
Für die Dauer der Auflage sind die Strassenachse sowie allfällige Baulinien soweit möglich durch Ausstecken im Gelände kenntlich zu machen. Die Markierung der Strassenachse hat unter Angabe der Höhendifferenz zwischen dem bestehenden und dem projektierten Terrain zu erfolgen.
*
4
Kunstbauten, Hochbauten und bedeutende Terrainveränderungen werden soweit möglich auf Verlangen der Betroffenen profiliert.

RM:
Art. 20
2. exposiziun publica
*
1
Il departament expona il project d'exposiziun, las dumondas per ulteriuras permissiuns che ston vegnir coordinadas sco er in eventual rapport davart la cumpatibilitad ecologica, e quai durant 30 dis publicamain en las vischnancas pertutgadas. Ils uffizis pertutgads vegnan tadlads en il rom d'ina procedura da cunrapport.
*
2
L'exposiziun sto vegnir publitgada en il fegl uffizial dal chantun ed il medem mument da las vischnancas confurm a l'usit local.
3
Per la durada da l'exposiziun ston vegnir stajadas sche pussaivel en il terren l'axa da la via sco er eventualas lingias da construcziun. L'axa da la via sto vegnir marcada, inditgond la differenza d'autezza tranter il terren existent ed il terren projectà.
*
4
Construcziuns d'art, construcziuns autas e midadas impurtantas dal terren vegnan – tant sco pussaivel – profiladas sin giavisch da las persunas pertutgadas.

IT:
Art. 20
2. Esposizione pubblica
*
1
Il Dipartimento espone pubblicamente per 30 giorni nei comuni interessati il progetto d'esposizione, le domande per altre autorizzazioni che necessitano di coordinamento nonché un eventuale rapporto d'impatto ambientale. Gli uffici interessati vengono ascoltati nel quadro di una procedura di corapporto.
*
2
L'esposizione deve essere pubblicata nel Foglio ufficiale cantonale e contemporaneamente dai comuni secondo i loro mezzi usuali di pubblicazione.
3
Per quanto possibile, durante l'esposizione pubblica devono essere resi visibili con il picchettamento nel terreno l'asse stradale ed eventuali linee di arretramento. L'asse stradale deve essere demarcato con l'indicazione della differenza di livelli tra il terreno esistente e quello progettato.
*
4
Su richiesta degli interessati, opere d'arte, edifici e modifiche importanti del terreno vengono indicate per quanto possibile mediante modine.

DE:
Art. 21
3. Verfügungsbeschränkung, Meldepflicht
*
1
Vom Tage der öffentlichen Bekanntmachung der Auflage an, beim vereinfachten Verfahren ab der schriftlichen Bekanntgabe, unterliegen Bauvorhaben innerhalb des vom Projekt erfassten Gebietes einer Bewilligung des Departementes. Diese wird erteilt, wenn sich das Bauvorhaben nicht erschwerend auf den Landerwerb oder die Ausführung des Projektes auswirkt.
2
Die Gemeinden haben dem Tiefbauamt entsprechende Bauvorhaben schriftlich zu melden.

RM:
Art. 21
3. restricziun dal dretg da disponer, obligaziun d'annunzia
*
1
A partir dal di da la publicaziun da l'exposiziun, e tar la procedura scursanida suenter la publicaziun en scrit, èn ils projects da construcziun entaifer il territori cumpiglià dal project suttamess ad ina permissiun dal departament. Quella vegn concedida, sch'il project da construcziun n'ha naginas consequenzas engrevgiantas per acquistar il terren u per realisar il project.
2
Las vischnancas ston annunziar a l'uffizi da construcziun bassa projects da construcziun correspundents.

IT:
Art. 21
3. Restrizione della facoltà di disporre, obbligo di notifica
*
1
A partire dal giorno in cui viene resa pubblica l'esposizione, in una procedura semplificata dopo la comunicazione scritta, i progetti di costruzione previsti nell'area interessata dal progetto necessitano di un'autorizzazione del Dipartimento. Questa viene rilasciata se il progetto di costruzione non ostacola l'acquisto dei terreni o l'esecuzione del progetto.
2
I comuni devono notificare per iscritto all'Ufficio tecnico relativi progetti di costruzione.

DE:
Art. 22
Einsprachen
1. Einsprachelegitimation
*
1
Zur Einsprache ist neben der betroffenen Gemeinde legitimiert, wer vom Auflageprojekt berührt ist und ein schutzwürdiges Interesse geltend machen kann oder wer nach Bundesrecht dazu legitimiert ist.
*

RM:
Art. 22
Protestas
1. legitimaziun da far protesta
*
1
Il dretg da far protesta ha ultra da la vischnanca pertutgada, tgi ch'è tangà dal project d'exposiziun e po far valair in interess degn da vegnir protegì u tgi ch'è legitimà tenor il dretg federal da far protesta.
*

IT:
Art. 22
Opposizioni
1. Legittimazione a presentare opposizione
*
1
Oltre al comune interessato, è legittimato a presentare opposizione chiunque sia interessato dal progetto d'esposizione e possa far valere un interesse degno di protezione o chiunque vi sia autorizzato in base al diritto federale.
*

DE:
1
Die Regierung entscheidet über die Projekteinsprachen und die Genehmigung des Auflageprojektes in einem koordinierten Beschluss und erteilt in der Regel gleichzeitig die erforderlichen weiteren Bewilligungen. Bewilligungen und Pläne, die sich auf kommunales Recht stützen, sind nicht erforderlich.
*
2
Die Bereinigung der Entschädigungsbegehren erfolgt im Landerwerbsverfahren nach den Bestimmungen des kantonalen Enteignungsrechts.
3
Die Projektgenehmigung erlischt, wenn die Bauarbeiten nicht innert zehn Jahren nach Eintritt der Rechtskraft begonnen werden.
*

RM:
Art. 24
3. tractament da las protestas ed approvaziun dal project
*
1
La regenza decida davart las protestas cunter il project e davart l'approvaziun dal project d'exposiziun en in conclus coordinà e conceda per regla il medem mument las ulteriuras permissiuns necessarias. Permissiuns e plans che sa basan sin dretg communal n'èn betg necessaris.
*
2
La regulaziun da las pretensiuns d'indemnisaziun succeda en la procedura per l'acquist da terren tenor las disposiziuns dal dretg chantunal d'expropriaziun.
3
L'approvaziun dal project scada, sche las lavurs da construcziun na cumenzan betg entaifer 10 onns suenter l'entrada en vigur.
*

IT:
Art. 24
3. Evasione delle opposizioni e approvazione del progetto
*
1
Il Governo decide sulle opposizioni contro il progetto e sull'approvazione del progetto d'esposizione in un decreto coordinato e di norma rilascia contemporaneamente le altre autorizzazioni necessarie. Autorizzazioni e piani basati sul diritto comunale non sono necessari.
*
2
L'evasione delle richieste di indennizzo avviene in sede di procedura di acquisto dei terreni secondo le disposizioni del diritto cantonale sulle espropriazioni.
3
L'approvazione del progetto si estingue se i lavori di costruzione non vengono iniziati entro dieci anni dal passaggio in giudicato.
*

DE:
Art. 25
Projektänderung
1
Ergeben sich aus den Einsprachen und Stellungnahmen geringfügige Projektanpassungen, kann die Projektgenehmigung mit Auflagen verbunden werden. Bei wesentlicheren Ergänzungen oder Änderungen ist eine neue Auflage durchzuführen, sofern nicht das vereinfachte Verfahren anwendbar ist.
*
2
Werden nach dem Genehmigungsentscheid wesentliche Projektänderungen erforderlich, ist die Projektänderung öffentlich aufzulegen, sofern nicht das vereinfachte Verfahren anwendbar ist.
*

RM:
Art. 25
Midada dal project
1
Sch'i resultan da las protestas e da las posiziuns adattaziuns minimalas dal project, po quel vegnir approvà cun cundiziuns. En cas da cumplettaziuns u d'adattaziuns pli essenzialas sto vegnir fatga ina nova exposiziun, nun che la procedura simplifitgada saja applitgabla.
*
2
Sch'igl è necessari da far midadas essenzialas vi dal project suenter la decisiun d'approvaziun, sto la midada da project vegnir exponida publicamain, nun che la procedura simplifitgada saja applitgabla.
*

IT:
Art. 25
Modifica del progetto
1
Se dalle opposizioni e dalle prese di posizione risultano adeguamenti di poco conto del progetto, l'approvazione del progetto può essere vincolata a condizioni. In caso di completamenti o modifiche più sostanziali si deve procedere a una nuova esposizione, se non è applicabile la procedura semplificata.
*
2
Se dopo la decisione di approvazione si rendono necessarie modifiche sostanziali del progetto, la modifica del progetto va esposta pubblicamente, se non è applicabile la procedura semplificata.
*

DE:
Art. 26
Vereinfachtes Verfahren
1
Bei örtlich begrenzten Projekten oder Projektänderungen, die wenige, eindeutig bestimmbare Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer betreffen, keine schutzwürdigen Interessen Dritter berühren und sich nicht erheblich auf Raum und Umwelt auswirken, kann das vereinfachte Verfahren durchgeführt werden. Im Zweifelsfall wird das ordentliche Verfahren durchgeführt.
*
2
Im vereinfachten Verfahren entfällt die öffentliche Auflage. Das Tiefbauamt gibt das Projekt oder die Projektänderung der Gemeinde, betroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern und betroffenen Dritten bekannt. Falls diese nicht schriftlich zustimmen, wird ihnen eine Einsprachefrist von 30 Tagen eingeräumt.
*
3
Die Projektunterlagen stehen den Betroffenen während der Einsprachefrist zur Einsicht offen. Die Bestimmungen über das Einspracheverfahren und die Wirkung der Projektgenehmigung gelten sinngemäss.
*
4
Wird ein öffentlich aufgelegtes Projekt vor dem Genehmigungsentscheid im vereinfachten Verfahren geändert, wird dieses der Regierung zusammen mit den entsprechenden Änderungen zur Genehmigung vorgelegt.
*
5
Liegen bei örtlich begrenzten Projekten die Zustimmungen gemäss Absatz 2 vor, entfällt die Projektgenehmigung durch die Regierung.
*

RM:
Art. 26
Procedura simplifitgada
1
En cas da projects u da midadas da project che sa restrenschan ad in tschert territori po vegnir applitgada la procedura simplifitgada, sche paucas proprietarias e paucs proprietaris da bains immobigliars ch'èn cleramain determinabels èn pertutgads, sche nagins interess da terzas persunas degns da vegnir protegids n'èn tangads e sch'i na resultan naginas consequenzas considerablas per il territori e per l'ambient. En cas da dubi vegn fatga la procedura ordinaria.
*
2
En la procedura simplifitgada croda davent l'exposiziun publica. L'uffizi da construcziun bassa infurmescha la vischnanca, las proprietarias ed ils proprietaris da bains immobigliars pertutgads e terzas persunas pertutgadas davart il project u davart la midada da project. Sche quellas e quels na dattan betg il consentiment en scrit, survegnan ellas ed els in termin da protesta da 30 dis.
*
3
Ils documents dal project èn accessibels a las parts pertutgadas durant il termin da protesta. Las disposiziuns davart la procedura da protesta e davart l'effect da l'approvaziun dal project valan confurm al senn.
*
4
Sch'in project exponì publicamain vegn midà en ina procedura simplifitgada avant la decisiun d'approvaziun, vegn quel preschentà a la regenza ensemen cun las midadas correspundentas per l'approvaziun.
*
5
Sch'ils consentiments tenor l'alinea 2 èn avant maun per projects che sa restrenschan ad in tschert territori, croda davent l'approvaziun dal project tras la regenza.
*

IT:
Art. 26
Procedura semplificata
1
In caso di progetti o modifiche di progetto limitati territorialmente che interessano un numero esiguo e chiaramente identificabile di proprietari fondiari, non toccano interessi di terzi degni di protezione e non hanno conseguenze rilevanti per il territorio e l'ambiente, si può svolgere la procedura semplificata. In casi dubbi viene svolta la procedura ordinaria.
*
2
Nella procedura semplificata viene meno l'esposizione pubblica. L'Ufficio tecnico rende noto il progetto o la modifica del progetto al comune, ai proprietari fondiari e a terzi interessati. Qualora questi non diano il loro consenso scritto, viene loro concesso un termine d'opposizione di 30 giorni.
*
3
Gli interessati possono prendere visione della documentazione relativa al progetto durante il periodo d'opposizione. Fanno stato per analogia le disposizioni sulla procedura d'opposizione e sugli effetti dell'approvazione del progetto.
*
4
Se un progetto esposto pubblicamente viene modificato in procedura semplificata prima della decisione di approvazione, esso viene presentato al Governo per approvazione insieme alle corrispondenti modifiche.
*
5
Se in caso di progetti limitati territorialmente sono dati i consensi conformemente al capoverso 2, non è necessaria l'approvazione del progetto da parte del Governo.
*

DE:
Art. 27
Wirkung der Projektgenehmigung
1
Das genehmigte Auflageprojekt ist für jedermann verbindlich.
2
Es schliesst die Befugnis zur Anwendung des Enteignungsrechts in sich.

RM:
Art. 27
Effect da l'approvaziun dal project
1
Il project d'exposiziun approvà è impegnativ per mintgin.
2
El includa l'autorisaziun d'applitgar il dretg d'expropriaziun.

IT:
Art. 27
Effetto dell'approvazione del progetto
1
Una volta approvato, il progetto di esposizione è vincolante per chiunque.
2
Esso include la facoltà di applicare il diritto di espropriazione.

DE:
Art. 28
Projektaufhebung, Übernahmepflicht
1
Das Departement kann ein nicht genehmigtes Auflageprojekt jederzeit aufheben. Handelt es sich um ein genehmigtes Projekt, ist die Regierung für die Aufhebung zuständig.
2
Projektaufhebungen sind öffentlich bekannt zu machen.
3
Nach Ablauf von fünf Jahren seit der Genehmigung, spätestens aber sieben Jahre nach der Veröffentlichung des Auflageprojektes, können die Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer verlangen, dass der Kanton den Boden und weitere betroffene Rechte erwirbt, sofern das Projekt nicht aufgehoben wird.
*

RM:
Art. 28
Aboliziun dal project, obligaziun da surpigliar
1
Il departament po abolir da tut temp in project d'exposiziun che n'è betg approvà. Sch'i sa tracta d'in project approvà, è la regenza cumpetenta per l'aboliziun.
2
Las aboliziuns da projects ston vegnir communitgadas publicamain.
3
En la procedura simplifitgada croda davent l'exposiziun publica. L'uffizi da construcziun bassa infurmescha la vischnanca, las proprietarias ed ils proprietaris da bains immobigliars pertutgads e terzas persunas pertutgadas davart il project u davart la midada da project. Sche quellas e quels na dattan betg il consentiment en scrit, survegnan ellas ed els in termin da protesta da 30 dis.
*

IT:
Art. 28
Revoca del progetto, obbligo di rilevamento
1
Il Dipartimento può revocare in ogni momento un progetto di esposizione non approvato. Se il progetto è già stato approvato, la revoca spetta al Governo.
2
Le revoche di progetti devono essere rese pubbliche.
3
Dopo cinque anni dall'approvazione, al più tardi però dopo sette anni dalla pubblicazione del progetto di esposizione, i proprietari dei fondi possono pretendere che il Cantone acquisti il terreno e acquisisca altri diritti necessari, a meno che il progetto non venga revocato.
*

DE:
Art. 29
Landerwerb, Realersatz
1
Die für den Bau und Unterhalt der Kantonsstrassen erforderlichen dinglichen Rechte an Grundstücken sowie weitere Rechte werden nach den Bestimmungen des kantonalen Enteignungs- und Raumplanungsrechts erworben.
*
2
Müssen Strassen, Wege, Zufahrten oder Zugänge verändert, versetzt oder aufgehoben werden, sorgt der Kanton soweit möglich für angemessenen Realersatz.

RM:
Art. 29
Acquist da terren, cumpensaziun reala
1
Ils dretgs reals vi dals bains immobigliars, ils quals èn necessaris per construir e per mantegnair las vias chantunalas, sco er ulteriurs dretgs vegnan acquistads tenor las disposiziuns dal dretg chantunal d'expropriaziun e davart la planisaziun dal territori.
*
2
Sche vias, sendas, entradas u access vegnan midads, spustads u abolids, procura il chantun – uschenavant che quai è pussaivel – per ina cumpensaziun reala adequata.

IT:
Art. 29
Acquisto dei terreni, compenso in natura
1
I diritti reali su fondi necessari per la costruzione e la manutenzione delle strade cantonali, nonché altri diritti vengono acquisiti in base alle disposizioni del diritto sull'espropriazione e sulla pianificazione territoriale.
*
2
Qualora strade, sentieri, accessi carrabili o pedonali debbano essere modificati, spostati oppure soppressi, il Cantone provvede per quanto possibile ad un adeguato compenso in natura.

DE:
Art. 30
*
…

RM:
Art. 30
*
…

IT:
Art. 30
*
…

DE:
4.
Unterhalt

RM:
4.
Mantegniment

IT:
4.
Manutenzione

DE:
Art. 31
Begriffe
1
Zum Unterhalt gehören alle Massnahmen zur Erhaltung der Substanz sowie zur Gewährleistung der Betriebs- und Verkehrssicherheit der Kantonsstrassen.
2
Der bauliche Unterhalt umfasst alle Arbeiten, die der Erhaltung der Strasse dienen. Darunter fallen namentlich Instandsetzungen und Erneuerungen.
3
Der betriebliche Unterhalt umfasst alle Arbeiten, die für die dauernde Betriebsbereitschaft und Sicherheit der Strasse notwendig sind, insbesondere den Winterdienst, die Reinigungs-, Kontroll-, Wartungs- und Pflegearbeiten sowie die Öffnung und Bereitstellung der Strassen nach ausserordentlichen Ereignissen.

RM:
Art. 31
Noziuns
1
Tar il mantegniment tutgan tut las mesiras per mantegnair la substanza da las vias chantunalas sco er per garantir la segirezza da la funcziun e dal traffic sin quellas.
2
Il mantegniment architectonic cumpiglia tut las lavurs che servan a mantegnair la via. Quai èn cunzunt reparaziuns e renovaziuns.
3
Il mantegniment funcziunal cumpiglia tut las lavurs ch'èn necessarias per la funcziun e per la segirezza permanenta da la via, spezialmain il servetsch d'enviern, las lavurs da nettegiament, da controlla, da surveglianza e da tgira sco er l'avertura e la preparaziun da las vias suenter eveniments extraordinaris.

IT:
Art. 31
Concetti
1
Rientrano nella manutenzione tutte le misure volte a conservare la sostanza, nonché a garantire la sicurezza della gestione e della circolazione delle strade cantonali.
2
La manutenzione edilizia comprende tutti i lavori necessari alla manutenzione della strada tra cui rientrano in particolare ripristini e rinnovi.
3
La manutenzione d'esercizio comprende tutti i lavori necessari alla permanente prontezza operativa e alla sicurezza della strada, in particolare il servizio invernale, i lavori di pulizia, di controllo, di manutenzione e di cura, nonché l'apertura e la preparazione delle strade dopo eventi straordinari.

DE:
Art. 32
Zuständigkeit
*
1
Der Kanton ist für den Unterhalt der Kantonsstrassen zuständig.
*
2
Das Tiefbauamt kann den Gemeinden den Unterhalt einzelner Strecken von Kantonsstrassen ganz oder teilweise übertragen.
*
3
Die Einzelheiten, namentlich der Leistungsinhalt und -umfang sowie die Entschädigung, sind vertraglich zu regeln.
*

RM:
Art. 32
Cumpetenza
*
1
Il chantun è cumpetent per il mantegniment da las vias chantunalas.
*
2
L'uffizi da construcziun bassa po delegar per part u dal tuttafatg il mantegniment da singuls trajects da la via chantunala a las vischnancas.
*
3
Ils detagls, spezialmain il cuntegn e la dimensiun da las prestaziuns sco er l'indemnisaziun, ston vegnir reglads en moda contractuala.
*

IT:
Art. 32
Competenza
*
1
Il Cantone è competente per la manutenzione delle strade cantonali.
*
2
L'Ufficio tecnico può delegare totalmente o parzialmente ai comuni la manutenzione di singoli tratti di strade cantonali.
*
3
I dettagli, in particolare il contenuto e l'estensione delle prestazioni, nonché l'indennizzo, devono essere disciplinati contrattualmente.
*

DE:
Art. 33
*
…

RM:
Art. 33
*
…

IT:
Art. 33
*
…

DE:
Art. 34
Schliessung und Offenhaltung im Winter
1
Die Regierung bestimmt die Kantonsstrassen, die im Winter geschlossen sind.
2
Das Departement bestimmt für diese Strecken den Zeitpunkt der Schliessung und der Öffnung.
3
Die Regierung kann Dritten die Offenhaltung von Kantonsstrassen mit Wintersperre gestatten, sofern sie Gewähr für einen fachlich und technisch einwandfreien Unterhalt sowie eine ausreichende Verkehrssicherheit bieten.
*

RM:
Art. 34
Serrar e tegnair avert durant l'enviern
1
La regenza fixescha las vias chantunalas che vegnan serradas l'enviern.
2
Il departament fixescha il mument che quests trajects vegnan serrads ed averts.
3
La regenza po permetter a terzas persunas da tegnair avert vias chantunalas ch'èn serradas durant l'enviern, sche quellas garanteschan ch'il mantegniment saja tecnicamain e professiunalmain irreproschabel sco er che la segirezza dal traffic saja suffizienta.
*

IT:
Art. 34
Chiusura e apertura in inverno
1
Il Governo designa le strade cantonali che devono essere chiuse in inverno.
2
Il Dipartimento decide il momento della chiusura e della riapertura di questi tratti.
3
Il Governo può autorizzare terzi a mantenere aperte strade cantonali con chiusura invernale, purché essi garantiscano una manutenzione ineccepibile dal punto di vista specialistico e tecnico, nonché una sicurezza sufficiente della circolazione.
*

DE:
1
Die Gemeinden besorgen innerorts die Reinigung der Fahrbahn von Kantonsstrassen. Der Kanton kann diese Aufgabe gegen Entschädigung übernehmen.
2
Die Flächen von Verkehrsinseln innerorts, namentlich bei Kreiselanlagen, sind durch die Gemeinden zu unterhalten.

RM:
Art. 36
Nettegiament dals vials, inslas da traffic
1
Las vischnancas procuran per il nettegiament dals vials da las vias chantunalas entaifer il vitg. Il chantun po surpigliar questa incumbensa cunter ina indemnisaziun.
2
Las surfatschas d'inslas da traffic entaifer il vitg, cunzunt tar rundellas, ston vegnir mantegnidas da las vischnancas.

IT:
Art. 36
Pulizia della carreggiata, isole spartitraffico
1
I comuni provvedono, all'interno dell'abitato, alla pulizia della carreggiata delle strade cantonali. Dietro indennizzo il Cantone può assumere questo compito.
2
I comuni devono provvedere alla manutenzione delle superfici delle isole spartitraffico all'interno dell'abitato, in particolare di quelle vicine a rotonde.

DE:
Art. 37
Abwehr von Schaden und Gefahr
1. Schadenwehr
*
1
Die Hilfeleistung bei Schadenereignissen auf dem kantonalen Strassennetz richtet sich nach den Bestimmungen der Brandschutzgesetzgebung.
*
2
Wer einen Einsatz zur Schadensbekämpfung und -behebung verursacht, trägt grundsätzlich die Kosten dafür.
*

RM:
Art. 37
Cumbat cunter donns e privels
1. cumbat cunter donns
*
1
L'agid en cas da donns sin la rait da vias chantunalas sa drizza tenor las disposiziuns da la legislaziun davart la protecziun cunter incendis.
*
2
Tgi che chaschuna ina intervenziun per cumbatter e per eliminar in donn, sto da princip surpigliar ils custs respectivs.
*

IT:
Art. 37
Difesa da sinistri e pericoli
1. Lotta contro i sinistri
*
1
Le prestazioni di aiuto in caso di sinistri sulla rete di strade cantonali si conforma alla legislazione in materia di protezione antincendio.
*
2
Chi cagiona un intervento per la lotta contro i danni e per la loro eliminazione, se ne assume di principio i costi.
*

DE:
Art. 37a
*
2. Naturereignisse und andere Gefahren
1
Zur Abwehr eines drohenden oder wachsenden Schadens im Zusammenhang mit Naturereignissen oder bei anderen schädigenden oder gefährdenden Einwirkungen auf die Kantonsstrassen ist das Tiefbauamt befugt, Grundeigentum Dritter zu betreten und die Gefahrenquelle ohne Verzug zu beseitigen.

RM:
Art. 37a
*
2. eveniments da la natira ed auters privels
1
Per cumbatter cunter in donn smanatschant u creschent en connex cun eveniments da la natira u en cas d'auters effects nuschaivels u periclitants sin las vias chantunalas, è l'uffizi da construcziun bassa autorisà da metter pe sin la proprietad funsila da terzas persunas e d'eliminar immediatamain il privel.

IT:
Art. 37a
*
2. Eventi naturali e altri pericoli
1
Per prevenire un danno incombente o crescente in relazione a eventi naturali o in caso di altri influssi nocivi o pericolosi sulle strade cantonali, l'Ufficio tecnico è autorizzato ad accedere alla proprietà fondiaria di terzi e ad allontanare senza indugio la fonte di pericolo.

DE:
Art. 37b
*
3. Sicherheitsholzerei und Gehölzpflege
1
Entlang von Kantonsstrassen trägt grundsätzlich das Tiefbauamt die Verantwortung für die vorsorgliche Waldpflege zur Sicherheit der Strassen und zur Freihaltung der Sicht. Die Schutzwaldpflege ist hiervon ausgenommen.
2
Das Tiefbauamt führt die nötigen Unterhaltsmassnahmen aus und trägt die entsprechenden Kosten, wobei ein allfälliger Holzerlös dem Kanton zusteht.
3
Müssen Bäume gefällt werden, sind die betroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer soweit möglich vorgängig zu informieren.

RM:
Art. 37b
*
3. pinar laina per segirezza e tgirar la bostgaglia
1
Per lung da vias chantunalas è da princip l'uffizi da construcziun bassa responsabel per la tgira preventiva dal guaud per segirar las vias e per tegnair libra la vista. La tgira dal guaud da protecziun è exclusa da quai.
2
L'uffizi da construcziun bassa exequescha las mesiras da mantegniment necessarias e surpiglia ils custs correspundents. In eventual retgav da la vendita da laina tutga al chantun.
3
Sch'i ston vegnir pinads bostgs, ston vegnir infurmads – sche pussaivel ordavant – las proprietarias ed ils proprietaris dals bains immobigliars pertutgads.

IT:
Art. 37b
*
3. Taglio di alberi per motivi di sicurezza e cura di alberi e boschi
1
In linea di principio, è l'Ufficio tecnico a essere responsabile della preventiva cura del bosco lungo le strade cantonali al fine di garantire la sicurezza delle strade e una visuale libera. È esclusa la cura dei boschi di protezione.
2
L'Ufficio tecnico esegue le necessarie misure di manutenzione e si assume i costi corrispondenti, eventuali ricavi dalla vendita del legno spettano al Cantone.
3
Se devono essere abbattuti degli alberi, per quanto possibile occorre informare preventivamente i proprietari fondiari.

DE:
Art. 38
Strassensignalisation
*
1
Die Strassensignalisation umfasst die Signale und Markierungen als technische Mittel zur Führung des Verkehrs.
*
2
Die Erstellung und der Unterhalt der Signalisation von Kantonsstrassen, Fussgänger- und Radstreifen obliegen dem Kanton. Die erstmalige Signalisation von verkehrsberuhigenden Zonen ist Sache der Gemeinden.
*
3
Die Regierung regelt die Aufteilung der Kosten zwischen Kanton und Gemeinden nach Massgabe ihrer Interessenz.
*

RM:
Art. 38
Signalisaziun da las vias
*
1
La signalisaziun da las vias cumpiglia ils signals e las marcaziuns sco meds tecnics per diriger il traffic.
*
2
La realisaziun ed il mantegniment da la signalisaziun da las vias chantunalas, da las strivlas melnas e dals vials da velo èn chaussa dal chantun. L'emprima signalisaziun da zonas per quietar il traffic è chaussa da las vischnancas.
*
3
La regenza regla la repartiziun dals custs tranter ils chantuns e las vischnancas a norma da lur interess.
*

IT:
Art. 38
Segnaletica stradale
*
1
La segnaletica stradale comprende i segnali e le demarcazioni quali mezzi tecnici per la gestione del traffico.
*
2
La realizzazione e la manutenzione della segnaletica sulle strade cantonali e le corsie per pedoni e ciclisti competono al Cantone. La prima posa di segnaletica di zone per la moderazione del traffico compete ai comuni.
*
3
Il Governo disciplina la ripartizione dei costi tra Cantone e comuni in ragione del rispettivo grado di interesse.
*

DE:
Art. 39
Beleuchtung
1
Die Erstellung und der Unterhalt der Beleuchtung von Kantonsstrassen innerorts sind Sache der Gemeinden. Gleiches gilt für die Beleuchtung von Fussgängerstreifen inner- und ausserorts.
*
2
Soweit der Kanton ausserorts Strassenbeleuchtungen erstellt, obliegt ihm auch deren Unterhalt.

RM:
Art. 39
Illuminaziun
1
Las vischnancas èn responsablas per installar e per mantegnair l'illuminaziun sin las vias chantunalas entaifer il vitg. Il medem vala per l'illuminaziun da strivlas melnas entaifer ed ordaifer ils vitgs.
*
2
Sch'il chantun installescha illuminaziuns da las vias ordaifer ils vitgs, sto el er mantegnair quellas.

IT:
Art. 39
Illuminazione
1
L'installazione e la manutenzione dell'illuminazione delle strade cantonali interne all'abitato competono ai comuni. Lo stesso vale per l'illuminazione di strisce pedonali all'interno e al di fuori dell'abitato.
*
2
Se il Cantone installa delle illuminazioni stradali fuori dall'abitato, gli compete anche la loro manutenzione.

DE:
Art. 40
Entwässerung
1
Die Gemeinden und Korporationen sind verpflichtet, das Oberflächenwasser der Kantonsstrassen im Bereich von Siedlungen entschädigungslos in ihre Leitungsnetze aufzunehmen.
2
Der Kanton erstellt die Einlaufschächte für das Oberflächenwasser sowie die Ableitungen bis zur Hauptleitung und besorgt auch den baulichen Unterhalt dieser Anlagen.
3
Der betriebliche Unterhalt der Einlaufschächte und Ableitungen im Bereich von Siedlungen obliegt den Gemeinden und Korporationen.

RM:
Art. 40
Allontanament d'aua
1
Las vischnancas e las corporaziuns èn obligadas da recepir en lur rait da chanalisaziun l'aua da surfatscha da las vias chantunalas en il conturn dals abitadis, e quai gratuitamain.
2
Il chantun construescha ils tumbins d'entrada per l'aua da surfatscha sco er ils conducts da deflussiun fin al conduct principal e procura er per il mantegniment architectonic da quests stabiliments.
3
Il mantegniment funcziunal dals tumbins d'entrada e dals conducts da deflussiun en il sectur dals abitadis è chaussa da las vischnancas e da las corporaziuns.

IT:
Art. 40
Evacuazione delle acque
1
I comuni e le corporazioni sono tenuti a far defluire senza alcun indennizzo nella loro rete idrica le acque di superficie delle strade cantonali nelle zone abitate.
2
Il Cantone posa le caditoie per le acque di superficie, nonché le condotte di scarico fino alla condotta principale e provvede anche alla manutenzione edilizia di questi impianti.
3
La manutenzione d'esercizio delle caditoie e delle condotte di scarico nelle zone abitate competono ai comuni e alle corporazioni.

DE:
Art. 41
Bezug von Wasser und Rohmaterialien
1
Soweit verfügbar, haben die Gemeinden und Korporationen dem Kanton das für den betrieblichen Unterhalt der Kantonsstrassen erforderliche Wasser unentgeltlich abzugeben.
2
Die Gemeinden haben dem Kanton die für den Bau und den Unterhalt von Kantonsstrassen benötigten Rohmaterialien wie Steine, Sand und Kies aus Bächen und Flüssen, mit Einschluss der Kiesfänge, gegen Entschädigung zur Verfügung zu stellen.
3
Der Kanton entnimmt die Rohmaterialien aus geeigneten, möglichst nahe beim Verwendungsort liegenden Standorten.
4
In Notsituationen geht das Bezugsrecht des Kantons Sondernutzungsrechten Dritter vor.

RM:
Art. 41
Retratga d'aua e da materia prima
1
Uschenavant che quai è pussaivel ston las vischnancas e las corporaziuns metter a disposiziun gratuitamain al chantun l'aua necessaria per il mantegniment funcziunal da las vias chantunalas.
2
Cunter ina indemnisaziun ston las vischnancas metter a disposiziun al chantun la materia prima – sco crappa, sablun e gera d'auals e da flums, inclusiv ils collecturs da gera – ch'è necessaria per construir e mantegnair las vias chantunalas.
3
Il chantun retira la materia prima da lieus adattads che sa chattan uschè damanaivel sco pussaivel dal lieu d'utilisaziun.
4
En situaziuns urgentas ha il dretg d'utilisaziun dal chantun la precedenza vers dretgs d'utilisaziun speziala da terzas persunas.

IT:
Art. 41
Prelievo di acqua e di materiale grezzo
1
Per quanto disponibile, i comuni e le corporazioni devono cedere gratuitamente al Cantone l'acqua necessaria per la manutenzione d'esercizio delle strade cantonali.
2
Dietro indennizzo i comuni devono mettere a disposizione del Cantone il materiale grezzo necessario per la costruzione e la manutenzione delle strade cantonali, come sassi, sabbia e ghiaia provenienti da torrenti e fiumi, inclusi i bacini di ritenzione di ghiaia.
3
Il Cantone preleva il materiale grezzo da ubicazioni adatte il più vicino possibile al luogo di utilizzo.
4
In situazioni di necessità il diritto di prelievo del Cantone prevale su diritti di utilizzo speciale di terzi.

DE:
Art. 42
Schutzanlagen
1
Der Kanton ist befugt, die zum Schutz der Kantonsstrasse und ihrer Umgebung erforderlichen Bauten und Anlagen ausserhalb des Strassengrundstückes zu erstellen und zu unterhalten.
*
2
Bei unmittelbar drohender Gefahr für die Kantonsstrasse, deren Benützer oder deren Umgebung können die erforderlichen Bauten und Anlagen ohne Projektauflage erstellt werden.
3
Erwachsen Dritten Vorteile aus Anlagen inner- und ausserhalb des Strassengrundstückes, können sie zu Beitragsleistungen an die Erstellungs- und Unterhaltskosten verpflichtet werden.
4
Aus den Anlagen erwirtschaftete Einkünfte sind nach dem Kostenverteilschlüssel für die Unterhaltsarbeiten gemäss Absatz 3 aufzuteilen.
*

RM:
Art. 42
Stabiliments da protecziun
1
Il chantun è autorisà da construir e da mantegnair edifizis e stabiliments ordaifer la zona da la via ch'èn necessaris per proteger la via chantunala ed il conturn.
*
2
En cas d'in privel direct per la via chantunala, per sias utilisadras, per ses utilisaders u per ses conturn, pon ils stabiliments ed edifizis necessaris vegnir installads senza l'exposiziun dal project.
3
Sch'i resultan avantatgs per terzas persunas tras stabiliments entaifer ed ordaifer la zona da la via, pon quellas vegnir obligadas da pajar contribuziuns als custs da construcziun e da mantegniment.
4
Entradas che vegnan realisadas cun ils stabiliments ston vegnir repartidas tenor la clav da repartiziun dals custs per las lavurs da mantegniment tenor l'alinea 3.
*

IT:
Art. 42
Impianti di protezione
1
Il Cantone è autorizzato a provvedere alla costruzione e alla manutenzione all'esterno della sede stradale delle costruzioni e degli impianti necessari alla protezione della strada cantonale e dei suoi dintorni.
*
2
In caso di pericolo immediato per la strada cantonale, i suoi utenti o per i suoi dintorni, le costruzioni e gli impianti possono venire realizzati senza esposizione del progetto.
3
Se dagli impianti all'interno e all'esterno della sede stradale risultano vantaggi a terzi, questi possono venire obbligati a versare dei contributi alle spese di costruzione e di manutenzione.
4
Proventi conseguiti grazie agli impianti vanno suddivisi secondo la chiave di ripartizione dei costi per lavori di manutenzione conformemente al capoverso 3.
*

DE:
5.
Strasse und angrenzendes Gebiet

RM:
5.
Via e territori cunfinant

IT:
5.
Strada e area confinante

DE:
Art. 43
Anstossende Grundstücke
1
Wer mit seinem Grundstück an die Kantonsstrasse anstösst, kann daraus keine besonderen Rechte ableiten.
2
Bei der Projektierung sowie beim Bau und Unterhalt der Kantonsstrassen ist namentlich für die Erschliessung auf die Interessen der anstossenden Grundstücke angemessen Rücksicht zu nehmen.

RM:
Art. 43
Bains immobigliars cunfinants
1
Tgi che cunfina cun ses bain immobigliar cun la via chantunala, na po betg deducir dretgs spezials da quest fatg.
2
Tar la projectaziun sco er tar la construcziun e tar il mantegniment da las vias chantunalas sto – cunzunt per l'avertura – vegnir prendì adequatamain resguard sin ils interess dals bains immobigliars cunfinants.

IT:
Art. 43
Fondi confinanti
1
Chi possiede un fondo confinante con la strada cantonale non può farne derivare diritti particolari.
2
Nella progettazione, nonché nella costruzione e nella manutenzione delle strade cantonali si deve tenere adeguatamente conto degli interessi dei fondi confinanti, in particolare per quanto riguarda l'urbanizzazione.

DE:
Art. 44
Duldungspflicht
1
Anstossende Grundstücke müssen das Wasser, den Schnee, das Eis und das Streugut der Kantonsstrasse aufnehmen.
2
Zur Erstellung von Umfahrungsstrecken, Zufahrtswegen und Bauinstallationen sowie für Materialablagerungen und dergleichen dürfen Grundstücke Dritter gegen Entschädigung vorübergehend beansprucht werden.
3
Für die Projektierung und den Bau der Kantonsstrassen sind die erforderlichen Vorbereitungshandlungen in der Regel ohne Entschädigung zu dulden. Gleiches gilt für die mit Unterhaltsarbeiten verbundene Beanspruchung von Grundstücken Dritter.
*
4
Anstossende Grundstücke können für die notwendigen Einrichtungen zur Führung und Sicherheit des Verkehrs in Anspruch genommen werden. Berechtigte Interessen Betroffener sind zu berücksichtigen.
5
Bei Arbeiten gemäss den Absätzen 2 bis 4 sind die betroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer soweit möglich vorgängig zu informieren.
*

RM:
Art. 44
Obligaziun da tolerar
1
Ils bains immobigliars cunfinants ston recepir l'aua, la naiv, il glatsch ed il sternim da las vias chantunalas.
2
Per construir sviaments, vias d'access ed installaziuns da construcziun sco er per deposits da material e.u.v. dastgan vegnir utilisads temporarmain ils bains immobigliars da terzas persunas cunter ina indemnisaziun.
3
Per la projectaziun e per la construcziun da las vias chantunalas ston vegnir toleradas las acziuns preparatoricas necessarias per regla senza indemnisaziun. Il medem vala per l'utilisaziun da bains immobigliars da terzas persunas en connex cun las lavurs da mantegniment.
*
4
Ils bains immobigliars cunfinants pon vegnir utilisads per ils indrizs necessaris per diriger e per segirar il traffic. Interess giustifitgads da persunas pertutgadas ston vegnir resguardads.
5
En cas da lavurs tenor ils alineas 2 fin 4 ston vegnir infurmads – sche pussaivel ordavant – las proprietarias ed ils proprietaris dals bains immobigliars pertutgads.
*

IT:
Art. 44
Obbligo di tolleranza
1
I fondi confinanti devono accogliere l'acqua, la neve, il ghiaccio e il ghiaietto della strada cantonale.
2
Per la realizzazione di percorsi di deviazione, sentieri d'accesso e installazioni edili, nonché per depositi di materiale e simili, i fondi appartenenti a terzi possono essere utilizzati temporaneamente dietro indennizzo.
3
Per la progettazione e per la costruzione delle strade cantonali devono essere tollerate, di regola senza indennizzo, le necessarie azioni preparatorie. Lo stesso vale per l'occupazione di fondi di terzi associata a lavori di manutenzione.
*
4
I fondi confinanti possono essere utilizzati per le installazioni necessarie alla gestione e alla sicurezza della circolazione. Si deve tenere conto degli interessi legittimi degli interessati.
5
Nel caso di lavori di cui ai capoversi da 2 a 4, occorre per quanto possibile informare preventivamente i proprietari fondiari.
*

DE:
1
Bei der Erstellung sowie bei wesentlichen Umgestaltungen oder Nutzungsänderungen von Bauten und Anlagen an Kantonsstrassen sind angemessene Abstände einzuhalten. Gleiches gilt für die Pflanzung von Bäumen und Sträuchern.
*
2
Als Bauten und Anlagen gelten insbesondere ober- und unterirdische Gebäude, Fahrnisbauten, Mauern, Strassen, Geh- und Radwege, Leitungen, Parkplätze, Tankstellen, Über- und Unterführungen, Verkehrseinrichtungen, Transportvorrichtungen, Lagerplätze und erhebliche Geländeveränderungen.
*

RM:
Art. 45
Edifizis, stabiliments ed emplantaziuns per lung da las vias chantunalas
1. princip
*
1
Tar la construcziun sco er tar transfurmaziuns u midadas essenzialas da l'intent d'edifizis e da stabiliments per lung da las vias chantunalas ston vegnir resguardadas distanzas adequatas. Il medem vala per emplantar bostgs e chaglias.
*
2
Sco edifizis e stabiliments valan spezialmain edifizis sur e sut terra, construcziuns moviblas, mirs, vias, passapes e vias da velo, conducts, plazzas da parcar, tancadis, surpassadis e sutpassadis, indrizs da traffic, indrizs da transport, plazzas da deposit e midadas considerablas dal terren.
*

IT:
Art. 45
Costruzioni, impianti e piantagioni lungo le strade cantonali
1. Principio
*
1
Per la realizzazione, nonché per trasformazioni o modifiche di utilizzazione sostanziali di costruzioni ed impianti lungo le strade cantonali devono essere osservate distanze adeguate. Lo stesso vale per la piantagione di alberi e arbusti.
*
2
Per costruzioni e impianti si intendono in particolare edifici del soprassuolo e del sottosuolo, costruzioni mobili, muri, strade, marciapiedi e ciclopiste, condotte, parcheggi, stazioni di benzina, cavalcavia e sottopassaggi, dispositivi di segnalazione e per il trasporto, depositi e considerevoli modifiche del terreno.
*

DE:
Art. 46
2. Anpassung bestehender Bauten und Anlagen
*
1
Rechtmässig erstellte Bauten und Anlagen, die den vorgeschriebenen Abständen nicht mehr entsprechen, dürfen unterhalten und erneuert sowie unwesentlich umgestaltet oder unwesentlich anders genutzt werden.
2
Werden diese Bauten und Anlagen wesentlich umgestaltet oder wesentlich anders genutzt oder wird deren Bausubstanz im Rahmen einer Erneuerung überwiegend ersetzt, sind sie einschliesslich allfälliger Anbauten auf den vorgeschriebenen Abstand zurückzuversetzen.
*
3
Sie dürfen nach ihrem Abbruch oder ihrer Zerstörung nicht wieder am selben Ort erstellt werden.

RM:
Art. 46
2. adattaziun d'edifizis e da stabiliments existents
*
1
Edifizis e stabiliments ch'èn vegnids construids legalmain e che na correspundan betg pli a las distanzas prescrittas dastgan vegnir mantegnids e renovads sco er transfurmads minimalmain u utilisads minimalmain per in auter intent.
2
Sche quests edifizis e quests stabiliments vegnan transfurmads essenzialmain u vegnan utilisads essenzialmain per in auter intent ubain sche lur substanza architectonica vegn remplazzada per gronda part en il rom d'ina renovaziun, ston els – inclusiv eventualas construcziuns annexas – vegnir spustads enavos sin la distanza prescritta.
*
3
Suenter ch'els èn vegnids disfatgs u demolids, na dastgan els betg pli vegnir reconstruids en il medem lieu.

IT:
Art. 46
2. Adeguamento di costruzioni e impianti esistenti
*
1
Costruzioni ed impianti costruiti in conformità alla legge che non rispettano più le distanze prescritte, possono essere mantenuti e rinnovati, nonché subire trasformazioni o modifiche dell'utilizzazione irrilevanti.
2
Se queste costruzioni e impianti subiscono trasformazioni o modifiche dell'utilizzazione sostanziali oppure la loro sostanza edificata viene prevalentemente sostituita nel quadro di un rinnovo, devono essere arretrati insieme a eventuali costruzioni annesse fino alla distanza prescritta.
*
3
Non possono più venire ricostruiti nello stesso posto dopo la loro demolizione o la loro distruzione.

DE:
Art. 47
3. Näherbaurechte
*
1
Das Departement kann Ausnahmen von der Einhaltung der vorgeschriebenen Abstände gestatten. Näherbaurechte sind insbesondere möglich in Ortschaften mit geschlossener Bauweise, zur Erhaltung wertvoller Ortsteile, beim Vorliegen von anderen besonderen Verhältnissen oder in Härtefällen, sofern dadurch die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt wird.
*
2
Die Bewilligung eines Näherbaurechts kann mit einem Mehrwert- oder Beseitigungsrevers versehen werden.
*

RM:
Art. 47
3. dretgs da construir pli damanaivel
*
1
Il departament po permetter excepziuns areguard l'observaziun da las distanzas prescrittas. Dretgs da construir pli damanaivel èn pussaivels cunzunt en vitgs cun ina moda da construcziun serrada, per mantegnair parts dal vitg preziusas, en cas d'autras relaziuns spezialas u en cas gravants, premess che la segirezza dal traffic na vegnia betg restrenschida tras quai.
*
2
La permissiun d'in dretg da construir pli damanaivel po vegnir colliada cun ina clausula da plivalur u cun ina clausula d'allontanaziun.
*

IT:
Art. 47
3. Diritti di costruzione a distanza ridotta
*
1
Il Dipartimento può autorizzare eccezioni al rispetto delle distanze prescritte. I diritti di costruzione a distanza ridotta sono possibili in modo particolare nel caso di località ad architettura chiusa, di salvaguardia di pregevoli parti di un luogo, di altre condizioni particolari o in casi di rigore, qualora non compromettano la sicurezza della circolazione.
*
2
L'autorizzazione di un diritto di costruzione a distanza ridotta può essere provvista di una clausola sul plusvalore o di eliminazione.
*

DE:
Art. 48
4. Bauliche Anforderungen
*
1
Bauten und Anlagen an Kantonsstrassen sind so zu erstellen und zu unterhalten, dass sie den Einwirkungen der Strasse sowie der Beanspruchung durch den Verkehr und den Strassenunterhalt standhalten.
2
Sofern die Verkehrssicherheit es erfordert, kann von den Eigentümerinnen und Eigentümern der anstossenden Grundstücke die Anpassung oder Beseitigung von Bauten, Anlagen und Bepflanzungen verlangt werden.
*
3
Wurde die Errichtung der Bauten, Anlagen und Bepflanzungen vorbehaltlos genehmigt oder erfolgte sie zu einem Zeitpunkt, als noch keine oder abweichende Abstandsvorschriften galten, ist die verlangte Anpassung oder Beseitigung zu entschädigen.
*

RM:
Art. 48
4. pretensiuns architectonicas
*
1
Edifizis e stabiliments per lung da las vias chantunalas ston vegnir construids e mantegnids uschia, ch'els resistan a las immissiuns da la via sco er a la chargia tras il traffic e tras il mantegniment da la via.
2
Sch'igl è necessari per motivs da la segirezza dal traffic, po vegnir pretendì da las proprietarias e dals proprietaris dals bains immobigliars cunfinants che edifizis, stabiliments ed emplantaziuns vegnian adattads u allontanads.
*
3
Sch'igl è vegnì approvà senza resalvas da construir edifizis e stabiliments sco er da far emplantaziuns u sche quai è vegnì fatg, cura ch'i na valevan anc naginas prescripziuns da distanza u cura ch'i valevan anc autras prescripziuns da distanza, sto l'adattaziun u l'allontanament pretendì vegnir indemnisà.
*

IT:
Art. 48
4. Requisiti edilizi
*
1
Le costruzioni e gli impianti lungo le strade cantonali devono essere costruiti e mantenuti in modo da resistere alle immissioni della strada, nonché al traffico e alla manutenzione della stessa.
2
Nella misura in cui la sicurezza della circolazione lo richieda, può essere preteso dai proprietari dei fondi confinanti l'adeguamento o la rimozione di costruzioni, impianti e piantagioni.
*
3
Se la realizzazione delle costruzioni, degli impianti e delle piantagioni è stata approvata senza riserve oppure è avvenuta in un momento in cui non vi erano prescrizioni sulla distanza o queste erano differenti, l'adeguamento o la rimozione pretesi devono essere indennizzati.
*

DE:
Art. 49
5. Anpassungsarbeiten
*
1
Werden Kantonsstrassen baulich verändert, hat der Kanton die notwendigen Anpassungen an angrenzenden Grundstücken auf seine Kosten auszuführen.
2
Führen bauliche Veränderungen auf Nachbargrundstücken zu Anpassungen an der Kantonsstrasse, sind die Kosten von den Eigentümerinnen und Eigentümern dieser Nachbargrundstücke zu tragen.

RM:
Art. 49
5. lavurs d'adattaziun
*
1
Sche vias chantunalas vegnan midadas architectonicamain, sto il chantun far las adattaziuns necessarias vi dals bains immobigliars cunfinants sin agen quint.
2
Sche midadas architectonicas sin ils bains immobigliars vischins chaschunan midadas vi da la via chantunala, ston ils custs vegnir surpigliads da las proprietarias e dals proprietaris da quests bains immobigliars cunfinants.

IT:
Art. 49
5. Lavori di adeguamento
*
1
Se le strade cantonali subiscono modifiche edilizie, il Cantone deve eseguire a sue spese gli adeguamenti necessari ai fondi confinanti.
2
Se modifiche edilizie sui fondi confinanti causano adeguamenti alla strada cantonale, i costi devono essere sostenuti dai proprietari di questi fondi.

DE:
Art. 50
6. Verbot von Beeinträchtigungen
*
1
Bauten, Anlagen und Bepflanzungen entlang der Kantonsstrassen müssen so errichtet, instand gehalten und gepflegt werden, dass aus ihrem Bestand keine Nachteile und Gefahren für diese Strassen und die Verkehrsteilnehmenden entstehen.
*
2
Wer eine Beeinträchtigung verursacht, hat die zu deren Behebung erforderlichen Massnahmen zu treffen.

RM:
Art. 50
6. scumond da restricziuns
*
1
Edifizis, stabiliments ed emplantaziuns per lung da las vias chantunalas ston vegnir construids u plantads, mantegnids e cultivads uschia ch'els na chaschunan nagins dischavantatgs e privels per questas vias, per sias utilisadras e per ses utilisaders.
*
2
Tgi che chaschuna ina restricziun, sto prender las mesiras necessarias per metter en urden la chaussa.

IT:
Art. 50
6. Divieto di causare danni
*
1
Le costruzioni, gli impianti e le piantagioni lungo le strade cantonali devono essere realizzati, mantenuti e curati in modo da non causare pregiudizi o pericoli per queste strade e i loro utenti.
*
2
Chi causa un danno deve prendere i provvedimenti necessari alla sua eliminazione.

DE:
Art. 51
Anschluss an Kantonsstrasse
1. Grundsatz
*
1
Ein Anschluss an die Kantonsstrasse soll ein möglichst grosses Gebiet erschliessen.
2
Sofern die Anlage es zulässt, ist die Mitbenützung des Anschlusses durch Dritte gegen angemessene Entschädigung zu dulden.
3
Erfordert es die Verkehrssicherheit, sind von den betroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern auf eigene Kosten Massnahmen hinsichtlich des Standortes des Anschlusses sowie der Art und Ausgestaltung des Verkehrsknotens zu treffen.
*

RM:
Art. 51
Access a la via chantunala
1. princip
*
1
In access a la via chantunala duai render accessibel in territori uschè grond sco pussaivel.
2
Sch'il stabiliment permetta, sto vegnir tolerada la cunutilisaziun da l'access tras terzas persunas cunter ina indemnisaziun adequata.
3
Sche la segirezza dal traffic pretenda quai, ston las proprietarias ed ils proprietaris da bains immobigliars prender sin agens custs mesiras areguard il lieu da l'access sco er areguard il tip ed areguard la concepziun dal punct central da traffic.
*

IT:
Art. 51
Raccordo alla strada cantonale
1. Principio
*
1
Un raccordo alla strada cantonale deve collegare un'area la più estesa possibile.
2
Nella misura in cui l'impianto lo consenta, si deve tollerare il coutilizzo del raccordo da parte di terzi dietro adeguato indennizzo.
3
Se la sicurezza della circolazione lo esige, si deve pretendere dai proprietari dei fondi interessati l'adozione a proprie spese di misure relative all'ubicazione del raccordo, al tipo e alla configurazione del nodo di traffico.
*

DE:
Art. 52
2. Bewilligung von Anschlüssen
*
1
Die Erstellung und die Änderung von Zugängen und Zufahrten an Kantonsstrassen bedürfen nebst der Baubewilligung einer Bewilligung des Tiefbauamtes.
2
Eine Bewilligung ist auch erforderlich, wenn ein bestehender Anschluss einem wesentlich grösseren oder andersartigen Verkehr dienen soll.
3
Die Erteilung der Bewilligung kann von der Vorlage eines Erschliessungsplanes abhängig gemacht werden.
4
Die Bewilligung ist zu verweigern, wenn der Anschluss die Verkehrssicherheit der Kantonsstrasse wesentlich beeinträchtigt.

RM:
Art. 52
2. permissiun d'access
*
1
La construcziun e la midada d'entradas e d'access a las vias chantunalas basegnan ultra da la permissiun da construcziun ina permissiun da l'uffizi da construcziun bassa.
2
Ina permissiun è er necessaria, sch'in access existent duai servir ad in traffic ch'è considerablamain pli grond u different.
3
Per conceder la permissiun po vegnir pretendì ch'i saja avant maun in project d'in plan d'avertura.
4
La permissiun sto vegnir refusada, sche l'access restrenscha considerablamain la segirezza dal traffic sin la via chantunala.

IT:
Art. 52
2. Autorizzazione di raccordi
*
1
La realizzazione e la modifica di accessi pedonali e carrabili alle strade cantonali necessitano, oltre che della licenza edilizia, di un'autorizzazione dell'Ufficio tecnico.
2
Un'autorizzazione è necessaria anche quando un raccordo esistente deve sopportare molto più traffico o traffico di altro tipo.
3
Il rilascio dell'autorizzazione può essere subordinato alla presentazione di un piano di urbanizzazione.
4
L'autorizzazione deve essere negata se il raccordo compromette notevolmente la sicurezza della circolazione della strada cantonale.

DE:
Art. 53
3. Anpassungspflicht
*
1
Wird ein bestehender Anschluss an die Kantonsstrasse durch Neubauten oder Nutzungsänderungen wesentlich mehr belastet, kann der Kanton von den betroffenen Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern verlangen, dass sie den Verkehrsknoten auf eigene Kosten an die geänderten Verhältnisse anpassen.
*

RM:
Art. 53
3. obligaziun d'adattaziun
*
1
Sch'in access existent a la via chantunala survegn ina chargia supplementara considerabla tras edifizis novs u tras midadas da l'intent, po il chantun pretender da las proprietarias e dals proprietaris dals bains immobigliars ch'els adattian il punct central da traffic sin agens custs a las relaziuns midadas.
*

IT:
Art. 53
3. Obbligo di adeguamento
*
1
Se un raccordo esistente alla strada cantonale deve sopportare molto più traffico in seguito a nuove costruzioni o modifiche dell'utilizzazione, il Cantone può pretendere dai proprietari dei fondi interessati che essi adeguino il nodo di traffico alle mutate condizioni a proprie spese.
*

DE:
Art. 54
4. Beschränkung und Aufhebung
*
1
Das Departement kann Anschlüsse an Kantonsstrassen beschränken oder aufheben.
2
Sind zwei oder mehrere Anschlüsse auf engem Raum vorhanden, so können die Anschlussmöglichkeiten aus Gründen der Verkehrssicherheit beschränkt werden.
3
Die Aufhebung bestehender Anschlüsse ohne Ersatzmöglichkeit darf nur aus wichtigen Gründen und gegen angemessene Entschädigung erfolgen.
4
Vor der Anordnung einer Beschränkung oder Aufhebung eines Anschlusses sind die Betroffenen anzuhören.

RM:
Art. 54
4. restricziun ed aboliziun
*
1
Il departament po restrenscher u abolir access a la via chantunala.
2
Sche dus u plirs access èn avant maun sin in spazi stretg, pon las pussaivladads d'access vegnir restrenschidas per motivs da la segirezza dal traffic.
3
Access existents senza la pussaivladad da remplazzament dastgan mo vegnir abolids per motivs impurtants e cunter ina indemnisaziun adequata.
4
Avant che ordinar ina restricziun u ina aboliziun d'in access, ston las persunas pertutgadas vegnir tadladas.

IT:
Art. 54
4. Limitazione e soppressione
*
1
Il Dipartimento può limitare o sopprimere raccordi alle strade cantonali.
2
Se due o più raccordi sono presenti in uno spazio ristretto, le possibilità di raccordo possono venire limitate per motivi di sicurezza della circolazione.
3
La soppressione di raccordi esistenti senza possibilità di sostituzione può avvenire solo per motivi importanti e dietro adeguato indennizzo.
4
Prima della disposizione di una limitazione o di una soppressione di un raccordo devono essere sentite le parti interessate.

DE:
6.
Finanzierung

RM:
6.
Finanziaziun

IT:
6.
Finanziamento

DE:
Art. 55
Spezialfinanzierung, Kompetenzen, Abgrenzungen
1
Aufwendungen und Erträge des Kantons für das Strassenwesen werden in der Strassenrechnung erfasst. Diese wird als Spezialfinanzierung im Sinne des Finanzhaushaltsgesetzes geführt.
2
Der Grosse Rat beschliesst in eigener Kompetenz die jährlichen Ausgaben im Rahmen der Strassenrechnung.
3
Er legt mit dem Budget den ordentlichen Beitrag aus allgemeinen Staatsmitteln an die Strassenrechnung fest. Dieser Beitrag beträgt mindestens 25 Prozent und höchstens 75 Prozent der Verkehrssteuern. Bei positivem Abschluss der Erfolgsrechnung kann der Grosse Rat zusätzliche Beiträge zum Abbau der Strassenschuld beschliessen.
*
4
Die Strassenschuld ist auf 250 Mio. Franken und das Strassenvermögen auf 100 Mio. Franken begrenzt.
*

RM:
Art. 55
Finanziaziun speziala, cumpetenzas, cunfinaziuns
1
Expensas e retgavs dal chantun per ils fatgs da vias figureschan en il quint da las vias. Quel vegn manà sco finanziaziun speziala en il senn da la lescha davart las finanzas dal chantun Grischun.
2
Il cussegl grond concluda en atgna cumpetenza las expensas annualas en il rom dal quint da las vias.
3
Cun il preventiv fixescha el la contribuziun ordinaria or da meds publics generals per il quint da las vias. Questa contribuziun importa minimalmain 25 e maximalmain 75 pertschient da la taglia da traffic. En cas d'in quint economic positiv po il cussegl grond concluder contribuziuns supplementaras per reducir il debit da las vias.
*
4
Il debit da las vias è limità a 250 milliuns francs e la facultad da las vias è limitada a 100 milliuns francs.
*

IT:
Art. 55
Finanziamento speciale, competenze, limitazioni
1
I costi ed i ricavi del Cantone per il settore stradale vengono contabilizzati nel conto stradale il quale viene tenuto come finanziamento speciale ai sensi della legge sulla gestione finanziaria.
2
Il Gran Consiglio decide di propria competenza le spese annuali nell'ambito del conto stradale.
3
Esso stabilisce con il preventivo il sussidio ordinario dai fondi pubblici destinato al conto stradale. Questo sussidio ammonta almeno al 25 e al massimo al 75 percento delle imposte sulla circolazione. In caso di chiusura positiva del conto economico, il Gran Consiglio può concedere sussidi supplementari per ridurre il debito stradale.
*
4
Il debito stradale è limitato a 250 milioni di franchi e il patrimonio stradale a 100 milioni di franchi.
*

DE:
1
Für die Ausrüstung und Ausbildung von Stützpunktfeuerwehren zur Strassenrettung kann der Kanton Beiträge von höchstens 80 Prozent der anrechenbaren Kosten leisten.
2
Dienen die Ausrüstung und Ausbildung von Stützpunktfeuerwehren ausschliesslich der Strassenrettung auf Kantonsstrassen, können die Beiträge bis auf 100 Prozent der anrechenbaren Kosten erhöht werden.

RM:
Art. 59a
*
2. contribuziuns a pumpiers da basa per l'agid stradal
1
Per equipar e per scolar pumpiers da basa per l'agid stradal po il chantun pajar contribuziuns da maximalmain 80 pertschient dals custs imputabels.
2
Sche l'equipament e la scolaziun da pumpiers da basa servan exclusivamain a l'agid stradal sin vias chantunalas, pon las contribuziuns vegnir augmentadas fin a 100 pertschient dals custs imputabels.

IT:
Art. 59a
*
2. Contributi destinati a corpi pompieri dei centri di soccorso per il soccorso stradale
1
Per l'equipaggiamento e la formazione di corpi pompieri dei centri di soccorso per il soccorso stradale, il Cantone può versare contributi fino a concorrenza dell'80 per cento dei costi computabili.
2
Se l'equipaggiamento e la formazione di corpi pompieri dei centri di soccorso servono esclusivamente per il soccorso stradale su strade cantonali, i contributi possono essere aumentati fino al 100 per cento dei costi computabili.

DE:
Art. 60
Meliorationsmittel
1
Der Bau von Verbindungsstrassen kann im Zusammenhang mit anderen Grundlagenverbesserungen aus Meliorationsmitteln mitfinanziert werden.

RM:
Art. 60
Meds da meglieraziun
1
La construcziun da vias da colliaziun po vegnir confinanziada en connex cun autras meglieraziuns fundamentalas cun ils meds da la meglieraziun.

IT:
Art. 60
Mezzi dal fondo di bonifica fondiaria
1
In relazione ad altri miglioramenti strutturali, la costruzione di strade di collegamento può essere cofinanziata con mezzi dal fondo di bonifica fondiaria.

DE:
1
Wer vorsätzlich oder fahrlässig dieses Gesetz oder darauf beruhende Erlasse und Verfügungen verletzt, wird mit Busse bis zu 40 000 Franken bestraft.
2
In leichten Fällen kann von einer Strafe abgesehen werden.
3
Anstelle einer juristischen Person, einer Kollektiv- oder Kommanditgesellschaft, einer Einzelfirma oder einer Personengesamtheit ohne Rechtspersönlichkeit sind die natürlichen Personen strafbar, die für sie gehandelt haben oder hätten handeln sollen. Für Bussen und Kosten haftet die juristische Person, die Gesellschaft oder die Personengesamtheit solidarisch.
4
Die Zuständigkeit und das Verfahren richten sich nach den Bestimmungen über das Strafverfahren vor Verwaltungsbehörden.
*

RM:
Art. 62
Disposiziuns penalas
1
Tgi che violescha sapientivamain u per negligientscha questa lescha u relaschs e disposiziuns che sa basan sin quella, vegn chastià cun multa fin 40 000 francs.
2
En cas levs poi vegnir desistì d'in chasti.
3
Empè d'ina persuna giuridica, d'ina societad collectiva u commanditara, d'ina firma singula u d'ina collectivitad da persunas senza persunalitad giuridica èn chastiablas las persunas natiralas che han agì u che avessan gì d'agir per quellas. Per multas e per custs stat buna solidaricamain la persuna giuridica, la societad u la collectivitad da persunas.
4
La cumpetenza e la procedura sa drizzan tenor las disposiziuns davart la procedura penala davant autoritads administrativas.
*

IT:
Art. 62
Disposizioni penali
1
Chi viola intenzionalmente o per negligenza la presente legge oppure atti normativi e decisioni basate su di essa, è punito con una multa fino a 40 000 franchi.
2
Nei casi di lieve entità si può prescindere da una pena.
3
Al posto di una persona giuridica, di una società in nome collettivo o in accomandita, di una ditta individuale o di una collettività senza personalità giuridica sono punibili le persone fisiche che hanno agito o avrebbero dovuto agire al loro posto. La persona giuridica, la società o la collettività risponde solidalmente per le multe e le spese.
4
La competenza e la procedura si conformano alle disposizioni concernenti la procedura penale dinanzi ad autorità amministrative.
*

DE:
Art. 63
Verwaltungs- und Vollstreckungsmassnahmen
1
Bei Verhaltensweisen oder Zuständen, die gegen dieses Gesetz oder darauf beruhende Erlasse und Verfügungen verstossen, können die Verursacher zur Wiederherstellung des rechtmässigen Zustandes verpflichtet werden.
2
Kommen die Pflichtigen der Aufforderung nicht nach, wird die kostenfällige Wiederherstellung des rechtmässigen Zustandes angeordnet und durchgesetzt.
3
Verfügungen in Fällen unmittelbar drohender Gefahr für Strasse und Verkehr sind sofort vollstreckbar.
4
Im Übrigen richtet sich die Vollstreckung nach dem Verwaltungsrechtspflegegesetz
[5].
*

RM:
Art. 63
Mesiras administrativas ed executivas
1
En cas da cumportaments u da stadis che cuntrafan a questa lescha u a relaschs ed a disposiziuns che sa basan sin quella, pon las chaschunadras ed ils chaschunaders vegnir obligads da restabilir il stadi legal.
2
Sche las persunas responsablas n'adempleschan betg quest cumond, vegn ordinà e fatg valair ch'il stadi legal vegnia restabilì sin lur custs.
3
Disposiziuns en cas d'in privel direct per la via e per il traffic pon vegnir exequidas immediatamain.
4
Dal rest sa drizza l'execuziun tenor la lescha davart la giurisdicziun administrativa
[5].
*

IT:
Art. 63
Provvedimenti amministrativi ed esecutivi
1
In caso di comportamenti o stati che contravvengono alla presente legge o ad atti normativi e decisioni basate su di essa, i responsabili possono essere obbligati a ripristinare lo stato legale.
2
In caso di mancato adempimento da parte dei responsabili il ripristino dello stato legale viene ordinato ed eseguito a spese di questi ultimi.
3
Le decisioni emanate in caso di pericolo incombente per la strada e la circolazione diventano subito esecutive.
4
Per il resto l'esecuzione si conforma alla legge sulla giustizia amministrativa.
*

DE:
Art. 64
*
…

RM:
Art. 64
*
…

IT:
Art. 64
*
…

DE:
8.
Schlussbestimmungen

RM:
8.
Disposiziuns finalas

IT:
8.
Disposizioni finali

DE:
Art. 65
Aufhebung bisherigen Rechts
1
Mit Erlass dieses Gesetzes wird das Strassengesetz des Kantons Graubünden vom 10. März 1985
[6]
aufgehoben.

RM:
Art. 65
Aboliziun dal dretg vertent
1
Cun il relasch da questa lescha vegn abolida la lescha davart las vias dal chantun Grischun dals 10 da mars 1985
[6].

IT:
Art. 65
Abrogazione del diritto previgente
1
Con l'emanazione della presente legge viene abrogata la legge stradale del Cantone dei Grigioni del 10 marzo 1985
[5].

DE:
Art. 66
Übergangsbestimmungen
1
Beiträge der Gemeinden an Beläge innerorts sind nur für bis zum Inkrafttreten des Mantelgesetzes über die FA-Reform ausgeführte Arbeiten zu leisten.
*
2
Beitragsgesuche der Gemeinden für Gehweganlagen an Kantonsstrassen werden nach dem im Zeitpunkt des Gesuchseingangs geltenden Recht behandelt.
*
3
Für die übrigen bei In-Kraft-Treten dieses Gesetzes hängigen Verfahren gilt das neue Recht.
*

RM:
Art. 66
Disposiziuns transitoricas
1
Contribuziuns da las vischnancas a cuvridas entaifer il vitg ston vegnir prestadas mo per lavurs ch'èn vegnidas exequidas fin l'entrada en vigur da la lescha generala davart la refurma da la gulivaziun da finanzas.
*
2
Dumondas da contribuziun da las vischnancas per passapes per lung da vias chantunalas vegnan tractadas tenor il dretg che vala il mument che la dumonda vegn inoltrada.
*
3
Per las ulteriuras proceduras ch'èn pendentas il mument da l'entrada en vigur da questa lescha vala il dretg nov.
*

IT:
Art. 66
Disposizioni transitorie
1
I contributi dei comuni alle pavimentazioni all'interno dell'abitato devono essere versati solo per lavori eseguiti fino all'entrata in vigore della legge mantello sulla riforma PF.
*
2
Le domande di contributo dei comuni per marciapiedi lungo strade cantonali vengono trattate secondo il diritto vigente al momento in cui sono pervenute.
*
3
Per le altre procedure pendenti al momento dell'entrata in vigore della presente legge vale il nuovo diritto.
*

DE:
Art. 67
In-Kraft-Treten
1
Dieses Gesetz untersteht dem fakultativen Referendum.
2
Die Regierung bestimmt den Zeitpunkt des In-Kraft-Tretens
[7]
dieses Gesetzes.

RM:
Art. 67
Entrada en vigur
1
Questa lescha è suttamessa al referendum facultativ.
2
La regenza fixescha il termin da l'entrada en vigur
[7]
da questa lescha.

IT:
Art. 67
Entrata in vigore
1
La presente legge è soggetta a referendum facoltativo.
2
Il Governo stabilisce l'entrata in vigore
[6]
della presente legge.

DE:
-

RM:
-

IT:
-

DE:
[1]
GRP 2005/2006, 380
[2]
SR
725.11
[3]
BR
110.100
[4]
Seite 321
[5]
BR
370.100
[6]
AGS 1985, 1440, AGS 1998, 4156 und AGS 2005, KA 850
[7]
Die Referendumsfrist ist am 7. Dezember 2005 unbenutzt abgelaufen. Mit RB vom 20. Dezember 2005 auf den 1. Januar 2006 in Kraft gesetzt.

RM:
[1]
PCG 2005/2006, 380
[2]
CS
725.11
[3]
DG
110.100
[4]
pagina 321
[5]
DG
370.100
[6]
CUL 1985, 1440, CUL 1998, 4156 e CUL 2005, FUC 850
[7]
Il termin da referendum è scadì ils 7 da december 2005, entaifer quest termin n'èn vegnids inoltrads nagins referendums; mess en vigur cun CR dals 20 da december 2005 per il 1. da schaner 2006.

IT:
[1]
PGC 2005/2006, 380
[2]
RS
725.11
[3]
CSC
110.100
[4]
Pagina 321
[5]
AGS 1985, 1440, AGS 1998, 4156 e AGS 2005, FUC 850
[6]
Il termine di referendum è scaduto inutilizzato il 7 dic. 2005. Posta in vigore per il 1° gen. 2006 con DG del 20 dic. 2005.