DE:
807.110
Strassenverordnung des Kantons Graubünden
(StrV)
Vom 20.12.2005 (Stand 01.06.2023)
Von der Regierung erlassen am 20. Dezember 2005

RM:
807.110
Ordinaziun davart las vias dal chantun Grischun
(OVias)
dals 20-12-2005 (versiun dals 01-06-2023)
relaschada da la regenza ils 20 da december 2005

IT:
807.110
Ordinanza stradale del Cantone dei Grigioni
(OStra)
del 20.12.2005 (stato 01.06.2023)
emanata dal Governo il 20 dicembre 2005

DE:
1.
Allgemeine Bestimmungen

RM:
1.
Disposiziuns generalas

IT:
1.
Disposizioni generali

DE:
Art. 1
*
…

RM:
Art. 1
*
…

IT:
Art. 1
*
…

DE:
1
Über die Kantonsstrassen führt das Tiefbauamt ein Verzeichnis.

RM:
Art. 4
Register da las vias
1
L'uffizi da construcziun bassa maina in register da las vias chantunalas.

IT:
Art. 4
Elenco delle strade
1
L'Ufficio tecnico tiene un elenco delle strade cantonali.

DE:
Art. 4a
*
Innerortsstrecke
1
Als Innerortsstrecke gilt der Abschnitt der Kantonsstrasse innerhalb der Ortstafeln.
2
Fehlen die Ortstafeln, gilt der Beginn der lockeren Überbauung als Innerortsgrenze. Die Anfangs- und Endpunkte der Innerortsstrecke werden in diesem Fall nach Anhören der Gemeinde vom Departement bestimmt.

RM:
Art. 4a
*
Traject entaifer il vitg
1
Sco traject entaifer il vitg vala la part da la via chantunala entaifer las tavlas dal lieu.
2
Sche las tavlas dal lieu mancan, vala il cumenzament da l'abitadi lartg sco cunfin dal traject entaifer il vitg. Ils puncts da cumenzament e da finiziun dal traject entaifer il vitg vegnan fixads en quest cas dal departament suenter avair tadlà la vischnanca.

IT:
Art. 4a
*
Tratto interno all'abitato
1
Per tratto interno all'abitato si intende la sezione della strada cantonale compresa tra i cartelli di località.
2
In assenza di cartelli di località, quale limite della zona interna all'abitato vale l'inizio della zona con abitazioni sparse. In questo caso l'inizio e la fine del tratto interno all'abitato vengono stabiliti dal Dipartimento dopo aver sentito il comune.

DE:
Art. 5
Langsamverkehr
1. Sachpläne der Wander- und Radwegnetze
*
1
Wander- und Radwegnetze werden gestützt auf ein Netzkonzept des Departementes in Sachplänen festgehalten. Die Sachpläne werden von der Regierung genehmigt, periodisch überprüft und nötigenfalls angepasst.
*
2
Als Fachstelle sorgt das Tiefbauamt für die laufende Fortschreibung und Aktualisierung der Sachpläne. Ferner erlässt sie technische Vorgaben für den Bau und die Signalisation der Wege des Langsamverkehrs.
*
3
…
*
4
…
*
5
…
*
6
…
*

RM:
Art. 5
Traffic betg motorisà
1. plans secturials da las raits da sendas da viandar e da velo
*
1
Las raits da sendas da viandar e da velo vegnan determinadas en plans secturials che sa basan sin in concept da raits dal departament. Ils plans secturials vegnan approvads, controllads periodicamain ed adattads sche necessari da la regenza.
*
2
Sco post spezialisà procura l'uffizi da construcziun bassa ch'ils plans secturials vegnian actualisads permanentamain. Plinavant relascha el directivas tecnicas per la construcziun e per la signalisaziun da las vias dal traffic betg motorisà.
*
3
…
*
4
…
*
5
…
*
6
…
*

IT:
Art. 5
Traffico non motorizzato
1. Piani settoriali delle reti di sentieri escursionistici e di piste ciclabili
*
1
Reti di sentieri escursionistici e di piste ciclabili vengono fissate in piani settoriali in base a una strategia di rete del Dipartimento. Il Governo procede all'approvazione, alla verifica periodica e se necessario all'adeguamento dei piani settoriali.
*
2
Quale servizio specializzato, l'Ufficio tecnico si occupa del completamento e dell'aggiornamento correnti dei piani settoriali. Inoltre, esso emana direttive tecniche relative alla realizzazione e alla segnaletica delle vie del traffico non motorizzato.
*
3
…
*
4
…
*
5
…
*
6
…
*

DE:
Art. 5a
*
2. Eingriffe in die Wegnetze
1
Eingriffe in die Wegnetze des Langsamverkehrs sind vorgängig dem Tiefbauamt vorzulegen.
*
2
Als Eingriffe gelten die Aufnahme, Aufhebung und Verlegung von Wegabschnitten, wesentliche Nutzungsänderungen, die Erstellung und Änderung der Signalisation sowie Bauten, Anlagen und Vorkehrungen, welche die Benützung längerdauernd beeinträchtigen.
3
Geringfügige Eingriffe bedürfen einer Zustimmung des Tiefbauamtes. Das Tiefbauamt kann seine Verfügung mit Auflagen und Bedingungen verbinden. Grössere Eingriffe erfordern einen Beschluss der Regierung.
*
4
Eingriffe begründen in der Regel eine Ersatzpflicht des Verursachers.

RM:
Art. 5a
*
2. intervenziuns en las raits da vias
1
Intervenziuns en las raits da vias dal traffic betg motorisà ston vegnir preschentadas ordavant a l'Uffizi da construcziun bassa.
*
2
Sco intervenziuns valan l'admissiun, l'aboliziun ed il spustament da trajects da vias, midadas d'utilisaziun essenzialas, la realisaziun e la midada da la signalisaziun sco er edifizis, stabiliments e mesiras che restrenschan l'utilisaziun per in temp pli lung.
3
Per intervenziuns minimalas dovri il consentiment da l'Uffizi da construcziun bassa. L'Uffizi da construcziun bassa po colliar sia disposiziun cun cundiziuns e cun pretensiuns. Intervenziuns pli grondas dovran in conclus da la Regenza.
*
4
Intervenziuns ston per regla vegnir cumpensadas da la chaschunadra u dal chaschunader.

IT:
Art. 5a
*
2. Interventi nelle reti stradali
1
Interventi nelle reti del traffico non motorizzato devono essere presentati in precedenza all'Ufficio tecnico.
*
2
Sono considerati interventi l'inserimento, la soppressione e lo spostamento di tratti di strade o sentieri, modifiche di utilizzazione sostanziali, la posa e la modifica della segnaletica nonché costruzioni, impianti e provvedimenti che pregiudicano l'utilizzo per un periodo prolungato.
3
Interventi di scarsa portata necessitano del consenso dell'Ufficio tecnico. L'Ufficio tecnico può vincolare la sua decisione a condizioni e oneri. Interventi di portata più ampia rendono necessario un decreto del Governo.
*
4
Di regola gli interventi determinano un obbligo di sostituzione da parte di chi procede all'intervento.

DE:
Art. 5b
*
3. Aufgaben von Gemeinden und Fachorganisationen
1
Die Gemeinden regeln ihre Wegnetze des Langsamverkehrs im Rahmen der Ortsplanung, unter Berücksichtigung der übergeordneten Pläne.
*
2
Sie können den Kanton zur Projektierung, zur öffentlichen Auflage und zum Bau von Bauten und Anlagen des Langsamverkehrs ermächtigen.
*
3
Die Regierung regelt mittels Leistungsvereinbarungen die Aufgaben und die Entschädigung von Fachorganisationen.

RM:
Art. 5b
*
3. incumbensas da las vischnancas e da las organisaziuns professiunalas
1
Las vischnancas reglan lur raits da vias dal traffic betg motorisà en il rom da la planisaziun locala, resguardond las prescripziuns dals plans surordinads.
*
2
Ellas pon autorisar il chantun da projectar, d'exponer publicamain e da construir edifizis e stabiliments dal traffic betg motorisà.
*
3
La regenza regla las incumbensas e l'indemnisaziun da las organisaziuns professiunalas en cunvegnas da prestaziun.

IT:
Art. 5b
*
3. Compiti di comuni e organizzazioni professionali
1
I comuni disciplinano le loro reti del traffico non motorizzato nel quadro della pianificazione locale tenendo conto dei piani di rango superiore.
*
2
Essi possono autorizzare il Cantone a occuparsi della progettazione, dell'esposizione pubblica e della realizzazione di costruzioni e impianti del traffico non motorizzato.
*
3
Il Governo disciplina i compiti e l'indennizzo di organizzazioni professionali mediante accordi di prestazioni.

DE:
Art. 6
Eigentumsverhältnisse, Grundbuch
1
Führen bauliche Massnahmen an einer Kantonsstrasse zu Änderungen beim Strassengrundstück des Kantons, sind die Eigentumsverhältnisse und weitere Rechte zu bereinigen.
2
Die Änderungen sind im Grundbuch einzutragen.

RM:
Art. 6
Relaziuns da proprietad, register funsil
1
Sche mesiras da construcziun vi d'ina via chantunala chaschunan midadas da la zona da la via dal chantun, ston las relaziuns da proprietad ed ils ulteriurs dretgs vegnir reglads.
2
Las midadas ston vegnir inscrittas en il register funsil.

IT:
Art. 6
Rapporti di proprietà, registro fondiario
1
Se misure edilizie lungo una strada cantonale portano a modifiche della sede stradale del Cantone, devono essere corretti i rapporti di proprietà e altri diritti.
2
Le modifiche devono essere iscritte nel registro fondiario.

DE:
Art. 7
Meldepflichten
1
Die Gemeinden haben dem Tiefbauamt Unterschreitungen der Mindesteinwohnerzahl von 30 Personen bei ihren Gemeindefraktionen jährlich zu melden.
2
Sie haben dem Tiefbauamt überdies Bauvorhaben innerhalb von Strassenabständen, Baulinien, Projektierungszonen oder Strassenprojektgebieten sowie Bauvorhaben mit Auswirkungen auf die Kantonsstrasse anzuzeigen.
*

RM:
Art. 7
Obligaziuns d'annunzia
1
Las vischnancas ston annunziar mintga onn a l'uffizi da construcziun bassa ils sutpassaments dal dumber minimal da 30 persunas en las fracziuns da lur vischnancas.
2
Ultra da quai ston ellas communitgar a l'Uffizi da construcziun bassa projects da construcziun entaifer la zona da la via, entaifer las lingias da construcziun, entaifer las zonas da projectaziun u entaifer ils territoris da projects da vias sco er projects da construcziun che han consequenzas per la via chantunala.
*

IT:
Art. 7
Obblighi di notifica
1
I comuni devono notificare annualmente all'Ufficio tecnico se il numero di abitanti non raggiunge il numero minimo di 30 persone nelle loro frazioni comunali.
2
Essi devono inoltre annunciare all'Ufficio tecnico progetti di costruzione all'interno delle distanze dalla strada, delle linee di arretramento, delle zone riservate o delle aree interessate da progetti stradali nonché progetti di costruzione con effetti sulla strada cantonale.
*

DE:
2.
Strassenbenützung

RM:
2.
Utilisaziun da las vias

IT:
2.
Utilizzo delle strade

DE:
Art. 8
Unerlaubte Beanspruchung, Verunreinigungen
1
Das Lagern von Material und das Abstellen von Fahrzeugen und Geräten innerhalb von Strassengrundstücken, insbesondere unter Brücken und in Unterführungen, unterliegen der Bewilligung durch das Tiefbauamt.
2
Nicht vorschriftsgemäss abgestellte Fahrzeuge, welche den Strassenunterhalt behindern, können auf Anordnung des Tiefbauamtes auf Kosten der Halterin oder des Halters abgeschleppt werden.
3
Wer eine Strasse verunreinigt, hat die Verkehrsteilnehmenden zu warnen und die Verunreinigungen auf eigene Kosten sofort zu beseitigen.

RM:
Art. 8
Utilisaziun scumandada, malnettezzas
1
Deponer material e laschar vehichels ed apparats entaifer la zona da la via, spezialmain sut punts ed en sutpassadis, è suttamess ad ina permissiun da l'uffizi da construcziun bassa.
2
Vehichels che n'èn betg deponids correctamain e che impedeschan il mantegniment da la via pon – sin ordinaziun da l'uffizi da construcziun bassa – vegnir transportads davent, e quai sin ils custs da la possessura u dal possessur.
3
Tgi che fa vegnir malnetta la via, sto avertir las utilisadras ed ils utilisaders da la via e nettegiar immediatamain la via, e quai sin agens custs.

IT:
Art. 8
Utilizzo non autorizzato, insudiciamento
1
Il deposito di materiale e la sosta di veicoli e attrezzature sulle sedi stradali, in particolare sotto ponti e nei sottopassaggi, sottostanno all'autorizzazione dell'Ufficio tecnico.
2
Veicoli lasciati in sosta in modo non conforme alle prescrizioni che ostacolano la manutenzione stradale possono venire rimossi su ordine dell'Ufficio tecnico a spese del detentore.
3
Chi sporca una strada deve segnalarlo agli utenti della strada ed eliminare immediatamente la sporcizia a proprie spese.

DE:
Art. 9
Strassensperrungen
1
Das Tiefbauamt ist bei drohender Gefahr, bei Naturereignissen, bei Bau- und Unterhaltsarbeiten oder aus technischen Gründen befugt, Kantonsstrassen vorübergehend vollständig oder teilweise zu sperren. Die Sperrung ist entschädigungslos zu dulden.
*

RM:
Art. 9
Serrar la via
1
En cas d'in privel smanatschant, tar eveniments da la natira, tar lavurs da construcziun e da mantegniment u per motivs tecnics è l'uffizi da construcziun bassa autorisà da serrar temporarmain vias chantunalas, e quai per part u dal tuttafatg. La serrada sto vegnir tolerada senza indemnisaziun.
*

IT:
Art. 9
Chiusura di strade
1
In caso di pericolo imminente, di eventi naturali, di lavori di costruzione e di manutenzione o per motivi tecnici, l'Ufficio tecnico è autorizzato a chiudere temporaneamente, del tutto o in parte, le strade cantonali. La chiusura deve essere tollerata senza che sia dovuto un indennizzo.
*

DE:
Art. 10
Bauten und Anlagen
1
Bauten und Anlagen über der Kantonsstrasse sind genügend hoch und ausserhalb des Lichtraumprofils anzubringen. Zudem müssen sie ausreichende Sicherheit gegen das Herunterfallen bieten.
2
Stangen, Masten und andere mit dem Boden verbundene Vorrichtungen für derartige Anlagen müssen ausserhalb des Lichtraumprofils der Strasse so aufgestellt werden, dass die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und der Wasserabfluss nicht behindert wird.
3
Leitungen, Geleiseanlagen und dergleichen sind möglichst ausserhalb des Fahrbahnbereiches im Bankett oder im Gehweg zu verlegen. Sie müssen der Beanspruchung durch den Verkehr gewachsen sein und dürfen die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen. Wo Leitungen die Strasse unterirdisch queren, soll der Strassenkörper nach Möglichkeit durchstossen werden.
4
…
*

RM:
Art. 10
Edifizis e stabiliments
1
Edifizis e stabiliments sur las vias chantunalas ston vegnir construids aut avunda ed ordaifer il profil da spazi liber. Per ch'els na crodian betg giu, ston els ultra da quai esser segirads en moda suffizienta.
2
Stangas, pitgas ed auters indrizs colliads cun il terren per tals stabiliments ston vegnir construids ordaifer il profil da spazi liber, e quai uschia che la segirezza dal traffic è garantida e che la deflussiun da l'aua na vegn betg impedida.
3
Conducts, binaris e.u.v. ston vegnir mess, sche pussaivel, ordaifer il territori dals vials en la chinetta u en il passape. Els ston resister al diever tras il traffic e na dastgan betg periclitar la segirezza dal traffic. Nua che conducts sutterrans traversan la via, duai il corpus da la via, sche pussaivel, vegnir perfurà.
4
…
*

IT:
Art. 10
Costruzioni ed impianti
1
Costruzioni ed impianti sopra la strada cantonale devono essere collocati sufficientemente in alto e al di fuori del profilo della sagoma limite. Essi devono inoltre garantire la sicurezza necessaria contro cadute.
2
Pali, piloni e altri dispositivi uniti al suolo necessari per impianti di questo tipo devono essere posati al di fuori della sagoma limite della strada in modo da garantire la sicurezza della circolazione e da non ostacolare il deflusso dell'acqua.
3
Le condotte, i binari e simili devono essere posati dove possibile al di fuori dell'area della carreggiata nella banchina o nel marciapiede. Essi devono sopportare il traffico e non devono compromettere la sicurezza della circolazione. Laddove le condotte attraversano la strada sottoterra, queste devono essere fatte passare per quanto possibile nella struttura del corpo stradale.
4
…
*

DE:
3.
Projektierung, Bau und Unterhalt

RM:
3.
Projectaziun, construcziun e mantegniment

IT:
3.
Progettazione, costruzione e manutenzione

DE:
Art. 11
Auflageprojekt
1
Das Auflageprojekt besteht aus den Projektplänen, dem Technischen Bericht, dem Kostenvoranschlag sowie dem Landerwerbsplan und der Rechtserwerbstabelle.
2
Die Projektpläne und der Technische Bericht bestimmen die Art, den Umfang, die Lage und die bautechnische Gestaltung der Strasse einschliesslich aller übrigen Bauten und Anlagen und legen allfällige Baulinien fest.
3
Der Landerwerbsplan hält fest, welche Grundstücke von der Strasse beansprucht werden.
4
Die Rechtserwerbstabelle enthält das Verzeichnis der Betroffenen mit der Angabe der Rechte, die erworben werden sollen.

RM:
Art. 11
Project d'exposiziun
1
Il project d'exposiziun consista dals plans dal project, dal rapport tecnic, dal preventiv sco er dal plan per l'acquist dal terren e da la tabella davart l'acquist dals dretgs.
2
Ils plans dal project ed il rapport tecnic defineschan la moda, la dimensiun, la situaziun e la construcziun tecnica da la via inclusiv tut ils ulteriurs edifizis e stabiliments e fixeschan eventualas lingias da construcziun.
3
Il plan per l'acquist dal terren fixescha, tgenins bains immobigliars che vegnan duvrads per la via.
4
La tabella davart l'acquist dals dretgs cuntegna in register da las persunas pertutgadas cun l'indicaziun dals dretgs che duain vegnir acquistads.

IT:
Art. 11
Progetto di esposizione
1
Il progetto di esposizione si compone dei piani di progetto, del rapporto tecnico, del preventivo, nonché del piano di acquisto dei terreni e della tabella di acquisizione dei diritti.
2
I piani di progetto e il rapporto tecnico stabiliscono il tipo, le dimensioni, l'ubicazione e la strutturazione tecnico-edilizia della strada incluse tutte le altre costruzioni e tutti gli altri edifici e fissano eventuali linee di arretramento.
3
Il piano di acquisto dei terreni stabilisce quali fondi vengono utilizzati per la costruzione di strade.
4
La tabella di acquisizione dei diritti contiene l'elenco degli interessati e dei diritti che devono essere acquisiti.

DE:
Art. 12
Mitberichtsverfahren
*
1
…
*
2
…
*
3
Das Mitberichtsverfahren erfolgt grundsätzlich unter der Leitung des Departementes. Im vereinfachten Verfahren obliegt die Leitung dem Tiefbauamt.
*
4
Bei Nationalstrassenprojekten ist die Regierung für die kantonale Stellungnahme an den Bund zuständig. Das Departement führt vorgängig bei den betroffenen kantonalen Amtsstellen ein Mitberichtsverfahren durch.
*

RM:
Art. 12
Procedura da cunrapport
*
1
…
*
2
…
*
3
La procedura da cunrapport succeda da princip sut la direcziun dal departament. En la procedura simplifitgada è la direcziun chaussa da l'uffizi da construcziun bassa.
*
4
Tar projects da vias naziunalas è la regenza cumpetenta per la posiziun chantunala a la confederaziun. Il departament fa ordavant ina procedura da cunrapport tar ils uffizis chantunals pertutgads.
*

IT:
Art. 12
Procedura di corapporto
*
1
…
*
2
…
*
3
In linea di principio, la procedura di corapporto viene svolta sotto la direzione del Dipartimento. Nella procedura semplificata la direzione spetta all'Ufficio tecnico.
*
4
In caso di progetti di costruzione di strade nazionali, il Governo è competente per la presa di posizione del Cantone all'indirizzo della Confederazione. Il Dipartimento svolge precedentemente una procedura di corapporto presso gli uffici cantonali interessati.
*

DE:
Art. 13
Nutzungsrecht für Gehwege
*
1
Für Gehwege, die auf seinem Strassengrundstück verlaufen, kann der Kanton den Gemeinden ein unentgeltliches, für die Öffentlichkeit bestimmtes Nutzungsrecht einräumen.
*
2
Das Nutzungsrecht wird als Personaldienstbarkeit eingeräumt und im Grundbuch eingetragen.

RM:
Art. 13
Dretg d'utilisaziun per passapes
*
1
Per passapes che passan sin sia zona da la via po il chantun conceder a las vischnancas in dretg d'utilisaziun gratuit, destinà a la publicitad.
*
2
Il dretg d'utilisaziun vegn concedì sco servitut persunala e vegn purtà en il register funsil.

IT:
Art. 13
Diritto di utilizzo per marciapiedi
*
1
Per marciapiedi realizzati sulla sua sede stradale il Cantone può concedere ai comuni un diritto di utilizzo gratuito per il pubblico.
*
2
Il diritto di utilizzo viene concesso quale servitù personale e viene iscritto nel registro fondiario.

DE:
Art. 14
Wintersperre
*
1
Vom Kanton im Winter nicht offen gehalten werden die Pässe San Bernardino, Splügen, Oberalp, Albula, Flüela, Lukmanier, Umbrail und Forcola di Livigno.
2
Diese Strassenstrecken sind im Herbst nur so lange offen zu halten, als es die Witterung und die Verkehrssicherheit erlauben und die Räumung mit geringem Aufwand möglich ist. Die gleichen Voraussetzungen gelten für den Zeitpunkt der Öffnung im Frühjahr.
3
…
*

RM:
Art. 14
Serrada durant l'enviern
*
1
Ils suandants pass na vegnan betg tegnids averts dal chantun durant l'enviern: il San Bernardin, il Spleia, l'Alpsur, l'Alvra, il Flüela, il Lucmagn, l'Umbrail e la Forcola di Livigno.
2
Quests trajects da vias pon vegnir tegnids averts l'atun mo uschè ditg che l'aura e che la segirezza dal traffic permetta e che la rumida da la via è pussaivla cun pauc sforz. Las medemas premissas valan per avrir la via la primavaira.
3
…
*

IT:
Art. 14
Chiusura invernale
*
1
I passi del San Bernardino, dello Spluga, dell'Oberalp, dell'Albula, del Flüela, del Lucomagno, dell'Umbrail e della Forcola di Livigno non vengono tenuti aperti dal Cantone in inverno.
2
Questi tratti stradali devono essere mantenuti aperti in autunno soltanto fino a quando le condizioni meteorologiche e la sicurezza della circolazione lo consentono e fino a quando l'onere per lo sgombero è ancora sostenibile. Gli stessi presupposti valgono per la riapertura in primavera.
3
…
*

DE:
Art. 15
Kosten für Strassensignalisation
*
1
Die Erstellungs- und Unterhaltskosten der Signalisation von Kantonsstrassen sowie von Fussgänger- und Radstreifen gehen zulasten des Kantons. Die Gemeinden haben namentlich die Erstellungs- und Unterhaltskosten der Signalisation von Parkplätzen, Busspuren, Haltestellen des öffentlichen Verkehrs und Einmündungen kommunaler Strassen in Kantonsstrassen zu übernehmen.
*
2
Die Erstellungskosten für die Signalisation von verkehrsberuhigenden Zonen gehen zulasten der Gemeinden. Die Unterhaltskosten trägt der Kanton.
*
3
Bei Lichtsignalanlagen erfolgt die Kostentragung zwischen Kanton und Gemeinden auf der Grundlage der Vorteilsanrechnung.
4
Die Energiekosten für die Signalisation innerorts gehen zulasten der Gemeinden. Gleiches gilt für die Energiekosten, die bei der Signalisation und Beleuchtung von Fussgängerstreifen inner- und ausserorts anfallen.
*

RM:
Art. 15
Custs per la signalisaziun da las vias
*
1
Ils custs per montar e per mantegnair la signalisaziun da vias chantunalas sco er da strivlas melnas e da vials da velo van a quint dal chantun. Las vischnancas ston surpigliar particularmain ils custs per montar e per mantegnair la signalisaziun da plazzas da parcar, da vials da bus, da fermadas dal traffic public e da las sbuccadas da vias communalas en vias chantunalas.
*
2
Ils custs per montar la signalisaziun da zonas per quietar il traffic van a quint da las vischnancas. Ils custs da mantegniment vegnan surpigliads dal chantun.
*
3
En connex cun las amplas da traffic vegnan ils custs repartids tranter il chantun e las vischnancas sin basa da la valitaziun dals avantatgs.
4
Ils custs d'energia per la signalisaziun entaifer il vitg van a quint da las vischnancas. Il medem vala per ils custs d'energia che resultan per signalisar e per illuminar strivlas melnas entaifer ed ordaifer il vitg.
*

IT:
Art. 15
Spese per la segnaletica stradale
*
1
Le spese per la posa e la manutenzione della segnaletica di strade cantonali nonché di passaggi pedonali e di corsie ciclabili sono a carico del Cantone. Segnatamente, i comuni devono assumersi le spese per la posa e la manutenzione della segnaletica di parcheggi, corsie per i bus, fermate dei mezzi pubblici e sbocchi di strade comunali in strade cantonali.
*
2
Le spese per la posa della segnaletica di zone per la moderazione del traffico sono a carico dei comuni. Il Cantone si assume le spese per la manutenzione.
*
3
Per i semafori la ripartizione delle spese tra il Cantone e i comuni avviene sulla base del computo dei vantaggi.
4
Le spese di energia elettrica per la segnaletica all'interno dell'abitato sono a carico dei comuni. Lo stesso vale per le spese di energia elettrica che risultano dalla segnaletica e dall'illuminazione di strisce pedonali all'interno e al di fuori dell'abitato.
*

DE:
4.
Strasse und angrenzendes Gebiet

RM:
4.
Via e territori cunfinant

IT:
4.
Strada e area confinante

DE:
Art. 16
Wasserabfluss, Durchleitungen
1
Die Eigentümerinnen und Eigentümer der ausserhalb des Strassengrundstückes gelegenen Grundstücke haben die Entwässerungsanlagen, welche der Ab- und Durchleitung des Abwassers der Kantonsstrasse dienen, gegen Entschädigung zu dulden.
2
Verschmutztes sowie nicht verschmutztes Abwasser darf von den anstossenden Grundstücken und Gebäuden nicht auf die Kantonsstrasse abgeleitet werden.

RM:
Art. 16
Deflussiun da l'aua, conducts
1
Las proprietarias ed ils proprietaris da bains immobiliars situads ordaifer la zona da la via ston permetter – cunter ina indemnisaziun – ils indrizs per la deviaziun ed il conduct da l'aua che vegn allontanada da la via chantunala.
2
L'aua persa smerdada sco er l'aua persa betg smerdada na dastga betg vegnir deviada da bains immobigliars e da stabiliments cunfinants sin la via chantunala.

IT:
Art. 16
Deflusso dell'acqua, condotte
1
I proprietari dei fondi situati al di fuori della sede stradale devono tollerare, dietro indennizzo, gli impianti di drenaggio che servono al deflusso e alla condotta dell'acqua di scarico della strada cantonale.
2
L'acqua di scarico inquinata e quella non inquinata non può essere fatta defluire sulla strada cantonale dai proprietari dei fondi ed edifici confinanti.

DE:
Art. 17
Ablagerung von Schnee und Hartstreugut
1
Die sich beim Winterdienst ergebende Ablagerung von Schnee seitlich der Kantonsstrasse ist von den Strassenanstösserinnen und Strassenanstössern entschädigungslos zu dulden.
2
Ablagerungen von Hartstreugut seitlich der Kantonsstrasse sind gegen Entschädigung des dadurch verursachten Schadens hinzunehmen.
3
Schnee und Eis dürfen von den anstossenden Grundstücken und ihren Bauten und Anlagen nicht auf die Kantonsstrasse geworfen oder dort abgelagert werden.
4
Wo eine solche Ablagerung unumgänglich ist, hat die Verursacherin oder der Verursacher für die unverzügliche Räumung der Strasse zu sorgen.
5
Gegen die Strasse geneigte Dachflächen sind mit geeigneten Vorrichtungen zu versehen, um das Abrutschen von Schnee und Eis zu verhindern.

RM:
Art. 17
Deponer naiv e sternim dir
1
Las proprietarias ed ils proprietaris che cunfineschan cun la via ston tolerar la naiv ch'il servetsch d'enviern depona da las varts da la via chantunala, e quai senza indemnisaziun.
2
Deposits da sternim dir da las varts da la via chantunala ston vegnir tolerads cunter ina indemnisaziun dals donns che vegnan chaschunads qua tras.
3
Naiv e glatsch na dastgan betg vegnir bittads davent dals bains immobigliars cunfinants e da lur edifizis e stabiliments sin la via chantunala u vegnir deponids sin quella.
4
Nua ch'i na sa lascha betg evitar in tal deposit, sto la chaschunadra u il chanschunader procurar che la via vegnia rumida immediatamain.
5
Surfatschas da tetgs che pendan ora vers la via ston vegnir equipadas cun indrizs adattads per impedir che la naiv ed il glatsch glischnian giu.

IT:
Art. 17
Deposito di neve e di ghiaietto
1
I proprietari dei fondi confinanti devono tollerare senza diritto ad un indennizzo il deposito di neve ai lati della strada cantonale in seguito al servizio invernale.
2
Depositi di ghiaietto ai lati della strada cantonale devono essere tollerati dietro indennizzo del danno causato.
3
La neve ed il ghiaccio dei fondi confinanti e delle rispettive costruzioni ed impianti non possono essere gettati o depositati sulla strada cantonale.
4
Se un simile deposito è inevitabile, il responsabile deve provvedere immediatamente allo sgombero della strada.
5
I tetti inclinati verso la strada devono essere muniti di dispositivi idonei ad impedire lo scivolamento della neve e del ghiaccio.

DE:
Art. 18
Holzrüsten und Waldnutzung
1
Abholzungen im Bereich von Kantonsstrassen sowie das Riesen von Holz auf Kantonsstrassen dürfen nur im Einvernehmen mit dem Tiefbauamt erfolgen.
2
Waldungen sind von ihren Eigentümerinnen und Eigentümern so zu nutzen, dass die Sicherheit der Kantonsstrasse jederzeit gewährleistet ist.
*

RM:
Art. 18
Far laina ed utilisaziun dal guaud
1
Per runcar sin il sectur da las vias chantunalas sco er per fastagiar laina sin las vias chantunalas, ston ins avair la permissiun da l'uffizi da construcziun bassa.
2
Guauds ston vegnir cultivads da lur proprietarias e proprietaris uschia, che la segirezza da la via chantunala è garantida da tut temp.
*

IT:
Art. 18
Selezione di legna e sfruttamento dei boschi
1
I tagli di legna nell'area di strade cantonali e gli scivoli per la legna sulle strade cantonali possono essere attuati soltanto d'intesa con l'Ufficio tecnico.
2
I boschi devono essere sfruttati dai loro proprietari in modo da garantire in ogni momento la sicurezza della strada cantonale.
*

DE:
Art. 19
Abstände
1. für Bauten und Anlagen
*
1
An Kantonsstrassen ohne Baulinien ist für Bauten und Anlagen ein Abstand von 5 m vom Fahrbahnrand einzuhalten. Bei Rad- und Gehwegen sowie bei Haltebuchten des öffentlichen Verkehrs ist ein Abstand von 3 m vom Rand dieser Anlagen, mindestens jedoch von 5 m vom Fahrbahnrand zu beachten.
2
Sofern die Zweckbestimmung der Bauten und Anlagen einen Vorplatz gegen die Strasse erfordert, ist ein Abstand von 7 m vom Fahrbahnrand zu beachten. Bei Rad- und Gehwegen sowie bei Haltebuchten des öffentlichen Verkehrs ist ein Abstand von 5 m vom Rand dieser Anlagen, mindestens jedoch von 7 m vom Fahrbahnrand einzuhalten.
3
Vorspringende Gebäudeteile wie Dachvorsprünge, Vordächer, Vortreppen, Erker, offene Balkone und dergleichen dürfen die Abstände für Bauten und Anlagen um höchstens 1,50 m unterschreiten.
4
Ab der Grenze des Strassengrundstückes muss der Abstand in jedem Fall 2,50 m betragen.

RM:
Art. 19
Distanzas
1. per edifizis e stabiliments
*
1
Tar vias chantunalas senza lingias da construcziun sto vegnir observada per edifizis e stabiliments ina distanza da 5 m davent da l'ur dal vial. Tar vias da velo, tar passapes sco er tar plazzas da fermada per il traffic public sto vegnir resguardada ina distanza da 3 m davent da l'ur da quests stabiliments, minimalmain dentant da 5 m davent da l'ur dal vial.
2
Sche l'intent dals edifizis e stabiliments basegnan ina plazza davantvart vers la via, sto vegnir resguardada ina distanza da 7 m davent da l'ur dal vial. Tar vias da velo, tar passapes sco er tar plazzas da fermada per il traffic public sto vegnir resguardada ina distanza da 5 m davent da l'ur da quests stabiliments, minimalmain dentant da 7 m davent da l'ur dal vial.
3
Parts d'edifizis che guardan ora, sco tetgs, penslas da tetg, stgalas davant chasa, balcuns torts, lautgas avertas e construcziuns sumegliantas dastgan sutpassar las distanzas per edifizis e stabiliments per maximalamain 1,50 m.
4
Davent dal cunfin da la zona da la via sto mesirar la distanza en mintga cas 2,50 m.

IT:
Art. 19
Distanze
1. per costruzioni ed impianti
*
1
Lungo le strade cantonali senza linee di arretramento deve essere rispettata una distanza di 5 m dal bordo della carreggiata per costruzioni ed impianti. In presenza di piste ciclabili e marciapiedi, nonché di aree di fermata dei mezzi pubblici deve essere rispettata una distanza di 3 m dal bordo di questi impianti, almeno però di 5 m dal bordo della carreggiata.
2
Nella misura in cui la destinazione allo scopo di costruzioni ed impianti necessiti di uno spiazzo antistante la strada, deve essere rispettata una distanza di 7 m dal bordo della carreggiata. In presenza di piste ciclabili e marciapiedi, nonché di aree di fermata dei mezzi pubblici deve essere rispettata una distanza di 5 m dal bordo di questi impianti, almeno però di 7 m dal bordo della carreggiata.
3
La distanza delle parti sporgenti di edifici come sporgenze di tetti, tettoie, scale esterne, bow window, balconi aperti e simili può essere inferiore di al massimo 1,50 m rispetto a quella prevista per costruzioni ed impianti.
4
La distanza deve ammontare in ogni caso a 2,50 m dal confine della sede stradale.

DE:
Art. 20
2. für Baulinien
*
1
Der Abstand der Baulinien von der Fahrbahnmitte beträgt ausserorts 15 m.
2
Innerorts wird der Baulinienabstand unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten festgelegt. Er beträgt höchstens 15 m.
3
Vorspringende Gebäudeteile wie Dachvorsprünge, Vordächer, Vortreppen, Erker, offene Balkone und dergleichen dürfen bis 1,50 m über die Baulinie hinausragen, sofern sie sich mindestens 3 m über dem Gehweg beziehungsweise 4,50 m über der Fahrbahn befinden.

RM:
Art. 20
2. per lingias da construcziun
*
1
La distanza da las lingias da construcziun davent da la mesadad dal vial mesira ordaifer il vitg 15 m.
2
Entaifer il vitg vegn la distanza da las lingias da construcziun fixà resguardond las cundiziuns localas. Ella mesira maximalmain 15 m.
3
Parts da stabiliments che guardan ora, sco tetgs, penslas da tetg, stgalas avant chasa, balcuns torts, lautgas avertas e construcziuns sumegliantas dastgan tanscher enfin 1,5 m suror la lingia da construcziun, sch'ellas èn almain 3 m sur il passape respectivamain 4,5 m sur il nivel da la via.

IT:
Art. 20
2. per linee di arretramento
*
1
La distanza delle linee di arretramento dal centro della carreggiata ammonta al di fuori dell'abitato a 15 m.
2
All'interno dell'abitato la distanza delle linee di arretramento viene fissata a seconda della situazione locale. Essa ammonta al massimo a 15 m.
3
Le parti di edifici sporgenti come sporgenze di tetti, tettoie, scale esterne, bow window, balconi aperti e simili possono sporgere fino a 1,50 m oltre la linea di arretramento, se si trovano almeno 3 m sopra il marciapiede rispettivamente 4,50 m sopra la carreggiata.

DE:
1
Für Einfriedungen wie Zäune, Mauern ohne Stützfunktion und dergleichen bis zu einer Höhe von 2 m ist vom Fahrbahnrand innerorts ein Abstand von 50 cm und ausserorts von 1 m zu beachten.
*
2
Bei höheren Einfriedungen gelten die Abstände von Bauten und Anlagen gemäss Artikel 19.
*
3
Bei Rad- und Gehwegen entlang von Kantonsstrassen sowie bei Haltebuchten des öffentlichen Verkehrs gelten die Abstände nach Absatz 1 und 2 vom Rand dieser Anlagen.
4
Einfriedungen, welche die Verkehrssicherheit beeinträchtigen, sind untersagt.

RM:
Art. 22
4. per clasiras
*
1
Per clasiras sco saivs, mirs senza funcziun da sustegn e.u.v. che han in'autezza fin 2 m sto vegnir resguardada entaifer il vitg ina distanza da 50 cm ed ordaifer il vitg ina distanza dad 1 m davent da l'ur dal vial.
*
2
Per clasiras pli autas valan las distanzas d'edifizis e stabiliments tenor l'artitgel 19.
*
3
Tar vias da velo e tar passapes per lung da las vias chantunalas sco er tar plazzas da fermada per il traffic public valan las distanzas tenor ils alineas 1 e 2, mesiradas davent da l'ur da quests stabiliments.
4
Clasiras che pericliteschan la segirezza dal traffic èn scumandadas.

IT:
Art. 22
4. per recinzioni
*
1
Per recinzioni come recinti, muri senza funzione di sostegno e simili fino ad un'altezza di 2 m deve essere rispettata all'interno dell'abitato una distanza di 50 cm dal bordo della carreggiata e al di fuori dall'abitato di 1 m.
*
2
Per recinzioni più alte fanno stato le distanze di costruzioni ed impianti secondo l'articolo 19.
*
3
In presenza di piste ciclabili e marciapiedi lungo le strade cantonali, nonché di aree di fermata dei mezzi pubblici fanno stato le distanze secondo i capoversi 1 e 2 dal bordo di questi impianti.
4
Sono vietate recinzioni che pregiudicano la sicurezza della circolazione.

DE:
Art. 23
Revers
*
1
…
*
2
Der Mehrwertrevers entbindet den Kanton davon, bei einem künftigen Erwerb der bewilligten Bauten, Anlagen und Pflanzen eine Entschädigung für wertvermehrende Aufwendungen leisten zu müssen.
*
3
Der Beseitigungsrevers verpflichtet die Eigentümerin oder den Eigentümer, die Bauten, Anlagen und Pflanzen auf eigene Kosten und ohne Anspruch auf Entschädigung zu entfernen oder zu versetzen, wenn strassenseits ein öffentliches Interesse dies verlangt.
*
4
Mehrwert- und Beseitigungsreverse können im Grundbuch angemerkt werden.

RM:
Art. 23
Revers
*
1
…
*
2
En cas d'in acquist futur dals edifizis, dals stabiliments e da las plantas permessas dispensescha la clausula da plivalur il chantun da stuair pajar ina indemnisaziun per expensas che han augmentà la valur.
*
3
La clausula d'allontanament oblighescha la proprietaria u il proprietari d'allontanar u da spustar ils edifizis, ils stabiliments e las plantas sin agens custs e senza dretg d'indemnisaziun, sch'in interess public da vart da la via pretenda quai.
*
4
Clausulas da plivalur e clausulas d'allontanament pon vegnir inscrittas en il register funsil.

IT:
Art. 23
Clausola
*
1
…
*
2
La clausola sul plusvalore svincola il Cantone dall'obbligo di dover versare un indennizzo per le spese aumentanti il valore in caso di futuro acquisto delle costruzioni, degli impianti e delle piante autorizzati.
*
3
La clausola di eliminazione obbliga i proprietari a rimuovere o a spostare a proprie spese e senza diritto a un indennizzo le costruzioni, gli impianti e le piante se in futuro lo richieda un interesse pubblico alla costruzione di una strada.
*
4
Le clausole sul plusvalore e di eliminazione possono essere menzionate nel registro fondiario.

DE:
5.
Strassenreklamen

RM:
5.
Reclamas per lung da las vias

IT:
5.
Pubblicità stradale

DE:
Art. 24
Bewilligung
1
Reklamen an, auf und über Kantonsstrassen sowie im Bereich von Nationalstrassen sind bewilligungspflichtig.
*
2
Zuständige Behörde ist das Tiefbauamt, sofern keine Zuständigkeit des Bundes besteht. Es kann seine Zuständigkeit betreffend die Bewilligung von Veranstaltungshinweisen gegen Entrichtung einer Entschädigung auf die Gemeinden übertragen.
*
3
Das Tiefbauamt verfügt die kostenpflichtige Entfernung und Anpassung von rechtswidrig angebrachten Strassenreklamen.
4
Die Bewilligung von Betriebs- und Hotelwegweisern sowie von touristischen Signalisationen fällt in die Zuständigkeit der Kantonspolizei
[1].

RM:
Art. 24
Permissiun
1
Per reclamas sper, sin e sur vias chantunalas sco er en il sectur da vias naziunalas dovri ina permissiun.
*
2
L'autoritad cumpetenta è l'Uffizi da construcziun bassa, nun che la Confederaziun saja cumpetenta. Cunter ina indemnisaziun po el surdar sia cumpetenza concernent la permissiun d'infurmaziuns d'occurrenzas a las vischnancas.
*
3
L'uffizi da construcziun bassa dispona l'allontanaziun e l'adattaziun da reclamas ch'èn vegnidas plazzadas illegalmain, e quai cunter ina indemnisaziun.
4
Per la permissiun da mussavias da manaschis e d'hotels sco er da signalisaziuns turisticas è cumpetenta la polizia chantunala
[1].

IT:
Art. 24
Autorizzazione
1
La pubblicità lungo, su e sopra strade cantonali nonché nel settore delle strade nazionali è soggetta all'obbligo di autorizzazione.
*
2
In assenza di una competenza da parte della Confederazione, l'autorità competente è l'Ufficio tecnico. Dietro indennizzo, esso può delegare ai comuni la sua competenza concernente l'autorizzazione di cartelli indicanti manifestazioni.
*
3
L'Ufficio tecnico dispone la rimozione e l'adeguamento soggetti a spese di pubblicità stradale collocata abusivamente.
4
L'autorizzazione di indicatori di direzione per aziende e alberghi, nonché di segnali turistici rientra nella sfera di competenza della Polizia cantonale
[1].

DE:
Art. 25
*
…

RM:
Art. 25
*
…

IT:
Art. 25
*
…

DE:
1
Innerorts können Reklamen über Kantonsstrassen bewilligt werden, sofern die Reklamen gemeinnützige, kulturelle oder sportliche Veranstaltungen oder Anlässe von mindestens regionaler Bedeutung, namentlich Messen, Ausstellungen und dergleichen betreffen. Ausserorts sind Reklamen über Kantonsstrassen unzulässig.
*

RM:
Art. 27
Reclamas sur vias chantunalas
*
1
Entaifer il vitg pon vegnir permessas reclamas sur vias chantunalas, sche las reclamas concernan occurrenzas d'utilitad publica, occurrenzas culturalas u sportivas u occurrenzas che han almain ina impurtanza regiunala, sco messas, exposiziuns e.u.v. Ordaifer il vitg n'èn reclamas sur vias chantunalas betg admessas.
*

IT:
Art. 27
Pubblicità sopra strade cantonali
*
1
All'interno dell'abitato le pubblicità sopra strade cantonali possono essere autorizzate, se la pubblicità concerne manifestazioni o eventi di pubblica utilità, culturali o sportivi di interesse almeno regionale, segnatamente fiere, esposizioni e simili. Al di fuori dell'abitato la pubblicità sopra strade cantonali non è ammessa.
*

DE:
1
…
*
1
bis
An die anrechenbaren Projektierungs-, Landerwerbs- und Baukosten von Haltebuchten des öffentlichen Verkehrs, welche die Gemeinden an Kantonsstrassen nach einem vom Tiefbauamt genehmigten Projekt bauen, kann der Kanton Beiträge von 30 Prozent leisten.
*
2
Werden subventionierte Haltebuchten innerhalb von 20 Jahren ihrem Zweck entfremdet, sind die Kantonsbeiträge zu erstatten.

RM:
Art. 33
2. per plazzas da fermada
*
1
…
*
1
bis
Il chantun po pajar contribuziuns da 30 pertschient als custs imputabels da projectaziun, d'acquist da terren e da construcziun da plazzas da fermada per il traffic public che las vischnancas, ch'èn situadas a las vias chantunalas, construeschan tenor in project approvà da l'uffizi da construcziun bassa.
*
2
Sche las plazzas da fermada subvenziunadas perdan lur funcziun entaifer 20 onns, ston las subvenziuns chantunalas vegnir restituidas.

IT:
Art. 33
2. per aree di fermata
*
1
…
*
1
bis
Alle spese computabili per la progettazione, l'acquisto dei terreni e la costruzione di aree di fermata dei mezzi pubblici realizzate dai comuni lungo strade cantonali in base a un progetto approvato dall'Ufficio tecnico il Cantone può versare sussidi pari al 30 per cento.
*
2
Se le aree di fermata sovvenzionate vengono sottratte alla loro destinazione entro 20 anni, i sussidi cantonali devono essere restituiti.

DE:
Art. 34
3. an Abwasserleitungen
*
1
An die anrechenbaren Projektierungs-, Landerwerbs- und Baukosten von Abwasserleitungen, welche von Gemeinden oder Korporationen gebaut werden und auch der Strassenentwässerung dienen, kann der Kanton Beiträge im Verhältnis des anfallenden Abwassers leisten.
*

RM:
Art. 34
3. per conducts d'aua persa
*
1
En proporziun cun l'aua persa che resulta po il chantun pajar contribuziuns als custs imputabels da projectaziun, d'acquist da terren e da construcziun da conducts d'aua persa che vegnan construids da vischnancas u da corporaziuns e che servan er a l'allontanament da l'aua da la via.
*

IT:
Art. 34
3. per condotte di scarico
*
1
Alle spese computabili per la progettazione, l'acquisto dei terreni e la costruzione di condotte di scarico realizzate da comuni o corporazioni e che servono anche al drenaggio stradale il Cantone può versare sussidi in proporzione alla quantità d'acqua fatta defluire.
*

DE:
Art. 35
*
…

RM:
Art. 35
*
…

IT:
Art. 35
*
…

DE:
1
Wird ein Bewilligungsgesuch abgewiesen, kann eine Bearbeitungsgebühr von 50 bis 200 Franken erhoben werden.
2
Die Bewilligungsbehörde kann die Gebühren gemäss den Artikeln 36 bis 38 im Einzelfall erlassen oder herabsetzen, falls sich die vollumfängliche oder teilweise Gebührenerhebung als unangemessen erweist.

RM:
Art. 39
4. en cas d'ina refusa da la dumonda, liberaziun da taxas
*
1
Sch'ina dumonda da permissiun vegn refusada po vegnir pretendida ina taxa d'elavuraziun da 50 fin 200 francs.
2
L'autoritad da permissiun cumpetenta po relaschar u reducir las taxas en il cas singul tenor ils artitgels 36 fin 38, sch'i sa mussa che l'incassament da l'entira taxa u la taxa parziala è incommensurà.

IT:
Art. 39
4. in caso di rigetto della domanda, condono delle tasse
*
1
Se una domanda di autorizzazione non viene accolta, può essere riscossa una tassa amministrativa da 50 fino a 200 franchi.
2
L'autorità competente per il rilascio dell'autorizzazione può nel singolo caso condonare o ridurre le tasse secondo gli articoli da 36 a 38, se la riscossione intera o parziale delle tasse si rivela inadeguata.

DE:
Art. 40
5. bei nachträglicher Bewilligung
*
1
Für die nachträgliche Bewilligung von Bauten, Anlagen, Bepflanzungen und Reklamen, die unter Umgehung oder Nichtbeachtung der Bewilligungspflicht ausgeführt, erstellt oder angebracht wurden, haben die säumigen Bewilligungsnehmer die ordentliche Gebühr und die zusätzlich entstandenen Kosten zu bezahlen.
*

RM:
Art. 40
5. en cas d'ina permissiun posteriura
*
1
Per la permissiun posteriura d'edifizis, da stabiliments, d'emplantaziuns e da reclamas ch'èn vegnids realisads, construids u montads cun guntgir u senza resguardar l'obligaziun da dumandar ina permissiun, ston las persunas che han negligì da dumandar la permissiun pajar la taxa ordinaria ed ils custs supplementars ch'èn resultads.
*

IT:
Art. 40
5. in caso di autorizzazione a posteriori
*
1
Per l'autorizzazione a posteriori di costruzioni, impianti, piantagioni e pubblicità realizzati, costruiti o applicati eludendo o non osservando l'obbligo di autorizzazione, le persone inadempienti devono pagare la tassa ordinaria e le spese supplementari risultanti.
*

DE:
7.
Schlussbestimmungen

RM:
7.
Disposiziuns finalas

IT:
7.
Disposizioni finali

DE:
1
Diese Verordnung tritt mit dem Strassengesetz des Kantons Graubünden
[8]
in Kraft.
2
Davon ausgenommen sind die Artikel 26, 28 und 29, welche am 1. März 2006 in Kraft treten
[9].

RM:
Art. 43
Entrada en vigur
1
Questa ordinaziun entra en vigur cun la lescha davart las vias dal chantun Grischun
[8].
2
Exceptads da quai èn ils artitgels 26, 28 e 29 che entran en vigur il 1. da mars 2006
[9].

IT:
Art. 43
Entrata in vigore
1
La presente ordinanza entra in vigore contemporaneamente alla legge stradale del Cantone dei Grigioni
[3].
2
Fanno eccezione gli articoli 26, 28 e 29, che entrano in vigore
[4]
il 1° marzo 2006.

DE:
-

RM:
-

IT:
-

DE:
[1]
Art. 6 Abs. 1 Vollziehungsverordnung zur grossrätlichen Ausführungsverordnung zum Bundesgesetz über den Strassenverkehr, BR
870.110
[2]
SR
741.21
[3]
AGS 1985, 1465 und Änderungen gemäss Register Amtliche Gesetzessammlung
[4]
AGS 1985, 1470 und AGS 1998, 4294
[5]
AGS 1999, 4552
[6]
AGS 1980, 669, AGS 1996, 3750 und AGS 1998, 4295
[7]
AGS 1990, 2386
[8]
1. Januar 2006
[9]
Diese Bestimmungen treten gleichzeitig mit den am 17. August 2005 geänderten Vorschriften der Signalisationsverordnung (SR
741.21
) in Kraft.

RM:
[1]
art. 6 al. 1 da l'ordinaziun executiva tar l'ordinaziun dal cussegl grond tar la lescha federala davart il traffic sin via, DG
870.110
[2]
CS
741.21
[3]
CUL 1985, 1465 e midadas tenor il register da la collecziun uffiziala da leschas
[4]
CUL 1985, 1470 e CUL 1998, 4294
[5]
CUL 1999, 4552
[6]
CUL 1980, 669, CUL 1996, 3750 e CUL 1998, 4295
[7]
CUL 1990, 2386
[8]
1. da schaner 2006
[9]
Questas disposiziuns entran en vigur il medem mument sco las prescripziuns da l'ordinaziun davart la signalisaziun da las vias (CS
741.21
), midadas ils 17 d'avust 2005.

IT:
[1]
Art. 6 cpv. 1 del regolamento esecutivo dell'ordinanza del Gran Consiglio di attuazione della legge federale sulla circolazione stradale, CSC
870.110
[2]
RS
741.21
[3]
1° gennaio 2006
[4]
Queste disposizioni entrano in vigore contemporaneamente alle prescrizioni dell'ordinanza sulla segnaletica stradale (RS
741.21
) modificate il 17 agosto 2005