barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Pornhub

Pornhub, pornografik video paylaşım ve izleme sitesi. 2007'de Montreal'de kuruldu. İlerleyen yıllarda San Francisco, Houston, New Orleans ve Londra'da da ofis açtı.Pornhub, Mart 2010'da birçok pornografik web sitesine sahip olan MindGeek (önceden Manwin) tarafından satın alındı. Çeşitli ürünlerinin yanı sıra sanal gerçeklik pornoları oluşturmakta ve her yıl Pornhub Ödülleri'ni düzenlemektedir. Uluslararası ağların kullanımına açık olan siteye bazı ülkelerde erişim engeli getirilmiştir.Pornhub'da kişilerin rızası olmaksızın paylaşılmış pornografik videolar bulunduğuna dair çeşitli haberler basında yer aldı. Şirkete bu tarz videolara karşı harekete geçmekte yavaş veya yetersiz kaldığı yönünde çeşitli eleştiriler yapıldı. Bu eleştirilerin bir kısmı, Pornhub bünyesinde GirlsDoPorn sitesinin bir kanalının bulunmasından kaynaklanmaktaydı. GirlsDoPorn sitesi, 2020 yılında seks kaçakçılığı davasında suçlu görülerek kapatılmıştı.Pornhub, web geliştiricisi Matt Keezer tarafından Interhub şirketi altında bir web sitesi olarak kuruldu ve 25 Mayıs 2007'de yayına girdi. Mart 2010'da şirket Fabian Thylmann tarafından satın alınarak şu anda MindGeek olarak bilinen Manwin konglomeratının bir parçası hâline geldi. MindGeek şirketine bağlı "Pornhub Network" çatısı altında Pornhub'ın yanı sıra YouPorn ve RedTube gibi çeşitli pornografik site bulunmaktadır. Pornhub dünya genelinde en çok tıklanan porno sitelerinden biridir.İnternet sitesi, ziyaretçilerinin profesyonel ve amatör dahil olmak üzere birçok kategoriye ayrılmış pornografik videoları izlemesine olanak tanır. Kullanıcılar videoları sosyal medya sitelerinde paylaşabilir ve içeriklere "beğen" veya "beğenme" şeklinde oy verebilir. Kullanıcılar ayrıca isteğe bağlı olarak ücretsiz bir Pornhub hesabı oluşturabilir. Hesap oluşturan kullanıcıların gönderilere yorum bırakma, video indirme, beğenilen videoları favorilere ekleme ve kendi videolarını siteye yükleme izni verilir. Videolar, web sitesinin hizmet politikasını ihlal eden içeriklere sahipse kaldırılabilir.2013 yılında araştırmacı Conrad Longmore, sitede gösterilen reklamların kötü amaçlı yazılımlar içerdiğini ve tıklandığında kullanıcıların izinleri olmadan cihazlarına zararlı dosyalar yükleyebileceğini söyledi. Longmore, BBC'ye verdiği röportajda  Pornhub ve XHamster'ın kötü amaçlı reklamların konusunda "büyük tehdit" oluşturduğunu söyledi.
Pornichet

Pornichet, Fransa'nın Pays de la Loire bölgesine bağlı Loire-Atlantique ilinde bulunan bir komündür. Komünün nüfusu 1 Ocak 2018 tarihi itibarıyla 10.952'dir.
Pornografi bağımlılığı

Modern toplumda "medya ve internet" pornografi bağımlılığında bir artış geliştirdi. Çok küçük yaşlardan beri maruz kalınan bu içerikler beyin ödül mekanizması üzerinde toksik etki yapmakta ve derin düşünme, odaklanma gibi faaliyetleri sekteye uğratmaktadır.Özellikle puberte ve puberte öncesi dönemde takıntılar ve mental problemlerin gelişiminde etkilidir.Pornografi beyinde kokain benzeri etki yaparak dopamin salınımını doğal seksten çok daha üst düzeylere çıkartıp tıklama ve yenilik devam ettiği sürece orada tutmaya devam etmektedir. Bu da cebimizde sürekli çöpe atamadığımız bir uyarıcı taşıdığımız anlamına gelmektedir.Bilim adamları, pornografinin yoğun kullanımının kelimenin tıbbi anlamında bir bağımlılık olup olmadığını hala daha tartışmaktadırlar. Dünya Sağlık Örgütü, 2018 yılında kompulsif cinsel davranışı zihinsel sağlık bozukluğu olarak ekledi.
Pornografiye ilişkin dinî görüşler

Hanefî fakihlerinden İbn Âbidin'in “Dikkat edilsin; acaba şehvetle nakşedilen bir resme, bir surete bakmak harâm mıdır? İşte burada tereddüt yeridir. Yani bu tereddüdler olan bir meseledir. Bunun hükmünü görmedim.Tetkik edilsin.”  dediği görülmektedir. Şafiî fakihlerinden İbn Hacer Heytemî ve Şirvanî'nin "Aynada veya suda görünen kadın görüntüsüne bakmak haram değildir. Ancak fitneye vesile olduğu takdirde haram olur." dedikleri, Kalyûbî'nin ve Büceyremî'nin ise aynadaki ve sudaki görüntüye şehvetle bile bakmanın haram olmadığını söyledikleri aktarılmaktadır. Fakihlerin eserlerinde fitne ile kastedilenin şehvete bağlı olarak cinsel ilişki ya da onun ön hazırlığı sayılan birtakım davranışlar olduğu ifade edilmektedir. Bununla birlikte, günümüzde İbn Hacer Heytemi'nin ve Şirvânî'nin görüşüne dayanarak gazete ve dergilerdeki müstehcen resimler ile televizyondaki açık görüntüler gerçek değil resim ve hayal olduğu için, onlara bakmanın hakiki kadının vücuduna bakmak gibi haram sayılmadığı ancak şehvet ile bakan bir kimse için haram olduğu şeklindeki görüşe yaygın olarak yer verilmektedir. Lübnan'daki Ahbâşîler Cemaati'nin ise aynadaki ve ekrandaki namahrem kadına şehvetle bile bakmayı caiz gördüğü iddia edilmektedir. Şia'da ise "Erkek, rezil ve kepaze olmayan tanıdığı namahrem bir kadının fotoğrafına bakmamalıdır. Şehvet ve harama düşme korkusu olmadıkça surat ve ellerine bakmanın sakıncası yoktur." şeklinde bir görüş bulunmaktadır.Ka'b adlı şairin Bürde Kasidesinin başındaki Bânet Süâd adlı gazelde  Süâd adlı kadının vücut hatlarını tasvir ettiği ve tükürüğünü şaraba benzettiği, İslam peygamberi Muhammed'in de bu kasideyi ses çıkarmadan dinlediği rivayet edilir. Günah olanın namusa saldırı, kötü söz ve yalan olduğu, Araplar'ın şereflerini ayaklar altına alacak şekilde kızlarının adının çıkmasını kabullenemedikleri, bu sebeple şairlerin şiir yazdıkları kadınların adlarını gizledikleri, Ka'b'ın gazelinde belli bir kadından söz edilmediği, Halife Ömer'in kadınlara gazel söyleyen şairleri kırbaçlatması sebebiyle şairlerin belli bir kadına gazel söylemek yerine işarete ve sembolik anlama yöneldikleri belirtilir.Emeviler döneminde yapılan Kuseyr Amra ve çöl saraylarında, fresklerde ve stuko heykellerde müstehcen tasvirlerin bulunduğu görülmektedir. Mevlânâ'nın Mesnevîsindeki on dört hikâyenin müstehcen sayılarak tenkit edildiği de söylenmektedir. El-Harîrî'nin makamatlarının 13. yüzyıldan kalma yazmalarında da müstehcen minyatürlerin bulunduğu belirtilmektedir. Bahname adı verilen kitaplarda müstehcen hikâyelere ve minyatürlere yer verildiği de ifade edilmektedir. Halife olarak görülen bazı Osmanlı padişahlarının albümlerinde müstehcen minyatürlerin bulunduğu belirtilir.
Pornopedia

Pornopedia, kullanıcıları tarafından ortaklaşa olarak birçok dilde hazırlanan, özgür, bağımsız, ücretsiz, reklamsız, kâr amacı gütmeyen bir internet ansiklopedisi.
Pornophonique

Pornophonique, Kai Richter ve Felix Heuser tarafından kurulmuş, Almanya'nın Darmstadt şehrinden bir elektronik müzik ikilisi. İkili markaları haline gelen 8 bit elektronik sesleri üretmek için Commodore 64 ve Game Boy kullanmaktadır. Gitarist ve şarkıcı Richter C64'ü kullanırken, Heuser da Game Boy seslerinden sorumludur. Kendilerini Game Boy ve bir kamp ateşinin birleşimi olarak tanımlamaktadırlar.2003'te Pornophonique ismindeki projelerini başlatmaya karar veren ikili, plak şirketlerinin ilgisinin az olması nedeniyle müziklerini internet üzerinden ücretsizce sunmaya karar verdi. Bu onlara çizgi roman ve bilgisayar çevreleri dışında da popüler olmaları konusunda yardımcı oldu ve örneğin şarkılarını last.fm internet sitesinde 50 binin üzerinde dinleyici 850 bin kez dinledi.2007 yılında üzgün robotlar, rol yapma oyunlarındaki yalnızlık gibi temaları içeren sekiz şarkılık ilk albümleri 8-bit Lagerfeuer'i yayınladılar. Pornophonique, Avusturya, Almanya, Hollanda, İsviçre ve Portekiz olmak üzere beş farklı ülkede yüzün üzerinde konser gerçekleştirdi.
Poromon

Poromon Hawkmon'un eğitimdeki formudur. Poromon kelimesi Japoncadaki "Porori" kelimesinden gelir. Anlamı bir şey düşürmek anlamındadır.Poromon ilk olarak bütün digimonların eğitim formundaki halleriyle gerçek dünyada seçilmiş çocuklarının yanına gitmesiyle göründü. Poromon gerçek dünyaya Yolei Inoue için indi. Poromon genellikle Hawkmon'un zor savaşlardan sonra de-evrim yapmasıyla gözükür.Poromon, gagası, kanatları, gözleri ve kafasında kırmızı bir tüyü olan pembe bir topa benzer. Gagası sarıdır. Kafasındaki tüy kırmızıdır ve ucu sarıdır. Gözleri açık mavidir. Diğer her yeri pembedir. Ayakları yoktur.
Poronaysk

Poronaysk () veya eski adıyla Şikuka (), Rusya'nın Sahalin Oblastı'nda bulunan bir şehirdir. Şehir Poronay Nehri'nin kıyısında yer almaktadır. Yüzölçümü 7,284.27 km² olan şehrin nüfusu 2010 itibarı ile 16,120'dir.
Porozite

Porozite veya Gözeneklilik, yeryuvarını oluşturan malzemelerin önemli fiziksel özellikleri arasındadır ve yer altı suyunun hareketi, elde edilmesi ve miktarında büyük oranda rol oynar. Suyun yeraltına süzülmesinin nedeni toprağın, çökellerin ya da kayaçların boşluklara ya da gözeneklere sahip olmasındandır. Gözeneklilik (porozite) kayacın boşluklarının toplam hacmine  oranıdır. Çoğunlukla toprak, çökel ya da çökel kayaçlardaki partiküller arası boşlukları içerirken diğer gözeneklilik türleri çatlaklar, kırıklar, faylar ve volkanik kayaçlardaki boşluklardan oluşur.Farklı kayaç türlerinin gözeneklilikleri değişkendir ve kayacın büyüklüğüne, şekline ve kayacı oluşturan malzemelerin dağılımına bağlı olarak değişir. Birçok magmatik ve metamorfik kayaç tıpkı kireç taşları ve dolomitler gibi düşük gözeneklidir. Çünkü içerisindeki kristaller birbirlerine sıkı bir şekilde bağlanmıştır. Yine de eğer bu kayaçlar kırıklı haldeyse ya da yeraltı suyunun etkisi ile ayrışırlarsa gözeneklilik değerleri artış gösterir. Bu özellik çatlakları asitli yeraltı suları ile genişleyen masif kireçtaşı ve dolomit için geçerlidir.Bunun tersi olarak, iyi boylanmış ve yuvarlaşmış tanelerden oluşan kırıntılı çökel kayaçlar yüksek gözenekliliğe sahiptir. Çünkü herhangi iki tane birbirlerine sadece bir noktada temas etmekte ve bu taneler arasında büyük boşluklar yer almaktadır. Öte yandan, kötü boylanmak çökel kayaçlar ise daha küçük taneler daha büyük taneler arasındaki boşlukları doldurduğundan gözeneklilik düşer ve böylece tipik olarak düşük gözenekli hale gelir. Ek olarak, taneler arasındaki çimentolanma da gözenekliliği azaltır.Monroe J., Wicander R. (2007) Fiziksel Jeoloji Yeryuvarı’nın Araştırılması. Ankara: TMMOB JEOLOJİ MÜHENDİSLERİ ODASI.Ankarahttp://www.istanbul.edu.tr/eng/jeoloji/akademik/gj/ders-uygulama/jeolojiyegiris-II/yeraltisuyu-notlar/3-Akiferler.pdf
Poroçan

Poroçan, Arnavutluk'un Elbasan iline bağlı Grameç belediyesinde bulunan bir köy ve idari birimdir. Nüfusu 2011 yılı itibarı ile 1,269'dur.
Porpetto

Porpetto, İtalya'nın Friuli-Venezia Giulia bölgesinde bulunan Udine iline bağlı bir şehirdir. Trieste'nin 50 km. kuzeybatısında, Udine'nin ise 25 km. güneyinde bulunur.
Porqueira

Porqueira, İspanya'nın kuzeybatısında, ülkenin on yedi özerk bölgesinden biri olan Galiçya'nın dört eyaletinden güneydoğu köşesinde bulunan Ourense eyaletine bağlı belediyesi. 2002 yılı nüfus sayımına göre belediyenin nüfusu 1.168 kişidir.
Porrentruy

Porrentruy, İsviçre'ye bağlı olan Jura'da yer alan bir şehirdir. Resmi dil olarak Fransızca konuşulmaktadır. Jura kantonunun 2. en büyük şehri denilebilir. Nüfusu 2000 civarındadır. Fransa'ya 13. km uzaklıktadir. Yazları ılıman bir iklim, kışları ise genelde yağmur ve kar görülür.
Porreres

Porreres, Batı Akdeniz'de, İspanya'nın doğu sahiline yakın, İspanya'nın özerk bölgesi olan Balear Takımadaları'na ait bir belediye. Mayorka Adası'nda olup nüfusu; 5369'dir (2014).
Porridge (dizi)

Porridge, Birleşik Krallık yapımı sitcom türündeki dizi. 1974 ile 1978 yılları arasında BBC One kanalında, toplamda 20 bölüm olarak yayınlandı. Senaristliğini Dick Clement ile Ian La Frenais'in yaptığı dizinin başrollerinde Ronnie Barker ve Richard Beckinsale yer almaktadır.1978 yılında, dizinin devamı niteliğinde olan Going Straight yayınlanmaya başladı. Porridge, 2004'te BBC tarafından belirlenen Britanya'nın En İyi 100 Sitcomu listesinde yedinci sırada yer aldı.
Porsche

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, kısaca Porsche AG veya sadece Porsche (okunuşu: Porşe) 1947 yılında Ferdinand Porsche'nın oğlu Ferry Porsche tarafından Stuttgart'ta kurulmuş olan spor araba firmasıdır.İlk modelleri 1948 yılında çıkan Porsche 356'dır. Ferdinand Porsche 356 tasarımını yaparken oğluna yardım etmiş ve 1951 yılında ölmüştür.1963 yılında araba yarışlarında müthiş başarılar elde edecek Porsche 911'i piyasaya sunarlar. 6 silindirli, arkadan motorlu bir spor arabasıdır ve rallilerde de büyük başarılar kazanır.Bu süre içerisinde Volkswagen ile yakınlaşılır.  Şirketin %30,9'u Volkswagen'e aittir. Birçok projede ortaklaşa çalışmalarda bulunurlar. (1969 VW-Porsche 914, 1976 Porsche 924 (Audi bazı parçaları kullanmıştır) ve 2002 Porsche Cayenne (motoru da başta olmak üzere birçok teknik aksamı ve ergonomik çizgileri Volkswagen Touareg'de kullanılmıştır). 2003 yılında Ferdinand Porsche'nin torunu, Ferdinand Piech Volkswagen'in CEO'su olarak bu iki şirketin "ailesel" anlamda birleşmesini sağlamıştır. Porsche, 1950-1963 yılları arasında Porsche Traktör adıyla traktör, 1987-1989 yılları arasında uçak motorları üretmiştir.Porsche LeMans'ı 16 kez kazanmış, Formula 1'de McLaren'in motorunu yaratmış, Paris Dakar Rallisi'nin de zirvedeki isimlerinden biri olmuştur.Seat, Daewoo ve Subaru başta olmak üzere birçok otomotiv firması danışman olarak Porsche firmasıyla anlaşma yapmışlardır.14 Üreticiler ve Takımlar Dünya şampiyonluğu (1964, 1969, 1970, 1971, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1994)20 Daytona 24 Saat Şampiyonluğu (1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003)16 Le Mans 24 Saat (1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998)17 Sebring 12 Saat (1960, 1968, 1971, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988)
Porsche 356

Porsche 356, Porsche'nin üretilen ilk modeli. Ferdinand Porsche tasarımı sırasında yardımcı olmuştur, ancak proje ve genel model tasarımı Ferry Porsche tarafından gerçekleştirilmiştir.356 serisi'nin ilki 1948'de Roadster Number 1 (veya Porsche 356/1) , takibinde ise 1950 356 Coupé (Ferry Porsche o günlerde ölüm döşeğinde olan babası için bu modelin adına babasının ismi olan "Ferdinand"ı uygun görmüştür), 1952 Cabriolet (1954 yılında makyajlanmıştır) ve 356 Speedster modelleridir.
Porsche 356/1

Porsche 356/1, Porsche'nin ilk otomobili. Porsche 356 serisinin ön üretimi olarak Gmünd fabrikasında üretilmiştir. Ardından gelen 356, Porsche'nin ilk üretim modeli olarak Stuttgart'ta üretilmiştir. Erwin Komenda tarafından alüminyum roadster şasi üzerine inşa edilmiştir. Nisan 1948'de tasarlanmış ve bir ay sonra tamamlanmıştır. Resmi tanıtımı 8 Haziran 1948'de yapılan otomobilin 1951 yılına kadar üretilenlere pre-A 356 ismi verilmekte 1951'den 1959'a kadar üretilen modeline ise 356 A denmektedir. 1959 ile 1963 yılları arasında ise 356 B, 1964'ten sonra ise 356 C üretilmiştir.356; VW Beetle'i üreten ve Porsche firmasinin kurucusu olan Ferdinand Porsche'nin oğlu Ferry Porsche tarafından üretilmiştir. İlk üretiminde Volkswagen Beetle şasisinin 30 cm kısaltılmışı üzerine kurulmuştur. Süspansiyon sistemleri de birebir VW'den alınan 356'nın motorları kuvvetlendirilmiş çift karbüratörlü VW motorlarıdır.
Porsche 360

Porsche 360 Cisitalia Porsche tarafından 1949'da tanıtılmış otomobil modeli. Cisitalia ismi (Consorzio Industriale Sportive Italia'nın kısaltması), modeli sipariş eden şirketin adıdır.Araç 385 hp gücünde, ortaya monteli, süperşarjlı 1493 cc 12 silindirli motoru ile 300 km/saat son hıza ulaşabilmekteydi. Krom-molibdenli çelik tüp şasisi ve dört tekerden çekiş sistemi bulunan bu model, savaş öncesi Auto-Union GP otomobillerinin süspansiyon sistemine benzer, çift salıncak kollu-burulma çubuklu ön süspansiyona ve De Dion düzenlemeli arka süspansiyona sahipti.
Porsche 550 Spyder

Walter Glöcker tarafından 1951'de yapılan Porsche 356 Spyder'dan ilham alan fabrika, ilk kez yarışlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış bir araç tasarlamaya karar verdi.Porsche RS veya Spyder olarak da bilinen Porsche 550, Porsche'ye büyük bir spor otomobil yarışında ilk zaferini 1956 Targa Florio yarışını kazanarak tattırdı. James Dean'in ölümüyle sonuçlanan kazada kullandığı araçtır.
Porsche 64

Porsche 64, veya VW Aerocoupe, Type 64 ve Type 64K10, Porsche'nin ürettiği ilk otomobil sayılan araç. Model 64 Beetle'dan alınan birçok parçası sebebiyle model 64 olarak adlandırılmıştır. 4 silindirli boksör motoru 50 bhp güç üretmekteydi. Son hızı 160 km/saattir.1939'da üç araç yapılmış, biri II. Dünya Savaşı sırasında bir Alman bürokratın yaptığı kazada parçalanmış, diğer iki araç Porsche ailesi tarafından kullanılmıştır. Savaşın sonunda biri Müttefik askerleri tarafından ailenin evinin garajında bulunmuş, üstü kesilip birkaç hafta kullanıldıktan sonra motoru arızalanmış, daha sonra parçalanmıştır. Son kalan araç 1945'te ABD'ye götürülmüş, en son 1981 yılında bir pist etkinliğinde kullanılmıştır.
Porsche 718

Porsche 718, Porsche tarafından 1958-1962 yılları arasında üretilmiş, spor otomobil yarışları ve Formula 1'de yarışmış otomobil modeli.550 temel alınarak yapılmış, ortadan motorlu bir yarış otomobilidir. RSK ve RS 61 gibi birçok sürümü üretilmiştir. 718 RS 60 modeli 1960 Sebring 12 Saat yarışını genel klasmanda kazanmış, Targa Florio yarışındaysa birçok zaferler kazanmıştır. 1961'de Masten Gregory ve Bob Holbert'in kullandığı 718/4 RS Spyder Le Mans 24 Saat'i kazanmıştır. 1963'te Porsche 904, 718'in yerini almıştır.İlk başta iki kişilik ve yolda kullanıma uygun olarak tasarlanan Porsche 918, daha sonra direksiyonun kokpitin ortasına alınmasıyla bir tek koltuklu 'Mittellenker'e, daha sonraları ise gerçek bir açık tekerlekli yarış otomobiline dönüştürülmüştür.Formula 1'deki bir kural değişikliği sayesinde 1500 cc motor hacmindeki 718/2'' sürümü 1961 Formula 1 sezonunda yarışmak için kabul edilmiştir. Porsche bu araçla 1961 sezonunda birçok yarışa girmiş, değişken sonuçlar almıştır. Dört Porsche birden 1961 Hollanda Grand Prix'inde yarışmışlar ve mekanik sorunlara rağmen yarışı tamamlamışlardır.Genel olarak 718, Ferrari'nin V6 156 Dino otomobili tarafından domine edilen 1961 sezonu sonunda ortaya çıkan yeni tasarımlara kıyasla çok büyük, çok ağır ve güçsüz kalmıştır. Carel Godin de Beaufort gibi özel takımlar 718 ile 1964 yılına dek yarışmaya devam etmişlerdir. Gerhard Mitter'in 1963 Almanya Grand Prix'de elde ettiği dördüncülük, beş yıllık bir yol otomobili şasisi ve 30 yıllık Volkswagen tasarımı hava soğutmalı dört silindirli boksör motorundan oluşan araç için büyük bir başarı olmuştur.
Porsche 787

Porsche 787 1960 yılında Porsche tarafından üretilmiş, 1500 RS-K yarış otomobili tabanlı Formula 2 aracı.1960 Formula 2 şampiyonası için inşa edildi. Type 787, Wolfgang von Trips ve Dan Gurney gibibaşarılı pilotlarca sürülerek resmi olmayan üreticiler kupasını kazandı. Aracın dört slindirli boksör motoru 8.000 devir/dakikada 190 beygir güç üretiyordu.1961 Formula 1 sezonunda birkaç yarışta yarıştı. Sezonun büyük bölümündeyse yerini 718 modeline bıraktı.
Porsche 906

Porsche 906 veya Carrera 6, Porsche tarafından üretilen yol yarışlarına uygun otomobil modeli. 1966 yılında 65 adet üretilmiştir.
Porsche 907

Porsche 907, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1967 ve 1968 yıllarında üretilen prototip spor otomobil.
Porsche 908

Porsche 908, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1967 yılında Ferdinand Piech tarafından tasarlanan Porsche 906/907/910 serisi dahilinde geliştirilmiş yarış otomobili.
Porsche 909 Bergspyder

Porsche 909 "Bergspyder", Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1968 yılında tırmanma yarışları için özel olarak tasarlanan ve üretilen üstü açık (spyder) otomobil. Kısa ömürlü bir modeldir, ancak temel tasarım prensipleri başarılı 908/3 modelinde temel alınmıştır.Porsche, 1966 ve 1967 yıllarındaki tırmanma yarışlarında önceki modelleri 907, 908, ve 910 ile galibiyetler almıştı, ancak 1968 yılında Ferrari, yeni bir hafif siklet tırmanma otomobili ürettiklerini açıkladı. Ferdinand Piëch derhal Ferrari'nin yeni aracından daha başarılı olacak yeni bir model tasarımı için çalışma başlattı. Bu çalışma bazen "plastik Porsche" olarak da anılan 909'u ortaya çıkarttı. Araçta 2.0 litrelik  gücünde 8 silindirli boksör motor kullanılmıştı, aracın hafif şasi ve kaportası sayesinde ağırlığıysa sadece 385 kg'da kalmıştı.Ancak Porsche'nin sürücüleri, önceki yılın aracı 910 modelini tercih etmekteydi. 8 Haziran 1968'de Ludovico Scarfiotti Rossfeld, Almanya'da kullandığı 909 kontrolden çıkıp yoldan uçarak ağaçlara çarptığında öldü. Kaza sebebi olarak sıkışan gaz pedalı gösterildi. Yıl boyunca Porsche 909 ve 910 tırmanma yarışlarında hakimiyet kurdu, daha önce duyurulan Ferrari ise çözülemeyen teknik sorunları sebebiyle yarışlara bile katılmadı.
Porsche 910

Porsche 910 veya Carrera 10 Porsche tarafından Porsche 906 modeli baz alınarak yapılmış yarış otomobili. 1966 ve 1967 yıllarında 15 adet üretilmiştir.Aracın 906'dan ana farkı F1'de kullanılan 13 inç (32.75 cm) lastikleri ve yol otomobillerinin aksine tek merkezi cıvatalı jantlarıdır. Bu tek cıvata yerleşimi sebebiyle araç yol kullanımına uyumsuz olmuş, ancak pit stoplarda zaman kazanılmıştır. Genel yapı olarak 910, 906'ya kıyasla daha kısa ve daha hafiftir.Porsche 910 modeli 1966'nın ortasında İsviçre'de Sierre'den Crans-Montana'ya yapılan tırmanma yarışı ile yarışlara ilk adımını attı. Motor olarak 911 modelinden alışılagelen 2000 cm3 hacminde 6 silindirli  gücünde veya 2200 cm3 hacminde 8 silindirli  gücünde üniteler kullanıldı.910 fabrika için yarıştığı yaklaşık bir yıllık süre boyunca oldukça başarılıydı. Sınıfındaki ana rakipleri Ferrari Dino 206P'lere karşı genellikle daha başarılı olmuş, ancak hızlı pistlerde daha güçlü motorlara sahip Ford GT40 ve Ferrari Prototip modellere karşı genel klasmanda geride kalmıştır. Araç için Targa Florio gibi daha virajlı pistlerde zaferler beklenmekteydi, araç 1967'de bu pistte yarışı 1., 2. ve 3'üncülüğü elde ederek bu beklentileri karşılamıştır.1967'deki 1000 km Nürburgring yarışında, Porsche'ye evinde ilk genel klasman galibiyetini kazandırmak için fabrika 6 araçla piste çıktı. Yarışan 6 silindirli üç araç yarışı 1, 2 ve 3. olarak bitirdi, 8 silindirli araç ise 4. oldu. 8 silindirli diğer iki araç ise motor arızaları sebebiyle yarışı tamamlayamadı. Bu galibiyet ile Porsche, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda 1956 Targa Florio ve 1960 Sebring 12 Saat'ten sonra üçüncü büyük galibiyetini elde etti.Fabrika Le Mans yarışına yeni Porsche 907 "uzun kuyruk" ile katılarak, yarışı bir 910 ve iki 906'nın önünde 5. sırada tamamladı.Tırmanma yarışlarında, aracın hafif ve açık tavanlı 8 silindirli 910 "Bergspyder" versiyonu kullanılmaya devam etti. Bergspyder, 1967 ve 1968 Avrupa şampiyonalarını kazandı. 1967 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'na dahil olan Ollon-Villars tırmanma yarışında Gerhard Mitter ve Rolf Stommelen tarafından kullanılan iki 910 modeli, Herbert Müller'in daha büyük V12 motorlu Ferrari P'sini yenerek 1. ve 2. oldular.
Porsche 911 GT1

Porsche 911 GT1, Le Mans 24 Saat yarışları için özel olarak tasarlanmış bir yarış otomobilidir. 1996 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda genel klasmanda ikinci, 1997'de 5., 1998'de 1. ve 2. sırada yarışı bitirmiştir. Homologasyon sebebiyle yol versiyonları da satılmıştır.
Porsche 912

Porsche 912, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1965-1969 yılları arasında giriş seviyesi modeli olarak üretilen spor otomobil. 1975 yılında kısa süreliğine ABD pazarı için 912E adıyla tekrar üretilmiştir. 911 ile benzer bir tasarımdadır.
Porsche 914

Porsche 914, Alman otomobil üreticileri Volkswagen ve Porsche tarafından üretilmiş bir spor otomobilidir.Porsche 904 ile yer değiştirmek üzere 1969 yılında üretilmeye başlanmıştır. 1975 yılında üretimi sona ermiştir.
Porsche 917

Porsche 917, Porsche'ye ilk Le Mans 24 Saat genel klasman zaferini kazandıran yarış otomobili (1970 ve 1971). Gücünü typ 912 12 silindir boksör motorunun 4.5, 4.9 ve 5 litre versiyonlarından alan 917 modelleri, uzun kuyruklu versiyonda 2.3 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza çıkabiliyor ve 240 mph(390 km/h)son hıza ulaşabiliyorlardı. 1973 yılında CanAm serisi yarışlarda turboşarjlı Porsche 917/30 yarış için 1100 bhp, sıralama turları içinse 1580 bhp güç üreten bir motora sahipti.917, spor otomobil yarışlarında motor gücü, hızı ve imajıyla efsanevi bir yere sahiptir. Hatta Steve McQueen'in filmi Le Mans ile film yıldızı da olmuştur.
Porsche 924

Porsche 924, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobilidir. İki kapılı, 2+2 coupé veya cabriolet karosere sahiptir.Porsche 914 ile yer değiştirmek üzere 1976 yılında üretilmeye başlanmıştır. Üretimi, Porsche 944 ile yer değiştirdiği yıl olan 1988 yılında sona ermiştir. Daha önceleri ana seri modellerinde (356 ve 911) tamamı arkada veya ortada konumlandırılmış hava soğutmalı boksör motor kullanan Porsche için 924 modelinin öne yerleştirilmiş su soğutmalı sıralı motoru büyük bir değişikliktir.Sıralı 4 silindirli motorlu, 2 litre hacimli, Audi tarafından tasarlanmış motor kullanan orijinal model.Avrupa pazarında sunulan 2 litre turbo motorlu model. ABD'de bu sırada atmosferik modeller satıştaydı.1981 yılında Porsche, 924 serisinin en güçlü sürümü olan 924 Carrera GT'yi üretti. 924 Turbo üzerine temellendirilmiş bu otomobil, 16" Fuchs jantları ve kaputundaki hava girişleri gibi ayrıntılarla ana seriden görsel olarak çok farklıydı.924 Carrera GTS ve 924 Carrera GTR  sürümleri de üretildi. Güçleri sırasıyla 245 HP (50 adet üretildi, 5'i ClubSport sürümü) ve 375 HP (17 adet üretildi) olmuştur.
Porsche 928

Porsche 928, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1978-1995 yılları arasında üretilmiş GT (grand tourer) otomobil. Hayranları tarafından 'karadaki köpekbalığı' benzetmesi yapılmıştır. 1986 yılında Amerika Birleşik Devletleri Utah çölünde yapılan denemede 172 mil (275 km/saat) hız yapmıştır.
Porsche 930

1974 yılında Porsche, ilk seri üretim turboşarjlı otomobil modelini Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı ve 1975 model yılında ilk Porsche 911 Turbo'yu (Kuzey Amerika'da Porsche 930) piyasaya sundu. Aracın şasisi geniş lastikleri örtmek için genişletilmiş çamurlukları ve "balina kuyruğu" (whale tail) olarak anılan büyük arka kanadı ile diğer 911'lerden çok farklıydı. İlk modellerde 3.0 litre (260 HP/191 kW) motor kullanılırken, 1978'den sonra 3.3 litre (300 HP/191 kW) motorlara geçildi. İlk otomobillerde aşırı süreli turbo boşluğu dikkat çekmekteydi.Aracın üretim sayısı yeterli rakama ulaştığında, 911 Turbo'nun yarış modeli Porsche 934, 1976 yılında FIA Grup 4 lisansını elde etti. Birçok 934, Le Mans 24 Saat ve diğer yarışlarda BMW 3.0 CSL "Batmobile" gibi devrin önemli araçlarıyla mücadelelere girdiler. Daha ileri derecede modifiye edilmiş Porsche 935 ise FIA Grup 5 kuralları için tasarlanmış, 1974 model 2.1 litre RSR Turbo'dan geliştirilmişti. 1976 yılında yarışmaya başlayan 935, 1979'da Le Mans 24 Saat yarışını kazandı. 1980'li yıllarda da bu modeller özel takımlar arasında popülerliğini korudu.70'lerin sonunda ortaya çıkan geniş Porsche hayran kitlesi, araçlarda fabrika çıkışı olmayan özellikler talep etmeye başlamıştı. DP ve Kremer gibi fabrika dışı firmalarca yapılan bu değişiklikler Porsche'nin de ilgisini çekmiş, 1981 yılında Zuffenhausen'deki tamir departmanında müşteri isteklerine özel araçlar üretilmeye başlanmıştı. Bu yıl, Turbo ağırlıklı az sayıda 911 modeli, yeni Flachtbau gövdeye çevrilmiştir.40.000 Alman markı tutarındaki bu değişim, Turbo'nun etiket fiyatını ikiye katlamaktaydı. Ancak her şeye rağmen ilk 911 Flachtbau modeli, 935 benzeri ön kanadı ve pleksiglas örtüler arkasında ön tampona gömülü dairesel farları ile çok dikkat çekici bir modeldi. Bu modelden çok az sayıda üretildikten sonra Porsche, açılıp kapanabilen ön farları uygulamaya koydu. Her iki versiyonuyla da Flahtbau, 911'in yuvarlak far tasarımından çok daha radikaldi. Her araçta derin yan etekler, arka çamurlukların ön kısımlarına açılmış üç parçalı hava girişleri, burna monte edilmiş FIA Grup B yağ soğutucusu bulunmaktaydı.Porsche 930, sadece üretiminin son yılında 5 ileri vites kutusuna sahip oldu. Daha önceki dönemde atmosferik motorlu modellerin 5 ileri şanzımanları, 930 Turbo'nun devasa torkuyla başa çıkacak güçte değillerdi. Dört vitesli şanzımanıyla Porsche 930, 200 km/sa hızı üçüncü viteste aşabilmekteydi!Daha sonraki tüm 911 nesillerinde Turbo versiyon her zaman yerini aldı. Dört tekerden çekiş sistemi 993 neslinden itibaren (hafifletilmiş GT2'ler dışında) tüm Turbo modellerde uygulandı.
Porsche 934

Porsche 934, Le Mans 24 Saat yarışları için Porsche 911 Turbo (930) platformunda tasarlanmış yarış otomobilidir.
Porsche 935

Porsche 935, Le Mans 24 Saat yarışları için Porsche 911 Turbo (930) platformunda tasarlanmış yarış otomobili. 2.4 litre motorundan 850 HP'ye kadar güç alınabilmekteydi. 1979'da Le Mans'ı kazanmıştır.Porsche 935'ler, Dünya Spor Otomobil şampiyonası (World Sportscar Championship), IMSA GT Şampiyonası (IMSA GT Championship) ve Almanya Spor Otomobil Şampiyonası (Deutsche Rennsport Meisterschaft - DRM) gibi birçok farklı seride yarışmıştır. Genellikle Porsche 935'in katıldığı yarışlarda, 935'lerin müşteri modellerinin de ulaşılabilir olması sebebiyle galibiyet mücadelesi en az beş 935 arasında geçerdi. Aracın büyük turboşarjörünün mekanik yakıt enjeksiyonuyla kontrol edilmesi ve pilotun ayağını gazdan çekmesi ve tekrar gaz vermesi sırasında oluşan turbo gecikmesi ile egzozdan çıkan devasa alev topu ve aracın çok yüksek (800-850 bhp) motor gücü sebebiyle 935'lerin katıldığı yarışlar seyirciler arasında popülerdi.
Porsche 936

Porsche 936, 1976 yılında Porsche tarafından 1971'de üretimi durdurulan Porsche 917 modelinin yerine sunulan yarış otomobili. 1976 ve 1977 Le Mans 24 Saat yarışlarını kazanmıştır.
Porsche 944

Porsche 944, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobilidir.Porsche 924 ile yer değiştirmek üzere 1982 yılında üretilmeye başlanmıştır. Üretimi, Porsche 968 ile yer değiştirdiği yıl olan 1991 yılında sona ermiştir.Porsche 944, 1980'li yıllarda Porsche için önemli bir başarı olmuş, değişik modelleri üretilmiştir: 944, 944S, 944 Turbo, 944S2 ve 944 Turbo S.
Porsche 953

Porsche 953, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1984 yılında, 911 modeli ağır biçimde modifiye edilerek üretilmiş ralli otomobili. Kısa ömürlü bir model olan 953, 1985 yılında 959 ile değiştirildi. Bazen 959 modelinde kullanılmak üzere geliştirilen manuel kontrollü dört teker çekiş sisteminin test edildiği araç olması sebebiyle 911 4x4 olarak tanımlanır. Çok gelişmiş bir süspansiyon sistemi, 300 bhp gücündeki 6 silindirli motoru ve 2750 lb ağırlığı sayesinde çok başarılı olmuştur. Yarışan üç araç Paris-Dakar rallisini bitirmiş, biri genel klasmanda birinci olmuştur.
Porsche 956

Porsche 956, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1982'de FIA Grup C yarışları için tasarlanıp üretilmiş yarış otomobili. Daha sonra geliştirilip 962C modeline çevrilmiştir. Dizaynı uzun ömürlü olmuştur, bazı örnekleri milenyumun sonuna kadar rekabetçiliğini korumuştur.956 ilk kez, Jacky Ickx ve Derek Bell'in pilotloğunda Dünya Üreticiler Şampiyonası'nın ikinci ayağı olan Silverstone 6 Saat yarışında piste çıkmıştır. İlk round olan Nürburgring 1000 km yarışını geliştirme sürecindeki gecikme sebebiyle kaçıran 956, Ickx/Bell pilotluğunda Le Mans 24 Saat yarışına katılmıştır. Araç 24 saatlik yarışı genel klasman birinciliğiyle bitirmeyi başarmıştır. Bu, ikilinin üçüncü galibiyeti olmuştur. 1981 yarışını da 956 motorunun erken bir versiyonunu kullanan bir 936 ile kazanmaları sayesinde araçlarının kapı numarası 1 olmuştur. Diğer iki fabrika 956'sı da onların ardından gelmiş, bitişteki sıralama başlangıçtaki gibi 1-2-3 olmuştur.Aracın bu büyük başarısından sonra Porsche, 956 modelinin müşteri versiyonlarını Joest Racing, Obermaier Racing, John Fitzpatrick Racing, Richard Lloyd Racing, Kremer Racing ve Brun Motorsport gibi fabrikadan bağımsız yarışan özel takımlara da satmıştır.
Porsche 959

Porsche 959, 1980'lerin sonunda Porsche tarafından üretilen spor otomobil. Çöl yarışları için dört çeker olarak düşünülmüş, 3 dereceli ayarlanabilir hidropnömatik süspansiyon sistemiyle tasarlanmıştır. 1986 yılında Paris-Dakar Rallisi'nde birinci gelmiştir. 4 çeker olduğu için yol tutuşu zamanın Porsche modellerine göre çok daha iyidir. Bir anlamda günümüz Porsche Carrera GT modelinin atası denilebilir.
Porsche 961

Porsche 961, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından WEC (World Endurance Cahmpionship/Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) yarışlarında Grup C'de yarışmak için üretilen, modifiye edilmiş bir 959 Grup B otomobilidir.FIA'nın 1985 yılı sonunda pist yarışlarında Grup B otomobilleri yasaklamasından sonra, 959 modeli 961'e geliştirilerek IMSA GTX şampiyonasında 1986 Le Mans 24 Saat yarışında yarışması sağlandı. Modelin Le Mans dışında bitirdiği tek diğer yarış 1987 Daytona 24 Saat yarışıdır. Aracın üçüncü yarışı olan 1987 Le Mans 24 Saat öncesinde yanması, kısa kariyerinin sonu oldu. Porsche tarafından müşteri otomobili olarak geliştirilmeine karşılık; 325.000 dolarlık fiyat etiketi yüzünden çok daha ucuz olan 962 modeli karşısında tercih edilmedi ve proje terk edildi.
Porsche 962

Porsche 962, Le Mans 24 Saat de dahil olmak üzere birçok spor otomobil yarışında galibiyetler kazanan Porsche yapımı yarış otomobili.956 modelinin başarısından sonra, Porsche aynı platformu kullanarak bir IMSA GTP sınıfı otomobil yapmaya karar verdi; ancak IMSA regülasyonunun 1984'te değişmesi ve yarışan her aracın pedal kutusunun ön aks hizası gerisine monte edilmesi gereksinimi üzerine 956 modeli kullanılamadı.Yeni kurallara uygun hale getirilmesi için Porsche, 956 modeli üzerinde bir geliştirme programı başlattı. Yeni pedal kutusu için yer açmak üzere aracın dingil mesafesi arttırıldı. Araca ayrıca yeni bir takla kafesi (roll cage) eklendi. 934 modelinden alınan 2.8 L motor araca uyarlandı. Bu motorda 956'daki iki K27 turboşarjör yeine tek bir Kühnle, Kopp und Kausch AG K36 turboşarjör kullanıldı, çünkü GTP sınıfında çift turbo kurallara aykırıydı.Porsche, 962 modelinden beş aracı Daytona 24 Saat yarışına gönderdi. Fabrika aracı Mario ve Michael Andretti tarafından kullanılıyor, diğer dört araçta özel takımlar yarışıyordu. Fabrika aracı 127. turda motor ve vites kutusu sorunlarıyla yarışı terk edene dek lider götürdü.1985 yılında çift turbolu 3.2 L motora geri dönülerek aracın adı 962C yapıldı. Yeni araç Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (World Endurance Championship) katıldı, ancak ironik bir şekilde eski 956 modellerine karşı kaybetti.1987 yılında yeni 3.0 L motorla Porsche, üst üste yedinci zaferi olarak 1987 Le Mans 24 Saat Yarışı'nı kazandı.Porsche, 964'ü 1984 24 Saatlik Daytona'da, Mario ve Michael Andretti ile fabrika arabasını sürerek, 127. turda motor ve şanzıman sorunları ile emekli olana kadar yarışa öncülük etti. Le Mans'da ve gerçekten Avrupa'da ortaya çıkan ilk 962, 1984'te Amerikan Preston Henn'in IMSA GTP sınıfına girdiğinde oldu. Henn, Michel Ferté ve Edgar Dören tarafından sürülen otomobil, ateşleme arızası olan 247 turdan sonra biten yarışlara rağmen 26. konumda sınıflandırıldı.1985'te 962C, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda görücüye çıkacaktı, ancak ironik bir şekilde, araba zaten dört kez WEC'in onurunu almış olan daha eski bir 956'ya karşı kaybetti. Jaguar ve Mercedes-Benz'in yeni arabalarının baskısı altında, 1987'de Porsche, markasının yedinci 1987 - 24 saatlik Le Mans'ta arabayı genel bir galibiyete yönlendiren daha dayanıklı ve güçlü bir 3.0 L ünite getirdi.1987 sonrasında, "dry spell"in ardından Porsche müşterisi Jochen Dauer, 1994'te, (yeni ACO yönetmeliklerinde) bir boşluk altında 962'yi yasal GT1 aracı olarak yeniden sınıflandırdı.http://www.racingsportscars.com/race/Le_Mans-1984-06-17.html Racing Sports Cars - Le Mans 1984 (İngilizce)
Porsche 964

Porsche 964, 1989-1993 yılları arasında satılan Porsche 911'lerin fabrika içi kodudur. Önceki 911'lere kıyasla entegre tamponlar gibi belirgin değişikliklere sahiptir, ancak hala 911 olduğu çok belirgindir. Porsche'nin tiptronik transmisyonunun ve dört tekerden çekişli modellerin satışa sunulduğu ilk Carrera serisidir.
Porsche 968

Porsche 968, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobilidir.Porsche 944 ile yer değiştirmek üzere 1992 yılında üretilmeye başlanmıştır. Üretimi, Porsche Boxster ile yer değiştirdiği yıl olan 1995 yılında sona ermiştir.
Porsche 989

Porsche 989, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1988'de tasarlanan ancak asla üretilmeyen, 4 kapılı performans odaklı sedan konsepti. Aynı proje 2009 yılında yeniden gündeme gelmiş, yine dört kapılı olarak Porsche Panamera modeli üretilmiştir.
Porsche 991

Porsche 991, Alman otomobil üreticisi Porsche'nin Porsche 911 serisinin yedinci nesil platformunun fabrika içi adlandırmasıdır. 2011 Frankfurt Motor Show'da 15 Eylül 2011'de tanıtılmıştır. Önceki nesil olan 997 serisinin yerine geçmiştir. Orijinal 911'in 1963'teki lansmanının ve 1999'daki 996 platformuna geçişin ardından piyasaya sunulan üçüncü yeni 911 platformudur.
Porsche 992

Porsche 992, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilen arkadan motorlu spor otomobilin sekizinci neslinin fabrika içi adıdır. Resmi olarak 27 Kasım 2018'de Los Angeles'taki Porsche Experience Center'da tanıtıldı. 2019’un başlarında Avrupa pazarlarında piyasaya sürüldü.
Porsche 993

Porsche Tip 993, veya basitçe 993; Alman otomobil üreticisi Porsche'nin 911 serisinin 1993 sonu - 1998 başı arasında üretilen versiyonudur. 964 serisi yerine üretilmiş, yerine 996 serisi geçmiştir. Hava soğutmalı Porsche'lerin sonuncusudur.Eski modellerideki gibi Porsche 993 serisinde de piyasaya birçok farklı model sunmuştur. Baz model olan Carrera, dört tekerden çekişli Carrera 4, turboşarjlı 911 Turbo ve Turbo S ile performans odaklı Carrera RS, ayrıca yarış modeli olan GT2 bu modellerdir. Birçok modelde targa ve cabriolét versiyonlar bulunmaktadır.
Porsche 996

Porsche 996 bir spor araba ve aynı zamanda Porsche'nin "911" Carrera modelinin 1998'den (1999 modeli olarak) 2004'e kadar satmış olduğu sürümüdür. Şu anda yerini Porsche Tip 997'ye bırakmıştır.
Porsche 997

Porsche Tip 997, veya basitçe 997, Alman otomobil üreticisi Porsche'nin 911 serisinin 2004 yılından itibaren üretilen güncel kasasının kod adıdır. Üretim Temmuz 2004'te başlamış ve Carrera ile Carrera S versiyonları hemen piyasaya sürülmüştür. Dört tekerden çekişli modeller Carrera 4 ve Carrera 4S Kasım 2005'te, Turbo ve GT3 versiyonları 2006 sonlarında piyasaya sürülmüştür. Targa modeller de üretimde bulunmaktadır.Baz model olan Carrera, öncülü olan tip 996 Carrera ile aynı olan 3.6 L, 239 kW (325 SAE hp/329 PS) güçteki boksör motor ile üretildi. Carrera S ise 261 kW (355 SAE hp/ 360 PS) güç üreten yeni 3.8 litre boksör motoru kullanmaktadır. Carrera S, Carrera 4S ve Targa 4S mdoellerinde X51 güç kiti ile 381 hp'ye ulaştırılabilmektedir.Değişen dizayn ile 997 Carrera S ve Carrera 4S modelleri, öncül 996 ile sadece tavan panellerini paylaşmıştır. Porsche için tipik olduğu üzere yeni 997 serisi, öncül mdoele oranla büyük ölçüde değişmiştir. Araç tekrar yuvarlaklaştırılan farları ile orijinal 911'e daha çok benzetilmiştir. İç dizayn neredeyse tamamen değiştirilmiş, tüm göstergeler ve kontroller eski 911 baz alınarak yeniden tasarlanmıştır. Ekstra ücret karşılığında tur zamanlarını ölçebilen, ön panele entegre "Porsche Sport Chronograph" satışa sunulmuştur.2009 model yılı için 997'de ufak değişiklikler planlanmaktadır. Bu değişiklikler daha büyük hava girişleri olan bir ön tampon, yeni çift HID projektörlü farlar, yeni stoplar, doğrudan enjeksiyon ve çift debriyajlı vites kutusudur.Birçok Amerikan otomobil dergisinin testlerinde, Turbo modeli 0–96 km/saat hızlanmasını 3.3 saniye civarında yapabilmiştir. Carrera S modeli aynı hızlanmayı 3.9 saniyede tamamlamış, son hız olarak 300 km/saate ulaşmıştır. Baz model olan Carrera 0-96 ivmelenmeyi 4.4 saniyede tamamlayıp 285 km/saat hıza ulaşmıştır. Bu rakamlar Porsche'nin resmi rakamlarıyla büyük farklar taşımaktadır.Carrera 4 ve Carrera 4S'in sırasıyla Carrera ve Carrera S ile aynı motorları taşımaktadır. Dört tekerden çekişli modellerin arka kısımları geniş tabanlı lastikleri sebebiyle 50.8mm daha geniştir. Dört tekerden çekiş sistemi, gerektiğinde motor gücünün %5'i ile %40'ı arasında bir gücü ön tekerlere iletmektedir.Not: Bu tablo genellikle muhafazakâr olan resmiPorsche] performans verilerini yansıtır. Bağımsız otomobil dergileri ivmelenme zamanlarını daha düşük bulabilirler.
Porsche Boxster

Porsche Boxster, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobildir.Porsche'nin Boxster modeli genelde, 986/987 ve/veya 986 Boxster/987 Boxster olarak bilinir. 1996 yılının başında 1997 model olarak üretilmeye başlanmıştır. Boxter modeli, Porsche 968'den sonra Porsche'nin ürettiği en küçük ve en ucuz otomobildir.Günümüzde kompakt roadster sınıfında rakipleriyle mücadele eden Porsche Boxster, sınıfının en başarılı modellerindendir. Boxster ve Boxster S olmak üzere iki farklı modele sahip otomobilde, 2,7 lt motorlar ve üstün Porsche teknolojisi kullanılmaktadır.
Porsche Carrera GT

4.55 m uzunluğundaki Carrera GT'''nin genişliği 1915 mm ve yüksekliği de 1192 mm. 2700 mm'lik dingil mesafesi, arka dingilin hemen önüne yerleştirilen motoru ve 90 litrelik yakıt deposu aracın dengeli olmasını sağlıyor.5.7 litre hacmindeki V10 motor 612 beygir gücünde. Motor devri 8400 d/d'ye kadar çıkıyor. En yüksek tork ise 590 Nm.Arkada 120 km/s'den sonra yukarı kalkarak arka bölümün yere daha iyi yapışmasını sağlayan hareketli bir kanatçık bulunuyor.Porsche Carrera GT'nin son hızı 336 km/s'tir. Carrera GT'', sıfırdan 100 km/s hıza 3.9 saniyede ulaşabiliyor. 0–200 km/s hızlanma süresi ise 9.9 saniye.
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretimine 2002 yılında başlanan Suv türündeki binek taşıtıdır. Araç VW'nin Slovenya'da bulunan fabrikasinda üretilmektedir. 2007 yılında makyajlanmıştır.
Porsche Cayman

Porsche Cayman, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 2005 yılında piyasaya sunulan; ortadan motorlu, arkadan itişli, iki koltuklu, iki kapılı  coupé spor otomobil. Porsche'nin giriş seviyesi roadster otomobili Boxster platformundan geliştirilmiş, ancak sabit tavanı sayesinde gövde rijiditesi daha başarılı olmuştur. Bu rijidite sayesinde daha sert süspansiyonlar kullanılabilmiştir.Cayman S, Valmet, Finlandiya fabrikasında Boxster ile beraber üretilmektedir. Cayman ismi, caiman isimli bir timsah türünden alınmıştır.
Porsche Junior

Porsche Junior, 1937-1960 arasında Porsche-Diesel tarafından üretilmiş traktör. 14 hp gücünde hava soğutmalı, 822 cm³ hacminde tek silindirli dizel motora sahiptir.
Porsche Macan

Porsche Macan, Porsche tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir kompakt lüks crossover SUV modelidir. İlk olarak Kasım 2010 tarihinde bir geliştirme projesi olarak duyurulmuş olup 2013 yılında Los Angeles ve Tokyo otomobil fuarlarında tanıtılmıştır. Audi Q5 ile aynı platformu paylaşmaktadır.Macan serisi, Macan, Macan S, Macan S Dizel, Macan GTS ve Macan Turbo olmak üzere beş modele sahiptir. Aracın rakipleri Mercedes-Benz GLC-Sınıfı, BMW X3, Audi Q5, Jaguar F-Pace ve Range Rover Velar'dır.
Porsche Panamera

Porsche Panamera, Alman otomobil üreticisi Porsche'nin dört kapılı dört koltuklu coupe otomobil modeli. Önünde modifiye edilmiş bir Cayenne motoru bulunacağı, aracın arkadan itişli olacağı belirtilmiştir.
Porsche RS Spyder

RS Spyder (fabrika adıyla Type 9R6], Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından geliştirilen Le Mans Prototip 2 (LMP2) sınıfı yarış otomobili. Porsche'nin 1998 sezonunda yarışan otomobili 911 GT1'den sonra tekrar prototip yarışlarına döndüğü araçtır. RS Spyder ismi, 1950'lerin efsanevi modeli 550 Spyder'a göndermedir, RS ise Porsche'nin RehnSport (motor sporları) kısaltmasıdır.RS Spyder MR6 isimli 3.4-litre V8 motora sahiptir. 2006 yılı kurallarıyla 480 bhp (360 kW), 44 mm hava kısıtlayıcı kullanılan 2007 kurallarıyla 503 bhp (375 kW) güç üretmektedir. Bu güç 6 ileri sıralı şanzımanla yere aktarılmaktadır. Aracın boş ağırlığı 775 kg'dır (1709 lbs).
Porsche Super

Porsche-Diesel Super, Porsche-Diesel tarafından üretilen traktör. Hava soğutmalı, dört zamanlı 2625 cm³ hacminde üç silindirli bir dizel motora sahiptir.
Porsche Taycan

Porsche Taycan, Porsche tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir bataryalı elektrikli üst orta sınıf otomobil modelidir. İlk olarak 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Mission E adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup üretim modeli ise 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Taycan, Porsche'nin ilk seri üretim elektrikli aracı olup farklı performans seviyelerinin çeşitli varyantlarında satılması ve türevlerini gelecekte platformuna dayanan modeller dizisinde üretebilmesi planlanmaktadır.Porsche’nin ilk elektrikli otomobili olma özelliği taşıyan Taycan, eğitmen Dennis Retera tarafından 200 metrelik bir pistte 55 dakika boyunca toplam 42 kilometre drift atarak Guinness Rekorlar Kitabı’na girmeye hak kazandı.  Taycan’ın arkadan itişli versiyonuyla kırılan rekor sürüşü boyunca ortalama hız 46 km/sa olarak gerçekleşti.Taycan ismi iki kelimeden oluşur. Tay; "Yavru at." Can; "Yaşam, hayat anlamları dışında insan ve hayvanlarda yaşamayı sağlayan ve ölümle vücuttan ayrılan madde dışı varlık." anlamına gelmektedir.
Porsche Tennis Grand Prix

The Porsche Tennis Grand Prix ya da Filderstadt Tenis Turnuvası Almanya'nın Stuttgart kentinde düzenlenen bir turnuvadır. İlk olarak 1978 yılında gerçekleştirilen turnuva, WTA turnuvaları arasında ikinci dereceden turnuva olma özelliğini taşır. Turnuvanın şampiyonuna para ödülü yanında son model spor araba da verilmektedir.
Porsche ailesi

Porsche ailesi (bazen yanlışlıkla Porsche-Piëch ailesi ), Avusturyalı-Alman otomotiv öncüsü Ferdinand Porsche'den gelen önde gelen bir Avusturya-Alman sanayici ailesidir. Üyeleri, Porsche SE otomobil şirketinin tam kontrolüne ve dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen AG üzerinde çoğunluk oy hakkına sahiptir. Şu anda tüm aile üyeleri Avusturya vatandaşlığına sahiptir. Porsche ailesinin merkezi, Avusturya'nın Zell am See kasabasındadır.Ferdinand Porsche, Anton Porsche (1845–1908) ve Anna Ehrlich'in oğlu olarak  Bohemya, Maffersdorf'da Almanca konuşan bir ailede dünyaya geldi.Bir Sudeten Alman soyadı olan Porsche, Bohemya'nın Reichenberg (şimdi Liberec) bölgesinde kullanımı 18. yüzyıla kadar götürülebilir. Soyadı Almanca Bursche ("oğlan, genç adam, çırak, çiftçi") kelimesinden gelir ve Kuzey Bohemya'da 17. yüzyılın başlarından itibaren çeşitli yazımlarda (Porsch, Borsche, Borsch, Bursche, Bursch, Pursch, Pursche, vb.) kayıt altına alınmıştır.
Porselen (köpek)

Porselen, Fransa kökenli bir koku tazısı. Chien de Franche-Comté olarak da bilinir. Kısa tüylü ve "ırka has" rahatsızlığı olmayan bir köpek ırkıdır.
Porselen Müzesi

Porselen Müzesi, Kütahya merkez ilçesinde bulunmaktadır ve Kütahya Porselen firması tarafından 2010 yılında müze olarak kullanıma açılmıştır.Dünya porselenlerinin sergilendiği müzede, Kütahya Porselen'in 40 yıllık geçmişinden bugüne ürettiği tüm porselen ürünler ve orijinallerinin dünyanın en önemli müzeleri Metropolitan Museum of art New York, Victoria & Albert Museum London, Musée du Louvre Paris’te sergilendiği Türk el sanatlarında önemli yere sahip iznik çinilerinin porselen replikaları ve 14. yüzyıldan günümüze uzanan ve Osmanlı Saray Porselenleri’nin örnekleri sunuluyor.Ayrıca müzede Kütahya'nın tüm dünyaya mal olmuş ressamları Hüseyin Yüce, Ahmet Yakupoğlu ve Ahmet Duygu ‘nun yağlı boya tabloları da yer alıyor.
Porselen diş

Diş porseleni, kozmetik diş hekimliği'nde  kuronlar, diş köprüsü ve diş kaplama'lar oluşturmak için kullanılan bir diş malzemesi'dir. İçeriği alüminyum oksit, zirkonyum dioksit veya zirkonya'dan oluşur.