Renault Laguna

Renault Laguna, Fransız üretici Renault tarafından üretilmiş büyük aile (D sınıfı) otomobilidir. Laguna'nın birinci nesli, Mart 1994'de piyasaya sürülmüştür. Laguna'nın ikinci nesli 2001 başında, üçüncü nesli ise 25 Nisan 2007'de satışa sunulmuştur. İkinci nesil Laguna, EURO NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puan olan 5 yıldızı alan ilk otomobildir. Laguna; Renault'un Normandiya, Sandouville'deki fabrikasında üretilmiştir. Laguna'nın üretimi 21 yıl sonunda 2015'te sonlandırılmış ve Laguna'nın yerini Renault Talisman almıştır.Renault Laguna, 1994 Mart ayında Renault 21'in yerini almıştır. İlk başta hatchback/liftback olarak duyurulan gövde tipine 1995'te Nevada adında station wagon modeli eklenmiştir.Makyajlanan Laguna'da Grandtour karoserin arka kısmı yenilenmiş ve araçların ön tarafı yeniden tasarlanmıştır. Farların tasarımı değiştirilmiştir; araçtaki en belirgin değişiklik, öndeki dairesel sis farlarıdır. Laguna'nın satıldığı ülkelerin bazılarında araçların malzeme kalitesi iyileştirilmiştir. Motorlar güncellenmiş; 1.6 16V, 1.8 16V, 1.9 dTi, (Turboşarjörlü doğrudan enjeksiyon) 1.9 dCi (Ortak hat doğrudan enjeksiyon, turbolu) ve 2.2 dTi olmak üzere 5 yeni motor seçeneği eklenmiştir. 1998'den önce eklenen dTi motorlar doğrudan (direkt) enjeksiyona sahiptir ve eskimiş indirekt enjeksiyonlu 2.2 atmosferik ve turbolu motorların yerine geçmiştir.2000 yılında üretilen Laguna Concorde'da yarı deri koltuklar ve "Merhaba. Araç bilgisayarı... Sistemleri sizin için kontrol ediyor " gibi basit fonksiyonları olan yol bilgisayarı vardı. Araç bilgisayarı, sürücüye; kapatılmamış kapının hangisi olduğu, araçta açık bırakılan ışıklar gibi şeyleri ve varsa araçtaki elektriksel ve mekanik sorunlar gibi ciddi sorunların olduğunu bildirirdi.Yeni Laguna 2001 yılında üretilmeye başlandı. Yeni Laguna, 2002'de Türkiye'ye geldi. Bu Laguna modeli, Nissan Primera ile aynı platformu kullanmaktaydı. Araç, EuroNCAP testlerinden 5 yıldız aldı. Laguna'nın ikinci nesli, kart sistemiyle çalışan ilk Renault modeliydi.Laguna II 2004 yılında makyajlandı. Laguna'nın makyajlı modeli, 2005 yılında Türkiye'ye ithal edilmeye başlandı. Makyajlanan Laguna'ya yeni motor seçenekleri eklendi. Laguna'nın sunduğu ekipmanlar arttırıldı. Makyajlanmış Laguna II'nin fiyatı 44.500 YTL ile 97.500 YTL arasında değişmekteydi.Üçüncü nesil Laguna, Nisan 2008'de satışa sunulmuştur. Laguna; 2 kapı (Laguna Coupé), 4 kapılı (Laguna) ve 5 kapılı station wagon olarak satılmıştır. Araç için direksiyon yönüne göre dönen Xenon ön farlar ve 4 tekerlekten dönüş gibi yeni özellikler opsiyon olarak satın alınabiliyordu. Araç, 2008 yılında Türkiye'ye ithal edilmeye başlandı. Laguna'nın makyajlanmış hali, 2010 Paris Motorshow'da tanıtılmış ve kasımda satışa çıkarılmıştır. Makyajla beraber hatchback ve estate modellerin ön stili daha agresif hale getirilmiştir. 2015 yılında Laguna'nın üretimine son verilmiş ve Laguna'nın yerini Renault Talisman almıştır.1994, Ocak - Laguna liftback 1.8 litre 8 valf, 2 litre 8 valf ve PRV V6 motor seçenekleriyle satışa sunuldu.1995 - Station wagon karoseri satışa sunuldu ve Volvo'nun 2 litre 16 valflik motoru (N7Q) motor seçeneklerine eklendi.1998 - Laguna yenilendi. Yenilenen Laguna'da ufak dış tasarım değişiklikleri (yeni ön ve arka farları içeren) yapıldı ve yeni 1.6 litre 16 valf, 1.8 litre 16 valf ve 1.9 dTi (Turbodizel) motorlar satışa sunuldu.  Bu yeni motorlar sırasyla 1.8 litre 8 valf, 2 litre 8 valf ve 2.2 litre atmosferik dizel motorların yerine geçti (1.8 litre 8 valf motor, LPG ile çalışan modellerde kullanılmaya devam edildi). Otomatik şanzıman, PSA Peugeot Citroën ile beraber geliştirilen ve üretilen "Proactive" şanzıman ile değiştirildi.1999 - 2.0 litre 16 valf Volvo motoru yeni bir 2.0 litre 16 valf motorla, 2.2 litre turbodizel motor ise yeni 1.9 litre dCi dizel motorla değiştirildi.2005 - Laguna II yenilendi. Aracın içi ve dışında ufak değişikler yapıldı. 1.6 veya 1.8 benzinli, 2.0 benzinli (turbolu veya atmosferik) ve iki dizel (direkt-enjeksiyonlu 1.9 veya 2.2 litrelik) motor seçeneği bölgelere göre değişiklik gösteren şekilde satışa sunuldu. 2005'in sonlarında modele göre 150 ve 170 hp üreten yeni Renault-Nissan 2.0 dCi dizel motoru 2.2 dCi dizel motorun yerine geçti. Euro III standartlarına uyan 1.9 dCi motor yerine Euro IV standartlarına uyan partikül filtreli (FAP) 1.9 dCi motoru getirildi. 2.2 dCi motor, partikül filtreli şekilde otomatik şanzımanlı modellerde kullanılmaya devam edildi. Her iki dizel motorda da, dizel partikül filtresi kullanılarak Euro IV uyumluğuna ulaşılmıştır.2007, Haziran - Laguna III resmi olarak tanıtıldı ve Ekim'de 5 kapılı liftback ve 5 kapılı estate (station wagon) karoserlerle satışa çıkarılmasına karar verildi.