barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Petticoat (TV dizisi)

Petticoat, 2016-2017 yıllarında yayınlanmış, 1950'lerde geçen bir Hollanda dizisidir. Hikaye, aynı isimli müzikalden uyarlanmıştır. Dizi KRO-NCRV tarafından yayınlandı.Pattie (Abbey Hoes) babasıyla (Hajo Bruins) Groningen şehrinin Winschoten kasabasında yaşar. Taşrada yaşamaktan tamamen bıkmış ve şarkı söylemek için büyük şehre gitmek isteyen Pattie, bir gün babasını ve yakın arkadaşı Peter'ı (Alex Hendrickx) bırakıp büyük şehre gitmeye karar verir. Orada kısa süre sonra Rogier (Jason de Ridder) ve kardeşi Willem (Kay Greidanus) ile tanışır. Pattie şov dünyasıyla tanışır.Pieterburen, Garnwerd, Ezinge ve Oude Pekela dahil olmak üzere çekimlerin çoğu Groningen'de yapıldı.
Pettingen Kalesi

Pettingen Kalesi (), Pettingen köyünde, Lüksemburg'un merkezindeki Mersch'in yaklaşık 4 km kuzeyinde yer alan bir kaledir. Ülkenin en iyi korunmuş müstahkem kalelerinden biridir.Kalıntılar halka açıktır. Kuzeydoğu tarafında iki yuvarlak kuleli surlar hala ayaktadır. Alan, Alzette Nehri'ne akan Weillerbach tarafından beslenen 15 metre genişliğindeki eski bir hendekle çevrili 30'a 30 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.
Pettis ili, Missouri

Pettis ili veya Pettis County Amerika Birleşik Devletleri'nin Missouri eyaletinde bulunan bir ildir. İlin nüfusu 2020 sayımına göre 42,980'dir. İlin merkezi Sedalia şehridir.
Petuhovo

Petuhovo (), Rusya'nın Kurgan Oblastı'na bağlı Petuhovo rayonunun merkezi olan şehirdir. Şehir, İşim Ovası'nda yer almaktadır. Şehrin nüfusu 2010 yılı itibarı ile 11,292'dir.
Petula Clark

Petula Clark, tam adı Petula Sally Olwen Clark, 15 Kasım 1932 doğumlu İngiliz şarkıcı, oyuncu ve söz yazarı. Popüler müzik tarihindeki Britanyalı İstilası'nın önemli figürlerinden birisidir.Babası İngiliz, annesi Galdir. 1960'larda uluslararası alanda popülerlik kazandı. 1965 yılında Warner Bros. şirketinden çıkardığı Downtown adlı plâk ve aynı adlı şarkı, kariyerinde bir dönüm noktası oldu.
Petuşki

Petuşki (), Rusya'nın Vladimir Oblastı'na bağlı Petuşki rayonunun merkezi olan şehirdir. Şehir, Klyazma Nehri'nin sol kıyısında yer almaktadır. Yüzölçümü 12 km² olan şehrin nüfusu 2010 yılı itibarı ile 15,148'dir.
Petzval alan eğriliği

Adını Joseph Petzval'den alan Petzval alan eğriliği, optik eksene dik olan düz bir nesnenin (veya hiperfokal mesafeyi geçen düz olmayan bir nesnenin) düz bir görüntü düzleminde düzgün bir şekilde odağa getirilemediği optik sapmayı tanımlar.  Alan eğriliği bir alan düzleştirici kullanılarak düzeltilebilir, tasarımlar ayrıca odak yüzeyindeki görüntü kalitesini iyileştirmek için insan gözünde olduğu gibi kavisli bir odak düzlemi içerebilir.Tüm düzlemsel dalga cephelerinin mercekten f mesafesindeki bir noktaya odaklandığı "ideal" tek elemanlı bir mercek sistemi düşünün. Bu lensi düz bir görüntü sensöründen f mesafesine yerleştirdiğinizde, optik eksene yakın görüntü noktaları mükemmel odakta olacaktır, ancak eksen dışı ışınlar görüntü sensöründen önce odak haline gelecek ve optik ile yaptıkları açının kosinüsü kadar düşecektir. eksen. Bu, insan gözünde olduğu gibi görüntüleme yüzeyi küresel olduğunda daha az sorun teşkil eder.Güncel fotoğraf lenslerinin çoğu, alan eğriliğini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır ve bu nedenle, ışın açısı ile artan bir odak uzunluğuna sahiptir. 50mm'nin altında kısa odak uzunluklu lensler (ultra geniş, geniş ve normal)  tipik olarak alan eğriliğinden daha fazla zarar görür. Telefoto lenslerde tipik olarak çok az görünür alan eğriliği vardır veya hiç yoktur. Petzval lens, önemli miktarda alan eğriliğine sahip bir tasarımdır; objektifle çekilen görüntüler merkezde çok keskindir, ancak daha büyük açılarda görüntü odak dışındadır. Film kameraları, özellikle lens sabit ve biliniyorsa, telafi etmek için görüntü düzlemlerini bükebilir. Bu aynı zamanda hafifçe bükülebilen plaka filmini de içerir. Deneysel ürünler üretilmiş olmasına rağmen dijital sensörlerin bükülmesi zordur. 2016 itibarıyla, kavisli sensörlere sahip tek tüketici kameraları "selfie" Sony Cybershot KW-1 ve KW-11 idi. Sensörlerin büyük mozaikleri (sınırlı yonga boyutları nedeniyle zaten gerekli), daha büyük ölçeklerde bir bükülmeyi simüle etmek için şekillendirilebilir.Petzval alan eğriliği, bir optik sistem üzerindeki   i inci yüzeyinin çapı ve n yüzeyindeki birinci ve ikinci tarafı üzerine kırılma endeksleri olan Petzval toplamına eşittir.Küresel bir aynanın Petzval eğriliği, eğriliğinin iki katıdır ve bir aynanın Petzval yarıçapı odak uzaklığına eşittir.Bu sapmayı azaltmanın bir yöntemi, kenar ışık ışınlarını ortadan kaldırmak için bir açıklık durdurucu (iris) yerleştirmektir. Ancak bu yöntem, merceğin ışık toplama gücünü büyük ölçüde azaltır.
Petäjävesi

Petäjävesi, Finlandiya'nın Orta Finlandiya bölgesinde bulunan bir belediyedir. Yüzölçümü 495,41 km² olan belediyenin nüfusu 31 Ağustos 2017 tarihi itibari ile 3.958'dir.
Petäjävesi Eski Kilisesi

Petäjävesi Eski Kilisesi (Fince: Petäjäveden vanha kirkko), Finlandiya, Petäjävesi'de bulunan ahşap bir kilisedir. Tavastia hala İsveç'in bir parçası iken, 1763 ile 1765 yılları arasında inşa edilmiştir. Çan kulesi, 1821 yılında yaptırılmıştır. 1994'te UNESCO Dünya Mirasları listesi'ne yazılmıştır.Kilise, Petäjävesi'nin yaklaşık 1 kilometre batısında yer almaktadır. Yeni kilise inşa edildiğinde eski kilise 1879 yılında kullanım dışı kaldı. Eski kilisenin orijinal görünümünü ve iç dekorasyonunu son derece iyi bir şekilde korunmuştur.
Petén Departmanı

Petén Departmanı (), Guatemala'nın 22 departmanından biridir. Departmanın merkezi Flores'tir. 35.854 km2lik yüzölçümü ile ülkenin en geniş departmanıdır. Ülke topraklarının yaklaşık üçte birini kaplamaktadır.
Petén Itzá Gölü

Petén Itzá Gölü (İspanyolca Lago Petén Itzá), Guatemala'nın El Petén departmanında yer alan göl. Guatemala'nın Izabal Gölünden sonra en büyük ikinci gölüdür. Göl çevresinin yerli halkı İtzalar adlı Maya halkıdır.Göl çevresinde en az 27 Maya sitesi bulunur. Bunların içinde İtza Mayalarının başkenti olan ve 1697 yılında İspanyol istilacılarca zaptedilen en sonuncu şehir Tayasal da vardır. Tayasal İspanyol öncesi kurulan son İtza kentidir.
Petín

Petín, İspanya'nın kuzeybatısında, ülkenin on yedi özerk bölgesinden biri olan Galiçya'nın dört eyaletinden güneydoğu köşesinde bulunan Ourense eyaletine bağlı belediyesi. 2002 yılı nüfus sayımına göre belediyenin nüfusu 1.125 kişidir.
Petır Mladenov

Petır Mladenov, 1971-1989 yılları arasında Bulgaristan Dışişleri Bakanı olarak görev yaptı. 1989-1990 yılları arası Bulgaristan'ın son komünist lideri oldu. 1990 yılında Demokratik Bulgaristan'ın ilk cumhurbaşkanı seçildi.
Petır Stoyanov

Petır Stefanov Stoyanov (d. 25 Mayıs 1952), 1997 ile 2002 yılları arasında Bulgaristan Cumhurbaşkanlığı yapmış Bulgar siyasetçidir.1996 Başkanlık Seçimlerine Demokratik Güçler Birliği adayı olarak girdi. İlk turda sosyalist aday İvan Marazov ve Bulgar İş Bloğu adayı Georgi Gançev'den fazla oy aldı. İkinci turda oyların çoğunluğunu alarak, Jelyu Jelev'den Cumhurbaşkanlığı devraldı.2001 Başkanlık Seçimlerine ilk turda %34.9 oy alarak %36.3 alan Georgi Pırvanov ile ikinci tura kaldı. İkinci turda %53.3-%46.7 oranlarıyla seçimi kaybetti ve Cumhurbaşkanlığı sona erdi.
Petőﬁ Edebiyat Müzesi

Petőﬁ Edebiyat Müzesi, Macaristan'ın Budapeşte şehrinde bulunan bir edebiyat müzesidir. Petöfi Evi'nin ardılı olarak 1954 yılında kurulan müze, ismini Macar şair ve devrimci Sándor Petőfi'den almaktadır.Müzenin amacı Macar edebi mirasını mümkün olan en geniş şekilde araştırmak ve toplamaktır. Bununla beraber klasik ve çağdaş Macar edebiyatını çok yönlü bir bakış açısıyla nesiller boyunca aktararak Macar kültürel kimliğini destekleyen bir kamu koleksiyonu olmaktır.Müzenin bir diğer önemli amacı ise edebiyat ve diğer sanatlar arasındaki diyaloğun, kültürel belleği koruyarak ve sürekli zenginleştirerek toplum tarafından yaygın olarak bilinip ve takdir edilmesidir.Başta Sándor Petőfi olmak üzere, Macar edebiyatının ünlü şair, yazar ve edebiyat tarihçilerinin eserleri bu müzede bulunmaktadır. Müzede eserleri bulunan ünlü edebiyatçılar: Mór Jókai, Zsigmond Móricz, Ferenc Karinthy, Tibor Déry, Jenő Heltai, Milán Bálint, Antal Szerbs, Gábor Thurzó, Göniőyörgy B György Rónay, Gábor Devecseri, Ágnes Nemes Nagy, György Somlyó, György Rába, Szilárd Rubin.
Peugeot

Peugeot, Fransız otomobil, bisiklet ve motosiklet markası, günümüzde Stellantis`in bir parçasıdır. 1810 yılında el aletleri ile üretime başlamıştır, 1890 yılından bu yana da otomobil üreticisidir.
Peugeot 1007

Peugeot 1007, Peugeot tarafından 2005-2009 yılından bu yana üretilen bir Mini MPV modelidir. Araç, Citroën C2 ve Peugeot 206 ile aynı platformu paylaşmaktadır.
Peugeot 104

Peugeot 104, 1972-1988 arasında üretilen bir süperminidir. 1983'te üretilmeye başlanmış efsanevi 205'ten dolayı satışları düşen Peugeot 104, 5 yıl daha üretilmiştir.Peugeot 104 üretime alındığında 4-kapılı salon gövdeliydi. Fakat sedan gövdeli bir şekilde üretilmemekteydi. Sedan ve SW kasa prototipi yapılmış, fakat üretime alınmamıştır. Gücünü 1 litrelik bir motordan alıyordu. Ekonomik olarak iyiydi, kontrol edilebilirliği de yüksek seviyelerdeydi, fakat bir Peugeot 106 kadar iyi kontrol edilmiyordu.Coupe karoseri üretime alınmıştır. Aynı motora sahip, fakat dikdörtgen şeklinde ve daha büyük ön farları vardı ve salon gövdedeki kare farlardan daha iyiydi.Coupe karoserlilere geri gitme farları bulunduran arka farlar verilmiştir. Coupe için ZA modeli üretime alınmıştır. 5-kapılı Coupe'ler, yenilenmiş bir ön fara ve yeni bir ön grile sahip olmuşlardır.Tamponlar, yerini plastik tamponlara bırakmıştır. 80 beygir gücü üreten motora sahip olan 104 ZS'ler üretime alınmıştır. Daha küçük bir ön far, yeni bir gril, yenilenen arka far (Geri gitme farı dahil) yenilikleri, 82 model 104'te görülebilirdi. 104ZS'lerin motoru 1.4'e yükseltilmiştir.Üretime alınan 205 modeliyle beraber 5 yıl daha üretilen 104'ler, 1988'de bantları temelli terk etmişlerdir.Serinin en agresifi olan ZS'lerin sınırlı üretim versiyonu olan ZS 2'den 1000 tane üretilmiştir. 96 beygir güç üretmekte olan 1.4 motora sahip olan ZS 2'ler, 1979 yılına özgü olarak anılmıştır. Bunlarla beraber toplam üretim sayısı 1 milyon 624 bin 992 adet olarak değerlendirilmiştir.Peugeot 104, aslında Peugeot Efsane Kuşağı'nın 6. ürünüdür. Bu efsanenin diğer sürümleri 1972 öncesi 201, 301, 402, 504 ve 304, 1972 sonrası olarak 305, 505, 605, 607, 206, 407 ve 301 (2012) olarak alınmıştır.
Peugeot 106

Peugeot 106, Peugeot'nun 1991-2003 yılları arasında ürettiği B sınıfı otomobilidir. Ocak 2005'te devam niteliğinde A sınıfı 107 modeli satılmaya başlamıştır. Citroen Saxo ile dizayn olarak benzerlik göstermesinin yanı sıra birçok parçası aynıdır.2000 yılında spor giyim şirketi Quiksilver ve Peugeot işbirliği ile Peugeot 106 Quiksilver modeli tasarlanmıştır. Dış görünüm olarak GTI ile benzerlik gösteren serinin iç kısmı ise Quiksilver tarafından dizayn edilmiştir. Sadece quartz gri üretilen aracın, döşemeleri ise Quiksilver tarafından üretilmiştir. 1,4 litre motora ve 75HP güce sahiptir.Peugeot 106 GTi, 96 yılının sonlarına doğru, yüksek performanslı mini kategoriyi hedef alarak çıktı. Yüksek performans, modifiyeye olan yatkınlığı ve sunduğu performansa göre makul olan fiyatı ile başarılı satış grafiklerine ulaştı. Bu başarıdaki en büyük pay, kesinlikle 106GTI'ın sunduğu mükemmel sürüş zevkiydi... 106 GTI, sert kullanımda en zevkli araçlardan biri olarak tanınır ve yol tutuştaki becerisiyle rakiplerinden sıyrılır. Maksimum hızı olan 205 km/h i rahat şekilde görüldüğü gibi 220 kadranını deviriyor ve 100 km hiza ortalama 8 sn gibi bir zamanda ulaşıyor. Yapılan bazı karşılaştırmalı testlerde virajlara Subaru Impreza, Lotus Elise hatta Diablo gibi araçlardan daha hızlı girebildiği gözlenmiştir. Rahatlıkla 8200 devir çevirebilen 106 GTi motoru performans çalışmalarına olan yatkınlığıyla da Peugeot nun motor konusundaki ulaştığı nokta ve motor konusundaki basarisi olarak nitelendirildi.
Peugeot 107

Peugeot 107, Peugeot'un ilk kez 2005 başında ürettiği kompakt sınıf bir otomobildir. Platform ikizleri Citroen C1 ve Toyota Aygo'dur. 1 ve 1.4 litrelik motor seçenekleri vardır. Araç günümüze kadar iki facelift geçirmiştir. 2009'daki faceliftte "koca ağız" ön tamponlar, jantlar ve iç mekanda değişiklikler yaşanmıştır. 2013 model yılı için girdiği faceliftte ise amblem, ön tampon, gündüz LEDleri, iç mekanda olası yenilikler yapılmıştır.
Peugeot 108

Peugeot 108, Peugeot tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir mini sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2014 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Citroën C1 ve Toyota Aygo ile aynı altyapıya sahiptir.
Peugeot 2008

Peugeot 2008, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen küçük sınıf bir crossover/SUV. İlk olarak 2013 yılının Mart ayında gerçekleşmiş olan Cenevre Otomobil Fuarında duyuruldu.Peugeot 2008'in üretimi 2013 yılında, Peugeot 207 Station Wagon'un yerini alan model olarak üretilmeye başlandı. 2016 yılında makyajlanan ve tasarımına dokunuşlar yapılan modeli Cenevre Otomobil Fuarında tanıtıldı. 2019 yılında, günümüzde satılmakta olan yeni modeli tanıtıldı.Peugeot 2008, tasarım dili olarak aynı markanın B-Segmenti hatchback sınıfında yer alan Peugeot 208'i takip eder ve ortak parçaların kullanımına yer verilir. Öncülü 207 SW'den daha kısa olmasına ve benzer teknik özelliklerine rağmen daha yüksek, daha hafif ve daha performanslıdır.Birinci nesil Peugeot 2008'in dayanıklılığı, 2013 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.İkinci nesil 2008, Peugeot tarafından 2019 yılında tanıtıldı ve satışına başlandı. Tasarım dili, 2017 yılında gerçekleşmiş olan Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan Peugeot Instinct Shooting Brake adlı konsept tasarıma dayanır. Önceki modelinde olduğu gibi 2008, aynı markanın B segmenti modeli olan Peugeot 208 ile önemli ölçüde tasarım benzerlikleri gösterir. Önceki modele göre 2008, yerden 14 cm yükseltilmiş ve aks mesafesi arttırılmıştır.2008, üretilen yeni 8-ileri EAT8 otomatik ve 6-ileri manuel şanzıman ile 1.5 BlueHDi dizel ve 1.2 Puretech benzinli motor seçenekleriyle 2020 Ocak ayında Türkiye'de satışa sunulmuştur.İkinci nesil Peugeot 2008'in dayanıklılığı, 2019 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.Peugeot 2008 DKR modeli, Dakar rallisinde kullanılması amacıyla Team Peugeot Total ve Red Bull ile ortak olarak geliştirilmiş bir ralli otomobilidir. Günümüzde yerini yine Team Peugeot Total ve Red Bull işbirliğiyle geliştirilmiş olan 3008DKR Maxi modeline bırakmıştır.
Peugeot 201

Peugeot 201, Peugeot tarafından 1929-1937 yılları arasında üretilen bir otomobil modelidir. Araç 1929 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup ucuz otomobil imajı ile Peugeot'yü Büyük Buhran sırasında yardım etti ve önemli bir otomobil üreticisi haline getirdi.
Peugeot 202

Peugeot 202, Peugeot tarafından 1938-1949 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç 104,126 adet üretilmiş olup yerini 203'e bırakmıştır.
Peugeot 203

Peugeot 203, Peugeot tarafından 1948-1960 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç 1947 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup şirketin II. Dünya Savaşı'ndan sonra ürettiği ilk model ve ilk monokok gövdeli aracıdır.
Peugeot 204

Peugeot 204, Peugeot tarafından 1965-1976 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1961-1967 yılları arasında Fransa'nın en çok satan otomobiliydi.
Peugeot 206

Peugeot 206, Peugeot'nun 1998 yılı eylül ayından beri ürettiği B segmentindeki otomobildir. Hatchback, C-C ve SW karoserli 206'lara bir de 2006 yılında İran Khodro tarafından üretilen sedan karoser eklenmiştir. Peugeot 206 10 Eylül 1998 tarihinde üretilmiştir.Peugeot'nun 2000 senesinin başında piyasaya çıkardığı ilk ticari araçtır. 2003 sonbaharında ikinci nesil araç olarak piyasaya çıkmıştır.
Peugeot 207

Peugeot 207, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 2006 - 2014 yılları arasında üretilen B sınıfı bir otomobildir. Otomobilin tanıtımı 12 Ocak 2006'da yapılmış ve 6 Nisan 2006'da satışa sunulmuştur. Ağustos 2006'da Türkiye'ye ithal edilmiştir. 2012 yılında yerini Peugeot 208'e bıraktı.Peugeot 207, Nisan 2006 döneminde Fransa, İspanya ve İtalya'da satışa başlamış ve daha sonra Avrupa ve Arap pazarlarına satışa sunulmuştur.Birleşik Krallık lansmanı 8 Haziran 2006 'da yapılmıştır. Amicus ve TGWU Sendikaları, PSA'nın İngiltere-Ryton fabrikasında çalışan işçileri temsil eden iki sendika, aynı gün Birleşik Krallık'ta PSA Peugeot ve Citroën araçları için boykot çağrısı yaparak bir kampanya başlattı. Kampanyanın amacı; PSA grubunun Ryton tesisini kapatmak için şirketin planlarına karşı protesto oluşturmaktı. Peugeot'un Birleşik Krallık satışları boykot sonuçlarına rağmen, büyümüştür.Ağustos 2006'dan itibaren Peugeot tarafından Türkiye'ye ithal edilmiş ve "Trendy", "Comfort" ve "Dynamic" paketleriyle satışa sunulmuştur.Peugeot 207, 206'nın halefi olmuştur. 207 tasarımı, Citroën C3 için kullanılan platformun değiştirilmiş bir sürümüne dayanmaktadır. Poissy (Fransa), Madrid (İspanya) ve Trnava (Slovakia)'da imal edilmiştir.
Peugeot 208

Peugeot 208, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen B segmenti küçük sınıf bir otomobil. İlk olarak 2012 yılında düzenlenmiş olan Paris Otomobil Fuarında Peugeot Prologue Concept adıyla tanıtılmıştır.Peugeot 208, yenilenen tasarım diliyle öncülü olan 207'nin yerini almıştır. 208'in, markanın yenilenen yüzünü yansıttığı ilk model oluşu ve önemi Peugeot yetkilileri tarafından Yeniden Doğuş olarak vurgulanır.208 GTi modeli, 208'in Peugeot 205 GTi modelinden ilham alınarak tasarlanmış 3 kapılı Hot Hatch modelidir. 30.Yıl için üretilmiş olan özel varyasyonu ise çift renkli tasarıma, 208 BG'lik 1.6 THP motora, Brembo tarafından geliştirilmiş fren sistemine ve yarış temalı tasarım detaylarına sahiptir.Birinci nesil Peugeot 208'in dayanıklılığı, 2012 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.PSA grubunun EMP1 platformu üzerine inşa edilen ikinci nesil 208, Peugeot tarafından 2019 yılında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Türkiye'deki lansmanı ise, 2021 yılında İstanbul'da düzenlenen organizasyonda gerçekleştirilmiştir. Tasarım dili olarak önceki neslinden belirgin ölçüde ayrışan 208, Peugeot 508'in çizgileri ve Peugeot Instinct Shooting Brake konsepti temel alınarak tasarlanmıştır.İkinci nesil Peugeot 208'in dayanıklılığı, 2019 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.Peugeot 208, Peugeot ve Peugeot Sport ekibi tarafından ortak tasarlanır ve çeşitli motorspor dallarındaki mücadelelerde boy gösterir. 208 T16, 207 S2000'in yerini alan modeldir. Tırmanma yarışları için özel olarak dizayn edilen 208 T16 Pikes Peak modeli, 875 BG güce ve 875 KG ağırlığa (1 kilogram ağırlık için 1 beygir) sahiptir. FIA Dünya Rallicross Şampiyonası için geliştirilen 208 WRX, Peugeot tarafından ralli pilotlarının yarış deneyimleriyle geliştirilmeye devam etmektedir. İlk neslin platformunu taşıyan 208 R2, 2012 yılında geliştirilmiş ve yarışlarda yer almıştır. İkinci nesil 208'in platformunu kullanacak ve önceki 208 R2'nin yerini alacak olan yeni 208 R2 ise geliştirme aşamasındadır.
Peugeot 3008

Peugeot 3008, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen orta sınıf bir crossover/SUV. İlk olarak 2008 yılında düzenlenmiş olan Paris Otomobil Fuarında Peugeot Prologue Concept adıyla tanıtılmıştır.İlk nesil 3008 tasarım dili olarak MPV görünümünde olsa da, Peugeot tarafından SW, MPV ve SUV karışımı olarak tanımlanmıştır. 2013 yılında makyajlanmıştır. Ön yapısında, aydınlatma teknolojilerinde ve tasarım dilinde modernize edilmiştir.Birinci nesil Peugeot 3008'in dayanıklılığı, 2009 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir. 2010 yılında, Peugeot Connect SOS teknolojisiyle Advanced ödülüne layık görülmüştür.PSA grubunun EMP2 platformu üzerine inşa edilen ikinci nesil 3008, Peugeot tarafından 2016 yılında düzenlenen Paris Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Tasarım dili olarak, Peugeot tasarım ekibi tarafından önceki modelinde yer alan MPV formu yerine, Avrupa pazarında payı her geçen gün artmakta olan SUV formunda yeni baştan tasarlanması kararlaştırılmıştır.3008 2021 yılında makyajlanmış, iç ve dış tasarımında değişikliklere gidilmiş ve yeni nesil hibrit motor seçeneği eklenmiştir.İkinci nesil Peugeot 3008'in dayanıklılığı, Euro NCAP tarafından aynı formda olduğu onaylanan 5008 ile birlikte 2016 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.Peugeot 3008 DKR modeli, Dakar rallisinde kullanılması amacıyla Team Peugeot Total ve Red Bull ile ortak olarak geliştirilmiş bir ralli otomobilidir. DKR modeli, Peugeot 3008'in dış hatları baz alınarak tasarlanmıştır.Peugeot 3008, üretildiği dönemde, otomobil sektöründe ulusal ve uluslararası birçok ödüle layık görülmüştür.
Peugeot 3008 DKR

Peugeot 3008 DKR, Fransız otomobil üreticisi Peugeot'nun Peugeot Total Takımı ve Red Bull işbirliği ile Dakar rallisi için geliştirilmiş olan bir ralli aracıdır. 3008 DKR ilk olarak, 2016 yılında düzenlenmiş olan Paris Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Team Peugeot Total ve Red Bull direktörü Bruno Famin, bu yarış otomobilinin 2008 DKR'daki geliştirmelerin bir sonraki adımı olduğunu niteler.3008 DKR'ın altyapısı üzerinden geliştirilen 3008 DKR yenilenmiş aerodinamik tasarıma, motor soğutma sistemlerinde iyileştirmelere, yeni titreşim sönümleyicilere, yeni süspansiyon geometrisine ve iki tekerlekten çekiş sistemiyle beraber odaklanılan önemli ölçüde azaltılmış bir ağırlığa sahiptir.
Peugeot 301 (2012)

Peugeot 301, Peugeot tarafından 2011 yılından bu yana üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2012 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup özellikle Batı Asya, Afrika, Latin Amerika ve Doğu Avrupa gibi gelişmekte olan pazarlar için tasarlanmıştır.
Peugeot 304

Peugeot 304, Peugeot tarafından 1965-1976 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1969 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 1980'de yerini 305'e bırakmıştır.
Peugeot 305

Kasım 1977'de üretime alınan bu araca 1.3, 1.4 ve 1.6 litrelik sıralı 4 silindirli benzinle çalışan motorlar takılmıştır. 1982'de faceliftlenmiş ve 1.9 litrelik dizel motorlar takılmıştır. Ayrıca 1982 faceliftli 305'ler 5-vites şanzımana sahip olmuşlardır. Ocak 1986'da halefi olan 309 üretime alınmış ve problem büyümüştür. 1989'da 305 modeli üretimden alınmıştır.Ayrıca araç 1979'da Birleşik Krallık'ta What Car? yılın aracı ödülünü almıştır. aldıktan sonra parçası bulunamayan bir araçtır.
Peugeot 306

Peugeot 306, Peugeot'un 1993 - 2002 yılları arasında peugeot 309'un yerine ürettiği orta sınıf otomobilidir.1998 yılında makyajlanmış ve 2001 mayısında yerini Peugeot 307 almıştır. Birçok model uzantısı vardır. Peugeot'un Küçük otomobiller sınıfına giren ve 3xx serisinde olan son araçtır. Halefi 307, bu sınıftan yoksun kalmış, fakat daha iyi bir sınıfa, Şehir Otomobilleri'ne yükseltilmiştir.Griffe: Tek Airbag'li ve klimalı olan bu modelde 1.6 90 hp'lik motorlar kullanılmış ve 1999 yılından sonra üretimi sonlandırılmıştır.XR Platinium: Daha çok metalik renkler kullanılan bu modelde ABS standarttır ve 1.6 98 hp'lik motorlar kullanılmıştır. Model, 2001 yılında phase 3 olarak üretilmiş ve son bulmuştur.XR: Full donanımlı olan bu modelde Airbag yoktur. 1.4 8v 75 HP'lik versiyonu sadece 1993 - 1994 arasında 1 yıl üretilmiştir. 1.8 16v 112 hp'lik motorlar kullanılmıştır. Model, 2000 sonu üretimden kaldırılmıştır.XT: 306 modelinin en dolu olanıdır. 1.6 98 hp ve 1.8 16v 112 hp'lik motor seçenekleri vardır.  Modelde standart olarak GTİ bagaj spoileri ve opsiyonel olarak sanroof mevcuttur. 2000 yılında üretimine phase 3 olarak devam etmiş ve 2001 sonu üretimden kaldırılmıştır.XS: 3 kapılı ve 1.6 90 hp'lik motorları kullanan modeldir. 1999 yılından sonra üretimi son bulmuştur.GTİ: 306'nın 3 kapılı spor modelidir. Üstten çift egzantrikli 2.0 16v 167 hp'lik motorları kullanmıştır. Günümüzde hala rağbet gören ve draglarda kullanılan araçlardır. 2001 yılında GTİ6 adı altında özel seri olarak üretilmiş ve son bulmuştur.S16: 306 GTi modelinin phase 1 olarak 1997 yılına kadar üretilmiş serisidir. Model 1995 yılından sonra 6 ileri şanzımanı kullanmaya başlamış ve 1998 yılından itibaren GTİ adıyla üretilmeye devam etmiştir.Rallye: GTİ modelinin ralli parkurları ve yarış tutkunları için özel üretilmiş serisidir. Model ekstra ağırlıktan kurtulmak için; sis farları, elektrikli ayna, elektrikli camlar, sunroof gibi standartlardan yoksundur. sadece; kırmızı, beyaz, siyah, lacivert renk seçenekleri mevcuttur ve modelin sarı, kırmızı, mavi renklerinden oluşan arması otomobile daha sportif bir hava katmaktadır.Cabrio: 1995-1999 yılları arasında sınırlı sayıda üretilmiştir. Üstten çift egzantirikli 2.0 16v 167 hp'lik motorları kullanmıştır. Çift airbag ve standart ABS sistemine sahiptir. Donanım olarak XT ile aynıdır. Soft Top elektrikli açılıp kapanabilen tavan sistemine sahiptir. 1999 yılında üretimi sonlandırılmıştır.
Peugeot 307

Peugeot 307, Fransız otomobil üreticisi Peugeot'nun ürettiği kompakt sınıf otomobili. 2 Ekim 2000 tarihinde ilk duyurusu yapılmış, 27 Kasım 2000 tarihinde satışa sunulmuştur. 2005 yılının Haziran makyajlanan 307'nin ön tamponu diğer Peugeot modellerine benzeyecek şekilde yenilenmiştir. 307; 1.4, 1.6 ve 2.0 litrelik benzinli ve turbo dizel motorlarla satılmıştır. Peugeot, 12 Temmuz 2007'de Peugeot 308'i piyasaya sürmüştür.
Peugeot 307 SW

Peugeot 307 SW,  Peugeot 307'nin  station wagon versiyonudur. ilk üretildiğinde (car of year) yani yılın otomobili olmuştur . 2001 ile 2005 yılları arasında aracın satışları giderek artmıştır. 2005 Ağustos ayından itibaren yeni kasası çıkartılan 307 SW'nin 1.4,1.6,2.0 benzinli ve dizel seçenekli modelleri çıkartılmıştır. 4 Nisan 2008 tarihinden itibaren peugeot 307 SW aynı konsept üzerinden isim değiştirerek Peugeot 308 SW ismini almıştır.
Peugeot 308

Peugeot 308, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen otomobil. 3.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde, 20 Mart 2014 tarihinde de Türkiye'de tanıtılmıştır. Yeni modelde ağırlık 140 kg azaltıldı. Sürüş keyfi üzerinde çalışmalar yapıldı ve CO2 salınımı minimum düzeye indirildi. Peugeot'un yeni nesil otomobillerindeki Peugeot i-Cockpit tasarımı ile direksiyonun boyu küçültülmüş, böylece şehir içi kullanımda pratik ve daha ergonomik bir kullanım elde edilmiştir. Avrupa’nın 22 ülkesinden basın mensuplarının oluşturduğu jüri tarafından “Car Of The Year” (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür.İkinci nesil 308, 2013 yılı sonbaharında tanıtılmıştır. Yeni Peugeot 308 lansmanı 508 ve 208 ile birlikte yapılmıştır. Aynı zamanda Peugeot son basamağına göre yeni sabit numaralandırma sistemi başlatmış: Ana ürün yelpazesi için 8, ve gelişmekte olan ülkeler yönelik modeller için 1 kullanmıştır. Peugeot 301 gibi. Selefinin aksine, Yeni Peugeot 308 Citroën C4 Picasso ile aynı platformları, PSA EMP2, üzerinde inşa edilmiştir.Peugeot 308; 2007, 2009 ve 2013 yıllarında yapılan Euro NCAP güvenlik testinden 5 yıldız ile geçmiştir. Yeni Peugeot 308'de çarpışma uyarı sistemi, acil durum otomatik fren sistemi, BLIS (Kör nokta uyarı sistemi), Hill Holder (Yokuş kalkış destek sistemi) ve dinamik hız sabitleyici gibi sürüşe yardımcı yeni nesil teknolojiler kullanılmıştır.
Peugeot 309

Peugeot 309, Peugeot tarafından 1985-1993 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç Talbot Horizon'un yerini alması amacıyla başlangıçta Talbot Arizona olarak adlandırılması planlanmıştı. Talbot markasının 1985'te durdurulması üzerine Peugeot 309 olarak adlandırıldı.
Peugeot 402

Peugeot 402, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1935 ile 1942 yılları arasında yaklaşık 75.000 adet üretilen bir otomobil modelidir. 1935 yılında Paris Motor show'da tanıtılmıştırPeugeot 401 ve Peugeot 601 modellerinin yerine geçmiştir. Otomobil tasarımlarının Art déco tarzını uygulayan ve Streamline Moderne esaslarına göre tasarlanan bir otomobildir.
Peugeot 403

Peugeot 403, Peugeot tarafından 1955-1966 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Ticari modelleri de dahil olmak üzere toplam 1,214,121 adet üretilmiş olup bir milyondan fazla üretilen ilk Peugeot modelidir.
Peugeot 404

Peugeot 404, Peugeot tarafından 1960-1975 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Pininfarina tarafından tasarlanmış olup dayanıklılığı ve değeri ile bilinmekteydi.
Peugeot 405

Peugeot 405, Peugeot tarafından 1987-1997 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1988 yılında rekor oylarla Avrupa'da Yılın Otomobili seçilmiştir. Yaklaşık 2.5 milyon araç, dünya çapında sedan ve station wagon olarak sağdan veya soldan direksiyonlu olarak satıldı.Peugeot 405, 1995 yılında yerini Peugeot 406'ya bırakmış olup üretimi 1997 yılında durduruldu. Ancak, günümüzde İran gibi bazı ülkelerde hâlen üretimine devam edilmektedir.
Peugeot 406

Peugeot 406,Peugeot'un 1995-2003 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobilidir. 2003 yılının Ağustos ayında yerini Peugeot 407 almıştır.İlk olarak 1995 başında Peugeot 405'in yerine üretilen model Marsilya'daki Taxi film serisinin 3 filminde yer alarak büyük başarı yakalamıştır.Ayrı zamanda güçlü motorları 406'yı bir adım ileri götürmüştür.Kendisine Peugeot'un büyük aslanı lakabı takılmıştır.
Peugeot 407

Peugeot 407, Peugeot'un 2004-2010 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobilidir. 2010 yılında 607 ile birlikte yerini Peugeot 508 almıştır.
Peugeot 408

Peugeot 408, Peugeot tarafından 2010 yılından bu yana üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2010 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup başta Çin olmak üzere gelişmekte olan pazarlarda satılmaktadır.
Peugeot 5008

Peugeot 5008, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen bir SUV. İlk olarak 2008 yılında düzenlenmiş olan Paris Otomobil Fuarında Peugeot Prologue Concept adıyla genel tasarım hatları göz önüne serilmiş, 2009 yılında tanıtılmıştır.Peugeot tarafından MPV bir model olarak tasarlanan birinci nesil 5008, 2009 yılında gerçekleşmiş olan Frankfurt Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. 3008 ile birçok ortak parçaya ve çok benzer bir tasarıma sahiptir. 2013 yılında makyajlanmış ve yeni geliştirilmiş olan PureTech ve BlueHDi teknolojilerine sahip motor seçeneklerine kavuşmuştur.Birinci nesil Peugeot 5008'in dayanıklılığı, 2009 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir. Ayrıca 5008, Peugeot tarafından geliştirilmiş olan Peugeot Connet SOS sistemiyle Euro NCAP tarafından Advanced ödülüne layık görülmüştür.PSA grubunun EMP2 platformu üzerine inşa edilen ikinci nesil 5008, Peugeot tarafından 2016 yılında düzenlenen Paris Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. İkinci nesliyle MPV segmentinden D sınıfı SUV segmentine geçiş yapan 5008, kardeşi 3008 ile yalnızca boyut olarak ayrışır.2020 yılının sonunda 5008, kardeşi 3008 ile birlikte aynı makyaj operasyonuna tabi olmuş ve iki model birbiriyle benzerliğini korumuştur.İkinci nesil Peugeot 5008'in dayanıklılığı, Euro NCAP tarafından aynı formda olduğu onaylanan 3008 ile birlikte 2016 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.
Peugeot 504

Peugeot 504, Peugeot'nun 1968-1984 arasında ürettiği büyük boy aile otomobilidir. 1.6 1.8, 2.0, 1.9, 2.1 ve 2.3 litrelik sıralı 4 silindirli motorların yanı sıra, 2.7 litrelik bir V6 motorla üretilmiştir. Lisanslı üretim 2006'ya kadar sürmüştür. Farklı versiyonlarıyla günümüzde üretimi devam eden modellerdendir.
Peugeot 505

Peugeot 505, Peugeot tarafından 1979-1992 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Peugeot'un son arkadan itişli modeli olup çoğunluğu sedan olmak üzere toplam 1,351,254 adet üretilmiştir.
Peugeot 508

Peugeot 508, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen orta sınıf otomobil. Aynı üretim bandında üretilen Citroën C5 ile aynı platformu, motoru ve şanzıman seçeneklerini paylaşır.Peugeot 508'in üretimi 2010 yılında, Peugeot 407 ve Peugeot 607'nin yerini alan model olarak üretilmeye başlandı. 2015 yılında makyajlandı ve yeni modelleri tanıtıldı. İlk neslinin üretim döneminde 508, 2011 yılında çeşitli ülkelerde Yılın Otomobili Ödülü  ve En İyi İthal Aile Arabası gibi ödüllere layık görüldü.İkinci nesil 508 ise, 2018 yılının En Güzel Otomobili ve konsept modeliyle Yılın En Güzel Konsept Otomobili ödülünü kazandı.Peugeot 508'in uzunluğu 4792 mm, station wagon modelinin ise uzunluğu 4810 mm olarak belirlenmiştir. Böylelikle 508, öncülü Peugeot 407 ile kıyaslandığında 92 mm daha uzun dingil mesafesine, 43mm daha kısa ön çıkıntıya sahiptir. Bu sayede otomobilin boyutları küçülse de iç mekanı genişletilmiştir.Birinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2011 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.2011 yılında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarında, 508'in crossover estate modeli olan 508 RXT tanıtılmış ve 2012 yılında Avrupa pazarında Audi A4 Allroad, Volvo XC70 ve Passat Alltrack modelleriyle rekabet etmesi amacıyla satışa sunulmuştur. Hibrit motora, yerden yüksek bir forma ve 3 çizgili LED aydınlatmaya sahiptir. 508 RXH modeli Türkiye pazarında satışa sunulmamıştır.İkinci nesil 508, Peugeot tarafından 2018 yılında duyuruldu ve aynı yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtıldı. Station Wagon modeli ise yine aynı yıl düzenlenen Paris Otomobil Fuarında tanıtıldı. Tasarım dili, 2017 yılında gerçekleşmiş olan Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan Peugeot Instinct Shooting Brake adlı konsept tasarıma dayanır.508, üretilen yeni 8-ileri EAT8 otomatik şanzıman ile Türkiye'de 1.5 BlueHDi ve 1.6 Puretech motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur.Peugeot 508L, Peugeot'un Çin pazarına özel olarak ürettiği 508'in daha uzun ve sedan versiyonudur. 508L, 2018 yılında Çin'de düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Avrupa pazarında satışa sunulan 508'e göre 55mm daha uzun dingil mesafesine ve 100mm ekstra uzunluğa sahiptir. Ek olarak 508L modelinde, üretim maliyetlerini azaltmak adına çerçevesiz yan camlardan ve liftback bagajdan vazgeçilmiş, arka stop tasarımında sadeliğe gidilmiştir.İkinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2018 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.Peugeot Sport Engineered 508 Concept, Peugeot Sport ekibi tarafından geliştirilmiş ve 2019 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Bu konsept, 508'in sportif Plug-In Hibrit versiyonudur. Dört tekerlekten çekiş düzenine sahip bu modelin, 4.3 saniyede 100 km/s'ye ulaşabildiği ve 250 km/s son sürate çıkabildiği vurgulanır. Standart 508 modeline göre alçaltılmış, iz genişliği arttırılmış ve sportif modifikasyonlar yapılmıştır.
Peugeot 5CV

Peugeot 5CV, 1925 ve 1929 yılları arasında Peugeot Type 172nin çeşitli modelleri için kullanılan bir isimdi.5CV serisinin birincisi, 1924'e kadar satılan Quadrilette'e benzese de, kendisi yeni bir model olan Type 172 BC idi.Type 172 BC, Quadrilette'deki gibi 667 cc'lik bir motora sahipti ve en fazla  beygir güç üretebiliyordu. İlk kez, 1924 yılında Tour de France Automobile'de görücüye çıktı.Küçük tasarım değişiklikleri ve yeni bir motor ile Type 172 BC 1926 yılında Type 172 Rye dönüştü. Motor 720 cc'lik bir sıralı dört silindir motordu ve önceki güçle aynı güce sahipti, ancak tork gücü önemli ölçüde daha da artmıştı. 1928'de motor, 14 beygirlik (10 kW), daha fazla güç üreten 695 cc'lik daha küçük hacimli bir motorla değiştirildi.
Peugeot 604

Peugeot 604, Peugeot tarafından 1975-1985 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1975 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup şirketin 601'den sonra lüks sedan pazarına ilk girişi oldu.
Peugeot 605

Peugeot 605, Peugeot tarafından 1989-1999 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. 605, Citroën XM ile aynı platformu paylaşmakta olup Peugeot 604 ve 505'in yerini almıştır.
Peugeot 607

Peugeot 607, Fransız otomobil üreticisi Peugeot'un ilk kez ürettiği kompakt sınıfı bir otomobildir. 2 Ekim 1999'da ilk duyurusu yapılmış, 27 Kasım 1999'da satışa sunulmuştur. 607 kendi sınıfının en geniş hacimli ve konforlu aracı olarak çok beğenilmiştir.
Peugeot 905

905, Fransız üretici Peugeot tarafından otomobil yarışları için üretilmiş bir spor otomobil modelidir.Araç 1989 yılında tanıtıldı ve 1990 yarış mevsiminde kullanılmaya başladı. 905, 1992 yılında Le Mans 24 Saat yarışına katıldı. Yarış pilotları Derek Warwick, Yannick Dalmas ve Mark Blundell tarafından kullanılan araç yarışı galibiyetle bitirdi. Bu galibiyet, 1993 yılında Geoff Brabham, Christophe Bouchut ve Eric Helary tarafından tekrarlandı.
Peugeot Bébé

Peugeot Bébé ya da Bébé, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1905 ile 1916 yılları arasında Audincourt ve Beaulieu fabrikalarında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 400 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, tek silindirli dört zamanlı motor, 652 cc hacme sahipti. Bir tahrik mili vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  güç iletiliyordu.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Expert

Peugeot Expert, 3 Haziran 1996 tarihinde Fiat Scudo ve Citroen Jumpy ile birlikte geliştirilen ticari araçtır.2 Eylül 2007'de yeni nesli piyasaya çıkmış ayrı zamanda "2008 yılının ticari aracı" ödülünü almıştır.2.0 BlueHDi                                                                                                                                                                                                                                                                           Şanzımanlar
Peugeot J7

Peugeot J7, 1965 ile 1980 yılları arasında toplam 336.220 adet üretilen, önden çekişli bir minibüs. 1981'de J7, yerini Peugeot J9 'a bırakmıştır.Panelvan, minibüs, kamyonet tiplerinde üretildi. 4 silindirli benzinli (1468 cc) veya dizel (1816 cc) motor seçenekleriyle piyasaya sunulmuştur.
Peugeot J9

Peugeot J9 veya Karsan J9 ve J10, Peugeot ve daha sonra Karsan tarafından 1981-2013 yılları arasında üretilen bir hafif ticari araç ve minibüs modelidir.Peugeot J9, düşük maliyeti sebebiyle çokça tercih edilen bir okul servisi ve personel taşıma aracı olup özellikle dolmuş pazarında  BMC Levend GDM, Iveco M14/18 ve Otokar M-2000 ile rekabet etmekteydi ve Türkiye'nin bir çok kentinde yaygın olarak kullanıldı. Aynı zamanda ambulans olarak ve Emniyet tarafından da kullanılmıştır.Peugeot J9, J7'nin yerini almak üzere Ocak 1981 tarihinde tanıtıldı. İlk piyasaya sürüldüğünde, J9 1.6 veya 2.0 litre benzinli motorlara veya 2.1 veya 2.3 litre Indenor dizel motorlara sahipti. Daha sonra 2.5 litrelik dizel motor da piyasaya çıktı. 1985 yılında da Karsan tarafından da Türkiye'de lisanslı olarak üretilmeye başlandı.2005 yılında 2.8 DI Isuzu motora sahip olmuştur. 2.5 L'lik motorundan daha verimli olan bu motorun yakıtının ucuz oluşu, seri ve daha hızlı oluşu nedeniyle önceki modelden daha çok beğenilmiştir. J9, 2006 yılında yenilenerek J9 Premier adını aldı.Türkiye'de üretilen Peugeot J9'lar aynı zamanda Azerbaycan, Bulgaristan, Cezayir, Rusya ve Ukrayna'ya ihraç edildi.Karsan J10, J9 Premier'in yenilenmiş varisi olarak 2010 yılında tanıtıldı. Araç, 14, 17 veya 20 koltuklu olmak üzere üç kapasiteli modele ve Iveco'dan alınma  güç ve  tork üreten 2.3 litre common rail motora sahiptir. Ayrıca 3.3 veya 3,8 metre olmak üzere 4.1 ve 4.3 ton arasında bir GVWR'ye sahip iki uzunluk seçeneği mevcuttur. Araçta ABS, EBD, otomatik arka kapılar, açılır tavan, elektrikli camlar, merkezi kilit standart ve klima opsiyonel olarak sunulmaktaydı.Son J10, 21 Aralık 2012 tarihinde Cuma günü üretim hattından çıkmış olup 2013 yılında yerini Karsan Jest'e bırakmıştır.
Peugeot Pars

Peugeot Pars, Peugeot 405'in şasesine oturtulmuş bir Peugeot modelidir. Peugeot 405'in kardeşidir ve parçaları aynıdır. İran'da üretilmektedir, üretimini İran Khodro (IKCO) yapmaktadır.
Peugeot Partner

Peugeot Partner, Peugeot'un ticari aracıdır. Partner'in ikinci versiyonu, 2002 yılında üretmeye başlayacak olan Karsan, dünya pazarlarının talebinin karşılanacağı tek merkez olması nedeniyle hem de üretim hem de ihracat üssü haline geldi.Partner'in ilk versiyonu 2 Nisan 1996 tarihinde ilk duyurusu yapılmış, 22 Ağustos 1996'da satışa sunulmuştur.Partner'in ikinci versiyonu 16 Eylül 2003 tarihinde ilk duyurusu yapılmış, 27 Ekim 2003'te satışa sunulmuştur.2 Haziran 2007'de ilk duyurusu yapılmış, 31 Temmuz 2007 tarihinde Partner ismi değişerek "Partner Tepee" adı ile satışa sunulmuştur.
Peugeot RCZ

Peugeot RCZ, Peugeot tarafından 2009-2015 yılları arasında üretilen spor kompakt coupe otomobil modelidir. Araç resmi olarak ilk kez 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Nisan 2010 tarihinde satışa sunulmuştur.
Peugeot Type 1

Peugeot Type 1, 1886'da Peugeot tarafından üretilen, buharlı küçük bir üç tekerlekli bisiklettir. Bu şimdiye kadar yapılan ilk Peugeot otomobili olarak kabul edilmektedir.Serpollet Üç Tekerlekli Bisiklet, endüstriyel olarak üretilen ilk motorlu taşıtlardan biriydi; Léon Serpollet tarafından tasarlandı ve ilk kez 1886 yılında sunuldu. Üç tekerlekli bisiklet, yağ yakıtıyla çalışan bir kazana sahipti. Patlayıcı valf ve kartere sahip tek silindirli bir motor bulunuyordu. Buharlı üç tekerlekli bisiklet, iki silindiriyle yaklaşık dört ila altı beygir güç üretiyordu. Yaklaşık 25 km/h (16 mph) maksimum hıza sahipti.
Peugeot Type 10

Peugeot Type 10, 1894 ile 1896 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen bir otomobil modelidir. 1645 cc bir hacme sahip V-twin motora sahipti. Üç adet üretildi. Otomobil Armand Peugeot tarafından tasarlandı.Otomobil, arka kısımda konumlandırılan ve arka tekerleklere tahrik zinciri vasıtasıyla güç ilettiği iki silindirli dört zamanlı bir motora sahipti. Motor,  hacme sahipti ve en yüksek  ila  arasında bir güç üretiyordu. Otomobil, 'lik bir dingil mesafesine sahipti. Önde  ve arkada 'lik bir iz genişliği ile araç uzunluğu , araç genişliği  ve araç yüksekliği  idi. Araç beş yolcu taşıma kapasitesine sahipti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1990. ISBN 3-613-01351-7
Peugeot Type 101

Peugeot Type 101, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 75 adet üretildi.Aracın ön tarafına konumlandırılan dört silindirli dört zamanlı bir motoru vardı. 3054 cm³ hacme sahip olan motor, bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  güç iletiyordu.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 103

Peugeot Type 103, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1908 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 45 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor 7433 cm³'lik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  arasında güç iletiliyordu.103 A ve 103 B olmak üzere iki modeli mevcuttu. 103 A modeli , 103 B modeli ise  dingil mesafesine sahipti. Uzunluğu  ve genişliği  idi. Araç toplam dört ila altı kişilikti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 104

Peugeot Type 104, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1908 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 17 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor, 3635 cm³ hacme sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  güç iletiliyordu.dingil mesafesine ve 'lik bir iz genişliğine sahipti. Spor gövde formatında üretilen araç toplam iki kişilikti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 105

Peugeot Type 105, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1908 ile 1909 yıllarında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil iki yıldan az bir sürede toplam 23 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, altı silindirli dört zamanlı motor 11.1 litrelik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  arasında güç iletiliyordu.105 A ve 105 B olmak üzere iki modeli mevcuttu. 105 A modeli  ve 105 B modeli ise  dingil mesafesine sahipti. Uzunluğu ise  idi.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 106

Peugeot Type 106, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1908 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 109 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor, 2207 cm³'lik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  güç iletiyordu.Sadece 106 B modeli mevcuttu.  dingil mesafesine sahip olan aracın, uzunluğu  ve genişliği  idi. Doppelphaeton gövde formatına sahip araç, toplam dört yolcu kapasitesine sahipti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 107

Peugeot Type 107, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1908 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor 3706 cm³'lik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  arasında güç iletiliyordu.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 108

Peugeot Type 108, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1908 yılında Audincourt tesislerinde üretilen otomobil modeli. Toplam 301 adet üretildi.Otomobil ön kısımda yer alan  1.527 cc'lik çift silindirli bir motora sahipti ve maksimum  güç üretiyordu.  dingil mesafesine ve  gövde uzunluğuna sahipti. Otomobil dört kişilik bir "Droschke" ve iki kişilik bir van gövde seçeneğine sahipti.
Peugeot Type 11

Peugeot Type 11, 1895 ile 1897 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Valentigney tesislerinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplamda 27 adet üretildi. Otomobil, arka kısımda konumlandırılan ve arka tekerleklere tahrik zinciri vasıtasıyla güç ilettiği iki silindirli dört zamanlı bir motora sahipti. Motor,  hacme sahipti ve en yüksek  ve  arasında bir güç üretiyordu.Otomobil,  bir dingil açıklığına sahipti ve toplam uzunluğu  idi.  Ayrıca genişliği  ve yüksekliği  idi.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1990. ISBN 3-613-01351-7
Peugeot Type 112

Peugeot Type 112, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1909 yılında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 60 adet üretilmiştir.112 A modelin, önde konumlandırılan ve arka tekerleklere tarhik zinciri vasıtasıyla güç veren dört silindirli dört zamanlı bir motora sahipti. Motor 4588 cm³'lik bir deplasmandan  güç üretirken, 112 B modelinde 3317 cm³'lik bir deplasmandan  güç üreten altı silindirli bir motor]] vardı.uzunluğa ve  dingil mesafesine sahip olan model, fayton gövde biçimindeydi. Toplam 4 ila 5 yolcu kapasitesine sahipti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1990. ISBN 3-613-01351-7
Peugeot Type 113

Peugeot Type 113, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 95 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor 7433 cm³'lik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  arasında güç iletiliyordu.113 A ve 113 B olmak üzere iki modeli mevcuttu.  dingil mesafesine sahipti. Uzunluğu  ve genişliği  idi.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Peugeot Type 116

Peugeot Type 106, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 500 adet üretildi.Aracın ön kısmında konumlandırılan, dört silindirli dört zamanlı motor, 2212 cm³'lik bir deplasmana sahipti ve bir tahrik zinciri vasıtasıyla arka tekerleklere maksimum  güç iletiyordu.116, 116 B ve 116 C modelleri mevcuttu.  dingil mesafesine sahip olan aracın, uzunluğu , yüksekliği  ve genişliği  idi. Torpedo ve Doppelphaeton gövde formatına sahip araç, toplam dört yolcu kapasitesine sahipti.Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.