barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok, Volkswagen Ticari Araç tarafından üretilen orta boy bir kamyonet (pick-up) modelidir. Tek kabin ve çift kabin olmak üzere iki kabin seçeneği olan Amarok'un, arkadan itişli ya da 4Motion adı verilen 4 tekerden çekişli modelleri bulunur. Amarok, turbo benzinli TSI ve turbo dizel TDI motorlarla satılmaktadır. Toyota Hilux, Nissan Navara ve Mitsubishi L200'e rakip olan Amarok, bu araçlardan daha büyüktür.2005 yılında Volkswagen, hem pick-up hem de aile arabası olarak kullanılabilecek bir araç üreteceğini duyurdu.2007 yılında WorldCarFans.com otomotiv sitesinde, Amarok'un RoAnSa Carspy Fotoğrafçılık tarafından çekilen ilk fotoğrafları yayınlandı. Yayınlanan fotoğraflarda Volkswagen tarafından geliştirilen şaside Hilux kılığında testler yapıldı.2008 yılının Mart ayında Amarok'un Walter de Silva tarafından tasarlanmış hali, casus fotoğrafçı Hans Lehmann tarafından fotoğraflandı.Volkswagen, 2008 yılının Eylül ayında Amarok'u arama ve kurtarma aracı olarak tanıttı. Bu tasarım, Amarok'un %95 üretim versiyonu olan modeldi.2010 yılında, Volkswagen'in ilk Pick-Up'u olan Amarok; 7 Ocak 2010 tarihinde General Pacheco, Arjantin'de kamuoyuna sunuldu ve 2010 Arjantin Dakar Rallisi'nde destek aracı olarak 45 adet Amarok kullanıldı.Amarok, Kasım 2010'da 2010/2011'de Euro NCAP'ten 4 yıldız ile ödüllendirildi. Araç, 2011 yılının şubat ayında ise Australasian Yeni Araç Değerlendirme Programı'ndan (ANCAP) 5 yıldız aldı.Volkswagen, bu pick-up'a isim bulmak için bir marka ajansı olan Interbrand şirketine ricada bulunmuştur.4 Haziran 2009'da kamuya duyurulan Amarok isminin İnuitler dilinde kurt anlamı varken Latince kökenli dillerde "Taşları sever" anlamı olduğu iddia ediliyor. Aynı zamanda Amarok  kelimesi İrlandacada ise yarın anlamını andırıyor.Volkswagen Amarok,TSI ve TDI motorlar ile satılmaktadır. TSI benzinli motorlu modeller Türkiye'de satılmamaktadır. Türkiye'de satılan modellerde 2 litre turbo dizel TDI ve 3 litre turbo dizel TDİ motor bulunur. Amarok'ta 6 ileri düz ya da 8 ileri Z F otomatik şanzıman tercih edilebilmektedir.Amarok'un arkadan itişli ve 4Motion (4 Çeker) modelleri, Trendline Highline Canyon Aventura ve Comfortline donanım seviyeleri vardır. Son olarak Amarok'a Amarok Aventura ve Comfortline modeli eklenmiştir.Opak; Saf Beyaz, Ontario Yeşili, Tornado Kırmızısı (Canyon modelinde sunulmamaktadır.)Metalik; Mendoza Kahverengi, Kum Beji, Refleks Gümüş, Doğal Gri, Yıldız Mavisi, Bakır Turuncu(Sadece Canyon modelinde)Sedefli; Siyah
Volkswagen Arena

Volkswagen Arena, Almanya'nın VfL Wolfsburg takımının iç saha maçlarını oynadığı stadyumdur. Eski adı VfL Stadion iken 2002'de yeniden inşa edildi ve ismini kulübün daimi sponsoru olan ünlü otomobil üreticisi Volkswagen'den almıştır. Aralık 2002'de hizmete açılan stadyum genelde futbol müsabakaları için kullanılmaktadır. 30.000 kişi kapasitesi ile dünyanın en modern stadyumları arasındadır. Dışarıdan bakılınca Volkswagen yetkili satıcılarının showroomlarının dış cephe kaplamalarına benzetilir. Stadın bir diğer özelliği de özel ışıklandırma sistemleri sayesinde tamamen yeşil renge bürünebilmesidir.
Volkswagen Arena (İstanbul)

Volkswagen Arena, İstanbul'un Sarıyer ilçesinde yer alan çok amaçlı etkinlik salonudur. Volkswagen Arena’nın stratejik önceliği, canlı konser ve performans sanatları olmakla beraber; mekân kurumsal etkinliklerden ödül törenlerine, moda şovları, TV programlarından basketbol maçları, boks mücadeleleri, oyun turnuvaları ve diğer spor müsabakalarına kadar geniş bir etkinlik yelpazesine ev sahipliği yapar. En önemli özelliği, Türkiye'de en iyi ses akustiğine sahip büyük kapasiteli salonu olmasıdır. Arena'nın kapasitesi etkinliklere göre farklılık göstererek 4.500'den 6.500'e kadar çıkmaktadır. Bina içerisinde 14 tane bar, 1 tane büfe, 1 tane pub, Volkswagen'e ait VIP fuaye alanı, küçük çaplı kokteyller için lounge, kalabalık etkinlere yetecek kapasitede vestiyer ve 9 adet çoklu WC mevcuttur. Salonun basketbol oyunları için kapasitesi ise 5.240'tır. Volkswagen Arena, Maslak'ta yer alan UNIQ İstanbul Kültür Kompleksi'nin içinde yer alır.Volkswagen Arena İstanbul, 2014 yılında açıldı ve Kasım 2015'ten itibaren Darüşşafaka'nın EuroLeague maçlarına ev sahipliği yapmaktadır.
Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon, Volkswagen tarafından tanıtılan üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk olarak 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Volkswagen CC'nin yerini alacaktır.
Volkswagen Beetle

Volkswagen Type 1, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in 1938'den 2003'e kadar ürettiği ekonomik otomobil modeli. 21,5 milyondan fazla (21.529.464. adet) satılan dünyanın en çok satan modelidir. Üretildiği 1938 yılında fiyatı 990 RM (eski Alman para birimi) olup, aracın ana hatlarının tasarımı Hitler'in isteği üzerine Ferdinand Porsche tarafından yapılmıştır ancak Ferdinand Porsche'nin özgün tasarımı, üretime geçmiş halinden daha basitti. Onun üretim haline kavuşturan detaylarını ise Adolf Hitler tasarlamıştır. 1131-1584 CC'lik 4 zamanlı otto motoru  18Kw 40 beygirlik güç üretmektedir. 1974 yılına kadar Almanya'da üretilmiş, daha sonra üretim Meksika ve Brezilya'da 2003 yılının sonuna kadar devam etmiştir. Yerine VW Golf üretilmeye başlanmıştır. Ağırlığı 730–900 kg'dır. Direksiyonun ortasındaki resimde su kenarında bir kale ve köpek figürleri yer alır. Bu resimdeki su, arabanın su gibi aktığını; kale, arabanın sağlamlığını; köpek ise aracın sahibine bir köpek kadar sadık olduğunu temsil eder. Ayrıca ateş böceği Herbie adıyla bir film serisine (1969-2019) konu olmuştur (6 adet film  1 adet tv filmi).Klasik Beetle'in 2003'te Meksika'da üretiminin durmasının ardından Meksika Pueblan'da yeni nesil teknolojiye uygun bu model üretilmiştir.
Volkswagen Beetle (A5)

Volkswagen Beetle, Volkswagen tarafından 2011 yılından bu yana üretilen bir kompakt otomobil modelidir. Araç, Volkswagen New Beetle'ın yerini almış olup orijinal Beetle'ın şeklini korumuştur.
Volkswagen Bora

Volkswagen Bora, 20 Eylül 1998-2005 arası üretilmiş modeldir. Volkswagen'in 1999-2005 yılları arasında Vento modelinin yerine ürettiği kompakt C Sınıfı Sedan modelidir. Bu model Golf modeliyle aynı platformu paylaşmaktadır. Ancak ağırlık dağılımının daha iyi olması nedeniyle Golf 4'e göre daha iyi viraj performansı sergilemektedir.
Volkswagen CC

Volkswagen CC (bilinen adıyla Volkswagen Passat CC), Passat'ın 4 kapılı CC (Comfort Coupé) versiyonudur. İlk defa 2008 Ocak ayında, Detroit'te düzenlenen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı (NAIAS)'nda tanıtılmıştır. Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz CLA, Jaguar XF, Aston Martin Rapide, Škoda Superb gibi bir model olan CC, sportif coupé ile sedanı bütünleştirmiştir. Coupé gibi görünen, ancak 4 kapılı bir sedan olan CC, 2+2 kişilik oturma düzenine sahiptir.Panoramik cam tavan, yeni ön yüz ve yeni arka tasarıma sahip olsa da, CC'de PQ46 platformu ve mevcut motor seçenekleri kullanılmaktadır.İlk defa CC'de kullanılan ve yeni bir özellik olan “Şeritte Tutma Asistanı” (Lane Hold Asist), araç dikkatsizlik sonucu şeritten ayrılırsa otomatik olarak devreye girer ve direksiyona müdahale ederek aracı tekrar şeridine geri döndürür. Tiguan ve Touran modellerinde de kullanılan “Park Asistanı” sistemi ile sensörler aracılığıyla kendi kendine park edebilme özelliğine sahiptir.Passat CC için Phaeton modelinden uyarlanan koltuklar sayesinde hem yaz hem de kış ayları için ayrı iklimlendirme yapabilme özelliği dahil olmuştur. Arka koltuk arasında yeni bir eşya saklama gözü bulunmaktadır. Volkswagen CC 2017 yılında üretimi durmuştur. Yerini Volkswagen Arteon'a bırakmıştır.CC, 1.8lt 160HP Turbo TSI, 2.0lt 200HP Turbo FSI, 3.6lt 300HP FSI VR6 benzinli ve 2.0lt Turbo 140HP TDI, 2.0lt Turbo 170HP TDI motor seçenekleri ve 6-ileri düz, 6-ileri DSG ve 7-ileri DSG vites seçenekleriyle Türkiye'de satışa sunulmuştur.Volkswagen Passat CC'nin ismi yalnızca CC olarak değiştirilmiştir. CC'nin yeni sürümü 2012 Ocak ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Ön ve arka bölümleri makyajlanan CC, yeni Volkswagen'larla uyumlu olması için revize edilmiştir. Otomobilin orta konsolunda küçük değişiklikler yapılmıştır. Bu tasarım aynı zamanda Passat Alltrack modelinde de kullanılır. Ayrıca yoğun trafikte yakıt tasarrufu sağlaması amacıyla serbest tekerlek fonksiyonu ve XDS elektronik diferansiyel sistemi eklenmiştir.Yeni sürümü Türkiye'de 1.4lt. TSI 160PS, 2.0lt. TSI 210PS benzinli ve 2.0lt. TDI 140PS, 2.0lt TDI 177PS dizel motor seçenekleriyle satılmaktadır.
Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy, Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen ticari araç. İlk modeli 1980 yılında üretilmeye başlanan Volkswagen Caddy'nin üretimi günümüzde de devam etmektedir. 7 Temmuz 2014 tarihinde resimde görülen yeni modeli piyasaya çıkmıştır.TDI motorunda DSG şanzıman opsiyonel olarak bulunmaktadır.
Volkswagen Caravelle

Volkswagen Caravelle, Volkswagen' in yolcu taşımacılığı için üretmiş olduğu hafif lüks ticarî araçtır. Transporter' a göre daha donanımlı özellikler ile kullanıcılarının gönlünü kazanmıştır . 3 Eylül 2006 tarihinde Thermal modeli çıkmıştır. Avrupa'da 2003 yılından itibaren "Multivan" adıyla satışa sunulmaktadır. Multivan sadece kısa şasi (SWB) olarak üretiliyor.
Volkswagen Chico

Volkswagen Chico, Volkswagen tarafından 1992'nin yazında yapılmış bir konsept arabadır. Araç, ufak bir 2+2 kişilik hatchback araç projesiydi ve gücü arttırmak için birlikte çalışabilen 34 PS (25 kW) gücünde iki silindirli motor ve 8 PS (5.9 kW) elektrik motoru olmak üzere iki tane motordan güç almaktaydı. Chico için hiçbir zaman herhangi bir üretim modeli geliştirilmemiştir.Volkswagen, daha önce 1975'te benzer boyutlardaki başka bir proje arabası için Chicco (iki tane 'c' harfi bulunur) adını kullanmıştır.Chico adının, ABD'de ve Birleşik Krallık'ta Temmuz 2012'de satışa çıkarılması beklenen ve Volkswagen up! konsept arabasından temel alan bir şehir arabasının adı olarak kullanılacağı iddia edilmiştir. Böyle bir araç satışa çıksaydı sadece iki kapı ve iki koltukla up! serisindeki en küçük model olacaktı.
Volkswagen Concept BlueSport

Volkswagen Concept BlueSport, Volkswagen tarafından üretilmiş ortadan motorlu bir üstü açık konsept arabadır. Araç, Detroit'teki 2009 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Concept BlueSport, 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gösterilen önceki üstü açık konsept araba Volkswagen Concept R'ın halefidir.Concept BlueSport, 180 bg (134 kW) ve 353 N-m (260 lb-ft) civarı güç üreten 2.0 litre TDI sıralı-4 motordan güç alır. Araçtaki 6 vitesli çift debriyajlı DSG vites kutusu, aracın 6.2 saniyede 0'dan 97 km/sa'ya (0-60 mph) çıkmasını ve 225 km/sa son hıza ulaşmasını sağlar.Bir BlueSport üretim modelinin; Volkswagen Group markaları Volkswagen, Audi ve Porsche arasında paylaşılacak, Mimo (Mittellmotor, veya ortadan motorlu) veya 9X1 kod adlı, bir platformu temel alınarak üretildiği raporlanmıştır. Aracın Audi versiyonu, Audi e-tron Detroit konsept arabasıyla ilişkili, Audi R4 veya R5 olarak adlandırılabilir.Aracın Porsche modelinin, firmanın giriş seviyesi modeli olarak Boxster modelinin altında konumlandırılacağı ve Porsche 356 roadster'ın "manevi halefi" olacağı tahmin edilmekteydi.
Volkswagen Concept D

Volkswagen Concept D; Ferdinand Piech tarafından planlanmış, Volkswagen tarafından 1999 Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış bir lüks liftback konseptidir.Araçta; (4000 devirde 230 kW/313 bhp güç, 750 Nm tork üreten) V10 TDI dizel motor, altı vitesli Tiptronic şanzıman, 4Motion dört tekerlekten çekiş, uyarlamalı sönümleme özelliği bulunan havalı süspansiyon ve Bi-Xenon ön farlar bulunmaktaydı. Araç temel olarak, Mart 2002'de tanıtılan lüks sedan Volkswagen Phaeton'un 5 kapılı prototipiydi.
Volkswagen Concept R

Volkswagen Concept R, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından geliştirilmiş ve Eylül 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış bir konsept arabadır. Araç, ortadan motorlu ve arkadan itişli iki kişilik sportif üstü açılır araba çalışmasıdır. Concept R, 6250 devirde 265 PS (195 kW, 261 bg) maksimum güç ve 2800 devirde 320 N-m (240 ft.lbf) tork üreten 3.2 V6 FSI benzinli motordan güç alır.Aracın motoru, aracın 0–100 km/sa hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlamasını ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/sa (155 mph) son hıza ulaşmasını sağlayacak kadar güçlüdür. Araç, hız sınırlaması olmadan 270 km/sa (167 mph) son hıza ulaşabilir. Aracın gücü, 6 vitesli DSG otomatik şanzımanla yola aktarılır.Bu konseptin tasarım ekibi Murat Günak ve Peter Schreyer tarafından yönetilmiş ve bu tasarım ekibi bu üstü açılır aracın geliştirilmesinde Volkswagen markası için çalışmaya başlamıştır. 4.1 metre (162 inç) uzunluğunda, 1.8 metre (69 inç) genişliğinde ve 1.2 metre (48 inç) yükseliğinde olan Concept R roadster; platfromu üzerine yapıldığı beşinci nesil Volkswagen Golf hatchback ile neredeyse aynı uzunluğa ve genişliğe sahiptir.Konsept araçta, bir ekran tarafından gösterilen ve bahsi geçen OLED ekran içinde sürücü motoru çalıştırırken yanıp sönen Volkswagen logosu gibi bazı ilginç tasarım özellikleri bulunur. Motor ateşlemesi etkinleştirildiğinde, logonun yanıp sönmesi durur.Ayrıca aracın koltukları herhangi bir şekilde ayarlanamaz ve aracın sürücüsünün, doğru sürüş pozisyonunu bulmak için aracın direksiyonunu ve pedal bölümünü de içeren gösterge panelinin işlenmiş metalden yapılmış bilgi bloğunu elektriksel olarak hareket ettirmesi gerekir. Bir spor arabada ilk olarak aracın koltukları, sürücünün ve yolcunun vücut şeklini alan aktif köpükle doldurulmuştur.2005 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yapılan bir basın yemeği sırasında Volkswagen Group'un yönetim kurulu başkanı Bernd Pischetsrieder, Volkswagen'in bu konsepte benzer bir seri üretim araç yapmaya niyetlendiğini doğrulamıştır. Nisan 2021 itibarıyla aracın herhangi bir üretim modeli görülmemiştir ancak bu araca benzeyen başka bir konsept araç, Volkswagen Concept BlueSport, 2009 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.
Volkswagen Constellation

Volkswagen Constellation, Volkswagen Caminhões e Ônibus tarafından 2005 yılından bu yana üretilen bir kamyon serisidir. Araç, ilk olarak Eylül 2005 tarihinde tanıtılmış olup ağırlıklı olarak Güney Amerika ülkelerinde pazarlanmaktadır.2006 yılında Renato Martins, Constellation'ın ilk sezon yarışında Brezilya Fórmula Kamyon Şampiyonası'nı kazandı.
Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado, Volkswagen tarafından 1988-1995 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, Karmann'ın fabrikasında üretilmiştir.
Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'ın 2006 yılında satışa sunduğu ticarî modeldir. Satış rekorları kıran Volt modelinin yeni modelidir. 18+1 ve 20+1 minibüs ve panelvan şekliyle satılmaktadır. Bu araçta ABS, ASR, Airbag mevcuttur.  Aracın Türkiye gamında Okul,Servis,Hat,Turizm ve Panelvan olmak üzere 5 modeli mevcuttur.2016 Model yılı ile birlikte Ürün Gamına VIP turizm ve servis taşımacılığı için özel olarak üretilmeye başlanan Crafter Premium Modeli dahil edilmiştir. Model ihtiyaca göre 10+1 araç içi masalı veya 8 + 1 Bagaj bölmeli olarak üretilmektedir.
Volkswagen Derby

Volkswagen Derby, ilk kez 1977 ve 1981 yılları arasında Volkswagen Polo Mk1 supermininin sedan versiyonunun ticarileştirilmesi için, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından verilen isim. Daha sonra 90'lı yılların ortalarında Polo Classic Mk3 sedan versiyonunu iç pazara tanıtmak için Meksika Volkswagen iştiraki tarafından Derby adı verildi.Derby, Avrupa'da sırasıyla 40, 50 ve 60 bhp ile 0.9 litre (895 cc), 1.1 litre (1.093 cc) ve 1.3 litre (1.272 cc) dört silindirli motorlarla satışa sunuldu.
Volkswagen EA489

Volkswagen EA489 Basistransporter, diğer adlarıyla Hormiga (İsp. Karınca), Mitra, Volkswagen'in ürettiği hafif ticari araç modelidir. Dünyanın en nadir bulunan Volkswagen modellerinden biridir. Plattenwagen'den sonra Volkswagen'in ürettiği ikinci basit yapılı hafif ticari araç modelidir.Volkswagen firmasının bu modeli üretmekteki amacı, diğer rakiplerinden çok daha ucuza, çok az maliyet gerektiren, bakımı kolay, gayet hafif bir araç üretmekti. Şasisi gayet basitti. Önden çekiş sistemi ve Volkswagen Beetle 1303'teki 1600cc hacmindeki hava soğutmalı boksör motoru kullanıyordu. 1975 yılında Hannover, Almanya'da üretilmeye başlanan ve tasarlandığı ülkede asla satılmayan EA489'un "CKD" olarak adlandırılan gövde kiti parçaları gelişmekte olan ülkelerdeki fabrikalara satıldı. EA489, Hannover'daki üretimden sonra Puebla, Meksika'da ve daha sonra da Avustralya, Yeni Zelanda, Filipinler, Pakistan, Endonezya, Papua Yeni Gine ve Türkiye'de üretildi.Volkswagen EA489, Türkiye'de üretilen tek Volkswagen modelidir. 1970'li yıllarda bugün otomobil bayii olan Çiftçiler Otomotiv'in fabrikasında üretildi.Süspansiyon: Önde bağımsız süspansiyon, torsiyon çubuklarıyla birlikte; arkada rijit aks üzerinde yaprak yaylar.
Volkswagen Eos

Volkswagen Eos, Türk tasarımcı Murat Günak ve Robert Lešnik tarafından tasarlanan bir cabriolet araçtır. Üretimi 2007-2015 yılları arasında süren Eos; Golf ve Jetta ile aynı sınıfta olmasına rağmen Volkswagen ürün sıralamasında bağımsız bir model olarak yer alıyor. Daha önce Golf Cabrio olarak tarih sayfalarına geçen otomobilin CSC tavan düzeneği, kapalı konumdayken ön ve arka camlar arasında bir yay şeklinde duruyor. 25 saniye içinde tamamen açılarak üstü açık görünüme kavuşuyor. Ayrıca Volkswagen Group A5 temelinde üretilmiştir.Eos 2006'nın başında Avrupa'da satışa sunuldu ve aynı yılın sonlarına doğru Amerika'da sunuldu. Sağdan direksiyonlu versiyonları 2006 Ekim ayında Japonya ve İngiltere'de satışa sunuldu. Bunları takiben Avustralya ve Yeni Zelanda'da Ocak 2007'de pazara giriş yaptı.
Volkswagen Fox

Volkswagen Fox, Volkswagen markasının mini sınıfta yer alan modelidir. Volkswagen'in yeni modeli up! 2010 yılında piyasaya sürülene kadar markanın en küçük modeli olarak kalacaktır. Otomobilde 1.0 ve 1.2 litrelik benzinli motorlar bulunmaktadır. VW Fox, Türkiye'ye ithal edilmemektedir.
Volkswagen Gol

Volkswagen Gol, Volkswagen tarafından 1980 yılından bu yana üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç, ağırlıklı olarak Brezilya ve Latin Amerika pazarında satılmaktadır.Gol, üç ve beş kapılı hatchback, dört kapılı sedan (Volkswagen Voyage), üç ve beş kapılı station wagon (Volkswagen Parati) ve iki kapılı kamyonet (Volkswagen Saveiro) gibi çeşitli versiyonlarda üretilmiştir. Mart 2013 tarihinde Gol ve türevlerinin (Voyage, Saveiro, Parati) toplam üretimi 10 milyon adete ulaşmıştır.
Volkswagen Golf II

Volkswagen Golf II Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından 1983 - 1992 yılları arasında üretilmiş bir otomobil modelidir. Kendisinden önce gelen Volkswagen Golf I modelin yerine geçmiştir. Bu model yerini Volkswagen Golf III modele bırakmıştır. Dünya üzerinde yaklaşık 6,3 milyon adet satılmıştır. Golf I'e göre Golf II'nin aks genişliği 75 mm, uzunluğu 180 mm, genişliği 55 mm ve yüksekliği 5 mm artmıştır. Dış boyutlarının artmasıyla birlikte ağırlığı da 120 kg. artmıştır. Tasarımı Volkswagen tasarım direktörü Schäfer tarafından yapılsa da Golf I'in Giugiaro tasarımından gelen genel hatlar korunmuş ve biraz daha yuvarlatılmıştır.
Volkswagen Golf Sportsvan

Volkswagen AG  tarafından 2014 yılında üretimine başlanan Golf Sportsvan daha önce bulunan Golf Plus modelinin yerine geçecek olan modeldir. İlk olarak 2013 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenen bu araç eski nesil Golf Plus’tan 134 mm, güncel Golf Variant’tan ise 224 mm daha uzundur. Toplamda 4338 mm uzunlukta olan araç, ayrıca Golf’ten daha yüksek Touran'dan ise daha alçaktır. Volkswagen Golf Sportsvan, serisinin üçüncü gövde versiyonu olarak oluşturulmuş Golf ve Golf Variant karışımı bir MQB'dir.Fonksiyonelliği artırmak için 40/60 oranında yatabilen arka koltuklar, ayrıca 180 mm’ye kadar ileri kaydırılabiliyor. Sportvan, 498 litrelik bir bagaja sahip ve bagaj 1512 litreye kadar genişletilebiliyor. Ön yolcu koltuğu da uzun yükler için tam olarak öne katlanabiliyor. Böylece, 2484 mm boyundaki nesnelere kadar rahatça sığabiliyor.Volkswagen Golf Sportsvan altı yeni motor yelpazesi ile sunuluyor. Motorların hepsinde start-stop sistemi standart olarak donatılmış ve önceki modelin motor versiyonlarından yüzde 20 oranında daha az yakıt tüketimi amaçlanmıştır. 85 HP'lik motor hariç diğer bütün modellerde DSG şanzıman tercih edilebilecek.Golf ve Golf Variant gibi, Volkswagen Golf Sportsvan da "Midline Plus", "Comfortline" ve "Highline" donanım aralığında sunulacak. Üstelik Sportsvan modelinde XDS+, adaptif hız sabitleyici, şehir içi acil fren, sürücü uyarı sistemi, şerit destek sistemi ve kör nokta monitörü gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3, Volkswagen tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir bataryalı elektrikli alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda I.D. adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup seri üretim hali 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. ID.3, Volkswagen'in ilk seri üretim elektrikli otomobilidir.09 Eylül 2019 tarihinde tanıtıldı. 2020 ortasında seri üretimi planlanıyor. 2020 sonu Avrupa'ya satışı planlanıyor.Aracın piyasaya ilk çıkışında Volkswagen, bu aracı "ID.3 1st edition" adlı lansman paketiyle sunacak. Paket kapsamında navigasyon sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon, 18 inç'lik çelik jantlar gibi birçok donanım bulunuyor. Bu pakete "Plus" paket eklenirse de araca park kamerası, adaptif hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, daha kaliteli döşemeler, karartmalı camlar, matrix LED ön farlar ve 19 inç'lik jantlar geliyor. "ID.3 1st edition"ın Max paketi araca eklenirse tüm bu donanımlara ek olarak head-up display, Beats Audio ses sistemi, panoramik cam tavan ve 20 inç'lik jantlar gibi donanımlar alınabiliyor.
Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 bir elektrik olduğunu crossover SUV Alman otomobil üreticisi tarafından üretilen Volkswagen. Volkswagen'in elektrikli MEB platformuna dayanıyor ve ID'deki ikinci model . serisi Volkswagen ID.4'ün üretim versiyonu Eylül 2020'de Volkswagen markası altında ilk tamamen elektrikli crossover SUV olarak piyasaya sürüldü.  ID.4, Volkswagen tarafından yüksek hacimli, kitlesel pazar elektrikli bir araç olarak konumlandırılıyor - şirketin reklamlarında bahsettiği gibi "milyonerler için değil, milyonlar için bir araba". 2020'nin sonlarında ve 2021'in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarı için Avrupalı ​​müşterilere teslim edilecek.ID.4, 2017 yılında sırasıyla Şangay ve Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Volkswagen ID Crozz ve ID Crozz II konsept otomobillere dayanıyor .  ID.4'ün bir prototipi, Alman markanın ilk elektrikli kitle pazarı aracı olan ID.3'ün gösterisini çalmamak için 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda kamuflajla göründü .Üretim versiyonu 23 Eylül 2020'de küresel olarak tanıtıldı. Temel olarak Avrupa pazarına yönelik olan ID.3'ün aksine, ID.4 ayrıca ana pazarlarından biri olarak Kuzey Amerika bölgesini de hedefledi. Amerika Volkswagen Grubu CEO'su Scott Keogh, sürüş dinamiklerini, tasarımını ve teknolojisini vurgulamak için ID.4'ün "bir GTI gibi kullanıyor , bir Tiguan ambalajına ve Beetle'ın amacına sahip olduğunu " söyleyecek kadar ileri gitti .Piyasaya sürüldüğünde, elektrikli SUV yalnızca arkadan çekişli ve arkada bir elektrik motoru bulunuyor. Kuzey Amerika pazarı için, motor 2,700 lb'ye (1,225 kg) kadar çekebilen 201 hp (204 PS; 150 kW) ve 309 N⋅m (228 lb⋅ft) tork geliştiriyor. Alt gövdeye yerleştirilmiş 82 kWh pil paketi (brüt kapasite) ile çalışan yapılandırma, EPA döngüsünde tam şarjla tahmini 250 mil (402 km) sürüş menzili sunar . Ek bir motor ve 302 hp (306 PS; 225 kW) ile daha güçlü, elektrikli dört tekerlekten çekişli bir model 2021'in ilerleyen günlerinde gelecek.  ABD'de ID.4, üç yıllık hızlı bir şekilde gelecek. ek ücret ödemeden Electrify America ile şarj etme .Avrupa pazarı için, ID.4 üç elektrik motoru seçeneğiyle mevcuttur. 146 hp (148 PS; 109 kW) veya 168 hp (170 PS; 125 kW) güce sahip versiyonlar, 52 kWh pil paketiyle çalıştırılırken, daha büyük 77 kWh pili olan versiyonlar 201 hp (204 PS; 150 kW) kapasitesine sahiptir. tek bir şarjla 323 mil (520 km) menzil kilidini açmak.  En üst seviye model, 8,5 saniyede 0–100 km / sa (0-62 mph) hızlanma kapasitesine sahiptir.
Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta, 1979'da Golf'ün sedanı olarak üretilmeye başlanan kompakt sedan otomobildir. Jetta'nın özellikle 3. nesli çok beğenilmiştir ve VW Vento ismiyle de üretilmiştir.Jetta'nın 1998'de tanıtılan 4. nesli, Avrupa'da Volkswagen Bora adıyla satılırken ABD'de Jetta adıyla satılmaya devam etmiştir. Aracın bu neslinde 4 çeker seçeneği bulunmaktaydı.Jetta'nın 5. nesli 2005 yılında ABD'de tanıtılmıştır. Bu nesille birlikte Jetta'dan VR6 motor seçeneği ve dört tekerlekten çekiş seçeneği kaldırılmıştır.6. nesil Jetta, 2010 yılında tanıtılmış ve 2011 model olarak satışa çıkarılmıştır. Jetta, bu nesliyle birlikte Golf'ten farklı bir platform kullanmaya başlamıştır. Bu nesille birlikte Jetta'nın ABD modelinde malzeme kaltesi düşürülmüş ve çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon yerine torsiyon çubuğu arka süspansiyon kullanılmaya başlanmıştır.Jetta, 2018'de ABD'deki Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan 7. nesliyle birlikte Avrupa ülkelerinde ve taşıtların sağdan direksiyonlu olduğu ülkelerde satıştan kaldırılmıştır, bu model sadece Amerika ülkelerinde ve Volkswagen Sagitar adıyla Çin'de satılmaktadır.
Volkswagen K70

Volkswagen K70, Volkswagen tarafından 1970-1974 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, NSU ile ortak geliştirilmiş olup Volkswagen'in ilk önden çekişli su soğutmalı motorlu otomobilidir.
Volkswagen Karmann Ghia

Volkswagen Karmann Ghia, 1950'li yılların başında savaştan çıkmış Almanya'da Rometsh, Dannenkaur&Strauss Volkswagen tekniği üzerine vosvos karoserleri yapmaktaydılar.1901 yılında kurulmuş olan Karmann önceleri vosvoslara kabrio karoserler geliştiriyordu. 50'li yılların başında Wilhelm Karmann (1914-1998) ki Kurucu Wilhelm Karmann'ın oğlu (1871-1952) Volkswagen'den Heinz Nordhoff'a (1899-1968) projelerinden bahsetmişti. Vosvos şasesi üzerine sportif bir model. Önceleri Nordhoff bu projeyi geri çevirmiş olsa da Wilhelm Karmann bu tip bir projeyi rafa kaldırmadı. Uzun uğraşlardan sonra ilk prototip coupé 1953'te ortaya çıktı. Kasım 1953'te Heinz Nordhoff yeşil ışığı yakıp iş birliğine yanaşmış ve 14 Temmuz 1955'te ilk Karmann Ghia Coupé halkla tanışmıştı. 1974'te 50 beygirlik süper sportif modeli ile de nokta konulmuştu.
Volkswagen Kommandeurswagen

Kommandeurswagen olarak da bilinen Volkswagen Typ 87, Volkswagen Beetle'ın II. Dünya Savaşı'nda kullanılan dört tekerlekten çekişli bir versiyonuydu. Öncelikle Wehrmacht için Volkswagen tesisi tarafından 1941'den 1944'e kadar üretildi. Wehrmacht, Kommandeurswagen'i 4 kişilik hafif arazi aracı, 4 tekerlekten çekişli arazi aracı Typ 87 olarak sınıflandırdı. Aktarma organları ve motor, Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen'deki ile aynıdır. 564 adet Kommandeurswagen üretildi; Kasım 1946'da Volkswagen fabrikası iki araç daha üretti. Fakat bu iki araç için yeni parça üretilmedi; bunun yerine eski depo parçaları kullanıldı.Typ 87, 2 kapılı bir offroad sedandır. Görsel olarak KdF-Wagen'a benzer, çünkü KdF-Wagen gövdesi Typ 87 için de kullanılmıştır. 5¼-16 offroad lastikleri nedeniyle, kaput ve bagajın yanında ek bir metal şerit ile kanatların boyutlarının arttırılması gerekiyordu. Kapı altında yer alan bant şeritleri daha da genişletildi. KdF-Wagen'in bagajı yakıt deposunun önünde yedek tekerleği tutarken, Typ 87 aynı yerde 20 litrelik bir ilave yakıt deposuna sahipti. Stepne, 40 litrelik yakıt deposunun üstünde bulunur. Şasi ve gövde vidalarla bağlanmıştır. Kommandeurswagen'da standart olarak bir sunroof vardır.VW Typ 166 gibi, Typ 87 de modifiye edilmiş bir KdF-Wagen şasisine sahiptir. Ön tekerlek tahriki için ilave kardan milini tutmak üzere omurga tüpünün çapı arttırıldı. Direksiyon mafsalları tahrik mili için değiştirildi. Arka aks redüksiyon dişlisiyle donatılmıştır, hem ön hem de arka aks diferansiyelleri kilitlenebilirdir. Tek diskli kuru debriyaj , torku motordan ek bir off-road dişlisi ile donatılmış olan manuel dört-ileri vites kutusuna iletir. Offroad dişlisi, önden çekişin yanı sıra bir kolla etkinleştirilir. Etkinleştirilmiş önden çekişli sürüşle, maksimum hız 10 km/s ve maksimum eğim tırmanma açısı 33,75°'dir. Typ 87, 1131 cm3'lük bir deplasmana ve 'lık nominal güce sahip bir hava soğutmalı sıralı dört silindirli otto motorla çalıştırılmaktadır.Alman Afrika Kolordusu için yapılan taşıtlar, çoğu zaman tropik ekipmanlarla donatıldı. Tropik ekipmanlar, hava filtresini, karbüratörü ve elektrik sistemini tozdan korur. Buna ek olarak, kum lastikleri de tropik ekipmanın bir parçasıdır. Bu lastikler Kronprinzräder olarak adlandırılır.Hans-Georg Mayer: Der VW-Käfer im Kriege und im militärischen Einsatz danach. Band 114 aus der Reihe Waffen-Arsenal, Podzun-Pallas-Verlag, Dorheim 1988, . Sayfa 30-34
Volkswagen Kübelwagen

Volkswagen Kübelwagen (Türkçe anlamı: "kova araba" ), II. Dünya Savaşı sırasında Alman askeri(Wehrmacht ve Waffen-SS) tarafından kullanılmak üzere Ferdinand Porsche tarafından tasarlanan, Volkswagen firması tarafından üretilen hafif askeri araç. Büyük ölçüde Volkswagen Beetle baz alınarak geliştirilen prototibi Tip 62'den sonra asıl bilinen modeli Tip 82 geliştirildi.Aracın içindeki yolcuların düşmesini önleyen kova koltuklar nedeniyle araca kova araba anlamına gelen Kübelsitzwagen veya kısaca Kübelwagen denilmiştir. Araç ilk test aşamasında kapısız yapılsa da, sonradan tasarımına kapılar da eklendi. Mercedes, Opel ve Tetra da Kübel(sitz)wagenler üretmektedir.Ana gövdesi, Berlin'de ABD sermayeli firma  Ambi Budd tarafından üretilen aracın mekanik aksamı ve  montajlaması Stadt des KdF-Wagens'ta (1945'ten sonra Wolfsburg oldu) yapıldı. Almanlar'daki Kübelwagen'e karşılık, Müttefikler hafif araç olarak Jeep ve GAZ-67'yi kullandılar.
Volkswagen LT

Volkswagen LT, Volkswagen tarafından 1975 yılından bu yana üretilen bir hafif ticari araç modelidir. Aracın birinci nesli 1975-1995 yılları arasında üretilmiş olup ikinci nesli ise Mercedes-Benz ortaklığı ile Sprinter temelinde geliştirilmiştir.
Volkswagen Lavida

Volkswagen Lavida, Shanghai Volkswagen tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 2008 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Çin pazarı için üretilmektedir. 2010 yılında 251,615 adet satış rakamı ile Çin'de en çok satılan otomobildir.
Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo, Volkswagen'ın 1998 yılında üretmeye başladığı 3 kapılı otomobil modelidir. Polo ile büyük benzerlikler taşımaktaydı. 1.4 ve 1.6 GTI motor seçenekleri bulunmaktadır. 2005 yılında üretimden kalktı.Türkiye'de "Yalnızca internetten satılan ilk ve tek otomobil" olarak tanıltılmış ve satışı internet sitesinden E-LUPO adıyla yapılmıştır. Satışı yapılan internet sitesinde otomobilin iç ve dış 360 derece görüntüleri incelenebilmekteydi.
Volkswagen New Beetle

New Beetle, Volkswagen'in üretip satışını yaptığı "Beetle" modelinin yeni versiyonudur. Beetle, ilk defa Hitler zamanında "Halk Arabası (Volkswagen)" markası adıyla çıkmış, II. Dünya Savaşı'nda ve savaştan sonra çok uzun süre kullanılmıştır. Sonraları ise halk için sivil modelleri üretilmiş ve birçok ülkede çok tutulmuş, popüler kültürde bir ikon haline gelmiştir.New Beetle ise ilk defa 1995'te üretime geçmiştir ve günümüzde de makyajlanmış versiyonu ile satılmaktadır. Üstü açılabilen modeli bulunduğu gibi Beetle R'ın da üretilmesi planlanmaktadır.
Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton, Volkswagen in 2003 yılından beri ürettiği otomobil modelidir.Volkswagen Passat ve Volkswagen Jetta ya göre büyüktür. İlk çıktığı sene 90.000 TL fiyatıyla en ucuz lüks araba plaketi verilmiştir. 2010 yılında makyaj geçirmiş, pek çok ülkede düşük satış rakamları nedeniyle pazardan çekilmiştir. 2016 yılı itibarıyla Volkswagen tarafından düşük talep nedeniyle üretimi tamamen sonlandırıldı.Ayrıca Volkswagen Phaeton, en güçlü ve en tasarruflu lüks otomobil ödülüne laik görülmüştür. Mercedes-Benz S Class, Audi A8 ve BMW 7 Serisi ile F Segmentinde mücadele etmektedir.
Volkswagen Polo

1996 yılında üçüncü nesli satışa sunuldu. 2000 model yılı için yenilenen Polo, 2002 yılında bir kez daha yenilendi ve dördüncü nesline kavuştu. Polo, 2005 yılında Golf V şasisi üzerine geliştirilerek yenilendi. Polo, bu nesilde 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 benzinli, 1.2 TSI, 1.4 TSI turbo benzinli ve 1.4 TDI dizel motor seçenekleriyle satıldı. BlueMotion modelleri Polo'nun çevre dostu modelleridir. BlueMotion modellerinde verimli motorlara ek olarak Start-Stop sistemi, aerodinamik geliştirmeler ve düşük sürtünme katsayılı lastikler bulunur. Bu modeller; 1.2 TSI, 1.4 TSI benzinli ve 1.4 TDI dizel motor seçenekleriyle birlikte satılmaktadır. 2006 yılından itibaren Polo GTI'ın makyajlanmış versiyonu satışa sunulmuştur. Polo GTI, 1.8 benzinli motora ve özel Cup versiyonuna sahiptir. Aynı zamanda Polo, arazi aracı görünümlü Cross modeline de sahiptir.Birinci nesil Polo, Audi 50'nin yeniden yapılandırılmış versiyonudur. 1979 yılına kadar 500.000 adet üretildi. Audi 50'ye kıyasla çok daha hesaplı olduğundan onun yerini kısa sürede aldı. 1979 yılında makyajlandı.Polo'nun ikinci nesli 13 yıl boyunca satışlarını sürdürdü.1990 yılında makyaj geçirdi.Üretimi 1994 yılında sona erdi.Polo, bu neslinde daha modern görünüme kavuştu. Beş kapılı gövde tipi sunulmaya başlandı. Sedan versiyonu da Seat Cordoba üzerine inşa edildi.Eylül 2001’de piyasaya sürülen MK4 2002’nin başlarında satışa çıktı. Dışarıdan en çok fark edilen değişiklik, Lupo’dakilere benzer dörtlü yuvarlak farların kullanılmasıdır. Oldukça iyi sattı, ancak Top Gear gibi tanınmış otomotiv dergileri tarafından yapılan pek çok müşteri memnuniyeti anketlerinde Polo çok düşük puanlar aldı. 2005 yılında geçirdiği makyajla önü biraz daha Passat'a benzemiştir.
Volkswagen Polo (1. nesil)

1. nesil Volkswagen Polo (bazen Roma rakamlarıyla Mark I olarak yazılır) Volkswagen Polo süper mini'nin ilk neslidir. 1975'ten 1981'e kadar üretildi.Audi 50'nin yeniden biçimlendirilmiş bir versiyonu olan orijinal Polo (Almanya'da Typ 86 olarak bilinir), 1975'te Avrupa anakarasında tanıtıldı ve 1976'da Birleşik Krallık'ta ve Man Adası'nda piyasaya sürüldü. Audi ve VW modelleri arasındaki farklar küçüktü, Polo daha ucuz ve çok daha basitti. İki araba başlangıçta yan yana satıldı, ancak Audi 50 hiç satılmadı ve 1978'de geri çekildi.Üretici, İtalyan tasarım stüdyosunun katkısı tabandaki dairesel aspiratör havalandırma kapağı, C sütunu ve bel çizgisinin arka ucundaki küçük "yukarı kaydırma" ile sınırlandırılmış olmasına ve araç esasen bir Audi tasarımı olmasına rağmen, Bertone'nin Polo ve Audi kardeşinin tasarımına dahil olduğunu bilmesini sağladı.Polo, Wolfsburg'daki Volkswagen fabrikasında üretildi. 1977'de, C sütunundan ileri hatchback ile aynı olan ve büyük bir bagaj eklenmiş (eski bir Audi teklifi, ancak bu marka tarafından asla satılmayan) bir Polo olan Derby sedan piyasaya sürüldü.Satışa ilk çıktığında, en iyi otomobil LS modeli, Audi 50'de bulunan 50 PS 1043 cc motora sahipti. Diğer özellikler arasında park lambaları, arka yıkama sileceği, güneş siperlikleri, krom tamponlar ve 4,5JX 33 cm'lik jantlar yer alıyordu. N modeli, LS'nin birçok özelliğinden yoksun olan temel başlangıç spesifikasyonuydu. 1979'da LS'nin yerini alan GLS tanıtıldı; özellik yükseltmeleri arasında krom far ve ızgara çerçeveleri, sunroof, bir çakmak ve krom jant kapakları vardı.895 cc, 40 fren beygir gücü, 1093 cc ve 1272 cc motorlar kullanıldı, daha küçük olanı sadece Polo hatchback'te ve 1272 cc sadece Derby, Audi 50 ve nadir Polo GT'de kullanıldı. Farklı güç çıkışları elde etmek için her boyutta farklı sıkıştırma seviyeleri kullanıldı ve varyasyonlar çoktur, genellikle satış yapılan ülkeye bağlı olarak 34 ila 60 PS arasında değişir. İsveç ve diğer bazı pazarlar için, 1976 model yılı için 771 cc motorlu bir versiyon geliştirildi, çünkü yeni çok katı emisyon düzenlemeleri getirildi, ancak 0,8 L'den düşük motorlar için geçerli değildi. İsveç modeli 1977'den sonra, güçsüz otomobilin satışları durgun olduğu için durduruldu, ancak 1981'de Mark I değiştirilene kadar HE motor seçeneğinden dönem dergilerinde (Derby için de) bahsedilmeye devam edildi.Farklı güç çıkışları elde etmek için her boyutta farklı sıkıştırma seviyeleri kullanıldı ve varyasyonlar çoktur, genellikle satış yapılan ülkeye bağlı olarak 26 ile 44 kW arasında değişir.1. nesil Polo ve Derby, 1979'da (gayri resmi olarak Mark 1F olarak anılır) plastik tamponlar, farklı bir ön ızgara ve revize edilmiş bir gösterge paneli ile bir facelift aldı. İlk olarak Şubat 1979'da Amsterdam Motor Şovunda gösterildi. Derby'nin yuvarlak farları kare olanlarla değiştirildi ve onu benzer Golf tabanlı Jetta sedan ile aynı hizaya getirdi.CLS, S ve bir çıkış LX modeli dahil olmak üzere başka modeller eklendi. Mark 1'in üretim çalışması nihayet Ekim 1981'de dünya çapında satılan 500.000'den fazla Polo ile sona erdi.
Volkswagen Polo GTI

Volkswagen Polo GTI,1981 yılından beri Volkswagen Polo'nun performans versiyonu olarak satılan üstelikte Golf GTI'dan esilenerek hazırlanan modeldir.1990'da ikinci,1997'de üçüncü,2001'de ise 4.nesli satışa sunulmuştur.Şu anda (2011) 1.4(turbo-supercharger) litrelik 180 hp 7 ileri DSG şanzımana sahip benzinli motor görev yapıyor. 0-100: 6.9sn fabrika verisi olmasına rağmen 6.5-6.6 sn civarlarında hızlanmasını tamamlayan araç, 3 kapı seçeneğinde 1190 kg, 5 kapı seçeneğinde ise 1269 kg ağırlığa sahiptir.
Volkswagen Santana

Volkswagen Santana, Volkswagen tarafından üretilmiş ve ikinci nesil Passat'ın 4 kapılı sedan modeli olan orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk kez 1981 yılında piyasaya çıkmış olup üretimi 2013 yılında Çin'de sona ermiştir. Santana, Kuzey Amerika'da Volkswagen Quantum, Meksika'da Corsar ve Arjantin'de Carat adı ile satılmıştır. Avrupa'da ise 1985 yılından sonra Passat adı ile satılmış olup üretimi 1988 yılında sona ermiştir. Japonya'da ise Nissan tarafından 1984-1989 yılları arasında üretilmiştir.
Volkswagen Schwimmwagen

Volkswagen Schwimmwagen Nazilerin Beetle (Türkçe’deki ismi ile vosvos veya tosbağa) ya da orijinal ismi olan KdF Wagen şasisi üzerine temellendirilmiş askeri amfibi aracı. Type 166 olarak da adlandırılmıştır.1131 cc hacminde 28 bg’de motoru, sızdırmaz gövdesi, sudan çıktıktan sonra gövde içine çekilebilir uskuru vardır.İlk ortaya çıkışı Ferry Porsche’nin Kdf Wagen temelli bir amfibik araç üretme fikriyle olmuştur. Waffen SS birlikleri esasında Ferdinand Porsche’den her türlü arazide gidecek KdF Wagen motoru taşıyan motosiklet tasarımlaması istenmiş fakat SS birlikleri Ferry Porsche’nin fikrini beğenmişlerdir. 1942 ile 1944 yılları arasında 145.283 adet üretilmiştir.
Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco, Volkswagen'in 1972'de piyasaya sürdüğü spor otomobilidir.1992'de üretimi durdurulsa da 2008'de Iroc  konseptinden  yararlanılarak yeniden üretimine başlanmıştır. 4 Mart 2014 tarihinde makyajlanan Scirocco, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.Volkswagen Scirocco'nun düz vites seçeneği tüm modellerde olup, yarı-otomatik DSG vites 1.4 TSI 122 PS hariç diğer tüm modellerde mevcuttur. DSG vites sistemine sahip yarı-otomatik modellerde F1 vites olarak kullanılabilir. Bu sayede çok daha kısa sürede vites değiştirme imkânı doğmaktadır. Benzer modellerine göre daha düşük yakıt tüketimi değerlerine sahiptir. DSG vites ilk çıktığında bazı modellerde sorunlara yol açmıştır. Bu sorunlar yüzünden Volkswagen, bazı ülkelerde 400.000'e yakın DSG'li aracını geri çağırmıştır. Daha sonrasında Volkswagen'in yaptığı güncelleme ile daha yüksek torklara dayanabilecek güce çıkarılmıştır. DSG vites, Volkswagen'in GTI ve R gibi modellerinde çok daha yüksek torklara dayanabilmektedir. Otomobilin gerçek en yüksek hızı daha yüksek olmakla beraber otomobilin bilgisayar kontrolüyle daha yüksek hızlara çıkmasına izin verilmemektedir.Adaptif Şasi Kontrol (DCC) (Otomobilin içerisinde bulunan 'Comfort' ve 'Sport' düğmeleri ile süspansiyon sertliğinin ayarlanabilmesi)Eğim Kalkış Asistanı (Hill Holder) (Otomobil yokuş yukarı konumda iken hareket ettirildiğinde geri kaymanın önlenmesi)ABS (Anti Blokaj Sistemi) (Ani frenleme sırasındaki 'kızaklama etkisinin' ve kontrol kaybının önlenmesi)Keyless Access (Anahtarsız Giriş Sistemi) (Otomobile binildiğinde anahtara gerek olmadan Start&Stop düğmesi aracılığı ile otomobilin çalıştırılması)Scirocco spor bir modeldir. Dolayısıyla çeşitli kaporta ve motor pek çok hard/soft modifiyeli araçlar vardır.Otomobilin beynine yapılan bir müdahale ile (ki bu müdahale otomobilin garantisine zarar vermemektedir) otomobilin maksimum hız sınırı kaldırılıp 260 km/s'ye varan hızlara kadar çıkılabilmektedir. 1.4 TSI 160 PS modelinin gücü 220 PS'ye kadar yükseltilebilmektedir. Aracın gizli özellikleri de mevcuttur ve bir yazılım vasıtası ile açılabilmektedir.Scirocco'nun tasarımı benzerlerinden boy olarak daha kısa, daha uzun ve daha yassı bir tasarıma sahip olduğu için aerodinamik bakımından (ki cam tavanı da bu sebeple yalnızca yukarı doğru kalkmaktadır), kullandığı teknolojiler ise sürüş bakımından daha avantajlıdır.20 Mayıs 2009 tarihinde Scirocco'nun en hızlı modeli olan Scirocco R VW tarafından duyuruldu. Araç 4 silindirli 2.0 litrelik TSI motoruyla 195 kW / 265 beygir gücünde ve 350 Nm torka sahiptir. Aracın tasarımında temel olarak Scirocco GT24 yarış arabası baz alınmıştır.Scirocco'nun özel ve makyajlanmış modelidir. 1.4 litrelik TSI benzinli motora ve 7 ileri DSG şanzımana; üzerinde siyah-kırmızı çizgilere, GTS için özel olarak tasarlanmış ön-arka tamponlara ve yan eşiklere; difüzör ve ön çamurluklara yerleştirilen GTS logolarına, kırmızı yan aynalara, parlak cilalı ve siyah kontörlü 18'' “Thunder” alüminyum alaşım jantlara, parlak siyah krom egzoz çıkışlara, siyah-kırmızı renkli iç mekana, golf topu şeklinde tasarlanan vites topuzuna sahiptir.
Volkswagen Sharan

VW Sharan, Volkswagen'nin 1996 yılında üretmeye başladığı büyük minivandır. Seat Alhambra ile aynı platformdadır. Araç 2000 ve 2004 senesinde makyajlanmıştır. 2009 yılı sonunda ise Yeni Sharan satışa sunuldu.
Volkswagen Taigun

Volkswagen Taigun, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından üretilen bir yarı kompakt crossover SUV'dur (B segmenti). Hindistan'da üretilen ve Hindistan pazarına yönelik olan Taigun, Hindistan pazarı için Volkswagen T-Cross'u temel almaktadır."Taigun" adı, Volkswagen'in aynı adı taşıyan ilgisiz daha küçük bir crossover SUV konsept otomobilini tanıttığı 2012 yılından itibaren izlenebilir. Up şehir arabasına dayanan eski Taigun'un, 2016'da Avrupa, Brezilya ve Hindistan için seri üretimi planlanmıştır. Ancak, Up tabanlı Taigun projesi nihayetinde iptal edilmiştir.T-Cross tabanlı Taigun'un prototip versiyonu Şubat 2020'de Auto Expo'da sergilenmiştir ve 2021'in ortalarında satışa sunulması planlanmaktadır. Taigun, birkaç değişiklikle birlikte T-Cross'un uzun dingil açıklığına sahip versiyonuna dayanmaktadır. Örneğin, Taigun, Çin pazarı T-Cross ile benzer bir ön ucu paylaşıyor. Volkswagen, arabanın Hindistan pazarına özel Volkswagen Group MQB A0 IN platformu üzerine inşa edildiğini belirtti. Platform aynı zamanda Mart 2021'de piyasaya sürülen Škoda KushaqTaigun'un üretim versiyonu 31 Mart 2021'de açıklandı. VW Group'un Hindistan 2.0 planı kapsamında özel olarak Hindistan pazarı için yapılmıştır. Arabada yapılan gözle görülür tek değişiklik, tekerleklerin 19 inçten 17 inç'e küçültülmesidir.2021 model Taigun ile ilgisi olmayan Volkswagen Taigun adı, üretime yakın bir konsept subcompact crossover SUV olarak piyasaya sürülmüştür. Hatchback CrossFox'u değiştirme ve Tiguan kompakt crossover SUV'nin altına yerleştirme potansiyeline sahip olan konsept Taigun; Nissan Juke, Mini Countryman ve Suzuki SX4'ün yanı sıra mini crossover SUV'lara karşı rekabet etmekteydi.Prototip, 2012 São Paulo Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Taigun'un 2016 model yılı için Volkswagen Grubu tarafından üretilmesi planlanmıştır  ancak plan iptal edilmiştir. Otomobil, piyasa eğiliminin aksine oldukça küçük görülmüştür ve bunun yerine 2018'de satışa sunulan Volkswagen T-Cross ile değiştirildi.
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan, Volkswagen'nin 2007'de üretmeye başladığı kompakt SUV'dur. Platformunu Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Volkswagen EOS, Volkswagen Passat ve Audi Q3 ile paylaşmaktadır. Bu model Ağustos 2008'de Türkiye'de de satışa sunulmuştur. Fiyatı 26.400 Euro'dan başlamaktadır.
Volkswagen Tip 3

Volkswagen Tip 3, Volkswagen tarafından 1961-1973 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, 1961 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup toplam 2,542,382 adet üretilmiştir.
Volkswagen Tip 4

Volkswagen Tip 4, Volkswagen tarafından 1968-1974 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, 411 ve 412 olmak üzere iki model halinde üretilmiştir.
Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg, 2002 yılında Volkswagen grubu tarafından üretilen spor amaçlı taşıt (SUV). Audi ve Porsche markaları da gruba aittir. Touareg tasarımında Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile benzer özellikler taşır. Bratislava, Slovakya'da üretilmektedir.
Volkswagen Touran

İlk nesil Touran Mart 2003'te satışa sunulmuştur. İlk nesil Touran'da 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI benzinli, 1.8 Turbo, 1.9 TDI ve 2.0 TDI dizel motorları bulunuyordu. 2007 yılı sonlarında ise makyajlandı ve ikinci nesline kavuştu. İkinci nesil Touran'da ise 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI benzinli ve 2.0 TDI dizel motorları bulunur. 1.9 TDI dizel motor ise daha sonra satışa sunulacaktır. Yeni Touran'da ise park asistanı sistemi standart olarak bulunur.
Volkswagen Viloran

Volkswagen Viloran, SAIC-Volkswagen tarafından üretilen bir minivan modelidir. Araç, ilk olarak 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Nisan 2020'de Çin'de satışa çıkarılmıştır.Viloran'da, 186 bg ve 220 bg seçenekleri bulunan 2.0 litre sıralı-4 turbo benzinli motor bulunur. Viloran, önden çekişli olarak satılmaktadır ve araçta 7 vitesli DSG otomatik şanzıman bulunur.
Volkswagen XL1

Volkswaagen XL1, Volkswagen tarafından 2013-2016 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen bir dizel-hibrit spor otomobil modelidir. İlk olarak 2009 yılında L1 adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup 2011 yılında XL1  adıyla üretim modeli tanıtıldı.XL1, 1 litre mazot ile 100 km yol kat edebilecek ve hem yola elverişli hem de pratik olacak şekilde tasarlandı. Bu ekonomiyi elde etmek için, hafif malzemeler, aerodinamik bir gövde ve ekonomi için tasarlanmış ve ayarlanmış bir motor ve şanzıman ile üretildi.
Volkswagen emisyon skandalı

Volkswagen emisyon skandalı veya dieselgate (), 2015 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in emisyon ihlali yapması sonucu ortaya çıkan bir skandaldır. Eylül 2015 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA), Volkswagen Group'a Temiz Hava Yasası'nın ihlaliyle ilgili bir bildirim yayınladı. Ajans, Volkswagen'in laboratuvar emisyon testlerinde bilinçli olarak dizel motorlarda aldatıcı yazılım kullanarak emisyon değerlerini manipüle ettiği tespit edildiğini açıkladı. Bu yazılım ile araçların gerçekte 40 kat fazla NOx çıkışı bulunmasına karşın düzenleyici test sırasında ABD standartlarına uygun olduğunu göstermekteydi. Volkswagen'in bu programlama yazılımını dünya çapında yaklaşık 11 milyon otomobilde ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009-2015 yılları arasındaki 500.000'den fazla modelde kullanmıştır.Written Testimony of Michael Horn, CEO of Volkswagen Group of America Before the U.S. House Committee on Energy and Commerce, 8 October 2015Hans Koberstein: The VW emissions scandal – past, present and future , DW-TV Close Up documentary 15 August 2017
Volkswagen up!

Volkswagen up! Volkswagen'in 2011'de piyasaya sürülecek yeni modeli olan up!, yeni model Chico piyasaya sürülene dek markanın en küçük modeli olacak. Mercedes-Benz ve Swatch ortaklığından Smart ForTwo'ya ve Toyota'nın yeni modeli IQ'ya rakip olacak olan up!, 8000 €'dan başlayacak fiyatlarıyla gerçek bir halk otomobili olacak. Modelin space up! adında daha büyük bir karoser seçeneği daha olacak.
Vollerwiek

Vollerwiek (Danca: Follervig, Frizce: Folerwiik), Almanya'nın kuzeyinde Schleswig-Holstein eyaletinde, Nordfriesland iline bağlı yerleşim yeri. 4.62 km² yüzölçüme sahiptir. Nüfusu, 30 Eylül 2006 itibarıyla yaklaşık 231 olarak tespit edilmiştir. Belediye Başkanlığı Johannes Bischoff tarafından yürütülmektedir.