barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Volt İtalya

Volt Italia, İtalya'da bulunan ilerici ve eurofederalist bir partidir. Volt Europa'nın bir iştirakidir ve 2018 yılında kurulmuştur. Volt, gerekli 150.000 noter onaylı destekçi imzasını alamadığı için 2019 Avrupa seçimlerine katılamamıştı. O zamandan beri parti, belediye ve bölge seçimlerine katıldı, bir dizi yetki kazandı ve Ekim 2021'den bu yana bir belediye başkan yardımcısı sağladı.Volt İtalya, Temmuz 2018'de Volt Avrupa'nın 5. ulusal dalı olarak tescil edilmiştir. Amaç, partinin İtalya genelinde ve diğer Avrupa ülkelerinde imza topladığı 2019 Avrupa seçimlerine katılmaktı. Ancak Volt, 150.000 noter tasdikli destekçi imzası toplama engelini aşamadı.Ocak 2020'de Volt, İtalya'daki ilk seçimine Emilia-Romagna'daki bölgesel seçimle katıldı ve %0.43 ile bölge konseyine giremedi.Parti, daha sonra onaylanan İtalya parlamentosu ve senatosunun  küçültülmesi için yapılan 2020 anayasa referandumuna muhalefet etti. Volt, ilgili eşiğe ulaşabilmek için diğer sosyal ve liberal güçlerle iş birliğine açık olduğunu belirtti.Ayrıca Mart 2021'de parti, mevcut sistem nüfusun büyük bir bölümünü siyasi seçimlerin dışında tutacağından, AB üyesi olmayan vatandaşların yerel seçimlerde oy kullanma hakkı için mücadele eden "Yaşıyorum, çalışıyorum, oy kullanıyorum" kampanyasını başlattı.Parti, 2022'de yapılacak esrar ve ötenazinin yasallaştırılmasına ilişkin referandumları desteklemektedir.Emilia-Romagna'daki bölgesel seçimlerde Volt, İtalya'da ilk kez bir seçime katıldı. Kampanyanın içeriği sağlık, sosyal adalet ve ekonomik kalkınmaya odaklanmıştı. Kampanya sırasındaki talepler arasında kamu ihalelerinde çevresel ve sosyal gereksinimlerin tanıtılması ve okullar, üniversiteler ve şirketler arasında istişare tablolarının tanıtılması yer aldı. Parti %0.43'e ulaştı ve bu nedenle bölge konseyine giremedi.Eylül ayında Volt; Bolzano, Cascina, Mantova, Matera, Senigallia, Trento, Venedik  ve Voghera'daki  yerel seçimlerde yaptığı gibi Puglia, Toskana ve Veneto'da ortak koalisyon listesiyle bölgesel seçimlere katıldı. Parti Mantova'da 1, Matera'da da 4 yetki elde etti.Ekim 2021'de Volt, Torino, Milano, Trieste, Bologna, Roma, Varese, Isernia, Sesto Fiorentino, Pavullo nel Frignano, Roseto degli Abruzzi ve Bettona'daki yerel seçimlere katıldı. Parti, Isernia'da 4, Roma ve Roseto degli Abruzzi'de birer sandalye kazandı. Diğer şehirlerde, ortak listeler için koltuk kazanıldı, ancak Volt için hiçbiri kazanılmadı. Parti, açık ara en iyi sonucunu %6.58 ile Isernia'da elde etti. Parti, girişimciliğin yanı sıra hareketlilik ve çevre, konut politikası ve gençlere odaklandı. Yerel seçimlerin ardından Federica Vinci, Volt İtalya'nın Başkanı, Isernia belediye başkan yardımcısı oldu.Haziran 2022'de parti, Monza, Lissone, Verona, Parma, Messina, Padua, Lissone, Como, Catanzaro, Castiglione delle Stiviere, Lucca, Carrara, Leverano, Marcon, Palermo, Capua ve Cenova'daki  yerel seçimlere katıldı. Volt, Verona, Cenova, Leverano  ve Castiglione delle Stiviere'de birer yetki kazandı. Diğer şehirlerde, diğer partilerle ortak listeler sandalye kazandı, ancak hiçbiri Volt tarafından kazanılmadı.
Volt-amper

Volt-amper elektrik devrelerinde aktif güç ve reaktif gücü bir arada ifade eden bir birimdir. Devredeki gerilim ile akımın çarpımıdır. Reziztif devrelerde güç devrenin iki ucu arasındaki gerilim ile devreden geçen akımın çarpımı suretiyle bulunur. Ancak devrede indüktif veya kapasitif yük varsa bu durumda gerilim ile akım arasında faz farkı oluşabilir ve gerilim ile akımın çarpımı devrede kullanılan gerçek güçten fazla olabilir. Bu sebepten güc aktif (kullanılan güç) güç ve reaktif (sanal güç) olarak belirtilir.Alternatif akımda aktif güç birimi watt, reaktif güç birimi ise vardır.  Aktif ve reaktif güç bileşkesinin belirtmek için ise volt-amper birimi kullanılır. Bu üçü arasındaki ilişki karmaşık düzlemde bir dik üçkenle ifade edilebilir. Buna göre, komşu kenar aktif güç, karşı kenar reaktif güç ve hipotenüs te aktif ve reaktif gücün bileşkesidir. Aşağıda bu ilişkiler görülmektedir:Burada  ve  efektif akım veya gerilimi,  akım ve Gerilim arasındaki faz açısını ifade eder.  j sanal sayı operatörüdür. Bu ifadenin reel kısmı aktif, sanal kısmı ise reaktif güçtür.Volt-amperin aktif güçten fazla olması her periyotta gücün bir bölümünün kullanılmayıp devreye iade edildiği anlamına gelir. Faz açısı ne kadar fazla ise kullanılmayıp devreye iade edilen güç te o kadar fazladır. 900 faz açısında ise hiç güç kullanılmaz. Faz farkı özellikle motor bobinlerinin indüktif etkisi sebebiyle ortaya çıkar. Bu durumda tüketiciler kondansatörlü faz düzeltme devreleri (kompanzasyon devreleri) kullanabilirler.
Volta (albüm)

Volta, İzlandalı şarkıcı Björk'ün , 1 Mayıs 2007'de One Little Indian kayıt şirketi tarafından yayınlanan altıncı stüdyo albümü. Björk'ün uzun süredir ortağı olan Mark Bell'in yanı sıra  Timbaland ve Danja gibi pek çok yeni sanatçı da albüm çalıştıı.Albüm yayınlanır yayınlanmaz olumlu eleştiriler aldı ve Björk'e Amerikan Billboard 200 listesinde dokuz numaraya ulaşarak ilk ve tek top ten albümünü kazandırmış oldu. Volta, Amerikan Top Electronic Albums listesinde dokuz hafta boyunca birinci sırada yer aldı ve ilk üç ayda dünya çapında yarım milyondan fazla sattı. Birleşik Krallık'tan gümüş sertifika aldı. Çıkış teklisi "Earth Intruders", UK Official Download listesinde 67 numaraya ve ana UK Singles listesinde 78 numaraya ulaştı. ABD'de, şarkı ABD Billboard Hot 100'e 84 numarada ikinci girişi oldu. Volta, 50. Grammy Ödülleri'nde En İyi Alternatif Müzik Albümü'ne aday gösterildi.Bazı sürümlerde, çoğu şarkının outro bölümleri diğerlerine intro olacak şekilde yayınlanmıştır. Sadece 3, 4, 7 ve 10 numaralı parçalar tüm versiyonlarda aynı kalmıştır.
Volta Bölgesi

Volta bölgesi yüzölçümü açısından ülkenin en büyük beşinci bölgesi konumunda bulunurken, nüfus açısından da ülkenin en fazla sekizinci nüfusa sahip bölgesi konumundadır. Bölge kuzeyde Kuzey Bölgesi, kuzeybatıda Brong-Ahafo Bölgesi, güneybatıda Doğu Bölgesi, güneyde Büyük Accra Bölgesi ile birlikte Atlas Okyanusu, doğuda ise Togo ile komşu konumundadır.Bölge genelinde 2010 resim nüfus sayım sonucu verilerine göre 2.118.252 kişi yaşamakta olup, bu veriler ile ülkenin en kalabalık sekizinci nüfusuna sahip bölgesi konumundadır.
Volta Demokratik Hareketi

Volta Demokratik Hareketi (Fransa: Mouvement Démocratique Voltaïque, MDV), Yukarı Volta'da 1955 yılında Gérard Kango Ouédraogo liderliğinde kurulan siyasi parti. Yukarı Volta'da 1957 yılında yapılan seçimlerde 26 koltuk kazanan parti, seçimlerden sonra Birleşik Demokratik Parti ile birlikte hükûmet kurmuştur. Kurulan bu hükûmet uzun süreli olmamış ve MDV'nin Volta Dayanışması ile ittifak kurmasıyla gücünü kaybetmiştir.MDV, 1958 yılında Volta Dayanışması hareketiyle birlikte Afrika Yeniden Örgütlenme Partisi ile birleşmiştir.
Volta Devrimci Komünist Partisi

Volta Devrimci Komünist Partisi (Parti Communiste Révolutionnaire Voltaïque, PCRV), Burkina Faso olarak adlandırılan "Yukarı Volta"'da yer alan komünist parti. Partide hocaizm ilkeleri hakimdir.
Volta Mantovana

Volta Mantovana, İtalya'nın Lombardiya bölgesine bağlı Mantova ilinde bulunan bir komündür. Komünun nüfusu 31 Temmuz 2014 tarihi itibarıyla 7.413'tür.
Volta Nehri

Volta, Batı Afrika'da Gine Körfezi'ne dökülen bir nehirdir. Üç ana kolu, Siyah Volta, Beyaz Volta ve Kırmızı Volta'dır.Nehir, Fransız Yukarı Voltası'na ve daha sonra 1984'te ismi Burkina Faso olarak değiştirilmeden önce Yukarı Volta Cumhuriyeti'ne ismini vermişti.Gana'daki Volta Gölü dünyadaki en büyük baraj gölüdür. Gana'nın güneydoğusundaki Akosombo Barajı'ndan 400 km kuzeydeki Yapei kasabasına kadar yayılmaktadır. Göl elektrik üretmektedir, iç ulaşımı sağlamaktadır ve sulama ve balıkçılık için potansiyel kaynak vazifesi görmektedir.Rönesans dönemi boyunca Portekizliler bu bölgenin yerli halkından altınlarının çoğunu satın almıştı.Nehir Portekizli altın tüccarları tarafından isimlendirilmişti. Onların gezintiden geri dönmeden önce ulaştıkları en uzak noktaydı (volta Portekizce'de kıvrım ya da dönüş manasında kullanılmaktadır)."Geri dönüş nehri" (belki gemiler etrafını dolaştıkları ve evlerine yöneldikleri için) veya rotasına istinaden "viraj nehri".
Volta Redonda

Volta Redonda, Brezilya’nın Rio de Janeiro Eyaleti'nde yer alan bir şehirdir. Türkçede eğrisel dönemeç anlamına gelen şehir, bu ismi çevresine yerleştiği Paraíba do Sul Nehri’nin bu bölgedeki şeklinden almaktadır.Yaklaşık 180 kilometrekarelik alana yayılan Volta Redonda şehri deniz seviyesinde 350 ile 707 metre arası değişen bir yükseklikte yer almaktadır. 2009 yılı tahminlerine göre 259,811 kişilik bir nüfusa sahip olan şehrin nüfusu çevresindeki yerleşimler ile birlikte 700,000’in üzerine çıkmaktadır.Volta Redonda şehrinde yer alan Companhia Siderurgica Nacional veya CSN, Latin Amerika’nın en büyük çelik üretim firmasıdır. Her ne kadar şehrin ekonomisi ağırlıklı olarak endüstriye dayansa da, servis ve ticaret sektörlerinin de önemli rolü vardır. Bu sebeplerden dolayı bu şehre Cidade do Aço (Türkçe: Çelik Şehir) ismi de verilmektedir.Volta Redonda şehrinin çevresinde Barra Mansa (kuzey, kuzeybatı, batı ve güneybatı), Barra do Piraí (kuzeydoğu), Pinheiral, Piraí (güney ve doğu) ve Rio Claro (güney) şehirleri yer alıyor. Ayrıca Rio de Janeiro şehrinden de yaklaşık 130 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Barra Mansa ve Pinheiral ile birlikte 500,000’in üzerindeki nüfus ile bu bölgge Rio de Janeiro şehrinden sonra Brezilya’nın en yoğun şehirleşmiş bölgesi niteliğini taşıyor.Güneydeki Fluminense bölgesinin ekonomik merkezi olan Volta Redonda şehri bölgedeki diğer stratejik öneme sahip Juiz de For a (190 kilometre)  ve Sao Jose dos Campos (220 kilometre) gibi şehirlerinin de oldukça yakınında yer alıyor.İlk Avrupalı yerleşimcilerin 1744 yılında geldiği bu bölge ilk dönemlerde ağırlıklı olarak tarıma dayanıyordu. Bu sebepten dolayı bölgede halen bazı semt isimleri çiftlik ve çiftlik ile alakalı isimlere sahiptir.Tarım sektörüne dayanan şehir 1869 ile 1870 yılları arasında en parlak dönemini yaşamıştır. D. Pedro II demiryolunun bu bölgeye gelmesi de aynı döneme rastlamıştır. 1875 yılına kadar gelişmeye başlayan şehir, 1888 yılında kölelere özgürlük verilmesiyle, tarım sektöründeki gerilemeye paralel olarak, gerilemeye başlamıştır.Bu durum 1941 yılında şehrin endüstrileşmesi ile tekrar olumluya dönmüştür. II. Dünya Savaşı’nın ortalarında bir demir çelik firması olan Companhia Siderúrgica Nacional’ın (CSN) burada kurulmasıyla, Volta Redonda Brezilya’nın dört bir tarafından işçilerin buraya gelmesine yol açmıştır. 1946 yılında açıldığında Latin Amerika’nın ilk çelik fabrikası olmuştur.Tıpkı diğer Latin Amerika ülkelerinde olduğu gibi, devlet desteği ile, 1980’lerde yaşanan ekonomik krize kadar,  Volta Redonda gelişmeye devam etmiştir. 1993 yılında özelleştirilen ve Presidente Vargas Steelworks ismini alan bu demir çelik fabrikası alanında dünyanın en başarılı olanlarındandır.Volta Redonda Futebol Clube şehrin en önemli futbol takımlarından birisidir. Maçlarını da, şehrin merkezinde yer alan, Estádio Raulino de Oliveira Stadyumu’da gerçekleştirmektedir.
Volta a Catalunya

Volta a Catalunya, (katalanca: Volta a Catalunya; İspanyolca: Vuelta a Cataluña; Türkçe: Katalonya Turu), her yıl Katalonya, İspanya'da düzenlenen yol bisikleti yarışı. 2010 yılından bu yana Mart ayı sonlarında düzenlenir. Vuelta a España ve Tour of the Basque Country ile birlikte İspanya'da düzenlenen UCI Dünya Turu yarışlarından biridir. İlk olarak 1911 yılında düzenlenen tur, dünyada hala devam etmekte olan etap yarışları arasında en eski 4. yarıştır. Sadece Tour de France (1903), Belçika Turu (1908) ve Giro d'Italia (1909) daha eski yarışlardır.
Volta a la Comunitat Valenciana

Volta a la Comunitat Valenciana (Türkçe: Valensiya Topluluğu Turu veya Valensiya Turu), İspanya'nın Valensiya Topluluğu'nda (Comunitat Valenciana) düzenlenen bir yol bisikleti etap yarışıdır. Bisiklet takvimindeki konumu, genellikle ilkbahar klasiklerine veya sezonun ilerleyen saatlerinde gerçekleşen Büyük Turlara hazırlık olarak kullanıldığı anlamına gelir.Finansman sorunları nedeniyle 2008 ile 2015 yılları arasında yarışın hiçbir sürümü yapılmadı. 2010-11 UCI Avrupa Turu için yarışı canlandırmaya yönelik ilk girişim başarısız oldu. 2015 yılında, Ángel Casero ve kardeşi Rafael tarafından ikinci bir girişim başlatıldı. 2016 Eylül ayında UCI, yarışa 2.1 kategorisi verdi ve Şubat ayı başında yapılan yarışın geri dönüşünün yolunu açtı. Yarış, 2020'de yeni UCI ProSeries'in bir parçası oldu.
Volta ao Algarve

Volta ao Algarve, her yıl Portekiz'in Algarve kentinde düzenlenen yol bisikleti etap yarışı. 2017 yılından itibaren 2. HC etkinliği olarak UCI Avrupa Turu'nda organize edilen yarış, 2020'de yeni UCI ProSeries kapsamına alındı. Avrupa takviminde Şubat ayı başındaki konumu nedeniyle, birçok sürücü tarafından bahar klasiklerine hazırlanmak için kullanılır.
Volta bağı

Volta bağı, bir ucu gemide o maksatla bulunan koç boynuzlarına bağlı halat, karadaki kazık ve iskele babası gibi bir nesneye dolanıp gelen çımasını koç boynuzlarına tutturmak için kullanılan bir düğümdür. Çok iyi tutması, gerginliği alarak, yük var iken bile bağlanıp çözülebilmesi işe yarar özellikleridir.İp koç boynuzlarından uzaktakinin altından içe, yakındakinin altından dışa, sonra bedeni gerdirip orta nokta üzerinden parmak kaptırmadan avuçla yüklenerek içe, peşinden de yakındaki koç boynuzu altından tekrar dışa ve orta üzerinden bir daha içe, tekrarlanarak sarılır, yeteri kadar çapraz S attıktan sonra bir koç boynuzu etrafına yarım kazık bağı ile bitirilir.
Voltago Agordino

Voltago Agordino kuzeydoğu İtalya'nın Veneto bölgesi Belluno ili'nin bir köyü ve kasabasıdır. Venedik'in yaklaşık 100 km kuzeyinde ve Belluno'nun yaklaşık  20 km kuzeybatısında yer alır. 2004 yılı 31 Aralık tarihinde 973 kişilik bir nüfusa ve 23,0 km²'lik bir alana sahipti.Voltago Agordino aşağıdaki belediyelerle sınır komşusudur: Agordo, Gosaldo, Rivamonte Agordino, Taibon Agordino ve Tonadico.
Voltaj (müzik grubu)

Voltaj, Rumen müzik grubu. 2015 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Romanya'yı "De la capăt" adlı şarkıyla temsil etmiştir.
Voltaj regülatörü

Voltaj regülatörü, sabit voltaj seviyesini otomatik olarak korumak için tasarlanmış bir sistemdir. Bir voltaj regülatörü basit bir ileri beslemeli tasarım kullanabilir veya negatif geri besleme içerebilmektedir. Elektromekanik bir mekanizma veya elektronik bileşenler kullanabilir. Tasarıma bağlı olarak, bir veya daha fazla AC veya DC voltajını düzenlemek için kullanılabilmektedir.Elektronik voltaj regülatörleri, işlemci ve diğer elemanlar tarafından kullanılan DC voltajlarını stabilize ettikleri bilgisayar güç kaynakları gibi cihazlarda bulunur. Otomobil alternatörlerinde ve merkezi güç istasyonu jeneratör tesislerinde voltaj regülatörleri tesisin çıkışını kontrol eder. Bir elektrik güç dağıtım sisteminde, voltaj regülatörleri bir trafo merkezine veya dağıtım hatları boyunca kurulabilir ve böylece tüm müşteriler hattan ne kadar güç çekildiğinden bağımsız olarak sabit voltaj almaktadırlar.Linear & Switching Voltage Regulator Handbook; ON Semiconductor; 118 pages; 2002; HB206/D.(Free PDF download)
Voltarei

Voltarei, ("Geri döneceğim") Dora tarafından seslendirilen 1988 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Portekiz'i temsil eden şarkı. Şarkı Portekizce dilinde seslendirilmiştir. Şarkı José Niza ve José Calvário tarafından yazılmıştır.Şarkı dünyadaki eski Portekiz sömürge eşyalarını andı. Kurşun şarkıcısı Tei Or, Portekiz devletinin rolünü üstlendi ve Brezilya, Praia, Bissau, Angola, Mozambik, Goa, Makao ve "Timor" (son olarak Doğu Timor'a atıfta bulunan bir referans) için gittiğini söyledi.Şarkı yarışmada Fransa'nın temsilcisi Gérard Lenorman'ın şarkısı  "Chanteur de charme"'dan sonra ve Yugoslavya'nın temsilcisi Srebrna Krila'nın şarkısı "Mangup"'dan sonra 20. sırada çıkmıştır. Yarışmada 22 şarkı arasından 18. olmuştur.Bir sonraki şarkı 1988 yarışması'nda Portekizli katılımcı, "Conquistador" adlı şarkısıyla Da Vinci olmuştur.
Volterra

Volterra, İtalya'nın Toskana bölgesine bağlı Pisa ilinde bulunan bir komündür. Komünün nüfusu 1 Ocak 2016 tarihi itibarıyla 10.519'dur.Şehrin adı Stephanie Mayer'in seri kitabı olan "Twilight"ın "Yeni ay" serisinde geçer. Kitapta şehrin altında gizli bir yeraltı vampir şehri olduğu söylenilir. Bu yüzden de şehir her yıl binlerce turist çekmektedir.
Voltmetre

Voltmetre, bir elektrik devresinde iki nokta arasındaki potansiyel farkı (gerilimi) ölçmek için kullanılan ölçüm aletidir. Voltmetre, potansiyel farkı ölçülecek iki nokta arasına devreye paralel olacak şekilde bağlanmalıdır. Voltmetre devre üzerinde bir yuvarlak içine yazılan 'V' harfi ile gösterilmektedir. Birimi volttur.Voltmetrenin iç direnci çok yüksek bir değere sahip olduğu için voltmetre devreye paralel bağlandığında üzerinden geçen akım çok küçük bir değerdedir. Bu sayede ölçüm yapılmak istenen uçlar arasında akım değerini değiştirmeden potansiyel fark ölçümü gerçekleşmektedir. Eğer voltmetre devreye seri bağlanırsa iç direnci yüksek olduğu için voltmetre üzerinde gerilim düşümü meydana gelmektedir. Bunun sonucu ölçüm sonucu hatalı çıkmaktadır ve devrede açık devre durumu oluşmaktadır.Analog voltmetre, bir galvanometreye seri bağlanan direnç ile oluşturulabilmektedir. Galvanometre, bir pim üzerinde dönebilen mıknatıslanmış bir iğne ile çevresindeki bir bobinden oluşmaktadır. Bobinden elektrik akımı geçirildiğinde, iğne belirli bir açı kadar sapma göstermektedir. Bu açının büyüklüğü akım şiddetine bağlıdır; akım arttıkça açı da büyümektedir.Voltmetrenin ölçeceği maksimum voltaj değerini (galvanometrenin maksimum sapmaya ulaşacağı değeri) belirledikten sonra, galvanometrenin maksimum sapmaya ulaştığı amper değerine o voltajda ulaşmak için gereken direnç değeri hesaplanmaktadır.Analog voltmetreler sadece doğru akım devrelerinde ölçüm yapabilmektedirler. Alternatif akımlı bir devrenin voltajının ölçülmesi için devrede bir doğrultucu gerekmektedir.Bir dijital voltmetre (DVM), voltajı dijital bir değere dönüştürerek bilinmeyen bir giriş voltajını ölçer ve ardından voltajı sayısal biçimde görüntülemektedir. DVM'ler genellikle entegre dönüştürücü olarak adlandırılan özel bir analog-dijital dönüştürücü türü ile tasarlanmıştır. İlk dijital voltmetre 1954'te  Andrew Kay (Kaypro'nun kurucusu) tarafından icat edildi ve üretildi.
Voltran

Voltran (İngilizce: Voltron; Japonca orijinal adı: 百獣王ゴライオン Hyakujū ō Go raion; anlam; Yüz hayvanın kralı beş aslan), 1980'li yıllarda televizyon için yapılmış bir dev robot konulu çizgi dizidir. Tam adı ise "Voltran:Evrenin Koruyucusu"dur.Daha sonra 1990'lı yıllarda tekrar üretilmiş ancak bu sefer Computer-generated imagery (CGI) tekniği kullanılmıştır.Dizinin ana karakterleri 5 adet mekanik aslan robot ve bu robotları kumanda eden (pilot) 5 kahraman savaşçıdır. Her aslanın ayrı bir yeteneği vardır. Ancak bu 5 aslan bir tehlike anında bağımsız savaşabildikleri gibi bir araya gelerek dev bir robot olan Voltran'ı oluştururlar ve Voltran'ın en büyük silahı bu birleşme sonucunda aktif olur.Amerika Birleşik Devletleri dışındaki televizyon dizilerinden uyarlanan Amerika Birleşik Devletleri televizyon dizileri
Voltron Force

Voltron (Özgün adı: Voltron Force), 1980'lerde yapılan çizgi dizinin yeni sürümü. İlk olarak 2010 güzünde yayınlanması planlandı. Sonunda Nicktoons kanalında Iron Man: Armored Adventures'ın ikinci sezonu ile denk gelmesi için özel olarak 16 Haziran 2011'de ilk gösterimini gerçekleştirdi.
Volubilis

Volublis, Fas'ta Meknes yakınlarında Fez ve Rabat arasında bir arkeolojik sitedir. Kuzey Afrika'nın en iyi korunmuş kalıntılarına ev sahipliği yapar. 1997 yılında UNESCO Dünya mirasları listesine girmiştir.
Volusia County

Volusia ili veya Volusia County Amerika Birleşik Devletleri'nin Florida eyaletinde bulunan bir ildir. İlin nüfusu 2020 sayımına göre 553,543'tür. İlin merkezi DeLand şehridir.
Volusianus

İmparator Trebonianus Gallus'un karısı Afinia Gemina Baebiana'dan olan oğludur. Vibia Galla adında bir kız kardeşi olduğu bilinir.Decius'un 251 yılı Haziran ayı başlarında ölümü üzerine, Trebonianus Gallus tahta seçildi. Gallus, Decius'un oğlu Hostilian'ı evlat edindi ve onu müşterek imparator yaptı. Volusianus, Sezar unvanını aldı ve Princeps Juventutis olarak adlandırıldı. 251 yılı sonlarında Hostilian vebadan ölünce Volusianus onun yerine Augustus unvanıyla müşterek imparator oldu.
Volvariella volvacea

Türkiye dışında kültür mantarı üretimi yapan ülkelerde, özellikle de Çin ve diğer Doğu Asya ülkelerinde endüstriyel olarak üretilmektedir.Zehirli bir mantar türü olan Amanita phalloides ile olan benzerliği nedeniyle insanlar tarafından karıştırılmaktadır. Amanita phalloides</u>'in beyaz spor boyasına kıyasla pembe spor boyasına sahip olması ile ayırt edilebilir. Zehirli bir mantar türü değildir.
Volvera

Volvera, kuzey-batı İtalya'nın Piyemonte bölgesinin Torino iline bağlı olan bir komündür. Torino şehrinin 20 km. güneybatısında konumlanmıştır. Beldenin alanı 20,94 km²'dir.Volvera'nın belediye sınırları içinde nüfusu (31.07.2007 itibarıyla) 8.500 kişidir. F 19. yy. ve 20. yüzyılda Volvera'nin nüfusunun komün sınırları içinde gelişmesi şu gösterimde izlenebilir:Volvera komünü şu komünlerle sınır komşusudur:Airasca, Cumiana, None, Orbassano, Piossasco, Rivalta di Torino
Volvo (anlam ayrımı)

Volvo International, 1973'ten 1984'e kadar kil kortlarında ve 1985'ten 1998'e kadar dış saha sert kortlarında oynanan bir tenis turnuvası.
Volvo 140

Volvo 140, Volvo tarafından 1966-1974 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Dört kapılı sedan modeli 142, iki kapılı sedan modeli 143 ve station wagon modeli 145 olarak adlandırılmıştır.
Volvo 240

Volvo 240, 1975-1982 yılları arasında Volvo'nın en çok satılan otomobiliydi. Aracın 20 yıllık üretimi boyunca toplam 2.8 milyon adetten fazla üretilmiştir.
Volvo 340 Serisi

Volvo 340 Serisi, Volvo tarafından 1976-1991 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modeli serisidir. Başlangıçta üç kapılı hatchback (340) olarak üretilirken daha sonra 1980 yılında beş kapılı hatchback (360) ve dört kapılı sedan olarak da üretilmiştir.
Volvo 940

Volvo 940, Volvo tarafından 1990-1990 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Birinci nesli 940 adıyla üretilmiş olup ikinci nesli ise 960 adını almış ve üretiminin sonlarına doğru sedan modeli S90 ve station wagon modeli V90 adını almıştır. Araç, Volvo'nun ürettiği son arkadan itişli modelidir.
Volvo Aero

Volvo Aero İsveçli bir uçak, türbin motoru, gaz türbinli motorlar, güdümlü füzeler ve roket motoru üreticisiydi. Şirketin 2012 yılında İngiliz mühendislik şirketi GKN tarafından satın alınmasının ardından GKN Havacılık ve Uzay Motor Sistemleri oldu.Aslen 1930 yılında aero motor üretmek için Nohab Flygmotorfabriker AB olarak kuruldu. Firma 1937'de Saab'nin bir parçası oldu. Volvo daha sonra şirketin çoğunu satın aldı, bu nedenle adı Svenska Flygmotor AB (SFA) ve daha sonra Volvo Flygmotor olarak değiştirildi. Savaş sonrası dönemde İsveç Hava Kuvvetleri'nin en büyük motor tedarikçisi oldu. 1970'lerde Volvo Flygmotor ticari havacılık ve uzay sektörüne dalmış, birçok uluslararası motor üreticisi ve Avrupa uzay sektörü için revizyon ve alt bileşen üretimi sunmuştur.
Volvo Amazon

Volvo Amazon, Volvo Cars tarafından 1956-1970 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1950'lerin Chrysler modellerinden esinlenilmiş olup ponton tarzı bir tasarıma sahipti.Amazon, 1959'da ön emniyet kemerlerini standart olarak sunulan ilk binek otomobil oldu. Daha sonra yine standart donanım olarak üç noktalı emniyet kemerlerine sahip ilk otomobil oldu.Araç, 234.653'ü dört kapılı, 359.917'si iki kapılı ve 73.220'si station wagon olmak üzere toplam toplam 667.791 adet üretildi.
Volvo Buses

Volvo Buses, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir otobüs, hibrit elektrikli otobüs ve elektrikli otobüs üreticisidir. Diğer ürünlerine minibüs, midibüs, metrobüs, troleybüs, omnibüs, körüklü otobüs, okul otobüsü, belediye otobüsü, yolcu otobüsü, çift katlı otobüs dahildir. 1968'de bağımsız bir bölüm haline geldi. Kanada merkezli Prevost Car ve Nova Bus da bu şirkete dahildir.  1994 yılında Volvo, Drögmöller'de hisse aldı: 1995'te işi satın aldı.MAN Truck & Bus AG, Setra, EvoBus, Neoplan Bus GmbH, Contrac Cobus, Viseon Bus, Iveco Bus ile beraber en büyük otobüs üreticisidir. Yolcu taşımacılığı için eksiksiz bir ağır otobüs yelpazesi ile dünyanın en büyük otobüs üreticisidir. Ürün yelpazesinde eksiksiz otobüs ve tur otobüslerinin yanı sıra, şasi bulunmaktadır.Otobüs operasyonu Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika, Asya ve Avustralya'da üretimle küresel bir varlığa sahiptir. Borås (İsveç), Curitiba (Brezilya), Zambales (Filipinler), Bangalore (Hindistan), Tultitlán de Mariano Escobedo (Meksika), Wrocław (Polonya)'da üretim tesisleri vardır. Irvine, North Ayrshire tesisi 2000 yılında kapandı.
Volvo C30

Volvo C30, Volvo Cars tarafından 2006-2013 yılları arasında üretilen üç kapılı kompakt hatchback otomobil modelidir. C30, S40/V50/C70 serisinin bir modeli olup Ford Focus ve Mazda 3 ile aynı platformu paylaşmaktadır.C30'un arka stil ve çerçevesiz camlı arka bagaj kapağı Volvo'nun önceki P1800 ES ve Volvo 480 modellerini andırmaktadır.
Volvo C70

Volvo C70, iki nesilde üretilmiştir. Birinci nesli 1997-2005 yılları arasında üretilmiş olup coupé ve softtop cabriolet gövde tiplerine sahipti. İkinci nesli ise 2006-2013 yılları arasında üretilmiş olup hardtop cabriolet gövde tipine sahipti.
Volvo Car Gent

Volvo Car Gent (2007 yılına kadar Volvo Cars Europe Industry N.V. olarak bilinir), Belçika'nın batısındaki Gent liman bölgesinde bulunan bir otomobil üreticisidir. Son yıllarda Gent fabrikası, üretilen otomobil sayısı bakımından en büyük Volvo fabrikası haline geldi. Şirket, İsveçli otomobil üreticisi Volvo Personvagnar AB'nin (Volvo Cars) tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur. Yasal olarak Volvo Car Belgium N.V.'nin bir parçasıdır. Faaliyetleri kaynak, boyama ve son montajdan oluşmaktadır. Fabrika, Ford Genk'in 2014 sonunda kapanmasının ardından Flanders'daki tek otomobil üretim tesisi oldu.Fabrika 1965'te açıldı. İsveç dışındaki ilk Avrupa Volvo fabrikasıydı. Gent'in konumu, AET içinde merkezi bir konuma sahip olduğu ve iyi bir ulaşım altyapısı tarafından desteklendiği için seçildi.Gent'te üretilen ilk Volvo, şirketin Amazon olarak da bilinen 120 Series (120/121/122, daha sonra 130 olan) modelidir. Eylül 2012'de fabrika, Volvo C30, Volvo V40, Volvo S60 ve belirli kilit pazarlarda mevcut olan vergi avantajları sayesinde kısmen DRIVe versiyonu için en çok satan modeli Volvo XC60 modellerini üretiyordu. 2011'de şirket, tesisin o ana kadarki en yüksek üretim yılı olan 2005'te elde edilen 258.000 birim çıktıya ulaşmayı umuyordu.2015 yılında Ghent fabrikası yaklaşık 5.400 kişiyi istihdam etmiştir. Volvo Car Gent, 2015 yılında 252.479 otomobil (XC60, V40 ve S60) üretti. 2017'de Volvo Car Gent, CMA platformunda (Kompakt Modüler Mimari) ilk yeni aracı olan XC40'ı üretmeye başladı.Gent şehri aynı zamanda bir Volvo kamyon fabrikasına da ev sahipliği yapıyor. Bu tesis, Volvo Group Belçika'nın bir parçasıdır ve Volvo markası dışında, Belçika'daki otomobil faaliyetleriyle bağlantılı değildir. Bu tesis daha önce Volvo Europa Truck olarak biliniyordu.Fabrikanın adı Volvo Cars Ghent değil Volvo Car Gent 'dir. Şehir adının İngilizce değil, orijinal dili olan Felemenkçe yazılışında özel bir ad olduğu için bu isimdedir.
Volvo Cars

Volvo Cars, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir lüks araç ve farklı otomobil segmentleri markasıdır. Kamyon üreticisi Scania AB, araba üreticisi Einride, NEVS ve Saab; spor otomobil, roadster, berlinetta markası Koenigsegg ile beraber İsveç otomobil markasıdır. Polestar, Volvo R yan kuruluşları vardır.Şirket, hatchback, coupe, Grand Tourer, SUV, cabriolet, station wagon, sedan, crossover, off-road aracı (4WD ve AWD), zırhlı araba, kompakt yönetici sedanlar üretmekte ve pazarlamaktadır. 2+2 teknolojisi, SIPS ve WHIPS otomotivden koruma sistemi kullanır. Volvo Group 1927 yılında rulman üreticisi SKF'nin bir yan kuruluşu olarak kuruldu.AB Volvo, 1999 yılında Volvo Cars şirketini Ford Motor Company'ye sattı. Volvo Cars, Geely Holding Grubu tarafından 2010 yılında alındı.Volvo farklı zamanlarda ürünlerini geliştirmesinde Volvo P80 platformu, Volvo P2 platformu, Ford ile beraber ise Ford EUCD platformu ve Ford C1 platformu kullandı. 2014 yılında Volvo, otomobillerinde Volvo Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi platformu ve 2017 yılından beri Kompakt Modüler Mimari platformu kullanır. Volvo, 2019'dan itibaren piyasaya sürülen yeni modellerin tamamen elektrikli araç veya hibrit elektrikli araç olacağını duyurdu.Volvo'nun simgesi, demirin antik simgesidir. Arabalarda kullanılan çeliğin dayanıklılığını anlatmak için seçilen bu simge, İsveç çeliğinin dayanıklılığına vurgu yapmaktadır. Izgarasını boydan boya geçen diyagonal çelik çizgi de zamanla Volvo'yu simgeleyen görsel bir öge oldu. Aslında ilk Volvolarda logoyu ızgaraya tutturmak için başka bir yöntem bulunamaması üzerine kullanılan bu diyagonal şerit, zamanla Volvo araçlarının en tanınan özelliği oldu. 1990'lara kadar Volvolar "kutu gibi" olmalarıyla ünlendi. Bu tasarımı yüzünden Volvo'yu seven insanlar olduğu kadar, bu nedenle Volvo almayan insanların da sayısı fazlaydı. Volvo 90'ların ortasından başlayarak arabaların hatlarını daha yuvarlak ve modern yapmaya başladı. 2000'lerde ise yine araba tasarımında köşeler ön plana çıktığında Volvo da bir anlamda eski tarzına geri dönmüş oldu.
Volvo Construction Equipment

Volvo Construction Equipment, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir iş makineleri ve tarım makineleri üreticisidir. 1832 yılında Eskilstuna şehrinde kuruldu. Husqvarna Group, Dynapac ile beraber Isveçde en büyük makine üreticisidir. Volvo CE'nin ürünleri arasında çeşitli lastikli yükleyiciler, hidrolik ekskavatörler, kaya kamyonu, motorlu greyderler, toprak ve asfalt kompaktörleri, finişer, kazıcı yükleyiciler, mini yükleyiciler ve freze makineleri bulunmaktadır. Volvo CE'nin ABD, Brezilya, İskoçya, İsveç, Fransa, Almanya, Polonya, Hindistan, Çin, Rusya ve Kore'de üretim tesisleri bulunmaktadır.
Volvo Cross Country (anlam ayrımı)

Volvo Cross Country , AB Volvo tarafından satılan aşağıdaki araçlardan herhangi birine atıfta bulunabilir:
Volvo F88

Volvo F88/F89, 1965 ve 1977 yılları arasında İsveçli otomobil üreticisi Volvo tarafından üretilen bir dizi ağır hizmet kamyonuydu.Volvo, 1965 yılında tır kupası tasarımlı F88'i sundu. Kamyon, bugün kamyon devi Volvo'nun temelini oluşturan şirketin ihracata yönelik "Sistem 8"inin ilk parçasıydı. F88 uluslararası düzeyde iyi satıldı ve dayanıklı kabinli kamyonlar için bir ün kazandı.F88 kabini, 1964'te selefi Titan Tiptop'ta zaten tanıtılmıştı, ancak kamyonun geri kalanı yeniden tasarlandı. Buna yeni bir motor, yeni bir sekiz vitesli vites kutusu ve daha güçlü şasi ve süspansiyon dahildi.Bir türevi, 1970'te tanıtılan G88'di; bu, temelde aynı araçtı, ancak daha fazla aks yayılmasına izin vermek için ön aks  ileri takılıydı. Bu, brüt kombine ağırlık derecesini 52,5 tona çıkarmak için gerekliydi.1971'de, 1969'da geliştirilmeye başlayan yeni on iki litrelik motora sahip daha büyük F89 tanıtıldı. Kamyon ve motor, brüt kombine ağırlık derecesi başına beygir gücü sayısı için daha düşük bir sınır koyan bir Batı Almanya düzenlemesine uygun olacak şekilde tasarlandı. Volvo, en ağır sınıfta kamyon satmaya devam etmek için yeni, daha güçlü bir motor geliştirdi ve F89, yalnızca turboşarjlı motorlarla satılan ilk Volvo kamyonu oldu. TD120 motoru o kadar uzundu ki, kabinin altına sığması için çerçeveye eğimli olarak monte edilmesi gerekiyordu. Bu, kamyonu sağdan direksiyona dönüştürmeyi imkansız hale getirdi. Soldan trafiğe sahip ülkeler, 312 beygir gücüne yükseltilmiş F88'in daha güçlü bir versiyonuyla yetinmek zorunda kaldı.  .
Volvo FH

Volvo FH, İsveç şirketi Volvo'nun Volvo Trucks bölümü tarafından üretilen bir ağır kamyondur. İlk olarak 1993 yılında FH12 ve FH16 modelleri tanıtılmıştır. Üretimi halen FH ve FH16 olarak devam etmektedir. FH harfleri Front High Cab (Ön Yüksek Kabin)'in kısaltmasından oluşmaktadır. FH serisi, şimdiye kadar dünya çapında 400.000'den fazla satmış olan en başarılı kamyon serilerinden biridir.2012 yılının Eylül ayında  Volvo, önemli teknoloji yükseltmeleri ile Volvo FH'yi yeniden satışa sundu.1993 yılının sonlarına doğru Volvo, neredeyse 15 yıldır ürettiği efsanevi F serisinin yerine FH'yi duyurdu. Kağıt üzerinde neredeyse sıfırdan tasarlanan FH'nin gelişimi 7 yıldan uzun sürdü. Üstten eksantrik ve elektronik ünite enjektörleri teknolojisi ve yeniden tasarlanan 12 litrelik motor gelişimi Volvo'yu dünyanın önde gelen motor tasarımcıları arasına yerleştirdi.FH12 ve FH16 ortak şasi ve kabini paylaştı. FH12 modeli 1994 yılında "Yılın Kamyonu" ödülünü kazandı. 16 litrelik motor, şanzıman ve aktarma organlarında birçok iyileştirme yapıldı. Motor ve motor yönetimi üzerinde yapılan değişiklikler ise önceki kuşağın üzerinden yapıldı. Kabinde yüksek mukavemetli çelik ince paneller kullanıldı ve kamyonun ağırlığı %30 oranında azaltıldı. Kabin, yakıt verimliliğini ve sürtünme kuvvetini azaltmak için rüzgar tünelinde test edildi. Aynalar yeniden düzenlendi.1995 yılında güvenliği arttırmak için SRS Hava yastığı ile donatıldı. Böylece hava yastığı bulunan ilk kamyon oldu. Ayrıca bu modelde D12 motor ve VEB (Volvo Engine Brake - Volvo Motor Freni) kombine olarak kullanıldı.1998 yılında FM serisinin tanıtımı ile birlikte FH'nin kabin ve elektrik sistemi, motor ve şanzımanında yükseltme ve kabinde küçük değişiklikler yapıldı. Data bağlantıları yenilendi. D12A motoru D12C'ye yükseltildi. Yenilenen motor güçlendirildi ve vitesi desteklemesi sağlandı. 460 HP (340 kW) motor eklendi. Şanzıman güçlendirildi ve torku arttırıldı.2001 yılında Volvo, kabin ve yürüyen aksamına büyük bir makyajlama yaparak FH ve FM serisinin ikinci neslini tanıttı. 600.000.000€'luk bir yatırım maliyeti ile büyük değişiklikler yapıldı. Aerodinamiği, yeni otomatik şanzımanı, yeni elektronik sistemi ve motorda iyileştirmeler yapıldı. Kabin de yeniden tasarlandı. Bu modelin en büyük yeniliklerinden birisi de kullanılmaya başlanan I-Shift şanzımandır.2005 yılında ise makyajlanmış versiyonu tanıtıldı. Bu modelde daha güçlü motorlar kullanılmıştır. 2008'den günümüze ise 700 ve 750 HP'lik modeller eklenmiştir. Xenon farlar dahil edilmiş, ses siteminde ve teknolojik olarak da geliştirmeler yapılmıştır. 2012 yılında ise FH serisi tamamen makyajlanmıştır. Yeni Volvo FH'de, I-Torque, AEB (Advanced Emergency Braking System / Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi), dinamik direksiyon, LKS (Lane Keeping Support, Şerit Koruma Desteği), DAS (Driver Alert Support, Sürücü Uyarı Desteği), LCS (Lane Changing Support, Şerit Değiştirme Desteği) ve birçok yeni teknoloji bu kamyonda kullanılmıştır.Günümüzde Yeni Volvo FH, FH16 ve Volvo FH Classic adıyla bir önceki nesliyle birlikte üretilmektedir.
Volvo Financial Services

Volvo Financial Services (VFS), Volvo'nun bayi ve müşteri finansmanı, sigorta ve ilgili hizmetler alanındaki faaliyetlerini geliştirmekte ve koordine etmektedir. 2001 yılında kuruldu. Genel merkezi Greensboro, Kuzey Karolina kentindedir. 40'tan fazla ülkede faaliyet gösteren küresel bir kuruluş olan şirket, sadece Volvo'nun iç ve dış müşterilerine finansal hizmetler sunmaya odaklanmıştır. Dünya çapında 1.400 Volvo Financial Services çalışanı var.VFS ürünlerini Mack Finansal Hizmetler, Renault Trucks Finansal Hizmetler, SDLG Finansal Hizmetler, UD Trucks Finansal Hizmetler etiketleri altında sunmaktadır. Her hat, Volvo Group tarafından sunulan bir veya daha fazla ürün markasını destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. Grup, dünyanın önde gelen araç ve iş makinesi üreticilerinden biridir. 2013 yılı sonunda, VFS yönetilen varlıkları yaklaşık 120 milyar SEK tutarındadır.
Volvo I-Shift

Volvo I-Shift, Volvo'nun yan kuruluşu Volvo Powertrain AB tarafından Volvo Trucks ve Volvo Buses için geliştirilen, 12 ileri ve 4 geri vitesli otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır. 2001'de kamyonlar ve daha sonra 2004'te otobüsler için kullanılabilir hale geldi.Teknik olarak I-Shift, debriyaj ve vites değiştiren pnömatik sistemin çalıştırılmasından sorumlu elektronik kontrol ünitesine sahip senkronize olmayan paralel şaftlı bir şanzımandır. Araç hızı, hızlanma, ağırlık, yol derecesi, tork talebi ve daha fazlası hakkında sürekli bilgi alır ve devirleri ve motor freni etkisini ayarlayabilir. I-Shift, farklı uygulama türleri için farklı yazılımlar kullanır.I-Shift'te debriyaj pedalı yoktur. Tıpkı standart bir otomatik şanzıman gibi, sürücü koltuğuna monte edilmiş bir vites kolu veya ön paneldeki düğmeler ile kontrol edilir. Bu özellik bazı araçlarda (vites kolunun düğmelerinin olmadığı) devre dışı bırakılsa da, sürücü vites koluyla vitesi manuel olarak seçmek için düğmeleri kullanabilir.I-Shift'in farklı sürümleri, AT (Otomatik Şanzıman) veya O'nun üst vites anlamına geldiği ATO olarak adlandırılır. Standart versiyonlarda 1:1 dişli oranı bulunurken, üst vites 0,78:1 oranındadır ve uzun mesafeli kullanım için uygundur. Rakamlar Newton metre cinsinden maksimum torku ve ayrıca vites sayısı için 12'yi gösterir. İsmin son kısmı, Euro III ve IV için C, Euro V ve EEV için D ve Euro VI versiyonu için E ve F ile neslini gösteren bir harftir.Haziran 2014'te  Volvo Trucks, I-Shift'in SPO2812 olarak bilinen, üst vitese ve maksimum 2800 N·m torka sahip yeni bir çift kavramalı versiyonunu sundu. Çift kavramalı versiyon sadece 540 beygir gücüne kadar olan kamyonlar için mevcutturÇift kavramalı I-Shift, motora alternatif olarak iki kavrama ile bağlanan iki giriş miline sahiptir. Sürüş sırasında, bir giriş mili birinci vitese geçer, diğeri ise bir sonraki vitesi önceden seçer. Sürücü vites değiştirdiğinde, aynı anda rölanti kavraması devreye girdiğinden, daha önce takılı olan kavrama devre dışı kalır. Bu, bir Powershift ve kesintisiz güç aktarımı ile sonuçlanır.2016'da Volvo, I-Shift ailesinin yeni bir üyesi olan paletli dişlili I-Shift'i piyasaya sürdü. Otomatik şanzımana eklenen yeni vitesler, ağır yük taşıyan kamyonlar için olağanüstü bir çalıştırma kabiliyeti ve 325 tona kadar brüt ağırlık ile hareketsiz haldeyken kalkış yapabilme olanağı sağlar.Paletli dişlili I-Shift, isteğe bağlı olarak 1 veya 2 paletli dişli ekler, ilki 19,38'e 1 oranlı düşük bir paletli vitese ve ikincisi 32,04'e 1 oranlı ultra düşük bir paletli vitese sahiptir, 0,5 km/s'e kadar yavaş sürmeye olanak sağlar.
Volvo Müzesi

Volvo Müzesi, İsveç'in Göteborg kentinde bulunan ve İsveç'in önde gelen araç üreticisi Volvo'nun gelişimini ve tarihini kapsayan bir müzedir. Müzede Volvo'nun ilk ürettiği otomobil modeli olan ÖV 4'ten mevcut otomobiller, kamyonlar, otobüsler ve diğer ürünler sergilenmektedir. Müzede ayrıca Volvo Aero ve Volvo Penta ürünlerinin yanı sıra şirketin öncü yıllarından Assar Gabrielsson ve Gustaf Larson'un ortak masası da dahil olmak üzere birçok sergi mevcuttur.
Volvo P1800

P1800, yüksek hızlı bir spor otomobilden ziyade şık bir gezi otomobiliyken, The Saint adlı popüler bir televizyon dizisinde Roger Moore tarafından kullanılan ana otomobil olarak ön plana çıkması ile popüler haline geldi. P1800, Pietro Frua tarafından tasarlanan stil ve Volvo'nun Amazon serisinden türemiş mekanik özelliklere sahiptir.
Volvo P2 platformu

Volvo P2 platformu, Volvo Cars tarafından geliştirilen ve üretilen tam boyutlu araba için bir otomobil platformuydu. Volvo P80 platformunun yerini aldı. SUV, crossover, station wagon, sedan türleri vardır. Tek dingil mesafesi için tasarlanmıştır. Önden veya tüm tekerleklerden tahrik konfigürasyonlarına uyarlanabilir. Manuel şanzıman ve otomatik şanzıman ile hareket ederler. 1999 yılında Ford Motor Company tarafından satın alınmasından önce geliştirildi ve 1998 yılında Volvo S80 ile piyasaya sürüldü.
Volvo P80 platformu

Volvo P80 platformu, Volvo Cars tarafından geliştirilen ve üretilen orta sınıf otomobil için bir otomobil platformuydu. 1991'den 2005'e kadar kullanılıyordu. SUV, crossover, station wagon, cabriolet, coupe, sedan türleri var. Önden çekişli konfigürasyonlardaki farklı dingil mesafesi için tasarlanmıştır ve tüm tekerleklere uyarlanmıştır. Manuel şanzıman ve otomatik şanzıman ile hareket ederler. İlk kez 1991 yılında Volvo 850 ile çıkış yaptı. Yerini daha sonra Volvo P2 platformu aldı.Platform, alt şasiye enine şekilde monte edilmiş motorlar ve dişli kutuları ile ön motor transaks tasarımını kullanır. Sadece 5 motor teklif edildi. Bir ön alt şasi ve ön MacPherson Süspansiyon Sistemi kullanıldı.
Volvo Penta

Volvo Penta’nın kuruluş tarihi, ilk deniz motoru B1’in üretildiği 1907 olarak kabul edilmektedir. Penta firması kısa sürede saygın bir motor üreticisi haline gelmiş ve 1927’de Volvo’nun ilk binek aracı motorunu imal etmiştir. Volvo’nun 1935’te Penta’yı satın almasından bu yana Volvo Penta, Volvo Grubu’nun bir kolu olarak faaliyetlerini sürdürmektedir.Volvo Penta gezi teknelerinde, ağır hizmet ve endüstriyel uygulamalarda kullanılmak üzere deniz motorları, jeneratörler ve komple güç sistemleri üretmektedir.Volvo Penta uluslararası bir firmadır. Dünya çapında 4000’den fazla bayiyi kapsayan müşteri hizmetleri ağı sayesinde sektörünün en güçlü markalarından biridir. Volvo Penta ürünleri 10-800 HP gücündeki benzinli ve dizel motorlardan oluşmaktadır.Volvo Penta, kuyruklu motor ve ters yönde dönen çiftli pervane (Duoprop) gibi sektöre öncülük eden keşifleri sayesinde denizcilik tarihine ismini yazdırmıştır. Bu iki keşif, denizcilik sektöründe gelmiş geçmiş en önemli gelişmeler olarak kabul edilmektedir.Yakın zamanda Volvo Penta baş tarafa bakan pervaneler ve kumanda çubuğundan oluşan yeni bir sistemi piyasaya sunmuştur.
Volvo RM8

Volvo RM8, Saab 37 Viggen avcı uçağı için geliştirilmiş düşük baypaslı bir turbofan uçak motorudur. 1962'de, Pratt & Whitney JT8D-1 motoru, askeri kullanım için tasarlanmış uygun ve mevcut bir motorun yokluğunda Viggen'e güç sağlamak için seçildi. Temelde JT8D'nin lisanslı bir versiyonu olan ve İsveç tarafından tasarlanmış süpersonik hızlar için büyük ölçüde modifiye edilmiş bir versiyon olan RM8, Svenska Flygmotor (daha sonra Volvo Aero olarak bilinir) tarafından üretildi.Orijinal motor ses altı hızlar için yapıldığından, motorun çoğu parçasının askeri bir uçakta daha yüksek Mach hızları için yeniden boyutlandırılması gerekiyordu. Fanlar ve türbin değiştirildi, yeni bir yanma odası tasarlandı ve hem motor hem de art yakıcı için tamamen yeni bir yakıt kontrol sistemi tasarlandı.Savaş uçağı versiyonu için uçuş hem daha fazla güç hem de daha iyi kompresör durma marjları gerektiriyordu. Bu, motoru daha uzun hale getiren yeni bir fan tasarlanmasına neden oldu. Bu yeni fan tasarımı, düşük basınçlı kompresörün ve yanma odalarının tamamen yeniden tasarlanmasına yol açtı.Özgül yakıt tüketimi: 65 kg / (kN · sa) (0,64 lb / (lbf · sa)) kuru, 257 kg / (kN · sa) (2,52 lb / (lbf · sa)) ıslak
Volvo S40

Volvo S40, İsveçli otomobil üreticisi Volvo'nun 1995 yılında tanıttığı küçük aile arabasıdır. İlk nesil S40 (Saloon'un S'si) ve V40 (Versatility-Çok Yönlülük-'nin V'si) birlikte tanıtılmıştır. 2004 yılında S40'ın ikinci nesli piyasaya çıkmış, V40'ın adı da V50 olarak değiştirilmiştir. Ayrıca C70 adında coupe cabriolet modeli de pazarlanmıştır.
Volvo S80

Volvo S80, İsveçli otomobil üreticisi Volvo Cars tarafından 1998 yılından itibaren tasarlanan, üretilen ve pazarlanan 4-kapılı bir büyük aile arabasıdır.1.Nesil S80, arkadan itişli Volvo 960'ın (adı değişerek S90 olmuştur) yerini alması amacıyla tanıtılmıştır. .Volvo S80, İsveç Torslanda'da yapılmıştır. Volvo'nun lüks sınıf otomobili olmakla birlikte Volvo'nun amiral gemisi (öncüsü) niteliğindedir.2.Nesil S80, 2007 yılının Haziran ayında IIHS (Insurance Institute for Highway Safety - Yol Güvenliği ve Sigorta Enstitüsü) çarpışma testinden ön, yan ve arka kısımdan en yüksek not olan "İyi" notunu almıştır. 2.nesil S80'de, birincisine nazaran daha sert bir şasi kullanılmıştır. 2014 makyajlanmasında dış görünümünde ufak detaylarda ve dokunmatik ekranda birtakım değişiklikler yapılmıştır.Volvo S80, 2000 yılında yapılmış olan EuroNCAP testlerinden 4 yıldız almıştır. 2014 model S80'in EuroNCAP testi bulunmamakla birlikte Yol Güvenliği ve Sigorta Enstitüsü tarafından yapılan "Small Overlap" adı verilen üst düzey testin tamamından en iyi notu almıştır. S80 içerisindeki bütün sürüş yardımı sistemler Volvo S80'in web sayfası nda belirtilmiştir.
Volvo S90 (2016)

Volvo S90, Volvo Cars tarafından üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk olarak 2016 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Volvo S80'nin yerini almıştır. Station wagon modeli ise V90 adıyla satılmaktadır.
Volvo SCC

Volvo Safety Concept Car (SCC), ilk olarak Detroit'te 2001 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gösterilen bir ESV konsept otomobilidir. SCC, Volvo P1800ES'in bagaj tasarımını ve Volvo 480ES'in bagaj camı tasarımını içeriyor.İç tasarım S40 ve V50'ye benzer; Gösterge paneli, 'yüzer' orta konsol ve direksiyon simidi dahil olmak üzere parçaların çoğu üç otomobil tarafından paylaşılıyor. Önde gelenesel kapılar ve arkada küçük sürgülü kapılar mevcuttur.Araç 2001 Detroit Otomobil Fuarı'nda ve daha sonra sonbaharda İspanya'nın güneyindeki Sevilla Uluslararası Havalimanı'nda tanıtıldı. Aracın üretim modeli olan C30'un üretimi 2002 yılında planlandı. Araba ilk ve bugüne kadar deneysel çapraz emniyet kemerine sahip tek arabaydı. Otomobilin tasarım öğeleri daha sonra 2006'nın sonunda üretime giren Volvo C30'da kullanıldı.
Volvo Trucks

Volvo Trucks, Volvo'ya ait, İsveç'in Göteborg şehrinde bulunan global bir kamyon üreticisidir. Ürünlerine tır, yarı römork kamyon, çekici, mini kamyon, çöp kamyonu, damperli kamyon, beton karıştırıcı, kapalı kasa kamyon, tır kupası dahildir. 2016 yılında, Daimler AG ile beraber dünyanın en büyük kamyon üreticisi oldu. Scania AB ile beraber İsveç pazarında önemli yer tutarlar.Volvo Group 1 Ocak 2012'de yeniden düzenlendi. Volvo Trucks ayrı bir şirket olmaktan çıktı ve bunun yerine Volvo'nun diğer kamyon markaları Renault Trucks (ACMAT ve Panhard), Mack Trucks, Dongfeng Motor, Eicher Motors, UD Nissan Diesel Volvo Group Trucks'a dahil edildi.  1975'te Volvo DAF şirketinden otomobil bölümünü (şimdi VDL Nedcar olarak bilinir) aldı. Önceki kuruluş olan Autocar Company 2001 yılında satıldı.Volvo 1928'de ilk kamyon üretim hatlarını piyasaya sürdü. 2016'da Volvo Trucks dünya çapında 52.000'den fazla kişi istihdam etti. Global merkezi Göteborg'da bulunan Volvo, kamyonları sekiz montaj fabrikasında, dokuz fabrikada üretiyor ve monte ediyor.  Volvo Trucks yılda 190.000'den fazla ünite üretmekte ve satmaktadır.
Volvo Tundra

Volvo Tundra, Bertone tarafından 1979 yılında tasarlanan bir konsept otomobildi. Bertone'ye Volvo 343 platformu üzerine "nefis bir şey" yapması söylendi. 2 yıl önce tasarlanan Reliant FW11 prototipini geliştirerek tasarımını sundu. Ancak bu tasarım çok modern ve satmanın zor olduğunu düşünen Volvo tarafından reddedildi. Bunun yerine Bertone, Citroën'e çok benzer bir tasarım sattı ve Citroën BX olarak üretildi.Araba dijital bir hız göstergesine sahipti ve 70 PS (51 kW) veren 1.4 litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyordu.
Volvo V40

Volvo V40, İsveçli otomobil üreticisi Volvo tarafından 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış ve 2013 yılında piyasaya sürülmüş olan alt orta sınıf otomobil.Volvo V40, Amerikalı Chris Benjamin tarafından P1800 ve C30 modellerinden ilham alınarak V şeklinde kaput, geniş omuz çizgisi ve aerodinamik formda tasarlanmıştır. Bu model aynı zamanda C30, S40, V50 ve C70 modelleri tarafından da kullanılan Ford C1 platformu üzerine inşa edilmiştir.V40, Euro NCAP testlerinden 5 yıldız almıştır ve test edildiği dönemde Euro NCAP'in test ettiği en güvenli otomobil seçilmiştir. Dünyada bir ilk olarak Volvo V40'ta yayalar için hava yastığı kullanılmıştır. Aracın burun kısmının diz kapağı hizasında olmasının sebebi yayalara çarpma anında yayaların aracın altında kalmasını önlemek ve kaputtaki hava yastığı üzerine düşmesini sağlamaktır.Volvo V40'ta adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi, şehir içi aktif güvenlik sistemi, otomatik frenleme, sürücü uyanıklık kontrolü, aktif viraj farları, kendi kendine park etme, ev güvenliği aydınlatması gibi güvenlik ekipmanlarıyla donatılmıştır.V40 Cross Country, V40'ın crossover versiyonudur. Bu modelde sürüş yüksekliği arttırılmış, Eğim İniş Kontrolü teknolojisi kullanılmış, koruyucu gövde panelleri eklenmiş, daha büyük lastikler ve jantlar ile kullanıcılara sunulmuştur. Önden çekişli veya 4 tekerlekten çekişli modelleri belli motor-şanzıman kombinasyonları ile elde edilebilmiştir.Şubat 2016 yılında makyajlanan V40'a güncel modellerde yer verilen tasarım dili uygulanmış ve Volvo tarafından Thor'un Çekici 'nden ilham alınarak tasarlanan farlara, yeni jant ve iç döşeme seçeneklerine sahip olmuştur.