barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
SMERŞ

SMERŞ (Rusça:СМЕРШ, SMERt' Şpionam sözcüklerinin baş harfleri, Rusça:Смерть шпио́нам, Anlamı: Casuslara Ölüm), Kızıl Ordu'da kurulmuş 3 bağımsız karşı-istihbaharat servislerinden biridir. 1942'nin geç dönemlerinde kuruldu ama halka duyurulması 14 Nisan 1943 tarihindedir. SMERŞ ismi Josef Stalin tarafından verildi. Kurumasındaki ana amaç Kızıl Ordu'ya Nazi Almanyası tarafından yapılan sızma girişimlerini engellemektir.SMERŞ'in yasal statüsü karşı-istihbaharat, anti-terörizm, yabancı istihbaharatların Kızıl Ordu içinde faaliyetlerini engellemek, 'Sovyet olmayan elementlerle' mücadele etmektir.Kızıl Ordu içinde ise cepheleri ajan ve 'Sovyet olmayan element' etkisinden korumak, hainleri, kaçakları, kendi kendine olan yaralanmaları araştırmak ve esaretten dönen askeri ve sivil personeli kontrol etmektir.Organizasyon 4 Mayıs 1946 tarihine kadar yasal olarak devam etti, bu tarihten sonra ise görevleri Devlet Güvenlik Bakanlığı (Sovyetler Birliği)'na transfer edildi. Teşkilatın başı Viktor Abakumov savaştan sonraki yıllarda Devlet Güvenlik Bakanlığı'nın  başına yükseldi.Rusya Stalin'in casus servisini ortaya çıkardı  BBC, SMERSH'in kurulmasının 60. yıldönümünü Moskova'da bir sergide anlatıyor.
SMILES

İngilizce simplified molecular input line entry specification deyiminin kısaltması olan SMILES molekül yapılarının kısa ASCII dizileri şeklinde kesin olarak tanımlanabilmesi için geliştirilmiş bir sistemdir. Çoğu kimyasal çizim programı SMILES dizilerini okuyup bunları iki boyutlu çizimlere veya üç boyutlu modellere dönüştürebilirler.Atomlar elementlerin standart kısaltmaları ile temsil edilirler, örneğin altın için [Au]. B, C, N, O, P, S, F, Cl, Br ve I@dan oluşan "organik altgrup" için köşeli parantezler kullanılmayabilir, diğer elementler için kullanılır. Eğer köşeli parantez kullanılmamışsa yeterli sayıda hidrojen atomunun bulunduğu varsayılır, örneğin su için SMILES kodu O'dur, etanol için CCO'dur.Dallar parantezlerle gösterilir, propionik asit için CCC(=O)O ve fluoroform için C(F)(F)F (veya FC(F)F olarak da) gibi.Sikloheksan C1CCCCC1 olarak gösterilir, burada '1 numara'nın molekülde aynı konumu işaretlediği anlaşılır, böylece 6 arbonlu bir halka oluşur. Burada kullanılan işaret numaradır (bu örnekte 1), 'C1' bileşimi değildir.Aromatik C, O, S ve N atomları küçük harfli olarak, 'c', 'o', 's', ve 'n' olarak gösterilir. Böylece benzen c1ccccc1'dir.Çift bağların etrafındaki atomların konumlarını belirtmek için "/" ve "\" karakterleri kullanılır. Örneğin F/C=C/Ftrans-difluoroeten'i temsil eder, F'ler çift bağın zıt taraflarındadır. F'lerin çift bağın aynı tarafında olduğu cis-difluoroeten için F/C=C\F kullanılabilir.SMILES'dan türetilmiş olan SMARTS genel arama karakteri ve bağların tanımlanmasına olanak sağlar. Kimyasal veritabanı araması yaparken aranılan yapıların tanımlanmasına yarar.
SMPlayer

SMPlayer, MPlayer çekirdeği kullanan, açık kaynak kodlu ve özgür bir ortam oynatıcı. İçerdiği MPlayer kodekleri sayesinde hemen her türlü dosya biçimi oynatabilir. Altyazı indirme, oynatılan her dosyadaki ayarları hatırlayabilme gibi çeşitli özelliklere sahiptir. Windows ve Linux işletim sistemlerini destekler.Oynattılan her dosyadaki ayarları hatırlayabilir. Örneğin bir videoyu izlemeyi yarıda bırakıp daha sonra o dosyayı tekrar açtığınızda videoyu kaldığı yerden izlemeye devam edebilirsiniz. Ayrıca altyazı, ses gibi ayarlar da aynen korunur.
SMS

SMS (İngilizce: Short Message Service; Türkçe: Kısa Mesaj Hizmeti), cep telefonu aracılığı ile yazılan mesajın bir cep telefonundan diğer bir cep telefonuna gönderilmesi, mesajlaşması hizmetidir.Kısa mesaj, 2G ile ortaya atılmış ve kullanıcıların aralarında 160 karaktere kadar yazılı mesajlar yollamalarına olanak tanıyan bir uygulamadır. 3G'de de desteklenen bu uygulama, yerini çok yavaş bir şekilde MMS'e bırakmaktadır.Sessiz SMS'lerle kişiler takip edilebilir. Almanya'da 2010 senesinde 440.000 sessiz SMS, kişileri takip etmek için federal polis tarafından atılmıştır.
SMS Albatross (1907)

SMS Albatross, I. Dünya Savaşı'ndan önce 23 Ekim 1907'de Alman İmparatorluk Donanmasına hizmet etmek için denize indirilen bir mayın gemisidir. 2 Temmuz 1915'te Rus Donanmasına karşı yapılan Åland Adaları Muharebesi'ne katıldı, Alman donanması hasar gördü ve tarafsız İsveç sularına geri çekildi. Albatross, savaştan sonra 1921 yılında hurdaya çıkarıldı. Geminin uzunluğu 100.9 m, genişliği 11.5 m ve su çekimi de 4.4 m idi. Saatte 20 knot (37 km/sa; 23 mph) hız yapabilmekteydi.
SMS Arcona

SMS Arcona, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen Gazelle sınıfı kruvazörlerden onuncuydu. Bremen'de inşa edilen gemi, 1901'de kızağa kondu, Nisan 1902'de denize indirildi ve Mayıs 1903'te göreve başladı. On adet 10.5 cm'lik topla ve iki 45 cm'lik torpido tüpüyle donatılan Arcona, 21.5 knot (39.8 km/sa) hız yapabilmekteydi. I. Dünya Savaşı'nda kıyı savunma gemisi olarak kullanıldı. II. Dünya Savaşı'nda Kriegsmarine bünyesinde hava savunma amacıyla kullanılan Arcona, birçok Alman limanını korudu. Savaştan sonra 1948'de hurdaya çıkarıldı. Geminin deplasmanı 3.180 ton, uzunluğu 105.1 m, genişliği 12.4 m ve draftı da 4.99 m idi.
SMS Augsburg

SMS Augsburg, Kaiserliche Marine için inşa edilen Kolberg sınıfı hafif kruvazör idi. 1908'de inşasına başlandı ve Temmuz 1909'de denize indirildi. Ekim 1910'da Açık Deniz Filosu'na katıldı. Ana bataryaları on iki adet 10.5 cm'lik SK L/45 toptan oluşmaktaydı. Deplasmanı 4.632 metrik ton idi. Uzunluğu 130, genişliği 14, su çekimi 5.4 metre idi ve maksimum 25.5 knot (47.2 km/sa; 29.3 mph) hız yapabilmekteydi.
SMS Beowulf

SMS Beowulf (İnşası sırasında Panzerschiffs IV. Klasse P diye adlandırılmıştı), Alman İmparatorluk Donanması için 8 Kasım 1890'da denize indirilmiş bir kıyı savunma gemisiydi. Sınıfının ikinci gemisidir. Anglo-Sakson halk kahramanı Beowulf'tan ismini almıştır. Beowulf 1921'de hurdaya çıkarılmıştır. Uzunluğu 76.4 m, genişliği 14.9 m ve su çekimi 5.7 m idi. Saatte 14 knot (26 km/s; 16 mph) hız yapabilen Beowulf; 3 adet 240 mm'lik, 8 adet 88 mm'lik toplarla ve dört adet torpido tüpüyle donatılmıştı.
SMS Deutschland (1874)

SMS Deutschland, Kaiser sınıfı ironclad gemilerinin sonuncusudur. Gemi 1872'de Londra'da kızağa kondu, Eylül 1874'te tamamlandı ve Temmuz 1875'te Alman Donanmasına katıldı. Alman Donanması için yabancı bir ülkede yapılan son bayrak gemisi idi, bundan sonraki tüm gemiler Almanya'da inşa edildi. 1909 yılında Hamburg'da hurdaya çıkarıldı.
SMS Dresden (1907)

SMS Dresden ("His Majesty's Ship Dresden"); Alman İmparatorluk Donanması'na ait, sınıfının önde gelen gemisiydi. Karinası Hamburg'daki Blohm & Voss adlı tersanede 1906'da serildi ve inşaatı Kasım 1908'de tamamlandı. Emden adlı, kendisiyle tamamen aynı başka bir gemi daha vardı. Dresden on tane 10,5 cm silah ve iki adet torpido botu ile donatılmıştı.Dresden, kariyerinin büyük kısmını denizlerde geçirdi. Hizmete alındıktan sonra, 1909 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret etti. 1913 yılının sonlarına doğru, Meksika Devrimi sırasında Alman vatandaşlarını korumak için kıyıda konuşlandı. Sonraki yıl çatışmalar sona erdiğinde, eski diktatör Victoriano Huerta'yı İngilizlerin sığınma sağladığı Jamaika'ya götürdü. Temmuz 1914'te Almanya'ya dönmesi I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle engellenmiştir.Şili'nin 450 deniz mili açığında  Robinson Crusoe Adası önlerinde batırılmıştır. Dalış turizmi adına, adanın çekim noktalarından  biridir.
SMS Emden (1908)

SMS Emden, I. Dünya Savaşı'nda görev yapmış Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı bir hafif kruvazör idi. 6 Nisan 1906 tarihinde kızağa konuldu ve 10 Temmuz 1909'da göreve başladı. Emden, Hint Okyanusu'nda müttefiklerin deniz nakliyesine saldırılarda bulundu; bunun sonucunda otuz tane müttefik ticaret gemisi ve savaş gemisi ya ele geçirildi ya da batırıldı. Emden, 9 Kasım 1914 tarihinde yapılan Cocos Muharebesi'nde kendisine nazaran daha güçlü bir savaş gemisi olan HMAS Sydney tarafından batırılmamak için kaptanın emri gereği karaya oturtuldu. Geminin uzunluğu 118 m, genişliği 13.4 m ve su çekimi de 5.3 metre idi.Karaya oturtulduktan sonra, Teğmen Von Mücke komutasında 150 kadar asker kaçıp saklandılar. Daha sonra bir yelkenli ele geçirerek önce Kızıldeniz'e oradan da Osmanlı topraklarına ulaştılar. Geri kalan mürettebat tutuklanarak Malta'ya götürüldü. 1921'de serbest kalıp Almanya'ya döndüklerinde aralarında yaklaşık 2000 Osmanlı altını toplayarak kurtuluş savaşı veren Ankara Hükümetine yolladılar.Daha sonra Kayzer II.Wilhelm sağ kalan mürettebatın soyadlarına "Emden" adını ekleyebilmek hakkını vermiştir.Emden'in yaptığı "akın harekâtı"nın benzerini daha önce Balkan Savaşları sırasında Rauf Orbay komutasında Hamidiye kruvazörü yapmıştır. Emden'e örnek olmuştur.
SMS Frauenlob

SMS Frauenlob, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen Gazelle sınıfı kruvazörlerden sekizincisiydi. Bremen'de inşa edilen gemi 1901'de kızağa konmuş, Mart 1902'de denize indirilmiş ve Şubat 1903'te Açık Deniz Filosu'nda göreve başlamıştır. On adet 10.5 cm'lik topla ve iki adet 45 cm'lik torpido tüpüyle donatılan Frauenlob, 21.5 knot (39.8 km/sa) hız yapabilmekteydi. Heligoland Körfezi Muharebesi'nde bir İngiliz kruvazörü tarafından ağır hasara uğratılan Frauenlob, 31 Mayıs 1916 tarihli Jutland Muharebesi'ne de katıldı. Bu muharebede İngiliz hafif kruvazörü HMS Southamptonun torpido saldırısıyla Frauenlob battı.
SMS Friedrich der Grosse (1911)

SMS Friedrich der Grosse Alman İmparatorluk Donanması (Kaiserliche Marine) için üretilen Kaiser sınıfı dört zırhlıdan ikincisidir. Geminin omurgası 26 Ocak 1910'da Hamburg'daki AG Vulcan tersanesinde serilmiş, gemi denize 10 Haziran 1911'de indirilmiş, donatımının tamamlanmasının ardından 15 Ekim 1912'de donanmaya katılmıştı. I. Dünya Savaşı'nda Alman Açık Deniz Filosu'nda görev yaptı. 1917 yılına dek III. Savaş Bölüğü'nün bayrak gemisi olarak görevde kalan gemi, Kasım 1918'de Almanya'nın ateşkes imzalamasıyla Scapa Flow'da İngilizlerin gözetiminde beklemeye alındı. 21 Haziran 1919'da gemi kendi mürettebatı tarafından İngilizlere geçmemesi için batırıldı. 1936'da gemi tekrar yüzdürülerek söküldü, geminin çanı 1965'te Almanya'ya iade edildi.
SMS Fürst Bismarck (1897)

SMS Fürst Bismarck Almanya'nın 20. yüzyıldan önce Kaiserliche Marine için inşa edilmiş ilk zırhlı kruvazörüydü. Geminin ismi Alman devlet adamı Otto von Bismarck'tan gelmektedir. Fürst Bismarckın modeli, önceki Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazörlere göre geliştirilmişti—Fürst Bismarck, öncüllerinden önemli ölçüde daha büyük ve daha iyi silahlandırılmıştı.Gemi öncelikli olarak sömürge görevleri için tasarlanmıştı, bu kapsamda 1909 yılında görevi devredip Almanya'ya dönene kadar Alman Doğu Asya Fırkası'nın bir parçası olarak hizmet etti. Gemi 1910 ilâ 1914 yılları arasında yeniden inşa edildi, I. Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra kısa süreliğine kıyı savunma görevini üstlendi. Bu görevde yetersiz bulundu ve aktif hizmetten geri çekildi; savaşın sonuna kadar mühendisler için eğitim gemisi olarak hizmet etti. Fürst Bismarck 1919'da görevden ayrıldı ve hurdaya çıkarılmak üzere satıldı.Fürst Bismarckın tasarımı Almanya ile Birleşik Krallık arasında donanma silahlanma yarışından önce yapılmıştı. Amiral Hollmann, dönemin Donanma Devlet Bakanıydı. İngiliz Kraliyet Donanması'nın hakimiyeti göz önüne alındığında, bu donanmayla rekabette Hollmann, torpidobotlardan ve kıyı savunma gemilerinden oluşan Alman sularında üslü küçük bir filo öngörmüştü. Bu rekabet, çok sayıda kruvazör ile ticari önlemler gibi denizaşırı görevlerde desteklenecekti.Alman donanmasının ilk zırhlı kruvazörü Fürst Bismarck, Victoria-Louise sınıfı korumalı kruvazörlerin büyütülmüş haliydi. Deplasmanı, Victoria-Louise sınıfının neredeyse iki katıydı ve silahları da önemli ölçüde güçlendirilmişti. Gemi, özellikle Asya ve Pasifik'teki Alman kolonilerini desteklemek üzere denizaşırı görevlere yönelik tasarlandı. Yoğun siyasi muhalefete rağmen gemiye Reichstag'dan izin çıktı ve Nisan 1896'da Kiel'deki Kaiserliche Werft Kiel tersanesinde gemi Ersatz Leipzig geçici ismiyle kızağa konuldu. Daha sonra ünlü Alman başbakanı Otto von Bismarckın ismini alacak olan gemi, 1 Nisan 1900 tarihinde tamamlandı, geminin maliyeti toplamda 18.945.000 Goldmark idi.Fürst Bismarckın su hattı boyu 125.7 metreydi, pruva-kıç arası toplam uzunluğu ise 127 metreydi ve genişliği de 20.4 metre idi. Su çekimi burunda 7.48 metre, kıçta ise 8.46 metreydi. Gemi, 10.600 metrik ton deplasman ile tasarlanmıştı; tam yükle 11.461 metrik tona ulaşabilmekteydi. Fürst Bismarck, çok iyi bir gemi olarak ve dümen komutasına karşı oldukça duyarlı bir gemi diye tarif ediliyordu. Ancak gemi çok ciddi yalpalama ve yüksek hızlarda da ağır titreşim problemleriyle karşılaştı. Metasentrik yüksekliği 72 metreydi.
SMS Gefion

SMS Gefion, Alman İmparatorluk Donanması'na 1893'te katılan hafif kruvazör. İskandinav mitolojisinden Gefjon onuruna adlandırılan gemi, 1891 donanma regülasyonlarına göre korvet-kruvazör olarak sınıflandırılmıştı, 1899'da ise hafif kruvazör sınıfına alındı. Kendi sınıfında inşa edilen tek gemi olan Gefion, Kaiserliche Marine gemileri arasında yelken donanımına sahip olmayan ilk gemi oldu.5 Kasım 1919'da donanma envanterinden düşülerek tanınmış Yahudi mimar onuruna Adolf Sommerfield adını aldı, 1923'te hurdaya ayrılarak söküldü.
SMS Gneisenau

SMS Gneisenau, İmparatorluk Donanması'na bağlı bir zırhlı kruvazör idi. 6 Mart 1908'de göreve başladı. Falkland Adaları Muharebesi'nde batan gemiler arasındaydı. Uzunluğu 144.6, genişliği 21.6, su çekimi de 8.37 metre idi. 23.6 knot (44 km/sa) hız yapabilmekteydi.
SMS Hamburg

SMS Hamburg, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen yedi adet Bremen sınıfı kruvazörün arasında ikinciydi. İsmini Hamburg şehrinden alan gemi, 1902'de kızağa kondu ve 25 Temmuz 1903'te denize indirildi; 8 Mart 1904'te de göreve başladı. 40 yıldan uzun süren kariyerinde Reichsmarine ve Kriegsmarinede görev yaptı. On adet 10.5 cm'lik topla ve iki adet 45 cm'lik torpido tüpüyle donatılan Hamburg, 22 knot (41 km/sa) hız yapabilmekteydi. Kariyerinin ilk sekiz yılında Açık Deniz Filosu'nda görev yapan Hamburg, geri kalan süreçte U-bot filotillalarına eşlik etmek gibi sorumluluklar aldı. Reichsmarine ve Kriegsmarine bünyesinde kışla gemisi olarak kullanılan Hamburg, Temmuz 1944'te hurdaya çıkarılmak üzere adını aldığı şehre giderken İngiliz bombardıman uçaklarının saldırısına uğradı. Geminin enkazı 1956'da kaldırılabilmiştir.Hamburgun tonajı 3.651 metrik ton, uzunluğu 111.1 m, genişliği 13.3 m ve draftı da 5.28 m idi. 12 knot (22 km/sa) sabit hızla 7.910 km menzili bulunuyordu.
SMS Hannover

SMS Hannover ("Majestelerinin gemisi Hannover"), Alman Donanmasına bağlı beş ön dretnottan oluşan Deutschland sınıfının üçüncü gemisidir. Hannover ve daha sonra inşa edilen iki gemi az da olsa sınıfın öncü gemisi SMS Deutschland 'dan farklı bir tasarıma sahipti; itki sistemleri ve zırhı daha gelişmişti. Hannover Kasım 1904'te kızağa kondu ve Ekim 1907'de Açık Deniz Filosu'nda göreve başladı; görevine başlamasından on ay önce denizcilikte önemli bir değişime sebep olan HMS Dreadnought denize indirildi. Böylece Hannover daha tamamlanmadan eskimiş oldu, Birleşik Krallık'ın dretnotları hız ve silah bakımından daha üstündü, bu da denizde bir hat muharebesi için Hannover 'ı kullanışsız kılıyordu. Geminin ismi Prusya'nın bir ili olan Hannover'dan gelmektedir, Hannover ili Aşağı Saksonya'dadır.
SMS Hansa

Seiner Majestät Schiff  Hansa, AG Vulcan tarafından Alman İmparatorluğu için inşa edilmiş bir Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazördü. AG Vulcan Stettin tersanesinden 1898'de çıkarak Kaiserliche Marine hizmetine girdi. SMS Hansa ve sınıftaki diğer gemiler denizaşırı kruvazör görevleri için tasarlanmışlardı.
SMS Irene

SMS Irene, Alman İmparatorluk Donanması için AG Vulcan'ın Stettin tersanesinde inşa edilerek 23 Temmuz 1887'de hizmete girmiş korumalı kruvazör (Almanca Kreuzerkorvette). Kruvazör, Kayzer II. Wilhelm'in baldızı Hesse ve Rhine Prensesi Irene onuruna SMS Irene olarak adlandırıldı. Aynı sınıfta ilk planlara göre inşa edilen tek kardeş gemisi SMS Prinzess Wilhelm'di.
SMS Kaiserin Augusta

SMS Kaiserin Augusta, Alman Kaiserliche Marine için yapılmış olan bir korumalı kruvazör. Gemi, Ocak 1892'de Kiel'deki Germania tersanesi tarafından tamamlandı. Alman Donanması'nda üç pervanesi olan ilk gemiydi. İlk tasarımında dört adet 120 mm, sekiz adet 100 mm'lik top bulunuyordu, ancak bu rakam hizmete girişinin ardından her tipte dörder top olarak değiştirildi. I. Dünya Savaşı öncesi silahları tekrar değiştirildi.
SMS König

SMS König, Alman İmparatorluk Donanması (Kaiserliche Marine) tarafından I. Dünya Savaşı sırasında kullanılan König sınıfı dretnotlardan biridir. Gemi, adını Alman İmparatoru II. Wilhelm'den almıştır. Yapımı 1 Mart 1913'te tamamlanan König, I. Dünya Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre sonra Açık Deniz Filosu'na katılmıştır.
SMS König Wilhelm

SMS König Wilhelm, Prusya'nın ve daha sonra Alman İmparatorluk Donanması'nın zırhlı fırkateyniydi. Geminin inşasına 1865 yılında, aslenOsmanlı İmparatorluğu için Fatih adı altında, Londra'daki Thames Ironworks tersanesinde başlandı. Şubat 1867'de gemi inşası sürerken Prusya tarafından satın alındı, Nisan 1868'de denize indirildi ve Şubat 1869'da Prusya Donanması'nda görevlendirildi. Gemi Arminius, Prinz Adalbert, Friedrich Carl ve Kronprinz gemilerinin ardından Prusya Donanması tarafından sipariş edilen beşinci zırhlıydı. Zırhlı bir fırkateyn olarak inşa edildi, ana top bataryası on altı  ve beş  toptan oluşuyordu; kariyerinde daha sonra birkaç küçük silah ve torpido tüpü eklendi.Gemi, bir dönem Alman donanmasındaki en büyük ve en güçlü savaş gemisiydi; 1870-1871'deki Fransa-Prusya Savaşı sırasında amiral gemisi olarak hizmet etti, ancak motor sorunları geminin çatışmada yer almasını engelledi. 1878'de gemi kazara demir zırhlı Grosser Kurfürst'e çarparak batırdı ve büyük can kaybına yol açtı. König Wilhelm, 1895-1896'da bir zırhlı kruvazöre dönüştürüldü. 1904'ün başlarında yeni gemilerin gerisinde kalmıştı; Mayıs ayında aktif hizmet dışı bırakıldı ve yüzen kışla ve eğitim gemisi yapıldı, Birinci Dünya Savaşı boyunca bu rolde kaldı. 1921'de gemi, 52 yılda üç farklı Alman devletinde gerçekleşen bir kariyerin ardından hurdaya ayrıldı.
SMS Leipzig

SMS Leipzig, yedi adet Bremen sınıfı kruvazörden altıncısı olan ve Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı bir kruvazördü. İsmini Leipzig şehrinden almıştır. Gemi, 1904'te kızağa konulmuştu ve 21 Mart 1905'te denize indirildi. 20 Nisan 1906'da göreve başlayan Leipzig, Alman Doğu Asya Fırkası'na bağlıydı ve 8 Aralık 1914 tarihli Falkland Adaları Muharebesi'nde batırıldı. Geminin deplasmanı 3.816 metrik ton idi. Uzunluğu 111.1 m (LOA), genişliği 13.3 m ve su çekimi de 5.61 metre idi.
SMS Lübeck

SMS Lübeck Alman İmparatorluk Donanması'na hizmet etmek üzere 26 Mart 1904'te denize indirilen bir kruvazördü, sınıfının dördüncü gemisiydi. İsmini Lübeck şehrinden almıştır. Silah donanımı on adet 10.5 cm'lik toptan ve iki adet torpido tüpünden oluşuyordu. 22.5 knot (41.7 km/sa; 25.9 mph) hız yapabilmekteydi. Uzunluğu 111.1 m, genişliği 13.3 m ve su çekimi de 5.4 m idi. Deplasmanı ise 3.661 metrik ton idi. 1922'de hurdaya çıkarıldı.
SMS Moltke (1910)

SMS Moltke, Kaiserliche Marine'e bağlı Moltke sınıfı muharebe kruvazörü (Kaiserliche Marine'deki sınıflandırmaya göre Großer Kreuzer; "Büyük kruvazör") 'nün ilk gemisidir.Hamburg'da bulunan Blohm & Voss tersanesinde inşa edildi. Adı Helmuth Karl Bernhard von Moltke'den alındı ve suya iniş töreninde Büyük Moltke'nin yeğeni Helmuth Johann Ludwig von Moltke (Küçük Moltke) tarafından vaftiz edildi.Moltke 11 Mayıs 1912'de ABD'yi ziyaret etmek üzere SMS Stettin ve SMS Bremen ile birlikte Kiel'den hareket etti. 30 Mayıs'ta Commonwealth of Virginia'da bulunan ABD Deniz Kuvvetleri'nin üssü Hampton Roads'a ulaştı. İki haftalık doğu sahili gezisinden sonra 24 Haziran'da Kiel'e döndü.I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında 3 Kasım 1914'te Franz Ritter von Hipper'in komutası altında Birleşik Krallık'ın Great Yarmouth limanına karşı düzenlenen Yarmouth Baskını'na katıldı.Daha sonra von Hipper komutasındaki filonun 1. Keşif Grubu'nda yer alarak 24 Ocak 1915'te gerçekleştirilen Dogger Bank Muharebesi'ne katıldı. Ancak David Beatty komutasındaki Grand Fleet tarafından geri çevrildi.8 - 19 Ağustos 1915 tarihleri arasında Riga Körfezi Muharebesi'ne katılıp Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleriyle mücadele etti. Ancak muharebenin son günü 19 Ağustos 1915'te Kraliyet Donanması'na ait HMS E1 denizaltının giriştiği torpido saldırısının sonucu hasar gördü.31 Mayıs 1915'i 1 Haziran 1915'e bağlayank gece Jylland Yarımadası açıklarında Skagerrak Boğazının çıkışında meydana gelen Skagerrak Muharebesi (Jutland Muharebesi)'nde Kraliyet Donanması'na bağlı HMS Tiger kruvazörüyle mücadele etti. Tiger 'e karşı 9 isabet kaydetti ve Tiger ' dense 4 isabet gördü.24 Nisan 1918'de Kraliyet Donanması'na ait HMS E42 denizaltı tarafından torpillenip büyük hasar gördüğü için Wilhelmshaven'e dönüp 30 Nisan - 9 Eylül tarihleri arasında Imperial Tersanesi'nde tamir edildi.I. Dünya Savaşı bittikten sonra mütareke için alınan karar gereğince diğer savaş gemileriyle birlikte İtilaflara teslim oldu ve ZZ harekâtı kod adıyla 11 zırhlı, 5 (Moltke ve diğer 4) muharebe kruvazörü, 8 kruvazör ve 48 muhrip ile birlikte Orkney Adalarında bulunan Scapa Flow Deniz Üssü'ne götürldü.21 Haziran 1919'da Scapa Flow'da Hochseeflotte'nin savaş gemilerinin İtilaflara verilmesini doğru bulmayan Alman Amiral Ludwig von Reuter'ın emriyle Alman deniz subay ve erleri tarafından batırıldı. Geminin batışı iki saat ve on beş dakikada sürmüştür. SMS Moltke'nin enkazı 1927'de kaldırıldı ve 1929'da Rosyth'da hurdaya çıkarıldı.
SMS Nürnberg (1906)

SMS Nürnberg, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı bir hafif kruvazördü. Bavyera'nın bir kenti olan Nürnberg'den ismini almıştır. Kiel İmparatorluk Tersanesi'nde 1906 yılının başlarında kızağa konuldu, 28 Nisan 1906'da denize indirildi ve 10 Nisan 1908'de göreve başladı. Uzunluğu 115.3 m, genişliği 13.2 m ve su çekimi de 5.29 metre idi. Deplasmanı ise tam yükle 3.814 ton idi. Nürnberg, Alman Doğu Asya Fırkası'nda görev yaptı ve 8 Aralık 1914 tarihinde yapılan Falkland Adaları Muharebesi'nde batırıldı.
SMS Prinz Heinrich

SMS Prinz Heinrich 20. yüzyılın sonunda Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen bir zırhlı kruvazör idi. Adını II. Wilhelm'in kardeşi Prens Henry'den almaktadır. Mart 1902'de göreve başladı ve 1920'de hurdaya çıkarılmak için parçalandı. Uzunluğu 126,59 genişliği 19,61, su çekimi ise 8,1 metre idi.
SMS Roon

SMS  Roon, Roon sınıfının öncü bir zırhlı kruvazörü idi, İmparatorluk Donanması'na hizmet etti. Adını Albrecht von Roon'dan almaktadır. 1914'te gemi göreve başladı ve 1921'de hurdaya çıkarılmak üzere parçalandı. Uzunluğu 128, genişliği 20.22 ve su çekimi 7.8 metre idi. Azami hızı 21 knot (39 km/sa) idi.
SMS Schlesien

SMS Schlesien, Alman İmparatorluk Donanması için 1903-1906 yılları arasında üretilen Deutschland sınıfı beş ön dretnot zırhlıdan biridir.
SMS Schleswig-Holstein

SMS Schleswig-Holstein, Alman İmparatorluk Donanması için 1903-1906 yılları arasında üretilen Deutschland sınıfı beş ön dretnot zırhlıdan biridir. Gemi, Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde Ağustos 1905'te kızağa konmuş, Temmuz 1908'de filoya katılmıştır.Birinci Dünya Savaşı sırasında, 31 Mayıs - 1 Haziran 1916 tarihlerinde Jutland Savaşı'nda sonuçlanan, Yüksek Denizler Filosunda ön-hatta hizmet etti. Savaştan sonra, Schleswig-Holstein 1917 yılı başlarında hizmet dışı olmadan önce Elbe Nehri'nin ağzında görev almak için çekilmiştir.  Schleswig-Holstein, Versailles Antlaşması şartlarında, Almanya'ya izin verilen birkaç savaş gemilerinden biri olarak, tekrar 1920'lerde filo hizmetine girdi. 1935 yılında, bu eski savaş gemisi, deniz Harbiyelileri için bir eğitim gemisi haline getirilmiştir.I. Dünya Savaşı'nda savaşan gemi, II. Dünya Savaşı'nın başlangıç tarihi olan 1 Eylül 1939'un sabah erken saatlerde Westerplatte'de Polonya üssüne başlattığı ateş, II. Dünya Savaşı'nda başlatılan ilk ateştir. Gemi, savaşın çoğunluğunda bir eğitim gemisi olarak kullanıldı. 18 Aralık 1944'te İngiliz bombardıman uçakları tarafından 3 kez vurularak batırıldı. Gemi kalıcı olarak devre dışı olduğu için, mürettebatı Marienburg savunmasına yardımcı olmak için karaya gönderildi.Schleswig-Holstein sonrasında denizden çıkarıldı ve daha sonra bir hedef olarak Sovyet Donanması tarafından kullanılmak üzere karaya oturtuldu. Finlandiya Körfezi'nde Osmussaar adasında kapalı sığ suda bir hedef olarak uzun süreli kullanım için karada bekledi. Son olarak 1966 civarında atış talimi için kullanılan geminin kalıntıları şimdi batık halindedir. 1990'dan beri geminin çanı, Dresden Alman Askeri Tarih Müzesi'nde sergilenmektedir.
SMS Seydlitz

SMS Seydlitz, Alman İmparatorluk Donanması için Hamburg'da inşa edilen 25.000 tonluk muharebe kruvazörüdür. 1910 yılında ısmarlanmış, Mayıs 1913'te hizmete girmiştir. Açık Deniz Filosu için inşa edilen dördüncü muharebe kruvazörüdür.
SMS Thetis (1900)

SMS Thetis, Alman İmparatorluk Donanması'na hizmet etmek üzere 3 Temmuz 1900 tarihinde denize indirilen kruvazördü. Sınıfının dördüncü gemisiydi. Silah donanımı on adet 10.5 cm'lik toptan ve iki adet torpido tüpünden oluşuyordu. 21.5 knot (39.8 km/sa; 24.7 mph) hız yapabilmekteydi. Uzunluğu 105.1 m, genişliği 12.2 m ve su çekimi 4.92 m idi. Deplasmanı ise 3.017 ton idi. 1930 yılında hurdaya çıkarılmıştır.
SMS Von der Tann

SMS Von der Tann, Alman İmparatorluk Donanması'nın ilk muharebe kruvazörüdür. Zamanın en hızlı gemisi olan dretnottan esinlenen Von der Tannnin yapımı Hamburg'da tamamlanmıştır.
SMS bankacılığı

SMS bankacılık, telefon bankacılığı ve mobil bankacılığın bir şeklidir. Bazı bankalar veya diğer finansal kurumlar tarafından mobil şebeke operatörü aracılığı ile müşterilerin cep telefonlarına mesaj (bildirim veya uyarı da denir) göndermek için kullanılan bir tesistir. SMS mesajlaşma veya onlar tarafından sağlanan bir servisi kullanır. Ayrıca müşterilerin SMS kullanarak bazı finansal işlemler yapmalarını sağlar. SMS bankacılık hizmetleri, metin mesajı,  puşpul mesajlarını kullanabilir.
SMSC

SMSC (İngilizce Short Message Service Center; Kısa Mesaj Servisi Merkezi) mobil telefon ağındaki bir ağ elemanıdır. amacı, SMS mesajlarını depolama, iletme ve dönüştürme işlemlerini gerçekleştirmektir.Mobil cihazdan diğer mobil cihaza: bu yönerge MO-MT (İngilizce Mobile Originated - Mobile Terminated; Mobil Kaynaklı - Mobilde Sonlandırmalı) olarak adlandırılır.Mobil cihazdan içerik sağlayıcısına (ayrıca Large Account / ESME de denilir): bu yönerge MO-AT (İngilizce Mobile Originated - Application Terminated; Mobil Kaynaklı - Uygulamada Sonlandırmalı) olarak adlandırılır.Uygulamadan mobil cihaza: bu yönerge AO-MT (İngilizce Application Originated - Mobile Terminated''; Uygulama Kaynaklı - Mobilde Sonlandırmalı) olarak adlandırılır.Kullanıcı bir metin mesajını (SMS mesajı) başka bir kullanıcıya gönderdiğinde, kullanıcı uygun olduğunda mesajın teslimatını sağlayan SMSC tarafından depolanmış olur. Bu depola ve ilet işlemidir.SMS merkezinin ana görevi, SMS mesajlarını yönlendirmek ve bu süreci düzenlemektir. Eğer alıcı mesajı almak için uygun değilse (örneğin, telefonu kapalıysa), SMS merkezi bu mesajı bünyesinde depolar.Kullanıcı uygun olduğunda veya mesajın geçerlilik süresi dolduğunda (mesajın üzerindeki zaman damgasına bakılarak karar verilir) mesajı alıcıya teslim eder.Eğer alıcı uygun değilse SMS merkezi SMS mesajını geçici olarak saklar. SMS merkezinden silinecek SMS mesajının geçerlilik süresinin belirlenmesi hemen hemen her mobil telefonda mevcut olan bir özelliktir. SMS mesajı merkezden silinmişse, artık alıcının telefonu açılsa bile SMS mesajı var olmadığı için alıcıya gönderilemez. SMS mesajının geçerlilik süresi, kullanıcı telefonu tarafından istek olarak gönderilmelidir (1 saat, 6 saat, 24 saat, 3 gün, 1 hafta veya maksimum süre şeklinde). Aksi takdirde, SMS merkezi mesajı reddeder veya mesaj için başka bir mesaj geçerlilik süresi belirler.SMS mesajını gönderen taraf, SMS merkezinden bu mesaj gönderimi hakkında durum raporunu almak için mesajdaki bayrağı işaretlemek zorundadır. Bu durum raporu, SMS mesajını gönderen tarafa bir SMS şeklinde iletilir.
SN 1006

SN 1006 yaklaşık olarak 7,200 ışık yılı uzaklıkta bulunan ve 1006 yılında Dünya'dan yaygın olarak gözlemlenen bir süpernova. Yaklaşık -7.5 kadir'e ulaşan görsel büyüklüğüyle tarihin en parlak görünen yıldızlarından oldu. Bu "misafir yıldız" ilk olarak Kurt takımyıldızı içinde 1006 yılının 30 Nisan ve 1 Mayıs'ında Çin, Mısır, Irak, Japonya, İsviçre ve bir ihtimal Kuzey Amerika'dan gözlenmiştir.Çinli ve Arap gök bilimciler bu süpernova hakkında hazırlanmış en kapsamlı tarihsel açıklamaları vermektedirler.Mısırlı Arap astrolog ve gök bilimci Ali bin Rıdvan, Batlamyus'un Tetrabiblos'unu tefsirinde şöyle bahseder "...Venüs'ten 2.5, 3 kat daha büyük dairesel bir cisim. Işığı gökyüzünü aydınlatıyor. Işık yoğunluğu Ay'ın dörtte birinden daha fazla." Diğer gözlemciler gibi Ali bin Rıdvan da bu yeni yıldızı güney ufuk noktasının aşağısında olarak kaydetti.Bu patlamayla ilişkili süpernova kalıntısı 1965 yılına kadar teşhis edilemedi. Ta ki Doug Milne ve Frank Gardner'ın Parkes radyo teleskobu ile Beta Lupi yıldızı yakınlarındaki önceden bilinen bir radyo kaynağı olan PKS 1459-41'i gözlemlerken 30 yay-dakika dairesel kabuğu görene kadar. Sonraki birkaç yıl içinde kalıntıda X-ışını ve optik emisyon tespit edildi. 2010 yılında H.E.S.S. gama-ışın gözlemevi kalıntıdan gelen çok yüksek enerjili Gama ışını emisyonu algılandığını duyurdu.
SN 1054

SN 1054 (Yengeç Süpernova), 1054 yılında Dünya'da yaygın olarak gözlemlenmiş bir süpernova. Çinli, Japon, İranlı, Arap ve Amerikan yerlileri tarafından kaydedilen süpernova, 23 gün boyunca gündüz ışığında görülmüş ve 653 gün boyunca gökyüzünde kendisini göstermiştir. Bu dede yıldız (progenitor) Samanyolu'nda yaklaşık olarak 6300 ışık yılı uzaklıktadır ve çöken çekirdeği bir süpernova olarak patlamıştır.Mimbres ve Anasazi Amerikan yerlileri de SN 1054'ü gözlemlemişlerdir, ayrıca Anasazi yerlileri, New Mexico'nun kuzey batısında Chaco kanyonu yakınlarında bulunan uçurumun kenarındaki büyük bir evin duvarına, gördükleri süpernovayı çizmişlerdir.SN 1054'ün bulutsu kalıntıları şimdi Yengeç Bulutsusu olarak bilinmektedir. Bulutsu ayrıca, 1774 yılında Messier 1 veya M1 olarak kataloğa ilk giren Messier nesnesidir. Bu nesneden gelen X-ışınları, Nisan 1963 yılında Deniz Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı tarafından geliştirilmiş olan, Aerobee tipi bir yüksek irtifa roketi ile tespit edildi. Bu X-ışını kaynağına Taurus X-1 adı verilmiştir.Bulutsunun kalbinde bulunan bu titreşen radyo kaynağı, şimdi Yengeç Atarcası (Crab Pulsar) olarak bilinmektedir.
SN 1604

Süpernova 1604 (ayrıca Kepler'in Süpernovası, Kepler'in Novası veya Kepler'in Yıldızı olarak da bilinir), gökyüzünde Yılancı takımyıldızı yönünde Samanyolu'nda ortaya çıkan bir süpernova. Eylül 2011 itibarıyla galaksimizde gözlenmiş son süpernovadır ve Dünya'dan yaklaşık olarak 20.000 ışık yılı uzaklıktadır. -2,5 kadir görünen parlaklığıyla gece gökyüzünde tüm yıldızlardan ve Venüs hariç tüm gezegenlerden daha parlak olarak çıplak gözle gözlemlenebilmiştir. Süpernova 1604, üç hafta boyunca gündüzleri de görülebiliyordu.Süpernova ilk olarak 9 Ekim 1604 tarihinde kuzey İtalya'da gözlenmiştir. Johannes Kepler, 17 Ekim'de gözlemlemeye başladı. SN 1604 üzerinde yaptığı sistemli araştırmalar nedeniyle Kepler'in yıldızı olarak anılmıştır. Kepler bu çalışmalarını  adlı kitabında toplamıştır. Bu kitapta Kepler, SN 1604'ten şöyle bahseder:1941 yılında astronomlar, lik bir teleskop kullanarak süpernovadan arta kalan gaz kalıntısını tespit ettiler. Bu süpernovadan kaynaklanan kalıntı, türünün "prototip" nesnelerinden biri olarak kabul edilir ve hâlen astronomlarca üzerinde pek çok çalışmalar yapılmaktadır.
SN 185

SN 185 Erboğa ve Pergel takımyıldızları arasında Alfa Erboğa yönü yakınlarında 185 yılında ortaya çıkan bir süpernova. Bu "misafir yıldız" Hou Hanshu'da da belirtildiği üzere Çinli gök bilimciler tarafından gözlenmiş ve Roma literatürüne de geçmiştir. Sekiz ay boyunca gökyüzünde görünen süpernovanın insanoğlu tarafından kaydedilen ilk süpernova olduğu düşünülmektedir.Gaz kabuğu RCW 86'nın bu sürecin bir kalıntısı olduğundan şüphelenilmektedir. Uzaklığı yaklaşık olarak 8200 ışık yılıdır. En son yapılan x-ışını çalışmaları, beklenen yaş için iyi bir eşleşme göstermiştir.RCW 86, parlak bir radyo ve x-ışını emisyonu gösterir ve açısal büyüklüğü ~45 yay-dakika olan kabuk türü bir süpernova kalıntısıdır.
SN 1885A

SN 1885A (ayrıca S Andromedae olarak da bilinir), gökbilimciler tarafından şu ana kadar Andromeda Gökadası'nda gözlemlenen tek süpernovadır. Bu süpernova, Samanyolu dışında gözlemlenen ilk süpernovadır, fakat o zamanlar ne kadar uzakta olduğu iyi anlaşılamamıştı. Aynı zamanda "Süpernova 1885" olarak da bilinir.SN 1885A güz gecelerinde gözlenen Andromeda takımyıldızının kuzeyinde 41° 16′ 04.2′′ paraleli üzerindeydi. Bu bölgede uzun süredir astronomların dikkatini çeken bulut benzeri bir nesne vardı. O tarihe kadar astronomlar bu nesneyi Andromeda Bulutsusu olarak nitelendiriliyorlardı. Ancak bulutsu içinde nova oluşması bu nesnenin bulutsu değil galaksi olabileceğini düşündürmeğe başladı. Sonunda 1920 yılında Amerika'da yapılan ünlü Büyük Tartışmada  astronom Heber Curtis (1872-1942) Andromeda bulutsusunun gerçekte bir galaksi olduğunu ileri sürdü. 1925 yılında Edwin Hubble'ın (1889-1953) bulguları da Curtis'i destekleyince Samanyolu dışı galaksilerin araştırılmasına başlandı.Fakat SN 1885A nın Samanyolu dışında olması çok uzak olması anlamına gelir. Oysa görünür parlaklığı 5.85 e kadar çıkmıştı. Bu durum SN 1885A nın mutlak parlaklığının tipik bir novadan çok daha fazla olduğu anlamına geliyordu. Böylelikle SN 1885A nın sıradan bir nova olmadığı da anlaşıldı. Sonradan yapılan incelemeler SN 1885A nın 1a tipi bir süpernova olduğunu ortaya koydu. Günümüzde yapilan spektroskopik gözlemlerde bu süpernovanın bulunduğu noktada demir, kalsiyum ve manganez izlerine rastlanmaktadır.
SN 1975A

SN 1975A Büyük köpek takımyıldızı yönünde, NGC 2207 ve IC 2163 içinde bulunan bir süpernova. 15 Ocak 1975 tarihinde J.R. Dunlap ve Yvonne Dunlap tarafından keşfedilmiştir.
SN 1987A

SN 1987A, Dünya'dan yaklaşık olarak 168.000 ışık yılı uzaklıkta Büyük Macellan Bulutu içinde Tarantula Bulutsusu eteklerinde yer alan bir süpernova kalıntısıdır. SN 1987A teleskobun icadından beri en yakın kaydedilen süpernovadır.
SN 1993J

SN 1993J, NGC 3031 galaksisinde gözlenen bir süpernovadır. 28 Mart 1993'te İspanya'da F. Garcia tarafından keşfedildi. O zamanlar, SN 1987A'nın  arkasında 20. yüzyılda gözlemlenen ikinci en parlak tip II süpernovaydı.Süpernovanın spektral özellikleri zamanla değişti. Başlangıçta, güçlü hidrojen spektral çizgi emisyonuna sahip bir tip II süpernovaya (dev bir yıldızın patlamasıyla oluşan bir süpernova) benziyordu, ancak daha sonra hidrojen çizgileri soldu ve güçlü helyum spektral çizgileri ortaya çıktı, bu da süpernovayı daha çok tip Ib süpernova gibi gösteriyor. Dahası, SN 1993J'nin parlaklığındaki zaman içindeki varyasyonlar, diğer tip II süpernovalarda  gözlemlenen varyasyonlara benzemiyordu, ancak tip Ib süpernovalarında gözlemlenen varyasyonlara benziyordu. Bu nedenle, süpernova, tip II ve tip Ib arasında bir ara sınıf olan tip IIb süpernova olarak sınıflandırılmıştır.  Bu süpernovadan elde edilen bilimsel sonuçlar, tip Ib ve Ic süpernovalarının aslında, tip II süpernovalarda meydana gelenlere benzer süreçler yoluyla dev yıldızların patlamaları yoluyla oluştuğunu ileri sürdü.
SN 1994D

SN 1994D, NGC 4526 galaksisinin eteklerinde bulunan Tip Ia kategorisindeki bir süpernovaydı. 1994 yılında Treffers, Filippenko, Van Dyk ve Richmond tarafından Leuschner Gözlemevi'ndeki otomatik 30 inçlik teleskop kullanılarak keşfedildi.
SN 1999ec

SN 1999ec Büyük köpek takımyıldızı yönünde, NGC 2207 içinde bulunan bir süpernova. 20 Eylül 1999 tarihinde Lick Gözlemevi ve Tenagra Süpernova Araştırmaları (LOTOSS) tarafından keşfedilmiştir.
SN 2003H

SN 2003H Büyük köpek takımyıldızı yönünde, NGC 2207 içinde bulunan bir süpernova. 8 Ocak 2003 tarihinde Lick Gözlemevi ve Tenagra Süpernova Araştırmaları (LOTOSS) tarafından keşfedilmiştir.
SN 2004gt

SN 2004gt, Karga takımyıldızı yönünde NGC 4038 içerisinde gerçekleşen bir süpernova. 17 Aralık 2004 tarihinde Kinugasa ve Kawakita tarafından tespit edilmiştir.
SN 2006gy

SN 2006gy, NGC 1260 galaksisinde keşfedilen hipernova. Astronomların ölçümlerine göre süpernovanın patladığındaki mutlak parlaklığı -22 kadire (Dünya'dan görünür parlaklığı +14,2 kadire) ulaşmıştır. Bu parlaklık şu ana kadar gözlemleyebildiğimiz en parlak ve en büyük süpernova olarak kabul ediliyor. Bu parlaklık seviyesine ulaşabilecek bir yıldızın en az 150 Güneş kütlesine sahip olması gerekiyor. Bu büyüklükteki bir yıldız evrenin ilk zamanlarındaki yıldızların boyutuna yakın olduğu için bu süpernovadan öğreneceğimiz bilgiler ile evrenin ilk zamanlarındaki yıldızlar hakkındaki bilgimizi büyük ölçüde genişletebiliriz. California Üniversitesi'nden Nathan Smith bu süpernova hakkında şu sözleri söylemiştir:Eta Carinae, Dünya'dan yaklaşık 7500 ışık yılı uzaklıkta olan, yaklaşık 150 Güneş kütlesine sahip dev bir yıldızdır. SN 2006gy süpernovasında patlayan yıldızın kütlesinden yaklaşık 30 Güneş kütlesi patlamaya öncü olarak dışarı salındı. Aynı salınım Eta Carine yıldızında da tespit edildi ve astronomların ilgisi bu dev yıldızın da yakında patlama ihtimaline yoğunlaştı.SN 2006gy'nin görünür parlaklığı +14,2 idi. Eğer ki Eta Carinae patlarsa bize olan yakınlığından dolayı görünür parlaklığı -7,5 kadir olacak (yaklaşık 1 milyar kat daha parlak). Dave Pooley'in dediklerine göre eğer ki Eta Carinae yıldızı patlarsa, bu süpernovadan yayılan ışık ile Dünya'daki herhangi bir insan gece saatlerinde ek bir ışığa ihtiyaç duymadan kitap okuyabilir. Hatta gündüz saatlerinde bile bu süpernovayı görebilmek mümkün olabilir.
SN 2007sr

SN 2007sr, Karga takımyıldızı yönünde NGC 4038 içerisinde gerçekleşen bir Tip Ia süpernova. Bu süpernova, Anten Gökadaları gövdesinin kuzey bölümünde tespit edilen SN 2004gt'nin aksine, güney bölümünde tespit edilmiştir.
SNAC

Social Networks and Archival Context (SNAC), bireyler, aileler ve kuruluşlarla ilgili olarak dağıtılmış tarihsel kayıtları keşfetmek, bulmak ve kullanmak için çevrimiçi bir projedir.SNAC, National Archives and Records Administration (NARA), California Digital Library (CDL), Institute for Advanced Technology in the Humanities (IATH) ve National Endowment for the Humanities (NEH) tarafından finanse edilerek 2010 yılında kurulmuştur. Virginia Üniversitesi ve California Üniversitesi Berkeley Enformasyon Okulu, Andrew W. Mellon Vakfı, 2012'den 2014'e kadar projenin ikinci aşamasını finanse etti.
SNAP Mobile

Scalable Network Application Package (Ölçeklenebilir Ağ Uygulama Paketi (SNAP) veya SNAP Mobile), Nokia'nın çevrimiçi bir oyun platformudur. Java çok oyunculu çevrimiçi oyunlar için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. İstemci için SNAP Mobile API'sinden oluşur ve SNAP Mobile ağ geçidine bağlanmak için HTTP veya TCP kullanır.Bu oyun platformu, Sega’nın 2003’te Nokia’ya sattığı ve Ölçeklenebilir Ağ Uygulama Paketi olarak yeniden adlandırdığı eski Sega Network Uygulama Paketi idi.
SNCAC NC.900

SNCAC NC.900, İkinci Dünya Savaşı'nın sonundan ve hemen savaş sonrası dönemden kalma bir Fransız savaş uçağıdır. NC.900, son Focke-Wulf Anton avcı uçaklarıyla aynı özelliklerin çoğuna sahip olan Fw 190 A-8'in Fransız versiyonudur. Eski taş ocaklarında bir "ön onarım" kısmı kurulmuş ve işgal sırasında Fw 190 için onarım/tadilat atölyesi olarak kullanılmıştır. Almanların geri çekilmesinden sonra, Fransız kuvvetleri belirli sayıda uçak gövdesi ve kanat bulmuş ve bunların hepsini "geri dönüştürme" fikrini ortaya atmışlardır. Motorlar ise, Fw 190'ın BMW801 motorlarını elden geçirmek/onarmak için eski kireç ocaklarında benzer bir atölyenin kurulduğu Dordogne'deki Saint-Astier mağaralarından gelmiştir.Fransa'nın kalan Focke Wulf yedek parça stoğu savaştan sonra Türkiye'nin elinde bulunan Fw 190 A-3 modellerinin bakım ve onarımlarını sağlamak istemesinden dolayı Türkiye'ye satıldı.
SNCF

SNCF (Société nationale des chemins de fer français; Fransız Ulusal Demiryolları Şirketi), Fransa'nın devlete ait demiryolu hizmetlerini işleten kurumdur. SNCF, 1938 yılında kurulmuş olup Fransa'nın yüksek hızlı demiryolu şebekesi olan TGV'yi de içeren ülkenin ulusal demiryolu hizmetlerini yürütmektedir. Görevleri arasında demiryolu hizmetlerinin yolcu ve yük için işletilmesi, demiryolu altyapısının bakımı ve sinyalizasyonu yer almaktadır. Merkezi Paris'te yer almaktadır.SNCF'nin dünyanın 120 ülkesinde 180.000'den fazla çalışanı bulunmaktadır. Demiryolu ağı, 1.800 km yüksek hızlı hat ve 14.500 km elektriklendirilmiş hat ile yaklaşık 32.000 km'dir ve her gün yaklaşık 14.000 tren işletilmektedir.
SNCF TGV POS

TGV POS, Fransız üreticisi Alstom tarafından inşa edilen ve Fransız ulusal demiryolu şirketi SNCF tarafından işletilen bir TGV trenidir. Başlangıçta SNCF tarafından 2007'de hizmete giren yeni tren, LGV Est'de kullanılmak üzere sipariş edildi. "POS"'un açılımı, Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (Almanca"Paris, Doğu Fransa, Güney Almanya"anlamına gelir)'dır.3 Nisan 2007'de 4402 numaralı TGV POS tren setinin her iki elektrikli vagonunu kullanan bir tren, geleneksel raylarda seyahat için yeni bir dünya hız rekoru kırdı. Tren 'a ulaştı.
SNL Digital Short

SNL Digital Short, NBCde yayımlanan Saturday Night Liveın bir bölümü olan komedi ve müzikal içerikli kısa film. Genellikle yapımı ve yazarlığı The Lonely Island (Jorma Taccone, Akiva Schaffer ve Andy Samberg) tarafından üstlenilir.
SNOBOL

String Oriented Symbolic Language (Karakter Zincirlerine Yönelik Sembolik Dil, kısaca SNOBOL), 1962 ve 1967 yılları arasında AT&T Bell Laboratuvarları'nda David J. Farber, Ralph E. Griswold ve Ivan P. Polonsky tarafından geliştirilen ve SNOBOL4 ile doruklanan bilgisayar programlama dillerinin soysal (jenerik) adıdır.SNOBOL dili, çok güçlü fakat eksantrik bir programlama dili olarak nitelendirilmiştir; çünkü çok özel bir alan için, yani karakter zinciri (string) işlemleri için tasarlanmıştır. SNOBOL'da klasik dillerdeki gibi aritmetiksel değişkenler ve atama deyimleri de mevcuttur, fakat ağırlık karakter zinciri işleme fonksiyonlarına verilmiştir.Dilin sözdizimi (sentaksı), inanılmaz derecede güçlü karakter zinciri tanıma ve işleme olanakları sağlamaktadır. Kontrol akışı, genellikle karakter zinciri eşleme işlemlerindeki başarı ya da başarısızlık durumuna göre tasarlanmıştır.Oral history interview with Ralph E. Griswold—Griswold discusses development of SNOBOL Charles Babbage Institute, University of Minnesota, Minneapolis.Charles Hall Collection on the SNOBOL Programming Language. Charles Babbage Institute, University of Minnesota, Minneapolis.
SNP Köprüsü

SNP Köprüsü (), Slovakya'nın başkenti Bratislava'da Tuna Nehri üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, 26 Ağustos 1972 tarihinde inşa edilmiş olup Eski Kent ile Petržalka semtlerini birbirine bağlamaktadır.SNP Köprüsü, adını Slovak Ulusal Ayaklanması'ndan almaktadır. 1993-2012 yılları arasında Nový Köprüsü (Nový most) adıyla bilinmekteydi. Köprü, bir direk ve bir askılı pilona sahip dünyanın en uzun köprüsüdür. Üst katta motor trafiği için dört şerit, alt katta bisiklet ve yayalar için şeritler bulunmaktadır. Aynı zamanda köprünün tepesinde bir restoran ve gözlem noktası bulunmaktadır.
SNR 0509-67.5

SNR 0509-67.5 (veya kısaca SNR 0509), Kılıçbalığı takımyıldızı yönünde yaklaşık olarak 160.000 ışık yılı uzaklıkta ve Büyük Macellan Bulutu içinde bulunan bir süpernova kalıntısıdır.2004 yılında yapılan çalışmalarda silikon ve demir elementlerinin tespitine göre süpernovanın, SN 1991T benzeri tip Ia süpernova olduğu tahmin edilmektedir. Süpernova patlamasının yaklaşık 400 yıl önce meydana geldiği tahmin edilmektedir. Gök bilimciler süpernova kalıntısını, X-ışını ve görünür dalgaboylarında gözlemlemişler ve bu alışılmadık derecede enerjik süpernovanın enerjisinin belirlenmesinde yardımcı olacak bir ışık yankısı üzerinde çalışmalar yapmışlardır. Kabarcık şeklindeki gaz örtüsü 23 ışık yılı çapındadır ve saatte 18 milyon km'den yüksek bir hızda genişlemektedir.
SNR B0525-66.1

SNR B0525-66.1 (LHA 120-N 49 veya kısaca N49) Kılıçbalığı takımyıldızı yönünde yaklaşık olarak 170.000 ışık yılı uzaklıkta bulunan bir süpernova kalıntısıdır. Büyük Macellan Bulutu içinde yer alan ve yaşı 5.000 yıl olarak tahmin edilen bulutsu, δ Doradus yıldızının 2 derece batısında yer alır. Patlama enerjisinin ortalama bir süpernova patlamasının hemen hemen iki katı olduğu tahmin edilmektedir.N49, bir H-alfa salma bulutsusu olarak 1956 yılında Karl G. Henize tarafından keşfedilmiş ve kataloğa eklenmiştir. 1973 yılında bir süpernova kalıntısı olarak tanımlanmıştır.Chandra X-ışını Gözlemevi ile yapılan yeni ve uzun gözlemlerde, patlayan yıldızdan kalıntı bölgesinin dışına doğru fırlatılmış olan ve mermiyi andıran bir yapının kanıtları tespit edilmiştir. Silikon, sülfür ve neon bakımından zengin olan bu mermi, saatte 8 milyon km gibi yüksek bir hızla kaynağından uzaklaşmaktadır. Bu merminin belirlenmesi, patlamanın yıldızı asimetrik bir şekilde yok ettiğini göstermektedir. Bu parlak kaynak, ani parlamalar şeklinde gama ışını ve x-ışını salmaları yapan ve yumuşak gama ışını yineleyicisi olarak tanımlanan SGR 0526-66 olabilir. Bu kaynakla ilgili başlıca düşünce, onun oldukça güçlü manyetik alana sahip bir nötron yıldızı (magnetar) olduğu yönündedir.
SNVI

SNVI (; ; "Ulusal Endüstriyel Araçlar Şirketi"), Cezayir merkezli bir otobüs ve kamyon üreticisidir. Şirket 9 Ağustos 1967 tarihinde kurulmuş olup Cezayir devletine aittir. Şirketin merkezi Cezayir'in Ruveybe belediyesinde yer almaktadır.SNVI, Gambiya, Gine-Bissau, Gabon, Irak,  Libya, Mali, Moritanya, Nijer, Kongo Cumhuriyeti, Kongo Demokratik Cumhuriyeti, Senegal ve Tunus gibi ülkelere ihracat gerçekleştirmektedir.
SOBR

SOBR, (Rusça: Специальные отряды быстрого реагирования, Latin harfleriyle Spezialnyj Otrjad Bystrogo Reagirovania), Rusya Ulusal Muhafızları'nın özel harekât birimidir. Rusya İçişleri Bakanlığı'nın OMON ve SOBR birimleri, 2016 yılında yeni oluşturulan Ulusal Muhafızlar bünyesine dahil edildi.Özel Birim SOBR'nin temel görevleri, uyuşturucu ve beyaz yaka suçları gibi belirli suç türlerinin araştırılması ve bunlarla mücadelede polis birimlerini desteklemek, rehin alma, saldırı ve şiddet suçlularının tutuklanması gibi tehlikeli operasyonları desteklemek ve tehlike altındaki tanıkları, mağdurları, hakimleri ve savcıları korumaktır. SOBR, aynı zamanda cumhurbaşkanı ve başbakanın kişisel güvenliğinden de sorumludur.Birimde keskin nişancılar, dalgıçlar, öncüler ve diğer uzmanlar gibi çeşitli uzmanlaşmış bölümler bulunmaktadır.Çeçen Savaşları'nda da görev yapan SOBR'nin Rusya Federasyonu'nun her bölgesinde birimleri bulunmaktadır. Bunlar şunları içerir:
SOCAR Tower

SOCAR Tower, Azerbaycan'ın başkenti Bakü şehrindeki gökdelen. Haydar Aliyev Caddesi üzerinde yer almaktadır. SOCAR'ın genel merkezidir. Yapıldığında Kafkasya'nın en uzun binası olmuştur. Gökdelenin inşası Ekim 2010'da başladı. 2016 yılında açılışı gerçekleştirildi.SOCAR, 2007 yılında binanın tasarımı için bir yarışma başlatmış ve yarışmayı kazanan Güney Kore'nin Heerim Architects & Planners Co. Ltd adlı şirketi ile Eylül 2007'de anlaşma imzalamış, Mart 2010'da SOCAR, binanın inşaatını yapacak şirket için ihale başlatmış ve sekiz şirket arasından kazanan Türkiye'nin Tekfen İnşaat ve Donanım şirketi ile anlaşma imzalamıştır.Ekim 2010'da dönemin Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev'in katılımı ile binanın temel atma töreni gerçekleşmiştir.SOCAR Tower'ın tasarımı, Güney Kore'nin Heerim Architects & Planners Co. Ltd adlı şirketi taradından yapılmıştır. Şirket, binayı tasarlarken "rüzgar ve ateş" kavramlarından esinlenmiştir. Bina, 59.000 m²'lik bir alana kurulmuştur ve 40'ı yer üstünde, 2'si yer altında olmak üzere 42 kattan oluşmaktadır.
SOCEMIE

SOCEMIE (Fransızca: Societé Opératrice de la Chaîne Européenne Multilingue d’Information Euronews), bir haber kanalı olan Euronews'u kuran şirkettir. Eylül 2004'ten beri Philippe Cayla şirketin CEO'luğunu ve Michael Peters'da 10 Mayıs 2005 tarihinden beri şirketin genel müdürlüğünü üstlenmektedir. Yirmi bir televizyon kanalı şirketin ortaklığını paylaşır. Bu kanallardan on sekizi Avrupa menşeli iken üçü de Afrika menşelidir.