barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Renault 25

Renault 25, Renault tarafından 1983-1992 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Renault'un B29 isimli projesi olup önceki Renault 20/30'un yerini almıştır.1983'te üretilen ilk sürüm, 1988 yılında büyük çaplı revizyona girmiş ve otomobil tepeden tırnağa tamamen değiştirilmiştir. Araç, 1985 Avrupa'da Yılın Otomobili yarışmasında ikinci oldu.Fransa'da Le Havre yakınlarındaki Sandouville fabrikasında üretilen Renault 25, Türkiye'ye 1990-1991 yılları arasında TX 2.0  (enjeksiyonlu) ve GTS  2.0  (karbüratörlü) sürümleriyle, Renault-Mais tarafından ithal edilmiştir. İthal araçlara uygulanan yüksek vergiler sebebiyle (Türkiye AB'nin Gümrük Birliği'ne henüz üye değildi) pazarda kendisine pek yer bulamamıştır. Aracın V6 motorlu sürümlerinde bulunan yol bilgisayarı, oluşabilecek muhtemel arızaları sesli olarak bildirebildiğinden, Renault 25 konuşan araba olarak da adlandırılmıştır. V6 motora sahip Renault 25'ler, hem 1983'te üretilen ilk sürümde hem de 1988'de üretilmeye başlanan ikinci sürümde diğer 25'lerden farklı olarak çift farlı olarak yapılmışlardır.
Renault 3

Bu sayfa Renault 3 hakkında bilgi içerir. İkizi olan Renault 4 hakkında bilgi için Renault 4 sayfasına tıklayınız.1961'de, Renault 4 modeliyle çıktı. Renault 4'e çok benzemektedir ve R4'le beraber ilk numaralı otomobildir. R3, R4'ün başarısından etkilenerek 1962'de bantlara veda etti. R3'ün motoru 603cc kapasitelidir. Renault R4, 1961-1967,1968-1974,1974-1979 ve 1978-1992 nesilleriyle Twingo modeli çıkıncaya kadar bantlarda hayatta kaldı.
Renault 4CV

Renault 4CV, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1947 ile 1961 yılları arasında üretilmiş olan bir otomobil modelidir. Üretim sayısı 1,1 milyonun üzerindedir. Bir halk otomobili olan 4CV bir milyonun üzerinde satış yapan ilk Fransız otomobil modelidir.
Renault 5

Renault 5, 1972 yılında üretime başlanan ve 1996'ya kadar devam eden küçük boyutlu 3 ve 5 kapılı bir hatchback otomobildir.Aracın ilk modelini Fransız tasarımcı Michel Boue yapmıştır. Bu ilk model 1972-1984 yılları arasında üretildi. Araç 1984'te X40 adı verilen bir projeyle tümüyle elden geçirildi ve Super 5 adını aldı.Ayrıca seriye bir de cabriolet model eklendi. Bu projede 5 kapılı modeller için B40, 3 kapılı ( coupe ) ve cabriolet modeller için C40 kod adı verildi.Renault 5 'in Kuzey Amerika pazarı için AMC (American Motors Corporation) tarafından üretilen ve Le Car adı verilen bir versiyonu da bulunmaktadır.Renault 5 'in TL Five versiyonu (5 kapılı olarak) 1990'de Türkiye'ye Renault-Mais tarafından 1500 araçlık bir parti halinde ithal edilmiş fakat piyasadaki büyük sedan otomobillere yönelik talebin etkisiyle bununla sınırlı kalmıştır.Renault 5 1996'da artık güncelliğini yitirdiği gerekçesiyle yerini, 1990'dan beri üretimde olan Renault Clio'ya bırakmıştır.Renault 5'in elektrikli versiyonunun 2025 yılına kadar üretilmesi beklenmektedir. Söz konusu araç sırlarını korumakla beraber Renault GT 5 Turbo'ya benzeyeceği öngörülmektedir.Çizgilerinde Renault 4'ten izler taşıyan Renault Express, aslında Renault 5'in panelvan versiyonudur.Bazı ülkelerde Renault Rapid ve Renault Extra diye de anılan Renault Express ilk kez, Renault 5'in değişime uğradığı X40 projesinde yer almış ve F40 kod adını almıştır. Renault Express 1986 ile 1998 arasında üretilmiştir.Aynı zamanda Renault Kangoo'nun atası olan ve diğer üreticilerin Hafif Ticari araçlarına da ilham kaynağı olan bu araç, Renault 5'in şasisi ve yürüyen aksamı üzerine inşa edilmişti. Renault 5 ile aynı motorlar kullanılan Express'in iç donanımı da göstergelerinden, direksiyon simidine kadar Renault 5'le tamamen aynıydı.Bu araçta önce 1990'da Renault-Mais tarafından ithal edilmiş fakat piyasadaki talebin yerli Station wagonlara (Renault 12 SW Toros ve Kartal) yönelik olması ile ithal araçlara uygulanan yüksek vergiler sebebiyle (Türkiye AB'nin Gümrük Birliği'ne henüz üye değildi.) pazarda kendine yer bulamamıştı. Türkiye'nin Gümrük Birliği'ne üyeliğiyle birlikte 1996'da yeni versiyonuyla yeniden ithalatına başlanan Express, bu kez piyasada tutunabildi.Piyasaya geri dönüşü ile beraber diğer üreticilerin ticari araçlarıyla birlikte, yerli Station vagonlara karşı giriştiği rekabetin sonucu olarak sadece yerli Station vagonlar değil, ithal Station vagonlarda fazlasıyla etkilenmiş, Renault Express'in başlattığı Hafif ticari araç furyası, Station vagonları Türk piyasasından neredeyse tamamen silmiştir.
Renault 6

Renault 6, Renault tarafından 1968-1980 arasında üretilmiş bir otomobildir. Renault'un ilk numaralılarından biridir. İlk olarak R4'ün 747 cc'lik motoruyla üretilmekte idi. Daha sonra 1970'te 1.1 litrelik Cléon motor kullanmaya başlamış, bu da R4'ten büyük olan R6 için kayda değer bir gelişme olmuştur.1970'lerin R6'ları kare far, yeni arka farlar, yeni tamponlar ve siyah plastik gril taşıyorlardı. Ayrıca, ön sinyaller tamponlara taşınmıştı. Görünüş olarak Renault 16'ya az da olsa benziyorlardı.Fransa ve çoğu Avrupa ülkesinde R6, bantlardan son defa 1980'de indi. Kolombiya'da R9'un üretime alındığı tarihe kadar (1984), Arjantin ve İspanya'da ise 1986'ya kadar üretilmiştir.
Renault 7

Renault 7, (veya "R7") Fransız üretici Renault tarafından 1974 ve 1984 yılları arasında ürettiği 4-kapı süpermini modelidir. Aracın 1984 yılında üretimi kesilerek yerini Renault Clio'ya bıraktı. Yaklaşık 14.000 adet üretildi; çünkü Renault daha pratik bir araç olan Renault 12 modelini tercih etti. Renault 7 İspanyol pazarına özel üretilmiştir
Renault 8/10

Renault 8 ve Renault 10, Renault tarafından 1962-1976 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelleridir. Araç, ilk olarak 1962 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 1973'te yerini Renault 12'ye bırakmıştır.
Renault 9

Renault 9 ve Renault 11, Fransız üretici Renault tarafından Avrupa 'da 1981–1988 model yılları arasında üretilen Alt orta sınıf otomobildir.Renault 9 sedan ve Renault 11 hatchback biçimlerinin her ikisi de Fransız otomobil tasarımcısı Robert Opron tarafından tasarlanmıştır.Aracın üstü açık (Cabriolet) versiyonu ABD'de American Motors Corporation (AMC) tarafından üretilmiştir.Renault 9 1982 yılında European Car of the Year (Avrupa'da Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür. Renault 9'un turbo ve lüks sürümleri diğer tiplerden ayrı olarak çift farlıdır.Renault 11 ile beraber 1985'te geniş kapsamlı bir revizyondan geçirilerek, ön bölümü tamamen değiştirilmiştir.1997 yılına gelindiğinde ise Renault'nun tüm versiyonlarına uygun aerodinamizme uygun kasa üretilmeye başlanmıştır. Bu versiyonlar:RL,RN ve 1.4i versiyonlarıdır. 2000'de üretimden çıkarılmıştır. İç donamında ise elektrikli ön camları mevcuttur.(1.4 litrelik karbüratörlü motor SAE normuna göre 83 hp, DIN normuna göre (güncel kullanılan) 72 hp'dir.)Renault 9 Türkiye'de 1985 yılında GTL versiyonuyla Oyak-Renault tarafından Akçalar, Nilüfer’deki Bursa Organize Sanayi Bölgesi’nde üretilmeye başlanmıştır. 1986'da seriye dizel versiyonu GTD ve daha sonra benzinli versiyonlar GTC ve GTE Broadway modelleri eklenmiştir. 1991 yılında GTC üretimi sonlanmış olup yerini Spring modeline bırakmıştır. Seriye 1993'te 1600 cc benzinli motora sahip Fairway katılmıştır.Benzinli ve Dizel motor seçeneklerinin yanında Renault 9'un manuel ve otomatik vites seçenekleri de bulunmaktadır. Aracın iç ve dış dizaynı, Türkiye'de satışa sunulduğu 1985 yılından üretiminin sonlandırıldığı 2000 yılına kadar pek çok kez değiştirilmiştir.Renault 9'a Avrupa Emisyon Normlarına uygun olması için 1996'da 1.4 litrelik enjeksiyonlu benzinli motor seçeneği ilave edilmiştir.1997 - 2000 yılları arası 9 sayısı çıkarılmış sadece  Renault Broadway ismini almıştır. Türkiye'de üretilen Broadway'ler aynı zamanda Azerbaycan ve Cezayir'e de ihraç edildi.Sayı motor tipine karşılık gelir : benzinli paralel subaplılar için 1, karbüratör tek gövde; benzinli paralel subaplılar için 2, çift boğazlı karbüratör ve ön odalı indirekt enjeksiyon Dizel için 8;
Renault Alpine GTA/A610

Renault Alpine GTA/A610, Alpine tarafından 1984-1996 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. İlk nesli GTA adıyla üretilmiş olup 1991'de ikinci nesli A610 adını almıştır.
Renault Austral

Renault Austral, Renault tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir kompakt crossover SUV modelidir. Araç, 2022 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Renault Kadjar'ın yerini almıştır.
Renault Avantime

Renault Avantime, 2001 ve 2004 yılları arasında Fransız üretici Renault tarafından, dizayn ve üretimini Matra şirketi yapmış olan 3 kapılı coupé modelidir. Bir radikal ve eşsiz bir tasarımı vardı ama, çok düşük satış düzeyleri (435 adet Büyük Britanya'da) sebebiyle iki yıl sonra aracın üretimi kesildi. Aracın üç çeşit motor tipi vardır. Renault Espace platformu üzerinde üretilmiştir, Avrupa'nın çoğu ülkesinde satışa çıkmamıştır.
Renault Captur

Renault Captur Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından üretilen bir mini-crossover'dır. İlk defa 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görülmüş ve Nisan 2013'te Fransa'da resmi satışları başlamıştır.Captur'un temeli dördüncü jenerasyon Clio'ya dayanmakta ve aynı konseptin tasarım çizgilerini içermektedir. Araç içinde ve dışında çeşitli kişiselleştirmeler yapılabilmektedir.Renault Captur'un konsepti Renault tarafından 2011 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda açıklanmıştır. Captur, Renault firmasının gelecek dizaynını gösteren 6 konsept otomobilden ikincisidir. Araç, Renault'un dizayn şefi Van den Acker'in liderliği altında Julio Lozano tarafından tasarlanmıştır.Captur, Renault'un partneri Nissan'ın Juke modeli ile aynı platform üzerine kuruludur. Captur, dizel 1.6lt'lik "Energy" motorunun çift-turboşarjlı versiyonuyla güçlendirilmiştir. Motor  ve  tork üretmekte, 8 saniye içinde 100 kilometreye hızlanabilmekte (99g/km CO2 emisyonu) ve maks. hız olarak 209 km/h'ye erişebilmektedir.
Renault Caravelle

Renault Caravelle, Renault tarafından 1958-1968 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 1958 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Renault Dauphine temellidir. Toplam 117,000 adet üretilmiştir.
Renault Clio

Renault Clio, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1990 yılından beri üretilen ve günümüzde 5. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti bir otomobildir. Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year 1991, 3. Nesil Clio ise European Car of the Year 2006 (Avrupa'da Yılın Arabası) ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1'in Williams imzalı 150 beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise 250 beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.2009 yılında yenilenen Clio III'ün motor güçleri arttırılmış, iç ve dış tasarımı yenilenmiştir. Clio RS 200 HP ye çıkarılmıştır. Ayrıca Clio'nun sportif station wagon olarak tanımlanan Grand Tour modeli bulunmaktadır. 2010 yılında sınırlı sayıda 20. yıl özel serisi üretilmiştir. Clio toplamda 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşmıştır. 2012 yılında yeniden tasarlanan Clio, yeniden Altın Direksiyon Ödülü almıştır. Toplamda 10 kez Altın Direksiyon Ödülü alan  Clio; Hatchback, Grand Tour ve RS modelleriyle; Joy, Icon ve GT Line donanım paketleriyle günümüzde üretime devam etmektedir. Clio, Japonya'da Renault Lutecia ismi ile satılmıştır.2023 yılında tekrar yenilenen Clio 145 HP motor gücü ve full hibrit teknolojisi ile karşımıza çıkıyor. E-Tech Full Hybrid teknolojisi, Renault’nun Formula 1 deneyimlerini ve 150’den fazla patentini içeriyor. Bu teknoloji, enerji geri kazanım işlevi ile yeni Clio’yu daha dinamik ve daha verimli kılıyor. Sistem, iki elektromotor, 4 silindirli, 1,6 litre 69 kW (94 hp) içte n yanmalı motor, akıllı multi-mode debriyajsız vites kutusu ve 1,2 kWsa bataryadan oluşuyor.
Renault Dauphine

Renault Dauphine, Renault tarafından 1956-1967 yılları arasında üretilen bir arkadan motorlu küçük sınıf otomobil modelidir. Dauphine, Volkswagen Beetle, Morris Minor, Mini ve Fiat 500 ile birlikte modern Avrupa ekonomik otomobillere öncülük etti. Araç, toplam iki milyon adet üretilmiştir.
Renault DeZir

Renault DeZir, ilk olarak 2010 Paris Otomobil Fuarı'da resmen tanıtılan elektrikli bir konsept otomobildir . Araba, kelebek kapılara sahip 2 koltuklu bir coupedir. İç tasarımı kırmızı deri kaplamalar ile süslenen aracın, kelebek şeklinde kapıları vardır. Sürücü tarafında geleneksel bir kelebek kapı ve yolcu tarafında ters yöne açılan kelebek kapısı bulunmaktadır.DeZir konsepti, Driveclub yarış oyunu için ücretsiz olarak sunulan yeni "Photo-Finish Pack" içinde yer almaktadır. Ayrıca iOS, Android, Windows 8 ve 10 cihazlarda Asphalt 8: Airborne yarış oyununda da mevcuttur. Ayrıca iOS ve Android cihazlardan indirilebilen Real Racing 3 ve Top Drives oyunlarında da yer almaktadır.Renault Sport RS 01, Renault tarafından üretilen bir yarış arabasıdır ve DeZir'den kökenlenmiştir. Araba, Renault sınırlarının dışına çıkmaya ve Grup GT3 sınıflandırmasında yarışmaya karar verene kadar Renault'nun kendi tek marka serisi olan Renault Sport Trophy'de yarışmıştır.DeZir'den farklı olarak, RS 01'in benzinli bir motoru var. Nissan'ın 3.8 litrelik VR38DETT V6'sını kullanıyor, ancak pist düzenlemeleri için Nismo tarafından biraz ayarlandı. Genel olarak  .Görünümler de DeZir'e kıyasla oldukça farklı, ancak RS 01 tasarımında hala onun ve DeZir'in soyunu koruyor.Alpine A110-50, Renault tarafından üretilen bir konsept otomobildir ve buna dayanmasa da DeZir'e benzer tasarım ipuçlarına sahiptir. Araba, 1962'den itibaren orijinal A110'un 50. yılını kutlamak için tasarlanmıştır. Alpine, Renault'nun ilk ralli arabası olarak kullanıldı ve büyük bir başarı elde etti. 1973'ten sonra üretim tamamen durdu, A110-50 yeniden ralli arabası olarak kullanılmak ve Alpine'nin 50. yıl dönümünü kutlamak için yapıldı.RS 01 gibi, A110-50 bir elektrik motoru değil, bir benzinli motor kullanır.  kullanır Mégane'nin 3.5 litrelik Nissan VQ tabanlı V6 varyasyonu.
Renault Egeus

Renault Egeus; Renault tarafından geliştirilmiş, 2005 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış bir orta boyda lüks crossover SUV konseptidir. Araç, dört tekerlekten çekişli üst seviye lüks bir crossover SUV olarak tanımlanmıştır. Renault Egeus'un yerini, Renault Inıtiale Paris ve Renault Ondelios almıştır.
Renault Espace

Renault Espace, Renault’un 1984 yılında üretmeye başladığı ancak Türkiye'de ilk olarak 1992 yılında satılmaya başlanan bir otomobil olan Espace’nin 1. kasası 1995 yılında satıştan kaldırılmıştır. 1 yıl aranın ardından yeni kasası 1997 yılından 1999 yılına kadar satılmıştır. 4 yılın ardından 2003 yılında yeniden Türkiye’de satışa sunulan Espace 2010 yılında tamamen satıştan kaldırılmıştır. 2022 yılında Dünya çapında üretimi durdurulmuştur.Geçtiğimiz günlerde makyajlanan otomobil Cenevre Otomobil Fuarı'ndan sonra yeni yüzüyle Avrupa pazarlarına sunulacak.Türkiye'de uzatılmış şasili versiyonu satılırken, motor seçenekleri, 2.0 litre 170 HP benzinli, 1.9 litre 120 HP, 2.2 litre 150 HP dizel üniteler olarak sıralanıyor.2.0 litrelik benzinli ve 2.2 litrelik dizel motor seçeneklerinde otomatik şanzıman standart olarak sunulurken, 1.9 litrelik versiyonda sadece manuel şanzıman seçeneği bulunuyor. Expression ve Privilege donanım paketleriyle ticarileştiriliyor.Renault Fransa'daki fabrikasında elektrikli araba üretim yapılacağı için, Renault Espace 2022 yılı itibarıyla üretimi durdurulmuştur.
Renault Fluence

Renault Fluence, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından sunulan kompakt bir sedandır. Fluence, Oyak-Renault'un Bursa, Türkiye fabrikasında ve Latin Amerika için ise Santa Isabel, Córdoba, Arjantin fabrikasında üretilmektedir. 2013 tarihinde makyajlanmış ve İstanbul Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. 2016 yılında Renault Mégane Sedan'ın üretilmeye başlanması üzerine üretimi sonlandırılmıştır.2009 yılının Ağustos ayında sunulan Fluence, Renault Mégane Sedan'ın devamı niteliğindedir. Fluence, C segmenti yani küçük aile arabası olarak tasarlanmıştır. Boyut olarak Mégane II Sedan'dan büyük, geniş ve uzundur. Zamanının en çok satan otomobillerden birisidir. Araç, makyajlandıktan sonra LED gündüz farlarına, projeksiyon mercekli halojen farlara, yeni bir ön panjura ve yeni Renault modellerine benzer bir görünüme kavuşmuştur. Ayrıca donanım düzeylerinin isimleri Joy, Touch ve Icon olarak değiştirilmiştir.Renault Fluence Z.E., Renault Fluence'ın elektrikli modelidir. Bu modelin tasarımında; yeni jantlar, farklı renk skalası, arka farlarda ve ön paneldeki detaylardaki değişiklikler göze çarpmaktadır. Fluence Z.E.; 95 bg motora, 0 karbon salınımına ve 135 km/s maksimum hıza sahiptir. Ayrıca araç, 0–100 km/s'ye 13.7 saniyede çıkmaktadır. Fluence Z.E.'nin Türkiye'de de kullanımı yavaş yavaş yaygınlaşmaya başlamıştır. Araç; EuroNCAP çarpışma testlerinden %72 yetişkin yolcu, %83 çocuk yolcu, %37 yaya ve %84 güvenlik yardımcısı yüzdeleriyle 4 yıldız almıştır. Aracın üretimi 2014 yılında sonlandırılmıştır.
Renault Formula 1 takımı

Renault F1, Fransız Renault markasının Formula 1 yarışlarında yer almış takımıdır. 1970-1980 yılları arasında yarışan takım 2000 yılında Benetton formula takımını 120 milyon Dolar'a satın alarak F1'e geri dönmüştür. 2005 ve 2006 yıllarında markalar ve sürücüler dünya şampiyonluğunu Fernando Alonso ile kazanan takım, Alonso'nun Mclaren'e gitmesi, Michelin lastiklerden Bridgestone'a geçilmesi ve Renault'nun 2007 aracının yeterince rekabetçi olamaması gibi birçok nedenden dolayı 2007 sezonunu 57 puanla 3. sırada tamamladı. 2011 sezonunda takımın çoğunluk hissesini Malezyalı Proton şirketi alarak takımın yeni adı Lotus Renault F1 GP olmuştur. Ayrıca o zamanki adıyla Renault 2006 yılında Laureus Dünya Spor Ödülleri - Yılın Takımı ödülünü kazanmıştır. 2015 yılında Lotus takımına saattığı F1 takımın hisselerini 1 Dolar'a geri alan Renault, tekrar eski takımı ile F1'e geri dönüş yapmıştır.Takımı, pistlere çıktığı son sezon olan 2020 Formula 1 sezonu sırasında Daniel Ricciardo ve Esteban Ocon temsil etmiştir.
Renault Frégate

Renault Frégate, Renault tarafından 1951-1961 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Aracın station wagon modelleri Domaine ve Manoir adı altında satılmıştır.
Renault Fuego

Renault Fuego, dört koltuklu, üç kapılı Fransız otomobil üretici Renault tarafından 1980 ve 1992 yılları arasında üretilen coupe modelidir. Araç, Renault 15 ve Renault 17 modellerinin devamıdır.
Renault Grand Modus

Renault Grand Modus, Renault'nun 2008 yılından beri ürettiği MPV modeli Modus'a takyiye olarak satışa sunduğu büyük hacimli modelidir.
Renault Kadjar

Renault Kadjar, Renault tarafından 2015 yılından bu yana üretilen bir kompakt crossover SUV modelidir. Araç, ilk olarak 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup aynı yılın Nisan ayında satışa sunuldu.
Renault Kangoo

Renault Kangoo veya Renault Kangoo Express, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1997 yılından beri üretilen LCV segmenti bir minivandır. 2009 yılında Nissan ile anlaşarak Latin Amerika ve Avrupa'da Nissan Kubistar adıyla da satıldı. Renault, 2012 yılında Mercedes-Benz ile anlaştı. Kangoo, "Citan" adıyla Mercedes-Benz tarafından da satılmaktadır.İlk nesil Kangoo, 1997 yılında tanıtıldı. 2003 yılında 2.Fazı makyajlanmış olarak piyasaya sürüldü. 2.Faz, yenilenen ön paneli ve farlarıyla önceki nesilden ayırt edilebilir. Motor bilgilerine buradan ulaşılabilir. Ticari modelinde ise arka camlar kaldırılmış ve Kangoo Express adıyla satışa sunulmuştur. Kangoo, yüksekliği ve erişilebilirliği sayesinde yürüme engelli veya tekerlekli sandalye kullanan kişiler arasında popüler olmuştur. Kangoo ve Kangoo Express'in dört tekerlekten çekişli versiyonları da bulunmaktadır. Ayrıca bu model "Nissan Kubistar" adıyla 2009 yılına kadar satılmaya devam etmiştir.Makyajlanan 1.nesil renault kangoo ise 2003-2007 yıllarında üretilmiştir.Yeni nesil Kangoo aynı şekli korusa da neredeyse tamamen yeniden tasarlanmıştır. Yeni Kangoo Kangoo Compact, Kangoo Express, Kangoo Express Maxi ve Kangoo Be Pop gibi çeşitli kasalarla piyasaya sürülmüştür. Compact modeller 500 kg'a kadar taşıyabilirken Express modeller 650–800 kg arasında, Express Maxi ise 800 kg'a kadar yük taşıyabilmektedir. Ayrıca elektrikli modeli olan Kangoo Z.E.'de üretilmiştir.2013 yılında makyajlanmış versiyonu satışa çıkmıştır. Makyajlanan versiyonunda ön panel ve farlar değişmiştir ve Renault'un yeni modellerine uyulmuştur.
Renault Koleos

Renault Koleos, Renault'un 2008'de piyasaya sürdüğü SUV modelidir. Bu model Kore'deki Renault Samsung Motors fabrikasında Samsung QM5 ile aynı anda bantlardan inmektedir.  İlk nesil, Türkiye'de 2.0 dCi 150 BG (Otomatik Şanzıman) ve 2.0 dCi 170 BG (Manuel Şanzıman) dizel motorlarla satılmıştır. 2016'da ikinci nesli piyasaya çıktı. Bu nesil ise Türkiye'de 1.6 dCi motorla satışa sunuldu.
Renault Latitude

Renault Latitude Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan, D segmenti bir sedandır. Haziran 2010 yılında duyurulmuş, Ağustos ayının sonunda Moskova Uluslararası Otomobil Fuarında (MIMS) tanıtılmıştır. 2009 yılında Vel Satis'in satışlarını durdurulduktan sonra yerini almıştır.Avrupa versiyonu 2010 Paris Otomobil Fuarında tanıtılmış ve 2011 öncesinde Batı Avrupa'da satışa sunulmuştur. 2014 yılında ufak bir makyajlanma geçirmiştir.Renault Latitude, Samsung SM5'ten aynen aktarılmıştır. Dış görünümü klasik Renault çizgilerinden farklı bir tasarıma sahiptir. Makyajlanan modelde arka farlar değiştirilmiştir.
Renault Magnum

Renault Magnum, Renault firması tarafından Volvo ile birlikte 2013 yılına kadar üretilmiş olan bir ağır kamyondur. Halefi Renault Trucks T'dir. Magnum yarı ve sert konfigürasyonlarda mevcuttur, her iki yapılandırmaları 6x2 veya 4x2 aktarma organları ile kombine edilebilir. 6x4 sadece ağır nakliye için tasarlanmıştır.İlk olarak 1990 yılında tanıtıldı. 1991 yılında Yılın Kamyonu ödülünü aldı. 2001 yılında, Renault VI 400, 440 ve 480 HP motorlu, yüksek basınçlı enjeksiyon pompası ünitesine sahip 6 6-silindir Magnum'un üretimine başladı. 2005 yılında 440 veya 480 HP'lik Volvo D12'den türetilen DXi 12 motoru aldı. 2006 yılında Volvo FH ile ortak yeni DXi 13 motor (Volvo D13 türevi)'a sahip olan Magnum'un iç mekanında da değişikliklere gidildi. Euro 4 emisyon değerine yükseltildi ve 460 HP ve 500 HP'lik güce sahip oldu. 2008 yılında Euro 5 standardına yükseltilen motorlar 440, 480 ve 520 HP'lik güçlere sahip oldu. Yine 2008 yılında büyük değişiklikler yapıldı. 2011 yılında, Renault Trucks, siyah tamponlu, bazı özelliklerini makyajsız halinden alan Magnum Legend'i tanıttı. Avustralya'da Mack Magnum adıyla 565 HP güç ile satıldı. 2013 yılının sonunda yerini Renault Trucks T'ye bıraktı.
Renault Master

Renault Master, ilk kez 1998'de satışa sunulan Renault'un ticari araçlarından birisidir. 2004 ve 2009 yıllarında makyajlanmıştır. Master'da şu anda 2.5 DCİ dizel motor vardır. Opel Movano ile aynı karoseriye sahiptir.
Renault Modus

Renault Modus,Renault'un 2004 yılında satışa sunduğu MPV modelidir. 2008 Şubat'ında satış rakamlarının artması için yenilendi. Aynı zamanda kendisinden büyük hacimli Renault Grand Modus'te satışa sunuldu. Dönemin diğer Renault modellerinden farklı olarak (Twingo hariç) göstergeleri ön konsolun ortasındaydı. EuroNCAP'ten 5 yıldız almıştır. Yerini Renault Captur almıştır.
Renault Morphoz

Mart 2020'de tanıtılan Renault Morphoz, Renault tarafından yapılmış bir elektrikli konsept arabadır.Morphoz adı, konsept arabanın uzunluğunu değiştirerek morfolojisini dönüştürme yeteneğinden gelir. Morphoz, adında "Z" karakteri içererek EZ konsept serilerinde (EZ-Pro, EZ-Go, EZ-Ultimo, EZ-Flex, EZ-POD) kendisinden önce çıkan (DeZir, TreZor ve Symbioz) konsept araçlarının adlarının mantığına uymuştur.Renault Morphoz'un, 3 Mart 2020'de 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılması planlanmıştır ancak bu fuar İsviçre'deki COVID-19 pandemisinden dolayı iptal edilmiştir. Ancak araç, aynı tarihte fotoğraflarla internette tanıtılmıştır.
Renault Mégane E-Tech Electric

Renault Mégane E-Tech Electric, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 2022 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir. Günümüzde, Mégane'in; hatchback, model üretilmektedir.
Renault Premium

Renault Premium, Fransız Renault Véhicules Industriels ve daha sonra Renault Trucks (eskiden Renault'un, şimdi Volvo'nun parçası) tarafından 1996'dan 2013'e kadar üretilen ağır hizmet tipi bir çekicidir.Renault Magnum'un daha düşük seviyede bir alternatifi olarak satıldı. Ağır hizmet tipi kamyon Renault Kerax'ın alt seviye eşdeğeri olan, Premium Lander adlı daha hafif inşaat işleri için tasarlanmış bir versiyon da vardı. Premium, ağırlıklı olarak örneğin DAF CF ve Volvo FM ile rekabet eden bir dağıtım kamyonu olarak kullanıldı.Lansman sırasında Premium, 9.8 veya 11.1 litreilk 6 silindirli dizel motorla mevcuttu. Daha sonra Euro IV motorlar ana şirket Volvo Trucks'tan tedarik edildi.
Renault R.S.20

Renault R.S.20, Renault F1 tarafından 2020 sezonunda, Alpine F1 tarafından 2021 yılında kullanılacak araç.
Renault Rodeo

Renault Rodeo, 1970 ve 1987 yılları arasında ACL tarafından üretilmiş üstü açık küçük otomobildir. Renault markası altında üretilmiştir. Araç 3 nesildir. Araç diğer ülkelerde şu adla da satılmıştır; ACL Rodeo, Renault Rodeo 4, Renault Rodeo 6, Rodeo, Rodeo Hoggar'dır.1972 yılında üretilmiştir ve Rodeo 6 olarak bilinmektedir. Renault 6 platformu üzerinde yapılandırılmıştır ve 1.108 cc motor tipi vardır. 1979 yılında Rodeo 6 geliştirilmiştir ve Renault 5 platformu üzerinde yapılandırılmıştır. 1.289 cc motor tipi vardır. Rodeo 4 ve Rodeo 6 1972 yılından 1981 yılına kadar bir arada üretilmiştir.Bu modelde Rodeo 4 veya 6 yerine 1981 yılında üretilmiştir ve adı Rodeo'dur. 1984 yılında sadece sınırlı sayıda üretilmiştir ve Rodeo Hoggar adı altında üretilmiştir.
Renault Safrane

Renault Safrane, Renault'un 1993-2001 yılları arasında Renault 25'in yerine ürettiği lüks otomobildir. Şubat 2001'de yerini Renault Vel Satis almıştır.1997-2001 yılları arası Türkiye'de üretilmiş ve eski başbakan Bülent Ecevit tarafından makam aracı olarak kullanılmıştır.
Renault Samsung Motors

Renault Samsung Motors (르노삼성자동차), Güney Koreli Samsung adlı şirketin otomobil üretmek için kurmuş olduğu bir şirkettir.1994 yılında Güney Kore Gangseo Busan’da Nissan Samsung Motors firmasını Samsung ve Nissan, NissanSamsung adıyla kurarak Japonya'dan kit halinde gelen Nissan Maxima modeli arabaları monte etmeye başlamıştır.
Renault Samsung SM3

Samsung SM3, Renault Samsung Motors tarafından 2002 yılından beri üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Aracın ilk nesli Nissan Bluebird Sylphy temelli olup 2009 yılında tanıtılan ikinci nesli ise Renault Fluence temellidir.
Renault Samsung SM5

Samsung SM5, Renault Samsung Motors tarafından 1998 yılından beri üretilen orta sınıf otomobil modelidir. İlk nesli Nissan Cefiro (A32) temelli olup ikinci nesli Nissan Teana ve üçüncü nesli ise Renault Latitude temellidir.
Renault Samsung SM7

Samsung SM7, Renault Samsung Motors tarafından 2004 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobildir.İlk nesil Samsung SM7, Nissan Teana temelli olup ikinci nesli Çin'de Renault Talisman adıyla satılmaktadır.
Renault Scénic

Renault Scenic ve Renault Grand Scénic, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir MPV'dir. Renault Mégane ile aynı şasiyi paylaşmaktadır. 5 koltuklu ve 7 koltuklu Grand Scénic modelleri mevcuttur. 1997 yılında European Car of the Year ödülünü almıştır. Renault Fransa'daki fabrikasında elektrikli araba üretim yapılacağı için, Renault Scénic 2022 yılı itibarıyla üretimi durdurulmuştur.Scénic, ilk olarak 1996 yılında Anne Asensio'nun tasarımıyla "Renault Mégane Scénic" adıyla tanıtılmıştır. Tasarımda Renault'un o dönemdeki "kuş gagası" çizgileri kullanılmıştır. O dönemdeki Mégane ile mekanikleri aynıdır. Yine o dönemde üretilen Renault Espace'in daha küçük ve daha kullanışlı bir modeli olması adına üretilmeye başlamıştır. 1999 yılında geçirdiği makyaj operasyonu ile aracın ön yüzü yenilenmiştir. 2000 yılında 4 tekerlekten çekişli Scénic RX4 modeli satışa sunulmuştur. RX4 modeli normal Scénic'ten daha yüksektir.2002 yılında Scénic, Mégane II'nin tanıtılmasından kısa bir süre sonra yeni baştan tasarlandı ve tanıtıldı. Ayrıca daha uzun dingil mesafesi ve arka çıkıntısı ile 7 koltuklu Grand Scénic'te satışa sunulmuştur. Ayrıca Mégane'da kullanılan elektronik kart sistemi ve elektronik park freni gibi diğer donanımlara da Scénic'te yer verilmiştir. 2006 yılında ufak bir makyaj operasyonu geçiren Scénic'in arkasındaki Renault yazısı kaldırılmıştır. 2007 yılında tanıtılan Scénic Conquest, RX4'ün yerini almıştır.7 koltuklu 'Grand' versiyonu Mayıs 2009 yılında baştan aşağı yenilenerek açıklanan Scénic III, 2009 yılı Temmuz ayında piyasaya sürüldü. 2013 yılında Renault XMOD adıyla Scénic'in Off-Road versiyonu tanıtıldı. Normal Scénic'ten farklı bir tasarımı vardır. Plastik kaplama, yükseltilmiş süspansiyonlar ve farklı jantlar kullanılmıştır. 2013 yılının Mart ayında Scénic III makyaj operasyonuna uğramıştır. İç ve dış tasarımda ve sürüş yardımlarında değişiklikler meydana gelmiştir.Renault Scénic, Visio System adı verilen bir donanıma sahiptir. Visio System, Şerit Takip Sistemi'ni, Şerit Takip Asistanı'nı, Otomatik Uzun-Kısa Far özelliğini barındırmaktadır. Geri görüş kamerası, yokuş kalkış desteği gibi sürüş desteği veren ekipmanlar da mevcuttur.
Renault Spider

Renault Spider, Renault'nun 1996 ve 1999 yılları arasında ürettiği roadster modelidir. Otomobil'de 5 ileri düz vites kullanılmaktadır. Aracın motor gücü 148 hp (150 ps)'dir.
Renault Symbioz

Renault Symbioz, 2017 Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, Renault tarafından üretilen elektrikli bir konsept otomobildir.4 Eylül 2017'de, sunumundan önce Renault, Symbioz konsept otomobilinin IAA'ya gelişini duyuran bir video yayınladı.Renault'nun elektrikli yelpazesindeki modellerde (Zoe, Twizy) veya konsept otomobillerinde (DeZir, Trezor) olduğu gibi, Symbioz'un adındaki "Z" de "sıfır emisyonu" ve dolayısıyla elektrikli motoru simgelemektedir.Kasım 2017'de Renault, gösteri arabasının Symbioz "Demo-car" adlı, trafiğe açık yollarda kullanılabilen ve farları, kapıları ve gerçek geleneksel koltukları olan statik konsept otomobilden farklı olan ikinci bir versiyonunu sunmuştur. Bu Symbioz, otonom sürüş ile donatılmıştır.Symbioz, her bir arka tekerlek için bir tane olmak üzere, 660 Nm tork için toplamda 680 hp güç üreten iki elektrik motoruyla donatılmıştır, yaklaşık 500 km'lik bir menzil için 6 saniyede 0'dan 100 km / saate hızlanır.
Renault Symbol

Renault Symbol, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından üretilen 4 kapılı bir sedandır. İlk olarak 1999 yılında Clio Symbol adıyla, Clio'nun sedanı olarak tanıtılmıştır. 2008 yılında Clio (hatchback) ile Symbol (sedan) iki farklı model olarak satışa sunulmuştur. 2013 yılında Symbol 2.0 150 beygir bir motor seçeneği sunulmuş fakat çok az üretildiğinden bilinmemektedir. 2013 yılında symbol, Dacia Logan'ın kasası ile satışa sunulmuştur.İlk olarak Ağustos 2008'de test sırasında görüntülenen ve 2009 model yılında üretimine başlanan Yeni Symbol (Symbol II), Clio II bazlı bir platform üzerindedir. Motor gamı içerisinde yer alan 1.4 8V 75 Hp'lik güç ünitesi Megane I ve Europa (Renault 19) bloklarından türetilmiş ve Oyak-Renault Bursa fabrikasında üretilmektedir. Symbol serilerinde yer alan 1.4 8V, 1.4 16V, 1.6 16V'lik üniteler ve şanzımanlar (motor seçeneklerine göre JB, JH ve JR tipler) da bu fabrikada üretilmektedir.Symbol, günümüzde Türkiye'de 5-İleri düz vites eşliğinde Joy (Authentique) ve Touch (Expression) donanım paketleriyle satılmaktadır.Güvenlik standartları konusunda üzerinde en fazla spekülasyon yapılan Renault modeli olan Symbol'ün, Rusya'da 2002 senesinde gerçekleştirilen bağımsız çarpışma testlerine göre Clio II ile aynı standartlarda güvenlik sunduğu ve EuroNCAP değerlendirme skalasına göre 4 Yıldız'a eşdeğer yapıda olduğu bilinmektedir. Ancak 2013 model Dacia Logan ile eşitlenen Renault Symbol, Logan MCV baz alındığında 2014 modeli 3 yıldıza denktir. Türkiye'de en çok satılan otomobil modelidir. 1999-2008 arasında 182 bin araç satılmıştır.
Renault Taliant

Renault Taliant, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 2021'den beri satılan bir kompakt sedandır (B-segmenti). Dacia Logan veya Renault Symbol'ün halefi olarak geliştirilen araç, platformunu üçüncü nesil Dacia Logan ile paylaşmaktadır. "Taliant" adı "yetenek" kelimesinden türetilmiştir.Taliant, 11 Mart 2021'de Türkiye'de tanıtıldı ve 24 Mayıs 2021'de satışa çıktı. Araç büyük ölçüde üçüncü nesil Dacia Logan sedan'ı temel alıyor ve ön panel, arka panel ve yan kapı omuz çizgisindeki değişikliklerle Logan ile aynı gövdeyi paylaşıyor. Logan'da olduğu gibi, Taliant da CMF-B LS platformunu temel alıyor. Taliant, önceki nesil Logan/Symbol'den 42 milimetre daha uzun, 113 milimetre daha geniş ve 14 mm arttırılmış dingil mesafesi ile seleflerinden 16 milimetre daha alçaktır.
Renault Talisman

Renault Talisman, Fransız otomobil firması Renault tarafından Fransa ve Güney Kore'de üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Renault Talisman ilk kez 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Renault Laguna ve Latitude modellerinin marka içerisinde yerini almıştır. Güney Kore'de Renault Samsung SM6 adıyla satılmaktadır.Bu Renault modeli, adını Doğaüstü işler yapabileceğine inanılan güç anlamına gelen Tılsım sözcüğünden alır. Renault, model isminin tercih edilmesinde "Hem koruma hem de güç kavramlarını çağrıştırdığı" için seçildiğini ve aynı zamanda tüm dünyada telaffuzu ve anlaması kolay bir kelime olduğu için tercih edildiğini vurgulamaktadır. Renault Fransa'daki fabrikasında elektrikli araba üretim yapılacağı için, Renault Talisman 2022 yılı itibarıyla üretimi durdurulmuştur.Talisman, Renault ve Nissan tarafından ortak olarak geliştirilen ve ağırlıklı olarak C ve D segmenti modelleri için faydalandığı CMF-C/D platformu üzerine inşa edilmiştir. Otomobil, sedan ve estate olarak geçen station wagon model seçenekleriyle üretilmektedir ve Türkiye pazarında Touch ve Icon donanım paketleriyle satışa sunulmuştur.2020 yılında geçirdiği makyaj operasyonu ile Renault Talisman, otoyol ve trafik asistanı ve Aktif Acil Durum Fren Sistemi(AEB) özelliklerine sahip olmuştur.
Renault Trafic

Renault Trafic, Fransız otomobil ve ticari araç üreticisi Renault tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir orta boy Van. Ayrıca diğer pazarlarda Opel/Vauxhall Vivaro, FIAT Talento (Scudo Van) ve Nissan NV300 adı altında satılmaktadır. Renault'un Fransa Sandouville'de yer alan fabrikasında üretilmektedir. Türkiye'de 1.6 dCi 115 beygirlik motorla gelmektedir.
Renault Trezor

Renault Trezor, Fransız üretici Renault tarafından üretilen, iki koltuklu ve elektrikli bir konsept otomobildir. İlk kez 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Trezor, Festival Automobile International'ın 2016 Yılının En Güzel Konsept Otomobili ödülünü almıştır. Otomobilin 2020 yılına kadar ticari bir ürün olması beklenmekteydi.Trezor, tavanın arabanın alt kısmına bağlandığı yerde meydana gelen tek görünür dikiş ile gövde boyunca çizgilerin olmaması nedeniyle eşsizdir. Görünür dikişin olmayışının ana nedeni, yolcuların içeriye girmesine izin vermek için açılan kubbemsi tavanıdır. Tek parçalı kubbe, dikmeler üzerinde öne doğru ilerleyerek açılır. Otomobil aynı zamanda Fransız bisiklet üreticisi KEIM tarafından üretilen kaputun altında bagaj rafı işlevindeki bir karbon fiber şasi ve ahşap bir çerçeve kullanmaktadır. En yüksek hızdan ödün veren Trezor'da, selefi DeZir'deki dış görünüm ve hesaplılık özellikleri korunmuştur.Otomobilin sürtünme katsayısı 0,22'dir ve bu onu dünyadaki aerodinamik açıdan en verimli arabalardan biri kılar. Otonom moda geçildiğinde arabanın dış aydınlatma imzası değişir. Otomobil, fren soğutmasına yardımcı olmak için karbon fiber kepçelerin yanı sıra Eyfel Kulesi şeklindeki kollar arasında boşluklar bulunan 21 inçlik ön ve 22 inç arka tekerleklere binmektedir. Kapısı olmayan Trezor'dan dışarı çıkmak için çatı açılmalıdır.gücünde ve  torkunda bir elektrik motoru vardır ki bu, aracın dört saniyeden kısa sürede 0'dan 100 km'ye (62 mph) hızlanmasına izin verir. Otomobilde, önde değişken geometrili bal peteği şeklindeki hava girişleriyle geliştirilmiş bağımsız soğutma sistemlerine sahip iki akü paketi bulunmaktadır. Otomobilde, Formula E araçları için geliştirilen Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi (RESS) teknolojisinden geliştirilmiş, frenle çalışan bir enerji geri kazanım sistemi bulunmaktadır.Aracın içi ve ön camı kırmızı renktedir. Otomobilde ayrıca hem orta konsolda hem de direksiyon simidinde Gorilla Glass ile kaplı OLED dokunmatik ekran bulunmaktadır. Direksiyon simidi dikdörtgen şekilde olup sürücüye panelin panoramik bir görüntüsünü vermek için araç otonom moddayken genişliği uzatılabilir.
Renault Trucks

Renault Trucks, Volvo Trucks'a ait, Fransa merkezli ticari ve askerî araç üreticisidir. Şirket 1978 yılında Saviem ve Berliet şirketlerinin birleşmesi ile kuruldu. 1978-2002 yılları arasında adı Renault Véhicules Industriels (RVI) idi. 2001 yılında Volvo tarafından satın alınmıştır. Şirketin merkezi Saint-Priest, Rhône şehrinde yer almaktadır. 1999 yılına kadar Renault Véhicules Industriels ayrıca otobüs de üretti.
Renault Trucks T

Renault Trucks T, Renault Trucks tarafından üretilen bir dizi ağır hizmet kamyonudur. Kamyon, 11 Haziran 2013'te R/Evolution  adlı bir gösteriyle sunuldu ve şirket için yeni bir araç serisinin ilki olarak 2013'ün sonunda tanıtıldı.Euro VI uyumlu bir araç sunan büyük Avrupalı üreticilerin sonuncusu olan Renault, baş tasarımcı Hervé Bertrand'ın bir araç tasarlamasına izin verdi. Yeni Volvo FH serisinden bazı ortak parçalar kullanılmasına rağmen, tasarım Renault Magnum'dan ileriye atılan bir adım olarak görüldü, ön ızgara alanı bir taşıma bandından esinlenildi ve kabin ise uzun mesafeli uluslararası yolculuklar için tasarlandı.Renault Trucks T, standart olarak otomasyonlu Optidriver şanzımanı, yakıt tüketimini azaltmak için geliştirilmiş aerodinamiği ve yeni konfor ve güvenlik özelliklerini içermektedir.T, iki adet Euro VI altı silindirli motor sunar, 11 litrelik DTI 11 (380, 430 ve 460 bg güç çıkışı ile) ve 13 litrelik DTI 13 (440, 480 ve 520bg).23 Eylül 2014'te Renault Trucks T, Hannover'deki Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 2015 Uluslararası Yılın Kamyonu seçildi.
Renault Twingo

Renault Twingo, Renault tarafından üretilen A sınıfı bir araç. Renault'nun baş tasarımcısı Patrick le Quément tarafından, 1983'te Polonya'da üretilen FSM Beskid prototipinden esinlenilerek (gövde yapısı) tasarlandı. İlk kez Avrupa'da 1992 yılında piyasaya çıktı. Türkiye'de 3 Eylül 1996 tarihinde satışına başlandı. 7 Ekim 2000 tarihinde üretimi durduruldu. 3 Mart 2007 tarihinde Renault yeni Twingo'yu Frankfurt Oto Fuarı'nda sundu.2014 yılında tamamen yenilendi ve beş kapılı yeni modeli Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Bu model, arkadan itişlidir ve sadece 5 kapılı olarak satılır. 1.0 sCe ve 0.9 tCe 3 silindirli benzinli motorlar mevcuttur.
Renault Vel Satis

Renault Vel Satis, 2000'li yıllarda satışa sunduğu sıra dışı otomobillerle dikkat çeken Renault'un orta üst sınıf için ürettiği modeldi. Ocak 2002'de tanıtılan otomobil, eskiyen Renault Safrane'nın yerini almıştı. 2009'da üretimi bitince yerini Renault Latitude'a bırakmıştır. Türkiye'ye 3.5 litre 241 HP'lik benzinli motorlarla ithal edilen Vel Satis'in yurt dışında 2.0 litre 165 HP benzinli, 2.2 litre 115 HP, 2.2. litre 150 HP ve 3.0 litre 177 HP dizel motor seçenekleri bulunuyordu. 3.5 litrelik motor Nissan VQ35DE'dir ve Nissan VQ motor ailesine aittr. Renault, bu motoru V4Y olarak adlandırmıştır. 3.0 dCi ise Isuzu üretimidir ve P9X olarak adlandırılmıştır. Otomobili 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatik şanzımanla satın almak mümkündü. Vel Satis'te sesli asistanı olan bir yol bilgisayar sistemi bulunuyordu.
Renault Wind

Renault Wind, Renault tarafından 2010-2012 yılları arasında üretilen roadster otomobil modelidir. Wind, başlangıçta Eylül 2004 tarihinde Paris Otomobil Fuarı'nda 2 + 1 roadster olarak tanıtılan bir konsept otomobil olup 2 Mart 2010 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan üretim modeli ise iki kişiliktir.
Renault Zoe

Renault Zoe, Renault tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir küçük sınıf elektrikli otomobil modelidir. Araç, 2006, 2009 ve 2010 yıllarında bir konsept olarak tanıtılmış olup üretime modeli ise 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.Zoe, 2015 ve 2016 yıllarında olmak üzere iki yıl boyunca dünyanın en çok satan on elektrikli otomobil arasında yer aldı.Zoe'nin üretim versiyonu ilk Mart 2012'de gerçekleştirilen Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. 2010 yılındaki versiyonuyla benzer olarak tasarım Jean Semeriva tarafından yapıldı, bu beş kapılı ve 4080 mm uzunluğundaki araç, Renault Clio'dan biraz daha uzundur. İlk müşteri teslimatları sınırlı sayıda Aralık 2012'de başlamıştır. İlk Zoe o dönemin Üretimin İyileştirilmesi Bakanı olan Arnaud Montebourg' a teslim edilmiştir.22 kWh lityum-iyon bataryası olan bu araç, 88 beygirlik elektrik motoruyla yaklaşık 100 kilometre menzili vardır. Bu düşük menzili sebebiyle Zoe bir şehir arabasıdır. Şarj olma süresi 30 dakika ile 9 saat arasında değişmektedir. Hızlı şarj girişi bulunmamakta olup araç sadece AC şarj girişiyle şarj edilebilmektedir.Renault Z.E. Editorial Video Report West Coast Midnight Run, Vol. 2009, The Frankfurt International Automotive Show
Renault Zoom

Renault Zoom, Renault ve Matra tarafından yapılmış bir konsept arabadır ve ilk olarak 1992 Paris Otomotil Fuarı'nda tanıtılmıştır.Bu iki kişilik ufak araba, 2650 mm uzunluğunda ve 1520 mm genişliğindeydi. Zoom, 45 kW (61.2 bg) gücündeki bir elektrik motorundan güç almaktaydı. Araçta park halindeyken uzunluğun 2300 mm'ye düşmesini sağlayan kendine özgü katlanabilir arka tekerlekler bulunmaktaydı; bu durumda aracın genişliği aynı kaldığı için Zoom'un yüksekliği 230 mm artmaktaydı. Aracın eğimli akslarına monte edilen 2 tane makas kapı, aracın gövdesinin yatay ölçülerinin mümkün olduğunca az olmasını ve Zoom'un en dar yerlerde bile kolayca kullanılmasını sağlar.Zoom, Renault ve Matra'nın ortak modern elektrikli araba araştırmasının sonucunda ortaya çıkmış bir şehir ve yarışehir konsept arabasıydı. Zoom, küçük şehir arabası sınıfı için görece erken bir girişimdi ve değişken dingil mesafesine ek olarak elektrikli güç sistemine sahipti. Aracın motoru %90'a kadar geri dönüştürülebilmekteydi. Aracın iki koltuğu arasına konumlandırılmış iletişim merkezinde eller serbest telefon ve Carminal navigasyon sistemi için güç aktarımı kontrolü bulunur.Değişken dingil mesafesi bulunan bir şehir arabası konsepti, daha sonradan MIT CityCar ile tekrar görücüye çıkmış ve Hiriko iki kişilik katlanabilir elektrikli şehir arabasının geliştirme çalışmalarında kullanılmıştır.
Renault-Mais

Renault-Mais AŞ Renault marka araçların,Türkiye'de satış ve satış sonrası hizmetlerini sağlayan OYAK'a bağlı bir şirkettir.10 Ocak 1968 tarihinde, Ankara'da 20 milyon lira sermaye ile ve iki ayrı kurucu ortak tarafından oluşturuldu. Birinci kurucu ortak Oyak sermayenin %97.5'ini, Tukaş ise %2.5'ini üstlendi.17 Eylül 1968 tarihinde Anonim Şirket olan ve Ankara'dan Bursa'ya taşınan şirket merkezi, 28 Kasım 1970'te İstanbul'a taşındı. Ardından Renault 12 marka otomobili 1971 tarihinde Türk tüketicisine sundu.5 Haziran 1974 tarihinde şirketin adı "MAİS Motorlu Araçlar İmal ve Satış Anonim Şirketi" olarak yeniden değiştirildi.Aynı tarihte ortaklıktan ayrılan Tukaş'ın yerini Oyak Sigorta aldı.28 Mayıs 1993'te yapılan bir hisse değişikliği sonucu OYAK ve Oyak Sigorta'nın oluşturduğu yerli ortakların payı %80 olurken, %20 oranında hisse ise eski adı Régie Renault olan, Renault S.A.' ya devredildi. 1997 yılında ise yeni bir hisse paylaşımına gidildi ve Oyak'ın payı %51, Renault S.A'nın payı ise %49 olarak belirlendi.Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. tarafından üretilen otomobil ve yedek parçaların satış ve pazarlama faaliyetleri,Fransa Renault S.A. tarafından üretilen otomobil, hafif ticari araç ve yedek parçaların ithalatı ve satışı,Oyak Renault tarafından üretilen ve Renault S.A.'dan ithal edilen yedek parçaların belirlenmiş ülkelere ihracatı,Yurt çapında etkin bir satış ve satış sonrası hizmet ağının oluşturulması ve bu ağın standardizasyonu,
Renault-Nissan-Mitsubishi

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Fransa merkezli Renault ile Japonya merkezli Nissan arasında yapılan bir stratejik ortaklıktır. Ortaklık, 27 Mart 1999 tarihinde Renault-Nissan Alliance adıyla kurulmuş olup 2017 yılında Nissan'ın 2016'da Mitsubishi Motors'un %34'lük hissesini satın almasıyla günümüz adını aldı. Merkezi Hollanda'nın başkenti Amsterdam'da yer almaktadır.Renault-Nissan-Mitsubishi, yaklaşık 450,000 çalışana ve Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Renault Samsung, Dacia, Alpine, Datsun, Venucia ve Lada olmak üzere 10 markaya sahiptir. 2013 yılı itibarı ile 8.3 milyon araç satışı ile Toyota, General Motors ve Volkswagen Group'un ardından dördüncü sıradadır. İttifakın aynı zamanda Almanya merkezli Daimler AG ile Çin merkezli Dongfeng ile ek bir ortaklığı bulunmaktadır.
Renda Köşkü

Renda Köşkü, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Çankaya ilçesinde bulunan tarihi bir köşk. 1920'li yıllarda yapılan köşk saçak altı, çatı penceresinde kemer kullanımı, payandaların taşıdığı balkon biçimlenmesinin şekli biçimiyle Erken cumhuriyet dönemi modernizmine örnek bir binadır. Ankara Şehri İmar Müdürlüğü arşivlerindeki bilgilere göre, dönemin bürokratlarından Sait Bektimur tarafından yaptırılan köşk 1930'ların sonunda Irak Büyükelçiliği olarak kullanılmıştır.ABD ve Almanya Büyükelçilikleri arasında kalan yapı Türk Kızılayı'na aittir ve uzun süre boş kaldığı için perili köşk olarak nitelendirilmiştir. Kurum 2004 yılında köşkü kiralığa çıkarmış, 2007 yılında Çankaya Belediyesi, Orta Doğu Teknik Üniversitesi ve Kızılay'ın işbirliğiyle elden geçirilen yapı Celal Abdi Güzer ve Lale Özgenel önderliğinde tasarlanan bir projeyle kültür merkezi olması amacıyla yeniden düzenlenmiştir.
Rendaku

Rendaku (; "sıralı seslendirme"), Japon morfofonolojisinde, bir bileşik veya ön ekli kelimenin ilk olmayan bir bölümünün ilk ünsüzünün seslendirilmesini yöneten bir olgudur. Modern Japonca'da rendaku yaygındır, ancak bazen tahmin edilemez ve bazı kelimeler bundan etkilenmez.. In Jeroen van de Weijer, K. Nanjo and T. Nishihara (eds.) (2005). Voicing in Japanese. Studies in Generative Grammar 84. Mouton de Gruyter, Berlin. 5-24.The Japanese Lexicon: A Rendaku Encyclopedia  – National Institute for Japanese Language and Linguistics
Rende

Rende (mutfak aleti) : Yiyecekleri ince dilimler ya da toz hâline getirmek için kullanılan bir mutfak eşyası.
Rende (mutfak aleti)

Rende yiyecekleri ince dilimler ya da toz hâline getirmek için kullanılan bir mutfak eşyasıdır. Çeşitli boyutlarda yapılan rende, kullanım amaçlarına göre farklı büyüklükte rendeleme deliklerine sahip olur ve mutfak işlerinde kolaylık sağlar. En çok havuç, peynir, narenciye kabukları gibi besinlerin kabuklarını ufaltmaya yarar. Türkçeye, Farsçadaki rende sözcüğünden geçmiştir.Modern rende, 1540'larda François Boullier tarafından aslında peynir rendelemek için icat edilmişti.Çeşitli rende türlerinin farklı boyutlarda kesici yuvaları vardır ve bu nedenle çeşitli yiyeceklerin hazırlanmasında yardımcı olurlar.Rende, peynir, limon veya portakal kabuğunu lezzet vermek ve diğer yumuşak yiyecekleri de rendelemek için kullanılır.Genellikle rende, kızarmış peynir, Welsh rarebit (peynirli kızarmış ekmek), yumurta salatası, peynirli makarna, peynirli karnabahar gibi peynir soslu yemeklerin hazırlanmasında kullanılır.Slav mutfağı'nda, rende yaygın olarak draniki, bramborak veya patates babka dahil olmak üzere patates rendelemek için kullanılır.Tropik ülkelerde rende hindistan cevizi rendelemede kullanılır. Hint Yarımadası'nda rende, popüler bir tatlı olan Gajar Ka Halwa'nın hazırlanmasında kullanılır.Rende, uçları ortadan daha ince olan parçalar üretir. Bu, rendelenmiş malzemenin bir mutfak robotu rendeleme bıçağı tarafından üretilen çoğunlukla tek tip kalınlıktaki parçalardan farklı bir şekilde erimesini veya pişmesini sağlar. Örneğin, elle rendelenmiş patatesler, gıda ile işlenmiş patates parçalarından daha kolay bir şekilde patates krepinde erir.Jamaika ve Belize'de kumina, jonkanoo ve bazen mento performansında, hindistancevizi rendeleri geleneksel müzik aleti olarak (davul, fife ve diğer enstrümanlarla birlikte) kullanılır.