barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Araba

Araba (tekerlekli taşıt), yolcu ve yük taşımaya uygun tekerlekli, motorlu veya motorsuz hareket edebilen her türlü kara ulaşım taşıtı.  Motorsuz olanlar hayvanlarla ya da insanlar tarafından yürütülür. Çekçekler, el arabaları insan gücüyle yürürken, kağnı, öküz ve mandayla; fayton ve benzeri arabalar at ile, otomobil, kamyon vb. motordan aldığı güçle yürütülür. Keçilerin çektiği hafif arabalar da vardır.Araba kelimesi ilk kez Codex Cumanicus'ta geçmektedir. Sakaca rraha (at arabası) ses evrimi ile  Zentçe raθa  aynı anlamda ve eşkökenli Sanskritçe rátha (ata koşulan tören arabası) eşkökenli Arapça arrādat (عرّادة ) (iki tekerlekli savaş arabası) eşkökenli Latince raeda (dört tekerlekli at arabası) .Arabaların M.Ö. 3000 yıllarında tekerlek ve kızağın bulunmasından sonra ortaya çıktığı düşünülmektedir. İlk çağ kavimlerinin (Sümer, Mısır, Yunan, Asur) arkası açık iki tekerlekli savaş arabaları kullandıkları bu dönemle ilgili adak heykelciklerinde görülmektedir.İki tekerlekli ve parmaklıklı ilk arabaları M.Ö 2000'li yıllarda savaş amacıyla Hititliler yapmıştır. Frigler, Yunanlar ve Romalılar dağlık ve sarp bölgelerde arabaların devrilmemesi için teker açıklığı kadar mesafede birbirine paralel giden oyuk yollar yaptığı bilinmektedir.9. yüzyıldan itibaren arabaların üstü kapatılmaya başlanmış ve 1400’lü yıllardan sonra arabalarda yay makas kullanılarak sarsıntıların azaltılmasında önemli başarılar sağlanmıştır. Yine aynı dönemde Uzak Doğu’da çekçek, Anadolu'da kağnı, Almanya'da koçu arabaları yapılmıştır.Fayton ve kupa yapımına 1500'lü yıllarda İngiltere'de, 17. yüzyılda Berline'ler Fransa'da başlanmıştır. Demiryolu ulaşımının başlaması ve 20. yüzyılda otomobillerin geliştirilmesi ile atlı arabaların önemi oldukça azalmıştır.Osmanlılarda Tanzimat'a kadar yalnızca padişahlar, şeyhülislamlar ve kazaskerler arabaya binebilmekteydi. Tanzimat’tan sonra bu araba ayrıcalığı kaldırılmış, ikinci Meşrutiyet'ten sonra ise kadınlarla erkekler aynı arabaya binmeye başlamışlardır.İstanbul’da ilk kullanılan araçlar öküzle çekilen koçu arabaları olmuştur. Ardından talikalar kullanılmış, binek olarak da fayton, landon ve Berline tipi arabalara binilmiştir.Türkiye'de 1950'li yıllara kadar İstanbul'da faytona binilirken, 1964 yılına kadar Ankara sokaklarında fayton dolaşmıştır. Günümüzde ise İstanbul Adalarda, İzmir'de ve kıyı kentlerimizde turistik amaçlarla fayton taşımacılığı yapılmaktadır. Özellikle Gökçeada ve Bozcaada'da vardır .
Araba (Tarot kartı)

Savaş Arabası (VII), çoğu geleneksel tarot destesindeki yedinci koz veya Büyük Arcana kartıdır. Oyun oynamanın yanı sıra falcılıkta da kullanılır.Bir figür bir arabada oturur, ipi olmamasına rağmen iki sfenks zzz veya at tarafından çekilir. Genellikle siyah beyaz bir motif vardır, örneğin atlardan biri siyah, diğeri beyaz olabilir. Figür taçlı veya miğferli olabilir ve bazı temsillerde kanatlıdır. Figür bir kılıç veya asa tutabilir. Thoth Tarot destesinde dört hayvanı kontrol eden figür vardır.Savaş arabasının arması üzerindeki tokmak, kendini kontrol etmeyi temsil eden masonik bir semboldür.Arabacının başının üzerindeki yıldızlardan oluşan bir gölgelik, "göksel etkileri" göstermeyi amaçlamaktadır.AE Waite'in 1910 tarihli Pictorial Key to the Tarot adlı kitabına göre, Araba kartı birkaç kehanet çağrışımı taşır:7. ARABA. - İmdat, ihtiyat; ayrıca savaş, zafer, küstahlık, intikam, bela. Ters: İsyan, kavga, anlaşmazlık, dava, yenilgi.
Araba (albüm)

Mustafa Sandal, Sony Türkiye'den gelen teklifi değerlendirdi. 11 Ocak 2000 tarihinde Araba albümünü single ile birlikte dokuz Avrupa ülkesinde piyasaya sürdü. Araba, Türkiye'deki üç albümün karışımı bir albümdü.  Albüm piyasaya çıktığı ilk hafta en iyi çıkış yapan albüm oldu. Belçika'da ilk ona giren albüm, Fransa'da uzun süre listelerde kaldı. Albümün çıkış parçası Araba'ya Fas Marakeş'te bir de klip çekildi. Albümün çıkış parçası Araba Rusya'da Philip Kirkorov, Fransa'da Faudel tarafından yorumlandı.Albümün tanıtım broşüründe Mustafa Sandal'ın şu görüşlerine yer veriliyor; "Türkiye, Türkiye ile doğu arasında köprü olan ve hem modern, hem de geleneklerini koruyan harika bir ülkedir. Doğal güzellikler ile mavi gök arasında uyumu sağlayan bir bilge gibidir. Ben Türküm, kökenlerim de Türktür; aranjmanlarım ise moderndir. Bu büyülü karışımın ülkemize özge bir şey olduğunu düşünüyorum. Şimdiye kadar 650'ye yakın konser verdim, milyonlarca albümüm satıldı. Beni yıllardır destekleyen hayranlarım var, ancak Fransa'da yepyeniyim ve sıfırdan başlıyorum. Bu Allah'ın lütfu olan bir iddiadır..."
Araba (single)

Gölgede Aynı adlı albümünde söylediği Araba adlı şarkısıyla yurt içinde büyük başarılar yakalayan Mustafa Sandal bu şarkısıyla yurt dışına açılma kararı aldı. Bu doğrultuda Ascot Music'le anlaşma imzalayan Mustafa Sandal, 11 Ocak 2000 tarihinde Araba şarkısının 2 düzenlemesini içeren single'ını yurt dışında piyasaya sürdü. Yurt dışında yayınlayacağı albümün habercisi olan bu çalışmayla Mustafa Sandal, Avrupa'da yakalamış ve adını duyurmuştur.
Araba 2004

Mustafa Sandal'ın  Gölgede Aynı adlı albümünün çıkış şarkısı "Araba"nın  2004 versiyonu olan ve Avrupa'da Seven Türkiye'de ise Yamalı Tövbeler isimli albümlerinde de yer alan, Avrupa piyasası için çıkardığı single çalışması.
Araba Kullanmayı Nasıl Öğrendim

Araba Kullanmayı Nasıl Öğrendim (İngilizce How I Learned to Drive), Amerikalı oyun yazarı Paula Vogel'in 1997'de yazdığı tiyatro oyunu. Oyun ilk defa 16 Mart 1997'de bir Off Broadway tiyatrosu olan Vineyard Theatre'da sahnelendi. Yazar bu oyunuyla 1998'de Drama Dalında Pulitzer Ödülü kazandı.Oyunda Li'l Bit ile teyzesinin eşi Peck Enişte arasındaki gergin cinsel ilişki ele alınır. Bu ilişki, Li'l Bit'in çocukluk döneminden ergenliğine, üniversite yıllarına ve daha sonrasına uzanır. Oyunda araba kullanma metaforu üzerinden pedofili, ensest, kadın düşmanlığı gibi konular işlenir.Li'l Bit 1960'larda Maryland kırsalında geniş bir ailede büyümektedir. Ufak yaşta hamile kalmış olan annesi, çok erken evlendirilmiş olan ve tanrı korkusuyla yaşayan büyükannesi, cinsiyet ayrımcılığı yapan umursamaz büyükbabası, savaş anılarının etkisinde kalan ve tedavi aşamasındaki bir alkolik olan Peck Enişte ve kocasının sorunlu davranışlarını görmezden gelen Mary Teyze ile birlikte yaşar. Li'l Bit 11 yaşına geldiğinde Peck Enişte'den sürücülük dersleri almaya başlar, ancak adam dersler sırasında küçük kızı taciz eder. Li'l Bit olanları anlayamayacak kadar küçük yaştadır. Annesi ise Peck'in yeğenine karşı sağlıksız bir ilgi duyduğunu fark eder, ancak hiçbir şey yapmaz.Yıllar geçer ve Li'l Bit ergenlik dönemine girer. Oldukça zeki olmasına rağmen yaşıtları arasında sürekli büyük göğüsleriyle ilgi çeker. Bu sırada Peck genç kızı taciz etmeye devam etmekte, amatör stüdyosunda kızın fotoğraflarını çekmektedir. Li'l Bit bunlardan rahatsız olsa da, ailede sadece Peck ona iyi davranmakta ve kızın üniversiteye gitme planlarını desteklemektedir. Bu arada sürücülük dersleri devam eder ve Li'l Bit araba kullanmayı daha iyi öğrendikçe, evdeki hayatında mevcut olmayan kontrol duygusunu hissetmeye başlar.Peck Li'l Bit'i birlikte olmaya ikna etmeye çalışır ancak kız gönülsüzce de olsa reddeder. Her ikisi de aile içinde "yabancı" gibidir ve bu sebeple genç kız adama karşı aslında bir tür bağlılık hissetmektedir. Li'l Bit üniversiteye gitmek için evden ayrılır, ancak Peck Enişte'den mektuplar ve hediyeler almaya başlar. On sekiz yaşını doldurduğunda Peck ile yüzleşir. Peck, artık reşit olan kızın kendisiyle birlikte olmayı kabul edeceğini hatta kendisiyle evleneceğini düşünmektedir. Li'l Bit onu reddeder ve ilişkilerini sona erdirir.Oyun boyunca olanları anlatan bir yetişkin olan Li'l Bit sonunda üniversiteden uzaklaştırılmıştır. Peck Enişte ise yeniden alkole başlamış ve bu yüzden ölmüştür. Li'l Bit geçmişteki bu deneyimini gözden geçirir ve Peck'in hatalarını affeder. Adamın kendisine önemli bir şey kazandırdığı sonucuna varır: Araba sürerkenki özgürlük hissi.Oyunun ilk prodüksiyonu New York'taki Vineyard Theatre'da Mart 1997'de gerçekleştirildi. Mark Brokaw yönetimindeki bu sahnelemede Li'l Bit rolünde Mary-Louise Parker, Peck Enişte rolünde ise David Morse yer aldı. Her iki oyuncu ile yönetmen, 1996-1997 sezonundaki bu prodüksiyon ile Obie Ödülü'ne layık görüldü.
Araba SOS

Araba SOS, National Geographic'de yayınlanan bir İngiliz otomotiv televizyon dizisidir.  2013'te başlayan dizi, Tim Shaw ve Fuzz Townshend tarafından sunulmaktadır.Tim ve Fuzz, Birleşik Krallık ve Avrupa'nın dört bir yanından sahipleri tarafından ihmal edilmiş klasik arabaları, uzman bir araba restorasyon ekibiyle birlikte eğlenceli bir şekilde restore eder. Klasik araba, sahibinin farkında olmadan, bir akrabası veya arkadaşı tarafından aday gösterilir, çünkü aracın sahibi, öngörülemeyen tıbbi veya mali nedenlerle aracın restorasyonuna devam edemez. Restorasyon bittikten sonra araç sahipleri, genellikle Tim tarafından kurgulanan ve genellikle araç sahibinin akraba ve arkadaşlarının katıldığı bir etkinlikte hayata döndürülmüş arabalarına şaşırırlar. En sonunda Tim, araç sahibine "Araba SOS'lendiniz" diyerek anahtarları teslim eder.Özel bir üç bölümlük seride, İngiliz Motor Müzesi'nde sergilenen 1962 model Austin-Healey Sebring Sprite'ı, sahibinin bilgisi ile restore edildi ve aracı zamanında yarış için kullanan yarış ekibinden Steve McQueen ve Sir Stirling Moss da bölümlerde yer aldı.Dizi, motorlu taşıt ve mühendislik meraklısı Tim Shaw ile müzisyen ve tamirci Fuzz Townshend tarafından sunulmaktadır. Fuzz, çoğunlukla kamera kaydı dışında çalışan araba restorasyon uzmanlarına liderlik eder, ancak atölyede kurgulanmış eğlenceli sahneler ve ünlüler de bölümlerde yer alır.Her bölüm, Tim ve Fuzz'ın o bölüm için seçilen aracı alıp incelemesiyle başlar. Tim, araç sahibinin tanıdıklarıyla arabanın neden restore edilmesi gerektiğini tartışır, Fuzz ise aracın durumunu inceleyerek gereken iş miktarını hesaplar. Araç, daha sonra bir römorka çekilir ve tüm restorasyon ekibi tarafından daha fazla inceleneceği atölyeye götürülür. Restorasyon çalışmaları başladığında, Tim'e bir parça listesi verilir ve genellikle eğlenceli ve utanç verici bir şekilde gerekli parçaları bulmak için ülkeyi dolaşır. Tim ve Fuzz, ara sıra restorasyonu ekibe bırakarak, aynı arabanın diğer restore edilmiş modellerini ziyaret etmek, onları test etmek ve bu arabaların sahipleriyle konuşmak gibi şeyler yapar. Restorasyonun sonuna doğru Tim, araç sahibinin ailesini, aracı sahibine iade edebilecekleri sahte bir senaryo veya olay oluşturmayı tartışmaya davet eder. Sahnelenen olay aynı zamanda genellikle komedi bir şekilde sunulur, Tim genellikle kıyafet değiştirerek araç sahibinin yakınlarına gider ve sonrasında da kendini göstererek araç sahibine restore edilmiş aracı gösterir.Araba SOS'in her biri 10 bölümden oluşan 10 sezonu bulunmaktadır. 10. sezon Mart 2022'de yayınlanmıştır.
Araba SOS bölümleri listesi

Araba SOSin her biri 10 bölümden oluşan 10 sezonu bulunmaktadır. 10. sezon Mart 2022'de yayınlanmıştır.
Araba Tekeri Galaksisi

Araba Tekeri Galaksisi (ayrıca ESO 350-40 olarak da bilinir) Heykeltıraş takımyıldızı yönünde yaklaşık olarak 500 milyon ışık yılı uzaklıkta bulunan bir merceksi galaksi. Çapı yaklaşık olarak 150.000 ışık yılıdır. Yaklaşık kütlesi  Güneş kütlesi olan galaksi,  hızla dönmektedir.Fritz Zwicky tarafından 1941 yılında keşfedilmiştir. Zwicky, bu keşfi yaptığında "yıldız dinamikleri temelinde açıklanması beklenen en karmaşık yapı" olarak bahsetmiştir.Araba Tekeri, en iyi bilinen halka türü galaksilerdendir. Çapının iki katına kadar uzanan daha geniş bir diskle çevrilidir. Bu boyutlarıyla Araba Tekeri, Samanyolu'nun 2.5 katı büyüklüğe ulaşmaktadır. Muhteşem halkası, çoğu Güneş'in 5-10 katı kütlede genç ve parlak yıldızlarla ışıldamaktadır. Daha yaşlı yıldızlardan oluşan çubuk biçimli yapılar, parlak halkasını, galaksi merkezini çevreleyen daha eski bir halkaya bağlamaktadır. Araba Tekeri önceden sıradan bir sarmal galaksiyken yaklaşık 200 milyon yıl önce diskini delip geçen bir galaksinin tetiklediği hızlı yıldız oluşumlarıyla bugünkü görünümünü kazanmıştır. Merkezi çekirdekten dışarı uzanan kollarıyla, normal bir sarmal galaksi yapısını geri alma aşamasının başlangıcında olduğu görülmektedir.
Araba alarmı

Araba alarmı, otomobillere konulan ve aracın kendisini, parçalarını veya araç ininde bulunan eşyaların çalışması girişimlerinin, yaydığı yüksek sesle bildirilmesini sağlayan elektronik cihaz. Siren, klakson, daha önceden kaydedilen herhangi bir ses veya aracın kendi kornasıyla ses yaymasının yanında bazı alarmlar, aracın ışıklarının da yanıp-sönmesini sağlamaktadırlar.Alarmların hassasiyet ayarlarının yüksek seviyede tutulması, çoğu zaman yanlış alarmlara sebebiyet vermektedir. Bu nedenle arabalara yapılan ufak temaslar, hatta yanından geçen başka araçların veya gök gürültüsünün çıkardığı sesler dahi alarmların çalışmasını tetikleyebilmektedir.Hassasiyetinin yüksek olması sebebiyle yanlışlıkla çalan alarmlar, çoğu zaman önemsenmemektedir. New York Şehri Polis Teşkilatı'nın ortaya attığı iddiaya göre yanlış alarmların çokluğu sebebiyle insanlar bu alarmları önemsememekte, bu da hırsızlık sayısında artışa sebep olmaktadır. Yine yanlış alarmlar yüzünden birçok otomobil üreticisi ürettikleri araçlara alarm yerine, sessiz olarak işlev gören ve anahtar çıkarıldıktan sonra araçtaki bazı elektriksel devreleri keserek motorun elektronik olarak kilitlenmesini sağlayan immobilizer sistemi kurmaktadır.
Araba bagajı

Araba bagajı, arabanın ana deposu veya kargo bölmesidir. Erken tasarımlar, aracın üzerine monte edilmiş bir dış raf içerirdi.Gövde veya bagaj bölmesi çoğu zaman aracın arkasında bulunur. Volkswagen Tip 3, Porsche 914, Porsche Boxster, Pontiac Fiero, Toyota MR2, Tesla Model S gibi ortadan motor tasarımlı modellerde ön ve arka kısımda bagaj bölmeleri bulunur. Ortadan motorlu Fiat X1/9 modeli ayrıca iki saklama bölmesine sahiptir, kolay erişilebilir ve pratik olarak kübik şekillidir. Arka motor tasarımı olan araçların (Volkswagen Beetle, Tucker 48, Porsche 356 ve Porsche 911 gibi) bagajı yolcu bölmesinin önünde yer alır.Bagajlarda açık bölmeler, station wagon ve SUV'larda bulunurken, kapalı bölmeler bagaj kapağına sahiptir ve tipik olarak sedan veya coupé gövdelerde bulunur.
Araba kalesi

Araba kalesi, (Afrikaanca: Laager, Almanca: Wagenburg) yük arabalarının bir arada kullanılmasıyla oluşturulan geçici tahkimattır.MS 4. yüzyılda yaşamış olan Romalı subay ve tarihçi olan Ammianus Marcellinus görev yaptığı bir harekât sırasında Got kampına yaklaştıklarında karşılaştıklarını yazdığı ad carraginem adlı yapının araba kalesi olduğu düşünülmektedir. Tarihteki diğer örneklerde aynı tahkimat farklı şekillerde adlandırılmıştır:II. Dünya Savaşı sırasında terim zırhlı birliklerin özellikle muharebe sahasında hızla yakıt almaları için girdikleri formasyonun da adıdır.
Araba kapısı

Araba kapısı, otomobillerde bulunan kapıdır. Arabaya girmek ve çıkmak için tasarlanmıştır.  Genellikle bir menteşe üzerine, bazen de kapı açıklığı boyunca özel bir ray üzerine monte edilir. Araba kapıları manuel veya elektrikli olarak açılabilir.  Elektrikli kapılar genellikle minibüslerde, modifikasyonlu arabalarda veya lüks araçlarda bulunur. Modern arabalar 2 kapı, 4 kapı veya 5 kapılıdır. Araba kapısı Kapı paneli, kapı kolu, anahtar, elektrikli pencere regülatörü, araba sütunu, elektrikli kapı kilitlerinden oluşur. Kapı araba anahtarı ve ve akıllı anahtar ile açılır kapanır.Hatchback ve station wagon modelleri 'üç kapı' veya 'beş kapı' modelleri olarak satılır. Bu durumlarda, arka kapak bir kapı olarak sınıflandırılır; bunun nedeni yolcu bölmesine girmesidir. Sedan veya coupé gibi diğer araçlarda bagaj kapağı tanım gereği kapı olarak sayılmaz.Modern araba kapıları her otomobil türünde farklı tasarlanır. Şu an 7 farklı türde araba kapısı modeli mevcuttur.
Araba koltuk ayar düğmesi

Araba koltuk ayar düğmesi,  araba koltuğu'nda bulunan araç ayar düğmesidir. Bir anahtar, joystick ve bir dizi küçük elektrik motoru kullanılarak ayarlanabilir. Bu özelliğe sahip çoğu arabada yalnızca sürücü koltuğu için kontroller bulunur, ancak hemen hemen tüm lüks otomobillerde ayrıca ön yolcu koltuğu için güç kontrolleri bulunur. Bazı araba koltuğu sistemleri, koltuğun otomobilde nasıl oturacağını ayarlamak için pille çalışan otomatik bir kontrole sahiptir. Kontrollerler ya araba koltuğunun yanında, ya da araba kapısında elektrikli pencere regülatörü'nün yanında bulunuyor.Uygun şekilde donatılmış araçlarda koltuklar ve yan aynalar elektrikli kumandalar kullanılarak ayarlanabilir.  Bazı araçlar, sürücülerin ayarları daha sonra hatırlamak için bir düğmeye basarak hafızaya (hafıza koltuğu) kaydetmesine izin verir.Bu özelliğe sahip olmayan araçlarda, ileri ve geri ayarlamaları sağlamak için bir kaldıraç veya çubuk bulunur.
Araba koltuğu

Araba koltuğu, otomobillerde kullanılan koltuktur. Araba kapısını açmakla doğrudan koltuğa oturmak mümkündür. Arka koltuktan araba bagajı'na doğrudan bir ara geçiş bulunmaktadır. Koltuk başında koltuk başlığı monte edilir. Hem ön, hem de arka koltuklar arasında araba kolçağı yerleşiktir. Çocuklar için özel olarak çocuk koltuğu koyuluyor. Modern arabalarda ön sırada 2 kişi, arka sırada 3 kişi, 3. sıra bulunuyorsa, 2 kişi oturabilir. Araba koltuğuna emniyet kemeri bağlanır.Çoğu araba koltuğu, uzun süreli kullanıma dayanması için ucuz, ancak dayanıklı malzemeden yapılmıştır. En yaygın malzeme polyesterdir. Deri, alcantara, kumaş gibi malzemeler de kullanılır. Modern araçlarda koltuğu ayarlamak, ısıtmak ve soğutmak için araba koltuk ayar düğmesi vardır.Bir spor araba koltuğu, koltuk sırasından farklı olarak bir kişiyi barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Klasik ve retro otomobillerde ön sırada tek yeri kapsayan "sıra koltuk" veya "bagaj koltuğu" bulunuyordu.Aynı zamanda dilimizde araba koltuğu,oto koltuğu gibi adlarla adlandırılan  çocuk güvenlik koltukları boy ve kilosu yetişkinlere uygun olmayan ve normal bir arabanın koltuğunda güvenli seyheat edemeyecek 0/12 yaş arası çocuklar için kulllanılır. 0+,1,2,3 olararak guruplandırılan bu koltukların zorunlu kullanım yaşları ülkelerin anayasalarına göre değişir.Arabalarda emniyet kemeri kullanmayı zorunlu hale getiren ilk ülke 1970’li yıllarda Avustralya oldu. Fakat emniyet kemerleri bebekleri koruyamıyordu. Rainsfords adlı şirket 1984 yılında, bebeği çevreleyen sağlam plastik bir beşik üreterek bu sorunu çözdü. Çerçeve, beşik ve bebek, birbirlerine emniyet kemeriyle bağlanıyordu.olarak sınıflandırılır. 9 kilodan sonra öne dönük yolculuk mümkün olsa da 18 kg ve 105 santim altında arkaya dönük yolculuk en güvenlisidir ve iskandinav ülkelerinin bazılarında zorunludur.Araç ölümlerinin büyük çoğunluğu 14 yaş altında gerçekleşir.türkiyede oto koltuğu kullanmamak suç olsa da araba yapıları ile alakalı komplike durumlar ve bilinçsizlik yüzünden çoğunlukla cezai işlem uygulanmamaktadır.https://www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Car-Safety-Seats-Information-for-Families.aspx
Araba kolçağı

Araba kolçağı, birçok modern araçta bulunan ve yolcuların kollarını dinlendirebilecekleri bir özelliktir. Kolçaklar genel olarak koltuk ve sandalyelerde bulunur. Arabalarda iki ön araba koltuğu arasında yerleşiktir. Arka koltukta orta kısma monte edilmiştir. Kolçaklar kol dayama ve eşya deposu gibi  kullanılır.  Sıklıkla, araba kapısına yerleştirilmiş, genellikle kapı çekme kolunun bir parçasını oluşturan başka bir kol dayama yeri de vardır.
Araba satış bayiliği

Araba satış bayiliği, bir otomobil üreticisi veya onun satışa bağlı yan kuruluşu ile bir bayilik sözleşmesine dayanan, yeni veya kullanılmış arabaları perakende seviyesinde satan bir iş koludur. Otomotiv araçlarını satmak için otomobil satış temsilcileri kullanılmaktadır. Bayilikler açık ve kapalı alana sahip olabilirler. Ayrıca çok markalı ve çok üreticili otomobil bayileri, farklı ve bağımsız otomobil üreticilerinin araçlarını satmaktadır. Bazıları elektrikli araçlarda uzmanlaşmıştır. Son yıllarda bayilikler elektronik ticaret, araba satışı websiteleri ile de satış ve hizmet yapmakdadırlar. Otomobiller için araç bakımı, oto kiralama hizmetleri de sunabilir ve yedek otomobil parçaları stoklamak ve satmak ve garanti taleplerini işlemek için otomotiv teknisyenleri istihdam edebilir. Bayilikler ayrıca sergi salonu, oto tamir atölyesi, araba yıkama yeri, test sürüşü mekanına sahip olabilir.İlk otomobiller, otomobil üreticileri tarafından müşterilere doğrudan veya posta siparişini, mağazaları ve seyahat temsilcilerini içeren çeşitli kanallar aracılığıyla satıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk bayilik 1898'de William E. Metzger tarafından kuruldu. Bir otomobil üreticisi tarafından tüketicilere yapılan doğrudan satışlar, yeni otomobillerin sadece lisanslı ve bağlı bağımsız bayilikler tarafından satılmasını gerektiren franchise yasaları ile ABD'deki çoğu eyalet tarafından kısıtlanmaktadır.Araba bayileri, tipik olarak, belirli şirketlerin araçlarını satması ve hizmet vermesi için imtiyaz sahibidir. Genellikle binalarda bir gösteri odası, mekanik servis ve gövde onarım tesisleri barındıracak yeterli alan sunan mülklerde bulunur, ayrıca kullanılmış  ve yeni araçların depolanmasını sağlar. Birçok bayilik şehir dışındadır veya şehir merkezlerinin kenarındadır.Otomatik nakliye, araçları fabrikadan bayilere taşımak için kullanılır. Buna uluslararası ve yerel nakliye dahildir. Otomatik nakliye  büyük ölçüde üreticiler, bayiler ve aracılar tarafından yürütülen ticari bir faaliyetti. İnternet kullanımı, bu mevki hizmetin yaygınlaştırılmasını ve genel tüketici pazarına ulaşmasını sağladı.
Araba tamponu

Araba tamponu, bir motorlu taşıtın ön ve arka uçlarına bağlı veya bunlarla entegre bir yapıdır. Küçük bir çarpışmada darbeyi emer ve tamir maliyetlerini en aza indirir. Otomobiller üzerinde 1904 yılında, ağırlıklı olarak süs işlevi gören sert metal tamponlar ortaya çıktı. 1950 yıllarında Dagmar tamponu popüler idi. Ön tampon aracın kaput, far, radyatör panjuru'nu, arka tampon ise egzoz susturucusu, araba bagajı, geri vites lambası'nı kapsar. Araç bileşenlerini koruma ve güvenliği artırma işlevselliğine daha fazla odaklanma, tamponları yıllar içinde değiştirdi. Tamponlar ideal olarak araçlar arasındaki yükseklik uyumsuzluklarını en aza indirir ve yayaları yaralanmalardan korur. Çoğu modern otomobil tamponları, polikarbonat (PC) ve akrilonitril bütadien stiren (ABS) kombinasyonundan yapılmıştır.
Araba taşıma römorku

Araba taşıma römorku, binek araçlarını kamyon ile verimli bir şekilde taşımak için tasarlanmış treyler veya yarı treyler türüdür.Modern araba taşıyıcı römorkları açık veya kapalı olabilir. Ticari römorkların çoğu, arabaları yüklemek ve indirmek için yerleşik rampaların yanı sıra bağımsız erişilebilirlik için rampaları kaldırmak ve indirmek için hidrolik makineye sahiptir.
Arabacı Ali Paşa

Bahadırzade Arabacı Ali Paşa, ("Kadı Ali Paşa", "Arap Kulu Ali Paşa" olarak da anılır) (d. 1620, Ohri - ö. 1693 Rodos) II. Ahmed saltanatında, 19 Ağustos 1691 - 27 Mart 1692 tarihleri arasında altı ay yirmi dokuz gün sadrazamlık yapmış Osmanlı devlet adamıdır.Ohri'lidir. Arabacı Ali Paşa medrese tahsili görüp icazet almıştır. İmamlıktan başlayarak bazı nahiyelerde naiplik ve sonra kadılık yapmıştır.  Daha sonra önce Koca Halil Paşa kethudalık yapmış ve ondan sonra Köprülü Fazıl Mustafa Paşa'ya intisap ederek kethudalık ve sedarat kethudalığı yapmıştır. Kasım 1689'da Yeniçeri Ağası olmuştur. Fazıl Mustafa Paşa cepheye serdar-ı ekrem olarak gittiğinde rikap kaymakamlığı görevi verilmiştir.19 Ağustos 1691'de Slankamen Savaşı'nda şehit düşen Köprülü Fazıl Mustafa Paşa yerine Şeyhülislam Ebusaitzade Feyzullah Feyzi Efendi ve Kazasker "Yahya Efendi" himaye ve tavsiyeleri ile sadrazamlığa getirilmiştir. Devam etmekte olan Avusturya-Osmanlı Savaşı'na serdar-ı ekrem olarak gitmesi uygun gelirken, çeşitli bahaneler bularak cepheye gitmekten sakınmıştır. Savaşta galip gelen Avusturyalılar Eylül 1691'de Varat Kalesi’ni kuşatmışlar; ama bu kale 12 Haziran 1692'ye kadar Avusturyalılara karşı dayanmıştır.Slankamen Savaşı'nda Osmanlı süvarileri komutanlığı yapan ve Osmanlılar tarafından Erdel Kralı olarak kabul edilen Tökeli İmre, 14 Ocak 1692'de sadrazamın daveti üzerine Edirne’ye gelmiştir.Bu arada Arabacı Ali Paşa kendisine muhalefet edenleri ve rakip gördüğü ileri gelenleri azil, sürgün ve idam ettirmeye başlamıştır. Arabacı Ali Paşa sürgüne veya ölüme mahkûm edilen kişileri önce huzuruna getirtir; sonra da sarayının binektaşı önüne getirilen bir araba ile gidecekleri yere gönderirdi. En son olarak hasım olarak gördüğü kızlar ağası Uzun İsmail Ağa'yı sürgüne göndermek için II. Ahmet'e baskı yapmış ve geleneklere aykırı olarak onu sürgüne götürmek için saraya bir araba göndermişti. 27 Mart 1692'de olan bu "araba vakası" dolayısıyla II. Ahmet, Arabacı Ali Paşa'ya çok kızmış ve onu sadrazamlıktan azil etmiştir. Sonra da Arabacı Ali Paşa, Uzun İsmail Ağa'yı sürgüne göndermek için saraya gönderdiği arabaya konularak kendisi sürgüne gönderilmiştir. Bu nedenle lakabının "Arabacı" olduğu bildirilir.Görevinden azlinden sonra ilk önce Gelibolu'ya, ardından da Rodos'a sürülmüştür. 1693 yılında ise tekrar sadrazam olacağı yolunda söylentiler İstanbul'da yayılınca bir fitne çıkarması ihtimal dahilindedir diye düşünülerek Rodos'ta boğularak idam edilmiştir. Edirne ve İstanbul'da bulunan taşınır eşyası ve emlakları devletçe müsadere edilmiştir.Uzunçarşılı, İsmail Hakkı, (1954) Osmanlı Tarihi III. Cilt, 2. Kısım , XVI. Yüzyıl Ortalarından XVII. Yüzyıl Sonuna kadar), Ankara: Türk Tarih Kurumu (Altıncı Baskı 2011 ISBN 978-975-16-0010) say.435-436Özcan, Abdülkadir "Ali Paşa (Arabacı)" (1999), Yaşamları ve Yapıtlarıyla Osmanlılar Ansiklopedisi, İstanbul:Yapı Kredi Kültür Sanat Yayıncılık A.Ş. C.1 s.222 ISBN 975-08-0072-9
Arabacı'daki yıldızlar dizini

Bu liste Arabacı Takım Yıldızındaki dikkate değer yıldızlar listesi olup, azalan parlaklığa göre sıralanmıştır.
Arabacı, Dobriç

Arabacı (Bulgarca: Kolartsi/Коларци), Bulgaristan'ın Dobriç (Bulgarca: Област Добрич / Oblast Dobriç) ilinin Kurtpınar (Bulgarca: Община Тервел / Obştina Tervel) ilçesine bağlı, Kurtpınar'a yaklaşık olarak 67 km, Sofya'ya ise yaklaşık 469 km olan bir köydür.Köyün ne zaman kurulduğu tam olarak bilinmemektedir. Bu köy, tarihinde iki defa yer değiştirmiştir. Köy şu an üçüncü yerindedir. Köyün ikinci yeri, şu anki yerinin biraz daha kuzeyinde, ilk yeri ise, ikinci yerinin de biraz daha kuzeyinde bulunmaktaydı. Arabacı, tarihinde iki defa Romanya hakimiyetine girmiştir. Köyde önceleri Türkler ve Bulgarlar çokken Bulgaristan'ın 1986-1990 arasında yapmış olduğu Bulgarlaştıma politikalarından sonra Türklerin köyden göç etmeleri sonucu kalan hanelere çoğunlukla Romanlar yeleşmiştir. Köy, bir ilçe büyüklüğüne sahiptir.Köyde Müslümanlar ve Hıristiyanlar yaşamaktadır. Müslümanların çoğu Sünni'dir. Hristiyanların çoğu ise Ortodoks'tur.Çevrilidir köyün etrafı köy ile aynı düzeydeki düzlüğe sahiptir. Yalnızca köyün kuzeyinde vadi gibi bir yer vardır.Geçim kaynağı olarak köyde tarım ve hayvancılık yapılmaktadır. Bunun dışında az miktarda esnafçılık da yapılmaktadır.
Arabacıbozköy, Akhisar

Akhisar ilçesi Palamut bucağına bağlı bir mahalledir. 16.-17.yy’lara ait Sicil Defterleri'ndeki kayıtlara göre Sancaklı aşireti'nin bir kısmının bu bölgeye yerleştirildiği görülmektedir. Aynı kayıtlarda Karayağcı aşiretinin bu bölgede yaşadıkları ile ilgili kayıt da vardır. Yalnız bu bölgeye hangi aşiretin önce geldiği bilinmemektedir. Bu bölgenin  daha önce meskun mu idi yoksa boş mu bilinmemektedir. Bu nedenle mahallenin tamamının Sancaklı Yörükleri tarafından oluştuğunu söylemek zordur. Bergama ile Akhisar arasında önemli bir geçit yeri olan  ve Roma yolu üzerinde olan bu yerleşimin boş olduğunu düşünmek yanlış olur. Mahallenin adının eskiden burada öküz arabası yapımıyla uğraşan yörüklerden geldiği ve ayrıca çevresindeki bozkır arazinin bol olması hasebiyle buradan esinlenilerek koyulduğu düşünülmektedir. Karaosmanoğlu ayanlarının bölgeye hakim olduğu dönemlerde mahallenin geliştiği ve büyüdüğü bilinmektedir. Mahallenin kuzeyinde bulunan Ballıobası terk edilmiştir. Bu oba sakinlerinin Tekeli aşiretinden oldukları, hayvancılık ile geçindikleri 1970 yıllarına kadar, Kilim, Heybe dokudukları bilinmektedir.Sancaklı Aşireti, büyük bir aşiret olup; Manisa'nın Sancaklıbozköy, Karaoğlanlı, Çobanisa, İğdecik köyleri ile Nif (Kemalpaşa-İzmir) ilçesi civarındaki bazı köyler Sancaklı yörükleri tarafından kurulmuştur.
Arabacıköy

Arabacıköy (, Amaksades), Yunanistan'ın Doğu Makedonya ve Trakya Bölgesi'ne bağlı Yassıköy belediyesinde bulunan bir köy ve belediye birimidir.
Arabada Dinle

Şarkının sözleri Erkin Arslan a, müziği ise Erkin Arslan ve Ceynur a aittir.“Yağmur” adlı parçası ile iyi bir çıkış yakalayan ve “Aşk, Yağmur ve Çikolata” adlı ilk albümü ile müzikseverlerin gönlünü kazanan Ceynur, yeni albümü öncesinde sevenlerinin karşısına bu kez bir single ile çıkmaya karar verdi. DNA Film – Erdinç Kazımoğlu yönetmenliğinde video klibi de çekilen şarkı, Jingle House ve Dokuz Sekiz Müzik’in ortak yapımı ile Erkin Arslan’ın prodüktörlüğünde yayınlandı.
Arabahmet Kültür ve Sanat Evi

Arabahmet Kültür ve Sanat Evi, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin başkenti Kuzey Lefkoşa'nın Surlariçi bölgesinde yer alan kültür ve sanat evidir. Girne Amerikan Üniversitesi (GAÜ) Kültürel Miras Yönetimi'nin projelendirip restore ettiği tarihi bina bünyesinde tiyatro salonu, sergi salonu, sanat kütüphanesi, oyuncak müzesi ve atölye merkezi bulunmaktadır. Haziran 2014 tarihinde açılmıştır.Surlariçi'nin rehabilitasyonuna yönelik Lefkoşa İmar Planı çerçevesinde kurulan Arabahmet Bölgesi Geliştirme Şirketi tarafından bölgenin canlanmasına katkı yapmak için kiralandı. Bu çerçevede şirketin açtığı ve 21 Ocak 2014'te sonuçlanan ihaleyi, Arabahmet Kültür Evi için en uygun teklifi veren Girne Amerikan Üniversitesi (GAÜ) kazandı. KTMMOB Mimarlar Odası, Lefkoşa Türk Belediyesi'ne (LTB) Arabahmet Kültür Evi için daha ihaleye çıkılmadan önce yazılı bir mesaj yollayarak Arabahmet Kültür Evi'ne talip olduklarını belirtti. Baraka Kültür Merkezi, Şubat 2014'te LTB önünde basın açıklaması yaparak Arabahmet Kültür Evi'nin GAÜ'ye devredilmesine ve özelleştirme sürecinin hızlandırılmasına karşı olduğunu vurguladı. Baraka'nın açıklamasını okuyan İsmail Özuçar, bu konuda LTB ile görüşmeler yaptıklarını, sürece karşı olduklarını bildirdiklerini, Arabahmet'in halka ait kurumsal bir alan olduğunu vurguladıklarını ve ticari bir kuruma devredilemeyeceğini söylediklerini ifade etti. Eyleme Lefkeli Yavaş Tiyatro, Klark Kent Sahnesi, Sanatçılar Girişimi de destek verdi. Kültür evi, Haziran 2014'te yapılan törenle açıldı.
Arabakonak

Arabakonak, Balkan Dağları'nda Sofya'yı Orhaniye ve Kuzey Bulgaristan ile bağlayan bir dağ geçididir.22 Eylül 1872'de Dimitar Obşti ve beraberindeki grup bu geçitte bir Osmanlı posta konvoyunu soydu. Bu olay Vasil Levski'nin yakalanıp idamına neden oldu.14 Nisan 1925'te bir grup Bulgar anarşist, Çar III. Boris'e başarısız bir suikast girişimi organize etti.
Arabakonağı, Biga

Köyün adı, 1928 yılı kayıtlarında da Arabakonağı, 1946 yılı kayıtlarında ise İrfaniye olarak geçmektedir.
Arabalar (film müziği albümü)

Arabalar, aynı isimdeki Pixar yapımı animasyon filminin özgün müzik albümüdür. Albümdeki parçaların dokuzu popüler sanatçılar tarafından seslendirildi. Albümün tarzı genel olarak pop, blues, country ve rock arasındadır. Diğer on bir parçayı Randy Newman besteledi.Albüm, 2007 Grammy Ödülleri'nde En İyi Derleme Film Müziği Albümü dalında ve John Mayer'in seslendirdiği "Route 66", En İyi Solo Rock Vokal Performansı dalında ödüle aday gösterilirken; "Our Town" şarkısı Film, Televizyon veya Diğer Görsel Medya İçin Yazılmış En İyi Şarkı ödülünü kazandı. Şarkı, 2007 Akademi Ödülleri'nde En İyi Orijinal Şarkı ödülünü kazandı.25 Kasım 2006'da albüm, önceki haftaya göre satış miktarını % 209 artırarak Billboard 200 listesinde 126. sıradan 47. numaraya yükseldi. Buna daha çok Noel sezonu ve filmin DVD'sinin piyasaya çıkması neden oldu. Albüm, ABD'de altın plak kazanan ilk Pixar albümü oldu.
Arabalar (film)

Arabalar (İngilizce: Cars), Pixar yapımı, dağıtımı Walt Disney tarafından gerçekleştirilen, 2006'da yayımlanan Amerikan komedi-macera ve animasyon filmidir.Piston Kupa'sını almayı hedefleyen çaylak bir yarışçı olan Şimşek McQueen, son yarışta liderliği 3 yarışçı ile paylaşmıştır. bu yarışçılar Kral lakaplı Strip Weathers ve Chick Hicks'dir. Son bir yarış için California'ya doğru yola çıkan Şimşek McQueen, yolda onu taşıyan araçtan düşer ve kaybolur. Onu taşıyan aracı ararken yolu Radyatör kasabasına düşer. Porsche marka bir araba olan Sally'ye acayip bir şekilde aşık olur ve art arda 3 tane Piston Kupası almış yarışçı Hudson Hornet (Doc) ile tanışır. Kasaba'da yaşayan Çekici Mater ile güçlü bir dostluk kurar. Burada geçirdiği sürede hayatı değişir.California'ya tam vaktinde yetişen Şimşek McQueen, geride bıraktığı anılar yüzünden yarışa odaklanamaz. Yarışın kendisi için bittiğini düşünürken Radyatör kasabasında ki arkadaşları ona yardıma gelir ve Pit lideri Hudson Hornet (Doc) olur. Tam yarışı kazanıcakken Kral (Strip Weathers) bir kaza geçirir. Ona yardım etmek isteyen Şimşek McQueen, Kral'ın yarışını bitirebilmesini sağlar ve bu yüzden yarışı kaybeder. Bundan dolayı saygı gören Şimşek McQueen, mutlu olur ve Radyatör kasabasına geri döner ve yarış üssünü buraya kurar.
Arabalar (imtiyaz)

Arabalar, John Lasseter, Joe Ranft ve Jorgen Klubien tarafından yaratılan antropomorfik araçların yaşadığı bir dünyada geçen bir animasyon film serisi ve Disney medya serisidir. Franchise, Pixar'ın yapımcılığını üstlendiği ve Walt Disney Pictures tarafından yayınlanan 2006 filmi Arabalar ile başladı.Arabalar serisi orijinal 2006 filmiyle başladı. O zamanlar, eleştirmenler tarafından Pixar'ın en az beğenilen filmi oldu.2012 yazında, Anaheim'daki Disney California Adventure parkında 1 milyar dolarlık park yenilemesinin ana bileşeni olarak 12 dönümlük Cars Land alanı açıldı.
Arabalar 2 (video oyunu)

Arabalar 2, Avalanche Software tarafından geliştirilen ve Disney Interactive Studios tarafından yayınlanan bir 2011 yarış oyunudur. 2006 yapımı Arabalar filminin devamı olan Pixar filmi Arabalar 2'ye dayanmaktadır. İlk olarak E3 2011'de duyurulan oyun, Disney Interactive tarafından 21 Haziran 2011'de Kuzey Amerika'daki büyük platformlarda ve 2 gün sonra Avustralya'da piyasaya sürüldü. Oyun Türkiye'de 21 Temmuz 2011'de Türkçe dublajlı ve Avrupa'da 22 Temmuz 2011'de piyasaya sürüldü. Nintendo 3DS ve PlayStation Portable sürümleri, o yıl Kasım ayında piyasaya sürüldü.  Oyun, casus maceralarının yanı sıra yarışta yarışan bir dizi Araba karakteri içeriyor. Oyun eleştirmenlerden karışık eleştiriler aldı.[[Dosya:Arabalar2oyun.png|küçükresim|sol|Arabalar 2de, filmden yukarıda göründüğü gibi Francesco Bernoulli ve Max Schnell ve ilk iki filmden indirilebilir içerik olarak yan karakterleri vardır.]]Üçüncü şahıs yarış oyunu olan Arabalar 2'''de, oyuncular 24 farklı karakter arasından seçim yapabilir ve birinci sınıf casuslar olmak için eğitilirler.Eğitimin bir parçası olarak oyuncular, örneğin düşmanlardan kaçınmak veya onları yavaşlatmak için yüksek teknolojili araçlar kullanan görevlere katılırlar.Oyunda 3 tür kupa vardır: Bronz, gümüş ve altın. Puanlar, oyuncuların ne tür araç sınıfı kullandıklarına bağlı olarak farklı değerlerde verilir. Oyun karakterleri üç ağırlık sınıfına ayrılmıştır: ağır, orta ve hafif. Oyuncular rozet kazanarak yeni arabalar, pistler ve görevler açabilir. Gelme/Çıkma çok oyunculu modları aynı anda dört oyuncuya kadar destekler.Pixar'ın bilgisayar animasyonu filmine dayanan Arabalar 2: video oyunu, Şimşek McQueen ve Mater araba karakterlerinin, Recon Operasyonları ve Motorlu Casusluk Komuta Merkezi'nin kısaltması olan CHROME olarak bilinen gizli bir tesiste eğitim alırken yaptıkları maceraları konu almaktadır. Bu maceraları sırasında onlara İngiliz İstihbarat ajanları Finn McMissile ve Holley Shiftwell de katılıyor. Arabalar 2 filminde yer almış birkaç karakter, ilk filmden ek karakterler ve indirilebilir içerik olarak sunulmuştur.Oyun ilk olarak E3 2011'de tanıtıldı. Ayrıca New York'ta bulunan Amerikan Uluslararası Oyuncak Fuarı'nda da tanıtıldı.IGN Staff.  Game Line'daki bir röportajda oyunun yapımcısı John Day "Hoş bir aile yarış oyunu yaratmak" ve "belki de daha önce kimsenin görmediği yenilikler eklemek" istediklerini söyledi.Tepkiler Arabalar 2, Xbox 360 ve PlayStation 3 sürümleri için Metacritic'te sırasıyla 72 ve 74 puanla eleştirmenlerden karışık eleştiriler aldı. IGN oyuna 10 üzerinden 8 puan vererek "Arabalar 2, Mario Karta rakip olacak harika bir çok oyunculu oyun" dedi. Official Xbox Magazine oyuna, 10 üzerinden 7,5 puan vererek eğlenceyi ve gösterişli yarışları övdü. Game Informer'', oyuna 10 üzerinden 7,75 puan vererek "tatmin edici bir yarış deneyimi" olarak nitelendirdi.{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%;"
Arabalar 3

Arabalar 3, (İngilizce:Cars 3) Pixar'ın yapımcılığında Walt Disney Pictures tarafından yayınlanan bir bilgisayar animasyonu 3-D filmidir ve 2006 yapımlı Arabalar ve 2011 yapımlı Arabalar 2 filmlerinin devamı olan 16 Haziran 2017 tarihinde vizyona giren üçüncü Arabalar filmidir.Yeni jenerasyon üstün teknoloji ile üretilmiş yarışçılar tarafından gafil avlanan efsane Şimşek McQueen, talihsiz bir kaza sonucu sevdiği spordan ayrılmak zorunda kalır. Tekrar oyuna dönebilmek için, hevesli ve genç yarış teknisyeni, Cruz Ramirez'in yardımlarından ve Hudson Hornet'in yaşlı tamircisi Smokey'den ve birkaç sürpriz geri dönüşten ilham alır. #95'in henüz zamanının geçmediğini kanıtlamak için çalışacak ve Piston Kupası'nı tekrar almaya çalışacaktır.Paul Dooley, Sarge McQueen'in dostlarından, emekli asker, Radyatör Kasabası'nda askeri malzeme satıcısı.17 Ağustos 2013 tarihinde filmeki şerif karakterini seslendiren Michael Wallis radyo dinleyicilerine 'Arabalar 3'ün gelmekte olduğunu "Route 66" otoyolu yanında "Route 99" otoyolunun da filmde yer alacağını söyledi. 18 Mart 2014 tarihinde Disney CEO Bob Iger, Pixar'ın Arabalar 3 projesine başladığını söyledi. Ekim 2014'te, Pixar'ın yaratıcı ekip şeflerinden John Lasseter, Tokyo Uluslararası Film Festival'inde filmde Hayao Miyazaki'nin filmi The Castle of Cagliostro 'ya bir övgü olarak eski bir Citroën 2CV arabanın yer alacağını açıkladı. Yapım 2014 yazında başladı. 2015 São Paulo Disney Expo'ya göre film 2018'de gösterilecekti. 20 Temmuz 2015 tarihinde Autoweek dergisine röportaj veren Lasseter filmin gösterim tarihinin 2018 veya 2019 yazı olabileceğini söyledi. 8 Ekim 2015 tarihinde, filmin 16 Haziran 2017 tarihinde gösterime gireceği açıklandı.
Arabalar Yollarda

Arabalar Yollarda (özgün ad: Cars on the Road), Arabalar serisine dayanan Disney+ yayın hizmeti için Pixar tarafından üretilen ve antropomorfik konuşan araçların hikayesini izleyen bir Amerikan bilgisayar animasyonlu yayın dizisidir. Ana seslendirme kadrosunda Şimşek McQueen rolünde Owen Wilson ve Mater rolünde Larry the Cable Guy yer alıyor. 8 Eylül 2022'de gösterime girmiştir. Steve Purcell tarafından yazılan dizinin yapımcılığını Marc Sondheimer üstleniyor.Dizi, Şimşek McQueen ve en iyi arkadaşı Mater'ın, Mater'in kız kardeşinin düğününe katılmak için doğuya doğru yolculuk etmelerini konu ediyor. Antropomorfik konuşan arabalar ve diğer araçlarla dolu bir dünyada geçiyor. Bölümler, karakterleri farklı senaryolarda, örneğin dinozor benzeri arabalar tarafından kovalanmalarını gösteriyor. Yeni karakterlerle yeni mekanlarda geçiyor ve ayrıca film serisinden karakterlerin geri dönüşlerini de içeriyor.
Arabalı tren

Arabalı tren, yolcuların otomobillerini yolculuklarında onlarla birlikte taşıyabilecekleri bir yolcu trenidir. Yolcular normal yolcu vagonları veya yataklı vagonlarda daha uzun yolculuklarda taşınırken, arabalar normalde aynı trenin bir parçasını oluşturan oto taşıyıcıları, araba taşıyıcıları veya açık vagona yüklenir.Arabalı tren hizmetleri, araba servis treni veya araba-otomobil trenle aynı değildir. İkincisi genellikle nispeten kısa mesafelerde, bir demiryolu tüneliden geçen hatlarda ve kara yolu ile birbirine kolayca erişilemeyen iki yeri birbirine bağlayan hatlarda çalışır. Vagon servislerinde, motorlu taşıtların aksine, trende taşınan karayolu taşıtlarının yolcuları genellikle demiryolu yolculuğu boyunca araçlarıyla birlikte kalırlar.
Arabam.com

arabam.com, 2000 yılında kurulmuş bir online pazar yeridir. Özellikle otomobil dikeyinde lider online pazar yeri olan arabam.com, 2016 yılında sigortam.net, kariyer.net ve emlakjet.com’u da bünyesinde bulunduran iLab Holding bünyesine katılmıştır.Kurulduğu günden bu yana büyük bir istikrarla büyüyen arabam.com  2002 yılında Altın Örümcek Web Ödülleri'nde "En İyi Otomotiv Sitesi" kategorisi altında Türkiye'nin En İyi Otomotiv Sitesi ödülünü kazanmıştır.Giderek dijitalleşen dünyada internetten ikinci el araç almayı ve satmayı kolay ve güvenilir hale getirmek amacıyla faaliyetlerini sürdüren arabam.com, bu vizyon çerçevesinde birçok farklı hizmet sunmaktadır.Araçlarını satmak isteyen bireyler yıl içerisinde 1 adet ücretsiz ilan yayınlayabilirler. Farklı bir ilan daha vermek isteyen üyeler ise halihazırda yayında olan ilanlarını silip yeni ilanlarını açabilirler.Araçlarını arabam.com platformunu kullanarak satmak isteyen galeriler ise yıllık ilan paketlerini satın alarak araçlarını arabam.com üzerinden satışa çıkarabilirler.Ayrıca "Turbo" adı verilen bir özelliği kullanan galeri ya da bireysel müşteriler ilanlarını daha ön plana çıkarabilirler.arabam.com tarafından oluşturulan özel bir algoritma sayesinde, araç almak ya da satmak isteyen ancak piyasa değerinin ne kadar olduğunu bilmeyen kullanıcılara yardım ediyor. Kullanıcılar araçları ile ilgili özellikleri "Arabam Kaç Para?" uygulamasına verdikten sonra, özel olarak geliştirilmiş bu algoritma, anlık piyasa fiyatlarını da göz önünde bulundurarak söz konucu aracın güncel piyasa değerini kullanıcıya sunuyor.Garajım özelliği ile aracını almak ya da satmak isteyen kullanıcılar, anlık piyasa değişimlerini takip edebiliyorlar.Trink sat uygulaması ile belirlenen koşulları sağlayan tüm kullanıcılar arabalarını arabam.com'a değerin trink satabiliyorlar.arabam.com Sıfır KM sayfası üzerinden sıfır km araçlar hakkında güncel fiyat bilgilerini ve araç özelliklerini kullanıcıların hizmetine sunuyor.arabam.com blog sayfası, kullanıcının otomobil dünyasına dair aradığı birçok şeyi bulacağı bir platform olarak tasarlanmış. Otomobil dünyasındaki anlık gelişmeler, araç incelemeleri ve test sürüşleri gibi birçok başlık altında hizmet sağlayan bu blog sayfası, milyonlarca otomobil tutkunun beğeniyle takip ettiği bir blog sayfasıdır.
Araban, Gaziantep

Anadolu Selçuklu Sultanı II. Kılıç Arslan 1148-1150 yıllarında Araban Kalesi’ni ele geçirmiş, daha sonra 1155’te Atabey Nureddin Mahmud Zengi, Araban’ı Selçuklulardan almıştır. Bu tarihten sonra yöre, Halep Eyyubileri, Anadolu Selçukluları (1218), Memlûklular, İlhanlılar (1259), Memlûklular (1260), Dulkadiroğulları ve tekrar Memlûkluların hakimiyeti altına girmiştir.Yavuz Sultan Selim zamanında bölge, Osmanlı topraklarına 1517’de katılmış, 1523 yılından sonra Birecik Sancağı’nın Rumkale kazasına bağlanmıştır. Gaziantep’e bağlı olan Araban, Cumhuriyetin ilanından sonra Raban isimli bir kasaba iken, ismi sonradan değişmiştir.Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde yer almaktadır. Güneyinde Karadağ ve Yavuzeli ilçesi, kuzeyinde Adıyaman’ın Besni İlçesi, batısında Kahramanmaraş’ın Pazarcık ilçesi, doğusunda ise Fırat Nehri ve Şanlıurfa’nın Halfeti ve Bozova ilçeleri ile çevrilidir. Gaziantep ilinin kuzeydoğusunda 250 km² lik genişlikteki Araban Ovası’nda yer almakta olup, ismini de bu ovadan almıştır.Araban 1000–1500 m yüksekliğinde bir plato üzerinde yer almaktadır. İlçe topraklarının etrafı dağlarla çevrilmiştir. Batısında Kartal (Sof) Dağları doğu-batı doğrultusunda uzanır.Kuzeyde Beşparmak dağları ile çevrilidir. İlçe Fırat Nehri’nin batısında ve bu nehre dökülen karasu Irmağı’nın kenarındadır. Fırat nehri Araban’ın Şanlıurfa ili ile doğal sınırını çizer. Karasu Araban Ovası’nın içerisinden geçerek Fırat’a dökülür.tarım en önemli geçim kaynağıdır. Pamuk, buğday, arpa, mısır, sarımsak, Antep fıstığı tarımı önceliklidir. Yer, yer meyve ve sebze bahçeleri görülse de bu ailelerin günlük ve dönemlik ihtiyaçlarını karşılamaya yöneliktir. Sanayi ve turizm gelişmemiştir.Araban'ın kaleleri, harabeleri, ilk çağlardan kalan tarihi öneme sahip mezarlıklar ve birçok alanda yazıtlar.Araban kalesi eşkıya sığınağı olduğu için Osmanlı döneminde eşkıyanın barınmaması için yıktırılmıştır.
Arabasız hareket

Arabasız hareket veya car-free movement, sosyal aktivistler, şehir plancıları, ulaşım mühendisleri, çevreciler ve diğer pek çok grubun dahil olduğu, büyük ve yüksek hızlı motorlu taşıtların (arabalar, kamyonlar, çekiciler, motosikletler vb.)  modern şehirlerde çok baskın olduğunu savunan geniş, gayri resmi ve yeni ortaya çıkan bir kuruluş ağıdır. Hareketin amacı, yolları ve park alanlarını diğer kamu kullanımlarına dönüştürerek ve insanların yürüyüşle, bisikletle, toplu taşımayla ve kişisel taşıma araçlarıyla kolayca bir yerden diğerine gidebildiği kompakt kentleri inşa ederek motorlu araç kullanımını büyük ölçüde azaltmaktır.Daha İyi Ulaşım Kampanyası (İngilizce: Campaign for Better Transport eski adıyla Transport2000) 1972'de Britanya'da İngiliz demiryolu ağında önerilen kesintilere karşı çıkmak için kuruldu ve o zamandan beri toplu taşımayı teşvik etti.Car Free Walks, araba kullanmak yerine toplu taşıma araçlarını kullanmaya teşvik eden İngiltere merkezli bir web sitesidir.
Arabat Dili

Arabat Dili (; ) veya Arabat Oku, Sivaş adlı büyük, sığ ve çok tuzlu bir lagün sistemini Azov Denizi'nden ayıran bir dildir. Dil, kuzeyde Henichesk Boğazı ile güneyde Kırım'ın kuzeydoğu kıyıları arasında yer almaktadır.Dil, Rusya ve Ukrayna'da yaygın olarak Arabat Oku (, Arabatska strilka; ; , Arabatskaya strelka) olarak bilinir. Bu ismin kökeni bilinmemektedir ancak tarihi 19. yüzyılın ortalarına kadar uzanmaktadır.Muhtemelen adın Arabat kısmı dilin güney ucunda 17. yüzyıldan kalma bir Türk kalesi olan Arabat Kalesi'nden gelmektedir. "Arabat" ya "askeri görev" anlamına gelen Arapça "rabat" ya da "kenar mahalle" anlamına gelen "rabad" kelimesinden türemiştir.Arabat Oku  uzunluğunda, ve  genişliğinde; yüzey alanı , ortalama genişliği  civarındadır. Dil, Azak Denizi tarafında alçak ve düz iken Sivaş tarafı daha kıvrımlıdır. Henichesk Boğazı'na 7,5 km (4,7 mi) ve 32 km (20 mi) uzaklıkta bulunan 7–8 km (4-5 mi) genişliğinde ve kahverengi-kil tepeli iki alan içerir. Dilin diğer bölümlerinin üst katmanları, Azak Denizi'nin akıntılarıyla yıkanmış kum ve kabuklardan oluşur. Bölgedeki bitki örtüsü çoğublukla otlar, çakal erikleri, yumak otları, sorguç otu, crambe, salsola, salicornia, Carex colchica, ılgın, kuşburnu, meyan vb. bitkilerden oluşur. Açık deniz suyu sığdır ve derinliği kıyıdan sadece 100–200 m (330–660 ft) uzakta 2 m'ye (7 ft) ulaşır. Sıcaklığı kışın (donmaya yakın) 0 °C (32 °F), ilkbahar ve sonbaharda 10–15 °C (50–59 °F) ve yaz aylarında 25–30 °C (77–86 °F) olarak görülür.Arabat Oku'nda, posta teslimi için 25–30 km (16–19 mi) aralıklarla bir yol ve beş istasyon inşa edildiğin 1835 yılına kadar neredeyse el değmemiş idi. Daha sonra 19. yüzyılda 25 kırsal ve 3 askeri yerleşim ile Arabat adlı bir köy dil üzerinde belirdi. Kırsal nüfus, mesleği çoğunlukla balıkçılık, çiftçilik ve tuz üretimi olan yaklaşık 235 kişiydi. Tuz üretimi Sivaş lagünlerindeki sığ ve çok tuzlu su alanlarının geniş olması nedeniyle bölge için gelenekseldir. 19. yüzyılda tuz üretimi sadece Arabat Oku için yıllık yaklaşık 24.000 ton idi.Dil jeofizik olarak Kırım Yarımadası'nın bir parçası iken, siyasi olarak kuzey yarısı Ukrayna'nın Herson Oblastı'na aittir. Güney kısmı ise 2014'ten beri fiilen Rusya Kırım Cumhuriyeti'nin bir parçasıdır. Dilin tamamı ilhak sırasında işgal edildi ancak Rusya Aralık 2014'te güçlerini Kuzey Herson tarafından çekti.Henicheska Hirka, Shchaslyvtseve ve Strilkove kırsal toplulukları, dilin kuzey bölümünde, Herson Oblastı içinde yer almaktadır. Solyane yerleşimi, dilin güney kısmında, Kırım Cumhuriyeti'nin bir parçası olarak yönetilmektedir.