barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Homoloji (biyoloji)

Homoloji, biyolojinin anatomi ve genetik alt dallarında farklı yapılar için kullanılan bir terimdir.Anatomide homolog organ, embriyonik gelişim kökenleri benzer ancak aynı görevi yapmak zorunda olmayan organları ifade etmektedir. Bu tip organlar gelişim aşamasında benzer moleküler denetim mekanizmalarına tabidir ve hücresel bileşimleri ve kökleri birbirine benzer; ancak işlevsel anlamda farklılıklar gösterebilirler. Örnek olarak fokun ön yüzgeci ve insan kolu verilebilir. (bknz. Analog organ)Genetikte homoloji (eşlik, benzerlik); protein ve DNA dizilimleri ile ölçülür. Homolog iki gen, yüksek seviyede dizilim benzerliğine  özdeşliğine sahiptirler, bu paylaşım ile dizilimler aynı soydan geldikleri hipotezini de desteklemektedirler. Dizilim homolojisi aynı zamanda ortak işlev göstergesi de olabilmektedir. Dizilimlerin birbirleriyle homolog olan belli bölgelerine koru adı verilmektedir. Homolog dizilimler, ortolog ve paralog olarak isimlendirilerek iki tipte sınıflandırılırlar.
Homoloji (matematik)

Matematikte homoloji , değişmeli gruplar veya modüller gibi bir dizi cebirsel nesneyi topolojik uzaylar gibi matematiksel nesnelerle ilişkilendirmenin genel bir yoludur. Homoloji grupları özgün olarak cebirsel topolojide tanımlanmıştır. Soyut cebir, gruplar, Lie cebirleri, Galois teorisi ve cebirsel geometri gibi çok çeşitli başka alanlarda da benzer yapılar mevcuttur.. Detailed discussion of homology theories for simplicial complexes and manifolds, singular homology, etc.
Homoloji yönlendirmeli tamir

Homoloji yönlendirmeli tamir (Homology directed repair- HDR) hücrede çift iplik hasarlarını tamir amacı güden mekanizma. En yaygın formu homolog rekombinasyondur. HDR, genellikle G2 ve S fazında, sadece çekirdekte tamiri yapılacak DNA' ya homolog bir DNA parçası varlığında çalışır. Eğer bu homolog parça yok ise homolog olmayan uç birleştirme (non-homologous end joining-NHEJ) mekanizması devreye girer.HDR kanser oluşumunu baskılamada öneme sahiptir. Bu baskılamayı genomik kararlılığı -DNA kırıklarını tamir ederek- koruyarak sağlar. Kalıp kullandığından dolayı bu sistemin hatadan yoksun olduğu varsayılır. Eğer çift zincir kırığı NHEJ ile tamir edilirse, sisteme rehberlik eden bir kalıp olmadığından, farklı ve yeni bir zincirin oluşması ile sonlanabilir, yani kalıtımsal bilgi kaybı yaşanabilir. NHEJ ile değişimi sağlanmış bölge artık eski görevini yerine getirmeyebilir bu da hücrede işlevsel kayıplara yol açabilir. Eğer hücrenin çoğalması ile ilgili bir protein NHEJ ile tamir edilirse, protein artık işlevini kaybedeceğinden, hücre bölünmesi kontrol edilemez ve kanser oluşumu görülür. HDR mekanizmasının önemi evrimsel süreçte korunmuş. Bu mekanizma aynı zamanda daha basit bir organizma olan maya'da da görülmüştür.
Homolojik cebir

Homolojik cebir, homolojiyi genel cebirsel ortamda inceleyen matematiğin bir dalıdır. Kökenleri, özellikle Henri Poincaré ve David Hilbert tarafından 19. yüzyılın sonlarında kombinatoryal topoloji (cebirsel topolojinin öncüsü) ve soyut cebir (modüller ve syzygies teorisi) araştırmalarına dayanan nispeten genç bir disiplindir.Homolojik cebir, homolojik işlevlerin ve bunların gerektirdiği karmaşık cebirsel yapıların incelenmesidir. Gelişimi, kategori teorisinin ortaya çıkışıyla iç içe geçerek ilerlemiştir. Merkezi bir kavram da, hem homolojileri hem de kohomolojileri aracılığıyla incelenebilen zincir kompleksleridir.Homolojik cebir, bu komplekslerde yer alan bilgileri ayıklamak ve bunu halkaların, modüllerin, topolojik uzayların ve diğer 'somut' matematiksel nesnelerin homolojik değişmezleri biçiminde sunmak amacıyla araçlar sağlar. Bunu yapmak için güçlü bir araç spektral dizilerle sağlanır.Cebirsel topolojide büyük bir rol oynamıştır. Etkisi kademeli olarak genişlemiş ve günümüzde değişmeli cebir, cebirsel geometri, cebirsel sayı teorisi, temsil teorisi, matematiksel fizik, operatör cebirleri, karmaşık analiz ve kısmi diferansiyel denklemler teorisini içermektedir. <i id="mwKA">K</i> -teorisi, Alain Connes'in değişmeli olmayan geometrisinde olduğu gibi homolojik cebir yöntemlerinden yararlanan bağımsız bir disiplindir.Henri Cartan, Samuel Eilenberg, Homolojik cebir . David A. Buchsbaum'un eki ile. 1956 orijinalinin yeniden baskısı. Matematikte Princeton Simgesel Yapıları. Princeton University Press, Princeton, NJ, 1999. xvi+390 pp.ISBN 0-691-04991-2Saunders Mac Lane, Homoloji . 1975 baskısının yeniden basımı. Matematikte Klasikler. Springer-Verlag, Berlin, 1995. x+422 s.ISBN 3-540-58662-8peter hilton ; Stammbach, U. Homolojik cebirde bir kurs . İkinci baskı. Matematik Lisansüstü Metinleri, 4. Springer-Verlag, New York, 1997. xii+364 s.ISBN 0-387-94823-6Gelfand, Sergei I.; Yuri Manin, Homolojik cebir yöntemleri . Rusça 1988 baskısından çevrilmiştir. İkinci baskı. Matematikte Springer Monografları. Springer-Verlag, Berlin, 2003. xx+372 s.ISBN 3-540-43583-2Gelfand, Sergei I.; Yuri Manin, Homolojik cebir . Yazarlar tarafından 1989 tarihli Rusça orijinalinden çevrilmiştir. Encyclopaedia of Mathematical Sciences ( Cebir, V, Encyclopaedia Math. Sci., 38, Springer, Berlin, 1994). Springer-Verlag, Berlin, 1999. iv+222 s.ISBN 3-540-65378-3
Homomonument

Homomonument, Hollanda'nın başkenti Amsterdam'ın merkezinde bulunan bir anıttır. Eşcinselliğinden dolayı eziyete tabi tutulmuş bütün gey ve lezbiyenlerin anısına kurulmuştur. 5 Eylül 1987'de halka açılan anıt, Keizersgracht kanalı bankında, tarihî Westerkerk kilisesine yakın mesafede bulunur. Daha büyük bir üçgen oluşturacak bir şekilde zemine oturturulan granitten yapılmış üç tane büyük pembe üçgenden oluşur. Homomonument "inkâr, baskı ve ayrımcılığa karşı mücadelelerinde geyler ve lezbiyenlere ilham vermek ve [onları] desteklemek" amacıyla tasarlanmıştır.
Homonim hemianopsi

Homonim hemianopsi (Homonymous hemianopsia), her iki gözde birden aynı görme alanındaki kayba verilen tıbbi isimdir.Gözdeki kendi başına oluşan bir kusurdan ziyade beyne alınan bir darbe ya da inme neticesinde oluşur. Ancak bu durum migrenli hastalarda da rastlanabilen bir olgudur.
Homoousia

Hristiyan teolojisinden bir terim olan Homooussia (Yunanca; ὁμοούσιον, ‘varoluşta aynı, özde aynı’ homós, ὁμός, ‘aynı’ ve ousía, οὐσία, ‘varlık’ ya da ‘öz’ kelimelerinden oluşur.) özellikle İznik Konsil’inde İsa’yı (Oğul Tanrı) Baba Tanrı ile “varoluşta bir ya da “özde bir” olduğunu anlatmak için kullanılmıştır. Aynı terim daha sonra Kutsal Ruh’a içinde kullanılmış, O’nunda Baba ve Oğul ile ‘özde bir’ olduğu belirtilmiştir. Bu kavramlar daha sonra İznik Hristiyan teolojisinin köşetaşları olmuş ve Tanrı’nın Üçlü-Birlik şeklinde anlaşılması doktrinin en önemli teolojik konsteptleri olmuşlardır.Hristiyanlar tarafından kullanılmadan önce Homooussia, gnostikler tarafından kullanılmaktaydı. Örneğin; Valentinian gnostikler, kelimeyi beden, tin ve ruh arasındaki birliğin ya da yakınlığın doğasını belirtmek için kullanıyorlardı. Genel olarak kelime iki ya da daha fazla gerçekliğin benzerliğini anlatmak için kullanılıyordu.Origenes kelimeyi Baba ve Oğul arasındaki hısımlığı ifade etmek için kullanmıştır, Baba kaynaktı ve Oğul, çıktığı yerdi. Kayseri'li Eusebius, Oğul’un her yönüyle Baba’ya benzediğini anlatmak için kelimeyi kullanmıştır.Homooussia aynı zamanda Sabellian’ların kristolojilerinde kullandıkları bir kelime olduğu bilinmektedir. Sabellius Baba ve Oğul’u ‘tek bir töz’ olarak görmekteydi, bunun anlamı da Sabellius’a göre Baba ve Oğul ‘tek bir Kişi’ydi ama Baba ve Oğul olarak farklı yüzlerde, rollerde ve hallerde iş görüyorlardı. Sabellius’un kelimeyi kullanım şekli nihayetinde İznik Konsili’nde reddedildi. Homooussia’nın doğru kullanımı, geleneğe göre şu şekilde düzeltilmiştir; Eğer Baba ve Oğul bir ise ve birlikte eşit, birlikte sonsuz ve eştözlü tanrısal kişiller ise, o halde tek bir kişi (Hipostaz) olamazlar ve dolayısıyla ayrımları yapılması zorunludur.İznik Konsili’nde Hristiyan teologlar arasıda o sırada baskın olan duruş Homoousianizmdi, İskenderiyeli Athanasyus tarafından ateşli bir biçimde dile getirilmiş ve savunulmuştu. Ancak Mesih’in doğasına ilişkin tartışma son bulmamıştı. Bazı teologlar, çoğu yarı-Ariusçuluk olan, halen daha Homoiousia kavramını, artık oturmuş olan homoousia’ya tercih ediyorlardı. Onlara Homoianlar deniyordu.Homoian’ların birçok güçlü müttefikleri vardı, İmparator II. Konstantin ve Origenes’in öğrencileri gibi, Homoiousianistler (hómoios, ὅμοιος, ‘benzer’den gelir ve homós, ὁμός, ‘aynı, bir’ den farklıdır) Oğul’u ‘tözde benzer’ ama Baba’nın özü ile tanımlanamayacağını söylemekteydiler.Homoiousianistlere, homoousianistler tarafından sert biçimde karşı çıkmışlar ve onları tabii-kılıcılar olarak görmüşlerdir. Nihayetinde homoousia terimi İlk Konstantinopolis Konsili’nde (381) onaylanmıştır.
Homoserin

Homoserin (isotreonin olarak da adlandırılır) HO2CCH(NH2)CH2CH2OH formüllü α-amino asit.  L-Homoserin DNA tarafından kodlanan yaygın amino asitlerden değildir. Proteinogenik aminoasit olan serinden farkı arkadan bağlı olan -CH2- birimidir. Homoserin, veya kendisinin laktin formu, metiyoninin ile bir peptitten siyanojen bromür çıkarılması sonucu elde edilen üründür.Homoserin 3 temel aminoasitin biyosentezinde bulunan bir araüründür.s an intermediate Bu aminoasitler metyonin, treonin (homoserinin bir izomeri) ve izolösindir.  Aspartat semialdehitin aracılığı ile aspartik asitin iki kez indirgenmesiyle homoserin oluşur.
Homososyalleşme

Homososyalleşme veya LGBT sosyalizasyonu, LGBT kişilerin, özellikle aynı cinsel yönelim ve cinsiyet kimliğine sahip kişilerle, LGBT topluluğuyla tanışma, ilişki kurma ve entegre olma sürecidir. Bu, kendi kimliklerini de oluşturmaya yardımcı olur.Eşcinsel-hetero ittifaklar (GSA'lar) ilk kez 1980'lerde okullarda görünmeye başladı. Toplumun gençliğinin okul ortamında inziva ve damgalanmanın üstesinden gelmesinin bir yoluydu. Şu anda ana ağ GLSEN altında kayıtlı, Amerika Birleşik Devletleri'nde 3.000'den fazla kulüp bulunmaktadır.Bir okulun sosyal iklimi, öğrencilerin hem fiziksel hem de zihinsel sağlığı ile doğrudan ilişkilidir. 2003 yılında öğrencilerle yapılan bir anket, insanların %57'sinin olumsuz sözler duyduğunu ortaya koydu; %69'u güvensiz hissetti; %31'i geçen ay en az bir gün okula gitmemişti.LGBT/queer bireyleri barındıran yüksek öğretim kurumları, öğrenci topluluğu içinde uygun araştırmalar yoluyla sosyalleşmeyi teşvik etmek için sistemlerini güçlendirebilir. Bu tür araştırmaların yapılmaması öğrencilerin hayatına zarar verir, çünkü bir kurum ilgili konularda güncelliğini koruduğundan emin olamaz. Sürekli araştırma ile enstitüler, LGBT öğrencilerinin yaşamının iyileştirilmesine ve başarısına katkıda bulunabilir.Son otuz yılda üniversite kampüslerindeki LGBT merkezlerinde bir artış görülmüştür. Bu merkezler, niyetleri daha kabul edici ve bilgili bir kampüs ortamı oluşturmak için çalışmak ve teşvik etmek amacıyla, öğrencilerin kampüs içinde ve dışında kimliklerini geliştirmelerine yardımcı olmak için kullanılır. Merkezler ayrıca sıklıkla kampüs yaşam deneyimini geliştirmek için çalışan profesyonelleri istihdam eder.Homososyalleşme alanları, LGBT bireylerin LGBT topluluğunun diğer insanlarıyla tanışmak veya partner bulmak için uğradıkları ve cinsel kimliklerini özgürce ifade etmelerinin mümkün olduğu fiziksel veya sanal yerlerdir.Mekanları özel olarak LGBT topluluğu için yapılandırmadan önce, gey topluluğundaki en düzenli etkileşim uygulaması, parklar veya hamamlargibi belirli dış mekanlarda yaşanan cinsel karşılaşmalardı. Günümüzde çok daha az sıklıkta olsa da, özellikle diğer erkeklerle seks yapan erkekler arasında seyir hala yaygın bir uygulamadır.LGBT topluluğunun buluşmasını ve sosyalleşmesini sağlayan, cinsiyet ve cinsel çeşitliliği hedef alan çok sayıda işletme ve dernek bulunmaktadır. Çoğu durumda, LGBT topluluğunun yoğunlaştığı LGBT köylerinde ortaya çıkarlar. Bununla birlikte, birçok yer, sosyal ağlar ve internet arasındaki rekabetten dolayı LGBT bireyleri çekmek için sıkıntı yaşıyor.
Homotherium

Homotherium, Pleistosen'in sonunda soyu tükenmiş, mevcut herhangi bir kedi türünden morfolojik olarak farklı, büyük gövdeli kılıç dişli kedilerin (macharirodontinae) bir cinsiydi. Büyük, kılıç biçiminde tırtıklı köpek dişlerine, güçlü ön ayaklara, eğimli bir sırta ve genişlemiş bir optik ampule sahiptiler ve bunların hepsi Pleistosen megafaunasında yırtıcı hayvanlar için temel özelliklerdi.Avrupa fosil kayıtları Homotherium cinsinin dört türünü içerir: Her ikisi de Villafranchian yaşında olan Homotherium crenatidens, Homotherium nestianus, her ikisi de Villafranchian sonrası yaşta olan H. latidens ve Homotherium moravicum. Bunların dışında cinse ait tek tür, fosilleri Venezuela'da bulunmuş olan Homotherium venezuelensis'tir. Örneğin, Untermassfeld (Almanya) ve Incarcal'dan elde edilen nispeten büyük Homotherium buluntu toplulukları, cinsel dimorfizm olarak yorumlanan büyük bir tür içi varyasyon olduğunu göstermektedir. Farklı Homotherium türlerinin tanımlanması, temel olarak tek bireylerden alınan tamamlanmamış iskeletlere dayanmaktadır. Ficcarelli'ye (1979) göre, her iki Villafranchian türü (H. crenatidens ve H. nestianus) H. crenatidens olarak adlandırılmalıdır.Homotherium cinsinin, çok sayıda adlandırılmış türle karmaşık bir geçmişi vardır. Tarihsel olarak, Kuzey Amerika'da yaşamış Homotherium türleri için ayrı Dimbastis cinsine atıfta bulunulmasına rağmen, Güney Afrika'dan Avrupa ve Asya'ya ve Kuzey Amerika'ya kadar uzanan bir dağılıma sahipti.Homotherium'un, yaklaşık 2.2 metre uzunluğunda, omuzda 1.15 metre yüksekliğinde ve 150 ila 250 kg ağırlığında olduğu düşünülüyor.Homotherium ve Dinobastis'in morfolojisi, birkaç işçi tarafından yapılan detaylı araştırmalarla iyi bilinmektedir. Bu makaleler, Homotheriini'nin, onları diğer Machairodontinae'lerden ayıran benzersiz kraniodental ve postkraniyal adaptasyonlara sahip olduğunu göstermektedir. Hamotherim'in Machairodus soyunun türetilmiş formlarından evrimleştiği ve parafiletik tür kompleksi Amphimuchirodus'a göre sınıflandırılabilen formların onun yakın ataları olduğu genel olarak kabul edilir. Amphimuchairodus-Homotherium geçişinin zamanlaması, Homotherim cinsinin erken tarihi gibi, tam olarak anlaşılamamıştır.
Homoti

Homoti, yönetmenliğini, senaristliğini ve yapımcılığını Müjdat Gezen'in yaptığı 1987 yapımı Türk filmidir. Başka bir gezegenden dünyaya gelen uzaylının hikâyesini anlatır.
Homotopi

Homotopi, temel grup cebirsel topolojiden gelen ve topolojik uzayın neye benzediğini anlamak için kullanılan bir araçtır. Yani topolojik uzayın cebirsel bir tasvirini bize verir. Sezgisel olarak şöyle: X bir topolojik uzay ve x0, X'in bir elemanı olsun. x0 noktasında başlayıp X üzerinde  kalarak x0 biten yolların hepsini düşünün. Bunlar topolojik uzay üzerinde bir eğri oluştururlar. Bu şekilde başlangıç ve bitiş noktası aynı olan yollara ilmek (ya da döngü, çevrim. İngilizce: loop) denir. Bazı ilmekler birbirine homotopik olarak denk, bazıları da değildir. Birbirine denk olan ilmekler arasında hiçbir fark görmememiz gerekmektedir. Oluşturulan bu küme π1(X,x0) şeklinde yazılır. Bu küme x0 noktasındaki başlayıp biten tüm yollardan oluşur ve birbirine homotopik olan ilmekler bu kümede aynı elemandır. Bu küme üzerinde şöyle bir işlem tanımlayalım: İki tane ilmeği alalım ve uç uca ekleyelim. π1(X,x0) kümesi bu işlemle bir grup yapısı oluşturur.X bir topolojik uzay olsun. X üzerinde bir yol sürekli bir γ : [0,1] → X  fonksiyonudur. Eğer γ(0) = γ(1) ise γ'ya ilmek denir. Şimdi bir x0 noktası alalım. Homotopi denkliği x0 noktasından geçen tüm ilmekler kümesini denklik sınıflarına ayırır. Yukarıda π1(X,x0) şeklinde yazdığımız küme aynen bu denklik sınıflarının oluşturduğu kümedir.Şimdi işlemimizi tanımlayalım. α ve β,α(1)=β(0) olacak şekilde iki yol olsun. α ve β'nın çarpımı (ya da uç uca eklenmesi) şöyle tanımlanır:İki yolu birleştirebilmek için birinin başlangıç noktası diğerinin bitiş noktası olmalıdır. Bu yüzden bu işlem tüm yollar kümesi üzerine bir grup oluşturamaz. Fakat yollar yerine ilmekleri alırsak ⋆ işlemi π1(X,x0) kümesi üzerinde bir grup yapısı tanımlar. Tabii bunu kanıtlamak için öncelikle homotopi denkliğinin bir denklik bağıntısı olduğunu göstermek, sonra ⋆ işleminin iyi tanımlı olduğunu yani [α]⋆[β] =[α⋆β] olduğunu, birleşme özelliğini sağladığını, bir etkisiz elemanı olduğunu ve son olarak da her elemanın bir tersinin olduğunu kanıtlamak gerekiyor.(π1(X,x0),⋆) grubuna X topolojik uzayının temel grubu denir. Temel grup bir topolojik değişmezdir yani eğer iki topolojik uzay birbirine homeomorf ise bu topolojik uzayların temel grupları birbirine izomorftur.
Homunculus (anlam ayrımı)

Homunculus, simya yoluyla yaratılan yapay bir insan ya da çağdaş bilimde, bir sistemin işleyişini göstermek için kullanılan bir insan ya da küçük yaratık temsilidir.Penfield homunculus olarak da bilinen kortikal homunculus, vücudun geri kalanının birincil motor korteksinin fiziksel bir temsiliHomunculi, anime ve manga Fullmetal Alchemist'ten güçlü ve genellikle kötü niyetli karakterlerden oluşan bir grup
Homunculus Bulutsusu

Homunculus Bulutsusu, dev yıldız Eta Carinae'nin etrafını saran bulutsudur. Homunculus'un (Latince küçük adam) Eta Carinae'nin 1841'deki büyük patlamasıyla salındığı düşünülmektedir. Bu patlamanın ardından Eta Carinae, Sirius'tan sonra en parlak yıldız olmuştur, fakat çıkardığı gaz ve toz nedeniyle ışığının çoğu engellenmiştir.
Homura Kawamoto

, Japon manga sanatçısı ve yazarıdır. Anonim olarak manga yayınladıktan sonra, ticari başarı elde eden ilk serisi Kakegurui – Compulsive Gambler 2014 yılında piyasaya sürdü. Kakegurui – Compulsive Gambler'ın başarısının ardından Kawamoto, Cheat Slayer, Build Divide, ve High Card gibi birçok başka manga, anime ve video oyunu serisinde yer aldı.Kawamoto, 2009 yılında   adıyla Nitosha manga web sitesinde manga yayınlamaya başladığında bir manga sanatçısı olarak çalışmaya başladı. 2014 yılında Gangan Joker'de ilk dizisi Kakegurui – Compulsive Gambler'ı başlattı. Seri, basılan beş milyondan fazla kopya ile iyi bir performans sergiledi. Dizi ayrıca, özellikle bir anime televizyon dizisi olmak üzere birden fazla uyarlama aldı. 2015 yılında Kakegurui Twin adlı bir spin off piyasaya sürüldü.2021'de Kawamoto, Monthly Dragon Age'de Cheat Slayer'ı piyasaya sürdü. Ancak ilk bölümün yayınlanmasının ardından okuyucular diğer popüler dizilerle benzerlikler fark etmeye başladı. Bu, sonunda Cheat Slayer'ın bir bölümden sonra iptal edilmesine yol açar. Kawamoto daha sonra Twitter'da özür diledi.Kakegurui – Compulsive Gambler (2014–present) (serialized in Gangan Joker; illustrated by Tōru Naomura)Isekai Hōtei: Rebuttal Barrister (2016–2018) (serialized in Young Ace; illustrated by Shimomon Ohba)Chrono Ma:gia: Mugen no Haguruma (2018–2019) (serialized in Weekly Shōnen Sunday; co-written by Hikaru Muno and illustrated by Takeshi Azuma)Greatest M: Ijin Mahjong Taisen (2020–present) (serialized in Sunday Webry; co-written by Hikaru Muno and Mika Mizuguchi and illustrated by Shutaro Yamada)Isekai no Hime to no Koi Bakuchi ni, Jinrui no Sonbō ga Kakkatemasu (2021–present) (serialized in Champion Red; illustrated by Zuzu Kamiya)Bakumatsu Tobaku Barbaroi (2022–present) (serialized in Shōnen Jump+; illustrated by Toyotaka Haneda)Yūsha Party no Nimotsu Mochi (2022–scheduled) (serialized in Gangan Joker; illustrated by Ryō Yajima)
Homyel

Homyel (; ) ya da Gomel (; ), Belarus'ta yer alan bir şehir. Homyel Voblastı'nın merkezidir. Homyel,  kişilik nüfusuyla Belarus'un en kalabalık ikinci şehridir. (2015 nüfus sayımı)1990'dan bu yana, Homyel'deki Pavel Suhoy Devlet Teknik Üniversitesi ve Homyel Devlet Tıp Üniversitesi, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Çin, Hindistan, Pakistan, Sri Lanka, Suriye, Rusya, Ukrayna, Mısır, İran ve Latin Amerika ülkeleri de dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki ülkelerden birçok uluslararası öğrenciye ev sahipliği yapmıştır. Homyel Devlet Tıp Üniversitesi, hem İngilizce hem de Rusça dersler vermektedir. Pek çok tanınmış bilim insanı burada öğretim görevlisi olarak çalışmaktadır.Homyel'in sekiz yüz yıllık tarihi boyunca, yalnızca birkaç turistik yer korunmuştur. Küçük bir kısmı 1700'lere ve 1800'lere, büyük kısmı ise 20. - 21. yüzyıllara aittir. 20. yüzyılın mimari anıtlarının çoğu 1950'lere kadar uzanıyor. Çoğu şehrin orta kesiminde yoğunlaşmıştır.Homyel'in kardeş şehirleri arasında Aberdeen, Gence, Fort Myers, Sari, Kutaisi, Burgaz, Omsk, Çengdu, Donetsk gibi şehirler yer almaktadır.Homyel'de doğup ünlü olan insanlar arasında İrina Yatçanka, Andrei Gromyko, Lev Vygotsky, Syarhey Tsihanouski, Syarhey Sidorski gibi isimler yer almaktadır.Gomel bölgesinde  26 müze, 4 tiyatro ve 2 sanat galerisi bulunmaktadır. Homyel'de bulunan Gomel Palace & Park Ensemble müzesi şehrin en meşhur müzesidir. Ayrıca Gomel Sarayı'da Homyel geçmişine dair bilgiler sunmaktadır. 2011'de Gomel, Beyaz Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu Kültür Başkenti oldu.
Homyel Voblastı

Homyel Voblastı (Belarusça: Го́мельская во́бласць; Homel'skaya Voblasts; Rusça: Го́мельская о́бласть; Gomel'skaya Oblast) Belarus'un bir ilidir. Merkezi Homyel'dir. İlin diğer önemli kentleri Mazır, Zhlobin, Svetlahorsk, Rechytsia, Kalinkavichy, Rahachow ve Dobrush'dur. Çernobil Faciası'ndan en çok etkilenen illerden biridir.
Honamlı, Çeltik

11 Ağustos 1950'de Gökpınar mevkiinde Honamlı adıyla bağımsız bir köy kuruldu. Honamlı, 2012 yılındaki yasa değişikliğinden sonra mahalle oldu.
Honaz Dağı

Honaz Dağı, Türkiye'nin Denizli ilinin güneydoğusu boyunca, Ege ve Akdeniz bölgelerini ayıran doğal sınır olarak uzanan bir dağdır.Ege Bölgesi'nin en yüksek dağı olan Honaz Dağı'nın deniz seviyesinden yüksekliği 2571 metredir. 1995 yılında millî park ilan edilmiştir.
Honaz Tüneli

Honaz Tüneli, Türkiye'nin Denizli ilinde bulunan bir karayolu tünelidir. Denizli-Acıpayam Yolu ile Denizli Çevreyolu arasında yer almakta olup çevreyolunun son halkasıdır. Yapımına 2 Kasım 2011'de başlanan tünelin 28 Ocak 2023'te hizmete girmiştir. Tünelin toplam uzunluğu 2.640 metredir.Honaz Dağı'nın altından geçen tünel, D 585 ile D 320 kara yollarını birbirine bağlayarak Ege ile Akdeniz arasındaki ulaşıma katkı sağlıyor. Muğla ve Antalya istikametlerinden gelip Alaşehir, Aydın, İzmir, Afyonkarahisar ve Ankara istikametlerine giden araçların Denizli il merkezine girmeden şehri transit geçmelerini ve böylece şehir içi trafiğinin azalmasını sağlıyor.
Honc merkezî bahşı

Honc merkezî bahşı (Farsça: بخش مرکزی شهرستان خنج‎‎), İran'ın Fars Eyaleti'nde bulunan Honc şehristanı'nın 2 bahşından birisidir.
Honc şehristanı

Honc şehristanı (Farsça: شهرستان خنج), İran'ın Fars Eyaleti'ne bağlı olan 29 şehristandan birisidir.
Honda

Honda 1948 yılında Soichiro Honda tarafından Japonya'da kurulmuş Japon otomotiv firması. Başlangıçta motosiklet üretimi yapan firma zamanla otomobil, su motoru, (gemi, tekne, yat vb.) robot, güç ekipmanları (jeneratör, çim biçme aleti vs.) motor (herhangi bir işte kullanılacak akaryakıtlı motorlar) ve uçak üreten bir firma haline gelmiştir. Dünyanın bir numaralı motor üreticisi olan Honda Japon otomotiv sektörünün gelişmesinde ciddi katkılar sağlamıştır. Üretimi ile geniş kitlelere hitap eden firmanın dünyada çok sayıda alıcı kitlesi vardır. Özellikle Amerika, Kanada, Hong Kong, Güney Amerika ve Asya ülkelerinin genelinde Japonya'nın ilk temsilcisi olarak dayanıklılık ve teknolojisi ile satış rekorları kırmıştır.Merkezi Tokyo'da olan Honda, dünya çapında pek çok ülkede üretim ve satış yapmaktadır. Geçmişten günümüze motor sporlarındaki başarılarıylada ön plana çıkan Honda, başlarda Amerika ve Kanada'da üretimine başladığı Acura markası ile de ciddi başarılar  yakalamıştır.Motosiklet sektöründede yine geniş bir ürün yelpazesine sahip olan firma 1959'dan bu yana dünyanın en büyük motosiklet üreticisidir.1959 --- Motosiklet yarışlarındaki ilk önemli başarısını İngilterede elde etti. Isle Of Man Tourist Trophy GP yarışlarında 6., 7., ve 8. sıraları alarak 125 cc markalar şampiyonu oldu.1946-1963 --- Yılları arasında değişik motosikletler üretmiş ve motor sporlarında önemli başarılar elde etmiştir
Honda Accord

, 1972'den beri üretilen ve tüm dünyada satılan Honda Accord, özellikle ABD'de başarılı satış rakamları yakalamıştır. ABD'de 1982 yılında üretilmeye başlanmış ve günümüze kadar ABD'de en fazla satılan Japon arabası olma unvanına sahiptir.
Honda Beat

Araç Honda'nın kurucusu Soichiro Honda'nın ölümünden önce çıkan son aracıydı. Aracın tasarımı Pininfarina tarafından tasarlanmıştır ve sonradan tasarımı Honda'ya satıldı. Beat, Japonya'nın vergi avantajlı kei otomobil sınıfından yararlanmak için tasarlanan birçok otomobilden biriydi. Toplam 33,600 adet üretilmiş olup bu rakamın büyük çoğunluğu ilk iki yılda gerçekleşmiştir. Aracın en büyük rakipleri Autozam AZ-1 ve Suzuki Cappuccino idi.
Honda CB125E

Honda CB125E; Tek silindir, 124cc hacminde, 4-zamanlı, hava soğutmalı, OHC, 2 supaplı, yandan eksantrik zincirli, elektrik marşlı, CDI ateşlemeye sahip bir motosiklettir.Vites oranları: 1'nci vites: 3.076 - 2'nci vites: 1.875 - 3'ncü vites: 1.409 - 4'ncü vites: 1.120 - 5'nci vites: 0.937
Honda CB750

Honda CB750, Honda tarafından 1963-2003 yılları arasında üretilen bir spor motosikleti modelidir. CB750, dünyanın ilk "superbike"'ı olarak da anılmaktadır.CB750, Discovery Channel'da "En Büyük Motosikletler" listesine dahil edilmiş olup aynı zamanda Japonya Otomotiv Mühendisleri Topluluğu tarafından 1969 CB750 Japon Otomotiv Teknolojisi"nin 240 Simgesi'nden biri olarak değerlendirilmiştir.
Honda CBF150

Honda CBF150, Honda'nın çıplak motosiklet kategorisindeki en küçük hacimli olanıdır. İlk olarak 2006 yılı sonunda trafiğe çıkmıştır. 149 cm3 hacmindeki tek silindirli motoru 7000 devirde 11,28 beygir güç, 5250 devirde 12,7 Nm tork üretir. 5 vites, elektronik ateşlemeli olan ve 130 kg ağırlığındaki motosiklet Türkiye ve benzer ekonomiye sahip ülkelerde ucuz Uzakdoğu üretimlerine bir alternatiftir.Honda CBF 150 doğru şanzıman oranları sayesinde 150cc hacminde olmasına rağmen 100cc hacmindeki motosikletlerle benzer yakıt tüketimi değerlerine sahip. Yeni teknoloji ürünü motoru, düşük devir seviyelerinde dahi yeterli güç üretebiliyor. Stabil krank bağlantıları ve balans mili sayesinde CBF150 beklenenin çok üzerinde yumuşak ve sessiz kullanım özelliklerine de sahip. Büyük boy, hafif ve kolay kontrol edilebilen bir şasesi var. Merkezden uzak konumlanan metal parçalar hafif alüminyumdan imal edilmiş ve prolink süspansiyon uygulanarak ağırlık merkezde toplanmış. İleri teknoloji 4 zamanlı bir motor kullanıyor. Bu motor özellikle ani ve güçlü hızlanma ihtiyacına, hızlı ve başarılı şekilde cevap verebiliyor. Bu performansın böyle bir hacimden sağlanabilmesi ancak yüksek teknoloji ile mümkün olabiliyor. Ara süratlerde ise yüksek torku ve gücü, motosiklete her an hızlanma kabiliyeti veriyor. Ancak bu işlemler esnasında motor ve egzoz sesi 3 parçalı susturucu sayesinde bir hayli düşük. CBF 150’nin yeni ve hafif pistonlarıyla ağırlık mümkün olduğunca merkeze toplanarak motorun çabuk devir arttırabilme kabiliyeti geliştirilmiştir. Soğutma yağlama jeti ile yapılıyor.
Honda CBR1100XX

Honda CBR1100XX, Honda tarafından 1996-2007 yılları arasında üretilen bir spor motosikleti modelidir. CBR1100XX, dünyanın en hızlı üretim motosikleti olan Kawasaki Ninja ZX-11 ile rekabet etmek amacıyla geliştirilmiş olup 287.3 km/h hız ile en hızlı üretim motosikleti unvanını aldı. Bu rekor daha sonra 312 km/h ile Suzuki GSX1300R Hayabusa tarafından kırılmıştır. Blackbird adını aynı zamanda yine bir hız rekortmeni olan Lockheed SR-71 uçağından almıştır.
Honda CBR250

Honda CBR250, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 1986-1996 yılları arasında ürettiği bir modeldir. Araç hafif, 4 silindirli ve 4 zamanlı, 18.500 devire ulaşabilen motora sahiptir ve 6 viteslidir. Eski modeller (1986-1993) 45 ps (34 kW) güce sahipken, değişen Japon kanunları ile 1994'te güç 40 ps'e (30 kW) düşürülmüştür.Honda'nın kullanma kılavuzunda motorun 18.500 devir yaptığı iddiasına karşılık motorun devir kesicisi 17.230 devirle limitlidir. Ayrıca motoru Japon kanunlarının gerektirdiği güce düşürmek için ateşleme düzeni 14.000-16.000 devir arasında bozulmuştur. Honda CBR250 sadece Japonya'da ve az miktarda Avustralya'da satılmıştır.Dört büyük Japon motosiklet üreticisinin her biri yüksek devirli, 4 silindirli, dört zamanlı, 45 hp güç üretebilen motorlar tasarlamıştır. Bunlar Honda CBR250, Kawasaki ZXR250, Suzuki GSX-R250 ve Yamaha FZR250'dir.
Honda CBR250R (2011)

Honda CBR250R, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 2011 yılından itibaren Tayland ve Hindistan'da ürettiği bir modeldir. Aynı klasmanda yer aldığı yüksek silindirli modellere benzer bir şekilde tam kaplamalarla donatılan CBR 250R, Türkiye'de spor modellere başlangıç olması amacıyla, daha çok yeni kullanıcılar hedeflenerek piyasaya sürülmüştür.
Honda CBR600RR

Honda CBR600RR, Honda motosiklet sınıflarında süper sport kategorisinde yer alan bir modeldir. Motor hacmi 599 cm³ olup sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 16 sübaplı, 4 silindirli DOHC tipi motora sahiptir. 13.500 devir/dakikada yaklaşık olarak 120 beygir güç üretir. Bu model 2003 yılından beri üretilmektedir.
Honda CG125

Honda CG125, Japon üretici Honda tarafından üretilen commuter sınıfında yer alan bir motosiklettir. 1976 yılından bu yana üretilmektedir ve şu anda üretimine Brezilya' da devam edilmektedir. Üretildiği süre boyunca birçok değişikliğe maruz kalmıştır.Honda CG125 yıllar boyunca çok az değişiklik gösteren, yakıt cimrisi 124 cc'lik tek silindirli 4-zamanlı OHV motor'dan güç almaktadır.Tasarım başarısından dolayı Hongdou CG125, Champ Commuter, Warrior Dispatch, Kymco Pulsar125 gibi birçok kopyası (özellikle Çinli ve Koreli üreticiler tarafından) piyasaya sürülmüştür.Brezilya ve Birleşik Krallık'ta, tecrübesiz sürücüler ve ucuz maliyetleri sebebiyle özellikle eğitim kurumları ve yeni başlayanlar tarafından başlangıç motoru olarak kullanılmaktadır. Sonuç olarak birçok yeni motorcu ikinci el CG alarak daha güçlü bir motosiklet kullanmadan evvel tecrübe kazanmaktadır.
Honda CR-V

Honda CR-V,  Honda'nın ilk kez 1996'da satışa sunduğu kompakt SUV'dur. 2002'de yenilenerek 2.nesline kavuştu. 2007 yılında, Acura RDX'le aynı platformu paylaşan tamamen yeni 3.nesil CR-V tüm dünyada satışa sunuldu. "Compact Recreational Vehicle" ya da "Comfortable Runabout Vehicle" baş harflerinin kısaltması olarak CR-V ismi kullanılmaktadır. CR-V dünyada en çok satılan SUV araç konumundadır2007 ve sonrası modellerdeki araçlarda ESP'nin geliştirilmiş versiyonu olan VSA (Araç Denge Kontrol Sistemi) standarttır. Satışa sunulan 5 ileri otomatik vites; Grade Logic System (Akıllı Eğim Sistemi) özelliğine sahiptir. Araçta ayrıca arazi vitesi bulunmamakta ; "4X4 Dual Pump sistemi" isimli sürekli 4X4 çekiş sistemine sahiptir. Bazı ülkelere de 4X2 (önden çekişli) versiyonları da satılmaktadır.Standart 2.4L motor ve 5 ileri otomatik vitesle piyasaya sürüldüğü 2007 yılında Amerika'da en çok satan SUV olmuştur. Bu unvan daha önce 15 yıl boyunca Ford Explorer'a aittir. (1991–2006)1996-1998 yılları arasında üretilen CR-V lerde ilk olarak 128 bg. gücünde 2.0L motor kullanılmıştır. Daha sonra bu motorun sıkıştırma oranı ve elektroniği değiştirilerek 147 bg. üretir hale getirilmiş, 1999-2001 model arası CR-V lerde kullanılmıştır. 1996-98 arası üretilen CR-V lerde otomatik şanzıman seçeneğinde over-drive fonksiyonu yoktur. Over-drive fonksiyonu 1999-2000 arası modellerde kullanılmaya başlanmıştır.
Honda CR-X

Honda CR-X, Honda tarafından 1983-1991 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. 1992'de yerini Honda CR-X del Sol'e bırakmıştır.
Honda CR-Z

Honda CR-Z, Honda tarafından 2010-2016 yılları arasında üretilen bir hibrit spor kompakt otomobil modelidir. CR-Z geleneksel spor otomobil unsurlarının bir hibrit benzinli-elektrikli aktarma organlarının birleşiminden oluşmaktadır ve adı ve dış tasarımıyla ikinci nesil Honda CR-X'in manevi halefi olarak kabul edilir.
Honda Civic Type-R

, Honda'nın ürettiği Honda'nın özel performans sürümü otomobil modeli. Civic modelinin yüksek performans versiyonudur.Type R tasarımında ("R", İngilizce:"Racing-yarış") araç ağırlığını azalatma, performans potansiyelini arttırma, motor ayarı (tuning), özel süspansiyonlar gibi yarış koşulları özelliklerini sağlamaya odaklanmıştır. Type R modeli ilk olarak yarış etapları için düşünülmüş sonradan Honda'nın VTEC motor tasarımına ağırlık vermesi ve beğeni kazanması sonucu daha geniş bir satış pazarına sunulabilmiştir. Type R araçlardaki geleneksel kırmızı Honda brövesi ve beyaz şampiyonluk boyası ilk F1 kazanmış arabalarını temsil eder. Honda'nın yarış ve F1 araçları çoğunlukla kırmızı Honda brövesine sahiptir. 2.0 litrelik 201 HP gücündeki DOHC i-VTEC motorundan çıkan kalın ve yırtıcı ses ile otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmıştır.7. evrimini geçiren Civic Type-R konsept bir tasarıma kavuştu. Tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı sayesinde daha yırtıcı ve hırçın duran Honda Civic Type-R bir kez daha rüyaların otomobili oldu.2010 yılında küresel ısınma faktörlerininde etkisi ile yürürlüğe giren euro5 motor normları birçok firmayı yeni ve daha çevreci motorlar üretmeye zorladı. Ayrıca üretimde olan bütün araçların motorları yeni testlerden geçirildi ve Honda Civic Type-R'ın K20Z4 kodlu VTEC motoru euro5 standartlarını karşılayamadı. Bunun üzerine Honda, Civic Type-R'ın üretimini durdurma kararını aldı. Birçok hayranı tarafından üzüntü ile karşılanan bu karar, aracın artık bir efsane olarak kalacağının göstergesi oldu.
Honda Concerto

Honda Cencerto, (Japonca:ホンダ・コンチェルト) Honda 1988-1992 yıllarında ürettiği 4 kapı sedan ve 5 kapı hatchback sedan modelidir. Concerto, Japonya'da üretilmektedir ve satılmaktadır. Concerto'nun liftback ve sedan karoserleri ile de satılmıştır.
Honda Element

Honda Element, Honda'nın, 2003 yılından itibaren ürettiği 5 kapılı kompakt SUV modelidir. Element modelinin, 3 vites seçeneği, 1 motor seçeneği bulunmaktadır. Araç Easy Liberty, Ohio ve ABD ülkelerinde üretilmektedir.
Honda FR-V

Honda FR-V, Honda tarafından 2004-2009 yılları arasında üretilen bir kompakt MPV modelidir. Araç Fiat Multipla ile birlikte bir zamanlar Avrupa pazarında 3+3 oturma konfigürasyonuna sahip iki kompakt MPV'den biriydi.
Honda Freed

Honda Freed ( Honda Furīdo), Honda tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir mini MPV modelidir. Araç Honda Jazz ile birlikte aynı platformu paylaşmaktadır.
Honda Gold Wing

Honda Gold Wing, Honda tarafından 1974 yılından bu yana üretilen bir gezi motosikleti serisidir. İlk olarak Ekim 1974'te Köln Motosiklet Fuarı'nda tanıtıldı ve Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Avustralya ile Japonya'da popüler bir model haline geldi. Toplam satışlar çoğunlukla ABD pazarı olmak üzere 640.000'i aşmaktadır.Gold Wing GL1000, Japonya Otomotiv Mühendisleri Topluluğu tarafından Japon Otomotiv Teknolojisi"nin 240 Simgesi'nden biri olarak değerlendirilmiştir. Gold Wing, aynı zamanda 18 kez Cycle World'ün 10 en iyi motosiklet listesine girmiştir.
Honda HA-420 HondaJet

Honda HA-420 HondaJet, Honda Aircraft Company tarafından geliştirilen birçok hafif bir iş jetidir. İlk uçuşunu 2003 yılında gerçekleştirmiştir.
Honda HR-V

Honda HR-V, Honda'nın 1998 yılında üretmeye başladığı MPV'dir. Araç 3 veya 5 kapılı ve 1,6 litrelik motor bulunuyor. Otomatik şanzıman seçeneği de bulunan araç 112 hp güç ve 147 Nm torka sahiptir. HR-V 2006 yılına kadar tasarım olarak değişmemiştir fakat ön tasarımda farklı modelleri bulunmaktadır.Otomatik		sürekli değişen otom. şanzıman (CVT), gerçek zamanlı 4 tekerlekten çekiş 2 / 4 çeker geçiş direksiyondan kontrol
Honda Insight

Honda Insight, Honda tarafından üretilen elektrikli hibrit otomobil modelidir. Aracın 1999-2006 yılları arasındaki ilk nesli üç kapılı küçük sınıf hatchback olup 2009-2014 yılları arasında üretilen ikinci nesli ise beş kapılı alt orta sınıf hatchback'tir. Insight, Honda'nın Integrated Motor Assist sistemini kullanan ilk araçtır.
Honda Inspire

Honda Inspire, Honda'nın 2007 yılından beri ürettiği sedan modelidir. Bu araç şimdi Tayland ve Güneydoğu Asya piyasasında mevcut. 3.5L i-VTEC ve 2.0L, 2.4 motorları kullanılarak yapılmıştır. Araçta önceki serilerine göre birkaç dış ve iç farklılıklar vardır.
Honda Integra

Honda Integra, Honda tarafından 1985-2006 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. Önceki Quint'ten daha lüks ve spor odaklı olup Kuzey Amerika'da Acura Integra ve Acura RSX adlarıyla satılmıştır. Aynı zamanda 1995'ten itibaren yüksek performanslı Type R modeli de üretilmiştir.Honda Integra DC5 Honda'nın 2 kapılı coupe modelinin 5. neslidir. Honda bu modeli 2001 yılında Acura RSX ile piyasaya sürdü. 2004 yılında makyajlı modelini piyasaya sürdü.
Honda Jazz

Honda'nın küçük sınıfta yer alan modelidir. Sadece Hatchback karoserle satılmaktadır. Sedan versiyonu Honda City olarak adlandırılmıştır., Japonya, Çin, Kuzey ve Güney Amerika piyasalarında , Honda'nın 2001 yılından beri ürettiği küçük otomobildir.İlk nesil Jazz'da standart olarak ABS, 4 hava yastığı, Çocuk koltuğu, Klima, 14 inç jantlar ve 4 koltuk; opsiyonel olarak ESP, park sensörü, katlanabilen koltukar, alaşımlı jant, Start stop Sistemi, ASR, Hillholder gibi donanımlar yer alıyordu. 2008'de ise 2. nesil Honda Jazz satışa sunuldu.
Honda Legend

Legend'de ilk olarak 2.3, 2.8 Turbosarj ve 3.1 litrelik motorlar kullanılmıştır. 1991'de araç yenilenmiştir. Motorları ise 2.5 VTEC, 3.0 Turbosarj SOHC VTEC, 3.4 DOHC VTEC motorlar kullanılmıştır. 1996'da üçüncü nesli satışa sunulmuş ve model bu neslinden itibaren Türkiye'ye ithal edilmeye başlanmıştır. 2004'te daha lüks bir görüntüye kavuşmuş ve artık yalnızca 4X4 ve 3.5 litrelik DOHC i-VTEC motorlar satılmaktadır.
Honda Logo

Honda Logo, Honda tarafından 1996-2001 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç ürün gammında Honda Life ile Civic arasında yer almaktadır. Yerini Honda Jazz'a bırakmıştır.
Honda NC700 serisi

Honda NC700 serisi Honda'nın 2012 yılında piyasaya sürdüğü 700cc (670) motor hacmi kapasiteli,çift silindirli, Adventure tipli motosiklet modelidir.Honda firması bu motosiklette, Honda Jazz model arabasında kullandığı 4 silindirli motorunu çift silindirli haline dönüştürerek düşük yakıt tüketimi amacıyla yeni bir motor üretmiş ve bu motoru bu motosiklete koyarak özellikle Türkiye'de amacına ulaşmış gözükmektedir.Honda bu motosikleti 2012-2013 yılları arasında üretmiş olup, 2014 yılından itibaren 50cc artışla NC 750X modelini piyasaya sürmüştür.Honda'nın 2012 yılında piyasaya sürdüğü 700cc (670) motor hacmi kapasiteli,çift silindirli, Naked tipli motosiklet modelidir.
Honda NSR125

Honda NSR125, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda tarafından 1997 yılından itibaren üretilmiş spor motosiklet. İki zamanlı 125cc'lik motoru ile giriş seviyesi spor motosiklet pazarında yer almıştır.
Honda NSX

Honda NSX (Kuzey Amerika'da Acura NSX), Honda tarafından üretilen ortadan motorlu coupe spor otomobildir. İlk kez 1989 yılında Şikago Otomobil Fuarı'nda tanıtılan birinci nesli 1990-2005, ikinci nesli ise 2016-2022 tarihleri arasında üretildi. NSX, tamamen alüminyumdan üretilen V6 VTEC motor ile güçlendirilmiş olup alüminyum monokok şasinin kullanıldığı ilk seri üretim spor otomobildir.NSX'in kökenleri, 3.0 L V6 ortadan motorlu arkadan çekişli bir spor otomobil olan HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) konsepti ile 1984 yılına kadar uzanmaktadır. Honda, o zamanki V8 motorlu Ferrari serisinin performansını yakalamak veya aşmak niyetiyle projeye kendini adadı, aynı zamanda güvenilirlik ve daha düşük bir fiyat noktası sundu. Konsept böylece gelişti ve adı, üretim modeli NSX olarak piyasaya sürülmesine rağmen İngilizce "New", "Sportscar" "eXperimental" ("Yeni", "Spor otomobil" "Deneyimi") anlamına gelen NS-X olarak değiştirildi.McLaren F1 süperspor otomobil tasarımcısı Gordon Murray, birçok yüksek performanslı aracı test ettikten ve NSX şasisinin en iyi performansı gösterdiğini gördükten sonra NSX'i F1 için ilham kaynağı olarak kullandığını belirtti. Murray, NS-X'in tasarımının bir spor otomobil tasarımı için "anıtsal" olduğunu belirtti. NS-X'in daha fazla gücü kaldırabileceğini gören Murray, Honda'yı daha güçlü bir motor geliştirmeye ikna etmeye çalıştı, ancak kabul edilmedi. Bu, Murray'ın daha sonra McLaren F1 için BMW motoruyla donatılan bir araç geliştirmesiyle sonuçlandı.1984 yılında Honda, İtalyan tasarım firması Pininfarina ile ortaya yerleştirilmiş 2.0 L C20A V6 motorlu bir konfigürasyona sahip HP-X (Honda Pininfarina Xperimental) konseptini tasarladı. HP-X konsepti daha sonra NS-X (New Sportscar eXperimental) prototipi olarak geliştirildi. Aracın karoserinin tasarımı özel olarak Ken Okuyama ve Shigeru Uehara tarafından F-16 savaş uçağı kokpitinde 360 derecelik görüş alanı incelendikten sonra geliştirilmiştir. NS-X prototipi ilk olarak Şubat 1989 tarihinde Şikago Otomobil Fuarı'nda ve Ekim 1989'da Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve olumlu görüşler aldı.Birinci nesil NSX'in üretimine Ağustos 1990 tarihinde başlandı. 1991 yılı itibarıyla ABD ve Hong Kong'da Acura markası adı altında satışa sunuldu. 1997 yılında motor hacmi 3.0L'den 3.2 L'ye çıkarıldı. 2002 yılında yenilenen ilk nesil NSX'in üretimi 30 Kasım 2005 tarihinde sona erdi.İkinci nesil Honda NSX ilk olarak Ocak 2012 tarihinde Detroit Otomobil Fuarı'nda Acura NSX Concept olarak tanıtıldı. Seri üretim modelinin tanıtımı ise Ocak 2015 tarihinde Detroit Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirildi.
Honda Odyssey

Honda Odyssey, Honda'nın 1995 yılından itibaren üretimine başladığı, son serisi ise 2008 yılından beri satışa sunulmaktadır. 4 kapı minivan olan Odyssey, 2010 yılında yeni serisini çıkaracaktır. Bu serisinde araç 5 kapı minivan olacaktır ve daha fazla motor seçeneği bulunacaktır. Araçta 5 ileri otomatik vites bulunmaktadır.
Honda Pilot

Honda Pilot, Honda'nın 2002 yılından beri ürettiği 5 kapı SUV modelidir. Honda Pilot modelinde, 3.5 l motor, 5 ileri otomatik vites bulunmaktadır. Honda Pilot, Lincoln, Alabama ve ABD ülkelerinde üretilmektedir.
Honda Prelude

Prelude'nin geleneksel rakipleri Toyota Celica, Nissan Silvia ve Mitsubishi Eclipse idi. Prelude'nin üretimine Honda Integra DC5'in tanıtımı nedeniyle 2001 yılında son verildi.
Honda Racing F1

Honda F1, Japon otomobil üreticisi Honda'nın Formula 1 takımıdır. Eskiden BAR Honda olan ismi, Honda takımının hisselerin tamamını almasıyla Honda F1 Racing Team oldu. Takım son kez 2008 sezonunda yarıştı, sezon sonunda ekonomik kriz yüzünden Formula 1'den çekildi. Ross Brawn tarafından satın alınan takımın adı Brawn GP olarak değiştirildi. Takımın son sezonundaki pilotları pilotları Brezilyalı Rubens Barrichello ve İngiliz Jenson Button da Brawn GP adına yarışmaya başladı.
Honda Ridgeline

Honda Ridgeline, Honda tarafından 2005 yılından bu yana üretilen bir kamyonet modelidir. Araç Kuzey Amerika pazarında satılmaktadır.
Honda S2000

Honda S2000 1995 yılında Tokyo Motor tarafından konsept otomobil olarak gösterilen 1999 ve 2009 yılları arasında Japon otomobil markası Honda tarafından üretilen bir spor otomobildir. Üretim versiyonu şirketin 50. yılını kutlamak için Nisan 1999 yılında başlatıldı.Otomobil pazarına çıktığı andan itibaren büyük yankı uyandıran S2000 halk arasında "Halk tipi Ferrari" lâkabını almıştır. Bir piston başına en fazla gücü alabilen spor otomobildir.Bir spor otomobilden beklenen her şeyi sunmaktadır. Güçlü 4 tekerlekte disk fren, ağırlık merkezi önemsenerek aracın boyuna yerleştirilmiş 240 HP beygir gücü 2.0 I4 VTEC motor, üstü açılabilen elektrikli tavan, çift egzoz çıkışı, daha iyi soğutma için geniş ön ızgara, 50-50 ağırlık dağılımı, daha spor bir sürüş deneyimi için kısa ve sert süspansiyonlar gibi özellikler bulunmaktadır.
Honda S500

Honda S500, Honda tarafından 1963-1964 yıllarında üretilen iki kapılı spor otomobili modelidir. Araç Honda tarafından piyasaya sürülen ilk binek-spor otomobil olup Honda'nın ilk kamyoneti T360'dan 4 ay sonra üretimine başlanmıştır. 1962 yılında hazırlanan S360 projesinin daha yüksek hacimli varyantı olarak bilinmektedir.S360 gibi S500'de Honda'nın güçlü motosiklet geçmişinden payını almıştır. S500 projesi 492cc üstten çift eksantrikli, dört silindirli ve dört karbüratörlü, 9500 d/d çevirebilen bir motor ile planlanmıştır ancak üretime geçildiği sırada motor 531cc'ye yükseltilmiş ve yeni motorun gücü ise 8000 d/d'da 44bg olarak açıklanmıştır.4 ileri düz vites şanzıman ile sunulan S500'ü diğer arkadan itişli otomobillerden ayıran en önemli özelliği ise önde konumlandırılmış motorun güç aktarımının arka tekerleklere zincir sistemiyle çalışan bir şanzıman sistemi ile aktarılmasıdır. Aynı zamanda 4-tekerlek bağımsız süspansiyon ve  ön tarafta torsiyon barları ile arka tarafta coilover tipi amortisör sistemi kullanılmıştır.S500'ün dönemin rakipleri Datsun Fairlady ile Toyota Sports 800 idi. Araç toplam olarak 1,363 adet üretilmiştir.
Honda SH150i

Honda SH150i, Honda'nın İtalya, İspanya gibi ülkeler için tasarladığı scooter tipidir. 150 cc'lik motoru 15,8 hp'lik güç üreterek sınıfının en iyisidir. Sıvı soğutmalıdır. Ayrıca Honda'nın patentli CBS fren sistemi Honda SH 150'de mevcuttur.
Honda Shuttle

Honda Shuttle,5 metreye yaklaşan kasası ve direksiyondan vitesiyle Amerikan tüketicisi için üretilmiş bir MPV.Shuttle'm gösterge tablosunda devir saati bulunmuyor;ancak hız göstergesi büyük tasarlanmış. Shuttle'ın 290 litrelik (6 kişilik kullanımda) bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1237 litreye kadar genişletilebiliyor.Shuttle'da kullanılan çok nokta enjeksiyonlu, 2156 cc'iik motor 5600 d/d'de 150 HP güç ve 4600 d/d'de 196 Nm tork üretiyor. Üstten tek egsantrikli, silindir basma dört supaplı ve 2.2 litrelik motoru vardır. 1495 kilogram ağırlığı vardır. Shuttle 0'!dan 100 km/s hıza 12.1 saniyede ulaşırken vites D konumundayken 60 km/s hızdan 100 km/s hıza 8.5 saniyede çıkabiliyor.
Honda Stepwgn

Honda Stepwgn, Honda tarafından 1996 yılından bu yana üretilen bir minivan modelidir. Sırasıyla Odyssey ve ayrıca Stream'in aksine daha yüksek bir kabin ile tasarlanmıştır. Ek olarak, Odyssey ve Stream'de yedi yerine sekiz kişiyi taşıyabilmektedir. İlk iki neslinde, otomobilin sürücü tarafında bir kapısı ve yolcu tarafında iki kapısı varken daha sonra sürücü tarafına da yolcu kapısı eklenmiştir.
Honda Stream

Honda Stream, Honda tarafından 2000-2014 yılları arasında üretilen bir kompakt MPV modelidir. Araç Honda Civic ile aynı platformu paylaşmakta olup dış tasarımı bir kompakt MPV ile SUV karışımıdır.
Honda Tadakatsu

Honda Tadakatsu (; 17 Mart 1548-3 Aralık 1610), Sengoku döneminin sonları ve Edo döneminin başlarında yaşamış bir Japon samuray ve daimyō. Ōtaki ve Kuwana beyliklerinin daimyōsu olup Ii Naomasa, Sakakibara Yasumasa ve Sakai Tadatsugu ile birlikte Tokugawa'nın Dört Göksel Kralı'dan biriydi.
Honda Today

Honda Today, Honda tarafından 1985-1998 yılları arasında üretilen bir kei otomobil modelidir. Araç iki nesil boyunca üretilmiş olup sadece Japonya pazarında satılmıştır. Yerini 1998'de Honda Life'a bırakmıştır.Honda Today, You're Under Arrest anime ve manga serisinin ana karakterleri olan Miyuki Kobayakawa ve Natsumi Tsujimoto'nun ekip aracıdır.
Honda Transalp

Transalp, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 1987 yılında üretimine başladığı ve üretimine XL700 olarak devam edilen modelidir.Güncel model ile 1987 yılında üretilen ilk model arasında göze çarpan ilk fark artan motor hacmidir. (600cc' den 650cc'ye) Bunun dışında 1987'de üretimine başlandığı ilk günden günümüze kadar dış görünüş dışında büyük bir değişiklik geçirmeden gelmiş ve sınıfında kült olmuştur.650cc hacminde V motora sahip olan motor 7500 devir/dk. da 53 hp güç üretirken, 5500 devir/dk. da 55Nm tork üretmektedir.