214 sınıfı denizaltı

214 sınıfı denizaltılar, Alman Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) tarafından geliştirilen bir dizel-elektrikli denizaltı. Siemens polimer elektrolit membran (PEM) hidrojen yakıt hücresi kullanarak bir havadan bağımsız itki sistemi (HBİS) sistemi ile dizel tahrik özelliğine sahiptir. 214 sınıfı denizaltısı 212 sınıfından türemiştir, ancak bir dışa aktarma varyantı olarak onun daha küçük öncülünün sınıflandırılmış teknolojilerinden yoksundur; bunların en önemlisi, Manyetik olmayan çelik gövde olup, Tip 212 denizaltısını bir manyetik anomali algılayıcı kullanarak tespit etmeyi zorlaştırmaktadır. Projeye Güney Kore, Portekiz, Türkiye ve Yunanistan Deniz Kuvvetleri katılmıştır. Türkiye'nin sipariş ettiği TCG Piri Reis denizaltısının 2022 yılından itibaren Türk Donanması'na katılması düşünülmektedir.[[Dosya:2010. 7. 동해 한미연합 훈련 Rep. of Korea Navy korea us combine training (7554655104).jpg|küçükresim|upright=0.91|Güney Korenin 214 sınıfı denizaltısı]]Güney Kore'nin 241 tipi denizaltıları Deutschland GmbH tarafından sağlanan SPHINX-D Radar Sistemi ile donatılmıştır. Direğin tepesinde ilave bir darbe vericisi kullanır. Yüksek güçlü darbe radarının ve çok düşük güçte bir LPI vericisinin kombinasyonu, denizaltılar için çok etkilidir. Yüzey işlemleri sırasında tekne, ESM sistemleri için açık darbe parmak izi ile yelken açarken, gizli bir görev içinde operatör LPI moduna geçer. Tekne başkalarına görünmez kalır. Toplam 9 adet alınması planlanıyor ve 4 siparişi tesli edilmiş olup, aktif görevdedir.Güney Kore, Hyundai Heavy Industries tarafından monte edilen 2000 yılında ilk üç KSS-II/Tip 214 teknesi sipariş etti. Akabinde 7 Nisan 2016'da özel bir güdümlü füze denizaltısı olan Hong Beom-do'nun inşasına başlatıldı.2005'te Alman Howaldtswerke-Deutsche Werftten iki tip 214 denizaltı sipariş eden Portekiz'in siparişleri 2010 yılında teslim edildi.67.6x6.3x6.6 boyutlarında 1.800 tonluk, 27 mürettebat ile hareket eden savaş denizaltılarından Alman Thyssen Krupp Technologies'in alt firması olan Howaldtswerke-Deutsche Werft Ltd. (HDW) Kiel ile 6 adet Tip 214 sınıfı denizaltının Türkiye'de imal edilebilmesi için gerekli olan malzeme paketi siparişi verilmiş, yaklaşık 4 milyar $ maliyete mal olması hedeflenen denizaltı projesinde Aselsan, Havelsan, STM, TÜBİTAK, AYESAŞ, MilSOFT ve KoçSistem'in yerli tedarikçi olarak görev alması kararlaştırılmış, yerli katkı payı, off-set sistemiyle ürünün yüzde 81'ini oluşturması planlanmıştır. Sipariş edilen denizaltılar Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda inşa edilecek, ilk teslimat ise 2016 yılında başlayacak ve her yıl bir denizaltı teslim edecek olmasına karşın HDW'nin denizaltıların inşasında kullanılacak malzemeleri göndermede gecikmesi nedeniyle daha önce 2013 olarak planlanan ilk denizaltının inşa faaliyetlerine 2014 içinde başlanabilmiştir. Projede sarkmaya neden olan gecikme sonucu denizaltıların teslim tarihi 2019-2024 yılları arası olarak yeniden belirlendi. Projenin Türkiye'ye olan maliyetinin diğer ülkelere olan maliyetten çok daha fazla olması ve diğer ülkelere nazaran Türkiye'nin gemilerinin teslim süresinin gecikmesi eleştirilmiştir.2015 yılında projedeki denizaltıların isimleri de değiştirilmiş ve artık Türk Deniz Kuvvetleri Cerbe sınıfı YTDP denizaltıları Reis sınıfı olarak tanımlanmaya başlamıştır.Toplamda 1+3 adet sipariş veren ve siparişi tamamlanan Yunanistan'ın teslimatı yapılan Papanikolis U214 sınıfı ilk gemisi Alman Howaldtswerke-Deutsche Werft tarafından yapılmış, bu denizaltı; basınç gövdesine nüfuz etmeyen, kaldırılabilir bir radar direği ile donatılmıştır.Radar direğinin üst kısmında radar vericisi takılmıştır. Bu verici, Kiel'deki Thales Defense Deutschland GmbH tarafından sağlanan SPHINX Radar Sisteminin bir parçasıdır. Radar sensörü, ESM sistemleri tarafından orta vadede algılanamayan bir FMCW telsizidir. Bu teknolojiye "Düşük kesme olasılığı" anlamına gelen LPI radarı denir. İletim gücü bir cep telefonunun gücünden daha düşük ancak çözünürlük, yüksek güçlü Pulse radarına kıyasla daha hassas. Thales SPHINX radar, denizaltılar için tasarlanmış bir taktik radar. tüm siparişlerinin maliyetinin yaklaşık 2 milyar olması öngörülüyor. Yunanistan'ın 214 sınıfı diğer gemileri Yunan Hellenic Shipyards Co.'' tarafından yapılmıştır.