barandinho/wikipedia_tr huggingface dataset:
Mercedes-AMG F1 takımı

Mercedes AMG Petronas F1 takımı ya da ticarî adıyla Mercedes-Benz Grand Prix Limited, Mercedes-Benz'in sahibi olduğu Brackley, İngiltere merkezli Formula 1 takımı.Tyrrell, 1970 - 1998 yılları arasında takıma üreticilik yapmıştır. Takım, 1999 yılında "British American Racing" adıyla yarışmaya başlamış ve 2005'e kadar da bu adla yarışmıştır. Honda ile sponsorluk sözleşmesi imzalayan takım, 2006 yılında "Honda" adıyla yarışmaya başlamıştır.Brawn, Aralık 2008'de Honda'in yarışlardan çekilmesinden sonra Honda Racing'in satın alınması sonucu kurulmuş ve Honda'in yerine geçmiştir. Takım, ilk yarışını 2009 Avustralya Grand Prix'de kazanmıştır.16 Kasım 2009'da Mercedes'in Brawn GP takımının yönetimini alması kabul edilmiştir. Takım, 2010 sezonunda "Mercedes GP" adıyla mücadele etmeye başlamış ve takımın ilk pilotları Nico Rosberg ile Formula 1'e geri dönen Michael Schumacher olmuştur.2019 Formula 1 sezonunda bitime 4 yarış kala 2019 Japonya Grand Prix'in de Valtteri Bottas'ın aldığı 1.lik ve Lewis Hamilton'ın aldığı 3.lükle 6. kez markalar şampiyonluğunu ilan etti.2020 Formula 1 sezonunda bitime 4 yarış kala Emilia Romagna Grand Prix'inde Lewis Hamilton'ın aldığı birincilik ve Valtteri Bottas'ın aldığı ikincilik 7. kez markalar şampiyonluğunu ilan etti.
Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT (C190), Mercedes-AMG tarafından 2014 yılından bu yana üretilen grand tourer modelidir. Araç ilk kez 9 Eylül 2014 tarihinde tanıtılmış olup resmî olarak Ekim 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenmiştir. Araç SLS AMG'den sonra Mercedes-AMG tarafından geliştirilen ikinci otomobildir. Aracın GT ve GT S olmak üzere iki modeli bulunmakta olup GT3 adlı yarış modelinin 2016 yılında tanıtılması beklenmektedir. 28 Ekim 2021'de Mercedes-Benz, roadster versiyonunun doğrudan halefi olarak yeni Mercedes-AMG R232 SL-Class'ı duyurdu.
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, 1926 yılında Karl Benz'in şirketi Benz & Cie. ve Gottlieb Daimler'in şirketi Daimler Motoren Gesellschaft'in birleşmesi sonucu kurulmuş otomotiv ve motor markası. Almanya'nın Stuttgart şehrinde kurulmuştur.1897 yılında Fransa'nın Nice kentinde yaşayan Avusturyalı tüccar ve Avusturya Nice Başkonsolosu Emil Jellinek, Daimler fabrikasını ziyaret ederek bir otomobil satın aldı. Uluslararası finans dünyası ve aristokrasi ile iyi ilişkiler içinde olan Jellinek, Daimler otomobili ile Fransız Riviera'sında büyük ilgi topladı. Daha sonra Jelinek 1899'da 23 beygir gücünde motorla donatılmış bir Daimler yarış otomobiline büyük kızı Mercedes'in adını vererek bu araçla Nice'de bir yarışa katıldı ve birinci oldu. Bu başarıdan sonra Jelinek, Daimler fabrikasına 36 otomobil sipariş verdi ve bu araçların "Mercedes" adını taşımalarını şart koştu.Emil Jelinek'in elde ettiği satış başarısı üzerine Daimler, 1901 yılından itibaren ürettiği araçları "Mercedes" olarak adlandırmaya karar verdi. Mercedes İspanyolca konuşulan ülkelerde çok kullanılan bir isimdir. Kelime olarak da Mars gezegeninin İspanyolca adıdır. Lütuf ve zarafet anlamına da gelmektedir. 23 Haziran 1902 tarihinde Mercedes marka adı olarak tescil edildi. 26 Eylül 1902 tarihinden itibaren de kanunlarca koruma altına alındı.Şirketin kurucusu Karl Benz, Deutz'daki motor fabrikasındaki görevinin ilk yıllarında, Köln ve Deutz manzaralı evinin tepesine bir yıldız amblemi koymuş, eşine yazdığı mektuplarda bu yıldızın günün birinde başarıyı ve gücü temsil edeceğini ve fabrikasının üzerinde parlayacağını söylemişti. Yıldız Daimler'in, motorlu araçların "karada, suda, havada" evrenselliğini simgelemektedir.1916 yılında yıldızın etrafı, içinde dört küçük yıldızın ve Mercedes isminin yer aldığı bir daireye çevrildi.Aslen Almanya üretimi olsa da Mercedes-Benz araçları başka ülkelerde de üretilir/monte edilir. Bunlar:Brezilya  Kamyonlar, Otobüsler ve C-Class araçlarının üretimi yapılmaktadır. Kuruluşu 1956'dır. Ayrıca 1999-2005 yılları arasında A-Class (W168)üretimi de yapılmıştır.Macaristan (A- ve B-Sınıfı modellerinin yeni nesillerinin üretimi yapılacağı bir fabrikanın açılacağı duyurusu 18 Haziran 2008'de yapılmıştır.)Meksika—Mercedes-Benz de Mexico Mercedes'in gerek geliriyle gerek çalışan sayısıyla en büyük yabancı şubesidir.Latin Amerika ve Kuzey Amerika pazarının büyük çoğunluğunu elinde bulundurur.Güney Kore (Mercedes-Benz Musso ve MB100 modellerinin üretimi SsangYong Araç şirketi tarafından yapılmaktadır.)Türkiye - İstanbul Hoşdere (otobüs, ağır vasıta tır ve kamyonların ar-ge'si yapılmaktadır)  Aksaray (Kamyon ve Ağır Ticari Araçlar)Birleşik Krallık(İngiltere)—SLR spor arabaları, ingiltere'de Woking'de bulunan McLaren Teknologji Merkezi'nde üretilmektedir. Brackley, Northamptonshire, Mercedes fabrikasına ev sahipliği yapar ve Brixworth, Northamptonshire ise Mercedes-Benz HighPerformanceEngines(mercedes yüksek performans motorları)'in bulunduğu yerdir.Birleşik devletler Mercedes-Benz M-Sınıfı Sport aracı, R-sınıfı Sport Tourer ve tam boyutlu GL-Class Lüks Sport araçlarının tamamı, Tuscaloosa, Alabama yakınlarında olan Mercedes-Benz üretim tesislerinde üretilir.
Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından 1952 - 1953 yılları arasında yarış otomobili olarak, 1955 - 1963 yılları arasında spor otomobil olarak üretilmiş otomobil modelidir. "Martı kanadı" şeklinde açılan kapılarıyla dikkati çeken 300 SL döneminin seri olarak üretilen en hızlı otomobiliydi. Coupé ve roadster olarak piyasaya sunulmuştur.2005/2006 – Eric Le Moine: Register No1 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.0432011/2012 – Eric Le Moine with the support of MB Classic Stuttgart: Register No2 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-905868-35-72019/2020 – Eric Le Moine: Register No3 «Final Edition» – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-033-07568-9
Mercedes-Benz A Serisi

Mercedes-Benz A Serisi, Mercedes-Benz'in 1997'den beri ürettiği küçük sınıftaki MPV modelidir. Mercedes-Benz daha önce otomobillerinde arkadan çekişli motor kullanırken, bu modelde ilk kez önden çekiş sistemini uyguladı. İsveç'te yapılan geyik testinde takla attığı için elektronik fren kuvveti dağıtımı düzeneği ilave edildi ve güvenlik eksikliği giderildi. 2004'ün sonunda ikinci nesline kavuştu.A serisinin 1991 yılında geliştirilen ilk iki prototipinden biri elektrikli, diğeri ise benzinli motorla donatılmıştı. 1997 yılına kadar elektrikli motor sürümü de üretime hazırlandı ve 200 km kullanım menziline erişebilecek kadar geliştirildi.Birinci nesil (W168) 1997'de, ikinci nesil (W169) 2004'ün sonlarında ve üçüncü nesil (W176) 2012'de piyasaya sürüldü. 2018'de dördüncü nesil (W177) piyasaya sürüldü. Dördüncü nesil A-Serisi hem hatchback (W177) hem de sedan (V177) olarak sunulan ilk modeldir.2005 modelden (W169) itibaren aracın aks mesafesi ve genişliği artırılmıştır, eskiye nazaran görünümü değişmiştir, motor ve iç dizayn olarak aynı şeyleri söylemek mümkündür.
Mercedes-Benz Actros

Mercedes-Benz Actros, Alman Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir ağır kamyondur. İlk olarak 1995 yılında Mercedes-Benz MP1 tanıtılmıştır. Günümüzde 4.Nesil MP4 modeli ile üretilmekte ve satılmaktadır. Genellikle uzun mesafe nakliyelerde, ağır görev araçlarının dağıtım ve nakliyesinde ve yapı malzemelerinin nakliyesinde kullanılmaktadır. 18 tondan başlayan yükleri taşımak için V6 ve V8 turboşarjlı dizel motorlarla, 12 veya 16 vitesli manuel ya da Mercedes Powershift şanzıman ile kombine edilmiştir.Actros, 1995 yılından beri üretilmektedir. Bu süre esnasında ilk üç nesil makyajlama operasyonu, dördüncü nesil baştan aşağı yenilenme geçirmiştir. Buna karşın MP1'in çizgileri korunmaktadır. Actros 4 farklı kabin türü ile üretilmektedir.S Sürücü Kabini: Çimento kamyonları gibi günlük çalışma ve inşaat araçları için tasarlanmıştır. Çalışmalar arazide yapıldığından dolayı Off-Road prensibiyle tasarlanmıştır, belirgin ölçüde altı yüksektir ve metal tamponlara sahiptir.M Sürücü Kabini: Ağır yüklü dağıtım ve inşaat işleri için tasarlanmıştır ancak S kabin gibi Off-Road düzenine sahip değildir.L Sürücü Kabini: Uzun mesafeli taşımacılık ve daha geniş bir mekana ihtiyaç duyulan kullanımlar içindir. Otomobil taşıyıcılar için ayriyeten üretilmektedir.Telligent seviye ayarlı kullanım paneli, araca dorsenin takılması esnasında şoförün uzaktan kumanda ile takma işlemini kumanda edebilmesini sağlar. Megaspace kabinli modellerde eşya gözü çok daha fazladır. Süspansiyonlu koltuklar, kademesiz çok fonksiyonlu direksiyon simidi (10 ila 42 derece arasında), isteğe bağlı olarak normal, yeşil veya mavi gece lambaları, hem içeriden hem de dışarıdan erişilebilen eşya gözü, güneş perdeleri ve sürüş yardımcısı gibi donanımların birçoğu kabinlerin içerisinde mevcuttur.Actros'lar, Türkiye'de 320 ila 551 PS arasında değişen 7 farklı motor seçeneğiyle, 12 ve 16 manuel vites ila Mercedes Powershift şanzıman ile 3 farklı şanzıman seçeneğiyle satılmaktadır. Türevlerine göre şasi türü, aks mesafeleri ve teker çekişleri değişkenlik gösterir. Tonaja bağlı olarak 7mm, 8 mm, 9,5 mm ve inşaat sahası araçlar için takviyeler ile birlikte 9,5 mm olmak üzere 4 farklı taşıyıcı kalınlığı mevcuttur. Yükleme hacminin önceliğine göre alçak veya yüksek şasili Actros'lar tercih edilmektedir.2 veya 4 körüklü olmak üzere iki farklı havalı süspansiyon türüne; çelik/çelik, çelik/hava veya hava/hava olmak üzere üç farklı süspansiyon seçeneğine sahiptir. Stabilizör (Viraj Denge Çubuğu)  viraj dönülürken oluşan savrulmaları önler. ABS, ASR ve Telligent fren sistemi bütün Actros'larda standarttır.
Mercedes-Benz Arena (Berlin)

Mercedes-Benz Arena (eski adıyla O2 World), Berlin'in Friedrichshain semtinde çok amaçlı bir arena. Eylül 2008'de açılan salon Anschutz Entertainment Group tarafından işletilmektedir. 14.500 kişilik kapasitesiyle, Eisbären Berlin buz hokeyi takımı ve ALBA Berlin basketbol takımına ev sahipliği yapmaktadır. Bunun dışında zaman zaman diğer buz hokeyi, basketbol, hentbol maçları ve konserler için de kullanılmaktadır. Çevresindeki alan sinema, kumarhane, otel ile çeşitli bar ve restoranlardan oluşan bir eğlence yeri haline getirelecektir. Arena 2008-09 EuroLeague dörtlü finaline de ev sahipliği yapmıştır.Arenanın dış yüzeyindeki LED kaplamasında 300,000'den fazla LED kümesi kullanılacaktır. Kaplanacak yüzey 12 metre yüksekliğinde ve yaklaşık 120 metre genişliğinde, toplam 1440 m² alana sahip 105° bir cam yüzeydir.2015 yılında Alman otomobil şirketi Mercedes-Benz ile salonun ismi Mercedes-Benz Arena olmak üzere 20 yıllık isim hakları için sözleşme imzalanmıştır. 2008-2015 yılları arasında O2 Almanya'nın sahip olduğu isim hakları ile O2 World adını almıştır.21 Şubat 2009'da Scorpions O2 World'de ömür boyu başarılarından dolayı Alman ECHO Onur Ödülü almıştır.21 Eylül 2010'da Sting, Symphonicities turnesi kapsamında burada İngiliz Kraliyet Filarmoni Orkestrası ile birlikte bir konser vermiştir.8 - 10 Temmuz 2011 tarihleri arasında 2011 Euro Beach Soccer League ikinci turu da burada oynanmıştır.2011-12 NHL sezonu açılış maçı 8 Ekim 2011'de O2 World'de yapılmıştır. Karşılaşma sonucunda Buffalo Sabres takımı Los Angeles Kings'i 4-2 mağlup etmiştir.Bob Dylan ve Mark Knopfler, Avrupa turnesi kapsamında 29 Ekim 2011'de O2 World'de birlikte konser vermiştir.
Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Axor, Alman Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir çekicidir. İlk olarak 2001 yılında Mercedes-Benz Axor MP1 tanıtılmıştır. Günümüzde 2.Nesil MP2 modeli 2005yılı ile üretilmekte ve satılmaktadır. Genellikle şehirlerarası nakliyelerde, görev araçlarının dağıtım ve nakliyesinde ve yapı malzemelerinin nakliyesinde ve değişik amaçlarla kullanılmaktadır. Euro 5 emisyon türüne sahiptir ve Telligent teknoloji sistemlerini kullanmaktadır.Axor, 2001 yılından beri üretilmektedir. Bu süre esnasında 1 defalığına makyajlanmıştır. Makyajlamada Telligent teknoloji sistemleri eklenmiş, BlueTec motor kullanılmaya başlanmış ve emisyon seviyesi Euro 5'e yükseltilmiştir. Farlar büyütülmüş ve ön yüzde belirgin makyajlamalar yapılmıştır.
Mercedes-Benz B Serisi

Mercedes-Benz B Serisi, A'nın bir üst serisidir. 2004'te üretime alınan Mercedes B Serisi, 2004-2012 arası üretilen W245 kasası ile çok tanınmıştır. Şu anda ünü W246 ile artmaktadır.A Serisinin W169 kasaya değişmesi sonucu W245 kasa Mercedes-Benz B Serisi üreitme alıınmıştır. 168.1 inç uzunlukla üretime alınmıştır. 2009-2012 arası da 168.2 inç uzunlukla üretilmiştir.
Mercedes-Benz CL Serisi

Mercedes-Benz CL Serisi, 1992 yılından itibaren üretimine başladığı 2 kapı coupé modelidir. Araç Almanya ve Meksika'da üretilmektedir. Aracın yakıt sistemi benzindir. Otomatik viteslidir. Bu aracın AMG versiyonu olan CL65 AMG, ürettiği 612 HP ve 1001 NM TORK ile seri üretimde olan en güçlü otomobillerden biri olmaya adaydır.Araç tıpkı CLS gibi ara modeldir ancak S ve E kasaya yakın benzerlikler taşır.İşçilik ve malzeme kalitesinde ise maliyet düşürme çabası bu modele uygulanmamıştır.
Mercedes-Benz CLA Serisi

Mercedes-Benz CLA, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından üretilen 4-kapılı bir kompakt sedandır. 2012 yılında Concept Style Coupe adıyla ön gösterimi yapılmış, 2013 yılının Ocak ayında C117 model koduyla Kuzey Amerika Dünya Otomobil Fuarında, ardından da Osaka Otomobil Fuarında (CLA 180) tanıtılmıştır.Concept Style Coupe (Konsept Stil Coupe), çeşitli fuarlarda gösterilen 4-kapılı bir konsepttir. CLA'nın ön gösterimi niteliğindedir. 211 PS (208 hp) gücünde, 4-silindirli turbo motor, çift kavramalı otomatik şanzıman, Concept A-CLASS ile gelen elmas görünümlü ön ızgara, Alubeam gümüş gövde rengi, bekleme modunda parlayan kırmızı renkli farlar, çerçevesiz yan camlar, 21-inç jantlar, panoramik cam tavan, metalik kırmızı renklendirmeli arka farlar, siyah titanyum anodize kaplama, spor direksiyon simidi, krom kaplama materyaller, kontrol panelleri üzerindeki gösterge paneli, antrasit renkli Alcantara döşemeli panel, Concept A-CLASS ile gelen gösterge paneli, Sport versiyon hava delikleri, tümleşik kafalıklı dört koltuk ile HMI kontrol paneli Concept A-CLASS'ın dikkat çeken özellikleridir.Mercedes-Benz CLA, Euro NCAP testlerinden %91 yetişkin yolcu, %75 çocuk yolcu, %74 yaya ve %81 güvenlik yardımcısı oranlarıyla 5 yıldız almıştır.
Mercedes-Benz CLK GTR

Mercedes-Benz CLK GTR (W297), Mercedes-AMG tarafından üretilen bir süperspor yarış otomobili modelidir. Araç, 1997'de öncelikli olarak yeni FIA GT Şampiyonası'nda yarışmak için bir yarış aracı olarak tasarlandı ve homologasyon standartları gereği toplam 35 adet sınırlı sayıda yol aracı modeli üretildi.1997'de yarışlardaki başarısından sonra, araç 1998'de Le Mans 24 Saat yarışları için yenilenerek CLK LM adını aldı. CLK LM ile CLK GTR yol otomobillerinin üretimini takiben, proje 1999'da yerini Mercedes-Benz CLR Le Mans prototipine bırakmasıyla sona erdi.
Mercedes-Benz CLK Serisi

Mercedes-Benz CLK Coupe-Cabriolet, Mercedes-Benz'in 1996 yılında üretimine başladığı coupe-cabriolet modelidir. Aracın ana şirketi 1996-1998 yılları arasında Daimler-Benz, 1998-2007 yılları arasında DaimlerChrysler ve 2008 yılından itibaren ise, Daimler AG yapmıştır. Araç; Bremen, Almanya ve Monterey, Meksika'da üretilmektedir.1997 - 2003 yılları arasında üretilen ilk CLK serisi, W208/C208 kod adıyla üretilmiş olup ilk jenerasyon olarak yerini almıştır. Aracın altı farklı motor kapasitesinde üretilmiş olup, motor hacmi 2.0 litre ile 5.4 litre arasında değişiklik göstermektedir.Araç 1994 yılında üretilen C serisi (W202) baz alınarak üretilmiş olsa da, hem estetik olarak E-sınıf örnek alınmış, fakat kullanılan malzeme ve işçilik anlamında E sınıfının üst düzeyinde üretilmesine rağmen, C sınıfı W202 olan modelden daha ucuza satışa sunulmuştur.
Mercedes-Benz CLS Serisi

Mercedes-Benz CLS Serisi, Mercedes-Benz'in 2004 yılından itibaren üretimine başladığı sedan/4-kapı coupé modelidir. Araçta 5 ve 7 ileri otomatik vites kullanılmaktadır. Aracın yakıt sistemi dizel ve benzindir. Almanya ve Meksika'da üretilmektedir. CLS modeli BMW 6,AUDİ A7 gibi S ve E arasında ara modeldir.
Mercedes-Benz CapaCity

2007 yılında Daimler AG kuruluşu olan EvoBus tarafından Mannheim'de üretilen CapaCity, dört dingilli ve alçak tabanlı bir şehiriçi taşımacılık için kullanılan otobüstür. 43+1 koltuk adedi ve 150 ayakta yolcu kapasitesiyle bir seferde yaklaşık 200 yolcu taşımaktadır. Boş ağırlığı 18 ton olan bu aracın azami yüklü ağırlığı ise tam 32 tondur. 19.54 metre uzunluğa sahip bu araç aynı zamanda en uzun otobüslerdendir ve şehir içine çıkarmak için özel bir izin ve kavşakların sağa dönüşlerinin yeniden düzenlenmesini gerektirir. Türkiye'de ise bu otobüs metrobüs olarak çalıştırılmaktadır. Diğer bir adı ise Mercedes-Benz O 530 GL'dir.
Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan, Mercedes-Benz tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir LAV modelidir. Araç, Renault Kangoo temelli olup Vaneo'nun yerini almıştır.
Mercedes-Benz Citaro

Citaro, Mercedes-Benz firmasının 1997 yılından beri ürettiği alçak tabanlı otobüs modelidir. O530 kasa koduyla da bilinmektedir. 10.5 metre solo (Citaro K), 12 metre solo (Citaro / Citaro Ü), 12 metre Alçak Giriş solo (Citaro LE / Citaro LE Ü), 13 metre solo (Citaro MÜ), 13 metre Alçak Giriş solo (Citaro LE MÜ)15 metre 3 akslı solo (Citaro L / LÜ), 18 metre körüklü (Citaro G), 19.5 metre 4 akslı körüklü (CapaCity / Citaro GL) ve 21 metre 4 akslı körüklü (CapaCity L / Citaro GL II) olarak seçenekleri mevcuttur. Ayrıca 12 metre solo, 12 metre Alçak Giriş solo, 3 akslı solo ve Körüklü modellerin şehir içi modelinin yanı sıra uzun mesafe (Ü) versiyonları da mevcuttur. 13 Metre Solo Citaro'nun sadece uzun mesafe versiyonu mevcuttur. 12 metre ve 13 metre Alçak Giriş Solo harici bütün modeller önden en arkaya kadar alçak tabanlıdır. Dizel, Doğalgaz (CNG), Hidrojen ve Elektrikli versiyonları mevcuttur. İstanbul'da 12 metre Solo, 18 metre Körüklü ve 19.5 metre 4 akslı Körüklü versiyonları mevcuttur.İETT bu otobüslerden 2005 yılında 450 adet alarak İstanbul şehir içi ulaşımına hizmete sokmuştur. Otobüslerin 100 adedi körüklü, 394 adedi ise solo olarak alınmıştır. 100 adet Körüklü ve 350 adet Solo 2005 yılının sonlarında ve 2006 yılının başlarında teslim edilmiştir. 2005 yılında ihale hakkında açılan mahkeme nedeniyle 2007 yılında 44 adet Solo Citaro, EvoBus GmbH tarafından İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğüne hibe edildi. Sonrasında Metrobüs hattı için 2007 yılında 50 adet, 2008 ve 2009'da 100'er adet CapaCity (BRT Design) alındı.Mercedes-Benz Citaro, 3 farklı nesilde üretilmiştir. 1. nesil, Makyajlı (Facelift) ve C2 olarak kodlanmaktadır.İETT'ye ait Citaro Solo'da 279 beygir gücünde OM 906 LA Euro III, Citaro Körüklü'de ise 354 beygir gücünde OM 457 LA Euro III tercih edilmiştir.İETT'ye ait Citaro Solo'larda ZF Ecomat 6HP 502C, Citaro Körüklü'lerde ZF Ecomat 6HP 602C şanzıman tercih edilmiştir.2006'dan 2011'e kadar üretilmiştir. 1. nesil Citaro'nun makyajlanmış ve modernize edilmiş versiyonudur.İETT'ye ait CapaCity'lerde OM 457 hLA motor tercih edilmiştir. 2007 model CapaCity'ler Euro 4, 2008 ve 2009 CapaCity'ler Euro 5 emisyon standartlarına sahiptir.Tamamen yeni bir altyapı kullanılmaktadır. Bu nesil ile birlikte hibrit ve tam elektrikli versiyonları da ortaya çıkmıştır.Dizel-Elektrik ve CNG-Elektrik olarak hibrit seçenekleri mevcuttur. Ayrıca tam elektrikli versiyonu da mevcuttur.
Mercedes-Benz Cito

Mercedes-Benz Cito (kısaca O520), Avrupa'da 1999 ve 2003 yılları arasında EvoBus tarafından tasarlanan alçak tabanlı bir midibüstür.Midibüsün 8,1 metre, 8,9 metre ve 9,6 metre uzunluğunda ve 2,35 metre genişliğe sahip üç farklı uzunluğa sahip modeli mevcuttu. 31, 34 ve 38 yolcu arasında değişen kapasiteye sahiptir.
Mercedes-Benz Conecto

İlk olarak 1996 yılında İstanbul, Hoşdere Fabrikası'nda O345 adı altında  üretilen Conecto, şehiriçi taşımacılık için üretilmiş olan otobüstür. 1996 - 2000 yılları arasında 1. nesil O345 olarak. 2000 - 2002 yılları arasında 2. nesil O345 olarak üretilmiştir. Sonrasında isim değiştirilerek O345 ismi yerine Conecto ismini almıştır. 2002 - 2007 yılları arasında 1. nesil Conecto üretilmiştir. Birinci nesil Conecto'ya O345 Conecto'da denmektedir. 2007 - 2016 yılları arası ikinci nesli üretilmiştir. Genellikle Avrupa pazarı için üretilen Conecto'nun ilk iki neslinde olduğu gibi üçüncü nesilinde de Conecto Solo ve Conecto K (Körüklü) olmak üzere iki modeli vardır. 2007 yılına kadar tek basamaklı (yarı alçak tabanlı) olarak üretilen Conecto, 2007 yılından itibaren tam alçak tabanlı otobüs olarak neslini sürdürmektedir. 2016 yılında üçüncü nesil Conecto üretime başlamıştır. Üçüncü nesil Conecto'larla birlikte CNG'li versiyonu üretilmeye başlamıştır.2022 yılında Hybrid modelleri üretilmeye başlamıştır.
Mercedes-Benz E Serisi

Mercedes-Benz E Serisi (E-Class/E-Klasse), Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından 1993 yılından beri üretilen bir lüks otomobildir.E Serisinin ilk modeli, ilk olarak 1993 yılında tanıtılmıştır. "E" harfi Almanca'da Einspritzmotor 'dan (Yakıt enjeksiyonlu motor) gelmektedir. Günümüzde, W213 koduyla yeni modeli üretilmektedir.İlk orta lüks sınıf Mercedes, E serisinin ilk atasıdır. Daimler-Benz tarafından 1962 yılına kadar Doğu Almanya ve Avustralya'da üretilmiştir.Orta sınıf Mercedes 1968 yılında yeniden tasarlandı. Bu modelde ilk defa 6 Silindirli motor kullanılmıştır.Mercedes-Benz'in en popüler araçlarından biridir ve şirketin itibarını büyük ölçüde arttırmıştır. 2.6 Milyon satışla döneminin en çok satan otomobili oldu.1993 yılında geçirdiği makyajlanmadan sonra E Serisi olarak anılmaya başlandı. E Serisinin ilk otomobilidir.1995 yılının başında üretilmeye başlanan W210, yüksek fiyatlarından ötürü lüks sınıfına atladı. 2002 yılında yerini W211 alırken wagon modelin üretimi 2003 yılına kadar devam etti.2002 yılında üretimine başlanan W211, önceki modele göre bir evrim olmuştur. Kuzey Amerika'da satışına başlanmadan önce Siyah Giyen Adamlar 2 filminde gösterilmiştir. 2006 yılının Haziran ayında makyajlanmıştır.W211'in yerini alan W212 modeli 2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. 2013 yılında makyajlanan W212 modelinde ilk defa 1.6lt'lik motor kullanılmıştır. LED farlar eklenmiş ve küçük ölçekli bir takım değişiklikler yapılmıştır.
Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC (N293), Mercedes-Benz tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir bataryalı elektrikli kompakt lüks crossover SUV modelidir. Araç, ilk olarak 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda Generation EQ adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup seri üretim hali 2018 yılında İsveç'te tanıtıldı. EQC, Mercedes-Benz'in ilk seri üretim otomobili ve tamamen elektrikli EQ ailesinin ilk modelidir.
Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS (V297), Mercedes-Benz tarafından 2021 yılından bu yana üretilen bir bataryalı elektrikli üst sınıf lüks otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz Vision EQS adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup seri üretim hali 2021 yılında tanıtıldı.
Mercedes-Benz G Serisi

Mercedes-Benz G Serisi, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in 1979 yılından itibaren üretimine başladığı SUV modeldir. W460, W461, W463 olmak üzere üç şase kodlu olarak üretilmiştir. W460 1990 yılında revize edilerek lüks ve standart donanımlı olarak iki modele ayrılmıştır. W463(lüks) ve W461 (standart) araçları, 2015 yılına kadar üretimlerine devam edilecektir. Bu araçların iki önemli özelliği vardır; birincisi "el yapımı" olması, ikincisi seri üretim araçlar arasında %100 diferansiyel kilidine sahip tek araç olmasıdır (ön, arka ve orta). Aracın 5 veya 7 ileri otomatik vites seçeneği vardır. Araç, Avusturya'da üretilmektedir. Aracın ana şirketi 1979-1998 yılında Daimler-Benz, 1998-2007 yılları arasında DaimlerChrysler ve 2008 yılından itibaren ise Daimler AG'dir.
Mercedes-Benz GL Serisi

Mercedes-Benz GL Serisi, Alman otomobil üretici Mercedes-Benz'in 2006 yılından itibaren üretimine başladığı SUV modeldir. Araç ABD ve Meksika'da üretilmektedir. Aracın ana şirketi 2007'de DaimlerChrysler, 2008'den itibaren ise Daimler AG'dir.Mercedes-Benz GL 7 kişilik bir SUV'dur. Araç Steve Mattin tarafından 2002 yılında dizayn edilmiştir. Araç Mercedes-Benz M Serisi'nin büyültülmüş hali niteliğindedir. Tasarım olarak da oldukça benzemektedirler.Bu jenerasyon ilk olarak Amerika Uluslararası Auto-Show'da görülmüştür. 7 kişilik crossover SUV segmentinde bir araçtır. Bu araçta Mercedes'in 7 ileri 7G-Tronic otomatik vitesi kullanılmaktaydı.Çift çıkışlı klima kontrolü, iç hava filtresi, deri ile örtülü direksiyon, direksiyon üzerinden radyo kontrolü, cruise control, ısıtmalı ön koltuklar, 6'lı CD değiştirici, dış sıcaklık göstergesi, garaj kapısı açıcı bulunmaktadır. 2010'daki makyaj ile LED destekli ön farlar, 19" beş kollu jantlar ve tavan rayları eklenmiştir. Opsiyonel olarak AirMatic (yani yükselip alçalabilen) süspansiyon, 3D gösterge paneli alınabilmekteydi.
Mercedes-Benz GLA Serisi

Mercedes-Benz GLA Serisi, Mercedes-Benz tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir kompakt lüks crossover otomobil modelidir. Araç, 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Mercedes-Benz A Serisi temellidir ve GLC Serisi'nin altında yer almaktadır.
Mercedes-Benz GLB Serisi

Mercedes-Benz GLB-Serisi, 10 Haziran 2019 tarihinde Utah Park City'de Alman üretici Daimler AG tarafından tanıtılan bir ön motor, önden veya dört tekerlekten çekişli beş kapılı lüks subcompact crossover SUV. Nisan 2019'da ilk defa Şanghay Otomobil Fuarı'nda konsept otomobil halka açık olarak tanıtıldı. GLB, GLA Serisi ile daha büyük GLC Serisi SUV arasında konumlandırılmıştır. Siparişler için lansman tarihi Temmuz 2019'da başladı. Üretim, 2020 model yılı için 2019'un sonunda başladı. Kasım 2019'da ise Meksika'da satışa sunuldu.X247 GLB-Serisi, W177 A-Serisi ve H247 GLA-Serisi ile aynı önden çekişli MFA2 platformunu kullanır, ancak dingil mesafesi 10 cm daha uzundur ve ekstra pratiklik sağlar. Sonuç, 4.63 metrede X253 GLC-Sınıfından sadece 22mm daha kısa olmasıdır. Ayrıca motorunu 2.0L M260 turboşarjlı sıralı 4 A-Serisi ile paylaşır. Mekanik olarak standart dört tekerlekten çekiş ve sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzımana sahiptir. X253 GLC'ye benzer şekilde boyutlandırılmasına rağmen, X247 GLB daha iyi alan dağılımı nedeniyle üç sıra oturma kapasitesine sahip olabilir.GLB, daha büyük X167 GLS-Serisi ve eski kutu şeklindeki X204 GLK-Serisi'nden esinlenen kare, açısal bir stile sahiptir. İsteğe bağlı uyarlamalı sönümlemeli bir MacPherson gergi önü ve çok bağlantılı arka süspansiyona sahiptir. İçeride, geniş ekran kokpit ve MBUX arayüzünün en son sürümü yer alıyor.
Mercedes-Benz GLC Serisi

Mercedes-Benz GLC Serisi, (X253 / C253), GLK-Class'ın yerini alan, 2015 yılında 2016 model yılı için tanıtılan kompakt lüks bir crossover SUV'dur . Mercedes-Benz'e göre C-Serisi ile eşdeğer bir SUV.Mercedes-Benz tarafından sürdürülen araç adlandırma şemasına göre, SUV'lar "GL" temel adını kullanır ve bunu modelin Mercedes-Benz hiyerarşisine yerleştirilmesi izler. "G", "arazi aracı" kelimesinin () baş harfidir ve uzun süredir devam eden G-Wagen'e atıfta bulunmaktadır. Bunu, aracın C-Sınıfına eşdeğer bir SUV olduğunu belirtmek için "C" harfiyle bağlantı kuran "L" harfi izlemektedir.Selefine benzer şekilde, Mercedes-Benz'in Almanya, Bremen'deki fabrikasında monte edildi. Bremen'deki ana GLC üretim tesisi hâlihazırda tam kapasite ile çalıştığı için Mercedes-Benz Finlandiya, Uusikaupunki'deki Valmet Otomotiv tesisini kullanarak üretim kapasitesini genişletmeye karar vermiştir. GLC'nin üretimi 2017'nin ilk çeyreğinde Finlandiya'da başlamıştır.GLC-Serisi, beş koltuklu beş kapılı bir gövdesi bulunan, eğimli arka tavan tasarımına sahip bir GLC Coupé'yi bulundurmaktadır. Anakara Avrupası'nda, üç dizel motor, üç benzinli motor ve bir hibrit priz girişi ile mevcuttur. Birleşik Krallık'ta sadece üç dizel ve bir benzinli AMG modeli sunulmaktadır.Güç, 2.0 litrelik 4 silindirli turbo şarjlı benzinli (350e hibriddeki elektrikli motorla aynı motor) ve 9 vitesli (7- 350e hibrid için hız) G-Tronic otomatik şanzıman. 4MATIC dört tekerlekten çekiş bazı pazarlarda standart, bazılarında ise isteğe bağlıdır. GLC'nin iz genişliği  önde ve  arkada. Bagaj hacmi  .Alman iç pazarında, GLC 250 4MATIC benzinli versiyona GLC 220d 4MATIC ve GLC 250d 4MATIC dizel versiyonları ile birlikte 350e adı verilen bir plug-in hibrit versiyon eşlik eder. Kuzey Amerika'da yalnızca GLC 300, GLC 43 AMG ve GLC 63 AMG mevcuttur.ABD'deki standart özellikler arasında çift bölgeli otomatik klima; seyir kontrolü; Bluetooth Sistemi; 8 yönlü elektrikli sürücü ve yolcu koltukları; ön, ön taraf, yan perde ve diz hava yastıkları vardır.Mercedes, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yenilenen GLC-Serisi'ni 2020 modeli olarak tanıtmıştır. Yeni özellikler arasında "Hey Mercedes" diyerek etkinleştirilebilen güncellenmiş bir MBUX İşletim Sistemi, yeni motorlar, yeni bir direksiyon simidi ve 12,3 inçlik bir dijital kokpit yer almaktadır.Daimler, 2018 yılında üretime giren ve GLC F-CELL adındaki yakıt hücresi ile çalışan GLC modellerinden oluşan bir filoyu test etmiştir. Hem yakıt hücrelerine hem de haricî olarak şarj edilebilen bir pil sürücüsüne sahiptir. Hem elektrikle hem de saf hidrojen ile çalışır. Hidrojen yakıtı tükendiğinde 50 kilometre kadar daha yol alabilir.
Mercedes-Benz GLK Serisi

Mercedes-Benz GLK Serisi, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in 2009 yılından itibaren üretimine başladığı orta sınıf SUV modelidir. Araç iki nesildir. Aracın ana şirketi Daimler AG'dir.
Mercedes-Benz Group

Mercedes-Benz Group (, önceki adıyla Daimler-Benz, DaimlerChrysler ve Daimler), merkezi Almanya'nın Stuttgart şehrinde bulunan çok uluslu bir Alman otomotiv şirketidir. Daimler-Benz, 1926 yılında Benz & Cie. ve Daimler-Motoren-Gesellschaft'ın birleşmesiyle kuruldu. 1998'de Amerikan otomobil üreticisi Chrysler Corporation'ı satın aldıktan sonra şirketin adı DaimlerChrysler olarak değiştirildi ve 2007'de Chrysler'in elden çıkarılmasıyla yeniden Daimler AG adını aldı. 2021'de Daimler AG, üretime göre en büyük ikinci Alman otomobil üreticisi ve dünya çapında altıncı en büyük otomobil üreticisiydi. Şubat 2022'de şirket günümüzde adına kavuştu.Almanya'nın en önemli otomotiv sanayisi olarak Mercedes-Benz motorlu araç serisini üreten firma olarak tanınır. 1879 yılında Mannheim'da kurulan Benz & Cie. isimli motor fabrikası sahibi Karl Benz ile arkadaşı Gottlieb Daimler'in 1926 yılında birlikte kurdukları Mercedes-Benz firmasının bir devamıdır.1958 yılından bu yana Mercedes-Benz, Daimler-Benz ve DaimlerChrysler grubunun satın aldıkları şirketler şu şekilde:1997: Ford Trucks: 1997 yılında Ford'un ABD'de ağır vasıta üreten bölümü Daimler AG'ye satıldı ve Sterling Trucks olarak isim değiştirdi. 2009 yılında iflas etti.Peter Grohmann, Horst Sackstetter: Plakat: 10 Jahre Betriebsarbeit bei Daimler-Benz. Rotbuch-Verlag, Hamburg 1982, ISBN 3-88022-213-4Max Kruk, Gerold Lingnau: Hundert Jahre Daimler Benz. v. Hase und Koehler, Mainz 1986, ISBN 3-7758-1117-6Klaus Heidel: Kein guter Stern für die Schwarzen: die Geschäfte von Daimler-Benz im Land der Apartheid. Christen für Arbeit u. Gerechtigkeit Weltweit, Heidelberg 1987, ISBN 3-925910-01-8Karl Heinz Roth: Die Daimler-Benz-AG 1916-1948: Schlüsseldokumente zur Konzerngeschichte. Greno, Nördlingen 1987, ISBN 3-89190-955-1Sebastian Bamberg: „... und morgen die ganze Welt“: Daimler-Benz - ein Rüstungskonzern auf dem Weg ins 21. Jahrhundert. Pax Christi, Bad Vilbel 1990, ISBN 3-928082-11-6Jürgen Grässlin: Daimler-Benz. Der Konzern und seine Republik. Droemer Knaur, München 2002, ISBN 3-426-80064-0Gaby Weber: Daimler-Benz und die Argentinien-Connection: von Rattenlinien und Nazigeldern. Assoz. A, Berlin 2004, ISBN 3-935936-33-8Jürgen Grässlin: Das Daimler-Desaster: vom Vorzeigekonzern zum Sanierungsfall?. Droemer, München 2005, ISBN 3-426-27267-9Jürgen Grässlin: Abgewirtschaftet?! Das Daimler-Desaster geht weiter. Knaur, München 2007, ISBN 978-3-426-77977-4
Mercedes-Benz Intouro

Mercedes-Benz Intouro, Travego ve Tourismo'ya göre daha az bagaj alanına sahip olan şehirlerarası otobüstür. Mercedes-Benz Türk'ün Hoşdere Fabrikası'nda Eylül 2013 itibarıyla üretimi yapılmakta olup genellikle yurtdışına ihraç edilmektedir. İhraç edildiği ülkelerin başında Fransa gelmektedir ve burada okul otobüsü olarak ve kısa mesafeli yolcu taşımacılığında kullanılmaktadır. Standart yükseklikte, çeşitli boylarda 7 farklı modeli bulunmaktadır.
Mercedes-Benz M Serisi

M-Serisi, Mercedes-Benz'in 1998 yılından beri ürettiği SUV modelidir. 2005 yılında ikinci nesli satışa sunulmuştur. Almanya'da üretilir.1998'de Mercedes-Benz, SUV sınıfına geri dönmek istiyordu. Bunun için 1997 Detroit Otomobil Fuarında tanıtılan M-Serisini üretmeye başladı. M-Serisi bu süreçte birçok ödül almıştır. Araç Türkiye'ye ilk etapta ML230 versiyonuyla geldi.2005 Eylül'ünde yeni M-Serisi üretilmeye başlanılmıştır. 7 ileri otomatik şanzıman ile şanzımanlarda değişiklik yapılmıştır. 3 tekerlek üzerinde de gidebilmektedir.
Mercedes-Benz M103

Mercedes-Benz'in 1986'dan 1993'e kadar ürettiği otomobil motoru; M103 sıralı 6 tane 15 derece eğimi olan silindire sahiptir . Silindir başına 2 supaplı ve tek eksantrikli dizayn edildi. M103 1990 yılında üretimi başlayan DOHC [M104] motorla değiştirilmiştir.M103 bir düz-6 15 derece, çapraz akım silindir kafası , doğru bir eğim ile otomobil 1984 bir oldu 1997 üretilen motorun tek üstten kam silindir başına 2 vanalı tasarımı. M103, 1989'dan itibaren M104 ile değiştirildi . M103 motorundaki delik aralığı 97 mm'dir.3,0 L'lik 103.980 motor; 180,6 cu inç (2.960 cc), CIS-E'yi ( Sürekli Enjeksiyon Sistemi - Elektronik) kullanır.Bu motor bulunabilir W124 E sınıfı , W126 S-Serisi , Mercedes-Benz R129 , W463 G sınıfı ve R107'deki .2,6 L'lik daha küçük 103.940 motor; 158,5 cu inç (2,597 cc) CIS-E motor yönetim sistemini de kullandı .M103 3.0 L'den M103 2.6 L'ye kadar olan tek mekanik fark, biraz farklı bir hava kutusuna sahip daha küçük çaplı ve emme valfleriydi. 2.6 ve 3.0 varyantları arasındaki CIS-E bileşenlerinin tümü, ECU'nun 2,6'dan 3,0'a neredeyse cıvatalı motor takasları yapması dışında, herhangi bir model yılı için paylaşılır .
Mercedes-Benz Müzesi

Mercedes-Benz Müzesi, Almanya'nın Stuttgart şehrinde bulunan otomobil müzesi. 19 Mayıs 2006 tarihinde Mercedes-Benz tarafından açılmıştır. Müzede Mercedes-Benz'in eski otomobilleri yer almaktadır. 2007 yılında müzeyi 860.000 kişi ziyaret etmiştir.
Mercedes-Benz O302

Mercedes-Benz O302, 1965 ile 1974 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen bir yolcu otobüsü şasisidir.Mercedes-Benz O302,  O321'in yerini almak üzere Mayıs 1965'te piyasaya sürülmüştür. Mercedes-Benz'in Mannheim fabrikası tarafından üretilmiştir. Gövdesi sade bir Bauhaus stiline göre tasarlanmıştır. O302 hem şasi hem de gövdeyi tedarik eden Mercedes-Benz ile entegre bir otobüs olarak satılmıştır.On bir yıllık bir süre içinde 32.000'den fazla O302 üretildi, çoğu yolcu otobüsü olarak, ancak bazıları otobüs olarak inşa edildi. O303'ün yerini almıştır.Otomarsan, O302T'yi O302 ve O305'ten türetmiştir. Göze en çok çarpan fark, kutu şeklindeki şasi ve daha güçlü motordur.
Mercedes-Benz O304

Mercedes-Benz O304 ilk olarak 1992'de üretilen V6 (340 hp) motorlu şehirler arası uzun yol otobüsüdür. Mercedes-Benz'in ortadan kapılı ve sürücü yatma yeri yolcu bölümünden ayrı tutulan ilk modelidir. 1995-1996 modellerinde standart olarak ABS ve ASR sistemleri kullanılmıştır. Mercedes-Benz'in euro normlarını karşılayan ilk motoru bu modelde kullanmıştır. 1994-1995 ve 1996 modellerinde kullanılan motorlar motor kodları aynı olmakla birlikte 1992 ve 1993'teki modellere göre biraz daha geliştirilmiştir. Bu modelin yurt dışı ihracat kodu Mercedes-Benz 0340'tır. Bu ihracat modelleri yurt içi modellerden farklı olarak V8 motora sahiptirler.
Mercedes-Benz O309

Mercedes-Benz O309, 1967'de piyasaya sürülen büyük kapasiteli bir kamyon olan Düsseldorfer Transporter'ın otobüs varyantıydı. Otobüs üretimden kalkıncaya kadar, 55-130 beygir arasında güç sağlayan dört ya da altı silindirli 10 farklı motor modeli mevcuttu. O 309, O 319'un halefi ve Mercedes-Benz T2 ikinci jenerasyonunun ve Vario'nun selefi idi. O 309 için dahili şasi tanımları 309, 310 ve 313'tür.
Mercedes-Benz O403

Mercedes-Benz'in uzun yol otobüsüdür. O304'ten aldığı bayrağı Travego'ya devretmiştir. Piyasada olduğu sürece üretildiği fabrikalardan birisi de 1995 tarihinde açılan Hoşdere Otobüs Fabrikası olmuştur.SHD ve RHD adlı iki modeli vardır. SHD'ler RHD'lere oranla daha yüksektir. İçinde de önemli sayılmayacak birkaç donanım fazladır. Ayrıca 2005 model 403'ler hariç, SHD'ler v8 motor (OM402LA 381hp euro1,OM442LA 381hp euro2) ; RHD lerde ise v6 motor (OM441LA) kullanılmaktadır. 2005 model 403'lerde ise güçlendirilmiş sıralı sistem 6 silindir motor vardır ve eski v8 motordan 40 beygir daha güçlüdür. (dik motor OM457LA 422hp)
Mercedes-Benz O404

Mercedes-Benz O404, 1992 ile 1999 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen otobüs modeli. Otobüsün üç farklı uzunlukta (O404-10, O404-13 ve O404-15) ve üç farklı yükseklikte (RH, RHD ve SHD) modeli mevcuttur.
Mercedes-Benz R Serisi

Mercedes-Benz R Serisi, Mercedes-Benz'in 2005 yılından itibaren üretimine başladığı vagon modelidir. Araçta 7 ileri otomatik vites kullanılmaktadır.Araç, 2005 yılında 4.959 adet satmıştır. Bu satış rakamı 2008 yılında 7.733'e ulaşmıştır. En yüksek satış adeti 2006 yılında gerçekleşmiştir. 2006 yılındaki satış adeti 18.168'dir.
Mercedes-Benz S Serisi

Mercedes-Benz S-Serisi, Alman otomobil şirketi Mercedes-Benz ve bir bölümü de Daimler AG tarafından tasarlanan, geliştirilen ve 1954 yılından beri üretilen lüks sınıf bir sedan otomobildir. İlk nesli W116 kodlu S Serisi 1972 yılında tanıtılmıştır. 50 yıldan fazla bir süredir, Mercedes-Benz'in amiral gemisi modeli olarak hizmet vermektedir. Bu otomobil, üretildiği yıldan itibaren emniyet kemeri gergi sistemi, drivetrain teknolojileri gibi birçok güvenlik ekipmanına öncülük etmiştir. Sıklıkla makam aracı olarak üst düzey yönetici kişiler, başkanlar, liderler, ünlü kişiler ve lüks severler tarafından kullanılmaktadır."S-Serisi", Almanca S-Klasse'''nin Türkçeleştirilmiş halidir. Açılımı Sonderklasse olup Özel sınıf'' anlamına gelmektedir. Otomotiv açısından bu, özel donanımlara sahip bir araç olduğunu belirtir.  Önceki iki kapılı modelleri SEC olarak adlandırılıp sonradan S-Coupé olarak anılmıştır. 1998'de, CL-Serisi olarak anılmaya başlayan iki kapılı S-Serisi, 2014 yılındaki makyajlamadan sonra S-Serisi Coupé olarak anılmaya başlamıştır.Ayrıca Mercedes-Maybach ortak çalışması ile özel üretim S serileri de üretilmektedir. Maybach üretimli modellerde gerek dış görünüm, gerekse iç mekan özelleştirilir.
Mercedes-Benz SL Serisi

Mercedes-Benz SL Serisi, Mercedes-Benz'in 1957 yılından itibaren üretimine başladığı roadster modelidir. Araç, Bremen'de üretilmektedir. Aracın ana şirketi, 1957-1997 yıllarında Daimler-Benz, 1998-2007 yıllarında DaimlerChrysler, 2008 yılından itibaren Daimler AG yapmıştır.2005/2006 – Eric Le Moine: Register No1 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.0432011/2012 – Eric Le Moine with the support of MB Classic Stuttgart: Register No2 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-905868-35-72019/2020 – Eric Le Moine: Register No3 «Final Edition» – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-033-07568-9
Mercedes-Benz SLK Serisi

Mercedes-Benz SLK Serisi, Mercedes-Benz'in 1996 yılından itibaren üretimine başladığı coupe-cabriolet modelidir. Aracın son nesli 2004 yılında bantlardan inmiştir. Aracın üstünü açmak 22 saniyedir. Aracın 1996 yılından beri neredeyse yarım milyon adete yakın bir satış rakamı vardır. 650 yeni geliştirilen parçanın kullanıldığı yeni nesil SLK Serisi Mayıs ayında üretime geçmiştir. Araç, Bremen, Almanya ve Meksiko, Meksika'da üretilmektedir.
Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren, Mercedes-Benz'in 2004 ile 2009 yılları arasında ürettiği coupé, roadster modelidir. Araçta V8 motor bulunmakta ve 5 ileri otomatik vites seçeneği vardır.
Mercedes-Benz SLS AMG

Bu süper spor otomobil aynı zamanda Mercedes’in çok dikkat ettiği özellikleri olan günlük kullanıma uygunluğa ve optimum güvenliğe dair bütün beklentileri tam olarak karşılıyor. Yeni “Gullwing” (Martı kanat) özünde Mercedes-Benz ve AMG’nin güçlü taraflarının ideal bir sentezi.SLS AMG, ya da Mercedes-Benz’in kullanmayı sevdiği isimle ‘süper spor otomobil’ gelmiş geçmiş en güzel ve çarpıcı otomobillerden biri olan 1950’lerin 300 SL Gullwing’inden bariz bir şekilde etkilenmiş. Belli ki Mercedes tamamen retro bir görünüm tasarlamak yerine 300SL’den esinlenerek şirketim klasik tarz öğelerini bünyesinde toplayan bir süper otomobil tasarlamış.Mercedes’in süper otomobilinin kalbinde AMG’nin diğer tanıdık modellerinden alınmış, öne/ortaya monte edilmiş 6,3 litrelik bir V8 motor var. Doğal emişli motor elden geçirilerek yeni bir emme sistemiyle, farklı valf dişlisi ve eksantrik milleriyle ve başka çeşitli gelişmiş parçalar ile donatılmış ve böylece 6800 devir/dakikada 571 bg ve 4750 devir/dakikada 650 Nm maksimum tork üretebilir hale gelmiş.Bu güç arkada, enine, dingil pozisyonunda bulunan yeni geliştirilmiş bir AMG çift debriyajlı yedi vitesli spor şanzımanla arka tekerleklerden iletiliyor. Sürücü dört farklı sürüş programından birini seçebiliyor C (kontrollü verim), S (Spor), S+ (Spor artı) ve M (Manüel); ayrıca bir YARIŞ BAŞLANGICI işlevi de var. Mercedes martı kanatlı süper otomobilin 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,9 saniyede çıkabildiğini ve azami hızının elektronik olarak 317 km/s ile sınırlandığını söylüyor. SLS AMG’nin kombine yakıt tüketimi 100 km’de 13,2 litre.Diğer özellikler arasında çift salıncaklı süspansiyon, kremayerli direksiyon dişlisi (Mercedes bunun “kesintisiz doğrudan yönlendirme hissi” verdiğini söylüyor) ve sürücüye tek bir düğmeye dokunarak “ESP AÇIK”, “ESP SPOR”, “ESP KAPALI” modlarından birini seçme imkânı veren 3 aşamalı ESP bulunuyor. SLS AMG’de ayrıca hafif seramik frenler ve önde 265/35 R 19, arkada 295/30 R 20 boyutlarında özel yüksek performanslı spor lastikler de var.Mercedes-Benz SLS AMG'yi 2014 yılında son kez üretecek ve araç seri üretimine GT Final Edition adı verilen özel versiyonla veda edecek.Mercedes-Benz SLS AMG'nin yerini 2015 yılında yeni varisi olan AMG GT alacak.
Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz'in 1995 yılından beri ürettiği hafif ticari araçtır. Araçta 3 motor seçeneği vardır, bunlar; 2.1L, 3.0L, 3.5L'dir. Araçta düz ve otomatik vites seçeneği vardır. Volkswagen grubu ile ortak geliştirilmiştir. Volkswagen grubu Crafter Volt adında üretmektedir. Aracın ana şirketi Chrysler'dır.
Mercedes-Benz Stadyumu

Mercedes-Benz Stadyumu, ABD'nin Atlanta şehrinde bulunan bir stadyumdur. 2017 yılında açılan mekan NFL takımlarından Atlanta Falcons Amerikan futbolu takımına ev sahipliği yapmaktadır.
Mercedes-Benz Tourismo

Mercedes-Benz tarafından Türkiye'de üretilen Tourismo, Travego'dan motor, yükseklik, uzunluk ve kapasite bakımından ayrılmaktadır. Daha önceleri de üretilen Tourismo, 2007 yılında yenilerek piyasaya sunulmuştur. 2007 yılından itibaren üretilen 15RHD ve 17RHD modellerine, 2010 yılının sonu 2011 yılının başında 16RHD modeli eklenmiştir.Tourismo 15RHD : Euro 5, 11.967 m³ motor hacmine sahip, 349 HP ve 1600 NM tork güç üreten bir motora sahip olan bu araç, 12.140 mm uzunluğa, 3.620 mm yüksekliğe, 2.550 mm genişliğe ve 2.010 mm iç yüksekliğe sahiptir. Koltuk adedi 46, bagaj hacmi 8.2 m³'tür. Azami yüklü ağırlığı 18.000 kg olan bu aracın 493 litre yakıt deposu ve 61 litre AdBlue deposu vardır.Tourismo 16RHD : Euro 5, 11.967 m³ motor hacmine sahip, 354 HP ve 1600 NM tork güç üreten bir motora sahip olan bu araç, 12.960 mm uzunluğa, 3.620 mm yüksekliğe, 2.550 mm genişliğe ve 2.010 mm iç yüksekliğe sahiptir. Koltuk adedi 50, bagaj hacmi 9 m³'e yakındır. Azami yüklü ağırlığı 18.000 kg olan bu aracın 370 litre yakıt deposu ve 61 litre de AdBlue deposu vardır.Tourismo 17RHD : Euro 5, 11.967 m³ motor hacmine sahip, 422 HP ve 2100 NM tork güç üreten bir motora sahip olan bu araç, 13.990 mm uzunluğa, 3.620 mm yüksekliğe, 2.550 mm genişliğe ve 2.010 mm iç yüksekliğe sahiptir. Koltuk adedi 54, bagaj hacmi ise 10.8 m³'tür. Azami yüklü ağırlığı 24.000 kg olan bu aracın 507 litre yakıt deposu ve 61 litre de AdBlue deposu vardır.
Mercedes-Benz Travego

Mercedes-Benz Travego, Mercedes-Benz tarafından üretilen otobüs. İlk olarak 1999 yılında O 580 adıyla oluşturulmuş, 2006 yılında kadar birinci nesiliyle devam etmiştir. 2006 yılında Travego adını alarak ikinci nesil olan modele geçiş yapılmıştır. Hoşdere Otobüs Fabrikası'nda üretilen Travego'nun 12 Eylül 2012 tarihinde 4.000'incisi üretilmiştir. Aynı zamanda Travego 2010 yılında "Yılın Otobüsü" ödülüne sahip olmuştur. 2011 yılında ise çok bir değişikliğe gidilmeden, hafif değişikliklerle Travego makyajlandı. Ön tampon, koltuklar ve ön sürücü kokpitinde değişiklikler yapılmıştır. 15SHD ve 17SHD olmak üzere iki modeli vardır. Ayrıca Avrupa'da Travego RHD, Travego RHD-M ve	Travego RHD-L modelleri de mevcuttur. SHD modelleri RHD modellerine göre daha yüksektirler.2016 yılında kasa değişikliğine gidilerek yeni tip Travego'nun III.nesil modeli piyasaya sürülmüştür. Bu model baştan aşağı tamamen yenilenmiştir ve şu an için piyasada sadece 46 kişi kapasitesine sahip 15 SHD modeli vardır.Travego 15 SHD : 6 silindirli Euro 5 motora, 11.967cm3 motor hacmine, 428HP ve 2100NM güce, sahip olan bu araç, 12000 mm uzunluğa, 3970 mm yüksekliğe, 2550 mm genişliğe ve 2100 mm iç yüksekliğe sahiptir. Koltuk adedi 46+1+1, yakıt deposu 493 litre ve azami yüklü ağırlığı ise 18.000 kilogramdır.Travego 17 SHD : 8 silindirli Euro 5 motora, 15.930cm3 motor hacmine, 476HP ve 2100NM güce, sahip olan bu araç, 13850 mm uzunluğa, 3970 mm yüksekliğe, 2550 mm genişliğe ve 2100 mm iç yüksekliğe sahiptir. Koltuk adedi 54+1+1, yakıt deposu 566 litre ve azami yüklü ağırlığı ise 24.000 kilogramdır.2016 model olan yeni kasa Travego; Turbo-Intercooler'a sahip Euro 6 motora, 10.677cm3 motor hacmine, 428 HP ve 2100 NM güce sahip olan bu araç 12.295mm uzunluğa, 2550mm genişliğe, 3990mm yüksekliğe ve 6090mm dingil aralığına sahiptir. Koltuk adedi 46+1+1, yakıt deposu 480 litre ve azami yüklü ağırlığı ise 18.000 kilogramdır.
Mercedes-Benz Türk

Mercedes-Benz Türk A.Ş. 1967 yılında Daimler-Benz AG’nin % 36 ortaklığı ile İstanbul Davutpaşa’da kurulmuştur. Günümüzde yurt içi pazarında satış yapmak ve uluslararası pazarlara ihraç etmek üzere İstanbul Hoşdere Fabrikası’nda otobüs, Aksaray Fabrikası’nda ise kamyon ve çekici üreten Mercedes-Benz Türk A.Ş.; Aksaray ve Hoşdere AR-GE Merkezleri ile Daimler Truck AG’nin geliştirme ve üretim ağında önemli bir konumdadır., 1970'te Mısır'a 0302 model otobüs satarak ihracata başladı. 1986'da Aksaray'da kamyon fabrikası açtı. Bu fabrikada ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretildi. Fabrika 1994'te ISO 9002 kalite belgesini aldı. Şirket Kasım 1990'da ticari unvanını Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirdi. 2018 yılında 3 bin 494 adet otobüs ihraç etti. Şirket, 13 Mayıs 2009'da 90 bininci otobüsünü üretti. Mercedes-Benz Türk A.Ş Aksaray kamyon fabrikası 300.000. kamyonu 20 Ağustos 2021 tarihinde üretim bandından indirdi ve Transaktaş Global Logistic A.Ş'ye teslim etti. Mercedes-Benz Türk A.Ş. Hoşdere Otobüs Fabrikası üretilen 100.000'ci otobüsü 7 Kasım 2022 tarihinde ALTUR Turizm'e teslim etti. 1 Ocak 2020 itibarıyla Daimler-Benz'in küresel tasarıları kapsamında üretim hattı iki ayrı şirkete bölündü. Kamyon ve otobüs üretimi aynı isim altında devam edecekken otomobil ve hafif ticari araçların üretiminin yeni kurulan Mercedes-Benz Otomotiv Tic. ve Hiz. A.Ş'nin altında devam edeceği duyuruldu. Ayrıca 1 Kasım 2022 tarihinden itibaren kamyon ve otobüs finansal hizmetleri 2'ye ayrılarak Mercedes-Benz Otobüs finansman ve Mercedes-Benz Kamyon finansman hizmetleri olarak hizmet vermeye başladı.Günümüzde şirketin 2 fabrikası olup MBT, kamyon ve otobüs üretmeye devam etmektedir. İstanbul'un Esenyurt ilçesindeki Hoşdere mevkiindeki otobüs ve Aksaray şehrindeki kamyon fabrikaları ile Türkiye'nin en büyük otomotiv üslerinden birini oluşturmaktadır. Hoşdere'de pazarlama merkezi, otobüs fabrikası ve genel müdürlük binası hizmet vermektedir.
Mercedes-Benz Vaneo

Mercedes-Benz Vaneo (W414), Mercedes-Benz tarafından 2001-2005 yılları arasında üretilen bir kompakt MPV modelidir. Araç, Mercedes-Benz A Serisi temelinde tasarlanmıştır.
Mercedes-Benz Vario

|tasarımcı=|sınıf=Panelvan|gövde tipi=3-door van4-door van4-door minibus|platform=|benzerleri=|sürüş çekişi=Önden motorlu önden çekişli|motor=Mercedes-Benz OM602Mercedes-Benz OM904|şanzıman=5 vites manuel4 vites otomatik|Aks mesafesi=3150-4800 mm|Uzunluk=|Genişlik=2200 mm|Yükseklik=|Boş ağırlığı=|Selefi=Mercedes-Benz T2|Halefi=Mercedes-Benz SprinterMercedes-Benz Atego|sp=uk}}Mercedes-Benz Vario,Mercedes-Benz tarafından 1996 ve 2013 yılları arasında üretilen tam boyutlu bir ticari ağır kamyonettir.