baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014100845-A1 (DE)
Title: Bootsanhänger mit schwimmfähiger Plattform
Inventor: DAHMEN AXEL
IPC: B63C3/12
Filed: 2014-01-24
Abstract: Bootsanhänger (1), aufweisend ein Fahrgestell (2) und eine Plattform (3) zum Tragen eines Bootes (4), wobei die Plattform (3) lösbar an dem Fahrgestell (2) befestigbar und durch das Fahrgestell (2) transportierbar ist und wobei die Plattform (3) schwimmfähig ist.
Patent DE-102014103828-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Halbleiterbauelementen
Inventor: HERRMANN SIEGFRIED
IPC: H01L33/62
Filed: 2014-03-20
Abstract: Es wird ein optoelektronisches Halbleiterbauelement (1) mit einem Träger (5) und einem Halbleiterkörper (2) angegeben, wobei der Halbleiterkörper an dem Träger befestigt ist und eine Halbleiterschichtenfolge mit einem zum Erzeugen und/oder zum Empfangen von Strahlung vorgesehenen aktiven Bereich (20), einer ersten Halbleiterschicht (21) und einer zweiten Halbleiterschicht (22) aufweist. Der aktive Bereich ist zwischen der ersten Halbleiterschicht und der zweiten Halbleiterschicht angeordnet. Der Träger ist elektrisch leitfähig und in einen ersten Trägerkörper (51) und einen zweiten Trägerkörper (52) unterteilt, wobei der erste Trägerkörper und der zweite Trägerkörper voneinander elektrisch isoliert sind. Der erste Trägerkörper weist auf der dem Halbleiterkörper abgewandten Seite einen ersten externen Kontakt (61) des Halbleiterbauelements auf, wobei der erste Kontakt über den ersten Trägerkörper mit der ersten Halbleiterschicht elektrisch leitend verbunden ist. Der zweite Trägerkörper weist auf der dem Halbleiterkörper abgewandten Seite einen zweiten externen Kontakt (62) des Halbleiterbauelements auf, wobei der zweite Kontakt über den zweiten Trägerkörper mit der zweiten Halbleiterschicht elektrisch leitend verbunden ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung von Halbleiterbauelementen angegeben.
Patent DE-102014106328-A1 (DE)
Title: Werkzeughalter
Inventor: LEGUIN HERMANN
IPC: B23P13/00
Filed: 2014-05-07
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Halters (1) für ein Werkzeug und/oder ein Werkstück, mit einer Spannzangenaufnahme (2) und einem Aussengewinde (3) sowie eine Spannzange (4) und eine Überwurfmutter (5), die eine Kontaktfläche (6) und ein Innengewinde (7) aufweist, wobei die Kontaktfläche (6) in Wirkverbindung mit der Spannzange (4) und das Innengewinde (7) in Wirkverbindung mit dem Aussengewinde (3) steht, soll durch folgende Schritte gekennzeichnet sein: – Einspannen/Festhalten der Überwurfmutter (5) auf zwei sich in Bezug auf eine Mittel-/Rotationsachse (L) gegenüberliegenden Seiten, – Oval drücken der Überwurfmutter (5) durch Krafteinwirkung an den Einspann-/Festhaltestellen, – Einbringen des Innengewindes (7) in die Überwurfmutter (5), – Lösen der Einspannung der Überwurfmutter(5), – Drehen der Mutter um die Mittel-/Rotationsachse (L), – Erneutes Einspannen/Festhalten der Überwurfmutter (5) auf zwei sich in Bezug auf eine Mittel-/Rotationsachse (L) gegenüberliegenden Seiten, – erneutes Oval drücken der Überwurfmutter (5) durch Krafteinwirkung an den Einspann-/Festhaltestellen, – Einbringen der Kontaktfläche (6) in Form eines Konus in die Überwurfmutter (5), – Lösen der Einspannung der Überwurfmutter (5), – Aufschrauben der Überwurfmutter (5) mit dem Innengewinde (7) auf das Außengewinde (3), – Herstellen der Wirkverbindung der Kontaktfläche (6) der Überwurfmutter (5) mit einer konischen Kontaktfläche der Spannzange (4).
Patent DE-102014118991-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur für Halbleitervorrichtungen
Inventor: KUO HAN-HSIN
IPC: H01L23/52
Filed: 2014-12-18
Abstract: Eine Verbindungsstruktur und ein Verfahren zum Bilden einer Verbindung für eine Halbleitervorrichtung wird bereitgestellt. Die Verbindung wird gebildet, indem eine obere Oberfläche einer dielektrischen Schicht zum Erzeugen einer hochdichten Schicht behandelt wird. Die Behandlung kann zum Beispiel das Erzeugen einer hochdichten Monoschicht mittels Hexamethyldisilazan (HMDS), Trimethylsilyldiethylamin (TMSDEA) oder Trimethylsilylacetat (OTMSA) umfassen. Nach der Behandlung kann die dielektrische Schicht strukturiert werden, um Öffnungen zu erzeugen, die anschließend mit einem leitenden Material befüllt werden. Überschüssiges leitendes Material kann zum Beispiel durch chemisch-mechanisches Polieren entfernt werden.
Patent DE-102014119259-A1 (DE)
Title: Eine Vorrichtung zum Bereitstellen eines Steuersignals für eine variable Impedanzanpassungsschaltung und ein Verfahren dafür
Inventor: PANIOUKOV ANDREI
IPC: H04B1/04
Filed: 2014-12-19
Abstract: Eine Vorrichtung zum Bereitstellen eines Steuersignals für eine variable Impedanzanpassungsschaltung umfasst ein Steuermodul, das ausgebildet ist, um ein Steuersignal zum Anpassen einer Impedanz einer variablen Impedanzanpassungsschaltung zu erzeugen, die mit einem Antennenmodul gekoppelt ist. Das Steuermodul ist ausgebildet, um das Steuersignal basierend auf einem Sensorsignal, das von einer sich in der Nähe des Antennenmoduls befindlichen Sensorschaltung empfangen wird zu erzeugen. Das Sensorsignal umfasst Informationen bezogen auf eine Leistung eines elektromagnetischen Signals, das durch das Antennenmodul abgestrahlt wird.
Patent DE-102014200637-A1 (DE)
Title: Anpassparameter-Bestimmung für ein Brillenglas in eine Brillenfassung
Inventor: CABEZA GUILLÉN JESÚS MIGUEL
IPC: G02C13/00
Filed: 2014-01-15
Abstract: Bei einem Verfahren zum Bestimmen wenigstens eines Anpassparameters für ein in einer Brillenfassung (16) aufzunehmendes Brillenglas wird ein in einer Bildebene (42) liegendes Bild wenigstens eines Abschnitts einer einem Proband aufgesetzten Brillenfassung (16) erfasst. Erfindungsgemäß wird dabei beim Erfassen des Bilds die Neigung der Bildebene (42) um eine zu der Bildebene (42) parallele horizontale Achse (43) ermittelt und bei dem aus dem erfassten Bild des Abschnitts des Probanden mit der dem Proband aufgesetzten Brillenfassung (16) und der ermittelten Neigung des Bilds der wenigstens eine Anpassparameter ermittelt.
Patent DE-102014204576-A1 (DE)
Title: Erkennungsverfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: YACOUB YASSER MOHAMMED SAYED
IPC: F02B39/16
Filed: 2014-03-12
Abstract: Es wird ein Erkennungsverfahren (30) zum Erkennen von durch einen Abgasstrom (24) verursachten Ablagerungen an einer in einem Abgasstrang (13) eines Motors (11) angeordneten Turbine (14) beansprucht. In einer Istwertermittlung (32) wird dabei ein Istwert zumindest einer durch die Ablagerungen beeinflussten Zustandsgröße ermittelt und anschließend ausgewertet. Erfindungsgemäß erfolgt die Istwertermittlung (32) in einem Abgasnebenstrom (25), welcher dem Abgasstrom (24) entnommen und in einem Bypass (19) an der Turbine (14) vorbei geführt wird. Zudem wird ein zur Durchführung des Erkennungsverfahrens (30) geeignetes Kraftfahrzeug (10) beansprucht.
Patent DE-102014204616-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung mit Doppelklappgriff
Inventor: DÄNEKAS LARS
IPC: B60N2/36
Filed: 2014-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung (1), insbesondere Fahrzeugsitz, mit einer umklappbaren Rücklehne (3), wobei die Rücklehne (3) eine Griffeinrichtung (13) zum Umklappen der Rücklehne (3) aufweist, wobei die Griffeinrichtung (13) mindestens einen ersten Hebelarm (14) aufweist, der an einem Ende (15) verschwenkbar an der Rücklehne (3) gelagert ist und an einem anderen Ende (19) einen ersten Handgriff (20) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Griffeinrichtung (13) mindestens einen zweiten Hebelarm (24) aufweist, der einendig verschwenkbar an dem anderen Ende (19) des ersten Hebelarms (14) gelagert ist und anderendig einen zweiten Handgriff (25) aufweist.
Patent DE-102014210488-A1 (DE)
Title: Druckscheibenbaugruppe zur Drehverriegelung
Inventor: SAYRE DANIEL
IPC: F16C19/30
Filed: 2014-06-03
Abstract: Es wird eine Druckscheibenbaugruppe bereitgestellt, die eine Druckscheibe und einen Ring beinhaltet. Die Druckscheibe enthält eine äußere Umfangsfläche, deren radiale Höhe von einer Achse der Druckscheibe variabel ist, um eine Vielzahl von Rampen zu definieren. Der Ring enthält eine Vielzahl axialer Vorsprünge, die jeweils eine radial innen gelegene Fläche enthalten, die durch eine Drehung der Druckscheibe in Bezug auf den Ring in eine radial außen gelegene Fläche der Vielzahl von Rampen eingreift, um die Druckscheibe und den Ring reibschlüssig miteinander zu verbinden.
Patent DE-102014212196-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur aeroben mikrobiologischen Erwärmung schüttfähiger feuchter organischer Feststoffe
Inventor: ROISS OTTO
IPC: C02F11/02
Filed: 2014-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur aeroben mikrobiologischen Erwärmung schüttfähiger feuchter organischer Feststoffe, vorzugsweise von teilweise entwässerter Gülle, umfassend die folgenden Schritte:  – Eintragen des Feststoffes in eine Trommel (2),  – Drehen der Trommel (2) um eine Drehachse (3) und gleichzeitiges Fördern des Feststoffes in der Trommel (2), und  – Einbringen von Sauerstoff, insbesondere Luftsauerstoff, in den Feststoff über zumindest ein perforiertes Rohr (15), wobei sich das Rohr (15) in der Trommel (2) erstreckt und mit der Trommel (2) dreht,  – wobei bei jeder Umdrehung der Trommel (2) das Rohr (15) in den Feststoff eintaucht und wieder aus dem Feststoff herausbefördert wird,  – wobei in das Rohr (15) Luft eingeblasen wird und die Luft aus der Trommel (2) abgesaugt wird, und  – wobei mittels einer Steuerungsvorrichtung (35) die eingeblasene Luftmenge und/oder die abgesaugte Luftmenge in Abhängigkeit der Drehposition der Trommel (2) und/oder des Drucks in der Trommel (2) und/oder der geförderten Luftmenge verändert wird.
Patent DE-102014213523-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
Inventor: LICH THOMAS
IPC: B60W40/105
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs, wobei das Fahrerassistenzsystem eine Steuereinrichtung zum Steuern eines Eingriffs in eine Fahrzeugführung aufweist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: – Erfassen einer Fahrzeuggeschwindigkeit, – basierend auf der erfassten Fahrzeuggeschwindigkeit Ermitteln einer Eingriffsschwelle für die Steuereinrichtung, ab welcher die Steuereinrichtung in die Fahrzeugführung steuernd eingreifen soll, – Bereitstellen der ermittelten Eingriffsschwelle an das Fahrerassistenzsystem, so dass die Steuereinrichtung abhängig von der ermittelten Eingriffsschwelle steuernd in die Fahrzeugführung eingreifen kann.
Patent DE-102014213587-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur implementierung von einer wählbaren walzenpositionierung zum rollendruck in einer nachbearbeitungsvorrichtung eines bilderzeugungssystems
Inventor: FERRARA JOESPH M
IPC: B41J15/04
Filed: 2014-07-11
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren bereitgestellt, um eine wählbare Rollenpositionierung zum Bahndruck in Vorrichtungen zu implementieren, darin eingeschlossen Nachbearbeitungs-Vorrichtungen, für erweiterte Bilderzeugungssysteme. Ein wählbares Antriebssystem für eine kontinuierlich zugeführtes oder Bahnmaterial von bildaufnehmenden Mediensubstraten kann „auf Knopfdruck“ das Antriebssystem von einem Zugsystem mit einer gespannten Bahn (Transport) in einer nachgelagerten Vorrichtung an ein Druckspalt-Antriebssystem mit gelockerter Bahn übertragen, wie von anderen System- und/oder Betriebseigenschaften erfordert werden kann. Die Auswahl eines bestimmten Antriebsverfahrens basiert auf einer Struktur des kontinuierlich zugeführten oder Bahnmaterials von bildaufnehmenden Medien; einer Zusammensetzung eines Markierungsmaterials, das auf dem kontinuierlich zugeführten oder Bahnmaterials von bildaufnehmenden Medien abgelegt ist; oder einer Nachbearbeitungs-Technik, denen das kontinuierlich zugeführten oder Bahnmaterial von bildaufnehmenden Medien, wie markiert, bei der Herstellung des Ausgabe-Bildprodukts unterzogen erden kann.
Patent DE-102014213691-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2014-07-15
Abstract: Getriebe (G) mit vier Planetenradsätzen (P1, P2, P3, P4), mehreren Wellen (W1-W8) und einem ersten, zweiten, dritten, vierten und fünften Schaltelement (B1, B2, K1, K2, K3), deren selektives Eingreifen verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Getriebe-Eingangswelle (GW1) und einer Getriebe-Ausgangswelle (GW2) bewirkt, wobei eine erste Welle (W1) mit der Getriebe-Eingangswelle (GW1) und mit einem Steg (St-P3) des dritten Planetenradsatzes (P3) ständig verbunden ist, wobei eine zweite Welle (W2) mit der Getriebe-Ausgangswelle (GW2) und mit einem Steg (St-P1) des ersten Planetenradsatzes (P1) ständig verbunden ist, wobei eine dritte Welle (W3) mit einem Sonnenrad (So-P3) des dritten Planetenradsatzes (P3) ständig verbunden ist und über das erste Schaltelement (B1) drehfest festsetzbar ist, wobei eine fünfte Welle (W5) mit einem Hohlrad (Ho-P2) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig verbunden ist, wobei eine sechste Welle (W6) mit einem Hohlrad (Ho-P1) des ersten Planetenradsatzes (P1) ständig verbunden ist, wobei ein Hohlrad (Ho-P3) des dritten Planetenradsatzes (P3) mit einem Sonnenrad (So-P2) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig verbunden ist und einen Bestandteil einer siebenten Welle (W7) bildet, wobei eine achte Welle (W8) mit einem Steg (St-P2) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig verbunden ist, wobei die erste Welle (W1) über das dritte Schaltelement (K1) mit der fünften Welle (W5) verbindbar ist, wobei durch das vierte Schaltelement (K2) zwei Elemente des zweiten Planetenradsatzes (P2) miteinander verbindbar sind, sodass Hohlrad (Ho-P2), Steg (St-P2) und Sonnenrad (So-P2) des zweiten Planetenradsatzes (P2) bei geschlossenem vierten Schaltelement (K2) die gleiche Drehzahl aufweisen, wobei die zweite Welle (W2) über das fünfte Schaltelement (K3) mit der achten Welle (W8) verbindbar ist, wobei das Getriebe (G) ein sechstes Schaltelement (K4) umfasst, durch welches die erste Welle (W1) mit der achten Welle (W8) verbindbar ist.
Patent DE-102014215254-A1 (DE)
Title: Trage- oder Halterahmen
Inventor: SCHIRMER ECKHARD
IPC: F16S3/06
Filed: 2014-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Trag- oder Halterahmen (10), der aus Profilelementen (11) zusammengesetzt ist, wobei wenigstens zwei Profilelemente (11) über einen Eckverbinder (12) miteinander verbunden sind, wobei der Rahmen dadurch gekennzeichnet ist, dass die Enden (29) der über den Eckverbinder verbunden Profilelemente (11) außerdem über eine lösbare Querstrebe (21) miteinander verbunden sind, die gegen den Eckverbinder (12) gespannt ist.
Patent DE-102014216230-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Position und/oder Lageveränderung einer Hydraulikpumpe eines Kraftfahrzeugbremssystems sowie Kraftfahrzeugbremssystem
Inventor: KUTZNER MICHAEL
IPC: H02P6/18
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung einer Position und/oder Lageveränderung einer Hydraulikpumpe eines Kraftfahrzeugbremssystems, wobei die Hydraulikpumpe mittels einer pulsmoduliert angesteuerten elektrischen Maschine (4, 13-1, 13-2, 13-n) betrieben wird und eine Erfassung eines Strommesssignals (IS) und/oder eines Spannungsmesssignals (US) der elektrischen Maschine (4, 13-1, 13-2, 13-n) und/oder eines Laststromkreises zur Versorgung der elektrischen Maschine (4, 13-1, 13-2, 13-n) erfolgt, wobei auf Grundlage des Strommesssignals (IS) und/oder des Spannungsmesssignals (US) sowie zumindest einer Frequenz (f) des Strommesssignals (IS) und/oder des Spannungsmesssignals (US), welche in einem im Wesentlichen ganzzahligen Teilerverhältnis zu einer Kommutatorfrequenz der elektrischen Maschine (4, 13-1, 13-2, 13-n) steht, die Position und/oder Lageveränderung der Hydraulikpumpe bestimmt und zur Ansteuerung der elektrischen Maschine herangezogen wird. Weiterhin beschreibt die Erfindung ein korrespondierendes Kraftfahrzeugbremssystem.
Patent DE-102014216290-A1 (DE)
Title: Flanschverbindungsanordnung für eine Kältemittelleitung und Flansch
Inventor: HEIL BERNHARD
IPC: F16L23/032
Filed: 2014-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flanschverbindungsanordnung für eine Kältemittelleitung, mit einem ersten Flansch und einem zweiten Flansch, wobei der erste Flansch ein erstes Material aufweist, wobei der zweite Flansch ein zweites Material aufweist, wobei das erste Material und das zweite Material voneinander verschieden sind, und wobei sich das erste Material und das zweite Material insbesondere in ihrem elektrochemischen Potential derart unterscheiden, dass sie ein elektrochemisches Lokalelement miteinander bilden.
Patent DE-102014216595-A1 (DE)
Title: Förderaggregat
Inventor: BEYER MARTIN
IPC: F04D5/00
Filed: 2014-08-21
Abstract: Es sind schon Förderaggregate bekannt mit einer Pumpenkammer und einem in der Pumpenkammer drehbar um eine Achse gelagerten Laufrad. Zwischen der Pumpenkammer und dem Laufrad ist in axialer Richtung bezüglich einer Achse des Laufrades gesehen ein Axialspalt und in radialer Richtung gesehen ein Radialspalt ausgebildet. Um die über den Axialspalt und Radialspalt fließenden Leckagemengen zwischen Saugseite und Druckseite klein zu halten, werden beide Spalte im Stand der Technik möglichst klein ausgelegt. Dies kann aber in Verbindung mit über den Umfang gesehen lokal auftretenden Maßabweichungen zu kurzzeitigen Druckerhöhungen im Radialspalt und als Folge davon zu Lagergeräuschen führen. Bei dem erfindungsgemäßen Förderaggregat werden die kurzzeitigen Druckerhöhungen im Radialspalt verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Umfang des Laufrades (11) oder an einem dem Umfang des Laufrades (11) gegenüberliegenden Umfangsabschnitt der Pumpenkammer (10) zumindest eine ringförmig umlaufende Ausnehmung (31) vorgesehen ist.
Patent DE-102014216814-A1 (DE)
Title: Abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: BARTSCH GUENTHER
IPC: F02F1/42
Filed: 2014-08-25
Abstract: Aufgeladene Brennkraftmaschine (1) mit mindestens zwei Abgasturboladern (8, 9) und mindestens einem Zylinderkopf (2) mit mindestens zwei entlang einer Längsachse des Zylinderkopfes in Reihe angeordneten Zylindern (3), wobei der mindestens eine Zylinderkopf (2) an einer Montage-Stirnseite mit einem Zylinderblock verbindbar ist und jeder Zylinder (3) mindestens zwei Auslassöffnungen (4a, 4b) aufweist, von denen mindestens eine als zuschaltbare Auslassöffnung (4a) ausgebildet ist, und sich an jede Auslassöffnung (4a, 4b) eine Abgasleitung (5a, 5b) anschließt, bei der – die Abgasleitungen (5a) der zuschaltbaren Auslassöffnungen (4a) von mindestens zwei Zylindern (3) unter Ausbildung eines ersten Abgaskrümmers (6a) zu einer ersten Gesamtabgasleitung (7a) zusammenführen, welche mit der Turbine (8a) eines ersten Abgasturboladers (8) verbunden ist, und – die Abgasleitungen (5b) der anderen Auslassöffnungen (4b) der mindestens zwei Zylinder (3) unter Ausbildung eines zweiten Abgaskrümmers (6b) zu einer zweiten Gesamtabgasleitung (7b) zusammenführen, welche mit der Turbine (9a) eines zweiten Abgasturboladers (9) verbunden ist, wobei – die Abgasleitungen (5a, 5b) der mindestens zwei Zylinder (3) innerhalb des Zylinderkopfes (2) zu den zwei Gesamtabgasleitungen (7a, 7b) zusammenführen, und – die eine Gesamtabgasleitung (7a, 7b) auf der der Montage-Stirnseite abgewandten Seite der anderen Gesamtabgasleitung (7a, 7b) angeordnet ist und die beiden Gesamtabgasleitungen (7a, 7b) entlang der Längsachse (10a) des Zylinderkopfes (2) unter Ausbildung eines Abstandes ∆ versetzt angeordnet sind, wobei der Abstand ∆ zwischen den zwei Gesamtabgasleitungen (7a, 7b) dem Abstand von zwei benachbarten Auslassöffnungen (4a, 4b) eines Zylinders (3) entspricht.
Patent DE-102014216984-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2014-08-26
Abstract: Getriebe (G) mit einer Eingangswelle (GW1), einer Ausgangswelle (GW2), einer Zwischenwelle (WZ), einem ersten und einem zweiten Planetenradsatz (P1, P2), einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Stator (S) und einem mit der Zwischenwelle (WZ) wirkverbundenen Rotor (R), einem ersten Schaltelement (K2), einem zweiten Schaltelement (B2), einem dritten Schaltelement (K0), einem vierten Schaltelement (K1) und einem fünften Schaltelement (B1), wobei durch Schließen des zweiten Schaltelements (B2) Drehmoment zwischen dem ersten, zweiten und dritten Element (E12, E22, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) übertragbar ist, wobei die Eingangswelle (GW1) über das dritte Schaltelement (K0) mit der Zwischenwelle (WZ) verbindbar ist, wobei die Ausgangswelle (GW2) mit dem zweiten Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) ständig verbunden ist, wobei das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit der Zwischenwelle (WZ) ständig verbunden und über das vierte Schaltelement (K1) mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbindbar ist, wobei durch Schließen des fünften Schaltelements (B1) entweder das dritte Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) oder das zweite Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest festsetzbar ist, wobei das dritte Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) über das erste Schaltelement (K2) mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbindbar ist, und wobei das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit dem dritten Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) entweder ständig verbunden oder über das fünfte Schaltelement (B1) verbindbar ist.
Patent DE-102014217055-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Formoptimierung von Versteifungsstrukturen auf einem flächigen Bauteil
Inventor: FIEBIG SIERK
IPC: G06F17/50
Filed: 2014-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung einer Anordnung von Versteifungsstrukturen (11) auf einem flächigen Bauteil (10), mit folgenden Schritten:  – Durchführen einer Optimierung mithilfe einer FEM-Simulation, wobei die FEM-Simulation auf einer Bewertung einer geometrischen Beschreibung möglicher Anordnungen der Versteifungsstrukturen (11) auf dem flächigen Bauteil (10) mithilfe eines FEM-Modells basiert; und  – Bereitstellen des FEM-Modells basierend auf einer Zuordnung eines oder mehrerer Geometriemaße zu FEM-Knoten in einem FEM-Raster (21), wobei das Geometriemaß abhängig von Formbasisvektoren, die eine in einem Sickenraster (20) vorgegebenen Anordnung von Versteifungselementen (23) definieren, und abhängig von einem Vorhandensein einer Nachbarschaftsbeziehung zwischen zwei Formbasisvektoren in dem Sickenraster (20) vorgegeben wird.
Patent DE-102014219684-A1 (DE)
Title: Energiesparendes, automatisches Klimaanlagen-Steuersystem und Verfahren
Inventor: KIM DAE SIK
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-09-29
Abstract: Ein energiesparendes automatisches Klimatisierungssteuersystem und ein energiesparendes automatisches Klimatisierungssteuerverfahren gestatten, dass der Verbrauch an Kraftstoff oder einer Batterie (hier als Energie bezeichnet) minimiert wird und dass eine mögliche Fahrentfernung bzw. Fahrdistanz verbessert wird, durch das Bearbeiten von Daten, welche beinhalten: die Straßenumgebungsinformation, wie zum Beispiel Straßenverlustinformation, die Höhe und Verkehrsinformation, Fahrzeuginformation, wie zum Beispiel eine aktuelle Beschleunigung/Verlangsamung eines Fahrzeugs und Fahrertendenzinformation für das Manipulieren einer Klimaanlage, wie zum Beispiel das Steuern einer Klimatisierungstemperatur und von Stufen, automatisches Bestimmen eines Klimatisierungssteuerungszeitpunkts und Anzeigen der bestimmten automatischen Manipulation und Steuerungsform auf einer Kartenroute eines Navigationssystems.