baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015211121-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: FINK JASPER
IPC: F16D13/60
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung, die drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, aufweisend eine Betätigungseinrichtung, wobei die Betätigungseinrichtung ein erstes Betätigungselement, wenigstens ein Koppelmittel und ein zweites Betätigungselement umfasst, wobei das erste Betätigungselement mit einer Druckeinheit koppelbar ist, die eine Betätigungskraft schaltbar bereitstellt, wobei das zweite Betätigungselement mit einem Reibpartner eines Reibpakets der Kupplungseinrichtung koppelbar ist, wobei die Betätigungseinrichtung ausgebildet ist, die Betätigungskraft an das Reibpaket zu übergeben, wobei das erste Betätigungselement mittels des Koppelmittels mit dem zweiten Betätigungselement gekoppelt ist, wobei das erste Betätigungselement und/oder das zweite Betätigungselement einen ersten Werkstoff aufweist, wobei das Koppelmittel einen zum ersten Werkstoff unterschiedlichen zweiten Werkstoff aufweist.
Patent DE-102015211286-A1 (DE)
Title: Abbildungssystem und verfahren
Inventor: FREIMANN ROLF
IPC: G02B27/62
Filed: 2015-06-18
Abstract: Es wird ein Abbildungssystem (200) beschrieben, welches mehrere optische Elemente (124, 126), einen Halterahmen (202), welcher die mehreren optischen Elemente (124, 126) trägt, mehrere erste Sensoren (206), die dazu eingerichtet sind, eine Position und/oder Ausrichtung der mehreren optischen Elemente (124, 126) zu erfassen, und einen Sensorrahmen (204), der die mehreren ersten Sensoren (206) trägt, aufweist. Der Sensorrahmen (204) ist zumindest teilweise innerhalb des Halterahmens (202) angeordnet.
Patent DE-102015211638-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Steuern der Abgasrückführung in Motorsystemen
Inventor: KATO HIROTAKA
IPC: F02M25/07
Filed: 2015-06-24
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme bereitgestellt, um die Ventilsteuerung unmittelbar nach dem Aktivieren oder Deaktivieren der externen AGR so einzustellen, dass die interne AGR auf eine solche Weise verändert wird, dass eine Abweichung der externen AGR von einem Ziel ausgeglichen wird.
Patent DE-102015217718-A1 (DE)
Title: Motor mit Untersetzungsgetriebe
Inventor: UCHIHARA MASATO
IPC: H02K7/116
Filed: 2015-09-16
Abstract: Ein Motor mit Untersetzungsgetriebe ist mit einem Motor, der eine Motorwelle und eine in ein vorderes Ende der Motorwelle eingeschrumpfte Eingangswelle enthält, sowie einem Untersetzungsgetriebe versehen, das ein Eingangszahnrad enthält, das von der Eingangswelle angetrieben wird, und das so eingerichtet ist, dass es Ausgangsdrehung erzeugt, die um ein vorgegebenes Untersetzungsverhältnis langsamer ist als Eingangsdrehung des Eingangszahnrades.
Patent DE-102015218281-A1 (DE)
Title: Ausgleichswelle
Inventor: BRITZGER HANS
IPC: F16F15/26
Filed: 2015-09-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ausgleichswelle 10; 10‘; 100 zum Ausgleich von Massenkräften und/oder Massenmomenten einer Hubkolben-Brennkraftmaschine, umfassend: zumindest einen länglichen Grundkörper; zumindest einen auf dem länglichen Grundkörper angeordneten Lagersitz 13, 14, 15, 16; 13‘, 16‘; 102, 103 zur Lagerung eines Radiallagers, wobei im Mittelpunkt des Lagersitzes 13, 14, 15, 16; 13‘, 16‘; 102, 103 die Rotationsachse der Ausgleichswelle 10; 10‘; 100 vorgesehen ist; wobei am länglichen Grundkörper zumindest ein Unwuchtabschnitt 17, 18; 17‘, 18‘ vorgesehen ist, dessen Masseschwerpunkt außerhalb der Rotationsachse der Ausgleichswelle 10; 10‘; 100 liegt; und wobei am zumindest einen Unwuchtabschnitt 17, 18; 17‘, 18‘ im Wesentlichen kein Material im Bereich der Rotationsachse der Ausgleichswelle 10; 10‘; 100 vorgesehen ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Ausgleichswelle.
Patent DE-102015218656-A1 (DE)
Title: Linearer Regulierer mit verbessertem Versorgungsspannungsdurchgriff
Inventor: RAMOS CARLOS ZAMARRENO
IPC: G05F1/565
Filed: 2015-09-28
Abstract: Ein linearer Regulierer wird vorgeschlagen mit einer Durchgangsvorrichtung mit einem ersten Anschluss, einem zweiten Anschluss und einem Ansteueranschluss, wobei der erste Anschluss der Durchgangsvorrichtung mit der Versorgungsspannung des linearen Regulierers gekoppelt ist, der zweite Anschluss der Durchgangsvorrichtung mit dem Ausgang des linearen Regulierers gekoppelt ist; einer Treiberstufe, die mit der Versorgungsspannung des linearen Regulierers und dem Ansteueranschluss der Durchgangsvorrichtung gekoppelt ist, um die Durchgangsvorrichtung mit einer Ansteuerspannung anzusteuern; und einer Kompensationsschaltung, die dazu konfiguriert ist, eine Änderung einer Spannungsdifferenz zwischen dem Ansteueranschluss der Durchgangsvorrichtung und der Versorgungsspannung des linearen Regulierers zu kompensieren.
Patent DE-102015220301-A1 (DE)
Title: Energieübertragungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: ARNDT TABEA
IPC: H02K55/00
Filed: 2015-10-19
Abstract: Es wird eine Energieübertragungsvorrichtung zur Übertragung von Energie innerhalb eines Fahrzeugs, insbesondere eines Luftfahrzeugs, angegeben. Die Übertragungsvorrichtung weist ein Kabelsystem auf, welches wenigstens einen supraleitenden Kabelstrang mit wenigstens einem supraleitenden Leiterelement umfasst. Der supraleitende Kabelstrang ist dabei zur Übertragung elektrischer Energie mit einer Leistung von wenigstens 1 MW ausgelegt. Das supraleitende Kabelsystem weist ein auf seine Länge bezogenes Gewicht von höchstens 2 kg/m auf. Weiterhin wird ein Fahrzeug mit einer solchen Energieübertragungsvorrichtung sowie Verfahren zum Übertragen von Energie mit einer solchen Vorrichtung angegeben.
Patent DE-102015222040-A1 (DE)
Title: Starrachsaufhängung für ein Landfahrzeug
Inventor: HEIMANN JENS
IPC: B60G9/02
Filed: 2015-11-10
Abstract: Starrachsaufhängung für ein Landfahrzeug, mit einem sich in einer Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckenden Achskörper (5), wenigstens einem Achslenker (6), an welchem der Achskörper (5) um eine sich in einer Fahrzeuglängsrichtung (x) erstreckende erste Schwenkachse (28) schwenkbar gelagert ist, der durch den Achslenker (6) um eine in Fahrzeugquerrichtung (y) verlaufende zweite Schwenkachse (7) schwenkbar an einem Fahrzeugrahmen (1) gelagert ist, und wenigstens zwei Federelementen (31, 32), durch welche der Achskörper (5) in Fahrzeugquerrichtung (y) beidseitig an dem Fahrzeugrahmen (1) abgestützt ist.
Patent DE-102015223667-A1 (DE)
Title: Planetenträger für eine Getriebestufe eines Planetengetriebes
Inventor: MÜNCH JÖRG
IPC: F16H57/08
Filed: 2015-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (11) für eine Getriebestufe eines Planetengetriebes, der Planetenträger (11) umfassend wenigstens einen drehfest in dem Planetenträger (11) gelagerten Planetenbolzen (12) und ein Paar von auf dem Planetenbolzen (12) gelagerten Kegelrollenlagern (13, 14), auf denen ein Planetenrad gelagert ist, wobei der Planetenbolzen (12) mittels einer Stiftschraubenverbindung, welche eine Stiftschraube (25, 26) und eine Mutter (31, 32) umfasst, an dem Planetenträger (11) befestigt ist und die Kegelrollenlager (13, 14) mittels der Stiftschraubenverbindung zwischen dem Planetenträger (11) und dem Planetenbolzen (12) gegeneinander verspannt und axial vorgespannt sind.
Patent DE-102015225401-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Drehwinkeladaption bei einem Drehwinkelsensor eines Gleichstrommotors
Inventor: DELP MATTHIAS
IPC: H02P6/16
Filed: 2015-12-16
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Drehwinkeladaption bei einem Drehwinkelsensor eines Gleichstrommotors  Offenbart wird ein Verfahren zur Drehwinkeladaption bei einem Drehwinkelsensor (DS) eines Gleichstrommotors (GM), mit folgenden Schritten:  – Ermitteln (S100) eines ersten normierten Drehwinkels (w1), den der Gleichstrommotor (GM) in einer ersten Drehrichtung (DR1) für eine Zeiteinheit (t) unter Einwirkung einer Drehmomenteinheit (m) zurückgelegt hat;  – Ermitteln (S300) eines zweiten normierten Drehwinkels (w2), den der Gleichstrommotor (GM) in einer zweiten, der ersten Drehrichtung (DR1) entgegengesetzten Drehrichtung (DR2) für dieselbe Zeiteinheit (t) unter Einwirkung derselben Drehmomenteinheit (m) zurückgelegt hat;  – Berechnen (S500) einer Drehwinkeldifferenz (wd) zwischen dem ersten (w1) und dem zweiten (w2) normierten Drehwinkel;  – Vergleichen (S600) der Drehwinkeldifferenz (wd) mit einer vorgegebenen Drehwinkelschwelle (ws);  – Ermitteln (S700) eines Adaptionswinkels (aw), wenn die Drehwinkeldifferenz (wd) die Drehwinkelschwelle (ws) überschreitet.
Patent DE-102016000201-A1 (DE)
Title: Steuerungs-System und Verfahren zum Ermitteln einer Fahrspurbelegung durch Kraftfahrzeuge
Inventor: SCHAPER MONIKA
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-01-11
Abstract: Steuerungs-System, das zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug eingerichtet und bestimmt ist, basierend auf aus einem oder mehreren an dem Kraftfahrzeug befindlichen Umfeldsensor/en gewonnenen Umfelddaten nachfolgende Kraftfahrzeuge zu erkennen. Die Umfeldsensoren sind dazu eingerichtet, einer elektronischen Steuerung des Steuerungs-Systems die den Bereich vor, seitlich neben und/oder hinter dem Fahrzeug wiedergebenden Umfelddaten bereitzustellen. Das Steuerungs-System ist wenigstens dazu eingerichtet und bestimmt, ein oder mehrere am Verkehr teilnehmende andere Fahrzeuge hinter dem eigenen Kraftfahrzeug mit den Umfeldsensoren zu erfassen. Eine zu jedem anderen Fahrzeug zugehörige Fahrspur, auf der das/die andere/n Fahrzeug/e fährt, wird erfasst. Eine Belegung der eigenen Fahrspur und/oder mindestens einer daneben liegenden Fahrspur durch das/die andere/n Fahrzeug/e wird ermittelt. Basierend auf der ermittelten Belegung wird (i) ein entsprechender Hinweis über die Belegung der eigenen Fahrspur und/oder der mindestens einen daneben liegenden Fahrspur ausgeben, (ii) ein Hinweis auf einen sicheren oder unsicheren Spurwechsel in eine bestimmte der mindestens einen daneben liegenden Fahrspur ausgeben und/oder (iii) ein autonomer Spurwechsel in die bestimmte der mindestens einen daneben liegenden Fahrspur durch das eigene Fahrzeug durchgeführt, wenn die ermittelte Belegung einen sicheren Spurwechsel erlaubt.
Patent DE-102016000368-A1 (DE)
Title: Temperaturschätzvorrichtung eines Elektromotors
Inventor: SUGIMOTO YASUNORI
IPC: H02P29/64
Filed: 2016-01-15
Abstract: Eine Temperaturschätzvorrichtung ist eingerichtet zum Schätzen einer Temperatur eines Elektromotors und enthält eine Temperaturdetektionseinrichtung zum Gewinnen einer durch einen Temperatursensor, der am Elektromotor angebracht ist, detektierten Temperatur, eine Speichereinrichtung zum sukzessiven Abspeichern der mit der Temperaturdetektionseinrichtung zu vorgegebenen Abfragezeitpunkten gewonnenen detektierten Temperaturen, und eine Temperaturschätzeinrichtung zum Verwenden der in der Speichereinrichtung gespeicherten Temperaturen, eines Verhältnisses eines Betrages der Änderung der detektierten Temperaturen in Bezug auf die Zeit, und eines Koeffizienten als Basis zum Abschätzen der Temperatur eines Messzielgegenstandes des Elektromotors.
Patent DE-102016000991-A1 (DE)
Title: Terminalsystem
Inventor: GAWEL MAREK
IPC: A63F13/90
Filed: 2016-01-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein ein Terminalsystem umfassend ein Geräteterminal sowie ein mit dem Geräteterminal verbindbares Bedienersitzmöbel, wobei die Erfindung auch jeweils einzeln das Gerätterminal und das Bedienersitzmöbel für ein solches Terminalsystem betrifft. Insbesondere betrifft die Erfindung dabei ein Terminalsystem, bei dem das Geräteterminal und das damit verbindbare Bedienersitzmöbel miteinander kuppelbare Energie- und/oder Signalkupplungsteile sowie hiervon separate, mechanische Positionierkupplungsteile aufweisen, wobei die Energie- und/oder Signalkupplungsteile und die Positionierkupplungsteile jeweils durch bodenparalleles Zusammenschieben von Bedienersitzmöbel und Geräteterminal miteinander in Eingriff bringbar sind, wobei die genannten Positionierkupplungsteile Vertikal- und Horizontalpositioniermittel zum vertikalen und horizontalen Ausrichten von Geräteterminal und Bedienersitzmöbel relativ zueinander aufweisen. Erfindungsgemäß sind die Vertikalpositioniermittel der Positionierkupplung und die Horizontalpositioniermittel der Positionierkupplung voneinander separat ausgebildete Kupplungsstücke, wobei die Vertikalpositioniermittel einen Freigang in horizontaler Richtung und die Horizontalpositioniermittel einen Freigang in vertikaler Richtung aufweisen.
Patent DE-102016014362-A1 (DE)
Title: Plasmareaktor und Verfahren zum Betrieb eines Plasmareaktors
Inventor: KÜHL OLAF
IPC: C09C1/48
Filed: 2016-12-02
Abstract: Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Plasmareaktor zur Zersetzung von Kohlenwasserstoffen vorzusehen, der einen stabilen Betrieb über einen längeren Zeitraum gestattet. Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Plasmareaktor zum Aufspalten eines Kohlenwasserstofffluids, der eine Reaktorkammer aufweist, die von einer Reaktorwand umschlossen ist und wenigstens einen Kohlenwasserstoffeinlass und einen Auslass aufweist. Ein Plasmabrenner mit wenigstens zwei Elektroden, die an einem ersten Ende einen Basisteil aufweisen, ist an der Reaktorwand befestigt. Die Elektroden weisen an einem zweiten Ende einen Brennerteil auf, der in die Reaktorkammer ragt, und eine Plasmazone ist zwischen den Brennerteilen von benachbarten Elektroden definiert. In einem Bereich zwischen der Plasmazone und dem Auslass mündet der Kohlenwasserstoffeinlass in die Reaktorkammer, und der Kohlenwasserstoffeinlass ist zur Plasmazone so ausgerichtet, dass daraus ausströmendes Kohlenwasserstofffluid zur Plasmazone hin geleitet wird. Bei dem hier offenbarten Plasmareaktor entstehen hauptsächlich kleine C-Partikel, die das Fouling bzw. Zuwachsen der Reaktorkammer verhindern. Weiterhin dringen einige große und schwere C-Partikel, die statistisch entstehen können, durch die Plasmawolke und können sich gezielt an den Elektroden anlagern.
Patent DE-102016104039-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: NADA MITSUHIRO
IPC: H01M8/04
Filed: 2016-03-07
Abstract: Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Situation, bei der ein Reaktionsgas eingefüllt wird, von anderen Situationen zu unterscheiden und eine Steuerung auszuführen, um einen Füllanschluss und ein Mundstück vor einer Beschädigung zu schützen. Es wird ein Brennstoffzellensystem offenbart, das an einem Fahrzeug montiert ist. Das Brennstoffzellensystem hat einen Vorratsbehälter, der ausgestaltet ist, um ein Reaktionsgas zu speichern, das einer Brennstoffzelle zugeführt werden soll; einen Verbindungsabschnitt, der ausgestaltet ist, um einen Zufuhrabschnitt zum Zuführen des Reaktionsgases mit einem Füllanschluss zum Befüllen des Vorratsbehälters mit dem Reaktionsgas zu verbinden; einen Abdeckungsabschnitt, der ausgestaltet ist, um den Verbindungsabschnitt abzudecken; einen Auf-Zu-Sensor, der ausgestaltet ist, um eine geöffnete/geschlossene Position des Abdeckungsabschnitts zu erfassen; ein Aufzeichnungsgerät, das ausgestaltet ist, um eine Fahrhistorie aufzuzeichnen, die auf die Tatsache hinweist, dass sich das Fahrzeug bewegt; und einen Controller, der ausgestaltet ist, um das Fahrzeug zu steuern. Wenn Bedingungen erfüllt sind, wonach das Fahrzeug in einem fahrbereiten Zustand ist, das Aufzeichnungsgerät seit der Aktivierung des Brennstoffzellensystems keine Fahrhistorie hat und die vom Auf-Zu-Sensor erfasste geöffnete/geschlossene Position des Abdeckungsabschnitts eine offene Position anzeigt, versetzt der Controller das Fahrzeug in einen nicht-fahrbereiten Zustand.
Patent DE-102016105014-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, Bauteil
Inventor: HAMMER HEINRICH
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-03-17
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils, unter Verwendung eines Werkzeugs mit einer ersten Werkzeugform, welche ein Unterteil und einen Weichschaumdeckel aufweist, und einer zweiten Werkzeugform, welche das Unterteil und einen Coatingdeckel aufweist, die folgenden Verfahrensschritte umfassend: a) Einlegen und Einziehen eines Zuschnittes eines Hüllwerkstoffs in das Unterteil mittels Anlegen eines Unterdrucks, wobei ein erster Abschnitt des Bauteils gebildet wird, b) Eintragen und Verteilen einer Weichschaumkomponentenmischung in das Unterteil, c) Schließen der ersten Werkzeugform, d) Ausreagieren der Weichschaumkomponentenmischung zu einem Weichschaumwerkstoff, welcher einen zweiten Abschnitt des Bauteils bildet, wobei der zweite Abschnitt einen zweiten und einen dritten abdeckungsfreien Oberflächenabschnitt aufweist, e) Öffnen und Entfernen des Weichschaumdeckels, f) Auflegen eines dritten Abschnitts des Bauteils, auf den zweiten Oberflächenabschnitt des zweiten Abschnitts, g) Schließen der zweiten Werkzeugform, h) Eintragen einer Coatingmaterialmischung in die geschlossene zweite Werkzeugform, i) Aushärten der Coatingmaterialmischung zu einem Coatingmaterial, welches einen wasserdichten vierten Abschnitt des Bauteils ausgestaltet, wobei der vierte Abschnitt so angeordnet wird, dass er den dritten Oberflächenabschnitt des zweiten Abschnitts vollständig abdeckt, j) Öffnen und Entfernen des Coatingdeckels, k) Entnehmen des Bauteils.
Patent DE-102016109625-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Clientkonfiguration von RCS-e
Inventor: HELLERMANN SASCHA
IPC: H04W76/02
Filed: 2016-05-25
Abstract: Es ist Verfahren zur Automatischen Clientkonfiguration von RCS-e offenbart, bei welchem der RCS-e Applikationsserver außerhalb des Netzwerks, also des Kernnetzes bzw. international „Core Network“, des Mobilfunkanbieters angeordnet ist. Dies erhöht die Flexibilität bei der Implementierung neuer RCS-e Dienste und entlastet die kritische Kapazität des Kernnetzes des Mobilfunkanbieters. Dies gilt besonders dann, wenn alternativ oder zusätzlich auch der RCS-e Dienst außerhalb Kernnetzes des Mobilfunkanbieters durchgeführt wird, wodurch er ein OTT-Dienst wird, der dennoch auf die netzzentrische, automatische Konfiguration zugreifen kann oder der RCS-e Konfigurationsserver außerhalb des Kernnetzes des Mobilfunkanbieters betrieben wird.
Patent DE-102016111082-A1 (DE)
Title: Beleuchtungslichtquelle, Beleuchtungsvorrichtung, Aussenbeleuchtungsvorrichtung und Fahrzeugscheinwerfer
Inventor: TAKEI NAOKO
IPC: H01L25/075
Filed: 2016-06-17
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellen einer Beleuchtungslichtquelle, die Licht emittiert, das sowohl beim peripheren Sehen als auch beim zentralen Sehen in einer mesopischen Umgebung als hell wahrgenommen wird und eine verbesserte Farbreproduzierbarkeit aufweist.  [Lösung] Die Beleuchtungslichtquelle emittiert weißes Licht, das aus dem Mischen des Lichts, das von einem LED-Chip emittiert wird, und des Lichts resultiert, das von den mehreren Leuchtstoffen emittiert wird. Ein Lichtemissionsspektrum des weißen Lichts weist eine Spitze in einem Wellenlängenbereich von 430 nm bis 460 nm auf. In dem Lichtemissionsspektrum beträgt ein Anteil der optischen Intensität bei einer Wellenlänge von 510 nm in Bezug zur optischen Intensität an der Spitze 0.45 oder höher, und ein Anteil der optischen Intensität bei einer Wellenlänge von 580 nm in Bezug zur optischen Intensität an der Spitze beträgt 0.60 oder höher. Ferner beträgt im Lichtemissionsspektrum ein Anteil der optischen Intensität bei einer Wellenlänge von 650 nm in Bezug zur optischen Intensität bei der Wellenlänge von 580 nm 0.4 oder niedriger.
Patent DE-102016111398-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssteuerungsverfahren und Beleuchtungssteuerungssystem und Beleuchtungssystem, das das Verfahren verwendet
Inventor: NAKAMURA RYOSUKE
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-06-22
Abstract: [ZU LÖSENDE AUFGABE] Es wird eine Technik bereitgestellt, in der eine Paarung zwischen einer Vorrichtung zum Ermitteln der Anwesenheit einer Person und derjenigen zum Ermitteln einer Helligkeit ausgeführt wird.  [MITTEL ZUM LÖSEN DER AUFGABE] Ein Beleuchtungssteuerungssystem 100 ist mit mehreren Beleuchtungssteuerungsvorrichtungen eines ersten Typs 12 und einer Beleuchtungssteuerungsvorrichtung eines zweiten Typs 14 versehen, die mit den mehreren Beleuchtungssteuerungsvorrichtungen vom ersten Typ 12 verbunden ist. Jede der mehreren Beleuchtungssteuerungsvorrichtungen vom ersten Typ 12 führt abwechselnd eine Helligkeitssteuerung auf einer Leuchte 10 aus. Die Beleuchtungssteuerungsvorrichtung vom zweiten Typ 14 wählt eine Beleuchtungssteuerungsvorrichtung vom ersten Typ 12, die eine maximale Änderung bei der Helligkeit in der Helligkeitssteuerung erzeugt, die durch jede der mehreren Beleuchtungssteuerungsvorrichtungen vom ersten Typ 12 ausgeführt wird, als eine Beleuchtungssteuerungsvorrichtung vom ersten Typ 12 zum Steuern einer Leuchte 10 aus, die einen Beleuchtungsraum bildet, dessen Helligkeit zu ermitteln ist.
Patent DE-102016112092-A1 (DE)
Title: Automat zur Herstellung eines Aufgussgetränkes
Inventor: PÖTTER BERTHOLD
IPC: A47J31/42
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Automaten (1) zur Herstellung eines Aufgussgetränkes, umfassend – zumindest einen, zur Aufnahme einer Sorte eines pflanzlichen Produkts geeigneten Behälter (15, 2, 3, 4) mit einer bodenseitigen Behälteröffnung (5, 6, 7); – eine Brüheinheit (8), die eine Zuführöffnung (37) zur Zuführung des pflanzlichen Produkts umfasst; – ein Verschlussmittel (12), welches zwischen der Behälteröffnung (5, 6, 7) und der Brüheinheit (8) angeordnet ist; – ein Antriebsmittel (11) zum Antreiben des Verschlussmittels (12), um die Behälteröffnung (5, 6, 7) zu Öffnen und zu Schließen wobei der Behälter (15, 2, 3, 4) derart angeordnet ist, dass das pflanzliche Produkt unter Nutzung der Schwerkraft aus der Behälteröffnung (5, 6, 7) in die Brüheinheit (8) überführbar ist. Um eine gleichmäßige Verteilung des Vorrats und dadurch eine zuverlässige Dosierung zu erreichen, umfasst der Automat (1) ein Vibrationserzeugungsmittel (40) zur Erzeugung einer Vibration des im Behälter (15, 2, 3, 4) bevorrateten pflanzlichen Produkts.
Patent DE-102016112333-A1 (DE)
Title: Turbolader
Inventor: HERMANN RICARDO
IPC: F02M35/12
Filed: 2016-07-06
Abstract: Turbolader, mit einer Turbine zur Entspannung eines ersten Mediums und zur Gewinnung von Energie bei der Entspannung des ersten Mediums, und mit einem Verdichter zur Verdichtung eines zweiten Mediums unter Nutzung der in der Turbine gewonnen Energie, wobei mindestens ein strömungsführendes Element des Turboladers mit einem Schalldämpfer (1) versehen ist, wobei der jeweilige Schalldämpfer (1) eine Tragstruktur (3) mit einer Tragwandung (4) und mit an der an Tragwandung (4) ausgebildeten Kammern (5) aufweist, wobei die Kammern (5) an einer von einem Strömungskanal (7) des Schalldämpfers (1) abgewandten Seite derselben durch die Tragwandung (4) begrenzt sind, und wobei die Kammern (5) an einer dem Strömungskanal (7) des Schalldämpfers (1) zugewandten Seite derselben von einer Abdeckung (8) begrenzt sind, wobei die Abdeckung (8) mindestens zwei fest miteinander verbundene, gitterförmige Lagen (9, 10, 11) mit unterschiedlichen Maschenweiten aufweist.
Patent DE-102016118619-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliches Fahrzeug
Inventor: TASCHENHAUSEN UCKELMANN ULRICH VON
IPC: B62D55/02
Filed: 2016-09-30
Abstract: Ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10), insbesondere Traktor, umfassend einen Fahrzeugrahmen (12), an dem eine Vorderachse (14) und eine Hinterachse (16) mit durch einen Antriebsmotor (20) antreibbaren Bodeneingriffsmitteln (18) zur Abstützung des Fahrzeuges (10) gegenüber dem Boden angeordnet sind, sowie eine zwischen Vorderachse (14) und Hinterachse (16) befindliche Stützanordnung. Gemäß der Erfindung ist die Stützanordnung in Form mindestens eines Raupenlaufwerkes (26) ausgebildet..