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Patent DE-102019219960-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung einer Rechenleistung bei einer Kolonnenfahrt von Fahrzeugen
Inventor: OSTERROTH SVEN-MARTIN
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-12-18
Abstract: Verfahren zur Erhöhung einer Rechenleistung bei einer Kolonnenfahrt von zumindest zwei autonom fahrenden Fahrzeugen (10, 20), wobei das erste Fahrzeug (10) eine Rechenleistung A hat, wobei das zweite Fahrzeug (20) eine Rechenleistung B hat, wobei das erste Fahrzeug (10) ein Führungsfahrzeug (15) ist und wobei das zweite Fahrzeug (20) dem ersten Fahrzeug (10) mit einem Abstand x folgt, wobei das zweite Fahrzeug (20) die Rechenleistung B oder zumindest einen Teil seiner Rechenleistung B dem ersten Fahrzeug (10) zusätzlich zu der vorhandenen Rechenleistung A zur Verfügung stellt, um eine Gesamtrechenleistung Z des ersten Fahrzeugs (10) zu erzielen, wobei die Gesamtrechenleistung Z größer ist als die Rechenleistung A des ersten Fahrzeuges (10).
Patent DE-102020002368-A1 (DE)
Title: UV-Licht-Desinfektionsvorrichtung
Inventor: KNIERIM THORSTEN
IPC: G21K5/00
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine UV-Licht-Desinfektionsvorrichtung, für einen personenbezogenen Arbeitsplatz oder Aufenthaltsraum mit mindestens einer Beleuchtungseinrichtung (1) und mit mindestens einer der Beleuchtungseinrichtung (1) zugeordneten UV-Licht-Quelle (2, 3, 4). Ziel der Erfindung ist es, die Hygiene von Arbeitsplätzen und Aufenthaltsräumen zu verbessern und die dort befindlichen Personen vor dem UV-Licht zu schützen. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass eine Steuereinrichtung (5) vorgesehen ist, die die UV-Licht-Quelle (2, 3, 4) dann einschaltet, wenn keine Person am Arbeitsplatz oder im Aufenthaltsraum anwesend ist.
Patent DE-102020004805-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbringen eines Kraftstoffes in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine sowie Verbrennungskraftmaschine
Inventor: RITTER MATTHIAS
IPC: F02D41/40
Filed: 2020-08-07
Abstract: Verfahren zum Einbringen eines Kraftstoffes in wenigstens einen Brennraum (16) einer Verbrennungskraftmaschine (10), bei welchem wenigstens ein Injektor (18) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (20) angesteuert wird, wodurch der Injektor (18) geöffnet wird und Kraftstoff ausspritzt, um dadurch den Kraftstoff in den Brennraum (16) einzubringen, wobei mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20) ein erster Einspritzbeginn (BOI1) einer ersten Einspritzung (E1) aus einem nominal-Kennfeld ermittelt wird, mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20) eine erste Ansteuerdauer (idur1) des Injektors (18) für die erste Einspritzung (E1) ermittelt wird, mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20) in Abhängigkeit von einem zweiten Einspritzbeginn (BOI2) einer zweiten Einspritzung (E2) wenigstens ein Korrekturwert (CCV) ermittelt wird, mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20) die erste Ansteuerdauer (idur1) anhand des Korrekturwerts (CCV) korrigiert wird, wodurch eine von der ersten Ansteuerdauer (idur1) unterschiedliche korrigierte Ansteuerdauer (idur2kor) berechnet wird, und mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20) der Injektor (18) in Abhängigkeit von der korrigierten Ansteuerdauer (idur2kor) angesteuert wird, sodass der Injektor (18) zu dem zweiten Einspritzbeginn (BOI2) der zweiten Einspritzung (E2) geöffnet wird.
Patent DE-102020007262-A1 (DE)
Title: Computerunterstütztes Konstruieren
Inventor: REITZ ANKE
IPC: G01B21/20
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen von Daten für das computerunterstützte Konstruieren mindestens eines stabförmigen Werkstücks, das folgende Verfahrensschritte umfasst: Erfassen einer ersten Anschlussstelle mit einem Sensor einer Abtastvorrichtung, wobei die erste Anschlussstelle dafür vorgesehen ist, mit dem stabförmigen Werkstück verbunden zu werden, Abtasten eines Weges von der ersten Anschlussstelle zu einer zweiten Stelle, und Erstellen von Daten, die auf dem Erfassen der Anschlussstelle, und dem abgetasteten Weg beruhen, wobei die Daten geeignet sind, als Grundlage für das computerunterstützte Konstruieren des stabförmigen Werkstücks zu dienen.
Patent DE-102020007739-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Qualität eines Korrosionsschutzmittels für ein Kraftfahrzeug mittels einer Überwachungsvorrichtung, sowie Überwachungsvorrichtung
Inventor: KEPPELER BERTHOLD
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Qualität (Q) eines Korrosionsschutzmittels (14) für ein Kraftfahrzeug (10) mittels einer Überwachungsvorrichtung (12), bei welchem zumindest ein das Korrosionsschutzmittel (14) charakterisierender Parameter (16) mittels einer Erfassungseinrichtung (18) der Überwachungsvorrichtung (12) erfasst wird und bei welchem in Abhängigkeit von dem erfassten Parameter (16) die Qualität (Q) des Korrosionsschutzmittels (14) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (20) der Überwachungsvorrichtung (12) bestimmt wird, wobei in der elektronischen Recheneinrichtung (20) ein mathematisches Modell (22) für die Qualität (Q) des Korrosionsschutzmittels (14) in Abhängigkeit von dem Parameter (16) bereitgestellt wird und durch Vergleich des erfassten Parameters (16) mit dem mathematischen Modell (22) die Qualität (Q) des Korrosionsschutzmittels (14) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Überwachungsvorrichtung (12).
Patent DE-102020008090-A1 (DE)
Title: Wirkstoff-Zusammensetzung
Inventor: TOMAN NIDAL
IPC: A61K31/714
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wirkstoff-Zusammensetzung aus Vitaminen, Aminosäuren und Elektrolyten zur Behandlung von Stress-Symptomen und Symptomen durch eine Körperüberbeanspruchung.
Patent DE-102020008140-A1 (DE)
Title: Strahlanlage mit ionisationsleiste
Inventor: INNECKEN JOSCHA
IPC: B24C1/00
Filed: 2020-08-27
Abstract: Verschiedene Beispiele der Offenbarung betreffen eine Strahlanlage mit einer Prozesskammer. Es wird eine Ionisationsleiste verwendet, die von Luft oder Schutzgas umspült wird.
Patent DE-102020103017-A1 (DE)
Title: Smartfilter
Inventor: SIMPSON RAYMOND JR
IPC: B01D46/42
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem eine Vorrichtung (10) zum Filtern von Luftströmen, umfassend einen Filterrahmen (22), ein wechselbares Filtervlies (23) und eine Haltevorrichtung (24), mit der der Filtervlies am Filterrahmen festlegbar ist. Die Besonderheit besteht unter anderem darin, dass der Filtervlies komprimiert und insbesondere vakuumiert in einer Transportverpackung (30) angeordnet ist.
Patent DE-102020105434-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben eines fahrzeugs, parkassistenzsystem und fahrzeug
Inventor: BHADGAONKAR SHARAD SHIVAJIRAO
IPC: B60W30/06
Filed: 2020-03-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100) mittels eines Parkassistenzsystems (110), welches in einem Nachfahrmodus zum Fahren des Fahrzeugs (100) entlang einer trainierten Trajektorie (TR) oder zum Veranlassen des Fahrens eingerichtet ist, wobei das Verfahren aufweist:a) Erhalten (S1) der trainierten Trajektorie (TR), die in einem Trainingsmodus, in welchem eine manuell gefahrene Trajektorie als die trainierte Trajektorie (TR) erfasst wird, wobei die trainierte Trajektorie (TR) zumindest einen stark gekrümmten Teilabschnitt (TA) umfasst, dessen Krümmungsradius (R1, R2) kleiner ist, als ein Radius, der mit dem Fahrzeug (100) mit einem in dem Nachfahrmodus vorgegebenen größten zulässigen Lenkeinschlag erzielbar ist,b) Bestimmen (S2) eines Anfangspunkts (A) und eines Endpunkts (E) des stark gekrümmten Teilabschnitts (TA) in der trainierten Trajektorie (TR),c) Ermitteln (S3) einer Ersatztrajektorie (ETR), die einen Ersatzanfangspunkt (EA) mit einem Ersatzendpunkt (EE) verbindet, wobeider Ersatzanfangspunkt (EA) und der Ersatzendpunkt (EE) jeweils auf der trainierten Trajektorie (TR) liegen und der stark gekrümmte Teilabschnitt (TA) zwischen dem Ersatzanfangspunkt (EA) und dem Ersatzendpunkt (EE) liegt, undeine maximale Krümmung der Ersatztrajektorie (ETR) einen Krümmungsradius (R1, R2) aufweist, der mit dem im Nachfahrmodus vorgegebenen größten zulässigen oder einem kleineren Lenkeinschlag erzielbar ist.
Patent DE-102020106242-A1 (DE)
Title: Verfahren, System, Computerprogramm und computerlesbares Speichermedium zum Betreiben einer Wirkungskomponente eines Fahrzeugs
Inventor: HILD SEBASTIAN
IPC: G06F21/64
Filed: 2020-03-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Wirkungskomponente (4) eines Fahrzeugs (6) angegeben, mit den Schritten:- Empfangen einer Blockchain (BC) mit zumindest einem ersten Block (B1) und zumindest einem zweiten Block (B2), wobei die Blockchain (BC) repräsentativ für zumindest eine erste Information (I1) und zumindest eine zweite Information (I2) zur Steuerung der Wirkungskomponente (4) ist,- Überprüfen der Blockchain (BC) in der Wirkungskomponente (4), und- Betreiben der Wirkungskomponente (4) des Fahrzeugs (6) in Abhängigkeit des Überprüfens.Des Weiteren werden ein System (1), ein System (1), ein Computerprogramm und ein computerlesbares Speichermedium angegeben.
Patent DE-102020110279-A1 (DE)
Title: Umweltfreundliches und atmungsaktives Rattanbett und Montageverfahren dafür
Inventor: LU XIUDONG
IPC: A47C19/00
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung offenbart ein umweltfreundliches und atmungsaktives Rattanbett und ein Montageverfahren dafür. Das umweltfreundliche und atmungsaktive Rattanbett umfasst einen Bettrahmen und einen auf dem Bettrahmen geflochtenen Rattankörper, der ein flächiges Rattan und ein Stützrattan umfasst, wobei der Bettrahmen einen oberen Rahmen und einen unteren Rahmen umfasst, die durch Ecken und die Säule in der Mitte befestigt sind, wobei im Inneren des unteren Rahmen ein Kreuzstützrahmen zum Stützen angeordnet ist, wobei ein Verriegelungsmechanismus für flächiges Rattan durch Anordnen mehrerer Befestigungsplatten um die Innenfläche des oberen Rahmens oder direkt durch den oberen Rahmen montiert und befestigt ist, wobei eine Innenfläche des Verriegelungsmechanismus für flächiges Rattan unmittelbar an dem daran angepassten Stützrattan-Verriegelungsmechanismus anliegt. Diese Ausgestaltung macht den Bettkörper hochelastisch und atmungsaktiv und löst die Probleme, dass das Außengewebe des altmodischen Bettes zum Reinigen zerlegt werden muss, und dass das altmodische Bett somit nicht umweltfreundlich und die Gesundheit beeinträchtigt, und bietet die Vorteile, dass der Bettkörper eine hohe Festigkeit aufweist, atmungsaktiv und die Schlafqualität verbessert.
Patent DE-102020110402-A1 (DE)
Title: Prothesensystem, Gelenkschutzvorrichtung und Abdeckelement
Inventor: BALINT MARTON
IPC: A61F2/64
Filed: 2020-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Prothesensystem (2) mit einer Prothese (3), die zwei Prothesenteile (40, 42) aufweist, die über ein Prothesengelenk (4) mit einem Gelenkoberteil (6) und einem Gelenkunterteil (10) um eine Gelenkachse schwenkbar miteinander verbunden sind, und einem Abdeckelement (26), das einen Spalt (38) zwischen den beiden Prothesenteilen (40, 42) oder zwischen einem Prothesenteil (40) und dem Gelenkunterteil (10) zumindest teilweise abdeckt, wobei das Abdeckelement (26) an einem Prothesenteil (40, 42), einer an einem Prothesenteil (40, 42) oder Gelenkteil (6, 10) befestigten Komponente einer Prothesenkosmetik (46) oder dem Prothesengelenk (4) um eine Schwenkachse (S) schwenkbar gelagert ist und über zumindest ein Kopplungselement (28) form- und/oder kraftschlüssig an dem Gelenkoberteil (6) des Prothesengelenks (4) angekoppelt ist, sodass eine Schwenkbewegung der Prothesenteile (40, 42) um die Gelenkachse zu einer gleichzeitigen Schwenkbewegung des Abdeckelements (26) um die Schwenkachse (S) führt.
Patent DE-102020112707-A1 (DE)
Title: Laserpunktschweissverfahren
Inventor: HAGIHARA TSUKASA
IPC: B23K26/22
Filed: 2020-05-11
Abstract: [Zu lösendes Problem] Die vorliegende Erfindung stellt ein Laserpunktschweißverfahren bereit, mit dem durch einen einfachen Vorgang stabil eine Verbindungsfestigkeit erreicht werden kann und eine Verkomplizierung der Steuerung sowie eine Verlängerung der Taktzeit vermieden werden können.[Lösung] Das Laserpunktschweißverfahren umfasst, während eine optische Achse (Lx) des Lasers auf eine zuvor festgelegte Region mehrerer überlappender Bleche (11, 12 und 13) gerichtet ist, das kontinuierliche Ausführen: eines ersten Schrittes des Bestrahlens der zuvor festgelegten Region mit einem defokussierten (dx) Laserstrahl (La) bei einem ersten Bestrahlungsdurchmesser (Dx); eines zweiten Schrittes des Bestrahlens der zuvor festgelegten Region mit einem Laserstrahl (Lb), der im Wesentlichen auf einen fokussierten Zustand (Do) gesteuert wird, bei einem zweiten Bestrahlungsdurchmesser (Do); und eines dritten Schrittes des Bestrahlens der zuvor festgelegten Region mit einem Laserstrahl (Lc; Lb bis Ld), während der Laserstrahl defokussiert wird, um den Bestrahlungsdurchmesser, ausgehend von dem zweiten Bestrahlungsdurchmesser (Do), allmählich oder schrittweise zu vergrößern.
Patent DE-102020113712-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Interessensortes eines Fahrzeuginsassen
Inventor: REUM ERIC
IPC: B60W50/10
Filed: 2020-05-20
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Bestimmen eines Interessensortes eines Fahrzeuginsassen, umfassend: Mehrmaliges Bestimmen der Sichtachse eines Fahrzeuginsassen jeweils an unterschiedlichen Orten, nämlich der Blickrichtung und des Ortes des Fahrzeuginsassen; Bestimmen von Schnittpunkten der Sichtachsen, nämlich von Schnittpunkten der Blickrichtungen ausgehend von den dazugehörigen Orten; Gruppieren von Schnittpunkten anhand der räumlichen Anordnung der Schnittpunkte zueinander; Bestimmen eines Interessensortes basierend auf den Gruppierungen.
Patent DE-102020114795-A1 (DE)
Title: Befestigungselement
Inventor: WANG XING
IPC: F16B2/02
Filed: 2020-06-04
Abstract: Es wird ein Befestigungselement offenbart, das umfasst: einen Befestigungselementgrundkörper mit einer Seitenwandung; ein Paar von Blockiervorsprüngen, wobei zwischen dem Paar von Blockiervorsprüngen ein Paar von Blockiervorsprungzwischenräumen ausgebildet sind; ein Paar von Klemmstufen; und ein Paar von federnden Haltearmen, wobei die federnden Haltearme jeweils ein Verbindungsende und ein freies Ende aufweisen, wobei das Verbindungsende mit der Seitenwandung des Befestigungselementgrundkörpers verbunden ist; wobei zwischen dem Blockiervorsprung und der Klemmstufe in Achsrichtung des Befestigungselementgrundkörpers ein Plattenzwischenraum ausgebildet ist; und wobei das Verbindungsende des federnden Haltearms im entsprechenden Blockiervorsprungzwischenraum zwischen dem Paar von Blockiervorsprüngen angeordnet ist und von den Klemmstufen versetzt ist.
Patent DE-102020120290-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bedrucken oder Etikettieren von Behältern
Inventor: ROIDL WOLFGANG
IPC: H02K41/03
Filed: 2020-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Bedrucken oder Etikettieren von Behältern (12). Die Vorrichtung (10) weist ein Planarantriebssystem (14) mit einem Grundelement (16), einer ersten Bewegungsvorrichtung (18) und einer zweiten Bewegungsvorrichtung (20) auf. Die erste Bewegungsvorrichtung (18) weist eine Behälterhalterung (22) zum Halten eines Behälters (12) auf. Die zweite Bewegungsvorrichtung (20) weist eine Ausstattungseinrichtung (24) zum Bedrucken oder Etikettieren des Behälters (12) auf. Die Vorrichtung (10) kann eine Flexibilität und eine Arbeitsqualität beim Bedrucken und Etikettieren von Behältern (12) verbessern.
Patent DE-102020121868-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung für getriebe
Inventor: COPELAND JAMES
IPC: F16D41/14
Filed: 2020-08-20
Abstract: Eine Kupplungsanordnung schließt einen Außenring mit einer ersten und einer zweiten Tasche sowie einen Innenring ein. Eine Strebe und eine Sperrklinke können in der ersten und der zweiten Tasche angeordnet sein. Die Sperrklinke kann derart konfiguriert sein, dass eine Drehung der Strebe die Sperrklinke zu Zähnen des Innenrings für den Eingriff mit diesen hin drückt. In einer ersten Betriebsart berührt die Sperrklinke die Zähne nicht und kann sich der Innenring frei in die erste und in die zweite Drehrichtung drehen. In einer zweiten Betriebsart ist die Sperrklinke mit den Zähnen in Teileingriff und kann sich der Innenring frei in die zweite Drehrichtung drehen und wird daran gehindert, sich in die erste Drehrichtung zu drehen. In einer dritten Betriebsart ist die Sperrklinke mit den Zähnen in vollständigem Eingriff und wird der Innenring sowohl daran gehindert, sich in die erste, als auch daran, sich in die zweite Drehrichtung zu drehen.
Patent DE-102020126873-A1 (DE)
Title: Modulares, am kopf tragbares lautsprechersystem
Inventor: LU RYAN MENG-WEI
IPC: H04R5/033
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares, am Kopf tragbares Lautsprechersystem, das ein Kopfhörermodul und ein Ohrhörermodul umfassend einen Haupt-Ohrhörer aufweist. Der Haupt-Ohrhörer umfasst: einen Ohrhörerlautsprecher, einen Audiosignalprozessor, eine drahtlose Ohrhörerschnittstelle, einen Ohrhörer-Audioausgang und einen Ohrhörer-Mikrofoneingang. Das Kopfhörermodul umfasst: zwei Hörmuscheln, die durch einen flexiblen Kopfbügel miteinander verbunden sind und entsprechende Kopfhörerlautsprecher umfassen, ein Kopfhörermikrofon, eine mechanische Ohrhörer-Anbringungsschnittstelle, die ablösbar am Haupt-Ohrhörer angebracht ist, einen Kopfhörer-Audioeingang, der kommunikativ mit den Kopfhörerlautsprechern verbunden ist und ablösbar kommunikativ mit dem Ohrhörer-Audioausgang verbunden ist, und einen Kopfhörer-Mikrofonausgang, der kommunikativ mit dem Kopfhörermikrofon verbunden ist und ablösbar kommunikativ mit dem Ohrhörer-Mikrofoneingang verbunden ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein Kopfhörermodul und ein Ohrhörermodul, jeweils für ein modulares, am Kopf tragbares Lautsprechersystem. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Vereinfachung der Verarbeitung eines Kopfhörer-Mikrofonsignals.
Patent DE-102020127957-A1 (DE)
Title: Cloud-System zur nicht-invasiven Blutzuckermessung
Inventor: LIN JENG-TAY
IPC: G16H20/10
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Cloud-System zur nicht-invasiven Blutzuckermessung, wobei das Cloud-System folgendes umfasst, ein nicht-invasives Blutzuckermessgerät 1, ein mobiles elektronisches Gerät M und einen Cloud-Server S zur Ausführung eines Verfahrens zur Messung des Blutzuckers bzw. des Blutzuckerwerte bzw. des Blutzuckergehaltes im Blut eines Benutzers/Anwenders. Das nicht-invasive Blutzuckermessgerät 1 ist für den Benutzer/Anwender bestimmt, und das mobile elektronische Gerät M, das eine Anwendung (APP) ausführt, ist in kontaktloser bzw. drahtloser Art und Weise mit dem nicht-invasiven Blutzuckermessgerät 1 verbunden. Der Cloud-Server S ist mit dem mobilen elektronischen Gerät M verbunden. Das nicht-invasive Blutzuckermessgerät 1 erzeugt ein Stimulationssignal ST, welches den Benutzer durch einfache Berührung beispielsweise mit einer Fingerkuppe eines Fingers des Benutzers kontaktiert, und erzeugt dann ein Messsignal (Sensorsignal) SS in Abhängigkeit von dem Stimulationssignal ST, wobei das mobile elektronische Gerät M das Messsignal SS empfängt und an den Cloud-Server S weiter überträgt. Der Cloud-Server S berechnet und überträgt eine Blutzuckerinformation bzw. einen Blutzuckerwert bzw. einen Blutzuckergehalt im Blut des Benutzers/Anwenders an das mobile elektronische Gerät M und dieses zeigt den Blutzuckerwert für den Benutzer/Anwender sofort sichtbar an.
Patent DE-102020129001-A1 (DE)
Title: Abgasanlage mit Abgasturbolader, Ejektor und Abgaskatalysator
Inventor: GÜNTHER MICHAEL
IPC: F02B37/18
Filed: 2020-11-04
Abstract: Abgasanalage (1) einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Abgasturbolader (2), wenigstens eine Umgehungsleitung (3) sowie einen Ejektor (4), umfassend einen Ejektoreinströmbereich (8), der sich unmittelbar stromabwärts an den Turbinenaustritt (5) anschließt und einen sich konisch verjüngenden Rohrleitungsabschnitt bildet, eine Mischstrecke (9), die einen weitgehend konstanten Rohrleitungsdurchmesser innehat sowie einen Diffusorbereich (10), der einen sich konisch vergrößernden Rohrleitungsabschnitt bildet, wobei innerhalb mindestens eines konisch ausgebildeten Rohrleitungsabschnitts des Ejektors (4) wenigstens ein Abgaskatalysator (11, 12) angeordnet ist. Ein erster Abgaskatalysator (11) ist innerhalb des Ejektoreinströmbereichs (8) und/oder ein zweiter Abgaskatalysator (12) innerhalb des Diffusorbereichs (10) angeordnet, wobei die Katalysatorträgermaterialien der beiden Abgaskatalysatoren (11, 12) unterschiedlich sind. Das Katalysatorträgermaterial des ersten Abgaskatalysators (11) bildet einen Mehrwegeabgaskatalysator und das des zweiten Abgaskatalysators (12) einen Partikelfilter. Wenigstens ein Abgaskatalysator (11, 12), der innerhalb eines konischen Rohrleitungsabschnitts des Ejektors (4) angeordnet ist, weist eine konische Formgestalt auf.
Patent DE-102020129584-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen aerodynamischer Beiwerte eines Fahrzeugs
Inventor: WIEGAND THOMAS
IPC: G06F30/15
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen aerodynamischer Beiwerte eines Fahrzeugs (1), aufweisend zumindest die folgenden Schritte:a. Vorhalten der folgenden Basis-Daten:- eine endliche Vielzahl von Konfigurations-Basis-Paketen (6), welche jeweils Konfigurationsdaten eines Fahrzeugs (1) enthalten; und- eine entsprechende Anzahl von fahrzeugbezogenen Beiwert-Basis-Paketen (8), welche jeweils einem bestimmten fahrzeugbezogenen Konfigurations-Basis-Paket (6) zugeordnet sind und jeweils zumindest einen aerodynamischen Beiwert enthalten;b. infolge einer Abfrage von einem Beiwert-Abfrage-Paket (11), welches einem eingegebenen Konfigurations-Abfrage-Paket (9) zugeordnet ist und zumindest einen aerodynamischen Beiwert enthält,ausschließlich mithilfe der Basis-Daten mittels eines eingespeicherten DeepLearning-Algorithmus (12) Ermitteln des Beiwert-Abfrage-Pakets (11) für das eingegebene Konfigurations-Abfrage-Paket (9),wobei der DeepLearning-Algorithmus (12) die Abweichungen (7) der Konfigurationsdaten der Konfigurations-Basis-Pakete (6) mit Unterschieden der zugeordneten aerodynamsichen Beiwerte der Beiwert-Basis-Pakete (8) in algorithmischen Zusammenhang bringt; undc. Wiedergeben des ermittelten dem Konfigurations-Abfrage-Paket (9) zugeordneten Beiwert-Abfrage-Paket (11).Mit dem hier vorgeschlagenen Verfahren sind in kurzer Zeit und unter geringem Kostenaufwand aerodynamische Beiwerte für eine Vielfalt von unterschiedlichen Fahrzeug-Konfigurationen ermittelbar.
Patent DE-102020130676-A1 (DE)
Title: Quetschdosenbaugruppe für ein fahrzeug und verfahren zum bereitstellen einer quetschdosenbaugruppe
Inventor: FARUQUE MOHAMMAD OMAR
IPC: B60R19/18
Filed: 2020-11-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Quetschdosenbaugruppe für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Bereitstellen einer Quetschdosenbaugruppe bereit. Ein Fahrzeugsystem beinhaltet unter anderem eine Quetschdosenbaugruppe mit einem inneren Element, das in einem äußeren Element aufgenommen ist. Das innere und das äußere Element sind beide additiv gefertigt. Das äußere und das innere Element sind dazu konfiguriert, zwischen einem Stoßfängerträger und einem Fahrzeugrahmen positioniert zu werden.