baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013017343-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beheizen von Batteriezellen einer Batterie und Batteriesystem
Inventor: FEINAUER JULIAN
IPC: H01M10/66
Filed: 2013-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beheizen von Batteriezellen (2) einer Batterie, insbesondere einer Hochvolt-Batterie, in einem Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb, wobei der elektrische Fahrzeugantrieb auch als Generator verwendet werden kann, mit den Schritten: Bereitstellen einer Batterie, insbesondere einer Hochvolt-Batterie, mit wenigstens einer Batteriezelle (2), wobei die Batterie eine elektrische Heizeinrichtung (4) zum Erwärmen der wenigstens einen Batteriezelle (2) aufweist, und Bereitstellen eines Steuergeräts, mit dem eine Verteilung eines durch Rekuperation gewonnenen elektrischen Stroms zu der wenigstens einen Batteriezelle (2) und der elektrischen Heizeinrichtung (4) gesteuert werden kann, und Leiten von wenigstens einem Teil des durch Rekuperation gewonnenen elektrischen Stroms zu der wenigstens einen Batteriezelle (2), wobei bei Erreichen der maximalen Ladeleistung der wenigstens einen Batteriezelle (2) ein für das Aufladen der wenigstens einen Batteriezelle (2) nicht verwendbarer, verbleibender Anteil des elektrischen Stroms zu der elektrischen Heizeinrichtung (4) geleitet wird. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Batteriesystem (1).
Patent DE-102013018811-A1 (DE)
Title: Mit einer Einrichtung für die Luftschalldämmung versehene Lagerung von Schienen für Schienenfahrzeuge
Inventor: ORTWEIN HERMANN
IPC: E01B19/00
Filed: 2013-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mit einer Einrichtung für die Luftschalldämmung versehene Lagerung von Schienen für Schienenfahrzeuge, wobei bei jeder Schiene (1) beiderseits des Schienensteges mit Abstand von dem Schienensteg auf den Schienenfuß Bleche (2) angeordnet sind, die sich bis kurz unterhalb des Schienenkopfes erstrecken, und dass die Zwischenräume zwischen dem Steg der Schiene (1) und den Blechen (2) mit Bitumen (3) ausgefüllt sind.
Patent DE-102013019226-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur kamerabasierten Umgebungserfassung für ein Fahrzeug
Inventor: JORDAN MICHAEL
IPC: B60W30/08
Filed: 2013-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur kamerabasierten Umgebungserfassung für ein Fahrzeug (1) und zur Abstandsbestimmung eines herannahenden Objekts (O1 bis O4), wobei zumindest zwei an dem Fahrzeug (1) angeordnete Kameras (2.1, 2.2) zur Bestimmung einer Position des Objekts (O1 bis O4) zu zwei definierten Aufnahmezeitpunkten und eine Auswerteeinheit (2.3) zur Abstands- und Geschwindigkeitsbestimmung des Objekts (O1 bis O4) anhand der Position und einer Zeitdauer zwischen den Aufnahmezeitpunkten vorgesehen sind. Erfindungsgemäß ist die Kameras (2.1, 2.2) einen Erfassungsbereich von 360° aufweisen, wobei eine der Kameras (2.2) in eine Dachantenne (1.1) des Fahrzeugs (1) integriert ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug (1), umfassend eine solche Vorrichtung (2).
Patent DE-102013102096-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung
Inventor: PETER HENRY
IPC: G05B9/02
Filed: 2013-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (100) mit einer Relaisbaugruppe (108), mit einer Erregerspule (118). Erfindungsgemäß ist eine Sicherheitsschalteinrichtung (112) vorgesehen, wobei in einem ersten Schaltzustand der Sicherheitsschalteinrichtung (112) ein elektrischer Stromkreis (180) mit mindestens der Erregerspule (118) elektrisch kurzgeschlossen ist und in einem zweiten Schaltzustand der Sicherheitsschalteinrichtung (112) der Stromkreis (180) mit mindestens der Erregerspule (118) elektrisch getrennt ist.
Patent DE-102013106483-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung für flache Güter, insbesondere zur Verwendung in einem Beilagenanleger
Inventor: HÖPNER BERND
IPC: B65H3/62
Filed: 2013-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufnahmevorrichtung für flache Güter, insbesondere zur Verwendung in einem Beilagenanleger, mit einem Stapelfach (1) zur Aufnahme der Güter (G) in Form eines Stapels (S), welches einen vorderen Anlagebereich (4) aufweist, an dem die Vorderkante (V) des Stapels (S) zur Anlage kommt, und mit Leitelementen (2, 8) zur Führung und Formung des Stapels (S). Um eine zuverlässige Vereinzelung der Güter beim Abzug vom Güterstapel zu ermöglichen, ohne dass es zu einer Verdichtung der gestapelten Güter in dem Stapel kommen kann ist zumindest ein Bestandteil der Leitelemente (2, 8) mit einer Klopfeinrichtung (3) gekoppelt, welche einen diskreten Klopfstoß auf das jeweilige Bestandteil des Leitelements (2, 8) überträgt. Eine solche Aufnahmevorrichtung ist in einem Beilagenanleger mit einer Abzugeseinrichtung zum Abzug einzelner Güter aus dem Güterstapel verwendbar, wobei Fehlfunktionen beim Abzug der Güter in Form von Fehl- oder Mehrfachabzügen weitgehend vermieden werden können.
Patent DE-102013111821-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Regelung eines definierten Förderstroms ohne Durchflussmesseinrichtung
Inventor: HOMBÜCHER HEINZ-DIETER
IPC: G05D7/06
Filed: 2013-10-26
Abstract: Eine Vorrichtung zur Regelung eines definierten Förderstroms einer Kreiselpumpe soll für sich und/oder in Verbindung mit einem Kreislaufverbundsystem exakter und sicherer arbeiten und dabei kostengünstiger gestaltet werden. Dazu ist eine programmierbare Regeleinrichtung 5 in Verbindung mit einem Frequenzumrichter 7 für die Kreiselpumpe 3 in einem Hydrauliksystem 1 einer Wärmepumpe 2 auf deren Verflüssigerseite vorgesehen, wobei die Regeleinrichtung 5 den erforderlichen Förderstrom auf Grund der angeforderten Heizleistung der Wärmepumpe 2 ermittelt. In einem Kreislaufverbundsystem wird dazu einer Regeleinrichtung über ein analoges oder digitales Signal des Luftvolumenstromes eines Lüftungsgerätes für die Ermittlung der Betriebsparameter einer Kreiselpumpe übermittelt.
Patent DE-102013112776-A1 (DE)
Title: Servolenkgetriebssystem
Inventor: WATZLAWEK GREGOR
IPC: B62D5/04
Filed: 2013-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Servolenkgetriebssystem (100; 1100; 2100; 3100; 4100) mit wenigstens einem Lenkgetriebe (10; 1010; 2010; 3010; 4010) und mit wenigstens einem elektrischen Antrieb (20; 1020; 2020; 3020; 4020), wobei das Lenkgetriebe (10; 1010; 2010; 3010; 4010) ein Gehäuse (12; 1012; 2012; 3012; 4012) mit einer flanschartigen Verlängerung (14; 1014; 2014; 3014; 4014) an einem Ende (16; 1016; 2016; 3016; 4016) des Gehäuses (12; 1012; 2012; 3012; 4012) aufweist, wobei der elektrische Antrieb (20; 1020; 2020; 3020; 4020) ein Gehäuse (22, 1022; 2022; 3022; 4022) aufweist, das im Wesentlichen parallel zur Längsachse des Gehäuses (12; 1012; 2012; 3012; 4012) des Lenkgetriebes (10; 1010; 2010; 3010; 4010) angeordnet ist, wobei der elektrische Antrieb (20; 1020; 2020; 3020; 4020) stirnseitig an der flanschartigen Verlängerung (14; 1014; 2014; 3014; 4014) befestigt ist und wobei zwischen dem Lenkgetriebe (10; 1010; 2010; 3010; 4010) und dem elektrischen Antrieb (20; 1020; 2020; 3020; 4020) wenigstens ein zusätzliches Abstützmittel (30; 1030; 2030; 3030; 4030) vorgesehen ist.
Patent DE-102013113540-A1 (DE)
Title: Transistorzellenanordnung mit halbleiterdiode
Inventor: NELLE PETER
IPC: H01L27/06
Filed: 2013-12-05
Abstract: Ein Ausführungsbeispiel einer Halbleitervorrichtung (1010) umfasst eine dichte Trenchtransistorzellenanordnung. Die dichte Trenchtransistorzellenanordnung umfasst eine Vielzahl von Transistorzellen (C) in einem Halbleiterkörper (109). Eine Breite w3 eines Transistormesabereiches (M) von jeder Transistorzelle (C) der Vielzahl von Transistorzellen (C) und eine Breite w1 eines ersten Trenches (110) von jeder Transistorzelle (C) der Vielzahl von Transistorzellen (C) erfüllen die folgende Beziehung: w3 < 1,5 × w1. Die Halbleitervorrichtung (1010) umfasst außerdem Halbleiterdioden (D). Wenigstens eine der Halbleiterdioden (D) ist zwischen ersten und zweiten Teilen der Vielzahl von Transistorzellen (C) angeordnet und umfasst einen Diodenmesabereich, der an entgegengesetzte Wände (105, 106) von zweiten Trenches (108) angrenzt. Eine Tiefe d1 des ersten Trenches (110) und eine Tiefe d2 des zweiten Trenches (108) weichen um wenigstens 20% ab.
Patent DE-102013200655-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Radial-Axiallager und Nassläuferpumpe
Inventor: MÜLLER MARKUS
IPC: F04D13/06
Filed: 2013-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einem ersten (102) und zweiten Bauteil (104), wobei das zweite Bauteil eine Öffnung (106) beinhaltet, wobei das erste Bauteil in radialer Richtung sowie einseitig in axialer Richtung in der Öffnung des zweiten Bauteils um eine Achse (108) des ersten Bauteils drehbar gelagert ist, wobei die Vorrichtung so ausgebildet ist, dass ein Fluid in axialer Richtung durch die Öffnung des zweiten Bauteils fließen kann, wobei die Vorrichtung weiter mindestens zwei Lagerschalen (110, 112), sowie Wälzkörper (114) umfasst, wobei eine erste der Lagerschalen (110) an dem ersten Bauteil und eine zweite der Lagerschalen (112) an dem zweiten Bauteil befestigt ist, wobei die Wälzkörper sich in dem von den Laufflächen der beiden Lagerschalen umschriebenen Raum befinden wodurch ein in axialer Richtung einseitig belastbares Wälzlager zur axialen Lagerung des ersten Bauteils in dem zweiten Bauteil gebildet wird und wobei ein Gleitlager zur radialen Lagerung des ersten Bauteils an dem zweiten Bauteil durch eine Oberfläche des ersten Bauteils und eine Mantelfläche der zweiten Lagerschale, und/oder durch eine Oberfläche der Öffnung des zweiten Bauteils und eine Mantelfläche der ersten Lagerschale gebildet wird.
Patent DE-102013200951-A1 (DE)
Title: FMCW-Radar mit Abstandsbereichseinteilung
Inventor: SCHOOR MICHAEL
IPC: G01S13/931
Filed: 2013-01-22
Abstract: FMCW-Radarsensor und Verfahren zur Bestimmung von Information über Abstände und Relativgeschwindigkeiten georteter Objekte mit einem FMCW-Radar, bei dem die Frequenz (f) eines Sendesignals in der Form von Folgen von Frequenzrampen (26) moduliert wird, wobei innerhalb einer jeweiligen Folge die Mittelpunkte der Frequenzrampen (26) auf einer übergeordneten Rampe (28) liegen; wobei für wenigstens eine Frequenzlage (k) in Frequenzspektren (An) der Basisband-Teilsignale (s) ein übergeordnetes Frequenzspektrum (A(k)) über die zeitliche Folge von Amplituden bei der Frequenzlage (k) in den Frequenzspektren (An) der Folge der Basisband-Teilsignale (s) bestimmt wird; wobei Peaks in dem wenigstens einen übergeordneten Spektrum (A(k)) durch Geraden (44, 46, 48, 50) in einem Abstands/Geschwindigkeits-Raum repräsentiert werden, deren jeweilige Steigung von der Steigung der übergeordneten Rampe (28) abhängt; und beim Frequenzmatching den jeweiligen Peaks durch die Frequenzlagen (k) in den Frequenzspektren (An) der Basisband-Teilsignale (s) zugeordnete Bänder (40, 42) des Abstands/Geschwindigkeits-Raums berücksichtigt werden.
Patent DE-102013202375-A1 (DE)
Title: Schaltelement mit triboelektrischem Element
Inventor: SIEGEL MARTIN
IPC: H03K17/96
Filed: 2013-02-14
Abstract: Gemäß der Erfindung ist ein Schaltelement zum Auslösen eines Schaltvorgangs vorgesehen, das eine Betätigungsfläche (2) für eine Betätigung des Schaltelements aufweist, wobei das Schaltelement derart gestaltet ist, dass durch die Betätigung das Auslösen des Schaltvorgangs erfolgt. Weiterhin ist das Schaltelement derart gestaltet, dass es für das Auslösen des Schaltvorgangs eine elektrische Spannung benötigt. Das Schaltelement weist ein triboelektrisches Element (3) auf, wobei es derart gestaltet ist, dass durch die Betätigung der Betätigungsfläche (2) das triboelektrische Element (3) die elektrische Spannung erzeugt. Das triboelektrische Element (3) kann mit einer besonders flachen Bauform gestaltet werden. Es lässt sich zudem biegsam bzw. flexibel gestalten und auch transparent. Auf diese Weise ist es ermöglicht, das Schaltelement insgesamt besonders flach, biegsam und transparent zu gestalten. Daher sind die Gestaltungsmöglichkeiten des Schaltelements verbessert. Zudem ermöglicht das triboelektrische Element (3) eine sehr effiziente Umwandlung von mechanischer Energie in elektrische Energie. Es lässt sich erzielen, dass die elektrische Spannung für das Auslösen des Schaltvorgangs bereits durch eine leichte Berührung der Betätigungsfläche (2), zum Beispiel ein leichtes Überstreichen, erzeugt wird.
Patent DE-102013203884-A1 (DE)
Title: Bildkomprimierung
Inventor: DENG DIXON DE SHENG
IPC: G06T9/20
Filed: 2013-03-07
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren einer Komprimierung eines in einem Speicher zu speichernden Bildes, um eine Speichervoraussetzung zu erfüllen. Eine Größe eines Bereichs mit einer gleichmäßigen Farbe (1201) in dem Bild wird bestimmt. Die bestimmte Größe des Bereichs wird mit den Wertkandidaten der Bereichsgrößenschwelle (1202) verglichen. Ein Wert wird von den Wertkandidaten ausgewählt als die Bereichsgrößenschwelle basierend auf dem Vergleich zwischen den geschätzten Datenmengen um die Bereichsgrößenschwelle zu erfüllen und der Speichervoraussetzung. Die den Bereich festlegenden Kanten, der den ausgewählten Wert der Bereichsgrößenschwelle erfüllt, werden verlustfrei komprimiert.
Patent DE-102013204146-A1 (DE)
Title: Verfahren zur verzugsfreien Herstellung von Objekten mittels eines generativen Schichtbauverfahrens und solchermaßen hergestelltes Dentalmodell
Inventor: SZWEDKA GREGOR
IPC: A61C13/34
Filed: 2013-03-11
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Dentalmodells mittels eines generativen Schichtbauverfahrens enthält folgende Schritte: Abändern eines dreidimensionalen CAD-Modells des Dentalmodells, wobei spaltartigen Ausnehmungen (22) generiert werden, so dass das CAD-Modell durch diese spaltartigen Ausnehmungen (22) in Segmente zerschnitten wird, und Verbindungsbrücken (25) im CAD-Modell dergestalt angebracht werden, dass die Verbindungsbrücken benachbarte Segmente miteinander verbinden; Herstellen des Dentalmodells mittels eines generativen Schichtbauverfahrens auf der Grundlage des abgeänderten dreidimensionalen CAD-Modells.
Patent DE-102013205877-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sicherheitsvorrichtung zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STÄHLIN ULRICH
IPC: B60R21/0132
Filed: 2013-04-03
Abstract: Verfahren zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1) aufweisend die Schritte: a1) Erfassen der Umfeldbedingungen und Ausgabe von Umfelddaten mittels mindestens einer Sensoreinheit (2) b1) Erkennen von Freiräumen und Objekten (O), deren Position und Bewegung mittels eine Auswerteeinheit (21), c1) Ermitteln des fahrdynamischen Zustandes des Kraftfahrzeugs mittels einer Kraftfahrzeugsensoreinheit (25), d1) Bestimmen einer Trajektorie von Objekten (O) im erfassten Umfeld (22) mittels einer Entscheidungseinrichtung (22) und Bewerten des fahrdynamischen Zustandes mittels der Entscheidungseinrichtung (22) d2) Prüfen ob sich das Kraftfahrzeug auf einem Kollisionskurs mit eines der Objekte (O) befindet mittels der Entscheidungseinrichtung (22), g1) Eingreifen in die Lenkung des Kraftfahrzeugs (1) anhand eines Lenkmoments mittels einer Lenkungsaktuatorsteuerung (28), wenn eine Kollisionsgefahr mit eines der Objekte (O) festgestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die die Eingriffsstärke der Lenkungsaktuatorsteuerung (28) in Abhängigkeit des Abstands zu einem Objekt (O) variiert.
Patent DE-102013206812-A1 (DE)
Title: Verbund zur Herstellung einer akustischen Membran und akustische Membran
Inventor: EGGER MICHAEL
IPC: H04R7/02
Filed: 2013-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbund zur Herstellung einer akustischen Membran, wobei der Verbund eine innenliegende Trägerschicht und zumindest zwei Klebemassenschichten auf den beiden Oberflächen der Trägerschicht umfasst und wobei die Trägerschicht eine Schicht aus einer Polyaryletherketon-Folie ist; weiterhin eine entsprechende Membran für akustische Wandler.
Patent DE-102013207811-A1 (DE)
Title: Ausgleichsbefüllungssystem für rotierende Kupplung
Inventor: BECKNER KEVIN C
IPC: F16D25/0638
Filed: 2013-04-29
Abstract: Eine rotierende Kupplung, die betriebstechnisch zwischen zwei rotierenden Komponenten angeordnet ist, enthält einen hydraulischen Betätiger mit einem Kolben und auf einer Seite des Kolbens eine Anwendungskammer oder einen Anwendungshohlraum und auf der gegenüberliegenden Seite des Kolbens eine Ausgleichskammer oder einen Ausgleichshohlraum. Die Anwendungskammer wird wahlweise mit mit Druck beaufschlagtem Hydraulikfluid versorgt, um die Kupplung einzurücken und entlasten, um die beiden rotierenden Komponenten zu koppeln und zu entkoppeln. Die Ausgleichskammer wird mit einer Strömung von mit Druck beaufschlagtem Hydraulikfluid von dem Getriebeschmierungssystem versorgt, die durch die Getriebehauptwelle und Strömungsbeschränkungsdurchlässe zu der Ausgleichskammer strömt. Ein Ausgleichsanschluss unterstromig bezüglich der Ausgleichskammer gibt überschüssige Hydraulikfluidströmung frei. Daher wird unabhängig davon, ob sich die Kupplung dreht oder nicht, Hydraulikdruck in der Ausgleichskammer aufrechterhalten und wird ein geeigneter Kupplungsbetrieb sichergestellt.
Patent DE-102013209676-A1 (DE)
Title: Konfigurationssoftware und Verfahren zum Erstellen von Konfigurationsdaten und eines PLC-Programms für ein eine speicherprogrammierbare Steuerung umfassendes Steuer- und/oder Schutzgerät für die Mittel- oder Hochspannungstechnik
Inventor: BOGIE WOLFGANG
IPC: G06F9/44
Filed: 2013-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konfigurationssoftware zum Erstellen von Konfigurationsdaten und eines PLC-Programms für zumindest ein eine speicherprogrammierbare Steuerung umfassendes Steuer- und/oder Schutzgerät zum Überwachen und/oder Steuern wenigstens einer Antriebskomponente für zumindest ein Schaltgerät für die Mittel- oder Hochspannungstechnik, wobei in die Konfigurationssoftware eine PLC-Programmiersoftware zur Programmierung einer speicherprogrammierbaren Steuerung integriert ist.
Patent DE-102013211442-A1 (DE)
Title: Umlenkeinrichtung für einen Kettenförderer
Inventor: GÜNER TILL
IPC: B65G23/06
Filed: 2013-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenkeinrichtung (10) für einen Kettenförderer mit einer endlosen Förderkette, wobei die Umlenkeinrichtung einen Grundträger (40) umfasst, an dem ein erstes und ein zweites Umlenkrad (60; 70) bezüglich einer gemeinsamen Umlenkachse (11) drehbar gelagert sind, wobei das erste Umlenkrad (60) auf einer ersten Seite (12) des Grundträgers (40) und das zweite Umlenkrad (70) auf einer gegenüberliegenden zweiten Seite des Grundträgers (40) angeordnet ist, wobei der Grundträger (40) entlang der Umlenkachse (11) von einem Antriebsdurchbruch (41) durchsetzt wird. Erfindungsgemäß durchsetzt der Grundträger (40) das erste Umlenkrad (60), wobei das erste Umlenkrad (60) außen am Grundträger (40) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102013212462-A1 (DE)
Title: Oberflächenkorrektur von Spiegeln mit Entkopplungsbeschichtung
Inventor: DIER OLIVER
IPC: G03F7/20
Filed: 2013-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spiegel (1) für die EUV-Lithographie, umfassend ein Substrat (2) und eine reflektive Beschichtung (3, 4), wobei die reflektive Beschichtung eine erste Gruppe (3) von Schichten (3a, 3b) und eine zweite Gruppe (4) von Schichten (4a, 4b) umfasst, wobei die erste (3) und zweite Gruppe (4) von Schichten (3a, 3b; 4a, 4b) jeweils zur Reflexion von Strahlung mit einer Nutzwellenlänge im Bereich zwischen 5 nm und 30 nm ausgebildet sind, wobei die erste Gruppe (3) von Schichten (3a, 3b) zwischen dem Substrat (2) und der zweiten Gruppe (4) von Schichten (4a, 4b) angeordnet ist, und wobei zwischen der ersten (3) und zweiten Gruppe (4) von Schichten (3a, 3b, 4a, 4b) eine Entkopplungsbeschichtung (6) angeordnet ist, die zur optischen Entkopplung der zweiten Gruppe (4) von Schichten (4a, 4b) von der ersten Gruppe (3) von Schichten (3a, 3b) ausgebildet ist. Die reflektive Beschichtung (3, 4) weist zur Korrektur der Oberflächenform des Spiegels (1) bevorzugt eine Korrekturschicht (5) mit einer Schichtdickenvariation auf. Die Erfindung betrifft auch eine Projektionsoptik und ein optisches System für die EUV-Lithographie mit mindestens einem solchen Spiegel, ein Verfahren zum Korrigieren der Oberflächenform eines solchen Spiegels sowie Verfahren zum Korrigieren der Abbildungseigenschaften einer solchen Projektionsoptik.
Patent DE-102013217617-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren zur Kontrolle einer Datenerfassung von Magnetresonanz-Bilddaten
Inventor: LI GUOBIN
IPC: G01R33/54
Filed: 2013-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren zur Kontrolle einer Datenerfassung von Magnetresonanz-Bilddaten eines in einem Messvolumen eines Magnetresonanzgeräts befindlichen Abbildungsgebiets, umfassend folgende Schritte: a) Einstrahlen eines HF-Anregungspulses mittels einer HF-Sende-Empfangsvorrichtung des Magnetresonanzgeräts, b) Aufnehmen von Rohdaten nach einer Zeit nach dem eingestrahlten Anregungspuls mittels der HF-Sende-Empfangsvorrichtung und Speichern der Rohdaten, c) Übermitteln der Rohdaten an eine Kontrolleinheit und d) Wiederholen der Schritte a) bis c) unter Schalten unterschiedlicher Gradienten (Gx, Gy, Gz) zur Ortskodierung durch Auslesen eines dem Abbildungsgebiet entsprechenden k-Raums entlang von Trajektorien, die durch die geschalteten Gradienten (Gx, Gy, Gz) vorgegeben sind, bis zu einem von der Kontrolleinheit vorgegebenen Abbruchkriterium.
Patent DE-102013222002-A1 (DE)
Title: Batterie mit einer Mehrzahl von Batteriezellen und Fahrzeug
Inventor: WESCHE FRANK
IPC: H01M2/12
Filed: 2013-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) mit einer Mehrzahl von Batteriezellen, welche in einem Batteriegehäuse angeordnet sind. Wenigstens eine Komponente des Batteriegehäuses weist einen Durchlass (30) auf, über welchen ein aus wenigstens einer der Batteriezellen austretendes Gas aus dem Batteriegehäuse abgeführt werden kann. Die Batteriezellen sind als Folienzellen (12) ausgebildet, welche eine Elektrodenanordnung (14) umfassen. Die Elektrodenanordnungen (14) der Folienzellen (12) sind von Rahmen (22) eingefasst. Durch eine Mehrzahl der Rahmen (22) ist ein Kanal (24) für das Gas gebildet. Der Kanal (24) mündet in den Durchlass (30), welcher in der Komponente des Batteriegehäuses ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Batterie (10).
Patent DE-102013222078-A1 (DE)
Title: Transportsicherung
Inventor: Schulz Jürgen
IPC: F16B21/18
Filed: 2013-10-30
Abstract: Vorgeschlagen ist eine Transportsicherung (1) für aus Blech gestanzte, spannbare sowie mit einem Radialschlitz (2, 3) versehene Sicherungs- oder Sprengringe (4, 5), wobei zwei ungespannte Ringe (4, 5) mit ihren Außenmänteln (6, 7) bei deren aufeinander zu weisenden Endstirnen (8, 9) an den Radialschlitzen (2, 3) derartig fluchtend aneinander grenzen, dass zwischen Letztgenannten ein durchgehend offener Kanal (10) gebildet ist und wobei zur Darstellung der Transportsicherung (1) jeweils gleichseitige Abschnitte (11, 12) der Außenmäntel (6, 7) der beiden Ringe (4, 5) über Sollbruchmaterial (13) aneinander gebunden sind.
Patent DE-102014000636-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer elektrotechnischen Spule
Inventor: BACH MIRKO
IPC: H02K15/04
Filed: 2014-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen einer elektrotechnischen Spule, insbesondere für eine Elektromaschine, wobei die elektrotechnische Spule aus einem einen vorgewickelten Wicklungsverbund aufweisenden Halbzeug ausgebildet wird, das durch Druckumformung in die endgültige Gestalt der elektrotechnischen Spule umgeformt wird, eine Elektrotechnische Spule, insbesondere für eine Elektromaschine oder eine elektrotechnische Anordnung, vorzugsweise hergestellt nach dem Verfahren die eine sich schraubenlinienförmig erstreckende Wicklungsschlaufe aufweist, wobei eine Kontaktfläche zwischen benachbarten Wicklungsschlaufenabschnitten der elektrotechnischen Spule eine durch Druckumformung bedingte Werkstoffflusszone aufweist, die sich hin zu einer Seitenfläche der elektrotechnischen Spule erstreckt, sowie eine Elektromaschine oder elektrotechnische Anordnung mit der elektrotechnischen Spule.