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Patent DE-102020115113-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LECHNER ANDREAS
IPC: B60W30/12
Filed: 2020-06-08
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs, wobei das Fahrerassistenzsystem eingerichtet ist, einen Abbiegewunsch des Fahrers des Kraftfahrzeugs bei Betrieb des Kraftfahrzeugs mit automatisierter Längsführung zu erkennen, und die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von dem erkannten Abbiegewunsch zu verringern.
Patent DE-102020115401-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einstellbarem Rahmenteil
Inventor: LANG GÜNTER
IPC: B62K19/36
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10), insbesondere ein Zweirad (11). Das Fahrzeug (10) hat einen Rahmen (12) mit einem oberen Rahmenteil (18) und einem unteren Rahmenteil (19). An dem oberen Rahmenteil (18) ist ein Sitz (20) angeordnet. Der obere Rahmenteil (18) erstreckt sich ausgehend vom Sitz (20) in Fahrtrichtung (F) zu einem vorderen Ende (36), an dem der obere Rahmenteil (18) über ein Schwenklager (37) am unteren Rahmenteil (19) gelagert ist. Die Lagerstelle befindet sich vorzugsweise unmittelbar benachbart zu einem Steuerrohr (21) des unteren Rahmenteils (19). Mit Abstand zum Schwenklager (37) ist ein oberes Ende (33) einer längeneinstellbaren Stütze (31) am oberen Rahmenteil (18) angeordnet. Die längeneinstellbare Stütze (31) ist mittels eines unteren Endes (32) schwenkbar am unteren Rahmenteil (19) abgestützt, entweder unmittelbar oder mittelbar über ein Trägerelement (29). Durch eine Längenänderung der Stütze (31) kann die Schwenklage des oberen Rahmenteils (18) relativ zum unteren Rahmenteil (19) eingestellt werden.
Patent DE-102020115969-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtungen, speichersysteme und verfahren zum betreiben von speichervorrichtungen
Inventor: KIM JUNGHOON
IPC: G06F12/02
Filed: 2020-06-17
Abstract: Speichervorrichtung enthält: einen nichtflüchtigen Speicher, der einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich enthält, einen Speichercontroller, der den Betrieb des nichtflüchtigen Speichers steuert, und einen Pufferspeicher, der mit dem Speichercontroller verbunden ist. Der Speichercontroller speichert von einer Host-Vorrichtung empfangene Benutzerdaten in dem zweiten Bereich, speichert der Verwaltung der Benutzerdaten zugeordnete und von einem Dateisystem der Host-Vorrichtung erzeugte Metadaten in dem ersten Bereich, lädt als Reaktion auf eine Adressinformation für einen den Metadaten zugeordneten Indexknoten (Inode) die Metadaten aus dem ersten Bereich in den Pufferspeicher und greift unter Verwendung der in den Pufferspeicher geladenen Metadaten auf die Zieldaten in dem zweiten Bereich zu.
Patent DE-102020116048-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtungen und verfahren zur herstellung derselben
Inventor: CHANG MENG-SHENG
IPC: H01L27/112
Filed: 2020-06-18
Abstract: Eine Speichervorrichtung weist erste Nanostrukturen, welche übereinander gestapelt sind; erste Gate-Stapel, wobei zwei benachbarte der ersten Gate-Stapel eine entsprechende erste Nanostruktur umhüllen; zweite Nanostrukturen, welcher übereinander gestapelt sind; zweite Gate-Stapel, wobei zwei benachbarte der zweiten Gate-Stapel eine entsprechende zweite Nanostruktur umhüllen; ein erstes Drain-/Source-Merkmal, welches mit einem ersten Ende der ersten Nanostrukturen elektrisch gekoppelt ist; ein zweites Drain-/Source-Merkmal, welches sowohl mit einem zweiten Ende der ersten Nanostrukturen als auch mit einem ersten Ende der zweiten Nanostrukturen elektrisch gekoppelt ist; und ein drittes Drain-/Source-Merkmal, welches mit einem zweiten Ende der zweiten Nanostrukturen elektrisch gekoppelt ist, auf. Mindestens einer der Mehrzahl erster Gate-Stapel ist in direktem Kontakt mit mindestens entweder dem ersten Drain-/Source-Merkmal und/oder dem zweiten Drain-/Source-Merkmal angeordnet.
Patent DE-102020119616-A1 (DE)
Title: Led-modul
Inventor: KOZAKOV YURY
IPC: F21V17/08
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die vorgeschlagene Erfindung betrifft das Gebiet der Beleuchtungsvorrichtungen, nämlich das Gebiet der LED-Beleuchtung für Wohn-, Büro- und Industrieraumanwendungen sowie Vorrichtungen für beleuchtete Werbung, LED-Beleuchtung und Bereiche anderer Vorrichtungen, die Lichtquellen verwenden. Das technische Ergebnis besteht in der Verbesserung der technischen Eigenschaften des LED-Moduls, nämlich in der Entfernung von Blendung und hohen Blendeffekten bei gleichzeitiger Erhöhung der Energieeffizienz sowie in der Erweiterung der Anwendungsmöglichkeiten.In dem LED-Modul, umfassend eine Basis 5 mit einer Auflagefläche, auf der LEDs 9 auf einer flexiblen Leiterplatte 8 angebracht sind, Stromversorgungs- und Steuervorrichtung 4, die im Hohlraum der Basis 5 positioniert ist, die Abdeckung 13, die an der Basis 5 befestigt ist, und einen Plafond 11. Die Basis 5 ist derart hergestellt, dass zwischen der Basis 5 und der Abdeckung 13 Platz vorhanden ist, um einen Plafond 11 darin zu platzieren, der unter Verwendung von Flanschen 10 und 12 befestigt ist, die entlang des Umfangs der Basis 5 und der Abdeckung 13 positioniert sind. Auf der Oberseite der Basis 5 befindet sich ein Kühler 2. In der Mitte des Plafonds 11 wird das Loch zum Platzieren einer Platine 8 mit LEDs 9 erzeugt, die an der Basis angebracht sind, sodass die LED Licht zur Kante des Plafonds übertragen. Die Stromversorgungs- und Steuervorrichtung 4 befindet sich im Oberteil der Basis 5 in dem dafür bereitgestellten Hohlraum.
Patent DE-102020121793-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung für Fahrzeuge
Inventor: RÜHLICKE STEFAN
IPC: B60D1/02
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anhängekupplung (1, 2) für Fahrzeuge (3, 4) mit einer ersten Kupplungsvorrichtung (1) zur Befestigung an einem in Zugrichtung (A) vorderen Fahrzeug (3) und mit einer zweiten Kupplungsvorrichtung (2) zur Befestigung an einem in Zugrichtung (A) hinteren Fahrzeug (4), wobei die beiden Kupplungsvorrichtungen (1, 2) ausgebildet sind, kraftübertragend miteinander verbunden zu werden. Die Anhängekupplung (1, 2) ist dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kupplungsvorrichtung (2) wenigstens ein Klemmelement (24) aufweist, welches ausgebildet ist, eine Klemmkraft auf die erste Kupplungsvorrichtung (1) auszuüben und hierdurch die beiden Kupplungsvorrichtungen (1, 2) zumindest in der Zugrichtung (A) spielfrei miteinander zu verbinden, wobei die zweite Kupplungsvorrichtung (2) ausgebildet ist, die Klemmkraft des Klemmelements (24) mittels eines Energieversorgungssystems des in Zugsrichtung (A) hinteren Fahrzeugs (4) auf die erste Kupplungsvorrichtung (1) auszuüben.
Patent DE-102020125682-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur emissionsminderung bei einem hybridfahrzeug
Inventor: PIPER ERIC D
IPC: B60W20/16
Filed: 2020-10-01
Abstract: Ein Emissionsminderungssystem für ein Hybrid-Automobil umfasst ein Kraftfahrzeug, das mit Antriebskraft versorgt wird von: einem Batteriepaket; einem Motor; und einer Steuerung, die mit dem Batteriepaket und dem Motor kommuniziert. Ein Schwellenwert für den Ladezustand des Batteriepakets (SOC) ist vorgegeben. Ein minimaler Batteriepaket-Ladezustand (SOC) ist geringer als der Schwellen-Batteriepaket-Ladezustand (SOC). Ein EOCD-Befehl (Engine on Charge Depletion) wird von der Steuerung ausgegeben, um den Motor in einem Motor-Katalysator-Anspring-Betriebszustand zu starten, wenn das Fahrzeug mit Strom aus dem Batteriepaket betrieben wird und wenn der Schwellenwert des Batteriepaket-Ladezustands (SOC) erreicht ist, um die Überschreitung der Fahrzeug-Emissionsnormen zu verhindern.
Patent DE-102020129404-A1 (DE)
Title: Fabriksteuerungssystem
Inventor: YAMAGUCHI YUJI
IPC: G07C3/12
Filed: 2020-11-09
Abstract: Ein Fabriksteuerungssystem weist eine Datenbank zur Steuerung einer Fabrik auf, in der eine Produktionsanlage vorgesehen ist. Das Fabriksteuerungssystem umfasst eine Kommunikationseinheit, eine Sammel- und Speichereinheit und eine Kompilier- und Anzeigeeinheit. Die Kommunikationseinheit verbindet Produktionseinrichtungen der Produktionsanlage mit Host-Systemen, sodass die Produktionseinrichtungen und die Host-Systeme miteinander kommunizieren. Die Sammel- und Speichereinheit ist eines der Host-Systeme und sammelt Produktionsstatusdaten über einen Produktionsstatus von den Produktionseinrichtungen über die Kommunikationseinheit und speichert die Produktionsstatusdaten in der Datenbank. Die Kompilier- und Anzeigeeinheit ist separat von der Sammel- und Speichereinheit über eine Kommunikationsschnittstelle vorgesehen. Die Kompilier- und Anzeigeeinheit kompiliert vorbestimmte Daten aus den in der Datenbank gespeicherten Produktionsstatusdaten und zeigt die vorbestimmten Daten an.
Patent DE-102020134146-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Applizieren eines Applikationsmittels und mit Reinigungsanordnung zum Ausgeben eines Reinigungsfluids
Inventor: HASLER SIMON
IPC: B05B15/50
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine Vorrichtung (100) zum Applizieren eines Applikationsmittels auf ein Bauteil (30), mit zumindest einer Applikationsmittelöffnung (1) zum Ausgeben des Applikationsmittels. Die Vorrichtung (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass sie zumindest eine Reinigungsanordnung (10) mit Reinigungsöffnungen (11) zum Ausgeben eines Reinigungsfluids, vorzugsweise Reinigungsluft, aufweist.
Patent DE-102020201216-A1 (DE)
Title: Hydraulische Gießeinheit
Inventor: ENGERT HOLGER
IPC: B29C45/82
Filed: 2020-01-31
Abstract: Offenbart ist eine Gießeinheit mit einem als Differentialzylinder ausgeführten Gießzylinder und einem hydraulischen Druckübersetzer.
Patent DE-102020201918-A1 (DE)
Title: Positionseinrichtung für ein Navigationssystem eines Kraftfahrzeugs, Infrastruktureinrichtung mit einer Positionseinrichtung sowie Verfahren zum Navigieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRUHNKE BENNY
IPC: G08G1/09
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionseinrichtung (1) für ein Navigationssystem eines Kraftfahrzeugs (3), mit einem maschinenlesbaren Datenträger (35), wobei mittels einer Übersetzungseinrichtung (36) Daten des Datenträgers (35) erfassbar und verarbeitbar sind, sodass mittels der Positionseinrichtung (1) eine durch die Daten des Datenträgers (35) charakterisierte Information bereitstellbar ist. Die Erfindung sieht eine Verstelleinrichtung (37) vor, mittels derer der Datenträger (35) zwischen einer Ausgangsstellung und zumindest einer gegenüber der Ausgangsstellung verstellten, weiteren Stellung verstellbar ist, wobei aufgrund der jeweiligen Stellung des Datenträgers (35) mittels der Positionseinrichtung (1) eine Zusatzinformation bereitstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Infrastruktureinrichtung mit einer Positionseinrichtung sowie ein Verfahren zum Navigieren eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102020202741-A1 (DE)
Title: LiDAR-Vorrichtung
Inventor: SKROBANEK KLAUS
IPC: G01S7/481
Filed: 2020-03-04
Abstract: Es wird eine LiDAR-Vorrichtung mit mindestens einer Emittereinheit zur Emission von mindestens einem Lichtsignal (5) in mindestens einen Sendepfad angegeben, wobei das mindestens eine Lichtsignal (5) an mindestens einer Austrittsapertur mindestens einen Sichtbereich der LiDAR-Vorrichtung überdeckt, wobei mindestens eine integrierte photonische Schaltungseinheit (4) in dem Sendepfad zwischen der Emittereinheit und der Austrittsapertur angeordnet und eingerichtet ist, um ein vorbestimmtes Lichtsignal (6) selektiv in einen vorbestimmten Sichtbereich (9) zu schalten.
Patent DE-102020203892-A1 (DE)
Title: Tauschermodul mit einem adaptermodul zum direkten anbau an einer fahrzeugkomponente
Inventor: THOMAS BIJU
IPC: F28F9/02
Filed: 2020-03-25
Abstract: Es wird ein Wärmetauschermodul angegeben, das für einen direkten Anbau an der Außenfläche des Gehäuses einer Komponente eines Kraftfahrzeugsystems, wie etwa an einem Getriebe oder einem Motorgehäuse, geeignet ist. Das Wärmetauschermodul weist einen Wärmetauscher auf, der an einem Adaptermodul fixiert ist. Das Adaptermodul enthält einen oder mehrere Fluidübertragungskanäle und weist einen Abschnitt auf, der sich über die Grundfläche des Wärmetauschers hinaus erstreckt. Das Adaptermodul umfasst eine erste geprägte Platte, die mit einer zweiten Platte abgedichtet ist, die ebenfalls geprägt sein kann. Die Prägungen stellen Fluidübertragungskanäle bereit und dienen außerdem als strukturelle Rippen, um die Steifigkeit des Adaptermoduls zu erhöhen.
Patent DE-102020205352-A1 (DE)
Title: System zum automatischen Einstellen einer Radausrichtung
Inventor: LEE YONGCHEOL
IPC: B62D17/00
Filed: 2020-04-28
Abstract: Ein System zum automatischen Einstellen einer Radausrichtung eines Fahrzeugs in einer Prüflinie ist vorgesehen. Das System ist unter einem mit einem Fahrzeug montierten Montagetisch angeordnet, und weist eine Vorderradeinstellvorrichtung, welche in Übereinstimmung mit einem Vorderrad des Fahrzeugs angeordnet ist und so ausgestaltet ist, dass sie die Ausrichtung des Vorderrads durch Einstellen einer Spurstange und einer Kontermutter, welche in einer Verbindungsstruktur des Vorderrads verwendet werden, einstellt, eine Hinterradbewegungsvorrichtung, welche in Übereinstimmung mit einem Hinterrad des Fahrzeugs angeordnet ist und in Richtung einer Fahrzeugbreite verschiebbar ist, und eine Hinterradeinstellvorrichtung, welche in Übereinstimmung mit einem Hinterrad des Fahrzeugs angeordnet ist, mit der Hinterradbewegungsvorrichtung verbindbar ist, und so ausgestaltet ist, dass sie die Ausrichtung des Hinterrads durch Einstellen eines Nockenbolzens und einer Nockenmutter, die in einer Verbindungsstruktur des Hinterrads verwendet werden, einstellt, auf.
Patent DE-102020206553-A1 (DE)
Title: Handführbare Messvorrichtung
Inventor: JAMNICKI PAUL
IPC: B60Q3/10
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine handführbare Messvorrichtung (1, 10, 15, 19, 34, 41, 44, 47) zum Messen von wenigstens einer Eigenschaft eines Luftstroms (3) und zum Visualisieren der momentan gemessenen Eigenschaft des Luftstroms in Echtzeit. Um ein Erfassen von wenigstens einer Eigenschaft des Luftstroms (3) zu vereinfachen, weist die Messvorrichtung (1, 10, 15, 19, 34, 41, 44, 47) wenigstens eine Messeinheit (11, 49) zum Messen einer Temperatur oder einer Temperaturverteilung des Luftstroms (3) und wenigstens eine Visualisierungseinheit (8, 12, 39) zum Visualisieren der momentan gemessenen Temperatur bzw. Temperaturverteilung des Luftstroms (3); und/oder wenigstens eine Messeinheit (17) zum Messen einer Strömungsrichtung (43) des Luftstroms (3) und wenigstens eine Visualisierungseinheit (22) zum Visualisieren der momentan gemessenen Strömungsrichtung (43) des Luftstroms (3); und/oder wenigstens eine Messeinheit (36) zum Messen einer Stärke oder einer Stärkeverteilung des Luftstroms (3) und wenigstens eine Visualisierungseinheit (39, 54) zum Visualisieren der momentan gemessenen Stärke bzw. Stärkeverteilung des Luftstroms (3) auf.
Patent DE-102020208474-A1 (DE)
Title: Messung der Empfindlichkeit von Klassifikatoren anhand zusammenwirkender Störungen
Inventor: MUNOZ DELGADO ANDRES MAURICIO
IPC: G06T7/00
Filed: 2020-07-07
Abstract: Verfahren (100) zur Messung der Empfindlichkeit eines Klassifikators (1), der Bilddaten (2) einer oder mehreren Klassen (3a-3c) einer vorgegebenen Klassifikation (3) zuordnet, gegen Veränderungen der Bilddaten (2), mit den Schritten:• es wird mindestens ein Eingabe-Datensatz (x) mit Bilddaten (2) bereitgestellt (110);• für den mindestens einen Eingabe-Datensatz (x) wird mit dem Klassifikator (1) eine Anfangs-Klassenzuordnung (3d) ermittelt (120);• aus diesem Eingabe-Datensatz (x) wird eine vorgegebene Anzahl verschiedener Störungen (2a-2d) ermittelt (130) anhand der Zielvorgaben, dass◯ eine durch die gemeinsame Anwendung aller dieser Störungen (2a-2d) gebildete Abwandlung (x') des Eingabe-Datensatzes (x) von dem Klassifikator (1) auf eine Klassenzuordnung (3e) abgebildet wird, die sich nach Maßgabe eines vorgegebenen Kriteriums (3*) von der Anfangs-Klassenzuordnung (3d) unterscheidet, während hingegen◯ eine durch Anwendung nur einer dieser Störungen (2a-2d) gebildete Abwandlung (xa, xb, xc, xd) des Eingabe-Datensatzes (x) von dem Klassifikator (1) auf eine Klassenzuordnung (3f) abgebildet wird, die nach Maßgabe des vorgegebenen Kriteriums (3*) der Anfangs-Klassenzuordnung (3d) entspricht.
Patent DE-102020208798-A1 (DE)
Title: Werkstückfördersystem für eine transferpressenmaschine
Inventor: TAKEDA KEISUKE
IPC: B21D43/05
Filed: 2020-07-15
Abstract: Ein Werkstückfördersystem 1 für eine Transferpressenmaschine 2 umfasst: einen Holm 10, der so vorgesehen ist, dass er sich in einer Vorschubrichtung X eines Werkstücks W erstreckt; und eine Mehrzahl von Werkstückfördervorrichtungen 100, die von dem Holm 10 getragen werden. Die Werkstückfördervorrichtungen 100 umfassen jeweils: eine Vorschubvorrichtung 110 mit einem ersten Träger 111, der relativ zum Holm 10 in der Vorschubrichtung X beweglich ist; eine Hebe- und Senkvorrichtung 120 mit einem zweiten Träger 121, der relativ zum ersten Träger 111 in einer Hebe- und Senkrichtung Z beweglich ist; eine Klemmvorrichtung 130 mit einem dritten Träger 131, der relativ zum zweiten Träger 121 in einer Klemmrichtung Y des Werkstücks W beweglich ist; und ein Werkstückhaltewerkzeug 140, das an einem distalen Ende des dritten Trägers 131 gehalten wird und so konfiguriert ist, dass es das Werkstück W hält und freigibt.
Patent DE-102020209582-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie
Inventor: BULAKHOV VADYM
IPC: G10K11/178
Filed: 2020-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (1) zum Laden einer Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Leistungselektronik (2) zum Bereitstellen eines Ladestroms zum Laden der Hochvoltbatterie und eine Gebläsevorrichtung (3) zum Kühlen der Leistungselektronik (2) mittels eines Luftstroms, wobei die Ladevorrichtung (1) eine Geräuschkompensationsvorrichtung (4) zum Erzeugen eines Kompensationsgeräuschs mit einer invertierten Phase zu einem Gebläsegeräusch der Gebläsevorrichtung (3) aufweist, wobei die Geräuschkompensationsvorrichtung (4) einen Frequenzgenerator (5) zum Generieren einer elektronischen Kodierung des Kompensationsgeräuschs und einen Lautsprecher (6) zum Ausgeben des Kompensationsgeräuschs auf Basis der elektronischen Kodierung aufweist, und wobei der Frequenzgenerator (5) ausgebildet ist, die elektronische Kodierung auf Basis eines Geräuschemissionskennfelds der Gebläsevorrichtung (3) und eines aktuellen Betriebszustands der Gebläsevorrichtung (3) zu generieren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs mittels einer erfindungsgemäßen Ladevorrichtung (1).
Patent DE-102020215166-A1 (DE)
Title: Bedieneinheit für ein Haushaltsgerät
Inventor: SCHLASS ALEXANDER
IPC: H03K17/96
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit (100) für ein Haushaltsgerät mit einer berührungssensitiven Einheit (106) und einer rückseitig zu dieser positionierten LED-Einheit (112), wobei die berührungssensitive Einheit (106) mit einer Diffusorfolie (116) gebildet ist, deren einem Bediener zugewandte Oberseite (122) mindestens eine Zeichenschicht (130) und deren hiervon abgewandte Unterseite (142) mindestens eine Funktionsschicht (148) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die mindestens eine Zeichenschicht (130) mindestens ein mittels Laserstrahlung (312) hergestelltes Zeichen (154, 156, 250, 252, 254, 256, 258) aufweist, das für Licht der LED-Einheit (112) zumindest teilweise durchlässig ist, wobei die Zeichenschicht (130) außerhalb des mindestens einen Zeichens (154, 156, 250, 252, 254, 256, 258) für Licht (164, 166) der LED-Einheit (112) undurchlässig ist. Hierdurch weist die Bedieneinheit (100) eine hohe Variabilität auf und lässt sich problemlos für unterschiedliche Typen und/oder Arten von Haushaltsgeräten mit einem geringen Aufwand anpassen.
Patent DE-102020215230-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verwalten digitaler Zwillinge
Inventor: STADTMUELLER STEFFEN
IPC: G06F30/20
Filed: 2020-12-02
Abstract: Datenintegrationsvorrichtung (10), umfassend Eingangsschnittstellen (2a, ..., 2d), an die jeweils eine Laufzeitdaten an die Eingangsschnittstelle (2a, ..., 2d) liefernde Vorrichtung (20a, ..., 20d) anschließbar ist, wobei die Laufzeitdaten der jeweiligen Vorrichtung (20a, ..., 20d) mittels mindestens eines der jeweiligen Eingangsschnittstelle (2a, ..., 2d) zugeordneten und jeweils einen Aspekt der Laufzeitdaten charakterisierenden Aspektmodells (AM1, AM2) charakterisiert werden, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Eingangsschnittstelle (2a, ..., 2d) mit dem jeweiligen Aspektmodell (AM1, AM2) assoziiert ist.
Patent DE-102021001946-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Metallfasern, insbesondere von Stahlfasern
Inventor: STAHL KARL-HERMANN
IPC: B21B1/16
Filed: 2021-04-14
Abstract: Das Verfahren dient zur Herstellung von Metallfasern, insbesondere von Stahlfasern, aus bandförmigem Flachmaterial, wobei die Metallfasern im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweisen und wenigstens eine, bevorzugt beide der jeweils breiteren Faserseitenflächen mit wenigstens einer in Faserlängsrichtung verlaufenden V-förmigen Ankerkerbe versehen ist/sind. Als Metallband kommt zunächst ein gegenüber der für die Metallfaser bei der späteren Verwendung geforderten Festigkeit angepasster Werkstoff zum Einsatz. Das Metallband wird in einer ersten Fertigungslinie in Form eines Coils von einer angetriebenen und gesteuerten Ablaufhaspel (1) einer Richt- und Transporteinheit (3) zugeführt. Nach einer den Bandanfang formierenden Schopfschere (4) wird das Metallband einer aus Oberwalze und Unterwalze bestehenden,
Patent DE-102021102427-A1 (DE)
Title: Innenausstattungsteil
Inventor: JONISCHKEIT CHRISTOPH
IPC: B60R21/02
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Innenausstattungsteil (100) für ein Fahrzeug, das einen Träger (10) und einen Körper (20) aufweist, der an dem Träger (10) befestigbar ist, wobei der Körper (20) eine Kollisionsseite (21) aufweist, die zu einem Fahrzeuginsassen (200) hin angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenausstattungsteil (100) mindestens eine Energieabsorptionseinheit (31, 32, 33, 34, 35, 36) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass zumindest die Kollisionsseite (21) bei einer Kollision mit dem Fahrzeuginsassen (200) bewegbar relativ zu dem Träger (10) ausgebildet ist, wobei beim Bewegen von zumindest der Kollisionsseite (21) relativ zu dem Träger (10) Bewegungsenergie von dem Fahrzeuginsassen (200) mittels der Energieabsorptionseinheit (31, 32, 33, 34, 35, 36) aufnehmbar ist.
Patent DE-102021103008-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum sprachgesteuerten verbinden eines elektrischen verbrauchers mit einer elektrischen energiequelle
Inventor: KULAS SASCHA
IPC: H01R9/24
Filed: 2021-02-09
Abstract: Gezeigt wird eine Vorrichtung zum sprachgesteuerten Verbinden eines elektrischen Verbrauchers mit einer elektrischen Energiequelle. Die Vorrichtung umfasst eine erste Klemmstelle, eingerichtet zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit einem ersten elektrischen Leiter, eine zweite Klemmstelle, eingerichtet zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit einem zweiten elektrischen Leiter, einen akustischen Sensor, eingerichtet zum Wandeln akustischer Signale in elektrische Signale, ein Funk-Modul, eingerichtet zum Empfangen von Daten, und eine elektronische Schaltung, wobei die elektronische Schaltung eingerichtet ist, auf Basis erster empfangener Daten, in elektrische Signale gewandelte erste akustische Signale einem Befehl zum Herstellen oder Trennen einer elektrischen Verbindung zwischen einem ersten elektrischen Anschluss und einem zweiten elektrischen Anschluss zuzuordnen.