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Patent DE-102015105615-A1 (DE)
Title: Ernteflügel für eine Erntevorrichtung sowie eine Erntevorrichtung, ein Erntesystem und ein Verfahren zum automatisierten Ernten von Erntegut
Inventor: KOCH ALEXANDER
IPC: A01D51/00
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ernteflügel für eine Erntevorrichtung zum automatisierten Ernten von Erntegut sowie eine Erntevorrichtung, ein Erntesystem und ein Verfahren zum automatisierten Ernten von Erntegut, wobei der Ernteflügel einen sich länglich erstreckenden Grundkörper aufweist, welcher eine obere und eine untere Stirnseite und sich dazwischen erstreckende Längsseiten umfasst sowie an wenigstens einer der Längsseiten eine sich zumindest teilweise erstreckende Seitenkante mit einer sich daran anschließenden Auflaufschräge zum Überführen des Ernteguts in einen zwischen den Längsseiten vorgesehenen Aufnahmebereich des Grundkörpers aufweist.
Patent DE-102015106096-A1 (DE)
Title: Fördersystem für Schüttgüter
Inventor: BRAUN FELIX
IPC: B65G19/18
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fördersystem 1 für Schüttgüter, wie Kohle, Haufwerk und andere Feststoffe bzw. Feststoffgemische, umfassend einen Kettenkratzerförderer 4 zur Förderung des Schüttguts sowie eine Manipulator-Einheit 5, welche auf das Schüttgut einwirkt, wobei der Kettenkratzerförderer 4 aus aneinander gekuppelten Förderrinnen 3 gebildet ist und jede Förderrinne 3 zwei Seitenprofile mit einem dazwischen eingegliederte Bodenblech besitzt sowie im Kettenkratzerförderer 4 ein Kettenband geführt ist, welches zumindest einen Kettenstrang 6 und am Kettenstrang 6 befestigte Mitnehmer 7 aufweist, wobei zumindest eine im Wirkungsbereich der Manipulator-Einheit 5 angeordnete Förderrinne 3 als Sonderrinne 2 ausgeführt ist und die Sonderrinne 2 ein Bodenblech 11 mit wenigstens einer sich in Förderrichtung F erstreckenden Erhebung 8 aufweist und die Mitnehmer 7 in ihrer zum Bodenblech 11 gerichteten Unterseite eine auf die Erhebung 8 angepasste Ausnehmung aufweisen.
Patent DE-102015109024-A1 (DE)
Title: Magazin
Inventor: PFAFFENRATH ERWIN
IPC: B23Q7/10
Filed: 2015-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magazin zum Aufnehmen einer Mehrzahl von Fügeelementen und Zuführen der Fügeelemente zu einer Fügevorrichtung, mit zwei Speichernuten zum Speichern und Führen der Fügeelemente, welche Speichernuten sich zumindest abschnittsweise entlang zwei zueinander konzentrischen Kreisbahnen erstrecken.
Patent DE-102015110750-A1 (DE)
Title: Trocknungsvorrichtung
IPC: F26B19/00
Filed: 2015-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trocknungsvorrichtung 2 zur Trocknung von Stapelholz 8, die einen Stapelraum 4 zur Aufnahme des Stapelholzes 8 und Beströmungsmittel 10 zur Beströmung des Stapelholzes 8 mit Trocknungsluft oder einem anderen Trocknungsmedium aufweist. Zum Eintritt des Trocknungsmediums in den Stapelraum 8 ist in einer Stapeleintrittsebene eine Eintrittsöffnung 26 vorgesehen. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Strömungsblockadeelement 30 vorgesehen, das zur Veränderung der Form und/oder des Querschnitts der Eintrittsöffnung 26 in der Stapeleintrittsebene beweglich ist.
Patent DE-102015111051-A1 (DE)
Title: Umreifungsvorrichtung zum Sichern eines Packguts
Inventor: EWALD AKE
IPC: B65B27/10
Filed: 2015-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umreifungsvorrichtung, insbesondere mobiles Handumreifungsgerät, zum Sichern eines Packguts mit einer Spanneinrichtung und einer Fügeeinrichtung, wobei die Spanneinrichtung eine Bandkontaktfläche und die Fügeeinrichtung eine Bandhaltefläche aufweisen, sodass ein Umreifungsband auf einer Bandseite durch die Bandhaltefläche fixierbar und die andere Bandseite durch die Bandkontaktfläche in eine Zugrichtung transportierbar ist, sodass das Umreifungsband verspannbar ist, wobei die Bandkontaktfläche ein Bestandteil der Fügeeinrichtung ist und im Fügefall das Umreifungsband zwischen der Bandhaltefläche und der Bandkontaktfläche verfügt wird. Mit dieser Umreifungsvorrichtung ist insbesondere für kleine/kleinste und/oder runde Packstücke geeignet.
Patent DE-102015111801-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufklapphaubenvorrichtung
Inventor: UOZUMI YOSHINORI
IPC: E05D3/06
Filed: 2015-07-21
Abstract: In einer Fahrzeugaufklapphaubenvorrichtung (20) wird ein Schwenken eines zweiten Arms (50) hin zu der unteren Seite relativ zu einem ersten Arm (40) durch einen Sperrmechanismus (90) verhindert. Wenn eine Kollisionskraft F in eine Haube (10) eingeben wird, wird ein Relativschwenkungs-verhinderter Zustand des zweiten Arms (50) hin zu der unteren Seite relativ zu dem ersten Arm (40) durch den Sperrmechanismus (90) beibehalten, und durchmacht eine Scharnierbasis (30) eine Biegedeformation mit einem Sicke (36) als einem Ursprungspunkt. Genauer gesagt, die Scharnierbasis (30) deformiert sich, so dass der zweite Arm (50) und der erste Arm (40) sich zu der Kraftrichtung der Kollisionskraft F parallel bewegen. Daher wird in der vorliegenden Erfindung die Kollisionskraft F effizient zu der Scharnierbasis (30) durch den zweiten Arm (50) und den ersten Arm (40) übertragen, und wird die Scharnierbasis (30) deformiert. Dies ermöglicht, dass eine Kollisionsenergie noch stabiler absorbiert wird, als in Fällen, in welchen Zähne einer Ring-geformten Sicke eines Kolben abgeschert werden, um eine Kollisionsenergie zu absorbieren, wie bei der bisherigen Technologie.
Patent DE-102015116654-A1 (DE)
Title: Parksperreneinheit
IPC: F16H63/38
Filed: 2015-10-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Parksperreneinheit mit einem Gehäuse (10) und einem darin in seiner Längsrichtung verschieblich gelagerten Kolben (11), der über einen Betätigungsmechanismus einerseits in eine einen Sperrzustand bewirkende Parkstellung und andererseits in eine den Sperrzustand aufhebende Freigabestellung verschiebbar ist, wobei zum Erfassen der Parkstellung und/oder der Freigabestellung eine Sensoreinrichtung (2 mit einem dem Kolben (11) zugeordneten Sensorelement (20) vorhanden ist. Zu einer dauerhaft zuverlässigen Funktion tragen die Maßnahmen bei, dass der Kolben (11) zusätzlich drehbar in dem Gehäuse (10) gelagert ist und dass das Sensorelement (20) relativ zu dem Kolben (11) axial unverschieblich und mit diesem achsparallel verschiebbar, jedoch relativ zu diesem in Umfangsrichtung nach Maßgabe eines Drehwinkels des Kolbens (11) in dem Gehäuse verstellbar ist.
Patent DE-102015118175-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Emission elektromagnetischer Strahlung, insbesondere UV-Strahlung
Inventor: BREIT MARC
IPC: H05B37/03
Filed: 2015-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Emission elektromagnetischer Strahlung, insbesondere UV-Strahlung, die zumindest ein Strahlungsmittel (2) aufweist, das lediglich Strahlung in sichtbaren Wellenlängen emittiert. Erfindungsgemäß umfasst die Vorrichtung eine Einrichtung zur Erkennung eines Funktionsfehlers des Strahlungsmittels. Zweckmäßigerweise ist das Strahlungsmittel (2) zur Emission von lediglich UV-Strahlung und/oder IR-Strahlung vorgesehen und durch eine Leuchtdiode gebildet. In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Erkennungseinrichtung (3) zur kontinuierlichen Überwachung des Strahlungsmittels (2) auf Funktionsfehler eingerichtet und die Vorrichtung (1) weist eine Steuer- oder/und Regelungseinrichtung (4) auf, die dazu vorgesehen ist, das Strahlungsmittel (2) bei Erkennung des Funktionsfehlers durch die Erkennungseinrichtung (3) automatisch außer Betrieb zu setzen und/oder den Funktionsfehler anzuzeigen.
Patent DE-102015118828-A1 (DE)
Title: Ölabstreifring
Inventor: WINTER MARCUS
IPC: F16J9/20
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ölabstreifring (10) für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem elastisch verformbaren Ringkörper (12) mit einer zu einem Hubkolben der Hubkolbenbrennkraftmaschine gerichteten Innenseite (16), einer zur Zylinderwand der Hubkolbenbrennkraftmaschine gerichteten Außenseite (18), einer einem Brennraum der Hubkolbenbrennkraftmaschine zugewandten Oberseite (22) und einer dem Brennraum abgewandten Unterseite (24), wobei der Ringkörper (12) zum Einsetzen in eine in dem Hubkolben ausgebildeten Nut derart vorgesehen ist, dass der Ringkörper (12) aufgrund einer auf diesen einwirkenden bestimmungsgemäßen Tangentialkraft in radialer Richtung nach außen gegen die Zylinderwand (20) gedrückt wird, wobei an der Außenseite (18) des Ringkörpers (12) mindestens ein in radialer Richtung nach außen hervorragender oberer Steg (26) und mindestens ein in radialer Richtung nach außen hervorragender unterer Steg (28) ausgebildet oder angeordnet sind, wobei der obere Steg (26) näher an der Oberseite (22) angeordnet ist und wobei der obere Steg (26) gegenüber dem unteren Steg (28) in radialer Richtung so viel weiter hervorragt, dass der untere Steg (28) im in den Hubkolben eingesetzten Zustand unter Einwirkung der Tangentialkraft und bei Bewegung des Hubkolbens keinen Kontakt zur Zylinderwand (20) aufweist.
Patent DE-102015119074-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbringen von Dünger mit einem Schleuderstreuer
Inventor: RAHE FLORIAN
IPC: A01C17/00
Filed: 2015-11-06
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Ausbringen von Dünger mit einem Schleuderstreuer, wobei beim normalen Befahren von Feldfahrgassen im Feldinneren mit einem Normalstreubild einer vorgegebenen Arbeitsbreite gearbeitet wird, und wobei ferner eine Grenzfahrt entlang eines Vorgewendes ausgeführt wird. Erfindungsgemäß arbeitet man bei der Grenzfahrt mit einem Grenzstreubild, das sich in einer zum Feldinneren weisenden inneren Grenzstreuflanke vom Normalstreubild hinsichtlich der Querverteilung des Düngers unterscheidet. Im Zusammenwirken mit einem Befahren des Vorgewendes lässt sich eine besonders gleichmäßige Düngerverteilung erzielen und lokale Unterdüngung vermeiden.
Patent DE-102015119284-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug, das eine Strategie zur Verhinderung von Antriebsstrang-Pendelschaltungen enthält
Inventor: JOHRI RAJIT
IPC: F16H61/10
Filed: 2015-11-09
Abstract: Es wird ein Fahrzeug bereitgestellt. Das Fahrzeug enthält eine Kraftmaschine, einen Motor und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, ein geplantes Herunterschalten des Getriebes und Erhöhen eines Drehmoments des Motors für eine bestimmte Zeitdauer als Reaktion darauf, dass eine Drehmomentanforderung größer als ein maximales Drehmomentvermögen der Kraftmaschine, aber kleiner als ein maximales kombiniertes Drehmomentvermögen der Kraftmaschine und des Motors ist, zu unterbinden. Nach Ablauf der bestimmten Zeitdauer kann die Steuerung das Erfolgen des Herunterschaltens gestatten. Die bestimmte Zeitdauer kann auf einem Batterieladezustand zu einem Zeitpunkt, zu dem die Drehmomentanforderung das maximale Drehmomentvermögen der Kraftmaschine übersteigt, basieren.
Patent DE-102015121239-A1 (DE)
Title: Mehrganggetriebe
Inventor: GWON YEO HYEON
IPC: F16H3/093
Filed: 2015-12-07
Abstract: Mehrganggetriebe, aufweisend eine erste Antriebswelle (11), die drehbar konfiguriert ist, eine zweite Antriebswelle (12), die koaxial in Bezug auf die erste Antriebswelle (11) drehbar konfiguriert ist, eine erste und eine zweite Kupplung (C1, C2), die Leistung von einer Antriebsquelle an die erste bzw. die zweite Antriebswelle (11, 12) übertragen, eine erste und eine zweite Abtriebswelle (21, 22), die parallel zu der ersten und der zweiten Antriebswelle (11, 12) konfiguriert sind, eine Mehrzahl von ungeradzahligen Gangwechselradpaaren (33, 35, 37, 39), die zwischen der ersten Antriebswelle (11) und der ersten Abtriebswelle (21) und zwischen der ersten Antriebswelle (11) und der zweiten Abtriebswelle (22) vorgesehen sind, eine Mehrzahl von geradzahligen Gangwechselradpaaren (32, 34, 36, 38), die zwischen der zweiten Antriebswelle (12) und der ersten Abtriebswelle (21) und zwischen der zweiten Antriebswelle (12) und der zweiten Abtriebswelle (22) vorgesehen sind, und eine Rückwärtsgangvorrichtung (80), die an wenigstens einer von der ersten und der zweiten Abtriebswelle (21, 22) installiert ist und als ein Planetengetriebe konfiguriert ist.
Patent DE-102015122638-A1 (DE)
Title: Elektromotorischer Antrieb und Verfahren zum Betreiben eines Motors
Inventor: HOMBACH CHRISTIAN
IPC: H02P29/00
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromotorischen Antrieb und ein Verfahren zum Betreiben eines Motors mit einem dynamischen maximal zulässigen Drehmoment. Insbesondere betrifft die Erfindung einen elektromotorischen Antrieb im hochdynamischen Betrieb z.B. für einen Roboter und ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsmotors im hochdynamischen Betrieb z.B. von einem Roboterarm.
Patent DE-102015122966-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeuges
Inventor: LEE JIN-WOO
IPC: F02D23/00
Filed: 2015-12-30
Abstract: Verfahren und zur Steuerung eines Fahrzeuges, aufweisend Betreiben eines Motors, Berechnen eines ersten Bestimmungsreferenzwertes (A) entsprechend einem ersten Zielladedruck und einem ersten tatsächlichen Ladedruck, Bestimmen, ob ein Differentialwert des ersten Bestimmungsreferenzwertes (A) über die Zeit gleich wie oder größer als ein erster vorbestimmter Referenzwert (B) ist, Erkennen als einen Übergangsfahrzustand, wenn bestimmt wird, dass der Differentialwert des ersten Bestimmungsreferenzwertes (A) über die Zeit gleich wie oder größer als der erste vorbestimmte Referenzwert (B) ist, und Steuern eines Fahrzeuges entsprechend einem vorher gespeicherten Abgasreduktionskennfeld, und Erkennen als einen Stetigfahrzustand, wenn bestimmt wird, dass der Differentialwert des ersten Bestimmungsreferenzwertes (A) über die Zeit kleiner als der erste vorbestimmte Referenzwert (B) ist, und Steuern des Fahrzeuges entsprechend einem vorher gespeicherten Kraftstoffeffizienzverbesserungskennfeld.
Patent DE-102015200575-A1 (DE)
Title: Verfahren zm Halten einer vorbestimmten Hydraulikmitteltemperatur
Inventor: WEBER ANDREAS
IPC: F16H61/40
Filed: 2015-01-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Halten einer vorbestimmten Hydraulikmitteltemperatur in einem Getriebe mit einem hydrostatischen Antrieb vorgeschlagen, wobei zumindest ein Schaltelement bei geöffnetem Abtrieb derart angesteuert wird, dass ein vorbestimmter Leistungsfluss zum Erhöhen der Hydraulikmitteltemperatur in das Getriebe geleitet wird.
Patent DE-102015201177-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem für einen Verbrennungsmotor
Inventor: YASUI YUJI
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-01-23
Abstract: Es wird ein Abgasreinigungssystem für einen Verbrennungsmotor angegeben, das durch intermittierende Einspritzung verursachte fluktuierende Komponenten aus dem Ausgabewert eines Luft/Kraftstoff-Verhältnissensors beseitigen kann, der an der stromabwärtigen Seite eines Injektors vorgesehen ist, von dem Kraftstoff intermittierend eingespritzt wird, um unter einer stabilen Ausgabe eine Rückkopplungsregelung durchzuführen. Das Abgasreinigungssystem für einen Verbrennungsmotor enthält: einen Injektor, der intermittierend Kraftstoff zur stromaufwärtigen Seite eines Katalysators einspritzt, der in einem Auspuffkanal des Verbrennungsmotors vorgesehen ist; einen Luft/Kraftstoff-Verhältnissensor, der gemäß dem Luft/Kraftstoff-Verhältnis von Abgas weiter an der stromabwärtigen Seite als der Injektor ein Signal erzeugt; ein Abtastmittel zum Erfassen eines Ausgabewerts des Luft/Kraftstoff-Verhältnissensors mit einer vorbestimmten Abtastperiode ΔTex; ein Gleitender-Mittelwert-Berechnungsmittel zum Berechnen eines Mittelwerts über einen vorbestimmten gleitenden Aufmittelungsabschnitt des vom Abtastmittel erfassten Ausgabewerts AFact_ds; ein Einspritzmengen-Berechnungsmittel zum Berechnen einer Kraftstoffeinspritzmenge des Injektors basierend auf dem Mittelwert AFact_mav_ds; und ein Intermittierende-Einspritzung-Ausführungsmittel zum Antrieb des Injektors gemäß der Einspritzperiode Tfuel_ex, die auf ein ganzzahliges Mehrfaches der Abtastperiode gesetzt ist, und der so berechneten Kraftstoffeinspritzmenge Gfuel_ex.
Patent DE-102015204864-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung mit Verschleißnachstelleinrichtung
Inventor: SCHNEIDER MICHAEL
IPC: F16D13/75
Filed: 2015-03-18
Abstract: Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, aufweisend einen Kupplungsdeckel, eine in Axialrichtung der Reibungskupplung verlagerbare Gegendruckplatte, eine relativ zur Gegendruckplatte axial verlagerbare Anpressplatte zum reibschlüssigen Anpressen einer Kupplungsscheibe zwischen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte und eine an der Gegendruckplatte abgestützte Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands der Anpressplatte zur Gegendruckplatte, wobei die Nachstelleinrichtung einen in Umfangsrichtung verstellbaren Rampenring, der mit mehreren in axialer Richtung abstehenden Rampen versehen ist, und eine an dem Rampenring angreifende Verstelleinheit zum Verdrehen des Rampenrings aufweist, und wobei die Verstelleinheit an der Gegendruckplatte befestigt ist.
Patent DE-102015206064-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug
Inventor: BRETON WILFRIED
IPC: F16H55/18
Filed: 2015-04-02
Abstract: Wankstabilisator für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug, mit einem geteilten Drehstab (3), zwischen dessen einander zugewandten Enden ein Aktuator (4) zur Übertragung eines Torsionsmomentes angeordnet ist, wobei der Aktuator (4) ein mit dem einen Drehstabteil (1, 2) verbundenes Gehäuse (5) aufweist, in dem ein Motor und ein an den Motor angeschlossenes Planetengetriebe angeordnet sind, dessen Getriebeausgang mit dem anderen Drehstabteil (1, 2) verbunden ist, und dessen Planetenräder (9) mit einem Gegenrad (26) kämmen dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Planetenräder (9) in zwei axial einander benachbarte und zueinander verdrehbar angeordnete Stirnräder (11) geteilt ist, zwischen denen eine Torsionsfeder (14) derart wirksam angeordnet ist, dass das geteilte Planetenrad (9) in spielfreiem Eingriff mit dem Gegenrad (26) ist.
Patent DE-102015207246-A1 (DE)
Title: Notrufsendeeinrichtung mit einem Kommunikationsmodul
Inventor: LUDWIG DANIEL C
IPC: H04M1/72451
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, insbesondere Notrufsendeeinrichtung (1), umfassend ein strombetriebenes Modul, insbesondere ein Kommunikationsmodul (3) und eine Auslöseeinrichtung (2), wobei eine erste Energiespeichereinheit (40) und eine davon getrennte zweite Energiespeichereinheit (50) vorgesehen sind, das strombetriebene Modul in einer ersten Baugruppe (4) angeordnet ist, die erste Baugruppe (4) nach Inbetriebnahme der Vorrichtung in einen Niederenergiemodus versetzt ist, die erste Baugruppe (4) bei Betätigen der Auslöseeinrichtung in einen Nutzmodus überführbar und die erste Baugruppe (4) in dem Nutzmodus mittels der ersten Energiespeichereinheit (40) betreibbar ist, eine zweite Baugruppe (5) umfassend eine Steuereinheit (6) vorgesehen ist und mittels der Steuereinheit (6) ein Status der Vorrichtung, umfassend zumindest einen Entladezustand der ersten Energiespeichereinheit (40), überwachbar ist und die zweite Baugruppe (5) mittels der zweiten Energiespeichereinheit (50) betreibbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung, insbesondere einer Notrufsendeeinrichtung (1), umfassend ein strombetriebenes Modul, insbesondere ein Kommunikationsmodul (3), und eine Auslöseeinrichtung.
Patent DE-102015208338-A1 (DE)
Title: Gepulstes Druckluftwasserkraftwerk
Inventor: BROSIG STEFAN
IPC: F03B17/00
Filed: 2015-05-06
Abstract: Es wird ein Druckluftspeicherkraftwerk beschrieben, bei dem Wasser durch expandierende Druckluft beschleunigt wird. Dabei wird nicht, wie im Stand der Technik üblich, schon während der Expansion und kontinuierlich Arbeit aus der durch die Druckluftexpansion hervorgerufene Wasserbewegung gewonnen, sondern dies geschieht zum wenigstens allergrößten Teil erst nach dem Ende der möglichst reibungsfrei gehaltenen Beschleunigungsphase des Wassers. Außerdem werden einzelne voneinander getrennte Wasser“pakete“ durch einzelne von der Gesamtdruckluftmenge abgezweigte, expandierende Druckluft“pakete“ beschleunigt. Es wird also im „Pulsbetrieb“ gearbeitet. Die vom Kraftwerk erzeugte Gesamtenergie setzt sich aus der kinetischen Energie der einzelnen Wasserpakete zusammen. Die Wasserpulse können A.) direkt eine Arbeitsmaschine betreiben oder B.) entgegen der Schwerkraft auf ein höheres Niveau aufsteigen, wobei sie ihre kinetische Energie in Lageenergie umwandeln und dann fast nach Verlust ihrer Bewegungsenergie in einen kleinen bis mittelgroßen Speicher eintreten. Aus diesem leistungsausgleichend wirkenden Speicher fließt das Wasser dann durch eine für die Fallhöhe optimierte übliche Turbine nach unten und erzeugt mechanische Arbeit. Das Wasser hinter der Arbeitsmaschine kann wieder erneut zur Beschleunigung durch Druckluft verwendet werden. Die expandierende Druckluft wird während des Expansionsvorganges durch Wasser temperiert, so daß der Prozeß näherungsweise isotherm abläuft.
Patent DE-102015208386-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Zusammensetzen von Furnierstreifen
Inventor: KUPER HEINRICH STEFAN
IPC: B27D1/10
Filed: 2015-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zusammensetzen von Furnierstreifen (5), umfassend eine Zuführeinheit (2) zum Zuführen eines ersten und zweiten Furnierstreifens (5) derart, dass die Furnierstreifen an einander gegenüberliegenden Furnierkanten aneinanderliegen und eine Klebefuge (4) bilden, und eine Vorrichtung zur Erzeugung elektromagnetischer Wellen, wobei die Vorrichtung zur Erzeugung elektromagnetischer Wellen ein Hochfrequenzerzeuger (3) ist, wobei der Hochfrequenzerzeuger (3) eine Hochfrequenzwelle erzeugt, welche Energie ausschließlich in die Klebefuge (4) einbringt, um Klebstoff in der Klebefuge auszuhärten und die beiden Furnierstreifen (5) miteinander zu verbinden.
Patent DE-102015211887-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: YUGRIN ANDREY
IPC: F16D3/12
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1), insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Primärschwungmasse (2) und mit einer Sekundärschwungmasse (3) und mit einer Federdämpfereinrichtung mit zumindest einem ersten Federelement, wobei die Primärschwungmasse (2) und die Sekundärschwungmasse (3) entgegen der Rückstellkraft des zumindest einen ersten Federelements verdrehbar zueinander angeordnet sind, wobei die Primärschwungmasse (2) eine Anzahl von Verschraubungsbohrungen (6) aufweist und die Sekundärschwungmasse (3) eine Anzahl von Durchführungsbohrungen (8) aufweist, wobei die Verschraubungsbohrungen (6) mit den Durchführungsbohrungen (8) fluchten, wobei durch die Durchführungsbohrungen (8) und in die Verschraubungsbohrungen (6) Schrauben einsetzbar sind, wobei die Durchführungsbohrungen (8) durch ein offenes Ringelement (9) zumindest teilweise blockierbar sind, welches von einer Deckscheibe (10) an der Sekundärschwungmasse (3) haltbar ist.
Patent DE-102015215282-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator mit einem Planetenträger und Herstellverfahren für diesen
Inventor: DAUT KLAUS
IPC: F16H57/08
Filed: 2015-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wankstabilisator für ein Fahrzeug mit zwei gegeneinander mittels eines Aktors und eines diesem nachgeschalteten Planetengetriebes mit einem Planetenträger (1) gegeneinander verdrehbaren Drehstäben und ein Verfahren zur Herstellung des Planetenträgers (1). Um einen kostengünstigen und qualitativ hochwertigen Wankstabilisator und insbesondere einen Planetenträger (1) für diesen vorzuschlagen, ist der Planetenträger (1) mittels eines Zykloidfräsverfahrens hergestellt.
Patent DE-102015216029-A1 (DE)
Title: Batteriepack
Inventor: STADTER SABINE
IPC: H01M10/6556
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriepack (50), umfassend ein Gehäuse (72), in dem mindestens ein Batteriemodul (60) mit mindestens einer Batteriezelle (2) angeordnet ist, sowie ein Kühlsystem zur Kühlung der mindestens einen Batteriezelle (2). Das Kühlsystem mindestens umfasst dabei eine Kühlplatte (62), welche außerhalb des Gehäuses (72) angeordnet ist, wobei die mindestens eine Kühlplatte (62) flächig an einer Deckplatte (80) des Gehäuses (72) anliegt, und wobei eine Wärmeabfuhr von der mindestens einen Batteriezelle (2) durch die Deckplatte (80) hindurch zu der Kühlplatte (62) erfolgt.