baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015001527-A1 (DE)
Title: Robotersystem, das visuelle Rückmeldung verwendet
Inventor: WATANABE KEISUKE
IPC: B25J13/08
Filed: 2015-02-06
Abstract: Das Robotersystem umfasst: einen Roboter, um an einem an einer ersten Gegenstandsposition abgesetzten Gegenstand vorbestimmte Arbeitsvorgänge auszuführen; eine erste Roboterpositionsspeichereinheit, die dazu ausgebildet ist, als erste Roboterposition die Position eines Armendes zu speichern, das in einer vorbestimmten Positionsbeziehung relativ zur ersten Gegenstandsposition angeordnet ist; eine Solleingangszustandsdatenspeicher, der dazu ausgebildet ist, Merkmalsgrößen des Gegenstands auf dem Bild der Kamera zu speichern; einen Roboterbewegungsbetragsrechner, der dazu ausgebildet ist, den Betrag der Bewegung zu berechnen, um die Merkmalsgrößen des Gegenstands an einer zweiten Gegenstandsposition mit den entsprechenden Merkmalsgrößen der Solleingangszustandsdaten übereinstimmen zu lassen; und einen Korrekturdatenrechner, der dazu ausgebildet ist, die Korrekturdaten basierend auf der Differenz zwischen der zweiten Roboterposition, wenn das Armende basierend auf dem Bewegungsbetrag bewegt wurde, und der ersten Roboterposition zu berechnen.
Patent DE-102015001612-A1 (DE)
Title: Elektronischer Durchbohrungsschutz für Bohrmaschinen (verhindert das Durchbohren der Wasserleitungen)
IPC: B23Q11/06
Filed: 2015-02-07
Abstract: 1. Durchbohrungsschutz für Bohrmaschinen. 2. Beim Bohren mit einer Bohrmaschine werden oft versehentlich Leitungen (Wasser-, Stromleitung) durchgebohrt. Um das zu verhindern, sollte die Bohrmaschine einen Schalter haben, der den Stromkreis unterbricht, wenn der Bohrer die Leitung berührt. 3. Die Erkennung, ob der Bohrer die Leitung berührt hat, kann elektrisch oder Drahtlos z. B. Ultraschall erfolgen. 4. Der Schutzschalter eignet sich für alle Maschinen, die gestoppt werden sollen, wenn sie in Berührung mit unerwünschten Gegenständen kommen.
Patent DE-102015003537-A1 (DE)
Title: Blockierungsdetektionsverfahren  für eine kamera und eine elektronische vorrichtung mit kameras
Inventor: HSIEH CHUNG-HSIEN
IPC: G01C11/00
Filed: 2015-03-18
Abstract: Ein Verfahren, das für eine elektronische Vorrichtung mit einer ersten Kamera und einer zweiten Kamera geeignet ist, zum Detektieren, ob die zweite Kamera versehentlich blockiert ist, wird offenbart. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf. Ein erstes Bild wird durch die erste Kamera aufgenommen und ein zweites Bild wird gleichzeitig durch die zweite Kamera aufgenommen. Ein erstes Helligkeitsevaluierungsergebnis wird aus dem ersten Bild erzeugt und ein zweites Helligkeitsevaluierungsergebnis wird aus dem zweiten Bild erzeugt. Ob die zweite Kamera blockiert ist oder nicht wird gemäß einem Vergleich zwischen dem ersten Helligkeitsevaluierungsergebnis und dem zweiten Helligkeitsevaluierungsergebnis bestimmt.
Patent DE-102015006650-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen eines Aufbaus eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B60G17/017
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Abstands mindestens eines Aufhängepunkts eines Aufbaus eines Kraftfahrzeugs zu einem Untergrund, wobei der mindestens eine Aufhängepunkt über mindestens einen Aktuator mit mindestens Rad verbunden ist, auf dem mindestens ein Reifen aufgezogen ist, der den Untergrund in einem Reifenaufstandspunkt berührt, wobei für eine jeweilige Betriebssituation ein Sollwert für einen Abstand zwischen dem mindestens einen Aufhängepunkt und dem Untergrund vorgegeben wird, wobei ein Istwert einer Reifeneinfederungsstrecke für den mindestens einen Reifen prognostiziert wird, wobei für den mindestens einen Aktuator in Abhängigkeit des Sollwerts für den Abstand und dem Istwert für die Reifeneinfederungsstrecke ein Sollwert für eine Längendifferenz, um die ein Gesamtwert einer Länge des mindestens einen Aktuators zu verändern ist, vorgegeben wird.
Patent DE-102015007753-A1 (DE)
Title: Anpassung und/oder Diagnose eines druckbetätigten Abgasrückführungsventils
Inventor: SUNNEGÅRDH ERIK
IPC: F02D21/08
Filed: 2015-06-17
Abstract: Von der vorliegenden Erfindung werden ein Verfahren und ein System zur Anpassung und/oder Diagnose eines druckbetätigten Ventils (224) an einem Verbrennungsmotor (101) bereitgestellt. Der Verbrennungsmotor ist angeordnet, um über einen Einlass (221) mit Luft versorgt zu werden, die einen ersten Druck Pin aufweist, und über einen Auslass (222) Abgase mit einem zweiten Druck Pout abzugeben. Eine Abgasrückführung (223) ist vom Auslass zum Einlass angeordnet und umfasst das druckbetätigte Ventil. Das System umfasst eine erste Feststelleinheit, die angeordnet ist, um bei einem Abstellen des Verbrennungsmotors festzustellen (301), ob ein Betätigungsdruck Pman, der zum Betätigen des druckbetätigten Ventils verwendet wird, einen Druckgrenzwert Pman_th überschreitet; Pman > Pman_th. Das System umfasst ebenfalls eine zweite Feststelleinheit, die angeordnet ist, um bei einem Abstellen des Motors festzustellen (302), ob eine Ventiltemperatur TEGR des druckbetätigten Ventils innerhalb eines Ventiltemperaturintervalls liegt; TEGR_th_low < TEGR < TEGR_th_high. Das System umfasst ferner eine Ausführungseinheit, die angeordnet ist, um die Anpassung und/oder Diagnose nach einem Abstellen auszuführen (303), wenn der Betätigungsdruck Pman den Druckgrenzwert Pman_th überschreitet; Pman > Pman_th; und wenn die Ventiltemperatur TEGR innerhalb des Ventiltemperaturintervalls TEGR_th liegt; TEGR_th_low < TEGR < TEGR_th_high.
Patent DE-102015012152-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Zwischenprodukts für ein Innenverkleidungsteil sowie Verfahren zur Herstellung eines  Innenverkleidungsteils
Inventor: HAUCK AXEL
IPC: B60R13/02
Filed: 2015-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Zwischenprodukts für ein Innenverkleidungsteil mit den folgenden Schritten: – Positionieren einer Abdeckplatte (131) einer Abdeckvorrichtung (130) an einer Dekorhaut (10), die mit einer ersten Oberfläche (10a) an einer ersten Konturoberfläche (110a) eines ersten Werkzeugteils (110) anliegt, wobei die Abdeckplatte (131) mit einem Platten-Randabschnitt (132) an einem eine Öffnung (11) der Dekorhaut (10) definierenden Dekorhaut-Randabschnitt (12) an einer zweiten Oberfläche (10b) derselben anliegt, – Schließen der Werkzeugvorrichtung (100) mit einem zweiten Werkzeugteil (120) und dadurch Ausbilden einer Kavität (C), – Erzeugen einer Schaumschicht (20) des Zwischenprodukts (Z) durch Einführen von Schaummaterial (S) in die Kavität (C), – Öffnen der Werkzeugvorrichtung (100) und Lösen der Dekorhaut (10) mit der Schaumschicht (20) von dem ersten Werkzeugteil (110), – Entfernen der Abdeckplatte (131) von der Schaumschicht (20) mit oder nach dem Lösen der Dekorhaut (10) mit der Schaumschicht (20) von dem ersten Werkzeugteil (110). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Herstellung des Zwischenprodukts sowie Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils.
Patent DE-102015015271-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufwecken eines elektronischen Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: LINDQVIST ARNE
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-11-25
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Aufwecken von mindestens einem elektronischen Bremssystem (EBS), (10) eines Fahrzeugs (1). Das EBS (10) umfasst eine Feststellbremse, mindestens eine Betriebsbremse und eine Anti-Compound-Funktionalität. Die Vorrichtung (11) umfasst einen Sitzbelegungssensor (6), der konfiguriert ist, um ein Belegungssignal zu erzeugen, welches angibt, ob eine Person auf einem Fahrersitz (3) in dem Fahrzeug (1) sitzt, und eine Wake-Up-Einheit (9), die konfiguriert ist, um von einer Batterie (10) mit Energie versorgt zu werden. Diese Wake-Up-Einheit (9) ist weiterhin konfiguriert, um das Belegungssignal zu empfangen, ein Wake-Up-Signal β zu erzeugen, wenn die Person auf dem Sitz (3) sitzt, und das Wake-Up-Signal β an das EBS (10) des Fahrzeugs (1) zu senden, wodurch die Versorgung des EBS (10) eingeschaltet und dieses aktiviert wird.
Patent DE-102015100248-A1 (DE)
Title: Zeitsynchronisation zwischenbatteriecontrollermodulen für parametermessungen
Inventor: TABATOWSKI-BUSH BENJAMIN A
IPC: H01M10/48
Filed: 2015-01-09
Abstract: Ein Mehrzellenbatteriepaket in einem Elektrofahrzeug wird durch mehrere Erfassungsmodule überwacht. Ein primärer Controller ist an eine erste Mehrzahl von Zellen gekoppelt, um einen vorbestimmten Parameter jeder Zelle zu messen. Der primäre Controller bestimmt einen sich mit einer festen Frequenz wiederholenden Abtastmoment zum Abtasten des vorbestimmten Parameters jeder der ersten Mehrzahl von Zellen. Der primäre Controller generiert einen Synchronisationsimpuls bei jedem Abtastmoment. Ein sekundärer Controller ist an eine zweite Mehrzahl von Zellen gekoppelt, um den vorbestimmten Parameter jeder Zelle zu messen. Der sekundäre Controller empfängt den Synchronisationsimpuls, um einen Impulsgenerator zu starten, der mit einer Frequenz arbeitet, die ein vorbestimmtes Vielfaches der festen Frequenz des primären Controllers ist. Der sekundäre Controller zählt vom Impulsgenerator generierte Impulse und plant einen synchronisierten sekundären Abtastmoment gemäß einem vorbestimmten Impulszählwert.
Patent DE-102015103742-A1 (DE)
Title: Organisches optoelektronisches Bauelement und Verfahren zum Herstellen eines organischen optoelektronischen Bauelements
Inventor: RIEGEL NINA
IPC: H01L51/56
Filed: 2015-03-13
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines optoelektronischen Bauelements (100a, 400b, 500, 600) kann gemäß verschiedenen Ausführungsformen Folgendes aufweisend: Bilden (701) einer organischen ersten Schicht (104) über einem Substrat (102), wobei die erste Schicht (104) eine Oberfläche aufweist; wobei die Oberfläche dem Substrat (102) gegenüberliegt und einen ersten Oberflächenbereich (104b) und einen zweiten Oberflächenbereich (104r) aufweist, wobei der zweite Oberflächenbereich (104r) den ersten Oberflächenbereich (104b) teilweise oder vollständig umgibt; Bilden (703) einer organischen zweiten Schicht (106) über dem ersten Oberflächenbereich (104b), wobei der zweite Oberflächenbereich (104r) frei von der zweiten Schicht (106) verbleibt.
Patent DE-102015107533-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: KULZER ANDRE CASAL
IPC: F02B37/02
Filed: 2015-05-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine (1), umfassend  – eine Anzahl von Zylindern (3), wobei jeder der Zylinder (3) zumindest eine mittels eines Einlassventils öffnenbare und schließbare Einlassöffnung sowie zumindest eine mittels eines Auslassventils öffnenbare und schließbare Auslassöffnung aufweist,  – einen Abgaskrümmer (5) mit einer der Anzahl der Auslassöffnungen entsprechenden Anzahl von Krümmerleitungen (50, 51, 52), wobei an jede der Auslassöffnungen eine der Krümmerleitungen (50, 51, 52) angeschlossen ist und wobei die Krümmerleitungen (50, 51, 52) in eine Gesamtabgasleitung (53) münden, und  – zumindest einen Abgasturbolader (4) mit einer Turbine (40), die an die Gesamtabgasleitung (53) angeschlossen ist,  wobei die Gesamtabgasleitung (53) einen ersten Gesamtabgasleitungsabschnitt (54) und einen zweiten Gesamtabgasleitungsabschnitt (55) umfasst, wobei der zweite Gesamtabgasleitungsabschnitt (55) ein Verschlussorgan (56) aufweist, das zum selektiven Öffnen und Schließen des zweiten Gesamtabgasleitungsabschnitts (55) eingerichtet ist.
Patent DE-102015107887-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungssystem der Hintergrundentfernung und Weiss-/Schwarzpunktkompensation
Inventor: WANG CHENG-YU
IPC: H04N1/62
Filed: 2015-05-19
Abstract: Ausführungsformen betreffen das Identifizieren von Hintergrundpixeln in einem gescannten Bild, so dass sie aus dem Bild entfernt werden können. Es kann ein Histogramm jedes Farbkanals für einen anfänglich gescannten Teil des Bildes bestimmt werden. Das Histogramm kann eine Häufigkeitsverteilung von Pixeln im gescannten Teil über jeden Farbwert für jeden Farbkanal repräsentieren. Auf der Basis des Histogramms kann ein Weißpunkt-Verfolgungsprofil bestimmt werden. Das Weißpunkt-Verfolgungsprofil kann einen Bereich von Farbwerten für jeden Kanal identifizieren, die statistisch mit einem Modalfarbwert eines entsprechenden Farbkanals in Beziehung stehen. Wenn bestimmt wird, dass Pixel im gescannten Bild ein Farbprofil im Weißpunkt-Verfolgungsprofil aufweisen, können diese Pixel zu einem vorbestimmten Farbprofil modifiziert werden, wie etwa einem maximalen Farbwert für jeden Kanal. Die modifizierten Pixel können dann aus dem gescannten Bild entfernt werden.
Patent DE-102015111675-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und Verformungswerkzeug hierzu
Inventor: BIES HENRYK
IPC: H01R43/058
Filed: 2015-07-17
Abstract: Ein Steckverbinder (1) mit einem Isolierstoffgehäuse (2) wird beschrieben. Das Isolierstoffgehäuse (2) hat eine Leitereinführungsöffnung (11) zum Einführen eines elektrischen Leiters (6). Das Isolierstoffgehäuse (2) hat eine die Leitereinführungsöffnung (11) schneidende und von der Außenseite des Isolierstoffgehäuses (2) zugängliche Werkzeugaufnahmeöffnung (7). Die Werkzeugaufnahmeöffnung (7) ist quer zu der Leitereinführungsöffnung (11) ausgerichtet, um mit einem in die Werkzeugaufnahmeöffnung (7) eingeführten Werkzeug einen Abschnitt eines abisolierten Endes (5) eines in die Leitereinführungsöffnung (11) eingeführten elektrischen Leiters (6) zu verformen.
Patent DE-102015112127-A1 (DE)
Title: Integrationseinrichtung
Inventor: LACHNITT JENS
IPC: H04W88/02
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Integrationseinrichtung (1) zur Integration eines mobilen Endgeräts (501) in ein Fahrzeug, welche eine Elektronikeinheit (2) und eine Ablageeinheit (4) umfasst, wobei die Elektronikeinheit (2) eine induktive Ladeeinheit (6) umfasst, mit welcher das mobile Endgerät (501) ladbar ist, und wobei die Ablageeinheit (4) eine Ablagematte (13) umfasst, auf welche das mobile Endgerät (501) ablegbar ist.
Patent DE-102015112342-A1 (DE)
Title: Entfaltbares halbstarres Körperkontaktrückhalteelement mit integralem flexiblem Ausdehnungselement
Inventor: RUTHINOWSKI RICHARD EDWARD
IPC: B60R21/206
Filed: 2015-07-29
Abstract: Ein ausdehnbares Hybrid-Rückhaltevolumenumhüllungssystem, das mindestens eine entfaltbare halbstarre Reaktionsoberfläche für den menschlichen Körper beinhaltet, wird geschaffen. Eine oder mehrere Wände des sich ausdehnenden Volumens sind im Wesentlichen biegsam, wobei sie an einem Ende an einer Montagebasis befestigen, die an einem Strukturelement eines Fahrzeugs befestigbar ist, und ein anderes Ende an einer halbstarren entfaltbaren Reaktionsoberfläche befestigt ist. Das Energie absorbierende Ausdehnungselement kann dünnwandig oder membranartig sein und aus biegsamem Kautschuk, Kunststoff oder einem Gewebe bestehen. Verfahren zum Befestigen eines flexiblen Ausdehnungselements entweder an einer halbstarren Kontaktoberfläche oder einer halbstarren Ausdehnungswand der Umhüllung umfassen das Vorsehen einer mechanischen Befestigung durch Einschließen einer Ausdehnungselementkante zwischen einem Rahmen und einem halbstarren Element. Material von einem geformten halbstarren Element kann über und in Geometrien fließen, die in einem flexiblen Ausdehnungselement zur Verbindung vorgesehen sind. Eine Schnittstelle kann durch Mischformen zum Übergang von unterschiedlicher Materialsteifigkeit definiert werden.
Patent DE-102015112718-A1 (DE)
Title: Abgasleitung für einen Turboverbrennungsmotor
Inventor: JANG CHUNSOON
IPC: F02B37/00
Filed: 2015-08-03
Abstract: Eine Abgasleitung ist in einem Turboverbrennungsmotor zum Verbinden eines Turboladers mit einem Aufwärm-Katalysator angeordnet, wobei die Abgasleitung aufweist: einen Flansch (11), der ein Ende, das mit dem Turbolader (TC) verbunden wird, und einen Einschubabschnitt (11a) hat, der an dem anderen Ende davon ausgebildet ist. Die Abgasleitung weist außerdem auf einen Konusabschnitt (10), der durch Verbinden eines Unterkonus (13) mit einem Oberkonus (17) gebildet ist, einen Einlass (15), der an einem ersten Ende des Konusabschnittes ausgebildet ist, wo der Einschubabschnitt des Flansches darin eingesetzt ist und durch Schweißen entlang eines Umfangs des Einlasses verbunden ist, und einen Auslass (19), der an einem zweiten Ende des Konusabschnittes ausgebildet ist, wo ein Einlass des Aufwärm-Katalysators verbunden wird.
Patent DE-102015113374-A1 (DE)
Title: Integration  einer spannungserfassungs-leiterbahnsicherung in eine batterieverbindungsplatine
Inventor: DAWLEY EVAN J
IPC: H01M50/209
Filed: 2015-08-13
Abstract: Ein Batteriestapel, eine integrierte Vorrichtung zum Erfassen einzelner Batteriespannungen in einem Batteriestapel und ein Verfahren zum Ausbilden einer integrierten Spannungserfassungsschaltung zur Verwendung in einem batteriebetriebenen Kraftfahrzeugs-Antriebssystem. Die integrierte Spannungserfassungsschaltung enthält eine Stromschiene, einen Anschlusskontakt und eine Spannungserfassungssicherung, die zwischen der Stromschiene und dem Anschlusskontakt elektrisch angeordnet ist. Die Konstruktion der Spannungserfassungsschaltung ist derart, dass sie, nachdem sie mit dem modularen Gehäuse oder einer ähnlichen Struktur gekoppelt wurde, eine integrale Struktur ausbildet, die anschließend an einem Rahmen befestigt werden kann, der verwendet wird, um eine Abstützung für jede Batteriezelle innerhalb des Batteriestapels bereitzustellen. In einer Form können das modulare Gehäuse und die Spannungserfassungsschaltung an dem Rahmen während eines Rahmenformprozesses derartig befestigt werden, dass nach Abschluss des Formens das Gehäuse und zumindest ein Abschnitt der Spannungserfassungsschaltung innerhalb des Rahmens eingeschlossen sind. In einer anderen Form können die Stromschiene oder eine ähnliche Spannungsleiterbahn, die jede der Batteriezellen in einem Stapel signaltechnisch koppelt, in den Rahmen integriert werden, etwa durch Umspritzen.
Patent DE-102015115381-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur optischen Aufnahme von Abdrücken von durchbluteten Hautbereichen
Inventor: REINHOLD JÖRG
IPC: G06K9/52
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und eine Verfahren zur Aufnahme von Abdrücken von durchbluteten Hautbereichen menschlicher Autopodien oder Teilen davon. Eine solche Vorrichtung, die zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist, umfasst aus der Richtung eines aufzulegenden Hautbereichs gesehen, eine Auflagefläche (3) zur Auflage mindestens eines Hautbereichs, einen Schichtkörper, enthaltend eine Sensorschicht (6) mit in einem ersten Pixelraster angeordneten lichtempfindlichen Sensorelementen (7) vorgegebener lateraler Abmessungen, und lichtabstrahlende Elemente (8, 13). Die lichtabstrahlenden Elemente (8, 13) sind nebeneinander rasterförmig in einem zweiten Pixelraster angeordnet. Sie strahlen Licht in einem Frequenzbereich ab, für welchen der Schichtkörper und insbesondere die im Schichtkörper enthaltene Sensorschicht (6) zumindest teilweise durchlässig ist, so dass von der Auflagefläche (3) in Richtung eines Hautbereichs abgestrahltes Licht in diesen einkoppelbar ist. Die lichtabstrahlenden Elemente (8, 13) sind außerdem einzeln oder gruppenweise ansteuer- und damit ein- und ausschaltbar, so dass in Abhängigkeit von durch die lichtempfindlichen Sensorelemente (7) bestimmten Intensitätswerten diese lichtabstrahlenden Elemente (8, 13) zur Darstellung visueller Informationen angesteuert werden können, diese Informationen werden auf der Auflagefläche (3) angezeigt. Der Abstand eines jeden lichtempfindlichen Elementes (7) zur Auflagenfläche (3) beträgt dabei weniger als der Pixelpitch des ersten Pixelrasters.
Patent DE-102015115986-A1 (DE)
Title: Batteriewechselvorrichtung für Flurförderzeug
Inventor: KOHL TOBIAS
IPC: B66F9/075
Filed: 2015-09-22
Abstract: Bei einer Wechselvorrichtung für eine Traktionsbatterie (6) eines batterieelektrisch betriebenen Flurförderzeugs mit einer Aufnahmefläche (9), auf die eine Traktionsbatterie (6) gesetzt werden kann, wobei die Wechselvorrichtung (7) zusammen mit der Traktionsbatterie (6) in ein Batteriefach (8) des Flurförderzeugs eingesetzt werden kann und die Wechselvorrichtung (7) Rollen (11) aufweist, die durch Hubmittel unter der Aufnahmefläche (9) abgesenkt werden können und durch die die Traktionsbatterie (6) zusammen mit der Wechselvorrichtung (7) so weit angehoben werden kann, dass die Wechselvorrichtung (7) aus dem Batteriefach (8) auf einer Fahrbahnoberfläche (13) rollend heraus bewegt werden kann, steuert eine Steuerung der Wechselvorrichtung (7) die Hubmittel abhängig von einem Signal von Sensormitteln (12) an, die eine relative Hubhöhe der Wechselvorrichtung (7) gegenüber dem Flurförderzeug erfassen.
Patent DE-102015118452-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug und Leiterplattenanordnung dafür
Inventor: Söhner Heiko
IPC: H05K7/14
Filed: 2015-10-29
Abstract: Leiterplattenanordnung (40) mit einer Leiterplatte (14) und mit einem Leiterplattenträger (18), an dem die Leiterplatte (14) gelagert ist, insbesondere für ein Kraftfahrzeugantriebsstrang-Elektronikmodul (10), wobei die Leiterplatte (14) einen Zentralbereich (32) und einen Randbereich (34) aufweist. Dabei ist die Leiterplatte (14) in dem Zentralbereich (32) an dem Leiterplattenträger (18) in tangentialer Richtung formschlüssig oder mit einer ersten Querkraft (FT1) kraftschlüssig gehalten, wobei die Leiterplatte (14) in dem Randbereich (34) an dem Leiterplattenträger (18) in tangentialer Richtung mit einer zweiten Querkraft (FT2) gehalten ist, die kleiner ist als die erste Querkraft (FT1).
Patent DE-102015119067-A1 (DE)
Title: Trennen eines Antriebsstrangs für Allradantrieb mit Torque-Vectoring-Fähigkeiten
Inventor: TRÖNNBERG GABRIEL
IPC: F16H48/36
Filed: 2015-11-06
Abstract: Eine Antriebsstrangkomponente, die für den Einsatz in einem Fahrzeug mit Allradantrieb konfiguriert ist. Die Antriebsstrangkomponente ist eine sekundäre Achse, die von einer primären Achse getrennt werden kann, z.B. für eine verbesserte Kraftstoffersparnis, oder mit der primären Achse verbunden werden kann, damit alle vier Fahrzeugräder angetriebenen werden. Ungeachtet, ob die Antriebsstrangkomponente mit der primären Achse verbunden oder von ihr getrennt ist, kann ein Torque-Vectoring-Modul in der Antriebsstrangkomponente betrieben werden, um ein Differentialmoment zu erzeugen, das auf die Räder der zweiten Achse ausgeübt werden kann.
Patent DE-102015120273-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Fahrzeug
Inventor: EO SOON KI
IPC: F16H3/097
Filed: 2015-11-23
Abstract: Getriebe für ein Fahrzeug, aufweisend eine erste Antriebswelle (AN1), die ein Drehmoment von einer Antriebsquelle kontinuierlich aufnimmt, eine zweite Antriebswelle (AN2), die das Drehmoment von der Antriebsquelle über eine Kupplung (C) wahlweise aufnimmt, eine erste Vorgelegewelle (CNT1) und eine zweite Vorgelegewelle (CNT2), die jeweils über ein Übertragungsradpaar mit der ersten Antriebswelle (AN1) bzw. der zweiten Antriebswelle (AN2) verbunden sind, Kupplungsvorrichtungen, die durch Auswählen der Übertragungsradpaare das Drehmoment von der ersten Antriebswelle (AN1) und der zweiten Antriebswelle (AN2) an die erste Vorgelegewelle (CNT1) bzw. die zweite Vorgelegewelle (CNT2) übertragen, eine Einwegkupplung (OWC), die an der ersten Vorgelegewelle (CNT1) angeordnet ist, um zu ermöglichen, dass das an die erste Antriebswelle (AN1) bereitgestellte Drehmoment nur von der ersten Antriebswelle (AN1) an die erste Vorgelegewelle (CNT1) übertragen werden kann, und einen Schaltmechanismus (7), der eine Mehrzahl von Schaltradpaaren mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen an der ersten Vorgelegewelle (CNT1), der zweiten Vorgelegewelle (CNT2) und der Abtriebswelle (AB) aufweist und die Leistung von der Antriebsquelle durch Auswählen eines Schaltradpaares entsprechend einer Geschwindigkeit des Fahrzeuges mittels einer Synchronisiereinrichtung ändert und an die Abtriebswelle (AB) abgibt.