baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018128759-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Nockens und mit diesem Verfahren hergestellter Nocken
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: C21D1/42
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Nockens (10), insbesondere eines Doppelnockens, umfassend:a) Bereitstellen eines durchgehärteten Nockenrohlings (11), der wenigstens eine Nockenkontur (12) und einen Innenbereich (13) mit einer Durchgangsöffnung (14) aufweist;b) Einführen einer Induktionseinrichtung (15), insbesondere einer Induktionslanze, in den Innenbereich (13) des durchgehärteten Nockenrohlings (11);c) Anlassen, insbesondere induktives Erwärmen, des Innenbereichs (13) über die gesamte Länge des durchgehärteten Nockenrohlings (11) durch die Induktionseinrichtung (15) zur Einstellung mechanischer Werkstoffeigenschaften; undd) Mechanisches Nachbearbeiten des Innenbereichs (13) des durchgehärteten Nockenrohlings (11).
Patent DE-102018130570-A1 (DE)
Title: Mobilfunkantenne zum Anschluss an zumindest eine Mobilfunkbasisstation
Inventor: ROTTMOSER FRANZ
IPC: H01Q5/30
Filed: 2018-11-30
Abstract: Eine Mobilfunkantenne (1) zum Anschluss an zumindest eine Mobilfunkbasisstation. Die Mobilfunkantenne (1) umfasst mehrere Strahlerelemente (2) und ein Antennengruppenmodul (4), das zumindest ein erstes Gehäusemodul (5a) aufweist. Das erste Gehäusemodul (5a) umfasst einen ersten Aufnahmeraum (6a) und einen zweiten Aufnahmeraum (6b), die durch zumindest eine Trennwand (10) voneinander getrennt sind. Eine erste Phasenschieberanordnung (11a) ist in dem ersten Aufnahmeraum (6a) angeordnet. Eine erste Duplex-Filteranordnung (20a) ist in dem zweiten Aufnahmeraum (6b) angeordnet. Die zumindest eine Trennwand (10) umfasst eine erste Öffnung (25a), wobei ein Common-Anschluss (21) der ersten Duplex-Filteranordnung (20a) mit einem Common-Anschluss (12) der ersten Phasenschieberanordnung (11a) durch die erste Öffnung (25a) elektrisch oder elektromagnetisch verbunden ist. Weiterhin ist jeweils ein antennenseitiger Anschluss (13) der ersten Phasenschieberanordnung (11a) mittelbar oder unmittelbar mit einem ersten Anschluss zumindest eines Strahlerelements (2) elektrisch verbunden.
Patent DE-102018200506-A1 (DE)
Title: Tragkonstruktion für einen Vertikalbandspeicher, Vertikalbandspeicher, und Verfahren zum Speichern eines Metallbands in einem Vertikalbandspeicher
Inventor: BERG ROBERT
IPC: B65H20/34
Filed: 2018-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Vertikalbandspeicher (100), umfassend eine Tragkonstruktion (10) mit zwei vertikalen Säulen (11), und eine Traverse (102), die an den Säulen (11) in vertikaler Richtung beweglich geführt ist, wobei die Traverse (102) mit Umlenkrollen (104) ausgerüstet ist, die im Zusammenspiel mit gegenüberliegend hierzu angeordneten fundamentseitigen stationären Umlenkrollen (105) das ein- und/oder auslaufende Metallband (101) umlenken und führen. Die Traverse (102) ist derart an den vertikalen Säulen (11) geführt, dass sich die seitlichen Enden (103) der Traverse (102) außerhalb der Säulen (11) befinden.
Patent DE-102018201547-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer Auslösesteuerung für eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: GARCIA GOMEZ RAUL
IPC: B60R21/0136
Filed: 2018-02-01
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug (1) weist einen ersten und einen zweiten von zwei gleichartigen Unfallerkennungssensoren (16,18) auf, die in einem einer Fahrgastzelle (22) vorgelagerten, vorderen Fahrzeugabschnitt (20) angeordnet sind, sowie wenigstens eine in einer Gefahrensituation auslösbare Sicherheitseinrichtung (12). Das Fahrzeug (1) weist ferner eine Auslösesteuerung (14) auf, die dazu eingerichtet ist, von den Unfallerkennungssensoren (16,18) ausgegebene Messsignale auszuwerten und anhand der Messsignale auf eine Art von Unfall, eine Kollisionsrichtung und/oder ein Hindernis zu schließen. Der erste Unfallerkennungssensor (16) ist dabei an einem ersten, steifen Strukturbauteil (28) des vorderen Fahrzeugabschnitts (20) und der zweite Unfallerkennungssensor (18) an einem zweiten Strukturbauteil (30) des vorderen Fahrzeugabschnitts (20) mit im Vergleich zu dem ersten Strukturbauteil (28) verringerter Steifigkeit angeordnet.
Patent DE-102018201818-A1 (DE)
Title: Verfahren zum mobilen Wärmeaustausch an einem elektrisch betriebenen Fahrzeug und System zum mobilen Wärmeaustausch an einem elektrisch betriebenen Fahrzeug
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum mobilen Wärmeaustausch
 an einem
 elektrisch betriebenen Fahrzeug (F1). In einem Verfahrensschritt S1 erfolgt ein Bestimmen einer ersten Temperatur (T1) einer Fahrgastzelle (1) des elektrisch
 betriebenen
 Fahrzeugs (F1) und ein Erkennen einer Abweichung der ersten Temperatur (T1)
 von einer
 vorbestimmten Vorgabetemperatur (T0). In einem Verfahrensschritt S2 erfolgt ein Übermitteln einer Anfrage an ein Zuordnungssystem (2) für ein
 Fremdkraftfahrzeug (K1)
 mittels einer ersten Kommunikationseinrichtung (3a) im elektrisch betriebenen
 Fahrzeug
 (F1) zum Mitteilen eines zum Wärmeaustauschen verfügbaren
 Fremdkraftfahrzeugs (K1).
 In einem Verfahrensschritt S3 erfolgt ein Mitteilen des verfügbaren
 Fremdkraftfahrzeugs
 (K1) durch das Zuordnungssystem (2) und ein Auswählen des
 Fremdkraftfahrzeugs (K1)
 durch das elektrisch betriebene Fahrzeug (F1). In einem Verfahrensschritt S4
 erfolgt ein
 Annähern des Fremdkraftfahrzeugs (K1) an das elektrisch betriebene Fahrzeug
 (F1) und
 ein Anpassen der ersten Temperatur (T1) an die Vorgabetemperatur (T0) mittels
 einer
 ersten Wärmetauscheinrichtung (WT1) des Fremdkraftfahrzeugs (K1).
Patent DE-102018205787-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: BAUER HARALD
IPC: H01M8/0258
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle (100), aufweisend einen Anodenabschnitt (2) mit einer Anode (4) und einer an der Anode (4) angeordneten ersten Gasdiffusionslage (5), einen Kathodenabschnitt (3) mit einer Kathode (6) und einer an der Kathode (6) angeordneten zweiten Gasdiffusionslage (7), eine zwischen der Anode (4) und der Kathode (6) angeordnete Membran (1), eine senkrecht zu einer Membranebene strukturierte erste Bipolarplatte (8) an der ersten Gasdiffusionslage (5) und eine senkrecht zur Membranebene strukturierte zweite Bipolarplatte (9) an der zweiten Gasdiffusionslage (7), wobei die erste Gasdiffusionslage (5) und/oder die zweite Gasdiffusionslage (7) Durchgangslöcher (5a, 7a) für eine Fluidverbindung zwischen der ersten Bipolarplatte (8) und der Anode (5) bzw. zwischen der zweiten Bipolarplatte (9) und der Kathode (6) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Brennstoffzelle (100).
Patent DE-102018212886-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung mit Bildschirm und Lichtleitern zum Darstellen eines Linienlichts; Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: TONTSCH FRIEDRICH-UWE
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug zum Darstellen eines Linienlichts, mit- einer Vielzahl an Lichtleitern (2),- einem Leuchtelement mit einer Vielzahl an Lichtquellen zum Einkoppeln von Licht in eine jeweilige erste Stirnseite (4) der Vielzahl an Lichtleitern (2), und- einem Abstrahlteil (9) zum Erzeugen einer linienförmigen Lichtverteilung, wobei die Lichtleiter (2) mit einer jeweiligen von der erste Stirnseite (4) unterschiedlichen zweiten Stirnseite (5) durch den Abstrahlteil (9) relativ zueinander entlang genau einer Linie (6) angeordnet sind.Um eine verbesserte Darstellung einer linienförmigen Lichtverteilung zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass- das Leuchtelement als Bildschirm (3) ausgeführt ist, wobei die Vielzahl an Lichtquellen durch Bildpunkte (7) des Bildschirms (3) bereitgestellt sind, und- die Beleuchtungseinrichtung (1) eingerichtet ist, die linienförmige Lichtverteilung entlang der genau einen Linie (6) durch gezieltes Ansteuern unterschiedlicher der Bildpunkte (7) des Bildschirms (3) zu beeinflussen.
Patent DE-102018215066-A1 (DE)
Title: Bedienteil für eine Fernsteuerung, umfassend einen Aktivierungssensor mit veränderbarem effektiven Sensorbereich
Inventor: ANTES JOCHEN
IPC: H03K17/955
Filed: 2018-09-05
Abstract: Ein Bedienteil (10) für eine Fernsteuerung zur Ansteuerung einer Maschine, umfasst: eine Prozessoreinrichtung (30), wenigstens ein an dem Bedienteil (10) vorgesehenes, manuell bedienbares Bedienelement (14) zur Ansteuerung wenigstens einer Maschinenfunktion, das durch die Prozessoreinrichtung (30) zwischen einem aktivierten (b) und einem deaktivierten Zustand (a) umschaltbar ist, sowie einen dem Bedienelement (14) zugeordneten Aktivierungssensor (20), der einen effektiven Sensorbereich (22) umfasst und dazu eingerichtet ist, eine definierte Annäherung an den effektiven Sensorbereich (22) durch eine Bedienperson zu erfassen, wobei die Prozessoreinrichtung (30) dazu eingerichtet ist, dann, wenn der Aktivierungssensor (20) die definierte Annäherung an den effektiven Sensorbereich (22) erfasst, das Bedienelement (14) in den aktivierten Zustand (b) umzuschalten, und dann, wenn während einer vorgegebenen Zeitspanne keine definierte Annäherung erfasst wird, das Bedienelement (14) in den deaktivierten Zustand umzuschalten, wobei das Bedienteil (10) so eingerichtet ist, dass eine Bedienung des Bedienelements (14) keine Ansteuerung der Maschinenfunktion bewirkt, solange sich das Bedienelement (14) im deaktivierten Zustand (a) befindet, und wobei eine Lage oder/und Größe des effektiven Sensorbereichs (22) auf dem Bedienteil (10) veränderbar ist.
Patent DE-102018215378-A1 (DE)
Title: Luftfeder mit verstärkter Klemmung
Inventor: BINDER KLAUS
IPC: F16F9/05
Filed: 2018-09-11
Abstract: Luftfeder (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein aus Aluminium hergestelltes erstes Anschlussteil (3), insbesondere einen Abrollkolben, und ein zweites Anschlussteil (2), insbesondere einen Luftfederdeckel, wobei das erste und das zweite Anschlussteil (3, 2) jeweils einen Klemmschaft (9) zur Anbindung eines aus elastomerem Material bestehenden Rollbalgs (4) umfassen, wobei der Rollbalg (4) mit einem ersten Ende an dem Klemmschaft (9, 16) des ersten Anschlussteils (3) und mit einem zweiten Ende an dem Klemmschaft (9) des zweiten Anschlussteils (2) jeweils durch einen Klemmring (6) luftdicht befestigt ist, wobei der Klemmschaft (16) des ersten Anschlussteils (3) mehrteilig ausgeführt ist, wobei der Klemmschaft (16) einen Endabschnitt des ersten Anschlussteils (3), einen Klemmgrund (14) zur Anbindung des Rollbalgs (4), und einen Verstärkungsring (13) umfasst, wobei der Verstärkungsring (13) zwischen dem Endabschnitt des ersten Bauteils (3) und dem Klemmgrund (14) angeordnet ist.
Patent DE-102018216128-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems, Überwachungseinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: KITTEL STEFFEN
IPC: G08B25/10
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems (14, 15, 16). Eine Überwachungseinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs empfängt, mittels einer Kommunikationseinheit der Überwachungseinrichtung (12), ein Vitaldatensignal aus einer Sendeeinheit eines mobilen Endgeräts (20, 22, 24), wobei das Vitaldatensignal einen Blutzuckerwert eines Benutzers des Kraftfahrzeugs beschreibt (S1). Die Überwachungseinrichtung (12) prüft, ob der durch das empfangene Vitaldatensignal beschriebene Blutzuckerwert ein vorgegebenes Anomaliekriterium erfüllt, wobei das vorgegebene Anomaliekriterium ein Abweichen des beschriebenen Blutzuckerwerts von einem vorgegebenen Normalwertebereich beschreibt (S2). Falls der beschriebene Blutzuckerwert das vorgegebene Anomaliekriterium erfüllt, erfolgt ein Festlegen einer Maßnahme zum Unterstützen des Benutzers beim Überwachen des Blutzuckerspiegels (S3), und ein Festlegen eines Kraftfahrzeugsystems (14, 15, 16) zum Durchführen der festgelegten Maßnahme (S4). Die Überwachungseinrichtung (12) erzeugt ein Überwachungssignal, das die festgelegte Maßnahme beschreibt (S5), und überträgt das erzeugte Überwachungssignal an das Kraftfahrzeugsystem (14, 15, 16, S6).
Patent DE-102018217642-A1 (DE)
Title: Fahrwerkbauteil für eine Radaufhängung sowie Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils
Inventor: SIEVE MANFRED
IPC: F16C11/06
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1) für eine Radaufhängung, umfassend eine zumindest eine Strebe (2) aufweisende Strebenanordnung, die als ein Profilteil mit offener Querschnittsform ausgeführt ist, wobei die zumindest eine Strebe (2) eine Profilbasis (3) und zwei von dieser abgehende Wandabschnitte (4) umfasst, wobei an zumindest einem Ende der Strebe (2) ein Gelenkpunkt (5) zur Aufnahme zweier beweglich miteinander verbundener Gelenkteile (15, 24, 27), einem einen kugelförmigen Gelenkkörper (16, 28) aufweisenden ersten Gelenkteil (15, 27) und einem den Gelenkkörper (16, 28) dreh- und/oder schwenkbar aufnehmenden zweiten Gelenkteil (24), vorgesehen ist, wobei die Wandabschnitte (4) im Bereich des zumindest einen Gelenkpunktes (5) einander gegenüberliegend angeordnet eine erste Gelenkaufnahmeöffnung (6) und eine zweite Gelenkaufnahmeöffnung (7) aufweisen, wobei zwischen die erste Gelenkaufnahmeöffnung (6) und die zweite Gelenkaufnahmeöffnung (7) eine zylindrische Hülse (12) einpresst ist, welche die einander gegenüberliegenden Wandabschnitte (4) zueinander beabstandet.
Patent DE-102018218488-A1 (DE)
Title: Messanordnung zur interferometrischen Absolutmessung des Abstandes zwischen zwei Komponenten in einem optischen System für die Mikrolithographie
Inventor: VOGLER ALEXANDER
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messanordnung zur interferometrischen Absolutmessung des Abstandes zwischen zwei Komponenten in einem optischen System für die Mikrolithographie, mit einem an der ersten Komponente (103, 203, 303) fixierten Sensorkopf (130, 230, 330), einem an der zweiten Komponente (104, 204, 304) fixierten Target (140, 240, 340) und einem an den Sensorkopf optisch gekoppelten Interferometer-Controller (110, 210, 310), wobei der Interferometer-Controller wenigstens eine Laserlichtquelle, eine Detektoreinheit zur Erfassung von Überlagerungssignalen aus an dem Target reflektierten, von der wenigstens einen Laserlichtquelle erzeugten ersten Signalen und nicht an dem Target reflektierten, von der wenigstens einen Laserlichtquelle erzeugten zweiten Signalen sowie eine Auswerteeinheit zur Ermittlung des Absolutabstandes zwischen der ersten Komponente und der zweiten Komponente basierend auf diesen Überlagerungssignalen aufweist.
Patent DE-102018218659-A1 (DE)
Title: Elektrische Steuervorrichtung
Inventor: KIM CHANG JU
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Steuervorrichtung. Die vorliegende Erfindung sieht eine elektrische Steuervorrichtung vor, die aufweist: ein Gehäuse, das Seitenwände, die in einer polygonalen Form angeordnet sind, und eine Bodenplatte aufweist, die eine Seite der Seitenwände schließt; und eine PCB-Verbinderanordnung, die mehrere PCB-Verbindermodule aufweist, die jeweils eine gedruckte Leiterplatte und einen mit einer Seite der Leiterplatte verbundenen Verbinder aufweisen, in dem die benachbarten PCB-Verbindermodule durch einen flexiblen Verbindungsabschnitt verbunden sind, in dem die PCB-Verbinderanordnung mit dem Gehäuse in einem Zustand verbunden ist, in dem die mehreren PCB-Verbindermodule an den flexiblen Verbindungsabschnitten gefaltet sind.
Patent DE-102018221343-A1 (DE)
Title: Elektrodenstapel für eine galvanische Zelle
Inventor: BUSCHE MARTIN
IPC: H01M50/59
Filed: 2018-12-10
Abstract: Vorgestellt wird ein Elektrodenstapel für eine Galvanische Zelle mit einem Elektrodenblatt, wobei ein Rand eines Elektrodenfähnchens des Elektrodenblatts elektrisch isoliert ist.
Patent DE-102018221491-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine
Inventor: GOETTING GUNTHER
IPC: H02M1/32
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (6) und eine Regelvorrichtung (10), die eingerichtet ist, das Verfahren auszuführen. Das Verfahren umfasst einen Normalbetrieb (ψ) und einen Sonderbetrieb (ψ) in Abhängigkeit eines vorgegebenen Sollwertes (M), wobei der Normalbetrieb (ψ) die Schritte des Detektierens eines Betriebszustandes, wobei für den Fall, dass der detektierte Betriebszustand ein Sonderzustand ist der Sonderbetrieb (ψ) ausgeführt wird, umfasst. Der Sonderbetrieb (ψ) umfasst die Schritte des Aufmodulierens eines zyklischen Wertes (M) auf den vorgegebenen Sollwert (M) und des Detektierens des Betriebszustandes, wobei für den Fall, dass der Betriebszustand ein Normalzustand ist, der Normalbetrieb (ψ) ausgeführt wird.
Patent DE-102019000100-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verminderung der Querkraftbelastung von liniengelagerten Platten an den Auflagerrändern
Inventor: HASLBECK MATTHIAS
IPC: E04B2/00
Filed: 2019-01-08
Abstract: Bei hoch belasteten Flächentragwerken kommt es im Bereich der Enden und Ecken linienförmiger Auflager zu großen Belastungsspitzen, welches sich aus dem großen Steifigkeitssprung durch die meist sehr große Steifigkeit des lastabtragenden Bauteils ergeben. Hieraus resultiert eine große Querkraftbeanspruchung im Plattenbauteil bzw. eine große Beanspruchungskonzentration im lastabtragenden Bauteil. Dementsprechend sind häufig aufwendige Verstärkungsmaßnahmen bzw. eine geänderte Dimensionierung der Konstruktion notwendig.Durch Verringerung der Steifigkeit an den Auflagerrändern mittels einer Zwischenschicht, welche eine gegenüber dem lastabtragenden Bauteil herabgesetzte Steifigkeit besitzt wird die Steifigkeit der Lagerung am Rand der Stützung derart modifiziert, dass es zu einer Umverteilung der Querkräfte im Plattenbauteil bzw. zur Umverteilung der Kräfte im lastabtragenden Bauteil kommt. Die hiermit verbundene Steifigkeitsänderung bewirkt eine Verringerung der Konzentration der Belastung, welche sich günstig auf die Bemessung der Bauteile auswirkt. Durch Anpassung der Abmessungen oder/ und der Materialparameter der Zwischenschicht kann die Konstruktion zudem den technischen und wirtschaftlichen Erfordernissen optimal angepasst werden und eine bzgl. dem Kraftfluss optimierte Bemessung vorgenommen werden.Als Anwendungsgebiet der Erfindung ist insbesondere der Stahlbeton- und Spannbetonbau denkbar, jedoch lässt sich die zu schützende Vorrichtung auch bei anderen Materialien bzw. Materialkombinationen einsetzen.
Patent DE-102019006661-A1 (DE)
Title: Transportpalette
Inventor: ALBRECHT ROMAN
IPC: B65D19/38
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transportpalette mit einer Lasten aufnehmenden Oberseite, einer zur Oberseite parallelen Unterseite und mit Oberseite und Unterseite miteinander verbindenden senkrechten Palettenaußenseiten größerer Länge als Höhe, wobei zumindest eine der senkrechten Palettenaußenseiten ein beweglich gelagertes Halteteil aufweist, das bei auf einer Unterlage aufsitzender Palette die Außenabmessungen der Palette seitlich überragt, wobei an der Palettenunterseite mindestens ein bewegliches Vorsprungsteil an der Palette gelagert ist, das bei angehobener oder unbelasteter Palette an der Palettenunterseite nach unten und/oder seitlich vorsteht, beim Aufstellen oder Belasten der Palette durch Absetzen und/oder Belasten in die Palette eingedrückt und/oder seitlich neben die Palette nach oben gedrückt ist und mit dem Halteteil (2) verbunden ist, um das Halteteil beim Eindrücken des Vorsprungsteils (3) soweit nach außen zu bewegen, dass das Halteteil die Palette seitlich überragt.
Patent DE-102019008801-A1 (DE)
Title: Einzugsanordnung mit Fangblech und Feldhäcksler mit Einzugsanordnung
Inventor: ENSINK HOLGER
IPC: A01D75/18
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einzugsanordnung für einen Feldhäcksler, mit einem Einzugsgehäuse, das einen Innenraum begrenzt, in dem zumindest zwei in gegensätzliche Umfangsrichtung betreibbare Einzugswalzen angeordnet sind, die zum Einziehen von Erntegut in eine Einzugsrichtung in den Feldhäcksler vorgesehen sind. Das Einzugsgehäuse weist in einem Kornbetrieb des Feldhäckslers ein Fangblech auf, wobei das Fangblech zumindest teilweise unterhalb der Einzugswalzen angeordnet ist, und wobei das Fangblech werkzeuglos von einer geschlossenen Stellung, in der es den Innenraum begrenzt, in eine offene Stellung verstellbar ist, in der der Innenraum von außen zugänglich ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin einen Feldhäcksler mit einer solchen Einzugsanordnung.
Patent DE-102019008856-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung eines Steuersignals
Inventor: WOLF MATTHIAS
IPC: H03K17/96
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Erzeugung eines Steuersignals. Die Vorrichtung (2) weist ein Bedienelement (4) mit einer Bedienoberfläche (8), ein elektrisches Widerstandselement (6), eine Steuereinheit (10), und eine Signalschnittstelle (12) auf. Das elektrische Widerstandselement (6) ist rückseitig zu der Bedienoberfläche (8) an dem Bedienelement (4) befestigt oder rückseitig zu der Bedienoberfläche (8) in das Bedienelement (4) eingebettet. Die Steuereinheit (10) ist mit dem elektrischen Widerstandselement (6) elektrisch gekoppelt, um das elektrische Widerstandselement (6) elektrisch anzusteuern. Die Steuereinheit (10) ist durch Ansteuerung des Widerstandselements (6) zur Erzeugung eines von der Temperatur des Widerstandselements (6) abhängigen Messsignals ausgebildet. Die Steuereinheit (10) ist zur direkten oder indirekten Erfassung des Messsignals ausgebildet. Die Steuereinheit (10) ist außerdem ausgebildet, basierend auf dem Messsignal einen Berührungs-Zustand der Bedienoberfläche (8) zu erkennen, bei dem eine Person die Bedienoberfläche (8) berührt. Außerdem ist die Steuereinheit (10) ausgebildet, die Signalschnittstelle (12) derart zu steuern, sodass, wenn der Berührungs-Zustand erkannt wurde, mittels der Signalschnittstelle (12) ein Steuersignal (10) übertragen wird, das den erkannten Berührungs-Zustand repräsentiert.
Patent DE-102019100901-A1 (DE)
Title: Spindelmotor
Inventor: BINDER MARKUS
IPC: F16C17/10
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor mit einem feststehenden Motorbauteil und einem drehbaren Motorbauteil, die mittels eines fluiddynamischen Lagersystems relativ zueinander drehbar gelagert sind, wobei das feststehende Motorbauteil eine Basisplatte (10) mit einer Oberseite und einer Unterseite umfasst, wobei die Basisplatte (10) mindestens eine Durchgangsbohrung (10a) mit einem Durchmesser d aufweist, welche die Oberseite der Basisplatte (10) mit deren Unterseite verbindet, wobei die Durchgangsbohrung (10a) zumindest an der Oberseite der Basisplatte (10a) eine kegelförmige Senkung (10b) aufweist, wobei die Senkung (10b) eine Tiefe t zwischen 0,4*d und 0,6*d und einen maximalen Durchmesser D zwischen d + 2*0,4*d und d + 2*0,6*d aufweist.