baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017220273-B4 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit Dämpfervorrichtung
Inventor: PÜTZSCHLER JÜRGEN
IPC: F16F9/34
Filed: 2017-11-14
Granted: 2022-04-21
Abstract: Dämpfervorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (1) aufweisend ein Innenrohr (11), in welchem ein Kolbenelement (21) einer Kolbeneinheit (20) bewegbar angeordnet ist, so dass in dem Innenrohr (11) eine erste Druckkammer (31) auf einer ersten Seite (21.1) des Kolbenelementes (21) und eine zweite Druckkammer (32) auf einer zweiten Seite (21.2) des Kolbenelementes (21) ausbildbar ist, und ein regelbares Ventil (40) und ein frequenzselektives Ventil (50) zur Beeinflussung einer Dämpfungswirkung, wobei das regelbare Ventil (40) und das frequenzselektive Ventil (50) zumindest bei einer Zugbewegung (101) der Kolbeneinheit (20), bei welcher sich ein Volumen der ersten Druckkammer (31) verkleinert und ein Volumen der zweiten Druckkammer (32) vergrößert, parallel geschaltet sind,  dadurch gekennzeichnet , dass das regelbare Ventil (40) als stufenlos regelbares Ventil ausgebildet ist.
Patent DE-102018001703-B4 (DE)
Title: Platte mit Druckreduzier-Elementen für Auftraggeräte wie Schreib-, Mal- oder Zeichengeräte
Inventor: SOMMER BARBARA
IPC: B43K8/04
Filed: 2018-03-03
Granted: 2023-01-19
Abstract: Platte mit einer Anzahl Druckreduzier-Elemente (12) für den Spitzenabschnitt des kapillaren Auftragorgans eines zugehörigen Auftraggerätes, wie eines Schreib-, Mal- oder Zeichengerätes, wobei das jeweilige Auftraggerät in einem Speichergehäuse für ein Auftragmedium eine Ventileinrichtung aufweist, die mittels des Auftragorgans öffenbar ist, wobei das jeweilige Druckreduzier-Element (12) mit einer Vertiefung (16) ausgebildet ist, deren Innenflächenkontur (28) an die Oberflächenkontur des Spitzenabschnitts des Auftragorgans des Auftraggerätes angepasst ist, , dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Druckreduzier-Element (12) einen Formabschnitt (14) mit der Vertiefung (16) und einen vom Formabschnitt (14) materialeinstückig nach unten ragenden Befestigungsabschnitt (18) aufweist, der zur formschlüssigen oder kraftschlüssigen Befestigung des Druckreduzier-Elementes (12) an der Platte (10) vorgesehen ist.
Patent DE-102018214221-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen einer zum Bestimmen von zumindest einer Fluideigenschaft ausgebildeten Vorrichtung
Inventor: SCHUSTER STEFAN
IPC: G01N21/53
Filed: 2018-08-22
Granted: 2020-10-15
Abstract: Verfahren zum Überprüfen einer zum Bestimmen von zumindest einer Eigenschaft eines Fluids, eines Gemischs aus Kraftstoff und Additiv für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs, ausgebildeten Vorrichtung (100), die dazu ausgebildet ist, mittels Aussenden eines elektromagnetischen Quellsignals in das Fluid entlang eines Signalpfads (122) und Empfangen von zwei Empfangssignalen, die unter verschiedenen Winkeln (150, 160) relativ zum Sendepfad (122) empfangen werden, die zumindest eine Eigenschaft des Fluids zu bestimmen und ein die zumindest eine Eigenschaft anzeigendes erstes Eigenschaftssignal auszugeben, wobei das Verfahren aufweist:- Betreiben der Brennkraftmaschine (10) derart, dass während des Überprüfens der Vorrichtung (100) die Eigenschaft des Fluids zumindest teilweise vorbestimmt ist,- Ermitteln des ersten Eigenschaftswerts basierend auf dem Eigenschaftssignal der Vorrichtung (100),- Ermitteln von zumindest einem zweiten Eigenschaftswert basierend auf zumindest einem Betriebsparameter der Brennkraftmaschine (10) und/oder einem weiteren Eigenschaftssignal einer zum Bestimmen von zumindest einer Eigenschaft eines Fluids ausgebildeten weiteren Vorrichtung (100), und- Bestimmen, dass die Vorrichtung (100) fehlerhaft ist, wenn der erste Eigenschaftswert von dem zumindest einen zweiten Eigenschaftswert um mehr als einen Eigenschaftsschwellenwert abweicht.
Patent DE-102019100941-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines durch einen Elektromotor angetriebenen Getriebes
Inventor: KÜHN JOHANNES
IPC: G01M13/021
Filed: 2019-01-15
Granted: 2021-08-26
Abstract: Verfahren zur Überwachung eines durch einen Elektromotor mit einer Motorsteuerung angetriebenen Getriebes, wobei Lastwechsel (48, 50) mit Nulldurchgang des Motordrehmoments im Getriebe überwacht werden, wobei zur Überwachung der Lastwechsel (48, 50) wenigstens ein Betriebsparameter des Elektromotors und/oder der Motorsteuerung gemessen und ausgewertet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Lastwechsel (48, 50) und insbesondere die Überschreitung einer vorgegebenen Anzahl Lastwechsel (48, 50) als kritischer Betriebszustand erkannt wird.
Patent DE-102019131403-B4 (DE)
Title: Informationsanzeigevorrichtung zum Tragen an einem Körperteil einer Person
Inventor: ZIEMERT JONAS HORST
IPC: G04B19/00
Filed: 2019-11-21
Granted: 2022-03-10
Abstract: Informationsanzeigevorrichtung zum Tragen an einem Körperteil einer Person, aufweisendein Aufnahmegehäuse,ein an dem Aufnahmegehäuse angebrachtes Trageelement zum Anbringen an dem Körperteil,eine mit dem Aufnahmegehäuse verbundene Anzeigevorrichtung zur Anzeige wenigstens einer Information zum Ablesen durch die Person,dadurch gekennzeichnet, dassdie Anzeigevorrichtung mit dem Aufnahmegehäuse über einen Bajonettverschluss verbunden ist, der ein Verriegelungselement aufweist, das zwischen einer ersten Drehposition, bei der die Anzeigevorrichtung in dem Aufnahmegehäuse gesichert ist und einer davon abweichenden zweiten Drehposition, bei der die Anzeigevorrichtung von dem Aufnahmegehäuse lösbar ist, um eine Drehachse drehbar ist, wobei das Verriegelungselement als von dem Aufnahmegehäuse und der Anzeigevorrichtung getrenntes Bauteil ausgeführt ist.
Patent DE-102019212571-B4 (DE)
Title: Reinigungsroboter
Inventor: FREMEREY MAXIMILIAN
IPC: A01D34/82
Filed: 2019-08-22
Granted: 2021-05-20
Abstract: Es wird ein kombinierter Rad- und Kettenantrieb (10) zur Fortbewegung eines autonomen Reinigungsroboters beschrieben. Der kombinierte Rad- und Kettenantrieb (10) weist einen Motor (4) und ein Laufwerk (3) mit einem großen Kettenrad (1), einer im Vergleich zu dem großen Kettenrad (1) kleinen Umlenkrolle (2) und einer Traktionskette, welche um das große Kettenrad (1) und die Umlenkrolle (2) herum angeordnet ist, auf. Die kleine Umlenkrolle (2) ist schwenkbar ausgebildet. Es wird auch ein Reinigungsroboter beschrieben.
Patent DE-102021100441-B4 (DE)
Title: Erfassung der Temperatur eines Heizelements einer E-Zigarette
Inventor: GURTNER CLAS
IPC: A24F40/51
Filed: 2021-01-12
Granted: 2022-08-04
Abstract: Ein Verdampfer (80) zum Verdampfen eines Liquids umfasst ein Heizelement (82) zur Aufnahme elektrischer Leistung und zur Abgabe thermischer Leistung an ein zu verdampfendes Liquid und einen Temperatursensor (86) zum Erfassen der Temperatur des Heizelements (82). Der Temperatursensor (86) und das Heizelement (82) sind unmittelbar mechanisch verbunden und thermisch gekoppelt.
Patent DE-102021102979-B4 (DE)
Title: Ein analoger, inhaltsadressierbarer speicher unter verwendung von einer drei-anschluss-speichervorrichtung
Inventor: STRACHAN JOHN PAUL
IPC: G11C15/04
Filed: 2021-02-09
Granted: 2023-05-11
Abstract: Eine analoge, inhaltsadressierbare Speicherzelle, umfassend:eine Übereinstimmungsleitung (130; 308), die eine Ladung trägt;eine High-Side (303; 606; 703; 803; 903), die eine hohe Spannungsgrenze für einen Wertebereich kodiert, wobei die High-Side (303; 606; 703; 803; 903) eine erste mindestens Drei-Anschluss-Speichervorrichtung (310; T8; T7) aufweist, wobei die erste Speichervorrichtung (310; T8; T7) mindestens ein erster Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistor (MOSFET) mit Floating-Gate oder ein erster ferroelektrischer Feldeffekttransistor (FeFET) (T3; T1) ist, wobei mindestens einer der drei Anschlüsse ein erstes Gate (310a) aufweist, und wobei eine an das erste Gate (310a) der ersten Speichervorrichtung (310; T8; T7) angelegte Eingangsspannung, wenn sie höher als die hohe Spannungsgrenze ist, die erste Speichervorrichtung (310; T8; T7) auf EIN schaltet, wodurch die Übereinstimmungsleitung (130; 308) entladen wird; undeine Low-Side (306; 603; 706; 806; 906), die eine niedrige Spannungsgrenze auf einem Bereich von Werten kodiert, wobei die Low-Side (306; 603; 706; 806; 906) eine zweite mindestens Drei-Anschluss-Speichervorrichtung (312; T7; T8) aufweist, wobei die zweite Speichervorrichtung (312; T7; T8) mindestens ein zweiter Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistor (MOSFET) mit Floating-Gate oder ein zweiter ferroelektrischer Feldeffekttransistor (FeFET) (T1; T3) ist, wobei mindestens einer der drei Anschlüsse ein zweites Gate (310a) aufweist, und wobei die an das zweite Gate (310a) der zweiten Speichervorrichtung (312; T7; T8) angelegte Eingangsspannung, wenn sie niedriger als die niedrige Spannungsgrenze ist, die zweite Speichervorrichtung (312; T7; T8) auf EIN schaltet, wodurch die Übereinstimmungsleitung (130; 308) entladen wird.
Patent DE-102021105602-B4 (DE)
Title: Sattelaufsitzfahrzeug
Inventor: FUTAMATA TAKESHI
IPC: B62J6/04
Filed: 2021-03-09
Granted: 2022-06-30
Abstract: Sattelaufsitzfahrzeug, welches aufweist:eine Heckleuchte (36), die an einem Heckabschnitt eines Fahrzeugrumpfs (1) angebracht ist,wobei ein Dekorationselement (141) vorgesehen ist, das die Heckleuchte (36) von oben her überlappt, unddie Heckleuchte (36) eine Leuchtfläche (360) aufweist, die eine vorstehende Leuchtfläche (363) enthält, die in Draufsicht von dem Dekorationselement (141) in Breitenrichtung des Sattelaufsitzfahrzeugs auswärts vorsteht, wobei zwischen einer Oberseite (364) der Leuchtfläche (360) der Heckleuchte (36) und einer Unterseite (142) des Dekorationselements (141) eine Lücke (143) vorgesehen ist.
Patent DE-112005000678-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden eines glänzenden und/oder glitzernden Beschichtungsfilms und glänzender und/oder glitzernder beschichteter Gegenstand
Inventor: TAKAHASHI MASASHI
IPC: B05D7/14
Filed: 2005-03-28
Granted: 2010-11-04
Abstract: Verfahren zum Bilden eines glitzernden und/oder glänzenden Beschichtungsfilms, umfassend die Schritte:  Bilden eines glitzernden und/oder glänzenden Basisbeschichtungsfilms auf einem zu beschichtenden Substrat durch Aufbringen eines glitzernden und/oder glänzenden Basisbeschichtungsmaterials, enthaltend eine Kolloidpartikelflüssigkeit, die Edelmetall- oder Kupferkolloidpartikel enthält;  Erhitzen oder Abbinden und/oder Fixieren des glitzernden und/oder glänzenden Basisbeschichtungsfilms, und  Bilden eines durchsichtigen Beschichtungsfilms auf dem glitzernden und/oder glänzenden Basisbeschichtungsfilm durch Ausführen irgendeines der nachfolgenden Verfahren (A) bis (D):  (A) Verfahren zum Bilden eines durchsichtigen Beschichtungsdeckfilms durch Aufbringen eines durchsichtigen Beschichtungsmaterials und Erhitzen des derart aufgebrachten durchsichtigen Beschichtungsmaterials;  (B) Verfahren zum Bilden eines glitzernden und/oder glänzenden durchsichtigen Beschichtungsfilms durch Aufbringen eines glitzernden und/oder glänzenden durchsichtigen Beschichtungsmaterials, enthaltend ein glitzerndes und/oder glänzendes Material, das sich von den Edelmetall- oder Kupferkolloidpartikeln unterscheidet, und Erhitzen des derart aufgebrachten glitzernden und/oder glänzenden durchsichtigen Beschichtungsmaterials;  (C) Verfahren zum Bilden eines glitzernden und/oder glänzenden durchsichtigen Beschichtungsfilms durch Aufbringen eines glitzernden und/oder...
Patent DE-112007001491-B4 (DE)
Title: Lastträgerfuß zum Befestigen eines Lastträgers an einem Fahrzeugdach
Inventor: LARSSON FREDRIK
IPC: B60R9/058
Filed: 2007-06-26
Granted: 2021-03-04
Abstract: Lastenträgerfuß (1) zum Festklemmen eines Lastträgers (2) an einem Kantenabschnitt (3) oder eine Dachrinne eines Fahrzeugs (6), umfassend eine Fußplatte (17), die an dem Dach (4) des Fahrzeugs anliegt und eine abwärts gerichtete Greifkante (18) aufweist, die eine Seite des Kantenabschnitts (3) oder der Dachrinne des Fahrzeugs umklammert, eine Klemmbacke (20) sowie eine Spanneinrichtung (22), die angeordnet ist, um die Klemmbacke (20) gegen die andere Seite des Kantenabschnitts (3) oder der Dachrinne des Fahrzeugs derart zu bewegen, dass der Lastträgerfuß (1) zwischen der Klemmbacke (20) und der Greifkante (18) der Fußplatte (17) an dem Kantenabschnitt (3) festgeklemmt wird, wobei die Spanneinrichtung (22) einen Verbindungsmechanismus (25) mit mindestens einem Verbindungsstück (23) mit zumindest teilweise einem federnden Element (26) umfasst, das während des Spannens eine Vorlast der Klemmbacke (20) bereitstellt, wobei das federnde Element (26) auftretende Toleranzen des Kantenabschnitts (3) oder der Dachrinne des Fahrzeugs aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (23) geformt ist, um das federnde Element (26) in festgeklemmter Position derart zu fixieren, dass das Verbindungsstück (23) als starr mit aufrechterhaltener Vorlast in dem Verbindungsmechanismus (25) betrachtet werden kann.
Patent DE-112008002549-B4 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: TAKESHITA MASAHIRO
IPC: B62D35/02
Filed: 2008-09-10
Granted: 2018-08-16
Abstract: Elektrofahrzeug (1) mit einer unter einem Fahrzeugboden angeordneten Unterabdeckung (80), wobei
 die Unterabdeckung (80)aufweist: einen im Wesentlichen flachen, plattenartigen Abdeckkörper (83), der den Fahrzeugboden von der Fahrzeugfrontseite bis zu der Fahrzeugheckseite abdeckt; einen Ablassabschnitt (83c) zum Ablassen von Wasser, das zwischen den Fahrzeugboden und die Unterabdeckung (80) eingetreten ist; und einen nach oben hervorstehenden Abschnitt (85), der an der Fahrzeugfrontseite relativ zum Ablassabschnitt (83c) angeordnet ist, und der derart ausgebildet ist, um sich in Richtung der Fahrzeugbreite zu erstrecken, und um von einer Ebene, die den Abdeckkörper (83) umfasst, nach oben hervorzustehen; und wobei:
 der Ablassabschnitt (83c) in einem Fahrzeugheckendabschnitt des Abdeckkörpers (83) vorgesehen ist,
 das Elektrofahrzeug (1) die ferner eine Halterung (84) aufweist, die zwischen dem Fahrzeugboden und dem Abdeckkörper (83)angeordnet ist, und die sich in Richtung der Fahrzeugbreite erstreckt,
 der nach oben hervorstehende Abschnitt (85) an der Fahrzeugfrontseite nahe der Halterung (84) angeordnet ist-, und ausgebildet ist aus: einem geneigten Abschnitt (85a), der derart geformt ist, um sich sowohl in Richtung zur Fahrzeugheckseite als auch von einer Ebene, die den Abdeckkörper (83) umfasst, nach oben zu erstrecken; und einem sich nach unten erstreckenden Abschnitt (85b), der so geformt ist, um sich von einem oberen Ende des geneigten Abschnitts (85a) in Richtung zu der Ebene, die den Abdeckkörper (83) umfasst, nach unten zu erstrecken, und 
 sich der hervorstehende Abschnitt (85) weiter nach oben erstreckt als die Oberkante der Halterung (84).
Patent DE-112010005543-B4 (DE)
Title: System für Wasserstoff-Beladung
Inventor: MORI DAIGORO
IPC: F17C5/06
Filed: 2010-05-06
Granted: 2019-01-17
Abstract: System (10) für Wasserstoff-Beladung zum Beladen einer Mehrzahl von Wasserstofftanks (50, 52; 52, 54) mit unterschiedlichen Wärmeströmen mit Wasserstoffgas, wobei der Wärmestrom einer Größe eines Wärmestrombetrages pro Flächeneinheit entspricht und mit einem Verhältnis von Oberfläche zu Volumen der jeweiligen Wasserstofftanks (50, 52) in Beziehung steht, aufweisend:
 Zuführkanäle zum Verbinden einer Wasserstoff-Beladungsvorrichtung (12) mit den entsprechenden Wasserstofftanks (50, 52; 52, 54); und
 einen Strömungs-Durchflussbegrenzer zum Erhöhen eines Kanal-Widerstandes des Zuführkanals, welcher mit dem Wasserstofftank (52) mit größerem Wärmestrom verbunden ist, dass dieser größer als ein Kanal-Widerstand des Zuführkanals ist, welcher mit dem Wasserstofftank (50; 54) mit kleinerem Wärmestrom verbunden ist, oder zum Erhöhen eines Druckverlustes des Zuführkanals, welcher mit dem Wasserstofftank (52) mit größerem Wärmestrom verbunden ist, dass dieser größer als ein Druckverlust des Zuführkanals ist, welcher mit dem Wasserstofftank (50; 54) mit kleinerem Wärmestrom verbunden ist.
Patent DE-112011100380-B4 (DE)
Title: Tintenpatrone, Aufzeichnungsgerät und Verfahren zum Steuern des Aufzeichnungsgeräts
Inventor: TOMOGUCHI SUGURU
IPC: B41J2/175
Filed: 2011-01-28
Granted: 2023-12-07
Abstract: Eine Tintenpatrone (40; 240; 340), umfassend:eine Tintenaufnahmeeinheit (42), die eingerichtet ist, darin Tinte aufzunehmen;eine Speichereinheit (125), die eingerichtet ist, Zeitdauerdaten zu speichern, die eine Zeitdauer angeben, die eine Tintenpatrone (40; 240; 340) benötigt, um sich von einer ersten Position zu einer von der ersten Position verschiedenen zweiten Position zu bewegen, wobei die erste Position und die zweite Position innerhalb einer Anbringeinheit (150) in einem Aufzeichnungsgerät (1; 300) festgelegt sind,wobei die Tintenpatrone (40; 240; 340) die erste Position erreicht, bevor sie die zweite Position erreicht, wenn die Tintenpatrone (40; 240; 340) in der Anbringeinheit (150) angebracht wird; undeine Erfassungseinheit (66), die eingerichtet ist, zu erfassen, dass sich die Tintenpatrone (40; 240; 340) an der zweiten Position befindet.
Patent DE-112011101969-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: YAMAZAKI SHUNPEI
IPC: H01L21/336
Filed: 2011-06-01
Granted: 2018-05-09
Abstract: Halbleitervorrichtung, umfassend:ein Substrat (100);eine erste Isolierschicht (102), die Silizium und Sauerstoff enthält, über dem Substrat (100);eine Oxidhalbleiterschicht (100) über und in Kontakt mit der ersten Isolierschicht (102);eine Source-Elektrode (108a) und eine Drain-Elektrode (108b) in elektrischer Verbindung mit der Oxidhalbleiterschicht (106);eine zweite Isolierschicht (112) über der Oxidhalbleiterschicht (106), der Source-Elektrode (108a) und der Drain-Elektrode (108b); undeine Gate-Elektrode (114) über der zweiten Isolierschicht (112);wobei die Anzahl von Sauerstoffatomen pro Einheitsvolumen der ersten Isolierschicht (102) mehr als das Doppelte der Anzahl von Siliziumatomen pro Einheitsvolumen der ersten Isolierschicht (102) ist, undwobei die Gate-Elektrode (114) mit der Oxidhalbleiterschicht (106) samt der zweiten Isolierschicht (112), die zwischen der Gate-Elektrode (114) und der Oxidhalbleiterschicht (106) liegt, überlappt.
Patent DE-112014006142-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleiteranordnung
Inventor: ICHIKAWA KEITARO
IPC: H01L25/07
Filed: 2014-01-10
Granted: 2024-01-18
Abstract: Leistungshalbleiteranordnung, aufweisend:
 • einen Trägerstreifen (1a);
 • eine Vielzahl von Leistungshalbleiterelementen (2), die an einer ersten Hauptoberfläche des Trägerstreifens (1a) angeordnet sind; und
 • eine Vielzahl von Isolationselementen (6), die an einer zweiten Hauptoberfläche, die gegenüberliegend zu der ersten Hauptoberfläche angeordnet ist, des Trägerstreifens (1a) angeordnet sind,
 • während sie eins-zu-eins einer Vielzahl der Leistungshalbleiterelemente (2) zugeordnet sind, die an dem Trägerstreifen (1a) angeordnet sind, wobei eine Isolationsregion-Außenlinie für jedes zugeordnete Leistungshalbleiterelement (2) in Draufsicht perfekt angepasst ist an eine erweiterte Außenlinie, wobei die Isolationsregion-Außenlinie eine Außenlinie einer Region ist, in der das entsprechende Isolationselement (6) an der zweiten Hauptoberfläche angeordnet ist, wobei die erweiterte Außenlinie erhalten wird durch perfektes nach außen Versetzen einer Außenlinie einer Region, in der das entsprechende Leistungshalbleiterelement (2) an der ersten Hauptoberfläche angeordnet ist, um ein Ausmaß, das einer Dicke des Trägerstreifens (1a) entspricht,
 • sodass jede Isolationsregion-Außenlinie abgerundete Ecken aufweist.
Patent DE-112015000738-B4 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogrammprodukt und Netzwerk zur Übertragung eines Datenstroms in Echtzeit
Inventor: LOHSE MARCO
IPC: H04L69/00
Filed: 2015-02-03
Granted: 2022-07-28
Abstract: Verfahren zur Übertragung eines Datenstroms in Echtzeit, insbesondere eines Audio- und/oder Videodatenstroms, über ein Netzwerk von Vorrichtungen zur Datenverarbeitung, insbesondere das Internet, bei dem mittels einer Benutzerschnittstelle (2), über die auf das Netzwerk zugegriffen werden kann, der Datenstrom aus mehreren von zur Übertragung angebotenen Datenströmen ausgewählt wird,
 wobei mittels der Benutzerschnittstelle (2) zumindest eine Empfangsvorrichtung (6) zum Empfangen des Datenstroms, auf die der Datenstrom gezielt übertragen wird und von der aus der Datenstrom auf zumindest eine Vorrichtung (7) zur Nutzung des Datenstroms übertragbar ist, sowie ein Umfang der Übertragung bestimmt wird und die Übertragung des Datenstroms in dem bestimmten Umfang automatisch veranlasst wird,
 wobei der Datenstrom von einer Vorrichtung (4) zur Sendung des Datenstroms auf einem Übertragungsweg über mehrere Modifizierungsvorrichtungen (5) zur Modifizierung des Datenstroms an mehrere Empfangsvorrichtungen (6) übertragen wird und die Inhalte des Datenstroms zu mindestens abschnittsweise entfernt oder ausgetauscht werden,
 wobei die Modifizierungsvorrichtungen (5) jeweils ein Netzwerk mit mehreren miteinander vernetzten Modifiziercomputern aufweisen und wobei das Netzwerk mit den miteinander vernetzten Modifiziercomputern dynamisch an einen Rechenleistungsbedarf zur Veränderung des Datenstroms angepasst wird;
 wobei eine Qualität der Übertragung mittels einer Überwachungsvorrichtung überwacht wird, indem der Datenstrom bei Versendung und Empfang verglichen wird, und wobei die Überwachungsvorrichtung Informationen über einen Fehler bei der Übertragung an eine Automatisierungseinrichtung übermittelt, welche anhand der übermittelten Fehlerinformationen die Übertragung des Datenstroms modifiziert.
Patent DE-112016005715-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugklimaanlage
Inventor: ISHIZEKI TETSUYA
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-12-06
Granted: 2023-07-13
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugklimaanlage (1), aufweisend:einen Kompressor (2), um ein Kältemittel zu verdichten,eine Luftstrompassage (3), durch die zu einem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft strömt,einen Radiator (4), um das Kältemittel Wärme abstrahlen zu lassen, und dabei die von der Luftstrompassage (3) zu dem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft zu erwärmen,einen Wärmeabsorber (9), um das Kältemittel Wärme absorbieren zu lassen, und dabei die von der Luftstrompassage (3) zu dem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft zu kühlen,einen Außenwärmetauscher (7), der außerhalb des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist, um das Kältemittel Wärme absorbieren zu lassen,ein Außenexpansionsventil (6), um das in den Außenwärmetauscher (7) strömende Kältemittel zu dekomprimieren,einen Umgehungskreis (13F), der parallel zu einer Reihenschaltung des Außenwärmetauschers (7) und des Außenexpansionsventils (6) verbunden ist,ein Innenraumexpansionsventil (8), um das in den Wärmeabsorber (9) strömende Kältemittel zu dekomprimieren,eine Hilfsheizvorrichtung (23), um die von der Luftstrompassage (3) zu dem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft zu erwärmen, undeine Steuerungseinrichtung (32),wobei die Steuerungseinrichtung (32) das von dem Kompressor (2) ausgestoßene Kältemittel in dem Radiator (4) Wärme abstrahlen lässt, das Kältemittel, von dem die Wärme abgestrahlt wurde, verteilt, einen Teil des Kältemittels von dem Umgehungskreis (13F) durch das Innenraumexpansionsventil (8) in den Wärmeabsorber (9) strömen lässt, das Kältemittel in dem Wärmeabsorber (9) Wärme absorbieren lässt, das verbleibende Kältemittel durch das Außenexpansionsventil (6) in den Außenwärmetauscher (7) strömen lässt, und das Kältemittel in dem Außenwärmetauscher (7) Wärme absorbieren lässt, um ein Entfeuchten und Heizen des Fahrzeuginnenraums auszuführen,die Steuerungseinrichtung (32) eine Normal-Betriebsart ausführt, um einen Betrieb des Kompressors (2) auf der Basis eines Drucks des Radiators (4) zu steuern und eine Ventilstellung des Außenexpansionsventils (6) auf der Basis einer Temperatur des Wärmeabsorbers (9) zu steuern, undin der Normal-Betriebsart, wenn die Ventilstellung des Außenexpansionsventils (6) maximiert ist aber die Temperatur des Wärmeabsorbers (9) abfällt, die Steuerungseinrichtung (32) zu einer Wärmeabsorbertemperatursteuerung-Betriebsart schaltet, um den Betrieb des Kompressors (2) auf der Basis der Temperatur des Wärmeabsorbers (9) zu steuern und Wärme von der Hilfsheizvorrichtung (23) zu erzeugen.