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Patent DE-102010010926-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung zum Verbinden einer elektronischen Komponente mit einem Gehäuseteil und elektronisches Steuergerät
Inventor: EICHNER MARKUS
IPC: H05K7/14
Filed: 2010-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung 10 zum Verbinden einer an einem Träger 18 angeordneten elektronischen Komponente 20 mit einem Gehäuseteil 26. Dabei umfasst die Verbindungseinrichtung 10 eine erste Buchse 14 zur Aufnahme einer ersten Befestigungsvorrichtung 22, die zum Befestigen der Verbindungseinrichtung 10 an dem Träger 18 dient, sowie eine zweite Buchse 16 zur Aufnahme einer zweiten Befestigungsvorrichtung 24 zum Befestigen der Verbindungseinrichtung 10 an dem Gehäuseteil 26, wobei die erste Buchse 14 thermisch von der zweiten Buchse 16 isoliert ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Steuergerät mit einer an einem Träger 18 angeordneten elektronischen Komponente 20, die vermittels einer derartigen Verbindungseinrichtung 10 mit einem Gehäuseteil 26 verbunden oder verbindbar ist.
Patent DE-102010012333-A1 (DE)
Title: Heckträger
Inventor: SCHMITT MICHAEL
IPC: B60R9/06
Filed: 2010-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heckträger (10a–10b), der an einem Heck (91) eines Kraftfahrzeugs (90) angeordnet oder anordenbar ist und eine Tragstruktur (12) zum Tragen einer Transporteinrichtung (60) aufweist, wobei eine Befestigungseinrichtung (20–20c) zum Befestigen der Transporteinrichtung (60) an der Tragstruktur (12) vorgesehen ist. Bei dem Lastenträger ist vorgesehen, dass die Befestigungseinrichtung (20–20c) einen Bestandteil des Heckträgers (10a–10b) bildet und mindestens einen Halter (25a–25c) und mindestens einen dem mindestens einen gegenüberliegenden Gegenhalter (26a–26c) aufweist, die Formschlusskonturen (27) zum formschlüssigem Eingriff in einer Haltestellung (H) der Befestigungseinrichtung (20–20c) in eine zu dem mindestens einen Halter (25a–25c) passende Halterkontur (65) und eine zu dem mindestens einen Gegenhalter (26a–26c) passende Gegenhalterkontur (66) aufweisennsporteinrichtung (60) vorgesehen sind, und dass der mindestens eine Halter (25a–25c) und/oder der mindestens eine Gegenhalter (26a–26c) mindestens ein Schwenklager (29, 32) zum Verstellen der Befestigungseinrichtung (20–20c) von der Haltestellung (H) in eine zum Freigeben der Transporteinrichtung (60) vorgesehene Freigabestellung (F) und/oder zum Schwenken der Transporteinrichtung (60) für ein Entfernen von der Tragstruktur umfassen oder bilden.
Patent DE-102010016488-A1 (DE)
Title: Abdeckung für eine Klimatisierungseinrichtung
Inventor: HARTMANN REINER
IPC: H05K7/20
Filed: 2010-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für mindestens eine an einem Verkleidungselement insbesondere eines Schaltschrankes angeordneten Klimatisierungseinrichtung. Die Abdeckung weist ein Abdeckungsgehäuse mit einer Frontwand und daran angeschlossenen Seitenteile auf. Die Seitenteile halten die Frontwand beabstandet zu dem Verkleidungselement. An dem Verkleidungselement ist mindestens eine Halterung für das Abdeckungsgehäuse angebracht. Erfindungsgemäß weist die Halterung vertikale Hakenelemente auf, in die das Abdeckungsgehäuse mit Hakenaufnahmen in Schwerkraftrichtung einhängbar ist.
Patent DE-102010022685-A1 (DE)
Title: Seat system i.e. passenger seat system, for passenger car, has front and rear seat units arranged one behind another in one position, collapsible in another position for forming single seat, and provided with backrest and cushion parts
Inventor: FEIGL FELIX
IPC: B60N2/30
Filed: 2010-06-04
Abstract: The system has front and rear seat units (10, 12) provided with backrest parts (14, 16) and seat cushion parts (18, 20). The seat units are arranged one behind the other in one position and are movable relative to each other. The seat units are collapsible in another position to form a single seat. The cushion part (18) of the front unit is arranged over the cushion part (20) of the rear unit and forms a part of an outer contour of a common seat cushion part (24) in a middle region (22). The front seat unit exhibits a headrest (30) vertically adjustable relative to one of the backrest parts.
Patent DE-102010023341-A1 (DE)
Title: Seitenwand, Seitenwand-Anordnung und Verteilerschrank
Inventor: ZEMPELIN JENS
IPC: H05K5/00
Filed: 2010-06-10
Abstract: Die erfindungsgemäße Seitenwand (10) ist für einen Verteilerschrank (1) vorgesehen, welcher zur Aufnahme von Elektroinstallationsgeräten ausgebildet ist. Dabei weist die Seitenwand (10) zumindest einen Verbindungsbereich (11) auf, welcher zum Koppeln der Seitenwand (10) mit einer benachbart angeordneten, zweiten Seitenwand (20) eines zweiten Verteilerschranks (2) vorgesehen ist. Der Verbindungsbereich (11) ist dabei aus der Seitenwand (10) teilweise herauslösbar, wodurch eine erste Öffnung (12) in der Seitenwand (10) sowie eine mit der Seitenwand (10) verbundene erste Verbindungslasche (13) entsteht, welche in eine zweite Öffnung (22) der zweiten Seitenwand (20) einsteckbar ist, um die beiden Seitenwände (10, 20) durch Biegen der ersten Verbindungslasche (13) miteinander zu verbinden. Auf diese Weise ist eine einfache und schnelle Montage der beiden Seitenwände (10, 20) realisierbar, ohne dass hierzu spezielle Werkzeuge oder Verbindungsmittel erforderlich sind.
Patent DE-102010023550-A1 (DE)
Title: Beleuchtungselement
Inventor: HESSE JAN
IPC: H01L51/52
Filed: 2010-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungselement, bei dem mindestens eine organische Leuchtdiode an einem optisch transparenten Substrat als Schichtaufbau ausgebildet ist. Bei dem erfindungsgemäßen Beleuchtungselement ist mindestens eine organische Leuchtdiode an einem optisch transparenten Substrat als Schichtaufbau ausgebildet. Die mindestens eine organische Leuchtdiode und das Substrat sind mit einer Leiterplatte verbunden und an der Oberfläche der Leiterplatte sind elektrische Kontaktelemente für den Anschluss der Elektroden der organischen Leuchtdiode(n) vorhanden. Die in Richtung der organischen Leuchtdiode(n) weisende Oberfläche der Leiterplatte ist vollflächig mit einer metallischen Beschichtung als Permeationsbarriere versehen. Die metallische Beschichtung ist lediglich durch um die Kontaktelemente ausgebildete elektrische Isolatoren durchbrochen.
Patent DE-102010025092-A1 (DE)
Title: Bicycle carrier for supporting bicycle in passenger car, has bicycles adjusted between non-operational position and operational position by lever, where carrier is moveably driven by support system
Inventor: KOSCHIEN ROBERT DIPL ING
IPC: B60R9/10
Filed: 2010-06-25
Abstract: The carrier has bicycles (9, 10) arranged behind a rear end wall of a structure (2) of a passenger car (1) on a support unit (12) of a support system (11) at an operational position (Bst) of the bicycles, where the carrier is movably driven by the support system from the operational position to the non-operational position. The support unit comprises a support plate (13) held on a roof portion of a roof (3) in the non-operational position. The bicycles are adjusted between the non-operational position and the operational position by a lever (15).
Patent DE-102010027115-A1 (DE)
Title: Bearing arrangement i.e. bearing support, for positioning roller bearings in gear box, has bearing rings positioned between support plate and attachment, where plate and attachment are connected with each other by axial fixation of rings
Inventor: MARTINI HARALD
IPC: F16C35/04
Filed: 2010-07-14
Abstract: The arrangement (1) has an attachment (5) connected with a support plate (3). The plate and the attachment are designed with cylindrical openings (7, 8) for receiving roller bearings. Bearing rings (9, 11) are positioned between the plate and the attachment. The plate and the attachment are connected with each other by axial fixation of the bearing rings. The bearing rings include a circular bar at an outer circumference. The circular bar is axially engaged by the plate and the attachment. The plate and the attachment are made of a sheet material.
Patent DE-102010029696-A1 (DE)
Title: Wasserfahrzeug-Steuerung mit aktiver Rückkopplung
Inventor: PRUESS VOLKER
IPC: B63G8/20
Filed: 2010-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuersystem für ein maschinengetriebenes Wasserfahrzeug, welches ausgestaltet ist, um mit einer Rudereinheit (10) zum Ändern der Bewegungsrichtung des Wasserfahrzeuges durch Auslenken der Rudereinheit (10) verbunden zu werden, wobei das Steuersystem eine Steuereinheit (20), insbesondere einen Steuerknüppel, zum Steuern der Auslenkung (x) der Rudereinheit (10) aufweist. Um ein verbessertes Steuersystem für ein maschinengetriebenes Wasserfahrzeug bereit zu stellen, welches insbesondere eine besonders sichere Navigation des Wasserfahrzeuges ermöglicht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (10) ausgestaltet ist, um mit einem ersten und einem zweiten mechanischen Widerstand (a, b) bewegt zu werden, wobei der erste mechanische Widerstand (a) kleiner als der zweite mechanische Widerstand (b) ist, und das Steuersystem eine Rückkopplungseinheit (30) aufweist, die mit der Steuereinheit (20) verbunden ist und ausgestaltet ist, um die Steuereinheit (20) mit dem ersten mechanischen Widerstand (a) zu betreiben, wenn die Auslenkung (x) der Rudereinheit (10) kleiner als eine bestimmte Ruderauslenkung (xL) ist, und um die Steuereinheit (20) mit dem zweiten mechanischen Widerstand (b) zu betreiben, wenn die Auslenkung (x) der Rudereinheit größer als die bestimmte Ruderauslenkung (xL) ist, wobei die bestimmte Ruderauslenkung (xL) eine Ruderauslenkung (xL) und/oder einen Ruderauslenkungsbereich (ΔxL) repräsentiert, bei der/in dem sich das Wasserfahrzeug instabil bewegt, mechanische Beschädigungen am Wasserfahrzeug, insbesondere aufgrund eines Kollisionskurses, auftreten, eine Sicherheitszone verlassen wird, ein bestimmter Geräuschpegel überschritten wird, und/oder ein bestimmter Kraftstoffverbrauch überschritten wird.
Patent DE-102010033565-A1 (DE)
Title: Marker zur Bestimmung von Chondrozyten
Inventor: MOLLENHAUER JUERGEN DR
IPC: C12Q1/02
Filed: 2010-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Marker zur in vitro Vorhersage der Identität, Reinheit oder Potenz von Chondrozyten, wobei der Marker ausgewählt ist aus zumindest einem der folgenden: FLT-1, BSP-2, Kollagen Typ I, Kollagen Typ II, Aggrekan, IL-1beta und MMP-3. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Bestimmung der Identität, Reinheit und/oder Potenz von Chondrozyten in vitro, wobei in einer biologischen Probe enthaltend Chondrozyten zumindest einer der folgenden Marker bestimmt wird: FLT-1, BSP-2, Kollagen Typ I, Kollagen Typ II, Aggrekan, IL-1beta und MMP-3.
Patent DE-102010034860-A1 (DE)
Title: Connection box for solar module, has vent holes that are formed in side wall and bottom portion of base such that inner space of connection box portion is filled with liquid and curable filler air is escaped into outside space
Inventor: SCHMIDT FRANK
IPC: H02G3/16
Filed: 2010-08-19
Abstract: The connection box (1) has cover (3) and base (4) which is provided on solar module (2). The base comprises a bottom portion (5) and side wall (6). An adhesive layer (11) is arranged on lower surface of bottom portion. Multiple vent holes are formed in side wall and bottom portion of base to connect the inner space of connection box portion (13) and outside space (14). The inner space of connection box portion is filled with liquid and curable filler air is escaped into outside space.
Patent DE-102010037111-A1 (DE)
Title: Mattress carrier for nursing bed used in e.g. hospital, has overlay region extended towards couch surface of nursing bed to overlay on mattress portion of bed, and formed with bending portions pointing in upward direction
Inventor: BUCHHOLZ BERNHARD
IPC: A47C19/04
Filed: 2010-08-23
Abstract: The mattress carrier (30) has an overlay region (32) that is extended towards couch surface of nursing bed (1) to overlay on mattress portion of bed. The overlay region is comprised with bending portions (35,36) with edges pointing in upward direction, where height of bending portions are set in the range of 60-180 mm with respect to the nursing bed. A fastening unit is arranged in the carrier for attachment with the bed.
Patent DE-102010041564-A1 (DE)
Title: Orientation device for use in orthopedics or traumatology field for locating e.g. femur locking compression plate during femur fractures in patient, has orientation element comprising connection elements arranged at defined point at object
Inventor: GRAUMANN RAINER
IPC: A61B19/00
Filed: 2010-09-28
Abstract: The device has an orientation element (2) i.e. navigation marker, comprising connection elements (3a, 3b) that are arranged at a defined point at a surgical object e.g. Kirschner wire, for connecting the orientation element with the surgical object. X-ray marker balls are arranged on the orientation element, where data with respect to orientation and arrangement of the orientation element is retrieved from a two-dimensional or three-dimensional X-ray image. Semicircular gripping elements made of elastic material are arranged at an end of one of the connection elements.
Patent DE-102010043354-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe
Inventor: GRIESMEIER UWE
IPC: B60K6/365
Filed: 2010-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe, beispielsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Getriebeeingangswellen (5, 6), die achsparallel zueinander angeordnet sind, und eine achsparallel zwischen den beiden Getriebeeingangswellen (5, 6) angeordnete Getriebeausgangswelle (7), die ein Vorgelegegetriebe (1) bilden, bei dem eine der beiden Getriebeeingangswellen (5) einem Verbrennungsmotor (VM) zugeordnet ist und die andere Getriebeeingangswelle (6) einer Elektromaschine (EM) zugeordnet ist, und bei dem in mindestens zwei Radsatzebenen (12, 13) Zahnräder (z1, z2, z3, z4, z4a, z5, z6) zur Bildung von Gängen angeordnet sind, wobei als Losräder ausgebildete Zahnräder (z1, z2, z3, z4, z4a, z5, S7) drehfest mit den zugehörigen Wellen (5, 6, 7) verbindbar sind. Damit das Hybridgetriebe eine hohe Funktionalität sowie Leistungsfähigkeit besitzt und hinsichtlich dieser Leistungsfähigkeit kompakt und im Konstruktions- sowie Kostenaufwand vergleichsweise günstig ist, ist auf der Getriebeausgangswelle (7) mindestens ein Planetengetriebe (2) angeordnet, welches als Komponenten ein Hohlrad (8), ein Sonnenrad (9) und einen Planetenträger (10) mit mehreren Planetenrädern (11) umfasst, das mit den Getriebeeingangswellen (5, 6) koppelbar ist, und das wahlweise verblockbar ist, frei mitlaufend betreibbar ist, oder so schaltbar ist, dass sich in Wirkverbindung mit dem Vorgelegegetriebe (1) jeweils für zwei Komponenten (8, 9, 10) des Planetengetriebes (2) feste Drehzahlverhältnisse ergeben.
Patent DE-102010045492-A1 (DE)
Title: Separately isomerizing bitter substances during brewing process, comprises mixing hop product with aqueous fluid and heating to maximum temperature and maintained at this temperature for achieving high isomerization degree
Inventor: HERTEL MARCUS
IPC: C12C3/12
Filed: 2010-09-16
Abstract: Separately isomerizing bitter substances during brewing process, comprises mixing a hop product with an aqueous fluid and heating for isomerizing the bitter substances. The mixture of the aqueous fluid and the hop product is not only heated to a maximum temperature and maintained at this temperature for achieving a high isomerization degree, but also passed through a temperature profile during which the mixture in a first step is heated to a temperature T1 and maintained hot for a time t1, and the mixture in a second step is cooled to a temperature T2 and maintained hot for a time t2.
Patent DE-102010047397-A1 (DE)
Title: Optical device e.g. organic LED, has insulator that is arranged on bottom electrode layer at side of functional layer stack such that top electrode layer is formed on insulator and functional layer stack
Inventor: TEMPLIN FRANK
IPC: H01L21/28
Filed: 2010-10-02
Abstract: The optical device (1) has a layer laminate (2) having bottom and top electrode layers (3,4) on a metallic layer (10) formed on a substrate (9). A stack (5) having functional layers (6-8) is arranged between the electrode layers. An insulator (13) consisting of an electrically non-conductive material is arranged on the bottom electrode layer at the side of the functional layer stack such that the top electrode layer is formed on the insulator and functional layer stack. Independent claims are included for the following: (1) method for manufacturing of optical device; and (2) semi-finished product used during manufacturing of optical device.
Patent DE-102010048229-A1 (DE)
Title: Grenzflächenspannungsmessgerät
IPC: G01N13/02
Filed: 2010-10-12
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren und eine Vorrichtung zur schnellen Bestimmung der Grenz- und Oberflächenspannung von sich nicht mischenden Flüssigkeiten oder zwischen Flüssigkeiten und Vakuum/Gasen. Die bisher dafür bekannten Methoden sind nicht alle für eine schnelle, einfache, genaue und trotzdem automatisierbare Messung gleich geeignet. Will man außerdem verschiedene Flüssigkeiten im Bezug auf ihre Grenzflächenspannungen im Vergleich messen, ist bei jeder der bisherigen Methoden bei Nutzung nur eines Messgeräts die Anzahl der Messungen gleich der Anzahl der unterschiedlichen, zu untersuchenden Flüssigkeiten. Beim neuen Messverfahren wird zur Bestimmung der Grenz- und Oberflächenspannung zwischen Flüssigkeiten und im Vakuum/Gasen ein oder mehrere Gefäße mit den sich nicht vermischenden Phasen gefüllt und daraufhin gekippt. Anhand des Neigungswinkels der sich neu einstellenden Grenzfläche lässt sich für jedes Gefäß die Grenzflächenspannung messen. Mit diesem neuen Messverfahren lassen sich schnelle, vollautomatische Messungen realisieren sowie Differenzmessungen in einem Schritt durchführen.
Patent DE-102010048675-A1 (DE)
Title: Method for prognosticating phase transitions into traffic jam phases on traffic route system traveled by vehicles, involves determining phase zone of traffic jam phases depending on number of phase transition parameters
Inventor: KERNER BORIS
IPC: G08G1/01
Filed: 2010-10-16
Abstract: The method involves determining of number of phase transition parameters, which characterizes a phase transition of traffic jam phases regarding a kind of phase transition, a place of the phase transition and a time of the phase transition. A phase zone of the traffic jam phases is determined depending on the number of phase transition parameters. A temporal, spatial extent of the phase zone and temporal, spatial movement of the phase zone are determined depending on the phase transition parameters. An independent claim is also included for a traffic control system for determining traffic jam phases on a traffic route system.
Patent DE-102010050054-A1 (DE)
Title: Holding part for load, particularly for exhaust pipe of motor vehicle, has end area for fastening holding part at carrier component and another end area for fastening holding part at load
Inventor: KARAATLI CEMAL
IPC: F01N13/08
Filed: 2010-10-29
Abstract: The holding part (10) has an end area (16) for fastening the holding part at a carrier component (14) and another end area (18) for fastening the holding part at a load. A center area (20) is provided for connecting both end areas. The center area is formed as metallic spring.
Patent DE-102010051977-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für temporär allradgetriebene Kraftfahrzeuge
Inventor: MAERKL JOHANN
IPC: B60K17/02
Filed: 2010-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für temporär allradgetriebene Kraftfahrzeuge, mit einem Geschwindigkeits-Wechselgetriebe, das auf ein Vorderachsdifferenzial für den Antrieb der vorderen Räder des Kraftfahrzeuges und auf ein Hinterachsdifferenzial für den Antrieb der hinteren Räder des Kraftfahrzeuges abtreibt, wobei über eine erste Kupplung der Antrieb zu einem Achsdifferenzial abschaltbar ist und zwischen diesem Achsdifferenzial und den angetriebenen Rädern mehrere, insbesondere zwei weitere Kupplungen vorgesehen sind, über die bei geöffneter erster Kupplung das Achsdifferenzial stillsetzbar ist. Zur Erzielung einer baulich und funktionell einfachen Betätigung der zwei weiteren Kupplungen wird vorgeschlagen, dass die in die Antriebswellen (28, 30) vom Achsdifferenzial (16) zu den Rädern eingesetzten Kupplungen (K2, K3) mittels eines einzigen Aktuators (34) betätigt sind.
Patent DE-102010061511-A1 (DE)
Title: Schallwellenvorrichtung
Inventor: TAMASAKI DAISUKE
IPC: H03H9/25
Filed: 2010-12-22
Abstract: Es wird eine Schallwellenvorrichtung bereitgestellt, bei der ein Anstieg des elektrischen Widerstandes und/oder eine Verschlechterung der Frequenzkennlinie selbst bei erhöhten Temperaturen verhindert werden können und bei der eine Verschlechterung der Eigenschaften während einer Durchschlagfestigkeitsprüfung verhindert werden kann. Eine Schallwellenvorrichtung enthält ein piezoelektrisches Substrat und eine darauf angeordnete IDT-Elektrode. Die IDT-Elektrode enthält ein Metallaminat; das Metallaminat enthält eine erste Metallschicht aus Al oder einer Al-Legierung, eine zweite Metallschicht aus einem Metall oder einer Legierung, die sich von den in der ersten Metallschicht verwendeten Materialien unterscheiden, eine Cu-Schicht und eine Ti-Schicht; die Cu-Schicht und die Ti-Schicht sind zwischen der ersten und der zweiten Metallschicht angeordnet, und die Cu-Schicht befindet sich auf der Seite der ersten Metallschicht.
Patent DE-102010062660-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit einem Maschinenraum sowie mit mindestens einem Führerraum sowie Verfahren zur Erzeugung eines Überdrucks im Maschinenraum in Verbindungmit einer Klimatisierung mindestens eines Führerraumes
Inventor: TSCHENG JORGEN
IPC: B61D27/00
Filed: 2010-12-08
Abstract: Zur Optimierung der Ausfallsicherheit von sich in einem Maschinenraum 2 eines zusätzlich mindestens einen Führerraum 1 aufweisenden Schienenfahrzeuges befindenden elektrischen und elektronischen Komponenten wird vorgesehen, das Schienenfahrzeug mit einem zur Erzeugung des Überdrucks im Maschinenraum 2 und der Klimatisierung des mindestens einen Führerraumes 1 vorgesehenen Klimatisierungssystem 3 zu betreiben. Das Klimatisierungssystem 3 umfasst eine erste Luftführung 21, 22 zur Einleitung von Frischluft in den mindestens einen Führerraum 1 und eine zweite Luftführung 13 zur Weiterleitung zumindest eines Teils 24 der in den mindestens einen Führerraum 1 eingeleiteten Luft 21, 22 in den Maschinenraum 2.
Patent DE-102010062694-A1 (DE)
Title: Hydraulic brake assembly for use with e.g. anti-slip regulation system of four-wheel vehicle, has spring loaded non-return valve opened in reverse direction from intake valve to brake booster under predetermined volumetric flow
Inventor: BLOSCH GEORG
IPC: B60T8/32
Filed: 2010-12-09
Abstract: The assembly (50) has hydraulic fluid line formed between a pump (71) and a brake booster in parallel to another hydraulic fluid line. An offset-compensated booster pressure sensor (73) monitors pressure of the former line. A spring loaded non-return valve (74) i.e. spring loaded one-way flow control valve, is arranged between an intake valve (65) i.e. electrically operated 2/2-way valve, and the brake booster and opened in reverse direction from the inlet valve to the brake booster under predetermined volumetric flow in the reverse direction. Independent claims are also included for the following: (1) a method for pressure sensor adjustment of a hydraulic brake assembly (2) a control device for pressure sensor adjustment of a hydraulic brake assembly.