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Patent DE-102019219935-A1 (DE)
Title: Funktionelle Paillette, Anordnung mit einer solchen Paillette sowie Verfahren zum Erzeugen eines taktilen und/oder haptischen Signals
Inventor: SCHEINER PHILIPP
IPC: A41D27/08
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine funktionelle Paillette für ein Kleidungsstück oder Textilelement, aufweisend wenigstens ein Trägerelement mit wenigstens einem ersten elektrisch leitfähigen Bereich und einem von dem ersten Bereich separierten, zweiten elektrisch leitfähigen Bereich, wobei die funktionelle Paillette wenigstens ein mit dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich elektrisch kontaktiertes, taktiles Aktor-Element zur Erzeugung eines taktilen und/oder haptischen Signals aufweist, wobei das Aktor-Element als, insbesondere schraubenförmiges, Federelement ausgebildet ist und wenigstens bereichsweise ein Formgedächtnislegierungselement umfasst.
Patent DE-102020000532-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Schließanlage einer Haustür sowie Schließanlagensystem für eine Haustür
Inventor: RENNER JOACHIM
IPC: G07C9/00
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Schließanlage (12) für eine Haustür (10), bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (16) der Schließanlage (12) wenigstens eine Nutzungserlaubnis charakterisierende erste Kennung empfangen wird, welche in einer Speichereinrichtung (18) der elektronischen Recheneinrichtung (16) hinterlegt wird, mittels der elektronischen Recheneinrichtung (16) eine Öffnungsanfrage eines Nutzers empfangen wird, welche eine den Nutzer charakterisierende zweite Kennung umfasst, mittels der elektronischen Recheneinrichtung (16) die zweite Kennung mit in der Speichereinrichtung (18) hinterlegten ersten Kennungen verglichen wird, und bei Ermitteln einer Übereinstimmung der zweiten Kennung mit der ersten Kennung mittels einer Verstelleinrichtung (14) die Schließanlage (12) von einem Schließzustand, in welchem ein Öffnen der Haustür (10) unterbunden ist, in einen Öffnungszustand, in welchem die Haustür (10) öffenbar ist, verstellt wird, wobei mittels der elektronischen Recheneinrichtung (16) bei Empfangen der Öffnungsanfrage wenigstens eine Überwachungskamera (20) aktiviert wird.
Patent DE-102020000811-A1 (DE)
Title: Druckvorrichtung, steuerverfahren und programm
Inventor: INOUE GO
IPC: G06F3/12
Filed: 2020-02-06
Abstract: Mandanteninformation, in der eine Druckvorrichtung registriert ist und Mandanteninformation eines Benutzers, der in einem Druckauftrag enthalten ist, werden in der Druckvorrichtung verglichen, und ein Benutzer eines anderen Mandanten wird kontrolliert, sodass der die Druckvorrichtung nicht frei benutzen kann, indem ein geeignetes Druckberechtigungssteuerverfahren für einen Auftrag eines anderen Mandanten bereitgestellt wird.
Patent DE-102020001431-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchfluss- und/oder Druckregelung in einer hydraulischen Anlage
Inventor: ECKL MARTIN
IPC: G05D16/00
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung des Durchflusses und/oder Druckes in einer hydraulischen Anlage umfassend ein Regelventil mit Regeleinheit, wobei die Regeleinheit eine Regelabweichung zwischen einem Soll- und Istwert des Förderstroms und/oder des Druckes bestimmt und die Regelabweichung gegen wenigstens einen ersten Schwellwert vergleicht, wobei die Regeleinheit das Regelventil mit einer ersten definierten Stellgeschwindigkeit betätigt, wenn die Regelabweichung unter dem Schwellwert liegt und mit einer zweiten definierten Stellgeschwindigkeit betätigt, wenn die Regelabweichung über dem Schwellwert liegt.
Patent DE-102020102513-A1 (DE)
Title: Transportsystem zum Transportieren von Werkstücken und Verfahren zum Betreiben eines solchen Transportsystems
Inventor: JARSCH STEFAN
IPC: F16P3/14
Filed: 2020-01-31
Abstract: Ein Transportsystem zum Transportieren von Werkstücken (12) umfasst mehrere entlang eines Fahrwegs angeordnete Objekten (36) und ein fahrerloses Transportfahrzeug (10), das eine Werkstückaufnahme (14) und einen Personenschutzsensor (16) hat. Der Sensor weist einen Sender (30) zur Erzeugung von Detektionsstrahlung (34) und einen Empfänger (32) auf, der dazu eingerichtet ist, Detektionsstrahlung zu empfangen, die von dem Sender (30) erzeugt und von Personen oder Objekten (36) reflektiert wurden, die sich in einem Überwachungsbereich (18) befinden, der von der Detektionsstrahlung (34) erfasst wird. Eine Steuereinrichtung (20) steuert das Transportfahrzeug (10) entlang des Fahrwegs so, dass es nicht mit den Objekten (36) kollidiert, und löst eine Sicherheitsmaßnahme aus, wenn der Personenschutzsensor (16) eine Person in dem Überwachungsbereich (18) erfasst hat. Erfindungsgemäß tragen die Objekte (36) eine Beschichtung (47) oder eine Verkleidung (38), die darauf auftreffende Detektionsstrahlung absorbiert oder so gerichtet reflektiert, dass sie nicht auf den Empfänger (32) gelangen kann. Dadurch werden die Objekte für den Personenschutzsensor unsichtbar und können keine Sicherheitsmaßnahmen auslösen.
Patent DE-102020103730-A1 (DE)
Title: Wälzlager
Inventor: BIERLEIN ANDREAS
IPC: F16C33/78
Filed: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit der Abdichtung eines Wälzlagers, insbesondere mit der Befestigung von Dichtungen an Lagerringen von Großlagern.Dazu wird ein Wälzlager 1 angegeben, mit einem inneren und einem äußeren Lagerring 2, 3 , wobei jeder Lagerring 2,3 eine innere und eine äußere Mantelfläche 4, 5 aufweist, mit Wälzkörpern 7, die auf von den jeweiligen Mantelflächen 4 der Lagerringe 2, 3 bereitgestellten Laufbahnen 6 abrollen, und mit einer Dichtscheibe 11 die mit einem der Lagerringe 2; 3 verbunden ist und mit dem anderen Lagerring 3; 2 in einer dichtenden Wirkverbindung steht. Um die Dichtscheibe 11 einfach und ohne großen Auswand mit dem jeweiligen Lagerring zu verbinden, ist vorgesehen, dass eine der beiden Mantelflächen 4 eines der beiden Lagerringe 2, 3 mit ersten Verbindungsmitteln 10; 15; 30 und die Dichtscheibe 11 mit zweiten Verbindungsmitteln 15; 10; 36 versehen ist, wobei die jeweiligen ersten Verbindungsmittel einen Dreheingriff bereitstellen, in den im verbundenen Zustand von Lagerring und Dichtscheibe die zweiten Verbindungsmittel eingreifen.
Patent DE-102020106347-A1 (DE)
Title: Energiebereitstellungseinrichtung zum Bereitstellen elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Energiebereitstellungseinrichtung, Verfahren zum Herstellen von Energiebereitstellungseinrichtungen sowie Energiebereitstellungsanordnung
Inventor: DEHM MARTIN
IPC: B60L53/60
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiebereitstellungseinrichtung (2) zum Bereitstellen elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug (3), mit einer in einem Gehäuse angeordneten Energiebereitstellungseinheit (5). Dabei ist vorgesehen, dass die Energiebereitstellungseinheit (5) einerseits an eine Stromquelle und andererseits an eine zum Herstellen einer Sicherheitskleinspannungsverbindung zu dem Kraftfahrzeug (3) ausgebildete Übertragungseinrichtung (8) elektrisch angeschlossen ist sowie mittels eines Steuergeräts (6) zum Bereitstellen der Energie für das Kraftfahrzeug (3) ansteuerbar ist, wobei das Steuergerät (6) zum Ansteuern einer weiteren Energiebereitstellungseinheit (16) vorgesehen und ausgebildet ist, die separat von der Energiebereitstellungseinheit (5) in dem Gehäuse anordenbar sowie einerseits an die Stromquelle elektrisch anschließbar und andererseits mit dem Kraftfahrzeug (3) elektrisch verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Energiebereitstellungseinrichtung (2), ein Verfahren zum Herstellen von Energiebereitstellungseinrichtungen (2) sowie eine Energiebereitstellungsanordnung (1).
Patent DE-102020106565-A1 (DE)
Title: Radarsystem und verfahren zum aktualisierenvon wellenformparametern
Inventor: LONGMAN OREN
IPC: G01S13/32
Filed: 2020-03-11
Abstract: Ein Radarsystem zum Verwenden in einem Fahrzeug kann einen Radarsender, der so strukturiert ist, dass er ein Radarsignal mit einer Wellenform sendet, und eine Steuerung umfassen, die betriebsbereit mit dem Radarsender verbunden und so eingerichtet ist, dass sie die Wellenform steuert. Die Wellenform kann durch einen Wellenformparameter charakterisiert werden. Die Steuerung kann so eingerichtet werden, dass sie einen Wert des Wellenformparameters auf der Grundlage eines aktuellen Betriebszustands des Fahrzeugs einstellt und dadurch eine aktualisierte Wellenform erzeugt. Der Radarsender kann so strukturiert werden, dass er ein aktualisiertes Radarsignal mit der aktualisierten Wellenform sendet.
Patent DE-102020107410-A1 (DE)
Title: Energieführungskette für eine Schlitzwandfräse
Inventor: SPINDLER ERICH
IPC: E02D17/13
Filed: 2020-03-18
Abstract: Energieführungskette zur Versorgung einer Schlitzwandfräse, umfassend mindestens eine Versorgungsleitung, zwei parallel zu der mindestens einen Versorgungsleitung verlaufende Tragelemente und mindestens zwei Halteelemente, welche entlang der Tragelemente und der mindestens einen Versorgungsleitung angeordnet und mit diesen fest verbunden sind, wobei mindestens ein zwischen zwei Halteelementen angeordnetes Führungselement vorgesehen ist, welches fest mit den Tragelementen verbunden ist und in welchem die mindestens eine Versorgungsleitung beweglich geführt ist.
Patent DE-102020109459-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum bestimmen des gewichts von fahrzeuganhängern
Inventor: ROGNESS ANTON
IPC: B60P5/00
Filed: 2020-04-03
Abstract: Es sind Verfahren, eine Vorrichtung, Systeme und Erzeugnisse zum Bestimmen des Gewichts von Fahrzeuganhängern offenbart. Eine beispielhafte Vorrichtung beinhaltet einen ersten Sensor, der an einer an ein Fahrzeug gekoppelten Anhängevorrichtung angeordnet ist, zum Messen einer ersten Änderungsgeschwindigkeit eines Gewichts des Fahrzeugs. Die beispielhafte Vorrichtung beinhaltet zudem einen zweiten Sensor, der an einem Fahrwerk des Fahrzeugs angeordnet ist, zum Messen einer zweiten Änderungsgeschwindigkeit des Gewichts des Fahrzeugs. Die beispielhafte Vorrichtung beinhaltet außerdem eine Steuerung zum Überwachen der ersten Änderungsgeschwindigkeit und der zweiten Änderungsgeschwindigkeit, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug fehlbelastet ist.
Patent DE-102020115694-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschinenzustandsbestimmungsvorrichtung, brennkraftmaschinenzustandsbestimmungssystem, datenanalysevorrichtung und brennkraftmaschinensteuerungsvorrichtung
Inventor: HASHIMOTO YOHSUKE
IPC: F02D41/02
Filed: 2020-06-15
Abstract: Eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Zustands einer Brennkraftmaschine umfasst eine Speichervorrichtung (76; 126) und eine Ausführungsvorrichtung. Die Speichervorrichtung (76; 126) speichert Mapping-Daten, die eine Zuordnung definieren. Die Ausführungsvorrichtung ist eingerichtet zum Ausführen eines Erfassungsprozess zum Erfassen einer Brennkraftmaschinenzustandsgröße bei jeder Drehung einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine um einen vorherbestimmten Winkel und eines Bestimmungsprozesses zum Bestimmen eines Zustands der Brennkraftmaschine basierend auf einer über das Mapping erhaltenen Ausgabe, bei dem die Brennkraftmaschinenzustandsgröße als Eingabe verwendet wird. Die Mapping-Daten werden durch maschinelles Lernen trainiert. Die Ausführungsvorrichtung ist dazu eingerichtet, den Bestimmungsprozess zu unterbeinden, wenn eine Drehzahl der Kurbelwelle gleich oder größer als ein vorherbestimmter Schwellenwert ist.
Patent DE-102020118115-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung für einen Schaltschrank
IPC: H02B1/20
Filed: 2020-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung (2) zur Montage einer Mehrzahl zueinander paralleler Stromschienen (L1, L2, L3, PE, N) in einem Schaltschrank (4), insbesondere einem Verteiler 4', mit einer Halteeinrichtung (8), die (wenigstens) einen Haltekörper (10) zum Halten wenigstens einer der Stromschienen (L1, L2, L3, PE, N) an dem Schaltschrank (4), insbesondere an einer Schaltschrankwandung (6), aufweist. Des Weiteren ist wenigstens ein elektrisches Gerät (14) mit einem Gehäusekörper (16) vorgesehen sowie Haltemittel (18), die zum Halten des Gehäusekörpers (16) an dem Haltekörper (10) eingerichtet und ausgebildet sind.
Patent DE-102020120168-A1 (DE)
Title: Sicherheitsvorrichtung, Glasschmelzanlage und Glasartikel
Inventor: SCHMITT STEFAN
IPC: G01K7/02
Filed: 2020-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zur Aufnahme einer zum Vorbereiten, Verarbeiten und/oder Halten einer Glasschmelze geeigneten Glasschmelzwanne. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem eine Glasschmelzanlage, die eine solche Sicherheitsvorrichtung und eine Glasschmelzwanne zum Vorbereiten, Verarbeiten und/oder Halten einer Glasschmelze umfasst. Ferner betrifft die Erfindung Glasartikel, die mit einer solchen Glasschmelzanlage hergestellt oder herstellbar sind.
Patent DE-102020123303-A1 (DE)
Title: Speicheranordnung für ein Fahrzeug zum Speichern und Abgeben eines Druckgases sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Speicheranordnung
Inventor: SANCHEZ JAUME
IPC: F17C13/00
Filed: 2020-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speicheranordnung (1) für ein Fahrzeug (10) zum Speichern und Abgeben eines Druckgases, umfassend- einen Mehrkammerhohlprofilkörper (2) mit einer Vielzahl von in Profilrichtung (R) sich erstreckenden und aneinander angrenzenden Druckgasaufnahmekammern (2.1, 2.2), und- wenigstens ein einer Druckgasaufnahmekammer zugeordnetem Anschlussstück (3.1, 3.2) zum Zuführen und/oder Abführen von Druckgas, wobei- wenigstens der Mehrkammerhohlprofilkörper (2) mittels eines additiven 3D-Druckverfahrens hergestellt ist.
Patent DE-102020125625-A1 (DE)
Title: Wärmepumpensystem und verfahren zum betreiben des systems
Inventor: BLATCHLEY TIMOTHY NOAH
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-09-30
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Wärmepumpensystem und Verfahren zum Betreiben des Systems bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Betreiben eines Klimasteuersystems bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugklimasteuersystems das Modellieren einer Temperatur in einem Kabinenheizkreislauf, der an eine Wärmepumpe gekoppelt ist. Das Verfahren beinhaltet außerdem das Betreiben der Wärmepumpe, um einem Kabinenwärmetauscher thermische Energie basierend auf der modellierten Temperatur zuzuführen.
Patent DE-102020127461-A1 (DE)
Title: Rechnergestütztes Lagersystem
Inventor: SOHN INGMAR
IPC: G07C11/00
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein rechnergestütztes Lagersystem mit einem Lagerraum in dem Ablageelemente mit Ablagebereichen in unterschiedlichen Ebenen entlang von Gängen angeordnet sind. Die Gänge, Ablagebereiche und Ebenen sind dabei mit Zeichen kodiert. Der Lagerverwaltungsrechner überführt den Ort des Ablagebereichs in eine kodierte Lageradresse, wobei die Kodierung wenigstens eine Kennung für den Gang, wenigstens eine Kennung für den Ablagebereich entlang eines Ganges und eine Kennung für die Ablageebene enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Kennungen für die Gänge, die Kennungen für die Ablagebereiche und die Kennungen für die Ablageebenen jeweils aus Elementen unterschiedlicher Zeichensätze bestehen, welche ein Vertauschen der Kennungen verhindern. Die Längen, Breiten und Positionen der Gänge und Ablagebereiche werden von dem Lagerverwaltungsrechner erfasst und skaliert maßstabsgetreu visuell ausgegeben.
Patent DE-102020130545-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines personengesteuerten Kraftfahrzeugs
Inventor: HANTSCHKE CHRISTOPHER
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines personengesteuerten Kraftfahrzeugs (1), wobei verfahrensgemäß im bestimmungsgemäßen Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) eine Mehrzahl von Kenngrößen (v, p, a, T), die mit der Funktion und/oder der Bedienung einer Reibungsbremse (4) des Kraftfahrzeugs (1) in Zusammenhang stehen, erfasst und/oder ermittelt werden, anhand der Kenngrößen ein Grad eines aktuellen Einflusses auf die Wirksamkeit einer Reibpaarung von drehendem Bremsenkörper (6) und Bremsbelag der Reibungsbremse (4) ermittelt wird, der Grad des aktuellen Einflusses mit einem oberen Schwellwert und mit einem unteren Schwellwert verglichen wird, und bei Überschreiten des oberen Schwellwerts oder Unterschreiten des unteren Schwellwerts einen Hinweis an den Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) ausgegeben wird.
Patent DE-102020134070-A1 (DE)
Title: Materialzusammensetzung und Verfahren zur deren Herstellung
Inventor: WONG YUK KIN
IPC: C08L77/00
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Materialzusammensetzung, die i) Hydroxyl-terminiertes Polymer, das durch eine Borverbindung vernetzt ist; und ii) Thermoplast mit einem Schmelzpunkt unter 100°C umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung der Materialzusammensetzung. Die Materialzusammensetzung der Erfindung umfasst ein Hydroxyl-terminiertes Polymer, das durch eine Borverbindung vernetzt ist, das das Material dehnbar und nicht klebrig machen kann. Thermoplast wird zur weiteren Erhöhung der Dehnbarkeit verwendet, das auch den Wassergehalt der Materialzusammensetzung reduzieren kann und somit die Formgebung der Materialzusammensetzung erleichtert.
Patent DE-102020206684-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung eines elektrisch zu ladenden Fahrzeugs einer Fahrzeugansammlung mit zumindest zwei Fahrzeugen in der Umgebung einer Ladestation, bei welchem der Koppelvorgang der Ladestation mit dem zu ladenden Fahrzeug zum Laden automatisch durchgeführt wird, sowie Ladesystem
Inventor: LANGE ANDREAS
IPC: B60L53/14
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines elektrisch zu ladenden Fahrzeugs einer Fahrzeugansammlung (3) in der Umgebung (4) einer Ladestation (2), bei welchem ein Koppelvorgang der Ladestation (2) mit dem zu ladenden Fahrzeug zum Laden automatisch durchgeführt wird, wobei- ein erstes Fahrzeug (7) der Fahrzeugansammlung (3 ein Initialisierungssignal (8) mit einer Kommunikationseinheit (9) an die Ladestation (2) aussendet,- mit einer Signaleinrichtung (11) ein Zuordnungssignal (12) an die Ladestation (2) ausgesendet wird,- mit einer Empfangseinheit (10) der Ladestation (2) das ausgesendete Zuordnungssignal (12) empfangen wird,- mit einer Auswerteeinheit (13) der Ladestation (2) das empfangene Zuordnungssignal (12) ausgewertet wird, wobei- anhand der Auswertung des Zuordnungssignal (12) das zu ladende erste Fahrzeug (7) der Fahrzeugansammlung (3) erkannt wird und der bevorstehende Ladevorgang an der Ladestation (2) dem ersten Fahrzeug (7) zugeordnet wird.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Ladesystem (1).
Patent DE-102020207466-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Entschichtung von Substrathaltern
Inventor: OLROGGE DIRK
IPC: C25F5/00
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Entschichtung von Bauteilen und/oder Substrathaltern, wobei nachfolgende Verfahrensschritte durchlaufen werden:a) Vornahme einer Wärmebehandlung (20) der Bauteile und/oder Substrathalter,b) Durchführung einer chemischen Entschichtung (30) der Bauteile und/oder Substrathalter undc) Vornahme einer chemischen Nachbehandlung (40) der Bauteile und/oder Substrathalter unter Einsatz mindestens eines alkalischen Reinigers.
Patent DE-102020208848-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung von Emissionen in einem Abgassystem
Inventor: ANTHONY GEORGE PRAKASH
IPC: F01N11/00
Filed: 2020-07-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überwachung von Emissionen in einem Abgassystem offenbart. Das Abgassystem umfasst mindestens einen NOx-Sensor, der entlang einem Abgasströmungsweg positioniert ist. Das Verfahren umfasst Empfangen 100 der NOx-Konzentration von dem NOx-Sensor durch eine Steuereinheit. Die Steuereinheit vergleicht 102 die empfangene NOx-Konzentration mit einem in einem Datenkennfeld definierten Schwellenwert. Die Steuereinheit überprüft 104 die Differenz zwischen der empfangenen Konzentration und dem in dem Datenkennfeld definierten Schwellenwert, und die Steuereinheit zeigt eine Differenz zur Überwachung der Emissionen in dem Abgassystem an 106.
Patent DE-102020210884-A1 (DE)
Title: Messverfahren und Messanordnung zur Ermittlung der Position und/oder der Orientierung eines optischen Elements sowie Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: NEFZI MARWENE
IPC: G03F7/20
Filed: 2020-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messverfahren zur Ermittlung der Position und/oder Orientierung eines optischen Elements (2) mit wenigstens einer Sensoreinrichtung (9), aufweisend einen von dem optischen Element (2) beabstandet angeordneten Sensor (12) und ein dem Sensor (12) zugeordnetes, mittels einer stoffschlüssigen Verbindung (8) an dem optischen Element (2) befestigtes Messtarget (7), wobei der Sensor (12) und das Messtarget (7) derart aufeinander ausgerichtet sind, dass zur Erfassung einer Ist-Distanz (LIST) zwischen dem Sensor (12) und dem Messtarget (7) eine Funktionsfläche des Messtargets (7) einen Messstrahl des Sensors (12) optisch reflektiert, wobei:a) die wenigstens eine Sensoreinrichtung (9), ein die Ist-Distanz (LIST) zwischen dem Sensor (12) und dem Messtarget (7) charakterisierendes Messsignal ausgibt, wobeib) die Position und/oder Orientierung des optischen Elements (2) anhand des Messsignals bestimmt wird, wobeic) ein Maß (T) für eine Ist-Temperatur des Messtargets (7) und/oder für eine Ist-Temperatur in einer Umgebung der mindestens einen stoffschlüssigen Verbindung (8) bestimmt wird, aus welchem modellbasiert eine thermisch induzierte zeitliche Änderung der Position des Messtargets (7) berechnet wird, mittels welcher das Messsignal korrigiert wird und/oder wobeid) das wenigstens eine Messtarget (7) auf eine vorgegebene Temperatur gezielt vorgeheizt wird.
Patent DE-102021004482-A1 (DE)
Title: Kopfschraube
Inventor: VESELCIC MARKO
IPC: F16B35/04
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfschraube (10, 40, 44, 50, 60, 66, 84, 90) mit einem längserstreckten Schraubenschaft (12), der wenigstens teilweise ein Gewinde (14) aufweist, wobei an einem axialen Ende des Schraubenschaftes (12) ein Schraubenkopf (16, 42, 46) angeformt ist. Der Schraubenkopf (16, 42, 46) weist einen ersten Abschnitt (18) auf, der sich unmittelbar dem Schraubenschaft (12) anschließt, wobei der erste Abschnitt (18) einen größeren maximalen Durchmesser aufweist als ein maximaler Schraubenschaftdurchmesser. Zudem weist der Schraubenkopf (16, 42, 46) einen zweiten Abschnitt (20) auf, der sich dem ersten Abschnitt (18) in axialer Richtung anschließt. Der zweite Abschnitt (20) weist außerdem eine Kopfplatte (24, 48, 52, 62, 68, 86, 92) auf, die mit einem Distanzelement (26, 70, 88) vom ersten Abschnitt (18) beabstandet ist und die Kopfplatte (24, 48, 52, 62, 68, 86, 92) hat wenigstens zwei zweite Ausnehmungen (34), die eine Länge in axialer Richtung aufweisen, die einer axialen Länge der Kopfplatte (24, 48, 52, 62, 68, 86, 92) entspricht. Schließleich sind die wenigstens zwei zweite Ausnehmungen (34) so auf der Kopfplatte (24, 48, 52, 62, 68, 86, 92) angeordnet, dass die wenigstens zwei zweiten Ausnehmungen (34) auf einer zum Distanzelement (26, 70, 88) weisenden Seite der Kopfplatte (24, 48, 52, 62, 68, 86, 92) von dem Distanzelement (26, 70, 88) beabstandet sind.