baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014225990-B4 (DE)
Title: Zahnrad
Inventor: DUMANSKI CHRISTIAN
IPC: F16H55/14
Filed: 2014-12-16
Granted: 2023-05-04
Abstract: Zahnrad (1) umfassend ein erstes, radial inneres Ringelement (2), ein zweites, radial äußeres Ringelement (3) und ein Verbindungselement (4), wobei das zweite, radial äußere Ringelement (3) eine Verzahnung (10) aufweist, wobei weiter das Verbindungselement (4) in radialer Richtung zwischen dem ersten, radial inneren Ringelement (2) und dem zweiten, radial äußeren Ringelement (3) angeordnet ist und mit dem ersten, radial inneren Ringelement (2) und dem zweiten, radial äußeren Ringelement (3) verbunden ist, und wobei das Verbindungselement (4) zumindest teilweise aus einem gummielastischen Werkstoff besteht, wobei Kanten (11, 12) des ersten, radial inneren Ringelementes (2) im Verbindungsbereich zwischen dem ersten, radial inneren Ringelement (2) und dem Verbindungselement (4) und Kanten (16, 17) im Verbindungsbereich zwischen dem zweiten, radial äußeren Ringelement (3) und dem Verbindungselement (4) mit einer Rundung (21 bis 24) versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Verbindungselement (4) in axialer Richtung über das erste, radial innere Ringelement (2) und das zweite, radial äußere Ringelement (3) vorstehend und in radialer Richtung das erste, radial innere Ringelement (2) und/oder das zweite, radial äußere Ringelement (3) teilweise überdeckend erstreckt, dass das erste, radial innere Ringelement (2) an zumindest einer axialen Stirnfläche (14, 15) und beabstandet zum Bereich des Verbindungselementes (4) zwischen dem ersten, radial inneren Ringelement (2) und dem zweiten, radial äußeren Ringelement (3) zumindest eine Ausnehmung (27, 28) und/oder das zweite, radial äußere Ringelement (3) an zumindest einer axialen Stirnfläche (19, 20) und beabstandet zum Bereich des Verbindungselementes (4) zwischen dem ersten, radial inneren Ringelement (2) und dem zweiten, radial äußeren Ringelement (3) zumindest eine Ausnehmung (29, 30) aufweist/aufweisen und dass das Verbindungselement (4) in die Ausnehmung (27 oder 28 oder 29 oder 30) oder die Ausnehmungen (27 bis 30) eingreift.
Patent DE-102015005991-B4 (DE)
Title: Strahlenschutztür mit Schwellenmechanismus
Inventor: KORN WILLIBALD
IPC: E06B7/215
Filed: 2015-05-08
Granted: 2019-07-11
Abstract: Strahlenschutztür (1) aufweisend einen Türkörper (3) mit einem Schwellenmechanismus (2), wobei der Schwellenmechanismus (2) einen Schwellenbalken (4), mindestens einen elektromechanischen Antrieb (5), sowie mindestens eine Schraubenzugfeder (7) aufweist, wobei von dem Schwellenbalken (4) eine Absenkbewegung und eine, der Absenkbewegung entgegen gerichtete Rückholbewegung ausführbar ist, wobei der elektromechanische Antrieb (5) auf den Schwellenbalken (4) wirkt und mittels des elektromechanischen Antriebs (5) die Absenkbewegung bereitstellbar ist, wobei der elektromechanische Antrieb (5) einen Elektromotor (8), eine von dem Elektromotor (8) über ein Planetengetriebe (9) angetriebene, nicht selbsthemmende Kugelgewindespindel (10) und ein, dem Elektromotor (8) zugeordnetes elektromagnetisches Bremselement (11) aufweist, wobei das Bremselement (11) in einem stromführenden Zustand aktiv sowie in einem stromlosen Zustand inaktiv ist, wobei die Schraubenzugfeder (7) über einen Federzugverbinder(12) und einen Gabelkopf (13) auf den Schwellenbalken (4) wirkt, mittels des elektromechanischen Antriebs (5) bei der Absenkbewegung in einen gespannten Zustand bringbar ist, und in dem stromlosen Zustand des Bremselementes (11) die Rückholbewegung bewirkt.
Patent DE-102015012239-B4 (DE)
Title: Tribologisch optimierter Verbundwerkstoff auf Kunststoffbasis und dessen Verwendung als Gleitlagerwerkstoff
Inventor: SCHLARB ALOIS
IPC: C10M171/06
Filed: 2015-09-18
Granted: 2020-02-06
Abstract: Tribologisch optimierter Verbundwerkstoff auf Kunststoffbasis, umfassend einen matrixbildenden Kunststoff, mindestens einen Festschmierstoff, Kohlenstoffschnittfasern und Mg(OH),wobei der Gehalt an Mg(OH)von 14 bis 26 Gew.-%, basierend auf dem Gesamtgewicht des Verbundwerkstoffs, beträgt;der Gehalt an dem matrixbildenden Kunststoff von 40 bis 80 Gew.-%, basierend auf dem Gesamtgewicht des Verbundwerkstoffs, beträgt;der Gesamtgehalt an Festschmierstoffen von 10 bis 40 Gew.-%, basierend auf dem Gesamtgewicht des Verbundwerkstoffs, beträgt; undder Gehalt an Kohlenstoffschnittfasern von 10 bis 20 Gew.-%, basierend auf dem Gesamtgewicht des Verbundwerkstoffs, beträgt.
Patent DE-102015015791-B4 (DE)
Title: Filtervorrichtung für eine Klimaanlage
Inventor: ROSSKOPF CHRISTIAN
IPC: F24F3/16
Filed: 2015-12-05
Granted: 2020-07-02
Abstract: Filtervorrichtung (1) für eine Klimaanlage, mit einem Gehäuse (1.6), zumindest einem einen ersten Fluidstrom (2) führenden ersten Strömungskanal (1.2) und zumindest einem einen zweiten Fluidstrom (4) führenden zweiten Strömungskanal (1.4), wobei der erste Fluidstrom (2) und der zweite Fluidstrom (4) ein Filtermedium (10) durchströmen, welches eine Anströmseite (20), eine Abströmseite (30) und mindestens eine Filterschicht (41, 42, 43, 44) aufweist, wobei die Anströmseite (20) mindestens zwei Anströmbereiche (22, 24) aufweist, welche in Abhängigkeit eines Beaufschlagungsgrades unterschiedliche Filtereigenschaften aufweisen, wobei der erste Strömungskanal (1.2) als Frischluftkanal ausgeführt ist, wobei der erste Fluidstrom (2).den ersten Anströmbereich (22) des Filtermediums (1) durchströmt, und der zweite Strömungskanal (1.4) als Umluftkanal ausgeführt ist, wobei der zweite Fluidstrom (4) den zweiten Anströmbereich (24) des Filtermediums (1) durchströmt, und wobei die mindestens eine Filterschicht (41, 43) des ersten Anströmbereichs (22) eine größere Aufnahmekapazität als die mindestens eine Filterschicht (42, 44) eines zweiten Anströmbereichs (24) aufweist.
Patent DE-102015205290-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von binären Daten über einen Kanal, insbesondere über einen optischen Freiraum-Datenübertragungskanal
Inventor: GIGGENBACH DIRK
IPC: H03M13/29
Filed: 2015-03-24
Granted: 2016-12-15
Abstract: Das Verfahren dient zur Übertragung von binären Daten über einen Kanal, bei dem es sich insbesondere um einen atmosphärischen, optischen Freiraum-Datenübertragungskanal handelt und bei dem für eine angenommene Beeinträchtigungszeitdauer von einer Verschlechterung oder gar dem kompletten Verlust der Datenübertragung ausgegangen werden muss. Bei diesem Verfahren werden zu übertragene binäre Daten framebasiert übertragen, wobei ein Datenframe eine Anzahl von Daten umfasst, für deren Übertragung eine um mindestens eine Größenordnung kleinere Zeitspanne als die Zeitdauer der zu berücksichtigenden potentiellen Beeinträchtigungszeitdauer benötigt wird. Ferner werden bei diesem Verfahren sequentiell zu übertragende binäre Daten in einzelne sequentielle Datenframes einer Ausgangsreihenfolge mit jeweils einer vorgebbaren Anzahl von Bits unterteilt und die sequentiellen Datenframes zur späteren Durchführung einer Vorwärts-Fehlerkorrektur FEC-kodiert. Die Datenframes werden sequentiell derart umsortiert, dass jeweils mindestens zwei sequentielle Datenframes um mindestens die Beeinträchtigungszeitdauer zeitlich voneinander beabstandet und die binären Daten jedes Datenframes zur späteren Durchführung einer Vorwärts-Fehlerkorrektur FEC-kodiert. Des Weiteren werden die umsortierten Datenframes von FEC-kodierten binären Daten nacheinander über den Datenübertragungskanal übertragen und jedem übertragenen Datenframe ein Qualitätsmerkmal, welches die Qualität der übertragenen Daten eines Datenframes beschreibt, zugeordnet. Schließlich werden bei dem Verfahren die FEC-kodierten binären Daten jedes übertragenen Datenframes der Vorwärts-Fehlerkorrektur unterzogen, die übertragenen Datenframes mit ihren fehlerkorrigierten binären Daten wieder in die Ausgangsreihenfolge vor ihrer Umsortierung gebracht und die Datenframes der Vorwärts-Fehlerkorrektur unterzogen, wobei das Qualitätsmerkmal eines Datenframes jedem Bit der betreffenden Datenframes zugeordnet ist.
Patent DE-102015206324-B4 (DE)
Title: Anordnung mit einem auf einem Trägerblech angeordneten flächigen Leuchtmittelträger, Verfahren zum Herstellen eines eine vorbestimmte Biegung aufweisenden flächigen Leuchtmittelträgers sowie Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21V19/00
Filed: 2015-04-09
Granted: 2019-06-06
Abstract: Anordnung mit einem auf einem Trägerblech angeordneten flächigen Leuchtmittelträger (1), wobei das Trägerblech zur Anbringung an einer zugeordneten Beleuchtungsvorrichtung ausgebildet ist, der Leuchtmittelträger (1) aufweisend:
 Leuchteinheiten (2), welche über den als Aluminium-Leiterplatte ausgebildeten flächigen Leuchtmittelträger (1) verteilt angeordnet sind;
 eine Vielzahl an seitlichen U-förmigen Einkerbungen (3) mit bogenförmigem Bodenabschnitt, welche in mindestens einem vorbestimmten Seitenbereich des flächigen Leuchtmittelträgers (1) ausgebildet sind und welche jeweils eine Materialbrücke (4) bilden; und
 elektrische Leiterbahnen, welche sich zum elektrischen Verbinden der Leuchteinheiten (2) über die jeweils zugeordnete Materialbrücke (4) erstrecken;
 wobei die Anzahl, Anordnung und Abmessungen der einzelnen seitlichen U-förmigen Einkerbungen (3) einen maximalen Biegeradius des flächigen Leuchtmittelträgers (1) zumindest in der Ebene des flächigen Leuchtmittelträgers (1) definieren, wobei zwischen je zwei benachbarten Leuchteinheiten (2) die U-förmige Einkerbung (3) mit zugeordneter Materialbrücke (4) ausgebildet ist, und wobei das Trägerblech als Biegeblech (11) zum Ausbilden des flächigen Leuchtmittelträgers (1) mit einer vorbestimmten Biegung in der Ebene des flächigen Leuchtmittelträgers ausgebildet ist, und wobei das Biegeblech (11) die letztendlich gewünschte Biegeform aufweist.
Patent DE-102015220005-B4 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Ansteuern eines Halbleiterschalters, Wechselrichter
Inventor: LEWANDOWSKI MAREK
IPC: H02M7/48
Filed: 2015-10-15
Granted: 2017-06-01
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Ansteuern eines Halbleiterschalters (HS) mittels eines pulsweitenmodulierten Steuersignals (PWM). Es wird überprüft (S100), ob ein momentaner Tastgrad (Tm) des Steuersignals (PWM) in einem Tastgradwertebereich (Tb) zwischen einem Grenztastgrad (Tg) und einem Extremtastgrad (Tx) liegt. Liegt der momentane Tastgrad (Tm) in dem Tastgradwertebereich (Tb), so wird ein Grenzfehlerwert (Fg) bei einem Ausgangsstrom des Halbleiterschalters (HS) berechnet (S210), für den Fall, dass der Halbleiterschalter (HS) mit dem Grenztastgrad (Tg) angesteuert wird. Ferner wird ein Extremfehlerwert (Fx) bei dem Ausgangsstrom des Halbleiterschalters (HS) berechnet, für den Fall, dass der Halbleiterschalter (HS) mit dem Extremtastgrad (Tx) angesteuert wird (S220). Ein von dem Grenzfehlerwert (Fg) abhängiger Grenzfehlersummenbetrag (|Sg|) wird mit einem von dem Extremfehlerwert (Fx) abhängigen Extremfehlersummenbetrag (|Sx|) verglichen (S400). Der Halbleiterschalter (HS) wird mit dem Grenztastgrad (Tg) gesteuert (S510), falls der Grenzfehlersummenbetrag (|Sg|) kleiner als der Extremfehlersummenbetrag (|Sx|) ist, oder mit dem Extremtastgrad (Tx) gesteuert (S520), falls der Grenzfehlersummenbetrag (|Sg|) größer als der Extremfehlersummenbetrag (|Sx|) ist.
Patent DE-102015225871-B4 (DE)
Title: Verfahren der Stimulierten Raman-Mikroskopie und Mikroskop
Inventor: PAPASTATHOPOULOS EVANGELOS
IPC: G01N21/65
Filed: 2015-12-18
Granted: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren der Stimulierten Raman Mikroskopie, bei dem eine zu untersuchende Probe (10) mit einer ersten Anregungslaserlinie (1.1) und einer zweiten Anregungslaserlinie (2.1) simultan beleuchtet wird und dass Messwerte der Pulsenergie der unbeeinflussten ersten Anregungslaserlinie (1.1) oder zweiten Anregungslaserlinie (2.1) als Referenzmesswerte und Messwerte der Pulsenergie der durch eine Interaktion mit der Probe (10) und/oder mit der Anregungslaserlinie (1.1, 2.1) beeinflussten jeweils anderen Anregungslaserlinie (1.1, 2.1) erfasst werden und ein differentielles SRL-Signal ΔSRL oder SRG-Signal ΔSRG ermittelt wird, wobei die Ermittlungen der unbeeinflussten und der beeinflussten Messwerte jeweils parallel erfolgen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Mikroskop (3) zur Durchführung der Stimulierten Raman Mikroskopie.
Patent DE-102016124481-B4 (DE)
Title: Schmelzanlage und –verfahren
Inventor: POPOV IVAYLO
IPC: H05B7/152
Filed: 2016-12-15
Granted: 2021-07-01
Abstract: Schmelzanlage mit einer Schmelzkammer (190), die durch eine Gasschutzhaube (20), gegen die Umgebung abgetrennt ist, wobei die Gasschutzhaube (20) eine Durchführung (30) aufweist, in der eine Elektrodenstange (40) zur Bewegung einer zu schmelzenden Elektrode (70) über ein Dichtmittel gasabgedichtet geführt ist, wobei hydraulische oder pneumatische Ausgleichsmittel (140) vorgesehen sind, um Ausgleichskräfte auszuüben, die in einem proportionalen Zusammenhang zu dem innerhalb der Schmelzkammer vorherrschenden Gasdruck stehen, um so die Gasdruckkräfte auf die Elektrodenstange (40) zu kompensieren, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulischen oder pneumatischen Ausgleichsmittel (140) vorgesehen sind, um die Ausgleichskräfte auf die Elektrodenstange (40) auszuüben.
Patent DE-102016225535-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Einformen eines langgestreckten Einlegeteils mittels Zentrierelement
Inventor: WENZEL JÖRG
IPC: B29C48/06
Filed: 2016-12-20
Granted: 2019-08-14
Abstract: Vorrichtung (10) zum Einformen eines langgestreckten Bauteils (44), umfassend:
 - eine Formanordnung (12), umfassend wenigstens eine Angussstelle (18); und
 - einen Formeinsatz (22), der in der Formanordnung (12) aufnehmbar und relativ zu der Angussstelle (18) entlang einer Verlagerungsachse (V) verlagerbar ist,
 wobei der Formeinsatz (22) zumindest anteilig eine Kavität (28) begrenzt, in der eine über die Angussstelle (18) zugeführte erstarrenden Formmasse (21) aufnehmbar ist,
 wobei die Vorrichtung (10) ferner wenigstens ein Zentrierelement (34) umfasst, das dazu eingerichtet ist, ein langgestrecktes Bauteil (44) aufzunehmen und entlang einer Zentriersachse (Z) in die Kavität (28) zu führen.
Patent DE-102017100978-B4 (DE)
Title: Lasthebevorrichtung und Verfahren zur Wartung einer Eisenbahnbrücke
Inventor: WIEMAR JAN-HENDRIK
IPC: E01B37/00
Filed: 2017-01-19
Granted: 2021-04-22
Abstract: Lasthebevorrichtung,- mit einem Tragrahmen (4) zum Anschlagen einer Last (46),- mit einer Hydraulikvorrichtung (6),- mit einem ersten Fahrgestell (8) und- mit einem zweiten Fahrgestell (10),- wobei der Tragrahmen (4) auf den Fahrgestellen (8, 10) montiert ist und- die Hydraulikvorrichtung (6) dazu eingerichtet ist, den Tragrahmen (4) auf einem Gleis (12) abzustützen und von den Fahrgestellen (8, 10) abzuheben.
Patent DE-102017207056-B4 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: SIGMUND CHRISTOPH
IPC: H02K1/32
Filed: 2017-04-26
Granted: 2022-03-31
Abstract: Elektrische Maschine, umfassend einen Stator einen mit dem Stator magnetisch wirkenden Rotor, wobei der Rotor um eine Drehachse drehbar gelagert ist, eine Welle (11) auf welcher der Rotor befestigt ist, wobei die Welle (11) als Hohlwelle ausgebildet ist, wobei die Welle (11) ein erstes Wellenende (13) und ein zweites Wellenende (14) aufweist und die Welle (11) einen Abschnitt aufweist der als Strangpressprofil (12) ausgebildet ist, wobei das erste Wellenende (13) und das zweite Wellenende (14) mit dem Strangpressprofil (12) an den jeweils gegenüberliegenden Enden des Strangpressprofils (12) dauerhaft verbunden sind und wobei das Strangpressprofil (12) zumindest einen im Wesentlichen ringförmigen Kühlkanal (K1) ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster zylindrischer Körper (16) und ein zweiter zylindrischer Körper (15) vorhanden sind und ein zweiter Kühlkanal (K2) im Wesentlichen durch den Außendurchmesser des zweiten zylindrischen Körpers (15) und dem Innendurchmesser des Strangpressprofils (12) des ersten zylindrischen Körpers (16) gebildet wird.
Patent DE-102017218640-B4 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer flächenhaften Heizvorrichtung
Inventor: ZHANG MING
IPC: F25D21/08
Filed: 2017-10-18
Granted: 2019-08-14
Abstract: Haushaltskältegerät, aufweisend einen wärmeisolierten Korpus (2) mit einem Innenbehälter (3, 4), der einen kühlbaren Innenraum (54) begrenzt, eine Kältevorrichtung zum Kühlen des kühlbaren Innenraums (54), eine elektrische Energiequelle (26) und eine im oder am Haushaltskältegerät (1, 51) befestigte flächenhafte Heizvorrichtung (21) zum Erwärmen eines Bereichs des Haushaltskältegerätes (1, 51), die als ein flächenhafter flexibler Träger (42) ausgebildet ist, in den elektrisch leitende Partikel und/oder Fasern eingebettet sind und der streifenförmige Elektroden (43, 44) zum Anschließen an die elektrische Energiequelle (26) aufweist, und der flächenhafte flexible Träger (42) mit den eingebetteten elektrisch leitenden Partikeln und/oder Fasern rechteckig mit vier Kanten ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Paar der streifenförmigen Elektroden (43) im Bereich zweier gegenüberliegender Kanten und ein zweites Paar der streifenförmigen Elektroden (44) im Bereich zweier weiterer gegenüberliegender Kanten verläuft, und die elektrische Energiequelle (26) wahlweise an dem ersten Paar streifenförmiger Elektroden (43) oder am zweiten Paar streifenförmiger Elektroden (44) angeschlossen ist.
Patent DE-102018103460-B4 (DE)
Title: Drehkolbenpumpe
Inventor: WESTENDARP HANS-HEINRICH
IPC: F04C2/46
Filed: 2018-02-15
Granted: 2023-02-16
Abstract: Drehkolbenpumpe mita. einem Gehäuse (10), das einen Einlass (11) und einen Auslass (12) für das zu verpumpende Medium aufweist,b. zumindest einem Drehkolben (20), der antreibbar und drehbar in dem Gehäuse (10) gelagert ist und der zumindest zwei mit einer Kontur versehene Transportflügel (22) aufweist, der das zu fördernde Medium von dem Einlass (11) zu dem Auslass (12) transportiert,c. und einem Dichtelement (30) pro Drehkolben (20), das an einem Dichtkörper (42) gelagert ist und auf der Kontur des Drehkolbens (20) während der Drehung des Drehkolbens (20) abläuft und eine Ausfahrbewegung von einem minimalen Durchmesser der Drehkolbens (20) zu einem maximalen Durchmesser des Drehkolbens (20) und eine Einfahrbewegung von dem maximalen Durchmesser des Drehkolbens (20) zu dem minimalen Durchmesser des Drehkolbens (20) auf unterschiedlichen Seiten der Transportflügel (22) ausführt, dadurch gekennzeichnet, dass die Strecke, die das Dichtelement (30) auf der Einfahrseite (221) des Transportflügels (22) während der Einfahrbewegung ausführt, kleiner als die Strecke auf der Ausfahrseite (222) während der Ausfahrbewegung ist.
Patent DE-102018200094-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Lenksystems für ein Kraftfahrzeug, Lenksystem
Inventor: GREUL ROLAND
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-01-04
Granted: 2021-09-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems (1) für ein Kraftfahrzeug, das einerseits eine von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs bedienbare Lenkhandhabe (2) und einen der Lenkhandhabe (2) zugeordneten Handmomentsteller (4) aufweist, der dazu ausgebildet ist, eine der Bedienung durch den Fahrer entgegenwirkende Dämpferkraft auf die Lenkhandhabe (2) auszuüben, und andererseits einen mit zumindest einem lenkbaren Rad des Kraftfahrzeugs gekoppelten Radwinkelsteller (8) aufweist, der in Abhängigkeit von einer Bedienung der Lenkhandhabe (2) elektrisch dazu angesteuert wird, einen Radlenkwinkel des zumindest einen Rads einzustellen, wobei von dem Handmomentsteller (4) in Abhängigkeit von einer aktuellen Leistungsfähigkeit des Radwinkelstellers (8) die Dämpferkraft erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungsfähigkeit in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen einem eingestellten Ist-Radlenkwinkel und einem einzustellenden Soll-Radlenkwinkel des Rads und/oder in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen einer einzustellenden Soll-Radlenkwinkelgeschwindigkeit (anvRWSoll) zu einer tatsächlich vorliegenden Ist-Radlenkwinkelgeschwindigkeit (anvRWlst) und/oder in Abhängigkeit von einem eingestellten Stellmoment und einem Soll-Moment des Radwinkelstellers (8) ermittelt wird.
Patent DE-102018208726-B4 (DE)
Title: Steer-by-Wire-Lenksystem und Verfahren zum Betreiben eines solchen
Inventor: ENGELS FRANK PETER
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-06-04
Granted: 2021-02-11
Abstract: Steer-by-Wire-Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend wenigstens einen Lenkradwinkelsensor (3) zum Erfassen eines momentanen Lenkradwinkels (α) eines Lenkrads (4) des Kraftfahrzeugs (2), wenigstens einen Feedback-Aktuator (6) zum zumindest zeitweiligen Erzeugen eines variablen Lenkwiderstands an dem Lenkrad (4), wenigstens einen Lenkaktuator (7) zum zumindest zeitweiligen Erzeugen eines variablen Lenkmoments an wenigstens einem lenkbaren Rad (8) des Kraftfahrzeugs (2), wenigstens einen Lenkwinkelsensor (11) zum Erfassen eines momentanen Lenkwinkels (β) des lenkbaren Rads (8) und wenigstens eine Systemelektronik (12) zum Verarbeiten von Signalen des Lenkradwinkelsensors (3) und des Lenkwinkelsensors (11) und zum Ansteuern des Feedback-Aktuators (6) und/oder des Lenkaktuators (7) unter Berücksichtigung der Signale des Lenkradwinkelsensors (3) und des Lenkwinkelsensors (11), wobei die Systemelektronik (12) eingerichtet ist, ein Übersetzungsverhältnis zwischen einer Lenkradwinkeländerung und einer Lenkwinkeländerung in Abhängigkeit von erfassten Fahrzeugparametern zu variieren, die Systemelektronik (12) eingerichtet ist, den Lenkaktuator (7) derart anzusteuern, dass der Lenkwinkel (β) entweder ab Beginn einer Verringerung des Lenkradwinkels (α) nach unmittelbar vorhergehend erfolgter Überschreitung eines einem maximalen Lenkwinkel (β1) zugeordneten Anschlaglenkradwinkels (α2) mit einem konstanten oder auf vorgegebene Weise variierenden Übersetzungsverhältnis verringert wird, das in Abhängigkeit des bei Beginn der Verringerung gegebenen momentanen Lenkradwinkels (α) ausgewählt wird, oder der Lenkwinkel (β) während der Verringerung des Lenkradwinkels (α) erst ab Erreichen des Anschlaglenkradwinkels (α2) mit demselben Übersetzungsverhältnis wie das Übersetzungsverhältnis unmittelbar vor der Verringerung des Lenkradwinkels (α) verringert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Systemelektronik (12) eingerichtet ist, aus den Signalen des Lenkradwinkelsensors (3) eine Lenkraddrehgeschwindigkeit zu ermitteln und den Feedback-Aktuator (6) derart anzusteuern, dass der Lenkwiderstand bis zum Erreichen des Anschlaglenkradwinkels (α2) unter Berücksichtigung der Lenkraddrehgeschwindigkeit erzeugt wird.
Patent DE-102018214159-B4 (DE)
Title: Schnellstart-bias-strom-generator und -verfahren
Inventor: KOTAMRAJU PRANAV
IPC: G05F1/575
Filed: 2018-08-22
Granted: 2020-11-12
Abstract: Bias-Strom-Generator, der Folgendes aufweist:einen Ausgangstransistor (P5);einen Operationsverstärker (205) mit einem Ausgangsknoten, der mit einem Gate des Ausgangstransistors (P5) verbunden ist, wobei während eines aktiven Betriebsmodus für den Bias-Strom-Generator (200) der Operationsverstärker (205) konfiguriert ist, den Ausgangsknoten, responsiv auf einen Vergleich einer Rückkopplungsknotenspannung mit einer Referenzspannung (VRef), derart mit einem Bias zu versehen, dass der Ausgangstransistor (P5) einen Bias-Strom während des aktiven Betriebsmodus leitet;eine Stromquelle (210), die konfiguriert ist, einen Knoten-Biasing-Strom zu leiten; undein Schaltnetzwerk, das konfiguriert ist, den Knoten-Biasing-Strom von einem Ausgang des Operationsverstärkers (205) während eines Ruhebetriebsmodus zu liefern, in dem der Ausgangstransistor (P5) den Bias-Strom nicht leitet, wobei der Bias-Strom größer als der Knoten-Biasing-Strom ist.