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Patent DE-102014119671-A1 (DE)
Title: Mischeranordnung für ein Abgasführungssystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: CALVO SILVIA
IPC: F01N3/28
Filed: 2014-12-29
Abstract: Eine Mischeranordnung für ein Abgasführungssystem einer Brennkraftmaschine, umfasst einen von Abgasen in einer Hauptströmungsrichtung (S) durchströmbaren Strömungskanal (14) in einem Strömungskanalelement (16) sowie wenigstens ein in dem Strömungskanalelement (16) zur Veränderung einer Durchmischungswirkung bewegbares Mischerelement (12).
Patent DE-102014203509-A1 (DE)
Title: Steuergerät und elektrisches Antriebssystem
Inventor: BURGERMEISTER ANDREAS
IPC: H02P29/00
Filed: 2014-02-26
Abstract: Ein Steuergerät (1) dient zum Ansteuern eines Elektromotors (2), der mindestens einen Temperatursensor (3) aufweist, der eine Motortemperatur erfasst, Das Steuergerät (1) weist eine Motortemperaturmesseinrichtung auf. Die Motortemperaturmesseinrichtung weist auf: einen Oszillator (4) zum Erzeugen eines Oszillatorsignals (OS), einen Transformator mit einer Primärwicklung (5) und einer von der Primärwicklung (5) galvanisch getrennten Sekundärwicklung (6), wobei die Primärwicklung (5) mit dem Oszillatorsignal (OS) beaufschlagt ist, eine Sensoransteuersignalerzeugungseinrichtung (7), die dazu ausgebildet ist, aus einem an der Sekundärwicklung (6) anstehenden Signal (UA) ein Sensoransteuersignal (SA) zu erzeugen, einen Temperatursensoranschluss (8), an dem das Sensoransteuersignal (SA) ausgegeben wird und der zum Anschluss des Temperatursensors (3) vorgesehen ist, und eine Auswerteeinrichtung (9), die dazu ausgebildet ist, einen durch die Primärwicklung fließenden Strom (IP) und/oder eine an der Primärwicklung anstehende Spannung zum Messen der Motortemperatur auszuwerten.
Patent DE-102014207877-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur geregelten, gepulsten ionisierten Beschichtung von Substraten in einer Beschichtungskammer
Inventor: BANDORF RALF
IPC: C23C14/54
Filed: 2014-04-25
Abstract: Es wird ein Verfahren vorgestellt, mit dem eine geregelte, gepulste ionisierte Beschichtung von Substraten möglich ist. Das Verfahren umfasst die spektrometrische Messung der Emissionslinien von Ionen und Neutralteilchen des Targets zur Bestimmung des Ionisierungsgrades der Teilchen, wobei der Ionisierungsgrad zur Anpassung der Ladespannung, der Pausendauer zwischen den Pulsen und/oder der Pulsdauer einer Pulseinheit herangezogen wird, um eine gewünschte Schichtstruktur zu erhalten. Folglich kann während des Sputtervorgangs ein unmittelbarer Einfluss auf die gesputterten Schicht genommen werden. Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Vorrichtung weist eine Beschichtungskammer mit Target, eine Pulseinheit und eine spektrometrische Einheit auf und ist strukturell so angepasst, dass in Anhängigkeit von der Messung der spektroskopischen Einheit der Ionisierungsgrad des Targets eingestellt werden kann.
Patent DE-102014210774-A1 (DE)
Title: Adaption eines Hydromotors
Inventor: GÖLLNER WILHELM
IPC: F04B1/00
Filed: 2014-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Axialkolbenmaschine (1) in Dry-Case Bauweise deren Gehäuse (2) mit einem Getriebegehäuse (21) unter Bildung eines fluiddichten Gesamtgehäuses zu verbinden ist. Das Gehäuse (2) weist Öffnungen (10) auf, die den Durchtritt von Leckage-Hydraulikfluid oder von Schmiermittel in das Getriebegehäuse (21) ermöglichen. Durch diese Bauweise werden Planschverluste der Axialkolbenmaschine (1) vermieden und das Leckage-Hydraulikfluid oder das Schmiermittel dienen zur Schmierung sowohl der Axialkolbenmaschine (1) als auch des Getriebes (20).
Patent DE-102014210895-A1 (DE)
Title: Mehrlagige Leiterplatte und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BAUR FRANK
IPC: H05K1/02
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mehrlagige Leiterplatte (1), die einen ersten Leiterkern (10) mit einer ersten Trägerschicht (11), auf dessen erster Hauptseite eine erste Leiterzugstruktur (12) angeordnet ist, umfasst. Ferner umfasst die mehrlagige Leiterplatte (1) einen zweiten Leiterkern (30) mit einer zweiten Trägerschicht (31), auf dessen zweiter Hauptseite eine zweite Leiterzugstruktur (32) angeordnet ist, sowie eine Füllmaterialschicht (50), die zwischen dem ersten und dem zweiten Leiterkern (30) angeordnet ist, wobei die erste und die zweite Leiterzugstruktur (32) einander zugewandt sind. Die mehrlagige Leiterplatte (1) umfasst ferner eine elektrische Verbindungsstruktur, welche elektrische Verbindungen zwischen der ersten und der zweiten Leiterzugstruktur (32) herstellt, wobei die Verbindungsstruktur eine Anzahl an Lothöckern (21, 41, 85) umfasst, die in der Füllmaterialschicht (50) angeordnet sind, und eine Kontaktfläche (14) der ersten Leiterzugstruktur (12) mit einer zugeordneten Kontaktfläche (33, 34) der zweiten Leiterzugstruktur (32) elektrisch miteinander verbinden.
Patent DE-102014213752-A1 (DE)
Title: Rechenvorrichtung und Verfahren zum Erkennen von Angriffen auf ein technisches System anhand von Ereignissen einer Ereignisfolge
Inventor: BUSSER JENS-UWE
IPC: G06F21/55
Filed: 2014-07-15
Abstract: Es wird eine Rechenvorrichtung (10) zum Erkennen von Angriffen auf ein technisches System (20) anhand von Ereignissen einer Ereignisfolge (4) vorgeschlagen. Die Rechenvorrichtung (10) weist eine Empfangseinheit (1) zum Empfangen der Ereignisfolge (4), die eine Mehrzahl von Ereignissen aufweist, wobei ein Angriff durch eine bestimmte Sequenz an Ereignissen in der empfangenen Ereignisfolge (4) bestimmt ist, und eine Überprüfungseinheit (2) zum Überprüfen der empfangenen Ereignisfolge (4) basierend auf einem Hauptereignis auf, das in der bestimmten Sequenz an Ereignissen enthalten ist, wobei die Überprüfungseinheit (2) dazu eingerichtet ist, eine Mustererkennung in der empfangenen Ereignisfolge (4) basierend auf der bestimmten Sequenz an Ereignissen durchzuführen, wenn das Hauptereignis aufgetreten ist. Da die Überprüfungseinheit die empfangene Ereignisfolge lediglich auf das Auftreten eines Hauptereignisses hin überprüft und die genauere Mustererkennung erst nach Auftreten des Hauptereignisses durchführt, kann der erforderliche Rechenaufwand reduziert werden. Des Weiteren werden ein Verfahren zum Erkennen von Angriffen auf ein technisches System sowie ein Computerprogrammprodukt zum Durchführen des Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102014214563-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
Inventor: WEBER ERIK
IPC: B60N2/36
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer Basis (10) und einem mittels einer vorderen Schwinge (15) und einer hinteren Schwinge (25) an der Basis (10) angelenkten Sitzkissen (3) und einer mittels wenigstens eines Beschlags (7) zumindest mittelbar mit der Basis (10) verbundenen und um eine Lehnenschwenkachse (A) schwenkbaren Lehne (5), wobei der Fahrzeugsitz (1) von einer zur Personenbeförderung geeigneten Gebrauchsstellung (101) in eine Nichtgebrauchsstellung (104) überführbar ist. Während des Übergangs von der Gebrauchsstellung (101) in eine Zwischenstellung (103) ist eine Bewegung der Lehne (5) von einer Bewegung des Sitzkissens (3) entkoppelt und während des Übergangs von der Zwischenstellung (103) in die Nichtgebrauchsstellung (104) ist die Bewegung der Lehne (5) mittels eines Koppelgetriebes (50, 55, 56, 60, 67) mit der Bewegung des Sitzkissens (3) gekoppelt.
Patent DE-102014215939-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer solchen
Inventor: SCHLOSSER PHILLIPP
IPC: H01L51/52
Filed: 2014-08-12
Abstract: Das Verfahren (S1–S9) zum Herstellen einer Beleuchtungsvorrichtung (11a–11c; 12A–12E), bei dem mehrere nebeneinander angeordnete Halbleiteremitter (1) bis auf eine Seite (2), die ihre elektrischen Anschlüsse (4) aufweist, in einer lichtdurchlässigen Verfüllmasse (6) eingebettet werden (S2), in die lichtdurchlässige Verfüllmasse (6) an der die elektrischen Anschlüsse (4) aufweisenden Seite (2) zwischen mindestens zwei Halbleiteremittern (1) Gräben (7a, 7b) eingebracht werden (S4, S5), die die elektrischen Anschlüsse (4) aufweisende Seite (2) der lichtdurchlässigen Verfüllmasse (6) einschließlich der elektrischen Anschlüsse (4) mit einem dielektrischen Material (8) bedeckt wird (S6), elektrische Leitungen (9) durch das dielektrische Material (8) zu den elektrischen Anschlüssen (4) geführt werden (S7) und zumindest einige der Gräben (7a, 7b) durchtrennt werden (S8). Eine Beleuchtungsvorrichtung (11a–11c; 12A–12E) mit mindestens einem Halbleiteremitter, ist mittels des Verfahrens (S1–S9) hergestellt worden. Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf LEDs als den Halbleiteremittern. Sie ist insbesondere anwendbar auf Flächen- und Linearleuchten und/oder Ersatz- oder Retrofit-Lampen.
Patent DE-102014217467-A1 (DE)
Title: Wischeranlagen-Gelenkstange sowie Verfahren zum Herstellen einer Wischeranlagen-Gelenkstange
Inventor: TRENKLE LOTHAR
IPC: B60S1/24
Filed: 2014-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wischeranlagen-Gelenkstange (1) für eine Wischeranlage oder eine Scheibenwischeinrichtung eines Fortbewegungsmittels oder eines Fahrzeugs, insbesondere für eine Windschutz- oder eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einer Gelenkstange (10) und einer in eine Gelenkausnehmung (110) der Gelenkstange (10) eingespritzten Gelenkeinrichtung (210), wobei an der Gelenkausnehmung (110) in der Gelenkstange (10) wenigstens eine Durchflussöffnung (112) für eine Spritzgießmasse der Gelenkeinrichtung (210) eingerichtet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Wischeranlagen-Gelenkstange (1) für eine Wischeranlage oder eine Scheibenwischeinrichtung eines Fortbewegungsmittels oder eines Fahrzeugs, insbesondere für eine Windschutz- oder eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs, wobei eine Gelenkeinrichtung (210) in eine Gelenkausnehmung (110) einer Gelenkstange (10) durch ein Spritzgießverfahren eingespritzt wird, und eine Spritzgießmasse für die auszubildende Gelenkeinrichtung (210) in einen Einspritzbereich (314) eines Spritzgusswerkzeugs (30) eingespritzt wird, welcher im Wesentlichen mit einer Durchflussöffnung (112) an der Gelenkausnehmung (110) der Gelenkstange (10) fluchtet.
Patent DE-102014218165-A1 (DE)
Title: Störungsdiagnoseverfahren und störungsdiagnosesystem für eine photovoltaik-anlage
Inventor: KOUNO TORU
IPC: G01R31/26
Filed: 2014-09-11
Abstract: Ein Störungsdiagnosesystem ist konfiguriert, um Folgendes zu berechnen: eine geschätzte Einstrahlung an einem ersten Photovoltaik-Strang und eine geschätzte Betriebstemperatur des ersten Photovoltaik-Strangs auf der Grundlage eines Kurzschlussstroms und einer Leerlaufspannung auf einer Strom-Spannungs-Kennlinie des ersten Photovoltaik-Strangs und des Ausgangsspannungswertes der Anordnung und des Ausgangsstromwertes der Anordnung, die von der Anordnungs-Messvorrichtung gemessen werden. Das Störungsdiagnosesystem ist konfiguriert, um einen geschätzten Stromwert des ersten Photovoltaik-Strangs auf der Grundlage der geschätzten Einstrahlung, der geschätzten Betriebstemperatur und der Strom-Spannungs-Kennlinie zu berechnen. Das Störungsdiagnosesystem ist konfiguriert, um eine Verschlechterung des ersten Photovoltaik-Strangs durch den Vergleich zwischen dem gemessenen Stromwert des ersten Photovoltaik-Strangs und dem geschätzten Stromwert zu diagnostizieren.
Patent DE-102014220382-A1 (DE)
Title: Verbindungsstift für elektronische leiterplatten
Inventor: KIM DO SEOP
IPC: H01R12/58
Filed: 2014-10-08
Abstract: Ein Verbindungsstift für eine elektronische Leiterplatte verbindet einen Leiter eines auf der elektronischen Leiterplatte oberflächenmontierten Bauelementes elektrisch mit einer Beschichtung auf der Innenwand eines Durchgangslochs der elektronischen Leiterplatte. Der Verbindungsstift enthält einen zylindrischen Körper aus einem elektrisch leitfähigen Metall, der in das Durchgangsloch der elektronischen Leiterplatte eingesetzt wird. Der Leiter des Bauelements wird eingepresst, und die Innenfläche des zylindrischen Körpers wird mit einer Mehrzahl kleiner Erhebungen versehen, die sich bei Kontakt mit den Erhebungen des eingepressten Leiters verformen.
Patent DE-102014221156-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem innerhalb der Karosserie gelegenen Aggregateraum
Inventor: GLÄSSER JÜRGEN
IPC: B60H1/28
Filed: 2014-10-17
Abstract: Ein Kraftfahrzeug ist mit einem innerhalb einer Karosserie (1) gelegenen Aggregateraum (2) versehen, wobei der Aggregateraum (2) zumindest einen Lufteinlass (21, 23) und zumindest einen Luftauslass (25, 26) aufweist, wobei der Aggregateraum (2) unterteilt ist in zumindest einen Kaltbereich (22) und zumindest einen vom Kaltbereich (22) durch eine Trennwand (20) abgeschotteten Warmbereich (24), wobei der Warmbereich (24) zumindest ein Wärme abgebendes Aggregat (3) aufnimmt und wobei zumindest der Warmbereich (24) von der durch den Lufteinlass (23) eintretenden und durch den Luftauslass (26) austretenden Luft durchströmt wird.
Patent DE-102014223828-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für Lageranwendungen
Inventor: DITTMAR RICO
IPC: F16J15/32
Filed: 2014-11-21
Abstract: Offenbart wird eine Dichtungsanordnung (1) mit einem Laufring (6) und einem Dichtring (8), wobei der Laufring (6) einen sich axial erstreckenden Laufringabschnitt (12) und zumindest einen sich radial erstreckenden Laufringabschnitt (14; 16) aufweist, und wobei der sich radial erstreckende Laufringabschnitt (14) auf einer Lageraußenseite (4) an dem Laufring (6) angeordnet ist, und wobei an dem Dichtring (8) zumindest eine Dichtlippe (22) zur Anlage an den sich axial gerichteten Laufringabschnitt (12) angeformt ist, und wobei an einem Übergangsbereich (32) zwischen dem axialen (12) und dem radialen Laufringabschnitt (14) mindestens eine Öffnung (34) ausgebildet ist.
Patent DE-102014226015-A1 (DE)
Title: Schraube und Verwendung einer Schraube
Inventor: HÖHN STEFAN
IPC: F16B39/30
Filed: 2014-12-16
Abstract: Es wird eine Schraube vorgeschlagen, die sich insbesondere zur selbstsichernden Befestigung von Lkw Böden an Unterkonstruktionen aus Blech eignet. Die Schraube enthält einen vorderen Gewindeabschnitt, der zum Eingriff in eine Gewindebohrung der Unterkonstruktion dient. In dem Bereich, der innerhalb des Lkw-Bodens angeordnet wird, enthält die Schraube umlaufende äquidistant Rippen, deren Außendurchmesser größer ist als der Nenndurchmesser der Schraube. Die Rippen enthalten Sägezahnform, wobei die Zähne so orientiert sind, dass sie das Einschrauben der Schraube erleichtern, aber das Herausdrehen erschweren. Der Schraubenkopf enthält eine trompetenförmig geschwungene Unterseite, die glatt ausgebildet ist. Dadurch erfolgt eine kontinuierlich zunehmende Verdichtung und Beaufschlagung des Materials in Richtung auf den Halteabschnitt. Diese Beaufschlagung führt zu einer Verklemmung des Halteabschnitts innerhalb des Lkw-Bodens, sodass die Schraube sich auch bei Vibrationen nicht lockert.
Patent DE-102015007968-A1 (DE)
Title: Filterelement und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: SCHMID DANIEL
IPC: F02M35/024
Filed: 2015-06-23
Abstract: Ein Filterelement (1), insbesondere zur Filterung der Ansaugluft eines Verbrennungsmotors, mit einem Filtermedium (2) und einer um das Filtermedium (2) zumindest teilweise umlaufenden Dichteinrichtung (10), wobei die Dichteinrichtung (10) aus einem aufgeschäumten thermoplastischen Elastomer gefertigt ist und wobei die Dichteinrichtung (10) in einem Kunststoffspritzgussverfahren angespritzt ist.
Patent DE-102015009959-A1 (DE)
Title: Steuerung und Steuerungsverfahren für eine Windenergieanlage oder eine Mehrzahl von Windenergieanlagen
Inventor: HARDEN HENNIG
IPC: F03D7/00
Filed: 2015-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerung für eine Windenergieanlage (15) oder eine Mehrzahl von Windenergieanlagen (13, 14, 15). Die Steuerung (19) ist dazu ausgelegt, Messwerte (21) und/oder externe Vorgaben (22) zu verarbeiten, um Steuervorgaben (23) für den Betrieb der Windenergieanlage(n) (13, 14, 15) zu ermitteln. Erfindungsgemäß umfasst die Steuerung (19) ein Positionsmodul (24) mit einer Eingangsschnittstelle (25). Die Eingangsschnittstelle (25) ist dazu ausgelegt, bei einem Initialisierungsvorgang, der eine Mehrzahl von Windenergieanlagen (13, 14, 15) betrifft, Positionsdaten einer anderen Windenergieanlage zu empfangen. Die Erfindung betrifft außerdem ein entsprechendes Steuerungsverfahren. Durch die Erfindung wird das Initialisieren der Steuerung erleichtert.
Patent DE-102015011785-A1 (DE)
Title: Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem
Inventor: KULL ANDREAS
IPC: H02K7/10
Filed: 2015-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem zum Antrieb eines Festplattenlaufwerks mit wenigstens zwei Speicherplatten (44), umfassend: eine Basisplatte (10), eine an der Basisplatte (10) angeordnete Lagerbuchse (12), eine in einer Lagerbohrung der Lagerbuchse (12) drehgelagerte Welle (14), eine mit einem Ende der Welle (14) verbundene Nabe (16) an der die mindestens zwei Speicherplatten (44) befestigt sind, das fluiddynamische Lagersystem mit mindestens zwei fluiddynamischen Radiallagern (26, 28) und mindestens einem fluiddynamischen Axiallager (30) und ein elektromagnetisches Antriebssystem (36, 38). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Verhältnis zwischen der tragenden Verbindungslänge HS von Welle (14) und Nabe (16) und dem Lagerabstand BS der beiden fluiddynamischen Radiallager (26, 28) größer oder gleich 0,57 ist.
Patent DE-102015011802-A1 (DE)
Title: ldentifikationsverfahren für ferngesteuerte Geräte
Inventor: JUHL ANDREAS
IPC: H04L9/32
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Elektronikeinrichtung (4) zur Durchführung des Verfahrens zur Identifikation eines ferngesteuerten Geräts (6), wie insbesondere eines Fluggerätes, wobei in einem Speicherungsschritt (S2) Daten in einem Speicher des ferngesteuerten Geräts gespeichert werden. Dabei ist vorgesehen, dass beim Speicherungsschritt (S2) benutzeridentifizierende Daten (ID) im Speicher (16) des ferngesteuerten Geräts (6) hinterlegt werden.
Patent DE-102015015697-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine für den Antrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: B60L15/20
Filed: 2015-12-04
Abstract: Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine (2) für den Antrieb eines Kraftfahrzeugs (1), wobei bei Vorliegen eines einen künftigen Beschleunigungswunsch des Fahrers ankündigenden Ankündigungssignals eine Flussdichte wenigstens eines in der elektrischen Maschine (2) erzeugten Magnetfelds erhöht wird, wonach bei Vorliegen eines den angekündigten Beschleunigungswunsch bestätigenden Bestätigungssignals die elektrische Maschine (2) zur Erhöhung ihrer Drehzahl und/oder ihres Drehmoments angesteuert wird.
Patent DE-102015016816-A1 (DE)
Title: Leistungssteuerungsvorrichtung eines Verbrennungsmotors
Inventor: MEIER JOSEF
IPC: F02D11/02
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leistungssteuerungsvorrichtung eines Verbrennungsmotors eines Motorrades mit einem Gasdrehgriff (6), mit einer Motorsteuereinheit (8) und mit einer verstellbaren Drosselklappeneinheit (3), wobei Gasdrehgriffsignale, die der jeweiligen Stellung des Gasdrehgriffs (6) entsprechen, über eine Signalleitung (7) der Motorsteuereinheit (8) zugeführt und von dieser verarbeitet und als Steuersignale der Drosselklappeneinheit (3) oder einer Einspritzeinrichtung (14) zugeführt werden, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass ein Gasdrehgriffsignalbegrenzer (10) vorgesehen ist, der in der Signalleitung (7) eingesetzt ist und in der Signalleitung (7) übertragene Gasdrehgriffsignale zur Leistungsbegrenzung oder Leistungsreduzierung beeinflusst.
Patent DE-102015100146-A1 (DE)
Title: Fussgängerschutzluftsackvorrichtung und Fussgängerschutzvorrichtung
Inventor: IWAI YUTA
IPC: B60R21/38
Filed: 2015-01-08
Abstract: In einer Fußgängerschutzluftsackvorrichtung ist ein Luftsackgehäuse an einer Fahrzeughinterseite eines Rahmenabschnitts befestigt und angeordnet, der entlang einer Fahrzeugquerrichtung an einer Unterseite eines hinteren Endabschnitts einer Haube vorgesehen ist. Ein Luftsackhauptkörper in dem Luftsackgehäuse bläht sich in Richtung einer Fahrzeughinterseite auf und entfaltet sich und bedeckt einen unteren Endabschnitt einer Windschutzscheibe und linke und rechte A-Säulen. Ein Gasströmungswegabschnitt verbindet die Aufbläheinrichtung und den Luftsackhauptkörper und positioniert den Luftsackhauptkörper in einem aufgeblähten und entfalteten Zustand des Luftsackhauptkörpers weiter in Richtung einer Fahrzeughinterseite als ein hinteres Ende einer oberen Wand des Luftsackgehäuses, indem er sich in Richtung der Fahrzeughinterseite unter dem hinteren Endabschnitt der Haube erstreckt. Der Gasströmungspfadabschnitt hat eine kleinere Vertikalrichtungsabmessung als der Luftsackhauptkörper.
Patent DE-102015100829-A1 (DE)
Title: Magnetgetriebevorrichtung
Inventor: LÖFFLER JENS
IPC: H02K51/00
Filed: 2015-01-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Magnetgetriebevorrichtung mit zumindest einer Getriebeeinheit (12a, 40a; 12b, 40b), welche in einem montierten Zustand dazu vorgesehen ist, zumindest eine weitere Getriebeeinheit (14a; 14b) zu umgreifen, und welche zumindest eine Struktureinheit (16a, 44a; 16b, 44b) und eine Vielzahl von magnetischen Elementen (18a, 46a; 18b, 46b) aufweist, welche in Umfangsrichtung bezüglich einer Drehachse (20a; 20b) der Getriebeeinheit (12a, 40a; 12b, 40b) an der Struktureinheit (16a, 44a; 16b, 44b) angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, dass die magnetischen Elemente (18a, 46a; 18b, 46b) jeweils zumindest abschnittsweise vollständig in die Struktureinheit (16a, 44a; 16b, 44b) eingebettet sind.
Patent DE-102015102569-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement
Inventor: OKAWA TAKASHI C OTOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-02-24
Abstract: Ein hier offenbartes Halbleiterbauelement (10) ist versehen mit: einer Source-Elektrode (70); einer Gate-Elektrode (80); einer Drain-Elektrode (90); einem ersten Gebiet (20) einer ersten Leitfähigkeitsart, das in einem Bereich ausgebildet ist, der an einer Oberseite des Halbleitersubstrats (11) freiliegt; einem zweiten Gebiet (30) einer zweiten Leitfähigkeitsart; einem dritten Gebiet (40) der ersten Leitfähigkeitsart; und einem vierten Gebiet (50) der ersten Leitfähigkeitsart. Das vierte Gebiet (50) umfasst: ein erstes Drift-Gebiet (52), das in einem Bereich ausgebildet ist, der an der Oberseite freiliegt; ein zweites Drift-Gebiet (54), das eine Verunreinigungskonzentration der ersten Leitfähigkeitsart hat, die höher als die des ersten Drift-Gebiets (52) ist, und das an das erste Drift-Gebiet (52) angrenzt; und ein Drift-Gebiet geringer Konzentration (58), das eine Verunreinigungskonzentration der ersten Leitfähigkeitsart hat, die geringer als die des ersten Drift-Gebiets (52) ist. Das erste Drift-Gebiet (52) steht weiter zu einer Seite des zweiten Gebiets (30) vor als das zweite Drift-Gebiet (54).
Patent DE-102015102760-A1 (DE)
Title: Taktlose serielle Slave-Vorrichtung
Inventor: LEVY DAVID
IPC: H04L7/04
Filed: 2015-02-26
Abstract: Verschiedene Verfahren und Vorrichtungen, welche eine Slave- Vorrichtung (12) einbeziehen, werden diskutiert. Die Slave- Vorrichtung (12), welche keinen Takteingang aufweisen kann, empfängt eine Taktnachricht und erzeugt abhängig von der empfangenen Taktnachricht einen Takt. Bei einigen Ausführungsformen empfängt die Slave-Vorrichtung (12) eine weitere Taktnachricht und überträgt eine Bestätigungsnachricht gleichzeitig mit dem Empfang der weiteren Taktnachricht. Bei anderen Ausführungsformen kann die Bestimmung eines Takts ein Abtasten der Taktnachricht mit einem internen Systemtakt und ein Bereitstellen des Takts abhängig von lokalisierten Flanken umfassen. Andere Techniken werden auch diskutiert.