baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018113254-A1 (DE)
Title: Anordnung
Inventor: BEXTERMÖLLER HUBERT
IPC: H03K17/955
Filed: 2018-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) für eine Auswertung bei einer kapazitiven Sensorvorrichtung (20) eines Fahrzeuges (1), insbesondere zur Detektion einer Aktivierungshandlung beim Fahrzeug (1), aufweisend:- wenigstens ein Sensorelement (20.1) zur Erfassung einer Veränderung in einer Umgebung des Sensorelements (20.1),- eine Kontrollvorrichtung (50) zur wiederholten Ermittlung wenigstens eines für die Erfassung spezifischen Parameters des Sensorelements (20.1), um die Auswertung durchzuführen,- eine elektrische Speicheranordnung (51), welche für wenigstens eine Ladungsübertragung mit dem wenigstens einen Sensorelement (20.1) verschaltet ist,- wenigstens ein Ansteuerungsmittel (50.6) der Kontrollvorrichtung (50), um für die jeweilige Ermittlung des Parameters die wenigstens eine Ladungsübertragung zur Speicheranordnung (51) zu initiieren,wobei die Speicheranordnung (51) wenigstens zwei elektrische Speicherelemente (51.1) aufweist, um anhand des Ladezustands wenigstens einer der Speicherelemente (51.1) den Parameter zu ermitteln.
Patent DE-102018113310-A1 (DE)
Title: Dichtungsstreifen für ein Automobil
Inventor: KAWAI TATSUYA
IPC: B29C47/00
Filed: 2018-06-05
Abstract: Der Dichtungsstreifen (10) für ein Automobil weist einen extrusionsgeformten Bereich (10a) und einen gießgeformten Bereich (10b) auf und weist jeweils einen Befestigungsbasisbereich (20) und einen Dichtbereich auf. Der Befestigungsbereich (20) weist einen plattenförmigen Befestigungsbasisbereich-Unterseitenbereich (21) auf, der auf den äußeren Umfangsbereich des Öffnungs- und Schließelements (1) für die Öffnung der Fahrzeugkarosserie oder den äußeren Umfangsrand (6) der Öffnung der Fahrzeugkarosserie gerichtet ist. Ein Kernentfernungsschlitz (24) ist an dem Befestigungsbasisbereich-Unterseitenbereich (21) des gießgeformten Bereichs (10b) ausgebildet, der sich in einer Längsrichtung des Dichtungsstreifens (10) erstreckt, und ein Verbindungsbogen (50) ist vorgesehen, der eine Außenfläche des Befestigungsbasisbereich-Unterseitenbereichs (21) durch Kreuzen des Kernentfernungsschlitzes (24) bedeckt, wobei der Verbindungsbogen (50) aus einem Olefinsystem-Harzmaterial gebildet ist, und zur selben Zeit eine Fläche des Verbindungsbogens (50), die auf den Befestigungsbasisbereich-Unterseitenbereich (21) gerichtet ist, mit der Außenfläche des Befestigungsbasisbereich-Unterseitenbereichs (21) schmelzverklebt ist.
Patent DE-102018115015-A1 (DE)
Title: Audiosteuerungssysteme und verfahren auf der basis von strasseneigenschaften und dem fahrzeugbetrieb
Inventor: VALERI FRANK C
IPC: B60Q5/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Ein Klangsteuermodul ist konfiguriert, basierend auf einem Straßentyp, über den ein Fahrzeug fährt und einer Glattheit der Straße, mindestens eines der Folgenden auszuführen: das Ermitteln einer ersten Frequenz und eines ersten Anstiegs, bei der eine erste Größe eines Mikrofonsignals zu erhöhen ist, und das Ermitteln einer zweiten Frequenz und einer ersten Verringerung, bei der eine zweite Größe des Mikrofonsignals verringert wird. Ein Audiotreibermodul ist konfiguriert zum: Empfangen des Mikrofonsignals von einem Mikrofon des Fahrzeugs, Erzeugen eines angepassten Mikrofonsignals durch mindestens eines von: Erhöhen der ersten Größe des Mikrofonsignals bei der ersten Frequenz basierend auf dem ersten Anstieg, und Verringern der zweiten Größe des Mikrofonsignals bei der zweiten Frequenz basierend auf der ersten Verringerung, und Anlegen von Leistung an einen Lautsprecher des Fahrzeugs basierend auf dem angepassten Mikrofonsignal.
Patent DE-102018118010-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Modifikation eines Turbinenkühl- und -leitapparates
Inventor: NEVILLE JASON A
IPC: F01D5/18
Filed: 2018-07-25
Abstract: Eine stationäre Komponente eines Turbinenabschnitts eines Turbinensystems enthält eine hohle Leitschaufelanordnung mit einer inneren Rippe, die einen ersten Innenraum von einem zweiten Innenraum trennt. Der erste und der zweite Innenraum sind eingerichtet, um das Kühlfluid aufzunehmen. Dem Kühlfluid ist gestattet, zwischen dem ersten und dem zweiten Innenraum übertragen zu werden. Die stationäre Komponente enthält ferner einen Leitschaufelträger, der an der hohlen Leitschaufelanordnung angebracht ist. Der Leitschaufelträger ist eingerichtet, um das Kühlfluid von der hohlen Leitschaufelanordnung zu empfangen. Der Leitschaufelträger enthält eine Kammer und ein Rohr, das sich durch die Kammer hindurch erstreckt. Das Rohr ist eingerichtet, um die Kammer von dem Kühlfluid zu isolieren, während das Kühlfluid aus der hohlen Leitschaufelanordnung zu dem Laufradzwischenraumbereich geliefert wird.
Patent DE-102018121315-A1 (DE)
Title: Zählvorrichtung und Verfahren zur Zählung von Arbeitszyklen einer Werkzeugkopplungsvorrichtung sowie Werkzeugkopplungsvorrichtung mit einer Zählvorrichtung
Inventor: HOFMANN MANFRED
IPC: B23Q17/00
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zählvorrichtung (1) zur Zählung von Arbeitszyklen einer rotierenden Werkzeugkopplungsvorrichtung zur Kopplung eines Werkzeugs mit einer Werkzeugmaschine, insbesondere einem Werkzeugspannfutter (2), vorzugsweise zum Erzeugen von Gewinden mit einem Gewindeerzeugungswerkzeug, wobei die Zählvorrichtung (1) umfasst:- ein Zählwerk (60) zur Zählung von mit der Werkzeugkopplungsvorrichtung durchgeführten Arbeitszyklen;- eine Erfassungseinrichtung (1) zur Erfassung jeweils einzelner Arbeitszyklen der rotierenden Werkzeugkopplungsvorrichtung, wobei die Erfassungseinrichtung so mit dem Zählwerk (60) zusammenwirkt, dass die Erfassung eines einzelnen Arbeitszyklus durch die Erfassungseinrichtung (1) zu einer Registrierung des einzelnen Arbeitszyklus durch das Zählwerk (60) führt.
Patent DE-102018121336-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils sowie Bauteil hierzu
Inventor: ROPTE SVEN
IPC: B29C65/02
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils mit mindestens einem Funktionselement, wobei das Faserverbundbauteil aus einem Faserverbundwerkstoff aufweisend ein Fasermaterial und ein Matrixmaterial gebildet und das mindestens ein Funktionselement an einer Oberfläche des Faserverbundbauteils angeordnet wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
 - Bereitstellen eines folienartigen Haftvermittlers, der eine erste Seitenfläche zum Befestigen des mindestens einen Funktionselementes und eine der ersten Seitenfläche gegenüberliegende zweite Seitenfläche zum stoffschlüssigen Verbinden mit dem Matrixmaterial des Faserverbundwerkstoffes hat;
 - Befestigen des mindestens einen Funktionselementes auf der ersten Seitenfläche des folienartigen Haftvermittlers;
 - Bereitstellen einer Faserpreform aus zumindest dem Fasermaterial des Faserverbundwerkstoffes;
 - Anordnen des folienartigen Haftvermittlers mit der zweiten Seitenfläche auf einer Oberfläche der Faserpreform; und
 - Aushärten des das Fasermaterial der Faserpreform einbettenden Matrixmaterials zusammen mit dem an der Oberfläche der Faserpreform angeordneten folienartigen Haftvermittler durch Temperierung.
Patent DE-102018121833-A1 (DE)
Title: Ausgleichsvorrichtung zum Ausgleichen einer Positionierungstoleranz
Inventor: DIETTERLE MARTIN
IPC: B25B11/00
Filed: 2018-09-07
Abstract: Um Positionierungstoleranzen einer Arbeitsvorrichtung, beispielsweise einer Spannvorrichtung, relativ zu anderen Arbeitsvorrichtungen, beispielsweise Spannvorrichtungen, ausgleichen zu können, wird eine Ausgleichsvorrichtung zum Ausgleichen einer Positionierungstoleranz einer zu positionierenden Arbeitsvorrichtung vorgeschlagen, die eine Basis und einen Träger umfasst, wobei der Träger eine Befestigungseinrichtung zum Befestigen der Arbeitsvorrichtung an dem Träger umfasst und der Träger längs mindestens einer Verschieberichtung relativ zu der Basis verschiebbar an der Basis gehalten ist, wobei die Ausgleichsvorrichtung eine Arretiervorrichtung zum Arretieren des Trägers in einer Arbeitsposition relativ zu der Basis umfasst.
Patent DE-102018122332-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden zweier Substrate
Inventor: WALTHER THOMAS
IPC: B05D5/10
Filed: 2018-09-13
Abstract: Vorgeschlagen wird ein kostengünstiges Verfahren zum Verbinden wenigstens zweier miteinander zu verbindender Substrate, insbesondere einer Verpackung, wobei wenigstens eines der zu verbindenden Substrate auf einer Fügefläche mit einem Kleber versehen wird und die beiden Substrate in dem zu verbindenden Bereich anschließend gegeneinander gedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, dass als Kleber ein wässriger Kaltleim aufgetragen wird und nach oder während des Auftragens des Kaltleims ein Superabsorber auf den Bereich aufgetragen wird, auf dem auch der Kaltleim aufgetragen wird oder wurde, um dem Kaltleim das Lösemittel Wasser zu entziehen.
Patent DE-102018122758-A1 (DE)
Title: Identifizierungsadapter und Identifizierungseinrichtung
Inventor: STOBBE NICOLAS
IPC: G08C17/02
Filed: 2018-09-17
Abstract: Ein Identifizierungsadapter (9) für eine Identifizierungseinrichtung (2), die eine Leseeinheit (3) und eine über eine Datenkommunikationsverbindung (5) mit der Leseeinheit (3) in Verbindung stehende Steuereinheit (4) hat, wird beschrieben. Der Identifizierungsadapter (9) hat eine Empfangseinheit (10) zum drahtlosen Empfangen von Identifizierungsdaten (ID) und eine Datenübertragungseinheit (11), die zum Übertragen der empfangenen Identifizierungsdaten (ID) auf derselben Datenkommunikationsverbindung (5) der Leseeinheit (3) an die Steuereinheit (4) ausgebildet ist.
Patent DE-102018123034-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren für Werkstückbearbeitung
Inventor: WOIDASKY LARS
IPC: B23Q17/00
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Werkstückanschlag, eine Signalausgabevorrichtung zum Ausgeben eines für einen Bediener einer Werkstückbearbeitungsmaschine in seiner Arbeitshaltung unmittelbar wahrnehmbaren Signals, eine Bilderzeugungsvorrichtung zum Erzeugen mindestens eines Bildes des Inneren einer Werkstückbearbeitungsmaschine, eine Vorrichtung zur Überwachung einer Bearbeitungsposition eines Werkstücks, eine Werkstückbearbeitungsmaschine, eine Verwendung einer Vorrichtung zur Überwachung einer Bearbeitungsposition eines Werkstücks, eine Verwendung einer Werkstückbearbeitungsmaschine und ein Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstücks in einer Werkstückbearbeitungsmaschine. Diese Vorrichtungen und Verfahren fördern eine sichere und effiziente Bedienung einer Werkstückbearbeitungsmaschine.
Patent DE-102018127541-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse
Inventor: CASSARD JEAN-BAPTISTE
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-11-05
Abstract: Ein Batteriegehäuse (10), insbesondere für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Fahrzeug, hat ein Oberteil (12) und ein Unterteil (14), die zusammen einen geschlossenen Kasten (16) bilden, in dem ein Aufnahmeraum (17) ausgebildet ist, in den ein elektrischer Energiespeicher (22) einsetzbar ist. Kühlmittelleitungen (34) sind in das Batteriegehäuse (10) integriert. Das Unterteil (14) umfasst eine Seitenwand (44) und eine metallische Bodenplatte (24), die durch einen Übergangsabschnitt (42) miteinander verbunden sind, wobei die Seitenwand (44) und der Übergangsabschnitt (42) aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere einem SMC-Material, bestehen und wobei die Bodenplatte (24) als Träger für den Energiespeicher (22) ausgebildet ist, mit ihrer Vorderseite (26) dem Aufnahmeraum (17) und mit ihrer Rückseite (28) den Kühlmittelleitungen (34) zugewandt ist und entlang ihres Umfangrands (40) in den Übergangsabschnitt (42) eingebettet ist.
Patent DE-102018132059-A1 (DE)
Title: Einkaufswagen mit integrierter Gesamtwiegefunktion
Inventor: WILHELMS CLAUDIUS
IPC: B62B5/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Ein Einkaufswagen (1) weist ein Fahrgestell (2) mit Rollen (3), einen Vertikalrahmen (4) und einen an dem Vertikalrahmen (4) angeordneten Handhabungsgriff (5) zum Verfahren des Einkaufswagens (1) auf. Der Einkaufswagen (1) weist weiterhin eine Einkaufsartikelaufnahmeeinrichtung (10) zur gleichzeitigen Aufnahme einer Mehrzahl von Einkaufsartikeln und mindestens eine Wägezelle (9) auf. Die Wägezelle (9) ist an dem Fahrgestell (2) gelagert. Die Einkaufsartikelaufnahmeeinrichtung (10) ist an der Wägezelle (9) gelagert.
Patent DE-102018132244-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von dotierten Halbleiterschichten
Inventor: AMKREUTZ DANIEL
IPC: H01L31/18
Filed: 2018-12-14
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer dotierten leitenden Schicht, umfassend die Bereitstellung einer porösen Schicht aus leitendem oder halbleitendem Material auf einer Oberfläche eines Substrats, und Ausführung eines plasmagestützten Dotierungsschritts zur Dotierung der porösen, Schicht unter Bildung einer dotierten Schicht, wobei in dem Dotierungsschritt die Dotanten im Verhältnis zu weiteren reaktiven Edukten überschüssig vorliegen.
Patent DE-102018200144-A1 (DE)
Title: Verfahren und Managementsystem zum Steuern und Überwachen von mehreren Batteriezellen eines Batteriepacks sowie Batteriepack
Inventor: BEHRENDT HENDRIK
IPC: H01M10/48
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern und Überwachen von mehreren Batteriezellen (2) eines Batteriepacks (5), wobei von mindestens einer Erfassungseinheit (20) von jeder Batteriezelle (2) je ein Datensatz von Zustandsgrößen erfasst und zu einer Selektiereinheit (32) übertragen wird; von der Selektiereinheit (32) einzelne Zustandsgrößen aus den mehreren Datensätzen von Zustandsgrößen selektiert werden, welche einen virtuellen Datensatz von Zustandsgrößen bilden; von einer Simulationseinheit (34) ein Modell einer virtuellen Zelle (8) aus den selektierten Zustandsgrößen erstellt wird; und von einer Datenverarbeitungseinheit (36) ein Grenzwert eines Ladestroms (I) zum Laden der Batteriezellen (2) des Batteriepacks (5) aus den selektierten Zustandsgrößen der virtuellen Zelle (8) berechnet wird.
Patent DE-102018200346-A1 (DE)
Title: Hydraulische Lagerbuchse
Inventor: GROTSCH SARA
IPC: F16F13/14
Filed: 2018-01-11
Abstract: Hydraulische Lagerbuchse, insbesondere für Schienenfahrwerke, wobei die hydraulische Lagerbuchse folgende Merkmale aufweist:- eine innere Buchse zur Aufnahme eines Lagerzapfens ausgebildete,- einen ringförmigen Gummikörper, der die innere Buchseim Wesentlichen umfasset und über ihren äußeren Umfang mit ihr verbundenen ist, vorzugsweise über ihren Umfang anvulkanisiert ist, sowie- zwei an beiden axialen Enden des Gummikörpers anvulkanisierte ringförmige Stützringe, vorzugsweise aus Metall- ein äußeres ringförmiges Gehäuse, an dessen Innenumfang die Stützringe abgestützt sind, vorzugsweise an den beiden axialen Enden des äußeren ringförmigen Gehäuses, sowie- mindestens zwei in Umfangsrichtung zwischen dem ringförmigen Gummikörper und dem ringförmigen Gehäuse ausgebildete, jeweils über Teilbereiche des Umfangs sich erstreckende und mit einer Hydraulikflüssigkeit befüllbare Kammern, wobei die Kammern über mindestens einen Ausgleichs- und Drosselkanal miteinander verbunden sind, wobei die innere Buchse aus mindestens zwei koaxial ineinandergefügten hohlzylindrischen Körpern besteht und der Ausgleichs- und Drosselkanal im Wesentlichen im Verbindungsbereich (Kontaktbereich) der hohlzylindrischen Körper ausgebildet ist.
Patent DE-102018202052-A1 (DE)
Title: Drehungserfassungsvorrichtung
Inventor: FUJITA TOSHIHIRO
IPC: H02P27/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Während sich in einer Drehungserfassungsvorrichtung ein Schalter in einem eingeschalteten Zustand befindet, sodass einer Steuerung über den Schalter elektrische Energie von einer Energiequelle zugeführt wird, empfängt die Steuerung als ein erstes Ausgangssignal ein Ausgangssignal, das von einer Ausgabeeinheit eines ersten Drehungssensors ausgegeben wird, und als ein zweites Ausgangssignal ein Ausgangssignal, das von einer Ausgabeeinheit des zweiten Drehungssensors ausgegeben wird. Das erste Ausgangssignal enthält mindestens die ersten Drehungsinformationen und die zweiten Drehungsinformationen basierend auf dem ersten Drehungssensor, und das zweite Ausgangssignal enthält mindestens die ersten Drehungsinformationen und die zweiten Drehungsinformationen basierend auf dem zweiten Drehungssensor. Die Steuerung bestimmt als eine Funktion des ersten Ausgangssignals und des zweiten Ausgangssignals, ob eine Fehlfunktion in jeweils den ersten und zweiten Drehungssensoren vorhanden ist.
Patent DE-102018203789-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Spritzvorrichtung
Inventor: MEIL OLIVER
IPC: B01F15/04
Filed: 2018-03-13
Abstract: Es wird vorgeschlagen eine landwirtschaftliche Spritzvorrichtung (11") zur Abgabe einer abzugebenden Behandlungsflüssigkeit (26) auf eine landwirtschaftliche Fläche mittels einer Abgabeeinheit (24), mit- einem ersten Dosierventil (54), das mittels einer ersten Trägerflüssigkeitszuleitung (70) mit einem ersten Trägerflüssigkeitstank (30) und mittels einer ersten Zuleitung (80) mit einem ersten Behandlungsflüssigkeitstank (40) verbindbar und ausgebildet ist, eine erste Trägerflüssigkeit aus dem ersten Trägerflüssigkeitstank (30) und eine erste Behandlungsflüssigkeit aus dem ersten Behandlungsflüssigkeitstank (40) in eine erste mit der Abgabeeinheit (24) fluidisch verbundene Flüssigkeitsleitung (60) zu dosieren,- einem zweiten Dosierventil (56), das mittels einer zweiten Trägerflüssigkeitszuleitung (72) mit einem zweiten Trägerflüssigkeitstank (30) und mittels einer zweiten Zuleitung (82) mit einem zweiten Behandlungsflüssigkeitstank (42) verbindbar und ausgebildet ist, eine zweite Trägerflüssigkeit aus dem zweiten Trägerflüssigkeitstank (30) und eine zweite Behandlungsflüssigkeit aus dem zweiten Behandlungsflüssigkeitstank (42) in eine zweite mit der Abgabeeinheit (24) fluidisch verbundene Flüssigkeitsleitung (62) zu dosieren, und- die Flüssigkeitsleitungen (60, 62) einen gemeinsamen in die Abgabeeinheit (24) mündenden Leitungsabschnitt (69) aufweisen.
Patent DE-102018204557-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Überwachung eines Schienenfahrzeugs
Inventor: LOHNEIS GEORG
IPC: H04N5/235
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Überwachung eines Schienenfahrzeugs, insbesondere einer Lokomotive.Die Anordnung beinhaltet ein Leuchtmittel, das zum Ausleuchten eines vorgegebenen Sektors des Schienenfahrzeugumfelds angeordnet und ausgebildet ist, und einen Bewegungserkennungssensor, der zum Detektieren einer Bewegung in einem überwachten Sektor angeordnet und ausgebildet ist. Weiter beinhaltet die Anordnung einen Bildensor, der zur Erstellung von Bildern des überwachten Sektors angeordnet und ausgebildet ist, und einen Helligkeitssensor, der zur Bestimmung einer vorhandenen Helligkeit des überwachten Sektors angeordnet und ausgebildet ist. Das Leuchtmittel und die Sensoren sind in einer Baugruppe integriert angeordnet und derart miteinander gekoppelt, dass bei einer detektierten Bewegung im überwachten Sektor die vorhandene Helligkeit im überwachten Sektor bestimmt wird, dass in Abhängigkeit der vorhandenen Helligkeit das Leuchtmittel aktiviert wird, dass dessen Leuchtintensität in Abhängigkeit der vorhandenen Helligkeit eingestellt wird, um nachfolgend Überwachungsbilder des Schienenfahrzeugs zu erstellen.
Patent DE-102018204907-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, und Antriebsstrangmodul eines solchen Kraftfahrzeugs
Inventor: JUNGABERLE ALEXANDER
IPC: F16H61/14
Filed: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, umfassend zumindest eine erste und eine zweite Antriebsquelle (VM, EM), ein Getriebe (G) zur Bereitstellung unterschiedlicher Gänge zwischen einer Antriebswelle (GW1) und einer Abtriebswelle (GW2) des Getriebes (G), einen Drehmomentwandler (TC) mit einer Überbrückungskupplung (WK) zwischen zweiter Antriebsquelle (EM) und Antriebswelle (GW1), sowie eine Trennkupplung (K0) zwischen den beiden Antriebsquellen (VM, EM), wobei für einen Startvorgang der ersten Antriebsquelle (VM) eine Drehzahl (EM_n) der elektrischen Maschine (EM) erhöht wird, während die Trennkupplung (K0) geöffnet ist, wobei zur Entkopplung einer Drehzahl (EM_n) der elektrischen Maschine (EM) von einer Drehzahl (GW2_n) der Abtriebswelle (n) ein Schaltelement (SCI) des Getriebes (G) in Schlupf gebracht wird, wobei die Überbrückungskupplung (WK) zumindest so lange geschlossen bleibt, bis der Startvorgang der ersten Antriebsquelle (VM) durch Erhöhen eines Übertragungsmoments der Trennkupplung (K0) erfolgt.
Patent DE-102018211248-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C13/02
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen (1), Seitenwänden (2) und Wulstbereichen (3), wobei an der Außenseite zumindest einer Seitenwand (2) im Bereich der größten Querschnittsbreite des Fahrzeugluftreifens eine in Umfangsrichtung umlaufende, als Scheuerleiste dienende, gegenüber der sonstigen Außenkontur der Seitenwand (2) eine Dicke (d 1 ) von insbesondere 1,0 mm bis 2,5 mm aufweisende Erhebung (5) mit zumindest einem Abriebindikator ausgebildet ist, welcher bei Abrieb der Erhebung (5) ein sichtbares Warnzeichen bildet.
 Der Abriebindikator ist von zumindest einer in der Erhebung (5) vorgesehenen Vertiefung (6) mit zumindest zwei innerhalb der Vertiefung (6) parallel zur Seitenwandaußenseite ausgebildeten Schraffurfeldern (8', 8") gebildet, welche gegenüber dem Niveau (N 1 ) der Außenkontur der Seitenwand (2) unterschiedlich positioniert sind, wobei das bzw. die nach Abreiben zumindest eines Schraffurfeldes (8") verbleibende(n) Schraffurfeld(er) (8') das Warnzeichen bildet bzw. bilden.
Patent DE-102018213721-A1 (DE)
Title: Schwellerbaugruppe
Inventor: LAKIC ALEX
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schwellerbaugruppe für ein Fahrzeug, wobei die Schwellerbaugruppe ein inneres stranggepresstes Schwellerelement umfasst, das zur Befestigung an einer Fahrzeugkarosserie ausgestaltet ist, und ein äußeres stranggepresstes Schwellerelement, das an dem inneren stranggepressten Schwellerelement befestigt ist. Aspekte der Erfindung beziehen sich auf ein Fahrzeug, das die Schwellerbaugruppe umfasst, und auf ein Verfahren zur Ausstattung einer Fahrzeugkarosserie mit einer Schwellerbaugruppe.
Patent DE-102018215976-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern einer antriebsmaschine eines fahrzeugs, vorrichtung zum steuern einer antriebsmaschine eines fahrzeugs und fahrzeug umfassend solch eine vorrichtung
Inventor: MCMULLIN NICHOLAS
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-09-19
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Antriebsmaschine eines einem ersten Weg folgenden ersten Fahrzeugs. Ein wahrscheinliches Geschwindigkeitsverhalten eines zweiten Fahrzeugs vor dem ersten Fahrzeug wird auf der Basis eines vorhergesagten Wegs des zweiten Fahrzeugs geschätzt. Wenigstens ein Leerlaufprofil für das erste Fahrzeug wird für wenigstens einen Teil des ersten Wegs und/oder des vorhergesagten Wegs geschätzt. Wenigstens eines der Leerlaufprofile wird ermittelt, das wenigstens eine vorgegebene Leerlaufanforderung erfüllt. Die Antriebsmaschine kann zum Versetzen des Fahrzeugs in einen Leerlaufmodus auf der Basis des wenigstens einen ermittelten Leerlaufprofils gesteuert werden. Alternativ wird Rückmeldung an einen Benutzer zum Versetzen des Fahrzeugs in einen Leerlaufmodus geliefert. Die vorgegebene Leerlaufanforderung kann beispielsweise einen minimalen Leerlaufmodus-Zeitraum, eine minimale Leerlaufmodus-Strecke, eine minimale Leerlaufmodus-Geschwindigkeit, eine maximale Leerlaufmodus-Geschwindigkeit oder das Halten der Geschwindigkeit des ersten Fahrzeugs mit einer vorgegebenen Toleranz von einer oder mehr gewünschten Geschwindigkeiten umfassen.