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Patent DE-102013007003-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem schlüssellosen Authentifizierungssystem und Verfahren
Inventor: SASSMANNSHAUSEN PATRICK
IPC: B60R25/00
Filed: 2013-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einem schlüssellosen Authentifizierungssystem und einer dem Kraftfahrzeug (10) zugeordneten und entnehmbaren tragbaren Einheit (12), die dazu ausgelegt ist, bei Empfang eines Erfassungssignals ein Identifikationssignal auszusenden. Weiterhin weist das Kraftfahrzeug (10) eine Erfassungseinrichtung (14) auf, welche dazu ausgelegt ist, das Erfassungssignal auszusenden und das Identifikationssignal zu empfangen, und die Anwesenheit der tragbaren Einheit (12) in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs (10) durch Empfangen des Identifikationssignals zu erfassen und die Abwesenheit der tragbaren Einheit (12) durch Aussenden des Erfassungssignals und nicht Empfangen des Identifikationssignals zu erfassen. Des Weiteren ist eine Ausgabeeinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (10) dazu ausgelegt, im Falle einer von der Erfassungseinrichtung (14) erfassten Abwesenheit der tragbaren Einheit (12), ein Warnsignal auszugeben. Darüber hinaus umfasst das Kraftfahrzeug (10) eine Steuereinrichtung (20), die dazu ausgelegt ist, eine Signalleistung des von der Erfassungseinrichtung (14) aussendbaren Erfassungssignals in Abhängigkeit von einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (10) einzustellen.
Patent DE-102013007115-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung
Inventor: ANGERMANN KAY
IPC: B60D1/54
Filed: 2013-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug (K), mit einem Kupplungsarm (11) zum Ankuppeln eines Anhängers oder eines Hecklastenträgers, wobei der Kupplungsarm (11) an einer an dem Kraftfahrzeug (K) befestigbaren oder befestigten Fahrzeughalterung (20; 420; 220) anhand eines an der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) angeordneten Lagers zwischen einer zum Anhängen des Anhängers oder des Hecklastenträgers vorgesehenen Gebrauchsstellung (G) und einer zum Kraftfahrzeug (K) näher hin verstellten Nichtgebrauchsstellung (N) um eine erste und mindestens eine zweite Schwenkachse (S1, S2) schwenkbar gelagert ist, wobei an einem zur Befestigung an dem Kraftfahrzeug (K) vorgesehenen Fahrzeughalterungsteil (21; 421; 221) der Fahrzeughalterung (20; 420; 220) ein mit dem Fahrzeughalterungsteil (21; 421; 221) fest verbundener Lagerbasiskörper (33) des Lagers fest angeordnet ist, an dem ein erstes Schwenk-Lagerelement (31; 431, 231) um eine erste Schwenkachse (S1) schwenkbar gelagert ist, und wobei an dem ersten Schwenk-Lagerelement (31; 431, 231) mindestens ein zweites Schwenk-Lagerelement (32, 432; 232), das den Kupplungsarm (11) trägt, um eine zweite Schwenkachse (S2) kardanisch schwenkbar gelagert ist. Es ist vorgesehen, dass das erste Schwenk-Lagerelement in einem Innenraum des zweiten Schwenk-Lagerelements (32, 432; 232) angeordnet ist und von einem Schwenkantrieb (140) zum Verstellen des Kupplungsarms (11) zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) angetrieben wird.
Patent DE-102013007463-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Sterilisation eines Probenraums in einem Lebendzellmikroskop
Inventor: PLOHNKE TIM
IPC: G02B21/00
Filed: 2013-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sterilisation eines Probenraums in einem automatisierten Lebendzellmikroskop, mit einem im Gehäuse (1) des Mikroskops angeordneten Probenhalterahmen (5), einer ultraviolettes Licht mit einer Wellenlänge von 280 nm bis 100 nm (UV-C Strahlung) emittierenden UV-C Sterilisationseinheit (6) sowie mit Befestigungs-, Bedien- und Steuerelementen zum Zwecke der Fixierung und Bewegungseinleitung des Probenhalterahmens (5). Erfindungsgemäß ist die UV-C Sterilisationseinheit (6) im Lebendzellmikroskop zum Zwecke der Sterilisation den Proberaum (3) durchfahrbar angeordnet.
Patent DE-102013009084-A1 (DE)
Title: Messgerät und Verfahren zur Konfiguration eines Messgeräts
Inventor: BÄCHLE OLIVER
IPC: G01D21/00
Filed: 2013-05-29
Abstract: Bei einem Messgerät (1) mit einem Mikrocontroller (2) mit einem Sensoreingang (3), der zum Auslesen eines angeschlossenen oder anschließbaren Sensors (4) eingerichtet ist, wird vorgeschlagen, in einer Programmspeichereinheit (5) ein Konfigurationswerkzeug (8, 9, 10) zu hinterlegen, welches über eine Datenschnittstelle (6) mit einem PC (7) derart ausführbar ist, dass Konfigurationsdaten (11), welche Parameter eines Messprogramms für den Mikrocontroller (2) definieren, mit dem Konfigurationswerkzeug (8, 9, 10) veränderbar sind.
Patent DE-102013010043-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung einer Schwingung einer auf Turm angeordneten Gondel einer Windkraftanlage
Inventor: SCHMIDT RALF
IPC: F03D11/00
Filed: 2013-06-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erfassung einer Schwingung einer auf einem Turm (102) angeordneten Einrichtung (104), insbesondere einer Gondel (104) einer Windkraftanlage vorgestellt. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens zumindest eines Drehratensignals, das eine Drehrate der Einrichtung repräsentiert und einen Schritt des Bestimmens der Schwingung der Einrichtung (104) unter Verwendung des zumindest einen Drehratensignals.
Patent DE-102013012314-A1 (DE)
Title: Verwendung einer fahrzeugfesten Bilderfassungs- und Analysevorrichtung zur Erfassung einer Beladungshöhe einer Beladung des Fahrzeugs
Inventor: BOHLEY MARTIN
IPC: B60R1/00
Filed: 2013-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine neuartige Verwendung einer fahrzeugfesten Bilderfassungs- und Analysevorrichtung (10) beinhaltend wenigstens eine Kamera (12) und eine Bildanalyseeinrichtung (14) zur Erfassung einer Beladungshöhe (H) einer auf einer zumindest nach oben hin offenen Ladefläche (6) des Fahrzeugs (2, 4) angeordneten Beladung (8).
Patent DE-102013013184-A1 (DE)
Title: Kommunikationseinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: ALLMANN CHRISTIAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2013-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kommunikationseinrichtung (10) zum kommunikationstechnischen Zugreifen auf wenigstens ein Signal wenigstens einer an einem Kommunikations-BUS (12) eines Fahrzeugs über eine Schnittstelle angeschlossenen Domäne (14, 16, 18, 20) des Fahrzeugs, wobei eine an den Kommunikations-BUS (12) angeschlossene Übersetzungseinheit (22) zum Bereitstellen einer Übersetzungsschicht (24), die eine Entwicklungs- und Testumgebung Automotive Data and Time-Triggered Framework aufweist, sowie eine an die Übersetzungseinheit (22) angeschlossene Anwendungseinheit (28) zum Bereitstellen einer Anwendungsschicht (30), wobei die Übersetzungseinheit (22) dazu eingerichtet ist, mittels der Übersetzungsschicht (24) ein Zugreifen auf das Signal des Kommunikations-BUSes (12) zu ermöglichen, zu welchem Zweck die Übersetzungsschicht (24) eine auf das Signal bezogene Funktion für die an die Übersetzungsschicht (24) angebundene Anwendungsschicht (30) mittels eines Filters (26) gekapselt bereitstellt, und wobei die Anwendungseinheit (28) dazu eingerichtet ist, mittels der Anwendungsschicht (30) einer Anwendung (32) ein Zugreifen auf die Funktion zu erlauben.
Patent DE-102013016878-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Maschine, insbesondere eines Roboters
Inventor: BECK SEBASTIAN
IPC: B25J9/18
Filed: 2013-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Maschine, insbesondere eines Roboters, welcher wenigstens eine entlang einer Bewegungsbahn bewegbare Komponente umfasst, mit den Schritten: – Durchführen wenigstens einer Referenzbewegung der Komponente entlang der Bewegungsbahn; – Erfassen von Referenzwerten wenigstens einer die Referenzbewegung charakterisierenden Messgröße; – Ermitteln eines Toleranzbereichs (10) aus den erfassten Referenzwerten; – Erfassen von Betriebswerten der Messgröße und Vergleichen der Betriebswerte mit dem Toleranzbereich während des Betriebs der Maschine, während welchem die Komponente entlang der Bewegungsbahn bewegt wird, wobei als der Toleranzbereich (10) ein in Abhängigkeit von wenigstens einer Position, in welche die Komponente bei ihrer Bewegung entlang der Bewegungsbahn bewegt wird, variierender Toleranzbereich (10) verwendet wird.
Patent DE-102013018946-A1 (DE)
Title: Elektromechanisch und hydraulisch betätigbare Kraftfahrzeugbremse mit wahlweiser Selbsthemmung
Inventor: DILLA CHRISTIAN
IPC: F16D65/18
Filed: 2013-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbremse, insbesondere eine kombiniert hydraulisch und elektromechanisch betätigbare Kraftfahrzeugbremse, mit einer Aktuatorbaugruppe (A) umfassend: – ein Gehäuse (AG, BG), – ein relativ zu dem Gehäuse (AG, BG) verlagerbares Stellglied (BK) zum hydraulischen oder elektromechanischen Verlagern eines Bremsbelags, – einen motorischen Antrieb (EM), – eine zwischen dem motorischen Antrieb (EM) und dem verlagerbaren Stellglied (BK) angeordnete Verlagerungsmechanik, – eine der Verlagerungsmechanik zugeordnete Getriebeanordnung (GS1, GS2, GS3), und – eine separate Selbsthemmungsvorrichtung (SHV), die dazu ausgebildet ist, die Verlagerungsmechanik bei Bedarf zu blockieren, wobei die Verlagerungsmechanik einen Kugelgewindetrieb (SM) mit einer drehantreibbaren Spindel und einer in dem Gehäuse (BG) linear verschiebbaren Mutter aufweist, wobei die Mutter zur Verlagerung des Stellglieds (BK) durch Drehantreiben der Spindel innerhalb des Gehäuses (BG) verlagerbar ist, und wobei die Getriebeanordnung wenigstens zwei Getriebestufen (GS1, GS2, GS3) aufweist. Bei dieser Kraftfahrzeugbremse ist vorgesehen, dass die Selbsthemmungsvorrichtung (SHV) derart in oder an der Getriebeanordnung (GS1, GS2, GS3) angeordnet ist, dass wenigstens zwei Getriebestufen (GS2, GS3) zwischen dem Kugelgewindetrieb (SM) und der Selbsthemmungsvorrichtung (SHV) angeordnet sind.
Patent DE-102013100002-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für eine Flügeltür eines Busses
Inventor: SCHULTE REINHOLD
IPC: E05F15/56
Filed: 2013-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für mindestens eine Flügeltür (6a, 6b) eines Busses. Erfindungsgemäß erfolgt mittels eines einzigen Aktuators (3a) sowohl die Herbeiführung der Bewegung der Flügeltür (6a, 6b) in eine Längsrichtung x als auch eine Bewegung der Flügeltür (6a, 6b) in eine Querrichtung y. Hierzu sind die genannten Bewegungen in einem Teilhub des Längshubs des Aktuators miteinander mechanisch gekoppelt.
Patent DE-102013102975-A1 (DE)
Title: Traffic control system for controlling movement of e.g. bus, has mobile control unit having transmitter which sends control information to controller of signal transmitter, when vehicle reaches predetermined transmission positions
Inventor: ANNA ROLAND
IPC: B61L25/02
Filed: 2013-03-22
Abstract: The traffic control system has controllers (2,2',2'',2''') connected to respective signal transmitters (1,1',1'',1'''). A mobile control unit (5) arranged in a vehicle (4), has a transmitter for sending control information to the controller. The mobile control unit has a global positioning system (GPS) receiver for detecting the current position of vehicle. The transmitter is configured to send the control information to the controller, when the vehicle reaches the predetermined transmission positions (P,P',P'',P'''). An independent claim is included for method for controlling traffic such as road and/or railway traffic.
Patent DE-102013103413-A1 (DE)
Title: Hochtemperaturbeständige, schallabsorbierende Materialien für ein Fahrzeug
Inventor: KIM KEUN YOUNG
IPC: G10K11/162
Filed: 2013-04-05
Abstract: Es wird ein hoch hitzebeständiges, schallabsorbierendes Material für ein Fahrzeug offenbart, das eine Form selbst bei hohen Temperaturen von ungefähr 200°C oder darüber beibehalten kann und das den Flammschutzvorschriften gemäß UL 94V-0 genügt. Insbesondere beinhaltet das hoch hitzebeständige, schallabsorbierende Material ein Fasermaterial mit einem Sauerstoffindex (LOI) von wenigstens ungefähr 25%, das eine Form bei einer Temperatur von ungefähr 200°C oder darüber beibehalten kann, und ein wärmehärtendes Bindemittelharz, das eine Form bei einer Temperatur von ungefähr 200°C beibehalten kann, wobei das Fasermaterial und wärmehärtende Bindemittel in einem bestimmten Verhältnis bereitgestellt werden.
Patent DE-102013106527-A1 (DE)
Title: Motorraumanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRIENER PHILIPP
IPC: B60K11/08
Filed: 2013-06-21
Abstract: Es ist eine Motorraumanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem frontseitigen Kraftfahrzeugmotor vorgesehen mit einer in Fahrtrichtung weisenden Frontscheibe (24), einem einen Radkasten (18) ausbildenden Seitenteil (14) zur seitlichen Begrenzung eines Motorraums (12), einem frontseitig zum Radkasten (18) angeordneten Aggregat, insbesondere Motorsteuergerät (20) zur Steuerung eines Kraftfahrzeugmotors und/oder Hydroaggregat (40) insbesondere zur Bremsregelung in einem ABS-System, einer Motorhaube (16) zur oberen Begrenzung des Motorraums (12), wobei zwischen einem heckseitigen Endrand (22) der Motorhaube (16) und der Frontscheibe (24) eine durch die Motorhaube (16) und die Frontscheibe (24) begrenzte Eintrittsöffnung (16) in den Motorraum (12) für an der Frontscheibe (24) gestauten Fahrtwind (28) ausgebildet ist, und einem Strömungsleitmittel (30), insbesondere eine Motorraumabdeckung, zum Leiten des über die Eintrittsöffnung (26) eintretenden gestauten Fahrtwinds (28) bis zum frontseitig zum Radkasten (18) angeordneten Aggregat (20, 40). Mit Hilfe des Strömungsleitmittels (30) kann sich an der Frontscheibe (24) stauender Fahrtwind in einem anderenfalls nicht erreichbaren Bereich des Motorraums (12) frontseitig zum Radkasten (18) zu Kühlungszwecken geleitet werden ohne hierfür an einer Frontseite des Kraftfahrzeugs auftreffenden Fahrtwind abzweigen zu müssen, so dass eine gute Kühlung von den in dem Motorraum (12) des Kraftfahrzeugs angeordneten Aggregaten (20, 40) ermöglicht ist.
Patent DE-102013111163-A1 (DE)
Title: MEMS-Bauelement und Verfahren zum Fertigen eines MEMS-Bauelements
Inventor: AHRENS CARSTEN
IPC: B81B7/02
Filed: 2013-10-09
Abstract: Ein Verfahren zum Fertigen eines MEMS-Bauelements wird offenbart. Ferner werden ein MEMS-Bauelement und ein Modul, das ein MEMS-Bauelement aufweist, offenbart. Eine Ausführungsform weist ein Verfahren zum Fertigen von MEMS-Bauelementen auf, das Bilden eines MEMS-Stapels (120) auf einer ersten Hauptoberfläche (111) eines Substrats (110), Bilden einer Polymerschicht (140) auf einer zweiten Hauptoberfläche (112) des Substrats (110) und Bilden einer ersten Öffnung (118; 154) in der Polymerschicht (140) und dem Substrat (110), sodass die erste Öffnung (118; 154) an den MEMS-Stapel angrenzt, aufweist.
Patent DE-102013112687-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer multifunktionellen Schicht, Elektrophorese-Substrat, Konverterplättchen und optoelektronisches Bauelement
Inventor: STOLL ION
IPC: H01L33/50
Filed: 2013-11-18
Abstract: Es wird insbesondere ein Verfahren zur Herstellung einer multifunktionellen Schicht mit den folgenden Schritten angegeben: A) Bereitstellen eines Elektrophorese-Substrats (10) mit einem Träger (15), der eine Vorderseite (11) und eine der Vorderseite (11) abgewandte Rückseite (12) aufweist, wobei eine erste elektrisch leitfähige Schicht (13) und eine zweite elektrisch leitfähige Schicht (14) auf der Vorderseite (11) aufgebracht und bereichsweise in lateraler Richtung (L) voneinander beabstandet angeordnet sind, B) elektrophoretisches Abscheiden eines ersten Materials (1) auf die erste elektrisch leitfähige Schicht (13), C) elektrophoretisches Abscheiden eines zweiten Materials (2) auf die zweite elektrisch leitfähige Schicht (14), D) Anordnen eines Füllmaterials (3) zwischen dem ersten Material (1) und dem zweiten Material (2), wobei das Füllmaterial (3) mit dem ersten Material (1) und dem zweiten Material (2) eine gemeinsame Grenzfläche (4) ausbildet und durch das Füllmaterial (3) Abstände (A) in der lateraler Richtung (L) zwischen dem ersten Material (1) zu dem zweiten Material (2) derart gefüllt werden, dass die durchgehende multifunktionelle Schicht (100) ausgebildet wird, E) Ablösen der multifunktionellen Schicht (100) von dem Elektrophorese-Substrat (10).
Patent DE-102013200160-A1 (DE)
Title: Device for investigation of unwanted broken glass in purified empty returnable container, has light-sensitive detector to detect undesired glass fragments, in comparison with fluoroscopy light intensity of glass-free container fragment
Inventor: LINDNER PETER
IPC: G01N21/25
Filed: 2013-01-09
Abstract: The investigation device comprises a light source for the screening of the containers, and a measuring unit provided with light-sensitive detectors. The light-sensitive detector detects the light in the infrared range, preferably with the wavelengths between 1 mu m and 3 mu m, for detecting the undesired fragments of glass contained in the containers, in comparison with the intensity of fluoroscopy light which is transmitted from a fragment of a glass-free container. An independent claim is included for a method for investigation of unwanted broken glass in purified empty returnable containers.
Patent DE-102013200243-A1 (DE)
Title: Piezoelektrisches Bauteil und Verfahren zur Herstellung eines piezoelektrischen Bauteils
Inventor: MELCHER REINHOLD
IPC: H01L41/047
Filed: 2013-01-10
Abstract: Ein piezoelektrisches Bauteil (1), das insbesondere als piezoelektrischer Sensor oder piezoelektrischer Aktor dient, umfasst einen Grundkörper (2). Der Grundkörper (2) weist eine erste keramische Schicht (15), eine zweite keramische Schicht (16) und eine innen liegende Elektrodenschicht (17) auf. Hierbei ist eine Außenmetallisierung (5) vorgesehen, die auf eine Außenseite (3) des Grundkörpers (2) aufgebracht ist und die innen liegende Elektrodenschicht (17) kontaktiert. Der Grundkörper (2) weist eine Abtragung (4) auf, wobei die Abtragung (4) die Außenmetallisierung (5) von einer stirnseitigen Außenelektrode (7) trennt, die durch eine Metallisierung (7) einer Stirnseite (6) des Grundkörpers (2) ausgebildet ist. Ferner ist ein Verfahren zur Herstellung eines piezoelektrischen Bauteils (1) angegeben.
Patent DE-102013200424-A1 (DE)
Title: Master brake cylinder for brake system of vehicle, has internal volume part whose first portion exhibits cross-sectional area, which is smaller than another cross-section area of second portion of internal volume part
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: B60T11/16
Filed: 2013-01-14
Abstract: The cylinder (10) has an internal volume part (20) whose first portion (18) exhibits a first cross-sectional area (A1) perpendicular to an axis (22), where the first cross-sectional area is smaller than second cross-section area (A2) of a second portion (24) of the internal volume part perpendicular to the axis. A piston rod (12) is adjusted around a first maximum adjusting path from an original position. A floating piston (26) is adjusted around a second maximum adjusting path from the original position, where second maximum adjusting path is smaller than the first maximum adjusting path. Independent claims are also included for the following: (1) a brake system (2) a method for operating of a brake system of a vehicle (3) a method for manufacturing a master brake cylinder for a brake system of a vehicle (4) a method for manufacturing a brake system.
Patent DE-102013201866-A1 (DE)
Title: Pedestrian guard arrangement i.e. air filter, for passenger car, has passenger car fastened external bodywork part covering portion of passenger car with motor-fixed components and cup shaped absorber placed on external bodywork part
Inventor: BOOS ALEXANDER
IPC: B60R21/34
Filed: 2013-02-05
Abstract: The arrangement has a passenger car fastened external bodywork part (2) for covering a portion of a passenger car with motor-fixed components (6) and a cup shaped absorber (4). The absorber is constructed as an air guide channel. The absorber is placed on the external bodywork part. A functional device i.e. air duct, is secured at the external bodywork part, where the functional part is made of resilient material. The functional device comprises distant tabs insertable at a fixed support in an engine compartment or in the motor-fixed component.
Patent DE-102013204386-A1 (DE)
Title: Straßenreinigungsfahrzeug
Inventor: APEL STEFAN
IPC: E01H1/00
Filed: 2013-03-13
Abstract: Vorbau (1) für ein Straßenreinigungsfahrzeug zum Reinigen einer Bodenfläche (2), insbesondere Straße oder Verkehrsfläche, von Verunreinigungen und zwar vorzugsweise zum Entfernen von Ölen, Fetten und Farben, mit einer Kehreinheit zum Kehren, einer Flüssigkeitseinheit zum Aufbringen von Flüssigkeit auf die Bodenfläche (2) und einer Saugeinheit zum Absaugen der Verunreinigungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kehreinheit und die Saugeinheit sowie die Flüssigkeitseinheit und die Saugeinheit nur zusammen aktiviert werden können. Ein Vorbau (1) kann so mit besonders geringem Steuerungsaufwand betrieben und mit geringem Herstellungsaufwand bereitgestellt werden.
Patent DE-102013204671-A1 (DE)
Title: Elektrode für einen elektrochemischen Energiespeicher
Inventor: KERKAMM INGO
IPC: H01M4/13
Filed: 2013-03-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Elektrode für einen elektrochemischen Energiespeicher, aufweisend eine Aktivmaterialschicht mit einem Aktivmaterial, wobei auf dem Aktivmaterial zumindest teilweise eine Schutzschicht aufgebracht ist, wobei die Schutzschicht zumindest teilweise ein Material aufweist, das auf Fluorophosphat basiert. Eine derartige Elektrode bietet eine besonders große Stabilität auch bei hohen anliegenden Spannungen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen einer Elektrode, einen elektrochemischen Energiespeicher sowie die Verwendung eines auf Fluorophosphat basierenden Materials zum Erzeugen einer Schutzschicht für ein Aktivmaterial einer Elektrode eines elektrochemischen Energiespeichers.
Patent DE-102013207357-A1 (DE)
Title: Zellkontaktierungssystem für eine elektrochemische Vorrichtung
Inventor: FRITZ WOLFGANG
IPC: H01M10/48
Filed: 2013-04-23
Abstract: Um ein Zellkontaktierungssystem für eine elektrochemische Vorrichtung, die mehrere elektrochemische Zellen umfasst, wobei das Zellkontaktierungssystem ein Stromleitungssystem mit einem oder mehreren Zellverbindern zum elektrisch leitenden Verbinden von Zellterminals verschiedener elektrochemischer Zellen, ein Signalleitungssystem mit einer oder mehreren Signalleitungen zum elektrisch leitenden Verbinden jeweils einer Signalquelle mit einem Signalleitungsanschluss des Zellkontaktierungssystems und eine Überwachungseinheit zur Überwachung von Signalen der Signalquellen umfasst, zu schaffen, welche kompakt aufgebaut ist und aus einer geringeren Anzahl von Teilen montierbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Überwachungseinheit einen Steckkontaktanschluss umfasst, der durch eine Steckverbindung unmittelbar mit dem Signalleitungsanschluss des Signalleitungssystems verbindbar ist.
Patent DE-102013208768-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer Aktuator, aktuatorisch bewegbares System enthaltend mehrere solcher Aktuatoren sowie aktuatorisches Bewegungsverfahren
Inventor: KIMME SIMON
IPC: H01F7/122
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromagnetischer Aktuator mit einer mit einem elektrischen Strom beaufschlagbaren Antriebsspule, einem beabstandet von der Antriebsspule beweglich gelagerten Permanentmagneten und einer von der Antriebsspule zum Permanentmagneten hinführend ausgebildeten und angeordneten Leitstruktur.