baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2377493-T3 (ES)
Inventor: OSTERLAENGER JUERGEN
IPC: F16C19/30
Filed: 2010-06-30
Granted: 2012-03-28
Abstract: The drive has a spindle nut (1) arranged on a threaded spindle (2), and an axial bearing provided with a bearing part and arranged at the threaded spindle. The bearing part is captively arranged at the threaded spindle by a captive securing unit (23). The axial bearing is implemented as an axial antifriction bearing (5), and an axial bearing cage is provided with bags (14) and pre-mounted on the threaded spindle. Rolling members are arranged in the bags, and the axial bearing cage is formed with a slot (21a) that engages in an admission (22a) of the threaded spindle.
Patent ES-2477215-T3 (ES)
Title: Método y aparato para reconstruir señales múltiples de alta frecuencia transmitidas en un único canal de radioenlace
Inventor: ROSSI LEONARDO
IPC: H04B7/08
Filed: 2010-08-02
Granted: 2014-07-16
Abstract: Método para reconstruir pares de señales de fuente (S1, S2; S1V, S1H; S2V, S2H) transmitidas en una modulación de alta frecuencia en un único canal de radioenlace, "de sección corta", que comprende una primera antena (AT1) y una segunda antena (AT2) que transmiten respectivas señales útiles (TX1, TX2; TX1V, TH1H, TX2V, TX2H) moduladas por las señales de fuente (S1, S2; S1V, S1H, S2V, S2H) asociadas, recibiendo una primera antena (AR1) y una segunda antena (AR2), respectivamente, una primera señal (RX1) que es la suma de la primera señal útil (TX1; TX1V, TH1H) transmitida por la primera antena (AT1) de las dos antenas de transmisión (AT1, AT2) y al menos una componente interferente transmitida por la tra antena de transmisión (AT2), y una segunda señal (RX2) que es la suma de la segunda señal útil (TX2; TX2V, TX2H) transmitida por la segunda antena de transmisión (AT2) y al menos una componente interferente transmitida por la primera antena (AT1), un receptor/demodulador (D1, D2; D1, D2, D3, D4) para reconstruir cada señal de fuente (S1, S2; S1V, S1H, S2V, S2H) transmitida, caracterizado porque comprende los siguientes pasos: - desfasar 90º las señales (RX2; RX2V, RX2H) recibidas por una antena (AR2) de las dos antenas (AR1, AR2) con la generación de señales desfasadas (RX2-90; RX2V-90, RX2H-90) asociadas; - añadir las señales desfasadas 90º (RX2-90; RX2V-90, RX2H-9.0) a la señal (RX1; RX1V, RX1H) correspondiente emitida por la otra antena (AR1) de las dos antenas de recepción (AR1, AR2) con la generación de una señal que comprende sólo las componentes (TX1; T1V, TX1H) derivadas de la primera antena de transmisión (AT1); - realizar una sustracción entre la señal (RX1) recibida por la primera antena (AR1) y la señal desfasada 90º (RX290) para generar una señal que comprende sólo las componentes (TX2; TX2V, TX2H) derivadas de la segunda antena de transmisión (AT2); - demodular (D1, D2) las señales separadas.
Patent ES-2400142-T3 (ES)
Title: Método de aplicar insumos a un campo agrícola
Inventor: CHINKIWSKY PATRICK
IPC: A01B79/00
Filed: 2010-12-21
Granted: 2013-04-05
Abstract: Un método para aplicar un insumo a un campo agrícola (100) con una máquina que tiene varios dispensadores deinsumo dispuestos a lo largo de una anchura de máquina para aplicar el insumo en hileras a medida que la máquinase mueve sobre el campo (100), teniendo además la máquina un sistema de control para detener selectivamenteuno o más dispensadores, evitando el suministro del insumo, mientras que los restantes dispensadores continúansuministrando el insumo, y teniendo la máquina además medios de propulsión y medios de posición y de guíaautomatizados, comprendiendo el método las etapas de: definir un perímetro de campo (102); definir áreas de pasada de cabecera (104, 106) que consiste cada una en una anchura completa de lamáquina que debe realizarse alrededor del campo con un área de pasada de cabecera perimetral (104)adyacente al perímetro del campo (102) y áreas de pasada de cabecera adicionales (106) realizadas dentrodel área de pasada de cabecera perimetral (104); definir un área central de campo restante (108) dentro de las áreas de pasada de cabecera (104, 106) paratener el insumo aplicado en las pasadas de ida y vuelta (114) de la máquina; seleccionar un lugar de partida (110) para comenzar a aplicar el insumo. determinar un plan de ruta para aplicar el insumo con pasadas de ida y vuelta (114) en el área central (108) ygirar la máquina en las zonas de pasada de cabecera (104, 106) en los extremos del área central (108); aplicar el insumo primero al área de pasada de cabecera perimetral (104) y ejecutar el plan de ruta en el áreacentral (108) con cualquiera de los dispensadores desconectado, mientras que los dispensadores seencuentran en las áreas de pasada de cabecera (104, 106) en los extremos del área central (108) y durantecualquiera pasada de anchura parcial a lo largo de un lado del área central (108), donde una parte de losdispensadores están en el área central (108) y una parte de los dispensadores están en las áreas de pasadade cabecera (104, 106), y a continuación aplicar el insumo a las áreas de pasada de cabecera adicionales (106) utilizando la anchuracompleta de la máquina.
Patent ES-2546197-T3 (ES)
Title: Procedimiento de halogenación catalítica de un diol
Inventor: TEN KATE ANTOON JACOB BEREND
IPC: C07C31/36
Filed: 2010-03-17
Granted: 2015-09-21
Abstract: Un procedimiento de halogenación catalítica de un compuesto orgánico que comprende al menos un resto diol vecinal, comprendiendo dicho procedimiento una etapa de poner en contacto el compuesto orgánico que comprende al menos un resto diol vecinal, con un haluro de hidrógeno en presencia de un catalizador, caracterizado porque el catalizador es un compuesto orgánico que comprende un resto ß-dicetona o un resto ß-cetoaldehído.
Patent ES-2604127-T3 (ES)
Title: Composición farmacéutica que presenta propiedades antiinflamatorias
Inventor: PRIEM FABIAN
IPC: A61P29/00
Filed: 2010-03-22
Granted: 2017-03-03
Abstract: Una composición que comprende una cantidad suficiente de curcumina, una cantidad suficiente de un emulsionante y una cantidad suficiente de ácido cítrico, siendo dicha composición para uso como un medicamento, en la que la cantidad suficiente de la curcumina está comprendida entre 2 mg y 200 mg, en la que el emulsionante tiene una viscosidad baja a 25ºC de 0,100-0,800 N.s.m-2 (Pa.s), combinado con un balance hidrófilo-lipófilo medio a alto, siendo el balance hidrófilo-lipófilo medio 6-10 y siendo el balance hidrófilolipófilo alto 11-25, y una cantidad suficiente de dicho emulsionante de baja viscosidad está comprendida entre 400 mg y 700 mg, la cantidad suficiente de curcumina está comprendida entre 10 mg y 100 mg, la relación de curcumina al emulsionante de baja viscosidad está comprendida entre 5:95 y 15:85 (p:p), estando el ácido cítrico presente en una concentración comprendida entre 1 mg y 10 mg, siendo el emulsionante Polisorbato 80; o el emulsionante tiene una viscosidad alta a 50ºC comprendida entre 75,0 y 175,0 N.s.m-2 (Pa.s), combinado con un balance hidrófilo-lipófilo medio a alto, siendo el balance hidrófilo-lipófilo medio 6-10 y siendo el balance hidrófilolipófilo alto 11-25, y una cantidad suficiente de dicho emulsionante de alta viscosidad está comprendida entre 200 mg y 500 mg, la cantidad suficiente de curcumina está comprendida entre 5 mg y 50 mg, la relación de curcumina al emulsionante de viscosidad alta está comprendida entre 5:95 y 15:85 (p:p), estando el ácido cítrico presente en un contenido comprendido entre 1 mg y 10 mg, siendo el emulsionante Polisorbato 60.
Patent ES-2407304-T3 (ES)
Title: Método de ensayo de adsorción para evaluar un adsorbente de carbón esférico
Inventor: YOSHINARI TETSURO
IPC: A61K33/44
Filed: 2010-05-28
Granted: 2013-06-12
Abstract: Un método para ensayar la selectividad de adsorción de un adsorbente de carbón esférico, que comprendeusar una solución de ensayo simultáneamente, que comprende, como sustancias a adsorber, cuatro tipos decompuestos que tienen la estructura química común a la de la sustancia tóxica urémica particular, y los cuatro tiposde compuestos son (1) un compuesto que tiene un grupo hidrófobo, (2) un compuesto que tiene un grupo hidrófilo, (3) un compuesto que tiene un grupo ácido y (4) un compuesto que tiene un grupo básico.
Patent ES-2431016-T3 (ES)
Title: Sistemas y métodos para detectar automáticamente usuarios con regiones de detección de dispositivos de medios
Inventor: SHIMY CAMRON
IPC: H04H60/65
Filed: 2010-09-10
Granted: 2013-11-22
Abstract: Un método para detectar usuarios dentro de un rango detectable de un dispositivo de medios operable para detectarun usuario dentro de un primer rango detectable relativo al dispositivo de medios, comprendiendo el método:definir una primera región de detección asociada con un primer usuario, en donde la primera región de detección estádentro del primer rango detectable, y en donde la primera región de detección es más pequeña que el primer rangodetectable; almacenar parámetros de la primera región de detección; determinar si el primer usuario esta dentro del primer rango detectable de la primera región de detección; activar el dispositivo de medios determinando que el primer usuario esta dentro de la primera región de detección;aplicar primeros parámetros que están asociados con el primer usuario en el dispositivo de medios cuando el primerusuario esta dentro de la primera región de detección; transmitir un primer contenido de medios con base en los primeros parámetros; detener la aplicación de los primeros parámetros en el dispositivo de medios cuando el primer usuario esta fuera de laprimera región de detección y dentro del primer rango detectable; almacenar una segunda región de detección asociada con un segundo usuario, en donde la segunda región dedetección esta dentro del primer rango detectable, y en donde la segunda región de detección es diferente de la primeraregión de detección; determinar si el segundo usuario esta dentro del primer rango detectable y también dentro de la segunda región dedetección; y aplicar segundos parámetros que están asociados con el segundo usuario en el dispositivo de medios cuando elsegundo usuario esta dentro de la segunda región de detección.
Patent ES-2753498-T3 (ES)
Title: Ampliación automática de área de visualización con objetos seleccionables
Inventor: FELDSTEIN MICHAEL
IPC: G09G5/14
Filed: 2010-06-22
Granted: 2020-04-08
Abstract: Un método implementado en ordenador para ampliar una parte de una vista de una interfaz de usuario mostrada dentro de una pantalla táctil (130), y este método comprende: proporcionar, para su visualización en pantalla, una interfaz de usuario, y la interfaz de usuario incluye objetos seleccionables; calibrar la interfaz de usuario mediante la medición de un área de contacto del dedo de un usuario detectado en la pantalla táctil e identificar un área de separación espacial para el dedo correspondiente al área de contacto; recibir un primer toque de usuario (525) en la pantalla táctil; determinar que dos o más objetos seleccionables se encuentran dentro del área de separación espacial del primer toque de usuario; generar automáticamente una vista ampliada de los dos o más objetos seleccionables en respuesta a que los dos o más objetos seleccionables (510 y 520) se encuentren dentro del área de separación espacial del primer toque de usuario; recibir (455) una indicación de una selección asociada con la vista ampliada; y eliminar (460) la vista ampliada en respuesta a la indicación de la selección.
Patent ES-2511590-T3 (ES)
Title: Sistema de espejo retrovisor interno para vehículos de motor
Inventor: MIYABUKURO PEDRO TAKASHI
IPC: B60R1/12
Filed: 2010-07-29
Granted: 2014-10-22
Abstract: Sistema de espejo retrovisor interior para vehículos automóviles usado en vehículos (200) automóviles, que comprende: - un espejo (1) retrovisor interior dispuesto para proporcionar la captura óptica habitual de las imágenes (101) de la zona (100) detrás del vehículo (200), que se capturan generalmente por los espejos (1) retrovisores habituales; - un sistema de captura de imágenes electrónico asociado con el espejo (1) retrovisor interior, dispuesto para proporcionar la captura electrónica de imágenes del ángulo (102) muerto en la parte posterior del vehículo (200) automóvil y que no se capturan habitualmente por los espejos (1) retrovisores interiores típicos, y dispuesto para mostrar tales imágenes del ángulo (102) muerto en un área (2') de visualización del espejo (1) retrovisor interior, de manera que pueda verse una imagen completa de la zona (100) en la parte posterior del vehículo (200), que consiste en imágenes de las zonas (101) detrás del vehículo, capturadas generalmente por los espejos (1) retrovisores habituales e imágenes del ángulo (102) muerto en la parte posterior del vehículo habitualmente no capturadas por los espejos retrovisores habituales, en el espejo (2) del espejo (1) retrovisor interior por un observador situado delante del mismo; y - un conjunto (40) de circuitos eléctrico-electrónico para suministrar potencia y activar a tiempo el sistema de captura de imágenes electrónico, según el estado de conducción y la dirección de desplazamiento del vehículo (200) automóvil, caracterizado porque dicho espejo (1) retrovisor interior comprende un conjunto (2) de placa de espejo prismático
Patent ES-2558532-T3 (ES)
Title: Embalaje portador de recipientes
Inventor: SMALLEY BRIAN
IPC: B65D71/34
Filed: 2010-10-04
Granted: 2016-02-05
Abstract: Embalaje portador (5) que soporta una pluralidad de recipientes (C) que tienen un cuello, cuyo embalaje portador comprende: una pluralidad de paneles (14a, 14b, 15, 17a, 17b, 19a, 19b, 21a, 21b) que se extienden como mínimo parcialmente alrededor del interior del embalaje portador; una abertura (27a, 27b, 31a, 31b) que está definida por lo menos en un panel (21a, 21b) de la pluralidad de paneles, recibiendo dicha abertura el cuello del recipiente que se extiende a través de la abertura; una aleta (33a, 33b, 35a, 35b) posicionada en la abertura, cuya aleta está conectada con capacidad de pivotamiento, como mínimo, a un borde de la abertura por una primera y una segunda conexiones (42a, 44a), de manera que la aleta puede pivotar alrededor de un eje de pivotamiento, cuyo eje de pivotamiento está definido cooperativamente por la primera y segunda conexiones separadas entre sí y se extiende en dirección axial a través de la abertura, de manera que la aleta (33a, 33b, 35a, 35b) comprende bordes opuestos interno y externo (90, 91) que están separados entre sí en una dirección lateral que se extiende transversalmente a la dirección axial, de manera que el eje de pivotamiento está dispuesto entre los bordes interior y exterior de la aleta, quedando definido el borde interno (90) por un corte curvado (37a, 37b, 39a, 39b) que se extiende entre las conexiones (42a, 44a); estando girada por pivotamiento la aleta (33a, 33b, 35a, 35b) a lo largo del eje de pivotamiento y definiendo un ángulo no nulo con el, como mínimo, un panel (21a, 21b) en el que está definida la abertura, de manera que el borde interno (90) de la aleta está dispuesto por debajo de la abertura y el borde externo (91) está dispuesto por encima de la abertura; caracterizado porque como mínimo uno de los recipientes (C) tiene un recubrimiento laminar (6) sobre el cuello, porque la aleta (33a, 33b, 35a, 35b) protege el recubrimiento laminar (6) del recipiente y porque el borde externo (91) no alcanza la parte superior del cuello.
Patent ES-2548576-T3 (ES)
Title: Dispositivo de conmutación electromagnético gestionado térmicamente
Inventor: MILLS PATRICK WELLINGTON
IPC: H01H50/54
Filed: 2010-07-15
Granted: 2015-10-19
Abstract: Un dispositivo de conmutación electromagnético (2) gestionado térmicamente, que comprende: un montaje (4) de componente de transporte de corriente conmutable entre un estado cerrado, de transporte de corriente, y un estado abierto, de interrupción de corriente; y un montaje (6) de componente de disipación térmica que soporta funcionalmente y aísla eléctricamente el citado montaje (4) de componente de transporte de corriente en dicho estado abierto, comprendiendo dicho montaje (6) de componente de disipación térmica un polímero térmicamente conductor y estando cooperativamente estructurado para transferir calor hacia fuera del citado montaje (4) de componente de transporte de corriente en dicho estado cerrado, para disipar energía térmica, en el que el citado montaje (6) de componente de disipación térmica comprende una base (18) y una cubierta (20) acoplada a la citada base (18); en el que dicha cubierta (20) y dicha base (18) están hechas del polímero térmicamente conductor; en el que dicho montaje (4) de componente de transporte de corriente comprende un par de contactos fijos (46) eléctricamente conductores soportados por un par de barras bus (48); y en el que el citado par de barras bus (48) están mecánicamente enclavadas o químicamente unidas al polímero térmicamente conductor de la citada base (18), caracterizado por que cada una de las citadas barras bus (48) incluye una pieza inserta (54) enclavada mecánicamente o unida químicamente al polímero térmicamente conductor de la citada base (18); en el que dicha cubierta (20) incluye un par de sujetadores (52); y en el que cada uno de dichos sujetadores (52) está acoplado a la pieza inserta (54) de una correspondiente de las citadas barras bus (48).
Patent ES-2541841-T3 (ES)
Title: Cadena de producción de alimentos
Inventor: VAN GERWEN HENDRIKUS PETRUS GERARDUS
IPC: A23L13/00
Filed: 2011-01-25
Granted: 2015-07-27
Abstract: Cadena de producción de alimentos (11) con un aparato de formación (5) que comprende un tambor (1) rotativo con una multitud de cavidades (17) alrededor de su circunferencia, que se utiliza para formar un producto (7) a partir de una masa alimenticia, y una máquina empaquetadora (13), que empaqueta el producto (7) en un envase (14) caracterizada por que las cavidades (17) se fabrican al menos parcialmente de un material poroso, a través del que se inyecta aire para retirar el producto de la cavidad y en el que el producto (7) cae desde el aparato de formación (5) directamente en el envase (14) y por que comprende un almacenamiento de intercalación (4) y un carro de intercalación (10) para proporcionar una intercalación bajo y/o entre dos productos.
Patent ES-2701920-T3 (ES)
Title: Dispositivo para la elevación por zonas de una lona de techo
Inventor: FINNER WOLFGANG
IPC: B60J7/08
Filed: 2011-04-26
Granted: 2019-02-26
Abstract: Dispositivo para la elevación por zonas de una lona de techo para, por ejemplo, vehículos utilitarios, estructuras de vehículos (12) y remolques con un elemento de elevación de la lona del techo accionable, trasladable de una posición de reposo en que se encuentra debajo de la lona a una posición de funcionamiento en que la lona es elevada por zonas, y el elemento de elevación de la lona de techo está conformado como elemento de plegado (2), y por un extremo (2.1) está apoyado a un elemento fijo (4) del vehículo utilitario, de la estructura de vehículo (12) o del remolque o a un elemento de apoyo móvil, y por el otro lado, está unido con un elemento de tracción (6) móvil respecto al elemento fijo (4) o respecto al elemento de apoyo, a través del cual el elemento de plegado (2) se puede trasladar a la posición de funcionamiento plegada que levanta la lona de techo, que está caracterizado por que el elemento de tracción (6) se extiende en dirección longitudinal del vehículo utilitario, de la estructura de vehículo (12) o del remolque, y al elemento de tracción (6) se unen varios elementos de plegado (2) dispuestos con distancia entre sí.
Patent ES-2474608-T3 (ES)
Title: Motor eléctrico lineal
Inventor: ZIEGLER FRANK
IPC: H02K33/16
Filed: 2011-07-25
Granted: 2014-07-09
Abstract: Motor (1) eléctrico lineal, que comprende: una carcasa (2), una primera armadura (3, 50) móvil en una primera trayectoria prácticamente lineal con respecto a la carcasa (2) y una segunda armadura (4, 54) móvil en una segunda trayectoria prácticamente lineal con respecto a la carcasa (2), estando montada la primera armadura (3, 50) en la carcasa (2) mediante un primer muelle (5, 51) de montaje, estando conectadas entre sí la primera armadura (3, 50) y la segunda armadura (4, 54) mediante un muelle (7, 57, 58) de conexión, en el que la segunda armadura (4, 54) está montada en la carcasa (2) mediante un segundo muelle (6, 56) de montaje; y una bobina está unida a la carcasa (2), en el que al menos una de la primera armadura y la segunda armadura interactúa con la bobina o la bobina está montada en una de la primera y segunda armaduras, que interactúa con la otra de la primera y segunda armaduras, y en el que el primer muelle de montaje y el segundo muelle de montaje están configurados para transmitir fuerzas opuestas a la carcasa, de modo que las fuerzas opuestas anulan al menos una parte de la otra, en el que la primera armadura (3, 50), la segunda armadura (4, 54), el primer muelle (5, 51) de montaje, el segundo muelle (6, 56) de montaje y el muelle (7, 57, 58) de conexión están dispuestos de modo que la primera armadura (3, 50) y la segunda armadura (6, 54) se mueven con una desviación de fase prácticamente de 180° en funcionamiento caracterizado por que la primera armadura (3, 50) comprende un amortiguador (8) dispuesto entre la primera armadura y la carcasa y la segunda armadura (4, 54) comprende un amortiguador (9) dispuesto entre la segunda armadura y la carcasa, en el que los amortiguadores (8, 9) están seleccionados de modo que las fuerzas procedentes de la primera armadura (3, 5) y la segunda armadura (4, 54) se igualan entre sí en funcionamiento.
Patent ES-2533556-T3 (ES)
Title: Soporte para sillas de ruedas para vehículos
Inventor: SCHNIERLE MARTIN
IPC: A61G3/02
Filed: 2011-01-24
Granted: 2015-04-13
Abstract: Soporte para sillas de ruedas para vehículos, con una carcasa (3) y al menos un soporte (4) dispuesto de forma abatible en la carcasa (3), en el que están fijados varios elementos de sostén (9) que se pueden fijar de forma separable en una silla de ruedas (5) para la fijación de la silla de ruedas (5) en el vehículo para el movimiento entre una posición abatida hacia dentro alojada en la carcasa (3) y una posición de sostén abatida hacia fuera desde la carcasa (3), pudiéndose fijar la carcasa (3) en una pared lateral del vehículo o en un fondo de vehículo (8), caracterizado por que en la carcasa (3) está dispuesto un asiento (30) de forma que puede pivotar alrededor de un eje vertical o un eje horizontal.