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Patent DE-102020200677-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrrad mit einem elektrischen Hilfsantrieb und Verfahren zur Steuerung der Antriebsvorrichtung
Inventor: DOERR ULRICH
IPC: B62M25/08
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrrad mit einem elektrischen Hilfsantrieb (2), umfassend eine Antriebseinheit (1) mit einem durch eine Schalteinrichtung (6) schaltbaren Tretlagergetriebe (3), das sowohl durch wenigstens eine mit einer Tretkurbelwelle (4) wirkverbundene Tretkurbel (5) als auch durch den Hilfsantrieb (2) mit einem jeweiligen Antriebsdrehmoment beaufschlagbar ist, ferner umfassend eine Sensorik (7) zur Erfassung von antriebsspezifischen Zustandsgrößen der Antriebseinheit (1), wobei die Sensordaten der Sensorik (7) an eine Auswerte- und Steuereinrichtung (8) übermittelbar sind, die dazu eingerichtet ist, einen Schaltbefehl zu empfangen und anhand der erfassten antriebsspezifischen Zustandsgrößen einen optimalen Schaltzeitpunkt zu bestimmen und die Schalteinrichtung (6) in Abhängigkeit des optimalen Schaltzeitpunkts zu steuern. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung der Antriebsvorrichtung sowie ein Fahrrad mit einer solchen Antriebsvorrichtung.
Patent DE-102020200846-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremssystem mit adaptiver Druckkalibrierung
Inventor: ZHANG WENDY
IPC: B60T8/36
Filed: 2020-01-24
Abstract: Ein Verfahren zum Kalibrieren eines magnetisch betätigten Ventils umfasst: Bereitstellen eines Bremssystems mit einer Flüssigkeitsdruckquelle; Bereitstellen eines Ventils mit einer Magnetspule, und wobei das Ventil in Fluidverbindung mit der Flüssigkeitsdruckquelle steht; Betreiben der Flüssigkeitsdruckquelle, um einen konstanten Flüssigkeitsstrom zum Ventil bereitzustellen; Erregen der Magnetspule des Ventils mit einem konstanten Strom, sodass Flüssigkeit durch das Ventil fließt; Messen des Drucks der am Ventil fließenden Flüssigkeit; Anpassen des an die Magnetspule geleiteten Stroms, bis ein vorbestimmter Druck erreicht ist; Speichern eines Nennstromwertes des Stroms, der zum Erhalten des vorbestimmten Drucks erforderlich ist; und Kalibrieren des Ventils durch Addieren eines Korrekturversatzfaktors zum Nennstromwert für eine zukünftige Betätigung der Magnetspule des Ventils.
Patent DE-102020202820-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren für eine Halbleitervorrichtung
Inventor: CHEN ZE
IPC: H01L29/739
Filed: 2020-03-05
Abstract: Ein Isolierungsfilm enthält einen ersten Öffnungsteilbereich in zumindest einem eines Zellenbereichs und eines Abschlussbereichs und einen zweiten Öffnungsteilbereich in einem Grenzflächenbereich. Der zweite Öffnungsteilbereich hat ein Öffnungsverhältnis, das geringer als ein Öffnungsverhältnis des ersten Öffnungsteilbereichs ist. Die Halbleitervorrichtung enthält eine erste Störstellenschicht eines zweiten Leitfähigkeitstyps und eine zweite Störstellenschicht des zweiten Leitfähigkeitstyps. Die erste Störstellenschicht ist auf einer Oberfläche eines Halbleitersubstrats unter dem ersten Öffnungsteilbereich angeordnet. Die zweite Störstellenschicht hat eine Störstellenkonzentration, die niedriger als eine Störstellenkonzentration der ersten Störstellenschicht ist, und ist auf der Oberfläche des Halbleitersubstrats unter dem zweiten Öffnungsteilbereich angeordnet.
Patent DE-102020203183-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Erhöhung des Kraftschlussbeiwerts bei einem Schienenfahrzeug
Inventor: FEGE ALEXANDER
IPC: B61C15/00
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Erhöhung des Kraftschlussbeiwerts zwischen einem Rad eines Schienenfahrzeugs und einer vom Schienenfahrzeug befahrenen Schiene. Die Anordnung beinhaltet ein Schienenfahrzeug-Rad, eine Reinigungseinrichtung und eine vom Schienenfahrzeug befahrene Schiene. Das Rad des Schienenfahrzeugs ist mit der Reinigungseinrichtung gekoppelt, so dass die Reinigungseinrichtung bei Bedarf auf das Rad wirkt. Die Reinigungseinrichtung ist derart angeordnet und ausgebildet, dass an einer Radlauffläche anhaftende Feuchtigkeit zumindest reduziert wird, bevor die Radlauffläche die Schiene berührt, so dass ein Kraftschlussbeiwert im Berührbereich der Radlauffläche mit der Schiene erhöht wird.
Patent DE-102020205093-A1 (DE)
Title: Getriebe und Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/547
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (2) eines Kraftfahrzeugs,
 mit einer ersten Antriebswelle (7) für ein erstes Antriebsaggregat (3),
 mit einer zweiten Antriebswelle (8) für ein zweites Antriebsaggregat (4),
 mit einer Abtriebswelle (9),
 mit einem die erste Antriebswelle (7) und eine über eine Konstantübersetzung mit der ersten Antriebswelle (7) gekoppelte Vorgelegewelle (11) umfassenden ersten Teilgetriebe (5) für das erste Antriebsaggregat (3),
 mit einem die zweite Antriebswelle (8) umfassenden zweiten Teilgetriebe (6) für das zweite Antriebsaggregat (4),
 wobei das zweite Teilgetriebe (6) als Planetengetriebe mit einem Sonnenrad (24),
 einem Hohlrad (22) und einem Steg (23) ausgebildet ist,
 wobei eine Schalteinrichtung (S3) der zweiten Antriebseinrichtung (4) zugeordnet ist,
 wobei in einer ersten Schaltstellung (E) der Schalteinrichtung (S3) eine erste Übersetzung, in einer zweiten Schaltstellung (F) der Schalteinrichtung (S3) eine zweite Übersetzung und in einer dritten Schaltstellung (N) der Schalteinrichtung (S3) wenigstens eine dritte Übersetzung für die zweite Antriebseinrichtung (4) gebildet ist.
Patent DE-102020209112-A1 (DE)
Title: Drosselstelle für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: F16F9/34
Filed: 2020-07-21
Abstract: Drosselstelle für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen im Durchmesser veränderbaren Ventilkörper, der in einer Ringnut von einem Ventilträger geführt wird und in Abhängigkeit einer Strömungsgeschwindigkeit eines Dämpfmediums innerhalb der Drosselstelle ausgehend von einer Durchlassposition durch eine radiale Schließbewegung in Richtung einer Strömungsleitfläche eine Drosselposition einnimmt, wobei der Ventilkörper und der Ventilträger einen Druckraum begrenzen, und der Ventilkörper von mindestens einer Dichtung gegen den Druckraum abdichtet wird.
Patent DE-102020209226-A1 (DE)
Title: Haptische und/oder Taktile Warnung von Personen durch ein Fahrzeug
Inventor: SELLHUSEN STEFAN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2020-07-22
Abstract: Offenbart ist eine Anordnung zum Aussenden von taktilen Warnsignalen in einem Fahrzeugumfeld eines Fahrzeugs, aufweisend mindestens einen Sensor zum Abtasten des Fahrzeugumfeldes und zum Ermitteln von Sensordaten, mindestens einen Signalgeber zum Aussenden eines für Personen in dem Fahrzeugumfeld taktil und/oder haptisch spürbaren Warnsignals, und aufweisend ein Steuergerät zum Empfangen und Auswerten der Sensordaten sowie zum Erzeugen von Steuerbefehlen zum Ansteuern der Signalgeber im Fall einer im Fahrzeugumfeld ermittelten Person. Des Weiteren sind ein Verfahren, ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.
Patent DE-102020209646-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug, Lenkungsanordnung für ein Flurförderzeug und Verfahren zum Lenken eines Flurförderzeugs
Inventor: KRENN MICHAEL
IPC: B62D15/02
Filed: 2020-07-30
Abstract: Es wird ein Flurförderzeug mit zumindest zwei für eine Lenkung drehbaren Rädern (R1, R2) vorgeschlagen, wobei für jedes drehbare Rad (R1, R2) für die Drehung ein jeweiliger Aktuator (A1, A2) vorgesehen ist.
Patent DE-102020211774-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer wenigstens ein Gasventil aufweisenden Brennkraftmaschine, Steuereinrichtung für eine Brennkraftmaschine und Computerprogrammprodukt
Inventor: MARHEINEKE MARCUS
IPC: F02B43/00
Filed: 2020-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer wenigstens ein Gasventil (10) aufweisenden Brennkraftmaschine (1), bei dem beim Regelbetrieb der Brennkraftmaschine (1) in einen Brennraum (3) eines Zylinders (2) der Brennkraftmaschine (1) während eines Ansaugtakts eines Kolbens (4) zumindest mittelbar durch Öffnen eines Ventilglieds (13) an dem Gasventil (10) unter Überdruck stehendes, brennbares Gas eingeblasen wird, das anschließend durch Aktivierung einer Zündkerze (7) während einer Arbeitstakts des Kolbens (4) entzündet wird.
Patent DE-102020212926-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Umformung eines Halbzeugs und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: WINTER SVEN
IPC: C21D8/10
Filed: 2020-10-14
Abstract: Bei dem Verfahren zur Umformung eines aus einem niedriglegierten Stahl, in dem mindestens 0,2 Masse-% Kohlenstoff und mindestens 0,5 Masse-% Silizium enthalten sind, gebildeten Halbzeugs wird das mindestens seine Austenitisierungstemperatur aufweisende Halbzeug in ein Umformwerkzeug eingesetzt und bei Einhaltung einer Kühlrate zwischen mindestens 30 K/s und maximal 100 K/s und einer erhöhten Dehnrate zwischen 1/s und 100 1/s grob umgeformt, bis die Martensit-Start-Temperatur unterschritten worden ist. Nach Erreichen einer Halbzeugtemperatur, die kleiner als die Martensit-Start-Temperatur ist, wird die Umformung mit einer Dehnrate kleiner 0,1 1/s fortgeführt und das Halbzeug langsam endkonturnah ausgeformt und die Abkühlrate auf einen Wert kleiner 10 K/s reduziert, so dass zwischen der Martensit-Start und Finish-Temperatur eine diffusionskontrollierte homogene Verteilung des Kohlenstoffs im Halbzeugvolumen erreicht wird und der Umformvorgang bei dem unterschreiten der Martensit-Finish-Temperatur beendet wird.
Patent DE-102020213730-A1 (DE)
Title: Aktiver burst-zvs-boost-pfc-wandler
Inventor: OH INHWAN
IPC: H02M1/42
Filed: 2020-11-02
Abstract: Ein Leistungswandler kann konfiguriert sein, um eine AC-Eingangsspannung in eine geregelte DC-Ausgangsspannung umzuwandeln, während der Eingangsstrom in Phase mit der gleichgerichteten AC-Eingangsspannung gehalten wird. Eine Steuerschaltung des Leistungswandlers kann konfiguriert sein, um die Schaltung von mindestens einer Schaltvorrichtung des Leistungswandlers als Reaktion auf eine Bestimmung, dass die Eingangsspannung größer als eine Schwellenspannung ist, selektiv zu aktivieren und um die Schaltung von der mindestens einen Schaltvorrichtung als Reaktion auf eine Bestimmung, dass die gleichgerichtete AC-Eingangsspannung kleiner als die Schwellenspannung ist, selektiv zu deaktivieren. Die Steuerschaltung kann konfiguriert sein, um die Schaltung unter Verwendung eines Aktiv-Burst-Modus-Signals mit einer Frequenz, die niedriger als eine Schaltfrequenz des Wandlers ist, selektiv zu aktivieren und zu deaktivieren. Die Steuerschaltung kann noch weiter konfiguriert sein, um mindestens eine Schaltvorrichtung des Wandlers in einem Nullspannungsschaltzustand zu betreiben.
Patent DE-102020214055-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Simulieren eines 3 D-Effekts bei einem zweidimensionalen Bild
Inventor: FRANK BARBARA
IPC: B44F7/00
Filed: 2020-11-09
Abstract: Es wird eine simulierte 3D-Darstellung eines zweidimensionalen Bildes (15) bereitgestellt, bei der ein transparenter Bildträger (13) in einem Abstand (14) vor dem zweidimensionalen Bild (15) angeordnet ist.
Patent DE-102021101434-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung mit Klemmeinrichtung zum Fixieren eines Gegenstandes
Inventor: ESSIG JONATHAN
IPC: B65D85/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Es wird eine Verpackungsvorrichtung (2) offenbart, welche einen Hohlraum (9) mit einer Öffnung (6), einer Außenseite (7) und einer Innenseite (8) aufweist. An der Innenseite (8) ist eine Klemmeinrichtung (10) ausgebildet, welche so ausgestaltet ist, dass ein Gegenstand (3) in dem Hohlraum (9) mittels der Klemmeinrichtung (10) lösbar befestigbar ist, wobei die Klemmeinrichtung (10) durch Krafteinwirkung (26) auf mindestens einen festgelegten Druckpunkt (11) an der Außenseite (7) ausgehend von einer ersten Betriebsposition (Feststellposition) eine zweite Betriebsposition (gelöste Position) einstellbar ist.
Patent DE-102021101503-A1 (DE)
Title: Schraubwerkzeug
Inventor: STRAUCH MARTIN
IPC: B25B13/18
Filed: 2021-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schraubwerkzeug mit einem eine feste Backe (4) und eine bewegliche Backe (3) aufweisenden Kopf (2), der gegen eine Rückstellkraft von einer kleinen Abstandsstellung der beiden Backen (3, 4) in eine große Abstandsstellung der beiden Backen (3, 4) um eine Schwenkachse (20) schwenkbar an einem Griff (1) befestigt ist. Um mit einem derartigen Schraubwerkzeug spannungsführende Teile berühren zu können, besitzt der Griff eine isolierende Ummantelung (11) und ist ein relativ gegenüber dem Griff (1) verlagerbares Betätigungselement (5) vorgesehen, das bei seiner Verlagerung den Kopf (2) von einer kleinen Abstandsstellung in die große Abstandsstellung verlagert.
Patent DE-102021101786-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: BEINSTEIN JIŘÍ
IPC: E05B85/26
Filed: 2021-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss (1) mit einem Gesperre (2), das eine schwenkbare Schlossfalle (3) und eine der Schlossfalle (3) zugeordnete, schwenkbare Sperrklinke (4) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Kraftfahrzeugschloss (1) eine Federanordnung (11) und einen durch die Federanordnung (11) in einer Vorspannrichtung (12) vorgespannten oder vorspannbaren, schwenkbaren Vorspannhebel (13) aufweist, der mit der Sperrklinke (4) in Vorspann-Getriebeeingriff (14) steht oder bringbar ist und dass der Vorspann-Getriebeeingriff (14) derart ausgelegt ist, dass die Sperrklinke (4) mittels der Federanordnung (11) über den Vorspann-Getriebeeingriff (14) in Einfallrichtung (15) mit einer Sperrklinken-Vorspannung vorgespannt oder vorspannbar ist und der Vorspann-Getriebeeingriff (14) im Hauptschließzustand und/oder im Vorschließzustand von der Sperrklinke (4) zum Vorspannhebel (13) gesehen nicht selbsthemmend ist.
Patent DE-102021105122-A1 (DE)
Title: Kontaktvorrichtung
Inventor: WENDT ANDREAS
IPC: H01R13/53
Filed: 2021-03-03
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Kontaktvorrichtung (1) mit einem Kontaktelement (2), mit einer Halterung (3), in der das Kontaktelement (2) verschiebbar angeordnet ist, mit einer Feder (4) und mit einem gegenüber der Halterung (3) verschiebbaren Betätigungselement (5), wobei die Feder (4) mittels des Betätigungselements (5) aus einem entspannten Zustand in einen gespannten Zustand überführbar ist und wobei die Feder (4) im gespannten Zustand das Kontaktelement (2) mit einer Kraft beaufschlagt,Die Kontaktvorrichtung (1) ist dadurch zum Einsatz bei Gleichstromanwendungen besonders geeignet, dass zwei Verriegelungen (6, 7) ausgebildet sind, dass das Kontaktelement (2) durch die erste Verriegelung (6) entgegen einer auf ihn wirkenden ersten Kraft (F1) der gespannten Feder (4) in einer ersten Position gehalten ist und bei gelöster erster Verriegelung (6) durch die erste Kraft (F1) der Feder (4) aus der ersten Position in eine zweite Position verbracht wird, dass das Kontaktelement (2) durch die zweite Verriegelung (7) entgegen einer auf ihn wirkenden zweiten Kraft (F2) der gespannten Feder (4) in der zweiten Position gehalten ist und bei gelöster zweiter Verriegelung (7) durch die zweite Kraft (F2) der Feder (4) aus der zweiten Position in die erste Position verbracht wird, und dass die erste Kraft (F1) der gespannten Feder (4) und die zweite Kraft (F2) der gespannten Feder (4) in entgegengesetzte Richtungen gerichtet sind.
Patent DE-102021107738-A1 (DE)
Title: Abgasheizvorrichtung, zugehöriger Abgasstrang und Fahrzeug
Inventor: FENG TING
IPC: H05B3/10
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die vorliegende Abgasheizvorrichtung (14) weist Folgendes auf:
 - ein Gehäuse (16),
 - ein Heizelement (18), das zur Erwärmung der durch das Gehäuse (16) strömenden Abgase im Gehäuse (16) angeordnet ist, wobei das Heizelement (18) einen ersten (30) und einen zweiten Anschlussbereich (32) aufweist, und
 - Mittel (20) zur Versorgung des Heizelements (18) mit Strom, die Folgendes aufweisen
 - ein erstes Anschlusselement (34), das an den ersten Anschlussbereich (30) des Heizelements (18) angeschlossen und zur Versorgung des Heizelements (18) mit Strom vorgesehen ist, und
 - ein zweites Anschlusselement (38). Die Mittel (20) zur Versorgung mit elektrischer Leistung weisen ein drittes Anschlusselement (36) auf, das ein elektrisches Anschlussstück (46) umfasst, welches das zweite Anschlusselement (38) elektrisch an den zweiten Anschlussbereich (32) des Heizelements (18) anschließt.
Patent DE-102021108091-A1 (DE)
Title: Charakterisieren und Laden eines lithiumbasierten elektrischen Energiespeichers abhängig von dessen Alterungszustand
Inventor: ZOERR CHRISTOPH
IPC: G01R31/392
Filed: 2021-03-30
Abstract: Gemäß einem Verfahren zum Charakterisieren und/oder Laden eines lithiumbasierten elektrischen Energiespeichers (2) wird dieser in einem ersten Ladevorgang geladen, wobei ein Ladestrom auf einen vorgegebenen Stromwert geregelt wird, oder der erste Ladevorgang wird anhand eines vorgegebenen Simulationsmodells simuliert. Eine Anschlussspannungskurve (8) als Funktion der während des ersten Ladevorgangs eingebrachten Ladung wird bestimmt und gespeichert, und die Anschlussspannungskurve (8) wird zur Charakterisierung der Alterung des Energiespeichers (2) und/oder zum alterungsoptimierten Laden des Energiespeichers (2) in einem zweiten Ladevorgang verwendet.
Patent DE-102021111150-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinenspindelanordnung und Werkzeugmaschine
Inventor: JÄNSCH ARMIN
IPC: B23B31/00
Filed: 2021-04-30
Abstract: Werkzeugmaschinenspindelanordnung (1) umfassend eine Spindelanordnung (10) und eine Werkzeugaufnahme (30), wobei die Spindelanordnung (10) eine Primärspindel (16) mit einer Primärlagerstelle (12) und eine Sekundärspindel (18) mit einer Sekundärlagerstelle (14) umfasst, wobei die Spindelanordnung (10) durch die Primärlagerstelle (12) und durch die Sekundärlagerstelle (14) drehbar um eine Längsrichtung (L) gelagert ist oder lagerbar ist, wobei die Werkzeugaufnahme (30) in Längsrichtung (L) zwischen der Primärlagerstelle (12) und der Sekundärlagerstelle (14) angeordnet ist, und wobei die Primärspindel (16) und die Sekundärspindel (18) in Längsrichtung (L) verschieblich zueinander sind.
Patent DE-102021112268-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung für ein mehrpoliges Hochvolt-Bordnetz eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, elektronische Steuereinheit sowie Kraftfahrzeug
Inventor: PRITSCHER FLORIAN
IPC: B60L50/60
Filed: 2021-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung für ein mehrpoliges Hochvolt-Bordnetz eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs mit mindestens einem einem ersten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten ersten elektromechanischen Schalter und mit mindestens einem einem zweiten Pol mindestens eines Hochvoltspeichers zugeordneten zweiten elektromechanischen Schalter, wobei ein erster Schalter und ein zweiter Schalter unterschiedlich ausgestaltet sind und dazu ausgelegt sind, gemeinsam eine erste definierte Anforderung zu erfüllen und wobei zumindest eine der beiden Schalterarten - hier als der erste Schalter bezeichnet - derart ausgestaltet ist, dass er allein zumindest eine zweite definierte Anforderung erfüllt.
Patent DE-102021113223-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zu einem ölgekühlten Batteriemanagementsystem einer Hochvolt-Batterie
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: H01M10/6556
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kühlung eines Batteriemanagementsystems (120), wobei das Batteriemanagementsystem (120), BMS, mehrere innerhalb eines BMS-Gehäuses angeordnete elektronische Komponenten aufweist, wobei das BMS-Gehäuse mindestens einen BMS-Kühlmittelzuflussanschluss für einen Kühlmittelzufluss und mindestens einen BMS-Kühlmittelabflussanschluss (121, 122) für einen Kühlmittelabfluss aufweist, und wobei mindestens eine elektronische Komponente innerhalb des BMS-Gehäuses zumindest teilweise von einem dielektrischen Kühlmittel umspült ist. Weiter wird eine Hochvolt-Batterie mit einem Batteriemanagementsystem (120) und mehreren aneinandergereihten Batteriemodule (110) offenbart, wobei jedes Batteriemodul (110) an mindestens einer Modulgehäuseseite mindestens einen Kühlmittelzuflussanschluss (111, 112) für einen Kühlmittelzufluss aufweist. Ferner weist die Hochvolt-Batterie eine mit dem Batteriemanagementsystem (120) und der Aneinanderreihung von Batteriemodulen (110) mediendicht verbundene hohlförmige Trasse (130) auf. Zusätzlich wird ein Verfahren beansprucht, durch welches die Kühlung des Batteriemanagementsystems (120) mit Hilfe der Vorrichtung bereitgestellt wird.
Patent DE-102021115695-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: LEE JANG EUN
IPC: H01L27/11502
Filed: 2021-06-17
Abstract: Es wird eine Halbleitervorrichtung geschaffen. Die Halbleitervorrichtung umfasst ein Substrat, das eine Elementisolationsschicht umfasst, wobei die Elementisolationsschicht eine aktive Region definiert, eine Mehrzahl von Wortleitungen, welche die aktive Region in einer ersten Richtung überqueren, und eine Mehrzahl von Bit-Leitungsstrukturen auf dem Substrat, die mit der aktiven Region verbunden sind, wobei sich die Mehrzahl von Bit-Leitungsstrukturen in einer zweiten Richtung erstrecken, die sich von der ersten Richtung unterscheidet. Jede der Mehrzahl von Bit-Leitungsstrukturen umfasst eine Ruthenium-Leitungsverdrahtung, die eine untere Fläche und eine obere Fläche gegenüber der unteren Fläche umfasst, eine untere Graphenschicht, die mit der unteren Fläche der Ruthenium-Leitungsverdrahtung in Kontakt ist und die sich entlang der unteren Fläche der Ruthenium-Leitungsverdrahtung erstreckt, und eine Verdrahtungsleitungs-Deckschicht, die sich entlang der oberen Fläche der Ruthenium-Leitungsverdrahtung erstreckt.
Patent DE-102021117627-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Ruhespannung, Messeinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: BARKE ALEXANDER
IPC: G01R31/36
Filed: 2021-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines approximierten Ruhespannungswerts (U) einer Ruhespannung mindestens einer ersten Batteriezelle (16, 16a) einer Batterie (14) mit mehreren Batteriezellen (16, 16a), wobei ein Ladungsausgleichsverfahren zum Anpassen eines Anfangs-Ladezustands (SOCO) der mindestens einen ersten Batteriezelle (16, 16a) an zumindest einen zweiten Ladezustand mindestens einer zweiten Batteriezelle (16) der mehreren Batteriezellen (16, 16a) durchgeführt wird, wobei bei dem Ladungsausgleichsverfahren die mindestens eine erste Batteriezelle (16, 16a) ausgehend von dem Anfangs-Ladezustand (SOCO) auf einen End-Ladezustand der mindestens einen ersten Batteriezelle (16, 16a) entladen wird. Dabei wird während des Entladens der mindestens einen ersten Batteriezelle (16, 16a) zu mindestens einem bestimmten Messzeitpunkt, der von einem Startzeitpunkt des Entladens verschieden ist, ein Zellspannungswert (U) einer Zellspannung der mindestens einen ersten Batteriezelle (16, 16a) gemessen und der Zellspannungswert (U) als der approximierte Ruhespannungswert (U) der mindestens einen ersten Batteriezelle (16, 16a) bereitgestellt.
Patent DE-102021118467-A1 (DE)
Title: Halterung und mobile vorrichtung für golfschläger
Inventor: SCHMELZEISEN KLAUS
IPC: A63B55/10
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halterung für mindestens einen Golfschläger, wobei ein Golfschläger einen Griff und einen Schlägerkopf mit einer Sohlenfläche aufweist. Die Halterung umfasst ein Fixierelement und mindestens eine Aufnahme, die starr über ein Verbindungselement miteinander verbunden sind. Die Aufnahme ist dabei dazu eingerichtet, den Griff eines Golfschlägers aufzunehmen und zu haltern, wohingegen das Fixierelement dazu eingerichtet ist, den Schlägerkopf mindestens eines Golfschlägers lösbar zu fixieren. Dies führt insbesondere dazu, dass ein gehalterter Golfschläger und insbesondere der Schlägerkopf keine translatorische sowie rotatorische Bewegung ausführen kann. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine mobile Vorrichtung mit mindestens einer Halterung und eine Verwendung der mobilen Vorrichtung als Transporthilfe für einen oder mehrere Golfschläger.