Patent DE-102012113222-B4 (DE)
Title: Stirling-Kältevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KIM TAEWAN
IPC: F25B30/00
Filed: 2012-12-28
Granted: 2022-12-08
Abstract: Eine Stirling-Kältevorrichtung (100, 200) für ein Fahrzeug, aufweisend:einen Antriebsabschnitt (110, 210), welcher von einem Antriebsdrehmoment beaufschlagt wird, um gedreht zu werden,einen Kompressionsabschnitt (120, 220), welcher mit dem Antriebsabschnitt (110, 210) im Eingriff ist, um ein Betriebsfluid mittels Drehung einer Drehwelle (112, 212), welche von dem Antriebsabschnitt (110, 210) ein Antriebsdrehmoment erhält, isotherm zu komprimieren, wobei der Kompressionsabschnitt (120, 220) aufweist:- ein erstes Gehäuse (122), wobei die Drehwelle (112, 212) darin drehbar angeordnet ist und eine Mehrzahl von Kompressionsräumen (121) darin ausgebildet sind,- eine erste schräge Scheibe (124), welche an der Drehwelle (112, 212) in dem ersten Gehäuse (122) schräg angebracht ist und welche sich mit der Drehwelle (112, 212) dreht,- eine Mehrzahl von ersten Schuhen (126), welche an der ersten schrägen Scheibe (124) angebracht sind, und- eine Mehrzahl von ersten Kolben (128), welche an der ersten schrägen Scheibe (124) mittels der ersten Schuhe (126) angebracht sind und welche verschiebbar in die Kompressionsräume (121) eingebracht sind, so dass die ersten Kolben (128) entsprechend einer Drehung der ersten schrägen Scheibe (124) das Betriebsfluid in den Kompressionsräumen (121) komprimieren,einen Expansionsabschnitt (130, 230), welcher an einer Seite des Kompressionsabschnitts (120, 220) angeordnet ist, um das Betriebsfluid, welches mittels des Kompressionsabschnitts (120, 220) komprimiert ist, durch die Drehung der Drehwelle (112, 212) isotherm zu expandieren, um eine endotherme Reaktion durchzuführen, wobei der Expansionsabschnitt (130, 230) aufweist:- ein zweites Gehäuse (132), welches an der einen Seite des Kompressionsabschnitts (120, 220) angeordnet ist, wobei die Drehwelle (112, 212) drehbar darin angeordnet ist und wobei eine Mehrzahl von Expansionsräumen (131) darin ausgebildet sind, eine zweite schräge Scheibe (134), welche in dem zweiten Gehäuse (132) an der Drehwelle (112, 212) schräg angebracht ist und welche sich mit der Drehwelle (112, 212) dreht,- eine Mehrzahl von zweiten Schuhen (136), welche an der zweiten schrägen Scheibe (134) angebracht sind, und- eine Mehrzahl von zweiten Kolben (138), welche an der zweiten schrägen Scheibe (134) mittels der zweiten Schuhe (136) angebracht sind und welche verschiebbar in die Expansionsräume (131) eingebracht sind, so dass die zweiten Kolben (138) das Betriebsfluid entsprechend einer Drehung der zweiten schrägen Scheibe (134) in den Expansionsräumen (131) expandieren, undeinen Regenerationsabschnitt (140, 240), welcher an einer Seite des Expansionsabschnitts (130, 230) angeordnet ist und welcher den Kompressionsabschnitt (120, 220) mit dem Expansionsabschnitt (130, 230) fluidverbindet, so dass durch diesen hindurch ein komprimiertes Betriebsfluid dem Expansionsabschnitt (130, 230) zugeführt wird,wobei die erste schräge Scheibe (124) und die zweite schräge Scheibe (134) eine Phase eines vorbestimmten Winkels haben und an der Drehwelle (112, 212), welche durch den Kompressionsabschnitt (120, 220) und durch den Expansionsabschnitt (130, 230) verläuft, schräg angeordnet sind, wobei ihre Neigungswinkel in voneinander entgegengesetzten Richtungen liegen,wobei, wenn das Betriebsfluid isotherm in jedem Kompressionsraum (121) komprimiert wird, die isotherme Expansion des Betriebsfluids nacheinander in jedem auf einer koaxialen Linie angeordneten Expansionsraum (131) durchgeführt wird sowie die isotherme Kompression und die isotherme Expansion kontinuierlich erzeugt werden, undwobei der Kompressionsabschnitt (120, 220), der Expansionsabschnitt (130, 230) und der Regenerationsabschnitt (140, 240) nacheinander an einer Drehwelle (112, 212) angeordnet sind und die Drehwelle (112, 212) gedreht wird, um den Kompressionsabschnitt (120, 220), den Expansionsabschnitt (130, 230) und den Regenerationsabschnitt (140, 240) zu betreiben.