baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013212432-B4 (DE)
Title: Wälzfräsmaschine mit Schwenkarm, an dem eine Anfasvorrichtung und wenigstens ein Schneidwerkzeug angeordnet ist
IPC: B23F19/10
Filed: 2013-06-27
Granted: 2015-11-05
Abstract: Wälzfräsmaschine (1), mit – einer Werkstückspindel (2) zum Rotieren eines Werkstücks (5) um eine Rotationsachse (RA), – einem Wälzfräskopf (7) zur Wälzfräsbearbeitung des Werkstücks (5), – einer Anfasvorrichtung (19) zum Anfasen des Werkstücks (5), und – wenigstens einem Schneidwerkzeug (15a, 15b) zum Abschälen von Primär- und/oder Sekundärgraten des Werkstücks (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzfräsmaschine (1) nur eine einzige, ortsfeste Werkstückspindel (2) für die Wälzfräsbearbeitung, das Anfasen und das Abschälen von Primär- und/oder Sekundärgraten des Werkstücks (5) aufweist, dass an der Wälzfräsmaschine (1) ein Schwenkarm (16) ausgebildet ist, der auf einem Schwenkarmschlitten (17) entlang einer Verfahrrichtung (z) parallel zur Rotationsachse (RA) der Werkstückspindel (2) verfahrbar ist, und der um eine parallel zur Verfahrrichtung (z) verlaufende Achse (SA) am Schwenkarmschlitten (17) verschwenkbar ist, und dass am Schwenkarm (16) die Anfasvorrichtung (19) und das wenigstens eine Schneidwerkzeug (15a, 15b) angeordnet sind.
Patent DE-102013224291-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Überwachen der Funktionsfähigkeit eines Brennstoffzellenstapels sowie Brennstoffzellenstapel
Inventor: BOGUMIL TODD D
IPC: H01M8/04313
Filed: 2013-11-27
Granted: 2021-05-12
Abstract: System zum Überwachen der Funktionsfähigkeit eines Brennstoffzellenstapels (1), wobei das System umfasst:ein Messmodul (4);ein optisches Kommunikationsmodul (2) in Signalkommunikation mit dem Messmodul (4), so dass eine Eigenschaft, die der Funktionsfähigkeit des Brennstoffzellenstapels (1) zugeordnet ist, von dem Messmodul (4) durch das optische Kommunikationsmodul (2) gemessen wird; undeine Umgebungsbarriere (3), die zwischen dem Messmodul (4) und dem optischen Kommunikationsmodul (2) angeordnet ist, so dass die Umgebungsbarriere (3) das optische Kommunikationsmodul (2) von der in dem Brennstoffzellenstapel (1) enthaltenen Umgebung abdichtet,wobei die Umgebungsbarriere (3) Licht blockierende Abschnitte (6) und Licht durchlässige Abschnitte (7) umfasst, die nur den Durchgang spezifischer Wellenlängen durch die Umgebungsbarriere (3) zulassen.
Patent DE-102014003759-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Stimulationsvorrichtung
Inventor: ZSCHAECK THOMAS
IPC: H04R25/00
Filed: 2014-03-18
Granted: 2016-03-10
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Stimulationsvorrichtung (1) zur Aufbringung eines elektrischen, magnetischen, optischen, akustischen oder mechanischen Impulses auf die Oberfläche eines Abschnittes eines Ohres des menschlichen Körpers, wobei die Stimulationsvorrichtung (1) einen Trägerkörper (2) und mindestens ein stimulationserzeugendes Element (3, 4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die Schritte aufweist: a) Scannen der Oberflächentopographie zumindest eines Teil des Ohres des Trägers der Stimulationsvorrichtung (1) und Erzeugung eines Datensatzes für die Beschreibung der Oberflächentopographie; b) Anordnen des mindestens einen stimulationserzeugenden Elements (3, 4) in einer Produktionsvorrichtung (5); c) Herstellung des Trägerkörpers (2) in der Produktionsvorrichtung (5) durch schichtweises, dreidimensionales Aufbringen des Materials des Trägerkörpers (2) mittels eines Druckkopfs (6) gemäß dem erstellten Datensatz oder durch schichtweises, dreidimensionales Aufschmelzen und Verfestigenlassen des Materials des Trägerkörpers (2) mittels eines Laserstrahls gemäß dem erstellten Datensatz, wobei das mindestens eine stimulationserzeugende Element (3, 4) zumindest teilweise vom Material des Trägerkörpers (2) ummantelt wird.
Patent DE-102014013452-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verschweißen von stabförmigen Leitern
Inventor: WAGNER PETER
IPC: B23K37/04
Filed: 2014-09-17
Granted: 2016-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verschweißen von stabförmigen Leitern (14), umfassend einen Verdichtungsraum zur Aufnahme von miteinander zu verbindenden Verbindungsbereichen (13) der Leiter, wobei der Verdichtungsraum in einer ersten Achsenrichtung (z-Achse) an zwei einander gegenüberliegenden Seiten durch eine Arbeitsfläche einer in Richtung der z-Achse Ultraschallschwingungen übertragenen Sonotrode (16) und eine Gegenfläche einer Gegenelektrode (18), wobei die Vorrichtung eine mit einer Antriebseinrichtung versehene Messereinrichtung mit einem in Richtung der z-Achse verfahrbaren Messer (24) aufweist, das eine am Verdichtungsraum vorbei bewegbare Schneidkante aufweist, wobei ein Antriebsmotor der Antriebseinrichtung in einem unterhalb der Sonotrode angeordneten Installationsraum angeordnet ist, wobei der Antriebsmotor zur Ausführung einer Schneidbewegung des Messers über ein Umlenkgetriebe mit einem in Richtung der z-Achse verfahrbaren Messerhalter (26) verbunden ist.
Patent DE-102014109665-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit vergrabener Gateelektrode und Gatekontakten
Inventor: SIEMIENIEC RALF
IPC: H01L29/78
Filed: 2014-07-10
Granted: 2018-03-08
Abstract: Halbleitervorrichtung, umfassend: eine in einem Halbleiterteil (100) vergrabene Gateelektrode (150) mit einem ersten Gateteil (150a) auf einer ersten Seite einer longitudinalen Mittenachse (LCA) parallel zu einer Hauptoberfläche (101) des Halbleiterteiles (100) und einem zweiten Gateteil (150b) auf einer entgegengesetzten, zweiten Seite der longitudinalen Mittenachse (LCA), und wenigstens einen ersten Gatekontakt (301), der sich von einer durch die Hauptoberfläche (101) definierten Hauptseite in den ersten Gateteil (150a) erstreckt.
Patent DE-102014200424-B4 (DE)
Title: Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug
Inventor: FLOTTWELL EDWARD VON
IPC: B61F5/00
Filed: 2014-01-13
Granted: 2015-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug, mit einem Radsatz, der durch einen Motor angetrieben ist und eine Radsatz-Hohlwelle (12; 22) sowie zwei Radscheiben (11; 21) aufweist, die jeweils an einem Ende der Hohlwelle (12; 22) aussen an dieser befestigt sind, wobei in der Hohlwelle (12; 22) eine Dämpfungseinrichtung angeordnet ist, welche das der einen Radscheibe (11; 21) zugeordnete Ende der Hohlwelle (12; 22) mit dem der anderen Radscheibe (11; 21) zugeordneten Ende der Hohlwelle (12; 22) verbindet, wobei die Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung von Torsionsschwingungen des Radsatzes ausgebildet ist.
Patent DE-102015000796-B4 (DE)
Title: Schaltgerät mit permanentmagnetischer Lichtbogenlöschung
Inventor: KRALIK ROBERT
IPC: H01H33/18
Filed: 2015-01-22
Granted: 2017-03-02
Abstract: Schaltgerät (1) mit zumindest einer Kontaktstelle und einer der Kontaktstelle zugeordneten Lichtbogenblaseinrichtung, wobei die Lichtbogenblaseinrichtung zumindest einen Blasmagneten (2.1, 2.2) zur Erzeugung eines magnetischen Blasfelds aufweist, wobei das Blasfeld derart beschaffen ist, dass ein beim Öffnen der Kontaktstelle entstehender Schaltlichtbogen (3.1, 3.2) aus der Kontaktstelle geblasen wird, wobei das Blasfeld einen ersten Magnetfeldbereich und einen neben dem ersten Magnetfeldbereich angeordneten zweiten Magnetfeldbereich aufweist, wobei Magnetfeldlinien des ersten Magnetfeldbereichs entgegengesetzt zu Magnetfeldlinien des zweiten Magnetfeldbereichs ausgerichtet sind, und wobei das Blasfeld ferner einen Übergangsbereich aufweist, der den ersten Magnetfeldbereich und den zweiten Magnetfeldbereich miteinander verbindet, wobei sich die Ausrichtung der Magnetfeldlinien im Übergangsbereich, ausgehend jeweils von dem ersten Magnetfeldbereich und dem zweiten Magnetfeldbereich, zur Kontaktstelle hin angleicht, so dass der Schaltlichtbogen (3.1, 3.2) innerhalb des Übergangsbereichs in Abhängigkeit der Stromrichtung ausgehend von der Kontaktstelle entweder in den ersten Magnetfeldbereich oder in den zweiten Magnetfeldbereich geleitet und dort in beiden Fällen in gleicher Richtung von der Kontaktstelle weggeblasen wird, wobei die Lichtbogenblaseinrichtung eine erste seitliche Polplatte (6.1), eine zweite seitliche Polplatte (6.2) und eine dazwischen angeordnete mittlere Polplatte (6.3) aufweist, wobei der erste Magnetfeldbereich zwischen erster seitlicher Polplatte (6.1) und mittlerer Polplatte (6.3) besteht, und wobei der zweite Magnetfeldbereich zwischen zweiter seitlicher Polplatte (6.2) und mittlerer Polplatte (6.3) besteht, wobei die mittlere Polplatte (6.3) zumindest an einem der Kontaktstelle zugewandten ersten Ende kürzer ist als die beiden seitlichen Polplatten (6.1, 6.2), dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Polplatte (6.3) an einem ihrem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende ebenfalls kürzer ist als die beiden seitlichen Polplatten (6.1, 6.2).
Patent DE-102015006494-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Festkleben von Anfängen und/oder Enden von bandförmigem Wickelgut beim Herstellen von Wickeln
Inventor: STANDKE THOMAS
IPC: B65H19/29
Filed: 2015-05-22
Granted: 2017-11-09
Abstract: Vorrichtung zum Festkleben von Anfängen und/oder Enden von bandförmigem Wickelgut (54) beim Herstellen von Wickeln (60), mit – einer Klebestreifen-Zuführeinrichtung zum Zuführen eines Klebestreifens (50), – einer ersten Klemmeinrichtung (44a, 44b) für den Klebestreifen (50), – einer zweiten Klemmeinrichtung (48a, 48b) für den Klebestreifen (50), welche in einer ersten Richtung (X) verfahrbar ist, so dass die zweite Klemmeinrichtung (48a, 48b) eine erste Endstellung, in welcher sie zur ersten Klemmeinrichtung (44a, 44b) benachbart ist, und eine zweite Endstellung, in welcher sie von der ersten Klemmeinrichtung (44a, 44b) entfernt ist, aufweist, – einer Schneideeinrichtung (46a, 46b) für den Klebestreifen (50), – einem um eine erste Schwenkachse (21) schwenkbar an einem ersten Element (28) gelagerten ersten Arm (20), welcher eine erste Haltefläche (23) trägt, wobei die erste Schwenkachse (21) senkrecht zur ersten Richtung (X) steht, – einem an einem zweiten Element (38) gehaltenen zweiten Arm (30), welcher eine zweite Haltefläche (33) trägt, wobei wenigstens das erste Element (28) in einer zweiten Richtung (Z) unabhängig vom zweiten Element (38) antreibbar ist, wobei die zweite Richtung (Z) senkrecht zur ersten Schwenkachse (21) steht.
Patent DE-102015106858-B4 (DE)
Title: Colineare AM/FM- und DSRC-Antenne
Inventor: TALTY TIMOTHY
IPC: H01Q21/28
Filed: 2015-05-04
Granted: 2020-04-23
Abstract: Antennenbaugruppe, die so betreibbar ist, dass sie auf einer Struktur angebracht wird, wobei die Antennenbaugruppe umfasst:- einen Basisabschnitt, der so konfiguriert ist, dass er benachbart der Struktur angebracht wird;- einen Stab, der ein unteres Ende, das an diesem Basisabschnitt angebracht ist, und ein oberes Ende umfasst, das dem Basisabschnitt gegenüberliegt, wobei der Stab zumindest ein AM- und/oder FM-Antennenelement enthält; und- einen Spitzenabschnitt, der dem Basisabschnitt gegenüberliegend mit dem Stab verbunden ist, wobei der Spitzenabschnitt ein primäres WiFi-Antennenelement enthält, wobei das primäre WiFi-Antennenelement ein coaxiales Sperrtopfantennenelement ist.
Patent DE-102015109453-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme eines Lampenkörpers
Inventor: SCHIFFERDECKER MATHIAS
IPC: F21V21/088
Filed: 2015-06-14
Granted: 2018-03-22
Abstract: Halterung (1) für einen Lampenkörper (6) mit mindestens einem Feststellteil (7) zur Sicherung einer Stromzuführung (9) und mit einem Befestigungselement (3) zur Sicherung des Lampenkörpers (6), wobei die Halterung (1) einen den Lampenkörper (6) umgebenden Ringkörper (8) umfasst, innerhalb dessen das den Lampenkörper (6) zumindest teilweise umgreifende Befestigungselement (3) angeordnet und mit dem Ringkörper (8) verbunden ist und wobei das Befestigungselement (3) zumindest zu einer Seite hin offen ausgebildet und einem äußeren Umfang des Lampenkörpers (6) angepasst ist und mit Hilfe von Befestigungsarmen (12) den Lampenkörper (6) festhält.
Patent DE-102015110364-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Informationsverarbeitung und elektronisches Gerät
Inventor: TAN YONG
IPC: H04W88/02
Filed: 2015-06-26
Granted: 2018-02-15
Abstract: Verfahren zur Informationsverarbeitung für ein elektronisches Gerät mit einem bewegbaren Teil und einem Hauptkörper, der bewegbare Teil weist ein erstes Funktionsmodul auf und der Hauptkörper weist ein zweites Funktionsmodul auf, das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Detektieren einer Betätigung, die durch einen eingehenden oder einen ausgehenden Anruf ausgelöst wird, falls eine erste relative Positionsbeziehung zwischen dem bewegbaren Teil und dem Hauptkörper gebildet wird, und das elektronische Gerät in einem ersten Betriebsmodus ist, welcher mit der ersten relativen Positionsbeziehung korrespondiert, wobei der Hauptkörper vom bewegbaren Teil gestützt wird; und Auslösen des bewegbaren Teils, dass er sich dreht und eine zweite relative Positionsbeziehung mit dem Hauptkörper bildet, um das elektronische Gerät in einen zweiten Betriebsmodus, der mit dem eingehenden oder dem ausgehenden Anruf korrespondiert, zu versetzen, wenn ermittelt wird, dass die Betätigung das Aufrufen eines ersten Funktionsmoduls des bewegbaren Teils und eines zweiten Funktionsmoduls des Hauptkörpers auslöst, wobei das Auslösen aufweist: Auslösen des bewegbaren Teils, dass er sich relativ zu dem Hauptkörper dreht und einen Winkel größer als 0 Grad relativ zum Hauptkörper bildet, wenn sich das elektronische Gerät in dem ersten Betriebsmodus befindet; und Auslösen des bewegbaren Teils, dass er sich relativ zu dem Hauptkörper dreht und einen Winkel gleich 0 Grad relativ zum Hauptkörper bildet, wenn sich das elektronische Gerät in dem zweiten Betriebsmodus befindet.
Patent DE-102015115679-B4 (DE)
Title: Fehlererkennung für Schaltvorrichtungen
Inventor: KOFFLER HARALD
IPC: H03K17/08
Filed: 2015-09-17
Granted: 2022-06-09
Abstract: Vorrichtung, umfassend:einen ersten Schalter, der zur Kopplung mit einer Last eingerichtet ist;eine Steuerschaltung, die eingerichtet ist, den ersten Schalter als Reaktion auf eine Erkennung eines Fehlerereignisses in dem ersten Schalter vorübergehend zu schließen;eine Detektionsschaltung, die eingerichtet ist, das Fehlerereignis zu detektieren; undeinen zweiten Schalter, der zu dem ersten Schalter parallel gekoppelt ist, wobei die Detektionsschaltung eine erste Induktivität, die mit dem ersten Schalter in Reihe gekoppelt ist, und eine zweite Induktivität, die mit dem zweiten Schalter in Reihe gekoppelt ist, umfasst.
Patent DE-102015201839-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Auswählen eines Zylinders für das Starten einer Kraftmaschine
Inventor: O'CONNOR GIBSON ALEXANDER
IPC: F02D41/06
Filed: 2015-02-03
Granted: 2023-10-12
Abstract: Verfahren zum Starten einer Kraftmaschine, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:Auswählen eines Zylinders und Bereitstellen einer einzigen Kraftstoffeinspritzung in den Zylinder während eines Verdichtungstakts des Zylinders für ein erstes Verbrennungsereignis seit dem Kraftmaschinenstopp in Reaktion auf einen Kolben des Zylinders, der sich innerhalb einer zweiten Schwellenanzahl der Kurbelwellengrade vor dem oberen Totpunkt (OTP) des Verdichtungstakts des Zylinders befindet;Auswählen des Zylinders und Bereitstellen von zwei Kraftstoffeinspritzungen während des Verdichtungstakts des Zylinders für ein erstes Verbrennungsereignis seit dem Kraftmaschinenstopp in Reaktion auf den Kolben des Zylinders, der sich innerhalb einer dritten Schwellenanzahl der Kurbelwellengrade vor dem OTP des Verdichtungstakts des Zylinders befindet; undAuswählen des Zylinders und Bereitstellen einer einzigen Einlasstakt- und einer oder mehrerer Verdichtungstakt-Kraftstoffeinspritzungen für ein erstes Verbrennungsereignis seit dem Kraftmaschinenstopp in Reaktion auf den Kolben des Zylinders, der sich nicht innerhalb der dritten Schwellenanzahl der Kurbelwellengrade vor dem OTP des Verdichtungstakts des Zylinders befindet, und der sich nicht innerhalb der zweiten Schwellenanzahl der Kurbelwellengrade vor dem OTP des Verdichtungstakts des Zylinders befindet.
Patent DE-102016006388-B4 (DE)
Title: Ventilbetätigungsvorrichtung und Verfahren zum Umschalten einer Ventilanordnung
Inventor: BIAN YICHAO
IPC: F16K31/05
Filed: 2016-05-24
Granted: 2018-09-13
Abstract: Ventilbetätigungsvorrichtung (1), mit einem Bedienelement (2) und einer über das Bedienelement (2) betätigbaren Ventilanordnung (41), wobei die Ventilanordnung (41) ein erstes Ventil (3), mit welchem ein erster Zulauf (16) in einer Schließposition von einem ersten Ablauf (19) trennbar und in einer Offenposition mit dem ersten Ablauf (19) verbindbar ist, und ein zweites Ventil (38), mit welchem ein zweiter Zulauf (42) in einer Schließposition von einem zweiten Ablauf (39) trennbar und in einer Offenposition mit dem zweiten Ablauf (39) verbindbar ist, aufweist, wobei eine mit dem Bedienelement (2) betätigbare Umschaltvorrichtung (43) zu einer gegenläufigen Überführung des ersten Ventils (3) von der Schließposition in die Offenposition und des zweiten Ventils (38) von der Offenposition in die Schließpostion und umgekehrt eingerichtet ist, wobei zumindest das erste Ventil (3) eine Druckkammer (14) aufweist, welche über eine Befüllöffnung (15) mit dem ersten Zulauf (16) verbunden und über eine Ablauföffnung (18) mit dem ersten Ablauf (19) verbindbar ist, wobei mit der Druckkammer (14) ein den ersten Ablauf (19) vom ersten Zulauf (16) trennendes Ventilelement (20) des ersten Ventils (3) beaufschlagbar ist, wobei die Ablauföffnung (18) mit einem Verschlusselement (21), das in einer Wirkverbindung mit dem Bedienelement (2) steht, öffenbar und verschließbar ist, und wobei das Ventilelement (20) des ersten Ventils (3) an einer elastischen Membran (24) aufgehängt ist.
Patent DE-102016007705-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entlüftung eines Kühlobjekts in einem Kühlsystem
Inventor: EKMAN MATS
IPC: F01P7/14
Filed: 2016-06-23
Granted: 2023-05-11
Abstract: Vorrichtung zur Entlüftung mindestens eines weiteren Kühlobjekts (8, 19, 42) in einem Kühlsystem (4) für einen Verbrennungsmotor (2), wobei in dem Kühlsystem (4) eine Kühlflüssigkeit (3) zirkuliert, die zur Kühlung des Motors (2) und des mindestens einen weiteren Kühlobjekts (8, 19) dient, und wobei das Kühlsystem (4) einen Kühler (8), eine vom Motor (2) angetriebene Kühlflüssigkeitspumpe (9) zur Zirkulation der Kühlflüssigkeit (3) und ein Ausdehnungsgefäß (12) für die Kühlflüssigkeit (3) umfasst, in das die Entlüftung des Motors (2) während eines Betriebs des Motors (2) erfolgt, wobei an das Ausdehnungsgefäß (12) ein Ventil (35) angeschlossen ist, das zwischen einer ersten Position, in der eine Luftströmung (F) durch das Ventil (35) in das Ausdehnungsgefäß (12) zur Entlüftung des mindestens einen weiteren Kühlobjekts (8, 19) erfolgen kann, und einer zweiten Position verstellbar ist, in der die Luftströmung (F) nicht durch das Ventil (35) zum Ausdehnungsgefäß (12) erfolgen kann, wobei das Ventil (35) mithilfe eines Drucks (P) in die zweite Position gebracht werden kann und wieder in die erste Position zurückkehren kann, wenn der Druck (P) unter einen bestimmten vorgegebenen Wert absinkt, wenn der Motor nicht in Betrieb ist, dadurch gekennzeichnet, dass- das Ventil (35) einen Schließmechanismus in Gestalt eines sphärischen Körpers (47) umfasst, der in einer Kammer (49) des Ventils (35) platziert ist und der in der zweiten Position eine Verbindung zwischen einem ersten Einlass (43) und einem Auslass (44) des Ventils (35) verschließt und in der ersten Position eine Verbindung zwischen dem ersten Einlass (43) und dem Auslass (44) herstellt,- ein Spalt (50) zwischen dem sphärischen Körper (47) und einer inneren Wandfläche der Kammer (49) bis zu einer Kammer (51) unter dem sphärischen Körper (47) verläuft, durch den Kühlflüssigkeit (3) beim Nachfüllen von Kühlflüssigkeit (3) strömt,- das Ventil (35) einen Auslass (53) umfasst und das Kühlsystem (4) über eine Abflussleitung (52) mit dem Auslass (53) so verbunden ist, dass dann, wenn die Kühlflüssigkeit (3) aus dem Kühlsystem (4) abgelassen wird, auch die Kühlflüssigkeit (3) aus der Kammer (51) abgelassen wird.
Patent DE-102016115559-B4 (DE)
Title: Transistorbauelement mit verbesserter leckstromcharakteristik
Inventor: CHIRILA TUDOR
IPC: H01L29/06
Filed: 2016-08-22
Granted: 2020-06-04
Abstract: Transistorbauelement, das aufweist:einen Drainknoten (D), einen Sourceknoten (S) und einen Gateknoten (G);mehrere Drift- und Kompensationszellen (20), von denen jede wenigstens ein Driftgebiet (21) von einem ersten Dotierungstyp und wenigstens ein Kompensationsgebiet (22) von einem zu dem ersten Dotierungstyp komplementären zweiten Dotierungstyp aufweist, wobei das wenigstens eine Driftgebiet (21) mit dem Drainknoten (D) gekoppelt ist und das wenigstens eine Kompensationsgebiet (22) mit dem Sourceknoten (S) gekoppelt ist; undeine Steuerstruktur (1), die zwischen das wenigstens eine Driftgebiet (21) einer jeden der Drift- und Kompensationszellen (20) und den Sourceknoten (S) geschaltet ist,wobei jede der mehreren Drift- und Kompensationszellen (20) ein Kompensationsgradprofil aufweist,wobei die mehreren Drift- und Kompensationszellen (20) eine Gruppe von ersten Drift- und Kompensationszellen, die ein Kompensationsgradprofil ersten Typs besitzen, und eine Gruppe von zweiten Drift- und Kompensationszellen, die ein Kompensationsgradprofil eines zweiten Typs besitzen, aufweist, undwobei wenigstens ein Teil des Kompensationsgradprofils vom ersten Typ komplementär zu einem entsprechenden Teil des Kompensationsgradprofils vom zweiten Typ ist.
Patent DE-102016120965-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang mit modularer Antriebseinheit
Inventor: HOLMES ALAN G
IPC: B60K17/356
Filed: 2016-11-03
Granted: 2022-03-24
Abstract: Antriebsstrang (10), umfassend:eine Antriebseinheit (12), beinhaltend:einen ersten Planetenradsatz (20); wobei der erste Planetenradsatz (20) ein einfacher Planetenradsatz (20) mit einem Sonnenradelement (22), einem Hohlradelement (24) und einen Trägerelement (26) ist, das eine Mehrzahl von Ritzelrädern (27) trägt, die mit dem Hohlradelement (24) und dem Sonnenradelement (22) verzahnt sind; wobei das Sonnenradelement (22), das Hohlradelement (24) und das Trägerelement (26) um eine erste Drehachse (17) drehbar sind,einen ersten Elektromotor (14), der als Motor betreibbar ist, und mit einem Rotor (15), der drehfest mit dem Sonnenradelement (22) um die erste Drehachse (17) verbunden ist;eine erste Bremse (B1), die selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (24) zu erden;eine erste Kupplung (C1), die betriebsmäßig mit dem Hohlradelement (24) verbunden ist;ein Abtriebselement (34), das drehfest mit dem Trägerelement (26) um die erste Drehachse (17) verbunden ist;ein Differenzial (42), das konfiguriert ist, um durch das Abtriebselement (34) angetrieben zu werden, und das um eine zweite Drehachse (40) parallel zu, und beabstandet von der ersten Drehachse (17) drehbar ist;wobei die erste Bremse (B1) selektiv einrückbar ist, um ein Untersetzungsverhältnis durch den ersten Planetenradsatz (20) vom Elektromotor (14) auf das Abtriebselement (34) aufzubauen; undwobei die erste Kupplung (C1) selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (24) drehfest mit einem von dem Trägerelement (26) und dem Sonnenradelement (22) zu verbinden; dadurch gekennzeichnet , dassdas Differenzial (42) um eine zweite Drehachse (40) drehbar ist, die zu der ersten Drehachse (17) parallel und beabstandet von dieser ist;wobei der Antriebsstrang (10) ferner umfasst:eine erste Welle (29), die um die erste Drehachse (17) drehbar ist, und durch den Rotor (15) angetrieben ist und diesen trägt; wobei das Sonnenradelement (22) an der ersten Welle (29) montiert ist und sich damit dreht;eine erste Nabe (30), die konzentrisch mit der ersten Welle (29) ist, und die sich axial vom Trägerelement (26) zum Abtriebselement (34) erstreckt;eine zweite Nabe (32), die konzentrisch mit der ersten Nabe (30) ist, und sich axial vom Hohlradelement (24) erstreckt und damit drehbar ist;wobei das Abtriebselement (34) axial zwischen dem Rotor (15) und dem ersten Planetenradsatz (20) positioniert ist;wobei der erste Planetenradsatz (20) axial zwischen dem Abtriebselement (34) und der ersten Kupplung (C1) positioniert ist; undwobei die erste Bremse (B1) direkt radial nach außen von dem Hohlradelement (24) angeordnet ist.