baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012019619-B4 (DE)
Title: Steuereinrichtung für ein Niveauregelsystem und Niveauregelsystem
Inventor: HAHN MATTHIAS
IPC: B60G17/017
Filed: 2012-10-06
Granted: 2020-12-31
Abstract: Steuereinrichtung (6) für ein Niveauregelsystem (3) eines Fahrzeugs (1), wobei die Steuereinrichtung (6) mindestens aufweist:eine Schnittstelleneinrichtung (9a, 9b) zur Aufnahme von Höhenstands-Messsignalen (S1, S2, S3, S4) und Fahrdynamik-Signalen (S9, S10, S11, S12) und zur Ausgabe von Steuersignalen (S5, S6, S7, S8) zur Einstellung von Luftfedern (4-1, 4-2, 5-1, 5-2) des pneumatischen Niveauregelsystems (3),ein Tiefpassfilter (10), das die aufgenommenen Höhenstands- Messsignale (S1, S2, S3, S4) oder hieraus abgeleitete Signale filtert,eine Filteranpassungs-Einrichtung (14), die die Fahrdynamik-Signale (S9, S10, S11, S12) aufnimmt und in Abhängigkeit der aufgenommenen Fahrdynamik-Signale eine Anpassung oder Einstellung des Tiefpassfilters (10) vornimmt,dadurch gekennzeichnet, dassdie Filteranpassungs-Einrichtung (14) eine Gewichtungseinrichtung (20) aufweist, die- jeweils für eine Vorderachse (4) und eine Hinterachse (5) des Fahrzeugs (1) zu jedem der Fahrdynamik-Signale (S9, S10, S11, S12) einen Gewichtungswert (Gw_ax, Gw_ay, Gw_v, Gw_delta) ermittelt und- für jeweils die Vorderachse (4) und die Hinterachse (5) aus den mehreren Gewichtungswerten (Gw_ax, Gw_ay, Gw_v, Gw_delta) einen maximalen Gewichtungswert (GWmax_VA, GWmax_HA) ermittelt, wobei die Filteranpassungs-Einrichtung (14) die Anpassung des Tiefpassfilters (10) auf Grundlage der beiden maximalen Gewichtungswerte (GWmax_VA, GWmax_HA) vornimmt.
Patent DE-102012104442-B4 (DE)
Title: Verwendung einer Vorrichtung zum Schutz von Einrichtungen vor einer Verunreinigung von Vögeln
Inventor: ACCETTURO MANUELA BERTA
IPC: A01M29/00
Filed: 2012-05-23
Granted: 2015-02-05
Abstract: Verwendung einer Vorrichtung zum Schutz von Einrichtungen vor einer Verunreinigung von Vögeln, umfassend einen rotationssymmetrischen Körper (1), der entlang seiner Längsachse (2) eine Mehrzahl von rillenförmigen Einkerbungen (3) und einen Hohlraum (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper, einen metallischen Werkstoff umfasst, sich zu seinen beiden Enden (4A, 4B) hin verjüngt, wobei die Enden (4A, 4B) kugelförmig ausgebildet sind, und die Länge des Körpers (1) 7,23 Zentimeter oder ein ganzzahliges Vielfaches von 7,23 Zentimeter beträgt.
Patent DE-102012105711-B4 (DE)
Title: Verfahren und Gerät zum Energie-Management
Inventor: LEE YUN-HSIEN
IPC: G06F1/32
Filed: 2012-06-28
Granted: 2014-03-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Energie-Management-Verfahren, mit dem eine Stromversorgungsanordnung eines tragbaren elektronischen Geräts (10') intelligent eingestellt wird, welches Folgendes umfasst: Verwendung von mindestens zwei Sensoren (21), die jeweils mindestens einem Schwellenwert entsprechend eingestellt sind; Erkennen eines äußeren Status des elektronischen Geräts (10') in Bezug auf eine Bewegung des elektronischen Geräts (10'), um jeweils ein Erfassungssignal zu erzeugen; Vergleichen der mindestens zwei Erfassungssignale mit mindestens einem Schwellenwert jeweils entsprechend den mindestens zwei Sensoren (21); Erzeugen von mindestens zwei Situationssignalen, wenn mindestens zwei Erfassungssignale an den mindestens zwei Sensoren (21) jeweils mindestens einem Schwellenwert entsprechen; Durchsuchen einer Wertetabelle, die mindestens Werte für Situationsbedingungen einen „Aus-Status” und einen „Handheld-Status” umfasst, entsprechend den mindestens zwei Erfassungssignalen zum Erzeugen eines Steuerbefehls und Eintragen von mindestens einem unabhängigen Bit eines Registers (13) entsprechend dem Steuerbefehl, um eine Stromversorgungsanordnung mindestens einer Peripheriekomponente (31) zu ändern oder beizubehalten.
Patent DE-102012107839-B4 (DE)
Title: Vier-Wege-Abgasklappe
Inventor: ILLI CHRISTOPH
IPC: F16K1/22
Filed: 2012-08-24
Granted: 2015-09-24
Abstract: Vier-Wege-Abgasklappe, mit: einem mit einem Abgasauslass einer Verbrennungskraftmaschine verbindbaren permanenten Einlass (1); einem mit einem Schalldämpfer verbindbaren permanenten Auslass (2); einem mit einem Latentwärmespeicher verbindbaren wahlweisen Auslass (3); einem mit dem Latentwärmespeicher verbindbaren wahlweisen Einlass (4); und einer zwischen einer ersten und einer zweiten Dichtposition schwenkbaren ebenen Ventilklappe (5) zum Umschalten zwischen einem ersten Betriebsmodus, in welchem durch den permanenten Einlass (1) einströmendes Abgas direkt zum permanenten Auslass (2) geleitet wird, und einem zweiten Betriebsmodus, in welchem durch den permanenten Einlass (1) einströmendes Abgas durch den wahlweisen Auslass (3) ausgeleitet wird, und durch den wahlweisen Einlass (4) wieder einströmendes Abgas durch den permanenten Auslass (2) ausgeleitet wird; wobei eine einen Ventilkorpus der Vier-Wege-Abgasklappe durchsetzende Schwenkachse (11) der Ventilklappe (5) zwischen dem permanenten (1) und dem wahlweisen Einlass (4) sowie zwischen dem permanenten (2) und dem wahlweisen Auslass (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Flussrichtung des Abgases in einem der Auslässe bzw. Einlässe in einer anderen Ebene liegt, als die Flussrichtungen des Abgases in den übrigen Auslässen bzw. Einlässen, wobei die Flussrichtungen des Abgases in den übrigen Auslässen bzw. Einlässen zueinander komplanar sind, wobei die Flussrichtung des Abgases im permanenten Einlass (1) zusammen mit der Flussrichtung des Abgases im wahlweisen Auslass (3) eine erste Ablenkebene definiert und die Flussrichtung des Abgases im wahlweisen Einlass (4) zusammen mit der Flussrichtung des Abgases im permanenten Auslass (2) eine zweite Ablenkebene definiert, und wobei die erste Ablenkebene und die zweite Ablenkebene einen Ebenenwinkel von mehr als 20° und bis zu 90° einschließen.
Patent DE-102012111312-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Justieren eines LED-Moduls
Inventor: JAKOBSMEYER HELMUT
IPC: F21W107/10
Filed: 2012-11-23
Granted: 2022-10-13
Abstract: Vorrichtung zum Justieren eines LED-Moduls (1) an einem Bauteil (5) einer Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Einstelleinrichtung (6) zum Verbringen des LED-Moduls (1) entlang einer Justierrichtung (R) in eine Solllage, wobei die Einstelleinrichtung (6) einen Hebelarm (8) und ein in einem Zwischenraum zwischen dem LED-Modul (1) und dem Bauteil (5) positioniertes Referenzelement (7) umfasst, wobei das LED-Modul (1) eine Einstelllasche (10) mit einer Durchgangsöffnung (9) aufweist, durch die der Hebelarm (8) geführt gelagert ist, so dass ein erstes Ende (11) des Hebelarms (8) in eine Einstelllage in einem Rastelement (12) des Referenzelementes (7) angesetzt ist zur Bildung eines Festpunktes (F), um den der Hebelarm (8) unter Mitnahme des LED-Moduls (1) in die Solllage relativ zu dem Bauteil (5) verschwenkbar ist.
Patent DE-102012111439-B4 (DE)
Title: Extrusionsvorrichtung
Inventor: HOFFMANN WIELAND
IPC: B29C48/49
Filed: 2012-11-26
Granted: 2016-04-28
Abstract: Eine zur Extrusion mehrerer Komponenten bestimmte Extrusionsvorrichtung (1) mit mehreren Extrudern (2, 3, 4, 5, 6) und mit einem Spritzkopf (7), wobei mehrere Extruder (2, 3, 4, 5, 6) sowohl in vertikal übereinander als auch in nebeneinander liegenden, horizontal beabstandeten vertikalen Ebenen angeordnet sind, die mittels eines jeweiligen Fließkanals mit dem Spritzkopf (7) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Extrusionsvorrichtung (1) zumindest zwei in einer gemeinsamen horizontalen oder gegenüber dieser geneigten Ebene (8) angeordnete Extruder (3, 4) aufweist, wobei in der jeweiligen Ebene (8) nebeneinander liegende Fließkanäle vorgesehen sind, die mit unterschiedlichen Extrudern (3, 4) derselben horizontalen Ebene (8) und einem gemeinsamen Fließkanaleinsatz verbunden sind und dass mittels der in derselben horizontalen oder gegenüber dieser geneigten Ebene (8) nebeneinander angeordneten Extruder (3, 4) jeweils ein Massestrom derselben oder einer anderen Materialkomponente dem gemeinsamen Fließkanaleinsatz zuführbar ist.
Patent DE-102012200899-B4 (DE)
Title: Stützlagervorrichtung zur karosserieseitigen Lagerung einer Luftfeder sowie Luftfederanordnung umfassend eine solche Stützlagervorrichtung
Inventor: BELJANIN ALEXEJ
IPC: B60G11/28
Filed: 2012-01-23
Granted: 2013-08-14
Abstract: Um die Lagerung von Luftfedern (100) in Fahrzeugen zu verbessern wird eine Vorrichtung (10, 10') zur karosserieseitigen Lagerung einer Luftfeder in einem Fahrzeug mit einem ringförmigen Stützlager vorgeschlagen, das eine luftfederseitige Anlage zur Abstützung der Vorrichtung an der Luftfeder sowie eine karosserieseitige Anlage zur Abstützung der Vorrichtung an der Karosserie des Fahrzeuges bereitstellt. Dabei umfasst das Stützlager zumindest zwei ringsegmentförmige Elastomerpakete (11, 12, 13; 11', 12', 13'), die jeweils ein luftfederseitiges Beschlagelement (20) und ein karosserieseitiges Beschlagelement (50, 50') aufweisen, zwischen welchen zumindest eine Elastomerlage (30, 35) angeordnet ist, wobei die zumindest zwei ringsegmentförmigen Elastomerpakete umfänglich in Reihe angeordnet sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Luftfederanordnung (1) umfassend eine wie beschrieben ausgebildete Vorrichtung (10, 10') zur karosserieseitigen Lagerung einer Luftfeder zusammen mit einer solchen Luftfeder (100).
Patent DE-102012202417-B4 (DE)
Title: Berechnungsverfahren für einen Fahrzeugkörper-Wankwinkel von einem Kraftrad und Berechnungseinheit für einen Fahrzeugkörper- Wankwinkel von einem Kraftrad
Inventor: SUZUKI OSAMU
IPC: B60W10/04
Filed: 2012-02-16
Granted: 2013-06-13
Abstract: Aufgabe: Die vorliegende Erfindung stellt ein Fahrzeugkörper-Wankwinkel-Berechnungsverfahren und eine Berechnungseinheit von einem Kraftrad bereit, um eine verbesserte Berechnungsgenauigkeit eines Fahrzeugkörper-Wankwinkels und eine reduzierte Verarbeitungszeit zu ermöglichen. Mittel zur Lösung der Aufgaben: Ein Berechnungsverfahren für einen Fahrzeugkörper-Wankwinkel (δ) von einem Kraftrad (10) berechnet den Fahrzeugkörper-Wankwinkel (δ) unter Verwendung einer Bewegungsgleichung, welche ausgedrückt ist mit dem Fahrzeugkörpergewicht von dem Kraftrad (10); einer erfassten Fahrzeuggeschwindigkeit (v) von dem Kraftrad (10); einer Giergeschwindigkeit (dψ/dt) in einer Gierrichtung um die Vertikalachse des Fahrzeugkörpers von dem Kraftrad (10); einer Wankgeschwindigkeit (dδ/dt) in einer Wankrichtung um die Längsachse des Fahrzeugkörpers. Die Bewegungsgleichung hat einen Momententerm, welcher ein Moment aufgrund des Fahrzeugkörpergewichts ausdrückt, einen Zentrifugalkraft-Term, welcher die Zentrifugalkraft auf den Fahrzeugkörper ausdrückt; einen Wank-Trägheitsterm, welcher ein Trägheitsmoment von dem Fahrzeugkörper in der Wankrichtung ausdrückt, einen Wank-Dämpfungsterm, welcher ein Rotationswiderstandsdrehmoment in der Wankrichtung infolge einer Reibung zwischen Reifen von dem Kraftrad (10) und einer Straßenoberfläche ausdrückt; während der Kurvenfahrt.
Patent DE-102012204773-B4 (DE)
Title: Anordnung zur Ölversorgung eines Anbaumoduls
Inventor: HOFFMANN RAYK
IPC: F16H57/04
Filed: 2012-03-26
Granted: 2017-11-09
Abstract: Anordnung eines Grundgetriebes (1) und eines Anbaumoduls (2) mit einem Modulgehäuse (6), wobei das Grundgetriebe (1) eine Antriebswelle (3) mit einer zentralen Axialbohrung (3a) für die Zufuhr eines Schmierölstromes und das Anbaumodul (2) eine gegenüber dem Modulgehäuse (6) über mindestens ein Wälzlager (7) gelagerte Anschlusswelle (4) aufweisen, wobei die Antriebswelle (3) und die Anschlusswelle (4) durch eine Steckverbindung (5) drehfest miteinander verbunden sind und wobei die Schmierölversorgung der Steckverbindung (5) und des mindestens einen Wälzlagers (7) über die zentrale Axialbohrung (3a) der Antriebswelle (3) erfolgt, wobei der Schmierölstrom in mindestens zwei Teilströme (P1, P2) verzweigbar und jeweils ein Teilstrom (P1, P2) dem mindestens einen Wälzlager (7) und der Steckverbindung (5) zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager (7) in einem durch Dichtelemente abgedichteten Raum (9) mit einem einlassseitigen Bereich (9a) und einem auslassseitigen Bereich (9b) angeordnet ist und in der Anschlusswelle (4) mindestens eine im Wesentlichen achsparallel verlaufende Rücklaufbohrung (13) angeordnet ist, welche in Strömungsverbindung mit dem auslassseitigen Bereich (9b) des Raumes (9) steht.
Patent DE-102012209447-B4 (DE)
Title: Handschraubvorrichtung
Inventor: SAUR DIETMAR
IPC: B25B23/144
Filed: 2012-06-05
Granted: 2022-03-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handschraubvorrichtung mit einer Drehmomentkupplung (12), die dazu vorgesehen ist, ein maximal auf ein Einsatzwerkzeug (14) übertragbares Drehmoment (16) zu begrenzen.Es wird vorgeschlagen, dass die Handschraubvorrichtung zumindest eine Überwachungseinheit (18) aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Drehversatzkenngröße (20) zu ermitteln, die einen Drehversatz der Drehmomentkupplung (12) beschreibt.
Patent DE-102012211251-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit variablem Lufteinlasssystem und Verfahren zum Betreiben eines solchen Lufteinlasssystems
Inventor: LI LEI
IPC: F02B27/02
Filed: 2012-06-29
Granted: 2020-10-29
Abstract: Fahrzeug, umfassend:Ein Lufteinlasssystem (106) einschließlich eines ersten Lufteinlassanschlusses (108), eines zweiten Lufteinlassanschlusses (110) und eines Luftfilters (118) zur Bereitstellung von gefilterter Luft;einen Motor (102), welcher die gefilterte Luft aufnimmt;ein Ventil (112), welches in dem zweiten Lufteinlassanschluss (110) angeordnet und dazu betreibbar ist, um sich zwischen einer geschlossenen Position und einer geöffneten Position zu bewegen, und zwar in Antwort auf eine Steuerung (104), welche mit dem Motor (102) und dem Ventil (112) gekoppelt ist; undwenigstens einen Sensor, welcher zwischen dem Filter (118) und dem Motor (102) angeordnet und für eine Steuerung der Bewegung des Ventils (112) zwischen der geschlossenen und der geöffneten Position in Verbindung mit der Steuerung (104) betreibbar ist, um die gefilterte Luft für den Motor (102) bereitzustellen,dadurch gekennzeichnet, dassder wenigstens eine Sensor ein mit der Steuerung (104) gekoppelter Luftdrucksensor ist, wobei der Luftdrucksensor dazu ausgebildet ist, einen Luftdruck innerhalb des Lufteinlasssystem (106) zu messen, und wobei die Steuerung (104) den gemessenen Luftdruck mit einem Luftdruckschwellenwert vergleicht und das Ventil (112) in Antwort auf den gemessenen Luftdruck innerhalb des Lufteinlasssystems (106) öffnet oder schließt.
Patent DE-102013005633-B4 (DE)
Title: Produktion von Mikrostrukturen in Mikrosystemen
Inventor: LANG WALTER
IPC: G01L1/00
Filed: 2013-04-04
Granted: 2015-09-17
Abstract: Künstlicher Haarzellensensor (10) mit • einem Mikrokanal (22); • einem mit dem Mikrokanal (22) in Verbindung stehenden Wachstumskanal (30); • einem in dem Wachstumskanal (30) angeordneten und an einer Mikrosystemfläche (28) des Haarzellensensors (10) aus dem Wachstumskanal (30) nach oben hinaus ragenden metallischen Haarelement (14); • einer integrierten Mikroproduktionseinrichtung (12), die eine Materialabscheideeinrichtung mit einer Kathode (16) und einer Anode (18) aufweist, wobei die Materialabscheideeinrichtung dafür eingerichtet ist, im Mikrokanal (22) weiteres Metall (20) zum Nachwachsen des Haarelements (14) von unten her galvanisch abzuscheiden; • einer Ausstoß- oder Ausschiebeeinrichtung (24) zum Ausstoßen oder Ausschieben des nachwachsenden Haarelements (14) durch den Wachstumskanal (30) nach oben, wobei der Wachstumskanal (30) derart ausgebildet ist, dass das Haarelement (14) an einer Austrittsöffnung (26) der Mikrosystemfläche (28) aus dem Wachstumskanal (30) nach außen tritt, • einem Kraftsensor zur Messung der auf das Haarelement (14) wirkenden Kraft, die ein Drehmoment auf das Haarelement (14) ausübt und dadurch an der Austrittsöffnung (26) eine Krümmung bewirkt.
Patent DE-102013102142-B4 (DE)
Title: Beschlagsystem für ein rahmenloses Glastürelement
Inventor: ELMER HUBERT
IPC: E05D5/02
Filed: 2013-03-05
Granted: 2021-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Beschlagsystem für ein rahmenloses Glasdrehtürelement (1) für den Einbau in eine Trennwand aus Fixglaselementen (2, 2'). Die Erfindung ist durch folgende Merkmale gekennzeichnet:- eine Trägerleiste (4), die am türseitigen Rand zumindest eines der Fixglaselemente (2) befestigbar ist, wobei die Trägerleiste (4) einen Basisbereich (5) mit Seitenwänden (6) aufweist, die eine U-förmige Aufnahme für den Rand des Fixglaselementes (2) bilden und wobei der Basisbereich (5) an der vom Fixglaselement (2) abgewandten Seite eine Systemaufnahme (7) für unterschiedliche Beschlagelemente (11, 12, 14, 16) des Beschlagsystems aufweist, sowie- einen Adapter (8), der als integraler Bestandteil oder als Trägerelement (13, 15) eines Beschlagelements ausgebildet ist, längs der Systemaufnahme (7) der Trägerleiste (4) verschiebbar und in dieser befestigbar ist.
Patent DE-102013103588-B4 (DE)
Title: Rotorblatt
Inventor: TRAUTMANN MARC-PATRICK
IPC: A63H27/133
Filed: 2013-04-10
Granted: 2015-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt (1) insbesondere für Hubschrauber, das eine Vorderkante (4) und eine Hinterkante (5) aufweist, die sich in Längsrichtung zwischen einem Blattanschluss (2) und einer Blattspitze (3) erstrecken, wobei es ein Profil (7) mit einem Bereich maximaler Profildicke (d1, d2) zwischen Vorderkante (4) und Hinterkante (5) aufweist. Um eine hohe Manövrierbarkeit bei einer guten Auftriebskraftverteilung zu erreichen, nimmt ein Abstand (a1, a2) zwischen dem Bereich (6) maximaler Profildicke und der Vorderkante (4) in einer Richtung vom Blattanschluss (2) zur Blattspitze (3) ab.
Patent DE-102013106689-B4 (DE)
Title: Optoelektronisches Halbleiterbauteil
Inventor: SINGER FRANK
IPC: H01L33/54
Filed: 2013-06-26
Granted: 2022-02-03
Abstract: Optoelektronisches Halbleiterbauteil (1) mit- einem Vergusskörper (4) mit mindestens einer Ausnehmung (43),- mindestens einem optoelektronischen Halbleiterchip (3) zur Strahlungserzeugung, der sich in der Ausnehmung (43) befindet und der eine Strahlungshauptseite (30) mit einer Kantenlänge (L) aufweist, und- mindestens einer Optikplatte (5), die die Ausnehmung (43) abdeckt und die dem Halbleiterchip (3) entlang einer Hauptabstrahlrichtung (M) nachgeordnet ist, wobei- die Optikplatte (5) an einer dem Halbleiterchip (3) abgewandten Oberseite (50) eine Vielzahl von Strukturelementen (55) aufweist,- die Optikplatte (5) einen Durchmesser (D) aufweist, der mindestens ein 1,5-Faches der Kantenlänge (L) des Halbleiterchips (3) beträgt,- die Optikplatte (5) eine Dicke (H) aufweist, die mindestens ein 0,1-Faches und höchstens ein 1,5-Faches des Durchmessers (D) beträgt,- die Optikplatte (5) die Strahlungshauptseite (30) vollständig überdeckt, in Draufsicht gesehen,- die Optikplatte (5) erste Strukturelemente (55a) und zweite Strukturelemente (55b) aufweist,- die ersten Strukturelemente (55a) reflektierend und die zweiten Strukturelemente (55b) streuend für eine vom Halbleiterchip (3) emittierte Strahlung wirken,- die ersten Strukturelemente (55a) in einem Zentralbereich (C) der Oberseite (50) angebracht sind und, in Draufsicht gesehen, der Zentralbereich (C) die Strahlungshauptseite (30) vollständig überdeckt,- die zweiten Strukturelemente (55b) in einem Randbereich (E) der Oberseite (50) angebracht sind und der Randbereich (E) den Zentralbereich (C) ringsum umgibt, in Draufsicht gesehen,- es sich bei der Optikplatte (5) um eine Platte mit im Mittel planparallelen Hauptseiten handelt, und- eine Abstrahlcharakteristik ein Intensitätsmaximum in einer Lichtstärkeverteilung bei Winkeln > 50° aufweist.
Patent DE-102013200689-B4 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung
Inventor: LANGE CARSTEN
IPC: F16B5/06
Filed: 2013-01-17
Granted: 2022-10-20
Abstract: Befestigungsvorrichtung (10) zur Befestigung eines Anbauelementes (17) an einem Träger (2), wobei an der Befestigungsvorrichtung (10) ein zur Anlage an dem Träger (2) eingerichteter Dichtungsflansch (13) und eine Stirnfläche (15) vorgesehen sind, wobei die Befestigungsvorrichtung (10) eine Durchgangsöffnung (25) aufweist, wobei in der Durchgangsöffnung (25) eine Dichtung in einem von der Stirnfläche (15) ausgehenden Abschnitt der Befestigungsvorrichtung (10) vorgesehen ist, wobei die Befestigungsvorrichtung (10) ein Zweikomponentenbauteil ist, das einen tragenden Teil (37) aus einem tragenden Werkstoff (34) aufweist und wobei in der Durchgangsöffnung (25) der Befestigungsvorrichtung (10) ein dichtender Werkstoff (33) zur Bildung eines inneren Dichtungsabschnittes (38) einstückig mit dem tragenden Teil (37) verbunden ist, und wobei der innere Dichtungsabschnitt (38) einen Abschnitt (30b) aufweist, der Teil eines der Stirnfläche (15) benachbarten, trichterförmigen Abschnittes (26) ist, der bis zu einer zur Abdichtung einer Schraube dienenden Verengung (27) verläuft und wobei sich an die Verengung (27) des Dichtungsabschnittes (38) ein trichterförmig sich erweiternder, einen Teil des Dichtungsabschnittes (38) bildender Abschnitt (28) anschließt, dadurch gekennzeichnet, dass der trichterförmige Abschnitt (26) in einem Abschnitt (30a) aus einem tragenden Werkstoff (34), frei von dem dichtenden Werkstoff (33), und in einem hiervon verschiedenen Abschnitt (30b) aus einem dichtenden Werkstoff (33) ausgebildet ist.
Patent DE-102013214514-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Behandlung PFC-belasteter wässriger Medien
Inventor: CORNELSEN MARTIN
IPC: C02F9/02
Filed: 2013-07-25
Granted: 2017-07-06
Abstract: Verfahren zur Behandlung PFC-belasteter wässriger Medien, dadurch gekennzeichnet, dass die belasteten wässrigen Medien einem Batchsystem zugeführt werden, welches aus Intermediate Bulk Containern(IBC)-Reaktor aufgebaut ist, – wobei in einem Reaktor Adsorbentien als trockenes Pulver Adsorbens oder als Suspension verlegt werden und/oder dem Reaktor zugeführt werden; – im Reaktor mindestens ein Rührwerk und eine Pumpe angeordnet sind, welche nach Einbringung der belasteten wässrigen Medien zur Sicherstellung eines intensiven Kontakts zwischen Adsorbens und Adsorptiv Turbulenzen erzeugen; – das Rührwerk nach Beendigung des Adsorptionsvorgangs abgeschaltet wird, wonach eine Sedimentation des pulverförmigen Adsorbens erfolgt; – zur Optimierung des Sinkverhaltens Flockungsmittel und/oder Flockungshilfsmittel zugeführt werden, wobei das Rührwerk eingeschaltet wird und nach erfolgter Einmischung der Flockungsmittel und/oder Flockungshilfsmittel eine weitere Sedimentation erfolgt; – anschließend der Klarwasserüberstand mit Hilfe der integrierten Pumpe aus dem Reaktor abgeleitet wird; – die im Reaktor verbliebenen mit PFC angereicherten Reststoffe direkt im Reaktor einer Entsorgung und/oder Verwertung zugeführt werden.