baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011087829-B4 (DE)
Title: Rastvorrichtung für ein rotatorisch oder translatorisch bewegbares Bedienelement
Inventor: LAMMINGER EGBERT
IPC: G05G5/03
Filed: 2011-12-06
Granted: 2015-08-06
Abstract: Rastvorrichtung für ein rotatorisch oder translatorisch bewegbares Bedienelement, mit – einem federelastisch gelagerten Rastvorsprung (32, 32') und – einer in Gleitkontakt mit dem Rastvorsprung (32, 32') stehenden Rastkulisse (24, 24'), die mehrere Rastmulden (26, 26') mit zwischen diesen angeordneten Rasterhöhungen aufweist, – wobei die Rastmulden (26, 26') und die Rasterhöhungen (28, 28') eine im Wesentlichen wellenförmige Rastbahn (30, 30') bilden, auf der der Rastvorsprung (32, 32') bei einer Relativbewegung von Rastkulisse (24) und Rastvorsprung (32, 32') entlang gleitet, und – wobei der Rastvorsprung (32,32') eine Oberfläche (44) aufweist, die die Rastbahn (30, 30') längs mindestens einer im Wesentlichen quer zur Längserstreckung der Rastbahn (30 ,30') verlaufenden Kontaktlinie (40, 42, 40', 42') berührt, dadurch gekennzeichnet, – dass der Rastvorsprung (32, 32') beim Gleiten entlang der Rastbahn (30, 30') eine Auf- und Abbewegung unter periodischer Veränderung der Neigung seiner Kontaktlinie (40, 42, 40', 42') zur Rastkulisse (24) erfährt und – dass die Oberfläche der Rastbahn (30, 30') eine der Neigungsveränderung der Kontaktlinie (40, 42, 40', 42') des Rastvorsprungs (32, 32') bei dessen Auf- und Abbewegung folgende Veränderung der Neigung zur Rastkulisse (24) aufweist.
Patent DE-102011101293-B4 (DE)
Title: Presse
Inventor: SEIFERT WERNER
IPC: B30B15/00
Filed: 2011-05-10
Granted: 2013-11-21
Abstract: Presse, insbesondere Rundläuferpresse, umfassend ein Pressengehäuse (12), in dem mehrere Betriebskomponenten der Presse angeordnet sind, weiter umfassend Leistungskomponenten, die die Betriebskomponenten zum Betrieb mit elektrischer Energie versorgen und umfassend Steuerungskomponenten, die mit den Betriebskomponenten Steuer- und/oder Messsignale und mit den Leistungskomponenten Steuersignale austauschen, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungskomponenten getrennt von den Steuerungskomponenten in einem Leistungsgehäuse (16) angeordnet sind, welches wahlweise an oder in dem Pressengehäuse (12) oder außerhalb des Pressengehäuses (12) und getrennt von diesem angeordnet werden kann.
Patent DE-102011114703-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Steuerung einer Antriebsstrangstabilität für ein Fahrzeug
Inventor: SAH JY-JEN F
IPC: F16H59/66
Filed: 2011-09-30
Granted: 2016-06-02
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Antriebsstrangstabilität in einem Fahrzeug (10) mit einem Getriebe (14) und einem Steuersystem (50), wobei das Verfahren umfasst, dass: ein Aktivierungssignal in Ansprechen auf ein vorbestimmtes Fahrzeugmanöver erzeugt wird, das eine Aktivierung eines Controllers für ein Antiblockiersystem (ABS-Controllers) (21) auslöst, wobei das vorbestimmte Fahrzeugmanöver ein hartes Bremsmanöver auf einer nassen, vereisten, öligen oder mit Kieseln bedeckten Oberfläche mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten umfasst; mittels des Steuersystems (50) in Ansprechen auf das Aktivierungssignal ein schnelles Umschalten in einen Neutralgangzustand ausgeführt wird, das ein schnelles Ablassen oder Ableiten eines Kupplungsdrucks in einer bestimmten Ausgangskupplung des Getriebes (14) umfasst; mittels des Steuersystems (50) ermittelt wird, ob ein gegenwärtiger Getriebebetriebszustand mit einem hohen Niveau einer Antriebsstrangträgheit verbunden ist; und das schnelle Umschalten in den Neutralgangzustand nur dann automatisch ausgeführt wird, wenn der gegenwärtige Getriebebetriebszustand mit dem hohen Niveau der Antriebsstrangträgheit verbunden ist.
Patent DE-102011122208-B4 (DE)
Title: Kranfahrzeug
Inventor: WILLIM HANS-DIETER DIPL -ING
IPC: E02F9/18
Filed: 2011-12-23
Granted: 2016-11-17
Abstract: Kranfahrzeug mit einem Unterwagen, einem zum Unterwagen drehbaren Oberwagen (6), wenigstens einem Ballastelement (8, 9) und einer Ballastiereinheit mittels der wenigstens ein Ballastelement an den Oberwagen (6) anpressbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kranfahrzeug eine Koppeleinheit (1) zum Befestigen wenigstens eines Ballastelements (8, 9) an den Oberwagen aufweist, wobei die Koppeleinheit (1) einen Antrieb (2) und ein Koppelmittel (4) aufweist, das mit dem Antrieb (2) und wenigstens einem Ballastelement (8, 9) koppelbar ist, und dass der Antrieb (2) über ein Zugmittel (3) mit dem Koppelmittel (4) gekoppelt ist, wobei das Zugmittel (3) wenigstens zwei Schenkel (30) aufweist, wobei jeder Schenkel (30) mit dem Antrieb (2) gekoppelt und mit dem Koppelmittel (4) koppelbar ist und die zwei Schenkel (30) in einem Koppelbereich mit dem Koppelmittel (4) jeweils einen Vorsprung (33) aufweisen, der sich von einem Schenkel (30) in Richtung zum anderen Schenkel (30) erstreckt.
Patent DE-102012006673-B4 (DE)
Title: Verdichter für einen Abgasturbolader, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: SUMSER SIEGFRIED
IPC: F02B37/22
Filed: 2012-03-31
Granted: 2014-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter (28) für einen Abgasturbolader (20), insbesondere eines Kraftwagens, mit einem einen Aufnahmeraum (56) aufweisenden Verdichtergehäuse (54), in dessen Aufnahmeraum (56) ein Verdichterrad (34) um eine Drehachse (58) relativ zum Verdichtergehäuse (54) drehbar aufgenommen ist und welches wenigstens einen Abführkanal (60) aufweist, über welchen das Verdichterrad (34) in einem Abströmbereich (62) des Verdichterrads (34) abströmende Luft von dem Verdichterrad (34) abführbar ist, wobei in dem Abströmbereich (62) eine erste Abströmkante (68) und wenigstens eine sich an die erste Abströmkante (68) anschließende und mit der ersten Abströmkante (68) einen von 180 Grad unterschiedlichen Winkel einschließende zweite Abströmkante (70) des Verdichterrads (34) vorgesehen ist, wobei der Verdichter (28) zumindest ein zwischen wenigstens einer Offenstellung und wenigstens einer Schließstellung um eine Drehachse (58) relativ zu dem Verdichtergehäuse (54) drehbares Stellelement (74) einer Stelleinrichtung (75) umfasst, mittels welchem die zweite Abströmkante (70) in der Schließstellung wenigstens in einem Teilbereich der zweiten Abströmkante (70) in radialer Richtung überdeckt und in der Offenstellung in dem Teilbereich freigegeben ist.
Patent DE-102012008561-B4 (DE)
Title: Verstärkungsstruktur des Hecktüröffnungsschulterabschnitts eines Fahrzeugs
Inventor: HOSHINO MASAHARU
IPC: B62D25/08
Filed: 2012-04-26
Granted: 2014-05-22
Abstract: Verstärkungsstruktur eines Hecktüröffnungs-Schulterabschnitts (2) eines Fahrzeugs, das aus einer Fahrzeugkarosserie besteht, die eine Dachbaugruppe (R) mit einer Dachlängsträger-Nut (5) aufweist, die sich entlang der Fahrzeuglängsrichtung an einer Seite des Fahrzeugs erstreckt und eine Dachhaut (6) mit einem vertikalen Wandabschnitt (6a) auf der Fahrzeugheckseite umfasst, sowie eine Seitenbaugruppe (S) mit einem äußeren Seitenblech (7), einem Seiteninnenblech (8) und einem äußeren seitlichen Verlängerungsblech (9), wobei an einem oberen Abschnitt eines Hecktüröffnungsabschnitts (1) ein Heckklappenscharnier angeordnet ist, an einem Montageabschnitt (3) des Heckklappenscharniers eine Heckklappenscharnierverstärkung (10) vorgesehen ist und wobei die Dachbaugruppe (R) und die Seitenbaugruppe (S) an dem vertikalen Wandabschnitt (6a) der Dachhaut (6) miteinander verbunden sind, der sich auf der Fahrzeugheckseite in der Dachlängsträger-Nut (5) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass unter der Dachhaut (6) am Hecktüröffnungs-Schulterabschnitt (2) eine Schulterabschnittsverstärkung (15) vorgesehen ist, die den Hecktüröffnungs-Schulterabschnitt (2) verstärkt und die Schulterabschnittsverstärkung (15) mit dem vertikalen Wandabschnitt (6a) der Dachhaut (6) an zwei in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandeten Punkten verbunden ist und die Schulterabschnittsverstärkung (15) mit dem äußeren seitlichen Verlängerungsblech (9) an einer in Fahrzeugquerrichtung äußeren Verbindungsstelle der beiden Stellen verbunden ist, während die Schulterabschnittsverstärkung (15) mit der Heckklappenscharnierverstärkung (10) im Inneren der Fahrzeugkarosserie verbunden ist.
Patent DE-102012013995-B4 (DE)
Title: Lebensmittelzerkleinerungsvorrichtung
Inventor: REPAC CEDOMIR
IPC: B02C18/04
Filed: 2012-07-17
Granted: 2016-10-20
Abstract: Lebensmittelzerkleinerungsvorrichtung (1) mit einem Grundkörper (2), der einen Durchgang (3) für zu zerkleinerndes Gut aufweist, und mit einem relativ zu dem Durchgang (3) beweglich, insbesondere mittels einer Kurbel (9) rotierbar, angeordneten Schneid- und/oder Reibeinsatz (8), dadurch gekennzeichnet, dass klappbare Standbeine (10, 11, 12) zum Aufstellen der Lebensmittelzerkleinerungsvorrichtung (1) vorhanden sind, die jeweils wahlweise in eine Einklappstellung oder eine Ausklappstellung überführbar sind und die derart angeordnet sind, dass die Lebensmittelzerkleinerungsvorrichtung (1) sowohl mit eingeklappten, als auch bei ausgeklappten Standbeinen (10, 11, 12) betreibbar ist.
Patent DE-102012016915-B4 (DE)
Title: Tragstruktur eines Offshore-Bauwerks, insbesondere einer Windenergieanlage, Verwendung einer derartigen Tragstruktur, sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: WINKELS JÖRN
IPC: E04H12/10
Filed: 2012-08-22
Granted: 2017-10-19
Abstract: Tragstruktur eines Offshore-Bauwerks, insbesondere einer Windenergieanlage, wobei die Tragstruktur aus mindestens einem Grundmodul (5, 5', 5'', 5''') mit vorbestimmter statischer Tragfähigkeit und das Grundmodul (5, 5', 5'', 5''') aus mindestens zwei baukastenartig zusammengesetzten Teilmodulen (1) mit vorbestimmter statischer Tragfähigkeit besteht, wobei die Teilmodule (1) aus Tragplatten (4, 4', 4'', 4''') mit dazwischen angeordneten Tragstreben (2) und zwischen den Tragstreben (2) angeordneten Versteifungsstreben (3) zusammengesetzt sind und wobei die Versteifungsstreben (3) außerhalb der Verbindungsstelle der Tragstreben (2) mit der Tragplatte (4, 4', 4'', 4''') und damit knotenfrei angeordnet sind, wobei die Tragstruktur aus mindestens zwei baukastenartig aufeinandergesetzten und/oder nebeneinander angeordneten und miteinander verbundenen Grundmodulen (5, 5', 5'', 5''') mit vorbestimmter statischer Tragfähigkeit besteht.
Patent DE-102012021787-B4 (DE)
Title: Direktes oder indirektes Rohrstrangpressverfahren, Dorn zum Pressen von Rohren, Rohrstrangpresse sowie stranggepresstes Rohr
Inventor: MUSCHALIK UWE
IPC: B21C25/08
Filed: 2012-11-08
Granted: 2017-09-21
Abstract: Direktes oder indirektes Rohrstrangpressverfahren, bei welchem ein Block (5) durch eine Matrize (2) und über einen Dorn (6) zu einem Rohr (9) gepresst wird, wobei der Dorn (6) zwei axial versetzt angeordnete Pressflächen (63, 64) unterschiedlicher radialer Ausprägung aufweist und wahlweise in zwei Presspositionen axial bezüglich der Matrize derart positioniert wird, dass in einer ersten der beiden Presspositionen eine erste der beiden Pressflächen (63, 64) und in einer zweiten der beiden Presspositionen eine zweite der beiden Pressflächen (63, 64) auf das vom Block (5) zum Rohr (9) gepresste Werkstück umformend wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn (6) zwischen den beiden Pressflächen (63, 64) einen Übergangsbereich (66) aufweist und in dem Übergangsbereich (66) eine Stützfläche (62) aufweist, wobei das Werkstück auf axialer Höhe der Matrize (2) durch die Stützfläche (62) dornseitig gestützt wird, während der Dorn (6) bezüglich der Matrize (2) von der ersten Pressposition zu der zweiten Pressposition positioniert wird, und wobei das Stützen durch die Stützfläche (62) erst erfolgt, nachdem das Werkstück in Bezug auf den Dorn (6) eine freie Oberfläche gebildet hat.
Patent DE-102012100565-B4 (DE)
Title: Knochenfräser, Sortiment sowie System mit Knochenfräser
Inventor: PECH UWE
IPC: A61B17/16
Filed: 2012-01-24
Granted: 2013-12-05
Abstract: Chirurgischer Knochenfräser (1) mit einem rotierbaren Fräsmesserhalter (2) und einem Fräsmesser (4) zur Herstellung einer konkaven oder konvexen Fräskontur im Knochen, welches mit Fixiermitteln (7) lösbar an dem Fräsmesserhalter (2) fixierbar ist, wobei als Fixiermittel (7) ein Federelement (9) umfassende Rastmittel zur lösbaren Verrastung des Fräsmessers (4) am Fräsmesserhalter (2) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (9) derart ausgebildet und angeordnet ist, dass dieses beim Festlegen und/oder Lösen des Fräsmessers (4) in radialer Richtung gespannt wird und im verrasteten Zustand in einer umfangsseitig im Fräsmesser (4) angeordneten Rastausnehmung (12) aufgenommen ist.
Patent DE-102012110190-B4 (DE)
Title: Manuell betätigte Robotersteuerung und Verfahren zum Steuern eines Robotersystems
Inventor: KRAUSEN LEOPOLD
IPC: B25J13/02
Filed: 2012-10-25
Granted: 2015-03-26
Abstract: Vorrichtung (2, 6) zum Steuern eines Robotersystems (1, 1a, 1b, 4, 4a, 4b, 5, 5a, 5b, 21, 51), mit einer manuell bedienbaren Eingabevorrichtung (2), die eine Sensorik (7, 10, 11) zum Erfassen von Steuervorgaben einer ersten Hand (12) und einer zweiten Hand (13) aufweist, und mit einer Steuerung (6) mit einer ersten Steuereinheit (19), die in Abhängigkeit von den Steuervorgaben der ersten Hand (12) eine Positionssteuerung durchführt, und einer zweiten Steuereinheit (20), die in Abhängigkeit von den Steuervorgaben der zweiten Hand (13) eine Geschwindigkeitssteuerung durchführt, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (7, 11) zum Erkennen einer dominanten Hand (12) und einer nicht-dominanten Hand (13) eines Benutzers vorgesehen sind, und die Steuerung (6) eine von den Mitteln (7, 11) erzeugte Information über die Händigkeit des Benutzers berücksichtigt, indem sie in Reaktion auf Steuervorgaben der dominanten Hand (12) automatisch eine Positionssteuerung, und in Reaktion auf Steuervorgaben der nicht-dominanten Hand (13) automatisch eine Geschwindigkeitssteuerung durchführt.
Patent DE-102012112488-B4 (DE)
Title: Lichtbogen-Drahtspritz-Beschichtungsverfahren für Zylinderbohrungen von Verbrennungsmotoren
Inventor: ZAPF BERND
IPC: H05H1/32
Filed: 2012-12-18
Granted: 2017-07-13
Abstract: Lichtbogen-Drahtspritz-Beschichtungsverfahren für Zylinderbohrungen (12, 13), mittels eines Lichtbogen-Zerstäubungskopfes (15), dem mehrere Drähte (28, 29) aus Beschichtungsmaterial zugeführt werden, denen elektrische Leistung zugeführt wird, um einen Lichtbogen (32) zu speisen und die Drähte (28, 29) aufzuschmelzen, wobei: mehrere den Beschichtungsprozess beeinflussende Prozessgrößen (u, i, VD, p1, p2, z, ω) mittels Sensoren kontinuierlich erfasst und einer Prozesssteuerung (55) zugeführt werden, wobei die Prozesssteuerung (55) mehrere Prozessgrößen (u, i, vD, p1, p2, vrel) anhand einer ihnen jeweils individuell zugeordneten Priorität regelt, wobei die höchste Priorität die Lichtbogenleistung hat und in einer schnellen Regelung auf Sollwert gehalten wird, um den Prozess zu führen, wobei die Drähte (28, 29) vor der Lichtbogenzerstäubung durch Stromdurchfluss erwärmt und erweicht werden, wobei, sobald der Lichtbogen-Zerstäubungskopf (15) seine Beschichtung begonnen hat, eine obere Absaugung (53) und eine untere Absaugung (54) so geführt werden, dass oberhalb und unterhalb des Strahls (23) immer die gleiche Absauggeschwindigkeit herrscht und so die Richtung des Strahls (23) nicht von der Absaugung (53) nach oben oder von der Absaugung (54) nach unten abgelenkt wird.
Patent DE-102012201812-B4 (DE)
Title: Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung, Tourenbindung und Skisprungbindung
Inventor: BARTHEL FRITZ
IPC: A63C9/085
Filed: 2012-02-07
Granted: 2016-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Vordereinheit (10) für eine Gleitbrettbindung bereit, umfassend zwei Eingriffselemente (32L, 32R), welche Eingriffsabschnitte (16L, 16R) aufweisen, die dafür eingerichtet sind, gegenüberliegende seitliche Abschnitte (14L, 14R) eines Gleitbrettschuhs (12) in Eingriff zu nehmen, wobei die Eingriffselemente (32L, 32R) an der Vordereinheit (10) schwenkbar gehalten sind, und eine Spanneinrichtung (34), welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte (16L, 16R) in Eingriffsrichtung erzeugt, wobei die Spanneinrichtung (34) ein verschiebbar gehaltenes Spannelement (40) aufweist, und wobei die Umwandlung zwischen den Schwenkbewegungen der Eingriffselemente (32L, 32R) und der Verschiebungsbewegung des Spannelements (40) durch einen Hebelmechanismus erfolgt, welcher umfasst: zwei sich entsprechend den Eingriffselementen (32L, 32R) verschwenkende Hebel, einen sich entsprechend dem Spannelement (40) verschiebenden Verschiebungsabschnitt und ein Gelenkelement (48), welches einen ersten und einen zweiten Schwenkpunkt aufweist, an welchen es schwenkbar mit den Hebeln verbunden ist, und welches einen zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkpunkt liegenden dritten Schwenkpunkt aufweist, an welchem es schwenkbar mit dem Verschiebungsabschnitt verbunden ist.
Patent DE-102012210160-B4 (DE)
Title: Bulkakustikresonator, der eine nicht-piezoelektrische Schicht aufweist
Inventor: KAITILA JYRKI
IPC: H03H9/17
Filed: 2012-06-15
Granted: 2023-12-07
Abstract: Eine Bulk-Akustik-Wave (BAW)-Resonatorstruktur, aufweisend:
 eine erste Elektrode (105), die über einem Substrat (103) angeordnet ist;
 eine piezoelektrische Schicht (107), die über der ersten Elektrode (105) angeordnet ist;
 eine zweite Elektrode (101), die über der ersten piezoelektrischen Schicht (107) angeordnet ist, wobei c-Achsen-Orientierungen von Kristallen der piezoelektrischen Schicht (107) miteinander ausgerichtet sind; und
 eine nicht-piezoelektrische Schicht (108), die über der ersten Elektrode (105) und benachbart zu der piezoelektrischen Schicht (107) angeordnet ist, wobei eine Überlappung (110) der nicht-piezoelektrischen Schicht (108) mit der zweiten Elektrode (101) eine Breite hat, die gleich einem ganzzahligen Vielfachen einer Viertelwellenlänge einer ersten sich ausbreitenden Eigenwelle in der nicht-piezoelektrische Schicht (108) ist, oder größer als oder gleich einer Inversen einer Dämpfungskonstante (1/k) einer ersten evaneszenten Eigenwelle in der nicht-piezoelektrischen Schicht (108).
Patent DE-102012218769-B4 (DE)
Title: Optikanordnung
Inventor: DOERNER JOCHEN
IPC: G02B7/192
Filed: 2012-10-15
Granted: 2018-09-06
Abstract: Optikanordnung (1) aufweisend eine reflektive Optik (3) mit einer reflektiven Oberfläche (7) zum Umlenken eines in einem Auftreffpunkt (6) auf die reflektive Optik (3) auftreffenden Laserstrahls (4) und einen Optikhalter (2) mit mehreren Halteelementen in Form von Haltearmen (8) mit Halteflächen (9), an denen die reflektive Optik (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltearme (8) samt ihren Halteflächen (9) in Richtung parallel (10) zu der reflektiven Oberfläche (7) elastisch auslenkbar sind.
Patent DE-102012220750-B4 (DE)
Title: Konturkollimator mit einer magnetischen, Röntgenstrahlung absorbierenden Flüssigkeit und zugehöriges Verfahren
Inventor: HAIDER SULTAN
IPC: G21K3/00
Filed: 2012-11-14
Granted: 2015-06-03
Abstract: Konturkollimator (1) zur Einstellung einer Kontur (10) eines Strahlengangs einer Röntgenstrahlung (12), mit: – einer magnetischen, für Röntgenstrahlung (12) undurchlässigen Flüssigkeit (9), gekennzeichnet durch: – schaltbare Magnetelemente (6), durch die eine die Kontur (10) bildende Apertur (11) durch die magnetische Flüssigkeit (9) bildbar ist, indem die magnetische Flüssigkeit (9) durch Magnetfelder (H) der Magnetelemente (6) angezogen wird.
Patent DE-102013001371-B4 (DE)
Title: Knopfzelle, insbesondere für einen Reifendrucksensor, sowie Reifendrucksensor
Inventor: MARKERT CHRISTIAN
IPC: H01M50/559
Filed: 2013-01-28
Granted: 2015-10-22
Abstract: Knopfzelle, insbesondere für einen Reifendrucksensor, mit einem ersten durch eine erste Stirnseite (1) ausgebildeten elektrischen Pol (2) und einem zweiten durch eine zur ersten Stirnseite (1) entgegengesetzte zweite Stirnseite (3) ausgebildeten elektrischen Pol (4); 1.1 mit einer ersten, auf der ersten Stirnseite (1) angebrachten Kontaktfahne (6), die eine im Wesentlichen ebene Erstreckung innerhalb der Ebene der ersten Stirnseite (1) aufweist, oder mit einer durch die erste Stirnseite (1) ausgebildeten ersten Kontaktfahne (6); 1.2 mit einer zweiten, auf der zweiten Stirnseite (3) angebrachten Kontaktfahne (7), die sich von der Ebene der zweiten Stirnseite (3) abgewinkelt im Wesentlichen bis in die Ebene der ersten Stirnseite (1) erstreckt; 1.3 mit einer auf die Knopfzelle, zumindest im Bereich der ersten und zweiten Kontaktfahnen (6, 7) aufgebrachten oder über dem äußeren Umfang der Knopfzelle aufgebrachten Isolierungsschicht (8); dadurch gekennzeichnet, dass 1.4 die Isolierungsschicht (8) eine Vielzahl von Öffnungen aufweist, die die Isolierungsschicht (8) vollständig durchdringen und die über der Oberfläche der Isolierungsschicht (8) verteilt angeordnet sind.
Patent DE-102013011435-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurt für Personen
Inventor: VON BIRCKHAHN CARSTEN
IPC: A63B29/00
Filed: 2013-07-10
Granted: 2022-06-23
Abstract: Sicherheitsgurt für Personen insbesondere für Arbeitseinsätze oder Kletteraktivitäten mit einem Beingurt 12 aus zwei Beinschlaufen 20, die aus semistabilen Schaumstoffteilen bestehen, deren Innenseiten im Gebrauchszustand an den Oberschenkel der Person anliegen und die mit einem Hüftgurt 30 verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Schaumstoffteile Nähte angebracht sind, die entlang den Kraftflussrichtungen angeordnet sind, wobei die Höchstzugkraft des Nähgarns mindestens 20000 cN beträgt.
Patent DE-102013201408-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung und Verfahren zum Erfassen eines Messwertes
Inventor: EBERLEIN EDWIN
IPC: G01D21/00
Filed: 2013-01-29
Granted: 2014-08-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Sensoranordnung, die neben dem von dem Sensor ausgegebenen Spannungswert auch die Versorgungsspannung des Sensors bei der weiteren Auswertung berücksichtigt. Somit können insbesondere bei räumlich ausgedehnten Systemen Spannungsabfälle zwischen Auswerteeinheit und Sensor berücksichtigt und kompensiert werden. Die vorliegende Erfindung ermöglicht somit auch bei räumlich ausgedehnten Systemen eine kostengünstige und präzise Messwerterfassung.
Patent DE-102013201592-B4 (DE)
Title: Sensoreinheit zur Aufpralldetektion an einem Fahrzeug und Außenverkleidungsteil für ein Fahrzeug
Inventor: SAYNISCH IVOR
IPC: B60R19/00
Filed: 2013-01-31
Granted: 2022-04-28
Abstract: Sensoreinheit zur Aufpralldetektion an einem Fahrzeug mit mindestens einem elastisch deformierbaren Schlauch (20a, 20b, 20c, 20d), welcher einen Hohlraum (21) aufweist, und mindestens zwei Drucksensoren (4.1, 4.2), welche bei einem Aufprall eines Hindernisses (30) Welleneigenschaften von sich im Hohlraum (21) des Schlauches (20a, 20b, 20c, 20d) ausbreitenden Druckwellen erfassen und in entsprechende Drucksignale (a, b) umwandeln,  dadurch gekennzeichnet , dass mindestens ein Schlauch (20a, 20b, 20c, 20d) mindestens ein Veränderungsmittel (100, 120, 140) zur Veränderung der Welleneigenschaften der Druckwellen und mindestens zwei Segmente (S1, S2, S3, S4, S5) aufweist, wobei durch die Segmente (S1, S2, S3, S4, S5) und/oder die Veränderungsmittel (100, 120, 140) verschiedene Aufprallbereiche (A1, A2, A3, A4, A5) am Fahrzeug unterscheidbar sind.