baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014210316-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: GVOZDEV MIKHAIL
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Flansch und an dem Flansch verlagerbar angeordneten Pendelmassen als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente vorgesehen sind, welche die Pendelmassen führen, wobei der Flansch und die Pendelmassen jeweils Führungsbahnen aufweisen, in welche die Rollenelemente eingreifen, wobei je Pendelmasse zwei Rollenelemente vorgesehen sind welche die Pendelmasse lagern, wobei am radial außen liegenden Randbereich der Pendelmasse ein weiterer Lagerkörper angeordnet ist, mittels welchem die Pendelmasse am Flansch oder an einem anderen Bauteil gelagert ist.
Patent DE-102014210669-A1 (DE)
Title: Verdampfer
Inventor: WAGNER BENJAMIN
IPC: A47J27/16
Filed: 2014-06-05
Abstract: Ein Verdampfer (1) für ein Dampfbehandlungsgerät (H), insbesondere Haushaltsgerät, weist einen Aufnahmeraum (R) für zu verdampfende Flüssigkeit mit einer bodenseitigen Flächenheizung (9) auf, welche eine umlaufende Seitenkante (27) aufweist, wobei die Seitenkante (27) zumindest abschnittsweise im Querschnitt konvex ausgebildet ist. Ein Dampfbehandlungsgerät (H), insbesondere Dampfgargerät, weist mindestens einen solchen Verdampfer auf.
Patent DE-102014211073-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Lidar-System
Inventor: RIDDERBUSCH HEIKO
IPC: G01S7/481
Filed: 2014-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Lidar-System, umfassend: – einen Festkörperlaser mit einer Brillanz von mindestens 100 kW/(mm2 sr), der ausgebildet ist, Laserimpulse mit einer Wellenlänge von mindestens 900 nm und einer maximalen Leistung pro Laserimpuls von mindestens 50 W zu emittieren, – zumindest einen auslenkbar angeordneten Spiegel zum Ablenken der Laserimpulse in Richtung zu detektierender Objekte, – einen Empfänger zum Detektieren der von den Objekten reflektierten Laserimpulse.
Patent DE-102014212721-A1 (DE)
Title: Kupplungssteuervorrichtung für Fahrzeug
Inventor: ARAI DAI
IPC: F16D48/06
Filed: 2014-07-01
Abstract: Es soll eine Kupplungssteuervorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt werden, wobei die Vorrichtung selbst zur Zeit der Verlangsamung durch eine Drosselein-/ausbetätigung während des konstanten Fahrens einen Stoß oder einen klopfenden Ton in einem Antriebskraftübertragungssystem verhindern kann. Eine Kupplungssteuervorrichtung für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug einen Verbrennungsmotor 100 und eine Kupplung TCL zum Verbinden und Trennen einer Antriebskraft des Verbrennungsmotors 100 enthält, umfasst eine Motorschätzdrehmoment-Berechnungseinrichtung 153 zum Berechnen eines Schätzdrehmoments TQE des Verbrennungsmotors 100 auf einer Basis einer Last des Verbrennungsmotors 100. Eine Zielkupplungskapazität TQC zu einer Zeit des konstanten Fahrens als ein Fahrzustand ohne eine Zeit des Fahrzeugstarts und eine Zeit des Gangschaltens wird geändert, um dem Schätzdrehmoment TQE zu folgen. Das Schätzdrehmoment TQE wird unter Verwendung einer Motordrehzahl Ne, eines Drosselöffnungsgrads Th und der Gangposition eines Getriebes TM als Parameter abgeleitet. Die Zielkupplungskapazität TQC wird durch einen Berechnungsausdruck berechnet: Schätzdrehmoment TQE × Kapazitätsmultiplikationsfaktor R + Kapazitätszusatzgröße A, wobei ein Wert von eins oder mehr als der Kapazitätsmultiplikationsfaktor R festgelegt wird und ein positiver Wert als die Kapazitätszusatzgröße A festgelegt wird.
Patent DE-102014221527-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur visuellen Unfalldetailberichterstattung
Inventor: CUDDIHY MARK A
IPC: G08G1/127
Filed: 2014-10-23
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der ausgelegt ist zum Anfordern von Fahrzeugsensordaten bei Unfallerkennung. Der Prozessor ist ferner ausgelegt zum Zusammenstellen der Daten in einer graphischen Darstellung eines Fahrzeugs, einschließlich graphischer Darstellungen von durch Sensordaten repräsentierten Bedingungen. Der Prozessor ist ebenfalls ausgelegt zum Senden der graphischen Darstellung an einen Notfalldienstbetreiber, der mit einem Fahrzeugcomputersystem in Kommunikation steht.
Patent DE-102014224202-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Fahrzeugdaten eines Fahrzeugs, Verfahren zum Auswerten von Fahrzeugdaten zumindest eines Fahrzeugs und Verfahren zum Überwachen eines Verkehrsgeschehens
Inventor: LOTHSPEICH TIMO
IPC: G07C5/08
Filed: 2014-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Fahrzeugdaten (262) eines Fahrzeugs (140). Dabei ist das Verfahren mittels einer fahrzeugintern angeordneten Bereitstellungsvorrichtung (130) ausführbar. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens von mittels zumindest einer Erfassungseinrichtung (242) des Fahrzeugs (140) erfassten Fahrzeugdaten (262) auf. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Erzeugens einer Datennachricht auf, welche die eingelesenen Fahrzeugdaten (262) umfasst. Das Verfahren weist zudem einen Schritt des Versehens der erzeugten Datennachricht mit zumindest einer digitalen Signatur auf, um eine authentifizierte Datennachricht (264) zu generieren. Ferner weist das Verfahren einen Schritt des Ausgebens der authentifizierten Datennachricht (264) an eine Sendeschnittstelle (244) auf, um die Fahrzeugdaten (262) an eine fahrzeugexterne Auswertevorrichtung bereitzustellen.
Patent DE-102015007040-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion und Klassifikation von Fußgängern in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G01S7/41
Filed: 2015-05-30
Abstract: Verfahren zur Detektion und Klassifikation von Fußgängern (13) in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs (24), wobei mittels wenigstens eines einen den Radartransceiver (6) realisierenden Halbleiterchip (5), insbesondere CMOS-Chip, aufweisenden Radarsensors (1) detektierte Objekte beschreibende Radardaten wenigstens eines Teils der Umgebung aufgenommen werden und unter Verwendung wenigstens eines auf die Radardaten anzuwendenden, die Radardaten zur Identifizierung eines Fußgängers (13) auswertenden Klassifikators (15, 16, 17) Fußgänger (13) unter den Objekten identifiziert werden.
Patent DE-102015011687-A1 (DE)
Title: ATR-Reflexionselement und ATR-Spektroskopieverfahren
Inventor: SYKORA LORENZ
IPC: G02B5/00
Filed: 2015-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein ATR-Reflexionselement umfassend einen Grundkörper mit einem ersten effektiven Brechungsindex n1, eine Transmissionsschicht, welche eine erste Schichtgrenze und eine gegenüberliegende zweite Schichtgrenze aufweist, wobei die Transmissionsschicht ausgelegt und eingerichtet ist, um über die zweite Schichtgrenze ein Fluid aufzunehmen, wobei sich die Transmissionsschicht an den Grundkörper anschließt, wobei die Grenze zwischen Transmissionsschicht und Grundkörper durch die erste Schichtgrenze ausgebildet ist, wobei die Transmissionsschicht an der zweiten Schichtgrenze einen zweiten effektiven Brechungsindex n2 aufweist, wobei der erste effektive Brechungsindex n1 größer ist als der zweite effektive Brechungsindex n2 und der zweite effektive Brechungsindex n2 größer ist als 1, wobei der erste effektive Brechungsindex n1 und der zweite effektive Brechungsindex n2 jeweils im Vakuum bei 25°C bei der IR-Wellenlänge λATR zu bestimmen sind, wobei λATR aus dem Wellenlängenbereich 2 μm bis 20 μm ausgewählt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein ATR-Spektrometer mit besagtem ATR-Reflexionselement und ein ATR-Spektroskopieverfahren.
Patent DE-102015012106-A1 (DE)
Title: Tragevorrichtung
IPC: B66C1/44
Filed: 2015-09-18
Abstract: Es wird vorgeschlagen, dass eine Tragevorrichtung (1) mit zwei Greifzangen (2, 3), welche jeweils ein Drehgelenk (6), zwei Zwischengelenke (7, 8) und ein Abschlussgelenk (11) aufweisen, so zu konstruieren, dass die beiden Drehgelenke (6) und die beiden Abschlussgelenke (11) miteinander über Verbindungsstege (12, 14) verbunden sind, wobei der die beiden Abschlussgelenke (11) verbindende zweite Verbindungssteg (14) ein Trageelement (13) bildet.
Patent DE-102015012564-A1 (DE)
Title: Strassenelement und vorgehensweise zur fertigung eines solchen strassenelements
Inventor: KUIPERS EMILE BERNARDUS ANTONIUS
IPC: E01F9/524
Filed: 2015-09-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Straßenelement, wie eine Gehwegplatte, einen Pflasterstein, Bordstein, ein Trennband, ein Betonband, eine (Gras-)Betonplatte, oder einen Pfahl umfassend, auf Basis von empfangenem Licht, stammend von einer Lichtquelle, welche sich auf Abstand vom Straßenelement befindet, Licht reflektierenden und/oder passiven Licht aussendenden Markierungsmitteln. Die Erfindung bezieht sich zugleich auf eine Vorgehensweise zur Fertigung eines solchen Straßenelements.
Patent DE-102015014901-A1 (DE)
Title: Motorkolben
Inventor: KATARI ASHUTOSH
IPC: F02F3/28
Filed: 2015-11-17
Abstract: Ein Kolben (100) für eine Brennkraftmaschine ist offenbart, wobei der Kolben einen Kolbenkörper aufweist, der einen Kronenabschnitt (102) und einen Mantelabschnitt (104) ausbildet. Der Mantelabschnitt (104) weist eine Bohrung (106) auf, die zum Aufnehmen eines Bolzens zum Verbinden des Kolbens (100) mit einem Pleuel ausgebildet ist. Der Kronenabschnitt (102) bildet eine Kolbenmulde (110) aus, die von einer flachen, ringförmigen Kronenfläche (112) umgeben ist. Die Kolbenmulde (110) und die flache Kronenfläche (112) treffen sich an einer kreisförmigen Kante, die einen Rand (212) der Kolbenmulde (110) umgibt. Der Kolben (100) weist ferner einen ringförmigen Vorsprung (216; 218; 300; 500) auf, der in der Kolbenmulde (110) benachbart zum Rand (212) angeordnet ist. Der ringförmige Vorsprung (216; 218; 300; 500) weist eine im Allgemeinen konvexe Querschnittsform auf, die ausgebildet ist durch eine obere, sich nach innen erstreckende Fläche (220; 302) und eine untere, sich nach innen erstreckende Fläche (220; 304), die sich an einer konvexen Kuppe (222; 306) treffen.
Patent DE-102015100083-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Multi-Mode-Antriebsstrangsystems
Inventor: HEAP ANTHONY H
IPC: B60W30/188
Filed: 2015-01-07
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Multi-Mode-Antriebsstrangsystems umfasst ein Ausführen eines Auswahlschemas, um den Betrieb des Antriebsstrangsystems in eine Mehrzahl von Kandidat-Antriebsstrangzuständen, die einen Ein-Motor-Elektrofahrzeug-(EV-)Bereich einschließen, in Ansprechen auf eine Ausgangsdrehmomentanforderung zu bewerten. Es werden jeweilige minimale Kosten für den Betrieb des Antriebsstrangsystems in jedem der Kandidat-Antriebsstrangzustände, die den Ein-Motor-EV-Bereich einschließen, ermittelt. Es wird ein bevorzugter Antriebsstrangzustand als einer der Kandidat-Antriebsstrangzustände, die den Ein-Motor-EV-Bereich, der einem Minimum der jeweiligen minimalen Kosten zugeordnet ist, einschließen, gewählt. Das Antriebsstrangsystem wird in Ansprechen auf die Ausgangsdrehmomentanforderung in dem bevorzugten Antriebsstrangzustand gesteuert.
Patent DE-102015101908-A1 (DE)
Title: Hand-Trennmaschine mit einer Rückstell-Federeinrichtung
Inventor: WERBACH MARTIN
IPC: B27B9/02
Filed: 2015-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hand-Trennmaschine (10), insbesondere eine Sägemaschine, mit einer Antriebsbaugruppe (11), die eine Werkzeugaufnahme (13) für ein scheibenartiges Trennwerkzeug (14), insbesondere ein Sägeblatt, und einen Antriebsmotor (12) zum Drehantreiben der Werkzeugaufnahme (13) aufweist, und mit einer Führungseinrichtung (20), die mit einer Führungsfläche (27) auf einem Untergrund entlang führbar ist und an der die Antriebsbaugruppe (11) anhand eines Tiefeneinstelllagers (36) um eine Tiefeneinstellachse (TA) zwischen einer oberen und einer unteren Schnitttiefenposition schwenkbar gelagert ist, wobei die Werkzeugaufnahme (13) in der unteren Schnitttiefenposition (SU) näher bei der Führungsfläche (27) als in der oberen Schnitttiefenposition (SO) ist, sodass das Trennwerkzeug (14) weiter vor die Führungsfläche (27) vorsteht als in der oberen Schnitttiefenposition, wobei die Hand-Trennmaschine eine bezüglich der Antriebsbaugruppe (11) zwischen einer Offenstellung (O) und einer Schließstellung (S) schwenkbeweglich gelagerte, haubenartige Abdeckeinrichtung (19) zur Abdeckung des Trennwerkzeugs (14) aufweist, die in der Offenstellung (O) zum Einbringen eines Trennschnittes in ein Werkstück (W) einen vor die Führungsfläche (27) vorstehenden Abschnitt des Trennwerkzeugs (14) freigibt und in der Schließstellung (S) das Trennwerkzeug (14) abdeckt. Es ist vorgesehen, dass die Antriebsbaugruppe (11) durch eine Rückstell-Federeinrichtung (65) in Richtung der oberen Schnitttiefenposition (SO) beaufschlagt ist.
Patent DE-102015105104-A1 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung zur Wartung von Rührwerkskugelmühlen und Verfahren zum Warten einer Rührwerkskugelmühle
Inventor: WEILAND LARS-PETER
IPC: B02C17/16
Filed: 2015-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungsvorrichtung zur Wartung von Rührwerkskugelmühlen mit einem liegend angeordneten Mahlbehälter. Die Handhabungsvorrichtung umfasst ein Transportmittel und mindestens eine Aufnahmeeinheit für Maschinenteile einer Rührwerkskugelmühle, wobei das Transportmittel lösbar mit der Aufnahmeeinheit verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Warten einer Rührwerkskugelmühle unter Verwendung einer vorgenannten Handhabungsvorrichtung.
Patent DE-102015107023-A1 (DE)
Title: Eine Spannungsreferenzschaltung
Inventor: MARINCA STEFAN
IPC: G05F3/30
Filed: 2015-05-06
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Generieren einer Spannungsreferenz. Die vorliegende Offenbarung betrifft insbesondere eine Methodik und Schaltungsanordnung, die konfiguriert sind zum Bereitstellen eines Ausgangssignals, das eine PTAT-Komponente (PTAT – Proportional To Absolute Temperature) mit einer CTAT-Komponente (CTAT – Complimentary To Absolute Temperature) kombiniert, um ein stabiles Ausgangssignal zu generieren, das nicht temperaturabhängig ist.
Patent DE-102015108150-A1 (DE)
Title: Verliersicheres Befestigungselement
Inventor: SCHWARZENBERGER MICHAEL
IPC: F16B5/06
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Element zur Befestigung eines Formteils aus einem thermoplastischen Material, das an oder mit mindestens einem anderen Bauteil durch rastende oder klemmende Fixierung des Elements in mindestens einer fluchtenden Öffnung des Formteils und des mindestens einen weiteren Bauteils anzuordnen ist. Um ein Befestigungselement zu schaffen, das verliersicher und zudem auch zerstörungsfrei von einem Werkzeug lösbar bzw. entformbar ist, wird vorgeschlagen, dass das Befestigungselement 3 über ein Anbindungsteil 2 mit dem Formteil 1 einstückig und flexibel verbunden ist.
Patent DE-102015108735-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufbewahrung und zum Transport von Schnittblumen
Inventor: MAZET TOBIAS
IPC: B65D85/50
Filed: 2015-06-02
Abstract: Es wird eine Aufbewahrungsvorrichtung beschrieben. Gemäß einem Beispiel der Erfindung umfasst die Aufbewahrungsvorrichtung einen flüssigkeitsdichten Behälter mit einem Behälterboden, einer Behälterwand und einer Behälteröffnung und eine Deckschicht, die zumindest teilweise im Inneren des Behälters beabstandet zum Behälterboden angeordnet ist, die Behälteröffnung überdeckt und die dazu ausgebildet ist, Flüssigkeit zu speichern.
Patent DE-102015109624-A1 (DE)
Title: Mechatronisches Implantat
Inventor: NILL EDUARD
IPC: A61B17/64
Filed: 2015-06-16
Abstract: Mechatronisches Implantat (1) zur Verwendung in einem menschlichen Körper, mit einem ersten Element (3), einem zweiten Element (5), einem Antrieb (11), der mit dem ersten Element (3) fixiert verbunden ist, wobei der Antrieb (11) einen Abtrieb (13) umfasst, welcher mit dem zweiten Element (5) verbunden ist, um das zweite Element (5) relativ zu dem ersten Element (3) zu bewegen, einem mit dem Antrieb (11) verbunden, implantierbaren Energieempfänger (32) zum drahtlosen Versorgen des Antriebs (11) mit Energie, und einem Schalter (38), um den Antrieb (11) von einer ersten Betriebsrichtung (17) in eine zweite Betriebsrichtung (27) umzuschalten.
Patent DE-102015112469-A1 (DE)
Title: Plausibilisierung feldorientierter steuerung
Inventor: BURKHARDT THOMAS
IPC: B62D5/04
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die Beschreibung umfasst ein Verfahren zur Steuerung eines Servoantriebs eines Lenksystems eines Fahrzeugs, umfassend den Schritt: Ausfall der Rückkopplung 1, 5 umfassend den Schritt: Überwachen der Steuerung des Servoantriebs 3, 8.
Patent DE-102015112752-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug-Ladestation und Verfahren zum Steuern einer Elektrofahrzeug-Ladestation
Inventor: BEEKMANN ALFRED
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-08-04
Abstract: Es wird eine Elektrofahrzeug-Ladestation mit einer Schnittstelle (I), über welche die Ladestation Energie mit einem elektrischen Energieversorgungsnetz (1000) empfängt, einem Energiezwischenspeicher (110) zum Zwischenspeichern von über die Schnittstelle (I) aus dem elektrischen Energieversorgungsnetz (1000) übertragene oder erhaltene Energie, einer Mehrzahl von Ausgangsanschlüssen (101–106) zum Aufladen von Elektrofahrzeugen und einer Steuereinheit (120) zum Steuern der Energiezwischenspeicherung in dem Energiezwischenspeicher (110) und zum Steuern der Abgabe von Energie über die Ausgangsanschlüsse (101–106) vorgesehen. Die Steuereinheit (120) ist dazu ausgestaltet, Energie aus dem Energiezwischenspeicher (110) an die Ausgangsanschlüsse (101–106) weiterzuleiten, wenn die an den Ausgangsanschlüssen (101–106) benötigte Energie nicht vollständig über die Schnittstelle (I) von dem elektrischen Energieversorgungsnetz (1000) zur Verfügung gestellt werden kann.
Patent DE-102015113502-A1 (DE)
Title: Analyse von IGF-Bindungsproteinen zur Bestimmung von Tierwohl
Inventor: HÖFLICH ANDREAS
IPC: G01N33/68
Filed: 2015-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und Kits zur Bestimmung von Tierwohl, also Tiergerechtheit oder „animal welfare“. Insbesondere stellt die Erfindung ein Verfahren zur Analyse der Expression von IGF-(Insulin-Like Growth Factor) Bindungsproteinen, insbesondere IGFBP-2 und IGFBP-3, als Marker für Tierwohl zur Verfügung. Dabei lässt sich durch die Untersuchung dieser Marker zwischen kurz- und langfristiger Beeinträchtigung des Tierwohls unterscheiden, also z.B. zwischen Beeinträchtigungen, die kurzfristig z.B. beim Transport von Tieren entstehen, oder von Beeinträchtigungen, die durch Krankheit und/oder mangelhafte Haltungsbedingungen entstehen.
Patent DE-102015114938-A1 (DE)
Title: Kontaktierungsvorrichtung zum Kontaktieren eines elektrischen Leiters und eines elektrischen Steckers an eine elektrische Leiterbahn
Inventor: BAUSCH CHRISTOPH
IPC: H01R4/28
Filed: 2015-09-07
Abstract: Eine Kontaktierungsvorrichtung (1) umfasst ein Gehäuse (100) mit einer ersten Öffnung (101) zum Einschieben des elektrischen Leiters (10) und des elektrischen Steckers (20) in einen Hohlraum (103) des Gehäuses (100) und mit einer zweiten Öffnung (102) zum Einschieben der elektrischen Leiterbahn (30) in den Hohlraum (103) des Gehäuses. Die Kontaktierungsvorrichtung (1) umfasst des Weiteren einen Kontaktbügel (200), der in dem Hohlraum (103) des Gehäuses angeordnet ist, mit einem ersten Abschnitt (210) zum Fixieren des elektrischen Leiters (10) im Klemmsitz an der elektrischen Leiterbahn (30) und mit einem zweiten Abschnitt (220) zum Halten und Andrücken des elektrischen Steckers (20) an die elektrische Leiterbahn (30).
Patent DE-102015120417-A1 (DE)
Title: Vertikal integrierte Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren
Inventor: SCHMENN ANDRE
IPC: H01L29/74
Filed: 2015-11-25
Abstract: Eine vertikal integrierte Halbleitervorrichtung (300) gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann Folgendes umfassen: eine erste halbleitende Schicht; eine zweite halbleitende Schicht, die über der ersten halbleitenden Schicht angeordnet ist; eine dritte halbleitende Schicht, die über der zweiten halbleitenden Schicht angeordnet ist; und eine elektrische Überbrückung (333), die zwischen der ersten hableitenden Schicht und der zweiten halbleitenden Schicht gekoppelt ist.
Patent DE-102015120678-A1 (DE)
Title: Hochspannungsverriegelung auf basis hochfrequenter injektion
Inventor: XU WEI
IPC: B60L15/00
Filed: 2015-11-27
Abstract: Ein Leistungsumrichter zum Ansteuern einer Elektromaschine ist dazu ausgelegt, eine Spannung an die Elektromaschine auf Basis eines hochfrequenten Injektionsstroms anzulegen. Dreiphasige Ströme werden gemessen und in eine Stromsteuerung eingegeben. Ein von der Stromsteuerung ausgegebener Spannungssollwert wird unter Verwendung einer diskreten Fourier-Transformation überwacht, um eine Mitsystem- und eine Gegensystemspannung des Spannungssollwerts zu bestimmen. Die Zeigersystemspannungen werden mit erwarteten Mitsystem- und Gegensystemspannungen verglichen. Eine Verbindungsverlust-Diagnose wird ausgegeben, falls eine Größe der Differenz zwischen den erwarteten und den eigentlichen Zeigersystemspannungen größer als ein vorbestimmter Schwellenwert ist.
Patent DE-102015201017-A1 (DE)
Title: Hydrodynamische Bremse
Inventor: MONDORF KARL
IPC: F16D57/04
Filed: 2015-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Bremse (1), bei der ein ortsveränderliches Strömungshindernis (6) zur Verhinderung von Ventilationsverlusten in den Trennspalt (11) zwischen Rotor (3) und Stator (4) angeordnet ist, das im Nicht-Bremsbetrieb im Bereich des Außendurchmessers (8) beider Torusräume als Trennwand wirkt und radial in den gemeinsamen Torusraum (12) ragt und das bei Bremsbetrieb hinter die äußere Toruskontur zurückgezogen ist, wobei das Strömungshindernis von Stellelementen (7) beaufschlagt wird. Um die hydrodynamische Bremse in ihren Betriebseigenschaften zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der Stator (4) derart ausgeführt ist, dass das Strömungshindernis (6), bestehend aus mindestens 2 Segmenten, in allen Betriebszuständen zumindest teilweise axial am Stator (4) anliegt.
Patent DE-102015202831-A1 (DE)
Title: Elektronische fahrzeugsteuerungseinrichtung
Inventor: IMAMURA KENGO
IPC: F02D41/34
Filed: 2015-02-17
Abstract: Eine elektronische Fahrzeugsteuerungseinrichtung 1 weist auf eine Steuereinheit 2b, die einen Motor bei Erhalt einer Versorgung mit einer Versorgungsspannung von der Batterie B steuert, und eine Diebstahlbeurteilungseinheit 2a, die einen Beurteilungsprozess durchführt, in dem entschieden wird, ob das Starten des Motors basierend auf einer Antidiebstahl-Spannung gestattet ist, die einer Spannung entspricht, die über einen Zündschalter 11A anzulegen ist, der die Zuleitung/Abschaltung der Versorgungsspannung von der Batterie B steuert. Die Steuereinheit 2b treibt eine Benzinpumpe vor dem Erhalt des Beurteilungsergebnisses des Beurteilungsprozesses an, der von der Diebstahlbeurteilungseinheit 2a durchgeführt wird.
Patent DE-102015202836-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entnehmen von Kernproben aus Sedimentformationen
Inventor: HERWIG VOLKER
IPC: E21B49/02
Filed: 2015-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Entnehmen von Kernproben aus Sedimentformationen mit einem Trägerwerkzeug (1) sowie mit einer an dem Trägerwerkzeug (1) angebrachten Probenaufnahmegehäuse (10), das einen Probenaufnahmeraum (9) begrenzt und das eine Schneidgeometrie (11) oder einen Schneidschuh an einem führenden Ende umfasst, wobei das Probenaufnahmegehäuse (10) einen Verschluss umfasst, mit welchem ein im Wesentlichen luftdichter Abschluss des Probenaufnahmeraums (9) in situ herstellbar ist.
Patent DE-102015203009-A1 (DE)
Title: Kolbenstangen-Zylinderaggregat mit einer Leitung
Inventor: FUEGLEIN CHRISTIAN
IPC: F16F9/38
Filed: 2015-02-19
Abstract: Kolbenstangen-Zylinderaggregat mit einer Leitung, die mit der Kolbenstange in Wirkverbindung steht, wobei die Leitung mittels einer Führung zum Kolbenstangen-Zylinderaggregat ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung von einer formgebenden Leitungstülle gebildet ist, die einen Öffnungsmechanismus aufweist, über den ein Deckel der Leitungstülle betätigbar ist.