baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013001179-A1 (DE)
Title: Anordnung mit zumindest einem Ventil
Inventor: SCHIESTL ULRICH
IPC: F04C29/00
Filed: 2013-01-18
Abstract: Anordnung mit zumindest einem Ventil (1), insbesondere Vakuumventil, mit zumindest einem Verschlussorgan (2) des Ventils (1) zum Verschließen zumindest einer Durchlassöffnung (3) des Ventils (1) und zumindest einem Antrieb (4) zum Verstellen des Verschlussorgans (2) zwischen einer Schließstellung, in der das Verschlussorgan (2) die Durchlassöffnung (3) verschließt, und zumindest einer Öffnungsstellung, in der das Verschlussorgan (2) die Durchlassöffnung (3) zumindest bereichsweise freigibt, wobei das Ventil (1) zur thermischen Beaufschlagung des Verschlussorgans (2) zumindest eine, mit dem Verschlussorgan (2) in thermisch leitender Verbindung stehende und, vorzugsweise permanent, gegenüber der Durchlassöffnung (3) abgeschlossene Kammer (5) für zumindest ein Wärmeträgerfluid aufweist, wobei in die Kammer (5) zumindest eine Zuführleitung (6) der Anordnung mündet, durch die Wärmeträgerfluid zur thermischen Beaufschlagung des Verschlussorgans (2) in die Kammer (5) einleitbar ist, wobei in der Zuführleitung (6) zumindest ein Wärmetauscher (7) zur thermischen Beaufschlagung des Wärmeträgerfluids angeordnet ist.
Patent DE-102013004454-A1 (DE)
Title: Mittel zur Sensibilisierung solider, maligner Tumore gegenüber Chemotherapeutika und Strahlentherapie
Inventor: KOCH FELIX PETER
IPC: A61K45/00
Filed: 2013-03-07
Abstract: Solide, maligne Tumore können aus allen Geweben in vielerlei Körperregionen entstehen. Die Therapie kann entweder chirurgisch, pharmakologisch per Chemotherapie oder physikalish per Bestrahlung erfolgen und hängt einerseits von der Tumorentität und andererseits von dessen biologischen Verhalten ab. So ist beispielsweise bekannt, dass Patienten mit einer homozygoten Deletion des GSTM1-Gens mit einer Chemotherapie länger überleben als die Patienten, die in der Lage sind, GSTM1 zu exprimieren. GSTM1 wie auch andere Detoxifikationsenzyme, u. a. CYP1a, sind nämlich in der Lage Chemotherapeutika zu inaktvieren. Um auch den Patienten die Chance eines längeren Überlebens mit Hilfe einer Chemotherapie zu geben, können Inhibitoren dieser Detoxifikationsenzyme eingesetzt werden. Erfolgreich bei Leukämien eingesetzt, soll dieser Patentanspruch den Einsatz bei soliden, malignen Tumoren schützen. Dabei werden neben der hydrophilen auch die liposomale und topische Zubereitungen in Form von Cremes Lotions und Gelen geschützt. Zudem kann die Kombination von Chemotherapeutika mit Detoxifikationsinhibitoren zu einem besseren Therapieansprechen führen, so dass auch der Schutz einer Kombination von Inhibitoren und Chemotherapeutika beansprucht wird.
Patent DE-102013005100-A1 (DE)
Title: Verfahren
Inventor: HORNIG UWE
IPC: B05D7/14
Filed: 2013-03-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Lackierung insbesondere eines Karosserieteils eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt, wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte umfasst: Durchführen einer kathodischen Tauchlackierung S1 des Karosserieteils. Auftragen einer Klarlackschicht S2 auf das Karosserieteil sowie Einbrennen der auf das Karosserieteil aufgetragenen Klarlackschicht. Erfindungsgemäß umfasst das Verfahren zur Lackierung insbesondere eines Karosserieteils eines Kraftfahrzeugs die Verfahrensschritte des Auftragens einer Vorzonenlackschicht S3 als nass in nass Niedrigtemperaturfüller auf das Karosserieteil sowie des Auftragens einer wasserverdünnbaren Basislackschicht S4 auf das Karosserieteil.
Patent DE-102013005522-A1 (DE)
Title: Innengreifer
Inventor: BÖHNER THORSTEN
IPC: B25J15/02
Filed: 2013-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Innengreifer für Maschinen, Roboter und Handhabungsgeräte mit wenigstens einer beweglichen Spannbacke (40), die durch den Druck einer hydraulischen Einheit (2) ausfährt und den Greifer in einem Hohlraum des Greifobjekts spannt. Der Druck in der hydraulischen Einheit wird durch die translatorische Bewegung einer universellen Antriebseinheit (1) auf den Antriebskolben der hydraulischen Einheit erzeugt. Die hydraulische Einheit (2) ist vorzugsweise modular als ein in sich geschlossenes Spannmodul (2a, 2b, 2c) mit je einem Antriebs- und Abtriebskolben aufgebaut. Jedes Spannmodul kann an seinem Umfang mehrere Spannbacken (40) aufweisen. Es besitzt stirnseitig Kupplungselemente (6) zum Ankoppeln und Befestigen aneinander und an die Antriebseinheit sowie an ein Endstück (3) beim letzten Spannmodul.
Patent DE-102013005969-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sortieren von Wäschestücken, insbesondere Schmutzwäschestücken
Inventor: MÖCKER JÜRGEN
IPC: D06F93/00
Filed: 2013-04-09
Abstract: Das Sortieren von Schmutzwäschestücken (10) erfolgt in Wäschereien größtenteils manuell. Von einem am Wäschestück befestigten Barcode werden mit einem Scanner Informationen des betreffenden Wäschestücks (10) erfasst und einer Bedienungsperson angezeigt, die danach manuell die Sortierung vornimmt. Die Erfindung sieht es vor, die abgescannten Informationen des betreffenden Wäschestücks 10 in einem Daten-Speicher abzuspeichern, der einem das Wäschestück 10 haltenden Träger (34) zugeordnet ist. Das Wäschestück (10) wird mit dem seine Informationen aufweisenden Träger (34) von einem Transportsystem (16) einem Speicher (18) bzw. einem Zwischenspeicher (30) zugeordnet. Die Wäschestücke (10) werden anhand ihrer auf den Trägern (34) gespeicherten individuellen Informationen sortiert, in entsprechende Speicherstrecken (19) des Speichers (18) eingefahren und dabei sowohl sortiert als auch Wäscheposten (11) gebildet. Der jeweilige Wäscheposten (11) enthält dann Wäschestücke (10), die eine gleiche Behandlung erfordern. Der jeweilige Wäscheposten (11) kann dann beispielsweise einer Durchlaufwaschmaschine (12) zugeführt werden, wo die Wäschestücke (10) des Wäschepostens (11) in der gemäß ihren Informationen vorgegebenen Weise gewaschen und gegebenenfalls weiteren Behandlungen unterzogen werden. Durch das erfindungsgemäßen Verfahren wird die Sortierung der Wäschestücke (10) größtenteils automatisiert.
Patent DE-102013006274-A1 (DE)
Title: Hebevorrichtung für Zweiräder
Inventor: STELZNER BARBARA
IPC: B66F11/00
Filed: 2013-04-09
Abstract: Hebevorrichtung für Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem Untergestell mit Rollen besteht, an das ein teleskopierbares Rohr befestigt ist das durch eine Gewindespindel ein und ausgefahren wird, an das teleskopierbare Rohr ist die Aufnahme für das Zweirad angebracht, die Aufnahme greift am Rahmen des Zweirads zwischen den Rädern und hebt das Zweirad durch ausfahren des teleskopierbaren Rohrs mittels der Gewindespindel an.
Patent DE-102013007408-A1 (DE)
Title: Entleer- und Reinigungsstation mit Aufnahmekassette
Inventor: TEBARTZ RALF
IPC: B60R15/04
Filed: 2013-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufnahmekassette 1 zur Aufnahme eines Toilettenbehälters 31 für eine Entleer- und Reinigungsstation 20 mit einer Aufnahmeöffnung, wobei der Toilettenbehälter 31 eine Reinigungsöffnung 36 aufweist, und die Entleer- und Reinigungsstation 20 zumindest ein Reinigungselement 21, welches über die Reinigungsöffnung 36 des Toilettenbehälters 31 einführbar ist, wobei das Reinigungselement 21 automatisch absenk- und anhebbar ist, und wobei die Absaugung des Toilettenbehälterinhalts und/oder Zuführung einer Reinigungsflüssigkeit vorgesehen ist. Um unterschiedliche Größen von Toilettenbehältern 31 mithilfe einer einzigen Entleer- und Reinigungsstation 20 vornehmen zu können, ist zur Positionierung der Reinigungsöffnung 36 eines jeden Toilettenbehälters 31 unterhalb des Reinigungselementes 21 die Verwendung von Positionierungsmitteln vorgesehen, die beispielsweise aus mechanischen, elektrischen oder elektromechanischen Mitteln bestehen, die die Erfassung der Behältergröße ermöglichen. Somit kann eine exakte Positionierung der Reinigungsöffnung 36 unterhalb des Reinigungselementes 21 erfolgen und ein vollautomatischer Reinigungsvorgang beispielsweise durch eine Pendelmechanik durchgeführt werden.
Patent DE-102013008758-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie
Inventor: DECKER DENNIS
IPC: B62D25/08
Filed: 2013-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie (10) mit einem Vorderwagen (11) und einer einen Fahrzeugtunnel (13) und Schweller (14) und/oder A-Säulen (15) aufweisenden Fahrgastzelle (12) sowie mit wenigstens einer Trägeranordnung (1) mit mehreren Trägerprofilen (2, 3, 4). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zur Bildung eines in Längsrichtung (x-Richtung) der Fahrzeugkarosserie (10) verlaufenden Hohlprofilabschnittes (1.1) der Trägeranordnung (1) die Trägerprofile (2, 3, 4) im Bereich des Vorderwagens (11) zu einem geschlossenen Hohlprofil verbunden sind, und im Bereich des Übergangs zwischen dem Vorderwagen (11) und der Fahrgastzelle (12) der Hohlprofilabschnitt (1.1) in die einzelnen Trägerprofile (2, 3, 4) aufgefächert ist, wobei ein Endbereich (2.1) eines aufgefächerten ersten Trägerprofils (2) mit einem Schweller (14) und/oder einer A-Säule (15) und ein Endbereich (3.1) eines aufgefächertes zweiten Trägerprofils (3) mit dem Fahrzeugtunnel (13) verbunden ist.
Patent DE-102013008994-A1 (DE)
Title: "Lagestabilisiertes Trägersystem für die Luftbildfotografie"
Inventor: KÖLLNER MARKO
IPC: G12B5/00
Filed: 2013-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine lagestabilisierende Trägervorrichtung für Luftbildkameras und analoge elektronische Geräte, welche geeignet ist, diese Geräte in Luft- oder Bodenfahrzeugen gegen Pitch-, Roll- und Driftbewegungen absolut stabil zu halten. So lassen sich mit einer 3-Spindelanordnung zur Steuerung der Lagerplattform durch drei unabhängig arbeitende Antriebssysteme und über Kugelgewinde-Triebe und Kugelgelenke Geräteinstabilitäten bis zu einem Neigungswinkel von maximal 15 Grad kompensieren.
Patent DE-102013016759-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Ansteuerung eines Getriebebremszylinders
Inventor: GERLACH TIMO
IPC: F16H63/40
Filed: 2013-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Ansteuerung eines Getriebebremszylinders (10), insbesondere in Verbindung mit automatisierten Schaltgetrieben von Nutzfahrzeugen oder Bussen, wobei der Getriebebremszylinder mit Fluid aus einer Bremsleitung (12) beaufschlagbar und ein Kolben (14) im Getriebebremszylinder durch Federdruck zurückstellbar ist, und wobei zwei Schaltventile (16, 17) vorgesehen sind, mit denen der Druck im Getriebebremszylinder steuerbar ist, und von denen mindestens eines ein mit Energie betätigbares Schaltventil ist. Erfindungsgemäß sind die beiden Ventile so angeordnet und ausgebildet, dass bei Ausfall der Energie für das Schaltventil Fluid aus dem Getriebebremszylinder entweichen kann.
Patent DE-102013017288-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Justieren eines Paars mittels elektromagnetischer Strahlung messender Messköpfe
Inventor: NOLL REINHARD
IPC: G01B11/27
Filed: 2013-10-17
Abstract: Verfahren zum Justieren eines Paars mittels elektromagnetischer Strahlung messender Messköpfe von optischen Sensoren in einer Vorrichtung für die Abstands- und Dickenmessung an bandförmigen Materialien und an Stückgütern, die in einer Messebene positioniert werden, wobei die von den Messköpfen ausgehenden Strahlen auf einer gemeinsamen Achse, als x-Achse definiert, liegen. Der eine Messkopf ist zur Justierung der beiden Strahlen so verstellbar ist, dass die beiden Strahlen auf der x-Achse liegen, indem mindestens einer der beiden Messköpfe um mindestens zwei Drehachsen, die in y-Richtung und in z-Richtung verlaufen, gedreht wird, und in Richtung von mindestens zwei Linearachsen, die in y-Richtung und in z-Richtung verlaufen, verschoben wird, und dass für diese Justierung der eine Messkopf als Sender und der andere Messkopf als Empfänger in einer konfokalen Anordnung eingesetzt werden und die Genauigkeit der Justierung aufgrund der Stärke des im Empfänger empfangenen Signals beurteilt wird. Gegenstand ist auch eine entsprechende Vorrichtung.
Patent DE-102013017669-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement und Verkleidungssystem
Inventor: STOLL MATTHIAS
IPC: E06B3/30
Filed: 2013-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungselement (1), insbesondere ein Verkleidungsprofil, zur Verkleidung von Stock oder Flügel von Fenstern (2), Flügelfenstern (3) oder Türen, wobei das Verkleidungselement (1) als Winkelelement mit einem, im montierten Zustand zum Fensterglas oder Türblatt im wesentlichen parallelen ersten Schenkel (4), und einem im montierten Zustand zum Fensterglas oder Türblatt im wesentlichen senkrechten zweiten Schenkel (5) ausgebildet ist und wobei das Verkleidungselement 1 an mindestens einem Schenkel ein Dichtungselement (6), vorzugsweise eine Dichtungslippe (7) aufweist. Hierbei ist das Verkleidungselement als Strangpressprofil ausgebildet und umfasst Ablängmittel, wobei ein freies Ende des zweiten Schenkels (5) durch die Ablängmittel gebildet ist und wobei die Ablängmittel derart ausgebildet und angeordnet sind, dass der Schenkel (5) in eine quer zu der Profil-Längsrichtung orientierte Querrichtung um ein oder mehrere Ablängmittel kurzbar ist.
Patent DE-102013020096-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Trocknung von Galvanisiergut
Inventor: LUDY MICHAEL
IPC: F26B21/00
Filed: 2013-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft das Trocknen von Galvanisiergut 1, das in einer Galvanisieranlage behandelt wurde. Insbesondere bei einem Galvanisiergut 1, das Hinterschneidungen sowie Löcher mit großem Aspect Ratio aufweist, stellt das Trocknen eine technische Herausforderung dar, wenn es qualitativ hochwertig und wirtschaftlich erfolgen soll. Erfindungsgemäß wird das zu trocknende Galvanisiergut 1 in einem Trocknungsbehälter 2 an der Vorderseite und an der Rückseite unterschiedlichen statischen und dynamischen Drücken der Trocknungsluft 7 ausgesetzt. Die Phasenzeiten der Drücke beider Seiten werden so programmgesteuert, dass zunächst zu Beginn des Trocknungsprozesses die Spülflüssigkeit vollständig aus den Löchern entfernt wird. Anschließend erfolgt das Trocken von beiden Seiten des Galvanisiergutes 1 mit wechselseitigen Über- und Unterdrücken.
Patent DE-102013020324-A1 (DE)
Title: Electric machine i.e. asynchronous machine, for use in drive train of e.g. electric vehicle, has duct element comprising channel running diagonal to axial direction of shaft for guiding coolant from channel of shaft to environment of shaft
Inventor: INDERKA ROBERT
IPC: H02K1/32
Filed: 2013-12-04
Abstract: The machine (10) has a stator (16), and a rotor (24) rotatable around a rotational axis relative to the stator. The rotor has a rotor shaft (26) with a channel (36) extending over a length area of the shaft in an axial direction, where coolant i.e. oil, flows through the channel. The shaft has an outlet opening (46) in a casing surface (44). A duct element is arranged in the channel, and has a channel running diagonal or perpendicular to the axial direction of the shaft for guiding the coolant from the channel of the shaft to the environment of the shaft over the opening. The rotor is designed as a squirrel-cage rotor.
Patent DE-102013021916-A1 (DE)
Title: Kran
Inventor: WILLIM HANS-DIETER
IPC: B66C23/36
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kran mit einem Unterwagen, einem über eine Drehverbindung drehbar auf diesem gelagerten Oberwagen mit zumindest einem an diesem angeordneten um eine Wippachse wippbaren Auslegersystem, bei dem der Unterwagen als zentraler Bestandteil einen Topf aufweist, der die Drehverbindung aufnimmt, an den schwenkbar Abstützungen angelenkt sind und der auf sich gegenüberliegenden Seiten Längsträger aufweist, mit denen jeweils zumindest ein Fahrwerk mit mindestens einem Freiheitsgrad verbindbar ist.
Patent DE-102013104461-A1 (DE)
Title: Klimatisierungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BITTNER DENISE KRISTIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2013-05-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimatisierungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug. Die Klimatisierungseinrichtung (1) umfasst einen Verdampfer (3), welcher von Luft durchströmt wird und stromabwärts einen Kaltluftstrom (L1, L3) erzeugt, und wenigstens einen Heizer (4, 5), welcher stromabwärts vom Verdampfer (3) liegt, von Luft durchströmbar ist und stromabwärts einen Warmluftstrom (L2) erzeugt. Die Klimatisierungseinrichtung (1) umfasst des Weiteren eine Klappenanordnung (7, 10), mittels welcher der Kaltluftstrom (L1, L3) stromabwärts vom dem Verdampfer (3) derart einstellbar ist, dass der Kaltluftstrom (L3) ohne Durchströmung des Heizers (4, 5) ganz an diesem vorbeileitbar oder wenigstens teilweise (L1) durch den Heizer (4, 5) hindurchleitbar ist, sodass eine Temperierung des Luftstroms ermöglicht wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der an dem Heizer (4, 5) vorbeileitbare Kaltluftstrom (L3) durch einen Abstandshalter (8) räumlich von dem Heizer (4) beabstandet ist.
Patent DE-102013106730-A1 (DE)
Title: Rollbarer Transportwagen
Inventor: FELGNER JÜRGEN
IPC: B62B3/02
Filed: 2013-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen rollbaren Transportwagen (1), welcher ein Fahrgestell (2) und zumindest zwei an dem Fahrgestell (2) befestigte Räder (4) aufweist. Es soll eine modulare Bauweise in den verschiedensten Kombinationen ermöglicht werden, wobei der Transportwagen insbesondere zum Einkauf nutzbar sein soll. Dabei können beispielsweise Lebensmittel und Putzmittel getrennt voneinander transportiert werden. Dazu ist ein Modulträger (13) vorgesehen, der einen Verriegelungsschieber (6) zur Verriegelung von Behältern (10, 12) aufweist.
Patent DE-102013107203-A1 (DE)
Title: Dachschalen-Aufbau für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GEISSENHÖNER KAI
IPC: B60R13/08
Filed: 2013-07-09
Abstract: Ein Dachschalen-Aufbau für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Dachschale mit einer Außenschale und einer inneren Dachverkleidung. In die Dachschale bzw. in den Dachschalen-Aufbau ist ein Schallabsorptionselement integriert, welches zwischen der Außenschale und der inneren Dachverkleidung in einer Öffnung einer Innenschale angeordnet ist.
Patent DE-102013108787-A1 (DE)
Title: Werkzeuganordnung und Werkzeugaufnahme für eine derartige Werkzeuganordnung
Inventor: HAIMER FRANZ
IPC: B23Q11/10
Filed: 2013-08-14
Abstract: Werkzeuganordnung mit einer Werkzeugaufnahme 1 und einem Werkzeug 2, wobei in der Werkzeuganordnung mindestens ein Fluidkanal 24 für die Zuführung eines Fluids zu dem Werkzeug 2 vorgesehen ist. Um eine verbesserte Zuführung alternativer Fluide zum Werkzeug zu ermöglichen, weist der Fluidkanal 24 mindestens eine Drosselstelle 49 zur Aufrechterhaltung des Druckes innerhalb des Fluidkanals 24 stromaufwärts der Drosselstelle 49 auf.
Patent DE-102013109382-A1 (DE)
Title: Berührungsloses Energieübertragungssystem
Inventor: BOHORI ADNAN KUTUBUDDIN
IPC: H01F38/14
Filed: 2013-08-29
Abstract: Geschaffen ist ein berührungsfreies Energieübertragungssystem. Zu dem System gehört eine Energieaustauschspule, die dazu eingerichtet ist, über ein Magnetfeld Energie auszutauschen. Das System enthält außerdem ein Feldfokussierungselement, um das Magnetfeld zu fokussieren. Weiter enthält das System eine Ausgleichsspule mit einer Resonanzfrequenz, die sich von einer Resonanzfrequenz des Feldfokussierungselements unterscheidet, um eine Impedanz des berührungsfreien Energieübertragungssystems anzupassen und eine Phasenänderung auszugleichen, die von einer Fehlausrichtung in dem berührungsfreien Energieübertragungssystem herrührt.
Patent DE-102013110473-A1 (DE)
Title: Verfahren zur parallelen Inbetriebnahme von Netzknoten eines Funknetzwerks
Inventor: SEEBERG AXEL
IPC: H04W84/18
Filed: 2013-09-23
Abstract: Ein Verfahren zur parallelen Inbetriebnahme von Netzknoten (1, 1‘) eines Funknetzwerks, insbesondere von Datensammlern und/oder Datenerfassungsgeräten, umfasst folgende Schritte: Bereitstellen wenigstens eines mobilen Konfigurationsgeräts (2, 2‘) mit einer Funkeinrichtung, die auf eine Arbeitsfrequenz der Netzknoten (1, 1‘) abgestimmt ist; Herstellen einer Funkverbindung zwischen dem Konfigurationsgerät (2, 2‘) und einem Netzknoten (1, 1‘) auf der Arbeitsfrequenz; anschließendes Absenken der Sendeleistung und/oder der Empfangsempfindlichkeit des Netzknotens (1, 1‘); und Austauschen von Daten zwischen dem Netzknoten (1, 1‘) und dem Konfigurationsgerät (2, 2‘) für die Inbetriebnahme des Netzknotens (1, 1‘) bei gleichbleibend reduzierter Sendeleistung und/oder Empfangsempfindlichkeit des Netzknotens (1, 1‘).
Patent DE-102013112341-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Sicherung von Telekommunikationsverkehrsdaten
Inventor: JÄGER HUBERT
IPC: H04L9/00
Filed: 2013-11-09
Abstract: Verfahren und System zur Sicherung von Telekommunikationsverkehrsdaten nach den unabhängigen Ansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen abhängigen Ansprüchen angegeben. Bereitgestellt wird also ein Verfahren zum Übertragen von Nachrichtenüber ein Telekommunikationsnetz zwischen einer Anzahl von Teilnehmern mittels eines Telekommunikationsdienstes, wobei – der Telekommunikationsdienst zumindest eine erste Nachricht individueller erster Größe zumindest eines ersten Teilnehmers des Telekommunikationsdienstes entgegennimmt, die für zumindest einen zweiten Teilnehmer des Telekommunikationsdienstes bestimmt ist, und – der Telekommunikationsdienst in Reaktion auf die Entgegennahme einer Nachricht zumindest eine zweite Nachricht an den zumindest einen zweiten Teilnehmer sendet, wobei die zumindest eine zweite Nachricht eine zweite Größe erhält, die in einer Relation zur ersten Größe steht, welche nicht umkehrbar eindeutig ist.
Patent DE-102013202810-A1 (DE)
Title: Noise reduction system for vehicle, has active noise cancellation unit determining anti-signal as function of position of relevant body part of occupant such that effect of anti-signal for noise reduction in area around body part is optimal
Inventor: VOLKMAR CHRISTIAN
IPC: G10K11/178
Filed: 2013-02-21
Abstract: The system has an active noise cancellation unit (SG) for determining an anti-signal (ab4) for noise reduction, and an output unit for outputting the determined anti-signal. A position detection unit (PDC1) is arranged in a headrest (KS) of a seat for detecting a position of a body part of an occupant of a vehicle. The active noise cancellation unit determines the anti-signal as a function of the position of the relevant body part such that the effect of the anti-signal for noise reduction in an area (Bb4) around the detected position of the relevant body part is nearly optimal.
Patent DE-102013205774-A1 (DE)
Title: Kraftstoffpumpensystem
Inventor: BARTELT HANS-CHRISTIAN
IPC: F02B47/02
Filed: 2013-04-02
Abstract: Ein Kraftstoffpumpensystem zum Einspritzen eines Kraftstoffs in eine Brennkammer einer Verbrennungskraftmaschine hat eine durch einen Pumpenantrieb betätigbaren Pumpe (12), die den Kraftstoff als erste Einspritzflüssigkeit in einem ersten Flüssigkeitszweig in Form eines Kraftstoffzweigs (14) von einem ersten Niederdruckanschluss (16) zu einem ersten Hochdruckanschluss (18) fördert. Die Pumpe (12) ist mit einer strömungsmäßig mit einem zweiten Flüssigkeitszweig (25) verbundenen Verdrängereinheit (20) gekoppelt, sodass die Pumpe (12) über die Verdrängereinheit (20) im zweiten Flüssigkeitszweig (25) eine zweite Einspritzflüssigkeit von einem zweiten Niederdruckanschluss (42) zu einem zweiten Hochdruckanschluss (44) fördert.