baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009016123-A1 (DE)
Title: Method for determining imbalance of rotor, involves attaching blades on carrier disk based on evaluation result, and determining imbalance of rotor by focal point scale, where blades are provided with barcode or matrix code
Inventor: BORNHEIMER ALBERT
IPC: G01M1/12
Filed: 2009-04-03
Abstract: The method involves determining individual imbalance of a carrier disk (3) and blades by a focal point scale (1). A blade arrangement is evaluated at a circumference of the carrier disk depending on the individual imbalance of the carrier disk and the blades. The blades are attached on the carrier disk based on an evaluation result, and imbalance of the rotor is determined by the focal point scale. The blades are provided with a barcode or matrix code to extract characteristic values of the blades.
Patent DE-102009019433-A1 (DE)
Inventor: PHILIPPIN MATTHIAS
IPC: B23F19/10
Filed: 2009-04-29
Abstract: The method involves rotatably driving a machining tool e.g. chamfer tool (21), around a tool rotation axis (20) in a cutting direction. The tool is forwarded to a work wheel (2) that is rotationally driven around a work wheel rotation axis (3). Two machining positions are assigned to tooth edges (23, 25) of lower and upper front sides (22, 24). The tool rotation axis is displaced around an orthogonal swivel axis (16) between two swivel positions, where the cutting directions are opposite to each other relative to the work wheel in the swivel positions. An independent claim is also included for a device for machining tooth edges formed between lower and upper front sides and left and right tooth flanks of an end-cut work wheel.
Patent DE-102009022822-A1 (DE)
Title: Voltage supply device for driving compressor motor of heat pump, has downward-transducer provided with downward-transducer-switch, and upward transducer coupled with downward-transducer by diode
Inventor: SEDLAK HOLGER
IPC: H02M3/158
Filed: 2009-05-27
Abstract: The device has an upward transducer provided with an upward-transducer-switch, and a downward-transducer provided with a downward-transducer-switch. The upward transducer is coupled with the downward-transducer by a diode (D12), and has an opening time point that is retarded with respect to switching-on time point of the downward-transducer-switch. A separate capacitor (CT1) is connected parallel to the upward-transducer-switch, and two times larger than a parasitic capacitor of the downward-transducer-switch, where the switches are operated with the same period duration. An independent claim is also included for a method for operation of a voltage supply device.
Patent DE-102009024000-A1 (DE)
Title: Fahrradständer
Inventor: TENG CHANG SHENG
IPC: B62M1/36
Filed: 2009-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrradständer (3), der an einer Außenseite eines Pedals (2) gelenkig angekoppelt und zum Boden hin aufklappbar ist, um im aufgeklappten Zustand ein sicheres Abstellen eines Fahrrads zu erlauben. Das Pedal (2) ist mit einer Tretkurbel (1) verbunden, die beim Abstellen des Fahrrads um einen Winkel nach hinten gedreht wird. Da das Fahrradpedal gleichzeitig als Fahrradständer verwendbar ist, werden die Probleme am Rahmen befestigter Ständer vermieden. Zudem kann das Gewicht eines Fahrrads reduziert und eine ästhetische Wirkung erreicht werden.
Patent DE-102009025693-A1 (DE)
Title: Gear drive, particularly balancing drive for internal combustion engine, particularly reciprocating engine, has shaft, particularly balancing shaft which is supported sectionally by housing
Inventor: TIEDTKE OLIVER
IPC: F16F15/26
Filed: 2009-06-20
Abstract: The gear drive has a shaft, particularly a balancing shaft (16,18) which is supported sectionally by housing (14). The housing is connected with a crankcase (28). The gear wheel of the shaft stays in contact with the gear wheel of the crankshaft by a through-hole of the housing and the crankcase. The housing is arranged in an installation position of the gear drive below the crankshaft (26). The housing is formed from nodular graphite iron. An independent claim is included for a method for mounting a gear drive.
Patent DE-102009026886-A1 (DE)
Title: Formteil zur Aufnahme mehrerer elektrischer Bauteile
Inventor: BREITENBACH JAN
IPC: H05K7/20
Filed: 2009-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Formteil, das zur Aufnahme von mehreren elektrischen Bauteilen und zur Befestigung an einer elektrischen Baugruppe vorgesehen ist, wobei das Formteil zumindest einen Kühlkörper zur Kühlung eines zu kühlenden elektrischen Bauteils umfasst, wobei das Formteil elektrisch nicht leitend vorgesehen ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Baugruppe und ein Elektrowerkzeug mit einem erfindungsgemäßen Formteil sowie ein Verfahren zum Befestigen von elektrischen Bauteilen an einer elektrischen Baugruppe.
Patent DE-102009027471-A1 (DE)
Title: Signalübertragungsvorrichtung und Fahrzeugkomponente
Inventor: MUELLER BERND
IPC: H04L25/40
Filed: 2009-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Signalübertragungsvorrichtung (100) für eine Signalübertragung zwischen einer Fahrzeugkomponente (53) und einer Busleitung (55) mit einem Fahrkomponenten-Anschluss (102), von der Fahrzeugkomponente (53) ein Eingabe-Signal mit einem ersten Spannungsniveau an den Fahrkomponenten-Anschluss (102) anlegbar ist, einer Übertragungs-Einrichtung (56), die ausgelegt ist, in Abhängigkeit des angelegten Eingabe-Signals ein Bus-Signal mit einem dem ersten Spannungsniveau nicht entsprechenden zweiten Spannungsniveau auszugeben, und einem Busleitungs-Anschluss (54), an welchen die Busleitung (55) derart ankoppelbar ist, dass das von der Übertragungs-Einrichtung (56) ausgegebene Bus-Signal über die Busleitung (55) weiterleitbar ist, wobei eine Steuer-Einrichtung (110) ausgelegtnen Pegelwechsel an dem Busleitungs-Anschluss (54) zu ermitteln und unter Berücksichtigung des an dem Eingabe-Signal ermittelten Bus-Codes oder des an dem Busleitungs-Anschluss (54) ermittelten Pegelwechsels das Ausgeben des Bus-Signals durch die Übertragungs-Einrichtung (56) zu steuern. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Fahrzeugkomponente (53) mit einer Signalübertragungsvorrichtung (100).
Patent DE-102009027793-A1 (DE)
Title: Device for measuring draining amount of compressed water in paper machine, has measuring apparatus comprising microwave sensor and measuring chamber that is communicatively connected with backwater chamber
Inventor: KOEBERLE FABIAN
IPC: G01F1/52
Filed: 2009-07-17
Abstract: The device has a measuring container for containing fluid whose volumetric flow rate is measured. The container has a backwater chamber (15) and a drainage chamber (14) connected with each other, where the backwater chamber has an inlet (2) for the fluid. A connection opening of an orifice plate (6) is determined and selected such that defined back water is formed in the backwater chamber. A measuring apparatus (8) measures height of the backwater and/or a fluid column, and has a microwave sensor (9) and a measuring chamber that is communicatively connected with the backwater chamber.
Patent DE-102009028315-A1 (DE)
Title: Nockenwellensystem für Verbrennungsmotor
Inventor: LUNSFORD ROBERT WAYNE
IPC: F01M9/10
Filed: 2009-08-07
Abstract: Ein Nockenwellensystem für einen Verbrennungsmotor enthält eine Nockenwelle mit einem Druckring, der von einem Steuerventil mit Öl geschmiert wird, das einen Nockenwellenversteller mit Schmieröl betreibt, und wobei das Schmieröl der Nockenwelle auf Kurbelkastendruck zugeführt wird, nachdem das Öl den Nockenwellenversteller verlässt.
Patent DE-102009028856-A1 (DE)
Title: Verfahren zur präparativen Fragmentierung mit Hilfe eines induktiv erwärmteen Heizmediums
Inventor: FRIESE CARSTEN
IPC: B01J8/02
Filed: 2009-08-25
Abstract: Verfahren zum Durchführen einer chemischen Reaktion zur Herstellung einer Zielverbindung durch Erwärmen eines Reaktionsmediums, enthaltend einen Reaktanten in einem Reaktor, wobei man das Reaktionsmedium in Kontakt mit einem durch elektromagnetische Induktion erwärmbaren festen Heizmedium bringt, das sich innerhalb des Raaktors befindet und das von dem Reaktionsmedium umgeben ist, und das Heizmedium durch elektromagnetische Induktion mit Hilfe eines Induktors erwärmt, wodurch die Zielverbindung entsteht und wobei man die Zielverbindung von dem Heizmedium abtrennt, dadurch gekennzeichnet, dass die Zielverbindung eine geringere Molmasse als der Reaktant aufweist und dass zu ihrer Herstellung aus dem Reaktanten mindestens eine kovalente Bindung des Raktanten gespalten wird.
Patent DE-102009029198-A1 (DE)
Title: Electric machine for transforming electrical energy into mechanical energy or vice versa in hybrid drive device for motor vehicle, has contact element arranged at magnetic current lines and within or at supply current lines
Inventor: BAHR MARKUS
IPC: H02K3/52
Filed: 2009-09-04
Abstract: The machine (1) has a stator (4) with electromagnets (5), and a rotor (9) executing rotational movement around a rotational axis (10). Each electromagnet is provided with magnetic current lines (17) and supply current lines (12-15), where the magnetic current lines are led from the electromagnets to the supply current lines. An electrical contact section (18) is provided for electrical connection of the magnetic current lines with the supply current lines. A contact element e.g. cutter and needle or pin, is arranged at the magnetic current lines and within or at the supply current lines. Independent claims are also included for the following: (1) hybrid drive device comprising an internal combustion engine (2) a method for producing an electric machine.
Patent DE-102009030372-A1 (DE)
Title: Am Kreuzgelenkzapfen befestigte Lagerbüchsendichtung
Inventor: KRUPPA MARTIN
IPC: F16C33/78
Filed: 2009-06-25
Abstract: Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein Kreuzgelenk beziehungsweise ein Gelenkzapfenkreuz mit einem Kreuzgelenkzapfen, wobei auf dem Kreuzgelenkzapfen eine Lagerbüchsendichtung befestigt ist und diese zur Aufnahme einer axial gerichteten Kraft vorgesehen ist. Es soll ein einfach und kostengünstig herzustellendes Kreuzgelenk angegeben werden, das im Hinblick auf die Dichtungswirkung keine Kompromisse eingeht. Dazu wird eine Lagerbüchsendichtung vorgesehen, die zur Umleitung einer axial gerichteten Kraft in eine rediale Richtung vorgesehen ist. Damit wird ein Axialanschlag am Kreuzgelenkzapfen überflüssig und braucht nicht mehr vorgesehen zu werden. Des Weiteren ergeben sich Vorteile bei der Herstellung des Kreuzgelenkes dadurch, dass der Fertigungsschritt der Herstellung der Lagerbüchsendichtung und der Anbringung derselben am Kreuzgelenkzapfen nunmehr in einem einzigen Herstellungsschritt untergebracht werden.
Patent DE-102009031254-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne
Inventor: ZETTLER RONALD
IPC: F16B13/04
Filed: 2009-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, vorzugsweise auf einem Fahrzeugdach. Mit der Anordnung kann ein Antennenfuß mittels nur eines Montagevorganges befestigt werden, wobei alle notwendigen Schraub- und Spannmittel vor dem Aufsetzen des Antennenfußes an diesem lagedefiniert vormontiert sind. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach sind keine Ausrichtbewegungen mehr notwendig. Dazu ragt vom Antennenfuß eine Gewindebuchse nach unten ab, wobei an der äußeren Mantelfläche der Gewindebuchse mindestens eine Führungsnut ausgebildet ist, welche eine gewindeartige Steigung aufweist. Das auf der Gewindebuchse geführte Klemmstück hat kreuzartig von einer Führungshülse abragende Arme. Die Führungshülse verfügt innen mindestens über einen Führungsnocken, der in die Führungsnut auf der Gewindebuchse eingreift. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes über einer Öffnung im Fahrzeugdach befindet sich das Klemmstück unterhalb des Fahrzeugdaches noch in einer zu diesem nicht formschlüssigen Stellung. Durch Betätigen einer Spannschraube wird das Klemmstück zwangsgeführt in eine formschlüssige Klemmstellung gebracht.
Patent DE-102009031935-A1 (DE)
Title: Valve clearance compensating element for internal-combustion engine, has transmission element supporting at gas exchange valve, and clamping mechanism controllable depending on distance between adjusting pin and transmission element
Inventor: BOEGERSHAUSEN MATHIAS
IPC: F01L1/22
Filed: 2009-07-07
Abstract: The element has an adjusting pin (1) supported by a thread against a spring force in a sleeve (2) that is arranged at a component of an internal-combustion engine. A transmission element (3) stands in an effective connection with the pin, and supports at a spring-tensioned gas exchange valve and at a cam of a cam shaft, where the shaft is driven by the engine. A clamping effect of a clamping mechanism is adjustable and effective between the pin and the sleeve. The clamping mechanism is controllable depending on a distance between the pin and the transmission element.
Patent DE-102009032442-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Nachbearbeitung von mittels eines bildgebenden Systems erfassten Messwerten
Inventor: BERNHARDT DOMINIK
IPC: A61B19/00
Filed: 2009-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachbearbeitung von mittels eines bildgebenden Systems (119) erfassten Messwerten (MW) eines ein Herz mindestens teilweise umfassenden Gewebebereichs. Das Verfahren umfasst wenigstens folgende Verfahrensschritte: Erstellung (D) eines zumindest dreidimensionalen Datensatzes (DS) aus den Messwerten (MW), Analyse (P) des zumindest dreidimensionalen Datensatzes (DS) und Erstellung von Parameterkarten (101a, 101b, 101c, 117) hinsichtlich mindestens zweier der folgenden Parameter: Dicke und/oder Dickenveränderung einer Herzwand, Bewegung der Herzwand, lokale Blutversorgungswerte für definierte räumliche Bereiche des Herzens, automatische Erzeugung (E) einer Ergebnis-Parameterkarte (105, 105') auf Basis der erstellten Parameterkarten (101a, 101b, 101c, 117) nach festgelegten Regeln (R), Ausgabe (A) der Ergebnis-Parameterkarte (105, 105'). Außerdem betrifft die Erfindung eine entsprechend ausgebildete Vorrichtung (123).
Patent DE-102009033891-A1 (DE)
Title: Sicherheitssteuerungsvorrichtung zum Einbau in ein Fahrzeug
Inventor: ITO YOSUKE
IPC: B60R21/00
Filed: 2009-07-20
Abstract: Eine Sicherheitssteuerungsvorrichtung zum Einbau in ein Fahrzeug beinhaltet eine erste Funktion zum Erfassen eines Objekts, das vor einem Fahrzeug vorhanden ist, eine zweite Funktion zum Erlangen, als eine Zeit bis zu einer Kollision, eines Verhältnisses einer relativen Geschwindigkeit zu einer relativen Entfernung zwischen dem Fahrzeug und dem erfassten Objekt, eine dritte Funktion zum Durchführen eines automatischen Bremsvorgangs an dem Fahrzeug, wenn die erlangte Zeit bis zu einer Kollision kleiner als eine vorbestimmte oder gleich einer vorbestimmten Zeit ist, eine vierte Funktion zum Erfassen einer Beschleunigung des Fahrzeugs, und eine fünfte Funktion zum Erlangen, als eine Kollisionsbeschleunigung, einer durch die vierte Funktion innerhalb einer Zeitspanne, die eine vorbestimmte Dauer hat und eine Zeit überspannt, zu welcher die Zeit bis zu einer Kollision 0 wird, erfassten Beschleunigung, und Wirken zum Fortsetzen des automatischen Bremsvorgangs, falls die erlangte Kollisionsbeschleunigung größer als ein oder gleich einem Kollisionsgrenzwert ist, der auf einen Wert größer als die durch den automatischen Bremsvorgang erzeugte Beschleunigung voreingestellt ist, und andernfalls Beenden des automatischen Bremsvorgangs.
Patent DE-102009034162-A1 (DE)
Title: Rat trap for use in living- and industrial areas, has truncated and pyramid cones with pipe supports at ends for connection to pipe systems, where trap exhibits geometrical form and surface conditions in interior of trap
Inventor: MENDE RAUL
IPC: F16L55/00
Filed: 2009-07-22
Abstract: The trap has truncated cones and pyramid cones with pipe supports at both ends for connection to pipe systems, where the trap exhibits geometrical form and surface conditions in interior of the trap. The trap is made of stainless steel, iron or non-ferrous metals, glass, porcelain, ceramic, clay, stoneware, plastic, synthetic resin, zinc, copper, aluminum, fiber reinforced composite materials, cast steel or cast iron. An inner form and dimensions of the trap are selected such that rats do not adhere and/or slip off at/from inner walls of the trap.
Patent DE-102009034765-A1 (DE)
Title: Method for starting internal combustion engine of electric hybrid vehicle, involves injecting fuel into internal combustion engine, and igniting fuel with predetermined starting speed of internal combustion engine
Inventor: BULLING MARKUS
IPC: B60W20/00
Filed: 2009-07-25
Abstract: The method involves starting an internal combustion engine of an electric hybrid vehicle using an electrical machine, where the electrical machine is operated by electricity of an electrical energy storage. The temperature of a cooling agent of the engine is measured. Fuel is injected into the internal combustion engine and ignited with a predetermined starting speed of the engine, where the predetermined starting speed depends on the temperature and internal resistance of the electrical energy storage and the temperature of the cooling agent.
Patent DE-102009036446-A1 (DE)
Title: Motor vehicle, particularly motor truck, has collecting device which has water collecting element, particularly water collecting groove and water discharge element, particularly water pipe for collecting and discharging of water
Inventor: FREY ARTUR
IPC: B60R13/07
Filed: 2009-08-06
Abstract: The motor vehicle has a collecting device (10) which has a water collecting element (12), particularly water collecting groove (14) and a water discharge element (16), particularly a water pipe (18) for collecting and discharging of water. The collecting device has a collection container in which the collected water is accumulated.
Patent DE-102009041389-A1 (DE)
Title: Console device for chassis frame of passenger vehicle, has two console elements with fastening areas for fixing in passenger vehicle body shell and bearing areas
Inventor: BRAUKMUELLER THOMAS
IPC: B62D21/11
Filed: 2009-09-12
Abstract: The console device (10) has two console elements (12,14) with the fastening areas (16,18) for fixing in the passenger vehicle body shell and the bearing areas (26,28). A bearing of a steering element, particularly a transverse control arm (24) is fastened to a chassis frame of the passenger vehicle in the bearing areas. The console device is formed of aluminum profile component or aluminum forge component.
Patent DE-102009041628-A1 (DE)
Title: Adjustable calibrating sleeve for extrusion line of plastic pipe in e.g. vacuum tank, has functional units extending inwards to surface of bodies, where movement of flanges produces deflection of units to reduce diameter of bodies
IPC: B29C48/90
Filed: 2009-09-17
Abstract: The sleeve (1) has an adjusting device (4) including ring flanges (5, 6) slightly spaced with each other on two base bodies (3) with constant inner diameter. The ring flanges are adjustably connected to each other in an axial direction and provided between functional units (7). The functional units radially extend inward to a peripheral surface of the base bodies. An axial relative movement of the ring flanges produces radially inward deflection of the functional units to reduce internal diameter of the base bodies.
Patent DE-102009041817-A1 (DE)
Title: Unterlegplatte für die Besfestigung einer Schiene auf einem festen Untergrund und Befestigung einer Schiene
Inventor: RADEMACHER LUTZ
IPC: E01B9/68
Filed: 2009-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterlegplatte für die Befestigung einer Schiene (S) auf einem festen Untergrund (2), wobei in die Unterlegplatte (3) eine von ihrer Oberseite (O) zu ihrer Unterseite (U) führende Hülsenöffnung (30) für eine Exzenterhülse (6a-6d) eingeformt ist, die innerhalb der Hülsenöffnung (30) für eine Lageänderung der Unterlegplatte (3) um eine durch ein durch die Exzenterhülse (6a-6d) gestecktes Befestigungselement (7a-7d) definierte Drehachse drehverstellbar ist. Um auf einfache Weise eine leicht zu kontrollierende Spurweitenanpassung um einen bestimmten Längenbetrag zu ermöglichen sind erfindungsgemäß an der Hülsenöffnung (30) Rastmarken (3q) zum Fixieren der Drehstellung der Exzenterhülse (6a-6d) ausgebildet, wobei die Rastmarken (3q) unter Berücksichtigung der Exzentrizität der Drehachse der Exzenterhülse (6a-6d) in Bezug auf die zentrale Längsachse (Mh) der Hülsenöffnung (30) derart beabstandet zueinander angeordnet sind, dass mit einer Drehverstellung der Exzenterhülse (6a-6d) zwischen zwei benachbarten Rastmarken (3q) eine schrittweise Änderung der Lage der Unterlegplatte (3) um einen definierten Betrag einhergeht.
Patent DE-102009042471-A1 (DE)
Title: Producing micro- and nano-suspensions of plant-available nutrient, natural and artificial manures and plant strengthening agent by using ball mill e.g. bead mill, rotor mill, disk mill or mortar mill, dispersing machine and homogenizer
Inventor: ERB CHRISTIAN
IPC: C05G5/00
Filed: 2009-11-28
Abstract: Producing micro- and nano-suspensions of a plant-available nutrient, natural and artificial manures and a plant strengthening agent by using a ball mill including a bead mill, a rotor mill, a mortar mill, a disk mill or a colloid mill, a dispersing machine and a homogenizer, is claimed.
Patent DE-102009048573-A1 (DE)
Title: Motor vehicle, particularly tricycles, motor vehicle is provided with chassis frame, and central module, on which cabin module is placed
Inventor: SCHELPER SEBASTIAN
IPC: B62D21/02
Filed: 2009-10-07
Abstract: The motor vehicle is provided with a chassis frame, and a central module (1), on which a cabin module (2) is placed. All systems with power requirements from a certain threshold are housed in the central module. The central module is attached to a front module (7) carrying a front wheel (9) and a rear module (8).
Patent DE-102009049168-A1 (DE)
Title: Knochenschraube sowie System
Inventor: PECH UWE
IPC: A61B17/58
Filed: 2009-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Knochenschraube (1) mit einem ein Knochengewinde (3) aufweisenden Schaft (2) und mit einem axial benachbart zum Knochengewinde (3) angeordneten Gewinde (7). Ferner betrifft die Erfindung ein (Fixations-)System, umfassend eine Knochenplatte sowie eine Knochenschraube (1) zum Zusammenwirken mit einer Durchgangsöffnung (23) der Knochenplatte (24).
Patent DE-102009050815-A1 (DE)
Title: Schwenkhebelverschluss mit geteilter Betätigungswelle
Inventor: SKOPNIK JOERG
IPC: E05B13/10
Filed: 2009-10-27
Abstract: Ein Verschluss für Türen oder Klappen von Schränken oder dergleichen Behältnissen mit einem auf der Außenseite der Tür angeordneten Griffhebel, der über die Betätigungswelle mit einer türinnenseitig angeordneten Verriegelungsvorrichtung gekoppelt ist, wobei der Griffhebel in einer zur Tür senkrechten Ebene klappbar und ferner in einer zur Tür parallelen Ebene zur Betätigung der Verriegelungsvorrichtung drehbar ist, und wobei eine Schließvorrichtung für den Griffhebel vorgesehen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungswelle aus einer mit der Verriegelungsvorrichtung (56) gekoppelten Schließachse (21) und einer von dem Griffhebel (16) beaufschlagten Betätigungsachse (18) besteht, wobei Schließachse (21) und Betätigungsachse (18) in der Ablagestellung des Griffhebels (16) derart voneinander entkoppelt sind, dass der Griffhebel (16) gegenüber der Schließachse (21) frei drehbar ist, und wobei Schließachse (21) und Betätigungsachse (18) in der Betätigungsstellung des Griffhebels (16) mittels einer Kupplungsanordnung miteinander verbindbar sind, derart, dass eine Drehung des Griffhebels (16) mit Betätigungsachse (18) in eine Betätigung der Verriegelungsvorrichtung (56) umgesetzt wird, wobei zumindest die Schließachse (21) und Betätigungsachse (18) miteinander kuppelnde Kupplungsstellung der Kupplungsanordnung durch die Betätigung der Schließvorrichtung (13) herbeiführbar ist.