baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112006002917-T5 (DE)
Title: Lineare Überspannungsschutzschaltung mit geringer Kapazität
Inventor: CASEY KELLY C
IPC: H02H9/04
Filed: 2006-10-19
Abstract: Überspannungsschutzschaltung
mit geringer Kapazität, mit:  einer Überspannungsschutzvorrichtung
mit mindestens zwei Anschlüssen, wobei die Überspannungsschutzvorrichtung
auf eine Überspannung anspricht, um einen Pfad mit geringer
Kapazität zwischen den beiden Anschlüssen zu bewirken;  wobei
die Überspannungsschutzvorrichtung durch einen Stoßstrom
charakterisiert ist;  einer Diodenbrücke mit mindestens
vier Dioden, wobei die Diodenbrücke einen ersten Knoten
und einen zweiten Knoten hat, wobei die Überspannungsschutzvorrichtung
zwischen dem ersten und dem zweiten Knoten der Diodenbrücke
angeschlossen ist; und  wobei einige der Dioden jeweilige Sperrschichtgebiete
haben, um die Stoßströme zu leiten und die nicht
wesentlich größer sind, wodurch eine Kapazität
der Dioden minimiert wird.
Patent DE-112006003277-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren oder Vorhersagen eines Einscherens eines Fahrzeugs
Inventor: GRIMM DONALD K
IPC: G06F17/10
Filed: 2006-10-17
Abstract: System
zum Ermitteln einer möglichen
Einschersituation bei einem betreffenden Fahrzeug durch ein einscherendes
Fahrzeug, wobei das System umfasst:  eine an einem vorderen
Abschnitt des betreffenden Fahrzeugs angebrachte Kamera, wobei die
Kamera ein Sichtfeld aufweist, um eine Blinkeraktivität an dem
einscherenden Fahrzeug zu detektieren, wenn das einscherende Fahrzeug
zu dem betreffenden Fahrzeug benachbart ist und/oder sich vor diesem
befindet; und  einen Prozessor, der auf ein Signal von der Kamera
anspricht, das die Blinkeraktivität angibt, wobei der Prozessor eine
mögliche
Einschersituation ermittelt und eine vorbestimmte Maßnahme trifft,
um dabei zu helfen, eine mögliche
Kollision zwischen dem betreffenden Fahrzeug und dem einscherenden
Fahrzeug zu vermeiden, wenn das einscherende Fahrzeug vor dem betreffenden
Fahrzeug einschert.
Patent DE-112010004084-T5 (DE)
Title: Kühlstruktur  für einen Stator
Inventor: SUGIMOTO MASATOSHI
IPC: H02K3/24
Filed: 2010-12-09
Abstract: estellt, die in der Lage ist, ein Kühlmedium an eine Mehrzahl von Kühlmediumausgabeöffnungen mit einer gewünschten Verteilungsrate zu verteilen. Ein Kühlmediumverteilungsbauteil 4, das mit einem Kühlmediumverteilungspfad gebildet ist, ist über einer Region eines Spulenendbereichs 3, an die ein Kühlmedium zu liefern ist, bereitgestellt. Das Kühlmediumverteilungsbauteil 4 enthält mindestens eine Kühlmediumverteilungskammer 70, die den Kühlmediumverteilungspfad teilt, und enthält auch eine Mehrzahl von Kühlmediumausgabekammern 80, die darin ausgebildete Kühlmediumausgabeöffnungen 60 enthalten. Der Kühlmediumverteilungspfad ist so gebildet, dass er nicht zusammen läuft, nachdem er durch die Kühlmediumverteilungskammer 70 geteilt worden ist. Bezüglich einer Mehrzahl von Zwischenkammerkommunikationspassagen 50, die in einer Trennwand ausgebildet sind, die die eine Kühlmediumverteilungskammer 70 umgibt, und die mit den unterschiedlichen Kammern, die sich stromabwärtsseitig befinden, kommunizieren, sind Bodenflächenbereiche der Zwischenkammerkommunikationspassagen auf dem gleichen Niveau, und ein Verhältnis einer Öffnungsbreite zwischen den unterschiedlichen Zwischenkammerkommunikationspassagen 50 ist gemäß einem Verhältnis einer Summe von Öffnungsquerschnittsflächenn aller Kühlmediumausgabeöffnungen 60, die sich stromabwärts von jeder der Zwischenkammerkommunikationspassagen 50 befinden, eingestellt.
Patent DE-112010004182-T5 (DE)
Title: Verfahren und System für die Fehlerverwaltung in virtuellen Rechnerumgebungen
Inventor: FRANKLIN DAVID RICHARD
IPC: G06F11/07
Filed: 2010-08-31
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren und System für die Fehlerverwaltung in virtuellen Rechnerumgebungen. Das System beinhaltet: eine Überwachungseinheit für Fehlerereignisse virtueller Maschinen und Host-Einheiten in einer virtuellen Rechnerumgebung und eine Überwachungseinheit für Situationsereignisse in der virtuellen Rechnerumgebung, wobei sich die Situationsereignisse auf einen Namen einer virtuellen Maschine und einen Namen einer Host-Einheit beziehen. Eine Komponente für universelle Fehler ermittelt, ob ein Fehlerereignis sowohl virtuelle Maschinen als auch Host-Einheiten betrifft, und eine Korrelierungskomponente stellt eine Beziehung zwischen Fehlerereignissen, die sich auf virtuelle Maschinen und auf Host-Einheiten beziehen, als zu demselben Problem gehörig her. Host-Maschinen-Fehlerereignisse, die in Beziehung zu einem Problem stehen, werden als ein Ursachen-Ereignis gekennzeichnet, und Fehlerereignisse virtueller Maschinen, die in Beziehung zu einem Problem stehen, werden als Symptome mit einer Verknüpfung zu dem Ursachen-Ereignis gekennzeichnet.
Patent DE-112010005735-T5 (DE)
Title: Fahrzeugleistungsübertragungssystem
Inventor: HIBINO AKIRA
IPC: B60K6/22
Filed: 2010-07-13
Abstract: Die Erfindung schafft ein Fahrzeugleistungsübertragungssystem, das eine Drehmomentbegrenzungsvorrichtung hat und derart ausgebildet ist, um eine Verschlechterung der Haltbarkeit eines Drehelements, das zwischen einer Verbrennungskraftmaschine und der Drehmomentbegrenzungsvorrichtung angeordnet ist, zu verringern. Ein Trägheitsmoment I1 eines ersten Drehabschnitts 104 einer Drehmomentbegrenzungsvorrichtung 24 um dessen Achse (erste Achse RC1) ist geringer als ein Trägheitsmoment I2 eines zweiten Drehabschnitts 106 um dessen Achse (erste Achse RC1), so dass ein Trägheitsmoment von Drehelementen zwischen einer Eingangswelle 18 und dem ersten Drehabschnitt 104 im Vergleich zu einem Fall verringert werden kann, bei dem das Trägheitsmoment I1 größer ist, als das Trägheitsmoment I2. Dementsprechend kann das Moment, das vorübergehend auf ein Drehelement wirkt, das zwischen der Verbrennungskraftmaschine 14 und der Drehmomentbegrenzungsvorrichtung 24 angeordnet ist, also beispielsweise auf die Eingangswelle 18 wirkt, während eines Betriebs der Drehmomentbegrenzungsvorrichtung 24, also während einer Gleitbewegung des ersten Drehabschnitts 104 und des zweiten Drehabschnitts 106, verringert werden, so dass die Verschlechterung der Haltbarkeit der Eingangswelle 18 verringert werden kann.
Patent DE-112011105711-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Maschine mit interner Verbrennung
Inventor: TOKUDA TAKESHI
IPC: F02M55/02
Filed: 2011-10-06
Abstract: Die benötigte Kraftstoffzufuhrmenge einer Maschine mit interner Verbrennung wird verringert, indem die Drosselöffnung beschränkt wird, wenn von einer Hochdruckkraftstoffpumpe verlangt wird, Kraftstoff in einer Menge abzugeben, welche die Kraftstofflieferkapazität derselben übersteigt. Zudem wird der Betrieb eines Rückgabeventils verhindert, durch das Kraftstoff und Kraftstoffdampf aus der Hochdruckkraftstoffpumpe abgegeben werden können, wenn die Drosselöffnung beschränkt ist (S100: JA). Durch Durchführen der vorstehend erläuterten Steuerung wird eine Verringerung der Kraftstoffliefermenge von der Hochdruckkraftstoffpumpe aufgrund des Betriebs des Rückgabeventils verhindert, wenn es eine Möglichkeit gibt, dass die Kraftstoffliefermenge der Hochdruckkraftstoffpumpe knapp wird und die Kraftstoffzufuhrmenge der Maschine mit interner Verbrennung knapp wird.
Patent DE-112012002067-T5 (DE)
Title: Elektrische Induktions-Rotationsmaschine
Inventor: KOKA HIDETOSHI
IPC: H02K17/16
Filed: 2012-05-01
Abstract: Eine elektrische Induktions-Rotationsmaschine umfasst einen Stator, der mehrere in einem vorgegebenen Abstand in Umfangsrichtung eines Statoreisenkerns (111) ausgebildete Statorspalte (114) umfasst, wobei in den mehreren Statorspalten (114) eine Statorwicklung (120) aufgenommen ist, und einen Rotor (130), in welchem mehrere in eine Axialrichtung des Rotoreisenkerns (111) verlaufende Rotorstäbe (132) in einem vorgegebenen Abstand in Umfangsrichtung vorgesehen sind, wobei ein Paar von Endringen vorgesehen ist, welche die Rotorstäbe (132) an Enden in Axialrichtungen kurzschließen. Eine Form eines statorseitigen Endes eines Schnittprofils in einer orthogonal zu einer Rotoraxialrichtung des Rotorstabs 132 verlaufenden Ebene ist bezogen auf eine radiale Axiallinie, welche durch den axialen Rotorkern und den axialen Kern des Rotorstabs 132 verläuft, asymmetrisch. Eine Nut (133) ist als Beispiel in einer Position ausgebildet, die an dem dem Stator zugewandten Ende des Rotorstabs (132) liegt und die bezogen auf die radiale Axialrichtung gegen die Rotationsrichtung verschoben ist.
Patent DE-112012003636-T5 (DE)
Title: Patientenspezifische Kreuzbein-Darmbein-Führungen und damit in Zusammenhang stehende Verfahren
Inventor: SCHOENEFELD RYAN J
IPC: A61B17/17
Filed: 2012-08-29
Abstract: Eine patientenspezifische Ausrichtungsführung (100) weist einen patientenspezifischen Teil (102) und ein Führungselement (122, 124) mit einer Durchgangsöffnung (123, 125) auf. Der patientenspezifische Teil besitzt eine patientenspezifische Fläche (103), die präoperativ dazu ausgelegt wird, sich als ein Negativ eines Teils eines Darmbeinkamms eines Beckens eines spezifischen Patienten anzupassen und sich nur in einer Position an den Darmbeinkamm anzupassen. Das Führungselement besitzt eine präoperativ festgelegte Orientierung und Lage relativ zu dem patientenspezifischen Teil zum Herstellen einer Bohrung in dem Knochen des Patienten zum Leiten einer Knochenschraube in der präoperativ festgelegten Orientierung und Lage für eine Kreuzbein-Darmbein-Fixierung.
Patent DE-112012004943-T5 (DE)
Title: Farbrezept-Berechnungsverfahren für matte Farbstandards
Inventor: KORTEN OLIVER
IPC: G01J3/02
Filed: 2012-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Farbrezept-Berechnung für matte Farbstandards mit den Schritten: A) experimentelles Bestimmen von Reflexionsspektren R(exp) des Farbstandards, umfassend ein erstes Reflexionsspektrum und ein zweites Reflexionsspektrum, mit einem integrierenden Kugel-Farb-Messinstrument, wobei das erste Reflexionsspektrum erhalten wird bei (A1) d/8°-Geometrie mit eingeschlossenem gerichtetem Anteil, und das zweite Reflexionsspektrum erhalten wird bei (A2) d/8°-Geometrie mit ausgeschlossenem gerichtetem Anteil; B1) Berechnen eines Rezepts für den matten Farbstandard, basierend auf dem experimentell bestimmten Reflexionsspektrum R(exp), oder B2) Vergleichen des experimentell bestimmten Reflexionsspektrums R(exp) mit eingeschlossenem gerichtetem Anteil (1), das für den gerichteten Anteil korrigiert worden ist, mit Farbrezepten einer Farbrezept-Datenbank für Glanzfarbschattierungen zugeordneten Reflexionsspektren und Identifikation eines gespeicherten Reflexionsspektrums aus der Farbrezept-Datenbank, das dem experimentell bestimmten Reflexionsspektrum R(exp) des matten Farbstandards am nächsten kommt, sowie Identifikation des zugeordneten Farbrezepts; C) Umrechnen bzw. Umwandeln der Reflexionsspektrendaten der experimentell bestimmten Reflexionsspektren R(exp) des matten Farbstandards zu Glanzwerten, und D) Umrechnen bzw. Umwandeln der für die Mattierungsmittelmenge erhaltenen Glanzwerte mit Unterstützung vorher angefertigter Kalibrierungskurven für das verfügbare Farbstoffsystem.
Patent DE-112012005810-T5 (DE)
Title: Siebdrucker und Verfahren zum Erfassen einer Restmenge an Paste
Inventor: KOBAYASHI HIROKI
IPC: H05K3/12
Filed: 2012-09-11
Abstract: Ein Licht-Empfangsabschnitt 27b empfängt einen Messstrahl, der von einem Licht-Projektionsabschnitt 27a ausgestrahlt und durch von einer Rakel 16 abgeschabte Lötpaste 19 teilweise blockiert wird, wobei ein Sensor 27 eine eindimensionale Ausdehnung eines vorgegebenen Bereiches eines Querschnittsprofils der Lötpaste 19 als eine Querschnitts-Pastenlänge misst und die Querschnitts-Pastenlänge als einen Index für eine Restmenge an Lötpaste 19 verwendet. Die Restmenge an Lötpaste 19 kann stets numerisch erfasst werden, so dass Flexibilität und Genauigkeit beim Erfassen der Restmenge an Lötpaste 19 gewährleistet sind.
Patent DE-112012006605-T5 (DE)
Title: Solarzelle
Inventor: SOTANI NAOYA
IPC: H01L31/0747
Filed: 2012-06-29
Abstract: Beschrieben wird eine Solarzelle, die ein Substrat aus einem Halbleitermaterial aufweist, eine erste amorphe Halbleiterschicht, die in einem Bereich des Substrates platziert ist und von einem Leitfähigkeitstyp ist, eine im Wesentlichen intrinsische amorphe Halbleiterschicht vom i-Typ, die vorgesehen ist, um sich von einem anderen Bereich des Substrates über zur ersten amorphen Halbleiterschicht zu erstrecken, eine zweite amorphe Halbleiterschicht, die auf der amorphen Halbleiterschicht vom i-Typ vorgesehen ist und von einem anderen Leitfähigkeitstyp ist, eine erste kristalline Halbleiterschicht, die zwischen der ersten amorphen Halbleiterschicht und der amorphen Halbleiterschicht vom i-Typ platziert ist und von dem einen Leitfähigkeitstyp ist, eine zweite kristalline Halbleiterschicht, die zwischen der ersten kristallinen Halbleiterschicht und der amorphen Halbleiterschicht vom i-Typ platziert ist und von dem anderen Leitfähigkeitstyp ist, und eine dritte Halbleiterschicht, die zwischen der zweiten kristallinen Halbleiterschicht und der amorphen Halbleiterschicht vom i-Typ platziert ist und von dem anderen Leitfähigkeitstyp ist.
Patent DE-112013000713-T5 (DE)
Title: Verfolgen von Änderungen in Zusammenhang mit einer Sammlung von Dokumenten
Inventor: BADER EDWARD LAWRENCE
IPC: G06F17/30
Filed: 2013-01-07
Abstract: Änderungen an einer Sammlung von Dokumenten werden erfasst, indem Inhaltsdaten für die Sammlung von Dokumenten erzeugt werden, die ursprünglichen Inhalt in der Sammlung von Dokumenten kennzeichnen und einem Indikator einen Wert zuweisen, der anzeigt, dass keine Änderungen an der Sammlung von Dokumenten vorgenommen wurden. Eine Änderung an der Sammlung von Dokumenten wird erkannt und der Wert des Indikators wird gemäß der erkannten Änderung angepasst, um einen Anteil des ursprünglichen Inhalts an der geänderten Sammlung von Dokumenten anzuzeigen.
Patent DE-112013004571-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem
Inventor: YOSHIKAWA HAYATO
IPC: F16H61/02
Filed: 2013-09-06
Abstract: Es wird ein Fahrzeugsteuer- bzw. -regelsystem geschaffen, um eine Antriebskraft zu regeln, um ein Kurvenfahrtverhalten bzw. eine Kurvenleistung in einem Fahrzeug zu verbessern, das ein automatisches Getriebe aufweist, ohne einen Konflikt mit einer Schaltsteuerung des Getriebes zu bewirken. Das Fahrzeugsteuer- bzw. -regelsystem weist auf: eine Schalteinrichtung, die eine Schaltoperation des Getriebes auf Basis einer Durchführungsbedingung durchführt, die einen Durchführungsschwellenwert beinhaltet, der von einer Fahrzeuggeschwindigkeit und davon abhängt, in welchem Umfang ein Fahrer einen Beschleuniger betätigt; eine Antriebskraftsteuer- bzw. -regeleinrichtung, die eine Steuerung bzw. Regelung zur Verbesserung des Kurvenfahrtverhaltens durchführt, um durch Regeln einer Antriebskraft während des Kurvenfahrens ein Fahrzeugverhalten zu stabilisieren; und eine Schaltbedingungskorrektureinrichtung (Schritte S3, S4 und S5), die während der Durchführung der Steuerung bzw. Regelung zur Verbesserung des Kurvenfahrtverhaltens einen Wert des Betätigungsumfangs des Beschleunigers als Durchführungsbedingung korrigiert.
Patent DE-112013006565-T5 (DE)
Title: Speichervorrichtung
Inventor: KOSEKI HIDEYUKI
IPC: G06F12/00
Filed: 2013-05-17
Abstract: Eine Speichervorrichtung umfasst eine Vielzahl von Speichereinheiten sowie eine Speichersteuereinheit, die die Speichereinheiten als eine RAID-Gruppe steuert. Jede Speichereinheit ist mit einem Chip eines nichtflüchtigen Halbleiterspeichers (d. h. Flash-Speichers) und einer Speichersteuerung versehen, die Daten komprimiert und die komprimierten Daten in den Chips der nichtflüchtigen Halbleiterspeicher speichert. Die Speichersteuerung stellt einen Logikspeicherbereich der Speichersteuereinheit zur Verfügung. Die Speichersteuereinheit unterteilt den Logikspeicherbereich in eine Vielzahl von Eingängen, von denen jeder einen Logikspeicherbereich einer vorgeschriebenen Größe bildet, akquiriert von entsprechenden Speichereinheiten Kapazitätsinformationen über die im nichtflüchtigen Halbleiterspeicher gespeicherte Datenkapazität und tauscht Daten der Eingänge zwischen den Halbleiterspeichereinheiten auf der Basis der Kapazitätsinformationen aus.
Patent DE-112014000861-T5 (DE)
Title: Selektiv verstärkte Kurbelwelle
Inventor: KUMAR VIJAYA
IPC: F16C3/04
Filed: 2014-03-17
Abstract: Es wird eine Kurbelwelle (100) bereitgestellt, die einen Kurbellagerzapfen (136), einen Hauptlagerzapfen (108) und eine Kurbelwange (120) aufweist. Der Kurbelzapfen (136) und der Hauptlagerzapfen (108) weisen eine bis zu einer ersten, zuvor festgelegten Tiefe gehärtete Oberfläche (402) auf. Die Kurbelwelle (100) umfasst weiterhin eine Kurbelzapfenausrundung (202), die mit dem Kurbelzapfen (136) und der Kurbelwange (120) verbunden ist. Die Kurbelwelle (100) umfasst weiterhin eine Hauptlagerzapfenausrundung (204), die mit dem Hauptlagerzapfen (108) und der Kurbelwange (120) verbunden ist. Die Kurbelzapfenausrundung (202) und die Hauptlagerzapfenausrundung (204) umfassen beide eine gehärtete Oberfläche (402), die durch ein Peening-Verfahren verstärkt ist. Die Kurbelwelle (100) umfasst weiterhin einen Öldurchgang (152), der sich durch den Kurbelzapfen (136) und den Hauptlagerzapfen (108) erstreckt. Der Öldurchgang (152) erstreckt sich derart, dass ein Teil der Oberfläche (402) proximal zu dem Öldurchgang (152) bis zu einer zweiten, zuvor festgelegten Tiefe gehärtet wird.
Patent DE-112014005344-T5 (DE)
Title: Mittels Nockenelement einstellbare Kühlpumpengruppe
Inventor: ZOBBIO ROSSANO
IPC: F04D15/00
Filed: 2014-10-31
Abstract: Eine einstellbare Kühlpumpengruppe (1) für ein Kühlsystem eines Verbrennungsmotors umfasst einen Pumpenkörper (2), einen Rotor (3) und eine Welle (5), die mit dem Rotor (3) verbunden und dafür geeignet ist, diesen drehend um eine Achse (X-X) zu bewegen. Die Pumpengruppe (1) umfasst Einstellmittel (10), die zum Einstellen der Menge der durch den Rotor (3) bewegten Flüssigkeit geeignet sind und umfassen: (i) ein Sperrelement (100), das entlang der Achse (X-X) zwischen einer geschlossenen Position, in der es den Rotor (3) umgibt und den Durchlauf der Kühlflüssigkeit sperrt, und einer in Bezug auf die geschlossene Position versetzten offenen Position, in der es den Durchlauf der Flüssigkeit ermöglicht, versetzbar ist; (ii) ein Nockenelement (200), das in dem Pumpenkörper (2) derart untergebracht ist, dass die Versetzung des Sperrelementes (100) einer Bewegung hiervon entspricht.
Patent DE-112015001521-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines turboaufgeladenen Motors und Steuervorrichtung eines turboaufgeladenen Motors
Inventor: HIGASHIO MASAYOSHI
IPC: F02B39/16
Filed: 2015-02-06
Abstract: Ein Steuerverfahren eines turboaufgeladenen Motors ist ein Verfahren zur Steuerung eines turboaufgeladenen Motors, umfassend: einen Umgehungskanal 42, der einen Verdichter 18 umgeht; und ein Umgehungsventil 43, konfiguriert, den Umgehungskanal 42 zu öffnen und zu schließen. Das Verfahren umfasst: einen Vorhersageschritt der Durchflussmenge des Verdichters zur Vorhersage der durch den Verdichter 18 nach einer vorgegebenen Zeit strömenden Luft vorherzusagen; einen Erfassungsschritt des Verdichterdruckverhältnisses zur Erfassung eines Druckverhältnisses des Verdichters 18; einen Pumpbestimmungsschritt zur Bestimmung ob das Pumpen nach der vorgegebenen Zeit auftritt oder nicht in Bezug auf die vorausgehend erstellten Pumpbestimmungsdaten, basierend auf der vorhergesagten Durchflussmenge des Verdichters und des Verdichterdruckverhältnisses; und einen Steuerschritt des Umgehungsventils zum Öffnen und Schließen des Umgehungsventils 43, wenn in dem Pumpbestimmungsschritt bestimmt wurde, dass das Pumpen auftritt und zum Schließen des Umgehungsventils 43, wenn in dem Pumpbestimmungsschritt bestimmt wurde, dass das Pumpen nicht auftritt.
Patent DE-112015001758-T5 (DE)
Title: Stapelformstützstruktur für eine Spritzgiessmaschine
Inventor: SCHAD ROBERT D
IPC: B29C45/17
Filed: 2015-05-07
Abstract: Eine Spritzgießmaschine, umfassend eine Grundplatte, eine stationäre Platte, welche auf der Grundplatte fixiert ist, zum Halten einer ersten Formabschnitts, und eine bewegliche Platte zum Halten einer zweiten Formabschnitts. Die bewegliche Platte wird gleitend gestützt auf einer Plattengleitfläche, welche auf der Grundplatte fixiert ist, und beweglich ist entlang einer Maschinenachse zwischen einer geschlossenen Formposition, in welcher die bewegliche Platte zu der stationären Platte gezogen wird, und einer maximalen Tageslichtposition, in welcher die bewegliche Platte axial von der stationären Platte weg angeordnet ist durch eine Plattenöffnung. Die Maschine umfasst ferner eine Laufwagenstützstruktur, die gleitend einen Stapelformlaufwagen stützt zum Halten eines Formmittenabschnitts. Der Stapelformlaufwagen ist parallel zur Maschinenachse zwischen einer ausgefahrenen Laufwagenposition und einer eingezogenen Laufwagenposition, axial von der ausgefahrenen Laufwagenposition um eine Laufwagenhublänge weg angeordnet, versetzbar. Die Laufwagenstützstruktur umfasst ein Balkenpaar, das relativ zur Grundplatte abnehmbar fixiert ist, wobei sich die Balken parallel zur Maschinenachse erstrecken und um einen lateralen Abstand voneinander entfernt angeordnet sind, wobei jeder Balken eine Balkenlänge hat, die kleiner ist als die Plattenöffnung und größer ist als die Laufwagenhublänge.
Patent DE-112015004756-T5 (DE)
Title: Verfahren der Entfernung von Wärme
Inventor: LEVINNESS STEVEN CLAUDE
IPC: C10G2/00
Filed: 2015-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein verbessertes Verfahren zur Entfernung von Wärme aus einer exothermen Reaktion bereit. Insbesondere stellt die vorliegende Erfindung ein Verfahren bereit, bei dem Wärme aus mehreren Reaktionssträngen unter Verwendung eines gemeinsamen Kühlmittelsystems entfernt werden kann.
Patent DE-112016000581-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Reinigen einer Einkristallziehvorrichtung, Reinigungswerkzeug zur Verwendung darin und Verfahren zur Herstellung eines Einkristalls
Inventor: OKITA KENJI
IPC: C30B29/06
Filed: 2016-01-22
Abstract: Ein Verfahren zum Reinigen einer Einkristallziehvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst das Vorbereiten eines Dummytiegels, der einen Tiegel simuliert und eine Dummyflüssigkeitsoberfläche umfasst, die eine Flüssigkeitsoberfläche einer Materialschmelze in dem Tiegel simuliert, und einen ersten Dummyingot, der einen Einkristallingot bei einem Vorgang des Hochziehens von der Flüssigkeitsoberfläche der Materialschmelze simuliert, und der Gas in einem Zustand bereitstellt, in dem der Dummytiegel in einer dekomprimierten Kammer der Einkristallziehvorrichtung angeordnet ist, um eine Strömung des Gases zu erzeugen, die von dem Dummytiegel beeinflusst wird und um Fremdsubstanzen, die an einer Wandoberfläche der Kammer anhaften oder Teile in der Kammer, zu lösen.
Patent DE-112016001318-T5 (DE)
Title: Matrix-Flexibilitäts-Ladereaktor und Ladeverfahren mit dynamischer Verteilungsleistung
Inventor: LI ZHIGANG
IPC: H02J7/00
Filed: 2016-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Matrix-Flexibilitäts-Ladereaktor und ein Ladeverfahren mit dynamischer Verteilungsleistung, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: S1: Verbinden des jeweiligen Ladeendgeräts mit einem zugeordneten Elektrofahrzeug; S2: Das Ladeendgerät empfängt das Ladeleistungsbedürfnis des Elektrofahrzeugs und verglicht das Ladeleistungsbedürfnis mit der Modul-Gesamtleistung einer dem Ladeendgerät zugeordneten festen Leistungszone; S3: Wenn das Ladeleistungsbedürfnis die Gesamtleistung des Moduls der festen Leistungszone überschreitet, soll in der Berechnung der Ladeendgeräte die Anzahl der Lademodule der DC-Busse des aktuellen Abschnitts hinzugefügt und ans Matrix-Steuergerät gesendet werden; S4: Anhand der Anzahl der benötigten Lademodule setzt das Matrix-Steuergerät die Lademodule in einer für die dynamische Leistungszone benötigten Anzahl an dem zugeordneten DC-Bus ein und schaltet die Modul-Kommunikationsleitung synchron auf den zugeordneten Kommunikationsbus. Unter Verwendung vom Ladeverfahren mit dynamischer Verteilungsleistung können Ladebedürfnisse der Elektrofahrzeuge mit verschiedenen Speicherkapazitäten und Laderaten erfüllt werden, darüber hinaus werden die Umwandlungseffizienz und die Auslastungsrate der Ladegeräte verbessert.