Patent PL-434096-A1 (PL)
Inventor: Aleksandrowicz Sławomir
IPC: F16D33/06
Filed: 2020-05-28
Abstract: Sprzęgło hydrauliczne, na napędzającym wale (1) ma osadzone nieruchomo mimośrodowe koło (2), na obwodzie którego ma pierwsze poprzeczne łożysko (3) toczne albo ślizgowe, którego zewnętrzny pierścień połączony jest za pomocą co najmniej trzech dźwigienek (4) z tłoczkami, umieszczonymi w cylinderkach (6), które rozmieszczone są ukośnie w stosunku do promieni mimośrodowego koła (3) i połączone są hydraulicznymi przewodami (7) z centralnym hydraulicznym zaworem z tłokiem (27), sprężyną (28), pierwszą cieczą hydrauliczną (33) i osadzonym na napędzanym wale (31). Tłoczki, cylinderki (6) rozmieszczone są pomiędzy osadzoną na napędzającym wale (1) tarczą (8) a przegrodą (9), połączonymi ze sobą szczelnie i pomiędzy którymi umieszczona jest druga ciecz hydrauliczna (34) i poduszka powietrzna (35). Istota polega na tym, że mimośrodowe koło (2) umieszczone jest pomiędzy tarczą (8) a przegrodą (9), a napędzający wał (1) ułożyskowany jest w drugim poprzecznym łożysku tocznym albo ślizgowym (11) umieszczonym w tarczy (8) oraz w trzecim poprzecznym łożysku tocznym albo ślizgowy (12) umieszczonym na przegrodzie (9). Każdy czop (13) dźwigienek (4) ułożyskowany jest wahliwie w parze czwartych poprzecznych łożyskach tocznych albo ślizgowych (14), gdzie jedno łożysko (14) z pary umieszczone jest na tarczy (8), a drugie na przegrodzie (9). Każda dźwigienka (4) ma dwie powierzchnie oporowe (15), którymi połączona jest z jednej strony stykowo z tłoczkiem a z drugiej strony z pierwszym poprzecznym łożyskiem tocznym albo ślizgowym (3). Każdy hydrauliczny przewód (7) połączony jest również z wielodrożnym hydraulicznym zaworem zwrotnym, w którego obudowie (16) ma wewnętrzny pierścień (17) z gniazdami na kulki (18) i oporowy pierścienień (19), na którym opierają się pierwsze śrubowe sprężyny (20) dociskające kulki (18). Obudowa (16) połączona jest nieruchomo z pokrywą (21), która z drugiej strony połączona jest z tarczą (8). Obudowa (16), oporowy pierścień (19) i wewnętrzny pierścień (17) mają przelotowe otwory (22) w osi prostopadłej do osi sprzęgła. Liczba kulek (18), pierwszych śrubowych sprężyn (20), otworów (22) w obudowie (16), oporowym pierścieniu (19) i wewnętrznym pierścieniu (17) odpowiada liczbie dźwigienek (4). W pierścieniu oporowym (19) i obudowie (16) sprzęgło ma czołowe otwory (23), oba rozmieszczone wzdłuż osi sprzęgła i łączące się z centralnym hydraulicznym zaworem, który ma umieszczony w osi wzdłużnej sprzęgła cylinder (24) z promieniowymi otworami (25) połączonymi z hydraulicznymi przewodami (7). Sprzęgło ma w cylindrze (24) wewnętrzny występ (26), do którego dociska przesuwny tłok (27) druga śrubowa sprężyna (28), która z drugiej strony opiera się na gwiaździstej płytce (29), której ramiona przechodzą przez nacięcia (30) z drobnozwojnym gwintem zewnętrznym w cylindrze (24) od strony napędzanego wału (31) i są dociskane w kierunku przesuwnego tłoka (27) nakręconą na drobnozwojny gwint nakrętką (32) z zabezpieczeniem przeciw odkręceniu. Do czoła cylindra (24) jest przymocowany nieruchomo kołnierz napędzanego wału (31). Pierwsza ciecz hydrauliczna (33) znajduje się w przestrzeni cylindra (24) pomiędzy przesuwnym tłokiem (27) a obudową (16), w centralnym hydraulicznym zaworze, w wielodrożnym hydraulicznym zaworze zwrotnym, w hydraulicznych przewodach (7) i cylinderkach (6).