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Patent DE-102017131209-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zum Verteilen von Energie, zugordnete Messzelle und Einheit aus Phasenleiter und zugeordneter Messzelle
Inventor: MEZREB DJAMEL
IPC: H01R25/16
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung zielt ab auf ein Verfahren zur Montage einer Verteilungsvorrichtung mit einer Messzelle (2), die eine Mittelöffnung (4) aufweist, und einem ersten Phasenleiter (3a), der ein Stützteil (5) mit Verbindungsarmen (7) aufweist, die jeweils ein freies Ende (9) und eine Mehrzahl von Verbindungsteilen (6) mit einem Verbindungsende (8) und einem Anschlussende (10) enthalten.Das Verfahren umfasst:- einen Montageschritt, bei dem das Ende (9) eines der Verbindungsarme (7) des Stützteils (5) und die Mittelöffnung (4) der Messzelle (2) durch Ineinanderschieben miteinander verbunden werden,- einen Schritt des Befestigens, bei dem das Ende (9) der Verbindungsarme (7) und das Anschlussende (10) der Verbindungsteile (6) aneinander befestigt werden, um eine Einheit aus Phasenleiter und Messzelle(n) (2) zu bilden.
Patent DE-102017200459-A1 (DE)
Title: Getriebewelle
Inventor: SCHEUFLER MAXIMILIAN
IPC: F16H57/00
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebewelle (1), auf welcher mindestens zwei Zahnräder (5, 6, 8) drehfest angeordnet sind.Es wird vorgeschlagen, dass die Getriebewelle (1) zweistückig ausgebildet ist und einen ersten Wellenteil (2) sowie einen zweiten Wellenteil (3) umfasst, welche miteinander gefügt sind.
Patent DE-102017202480-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Hörvorrichtung und Hörvorrichtung
Inventor: JUNIUS DIRK
IPC: H04R25/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Hörvorrichtung (1) und eine solche Hörvorrichtung (1), die wenigstens ein Mikrophon (2) zur Erzeugung eines elektrischen Mikrophonsignals (S M ) aus einem Umgebungsschall sowie einen Audio-Signaleingang (8) zum Empfang eines von dem Mikrophonsignal (S M ) separaten Audio-Eingangssignals (S E ) umfasst. Verfahrensgemäß wird dabei auf Basis des Mikrophonsignals (S M ) und/oder des Audio-Eingangssignals (S E ) ein Ausgabesignal (S A ) erzeugt. Auf den Empfang des externen Audio-Eingangssignals (S E ) hin wird in Abhängigkeit von einer automatisch und/oder nutzerseitig in Zusammenhang mit dem Empfang des externen Audio-Eingangssignals (S E ) getroffenen Entscheidung das externe Audio-Eingangssignal (S E ) in einem vorgegebenen Bereich niedriger Frequenzen zumindest zusätzlich gedämpft und zur Erzeugung des Ausgabesignals (S A ) genutzt.
Patent DE-102017204334-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Maschine
Inventor: LANGE FABIAN
IPC: H02K15/10
Filed: 2017-03-15
Abstract: Es wird eine elektrische Maschine umfassend einen Rotor und einen Stator (10) vorgeschlagen, wobei der Stator (10) mindestens ein Lamellenpaket (20) mit mehreren in Axialrichtung bezüglich einer Statorachse des Stators (10) verlaufenden Nuten (21-24) umfasst, wobei in den Nuten (21-24) jeweils elektrische Leiter von elektrischen Wicklungen des Stators (10) angeordnet sind, wobei die elektrischen Leiter gegenüber dem Lamellenpaket (20) jeweils durch ein in der jeweiligen Nut (21-24) vorgesehenes Nutisolationsmittel (50) elektrisch isoliert sind, wobei auf einer ersten in Axialrichtung des Stators (10) oberen Seite (28) und einer zweiten der ersten Seite gegenüberliegenden unteren Seite des Lamellenpakets (20) jeweils eine Decklamelle (30) angeordnet ist, wobei das Nutisolationsmittel (50) an seinen beiden in Axialrichtung des Stators (10) gegenüberliegenden Enden jeweils einen gegenüber dem in der Nut (21-24) angeordneten Teil des Nutisolationsmittels (50) verbreiterten Kragen (55) umfasst, und wobei die Kragen (55) des Nutisolationsmittels (50) jeweils zumindest teilweise in einer Aussparung (40) der Decklamelle (30) aufgenommen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kragen (55) des Nutisolationsmittels (50) jeweils mit einem Kragenabschnitt (58) derart umgebogen sind, dass der umgebogene Kragenabschnitt (58) zu seinem freien Ende hin in Richtung des Lamellenpakets (20) verläuft und sich am Lamellenpaket (20) oder an der Decklamelle (30) abstützt.
Patent DE-102017205223-A1 (DE)
Title: Gasdichte Kunststoff-Rohrabzweigung
Inventor: MESSERSCHMIDT JONATHAN
IPC: F16L47/32
Filed: 2017-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine gasdichte Kunststoff-Rohrabzweigung (1) aufweisend einen ersten Rohrleitungsabschnitt (2) und einen zweiten Rohrleitungsabschnitt (5). Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Rohrabzweigung der geschilderten Art derart umzugestalten, dass eine sichere gasdichte Verbindung der Abzweigstelle gegeben ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass- der erste Rohrleitungsabschnitt (2) eine Abzweigbohrung (4) aufweist und- der zweite Rohrleitungsabschnitt (5) einen rohrförmigen Absatz (6) mit einer endseitigen Kontur (8) aufweist, wobei die endseitige Kontur (8) in die Abzweigbohrung (4) des ersten Rohrleitungsabschnitts (2) hineinsteckbar ist und eine Aufnahme für ein Dichtelement (9) aufweist und- ein Dichtelement (9) in der Aufnahme der endseitigen Kontur (8) des zweiten Rohrleitungsabschnitts (5) angeordnet ist, wobei das Dichtelement (9) bei eingesteckter Kontur (8) des zweiten Rohrleitungsabschnitts (5) in die Abzweigbohrung (4) des ersten Rohrleitungsabschnitts (2) zwischen dem ersten Rohrleitungsabschnitt (2) und dem zweiten Rohrleitungsabschnitt (5) zu liegen kommt und erster und zweiter Rohrleitungsabschnitt (2, 5) mit rohrförmigem Absatz (6) und Dichtelement (9) in einem vorbestimmten Bereich um die Abzweigung herum im Wesentlichen vollständig mit einem Kunststoffmaterial (10) umspritzt sind.
Patent DE-102017206588-A1 (DE)
Title: Batterie-befestigungsstruktur für ein fahrzeug
Inventor: HARA YASUHIRO
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-04-19
Abstract: Es wird eine Batterie-Befestigungsstruktur zur Erhöhung der Steifigkeit eines Fahrzeugaufbaus bereitgestellt, durch die das Fahrzeuggewicht nicht erhöht wird. Die Batterie-Befestigungsstruktur umfasst ein Paar von Rahmenelementen (24, 25), die sich in eine Längsrichtung erstrecken, und ein Batteriepack (16), das eine Festkörperbatterie mit einem Zellenstapel (34) umfasst. Das Batteriepack (16) ist zwischen den Rahmenelementen (24, 25) angeordnet. Das Batteriepack (16) ist durch ein Verbindungselement (50) mit dem Rahmenelement (24, 25) verbunden.
Patent DE-102017208246-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: DEICHMANN DIMITRI
IPC: G01M13/02
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum Spannen eines Getriebeprüflings an eine Getriebeprüfvorrichtung, mit einem Spannflansch mit einer Spannfläche zur gegenseitigen Anlage einer Anlagefläche eines Befestigungsflansches des Getriebeprüflings und einem zwischen einer ungespannten Stellung und einer gespannten Stellung beweglichen Spannelement, um in der gespannten Stellung die Anlagefläche und die Spannfläche gegeneinander zu beaufschlagen.
Patent DE-102017208421-A1 (DE)
Title: Exspirationsventil für eine Beatmungsvorrichtung mit geräuschminderndem Strömungswiderstand
Inventor: HUNGER JAN
IPC: A61M16/20
Filed: 2017-05-18
Abstract: Eine Exspirationsventilanordnung (10) für eine Beatmungsvorrichtung zur künstlichen Beatmung von Patienten, ist in einer Exspirationsströmungsrichtung (E) durchströmbar und umfasst:- einen stromaufwärtigen Atemgaskanal (14), welcher sich längs einer ersten Kanalbahn (20) erstreckt,- einen stromabwärtigen Atemgaskanal (16), welcher sich längs einer zweiten Kanalbahn (34) erstreckt, und- eine einen Ventilkörper (24) und einen Ventilsitz (22) aufweisende Ventilbaugruppe (26), welche derart vorgesehen ist, dass sie bei einem vorbestimmten ersten Atemgasüberdruck im stromaufwärtigen Atemgaskanal (14) relativ zum stromabwärtigen Atemgaskanal (16) eine exspiratorische Atemgasströmung vom stromaufwärtigen Atemgaskanal (14) in den stromabwärtigen Atemgaskanal (16) zulässt und dass sie bei einem vorbestimmten zweiten Atemgasüberdruck im stromabwärtigen Atemgaskanal (16) relativ zum stromaufwärtigen Atemgaskanal (14) eine Gasströmung vom stromabwärtigen Atemgaskanal (16) in den stromaufwärtigen Atemgaskanal (14) sperrt. In dem stromabwärtigen Atemgaskanal (16) ist radial innerhalb der den stromabwärtigen Atemgaskanal (16) nach radial außen begrenzenden Kanalwandung (30a) eine Strömungswiderstandsformation (38) vorgesehen, welche den Strömungsquerschnitt des stromabwärtigen Atemgaskanals (16), verglichen mit demselben stromabwärtigen Atemgaskanal (16) ohne Strömungswiderstandsformation (38), am Ort ihrer Anordnung vermindert.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Strömungswiderstandsformation (38) den durchströmbaren Querschnitt des stromabwärtigen Atemgaskanals (16) in nicht mehr als fünf baulich voneinander getrennte Teilquerschnitte unterteilt oder/und dass die Strömungswiderstandsformation (38) den durchströmbaren Querschnitt des stromabwärtigen Atemgaskanals (16) längs der zweiten Kanalbahn (34) über eine Länge von nicht weniger als 5 mm vermindert.
Patent DE-102017215226-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Navigation eines straßengebundenen Kraftfahrzeugs mit einem Stromabnehmer
Inventor: BÜHS FLORIAN
IPC: G01S13/74
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (2) zur Navigation eines straßengebundenen Kraftfahrzeugs (4) mit einem Stromabnehmer (34), insbesondere Oberleitungslastkraftwagen, unter einer Oberleitung (6). Mittels eines Radarsystems (44) des Kraftfahrzeugs (4) wird eine Markierung (28) eines in einer Fahrtrichtung (14) vorausliegenden Oberleitungsmasts (14b) erfasst, und anhand der Markierung (28) wird ein Aufhängepunkt (24) der Oberleitung (8) an dem vorausliegenden Oberleitungsmast (14b) bestimmt. Anhand des bestimmten Aufhängepunkts (24) wird ein Pfad (56) zum Erreichen des Aufhängepunkts (24) mittels des Stromabnehmers (56) ermittelt. Die Erfindung betrifft ferner ein straßengebundenes Kraftfahrzeugs (4) mit einem Stromabnehmer (34) und einen Oberleitungsmast (14) mit einer Markierung (28).
Patent DE-102017215882-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ladung eines elektrochemischen Traktionsenergiespeichers eines Fortbewegungsmittels
Inventor: KOCH ANDREAS
IPC: G08B25/00
Filed: 2017-09-08
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Ladung eines elektrochemischen Traktionsenergiespeichers (4) eines Fortbewegungsmittels (10) vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung (1) umfasst:- einen elektrochemischen Energiespeicher (3) zur Ladung des Traktionsenergiespeichers (4) des Fortbewegungsmittels (10),- einen Ladestecker (2) zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zum Traktionsenergiespeicher (4) des Fortbewegungsmittels (10),- eine Auswerteeinheit (5),- eine Sendeeinrichtung (6) und- ein Ortungsmodul (7), wobei- das Ortungsmodul (7) eingerichtet ist, eine Position der Vorrichtung (1) festzustellen und mittels der Sendeeinrichtung (6) an eine zentrale Verwaltungseinrichtung (9) zu senden.
Patent DE-102017215887-A1 (DE)
Title: Wärmebehandlungsverfahren für eine Membranelektrodenbaugruppe für eine Brennstoffzelle
Inventor: LEE WOO JIN
IPC: H01M8/1004
Filed: 2017-09-08
Abstract: Ein Wärmebehandlungsverfahren für eine Membranelektrodenbaugruppe (MEA) einer Brennstoffzelle enthält: Platzieren einer Stromplatte auf einer Oberfläche der MEA oder auf einer Oberfläche einer Baugruppe aus der MEA und einer Gasdiffusionsschicht (GDL); und Durchführen einer Wärmebehandlung auf einer Oberfläche oder im Innern der Stromplatte durch Anlegen einer Spannung an die Stromplatte.
Patent DE-102017216554-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Lokalisieren und/oder Bewegen eines Objekts in einer Umgebung
Inventor: REHBEIN PETER
IPC: G01C21/10
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren und/oder Bewegen eines Objekts (110, 120) in einer Umgebung (100), wobei auf dem Objekt (110, 120) wenigstens eine Sensoranordnung (200) aufgebracht ist, die wenigstens eine Sensoreinheit (210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 250) zum Erfassen von Informationen (150) in Bezug auf das Objekt (110, 120) und/oder die Umgebung (100) aufweist, wobei die von der Sensoranordnung (200) erfassten Informationen (150) zur Verbesserung und/oder Plausibilisierung von Navigationsdaten (160) für das Objekt (110, 120), die nicht auf Informationen der Sensoranordnung (200) basieren, verwendet werden, und wobei das Objekt (110, 120) basierend auf den verbesserten und/oder plausibilisierten Navigationsdaten in der Umgebung (100) lokalisiert und/oder bewegt wird, sowie eine Anordnung hierzu.
Patent DE-102018002948-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Lüfters eines Mobilteils und Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: H01G11/18
Filed: 2018-04-11
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Lüfters eines Mobilteils und Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens,wobei mittels eines vom Lüfter förderbaren Luftstroms ein Speicher des Mobilteils kühlbar ist,insbesondere wobei ein elektromotorischer Traktionsantrieb des Mobilteils aus dem Speicher versorgbar ist,wobei Werte physikalischer Größen bestimmt werden und aus den Werten und unter Berücksichtigung einer vorgesehenen Soll-Bahnkurve, insbesondere eines vorgesehenen Soll-Geschwindigkeitsverlaufs, des Mobilteils Entscheidungswerte bestimmt werden, wobei als jeweiliges Kriterium der jeweilige Entscheidungswert auf das Überschreiten eines jeweiligen Schwellwertes oder Unterschreiten eines jeweiligen Schwellwertes oder auf unzulässig hohe Abweichung von einem jeweiligen Schwellwert überwacht wird,wobei der Lüfter ausgeschaltet wird, wenn zumindest ein Kriterium nicht erfüllt ist,wobei der Lüfter eingeschaltet wird, wenn alle Kriterien erfüllt sind.
Patent DE-102018003214-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum lösbaren und einhängenden Verbinden von mindestens zwei benachbart anordenbaren Möbelstücken
Inventor: BRUNNER MARC
IPC: F16B12/00
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum lösbaren und einhängenden Verbinden von mindestens zwei benachbart anordenbaren Möbelstücken in einer geometrischen Ebene. Dabei weist jedes der zu verbindenden Möbelstücke einen ortsfesten Kombizapfen und eine daran schwenkbare - in mindestens einer Position verrastende - Verbindungslasche auf. An ihrem freien Ende hat die Verbindungslasche eine Einhängeausnehmung. Der Kombizapfen weist einen Lagerbolzen auf. Der Kombizapfen eines ersten Möbelstücks ist in die Einhängeausnehmung der Verbindungslasche eines zweiten Möbelstücks einhängbar oder er ist einhängbar und mittels eines Verriegelungselements verriegelbar.
 Mit der Erfindung wird eine Vorrichtung zum lösbaren Verbinden vom mindestens zwei benachbart anordenbaren Möbelstücken geschaffen, mit der das Verbinden auf eine einfache und selbsterklärende Weise möglich ist.
Patent DE-102018003874-A1 (DE)
Title: Fassadenverankerung
Inventor: MODERSOHN WILHELM JOCHEN PETER
IPC: E04F13/22
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fassadenverankerung für die höheneinstellbare Befestigung einer wärmegedämmten Fassade im Hochbau, bei der die Fassade von einem mit der Innenschale des Baukörpers verbundenen Konsolanker getragen und/oder gehalten wird, wobei sich der Konsolanker (5) auf die Oberkante (6) einer aus einem Wärmedämm-Material bestehenden Keilscheibe (7) abstützt. Dadurch kann die Wärmeisolierung an der Fassadenverankerung verbessert werden.
Patent DE-102018004706-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswählen eines Fahrzeugs aus mehreren elektrisch antreibbaren Fahrzeugen
Inventor: MAIHÖFER CHRISTIAN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswählen wenigstens eines Fahrzeugs aus mehreren elektrisch antreibbaren Fahrzeugen, mit den Schritten:- Erfassen wenigstens einer von einer Person vorgegebenen Zeit (Schritt S1);- Erfassen wenigstens eines von der Person vorgegebenen Orts (Schritt S2);- Ermitteln von jeweiligen elektrischen Reichweiten der Fahrzeuge (Schritt S3); und- Auswählen des wenigstens ein Fahrzeugs, wenn in Abhängigkeit von den Reichweiten und in Abhängigkeit von einer jeweiligen Entfernung des jeweiligen Fahrzeugs zu dem Ort ermittelt wird, dass der Ort spätestens zu der Zeit von dem wenigstens einen Fahrzeug durch elektrisches Antreiben des wenigstens einen Fahrzeugs erreichbar ist (Schritt S4).
Patent DE-102018005446-A1 (DE)
Title: Geometrische Lokalisierung/Koordinatenbestimmung von einem/mehreren Objekten auf einer Fläche durch Kamers (Errechnung der Koordinaten des Objektes)
IPC: G01C21/26
Filed: 2018-07-09
Abstract: Allgemein gilt das jedes Objekt, z.B. Fahrzeuge aller Art oder Gegenstände wie Kartons, auf einer Fläche lokalisiert werden können mit Hilfe einer Kamera und einem geometrischen System. Wir wollen den Schutzanspruch anhand eines Objektes in diesem Fall an einem Fahrzeug erklären. Hier wird zum Beispiel eine Fahrzeugoberfläche mit einem Kameralesbaren Code (z.B. ein 2D QR-Code) versehen. Mit einer mobilen Kamera (nicht stationär z.B. an einer Drohne oder an einem Leser in einem Parkhaus bzw. bewegten Kamera Dashboard/Dachkamera fahrbar auf einem Auto, Motorrad oder anderen beweglichen Gerät) kann diesen Code erkennen. Diese Bild bzw. der ausgewertete Code wird via Internet (z.B. WLAN oder Mobilfunknetz) an eine Datenbank bzw. an ein Verzeichnis gesendet, dass den Code (Fig.3, 2D-Code, z.B. CP-Code) mit einem Fahrzeug in Verbindung bringt. Somit kann die Position des Fahrzeuges maschinelesbar ausgewertet werden. Ein Beispiel. Das Fahrzeug mit dem Code 5858548727 steht an der Laterne des Fernparkplatzes auf dem Stellplatz 0815. Mit diesen Informationen Code - Position (Parkposition) kann u.a. die Entfernung zum Standort der Kamera berechnet werden, sodass Mitarbeiter einer Autovermietung / eines Autoherstellers gezielt effizient an die Position gebracht werden, um logistische Maßnahmen zu vollziehen - z.B. das Auto um zuparken zu verladen. Darüber hinaus müssen auch keine feste Parkpositionen mit diesem System vorausgesetzt werden, da das Objekt in diesem Falle das Fahrzeug jederzeit in dem Sichtfeld der Kamera beliebig lokalisiert werden kann, selbst wenn dieses nicht auf einem Parkplatz steht. Das Objekt kann auch neben den Parkplatz stehen und trotzdem dank der Software inkl. Kamera auf der Fläche Zentimeter genau lokalisiert werden. Einzeichnungen von Parkplätzen werden nicht benötigt, dies ist auch der Vorteil gegenüber Parkplatzpickern die direkt mit dem fest eingezeichneten Parkplatz verbunden sind. Die Suchzeiten werden dramatisch verkürzt und somit Kosten eingespart. Denkbar ist auch, dass der Kunde einer Autovermietung z.B. auf dem kürzesten Weg zum Mietobjekt gezielt laufen kann oder gebracht wird. Kernidee des Gebrauchsmusters ist, dass mit den Bildern einer optischen Einrichtung z.B. Kamera gespeichert, Positionen von Fahrzeugen jeglicher Art mit Hilfe von verschiedenen Technologien ermittelt werden können. Es gilt dabei der Grundsatz, dass man durch das Wissen der Höhe der Kamera und das „Field of view“ der Kamera genau die Entfernung Kamera und Ort des Fahrzeugs exakt mit einer Berechnung bestimmen kann.
Patent DE-102018009920-A1 (DE)
Title: Abbiegeassistent für ein Nutzfahrzeug
Inventor: VEGH ISTVAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abbiegeassistent für ein Nutzfahrzeug (1) mit seitlich neben dem Nutzfahrzeug (1) liegenden Überwachungszonen (Z1, Z2), welche sich entlang der Längsseite des Nutzfahrzeugs (1) erstrecken, wobei ein Objekt (5), welches innerhalb der Überwachungszonen (Z1, Z2) erkannt wird, eine Warnung auslöst, falls das Objekt (5) sich in einem Gefahrenbereich (Z1.1, Z2.1) als Teil der Überwachungszonen (Z1, Z2) befindet. Der erfindungsgemäße Abbiegeassistent ist dadurch gekennzeichnet, dass bei einem im Gefahrenbereich (Z1.1, Z2.1) befindlichen Objekt (5) in Abhängigkeit von dessen Position und dessen Bewegungseigenschaften ein aktiver Systemeingriff ausgelöst wird.
Patent DE-102018102528-A1 (DE)
Title: Schmierstruktur für Verbrennungsmotor
Inventor: MORI MASAKI
IPC: F01M11/02
Filed: 2018-02-05
Abstract: Eine Schmierstruktur für einen Verbrennungsmotor (10) enthält eine Ölpumpe (20), einen Hauptöldurchlass (36), eine Ölzuführleitung (51), einen Nebenöldurchlass (57) und einen Öl-Verbindungskanal (56). Die Ölpumpe (20) ist in einem Kurbelgehäuse (11) untergebracht, das gebildet ist durch Verbinden eines oberen Kurbelgehäuseteils (17) mit einer Passfläche (16A) eines unteren Kurbelgehäuseteils (16) von oben. Der Hauptöldurchlass (36) befindet sich in dem unteren Kurbelgehäuseteil, um Öl von der Ölpumpe (20) dem Motor zuzuleiten. Die Ölzuführleitung (51) befindet sich in dem unteren Kurbelgehäuseteil und führt Öl aus dem Hauptöldurchlass (36) einer Passflächen-Ölleitung der Passfläche (16A) zu. Der Nebenöldurchlass (57) befindet sich in dem oberen Kurbelgehäuseteil (17), um einer Kolbendüse (41), die Öl in Richtung auf einen Kolben (27) des Motors ausstößt, Öl zuzuleiten. Die Öl-Verbindungsleitung (56) verläuft quer über das untere und das obere Kurbelgehäuseteil (16, 17), zweigt von der Ölzuführleitung (51) ab, um mit dem Nebenöldurchlass (57) zu kommunizieren, und leitet Öl aus der Ölzuführleitung (51) zu dem Nebenöldurchlass (57).
Patent DE-102018102636-A1 (DE)
Title: Zusätzliches kraftstoffeinspritzventil timing-treiber
Inventor: FERRARA UMBERTO
IPC: F02D41/40
Filed: 2018-02-06
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Betreiben eines Selbstzündungsmotors mit einer Brennkammer vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Aufbauen einer elektronischen Verbindung mit einem primären Taktgeber, der zum Erzeugen eines primären Zeitsignals konfiguriert ist. Das Verfahren beinhaltet auch das Anweisen eines Einspritzventils, Kraftstoffeinspritzungen in die Brennkammer einzubringen, bei denen die jeweiligen Impulsbreiten unter Verwendung des primären Zeitsignals zeitlich gesteuert werden, um so eine Verbrennung innerhalb der Brennkammer zu erzeugen. Das Verfahren beinhaltet zusätzlich das Erfassen eines Verlustes des primären Zeitsignals und das anschließende Herstellen einer elektronischen Verbindung zwischen dem Einspritztreiber und einem Hilfstaktgeber, der zum Erzeugen eines Hilfszeitsignals konfiguriert ist. Darüber hinaus beinhaltet das Verfahren das Anweisen des Einspritzventils, eine Reihe von Kraftstoffeinspritzungen in die Brennkammer einzubringen, deren jeweilige Impulsbreiten unter Verwendung des Hilfszeitsignals zeitgesteuert sind, und damit die Verbrennung innerhalb der Brennkammer fortzusetzen. Ein Fahrzeug, das den Einspritztreiber zum Durchführen des Verfahrens einsetzt, ist ebenfalls vorgesehen.
Patent DE-102018107152-A1 (DE)
Title: Unterer handschuhfachanschlag mit bidirektionalem sperrmerkmal
Inventor: LIU FRANK QIUKUI
IPC: B60R7/06
Filed: 2018-03-26
Abstract: Ein Fahrzeughandschuhfach beinhaltet einen Rahmen, der drehbar in einem Gehäuse bedienbar ist. Im Rahmen ist ein unterer Anschlag definiert, wobei der untere Anschlag in einer Blockadestellung das Gehäuse in Eingriff nimmt, um eine vollständig offene Stellung des Rahmens zu definieren. Der untere Anschlag ist in eine Freigabestellung bedienbar, die eine Drehung des Rahmens über die vollständig offene Stellung hinaus definiert.