Patent DE-202022000839-U1 (DE)
Title: Lastabtragungssystem, Redundanzsystem und Funktionssystem für ein aerostatisches Auftriebsgerät
IPC: B64B1/08
Filed: 2022-04-02
Abstract: Lastabtragungssystem für ein aerostatisches Auftriebsgerät (1) in Form eines Fesselballons, Freiballons oder Luftschiffes, für das Heben oder den Transport von Lasten in einer Atmosphäre, welches einen Auftriebskörper (2.1) aus ineinander liegenden, durch Abstände separierten, gas- oder luftdichten Schalen (3.1 - 3.n) in Form von folien- oder membranartigen Hüllen (4.1 - 4.n) hat, aus denen regulierbare Volumen des atmosphärischen Mediums (5.1 - 5.n) mittels eines Evakuierungs- und Zufuhrsystems (6) evakuiert und wieder in diese eingelassen werden können, wodurch der Auftriebskörper (2.1) leichter als die Umgebungsatmosphäre werden und einen aerostatischen Auftrieb bewirken und regulieren kann, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Tragschirm (7) aufweist, wobei
 - der Tragschirm (7) aus einem Mast (10), Tragseilen (11) und einem ersten Hauptanker (12.1) besteht; und
 - der Mast (10) an einem Ende mittels vom Mast (10) abgehängter oder abgespannter Tragseile (11), die sich in einem Winkel größer als 0° und kleiner als 90° zum Mast (10) befinden, den ersten Hauptanker (12.1) trägt und dabei durch die flächige Ebene des ersten Hauptankers (12.1) hindurchführt; und
 - der erste Hauptanker (12.1) an mindestens einer Seite seines Querschnittes mindestens drei Schalen (3.1 - 3.n) mit entsprechend mindestens drei Hüllen (4.1 - 4.n) trägt; und
 - der Mast (10) sich dabei zu mindestens einem Teil im Auftriebskörper (2.1) befindet; und
 - die durch eine Evakuierung und Zufuhr von Volumen des atmosphärischen Mediums (5.1 - 5.n) im Auftriebskörper (2.1) entstehenden atmosphärisch oder aerostatisch bedingten Druck- und Zugkräfte von den Schalen (3.1 - 3.n) und entsprechenden Hüllen (4.1 - 4.n) an den ersten Hauptanker (12.1), vom ersten Hauptanker (12.1) an die Tragseile (11), und von den Tragseilen (11) an den Mast (10) weitergeleitet werden; und
 - ein zweiter Hauptanker (12.2) an mindestens einer Seite seines Querschnittes mindestens drei Schalen (3.1 - 3.n) mit entsprechend mindestens drei Hüllen (4.1 - 4.n) trägt; und
 - der erste Hauptanker (12.1) durch Spannseile (14) mit dem zweiten Hauptanker (12.2) verbunden ist; und
 - der Auftriebskörper (2.1) im Wesentlichen durch den ersten Hauptanker (12.1) auf der einen Seite und und den zweiten Hauptanker (12.2) auf der anderen Seite räumlich und konstruktiv begrenzt, definiert oder eingefasst wird; und
 - im aerostatischen Auftriebsgerät (1) in der Ausführungsform eines Fesselballons oder Freiballons, der Mast (10) an seinem anderen Ende mittels vom Mast (10) abgehängter oder abgespannter Tragseile (11), die sich in einem Winkel größer als 0° und kleiner als 90° zum Mast (10) befinden, mit dem zweiten Hauptanker (12.2) verbunden ist; und
 - im aerostatischen Auftriebsgerät (1) in der Ausführungsform eines Luftschiffes, der Mast (10) und der zweite Hauptanker (12.2) auf einem Rumpf (15) aufliegen und an diesem befestigt sind, wobei der Rumpf (15) Druck- oder Zugkräfte vom Auftriebskörper (2.1) aufnimmt, sich unterhalb oder an der unteren Seite des Auftriebskörpers (2.1) befindet, wodurch sich der Schwerpunkt des aerostatischen Auftriebsgerätes (1) absenkt oder nach unten verschiebt.