baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005035719-B4 (DE)
Title: Elektrisch verstellbares Getriebe
Inventor: SOWUL HENRYK
IPC: F16H3/72
Filed: 2005-07-29
Granted: 2015-12-31
Abstract: Elektrisch verstellbares Getriebe, umfassend: ein Antriebselement (18), um Leistung von einem Verbrennungsmotor (12) um eine primäre Achse (41) herum aufzunehmen, ein Abtriebselement (70), das mit einem Verteilerelement (74, 274) verbunden ist, um Leistung auf eine sekundäre Achse (78) zu übertragen, einen ersten und einen zweiten Motor/Generator (46, 48), einen ersten und einen zweiten einfachen Planetenradsatz (20, 32), die jeweils einen Träger (26, 40), ein Sonnenrad (24, 36) und ein Hohlrad (22, 34) aufweisen, wobei das Antriebselement (18) kontinuierlich mit dem Träger (26) des ersten Planetenradsatzes (20) verbunden ist, und das Abtriebselement (70) kontinuierlich mit dem Träger (40) des zweiten Planetenradsatzes (32) verbunden ist, der erste Motor/Generator (46) kontinuierlich mit dem Sonnenrad (24) des ersten Planetenradsatzes (20) verbunden ist, und der zweite Motor/Generator (48) kontinuierlich mit dem Hohlrad (22) des ersten Planetenradsatzes (20) und dem Sonnenrad (36) des zweiten Planetenradsatzes (32) verbunden ist, eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung (62), die selektiv das Hohlrad (34) des zweiten Planetenradsatzes (32) sperrt; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung (64), die selektiv das Hohlrad (34) des zweiten Planetenradsatzes (32) mit dem ersten Motor/Generator (46) verbindet, wobei das Hohlrad (22) des ersten Planetenradsatzes (20) selektiv oder kontinuierlich mit dem Sonnenrad (36) des zweiten Planetenradsatzes (32) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und die zweite Drehmomentübertragungseinrichtung (62, 64) auf der einen Seite des Verteilerelements (74, 274) angeordnet sind, und der erste und der zweite Planetenradsatz (20, 32) auf der in axialer Richtung entgegengesetzten Seite des Verteilerelements (74, 274) angeordnet sind.
Patent DE-102005060873-B4 (DE)
Title: Überwachungsverfahren bei aktiven Mischern im Millimeterwellenbereich und Überwachungsvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: WALTER THOMAS
IPC: H04B1/26
Filed: 2005-12-20
Granted: 2019-01-24
Abstract: Empfangsvorrichtung (100) für elektromagnetische Wellen, mit:a) einem Empfangsteil (101), welches aufweist:a1) eine Empfangsantenne (400) zum Empfang einer elektromagnetischen Welle;a2) einen Lokaloszillator (300) zur Ausgabe eines Lokaloszillatorsignals (301); unda3) eine Mischereinrichtung (200) zum Mischen der empfangenen elektromagnetischen Welle (401) mit dem von dem Lokaloszillator (300) ausgegebenen Lokaloszillatorsignal (301) und zur Ausgabe eines von der empfangenen elektromagnetischen Welle (401) und dem Lokaloszillatorsignal (301) abhängigen Zwischenfrequenzsignals (209);b) einer Filtereinheit (203) zur Filterung des aus der Mischereinrichtung (200) ausgegebenen Zwischenfrequenzsignals (209);c) einer Signalverarbeitungseinrichtung (204) zur Verarbeitung des mittels der Filtereinheit (203) gefilterten Zwischenfrequenzsignals (209) und zur Ausgabe eines Ausgangssignals (206); undd) einer Überwachungseinrichtung (500) zur Überwachung von Betriebsparametern des Empfangsteils (101), dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung (500) erste und/oder zweite Oszillatorleistungserfassungseinheiten (501, 502) zur Erfassung einer Ausgangsleistung der Mischereinrichtung (200) aufweist.
Patent DE-102006004739-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: POTT EKKEHARD DR ING
IPC: F02D23/00
Filed: 2006-02-02
Granted: 2016-08-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, wobei eine Ansaugluft vor dem Eintritt in einen Brennraum verdichtet und wahlweise über einen Ladeluftkühler geleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Lastanforderung eine Differenz zwischen einem für die Lastanforderung notwenigen Soll-Ladedruck und einem Ist-Ladedruck bestimmt wird, die Differenz mit einem vorbestimmten Schwellwert verglichen wird und wahlweise entweder die verdichtete Ansaugluft an dem Ladeluftkühler vorbei geleitet wird, wenn die Differenz größer als der Schwellwert ist, so dass bei großen Lastsprüngen oder Lastsprung-Anforderungen eine schnelle Reaktion der Brennkraftmaschine auf die Lastanforderung mit schnellem Aufbau des gewünschten Antriebsmomentes durch ein kleineres Volumen des Frischluftpfades erzielt werden kann; oder durch den Ladeluftkühler geleitet wird, wenn die Differenz kleiner oder gleich dem Schwellwert ist.
Patent DE-102006017726-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Komfortbewertung von Sitz-, Liege- und Stützpolstern, insbesondere für Fahrzeugsitze
Inventor: MUELLER ANDRE
IPC: G01M99/00
Filed: 2006-04-11
Granted: 2009-10-29
Abstract: Verfahren zur Komfortbewertung von Sitz-, Liege- und Stützpolstern, insbesondere Fahrzeugsitzen, bei welchem durch wenigstens einen Prüfstempel (11) flächig eine Druckkraft auf eine Polsteroberfläche aufgebracht wird, wobei eine Wegmessung der jeweiligen Verformung des zu untersuchenden Polsters und eine Kraftmessung der auf die Polsteroberfläche aufgebrachten Kraft erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die auf die Polsteroberfläche aufgebrachte Kraft und die über ein Wegmesssystem (6) bestimmte Verformung aus mindestens einer ersten Messung von aufgebrachter Kraft und resultierender Verformung bei wenigstens einer vordefinierten quasistatisch wirkenden Kraft aufgenommen wird und nachfolgend die Krafteinwirkung abrupt beendet wird und die Bewegung des Prüfstempels (11) beim nachfolgenden Ausschwingen aufgenommen wird, wobei zur Komfortbewertung die Verformung bei quasistatischer Krafteinwirkung und beim Ausschwingen ausgewertet werden.
Patent DE-102006028695-B4 (DE)
Title: Elektronisches Steuersystem mit Fehlfunktionsüberwachung
Inventor: YANO MASATO
IPC: F02D41/22
Filed: 2006-06-22
Granted: 2017-11-30
Abstract: Elektronische Steuervorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend: einen Mikrocomputer mit einer Stellgliedsteuerung und einer Steuerungsüberwachung, wobei die Stellgliedsteuerung die Arbeitsweise eines in einem Fahrzeug angeordneten Stellglieds in Antwort auf ein Eingangssignal steuert, welches einen Parameter angibt, der einem vorbestimmten Betriebszustand des Fahrzeugs zugewiesen ist, und die Steuerungsüberwachung die Gültigkeit eines vorgewählten Überwachungsobjektes überwacht, welches einem Betrieb der Stellgliedsteuerung zugeordnet ist, basierend auf einem Wert, der von dem Mikrocomputer berechnet wird und der Gültigkeit des zu überwachenden Objektes zugewiesen ist, und einem erwarteten Wert des berechneten Werts, wobei die Steuerungsüberwachung dahingehend arbeitet, zu überwachen, ob die Stellgliedsteuerung richtig oder nicht arbeitet, basierend auf der überwachten Gültigkeit des überwachten Objekts, und wenn bestimmt wird, dass die Stellgliedsteuerung fehlerhaft arbeitet, die Steuerungsüberwachung das Stellglied in den Ausfallsicherungsmodus versetzt, und wobei der Mikrocomputer den berechneten Wert und den erwarteten Wert ausgibt; und ein Überwachungsmodul mit einem digitalen Schaltkreis, der dafür ausgelegt ist, zu überwachen, ob die Steuerungsüberwachung richtig oder nicht arbeitet, basierend auf einem Vergleich zwischen dem berechneten Wert und dem erwarteten Wert, wie von dem Mikrocomputer eingegeben, und um ein diesbezügliches Signal auszugeben, so dass das Stellglied in den Ausfallsicherungsmodus versetzt wird, wenn das Signal anzeigt, dass die Steuerungsüberwachung fehlerhaft arbeitet, wobei die Funktion der Stellgliedsteuerung und der Steuerungsüberwachung parallel überprüft werden, wobei die Funktion der Steuerungsüberwachung bei der Überprüfung nicht unterbrochen wird.
Patent DE-102006058316-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aufnahme von Bilddaten einer Gefäßwand und Magnet-Resonanz-Gerät hierzu
Inventor: NIELLES-VALLESPIN SONIA
IPC: A61B5/0408
Filed: 2006-12-11
Granted: 2010-10-14
Abstract: Verfahren zur Aufnahme eines Bildes einer atherosklerotischen Gefäßwandveränderung, umfassend folgende Schritte:  – Positionieren (51) eines zu untersuchenden Gefäßwandabschnittes eines Patienten in einem Abbildungsvolumen eines Magnet-Resonanz-Gerätes (1),  – Aufzeichnen (53) von Bilddaten des Gefäßwandabschnittes mit einer Ultrashort-Echo-Time-Sequenz, und  – Erstellen (55) eines Bildes zur Darstellung der Zusammensetzung der atherosklerotischen Gefäßwandveränderung aus den aufgezeichneten Bilddaten.
Patent DE-102007015467-B4 (DE)
Title: Kurvengetriebe mit zwei Abnahmerollen, Verfahren zur Herstellung eines derartigen Kurvengetriebes, Programm zur Durchführung der Schritte des Verfahrens, sowie Stanz-Biege-Maschine mit einem solchen Kurvengetriebe
Inventor: SETTELE WILHELM
IPC: F16H25/08
Filed: 2007-03-30
Granted: 2015-02-05
Abstract: Kurvengetriebe (1), mit einem Kurvenglied (2) und einem Eingriffsglied (4), wobei das Eingriffsglied (4) eine drehbar gelagerte Abnahmerolle (12) aufweist, zur Übertragung einer in das Kurvenglied (2) eingeleiteten Antriebskraft (10) auf das Eingriffsglied (4), wobei das Eingriffsglied (4) wenigstens zwei drehbar gelagerte Abnahmerollen (12'; 12'') aufweist; wobei das Kurvenglied als Kurvenscheibe (6) ausgebildet ist; wobei das Eingriffsglied als Linearschlitten (8) ausgebildet ist; dadurch gekennzeichnet, daß der Linearschlitten (8) einen schwenkbar gelagerten Pendelhebel (24) aufweist, wobei der Pendelhebel (24) die wenigstens zwei Abnahmerollen (12'; 12'') trägt, die derart drehbar gelagert sind, daß die Kurvenscheibe (6) zur Übertragung der eingeleiteten Antriebskraft (28; 34) auf den Linearschlitten (8) auf den wenigstens zwei an die Kurvenscheibe (6) anliegenden Abnahmerollen (12'; 12'') abwälzbar ist, unter Erzeugung einer aus zwei Wirkkraftkomponenten (32; 38) bestehenden Gesamtwirkungskraft.
Patent DE-102007018418-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Notfallüberwachung von Personen sowie Notrufgerät
Inventor: REIS CHRISTOPH
IPC: H04M1/72424
Filed: 2007-04-17
Granted: 2010-01-21
Abstract: Verfahren zur Notfallüberwachung von Personen, wobei in einem Notfall von wenigstens einem am Körper einer Person tragbaren Notrufgerät (2) nach Aktivierung durch die Person wenigstens ein Notrufsignal (6) über ein Mobilfunknetz (4) an wenigstens eine mit dem Notrufgerät (2) über das Mobilfunknetz (4) verbundene Notrufzentrale (3) ausgesendet wird, wobei eine Erstkommunikation zwischen dem Notrufgerät (2) und der Notrufzentrale (3) im Notfall sprachlos geführt wird und wobei von der Notrufzentrale (3) nach dem Empfang des Notrufsignals (6) wenigstens ein Notruf-Antwortsignal (8) an das Notrufgerät (2) ausgesendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Notrufgerät (2) nach dem Empfang des Notruf-Antwortsignals (8) wenigstens ein Notruf-Bestätigungssignal (9) nach Aktivierung durch die Person an die Notrufzentrale (3) ausgesendet wird.
Patent DE-102007018891-B4 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: VILLING GERD
IPC: H01H3/38
Filed: 2007-04-19
Granted: 2018-07-05
Abstract: Schaltvorrichtung (1) mit einem um eine erste und eine zweite Schwenkachse (10a, 10b) in eine erste und eine zweite Schwenkrichtung (v, w) schwenkbaren Wählhebel (3 wobei der Wählhebel (3) an einem kugelähnlichen Köper (4) gelagert ist, durch welchen die beiden Schwenkachsen (10a, 10b) verlaufen, wobei der Körper (4) in einem Hohlkörper (6) in der ersten und der zweiten Schwenkrichtung (v, w) schwenkbar geführt ist, wobei an dem Körper (4) ein Fortsatz (5) angeordnet ist, welcher durch wenigstens ein Federelement (19) in einer Ausgangsstellung (A) gehalten ist, wobei der Fortsatz (5) in wenigstens eine Schaltstellung (S) bewegbar ist und wobei das Federelement (19) bereits in der Ausgangsstellung (A) mit einer Vorspannkraft auf den Fortsatz (5) einwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit Kontaktflächen (18, 22) des Fortsatzes (5) zusammenwirkende Gegenkontaktfläche (17) an einem Schlitten (15) angeordnet ist, welcher auf einem Träger (16) verschiebbar geführt ist, und dass der Schlitten (15) in der Schaltstellung (S) mit einem Kontakt und/oder einem Sensor (20a, 20b) zur Erzeugung eines Schaltsignals zusammenwirkt.
Patent DE-102007028900-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose eines mit einer Kraftstoffverteilerleiste in Verbindung stehenden Einspritzventils einer Brennkraftmaschine
Inventor: MIGUEIS CARLOS EDUARDO DR
IPC: F02D41/38
Filed: 2007-06-22
Granted: 2013-06-27
Abstract: Verfahren zur Diagnose eines mit einer Kraftstoffverteilerleiste (4) in Verbindung stehenden Einspritzventils (5) einer Brennkraftmaschine, umfassend die Schritte: – in einer Schubabschaltephase der Brennkraftmaschine wird die Kraftstoffzufuhr zur Kraftstoffverteilerleiste (4) geschlossen, – nach dem Schließen der Kraftstoffzufuhr wird ein erster Kraftstoffdruck in der Kraftstoffverteilerleiste (4) gemessen, – nach der ersten Kraftstoffdruckmessung wird ein Einspritzventil (5) für mindestens eine Testeinspritzung angesteuert, – nach der mindestens einen Testeinspritzung wird ein zweiter Kraftstoffdruck in der Kraftstoffverteilerleiste (4) gemessen, – aus dem ersten und dem zweiten gemessenen Kraftstoffdruck wird ein Differenzdruckwert (ΔP) gebildet, – aus dem Differenzdruckwert (ΔP) wird eine Abweichung eines Betriebsparameters von einem Referenzparameter bestimmt, und bei überschreiten einer zuvor definierten Maximalabweichung des Betriebsparameters von dem Referenzparameter wird das Einspritzventil (5) als defekt erkannt.
Patent DE-102007030625-B4 (DE)
Title: Räumlich aufgelöste Datenübertragung mit Bildschirmen
Inventor: RANDEL SEBASTIAN
IPC: G08C23/04
Filed: 2007-07-02
Granted: 2010-07-22
Abstract: Anzeigeeinrichtung für eine pixelbasierte Bildinformation, ausgestaltet zu einer gleichzeitigen Aussendung von Daten, wobei die pixelbasierte Bildinformation auf einer Bildfläche (1) der Anzeigeeinrichtung anzeigbar ist und wobei die Daten mittels einer Intensitätsmodulation einzelner Pixelelemente der Bildfläche (1) ausgesendet werden, dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens zwei Teilbereichen (2...5, 23) der Bildfläche (1) der Anzeigeeinrichtung zu gleicher Zeit voneinander verschiedene Daten aussendbar sind.
Patent DE-102007039395-B4 (DE)
Title: Membranantrieb und Verfahren zum Herstellen eines Membranantriebs
Inventor: MUELLER FRITZ
IPC: F15B15/10
Filed: 2007-08-21
Granted: 2011-03-17
Abstract: Membranantrieb (10) zum Antrieb einer Ventilspindel (12), mit einem ein Gehäuseunterteil (18) und ein Gehäuseoberteil (16) aufweisendes Gehäuse (20), einer Membran (22), die mit ihrem radial äußeren Bereich (32) mit dem Gehäuse (20) dicht verbunden ist und im Gehäuse (20) eine Kammer (24) schafft, einem Membranteller (30), gegen den sich die Membran (22) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseunterteil (18) und das Gehäuseoberteil (16) stumpf aufeinandergesetzt sind, dass der radial äußere Bereich (32) der Membran (22) an der Innenseite einer Hülse (38) anliegt und die Hülse (38) dicht im Gehäuse (20) fixiert ist.
Patent DE-102007057087-B4 (DE)
Title: Bedieneinrichtung für ein Elektrogerät und Verfahren zum Betrieb einer Bedieneinrichtung
Inventor: BAIER MARTIN
IPC: H03K17/94
Filed: 2007-11-21
Granted: 2009-10-08
Abstract: Bedieneinrichtung für ein Elektrogerät (11) wie vorteilhaft ein Haushalts-Elektrogerät, wobei die Bedieneinrichtung mindestens ein bewegbares Bedienelement (19, 20, 119) aufweist zur Bedienung durch Bewegung des Bedienelements (19, 20, 119), wobei das Bedienelement (19, 20, 119) mit einer Aktuatoreinrichtung (23, 123) kraftverbunden ist zur haptischen Rückmeldung bei Bewegung des Bedienelementes (19, 20, 119) in Abhängigkeit von der Bedienung bzw. Bewegung, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinrichtung einen Näherungs- oder Berührungssensor (27, 127) aufweist und eine Steuerschaltung (25, 125), um die Aktuatoreinrichtung (23, 123) von einem Normal-Modus in einen stromsparenden Stand-by-Modus zu versetzen, wobei die Steuerschaltung (25, 125) dazu ausgebildet ist, in einem ersten Fall von erkannter Annäherung auf 10 cm oder weniger oder Berührung des Bedienelements (19, 20, 119) die Aktuatoreinrichtung (23, 123) von dem stromsparenden Stand-by-Modus in den Normal-Modus zu versetzen, und in einem zweiten Fall von erkannter Entfernung nach Berührung des Bedienelements (19, 20) die Aktuatoreinrichtung (23, 123) von dem...
Patent DE-102007060030-B4 (DE)
Title: Luft-  oder Raumfahrzeug mit einer Vorrichtung zur Halterung von Systemen
Inventor: LUNITZ BARBARA
IPC: B64C1/00
Filed: 2007-12-13
Granted: 2013-10-31
Abstract: Luft- oder Raumfahrzeug, mit: einer Struktur (12) mit einem T-Profil oder einem Doppel-T-Profil, wobei die Struktur (12) einen Untergurt (66) aufweist, und eine Vorrichtung (1) zur Halterung von Systemen (2, 3, 4) an der Struktur (12) mit: einer Grundhalteranordnung (5), welche an wenigstens einem vorbestimmten Befestigungsabschnitt (11) der Struktur (12) befestigbar ist; und wenigstens einem Systemhalter (6, 7) zur Halterung der Systeme (2, 3, 4), welcher an der Grundhalteranordnung (5) bezogen auf den Befestigungsabschnitt (11) ortsvariabel befestigbar ist, wobei die Grundhalteranordnung (5) modular ausgebildet ist, wobei die Grundhalteranordnung (5) mehrere Kettengliedgrundhalter (13...19; 110) aufweist, welche lösbar miteinander verkettet sind, wobei die Kettengliedgrundhalter (13...19; 100) miteinander gelenkig und/oder elastisch verkettet sind, wobei die Kettengliedgrundhalter (13...19) hierbei jeweils ein Eingriffselement (22, 25, 27) und ein Aufnahmeelement (23, 24, 26) aufweisen für einen Eingriff eines Eingriffselements (22, 25, 27) in ein Aufnahmeelement (23, 24, 26) eines benachbarten Kettengliedgrundhalters, wobei an mehreren der Kettengliedgrundhalter (15, 16, 17; 110) der wenigstens eine Systemhalter (6, 7) befestigbar ist, wobei wenigstens ein Kettengliedgrundhalter (13; 110) mit dem vorbestimmten Befestigungsabschnitt (11) der Struktur (12) verschraubt oder verstiftet ist, um eine Bewegung der Grundhalteranordnung (5) in Längsrichtung (46) der Struktur (12) zu verhindern, wobei entweder wenigstens zwei der mehreren Kettengliedgrundhalter (15, 16, 17) auf einer Seite jeweils einen tragenden Hintergreifungsabschnitt für ein Hintergreifen eines Abschnitts der Struktur (12) und auf der gegenüberliegenden Seite einen Schnapphaken (72; 73) aufweisen, welcher den Untergurt (66) der Struktur (12) lösbar hintergreift, wobei die Hintergreifungsabschnitte der beiden Kettengliedgrundhalter (15, 16, 17) auf gegenüberliegenden Seiten der Struktur (12) angeordnet sind, ...
Patent DE-102008017323-B4 (DE)
Title: Topflager für Bauwerke, insbesondere Brückenbauwerke, mit hoher Abriebfestigkeit und dauerhaftem Schutz vor Feuchtigkeit und Feinstpartikeln
IPC: E01D19/04
Filed: 2008-03-31
Granted: 2012-06-06
Abstract: Topflager für Bauwerke, insbesondere Brückenbauwerke, mit hoher Abriebfestigkeit und dauerhaftem Schutz vor Feuchtigkeit und Feinstpartikel umfassend a. einen Lagertopf (1) mit einem ein Inneres begrenzenden Mantel (8), welches ein Druckkissen (3) mit einem elastischen Material, insbesondere einem Elastomeren, aufnimmt, und b. einen Lagerdeckel (2) mit einem Kragen (4) und einem an den Kragen (4) sich anschließenden Körperabschnitt (9), welcher mit seinem Körperabschnitt (9) in das Innere des Lagertopfes (1) eingreift und sich auf dem Druckkissen (3) abstützt, c. zwischen dem in das Innere des Lagertopfes (1) eingreifenden Körperabschnitt (9) des Lagerdeckels (2) und der das Innere begrenzenden Innenseite (26) des Mantels (8) des Lagertopfes (1) sich ein umlaufender Ringspalt (12) befindet, d. ein Zwischenraum (31) von der Unterseite (22) des Kragens (4) und dem oberen Rand (14) des Mantels (8) des Lagertopfes (1) begrenzt ist, e. eine entlang der oberen äußeren Kante des Druckkissens...
Patent DE-102008031503-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erfassen der Nockenphase in einem Motor
Inventor: SHIMIZU HIROKAZU
IPC: F02D13/02
Filed: 2008-07-03
Granted: 2016-10-20
Abstract: Vorrichtung zum Erfassen einer Nockenphase eines Motors (101), der mit einem variablen Ventilzeitmechanismus (113) versehen ist, der die Drehphase einer Nockenwelle (134) relativ zu einer Kurbelwelle (120) des Motors variieren kann, wobei die Vorrichtung umfasst: einen ersten Nockensensor (142), der jedes Mal ein erstes Nockenwinkelsignal (CAM1) ausgibt, wenn die Nockenwelle (134) um einen Einheitswinkel gedreht wird, einen zweiten Nockensensor (143), der ein zweites Nockenwinkelsignal (CAM2) ausgibt, um bei jeder Kolbenphasendifferenz der Zylinder einen Zylinder in einer spezifischen Kolbenposition anhand einer Bezugsnockenwinkelposition der Nockenwelle (134) zu bestimmen, eine Zylinderbestimmungseinrichtung (114) welche basierend auf dem zweiten Nockenwinkelsignal (CAM2) den Zylinder in dessen spezifischer Kolbenposition bestimmt, eine Bezugskurbelwinkel-Erfassungseinrichtung (147) zum Erfassen einer Bezugskurbelwinkelposition der Kurbelwelle (120), und eine Phasenerfassungseinrichtung (114) welche die generierte Zahl von ersten Nockenwinkelsignalen (CAM1) hochzählt, angefangen bei der Bezugsnockenwinkelposition, welche auf Basis des zweiten Nockenwinkelsignals (CAM2) bestimmt wird, und welche das erste Nockenwinkelsignal (CAM1) anhand der generierten Zahl des ersten Nockenwinkelsignals (CAM1) und eines von der Zylinderbestimmungseinrichtung (114) erhaltenen Bestimmungsergebnisses unterscheidet, um dadurch die Drehphase auf der Basis einer Phasendifferenz zwischen dem bestimmten ersten Nockenwinkelsignal (CAM1) und der Bezugskurbelwinkelposition zu erfassen.
Patent DE-102008032919-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Oberflächenverfestigen eines Bauteils
Inventor: BAYER ERWIN DR
IPC: C21D7/04
Filed: 2008-07-12
Granted: 2018-11-29
Abstract: Verfahren zum Oberflächenverfestigen eines Bauteils, wobei eine zu verfestigende Oberfläche mit einem Walzwerkzeug festgewalzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das zylinderförmige Walzwerkzeug beim Festwalzen der zu verfestigenden Oberfläche derart schwingt, dass dem Festwalzen der zu verfestigenden Oberfläche ein Festhämmern derselben überlagert wird.
Patent DE-102008035122-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Förderung von Rezirkulationsluft aus einer Flugzeugkabine
Inventor: BRUNNBERG HOLGER
IPC: B64D13/00
Filed: 2008-07-28
Granted: 2011-01-13
Abstract: System (10) zur Förderung von Rezirkulationsluft aus einer Flugzeugkabine, mit:  – einer Mehrzahl von Fördereinrichtungen (12a–12j), die dazu eingerichtet sind, entlang eines Flugzeugkabinenbereichs (14) verteilt angeordnet zu werden, und  – einer Steuereinrichtung (16), die dazu eingerichtet ist, die Fördereinrichtungen (12a–12j) im Normalbetrieb des Systems (10) derart zu steuern, das jede Fördereinrichtung (12a–12j) einen vorbestimmten Luftvolumenstrom aus dem Flugzeugkabinenbereich (14) abführt,  dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtungen (12a–12j) hinsichtlich ihrer Maximalförderleistung an die im Normalbetrieb des Systems (10) an die Fördereinrichtungen (12a–12j) gestellten Anforderungen angepasst sind und die Steuereinrichtung (16) dazu einrichtet ist, bei einem Ausfall einer Fördereinrichtung (12c) zumindest einen Teil der verbleibenden noch funktionsfähigen Fördereinrichtungen (12a, 12b, 12d–12j) derart zu steuern, dass der von den verbleibenden noch funktionsfähigen Fördereinrichtungen (12a, 12b, 12d–12j) aus dem Flugzeugkabinenbereich (14) abgeführte Gesamtluftvolumenstrom um einen Betrag erhöht wird, der einem im Normalbetrieb des Systems (10) von der ausgefallenen Fördereinrichtung (12c) aus dem...