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Patent DE-102019116762-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungssystem
Inventor: MATSUDAIRA TETSURO
IPC: B23K26/00
Filed: 2019-06-21
Abstract: Es handelt sich um ein Laserbearbeitungssystem, das einen Roboter; eine Laserausstrahlungseinheit, die an dem Roboter ausgebildet ist; eine Bestrahlungspfadberechnungseinheit, die unter Verwendung von Informationen hinsichtlich der Position des Roboters einen Bestrahlungspfad von Laserlicht, das von der Laserausstrahlungseinheit ausgestrahlt wird, berechnet; eine Bestimmungseinheit, die bestimmt, ob der berechnete Bestrahlungspfad durch einen vorab festgelegten zulässigen Laserbestrahlungsbereich verläuft oder nicht; und eine Laserausgangsleistungsbeschränkungseinheit, die die Ausgangsleistung des auf dem Laserbestrahlungspfad ausgestrahlten Laserlichts auf eine zweite Ausgangsleistung, die niedriger als eine erste Ausgangsleistung für die Bearbeitung ist, beschränkt, wenn die Bestimmungseinheit bestimmt hat, dass der Bestrahlungspfad nicht durch den zulässigen Bestrahlungsbereich verläuft, umfasst.
Patent DE-102019119004-A1 (DE)
Title: Steuern des maschinenbetriebs auf grundlage der sitzorientierung
Inventor: PETERSEN PAUL S
IPC: B60T7/12
Filed: 2019-07-12
Abstract: Eine Arbeitsmaschine (100) beinhaltet einen Leistungsgenerator (106), der dazu ausgestaltet ist, Leistung zu erzeugen, um die Maschine vorzutreiben, ein Bremssystem, einen Bedienersitz (118), einen oder mehrere Sensoren (124) und ein Steuergerät (122). Der Bedienersitz (118) ist drehbar an der Maschine montiert. Der eine oder die mehreren Sensoren (124) sind dazu ausgestaltet, ein oder mehrere Signale zu erzeugen, die auf eine Orientierung des Bedienersitzes (118) relativ zu einer Fahrtrichtung der Maschine hinweisen. Das Steuergerät (122) ist mit der Maschine gekoppelt und zur Kommunikation mit dem einen oder den mehreren Sensoren (124) gekoppelt. Das Steuergerät (122) ist dazu ausgestaltet, auf Grundlage des einen oder der mehreren Signale zu bestimmen, dass der Bedienersitz (118) nicht in Ausrichtung mit der Fahrtrichtung ist, und automatisch das Bremssystem zu betätigen, wenn der Bedienersitz (118) länger als eine erste Schwellenzeit nicht in Ausrichtung mit der Fahrtrichtung ist.
Patent DE-102019119216-A1 (DE)
Title: Elektrische Energiewandlereinrichtung
Inventor: GEHRKE LARS
IPC: H01F7/06
Filed: 2019-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Energiewandlereinrichtung (1), umfassend eine elektrische Spule (2) mit einem mit einer Isoliermantelschicht (3) versehenen Spulendraht (4). Gemäß der Erfindung weist der Spulendraht (4) erste Drahtabschnitte (5) frei von der Isoliermantelschicht (3) als auch zweite Drahtabschnitte (6) mit der Isoliermantelschicht (3) versehen auf, derart, dass benachbarte Drahtabschnitte (5, 6) einer Wicklungslage (7) über ausschließlich eine Isoliermantelschicht (3) gegeneinander isoliert und voneinander beabstandet angeordnet sind.
Patent DE-102019121754-A1 (DE)
Title: Verdichtereintritt mit schaltbarem Drallerzeuger
Inventor: GRIGORIADIS PANAGIOTIS
IPC: F04D29/44
Filed: 2019-08-13
Abstract: Die Erfindung stellt einen erfindungsgemäß vorteilhaften Verdichtereintritt mit schaltbarem Drallerzeuger bereit. Der Verdichtereintritt wird aus einem Einlaufrohr und einem in dem Einlaufrohr zentral angeordneten Strömungskörper gebildet, so dass sich ein Ringspalt ausbildet. Für die Stabilisierung bei unterschiedlichen Betriebsverhältnissen wird in einer ersten Schaltstellung des Drallerzeugers der Verdichteranströmung eine Drallbewegung als Mitdrall aufgezwungen oder in einer zweiten Schaltstellung der Verdichteranströmung eine Drallbewegung als Gegendrall aufgezwungen. Der im Verdichtereintritt angeordnete Drallerzeuger weist mehrere im Ringspalt zwischen Einlaufrohr und Strömungskörper verschiebbar angeordnete Leitelemente auf. Wenigstens eines der Leitelemente ist als Mitdrallleitelement und wenigstens eines der Leitelemente als Gegendrallleitelement ausgeführt. Im Verdichtereintritt ist dem Mitdrallleitelement eine Mitdrallleitelementtasche und dem Gegendrallleitelement eine Gegendrallleitelementtasche zugeordnet. In einer ersten Schaltstellung ist das Mitdrallleitelement aus der Mitdrallleitelementtasche ausgefahren und gleichzeitig das Gegendrallleitelement in die Gegendrallleitelementtasche eingefahren, so dass nur das Mitdrallleitelement mit der Verdichteranströmung in Wirkkontakt steht. In einer zweiten Schaltstellung des schaltbaren Drallerzeugers ist das Mitdrallleitelement in die Mitdrallleitelementtasche eingefahren und gleichzeitig das Gegendrallleitelement aus der Gegendrallleitelementtasche ausgefahren, so dass nur das Gegendrallleitelement mit der Verdichteranströmung in Wirkkontakt steht.
Patent DE-102019123844-A1 (DE)
Title: Fahrzeugboden für eine Energiespeicher-Bodengruppe eines Kraftwagens
Inventor: GRAHL ROCCY STEFFEN
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugboden (6) für eine Energiespeicher-Bodengruppe eines Kraftwagens, welcher oberseitig einer eine Mehrzahl von Batteriemodulen (18) umfassenden, in einem mehrteiligen Speichergehäuse (17) aufgenommen elektrischen Energiespeichereinrichtung (19) angeordnet ist, und welcher sich mit einem Hauptboden (10) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne zumindest bis zu einem Übergangsbereich (5) zu einer vorderen Stirnwand (2) und nach hinten hin zumindest bis zu einem Bodenbereich (11) unterhalb und hinter einer vorderen Fahrzeugsitzreihe erstreckt. Um einen Fahrzeugboden (6) für eine Energiespeicher-Bodengruppe eines Kraftwagens zu schaffen, welcher eine weitere Funktion hat und dazu beiträgt, die von einem Speichergehäuse (17) hinsichtlich seiner Dichtheit geforderten Eigenschaften zu erfüllen, ist der Fahrzeugboden (6) als Gehäuseteil des Speichergehäuses (17) ausgebildet und zumindest dessen Hauptboden (10) einteilig gestaltet.
Patent DE-102019125133-A1 (DE)
Title: System zum neutralisieren von oberflächenladungen und verfahren zum überwachen der funktionssicherheit eines solchen systems
Inventor: HECHT MATTHIAS
IPC: H05F3/04
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Neutralisieren von Oberflächenladungen. Das System (1) weist mindestens eine passive Elektrode (2) zum Neutralisieren von Oberflächenladungen entlang eines zwischen der mindestens einen passiven Elektrode (2) und den Oberflächenladungen ausgebildeten Ionisationsbereiches sowie einen Erdungsleiter (3) auf, über den die mindestens eine passive Elektrode (2) mit einem Bezugspotential (4), insbesondere Massepotential, galvanisch verbunden ist. Erfindungsgemäß ist insbesondere vorgesehen, dass das System (1) ferner eine Bezugspotential-Widerstandsüberwachungseinrichtung (5) zum Überwachen der Funktionssicherheit der mindestens einen Entladeelektrode (2) aufweist.
Patent DE-102019125617-A1 (DE)
Title: Motorisch drehend angetriebenes Handwerkzeug
Inventor: KRUMBECK MARKUS
IPC: B25F5/00
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, ein motorisch drehend angetriebenes Handwerkzeug (2), wie beispielsweise einen Akkuschrauber (1), mit Fotodioden (6) und einer elektronischen Steuereinheit (5) auszustatten, die einen Elektromotor (3) des Akkuschraubers (1) abschaltet, wenn ein Laserstrahl (12) eines Nivellierlasers (11) auf eine der Fotodioden (6) trifft. Dadurch lassen sich Schrauben (17) so in ein Werkstück (16) drehen, dass sich ihre Schraubenköpfe (20) in einer Ebene befinden.
Patent DE-102019129258-A1 (DE)
Title: Leiterbahnsicherung mit Lichtbogenlöschmittel
Inventor: VONACH CHRISTOPH
IPC: H01H85/046
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leiterbahnsicherung (1) für ein elektrisches oder elektronisches Gerät und weist einen ersten und zweiten Anschlussbereich (2a, 2b), einen zwischen dem ersten und zweiten Anschlussbereich (2a, 2b) angeordneten Durchbrennbereich (3) und zumindest einen Abdeckungsbereich (4) auf, welcher wenigstens teilweise über dem Durchbrennbereich (3) angeordnet ist, so dass wenigstens ein Auslösebereich (3a) des Durchbrennbereichs (3) nicht von dem Abdeckungsbereich (4) abgedeckt ist. Der Abdeckungsbereich (3) enthält zumindest teilweise Metallhydroxid und/oder Hartgas.
Patent DE-102019134371-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Lokalisierung einer störenden Schlauch-Verengung insbesondere eines Schlauchknicks in einem Verbindungsschlauch, der zu einer Austrittsdüse für ein flüssiges Medium führt
Inventor: SCHOCKER BERTHOLD
IPC: G01M13/00
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung zeigt ein Verfahren zur Lokalisierung einer störenden Schlauch-Verengung insbesondere eines Schlauchknicks in einem Verbindungsschlauch, der zu einer Austrittsdüse für ein flüssiges Medium führt mit einer pneumatischen Testeinrichtung, die einen mechatronischen Strömungsschalter umfasst
Patent DE-102019200455-A1 (DE)
Title: Gelenk und/oder Lager für ein Fahrwerkbauteil, Fahrwerkbauteil mit einem solchen Gelenk und/oder Lager sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Gelenks, Lagers und/oder Fahrwerkbauteils
Inventor: KRAMER THOMAS
IPC: B60G7/02
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gelenk (8) und/oder Lager (7) für ein Fahrwerkbauteil (1), mit einer Außenfläche (12) zum Verbinden mit einem Kunststoffmaterial des Fahrwerkbauteils (1). Um eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Kunststoffmaterial des Fahrwerkbauteils (1) und der Außenfläche (12) des Gelenks (8) und/oder Lagers (7) zu realisieren, ist das Gelenk (8) und/oder das Lager (7) dadurch gekennzeichnet, dass in die Außenfläche (12) ein flächenartiges Profil (13) eingebracht ist
Patent DE-102019202586-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug und Fahrerinformationssystem
Inventor: SEITZ GORDON
IPC: B60W50/14
Filed: 2019-02-26
Abstract: Bei dem Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug (1) werden Umfelddaten in einem Umfeld des Ego-Fahrzeugs (1) erfasst und anhand der erfassten Umfelddaten wird ein weiterer Verkehrsteilnehmer (23) identifiziert. Es wird eine Fahrerinformationsanzeige erzeugt und ausgegeben, wobei die Fahrerinformationsanzeige ein grafisches Verkehrsteilnehmer-Objekt (61) umfasst, welches den weiteren Verkehrsteilnehmer (23) repräsentiert. Dabei wird ein darstellungsrelevantes Merkmal des weiteren Verkehrsteilnehmers (23) bestimmt und das dem weiteren Verkehrsteilnehmer (23) zugeordnete Verkehrsteilnehmer-Objekt (61) wird in Abhängigkeit von dem darstellungsrelevanten Merkmal gebildet. Das Fahrerinformationssystem in einem Ego-Fahrzeug (1) umfasst eine Erfassungseinheit (2), die dazu eingerichtet ist, Umfelddaten in einem Umfeld des Ego-Fahrzeugs (1) zu erfassen, und eine Auswertungseinheit (5), die dazu eingerichtet ist, anhand der erfassten Umfelddaten einen weiteren Verkehrsteilnehmer (23) zu identifizieren. Es umfasst ferner eine Steuereinheit (3), die dazu eingerichtet ist, eine Fahrerinformationsanzeige zu erzeugen und auszugeben. Dabei umfasst die Fahrerinformationsanzeige ein grafisches Verkehrsteilnehmer-Objekt (61), welches den weiteren Verkehrsteilnehmer (23) repräsentiert. Dabei ist die Auswertungseinheit (5) ferner dazu eingerichtet, ein darstellungsrelevantes Merkmal des weiteren Verkehrsteilnehmers (23) zu bestimmen, und die Steuereinheit (3) ist ferner dazu eingerichtet, das dem weiteren Verkehrsteilnehmer (23) zugeordnete Verkehrsteilnehmer-Objekt (61) in Abhängigkeit von dem darstellungsrelevanten Merkmal zu bilden.
Patent DE-102019204100-A1 (DE)
Title: Leistungstransistorzelle für Batteriesysteme
Inventor: GRABOWSKI JOHANNES
IPC: H01M10/44
Filed: 2019-03-26
Abstract: Leistungstransistorzelle (100) mit einem Halbleitersubstrat (101), das eine Vorderseite und eine Rückseite aufweist, wobei die Vorderseite der Rückseite gegenüberliegt, wobei das Halbleitersubstrat (101) eine erste Dotierstoffkonzentration eines ersten Ladungsträgertyps aufweist, und eine erste Epitaxieschicht (102) auf der Vorderseite des Halbleitersubstrats (101) angeordnet ist, wobei die erste Epitaxieschicht (102) eine zweite Dotierstoffkonzentration eines zweiten Ladungsträgertyps aufweist, wobei auf der ersten Epitaxieschicht (102) Sourcegebiete (103) angeordnet sind und wobei auf der Rückseite eine Metallschicht (107) angeordnet ist, die als Drainanschluss fungiert, dadurch gekennzeichnet, dass im Betrieb der Leistungstransistorzelle (100) ein vertikaler Strom vom Drainanschluss über das Halbleitersubstrat (101) über ein in der ersten Epitaxieschicht (102) entstehendes Kanalgebiet zu den Sourcegebieten (103) fließt.
Patent DE-102019204862-A1 (DE)
Title: Steuerung für eine werkzeugmaschine
Inventor: YAMAMOTO KENTA
IPC: G05B19/19
Filed: 2019-04-05
Abstract: Es wird eine Steuerung für eine Werkzeugmaschine bereitgestellt, die in der Lage ist, Späne zu zerkleinern und die Bearbeitung durch Schneiden korrekt durchzuführen, ohne einen sogenannten Nachbearbeitungsprozess zu verwenden. Eine Steuerung für eine Werkzeugmaschine umfasst: eine Oszillationsbefehlserzeugungseinheit, die einen Oszillationsbefehl erzeugt, um ein Werkstück und ein Werkzeug zu veranlassen, relativ zueinander in einer radialen Richtung des Werkstücks auf der Grundlage einer Oszillationsbedingung zu oszillieren; eine Bewegungsbefehlserzeugungseinheit, die einen Bewegungsbefehl erzeugt, um das Werkstück und das Werkzeug zu veranlassen, sich relativ zueinander zum Gewindeschneiden des Werkstücks zu bewegen; einen Addierer, der den Oszillationsbefehl und den Bewegungsbefehl hinzufügt; und eine Bestimmungseinheit, die vorausbestimmt, ob der Oszillationsbefehl dem Bewegungsbefehl hinzugefügt werden soll, wobei der Addierer gemäß einem Ergebnis der Bestimmung durch die Bestimmungseinheit einen überlagerten Befehl ausgibt, der so konfiguriert ist, dass er eine oder mehrere Arten von Maschinenbearbeitungsmustern umfasst, die eine beliebige Anzahl von einem Gesamtbewegungsbefehl mit dem hinzugefügten Oszillationsbefehl und eine beliebige Anzahl von einem Gesamtbewegungsbefehl ohne den hinzugefügten Oszillationsbefehl kombinieren.
Patent DE-102019206156-A1 (DE)
Title: Ausfallsichere elektrische Maschine
Inventor: KLÖPZIG MARKUS
IPC: H02K21/14
Filed: 2019-04-30
Abstract: Es wird eine elektrische Synchronmaschine (1)- mit einer zentralen Achse (A),- mit einem Rotor (11), welcher zur Ausbildung eines Magnetfeldes mit einer magnetischen Polpaarzahl p ausgelegt ist,- und mit einem Stator (3) angegeben.Der Stator umfasst- ein Statorjoch (5) mit einer Mehrzahl s von Nuten (6) und- eine wenigstens teilweise in die Nuten (6) eingebettete Statorwicklung (4)- wobei die Statorwicklung (4) eine Mehrzahl i von elektrisch separierten und in Umfangsrichtung räumlich separierten Wicklungssegmenten (a,b,c,d) aufweist,- wobei jedes Wicklungssegment (a,b,c,d) eine Mehrzahl m von elektrisch separierten und in Umfangsrichtung ineinandergeschachtelten Wicklungssträngen (ua'-wa"bis ud'-wd") aufweist,- wobei m = k·n ist, wobei kein Basiswert ist, der wenigstens 3 ist, und n ein ganzzahliger Multiplikator ist, der wenigstens 2 ist.Weiterhin wird ein Betriebsverfahren für eine solche Synchronmaschine (1) angegeben.
Patent DE-102019206281-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine zum Verpacken von Produkten in Verpackungen und ein Verfahren zum Verpacken von Produkten
Inventor: FRITZ STEFAN
IPC: B65B57/10
Filed: 2019-05-02
Abstract: Verpackungsmaschine zum Verpacken von Produkten in Verpackungen, umfassend eine Einlegestation zum Einbringen einer Mehrzahl von Produkten in jede Verpackung und eine stromab der Einlegestation angeordnete Siegelstation zum Verschließen der mit Produkten befüllten Verpackungen, wobei die Verpackungsmaschine eine Transporteinrichtung zum Transportieren der Verpackungen von der Einlegestation zur Siegelstation umfasst und wobei die Verpackungsmaschine eine Steuereinheit umfasst, die ausgebildet ist, abhängig von einem für eine Verpackung individuell bestimmten Parameter, der von einer Messeinrichtung in oder vor der Einlegestation gemessen wird, den Transport der Verpackung in der Transporteinrichtung zu steuern und ein entsprechendes Verfahren zum Verpacken von Produkten in Verpackungen
Patent DE-102019207301-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-05-20
Abstract: Verfahren (300) und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Schritt des Übertragens (310) einer aktuellen und/oder zukünftigen Grobposition des Fahrzeugs an einen externen Server, einem Schritt des Empfangens (320) von Objektdatenwerten, abhängig von der aktuellen und/oder zukünftigen Grobposition, von dem externen Server, einem Schritt des Erstellens (330) einer hochgenauen Karte, abhängig von den Objektdatenwerten, einem Schritt des Bestimmens (340) einer hochgenauen Position, abhängig von der hochgenauen Karte, und einem Schritt des Betreibens (350) des automatisierten Fahrzeugs, abhängig von der hochgenauen Position.
Patent DE-102019214328-A1 (DE)
Title: Set zum Aufbringen eines Auftragsmittels auf das Haar und/oder die Haut
Inventor: GROSJACQUES CAMILLE
IPC: A41D19/00
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Set (2) zum Aufbringen eines Auftragsmittels (3) auf das Haar und/oder die Haut, umfassend einen Handschuh (1) zum Aufziehen auf eine Hand sowie ein Auftragsmittel (3), wobei der Handschuh (1) eine Innenoberfläche (5) und eine Außenoberfläche (6) aufweist und wobei der Handschuh (1) ein Material umfasst, welches undurchlässig für das Auftragsmittel (3) ist, wobei der Handschuh (1) auf seiner Außenoberfläche (6) mindestens einen Aufnahmebereich (4) umfasst, in welchem das Auftragsmittel (3) aufgenommen ist und aus dem es zum Aufbringen auf das Haar und/oder die Haut abgegeben werden kann.
Patent DE-102019216247-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Bereitstellen von Eingangsgrößen für ein adaptives Lichtsystem für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BENNEMANN MARK
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Bereitstellen von Eingangsgrößen für ein adaptives Lichtsystem für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug, in dem ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. In einem ersten Schritt werden Fahrbahninformationen empfangen (10), die Unebenheiten der Fahrbahn vor dem Kraftfahrzeug repräsentieren. Zudem wird eine Trajektorie des Kraftfahrzeugs ermittelt (11). Auf Basis der Fahrbahninformationen, der Trajektorie und eines Fahrdynamikmodells für das Kraftfahrzeug werden Eingangsgrößen für eine Anpassung einer Lichtinszenierung durch das adaptive Lichtsystem berechnet (12). Die Eingangsgrößen werden schließlich für ein Steuergerät des adaptiven Lichtsystems bereitgestellt (13).
Patent DE-102019218245-A1 (DE)
Title: Wirkstoffkombinationen aus Ubichinol und Ubichinon, kosmetische oder dermatologische Zubereitungen, solche Wirkstoffkombinationen enthaltend, und Verwendung von Ubichinol zur Verbesserung der Wirksamkeit kosmetischer oder dermatologischer Zubereitungen mit einem Gehalt an Ubichinon
Inventor: WEISE JULIA MAXI
IPC: A61Q19/06
Filed: 2019-11-26
Abstract: Wirkstoffkombinationen ausa) Ubidecarenon (Coenzym Q10) undb) Ubidecarenol
Patent DE-102019218908-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von elektrischem Strom sowie Verwendung einer organischen Verbindung zur Erzeugung von elektrischem Strom
Inventor: WASSERSCHEID PETER
IPC: H01M8/0606
Filed: 2019-12-04
Abstract: Ein Verfahren zur Erzeugung von elektrischem Strom umfasst die Verfahrensschritte Bereitstellen einer mindestens eine Doppelbindung und/oder mindestens eine Dreifachbindung aufweisenden organischen Verbindung, Umsetzen der organischen Verbindung in einem eine saure Umgebung aufweisenden Reaktionsraum (10) mit Wasser zu einem angereicherten Wasserstoffträgermedium, Verströmen des angereicherten Wasserstoffträgermediums zu einem abgereicherten Wasserstoffträgermedium in einer Brennstoffzelle (2) unter Bildung von Wasser und Bereitstellen von beim Verströmen erzeugtem elektrischem Strom.
Patent DE-102019219302-A1 (DE)
Title: Verfahren und Elektrolyseur zur Kohlenstoffdioxidreduktion
Inventor: HANEBUTH MARC
IPC: C25B9/19
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrolyseur (20) zur Kohlenstoffdioxidreduktion. Dieser weist einen Gasraum (4) auf, der an eine Kathode (6) angrenzt, die als Gasdiffusionselektrode (7) ausgestaltet ist, die wiederum an einen Kathodenraum (8) angrenzt. Ferner umfasst der Elektrolyseur eine Anode (10) mit einem Anodenraum (12), wobei der Kathodenraum (8) und der Anodenraum (12) durch eine Membran (13) getrennt sind. Der Kathodenraum (8) ist zur Aufnahme eines Katholyten (K) und der Anodenraum (12) zur Aufnahme eine Anolyten (A) vorgesehen und der Gasraum (4) weist eine Zuführvorrichtung (16) für kohlenstoffdioxidhaltiges Eduktgas (18) auf. Kohlenstoffdioxid wird an der Gasdiffusionskathode (7) katalytisch zu wenigstens einem energetisch höherwertigen Produkt reduziert. Ferner umfasst der Elektrolyseur (20) einen Mischbehälter (10) zur gemeinsamen Aufnahme des Anolyten (A) und des Katholyten (K). Der Mischbehälter (10) weist einen gegenüber einer Atmosphäre (22) abgeschlossenen Gasabscheidebereich (24) auf sowie eine Verbindungsleitung (21) zwischen dem Gasabscheidebereich (24) und dem Gasraum (3G). Mittels eines Entgasungsschrittes kann aus dem Elektrolyten freigesetztes CO2zurückgewonnen werden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass im Anolyten (A) ein Puffer eingesetzt wird, der den pH-Wert des Anolyten (A) innerhalb eines vorgebbaren pH-Wertbereichs hält. Dem Elektrolyten entnommenes Kohlenstoffdioxid kann dem Eduktgasstrom (2) wieder zugeführt werden.
Patent DE-102019220274-A1 (DE)
Title: Messkreise für elektrischen Strom
Inventor: KHLAT NADIM
IPC: G01R17/00
Filed: 2019-12-19
Abstract: Ein Messkreis für elektrischen Strom wird bereitgestellt. Der Messkreis für elektrischen Strom ist dazu konfiguriert, einen Lesestrom zu empfangen, der proportional zu einem elektrischen Strom von Interesse ist, um einen Kondensator kontinuierlich auf eine Lesespannung aufzuladen. Der Messkreis für elektrischen Strom ist dazu konfiguriert, zu bestimmen, ob die Lesespannung einen vordefinierten Spannungsschwellenwert erreicht und die Lesespannung als Reaktion darauf, dass die Lesespannung den vordefinierten Spannungsschwellenwert erreicht, auf unter den vordefinierten Spannungsschwellenwert zu reduzieren. Der Messkreis für elektrischen Strom zählt jedes Ereignis, bei dem die Lesespannung den vordefinierten Spannungsschwellenwert erreicht, und quantifiziert den elektrischen Strom basierend auf einem Gesamtzählwert, wie oft die Lesespannung den vordefinierten Spannungsschwellenwert während der vordefinierten Messdauer erreicht. Durch Aufnahme des elektrischen Messkreises in ein elektronisches Gerät kann es möglich sein, den Energieverbrauch und die Batterielebensdauer des elektronischen Geräts genau zu überwachen und somit zu optimieren.