baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-2013153043-A (RU)
Title: Индикатор положения поплавка
IPC: G01F23/00
Filed: 2013-11-28
Abstract: Индикатор положения поплавка предназначен в качестве косвенного указателя уровня заполнения жидкостью сепарационной емкости или других систем автоматического и автоматизированного контроля, регулирования и управления в других областях техники, отличающийся тем, что при изменении положения механического поплавка в сепарационной емкости, индикатор положения поплавка формирует унифицированный аналоговый сигнал в диапазоне 4-20 мА, для измерения уровня жидкости используется величина проекции вектора силы тяжести на одну из трех чувствительных плоскостей акселерометра, используемого в составе индикатора положения поплавка.
Patent RU-2013157623-A (RU)
Title: Мультисегментные трещины
IPC: G06N7/00
Filed: 2013-12-24
Abstract: 1. Способ, который включает:идентификацию дискретной естественной трещины в трехмерной окружающей среде, содержащей пласт-коллектор, подземную формацию и пласт-коллектор, моделированный трехмерной сеточной моделью, и представление дискретной естественной трещины с помощью мультисегментной модели в двухмерной области в пределах трехмерной сеточной модели;установление, по меньшей мере, одного соединения для флюидного сообщения между мультисегментной моделью и трехмерной сеточной моделью;задание граничных условий для мультисегментной модели; ирешение мультисегментной модели при наличии, по меньшей мере, одного соединения и граничных условий для обеспечения величин для флюидного потока в двухмерной области.2. Способ по п. 1, который включает решение трехмерной сеточной модели для флюидного потока на основании, по меньшей мере частично, величин для движения флюидного потока в двухмерной области.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что мультисегментная модель содержит сегменты, каждый из которых содержит узел и трубный сегмент.4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что мультисегментная модель содержит сегменты, которые включают в себя ассоциированные уравнения для моделирования флюидного потока в соответствии с законом Дарси.5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что величины для флюидного потока включают величины для многофазного флюидного потока.6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что включает установление, по меньшей мере, одного соединения для флюидного сообщения между мультисегментной моделью и скважиной, при том, что скважина моделирована мультисегментной моделью.7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что включае�
Patent RU-2014108051-A (RU)
Title: Устройство для ориентирования капсул в машине для получения напитков
IPC: A47J31/36
Filed: 2012-08-03
Abstract: 1. Устройство для ориентирования и подачи капсул (С) в машине для получения напитка, содержащее: емкость (7), принимающую беспорядочно ориентированные капсулы (С); ротор (9), выполненный с возможностью вращения вокруг оси (А-А) вращения и по меньшей мере частично размещенный в упомянутой емкости (7), причем упомянутый ротор содержит по меньшей мере одно расположенное на периферии гнездо (9S), принимающее капсулу, приспособленное для захватывания капсулы (С), ориентированной в однозначно определенной ориентации; канал (17) выгрузки капсул, с впускным отверстием (17А) канала, расположенным в упомянутой емкости (7), и проходящий наружу упомянутой емкости (7); причем упомянутый ротор выполнен с возможностью вращения вокруг упомянутой оси (А-А) вращения таким образом, чтобы, во время использования, поднимать капсулу (С) к положению над впускным отверстием (17А) канала, при этом упомянутое гнездо (9S), принимающее капсулу, выполнено с возможностью высвобождения капсулы (С) под влиянием гравитации из вышеупомянутого положения в упомянутое впускное отверстие (17А) канала.2. Устройство по п. 1, в котором упомянутый ротор (9) содержит множество размещенных на периферии гнезд (9S), принимающих капсулы.3. Устройство по п. 1 или 2, в котором упомянутая емкость (7) выполнена цилиндрической, при этом ротор (9) расположен коаксиально с упомянутой емкостью (7).4. Устройство по п. 1 или 2, в котором каждое гнездо (9S), принимающее капсулу, выполнено так, что удерживаемая в нем капсула (С) направлена так, что ось капсулы по существу перпендикулярна оси (А-А) вращения ротора (9), и большая передняя поверхность (FF) направлена внутрь, будучи обращена к упомянутой оси (А-А) вр�
Patent RU-2014110175-A (RU)
Title: Датчик обледенения водостоков
IPC: E04D13/076
Filed: 2014-03-17
Abstract: 1. Датчик обледенения водостоков, содержащий ситечко, рычаг, опору рычага, возвратную пружину, датчик давления, усилитель и электронный ключ, отличающийся тем, что ситечко размещено на одном конце рычага, а датчик давления или движения на другом конце рычага и при образовании наледи увеличивает свой вес и нарушает равновесие системы, воздействует на датчик давления или движения, включая через усилитель и электронный ключ систему защиты водостока от обледенения.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что датчик обледенения водостоков может включаться и выключаться дистанционно с помощью дистанционного пульта оператора здания по радиоканалу или ИК-каналу.
Patent RU-2014117737-A (RU)
Title: Бутылка с винно-водочным напитком на троих
IPC: B65D1/00
Filed: 2014-04-29
Abstract: 1. Бутылка с винно-водочным напитком, содержащая резервуар в виде бутылки, отличающаяся тем, что на боковой поверхности бутылки, выполненной из светопрозрачного материала, имеются отметки или риски, или штрихи, в том числе в виде выемок или выступающих элементов, которые делят объем находящегося в ней напитка на кратное 3 количество равных частей.2. Бутылка по п.1, отличающаяся тем, что отметки или риски или штрихи выполнены по всему периметру боковой поверхности резервуара.
Patent RU-2014125928-A (RU)
Title: Модуль для дистанционной диагностики, адаптации и базовых настроек электронных систем автомототранспорта и спецтехники
IPC: B60S5/00
Filed: 2014-06-26
Abstract: 1. Способ дистанционной диагностики, адаптации, кодирования и базовых настроек электронных систем автомототранспорта и спецтехники, согласно которому от транспортного средства в сервисный центр передают данные, позволяющие провести диагностику транспортного средства, в сервисном центре выявляют возможные неисправности функциональных узлов транспортного средства, отслеживают уровень снижения эксплуатационных характеристик и передают данные на транспортное средство, при этом обмен данными между транспортным средством и сервисным центром осуществляют посредством телекоммуникационных средств связи общего пользования или с выделенными линиями связи, отличающийся тем, что данные, переданные в сервисный центр, позволяют провести также адаптацию и кодирование электронных систем и блоков и базовые настройки электронных устройств транспортного средства получают путем эмуляции прямого соединения от устройства, представляющего собой микрокомпьютер, содержащий процессор, USB- и микроUSB-разъемы, оперативную память, энергонезависимую память, слот для съемной карты памяти, GSM- и GPS-модули с антеннами, имеющего индивидуальный GSM-номер и PIN-код, подключенного через USB-разъем к OBD-разъему транспортного средства, процессор самостоятельно сканирует все электронные системы транспортного средства или спецтехники через определенный промежуток времени и записывает все данные в оперативную память и на съемную карту памяти, получив сообщение о неисправности, в сервисном центре вводят индивидуальный GSM-номер устройства и PIN-код в диагностическую программу, установленную на компьютере, происходит эмуляция прямого соеди�
Patent RU-2014132425-A (RU)
Title: Блок питания
IPC: H02M3/335
Filed: 2013-01-14
Abstract: 1. Блок питания с DC-DC-преобразователем (2) и переключающим преобразователем (1), отличающийся тем, что предусмотрен промежуточный контур (3) с напряжением промежуточного контура, причем промежуточный контур (3) может подключаться через DC-DC-преобразователь (2) к напряжению питания, и причем к промежуточному контуру (3) подключен по меньшей мере один выходной переключающий регулятор (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m), который выдает на стороне выхода отрегулированное выходное напряжение (Outl, Out2, Out3, Outn, Out4, Out5, Out6, Outm).2. Блок питания по п.1, отличающийся тем, что DC-DC-преобразователь (2) управляется посредством управляющего устройства, и что на это управляющее устройство подается измеренное значение текущего напряжения промежуточного контура, чтобы ограничивать напряжение промежуточного контура до заданного нижнего значения и до заданного верхнего значения.3. Блок питания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что выходной переключающий регулятор (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m) включает в себя регулятор тока, который ограничивает выходной ток до регулируемого максимального значения.4. Блок питания по п. 3, отличающийся тем, что на выходной переключающий регулятор (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m) подается сигнал отключения, который, после превышения заданного предельного значения выходного тока, вызывает с временным ходом отключение выходного переключающего регулятора (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m).5. Блок питания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что на выходной переключающий регулятор (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m) подается сигнал отключения, который, после превышения заданного предельного значения выходного тока, вызывает с временным ходом отключение выходного переключающего регулятора (11, 12, 13,1n, 14, 15, 16, 1m).6. Блок питания по п. 5, отличающийся тем, что выходной переключающий регулятор (11, 12, 13, 1n, 14, 15, 16, 1m) соединен со схемой задержки, которая выда
Patent RU-2014136469-A (RU)
Title: Воздушное направляющее устройство и способ уменьшения сопротивления воздуха наземного транспортного средства
IPC: B62D35/00
Filed: 2013-02-05
Abstract: 1. Воздушное направляющее устройство (10, 10') для наземного транспортного средства (1), определяемое продольной осью (х), параллельной с нормальным прямым направлением движения наземного транспортного средства (1), в котором наземное транспортное средство (1) содержит первый кузов (2) транспортного средства, имеющий крышу (3), и второй кузов (4) транспортного средства, расположенный позади первого кузова (2) транспортного средства и продолжающийся вверх и/или вбок за пределы первого кузова (2) транспортного средства, при этом воздушное направляющее устройство (10, 10') содержит направляющую (11) потока воздуха, выполненную с возможностью быть предусмотренной на первом кузове (2) транспортного средства, причем направляющая (11) потока воздуха имеет передний конец (11а) и задний конец (11b) и наклонена от заднего конца (11b) в направлении переднего конца (11а) для образования угла (α) наклона к продольному направлению (х), опорную конструкцию (15, 16), поддерживающую направляющую (11) потока воздуха, приводной элемент (14), соединенный с направляющей (11) потока воздуха и выполненный с возможностью перемещения направляющей (11) потока воздуха для изменения угла (α) наклона, датчик (17), выполненный с возможностью генерировать сигнал, и блок (18) управления, выполненный с возможностью управлять приводным элементом (14) для перемещения направляющей (11) потока воздуха в ответ на сигнал, где этот датчик (17) выполнен с возможностью измерения параметра, соответствующего силе, приложенной к опорной конструкции (15, 16) для поддержания направляющей потока воздуха и передачи сигнала, соответствующего измеренному параметру, на блок (18) управления, при этом блок (18) управления выполнен с возможностью управления приводным элементом (14) для п
Patent RU-2014139388-A (RU)
Title: Способ и система оценки технологизации результатов научно-исследовательских проектов
IPC: G06N5/02
Filed: 2014-09-30
Abstract: 1. Способ и система оценки технологизации результатов научно-исследовательских проектов с использованием компьютерно-реализуемой системы, включающий:- формирование поискового запроса для системы, представляющего собой комбинацию из параметров, характеризующих оцениваемый проект,- ввод сформированного запроса в компьютерно-реализуемую систему, выполненную с возможностью доступа по проводным или беспроводным каналам связи к внешним БД научно-технической и/или патентной и/или конъюнктурной информации,- поиск информации по введенному запросу в соответствующих БД с получением массива данных,- обработку массива данных по соответствующим критериям с последующей оценкой результата обработки по каждому критерию с присвоением значения из заданного интервала значений в баллах и их последующим суммированием,- и при получении значения суммы баллов по всем критериям более 50% от максимально возможного значения суммы баллов делают вывод о возможности технологизации результата научно- исследовательского проекта, при этом в качестве критериев при поиске, обработке массива данных и последующей оценки результатов обработки используют:- динамику патентной или изобретательской активности (К1), представляющую собой распределение количества патентных документов по дате их публикации по теме проекта по годам за период не менее 5 последних лет, при этом при обработке данных находят аппроксимирующую степенную функцию Y=Xили осуществляют построение аппроксимирующей кривой, соответствующей данной функции, где Y - значение аппроксимирующей функции, Х - независимая переменная,- искомый показатель аппроксимирующей степенной функции, с посл
Patent RU-2014143812-A (RU)
Title: Устройство и способ для формирования пилот-сигнала информации о состоянии канала для усовершенствованной беспроводной сети
IPC: H04B7/04
Filed: 2013-04-01
Abstract: 1. Базовая станция для использования в сети беспроводной связи, содержащая:двухмерную (2D) антенную решетку, содержащую число N элементов антенны, сконфигурированных в 2D сетке N×N, причем 2D антенная решетка сконфигурирована для связи с по меньшей мере одной абонентской станцией; иконтроллер, сконфигурированный для передачи N антенных портов (АР) опорных сигналов информации о состоянии канала (CSI-RS), связанных с каждым из N элементов антенны.2. Базовая станция по п. 1, в которой контроллер сконфигурирован для передачи по меньшей мере двух наборов CSI-RS АР, и при этом упомянутая по меньшей мере одна абонентская станция получает и отправляет по обратной связи горизонтальную CSI (H-CSI) и вертикальную CSI (V-CSI), оцененную упомянутой по меньшей мере одной абонентской станцией, принимающей и обрабатывающей упомянутые по меньшей мере два набора CSI-RS АР, и при этом общее число портов CSI-RS АР меньше, чем N.3. Базовая станция по п. 2, в которой контроллер сконфигурирован для мультиплексирования первого набора CSI-RS АР и второго набора CSI-RS АР для упомянутых по меньшей мере двух наборов CSI-RS АР.4. Базовая станция по п. 5, в которой операция мультиплексирования содержит одно или более из: мультиплексирования во временной области (TDM), мультиплексирования в кодовой области (CDM), мультиплексирования в частотной области (FDM) и мультиплексирования в пространственной области (SDM), и при этом:когда применяется TDM мультиплексирование, контроллер сконфигурирован для передачи CSI-RS, соответствующего упомянутым по меньшей мере двум наборам CSI-RS АР, в двух различных временных положениях, содержащих по меньшей мере одно из следующего: в двух различных временных слотах, в двух различных субкадрах, в двух различных наборах OFDM-символов;когда примен
Patent RU-2014144944-A (RU)
Title: Способ получения бензилбензольных ингибиторов sglt2
IPC: C07H7/04
Filed: 2013-03-14
Abstract: 1. Способ получения соединения формулы I:включающий:(a) получение первой реакционной смеси, содержащей соединение формулы II:алкил-магниевый комплекс, выбранный из группы, состоящей из C-Cалкилмагния хлорида, C-Cалкилмагния бромида, ди(C-Cалкил)магния, C-Cциклоалкилмагния хлорида, C-Cциклоалкилмагния бромид, и ди(C-Cциклоалкил)магния, ипервый органический растворитель,где соотношение алкил-магниевого комплекса к соединению формулы II равно 1,0 (моль/моль) или меньше, игде первая реакционная смесь находится при температуре ниже примерно -50°C,с образованием промежуточного соединения; и(b) получение второй реакционной смеси, содержащей промежуточное соединение, второй органический растворитель и соединение формулы III:с образованием соединения формулы I,гдеX представляет собой бром или иод,Y выбран из группы, состоящей из CHR, C(=O), O и S,Z выбран из группы, состоящей из CHOR, OR, SRи S(O)-R,Rпредставляет собой хлор,каждый Rи Rнезависимо выбран из группы, состоящей из следующих представителей: атом водорода, галоген, гидрокси-группа, C-Cалкил, -CHOR, C-Cалкенил, C-Cалкокси, C-Cциклоалкил, (C-Cалкокси)C-Cалкил, (C-Cгалогеналкокси)C-Cалкил, (C-Cалкенилокси)C-Cалкил, (C-Cалкинилокси)C-Cалкил, (C-Cциклоалкокси)C-Cалкил, C-Cгидроксиалкокси, C-Cциклоалкокси, C-Cгетероциклоалкокси, (C-Cалкокси)C-Cалкокси, (C-Cгалогеналкокси)C-Cалкокси, (C-Cалкенилокси)C-Cалкокси, (C-Cалкинилокси)C-Cалкокси, (C-Cциклоалкокси)C-Cалкокси, (C-Cгетероциклоалкокси)C-Cалкокси, (C-Cциклоалкил)C-Cалкокси, (C-Cциклоалкил)C-Cалкенилокси и (C-Cциклоалкил)C-Cалкинилокси,где по меньшей мере один из Rи Rвыбран из группы, состоящей из следующих представителей: атом водорода, галоген, гидрокси-группа, C-Cалкил, C-Cалкокси и C-Cциклоалкил,где по меньшей мере один из Rи Rвыбран из группы, состоящей из следующих представителей: C-Cалкил, C-Cалкокси, C-Cциклоа
Patent RU-2014145711-A (RU)
Title: Способ упруго-гибкой подвески качелей и устройство для его осуществления
IPC: A63G9/00
Filed: 2014-11-13
Abstract: 1. Способ упруго-гибкой подвески качелей, содержащий гибкие связи подвески, связанные с шарнирами качания с одной стороны и прикрепленными на них сидениями с другой, отличающийся тем, что упруго-гибкие связи выполнены из упругого неметаллического стержня, например, резинового шнура, обвитого, как минимум, в один слой перекрещивающейся металлической оплеткой, оплетка сверху закрыта, как минимум, в один слой оболочкой из упругого материала, например, из резины.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что упругий неметаллический стержень обвит, как минимум, одной парой навстречу друг другу оплеток из металлической проволоки.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что в качестве оплетки использованы текстильные нити.4. Устройство для осуществления способов по п. 1 и 2, отличающееся тем, что в качестве упруго-гибкой подвески качелей используются пустотелые гидравлические рукава высокого давления.5. Устройство для осуществления способа по п. 3, отличающееся тем, что в качестве упруго-гибкой подвески используются пустотелые гибкие рукава низкого давления на текстильном каркасе со вставленными вовнутрь гибкими несжимаемыми элементами типа цепей, канатов и т.п.
Patent RU-2014147114-A (RU)
Title: Рельсовая конструкция
IPC: E01B5/10
Filed: 2013-07-02
Abstract: 1. Рельсовая конструкция (1) для рельсовых транспортных средств, снабженных колесами с ребордами, включающая в себя:a) рельс (2), содержащий головку (3) рельса, шейку (4) рельса и подошву (5) рельса, при этом головка (3) рельса включает в себя ходовой рельс (6), направляющий рельс (7) и расположенный между ними колейный желоб (8), рельс (2) имеет высоту H, а колейный желоб (8) имеет глубину T, которая составляет по меньшей мере 35% высоты Hрельса, иb) расположенный в колейном желобе (8) заполняющий профиль (9),отличающаяся тем, чтозаполняющий профиль (9) имеет ориентированную к головке (3) рельса часть А и ориентированную к подошве (5) рельса часть В,при этом ориентированная к подошве (5) рельса часть В выполнена с возможностью упругого деформирования, а ориентированная к головке (3) рельса часть А имеет более высокую твердость и/или прочность, чем ориентированная к подошве (5) рельса часть В.2. Рельсовая конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что расположенная со стороны желоба боковая поверхность (10) ходового рельса (6) и расположенная со стороны желоба боковая поверхность (11) направляющего рельса (7) образуют угол α, раскрывающийся по направлению к подошве (5) рельса.3. Рельсовая конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что угол α составляет по меньшей мере 0,5°, предпочтительно по меньшей мере 1°, более предпочтительно 1 или 5° и особенно предпочтительно 1 или 3°.4. Рельсовая конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что глубина Tжелоба составляет по меньшей мере 40%, предпочтительно по меньшей мере 45% и особенно предпочтительно по меньшей мере 50% высоты Hрельса.5. Рельсовая конструкция по любому из п.п. 1 или 2, отличающаяся тем, что ориентированная к головке (3) рельса часть А заполняющего профиля (9) по меньшей мере частично состоит из металла, а
Patent RU-2014149348-A (RU)
Title: Предотвращение, разрушение и обработка биопленки лизином бактериофага
IPC: A61K39/085
Filed: 2013-05-09
Abstract: 1. Способ предотвращения, разрушения или обработки биопленки грамположительных бактерий, включающий контактирование биопленки с композицией, содержащей полипептид лизина, способный к лизису стафилококков, где биопленку эффективно предотвращают, диспергируют или обрабатывают.2. Способ по п. 1, где полипептид лизина представляет собой PlySs2.3. Способ по п. 2, где полипептид лизина содержит аминокислотную последовательность, представленную на ФИГУРЕ 5 (SEQ ID NO: 1) или ее варианты, имеющие по меньшей мере 80% идентичности с полипептидом ФИГУРЫ 5 (SEQ ID NO: 1), и является эффективным для лизиса грамположительных бактерий в биопленке.4. Способ по п. 1, где композиция дополнительно содержит один или несколько антибиотиков.5. Способ по п. 4, где антибиотик выбирают из даптомицина, ванкомицина и линезолида.6. Способ по п. 1, дополнительно включающий контактирование биопленки с одним или несколькими антибиотиками.7. Способ предотвращения или снижения образования биопленки грамположительных бактерий, включающий контактирование медицинского устройства, катетера или имплантата с композицией, содержащей полипептид лизина, способный к лизису стафилококков, где лизин представляет собой PLySs2.8. Способ по п. 7, где полипептид лизина содержит аминокислотную последовательность, представленную на ФИГУРЕ 5 (SEQ ID NO: 1), или ее варианты, имеющие по меньшей мере 80% идентичности с полипептидом ФИГУРЫ 5 (SEQ ID NO: 1), и является эффективным для предотвращения или снижения образования бактериальной биопленки или прикрепления и роста бактерий на медицинских устройствах, катетере или имплантате.9. Способ по п. 7, где композиция дополнительно содержит антибиотик.10. Способ по п. 9, где антибиотик выбирают из даптомицина, ванкомиц
Patent RU-2014153439-A (RU)
Title: Поглощающее изделие
IPC: A61F13/475
Filed: 2013-06-05
Abstract: 1. Поглощающее изделие в виде гигиенической прокладки или прокладки (1), используемой при недержании, имеющее продольные боковые края (2, 3) и поперечные концевые края (4, 5) и содержащее проницаемый для текучих сред верхний лист (8), не проницаемый для текучих сред задний лист (9) и поглощающую сердцевину (10), расположенную между верхним листом (8) и задним листом (9), при этом поглощающая сердцевина (10) содержит первый поглощающий слой (11), имеющий определяемую в продольном направлении переднюю часть (6) и определяемую в продольном направлении заднюю часть (7), при этом первый поглощающий слой (11) имеет отверстие (12), проходящее сквозь него, и 20-50% от определяемой в продольном направлении длины отверстия (12) расположено в передней части (6) первого поглощающего слоя (11), и конструктивный элемент (13) для регулирования потока текучей среды расположен между первым поглощающим слоем (11) и задним листом (9), и эластичный элемент (16) расположен вдоль каждого продольного бокового края (2, 3) поглощающего изделия (1),отличающееся тем, что узкая поперечная переходная зона (14) расположена между передней частью (6) и задней частью (7) первого поглощающего слоя (11), при этом ширина узкой поперечной переходной зоны (14) составляет 50-75% от наибольшей, определяемой в поперечном направлении ширины передней части (6) первого поглощающего слоя (11), передняя часть (6) первого поглощающего слоя (11) составляет 20-40% от полной, определяемой в продольном направлении длины первого поглощающего слоя (11), и промежуточное пространство (17) расположено в зоне между эластичным элементом (16) и первым поглощающим слоем (11), по меньшей мере, в зоне, расположенной в боковом направлении снаружи от узкой поперечной переходной зоны (14).2. Поглощающее изделие по п. 1, в котором пр