Patent DE-102011015127-B4 (DE)
Title: Mehrganggetriebe mit Planeten- und Gegenwellenzahnrädern
Inventor: KRAYNEV ALEXANDER FILIPPOVICH
IPC: F16H3/02
Filed: 2011-03-25
Granted: 2018-06-21
Abstract: Mehrganggetriebe (14), umfassend:ein Eingangselement (17);ein Ausgangselement (19);ein feststehendes Element (40);ein Zwischenelement (50);einen einfachen Planetenradsatz (20);wobei das Eingangselement (17), das Ausgangselement (19), das Zwischenelement (50) und der einfache Planetenradsatz (20) koaxial miteinander angeordnet sind, um eine erste Drehachse (A) zu definieren;eine erste und eine zweite Gegenwelle (52, 54), die jeweils eine zweite Drehachse (B) bzw. eine dritte Drehachse (C) definieren;acht selektiv einrückbare Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8);fünf Sätze (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74));wobei der einfache Planetenradsatz (20) ein erstes Element (22) aufweist, das ständig zur gemeinsamen Rotation mit dem Zwischenelement (50) verbunden ist, ein zweites Element (26), das ständig zur gemeinsamen Rotation mit dem Ausgangselement (19) verbunden ist, und ein drittes Element (24), das ständig zur gemeinsamen Rotation mit einem Zahnrad (74) des fünften Satzes (S5) kämmender Zahnräder (92, 74) verbunden ist, um Drehmoment von der Gegenwelle (52) auf den einfachen Planetenradsatz (20) zu übertragen;wobei ein erster (C1) und ein zweiter (C2) der acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) selektiv einrückbar sind, um die erste (52) bzw. zweite Gegenwelle (54) jeweils an dem feststehenden Element (40) festzulegen;wobei ein erster (S1) und ein zweiter (S2) der fünf Sätze (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74)) jeweils ein jeweiliges Zahnrad (60, 62) umfassen, das zur gemeinsamen Rotation mit dem Eingangselement (17) verbunden ist, ein jeweiliges Zahnrad (70, 72), das um die erste Gegenwelle (52) drehbar ist, und ein jeweiliges Zahnrad (80, 82), das um die zweite Gegenwelle (54) drehbar ist; wobei zwei (C5, C6) der acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) jeweils selektiv einrückbar sind, um ein jeweiliges der Zahnräder (70, 72), die um die erste Gegenwelle (52) drehbar sind, zur gemeinsamen Rotation mit der ersten Gegenwelle (52) zu verbinden; und wobei zwei (C3, C4) andere der acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) selektiv einrückbar sind, um ein jeweiliges der Zahnräder (80, 82), die um die zweite Gegenwelle (54) drehbar sind, zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Gegenwelle (54) zu verbinden;wobei ein dritter (S3) der fünf Sätze (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74)) ein erstes Zahnrad (64) umfasst, das zur gemeinsamen Rotation mit dem Eingangselement (17) verbunden ist, ein zweites Zahnrad (84), das um die zweite Gegenwelle (54) drehbar ist, ein drittes Zahnrad (69), das mit sowohl dem ersten Zahnrad (64) als auch dem zweiten Zahnrad (84) kämmt, und ein viertes Zahnrad (76), das um die erste Gegenwelle (52) drehbar ist;wobei einer (C7) der acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) selektiv einrückbar ist, um das zweite Zahnrad (84) zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Gegenwelle (54) zu verbinden; und wobei ein anderer (C8) der acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) selektiv einrückbar ist, um das vierte Zahnrad (76) zur gemeinsamen Rotation mit der ersten Gegenwelle (52) zu verbinden;wobei ein vierter (S4) der fünf Sätze (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74)) ein erstes Zahnrad (86) umfasst, das zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Gegenwelle (54) verbunden ist, und ein zweites Zahnrad (90), das mit dem ersten Zahnrad (86) kämmt und zur gemeinsamen Rotation mit dem Zwischenelement (50) verbunden ist;wobei ein fünfter (S5) der fünf Sätze (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74)) ein erstes Zahnrad (74) umfasst, das zur gemeinsamen Rotation mit der ersten Gegenwelle (52) verbunden ist, und ein zweites Zahnrad (92), das mit dem ersten Zahnrad (74) kämmt und zur gemeinsamen Rotation mit dem ersten Element (22) des einfachen Planetenradsatzes (20) verbunden ist;wobei jeder Satz (S1, S2, S3, S4, S5) kämmender Zahnräder ((60, 70, 80), (62, 72, 82), (64, 76, 69, 84), (90, 86), (92, 74)) axial von den anderen Sätzen kämmender Zahnräder beabstandet ist;wobei die acht Drehmomentübertragungsmechanismen (C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8) in unterschiedlichen Kombinationen einrückbar sind, um bis zu vierzehn Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang zwischen dem Eingangselement (17) und dem Ausgangselement (19) herzustellen.