baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004062421-B3 (DE)
Title: Conveying rod-shaped articles in tobacco processing industry, e.g. for filter inserting machine, has articles conveyed in different rows at different speeds
Inventor: DOMBEK MANFRED
IPC: A24D3/02
Filed: 2004-12-20
Granted: 2005-12-22
Abstract: The articles (111,112,113) are conveyed in at least two adjacent rows. The articles are transferred to a roller conveyor (30), and a row is conveyed at a predetermined speed. The conveying speeds of the articles are different in the different rows. The conveying speed is preferably adjusted or adapted. Independent claims are included for a method of manufacturing cigarettes or filters; a roller conveyor; and a filter inserting machine.
Patent DE-102005023414-B3 (DE)
Title: Cardiac surgical puncture catheter has outer sheath around a screw catheter for surgical needle with end-stop puncture limiter
Inventor: OSYPKA PETER
IPC: A61B17/32
Filed: 2005-05-21
Granted: 2006-11-16
Abstract: A cardiac catheter has an outer sheath (5) and an inner screw catheter (8) around a needle (6a). The needle is introduced to the septum via a vein and presented to the septum wall to effect a puncture. The screw catheter (8) has an inner needle wire (6b) passage (7). The needle has a collar (12) whose advance is halted by a screw catheter end-stop (11). The screw catheter may be fixed or held at its proximal end, and the helical section (9) acts as an anchorage and absorbs the reactive forces during the septum puncture procedure.
Patent DE-102005037717-B3 (DE)
Title: Method of treating or identifying faults in an exterior temperature sensor of a vehicle based on temperature gradient
Inventor: HUTTENLOCHER MARTIN
IPC: F02D41/22
Filed: 2005-08-10
Granted: 2006-12-21
Abstract: The method involves determining a temperature gradient from the temporal cycle of the measured temperatures. The gradient is compared with a predetermined threshold gradient and faults are determined based on the comparison. A first fault is identified if the gradient is positive and greater than the threshold. A second fault is identified if the gradient is negative and greater than the threshold. A differentiation is made between two different faults or groups of faults according to the sign of the gradient. Independent claims also cover apparatus for diagnosing a temperature sensor.
Patent DE-102005056941-B3 (DE)
Title: Vibration transducer for vibration amplitudes of pendulum, has pendulum that is suspended at base, starter device that is deviate for connecting starter angular speed at pendulum that has frequency equal to expected vibration frequency
Inventor: FOLKMER BERND
IPC: H02N11/00
Filed: 2005-11-29
Granted: 2007-08-02
Abstract: The vibration transducer has a pendulum (33b) that is suspended at a base (33a). A starter device (39) is deviate for connecting a starter angular speed at the pendulum, which has a frequency that is equal to an expected vibration frequency or less than a tolerance limit of the expected vibration frequency. The tolerance limit defines a range around the expected vibration frequency. An energy transducer arrangement is formed around circular motion of the pendulum. The tolerance limit extends from the 0.5 times up to the 1.5 times of the expected vibration frequency. An independent claim is also included for a method for changing a vibration energy into an electricity with a vibration transducer, which involves suspending a pendulum at a base.
Patent DE-102006009613-B3 (DE)
Title: Motor vehicle seat`s backrest, has crash locking device provided between lower region and lower extension of respective rest parts, and coupled with locking device, such that crash locking device is unlocked during unlocking locking device
Inventor: BATTERMANN STEFAN
IPC: B60N2/20
Filed: 2006-03-02
Granted: 2007-09-20
Abstract: The backrest has a rest part (2) with a lower extension (4) protruding in a transverse direction, and a rest part (3) that is arranged adjacent to the rest part (2). The rest part (3) is hinged to the lower extension of the rest part (2), and is lockable with the rest part (2) laterally into a locking device (9). A crash locking device is provided between a lower region of the rest part (3) and the lower extension of the rest part (2). The crash locking device is coupled with the locking device, such that the crash locking device is unlocked during unlocking the locking device.
Patent DE-102006063013-B3 (DE)
Title: Emulgierbares Konzentrat
Inventor: KOZUKI YUMIKO
IPC: A01P13/00
Filed: 2006-03-27
Granted: 2018-10-18
Abstract: Emulgierbares Konzentrat, das dadurch gekennzeichnet ist, dass es 2',4'- Difluor-2-(α,α,α-trifluor-m-tolyloxy)nicotinanilid;
 einen Sorbitanfettsäureester;
 ein anionisches oberflächenaktives Mittel; und
 einen aromatischen Kohlenwasserstoff umfasst.
Patent DE-102007056186-B3 (DE)
Title: Hot deforming press for deforming and hardening metal sheets comprises an upper tool and a lower tool with molding jaws and supporting jaws which can be displaced relative to each other
Inventor: KONDO KIYOHITO
IPC: B30B9/00
Filed: 2007-11-21
Granted: 2009-01-08
Abstract: Hot deforming press comprises an upper tool (2) and a lower tool (3) with molding jaws (6, 7) and supporting jaws which can be displaced relative to each other. The supporting jaws lie on the molding jaws in a blocking position (B) and are spaced from the molding jaws in a cooling position (K) so that a cooling gap is formed between the molding and supporting jaws.
Patent DE-102008007045-B3 (DE)
Title: Starting unit has hydrodynamic clutch with pump wheel and turbine wheel, and adjustment mechanism which forms moving piston or is connected to moving piston in actuating manner
Inventor: BROCKMANN ROLF
IPC: F16D33/18
Filed: 2008-01-31
Granted: 2009-08-06
Abstract: The starting unit has a hydrodynamic clutch (1) with a pump wheel (2) and a turbine wheel (3). The starting unit has an adjustment mechanism (10) which forms a moving piston (12) or is connected to a moving piston in an actuating manner. The moving piston is impinged by an adjustment with a working medium from a control cable (11), in order to move a throttle component (9) away from a circuit current (5). The adjustment mechanism is assigned to the lock-up clutch such that the adjustment mechanism acts together on the lock-up clutch by adjustment of the lock-up clutch in an actuating manner. An independent claim is included for a method for varying the power transmission with a starting unit.
Patent DE-102008034018-B3 (DE)
Title: Method for detection of coupling condition of railway connector, involves detecting measuring value by tilt sensor provided at coupling elements of railway connector
Inventor: AUST KAI HOLGER
IPC: B61G7/14
Filed: 2008-07-16
Granted: 2009-07-30
Abstract: The method involves detecting measuring value by a tilt sensor (14) provided at coupling elements of a railway connector (10). The measuring value indicates the vertical adjustment of the coupling element. The coupling condition of the railway connector is detected from the measuring value. An independent claim is included for a railway connector, which has vertically moving coupling elements.
Patent DE-102009031547-B3 (DE)
Title: Method for controlling load-side converter of intermediate voltage circuit inverter, involves connecting output terminals, electric motor and low pass filter with push-pull choke, capacitor per output phase and common mode choke
Inventor: HERRMANN BERND
IPC: H02M1/12
Filed: 2009-07-02
Granted: 2010-10-21
Abstract: The method involves connecting output terminals, an electric motor and a low pass filter with a push-pull choke, a capacitor per output phase and a common mode choke. A pulse frequency of the load-side converter is increased, during a predetermined period of a startup operation of the converter-fed motor.
Patent DE-102010006580-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung einer Kraftstoffausgasung und Steuergerät
Inventor: VIEHOEVER SEBASTIAN
IPC: F02D41/00
Filed: 2010-02-02
Granted: 2011-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuergerät und ein Verfahren zum Überprüfen einer Ausgasung von Kraftstoff aus Schmierstoff einer Brennkraftmaschine, a. wobei in einem ersten Verfahrensschritt während des normalen Betriebes der Brennkraftmaschine mithilfe eines theoretischen Modells eine Kraftstoffausgasung aus dem Schmierstoff anhand wenigstens eines Betriebsparameters abgeschätzt wird, b. wobei nach dem Abschätzen einer festgelegten Kraftstoffausgasung anhand des Modells in einem zweiten Verfahrensschritt die Kraftstoffausgasung während eines festgelegten Betriebszustandes anhand wenigstens eines weiteren Betriebsparameters abgeschätzt wird.
Patent DE-102011004824-B3 (DE)
Title: Method for operating internal combustion engine of motor car, involves performing specific diagnosis relative to pollutant emissions of motor car within predetermined operating range of engine upon fulfillment of predetermined condition
Inventor: AZADEH REZA
IPC: F02D41/00
Filed: 2011-02-28
Granted: 2012-09-06
Abstract: The method involves arranging an exhaust gas probe (41) with jump probe characteristics in an exhaust system (40). A crankshaft angle sensor (22) is provided for providing measured signal representing crank angle of crankshaft. The specific diagnosis is performed with respect to pollutant emissions of motor car within predetermined operating range of the engine upon fulfillment of predetermined condition, during respective plateau phase of the actuating signal of lambda control. An independent claim is included for device for operating internal combustion engine of motor car.
Patent DE-102011122809-B3 (DE)
Title: Device for measuring length variation in biological tissue in rotator cuff at knee joint of patient, has bifilar windings whose ends are fixed with active sensor coil, and passive sensor coil whose winding beginnings form supply terminals
Inventor: SEIDE KLAUS
IPC: A61F2/08
Filed: 2011-12-31
Granted: 2013-06-27
Abstract: The device has two solenoids whose final-side winding ends are provided with certain diameters (D1, D2) and connected with an electrically conductive connection wire (3). A passive sensor coil (B) i.e. bifilar coil, is made of an electrical conductive material in bifilar windings (4, 5). Final-side winding ends of the bifilar windings are connected with beginnings of windings (1, 2) of an active sensor coil (A) with an electrical conductive bridge connector (6). Winding beginnings of the passive sensor coil of the bifilar windings form supply terminals (7).
Patent DE-102012007827-B3 (DE)
Title: Verwendung einer Polymerdispersion als Staubkontrollmittel
Inventor: URSCHEY MICHAEL
IPC: C09K3/22
Filed: 2012-04-17
Granted: 2013-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung polymerer Staubkontrollmittel zur Reduktion von Staubemissionen bei der Verladung, Lagerung, Transport, Handhabung und Nutzung von staubenden Feststoffen aller Art.
Patent DE-102012208158-B3 (DE)
Title: Luftdüsenwebmaschine mit einer Vorrichtung zur Druckluftversorgung
Inventor: GIELEN MARKUS
IPC: D03D47/30
Filed: 2012-05-15
Granted: 2013-09-05
Abstract: Luftdüsenwebmaschine mit einer Vorrichtung zur Druckluftversorgung mit mehreren pneumatisch einstellbaren Druckreglern (1.1, 1.2, 1.3), wobei die pneumatisch einstellbaren Druckregler (1.1, 1.2, 1.3) jeweils einen pneumatischen Steuereingang (3.1, 3.2, 3.3) aufweisen. Weiterhin ist ein elektrisch steuerbares Druckeinstellmittel (4) und eine Steuerdruckleitung (5) vorhanden ist, in der durch das elektrisch steuerbare Druckeinstellmittel (4) verschiedene Luftdruckwerte erzeugbar sind. Jedem pneumatischen Steuereingang (3.1, 3.2, 3.3) ist ein elektrisch schaltbares Ventil (6.1, 6.2, 6.3) zugeordnet ist, über das der pneumatische Steuereingang (3.1, 3.2, 3.3) mit der Steuerdruckleitung (5) verbindbar ist.
Patent DE-102013003851-B3 (DE)
Title: Stopper, particularly lyo-stopper for sealing vial filled with medicinal products to be freeze-dried in sterile room, has particle barrier provided in flow channel, which prevents discharge of particles of product material contained in vial
Inventor: HOF HANS-GEORG
IPC: B01D35/04
Filed: 2013-03-06
Granted: 2014-03-06
Abstract: The stopper (10) has a rubber elastic body (11) for inserting into a bottle neck of the vial. A flow channel (15) is formed in the body. A particle barrier is provided in or on the flow channel, which prevents discharge of particles of the product material contained in the vial during the freeze-drying process. The particle barrier is formed as a vapor or gas-permeable filter (17). The filter is arranged in the interior of the flow channel. The particle barrier is formed from a one-sided vapor-permeable polyamide or polytetrafluoroethylene plastic.
Patent DE-102014012005-B3 (DE)
Title: Sicherheitseinrichtung an einem Führungs- und Trennelement einer Freilaufführungsanlage zum Trainieren von Pferden
Inventor: KRAFT UWE
IPC: A01K15/02
Filed: 2014-08-12
Granted: 2015-11-05
Abstract: Führanlagen zum Trainieren von Pferden weisen zumeist Führungs- bzw. Trenngittergitter auf, welche die Lauffläche auf verschiedene Abschnitte unterteilen und die Pferde untereinander Abtrennen. Die Führelemente werden von einem Antriebsmechanismus angetrieben und veranlassen die Pferde dadurch sich auf der Bahn der Führanlage zu bewegen. Ein Führungselement (2) der vorgeschlagenen Art weist eine Sicherheitseinrichtung (3, 4) auf, die die mit einem Sensor (3) den Abstand des Pferdes vom Trenngitter erfasst und mit einem Impulsgeber (4) das Pferd veranlasst einen gewissen Abstand zum Trenngitter einzuhalten.
Patent DE-102014221177-B3 (DE)
Title: Bauteilverbund einer Werkzeugmaschine sowie Werkzeugmaschine mit einem derartigen Bauteilverbund
Inventor: Heusel Jörg
IPC: B23Q11/08
Filed: 2014-10-17
Granted: 2016-03-10
Abstract: Ein Bauteilverbund einer Werkzeugmaschine zum Bearbeiten von Werkstücken, insbesondere von Blechen, umfasst als erstes Bauteil eine Tragstruktur (4) der Werkzeugmaschine und als zweites Bauteil ein plattenförmges Verkleidungselement (3) zum Verkleiden der Tragstruktur (4). Das Verkleidungselement (3) weist eine von der Tragstruktur (4) abgewandte Sichtseite und eine der Tragstruktur (4) zugewandte Rückseite auf. An seiner Rückseite liegt das Verkleidungselement (3) an einer Lagerstelle an der Tragstruktur (4) an. Dadurch ist das Verkleidungselement (3) längs einer parallel zu der Hauptebene des Verkleidungselements (3) verlaufenden Lagerungsachse in einer Abstützrichtung an der Tragstruktur (4) abgestützt. Ebenfalls an der Rückseite des Verkleidungselements (3) und dabei in der Abstützrichtung gegenüber der Lagerstelle versetzt sind an der Tragstruktur (4) und an dem Verkleidungselement (3) einerseits ein längs der Lagerungsachse elastisch auslenkbares Federelement (24) und andererseits ein längs der Lagerungsachse wirksames Widerlager (29) für das Federelement (24) vorgesehen. Das längs der Lagerungsachse elastisch ausgelenkte Federelement (24) ist an dem Widerlager (29) für das Federelement (24) abgestützt. Dadurch ist das Verkleidungselement (3) an der Tragstruktur (4) zwischen der Lagerstelle und dem Widerlager (29) für das Federelement (24) verspannt. Eine Werkzeugmaschine weist einen Bauteilverbund der vorstehenden Art auf.
Patent DE-102015122414-B3 (DE)
Title: Lagerstück für ein Widerlager eines Pendelschlagwerks
Inventor: MAISER HELMUT
IPC: G01N3/30
Filed: 2015-12-21
Granted: 2017-03-23
Abstract: Ein Lagerstück (20), das in einem Widerlager eines Pendelschlagwerks verwendbar und zur Aufnahme einer Schlagkraft, z. B. in einen Kerbschlagversuch nach Charpy, geeignet ist, weist wenigstens eine erste Anlagerfläche (65) für eine Probe auf. Von der ersten Anlagerfläche (65) ist eine zweite Anlagerfläche (66) zumindest bereichsweise beabstandet, die für eine weitere Probe geeignet ist. Die Anlagerflächen (65, 66) sind an dem Lagerstück (20) so angeordnet, dass bei einer umfänglichen Betrachtung die erste Anlagerfläche (65) einer ersten Lagerstückfläche (70) folgend, sich unter einem Winkel (69) von nicht mehr als 90° erstreckt. Die zweite Anlagerfläche (66) erstreckt sich, einer zweiten Lagerstückfläche (71) folgend, auch unter einem Winkel von nicht mehr als 90°. Zwischen den Lagerstückflächen (70, 71) befindet sich hierbei ein Stirnbereich (80) eines Körpers (89) des Lagerstücks (20). Der Stirnbereich (80) weist die Anlagerflächen (65, 66) auf.
Patent DE-102018129984-B3 (DE)
Title: Zurückhaltevorrichtung, Kraftstoffbetankungsanlage hiermit und Verfahren zum Zurückhalten eines Fremdfluids aus einem Fluid
Inventor: LAUBER UWE
IPC: B67D7/76
Filed: 2018-11-27
Granted: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zurückhaltevorrichtung (1) mit einem Filterelement (3) in einer Fluidleitung (2), die in einer Strömungsrichtung (V) von einem Fluid (F) enthaltend ein Fremdfluid (X) durchströmbar ist, mit einer Volumenstromregelvorrichtung (5), mit welcher der Volumenstrom (S) durch die Fluidleitung (2) regelbar ist, einer Sensoreinrichtung (6), mit welcher der Anteil an Fremdfluid (X) im Fluid (F) bestimmbar ist, und mit einer Regeleinrichtung (7), mit welcher der Volumenstrom (S) mit der Volumenstromregelvorrichtung (5) in Abhängigkeit von dem mit der Sensoreinrichtung (6) bestimmten Anteil an Fremdfluid (X) im Fluid (F) regelbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Kraftstoffbetankungsanlage hiermit und ein Verfahren zum Zurückhalten von Fremdfluid aus einem Fluid.
Patent DE-102018210928-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Identifizierung eines Fensters sowie zur Bestimmung einer Rauminnentemperatur durch ein Fenster hindurch
Inventor: TIDDENS ARNE
IPC: G01K13/00
Filed: 2018-07-03
Granted: 2019-12-19
Abstract: Verfahren zur Identifizierung eines Fensters mit den Schritten Aussenden eines ersten Detektionslichtes, Empfangen des ersten Detektionslichtes, welches vom Fenster reflektiert wird und Identifikation des Fenstertyps anhand des empfangenen ersten Detektionslichtes, wobei ein U-Wert des identifizierten Fensters ermittelt wird.
Patent DE-102021109623-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschweißen von gebogenen, aluminiumhaltigen Stableitern, insbesondere für einen Elektromotor
Inventor: SPEKER NICOLAI
IPC: H02K15/04
Filed: 2021-04-16
Granted: 2022-10-13
Abstract: Ein Verfahren zum Laserschweißen von teilweise überlappenden, nebeneinander liegenden Stableitern (1a, 1b) aus einem aluminiumhaltigen Stableitermaterial mit wenigstens 75 Gew% Aluminium, wobei zwei Stableiter (1a, 1b) mittels eines Bearbeitungs-Laserstrahls (11) miteinander verschweißt werden, wobei sich an einer gemeinsamen Basisfläche (7) der Stableiter (1a, 1b) eine die Stableiter (1a, 1b) verbindende Schweißperle (19) ausbildet, ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Laserschweißen der Stableiter (1a, 1b) der Bearbeitungs-Laserstrahl (11) so geführt wird, und dabei eine Schweißkontur (12) des Bearbeitungs-Laserstrahls (11) so platziert und eine Vorschubgeschwindigkeit so gewählt wird,- dass während des Laserschweißens der Stableiter (1a, 1b) die Schweißperle (19) eine nicht-flüssige Oxidhaut (14) aufweist, innerhalb derer sich flüssiges Stableitermaterial (15) ansammelt,- wobei die nicht-flüssige Oxidhaut (14) lediglich an einer nach oben gerichteten Stirnseite (20) der Schweißperle (19) vom Bearbeitungs-Laserstrahl (11) entsprechend der Schweißkontur (12) partiell aufgebrochen wird,- und wobei die nicht-flüssige Oxidhaut (14) in einem Mantelbereich (21) der Schweißperle (19), der sich von der oberen Stirnseite (20) weg nach unten zu den Stableitern (1a, 1b) hin und um die gesamte Schweißperle (19) herum erstreckt, unverletzt bleibt. Mit dem Verfahren kann eine brauchbare Verschweißung mit hoher Zuverlässigkeit erzeugt werden.
Patent DE-102021127330-B3 (DE)
Title: Heckspoiler für ein Kraftfahrzeug, Aerodynamik-Verfahren sowie Antikollisions-Verfahren
Inventor: Bauer riccardo
IPC: B62D37/02
Filed: 2021-10-21
Granted: 2022-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heckspoiler (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend eine Aufhängung (3) und einen Spoilerkörper (4),wobei der Spoilerkörper (4) in der Einbausituation in einem Kraftfahrzeug (2) in der Aufhängung (3) in Fahrzeuglängsrichtung (5) bewegbar gelagert ist.Mit dem hier vorgeschlagenen bewegbaren Heckspoiler ist ein Überhang des Heckspoilers mit einfachen Mitteln unter gesetzlichen Bestimmungen zulässig und/oder ein Anpassen der Fahrzeug-Aerodynamik ermöglicht.
Patent DE-102022000749-B3 (DE)
Title: Keilklemme
Inventor: POLIFKE HARALD
IPC: F16B2/18
Filed: 2022-03-02
Granted: 2023-06-29
Abstract: 1. Vorgeschlagen wird eine Keilklemme (100) für eine Befestigung von Gegenständen an einer Profilschiene, wobei eine Keilklemme (100) für eine Befestigung von Gegenständen an einer Profilschiene ausgebildet ist, wobei die Keilklemme (100) lösbar in eine Profilschiene einbringbar und verklemmbar ist, und die Verklemmung mittels eines Exzenterhebels (10) über die Wirkung eines Klemmkeils (16) erfolgt. Dadurch erfolgt die Befestigung der Keilklemme (100) rein manuell ohne den Einsatz zusätzlichen Werkzeugs.
Patent DE-102022114407-B3 (DE)
Title: Ringförmiger mikroelektromechanischer Drehratensensor
Inventor: RENDE JAN DANIEL
IPC: G01C19/56
Filed: 2022-06-08
Granted: 2023-10-05
Abstract: Ein mikroelektromechanischer Drehratensensor (100) weist eine flexible Ringstruktur (110), die in Ruhe einen Kreis formt und geeignet ist, im Wesentlichen parallel zu der Ebene des Kreises über einem Substrat eine Anregungsschwingung auszuführen, der bei einer Drehung der Ringstruktur (110) eine durch die Corioliskraft erzeugte Detektionsschwingung überlagert wird, und zumindest eine Kopplungsstruktur (120) auf, die mit der Ringstruktur (110) verbunden und derart ausgebildet ist, dass sie geeignet ist, zusammen mit auf dem Substrat feststehenden Elektroden (130) einen Quadraturfehler des Drehratensensors (100) zu kompensieren.
Patent DE-102022118485-B3 (DE)
Title: System zum Verspannen eines Tauchrohrs einer Tankpumpe in einem Endstutzen
Inventor: Nübl Philipp
IPC: B67D7/06
Filed: 2022-07-25
Granted: 2023-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tankeinheit (1) aus zumindest einem Tank (2) und einer im Tank (2) untergetauchten oder in den Tank (2) eingetauchten Tankpumpe (3), bevorzugt in Gestalt einer Exzenterschneckenpumpe (4) mit einem Tauchrohr (5), das bevorzugt bis zum tiefsten Entnahmepunkt des Tanks (2) hinabreicht, wobei am tiefsten Entnahmepunkt des Tanks (2) ein Endstutzen (6) befestigt ist, in den das Tauchrohr (5) zumindest teilweise eingeschoben wird, wobei im Bereich des freien Endes (15) des Tauchrohrs (5), bevorzugt an einem Stützring (17) am freien Ende (15) des Tauchrohrs (5), mindestens ein und bevorzugt mehrere Klemmkörper (7) vorgesehen sind. Die besagte Tankeinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass der mindestens eine Klemmkörper (7) so gestaltet ist, dass er in seiner entspannten Position mindestens einen Keilabschnitt (8) aufweist, der im Zuge des Einschiebens des freien Endes (15) des Tauchrohrs (5) in den Endstutzen (6) in den Radialspalt (9) zwischen dem Endstutzen (6) und dem freien Ende (15) des Tauchrohrs (5) eindringt, und dass der mindestens eine Klemmkörper (7) so gestaltet ist, dass er sich im Zuge des vollständigen Einschiebens des freien Endes (15) des Tauchrohrs (5) in den Endstutzen (6) dreht und dadurch das freie Ende (15) des Tauchrohrs (5) in dem Endstutzen (6) verspannt.