baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019217496-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten und pressgehärteten Stahlblechbauteils
Inventor: KOTZIAN MATHIAS
IPC: C21D8/02
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein V erfahren zur Herstellung eines warmumgeformten und pressgehärteten Stahlblechbauteils (1), das eine Trägerplatine (3) mit zumindest einer darauf fixierten Patchplatine (5) aufweist, mit- einem Beschichtungsschritt (B), in dem Zunderschutzschichten (9, 11) auf die Trägerplatine (3) und/oder auf die Patchplatine (5) aufgebracht werden,- einem Fügeschritt (23), in dem im kalten, ungehärteten Zustand die Patchplatine (5) mit der Trägerplatine (3) stoffschlüssig gefügt wird,- einem Wärmebehandlungsschritt (24), in dem der Bauteilverbund aus Trägerplatine (3) mit darauf fixierter Patchplatine (5) auf über die werkstoffspezifische Austenitisierungstemperatur (Ac3) wärmebehandelt wird,- einem Einlegeschritt, in dem der Bauteilverbund im Heißzustand in ein Umformwerkzeug (25) eingelegt wird, und- einem Presshärteschritt, in dem der im Heißzustand in das Umformwerkzeug eingelegte Bauteilverbund umgeformt wird, und zwar unter Bildung des Stahlblechbauteils (1). Erfindungsgemäß wird im Beschichtungsschritt (B) die Patchplatine (5) lediglich einseitig mit einer Zunderschutzschicht (11) beschichtet. Im Fügeschritt (23) wird die Patchplatine (5) an ihrer unbeschichteten Seite mit der Trägerplatine (3) gefügt.
Patent DE-102019218454-A1 (DE)
Title: Reduzierung von Ein- und Ausschaltvorgängen in einem elektrischen Antriebsstrang
Inventor: KAUF MICHAEL
IPC: B60L3/00
Filed: 2019-11-28
Abstract: Verfahren (100) zum Betreiben eines Fahrzeugs (1) mit einem elektrischen Antriebsstrang (2), wobei dieser elektrische Antriebsstrang (2) über eine Gleichspannungsquelle (3) und einen Wandler (4) zur Umwandlung der Gleichspannung in eine ein- oder mehrphasige Wechselspannung gespeist ist, mit den Schritten:• es wird festgestellt (110), dass das Fahrzeug (1) abgestellt ist;• es wird anhand mindestens eines vorgegebenen Kriteriums (10) geprüft (120), ob das Fahrzeug (1) voraussichtlich nur kurzzeitig abgestellt ist;• in Antwort darauf, dass das Fahrzeug (1) voraussichtlich nur kurzzeitig abgestellt ist, wird das Fahrzeug (1) vom fahrbereiten Zustand in einen Sperrzustand versetzt (130), wobei in diesem Sperrzustand das Fahrzeug (1) gegen unbefugte Benutzung gesichert ist, jedoch der Wandler (4) weiterhin mit der Gleichspannung aus der Gleichspannungsquelle (3) versorgt bleibt;• in Antwort darauf, dass das Fahrzeug (1) voraussichtlich nicht nur kurzzeitig abgestellt ist, wird mindestens eine für das Herunterfahren des elektrischen Antriebsstrangs (2) vorgesehene Funktionsprüfung des elektrischen Antriebsstrangs (2) vorgenommen (140), und nach Abschluss dieser Funktionsprüfung wird das Fahrzeug (1) in einen Ausschaltzustand versetzt (150), in dem das Fahrzeug (1) gegen unbefugte Benutzung gesichert und die Versorgung des Wandlers (4) aus der Gleichspannungsquelle (3) unterbrochen ist.
Patent DE-102020000851-A1 (DE)
Title: Warmhaltevorrichtung für Speisen
Inventor: EICHENSEER BEATE
IPC: A47J39/02
Filed: 2020-02-11
Abstract: Induktives Warmhalten von Speisen mittels Induktionsspulen, die in einer Tischplatte integriert und jeweils einem Speiseträger zugeordnet sind, ist bekannt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass mit nur einer Induktionsspule mehrere Speisenträger erfasst werden, was eine deutliche Einsparung an Material- Steuerungs- und Installationsaufwand bedeutet.
Patent DE-102020005728-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Messung vorbestimmter Qualitätskriterien von Wärme emittierenden Prüflingen
Inventor: NOEL ANDREAS
IPC: G01K17/04
Filed: 2020-09-18
Abstract: Bei einer Anordnung (1) zur Messung von emittierter Wärme bei Prüflingen, insbes. bei Batteriezellen, wie Lithium-Ionen-Zellen oder dgl., mit einer zumindest wärmedämmend ausgebildeten Prüfkammer (10) und mit einem innerhalb der Prüfkammer (10) angeordneten, zur Aufnahme mindestens eines Prüflings (21) dienenden Aufnahmebereich (16, 54, 64, 74, 84, 94) und mit wenigstens einem in der Prüfkammer (10) angeordneten Wärmeleitelement (12, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120) , das an seinen Enden mit wenigsten je einem Wärmeübertragungselement (14,15; 52, 53; 62,63; 72, 73; 82,83, 92,93; 102,103, 112,113, 124,125) versehen ist, von denen ein erstes Wärmeübertragungselement (15, 53, 63, 73, 83, 93, 103, 113, 125) mit dem Aufnahmebereich (16, 54, 64, 74, 84, 94) wärmeleitend gekoppelt ist, ist ein zweites Wärmeübertragungselement (14, 52, 62, 72, 82, 92, 102, 112, 124) des Wärmeleitelementes (12, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120) mit einer Wärmeschnittstelle (28) eines Temperatur-Regelkreises thermisch gekoppelt und weist das Wärmeleitelement (12, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120) ein zwischen den Wärmeübertragungselementen (14,15; 52, 53; 62,63; 72, 73; 82,83, 92,93; 102,103, 112,113, 124,125) angeordnetes Zwischenteil (13, 51, 61, 71, 81, 91, 101, 111, 121) auf, an dem wenigstens zwei im Abstand zueinander angeordnete Temperatursensoren (23,24) vorgesehen sind, deren Abstand zueinander derart bemessen ist, dass anhand der Temperatursensoren (23,24) zumindest annähernd ein Temperaturgradient entlang des Zwischenteils bestimmbar ist.
Patent DE-102020007410-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung zum Filtern von Kraftstoff einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: LAMBERT OLIVIER
IPC: F02M37/22
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (10) zum Filtern von Kraftstoff, mit einem Filterelement (12), mittels welchem der das Filterelement (12) von einer Schmutzseite (16) zu einer Sauberseite (18) durchströmende Kraftstoff zu filtern und Wasser aus dem Kraftstoff abscheidbar ist, mit einem Aufnahmeraum (20) zum Sammeln des Wassers, mit einem ersten Leitungselement (22), über welches Kraftstoff zu der Schmutzseite (16) und/oder in einen von dem Aufnahmeraum (20) unterschiedlichen und von dem mittels des Filterelements (12) gefilterten Kraftstoff durchströmbaren Bereich (B) leitbar ist, mit einem mit dem abgeschiedenen Wasser aus dem Aufnahmeraum (20) versorgbaren, zweiten Leitungselement (24), mit einem Verbindungsbereich (26), in welchem die Leitungselemente (22, 24) an sich fluidisch miteinander verbunden sind, mit einem in dem ersten Leitungselement (22) angeordneten Rückschlagventil (28), und mit einem in dem zweiten Leitungselement (24) angeordneten Rückschlagventil (30). Die Leitungselemente (22, 24), der Verbindungsbereich (26) und die Rückschlagventile (28, 30) sind innerhalb desselben Gehäuseelements (12) angeordnet.
Patent DE-102020100599-A1 (DE)
Title: Verfahren für einen Froststart eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: LIPHARDT LEONARD
IPC: H01M8/04492
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für einen Froststart eines mindestens eine Brennstoffzelle (2) aufweisenden Brennstoffzellensystems (1), wobei die Brennstoffzelle (2) eine Membran und beidseitig der Membran angeordnete Elektroden aufweist, und wobei die Elektroden mittels eines Anodenraums und mittels eines Kathodenraums mit Reaktanten versorgbar sind, umfassend die Schritte:
 - Feststellung des Vorliegens der Voraussetzung für einen Froststart,
 - Ermittlung des Wassergehalts mittels eines im Anodenraum vorherrschenden Gasflusswiderstands (R Gas ),
 - Auswahl und Betrieb des Brennstoffzellensystems (1) an einem Lastpunkt für eine Brennstoffzellenreaktion mit verminderter Effizienz anhand des ermittelten Wassergehalts.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem (1) zur Durchführung des Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug mit einem solchen.
Patent DE-102020102107-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur zeitaktuellen Ermittlung von Gefahrenstellen im Straßenverkehr
Inventor: WEBER FLORIAN
IPC: B60W40/08
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst System und Verfahren zur zeitaktuellen Ermittlung von Gefahrenstellen im Straßenverkehr. Das System umfasst ein Backend und zumindest ein Fahrzeug. Jedes Fahrzeug umfasst eine Sensoreinheit, die eingerichtet ist, Zustandsdaten der Insassen des Fahrzeugs. Das Fahrzeug umfasst zudem eine Recheneinheit, die eingerichtet ist, die erfassten die erfassten Zustandsdaten zu verarbeiten und anhand der verarbeiteten Zustandsdaten ein Gefährdungspotential zu ermitteln. Das Fahrzeug umfasst eine Interaktionseinheit, die eingerichtet ist, bei ermitteltem Gefährdungspotential mit den Fahrzeuginsassen zu interagieren und anhand der Interaktion mit den Fahrzeuginsassen eine Gefahrenstelle im Straßenverkehr zu identifizieren. Das Fahrzeug umfasst eine Kommunikationseinheit, die eingerichtet ist, die identifizierte Gefahrenstelle an das Backend zu übermitteln.
Patent DE-102020105352-A1 (DE)
Title: Flugzeug
Inventor: FREITAG KLAUS-UDO
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flugzeug (2), das eine Vielzahl von Flugzeugmonumenten (4) aufweist, die in einem Innenraum eines Rumpfs (6) des Flugzeugs (2) angeordnet sind. Außerdem umfasst mindestens ein Flugzeugmonument (4) der mehreren Flugzeugmonumente (4) mindestens eine Elektronikeinheit (8). Jede Elektronikeinheit (8) weist mehrere Elektronikmodule (10) auf. Jedes Elektronikmodul (10) weist wiederum mehrere Koppelschnittstellen (12) auf, die über einen seitlichen, umlaufenden Rand (14) des jeweiligen Elektronikmoduls (10) verteilt angeordnet sind. Die Elektronikmodule (10) einer jeden Elektronikeinheit (8) sind mittels der zugehörigen Koppelschnittstellen (12) und gemäß einem vorbestimmten Modulmuster (16) lösbar miteinander verbunden.
Patent DE-102020105603-A1 (DE)
Title: Halter für einen Getränkebehälter
Inventor: LEOPOLD GUNTER
IPC: B60N3/10
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Halter (1) für einen Getränkebehälter, wie beispielsweise eine Getränkedose, der zu einem kippsicheren Halten des Getränkebehälters in einem Kraftwagen vorgesehen ist. Die Erfindung schlägt vor, Stützen (6) zu einem seitlichen Abstützen des Getränkebehälters mit einem Stützelement (7) auszubilden, das schwenkbar an einem Stützenträger (8) gelagert ist und von einer vorgespannte Stützenfeder (9) in den Halter (1) hinein beaufschlagt wird. Ein Elektromotor (16) schwenkt die Stützenträger (8) nach innen, so dass die Stützelemente (7) von den Stützenfedern (9) seitlich von außen gegen den in den Halter (1) gestellten Getränkebehälter gedrückt werden, um den Getränkebehälter kippsicher zu halten.
Patent DE-102020111468-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung
Inventor: GENTNER WOLFGANG
IPC: B60D1/30
Filed: 2020-04-27
Abstract: Um eine Anhängekupplung, umfassend einen zwischen einer Arbeitsstellung und einer Ruhestellung bewegbaren Kugelhals mit einem an einem ersten Ende angeordneten Schwenklagerkörper und einer an einem zweiten Ende angeordneten Kupplungskugel, eine fahrzeugfest angeordnete Schwenklagereinheit, mittels welcher der Schwenklagerkörper zur Ausführung einer Schwenkbewegung um eine Schwenkachse zwischen der Arbeitsstellung und der Ruhestellung verschwenkbar aufgenommen ist, und eine zwischen der Schwenklagereinheit und dem Schwenklagerkörper wirkende Drehblockiereinrichtung zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass zwischen den Arbeitsstellungsaufnahmen und den Ruhestellungsaufnahmen der Drehblockiereinrichtung Blockierflächen verlaufen, gegen welche Drehblockierkörper der Drehblockiereinrichtung anlegbar sind, dass Drehblockiereinheiten der Drehblockiereinrichtung und die Arbeitsstellungsaufnahmen sowie die Ruhestellungsaufnahmen um die Schwenkachse herum derart in Winkelabständen voneinander angeordnet sind, dass in allen vorgesehenen Schwenkstellungen des Schwenklagerkörpers, ausgenommen die Arbeitsstellung und die Ruhestellung, der Drehblockierkörper mindestens einer der Drehblockiereinheiten einer der Blockierflächen gegenüberliegt und somit diese Blockierflächen eine Bewegung des Betätigungskörpers in der Betätigungsrichtung blockiert.
Patent DE-102020112344-A1 (DE)
Title: Dynamische verarbeitungsresourcenzuordnung über mehrere träger
Inventor: GUTIERREZ ISMAEL
IPC: H04W28/08
Filed: 2020-05-07
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung schließt einen Controller, der konfiguriert ist, um eine Vielzahl von Trägern für eine Carrier Aggregation zu identifizieren; und einen Schätzungsprozessor ein, der konfiguriert ist, um, für eine erste Vorrichtungsverarbeitungsressource der Kommunikationsvorrichtung, Durchsatzverstärkungswerte, die eine Erhöhung des Durchsatzes durch das Verwenden der Vorrichtungsverarbeitungsressource mit der Vielzahl von Trägern schätzen, zu bestimmen. Der Controller ist ferner konfiguriert, um Effizienzmetriken für die erste Vorrichtungsverarbeitungsressource basierend auf den Durchsatzverstärkungswerten und Leistungseinbußewerten, die eine Leistungseinbuße durch das Verwenden der ersten Vorrichtungsverarbeitungsressource mit der Vielzahl von Trägern schätzen, zu bestimmen und basierend auf den Effizienzmetriken einen ersten Träger der Vielzahl von Trägern, dem die erste Vorrichtungsverarbeitungsressource zugewiesen werden soll, auszuwählen.
Patent DE-102020113561-A1 (DE)
Title: Mikrosystemtechnische Vorrichtung und Verfahren zur energieautarken Distanzermittlung und Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung
Inventor: SCHMITT PHILIP
IPC: G01C23/00
Filed: 2020-05-19
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung werden eine Vorrichtung und ein Verfahren vorgeschlagen, mit denen vollkommen energieautark und ohne externe Referenz eine von einem Prüfobjekt zurückgelegte translatorische Strecke bestimmt werden kann. Es handelt sich um ein in sich abgeschlossenes System, welches allein über eine doppelte mechanische Integration der wirkenden Beschleunigung über der Zeit die zurückgelegte Wegstrecke eines Prüfobjektes ermittelt. Die doppelte Integration der Beschleunigung kann mit Hilfe eines mechanischen Mikrosystems realisiert werden.
Patent DE-102020113757-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum verbessern der motorstabilität von fahrzeugen
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02D41/02
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Verbessern der Motorstabilität von Fahrzeugen bereit. Vorgesehen sind Verfahren und Systeme zum Bestimmen eines Ausmaßes der Belegung eines Behälterfilters, das in einem Kraftstoffdampfsammelbehälter eines Fahrzeugs eingebaut ist. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren ein Bestimmen eines Ausmaßes, in dem das Behälterfilter belegt ist, auf der Basis einer Ausgabe eines Abgassensors und ein Einstellen eines oder mehrerer Parameter, die das Spülen des Kraftstoffdampfsammelbehälters betreffen, in Abhängigkeit von dem Ausmaß, in dem das Behälterfilter belegt ist. In dieser Weise kann die Haltbarkeit des Behälterfilters verbessert werden, und die Freisetzung ungewünschter Verdunstungsemissionen in die Atmosphäre kann reduziert oder verhindert werden.
Patent DE-102020115698-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für nichtflüchtige Speichervorrichtung, nichtflüchtige Speichervorrichtung, welche dieses durchführt und Betriebsverfahren für ein Speichersystem, das dieses verwendet
Inventor: AHN SEONGHO
IPC: G11C16/08
Filed: 2020-06-15
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer nichtflüchtigen Speichervorrichtung umfasst die nichtflüchtige Speichervorrichtung einen Speicherblock, der eine Mehrzahl von Speicherzellen umfasst und mit einer Mehrzahl von Wortleitungen verbunden ist. Es wird ein Datenschreibbefehl empfangen. Basierend auf dem Datenschreibbefehl wird ein erster Programmiervorgang bei einigen Wortleitungen von der Mehrzahl von Wortleitungen durchgeführt, die mit dem Speicherblock verbunden sind. Mindestens eine der einigen Wortleitungen, bei denen der erste Programmiervorgang durchgeführt wird, wird als nicht gekoppelte Wortleitung erfasst. Ohne den Datenschreibbefehl wird ein zweiter Programmiervorgang bei einer offenen Wortleitung durchgeführt, bei der der erste Programmiervorgang nicht durchgeführt wird und die zu der nicht gekoppelten Wortleitung benachbart ist.
Patent DE-102020116398-A1 (DE)
Title: Filterelement, Gehäuse für ein Filtersystem und Filtersystem mit einem Filterelement und einem Gehäuse
Inventor: KOHN KEVIN
IPC: F02M35/024
Filed: 2020-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement (10) zum Filtern eines Fluids, insbesondere eines gasförmigen Fluids, mit einer Längsachse (L) sowie einem um die Längsachse (L) auf einem Stützrohr (70) angeordneten Filterbalg (12), mit einem stirnseitigen ersten axialen Ende (20) und einem diesem gegenüberliegenden stirnseitigen zweiten axialen Ende (30), wobei wenigstens eines der Enden (20, 30) eine Endscheibe (22) aufweist. Der Filterbalg (12) weist zumindest an einem seiner stirnseitigen Enden (20, 30) eine Einkerbung (40) auf. Das Stützrohr (70) weist an dem zumindest einen Ende (20, 30) mit der Einkerbung (40) eine radial vom Stützrohr (70) weg gerichtete Stützstruktur (81) mit wenigstens zwei Flügeln (82, 83) auf, welche zu beiden Seiten der Einkerbung (40) in die Endscheibe (22, 32) integriert ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Filtersystem (100) mit einem Filterelement (10) sowie ein Gehäuse (102) für ein solches Filtersystem (100).
Patent DE-102020117669-A1 (DE)
Title: CVD-Reaktor mit aus einem Graphitschaum bestehenden gasleitenden Bauteilen
Inventor: KOLLBERG MARCEL
IPC: C23C16/455
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen CVD-Reaktor mit einem Reaktorgehäuse (1) und in dem gasleitende Bauteile (2, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14) angeordnet sind, um einen Gasstrom eines zusammen mit einem Trägergas in das Reaktorgehäuse (1) eingespeisten Prozessgases durch eine Prozesskammer (5) hindurch, an einem von einem Suszeptor (3) getragenen Substrat (4) vorbei und aus dem Reaktorgehäuse (1) heraus zu transportieren, wobei der Suszeptor (3) durch in ihm fließende Wirbelströme, die von einem von einer RF-Heizeinrichtung (7) erzeugten elektromagnetischen Wechselfeld erregt werden, beheizt wird. Um eine übermäßige Erwärmung eines der gasleitenden Bauteile zu vermeiden oder um einen übermäßigen Wärmeabfluss durch das gasleitende Bauteil zu vermeiden, wird vorgeschlagen, dass das gasleitende Bauteil aus einem Graphitschaum besteht.
Patent DE-102020117693-A1 (DE)
Title: Werkzeughaltermodul
Inventor: MARCHETTI GIANLUCA
IPC: B23B29/12
Filed: 2020-07-06
Abstract: Ein Werkzeughaltermodul (1), das auf einem Werkzeughalterrevolver (2) einer numerisch gesteuerten Drehmaschine festlegbar ist, weist Folgendes auf: einen Stützkörper (3), der lösbar an dem Werkzeughalterrevolver (2) festlegbar ist, um ein Werkzeug aufzunehmen, das dem Werkzeughaltermodul (1) zugeordnet ist und davon antreibbar ist; eine Antriebswelle (4), die drehbar von dem Stützkörper (3) aufgenommen ist und mit einer motorischen Antriebseinrichtung des Werkzeughalterrevolvers (2) verbindbar ist, um das zuvor erwähnte Werkzeug anzutreiben; und eine intelligente Vorrichtung (5), die lösbar an dem Stützkörper (3) festlegbar ist, um Daten zu detektieren, die sich auf das Werkzeughaltermodul (1) beziehen, und um mit einem Cloud-Computersystem (6) zu kommunizieren, wobei die intelligente Vorrichtung (5) eine SIM-Karte (S) aufweist, um direkt mit dem Cloud-Computersystem (6) über ein zellulares Kommunikationsnetzwerk (7) zu kommunizieren.
Patent DE-102020119800-A1 (DE)
Title: Deckenanker
Inventor: SCHULTCHEN ARNE
IPC: F16B45/00
Filed: 2020-07-28
Abstract: Deckenanker, der eingerichtet ist, sich unter einer Zimmerdecke befestigen zu lassen, mit mindestens einen Haken, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckenanker rohrförmig ist mit einer Befestigungsbohrung, für ein Befestigungsmittel zum Anbringen unter der Zimmerdecke, in einer Rohr-Stirnfläche und mit mindestens einem Hakenschlitz, der, in bestimmungsgemäßer Anordnung des Deckenankers mit im Wesentlichen senkrechter Rohrachse, sich seitlich abwärts quer durch den Deckenanker erstreckt.
Patent DE-102020129501-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Dachfenstersystem
Inventor: PICKL RICHARD
IPC: B62D25/06
Filed: 2020-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Dachfenstersystem (3), das auf einer, ein Dachfenster begrenzenden Dachrahmenstruktur (5) des Fahrzeugs abstützbar ist, die seitliche Dachrahmen-Längsträger (7) sowie bevorzugt vordere und hintere Dachrahmen-Querträger aufweist, die die Dachrahmen-Längsträger (7) miteinander verbinden. Erfindungsgemäß ist das Dachfenstersystem (3) aus einer Doppelverglasung mit einer Innen-Scheibe (17) und einer Außen-Scheibe (19) aufgebaut. Zwischen der Innen-Scheibe (17) und der Außen-Scheibe (19) ist ein Dach-Querspriegel (25) angeordnet, der das Dachfenster überbrückt und kraftübertragend an den beiden Dachrahmen-Längsträgern (7) angebunden ist.
Patent DE-102020132592-A1 (DE)
Title: 3d feram mit hoher dichte
Inventor: YEONG SAI-HOOI
IPC: H01L21/8239
Filed: 2020-12-08
Abstract: Eine Vorrichtung weist einen ersten Kanal; einen zweiten Kanal oberhalb des ersten Kanals; und eine Gate-Struktur, die den ersten und den zweiten Kanal umgibt, auf, wobei die Gate-Struktur eine ferroelektrische Schicht (FE-Schicht), die den ersten und den zweiten Kanal umgibt, und eine Gate-Metallschicht, die die FE-Schicht umgibt, aufweist. Die Vorrichtung weist ferner zwei erste Elektroden, die mit zwei Seiten des ersten Kanals verbunden sind; zwei zweite Elektroden, die mit zwei Seiten des zweiten Kanals verbunden sind; eine Dielektrikumsschicht zwischen den ersten und den zweiten Elektroden; und eine innere Abstandshalterschicht zwischen den beiden ersten Elektroden und der Gate-Struktur auf.
Patent DE-102020133787-A1 (DE)
Title: Sicherheitssystem und Verfahren mit einem Sicherheitssystem
Inventor: HAMMES MARKUS
IPC: G01S13/56
Filed: 2020-12-16
Abstract: Verfahren mit einem Sicherheitssystem (1) und Sicherheitssystem (1) zur Lokalisierung mindestens einer Person (2) oder mindestens eines Objektes (8) in einem Überwachungsbereich (14), mit mindestens einer Steuer- und Auswerteeinheit (3), mit mindestens einem Funkortungssystem (4), mit mindestens einem ortsauflösenden Sensor (7) zur Positionsbestimmung der Person (2) oder des Objektes (8), wobei das Funkortungssystem (4) angeordnete Funkstationen (5) aufweist, wobei an der Person (2) oder dem Objekt (8) mindestens ein Funktransponder (6) angeordnet ist, wobei mittels dem Funkortungssystem (4) Positionsdaten der Person (2) oder des Objektes (8) ermittelbar sind, wobei die Positionsdaten von den Funkstationen (5) des Funkortungssystems (4) an die Steuer- und Auswerteeinheit (3) übermittelbar sind, und mittels dem ortsauflösenden Sensor (7) mindestens Anwesenheitsdaten der Person (2) oder des Objekts (8) ermittelbar sind, wobei der Überwachungsbereich (14) mehrere Sektoren (9) und mehrere Durchtrittsbereiche (15) zwischen den Sektoren (9) aufweist, jedem Durchtrittsbereich (15) mindestens ein ortsauflösender Sensor (7) zugeordnet ist, wobei die Steuer- und Auswerteeinheit (3) ausgebildet ist, die Positionsdaten des Funkortungssystems (4) und die Anwesenheitsdaten des ortsauflösenden Sensors (7) in jeweils jedem Durchtrittsbereich (15) zyklisch zu vergleichen und zyklisch Statusinformationen für den Sektor (9) zu bilden.
Patent DE-102020203239-A1 (DE)
Title: Wirbelstromsensorbaugruppe
Inventor: MCGRANER TERRY W
IPC: G01B7/14
Filed: 2020-03-13
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für eine Sensorbaugruppe für eine Differentialvorrichtung angegeben. In einem Beispiel schließt eine Sensorbaugruppe einen Mikrocontroller und einen Wirbelstromsensor ein, der kommunikationsfähig mit dem Mikrocontroller gekoppelt ist und der dafür ausgelegt ist, einen Abstand zwischen einer axial verschiebbaren Komponente und einer axial stationären Komponente einer Differentialvorrichtung zu erfassen.