baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018132246-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Betätigung einer Aktorik eines Getriebes für ein Fahrzeug
Inventor: MAYER CARSTEN
IPC: F16H61/00
Filed: 2018-12-14
Abstract: Vorrichtung (1) zur Betätigung einer Aktorik (2) eines Getriebes für ein Fahrzeug (3) umfasst eine erste Pumpe (7) (Niederdruckpumpe), die einen Kühlmechanismus (5) zur Kühlung von Komponenten des Getriebes und/oder Fahrzeugs (3) mit Hydraulikmedium unter niedrigem Druck bei großem Volumenstrom versorgt, und eine zweite Pumpe (8) (Hochdruckpumpe), die mindestens eine Kupplungsvorrichtung (6) mit mindestens einer Reibkupplung mit hohem Druck und niedrigem Volumenstrom zur Aktuierung der Reibkupplung versorgt. Mindestens ein Gangstellerzylinder (15) ist sowohl mit der ersten Pumpe (7) als auch der zweiten Pumpe (8) verbindbar, um die bei der Betätigung des Gangstellerzylinders (15) unterschiedlichen Anforderungen an Druck und Volumenstrom optimal bedienen zu können.
Patent DE-102018133649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMITZ DIETMAR
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (10) eines Kraftfahrzeugs. Der Antriebsstrang (10) umfasst ein erstes Steuergerät (32), mittels welchem wenigstens ein Bremsmoment zum Abbremsen des Kraftfahrzeugs einstellbar ist. Außerdem umfasst der Antriebsstrang (10) ein zusätzlich zu dem ersten Steuergerät (32) vorgesehenes zweites Steuergerät (34), mittels welchem Antriebseinrichtungen (24, 26) ansteuerbar sind, um dadurch ein jeweiliges, von der jeweiligen Antriebseinrichtung (24, 26) bereitzustellendes Drehmoment zum Antreiben eines jeweiligen Rads (18, 22) eines jeweiligen Achse (12, 14) einzustellen. Bei dem Verfahren wird eine Aufteilung eines von dem Fahrer des Kraftfahrzeugs angeforderten Gesamtdrehmoments auf die Antriebseinrichtungen (24, 26) mittels des ersten Steuergeräts (32) ermittelt und über das zweite Steuergerät (34) umgesetzt, indem die Antriebseinrichtungen (24, 26) mittels des zweiten Steuergeräts (34) in Abhängigkeit von der mittels des ersten Steuergeräts (32) ermittelten Aufteilung angesteuert werden.
Patent DE-102018200770-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übergabe der Fahrzeugkontrolle an einen Fahrer im Anschluss an einen ferngesteuerten Ausparkvorgang
Inventor: BENMIMOUN AHMED
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-01-18
Abstract: Bei einem Verfahren zur Übergabe der Fahrzeugkontrolle an einen Fahrer im Anschluss an einen ferngesteuerten automatischen Ausparkvorgang, wobei der Ausparkvorgang der von einer Person mittels einer mobilen Einrichtung von einer Position außerhalb des Fahrzeugs initiiert wird, ist zur Verhinderung eines Fahrzeugdiebstals vorgesehen, dass die Übergabe der Fahrzeugkontrolle an den Fahrer abhängig davon erfolgt, an welcher Position relativ zum Fahrzeug sich die mobile Einrichtung bei der Übergabe näherungsweise befindet.
Patent DE-102018202624-A1 (DE)
Title: Rotor sowie Verfahren zum Herstellen eines Rotors
Inventor: LOOS DANIEL
IPC: H02K13/02
Filed: 2018-02-21
Abstract: Rotor für eine elektrische Maschine, umfassend zumindest ein erstes und ein zweites Leitungsende sowie ein Kontaktelement, welches eine Verbindung zwischen den zumindest zwei Leitungsenden bereitstellt, und wobei das Kontaktelement derart positionierbar entlang einer Rotorachse des Rotors ist, dass die Verbindung in einer Zwischenposition durchgeführt werden kann, welche gegenüber einer Endposition des Kontaktelements vom Rotor weg versetzt ist.
Patent DE-102018208539-A1 (DE)
Title: Motorgehäusemodul zum Abdichten eines Motorraums eines Motors eines Herzunterstützungssystems und Herzunterstützungssystem und Verfahren zum Montieren eines Herzunterstützungssystems
Inventor: KASSEL JULIAN
IPC: H02K5/22
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motorgehäusemodul (110) zum Abdichten eines Motorraums eines Motors eines Herzunterstützungssystems. Das Motorgehäusemodul (110) weist zumindest einen Durchführungsabschnitt (205), zumindest eine Durchführleitung (210) und zumindest einen Kontaktstift (215) auf. Der Durchführungsabschnitt (205) ist zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zwischen dem Herzunterstützungssystem und einem Anschlusskabel zum externen Kontaktieren des Herzunterstützungssystems ausgebildet. Die zumindest eine Durchführleitung (210) ist in dem Durchführungsabschnitt (205) eingebettet und erstreckt sich durch den Durchführungsabschnitt (205) hindurch. Die Durchführleitung (210) ist an den Motor und an das Anschlusskabel anschließbar. Ein erstes Ende des zumindest einen Kontaktstifts (215) ist in dem Durchführungsabschnitt (205) eingebettet und ein zweites Ende des Kontaktstifts (215) ragt auf einer von dem Motorraum abgewandten Seite aus dem Durchführungsabschnitt (205) heraus. Das zweite Ende des Kontaktstifts (215) ist an eine Sensorleitung zu zumindest einem Sensor des Herzunterstützungssystems und an das Anschlusskabel anschließbar.
Patent DE-102018208774-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von mindestens einem Aktuator in mindestens zwei Kraftfahrzeugen, Sende- und Steuereinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: UNGER ANDREAS
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern von mindestens einem Aktuator (20) in mindestens zwei Kraftfahrzeugen (10). Eine kraftfahrzeugexterne Sende- und Steuereinrichtung (34) stellt eine Mediendatei bereit (40, S1), erzeugt in Abhängigkeit von einem Ausgabeinhalt der Mediendatei (40) ein Ausgabesignal, das den Ausgabeinhalt (S2), und überträgt das erzeugte Ausgabesignal an eine Ausgabeeinrichtung (12, S3). Anhand der bereitgestellten Mediendatei (40) wird eine den Medieninhalt betreffende Ausgabeinformation, die eine durch den mindestens einen Aktuator (20) auszuführende Aktion beschreibt (S4), festgestellt. Die Sende- und Steuereinrichtung (34) stellt mindestens ein Zeitsignal bereit (S6), das eine zeitliche Abhängigkeit der auszuführenden Aktion von dem Ausgeben des Ausgabeinhalts beschreibt, und erzeugt mindestens ein Aktuatorsignal (S8), das den mindestens einen Aktuator (20) und die auszuführende Aktion beschreibt. Beide Signale werden an eine jeweilige Empfangs- und Steuereinrichtung (14) der mindestens zwei Kraftfahrzeuge (10, S9) zum Ausführen der Aktion in Abhängigkeit von dem übertragenen Zeitsignal übertragen.
Patent DE-102018210522-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Untersuchung eines Strahls geladener Teilchen
Inventor: RHINOW DANIEL
IPC: H01J37/30
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Untersuchen eines Strahls geladener Teilchen mit den folgenden Schritten: Erzeugen von persistenten Wechselwirkungen des Strahls mit einer Probe in einer Mehrzahl von Positionen der Probe relativ zum Strahl und Ableiten von zumindest einer Eigenschaft des Strahls durch eine Analyse der räumlichen Verteilung der persistenten Wechselwirkungen an der Mehrzahl von Positionen.
Patent DE-102018210754-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fehleranalyse einer Geschwindigkeitserfassung
Inventor: GREINER RINALDO
IPC: G01P3/488
Filed: 2018-06-29
Abstract: Für das an einem Zweirad verwendete Geschwindigkeitserfassungssystem, welches mit der vorliegenden Erfindung gemäß dem nachfolgenden zu beschreibenden Verfahren bzw. der Vorrichtung überprüft wird, ist vorgesehen, dass wenigstens eines der Räder einen Magneten aufweist, der sich mit dem Rad bewegt. Weiterhin ist vorgesehen, dass ein Magnetfeldsensor am Zweirad befestigt ist, der gegenüber dem sich drehenden Rad ortsfest befestigt ist, z.B. am Rahmen, an oder in einer Motoreinheit zur Unterstützung des Vortriebs des Zweirads oder an oder in einer Energieversorgungseinheit. Dabei ist vorgesehen, dass durch den Magnetfeldsensor während der Drehung des wenigstens einen Magneten in dem wenigstens einen Rad entsprechende Magnetfeldsensorgrößen erfasst werden. Um den nachfolgenden erfindungsgemäßen Vergleich zur Erkennung eines Fehlerzustands des wenigstens einen Magneten durchführen zu können, werden wenigstens eine erste Magnetfeldsensorgröße während wenigstens eines Teils einer ersten Drehbewegung des Rades und eine zweite Magnetfeldsensorgröße während wenigstens einen Teils einer zweiten Drehbewegung des Rades erfasst. Dabei ist vorgesehen, dass die zweite Drehbewegung nach der ersten Drehbewegung erfolgt. Der Kern der Erfindung besteht dabei darin, dass in Abhängigkeit des Vergleichs der ersten mit den zweiten Magnetfeldsensorgrößen ein Fehlerzustand des wenigstens einen Magneten im Rad erkannt werden kann.
Patent DE-102018214640-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für Brennstoffzellenstacks
Inventor: HEYSE JOERG
IPC: H01M8/04225
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühlsystem (10) für Brennstoffzellenstacks (22, 26), mit einem ersten Kühlmodul (14) und einem zweiten Kühlmodul (18). Das erste Kühlmodul (14) umfasst einen Brennstoffzellenstack (22, 26), einen Zulaufleitungsanschluss (30, 34) zum Anschließen einer Zulaufleitung (38, 42) zum Zuführen von Kühlmedium zum Brennstoffzellenstack (22, 26), einen Ablaufleitungsanschluss (46, 50) zum Anschließen einer Ablaufleitung (54, 58) zum Abführen von Kühlmedium von dem Brennstoffzellenstack (22, 26), einen Entlüftungsleitungsanschluss (94, 98) zum Anschließen einer Entlüftungsleitung (102, 106). Das zweite Kühlmodul (18) umfasst eine Sammelleitung (114), welche über die Zulaufleitung (38, 42) mit dem Zulaufleitungsanschluss (30, 34) des ersten Kühlmoduls (14) verbunden ist, einen Kühlerleitungsanschluss (126, 130) zum Anschluss an eine Kühlerleitung (134, 138) eines Kühlers (118, 122), einen Bypassleitungsanschluss (142, 146) zum Anschluss an eine Bypassleitung (150, 154), mittels welcher eine Kühlung des Kühlmediums umgehbar ist, einen Startup-Heater (166), welcher über eine Startup-Heater-Zuführleitung (170) und eine Startup-Heater-Abführleitung (174) mit der Sammelleitung (114) verbunden sind, und einen Wärmetauscherzuleitungsanschluss (198) und ein Wärmetauscherableitungsanschluss (202) zum Anschließen eines Wärmetauschers (206).
Patent DE-102018220519-A1 (DE)
Title: Motor und Gebläsevorrichtung
Inventor: ISHIDA RYOSUKE
IPC: F04D17/00
Filed: 2018-11-28
Abstract: Ein Motor umfasst einen Rotor, einen Stator und ein Gehäuse. Der Rotor ist dazu angeordnet, sich um eine Mittelachse, die sich in einer vertikalen Richtung erstreckt, zu drehen. Der Stator ist radial außerhalb des Rotors angeordnet. Das Gehäuse ist röhrenförmig und ist radial außerhalb des Stators angeordnet. Der Stator umfasst einen Statorkern und einen Isolator. Der Statorkern umfasst eine ringförmige Kernrückseite und eine Mehrzahl von Zähnen, die dazu angeordnet sind, von der Kernrückseite aus radial nach innen vorzuspringen, und die in einer Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind. Der Isolator ist dazu angeordnet, zumindest einen Teil des Statorkerns zu bedecken. Das Gehäuse umfasst einen Schlitz, der dazu angeordnet ist, in einer radialen Richtung durch das Gehäuse hindurch zu verlaufen, und der dazu angeordnet ist, an einem axial oberen Ende offen zu sein. Ein Randabschnitt des Schlitzes umfasst einen Schlitzansatzabschnitt, der dazu angeordnet ist, zu bewirken, dass der Schlitz auf einer radial äußeren Seite an Umfangsbreite zunimmt. Entweder die Kernrückseite oder der Isolator umfasst zumindest einen Vorsprungsabschnitt, der dazu angeordnet ist, von einem äußeren peripheren Abschnitt derselben beziehungsweise desselben aus radial nach außen vorzuspringen. Der Vorsprungsabschnitt umfasst einen Vorsprungsabschnittansatzabschnitt, der dazu angeordnet ist, zu bewirken, dass der Vorsprungsabschnitt auf der radial äußeren Seite an Umfangsbreite zunimmt. Eine innere periphere Oberfläche des Vorsprungsabschnittansatzabschnitts und eine nach außen gewandte Oberfläche des Schlitzansatzabschnitts sind einander gegenüberliegend angeordnet. Eine äußere periphere Oberfläche des Vorsprungsabschnitts ist von dem Gehäuse aus radial nach außen hin freiliegend.
Patent DE-102018221429-A1 (DE)
Title: Vorkammerzündkerzenkappe, Verfahren zu deren Herstellung und Vorkammerzündkerze
Inventor: KERSTING HERMANN
IPC: H01T13/54
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorkammerzündkerzenkappe umfassend einen Kappenkern (82) und eine auf dem Kappenkern (82) vorhandene, zum Vorkammerbrennraum ausgerichtete Innenbeschichtung (87), wobei der Kappenkern (82) aus einer Kupferlegierung gebildet ist, die- etwa 0,8 Masse% Cr, etwa 0,08 Masse% Zr und als Rest Cu oder die- etwa 1,0 Masse% Co, etwa 1,0 Masse% Ni, etwa 0,5 Masse% B und als Rest Cu oder die- etwa 2,4 Masse% Ni, etwa 0,7 Masse% Si, etwa 0,5 Masse% Cr und als Rest Cu oder die- etwa 2,0 Masse% Be, etwa 0,4 Masse% Ni+Co und als Rest Cu oder die- etwa 0,15 Masse% Zr, etwa 0,2 Masse% sonstige Metalle und als Rest Cu enthält und wobei die Innenbeschichtung (87) eine Nickelbeschichtung ist.
Patent DE-102018222264-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm, maschinenlesbares Speichermedium sowie Vorrichtung zur Datenvorhersage
Inventor: WILLERS OLIVER
IPC: G06N20/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Verfahren zur Datenvorhersage basierend auf einem Eingabedatum (Y) mittels eines Verfahrens des maschinellen Lernens (eng.: ML-Function), wobei parallel zu der Datenvorhersage das Eingangsdatum (Y) mittels eines Autoencoders zu einem Decoderdatum (Y') rekonstruiert wird, wobei ein Distanzkriterium in Abhängigkeit von dem Eingangsdatum (Y) und dem Decoderdatum (Y') ermittelt wird, wobei das Distanzkriterium ein Plausibilitätsmaß für die Datenvorhersage repräsentiert.
Patent DE-102018222565-A1 (DE)
Title: Labyrinth mit vertikal bewegbarem Wandabschnitt
Inventor: WÖLFEL MARKUS
IPC: A63J11/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Labyrinth mit vertikal bewegbarem Wandabschnitt. Um eine schnelle Evakuierung von Besuchern in einer Notsituation zu gewährleisten, umfasst das erfindungsgemäße Labyrinth wenigstens einen vertikal bewegbaren Wandabschnitt (1) und eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen des Wandabschnitts (1) in vertikaler Richtung zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung.
Patent DE-102019002175-A1 (DE)
Title: Abdeckelement für einen Personenkraftwagen
Inventor: NEUBERT HEIKO
IPC: B62D25/10
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement (10) für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem Abdeckteil (14), mittels welchem ein Motorraum des Personenkraftwagens in Fahrzeughochrichtung nach unten zumindest teilweise abdeckbar ist, umfassend ein gegenüber dem Abdeckteil (14) weicheres und auf einem Teilbereich (TB) des Abdeckteils (14) angeordneten Zusatzteil (20), welches zumindest einen Teil (T) des Teilbereiches (TB) in Einbaulage des Abdeckelements (10) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne überragt
Patent DE-102019002747-A1 (DE)
Title: Kupplung für einen Elektromotor und Elektromotor mit Rotorwelle, Winkelsensor und Kupplung
Inventor: DREXLER MARIO
IPC: H02K7/108
Filed: 2019-04-16
Abstract: Kupplung für einen Elektromotor und Elektromotor mit Rotorwelle, Winkelsensor und Kupplung,
 wobei die Kupplung
 - ein erstes Kupplungsteil, insbesondere zur drehfesten Verbindung mit einer Rotorwelle des Elektromotors,
 - ein zweites Kupplungsteil, insbesondere zur drehfesten Verbindung mit einer Welle, insbesondere Sensorwelle eines Winkelsensors des Elektromotors,
 - und ein Zwischenteil
 aufweist,
 wobei das Zwischenteil sowohl mit dem ersten als auch mit dem zweiten Kupplungsteil in Umfangsrichtung formschlüssig verbunden ist.
Patent DE-102019003155-A1 (DE)
Title: Elektrischer Motorroller zum Anordnen an einem Kraftfahrzeug
Inventor: WIRTH DOMINIK
IPC: B62K15/00
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Motorroller (10) zum Anordnen an einem Kraftfahrzeug (12), welcher ein erstes Kupplungselement (14), welches mit einem zweiten Kupplungselement (16) des Kraftfahrzeugs (12) korrespondiert, aufweist, wobei das zweite Kupplungselement (16) als Anhängerkupplung des Kraftfahrzeugs (12) mit einem Kugelkopf (18) und das erste Kupplungselement (14) am elektrischen Motorroller (10) als Kugelkopfaufnahme zum Aufnehmen des Kugelkopfs (18) ausgebildet sind.
Patent DE-102019003299-A1 (DE)
Title: Lampenmodul mit Licht emittierenden Dioden und Photoreaktor
Inventor: PESCHL ALEXANDER
IPC: F21V29/58
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Lampenmodul (10) für photochemische Reaktoren und einen Photoreaktor, in dem ein solches Lampenmodul angeordnet ist, bereit. Das Lampenmodul (10) weist einen Trägerkörper (3) mit zumindest einer Licht emittierenden Diode (LED) (1) und ein Kopfteil (12) zum elektrischen Anschluss der LED (1) und zur Halterung des Trägerkörpers (3) sowie ein Tauchrohr (11) auf. Dieses begrenzt einen Raum (19), in dem der Trägerkörper (3) mit der zumindest einen LED (1) angeordnet ist. Der von dem Tauchrohr (11) begrenzte Raum (19) ist derart mit einer elektrisch nichtleitenden Flüssigkeit (100) gefüllt, die für die Wellenlängen der von den LEDs (1) des Lampenmoduls (10) emittierten Strahlung transparent ist, dass die zumindest eine LED (1) vollständig in die nichtleitende Flüssigkeit (100) eingetaucht ist.
Patent DE-102019003311-A1 (DE)
Title: Längenverstellbare Tragvorrichtung
Inventor: RIEGGER MARIO
IPC: A47B9/00
Filed: 2019-05-11
Abstract: Längenverstellbare Tragvorrichtung (1), umfassend eine erste Stange (2), eine zweite Stange (3), eine an der ersten Stange (2) ausgebildete Lagerung (6) zur axial beweglichen Lagerung der zweiten Stange (3) an der ersten Stange (2), so dass von der zweiten Stange (3) eine Translationsbewegung relativ zu der ersten Stange (2) ausführbar ist, ein bewegliches Fixierungselement (7) zur formschlüssigen axialen Fixierung der beweglichen zweiten Stange (3) an der ersten Stange (2) indem das Fixierungselement (7) formschlüssig an einem Gegenformschlusselement (13) befestigt ist, das Gegenformschlusselement (13) zur formschlüssigen Verbindung mit dem Fixierungselement (7), wobei die längenverstellbare Tragvorrichtung (1) einen Mechanismus (19) umfasst und aufgrund des Mechanismus (19) die axiale Translationsbewegung der zweiten Stange (3) eine zusätzliche Rotationsbewegung der zweiten Stange (3) verursacht, so dass die zweite Stange (3) zwischen einer ersten Drehposition und einer zweiten Drehposition relativ zu der ersten Stange (2) bewegbar ist mittels der axialen Translationsbewegung der zweiten Stange (3) und in der ersten Drehposition das Fixierungselement (7) und das Gegenformschlusselement (13) in mechanischen Kontakt zueinander stehen und in der zweiten Drehposition der mechanische Kontakt zwischen dem Fixierungselement (7) und dem Gegenformschlusselement (13) aufgehoben ist, wobei die zweite Stange (3) zweiteilig ausgebildet ist mit einer Rotationskomponente (3a) und einer Translationskomponente (3b)
Patent DE-102019005060-A1 (DE)
Title: Abstandsmessvorrichtung, die eine Optisches-System-Abnormalität erkennt
Inventor: NAKAMURA MINORU
IPC: G01S17/89
Filed: 2019-07-19
Abstract: Eine Abstandsmessvorrichtung umfasst einen Optisches-System-Abnormalität-Erkennungsabschnitt zum Erkennen einer Abnormalität eines optischen Systems der Abstandsmessvorrichtung durch Vergleichen einer Beziehung zwischen einem gemessenen Abstandswert d und einer Lichtintensität Ls mit einem Referenzwert K, K, Koder K.
Patent DE-102019008480-A1 (DE)
Title: Übergangsbauteil
Inventor: BLANK JANINE
IPC: F16L37/24
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Übergangsbauteil (1a) zur Verbindung von Bauteilen einer chemischen oder verfahrenstechnischen Anlage, wobei das Übergangsbauteil (1a) ein erstes Materialstück (10) aus einem ersten Material und ein zweites Materialstück (20) aus einem zweiten Material aufweist, wobei das erste Material und das zweite Material nicht durch Schmelzschweißen miteinander verbindbar sind, wobei das erste Materialstück (10) und das zweite Materialstück (20) einen Hohlkörper bilden, wobei das Übergangsbauteil (1a) eine radial innenliegende Innenseite (2) und eine radial außenliegende Außenseite (3) aufweist, wobei das erste Materialstück (10) über mindestens eine Zwischenmaterialschicht (30) mit dem zweiten Materialstück (20) verbunden ist, wobei das erste Materialstück (10), die mindestens eine Zwischenmaterialschicht (30) und das zweite Materialstück (20) einen inneren Verbund bilden. Erfindungsgemäß ist eine Flanschverbindung (40), die einen ersten Flanschabschnitt (410) und einen zweiten Flanschabschnitt (420) aufweist, an der radial außenliegenden Außenseite (3) derart angeordnet, dass die Flanschverbindung (40) einen äußeren Verbund des Übergangsbauteils (1a) bildet.
Patent DE-102019008596-A1 (DE)
Title: Alternative Verbindungsanordnung für übereinanderliegende Materialschichten
Inventor: STEFAN PORATH
IPC: F16B13/02
Filed: 2019-12-11
Abstract: Stift für eine Verbindungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Stift Rastpositionen entlang eines Teils seiner Länge zur Anbringung eines gedachten Halte Elementes aufweist, daß der Stift ein mit einem Außenmaterial umspritztes oder umgossenes Stift-Skelett umfaßt, wobei das Skelett-Material hitzeresistenter als das Außenmaterial ist, und daß das Stift-Skelett einen in der Länge des Stiftes verlaufenden durchgehenden Skelett-Hauptstrang aufweist mit pro freiem Ende des Stiftes genau einem seitlich von diesem abstehenden Sprossenpaar oder Vorsprüngen, hinter deren Enden die Rastposition ausgebildet ist.
Patent DE-102019104329-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem mit Überwachung eines Katalysators
Inventor: MUTHUKARUPPAN ARUN
IPC: F01N11/00
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem mit Überwachung eines Katalysators und ein Herstellungsverfahren.Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem, umfassend einen Katalysator (1) und eine Temperatursonde (2), wobei die Temperatursonde (2) im Katalysator (1) angeordnet ist.
Patent DE-102019107012-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Lage gegenseitigen Kontaktes zwischen einer Druckwalze und mindestens einer unter einer mittleren Trommel und einer Farbwalze in Flexo-Druckmaschinen ausgewählten Gegenwalze, und die entsprechende Flexo-Druckmaschine
Inventor: MAGNONE STEFANO
IPC: B41F5/24
Filed: 2019-03-19
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Lage gegenseitigen Kontaktes zwischen einer Druckwalze und mindestens einer unter einer mittleren Trommel und einer Farbwalze in Flexo-Druckmaschinen ausgewählten Gegenwalze, bei dem sowohl die Druckwalze als auch die Gegenwalze drehbar mittels eines jeweiligen mit einem ersten Encoder versehenen ersten Elektromotors betreibbar ist, und bei dem mindestens die eine Druckwalze und die Gegenwalze translatorisch entlang einer gegenseitigen zwischen der Druckwalze und der Gegenwalze bestehenden Anfahrrichtung mindestens mittels eines zweiten mit einem zweiten Encoder versehenen Elektromotors betreibbar ist, und bei dem das Verfahren die Schritte:a) drehbares Betreiben mindestens einer ersten unter der Druckwalze und der Gegenwalze ausgewählt Walze, indem man eine zweite, unter der Gegenwalze und der Druckwalze ausgewählten Walze, in einer unter einem Winkel vorgegebenen Ausrichtung derselben stillstehend lässt;b) Anfahrbewegung, entlang einer gegenseitigen Anfahrrichtung, mindestens einer zwischen der Druckwalze und der Gegenwalze;c) Erfassung, mittels eines ersten Encoders des ersten Elektromotors der zweiten stillstehend gelassenen Walze, mindestens eines ungültigen Wertes eines Richtkennwertes einer Mitnahmedrehung, die vom gegenseitigen Kontakt zwischen der ersten Walze und der zweiten Walze veranlasst wird; undd) Bestimmung einer Lage gegenseitigen Kontaktes zwischen der Druckwalze und der Gegenwalze aufgrund des Wertes des erfassten Richtkennwertes; umfasst.