baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018107987-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer und Antriebsstrang
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/139
Filed: 2018-04-05
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100, 200, 300), insbesondere für einen Antriebsstrang, wie Hybridantriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer (100, 200, 300) aufweisend ein Eingangsteil (102, 202, 302) und ein Ausgangsteil (104, 204, 304) mit einer gemeinsamen Drehachse (106, 206, 306), um die das Eingangsteil (102, 202, 302) und das Ausgangsteil (104, 204, 304) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, eine zwischen dem Eingangsteil (102, 202, 302) und dem Ausgangsteil (104, 204, 304) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Bogenfeder (108, 208, 308), und eine zwischen dem Eingangsteil (102, 202, 302) und einem Nabenteil (146, 246, 346) des Ausgangsteils (104, 204, 304) als Drehmomentbegrenzer wirksame Reibeinrichtung (110, 210, 310), wobei die wenigstens eine Bogenfeder (108, 208, 308) und die Reibeinrichtung (110, 210, 310) in einem Aufnahmeraum (118, 218, 318) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibeinrichtung (110, 210, 310) einen Trockenraum (134, 234, 334) aufweist, in dem wenigstens ein trockener Reibbelag (136, 138, 236, 238, 336, 338) der Reibeinrichtung (110, 210, 310) angeordnet ist, und der Trockenraum (134, 234, 334) mittels einer Dichtungsanordnung gegenüber wenigstens einem Teilbereich des Aufnahmeraums (118, 218, 318) abgedichtet ist, und Antriebsstrang, insbesondere Hybridantriebsstrang, aufweisend eine elektrische Fahrantriebsmaschine und eine brennkraftgetriebene Fahrantriebsmaschine, wobei der Antriebsstrang einen derartigen Drehschwingungsdämpfer (100, 200, 300) aufweist.
Patent DE-102018108510-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigungsgetriebe sowie Verfahren zum Betrieb eines Leistungsverzweigungsgetriebes
Inventor: GRIMMINGER SIMON
IPC: F16H47/04
Filed: 2018-04-10
Abstract: Es wird ein Leistungsverzweigungsgetriebe sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Leistungsverzweigungsgetriebes vorgestellt. Dabei umfasst das Leistungsverzweigungsgetriebe einen Getriebeeingang, einen ersten, insbesondere mechanischen, Zweig mit einer oder mehreren wahlweise schaltbaren Übersetzungen, einen zweiten, insbesondere hydrostatischen, Zweig mit stufenlos variabler Übersetzung, ein Summiergetriebe sowie einen Abtrieb. Das Summiergetriebe weist ein erstes Eingangselement und ein zweites Eingangselement sowie ein Ausgangselement auf, das mit dem Abtrieb verbunden ist oder den Abtrieb bildet. Der erste Zweig umfasst zumindest eine Gangkupplung, über die der Getriebeeingang wahlweise mit dem ersten Eingangselement des Summiergetriebes verbindbar ist. Der zweite Zweig umfasst einen stufenlos verstellbaren Variator, über den der Getriebeeingang mit dem zweiten Eingangselement des Summiergetriebes verbunden ist, sowie eine Überbrückungskupplung, über die der Variator wahlweise mit dem Ausgangselement des Summiergetriebes verbindbar ist. Das Verfahren sieht vor, dass für einen Betrieb in einem Zwischenfahrbereich, in dem Leistung zumindest im Wesentlichen ausschließlich über den ersten Zweig übertragen wird, die Gangkupplung und die Überbrückungskupplung geschlossen werden und der zweite Zweig in einen leistungsfreien Zustand versetzt wird, in dem keine Leistung durch den zweiten Zweig übertragen wird. Zur Ausführung des Verfahrens kann das Leistungsverzweigungsgetriebe eine entsprechend ausgebildete Steuervorrichtung umfassen.
Patent DE-102018108575-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von Umformergebnissen von Metallteilen sowie Vorrichtung und System
Inventor: KESSLER LUTZ
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100, 200) zur Ermittlung von Umformergebnissen einer durchzuführenden Umformung von Metallteilen, insbesondere für die Stahlumformung, das Verfahren (100) durchgeführt durch zumindest eine Vorrichtung (302, 304). Die Aufgabe, ein Verfahren (100) zur Ermittlung von Umformbedingungen von Metallteilen anzugeben, welche die Genauigkeit und Benutzerfreundlichkeit der Umformsimulationen im Hinblick auf eine Verteilung der Materialparameter verbessert, wird gelöst durch ein Erhalten (102) von Umformrandbedingungen von einer ersten Vorrichtung (302) an der zweiten Vorrichtung (304); ein Ermitteln (104) einer Materialklasse des Metallteils; ein Ermitteln (106) einer Verteilung von Materialparametern charakteristisch für Schwankungen der Umformeigenschaften der Materialklasse; ein Durchführen und/oder Auslösen des Durchführens (110) mindestens einer Umformsimulation basierend auf den Umformrandbedingungen und der Verteilung von Materialparametern; ein Bereitstellen (118) von Umformergebnissen zumindest teilweise basierend auf der mindestens einen Umformsimulation von der zweiten Vorrichtung (304) an die erste Vorrichtung (302), wobei eine Ausgabe und/oder Auslösen der Ausgabe der Verteilung von Materialparametern an die erste Vorrichtung (302) unterbleibt (122). Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung (302, 304), welche dazu eingerichtet ist oder entsprechende Mittel umfasst, ein erfindungsgemäßes Verfahren durchzuführen und/oder zu steuern sowie ein System (300).
Patent DE-102018113520-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Verbrennungskraftmaschine
Inventor: NOSE YUKI
IPC: F02D41/04
Filed: 2018-06-06
Abstract: Wenn eine Temperaturanstiegsanforderung für einen Drei-Wege-Katalysator gestellt wird, führt eine CPU eine Zittersteuerung aus, bei der aus einer Mehrzahl an Zylindern einer als fetter Verbrennungszylinder mit einem fetteren Luft-Kraftstoff-Verhältnis als einem stöchiometrischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt wird und die verbleibenden Zylinder als magere Verbrennungszylinder mit einem magereren Luft-Kraftstoff-Verhältnis als dem stöchiometrischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt werden. Wenn sie die Zittersteuerung nicht ausführt, stellt die CPU basierend auf dem stromaufwärtsseitigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis einen fetten Lernwert fest, welcher ein Lernwert eines Grads von einem fetten Ungleichgewicht ist. Wenn der fette Lernwert größer gleich einem vorgegebenen Wert ist, unterbindet die CPU die Zittersteuerung.
Patent DE-102018117212-A1 (DE)
Title: Zündkerze mit polymerem Dichtungsring
Inventor: MERKE MAIK
IPC: F16J15/10
Filed: 2018-07-17
Abstract: Es wird eine Zündkerze (10) mit einer Metallhülle (12) mit einer axialen Bohrung (16) und einem Gewindeabschnitt (14) angegeben, mit einem Isolator (22) mit einer axialen Bohrung (23), der wenigstens teilweise innerhalb der axialen Bohrung (16) der Metallhülle (12) angeordnet ist; einer Mittelelektrode (24), die wenigstens teilweise innerhalb der axialen Bohrung (23) des Isolators (22) aufgenommen ist; einer Masseelektrode (32), die von der Metallhülle (12) gehalten ist, wobei ein Endbereich (33) der Masseelektrode (32) zusammen mit der Mittelelektrode (24) eine Zündstrecke (30) bildet und mit einem Dichtungsring (38), der sich wenigstens zwischen einer Außenschulter (36) des Isolators (22) und einer Innenschulter (34) der Metallhülle (12) erstreckt, wobei der Dichtungsring (38) Polyaryletherketon (PAEK), vorzugsweise Polyetheretherketon (PEEK) aufweist.
Patent DE-102018117402-A1 (DE)
Title: Steckbare und elektrisch leitende Verbindung zwischen einer ersten und einer zweiten Komponente
Inventor: GRAMANN NICOLAI
IPC: H01R13/193
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine steckbare und elektrisch leitende Verbindung (1) für die Verwendung im Hochspannungsbereich zur Bereitstellung einer elektrisch leitenden Verbindung (1) zwischen einer ersten Komponente (3) und einer zweiten Komponente (5). Die erste Komponente (3) kann eine elektrische Maschine und die zweite Komponente (5) kann eine Leistungselektronik sein. Die elektrisch leitende Verbindung (1) zwischen einem Pin (10) und einem aufgesteckten Anschlusselement (20) erfolgt durch mehrere Laschen (22), die einen Kontaktdruck (P) auf den Pin (10) ausüben.
Patent DE-102018117661-A1 (DE)
Title: Leistungsoptimierung einer wechselrichtersystemsteuerung
Inventor: GARCHA JASWANT SINGH
IPC: B60L50/60
Filed: 2018-07-20
Abstract: Ein Wechselrichter für ein Fahrzeug schließt Folgendes ein: eine Leistungssteuerung und eine Gateansteuerungsplatte (GDB) elektrisch in Reihe, wobei die Steuerung eine Logikschaltung einschließt, die konfiguriert ist, um als Reaktion auf das Vorhandensein eines Zündsignals einen Fluss von Niederspannungsleistung durch die Steuerung zu der GDB zu erlauben, um die GDB zu aktivieren und als Reaktion auf das Vorhandensein eines Wecksignals, jedoch nicht des Zündsignals, einen Fluss von Niederspannungsleistung durch die Steuerung zu der GDB zu verhindern.
Patent DE-102018124354-A1 (DE)
Title: Zugangssystem für ein Fahrzeug, Verfahren für ein Zugangssystem, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium
Inventor: MüLLER BERNHARD
IPC: B60R25/25
Filed: 2018-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zugangssystem für ein Fahrzeug (2), umfassend mindestens einen fahrzeuggebundenen Bewegungssensor (4) und mindestens einen von einer Person (14) tragbaren Bewegungssensor (12) jeweils zur Sensierung eines einzigen Bewegungsablaufs der sich außerhalb des Fahrzeugs (2) bewegenden und den tragbaren Bewegungssensor (12) tragenden Person (14), eine Zugangskontrolleinheit (8) des Fahrzeugs (2) zur Verriegelung und/oder Entriegelung von mindestens einer Tür (10) des Fahrzeugs (2) und eine Steuerung (6) zum Vergleich des mittels des fahrzeuggebundenen Bewegungssensors (4) sensierten Bewegungsablaufs der Person (14) mit dem mittels des tragbaren Bewegungssensors (12) sensierten Bewegungsablaufs der Person (14), wobei die Zugangskontrolleinheit (8) in Abhängigkeit des Vergleichs der beiden Bewegungsabläufe mittels der Steuerung (6) derart ansteuerbar ist, dass die Zugangskontrolleinheit (8) die mindestens eine Tür (10) automatisch verriegelt oder automatisch entriegelt.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102018129548-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Zuführen von Verschlüssen zu einem Verschließer zum Verschließen von Behältern
Inventor: SCHMATZ STEFAN
IPC: B67B3/062
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zum Zuführen von Verschlüssen zu einem Verschließer (3) zum Verschließen von Behältern, bevorzugt zum Zuführen von Kronkorkenverschlüssen zu einem Verschließer (3) zum Verschließen von Getränkebehältern in einer Getränkeabfüllanlage (10), umfassend eine gegenüber der Horizontalen geneigte Verschlussrinne (4) zum Zuführen der Verschlüsse von einer Bereitstellungsvorrichtung (2) zum Beistellen von Verschlüssen zu einem Verschließer (3), wobei eine Magneteinheit (5) zum Beeinflussen der Bewegung der Verschlüsse durch die Verschlussrinne (4) vorgesehen ist.
Patent DE-102018129771-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Zündzeitpunkts in einem Kaltstartzustand für einen Motor in einem Fahrzeugantriebssystem und Steuerung zum Ausführen des Verfahrens
Inventor: LUCIDO MICHAEL J
IPC: F02D41/06
Filed: 2018-11-26
Abstract: Ein Verfahren und eine Steuerung zum Steuern des Zündzeitpunkts in einem Kaltstartzustand für einen Motor in einem Fahrzeugantriebssystem. Das Verfahren beinhaltet das Ermitteln, ob sich der Motor in einem Kaltstartzustand befindet und das Vorverlegen des Zündzeitpunkts vor den oberen Totpunkt in einem Verbrennungszyklus, sodass die Verbrennungswärme hauptsächlich von einer Oberfläche in einer Brennkammer aufgenommen wird, wenn sich der Motor in einem Kaltstartzustand befindet.
Patent DE-102018130390-A1 (DE)
Title: Laservorrichtung
Inventor: APITZ DIRK
IPC: H01S3/02
Filed: 2018-11-29
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, eine Laservorrichtung anzugeben, bei welchem von einem laseraktiven Material, insbesondere einem Phosphatglas eine bessere Wärmeabfuhr erzielt wird. Dazu weist die Laservorrichtung (1) ein Element (3) aus laseraktivem Material auf, welches unter Anregung mit Pumplicht (X) Laserlicht (Y) abgibt, wobei das laseraktive Material ein Glas ist, und wobei zumindest ein Verkleidungs-Element (5, 7) mit dem Element (3) aus laseraktiven Material verbunden ist, so dass ein Wärmeaustausch durch Wärmeleitung zwischen dem Verkleidungs-Element (5, 7) und dem Element (3) aus laseraktivem Material ermöglicht wird, und wobei sich die Gläser von dem Verkleidungs-Element (5, 7) und dem Element (3) aus laseraktiven Material derart unterscheiden, dass der Absorptionskoeffizient für das Pumplicht (X) beim Verkleidungs-Element (5, 7) niedriger ist, als der entsprechende Absorptionskoeffizient des Elements (3) aus laseraktivem Material, und wobei die Laservorrichtung (1) so ausgebildet ist, dass das Pumplicht (X) durch das Verkleidungs-Element (5, 7) hindurch in das Element (3) aus laseraktivem Material leitbar ist und/oder dass das Pumplicht (X) durch das Element (3) aus laseraktivem Material hindurch in das Verkleidungs-Element (5, 7) leitbar ist.
Patent DE-102018133405-A1 (DE)
Title: Auxetische Verstelleinrichtung
Inventor: BARKOW TOMAS
IPC: B60N2/90
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verwendung einer auxetischen Struktur (ZS10) oder eine Kombination aus einer auxetischen Struktur (ZS10) und einer nicht-auxetischen Struktur (ZS10, ZS10(-)) als Verstelleinrichtung (10, 10'), die insbesondere mindestens einer Komponente (12) eines Fahrzeugsitzes oder eines Kindersitzes zugeordnet ist.
Patent DE-102018203963-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: ÖZÜDURU AHMET
IPC: B60C11/117
Filed: 2018-03-15
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Umfangsrillen (2) und zumindest einer in Umfangsrichtung umlaufenden Profilrippe (1), in welcher Rillen (4) ausgebildet sind, die an einer Rillenflanke (5) einer die Profilrippe (1) begrenzenden Umfangsrille (2) in diese einmünden, wobei die Rillenflanken (5) der Umfangsrille (2) unter Verbreiterung der Umfangsrille (2) Richtung Laufstreifenperipherie unter einem Winkel (β) von 12° bis 17° zur radialen Richtung verlaufen.Die Rillen (4) verlaufen unter einem Winkel (α) von 45° ± 20° zur axialen Richtung, enden innerhalb der Profilrippe (1), weisen eine maximale Tiefe (t) von 3,5 mm auf und münden jeweils in eine lokale, an der Rillenflanke (5) ausgebildete, bis zur Laufstreifenperipherie reichende, entlang der Rillenflanke (5) konkav gerundete Einbuchtung (7), welche einen insbesondere parallel zur Laufstreifenperipherie verlaufenden Boden (7a) aufweist, der sich in einem in radialer Richtung ermittelten Abstand (c) von 0,5 mm bis 2,0 mm von der tiefsten Stelle des Rillengrundes (6) der Umfangsrille (2) befindet.
Patent DE-102018205477-A1 (DE)
Title: Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
Inventor: SCHUKALSKI JÜRGEN
IPC: B60N2/36
Filed: 2018-04-11
Abstract: Ein Rastbeschlag (1; 1') für einen Fahrzeugsitz (2) umfasst ein erstes Beschlagteil (10; 10'), ein um eine Drehachse (D) drehbar am ersten Beschlagteil (10; 10') gelagertes zweites Beschlagteil (11), ein relativ zum ersten Beschlagteil (10; 10') um die Drehachse (D) drehbares Nockenelement (13; 13') und mehrere am ersten Beschlagteil (10; 10') bewegbar angeordnete Sperrelemente (12A, 12B), die in einem entriegelten Zustand des Rastbeschlags (1; 1') außer Eingriff mit einer Verzahnung (110) des zweiten Beschlagteils (11) stehen und zum Verriegeln des Rastbeschlags (1; 1') derart in Eingriff mit der Verzahnung (110) bringbar sind, dass eine Drehung des zweiten Beschlagteils (11) relativ zum ersten Beschlagteil (10, 10') gesperrt ist. Dabei ist zumindest ein Zwischenelement (14; 14') vorgesehen, das durch eine Drehung des Nockenelements (13; 13') derart relativ zum Nockenelement (13; 13') und zu zwei benachbart zueinander angeordneten Sperrelementen (12A) bewegbar ist, dass es die beiden Sperrelemente (12A) in Eingriff mit der Verzahnung (110) drängt. So wird ein möglichst belastbarer Rastbeschlag bereitgestellt.
Patent DE-102018206178-A1 (DE)
Title: Spannungsquelle
Inventor: BAADER MATHIAS
IPC: G01R19/00
Filed: 2018-04-23
Abstract: Spannungsquelle die zumindest eine Primärquelle mit zumindest einem Stellglied und einem Regler, eine davon galvanisch getrennte und spannungsausgabefähige Sekundärquelle mit zumindest einem Fühler, sowie Energieübertragungsmittel und Signalübertragungsmittel zwischen der Primärquelle und der Sekundärquelle aufweist, wobei der Fühler angeschlossen und geeignet ist, um die Ausgabespannung zu fühlen und ein entsprechendes Ausgabesignal zu erzeugen, wobei die Signalübertragungsmittel angeschlossen und geeignet sind, um das Ausgabesignal von der Sekundärquelle zur Primärquelle zu übertragen, wobei der Regler angeschlossen und geeignet ist, um aufgrund des übertragenen Ausgabesignals die Ausgabespannung zu regeln und ein entsprechendes Stellsignal zu erzeugen, und wobei das Stellglied angeschlossen und geeignet ist, um aufgrund des Stellsignals die Ausgabespannung zu stellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärquelle geeignet ist, um das Ausgabesignal zeitweise durch ein Referenzsignal zu ersetzen, und dass die Primärquelle geeignet ist, um den Regler aufgrund des übertragenen Referenzsignals zu kalibrieren.
Patent DE-102018208057-A1 (DE)
Title: Dynamische zeitgewichtete Systeme und Organisationsverfahren von akustischer Exposition
Inventor: LYNCH JOHN
IPC: G10K15/00
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Sicherheit am Arbeitsplatz ist in vielen Umgebungen ein Hauptanliegen. Der Schutz der Ohren der Benutzer vor Schäden durch längere Einwirkung unzulässig hoher Lautstärke ist ein wichtiger Bestandteil der Arbeitssicherheit. Die Überwachung eines Geräts, wie z. B. eines Telefons, das von einem Benutzer verwendet wird, liefert oft ein unvollständiges Bild des Schallpegels, der dem Benutzer präsentiert wird. Wie hierin vorgesehen, kann die Überwachung der Schallexposition eines Benutzers auf einem Gerät dazu führen, dass der dem Benutzer von einem zweiten Gerät angezeigte Schallpegel begrenzt wird. Darüber hinaus können die Schallpegelgrenzwerte im Laufe der Zeit auf der Grundlage der kumulierten historischen Schallexposition angepasst werden. Dadurch kann der Anwender unzulässig hohe Schallpegel vermeiden, die von mehr als einer Quelle stammen und/oder über einen längeren Zeitraum bestehen.
Patent DE-102018208279-A1 (DE)
Title: Datenbankmanagementsystem und Datenbank
Inventor: BAUR HEIKO
IPC: G06F21/62
Filed: 2018-05-25
Abstract: Datenbankmanagementsystem,gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- das Datenbankmanagementsystem (11) umfasst statische Datenbankzugriffsregeln (S) und- das Datenbankmanagementsystem (11) ist eingerichtet, die Datenbankzugriffsregeln (S) durchzusetzen, wenn über eine Datenbankschnittstelle (12) vom Datenbankmanagementsystem (11) verwaltete Daten (13) abgefragt werden.
Patent DE-102018208507-A1 (DE)
Title: Anolytfraktion-katalysierte HMF-Herstellung
Inventor: HAJI BEGLI ALIREZA
IPC: C25B1/10
Filed: 2018-05-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von 5-Hydroxymethylfurfural (HMF), das eine Fructose-haltige Komponente unter Verwendung einer katalytisch aktiven Anolytfraktion, die durch Elektrolyse von Wasser hergestellt worden ist, bei einer Temperatur von 90 bis 200 °C umsetzt und zum Erhalt einer HMF-haltigen Produktmischung führt, wobei vorteilhafterweise eine hohe HMF-Selektivität bei gleichzeitig deutlich geringerer Nebenproduktbildung erreicht wird.
Patent DE-102018209485-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abgleich eines Drehratensensors und einer Auswerteeinheit des Drehratensensors
Inventor: BECKER STEFFEN
IPC: G01P3/14
Filed: 2018-06-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Abgleich eines Drehratensensors und einer Auswerteeinheit des Drehratensensors vorgeschlagen, wobei der Drehratensensor zur Messung einer Drehrate konfiguriert ist und die Auswerteeinheit zur Ausführung einer Integrationsroutine konfiguriert ist, wobei in einem ersten Schritt eine Resonanzfrequenz eines Massenschwingers des Drehratensensors gemessen wird und in einem zweiten Schritt eine Kenngröße oder ein Satz von Kenngrößen der Auswerteeinheit auf Grundlage der gemessenen Resonanzfrequenz eingestellt wird, wobei die Kenngröße oder der Satz von Kenngrößen einen oder mehrere Parameter der Integrationsroutine festlegt.
Patent DE-102018209983-A1 (DE)
Title: Widerstandsschweissvorrichtung und Widerstandsschweissverfahren zum Widerstandsschweissen von mindestens einem Bauteil
Inventor: SCHOLZ REINHARD
IPC: B23K11/24
Filed: 2018-06-20
Abstract: Es ist eine Widerstandsschweißvorrichtung (2; 3) und ein Widerstandsschweißverfahren zum Widerstandsschweißen von mindestens einem Bauteil (5, 6) bereitgestellt. Die Widerstandsschweißvorrichtung (2; 3) umfasst ein Schweißwerkzeug (10) mit mindestens einer Schweißelektrode (11, 12), welche zum Schweißen mit dem mindestens einen Bauteil (5, 6) zu kontaktieren ist, mindestens einen Schweißtransformator (30) zum Zuführen eines elektrischen Schweißstroms (12) zu dem Schweißwerkzeug (10) beim Schweißen des mindestens einen Bauteils (5, 6), eine Reihenschaltung aus zwei Transistoren (41, 42; 43, 44), die zwischen das Schweißwerkzeug (10) und einen Ausgang des Schweißtransformators (30) geschaltet sind, wobei die Polarität des einen Transistors (42; 44) der Reihenschaltung gegenüber der Polarität des anderen Transistors (41; 43) der Reihenschaltung gedreht ist, und eine Steuereinrichtung (20) zum Schalten der Reihenschaltung aus zwei Transistoren (41, 42; 43, 44) während einer umrichtergesteuerten Schweißzeit (T) in einer ersten Betriebsart (B) und zum Schalten der Reihenschaltung aus zwei Transistoren (41, 42; 43, 44), am Ende der umrichtergesteuerten Schweißzeit (T) für eine vorbestimmte Zeitdauer (T; T) in einer zweiten Betriebsart (B; B), die sich von der ersten Betriebsart (B) unterscheidet.
Patent DE-102018210982-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beschichtung eines Fahrzeugbauteils
Inventor: GINOVSKI MIRKO
IPC: B05D1/32
Filed: 2018-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beschichtung eines Fahrzeugbauteils (10), mit den Schritten:
 - Bedecken eines zu maskierenden Bereichs (M) einer Oberfläche (12) des Fahrzeugbauteils (10) mit einer Maskierung (30),
 - Aufbringen mindestens einer Schicht (40) eines Beschichtungsmittels auf die Oberfläche (12) und die Maskierung (30), und
 - Entfernen der Maskierung (30) von dem Fahrzeugbauteil (10), wodurch auch die mindestens eine Schicht (40) von Beschichtungsmittel von dem maskierten Bereich (M') entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedecken mit der Maskierung (30) durch Aufbringen eines Maskierungsmittels mittels eines Druckverfahrens auf dem zu maskierenden Bereich (M) erfolgt.
Patent DE-102018211363-A1 (DE)
Title: Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur
Inventor: HANS STEFAN
IPC: B60W30/12
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Spurführung eines Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur Bereitstellung eines zuverlässigeren Verfahrens zur Spurführung werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Mindestens eine Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs sendet in einem Baustellen- und/oder Landstraßenbereich beim Fahren des Kraftfahrzeugs auf einer Fahrspur ein Radarsignal aus, das von mindestens einer Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur rechts und/oder links vom Kraftfahrzeug reflektiert wird. Das von der Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung der Fahrspur reflektierte Radarsignal wird von der Radar-Sende- und -Empfangsvorrichtung des Kraftfahrzeugs empfangen, und eine Spurführungsvorrichtung des Kraftfahrzeugs berechnet auf der Basis des empfangenen Radarsignals den seitlichen Abstand des Kraftfahrzeugs von der rechts und/oder links am Rand der Fahrspur angeordneten Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung und führt das Kraftfahrzeug mit einem vorbestimmten Abstand entlang der mindestens einen Fahrbahnbegrenzungsvorrichtung.