baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020119023-A1 (DE)
Title: Saugaufsatz
Inventor: KROLLE CHRISTIAN
IPC: B24B7/18
Filed: 2020-07-17
Abstract: Der Saugaufsatz (2) weist einen Befestigungsaufsatz (7) zum Befestigen einer Schleifereinheit (3) sowie ein Gehäuse (8) mit einem Saugschlauchanschluss (15) auf. Der Befestigungsaufsatz (7) ist mit dem Gehäuse (8) verbunden. Der Saugschlauchanschluss (15) mündet in dem Saugkanal (11). Das Gehäuse (8) weist eine Außenwandung (9) und eine Innenwandung (10) auf, die einen Saugkanal (11) definieren. Der Saugkanal (11) weist eine endseitige Saugöffnung (12) auf. Der Saugaufsatz stellt eine hohe Saugleistung zur Verfügung.
Patent DE-102020119759-A1 (DE)
Title: Techniken zur reduzierung des überhangs bei der bereitstellung von antworten in einem computernetzwerk
Inventor: DEARTH GLENN
IPC: H04L29/02
Filed: 2020-07-27
Abstract: Ein Endpunkt in einem Netzwerk kann gepostete oder nicht gepostete Schreibanforderungen an einen anderen Endpunkt in dem Netzwerk stellen. Für eine nicht geposteten Schreibanforderung liefert der Zielendpunkt eine Antwort an den anfordernden Endpunkt, die anzeigt, dass die Schreibanforderung bedient wurde. Für eine geposteten Schreibanforderung liefert der Zielendpunkt keine solche Bestätigung. Daher haben gepostete Schreibanforderungen einen geringeren Überhang, leiden aber unter potenziellen Synchronisierungs- und Belastbarkeitsproblemen. Während nicht gepostete Schreibanforderungen diese Probleme nicht haben, verursachen sie jedoch eine erhöhte Belastung des Netzwerks, weil solche Anforderungen von dem Zielendpunkt eine Bestätigung jeder Schreibanforderung verlangen. Hierin wird eine Netzwerkbetriebstechnik vorgestellt, die nicht gepostete Transaktionen verwendet und gleichzeitig einen Last-Overhead des Netzwerks auf einem handhabbaren Niveau aufrechterhält. Die vorgestellte Technik reduziert den Last-Overhead der nicht geposteten Schreibanforderungen durch Zusammenfassen und Reduzieren einer Anzahl der Antworten.
Patent DE-102020121341-A1 (DE)
Title: Verdeckkastendeckelanordnung mit Lenkeranordnung und Verschlussanordnung
Inventor: HABERL FRANZ
IPC: B60J7/20
Filed: 2020-08-13
Abstract: Es wird ein Verdeckkastendeckelanordnung eines Cabriolet-Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend ein Deckelelement (20), eine Gestängeanordnung (24), mittels der das Deckelelement (20) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung verstellbar ist und die bezogen auf eine vertikale Deckellängsmittelebene beidseits jeweils eine Deckellenkeranordnung (26) umfasst, die an einem karosseriefesten Hauptlager (28) schwenkbar gelagert ist, sowie beidseits der Deckellängsmittelebene jeweils eine Verschlussanordnung (54), die mittels einer Verschlusslenkeranordnung zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung betätigbar ist. An den beidseits angeordneten Hauptlagern (28) ist jeweils ein Elektromotor (52) gelagert, der über ein Antriebsritzel (82) sowohl die betreffende Deckellenkeranordnung (26) als auch die betreffende Verschlusslenkeranordnung antreibt.
Patent DE-102020121789-A1 (DE)
Title: Plättchen mit Öffnungshilfe für Dosen
Inventor: BURGSTALLER PETER
IPC: B65D17/28
Filed: 2020-08-19
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Plättchen mit Öffnungshilfe für Dosen, welches eine Ober- und eine Unterseite sowie einen zentralen und radialen Rand aufweist, wobei die Dose einen Hebel aufweist, der mittels einer Niete an der Dose befestigt ist. Weiterhin zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, dass am zentralen Rand eine Einbuchtung ausgebildet ist, die die Niete aufnehmen kann und, dass ein oder mehrere nach oben, von der Dose wegweisende Erhebungen ausgebildet und derart angeordnet sind, dass sie mit dem Hebel der Dose in Eingriff treten können und als Öffnungshilfe dienen.
Patent DE-102020122758-A1 (DE)
Title: Zusammenarbeit zwischen einem uav und einem automobil
Inventor: AHMED NAYAZ KHALID
IPC: B64F1/00
Filed: 2020-08-31
Abstract: In dieser Offenbarung beschriebene beispielhafte Ausführungsformen sind im Allgemeinen auf eine Zusammenarbeit zwischen einem UAV und einem Automobil gerichtet. In einem ersten beispielhaften Verfahren wird ein Datenerfassungssystem in einem UAV bereitgestellt. Das Datenerfassungssystem kann verwendet werden, um Daten zu erfassen, wenn sich das UAV im Flug befindet. Ein erster Computer in dem UAV bestimmt eine oder mehrere Einschränkungen, die mit dem drahtlosen Übertragen einiger oder aller Daten von dem UAV an ein Automobil verknüpft sind. Der erste Computer kann ferner verwendet werden, um die drahtlose Übertragung eines Teils der Daten an das Automobil aufgrund der einen oder der mehreren Einschränkungen zurückzuhalten. Der Teil der Daten wird an einen zweiten Computer in dem Automobil übertragen, nachdem das UAV auf dem Automobil gelandet ist. In einem zweiten beispielhaften Verfahren beinhaltet das UAV ein Kommunikationsweiterleitungssystem zum Weiterleiten von Signalen, die von einem Satelliten oder einer Mobilfunkbasisstation empfangen werden, an ein Automobil.
Patent DE-102020123365-A1 (DE)
Title: Operationsmikroskop mit mindestens zwei Kameraeinrichtungen
Inventor: ENGELHARDT RALF
IPC: A61B90/20
Filed: 2020-09-08
Abstract: Ein Operationsmikroskop, umfassend eine erste Kameraeinrichtung (1) zur Erfassung und Darstellung eines Reflexionsbilds eines Objekts, ist im Hinblick auf die Aufgabe, ein Operationsmikroskop anzugeben, das eine möglichst genaue Erfassung und bildliche Darstellung von Gewebestrukturen erlaubt, gekennzeichnet durch eine zweite Kameraeinrichtung (2) zur gleichzeitigen Erfassung und Darstellung eines weiteren Bilds des Objekts.
Patent DE-102020127584-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale speichervorrichtung mit ferroelektrischemmaterial
Inventor: LU CHUN-CHIEH
IPC: H01L21/8246
Filed: 2020-10-20
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden einer Speichervorrichtung umfasst: Bilden eines ersten Schichtstapels und eines zweiten Schichtstapels nacheinander über einem Substrat, wobei der erste Schichtstapel und der zweite Schichtstapel eine gleiche Schichtstruktur aufweisen, die ein dielektrisches Material, ein Kanalmaterial über dem dielektrischen Material und ein Source/Drain-Material über dem Kanalmaterial aufweist; Bilden von Öffnungen, die sich durch den ersten Schichtstapel und den zweiten Schichtstapel erstrecken; Bilden innerer Abstandshalter durch Ersetzen von Abschnitten des durch die Öffnungen freigelegten Source/Drain-Materials durch ein erstes dielektrisches Material; Auskleiden von Seitenwänden der Öffnungen mit einem ferroelektrischen Material; Bilden von Gate-Elektroden durch Füllen der Öffnungen mit einem elektrisch leitfähigen Material; Bilden einer Aussparung durch den ersten Schichtstapel und den zweiten Schichtstapel, wobei sich die Aussparung von einer Seitenwand des zweiten Schichtstapels zu den Gate-Elektroden erstreckt; und Füllen der Aussparung mit einem zweiten dielektrischen Material.
Patent DE-102020129396-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Sanitärartikels durch 3D-Druck und ein entsprechender Sanitärartikel
Inventor: ROMANOWSKI CARSTEN
IPC: B05B1/14
Filed: 2020-11-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Sanitärartikels (1), das zumindest die folgenden Schritte umfasst:a) Herstellen mindestens eines Sprühabschnitts (2) des Sanitärartikels (1) durch 3D-Druck; undb) Ausbilden mindestens einer Flüssigkeitssprühöffnung (3) in dem mindestens einen Sprühabschnitt (2) durch einen Laser (4).Darüber hinaus wird ein entsprechender Sanitärartikel (1) vorgeschlagen.
Patent DE-102020131169-A1 (DE)
Title: Beschränkungsbasierte Phased-Array-Kalibrierung
Inventor: PRITSKER DAN
IPC: H04B7/04
Filed: 2020-11-25
Abstract: Systeme, Verfahren und maschinenlesbare Medien werden zum Durchführen von adaptivem Beamforming unter Verwendung von Strahlformergewichten, die unerwünschte Signalpfadverzögerungen eines Phased-Array kompensieren, bereitgestellt. Ein solches System kann ein Array von Elementen, die jeweilige Signale empfangen, Analog-Digital-Wandlungs-Schaltungen zum Digitalisieren der Signale und Schaltungen für adaptives Beamforming, die Beamforming unter Verwendung der digitalisierten Signale durchführen, einschließen. Die durch die Schaltungen für adaptives Beamforming verwendeten digitalisierten Signale können aufgrund von Unterschieden bei analogen Verzögerungen zwischen dem Array von Elementen und den Analog-Digital-Wandlungs-Schaltungen nicht zeitlich ausgerichtet sein. Dennoch können die Schaltungen für adaptives Beamforming Strahlformergewichte erzeugen, die die analogen Verzögerungen kompensieren.
Patent DE-102020131605-A1 (DE)
Title: Wärme-Management-System für ein Fahrzeug
Inventor: KIM YEONHO
IPC: H01M10/625
Filed: 2020-11-30
Abstract: Ein Wärme-Management-System für ein Fahrzeug kann aufweisen: eine Kühlvorrichtung, welche dazu eingerichtet ist, ein Kühlmittel in einer Kühlmittelleitung zu zirkulieren, um mindestens ein elektrisches Bauteil zu kühlen, welches an der Kühlmittelleitung bereitgestellt ist, eine Batterie-Kühlvorrichtung, welche dazu eingerichtet ist, das Kühlmittel zu dem Batteriemodul zu zirkulieren, einen Kühler, welcher dazu eingerichtet ist, einen Wärmeaustausch zwischen dem Kühlmittel und einem Kältemittel durchzuführen, um eine Temperatur des Kühlmittels zu steuern, einen Heizer, welcher dazu eingerichtet ist, einen Fahrzeuginnenraum durch Verwenden des Kühlmittels zu heizen, und eine Zweigleitung, wobei ein Kondensator, welcher in der Klimaanlage enthalten ist, mit der Kühlmittelleitung verbunden ist, um das zirkulierende Kühlmittel durch die Kühlvorrichtung strömen zu lassen.
Patent DE-102020131639-A1 (DE)
Title: Scheibenfräser zum Bearbeiten von Werkstücken mit einfach oder mehrfach gekrümmten Konturen
IPC: B23C5/08
Filed: 2020-11-30
Abstract: Scheibenfräser (1) zum Bearbeiten von Werkstücken mit einfach oder mehrfach gekrümmten Konturen umfassend einen Grundkörper (2) mit zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen (3) und an einem Außenumfang angeordnet mindestens ein Schneidelement (4) umfassend wenigstens eine erste und eine zweite Schneidkante (5), welche jeweils eine erste Seitenfläche (3) des Grundkörpers (2) zumindest teilweise überragen.
Patent DE-102020132886-A1 (DE)
Title: Bidirektionaler schaltbarer kühlstrom für traktionsbatterie
Inventor: JANARTHANAM SURIYAPRAKASH AYYANGAR
IPC: H01M10/6568
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Offenbarung stellt einen bidirektionalen schaltbaren Kühlstrom für eine Traktionsbatterie bereit. Eine Vorrichtung und ein Verfahren gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhalten unter anderem ein Batteriepack, das einen Kühlmitteleinlass und einen Kühlmittelauslass aufweist, eine Kühlmittelquelle zum Kühlen des Batteriepacks und ein Proportionalventil in Kommunikation mit dem Kühlmitteleinlass und dem Kühlmittelauslass und in Kommunikation mit der Kühlmittelquelle. Ein Batteriesteuermodul steuert das Proportionalventil derart, dass eine Strömungsrichtung an dem Kühlmitteleinlass und dem Kühlmittelauslass auf Grundlage von Temperaturen an dem Kühlmitteleinlass und dem Kühlmittelauslass umschaltbar ist, um einen bidirektionalen Kühlstrom durch das Batteriepack bereitzustellen. Das Batteriesteuermodul verbindet den Kühlmittelauslass über das Proportionalventil direkt mit dem Kühlmitteleinlass, um die Kühlmittelquelle als Reaktion auf eine vorbestimmte Bedingung zu umgehen.
Patent DE-102020200461-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Navigationsroute für ein Fahrzeug
Inventor: KRUSCHA TATJANA
IPC: G08G1/0968
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Navigationsroute (110) für ein Fahrzeug (1), bei welchem die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden:- Bereitstellen (101) von Straßenabschnitten (115) für die Navigationsroute (110),- Ermitteln (102) wenigstens einer Verkehrsinformation (200) für die Navigationsroute (110), wobei die ermittelte Verkehrsinformation (200) für ein Verkehrsaufkommen auf den Straßenabschnitten (115) spezifisch ist,- Berechnen (103) der Navigationsroute (110) anhand der Straßenabschnitte (115) und der ermittelten Verkehrsinformation (200), Hierbei ist vorgesehen, dass bei dem Berechnen (103) die Straßenabschnitte (115) derart für die Navigationsroute (110) ausgewählt werden, dass die Straßenabschnitte (115) mit höherem Verkehrsaufkommen bevorzugt werden.
Patent DE-102020209447-A1 (DE)
Title: Sensorstruktur mit Schottky-Diode
Inventor: VOGT HOLGER
IPC: H01L27/146
Filed: 2020-07-27
Abstract: Eine Sensorstruktur, mit einem dotierten Halbleitersubstrat und einer elektrisch leitfähigen Schicht, die das Halbleitersubstrat bedeckt und ein Metallmaterial aufweist, wobei eine Grenzschicht zwischen dem dotierten Halbleitersubstrat und der elektrisch leitfähigen Schicht eine für elektromagnetische Strahlung sensitive Schottky-Diode bildet, die ausgebildet ist, um basierend auf der auftreffenden elektromagnetischen Strahlung Ladungsträger bereitzustellen, wird beschrieben.Die Sensorstruktur kann ferner eine Lichtfallenstruktur, die benachbart zu der Grenzschicht angeordnet ist und ausgebildet ist, um die elektromagnetische Strahlung auf die Grenzschicht zurück zu werfen, umfassen und/oder eine in einer Hauptseite des Halbleitersubstrats angeordneten Grabenstruktur, welche von dem elektrisch leitfähigen Material bedeckt ist.
Patent DE-102020211338-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer elektronischen Beladungsinformation, Verfahren zum Durchführen eines Beladevorgangs eines Fahrzeugs, elektronisches Beladungsinformationssystem, sowie ein Computerprogrammprodukt
Inventor: WOHLLEBE THOMAS
IPC: G06Q50/28
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer elektronischen Beladungsinformation (5) zum Beladen eines Fahrzeugs (11) mit zumindest einem Ladegut (19a, 19b, 19c). In einem ersten Schritt erfolgt ein Bereitstellen von Fahrzeugdaten (4) eines vorgesehenen Fahrzeugs (4) an eine Auswerteeinheit (2). In einem weiteren Schritt erfolgt ein Bereitstellen von Ladegutinformationen (3) des zumindest einen Ladeguts (19a, 19b, 19c) an die Auswerteeinheit (2). In einem weiteren Schritt erfolgt ein Bestimmen der Beladungsinformation (5) mit dem zumindest einen Ladegut (19a, 19b, 19c) durch die Auswerteeinheit (2) abhängig von den Fahrzeugdaten (4) und den Ladegutinformationen (3). In einem weiteren Schritt erfolgt ein Bereitstellen der elektronischen Beladungsinformation (5). Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines Beladevorgangs eines Fahrzeugs (11) mit zumindest einem Ladegut (19a, 19b, 19c). Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein elektronisches Beladungsinformationssystem (1) zum Beladen eines Fahrzeugs (11). Ein vierter Aspekt der Erfindung betrifft ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102020213427-A1 (DE)
Title: Ladesystem sowie Ladevorrichtung für ein Hörgerät
Inventor: NIKLES PETER
IPC: H04R25/00
Filed: 2020-10-23
Abstract: Das Ladesystem (2) weist eine Ladevorrichtung (4) sowie ein Hörgerät (6) auf, wobei das Hörgerät (6) einen vorderen Teilbereich (26) aufweist, in dem eine sekundäre Ladewicklung (36) angeordnet ist. Die Ladevorrichtung (4) weist ein Ladegehäuse (8) mit einem Aufnahmeraum (18) auf, der sich entlang einer Mittenachse (10) in einer Längsrichtung (12) erstreckt und der in Längsrichtung (12) zumindest zu einer Seite eine Öffnung (16) aufweist. Weiterhin weist die Ladevorrichtung (4) eine primäre Ladewicklung (20) auf, welche um die Mittenachse (10) umlaufend ausgebildet ist und einen Innenraum (22) umgibt. Das Hörgerät (6) ist mit seinem vorderen Teilbereich (26) in den Innenraum (22) einsetzbar.
Patent DE-102020213853-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Fehlfunktion einer Bremsanlage
Inventor: ZHU YUQICHENG
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion einer Bremsanlage (10) eines Kraftfahrzeugs. Das Verfahren umfasst dabei die Schritte des Vergleichs von aktuellen Systemwerten (BW, AW) mit Vergleichsgrößen eines Prozessmodels (18), des Ausgebens einer Fehlermeldung an eine trainierte machine learning Fehlererkennung, falls eine Abweichung zwischen den Vergleichsgrößen und Systemwerten (BW, AW) größer ist als ein vorgegebener Toleranzbereich (T), des Durchführens einer machine learning funkion (30) der machine learning Fehlererkennung auf Basis der aktuellen Systemwerte (BW, AW), und des Ermittelns, ob aufgrund der Ergebnisse der machine learning funktion (30) ein Fehler vorliegt.
Patent DE-102021003343-A1 (DE)
Title: Verfahren zur individuellen Anpassung und Ausgabe fahrzeugseitig optisch und/oder akustisch auszugebender Informationen
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur individuellen Anpassung fahrzeugseitig optisch und/oder akustisch auszugebender Informationen an ein Sprachniveau eines Insassen eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - anhand von fahrzeugseitig aufgenommenen Gesprochenem ermittelt wird, ob es sich bei dem Sprechenden um einen Fahrzeugnutzer als Insassen oder einen weiteren Insassen des Fahrzeuges (1) handelt,
 - das von dem Insassen Gesprochene sprachlich ausgewertet und ein individuelles Sprachniveau des Insassen anhand verwendeter Wörter, einschließlich einer Ausdrucksweise und angesprochener Themenfelder, ermittelt wird und
 - die Ausgabe der fahrzeugseitigen optischen und/oder akustischen Informationen an das ermittelte individualisierte und personalisierte Sprachmuster des Insassen angepasst ausgegeben werden.
Patent DE-102021003674-A1 (DE)
Title: Stecksystem zur Ladungssicherung in einem Laderaum eines Kraftwagens
Inventor: SCHOLL ROMAN
IPC: B60R5/04
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stecksystem (12) zur Ladungssicherung in einem Laderaum (14) eines Kraftwagens (10), mit einer Vielzahl an Steckaufnahmen (20), welche am Boden (18) im Laderaum (14) vorgesehen sind, und mit wenigstens zwei jeweils einen Steckbereich (28) und einen sich an den Steckbereich (28) zumindest mittelbar anschließenden Stützbereich (30) aufweisenden Steckteilen (24), welche über den Steckbereich (28) in den Steckaufnahmen (20) unter Ausbildung einer jeweiligen Steckverbindung (32) einsteckbar sind und deren Stützbereich (30) zur Abstützung und/oder Begrenzung für Ladegut (26) dient und einen gegenüber dem Steckbereich (28) vergrößerten Querschnitt (34) aufweist, wobei der jeweilige Steckbereich (28) und die Steckaufnahmen (20) jeweils korrespondierend zueinander ausgebildete Polygon-Querschnitte (40, 42) aufweisen, welche bei der jeweiligen Steckverbindung (32) ein Verdrehen des Steckteils (24) relativ zu der Steckaufnahme (20) unterbinden und mehrere Drehstellungen ermöglichen, in welchen bei der jeweiligen Steckverbindung (32) der jeweilige Steckbereich (28) in der jeweiligen Steckaufnahme (20) angeordnet ist.
Patent DE-102021100153-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur echtzeitüberwachung von fahrzeugträgheitsparameterwerten unter verwendung von querdynamik
Inventor: ZHANG XINGYE
IPC: B60W40/12
Filed: 2021-01-07
Abstract: Ein Verfahren zur Überwachung von Fahrzeugträgheitsparametern in Echtzeit umfasst ein Empfangen von zumindest einem Querdynamikwert. Das Verfahren umfasst ferner ein Berechnen von zumindest einem Fahrzeugträgheitsparameterwert unter Verwendung des zumindest einen Querdynamikwerts. Das Verfahren umfasst ferner ein Ermitteln einer Differenz zwischen dem zumindest einen berechneten Fahrzeugträgheitsparameterwert und einem entsprechenden Fahrzeugträgheitsparameterbasiswert. Das Verfahren umfasst ferner basierend auf einem Vergleich der Differenz zwischen dem zumindest einen berechneten Fahrzeugträgheitsparameterwert und dem entsprechenden Fahrzeugträgheitsparameterbasiswert mit einem Schwellenwert ein selektives Steuern von zumindest einer Fahrzeugoperation basierend auf dem zumindest einen berechneten Fahrzeugträgheitsparameterwert.
Patent DE-102021101291-A1 (DE)
Title: Variable reifenquerlastübertragungsverteilung
Inventor: SAYLOR BRIAN K
IPC: B60G21/10
Filed: 2021-01-21
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern des relativen Rolldrehmoments in Fahrzeugen mit einem vorderen aktiven Stabilisator und einem hinteren aktiven Stabilisator ist vorgesehen. Der vordere aktive Stabilisator variiert das Rolldrehmoment einer Vorderachse und der hintere aktive Stabilisator variiert das Rolldrehmoment einer Hinterachse. Das Verfahren umfasst das Überwachen der dynamischen Fahrbedingungen während des Betriebs des Fahrzeugs und das Vorspannen einer Reifenquerlastübertragungsverteilung (TLLTD) relativ zur Vorderachse basierend auf den überwachten dynamischen Fahrbedingungen. Eine positive Vorspannung der TLLTD erhöht den Anteil des Gesamtrolldrehmoments, der vom vorderen aktiven Stabilisator getragen wird. Die Vorspannung der TLLTD erfolgt während eines oder mehrerer dynamischer Vorspannungsereignisse, die ausgelöst werden, wenn die überwachten dynamischen Fahrbedingungen einen oder mehrere kalibrierte Schwellenwerte überschreiten.
Patent DE-102021106427-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine elektrische Küchenmaschine
Inventor: HOFMANN KLAUS
IPC: A47J43/07
Filed: 2021-03-17
Abstract: Eine Vorrichtung (1) ist für eine elektrische Küchenmaschine, die mit einem Gareinsatz (21) und mit einer Schneid- bzw. Mixeinrichtung (13) versehen ist, vorgesehen. Dabei ist sie als prismenartiger, zur Leitung von Wasserdampf dienender Hohlkörper (2) ausgebildet, der innerhalb eines Garraumes (20) des Gareinsatzes (21) anordenbar ist. Der Hohlkörper (2) liegt dazu mit einem ersten stirnseitigen Ende (3) an einem mit Durchtrittsöffnungen (22) versehenen Boden (23) des Gareinsatzes (21) an, der Durchtrittsöffnungen (22) aufweist. Zur Schaffung einer Vorrichtung, mit der als Werkzeug für eine elektrische Küchenmaschine weitere wesentliche Arbeiten an dieser ausgeführt werden können, soll an dem zweiten Ende (4) des Hohlkörpers (2) ein an ein Mitnehmerprofil (29) einer Messerwelle (27) einer Messereinheit (25) der Schneid- bzw. Mixeinrichtung (13) angepasstes Innenprofil (18) zum manuellen Verdrehen des mit der Messerwelle (27) verbunden Messers (26) ausgebildet sein, und es soll der Hohlkörper (2, 37) an seinem auf den Boden (23) des Gareinsatzes (21) oder einen Geschirrspülmaschinenkorb (32) aufsetzbaren ersten Ende (3, 38) eine größere radiale Erstreckung aufweist als an seinem zweiten, mit dem Innenprofil (18) versehenen Ende (4).
Patent DE-102021107756-A1 (DE)
Title: Maschine, system und verfahren für automatisierten frästrennschnittvorgang
Inventor: DOY NATHANIEL
IPC: E01C21/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Eine Fräsmaschine, ein System und ein Verfahren zum Implementieren eines Trennschnittvorgangs hebt einen Rotor aus einem Zustand an, in dem der Rotor das Bodenflächenmaterial berührt, in Reaktion auf eine Steuereingabe an einer Bedienersteuerschnittstelle der Fräsmaschine. Die Geschwindigkeit, mit der der Rotor angehoben wird, kann sich beim Anheben des Rotors erhöhen. Wenn ermittelt wird, dass der Rotor eine oberste Fläche des Bodenflächenmaterials erreicht hat, kann der Rotor mit einer maximalen Geschwindigkeit angehoben werden.