baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-165419-U1 (RU)
Title: Костюм для работы в невесомости
IPC: A63B23/04
Filed: 2016-03-24
Granted: 2016-10-20
Abstract: Костюм для работы в невесомости из трикотажного полотна, выполненного из нитей обычной растяжимости и эластомерных нитей, образующих упругий каркас, содержащий детали в виде носков из эластичного трикотажа с упругими элементами в виде набросков из эластомерных нитей, отличающийся тем, что в эластичном трикотаже деталей в виде носков дополнительно содержится медная нить, проложенная в виде утка и провязанная в виде набросков через 5-10 петельных рядов на лицевой стороне переплетения.
Patent RU-167609-U1 (RU)
Title: Форма для изготовления строительного изделия
IPC: B28B7/00
Filed: 2016-05-04
Granted: 2017-01-10
Abstract: Форма относится области изготовления строй-материалов. Это глинобитный кирпич и строительный блок. Для изготовления в домашних, условиях без электрооборудования, в небольших объемах.Форма произведена из пластмассы. Состоит из трех частей, наружной, внутренней и крышки. Наружная часть цельная, в виде прямоугольной коробки с ручками, имеется отверстие в дне. Внутренняя часть разборная, в виде прямоугольной коробки когда собрана. Состоит из дна - прямоугольная пластина с выступом для закрывания отверстия в дне у наружной части формы и две Г образные боковины. Крышка цельная, такая как дно у внутренней формы, в собранном состоянии выступ сверху.Кирпич и стой-блок изготавливают из густого раствора глины или стой-раствора на основе цемента. Наполняют собранную форму, зарывают крышкой. Уплотнение раствора производится с помощью большого резинового молотка, ударами по крышке формы. После этого форма разбирается и готовое изделие извлекается, далее сохнет возможен обжиг кирпича. Далее форма собирается и процесс изготовления начинается сначала.
Patent RU-173361-U1 (RU)
Title: Стул ученический
IPC: A47C3/00
Filed: 2016-05-13
Granted: 2017-08-23
Abstract: Полезная модель относится к мебели, а именно к устройствам для сидения, и может быть использована в качестве стула или рабочего кресла для детей и подростков в различных учреждениях школьного и внешкольного образования.Техническим результатом полезной модели является обеспечение безопасности ребенка предотвращением вращения опоры сиденья относительно опоры стула.Технический результат достигается за счет того, что стул ученический, состоящий из опоры стула, соединенной с центральной ножкой, опорного элемента сиденья, соединенного с механизмом регулирования по высоте сиденья, в нижней части опорного элемента установлена пиастра, а механизм регулирования по высоте выполнен в виде телескопического фиксатора, содержащего пару направляющих, вставленных одна в другую, нижняя направляющая, меньшего сечения, соединена с опорой стула в ее центральной части, верхняя направляющая, большего сечения, соединена с пиастрой опорного элемента сиденья, внутри направляющих установлена блокируемая газовая пружина, при этом пружина глухим торцом цилиндра вставлена в пиастру опорного элемента сиденья, а глухим торцом опорной гильзы соединена с опорой стула, рычаг клапана газовой пружины смонтирован под сиденьем, отличающийся тем, что телескопический фиксатор содержит пару направляющих квадратного сечения, вставленных одна в другую, причем на торец направляющей большего сечения установлен уплотнительный вкладыш, компенсирующий зазор между направляющими.
Patent RU-167403-U1 (RU)
Title: Устройство для контроля целостности внутренних угловых сварных швов тройников с накладками через контрольные отверстия
IPC: G01L7/18
Filed: 2016-05-27
Granted: 2017-01-10
Abstract: Полезная модель относится к измерительной технике, а именно, к специальным устройствам неразрушающего контроля целостности сварных швов и может быть использована при проведении диагностических и ремонтных работ. Устройство содержит магнитную манжету; соединительную трубку и дифференциальный манометр, выполненный в виде U-образной трубки с измерительной шкалой, заполненный рабочей жидкостью. Магнитная манжета устанавливается на контрольное отверстие на накладке тройника и соединяется с манометром соединительной трубкой, при этом изменение уровня рабочей жидкости в манометре обеспечивает измерение наличия и величины утечки газа. Для выравнивания внутреннего давления в полости тройника под накладкой с атмосферным, на соединительной трубке установлен кран, который находится в положении «открыто» при установке устройства и в положении «закрыто» при проведении измерений, что позволяет избежать воздействия газовой среды при установке устройства или выровнять давление в полости с атмосферным при повторных измерениях. Устройство просто в использовании и обеспечивает контроль целостности сварного шва, недоступного иным методам неразрушающего контроля.Ил.: Фиг. 1
Patent RU-168788-U1 (RU)
Title: Устройство генерирования стабильного напряжения переменного тока
IPC: H02K7/10
Filed: 2016-07-18
Granted: 2017-02-21
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области электротехники и может быть использована при проектировании источников питания, применяемых в летательных аппаратах, судах и других автономных объектах.Магнитоэлектрический генератор приводится во вращение валом ведомой полумуфты магнитной трансмиссии, ведущая полумуфта которой связана с валом первичного двигателя с изменяющейся скоростью. Пропорционально изменению скорости ведомой полумуфты изменяется частота и напряжение на выходе генератора. Потребители электроэнергии рассчитаны на стабильное напряжение, но не критичны к частоте тока. Стабилизация выходного напряжения генератора осуществляется за счет регулирования скорости вращения ведомой полумуфты магнитной трансмиссии путем изменения частоты трехфазного напряжения, питающего обмотку трансмиссии. Частота трехфазного напряжения регулируется полупроводниковым устройством управления и определяется сигналом с выхода узла сравнения напряжения нагрузки с его заданным значением, определяемым источником задания напряжения.Техническим результатом, который достигается при использовании полезной модели, является увеличение надежности и уменьшение габаритов устройства генерирования стабильного напряжения переменного тока за счет упрощения его конструкции.
Patent RU-170446-U1 (RU)
Title: Комбинированный посевной агрегат
IPC: A01C7/00
Filed: 2016-07-25
Granted: 2017-04-25
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к сеялкам для посева зерновых культур.Комбинированный посевной агрегат включает раму с прицепным устройством, бункер с высевающими аппаратами, опорные колеса, сошники и прикатывающий каток. Сошники содержат стойку, стрельчатую лапу, семяпровод. По оси симметрии стрельчатой лапы установлена ножевидная стойка, передняя грань которой заострена. Стойка установлена в верхней части ножевидной стойки. Между крыльями стрельчатой лапы установлена пластина в форме равнобедренного треугольника, вершина которой направлена в сторону движения стрельчатой лапы, и сторонами жестко закреплена с внутренними сторонами крыльев стрельчатой лапы. В основании пластины в форме равнобедренного треугольника выполнен паз. Семяпровод установлен вертикально по оси симметрии стрельчатой лапы над пазом. Прикатывающий каток содержит единую горизонтальную ось, расположенную перпендикулярно направлению движения комбинированного посевного агрегата, боковые и промежуточные диски. Боковые и промежуточные диски установлены на оси через равные интервалы в горизонтальной плоскости. На боковых и промежуточных дисках с равным угловым шагом установлены V-образные рыхлительные элементы, причем V-образные рыхлительные элементы вершинами жестко закреплены по периферии боковых и промежуточных дисков, а стороны V-образных рыхлительных элементов направлены в разные стороны от геометрической оси вращения прикатывающего катка.Такое конструктивное исполнение комбинированного посевного агрегата позволит повысить качество посева зерновых культур.
Patent RU-169318-U1 (RU)
Title: Устройство сочленения вагонов
IPC: B61G1/00
Filed: 2016-10-11
Granted: 2017-03-15
Abstract: Полезная модель относится к сцепным устройствам подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности к конструктивным элементам устройства сочленения.Сущность заявляемого технического решения заключается в том, что устройство сочленения содержит поводковую часть (1), имеющую хвостовик (2) и соединительный конец (3), соединенную с пятниковой частью (4), имеющую хвостовик (5) и соединительный конец (6). Во внутренней полости (7) хвостовика (2) или (5) установлен усиливающий элемент (8), выполненный в виде пересекающихся ребер (9) и (10), образуя крестообразную конструкцию. Полезная модель позволяет увеличить эксплуатационный период и повысить надежность и прочность устройства сочленения.
Patent RU-168613-U1 (RU)
Title: Устройство электронного управления подачей топлива дизеля транспортного средства
IPC: F02D41/30
Filed: 2016-10-26
Granted: 2017-02-13
Abstract: Заявляемое решение относится к дизелестроению, в частности к устройствам управления топливоподачей дизеля, предназначенным для автоматического поддержания заданной частоты вращения вала и мощности дизеля.Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое решение, является повышение топливной эффективности и надежности дизеля транспортного средства при работе на переменных по частоте вращения вала и мощности режимах, с учетом изменения температуры наружного воздуха. Указанный технический результат достигается тем, что устройство электронного управления подачей топлива дизеля транспортного средства, содержащее блок питания, выход которого связан с одним из входов электронного блока управления, первичные преобразователи частоты вращения вала дизеля и фазовой отметки распределительного вала, давления масла и наддувочного воздуха, температуры воды и масла дизеля, выход каждого из которых связан с соответствующим входом электронного блока управления, блок силовых ключей и электромагнитные клапаны управления топливоподачей насосов высокого давления, снабжено размещенным на дизеле первичным преобразователем температуры наружного воздуха, выход которого связан с входом электронного блока управления, содержащего связанные друг с другом два контура регулирования, первый из которых, а именно контур регулирования частоты вращения коленчатого вала дизеля, выполнен с возможностью поддержания заданной частоты вращения вала в зависимости от позиции контроллера управления транспортным средством и температуры наружного воздуха, а второй - контур регулирования мощности дизеля выполнен
Patent RU-169376-U1 (RU)
Title: Защитное покрытие полупроводникового прибора на основе карбида кремния
IPC: H01L29/872
Filed: 2016-10-26
Granted: 2017-03-16
Abstract: Использование: для создания элементной базы преобразовательных устройств. Сущность полезной модели заключается в том, что полупроводниковый кристалл на основе карбида кремния содержит планарный рабочий переход, на котором сформирована металлизация, являющаяся контактной площадкой, с окружающим металлизацию защитным диэлектрический слоем на основе полиимида, полосу скрайбирования без металлических и диэлектрических покрытий, ограничивающую рабочую поверхность кристалла, защитный диэлектрический слой на основе полиимида покрывает часть металлизации, при этом контактная площадка выполнена на расстоянии d от полосы скрайбирования,,гдеU - значение прикладываемого напряжения;Е - значение критической напряженности поля для воздуха;К - коэффициент для приборов на основе карбида кремния, К=0,24е. Технический результат: обеспечение возможности защиты от коронного разряда и снижения вероятности его возникновения, без увеличения размеров кристалла. 2 ил.
Patent RU-174344-U1 (RU)
Title: Рама снегохода
IPC: B62D65/02
Filed: 2016-12-23
Granted: 2017-10-11
Abstract: Конструкция рамы включает базовый отсек для двигателя, с которым могут быть использованы туннели различной ширины за счет изменения конструкции соединительных элементов. Рама снегохода содержит отсек (1) для двигателя с днищем (2) и боковыми стенками (3), туннель (4) для гусеницы с передней (5) и боковыми (6) стенками. Отсек (1) и туннель (4) соединены посредством соединительных элементов (7), расположенных по обе стороны отсека (1) и туннеля (4). Каждый соединительный элемент (7) имеет продольную полку (8), сопрягаемую с контактной поверхностью (9) на боковой стенке отсека (1), продольную полку (10), сопрягаемую с контактной поверхностью (11) на боковой стенке туннеля (4) и поперечину (12), установленную между отсеком (1) для двигателя и передней стенкой (5) туннеля (4). Базовый отсек (1) для двигателя может быть соединен с туннелем (4), имеющим ширину равную ширине отсека (1) для двигателя, а также больше или меньше ширины отсека (1). Если туннель (4) шире отсека (1), то полка (10) смещена вдоль поперечины (12) относительно полки (8) в сторону от оси рамы, и наоборот, если туннель (4) имеет меньшую ширину в месте расположения поперечины (12) - полка (10) смещена к оси рамы. 4 ил.
Patent RU-171084-U1 (RU)
Title: Запирающее устройство
IPC: E05B17/00
Filed: 2016-12-26
Granted: 2017-05-19
Abstract: Предложено запирающее устройство, содержащее корпус, выполненный полым и цилиндрического сечения, расположенный в корпусе с возможностью перемещения засов, имеющий подпружиненный в сторону корпуса ролик и средство соединения с приводным механизмом засова, при этом приводной механизм засова выполнен в виде соединенной с поводком серьги, последняя из которых шарнирно соединена с засовом посредством оси, причем корпус имеет по меньшей мере один поперечный паз, расположенный так, что ролик имеет возможность фиксации в нем, а диаметрально этому пазу в корпусе выполнен продольный паз, являющийся направляющей для серьги. Средство соединения с приводным механизмом засова выполнено в виде по меньшей мере одной пластины, прикрепленной к торцу засова, а элементы приводного механизма имеют возможность располагаться как между пластинами, так и охватывать ее.
Patent RU-177966-U1 (RU)
Title: Устройство для обработки банкнот с возможностью проверки защитных антистоксовых меток
IPC: G07D7/00
Filed: 2017-04-19
Granted: 2018-03-16
Abstract: Устройство для обработки банкнот предназначено для проверки защитных антистоксовых меток. Технический результат - снижение сложности устройства при сохранении высокого качества проверки. Устройство содержит датчик детектирования защитных меток, содержащих люминофор, выполненный с возможностью размещения части проверяемой банкноты в зоне чувствительности датчика. Устройство содержит излучатель возбуждающего излучения в виде светодиода инфракрасного диапазона, приемник излучения; и устройство управления, выполненное с возможностью включения и выключения излучателя, и анализа сигнала, полученного приемником излучения, на основе чего определяет наличие или отсутствие защитных меток на проверяемой банкноте, при этом излучатель обращен своим выходом излучения к первой стороне проверяемой банкноты, находящейся в зоне чувствительности датчика, а оптический вход приемника излучения обращен ко второй стороне проверяемой банкноты, причем приемник содержит, по меньшей мере, один фототранзистор.
Patent RU-179538-U1 (RU)
Title: Долото желобовидное s-образно изогнутое для обработки кости
IPC: A61B17/16
Filed: 2017-06-20
Granted: 2018-05-17
Abstract: Техническое решение относится к медицине, к инструменту хирургическому, предназначенному для механической обработки кости, удаления костных новообразований, для отсечения загрязненных, патологически измененных костных тканей.Долото содержит рукоятку 1, обух 2, рабочую часть 3. Конец 4 рабочей части имеет желобоватую геометрическую форму и оснащен режущей кромкой 5. Рабочая часть выполнена длинной 265 мм, с двумя изгибами 7, 8, так что продольная ось 9 конца рабочей части смещена относительно продольной оси 10 рукоятки и находится к ней под углом в диапазоне от 0 до 10°. Желобоватое углубление конца рабочей части внутренней поверхностью 11 обращено в сторону от продольной оси рукоятки.Технический результат заключается в обеспечении возможности механически обрабатывать кость при фиксации ее в аппарате внешней фиксации. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.
Patent RU-177739-U1 (RU)
Title: Сцепной петлевой крюк
IPC: F16G11/10
Filed: 2017-09-27
Granted: 2018-03-07
Abstract: Сцепной петлевой крюк относится к средствам для соединения концов тросов или канатов или их присоединения к другим элементам и может быть использован для быстрого крепления к тросу или канату в любом месте. Сцепной петлевой крюк содержит сцепную петлевую проушину 1, образованную симметрично расположенными двумя ветвями 2 изогнутого прутка, контактирующими друг с другом по образующей. В месте изгиба ветвей 2 выполнена петля 3. Сцепная петлевая проушина 1 выполнена треугольной формы с углом изгиба α=10-45°. На конце контактирующих между собой ветвей 2 прутка выполнено прицепное приспособление 4. Прицепное приспособление 4 может быть выполнено различной формы, например в виде прицепной кольцевой проушины, в виде прицепного крючка или одинаковой формы со сцепной петлевой проушиной 1. Предлагаемый сцепной петлевой крюк позволяет расширить арсенал сцепных петлевых крюков с надежным и быстрым соединением и легким разъединением.
Patent RU-178904-U1 (RU)
Title: Устройство определения азимута направления и местоположения
IPC: G01S19/13
Filed: 2017-10-26
Granted: 2018-04-23
Abstract: Полезная модель относится к области измерительной техники, в частности к гироскопическим приборам, радионавигации, топографии, и может быть использована при ориентировании на местности - определении азимутов направлений и координат, решении геодезических задач и т.п. Устройство определения азимута направления и местоположения содержит гироблок и подвижно соединенный с ним тахеометр, образующие гиротеодолит, при этом дополнительно введена спутниковая геодезическая аппаратура, содержащая приёмник двух или более частотных сигналов систем GPS/ГЛОНАСС и спутниковую антенну, которая соосно интегрирована в одном корпусе с гиротеодолитом. Техническим результатом заявленной полезной модели является совместное определение координат пункта установки и азимута направления. 1 ил.
Patent RU-181823-U1 (RU)
Title: Вагон-хоппер сочлененного типа
IPC: B61D7/00
Filed: 2017-12-05
Granted: 2018-07-26
Abstract: Предложенная полезная модель относится к конструкции железнодорожных вагонов, а именно к конструкции вагона-хоппера сочлененного типа. Технический результат заключается в увеличении объема кузова вагона-хоппера сочлененного типа при обеспечении его вписывания в габарит при прохождении кривой малого радиуса. Технический результат достигается тем, что вагон-хоппер сочлененного типа содержит ходовую часть, автосцепное устройство, кузов, состоящий из рамы, боковых и торцевых стен, бункеров, при этом кузов имеет участок уширения в средней части и два участка сужения в консольных частях, причем ширина средней части кузова задана из диапазона от 3100 до 3300 мм, а ширина конца каждой консольной части кузова задана из диапазона от 3000 до 3200 мм; длина каждой консольной части кузова задана из диапазона от 1500 до 5000 мм. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-181367-U1 (RU)
Title: Многовинтовой летательный аппарат с гидравлическим приводом несущих винтов с фиксированным шагом лопастей
IPC: B64D35/04
Filed: 2017-12-26
Granted: 2018-07-11
Abstract: Полезная модель относится к области авиации, в частности конструкции приводов несущих винтов и систем управления полетом многовинтового летательного аппарата.Техническим результатом полезной модели является повышение массогабаритных показателей привода вращения несущих винтов с фиксированным шагом, повышение точности и быстродействия системы управления углами крена, тангажа и рыскания многовинтового летательного аппарата и улучшение температурного состояния рабочей жидкости в гидравлической системе путем применения регулируемого гидравлического привода и воздушно-масляных теплообменных аппаратов, расположенных в области воздушного потока несущих винтов.Технический результат достигается тем, что многовинтовой летательный аппарат содержит маршевый двигатель внутреннего сгорания, не менее трех несущих винтов с фиксированным шагом и привод, преобразовывающий механическую энергию в гидравлическую и перераспределяющий ее на несколько независимых гидравлических контуров, каждый из которых состоит из регулируемого гидронасоса, напорной магистрали высокого давления, исполнительного гидромотора, приводящего во вращение несущий винт, и сливной магистрали низкого давления с воздушно-масляным теплообменным аппаратом, расположенным в области воздушного потока несущего винта.Система управления полетом основана на постоянном контроле частоты вращения выходных валов двигателя внутреннего сгорания и исполнительных гидромоторов.
Patent RU-180993-U1 (RU)
Title: Устройство постоянного контроля состояния проводов линии электропередачи и устройств высокочастотной обработки
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-02-16
Granted: 2018-07-03
Abstract: Полезная модель относится к области электроэнергетики и может быть применена для постоянного контроля и диагностики мест повреждения проводов линии электропередачи и устройств высокочастотной обработки, в частности кабеля снижения, ВЧ-заградителей, фильтров присоединения, конденсаторов связи. Устройство постоянного контроля состояния проводов линии электропередачи и устройств высокочастотной обработки, содержащее блок управления и блок цифровой обработки сигналов, соединенные между собой и подключаемые к контролируемому участку провода линии электропередачи, ограниченному высокочастотными заградителями, через последовательно соединенные фильтр присоединения и конденсатор связи, дополнительно содержит линейный фильтр, соединенный через кабель снижения с фильтром присоединения. Причем второй выход линейного фильтра подключен к блоку цифровой обработки сигналов, а ко второму входу фильтра подключен усилитель мощности с нормированным выходным сопротивлением, ко входу которого подключен блок цифровой обработки сигналов. При этом выходное сопротивление линейного фильтра согласовано с сопротивлением линии электропередачи и сопротивлениями устройств высокочастотной обработки, подключенных к контролируемому участку провода линии электропередачи. Технический результат полезной модели заключается в расширении функциональных возможностей устройства за счет обеспечения возможности постоянного использования устройства совместно с другим работающим ВЧ-оборудованием и выявления повреждений оборудования ВЧ-присоединения к линии электропередачи, подключенным к одной линии, при одновременном повышении достоверности результатов радиолокационного зондирования на линиях с повышенным затуханием ВЧ-тракта. 1 ил.
Patent RU-186161-U1 (RU)
Title: Поршень с автоматически регулируемой степенью сжатия
IPC: F02D15/04
Filed: 2018-04-18
Granted: 2019-01-11
Abstract: Полезная модель относится к поршням двигателей внутреннего сгорания с автоматически регулируемой степенью сжатия и может быть использована в области машиностроения. Заявленный поршень с автоматически регулируемой степенью сжатия содержит поршень и головку поршня, выполненные раздельно, в местах их соединения выполнена трапецеидальная однозаходная резьба, при этом трапецеидальная однозаходная резьба левая, в верхней части поршня выполнены четыре полости, в которых установлены четыре силовые пружинные пластины, один из концов которых кинематически соединен через шаровую опору с поршнем, а второй конец силовой пружинной пластины кинематически соединен через шаровую опору с головкой поршня, силовые пружинные пластины выполнены из биметаллического материала. Технический результат направлен на упрощение конструкции поршня. 2 ил.