baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010024504-A1 (DE)
Title: Machine, particularly robot, comprises motor, and drive unit, which is driven by motor, where output part is provided, which is driven by drive unit
Inventor: WAHL FRIEDRICH M PROF DR ING
IPC: B25J11/00
Filed: 2010-06-21
Abstract: The machine comprises a motor (12), and a drive unit (14), which is driven by the motor. An output part (24) is provided, which is driven by the drive unit. The output part has a coupling element for coupling with the drive unit. The coupling element-number at the coupling element is larger than a motor number at the motor.
Patent DE-102010025033-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Defekterkennung und Reparatur von EUV-Masken
Inventor: RUOFF JOHANNES
IPC: G01N21/956
Filed: 2010-06-23
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Defekterkennung und Reparatur einer EUV-Maske umfassend die Schritte: – Erstellen eines Fokusstapels an der fehlerhaften Stelle mit einem EUV-Maskeninspektionsmikroskop – Bestimmen der Oberflächenform der EUV-Maske an der fehlerhaften Stelle – Bereitstellen von Modellstrukturen mit der gemessene Oberflächenform, welche unterschiedlicher Phasenfehler aufweisen und bereitstellen von deren Fokusstapel – Bestimmen der 3d-Fehlerstruktur durch Vergleich der gemessenen Fokusstapel der fehlerhaften Stelle und der Fokusstapel der Modellstrukturen.
Patent DE-102010031180-A1 (DE)
Title: Joining two components by laser welding, where one of the component is an amorphous component used as a metallic glass in a workpiece, comprises connecting the two components to each other using a laser beam
Inventor: KUCKERT HAGEN
IPC: B23K26/32
Filed: 2010-07-09
Abstract: The method comprises connecting two components (20, 22) to each other using a laser beam (14). The laser beam has a beam parameter product of = 2 mm-mrad, is used with a focus diameter of = 15 mu m and a thickness of = 1 kW, and is generated by a single-mode laser. The two components are connected with a bonding speed of 2-30 m/minute. The joining process is achieved by a weld (24) with a ratio of 2-10. An independent claim is included for a workpiece.
Patent DE-102010031728-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Tür an einem Fahrzeug
Inventor: HIRSCH BERNHARD
IPC: B62D65/06
Filed: 2010-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Tür an einem Fahrzeug, bei dem wenigstens ein karosserieseitiges Scharnierteil mittels einer Hilfsvorrichtung sowie mit Hilfe eines Referenzpunktsystems und/oder mit Hilfe einer Sensoreinrichtung in definierte Fahrzeugkoordinatenrichtungen ausgerichtet an einem Türausschnitt der Fahrzeugkarosserie positioniert und festgelegt wird, und bei dem ein türseitiges Scharnierteil mittels einer Hilfsvorrichtung sowie mit Hilfe eines Referenzpunktsystems und/oder mit Hilfe einer Sensoreinrichtung in definierte Fahrzeugkoordinatenrichtungen ausgerichtet an der Tür positioniert und befestigt wird, wobei die Ausrichtung und Anordnung der Scharnierteile an der Fahrzeugkarosserie und an der Tür anhand definierter Scharnierteilbereiche, insbesondere anhand der die Scharnierachse ausbildenden Scharnierteilbereiche erfolgt, und wobei die Fahrzeugkarosserie auf einer Karosserieseite mehrere, insbesondere zwei Türausschnitte aufweist, denen jeweils ein karosserieseitiger Türsäulenbereich als Anbindungsbereich der für jede Tür vorzusehenden karosserieseitigen Scharnierteile zugeordnet ist. Erfindungsgemäß wird mittels der Hilfsvorrichtung (6) eine im Wesentlichen gleichzeitige Positionierung der karosserieseitigen Scharnierteile (7) an den, den mehreren Türausschnitten (2, 3) zugeordneten karosserieseitigen Türsäulenbereichen (4, 5) vorgenommen.
Patent DE-102010031924-A1 (DE)
Title: System for attaching aircraft seat at balance of aircraft, comprises mounting unit for seat, which is provided with base that is connected with balance of seat
Inventor: MARECHAL XAVIER
IPC: B64D11/06
Filed: 2010-07-22
Abstract: The system comprises a mounting unit (3) for a seat, which is provided with a base that is connected with the balance of the seat. An attaching unit is provided for attaching the seat at the balance of an aircraft. The mounting unit is assigned in pairs, such that the levers and their rotating control members (22) are connected with a common control unit.
Patent DE-102010037166-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung, Anschlusseinheit und Montageverfahren dafür
Inventor: HOSOKAWA TOSHIO
IPC: B60N2/90
Filed: 2010-08-25
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung enthält eine elektronische Steuereinheit (6), ein Leitungselement (4) und ein der Verdrahtung zugeordnetes Verbindungselement (5). Wenn ein bewegliches Element (52) relativ zu einem Grundkörper (51) des der Verdrahtung zugeordneten Verbindungselements in einer ersten Anordnung angeordnet ist, befindet sich das bewegliche Element in einer Position, in der das bewegliche Element das Leitungselement nicht daran hindert abhält, vom Grundkörper aus in eine Richtung zu ragen, die geradlinig in einer Einsteckgegenrichtung verläuft. Wenn sich das bewegliche Element relativ zum Grundkörper, aus der ersten Anordnung in eine zweite Anordnung dreht, nähert sich ein Beschränkungselement (52a) einem Abschnitt des Grundkörpers, aus dem das Leitungselement ragt, um das Leitungselement zu drücken und zu biegen, so dass die Richtung, in der das Leitungselement aus dem Grundkörper ragt, auf eine die Einsteckgegenrichtung querende Richtung begrenzt wird. Wenn das bewegliche Element in der zweiten Anordnung angeordnet ist und der Grundkörper an dem der ECU zugeordneten Verbindungselement (62) angebracht ist, wird die zweite Anordnung beibehalten.
Patent DE-102010038802-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur UV-Bestrahlung von Objekten
Inventor: GUEMBEL URS
IPC: B05D3/06
Filed: 2010-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur UV-Bestrahlung von Objekten, insbesondere zur Härtung von Beschichtungen, mit mehreren UV-Strahlermodulen (12), die jeweils eine auf einem Träger (14) flächig angeordnete LED-Anordnung (16) umfassen. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass jedes UV-Strahlermodul (12) eine mit einer Vielzahl von Anschlussleitungen (40) zum elektrischen Anschluss der LED-Anordnung (16) versehene Flachkabelverbindung (20) aufweist, und dass die Flachkabelverbindung (20) an einer an einem weiteren UV-Strahlermodul (12) anfügbaren oder angefügten Verbindungsseite (18) des Trägers (14) angeordnet ist.
Patent DE-102010041130-A1 (DE)
Title: Halterungsvorrichtung zum Haltern von Empfängermodulen für konzentrierte Solarstrahlung in einem solarthermischen Kraftwerk und solarthermisches Kraftwerk
Inventor: BECKESCH GUENTHER
IPC: F24S20/20
Filed: 2010-09-21
Abstract: Halterungsvorrichtung (9) zum Haltern von Empfängermodulen (8), insbesondere ein Drahtgestrick als Absorber (33) umfassenden Empfängermodulen (8), für konzentrierte Solarstrahlung in einem Luft als Wärmeträger nutzenden solarthermischen Kraftwerk (1), umfassend jeweils wenigstens ein Befestigungsmittel (37) für die Empfängermodule (8) und eine aus Hohlprofilen (30, 30a, 30b, 30c) aufgebaute Tragestruktur (31), an der die Befestigungsmittel (37) vorgesehen sind, wobei zur Kühlung der Tragestruktur (31) abgekühlte Luft aus einer Wärmeverwertungseinrichtung, insbesondere einem Wärmetauscher, durch die Hohlprofile (30, 30a, 30b, 30c) zu der Rückführung der Luft zu den Empfängermodulen (8) dienenden Auslassöffnungen (32) führbar ist.
Patent DE-102010042616-A1 (DE)
Title: Cooling mechanism for reciprocating piston pump used in motor vehicle, has cooling fins that are arranged in side portions of crank wheel bearing such that heat dissipation to cylinder head plate is enabled
Inventor: SCHRADER JENS
IPC: F04B39/06
Filed: 2010-10-19
Abstract: The cooling mechanism has cooling fins (175) that are provided in side portions (140) of crank wheel bearing (135) of reciprocating piston pump (100). The cooling fins are arranged such that heat dissipation to cylinder head plate covering the wheel bearing is enabled. The pistons (110) of the piston pump are connected to a crank pin (120) by a connecting rod (115).
Patent DE-102010042907-A1 (DE)
Title: System for recuperation of kinetic energy for vehicle trailer, has machine, energy storage unit and controller, where controller is formed for controlling machine such that machine converts kinetic energy with degree
Inventor: FROMHERZ ROLAND
IPC: B60L7/10
Filed: 2010-10-26
Abstract: The system (100) has a machine (101), an energy storage unit (102) and a controller (103). The controller is formed for controlling the machine such that the machine converts the kinetic energy with a degree, which correlates with the force that is exerted on the vehicle trailer by a vehicle during the acceleration process.
Patent DE-102010045387-A1 (DE)
Title: Handsäge
Inventor: GEIER MANFRED
IPC: B27B21/04
Filed: 2010-09-15
Abstract: Bei einer Handsäge umfassend einen Griff mit einem von einer Bedienperson zu betätigenden Greifabschnitt und ein daran befestigtes Sägeblatt, das eine Zahnreihe aufweist, wobei der Griff eine der Zahnreihe benachbarte Unterkante aufweist, ist vorgesehen, dass die Unterkante einen sich von einem Übergang zwischen dem Griff und dem Sägeblatt geradlinig weg erstreckenden, flachen Auflagerandabschnitt aufweist, der parallel oder in einem Neigungswinkel von weniger als 15°, insbesondere 5° oder 10°, zu einer gedachten, die Spitzen der Zahnreihe verbindenden Referenzgerade verläuft.
Patent DE-102010046511-A1 (DE)
Inventor: NORMAN DAVID ANTHONY
IPC: A63H29/00
Filed: 2010-09-24
Abstract: The vehicle (100) has front and rear legs (104) inclined in a direction. A resilient nose or front part (108) is made of rubber so that the vehicle is rebounded when hitting an obstacle. The front legs are adjusted to bend when the vehicle is vibrated. A vibration drive produces upwardly directed force such that the vehicle is brought for hopping or the front legs are raised from a base surface. The drive produces laterally directed force to provide a tendency of rotating the vehicle when the nose or front part is raised. The vehicle exhibits shape of a beetle, insect, reptile or an animal.
Patent DE-102010046653-A1 (DE)
Title: Analyse von zusammengesetzten Signalen
Inventor: KRAKOWSKI CLAUDIU
IPC: G08C25/00
Filed: 2010-09-27
Abstract: ehreren Datenströmen (71 bis 7n) eines drahtlosen Kommunikationssystems (2) mit zumindest zwei Sendeeinheiten, die eine Empfangseinheit (4) und eine Verarbeitungseinheit (3) aufweisen. Die zumindest zwei Sendeeinheiten eines bekannten drahtlosen Kommunikationssystems (2) sind nacheinander mit der Messvorrichtung (1) verbindbar. Zumindest zwei Sendeeinheiten eines zu überprüfenden drahtlosen Kommunikationssystems sind miteinander und mit der Messvorrichtung (1) verbindbar, wobei ein Datenstrom (71 bis 7n) für jede Sendeeinheit des bekannten und des zu überprüfenden drahtlosen Kommunikationssystems (2) durch die Empfangseinheit (4) empfangbar und in der Verarbeitungseinheit (3) verarbeitbar ist.
Patent DE-102010047626-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: WITTORF MARTEN
IPC: B60H1/26
Filed: 2010-10-06
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einem Belüftungssystem, das Belüftungssystem umfassend wenigstens eine Vorder-Belüftungsöffnung zur Zuführung von Luft zu einem Passagiere auf einem Vordersitz, eine Hinter-Belüftungsöffnung (4) zur Zuführung von Luft zu einem Passagier auf einem Hintersitz, einen Luftkanal zum Leiten von Luft zu der Hinter-Belüftungsöffnung (4), wobei der Luftkanal zwischen den Vordersitzen im Bereich einer Mittelkonsole (7) angeordnet ist, wobei der Luftkanal in ein abnehmbares Mittelkonsolteil (10) integriert ist.
Patent DE-102010050280-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Start einer Windenergieanlage sowie Windenergieanlage zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SCHIETKE DIRK
IPC: F03D7/00
Filed: 2010-11-02
Abstract: Verfahren zum automatischen Start einer Windenergieanlage nach einem Ausfall eines elektrischen Versorgungsnetzes, das die folgenden Schritte aufweist: – Erfassen von mindestens einem Messwert zu einer klimatischen Größe in der Windenergieanlage während des Ausfalls des elektrischen Versorgungsnetzes, – Aufzeichnen von mindestens einem erfassten Messwert und – Generieren eines Warnsignals vor einem Start der Windenergieanlage, wenn der mindestens eine aufgezeichnete Messwert einen vorbestimmten Maximalwert über- oder einen vorbestimmten Minimalwert unterschreitet.
Patent DE-102010055643-A1 (DE)
Title: Automatisches, insbesondere automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PETERSEN RAINER
IPC: B60K6/36
Filed: 2010-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein automatisches, insbesondere automatisiertes Schaltgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Antriebswelle (2) und mit mindestens einer Abtriebswelle (3), wobei zusätzlich eine erste und eine zweite Vorlegewelle (4, 5) vorgesehen sind und die einzelnen Achsen der Antriebswelle (2), der Abtriebswelle (3) und der ersten und zweiten Vorlegewelle (4, 5) zueinander parallel verlaufend angeordnet sind, wobei die Antriebswelle (2), die erste und zweite Vorlegewelle (4, 5) und die Abtriebswelle (3) jeweils ein erstes und ein zweites Zahnrad (6, 8, 10, 12 bzw. 7, 9, 11, 13) aufweisen, und wobei einige der Zahnräder als Festräder (9, 11) und die anderen Zahnräder als Losräder (6, 7, 8, 10, 12, 13) ausgebildet sind. Ein axial kurz bauendes Getriebe mit großer Flexibilität ist dadurch erzielt, dass alle der jeweils ersten Zahnräder (6, 8, 10, 12) in einer ersten Radebene (I) und alle der jeweils zweiten Zahnräder (7, 9, 11, 13) in einer zweiten Radebene (II) angeordnet sind, und dass die Zahnräder (6 bis 13) und/oder Wellen (2, 3, 4, 5) so angeordnet und/oder ausgebildet sind, dass die Zahnräder (6, 8, 10, 12 bzw. 7, 9, 11, 13) mindestens einer Radebene (I bzw. II), insbesondere jeder Radebene (I bzw. II) eine geschlossene Kette bilden.
Patent DE-102010055827-A1 (DE)
Title: Künstlicher Weihnachtsbaum
Inventor: WECKMUELLER BODO
IPC: A47G33/06
Filed: 2010-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen künstlicher Weihnachtsbaum (1) mit einem vertikal angeordneten, zylindrischen Hohlkörper (2), mit einer ersten rohrförmigen Steckverbindung (12) und einer zweiten rohrförmigen Steckverbindung (14), welche in umfangsseitig vertikal versetzt zueinander angeordneten Öffnungen (10a, 10b) des Hohlkörpers (2) einführbar und lösbar fixierbar sind, wobei mehrere dieser fixierbaren Steckverbindungen (12, 14) in vertikaler Längsrichtung des Hohlkörpers (2) angeordnet sind, und einem schnurartigem Element (46) zur Anbringung von Weihnachtsdekoration, wobei die zweite rohrförmige Steckverbindung (12) ein zumindest teilweise innenliegendes Federelement (24) aufweist, welches in einem Zustand der eingeführten zweiten rohrförmigen Steckverbindung (14) in den Hohlkörper (2) in einer Aussparung (16) der in den Hohlkörper (2) eingeführten ersten rohrförmigen Steckverbindung (12) angeordnet ist.
Patent DE-102010060791-A1 (DE)
Title: Direkteinspritzaggregat für einen Motor
Inventor: LEE JUHUN
IPC: F02M61/08
Filed: 2010-11-25
Abstract: Ein Direkteinspritzaggregat für einen Motor weist einen Körper, welcher eine Außenstruktur ausbildet und einen darin ausgebildeten Raum aufweist, eine Nadel, welche derart in den Körper eingebracht ist, dass sie linear in dem Körper verschiebbar ist und eine Bohrung aufweist, in welcher ein Kraftstoffkanal ausgebildet ist, und eine zylinderförmige Düse, welche an der Nadel angeordnet ist, um mit der Bohrung in Verbindung zu stehen, und welche ein Düsenloch zum Einspritzen von Kraftstoff aufweist, auf, so dass es möglich ist, Verstopfungen, bei welchen die Düse des Einspritzaggregates mit Ruß verstopft ist, durch ein Einspritzen des Kraftstoffes bei relativ geringem Druck zu verhindern, den Sprühtyp des Einspritzmotors in verschiedenen Formen zu ändern und wesentlich die Größe der Kraftstofftröpfchen zu verringern.
Patent DE-102010060808-A1 (DE)
Title: Electric bicycle, has ball bearing fitted between fixed hollow hub and rotary wheel rim of wheel, and drive roller engaged with running surface in form-fit and friction-fit manner and connected with tire casing of bicycle tire of wheel
Inventor: MUELLER REINHARD
IPC: B62M6/75
Filed: 2010-11-25
Abstract: The bicycle (1) has an electric motor (4) provided with a drive roller that is connected with a tire casing (9) of a bicycle tire (16) of a wheel (10) for transmitting engine torque in a friction-fit and form-fit manner, where the tire casing is arranged on a rotary wheel rim (12). A ball bearing is fitted between a fixed hollow hub (13) and the rotary wheel rim of the wheel. The bicycle tire includes a hard rubber insert in a region of a running surface (20). The drive roller is engaged with the running surface in a form-fit and friction-fit manner. An independent claim is also included for a drive unit for an electrical bicycle.
Patent DE-102010063017-A1 (DE)
Title: Verfahren in einem Fahrerassistenzsystem zur Erkennung von Nässe auf einer Fahrbahn
Inventor: HEGER THOMAS
IPC: B60S1/08
Filed: 2010-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren in einem Fahrerassistenzsystem (104) eines Fahrzeugs (100) zur Erkennung von Nässe auf einer Fahrbahn (110), sowie ein entsprechendes Fahrerassistenzsystem mit einer Rückfahrkamera (106). Ein erfindungsgemäßes Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Aufnehmen eines Bildes eines hinter einem Heck des Fahrzeugs (100) gelegenen Bereiches (118) mit der Rückfahrkamera (106); Auswerten des aufgenommenen Bildes auf das Vorhandensein einer vom Fahrzeug hervorgerufenen Gischtschleppe (116); und selektives Ausgeben, basierend auf der Auswertung, eines Nässesignals zum Auslösen einer automatischen Reaktion des Fahrerassistenzsystems (104) auf die nasse Fahrbahn (110).
Patent DE-102010063150-A1 (DE)
Title: Eine regulierbare Beleuchtungsanlage für eine Fluoreszenzlampe und einen Sensorapparat dieser regulierbaren Beleuchtungsanlage
Inventor: WENG LIN-SONG
IPC: H05B41/295
Filed: 2010-12-15
Abstract: Eine regulierbare Beleuchtungsanlage für eine Fluoreszenzlampe, die aufgebaut ist aus einer Beleuchtungseinheit (10), einem Sensorapparat (12) und aus einem Regulierapparat (14) aufgebaut ist. Mit der Beleuchtungseinheit (10) wird ein Licht ausgestrahlt. Der Sensorapparat (12) ist imstande, wahrzunehmen, ob ein Ziel vorhanden ist und dementsprechend ein Sensorsignal erzeugen. Weiter erzeugt der Sensorapparat (12) je nach dem Sensorsignal ein Modulationssignal und sendet dieses aus. Der Regulierapparat (14) kann das Modulationssignal vom Sensorapparat (12) empfangen, einen zugeführten Strom einer Stromquelle anpassen und die Impulsbreite und die Phasenstufe des zugeführten Stroms an die Beleuchtungseinheit (10) anpassen, um die Stärke des von der Beleuchtungseinheit (10) ausgestrahlten Lichts zu regulieren. Der Regulierapparat (14) wird durch das Modulationssignal angetrieben, um eine größere Impulsbreite und eine höhere Phasenstufe des zugeführten Stroms zu erzeugen, insbesondere, wenn das Ziel vorhanden ist, um die Lichtstärke zu erhöhen, oder der Regulierapparat (14) wird durch das Modulationssignal dazu angetrieben, eine geringere Impulsbreite und eine niedrigere Phasenstufe des zugeführten Stroms zu erzeugen, um die Lichtstärke abzuschwächen.
Patent DE-102010063751-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von oberflächendbearbeiteten Leichtbauteilen mit hohem Naturfaseranteil und integrierten Befestigungselementen
Inventor: RINBERG ROMAN
IPC: B60R13/02
Filed: 2010-12-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Leichtbauteils beschrieben, wobei das Leichtbauteil eine Sichtseite und eine Befestigungsseite aufweist, und wobei nach dem Einlegen eines Naturfaserhalbzeugs in ein Spritzgießwerkzeug, dieses Naturfaserhalbzeug verpresst und/oder umgeformt sowie konsolidiert wird. Im Ergebnis entsteht ein Formteil im Spritzgießwerkzeug. Nachfolgend wird das Anspritzen von Befestigungselementen und/oder Verstärkungsstrukturen an das Formteil auf der Befestigungsseite des Leichtbauteils durchgeführt. Dieses Anspritzen erfolgt in Freiräume im Spritzgießwerkzeug, wobei nur auf einem Teil der Fläche der Befestigungsseite Befestigungselemente und/oder Verstärkungsstrukturen angespritzt werden. Abschließen wird die Oberflächenkomponente in einem vorgegebenen Bereich der Sichtseite des Formteils aufgebracht.
Patent DE-102011001508-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglenkvorrichtung
Inventor: TSUKASAKI YUICHIRO
IPC: B62D3/12
Filed: 2011-03-23
Abstract: Bei einer Fahrzeuglenkvorrichtung sind ausfahrbare Bereiche (30l, 30r), die hinsichtlich ihrer elastischen Eigenschaften, die einer in Kompressionsrichtung wirkenden Kraft entsprechen, und hinsichtlich ihrer elastischen Eigenschaften, die einer in Dehnungsrichtung wirkenden Kraft entsprechen, asymmetrisch ausgebildet sind, in zwischengeordneten Bereichen von Spurstangen (17l, 17r) in symmetrischer Weise angeordnet. Somit kann ein wirksames Lenkübersetzungsverhältnis in bezug auf einen Lenkvorgang nach links und nach rechts in Abhängigkeit von einer Fahrzeuggeschwindigkeit in angemessener Weise verändert werden, und zwar unter Verwendung einer einfachen Konfiguration, bei der kein komplexer Mechanismus mit einem Motor zum Einsatz kommt. Dabei kann ein Lenkübersetzungsverhältnis in erster Linie für eines der Räder (5l, 5r) verändert werden, während eine dem Lenkvorgang entsprechende lineare laterale Kraft an dem anderen Rad erzeugt werden kann. Da das Lenkübersetzungsverhältnis ferner mechanisch geändert werden kann, ohne daß eine Motorsteuerung ausgeführt wird, kann das Auftreten einer Steuerungsverzögerung verhindert werden, so daß sich eine Beeinträchtigung des Betätigungsgefühl für den Fahrer in zuverlässiger Weise verhindern läßt.
Patent DE-102011004638-A1 (DE)
Title: Lichtmessgerät und Lichtmessverfahren
Inventor: KAWAMATA SHINYA
IPC: G01N21/27
Filed: 2011-02-24
Abstract: Ein Licht mit einem bekannten Spektrum wird von einer Lichtquelle auf eine Straßenoberfläche emittiert, ein erstes reflektiertes Licht, das ein reflektiertes Licht von dem bekannten Licht darstellt, welches von der Straßenoberfläche reflektiert wird, wird durch einen ersten Lichtempfänger empfangen, und ein Reflexionsspektrum des Lichts von der Straßenoberfläche wird aufgrund eines Spektrums des durch den ersten Lichtempfänger empfangenen ersten reflektierten Lichts und des Spektrums des in der Speichereinheit gespeicherten bekannten Lichts berechnet. Ein zweites reflektiertes Licht, welches reflektiertes Licht von einem Umgebungslicht darstellt, das von der Straßenoberfläche reflektiert wird, wird durch einen zweiten Lichtempfänger empfangen, und ein Spektrum des Umgebungslichts wird aufgrund eines Spektrums des durch den zweiten Lichtempfänger empfangenen zweiten reflektierten Lichts und des berechneten Reflexionsspektrums des Lichts von der Straßenoberfläche berechnet.
Patent DE-102011006669-A1 (DE)
Title: Dishwasher machine, particularly household dishwasher for cleaning dishes or cutlery in rinsing container, has sorption drying device with receiving container
Inventor: BECKER MARTIN
IPC: A47L15/48
Filed: 2011-04-01
Abstract: The dishwasher machine (1) has a sorption drying device (11) with a receiving container (13). The blow-out device (19) is formed from a one-piece component connected with an outlet opening of the receiving container. The blow-out device is formed entirely from a formed, sheet of steel material before its transformation.
Patent DE-102011007539-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs sowie streckenseitige Vorrichtung und Anordnung mit einer solchen
Inventor: VIERLING THOMAS
IPC: B61L1/10
Filed: 2011-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs (10), wobei von einer streckenseitigen Vorrichtung (40) durch Erfassen eines von einer fahrzeugseitigen Zugbeeinflussungs-Einrichtung (20) des spurgebundenen Fahrzeugs (10) abgestrahlten Signals (S) das Vorhandensein der fahrzeugseitigen Zugbeeinflussungs-Einrichtung (20) detektiert wird und von der streckenseitigen Vorrichtung (40) ein die Detektion der fahrzeugseitigen Zugbeeinflussungs-Einrichtung (20) angebendes Informations-Signal (IS) an eine Steuereinrichtung (60) übertragen wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine streckenseitige Vorrichtung (40) und eine Anordnung mit einer solchen.