baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112017000906-T5 (DE)
Title: Fahrzeugrisiko-Vermeidungsvorrichtung
Inventor: MORI MASASHI
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-01-12
Abstract: Ein Reifensensor (1) erfasst einen Straßenoberflächenzustand wie etwa einen Typ einer Straßenoberfläche und einen Straßenoberflächen-µ und überträgt Straßenoberflächendaten, die ein Erfassungsergebnis angeben, zu einem Kommunikationszentrum (200). Das Kommunikationszentrum (200) sammelt die Straßenoberflächendaten genauer, und das Fahrzeug empfängt die genaueren Straßenoberflächendaten von dem Kommunikationszentrum (200). Auf der Grundlage empfangenen genaueren Straßenoberflächendaten wird das Risiko für das Fahrzeug bestimmt. Somit wird der Straßenoberflächenzustand mit Hilfe des Reifensensors (1) erfasst, so dass der Straßenoberflächenzustand ohne zu bremsen erfasst wird. Demzufolge ist es möglich, den Straßenoberflächenzustand mit einer hohen Frequenz zu erfassen, so dass der Straßenoberflächenzustand in einem weiten Bereich erfasst wird, und es ist möglich, die Regelung zur Vermeidung des Risikos auf der Grundlage des Straßenoberflächenzustands während einer Fahrt in geeigneterer Weise zu vermeiden.
Patent DE-112017002977-T5 (DE)
Title: Elektronische steuereinheit
Inventor: KANNO HIROSHI
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-06-12
Abstract: Es wird eine elektrische Steuereinheit geschaffen, die dafür konfiguriert ist, die Funktionen einer LCC, einer HSD und einer LSD in Abhängigkeit von einer zu verbindenden Last zu schalten. Auf einem Weg L1 zwischen einer Leistungsversorgung 401 und einem Verbinderanschluss 301 ist ein leistungsversorgungsseitiges Schaltelement 102 vorgesehen. Auf einem Weg L2 zwischen einer Masse 402 und einem Verbinderanschluss 302 ist ein masseseitiges Schaltelement 106 vorgesehen. Auf einem Weg L1, der mit einem Verbindungspunkt P1 zwischen dem leistungsversorgungsseitigen Schaltelement 102 und dem Verbinderanschluss 301 und mit einem Verbindungspunkt P2 zwischen dem masseseitigen Schaltelement 106 und dem Verbinderanschluss 302 verbunden ist, ist eine Freilaufdiode 105 vorgesehen. Auf dem Weg L3 ist ein Schaltelement 104 vorgesehen.
Patent DE-112017004531-T5 (DE)
Title: Waschmaschine
Inventor: USUI YOSHINORI
IPC: D06F39/08
Filed: 2017-06-01
Abstract: Eine Waschmaschine (1) einer Ausführungsform weist auf: eine Waschwanne (10), in der Kleider vorgehalten werden; und einen Wasserzufuhrmechanismus (25) zum Zuführen von Wasser in die Waschwanne (10) durch einen Wasserzufuhrpfad (27, 28), wobei das Wasser aus einer Wasserzufuhrquelle zugeführt wird, wobei der Wasserzufuhrmechanismus (25) ein Wasserzufuhrventil (29, 30, 63) zum Öffnen und Schließen des Wasserzufuhrpfads (27, 28), ein Wasserfüllgehäuse (32, 61, 71) zum Füllen von Wasser in die Waschwanne (10), und eine Vorrichtung zur Erzeugung von feinen Blasen (31, 51), die zwischen dem Wasserzufuhrventil (29, 63) und dem Wasserfüllgehäuse (32, 61, 71) bereitgestellt ist und zur Erzeugung von feinen Blasen eingerichtet ist, aufweist.
Patent DE-112017006416-T5 (DE)
Title: Winzigblasengenerator, mit Winzigblasengenerator versehenes Haushaltsgerät sowie Verfahren zum Herstellen eines Winzigblasengenerators
Inventor: SASAKI HIRONORI
IPC: D06F39/08
Filed: 2017-08-01
Abstract: Ein Winzigblasengenerator weist ein Strömungswegelement, das einen Strömungsweg enthält, der eine Flüssigkeit durch ihn hindurchströmen lässt; sowie ein Aufprallteil auf, das im Strömungsweg bereitgestellt ist und durch örtliches Reduzieren einer Querschnittsfläche des Strömungswegs winzige Blasen in der durch den Strömungsweg hindurchströmenden Flüssigkeit erzeugt. Das Aufprallteil ist einstückig mit dem Strömungswegelement ausgebildet und ist näher an einem zuströmseitigen Ende oder einem abströmseitigen Ende in Bezug auf eine Mitte des Strömungswegs in Längsrichtung bereitgestellt.
Patent DE-112017007090-T5 (DE)
Title: Fahrplankorrekturvorrichtung und Fahrplankorrekturverfahren
Inventor: IZAKI KIMIHIKO
IPC: B60W40/04
Filed: 2017-02-20
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung einem Fahrplan eines Fahrzeugs zu korrigieren, um das eigene Fahrzeug dazu zu veranlassen, sich zu einer relativen Position mit einem geringeren Fahrrisiko in Bezug auf die Beziehung mit anderen Fahrzeugen zu bewegen. Eine Fahrplankorrekturvorrichtung entsprechend der vorliegenden Erfindung umfasst eine Risikoberechnungsabschnitt-Einstelleinheit zum Einstellen eines Risikoberechnungsabschnitt, welcher eine bestimmte relative Positionsbeziehung mit einem Fahrpunkt aufweist, falls ein eigenes Fahrzeug entlang einem Fahrplan fährt, und den Fahrpunkt umfasst, eine Risikoberechnung einer zum Berechnen eines Fahrrisikowerts, welcher eine Risiko zu dem Zeitpunkt angibt, wenn das eigene Fahrzeug jeweils eine Vielzahl von Zellbereichen innerhalb des den Fahrpunkt umfassenden Risikoberechnungsabschnitt fährt, auf der Basis einer relativen Position zwischen dem Zielbereich und dem umgebenden Fahrzeug und einer Fahrsteuerinformation des umgebenden Fahrzeugs eine Risikoreduktionsabschnitt-Entnahmeeinheit zum Entnehmen eines Abschnitts, dessen Fahrrisikowert geringer als der des Fahrpunkt ist, aus den Risikoberechnungsabschnitt, als einen Risikoreduktionsabschnitt, und eine Fahrplankorrektureinheit zum Korrigieren des Fahrplans, um das eigene Fahrzeug dazu zu veranlassen, sich zu dem Risikoreduktionsabschnitt zu bewegen.
Patent DE-112017007523-T5 (DE)
Title: Erstellen eines computersystems
Inventor: AGERSTAM MATS
IPC: H04W4/00
Filed: 2017-05-09
Abstract: Offenbart ist eine Umgebung, die eine Vorrichtung (105) zum Erstellen eines Computersystems enthält, wobei die Vorrichtung eine Verarbeitungsschaltung enthält, um eine Systemdefinition zu empfangen, wobei die Systemdefinition Funktionsidentifikatoren enthält und zu einem ersten Netzwerk gehört, ein Organisationselement auf der Grundlage der Systemdefinition zu gewinnen, wobei das Organisationselement zu einem zweiten Netzwerk gehört, das ein selbstorganisierendes Netzwerk ist, das Organisationselement an das zweite Netzwerk weiterzugeben, um die Topologie des zweiten Netzwerks zu modifizieren und ein System von Knoten in dem zweiten Netzwerk gemäß der Systemdefinition zu erstellen, eine Anforderung von dem ersten Netzwerk für das System zu empfangen, und die Anforderung durch ein Interagieren mit den Knoten zu erfüllen.
Patent DE-112018006435-T5 (DE)
Title: LDH-Separator und Zink-Sekundärbatterie
Inventor: TAKEUCHI YUKIHISA
IPC: H01M50/497
Filed: 2018-12-13
Abstract: Es wird ein Separator mit geschichtetem Doppelhydroxid (LDH-Separator) geschaffen, der zum effektiveren Verhindern eines durch Zinkdendriten verursachten Kurzschlusses fähig ist. Der LDH-Separator enthält ein aus Polymermaterial hergestelltes poröses Substrat und LDH, das Poren in dem porösen Substrat verstopft. Der LDH-Separator weist mehrere verbleibende abgeflachte Poren auf, wobei die Längsrichtungen der verbleibenden Poren nicht parallel zu einer Dickenrichtung des LDH-Separators sind.
Patent DE-112018007063-T5 (DE)
Title: Anzeigesteuervorrichtung, Anzeigevorrichtung und Anzeigesteuerverfahren
Inventor: HAYASHI YAYOI
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-03-13
Abstract: Eine Host-Fahrzeuginformationserfassungseinheit (102) erfasst Host-Fahrzeuginformationen, die sowohl ein Signal einer Kursänderung, die ein Fahrzeug vornehmen soll, als auch eine Fahrtrichtung, in die das Fahrzeug aufgrund der Kursänderung fahren soll, anzeigen. Eine Annäherungsobjektinformationserfassungseinheit (103) erfasst Informationen über sich nähernde Objekte, die ein oder mehrere sich nähernde Objekte anzeigen, die sich dem Fahrzeug in einem vorbestimmten Bereich in der Umgebung des Fahrzeugs nähern. Eine Effektivsichtfeldbestimmungseinheit(105) bestimmt ein effektives Sichtfeld des Fahrers des Fahrzeugs. Eine Zielspezifizierungseinheit (104) spezifiziert aus den sich dem Fahrzeug nähernden Objekten ein sich näherndes Objekt, das sich von einer Seite entgegengesetzt zu der Fahrtrichtung, in die das Fahrzeug fahren soll, nähert, auf der Grundlage der Host-Fahrzeuginformation und der Information über das sich nähernde Objekt und legt das spezifizierte sich nähernde Objekt als Ziel fest. Wenn das Fahrzeug die Kursänderung vornimmt, erzeugt eine Anzeigeinformationserzeugungseinheit (108) auf der Grundlage der Host-Fahrzeuginformation Anzeigeinformationen zur Anzeige von Informationen über das von der Zielspezifizierungseinheit (104) spezifizierte Ziel in dem effektiven Sichtfeld des Fahrers, das von der das Effektivsichtfeldbestimmungseinheit(105) bestimmt wird.
Patent DE-112019001638-T5 (DE)
Title: Elektrolyt für fluoridionensekundärbatterien und den elektrolyten verwendende fluoridionensekundärbatterie
Inventor: MORITA YOSHIYUKI
IPC: H01M10/05
Filed: 2019-03-14
Abstract: Bereitgestellt sind: ein Elektrolyt für Fluoridionensekundärbatterien, welcher die Herstellung einer Fluoridionensekundärbatterie ermöglicht, welche selbst in einer Umgebung mit niedriger Temperatur zufriedenstellend betrieben werden kann; und eine den Elektrolyten verwendende Fluoridionensekundärbatterie.Ein Elektrolyt für Fluoridionensekundärbatterien, welcher ein hydrofluoriertes Anion ([(FN)nF]-) oder ein von einem hydrofluorierten Anion abgeleitetes Salz enthält.
Patent DE-112019004545-T5 (DE)
Title: Strichscheibe und rückkopplungssystem
Inventor: DING BING
IPC: G01D5/26
Filed: 2019-04-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Galvanometers, insbesondere auf eine Strichscheibe und ein Rückkopplungssystem. Die Strichscheibe umfasst Hauptgitter und Nullpositionsgitter. Die Hauptgitter sind auf verschiedenen Durchmesserpositionen angeordnet, und die Nullpositionsgitter sind nahe an den Hauptgittern angeordnet. Eine Anzahl der Nullpositionsgitter beträgt 2N, die 2N Nullpositionsgitter sind unter gleichen Winkeln in Bezug auf die Mitte der Strichscheibe verteilt. N ist eine positive ganze Zahl. Verglichen mit dem Stand der Technik erhöht die vorliegende Erfindung durch Konstruktion einer Strichscheibe, Verwendung mehrerer Geber und Bereitstellung eines Rückkopplungssystems die Erfassungsgenauigkeit und -Stabilität der Strichscheibe und der Geber, insbesondere in einem Galvanometer-Motorsystem, und verbessert die Exzentrizitätstoleranz und die Drifttoleranz des Galvanometermotorsystems, so dass die Verträglichkeit und die Interferenztoleranz des Galvanometermotors gegenüber der Umgebung verbessert werden.
Patent DE-112019005388-T5 (DE)
Title: Datenspeicherungsvorrichtungen und steckverbinder für diese
Inventor: SO KIN MING
IPC: H05K5/02
Filed: 2019-12-19
Abstract: Diese Offenbarung bezieht sich auf eine Speicherungsvorrichtung mit einem kleinen Formfaktor. Die Speicherungsvorrichtung kann eine Leiterplatte einschließen, die dazu eingerichtet ist, Daten zu speichern. Die Leiterplatte kann in einem Gehäuse umschlossen sein. Die Speicherungsvorrichtung kann einen Steckverbinder einschließen, der senkrecht zu einer Innenoberfläche der Leiterplatte montiert ist und sich durch eine Blende einer Innenoberfläche des Gehäuses erstreckt. Der Steckverbinder kann dazu eingerichtet sein, mit einer elektronischen Vorrichtung elektrisch verbunden zu werden, um Daten zwischen der Speicherungsvorrichtung und der elektronischen Vorrichtung zu übertragen. Der Steckverbinder kann ein Typ-C-Universal-Serial-Bus(USB)-Steckverbinder sein. Die Speicherungsvorrichtung kann eine Dicke, gemessen zwischen der Innenoberfläche des Gehäuses und einer Außenoberfläche des Gehäuses, aufweisen, die zum Beispiel 6 Millimeter (mm) nicht überschreitet.
Patent DE-112019005408-T5 (DE)
Title: Masterloses raid für byte-adressierbaren nichtflüchtigen speicher
Inventor: LESARTRE GREGG B
IPC: G06F11/08
Filed: 2019-10-31
Abstract: Ein System enthält byteadressierbare nichtflüchtige Speichermodule (NVM). Das System enthält Mediencontroller, die über eine speichersemantische Fabric kommunikativ miteinander verbunden sind. Jeder Mediencontroller ist für ein entsprechendes NVM-Modul verantwortlich, an das der Mediencontroller angeschlossen ist. Die Mediencontroller bieten kooperativ RAID(redundantes Array unabhängiger Festplatten)-Funktionalität mit einer Granularität, bei der die NVM-Module ohne Verwendung eines Master-RAID-Controllers byteadressierbar sind.
Patent DE-112019008015-T5 (DE)
Title: Drahtlose ladevorrichtung, die dazu ausgelegt ist ein benutzerendgerät in verschiedenen richtungen und verschiedenen winkeln zu halten
Inventor: KIM KYUNGHWAN
IPC: H01F38/14
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die vorliegende Offenlegung bezieht sich auf eine drahtlose Ladevorrichtung, die eine Richtung eines Magnetfelds, das von einer Übertragungsspule erzeugt wird, über einen Repeater ändert, der dazu ausgelegt ist, horizontal und vertikal zu rotieren, und ein Benutzerendgerät parallel zum Repeater hält, um Energie in verschiedenen Richtungen und in verschiedenen Winkeln drahtlos zu übertragen. Eine drahtlose Ladevorrichtung einer Ausführungsform weist ein Energieübertragungsmodul auf, das eine Vielzahl von Übertragungsspulen aufweist, die nebeneinander darin angeordnet sind, ein Endgerätehaltemodul, das einen Repeater darin aufweist und in einer Neigung bezüglich einer Oberseite des Energieübertragungsmoduls angeordnet ist, ein Bewegungsmodul, das das Endgerätehaltemodul entlang einer Richtung bewegt, in der die Übertragungsspulen angeordnet sind, und eine Steuereinheit, die Spannung einer beliebigen der Vielzahl der Übertragungsspulen in Abhängigkeit von einer Position des Bewegungsmoduls zuführt.
Patent DE-112020000983-T5 (DE)
Title: Fahrzeugkörper-seitenteilstruktur
Inventor: SAKAI HIROYUKI
IPC: B62D25/02
Filed: 2020-01-29
Abstract: Ein hinterer Radkasten (11) umfasst einen inneren hinteren Radkastenabschnitt (11I) und einen äußeren hinteren Radkastenabschnitt (11O). Ein Radkasten-Verstärkungselement (14) weist auf: einen Verstärkungselement-Körperabschnitt (14h), welcher zusammen mit einer äußeren Basiswand (11O-b) des äußeren hinteren Radkastenabschnitts einen geschlossenen Verstärkungsquerschnitt (22) bildet; einen äußeren Verbindungsabschnitt, welcher mit der Außenfläche der äußeren Basiswand verbunden ist; und einen inneren Verbindungsabschnitt, welcher sich in der radialen Richtung des Hinterrades nach außen erstreckt. Die äußere Basiswand (11O-b) ist derart angeordnet, dass sie in Bezug auf eine innere Basiswand (11I-b) weiter in Richtung der Achsenseite des Hinterrads versetzt ist. Der innere Verbindungsabschnitt ist an der Rückseite von der Verbindungsfläche einer äußeren aufrechten Wand (11O-a) zu einer inneren aufrechten Wand (11I-a) angeordnet und ist mit der äußeren aufrechten Wand (11O-a) und der inneren aufrechten Wand (11I-a) verbunden, während eine dreilagige Struktur damit gebildet wird.
Patent DE-112020001810-T5 (DE)
Title: Feinstaubsensoren auf basis von selbstmischenden interferometriesensoren mit geteiltem strahl
Inventor: MUTLU MEHMET
IPC: G01N15/06
Filed: 2020-03-30
Abstract: Es werden verschiedene Sensoren, einschließlich Feinstaubsensoren, beschrieben. Ein Feinstaubsensor schließt einen selbstmischenden Interferometriesensor und einen Satz aus einem oder mehreren optischen Elementen ein. Der Satz von einem oder mehreren optischen Elementen ist positioniert, um eine optische Emission des selbstmischenden Interferometriesensors zu empfangen, die optische Emission in mehrere Strahlen aufzuteilen und jeden Strahl der mehreren Strahlen in eine andere Richtung zu lenken. Der selbstmischende Interferometriesensor ist konfiguriert, um Partikelgeschwindigkeitsinformationen für Partikel zu erzeugen, welche die jeweiligen Messbereiche der mehreren Strahlen passieren.
Patent DE-112020002061-T5 (DE)
Title: Kraftübertragungskomponente mit sperrdifferenzialanordnung mit vorgespannter reibkupplung
Inventor: PROCTOR SHAWN S
IPC: F16H48/22
Filed: 2020-04-20
Abstract: Kraftübertragende Antriebsstrangkomponente mit einer Differenzialanordnung mit einem Differenzialeingang, einem ersten und zweiten Differenzialausgang, die durch den Differenzialeingang, eine erste Reibkupplung, eine erste Vorspannfeder und eine zweite Reibkupplung angetrieben werden. Die erste Reibkupplung weist eine Reibscheibe auf, die drehfest, aber axial verschiebbar mit dem Differenzialeingang gekoppelt ist. Die erste Vorspannfeder drängt die erste Reibkupplung in einen Eingriffszustand, in dem die Reibscheibe der ersten Reibkupplung reibschlüssig mit dem ersten Differenzialausgang in Eingriff steht. Die zweite Reibkupplung weist eine Vielzahl von ersten Kupplungsscheiben auf, die axial verschiebbar, aber drehfest mit dem Differenzialeingang gekoppelt sind, sowie eine Vielzahl von zweiten Kupplungsscheiben, die mit den ersten Kupplungsscheiben verschachtelt und axial verschiebbar, aber drehfest mit dem ersten Differenzialausgang gekoppelt sind.
Patent DE-112020002607-T5 (DE)
Title: Verbesserung der reichweite und des durchsatzes für drahtlosekommunikationsvorrichtungen mit mehreren antennen
Inventor: SETHURAMAN PRASANNA
IPC: H04B15/04
Filed: 2020-05-29
Abstract: Systeme, Verfahren und Vorrichtungen wählen Antennen aus, um die Reichweite und den Durchsatz von drahtlosen Kommunikationsvorrichtungen zu verbessern. Verfahren umfassen das Identifizieren einer Vielzahl von Antennenkombinationen basierend auf einer Vielzahl von verfügbaren Antennen für eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung und das Erzeugen, unter Verwendung einer Verarbeitungsvorrichtung, die in einer Mehrfacheingabe-Mehrfachausgabe(MIMO)-Vorrichtung umfasst ist, einer Vielzahl von Qualitätskennzahlen, die mindestens eine Qualitätskennzahl für jede der identifizierten Antennenkombinationen umfasst, wobei jede der mindestens einen Qualitätskennzahl eine Signalqualität eines Signals darstellt, das mit jeder der Vielzahl von Antennen assoziiert ist, und wobei das Signal ein räumlicher Strom ist. Verfahren umfassen ferner das Auswählen von mindestens zwei Antennen aus der Vielzahl von Antennenkombinationen mindestens teilweise basierend auf der Vielzahl von Qualitätskennzahlen, wobei die mindestens zwei Antennen ausgewählt werden, um während eines Übertragungs- oder Empfangsvorgangs von der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung verwendet zu werden.
Patent DE-112020003035-T5 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Buchsensteuerverfahren
Inventor: TAKICHI HIROSHI
IPC: H02H7/00
Filed: 2020-03-18
Abstract: Vorgesehen ist eine Ladevorrichtung, die in der Lage ist, ein Fortschreiten von Ionenmigration in einer Buchse der Ladevorrichtung zu verhindern. Eine Ladevorrichtung (10) enthält: eine Buchse (15), enthaltend eine Vielzahl von Kontakten; eine Stromversorgung (38), ausgelegt, eine Spannung oder einen Strom einem CC-Kontakt zuzuführen; einen ersten Spannungsmesser (36), ausgelegt, eine Spannung des CC-Kontakts zu messen; einen zweiten Spannungsmesser (31), ausgelegt, eine Spannung eines peripheren Kontakts zu messen, wobei der periphere Kontakt ein Kontakt ist, der einen Platz, zwei Plätze oder drei Plätze weg vom CC-Kontakt liegt; und eine Steuerung (30), ausgelegt zu bestimmen, ob die Spannung des peripheren Kontakts gleich dem oder höher als ein zweiter Schwellenwert ist, während eines Zeitraums, in dem die Spannung des CC-Kontakts gleich dem oder höher als ein erster Schwellenwert ist, und die Zufuhr der Spannung oder des Stromes von der Stromversorgung zum CC-Kontakt in einem Fall zu unterbrechen, in dem die Spannung des peripheren Kontakts gleich dem oder höher als der zweite Schwellenwert ist.
Patent DE-112020003138-T5 (DE)
Title: Aluminiumlegierungshartlotblech und herstellungsverfahren davon
Inventor: YAMAYOSHI Tomoki
IPC: C22F1/04
Filed: 2020-07-06
Abstract: Ein Aluminiumlegierungshartlotblech, das zum Hartlöten eines Aluminiummaterials in einer Inertgasatmosphäre oder in Vakuum verwendet wird, ist aus einem Zweischichtenmaterial ausgebildet, bei dem ein Hartlotmaterial und ein Kernmaterial in dieser Reihenfolge gestapelt sind. Das Kernmaterial ist aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet und weist eine Korngröße von 20 bis 300 µm auf, und die Aluminiumlegierung weist Mn von 0,50 bis 2,00 Masse%, Mg von 0,40 bis 2,00 Masse%, Si von 1,50 Masse% oder weniger und Fe von 1,00 Masse% oder weniger auf, wobei der Rest Aluminium und unvermeidbare Verunreinigungen sind. Das Hartlotmaterial ist aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet, die Si von 4,00 bis 13,00 Masse% aufweist und ferner eines oder zwei oder mehr von Mn von 2,00 Masse% oder weniger, Ti von 0,30 Masse% oder weniger, Zr von 0,30 Masse% oder weniger und Cr von 0,30 Masse% oder weniger aufweist, wobei der Rest Aluminium und unvermeidbare Verunreinigungen sind. Bei einem Tropftypfluiditätstest ist ein Verhältnis α (α = Ka/Kb) eines Fluidkoeffizienten Kades Aluminiumlegierungshartlotblechs 0,55 oder mehr. Die vorliegende Erfindung sieht ein Aluminiumlegierungshartlotblech vor, das bei flussmittelfreiem Hartlöten ausgezeichnete Hartlötbarkeit erzielt.
Patent DE-112020004191-T5 (DE)
Title: Durchführen des verschlüsselns und/oder entschlüsselns auf parallelenrechenarchitekturen
Inventor: MIELE ANDREA
IPC: G06F7/48
Filed: 2020-08-28
Abstract: Geräte, Systeme und Techniken zum Entschlüsseln oder Verschlüsseln von Daten verwenden eine Grafikverarbeitungseinheit (GPU) zur Durchführung des Entschlüsselns. Zum Beispiel wird in mindestens einer Ausführungsform die Generierung einer Entschlüsselungssequenz auf GPU-Threads zur parallelen Berechnung der Entschlüsselungssequenz verteilt und/oder die Entschlüsselung wird auf GPU-Threads zur Entschlüsselung verteilt.
Patent DE-112020006413-T5 (DE)
Title: Verfahren und system für gesamtobjektträger-bildgebung
Inventor: SHRESTHA PRARTHANA
IPC: H04N1/60
Filed: 2020-12-24
Abstract: Es wird ein Verfahren (und System) zum Erhalten einer angepassten Kalibriertransformation für die Gesamtobjektträger-Bildgebung bereitgestellt, wobei die angepasste Kalibriertransformation dazu dient, die Farbe eines leeren Bereichs des Objektträgers in einem Gesamtobjektträgerbild, WSI, als eine gewünschte Farbe auszugeben. Das Verfahren umfasst zunächst das Empfangen eines Farb-Target-WSI in einem geräteabhängigen Farbraum, wobei das Farb-Target-WSI ein WSI eines Farb-Targets von einem Scanner ist, der in dem geräteabhängigen Farbraum dargestellt ist. Das Farb-Target enthält mindestens ein weißes Feld und drei (nahe) Primärfarbfelder. Es wird eine Kalibriertransformation erhalten, um den geräteabhängigen Farbraum in einen geräteunabhängigen Farbraum zu transformieren. Es wird eine chromatische Anpassungstransformation abgeleitet, die die Farbe des weißen Feldes im geräteabhängigen Farbraum, die Farbe des leeren (Glas)-Bereichs im geräteunabhängigen Farbraum und die gewünschte leere (Glas)-Farbe im Target-Farbraum verwendet. Eine angepasste Kalibriertransformation wird durch Anwenden der chromatischen Anpassungstransformation auf die Kalibriertransformation erhalten.
Patent DE-112020007475-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: SHIRAHAMA Ryoya
IPC: H01L23/492
Filed: 2020-07-29
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Technik bereitzustellen, die imstande ist, einen Spalt zwischen einer ersten Halbleitervorrichtung und einer zweiten Halbleitervorrichtung, die gebondet sind, zu reduzieren. Zumindest eines eines Paars aus einer ersten Elektrode der ersten Halbleitervorrichtung und einer zweiten Elektrode der zweiten Halbleitervorrichtung und eines Paars aus einer zweiten Elektrode der ersten Halbleitervorrichtung und einer ersten Elektrode der zweiten Halbleitervorrichtung ist elektrisch verbunden, und für jede der ersten Halbleitervorrichtung und der zweiten Halbleitervorrichtung ist sowohl eine Dicke eines Teilbereichs von einem ersten verbundenen Teilbereich zu einem zweiten verbundenen Teilbereich als auch eine Dicke eines Haltebauteils gleich einer oder geringer als eine Dicke eines ersten Hauptkörper-Teilbereichs oder eine Dicke eines zweiten Hauptkörper-Teilbereichs.