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Patent DE-102017202752-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: FRÖHLICH HOLGER
IPC: H02K9/19
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor für eine elektrische Maschine. Der Rotor umfassend eine Rotorwelle (2) und ein Rotorblechpaket (1). Das Rotorblechpaket (1) umfasst ein erstes stirnseitiges Endblech (3) mit wenigstens einem ersten Lüfterkopf (4), ein zweites stirnseitiges Endblech (5) mit wenigstens einem zweiten Lüfterkopf (6) und mehrere Innenbleche (7), welche zwischen dem ersten stirnseitigen Endblech (3) und dem zweiten stirnseitigen Endblech (5) angeordnet sind. Die Rotorwelle (2) bildet in ihrem Inneren einen Wellenkühlkanal (9) aus, und die Innenbleche (7) bilden wenigstens einen Rotorkühlkanal (8) aus, wobei der Rotorkühlkanal (8) den ersten Lüfterkopf (4) mit dem zweiten Lüfterkopf (6) verbindet, und wobei der Wellenkühlkanal (9) mit dem Rotorkühlkanal (8) verbunden ist. Eine erste Öffnung (14) des ersten Lüfterkopfs (3) und eine zweite Öffnung (15) des zweiten Lüfterkopfs (4) sind jeweils entgegen einer Rotationsrichtung (R) des Rotorblechpakets (1) geöffnet. Bei einer Rotation des Rotorblechpakets (1) erzeugen die Lüfterköpfe (4, 6) einen Sog (17, 18), durch welchen ein Kühlmedium aus dem Wellenkühlkanal (9) über den Rotorkühlkanal (8) und über die Lüfterköpfe (4, 6) aus dem Rotorblechpaket (1) heraus gefördert wird.
Patent DE-102017205904-A1 (DE)
Title: Verpackung für ein Packgut
Inventor: PULJEK BOJAN
IPC: B65D77/04
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackung (1) für ein Packgut (2), insbesondere für einen Bausatz zur Montage einer Gebäudeverschlusseinrichtung. Dabei ist vorgesehen, dass die Verpackung (1) über eine Umverpackung (3) mit einem Aufnahmefach (7) für einen ersten Teil des Packguts (2) verfügt, wobei die Umverpackung (3) eine Abdeckung (8) für das Aufnahmefach (7) aufweist, die in wenigstens einer Stellung zwischen dem Aufnahmefach (7) und einem Zusatzfach (9) der Umverpackung (3) zu deren Abtrennung angeordnet ist, wobei an der Abdeckung (8) wenigstens eine Formschlusseinrichtung (13) zur formschlüssigen Befestigung zumindest einer Innenverpackung (10) zur Aufnahme eines zweiten Teils des Packguts (2) vorliegt.
Patent DE-102017206533-A1 (DE)
Title: Quetschventil und Verfahren zum Betreiben eines Quetschventils
Inventor: HORNUNG PETER
IPC: F16K7/06
Filed: 2017-04-18
Abstract: Bei einem Quetschventil (11), mit einem sich in einem Ventilgehäuse (12) zwischen zwei je einen Fluidanschluss aufweisenden Anschlussstücken (16, 17) erstreckenden, eine flexible Umfangswand (21) aufweisenden schlauchförmigen Ventilglied (14), und mit einem in dem Ventilgehäuse (12) um die Umfangswand (21) des Ventilglieds (14) herum angeordneten Beaufschlagungsraum (27), der mit Druckluft beaufschlagbar ist, die als Quetschmittel auf die Umfangswand (21) des Ventilglieds (14) einwirken kann, um diese zur Veränderung des von dem Ventilglied (14) zur Verfügung gestellten von Prozessmedium durchströmten Durchflussquerschnitts zusammen zu quetschen, ist eine Leckageerkennungseinrichtung (29) zur Erkennung einer den Austritt von Prozessmedium verursachenden Leckage am Quetschventil (11) vorhanden.
Patent DE-102017208113-A1 (DE)
Title: Sitzantriebsvorrichtung
Inventor: TAKADA YOUICHI
IPC: B60N2/22
Filed: 2017-05-15
Abstract: Eine Sitzantriebsvorrichtung für einen Sitz umfasst einen ersten Positionsanpassmechanismus und einen zweiten Positionsanpassmechanismus, wobei ein erster Kupplungsmechanismus dazu aufgebaut ist, eine Ausgangswelle und eine Eingangswelle des ersten Kupplungsmechanismus so einzustellen, dass sie sich normalerweise in einem verbundenen Zustand befinden, und die Ausgangswelle und die Eingangswelle des ersten Kupplungsmechanismus in dem verbundenen Zustand zu halten, wenn ein zum ersten Positionsanpassmechanismus gehörendes erstes Betätigungsteil betätigt wird, und wobei ein zweiter Kupplungsmechanismus dazu aufgebaut ist, eine Ausgangswelle und eine Eingangswelle des zweiten Kupplungsmechanismus normalerweise in einen entkoppelten Zustand zu bringen, und die Ausgangswelle und die Eingangswelle des zweiten Kupplungsmechanismus in einen gekoppelten Zustand zu schalten, wenn ein zum zweiten Positionsanpassmechanismus gehörendes zweites Betätigungsteil betätigt wird.
Patent DE-102017210216-A1 (DE)
Title: Trenneinrichtung, Kopplungsvorrichtung und Kopplungsanordnung mit der Trenneinrichtung
Inventor: EINENKEL STEFFEN
IPC: F16D13/69
Filed: 2017-06-19
Abstract: Ausführungsbeispiele betreffen eine Trenneinrichtung (4), die ausgebildet ist, um eine erste Lamelle und eine zweite Lamelle einer Kopplungsvorrichtung mit Federkräften in voneinander fortweisende Richtungen zu beaufschlagen. Dazu umfasst die Trenneinrichtung (4) einen sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstreckenden ringförmigen Steg (5) mit einer Mehrzahl von Stegabschnitten (6) und wenigstens eine erste Zunge (7) und wenigstens eine zweite Zunge (8). Die erste Zunge (7) ist gegenüber einer Umfangsrichtung des Stegs (5) in eine erste Richtung geneigt. Die zweite Zunge (8) ist gegenüber der Umfangsrichtung des Stegs in eine zweite, der ersten Richtung entgegengesetzte Richtung geneigt. Die erste Zunge (7, 8) ist an dem Steg, in Umfangsrichtung beabstandet durch einen Stegabschnitt (6) zu der zweiten Zunge (8) angeordnet, sodass der Stegabschnitt (6) tordiert wird, wenn die erste Zunge (7) und die zweite Zunge (8) mit Kräften beaufschlagt sind, die ihren Federkräften entgegengerichtet sind.
Patent DE-102017211160-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: HENTRICH MANUEL
IPC: B62D25/02
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, mit einer Karosseriesäule (3), insbesondere B-Säule, mit einem Hohlträger (9) und einem darin angeordneten Verstärkungselement (11) zur Erhöhung einer Seitenaufprallfestigkeit, das einen, an einem Dach-Längsträger (7) angebundenen Kopfabschnitt (13), einen an einem Schweller (1) angebundenen Fußabschnitt (15) sowie einen sich dazwischen erstreckenden mittleren Säulenabschnitt (17) aufweist, wobei das Verstärkungselement (11) am Übergang zwischen dem mittleren Säulenabschnitt (17) und dem Fußabschnitt (15) eine Soll-Deformationsstelle (19) aufweist, an der in einem Seitencrashfall eine Deformation der Karosseriesäule (3) einleitbar ist, wobei das Verstärkungselement (11) im mittleren Säulenabschnitt (17) eine U-Profilierung aufweist mit einem in der Fahrzeugquerrichtung (y) fahrzeugäußeren Profilboden (29) sowie mit davon in der Fahrzeugquerrichtung 8y) nach fahrzeuginnen abragenden Seitenflanken (33), die mit Innen- und Außenblechen des Hohlträgers (9) verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist der mittlere Säulenabschnitt (17) des Verstärkungselements (11) an der Deformationsstelle (19) mit einem Zugbandsegment (37) ausgebildet, an dem die Seitenflanken (33) des Verstärkungselements (11) anbindungsfrei gegenüber einer Schweller-Oberseite (39) sind, und zwar unter Bildung eines freien Verformungsraums (36) zwischen dem Zugbandsegment (37) und der Schweller-Oberseite (39). Im Seitencrashfall ist das Verstärkungselement (11) unter zumindest teilweisen Aufbrauch des Verformungsraums (36) in der Fahrzeugquerrichtung (y) nach fahrzeuginnen deformierbar.
Patent DE-102017221798-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen einer festkörperbatterie und damit hergestellte festkörperbatterie
Inventor: YEO YEOL MAE
IPC: H01M4/80
Filed: 2017-12-04
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Herstellen einer Festkörperbatterie und eine durch dasselbe hergestellte Festkörperbatterie bereitgestellt, um einen Kantenabschnitt der Festkörperbatterie wirksamer zu isolieren. Insbesondere kann die Festkörperbatterie einen Hybridstromabnehmer umfassen, der einen porösen metallischen Stromabnehmer an den Kantenabschnitten desselben aufweist, und eine Kathodenschicht oder eine Anodenschicht kann ferner durch Auftragen eines Kathodenaktivmaterials oder eines Anodenaktivmaterials auf den Hybridstromabnehmer hergestellt werden. Demzufolge kann ein Kurzschluss des Kantenabschnitts, der aufgrund des Ablösens des Elektrodenmaterials an den Kantenabschnitten der Elektrode auftreten kann, verhindert werden und eine Nutzungsrate und Energiedichte der Kantenabschnittelektrode können verbessert werden.
Patent DE-102017222509-A1 (DE)
Title: Spike und Fahrzeugluftreifen mit im Laufstreifen verankerten Spikes
Inventor: SCHLITTENHARD JAN
IPC: B60C11/16
Filed: 2017-12-12
Abstract: Spike (1, 1') zum Verankern im Laufstreifen eines Fahrzeugreifens mit einem Spikekörper (2, 2') aus einem Oberflansch (5, 5') und einem Fußflansch (4, 4') und mit einem im Spikekörper (2, 2') verankerten, den Oberflansch (5, 5') mit einem Pinabschnitt (3a, 3'a) überragenden Spikepin (3, 3'), wobei an der ansonsten ebenen Oberseite (7, 7') des Oberflansches (5, 5') zwei Ausnehmungen (8, 8', 9, 9') ausgebildet sind, welche jeweils bezüglich des Spikepins (3, 3') einander gegenüberliegen, vom Spikepin (3, 3') ausgehend bis zum Rand des Oberflansches (5, 5') verlaufen und am Rand des Oberflansches (5, 5') offen enden.Der den Oberflansch (5, 5') überragende Pinabschnitt (3a, 3'a) des Spikepins (3, 3') ist in Draufsicht langgestreckt ausgeführt, wobei die beiden Ausnehmungen (8, 8', 9, 9') unmittelbar an die in Draufsicht breiteren Seiten des Spikepins (2, 2') anschließen.
Patent DE-102018000030-A1 (DE)
Title: System für drahtloses Versorgen einer rotierenden Vorrichtung mit elektrischer Energie
IPC: H01F38/18
Filed: 2018-01-03
Abstract: System für drahtloses Versorgen einer rotierenden Vorrichtung mit elektrischer Energie, wobei das System aufweist: eine Flanschscheibe (1), einen scheibenförmigen Ring (2), eine ringförmige Kunststofffüllung (6), eine Empfangsspule (7), die in der ringförmigen Kunststofffüllung (6) eingebettet ist, einen U-förmigen Ferrit-Kern (3a, 3b, 3c) mit einem kurzen Abschnitt (3a), dessen Stirnfläche auf die Kunststofffüllung (6) gerichtet ist, einem langen Abschnitt (3b), der parallel zum kurzen Abschnitt (3a) ausgerichtet ist und sich parallel entlang der Außenfläche der ringförmigen Kunststofffüllung (6) erstreckt, wobei die Abschnitte (3a und 3b) über einen Abschnitt (3c) miteinander verbunden sind, ein Spulensystem (4) und eine aus umlaufenden Drahtwindungen bestehende Empfangsspule (7), wobei der Abstand (a) der Stirnseite des langen Abschnitts (3c) vom Mittelpunkt der Flanschscheibe (1) kleiner ist als der Abstand (b) der Empfangsspule (7) vom Mittelpunkt der Flanschscheibe (1).
Patent DE-102018001639-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Primer-Verlängerungsreaktion mit verbesserter Spezifität
IPC: C12Q1/6806
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Extension eines Primer-Oligonukleotids mit verbesserter Spezifität unter Verwendung eines besonderen Primer-Oligonukleotid und eines Controller-Nukleotid, wobei das Controller-Oligonukleotid in sequenzspezifischer Weise eine Strangöffnung im einem Doppelstrang aus Extensionsprodukt und Matrize ermöglicht. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Kit zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102018002515-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum fahrerlosen Fahrbetrieb
Inventor: BURLEIN FLORIAN
IPC: G05D1/03
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) und ein Verfahren zum fahrerlosen Fahrbetrieb eines Fahrzeuges (1) in einem vorgegebenen Bereich mittels Magnetrasternavigation. Erfindungsgemäß umfasst die Vorrichtung (2)- ein Magnetlineal (4) zur Erfassung von in einem festgelegten Raster im Boden des vorgegebenen Bereiches angeordneten Dauermagneten (3),- eine Datenverarbeitungseinheit (5) zur Auswertung erfasster Signale des Magnetlineals (4), wobei die Datenverarbeitungseinheit (5) zumindest über eine Funkverbindung mit einer Leitsteuerung (6) verbunden ist, welche einen Fahrweg des Fahrzeuges (1) von einem Startpunkt zu einem Zielpunkt vorgibt sowie Fahrzeugfunktionen ansteuert, und- eine Haltevorrichtung zur temporären Befestigung an dem Fahrzeug (1).
Patent DE-102018100898-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Messung der Reinheit eines Motor-Zylinderblocks
Inventor: JOHNSON STEPHEN
IPC: F02B77/04
Filed: 2018-01-16
Abstract: Ein Reinheitsmesssystem (70) für einen Motorzylinderblock (10) umfasst einen Satz von Halterungen (72, 74), die zur zumindest teilweisen Aufnahme innerhalb von Öldurchgangsöffnungen (60, 62) eines Schmiersystems (30) des Motorzylinderblocks (10) ausgestaltet sind. Jede der Halterungen (72, 74) umfasst einen Fluidsammeldurchgang (108) durch sie hindurch. Das Reinheitsmesssystem (70) umfasst auch einen Satz von Fluidprobeflaschen (76), die zur Befestigung an den Halterungen (72, 74) ausgestaltet sind. In einer befestigten Konfiguration des Reinheitsmesssystems (70) ist jede der Fluidprobeflaschen (76) an einer der Halterungen (72, 74) befestigt, und die Halterungen (72, 74) sind innerhalb einer der Öldurchgangsöffnungen (60, 62) gesichert; ein Fluid wird in das Schmiersystem (30) eingebracht, das Fluid und jegliche Verschmutzungen, die durch das Fluid aus dem Inneren der Öldurchgänge (20) des Motorzylinderblocks (10) mitgetragen werden, strömen in die Fluidprobeflaschen (76), und Verschmutzungen, die in den Fluidprobeflaschen (76) gesammelt wurden, werden gemessen, um ein Reinheitsniveau des Motorzylinderblocks (10) zu bestimmen.
Patent DE-102018104950-A1 (DE)
Title: Nockenträgereinsatz
Inventor: FLUHARTY JEFF D
IPC: F02F1/24
Filed: 2018-03-05
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für einen Nockenträgereinsatz, der an einen Zylinderkopf eines Motors gekoppelt ist, bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein System Folgendes umfassen: einen Zylinderkopf mit einem Nockenwellenlagerturm; einen Nockenträgereinsatz, der auf dem Zylinderkopf positioniert ist; und eine Nockenwelle, wobei die Nockenwelle direkt von dem Nockenwellenlagerturm gestützt wird und direkt von dem Nockenträgereinsatz gestützt wird. Durch das Montieren eines ersten Abschnitts der Nockenwelle an dem Nockenwellenlagerturm und eines zweiten Abschnitts der Nockenwelle an dem Nockenträgereinsatz, kann das System abschaltbare und nicht abschaltbare Einlass- und Auslassventile von einem oder mehreren Motorzylindern in dem Motor betreiben. Auf diese Weise kann das kompakte Verbauen von Motorkomponenten innerhalb des Zylinderkopfs verbessert werden, während eine verbesserte Motorleistung gefördert wird.
Patent DE-102018105142-A1 (DE)
Title: Dichtelement Vakuumpumpe
Inventor: ICKERT ROMAN
IPC: F04C27/00
Filed: 2018-03-06
Abstract: Rotationspumpe, bevorzugt eine Vakuumpumpe, mit einem Förderraum (21), der einen Einlass auf einer Niederdruckseite und einen Auslass auf einer Druckseite der Pumpe (2) aufweist, einem Rotor (22), der in dem Förderraum (21) angeordnet ist und ein Fluid von dem Einlass in den Förderraum zu dem Auslass aus dem Förderraum (21) fördert, wenigstens einem den Förderraum (21) zumindest axial begrenzenden Gehäuseteil (23, 24) und einer Antriebswelle (3), die antriebstechnisch mit dem Rotor (22) verbunden ist, gekennzeichnet durch wenigstens ein verschiebe- und/oder drehfest mit der Antriebswelle (3) und/oder dem Rotor (22) verbundenes Dichtelement (26, 27), das mit dem Gehäuseteil (23, 24) einen radialen Dichtspalt (S) bildet.
Patent DE-102018105794-A1 (DE)
Title: Abbildung eines Objektes mittels Schattenwurf
Inventor: JESTER PHILIPP
IPC: G02B27/18
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft die Abbildung eines Objektes mittels Schattenwurf. Eine Vorrichtung, weist eine Lichtquelle (3), einen Objektraum (7), eine Abbildungsoptik (8), und eine Bilderfassungseinrichtung (9) auf. Eine örtliche Verteilung der Strahlungsflussdichte und/oder der spektralen Zusammensetzung des Lichts ist einstellbar. Das in dem Objektraum (7) angeordnete Objekt (2) wird bestrahlt mit Licht einer ersten örtlichen Verteilung der Strahlungsflussdichte und/oder der spektralen Zusammensetzung zur Erzeugung einer ersten Abbildung des Objekts (2) und danach mit Licht einer zweiten örtlichen Verteilung der Strahlungsflussdichte und/oder der spektralen Zusammensetzung zur Erzeugung einer zweiten Abbildung des Objekts (2), wobei sich die erste Verteilung und die zweite Verteilung in zumindest einem Gebiet des Objektraums (7), der neben einem Rand des Objekts liegt und der ohne Abschattung durch das Objekt von dem Licht Richtung Abbildungsoptik durchstrahlt wird, unterscheiden. Ein oder mehrere Bilder werden durch die Bilderfassungseinrichtung (9) erfasst, wobei mit dem Bild oder jedem der Bilder Licht entsprechend einer während der Aufnahme des Bildes vorhandenen örtlichen Verteilung der Strahlungsflussdichte und/oder der spektralen Zusammensetzung und ein entsprechender Schattenwurf des Objekts erfasst werden, sodass durch das Bild oder die mehreren Bilder insgesamt zumindest die erste Abbildung des Objekts und die zweite Abbildung des Objekts erfasst werden.
Patent DE-102018109291-A1 (DE)
Title: Aktoranordnung mit mindestens einem mit einem gehäuse gekoppelten abtriebszahnrad
Inventor: BOGEN MARTIN P
IPC: F16H57/02
Filed: 2018-04-18
Abstract: Eine Aktoranordnung bewegt eine Ausgangswelle. Die Aktoranordnung umfasst ein Gehäuse mit mindestens ersten, zweiten und dritten Abschnitten, die wenigstens teilweise erste und zweite Hohlräume definieren, wobei der dritte Abschnitt zwischen den ersten und zweiten Abschnitten ist. Eine Motoranordnung weist eine drehbare Antriebswelle auf und ist mit dem dritten Abschnitt gekoppelt. Die Motoranordnung ist wenigstens teilweise im ersten Hohlraum angeordnet, und die Antriebswelle ist wenigstens teilweise im zweiten Hohlraum angeordnet. Mindestens ein Antriebszahnrad ist innerhalb des zweiten Hohlraums, und es ist an der Antriebswelle befestigt. Mindestens ein Abtriebszahnrad ist innerhalb des zweiten Hohlraums, und es ist mit der Ausgangswelle gekoppelt. Das mindestens eine Abtriebszahnrad ist mit dem dritten Abschnitt des Gehäuses gekoppelt, und es ist drehbar mit dem mindestens einen Antriebszahnrad gekoppelt, um Drehung von der Antriebswelle auf die Ausgangswelle zu übertragen.
Patent DE-102018111144-A1 (DE)
Title: Präzisionskomponente
Inventor: MITRA INA
IPC: C03C10/12
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Präzisionskomponente, sowie eine Glaskeramik, welche zur Herstellung der Präzisionskomponente verwendet werden kann.
Patent DE-102018111908-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine sowie Verfahren zur Konstruktion einer Karosserie einer solchen
Inventor: NIERMANN MARTIN
IPC: B62D25/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1), umfassend eine Karosserie (2) sowie eine Mehrzahl von Laufwerken (3), wobei an und/oder in der Arbeitsmaschine (1) wirkende Lagerkräfte und Betriebskräfte mittels der Karosserie (2) in Richtung der Laufwerke (3) ableitbar sind, wobei die Karosserie (2) eine Mehrzahl von Flächenstrukturen (4) aufweist, mittels derer Kräfte mittels Plattentragwirkung und/oder Scheibentragwirkung in Richtung der Laufwerke (3) abtragbar sind, wobei die Arbeitsmaschine (1) mittels der Laufwerke (3) auf einem Untergrund bewegbar ist.Um eine Arbeitsmaschine bereitzustellen, deren Masse gegenüber Arbeitsmaschinen im Stand der Technik reduziert ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Karosserie (2) an zumindest einer Flächenstruktur (4) mindestens eine Verstärkungsstruktur (5) aufweist, in deren Bereich eine Wandstärke (6) der Karosserie (2) gegenüber Bereichen außerhalb der Verstärkungsstruktur (5) erhöht ist, wobei ein Verlauf der Verstärkungsstruktur (5) auf einem Ergebnis einer Topologieoptimierung basiert.
Patent DE-102018112193-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Nietverbindung
Inventor: WEBB ALEXANDER
IPC: B21J15/36
Filed: 2018-05-22
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Herstellen einer Nietverbindung zwischen einen Werkstückstapel (15) bildenden Werkstücken (16, 17). Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein Schaft (19) eines Nietelements (18) durch den Werkstückstapel (15) geführt und dabei ein Durchgang durch den Werkstückstapel (15) erzeugt. Ein vorderer Abschnitt des Schafts (19) wird nach dem Durchführen durch den Werkstückstapel (15) von einer Arbeitsfläche (28) eines Druckstücks (24) zu einem Schließkopf (21) umgeformt. Erfindungsgemäß führt das Druckstück (24) während des Umformens eine Taumelbewegung aus. Gegenstand der Erfindung ist zudem ein Werkstückstapel mit einer solchen Nietverbindung. Aufgrund der Taumelbewegung wird beim Umformen des Schafts weniger Hitze erzeugt, wodurch die Werkstücke geschont werden.
Patent DE-102018113909-A1 (DE)
Title: Trägeranordnung eines Lastenträgers oder einer Kupplungseinrichtung
Inventor: ANGERMANN KAY
IPC: B60D1/01
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägeranordnung (10) für ein Heck (91) eines Fahrzeugs (90), wobei die Trägeranordnung einen Bestandteil eines an dem Fahrzeug (90) lösbar befestigbaren, insbesondere vor das Heck (91) des Fahrzeugs (90) bei Gebrauch vorstehenden, Lastenträgers (300) oder einen Bestandteil einer an einem Heck (91) einer Karosserie (92) des Fahrzeugs (90) angeordneten oder befestigbaren Kupplungseinrichtung bildet, wobei die Trägeranordnung (10) bei dem Lastenträger (300) zum Auflegen einer Last vorgesehen ist und bei der Kupplung eine Halterung (14) für eine Anhängekupplung (15) zum Anhängen eines Anhängers (100) an das Fahrzeug (90) oder für ein Lastenträger-Kupplungsteil zum lösbaren Ankuppeln eines Lastenträgers an das Fahrzeug (90) aufweist, wobei die Trägeranordnung (10) mindestens ein Tragprofil (40) aufweist, das eine Tragprofil-Umfangswand (44) mit zueinander winkeligen und/oder um die Längsachse (43) des Tragprofils (40) gekrümmt verlaufenden und einen Innenraum (50) des Tragprofils (40) bezüglich der Längsachse (43) umfangsseitig begrenzenden Tragprofil-Umfangswandabschnitten (45-48) aufweist. Es ist vorgesehen, dass das Tragprofil (40) zumindest entlang eines Teils seiner Längsachse (43) in einem Versteifungsabschnitt (51) durch ein Versteifungsprofil (60) versteift ist, das zueinander winkelige und/oder um eine Versteifungsprofil-Längsachse des Versteifungsprofils (60) gekrümmt verlaufende Versteifungsprofil-Wandabschnitte aufweist und sich zur Versteifung des Tragprofils (40) an der Tragprofil-Umfangswand des Tragprofils (40) abstützt, wobei das mindestens eine Versteifungsprofil (60) in den Innenraum (50) des Tragprofils (40) eingreift oder das Tragprofil (40) in einen Versteifungsprofil-Innenraum des Versteifungsprofils (60) eingreift, der in einem sich um die Längsachse (43) des Tragprofils (40) erstreckenden Umfangswinkelbereich von mehr als 180° durch die Versteifungsprofil-Wandabschnitte begrenzt ist.
Patent DE-102018114360-A1 (DE)
Title: Klappenvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: GERARDS HANS
IPC: F02D9/10
Filed: 2018-06-15
Abstract: Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Strömungsgehäuse (12), welches einen Strömungskanal (14) begrenzt, einem Klappenkörper (16), welcher drehbar in dem Strömungskanal (14) angeordnet ist, einer einseitig gelagerten Klappenwelle (18), an der der Klappenkörper (16) befestigt ist, wobei die Klappenwelle (18) mittels eines Aktors (22) antreibbar ist, und einer Lageraufnahme (32), welche an dem Strömungsgehäuse (12) ausgebildet ist, wobei in der Lageraufnahme (32) zur einseitigen Lagerung der Klappenwelle (18) ein erstes Lager (42) und ein zweites Lager (44) angeordnet sind, sind bekannt.Um die Lebensdauer der Klappenvorrichtung zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass die Lageraufnahme (32) in den Strömungskanal (14) hineinragt und das erste Lager (42) innerhalb des Strömungskanals (14) angeordnet ist.