baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017105629-A1 (DE)
Title: Fahreridentifikation durch das verwenden von fahrzeugannäherungsvektoren
Inventor: ORRIS STEPHEN JAY
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-03-16
Abstract: Systeme und Verfahren zur Fahreridentifizierung durch das Verwenden von Fahrzeugannäherungsvektoren sind offenbart. Ein beispielhaftes offenbartes Fahrzeug enthält mehrere Beacons, die so ausgelegt sind, dass sie sich mit einem ersten mobilen Gerät und einem zweiten mobilen Gerät verbinden. Das beispielhafte Fahrzeug enthält außerdem mehrere Ultraschallsensoren. Das beispielhafte Fahrzeug enthält einen Fahreridentifikator, der so ausgelegt ist, dass er Trajektorien für das erste und zweite mobile Gerät basierend auf von den mehreren Beacons und den mehreren Ultraschallsensoren empfangenen Informationen vorhersagt, und basierend auf den vorhergesagten Trajektorien bestimmt, welches der mobilen Geräte mit einem Fahrer verbunden ist.
Patent DE-102017106993-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bediengerät zur voll- oder teilautomatisierten Steuerung und/oder Bedienung einer Anlage
Inventor: GUGLHÖR MANUEL
IPC: G05B19/042
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur voll- oder teilautomatisierten Steuerung und/oder Bedienung einer Anlage 1, insbesondere zur industriellen Fertigung, mit mehreren Prozessgeräten 3-8, welchen jeweils eine Prozesssteuerung 3a-8a zugeordnet ist, und einer Schutzeinrichtung 2, 9 für die Prozessgeräte 3-8, wobei im Falle eines erforderlichen Eingriffs auf die Prozessgeräte 3-8 über ein Bediengerät 15 zugegriffen werden kann, das Bediengerät 15 mit dem Anlagen-Netzwerk 16-21 verbunden wird, an dem Bediengerät 15 eine Auswahl getroffen wird, mit welchem Prozessgerät 3-8 kommuniziert werden soll, abhängig von der getroffenen Auswahl eine Kommunikationsverbindung über das (Anlagen-)Netzwerk 16-21 zwischen Bediengerät 15 und der für das ausgewählte Prozessgerät 3-8 zuständigen Prozesssteuerung 3a-8a hergestellt wird und mit dem Bediengerät 15 mobil vor Ort in der Nähe des jeweiligen Prozessgeräts 3-8 und in dessen Sichtverbindung auf das jeweilige Prozessgerät 3-8 zugegriffen wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Anlage und ein Bediengerät zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102017108175-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse und Niederhalter zur Befestigung von Bremspads
Inventor: GOYKE GEORG
IPC: F16D65/097
Filed: 2017-04-18
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Scheibenbremse mit einem Bremssattel (1), der eine auf einer Achse (A) rotierbare Bremsscheibe und zu deren beiden Seiten in einem Belagschacht (6) angeordnete Bremsbeläge (2, 3) übergreift, mit einer quer über die Bremsbeläge (2, 3) führenden Niederhalteranordnung (8) aus einem starren Niederhalter (7) und einer Blattfeder (9), wobei der Niederhalter (7) einen den größten Teil seiner Gesamtlänge bildenden, über den Belagschacht (6) führenden Mittelabschnitt (7b) und zwei Endabschnitte (7a, 7c) aufweist, zu der Scheibenbremsachse (A) hin gegen die Bremsbeläge (2, 3) abgestützt ist und sich mit seinem ersten Endabschnitt (7a) zumindest teilweise in einen Schlitz (14) des Bremssattels (1) hinein erstreckt, und wobei die Blattfeder (9) sich in Längsrichtung des Niederhalters (7) erstreckt und federelastisch gegen die den Bremsbelägen (2, 3) abgewandte Außenseite des Niederhalters (7) abgestützt ist. Um die Befestigung der Elemente der Niederhalteranordnung montage- und auch fertigungstechnisch einfacher zu gestalten, ohne dabei die Befestigung zu schwächen, ist der erste Endabschnitt (7a) des Niederhalters (7) relativ zu dem Mittelabschnitt (7b) abgewinkelt.
 Des Weiteren betrifft die Erfindung einen entsprechenden Bremssattel, einen entsprechenden Niederhalter sowie eine entsprechende Blattfeder.
Patent DE-102017108515-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von SAPO-56, einem AFX enthaltenden Molekularsieb
Inventor: CASCI JOHN
IPC: B01J29/85
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von SAPO-56 (AFX) unter Verwendung eines Niederalkylamins, vorzugsweise Trimethylamin, und eines 1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan-Derivats, das vorzugsweise entweder 1,4-(1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan)butyl-Kationen oder 1,5-(1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan)pentyl-Kationen als Struktursteuerungsmittel (SDAs) umfasst. Ein Niederalkylammoniumhydroxid, wie Tetrabutylammoniumhydroxid (TBAOH) kann zur Steuerung des pH-Werts verwendet werden. Die Erfindung betrifft ferner SAPO-56, das ein Niederalkylamin, wie z.B. Trimethylamin, und ein 1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan-Derivat, wie z.B. eine entweder 1,4-(1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan)butyl-Kationen oder 1,5-(1,4-Diazabicyclo[2.2.2]octan)pentyl-Kationen umfassende Verbindung umfasst.
Patent DE-102017109784-A1 (DE)
Title: Verkleidungsplatte eines Fahrzeugs zum Abdecken einer Aufnahme eines aufblasbaren Sicherheitskissens
Inventor: MONNIER GWENAEL
IPC: B60R21/2165
Filed: 2017-05-08
Abstract: Die Verkleidungsplatte umfasst eine Ansichtshaut (12), welche zwei Stücke (18, 20) mit fugendichten Rändern (22, 24) umfasst, die gemäß einer Verbundlinie (26) vereint sind, wobei die Ansichtshaut (12) konfiguriert ist, um beim Entfalten des aufblasbaren Sicherheitskissens gemäß einer primären Risslinie (42) gemäß der Verbundlinie (26) zu reißen, um den Durchgang des aufblasbaren Sicherheitskissens zu erlauben, wobei die Verkleidungsplatte mindestens eine Verstärkung gegen das Reißen umfasst, die entlang der Verbundlinie (26) platziert ist, um die Weiterverbreitung eines Risses zu blockieren, der gemäß der primären Risslinie (42) initiiert wurde und die Ablenkung des Risses entlang einer sekundären Risslinie zu fördern, die sich schräg zur Verbundlinie (26) erstreckt.
Patent DE-102017110270-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sterilisieren einer Blasformmaschine und Blasformmaschine
Inventor: HACK ANDREAS
IPC: B29C49/78
Filed: 2017-05-11
Abstract: Verfahren zum Sterilisieren einer Vorrichtung (1) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen, wobei die Vorrichtung (1) einen beweglichen Träger (2) aufweist, an dem eine Vielzahl von Umformungsstationen (20) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen angeordnet ist und diese Umformungsstationen jeweils Blasformen (10) aufweisen, welche zum Ausformen der Kunststoffvorformlinge geeignet und bestimmt sind und welche wenigstens mittelbar an Blasformträgern (22) angeordnet sind. Erfindungsgemäß werden wenigstens zeitweise vor und/oder während der Sterilisation der Vorrichtung (1) und/oder vor und/oder während einer Sterilisation der Blasformen (10) die Blasformen (10) von den Blasformträgern (22) entfernt.
Patent DE-102017112054-A1 (DE)
Title: Pyrotechnischer Aktuator
Inventor: MARKER LUDWIG
IPC: B60R21/38
Filed: 2017-06-01
Abstract: Der pyrotechnische Aktuator hat ein Gehäuse (1), in dessen Innerem ein Kolben (3) sowie ein pyrotechnisches Treibmittel (12) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist im Bereich des Treibmittels (12) zwischen dem Gehäuse (1) und dem Kolben (3) ein Luftspalt als thermische Isolierung vorgesehen. Auf diese Weise verliert das Gehäuse (1) im Brandfall seine Festigkeit, bevor das Treibmittel (12) zündet, auch wenn die Erweichungstemperatur des Gehäuses (1) weit über der Selbstentzündungstemperatur liegt. Das Gehäuse (1) besteht vorzugsweise aus Aluminium, die Selbstentzündungstemperatur des Treibmittels (12) beträgt bevorzugt über 260°C. Vorzugsweise befindet sich das Treibmittel (12) in einer Kolbenbohrung (11) und ist der Sockel (9) des Zünders (10) durch eine Kunststoffumspritzung mit einer Schmelztemperatur unter 260°C hergestellt und liegt dieser an der Innenseite der Kolbentulpe (8) an, sodass dieser erst schmelzen muss, bevor das Treibmittel (12) die Zündtemperatur erreicht. Um eine Erwärmung des Treibmittels (12) von der Kolbenspitze aus zu verzögern, kann der Kolben (3) an seinem der Treibladung (12) abgewandten Ende über zumindest 30% seiner Länge massiv ausgeführt sein.
Patent DE-102017112718-A1 (DE)
Title: NOx-Adsorberkatalysator
Inventor: ARMITAGE ANDREW
IPC: F01N3/08
Filed: 2017-06-09
Abstract: Beschrieben wird ein NOx-Adsorberkatalysator und dessen Verwendung in einem Emissionsbehandlungssystem für Verbrennungsmotoren. Der NOx-Adsorberkatalysator umfasst eine erste Schicht, die im Wesentlichen aus einem Trägermaterial, einem oder mehreren Platingruppenmetall(en), die auf dem Trägermaterial angeordnet sind, und einem NOx-Speichermaterial besteht.
Patent DE-102017114466-A1 (DE)
Title: Kühlkörper aus Aluminium zum Abführen von Wärme von Halbleiter-Lichtquellen und Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem solchen Kühlkörper
Inventor: VOHRER ACHIM
IPC: F21V29/00
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlkörper (13) aus Aluminium zum Abführen von während des Betriebs mindestens einer Halbleiter-Lichtquelle (10) erzeugter Wärme. Um den Kühlkörper (13) möglichst leicht und kleinbauend ausgestalten zu können, wird vorgeschlagen, dass der Kühlkörper (13) zumindest teilweise aus einem ausgesponnenen Metall umfassend mindestens Aluminium besteht, nachfolgend als Aluminiumvlies (14) bezeichnet. Das Aluminiumvlies (14) besteht vorzugsweise aus einer ausgesponnenen Aluminiumlegierung, die bevorzugt Aluminium und Magnesium umfasst. Besonders bevorzugt besteht das Aluminiumvlies (14) aus AlMg5.
Patent DE-102017115001-A1 (DE)
Title: Justierbares Scheinwerfersystem
Inventor: RICHTER SILVIO
IPC: F21V29/70
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Offenbarung bezieht sich auf ein justierbares Scheinwerfersystem zur Fahrzeugaußenbeleuchtung. Das Scheinwerfersystem umfasst eine Platineneinheit, welche eine Platine und eine Lichtquelle aufweist. Das Scheinwerfersystem weist ferner eine Wärmesenke auf. Eine Wärmekontakt-Oberfläche der Wärmesenke ist in wärmeleitendem Kontakt mit der Platineneinheit. Das Scheinwerfersystem ist konfiguriert zu einer geführten Bewegung der Platineneinheit relativ zur Wärmesenke. Die geführte Bewegung wird mittels der Wärmekontakt-Oberfläche geführt. Das Scheinwerfersystem weist ein Fixierelement auf, welches bei der geführten Bewegung die Platineneinheit gegen die Wärmekontakt-Oberfläche drückt.
Patent DE-102017117423-A1 (DE)
Title: Arbeitsplatzsystem und Verfahren zur Steuerung eines Arbeitsplatzsystems
Inventor: PLATZER THOMAS
IPC: A47B17/02
Filed: 2017-08-01
Abstract: Ein Arbeitsplatzsystem (1) umfasst einen Tisch (2), wenigstens einen elektrischen Antrieb, dazu eingerichtet, eine Höhe (h, h', h", h''') des Tischs (2) zu verstellen, wenigstens einen an dem Tisch (2) angeordneten Tiefensensor (6), dazu eingerichtet, in wenigstens einem Punkt eine Entfernung (d) zwischen dem wenigstens einen Tiefensensor (6) und einem vor dem Tisch (2) befindlichen Benutzer (5) des Arbeitsplatzsystems (1) zu messen und wenigstens einen Neigungssensor (7), insbesondere mit dem wenigstens einen Tiefensensor (6) eine bauliche Einheit bildend, dazu eingerichtet, einen Neigungswinkel (a) des Tiefensensors (6) zu detektieren. Das Arbeitsplatzsystem (1) umfasst des Weiteren wenigstens eine Auswerteeinheit, dazu eingerichtet, wenn die von dem Tiefensensor (6) gemessene Entfernung (d) einen vordefinierten Wert unter- bzw. überschreitet, eine Stellhöhe des Tischs (2) auszuwerten und basierend auf der Stellhöhe und dem Neigungswinkel (a) des wenigstens einen Neigungssensors (7) eine Höhe (h, h', h", h''') des Benutzers (5) zu berechnen und zu signalisieren, wenn die aktuelle Tischhöhe (h, h`, h", h''') für die Höhe (h, h', h'', h''') des Benutzers (5) nicht geeignet ist
Patent DE-102017118907-A1 (DE)
Title: Trennelement für eine Anordnung zur Lagerung von wenigstens einem Ventiltriebelement
Inventor: EWERT OLIVER
IPC: F01L1/18
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trennelement (10) für eine Anordnung zur Lagerung von wenigstens einem Ventiltriebelement (2, 2a, 2b) an einem Bauteil (1) eines Zylinderkopfes oder eines Motorblocks einer Brennkraftmaschine, wobei das Bauteil wenigstens eine Längsbohrung (4) zur Zuführung eines Druckfluids zu dem wenigstens einen Ventiltriebelement aufweist, wobei das wenigstens eine Ventiltriebelement in einer Aufnahmebohrung (3, 3a, 3b) angeordnet ist, welche für den Übertritt des Druckfluids zu dem wenigstens einen Ventiltriebelementüber wenigstens eine Radialöffnung (12, 13) mit der Längsbohrung (4) verbunden ist, wobei das Trennelement (10) in der Längsbohrung (4) des Bauteils (1) anordbar ist und wenigstens zwei Längskanäle (8, 9) zur gruppenweisen und/oder wechselweisen Zuführung des Druckfluids zu dem wenigstens einen Ventiltriebelement aufweist und/oder zusammen mit der Längsbohrung (4) bildet, und wobei das Trennelement (10) an mindestens einem Ende mit einem Verschlusselement versehen ist. Hierbei ist vorgesehen, dass das Verschlusselement (15, 19, 22, 27) eine Verdrehsicherung (18, 20, 23, 28) aufweist, mittels der das Trennelement (10) in der Längsbohrung (4) des Bauteils (1) in einer vorgegebenen Winkellage positioniert und zumindest gegen Verdrehen in Umfangsrichtung aus dieser Winkellage gesichert werden kann.
Patent DE-102017121292-A1 (DE)
Title: Übertragungsvorrichtung der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: JOACHIM KEVIN CLARK
IPC: A24C5/47
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung behandelt eine Übertragungsvorrichtung (10) zum Übertragen von stabförmigen Artikeln (11, 11', 11") der Tabak verarbeitenden Industrie von einer ersten Transportvorrichtung (12) zu einer zweiten Transportvorrichtung (13), die dadurch weitergebildet ist, dass die Übertragungsvorrichtung (10) eine Übertragungselementgruppe (20) aufweist, die wenigstens zwei verschwenkbare, mit jeweils einer Aufnahme (14) für einen stabförmigen Artikel (11, 11', 11") versehene, Übertragungselemente (23, 23') umfasst und ausgebildet ist, drei in einer Reihe axial hintereinander angeordnete stabförmige Artikel (11, 11', 11") aufzunehmen und radial gestaffelt abzugeben, sowie ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102017123492-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: POTT EKKEHARD
IPC: F02B37/12
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (20) für einen Verbrennungsmotor (10). Das Abgasnachbehandlungssystem (20) weist einen Abgaskanal (22) auf, in welchem in Strömungsrichtung eines Abgases des Verbrennungsmotors (10) durch den Abgaskanal eine Turbine (24) eines Abgasturboladers (16), stromabwärts der Turbine (24) ein erster Katalysator (26), insbesondere ein Oxidationskatalysator (36) und stromabwärts des ersten Katalysators (26) ein zweiter Katalysator (28), insbesondere ein SCR-Katalysator (40) oder ein Partikelfilter (42) mit einer SCR-Beschichtung angeordnet sind.Es ist vorgesehen, dass ein Bypasskanal (32) den Abgaskanal (22) stromaufwärts der Turbine (24) mit dem Abgaskanal (22) stromabwärts des ersten Katalysators und stromaufwärts des zweiten Katalysators (26) verbindet, wobei in dem Bypasskanal (32) ein dritter Katalysator (34), insbesondere ein Oxidationskatalysator (36), angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (10), wobei bei einem Schwachlastbetrieb des Verbrennungsmotors (10) ein Bypassventil (78) an dem Bypasskanal (32) geöffnet wird. Dabei wird ein Abgasstrom an der Turbine (24) und an dem ersten Katalysator (26) vorbeigeleitet und durch einen in dem Bypasskanal (32) befindlichen dritten Katalysator (34), insbesondere einem Oxidationskatalysator (36), gereinigt und dem Abgaskanal (22) stromabwärts des ersten Katalysators (26) und stromaufwärts des zweiten Katalysators (30) wieder zugeführt.
Patent DE-102017125246-A1 (DE)
Title: Analyseteil eines Dampfanalysesystems
Inventor: GRAF LUKAS
IPC: G01N33/18
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Analyseteil eines Dampfanalysesystems zur Analyse von Kondensat aus Wasserdampf, umfassend ein Probenstrom (22) zum Führen des Kondensats, wobei ein Gesamtleitfähigkeitssensor (23), ein Kationentauscher (25) und ein Säureleitfähigkeitssensor (26) in Reihe an der Probenleitung (22) angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein potentiometrischer Sensor (24) im Probenstrom nach dem Gesamtleitfähigkeitssensor (23) und vor dem Kationentauscher (25) angeordnet ist.
Patent DE-102017126385-A1 (DE)
Title: Schmieranlage mit einem Kommunikationsnetz zwischen einem Hauptgerät und mindestens einem Anbaugerät
Inventor: BALLWEG HELMUT
IPC: F16N25/00
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schmieranlage (2) für ein System mit einem Hauptgerät (4) und mindestens einem Anbaugerät (6), umfassend mindestens folgende hauptgeräteseitigen Komponenten: eine Förderpumpe (12), mindestens eine Schmiermittelleitung (20), welche die Förderpumpe (12) in Förderrichtung mit mindestens einem steuerbaren Verteiler (24) zum Verteilen von Schmiermittel an Schmierstellen (ST) des Hauptgeräts (4) verbindet, und eine zentrale Steuereinheit (8) zum Steuern der Förderpumpe (12) und des Verteilers (24), sowie mindestens einen weiteren anbaugeräteseitigen steuerbaren Verteiler (36) zum Verteilen von Schmiermittel an Schmierstellen (ST) des Anbaugeräts (6); erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass anbaugeräteseitig eine Dateneinheit (40) zum Erfassen und Speichern von Informationen im Zusammenhang mit dem Abschmieren der Schmierstellen des Anbaugeräts (6) vorgesehen ist, und dass zwischen der zentralen Steuereinheit (8) und der Dateneinheit (40) eine Datenübertragungsverbindung zum Übertragen der in der Dateneinheit (40) gespeicherten Informationen ausgebildet ist.
Patent DE-102017127907-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Veränderung eines Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
Inventor: AYYAPPATH PRAJOD
IPC: F01B31/14
Filed: 2017-11-27
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Veränderung eines Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine weist die Zylindereinheit ein mittels eines Pleuellagers auf einem Kurbelzapfen (6) einer Kurbelwelle (7) gelagertes Pleuel (2) auf. Zur Schaffung einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, die eine geringe Anzahl von Bauteilen benötigt und kostenmäßig günstig herstellbar ist, soll die Vorrichtung zwischen einer Drehachse der Kurbelwelle (7) und dem Kurbelzapfen (6) angeordnet sein, wobei ein zwischen der Kurbelwelle (7) und dem Kurbelzapfen (6) wirksamer Kurbelradius veränderbar ist, indem ein radialer Abstand zwischen der Drehachse und einer Kurbelzapfenachse verstellt wird.
Patent DE-102017128727-A1 (DE)
Title: Schichtsystem, Bauteil und Verfahren zum Beschichten
Inventor: DOBRENIZKI LADISLAUS
IPC: F16C33/62
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schichtsystem (1) umfassend mindestens eine Verschleißschutzschicht (3) und eine auf der Verschleißschutzschicht (3) angeordnete Deckschicht, wobei die Deckschicht als Nanokompositschicht (4) ausgebildet ist, die Kupfer (6, 7) und Kohlenstoff (5, 8) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Wälzlager (103) mit einem ersten Lagerring (104), der eine erste Laufbahn (109) aufweist, einem zweiten Lagerring (105), der eine zweite Laufbahn (108) aufweist und mit zwischen der ersten und der zweiten Laufbahn (109, 108) abrollbar angeordneten Wälzkörpern (106), wobei auf der ersten Laufbahn (108) und/oder auf der zweiten Laufbahn (109) und/oder auf den Wälzkörpern (106) ein derartiges Schichtsystem (1) angeordnet ist. Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Beschichten eines Lagerrings (104, 105) oder eines Wälzkörpers (106).
Patent DE-102017129777-A1 (DE)
Title: Kühlermodul und Verfahren zur Regelung eines Kältemitteldrucks oder einer Lufttemperatur
Inventor: SPIES TONI
IPC: H01M10/6569
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlermodul (9) für ein Kraftfahrzeug mit kältemittelgekühltem Energiespeicher, umfassend➢ ein Kühlermodulgehäuse,➢ einen Kondensator (2) und/oder einen Gaskühler eines Kältemittelkreislaufs (A), wobei der Kondensator (2) und/oder der Gaskühler innerhalb des Kühlermodulgehäuses angeordnet sind/ist,➢ eine Mehrzahl von Frischluftklappen (12) zum Regeln von in das Kühlermodulgehäuse und in den Kondensator (2) und/oder Gaskühler eintretenden Frischluft,➢ mindestens eine Umluftklappe (13) zum Regeln eines Umluftstroms (17),➢ mindestens einen durch die Umluftklappe (13) verschließbaren Strömungspfad innerhalb des Kühlermodulgehäuses, der eine fluide Verbindung vom Bereich des Luftaustritts der Abluft (15) aus dem Kondensator und/oder Gaskühler über die zumindest teilweise geöffnete Umluftklappe (13) zurück zum Bereich des Lufteintritts (18) in den Kondensator (2) und/oder Gaskühler bereitstellt, damit bei zumindest teilweise geöffneter Umluftklappe (13) Abluft (15) als Umluft (17) in Richtung des Lufteintritts (18) strömen kann,➢ eine durch eine Luftklappe schließbare Öffnung für das Entweichen der Abluft (15) die in die Umgebung (16). Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Regelung des Drucks in einem Bereich des Kältemittelkreislaufs (A) mittels des Kühlermoduls (9) undVerfahren zur Regelung der Lufttemperatur am Lufteintritt in den Kondensator und/oder Gaskühler des Kühlermoduls.
Patent DE-102017200628-A1 (DE)
Title: Musterprüfvorrichtung
Inventor: OGAWA RIKI
IPC: G01B11/24
Filed: 2017-01-17
Abstract: Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine Musterprüfvorrichtung eine erste Blende, welche auf einem optischen Pfad eines Reflexionsbeleuchtungsoptiksystem positioniert ist und ein erstes Referenzmuster eines darauf gebildeten Linien-und-Abstandsmusters aufweist; eine Semi-Transmission-Reflexionsplatte, ausgebildet zum Reflektieren eines Teils eines Referenzmusterbilds, welcher durch das erste Referenzmuster hindurchgetreten ist; eine zweite Blende, welche auf einem optischen Pfad des Abbildungsoptiksystems positioniert ist, auf welchem der Teil des durch die Semi-Transmission-Reflexionsplatte reflektierten Referenzmusterbilds projiziert wird, und welche ein zweites Referenzmuster eines darauf gebildeten Linien-und-Abstandsmusters aufweist; und einen ersten Zeitverzögerungsintegrationssensor (TDI Sensor), ausgebildet zum Empfangen des Teils des Referenzmusterbilds, welcher durch das zweite Referenzmuster hindurchgetreten ist.
Patent DE-102017206646-A1 (DE)
Title: Rad mit einem Druckregelsystem
Inventor: BERGER CHRISTOPH
IPC: B60C23/00
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Druckregelsystem (1), aufweisend eine Druckregelvorrichtung (2), wobei die Druckregelvorrichtung (2) dazu vorgesehen ist, einen Druck in einem Reifeninnenraum (15) zu regulieren, wobei der Reifeninnenraum (15) gebildet wird durch eine Felge (16) eines Rades (14) und eine Reifeninnenfläche (17) eines Luftreifens (18) der auf der Felge (16) angeordnet ist, wobei die Druckregelvorrichtung (2) eine Energieversorgungskomponente (3), die zum Betrieb der Druckregelvorrichtung (2) vorgesehen ist, und eine Ladekomponente (4), die zum Aufladen der Energieversorgungskomponente (3) vorgesehen ist, und eine Vorrichtungssteuerkomponente (5), die zur elektronischen Steuerung der Druckregelvorrichtung (2) vorgesehen ist, und eine Ladevorrichtungssteuerkomponente (6), die zur elektrischen Steuerung der Ladekomponente (4) vorgesehen ist, und eine erste Sende-und-Empfängerkomponente (7), die zum Empfang von Steuersignalen vorgesehen ist, und eine Tragekomponente (8), die zum Tragen der Druckregelvorrichtung (2) vorgesehen ist, aufweist, wobei die Ladekomponente (4) mindestens ein Induktivitätselement (9) aufweist, wobei das mindestens eine Induktivitätselement (9) mindestens eine elektrisch leitfähige Spule (10) aufweist.