baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-4031762-B4 (DE)
Title: Kupplungsscheibe mit platzsparendem Leerlaufdämpfer
Inventor: AMENT NORBERT
IPC: F16F15/129
Filed: 1990-10-06
Granted: 2004-09-30
Abstract: Kupplungsscheibe, insbesondere für Reibungskupplungen von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Last- und einem Leerlaufdämpfer, wobei der Lastdämpfer aus einer Nabenscheibe besteht, die mit Spiel in Umfangrichtung entsprechend dem Wirkungsbereich des Leerlaufdämpfers auf einer Verzahnung der gemeinsamen Nabe angeordnet ist, aus zu beiden Seiten angeordneten Deckblechen, die drehfest untereinander verbunden und auf Abstand gehalten sind und von denen eines die Reibbeläge trägt, aus Torsionsfedern in Fenstern von Nabenscheibe und Deckblechen, wobei zwischen der Nabenscheibe und dem einen Deckblech der Leerlaufdämpfer angeordnet ist, dessen beide Deckbleche drehfest mit der Nabenscheibe des Lastdämpfers verbunden sind, indem Nasen des von der Nabenscheibe des Lastdämpfers beabstandeten Deckbleches des Leerlaufdämpfers ohne Spiel in Umfangsrichtung durch Öffnungen bzw. Aussparungen im nabenseitigen Deckblech und in die Nabenscheibe eingreifen und sich über Stützkanten axial am nabenseitigen Deckblech abstützen, und auf der dem Leerlaufdämpfer gegenüberliegenden Seite der Nabenscheibe zwischen dieser und dem entsprechenden Deckblech eine axial wirkende Feder für eine Reibeinrichtung...
Patent DE-4219561-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kanalprogrammierung für einen Fernsehempfänger
Inventor: YAMADA KOJIRO
IPC: H04N5/44
Filed: 1992-06-15
Granted: 2007-03-01
Abstract: Vorrichtung
zur Kanalprogrammierung für
einen Fernsehempfänger,
wobei der Fernsehempfänger
ein Teletextsignal empfängt,
welches eine für
eine Rundfunkstation spezifische Identifizierungsinformation enthält, und
zur Erzeugung einer Anzeige, welche dem Teletextsignal entnommene
Daten repräsentiert,
geeignet ist, wobei vorgesehen sind:  Mittel zur Erzeugung von
Auswahldaten zur Abstimmung des Fernsehempfängers auf einen ausgewählten Rundfunkkanal,  ein
erster Speicher (EEPROM 13) zur Speicherung der Auswahldaten bezogen
auf Kanaldaten,  ein zweiter Speicher (ROM 12) zur Speicherung
der Identifizierungsinformationen verschiedener Rundfunkstationen, für ein vorgegebenes
Rundfunkgebiet, bezogen auf Kanaldaten,  Mittel zur Abtrennung
der für
die empfangene Rundfunkstation spezifischen Identifizierungsinformation
aus dem Teletextsignal,  Mittel zum Lesen der Kanaldaten aus
dem zweiten Speicher in Übereinstimmung
mit der aus dem Teletextsignal ermittelten Identifizierungsinformation,  Speichersteuermittel
zur gerichteten Speicherung der Auswahldaten an einer Speicherposition
des ersten Speichers, welche den gelesenen Kanaldaten entspricht,  wobei
der erste Speicher zur Speicherung der Auswahldaten in einmaliger Übereinstimmung
mit Kanaldaten ausgebildet ist.
Patent DE-4317332-B4 (DE)
Title: Vormontierte Drehmomentübertragungseinheit
Inventor: HUBER LOTHAR
IPC: F16D13/58
Filed: 1993-05-25
Granted: 2005-01-27
Abstract: Vormontierte
Drehmomentübertragungseinheit,
enthaltend eine Reibungskupplung mit zumindest einer axial festen
Gegendruckplatte, einer hierzu axial bewegbaren und drehfesten Druckplatte,
einer zwischen dieser und der Gegendruckplatte einspannbaren Kupplungsscheibe
und einer die Druckplatte beaufschlagenden Tellerfeder, die sich
an einem axial festen Bauteil, wie in einem Gehäuse oder dergleichen, schwenkbar
abstützt,
und die Einheit mittels eines scheibenartigen Bauteiles, das zumindest
die oben angeführten
Bauteile enthält, über Befestigungsmittel,
wie Schrauben an der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine befestigbar
ist, und wobei die Befestigungsmittel in der vormontierten Einheit
integriert und wenigstens vor dem Anbau an die Kurbelwelle in einem
für mehrere
Befestigungsmittel, wie Schrauben oder Muttern, gemeinsamen, diese
zumindest teilweise umgreifenden und in Axialrichtung positionierenden
Haltemittel achsparallel zur Rotationsachse der Kurbelwelle gehalten sind,
wobei das Haltemittel gegenüber
der Kupplungsscheibe axial verlagerbar ist und die axiale Lage der
Befestigungsmittel durch Abstützung
derselben an einem Bauteil der Kupplungsscheibe bestimmt wird.
Patent DE-10003606-B4 (DE)
Title: Drehzahlsensor und Verfahren zur Drehzahlmessung
Inventor: STEGMANN ULRICH
IPC: G01P3/489
Filed: 2000-01-28
Granted: 2014-05-22
Abstract: Verfahren zur Drehzahlmessung an rotierenden Bauteilen, wobei ein analoges Sensorsignal in ein Rechtecksignal umgewandelt wird, wobei die Drehzahl aus einer Periodendauer des Rechtecksignals berechnet wird, wobei in Abhängigkeit von einem Tastverhältnis TV des Rechtecksignals ausgewählt wird, ob zum Bestimmen der Periodendauer desselben der zeitliche Abstand von zwei aufsteigenden Flanken des Rechtecksignals als Triggerflanken oder zwei absteigenden Flanken des Rechtecksignals als Triggerflanken verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorsignal als für die Ermittlung der Triggerflanke ungültig verworfen wird, wenn das Tastverhältnis TV einen vorbestimmten unteren Wert unterschreitet oder wenn das Tastverhältnis TV einen vorbestimmten oberen Wert überschreitet oder wenn das Tastverhältnis TV in einem mittleren Bereich liegt.
Patent DE-10006257-B4 (DE)
Title: Dünnfilmtransistoren mit organisch-anorganischen Hybridmaterialien als halbleitende Kanäle
Inventor: CHONDROUDIS KONSTANTINOS
IPC: H01L51/05
Filed: 2000-02-11
Granted: 2006-06-29
Abstract: Feldeffekttransistor
(30) mit:  einem Source-Bereich (34) und einem Drain-Bereich
(36);  einer Kanalschicht (32), die sich zwischen dem Source-Bereich
(34) und dem Drain-Bereich (36) erstreckt, wobei die Kanalschicht
(32) ein halbleitendes, organisch-anorganisches Hybridmaterial beinhaltet;  einem
Gate-Bereich (40), der in beabstandeter Nachbarschaft zu der Kanalschicht
(32) angeordnet ist, und  einer elektrisch isolierenden Schicht
(38) zwischen dem Gate-Bereich
(40) und dem Source-Bereich (34), dem Drain-Bereich (36) und der
Kanalschicht (32),  dadurch gekennzeichnet,  dass das organisch-anorganische
Hybridmaterial ein Material ist, das besteht aus: organischen Komponenten
und anorganischen Komponenten, die auf einem molekularen Niveau
zusammengemischt sind, und wobei (i) das Material durch ein im wesentlichen
festes Verhältnis
jeder organischen Komponente zu jeder anorganischen Komponente charakterisiert
ist; wobei (ii) wenigstens eine Komponente halbleitend ist; und
wobei (iii) sowohl die organische als auch die anorganische Komponente
Kräfte
zeigen, die einen Selbstaufbau zwischen diesen in eine vorhersagbare Anordnung
ermöglichen.
Patent DE-10007274-B4 (DE)
Title: Elektrisches Verschluss- und Verriegelungssystem bei einem Kraftfahrzeug
Inventor: NGUYEN QUANG VINH
IPC: E05B77/52
Filed: 2000-02-17
Granted: 2006-07-27
Abstract: Elektrisches
Verschluss- und Verriegelungssystem bei einem Kraftfahrzeug, bei
welchem ein erstes Verriegelungsteil und wenigstens ein zweites
Verriegelungsteil an einem ersten Verschluss und an wenigstens einem
zweiten Verschluss jeweils zwischen einer Verriegelungs- und Verschlussposition
und einer Freigabeposition bewegbar sind, wobei durch das erste
Verriegelungsteil ein elektrischer Schalter betätigbar ist, der in der Freigabeposition
des ersten Verriegelungsteils einen anliegenden Stromkreis geschlossen
hält, gekennzeichnet
durch eine mit dem elektrischen Schalter (18) des ersten Verriegelungsteils
(10) in Reihe geschaltete elektrische Freigabeeinrichtung (32) für das zweite
Verriegelungsteil (26), welche ein Solenoid (34) mit einem Ankerteil
(36) aufweist, welches bei Abwesenheit eines Stromflusses durch
das Solenoid durch eine Feder (38) in eine Relativlage zur Verhinderung
einer Bewegung des zweiten Verriegelungsteils (26) vorgespannt wird,
so dass das zweite Verriegelungsteil (26) zwischen seiner Verriegelungs-
und Verschlussposition und der Freigabeposition nur bewegbar ist,
wenn der an dem elektrischen Schalter (18) anliegende Stromkreis
geschlossen ist und somit ein Strom durch...
Patent DE-10012001-B4 (DE)
Title: Strukturteil mit einer an seiner Innenseite angeordneten und abgedichteten Verriegelungseinrichtung
Inventor: HOFER ANDREAS
IPC: B64C1/14
Filed: 2000-03-11
Granted: 2005-11-17
Abstract: Strukturteil,
welches mittels einer an seiner Innenseite (5) angeordneten Verriegelungseinrichtung
(3) abnehmbar an der Karosserie oder einem äußeren Bauteil von Fahrzeugen
angeordnet ist und mit einer Einrichtung zur Abdichtung der Verriegelungseinrichtung
(3) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung
zur Abdichtung eine aus elastischem Material bestehende Abdeckkappe
(20) mit einer offenen Seite (23) umfasst, deren Randlinie (25)
entlang einer Dichtungskontur um die Verriegelungseinrichtung (3)
herum auf der Innenseite (5) des Strukturteils (1) aufliegt und
die eine Durchbrechung (29) für
ein hin- und herfahrbares Verriegelungselement (17) der Verriegelungseinrichtung
(3) aufweist, wobei die Abdeckkappe (20) aus Polyolefin gebildet
ist und mit der Randlinie (25) in abdichtender Weise entlang der
Dichtungskontur auf der Innenseite (5) des Strukturteils (1) aufgeklebt
ist.
Patent DE-10103143-B4 (DE)
Title: Gesteinsbohrer
Inventor: HAUPTMANN UDO
IPC: B28D1/14
Filed: 2001-01-24
Granted: 2010-05-27
Abstract: Gesteinsbohrer mit zumindest einer, in einer Passnut (2) im Werkzeugkopf (1) spielarm angeordneten, Hartstoffschneidplatte (3), wobei diese Passnut (2) zumindest zwei, je quer zur Drehachse (A) und quer zur Drehrichtung orientierte, Führungsflächen (4a, 4b) ausbildet, wobei die Hartstoffschneidplatte (3) in der Arbeitsposition durch die Führungsflächen (4a, 4b) kraftschlüssig fixierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke (D) der Hartstoffschneidplatte (3) in axialer Richtung einer Schneidkante (5a, 5b) leicht abnimmt.
Patent DE-10109374-B4 (DE)
Title: Automatische Getriebeeinrichtung
Inventor: MIYAMOTO SHOICHI
IPC: F16D48/06
Filed: 2001-02-27
Granted: 2008-09-04
Abstract: Automatische
Getriebeeinrichtung, umfassend  ein Getriebe (3) zur Übertragung
einer Ausgangsleistung an einer Ausgangswelle (21) eines Motors
(1) an eine anzutreibende Vorrichtung, wobei ein Gangstufen-Einstellzahnrad des
Getriebes (3) wahlweise in unterschiedliche Gang-Positionen zur
Einstellung unterschiedlicher Übersetzungs-
bzw. Untersetzungsverhältnisse
des Getriebes (3) schaltbar ist;  eine Kupplungsvorrichtung
(2), durch welche eine Eingangswelle (22) des Getriebes (3) wahlweise
an die Ausgangswelle (21) des Motors (1) ankuppelbar und von dieser abkuppelbar
ist;  eine Schaltvorrichtung (5) zum Schalten des Gangstufen-Zahnrades des Getriebes
(3) wahlweise in unterschiedliche Gang-Positionen;  eine Gangpositions-Sensorvorrichtung
(6) zum Erfassen der jeweiligen Gang-Position des Gangstufen-Zahnrades des
Getriebes (3);  einen Drehzahlsensor (9) zum Erfassen der jeweiligen Drehzahl
einer Ausgangswelle (23) des Getriebes (3); und   eine Steuervorrichtung
(4) zum Steuern der Schaltoperationen der Schaltvorrichtung (5)
in Abhängigkeit
von einem manuell einstellbaren Vorgabewert oder von der vom Drehzahlsensor
(9) erfassten Drehzahl der Ausgangswelle (23) des Getriebes (3);  wobei...
Patent DE-10112305-B4 (DE)
Title: Gehörschutz und Verfahren zum Betrieb einer geräuschemittierenden Einrichtung
Inventor: KUTH RAINER
IPC: A61F11/14
Filed: 2001-03-14
Granted: 2004-01-08
Abstract: Gehörschutz, dessen schützende Wirkung auf dem Einsatz eines schalldämpfenden Materials beruht, wobei der Gehörschutz eine Überwachungseinrichtung umfasst, die derart ausgebildet ist, dass bei Anwendung des Gehörschutzes seine Wirksamkeit kontinuierlich überwachbar ist.
Patent DE-10112691-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Zweitakt-Großdieselmotors sowie Zweitakt-Großdieselmotor
Inventor: JENSEN HENRIK ROLSTED
IPC: F01M9/12
Filed: 2001-03-16
Granted: 2008-08-07
Abstract: Verfahren
zum Betreiben eines Zweitakt-Großdieselmotors, dessen Zylindern
Brennstoff und Schmiermittel zugeführt werden, das nach einmaligem Durchgang
verbraucht ist, wobei der S-Gehalt des zugeführten Brennstoffs ermittelt
und in Abhängigkeit
hiervon auf die Schmiermittelzufuhr eingewirkt wird, dadurch gekennzeichnet,
dass das den Zylindern zugeführte
Schmiermittel aus einem Schmiermittelvorratsbehälter stammt und über eine
hiervon abgehende Versorgungsleitung den Zylindern zugeführt wird,
wobei die jedem Zylinder zugeführte Schmiermittelmenge
in direkter oder indirekter Abhängigkeit
vom S-Gehalt des zugeführten
Brennstoffs gleichsinnig mit einer Änderung des S-Gehalts variiert
wird.
Patent DE-10125230-B4 (DE)
Title: Verfahren zum katalytischen Umsetzen von Isoparaffinen mit Olefinen zu Alkylaten
Inventor: EBERHARDT JÜRGEN
IPC: C07C9/16
Filed: 2001-05-22
Granted: 2014-12-04
Abstract: Verfahren zum katalytischen Umsetzen von mindestens einem Isoparaffin mit 4 bis 6 C-Atomen pro Molekül mit mindestens einem Olefin mit 2 bis 6 C-Atomen pro Molekül in flüssiger Phase in Gegenwart eines körnigen Zeolith-Katalysators in einem Reaktor zu einem Alkylat enthaltenden Produkt, dadurch gekennzeichnet, dass dem oberen Bereich einer mehrere gas- und flüssigkeitsdurchlässige Böden aufweisenden Reaktionskolonne eine Isoparaffin und Katalysator enthaltende Suspension und unterhalb der Zufuhrstelle für die Suspension der Reaktionskolonne ein Isoparaffin-Olefin-Gemisch aufgegeben wird, die Temperaturen in der Reaktionskolonne im Bereich von 50 bis 120°C gehalten werden, auf mindestens einigen Böden ein Flüssigkeitsgemisch, durch das dampfförmiges Isoparaffin von unten geleitet wird, gehalten wird, aus dem Sumpfbereich der Reaktionskolonne ein alkylathaltiges Produktgemisch abgezogen und daraus in einer destillativen Trennung Alkylat-Produkt gewonnen wird.
Patent DE-10141928-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Windenergieanlage
Inventor: WOBBEN ALOYS
IPC: F03D1/06
Filed: 2001-08-28
Granted: 2004-04-15
Abstract: Verfahren zur in situ Montage einer Windenergieanlage, bestehend aus einem Turm, auf dem ein Maschinenträger lastet, welcher eine Aufnahme für einen Rotor aufweist, wobei der Rotor eine Nabe enthält, die wenigstens einen Flansch zur Aufnahme von wenigstens einem Rotorblatt aufweist, gekennzeichnet durch folgende Schritte:  lösbare Montage eines Gewichtes (20) an wenigstens einem Flansch der Rotornabe (14);  Anbringen der Rotornabe (14) am Maschinenträger;  Positionieren der Rotornabe (14) in einer vorgegebenen Position;  Austausch des am Flansch der Rotornabe angeordneten Gewichtes (20) durch ein Rotorblatt (16) durch Demontage des Gewichtes (20) und anschließender Montage des Rotorblattes (16) an der Rotornabe (14).
Patent DE-10145126-B4 (DE)
Title: Torantrieb
Inventor: HOERMANN MICHAEL
IPC: H02K11/215
Filed: 2001-09-13
Granted: 2007-07-12
Abstract: Torantrieb,
insbesondere für
Garagen oder Industrietore, mit einem Istwertgeber zur Ermittlung der
tatsächlichen
Position des Torblattes sowie mit einem in dem Motor oder in dem
Getriebe des Torantriebs angeordneten Referenzwertgeber, der bei
Erreichen einer Referenzpunktstellung ein Signal abgibt oder eine
Signaländerung
bewirkt, aufgrund derer der Istwertgeber kalibriert wird, dadurch
gekennzeichnet, daß der
Referenzwertgeber in Umfangsrichtung asymmetrisch angeordnete Referenzpunkte
aufweist und daß der
Istwertgeber als inkrementeller Istwertgeber ausgeführt ist
und einen mit einer Getriebewelle in Verbindung stehenden Ring (40)
umfaßt,
der gleichmäßig über den
Umfang verteilte Zinnen (42) aufweist, wobei der Referenzwertgeber
und der Istwertgeber über
Abtasteinrichtungen abtastbar sind.
Patent DE-10146014-B4 (DE)
Title: Mähmaschine mit einer Grassammelvorrichtung
Inventor: YAMASHITA NOBUYUKI
IPC: A01D34/64
Filed: 2001-09-18
Granted: 2005-05-12
Abstract: Mähmaschine
mit Karosserie (A), umfassend  eine Grasschneideeinrichtung,  einen
am hinteren Ende einer Karosserie (A) angebrachten Grasfangbehälter (8),
der an seiner Vorderseite eine Graseinlassöffnung (17) aufweist, und  einen
Tragemechanismus (50) zum Halten und Anheben des Grasfangbehälters (8)
von einer unteren in eine obere Entleerungsstellung, der an der
Karosserie (A) über
einen Tragrahmen (9) befestigt ist, und bei dem  der Tragrahmen
(9) einen Träger
(9a) umfasst, der das Vorderende des Grasfangbehälters (8) trägt, wenn
dieser sich in seiner unteren Position befindet,  dadurch gekennzeichnet,
dass  auf beiden Seiten des Grasfangbehälters (8) eine Gleitführung (100)
angeordnet ist,  die eine Gleitfläche (101) umfasst, die sich
am Grasfangbehälter
(8) oder am Tragemechanismus befindet, und einen Führungszapfen
(102), der am Tragemechanismus (50) oder am Grasfangbehälter (8)
zum Gleiten entlang der Gleitfläche
(101) angeordnet ist und die in einer angehobenen Position des Grasfangbehälters (8)
ausein anderfahrbar ist, in der der Grasfangbehälter in...
Patent DE-10146146-B4 (DE)
Title: Verfahren zur elektrischen Isolation nebeneinander liegender metallischer Leiterbahnen und Halbleiterbauelement mit voneinander isolierten metallischen Leiterbahnen
Inventor: WEBER DETLEF
IPC: H01L21/3205
Filed: 2001-09-19
Granted: 2004-02-05
Abstract: Verfahren zur elektrischen Isolation von Leiterbahnen mit den folgenden Schritten:  a) Bereitstellen eines Halbleiterwafers mit. einem Substrat (6), in dem Halbleiterbauelemente angeordnet sind;  b) Bilden von nebeneinanderliegenden metallischen Leiterbahnen (2), die eine aluminiumhaltige Legierung umfassen, auf dem Substrat (6);  c) anschließend Aussetzen des Halbleiterwafers einer oxidierenden Atmosphäre, so dass sich eine dünne Aluminiumoxidschicht (20) auf den metallischen Leiterbahnen (2) bildet, die die aluminiumhaltige Legierung passiviert;  d) anschließend Aufbringen eines dielektrischen Materials (3), das unter Wärmeeinwirkung polymerisiert, auf den Leiterbahnen (2); und  e) Erhöhen und Beibehalten der Temperatur des Halbleiterwafers (6), so daß das dielektrische Material (3) polymerisiert.
Patent DE-10147213-B4 (DE)
Title: Verschluß zum lösbaren Verbinden eines Hardtops mit einer Karosserie eines Fahrzeugs
Inventor: HOMANN BODO
IPC: B60J7/185
Filed: 2001-09-25
Granted: 2004-07-29
Abstract: Verschluß zum lösbaren Verbinden eines Hardtops mit einer Karosserie eines Fahrzeugs über einen Steckzapfen, der in einer ortsfesten, am Hardtop befestigten Aufnahmehülse verdrehbar gehalten und zwischen der Hülse und einer Anlagescheibe ein Federelement vorgesehen ist und der Steckzapfen endseitig einen Kulissenzapfen aufweist, der in einer schraubenförmigen Führungsbahn eines ortsfesten Kulissenelements der Karosserie eingeführt arretierbar ist und der Steckzapfen kopfseitig einen querliegenden Haltezapfen aufweist, der auf stirnseitigen Führungsbahnen in der Aufnahmehülse in eine Öffnungs- und Schließstellung gegen die Spannung einer zwischen der Anlagescheibe und der Aufnahmehülse angeordneten Elastomerfeder verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen (Rastaufnahmen 15, 16, Ausnehmungen 17, Rampen 19) im Kopf der Aufnahmehülse (5) für die freien Enden des Haltezapfens (13) gegenüberliegende halbkreisförmige Rastaufnahmen (15, 16) für eine Öffnungsstellung (1) des Steckzapfens (4) aufweisen, an die sich jeweils Rampen (19) anschließen, welche jeweils in wannenförmige Ausnehmungen (17) übergehen, in welche der Haltezapfen (13) mit seinen freien Enden eine...
Patent DE-10149932-B4 (DE)
Title: Zinkoxidhaltiges Borosilicatglas und Verwendungen des Glases
Inventor: WOLFF SILKE
IPC: C03C3/093
Filed: 2001-10-10
Granted: 2006-12-07
Abstract: Zinkoxidhaltiges
Borosilicatglas mit folgender Zusammensetzung (in Gew.-% auf Oxidbasis):                SiO 2     58–67     B 2 O 3     1–< 5     Al 2 O 3     0–< 1     Na 2 O   8–17     K 2 O   0–12     MgO   3–12     CaO   0–12     ZnO   2–8     TiO 2     1–5     ZrO 2     0,5–10
Patent DE-10156010-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Auswechseln von Komponenten an Schienenfahrzeugen
Inventor: SCHMIDT HARTMUT
IPC: B66F19/00
Filed: 2001-11-15
Granted: 2008-05-29
Abstract: Verfahren
zum Auswechseln einer Komponente an einem Fahrzeug,  bei dem
nach einem Anheben des gesamten, einen Fahrzeugaufbau (W) und ein
Fahrwerk (G) umfassenden Fahrzeuges  ein Austauschen der Komponente
und  ein anschließendes
Absenken des Fahrzeuges durchgeführt
wird,  gekennzeichnet dadurch, dass  an beiden Längsseiten
des Fahrzeuges  jeweils mindestens zwei mobile Hebeböcke  einander
paarweise gegenüberliegend
angeordnet werden und  das Fahrzeug in einem Montagebereich
durch in mehreren Ebenen getrennt gesteuerte und an Anhebepunkten
(A, B, C) eingreifende Hebeböcke
(1) unter Beibehaltung einer eingefederten Ausgangslage aller Ebenen
der Anhebepunkte (A, B, C) des Fahrzeuges in eine Arbeitshöhe angehoben
wird,  mindestens eine Komponente gelöst und  ohne den Fahrzeugaufbau
(W) abzusenken  die Komponente infolge einer Relativbewegung
zwischen mindestens zwei Ebenen der Hebeböcke (1) abgesenkt und nach
dem Austausch wieder in die Ausgangslage angehoben,  an dem
Fahrzeugaufbau (W) befestigt und  das Fahrzeug abgesenkt wird.
Patent DE-10163408-B4 (DE)
Title: Anordnungen und Verfahren zur Fehlerortbestimmung auf einer Kraftübertragungsleitung mit einer einzelnen Anzapfungslast
Inventor: HU YI
IPC: H02H3/00
Filed: 2001-12-21
Granted: 2013-07-04
Abstract: Verfahren zur Fehlerortbestimmung in einer Übertragungsleitung (10) mit einem sendenden und einem empfangenden Ende (S, R), einer an einem Anzapfungsknoten (T1) mit der Übertragungsleitung (10) verbundenen Anzapfungslast (L1), wobei der Anzapfungsknoten die Übertragungsleitung (10) in eine sendende Seite (11) und eine empfangende Seite (12) unterteilt, wobei am sendenden Ende und am empfangenden Ende je ein Messgerät (120) vorgesehen ist, gekennzeichnet durch folgende Schritte:  Ermitteln gemessener Strom- und Spannungswerte vor und nach Eintritt eines Fehlers am sendenden Ende und am empfangenden Ende der Übertragungsleitung (10), einschließlich der Werte Vp 1   S , Ip 1   S,T1 , Vp 1   R , Ip 1   R,T1 , V 1   S , I 1   S,T1 , V 1   R , and I 1   R,T1  worin sind  Vp 1   S  die komplexe Spannung positiver Sequenz vor Eintritt des Fehlers vom sendenden Ende nach Erde,  Ip 1   S,T1  der komplexe Strom positiver Sequenz vor Eintritt des Fehlers vom sendenden Ende zum Anzapfungsknoten,  Vp 1   R  die komplexe Spannung positiver Sequenz vor Eintritt des Fehlers vom empfangenden Ende nach Erde,  Ip 1   R,T1  der komplexe Strom positiver Sequenz vor Eintritt des Fehlers vom empfangenden Ende zum Anzapfungsknoten ...
Patent DE-10196703-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Booten der Betriebsumgebung eines autonomen Untersystems in einem computergestützten System ohne Einbeziehung des Hauptbetriebssystems
Inventor: SILVESTER KELAN
IPC: G06F9/445
Filed: 2001-09-26
Granted: 2006-12-07
Abstract: Verfahren
zum schnellen und energiesparenden Booten einer Betriebsumgebung
eines Untersystems (618, 602, 622; 714, 708, 716) eines ein Hauptsystem
(610, 614; 702–706,
710) und das Untersystem enthaltenden Computers ( 6 ;  7 ),
wobei auf dem Hauptsystem ein Hauptbetriebssystem abgearbeitet werden
kann, wobei:  a) ein Untersystem-Boot-Indikator (in 624 bzw.
720) von dem Untersystem gewonnen wird (302; 502), wobei der Untersystem-Boot-Indikator
anzeigt, ob das Untersystem gebootet werden soll;  b) wenn der
gewonnene Untersystem-Boot-Indikator anzeigt, daß das Untersystem gebootet
werden soll, für
das Booten der Betriebsumgebung des Untersystems notwendige, Bootcode
umfassende Boot-Informationen aus einem ersten Speicher (614; 710)
zu einem zweiten Speicher (622; 724) übertragen werden (306; 506;
510), wobei der erste Speicher ein Speicher des Hauptsystems ist,
auf welchen das Untersystem während
des Bootens der Betriebsumgebung des Untersystems nicht zugreifen
kann, wobei der zweite Speicher ein Speicher des Untersystems ist,
auf den während
des Bootens der Betriebsumgebung des Untersystems zugegriffen werden
kann;...