baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016125575-B4 (DE)
Title: Verbesserter Schutz, verbesserte Diagnose und verbesserte Steuerung einer Leistungsverteilung und Steuereinrichtungen
Inventor: PIZZUTI ROBERT
IPC: H03K17/08
Filed: 2016-12-23
Granted: 2022-06-02
Abstract: Anordnung, die aufweist:ein Stromsensorsystem (102);eine Steuereinheit (104), die funktionsfähig mit dem Stromsensorsystem (102) verbunden ist, undeinen oder mehrere Schalter (112-118), die funktionsfähig mit der Steuereinheit verbunden sind,wobei das Stromsensorsystem (102) dazu ausgebildet ist:einen Messwert eines Stroms, der durch mindestens einen Schalter des einen oder der mehreren Schalter geleitet wird, von dem mindestens einen Schalter zu empfangen, wobei der mindestens eine Schalter ein intelligenter Schalter ist, der einen Stromsensor zur Messung eines den mindestens einen Schalter durchfließenden Stroms aufweist;eine Messung eines kalibrierten Gesamtstroms für den einen oder die mehreren Schalter durchzuführen;einen kalibrierten Stromwert für den mindestens einen Schalter mindestens teilweise aufgrund eines Vergleichs des Messwerts des Stroms, der durch den mindestens einen Schalter geleitet wird, mit dem Messwert des kalibrierten Gesamtstroms für den einen oder die mehreren Schalter (112-118) zu ermitteln.
Patent DE-102016200074-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: OHARA MINAO
IPC: F01M13/00
Filed: 2016-01-07
Granted: 2021-08-19
Abstract: Verbrennungsmotor, umfassend:einen Motorkörper (6);einen Turbolader (15), der lateral vor dem Motorkörper (6) angeordnet ist;einen Luftfilter (11), der oberhalb des Motorkörpers (6) angeordnet ist;ein Ansaugrohr (13), das Luft, die von dem Luftfilter (11) gereinigt wurde, in den Turbolader (15) einführt;einen Blowby-Gas-Auslass (6B), der durch einen oberen Teil des Motorkörpers (6) ausgebildet ist, um Blowby-Gas, das innerhalb des Motorkörpers (6) erzeugt wurde, nach außen abzulassen, wobei der Blowby-Gas-Auslass (6B) oberhalb des Turboladers (15) angeordnet ist,einen Blowby-Gas-Einlass (13B), der verbindend an eine Position eines Abschnitts (13A) des Ansaugrohrs (13) gekoppelt ist, wobei sich der Abschnitt (13A) des Ansaugrohrs (13) abwärts erstreckt, und wobei die Position in einer vertikalen Richtung benachbart zu dem Blowby-Gas-Auslass (6B) liegt; undein Blowby-Gas-Rohr (21), das verbindend den Blowby-Gas-Auslass (6B) und den Blowby-Gas-Einlass (13B) miteinander koppelt und das das in dem Motorkörper (6) erzeugte Blowby-Gas durch den Blowby-Gas-Auslass (6B), das Blowby-Gas-Rohr (21) und den Blowby-Gas-Einlass (13B) in das Ansaugrohr (13) wieder in Umlauf bringt,wobei das Blowby-Gas-Rohr (21) derart angeordnet ist, dass es sich horizontal von dem Motorkörper (6) zu dem Ansaugrohr (13) erstreckt.
Patent DE-102016211750-B4 (DE)
Title: Verfahren zur spektral-effizienten Ermittlung von kollektiver Umfeld-Information für das kooperative und/oder autonome Fahren, sowie berichtendes Fahrzeug und weiteres Fahrzeug zur Verwendung bei dem Verfahren
Inventor: ALIEIEV ROMAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2016-06-29
Granted: 2019-06-19
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von kollektiver Umfeldinformation insbesondere für das kooperative und/oder autonome Fahren, bei dem ein mit Kommunikationsmodul (110) und Umfeldbeobachtungsmitteln (32) ausgestattetes Fahrzeug (FZ2) einen Bericht über ein erkanntes nicht mit Kommunikationsmodul (110) ausgestattetes Fahrzeug (FZ1) erstellt und an die weiteren sich im betreffenden Gebiet bewegenden oder befindenden Fahrzeuge (FZ3, FZ4, FZ5) und/oder an einen zentralen Server sendet ①, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Fahrzeuge (FZ3, FZ4, FZ5), die den Bericht erhalten, eine Bestätigungsnachricht an das berichtende Fahrzeug (FZ2) zurücksenden (②,③), mit der sie anzeigen, dass sie mit dem Bericht über das nicht ausgestattete Fahrzeug zufrieden sind, und es dann selbst unterlassen einen eigenen Bericht über das nicht ausgestattete Fahrzeug (FZ1) zu senden.
Patent DE-102016224707-B4 (DE)
Title: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-12-12
Granted: 2023-05-04
Abstract: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug, mit:einem Kühlsystem (10), das einen Radiator (12), der mit einer Kühlleitung (11) verbunden ist, und eine erste Wasserpumpe (14) aufweist, wobei das Kühlsystem (10) eingerichtet ist, ein Kühlmittel entlang der Kühlleitung (11) umzuwälzen, um so eine elektrische Komponente (15) zu kühlen;einem Batteriemodul (B), das an einer Batteriekühlleitung (21) vorgesehen ist, die gezielt durch ein erstes Ventil (V1) mit der Kühlleitung (11) verbunden ist;ein Heiz-, Ventilations- und Klimatisierungsmodul (30), das eine interne Heizvorrichtung (31), die durch eine erste Verbindungsleitung (50) mit der Kühlleitung (11) verbunden ist, eine Kühlvorrichtung (33), die durch eine zweite Verbindungsleitung (60) mit der Batteriekühlleitung (21) verbunden ist, und eine sich öffnende oder schließende Tür (35) aufweist, die zwischen der internen Heizvorrichtung (31) und der Kühlvorrichtung (33) vorgesehen ist und eingerichtet ist, durch die Kühlvorrichtung (33) gelangende Außenluft zu steuern, um in Abhängigkeit eines Kühl-, Heiz- sowie eines Heiz- und Entfeuchtungsmodus des Fahrzeugs gezielt in die interne Heizvorrichtung (31) eingeführt zu werden; undeinem zentralen Energiemodul (40), das jeweils mit der Batteriekühlleitung (21) und der Kühlleitung (11) verbunden ist, wobei das zentralen Energiemodul (40) eingerichtet ist, thermische Energie, die erzeugt wird, wenn ein darin umgewälztes Kältemittel kondensiert und verdampft wird, mit Wärme des Kühlmittels auszutauschen, und ein Niedrigtemperatur- oder Hochtemperaturkühlmittel zuzuführen, dessen Wärme zu dem Heiz-, Ventilations- und Klimatisierungsmodul (30) ausgetauscht wird, dadurch gekennzeichnet, dass das zentrale Energiemodul (40) aufweist:einen Kondensator (42), der an der Kühlleitung (11) vorgesehen ist, die ein zweites Ventil (V2), das an der Kühlleitung (11) zwischen dem Radiator (12) und dem Batteriemodul (B) vorgesehen ist, und ein drittes Ventil (V3), das an der Kühlleitung (11) zwischen der elektrischen Komponente (15) und dem ersten Ventil (V1) vorgesehen ist, miteinander verbindetein Expansionsventil (44), das durch eine Kältemittelleitung (41) mit dem Kondensator (42) verbunden ist;einen Verdampfer (46), der durch die Kältemittelleitung (41) mit dem Expansionsventil (44) verbunden ist und an der Batteriekühlleitung (21) zwischen dem Batteriemodul (B) und dem ersten Ventil (V1) vorgesehen ist; undeinen Kompressor (48), der an der Kältemittelleitung (41) zwischen dem Verdampfer (46) und dem Kondensator (42) vorgesehen ist.
Patent DE-102016225516-B4 (DE)
Title: Messsystem und Messverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: WITTMANN KAI MICHAEL
IPC: G06F1/04
Filed: 2016-12-20
Granted: 2019-11-14
Abstract: Messsystem (100) zur Ermittlung von Messdaten bezüglich eines Fahrzeugs, wobei das Messsystem (100) umfasst,
 - eine Mehrzahl von Messmodulen (110, 120), wobei die Messmodule (110, 120) eingerichtet sind, Messdaten von unterschiedlichen Messgrößen des Fahrzeugs zu erfassen; wobei die Mehrzahl von Messmodulen (110, 120) umfasst: ein oder mehrere Messmodule (110, 120) zur Erfassung einer Spannung im Fahrzeug; und/oder ein oder mehrere Messmodule (110, 120) zur Erfassung eines Stroms im Fahrzeug; wobei die Mehrzahl von Messmodulen (110, 120) zumindest ein Messmodul (120) zur Erfassung von Daten eines Bus-Systems des Fahrzeugs umfasst;
 - eine Steuereinheit (106), die eingerichtet ist,
 -eine Referenzzeit des Fahrzeugs zu ermitteln; wobei die Steuereinheit (106) eingerichtet ist, die Referenzzeit auf Basis des Bus-Systems des Fahrzeugs zu ermitteln;
 -die Messdaten der Mehrzahl von Messmodulen (110, 120) mit einem Zeitstempel zu versehen, der von der Referenzzeit abhängt; und
 - die Messdaten mit dem Zeitstempel bereitzustellen und/oder zu speichern; und
 - eine Busplatine (105), die die Mehrzahl von Messmodulen (110, 120) mit der Steuereinheit (106) verbindet, um die Messdaten an die Steuereinheit (106) zu übertragen.
Patent DE-102017119291-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung des Energieverbrauchs eines Motors
Inventor: NOACK FRANK
IPC: F02D41/00
Filed: 2017-08-23
Granted: 2022-01-27
Abstract: Verfahren zur Beeinflussung des Energieverbrauchs beim Betrieb eines Motors, mit den folgenden Verfahrensschritten:• eine Zielgröße, welche durch die vom Motor abgegebene Leistung beeinflussbar ist, wird als Soll-Wert eines bestimmten Parameters definiert,• dem Motor wird Energie zugeführt,• ein sich aus dem Betrieb des Motors ergebender Ist-Wert des Parameters wird mit dem festgelegten Soll-Wert verglichen,• anhand des Vergleichs wird die Menge der dem Motor zugeführten Energie automatisch angepasst,• die letztgenannten beiden Schritte werden zyklisch wiederholt, und• die Menge der dem Motor zugeführten Energie wird automatisch verringert, falls der Ist-Wert den Soll-Wert überschreitet,wobei als Zielgröße ein Energie-Verbrauchswert definiert wird,dadurch gekennzeichnet,dass die ermittelten Ist-Werte des Parameters über die Zeit integriert werden,und dass Minderverbräuche, die sich aus den Ist-Werten gegenüber dem Soll-Wert ergeben, zu einem Verbrauchs-Guthaben addiert werden,und dass die Menge der dem Motor zugeführten Energie nur dann automatisch verringert wird, falls der Ist-Wert den Soll-Wert überschreitet und gleichzeitig auch das Verbrauchs-Guthaben null beträgt,wobei ermittelte Mehrverbräuche, die sich aus den Ist-Werten gegenüber dem Soll-Wert ergeben, von dem Verbrauchs-Guthaben subtrahiert werden, bis das Verbrauchs-Guthaben verbraucht ist und somit null beträgt.
Patent DE-102017220999-B4 (DE)
Title: Modularer Endeffektor
Inventor: LII NEAL YI-SHENG
IPC: B25J15/04
Filed: 2017-11-23
Granted: 2019-07-04
Abstract: Modularer Endeffektor mit einer Basis mit mindestens einem Anschlusselement, wobei mit dem Anschlusselement insbesondere austauschbar ein Manipulator verbunden ist. Dabei ist die Position des Anschlusselements und/oder die Position des Manipulators innerhalb des Anschlusselements veränderbar, so dass der Manipulator in unterschiedlichen Positionen relativ zur Basis verwendet werden kann, um einen vielseitigen modularen Endeffektor zu schaffen.
Patent DE-102018102075-B4 (DE)
Title: Masseneffiziente Kippkomponente
Inventor: BROWN TYSON W
IPC: B22F7/08
Filed: 2018-01-30
Granted: 2021-12-09
Abstract: Eine Kippkomponente (100) umfassend:einen monolithischen Körper, der umfasst:ein erstes Ende (110);ein gegenüberliegendes zweites Ende (112);eine erste Seitenwand (120), die sich vom ersten Ende (110) zum gegenüberliegenden zweiten Ende (112) erstreckt, wobei die erste Seitenwand (120) eine erste Öffnung (122) und ein erstes massenreduzierendes Merkmal (124) definiert;eine zweite Seitenwand (130), die sich vom ersten Ende (110) zum gegenüberliegenden zweiten Ende (112) erstreckt, wobei die zweite Seitenwand (130) eine zweite Öffnung (132) und ein zweites massenreduzierendes Merkmal (134) definiert;ein Schubstangen-Aufnahmeelement (140), das die erste Seitenwand (120) und die zweite Seitenwand (130) an dem ersten Ende (110) überbrückt, wobei das Schubstangen-Aufnahmeelement (140) eine erste Fläche (142) und eine zweite Fläche (144) definiert, wobei das Schubstangen-Aufnahmeelement (140) umfasst:eine Ölaufnahmeöffnung, die sich durch das Schubstangen-Aufnahmeelement (140) von der ersten Fläche (142) zu der zweiten Fläche (144) erstreckt, wobei die erste Fläche (142) eine Kontur (154) definiert, die konfiguriert ist, um eine Schubstange aufzunehmen, und die zweite Fläche (144) einen im Wesentlichen vertikalen ersten Abschnitt (156) aufweist, der sich von der zweiten Fläche (144) nach oben erstreckt, und einen zweiten Abschnitt (158), der sich über die Ölaufnahmeöffnung erstreckt, wobei der zweite Abschnitt (158) einen Winkel θ (164) in Bezug auf den ersten Abschnitt (156) von mehr als 0° bis weniger als oder gleich etwa 90° definiert; undein Zungenelement (170), das die erste Seitenwand (120) und die zweite Seitenwand (130) an dem zweiten Ende (112) überbrückt, wobei das Zungenelement (170) eine dritte Fläche (172) aufweist, die zur Aufnahme eines Ventilschafts konfiguriert ist, wobei die erste Öffnung (122) und die zweite Öffnung (132) ausgerichtet und konfiguriert sind, um ein zylindrisches Kipplager aufzunehmen und die Kippkomponente (100) so konfiguriert ist, dass Öl durch die Ölaufnahmeöffnung nach oben eingeleitet, vom zweiten Abschnitt (158) der zweiten Fläche (144) des Schubstangen-Aufnahmeelements (140) abgelenkt und in Richtung des zweiten Endes (112) gerichtet wird, sodass es entlang mindestens einer Oberfläche des Zungenelements (170) strömt;wobei die Kippkomponente (100) durch additive Fertigung hergestellt ist und mindestens einen Bereich umfasst, der eine Gitterstruktur (194) aufweist.
Patent DE-102018112027-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer Federeinrichtung
Inventor: HALLER ERWIN
IPC: B60N2/54
Filed: 2018-05-18
Granted: 2022-04-14
Abstract: Fahrzeugsitz (1) mit einer Federeinrichtung (2) zum Federn von Schwenkbewegungen eines Oberteils (3) des Fahrzeugsitzes (1) gegenüber einem Unterteil (4) des Fahrzeugsitzes (1) um eine in einer Fahrzeugsitzlängsrichtung (L) oder Fahrzeugsitzbreitenrichtung (B) verlaufend angeordnete Schwenkachse (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (2) einen ersten sich zwischen einem ersten Ende (10) und einem zweiten Ende (11) entlang einer Längsrichtung erstreckenden und in transversaler Richtung, welche quer zu der Längsrichtung ist, elastisch verformbaren Federstab (6) und einen zweiten zwischen einem ersten Ende (12) und einem zweiten Ende (13) entlang der Längsrichtung verlaufenden und in transversaler Richtung, welche quer zu der Längsrichtung ist, elastisch verformbaren Federstab (7) umfasst, wobei der erste Federstab (6) und der zweite Federstab (7) mittels dem jeweiligen ersten Ende (10, 12) und dem jeweiligen zweiten Ende (11, 13) mit dem Unterteil (4) verbunden sind, wobei das Oberteil (3) einen ersten unteren Anteil (8) und einen zweiten unteren Anteil (9) aufweist, wobei der erste untere Anteil (8) mit dem ersten Federstab (6) und der zweite untere Anteil (9) mit dem zweiten Federstab (7) mindestens in Wirkverbindung steht, um bei einer Verschwenkung des Oberteils (3) den ersten Federstab (6) oder den zweiten Federstab (7) zu deformieren, wobei die Federstäbe (6, 7) bei einer nicht-Verschwenkung des Oberteils (3) nicht deformiert sind.
Patent DE-102018115423-B4 (DE)
Title: Fluidsystem
Inventor: STACHE MORITZ
IPC: F24D19/10
Filed: 2018-06-27
Granted: 2021-10-21
Abstract: Fluidsystem (10) mit einem Hauptverteilkreis (40) mit einem Hauptverteilkreis-Vorlauf (42) und einem Hauptverteilkreis-Rücklauf (44), in dem ein Fluid zur Wärmeübertragung geführt ist, wobei der Hauptverteilkreis (40) an eine Einrichtung zur Bereitstellung einer einstellbaren Temperatur für das Fluid angeschlossen ist, und mit mindestens zwei an den Hauptverteilkreis (40) angeschlossenen Nebenkreisen (50; 80; 100; 120; 140), wobei die Nebenkreise (50; 80; 100; 120; 140) jeweils mindestens einen Verbraucher (70; 90; 110; 130; 150) und eine hydraulische Strangweiche (52; 82; 102; 122; 142) aufweisen, über welche die Nebenkreise (50; 80; 100; 120; 140) an den Hauptverteilkreis (40) angeschlossen sind, ferner aufweisend eine im Rücklauf (58; 88; 108; 128; 148) der Nebenkreise (50; 80; 100; 120; 140) angeordnete erste Fördereinrichtung, die der Strangweiche (52; 82; 102; 122; 142) in Fluidströmungsrichtung nachgeschaltet ist.
Patent DE-102018133105-B4 (DE)
Title: Linseneinheit und Verfahren zur Herstellung eines Formwerkzeugs
Inventor: NAKAJIMA TOMOAKI
IPC: B29C33/38
Filed: 2018-12-20
Granted: 2022-12-01
Abstract: Linseneinheit (100), umfassend eine Vielzahl an Linsen (102, 103, 104, 105, 106, 107) und einen die Vielzahl an Linsen (102, 103, 104, 105, 106, 107) haltenden, rohrförmigen Halter (3), dadurch gekennzeichnet, dassan einer inneren Umfangsfläche (60) des Halters (3) in der Umfangsrichtung eine Vielzahl an Ausrichtevorsprüngen (80) gebildet sind, die zu einer inneren Seite bezüglich der inneren Umfangsfläche (60) vorstehen,die Ausrichtevorsprünge (80) jeweils erste Ausrichtevorsprünge (81) und zweite Ausrichtevorsprünge (82) umfassen, die unterschiedliche Vorsteh-Abmessungen aufweisen, unddie zweiten Ausrichtevorsprünge (82) von den ersten Ausrichtevorsprüngen (81) zu einer inneren Seite der inneren Umfangsfläche (60) vorstehen und mit einer äußeren Umfangsfläche der Linsen (102, 103, 104, 105, 106, 107) in Kontakt kommen, wobei die zweiten Ausrichtevorsprünge (82) in Form von Rippen gebildet sind, und wobeiQuerschnittsflächen der ersten Ausrichtevorsprünge (81) und der zweiten Ausrichtevorsprünge (82) in Form von Rippen einer gekrümmten Oberfläche gebildet sind,und Formen der ersten Ausrichtevorsprünge (81) und der zweiten Ausrichtevorsprünge (82) folgende Bedingung2×R2≤R1R1: Krümmungsradius der ersten Ausrichtevorsprünge (81)R2: Krümmungsradius der zweiten Ausrichtevorsprünge (82) erfüllen.
Patent DE-102019101750-B4 (DE)
Title: Elektronenstrahlvorrichtung
Inventor: SOHDA YASUNARI
IPC: H01J37/10
Filed: 2019-01-24
Granted: 2022-02-24
Abstract: Elektronenstrahlvorrichtung, umfassend:ein elektronenoptisches System mit einer Bestrahlungsoptik, um eine Apertur (153) mit einem von einer Elektronenquelle (100) emittierten Elektronenstrahl (116) zu bestrahlen, und einer verkleinernden Projektionsoptik, um ein Aperturbild der Apertur zu projizieren und auf einer Probe (114) abzubilden; undeine Steuereinheit (146), um eine Projektionsvergrößerung des projizierten und auf der Probe abgebildeten Aperturbilds der Apertur und einen Aperturwinkel des vom elektronenoptischen System zur Probe emittierten Elektronenstrahls zu steuern;wobei die Bestrahlungsoptik eine erste Kondensorlinse (103), eine zweite Kondensorlinse (105) und eine Aperturbestrahlungslinse (150) aufweist;wobei die verkleinernde Projektionsoptik eine erste Verkleinerungslinse (151), eine zweite Verkleinerungslinse (152) und eine Objektivlinse (113) aufweist;wobei die Aperturbestrahlungslinse dazu konfiguriert ist, ein Elektronenquellen-Zwischenbild (211), das durch die erste Kondensorlinse und die zweite Kondensorlinse gebildet wird, vertikal die Apertur (153) durchlaufen zu lassen;wobei die Elektronenstrahlvorrichtung ferner einen ersten Detektor (121) zum Erfassen von von der Probe emittierten Sekundärelektronen, der zwischen der zweiten Verkleinerungslinse und der Objektivlinse angeordnet ist, und einen zweiten Detektor (122) zum Erfassen von von der Probe emittierten Sekundärelektronen, der unterhalb der Objektivlinse angeordnet ist, umfasst; undwobei die Steuereinheit die Projektionsvergrößerung steuert, während eine Position eines Elektronenquellenbilds (213), die das durch die erste Verkleinerungslinse und die zweite Verkleinerungslinse gebildet wird, auf Brennebene der Objektivlinse gehalten wird, indem sie eine Anregungsrichtung der zweiten Verkleinerungslinse und eine Anregungsrichtung der ersten Verkleinerungslinse konnektiv so steuert, dass sie entgegengesetzt zueinander sind.
Patent DE-102019124181-B4 (DE)
Title: Vereinzelungsverfahren für gestapelte Halbleiter-Bauelemente sowie gestapelte Halbleitervorrichtung
Inventor: LU TSUNG-HSING
IPC: H01L21/304
Filed: 2019-09-10
Granted: 2023-06-15
Abstract: Verfahren mit den folgenden Schritten:Bereitstellen eines ersten und eines zweiten Wafers;Herstellen einer ersten Bauelementschicht (104) in einem oberen Teil des ersten Wafers;Herstellen einer zweiten Bauelementschicht (204) in einem oberen Teil des zweiten Wafers;Erzeugen einer ersten Nut (120) in der ersten Bauelementschicht (104);Erzeugen einer zweiten Nut (120) in der zweiten Bauelementschicht (204);Aneinanderbonden des ersten und des zweiten Wafers, nachdem die erste und/oder die zweite Nut (120) erzeugt worden sind; undVereinzeln des gebondeten ersten und zweiten Wafers mit einem Schneideprozess, wobei in dem Schneideprozess die erste und die zweite Nut (120) durchtrennt werden, wobei die erste Nut (120) eine erste Seitenwand (124) aufweist, ein Schnitt (126), der mit dem Schneideprozess hergestellt wird, eine zweite Seitenwand (128) aufweist, und die erste Seitenwand (124) eine Neigung hat, die kleiner als diejenige der zweiten Seitenwand (128) ist.
Patent DE-102019126897-B4 (DE)
Title: Datenverarbeitungsvorrichtung und verfahren zum verarbeiten eines interrupts
Inventor: WIRRER GERHARD
IPC: G06F9/48
Filed: 2019-10-07
Granted: 2021-10-28
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen wird eine Datenverarbeitungsvorrichtung beschrieben, umfassend einen oder mehrere Prozessoren, die eine Vielzahl von Datenverarbeitungsentitäten, einen oder mehrere Software-Interrupt-Knoten und ein Zugriffsregister für jeden Software-Interrupt-Knoten, das angibt, welche eine oder mehreren Datenverarbeitungsentitäten der Vielzahl von Datenverarbeitungsentitäten jeweils, als Interrupt-Quelldatenverarbeitungsentität, eine Interrupt-Dienstanforderung auf dem Software-Interrupt-Knoten für eine andere der Vielzahl von Datenverarbeitungsentitäten als Interrupt-Zielverarbeitungsentität auslösen darf/dürfen, wobei jeder Software-Interrupt-Knoten dazu ausgelegt ist, eine Interrupt-Dienstanforderung weiterzuleiten, die durch eine Interrupt-Quelldatenverarbeitungsentität ausgelöst wird, die eine Interrupt-Dienstanforderung auf dem Software-Interrupt-Knoten an eine Interrupt-Zielverarbeitungsentität weiterleiten darf, implementieren.
Patent DE-102019214303-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Unterstützung medizinischen Personals bei einer Resektion und Computerprogrammprodukt
Inventor: ALZAGA AMILCAR
IPC: A61B34/20
Filed: 2019-09-19
Granted: 2022-07-28
Abstract: Verfahren (1) zur Unterstützung medizinischen Personals bei einer Resektion, mit den Verfahrensschritten- Erfassen eines präoperativen 3D-Datensatzes (13) eines Untersuchungsobjekts (3), an dem die Resektion durchgeführt werden soll,- Erfassen einer Resektionsfläche (11) mittels Ultraschall zum Erzeugen eines die Resektionsfläche (11) beschreibenden Ultraschalldatensatzes,- Registrieren des Ultraschalldatensatzes mit dem aktuellen 3D-Datensatz (13),- Aktualisieren des aktuellen 3D-Datensatzes (13) mit der mittels Ultraschall erfassten Resektionsfläche (11), wobei- nach der Resektion ein durch Entlangbewegen einer Ultraschallsonde (10) an der Resektionsfläche (11) in unmittelbarem mechanischem Kontakt mit dieser aufgenommener zweiter Ultraschalldatensatz erfasst wird,- der zweite Ultraschalldatensatz mit dem 3D-Datensatz (13) des Untersuchungsobjekts (3) registriert wird, und- anhand des registrierten zweiten Ultraschalldatensatzes und des 3D-Datensatzes (13) ein Verlauf der Resektionsfläche (11) als Ergebnis der Resektion überprüft wird.
Patent DE-102020103565-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors sowie Verbrennungsmotor
Inventor: BUNKUS JOHANNES
IPC: F01N3/20
Filed: 2020-02-12
Granted: 2022-03-03
Abstract: Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (10) mit mindestens einem Brennraum (12), wobei der Verbrennungsmotor (10) mit seinem Auslass (18) mit einer Abgasanlage (20) verbunden ist, in welcher in Strömungsrichtung eines Abgasstroms des Verbrennungsmotor (10) ein elektrisch beheizbarer Katalysator (26) und stromabwärts des elektrisch beheizbaren Katalysators (26) mindestens ein weiterer Katalysator (28, 30, 40) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistung (P EH ) des elektrisch beheizbaren Katalysators (26) bei einer dynamischen Lastanforderung an den Verbrennungsmotor (10) reduziert wird, wenn ein ungünstiges Verhältnis zwischen zusätzlicher Lastanforderung (ΔP EH ) und Rohemissionen des Verbrennungsmotors (10) vorliegt, um die Rohemissionen des Verbrennungsmotors (10) zu verringern.