baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019008421-A1 (DE)
Title: Multimedia-Inhaltserkennung mit lokalem und cloudgestütztem Maschinenlernen
Inventor: LI YONG
IPC: H04N21/83
Filed: 2019-12-04
Abstract: Ein System für eine Multimedia-Inhaltserkennung weist einen Cloud-Server und einen Media-Client auf, der eine SoC-(Silicon-on-Chip; Silizium auf einem Chip)-Vorrichtung einschließt, um mit dem Cloud-Server über ein Netzwerk zu kommunizieren. Die SoC-Vorrichtung weist eine LAN-(Local Area Network; Lokalbereichsnetzwerk)-Schnittstelle, um einen Medieninhalt von einer Medienquelle zu empfangen, und einen Medienmonitor auf, um den empfangenen Medieninhalt zu analysieren und um Signaturinformationen für eine Übertragung zu dem Cloud-Server oder für eine lokale Analyse zu erzeugen. Die SoC-Vorrichtung weist des Weiteren eine Inferenzmaschine auf, um die Signaturinformationen lokal zu analysieren, um einen unberechtigten Zugriff zu entdecken.
Patent DE-102019101019-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie und entsprechende Maschine
Inventor: SAITOW VIKTOR
IPC: A24C5/34
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Maschine (1) der Tabak verarbeitenden Industrie, wobei die Maschine (1) wenigstens eine Strangmaschine (2) der Tabak verarbeitenden Industrie umfasst, wobei zunächst ein Strang (11) hergestellt wird und der Strang (11) in eine Mehrzahl von stabförmigen Produkten (10) der Tabak verarbeitenden Industrie abgelängt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass anschließend im laufenden Betrieb der Maschine (1) die Länge (I) der stabförmigen Produkte (10) gemessen wird und auf Basis der Messwerte der Länge (I) des stabförmigen Produkts (10) ein Betriebsparameter der Strangmaschine (2), der Einfluss auf die Länge (I) der stabförmigen Produkte (10) hat, gesteuert oder geregelt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Maschine (1) zur Herstellung von stabförmigen Produkten der Tabak verarbeitenden Industrie, die zur Ausführung des Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102019101223-A1 (DE)
Title: Anordnung mit verzahnten Komponenten und Verfahren
Inventor: BEKEMEIER BENJAMIN L
IPC: F16D1/108
Filed: 2019-01-17
Abstract: Eine Anordnung mit einer Zahnstange und einem Ritzel für eine Fahrzeuglenkanordnung umfasst eine Ritzelwelle mit einer verzahnten Region, die mehrere Rippen umfasst, die sich in Längsrichtung in eine axiale Richtung der Ritzelwelle erstrecken. Die Anordnung mit einer Zahnstange und einem Ritzel enthält außerdem ein axiales Rückhaltemerkmal, das an der verzahnten Region einstückig ausgebildet ist, um eine Komponente axial festzuhalten, die mit der Ritzelwelle gekoppelt werden kann.
Patent DE-102019101928-A1 (DE)
Title: Klapptisch
Inventor: EITH STEFAN
IPC: A47B3/00
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klapptisch (1), wobei die Tischplatte (2) des Klapptischs (1) durch ein Dreibein (3) getragen wird, wobei die Tischplatte (2) am Dreibein (3) an einer hinteren Seite (21) angelenkt verbunden ist, sodass die Tischplatte (2) gegen zwei vordere Tischbeine (31, 32) des Dreibeins (3), gegenüber einem hinteren Tischbein (33), nach unten abgeschwenkt werden kann, wobei zur waagerechten, nutzbaren Stellung der Tischplatte (2) an derselben Stützbeine (41, 42) angelenkt sind, die mit ihren der Tischplatte (2) abgewandten Enden in oder an Widerlagern (311, 321) an den vorderen Tischbeinen (31, 32) fixiert werden können, sodass die Tischplatte (2) sicher gestützt ist.
Patent DE-102019102427-A1 (DE)
Title: Koordination von Bahnen zweier Robotermanipulatoren
Inventor: WAHRMANN LOCKHART DANIEL
IPC: B25J9/18
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einlernen und Ausführen von zueinander koordinierten Bahnen (11,22) eines ersten Robotermanipulators (10) und eines zweiten Robotermanipulators (20), aufweisend die Schritte:- Manuelles Führen (S1) eines ersten Referenzpunktes des ersten Robotermanipulators (10) über eine gewünschte erste Bahn (11),- Erfassen (S2) der ersten Bahn (11) oder Erfassen eines ersten Posensatzes für die erste Bahn (11) und Abspeichern der ersten Bahn (11) oder des ersten Posensatzes in einem ersten Datensatz,- automatisches Abfahren (S3) der ersten Bahn (11) gemäß dem ersten Datensatz,- während des automatischen Abfahrens der ersten Bahn (11): Manuelles Führen (S4) eines zweiten Referenzpunktes des zweiten Robotermanipulators (20) über eine gewünschte zweite Bahn (22),- Erfassen (S5) der zweiten Bahn (22) oder Erfassen eines zweiten Posensatzes für die zweite Bahn (11) und Abspeichern der zweiten Bahn (22) oder des zweiten Posensatzes in einem zweiten Datensatz, wobei der zweite Datensatz zum ersten Datensatz so zugeordnet ist, dass jedem Ort der zweiten Bahn (22) ein Ort der ersten Bahn (11) zumindest näherungsweise zugeordnet ist, und- Synchronisiertes Abfahren der ersten Bahn (11) durch den ersten Robotermanipulator (10) gemäß dem ersten Datensatz und Abfahren der zweiten Bahn (22) durch den zweiten Robotermanipulator (20) gemäß dem zweiten Datensatz.
Patent DE-102019102901-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bodenanordnung mit einer Traktionsbatterie
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-02-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Bodenanordnung (10) mit einer Traktionsbatterie (20), wobei die Kraftfahrzeug-Bodenanordnung (10) aufweist: mindestens zwei Fahrzeug-Längsträger (12, 14), die sich im Wesentlichen in einer Kraftfahrzeug-Längsrichtung (L) erstrecken und in einer Fahrzeug-Querrichtung (Q) beabstandet zueinander angeordnet sind, undmehreren im Wesentlichen quaderförmigen Batteriemodulen (22), die in der Fahrzeug-Längsrichtung (L) hintereinander liegend zwischen den zwei Fahrzeug-Längsträgern (12, 14) angeordnet sind.Dadurch, dass jedes Batteriemodul (22) eine Stützstruktur (24) aufweist, die sich in der Fahrzeug-Querrichtung (Q) über die gesamte Querausdehnung des Batteriemoduls (22) erstreckt, unddie Fahrzeug-Längsträger (12, 14) in der Fahrzeug-Querrichtung (Q) über die Stützstruktur (24) der Batteriemodule (22) gegeneinander abgestützt sind, weist die Kraftfahrzeug-Bodenanordnung eine hohe und homogene Quersteifigkeit auf und ermöglicht hierbei eine hohe elektrische Speicherkapazität der Traktionsbatterie.
Patent DE-102019105016-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: BECKER FLORIAN
IPC: H01M8/04089
Filed: 2019-02-27
Abstract: Um ein Brennstoffzellensystem mit mindestens einer Brennstoffzelle (1) und Einleitungsmitteln (2) zum Einleiten von Umgebungsluft in das Brennstoffzellensystem, anzugeben, das eine erhöhte Gesamtleistung aufweist und das auch bei nicht-optimalen Temperaturverhältnissen hohe Leistungen abgeben kann, wird vorgeschlagen, dass Erhöhungsmittel (3) zum Erhöhen des Sauerstoffgehalts zumindest eines Teilstroms der eingeleiteten Umgebungsluft vorgesehen sind.
Patent DE-102019107210-A1 (DE)
Title: Komponente eines mit menschenkraft angetriebenen fahrzeugs
Inventor: ISHIKAWA YUICHIRO
IPC: B62M6/45
Filed: 2019-03-21
Abstract: Um eine Komponente eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs vorzusehen, die Komponenten geeignet verwaltet, enthält eine Komponente eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs eine Kommunikationseinheit, die eingerichtet ist, um mit einer ersten elektrischen Komponente und einer zweiten elektrischen Komponente, die sich in ihrem Typ von der ersten elektrischen Komponente unterscheidet, zu kommunizieren, und einen Controller, um betrieben zu werden/betreibbar zu sein in einem ersten Steuerzustand zum Verwalten der ersten elektrischen Komponente und einem zweiten Steuerzustand, zur Verwaltung durch die beziehungsweise von der elektrische(n) Komponente. Der Controller ist eingerichtet, um in dem ersten Steuerzustand in einem Fall betrieben zu werden beziehungsweise betreibbar zu sein, in dem die Kommunikationseinheit mit der ersten elektrischen Komponente kommunizieren kann, jedoch nicht mit der zweiten elektrischen Komponente kommunizieren kann. Der Controller ist eingerichtet, um in dem zweiten Steuerzustand in einem Fall betrieben zu werden beziehungsweise betreibbar zu sein, in dem die Kommunikationseinheit mit der zweiten elektrischen Komponente kommunizieren kann.
Patent DE-102019109910-A1 (DE)
Title: Bürstenlose Anlasserrotorbaugruppe
Inventor: HAO LEI
IPC: H02K1/22
Filed: 2019-04-15
Abstract: Ein bürstenloser Elektromotor beinhaltet ein Motorgehäuse mit einem ersten Lager, eine Motorendkappe mit einem zweiten Lager, eine mehrphasige Statorbaugruppe und eine Rotorbaugruppe mit einer Rotorwelle. Die Welle hat ein erstes Ende, ein zweites Ende und einen Rändelabschnitt dazwischen. Die Welle weist auch Folgendes auf: eine erste Lagerfläche in der Nähe des ersten Endes und wird durch das erste Lager getragen, eine zweite Lagerfläche in der Nähe des zweiten Endes und wird durch das zweite Lager getragen, und ein Rotorpositions- und Drehzahlsensorziel. Die Welle weist zusätzlich ein mit der Welle integriertes Sonnenrad in der Nähe der ersten Lagerfläche auf, um in einen Teilplanetengetriebesatz einzugreifen. Die Rotorbaugruppe beinhaltet auch eine Rotorlaminierung, die an der Welle am Rändelabschnitt befestigt ist und gegenüberliegende erste und zweite Seiten aufweist, sowie erste und zweite Endplatten, die auf der jeweiligen ersten und zweiten Seite der Rotorlaminierung angeordnet sind.
Patent DE-102019111308-A1 (DE)
Title: Siliziumcarbid halbleiterbauelement
Inventor: SIEMIENIEC RALF
IPC: H01L29/78
Filed: 2019-05-02
Abstract: Ein Halbleiterbauelement (500) weist eine sich von einer ersten Oberfläche (101) aus in einen SiC Halbleiterkörper (100) erstreckende Gatestruktur (150) auf. Ein Bodygebiet (120) in dem SiC Halbleiterkörper (100) grenzt mindestens an eine erste Seitenwand (151) der Gatestruktur (150) an. Ein erstes und ein zweites Abschirmgebiet (161, 162) vom Leitfähigkeitstyp des Bodygebiets (120) sind mindestens doppelt so hoch dotiert wie das Bodygebiet (120). Ein Diodengebiet (140) bildet zwischen dem ersten Abschirmgebiet (161) und dem zweiten Abschirmgebiet (162) einen Schottky-Kontakt (SC) mit einer Lastelektrode (310) .
Patent DE-102019112208-A1 (DE)
Title: Schmerzmedikament
Inventor: JAHAN PANAH ABBAS
IPC: A61P19/02
Filed: 2019-05-09
Abstract: Kombinierte Zubereitung zur kombinierten Verabreichung von Diazepam und Diclofenac Sodium zur kurzzeitigen Behandlung von Schmerzen aufgrund von Bandscheibenvorfall, Lumbalgie, Lumboischialgie, Dorsalgie, Cervicalgie, Zervikalneuralgie, Ischialgie, Migräne, Kopfschmerzen, Gelenkschmerzen oder Rheuma als Tabletten, Kapseln, Injektion, Infusion, oder Tropfen.
Patent DE-102019112443-A1 (DE)
Title: Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug
Inventor: LEE SANG SHIN
IPC: B60L58/26
Filed: 2019-05-13
Abstract: Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug, aufweisend eine Innenklimavorrichtung (500), die ein Gebläse (510), einen Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HVAC)-Kern (520) und eine Klappe (530) zum Einführen von Außenluft des Fahrzeuges, um den HVAC-Kern (520) während des Betriebs des Gebläses (510) zu kühlen, und Abführen von Luft, die durch den HVAC-Kern (520) hindurchströmt, zu einem Innenraum oder einer Außenseite des Fahrzeuges aufweist, einen Kühler (300), welcher derart konfiguriert ist, dass er Wärme zwischen einem ersten Kältemittel und einem zweiten Kältemittel austauscht, eine erste Leitung (100), die eine erste Pumpe (120) aufweist und das erste Kältemittel derart führt, dass es aufeinanderfolgend durch den Kühler (300), einen Hochspannungsbatteriekühlkern (110) und den HVAC-Kern (520) hindurch zirkuliert wird, eine zweite Leitung (200), die das zweite Kältemittel derart führt, dass es aufeinanderfolgend durch einen Kompressor (220), einen Kondensator (210) und den Kühler (300) hindurch zirkuliert wird, und eine Steuereinrichtung (400), die derart konfiguriert ist, dass sie basierend auf einer Außentemperatur des Fahrzeuges und darauf, ob eine Innenraumklimatisierung erforderlich ist, wenn das Kühlen der Hochspannungsbatterie erforderlich ist, das Gebläse (510), die erste Pumpe (120) und den Kompressor (220) betreibt.
Patent DE-102019114900-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur regelung der sensormodul-temperatur
Inventor: YEN CHIH-HUNG
IPC: G05D23/19
Filed: 2019-06-03
Abstract: Eine Vorrichtung, die zum Regeln der Temperatur eines Sensormoduls konfiguriert ist, wird bereitgestellt. Die Vorrichtung beinhaltet ein Fahrzeug, ein auf dem Fahrzeug angeordnetes Sensormodul, eine auf dem Sensormodul angeordnete Solarzelle und einen Zwischenraum zwischen dem Sensormodul und der Solarzelle, wobei der Zwischenraum dafür konfiguriert ist, den Luftstrom von einer Vorderseite des Fahrzeugs zu lenken, um hinter dem Sensormodul oder der Solarzelle zu austreten, wobei der Luftstrom zum Kühlen des Sensormoduls oder der Solarzelle dient.
Patent DE-102019115111-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Schaltungsträgerplatte und Schaltungsträgerplatte
Inventor: SCHÖNING MICHAEL
IPC: H05K1/02
Filed: 2019-06-05
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Schaltungsträgerplatte mit einem einen Faserverbundwerkstoff aufweisenden Grundkörper, aufweisend die folgenden Schritte: Bereitstellen des Grundkörpers, Anfertigen wenigstens einer Öffnung in dem Grundkörper, Einbringen wenigstens eines Einsatzes in der wenigstens einen Öffnung so, dass zwischen wenigstens einer Seitenwand des Einsatzes und einer Seitenwand der Öffnung wenigstens ein Spalt verbleibt, Einbringen eines Füllmaterials in den wenigstens einen Spalt.
Patent DE-102019120368-A1 (DE)
Title: Dynamische Wellenabdichtung
Inventor: MENZEL JASMIN
IPC: F16J15/3284
Filed: 2019-07-29
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine dynamische Wellenabdichtung, die (a) elastomeres Material und (b) Graphen in einer Menge von 0,1 bis 2 phr, bezogen auf 100 Gewichtsteile des elastomeren Materials, als einzigem Bestandteil der dynamischen Wellenabdichtung aus elementarem Kohlenstoff umfasst.
Patent DE-102019127903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden eines elektrochemischen Energiespeichers in Abhängigkeit eines vorgegebenen Lastprofils, sowie Energiemanagementsystem
Inventor: MAIYAPPAN VIVEK SUBRAMANIAM
IPC: H01M10/42
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines elektrochemischen Energiespeichers (16) eines lokalen Energienetzes (10) mittels einer Ladestrategie (22) eines Energiemanagementsystems (12) des lokalen Energienetzes (10), bei welchem zum Glätten von Lastspitzen (24) innerhalb des lokalen Energienetzes (10) der elektrische Energie für das lokale Energienetz (10) von dem elektrochemischen Energiespeicher (16) bereitgestellt wird, und der elektrochemische Energiespeicher (16) mittels elektrischer Energie aus einem übergeordneten Netz (20) in Abhängigkeit von der Ladestrategie (22) geladen wird, wobei die Ladestrategie (22) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) des Energiemanagementsystems (12) derart bestimmt wird, dass der elektrochemische Energiespeicher (16) in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Lastprofil (26) für das lokale Energienetz (10) geladen wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Energiemanagementsystem (12).
Patent DE-102019128567-A1 (DE)
Title: Baugruppe aus einem Elektromagneten und einem Ventil
Inventor: ERHARD MICHAEL
IPC: F16K31/06
Filed: 2019-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe, die einen Elektromagneten und ein Ventil aufweist, wobei der Elektromagnet ein Magnetgehäuse oder ein anderes den Magnetkreis schließendes Bauteil, ein Magnetjoch, eine Magnetspule, einen Magnetpol und einen durch einen axialen Luftspalt von dem Magnetpol axial beabstandeten Magnetanker aufweist, und wobei das Ventil ein unbewegliches Ventilbauteil und ein bewegbares Ventilbauteil aufweist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das bewegbare Ventilbauteil und der Magnetanker gemeinsam einstückig ausgeführt sind, wobei das unbewegliche Ventilbauteil in das bewegbare Ventilbauteil hineinragt und das bewegbare Ventilbauteil mittels mindestens einer ersten Bohrung auf einer ersten Zylinderfläche des unbeweglichen Ventilbauteils verschieblich gelagert ist, und wobei die Lagerung der ersten Bohrung auf der ersten Zylinderfläche eine erste dynamische Dichtung ausbildet.
Patent DE-102019129404-A1 (DE)
Title: Vorsteuerung eines permanentmagnet-synchronmotorantriebs bei strommessfehler
Inventor: PRAMOD PRERIT
IPC: H02P21/14
Filed: 2019-10-31
Abstract: Gemäß einer oder mehreren Ausführungsformen beinhaltet ein Beispielsystem einen Motor und ein Motorsteuerungssystem, das ein Teilsystem zur Messung von Strömen an der niedrigen Seite beinhaltet. Das System beinhaltet ferner einen Prozessor, der das Motorsteuerungssystem so umschaltet, dass es eine Stromsteuerung mit Vorsteuerung als Reaktion auf das Erkennen eines Fehlers bei der Strommessung im Teilsystem zur Messung von Strömen an der niedrigen Seite verwendet. Der Prozessor identifiziert ferner eine erste Phase, die eine fehlerhafte Strommessung aufweist. Der Prozessor berechnet auch eine Strommessung für die erste Phase, die den Fehler in der Strommessung aufweist. Der Prozessor verwendet weiterhin die berechnete Strommessung, um eine Parameterschätzung zu berechnen.
Patent DE-102019130106-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgungsvorrichtung
Inventor: GONZALES PHILIP MICHAEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Leistungsversorgungsvorrichtung bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, eine Batterie, einen Wechselrichter und eine flexible Schaltung. Die elektrische Maschine ist dazu konfiguriert, das Fahrzeug anzutreiben. Der Wechselrichter ist dazu konfiguriert, Gleichstrom von der Batterie in Wechselstrom umzuwandeln. Die flexible Schaltung weist einen darin eingebetteten Sensor auf, der dazu konfiguriert ist, eine erste Phase des Wechselstroms zu messen. Der Sensor ist an einem Ausgangsanschluss des Wechselrichters befestigt, der mit einer ersten Wicklungsphase der elektrischen Maschine verbunden ist.
Patent DE-102019130232-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: YOSHIOKA RYO
IPC: B60L50/72
Filed: 2019-11-08
Abstract: Es wird ein Brennstoffzellensystem (10) geschaffen, das in einem Raum unter der Motorhaube (100) eines Fahrzeugs montierbar ist. Das Brennstoffzellensystem (10) umfasst eine BZ-Baugruppe (18) mit einem BZ-Stapel (12) und einem Controller (14) zum Steuern des BZ-Stapels (12); einen Kühlmechanismus (30) zum Kühlen des BZ-Stapels (12) unter Verwendung eines vollständig abgedichteten Kühlkanals (32); und einen Reservetank (50), der auf einem Weg des Kühlkanals (32) angeordnet ist, wobei der Reservetank (50) zum Speichern von Kühlmittel dient, und wobei der Reservetank (50) horizontal neben der BZ-Baugruppe (18) angeordnet ist.
Patent DE-102019131144-A1 (DE)
Title: Anschlussanordnung, Anschlussklemme und elektronisches Gerät
Inventor: GEBHARDT MARTIN
IPC: H01R9/24
Filed: 2019-11-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Anschlussanordnung (100) zum Anschließen eines elektrischen Leiters, mit- einem Strombalken (110),- einer Klemmfeder (111), welche einen Klemmschenkel (113) aufweist, der in eine Klemmstellung und in eine Freigabestellung überführbar ist,- einem zwischen einem Abschnitt (114) des Strombalkens (110) und des Klemmschenkels (113) der Klemmfeder (111) ausgebildeten Leiteranschlussraum (124),- einem verschiebbar angeordneten Führungselement (115), welches in Wirkverbindung mit dem Klemmschenkel (113) der Klemmfeder (111) ist, wobei der Klemmschenkel (113) mittels des Führungselements (115) in der Freigabestellung haltbar ist, und- einem Auslöseelement (125), welches in der Freigabestellung des Klemmschenkels (113) der Klemmfeder (111) in Eingriff mit dem Führungselement (115) ist, wobei das Auslöseelement (125) beim Einführen des anzuschließenden Leiters in den Leiteranschlussraum (124) von diesem derart betätigbar ist, dass das Auslöseelement (125) außer Eingriff mit dem Führungselement (115) gelangt und das Führungselement (115) durch eine Federkraft des Klemmschenkels (113) derart verschiebbar ist, dass zum Klemmen des Leiters gegen den Strombalken (110) der Klemmschenkel (113) in die Klemmstellung überführt wird.
Patent DE-102019208750-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens, Vorrichtung zum Ausformen eines zwei Wingkomponenten und eine Ableitkomponente umfassenden Kautschukprofils und Verwendung der Vorrichtung sowie Fahrzeugluftreifen
Inventor: SHARIFI MONIR
IPC: B29D30/06
Filed: 2019-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens, umfassend die folgenden Schritte: A) Extrudieren von mindestens zwei Kautschukmischungen, wobei die mindestens zwei Kautschukmischungen zumindest eine erste Kautschukmischung und eine zweite Kautschukmischung aufweisen, B) Ausformen der in Schritt A) extrudierten Kautschukmischungen in einer Vorrichtung zum Ausformen eines zwei Wingkomponenten und eine Ableitkomponente umfassenden Kautschukprofils zu einem Kautschukprofil zumindest umfassend eine Cap-Komponente, zwei Wingkomponenten und mindestens eine Ableitkomponente, wobei die erste Kautschukmischung zu den zwei Wingkomponenten und der einen Ableitkomponente ausgeformt wird und die zweite Kautschukmischung zu der Cap-Komponente ausgeformt wird, C) Zuschneiden des ausgeformten Kautschukprofils und Auflegen des zugeschnitten Kautschukprofils mit weiteren Reifenbauteilen auf eine Reifenaufbautrommel, D) Weiterverarbeiten des aufgelegten Kautschukprofils mit den besagten weiteren Reifenbauteilen auf der Reifenaufbautrommel, sodass ein Reifenrohling mit einem Laufstreifen umfassend mindestens zwei Wingkomponenten und eine Ableitkomponente entsteht, E) Vulkanisieren des Reifenrohlings zu einem Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen umfassend mindestens zwei Wingkomponenten und eine Ableitkomponente, wobei die mindestens zwei Wingkomponenten und die Ableitkomponente aus der ersten Kautschukmischung bestehen. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zum Ausformen eines zwei Wingkomponenten und eine Ableitkomponente umfassenden Kautschukprofils und die Verwendung der Vorrichtung sowie einen Fahrzeugluftreifen.
Patent DE-102019209048-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: KUSCH RÜDIGER
IPC: H02K5/16
Filed: 2019-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) aufweisend einen Rotor (2) mit einer Rotorwelle (3), wobei der Rotor (2) über die Rotorwelle (3) gegenüber einem Stator und/oder Gehäuse (4) der elektrischen Maschine (1) in Rotorlagern (5) drehbar gelagert ist und die Rotorwelle (3) hierbei zumindest ein elektrisches Isolierelement (6) und wenigstens eine elektrischen Strom leitende Wellenkomponente (7, 10, 12) aufweist. Überdies formen das zumindest eine Isolierelement (6) und die wenigstens eine Wellenkomponente (7, 10, 12) zumindest im Bereich der Erstreckung des Isolierelements (6) überstandslos miteinander abschließend die Rotorwelle (3) aus.
Patent DE-102019210639-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum assistierten Führen eines Fahrzeugs
Inventor: MOECKEL JONAS
IPC: G08G1/14
Filed: 2019-07-18
Abstract: Nach einem Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum assistierten Führen eines Fahrzeugs bereitgestellt, wobei für jeden Stellplatz eines Parkplatzes mindestens eine auf dem Parkplatz abzufahrende Trajektorie von einer Startposition zu dem Stellplatz vorab durch eine fahrzeugexterne Recheneinrichtung berechnet wird, dem Fahrzeug ein freier Stellplatz zugewiesen wird und die zu dem zugewiesenen Stellplatz zugehörige Trajektorie an ein Steuergerät des Fahrzeugs übermittelt wird, wobei das Fahrzeug basierend auf der Trajektorie automatisiert oder teilautomatisiert auf dem Parkplatz zu dem zugewiesenen Stellplatz geführt werden kann.