baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018127451-A1 (DE)
Title: Vorrichtung sowie Verfahren zur additiven Herstellung eines Bauteils
Inventor: KOLB JOHANNES
IPC: B33Y10/00
Filed: 2018-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum additiven Herstellen eines Bauteils (2), mit einem einen strahlungsdurchlässigen Boden (5) aufweisenden Behälter (4), in welchen ein flüssiges Grundmaterial (3) des Bauteils (2) einfüllbar ist, mit einer unterhalb des Bodens (5) angeordneten Strahlungsquelle (6), mittels welcher Strahlung (22) zum Polymerisieren des Grundmaterials (3) durch den Boden (5) in den Behälter (4) leitbar ist, und mit einer Fördereinrichtung (8), mittels welcher das durch Polymerisieren des flüssigen Grundmaterials (3) hergestellte Bauteil (2) nach oben aus dem Behälter (4) heraus förderbar ist, wobei eine zwischen der Strahlungsquelle (6) und dem Boden (5) angeordnete Maskierung (9) vorgesehen ist, deren geometrische Ausgestaltung einen Querschnitt des als Endlosprofil hergestellten Bauteils (2) vorgibt.
Patent DE-102018127486-A1 (DE)
Title: Montagestruktur zum montieren einer innenkomponente
Inventor: MIZUNO YUKI
IPC: B60N3/02
Filed: 2018-11-05
Abstract: Problem: eine Montagestruktur zum Montieren einer Innenkomponente in einem Fahrzeug mit Sicherheitsmaßnahmen bei einer Seitenkollision wird benötigt.
 Lösung: eine Montagestruktur zum Montieren einer Innenkomponente (40) an einen Türverkleidungskörper (30) umfasst: einen heckseitigen Verriegelungsvorsprung (50A, 50B, 50C), der einen ersten Abschnitt (51), der von einer Rückfläche (40B) der Innenkomponente (40) vorsteht, und einen zweiten Abschnitt (53, 54, 55) umfasst, der sich von einem distalen Ende des ersten Abschnitts (51) in Richtung einer Front eines Fahrzeugs erstreckt; ein heckseitiges Montageloch (31, 32, 38B) in einem heckseitigen Randbereich des Türverkleidungskörpers (30) und gegenüberliegend zu dem heckseitigen Verriegelungsvorsprung (50A, 50B, 50C); einen Verriegelungsvorsprung (60A, 60B, 60C, 60D), der von der Rückfläche (40B) in Richtung des Türverkleidungskörpers (30) vorsteht und bezüglich des heckseitigen Verriegelungsvorsprungs (50A, 50B, 50C) näher an einer Front des Fahrzeugs angeordnet ist; und ein Montageloch (34, 35, 36, 38C) in einem Bereich des Türverkleidungskörpers (30), der bezüglich des heckseitigen Montagelochs (31, 32, 38B) näher an der Front des Fahrzeugs und gegenüberliegend zu dem Verriegelungsvorsprung (60A, 60B, 60C, 60D) ist. Der heckseitige Verriegelungsvorsprung (50A, 50B, 50C) ist an einem Lochrand (31A, 32A, 38B1) des heckseitigen Montagelochs (31, 32, 38B) verriegelt. Der Verriegelungsvorsprung (60A, 60B, 60C, 60D) ist an einem Lochrand (34A, 35A, 36C, 38C1) des Montagelochs (34, 35, 36, 38C) verriegelt.
Patent DE-102018129612-A1 (DE)
Title: Rotorbaugruppe
Inventor: EHLERS VOLKER
IPC: F04D29/05
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hochdrehzahl-Radialventilator sowie eine Rotorbaugruppe (10) für einen Hochdrehzahl-Radialventilator umfassend ein innen axial offenes Lagerrohr (20) in dem eine, ein Ventilatorrad (30) tragende Welle (40) mit einem Rotor (50) gelagert ist, wobei der Rotor (50) der Rotorbaugruppe (10) in einem zylinderförmigen Spalttopf (3) gelagert ist.
Patent DE-102018129816-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern eines schaltzeitpunktes im vollgaszustand und durch dieses gesteuertes automatikgetriebe
Inventor: LEE JOHNHA
IPC: F16H59/18
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Schaltzeitpunktes und ein durch dieses gesteuertes Automatikgetriebe. Das Verfahren zum Steuern eines Schaltzeitpunktes gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung stellt dasjenige dar, welches einen Schaltzeitpunkt eines Automatikgetriebes dadurch steuert, dass der Antrieb des im Fahrzeug eingebauten Automatikgetriebes durch das Widerspiegeln eines Motorzustandes gesteuert wird, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte als Hauptpunkt der erfindungsgemäßen Ausgestaltung umfasst: a) das Urteilen über Eintrittsbedingungen, in dem darüber entschieden wird, ob logische Eintrittsbedingungen zur Kalibrierung eines Schaltpunktes in einem Zustand, bei dem ein Motor eines fahrenden Fahrzeugs mit Vollgas angetrieben wird, erfüllt sind; b) das Berechnen einer Motordrehzahl, in dem eine erwartete höchste Motordrehzahl während der Schaltung berechnet wird; und c) das Verzögern eines Schaltzeitpunktes, in dem dieser Schaltzeitpunkt dann für einen bestimmten Zeitraum verzögert wird, wenn ein durch das Berechnen einer Motordrehzahl erhaltener Wert der erwarteten höchsten Motordrehzahl unterhalb eines vorgegebenen Wertes liegt.
Patent DE-102018130669-A1 (DE)
Title: Sensor der Prozessmesstechnik
Inventor: OSER JULIAN
IPC: G12B15/06
Filed: 2018-12-03
Abstract: Ein Sensor (1) der Prozessmesstechnik umfassend ein Sensorgehäuse (2) mit einem Sensorkopf (3), wobei der Sensorkopf (3) zumindest ein Sensorelement zur Ermittlung einer Messgröße eines Messmediums aufweist, welches innerhalb des Sensorgehäuses (2) angeordnet ist, und wobei der Sensor (1) eine Messelektronik (5) aufweist, welche innerhalb des Sensorgehäuses (2) angeordnet ist, wobei das Sensorgehäuse (2) beabstandet zur Messelektronik (5) und zu dem Sensorelement eine Kondensationsfalle (6, 13, 14) in Form eines lokalen Bereichs einer Wandung des Sensorgehäuses (2) mit verringerter Wandstärke aufweist.
Patent DE-102018130896-A1 (DE)
Title: Verwendung eines ginähnlichen Hydrolats
Inventor: STÜBINGER STEFAN
IPC: C12G3/06
Filed: 2018-12-04
Abstract: Eine Verwendung eines ginähnliches Hydrolats, hergestellt durch eine Wasserdampfdestillation von Wacholderbeeren, als Getränk in Form eines Genussmittels, wobei das ginähnliche Hydrolat eine Alkoholkonzentration von 10 bis 25 Vol.% an Alkohol aufweist.
Patent DE-102018133398-A1 (DE)
Title: Komponente eines Kraftfahrzeugschließsystems
Inventor: GRAUTE LUDGER
IPC: E05B77/38
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Komponente eines Kraftfahrzeugschließsystems (2) mit mindestens einem Befestigungselement (3) zur Befestigung der Komponente (1) an einem Kraftfahrzeug (4), wobei das Befestigungselement (3) ein erstes Befestigungselementteil (6) und ein zweites Befestigungselementteil (7) aufweist, wobei das erste Befestigungselementteil (6) ein Eingriffselement (8) zur Befestigung am Kraftfahrzeug (4) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das erste Befestigungselementteil (6) und das zweite Befestigungselementteil (7) separate Bauteile sind, dass das zweite Befestigungselementteil (7) ein weicheres Material als das erste Befestigungselementteil (6) aufweist, dass das erste Befestigungselementteil (6) an seiner dem Eingriffselement (8) abgewandten Seite ein erstes Rastelement (10) und das zweite Befestigungselementteil (7) eine dem ersten Rastelement (10) zugeordnete erste Rastaufnahme (11) aufweist und dass das zweite Befestigungselementteil (7) mit der Komponente (1) im Übrigen, insbesondere mit einem Gehäuse (12) der Komponente (1), verbindbar oder verbunden ist.
Patent DE-102018203918-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ansteuern einer Verriegelungseinrichtung
Inventor: HARTMANN SASCHA
IPC: B60N2/20
Filed: 2018-03-14
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Ansteuern einer Verriegelungseinrichtung (2), umfasst eine Basis (10), ein Steuerelement (13), das zum Ansteuern der Verriegelungseinrichtung (2) aus einer ersten Lage in eine zweite Lage bezüglich der Basis (10) bewegbar ist, und einen an der Basis (10) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Drehkörper (12). Dabei ist vorgesehen, dass der Drehkörper (12) eine Steuerkontur (120) aufweist, die in einer Grundstellung des Drehkörpers (12) vom Steuerelement (13) beabstandet ist und durch eine Drehung des Drehkörpers (12) um einen Vorhubwinkel (α) um die Drehachse (D) derart in Anlage mit dem Steuerelement (13) bringbar ist, dass es durch eine weitere Drehung des Drehkörpers (12) aus der ersten Lage in die zweite Lage bewegbar ist. Auf diese Weise wird eine Vorrichtung zum Ansteuern einer Verriegelungseinrichtung bereitgestellt, die mit einen möglichst einfachen Aufbau einen Hubausgleich gestattet.
Patent DE-102018205550-A1 (DE)
Title: System zum Einfügen mindestens eines Batteriemoduls in einen Batteriekasten
Inventor: WURSTER PETER
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Einfügen mindestens eines Batteriemoduls (44) in einen Batteriekasten (42) und zum Lösen des mindestens einen eingefügten Batteriemoduls (44) aus dem Batteriekasten (42), wobei das System mindestens ein Fixiermodul (60) an mindestens einer Außenwand des mindestens einen Batteriemoduls (44) und mindestens eine Öffnung (76) an mindestens einer Innenwand des Batteriekastens (44) aufweist, wobei das mindestens eine Fixiermodul (60) ein Schnappelement (66) und eine Löselasche (72) aufweist, wobei das Schnappelement (66) bei einem Einsetzen des mindestens einen Batteriemoduls (44) in den Batteriekasten (42) in die mindestens eine Öffnung (76) einschnappt und in der mindestens einen Öffnung (76) angeordnet wird, wobei das mindestens eine eingefügte Batteriemodul (44) durch Beaufschlagen der Löselasche (72) des mindestens einen Fixiermoduls (60) lösbar ist.
Patent DE-102018208149-A1 (DE)
Title: Verbundmaterial für verschleissarme mechanische bauteile der kraft- und bewegungsübertragung
Inventor: FISCHER GEROME
IPC: C08K7/06
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundmaterial bestehend zumindest aus drei Komponenten, einem Trägermaterial, einem ersten faserförmigen Verstärkungsmaterial und einem zweiten Verstärkungsmaterial wobei das erste faserförmige Verstärkungsmaterial einen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweist, der geringer ist als der des zweiten Verstärkungsmaterials und wobei dass das zweite Verstärkungsmaterial eine elektrische Leitfähigkeit aufweist, die geringer ist als die des ersten Verstärkungsmaterials, wobei das Verbundmaterial für die Verwendungen in Bauteilen der Kraft- und Bewegungsübertragung vorgesehen ist, insbesondere für solche Bauteile der Kraft- und Bewegungsübertragung vorgesehen ist, die in Kontakt mit Reinstwasser kommen.
Patent DE-102018208703-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung einer "augmented reality"-Einblendung für die Darstellung einer Navigationsroute auf einer AR-Anzeigeeinheit, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug und Computerprogramm
Inventor: KASSNER ASTRID
IPC: G06F3/01
Filed: 2018-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berechnung einer AR-Einblendung von Zusatzinformationen für eine Anzeige auf einer AR-Anzeigeeinheit (20), insbesondere ein Head-Up Display (HUD) eines Fahrzeuges (10) oder eine Datenbrille. Dabei dient die AR-Einblendung für die Darstellung einer Navigationsroute (2009, 2010) auf der AR-Anzeigeeinheit (20). Die Navigationsroute (2009, 2010) wird von einem Navigationssystem (130) von Zeit zu Zeit neu berechnet. Das Verfahren kennzeichnet sich dadurch aus, dass die AR-Einblendung so berechnet wird, dass wenigstens in einer bestimmten ersten Distanz vor einer Abzweigstelle die neu berechnete Route (2010) angezeigt wird, und wobei dem Fahrer eine Bedienmöglichkeit (2006) gegeben wird, zwischen der Übersicht (2005, 2008) der neu berechneten Route und der zuvor berechneten Route hin und her zu schalten.
Patent DE-102018208905-A1 (DE)
Title: Hebeplattform für eine Hebevorrichtung und Hebevorrichtung
Inventor: CHEN LEI
IPC: B66F19/00
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hebeplattform für eine Hebevorrichtung, wobei die Hebevorrichtung einen Maschinenrahmen, eine Antriebsvorrichtung und eine Übertragungsvorrichtung umfasst, und wobei die Hebeplattform umfasst: einen Rahmen, der eine horizontal angeordnete Führungsschiene umfasst; eine Gleitanordnung, die umfasst: ein Montagegestell, einen Schieber, der an dem Montagegestell montiert ist und sich entlang der Führungsschiene bewegen kann, eine Schub-Zug-Komponente, die durch eine Drehachse drehbar an dem Montagegestell montiert ist, um Materialien auf die Hebeplattform zu ziehen oder Materialien von der Hebeplattform weg zu schieben, und eine Antriebswelle, die eine feste Kopplung mit der Übertragungsvorrichtung herstellen kann, wobei die Übertragungsvorrichtung die Antriebswelle bewegt, so dass sich die Gleitanordnung entlang der horizontalen Richtung des Rahmens bewegt und sich der Rahmen entlang der vertikalen Richtung der Hebevorrichtung bewegt, und wobei während der Bewegung der Hebevorrichtung sich die Antriebswelle in ein und derselben Richtung dreht. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Hebevorrichtung mit der Hebeplattform. Mit der vorliegenden Erfindung kann die Lebensdauer verlängert und die Struktur vereinfacht werden.
Patent DE-102018218749-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BURAK INGMAR
IPC: F02M25/025
Filed: 2018-11-02
Abstract: Für eine Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (2) umfassend wenigstens einen Wassertank (5) zum Speichern von Wasser, wenigstens zwei Wasserinjektoren (6) zum Einspritzen des Wassers in die Brennkraftmaschine (2), wenigstens ein Förderelement (3) zum Fördern von Wasser aus dem Wassertank (5) in die Wasserinjektoren (6), wobei das Förderelement (3) durch wenigstens eine erste Leitung (7) mit dem Wassertank (5) verbunden ist, wobei an das Förderelement (3) durch wenigstens eine zweite Leitung (8) mit den Wasserinjektoren (6) verbunden ist, wobei die Wassereinspritzvorrichtung (1) weiterhin wenigstens einen Verteiler (9) zum Verteilen des Wassers aus der zweiten Leitung (8) auf die Wasserinjektoren (6) umfasst, wird vorgeschlagen, dass der Verteiler (9) wenigstens eine Heizvorrichtung (55) zum Heizen von durch den Verteiler (9) fließendem Wasser oder im Verteiler (9) verbliebenen gefrorenen Restwasser umfasst.
Patent DE-102018219535-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs, sowie Steuerungsvorrichtung und Getriebe
Inventor: GLÜCKLER JOHANNES
IPC: B60W20/10
Filed: 2018-11-15
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Hybridgetriebes mit einer EMx/EDx-Umschaltung, wobei die Umschaltung zwischen einem EMx-Modus (3) und einem EDx-Modus (2) in Abhängigkeit vordefinierter Priorisierungsbedingungen durchgeführt wird, welche in Form von Einzelpriorisierungskriterien oder generellen Priorisierungskriterien hinterlegt sind und ausgewählt werden.
Patent DE-102018219834-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit zumindest zwei Antriebseinheiten, einem Doppelkupplungsgetriebe und einem Verteilergetriebe sowie Kraftfahrzeug umfassend diese Antriebsanordnung
Inventor: RÜHLE GÜNTER
IPC: B60K6/52
Filed: 2018-11-20
Abstract: Antriebsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest zwei Antriebsachsen, nämlich zumindest einer Vorderachse (2) und einer Hinterachse (3), wobei die Hinterachse (3) permanent angetrieben ist und die Vorderachse (2) wahlweise antreibbar ist, umfassend zumindest zwei Antriebseinheiten (4, 5), nämlich zumindest eine Verbrennungskraftmaschine (4) und eine elektrische Maschine (5), ein Doppelkupplungsgetriebe (6), wobei das Doppelkupplungsgetriebe (6) antriebswirksam mit der Verbrennungskraftmaschine (4) verbunden ist und ein Gehäuse, zwei Eingangswellen (7, 8), nämlich eine erste Eingangswelle (7) und eine zweite Eingangswelle (8), sowie eine Ausgangswelle (9) aufweist und ein Verteilergetriebe (10), wobei das Verteilergetriebe (10) eingangsseitig antriebswirksam mit der elektrischen Maschine (5) verbunden ist und eine Schalteinheit (11) aufweist, wobei die elektrische Maschine (5) in dem Gehäuse des Doppelkupplungsgetriebes (6) drehbar an der Ausgangswelle (9) angeordnet ist und über die Schalteinheit (11) wahlweise antriebswirksam mit einer der Eingangswellen (7, 8) des Doppelkupplungsgetriebes (6) oder der Vorderachse (2) verbindbar ist.
Patent DE-102019000059-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funkübertragung und Funkübertragungsanlage
Inventor: KOTOUCZEK-ZEISE ALFRED
IPC: H04B1/44
Filed: 2019-01-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Funkübertragung von AIS-Telegrammen einerseits und von Funksignalen, die nicht dem AlS-Verfahren entsprechen, andererseits über eine einzige Antenne vorgeschlagen, welches folgende Schritte enthält:Aufschalten eines AIS-Sende-Empfängers auf die Antenne; Reservieren eines AIS-Zeitschlitzes nach dem SOTDMA-Verfahren; Versenden eines AIS-Telegramms im reservierten Zeitschlitz nach dem SOTDMA-Verfahren; Aufschalten eines Funkmoduls, das nach einem anderen als dem AlS-Verfahren arbeitet, auf die Antenne; Übertragen von Funksignalen aus dem und/oder für das Funkmodul über die Antenne; Unterbrechen der Übertragung von Funksignalen aus dem und/oder für das Funkmodul und Aufschalten des AIS-Sende-Empfängers auf die Antenne; Versenden eines AIS-Telegramms in einem freien AIS-Zeitschlitz nach dem CSTDMA-Verfahren; Aufschalten des Funkmoduls auf die Antenne und Fortsetzen der Übertragung von Funksignalen aus dem und/oder für das Funkmodul über die Antenne.Eine Funkübertragungsanlage zur Durchführung dieses Verfahrens weist folgendes auf:einen AIS-Sende-Empfänger (11), der dazu ausgebildet und eingerichtet ist, nach dem SOTDMA- und nach dem CSTDMA-Verfahren zu arbeiten; ein Funkmodul (9), das dazu ausgebildet und eingerichtet ist, nach einem anderen als dem AlS-Verfahren zu arbeiten;eine Antenne (10) zur Aussendung und zum Empfang von Funksignalen; eine Antennen-Weiche (1), die mit dem AIS-Sende-Empfänger (11), dem Funkmodul (9) und der Antenne (10) verbunden ist und dazu ausgebildet und eingerichtet ist, entweder den AIS-Sende-Empfänger (11) oder das Funkmodul (9) auf die Antenne (10) durchzuschalten; eine Steuereinrichtung(2), die dazu ausgebildet und eingerichtet ist, die Antennenweiche derart anzusteuern, dass entweder der AIS-Sende-Empfänger oder das Funkmodul auf die Antenne aufgeschaltet ist; ein Umschaltmodul (12), das dazu ausgebildet und eingerichtet ist, den AIS-Sende-Empfänger (11) zwischen einer Arbeitsweise nach dem SOTDMA- und dem CSTDMA-Verfahren umzuschalten.
Patent DE-102019000847-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeuggespannes
Inventor: GOTTBEHÜT THOMAS
IPC: B60R1/00
Filed: 2019-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines ein Zugfahrzeug (2) und einen Auflieger oder Anhänger (3) umfassenden Fahrzeuggespannes (1), wobei an einer Koppelstelle (K) ein Winkel (α) zwischen einer Längsachse des Zugfahrzeuges (2) und einer Längsachse des Aufliegers oder Anhängers (3) ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass anhand erfasster Signale zumindest einer entgegen einer Fahrtrichtung (x) ausgerichteten Fahrzeugkamera (6) tatsächliche Abmessungen des Aufliegers oder Anhängers (3) ermittelt werden, wobei die ermittelten tatsächlichen Abmessungen,- zur Ermittlung einer Gesamtlänge des Fahrzeuggespannes (1) in Bezug auf eine Ausgabe eines Warnhinweises eines Totwinkelassistenten verwendet werden,- in einer auf einer Anzeigeeinheit in dem Zugfahrzeug (2) abgebildeten, Verzeichnungen überlagernden Ansicht des Fahrzeuggespannes (1) berücksichtigt werden,- mit ermittelten Daten einer Frontkamera und/oder mit übermittelten Informationen einer zentralen Rechnereinheit verglichen werden, wobei bei einer einen Schwellwert überschreitenden Differenz ein Warnhinweis an den Fahrer des Fahrzeuggespannes (1) ausgegeben und/oder das Fahrzeuggespann (1) abgebremst wird, und- zur automatischen Einstellung eines Winkels (a) zumindest eines an dem Zugfahrzeug (2) angeordneten Außenspiegels (5) zur Vergrößerung eines Sichtbereiches auf einer Kurveninnenseite des Fahrzeuggespannes (1) verwendet werden.
Patent DE-102019002671-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trocknen plattenförmiger Materialien und Trocknungsvorrichtung
Inventor: STRAETMANS CHRISTOPH
IPC: F26B21/00
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Verfahren zum Trocknen von Baustoffplatten, insbesondere Gips enthaltenden Platten, die in Etagen (15) durch eine in eine Trocknungs-Vorzone (2) und Trocknungskammern aufgeteilte Vorrichtung geführt werden und bei dem die Platten mit Trocknungsluft in Kontakt gebracht werden, ist dadurch gekennzeichnet, dass aus der Trocknungs-Vorzone (2) Trocknungsluft auf die Platten in einem der Vorzone (2) vorgeordneten und wenigstens, bezogen auf die Förderrichtung der Platten, auf beiden Längsseiten und auf der Oberseite eingehausten Bereich (1) aufgebracht wird.
Patent DE-102019008455-A1 (DE)
Title: Markier- und Detektierverfahren für thermoplastische Halbzeuge
Inventor: ZWICKLHUBER PAUL
IPC: G06K19/07
Filed: 2019-12-05
Abstract: Markierverfahren zum Markieren von thermoplastischen Halbzeugen, insbesondere Tapes und/oder Organoblechen, wobei- ein thermoplastisches Halbzeug bereitgestellt wird,- zumindest eine plastische Masse und/oder zumindest eine Flüssigkeit, enthaltend zumindest einen Fremdstoff mit bekannter chemischer Zusammensetzung, bereitgestellt wird und- die zumindest eine plastische Masse und/oder die zumindest eine Flüssigkeit auf das Halbzeug aufgetragen wird.
Patent DE-102019103470-A1 (DE)
Title: Elektrische Schraubenspindel-Kühlmittelpumpe
Inventor: DÖHLER DANIEL
IPC: F04C2/16
Filed: 2019-02-12
Abstract: Es wird eine elektrische Schraubenspindel-Kühlmittelpumpe vorgeschlagen, die sich zum Fördern eines Kühlmittelkreislaufs oder anderer korrosiver, flüssiger Medien eignet. Die elektrische Schraubenspindel-Kühlmittelpumpe weist ein Spindelgehäuse (1) mit einer Spindelkammer (10) und ein axial benachbartes Motorgehäuse (3) auf. Kennzeichnend ist, dass das Motorgehäuse (3) eine Motorkammer (30) umfasst, in der ein trockenlaufender Elektromotor (4) zu dem Förderstrom abgegrenzt angeordnet ist; und das Motorgehäuse (3) einen von dem Förderstrom durchflossenen Wärmeübergangsabschnitt (31) aufweist, der zwischen der Motorkammer (30) und einer Bauteilgrenze des Motorgehäuses (3) zu dem Spindelgehäuse (1) angeordnet ist.
Patent DE-102019104806-A1 (DE)
Title: Wasserdichter USB-Steckverbinder
Inventor: SHAMIN VADYM
IPC: H01R24/62
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen an einem Gehäuse (1) oder dergleichen anbringbarer Gegenstecker (3) einer aus Stecker (2) und Gegenstecker (3) bestehenden elektrischen Steckverbindung, mit einem in einer tunnelartigen Öffnung (4) angeordneten, elektrische Kontaktelemente (6) tragenden Kontaktträger (5). Um auch bereits mit einem Gegenstecker (3) bestückte Leiterplatten mit optimaler Raumausnutzung ins Gehäuse montieren zu können, ist ein von außerhalb des Gehäuses (1) her in einen sich zwischen dem vom Gehäuseinneren (7) her in die Öffnung (4) gebrachten Kontaktträger (5) und der Innenwand (8) der Öffnung (4) erstreckenden Abstandsraum (9) gebrachtes Fixierelement (10) vorgesehen.
Patent DE-102019107405-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum fernbedienbaren Anzünden von Munition
IPC: F42C15/16
Filed: 2019-03-22
Abstract: Vorrichtung zum fernbedienbaren Anzünden von Munition. Dazu beinhaltet die Vorrichtung eine Zündvorrichtung (16) und ein Schlagstück (1). Weiterhin weist die Vorrichtung einem bewegbaren Hebel (4) auf, welcher das Schlagstück (1) bewegen kann, auf. Ein Führungselement (2) ist nun bewegbar in der Vorrichtung gelagert und kann bei seiner Bewegung den Hebel (4) in eine Drehbewegung versetzen. Das Führungselement (2) kann eine Ruheposition einnehmen, von welcher es nur durch einen Aktuator und/oder einer Antriebskraft, welche fernbedienbar sind, herausbewegt werden kann. Weiterhin ist eine Sicherung (14, 18) vorgesehen, welche die Bewegung des Hebels (4) einschränken kann.