baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017206732-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Automatic Identification System
Inventor: CLAZZER FEDERICO
IPC: G08G3/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Automatic Identification System (AIS) bei einer Vielzahl von Wasserfahrzeugen, die sich in einem Abdeckungsgebiet eines Satelliten befinden, ihre jeweilige Position an den Satelliten senden gekennzeichnet durch folgende Schritte: Ermitteln für jedes Wasserfahrzeug, ob dieses Wasserfahrzeug Daten an den Satelliten senden soll oder nicht, wobei für jedes Wasserfahrzeug ein Wahrscheinlichkeitswert p verwendet wird und jedes Wasserfahrzeug Daten mit der Wahrscheinlichkeit p an den Satelliten sendet und mit der Wahrscheinlichkeit 1-p nicht an den Satelliten sendet, wobei ein gemäß Verfahrensschritt a) zum Senden ausgewähltes Wasserfahrzeug seine Position und die Positionen benachbarter Wasserfahrzeuge zum Satelliten sendet.
Patent DE-102017207742-A1 (DE)
Title: Fahrzeugflügel mit positionswahrenden endplatten
Inventor: BERGER RICHARD A
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-05-08
Abstract: Eine Flügelanordnung für ein Fahrzeug beinhaltet ein schwenkbares, langgestrecktes Flügelelement. Das Flügelelement erstreckt sich von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende und ist konfiguriert, um sich gegenüber einer Schwenkachse zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position zu drehen. Die Schwenkachse erstreckt sich vom ersten Ende zum zweiten Ende. Die Flügelanordnung beinhaltet ferner eine erste Endplatte, die schwenkbar mit dem ersten Ende gekoppelt ist, und eine zweite Endplatte, die schwenkbar mit dem zweiten Ende gekoppelt ist. Die erste Endplatte weist eine erste Endplattenposition relativ zur Schwenkachse auf und ist konfiguriert, um die erste Endplattenposition unabhängig von der Position des Flügels zu halten. Die zweite Endplatte weist eine zweite Endplattenposition relativ zur Schwenkachse auf und ist konfiguriert, um die zweite Endplattenposition unabhängig von der Position des Flügels zu halten.
Patent DE-102017207951-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Zahnrads
Inventor: HAFERMALZ JENS-UWE
IPC: F16H55/06
Filed: 2017-05-11
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Herstellen eines Zahnrads und ein solches Zahnrad vorgestellt. Das Zahnrad umfasst ein Außenteil, das mittels eines Extrusionsverfahrens gebildet wird.
Patent DE-102017209232-A1 (DE)
Title: Mehrteiliges Gehäuse sowie Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeuglenkung mit einem mehrteiligen Gehäuse
Inventor: SCHUMANN HEIKO
IPC: F16M1/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Gehäuse mit einem ersten Gehäuseelement (26) und mindestens einem zweiten Gehäuseelement (28), wobei das erste Gehäuseelement (26) und/oder das zweite Gehäuseelement (28) aus einem metallischen Werkstoff hergestellt ist und wobei zwischen dem ersten Gehäuseelement (26) und dem zweiten Gehäuseelement (28) ein Spaltabschnitt (40) ausgebildet ist, wobei in dem Spaltabschnitt (40) ein Dichtelement (50) angeordnet ist, wobei ein weiter außenseitiger Teil des Spaltabschnitts (50) mittels eines Korrosions-Schutzelements (54) flüssigkeitsdicht verschlossen ist.
Patent DE-102017211894-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung, Antriebsvorrichtung
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02D41/06
Filed: 2017-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, die eine Brennkraftmaschine (2) und einen der Brennkraftmaschine (2) zugeordneten Abgasturbolader (3) aufweist, wobei die Brennkraftmaschine (2) in Abhängigkeit von einem angeforderten Antriebsdrehmoment angesteuert wird, dass unabhängig von einer Fahreranforderung in Abhängigkeit von einem aktuellen Betriebszustand, insbesondere Warmlaufbetrieb, erhöht wird. Es ist vorgesehen, dass der Abgasturbolader (3) zumindest zeitweise abgebremst wird, um einen auf die Brennkraftmaschine (2) wirkenden Abgasgegendruck zu erhöhen, und dass eine Einspritzmenge eines Kraftstoffs für die Brennkraftmaschine (2) derart erhöht wird, dass ein Ist-Antriebsdrehmoment der Brennkraftmaschine (2) zumindest im Wesentlichen dem angeforderten Antriebsdrehmoment entspricht.
Patent DE-102017212432-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Fahrerassistenzsysteme
Inventor: YANG YIWEN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2017-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (7) für ein Kraftfahrzeug (2), das dazu ausgebildet ist, Informationen im Blickfeld eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (2) mittels einer Anzeigeeinrichtung (8) anzuzeigen, wobei die Informationen in Abhängigkeit vom Umfeld des Kraftfahrzeugs (2) angezeigt werden, mit folgenden Schritten:
 - Ermitteln des Spurverlaufs einer Fahrbahn, auf welcher sich das Kraftfahrzeug (2) befindet, Bewachen des Umfelds des Kraftfahrzeugs (2) auf weitere Verkehrsteilnehmer (11,9), die sich in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs (2) hinter dem Kraftfahrzeug (2) befinden,
 - Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit sowie einer Trajektorie des jeweils erfassten Verkehrsteilnehmers (11), Anzeigen zumindest einer Information im Blickfeld des Fahrers in Abhängigkeit der ermittelten Trajektorie und Fahrgeschwindigkeit des weiteren Verkehrsteilnehmers (11).
Patent DE-102017214449-A1 (DE)
Title: Verfahren und Mittel zur Diagnostik von Tumoren durch Nachweis und Quantifizierung heterogen methylierter Epiallele
Inventor: MENSCHIKOWSKI MARIO
IPC: C12Q1/6886
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und Mittel zur Diagnostik von Tumoren, insbesondere zur Frühdiagnostik und zur Unterscheidung von benignen und malignen Tumoren mittels digitaler PCR, insbesondere in Körperflüssigkeiten.
 Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass nicht nur ein Nachweis vollständig methylierter Epiallele, sondern auch ein Nachweis und eine Quantifizierung teilweiser methylierter Epiallele mittels Sequenz-spezifischen Sonden in einer digitalen PCR erfolgen.
Patent DE-102017215068-A1 (DE)
Title: Optische Baugruppe und Verwendung einer optischen Baugruppe
Inventor: MENOLD TOBIAS JOACHIM
IPC: G02F1/03
Filed: 2017-08-29
Abstract: Optische Baugruppe (1, la, 1b) zur Variation eines Strahldurchmessers (13, 15) und/oder einer Fokusebene eines Laserstrahls (10, 12) bei einer Lasermaterialbearbeitung, mit wenigstens einer Linse, wobei ein Brechnungsindex der wenigstens einen Linse durch eine Intensität des Laserstrahls (10, 12) einstellbar ist.
Patent DE-102017218203-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von Daten von einem Server auf ein Endgerät und entsprechendes Kommunikationssystem
Inventor: GOEBERT-GOLLE CHRISTIAN
IPC: H04L47/76
Filed: 2017-10-12
Abstract: Bei einem Verfahren zur Übertragung von Daten mit einem Kommunikationssystem (1) von einem Server (2) zu einem entfernten Endgerät (6), wobei die Daten in dem Server (2) gespeichert sind, wird zur Sicherstellung der Grundfunktionalität von dem Endgerät (6) eine Datenabfrage an den Server (2) übermittelt, die auch eine Information über die zur Verfügung stehende Datenübertragungsrate enthält, in dem Server (2) werden mittels eines elastischen Datenmodell-Moduls (3) die Daten skaliert und an das Endgerät (6) übertragen. Des Weiteren wird ein entsprechend ausgebildetes Kommunikationssystem (1) angegeben.
Patent DE-102017221042-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fluidpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem eines Verbrennungsmotors
Inventor: HAUG THOMAS
IPC: F02D1/00
Filed: 2017-11-24
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Fluidpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem eines Verbrennungsmotors beschrieben. Im Betrieb der Fluidpumpe wird ein Wert erfasst wird, der mit einem Gegendruck, der von der Fluidpumpe aufgebracht wird, korreliert. Ausgehend von der mit dem Gegendruck korrelierenden Größe erfolgt eine Regelung der Fluidpumpe.
Patent DE-102017221658-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur generativen Fertigung eines Werkstücks durch Schmelzschichtung mit struktureller Verstärkung durch Einbetten eines verwirrten Polymerfadens
Inventor: PLUGGE THORSTEN
IPC: B33Y30/00
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur generativen Fertigung eines Werkstücks (200) nach der Schmelzschicht-Methode, wobei das zu fertigende Werkstück (200) schichtweise aus Kunststoff (K) aufgebaut wird. Erfindungsgemäß wird während des Aufbaus des Werkstücks (200) in die dabei erzeugten Schichten (210) wenigstens ein verwirrter Polymerfaden (P) eingebettet, der abschnittsweise auch in die jeweils zuvor erzeugte Schicht (210b) eindringt und dadurch die Schichten (210) miteinander verbindet.
 Die Erfindung betrifft ferner eine zur Ausführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung (100).
Patent DE-102018006670-A1 (DE)
Title: Regelschiebervorrichtung
Inventor: KALCZYNSKI HENRIK
IPC: F16K11/07
Filed: 2018-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelschiebervorrichtung zur Verwendung in einer elektro-hydraulischen Steuereinheit eines Automatikgetriebes und/oder eines Hybridgetriebes, mit zumindest einer Funktionslauffläche, mit zumindest einer Schiebertasche, mit zumindest zwei Regelschiebereinheiten, welche zumindest teilweise aus Kunststoff, insbesondere spritzgegossenem Kunststoff, ausgebildet sind und zumindest teilweise die zumindest eine Funktionslauffläche und die zumindest eine Schiebertasche ausbilden, und mit zumindest einer Verbindungseinheit, die zu einer Verbindung der zumindest zwei Regelschiebereinheiten vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungeinheit innerhalb einer axialen Länge der Schiebertasche angeordnet ist und zumindest teilweise einstückig mit zumindest einer der zumindest zwei Regelschiebereinheiten ausgebildet ist.
Patent DE-102018100315-A1 (DE)
Title: Erzeugen von Eingabedaten für ein konvolutionelles neuronales Netzwerk
Inventor: FOY STEPHEN
IPC: G06T7/136
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen von Eingabedaten für ein konvolutionelles neuronales Netzwerk unter Verwendung mindestens einer Kamera (3) und mindestens eines Bereichssensors (5, 6), wobei die Kamera (3) und der Bereichssensor (5, 6) derart am Kraftfahrzeug (1) angeordnet sind, dass das Sichtfeld der Kamera (3) und das Sichtfeld des Bereichssensors (5, 6) sich zumindest teilweise überlappen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:
 - Erfassen eines Bildrahmens durch die Kamera (3), wobei der Bildrahmen aus Bilddaten für Richtungen relativ zur Position der Kamera (3) und innerhalb des durch die Kamera (3) abgedeckten Raumwinkels besteht, wobei die Richtungen durch Koordinaten in einem Kamerakoordinatensystem dargestellt werden,
 - gleichzeitiges Erfassen von Tiefeninformation durch den Bereichssensor (5, 6), wobei die Tiefeninformation aus Tiefendaten für Richtungen relativ zur Position des Bereichssensors (5, 6) und innerhalb des durch den Bereichssensor (5, 6) abgedeckten Raumwinkels bestehen, wobei die Richtungen durch Koordinaten in einem Bereichssensorkoordinatensystem dargestellt werden,
 - Bereitstellen eines Kraftfahrzeugkoordinatensystems, das mit dem Kamerakoordinatensystem und dem Bereichssensorkoordinatensystem durch entsprechende Sätze von Translationen und Rotationen in Beziehung steht, die durch die Position der Kamera (3) und die Position des Bereichssensors (5, 6) relativ zum Ursprung des Kraftfahrzeugkoordinatensystems gegeben sind, und
 - Transformieren der Koordinaten im Kamerakoordinatensystem und der Koordinaten im Bereichssensorkoordinatensystem in Koordinaten im Kraftfahrzeugkoordinatensystem auf der Basis der Sätze von Translationen und Rotationen, wodurch die Eingabedaten für das konvolutionelle neurale Netzwerk erhalten werden. Auf diese Weise kann eine semantische Segmentierung von Objekten in einem Bild in automobilem Computer Vision verbessert werden.
Patent DE-102018101203-A1 (DE)
Title: Automatisierungsgerät und Verfahren zum optimierten Zugriff auf eine Variable
Inventor: LIER STEFAN VAN
IPC: G06F15/163
Filed: 2018-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Automatisierungsgerät zur Prozessautomation mit einem Server, der ein oder mehrere Variablen der Prozessautomation enthält, wobei der Server zum Empfang von Lese- und/oder Schreibanfragen eines mit dem Automatisierungsgerät in Verbindung stehenden Clients bezüglich mindestens einer Variable eingerichtet ist, wobei das Automatisierungsgerät eingerichtet ist,
 - die Zeitspanne zwischen zwei Leseanfragen bezüglich derselben lesend angefragten Variable und/oder zwischen zwei Schreibanfragen bezüglich derselben schreibend angefragten Variable zu ermitteln,
 - einen Abtastzeitpunkt bezüglich der lesend oder schreibend angefragten Variable in Abhängigkeit von der ermittelten Zeitspanne festzulegen, und
 - einen Lesezugriff auf die lesend angefragte Variable im Adressraum des Servers zum jeweiligen Abtastzeitpunkt unabhängig von zukünftigen Leseanfragen durchzuführen und/oder einen Schreibzugriff auf die schreibend angefragte Variable im Adressraum des Servers zum jeweiligen Abtastzeitpunkt unabhängig von der vorherigen Schreibanfrage vorzubereiten.
Patent DE-102018104842-A1 (DE)
Title: Fluidmischen mittels Fluidzuführleitungen mit leitungsspezifisch zugeordneten Fluidpumpen für die Flüssigchromatografie
Inventor: PLACHETKA CLEMENS
IPC: G01N30/34
Filed: 2018-03-02
Abstract: Flüssigchromatografie-Fluidversorgungsvorrichtung (150) zum Bereitstellen einer Mischung aus mehreren unterschiedlichen Fluiden als mobile Phase für ein Flüssigchromatografie-Probentrenngerät (10), wobei die Fluidversorgungsvorrichtung (150) eine Mehrzahl von Zuführleitungen (104 bis 107), von denen jede fluidisch mit einer jeweiligen von einer Mehrzahl von Fluidkomponentenquellen (100 bis 103) zum Bereitstellen eines jeweiligen der Fluide fluidisch gekoppelt ist, eine Mehrzahl von Fluidpumpen (51 bis 54), von denen jede einer jeweiligen der Zuführleitungen (104 bis 107) zugeordnet ist, und einen Vereinigungspunkt (87) aufweist, an dem die Fluide aus den Zuführleitungen (104 bis 107) zu vereinigen sind, wobei jede der Mehrzahl von Fluidpumpen (51 bis 54) abhängig von einem jeweiligen Schaltzustand der Fluidversorgungsvorrichtung (150) ein jeweiliges Fluid aus einer jeweiligen der Fluidkomponentenquellen (100 bis 103) zu dem Vereinigungspunkt (87) fördert oder nicht.
Patent DE-102018105502-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensor-Baugruppe, Verfahren zum Zusammenbau einer Ultraschallsensor-Baugruppe und Ultraschallsensorvorrichtung mit einer Ultraschallsensor-Baugruppe
Inventor: ROSTOCKI PAUL-DAVID
IPC: G01S7/521
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschallsensor-Baugruppe (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Abstandsmessung und/oder zur Verwendung in einem Fahrerassistenzsystem, ein Verfahren zum Zusammenbau einer solchen Baugruppe (10) sowie eine Ultraschallsensorvorrichtung einer solchen Baugruppe (10). Dabei weist die Ultraschall-Baugruppe (10) ein erstes Sensorgehäuseteil (1), ein zumindest teilweise, innerhalb des ersten Sensorgehäuseteils (1) angeordnetes Wandlerelement (2) zur Erzeugung von Ultraschallschwingungen und wenigstens ein flexibles elektrisches Verbindungsmittel (3) auf, wobei das flexible elektrische Verbindungsmittel (3) mit dem Wandlerelement (2) elektrisch verbunden ist, und mit wenigstens einem elektronischen Bauelement (5, 6, 7, 8) kontaktierbar ist oder elektrisch kontaktiert ist zur elektrischen Verbindung des Wandlerelements (2) mit dem wenigstens einem elektronischen Bauelement (5, 6, 7, 8). Ferner weist die Ultraschallsensor-Baugruppe (10) eine Führungseinrichtung (4) auf, in der das flexible elektrische Verbindungsmittel (3, 13) zumindest teilweise geführt ist.
Patent DE-102018105622-A1 (DE)
Title: Magnetisches Antriebssystem
Inventor: MÜHLE RALF
IPC: A63H18/14
Filed: 2018-03-12
Abstract: Magnetisches Antriebssystem eines auf einer Bewegungsoberfläche (1) einer Deckplatte (3) fortbewegbaren Gegenstandes (2), umfassend den darauf frei beweglichen und mittelbar oder unmittelbar mit einem Dauermagneten (4) verbundenen oder magnetischen oder magnetisierbaren fortbewegbaren Gegenstand (2), eine unter der Deckplatte (3) verfahrbar angeordnete Antriebseinheit (5;6) mit einem Elektromotor (22), einem Antriebsrad (7) und einem nach oben gerichteten Haltemagneten (8), mit dem der unmittelbar darüber auf der Deckplatte (3) platzierte fortbewegbare Gegenstand (2) magnetisch gekoppelt ist und weiterhin umfassend eine Stromversorgung und eine Steuerungselektronik, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterseite der Deckplatte (3) mechanisch führungsfrei ausgestaltet ist, das magnetische Antriebssystem eine Fernsteuerung für die Antriebseinheit (5;6;25;26) und damit den fortbewegbaren Gegenstand (2) aufweist, die Antriebseinheit (5;6;25;26) eine ferngesteuerte Lenkvorrichtung aufweist und dass die Antriebseinheit (5;6;25;26) in beliebige Richtungen unter der Deckplatte (3) steuerbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018106550-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Benutzerführung bei einer Steuereinheit für eine mobile Arbeitsmaschine mit einem Display
Inventor: KÖBERLE CHRISTOF
IPC: H04Q9/00
Filed: 2018-03-20
Abstract: Bei einem Verfahren zur Benutzerführung bei einer Steuereinheit für eine mobile Arbeitsmaschine mit einem Display sind bei der Benutzerführung Auswahltasten farbig und/oder in der Helligkeit gekennzeichnet, um dem Anwender die Bedienung zu erleichtern.
Patent DE-102018108125-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Ausgleichselement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: SAILER PETER
IPC: F01L1/24
Filed: 2018-04-06
Abstract: Bei einem hydraulischen Ausgleichselement (14), welches mit einem kreiszylindrischen Gehäuse (15) und einem darin axial beweglichen und drehbaren Druckkolben (18) als Abstützelement eines Ventiltriebes in einer Brennkraftmaschine eingesetzt und gegen Verdrehung um seine Längsachse (19) gesichert ist, weist das Gehäuse (15) eine radiale Ölzulaufbohrung (23) auf, welche sich in dem Gehäuse (15) an der höchsten Stelle ihres Umfangsabschnitts befindet. Erfindungsgemäß weist das Ausgleichselement (14) im Bereich des Bodens seines Gehäuses (15) eine Gestaltung mit einem Bodendurchmesser (24) auf, der zu dem Außendurchmesser (25) des Gehäuses (15) exzentrisch versetzt ist. Damit kann das Ausgleichselement (14) ohne Zusatzbauteile verdrehgesichert und für Hydraulikmittel auslaufsicher in der Brennkraftmaschine angeordnet werden.
Patent DE-102018108428-A1 (DE)
Title: Speicher für Bauteilträger
Inventor: STADLER RAINER
IPC: B65G1/04
Filed: 2018-04-10
Abstract: Speichereinrichtung für mindestens einen Bauteilträger einer Fördereinrichtung für eine automatisierte Fertigungsstraße, wobei die Speichereinrichtung mindestens eine Aufnahmestelle sowie mindestens eine Abgabestelle und mindestens eine, vorzugsweise mehrere Speicherstellen umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteilträger auf einer Transportbahn, insbesondere einer Einspurbahn, befördert werden und zur Speicherung in Speicherstellen von dieser Transportbahn auf eine Speicherbahn umsetzbar, insbesondere abhebbar sind.
Patent DE-102018108824-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Laserschweißen
Inventor: FORSTER OLIVER
IPC: B23K26/14
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laserschweißen von Werkstücken (W), wobei ein auf eine Werkstückoberfläche gerichteter Laserstrahl (L) eine derartige Strahlungsintensität aufweist, dass das Werkstückmaterial des zumindest einen zu schweißenden Werkstücks (W) im Bereich eines Laserfokus (F) aufgeschmolzen wird, wobei sich im Bereich des Laserfokus (F) eine Dampfkapillare (D) bildet, die zumindest abschnittsweise von einem flüssigen Schmelzbad (S) umgeben ist. Der Laserstrahl (L) wird zur Erzeugung einer Schweißnaht relativ zur Werkstückoberfläche in einer Vorschubrichtung (V) bewegt. Gemäß der Erfindung wird das Schmelzbad (S) zur Stabilisierung während des Schweißvorgangs durch Beaufschlagung mit einem auf die Werkstückoberfläche gerichteten Gasstrom (G) mechanisch beansprucht. Die Erfindung betrifft ferner eine zur Durchführung des Verfahrens ausgebildete Vorrichtung (1).
Patent DE-102018109243-A1 (DE)
Title: Folienlager
Inventor: SINAPIUS MICHAEL
IPC: F16C17/12
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Folienlager (12), insbesondere aerodynamisches Folienlager, mit (a) einem ersten Lagerschalen-Segment (18.1), (b) einem zweiten Lagerschalen-Segment (18.2) und (c) einem dritten Lagerschalen-Segment (18.3), das mit dem ersten Lagerschalen-Segment (18.1) und dem zweiten Lagerschalen-Segment (18.2) eine Lagerschale für eine Welle (14) bildet, wobei zumindest ein Piezoelement (22) 1zum Verändern einer Krümmung (Ki) zumindest eines der Lagerschalen-Segmente (18.i) angeordnet ist.
Patent DE-102018109710-A1 (DE)
Title: Mehrteiliger Luftkanal bei einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Luftkanals
Inventor: PENTIA BOGDAN
IPC: F02M35/10
Filed: 2018-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen Luftkanal (5), wobei der Luftkanal (5) sich, ausgehend von einer Öffnung (4) in einer Außenhautkomponente eines Kraftfahrzeugs, ins Innere des Kraftfahrzeugs erstreckt, wobei der Luftkanal (5) eine erste Komponente (6) und eine zweite Komponente (7) aufweist, die im miteinander verbundenen Zustand Bestandteil des Luftkanals (5) bilden.Bei einem solchen Luftkanal ist vorgesehen, dass eine zwischen den beiden Komponenten (6, 7) angeordnete Weichkomponente (10) die beiden Komponenten (6, 7) miteinander verbindet, wobei die Weichkomponente (10) gleichzeitig eine Dichtfunktion zu einem Rohbau (1) des Kraftfahrzeugs bildet.Die Erfindung schlägt ferner ein Verfahren zur Herstellung eines mehrteiligen Luftkanals zur Verwendung bei einem Kraftfahrzeug vor, wobei eine erste Komponente (6) und eine zweite Komponente (7) des Luftkanals (5) in einem Spritzgussprozess über eine Weichkomponente (10) miteinander verbunden werden, wobei die Weichkomponente (10) derart ausgebildet wird, dass sie die Funktion eines Dichtelements bezüglich eines Rohbaus (1) des Kraftfahrzeugs bei Positionierung des Luftkanals (5) am Rohbau (1) aufweist.
Patent DE-102018110077-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-entertainment-system und -verfahren
Inventor: AMSTUTZ SAMUEL
IPC: G01C21/36
Filed: 2018-04-26
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zum Steuern der Bereitstellung von Unterhaltungsinhalten für Fahrgäste eines Fahrzeugs vorgesehen. In einem Beispiel beinhaltet das Fahrzeug eine Eingabevorrichtung, einen Prozessor und eine Anzeige. Die Eingabevorrichtung ist dazu konfiguriert, eine Eingabe zu einem Bestimmungsort für eine Fahrzeugfahrt für das Fahrzeug zu erhalten. Der Prozessor ist mit der Eingabevorrichtung gekoppelt und konfiguriert, um eine erwartete Dauer der Fahrzeugfahrt zum Zielort zu ermitteln und eine Inhaltsliste einer Vielzahl von Inhaltselementen zur Unterhaltung eines oder mehrerer Fahrgäste des Fahrzeugs zu erzeugen, basierend auf der erwarteten Dauer der Fahrzeugfahrt und einer Laufzeit für jedes der Vielzahl von Inhaltselementen. Die Anzeige ist mit dem Prozessor gekoppelt und konfiguriert, um die Inhaltsliste gemäß den Anweisungen des Prozessors bereitzustellen.