baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022108559-B4 (DE)
Title: Radialturbine
Inventor: SEYLBERG FRANK VAN DER
IPC: F01D1/28
Filed: 2022-04-08
Granted: 2024-01-25
Abstract: Radialturbine (1) umfassend- ein Turbinengehäuse (2) mit einer Gehäusestirnfläche (2a),- einen Scheibenrotor (3) mit einer der Gehäusestirnfläche (2a) entgegengesetzt ausgerichteten Rotorstirnfläche (3a), welcher in dem Turbinengehäuse (2) drehbar gelagert ist,- eine Arbeitsmittelzuführung (5), welche im Bereich eines äußeren Umfangs des Scheibenrotors (3) angeordnet ist,- eine Arbeitsmittelabführung (6), welche in Bezug auf die Arbeitsmittelzuführung (5) radial innenliegend im Bereich des Scheibenrotors (3) angeordnet ist, und- mehrere über den Umfang der Radialturbine (1) gleichmäßig verteilt angeordnete Strömungstaschen (4) in der Rotorstirnfläche (3a) und in der Gehäusestirnfläche (2a), welche als keilförmige Ausnehmungen ausgebildet sind, wobei die Strömungstaschen des Scheibenrotors und die Strömungstaschen des Turbinengehäuses zueinander entgegengesetzt ausgerichtet und dabei derart ausgeführt sind, dass jeweils eine Strömungstasche des Scheibenrotors und eine Strömungstasche des Turbinengehäuses einen scheibenförmigen und gegenüber der Rotorstirnfläche geneigten Taschenraum bilden würden, wenn diese gegenüberliegend positioniert sind.
Patent DE-112005001127-B4 (DE)
Title: Abgasturbolader
Inventor: ANTE JOHANNES DR
IPC: G01P3/487
Filed: 2005-06-16
Granted: 2015-05-21
Abstract: Abgasturbolader (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kompressor (3) und einer Turbine (2), wobei in dem Kompressor (3) ein Kompressorrad (9) drehbar gelagert ist und in der Turbine (2) ein Turbinenrad (4) drehbar gelagert ist und das Kompressorrad (9) mittels einer drehbar gelagerten Turbowelle (5) mit dem Turbinenrad (4) mechanisch verbunden ist und wobei der Abgasturbolader (1) eine Einrichtung (26) zur Erfassung der Drehzahl der Turbowelle (5) aufweist, wobei die Einrichtung (26) zur Erfassung der Drehzahl an dem und/oder in dem kompressorseitigen Ende (10) der Turbowelle (5) ein Element (21) zur Variation eines Magnetfeldes aufweist, wobei die Variation des Magnetfeldes (25) in Abhängigkeit von der Drehung der Turbowelle (5) erfolgt und wobei in der Nähe des Elementes (21) zur Variation des Magnetfeldes (25) ein Sensorelement (19) angeordnet ist, das die Variation des Magnetfeldes erfasst und in elektrisch auswertbare Signale umwandelt, wobei das Sensorelement (19) als Hall-Sensorelement oder als magnetoresistives Sensorelement ausgebildet ist, wobei mindestens ein Flussleitkörper (32) dergestalt angeordnet ist, dass er einen magnetischen Fluss des Magnetfeldes (25) sammelt und zum Sensorelement (19) leitet, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Flussleitkörper (32) am Kompressorgehäuse (17) angeordnet ist und der Flussleitkörper (32) dabei in ein Befestigungssystem (35) für einen Ansaugschlauch (36) integriert ist.
Patent DE-112005003636-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Karkassenlage
Inventor: TATARA TETSUO
IPC: B60C9/04
Filed: 2005-07-15
Granted: 2017-08-10
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Karkassenlage (20a, 20b), die eine Karkassenschicht (20) eines Reifens bildet, wobei zu diesem Verfahren Folgendes gehört: Zuschneiden eines Lagengrundmaterials großer Breite (30a) und eines Lagengrundmaterials kleiner Breite (30b), die verschiedene Breitenabmessungen (Wa, Wb) aufweisen; Verwenden mehrerer Streifenlagen (26), bei denen es sich um Streifenlage großer Breite (26a) oder Streifenlage kleiner Breite (26b), wie sie auf diese Weise erhalten wurden, handelt; Verbinden nicht zugeschnittener Seitenflächen der jeweiligen Streifenlagen, um ein bandförmiges Lagenelement (28) aufzubauen; und Aufwickeln des Lagenelements (28) in gedehntem Zustand um eine Aufbautrommel (50), wobei die Dehnungsrate 3% oder weniger beträgt.
Patent DE-112006003537-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Sputtertargetaufbaus
Inventor: KUNIYA TSUTOMU
IPC: C22C101/22
Filed: 2006-12-27
Granted: 2017-07-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Sputtertargetaufbaus bei dem eine Halteplatte mit einem Sputtertarget durch eine Haftverbindung verbunden wird, wobei die Halteplatte aus einem Material besteht, dessen Längenausdehnungskoeffizient von demjenigen des Materials des Sputtertargets um höchstens 2 × 10–6/K abweicht, und wobei eine Kupferplatte mit einer Dicke zwischen 0,3 und 1,5 mm an zumindest einer Flachseite der Halteplatte angeordnet wird, wobei die Halteplatte in ihrem Inneren Kühlkanäle in Form von Rohren aus Kupfer oder rostfreiem Stahl aufweist, wobei das Verfahren umfasst: Herstellung der Halteplatte derart, dass eine die Kupfer- oder Stahlrohre und ein verstärktes Material enthaltende Form einer Wärmebehandlung unterzogen wird, so dass ein gesinterter Körper aus verstärktem Material entsteht, der mit dem von den Rohren bereitgestellten Kühlkanal verbunden ist, Anpassen einer Kupferplatte an den gesinterten Körper aus verstärktem Material, Positionierung des gesinterten Körpers aus verstärktem Material mit der daran anpassten Kupferplatte in eine Druckgussform und Gießen einer Aluminiumschmelze in die Druckgussform mit anschließender Verfestigung unter Druck; und Verbinden des Sputtertargets mit der hergestellten Halteplatte mittels einer Haftverbindung.
Patent DE-112006004102-B4 (DE)
Title: Stufenbandschutz für Personenbeförderungsvorrichtung
Inventor: LENNON PASCHAL F
IPC: B66B29/02
Filed: 2006-11-13
Granted: 2016-07-28
Abstract: Ein Stufenbandschutz (30) zur Verwendung bei einer Personenbeförderungsvorrichtung (20) beinhaltet ein erstes Paneel (32), das ein erstes Materialstück aufweist. Ein zweites Paneel (34) weist ein zweites Materialstück auf, das von dem ersten Materialstück getrennt und separat ausgebildet ist. Eine Befestigungsverbindung (42) erlaubt eine selektive Befestigung der Paneele aneinander. Das erste Paneel (32) kann strategisch in Position belassen bleiben, um den Zugang zumindest zu einem Bereich eines Stufenbandes (22) in der Nähe einer Umlenkstelle (28) zu blockieren. Das zweite Paneel (34) kann selektiv in Position gebracht werden, wenn ein Blockieren des Zugangs zu dem gesamten Stufenband (22) an der Umlenkstelle (28) erwünscht ist. Das erste Paneel (32) erlaubt einen gewissen Zugang zu dem Stufenband und gestattet einer Person, das Stufenband zu bewegen, ohne dass der gesamte Stufenbandschutz (30) in Position gebracht sein muss.
Patent DE-112008000229-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitervorrichtung
Inventor: OKA SEIJI
IPC: H01L25/18
Filed: 2008-01-18
Granted: 2014-10-30
Abstract: Leistungshalbleitervorrichtung, bei der folgende Elemente in Spritzharz (7) eingeschlossen sind: – ein Schaltungssubstrat (8), das eine metallische Wärmeabführungseinrichtung beinhaltet und das eine Isolierschicht (2) mit hoher Wärmeleitfähigkeit beinhaltet, die mit der einen Oberfläche der metallischen Wärmeabführungseinrichtung (1) verbunden ist und ein Verdrahtungsmuster (3) aufweist, das auf einer Oberfläche der Isolierschicht (2) mit hoher Wärmeleitfähigkeit vorgesehen ist, die der mit der metallischen Wärmeabführungseinrichtung (1) verbundenen Oberfläche der Isolierschicht (2) mit hoher Wärmeleitfähigkeit gegenüberliegt; – ein Leistungshalbleiterelement (5), das mit einem Element-Montagebereich des Verdrahtungsmusters (3) verbunden ist; und – Seitenflächen von zylindrischen Verbindungsbereichen (6) für externe Anschlüsse (23, 33), wobei die Anschlüsse (23, 33) auf dem Verdrahtungsmuster (3) in elektrischer Verbindung mit dem Leistungshalbleiterelement (5) vorgesehen sind, wobei die zylindrischen Verbindungsbereiche (6) für die externen Anschlüsse (23, 33) derart vorgesehen sind, dass sie rechtwinklig zu der Oberfläche sind, auf der das Verdrahtungsmuster (3) gebildet ist, wobei die externen Anschlüsse (23, 33) jeweils einen Einsetzbereich aufweisen, der in den zylindrischen Verbindungsbereich (6) für den externen Anschluss eingesetzt und mit diesem verbunden ist, wobei eine äußere Oberfläche der metallischen Wärmeabführungseinrichtung und obere Bereiche der zylindrischen Verbindungsbereiche (6) für die externen Anschlüsse (23, 33) von dem Spritzharz (7) freiliegen, ...
Patent DE-112011100167-B4 (DE)
Title: Leicht lösbarer Verbinder für Toilettendeckel
Inventor: CHEN GUOBIN
IPC: A47K13/26
Filed: 2011-10-12
Granted: 2015-01-22
Abstract: Leicht lösbarer Verbinder für Toilettendeckel, umfassend  ein Positionierelement (10), das zur Verbindung mit der Sitztoilette dient und an der Umfangsseite eine Ringnut (11) aufweist,  ein Gelenkteil (20), das zur Verbindung mit dem Toilettendeckel (50) dient, auf der Unterseite einen Steckraum (221) aufweist, in den das Positionierelement (10) gesteckt wird und dessen Wand entsprechend der Ringnut (11) bogenförmige Schlitze (222) aufweist, wobei an einer Seite des Gelenkteils (20) ein Steckschlitz (211) vorgesehen ist, der mit dem Steckraum (221) und den bogenförmigen Schlitzen (222) verbunden ist, und  einen Druckknopf (30) und eine Feder (40) zwischen dem Druckknopf (30) und dem Gelenkteil (20), wobei der Druckknopf (30) zwei Schenkel (31) aufweist, die in den Steckschlitz (211) gesteckt werden und durch die bogenförmigen Schlitze (222) in die Ringnut (11) des Positionierelements (10) eingreifen können und somit das Positionierelement (10) sperren und freigeben können.
Patent DE-112011105129-B4 (DE)
Title: Stromversorgungssystem für Kraftfahrzeuge
Inventor: HIGAKI Yusuke
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-04-06
Granted: 2018-05-09
Abstract: Stromversorgungssystem für Fahrzeuge, das Folgendes aufweist:- einen von einem Motor angetriebenen Generator (1) zum Erzeugen von Wechselstrom;- einen Gleichrichter (2) zum Gleichrichten des von dem Generator (1) erzeugten Wechselstroms in Gleichstrom zur Abgabe an eine Stromerzeugungs-Busleitung (A);- eine Batterie (4) zum Zuführen von Strom zu einer bordeigenen Last (3) über eine Batterie-Busleitung (B);- eine elektrische Speichereinrichtung (6) zum Speichern von Stromerzeugungs-Leistung von dem Generator (1);- einen ersten DC/DC-Wandler (5), der an dem einen Anschluss mit der Stromerzeugungs-Busleitung (A) verbunden ist und an dem anderen Anschluss mit der Batterie-Busleitung (B) verbunden ist, zum derartigen Steuern der Spannung der Stromerzeugungs-Busleitung (A), dass diese auf einem vorbestimmten Spannungszielwert gehalten wird;- einen zweiten DC/DC-Wandler (7) vom Stromsteuer-Typ, der an dem einen Anschluss mit der Stromerzeugungs-Busleitung (A) verbunden ist und an dem anderen Anschluss mit der elektrischen Speichereinrichtung (6) verbunden ist, zum derartigen Steuern des Eingangs- oder Ausgangsstroms, dass dieser auf einem vorbestimmten Stromzielwert gehalten wird; und- eine Steuerschaltung (8) zum Steuern des Generators (1), des ersten DC/DC-Wandlers (5) und des zweiten DC/DC-Wandlers (7),- wobei die Steuerschaltung (8) den Stromzielwert des zweiten DC/DC-Wandlers (7) auf der Basis von mindestens einem Parameter der Spannung der Stromerzeugungs-Busleitung (A) und der Spannung der Batterie-Busleitung (B) vorgibt und den Eingangs- oder Ausgangsstrom des zweiten DC/DC-Wandlers (7) derart steuert, dass dieser auf dem Stromzielwert gehalten wird; und- wobei die Stromerzeugungs-Leistung des Generators (1) in Abhängigkeit von einem Spannungswert der elektrischen Speichereinrichtung (6) gesteuert wird, wenn ein Ladevorgang oder Entladevorgang der elektrischen Speichereinrichtung (6) ausgeführt wird.
Patent DE-112013007129-B4 (DE)
Title: Bewegungstrajektorienvorhersagevorrichtung und Bewegungstrajektorienvorhersageverfahren
Inventor: KATOH MASAYUKI
IPC: G06T7/73
Filed: 2013-05-31
Granted: 2021-08-12
Abstract: Bewegungstrajektorienvorhersagevorrichtung, die eine Bewegungstrajektorie eines Objekts um ein Fahrzeug vorhersagt, wobei die Vorrichtung aufweist:
 eine Objekterfassungseinheit (10), die eine Position des Objekts um das Fahrzeug erlangt;
 eine Geschwindigkeitserlangungseinheit, die eine Erdgeschwindigkeit des Objekts auf der Grundlage einer Erfassung anhand der Differenz zwischen den Positionen eines festen Objekts und des Objekts erlangt;
 eine Relativbewegungsvektorberechnungseinheit (30), die einen Relativbewegungsvektor des Objekts in Bezug auf das Fahrzeug unter Verwendung von Geschwindigkeitsinformationen des Fahrzeugs und der Erdgeschwindigkeit des Objekts, die von der Geschwindigkeitserlangungseinheit erlangt wird, berechnet;
 eine Klassifizierungseinheit (30), die Positionen in der Bewegungstrajektorie des Objekts, die von der Objekterfassungseinheit erlangt werden, aufzeichnet und die aufgezeichneten Positionen auf der Grundlage des Relativbewegungsvektors, der von der Relativbewegungsvektorberechnungseinheit berechnet wird, in mehrere Gruppen klassifiziert; und
 eine Bewegungstrajektorienvorhersageeinheit (30), die die Bewegungstrajektorie des Objekts auf der Grundlage von mehreren Positionen des Objekts, die in mindestens einer der Gruppen, die von der Klassifizierungseinheit klassifiziert werden, enthalten sind, vorhersagt.
Patent DE-112014003311-B4 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung
Inventor: MATSUSHITA SUGURU
IPC: H04W48/16
Filed: 2014-07-10
Granted: 2021-10-21
Abstract: Kommunikationsvorrichtung mit:- einer Kommunikationseinheit (16, 60), die wenigstens zwei Kommunikationsbereiche, einschließlich eines Nahkommunikationsbereichs (E2) und eines Fernkommunikationsbereichs (E1), der weiter als der Nahkommunikationsbereich (E2) reicht, aufweist; und- einem Kommunikations-Controller (51), der- der Kommunikationseinheit erlaubt, eine Kommunikation mit einem Endgerät (20) auszuführen, das sich im Nahkommunikationsbereich (E2) befindet, unabhängig von einer Prioritätsstufe des Endgerätes (20) im Nahkommunikationsbereich (E2), und- der Kommunikationseinheit erlaubt, eine Kommunikation mit einem Endgerät (20) auszuführen, das sich im Fernkommunikationsbereich (E1) und außerhalb des Nahkommunikationsbereichs (E2) befindet, wenn eine Prioritätsstufe des Endgerätes (20) im Fernkommunikationsbereich (E1) und außerhalb des Nahkommunikationsbereichs (E2) über einer vorbestimmten Prioritätsstufe liegt.
Patent DE-112014003594-B4 (DE)
Title: Hybridionenquelle und Massenspektrometervorrichtung
Inventor: SATAKE HIROYUKI
IPC: G01N27/62
Filed: 2014-07-09
Granted: 2021-10-21
Abstract: Ionenquelle, die umfasst:eine Ionisationssonde (1) zum Sprühen einer Probe (5);eine Heizkammer (11), die einen internen Probenströmungspfad (17) aufweist, wobei die Ionisationssonde (1) und die Heizkammer (11) in einer voneinander trennbaren Konfiguration bereitgestellt sind, wobei die Heizkammer (11) ausgelegt ist, die Probe (5), die in einem APCI- oder APPI-Ionisationsmodus durch den Probenströmungspfad (17) strömt, zu erwärmen und zu verdampfen; undeinen Antriebsabschnitt (31, 33) zum Ändern eines Abstands zwischen einem Auslassende der Ionisationssonde (1) und einem Einlassende der Heizkammer (11), wobeider Abstand zwischen der Ionisationssonde (1) und der Heizkammer (11) durch den Antriebsabschnitt (31, 33) verändert wird, um mehrere Ionisationsverfahren individuell durchzuführen, und wobei die Ionisationssonde (1) und die Heizkammer (11) getrennt voneinander beweglich sind, sodass die Heizkammer (11) beim Umschalten von dem APCI- oder APPI- auf einen ESI-Ionisationsprozess derart von der Ionisationssonde (1) entfernt positioniert werden kann, dass sie die Ionisation von ESI nicht stört.
Patent DE-112015000598-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: NINOYU MASAKI
IPC: B60T13/16
Filed: 2015-01-29
Granted: 2023-05-25
Abstract: Fahrzeugsteuervorrichtung, die auf eine Fahrzeugbremsvorrichtung anwendbar ist, die folgendes aufweist:einen Hauptzylinder, bei dem ein Hauptkolben durch einen Servodruck in einer Servokammer so angetrieben wird, dass er sich bewegt, und bei dem durch die Bewegung des Hauptkolbens ein Hauptdruck in einer Hauptkammer geändert wird,eine Servodruckerzeugungsvorrichtung, die durch eine Hochdruckquelle, ein Druckerhöhungssteuerungsventil, das zwischen der Hochdruckquelle und der Servokammer angeordnet ist, um einen Strom eines Bremsfluids von der Hochdruckquelle zu der Servokammer zu steuern, und ein Druckverringerungssteuerungsventil ausgebildet ist, das zwischen einer Niederdruckquelle und der Servokammer angeordnet ist, um den Strom des Bremsfluids von der Servokammer zu der Niederdruckquelle zu steuern, um den Servodruck in der Servokammer in Antwort auf eine Betätigung eines Bremsbetätigungselements durch einen Fahrer eines Fahrzeugs zu erzeugen,einen Servodrucksensor, der den Servodruck erfasst,einen Radzylinder, der in Antwort auf eine Radzylinderdruck des Radzylinders eine Bremskraft auf eine Fahrzeugrad aufbringt, undein Bremsstellglied, dass zwischen dem Hauptzylinder und dem Radzylinder angeordnet ist und zumindest so aufgebaut ist, dass das zu dem Radzylinder zugeführte Bremsfluid durch eine Einbaupumpe zu dem Hauptzylinder zurück gepumpt wird, wobei das Bremsstellglied für eine Bremssteuerung zum Steuern einer durch den Radzylinder erzeugten Bremskraft verwendet wird, wobeidie Fahrzeugsteuervorrichtung das Druckerhöhungsteuerungsventil und das Druckverringerungssteuerungsventil so steuert, dass ein durch den Servodrucksensor erfasster tatsächlicher Servodruck zu einem Sollservodruck wird, und eine Steuerungstotzone, in welcher eine Steuerung des Druckerhöhungssteuerungsventils und des Druckverringerungssteuerungsventils verboten ist, auf ein Gebiet festlegt, das eine erste vorbestimmte Breite von dem Sollservodruck hat, wenn ein normaler Bremsbetrieb durchgeführt wird, unddie Steuerungstotzone auf ein Gebiet festlegt, das eine zweite vorbestimmte Breite hat, die breiter als die erste vorbestimmte Breite ist, wenn das Bremsstellglied die Bremssteuerung ausführt, die eine Bremsfluidrückpumpsteuerung begleitet, wobei das zu dem Radzylinder zugeführte Bremsfluid durch Rückpumpbetrieb der Einbaupumpe zu dem Hauptzylinder zurückgeführt wird.
Patent DE-112015002634-B4 (DE)
Title: Gleichspannungsdetektor
Inventor: YAMADA HIROSHI
IPC: G01R19/155
Filed: 2015-05-14
Granted: 2019-11-14
Abstract: Gleichspannungsdetektor, der so gestaltet ist, dass er das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Gleichspannung in einem Erkennungsziel (21) erkennt, indem eine Erkennungselektrode (11), die im Inneren eines Gehäuses (23) bereitgestellt wird, in eine Nähe des Erkennungsziels (21) gebracht wird,
 wobei der Gleichspannungsdetektor eine Wechselstrom-Erzeugungseinheit (12) aufweist, die einen variablen Kondensator (13) umfasst, der mit einer Ausgangsseite der Erkennungselektrode (11) verbunden ist,
 wobei die Wechselstrom-Erzeugungseinheit (12) so gestaltet ist, dass sie durch Ändern der Kapazität des variablen Kondensators (13) einen Wechselstrom erzeugt, der der Gleichspannung entspricht,
 wobei die Wechselstrom-Erzeugungseinheit (12) zwischen einer Zwischenelektroden-Streukapazität (C 1 ), die zwischen dem Erkennungsziel (21) und der Erkennungselektrode (11) ausgebildet ist, und einer Erdstreukapazität (C 2 ) angeordnet ist, die zwischen einer innen liegenden Abschirmung (30) des Gehäuses (23) und einer Erde ausgebildet ist.
Patent DE-112017000162-B4 (DE)
Title: Schälrad
Inventor: MONDEN TETSUJI
IPC: B23F21/10
Filed: 2017-07-18
Granted: 2020-02-13
Abstract: Ein Schälrad (100;200;300;400) umfassend:eine Basis (110;210;310;410) mit einer kreisförmigen Querschnittsform rechtwinklig zu einer Achse (Ac), undeine Vielzahl von von einer Außenumfangsoberfläche der Basis (110;210;310;410) vorstehenden Schneidkantenabschnitten (120;220;320;420), die in Intervallen in einer Umfangsrichtung (De) der Achse (Ac) ausgebildet sind und eine Flankenlinie (L) aufweisen, die sich in einer zu der Achse (Ac) geneigten Richtung erstreckt, wobeijeder der Schneidkantenabschnitte (120;220;320;420) in eine Vielzahl von segmentierten Schneidkanten (122;222;322;422) durch Schneidkantenvertiefungen bzw. -nuten (121;221;321) segmentiert ist, die sich in einer die Flankenlinie (L) schneidenden Richtung erstrecken,jede der segmentierten Schneidkanten (122;222;322;422) eine Außenumfangsschneidkante (123;423) umfasst, die von Abschnitten, die die segmentierte Schneidkante (122;222;322;422) bilden, eine am weitesten von der Basis (110;210;310;410) entfernte Kante ist,eine aus der Vielzahl von den Schneidkantenabschnitt (120;220;320;420) bildenden segmentierten Schneidkanten (122;222;322;422), eine Referenzschneidkante (122a;222a;322a) bildet, und die Referenzschneidkante (122a;222a;322a) den größten Achsen-Schneidkanten-Abstand (D,D0) aufweist, der ein Abstand von der Achse (Ac) zu der Außenumfangsschneidkante (123;423) ist, und die eine verbleibende oder mehrere segmentierte Schneidkante(n) (122;222;322;422) allmählich geringere Achsen-Schneidkanten-Abstände (D,D1,D2) aufweist bzw. aufweisen, wenn sich ein Abstand von der Referenzschneidkante (122a;222a;322a) zu jeder der verbleibenden segmentierten Schneidkanten (122;222;322;422) erhöht, undein Steigungswinkel (α), der ein Winkel der Flankenlinie (L) zu der Achse (Ac) ist, gemäß einer Position in der Axialrichtung (Da) der Vielzahl von den Schneidkantenabschnitt (120;220;320;420) bildenden segmentierten Schneidkanten (122;222;322;422) unterschiedlich ist.
Patent DE-112019000521-B4 (DE)
Title: Additives Fertigungssystem und additives Fertigungsverfahren
Inventor: MADIGAN R BRUCE
IPC: B23K26/03
Filed: 2019-02-21
Granted: 2022-02-03
Abstract: Additives Fertigungssystem, umfassend:
 eine Aufbauebene (1402), die einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufweist, der mit dem ersten Bereich wenigstens teilweise überlappt;
 eine erste Energiequellenanordnung, welche umfasst:
 eine erste Energiequelle (1404-1), die dazu konfiguriert ist, Energie (1410) entlang einem ersten Pfad in dem ersten Bereich der Aufbauebene (1402) zu richten; und
 einen ersten optischen Sensor (1406) mit einem ersten Sensor-Bildfeld (1422),
 der dazu konfiguriert ist, dem ersten Pfad zu folgen und von der Aufbauebene (1402) abgestrahlte Energie zu überwachen;
 eine zweite Energiequellen Anordnung, welche umfasst:
 eine zweite Energiequelle (1404-2), die dazu konfiguriert ist, Energie (1412) entlang einem zweiten Pfad in dem zweiten Bereich der Aufbauebene (1402) zu richten; und
 einen zweiten optischen Sensor (1406) mit einem zweiten Sensor-Bildfeld (1424), der dazu konfiguriert ist, dem zweiten Pfad zu folgen und von der Aufbauebene (1402) abgestrahlte Energie zu überwachen; und
 einen Prozessor, der mit der ersten Energiequellenanordnung und der zweiten Energiequellenanordnung gekoppelt ist und dazu konfiguriert ist, eine Ausgabe des ersten optischen Sensors (1406) und des zweiten optischen Sensors (1406) anzupassen, wenn ein Abstand zwischen dem ersten Pfad und dem zweiten Pfad unter einen Grenzabstand abfällt.
Patent CH-673924-B5 (CH)
Inventor: LEUENBERGER CLAUDE-ERIC
IPC: G04G21/00
Filed: 1988-04-19
Abstract: An electronic watch having an electronic circuit arranged to control at least one function of the watch other than the usual functions of time indication, in which the manipulation of a time-setting rod and/or the position of movable elements of the watch at a given moment define the parameters which, alone or in combination, correspond to access codes which are recognized by the electronic circuit for accessing the advanced features. The present invention proposes to control the advanced features of the watch by means of a single time-setting rod. The time-setting rod of the preferred embodiment detects four parameters for determining an entered access code. These parameters are: (1) the position of the time-setting rod; (2) the rotation of the time-setting rod; (3) the direction of rotation of the time-setting rod; and (4) the rotation velocity of the time-setting rod. These four parameters, taken individually or in combination, can define access codes for the various features of the watch using a single control.
Patent DD-290230-B5 (DD)
Title: Verfahren zum faerben von papier
Inventor: FEIGE WOLFGANG
IPC: D21H25/18
Filed: 1989-12-05
Abstract: Die Erfindung findet Anwendung beim Färben von Papier, Pergament und anderen aus natürlichen Rohstoffen hergestellten
Informationsträgern, insbesondere bei der Restaurierung von Bibliotheks- und Archivbeständen.