baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013200329-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Dejustagekorrektur für Bildgebungsverfahren
Inventor: DENNERLEIN FRANK
IPC: A61B19/00
Filed: 2013-01-11
Granted: 2014-11-13
Abstract: Verfahren zur Parameteroptimierung, bei dem – mittels eines Quelle-Detektor-Paars, bestehend aus einer Quelle und einem Detektor, welche für die Aufnahmen so einander zugeordnet sind, dass von der Quelle emittierte Strahlung von dem Detektor gemessen werden kann, entlang einer von dem Paar durchlaufenen Trajektorie eine Vielzahl von Aufnahmen eines Objektes gemacht werden, – eine im 3D Radonraum des Objektes bestehende Redundanzen verwendende Kostenfunktion gebildet wird, wobei a) eine Ebene verwendet wird, welche die von der Quelle durchlaufene Trajektorie an zwei Punkten schneidet, b) die Schnitte zwischen der Ebene und der Detektoroberfläche für die durch die Punkte gegebenen beiden Quellenpositionen bestimmt werden, und c) durch die Schnitte erhaltene Parameter (λ, μ, s) für die Bildung der Kostenfunktion verwendet werden, – mittels Suche nach einem Extremum der Kostenfunktion zumindest eine Korrekturinformationen für einen für die Aufnahmen relevanten Geometrieparameter ermittelt wird, und – diese Korrektur für eine Bildrekonstruktion aus der Vielzahl der Aufnahmen verwendet wird.
Patent DE-102014009029-B4 (DE)
Title: Elektronisches Bremssystem und Steuerverfahren für dieses
Inventor: CHOI KYU-WOONG
IPC: B60T13/74
Filed: 2014-06-16
Granted: 2021-01-21
Abstract: Es werden ein elektronisches Bremssystem, und ein Steuerverfahren für dieses offenbart. Das elektronische Bremssystem enthält einen Hauptzylinder (30) enthaltend einen Kolben, eine Ausgangsstange (25), die den Kolben kontaktiert, eine Eingangsstange (24), die konfiguriert ist, um durch eine Betätigung eines Bremspedals (10) durch einen Fahrer vorwärts bewegt zu werden, und die koaxial mit dem Hauptzylinder (30) und um einen Abstand entsprechend einem vorbestimmten Isolationsspalt von der Ausgangsstange (25) entfernt angeordnet ist, einen elektrisch angetriebenen Verstärker (20) enthaltend einen Motor (21), eine Kugelumlaufspindel (22) zum Bewegen der Ausgangsstange (25), und eine Bewegungsumwandlungseinheit (23) zum Vorwärts- und Rückwärtsbewegen der Kugelumlaufspindel (22) durch Umwandeln einer Drehbewegung des Motors (21) in eine Linearbewegung, und eine elektronische Steuereinheit (ECU, 80) zum Steuern der Operation des Motors (21) auf der Grundlage der Größe des Isolationsspalts. Wenn die Kugelumlaufspindel (22) in einem ABS-Modus rückwärts bewegt wird, hält ECU (80) die Rückwärtsbewegung der Kugelumlaufspindel (22) an, bevor die Ausgangsstange (25) mit der Eingangsstange (24) kollidiert.
Patent DE-102014100383-B4 (DE)
Title: Schraubenbefestigungskomponente und deren Herstellungsverfahren
Inventor: KATO ICHIHIRO
IPC: B23P13/00
Filed: 2014-01-15
Granted: 2019-08-22
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Befestigungskomponente, aufweisend:eine erste Herstellungsstufe zum Herstellen einer ersten Komponente (1), die mit einer Schraubenmutter (11) und einer ersten Sitzoberfläche (12) ausgebildet ist;einer zweiten Herstellungsstufe zum Herstellen einer zweiten Komponente (21A), die mit einer in die Schraubenmutter (11) schraubend einzuführenden Schraube (211) und einer in Kontakt mit der ersten Sitzoberfläche (12) zu bringenden zweiten Sitzoberfläche (212) ausgebildet ist, wobei eine dritte Komponente (21B, 23) an der zweiten Komponente (21A) fixiert ist,wobei eine von Radialrichtungen der Schraubenmutter (11) als eine Referenzradialrichtung der Schraubenmutter zum Anzeigen einer vorbestimmten spezifischen Richtung definiert ist, undeine von Radialrichtungen der Schraube (211) als Referenzradialrichtung der Schraube zum Anzeigen einer vorbestimmten spezifischen Richtung definiert ist, in der eine von Radiallinien der Schraube durch einen spezifischen Punkt der Schraube hindurchgehen, der von der zweiten Sitzoberfläche (212) in einer Achsenlinie der Schraube (211) durch einen zweiten vorbestimmten Abstand (L2) getrennt ist, und ein Schraubenfuß oder ein Schraubengewinde der Schraube (211) bei dem spezifischen Punkt der Schraube positioniert wird,wobei die erste Herstellungsstufe aufweist;einen ersten Prozess zum Einstellen der ersten Komponente (1) an einer Bearbeitungsmaschine (5) und zum Bearbeiten einer Grundbohrung (11a) für die Schraubenmutter (11) und der ersten Sitzoberfläche (12) in der ersten Komponente (1);einen zweiten Prozess zum Messen eines Abstands (L1) der ersten Sitzoberfläche (12) von einer Referenzoberfläche (51) in einer Achsenlinie der Schraubenmutter (11); undeinen dritten Prozess zum Bearbeiten der Schraubenmutter (11), so dass der Schraubenfuß oder das Schraubengewinde der Schraubenmutter (11) bei einem spezifischen Punkt der Schraubenmutter ausgebildet ist, der von der ersten Sitzoberfläche (12) in der Achsenlinie der Schraubenmutter (11) durch den zweiten vorbestimmten Abstand (L2) getrennt ist, und der in der Referenzradialrichtung der Schraubenmutter positioniert wird, undwobei die zweite Herstellungsstufe aufweist;einen ersten Schritt zum Bearbeiten der Schraube (211);einen zweiten Schritt zum Entscheiden der Referenzradialrichtung der Schraube; undeinen dritten Schritt zum Positionieren der dritten Komponente (21B, 23) zu der zweiten Komponente (21A) bezüglich der Referenzradialrichtung der Schraube und zum Fixieren der dritten Komponente (21B, 23) zu der zweiten Komponente (21A).
Patent DE-102014103525-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur bestimmung einer richtung von einer oberfläche eines oder mehrerer fotodetektorelemente eines integrierten schaltkreises zu einer elektromagnetische wellen erzeugenden quelle und zur herstellung einer vorrichtung
Inventor: DRUML RENE
IPC: H01L31/101
Filed: 2014-03-14
Granted: 2020-07-02
Abstract: Vorrichtung, umfassend:einen integrierten Schaltkreis, der Folgendes umfasst:mindestens zwei Fotodetektorelemente (124, 126), die so konfiguriert sind, dass sie elektromagnetische Energie detektieren; undzumindest eine mit den mindestens zwei Fotodetektorelementen (124, 126) monolithisch verbundene Blockierstruktur (130), die neben den mindestens zwei Fotodetektorelementen (124, 126) angeordnet ist und einen Rahmen für die mindestens zwei Fotodetektorelemente (124, 126) formt, derart, dass der Bereich über der optisch aktiven Oberfläche der Fotodetektorelemente frei ist von der Blockierstruktur und dass der Rahmen die Fotodetektorelemente vollständig umgibt; und wobei die Blockierstruktur so konfiguriert ist, dass sie zumindest einen Teil von auf den integrierten Schaltkreis auftreffender elektromagnetischer Energie (132, 134, 136) blockiert, wobei die Blockierstruktur (130) zumindest eine Oberfläche umfasst, die so konfiguriert ist, dass sie zumindest einen Teil der elektromagnetischen Wellen in Richtung der mindestens zwei Fotodetektorelemente (124, 126) reflektiert; undein Detektionsmodul (410), das mit den mindestens zwei Fotodetektorelementen (124, 126) verbunden ist und so konfiguriert ist, dass es eine Richtung von elektromagnetischer Energie (132, 134, 136), die auf den integrierten Schaltkreis auftrifft, bezüglich einer Quelle (102) der elektromagnetischen Energie (132, 134, 136), basierend auf linearen Kombinationen der Mengen an elektromagnetischer Energie (132, 134, 136), die von den mindestens zwei Fotodetektorelementen (124, 126) detektiert wird, bestimmt.
Patent DE-102014112882-B4 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D25/02
Filed: 2014-09-08
Granted: 2023-01-05
Abstract: Fahrzeugkarosserie,mit einem Schweller (10), der in wesentlichen Teilen aus einem Aluminium-Strangpressprofil (12) besteht, und einer A-Säule, die aus dünnwandigen Blechbauteilen aufgebaut ist, wobei ein innerer unterer A-Säulenteil (14) das Aluminium-Strangpressprofil (12) auf einer Innenseite des Schwellers (10) teilweise umgreift und mit diesem verbunden ist und ein äußerer A-Säulenteil (16) das Aluminium-Strangpressprofil (12) auf einer Außenseite des Schwellers (10) teilweise umgreift und mit diesem verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Aluminium-Strangpressprofil (12) an einem oberen Ende einen nach oben ragenden Türeinstiegsflansch (30) besitzt und sich zwischen dem inneren unteren A-Säulenteil (14) und dem äußeren A-Säulenteil (16) ein Stegblech (18) befindet, welches an einem vorderen und hinteren Ende mit dem inneren unteren A-Säulenteil (14) und dem äußeren A-Säulenteil (16) und an einem unteren Ende mit dem Aluminium-Strangpressprofil (12) verbunden ist, im unteren Bereich einen Verbindungsflansch (26) bildet, der parallel zu dem Türeinstiegsflansch (30) ausgerichtet ist, auf der Innenseite des Schwellers (10) am Türeinstiegsflansch (30) anliegt, und am unteren Ende einen waagerechten, zu einer Hauptausdehnung des Stegblechs (18) abgewinkelten Winkelflansch (28) besitzt, der parallel zu einer oberseitigen Gegenfläche des Aluminium-Strangpressprofils (12) ausgerichtet ist, an dem Aluminium-Strangpressprofil (12) anliegt und mit diesem FDS-verschraubt und/oder verklebt ist.
Patent DE-102014117275-B4 (DE)
Title: Weitwinkelobjektiv
Inventor: ACHTNER BERTRAM
IPC: G02B13/06
Filed: 2014-11-25
Granted: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Weitwinkelobjektiv (1) für den infraroten Spektralbereich, mit zwei entlang einer optischen Achse (A) angeordneten Linsengruppen (2, 3) mit mehreren Linsen (22, 24, 26, 28, 32, 34) und einer Detektoreinheit (4), wobei in Richtung von einer Objektseite zu einer Bildseite eine objektseitige Linsengruppe (2) eine negative Brechkraft und eine bildseitige Linsengruppe (3) eine positive Brechkraft aufweist. Erfindungsgemäß ist der Quotient aus der Schnittweite s' und der Brennweite f größer als 3,5 und der Quotient aus dem Abstand L vom ersten Linsenscheitel der einem Objekt am nächsten liegenden Linse (22) bis zur Bildebene und der Brennweite f kleiner als 15.
Patent DE-102014204566-B4 (DE)
Title: Zentralventil für einen Nockenwellenversteller mit Mittenverriegelung
Inventor: KÖHLER DAVID
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-03-12
Granted: 2021-05-12
Abstract: Zentralventil für eine Nockenwellenverstellvorrichtung• mit einem Steuerkolben (2), der eine erste und eine zweite Steuerkante (3, 4) aufweist, die eine Ringnut (6) einschließen,• mit einem Ventilgehäuse (26), an dessen Umfangswand Öffnungen angeordnet sind sowie• mit zwischen einem Zu- und Ablaufanschluss P, T verlaufenden Druckmittelpfaden, deren einstellbarer Verlauf durch die Steuerkantengeometrie und die Anordnung der Öffnungen vorgegeben ist und deren eingestellter Verlauf von der relativen axialen Lage des Steuerkolbens abhängt, dadurch gekennzeichnet, dass - jeweils bezogen auf eine mittlere Lage des Steuerkolbens - die erste Steuerkante (3) einer ersten Öffnung (14) zugeordnet ist und gegenüber der ersten Öffnung (14) mit einer negativen Überdeckung dergestalt ausgelegt ist, dass die erste Steuerkante (3) auf der der zweiten Steuerkante (4) zugewandten Seite die erste Öffnung (14) nicht abdeckt während die erste Steuerkante (3) auf der der zweiten Steuerkante (4) abgewandten Seite die erste Öffnung (14) - die ventilgehäuseseitig in einen Ringkanal (20) übergeht - gerade verschließt sowie dass die zweite Steuerkante (4) einer zweiten Öffnung (15) zugeordnet ist und diese an ihrer der ersten Steuerkante (3) zugewandten Seite gerade verschließt,• wobei eine dritte Öffnung (16) zu der ersten Öffnung (14) in Umfangsrichtung versetzt angeordnet ist und• wobei die gegenüber der dritten Öffnung (16) mit positiver Überdeckung ausgelegte erste Steuerkante (3) die dritte Öffnung (16) auf der der zweiten Steuerkante (4) zugewandten Seite gerade vollständig verschließt.
Patent DE-102014212959-B4 (DE)
Title: Mehrstufiges Getriebe
Inventor: HOFFMAN DONALD EDWARD
IPC: F16H37/04
Filed: 2014-07-03
Granted: 2019-10-24
Abstract: Getriebe, das Folgendes umfasst:
 einen zur Drehung um eine Eingangsachse konfigurierten Eingang (10);
 einen zur Drehung um eine Ausgangsachse konfigurierten Ausgang (12);
 ein am Eingang (10) befestigtes drittes Achsübertragungszahnrad (18);
 ein viertes Achsübertragungszahnrad (19), das zur Drehung um die Ausgangsachse konfiguriert und in ständigem Kämmeingriff mit dem dritten Achsübertragungszahnrad (18) ist;
 einen zweiten einfachen Planetenradsatz (30), der ein zweites Sonnenrad (36), einen zweiten Träger (32) und ein fest mit dem Ausgang (12) gekoppeltes zweites Hohlrad (38) aufweist;
 einen dritten einfachen Planetenradsatz (40), der ein drittes Sonnenrad (46), einen dritten Träger (42) und ein fest mit dem vierten Achsübertragungszahnrad (19) gekoppeltes drittes Hohlrad (48) aufweist;
 ein zweites Schaltelement (62), das dazu konfiguriert ist, das zweite Sonnenrad (36) gezielt mit dem dritten Träger (42) zu koppeln;
 ein drittes Schaltelement (64), das dazu konfiguriert ist, das dritte Sonnenrad (46) gezielt gegen Drehung zu halten;
 ein viertes Schaltelement (66), das dazu konfiguriert ist, den zweiten Träger (32) gezielt gegen Drehung zu halten; und
 ein sechstes Schaltelement (70), das dazu konfiguriert ist, das zweite Sonnenrad (36) gezielt mit dem dritten Sonnenrad (46) zu koppeln.
Patent DE-102014222769-B4 (DE)
Title: Ausgleichselement zum Ausgleichen von Toleranzen, Baugruppe, Lenkungslager und Fahrzeuglenkung mit einem Ausgleichselement
Inventor: KREMPELS HANS WERNER
IPC: F16C19/46
Filed: 2014-11-07
Granted: 2020-01-16
Abstract: Ausgleichselement (4) zum Ausgleichen von Toleranzen in einer ruhenden Verbindung zwischen wenigstens zwei zueinander über das Ausgleichselement (4) abgestützten Maschinenelementen (15, 20) wobei das Ausgleichselement (4) wenigstens einen ersten Tragkörper (7) und wenigstens einen zweiten Tragkörper (8) sowie mindestens einen Halter (9) aufweist, und wobei der erste Tragkörper (7) und der zweite Tragkörper (8) mit dem Halter (9) zwischen den Maschinenelementen (15, 20) gehalten sind, wobei sich zumindest ein erster Werkstoff des ersten Tragkörpers (7) hinsichtlich seines Elastizitätsmoduls von wenigstens einem zweiten Werkstoff der zweiten Tragkörper (8) unterscheidet.
Patent DE-102015106788-B4 (DE)
Title: Transportvorrichtung zur Beförderung von stehenden Behältern
Inventor: SCHOPP MATTHIAS
IPC: B65G47/84
Filed: 2015-04-30
Granted: 2020-07-09
Abstract: Transportvorrichtung zur Beförderung von stehenden Behältern, aufweisend- eine erste Transporteinheit (2) mit einer an der äußeren Oberfläche des Behälters (3) angreifenden Halte- und Vortriebsvorrichtung, wobei- eine Behälterhebevorrichtung (11) und- eine feststehende Führungseinheit (17) angeordnet sind, und wobei- die Hebevorrichtung (11) dazu ausgebildet ist, die Behälter (3) auf die zum Transport in eine zweite Transporteinheit (4) ausgebildete Führungseinheit (17) anzuheben, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung (11) im Bereich einer Bodenführung (9) der ersten Transporteinheit (2) angeordnet ist und auf einen Getränkebehälterboden einwirkt.
Patent DE-102015201767-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung zur Ausgabe einer Fahranweisung für ein anderes Fahrzeug
Inventor: KRAHNSTÖVER ANNA ZOÉ
IPC: F21S41/60
Filed: 2015-02-02
Granted: 2021-12-16
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung (10') für ein zweites Fahrzeug (8) durch ein erstes Fahrzeug (7), das sich auf einer ersten Fahrspur (12.1) einer Fahrbahn (12) befindet, welche ferner zumindest eine zweite Fahrspur (12.2) umfasst, die benachbart zur ersten Fahrspur (12.1) liegt, bei demzumindest das zweite Fahrzeug (8) im Umfeld des ersten Fahrzeugs (7) auf der zweiten Fahrspur (12.2) detektiert wird, wobei sich das zweite Fahrzeug (8) in die gleiche Fahrtrichtung (F) bewegt wie das erste Fahrzeug (7),ein Wert zumindest eines von dem zweiten Fahrzeug (8) abhängigen veränderbaren Parameters erfasst wird,anhand des erfassten Werts des Parameters ein Fahranweisungssignal erzeugt wird, das angibt, ob ein Spurwechsel des zweiten Fahrzeugs (8) von der zweiten Fahrspur (12.2) auf die erste Fahrspur (12.1) sicher erfolgen kann, undin Abhängigkeit von dem Fahranweisungssignal von dem ersten Fahrzeug (7) eine Lichtverteilung (10') auf der Fahrbahn (12) erzeugt wird, durch die dem Fahrer des zweiten Fahrzeugs (8) signalisiert wird, ob ein Spurwechsel des zweiten Fahrzeugs (8) von der zweiten Fahrspur (12.2) auf die erste Fahrspur (12.1) sicher erfolgen kann,dadurch gekennzeichnet, dassferner ein drittes Fahrzeug (9) im Umfeld des ersten Fahrzeugs (7) detektiert wird, wobei das dritte Fahrzeug (9) auf der zweiten Fahrspur (12.2) in Fahrtrichtung (F) vor dem zweiten Fahrzeug (8) fährt und sich das zweite Fahrzeug (8) an das dritte Fahrzeug (9) annähert,ferner ein Wert zumindest eines weiteren, von dem dritten Fahrzeug (9) veränderbaren Parameters erfasst wird unddas Fahranweisungssignal ferner anhand des erfassten Wertes des weiteren Parameters erzeugt wird,wobei anhand des weiteren erfassten Parameters ermittelt wird, ob der Fahrer des zweiten Fahrzeugs (8) einen Spurwechsel durchführen will.
Patent DE-102015210449-B4 (DE)
Title: Anordnung einer Kamera im Heckbereich eines Fahrzeugs, Kamera, Dachantenne und Fahrzeug
Inventor: SIMON MARC
IPC: B60R1/00
Filed: 2015-06-08
Granted: 2017-06-01
Abstract: Aufnahmevorrichtung (9) für eine Kamera (2) in einem Heckbereich eines Fahrzeugs, wobei die Kamera (2) wenigstens ein Abbildungssystem (4) und ein Bildaufnahmeelement umfasst, und wobei die Aufnahmevorrichtung (9) in eine Dachantenne (1) des Fahrzeugs integriert ist, dadurch gekennzeichnet, dass ferner eine Öffnung (10) mit einem konusförmigen Sichttrichter für die Kamera (2) an einem Gehäuse (8) der Dachantenne (1) vorgesehen ist, und/oder dass im Bereich der Öffnung (10) oder im Bereich des Sichttrichters weitere Mittel und Einrichtungen zur Reinigung der Kamera vorgesehen sind.
Patent DE-102015212283-B4 (DE)
Title: Lüftergehäuse für eine Dunstabzugshaube
Inventor: GOCZOL ANDRZEJ
IPC: F24C15/20
Filed: 2015-07-01
Granted: 2021-02-18
Abstract: Lüftergehäuse (1) für eine Dunstabzugshaube, das einen Basisrahmen (10), mindestens ein Anbauteil (11, 12) und mindestens zwei Befestigungsvorrichtungen (2) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Basisrahmen (10) einen Teil mindestens einer Befestigungsvorrichtung (2) zur Befestigung mindestens eines Anbauteils (11, 12) des Lüftergehäuses (1) aufweist, dass der weitere Teil der mindestens einen Befestigungsvorrichtung (2) an dem Anbauteil (11,12) des Lüftergehäuses (1) ausgebildet ist, dass das Lüftergehäuse (1) mindestens zwei Gruppen von Befestigungsvorrichtungen (2) aufweist, die unterschiedlich ausgebildet sind, und dass jede Befestigungsvorrichtung (2) eine Aufnahme (21, 23, 27) und ein Eingriffsmittel (20, 24, 28, 29) zum zumindest teilweisen Eingriff in die Aufnahme (21, 23, 27) aufweist.
Patent DE-102015220303-B4 (DE)
Title: Mikroskop sowie Mikroskopierverfahren
Inventor: HAUSCHILD ROBERT
IPC: G02B5/04
Filed: 2015-10-19
Granted: 2022-05-25
Abstract: Mikroskop (1) umfassend in einem Beleuchtungsstrahlengang eine Lichtquelle (2) zur Bereitstellung einer Beleuchtungsstrahlung, einen Scanner (5) zur gesteuerten Auslenkung mindestens eines Strahls der Beleuchtungsstrahlung (3), ein Objektiv (6) zum Fokussieren der Beleuchtungsstrahlung in ein Umlenkprisma (8), ein Auskoppelelement (17) zum Auskoppeln einer Detektionsstrahlung (15) und eine Detektionseinheit (16) zur Erfassung der Detektionsstrahlung (15), dadurch gekennzeichnet, dass
 - das Objektiv (6) und das Umlenkprisma (8) kraft-, form-, und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden sind, wobei der Arbeitsabstand des Objektivs (6) derart gewählt ist, dass der Fokuspunkt (9) außerhalb des Umlenkprismas (8) liegt, und
 - in dem Beleuchtungsstrahlengang ein mindestens entlang des Beleuchtungsstrahlengangs bewegliches optisches Element (13) angeordnet ist.
Patent DE-102015221028-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-10-28
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4) zum Reinigen des Abgasstromes eines eine Brennkraftmaschine (2) umfassenden Kraftfahrzeugs, wobei die Brennkraftmaschine (2) in einem Normalbetrieb mager betrieben wird, wobei die Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4) einen ersten NOx-Speicherkatalysator (6) und einen in Abgasströmungsrichtung (R) hinter dem ersten NOx-Speicherkatalysator (6) angeordneten zweiten NOx-Speicherkatalysator (8) aufweist, mit den Schritten:Bringen des ersten Speicherkatalysators (6) und des zweiten Speicherkatalysators (8) auf eine Temperatur größer 600 °C,Entschwefeln des ersten NOx-Speicherkatalysators (6) bei einer Temperatur größer 600 °C durch Einstellen eines unterstöchiometrischen Betriebs der Brennkraftmaschine (2),Entschwefeln des zweiten NOx-Speicherkatalysators (8) bei einer Temperatur größer 600 °C durch Zuführen eines einen Lambdawert des Abgasstromes reduzierendes Reagenz zu dem zweiten NOx-Speicherkatalysator (8), wobei als Reagenz ein Kraftstoff der Brennkraftmaschine (2) verwendet wird, deren Abgase mit der Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4) behandelt werden, wobei vernebelter Kraftstoff eingespritzt wird, wobei der vernebelte Kraftstoff an einer Einspeisestelle (10) zwischen dem ersten NOx-Speichekatalysator (6) und dem zweiten NOx-Speicherkatalysator (8) in den den ersten NOx-Speicherkatalysator (6) verlassenden Abgasstrom eingespeist wird, wobei der vernebelte Kraftstoff zeitverzögert nach dem Einstellen des unterstöchiometrischen Betriebs eingespeist wird,wobei beim zeitverzögerten Einspeisen des vernebelten Kraftstoffs die Laufzeit des Abgasstromes berücksichtigt wird, die dieser benötigt, um vom ersten NOx-Speicherkatalysator (6) zur Einspeisestelle (10) zu gelangen, wobei zusätzlich die Zeitdauer berücksichtigt wird, die nach dem Einstellen unterstöchiometrischen Betriebs vergeht, bis sich ausgangsseitig des ersten NOx-Speicherkatalysators (6) ein Lambdawert von Eins einstellt.
Patent DE-102016010892-B4 (DE)
Title: Glasformmaschine
Inventor: SAGEBIEL HELMUT
IPC: C03B9/38
Filed: 2016-09-12
Granted: 2022-04-21
Abstract: Glasformmaschine, insbesondere I.S. Maschine, mit wenigstens zwei, mittels eines Antriebs zwischen einer Öffnungs- und einer Schließstellung parallel verschiebbar angeordneten, einander zu einer vollständigen Form komplettierenden, einen Formgebungshohlraum umschließenden, jeweils von einem Formhalter (36) getragenen Formhälften (34), mit einer zentralen, ortsfest durch einen Stationskasten (2) dargestellten Kühlluftversorgung, mit Bauelementen, die infolge der Öffnungs- und Schließbewegung der Formhälften (34) beweglich angeordnet sind, die mit Kühlkanälen (35) in Verbindung stehen, die in die Wandungen der Formhälften (34) eingeformt sind, mit wenigstens einer an dem Stationskasten (2) angeordneten, ein Gehäuse (3) aufweisenden Kühlluftversorgungseinheit (1), wobei das Kühlrohr (29) zwecks Anpassung an die Öffnungs- und Schließbewegung der Formhalter (36) an den genannten beweglichen Bauelementen in einer vertikalen Ebene zur Ausführung von Schwenk- und Längsbewegungen beweglich eingerichtet ist,dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlrohr (29) innerhalb des Gehäuses (3) zur Ausführung von Längsbewegungen aufgenommen ist, dass das der Formhälfte (34) zugekehrte eine Ende des Kühlrohres (29) über ein Radialschwenklager mit der Formhälfte (34) in Verbindung steht, und dass das innerhalb des Gehäuses (3) befindliche andere Ende des Kühlrohres (29) in einem Radialschwenklager gelagert ist.