baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017206400-B4 (DE)
Title: Bearbeitungsverfahren für einen wafer
Inventor: TSUCHIYA TOSHIO
IPC: H01L21/268
Filed: 2017-04-13
Granted: 2022-03-03
Abstract: Bearbeitungsverfahren für einen Wafer (W) zum Bearbeiten eines Wafers (W), der eine vordere Seite, eine hintere Seite und einen äußeren Umfang aufweist, wobei die vordere Seite einen Bauelementbereich (A1), an dem mehrere Bauelemente ausgebildet sind, und einen umfänglichen Randbereich (A2) aufweist, der den Bauelementbereich (A1) umgibt, der äußere Umfang eine Kerbe (N) zum Anzeigen einer Kristallorientierung aufweist, die hintere Seite eine kreisförmige Vertiefung (70), die dem Bauelementbereich (A1) entspricht, und einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) entsprechend dem umfänglichen Randbereich (A2) aufweist, wobei das Bearbeitungsverfahren für einen Wafer (W) umfasst:einen Trägerschritt für einen Wafer (W) zum Anbringen der vorderen Seite des Wafers (W) an einem haftvermittelnden Band (T), das an seinem umfänglichen Abschnitt an einem ringförmigen Rahmen (F) getragen ist, der eine innere Öffnung aufweist, in dem Zustand, in dem der Wafer (W) in die innere Öffnung des ringförmigen Rahmens (F) eingesetzt ist, wodurch der Wafer (W) durch das haftvermittelnde Band (T) an dem ringförmigen Rahmen (F) getragen wird;einen Trennungsschritt für einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) zum Halten des Wafers (W) an einem Haltetisch (30) in dem Zustand, in dem das haftvermittelnde Band (T) in Kontakt mit dem Haltetisch (30) ist, nach dem Durchführen des Trägerschritts für einen Wafer (W), und als nächstes Aufbringen eines Laserstrahls, der eine Absorptionswellenlänge in dem Wafer (W) aufweist, wodurch ein Grenzabschnitt (73) zwischen dem ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) und dem Bauelementbereich (A1) zusammen mit dem haftvermittelnden Band (T) geschnitten wird, um den ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) von dem Bauelementbereich (A1) zu trennen;einen Ausbildungsschritt für eine Markierung zum Ausbilden einer Markierung entsprechend der Kerbe (N) an einer Position radial innen von dem Grenzabschnitt (73) vor oder nach dem Durchführen des Trennungsschritts für einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71); undeinen Entfernungsschritt für einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) zum Bewegen des ringförmigen Verstärkungsabschnitts (71), der durch das haftvermittelnde Band (T) an dem ringförmigen Rahmen (F) getragen wird, weg von dem Haltetisch (30) nach dem Durchführen des Trennungsschritts für einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) und dem Ausbildungsschritt für eine Markierung, wodurch der ringförmige Verstärkungsabschnitt (71) von dem Wafer (W) entfernt wird,wobei das Bearbeitungsverfahren ferner einen Detektionsschritt für eine Positionsbeziehung zum Detektieren einer Positionsbeziehung zwischen der Kerbe (N) und der Markierung, die an dem Wafer (W) ausgebildet ist, unter Verwendung eines Detektionsmittels nach dem Durchführen des Ausbildungsschritts für eine Markierung und vor dem Durchführen des Trennungsschritts für einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt (71) umfasst.
Patent DE-102018110431-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Rauschfilterung eines Stiftposition-Ausgangssignals eines Schiebenockenwellen-Stellglieds
Inventor: VERNER DOUGLAS R
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-05-01
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren zur Rauschfilterung eines Ausgangssignals für die Stiftposition eines Schiebenockenwellen-Stellglieds (16a), umfassend:Bestimmen einer tatsächlichen Stiftposition-Ausgangssignalperiode eines Schiebenockenwellen-Stellglieds (16a), die innerhalb eines vorgegebenen Ausgangssignalperioden-Messfensters auftritt;Aufbau eines Stiftposition-Ausgangssignal-Filterfensters basierend auf der aktuellen Stiftposition-Ausgangssignalperiode;Überwachen der aktuellen Stiftposition-Ausgangssignalperiode vom Schiebenockenwellen-Stellglied (16a); undAbweisen von Signalen, die außerhalb des Stiftposition-Ausgangssignal-Filterfensters auftreten.
Patent DE-102018118224-B4 (DE)
Title: Kantenrand-Steckverbinder sowie Leiterplattenanordnung
Inventor: MÜLLINGER-BAUSCH CHRISTOPH
IPC: H01R12/72
Filed: 2018-07-27
Granted: 2023-11-23
Abstract: Kantenrand-Steckverbinder (1) für eine Leiterplatte (50) umfassend:- ein wenigstens zweiteiliges Gehäuse (10) mit einem ersten Gehäuseteil (20) und einem zweiten Gehäuseteil (30),- wobei das erste Gehäuseteil (20) eine Ausnehmung (25) aufweist, in der mindestens ein Leiter (15) angeordnet ist,- wobei der mindestens eine Leiter (15) einen ersten Schenkel (16) mit einem ersten Ende (17) und einen zweiten Schenkel (18) mit einem zweiten Ende (19) aufweist,- wobei das Gehäuse (10) einen ersten Bereich (12) in einer ersten Ebene (11) umfasst, in den das jeweilige erste Ende (17) in einer Montagerichtung (5) aus dem Gehäuse (10) zur Verbindung mit einer Leiterbahn (54) der Leiterplatte (50) ragt,- wobei das Gehäuse (10) einen zweiten Bereich (14) in einer zweiten Ebene (13) umfasst, die in der Montagerichtung (5) parallel und beabstandet zu der ersten Ebene (11) angeordnet ist,- wobei der zweite Schenkel (18) in einem Winkel von 90° zu dem ersten Schenkel (16) angeordnet ist, und der zweite Schenkel (18) in eine Gegensteckerausnehmung (35) in dem zweiten Gehäuseteil (30) in eine Steckrichtung (6) ragt,- wobei das erste Gehäuseteil (20) mit dem zweiten Gehäuseteil (30) fest verbunden ist, und dass das zweite Gehäuseteil (30) aus einem nicht elektrisch leitfähigen Werkstoff, insbesondere Kunststoff, hergestellt ist, und- wobei das zweite Gehäuseteil (30) senkrecht zur Steckrichtung (6) in der ersten Ebene (11) abstehende Schultern (31) umfasst, die eingerichtet sind, auf der Leiterplatte (50) aufzuliegen.
Patent DE-102018210180-B4 (DE)
Title: Dolly sowie Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: WÖSSNER HOLGER
IPC: B60P1/52
Filed: 2018-06-22
Granted: 2023-07-27
Abstract: Dolly (1) zum Transport insbesondere eines Cargo-Containers (50), insbesondere auf dem Vorfeld eines Flughafens, mita) Rädern (3, 4),b) einer Deichsel (2), die am vorderen Ende ein Kupplungsteil (6a) einer Anhängekupplung (6) trägt,c) einer Ladeplattform (5),d) einem zum Kupplungsteil (6a) am vorderen Ende komplementäres Kupplungsteil (6b) am hinteren Ende des Dolly (1),e) einem Energiespeicher (7), insbesondere elektrischen Akku (7),f) einem Energieanschluss (8) zum Laden des Energiespeichers (7) oder einer Wechselvorrichtung für den Energiespeicher (7),g) einer antreibbaren Ladevorrichtung (9) mit Lade-Motor (9a) und einem Betätigungselement (9b), dadurch gekennzeichnet, dass- mindestens eines der Räder (3, 4) lenkbar ist und die Deichsel (2) für den Lenkeinschlag mit den Vorderrädern (3) wirkverbunden ist,- wenigstens eines der Räder mit einem ansteuerbaren Fahr-Antrieb, der einen Fahr-Motor (16) umfasst, wirkverbunden ist,
Patent DE-102018216338-B4 (DE)
Title: Diagnoseeinrichtung, System, Verfahren und Steuereinrichtung
Inventor: FASSBENDER BASTIAN
IPC: G01M13/00
Filed: 2018-09-25
Granted: 2022-05-12
Abstract: Diagnoseeinrichtung (1) für einen Ventilantrieb (19) mit einem Antriebselement (9) zum Antrieb eines Ventilglieds (14) eines Prozessventils (12), wobei die Diagnoseeinrichtung (1) ausgebildet ist, eine Spiel-Detektionsprozedur auszuführen, um Spiel zwischen dem Antriebselement (9) und dem Ventilglied (14) zu detektieren und gemäß dem detektierten Spiel eine Spiel-Information bereitzustellen,dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnoseeinrichtung (1) ausgebildet ist, die Spiel-Detektionsprozedur in Ansprechen auf ein erstes Stellungssignal auszuführen, wobei das erste Stellungssignal eine Soll-Stellung für das Antriebselement (9) und/oder das Ventilglied (14) vorgibt, wobei die Diagnoseeinrichtung (1) ausgebildet ist, bei der Spiel-Detektionsprozedur eine frühere Stellung des Antriebselements (9) zu berücksichtigen, die durch ein zweites Stellungssignal bewirkt wurde, das vor dem ersten Stellungssignal bereitgestellt wurde, wobei die Diagnoseeinrichtung (1) ausgebildet ist, die frühere Stellung als einen Stellungsreferenzwert zu speichern, wobei als der Stellungsreferenzwert die minimale und/oder maximale Auslenkung des Antriebselements (9) seit einer letzten Änderung der Bewegungsrichtung erfasst wird, wobei eine zyklische oder kontinuierliche Aktualisierung des Stellungsreferenzwerts erfolgt.
Patent DE-102019106734-B4 (DE)
Title: Strömungsmaschinenrotor und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: AURAHS LUTZ
IPC: F01D5/16
Filed: 2019-03-18
Granted: 2023-05-17
Abstract: Strömungsmaschinenrotor (10),mit einer radial inneren Welle (11),mit einem Nabenkörper (12), der sich radial außen an die Welle (11) anschließt,mit Laufschaufeln (13), die sich ausgehend von dem Nabenkörper (12) mit äußeren Laufschaufelabschnitten (13a) nach radial außen und mit inneren Laufschaufelabschnitten (13b) in Richtung auf die Welle (11) nach radial innen erstrecken,mit integral an dem Nabenkörper (12) und an den Laufschaufeln (13) ausgebildeten Schwingungsdämpfern (14), um betriebsbedingte Schwingungen des Strömungsmaschinenrotors (10) zu dämpfen,wobei die integral am Nabenkörper (12) ausgebildetenSchwingungsdämpfer (14) zwischen jeweils benachbarten Laufschaufeln (13) als Reibungsschwingungsdämpfer (15) ausgebildet sind, die in Umfangsrichtunggesehen außermittig zwischen den benachbarten Laufschaufeln (13) positioniert sind und die sich in Radialrichtung und in Umfangsrichtung erstreckende Reibungsflächen (16, 17) aufweisen,wobei die integral an den Laufschaufeln (13) ausgebildeten Schwingungsdämpfer (14)radial innen vom Nabenkörper (12) und radial außen von der Welle (11) an den inneren Laufschaufelabschnitten (13b) als Reibungsschwingungsdämpfer (15) und Verformungsschwingungsdämpfer (18) ausgebildet sind.
Patent DE-102019116036-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren
Inventor: CHEN CHUN-HAN
IPC: H01L21/283
Filed: 2019-06-13
Granted: 2023-07-27
Abstract: Verfahren, umfassend:Ausbilden einer differentiellen Kontaktätzstoppschicht (CESL) mit einem ersten Abschnitt über einem Source/Drain-Bereich (82) und einem zweiten Abschnitt entlang eines Gatestapels, wobei sich der Source/Drain-Bereich (82) in einem Substrat (50) befindet, wobei sich der Gatestapel über dem Substrat (50) in der Nähe des Source/Drain-Bereichs (82) befindet, wobei eine erste Dicke des ersten Abschnitts höher als eine zweite Dicke des zweiten Abschnitts ist, wobei das Ausbilden der differentiellen CESL (84) ein Durchführen einer gerichteten Plasmaaktivierung (86) umfasst;Abscheiden eines ersten Zwischenschichtdielektrikums (ILD) über der differentiellen CESL (84);Ausbilden einer Source/Drain-Kontaktöffnung (102) in dem ersten ILD (88);Ausbilden eines Kontaktabstandshalters (106) entlang Seitenwänden der Source/Drain-Kontaktöffnung (102);Erweitern der Source/Drain-Kontaktöffnung (102) durch die differentielle CESL (84) nach dem Ausbilden des Kontaktabstandshalters (106); undAusbilden eines ersten Source/Drain-Kontakts (108) in der erweiterten Source/Drain-Kontaktöffnung, wobei der erste Source/Drain-Kontakt (108) mit dem Source/Drain-Bereich (82) räumlich und elektrisch verbunden ist, wobei der Kontaktabstandshalter (106) den ersten Source/Drain-Kontakt (108) räumlich von dem ersten ILD (88) trennt.
Patent DE-102019126508-B4 (DE)
Title: Nutzfahrzeug
Inventor: JOSEFOWITSCH ULRICH
IPC: B60P1/64
Filed: 2019-10-01
Granted: 2021-09-23
Abstract: Nutzfahrzeug (1) mit einem Fahrgestell (2), auf dem zumindest ein austauschbarer Ladungsträger wie ein Wechselbehälter (8, 11) oder ein Container angeordnet ist und das über Räder (3) auf dem Erdboden abstützbar ist, an ein Zugfahrzeug anhängbar ist, und ein Fahrzeugchassis (6) aufweist, das zumindest zwei mit seitlichem Lageabstand zueinander zumindest bereichsweise parallel zur Fahrzeugchassislängsachse ausgerichtete Laderahmenholme (4, 5) und zumindest zwei sich quer zur Fahrzeugchassislängsachse erstreckende Laderahmenquerholme (7) aufweist, die jeweils in Seitenaußenbereichen Befestigungsmittel (22) für den Ladungsträger (8, 11) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass in einem dem Zugfahrzeug zugewandten vorderen Bereich (9) des Fahrgestells zwischen den mit seitlichem Lageabstand angeordneten Laderahmenholmen (4, 5) eine sich parallel zur Fahrzeugchassislängsachse ausgerichtete Stütztraverse (14) mit einer gegenüber der Hocherstreckung der Laderahmenholme (4, 5) erhöhten Zentralsektion (16) vorgesehen ist, die im montierten Zustand von Fahrgestell und Ladungsträger (8, 11) in eine Zentriertunnelsektion (18) des Ladungsträger (8, 11) hineinragt, wobei die Zentriertunnelsektion (18) begrenzt ist von Auflageprofilen (17) des Ladungsträgers (8, 11), die sich auf den Laderahmenholmen (4, 5) und den Laderahmenquerholmen (7) abstützen.
Patent DE-102019204488-B4 (DE)
Title: Sitz, insbesondere Flugzeugsitz
Inventor: REICHEL UWE
IPC: B60N2/34
Filed: 2019-03-29
Granted: 2023-05-04
Abstract: Sitz (S), insbesondere Flugzeugsitz, umfassend- eine Sitzträgerstruktur (1), die zumindest eine Sitzfläche (1.1) mit einem Sitzflächenrahmen (1.1.1) und eine zur Sitzfläche (1.1) schwenkbare Rückenlehne (1.2) mit einem Rückenlehnenrahmen (1.2.1) umfasst,- ein die Sitzträgerstruktur (1) tragendes Basisträgerelement (2), und- eine Sitzeinstellanordnung (3),- die zumindest eine relativ zum Basisträgerelement (2) bewegliche Kopplungseinheit (4) umfasst, welche ausgebildet ist, den Sitzflächenrahmen (1.1.1) und den Rückenlehnenrahmen (1.2.1) miteinander zu verbinden und welche mit zumindest einem Lagerelement (5) versehen ist, und- die zumindest ein Führungselement (6) umfasst, in welchem das Lagerelement (5) beweglich geführt ist,wobei die Sitzeinstellanordnung (3) ausgebildet ist, durch Verschiebung des Lagerelements (5) entlang des Führungselements (6) die Sitzträgerstruktur (1) in eine Sitz-, Komfort- oder Liegeposition (P1, P2) zu überführen,wobei der Rückenlehnenrahmen (1.2.1) und der Sitzflächenrahmen (1.1.1) um eine im Basisträgerelement (2) festgelegte Schwenkachse (Sa) verschwenkbar sind, unddie Sitzeinstellanordnung (3) ausgebildet ist, durch Verschiebung des Lagerelements (5) aus einer hinteren Anschlagsposition (AP1) in eine vordere Anschlagsposition (AP2) denRückenlehnenrahmen (1.2.1) um die Schwenkachse (Sa) in Vertikalrichtung nach unten zu verschwenken und einen vorderen Bereich des Sitzflächenrahmens (1.1.1) um die Schwenkachse (Sa) in Vertikalrichtung nach unten abzusenken.
Patent DE-102019216082-B4 (DE)
Title: Skalierter gate-kontakt und source/drain-kappe sowie verfahren zu dessen herstellung
Inventor: ZANG HUI
IPC: H01L29/78
Filed: 2019-10-18
Granted: 2023-03-02
Abstract: Struktur (10), umfassend:eine Gate-Struktur (16a), die ein aktives Gebiet umfasst;Source- und Drain-Kontakte (24, 42) neben der Gate-Struktur (16a);eine Source-/Drain-Kappe (26) über den Source- und Drain-Kontakten (24, 42);einen Gate-Kontakt (46), der direkt über dem aktiven Gebiet der Gate-Struktur (16a) und über der Source/Drain-Kappe (26) gebildet ist;ein U-förmiges dielektrisches Material (41) um den Gate-Kontakt (46) herum, über den Source- und Drain-Kontakten (24, 42), wobei das U-förmige dielektrische Material (41) aus der Source/Drain-Kappe (26) und einem Liner-Material (38) gebildet ist; undeinen Kontakt (48) in elektrischem Kontakt zu wenigstens einem der Source- und Drain-Kontakte (24, 42),wobei die Source- und Drain-Kontakte (24, 42) einen unteren Kontakt (24) und einen oberen Kontakt (42) umfassen und wobei sich die Source/Drain-Kappe (26) über dem unteren Kontakt (24) befindet, wobei:der obere Kontakt (42) über und in direktem Kontakt mit dem unteren Kontakt (24) angeordnet ist, und unter dem Gate-Kontakt (46), der sich über Source- und Drain-Bereichen (22) erstreckt, unddas U-förmige dielektrische Material (41) die Source/Drain-Kappe (26) unterhalb eines Teils des Gate-Kontakts umfasst, wobei:das Liner-Material (38) des U-förmigen dielektrischen Materials (41) sich von den Seitenwänden des Gate-Kontakts (46) über dem oberen Kontakt (42) und über der Gate-Struktur (16a) erstreckt;die Source/Drain-Kappe (26) eine untere Oberfläche aufweist, die über der Gate-Struktur (16a) und über dem unteren Kontakt (24) angeordnet ist; unddie Source/Drain-Kappe (26) sich innerhalb eines Teils des oberen Kontakts (42) erstreckt; und der Kontakt (48) den oberen Kontakt (42) kontaktiert und beabstandet ist vom Gate-Kontakt (46), der sich über den Source- und Drain-Bereichen (22) der Gate-Struktur (16a) erstreckt.
Patent DE-102020107501-B4 (DE)
Title: Bagger-Anbauwerkzeuggerät
Inventor: SCHRODE RAINER
IPC: E02F3/96
Filed: 2020-03-18
Granted: 2024-02-01
Abstract: Bagger-Anbauwerkzeuggerät (14) mit einer an einen Baggerarm ankuppelbaren Basisstruktur (16), einem an der Basisstruktur (16) mittels einer fernsteuerbaren Verriegelungseinrichtung (22) lösbar gehaltenen Werkzeug (24) und einer Sicherheitseinrichtung (66), die ein vollständiges Entriegeln der Verriegelungseinrichtung (22) dann verhindert, wenn sich das Werkzeug (24) nicht in einer definierten Entriegelungslage befindet, wobei die Verriegelungseinrichtung (22) einen beweglichen Riegel (48) umfasst, der einen Verriegelungsabschnitt (56) aufweist, mit dem er im verriegelten Zustand ein Gegenstück (32) hintergreift, und wobei die Verriegelungseinrichtung (22) einen an dem Riegel (48) vorhandenen Sicherungsabschnitt (52) aufweist, der zu der Sicherheitseinrichtung (66) gehört, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsabschnitt (52) während der Entriegelungsbewegung des Riegels (48) mit dem Gegenstück (32) einen Formschluss bildet und hierdurch eine weitere Bewegung des Riegels (48) blockiert, wenn sich das Werkzeug (24) nicht in der definierten Entriegelungslage befindet, wobei der Sicherungsabschnitt eine Ausnehmung (52) umfasst, die zwischen dem Verriegelungsabschnitt (56) und einem abragenden Ende (50) des Riegels (48) angeordnet ist und in die das Gegenstück (32) oder ein mit dem Gegenstück fest verbundener Gegenabschnitt während einer Entriegelungsbewegung des Riegels (48) eingreift, wenn sich das Werkzeug (24) nicht in der definierten Entriegelungslage befindet.
Patent DE-102020111627-B4 (DE)
Title: Verfahren und mobiles Endgerät zum Warnen einer Person, die sich in einem Überwachungsbereich einer Baustelle aufhält, vor einem Hineinfahren eines Fahrzeugs in den Überwachungsbereich
Inventor: Meyer Jürgen
IPC: G08B21/02
Filed: 2020-04-29
Granted: 2022-09-22
Abstract: Verfahren zum Warnen einer Person (8), die sich in einem Überwachungsbereich (6) einer Baustelle (4) aufhält, vor einem Hineinfahren eines Fahrzeugs (3) in den Überwachungsbereich (6), wobei das Verfahren die Schritte umfasst:• Vorgeben des von der Baustelle (4) umfassten Überwachungsbereichs (6), welcher einen Teilbereich der Baustelle (4) oder die gesamte Baustelle (4) umfasst,• Empfangen von einem Funksignal (9), das Daten von dem wenigstens einen Fahrzeug zu dessen aktueller Position und Bewegung enthält,• Auswerten der Daten, um zu bestimmen, ob das wenigstens eine Fahrzeug (3) in den Überwachungsbereich (6) der Baustelle (4) hineinfährt,• Ausgeben eines für die Person wahrnehmbaren Warnsignals (10) abhängig von dem Auswerten, gekennzeichnet durch,• Vorgeben des Überwachungsbereichs (6) der Baustelle (4) durch eine Eingabe auf einem von der Person mitgeführten mobilen Endgerät (5), indem der Überwachungsbereich (6) der Baustelle (4) durch virtuelle Markierungen auf dem mobilen Endgerät (5) gebildet wird,• unmittelbares Empfangen des von dem wenigstens einen Fahrzeug (3) ausgesendeten Funksignals (9), wobei das Funksignal (9) ein Rundfunksignal (9) ist,• Auswerten der Daten mittels des mobilen Endgeräts (5).
Patent DE-102020206617-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Luftrohrs für ein Flugzeug
Inventor: DENZEL MICHAEL
IPC: B64D11/00
Filed: 2020-05-27
Granted: 2022-12-15
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Luftrohrs (1) für ein Flugzeug, bei dem- a) mindestens zwei Rohrteilschalen (2a,b) zur Bildung des Luftrohrs (1) angeordnet werden, sodass die Rohrteilschalen (2a,b) sich zumindest in einem Fügestellenabschnitt (3a,b) überlappen, wobei die mehreren Rohrteilschalen (2a,b) aus einem Faserverbundwerkstoff mit einer thermoplastischen Matrix aus Polyetherimid gefertigt sind,- b) mindestens eine Heizelementeinrichtung (4) den Fügestellenabschnitt (3a,b) kontaktiert und eine Fügekraft (FK1,FK2) sowie Wärme auf den Fügestellenabschnitt (3a,b) überträgt, sodass die Rohrteilschalen (2a,b) durch die übertragene Wärme und übertragene Fügekraft (FK1,FK2) innerhalb des Fügestellenabschnitts (3a,b) miteinander stoffschlüssig verbunden werden, wobei ein Druckschlauch (8) innerhalb der angeordneten Rohrteilschalen (2a,b) aufgeblasen wird, wobei der Druckschlauch (8) eine Haltekraft (HK1,HK2) auf den mindestens einen Fügestellenabschnitt (3a,b) überträgt,wobei der Druck im Druckschlauch (8) nach dem Fügen der Rohrteilschalen (2a,b) abgelassen wird, und der Druckschlauch (8) aus dem Luftrohr (1) entnommen wird.
Patent DE-102021127119-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung eines elektrischen Leitungsstromes mit optimierter Abtastrate
Inventor: WAGENKNECHT CHRISTIAN
IPC: G01R19/25
Filed: 2021-10-19
Granted: 2023-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein zugehöriges Verfahren zur Erfassung eines elektrischen Leitungsstromes (ILTG) in einer Leitung. Die Vorrichtung umfasst einen Shunt-Widerstand (113), einen Vorfilter (120), einen Verstärker (130), einen Analog-Digital-Wandler (200) und einen Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300).Der elektrische Leitungsstrom (ILTG) fließt durch den Shunt-Widerstand (113), sodass an diesem eine Shunt-Widerstandsspannung (US) abfällt. Der Vorfilter (120) filtert die Shunt-Widerstandsspannung (US) zu einer Verstärkereingangsspannung (Ue) vor. Der Verstärker (130) erfasst die Verstärkereingangsspannung (Ue) und verstärkt diese zu einem Verstärkerausgangssignal (133). Der Analog-Digital-Wandler (200) tastet das Verstärkerausgangssignal (133) mit einer Abtastrate ab und wandelt es zu einem Dezimationsfiltereingangssignal (301). Der Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300) filtert das Dezimationsfiltereingangssignal (301) zu einem Dezimationsfilterausgangssignal (302). Die Vorrichtung stellt das Dezimationsfilterausgangssignal (302) als Messwertsignal für zumindest einen Wert des elektrischen Leitungsstromes (ILTG) in der Leitung bereit. Der Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300) filtert die Shunt-Widerstandsspannung (US) zu einer Verstärkereingangsspannung (Ue) in Abhängigkeit von einem Wert des Verstärkerausgangssignals (133) als Zeitgebereingangswert.
Patent DE-112004001389-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ermitteln der Position einer Kupplungsstange einer automatischen Werkzeugwechselvorrichtung
Inventor: HYUN YOUNG-JIN
IPC: B23Q17/00
Filed: 2004-02-13
Granted: 2010-01-14
Abstract: Vorrichtung zum Ermitteln der Position einer Kupplungsstange einer Vorrichtung zum automatischen Werkzeugwechsel, wobei die Vorrichtung zum automatischen Werkzeugwechsel eine Kupplungsstangeneinheit (50) und eine Spindeleinheit umfasst, welche die Kupplungsstangeneinheit (50) derart aufnimmt; dass die Kupplungsstangeneinheit (50) leicht das Werkzeug arretieren kann, wobei die Vorrichtung zum Ermitteln der Position für die Kupplungsstange Folgendes umfasst: Einen Kern (54), der an einem hinteren Umfangsabschnitt der Kupplungsstangeneinheit (50) angeordnet ist, einen Spulenabschnitt (56), der um einen äußeren Umfangsabschnitt des Kern (54) gewickelt ist und eine hohle Zylinderform von vorbestimmter Dicke und vorbestimmter Länge aufweist, einen LC-Schwingkreis (58), der mit dem Spulenabschnitt (56) verbunden ist, um ein Frequenzsignal zu erzeugen, das je nach Induktivitätswert des Spulenabschnitts (56) variiert, sowie einen Positionsermittlungsabschnitt (60), der so an den LC-Schwingkreis (58) angeschlossen ist, dass er Positionsinformation der Kupplungsstangeneinheit (50) an eine Hauptsteuerung (70) überträgt, indem er die Position der Kupplungsstangeneinheit (50) anhand des Frequenzsignals ermittelt, das von dem...