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Patent DE-102014014850-A1 (DE)
Title: Energiespeicheranordnung, Kraftfahrzeug umfassend eine solche Energiespeicheranordnung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: ACIKGOEZ ERDAL
IPC: H01M50/528
Filed: 2014-10-07
Abstract: Energiespeicheranordnung (1), umfassend mehrere elektrisch miteinander kontaktierbare oder kontaktierte elektrische Energiespeicher (2), umfassend ein erstes Aufnahmeteil (3) mit wenigstens einem bohrungsartigen Aufnahmeraum (5) zur Aufnahme wenigstens eines elektrischen Energiespeichers (2), wenigstens ein mit dem ersten Aufnahmeteil (3) verbindbares oder verbundenes weiteres Aufnahmeteil (4) mit wenigstens einem bohrungsartigen Aufnahmeraum (5) zur Aufnahme wenigstens eines elektrischen Energiespeichers (2), wenigstens ein zwischen zwei benachbart anzuordnenden oder angeordneten Aufnahmeteilen (3, 4) anordenbares oder angeordnetes plattenartiges elektrisches Verbindungsteil (6) zur elektrischen Kontaktierung von in jeweiligen aufnahmeteilseitigen Aufnahmeräumen (5) angeordneten elektrischen Energiespeichern (2), wobei die elektrischen Energiespeicher (2) in jeweiligen aufnahmeteilseitigen Aufnahmeräumen (5) derart anordenbar oder angeordnet sind, dass jeweilige energiespeicherseitige Kontaktierungspole (2a, 2b) freiliegen, so dass diese mit dem zwischen benachbart anzuordnenden oder angeordneten Aufnahmeteilen (3, 4) anzuordnenden oder angeordneten plattenartigen elektrischen Verbindungsteil (6) stoffschlüssig kontaktierbar oder kontaktiert sind, wobei in den Aufnahmeteilen (3, 4) jeweils wenigstens eine separate Durchtrittsöffnung (7) zum Durchtritt von Laserenergie (8), insbesondere Laserstrahlung, zur Ausbildung von die jeweiligen energiespeicherseitigen elektrischen Kontaktierungspole (2a, 2b) mit dem zwischen benachbart anzuordnenden oder angeordneten Aufnahmeteilen (3, 4) anzuordnenden oder angeordneten plattenartigen elektrischen Verbindungsteil (6) stoffschlüssig kontaktierenden Kontaktierungsbereichen (9) ausgebildet sind.
Patent DE-102014014962-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem
Inventor: BRUCKHOFF MICHAEL
IPC: F16C33/74
Filed: 2014-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluiddynamisches Lagersystem, insbesondere zur Drehlagerung eines Spindelmotors, wobei das Lagersystem umfasst: ein erstes konisches Lager und ein dem ersten konischen Lager entgegenwirkendes, zweites konisches Lager, eine feststehenden Welle, entlang der die beiden konischen Lager angeordnet sind sowie eine Lagerbuchse, ein erstes und ein zweites konisches Lagerbauteil, die zusammen mit der Lagerbuchse das erste und das zweite konische Lager bilden, Lagerstrukturen, die auf der Lagerbuchse und/oder den konischen Lagerbauteilen aufgebracht sind, einen mit einem Lagerfluid gefüllten Lagerspalt, der zwischen der Lagerbuchse und der Welle sowie zwischen der Lagerbuchse und den konischen Lagerbauteilen verläuft und an seinen Enden durch jeweils eine Kapillardichtung abgedichtet wird, und eine Nabe, die zusammen mit der Lagebuchse um eine Rotationsachse rotiert. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten konischen Lager und der dazu benachbarten Kapillardichtung eine Pumpdichtung angeordnet ist.
Patent DE-102014015918-A1 (DE)
Title: Schaufel mit einer seitlichen Schaufelbegrenzug
Inventor: MÜNCH STEFAN
IPC: A01B1/02
Filed: 2014-10-29
Abstract: Eine Schaufel, die insbesondere für Kräuter oder Reibgut verwendet werden kann, hat eine konische Grundfläche und seitliche Aufkantungen, die zu einem Auslass führen. In den seitlichen Aufkantungen kann eine Reibfläche angeordnet sein und die gesamte Schaufel kann mit einem Deckel abgedeckt sein.
Patent DE-102014018187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß wird zum Bewegen des Fahrzeugs (1) entlang einer vorgegebenen Trajektorie (T) auf einer Fahrstrecke mit zumindest einer sich auf der Fahrstrecke befindenden zu öffnenden Sperreinrichtung (S1, S2) die Trajektorie (T) in einem Anlernmodus ermittelt, indem die Trajektorie (T) zumindest einmal abgefahren wird, wobei das Fahrzeug (1) vor der zumindest einen zu öffnenden Sperreinrichtung (S1, S2) angehalten wird und eine Anhalteposition (AP1, AP2) ermittelt wird und wobei die ermittelte Trajektorie (T) und die zumindest eine ermittelte Anhalteposition (AP1, AP2) abgespeichert werden.
Patent DE-102014018891-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zum Verwalten von Subskriptionen auf einem Sicherheitselement
Inventor: KÜHLMANN MICHAEL
IPC: H04W12/06
Filed: 2014-12-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Verwalten einer Vielzahl von Subskriptionsprofilen (SP1, SP2) auf einem mobilen Endgerät (12) bereitgestellt, mittels denen das mobile Endgerät über ein jeweiliges Mobilfunknetzwerk (30, 40) kommunizieren kann. Dabei umfasst das Verfahren die folgenden Schritte: das Authentifizieren des mobilen Endgeräts (12) gegenüber einem Zugangskontrollsystem, um sich den Zugang zu einem durch das Zugangskontrollsystem abgesicherten Bereich zu verschaffen; und das automatische Umschalten von einem ersten Subskriptionsprofil (SP1) der Vielzahl von Subskriptionsprofilen zu einem zweiten Subskriptionsprofil (SP2) der Vielzahl von Subskriptionsprofilen bei einer erfolgreichen Authentifizierung des mobilen Endgeräts (12) gegenüber dem Zugangskontrollsystem. Ferner wird ein entsprechendes mobiles Endgerät (12) bereitgestellt.
Patent DE-102014101388-A1 (DE)
Title: Induktiver und verkantungssicherer Füllstandssensor
Inventor: IRLE HENNING
IPC: G01F23/62
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Füllstandsmessung einer Flüssigkeit (6) aufweisend einen Füllstandskörper (2) und einen Schwimmer (3), wobei der Schwimmer (3) innerhalb des Füllstandskörpers (2) bewegbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Füllstandskörper (2) Leiterstrukturen (4) aufweist, deren Induktivität oder Kapazität sich abhängig von der Position des Schwimmers (3) im Füllstandskörper (2) ändert.
Patent DE-102014103790-A1 (DE)
Title: Notfallmitteilungssystem
Inventor: MIURA NOBUO
IPC: H04W4/90
Filed: 2014-03-20
Abstract: Ein Notfallmitteilungssystem enthält einen Sender (22), ein Fixierelement (23) und ein tragbares Endgerät. Der Sender (29) enthält einen Beschleunigungsmesser (22) und eine Sendersektion (21), wobei der Beschleunigungsmesser (22) eine Beschleunigung eines Fahrzeugs (100) erfasst, und die Sendersektion (21) die Beschleunigungsinformation überträgt, welche die durch den Beschleunigungsmesser (22) erfasste Beschleunigung enthält. Das Fixierelement (23) fixiert den Sender (20) an einen vorbestimmten Abschnitt (CP) des Fahrzeugs (100). Das tragbare Endgerät (30) enthält eine Empfangssektion (31) und eine Mitteilungssektion (33), wobei die Empfangssektion (31) die von der Sendersektion (21) übertragene Beschleunigungsinformation empfängt, und die Mitteilungssektion (33) einen Notfall an ein Mitteilungsziel (50) mitteilt, das vorläufig in das tragbare Endgerät (30) basierend auf der Beschleunigungsinformation gespeichert ist.
Patent DE-102014104069-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit Kühlvorrichtung
Inventor: LAU JAMES CHING SIK
IPC: H02K5/20
Filed: 2014-03-25
Abstract: Ein Motor (10) hat einen Stator (30) und einen Rotor (50), der für eine Drehung in dem Stator (30) konfiguriert ist. Eine Wärmesenke (40) hat einen Basisbereich (42), der rund um eine Außenfläche des Stators (30) angeordnet und mit der Außenfläche thermisch verbunden ist, und eine Vielzahl von Kühlrippen (44), die sich von dem Basisbereich (42) erstrecken. Ein Zentrifugalgebläse (70) ist an einem Ende der Ausgangswelle (52) des Rotors (50) befestigt und derart positioniert ist, dass die Wärmesenke (40) in der Nähe eines axialen Endes des Gebläses (70) liegt. Während des Betriebs erzeugt das Zentrifugalgebläse (70) einen Luftstrom über der Wärmesenke (40) und sorgt auf diese Weise für eine Kühlung des Motors (10).
Patent DE-102014104365-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: BULLING MARTIN
IPC: H05B37/02
Filed: 2014-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (15) mit einer Leuchtmittelanordnung (16). Die Leuchtmittelanordnung (16) weist einen oder vorzugsweise zwei Leuchtmittelstränge (17) auf. In dem Leuchtmittelstrang (17) sind mehrere Leuchtmittelgruppen (18) in Reihe geschaltet. Jeder Leuchtmittelgruppe (18) ist eine Steuerschaltung (21) einer Steueranordnung (20) zugeordnet. Für jeden Leuchtmittelstrang (17) ist eine Steueranordnung (20) vorhanden. Über die Steueranordnung (20) kann die Anzahl der stromdurchflossenen Leuchtmittelgruppen (18) angepasst an den Verlauf einer an dem betreffenden Leuchtmittelstrang anliegenden Versorgungsspannung (V1, V2) erhöht oder verringert werden. Dadurch kann ein Strom (IS1, IS2), der durch einen Leuchtmittelstrang (17) insgesamt aufgenommen wird, abhängig von der Anzahl der stromdurchflossenen Leuchtmittelgruppen (18) erhöht und verringert werden. Eine Spannungsversorgungseinrichtung (27) dient zur Bereitstellung der wenigstens einen Versorgungsspannung (V1, V2). Hierfür erzeugt die Spannungsversorgungseinrichtung (27) aus mindestens zwei und vorzugsweise drei zueinander phasenverschobenen Wechselspannungen (U1, U2, U3) zumindest eine pulsierende Versorgungsspannung (V1, V2) mittels einer Gleichrichterschaltung (31).
Patent DE-102014104903-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sensor zum Erzeugen und Erfassen von Mustern auf einer Oberfläche
Inventor: STOLZ OLIVER
IPC: G01B11/25
Filed: 2014-04-07
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein Sensor zum Erzeugen und Erfassen von Mustern (7, 28) auf einer Oberfläche (31) insbesondere für die Vermessung von 2- oder 3-dimensionalen Oberflächen (31) beschrieben, bei dem ein flächiges Muster (7, 28) mit einem Projektor (33) auf die Oberfläche (31) projiziert und mit mindestens einem in dem Aufnahmeraum kalibrierten Bildaufnahmesensor (34, 35) in einem Bild aufgenommen wird. Um die Informationsdichte in einem projizierten Bild zu erhöhen ist vorgesehen, dass mehrere verschiedene Muster (1, 2, 3; 20, 21) in der Projektion überlagert werden, wobei jedem Muster (1, 2, 3; 20, 21) eine Musterfarbe (4, 5, 6; 25, 26) zugewiesen ist und sich bei der Überlagerung der verschiedenen Muster (1, 2, 3; 20, 21) Mischfarben (10, 12, 13, 14; 27) ergeben. Die Aufnahme des Bildes erfolgt mit einer Farbkamera (34, 35) als Bildaufnahmesensor.
Patent DE-102014105691-A1 (DE)
Title: Fahrradpedal
Inventor: INOUE AKIRA
IPC: B62M3/08
Filed: 2014-04-23
Abstract: Ein Fahrradpedal umfasst eine Pedalwelle, einen drehbaren Pedalhauptkörper, ein erstes Schuhplattenbefestigungselement, das um eine erste Schwenkachse zwischen einer ersten und einer zweiten Position schwenkbar gekoppelt ist, ein Unterelement, das schwenkbar gekoppelt ist, um sich um eine zweite Schwenkachse zu bewegen, und zumindest ein erstes Vorspannelement, das an der zweiten Schwenkachse angeordnet ist. Die zweite Schwenkachse befindet sich weiter von der Pedalwelle weg als die erste Schwenkachse. Das erste Vorspannelement ist zwischen dem Pedalhauptkörper und dem ersten Schuhplattenbefestigungselement wirksam angeordnet, um das erste Schuhplattenbefestigungselement zu der ersten Position hin vorzuspannen. Das erste Schuhplattenbefestigungselement und das Unterelement drehen sich zusammen um die zweite Schwenkachse, bis das Unterelement gegen das Anschlagselement anschlägt, und das erste Schuhplattenbefestigungselement sich anschließend unabhängig vom Unterelement während eines Einsteigevorgangs um die erste Schwenkachse zur zweiten Position hin dreht.
Patent DE-102014106908-A1 (DE)
Title: Scharnier für Möbel oder Haushaltsgeräte
Inventor: BUSCHMANN ALEXANDER
IPC: E05F3/20
Filed: 2014-05-16
Abstract: Ein Scharnier (4) für Möbel oder Haushaltsgeräte, umfasst ein Seitenteil (5), an dem über mindestens einen Führungshebel (8) ein Scharnierteil (7) verschwenkbar gelagert ist, wobei eine Dämpfungsvorrichtung vorgesehen ist, die ein drehbares Betätigungselement (11) aufweist, das über eine Feder in eine Ausgangsposition vorgespannt ist, wobei beim Schließen des Scharniers (4) ein erster Aktivierungsbereich (18) des Betätigungselementes (11) zur Schließdämpfung aktiviert wird, wobei das Betätigungselement (11) einen zweiten Aktivierungsbereich (20) zur Öffnungsdämpfung aufweist. Dadurch kann eine Tür effektiv in Schließ- und Öffnungsrichtung gedämpft werden.
Patent DE-102014108328-A1 (DE)
Title: Gehäusebaugruppe für eingebettete Chips und zugehörige Techniken und Konfigurationen
Inventor: SHUTO TAKASHI
IPC: H01L23/50
Filed: 2014-06-13
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen eine Gehäusebaugruppe für eingebettete Chips sowie zugehörige Techniken und Konfigurationen. In einer Ausführungsform, enthält ein Gerät eine Gehäusebaugruppe umfassend eine Chip-Befestigungsschicht, einen Chip, der mit der Chip-Befestigungsschicht gekoppelt ist, wobei der Chip eine Seite umfassend aktive Vorrichtungen des Chips und eine inaktive Seite hat, die gegenüber der aktiven Seite angeordnet ist, eine verstärkte Platte, die mit der Chip-Befestigungsschicht gekoppelt ist, wobei die verstärkte Platte eine erste Seite und eine zweite Seite hat, die gegenüber der ersten Seite angeordnet ist, und eine Aussparung, die in der verstärkten Platte angeordnet ist, und eine oder mehrere Aufbauschichten, die mit der zweiten Seite der verstärkten Platte gekoppelt sind, wobei die eine oder die mehreren Aufbauschichten einen Isolator und leitende Merkmale umfassen, die in dem Isolator angeordnet sind, wobei die leitenden Merkmale mit dem Chip elektrisch gekoppelt sind, wobei die inaktive Seite des Chips in direktem Kontakt mit der Chip-Befestigungsschicht ist, die erste Seite der verstärkten Platte in direktem Kontakt mit der Chip-Befestigungsschicht ist und der Chip in der Aussparung angeordnet ist. Andere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht werden.
Patent DE-102014109272-A1 (DE)
Title: Straßenfertiger
Inventor: VERSTRAETEN JAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-07-02
Abstract: Straßenfertiger (10) dienen der Herstellung von Straßenbelägen aus Asphalt und anderen Straßenbaumaterialien. Solche Straßenfertiger (10) sind selbstfahrend ausgebildet. Dazu verfügen sie über ein Fahrwerk (12), bei dem es sich um ein Kettenfahrwerk oder ein Radfahrwerk handeln kann. Straßenfertiger (10) verfügen über einen Bedienstand (19) in dem sich ein Fahrersitz (20) befindet. Zum Bedienen bzw. Steuern des Straßenfertigers (10) muss die Bedienperson auf dem Fahrersitz (19) sitzen, weil sie nur von dort aus Zugriff auf die Steuermittel bzw. auf das Armaturenbrett (21) hat. Dadurch das die Bedienperson an den Fahrersitz (20) gebunden ist, ist ihr Aktionsradius bzw. ihr Überblick bzw. Sicht auf den herzustellenden Straßenbelag sehr eingeschränkt. Vor der Inbetriebnahme muss der Straßenfertiger (10) nivelliert werden. Bisher erfolgt die Nivellierung durch zwei Personen, was sehr kostenintensiv ist und diverse Schwierigkeiten aufweist. Straßenfertiger (10), insbesondere Radfertiger sind üblicherweise mit einer servo-hydraulischen Lenkeinrichtung ausgestattet. Die Lenkeigenschaften des Radfertigers sind durch eine derartige servo-hydraulische Lenkeinrichtung begrenzt. Die Erfindung schafft nun einen Straßenfertiger (10), bei dem die Bedienung, insbesondere die Steuerung komfortabel und einfach ausgestaltet ist.
Patent DE-102014110646-A1 (DE)
Title: Fahrzeugverdeck
Inventor: GINDELE VANESSA
IPC: B60J7/12
Filed: 2014-07-29
Abstract: Herstellungsverfahren für einen Verdeckstoff mit einer Anzahl Schichten für ein Verdecks eines Fahrzeugs, bei dem die Anzahl von Schichten an einem Rand des Verdeckstoffs mit einer ersten Lage eines Einfassbands mittels einer Naht vernäht wird, wobei das Einfassband gefaltet und mit einer zweiten Lage über die Naht und um den Rand des Verdeckstoffs herumgeführt und mit einer Innenseite des Verdeckstoffs verbunden wird, so dass die Naht durch die zweite Lage verdeckt ist und wobei die zweite Lage nahtlos an der ersten Lage angeordnet wird. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verdeck für ein Fahrzeug.
Patent DE-102014111733-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Parametrieren eines Feldgerätes
Inventor: SPRENGER JOHANNES
IPC: H04L12/24
Filed: 2014-08-18
Abstract: Verfahren zum Parametrieren eines Feldgerätes (F1–F3) mit wenigstens einem Parameter, wobei ein Wert des Parameters, bspw. vermittels eines Bediengerätes (B1–B3, TB) oder eines Bedienprogramms, vorzugsweise durch Eingabe eines Benutzers, an eine Anwendung (S0, S1, A), die zur Erfassung einer Änderung an dem Parameter, insbesondere zur Protokollierung einer Änderung, zur Wiederherstellung des Werts des Parameters, zur Archivierung der Änderung, Koordinierung des Zugriffs auf den Parameter und/oder Überprüfung des Wertes des Parameters, dient, übertragen wird.
Patent DE-102014112931-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für Fahrzeuge
Inventor: KLOOS GERHARD
IPC: F21V14/06
Filed: 2014-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einer Lichtquelleneinheit und mit einer Linseneinheit zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei eine Linse der Linseneinheit beweglich angeordnet ist, sodass die Lichtverteilung in Abhängigkeit von einer verkehrssituationsabhängigen Bedingung verändert wird, wobei, – eine Sensoreinheit zur Erfassung eines Verkehrsraum vor dem Fahrzeug befindlichen Objekts vorgesehen ist, – eine Steuereinheit vorgesehen ist, die in Abhängigkeit von einem durch die Sensoreinheit bereitgestellten Sensorsignal auf eine Stelleinheit derart einwirkt, dass eine erste Linse der Linseneinheit in einer ersten Betriebslage relativ zu einer weiteren Linse der Linseneinheit verbracht wird, in der eine erste Fernlichtverteilung zur Ausleuchtung eines objektfreien Vorfeldes erzeugt wird, und – die erste Linse der Linseneinheit in einer zweiten Betriebslage relativ zu der mindestens weiteren Linse der Linseneinheit verbracht wird, in der eine zweite Fernlichtverteilung zur Ausleuchtung eines mit einem Objekt versehenen Vorfeldes erzeugt wird, wobei die zweite Fernlichtverteilung einen Entblendungsbereich aufweist, in dem sich das Objekt befindet.
Patent DE-102014113580-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur videoverarbeitung im burst-modus mit in-band-verbindungsenergieverwaltung
Inventor: CHEN HUIMIN
IPC: H04N5/765
Filed: 2014-09-19
Abstract: In dieser Patentschrift werden ein elektronisches Gerät und mindestens ein maschinenlesbares Medium zur Verarbeitung von Videodaten im Burst-Modus mit In-Band-Verbindungsenergieverwaltung bereitgestellt. Das Verfahren umfasst das Empfangen eines Pixelstroms, das Übertragen des empfangenen Stroms als zurzeit verfügbare bildformatierte Videodaten an eine Senke in einem Burst mit hoher Datenrate und das Übergehen in einen Energiesparbetriebszustand, bis die Übertragung weiterer zurzeit verfügbarer Videodaten aktiviert wird. Zum Verfahren kann das Ausgeben von In-Band-Befehlssignalen gehören, welche die Verbindung dazu veranlassen, in einen Energiesparbetriebszustand überzugehen und diesen zu beenden.
Patent DE-102014114203-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: KIDO HIROSHI
IPC: H05B37/02
Filed: 2014-09-30
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung umfasst ein Lichtquellenmodul und ein Stromversorgungsmodul. Das Lichtquellenmodul umfasst eine elektrische Lichtquelle und eine Senderschaltung, die ausgestaltet ist, um ein Funksignal zu senden, das Informationen über die Lichtquelle enthält. Das Stromversorgungsmodul ist mit dem Lichtquellenmodul verbunden und umfasst eine Stromversorgungsschaltung, die ausgestaltet ist, um elektrischen Strom für die Lichtquelle zu erzeugen, eine Empfängerschaltung, die ausgestaltet ist, um das von der Senderschaltung gesendete Funksignal zu empfangen, und eine Steuerschaltung, die ausgestaltet ist, um die Stromversorgungsschaltung gemäß dem durch die Empfängerschaltung empfangenen Funksignal zu steuern.
Patent DE-102014115735-A1 (DE)
Title: Stützanordnung zur Abstützung einer schwenkbaren Fronthaube eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZIMMER JENS
IPC: B60R21/34
Filed: 2014-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stützanordnung (1) zur Abstützung einer schwenkbar an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs angelenkten Fronthaube (2), die zum Öffnen und Schließen einer Öffnung der Karosserie eingerichtet ist, umfassend – zumindest einen Begrenzungsanschlag (4), der an einem lastaufnehmenden und/oder lastabtragenden Strukturelement (3) der Karosserie angebracht ist, sowie – zumindest ein Auflagemittel (5), das an einer Unterseite der Fronthaube (2) angebracht ist und so ausgebildet ist, dass es in einer Schließstellung der Fronthaube (2), in der diese die Öffnung der Karosserie schließen kann, abschnittsweise von dem Begrenzungsanschlag (4) abgestützt werden kann, wobei der Begrenzungsanschlag (4) dazu eingerichtet ist, ein Einsinken zumindest eines Teils der Fronthaube (2) in die Öffnung der Karosserie zu begrenzen, wobei an dem Auflagemittel (5) oder an dem Begrenzungsanschlag (4) ein Pufferelement (6) angebracht ist, welches so ausgebildet ist, dass es bei der Einwirkung einer Last, die größer als eine Grenzlast ist, zumindest teilweise zerbricht, so dass zumindest ein Teil der Fronthaube (2) weiter in die Öffnung der Karosserie einsinken kann.
Patent DE-102014117284-A1 (DE)
Title: Polyurethan-Bindemittelsystem zur Herstellung von Kernen und Gießformen, Formstoffmischung enthaltend das Bindemittel und ein Verfahren unter Verwendung des Bindemittels
Inventor: PRIEBE CHRISTIAN
IPC: C08L75/04
Filed: 2014-11-25
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein Bindemittelsystem auf Polyurethanbasis unter Verwendung von Formalen zur Herstellung von Kernen und Gießformen, eine Formstoffmischung enthaltend das Bindemittel und ein Verfahren unter Verwendung des Bindemittels zur Herstellung von Gießformen.
Patent DE-102014118667-A1 (DE)
Title: Airbagvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: CHOI JUN YEOL
IPC: B60R21/239
Filed: 2014-12-15
Abstract: Eine Airbagvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: ein Hauptlüftungsloch (3), das in einem Airbagkissen (1) angeordnet ist und Expansionsgas daraus ablässt, eine Abdeckung (5), die an einer Außenseite des Airbagkissens (1) angeordnet ist, um durch eine darauf aufgebrachte Spannkraft zwischen einem Öffnungszustand und einem Schließzustand zu wechseln, und die ferner mit einem zusätzlichen Lüftungsloch (7) versehen ist, durch welches hindurch das Expansionsgas innerhalb des Airbagkissens (1) abgelassen werden kann, einen Gurt (9) mit einem ersten Ende, das durch das Hauptlüftungsloch (3) hindurch mit der Abdeckung (5) verbunden ist, und einem zweiten Ende, das innerhalb des Airbagkissens (1) befestigt ist, um die Spannkraft für die Abdeckung (5) bereitzustellen, und eine Gurtführung (11), die an einer Innenseite des Airbagkissens (1) angeordnet ist, um den Gurt (9) zu stützen und zu bewirken, dass der Gurt (9) dadurch hindurchverläuft, während er an der Innenseite des Airbagkissens (1) gleitet.
Patent DE-102014202295-A1 (DE)
Title: Mehrgelenk-Radiotherapie-Gerät mit flexibler und drehkuppelnder Wellenleiter-Leitung
Inventor: LEE BYUNG CHEOL
IPC: A61N5/10
Filed: 2014-02-07
Abstract: Hierin offenbart ist ein Mehrgelenk-Radiotherapie-Gerät mit einer flexiblen und drehkuppelnden Wellenleiter-Leitung. Das Mehrgelenk-Radiotherapie-Gerät enthält einen Abstrahlkopf (10), einen Linearbeschleuniger (20) angeordnet an dem Abstrahlkopf (10), einem Roboterarm (30) verbunden mit dem Abstrahlkopf (10) und aufweisend eine Vielzahl von Gelenken, einen Wellenleiter (40), der in den Roboterarm (30) eingebaut und mit dem Linearbeschleuniger (20) verbunden ist, und einen elektromagnetischen Oszillator (50) angeordnet an einer Unterseite des Roboterarms (30) und elektromagnetische Wellen erzeugend, so dass die elektromagnetischen Wellen durch den Wellenleiter (40) zu dem Linearbeschleuniger (20) übertragen werden. Die vorliegende Erfindung stellt somit ein Mehrgelenk-Radiotherapie-Gerät mit einer flexiblen und drehkuppelnden Wellenleiter-Leitung bereit, in dem der elektromagnetische Oszillator von dem Abstrahlkopf getrennt ist, um das Gewicht des Abstrahlkopfs zu reduzieren, eine auf den den Abstrahlkopf tragenden Mehrgelenk-Roboterarm ausgeübte Last reduziert ist, und der Arm somit präzise gesteuert werden kann.