baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018101689-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Messung von Rotorblattbewegungen eines Fluggerätes
Inventor: VOIGT ANDREAS
IPC: B64C27/54
Filed: 2018-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Messung von Rotorblattbewegungen eines Fluggerätes über die gesamte Rotordrehung im Flug mit mindestens einem drehbar angeordneten Rotorblatt (2) und einer Bildaufnahmeeinheit (4) zur Aufnahme von Abbildungen des zu vermessenden Rotorblattes (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Bildaufnahmeeinheit (4) mitbewegbar mit dem zu vermessenden Rotorblatt (2) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Messung von Rotorblattbewegungen, gekennzeichnet durch- Aufnehmen von Abbildungen des Rotorblatts (2), wobei sich eine Bildaufnahmeeinheit (4) zusammen mit dem zu vermessenden Rotorblatt (2) mitbewegt, und- Auswertung einer aufgenommenen Folge von Abbildungen des Rotorblatts (2) hinsichtlich charakteristischer Merkmale und- Ermitteln der Rotorblattbewegung in Abhängigkeit von der Ortsverlagerung der charakteristischen Merkmale relativ zu der sich mitbewegenden Bildaufnahmeeinheit (4) oder einem Referenzpunkt des Rotorblattes (2).
Patent DE-102018105623-A1 (DE)
Title: Zustandsabhängige Abtastschaltungen und Abtastoperationen für Speichervorrichtungen
Inventor: AMARNATH ANIRUDH
IPC: G11C7/12
Filed: 2018-03-12
Abstract: Eine Schaltung enthält ausgewählte Abtastschaltungen, die konfiguriert sind, während einer Abtastoperation mit ausgewählten Bitleitungen verbunden zu sein, und nicht ausgewählte Abtastschaltungen, die konfiguriert sind, während einer Abtastoperation mit nicht ausgewählten Bitleitungen verbunden zu sein. Eine Spannungsversorgungs-Schaltung kann einen Ausgewählt-Impuls und einen Nichtausgewählt-Impuls den ausgewählten und den nicht ausgewählten Abtastschaltungen zuführen. Die ausgewählten Abtastschaltungen können den Ausgewählt-Impuls zu zugeordneten Ladungsspeicherschaltungen weiterleiten und den Nichtausgewählt-Impuls zurückweisen. Die nicht ausgewählten Abtastschaltungen können den Nichtausgewählt-Impuls zu den zugeordneten Ladungsspeicherschaltungen weiterleiten und den Ausgewählt-Impuls zurückweisen. Zusätzlich kann eine Spannungseinstell-Schaltungsanordnung die Abtastspannungen in den nicht ausgewählten Abtastschaltungen auf einen Vor-Abtastpegel einstellen, der dem Vor-Abtastpegel der Kommunikationsspannungen in den nicht ausgewählten Abtastschaltungen entspricht.
Patent DE-102018110340-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer für eine Reibungskupplung
Inventor: GMEINER TIMM
IPC: F16F15/139
Filed: 2018-04-30
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (1) für eine Reibungskupplung, wobei der Drehschwingungsdämpfer (1) zumindest zwei, um eine Drehachse (3) begrenzt entgegen einer Wirkung mindestens eines in einer Umfangsrichtung (4) wirkenden Energiespeichers (5) zueinander verdrehbare, scheibenförmigen Dämpferteile (6, 7) aufweist, wobei das erste Dämpferteil (6) und das zweite Dämpferteil (7) jeweils eine Öffnung (8) zur Aufnahme des mindestens einen Energiespeichers (5) aufweisen; wobei zumindest das erste Dämpfterteil (6) an einer, in einer radialen Richtung (9) außen angeordneten Begrenzung (10) der Öffnung (8) einen sich, ausgehend von einem scheibenförmigen Abschnitt (11) zumindest teilweise in einer axialen Richtung (12) erstreckenden Abstützflansch (13) aufweist; wobei in einem Übergang (14) zwischen dem Abstützflansch (13) und dem Abschnitt (11), der in der Umfangsrichtung (15) seitlich von dem Abstützflansch (13) angeordnet ist, eine Aussparung (16) in dem Abschnitt (11) vorgesehen ist; wobei diese Aussparung (16) in einer senkrecht zur Drehachse (3) angeordneten Ebene (17) einen nichtrunden Querschnitt (18) aufweist.
Patent DE-102018112136-A1 (DE)
Title: Brechbare leitung zur verwendung bei einem kraftfahrzeug-lufteinlasssystem
Inventor: ROLLINS SCOTT M
IPC: F02M35/10
Filed: 2018-05-21
Abstract: Die offenbarte erfinderische Idee stellt eine zerbrechbare Luftleitung bereit, auf der eine Reihe von strategisch angeordneten und strukturierten, Riss einleitenden Rillen ausgebildet ist. Die Rillen ermöglichen, dass die Luftleitung bei einem Aufprallereignis und einer spezifischen Aufprallkraft zerbrochen wird, sodass dadurch benachbarte und kostspieligere Komponenten in Motorraum vor Beschädigung geschützt werden. Bei einem Aufprallereignis ermöglicht die Reihe von Rillen, dass die Risse in der Luftleitung auf eine kontrollierte und vorhersehbare Art und Weise sich leicht durch die Struktur ausbreiten. Die zerbrechbare Luftleitung ist aus einem starren polymerisierten Material gebildet. Die Leitung beinhaltet einen Einlass und einen Auslass. Die Rillen sind entweder auf einer oder auf beiden der Außenfläche und der Innenfläche der Leitung gebildet. Einige der Rillen erstrecken sich allgemein zwischen dem Einlass und dem Auslass. Diese Rillen verlaufen vorzugsweise parallel. Andere Rillen sind umfänglich um die Leitung herum gebildet. Mindestens einige der parallelen und umfänglichen Rillen kreuzen sich.
Patent DE-102018115499-A1 (DE)
Title: Untergestell für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz
Inventor: CIEŚLAK MARCIN
IPC: B60N2/16
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Untergestell (2) für einen Fahrzeugsitz (1) mit zwei Seitenteilen (6a, 6b) und gegenüber den Seitenteilen (6a, 6b) verschwenkbaren Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b), wobei das Untergestell (2) durch ein Verschwenken der Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b) höhenverstellbar ist, wobei das Verschwenken der Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b) durch eine Betätigung mindestens eines Stellarmes (9a, 9b) bewirkt werden kann, wobei der Stellarm (9a, 9b) an einem Ankerpunkt (10a, 10b) an einem der Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b) verdrehbar befestigt ist, so dass die Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b) bei einer Betätigung des mindestens einen Stellarms (9a, 9b) entlang einer Stellrichtung (S) um einen Drehpunkt (11a, 11b, 12a, 12b) verschwenkbar und die Seitenteile (6a, 6b) des Untergestells (2) dadurch in eine Höhenverstellrichtung (V) beweglich sind.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mindestens zwei Stellarme (9a, 9b) vorgesehen sind, wobei jeder Stellarm (9a, 9b) einer anderen Schwinge (4a, 4b, 5a, 5b) des Untergestells (2) zugeordnet ist, so dass durch die Betätigung des jeweiligen Stellarmes (9a, 9b) die zugeordnete Schwinge (4a, 4b, 5a, 5b) verschwenkbar ist, wobei die Betätigung der mindestens zwei Stellarme (9a, 9b) entlang der Stellrichtung (S) synchronisiert ist, so dass die beiden zugeordneten Schwingen (4a, 4b, 5a, 5b) synchron verschwenken.
Patent DE-102018117170-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit vergrössertem laschenbereich und verfahren und vorrichtung zum herstellen derselben
Inventor: ZENG SHERMAN H
IPC: H01M10/052
Filed: 2018-07-16
Abstract: Die Zelle beinhaltet eine erste Elektrodenfolie, die einen ersten Körper und eine erste Lasche aufweist. Die Zelle beinhaltet eine erste Elektrodenfolie, die einen ersten Körper und eine erste Lasche aufweist. Der erste Körper weist lange Kanten auf, die eine Länge definieren und kurze Kanten, die eine Breite definieren. Ein Länge-Breiten-Verhältnis des ersten Körpers beträgt mindestens zwei, aber kann mindestens fünf betragen. Die erste Lasche erstreckt sich von einer der langen Kanten des ersten Körpers, und befindet sich vollständig zwischen einer der kurzen Kanten des ersten Körpers und einem Mittelpunkt der langen Kante. Eine erste Beschichtung wird aus entweder einem aus einem Anodenmaterial und einem Kathodenmaterial ausgebildet und deckt im Wesentlichen mindestens eine Seite des ersten Körpers der ersten Elektrodenfolie ab.
Patent DE-102018124454-A1 (DE)
Title: Notöffnung eines Fahrzeugs
Inventor: FEIERABEND RALF
IPC: B60R21/02
Filed: 2018-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Notöffnung eines Fahrzeugs nach einem Unfall. Ein Notöffnungsmechanismus (10) ist dazu eingerichtet, mindestens eine Fensterscheibe (50) des Fahrzeugs zu zerbrechen. Der Notöffnungsmechanismus (10) umfasst mindestens ein zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfiguriertes Bauelement (12, 22, 32, 42), das in einer Aufnahme (11, 21, 31, 41) angeordnet ist, die so im Fahrzeug montiert ist, dass das mindestens eine zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierte Bauelement (12, 22, 32, 42) gegen die Fensterscheibe (50) gerichtet ist; und Mittel (14, 24, 33, 43) zum Beschleunigen des mindestens einen zum Zerbrechen der Fensterscheibe (50) konfigurierten Bauelements (12, 22, 32, 42) relativ zur Aufnahme (11, 21, 31, 41), um die Fensterscheibe (50) zu zerbrechen.
Patent DE-102018127339-A1 (DE)
Title: Bilderfassungseinrichtung, System und Verfahren zur Bilderfassung
Inventor: LIPPERT MICHAEL
IPC: G02B21/36
Filed: 2018-11-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bilderfassungseinrichtung für die miniaturisierte Nahfeld-Bilderfassung an biologischem Gewebe, insbesondere zur Bildgebung genetischer Indikatoren, wobei die Bilderfassungseinrichtung wenigstens einen digitalen Bildsensor und eine mit dem digitalen Bildsensor zur Bilderfassung gekoppelte Objektivlinse in Form einer stabförmigen Gradientenindexlinse (GRIN) aufweist, wobei die Objektivlinse mit dem digitalen Bildsensor zu einer monolithischen, festen Baueinheit verbunden ist, wobei zwischen der Objektivlinse und dem digitalen Bildsensor keine mechanische Trennschnittstelle vorhanden ist, über die vom Anwender der digitale Bildsensor von der Objektivlinse trennbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein System für die miniaturisierte Nahfeld-Bilderfassung an biologischem Gewebe, die eine derartige Bilderfassungseinrichtung und eine mit der Bilderfassungseinrichtung verbundene Auswerteeinrichtung aufweist.
Patent DE-102018130751-A1 (DE)
Title: Vorgehensweise und verfahren zum messen und berechnen des partikelaustosses aus benzinmotoren
Inventor: LI SHARON XIAOBIN
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Rußmasse eines Fahrzeugs mit Benzinmotorantrieb für Kraftfahrzeuge beinhaltet: Vordefinieren einer Zeitspanne zwischen etwa 50 Sekunden und 200 Sekunden, die einen Kaltstartbetrieb eines Benzinmotors definiert; Bestimmen einer kritischen Kaltstarttemperatur des Motors zu einer Zeit, die einen Start des Kaltstartbetriebs definiert; Identifizieren eines Kaltstartrußmassenwerts aus einer Nachschlagetabelle basierend auf der vordefinierten Zeitspanne und der kritischen Kaltstarttemperatur des Motors; Berechnen eines Rußmassenwertes eines heißen Motors für eine Betriebszeit eines heißen Motors; Wiederholen des Berechnungsschritts für mindestens eine weitere aufeinanderfolgende Betriebszeit eines heißen Motors; und Addieren des Kaltstartrußmassenwertes zum Rußmassenwert eines heißen Motors für die Betriebszeit eines heißen Motors und die mindestens eine weitere aufeinanderfolgende Betriebszeit eines heißen Motors, um einen Gesamtrußmassenwert zu definieren.
Patent DE-102018131904-A1 (DE)
Title: Verdampfungsanordnung und Verfahren
Inventor: REINHOLD EKKEHART
IPC: H01J37/147
Filed: 2018-12-12
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Verdampfungsanordnung (100, 300a bis 900) aufweisen: einen Tiegel (104) zum thermischen Verdampfen eines in dem Tiegel (104) aufgenommenen Verdampfungsguts (106); zwei Spulen (152a, 152b), die im Wesentlichen parallel zueinander längserstreckt sind entlang einer Achse (151), auf gegenüberliegenden Seiten der Achse (151) angeordnet sind, und jeweils mehrere Windungen aufweisen; eine oder mehr als eine Elektronenstrahlkanone (122, 122a, 122b) zum Bestrahlen des Tiegels (104) aus einer quer zu der Achse (151) verlaufenden Richtung; wobei die zwei Spulen (152a, 152b) einen kleineren Abstand von dem Tiegel (104) aufweisen als von der Elektronenstrahlkanone (122, 122a, 122b).
Patent DE-102018132542-A1 (DE)
Title: Optoelektronische leuchtvorrichtung und herstellungsverfahren
Inventor: SCHWARZ THOMAS
IPC: H01L33/50
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optoelektronische Leuchtvorrichtung sowie ein Verfahren für deren Herstellung, wobei die optoelektronische Leuchtvorrichtung ein Pixel mit einem transparenten oder transluzenten Trägersubstrat, auf dem eine Halbleiterleuchtanordnung mit mindestens einer MikroLED angeordnet ist, umfasst, wobei sich die MikroLED über eine Teilfläche des Pixels erstreckt, und wobei die Hauptabstrahlrichtung der Halbleiterleuchtanordnung auf ein in Betrachtungsrichtung hinter dem transparenten Trägersubstrat angeordnetes, rückstreuendes Flächenelement gerichtet ist; und die Halbleiterleuchtanordnung ein Strahlumformelement umfasst.
Patent DE-102018133698-A1 (DE)
Title: Tethering von mobilen Vorrichtungen für ein ferngesteuertes Einparkhilfesystem eines Fahrzeugs
Inventor: GOLGIRI HAMID M
IPC: H04W4/40
Filed: 2018-12-28
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung für Tethering von mobilen Vorrichtungen für ein ferngesteuertes Einparkhilfesystem eines Fahrzeugs offenbart. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Kamera und ein Karosseriesteuermodul. Das Karosseriesteuermodul sendet eine Anweisung an eine mobile Vorrichtung und nimmt mit der Kamera ein Bild der mobilen Vorrichtung auf. Das Karosseriesteuermodul analysiert zudem das Bild zum Bestimmen eines Ausgangsstandorts der mobilen Vorrichtung in Bezug auf das Fahrzeug und führt auf Grundlage des Ausgangsstandorts Koppelnavigation an der mobilen Vorrichtung zum Nachverfolgen der mobilen Vorrichtung durch. Wenn sich die mobile Vorrichtung innerhalb eines Schwellenabstands befindet, aktiviert das Karosseriesteuermodul autonomes Einparken.
Patent DE-102018201607-A1 (DE)
Title: Luftfederbeinverbindung mit einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: RÖSKI KARSTEN
IPC: B60G15/07
Filed: 2018-02-02
Abstract: Nach der Erfindung ist eine Befestigungseinrichtung zum Festlegen eines Luftfederdeckels eines Luftfederbeins an einer Fahrzeugkarosserie, mit einer Schraubverbindung über ein oberes Stützlager einer Fahrzeugradaufhängung, das den Luftfederdeckel letztendlich an der Fahrzeugkarosserie abstützt, wozu ein Stützlagerkörper mit der Fahrzeugkarosserie mittels wenigstens einer Schraubverbindung aus Schraube und Mutter verbunden ist, die so gestaltet ist, dass sich die Schraube durch ein Durchgangsloch in der Fahrzeugkarosserie und in dem an dieser anliegenden Stützlager hindurch erstreckt und zusammen mit der auf die Schraube aufgeschraubten Mutter mittels Pressung Karosserie und Stützlagerkörper unverrückbar zueinander verbindend festlegt, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem, dem Stützlagerkörper zugeordneten einen Verschraubungsteil der Schraube-Mutterverbindung eine Verdrehsicherung dazu dient, beim Verdrehen des der Fahrzeugkarosserie zugeordneten anderen Verschraubungsteils der Schraube-Mutterverbindung ein Mitdrehen so lange zu verhindern, bis beide Teile der Schraube-Mutterverbindung so eng zueinander verschraubt sind, dass eine Reibkraft, entstanden durch die Pressung zwischen Schraube und Mutter, das Mitdrehen des einen Verschraubungsteils verhindert.
Patent DE-102018210491-A1 (DE)
Title: Mikroelektromechanischer Sensor
Inventor: RAMSPERGER ROBERT
IPC: B81B3/00
Filed: 2018-06-27
Abstract: Mikroelektromechanischer Sensor (1), insbesondere Drehratensensor, umfassend eine Feder (30), die eine erste Masse (10) und eine zweite Masse (20) des Sensors verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (30) mindestens vier U-Federbereiche (40, 40', 40", 40"') und/oder mindestens zwei O-Federbereiche (50, 50') umfasst.
Patent DE-102018211171-A1 (DE)
Title: Batterievorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Batterievorrichtung
Inventor: DARBANDI AZAD
IPC: H01M2/04
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterievorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (20), mit wenigstens zwei Batteriezellen (2, 3), welche über zumindest ein Zellterminal (18) der Batterievorrichtung (1) elektrisch leitend miteinander verbunden sind und mit wenigstens zwei Batteriezellengehäusen (4, 5) zur Aufnahme der wenigstens zwei Batteriezellen (2, 3). Die Batterievorrichtung (1) umfasst zumindest ein Verformungselement (6), mittels welchem die wenigstens zwei Batteriezellengehäuse (4, 5) miteinander verbunden sind und welches zur zumindest teilweisen Entlastung des zumindest einen Zellterminals (18) bei einer Relativbewegung (10) zwischen den wenigstens zwei Batteriezellengehäusen (4, 5) verformbar ist. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (20) mit einer Batterievorrichtung (1).
Patent DE-102018212375-A1 (DE)
Title: Fluidkupplung mit Toleranzausgleich zur flexiblen Verbindung zweier medienführender Elemente
Inventor: FLACH AXEL
IPC: F16L37/12
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidkupplung (1) mit Toleranzausgleich zur flexiblen Verbindung zweier medienführender Elemente. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein toleranzausgleichendes Kupplungselement (1) der eingangs geschilderten Art so zu verbessern, dass der Einsatz aufwändiger Verrastungssysteme für den Transport entfallen kann. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Fluidkupplung (1) mindestens ein entfernbares Transportsicherungselement (4) aufweist, durch das eine Trennung der Bauteile (2, 3) der Fluidkupplung (1) voneinander vor dem Einbau verhinderbar ist.
Patent DE-102018214395-A1 (DE)
Title: Lagereinheit für landwirtschaftliche Nutzung
Inventor: BARACCA FAUSTO
IPC: F16C33/80
Filed: 2018-08-27
Abstract: Lagereinheit (1) für eine landwirtschaftliche Nutzung, welche ein Wälzlager (2), einen Gehäusekörper (3), für das Wälzlager (2) und eine Dichtvorrichtung (4), um den Eintritt von Verunreinigungen in das Wälzlager (2) zu verhindern hat, die im Gegenzug zumindest an einer Seite des Wälzlagers (2) eine erste Dichtebene (LT1), die durch zumindest eine Gleitkontakt Dichtlippe (42) definiert ist, und eine zweite Dichtebene (LT2) hat, die in Reihe mit der ersten Dichtebene (LT1) entlang einer Symmetrieachse (A) des Wälzlagers (2) angeordnet ist und ein Labyrinth (43) zum Verhindern des Eintritts von Verunreinigungen in die erste Dichtebene (LT1) definiert.
Patent DE-102018216271-A1 (DE)
Title: Gehäuseblock, Verfahren zur Herstellung eines Gehäuseblocks und Kern
Inventor: BENNING KARL-HEINZ
IPC: F16K27/00
Filed: 2018-09-25
Abstract: Offenbart sind ein Gehäuseblock, ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Gehäuseblocks und ein bei einem derartigen Verfahren verwendeter Sandkern, wobei im Inneren des Gehäuseblocks Kanäle mit einer Langloch- oder Flachkanalgeometrie ausgebildet sind.
Patent DE-102018216922-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsmaschine für einen Verdichter und/oder eine Turbine, Turbolader und/oder Turbine
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: H02K5/00
Filed: 2018-10-02
Abstract: Es wird eine elektrische Antriebsmaschine (112) für einen Verdichter (110) und/oder eine Turbine, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, vorgeschlagen. Die elektrische Antriebsmaschine (112) ist mit einem Ansaugrohr (140) des Verdichters (110) oder der Turbine verbindbar. Die elektrische Antriebsmaschine (112) umfasst mindestens eine in einem Gehäuse (114) drehbar gelagerte Welle, mindestens einen Rotor (118), welcher drehfest an der Welle angeordnet ist, sowie mindestens einen Stator (124). Der Stator (124) weist mindestens eine statorfeste Einrichtung (132) zur Strömungsoptimierung für ein durch den Verdichter (110) strömendes Medium auf. Die statorfeste Einrichtung (132) weist eine den Rotor (118) stromaufwärts zumindest teilweise überdeckende Abdeckkappe (144) auf. Die Abdeckkappe (144) ist derart ausgestaltet, dass die Abdeckkappe (144) in das Ansaugrohr (140) hineinragt und einem Krümmungsverlauf des Ansaugrohrs (140) folgt.
Patent DE-102018217132-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verhindern von Druckfehlern beim wasserbasierten Tintendruck
Inventor: HACHMANN PETER
IPC: B41J29/26
Filed: 2018-10-08
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Verhindern von Druckfehlern beim wasserbasierten Tintendruck umfasst die Schritte: Drucken (a1,7, 7a) eines ersten Testmusters (16) mit wasserbasierter Tinte (7a) während eines ersten Durchlaufs (a, 4) eines Bedruckstoffbogens (2) durch eine Tintendruckmaschine (1), wobei ein Testdruck (20) erzeugt wird; Erfassen (a2, 8, 8a, 8') des ersten Testmusters (16) während des ersten Durchlaufs (a, 4), wobei ein erstes Referenzbild (17) generiert wird; Lagern (b, 3, 5) des Bedruckstoffbogens (2) mit dem Testdrucks (20) bis zur Akklimatisierung; Erfassen (d1, 8, 8a, 8') des ersten Testmusters (16) während eines zweiten Durchlaufs (d, 4, 6) des Bedruckstoffbogens (2) durch die Tintendruckmaschine (1), wobei ein zweites Referenzbild (19) generiert wird; und Rechnergestützes Berechnen (e, 12) einer Druckbild-Kompensation (14) auf Basis eines Vergleichs des ersten und des zweiten Referenzbildes (17, 19). Die Erfindung ermöglicht in vorteilhafter Weise, einem störenden Schrumpfen des Bedruckstoffs zu begegnen.
Patent DE-102019000209-A1 (DE)
Title: Mikroplastik Filtrationseinheit
IPC: C02F1/00
Filed: 2019-01-12
Abstract: Mikroplastk Filtrationseinheit zur Filtration von Mikroplastik aus Wasser aus Verbrauchswasserleitungen (1) im Abgang von zum Beispiel Waschmaschinen oder als Ableitung in Klärwerken mit einer Filtrationseinheit (2) und reinigenden und wechselbaren Filtrationselementen (3).
Patent DE-102019002789-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges (1) mittels eines Fahrzeugkontrollzentrums (2), wobei fahrzeugseitig erfasste Sensorsignale (S) an das Fahrzeugkontrollzentrum (2) übermittelt werden und das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit der Sensorsignale (S) mittels des Fahrzeugkontrollzentrums (2) gesteuert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - das jeweilige Sensorsignal (S) fahrzeugseitig mit einem Zeitstempel versehen wird, wobei
 - der Zeitstempel beim Empfang des jeweiligen Sensorsignals (S) in dem Fahrzeugkontrollzentrum (2) überprüft wird und
 - bei Überschreiten eines vorgegebenen ersten Alters des Zeitstempels des jeweiligen Sensorsignals (S) dieses einem Teleoperator des Fahrzeugkontrollzentrums (2) zur Kenntlichmachung einer Signalverzögerung markiert angezeigt wird und
 - das Anzeigen eines Sensorsignals (S), dessen Zeitstempel ein vorgegebenes zweites Alter überschreitet, unterdrückt wird.
Patent DE-102019008685-A1 (DE)
Title: Optische Messanodnung und Verfahren zur Präsenzerkennung kleiner Objekte in einem Strahlengang
Inventor: HALTER PETER URS
IPC: G02B21/34
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Messanordnung (1) zur Präsenzerkennung kleiner Objekte (3) in einem Strahlengang (5) für Messlicht (7), mit wenigstens einer im Strahlengang (5) angeordneten empfangsseitigen Strahlformungsvorrichtung (9), durch die das durch ein Probenvolumen (19) im Strahlengang (5) transmittierte Messlicht (7) in einer senkrecht zum Strahlengang (5) orientierten ersten Richtung (17) zu einer Bildweite (25) fokussierbar ist und mit wenigstens einer im Strahlengang (5) angeordneten Detektionsvorrichtung (29) zur Detektion des durch die empfangsseitige Strahlformungsvorrichtung (9) transmittierten Messlichts (7). Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zum optischen Erkennen der Präsenz eines Objekts (3) in einem Probenvolumen (19). Um die Empfindlichkeit gegenüber Störungen der Justage und gegenüber Staub zu verringern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die wenigstens eine Detektionsvorrichtung (29) in einem Arbeitsabstand (37) zur empfangsseitigen Strahlformungsvorrichtung (9) angeordnet ist, der kleiner als die Bildweite (25) ist.
Patent DE-102019103269-A1 (DE)
Title: Fahrschemel für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug umfassend einen solchen Fahrschemel
Inventor: BAUER LUTZ
IPC: B62D21/15
Filed: 2019-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrschemel (20) für ein Kraftfahrzeug (100). Der Fahrschemel (20) umfasst einen einem Heck des Kraftfahrzeugs (100) zugewandten hinteren Querträger (22) mit einem mittleren Abschnitt (24). Der mittlere Abschnitt (24) weist eine Schwächung (26) auf.