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Patent DE-102014006654-A1 (DE)
Title: Elektrische Leistungsschnittstelle eines Fahrzeugs
Inventor: SCHLEUFE STEFAN
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Leistungsschnittstelle eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs oder eines Schienenfahrzeugs. Die Leistungsschnittstelle umfasst einen ersten Leistungskontakt (11), der zur Herstellung eines elektrischen Leistungspfades mit einem zweiten Leistungskontakt (21; 41) in Kontakt bringbar ist; einen Hilfskontakt (14), der elektrisch isoliert zu dem ersten Leistungskontakt (11) angeordnet ist und der so zu dem ersten Leistungskontakt (11) angeordnet ist, dass wenn der erste Leistungskontakt (11) und der zweite Leistungskontakt (21) zur Ausbildung des elektrischen Leistungspfades miteinander in Kontakt gebracht sind, der Hilfskontakt (14) den zweiten Leistungskontakt (21) ebenfalls kontaktiert, wobei der Hilfskontakt (14) über einen Messpfad (3) elektrisch parallel zu dem ersten Leistungskontakt (11) geschaltet ist. Die Leistungsschnittstelle umfasst ferner eine Messeinrichtung zur Zustandserfassung einer elektrischen Kontaktierung zwischen dem ersten Leistungskontakt (11) und dem zweiten Leistungskontakt (21), die ausgeführt ist, über den Messpfad (3) einen Spannungsabfall an der elektrischen Leistungsschnittstelle und/oder eine mit dem Spannungsabfall korrelierende Größe zu bestimmen.
Patent DE-102014016155-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Drehen eines in das Erdreich einzubringenden Rohres, Hebeelement und Verfahren zum Drehen eines in das Erdreich einzubringenden Rohres
Inventor: WURM WERNER
IPC: E21B19/16
Filed: 2014-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Drehen eines in das Erdreich einzubringenden Rohres um die Längsachse des Rohrs, wobei die Vorrichtung ein Widerlager und mindestens ein Reibelement aufweist, wobei das Reibelement in Richtung auf das Widerlager bewegbar ist, um das Rohr zwischen Widerlager und dem mindestens einen Reibelement zu fixieren und ein Antrieb zum Bewegen des mindestens einen Reibelements vorhanden ist.
Patent DE-102014017500-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Systems aus mehreren Brennkraftmaschinen
Inventor: STIESCH GUNNAR
IPC: F02D25/00
Filed: 2014-11-27
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Systems (1; 21) aus mehreren Brennkraftmaschinen (2, 3; 22, 23), wobei die Brennkraftmaschinen (2, 3; 22, 23) derart gekoppelt sind, dass von laufenden Brennkraftmaschinen (2, 3; 22, 23) bereitgestellte Teilantriebsleistungen von mindestens einem gemeinsamen Verbraucher (4; 24) abgenommen werden, wobei die Brennkraftmaschinen (2, 3; 22, 23) derart betrieben werden, dass die von den laufenden Brennkraftmaschinen (2, 3; 22, 23) bereitgestellte Gesamtantriebsleistung, die der Summe der Teilantriebsleistungen entspricht, zumindest der für den oder jeden gemeinsamen Verbraucher (4; 24) angeforderten Leistung entspricht, und wobei unter Bereitstellung der angeforderten Leistung für jede laufende Brennkraftmaschine (2, 3; 22, 23) ein individueller Betriebspunkt ermittelt und die jeweilige Brennkraftmaschine (2, 3; 22, 23) in diesem individuellen Betriebspunkt betrieben wird, nämlich derart, dass für das System (1; 21) unter Einhaltung von Emissionsgrenzwerten minimale Betriebskosten anfallen.
Patent DE-102014018431-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine
Inventor: SCHOBESS NICO
IPC: H02P27/08
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kontrollieren eines Betriebs einer elektrischen Maschine (49), die drei Phasen aufweist, wobei für Pulse einer ersten elektrischen Größe der drei Phasen eine Pulsweitenmodulation durchgeführt wird, wobei jeweils in Abhängigkeit einer Stellung elektromechanischer Komponenten (50) der elektrischen Maschine (49) zueinander die erste elektrische Größe für eine erste der drei Phasen einen Puls mit einer längsten Pulsbreite, für eine zweite der drei Phasen einen Puls mit einer mittleren Pulsbreite und für eine dritte der drei Phasen einen Puls mit einer kürzesten Pulsbreite aufweist, wobei ein Zyklus der Pulsweitenmodulation durch zwei Zeitpunkte (25, 27), nämlich einen Zeitpunkt (25) am Anfang und einen Zeitpunkt (27) am Ende des Zyklus begrenzt ist, wobei ein erster Puls der drei Phasen zu einem ersten der beiden Zeitpunkte (25, 27), die den Zyklus begrenzen, und ein zweiter Puls der drei Phasen zu einem zweiten der beiden Zeitpunkte (25, 27), die den Zyklus begrenzen, verschoben wird, wobei zumindest ein Wert einer zweiten elektrischen Größe während des Zyklus innerhalb mindestens eines Messfensters (32, 40, 44) gemessen wird.
Patent DE-102014019508-A1 (DE)
Title: Garnverarbeitungs-Vorhersageeinrichtung, Garnverarbeitungsvorrichtung und Garnverarbeitungs-Vorhersageverfahren
Inventor: NISHIYAMA YOSHIHIRO
IPC: G01N33/36
Filed: 2014-12-22
Abstract: Eine für das Vorhersagen einer Garnverarbeitung ausgelegte Garnverarbeitungs-Vorhersageeinrichtung (50) enthält eine Erfassungseinheit (501), eine Säuberungseinstellungseingabe-Schaltfläche (B), eine Vorhersageeinheit (505) und eine Anzeigeeinheit (100). Die Erfassungseinheit (501) ist dafür ausgelegt, einen Garnzustand eines Spinnfasergarns (10) angebende Verteilungsdaten zu erfassen. Die Säuberungseinstellungseingabe-Schaltfläche (B) ist eine Schaltfläche zum Eingeben von Säuberungseinstellungen zum Abschneiden und Entfernen eines Garnfehlers. Die Vorhersageeinheit (505) ist dafür ausgelegt, auf der Grundlage der Verteilungsdaten und der Säuberungseinstellungen Vorhersageergebnisse D und DX bezüglich der Garnverarbeitung zu erzeugen. Die Anzeigeeinheit (100) ist dafür ausgelegt, die durch die Vorhersageeinheit (505) erzeugten Vorhersageergebnisse D und DX auszugeben. Das auf der Grundlage der neuesten Säuberungseinstellung erzeugte Vorhersageergebnis D und das auf der Grundlage der vorher eingegebenen Säuberungseinstellung erzeugte Vorhersageergebnis DX werden an der Anzeigeeinheit (100) gleichzeitig angezeigt.
Patent DE-102014100749-A1 (DE)
Title: Funkkommunikationseinrichtung und Verfahren zum Steuern einer Funkkommunikationseinrichtung
Inventor: KREUCHAUF JÜRGEN
IPC: H04W72/00
Filed: 2014-01-23
Abstract: Eine Funkkommunikationseinrichtung kann Folgendes enthalten: einen Sender, der konfiguriert ist zum Übertragen von Daten mit einer Datenrate, die auf einer vorbestimmten höchsten Datenrate basiert, die durch eine andere Funkkommunikationseinrichtung vorbestimmt wird; eine Bestimmungsschaltung, die konfiguriert ist zum Bestimmen eines Güteindikators, der eine Güte der Übertragung der Daten anzeigt; und eine Datenratenänderungsschaltung, die konfiguriert ist zum Ändern der Datenrate zu einer geänderten Datenrate auf der Basis des bestimmten Güteindikators. Der Sender kann weiterhin mit der geänderten Datenrate übertragen.
Patent DE-102014100936-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Waschmaschine und Waschmaschine
Inventor: BEHR MARKUS
IPC: D06P3/00
Filed: 2014-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Waschmaschine (1) mit einem Laugenbehälter (3) zur Aufnahme von Waschflüssigkeit, einer Trommel (3a) zur Aufnahme von Wäsche und einem Einspülkasten (4) zur getrennten Aufnahme mehrerer Waschzusätze. Die Waschzusätze weisen einen Farbfixierer und ein Färbemittel auf. Die Waschmaschine (1) wird gesteuert zum Durchführen der folgenden Schritte Einspülen des Farbfixierers (10) aus dem Einspülkasten (4) in den Laugenbehälter (3) und Einspülen des Färbemittels (20) aus dem Einspülkasten (4) in den Laugenbehälter (3). Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechend ausgebildete Waschmaschine (1).
Patent DE-102014105531-A1 (DE)
Title: LiPON oder LiPSON Festelektrolyt-Schichten und Verfahren zur Herstellung solcher Schichten
Inventor: BUSCHMANN HENRIK
IPC: H01M10/056
Filed: 2014-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Festelektrolyt-Schichten. Insbesondere wird die Herstellung von Lithiumoxinitrid-Festelektrolyt-Schichten auf der Basis von Phosphat oder einer Kombination von Phosphor und Schwefel beschrieben. Ein Substrat, mindestens ein Reaktivgas, mindestens ein Inertgas und ein Target werden bereitgestellt. Sputtern erfolgt in einer Atmosphäre umfassend mindestens ein Reaktivgas und das mindestens eine Inertgas. Die Festelektrolyt-Schicht wird auf dem mindestens einen Substrat abgeschieden. Das zum Sputtern verwendete Target weist ein Material mit elektrischer Leitfähigkeit auf, das beim Sputtern in eine Inertverbindung überführt wird.
Patent DE-102014108228-A1 (DE)
Title: Sämaschineneinheit und Sämaschine
Inventor: MERTENS DANIEL
IPC: A01C7/00
Filed: 2014-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sämaschineneinheit (1) umfassend eine Düngerplatzierungseinheit (4) und eine in Fahrtrichtung (6) hinter der Düngerplatzierungseinheit (4) und seitlich versetzt zu der Düngerplatzierungseinheit (4) angeordnete Säschareinheit (9), wobei neben der Düngerplatzierungseinheit (4) ein Räumelement (8) in der Fahrtrichtung (6) annähernd fluchtend vor der Säschareinheit (9) angeordnet ist. Weiter betrifft die Erfindung eine Sämaschine zum gleichzeitigen Ausbringen von Saatgut (19) und Düngemittel (16) mit einer solchen Sämaschineneinheit (1) oder mehreren solcher Sämaschineneinheiten (1).
Patent DE-102014108793-A1 (DE)
Title: Gussteilbezugspunkte zum Anpassen eines Achsenabstands
Inventor: SAJE ROBERT N
IPC: B60G9/00
Filed: 2014-06-24
Abstract: Ein Produkt, das eine hintere Leiste mit mehreren vorbestimmten Bezugsmerkmalen oder Bezugslöchern umfasst, die zum Festlegen der Länge des Achsenabstands eines Fahrzeugs verwendet werden können, und ein Verfahren zum Herstellen desselben.
Patent DE-102014109593-A1 (DE)
Title: Steuergerät für eine Druckluftanlage eines Nutzfahrzeugs
Inventor: HEER SIEGFRIED
IPC: B62D33/06
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckluftanlage (1) für ein Nutzfahrzeug, welche über eine Chassis-Luftfederungsanlage (2) sowie eine Kabinen-Luftfederungsanlage (3) verfügt. Die Steuerung oder Regelung sowohl der Chassis-Luftfederungsanlage (2) als auch der Kabinen-Luftfederungsanlage (3) erfolgt durch ein einziges zentrales Steuergerät (30), wobei die Steuerungen oder Regelungen der Chassis-Luftfederungsanlage (2) und der Kabinen-Luftfederungsanlage (3) miteinander koordiniert und aufeinander abgestimmt sind. Hierdurch kann die Schnelligkeit der Steuerung oder Regelung erhöht werden und eine größere Steuerungs- oder Regelungsgüte erzielt werden.
Patent DE-102014111462-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Einlegen von bandförmigen Aufzeichnungsträgern in die Transportbahn von Druckeinrichtungen.
Inventor: KREITER ALEXANDER
IPC: G03G15/00
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Einlegen von Endlos-Aufzeichnungsträgern in die Transportbahn von Druckeinrichtungen mit einer elastischen Einlegeplatte die an einer der Transportrichtung abgewandten Seite eine Klemmeinrichtung zur Aufnahme des einzulegenden Aufzeichnungsträgers aufweist, sowie Transportflächen zum kraftschlüssigen Zusammenwirken mit mindestens einer in der Transportbahn angeordneten Transportwalze.
Patent DE-102014112778-A1 (DE)
Title: Rotationsflechtvorrichtung zum Umflechten eines Formkerns
Inventor: VEIHELMANN BERND
IPC: D04C3/40
Filed: 2014-09-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rotationsflechtvorrichtung (1) zum Umflechten eines Formkerns (53), aufweisend eine Antriebsvorrichtung (11), einen ersten Spulenträger (30) zum Aufnehmen zumindest einer Flechtmaterial (52) tragenden ersten Spule (31), einen zweiten Spulenträger (40) zum Aufnehmen zumindest einer Flechtmaterial (52) tragenden zweiten Spule (41) und eine Zuführvorrichtung (10), wobei der erste Spulenträger (30) durch ein erstes Lager (32) drehbar um eine gemeinsame Zentralachse (20) gelagert ist, der zweite Spulenträger (40) durch ein zweites Lager (42) um die gemeinsame Zentralachse (20) drehbar gelagert ist, das erste Lager (32) aufweisend einen ersten Lagerdurchmesser (33) und das zweite Lager (42) aufweisend einen zweiten Lagerdurchmesser (43), und wobei die Antriebsvorrichtung (11) für ein gegenläufiges Rotieren der Spulenträger (30, 40) um die gemeinsame Zentralachse (20) mit den Spulenträgern (30, 40) antriebsverbunden ist, und wobei ferner durch die Zuführvorrichtung (10) während des gegenläufigen Rotierens der Spulenträger (30, 40) Flechtmaterial (52) der zumindest einen ersten (31) und der zumindest einen zweiten Spule (41) einem die Zentralachse (20) enthaltenden Mittelbereich (22) zum Umflechten des Formkerns (53) zuführbar ist.
Patent DE-102014113400-A1 (DE)
Title: Kollisionserfassungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: TANABE TAKATOSHI
IPC: B60R19/48
Filed: 2014-09-17
Abstract: Kollisionserfassungsvorrichtung (1), umfassend: ein Erfassungsrohrbauteil (2, 21, 22, 23), einen Drucksensor (3), der einen Druck in dem Erfassungsrohrbauteil erfasst; und ein Verbindungsrohrbauteil (4, 41, 42, 43), das den Drucksensor mit dem Erfassungsrohrbauteil verbindet. Das Erfassungsrohrbauteil weist ein Vorderwandteil (2a, 21a, 22a, 23a) und ein Rückwandteil (2b, 21b, 22b, 23b) auf. Das Rückwandteil weist einen gegenüberliegenden Abschnitt (2c) auf, welcher einer vorderen Oberfläche (9a) einer Stoßfängerverstärkung (9) gegenüberliegt, und einen nicht-gegenüberliegenden Abschnitt (2d), welcher der vorderen Oberfläche der Stoßfängerverstärkung nicht gegenüberliegt. Das Rückwandteil weist zumindest in einem Bereich von dem gegenüberliegenden Abschnitt (2c) zu dem nicht-gegenüberliegenden Abschnitt (2d) eine Steifigkeit auf, die höher als eine Steifigkeit des Vorderwandteils ist.
Patent DE-102014115568-A1 (DE)
Title: Lenkrad
Inventor: ISHIKAWA TOMOTAKA
IPC: B62D1/11
Filed: 2014-10-27
Abstract: Ein Lenkrad 30 mit einem Speichenkernstangenabschnitt 32a, der eingerichtet ist, um einen Nabenkernstangenabschnitt 23a und einen Randkernstangenabschnitt 11a zu verbinden. Wenigstens eine Fläche eines jeweiligen des Randkernstangenabschnitts 11a und des Speichenkernstangenabschnitts 23a sind mit einem synthetischem Kunststoff bedeckt. Ein geneigter Längswandabschnitt 34e ist mit dem Speichenkernstangenabschnitt an einem Verbindungsabschnitt 34b verbunden, und an einem Zwischenabschnitt des Verbindungsabschnitts 34b ist ein leicht deformierbarer Abschnitt 34b, 34ba, 34bb, 34bc ausgebildet. Auf diese Weise ist es möglich ein Lenkrad bereitzustellen, welches in seiner Erscheinungsqualität nicht verschlechtert ist, sogar falls eine Rippe 24 zum Verhindern von Schrumpfen eines Kunststoffs in ihrer Größe vergrößert ist, wobei das Lenkrad 30 eine exzellente dynamische Leistung hat.
Patent DE-102014115872-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: YAMAUCHI KENTARO
IPC: H04N5/74
Filed: 2014-10-31
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung umfasst ein Bildelement 110, das ausgestaltet ist, um empfangenes Licht in Bildlicht umzuwandeln, und das Bildlicht abgibt, eine Projektionslinse 120, die ausgestaltet ist, um Licht auf ein Objekt zu projizieren, einen ersten Lichtweg 111, der das Bildelement 110 durchläuft und sich in Richtung der Projektionslinse 120 erstreckt, und einen zweiten Lichtweg 112, der sich in Richtung der Projektionslinse 120 erstreckt, ohne das Bildelement 110 zu durchlaufen. Der erste Lichtweg 111 und der zweite Lichtweg 112 sind zwei geteilte Lichtwege, die sich in verschiedene Richtungen erstrecken.
Patent DE-102014205665-A1 (DE)
Title: Betriebsschaltung, Betriebsgerät, Beleuchtungssystem und Verfahren zum Betreiben wenigstens einer Leuchtdiode
Inventor: SCHÖNBERGER JOHN
IPC: H05B37/02
Filed: 2014-03-26
Abstract: Eine Betriebsschaltung (10) für wenigstens eine Leuchtdiode (5) ist eingerichtet, um eine DC-Versorgungsspannung zu empfangen und einen LED-Strom für die wenigstens eine Leuchtdiode (5) bereitzustellen. Die Betriebsschaltung (10) umfasst eine integrierte Halbleiterschaltung (11) zum Steuern der Betriebsschaltung (10). Die integrierte Halbleiterschaltung (11) ist eingerichtet, um auf die DC-Versorgungsspannung aufmodulierte Steuersignale auszulesen und/oder um ein Signal auf die DC-Versorgungsspannung aufzumodulieren.
Patent DE-102014208423-A1 (DE)
Title: Herstellung eines auf Aluminium und Polyurethan basierenden Faserverbundbauteils
Inventor: STAPPERFENNE UWE
IPC: B32B37/24
Filed: 2014-05-06
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren anzugeben, nach welchem sich Faserverbundbauteile aus Aluminium und Polyurethan in der industriellen Praxis wirtschaftlich herstellen lassen. Eine Grundidee des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, eine besondere, an den Produktionsprozess angepasste Polyurethanzusammensetzung zu verwenden, die sich in einer ersten Vernetzungsreaktion in ein thermoplastisches Polymer umsetzten lässt und später in einer zweiten Vernetzungsreaktion zu einem duroplastischen Material endvernetzt wird. Erfindungsgemäß wird erst nach einem gestaltgebenden Umformschritt die Endvernetzung zum duroplastischen Polymer vorgenommen, sodass die hohe Endfestigkeit des Bauteils erst dann entsteht, wenn das Bauteil bereits seine endgültige Gebrauchsform angenommen hat. Kennzeichnend für die Erfindung ist eine enge Abstimmung der eingesetzten Chemikalien mit den mechanischen Verarbeitungsschritten, um so Synergien bei der Kunststoff- und Aluminiumverarbeitung zu nutzen.
Patent DE-102014210858-A1 (DE)
Title: Kupplungsbetätigungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: CHEN DA
IPC: B60K23/02
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsbetätigungseinrichtung und ein Kraftfahrzeug. Die Betätigungseinrichtung kann mit einer Frontplatte einer Fahrzeugkarosserie zusammenwirken und umfasst ein Pedalgehäuse, das wiederum zwei gegenüberliegende Stützplatten und eine an den beiden Stützplatten befestigte Welle umfasst, einen Pedalarm, der auf der Welle aufgesetzt und um die Welle schwenkbar ist, ein Fußpedal, das an einem der Welle abgewandten Ende des Pedalarms fest mit diesem verbunden ist, und ein Federelement. Das Federelement ist auf der dem Pedalarm zugewandten Seite der Frontplatte an dieser befestigt und von dem Pedalarm beabstandet angeordnet, wobei zum Zeitpunkt einer Kontaktherstellung zwischen Federelement und Pedalarm durch Betätigen des Fußpedals dieses sich an einer Stelle im Pedalweg befindet, die einer maximalen Pedalkraft entspricht. Alternativ dazu ist das Federelement auf der der Frontplatte zugewandten Seite des Pedalarms an diesem befestigt und von der Frontplatte beabstandet angeordnet, wobei zum Zeitpunkt einer Kontaktherstellung zwischen Federelement und Frontplatte durch Betätigen des Fußpedals dieses sich an einer Stelle im Pedalweg befindet, die einer maximalen Pedalkraft entspricht. Mit einer derartigen Betätigungseinrichtung können das beim Betätigen des Fußpedals auftretende Gefühl, „ins Leere zutreten”, beseitigt und eine schnellere Rückstellung des Fußpedals erreicht werden.
Patent DE-102014211035-A1 (DE)
Title: Spindelbetrieb für eine weggesteuerte Nachstelleinrichtung und Reibkupplung mit einer derartigen Nachstelleinrichtung
Inventor: FINKENZELLER MARC
IPC: F16D13/75
Filed: 2014-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindeltrieb für eine weggesteuerte Nachstelleinrichtung aufweisend eine Spindelwelle, eine Spindelmutter, ein Antriebsritzel, eine Antriebsklinke, eine Aufnahme für die Spindelwelle und ein Übertragungselement, welches dazu vorgesehen ist, eine translatorische Bewegung der Spindelmutter auf einem um eine quer zur Spindelwelle ausgerichtete Rotationsachse verdrehbaren Nachstellring zu übertragen. Zur Vereinfachung der Installation und zur Optimierung der Kupplungsbauteile wird vorgeschlagen, einen Zuganker des betriebsgemäß angeordneten Übertragungselements in einer Ausnehmung des Nachstellrings einzulegen und zusammen mit der Ausnehmung einen formschlüssigen Eingriff zu bilden. Damit ist eine Fügung oder anderweitige Befestigung des Übertragungselements nicht erforderlich, wobei eine sehr fliehkraftsichere Anbindung gewährleistet ist. Des Weiteren werden diverse Bauteile der Kupplung vereinfacht.
Patent DE-102014211097-A1 (DE)
Title: Mobiltelefon mit Vibrationsalarm
Inventor: SCHOLTEN DICK
IPC: H04M1/72421
Filed: 2014-06-11
Abstract: Es werden Maßnahmen vorgeschlagen, durch die sich einfach und kostengünstig auch Zusatzfunktionen in ein Mobiltelefon integrieren lassen, deren Sensorik auf dem aktiven Austausch der Umgebungsluft beruht. Dazu wird ein Mobiltelefon (100) mit mindestens einer Gehäuseöffnung (101) und mit Vibrationsalarm (20), der einen Elektroantrieb (21) für mindestens ein Unwuchtelement (22) umfasst, mit mindestens einem Sensorelement (30) ausgestattet, dessen Signalerfassung den unmittelbaren Kontakt mit der Umgebungsluft erfordert. Dieses Sensorelement (30) wird innerhalb des Gehäuses angeordnet. Außerdem werden Mittel (40) zum Erzeugen einer Luftströmung zwischen der mindestens einen Gehäuseöffnung (101) und diesem Sensorelement (30) vorgesehen, wobei der Elektroantrieb (21) des Vibrationsalarms (20) als Antrieb für diese Mittel (40) zum Erzeugen einer Luftströmung genutzt wird.
Patent DE-102014212505-A1 (DE)
Title: Diversifiziertes Antennensystem zur Fahrzeug-zu-Fahrzeug oder Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation
Inventor: OWEN RICHARD
IPC: H04B7/02
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein diversifiziertes Antennensystem (501) zur Fahrzeug-zu-Fahrzeug- bzw. Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation. Das Antennensystem weist eine erste Antennenanordnung (502) und eine Richtantennenanordnung (503) auf, wobei die erste Antennenanordnung einen Blindbereich (106) aufweist, aus dem sie kein Signal empfangen kann, wobei die Richtantennenanordnung zum Empfang von Signalen aus dem Blindbereich der ersten Antennenanordnung ausgeführt ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (100) mit einem solchen Antennensystem sowie ein Verfahren zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen oder zwischen Fahrzeugen und Infrastrukturen.
Patent DE-102014217469-A1 (DE)
Title: Energieverbrauchsoptimierungssystem
Inventor: BENNIE BRIAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2014-09-02
Abstract: Ein Fahrzeug-Energieverbrauchsoptimierungssystem kann eine Steuereinrichtung einschließen, die dazu ausgestaltet ist, ein Triggerereignis zu erkennen, um einen Weggang eines Passagiers zu ermitteln. Die Steuereinrichtung kann mindestens eine erste und eine zweite Sensoreingabe empfangen, um in Reaktion auf das Triggerereignis eine Leerzone zu ermitteln, eine Funktionsbenutzung zu der Leerzone zuzuordnen, und die der Leerzone zugeordnete Funktionsbenutzung zu deaktivieren.
Patent DE-102014217724-A1 (DE)
Title: Klebstoffverteilvorrichtung sowie Verfahren zum Verkleben von Hohlprofilen mit einer Klebstoffverteilvorrichtung
Inventor: SUTTER NATHANAEL
IPC: F16B11/00
Filed: 2014-09-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klebstoffverteilvorrichtung zur Verwendung bei der Reparatur oder Instandsetzung eines Hohlprofils, bestehend aus einem Adapterkörper in dem wenigstens ein Kanalsystem aus wenigstens zwei miteinander verbundenen Kanälen angeordnet ist, wobei wenigstens ein Kanal mit einer Injektionsöffnung zum Injizieren von Klebstoff in das Kanalsystem verbunden ist, wobei ferner jeder Kanal mit wenigstens einer Austrittsöffnung ausgebildet ist.