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Patent DE-102018211186-A1 (DE)
Title: Implantat mit eingebetteter Leiterbahn und Herstellungsverfahren
Inventor: BIHLER ECKARDT
IPC: H01L25/16
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein Implantat mit einem Substrat (1), einem Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) auf dem Substrat (1) angeordnet ist, einer auf dem Substrat (1) innerhalb des Gehäuses (2) angeordneten elektronischen Schaltung (3), einer auf dem Substrat (1) außerhalb des Gehäuses (2) angeordneten elektronischen Komponente (5) und einer Leiterbahn (6), wobei die Leiterbahn (6) die elektronische Schaltung (3) mit der elektronischen Komponente (5) verbindet. Die Leiterbahn (6) ist zumindest abschnittsweise in das Substrat (1) eingebettet, derart, dass zumindest ein Abschnitt der Leiterbahn (6) vollständig von dem Substrat (1) umgeben ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Aufbau eines Implantats offenbart.
Patent DE-102018212533-A1 (DE)
Title: Versorgungseinrichtung mit einer Brennstoffzelleneinrichtung und Verfahren zur Spannungssenkung bei einer Brennstoffzelleneinrichtung
Inventor: BREU MARTIN
IPC: B60L3/04
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Versorgungseinrichtung (1) für die elektrische Versorgung mindestens eines Verbrauchers (2,3), mit einem Primärstromnetz (4), in dem eine elektrische Kontakte (5, 6) aufweisende Brennstoffzelleneinrichtung (7) vorliegt, die eine mit den elektrischen Kontakten (5, 6) verbundene, parallel geschaltete Entladeschaltung (8) umfasst, welche ein mittels eines Steuergeräts (9) über eine Schaltleitung betätigbares Schaltelement (11) sowie ein Widerstandselement (12) aufweist, und mit einem im Primärstromnetz (4) vorliegenden Gleichspannungswandler (13), über welchen das Primärstromnetz (4) mit einem Sekundärstromnetz (17) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Entladeschaltung (8) eine Sicherheitseinrichtung oder eine Sicherheitsfunktion aufweist, die das Schaltelement (11) in einem geöffneten Zustand hält und damit die Entladeschaltung (8) inaktiv stellt solange eine Ansteuerungsmöglichkeit über die Schaltleitung (10) gegebenen ist, und die das Schaltelement (11) in einen geschlossenen Zustand versetzt und damit die Entladeschaltung (8) zur Senkung der Spannung der Brennstoffzelleneinrichtung (7) aktiv stellt, sobald die Ansteurungsmöglichkeit über die Schaltleitung (10) versagt. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Senkung der Spannung einer Brennstoffzelleneinrichtung (7) einer Versorgungseinrichtung (1).
Patent DE-102018213102-A1 (DE)
Title: Schütz für ein Fahrzeug
Inventor: HACKNER STEFAN
IPC: H01H33/00
Filed: 2018-08-06
Abstract: Schütz, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, mit einem Gehäuse, zwei an dem Gehäuse vorgesehenen Anschlusskontakten, einem in dem Gehäuse angeordneten und mit den Anschlusskontakten elektrisch verbundenen Schaltkontakt, einem dem Schaltkontakt zugeordneten Mittel zur Funkenvermeidung und einer in dem Gehäuse des Schützes angeordneten Aufnahme für eine Sicherung.
Patent DE-102018213163-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung und Antriebsstrang
Inventor: ROSKE MICHAEL
IPC: F16D11/08
Filed: 2018-08-07
Abstract: Kupplungsvorrichtung (3) zum Verbinden und/oder Trennen einer ersten Welle (1) und einer zweiten Welle (2) mit einer gemeinsamen Hauptdrehachse (4), die Kupplungsvorrichtung (3) aufweisend ein zu der Hauptdrehachse (4) koaxial angeordnetes und in Erstreckungsrichtung der Hauptdrehachse (4) begrenzt axial verlagerbares Schaltelement (9), eine Antriebswandlervorrichtung zum Wandeln einer rotatorischen Antriebsbewegung in eine translatorische Schaltelementbewegung mit einer Steuerkontur (15) und einer Antriebsdrehachse (29), bei der die Antriebsdrehachse (29) und die Hauptdrehachse (4) zueinander nichtparallel angeordnet sind, und Antriebsstrang mit einer ersten Welle (1) und einer zweiten Welle (2), wobei die erste Welle (1) und die zweite Welle (2) eine gemeinsame Hauptdrehachse (4) aufweisen und miteinander verbindbar und/oder voneinander trennbar sind und der Antriebsstrang eine derartige Kupplungsvorrichtung (3) aufweist.
Patent DE-102018214336-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Dimethylcarbonat aus Methanol
Inventor: YANG WEIMIN
IPC: C07C68/08
Filed: 2018-08-24
Abstract: Ein Verfahren zum Trennen von Dimethylcarbonat von Methanol wird offenbart. Das Verfahren enthält das Durchführen einer extraktiven Destillation mit einem Ausgangsmaterial, das Dimethylcarbonat und Methanol enthält, worin ein Extraktionsmittel bei der extraktiven Destillation verwendet wird, das eine Verbindung mit der allgemeinen Formel CH 3 (CH 2 CH 2 O) n CH 3  enthält, worin n eine ganze Zahl von 2 bis 8 ist. Das Verfahren hat die Vorteile einer guten Trennwirkung, hohen Produktreinheit und ist umweltfreundlich.
Patent DE-102018215702-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffzelle, Brennstoffzelle
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H01M4/88
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffzelle (3) mit mindestens einer Elektrode (1, 2), bei dem die mindestens eine Elektrode (1, 2) mit einer Katalysatorschicht (4) versehen wird und die Katalysatorschicht (4) anschließend modifiziert wird. Erfindungsgemäß wird die Katalysatorschicht (4) mittels einer selbstassemblierenden Monolage (5) aus einem Material (6), insbesondere einem organischen Material (6), modifiziert, das die beim Elektronentransport zu leistende Austrittsarbeit verändert.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Brennstoffzelle (3), die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren herstellbar bzw. hergestellt worden ist.
Patent DE-102018216053-A1 (DE)
Title: Erstes fahrzeugseitiges Endgerät, Verfahren zum Betreiben eines ersten fahrzeugseitigen Endgeräts, zweites fahrzeugseitiges Endgerät und Verfahren zum Betreiben eines zweiten fahrzeugseitigen Endgeräts
Inventor: SAMBALE KLAUS
IPC: H04W4/46
Filed: 2018-09-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines ersten fahrzeugseitigen Endgeräts (NN1; NN2, NN3; NN4) für ein Funkkommunikationsnetzwerk bereitgestellt, wobei das Verfahren umfasst: Ermitteln eines Resource Pattern innerhalb eines Resource Pool, wobei der Resource Pattern eine Mehrzahl von Funkressourcen eines Data Channel innerhalb des Resource Pool umfasst, und Versenden einer Control Information, welche den Resource Pattern und eine dem Resource Pattern zugeordnete Gruppe von wenigstens zwei fahrzeugseitigen Endgeräten indiziert, auf einem Control Channel.
Patent DE-102018217255-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Spannungsregelung eines Energieversorgungssystems
Inventor: SHEN TUNAN
IPC: H02J1/00
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Spannungsregelung eines Energieversorgungssystems eines Fahrzeuges, wobei das Energieversorgungssystem ein Niedervoltnetz (14) mit wenigstens einer Sammelschiene (18) und wenigstens einem Niedervoltteilnetz (42) umfasst, welche über wenigstens einen Spannungswandler (46) mit Steuer- oder Regelungseinrichtung (50) miteinander elektrisch verbunden sind, wobei über die wenigstens eine Steuer- oder Regelungseinrichtung (50) die Spannung des wenigstens einen Niedervoltteilnetzes (42) anhand einer Soll-Ausgangsspannung (U) auf eine Ist-Ausgangsspannung (U) eingestellt wird, wobei die Soll-Ausgangspannung (U) anhand einer Funktion einer Eingangsspannung (U) der Sammelschiene (18) berechnet wird.
Patent DE-102018217310-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswerten von Zeitseriensignalen
Inventor: REICH CHRISTIAN
IPC: G06F17/18
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswerten von Zeitseriensignalen, bei denen eine Repräsentation eines Zeitseriensignals analysiert wird, um Punkte größerer Änderung zu bestimmen, denen jeweils eine Wahrscheinlichkeit ein Punkt größerer Änderung zu sein zugeordnet ist, und die bestimmten Punkte größerer Änderung mit Hilfe einer empirischen Wahrscheinlichkeitsverteilung untersucht werden, um die bestimmten Punkte größerer Änderung in rekurrente (124) und nicht rekurrente (122) Punkte größerer Änderung zu klassifizieren.
Patent DE-102019002714-A1 (DE)
Title: Zerkleinerer
Inventor: BOERI CLAUDIO
IPC: A01B33/02
Filed: 2019-04-12
Abstract: Ein Zerkleinerer (1), insbesondere zum mechanischen Jäten des Bodens, weist Folgendes auf: einen Rahmen (2), der konfiguriert ist um an einen Traktor bzw. eine Zugmaschine angeschlossen zu werden und in eine im Wesentlichen zur Längsachse (A) parallele Vortriebsrichtung (D1) fortbewegt zu werden; eine erste und eine zweite Welle (3, 4), die mit jeweiligen Bodenbearbeitungswerkzeugen (5, 6) ausgestattet sind und die beieinander angeordnet sind und drehbar am Rahmen (2) montiert sind, um jeweils eine erste und zweite Achse (A1, A2), die zueinander und zu einer Richtung quer zur Vortriebsrichtung (D1) parallel sind; ein erstes Getriebe (7) zum Antreiben der ersten Welle (3); und ein zweites Getriebe (8) zum Antreiben der zweiten Welle (8), die in Bezug auf das erste Getriebe (7) in der Richtung quer zur Vortriebsrichtung (D1) beabstandet ist.
Patent DE-102019002826-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Schwingungsvermeidung in Pumpen
Inventor: ECKL MARTIN
IPC: G01M7/02
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermeidung bzw. Reduzierung von mechanischen Schwingungen einer Pumpe, insbesondere einer Kreiselpumpe, während des Pumpenbetriebs, wobei ein Frequenzumrichter sowie eine Pumpensteuerung vorgesehen sind und die Pumpensteuerung wenigstens ein Signal eines Pumpenbetriebsparameters erfasst und auf Signalschwingungen untersucht, um auftretende mechanische Schwingungen der Pumpe zu erkennen, und zur Reduzierung einer erkannten Schwingung die Pumpendrehzahl mittels des Frequenzumrichters ändert.
Patent DE-102019007250-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Nutzung von Diensten eines Dienstanbieters mit Flottenserver
Inventor: SEILER CHRISTIAN
IPC: G06Q30/00
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nutzung von Diensten eines Dienstanbieters (1) von einem Dienstkonsument (2), wobei wenigstens einer der Dienstanbieter (1) und der Dienstkonsument (2) mobil ausgestaltet ist, wobei der Dienstanbieter (1) und der Dienstkonsument (2) eigene digitale Identitäten aufweisen, und wobei der Dienstanbieter (1) nach geographischer Relevanz eines Dienstes für den Dienstkonsument (2) seine Dienstverfügbarkeit mitteilt, und der Dienstkonsument (2) den Dienst mit dem Dienstanbieter (1) an einem vereinbarten Ort zu einer vereinbarten Zeit verabredet.
Patent DE-102019008396-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auflösen von Unwettern. Vom Dauerregen bis zum Hagelsturm
Inventor: ROSKI CLAUS
IPC: A01G15/00
Filed: 2019-12-04
Abstract: Schlussbetrachtung: Mit dieser kleinen preiswerten Anlage ergibt es sich, dass die mit der Klimaänderung prognostizierten zunehmenden Unwetter, möglicherweise, mit einfachsten Mitteln gemildert werden können. Wie sich hier auch als Ansatz eine Möglichkeit abzeichnet, nach und nach, auf völlig neuen Wegen, das Wetter insgesamt zum allgemeinen Nutzen zu beherrschen.
Patent DE-102019101388-A1 (DE)
Title: Fahrradkettenführungsvorrichtung
Inventor: FURUYA TAKASHI
IPC: F16H7/18
Filed: 2019-01-21
Abstract: Fahrradkettenführungsvorrichtung enthält grundsätzlich eine Basis und eine Kettenführung. Die Basis ist eingerichtet, um an einem Fahrrad montiert zu werden. Die Kettenführung enthält eine erste Führungsplatte und eine zweite Führungsplatte. Die erste Führungsplatte weist eine erste Führungsfläche auf. Die zweite Führungsplatte weist eine zweite Führungsfläche auf, die der ersten Führungsfläche zugewandt ist, um einen Kettenführungsschlitz zwischen der ersten Führungsfläche und der zweiten Führungsfläche zu definieren. Die zweite Führungsplatte ist an einer Stelle näher an der Basis als die erste Führungsplatte an der Basis gekoppelt. Die erste Führungsplatte ist lösbar und wieder installierbar mit mindestens einer von der Basis und der Kettenführung über eine werkzeuglose Verbindung gekoppelt.
Patent DE-102019101612-A1 (DE)
Title: Kippentkoppelte Lenkvorrichtung eines Motorrades
Inventor: FISCHER DIRK
IPC: B62K21/00
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kippentkoppelte Lenkvorrichtung (1) eines Motorrades umfassend eine Lenkerbrücke (11) zur Aufnahme eines Motorradlenkers (12), eine Gabelbrücke (21) zur Aufnahme eines Gabelbeins (22) und ein die Lenkerbrücke (11) mit der Gabelbrücke (21) verbindendes Entkopplungselement (30), wobei die Lenkerbrücke (11) um eine Lenkachse (L) drehbar gelagert und um eine zu der Lenkachse (L) orthogonale Kippachse (K) fixiert ist, die Gabelbrücke (21) um die Lenkachse (L) und um die Kippachse (K) drehbar gelagert ist, das Entkopplungselement (30) elastisch ist und wobei das Entkopplungselement (30) ausgebildet ist, eine Lenkbewegung in eine Lenkrichtung (LR) um die Lenkachse (L) von der Lenkerbrücke (11) auf die Gabelbrücke (21) zu übertragen und eine Kippbewegung in eine Kipprichtung (KR) um die Kippachse (K) der Gabelbrücke (21) gegenüber der Lenkerbrücke (11) durch elastische Verformung auszugleichen.
Patent DE-102019102387-A1 (DE)
Title: Kühlungsanordnung und Verfahren zur Kühlung eines mindestens zweistufigen Drucklufterzeugers
Inventor: KLAUS FRANK GEORG
IPC: F04B39/06
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlungsanordnung für einen mindestens zweistufigen Drucklufterzeuger (01). Die Kühlungsanordnung umfasst einen Zwischenkühler (04), der zwischen einer ersten und einer zweiten Verdichterstufe (02, 03) angeordnet ist, einen Nachkühler (05), der nach der zweiten Verdichterstufe (03) angeordnet ist, und einen Baugruppenkühler (08), der Wärme von weiteren Baugruppen des Drucklufterzeugers (01) aufnimmt. Ein Kühlmittelkreislauf umfasst einen Hauptkühler (07), dessen Kaltseite dem jeweiligen Kühlmitteleingang des Zwischenkühlers (04), des Nachkühlers (05) und des Baugruppenkühlers (08) parallel ein gekühltes Kühlmittel mit einer Niedrigtemperatur zuführt, und dessen Heißseite das am jeweiligen Kühlmittelausgang des Zwischenkühlers (04) und des Nachkühlers (05) parallel austretende erhitzte Kühlmittel mit einer Hochtemperatur empfängt. Der Kühlmittelausgang des Baugruppenkühlers (08) ist an einen Zuspeiseeingang (12) des Zwischenkühlers (04) und/oder des Nachkühlers (05) angeschlossen. Der Zuspeiseeingang (12) ist zwischen dem Kühlmitteleingang und Kühlmittelausgang angeordnet, an einer Stelle, an welcher die Zwischentemperatur des Kühlmittels im Zwischenkühler (04) bzw. im Nachkühler (05) der Austrittstemperatur des Kühlmittels am Baugruppenkühler (08) ±20% entspricht.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Kühlung eines mindestens zweistufigen Drucklufterzeugers.
Patent DE-102019102688-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entspannen einer Spannlitze
Inventor: GOTTSCHALK LARS
IPC: E04C5/12
Filed: 2019-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200, 300) und ein Verfahren (1000) zum Entspannen einer Spannlitze, insbesondere einer Spannlitze (400) eines vorgespannten Turms, vorzugsweise eines vorgespannten Betonturms (102) einer Windenergieanlage (100). Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Rückbau eines vorgespannten Turms sowie die Verwendung einer Vorrichtung (200, 300). Die Vorrichtung (200, 300) umfasst eine erste Verankerungseinheit (210, 310) mit einer ersten Spannlitzenaufnahme (213, 313) für einen ersten Abschnitt der Spannlitze (400), eine zweite Verankerungseinheit (220, 320) mit einer zweiten Spannlitzenaufnahme (223, 323) für einen zweiten Abschnitt der Spannlitze (400), eine Hubeinheit (240, 340), die ausgebildet ist, einen Abstand (A1, A2) zwischen der ersten und zweiten Verankerungseinheit (210, 220, 310, 320) zu verändern.
Patent DE-102019103380-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung einer Drehungleichförmigkeit einer Hybrid-Antriebseinheit
Inventor: GUTZER ULRICH
IPC: B60W10/06
Filed: 2019-02-12
Abstract: Verfahren zur Reduzierung einer Drehungleichförmigkeit einer Hybrid-Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug, wobei die Hybrid-Antriebseinheit eine Brennkraftmaschine aufweist und einen Kurbelwellen-Starter-Generator (KSG), der axial drehfest an eine Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angeordnet ist, wobei ein Schleppbetrieb der Brennkraftmaschine und ein rein elektrischer Antrieb des Kraftfahrzeuges einstellbar ist, mit folgendem Verfahrensschritt bei einem Schleppbetrieb der Brennkraftmaschine:
 - Einspeisen eines periodischen Stroms in den KSG, der ein Moment erzeugt, das einer Drehungleichförmigkeit der Brennkraftmaschine entgegen wirkt.
 Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird die Drehungleichförmigkeit der Brennkraftmaschine bei einem Schleppbetrieb deutlich verringert, wodurch sich der Komfort für die Fahrzeuginsassen erhöht.
Patent DE-102019103625-A1 (DE)
Title: Kraftmessvorrichtung
Inventor: FREUDIGMANN LARS
IPC: F16B31/02
Filed: 2019-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftmessvorrichtung (1), die einen ersten Kraftaufnahmekörper (2) und einen zweiten Kraftaufnahmekörper (9) aufweist. Zwischen dem ersten und dem zweiten Kraftaufnahmekörper (2, 9) ist ein lastfreier Bereich (21) angeordnet, in welchem Kondensatoren (16) angeordnet sind. Durch die Kondensatoren (16) ist eine Verkippung der Kraftaufnahmekörper (2, 9) zueinander detektierbar, was in einer Abstandsänderung zwischen ersten und zweiten Kondensatorflächen (18, 19) der Kondensatoren (16) resultiert. Durch den lastfreien Bereich (21) werden die Kondensatoren (16) nicht kraftbeaufschlagt.
Patent DE-102019104882-A1 (DE)
Title: Aktorvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Aktorvorrichtung
Inventor: BÜRSSNER JÖRG
IPC: H01F7/121
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Aktorvorrichtung, insbesondere einer elektromagnetischen Aktorvorrichtung, mit zumindest einem Ankerelement (10a-d) und mit zumindest einer magnetischen Halteeinheit (12a-d), welche zumindest dazu vorgesehen ist, das Ankerelement (10a-d) in zumindest einem ersten Betriebszustand (14a-d) in einer stabilen Endlage (16a-d) zu fixieren.Es wird vorgeschlagen, dass die Aktorvorrichtung zumindest eine mechanische Beschleunigungseinheit (18a-d) aufweist, welche zumindest dazu vorgesehen ist, in zumindest einem zweiten Betriebszustand (24a-d) zu einer Betätigung des Ankerelements (10a-d) das Ankerelement (10a-d) aus der stabilen Endlage (16a-d) herauszubeschleunigen, wobei das Ankerelement (10a-d) in dem zweiten Betriebszustand (24a-d), insbesondere in Folge der Betätigung des Ankerelements (10a-d) durch eine Deaktivierung einer Haltekraft der magnetischen Halteeinheit (12a-d), derart beschleunigt ist, dass das Ankerelement (10a-d) in einem Zeitraum von höchstens 25 ms einen Hub (20a-d) von mehr als 10 mm, vorzugsweise in einem Zeitraum von höchstens 20 ms einen Hub (20a-d) von zumindest 20 mm, zurücklegt, und wobei die mechanische Beschleunigungseinheit (18a-d) dazu vorgesehen ist, einen wesentlichen, insbesondere überwiegenden, Beitrag zu einer Gesamtbeschleunigung des Ankerelements (10a-d) in dem zweiten Betriebszustand (24a-d) zu leisten.
Patent DE-102019107778-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsstrangkomponente mit einem internen entlüftungs-umstellungsrohr zur entlüftung eines gehäuses der fahrzeugantriebsstrangskomponente
Inventor: ALEXIOU ARIE
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-03-26
Abstract: Offenbart wird ein Verteilergetriebe mit einem Kettenantrieb, der in einem Gehäuse angeordnet ist. Das Gehäuse definiert eine Entlüftungsöffnung und einen Sumpf. Ein Schmierfluid ist in dem Sumpf angeordnet, und Abschnitte des Kettenantriebs laufen durch das Schmierfluid, so dass eine Schmierungsanstiegszone und eine Spritzschmierungszone ausgebildet werden. Die Entlüftungsöffnung ist in zumindest einem von Anstiegszone, Spritzschmierungszone und Sumpf angeordnet, wenn das Verteilergetriebe in zumindest einer Orientierung in einem vorbestimmten Bereich von Betriebsstellungen angeordnet ist, in welchem das Verteilergetriebe betrieben werden kann. Ein Entlüftungs-Umstellungskanal wird eingesetzt, um zu ermöglichen, dass Luft aus dem Gehäuse an die Entlüftungsöffnung entlüftet werden kann, ohne Schmierfluid in den Entlüftungs-Umstellungskanal einzuziehen.
Patent DE-102019111244-A1 (DE)
Title: Verfahren, Server und Diagnosesystem zum Durchführen einer servergestützten Diagnose für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: BÄKER BERNARD
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, einen Server (70) und ein Diagnosesystem zum Durchführen einer servergestützten Diagnose für ein Fortbewegungsmittel (80). Das Verfahren umfasst die Schritte: Erfassen von Diagnosedaten im Fortbewegungsmittel (80) mittels einer ersten Auswerteeinheit (10), Abgleichen der Diagnosedaten mit Sollwerten eines ersten Diagnosemodells, Erstellen eines ersten Datensatzes auf Basis der Diagnosedaten unter Berücksichtigung eines Ergebnisses des Abgleichens, Empfangen des ersten Datensatzes in einem externen Server (70) mittels einer zweiten Auswerteeinheit (40), Bewerten des ersten Datensatzes durch den externen Server (70) mittels eines zweiten Diagnosemodells, Erstellen eines angepassten ersten Diagnosemodells auf Basis eines Ergebnisses des Bewertens, Übertragen des angepassten ersten Diagnosemodells an das Fortbewegungsmittel (80), und Verwenden des angepassten ersten Diagnosemodells im Fortbewegungsmittel (80).
Patent DE-102019111423-A1 (DE)
Title: Walzenbiegemaschine
Inventor: SASAKI CHIAKI
IPC: B21D7/08
Filed: 2019-05-03
Abstract: Walzenbiegemaschine enthält eine Walzeneinheit und eine Spannvorrichtung. Die Walzeneinheit walzt und biegt ein Streifenelement mit einer Walzrate, die in einer Breitenrichtung des Streifenelements variiert. Die Spannvorrichtung übt eine Spannung auf das Streifenelement aus, nachdem es von der Walzeneinheit in einer Walzrichtung des Streifenelements gewalzt wurde, wodurch die Druckspannung verringert wird, die üblicherweise zur Bildung von Falten auf dem Streifenelement führt. Dies minimiert die Wahrscheinlichkeit der Bildung von Falten auf dem Streifenelement.
Patent DE-102019112825-A1 (DE)
Title: Adaptionsblech für Wälzlager mit integrierter Stromableitung
Inventor: GIEHL SEBASTIAN
IPC: F16C33/78
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1), bestehend aus einem Innenring (2) und einem Außenring (3) und dazwischen an Laufbahnen (4, 5) geführten Wälzkörpern (6), mit mindestens einer auf einer Seite des Wälzlagers (1) angeordneten Dichtanordnung (16) sowie einer lagerintegrierten Stromableitung (25) oder lagerintegrierten Sensorik, die zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring (3) einen elektrischen Strom ableitet und damit einen Potenzialausgleich ermöglicht und die Dichtanordnung (16) eine Dichtlippen (13) einschließende Dichtung (9) sowie ein mit dem drehstarren Außenring (3) verbundenes Adaptionsblech (20) umfasst, das mit einer an dem rotierenden Innenring (2) drehfixierten Schleuderscheibe (17) zusammenwirkt, wobei ein als Ringkanal gestalteter, beidseitig geschlossener Sammelraum (19) des Adaptionsblechs (20) zur Aufnahme von Schmierstoff aus dem Wälzlager (1) bestimmt ist und die Stromableitung (25) zwischen dem Adaptionsblech (20) und dem Innenring (2) vorgesehen ist.