baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020104930-B4 (DE)
Title: Brandschutzzylinder
Inventor: SCHMÜCK KARL-HEINZ
IPC: E05B9/04
Filed: 2020-02-25
Granted: 2021-10-14
Abstract: Eine Schließvorrichtung, die ein Gehäuse 10 mit einer Durchgangsöffnung 50, eine Welle 40 und eine Handhabe 20 mit wenigstens einem Batteriefach 23 hat, wobei die Welle um ihre Längsachse drehbar in der Durchgangsöffnung 50 gelagert ist, und über wenigstens ein erstes Kupplungselement 49 zur Herstellung einer Wirkverbindung mit einem Mitnehmer einer Tür verfügt, kann im Falle eines Brandes auf der dem Batteriefach abgewandten Seite eine Brandausbreitung wirksam unterbinden, wenn das Gehäuse 10 mehrere separate Abschnitte 11, 12, 13 aufweist, die in axialer Richtung zusammengesetzt sind, wobei zumindest ein erster Abschnitt 11 eine geringere Wärmeleitfähigkeit als ein zweiter Abschnitt 12 hat, und wobei der zweite Abschnitt 12 an der dem Batteriefach 23 abgewandten Seite des ersten Abschnitts 12 an den ersten Abschnitt 12 angesetzt ist, und wenn zumindest ein erstes Segment 41 der Welle 40 eine geringere Wärmeleitfähigkeit hat als ein zweites Segment 42, wobei das zweite Segment 42 an der dem Batteriefach 23 abgewandten Seite des ersten Segments 41 an dem ersten Segment 41 angesetzt ist.
Patent DE-102020111101-B4 (DE)
Title: Unfallsicherheitsvorrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: CAVNIC PREDRAG
IPC: B62D21/15
Filed: 2020-04-23
Granted: 2023-10-12
Abstract: Unfallsicherheitsvorrichtung (1) für einen Kraftwagen (2), mit zwei separaten Unfallsicherheitskörpern (6, 7), welche über einen vorbestimmten Abstand (9) voneinander beabstandet und einander entgegengesetzt an einem jeweiligen Unterbodenelement (3, 5, 11, 12) des Kraftwagens (2) befestigt sind, wobei einer der Unfallsicherheitskörper (6, 7) ein Fangelement (17) aufweist, das mit dem anderen der Unfallsicherheitskörper (6, 7) korrespondiert und dazu ausgebildet ist, bei einem Unfall des Kraftwagens (2) ein Einander-Ausweichen der Unfallsicherheitskörper (6, 7) zu blockieren, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterbodenelement (5) zumindest teilweise durch eine elektrische Energiespeichereinrichtung (11) gebildet und der Unfallsicherheitskörper (7) an einem Gehäuse (12) der elektrischen Energiespeichereinrichtung (11) angeordnet ist.
Patent DE-102020134644-B4 (DE)
Title: Rückseitenkontakt und verfahren zu seiner herstellung
Inventor: Yu li-zhen
IPC: H01L21/283
Filed: 2020-12-22
Granted: 2022-10-13
Abstract: Halbleiterstruktur aufweisend:ein epitaktisches Source-Element (242S) und ein epitaktisches Drain-Element (242D);einen vertikalen Stapel von Kanalelementen (2080), die über einer rückseitigen dielektrischen Schicht (278) angeordnet sind, wobei sich der vertikale Stapel von Kanalelementen (2080) entlang einer Richtung (X) zwischen dem epitaktischen Source-Element (242S) und dem epitaktischen Drain-Element (242D) erstreckt;eine Gatestruktur (250), die jedes der Kanalelemente (2080) umwickelt;einen rückseitigen Source-Kontakt (270), der in der rückseitigen dielektrischen Schicht (278) angeordnet ist, undein Dummy-Epitaxie-Element (238), das in die rückseitige dielektrische Schicht (278) eingebettet ist;wobei der rückseitige Source-Kontakt (270) einen oberen Abschnitt (270-1) neben dem epitaktischen Source-Element (242S) und einen unteren Abschnitt (270-2) beabstandet von dem epitaktischen Source-Element (242S) aufweist,wobei der obere Abschnitt (270-1) und der untere Abschnitt (270-2) eine stufenweise Breitenänderung entlang der Richtung (X) aufweisen.
Patent DE-102020200995-B4 (DE)
Title: Fernantrieb, Anordnung und Testverfahren
Inventor: KARL PETER
IPC: H01H71/70
Filed: 2020-01-28
Granted: 2023-06-01
Abstract: Fernantrieb (1) zur Kopplung mit einem Fehlerstromschutzschaltgerät (100), um mittels einer steuerbaren Antriebseinrichtung (20) des Fernantriebs (1) das angekoppelte Fehlerstromschutzschaltgerät (100) zu betätigen,
 - mit einer Steuervorrichtung (30), welche zur Durchführung eines FI-Tests ausgangsseitig zumindest zwei elektrische Anschlüsse (33, 34) aufweist, welche mit dem Fehlerstromschutzschaltgerät (100) verbindbar sind, um diesen durch Erzeugen eines Fehlerstroms auszulösen,
 - mit einer Eingangsschnittstelle (9) zum Empfangen eines Auslösesignals des an den Fernantrieb (1) angekoppelten Fehlerstromschutzschaltgerätes (100),
 - wobei die Steuervorrichtung (30) eingangsseitig mit der Eingangsschnittstelle (9) und ausgangsseitig mit der Antriebseinrichtung (20) verbunden ist, und
 - wobei eine Ansteuerung der Antriebseinrichtung (20) zum Wiedereinschalten des Fehlerstromschutzschaltgerätes (100) durch die Steuervorrichtung (30) erst nach Empfang des Auslösesignals erfolgt.
Patent DE-112006001923-B4 (DE)
Title: Unabhängige Steuerung von Leuchtdioden für die Hinterleuchtung von Farbanzeigen
Inventor: NEGLEY GERALD H
IPC: H05B37/02
Filed: 2006-07-12
Granted: 2019-01-03
Abstract: Backlight-System für einen Farbanzeigebildschirm, der eine Anordnung von Farbbildelementen aufweist, wobei das Backlight-System umfasst:eine Vielzahl von Clustern, wobei jeder Cluster verschiedenfarbige Leuchtdioden (Light Emitting Diode; LED)-Vorrichtungen, die dazu konfiguriert sind, Licht der verschiedenen Farben in einem auf den Farbanzeigebildschirm auftreffenden Strahlengang abzustrahlen, um eine Hinterleuchtung auf dem Farbanzeigebildschirm zur Verfügung zu stellen, umfasst; undeine Vielzahl von LED-Vorrichtung-Steuereinrichtungen, von denen eine jeweilige dazu konfiguriert ist, Betriebsparameter einer Untergruppe der Cluster von LED-Vorrichtungen zu steuern, um durch Kompensieren der Unterschiede in elektrischen/optischen Parametern zwischen den LED-Vorrichtungen der jeweiligen Untergruppe eine gleichförmige Hinterleuchtung zur Verfügung zu stellen, die als weisses Licht der jeweiligen Untergruppe wahrgenommen wird.
Patent DE-112010002760-B4 (DE)
Title: Benutzerschnittstelle
Inventor: TAN MIN-LIANG
IPC: G06F3/048
Filed: 2010-06-28
Granted: 2020-02-06
Abstract: Benutzerschnittstellen-Verfahren zur Steuerung eines Vergrößerungsereignisses auf einem Bildschirm einer elektronischen Recheneinrichtung, mit der eine Eingabevorrichtung gekoppelt ist, als Reaktion auf ein Eingabeereignis korrespondierend mit einem Benutzer, wobei das Benutzerschnittstellen-Verfahren Folgendes aufweist:Bestimmen einer Mehrzahl von Abständen, die Mehrzahl von Abständen aufweisend:einen benutzeränderbaren Initiationsabstand, der einen ersten Abstand von der Eingabevorrichtung definiert, bei dem ein Zeigeobjekt zuerst detektierbar ist;einen Einfrierabstand, der einen zweiten Abstand des Zeigeobjekts von der Eingabevorrichtung definiert, bei dem ein vergrößertes Sichtfeld auf dem Bildschirm eingefroren werden kann zum Definieren eines eingefrorenen vergrößerten Sichtfeldes, wobei der Einfrierabstand verschieden ist von dem Initiationsabstand; undeinen Auftauabstand, der einen dritten Abstand des Zeigeobjekts von der Eingabevorrichtung definiert, bei dem das eingefrorene vergrößerte Sichtfeld aufgetaut werden kann, wobei der Auftauabstand verschieden ist von dem Einfrierabstand,wobei der Einfrierabstand und/ oder der Auftauabstand benutzeränderbar sind;Erfassen eines Eingabeereignisses durch die Eingabevorrichtung;Bestimmen mindestens eines einer Vielzahl von Parametern des Eingabeereignisses durch Verarbeiten des Eingabeereignisses durch die elektronische Recheneinrichtung, wobei die Vielzahl von Parameter einen Abstand eines Zeigeobjekts von der Eingabevorrichtung und eine Verschiebungsgeschwindigkeit des Zeigeobjekts zur Eingabevorrichtung enthält; undautomatisch Auswählen eines Vergrößerungsfaktors und mindestens eines von einer Sichtfeldgröße und einer Größe eines resultierenden vergrößerten Sichtfelds für das Vergrößerungsereignis, wobei der Vergrößerungsfaktor und das mindestens eine von der Sichtfeldgröße und der Größe des resultierenden vergrößerten Sichtfelds in Korrelation mit dem mindestens einen der Vielzahl von Parameter des Eingabeereignisses bestimmt wird.
Patent DE-112010003080-B4 (DE)
Title: Fahrzeugaussenrichtungs-Geräuschemissionsvorrichtung
Inventor: OMOTE ASAKO
IPC: B60Q5/00
Filed: 2010-05-26
Granted: 2013-01-31
Abstract: Fahrzeugaußenrichtungs-Geräuschemissionsvorrichtung, die in einem Fahrzeug montiert ist, zum Emittieren eines nach außerhalb des Fahrzeugs gerichteten Geräuschs, wobei die Fahrzeugaußenrichtungs-Geräuschemissionsvorrichtung umfasst: eine Geräuschemissionseinheit (5) zum Emittieren eines nach außerhalb eines Fahrzeugs gerichteten Warngeräusches; einen Schalter (4), um dem Anwender zu ermöglichen, eine Ein-Aus-Steuerung der Warngeräusche durchzufühKriterien, durch die alle bestimmt wird, ob eine Fahrzone eine Hochrisikozone ist oder nicht, wobei jedes der Kriterien einen Status des Fahrzeugs beschreibt; eine Informationserfassungseinheit (1) zum Erfassen von Informationen, die einen Status des Fahrzeugs zeigen; eine Bestimmungseinheit (2) zum Vergleichen der Informationen, die den durch die Informationserfassungseinheit erfassten Zustand det ausgelesenen Kriterien, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug durch eine Hochrisikozone fährt oder nicht; eine Warngeräusch-Aus-Steuerverhinderungseinricrungssignal an den Schalter (4) und die Geräuschemissionseinheit (5) ausgibt, wenn die Bestimmungseinheit (2) feststellt, dass...
Patent DE-112014000259-B4 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: SHIMIZU TSUYOTO
IPC: B60C11/03
Filed: 2014-04-07
Granted: 2017-08-03
Abstract: Luftreifen, der bei Montage an einem Fahrzeug eine vorgegebene Fahrzeug-Innen-/Außenausrichtung aufweist, wobei der Luftreifen einen Laufflächenabschnitt aufweist, wobei der Laufflächenabschnitt aufweist: drei Hauptrillen, die in Reifenumfangsrichtung verlaufen, und vier Reihen von Erhebungsabschnitten, die durch jede der Hauptrillen definiert sind, wobei eine schmale Rille und eine Mehrzahl von geneigten Rillen in jeder von zwei Reihen von mittleren Erhebungsabschnitten, die auf einer Reifenäquatorseite des Laufflächenabschnitts angeordnet sind, bereitgestellt sind, wobei die eine schmale Rille in Reifenumfangsrichtung verläuft, wobei die Mehrzahl von geneigten Rillen von der schmalen Rille zu einer Reifenbreitrichtungs-Außenseite hin verläuft, wobei eine Mehrzahl von Stollenrillen in jeder von zwei Reihen von Schultererhebungsabschnitten, die auf einer Reifenbreitenrichtungs-Außenseite des Laufflächenabschnitts angeordnet sind, bereitgestellt ist, wobei die Mehrzahl von Stollenrillen in Reifenbreitenrichtung verläuft und nicht mit den Hauptrillen verbunden ist, wobei ein Abstand Do auf einer Fahrzeugaußenseite und ein Abstand Di auf einer Fahrzeuginnenseite von auf Seiten der Schultererhebungsabschnitte befindlichen Rillenkanten von Seitenhauptrillen der drei Hauptrillen zum Reifenäquator gleich sind, wobei die Seitenhauptrillen axial gesehen seitlich einer mittleren Hauptrille der drei Hauptrillen liegen und eine der Seitenhauptrillen auf der Fahrzeugaußenseite und eine der Seitenhauptrillen auf der Fahrzeuginnenseite angeordnet sind, ...
Patent DE-112014004384-B4 (DE)
Title: Vektorbasierte Fahrerassistenz für ziehendes Fahrzeug
Inventor: BOCHENEK JEFFREY
IPC: B60T8/17
Filed: 2014-11-18
Granted: 2024-01-11
Abstract: Es werden System und Verfahren zum Überwachen einer Bewegung eines Anhängers relativ zu dem ziehenden Fahrzeug und Liefern von Fahrerassistenzinformationen an den Fahrer des ziehenden Fahrzeugs beschrieben. Das System bestimmt einen Geschwindigkeitsvektor für das Host-Fahrzeug an einem Ort nahe an einer Rückseite des Host-Fahrzeugs in einem definierten lateralen Abstand von einer am Host-Fahrzeug installierten Anhängerkupplung. Das System bestimmt auch einen Geschwindigkeitsvektor für den Anhänger an einem entsprechenden Ort an dem Anhänger - das heißt einem Ort an der Vorderseite des Anhängers ungefähr in dem gleichen definierten lateralen Abstand von der Anhängerkupplung. Das System vergleicht den Geschwindigkeitsvektor für das Host-Fahrzeug mit dem Geschwindigkeitsvektor für den Anhänger und bestimmt auf der Basis des Vergleichs, ob es wahrscheinlich ist, dass eine Klappmesserbedingung auftritt. Falls es wahrscheinlich ist, dass eine Klappmesserbedingung auftritt, generiert das System ein Warnsignal.
Patent DE-112016003381-B4 (DE)
Title: Automatisch schaltbares Getriebe für ein Fahrzeug
Inventor: KIM TAE HOON
IPC: F16H3/66
Filed: 2016-07-25
Granted: 2021-11-04
Abstract: Automatisch schaltbares Getriebe für ein Fahrzeug, umfassend:eine Eingangswelle (IS), die die Leistung eines Motors aufnimmt;vier Planetenradsätze (PG1-PG4), die jeweils ein Sonnenrad (S1-S4), ein Hohlrad (R1-R4) und einen Träger (C1-C4) aufweisen;eine Ausgangswelle (OS), die mit dem Hohlrad (R3) des dritten Planetenradsatzes (PG3) verbunden ist und die Leistung ausgibt,wobei das Hohlrad (R2) des zweiten Planetenradsatz (PG2) mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetenradsatzes (PG1) verbunden ist;wobei der Träger (C2) des zweiten Planetenradsatzes (PG2) mit der Eingangswelle (IS) verbunden und selektiv über eine erste Kupplung (CL1) mit dem Hohlrad (R1) des ersten Planetenradsatzes (PG1) und dem Sonnenrad (S3) des dritten Planetenradsatzes (PG3) verbunden ist,wobei das Sonnenrad (S3) des dritten Planetenradsatzes (PG3) selektiv über eine vierte Kupplung (CL4) mit dem Sonnenrad (S4) des vierten Planetenradsatzes (PG4) verbunden ist;wobei der Träger (C3) des dritten Planetenradsatzes (PG3) mit dem Träger (C4) des vierten Planetenradsatzes (PG4) verbunden ist und selektiv über eine zweite Kupplung (CL2) mit dem Träger (C1) des ersten Planetenradsatzes (PG1) verbunden ist und weiterhin selektiv über eine dritte Kupplung (CL3) mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetenradsatzes (PG1) verbunden ist,wobei das Sonnenrad (S4) des vierten Planetenradsatzes (PG4) mit dem Sonnenrad (S2) des zweiten Planetenradsatzes (PG2) verbunden und selektiv über eine erste Bremse (B1) mit einem Getriebegehäuse (H) verbunden ist, und wobeidas Hohlrad (H4) des vierten Planetenradsatzes (PG4) selektiv über eine zweite Bremse (B2) mit dem Getriebegehäuse (H) verbunden ist.
Patent DE-112017004644-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: SUGIURA KAZUHIKO
IPC: H01L21/52
Filed: 2017-09-07
Granted: 2023-03-09
Abstract: Halbleitervorrichtung, in der ein Halbleiterelement (1) auf einer Anbringungseinheit (6) durch eine Verbindungseinheit (3) angebracht ist, wobei die Halbleitervorrichtung aufweist:
 das Halbleiterelement (1), das eine Fläche (1a) und eine andere Fläche (1b), die der einen Fläche (1a) gegenüberliegt, aufweist und eine Elektrode (2) auf der anderen Fläche (1b) aufweist;
 die Anbringungseinheit (6), die eine elektrische Leitfähigkeit aufweist und so angeordnet ist, dass sie zur Elektrode (2) gerichtet ist; und
 die Verbindungseinheit (3), die zwischen dem Halbleiterelement (1) und der Anbringungseinheit (6) angeordnet ist, um das Halbleiterelement (1) und die Anbringungseinheit (6) elektrisch und mechanisch zu verbinden, wobei
 die Verbindungseinheit (3) ein Formteil (4) und einen Silbersinterkörper (5) aufweist, wobei das Formteil (4) mit einer Vielzahl von Löchern (4b) geformt ist, die in einer Stapelrichtung des Halbleiterelements (1) und der Anbringungseinheit (6) durchdringen, wobei der Silbersinterkörper (5) in jedem der Vielzahl von Löchern (4b) angeordnet ist,
 das Halbleiterelement (1) und die Anbringungseinheit (6) durch den Silbersinterkörper (5) mechanisch verbunden sind, und
 das Formteil (4) durch eine Metallplatte (4a) bereitgestellt ist und die Vielzahl von Löchern (4b) in der Metallplatte (4a) geformt ist.
Patent DE-112018001868-B4 (DE)
Title: Ultraleichte hinterachsantriebsanordnung (ulrad-anordnung) mit kupplungsschmiersystem
Inventor: KETCHEL BRADLEY
IPC: F16H48/42
Filed: 2018-04-03
Granted: 2022-04-21
Abstract: Kraftübertragungsanordnung für ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Antriebsstrang (11, 11') und einem Paar von Rädern (22, 32), aufweisend:ein Gehäuse (502);einen Dreheingang, der durch einen Antriebsstrang (11, 11') angetrieben wird und eine röhrenförmige Eingangswelle (568) aufweist, die durch das Gehäuse (502) drehbar getragen ist;einen Drehausgang, der durch das Gehäuse drehbar getragen ist und mit dem Paar von Rädern (22, 32) antriebsverbunden ist,einen Hypoidzahnradsatz (504), der durch das Gehäuse (502) drehbar getragen ist und einen Zahnkranz (530), der den Drehausgang antreibt, und eine hohle Ritzeleinheit (532), die ein Ritzelzahnrad-Segment (536), das mit dem Zahnkranz (530) kämmt, und ein Ritzelwelle-Segment (534) definiert, aufweist;eine Drehmomentübertragungskopplung, die zwischen der Eingangswelle (568) und dem Ritzelwelle-Segment (534) der Ritzeleinheit (532) betätigbar angeordnet ist; undein pumpenloses Schmiersystem, aufweisend eine Sammlereinheit die eingerichtet ist, um Schmiermittel, das durch Drehung mindestens eines von dem Zahnkranz (530) und dem Ritzelzahnrad-Segment (536) verspritzt wird, aufzufangen und das verspritzte Schmiermittel in einem Sammelbehälter (650) zu sammeln, und eine Leitungseinheit (652), die mit dem Sammelbehälter in Fluidkommunikation steht und angeordnet ist, um das in dem Sammelbehälter (650) gesammelte Schmiermittel durch eine innere Ritzelkammer (620), die durch die hohle Ritzeleinheit (532) gebildet ist, zum Schmieren der Drehmomentübertragungskopplung zu übertragen, wobei die Drehmomentübertragungskopplung eine Mehrscheiben-Kupplungsanordnung mit einem ersten Kupplungselement (80, 80'), das durch die Eingangswelle angetrieben wird, und einem zweiten Kupplungselement (82, 82'), das die Ritzeleinheit (532) antreibt, und eine Kupplungspackung (84) von abwechselnden ersten und zweiten Kupplungsscheiben, die zwischen dem ersten und zweiten Kupplungselement (80, 80' 82, 82') betätigbar angeordnet ist, aufweist undwobei das Schmiermittel, das durch die Ritzelkammer (620) über die Leitungseinheit (652) übertragen wird, geleitet wird, um die Kupplungspackung (84) zu schmieren und zu kühlen undwobei die Eingangswelle (568) eine Eingangswellenkammer (618) definiert, die mit der Ritzelkammer (620) kommuniziert, wobei die Eingangswelle (568) Schmierbohrungen aufweist, die eine Fluidkommunikation zwischen der Eingangswellenkammer (618) und der Kupplungspackung bereitstellen undwobei die Leitungseinheit (652) ein röhrenförmiges Element ist, das sich durch die Ritzelkammer (620) und in die Eingangswellenkammer (618) erstreckt.
Patent CZ-284599-B6 (CZ)
Inventor: WAGNER PHILLIP A
IPC: B29C44/56
Filed: 1994-06-17
Abstract: Folie z pěnového polystyrenu, sestává z polystyrenové pryskyřice s obsahem 1 až 15 % hmotnostních pryžové složky, vztaženo na celkovou hmotnost polystyrenové pryskyřice a má většinu částic s průměrem menším než 0,45 mikrometrů. Hustota pěnové folie je 0,04 až 0,16 g/cm.sup.3.n. a tloušťka folie je v rozmezí 0,4 až 6,5 mm. Způsob získávání výrobků z této pěnové folie je založen na protahování materiálu za tepla v lisovací formě.ŕ
Patent CZ-282349-B6 (CZ)
Title: Fuel injection nozzle with selectable opening
Inventor: DAVIS ROBERT MAX ING
IPC: F02M61/08
Filed: 1991-01-25
Abstract: An internal combustion engine fuel injector having a selectively openable nozzle (10) through which fuel is delivered to a combustion chamber of the engine. The nozzle (10) comprises a port having an internal annular surface (43) and a valve member (20) having an external annular surface (44) co-axial with respect to the internal annular surface. The annular surfaces are shaped so that when the internal and external annular surfaces are in sealing contact at a seat line adjacent the downstream end of the surfaces, thereby closing the nozzle, the maximum width (47) of the passage between the said surfaces is not substantially more than 30 microns, preferably not more than 20 microns, in the direction normal to said surfaces. <IMAGE>
Patent CZ-291877-B6 (CZ)
Title: Amplification method of at least one restriction fragment from a starting DNA and process for preparing an assembly of the amplified restriction fragments
Inventor: ZABEAU MARC
IPC: C12Q1/6858
Filed: 1992-09-24
Abstract: In the present invention there is disclosed an amplification method of at least one restriction fragment from a starting DNA, which method is characterized in that (a) the starting DNA is cleaved by at least one restriction endonuclease to obtain restriction fragments, (b) ligating the obtained fragments with at least one synthetic two-chain oligonucleotide adapter, one end of which being compatible for ligation with one or both ends of the restriction fragments, to thereby preparing designated restriction fragments, (c) bringing said designated fragments under hybridization conditions into contact with at least one oligonucleotide primer, whereby this primer or primers contain a nucleotide sequence mating with portions of a recognition sequence of a restriction endonuclease present in the designated restriction fragment and also mating with a portion of an adapter sequence, whereby at least one of said primers contains at its 3'-end a selected sequence containing at least one nucleotide disposed immediately next to nucleotides participating in creation of the given recognition sequence, (d) amplifying the designated restriction  fragments hybridized to said primer or primers in the presence of desired nucleotides and DNA polymerase or carrying out elongation of these hybridized primers along the designated restriction fragments, and (e) identifying or isolating the amplified or elongated DNA fragments obtained in the stage (d).
Patent CZ-288941-B6 (CZ)
Title: Laser connector module
Inventor: MOESS EBERHARD
IPC: H01S5/022
Filed: 1995-09-09
Abstract: The invented laser connector module serves for linking and semiconductor laser (1) with an optical-fiber waveguide (31), being represented particularly by a single-mode fiber. The laser module has a twin-lens coupling optics, an insulator (6) being introduced in a beam path between two lenses (5, 20) and a Peltier-effect cooling device (42). The laser connector module has a silicon substrate plate (2), that is provided with two mating grooves (3, 4), whereby an aligning lens (5) a cylindrical micro-lens (40) and an insulator (6) are inserted in the first groove (3) while the other groove (4) being arranged co-axially with the first groove (3) is intended for placing therein a and monitor diode (8) and between the ends of the silicon substrate plate (2) there is attached thereto the semiconductor laser (1). The cylindrical micro-lens (40) forming part of the coupling optics is arranged between the semiconductor laser (1) and the aligning lens (5) inserted in the first groove. The first
Patent CZ-282017-B6 (CZ)
Title: Turbo-blower
Inventor: SUDA JAROSLAV ING
IPC: F04D1/00
Filed: 1996-04-03
Abstract: This turbocharger with a diffuser (7) with parallel side walls, i.e. a rear wall (6) fixed to the box (11) of the machine and semi-walls fixed by bolts (4) between which and the moving wheel (1) of the machine there is a labyrinth seal (12) with a clearance (v). The semi-wall (5) is axially mounted towards the rear wall (6) with mounting bolts (8) and can be radially adjustable by beams (9) proportionally located along the perimeter of the semi-wall (5) in contact with the wall of the box (11) of the machine and fixed by bolts (10).<IMAGE>
Patent SK-282371-B6 (SK)
Title: Method and device for casting of thin metal strip
Inventor: VENDEVILLE LUC
IPC: B22D11/106
Filed: 1996-04-02
Abstract: Casting device for a metal strip (9) where the solidification is effected by passing the molten metal between two counter rotating rolls (1,1') on horizontal axes. The rolls (1,1') are cooled by the internal circulation of a cooling fluid and the roll gap defines the casting space (2) for the molten metal. The outer surfaces (3,3') of the rolls have a specified roughness. The casting space (2) is rendered inert by blowing a given quantity of a gas or gas mixture across a cover (10) covering the casting space (2). The camber of the rolls (1,1') is regulated by changing the quantity of injected gas and/or the nature of the gas or the composition of the gas mixture, at least around the surface of each roll upstream of the contact zone with the molten metal. Also claimed is device (14,15,16) for blowing the gas and a system (7,18,19,20,21,22,22',23,23',24,24') for modulating the quantity of gas injected and/or the nature of the gas or the composition of the gas mixture. The gas mixture used may be a mixture of nitrogen and argon.