baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021211124-A1 (DE)
Title: Elektrowerkzeug, Verfahren, Computerprogrammprodukt, computerlesbares Medium und Steuereinrichtung
Inventor: WANDEL STEFFEN
IPC: B25F5/00
Filed: 2021-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrowerkzeug (10), umfassend einen Elektromotor (1) zum Antrieb eines Werkzeugs (2), ein Bedienelement (3) zur Betätigung durch einen Benutzer um eine Benutzereingabe durchzuführen, einen Temperatursensor (4) zum Messen einer Überwachungs-Temperatur des Elektrowerkzeugs (10), eine Steuereinrichtung (5) zur Ansteuerung des Elektromotors (1), wobei die Steuereinrichtung (5) ausgebildet ist, in Ansprechen auf die Benutzereingabe eine Bestromung des Elektromotors (1) durchzuführen, um den Elektromotor (1) in einen Antriebszustand zu versetzen, in dem der Elektromotor (1) das Werkzeug (2) antreibt, und wobei die Steuereinrichtung (5) ferner ausgebildet ist, zu prüfen, ob eine in dem Antriebszustand erfolgte positive Überwachungs-Temperatur-Änderung der erfassten Überwachungs-Temperatur eine vorbestimmte Temperatur-Maximaländerung (ΔTmax) erreicht oder übersteigt, und in Ansprechen darauf, dass die Überwachungs-Temperatur-Änderung die vorbestimmte Temperatur-Maximaländerung (ΔTmax) erreicht oder übersteigt, die Bestromung des Elektromotors zu reduzieren und/oder zu beenden, um den Elektromotor (1) in einen Abkühlzustand zu versetzen, in dem der Elektromotor (1) das Werkzeug (2) nicht antreibt und in dem der Elektromotor (1) abkühlt.
Patent DE-102021212294-A1 (DE)
Title: Steckwellenanordnung und Außenplanenten-Achse für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WAIM THOMAS
IPC: F16D1/108
Filed: 2021-11-02
Abstract: Steckwellenanordnung für eine Außenplanenten-Achse (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Steckwellenanordnung eine Innenwelle (9) und eine Außenwelle (10) mit einem schrägverzahnten Sonnenrad (4) aufweist und zwischen der Innenwelle (9) und der Außenwelle (10) eine Verzahnungspaarung (11) mit einer ersten Schrägverzahnung und einer zweiten Schrägverzahnung wirksam ist, und Außenplanenten-Achse (1) für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer derartigen Steckwellenanordnung.
Patent DE-102021213039-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung eines fluidischen Bremssteuersystems
Inventor: GRIESSER FABIAN
IPC: B60T13/70
Filed: 2021-11-19
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zur Erzeugung eines fluidischen Bremssteuersignals für ein fluidisches Bremssystem (2) eines ersten Fahrzeugs, offenbart, wobei die Vorrichtung (1) folgendes aufweist:- einen Steuereingang (3), der zum Empfang eines Bremsanforderungssignals ausgebildet ist;- eine Steuereinheit (4), die zur Verarbeitung des Bremsanforderungssignals ausgebildet ist;- eine Druckquelle (5), die zur Bereitstellung eines Versorgungsdrucks ausgebildet ist;- einen Auslassanschluss (6), der dazu ausgebildet ist, das fluidische Bremssteuersignal in das Bremssystem (2) auszugeben; und- eine Ventileinheit (7), die dazu ausgebildet ist, von der Steuereinheit (4) entsprechend dem Bremsanforderungssignal angesteuert zu werden und entsprechend der Ansteuerung durch die Steuereinheit (4) das fluidische Bremssteuersignal auf Basis des Versorgungsdrucks zu erzeugen und an den Auslassanschluss (6) zu übertragen.Ferner werden ein Bremssystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren offenbart.
Patent DE-102021214736-A1 (DE)
Title: Verfahren einer Steuereinrichtung eines Fahrzeugs zum Betreiben eines beweglichen Bauelements des Fahrzeugs, Steuereinrichtung, Fahrzeug und Computerprogramm
Inventor: ETTE BERND
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren einer Steuereinrichtung eines Fahrzeugs zum Betreiben eines beweglichen Bauelements des Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft auch eine Steuereinrichtung, ein Fahrzeug und ein Computerprogramm
 Es ist vorgesehen, dass eine Trajektorie dem beweglichen Bauelement zugeordnet wird. Ein Steuersignal zum Betreiben des beweglichen Bauelements anhand der Trajektorie und einer Geste ermittelt, wobei das Ermitteln der Zuordnung und des Steuersignals anhand einer Tangente der Trajektorie und/oder eines Winkels, den eine Tangente der Trajektorie mit einer ausgezeichneten Richtung relativ zum Fahrzeug einschließt, erfolgt, um effektiv mit einfachen Mitteln die Annäherung an das Fahrzeug in die Ermittlung des Steuersignals einbeziehen zu können.
Patent DE-102022000083-A1 (DE)
Title: Neues bewegliche, 3d geformte winschutzscheibe; neue schmutzabweisender aussenrückspiegel; neue anti-schmutzig-folie: n*duy long für autos & kompatible geräte.
Inventor: NGUYEN VAN LY
IPC: B60J1/04
Filed: 2022-01-01
Abstract: 1. Neue 3D Windschutzscheibe. Figur 1.- Erstellen Sie 3D-Adern mit thematischen Formen: Herzen, Gläser, Blumen, Tiere, Planeten....2. Neue Bewegliche Windschutzscheibe. Figur 2.- In einem Winkel β auf den Kopf stellen, um nicht im Weg zu sein.- Je nach Fahrzeuggeschwindigkeit verlängern, verkürzen und Hindernissen vorbeugen.- Änderbar je nach Art der Arbeit.3. Folie (Film) Anti-Schmutz für Autolichter.... Figur 3.- Mehrschichtige Anti-Schmutz-Folie-Aufkleber für Lichter, Signallichter, Kameras, Sensoren, Rada; Lidar... für Autos und andere Transportmittel, Straßensysteme, Bahnhöfe, Busbahnhöfe, Flughäfen, Seehäfen....- Folie für Solarbatterie, Solarspiegel...4. Neuer Glas und Anti-Schmutzfolie für Aussenautorückspiegel. Figur 4.- Installieren Sie die Windschutzscheibe und kleben Sie die Anti-Schmutzfolie auf, um Schmutz zu vermeiden.5. Natürlich geformte Autolichter. Figur 5.
Patent DE-102022002710-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verkehrszeichenerkennung
Inventor: YU YAO
IPC: G06V20/58
Filed: 2022-07-26
Abstract: Diese Erfindung bezieht sich auf die Bereiche Zielerkennung und -erfassung für Fahrzeuge. Diese Erfindung stellt ein Verfahren zur Verkehrszeichenerkennung bereit, das die folgenden Schritte umfasst: S1: Erhalt von Informationen zur Bewegung des Fahrzeugs und von Informationen zur Veränderung von Verkehrszeichen in der Fahrzeugumgebung in einer mit einer Kamera aufgenommenen Bildsequenz; S2: Ermittlung der Gültigkeit der Verkehrszeichen auf Basis eines Vergleichs der Informationen zur Bewegung des Fahrzeugs und der Informationen zur Veränderung der Verkehrszeichen; S3: Erfassen der Positionsbeziehung der Verkehrszeichen zu anderen Fahrzeugen in der Fahrzeugumgebung; S4: Vornahme auf Grundlage der Positionsbeziehung einer Zuverlässigkeitsprüfung der ermittelten Gültigkeit der Verkehrszeichen. Diese Erfindung stellt eine Vorrichtung zur Erkennung von Verkehrszeichen bereit. in dieser Erfindung werden die Informationen zur Gültigkeit eines Verkehrszeichens, bevor sie der Entscheidungseinheit des Fahrzeugs bereitgestellt werden, einer erneuten Überprüfung unterzogen, um so sicherzustellen, dass vor Ausführung der Fahrerassistenzfunktion / Funktion des automatisierten Fahrens ausschließlich oder mit größerem Gewicht die wertvollsten Informationen als Input berücksichtigt werden, wodurch die Störung des normalen Betriebs des Fahrzeugs durch fehlerhafte Informationen verringert wird.
Patent DE-102022003663-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Parken eines Fahrzeugs auf einem Parkplatz sowie Programmprodukt
Inventor: ZHI RONG
IPC: G08G1/14
Filed: 2022-10-05
Abstract: Diese Erfindung bezieht sich auf das technische Gebiet der Fahrzeug-Telematik. Diese Erfindung offenbart ein Verfahren zum Parken eines Fahrzeugs auf einem Parkplatz, wobei das besagte Verfahren die folgenden Schritte umfasst: S1: Mithilfe von Fahrzeug-Telematik Ermitteln der Anzahl freier Stellplätze auf dem besagten Parkplatz und anhand der besagten Anzahl freier Stellplätze Anpassen der Parkdichte; S2: Mithilfe von Fahrzeug-Telematik anhand der besagten Dichte Senden des entsprechenden Parkbefehls an das besagte Fahrzeug, wobei das besagte Fahrzeug auf Basis des besagten Parkbefehls auf dem entsprechenden Stellplatz parkt. Wenn die Anzahl freier Stellplätze relativ gering ist, werden Fahrgassen besetzt und die Parkanordnung der Fahrzeuge erfolgt so, dass mehreren Reihen Fahrzeuge eine Fahrgasse zugeordnet wird. Das besagte Verfahren umfasst noch Schritt S3: In diesem Schritt S3 wird mithilfe von Fahrzeug-Telematik ein Bewegungsbefehl an das besagte Fahrzeug gesendet, wobei sich das besagte Fahrzeug auf Basis des besagten Bewegungsbefehls zu der entsprechenden Position bewegt. Diese Erfindung bezieht sich auf ein entsprechendes System sowie auf ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102022100280-A1 (DE)
Title: Geberzylinder mit Entlüftungsöffnung
Inventor: MOORTHY DEEPAK SANTHA
IPC: F15B7/08
Filed: 2022-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder (100), aufweisend ein Gehäuse (10) mit einem Kolbenraum (6), in dem ein Kolben (10) in Richtung einer Längsachse L des Gehäuses (10) verschiebbar aufgenommen ist, wobei eine rückwärtige Kolbenseite mit einer Schubstrange (5) verbunden ist, wobei ein Abstreiferring (12) so um die Schubstange (5) herum angeordnet ist, dass er eine Innenwand des Kolben-raums (6) berührt und die Schubstange (5) in einen kolbenseitigen Bereich und einen kolbenfernen Bereich unterteilt, und wobei eine Entlüftungsbohrung (13) im Gehäuse (10) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schubstange (5) ein Durchgangskanal (5a) ausgebildet ist, der sich von dem kolbenfernen Bereich bis in den kolbenseitigen Bereich erstreckt.
Patent DE-102022105922-A1 (DE)
Title: Verfahren zur fahrroutenoptimierung
Inventor: GREVER ALEXANDER
IPC: A01B69/00
Filed: 2022-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Fahrroutenoptimierung bei einer Feldbearbeitung mit einer Mehrzahl von Bearbeitungsschritten, wobei bei jedem Bearbeitungsschritt ein vorgegebener Bearbeitungsbereich (21) von einer Landmaschine (10) entsprechend einer Fahrroute (F1-F5) mit einer Mehrzahl paralleler Fahrspuren (S1-S5) durchfahren wird, wobei die Fahrroute (F1-F5) charakterisierbar ist durch eine Ausrichtung (A1,A2) der Fahrspuren (S1-S5), eine Positionierung (P1-P4), welche Positionen aller Fahrspuren (S1-S5) festlegt, sowie eine Reihenfolge (R1-R5), in welcher die Fahrspuren (S1-S5) durchfahren werden, wobei die Ausrichtung (A1,A2) für alle Bearbeitungsschritte gleich ist, wobei- für eine Mehrzahl von Bearbeitungsschritten jeweils eine automatische Optimierung der Reihenfolge (R1-R5) für jede einer Mehrzahl von Kombinationen aus jeweils einer Ausrichtung (A1,A2) und einer Positionierung (P1-P4) durchgeführt wird (S150), indem aus einer Mehrzahl von Reihenfolgen (R1-R5) eine entsprechend einem definierten Optimierungskriterium zur Fahrroutenoptimierung für diese Kombination optimale Reihenfolge (Ropt) ermittelt wird, wobei jeweils Kombinationen mit übereinstimmender Ausrichtung für alle Bearbeitungsschritte zugrunde gelegt werden;- eine automatische Optimierung der Fahrrouten (F1-F5) für jeden Bearbeitungsschritt durchgeführt wird, indem aus der Mehrzahl von Kombinationen, unter Einbeziehung der für die jeweilige Kombination ermittelten optimalen Reihenfolge (Ropt), eine entsprechend dem Optimierungskriterium optimale Kombination ermittelt wird (S100), die einer optimalen Fahrroute (Fopt) für diesen Bearbeitungsschritt entspricht, wobei die Ausrichtung (A1,A2) der optimalen Fahrrouten (Fopt) für alle Bearbeitungsschritte gleich ist; und- automatisch Steuerdaten (D) zur Steuerung wenigstens einer Landmaschine (10) während jedes der Bearbeitungsschritte erzeugt werden (S230), wobei die Steuerdaten die optimale Fahrroute (Fopt) repräsentieren.Um eine optimierte landwirtschaftliche Bearbeitung eines vorgegebenen Bearbeitungsbereichs in mehreren Bearbeitungsschritten zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Optimierungskriterium jeden der
Patent DE-102022105934-A1 (DE)
Title: Mobilkran mit einer Gegengewichtsvorrichtung
Inventor: EBERHARDT LARS
IPC: B66C23/74
Filed: 2022-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mobilkran, der einen fahrbaren Unterwagen, einen drehbar auf dem Unterwagen gelagerten Oberwagen sowie eine mit dem Oberwagen koppelbare Gegengewichtsvorrichtung umfasst. Die Gegengewichtsvorrichtung umfasst eine Gegengewichtsgrundplatte und mindestens ein Verbindungsmittel zum Anheben der Gegengewichtsvorrichtung sowie zum Koppeln derselben mit dem Oberwagen. Das Verbindungsmittel ist mit der Gegengewichtsgrundplatte verbunden und erstreckt sich im Wesentlich senkrecht zur Gegengewichtsgrundplatte. Erfindungsgemäß umfasst das Verbindungsmittel eine Ablagefläche, über welche die Gegengewichtsgrundplatte auf dem Verbindungsmittel aufliegt und deren Gewichtskraft in das Verbindungsmittel einleitet, ein Zentriermittel, mittels welchem die Gegengewichtsvorrichtung am Oberwagen in einer Montageposition positionierbar ist, und ein Befestigungsmittel, über welches die Gegengewichtsvorrichtung mit dem Oberwagen in der Montageposition lösbar verbindbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Gegengewichtsvorrichtung für einen erfindungsgemäßen Mobilkran.
Patent DE-102022106622-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Dosendeckels
Inventor: PIECH GREGOR ANTON
IPC: B29C65/46
Filed: 2022-03-22
Abstract: Eine Vorrichtung zum Herstellen eines Dosendeckels, der ein Dosendeckelteil aus Metallblech und wenigstens ein an das Dosendeckelteil gefügtes Kunststoffteil aufweist, umfasst zwei zusammenführbare Presswerkzeuge, die eine Presse zum Aneinanderpressen des Dosendeckelteils und des Kunststoffteils bilden, und einen Induktor zum Zuführen eines elektromagnetischen Wechselfeldes in den Bereich der Presse, um das Dosendeckelteil induktiv zu erwärmen und dadurch mit dem angepressten Kunststoffteil zusammenzufügen. In wenigstens einem der Presswerkzeuge ist ein Fluidkanal ausgebildet, wobei eine Temperier-Vorrichtung vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, zum Stabilisieren der Temperatur der Presse ein Temperier-Fluid durch den Fluidkanal zu fördern.
Patent DE-102022110702-A1 (DE)
Title: Verzahnte Welle-Nabe-Verbindung eines Getriebes für einen elektromechanischen Achsantriebsstrang
Inventor: NAGENGAST GERHARD
IPC: F16H55/17
Filed: 2022-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein gebautes Zahnrad (1) eines elektromechanischen Achsantriebsstranges, ein Herstellungsverfahren des gebauten Zahnrades sowie ein Montageverfahren des gebauten Zahnrades (1). Das gebaute Zahnrad (1) ist vorzugsweise Teil eines Planetengetriebes oder einer Untersetzungsstufe des elektromechanischen Achsantriebsstranges.
Patent DE-102022113039-A1 (DE)
Title: Fernsteuerungspult und bausatz hierfür mit fernsteuerungsanbringvorrichtung
Inventor: SCHNEIDER WERNER
IPC: B64F1/00
Filed: 2022-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fernsteuerungspult (1) zum Halten einer Fernsteuerung für eine fernsteuerbare Maschine. Um die Fernsteuerung auch umgreifen und dadurch kontrollierter Bedienen zu können, wenn die Fernsteuerung durch das Fernsteuerungspult (1) gehalten ist, weist das Fernsteuerungspult (1) eine Fernsteuerungsanbringvorrichtung (3) auf, die einen Grundkörper (2) des Fernsteuerungspultes (2) überragt.
Patent DE-102022113801-A1 (DE)
Title: Bedienelement
Inventor: LANG RUDOLF
IPC: H03K17/968
Filed: 2022-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bedienelement mit mindestens einem ersten Schaltzustand (10) und mit mindestens einem zweiten Schaltzustand (20). Das Bedienelement (1) umfasst mindestens eine Diode (2) mit einem pn-Übergang, mindestens eine Lichtquelle (6) und eine Messvorrichtung (3). Die Lichtquelle (6) weist einen An-Zustand (30) und einen Aus-Zustand (40) auf. Dass Bedienelement (1) ist so ausgelegt, dass im An-Zustand (30) der Lichtquelle (6) im ersten Schaltzustand (10) des Bedienelements (1) mehr Licht von der Lichtquelle (6) zu dem pn-Übergang gelangt als im zweiten Schaltzustand (20), so dass der pn-Übergang im ersten Schaltzustand (10) einen kleineren ersten Sperrschicht-Kapazitätswert (13) und im zweiten Schaltzustand (20) einen größeren zweiten Sperrschicht-Kapazitätswert (23) aufweist. Das Bedienelement (1) ist so ausgelegt, dass die Messvorrichtung (3) unter Ausnutzung des Unterschieds zwischen dem ersten Sperrschicht-Kapazitätswert (13) und dem zweiten Sperrschicht-Kapazitätswert (23) ermittelt, ob sich das Bedienelement (1) im ersten Schaltzustand (10) oder im zweiten Schaltzustand (20) befindet.
Patent DE-102022115409-A1 (DE)
Title: Verfahren und anordnung zum erkennen einer wagenreihung in einem zugverbund sowie zugverbund mit einer solchen anordnung
Inventor: KOLSHORN KAY-UWE
IPC: B61L25/02
Filed: 2022-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erkennen einer Wagenreihung in einem Zugverbund (1), wobei die Anordnung eine Trägerfrequenzeinrichtung zur Datenübertragung insbesondere über eine durchgehende Stromversorgungsleitung (4) aufweist. Die Trägerfrequenzeinrichtung weist vorzugsweise je Wagen (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) des Zugverbunds (1) mindestens eine Kommunikationseinrichtung (5), insbesondere in Gestalt eines Modems, aufweist, welche ausgebildet ist, über den bereitgestellten Übertragungsweg digitale Signale mit einer Master-Kommunikationseinrichtung (6) auszutauschen. Die Anordnung weist ferner eine Mess- und/oder Auswerteeinrichtung (7) auf, welche ausgebildet ist, auf Grundlage von Laufzeiten oder Laufzeitdifferenzen von über den Übertragungsweg zwischen der mindestens einen Kommunikationseinrichtung (5) eines jeden Wagens (3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5) des Zugverbunds (1) und der Master-Kommunikationseinrichtung (6) ausgetauschten digitalen Signalen eine Wagenreihung abzuleiten.
Patent DE-102022118194-A1 (DE)
Title: Verfahren zur erneuten verbrennung in motoren
Inventor: KURTZ ERIC MATTHEW
IPC: F02M26/01
Filed: 2022-07-20
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur erneuten Verbrennung von Abgas in einem Zylinder eines Mehrzylindermotors bereitgestellt, um die Temperatur des Abgases zum Verbessern der katalytischen Umwandlung innerhalb des Mehrzylindermotors zu erhöhen. In einem Beispiel kann ein Verfahren Ausstoßen von verbrannten Gasen aus dem Zylinder in einen Ansaugkrümmer über ein Einlassventil während eines Ausstoßtakts beinhalten, um die verbrannten Gase aus dem Ansaugkrümmer über das Einlassventil in einem nachfolgenden Ansaugtakt rückzuatmen.
Patent DE-102022119835-A1 (DE)
Title: Wärmepumpenanlage
Inventor: MEIER TOBIAS
IPC: F25B30/02
Filed: 2022-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpenanlage und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Wärmepumpenanlage, umfassend einen aus einer Verdichtereinrichtung (1), einem ersten Wärmeübertrager (2), einer Expansionseinrichtung (3) und einem zweiten Wärmeübertrager (4) gebildeten und von einem Wärmepumpenkreislaufmedium durchströmten Wärmepumpenkreislauf (5), wobei der erste Wärmeübertrager (2) eine vom Wärmepumpenkreislaufmedium durchströmbare Primärseite (2.1) und eine von einem ersten Wärmeträgermedium durchströmbare Sekundärseite (2.2) aufweist, wobei der zweite Wärmeübertrager (4) eine vom Wärmepumpenkreislaufmedium durchströmbare Primärseite (4.1) und ein von einem zweiten Wärmeträgermedium durchströmbare Sekundärseite (4.2) aufweist, wobei der Sekundärseite (2.2) des ersten Wärmeübertragers (2) eine bei einer Leckage zwischen der Primärseite (2.1) und der Sekundärseite (2.2) des ersten Wärmeübertragers (2) auslösende Strömungsunterbrechungseinrichtung (6) zugeordnet ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass der Sekundärseite (4.2) des zweiten Wärmeübertragers (4) eine bei einer Leckage zwischen der Primärseite (4.1) und der Sekundärseite (4.2) des zweiten Wärmeübertragers (4) auslösende Zusatzströmungsunterbrechungseinrichtung (7) zugeordnet ist.
Patent DE-102022134080-A1 (DE)
Title: Messsystem, Messverfahren und Messprogramm
Inventor: NAKAMURA HIROAKI
IPC: G06T7/30
Filed: 2022-12-20
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst ein Messsystem eine Extraktionseinheit und eine Ausrichtungseinheit. Die Extraktionseinheit extrahiert eine Punktwolke eines ersten Markers aus einer Messpunktwolke. Der erste Marker ist an einer bekannten Position in Bezug auf ein Messobjekt angeordnet. Der Messpunkt umfasst eine Punktwolke des Messobjekts und die Punktwolke des ersten Markers. Die Ausrichtungseinheit richtet die Punktwolke des Messobjekts zu einer bekannten Punktwolke aus, die sich auf das Messobjekt bezieht, indem sie die Punktwolke des ersten Markers zu einer Punktwolke eines zweiten Markers ausrichtet, der mit einer bekannten Position in Bezug auf die bekannte Punktwolke verbunden ist.
Patent DE-102022200402-A1 (DE)
Title: Kraftantriebsmodul für drehsitz
Inventor: LEE KWANG SIN
IPC: H02K5/22
Filed: 2022-01-14
Abstract: Hier wird ein Kraftantriebsmodul für einen Drehsitz offenbart. Das Kraftantriebsmodul treibt einen rotierenden Rahmen in Bezug auf einen festen Rahmen rotierbar an. Das Kraftantriebsmodul umfasst: einen Antriebsmotor, der auf dem festen Rahmen installiert ist; eine Reduktionseinheit, die eingerichtet ist, eine bereitgestellte Antriebskraft in Verbindung mit dem Antriebsmotor abzubremsen und zu übertragen; und einen Zahnkranz, der eingerichtet ist, den rotierenden Rahmen in Verbindung mit der Reduktionseinheit in einer Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung zu rotieren; wobei der Kraftantriebsmotor ein hohles Abtriebselement aufweist, das koaxial zum Rotationszentrum des rotierenden Rahmens angeordnet ist, der Zahnkranz konzentrisch zum Rotationszentrum des rotierenden Rahmens angeordnet ist und die Reduktionseinheit in einer radialen Struktur um das Abtriebselement des Antriebsmotors angeordnet ist.
Patent DE-102022200405-A1 (DE)
Title: Fokussierung eines Interferometers zur Oberflächenvermessung
Inventor: XIE WEICHANG
IPC: G01B11/24
Filed: 2022-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (70) zum Fokussieren eines zur Bestimmung einer Form einer Oberfläche (14) eines Testobjekts (16) konfigurierten Interferometers (12) durch Anpassen einer axialen Relativposition zwischen dem Interferometer (12) und dem Testobjekt (16). Das Verfahren (70) umfasst ein Definieren (72) eines zu fokussierenden Flächenbereichs (90) auf der Oberfläche (14) und ein Durchführen einer Grobfokussierung (76) durch Aufzeichnen von Interferometersignalen (100) an verschiedenen axialen Relativpositionen eines ersten Verfahrbereichs. Weiterhin erfolgt ein Bestimmen eines zweiten Verfahrbereichs für eine Feinfokussierung (80) mit Hilfe der Grobfokussierung (76) und ein Durchführen der Feinfokussierung (80) durch Aufzeichnen von Interferometersignalen (100) für mindestens einen Punkt innerhalb des zu fokussierenden Flächenbereichs (90) an verschiedenen axialen Relativpositionen des zweiten Verfahrbereichs. Schließlich erfolgt ein Bestimmen (82) einer Referenzfokusposition (106) aus den während der Feinfokussierung (80) aufgezeichneten Interferometersignalen (100). Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung (10) zum Fokussieren eines Interferometers (12).
Patent DE-102022203956-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BEHR ULRICH
IPC: B60C11/03
Filed: 2022-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen und Seitenwänden, wobei der Laufstreifen zumindest eine schulterseitige Profilrippe (1) mit einem innerhalb der Bodenaufstandsfläche befindlichen Innenabschnitt (3) und einem außerhalb der Bodenaufstandsfläche befindlichen Schulterabschnitt (4) mit einer an den seitlichen Rand der Bodenaufstandsfläche (Linie L) angrenzenden Hälfte (4') und einer an die Seitenwand angrenzenden Hälfte (4") aufweist, wobei im Schulterabschnitt (4) langgestreckte, rechteckähnliche oder rechteckige Vertiefungen (6, 7) ausgebildet sind, welche zur Umfangsrichtung unter einem Winkel (α) verlaufen, welcher von 90° um bis zu 10° abweicht.Die Vertiefungen (6, 7) sind in Gruppen (G) angeordnet, wobei zu jeder Gruppe (G) zumindest drei in Umfangsrichtung aufeinanderfolgende, parallel zueinander sowie ausschließlich in der an die Seitenwand angrenzenden Hälfte (4'') des Schulterabschnittes (4) verlaufende Vertiefungen (6, 7) mit einer Tiefe (t1, t2) von 0,3 mm bis 1,0 mm und einer Breite (b1, b2) von 0,4 mm bis 2,0 mm gehören, wobei die in derselben Gruppe (G) angeordneten Vertiefungen (6, 7) in Umfangsrichtung gegenseitige Abstände (a2) aufweisen, welche kleiner sind als die zwischen den in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Gruppen (G) als kleinste Abstände ermittelten Abstände (a4).