baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020126852-A1 (DE)
Title: Verschattungsvorrichtung mit Alarmvorrichtung
Inventor: KLÜPFEL LUKAS
IPC: G08B13/08
Filed: 2020-10-13
Abstract: Eine Verschattungsvorrichtung dient zur Verschattung einer Gebäudeöffnung und besitzt eine Alarmvorrichtung (11), die im Falle einer ungewöhnlichen Aktion bei einem Einbruch oder einer Betriebsstörung ein Alarmsignal generiert. Um eine sichere Alarmauslösung bei gleichzeitiger Reduzierung der Zahl an Fehlauslösungen zu erreichen, ist vorgesehen, dass die Alarmvorrichtung (11) eine Strom-versorgung (26), einen Beschleunigungssensor an einem bewegten Teil der Verschattungsvorrichtung, einen Datenspeicher zum Ablegen von Beschleunigungsprofilen und einen Datenprozessor zum Vergleich gemessener Beschleunigungswerte mit den gespeicherten Beschleunigungsprofilen aufweist, wobei der Datenprozessor das Alarmsignal dann generiert, wenn die gemessenen Beschleunigungswerte von einem abgespeicherten, für den normalen Betrieb der Sonnenschutzanlage zu erwartenden Beschleunigungsprofil eine Abweichung von einem oder mehreren definierten Schwellenwerte aufweisen und/oder die gemessenen Beschleunigungswerte mit abgespeicherten, für einen Einbruchsversuch oder eine Betriebsstörung typischen Beschleunigungsprofilen Übereinstimmung zeigen. Gegenstand der Anmeldung ist auch eine Alarmvorrichtung zur Nachrüstung einer bestehenden Verschattungsvorrichtung.
Patent DE-102020127537-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum additiven Fertigen von Bauteilen
Inventor: ALVES BRUNO
IPC: B29C64/321
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum additiven Fertigen von Bauteilen, aufweisend wenigstens einen Druckkopf (7) zum Ausbringen eines geschmolzenen Werkstoffs. Um die Kosten zur additiven Fertigung von Bauteilen zu reduzieren, weist die Vorrichtung (1) wenigstens eine mit dem Druckkopf (7) verbundene Pulverzuführeinrichtung (9) zum Zuführen eines pulverförmigen Werkstoffs (10) zu dem Druckkopf (7) auf.
Patent DE-102020127866-A1 (DE)
Title: Federvorrichtung
Inventor: GOUTIER INGO
IPC: F16F1/22
Filed: 2020-10-22
Abstract: Eine Federvorrichtung (1A, 1B) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Federeinrichtung (3) und einer Steifigkeitsverstelleinrichtung (15), welche dazu eingerichtet ist, die Federeinrichtung (3) zu versteifen, um so die Federkonstante (k, k') der Federvorrichtung (1A, 1B) dynamisch zu verändern.
Patent DE-102020130234-A1 (DE)
Title: Endotracheale Atemwegsicherung
Inventor: KLOKA JAN ANDREAS
IPC: A61M16/04
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Intubationsstab zur endotrachealen Intubation, umfassend eine an einem distalen, in die Trachea einzuführenden Endabschnitt angeordnete flexible Dichtmanschette, die dazu eingerichtet ist und/oder derart expandierbar ist, einen Dichtkontakt mit der Trachea einzunehmen, um diese gegen Flüssigkeiten, wie Magensäfte, abzudichten.
Patent DE-102020133851-A1 (DE)
Title: Prozessüberwachungsvorrichtung
Inventor: SCHWENTNER BENJAMIN
IPC: G01F15/18
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prozessüberwachungsvorrichtung, umfassend:- eine Messrohranordnung (4) mit mindestens einem, von einem Medium durchströmbaren Messrohr (3);- ein Aufnahmemodul (16) mit einer Aufnahme (23), wobei das Messrohrmodul (4) in die Aufnahme (23) einführbar ist, wobei das Messrohrmodul (4) mechanisch trennbar mit dem Aufnahmemodul (16) verbindbar ist; und- eine Anlage (74) für biotechnische Anwendungen, wobei die Anlage (74) ein Gehäuse (75) aufweist, wobei das Gehäuse (75) eine Gehäusewandung (76) aufweist, welches ein Gehäuseinneres (77) begrenzt, wobei die Gehäusewandung (76) eine Abdeckung (78) aufweist, wobei die Abdeckung (78) eine Abdeckungsöffnung (79) aufweist, wobei sich das Aufnahmemodul (16), insbesondere die Aufnahme (23) durch die Abdeckungsöffnung (79) in das Gehäuseinnere (77) erstreckt, wobei sich die Aufnahme (23) in eine Aufnahmerichtung (115) erstreckt, wobei das Aufnahmemodul (16) derart in der Abdeckungsöffnung (79) angeordnet ist, dass die Aufnahmerichtung (115) einen vektoriellen Anteil mit einer Richtung entgegengesetzt zu einer Richtung einer Schwerkraft aufweist, wobei das Aufnahmemodul (16) derart in der Abdeckungsöffnung (79) angeordnet ist, dass sich beim Ausleeren des Messrohrmoduls (4) ein Totvolumen im mindestens einen Messrohr (3) und/oder in einem am mindestens einen Messrohr (3) angebrachten Verteilerstück kleiner 20% ausbildet.
Patent DE-102020200284-A1 (DE)
Title: Zuschnitt zur Herstellung einer Faltschachtel
Inventor: SEIDENSTICKER OLIVER
IPC: B65D5/02
Filed: 2020-01-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zuschnitt (1) zur Herstellung einer Faltschachtel. Auch betrifft die Erfindung eine Faltschachtel hergestellt mittels eines Zuschnitts (1) sowie die Verwendung der Faltschachtel als Verpackung für zumindest einen Scheibenwischer.
Patent DE-102020202139-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit Trennelement
Inventor: OTT MARIO
IPC: B60W10/04
Filed: 2020-02-19
Abstract: Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, wobei der Hybrid-Antriebsstrang (10) einen Verbrennungsmotor (VM), ein Doppelkupplungsgetriebe (12) und eine elektrische Maschine (EM) aufweist, wobei das Doppelkupplungsgetriebe eine erste und eine zweite Reibkupplung (20, 18) sowie ein erstes und ein zweites Teilgetriebe (TG1, TG2) aufweist, wobei die elektrische Maschine (EM) einem der Teilgetriebe (TG1, TG2) zugeordnet ist, und wobei zwischen den zwei Reibkupplungen (18, 20) und dem Verbrennungsmotor (VM) eine dritte Kupplung angeordnet ist, wobei die dritte Kupplung ein Trennelement (60) ist, 1. das zumindest teilweise innerhalb einer Kupplungseingangsnabe (16a) der Doppelkupplung (12) angebracht ist.
Patent DE-102020203011-A1 (DE)
Title: Ereignisbasierte Objekterkennung basierend auf optischer Kommunikation zwischen fahrerlosen Transportfahrzeugen
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G01S1/70
Filed: 2020-03-10
Abstract: Verfahren zur Kommunikation zwischen zwei fahrerlosen Transportsystemen (10, 20), umfassend Senden eines ersten optischen Signals von einer ersten Sendereinheit (102) und Senden eines zweiten optischen Signals von einer zweiten Sendereinheit (104) an eine Empfängereinheit (202), wobei die erste Sendereinheit (102) in einer ersten Position an einem ersten fahrerlosen Transportsystem (10) angeordnet ist, wobei die zweite Sendereinheit (104) in einer zweiten Position am ersten fahrerlosen Transportsystem (10) angeordnet ist, wobei die Empfängereinheit (202) an einem zweiten fahrerlosen Transportsystem (20) angeordnet ist, wobei im optischen Signal eine Transportsytem-Identifikationsinformation des ersten fahrerlosen Transportsytems (10), eine erste Sendereinheit-Identifikationsinformation der ersten Sendereinheit (102), eine zweite Sendereinheit-Identifikationsinformation der zweiten Sendereinheit (104) und eine Trajektorieininformation einkodiert sind, wobei die erste Trajektorieinformation die erste Position beschreibt, wobei die zweite Trajektorieinformation die zweite Position beschreibt, wobei die Trahektorieinformation eine geplante Trajektorie des ersten fahrerlosen Transportsystems (10) in einem ersten Koordinatensystem des ersten fahrerlosen Transportsystems (10) beschreibt; Empfangen des optischen Signals durch die Empfängereinheit (202); Dekodieren des optischen Signals um die erste Position, die zweite Position und die geplante Trajektorie des ersten fahrerlosen Transportsystems (10) zu erhalten; Bestimmen einer neuen Trajektorie des ersten fahrerlosen Transportsystems (10) in einem zweiten Koordinatensystem des zweiten fahrerlosen Transportsystems (20) basierend auf der ersten Position, der zweiten Position und der geplanten Trajektorie des ersten fahrerlosen Transportsystems (10).
Patent DE-102020203667-A1 (DE)
Title: Sitz mit einem als Komfort- und Sicherungselement ausgebildeten sitzteilseitigen "Submarining"-Element mit elektro-rheologischen oder magneto-rheologischen Eigenschaften
Inventor: FOLLESA ROBERTO
IPC: B60N2/427
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sitz (100), insbesondere Fahrzeugsitz, mit mindestens einer sitzteilseitigen Kammer (1; 1', 1''), die mit einem elektro-rheologischen oder magneto-rheologischen Hydraulikfluid gefüllt ist, welches durch eine vorgebbare Zustandsänderung eine Änderung der Steifigkeit der mindestens einen Kammer (1; 1', 1'') bewirkt.Es ist vorgesehen, dass die mindestens eine Kammer (1; 1', 1'') im vorderen Bereich (A12') eines Sitzteiles (12) des Sitzes (12) als Anti-„Submarining“-Element (1) angeordnet ist.
Patent DE-102020204237-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sensorvorrichtung zur Magnetfeldmessung
Inventor: JELEZKO FEDOR
IPC: G01N21/64
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Magnetfeldmessung, bei dem ein Kristallkörper mit Farbzentren mittels Lichts angeregt wird, bei dem der Kristallkörper weiterhin derart angeregt wird, dass Spinzustände eines Grundzustands zumindest teilweise aufspalten, und bei dem von dem Kristallkörper ausgestrahltes Fluoreszenzlicht erfasst wird, wobei ein zeitlicher Verlauf (V2, V3) einer Intensität (I) des Fluoreszenzlichts erfasst und anhand dessen das Magnetfeld bestimmt wird, sowie eine entsprechende Sensorvorrichtung.
Patent DE-102020205394-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen eines Knowledge Graph
Inventor: ADEL-VU HEIKE
IPC: G06F40/30
Filed: 2020-04-29
Abstract: Verfahren (200) zum Erstellen eines Knowledge Graph (KG), wobei der Knowledge Graph (KG) Tripel (108), insbesondere der Form <Entität A, Entität B, Relation zwischen Entität A und Entität B>, umfasst, das Verfahren (200) umfassend: Bereitstellen (204) eines Textkörpers (104) und Eingangsdaten (106) für ein Modell (102), Bestimmen (208) von Tripel (108) umfassend jeweils zwei Entitäten (E1, E2) des Knowledge Graph und eine Relation zwischen den beiden Entitäten (E1, E2) mit dem Modell (102) und Bestimmen (210) einer Erklärung (110) zum Verifizieren des jeweiligen Tripel (108) mit dem Modell (102), wobei das Bestimmen (208) eines jeweiligen Tripel (108) und das Bestimmen (210) einer Erklärung (110) die folgenden Schritte umfasst: Klassifizieren (208a) von relevanten Bereichen des Textkörpers (104) und Verwerfen (208b) von nicht relevanten Bereichen des Textkörpers (104) und Ableiten (208c) einer Relation zwischen der ersten Entität (E1) und der zweiten Entität (E2) aus den relevanten Bereichen des Textkörpers (104).
Patent DE-102020205820-A1 (DE)
Title: Waferbearbeitungsverfahren
Inventor: HARADA SHIGENORI
IPC: H01L21/301
Filed: 2020-05-08
Abstract: Ein Waferbearbeitungsverfahren beinhaltet einen Polyesterfolienbereitstellungsschritt des Positionierens eines Wafers in einer inneren Öffnung eines Ringrahmens und des Vorsehens einer Polyesterfolie an einer Rückseite oder einer Vorderseite des Wafers und an einer Rückseite des Ringrahmens, einen Verbindungsschritt des Erwärmens der Polyesterfolie während eines Aufbringens eines Drucks auf die Polyesterfolie, um dadurch den Wafer und den Ringrahmen über die Polyesterfolie durch ein Thermokompressionsverbinden zu verbinden, einen Teilungsschritt des Aufbringens eines Laserstrahls auf den Wafer, um modifizierte Schichten im Wafer auszubilden, wodurch der Wafer in einzelne Bauelementchips geteilt wird, und einen Aufnahmeschritt des Erwärmens der Polyesterfolie in jedem der mehreren getrennten Bereiche, die einem jeweiligen Bauelementchip entsprechen, des Hochdrückens jedes Bauelementchips durch die Polyesterfolie und dann des Aufnehmens jedes Bauelementchips von der Polyesterfolie.
Patent DE-102020207635-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines optischen Elements, optisches Ele-ment und Lithografiesystem
Inventor: NIKOLOVA DENITSA
IPC: G02B1/14
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines optischen Elements (1), wonach eine zuvor auf das optische Element (1) aufgebrachte und das optische Element (1) wenigstens teilweise bedeckende Schutzschicht (2) mittels eines Lösungsmittels (5) von dem optischen Element (1) entfernt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens ein dem Lösungsmittel (5) zugewandter Kontaktbereich (8) der Schutzschicht (2) und/oder wenigstens ein der Schutzschicht (2) zugewandter Kontaktbereich (9) des Lösungsmittels (2) auf eine Arbeitstemperatur erwärmt wird.
Patent DE-102020210336-A1 (DE)
Title: Kollisionsvermeidung für ein Fahrzeug
Inventor: LAUER ARMIN
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-08-14
Abstract: Ein Verfahren (300) zur Kollisionsvermeidung eines Fahrzeugs (105) umfasst Schritte des Abtastens eines seitlichen Umfelds (115) des Fahrzeugs (105); des Erfassens eines sich gegenüber dem Umfeld (115) bewegenden ersten Objekts (220), das zumindest teilweise durch ein zweites Objekt (230) verdeckt ist; des Bestimmens einer voraussichtlichen Trajektorie (225) des ersten Objekts (220); des Bestimmens einer voraussichtlichen Trajektorie (210) des Fahrzeugs (105); und des Bestimmens, auf der Basis der Trajektorien (210, 225), ob eine Kollision des Fahrzeugs (105) mit dem ersten Objekt (220) bevorsteht.
Patent DE-102020210732-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung der Relevanz von Bildbereichen für Entscheidungen eines Bildklassifikators
Inventor: MUNOZ DELGADO ANDRES MAURICIO
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-08-25
Abstract: Verfahren (100) zur Messung, inwieweit für die Entscheidung eines vorgegebenen Bildklassifikators (1) über die Zuordnung eines Eingabe-Bildes x zu einer oder mehreren Klassen (3a-3c) einer vorgegebenen Klassifikation (3) eine erste Teilmenge A der Pixel des vorgegebenen Eingabe-Bildes x, und/oder eines vom Bildklassifikator aus dem Eingabe-Bild x erzeugten Zwischenprodukts x', relevanter ist als eine zweite Teilmenge B der Pixel des gleichen Eingabe-Bildes x, bzw. des gleichen Zwischenprodukts x', mit den Schritten:• es wird eine Vielzahl von Abwandlungen x* des Eingabe-Bildes x, bzw. des Zwischenprodukts x', erzeugt (110), wobei diese Abwandlungen x* mindestens für alle Pixel der ersten Teilmenge A identisch mit dem Eingabe-Bild x, bzw. mit dem Zwischenprodukt x', sind und mindestens für alle Pixel der zweiten Teilmenge B gegenüber dem Eingabe-Bild x, bzw. gegenüber dem Zwischenprodukt x', verändert sind;• die Abwandlungen x* werden von dem Bildklassifikator (1) auf Zuordnungen (3*) zu einer oder mehreren Klassen (3a-3c) der vorgegebenen Klassifikation (3) abgebildet (120); diese ermittelten Zuordnungen (3*) werden zu einem Maß Sf(A)Bdafür zusammengeführt (130), wie relevant die Teilmenge A\B der Pixel des Eingabe-Bildes x, bzw. des Zwischenprodukts x', für die Beurteilung des Eingabe-Bildes x durch den Bildklassifikator (1) ist.
Patent DE-102020212095-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für einen Innenraum eines Fahrzeugs und Fahrzeug mit Anzeigevorrichtung
Inventor: PUZIK ARNOLD
IPC: G09F9/00
Filed: 2020-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anzeigevorrichtung für einen Innenraum eines Fahrzeugs umfassend mindestens ein formflexibles Anzeigeelement (10a, 10b), und mindestens ein Stellelement (12a, 12b), wobei die Anzeigevorrichtung dazu ausgebildet ist, eine Form des formflexiblen Anzeigeelements (10a, 10b) in Abhängigkeit von der Anzeigevorrichtung zugeführten Stellbefehlen einzustellen, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Anzeigevorrichtung, sowie ein Verfahren zum Verformen eines formflexiblen Anzeigeelements (10a, 10b) einer Anzeigevorrichtung.
Patent DE-102020215240-A1 (DE)
Title: Hochtemperatur-Prozesskammeranordnung und Vorrichtung zur Hochtemperaturbehandlung von Substraten
Inventor: VÖLK PETER
IPC: H01L31/18
Filed: 2020-12-02
Abstract: Eine Hochtemperatur-Prozesskammeranordnung, mit einem im Wesentlichen horizontal angeordneten Prozessrohr aus Quarz, einem das Prozessrohr wenigstens teilweise umgebendes Stützrohr, und wenigstens zwei Stützelementen, die das Stützrohr unterhalb der horizontalen Mittelebene des Stützrohrs lagern. Das Stützrohr weist einen sich über die gesamte Länge erstreckenden Längsschlitz auf sowie eine höhere Temperaturbeständigkeit als das Prozessrohr.
Patent DE-102021000841-A1 (DE)
Title: Mobiles Notfallkühlsystem für Fahrzeugbatterien
Inventor: STOHR RÉMI
IPC: B60P3/07
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mobiles Notfallkühlsystem für Fahrzeugbatterien, ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Notfallkühlsystems und ein Transportfahrzeug, umfassend ein mobiles Notfallkühlsystem.Das erfindungsgemäße mobile Notfallkühlsystem (1) für Fahrzeugbatterien (2) umfasst- einen Kühlmittelspeicher (3) zum Speichern von Kühlmittel,- eine Zuleitung (4), dazu ausgebildet, den Kühlmittelspeicher (3) mit einem Kühlmitteleingang (5) eines Fahrzeugs (6) fluidisch zu verbinden,- eine Ableitung (7), dazu ausgebildet, den Kühlmittelspeicher (3) mit einem Kühlmittelausgang (8) des Fahrzeugs (6) fluidisch zu verbinden,- eine Kühlmittelpumpe (9), dazu ausgebildet, Kühlmittel aus dem Kühlmittelspeicher (3) in die Zuleitung (4) mit einem so großen Druck einzupumpen, dassa) eine zwischen der Zuleitung (4) und der Fahrzeugbatterie (2) angeordnete erste Verschlusseinrichtung (10) durch den Flüssigkeitsdruck geöffnet wird, undb) eine zwischen der Fahrzeugbatterie (2) und der Ableitung (7) angeordnete zweite Verschlusseinrichtung (11) durch den Flüssigkeitsdruck geöffnet wird, wobei durch das Öffnen der ersten und zweiten Verschlusseinrichtung (10, 11) ein Kühlkreislauf, umfassend den Kühlmittelspeicher (3), die Kühlmittelpumpe (9), die Zuleitung (4), die Fahrzeugbatterie (2) und die Ableitung (7), freigegeben wird, in welchem das Kühlmittel zirkulieren kann.
Patent DE-102021001048-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausblasen von Spänen eines Schweißkappenfräsers und Anordnung zur Steuerung eines Ausblasens von Spänen eines Schweißkappenfräsers
Inventor: MAIER THOMAS
IPC: B08B15/04
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausblasen von Spänen eines Schweißkappenfräsers, bei welchem während eines Fräsvorgang einer Schweißnaht entstehende Späne mit Druckluft aus dem Schweißkappenfräser abgeführt werden. Bei einem Verfahren, welches die Lebensdauer des Kappenfräsers durch eine zuverlässige Abfuhr der Späne verlängert, werden die Späne mit einer pulsierenden Druckluft abgeführt.
Patent DE-102021003372-A1 (DE)
Title: Festkörperbauelement
Inventor: SIEGEL ROLF
IPC: H01L31/078
Filed: 2021-06-30
Abstract: Einander gegenüberliegende asymmetrische Elektroden sind mittels Beschichtungsmaterial und Halbleitermaterial elektronen-leitend miteinander verbunden, so dass durch einwirkende elektromagnetische Strahlung auf die Kathode eine offene Klemmenspannung VOCvon 1,3 Volt erzielt werden kann.
Patent DE-102021101404-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entpacken und Zuführen einer Vielzahl von Gegenständen und eine pharmazeutische Anlage
Inventor: MAY JONAS
IPC: B65B21/12
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Entpacken und Zuführen einer Vielzahl von Gegenständen (12), die in einer Verpackung (14) angeordnet sind, in eine pharmazeutische Anlage (16), eine pharmazeutische Anlage (16), insbesondere ein Reinraum (18), mit einer entsprechenden Vorrichtung (10) und ein entsprechendes Verfahren zum Entpacken und Zuführen einer Vielzahl von Gegenständen (12), die in einer Verpackung (14) angeordnet sind, in eine pharmazeutische Anlage (16).
Patent DE-102021101440-A1 (DE)
Title: Verfahren zum vorladen einer elektrochemischen last, vorladeschaltung zur durchführung des verfahrens und gleichrichter mit einer vorladeschaltung
Inventor: JUCHEM RALF
IPC: H02J7/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die Anmeldung beschreibt ein Verfahren zum Vorladen einer elektrochemischen Last (11) über eine Vorladeschaltung (1), die zwischen einer DC-Quelle (10) und der elektrochemischen Last (11) angeordnet ist, wobei die Vorladeschaltung (1) eine Reihenschaltung aus einem Vorladewiderstand (2) und einem Trennschalter (3) aufweist, wobei parallel zu dem Vorladewiderstand (2) oder parallel zu der Reihenschaltung aus Vorladewiderstand (2) und Trennschalter (3) ein weiterer Trennschalter (4) angeordnet ist, und wobei der Vorladewiderstand (2) eine für einen kontinuierlichen Leistungsfluss ausgelegte Nominalleistung Pnomaufweist, mit den Schritten:- Schließen des Trennschalters (3), wodurch ein Beginn eines aktiven Zeitfensters (21) definiert wird,- Vorladen der elektrochemischen Last (11) durch einen von der DC-Quelle (10) über den Vorladewiderstand (2) fließenden Strom I(t), wobei der Strom I(t) eine Verlustleistung PR(t) an dem Vorladewiderstand (2) erzeugt, die oberhalb der Nominalleistung Pnomdes Vorladewiderstandes (2) liegt,- wobei der durch den Vorladewiderstand (2) fließende Strom I(t) außerhalb des aktiven Zeitfensters zumindest weitgehend unterdrückt wird und wobei ein Ende des aktiven Zeitfenster zu einem Zeitpunkt definiert wird, zu dem eine innerhalb des aktiven Zeitfensters (21) über die Verlustleistung PR(t) an dem Vorladewiderstand (2) akkumulierte Verlustenergie ΔEReinen vordefinierten Schwellwert erreicht oder überschreitet. Die Anmeldung beschreibt zudem eine zur Durchführung des Verfahrens eingerichtete Vorladeschaltung (1) und einen aktiv gesteuerten Gleichrichter (32) mit einer derartigen Vorladeschaltung (1).
Patent DE-102021103963-A1 (DE)
Title: Zahnradvorrichtung des biegeeingriffstyps
Inventor: ISHIZUKA MASAYUKI
IPC: F16H49/00
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Aufgabe besteht darin, Verformung einer Ausgleichsscheibe zu unterdrücken.Eine Zahnradvorrichtung (1) des Biegeeingriffstyps enthält eine Wellengeneratorwelle (10), die einen Wellengenerator (10A) aufweist, ein Außenzahnrad (11), das durch den Wellengenerator (10A) gebogen und verformt wird, und ein Innenzahnrad (31G, 32G) das in das Außenzahnrad (11) eingreift. Die Zahnradvorrichtung (1) des Biegeeingriffstyps enthält ferner ein ausgangsseitiges Lager (37), das die Wellengeneratorwelle (10) lagert, ein zweites Lagergehäuse (35), das einen Außenring (37a) des ausgangsseitigen Lagers (37) lagert, und einen Abstandshalter (62) und eine Ausgleichsscheibe (61), die zwischen dem zweiten Lagergehäuse (35) und dem Außenring (37a) angeordnet sind. Das zweite Lagergehäuse (35) weist eine Außenring-Anordnungsfläche (35a), die dem Außenumfang des Außenrings (37a) zugewandt ist, und eine abgestufte Fläche (35c), die einer axialen Endfläche des Außenrings (37a) zugewandt ist, auf. Der Abstandshalter (62) ist weiter auf der Seite der abgestuften Fläche (35c) als die Ausgleichsscheibe (61) angeordnet und weist eine größere axiale Breite als die Ausgleichsscheibe (61) auf, und ein Bereich des Abstandshalters (62), der die Ausgleichsscheibe (61) in einer Axialrichtung gesehen überlappt, ist größer als der der abgestuften Fläche (35c).
Patent DE-102021104788-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugachse sowie Klauenkupplung
Inventor: Farkas György 
IPC: F16D11/14
Filed: 2021-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung mit einer Klauenkupplung mit Kupplungspartnern (37, 41), die miteinander koppelbar oder voneinander abkoppelbar sind, wobei jeder Kupplungspartner (37, 41) der Klauenkupplung (21) Schaltzähne bzw. Schaltklauen (33) mit zwischengeordneten Lücken (60) aufweist, Erfindungsgemäß sind zumindest einem der Kupplungspartner (37, 41) Dämpfungselemente (73), insbesondere Elastomerkörper, zugeordnet. Die Dämpfungselemente (73) überdecken sämtliche Lückenböden (70) der Lücken (60) des Kupplungspartners (37, 41), so dass bei geschlossener Klauenkupplung (21) zwischen sämtlichen Schaltklauen-Stirnseiten (71) des einen Kupplungspartners (37, 41) und den zugewandten Lückenböden (70) des anderen Kupplungspartners (37, 41) jeweils ein Dämpfungselement (73) angeordnet ist.