baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011122646-B4 (DE)
Title: Nachrichtenverlustverhinderung durch Verwendung von Sender- und Empfängerpuffern in durch ein Ereignis ausgelösten verteilten eingebetteten Echtzeitsystemen
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: B60R16/023
Filed: 2011-12-30
Granted: 2015-05-21
Abstract: Verteiltes eingebettetes Echtzeit-Controllerbereichsnetzsystem für ein Fahrzeug, das umfasst: einen Kommunikationsbus zum Übertragen von Nachrichten innerhalb des Controllerbereichsnetzsystems; mehrere Knoten, die mehrere Kommunikationsendpunkte bilden, die durch den Kommunikationsbus kommunikationsfähig gekoppelt sind, wobei jeder Knoten umfasst: mindestens eine Anwendungskomponente zum Erzeugen von Fahrzeugbetriebsdaten; eine elektronische Steuereinheit in Kommunikation mit der mindestens einen Anwendungskomponente, wobei die elektronische Steuereinheit eine Nachricht erzeugt, die die Fahrzeugbetriebsdaten enthält, wobei die elektronische Steuereinheit in einem durch ein Ereignis ausgelösten Modus funktioniert, um eine Übertragung der Nachricht zum Kommunikationsbus einzuleiten, wobei die elektronische Steuereinheit einen Senderpuffer zum Speichern der erzeugten Nachricht umfasst; und einen Buscontroller, der mit der elektronischen Steuereinheit über eine Schnittstelle koppelt, wobei der Buscontroller die Übertragung von Nachrichten zum und vom Kommunikationsbus managt, wobei die Übertragung von Nachrichten auf den Kommunikationsbus durch den Buscontroller auf einer periodischen Basis ausgeführt wird, wobei der Buscontroller nicht verfügbar ist, um eine Nachricht von der elektronischen Steuereinheit zu empfangen, wenn eine in einem Speicher des Buscontrollers gespeicherte vorherige Nachricht auf die Übertragung auf dem Kommunikationsbus wartet, und wobei der Buscontroller zum Empfangen einer Nachricht von der elektronischen Steuereinheit verfügbar ist, wenn der Speicher leer ist; wobei Nachrichten im Senderpuffer gespeichert werden, wenn der Buscontroller nicht verfügbar ist, und wobei eine jeweilige Nachricht innerhalb des Senderpuffers zum Buscontroller übertragen wird, wenn der Buscontroller verfügbar ist; wobei die elektronische Steuereinheit einen Empfängerpuffer zum Speichern von Nachrichten, die auf dem Kommunikationsbus empfangen werden, wenn die mindestens eine Anwendungskomponente nicht verfügbar ist, umfasst, wobei der Empfängerpuffer mehrere Pufferzellen umfasst, die jeweils als individueller Speicherblock behandelt werden, wobei die Nachrichten in verschiedenen Pufferzellen als Nachrichtenverknüpfungsliste zum Aufrechterhalten einer Prioritätsordnung organisiert werden.
Patent DE-102012019859-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur mobilen Datenverarbeitung sowie Voreinstellung der Trainingsgeräte im Fitnessbereich und bei der medizinischen Rehabitation
Inventor: RESCH MICHAEL
IPC: G16H40/67
Filed: 2012-10-10
Granted: 2014-09-04
Abstract: System zur mobilen Datenerfassung, -übertragung und -auswertung sowie Voreinstellungen der Trainingsbaugruppen in Vorbereitung und/oder nach dem Fitnesstraining oder einer medizinischen Rehabilitation, bei dem die in das System eingebundenen Trainingsgeräte durch Voreinstellbaugruppen eingestellt und die Übungsbewegungen der Trainierenden durch funktechnische Sensoreinheiten erfasst, mobilfunktechnisch übertragen und angezeigt werden, dadurch gekennzeichnet, dass in das mobile System eine mobile Computereinrichtung eingebunden ist, die zumindest dazu dient, a) zwecks paralleler Erfassung der Übungsbewegungen der Trainierenden und der Bewegungen der Trainingsgeräte (2) durch Erfassung der Werte von den Trainierenden und den Trainingsgeräten (2) zugeordneten Sensoreinheiten (3) und anschließend erfolgender softwaregestützter Auswertung der Werte sowie b) zwecks den jeweiligen ermittelten Auswertungsergebnissen die Einstellungen der Geräteparameter an vorgegebene Werte einstellende mit den Voreinstellbaugruppen (4) der Trainingsgeräte (2), eine wechselseitige funktechnische Datenkommunikation durchführt und mittels dieser die dafür erforderlichen funktechnischen Steuerungen der Voreinstellbaugruppen (4) vornimmt.
Patent DE-102012100047-B4 (DE)
Title: Akkutischsauger mit einem Staubrückhalteventil
Inventor: ASSMANN WALTER
IPC: A47L9/00
Filed: 2012-01-04
Granted: 2021-12-09
Abstract: Akkutischsauger mit einem Saugstutzen (17), einem im Saugstutzen (17) angeordneten Staubrückhalteventil (12) sowie einem als Axialgebläse ausgeführten Saugergebläse (1), wobei mittels einer Drehrichtungsumkehr des Saugergebläses (1) eine durch das Saugergebläse (1) bewirkte Luftströmung in einem Saugbetrieb in eine erste Richtung und in einem Ausblasbetrieb in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte, zweite Richtung erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Staubrückhalteventil (12) derart ausgebildet und beweglich ist, dass es die Luftströmung in die erste und die zweite Richtung durchlässt.
Patent DE-102012102130-B4 (DE)
Title: Schubbodendurchlauftrockner
Inventor: LUNZNER FRANZ
IPC: F26B21/00
Filed: 2012-03-14
Granted: 2016-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schubbodendurchlauftrockner mit einem Zuführbereich (3) und einem Entnahmebereich (4) für Biomasse (2), mit einem eine Schubbodenfördereinrichtung (5) aufweisenden und den Zuführbereich (3) mit dem Entnahmebereich (4) verbindenden Bodenabschnitt, und mit einer ersten Luftversorgung (7), über die Trocknungsluft in einem an den Zuführbereich (3) angrenzenden Trocknungsbereich (8) des Bodenabschnitts in die Biomasse (2) einbringbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Schubbodendurchlauftrockner (1) wenigstens eine zweite Luftversorgung (9) umfasst, über die Konditionierungsluft in einem an den Trocknungsbereich (8) angrenzenden Konditionierungsbereich (12) des Bodenabschnitts in die Biomasse (2) einbringbar ist, wobei der Schubbodendurchlauftrockner (1) eine Gebläseanordnung (10) aufweist, mit deren Hilfe die Trocknungsluft und die Konditionierungsluft über die jeweiligen Luftversorgungen (7; 9) in die jeweiligen Bereiche (8; 12) einbringbar sind, wobei der Schubbodendurchlauftrockner (1) eine Heizanordnung (11) umfasst, mit deren Hilfe zumindest die Trocknungsluft erwärmbar ist, und wobei die Luftversorgungen (7; 9), die Gebläseanordnung (10) und die Heizanordnung (11) ausgelegt sind, die Trocknungsluft im Betrieb des Schubbodendurchlauftrockners (1) auf eine von der Temperatur der in den Konditionierungsbereich (12) eingebrachten Konditionierungsluft abweichende Temperatur zu erwärmen. Ferner wird ein Verfahren zum Trocknen von Biomasse vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eingebrachte Trocknungsluft eine Temperatur aufweist, die von der Temperatur einer zusätzlich über eine separate Luftversorgung (9) eingebrachten Konditionierungsluft abweicht.
Patent DE-102012107750-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bearbeiten von Eckverbindungen aus Profilstücken, insbesondere Kunststoff-Profilstücken, geschweißter Rahmen
IPC: E06B3/96
Filed: 2012-08-22
Granted: 2015-09-03
Abstract: Vorrichtung (1) zum Bearbeiten von Eckverbindungen (9) von aus Profilstücken, insbesondere Kunststoff-Profilstücken (2, 3), geschweißter Rahmen oder Teilrahmen, insbesondere Fenster- oder Türrahmen, mit wenigstens einem Bearbeitungswerkzeug (4), welches in Abhängigkeit der erfassten Kontur der Profil- bzw. Rahmenoberfläche (2a, 3a) in zumindest einer parallel zur Aufspannebene des Rahmens verlaufenden Achse (X bzw. Y) und in einer Achse (Z) senkrecht hierzu mittels eines Werkzeugträgers (5) verfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Einrichtung (6) zum berührungslosen Erfassen der Kontur der Profil- bzw. Rahmenoberfläche (2a, 3a) am Werkzeugträger angeordnet und mit diesem verfahrbar ist, wobei der Erfassungsbereich (7) der Erfassungseinrichtung (6) seitlich des Bearbeitungsbereiches (8) des Bearbeitungswerkzeugs (4) angeordnet ist, sodass nicht die Kontur im eigentlichen Bearbeitungsbereich, sondern in einer dazu parallel verlaufenden Konturlinie gemessen wird.
Patent DE-102012203196-B4 (DE)
Title: System zur Diagnose für Kohlenwasserstoffumwandlung
Inventor: OEMKE REBECCA A
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-03-01
Granted: 2017-02-09
Abstract: System (100), umfassend: einen Motor (105), der derart konfiguriert ist, in einem ersten Betriebszustand und einem zweiten Betriebszustand zu arbeiten, wobei der Motor (105) in dem zweiten Betriebszustand weniger Abgas als in dem ersten Betriebszustand erzeugt; einen Partikelfilter (130), der derart konfiguriert ist, Abgas von dem Motor (105) aufzunehmen und Partikelmaterial von dem Abgas zu filtern; einen Oxidationskatalysator (125), der derart konfiguriert ist, Wärme zur Erhöhung einer Temperatur des Abgases während eines Regenerationsprozesses zu erzeugen; einen Sensor (115), der derart konfiguriert ist, eine aktuelle Temperatur des Abgases während des Regenerationsprozesses zu messen; und einen Controller (120), der konfiguriert ist, um während einer laufenden Regeneration des Partikelfilters (130): einen Kraftstoffumwandlungsfaktor zumindest teilweise auf Grundlage der aktuellen Temperatur und einer erwarteten Temperatur des Abgases zu bestimmen, den Kraftstoffumwandlungsfaktor nur dann über die Zeit zu integrieren, um einen Integrationswert zu bestimmen, wenn der Motor (105) in dem ersten Betriebszustand arbeitet, und andernfalls während der laufenden Regeneration des Partikelfilters (130) den Integrationswert konstant zu halten oder rückzusetzen, wenn der Motor (105) in dem zweiten Betriebszustand arbeitet, und einen Fehler in dem Regenerationsprozess auf Grundlage des Integrationswerts zu diagnostizieren.
Patent DE-102012212746-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Anforderungsbefehls für eine Lenkradausrichtungsvorrichtung mit einer motorbetriebenen Servolenkung
Inventor: KIM JEONG KU
IPC: B62D5/04
Filed: 2012-07-20
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Anforderungsbefehls für eine Lenkradausrichtungsvorrichtung mit einer motorbetriebenen Servolenkung (MPDS), die eine Anforderungswert-Erzeugungseinheit (20) und eine Motorstrom-Steuereinheit (60) umfasst,wobei die Anforderungswert-Erzeugungseinheit (20) dazu konfiguriert ist, einen Anforderungsbefehl zum Ausrichten eines Lenkrads mit der Mitte zu erzeugen,wobei die Motorstrom-Steuereinheit (60) dazu konfiguriert ist, einen MDPS-Motor (70) wahlweise in Übereinstimmung mit einem aus einer MDPS-Drehmomentsteuereinheit (80) der MDPS ausgegebenen Antriebsstrom oder einem aus einer Motorwinkelgeschwindigkeits-Steuereinheit (40) ausgegebenen Antriebsstrom anzutreiben, undwobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:Setzen (S20) eines Anfangswerts einer Anforderungsbefehl-Basisentwurfsfunktion durch die Anforderungswert-Erzeugungseinheit (20), wenn ein Aktivierungsbefehl in Übereinstimmung mit einer Eingabe eines Aktivierungsschalters (10) eingegeben wird,Empfangen (S30) eines Anfangslenkwinkels von einem Lenkwinkelsensor (35) nach dem Setzen des Anfangswerts,Setzen (S40) einer Steuerperiode von dem Anfangslenkwinkel, um das Rad mit der Mitte auszurichten, wobei die Steuerperiode in eine Winkelgeschwindigkeits-Beschleunigungsperiode, eine Konstantwinkelgeschwindigkeitsperiode und eine Winkelgeschwindigkeits-Verlangsamungsperiode unterteilt ist,Erzeugen (S50, S60) eines Anforderungsbefehlsprofils in Übereinstimmung mit der Steuerperiode durch die Anforderungswert-Erzeugungseinheit (20), undErzeugen des Anforderungsbefehls auf Basis des Anforderungsbefehlsprofils, wobei der Anforderungsbefehl ein Anforderungsbefehl für die Motorgeschwindigkeit des MDPS-Motors (70) zur Steuerung des MDPS-Motors (70) ist.
Patent DE-102012214135-B4 (DE)
Title: Fahrradscheibenbremssattel
Inventor: HIROTOMI SHINYA
IPC: F16D65/02
Filed: 2012-08-09
Granted: 2018-12-20
Abstract: Fahrradscheibenbremssattel (12, 212, 312), aufweisend:
 einen auf einer ersten Seite befindlichen Sattelteil (41, 241, 341), der eine erste Verbindungsfläche beinhaltet;
 einen auf einer zweiten Seite befindlichen Sattelteil (42, 242, 342), der eine zweite Verbindungsfläche beinhaltet, wobei die ersten und zweiten Verbindungsflächen der auf den ersten und zweiten Seite befindlichen Sattelteile (41, 241, 341, 42, 242, 342) miteinander mittels eines Verbindungsmaterials (62, 262, 362) fest verbunden sind, wobei ein Bremsscheibenschlitz (50) zwischen den auf der ersten und zweiten Seite befindlichen Sattelteilen (41, 241, 341, 42, 242, 342) definiert ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrradscheibenbremssattel (12, 212, 312) eine Schicht des Verbindungsmaterials (62, 262, 362) aufweist, die zwischen den ersten und zweiten Verbindungsflächen angeordnet ist und die die zwei gegeneinander gestoßenen Verbindungsflächen verbindet.
Patent DE-102012215554-B4 (DE)
Title: Leitklebeverbindung zwischen zwei Kontaktpartnern und Verfahren zur Herstellung einer Leitklebeverbindung
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: H01R4/04
Filed: 2012-09-03
Granted: 2021-09-30
Abstract: Leitklebeverbindung zwischen zwei Kontaktpartnern, welche jeweils einen elektrisch nicht leitenden Träger (20, 20a, 20b) und einen elektrisch leitenden Kontaktbereich (40, 40a, 40b) aufweisen, wobei auf jedem Kontaktpartner (1, 1a, 1b) eine vorgegebene Klebeflächengeometrie (10, 10a, 10b) ausgebildet ist, welche in Verbindung mit einem aufgebrachten Leitkleber (16, 16a, 16b) eine elektrisch leitfähige Verbindung zwischen den elektrisch leitenden Kontaktbereichen (40, 40a, 40b) der Kontaktpartner (1, 1a, 1b) herstellt, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebeflächengeometrie (10, 10a, 10b) mindestens eines Kontaktpartners (1, 1a, 1b) mindestens einen elektrisch nicht leitenden Bereich (12, 12a.1, 12a.2, 12b.1, 12b.2, 12b.3) des Trägers (20, 20a, 20b) und mindestens einen elektrisch leitenden Bereich (14, 14a, 14b.1, 14b.2, 14b.3, 14b.4) des Kontaktbereichs (40, 40a, 40b) umfasst.
Patent DE-102012220932-B4 (DE)
Title: Abmildern von Auswirkungen von vorhergesagten wetterbedingten Störungen in einer Basisstation eines Mobilfunknetzes
Inventor: CARLIN JEREMIAH D
IPC: H04W88/12
Filed: 2012-11-15
Granted: 2016-03-31
Abstract: Mobilfunkdatennetz, aufweisend: eine Mehrzahl von Basisstationen, die jeweils mit einer entsprechenden Antenne kommunizieren, die Funksignale an Benutzergeräte sendet und von diesen empfängt, wobei die Mehrzahl von Basisstationen Teil eines Funkzugangsnetzes ist, das mit einem Kernnetz im Mobilfunkdatennetz Daten austauscht; einen Störungsvorhersagemechanismus in einer Basisstation der Mehrzahl von Basisstationen, der aus Verlaufsdaten der Basisstation abgeleitete Verlaufsdatenmuster, örtliche Umgebungsbedingungen der Basisstation und einen örtlichen Wetterbericht verwendet, um eine Störung vorherzusagen; und Ergreifen einer Maßnahme zur Abmilderung der vorhergesagten Störung, bevor eine Störung eintritt, wobei die zur Abmilderung der vorhergesagten Störung ergriffene Maßnahme einen Datenaustausch mit Umgebungssystemen aufweist, um Vorbeugungsmaßnahmen zu ergreifen, wobei die Umgebungssysteme ein Umgebungssystem innerhalb der Basisstation aufweisen, das Umgebungsbedingungen innerhalb der Basisstation steuert, und ein Umgebungssystem in einem Breakout-System, das den Störungsvorhersagemechanismus aufweist, und wobei die zur Abmilderung der vorhergesagten Störung ergriffene Maßnahme ein allmähliches Beenden des Abzweigens von Daten aller Benutzergeräte und anschließend ein Abschalten des Breakout-Systems aufweist, das den Störungsvorhersagemechanismus aufweist.
Patent DE-102013002626-B4 (DE)
Title: Fahrwerkslenker für ein Fahrzeug
Inventor: HUDLER ROLAND
IPC: B62D7/00
Filed: 2013-02-15
Granted: 2020-12-10
Abstract: Fahrwerkslenker (1) für ein Fahrzeug, aufweisend einen endständigen Lagerabschnitt (1a), der mindestens zwei voneinander beabstandete Stege (2) mit jeweils einer Lageröffnung (3) in den entsprechenden Stegen (2), wobei die Lageröffnungen (3) koaxial zueinander angeordnet sind, ausbildet, sowie eine Lagerhülse (4), die ein elastisches Lager (5) radial umgibt und wobei zumindest die Lagerhülse (4) von einem durchgängigen Schlitz (4a) in Axialrichtung (A) durchzogen ist, wobei die Lagerhülse (4) zusammen mit dem Lager (5) in die Lageröffnungen (3) einsetzbar ist und die Schlitzkanten (4b) des Schlitzes (4a) im eingesetzten Zustand weniger weit voneinander beabstandet sind als im nicht-eingesetzten Zustand, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlitzkanten (4b) im eingesetzten Zustand in Axialrichtung (A) einen Formschluss miteinander ausbilden.
Patent DE-102013018824-B4 (DE)
Title: Airbag mit Befestigungsmittel
Inventor: VINSSAC STEFAN
IPC: B60R21/20
Filed: 2013-11-08
Granted: 2017-01-19
Abstract: Airbag (30; 30''') für ein Fahrzeug, umfassend: eine Befestigungs-Tasche (22) mit einer durchgehenden Öffnung (26), die sich durch die Lagen der Befestigungs-Tasche (22) erstreckt, ein erstes flächiges Befestigungsmittel (2; 2'; 2''; 2''') mit einem Durchgangsloch (4; 4''), wobei das erste Befestigungsmittel (2; 2'; 2''; 2''') in der Befestigungs-Tasche (22) so angeordnet ist, dass das Durchgangsloch (4; 4'') auf beiden Seiten der Befestigungs-Tasche (22) durch die Öffnung (26) freigelegt ist, ein zweites Befestigungsmittel (10; 10'') mit einem Gewindebereich (18; 18''; 18'''), einem Kopplungsbereich (28; 28''; 28''') und einem Kopfbereich (14; 14''; 14'''), ein Distanzierungsmittel (6, 20; 6'; 20'', 36; 20'''), welches auf dem ersten Befestigungsmittel (2; 2'; 2''; 2''') und/oder auf dem zweiten Befestigungsmittel (10; 10''; 10''') ausgebildet ist, wobei der Gewindebereich (18; 18''; 18'') ausgelegt ist, mit einem korrespondierenden fahrzeugseitigen Gewindemittel (34) verbunden zu werden, das zweite Befestigungsmittel (10; 10''; 10''') in das Durchgangsloch (4; 4'') des ersten Befestigungsmittels (2; 2'; 2''; 2''') einführbar ist, so dass der Kopplungsbereich (28; 28''; 28''') mit der Innenfläche des Durchgangslochs (4; 4'') in Kontakt steht, der Kopfbereich (14; 14''; 14''') einen größeren Durchmesser als das Durchgangsloch (4; 4'') aufweist und ein Antriebsprofil umfasst, und das Distanzierungsmittel (6, 20; 6'; 20''; 20''') konfiguriert ist, ein Verklemmen eines Teils der Befestigungs-Tasche (22) durch das erste Befestigungsmittel (2; 2'; 2''; 2''') beim Befestigen des Airbags (30; 30''') an dem Fahrzeug zu verhindern.
Patent DE-102013100341-B4 (DE)
Title: Unterflurhydrantenschlüssel
Inventor: HILLEBRANDT MANFRED
IPC: F16K31/60
Filed: 2013-01-14
Granted: 2017-07-13
Abstract: Unterflurhydrantenschlüssel mit einem Langprofil (2) und einem an einem ersten Ende (3) des Langprofils (2) vorgesehenen Dorn (8), der unter einen Steg (21) eines Hydrantendeckels (20) steckbar ist, und einem Hammermechanismus mit einem Hammer (11), der entlang des Langprofils (2) zwischen einem ersten Anschlag (13) und einem an einem zweiten Ende (4) des Langprofils (2) vorgesehenen zweiten Anschlag (12) für den Hammer (11) verfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Querprofil (6) fest an dem ersten Ende (3) angeordnet ist und das Querprofil (6) mit dem Langprofil (2) über eine Diagonalstrebe (7) stabilisierend verbunden ist.
Patent DE-102013216745-B4 (DE)
Title: Wälzlagerkäfig
Inventor: KIRCHHOFF NICO
IPC: F16C33/56
Filed: 2013-08-23
Granted: 2015-10-22
Abstract: Wälzlagerkäfig, mit – einem Grundkorpus (2) aus Kunststoff, – einer modifizierten Oberfläche (4) des Grundkorpus (2), – einer metallischen Beschichtung (3) auf der modifizierten Oberfläche (4) des Grundkorpus (2), wobei die modifizierte Oberfläche (4) des Grundkorpus (2) eine Welligkeit (Wt) aufweist, die mindestens zehnmal so groß wie die Rauheit (Ra) der modifizierten Oberfläche (4) und größer als die Schichtdicke der metallischen Beschichtung (3) ist, wobei die Rauheit (Ra) und die Welligkeit (Wt) im Sinne der DIN EN ISO 4287 zu verstehen sind, wobei als Grenzwellenlängenwerte die Regelwerte nach DIN EN ISO 1302 Ziffer 6.5.3 anzusetzen sind.
Patent DE-102013219499-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: OTSUKI EIKO
IPC: H01L29/739
Filed: 2013-09-27
Granted: 2020-07-09
Abstract: Halbleitervorrichtung, die Folgendes umfasst:ein Halbleitersubstrat (2) von einem ersten Leitfähigkeitstyp mit einer ersten Hauptoberfläche und einer zweiten Hauptoberfläche entgegengesetzt zueinander;eine Anode (3), die in der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats (2) ausgebildet ist;einen Schutzring (4), der in der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats (2) und in einem Abstand von einem äußeren Umfang der Anode (3) so ausgebildet ist, dass er die Anode (3) umgibt; undeine Kathode (6) vom ersten Leitfähigkeitstyp, die in der zweiten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats (2) ausgebildet ist,wobei die Anode (3) in ihrem Endabschnitt, der am äußeren Umfang angeordnet ist, einen Bereich mit relativ hoher Störstellenkonzentration und einen Bereich mit relativ niedriger Störstellenkonzentration umfasst,wobei im Endabschnitt der Anode (3)ein erster Störstellenbereich (3a) von einem zweiten Leitfähigkeitstyp mit einer ersten Störstellenkonzentration als einer des Bereichs mit relativ hoher Störstellenkonzentration und des Bereichs mit relativ niedriger Störstellenkonzentration von der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats (2) in eine erste Tiefe ausgebildet ist, undein zweiter Störstellenbereich (11a-11f, 12a-12f) vom zweiten Leitfähigkeitstyp mit einer zweiten Störstellenkonzentration, die von der ersten Störstellenkonzentration verschieden ist, als anderer des Bereichs mit relativ hoher Störstellenkonzentration und des Bereichs mit relativ niedriger Störstellenkonzentration von der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats (2) in eine zweite Tiefe ausgebildet ist,wobei die zweite Tiefe tiefer ist als die erste Tiefe, undder zweite Störstellenbereich (11c, 12c) so ausgebildet ist, dass er in einem größeren Ausmaß nach unten vorsteht als der erste Störstellenbereich (3a) undwobei die zweite Störstellenkonzentration niedriger ist als die erste Störstellenkonzentration.
Patent DE-102014006741-B4 (DE)
Title: CFK-Kugelmutter
Inventor: LUBOJATZKY THOMAS
IPC: F16H25/22
Filed: 2014-05-12
Granted: 2019-07-04
Abstract: Kugelmutter (1) für einen Kugelgewindetrieb mit einer kreiszylindrischen äußeren Umfangsfläche (4) und mit einer Innenseite (2), die eine schraubenförmig um eine Längsachse (5) gewundene Kugellaufbahn (3) zum Abwälzen von Kugeln aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelmutter (1) eine innere zur Längsachse (5) koaxiale Hülse (7) und eine äußere zur Längsachse (5) koaxiale Hülse (6) aufweist, wobei die äußere Hülse (6) die Umfangsfläche (4) und die innere Hülse (7) die Innenseite (2) bildet, und wobei die äußere Hülse (6) aus einem Faserverbundwerkstoff gebildet ist.
Patent DE-102014010108-B4 (DE)
Title: Hydraulisch angetriebene Membranpumpe
Inventor: KRIEG HARALD
IPC: F04B43/067
Filed: 2014-07-08
Granted: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulisch angetriebene Membranpumpe mit einer Arbeitsmembran, die einen Förderraum für ein zu förderndes Fluid von einem Druckraum für ein Hydraulikfluid trennt, einem hydraulischen Membranantrieb mit einem beweglichen Verdrängerelement wie etwa einem Verdrängerkolben zum Erzeugen einer periodischen Druckänderung in dem Druckraum, und einem mit dem Druckraum über zumindest ein Ventil verbundenen Hydraulikfluid-Vorratsraum. Die Pumpe weist eine Unterdruck-Erzeugungseinrichtung zum Verringern des Drucks in dem Hydraulikfluid-Vorratsraum gegenüber dem Umgebungsdruck auf.