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Patent DE-102020125334-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Kupplungsvorrichtung, Steuereinrichtung zur Steuerung einer Kupplungsvorrichtung und Computerprogrammprodukt
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F16D48/06
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Kupplungsvorrichtung (1) in einem Antriebsstrangs (2) eines Kraftfahrzeugs (3) umfassend eine mittels eines Hydraulikfluids (6) hydraulisch betätigbare Kupplungsvorrichtung (1), sowie ein hydraulisches Ausrücksystem (4) zur hydraulischen Aktuierung der Kupplungsvorrichtung (1), wobei das hydraulische Ausrücksystem (4) eine Hydraulikpumpe (5) aufweist, welche das Hydraulikfluid (6) in eine hydraulische Hochdruckleitung (7) fördert, welche mit einem hydraulischen Nehmerzylinder (8) verbunden ist, der die Kupplungsvorrichtung (1) aktuiert, einen Drucksensor (9) zur Messung des hydraulischen Drucks in der hydraulischen Hochdruckleitung (7) und/oder dem hydraulischen Nehmerzylinder (8) und/oder an der Druckseite der Hydraulikpumpe (5), sowie eine Steuereinrichtung (10) zur Steuerung der Hydraulikpumpe (5) in Abhängigkeit des vom Drucksensor (9) ermittelten hydraulischen Drucks.
Patent DE-102020126357-A1 (DE)
Title: Leistungsbestimmung einer verteilten batterie mit überwachung für schwächere zellen
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: B60L58/18
Filed: 2020-10-08
Abstract: Ein Leistungssystem einer verteilten Batterie mit einem Batteriepack und einer Batteriesteuerung. Das Batteriepack weist auf: eine Vielzahl von Zellen, die konfiguriert sind, um eine Vielzahl von Zellenspannungen zu erzeugen; ein Spannungs-Strom-Temperatur-Modul, das elektrisch mit der Vielzahl von Zellen verbunden ist; und eine Vielzahl von Isolationsschaltersätzen, die elektrisch zwischen der Vielzahl von Zellen verbunden sind. Die Batteriesteuerung steht mit dem Spannungs-Strom-Temperatur-Modul in Verbindung und ist betreibbar, um: eine Statusabfrage an das Spannungs-Strom-Temperatur-Modul zu senden; die Vielzahl von Zellenspannungen von dem Spannungs-Strom-Temperatur-Modul als Antwort auf die Statusabfrage zu empfangen; festzustellen, ob die Vielzahl von Zellen eine oder mehrere Problemzellen enthält, als Antwort auf die Vielzahl von Zellenspannungen; eine Aktion als Antwort auf das Feststellen, dass die eine oder mehreren Problemzellen vorhanden sind, um eine Beschädigung der einen oder mehreren Problemzellen zu verhindern.
Patent DE-102020129540-A1 (DE)
Title: Verschlussanordnung
Inventor: FRIEDERICH MARKUS
IPC: E06B3/88
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlussanordnung insbesondere Haustür, Gebäudetür, Tor und dergleichen, umfassend wenigstens ein äußeres Abdeckelement, ein inneres Abdeckelement, eine, an wenigstens einer Stirnseite angeordnete, Profilanordnung, wobei das Abdeckelement die Profilanordnung an den Stirnseiten wenigstens teilweise überdeckt, welche sich dadurch auszeichnet, dass die Profilanordnung wenigstens eine Hohlkammer sowie wenigstens einen Aufnahmeraum aufweist, dass die Profilanordnung wenigstens eine Strukturschicht sowie wenigstens eine damit verbundene Dekorschicht aufweist, dass die Strukturschicht sowie die Dekorschicht der Profilanordnung wenigstens teilweise einen polymeren Werkstoff aufweisen, dass die Profilanordnung eine Biegesteifigkeit um die x-Achse von 5 bis 40 × 108N/mm2, bevorzugt etwa 10 bis 30 × 108N/mm2nach DIN EN ISO 14125 aufweist, dass die Profilanordnung einen linearen Längenausdehnungskoeffizienten α von etwa 15 bis 40 × 10-6/K, bevorzugt 20 bis 30 × 10-6/K gemäß DIN EN ISO 11359-2 aufweist.
Patent DE-102020131503-A1 (DE)
Title: System zur Erfassung von EEG-Signalen an einem Lebewesen und System zur elektrischen Stimulation von Gewebe eines Lebewesens
Inventor: JAGSCHIES LASSE
IPC: A61N1/36
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Erfassung von EEG-Signalen an einem Lebewesen, wobei das System mehrere EEG-Elektroden zur Aufnahme elektrischer Signale am Lebewesen und wenigstens eine mit den EEG-Elektroden verbundene Auswerteeinrichtung aufweist, wobei Auswerteeinrichtung dazu eingerichtet ist, wenigstens die folgenden Schritte durchzuführen:a) Aufnehmen von EEG-Signalen von den EEG-Elektroden,b) Berechnen wenigstens von bipolaren und quadrupolaren Feldanteilen des elektrischen Feldes im Lebewesen, das ursächlich für die EEG-Signale ist, aus den EEG-Signalen,c) Bestimmen wenigstens einer physiologischen Kenngröße des Lebewesens aus den berechneten zumindest bipolaren und quadrupolaren Feldanteilen.
Patent DE-102020133756-A1 (DE)
Title: Hochfrequenzvorrichtungen mit dämpfenden dielektrischen Materialien
Inventor: HARTNER WALTER
IPC: H01L23/29
Filed: 2020-12-16
Abstract: Eine Vorrichtung enthält einen Hochfrequenzchip und ein dielektrisches Material, das zwischen einem ersten Bereich, der ein elektromagnetisches Störsignal in einem ersten Frequenzbereich zwischen 1 GHz und 1 THz abstrahlt, und einem zweiten Bereich, der das elektromagnetische Störsignal empfängt, angeordnet ist. Eine Dämpfung des dielektrischen Materials ist mehr als 5 dB/cm zumindest in einem Teilbereich des ersten Frequenzbereichs.
Patent DE-102020201828-A1 (DE)
Title: Halteelement zum haltenden Fördern eines Gegenstands entlang einer Förderschiene und Hängeförderanlage mit einer Förderschiene und derartigen Halteelementen
Inventor: WEND MICHAEL
IPC: B65G17/20
Filed: 2020-02-13
Abstract: Ein Halteelement zum haltenden Fördern eines Gegenstands entlang einer Förderschiene (2) umfasst ein eine Breite (b) aufweisendes Tragteil (8) mit einem Mitnahmeelement zum Mitnehmen des Tragteils (8) von einem Antriebselement und mit einer Aufnahme (13) zum Aufnehmen des zu fördernden Gegenstands, sowie einen schwenkbar an dem Tragteil (8) angelenkten Abstandshebel (19), der zwischen einer Ruheposition, in der der Abstandshebel (19) innerhalb der Breite (b) des Tragteils (8) angeordnet ist, und einer Arbeitsposition verlagerbar ist, in der der Abstandshebel (19) in Breitenrichtung des Tragteils (8) vorsteht.
Patent DE-102020203960-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für ein Identifikationselement, Identifikationseinheit mit einer Haltevorrichtung und mit einem Identifikationselement sowie Identifikationssystem mit einer Identifikationseinheit
Inventor: ETTE BERND
IPC: G07C11/00
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (1) für ein in einem Identifikationssystem (3) einsetzbares Identifikationselement (5), mit einer Halteeinheit (4), mittels derer das Identifikationselement (5) halterbar ist, und mit einem Datentransceiver (6), mittels dessen Daten zwischen der Haltevorrichtung (1) und dem Identifikationssystem (3) und - wenn das Identifikationselement (5) durch die Halteeinheit (4) gehalten ist - zwischen dem Identifikationselement (5) und der Haltevorrichtung (1) übertragbar sind. Die Erfindung sieht vor, dass mittels des Datentransceivers (6) die Daten zwischen dem Identifikationselement (5) und der Haltevorrichtung (1) übertragbar sind, selbst wenn das Identifikationselement (5) außerhalb der Halteeinheit (4) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine die Haltevorrichtung (1) und das Identifikationselement (5) umfassende Identifikationseinheit (2) sowie das die Identifikationseinheit (2) umfassende Identifikationssystem (3).
Patent DE-102020205006-A1 (DE)
Title: Elektrisches Servolenksystem
Inventor: FARRELLY JAMES OWEN PATRICK
IPC: B62D5/00
Filed: 2020-04-21
Abstract: Elektrische Servolenkvorrichtung umfassend:einen Lenkmechanismus, der ein Lenkrad mit Rädern verbindet,einen Motor, der mit dem Lenkmechanismus wirkverbunden ist,einen Drehmomentsignalgeber, der dazu eingerichtet ist, ein Drehmomentsignal zu erzeugen,einen Säulenwinkelstellungssignalgeber zum Erzeugen eines Säulenwinkelsignals, das die Winkelstellung des Lenkrads oder der Lenksäule angibt,eine Signalverarbeitungseinheit, die dazu ausgelegt ist, das Säulenwinkel- und Drehmomentsignal zu empfangen und ein Drehmomentanforderungssignal zu erzeugen, das durch den Motor an den Lenkmechanismus angelegt wird, wobei die Signalverarbeitungseinrichtung umfasst:eine erste Signalverarbeitungsschaltung, die ein vom Säulendrehmomentsignal abhängiges Eingangssignal empfängt und ein Unterstützungsdrehmomentsignal ausgibt,eine zweite Signalverarbeitungsschaltung, die ein Reibungskompensationsdrehmomentsignal erzeugt und eine Drehmomentanforderungssignalerzeugungsschaltung, die dazu eingerichtet ist, das Drehmomentanforderungssignal in Abhängigkeit sowohl vom Reibungskompensationsdrehmoment als auch vom Unterstützungsdrehmomentsignal zu erzeugen,wobei das Reibungskompensationsdrehmomentsignal den Fahrer unterstützt, die Auswirkungen von Haft- und/oder Gleitreibung im Lenkmechanismus zu überwinden.
Patent DE-102020207621-A1 (DE)
Title: Stromdetektionsvorrichtung und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: FURUKAWA AKIRA
IPC: G01R19/10
Filed: 2020-06-19
Abstract: Magnetsensoren, die jeweils angeordnet sind, um jeweils Strompfaden gegenüberzuliegen, für jeweils Wicklungen mit 2n Phasen (n ist ein Vielfaches von drei) in einer Wechselstrom-Rotationsmaschine, sind umfasst und, wenn jeweils eine Gleichstromkomponente und eine Wechselstromkomponente in einem b-Achsensummenstrom und einem q-Achsensummenstrom, die durch Ausführen einer dq-Transformation in ein Zwei-Achsen-Koordinatensystem an 2n Detektionsströmen unter der Annahme erhalten sind, dass alle Stromamplituden der Wicklungen identisch sind, gesammelt mit jeweils Termen dargestellt wird, die durch Sinusfunktionen mit unterschiedlichen Phasen zueinander wiedergegeben sind, jeweils Strompfade bei jeweils 2n Strompfad-Anordnungspositionen angeordnet sind, um eine Positionsbeziehung aufzuweisen, bei der Fehlerkomponenten durch Aufheben von Koeffizienten reduziert werden, die in zumindest einem der Terme umfasst sind, oder durch Aufheben von Werten der Terme.
Patent DE-102020208089-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bildverarbeitungsvorrichtung zum Detektieren von zumindest einem Objekt in einem optischen Bild einer Kamera
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: G06K9/60
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (300) zum Detektieren von zumindest einem Objekt (105) in einem optischen Bild (110) einer Kamera (115). Das Verfahren (300) umfasst einen Schritt des Einlesens (310) des optischen Bildes (110) von einer Kamera (115) und eines Wärmebildes (130) von einem Wärmebildkamera (127), wobei sich der Erfassungsbereich (132, 135) der optischen Kamera (115) und der Wärmebildkamera (127) in einem Überlappungsbereich (139) zumindest teilweise überschneiden. Ferner umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Erkennens (320) eines Objektes (105) an einer Objektposition (143) in dem Überlappungsbereich (139) aus dem Wärmebild (130). Auch umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Definierens (330) eines Fensters (147) mit einer Fenstergröße anhand des erkannten Objektes (105), wobei die Fenstergröße derart definiert wird, dass sich das Objekt (105) in dem Fenster (147) befindet. Schließlich umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Analysierens (340) des optischen Bildes (110) unter Verwendung des Fensters (147) mit der definierten Fenstergröße in einem der Objektposition (143) entsprechenden Bildausschnitt (155) des optischen Bildes (110), um das Objekt (105) in dem optischen Bild (110) der Kamera (115) zu detektieren.
Patent DE-102020208229-A1 (DE)
Title: Kraftstoffdampffilterspülung einer aufgeladenen Brennkraftmaschine im Saugbetrieb
Inventor: NIEHOFF ALEXANDER
IPC: F02M26/06
Filed: 2020-07-01
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine 1 vorgesehen, die zumindest einen Verbrennungsmotor 2, einen Frischgasstrang 6 zum Zuführen von Frischgas zu dem Verbrennungsmotor 2 und ein Kraftstofftanksystem umfasst. In den Frischgasstrang 6 ist ein Frischgasverdichter 7 sowie ein Differenzdruckventil 19 integriert. Das Kraftstofftanksystem weist einen Kraftstofftank 22, einen Kraftstoffdampffilter 24, der in fluidleitender Verbindung mit der Umgebung steht, eine von dem Kraftstofftank 22 zu dem Kraftstoffdampffilter 24 führende Tankentlüftungsleitung 28, eine erste Spülgasleitung 26 und eine zweite Spülgasleitung 27, die jeweils von dem Kraftstoffdampffilter 24 zu dem Frischgasstrang 6 führen, auf. Die erste Spülgasleitung 26 mündet dabei in einen ersten Abschnitt 6a des Frischgasstrangs 6, der stromab des Differenzdruckventils 19 sowie stromauf des Frischgasverdichters 7 gelegen ist, während die zweite Spülgasleitung 27 in einen stromab des Frischgasverdichters 7 liegenden, zweiten Abschnitt 6b des Frischgasstrangs 6 mündet. Zumindest zeitweise während eines Saugbetriebs der Brennkraftmaschine mit Kraftstoffdampffilterspülung wird das Differenzdruckventil 19 zumindest teilweise geschlossen und dadurch Spülgas über die erste Spülgasleitung 26 in den Frischgasstrang 6 eingeleitet.
Patent DE-102020208442-A1 (DE)
Title: Spike-Element, Sohle und Fahrradschuh
Inventor: IUCHI KADUNORI
IPC: A43B5/14
Filed: 2020-07-06
Abstract: Ein Spike-Element für einen Fahrradschuh umfasst einen Spike-Körper, der eine erste Körperoberfläche und eine zweite Körperoberfläche beinhaltet, die der ersten Körperoberfläche gegenüberliegt. Der Spike-Körper ist ausgebildet, abnehmbar an einer Sohle des Fahrradschuhs befestigt zu sein, so dass die erste Körperoberfläche die Sohle des Fahrradschuhs berührt. Eine Vielzahl von Vorsprüngen erstreckt sich von dem Spike-Körper wenigstens entlang einer ersten Richtung von der ersten Körperoberfläche in Richtung der zweiten Körperoberfläche. Der Spike-Körper und die Vielzahl von Vorsprüngen sind als eine einzelne Einheit in einem Zustand vor der Befestigung gebildet, in dem das Spike-Element nicht am Fahrradschuh befestigt ist.
Patent DE-102020209195-A1 (DE)
Title: Sensorsystem zur Überwachung einer Bremsanlage
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensorsystem (100) zur Überwachung einer Bremsanlage (200), aufweisend:
 -einen Wellenerzeuger (102),
 -einen Ultraschallsensor (104), wobei der Wellenerzeuger (102) dazu eingerichtet ist, bei einem vorbestimmten Verschleißgrad der Bremsanlage (200) in Zusammenwirkung mit zumindest einer rotierenden Komponente (202) der Bremsanlage (200) eine Ultraschallwelle in einem definierten Frequenzbereich auszubilden,
 wobei der Ultraschallsensor (104) dazu eingerichtet ist, die Ultraschallwelle im definierten Frequenzbereich zu detektieren,
 wobei das Sensorsystem (100) dazu eingerichtet ist, durch die Detektion der Ultraschallwelle im definierten Frequenzbereich einen Verschleißzustand der Bremsanlage (200) zu ermitteln.
 Ferner zeigt die Erfindung ein Kraftfahrzeug (300) sowie ein Verfahren (400) zur Überwachung einer Bremsanlage
Patent DE-102020210236-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verbinder und elektrisches Verbindungssystem
Inventor: MOLINERO BENITEZ ANGEL
IPC: H01R12/51
Filed: 2020-08-12
Abstract: Ein elektrischer Verbinder zum elektrischen Verbinden einer elektrischen Komponente einer Leiterplatte (PCB) mit einer Stromsammelschiene oder einem Gehäuse wird beschrieben. Der Verbinder beinhaltet ein elektrisch leitendes Element, das zum Anbringen an einer Fläche der PCB ausgebildet ist, und ein elastisch verschiebbares, elektrisch leitendes Merkmal, das sich von dem elektrisch leitenden Element erstreckt und das so ausgebildet ist, dass es mit einer Fläche der Sammelschiene oder des Gehäuses in Kontakt kommt. Als Reaktion auf den Kontakt mit der Fläche der Sammelschiene oder des Gehäuses wird das elastisch verschiebbare, elektrisch leitende Merkmal in Richtung der Sammelschiene oder des Gehäuses gedrückt, um den Kontakt damit aufrechtzuerhalten und eine elektrische Verbindung zwischen der Sammelschiene oder dem Gehäuse und der elektrischen Komponente der PCB herzustellen.
Patent DE-102020211293-A1 (DE)
Title: Parksperre für Fahrzeuge
Inventor: GERUNDT OLIVER
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Parksperre (10) für Fahrzeuge, wobei die Parksperre (10) ein Sperrrad (12) und eine mit diesem zusammenwirkende Klinke (22) umfasst. Diese ist mittels eines Aktuators (26) über eine Aktuatorwelle (28) betätigt. Bei Betätigung der Welle (22) bei Einlegen ihrer Verriegelungsposition (86) und Einlegen ihrer Freigabeposition (94) am Sperrrad (12) ist der Aktuator (26) in dieselbe Rotationsrichtung angetrieben. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf eine Verwendung der Parksperre (10) in einem E-Achsen-Modul eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs.
Patent DE-102020213031-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einer temperierbaren Druckregelvorrichtung für einen gasförmigen Kraftstoff
Inventor: KLÜTING CHRISTIAN
IPC: F02M21/02
Filed: 2020-10-15
Abstract: Es ist eine Brennkraftmaschine vorgesehen, die zumindest folgende Komponenten umfasst:• einen Verbrennungsmotor 1, der für den Betrieb mit einem gasförmigen Kraftstoff vorgesehen und dementsprechend ausgelegt ist;• ein Kraftstoffversorgungssystem, das zumindest einen Kraftstoffdrucktank 2, eine Druckregelvorrichtung 20 und ein Gaseinblasventil 6 umfasst, wobei die Druckregelvorrichtung 20 in eine Gasleitung integriert ist, die den Kraftstoffdrucktank 2 mit dem Gaseinblasventil 6 gasleitend verbindet;• ein Temperiersystem 21, das zumindest den Verbrennungsmotor 1, einen Abgasturbolader 11, eine Heizvorrichtung 24, die Druckregelvorrichtung 20, mindestens eine Temperiermittelpumpe 28 und ein Temperiermittelverteilsystem integriert, wobei diese Komponenten mittels Temperiermittelleitungen fluidleitend verbunden sind. Gekennzeichnet ist eine solche Brennkraftmaschine dadurch, dass Temperiermittel in einem ersten Schaltzustand des Temperiermittelverteilsystems in einem zumindest die Heizvorrichtung 24 und die Druckregelvorrichtung 20 einschließenden Temperiermittelkreislauf förderbar ist.
Patent DE-102020213365-A1 (DE)
Title: Exzentergetriebe für einen Bremskrafterzeuger, Bremskrafterzeuger
Inventor: OEHLER CHRISTOPH
IPC: F16H1/32
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Exzentergetriebe (1) für einen Bremskrafterzeuger, umfassend eine um eine Drehachse (A) drehbewegliche Antriebswelle (2) mit einem Exzenter (3), wobei der Exzenter (3) in einer zentralen Ausnehmung (4) einer auf einem Hohlrad (5) abwälzenden Kurvenscheibe (6) gelagert ist und wobei die Kurvenscheibe (6) über Kopplungsmittel, die mindestens einen in eine Öffnung (7) der Kurvenscheibe (6) eingreifenden Stift (8) umfassen, mit einer koaxial zur Antriebswelle (2) angeordneten Abtriebswelle (9) gekoppelt ist.Die Erfindung betrifft ferner einen Bremskrafterzeuger mit einem erfindungsgemäßen Exzentergetriebe (1).
Patent DE-102020213627-A1 (DE)
Title: Kombinierte Leistungselektronik für einen elektrischen Antrieb und eine Getriebesteuerung des elektrischen Antriebs, Inverter mit einer solchen kombinierten Leistungselektronik, elektrischer Antrieb mit einem solchen Inverter
Inventor: KOHR MICHAEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2020-10-29
Abstract: Leistungsmodul (10) für einen elektrischen Achsantrieb (22) eines Elektrofahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs, umfassend mehrere Halbleiterschaltelemente (107, 108a-c, 109), die auf dem Substrat angeordnet sind, die jeweils auf einem Substrat angebracht sind, sowie eine Ansteuereinrichtung, die zur Ansteuerung der Halbleiterschaltelemente (107, 108a-c, 109) an diese angebunden sind, wobei die Halbleiterschaltelemente erste Halbleiterschaltelemente (108a-c) zur Bestromung des elektrischen Achsantriebs (22) umfassen, wobei die Halbleiterschaltelemente zusätzlich zweite Halbleiterschaltelemente (107, 109) für ein mit dem elektrischen Achsantrieb (22) verschaltetes Getriebe (20) umfassen.
Patent DE-102020215764-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen einer Klebefolie
Inventor: EISENLOHR JÖRG
IPC: B29C63/30
Filed: 2020-12-11
Abstract: Bei einem Verfahren zum Aufbringen einer Klebefolie (10) auf die Oberfläche (20) eines Bauteils wird eine Klebefolie (10) mit einer Klebeschicht (11) bereitgestellt. Weiterhin wird ein Bauteil mit einer zu beklebenden Oberfläche (20) bereitgestellt. Es wird eine physikalische Oberflächenaktivierung der Klebeschicht (11) der Klebefolie (10) durchgeführt. Die Klebeschicht (11) der Klebefolie (10) wird befeuchtet, bevor die oberflächenaktivierte und befeuchtete Klebefolie (10) mit der zu beklebenden Oberfläche (20) des Bauteils in Kontakt gebracht wird.
Patent DE-102020216271-A1 (DE)
Title: Zugmaschinenverbund mit angetriebenem Anhänger
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: B62D59/04
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Zugmaschinenverbund (10) mit einer Zugmaschine (12), einem Anhänger (14; 40; 50; 60; 70; 90) und einem Inverter (30; 100, 102). Der Anhänger (14; 40; 50; 60; 70; 90) weist eine angetriebene Achse (18; 42; 72, 74; 92, 94), eine Kupplung (46; 54, 56; 78; 104, 106) und einen elektrischen Traktionsmotor (24; 96, 98). Der Traktionsmotor (24; 96, 98) treibt über die Kupplung (46; 54, 56; 78; 104, 106) die jeweiligen Räder der angetriebenen Achse (18; 42; 72, 74; 92, 94) an. Die Zugmaschine (12) weist eine elektrische Energiequelle (26) zur Versorgung des Traktionsmotor (24; 96, 98) über den Inverter (30; 100, 102) auf. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Anhänger (14; 40; 50; 60; 70; 90) für einen Zugmaschinenverbund (10).
Patent DE-102021004096-A1 (DE)
Title: Pulpquetsche
Inventor: HERGETH HUBERT
IPC: D04H1/44
Filed: 2021-08-10
Abstract: Beim Herstellen eines Vlieses und Kalibrierung durch Abfräsen wird das Vlies vor dem Abfräsen verdichtet.
Patent DE-102021006456-A1 (DE)
Title: Hydrospeicher
Inventor: KLOFT PETER
IPC: F15B1/08
Filed: 2021-12-28
Abstract: Hydrospeicher mit einem Speichergehäuse (18) und einem darin längsverfahrbar angeordneten Trennelement (10), das innerhalb des Speichergehäuses (18) zwei Medienräume (12, 14) voneinander separiert, insbesondere einen Raum mit einem Arbeitsgas, wie Stickstoffgas, von einem weiteren Raum mit einer Flüssigkeit, wie Hydrauliköl, und mit einer Bersteinrichtung (66) zum Abbau eines unzulässig hohen Druckes im Speichergehäuse (18), wobei die Bersteinrichtung (66) in dem Trennelement (10) angeordnet ist, bei deren Bersten eine medienführende Verbindung (84) zwischen den beiden Medienräumen (12, 14) über das Trennelement (10) freigegeben ist.
Patent DE-102021101030-A1 (DE)
Title: Präsentationsvorrichtung zur Übermittlung von Informationsinhalten durch einen Vortragenden an wenigstens zwei Personen
Inventor: MÜLLER JAKOB STEFAN
IPC: G09B5/10
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Präsentationsvorrichtung (10; 10') zur Übermittlung von Informationsinhalten durch einen Vortragenden an wenigstens zwei Personen (11; 12; 13; 13'), wobei die Präsentationsvorrichtung (10; 10') ein Pult (20) mit wenigstens einer Recheneinheit aufweist, die dazu ausgebildet ist, erste Informationsinhalte wenigstens einer anwesenden ersten Person (11) zu präsentieren, die sich lokal im Bereich der Präsentationsvorrichtung (10; 10') befindet. Das Pult (20) weist Kommunikationsmittel zur elektronischen Kommunikation mit einer Kommunikationseinheit (14; 15) im Bereich wenigstens einer abwesenden zweiten Person (12; 13; 13') auf, die sich räumlich entfernt von der Präsentationsvorrichtung (10; 10') befindet. Diese elektronische Kommunikation umfasst wenigstens die Übertragung der ersten Informationsinhalte an die Kommunikationseinheit (14;15) bei der abwesenden zweiten Person (12; 13; 13'), und die Kommunikationsmittel sind dazu ausgebildet, der Kommunikationseinheit (14;15) bei der abwesenden zweiten Person (12; 13; 13') die ersten Informationsinhalte im Wesentlichen zeitgleich zur Präsentation bei der anwesenden ersten Person (11) zu übermitteln.