baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018109331-A1 (DE)
Title: Strangdurchführungsvorrichtung
Inventor: ALBUKREK YILMAZ
IPC: F16L5/02
Filed: 2018-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strangdurchführungsvorrichtung (10) zur Durchführung einer Mehrzahl von Strängen in Form von Kabeln oder Kabelbündeln, Rohren und/oder Schläuchen durch einen Durchbruch (12) einer Wand (14), mit einem an einer Außenseite (16) der Wand befestigbaren Rahmen (20), der mindestens einen Freiraum (24) zur Durchführung der Stränge umschließt, mit einer ersten Dichtungsmembran (42), die eine Mehrzahl von Durchführöffnungen (44) zur Durchführung eines Strangs aufweist, und mit einer zweiten Dichtungsmembran (50), wobei die zweite Dichtungsmembran eine Mehrzahl von Durchführstellen (52) zur Durchführung eines Strangs aufweist, wobei zur Bildung eines Durchführkanals für einen Strang jeweils eine Durchführstelle der zweiten Dichtungsmembran jeweils einer Durchführöffnung der ersten Dichtungsmembran zugeordnet ist, und wobei die zweite Dichtungsmembran im Bereich der Durchführstellen elastisch verformbare Dichtungslamellen (54) aufweist, welche in einem Ausgangszustand den Durchführkanal verschließend aneinander anliegen und in einem verformten Gebrauchszustand an einem durch den Durchführkanal durchgeführten Strang anliegen.
Patent DE-102018110742-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Warten und/oder Reparieren einer Baumaschine
Inventor: BRAMBERGER ROBERT
IPC: G06Q50/08
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Warten und/oder Reparieren einer Baumaschine, mit einer Wartungsstation umfassend einen 3D-Drucker zum Drucken von Ersatzteilen anhand von Bauteildaten und/oder eine mobile Anzeigevorrichtung zum Anzeigen von Reparaturinformationen an der Baumaschine anhand von Bauteildaten, wobei eine Datenversorgungsstation, die über eine Kommunikationsverbindung mit der Wartungsstation verbindbar ist, der Wartungsstation Bauteildaten zum Drucken eines Ersatzteils und/oder Anzeigen von Reparaturinformationen zu dem Bauteil bereitstellt.
Patent DE-102018111798-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit einer elektrischen Maschine
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: B60K17/08
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Maschine (1) die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) mindestens eine Planetenstufe (4), eine Schalteinrichtung (5) sowie eine Differentialstufe (6) mit zwei Abtriebswellen (15a, 15b) aufweist, wobei die Planetenstufe (4) einen ersten Planetensatz mit mehreren Planetenrädern (7) aufweist, wobei die Planetenräder (7) des Planetensatzes drehbar an einem Planetenträger (8) angeordnet sind und mit einem ersten Sonnenrad (9a) sowie mit einem Hohlrad (10), das an einem Gehäuse (16) der Getriebevorrichtung (3) stationär festgelegt ist, im Zahneingriff stehen, wobei die Schalteinrichtung (5) dazu ausgebildet ist, in einer ersten Gangstufe (A) den Planetenträger (8) zumindest über eine Zwischenwelle (11) mit der Differentialstufe (6) zu koppeln und in einer zweiten Gangstufe (B) ein zweites Sonnenrad (9b), das mit der Antriebswelle (2) drehfest verbunden ist, zumindest über die Zwischenwelle (11) mit der Differentialstufe (6) zu koppeln.
Patent DE-102018112342-A1 (DE)
Title: Federungssystem für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs
Inventor: COSTACHE MARIUS-CONSTANTIN
IPC: B60G17/06
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Federungssystem eines Kraftfahrzeugs, ausgeführt als aktives Federungssystem mit einer variablen Charakteristik, über das ein, eine Vorderachse und eine Hinterachse einschließendes, eine ungefederte Masse (2) bildendes Fahrwerk mit einem, eine gefederte Masse (3) bildenden Kraftfahrzeugaufbau gekoppelt ist, wobei das Federungssystem (1) zwei parallel angeordnete Federn, eine Hauptfeder (4) und eine Sekundärfeder (5), sowie zwei seriell eingesetzte Dämpfer, einen Hauptdämpfer (6) sowie einen Sekundärdämpfer (7), umfasst, wobei ein Einstellzustand des Sekundärdämpfers (7) durch eine Stelleinrichtung (9) festlegbar ist.
Patent DE-102018115730-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Trommelmantels mit Schäftung einer reduzierten Zahl von Schichten
Inventor: GOOD JOHN J
IPC: G10D13/02
Filed: 2018-06-29
Abstract: Hierin offenbart sind Trommelmäntel und Verfahren zum Formen von Trommelmänteln mit Schichten, die einzeln geschäftet werden oder mit Kombinationen von Schichten, die separat von einer oder mehreren anderen Schichten geschäftet werden. In manchen Ausführungsformen kann die radiale Position der Verbindungen der Schichten um den Trommelmantel herum variieren, was zur Beseitigung eines inhärenten Schwachpunkts in traditionell geformten Trommelmänteln führt, wo alle Schichten eine Verbindung in ungefähr derselben radialen Position haben.
Patent DE-102018118080-A1 (DE)
Title: Aktiver Sperrwandler mit variabler Resonanzfrequenz
Inventor: FONTANA NICO
IPC: H02M3/335
Filed: 2018-07-26
Abstract: Ein ACF(Active Clamp Flyback)-Wandler (600; 610; 700; 710; 720; 900; 1020) umfasst eine schaltbare Klemmschaltung (Lk, S2, Cclamp; Lk,p, S2, Cclamp), die auf einer Eingangsseite des ACF-Wandlers angeordnet ist, und einen Tankkondensator (Cclamp; Cout), der ausgebildet ist zum Ausbilden, in Kombination mit einer Leckinduktanz (Lk; Lk,p, Lk,s) des ACF-Wandlers eines Resonators, wenn die Klemmschaltung eingeschaltet wird. Der ACF-Wandler umfasst weiterhin mindestens einen zusätzlichen Kondensator (Cadd) und der Resonator kann zwischen einem ersten Schaltzustand, in dem der zusätzliche Kondensator (Cadd) mit dem Resonator verbunden ist, und einem zweiten Schaltzustand, in dem der zusätzliche Kondensator (Cadd) von dem Resonator getrennt ist, geschaltet werden, wobei eine Kapazität des Resonators in Abhängigkeit von dem Schaltzustand des Resonators variabel ist.
Patent DE-102018121124-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Erzeugen von Echtzeit-Karteninformationen
Inventor: LEVI DAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-08-29
Abstract: Systeme und Verfahren zum Erzeugen von Karteninformationen in einem autonomen Fahrzeug sind vorgesehen. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren: das Empfangen von Bilddaten, die einer Umgebung des autonomen Fahrzeugs zugeordnet sind; das Empfangen von Objektdaten, die erfassten Objekten innerhalb der Umgebung des autonomen Fahrzeugs zugeordnet sind; das Verarbeiten der Bilddaten, der Objektdaten und Straßenniveauinformationen unter Verwendung eines tiefen Lernnetzes, um eine erste Karte zu erhalten, worin die erste Karte in Bildkoordinaten vorliegt; das Verarbeiten der ersten Karte mit einer zweiten Karte in geographischen Koordinaten zum Erzeugen eines Mapplets; und das Steuern des autonomen Fahrzeugs basierend auf dem Mapplet.
Patent DE-102018122920-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Installation eines Programms auf einem eingebetteten System, ein eingebettetes System für ein derartiges Verfahren sowie ein Verfahren zur Erstellung einer Zusatzinformation
Inventor: KEMPF STEFAN
IPC: G06F8/61
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Installation eines Programms auf einem eingebetteten System (10) der Prozessautomatisierungstechnik, umfassend zumindest die Schritte:- Einlesen eines ersten Programmcodes (P1) in einen Datenspeicher (11) des eingebetteten Systems (10) über eine Datenschnittstelle (12) des eingebetteten Systems (10),- Einlesen einer zum ersten Programmcode (P1) spezifischen Zusatzinformation (Z) in den Datenspeicher (11) des eingebetteten Systems (10) über die Datenschnittstelle (12),- Übersetzen des ersten Programmcodes (P1) in einen vom eingebetteten System (10) ausführbaren zweiten Programmcode (P2) durch das eingebettete System (10), wobei zum Übersetzen die programmspezifische Zusatzinformation (Z) verwendet wird, so dass der zweite Programmcode (P2) vom eingebetteten System (10) effizienter ausgeführt werden kann, als ein ohne die programmspezifische Zusatzinformation (Z) aus dem ersten Programmcode (P1) übersetzter dritter Programmcode.
Patent DE-102018123231-A1 (DE)
Title: Fußsohlenmessgerät
Inventor: LIU YI-HSIEN
IPC: A61B5/00
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fußsohlenmessgerät, umfassend ein sich langsam zurückbildendes Gedächtniselement (1010), auf das die ganze Fußsohle eines Fußes (2000) gestellt wird und so einen Fußsohlenabdruck (3000) der ganzen Fußsohle hinterlässt; ein Ausrichtelement (1030), das mit dem sich langsam zurückbildenden Gedächtniselement (1010) verbunden ist und dem Hinweisen auf die Ausrichtungsposition des Fußes (2000) dient; und ein Skalenelement (1040), das mit dem sich langsam zurückbildenden Gedächtniselement (1010) in Kontakt steht, mit demselben verbunden ist und Skalenmarkierungen aufweist. Mit dem erfindungsgemäßen Fußsohlenmessgerät (1000) können die Fußlänge und die Fußbreite präzise ermittelt werden, wobei anhand der Messwerte von der Fußlänge und der Fußbreite die entsprechende Art der Fußform ermittelt werden kann.
Patent DE-102018123865-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe
Inventor: ZEISS TONY
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Antriebswelle (6) und einer Abtriebswelle (7), wobei die Antriebswelle (6) ein Sonnenrad (3) trägt, welches mit zumindest einem Planetenrad (4) in Eingriff steht. Das Planetenrad (4) ist auf einem Planetenträger (5) aufgenommen, wobei der Planetenträger (5) mit der Abtriebswelle (7) verbunden ist. Das Planetengetriebe weist ferner ein Hohlrad (2) auf, welches in einem Getriebegehäuse (11) des Planetengetriebes (1) aufgenommen ist. Es ist vorgesehen, dass an dem Planetenträger (5) eine Mehrzahl von Schlitzen (20) ausgebildet ist, um Schwingungen zu dämpfen, welche durch das Abrollen der Verzahnungen (8, 9, 10) der Zahnräder (2, 3, 4) des Planetengetriebes (1) angeregt werden.
Patent DE-102018125268-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung zur Prüfung wenigstens einer Komponente einer Tür eines Fahrzeuges
Inventor: BULGRIN DENNIS
IPC: H04R29/00
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (10) zur Prüfung wenigstens einer Komponente (5) einer Tür (1) eines Fahrzeuges, aufweisend:- eine Speichervorrichtung (20) zur Speicherung wenigstens einer Soll-Information (200),- eine Schnittstellenvorrichtung (30) zur Verbindung mit einem Datenübertragungssystem der Tür (1), um wenigstens eine Ist-Information (100) über die wenigstens eine Komponente (5) zu erhalten,- eine Verarbeitungsvorrichtung (40) zum Vergleichen der wenigstens einen Ist-Information (100) mit der wenigstens einen Soll-Information (200),- eine Lautsprecherprüfvorrichtung (50) zur elektrischen Auswertung wenigstens eines Lautsprechers (6) der Tür (1).
Patent DE-102018126505-A1 (DE)
Title: Kupplungsscheibe mit einem Fliehkraftpendel
Inventor: KALTENBACH JOACHIM
IPC: F16D13/64
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe mit einem Fliehkraftpendel, welches an der Kupplungsscheibe (1) befestigt ist und zwei Pendelflansche (3, 4) aufweist, die über Abstandshalter (5) miteinander verbunden sind, wobei zwischen den Pendelflanschen (3, 4) mehrere in Umfangsrichtung verteilt angeordnete, relativ zu den Pendelflanschen (3, 4) bewegliche Pendelmassen angeordnet sind und ein gewellter Federring (7, 8) Lochabschnitte (11) aufweist, wobei jeder Lochabschnitt (11) einen der Abstandshalter (5) umgibt und mit diesem vernietet ist. Um eine einfache Montage einer solchen Kupplungsscheibe mit Fliehkraftpendel zu ermöglichen, ist je ein Stegabschnitt (10), welcher den gewellten Federring (7, 8) mit dem Vernietungslochabschnitt (11) verbindet, axial weich ausgebildet.
Patent DE-102018129071-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufhängungsstruktur mit abgestimmtem schwingungsdämpfer
Inventor: MARBLE ROBERT P
IPC: F16F9/50
Filed: 2018-11-19
Abstract: Eine Fahrzeugaufhängungsstruktur beinhaltet eine Hohlstrukturkomponente und einen abgestimmten Schwingungsdämpfer, der innerhalb der Hohlstrukturkomponente angeordnet ist.
Patent DE-102018132268-A1 (DE)
Title: Brennstoffversorgungssystem zur Bereitstellung von Brennstoff sowie Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: SZOUCSEK KLAUS
IPC: F17C7/02
Filed: 2018-12-14
Abstract: Dier hier offenbarte Technologie betrifft ein Brennstoffversorgungssystem zur Bereitstellung von unter Umgebungstemperaturen gasförmigen Brennstoff. Das System umfasst i) mindestens einen Druckbehälter 200 zur Speicherung von Brennstoff; ii) mindestens einen Druckminderer 211, der über ein Hochdruckleitungssystem HP fluidverbunden ist mit dem mindestens einen Druckbehälter 200; iii) mindestens einen Druckventil 212, 234, der stromab vom Druckminderer 211 vorgesehen ist, und der über ein Mitteldruckleitungssystem MP mit dem Druckminderer 211 fluidverbunden ist. Jedem Druckbehälter 200 ist ein Tankabsperrventil 210 zugeordnet. Das Tankabsperrventil 210 ist eingerichtet, die Fluidverbindung zwischen Hochdruckleitungssystem HP und Druckbehälter 200 zu unterbinden. Das Innenvolumen des Hochdruckleitungssystems HP und das Innenvolumen des Mitteldruckleitungssystems MP sind so gewählt, dass bei geschlossenem Tankabsperrventil 210 durch Druckausgleich zwischen dem Hochdruckleistungssystem HP und dem Mitteldruckleitungssystem MP nur ein resultierender Brennstoffdruck einstellbar ist, der zu keiner Beschädigung von brennstoffführenden Komponenten des Brennstoffversorgungssystems führt. Ferner betrifft die Technologie ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren.
Patent DE-102018132744-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzdüse mit doppelmagnetsteuerventil
Inventor: MAHMOOD SANA
IPC: F02M47/02
Filed: 2018-12-18
Abstract: Es wird eine Kraftstoffeinspritzdüse (26, 128) offenbart. Die Kraftstoffeinspritzdüse kann einen Einspritzdüsenkörper (36) mit einem Kraftstoffeinlass (66) und mindestens einer Öffnung (82) aufweisen. Die Kraftstoffeinspritzdüse kann außerdem ein erstes Rückschlagventilelement (70, 156) aufweisen. Das erste Rückschlagventilelement kann selektiv bewegbar sein, um einen ersten Kraftstofffluss vom Kraftstoffeinlass zu der mindestens einen Öffnung strömungstechnisch zu blockieren. Die Kraftstoffeinspritzdüse kann ein zweites Rückschlagventilelement (72, 168) aufweisen. Das zweite Rückschlagventilelement kann selektiv bewegbar sein, um einen zweiten Kraftstofffluss vom Kraftstoffeinlass zu der mindestens einen Öffnung strömungstechnisch zu blockieren. Die Kraftstoffeinspritzdüse kann außerdem eine Steuerventilbaugruppe (114) aufweisen. Die Steuerventilbaugruppe kann so ausgelegt sein, dass sie selektiv entweder das erste Rückschlagventilelement oder sowohl das erste Rückschlagventilelement als auch das zweite Rückschlagventilelement betätigt, um den Kraftstoffeinlass und die mindestens eine Öffnung strömungstechnisch zu verbinden.
Patent DE-102018200979-A1 (DE)
Title: Leitungsfixierelement zur Fixierung einer elektrischen Leitung in einem elektrischen Stecker und elektrischer Stecker mit einem Leitungsfixierelement
Inventor: KREMER THORSTEN
IPC: H02G15/007
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leitungsfixierelement (1) zur Fixierung einer in einer axialen Richtung (A) verlaufenden elektrischen Leitung (30) in einem elektrischen Stecker (50). Das Leitungsfixierelement (1) weist dabei auf:
 -- einen äußeren Ring (3, 3a, 3b), der ausgebildet ist, die Leitung (30) ringförmig zu umgeben;
 -- eine Mehrzahl von in einer radialen Richtung (R) betrachtet innerhalb des äußeren Rings (3, 3a, 3b) angeordneten Stützelementen (4), die ausgebildet sind, an einer Außenfläche (34) der Leitung (30) anzuliegen,
 wobei zumindest ein Stützelement (4) mittels eines Federelements (5, 6) mit dem äußeren Ring (3, 3a, 3b) gekoppelt ist.
Patent DE-102018201948-A1 (DE)
Title: Verfahren und einrichtung zum steuern eines verbrennungsmotors während der spülung eines sammelbehälters im leerlauf
Inventor: NOH TAE-GON
IPC: F02D41/02
Filed: 2018-02-08
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors während der Sammelbehälterspülung im Leerlauf enthält: Bestimmen, ob die aktuellen Betriebsinformationen eines Fahrzeugs eine Spülbedingung im Leerlauf erfüllen, Bestimmen, ob die Lernzeit der Sammelbehälterspülung während einer Teillastbedingung eine Sollzeit oder länger ist, wenn eine Spüloperationsbedingung erfüllt ist, und Ausführen der Spülung des Sammelbehälters im Leerlauf, wenn die während der Teillastbedingung erfolgte Lernzeit der Sammelbehälterspülung die Sollzeit oder länger ist.
Patent DE-102018202967-A1 (DE)
Title: Steuereinheit für eine elektrische Maschine
Inventor: KUEHN TIMO
IPC: H02P31/00
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinheit für eine elektrische Maschine. Die elektrische Maschine weist einen Stator und einen Rotor auf. Die Steuereinheit ist ausgebildet, ein insbesondere pulsweitenmoduliertes, einen in den Stator einzuspeisenden Strom repräsentierendes Steuersignal zum Erzeugen eines magnetischen Drehfeldes zu erzeugen und dieses ausgangsseitig auszugeben. Die Steuereinheit ist ausgebildet, dem Steuersignal ein wenigstens eine Oberwelle repräsentierendes Überlagerungssignal zu überlagern, sodass Oberwellen in einem Maschinestrom der Maschine, insbesondere Motorstrom, reduziert oder eliminiert werden können. Erfindungsgemäß ist die Steuereinheit ausgebildet, das Überlagerungssignal mit wenigstens zwei, oder nur zwei zueinander verschiedenen Anteilen zu erzeugen. Die zueinander verschiedenen Anteile umfassen bevorzugt einen positiven Anteil und einen negativen Anteil. Der positive Anteil repräsentiert einen in Rotorumlaufrichtung drehenden Stromvektor, wobei der negative Anteil einen entgegen der Rotorumlaufrichtung drehenden Stromvektor repräsentiert.
Patent DE-102018204238-A1 (DE)
Title: Verfahren zum personalisierten Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ROTH ANDREAS
IPC: B60R16/037
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum personalisierten Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) in einem Kraftfahrzeug (1), wobei abhängig von einem für einen Nutzer (5) des Fahrerassistenzsystems (2) personalisierten Nutzersignal (N) ein erstes Fahrerassistenzteilsystem (3) des Fahrerassistenzsystems (2) und ein zum ersten Fahrerassistenzteilsystem (3) unterschiedliches zweites Fahrerassistenzteilsystem (4) des Fahrerassistenzsystems (2) jeweils zu- oder abgeschaltet wird, so dass eine vom Nutzer (5) gemäß dem Nutzersignal (N) benötigte Kombination der Schaltzustände (S1, S2) der Fahrerassistenzteilsysteme (3, 4) abhängig von dem Nutzersignal (N) personalisiert bereitgestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102018204904-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Objekts im Schienenverkehr
Inventor: KLASS THOMAS
IPC: B61L23/00
Filed: 2018-03-29
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird eine Vorrichtung zur Überwachung eines Objekts im Schienenverkehr offenbart. Die Vorrichtung kann eine Empfangseinrichtung aufweisen, welche zum Empfangen einer ersten Prüfsumme von einem ersten Netzwerkknoten einer verteilten Datenbank eingerichtet ist. Die Vorrichtung kann ferner eine Detektionseinrichtung aufweisen, welche mindestens einen Parameterwert des Objekts ermittelt. Auch kann die Vorrichtung eine Verarbeitungseinrichtung aufweisen, welche zum Berechnen einer zweiten Prüfsumme basierend auf der ersten Prüfsumme und dem mindestens einen Parameterwert des Objekts eingerichtet ist. Es kann ferner eine Ausgabeeinrichtung vorgesehen sein, welche zum Ausgeben der zweiten Prüfsumme an einen zweiten Netzwerkknoten der verteilten Datenbank eingerichtet ist. Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird ein Verfahren zum Überwachen eines Objekts im Schienenverkehr offenbart.
Patent DE-102018210829-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung von bandartigen Materialstreifen
Inventor: WOLF HILKE
IPC: B60C9/00
Filed: 2018-07-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Anzahl von bandartigen Materialstreifen (4) aus in eine Kautschukmischung eingebetteten, parallel zueinander und in Längsrichtung der Materialstreifen (4) verlaufenden textilen Fäden (3), welche aus einer Vielzahl von Spulen eines Spulengatters nebeneinander und parallel zueinander verlaufend einem Spritzkopf (1) zugeführt werden, im Spritzkopf (1) an einer Schablone (7) vorgeordnet und in eine extrudierte und unter Druck zugeführte Kautschukmischung eingebettet werden, welche in Teilströmen durch Fließkanäle (5, 6a, 6b) von oben und von unten auf die Schablone (7) gefördert wird.Die Kautschukmischung wird in Laufrichtung der Fäden (3) und ober- oder unterhalb der Fäden (3) in den Spritzkopf (1) eingebracht, wobei ein Teilstrom der Kautschukmischung in einem Fließkanal (5), entsprechend der Einbringung der Kautschukmischung, ober- oder unterhalb der Fäden (3) an der einen Seite der Fäden (3) der Schablone (7) zugeführt wird, und jeweils ein weiterer Teilstrom in je einem Fließkanal (6a, 6b) an jeder Seite der Fäden (3) vorbeigeführt wird, wobei diese Fließkanäle (6a, 6b) an der anderen Seite der Fäden (3) zusammengeführt werden.
Patent DE-102018213896-A1 (DE)
Title: Katalysator zur Erzeugung von leichten aromatischen Stoffen mit schweren aromatischen Stoffen, Verfahren zur Herstellung des Katalysators und Verwendung davon
Inventor: LI JINGQIU
IPC: B01J23/40
Filed: 2018-08-17
Abstract: Ein Katalysator zur Erzeugung von leichten Aromaten mit schweren Aromaten, ein Verfahren zur Herstellung des Katalysators und eine Verwendung davon sind offenbart. Der Katalysator enthält einen Träger, eine Komponente (1) und eine Komponente (2), worin die Komponente (1) ein Metallelement oder mehrere Metallelemente enthält, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Pt, Pd, Ir und Rh, und die Komponente (2) ein Metallelement oder mehrere Metallelemente enthält, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus der Gruppe IA, IIA, IIIA, IVA, IB, IIB, IIIB, IVB, VB, VIB, VIIB, der La-Gruppe und einem anderen Element der Gruppe VIII als Pt, Pd, Ir und Rh. Der Katalysator kann zur Erzeugung von leichten Aromaten mit schweren Aromaten verwendet werden, wodurch die Hydrierungsselektivität für schwere Aromaten und die Ausbeute der leichten Aromaten verbessert werden kann.
Patent DE-102018220575-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung eines Fahrmanövers
Inventor: EILERS HUBERTUS
IPC: B62D6/00
Filed: 2018-11-29
Abstract: Verfahren zur Durchführung eines Fahrmanövers mit einem insbesondere vierrädrigen Kraftfahrzeug (1), das lenkbare Vorderräder (2) und lenkbare Hinterräder (3) aufweist, gekennzeichnet durch die bei fahrendem Fahrzeug (1) durchzuführenden Schritte: Einleiten einer Kurvenfahrt durch Lenkeinschlag (δ F ) der Vorderräder (2), Erhöhung einer Gierrate (ω') des Fahrzeugs (1) durch zusätzlichen Lenkeinschlag (δ R ) der Hinterräder (3) in Gegenrichtung zum Lenkeinschlag (δ F ) der Vorderräder (2), Gegenlenken (δ F ) der Vorderräder (2) gleichsinnig zum Lenkeinschlag (δ R ) der Hinterräder (3), wobei zur Aufrechterhaltung einer Kurvenfahrt des Fahrzeugs (1) in einem dem Driften ähnlichen Zustand der Lenkeinschlag (δ F ) der Vorderräder (2) betraglich geringer eingestellt wird als der Lenkeinschlag (δ R ) der Hinterräder (3).
Patent DE-102018222323-A1 (DE)
Title: ABS-Ring und Verfahren zum Herstellen eines ABS-Rings
Inventor: EDELMANN LUDWIG
IPC: G01D5/244
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem ABS-Ring.Es wird vorgeschlagen, dass der ABS-Ring (10) aus einem Blechstreifen (12) gefertigt ist.
Patent DE-102019001764-A1 (DE)
Title: Bier Mischgetränk
Inventor: ECKHARDT GEORG WILLI
IPC: C12G3/06
Filed: 2019-03-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist das Herstellungsverfahren eines Bier - Mischgetränks, wobei dem Bier nach abgeschlossenem Brauvorgang reine Ascorbinsäure und oder reine Zitronensäure zugesetzt wird.