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Patent DE-102019105698-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Kommunikation einer Einrichtung mit einem globalen Kommunikationsnetz und/oder innerhalb eines lokalen Kommunikationsnetzes
Inventor: STEIGERWALD MICHAEL
IPC: H04L12/26
Filed: 2019-03-06
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren und eine Vorrichtung (102) zur Überwachung der Kommunikation einer Einrichtung (12) mit einem globalen Kommunikationsnetz (14) beschrieben, das sich dadurch auszeichnet, dass die tatsächliche Kommunikation (104, 106, 108) der Einrichtung (12) erfasst wird und eine Anzeige (116) der tatsächlichen Kommunikation (104, 106, 108) der Einrichtung (12) außerhalb der Einrichtung (12) erfolgt. Damit wird dem Nutzer im Rahmen der Kommunikation (104, 106, 108) einer Einrichtung (12) mit einem globalen Kommunikationsnetz (14) ein sicheres Gefühl gegeben, wobei diese Kommunikation (104, 106, 108) sicherer und komfortabler gemacht wird.
Patent DE-102019107349-A1 (DE)
Title: Trägermodul und Verfahren zum seitlichen Einbringen des Trägermoduls in eine Fahrzeugtür
Inventor: FORTIN RAYMOND EDWARD
IPC: B62D27/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Ein Trägermodul für ein Kraftfahrzeug mit einem inneren und einem äußeren Türpaneel, die eine Türpaneelstruktur mit einem inneren Türhohlraum bilden, wird geschaffen. Das Trägermodul umfasst ein Paar von Trägerelementen, die betriebsmäßig miteinander verbunden sind. Die Trägerelemente sind für eine im Wesentlichen freie Bewegung relativ zueinander ausgestaltet, um eine Installation der Trägerelemente separat voneinander in dem inneren Türhohlraum durch eine Öffnung zu ermöglichen, die in dem inneren Paneel ausgebildet ist, und mit Befestigungselementen , die daran vormontiert sind, um die Anbringung der Trägerelemente an dem inneren Paneel zu erleichtern.
Patent DE-102019109483-A1 (DE)
Title: Luftleiteinrichtung für eine Außenhaut eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren
Inventor: EVESQUE FERDINAND
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleiteinrichtung (1) für eine Außenhaut eines Kraftfahrzeugs, mit einem flexiblen, biegeschlaffen und zumindest einen Teil der Außenhaut bildenden Außenhautelement (3), dessen Außenkontur mittels einer Verstelleinrichtung (5) zwischen wenigstens zwei Formen verstellbar ist, wobei das Außenhautelement (3) wenigstens zwei in Einbaulage der Luftleiteinrichtung (1) in Fahrzeugquerrichtung (y) nebeneinander angeordnete Längenbereiche aufweist, deren jeweilige Außenkonturen mittels der Verstelleinrichtung (5) relativ zueinander variierbar sind.
Patent DE-102019113759-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines hydraulischen Bremssystems bei einem regenerativen Bremsvorgang, hydraulisches Bremssystem, Computerprogrammprodukt, Steuereinheit und Kraftfahrzeug
Inventor: MARX ANDREAS
IPC: B60L7/24
Filed: 2019-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines hydraulischen Bremssystems (10) bei einem regenerativen Bremsvorgang. Bei dem Verfahren findet mittels eines Bremszylinders (16) eine Verschiebung eines Hydraulikfluids in Richtung zu einer Radbremse (28) statt. Das Verfahren umfasst den Schritt, dass ein der Radbremse (28) strömungsmäßig zugeordnetes und in einem Strömungsweg des Hydraulikfluids befindliches Isolationsventil (22) in Richtung eines geschlossenen Zustandes verstellt wird, um eine Druckdifferenz zwischen einem dem Isolationsventil (22) strömungsmäßig vorgeschalteten (76) Bereich und einem dem Isolationsventil (22) strömungsmäßig nachgeschalteten Bereich (78) einzustellen. Die Erfindung umfasst ferner ein hydraulisches Bremssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, ein Computerprogrammprodukt, eine Steuereinheit (48) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019115899-A1 (DE)
Title: Architektur und rekonfigurierbare reifenkraftschätzung für verschiedene antriebsstrangkonfigurationen
Inventor: HASHEMI EHSAN
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-06-11
Abstract: Ein Verfahren zum Schätzen einer Fahrzeugreifenkraft schließt Folgendes ein: Empfangen einer gemessenen Fahrzeugbeschleunigung des Fahrzeugs durch eine Steuereinheit eines Fahrzeugs; Empfangen einer gemessenen Raddrehzahl und einer gemessenen Gierrate des Fahrzeugs durch die Steuereinheit; Bilden von Trägheitsmatrizen durch die Steuereinheit, basierend auf einer Trägheit der rotierenden Komponenten des Fahrzeugs; Berechnen von Drehmomenten an Ecken des Fahrzeugs unter Verwendung der Trägheitsmatrizen; Schätzen von Reifenkräften des Fahrzeugs basierend auf der gemessenen Fahrzeugbeschleunigung, der gemessenen Raddrehzahl und den Trägheitsmatrizen; und Steuern des Fahrzeugs durch die Steuereinheit, basierend auf der Vielzahl der geschätzten Längs- und Querreifenkräfte.
Patent DE-102019117771-A1 (DE)
Title: Intelligente Griffanordnung mit kraftbasiertem Sensor und Sicherungs-Energiequelle
Inventor: LEONARDI EMANUELE
IPC: H03K17/00
Filed: 2019-07-02
Abstract: Eine Griffanordnung für einen Verschluss eines Fahrzeugs weist einen kraftbasierten Sensor auf, der unter einer ununterbrochenen Klasse-A-Oberfläche angeordnet ist und auf eine darauf ausgeübte Kraft reagiert. Die Griffanordnung aufweist eine Griff-ECU, die ausgebildet ist, um den kraftbasierten Sensor zu überwachen und mit einem elektronischen Verriegelungscontroller zu kommunizieren. Ein Superkondensator ist auf einer PCB innerhalb der Griffanordnung angeordnet, um die Griff-ECU und den kraftbasierten Sensor mit elektrischer Energie zu versorgen. Die Griff-ECU weist eine oder mehrere Rückmeldevorrichtungen wie LED-Leuchten, akustische und haptische Vorrichtungen auf, um Informationen über den Status des Verschlusses und des elektronischen Verriegelungssystems bereitzustellen. Die Griffanordnung ist auch ausgebildet, um unterschiedliche Reaktionen auf zwei oder mehr verschiedene Kraftstufen bereitzustellen, die auf den kraftbasierten Sensor ausgeübt werden. Eine Ausgangsschnittstelle in der Griffanordnung stellt eine drahtgebundene und drahtlose Sicherungs-Kommunikation zum elektronischen Verriegelungscontroller bereit.
Patent DE-102019118786-A1 (DE)
Title: Verfahren für den Betrieb einer motorischen Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHÖDEL SEBASTIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für den Betrieb einer motorischen Klappenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei die Klappenanordnung (1) eine über eine Klappenkinematik (3) verstellbare Klappe (4) aufweist, wobei die Klappenanordnung (1) eine der Klappe (4) zugeordnete Antriebsanordnung (5) und eine Steuerungsanordnung (7) zur Ansteuerung der Antriebsanordnung (5) aufweist, wobei eine vorbestimmte, bedienerseitige Betätigungsaktion zur Auslösung einer Ansteuerung der Antriebsanordnung (5) mittels der Steuerungsanordnung (7) zur motorischen Verstellung der Klappe (4) definiert ist, wobei mittels der Steuerungsanordnung (7) eine manuell über die Klappe (4) in die Klappenkinematik (3) eingeleitete Betätigungsbewegung basierend auf einer der Antriebsanordnung (5) zugeordneten, elektrischen Generatorspannung (U) erfasst wird, wobei die erfasste Betätigungsbewegung hinsichtlich der Erfüllung von Betätigungskriterien in einer Prüfroutine geprüft wird und wobei auf die Erfüllung der Betätigungskriterien die vorbestimmte Betätigungsaktion als erfasst gilt und die Antriebsanordnung (5) zur motorischen Verstellung der Klappe (4) angesteuert wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Betätigungskriterien zumindest ein erstes Betätigungskriterium und ein zweites Betätigungskriterium umfassen, dass das erste Betätigungskriterium eine Höhe der Generatorspannung (U) betrifft und dass das zweite Betätigungskriterium den zeitlichen Verlauf der Generatorspannung (U) betrifft.
Patent DE-102019121847-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche pneumatische Verteilmaschine
Inventor: WIEN THOMAS
IPC: A01C7/04
Filed: 2019-08-14
Abstract: Pneumatisch arbeitende Verteilmaschine (1) zum Verteilen von granularem Material, insbesondere Saatgut und/oder Dünger, auf einer landwirtschaftlichen Fläche, umfassend zumindest einen zumindest teilweise kreisförmig ausgebildeten Verteilerkopf (20), dem über zumindest eine Zuführleitung (13)eitung das zu verteilende Material in einstellbaren Mengen zuführbar ist und der mehrere radial angeordnete Ausgangsöffnungen (24) und daran sich anschließende Ausbringleitungen (25) aufweist, wobei zumindest einigen Ausgangsöffnungen (24) und/oder Ausbringleitungen (25) jeweils zumindest ein um eine im Wesentlichen horizontal ausgerichtete Schwenkachse zwischen zumindest einer geöffneten und einer geschlossenen Stellung mittels zumindest einer Schwenkwelle verschwenkend verstellbares Umschaltelement (23) zugeordnet ist, wobei die Schwenkachsen der Schwenkwellen zumindest zweier Umschaltelemente (23) von zumindest zwei benachbarten Ausgangsöffnungen (24) und/oder Ausbringleitungen (25) mit einem Winkel zueinander, versetzt ausgerichtet sind, und wobei die Schwenkwellen der Umschaltelemente (23) von motorischen Aktoren (21) betätigbar sind. Um einen Verteilerkopf (20) mit präziser Reihenabschaltung zu schaffen, welcher kostengünstig herstellbar und/oder betreibbar ist, ist vorgesehen, dass zumindest zwei Umschaltelemente (23) von jeweils zumindest zwei der mehreren Ausgangsöffnungen (24) gemeinsam über zumindest ein Koppelelement (22), welches eine drehmomentübertragende Koppelung, mit einem Winkel-Versatz der Schwenkwellen, zulässt, verschwenkbar sind, so dass zumindest zwei Umschaltelemente (23) über zumindest einen gemeinsam Aktor (21) betätigbar sind.
Patent DE-102019121872-A1 (DE)
Title: Hybridsteckverbinder
Inventor: CORDING CHRISTIAN
IPC: H01R13/6589
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridsteckverbinder zum Verbinden von elektrisch leitenden Kontakten mit einem Gegensteckverbinder, insbesondere einer Buchse, wobei der Hybridsteckverbinder wenigstens zwei Energiekontakte zur Übertragung elektrischer Energie und vier Datenkontaktpaare zur Übertragung elektrischer Signale und/oder elektronischer Daten aufweist, grundsätzlich rechteckig ausgeformt ist und zumindest einen Isolierkörper zur Fixierung der Kontakte umfasst, mit zumindest einem Schirmelement zur wenigstens teilweisen Abschirmung der durch die Datenkontaktpaare erfolgende Signal- und/ oder Datenübertragung von möglichen elektromagnetischen Störungen versehen ist, wobei das Schirmelement derart ausgeformt ist, dass die Abschirmung eines Datenkabels zunächst im Hybridsteckverbinder und im verbundenen Zustand des Hybridsteckverbinders mit dem Gegensteckverbinder zumindest weitestgehend aufrecht erhalten bleibt, wobei vier Datenkontaktpaare in einem grundsätzlich rechteckigen Isolierkörper räumlich getrennt von den Energiekontakten angeordnet sind, wobei der Isolierkörper einen Versatz in axialer Richtung zur Längsachse des Hybridsteckverbinders zwischen den Datenkontaktpaaren und den Energiekontakten aufweist, sodass bei einem Steckvorgang eine eindeutige Positionierung des Hybridsteckverbinders an seinem Gegensteckverbinder erfolgt.
Patent DE-102019126921-A1 (DE)
Title: Bildsensor mit spannungsabbauender struktur und verfahren zu seiner herstellung
Inventor: CHENG YUN-WEI
IPC: H01L21/768
Filed: 2019-10-08
Abstract: Eine Halbleiterstruktur umfasst einen Sensorwafer, der eine Vielzahl von Sensorchips auf und innerhalb eines Substrats umfasst. Jeder der mehreren Sensorchips weist einen Pixel-Anordnung-Bereich, einen Bonding-Pad-Bereich und einen Peripherie-Bereich auf. Der Peripherie-Bereich liegt angrenzend zu einem Ritzbereich und der Ritzbereich liegt zwischen benachbarten Sensorchips der Vielzahl von Sensorchips. Jeder der Vielzahl von Sensorchips weist ferner eine spannungsabbauende Grabenstruktur auf, die in dem Substrat eingebettet ist, wobei die spannungsabbauende Grabenstruktur im Peripherie-Bereich angeordnet ist, und wobei die spannungsabbauende Grabenstruktur einen Umfang des Pixel-Anordnung-Bereiches und des Bonding-Pad-Bereiches eines entsprechenden Sensorchips der Vielzahl von Sensorchips vollständig umgibt.
Patent DE-102019127068-A1 (DE)
Title: Planungsvereinfachung über eine geofence-zeitzonenauflösung
Inventor: WITHUN BRIAN
IPC: H04W4/021
Filed: 2019-10-08
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Planungsvereinfachung über eine Geofence-Zeitzonenauflösung bereit. Eine Grenze eines Geofence, das eine Vielzahl von Zeitzonen überquert, wird von einem Fahrzeug empfangen. Eine primäre Zeitzone des Geofence wird identifiziert. Die Installation eines Software-Updates wird als Reaktion darauf eingeleitet, dass sich das Fahrzeug innerhalb des Geofence befindet und eine aktuelle Zeit innerhalb der primären Zeitzone innerhalb eines Zeitraums für Software-Updates liegt.
Patent DE-102019127599-A1 (DE)
Title: Hochdrucktank
Inventor: OTSUBO HIROKAZU
IPC: F17C1/02
Filed: 2019-10-14
Abstract: Ein Hochdrucktank (10) umfasst: eine Auskleidung (20) mit einem Raum, in dem ein Gas hermetisch abgeschlossen wird; und eine Verstärkungsschicht (30), die dafür ausgebildet ist, einen Umfang der Auskleidung (20) zu bedecken. Die Auskleidung (20) weist einen Zylinderabschnitt (21) in einer zylindrischen Form und ein Paar Domabschnitte (22, 23) auf, die an beiden Enden des Zylinderabschnitts (21) in einer axialen Richtung des Zylinderabschnitts (21) angeordnet sind. Eine gekrümmte Oberflächenform jedes Domabschnitts (22, 23) ist eine gleichmäßig beanspruchte gekrümmte Oberflächenform, wenn ein Innendruck der Auskleidung (20) einen Einstelldruck erreicht, der höher als der Atmosphärendruck eingestellt ist.
Patent DE-102019130029-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer gebührenpflichtigen Parkeinrichtung
Inventor: MILLER NORBERT
IPC: G07B15/02
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer gebührenpflichtigen Parkeinrichtung (1), insbesondere einer Parkeinrichtung (1) für wenigstens teilelektrisch betriebene Fahrzeuge (13), die eine Mehrzahl von Stromladepunkten (5, 6, 7) aufweist, mit folgenden Schritten:- bei Einfahren eines Fahrzeugs (13) in die Parkeinrichtung (1) Empfangen eines ersten Datensatzes (30) durch eine Auswerteeinrichtung (20), wobei der erste Datensatz (30) eine einen Nutzer der Parkeinrichtung (1) identifizierende Kennung (31), eine Kennung (32) der Einfahrt (9) der Parkeinrichtung (1) und einen ersten Zeitstempel (33) umfasst,- bei Ausfahren des Fahrzeugs (13) aus der Parkeinrichtung (1) Empfangen eines zweiten Datensatzes (34) durch die Auswerteeinrichtung (20), wobei der zweite Datensatz (34) die den Nutzer der Parkeinrichtung (1) identifizierende Kennung (31), eine Kennung (35) der Ausfahrt (10) der Parkeinrichtung (1) und einen zweiten Zeitstempel (36) umfasst,- Übermitteln einer Telefonnummer eines vom Nutzer der Parkeinrichtung (1) mitgeführten mobilen Endgeräts (37) an die Auswerteeinrichtung (20) durch den Nutzer,- Erzeugen einer Transaktionskennung (44) durch die Auswerteeinrichtung (20) und Versenden der Transaktionskennung (44) an das vom Nutzer mitgeführte mobile Endgerät (37),- Initialisieren eines Stromladens an einem Stromladepunkt (6, 7, 8) durch Übermitteln der Transaktionskennung (44) an eine Nutzerschnittstelle (40) einer den Stromladepunkt (6, 7, 8) bereitstellenden Stromladeeinrichtung (5),- Empfangen eines dritten Datensatzes (43) von der den Stromladepunkt (6, 7, 8) bereitstellenden Stromladeeinrichtung (5) durch die Auswerteeinrichtung (20), wobei der dritte Datensatz (43) die Transaktionskennung (44), eine Kennung (45) des Stromladepunkts (6, 7, 8) und einen dritten Zeitstempel (46) umfasst,- Empfangen eines vierten Datensatzes (50) von der den Stromladepunkt (6, 7, 8) bereitstellenden Stromladeeinrichtung (5) durch die Auswerteeinrichtung (20), wobei der vierte Datensatz (50) die Kennung (45) des Stromladepunkts (6, 7, 8) und einen vierten Zeitstempel (51) umfasst und- in einem Auswertevorgang Auswerten der empfangenen Datensätze (30, 34, 43, 50) durch die Auswerteeinrichtung (20), wobei mittels des ersten und des zweiten Datensatzes (30, 34) ein Parkvorgang des Fahrzeugs (13) und mittels des dritten und des vierten Datensatzes (43, 50) ein Stromladevorgang ermittelt werden und wobei der Stromladevorgang dem Parkvorgang anhand der Transaktionskennung (44) zugeordnet wird.
Patent DE-102019130259-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit auslösbarer stoffbahn
Inventor: DENG ZHIBING
IPC: B60R22/32
Filed: 2019-11-08
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Fahrzeugsitz mit auslösbarer Stoffbahn bereit. Ein Sitz beinhaltet ein Sitzuntergestell und eine Rückenlehne. Ein Sicherheitsgurtschloss ist durch das Sitzuntergestell abgestützt. Eine Rückhaltevorrichtung ist aus der Rückenlehne in eine ausgelöste Position auslösbar und beinhaltet in der ausgelösten Position eine erste Kante, die sich entlang der Rückenlehne erstreckt, eine zweite Kante, die sich entlang des Sitzuntergestells erstreckt, und eine dritte Kante, die sich von der ersten Kante zu der zweiten Kante erstreckt. Die Rückhaltevorrichtung ist außen von dem Sicherheitsgurtschloss in Bezug auf das Sitzuntergestell angeordnet.
Patent DE-102019131184-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung
Inventor: GIRR HARRY
IPC: F16C21/00
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), insbesondere zur Lagerung eines Zweimassenschwungrads in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4) und Wälzkörpern (5), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn (6) aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn (7) aufweist, wobei die Wälzkörper (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend gelagert voneinander beabstandet angeordnet sind.Erfindungsgemäß weist der Außenring (4) eine zumindest abschnittsweise konvexe Außenringmantelfläche (8) auf, an der ein erster Gelenkring (9) und ein zweiter Gelenkring (10) jeweils mit seiner zumindest abschnittsweise konkaven Gelenkringinnenmantelfläche (11) schwenkbar gleitend anliegt und der Außenring (4) an den stirnseitigen Enden der Außenringmantelfläche (8) eine erste Kontur (12) aufweist, die mit einer zweiten Kontur (13), die jeweils an der Gelenkringinnenmantelfläche (11) des ersten Gelenkrings (9) und des zweiten Gelenkrings (10) ausgeformt ist, derart zusammenwirkt, dass die Schwenkbewegung des ersten Gelenkrings (9) und des zweiten Gelenkrings (10) gegenüber dem Außenring (4) begrenzt ist.
Patent DE-102019131468-A1 (DE)
Title: Heizungs-, Lüftungs- und/oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GESELL BODO
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Es wird eine Heizungs-, Lüftungs- und/oder Klimaanlage (10) für ein Kraftfahrzeug angegeben, mit einer ersten Luftführung (22) zum Führen eines ersten, kalten Luftstroms und mit einer zweiten Luftführung (24) zum Führen eines zweiten, von dem ersten Luftstrom separaten, warmen Luftstroms und mit einem ersten Mischraum (28), wobei die erste und die zweite Luftführung (22, 24) in den ersten Mischraum (28) münden, und mit einem zweiten Mischraum (30), wobei der erste Mischraum (28) und die zweite Luftführung (24) jeweils eine Eintrittsöffnung (32, 34) zu dem zweiten Mischraum (30) haben, und wobei an den beiden Eintrittsöffnungen (32, 34) jeweils eine zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung beweglich gelagerte Klappe (38, 40) angeordnet ist, um die Eintrittsöffnungen (32, 34) wahlweise zu öffnen oder zu schließen.
Patent DE-102019131658-A1 (DE)
Title: Verschleißnachstelleinrichtung und Befestigungselement
Inventor: HUBER PATRICK
IPC: F16D13/75
Filed: 2019-11-22
Abstract: Verschleißnachstelleinrichtung (1) für eine Reibkupplung (2), zumindest umfassend einen Kupplungsdeckel (3) mit Rampen (4) und einen Sensierring (5) mit Gegenrampen (6), die mit den Rampen (4) zusammenwirken, so dass bei einer Verdrehung des Sensierrings (5) gegenüber dem Kupplungsdeckel (3) in einer Umfangsrichtung (7) eine Verlagerung des Sensierings (5) gegenüber dem Kupplungsdeckel (3) in einer axialen Richtung (8) erfolgt; wobei die Verschleißnachstelleinrichtung (1) zur Verdrehung des Sensierrings (5) mindestens eine Antriebsfeder in Form einer Rollfeder (9) aufweist; wobei die Rollfeder (9) an einem sich in der axialen Richtung (8) erstreckenden Schaft (10) eines Befestigungselements (11) unmittelbar angeordnet ist, wobei das Befestigungselement (11) an dem Kupplungsdeckel (3) befestigt ist.
 Befestigungselement (11) einer Verschleißnachstelleinrichtung (1) einer Reibkupplung (2).
Patent DE-102019132080-A1 (DE)
Title: Magnetstift, Betriebsanordnung und Verfahren zur Bedienung derselbigen
Inventor: DIETERLE LEVIN
IPC: B43K8/22
Filed: 2019-11-27
Abstract: Ein Magnetstift mit einem Griff zum Führen des Magnetstifts, einem an einem Ende des Griffs angeordneten Magneten zur Erfassung durch unter einer Abdeckung angeordneten Hallsensoren, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Magnetstift ein Bündelungs-Bauteil zur Verringerung einer Ausdehnung eines Magnetfelds des Magneten aufweist.
Patent DE-102019132962-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung eines Fahrzeugsystems
Inventor: TANAKA HIROOMI
IPC: F01M5/00
Filed: 2019-12-04
Abstract: [Zu lösendes Problem] Ein Öl eines Getriebes in Übereinstimmung mit einer Außenlufttemperatur effizient zu erwärmen.[Lösung] In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung ist eine Steuervorrichtung bereitgestellt, die ein Fahrzeugsystem steuert, beinhaltend: einen wassergekühlten Motor, der in einem Fahrzeug montiert ist; ein Getriebe, das mit dem Motor verbunden ist; eine erste Wasserpumpe, die mit dem Motor verbunden ist und Kühlwasser zu dem Motor sendet; einen Ölwärmer, der einen Wärmeaustausch zwischen dem Kühlwasser, das aus dem Motor strömt, und dem Öl von dem Getriebe durchführt, wobei das Kühlwasser nach dem Wärmeaustausch zu der Wasserpumpe gesendet wird; und eine Ventilvorrichtung, die die Strömungsrate des Kühlwassers anpasst, das von dem Motor zu dem Ölwärmer strömt. In der vorliegenden Steuervorrichtung wird, wenn zu der Zeit eines Motorstarts die Außenlufttemperatur zu der Zeit eines Motorstarts geringer ist als ein erster vorbestimmter Wert, die erste Wasserpumpe in einen Betriebszustand versetzt, und die Ventilvorrichtung wird in einen offenen Zustand (S5) versetzt, und wenn zu der Zeit eines Motorstarts die Außenlufttemperatur zu der Zeit eines Motorstarts der erste vorbestimmte Wert oder höher ist, wird die erste Wasserpumpe in einen Stoppzustand versetzt, und die Ventilvorrichtung wird in einen geschlossenen Zustand (S9) versetzt.
Patent DE-102019133194-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: FASSE FLORIAN
IPC: F25D29/00
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Korpus und mit einer Schublade, die sich im eingeschobenen Zustand in dem Korpus befindet und die aus diesem ausziehbar ist, wobei sich in der Schublade ein Behältnis sowie ein Mechanismus zum Anheben und Absenken des Behältnisses befindet, wobei der Mechanismus mit dem Behältnis derart in Verbindung steht, dass das Behältnis relativ zu der Schublade anhebbar und absenkbar ist und wobei der Mechanismus derart ausgebildet ist, dass die Schublade im abgesenkten Zustand des Behältnisses in den Korpus einschiebbar ist.