baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009017869-B3 (DE)
Title: Method for individual arrangement of tablets used as medicines or food supplement by patient in e.g. pharmacies, involves loosely holding tablets in storage containers, and supplying and packing tablets in portions to packing device
Inventor: FROMM MICHAEL
IPC: B65D83/04
Filed: 2009-04-17
Granted: 2010-05-20
Abstract: The method involves loosely holding tablets in storage containers (2) e.g. storage vessels, which are combined into a module (1). A carrier (6) is synchronously directed for receiving the tablets at the storage containers of the module. The tablets are individually taken from the storage containers and presented on the carrier directly or by inserting a delivery unit arranged exclusively to the respective storage vessels. The tablets are supplied and packed in portions to a packing device (8). The carrier is delivered by the module after presenting the tablets to a common synchronizing device. An independent claim is also included for a device for individual arrangement of tablets.
Patent DE-102009037397-B3 (DE)
Title: Dreidimensionale Abbildung einer Probenstruktur
Inventor: GLASENAPP CARSTEN
IPC: G01B9/02
Filed: 2009-08-13
Granted: 2011-01-27
Abstract: Es wird beschrieben ein Verfahren zur Bestimmung einer inneren Struktur einer Probe, wobei mit einem ersten optischen Verfahren ein erstes Bild der inneren Struktur der Probe gewonnen wird, das mit einer ersten Ortsauflösung die Lage von Streuzentren in der Probe wiedergibt, wobei die Abbildung mit dem ersten optischen Verfahren einer Verzerrung durch Brechzahlvariationen in der Probe unterliegt, mit einem zweiten optischen Verfahren ein zweites Bild der inneren Struktur der Probe gewonnen wird, das die Lage von Streuzentren in der Probe wiedergibt, wobei die Abbildung mit dem zweiten optischen Verfahren keiner oder einer geringeren Verzerrung durch Brechzahlvariationen in der Probe unterliegt und wobei das zweite Bild eine zweite Ortsauflösung hat, die geringer ist als die erste Ortsauflösung, im ersten Bild erste Vergleichsstrukturen und im zweiten Bild zweite Vergleichsstrukturen ermittelt werden, wobei die ersten und zweiten Vergleichsstrukturen sich entsprechen und von jeweils gleichen Probenstrukturen stammen, für die Probe eine auf das erste Bild bezogene Brechzahlverteilung so definiert wird, dass die Brechzahlverteilung eine Korrektur des ersten Bildes derart bewirkt, dass die ersten Vergleichsstrukturen im korrigierten ersten Bild im Wesentlichen an denselben Probenorten liegen wie die zugeordneten zweiten Vergleichsstrukturen im zweiten Bild.
Patent DE-102011010298-B3 (DE)
Title: Oxidationsofen
Inventor: MEINECKE LARS
IPC: D01F9/32
Filed: 2011-02-03
Granted: 2012-06-14
Abstract: Ein Oxidationsofen zur oxidativen Behandlung von Fasern, insbesondere zur Herstellung von Kohlenstofffasern, umfasst ein Gehäuse (12), welches abgesehen von Durchtrittsbereichen (18a, 18b) für die Kohlenstofffasern (20) gasdicht ist, und einen im Innenraum (14) des Gehäuses (12) befindlichen Prozessraum (28). Mit wenigstens einer Zulufteinrichtung (36, 38) ist Heißluft in den Prozessraum (28) einblasbar. Umlenkrollen (32), welche den Prozessraum (28) flankieren, führen die Fasern (20) als Teppich nebeneinander liegend serpentinenartig durch den Prozessraum (28), wobei der Faserteppich zwischen gegenüber liegenden Umlenkrollen (32) jeweils eine Ebene aufspannt. Die Zulufteinrichtung (36, 38) ist derart eingerichtet, dass Heißluft zur vom Prozessraum (28) abliegenden Seite (58) der Umlenkrollen (32) leitbar ist, so dass Heißluft dort die jeweilige Umlenkrolle (32) und die Fasern (20) überströmt, bevor sie in den Prozessraum (28) eintritt.
Patent DE-102013013506-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugrolloanordnung
Inventor: WOKÖCK JAN
IPC: E06B9/58
Filed: 2013-08-16
Granted: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugrolloanordnung, die eine Rollobahn (10) aufweist, sowie ein Führungsband (12), welches sich entlang einer Ausziehrichtung der Rollobahn (10) erstreckt und mit einem Seitenrand der Rollobahn (10) in Verbindung steht, wobei das Führungsband (12) in einer an einer Fahrzeugkarosserie befestigbaren Führungsschiene (16) verschiebbar geführt werden kann. Im Zuge des Verfahrens wird das Führungsband (12) mit einem Textilband (18) vernäht, und werden Führungsband (12) und Textilband (18) am Seitenrand der Rollobahn (10) befestigt. Erfindungsgemäß ist das Vernähen des Führungsbands (12) mit dem Textilband (18) ein kontinuierlicher Fertigungsprozess, bei welchem ein Führungsbandmaterial mit einer Länge für mehrere Führungsbänder (12) und ein Textilbandmaterial mit einer Länge für mehrere Textilbänder (18) einer Maschine zugeführt werden, und mittels der Maschine das Führungsbandmaterial und das Textilbandmaterial miteinander vernäht werden, und mittels der Maschine die vernähten Bänder auf eine festgelegte Länge zu einem Textilmodul (40, 42) abgelängt werden. In dem Bereich, in dem ein Schneiden oder ein Stanzen zum Ablängen durchgeführt wird, wird mindestens eine Ausstanzung (34, 36) aus dem Führungsband (12) gestanzt zur Anbindung des Führungsbands (12) an einen Rolloantrieb oder an eine Wickelwelle oder als Positionierhilfe zum Positionieren des Führungsbands (12).
Patent DE-102014114433-B3 (DE)
Title: Spannvorrichtung zum Einspannen von Werkstücken
Inventor: TRICK NICOLAJ
IPC: B25B1/10
Filed: 2014-10-06
Granted: 2015-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum Einspannen von Werkstücken, umfassend ein Grundkörper (12), eine im Grundkörper (12) gelagerte und entlang einer ersten Achse (A1) bewegbare Kolbenstange (14) zum Einspannen des Werkstücks, eine Spindeleinrichtung (16), die durch Drehen um eine zweite Achse (A2) entlang der zweiten Achse (A2) bewegbar ist, ein im Grundkörper (12) angeordnetes und mit einem Arbeitsfluid befüllbares Kanalsystem (28), mit dem die Kolbenstange (14) und die Spindeleinrichtung (16) derart in Fluidkommunikation stehen, dass infolge der Bewegung der Spindeleinrichtung (16) entlang der zweiten Achse (A2) die Kolbenstange (14) entlang der ersten Achse (A1) bewegt wird, wobei die Spindeleinrichtung (16) eine durch Drehen um die zweite Achse (A2) entlang der zweiten Achse (A2) bewegbare erste Spindel (36), mit der die Spindeleinrichtung (16) im Grundkörper (12) gelagert ist, eine in der ersten Spindel (36) gelagerte und durch Drehen um die zweite Achse (A2) entlang der zweiten Achse (A2) bewegbare zweite Spindel (38), ein Betätigungsabschnitt (60) zum Betätigen und Drehen der Spindeleinrichtung (16), und eine Kupplungseinheit (62) umfasst, welche wahlweise in einem ersten oder zweiten Betriebszustand betreibbar ist, wobei im ersten Betriebszustand die erste Spindel (36) und zweite Spindel (38) gedreht werden und im zweiten Betriebszustand nur die zweite Spindel (38) gedreht wird, und wobei dann, wenn der Betätigungsabschnitt (60) mit einem Drehmoment gedreht wird, im ersten Betriebszustand eine auf die Kolbenstange (14) wirkende erste Kraft und im zweiten Betriebszustand eine auf die Kolbenstange (14) wirkende zweite Kraft erzeugt wird, die größer ist als die erste Kraft. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zum Betreiben der Spannvorrichtung.
Patent DE-102014214380-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Leistung eines Motors
Inventor: SIEBER UDO
IPC: B60W50/10
Filed: 2014-07-23
Granted: 2015-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Leistung eines Motors (910), insbesondere eines Motors (910) eines Kraftfahrzeugs (900). Das Verfahren umfasst dabei folgende Schritte: Erfassen einer Arbeitsstellung (S) eines zwischen einer Ausgangsstellung (A) und einer Endstellung (E) beweglichen Fahrpedals (100) sowie Ermittlung einer Leistungsanforderung (PS) an den Motor (910) unter Verwendung einer ersten Abhängigkeitsbeziehung (510) zwischen der Arbeitsstellung (S) und der Leistungsanforderung (PS). Um auch in Situationen mit einem nicht mehr voll auslenkbaren Fahrpedal (100) eine ausreichend hohe Leistungsanforderung an den Motor (910) stellen zu können ist dabei vorgesehen, dass nach dem Eintritt eines definierten Ereignisses die Leistungsanforderung (PS) an den Motor (910) unter Verwendung einer weiteren Abhängigkeitsbeziehung (550) zwischen der Arbeitsstellung (S) und der Leistungsanforderung (PS) ermittelt wird. Dabei ist das definierte Ereignis eine Situation, in der sich das Fahrpedal (100) mit normalem Kraftaufwand nur noch bis in eine erste Stellung (B) bewegen lässt, wobei die erste Stellung (B) zwischen der Ausgangsstellung (A) und der Endstellung (E) liegt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Leistungssteuerungsanordnung (950) für einen Motor (910), insbesondere für einen Motor (910) eines Kraftfahrzeugs (900), auf der das erfindungsgemäße Verfahren durchgeführt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102016114918-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung der Konzentration eines Analyten in einem gasförmigen Medium
Inventor: THAR ROLAND
IPC: G01N21/62
Filed: 2016-08-11
Granted: 2017-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Ermittlung mindestens eines Zustandsparameters eines Analyten in einem gasförmigen Medium, umfassend mindestens eine Lichtquelle (2) zur Emission von Licht, mindestens einen Lichtempfänger (3) zur Erfassung von Licht, mindestens eine optische Sensoreinheit (4) und mindestens ein Temperaturmessmittel (5) zur zumindest mittelbaren Erfassung der Temperatur der Sensoreinheit (4), wobei zumindest die Lichtquelle (2), der Lichtempfänger (3) und das Temperaturmessmittel (5) innerhalb eines Innenraums eines Gehäuses (6) und zumindest die Sensoreinheit (4) außerhalb des Gehäuses (6) angeordnet sind, wobei mindestens eine optische Eigenschaft die der Sensoreinheit (4) von dem Zustandsparameter des Analyten abhängt, wobei von der Sensoreinheit (4) ausgehende Lichtstrahlen, die die Sensoreinheit (4) infolge ihrer Bestrahlung mittels der Lichtquelle (2) emittiert, mittels des Lichtempfängers (3) erfassbar sind, sodass anhand auf diese Weise erfasster Daten ein Rückschluss auf den Zustandsparameter des Analyten in dem Medium gezogen werden kann. Um eine Vorrichtung bereitzustellen, die eine zuverlässige Ermittlung der Konzentration des jeweils untersuchten Analyten in dem jeweiligen Medium zulässt und gleichzeitig die konstruktiven Nachteile des Standes der Technik vermeidet, wird erfindungsgemäß mindestens eine thermische Isolierschicht (7) vorgeschlagen, die auf einer dem Gehäuse (6) abgewandten Seite der Sensoreinheit (4) angeordnet ist und dazu geeignet ist, die Sensoreinheit (4) zumindest thermisch von dem Medium abzuschirmen.
Patent DE-102016124652-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Kühlmittelkonzentration
Inventor: HERZOG ALEXANDER
IPC: G01N33/18
Filed: 2016-12-16
Granted: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung stellt ein erfindungsgemäß vorteilhaftes Verfahren zur Ermittlung einer Kühlmittelkonzentration eines in einem Kühlmittelkreislauf zirkulierenden Kühlmittels bereit. Die Ermittlung der Kühlmittelkonzentration basiert dabei auf der Ermittlung der Wärmekapazitätsströme, insbesondere eines Kühlmittelwärmekapazitätsstroms und eines Fluidwärmekapazitätsstroms, welche sich bei der Wärmeübertragung zwischen dem Kühlmittel und einem zu kühlenden oder zu erwärmenden Fluid in Abhängigkeit einer Betriebscharakteristik eines Wärmeübertragers einstellen. Das erfindungsgemäß vorteilhafte Verfahren zur Ermittlung einer Kühlmittelkonzentration wird dabei unter Zuhilfenahme eines für die Steuerung des Kühlmittelkreislaufs vorgesehenen Steuergerätes durchgeführt.
Patent DE-102017100849-B3 (DE)
Title: Anordnung mit einem Wählhebel eines Fahrzeuggetriebes und einer mit dem Wählhebel zusammenwirkenden Wählhebelrückstellvorrichtung
Inventor: STREIT REINER
IPC: F16H59/10
Filed: 2017-01-17
Granted: 2018-05-30
Abstract: Eine erfindungsgemäße Anordnung (10) umfasst einen Wählhebel (12) eines Fahrzeuggetriebes und eine mit dem Wählhebel (12) zusammenwirkende Wählhebelrückstellvorrichtung (14), wobei das Fahrzeuggetriebe mindestens eine erste Wählgasse und eine zweite Wählgasse aufweist. Dabei ist eine Wählhebelrückstellvorrichtung (14) vorgesehen, um den Wählhebel (12) in mindestens einem vorgegebenen Betriebszustand automatisch mit Hilfe der Wählhebelrückstellvorrichtung (14) in eine vorgegebene Basisstellung in die erste Wählgasse zu verfahren. Die Wählhebelrückstellvorrichtung (14) umfasst eine mit einem freien Ende des Wählhebels (12) funktional gekoppelte Kurvenscheibe (24), die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass durch Rotation der Kurvenscheibe (24) das freie Ende des Wählhebels (12) in die Basisstellung bringbar ist.
Patent DE-102017204855-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Veränderung eines zumindest einen Teil eines Gesamtluftspaltes bildenden Arbeitsweges eines Magnetankers eines Kraftstoffeinspritzventils
Inventor: DENK FRANK
IPC: F02D41/40
Filed: 2017-03-22
Granted: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Veränderung eines zumindest einen Teil eines Gesamtluftspaltes bildenden Arbeitsweges eines Magnetankers (6), wobei der Gesamtluftspalt zwischen dem Magnetanker (6) und einem Magnetjoch (4) eines magnetisch betriebenen Kraftstoffeinspritzventils ausgebildet ist, bei dem durch Anlegen einer Spannung an eine Magnetspule (5) durch den dadurch fließenden Strom (I) ein magnetischer Fluss (Ψ) im Magnetjoch (4), im Magnetanker (6) und im Gesamtluftspalt erzeugt wird, wobei die in aufeinanderfolgenden Zeitpunkten ermittelten Werte des Stromes (I) und des magnetischen Flusses (Ψ) in einem Phasenraumdiagramm eine Kurve bilden, die während des Anliegens der Spannung Abschnitte aufweist, in denen die zeitliche Veränderung des Stroms (I) und des magnetischen Flusses (Ψ) nahezu proportional ist, wobei Graphen (G1, G2, G3, G4) ermittelt werden, die diese Abschnitte der Kurve approximieren, wobei im Bereich des Übergangs der Phasenraumkurve von einem Graphen (G1 bzw. G3) zu dem benachbarten Graphen (G2 bzw. G4) auf jedem Graphen (G1, G2 bzw. G3, G4) ein Punkt (X1(Ψ, I), X2(Ψ, I) bzw. X3(Ψ, I), X4(Ψ, I)) ausgewählt wird und der Abstand der beiden Punkte (XI(Ψ, I), X2 (Ψ, I) bzw. X3 (Ψ, I), X4 (Ψ, I)), der ein Maß für den Arbeitsweg oder den Gesamtluftspalt ist, ermittelt wird, und wobei eine Veränderung des Abstandes bei aufeinanderfolgenden Ermittlungen des Verlaufs des Stromes (I) und des magnetischen Flusses (Ψ) ein Maß für eine Veränderung des Arbeitswegs oder des Gesamtluftspalts ist.
Patent DE-102018007771-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Kältebehandlung von Drahtelektroden
Inventor: SELDERS GEORG
IPC: C21D9/52
Filed: 2018-10-02
Granted: 2020-02-06
Abstract: Ein Verfahren zur Kältebehandlung von Drahtelektroden umfasst eine Abkühlphase, bei der die Temperatur des Werkstücks auf eine untere Zieltemperatur gesenkt wird, eine anschließende Haltephase, in der das Werkstück im wesentlichen auf der Zieltemperatur gehalten wird, und eine abschließende Aufwärmphase, in der das Werkstück auf eine obere Zieltemperatur gebracht wird.Der Einsatz von nach dem erfindungsgemäßen Verfahren behandelten Drahtelektroden führt gegenüber unbehandelten Drahtelektroden zu wesentlichen Verbesserungen des Schweißergebnisses, insbesondere zu einer Reduzierung der Neigung zu Schweißspritzern.
Patent DE-102021100612-B3 (DE)
Title: Wälzlager eines Spiralverdichters mit optimierter Schmierung
Inventor: LANG JOHANNES
IPC: F04C18/02
Filed: 2021-01-14
Granted: 2022-04-28
Abstract: Orbitallageranordnung (1) eines elektrisch betriebenen Spiralverdichters.
Patent DE-102021100625-B3 (DE)
Title: Längs verschiebbarer und quer bewegbarer Fahrzeugsitz und Fahrzeug mit einem derartigen Fahrzeugsitz
Inventor: LENG MICHAEL
IPC: B60N2/04
Filed: 2021-01-14
Granted: 2022-03-17
Abstract: Ein längs verschiebbarer und quer bewegbarer Fahrzeugsitz (1) ist versehen mit einer einen fahrzeugfesten Konsolenteil (10') und einen verschiebbaren Konsolenteil (10") aufweisenden Sitzkonsole (10) mit zumindest einer Schienenanordnung (11), wobei der fahrzeugfeste Konsolenteil (10') eine im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung (X) verlaufende fahrzeugfeste Unterschiene (12) der zumindest einen Schienenanordnung (11) aufweist, wobei der verschiebbare Konsolenteil (10") zumindest eine Oberschiene (14) der zumindest einen Schienenanordnung (11) aufweist, die in der zumindest einen Unterschiene (12) längsverschiebbar geführt ist. Die Sitzkonsole (12) ist weiterhin versehen mit einer Kulissenanordnung (3), die bei einer Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes (1) eine Bewegung des Fahrzeugsitzes (1) in Fahrzeugquerrichtung (Y) bewirkt.
Patent DE-102021122163-B3 (DE)
Title: Rad für Amphibienfahrzeuge
Inventor: RIEGER BERNHARD
IPC: B60F3/00
Filed: 2021-08-26
Granted: 2022-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rad (10a, 10b) für Amphibienfahrzeuge (1), welches eine Felge (100) sowie eine Reifenaufstandsfläche (102) zum Befahren eines festen Untergrunds aufweist, wobei an dem Rad (10a, 10b) mindestens ein zur Aufnahme von Luft und/oder Gas ausgebildeter Schwimmkörper (101) vorgesehen ist, der bei Bedarf aus einer Neutralstellung in eine Schwimmstellung bringbar ist. Das erfindungsgemäße Rad (10a, 10b) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmkörper (101) aus zahlreichen am Umfang der Felge (100) und/oder am Umfang eines innerhalb des Innenumfangs der Felge (100) verlaufenden Aufnahmemittels (1000) in einem definierten Winkel (W) zur Radebene (E) schwenkbaren Profilen (1010) gebildet ist, wobei an den Profilen (1010) zur Bildung eines schwimmfähigen Hohlraums (1011) mindestens ein wasserdichtes sowie flexibles und/oder elastisches Material (1012) angeordnet und/oder mit den Profilen (1010) verbunden ist.
Patent DE-4402728-B4 (DE)
Title: Zündvorrichtung für Ölbrenner, beruhend auf dem Entladungsprinzip
Inventor: NAKANISHI YUTAKA
IPC: F23D3/28
Filed: 1994-01-29
Granted: 2004-12-09
Abstract: Zündvorrichtung
für Ölbrenner,
beruhend auf dem Entladungsprinzip, umfassend eine Zylinderkonstruktion
für die
Aufnahme eines Dochtes, bestehend aus einem Innenzylinder und einem
Außenzylinder,
die so angeordnet sind, daß sie
sich in einem Abstand voneinander befinden und einen Abstand zwischen
sich definieren, wobei der Docht in dem zwischen den beiden Zylindern vorhandenen
Raum in vertikaler Richtung bewegbar ist,  eine drehbare Welle
für die
Bewegung des Dochtes in vertikaler Richtung,  eine Elektrodenanordnung
mit einer ersten Elektrode und einer zweiten Elektrode, deren Anordnung
so getroffen ist, daß zwischen
beiden eine Funkenentladung stattfindet, die ausreicht, einen Abschnitt
des Dochtes zu zünden,
der soweit angehoben wurde, daß er
oben aus dem Raum in der Zylinderkonstruktion für die Führung des Dochtes herausragt,  einen
Zündknopf,
der dazu dient, die Welle in eine Richtung zu drehen, in der der
Docht angehoben wird,  einen Zündschalter, der durch Betätigung des
Zündknopfes bedient
wird, dadurch gekennzeichnet, daß der...
Patent DE-4426169-B4 (DE)
Title: Transportvorrichtung
Inventor: FROHNAPFEL FRANZ
IPC: B62D65/18
Filed: 1994-07-23
Granted: 2005-06-16
Abstract: Transportvorrichtung
mit einem ortsfest zu montierenden Grundrahmen (4), welcher zwei
parallele Träger
(2, 3) aufweist, an denen nach oben weisende Konsolen (5) befestigt
sind, die jeweils eine um eine Schwenkachse (8) der Konsole (5)
mittels einer motorisch verschiebbaren Zugstange (19) verschwenkbare,
als Winkelhebel ausgebildete Schwinge (9) tragen, auf deren freiem
Ende eine zum Tragen des Transportgutes ausgebildete Tragschiene
(17, 18) in Längserstreckung
des Grundrahmens (4) verfahrbar abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Konsolen (5) zwischen den Trägern (2, 3) angeordnet und
die Schwingen (9) jeweils zwei in Querrichtung beabstandete Tragteile
(11, 12) aufweisen, auf denen jeweils eine der Tragschienen (17,
18) abgestützt
ist, und dass zur Betätigung
der Schwingen (9) zwischen den Trägern (2, 3) des Grundrahmens
(4) eine einzige, jeweils mit einer Schwinge (9) gekoppelte Zugstange
(19) verschieblich angeordnet ist.
Patent DE-10002990-B4 (DE)
Title: Anordnung zur Befestigung eines Kraftstofftanks an einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: SCHMIDT RAINER
IPC: B60K15/067
Filed: 2000-01-24
Granted: 2010-02-04
Abstract: Anordnung zu Befestigung eines Kraftstofftanks an einer Fahrzeugkarosserie, mit einem an zumindest einen Teil der Tankaußenkontur angepaßten Trägerblech (12) und mit mindestens einem zwischen dem Trägerblech (12) und der Tankschale (10) angeordneten Abkopplungselement (14), dadurch gekennzeichnet, daß das Abkopplungselement (14) zumindest teilweise aus einem mit der Tankschale (10) verschweißbaren elastischen, thermoplastischen Kunststoff besteht und auf seiner der Tankschale (10) abgewandten Seite mittels mindestens eines als in eine Öffnung (20) des Trägerblechs einrastender Noppen ausgebildeten Befestigungselements (22) lösbar an dem Trägerblech (12) befestigt ist.
Patent DE-10009845-B4 (DE)
Title: Steckverbinder für einen Lichtwellenleiter
Inventor: SCHMIDT WERNER
IPC: G02B6/36
Filed: 2000-03-01
Granted: 2011-06-01
Abstract: Steckverbinder für einen Lichtwellenleiter (5) mit einem Steckerteil (6), welcher mit einem Gegensteckerteil (7) zusammensteckbar ist, wobei der Lichtwellenleiter (5) eine ummantelte, lichtleitende Seele (1), eine Seelenummantelung (2), einen äußeren Mantel (3) und zwischen der Seelenummantelung (2) und dem äußeren Mantel (3) liegenden Zugentlastungsfasern (4) aufweist, wobei das Steckerteil (6) ein Rohr (8) mit einem Rohrende (9) und mit einem rückwärtigen, durchmesservergrößerten Abschnitt (13) aufweist, wobei die Seele (1) in das Rohr (8) eingesteckt ist und bündig mit dem Rohrende (9) abgetrennt ist, und wobei das Gegensteckerteil (7) einen Sockel (16) mit einem fußseitig auf ein Sende-/Empfangselement (11) ausgerichteten Schacht (10) zum Einstecken des Rohres (8) aufweist, gekennzeichnet durch eine wasserfeste O-Ring-Dichtung (12) zwischen der Seelenummantelung (2) und einer Innenwandung (13') des rückwärtigen, durchmesservergrößerten Abschnitts (13) des Rohres (8) und eine wasserdichte Schnappverbindung (14, 15) zwischen Steckerteil (6) und Gegensteckerteil (7), welche einen Mantel (17) mit einem Schnappkragen (14) aufweist...
Patent DE-10064065-B4 (DE)
Title: Beschichtungssystem für die automatisierte Beschichtungstechnik
Inventor: WECKERLE GERO
IPC: B05C11/10
Filed: 2000-12-21
Granted: 2006-07-27
Abstract: Beschichtungssystem
für die
automatisierte Beschichtungstechnik mit  einer Vielzahl von
Beschichtungsstoff-Vorratsbehältern und  einem
mit diesen über
eine Beschichtungsstoff-Leitung
(5, 5', 13) verbundenen Applikationsorgan (10) zum Auftragen des
Beschichtungsstoffes auf einen zu beschichtenden Gegenstand,  mindestens
einem in der BeschichtungsstoffLeitung (5, 5', 13) angeordneten
ersten Beschichtungsstoff-Wechselsystem (1) zur Umschaltung der
Beschichtungsstoff-Leitung (5, 5', 13) zwischen verschiedenen Beschichtungsstoff-Vorratsbehältern sowie
einer in Beschichtungsstoff-Flussrichtung hinter dem mindestens
einen Beschichtungsstoff-Wechselsystem (1) in der Beschichtungsstoff-Leitung (5,
5') angeordneten ersten Molchstation (4) zum Einfügen eines
Molches (7) als Verdrängerkörper in
die Beschichtungsstoff-Leitung
(5, 5'),  dadurch gekennzeichnet, dass  außerhalb
der Beschichtungsstoff-Leitung (5, 5', 13) eine Dosierpumpe (2)
zur Dosierung des Beschichtungsstoffes mit hoher Dosiergenauigkeit
so angeordnet ist, dass diese mit dem Beschichtungsstoff selbst
nicht in Berührung kommt,
wobei durch die Dosierpumpe (2) eine Schiebemittelleitung (130)
mit einem Schiebemedium (17) zur Förderung von Beschichtungsstoff
zum Applikationsorgan (10) beaufschlagbar ist, wobei die Schiebemittelleitung
(130) in die...