baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016114182-B4 (DE)
Title: Fördereinrichtung und Verfahren zur Beförderung eines Gegenstandes
Inventor: ALBRECHT STEFAN
IPC: B65G13/04
Filed: 2016-08-01
Granted: 2023-06-15
Abstract: Fördereinrichtung (10) zur Beförderung eines Gegenstands (100) mit einer Identifikationseinheit (110), wobei die Fördereinrichtung (10) umfasst:eine Mehrzahl von Rollen (20a-g), die einzeln oder in kleineren Gruppen von Rollen (20a-g) ansteuerbar sind;verbundene Antriebsmotoren (30) zum Antreiben der Rollen (20a-g);ein Sendegerät (40), wobei das Sendegerät (40) in Betrieb ein Erkennungssignal (TE) an die Identifikationseinheit (110) sendet;ein Empfänger (45), wobei der Empfänger (45) in Betrieb ein Ortungssignal (TO) von der Identifikationseinheit (110) zur Erfassung des Abstands der Identifikationseinheit (110) und in der Identifikationseinheit (110) gespeicherte, spezifische Daten zum Gegenstand (100) empfängt, wobei das Sendegerät (40) und/oder der Empfänger (45) in mindestens einer der Rollen (20a-g) integriert ist; undeine Steuereinrichtung (50) zur Steuerung der verbundenen Antriebsmotoren (30),wobei die Antriebsmotoren (30) nach Bestimmung des Abstands der Identifikationseinheit (110) und entsprechend der gespeicherten, spezifischen Daten zum Gegenstand (100) betreibbar sind, und wobei die Steuereinrichtung (50) eingerichtet ist, um das Antreiben einer Rolle (20a-g) oder einer gemeinsam angesteuerten kleineren Gruppe der Rollen (20a-g) dann zu stoppen, sobald der Gegenstand (100) die Rolle (20a-g) oder die gemeinsam angesteuerte kleinere Gruppe der Rollen (20ag) nicht mehr berührt.
Patent DE-102016115984-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Bauelement und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: YU CHIH-HAO
IPC: H01L29/423
Filed: 2016-08-28
Granted: 2022-07-21
Abstract: Halbleiter-Bauelement mit:einem ersten Finnen-Feldeffekttransistor FinFET, der eine erste Finnenstruktur (20), die in einer ersten Richtung (Y) verläuft, und eine erste Gate-Struktur aufweist, wobei die erste Gate-Struktur eine erste dielektrische Gate-Schicht (160), die über der ersten Finnenstruktur (20) hergestellt ist, und eine erste Gate-Elektrodenschicht (170), die über der ersten dielektrischen Gate-Schicht (160) hergestellt ist, aufweist und in einer zweiten Richtung (X) verläuft, die senkrecht zu der ersten Richtung ist; undeinem zweiten FinFET, der eine zweite Finnenstruktur (20), die in der ersten Richtung (Y) verläuft, und eine zweite Gate-Struktur aufweist, wobei die zweite Gate-Struktur eine zweite dielektrische Gate-Schicht (160), die über der zweiten Finnenstruktur (20) hergestellt ist, und eine zweite Gate-Elektrodenschicht (170), die über der zweiten dielektrischen Gate-Schicht (160) hergestellt ist, aufweist und in der zweiten Richtung (X) verläuft, wobeidie erste Gate-Struktur und die zweite Gate-Struktur entlang der zweiten Richtung (X) ausgerichtet sind,die erste Gate-Struktur und die zweite Gate-Struktur durch einen Trennstift (155) getrennt sind, der aus einem Isoliermaterial besteht, undbei Betrachtung in der Draufsicht eine Breite (W3) des Trennstifts (155) in der ersten Richtung (Y) kleiner als eine Breite (W4) der ersten Gate-Struktur in der ersten Richtung (Y) ist, undwobei bei Betrachtung in der Draufsicht die Breite (W3) des Trennstifts (155) in der ersten Richtung (Y) kleiner als die Breite (W5) der ersten Gate-Elektrodenschicht (170) in der ersten Richtung (Y) ist undwobei Seitenflächen des Trennstifts (155) in der zweiten Richtung (X) in Kontakt mit der ersten dielektrischen Gate-Schicht (160) bzw. der zweiten dielektrischen Gate-Schicht (160) sind.
Patent DE-102016118129-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Durchflussparameters und/oder einer thermischen Transportgröße eines durch eine Durchleitung strömenden Fluids
Inventor: HAMMERSCHMIDT ULF
IPC: G01N25/20
Filed: 2016-09-26
Granted: 2019-03-21
Abstract: Verfahren zum Bestimmen eines Durchflussparameters (v) und/oder einer thermischen Transportgröße (a, λ) eines durch eine Durchleitung (12) strömenden Fluids (14), mit den Schritten:(a) Leiten des Fluids (14) durch die Durchleitung (12),(b) impulsförmiges Erwärmen des Fluids (14) mittels eines länglichen Heizelements (24),(c) Messen einer ersten zeitabhängigen Temperatur (T(t)) mittels eines ersten Thermometers (26), das in einem ersten Thermometerabstand (r) vom Heizelement (24) angeordnet ist,(d) Messen einer zweiten zeitabhängigen Temperatur (T(t)) mittels eines zweiten Thermometers (28), das in einem zweiten Thermometerabstand (r) vom Heizelement (24) angeordnet ist, und(e) Messen einer dritten zeitabhängigen Temperatur (T(t)) mittels eines dritten Thermometers (30), das in einem dritten Thermometerabstand (r) vom Heizelement (24) angeordnet ist, und(f) Berechnen des Durchflussparameters (v) und/oder der thermischen Transportgröße (a, λ) aus der ersten Temperatur (T(t)), der zweiten Temperatur (T(t)) und der dritten Temperatur (T(t)), dadurch gekennzeichnet, dass(g) der Durchflussparameter in Form einer Strömungsgeschwindigkeit (v) berechnet wird anhand der Formelund/oderdie Temperaturleitfähigkeit (a) berechnet wird anhand der Formelund(h) das Berechnen des Durchflussparameters (v) und/oder der thermischen Transportgröße (a, λ) ein mehrfaches Messen der Temperaturen (T(t), T(t), T(t)) zu einer Vielzahl an Zeitpunkten (t) und ein Mitteln der jeweiligen Ergebnisse umfasst, wobei- das Mitteln ein Berechnen einer Ausgleichsgeraden über eine Messdaten-Menge an Messdaten umfasst und- die Messdaten-Menge so gewählt wird, dass eine Steigung der Ausgleichsgeraden nach der Zeit (t) betragsmäßig eine vorgegebene Maximal-Steigung nicht überschreitet.
Patent DE-102016124694-B4 (DE)
Title: Fügeelemente-Bereitstellungsvorrichtung sowie zugehörige Robotervorrichtung
Inventor: Müller Peter
IPC: B21J15/32
Filed: 2016-12-16
Granted: 2020-06-10
Abstract: Fügeelemente-Bereitstellungsvorrichtung (1) zur Versorgung einer Fügeelemente (3) mittels einer Fügeelemente-Setzvorrichtung (5) verarbeitenden Roboter-Vorrichtung (2), umfassend einen die Fügeelemente (3) in der Form von Schüttgut bevorratenden, ersten Arbeitsspeicher (4) und eine den ersten Arbeitsspeicher (4) mittels einer Anschlussleitung (5.1) mit der Fügeelemente-Setzvorrichtung (5) verbindende Fördereinheit (6) für die Fügeelemente (3), dadurch gekennzeichnet, dass der erste Arbeitsspeicher (4) an einem Roboter-Arm (7) der Roboter-Vorrichtung (2) anbringbar ausgebildet ist.
Patent DE-102016213056-B4 (DE)
Title: Verbesserter Betrieb von Magerstickoxidfallen bei urbanen Fahrbedingungen
Inventor: ARMIENTO MARIA
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-07-18
Granted: 2022-01-13
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben einer Magerstickoxidfalle (11) für eine Brennkraftmaschine (3) und mit den Schritten:während einer Speicherperiode der Magerstickoxidfalle (11), elektrisches Aufheizen der Magerstickoxidfalle (11) bis auf eine Adsorptionstemperatur von wenigstens 200 Grad Celsius mittels einer in direktem Kontakt mit der Magerstickoxidfalle (11) angeordneten elektrischen Heizvorrichtung (12), wobei das Substrat direkt erwärmt wird anstatt mittelbar durch das Abgas, während die Brennkraftmaschine (3) mager betrieben wird;am Ende der Speicherperiode, elektrisches Aufheizen der Magerstickoxidfalle (11) bis auf eine Spültemperatur von wenigstens 300 Grad Celsius mittels der elektrischen Heizvorrichtung (12) und Durchführen einer Spülperiode, während der die Brennkraftmaschine (3) fett betrieben wird.
Patent DE-102016223360-B4 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
Inventor: KAUTZMANN PHILIPP
IPC: B60B35/12
Filed: 2016-11-25
Granted: 2020-10-01
Abstract: Antriebsanordnung (2) für ein Fahrzeug (1),mit einem Fahrgestell (10),mit einer gelenkten Antriebsachse (24), wobei die gelenkte Antriebsachse (24) zwei Radeinheiten aufweist, wobei jede der Radeinheiten ein Rad (3), eine Radaufhängung zum Schwenken des Rads um eine Lenkachse (19), wobei die Radaufhängung an dem Fahrgestell (10) abgestützt ist, und einen außenliegenden Antriebsmotor (5) mit einem Rotor (12) und einem Stator (13) aufweist,wobei der Rotor (12) mit dem Rad (3) verbunden ist und wobei der Stator (13) über die Radaufhängung abgestützt ist,wobeider Stator (13) in der Radaufhängung drehbar abgestützt ist und dass der Stator (13) an dem Fahrgestell (10) drehsteif abgestützt ist,die Radaufhängung als eine Querlenkeranordnung (14) ausgebildet ist,die Querlenkeranordnung (14) einen oberen und einen unteren Querlenker (16) aufweist, wobei die beiden Querlenker (15, 16) eine Dreh- oder Schwenkaufnahme für den Stator (13) bilden oder tragen unddie Antriebsanordnung (2) einen Verbindungsarm (20) umfasst, der die drehsteife Verbindung zwischen dem Stator (13) und dem Fahrgestell (10) bildet,dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsarm (20) zwischen einem Ende, mit dem er am Fahrgestell (10) festgelegt ist, und einem anderen Ende, mit dem er mit dem Stator verbunden ist, mindestens ein Schwenkgelenk (23a,b) aufweist.
Patent DE-102016225669-B4 (DE)
Title: Lockenwickler, Lockenwicklersystem und Verfahren zum Bilden dauerhafter Locken
Inventor: KNAPPE THORSTEN
IPC: A45D2/02
Filed: 2016-12-20
Granted: 2023-06-22
Abstract: Lockenwickler (100, 100a, 100b, 100c), aufweisend:einen Lockenwicklerkörper (100K) mit einer Mantelfläche (100M) wobei die Mantelfläche (100M) eingerichtet ist, mit zu lockenden Haaren umwickelt zu werden;mindestens einen im oder am Lockenwicklerkörper (100K) angeordneten Sensor (106) zum Erfassen mindestens eines Sensorwerts; undeine im Lockenwicklerkörper (100K) angeordnete elektronische Schaltkreisvorrichtung (104),wobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung mit dem mindestens einen Sensor (106) gekoppelt ist zum Empfangen des mindestens einen Sensorwertes, undwobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung eingerichtet ist, basierend auf dem empfangenen mindestens einen Sensorwert mindestens eine Handlungsempfehlung zu ermitteln und einem Nutzer bereitzustellen,wobei die Handlungsempfehlung mindestens eine aufweist von einer Warnung bei einem zu festen oder zu lockeren Aufdrehen von Haaren auf den Lockenwickler (100, 100a, 100b, 100c) und einer Empfehlung eines für die Haare geeigneten Dauerwellmittels.
Patent DE-102017100360-B4 (DE)
Title: SYSTEM ZUM ERHÖHEN DER TEMPERATUR EINES VERBRENNUNGSMOTORS WÄHREND EINEM KALTSTART EINSCHLIEßLICH NIEDRIGEM KÜHLMITTELSTROM WÄHREND EINES STARTZEITRAUMS
Inventor: GONZE EUGENE V
IPC: F01P7/16
Filed: 2017-01-10
Granted: 2022-12-29
Abstract: System (200), Folgendes umfassend:ein Startmodul (300), konfiguriert, dass es (i) während eines Startzeitraums eines Motors (46) oder als Reaktion auf einen Start des Motors (46) ein Temperatursignal von einem ersten Temperatursensor (260, 262, 264, 266) empfängt, und (ii) ein erstes Zustandssignal basierend auf dem Temperatursignal erzeugt;ein Lastmodul (304), konfiguriert, dass es (i) eine Last auf dem Motor (46) oder einen Betrag von Abtriebsdrehmoment des Motors (46) bestimmt, und (ii) ein zweites Zustandssignal basierend auf der Last oder dem Betrag des Abtriebsdrehmoments erzeugt;ein Durchsatzmodul (306), konfiguriert, dass wenn das erste Zustandssignal angibt, dass eine Temperatur des Motors (46) kleiner als eine erste vorbestimmte Temperatur ist, und wenn das zweite Zustandssignal angibt, dass die Last oder der Betrag von Abtriebsdrehmoment kleiner als ein vorbestimmter Schwellenwert ist, eine Pumpe (216) zum Umwälzen von Kühlmittel während des Startzeitraums des Motors (46) betrieben wird;ein Wärmeabgabemodul (310) konfiguriert zum Bestimmen eines Betrags von Wärmeabgabe eines integrierten Abgaskrümmers (208) des Motors (46);ein Krümmermodul, konfiguriert zum Schätzen einer Temperatur des Kühlmittels basierend auf (i) dem Betrag von Wärmeabgabe des integrierten Abgaskrümmers (208), (ii) einem Durchsatz des Kühlmittels, und (iii) einem zweiten Temperatursignal aus einem zweiten Temperatursensor (260, 262, 264, 266), undein Spitzenwertschätzmodul (322), konfiguriert, um eine Temperatur eines heißesten Metallstandorts auf dem Motor (46) basierend auf der geschätzten Temperatur des Kühlmittels zu schätzen,wobei das Durchsatzmodul (306) zum Erhöhen einer Drehzahl der Pumpe (216) konfiguriert ist, wenn (i) die Temperatur des heißesten Metallstandorts größer als eine zweite vorbestimmte Temperatur ist, oder (ii) die Last oder der Betrag von Abtriebsdrehmoment größer als oder gleich dem vorbestimmten Schwellenwert ist.
Patent DE-102017112675-B4 (DE)
Title: Knotenloses Fischzuchtgitter
Inventor: ESSLING JÖRG
IPC: A01K97/20
Filed: 2017-06-08
Granted: 2021-06-10
Abstract: Ein knotenloses Fischzuchtgitter (10) besitzt eine durch Längsgitterstege (6) und quer dazu verlaufende Quergitterstege (5) ausgebildete, rechteckige Gitterstruktur, wobei- eine gewirkte Gitterstruktur aus Träger- und Bindefäden (1.1, ... 1.4; 2.1,..., 2.4, 3.1, .., 3.4) ausgebildet ist;- die Quergitterstege (5) jeweils durch aneinander anliegender Abschnitte wenigstens zweier benachbarter, mäanderförmig gelegter Trägerfäden (1.1, ... 1.4; 2.1,..., 2.4) gebildet sind,- die Längsgitterstege (6) jeweils durch aneinander anliegende Abschnitte von wenigstens zwei Trägerfäden (1.1, ...1.4; 2.1,..., 2.4) gebildet sind, welche mit wenigstens einem Gewirk aus wenigstens einem Bindefaden (3.1, .., 3.4) umschlungen sind; und- die Gitterstruktur beidseitig mit einer thermoplastischen Kunststoffbeschichtung überzogen ist.
Patent DE-102017124343-B4 (DE)
Title: Erzeugung schneller frequenzrampen
Inventor: STUHLBERGER RAINER
IPC: H03L7/08
Filed: 2017-10-18
Granted: 2021-04-08
Abstract: Eine Phase-Locked-Loop-(PLL)-Schaltung mit:einem spannungsgesteuertem Oszillator (61), der dazu ausgebildet ist ein HF-Oszillatorsignal (sLO) basierend auf einer Steuerspannung (vCTRL) zu erzeugen;einer Feedbackschleife, die dazu ausgebildet ist ein Feedbacksignal (vLF) basierend auf dem HF-Oszillatorsignal (sLO) bereitzustellen, wobei die Feedbackschleife einen Fraktional-N-Frequenzteiler (62, 63), einen Phasedetektor (64) und ein Schleifenfilter (65) aufweist, wobei das Teilungsverhältnis des Fraktional-N-Frequenzteilers (62, 63) basierend auf einem digitalen Eingangssignal (xRAMP) festgelegt wird, welches eine Folge von Digitalwörtern ist;einer Digital-Analog-Wandlereinheit (66), die dazu ausgebildet ist das digitale Eingangssignal (xRAMP) zu empfangen und ein analoges Ausgangssignal (vDAC) zu erzeugen, wobei die Digital-Analog-Wandlereinheit (66) eine Vorverarbeitungsstufe (662), die dazu ausgebildet ist, die Folge von Digitalwörtern vorzuverarbeiten, und einen Digital-Analog-Wandler (663) aufweist, der dazu ausgebildet ist, die vorverarbeitete Folge von Digitalwörtern in das analoge Ausgangssignal (vDAC) umzuwandeln,einer Schaltung, die dazu ausgebildet ist das analoge Ausgangssignal (vDAC) und das Feedbacksignal (vLF) miteinander zu kombinieren, um die Steuerspannung (vCTRL) zu erzeugen,wobei die Vorverarbeitungsstufe (662) eine Wortlängenanpassungseinheit (662b), die dazu ausgebildet ist, die Wortlängen der Digitalwörter in der Folge von Digitalwörtern zu reduzieren, und weiter einen Sigma-Delta-Modulator (662d) aufweist, der mit der Wortlängenanpassungseinheit (662b) verbunden und dieser nachgeschaltet ist, und der dazu ausgebildet ist die Folge von Digitalwörtern zu modulieren, undwobei die Vorverarbeitungsstufe (662) weiter eine Vorverzerrungseinheit (662c) aufweist, die dazu ausgebildet ist die digitale Information, die in der Folge von Digitalwörtern enthalten ist, vorzuverzerren, um eine nicht-lineare Charakteristik des spannungsgesteuerten Oszillators (61) zu kompensieren.
Patent DE-102017214681-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen von Qualitätseigenschaften für Winkelmessung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MORHART CHRISTIAN
IPC: G01S11/04
Filed: 2017-08-22
Granted: 2019-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bestimmen von Qualitätseigenschaften für Winkelmessungen für ein Kraftfahrzeug, wobei die Vorrichtung umfasst: eine Winkelschätzeinrichtung (10), welche mindestens einen Empfänger umfasst und welche dazu ausgelegt ist, basierend auf Laufzeitunterschied und Antennenabstand eine Winkelschätzung für einen Sender eines Funksignals bereitzustellen; und eine Bewertungseinrichtung (20), welche dazu ausgelegt ist, für die von der Winkelschätzeinrichtung (10) bereitgestellte Winkelschätzung einen Qualitätswert zu bestimmen und basierend auf der Winkelschätzung und dem Qualitätswert die Winkelmessung bereitzustellen.
Patent DE-102018104088-B4 (DE)
Title: Fahrspurerfassungssysteme und -verfahren
Inventor: SONG XIAOFENG F
IPC: B60W30/12
Filed: 2018-02-22
Granted: 2023-10-05
Abstract: Fahrspurerfassungssystem für ein Fahrzeug (110), umfassend:ein erstes Linienmodul (532), das zu Folgendem konfiguriert ist:Identifizieren der Standorte einer Fahrspurlinie, die in einem ersten Bild enthalten ist, das unter Verwendung einer ersten Kamera (186) erfasst wurde, die Bilder außerhalb von und neben dem Fahrzeug (110) erfasst, wobei die erste Kamera (186) auf einem Außenrückblickspiegel (304) angebracht ist, der um einen festen Drehpunkt (312) beweglich ist;Basierend auf den Standorten der Fahrspur, die im ersten Bild enthalten ist, Ermitteln einer ersten linearen Gleichung (536), die der Fahrspur entspricht; undErmitteln einer Entfernung (540) zur Fahrspur basierend auf der ersten linearen Gleichung (536);ein zweites Linienmodul (504), das zu Folgendem konfiguriert ist:Identifizieren der Standorte der in einem zweiten Bild enthaltenen Fahrspurlinie, das unter Verwendung einer zweiten Kamera (184) erfasst wurde, die Bilder außerhalb von und vor dem Fahrzeug (110) erfasst; undbasierend auf den Standorten der Fahrspurlinie, die im zweiten Bild enthalten ist, Ermitteln einer zweiten linearen Gleichung (508), die der Fahrspurlinie entspricht;ein Winkelmodul (544) das dazu konfiguriert ist, um, basierend auf der ersten und der zweiten linearen Gleichung (508, 536), jeweils einen Winkel (548) zwischen einer ersten und einer zweiten Linie entsprechend der ersten und der zweiten linearen Gleichung (508, 536) zu ermitteln; undein Korrekturmodul (552), das dazu konfiguriert ist, eine korrigierte Entfernung (206) zur Fahrspurlinie basierend auf der Entfernung (540) und dem Winkel (548) zu ermitteln.
Patent DE-102018117322-B4 (DE)
Title: System zur Darstellung von Schwingungen
Inventor: ÜBELACKER ROLAND
IPC: G01P15/02
Filed: 2018-07-18
Granted: 2022-04-21
Abstract: Vorrichtung (S) zur Darstellung von Schwingungen für ein Fahrzeug (V), umfassend einen Fahrzeugsitz (1) mit einem Oberteil (5) und einem Unterteil (6), welche mittels einer Schwingungseinrichtung (7) zueinander beweglich gelagert sind, wobei am Oberteil (5) mindestens ein erster Sensor (S1) angeordnet ist, welcher dazu ausgebildet ist, mindestens eine erste Kenngröße (x1, ..., x6) einer ersten Beschleunigung (a1) des Oberteils (5) gegenüber dem Unterteil (6) zu erfassen, und wobei am Unterteil (6) mindestens ein zweiter Sensor (S2) angeordnet ist, welcher dazu ausgebildet ist, mindestens eine zweite Kenngröße (y1, ..., y6) einer zweiten Beschleunigung (a2) des Unterteils (6) gegenüber einem Untergrund (U) des Fahrzeugs (V) zu erfassen,gekennzeichnet durcheine Anzeigeeinrichtung (2) mit einem ersten Abschnitt (3) und einem zweiten Abschnitt (4), welche jeweils eine vollständige Aufteilung in jeweils mindestens zwei Segmente (3a, 3b, 3c; 4a, 4b, 4c) aufweisen, wobei die Größenverhältnisse der mindestens zwei Segmente (3a, 3b, 3c; 4a, 4b, 4c) zueinander in Abhängigkeit von einem aktuellen Wert der mindestens einen ersten Kenngröße (x1, ..., x6) oder der mindestens einen zweiten Kenngröße (y1, ..., y6) aktualisierbar sind.
Patent DE-102018210160-B4 (DE)
Title: Am Fahrzeugdach montiertes System
Inventor: SUZUKI MASASHI
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-06-22
Granted: 2019-09-19
Abstract: Am Fahrzeugdach montiertes System (1), umfassend:
 einen ersten Bildaufnahmeabschnitt, der in einem Fahrzeug (2) angeordnet ist, um ein Bild aufzunehmen, welches ein Gesicht eines Fahrers (P1) enthält, der auf einem Fahrersitz (2b) des Fahrzeugs (2) sitzt;
 einen Bildanzeigeabschnitt (15a), der an einem Dachblech des Fahrzeugs (2) bereitgestellt ist, so dass er sich auf einer Vorderseite des Fahrzeugs (2) in einer Front-Heck-Richtung zwischen einem zusätzlichen Sitz (2c), der auf einer Seite des Fahrersitzes (2b) in einer Fahrzeugbreitenrichtung bereitgestellt ist, und dem Fahrersitz (2b) befindet, und das Bild anzeigt, das von dem ersten Bildaufnahmeabschnitt aufgenommen wird; und
 eine Steuerung, die den Bildanzeigeabschnitt (15a) steuert;
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der Bildanzeigeabschnitt (15a) am Dachblech des Fahrzeugs so bereitgestellt ist, dass das Bild von einem Rücksitz (2d), der auf eine Rückseite des Fahrzeugs (2) in der Front-Heck-Richtung bereitgestellt ist, und dem Fahrersitz (2b) optisch erkennbar ist.
Patent DE-102018211137-B4 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Starterbetätigung
Inventor: CANSEVER ÜMIT
IPC: F02N11/08
Filed: 2018-07-05
Granted: 2023-11-23
Abstract: Verfahren (200) zur Ansteuerung eines Starters (105) eines Verbrennungsmotors (103) mittels eines Starterrelais (102), wobei das Starterrelais (102) konfiguriert ist, den Starter (105) über ein Bordnetz (100) wahlweise mit Strom zu versorgen, wobei das Verfahren durch ein Steuergerät (101) ausgeführt wird und umfasst:Ermitteln (204) eines Fehlerzustands des Verbrennungsmotors (103);Starten (206) mehrmaligen Ansteuerns des Starterrelais (102);Ermitteln (208) eines aktuellen Zustands des Verbrennungsmotors (103) wobei der aktuelle Zustand des Verbrennungsmotors (103) mindestens einen Fehlerzustand oder mindestens einen Betriebszustand anzeigt; undwenn der aktuelle Zustand mindestens einen Betriebszustand anzeigt, Beenden (210) des mehrmaligen Ansteuerns des Starterrelais (102), anderenfalls erneutes Ermitteln (208) des aktuellen Zustands,wobei der Fehlerzustand des Verbrennungsmotors (103) ermittelt wird, wenn ein Spannungseinbruch in einer Spannung des Bordnetzes (100) ermittelt wird, der geringer als ein erwarteter Spannungseinbruch ist.
Patent DE-102019122790-B4 (DE)
Title: Robotersteuerungssystem
Inventor: IQBAL SHARIQ
IPC: B25J5/00
Filed: 2019-08-26
Granted: 2021-03-25
Abstract: System, umfassend:einen Gelenkroboter (102) mit einem Manipulator (204);einen oder mehrere Prozessoren; undSpeicher, der ausführbare Anweisungen speichert, die dadurch, dass sie von dem einen Prozessor oder den mehreren Prozessoren ausgeführt werden, das System veranlassen, zumindest:ein Bild von einer Kamera zu erhalten, wobei die Kamera dazu positioniert ist, dass der Blick der Kamera entlang der Achse des Manipulators (204) auf ein zu greifendes Objekt (110) gerichtet ist;das Bild und eine vorgeschlagene Aktion einem trainierten neuronalen Netzwerk (1008) bereitzustellen, um einen Q-Wert aus einer Wertfunktion zu erzeugen, der verwendet wird, eine Aktion auszuwählen, die am ehesten ein gewünschtes Greifen erzeugt, undden Manipulator (204) basierend auf dem Q-Wert zu bewegen, um das Objekt (110) mit dem Manipulator zu greifen, wenn der Q-Wert einen Schwellenwert erreicht.
Patent DE-102019126403-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Beladen einer Tafelablagevorrichtung einer Flachbettwerkzeugmaschine und Flachbettwerkzeugmaschine
Inventor: OTTNAD JENS
IPC: B21C51/00
Filed: 2019-09-30
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zum Beladen einer Tafelablagevorrichtung einer Flachbettwerkzeugmaschine (1) mit einer Materialtafel (9), wobei- die Materialtafel (9) der Bearbeitung mit der Flachbettwerkzeugmaschine (1) ausgehend von einer der Bearbeitung in einem Maschinenkoordinatensystem zugeordneten Soll-Lage (57) zuzuführen ist und- die Flachbettwerkzeugmaschine (1) ein Kamerasystem mit mindestens einer Kamera (15) umfasst, das zum Erzeugen von Bildaufnahmen (22) der Tafelablagevorrichtung ausgebildet ist, die zu dem Maschinenkoordinatensystem der Flachbettwerkzeugmaschine (1) räumlich kalibriert sind, mit den Schritten:Erzeugen (Schritt 101) einer Bildaufnahme (22) der Materialtafel (9) im Bereich der Tafel abl agevorri chtung,Auswerten (Schritt 103) der Bildaufnahme (22) zum Bestimmen einer Ist-Tafellage (55) im Maschinenkoordinatensystem,Erfassen (Schritt 105) einer Abweichung der bestimmten Ist-Tafellage (55) von der Soll-Lage (57) undVerwenden (Schritt 107) der erfassten Abweichung zur Ausrichtung und Positionierung der Materialtafel (9).