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Patent DE-112012002696-T5 (DE)
Title: Leistungssteuersystem für einen Lokomotivenverbund
Inventor: UZKAN TEOMAN
IPC: B61C17/12
Filed: 2012-05-21
Abstract: Die vorliegende Offenbarung ist auf ein Leistungssteuersystem für einen Verbund gerichtet. Der Verbund kann eine Vielzahl von Lokomotiven aufweisen, wobei jede Lokomotive einen Motor hat. Das Leistungssteuersystem kann eine Vielzahl von Lokomotivensteuervorrichtungen aufweisen. Jede Lokomotivensteuervorrichtung kann mit einem der Motoren assoziiert sein und konfiguriert sein, um die Temperatur und die Leistungsbedingungen des assoziierten Motors zu überwachen. Das Leistungssteuersystem kann auch eine zentrale Steuervorrichtung aufweisen, die geeignet ist, um die Temperatur und die Leistungsbedingungen von jeder Lokomotivensteuervorrichtung aufzunehmen und erwünschte Leistungsniveaus für jeden Motor in dem Verbund zu bestimmen, und zwar basierend auf der empfangenen Temperatur und den Leistungsbedingungen der Vielzahl von Lokomotiven.
Patent DE-112012005720-T5 (DE)
Title: Eine Kamera mit einem eingebauten Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe
Inventor: SHI XIUDONG
IPC: G03B17/14
Filed: 2012-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Kamera mit einem eingebauten Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe (200), die einen Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe und einen Kamerakörper (100) umfasst, der Kamerakörper (100) ist an der vorderen Seite eine vordere Abdeckung (1) vorgesehen, die vordere Abdeckung (1) ist mit einem Lichtloch (11) vorgesehen, der Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe (200) befindet sich hinter der vorderen Abdeckung (1) und in dem Kamerakörper (100), ein CCD-Bildsensor (301) ist hinter dem Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe (200) angeordnet, und ist strikt gegen das Lichtloch (11), der CCD-Bildsensor (301) ist auf einer CCD-Leiterplatte (300) befestigt, der hintere Teil des CCD-Bildsensors (301) ist mit einer Strahlungsrippen (302) angehaftet, eine Hauptleiterplatte (400) wird weiter in den Kamerakörper (100) installiert, und die Hauptleiterplatte (400) ist elektrisch mit dem CCD-Leiterplatte (300) verbunden. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe (200) in der Kamera integriert, welche zur Verringerung des Volumens des Schaltmechanismus und der Kamera vorteilhaft, darüber hinaus ist die Konstruktion des eingebauten Schaltmechanismus der Polarisationsscheibe (200) eine Gesamtstruktur und von der Außenseite isoliert, um so die Alterung von Kunststoffteilen in dem Schaltmechanismus zu verzögern und auch das Staubproblem der Polarisationsscheibe zu lösen.
Patent DE-112013004845-T5 (DE)
Title: Fahrzeugpedal mit Indexbaugruppe für Kontaktsensor
Inventor: WERTMAN DANIEL
IPC: G05G1/38
Filed: 2013-10-01
Abstract: Ein Fahrzeugpedal, umfassend ein Gehäuse für einen Pedalarm mit einer Trommel, einen Rotor, der an die Trommel gekoppelt ist und einen Kontaktschalter aufweist, der an einem Streifen aus resistivem Material im Gehäuse entlang gleitet, und eine Baugruppe zum Einstellen und Arretieren der Indexposition des Rotors. In einer Ausführungsform erstreckt sich der Rotor durch ein Fenster, das im Gehäuse definiert ist und die Bewegung des Rotors während des Indexeinstellvorgangs begrenzt. In einer Ausführungsform ist ein Kunststoffstift, der entweder separat von oder einstückig mit dem Rotor gebildet ist, in einen Schlitz eingesetzt, der in der Trommel definiert ist. In einer weiteren Ausführungsform ist ein Vergussmaterial im Schlitz in der Trommel angeordnet und gehärtet, um den Stift im Schlitz zu arretieren. In einer weiteren Ausführungsform ist der Stift einstückig mit der Trommel des Pedalarms und ist in einen Schlitz im Rotor eingesetzt. In einer weiteren Ausführungsform weisen die Trommel und der Rotor eine jeweilige Platte auf, und der Stift ist eine Klemme, die die Platten aneinander arretiert.
Patent DE-112013007442-T5 (DE)
Title: Abschätzung und Kalibrierung von Knickbedingungen im Bohrloch
Inventor: SAMUEL ROBELLO
IPC: E21B47/007
Filed: 2013-09-17
Abstract: Verfahren zum Abschätzen einer Übertragungseffizienz der axialen Kraft eines Bohrstrangs in einem Bohrloch, welches Heben des Bohrstrangs, so dass der Bohrmeißel von der Sohle des Bohrlochs freikommt, Messen einer Hakenlast, Nachlassen eines ersten Referenzbetrags von der Hakenlast, Bestimmen eines ersten Gewichts auf dem Meißel an der Sohle des Bohrstrangs und Bestimmen der Übertragungseffizienz der axialen Kraft mindestens teilweise basierend auf der gemessenen Hakenlast, dem ersten Gewicht auf dem Meißel und dem ersten Referenzbetrag der Hakenlast einschließt.
Patent DE-112014005434-T5 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für intelligente Entscheidungen und Endpunktvorhersage für einen PS-Kupferkonverter-Blasprozess
Inventor: SONG XIUMING
IPC: G05B19/418
Filed: 2014-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung für intelligente Entscheidungen und die Endpunktvorhersage für einen PS-Kupferkonverter-Blasprozess. Die Vorrichtung weist auf: ein OPC-Datenerfassungsmodul (302) zum Erfassen von Betriebsdaten eines Blasprozesses; ein Zusammensetzungsberechnungsmodul (303) zum Berechnen jeder Phasenzusammensetzung in einem Ofen innerhalb einer infinitesimalen Zeitperiode; ein Temperaturberechnungsmodul (304) zum Berechnen der Temperatur der Schmelze in dem Ofen innerhalb der gegebenen infinitesimalen Zeitperiode; ein Blasendpunktvorhersagemodul (305) zum Beurteilen und Vorhersagen eines Blasendpunkts gemäß verschiedener Endpunktbeurteilungsbedingungen für eine Schlackenbildungsperiode und eine Kupfergewinnungsperiode; ein Datenspeicherungsmanagementmodul (306) zur Speicherung verschiedener Daten; ein Kaltmaterialberechnungsmodul (307) zum Berechnen der Zugabemenge und der Zugabezeit für das kalte Material; und ein System-Generalsteuermodul (301) zum Wechseln zwischen einem Blasendpunktvorhersagemodus und einem Optimierungsentscheidungsmodus, wobei das System-Generalsteuermodul (301) mit dem Blasendpunktvorhersagemodul (305) und dem Kaltmaterialberechnungsmodul (307) verbunden ist.
Patent DE-112014005937-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zum Aktualisieren einer Vorrichtung eines optischen Verteilungsnetzes (Optical Distribution Network, ODN) unter Verwendung eines intelligenten Verwaltungsendgerätes
Inventor: RONG YUN
IPC: H04L12/24
Filed: 2014-09-18
Abstract: Ein Verfahren und ein System zum Aktualisieren einer Vorrichtung eines optischen Verteilungsnetzes (Optical Distribution Network, ODN) unter Verwendung eines intelligenten Verwaltungsendgerätes werden durch die vorliegende Erfindung offenbart und betreffen das Gebiet intelligenter optischer Verteilungsnetze. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Ein ODN-Verwaltungsserver stellt über 2G/3G/Wi-Fi eine Verbindung zu einem intelligenten Verwaltungsendgerät her, das intelligente Verwaltungsendgerät wird mit einem Identifikator der beiden Abschlüsse eines Lichtwellenleiters über USB oder Bluetooth verbunden; der Verbinder des Lichtwellenleiters wird mit einer ODN-Vorrichtung über USB verbunden, der ODN-Verwaltungsserver kommuniziert mit der ODN-Vorrichtung drahtlos über das intelligente Verwaltungsendgerät als eine Transferstation, und die ODN-Vorrichtung lädt eine Aktualisierungsdatei von dem ODN-Verwaltungsserver über das intelligente Verwaltungsendgerät als eine Transferstation herunter. Die vorliegende Erfindung kann die drahtlose Kommunikation zwischen dem ODN-Netzverwaltungsserver und der ODN-Vorrichtung realisieren, wodurch die Aktualisierung der ODN-Vorrichtung durch das intelligente Verwaltungsendgerät ohne Kabelnetze überall, wo 2G/3G/Wi-Fi verfügbar ist, bewerkstelligt wird.
Patent DE-112014006900-T5 (DE)
Title: Verfahren für eine Bildkompensation sowie ein Display mit Bildkompensation
Inventor: HWANG TAI-JIUN
IPC: G09G3/20
Filed: 2014-09-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bildkompensation offenbart. Das Verfahren umfasst: Die Detektion eines realistischen Displaymodus von einem Display; die Erzeugung von Bildkompensationsdaten basierend auf dem realistischen Displaymodus des Displays und einem voreingestellten Kompensationswerts; die Verwendung der Bildkompensationsdaten um einen Bildkompensationsvorgang an einem Anzeigebildsignal auszuführen; und die Verwendung des realistischen Displaymodus eines Displays um einen Anzeigevorgang an dem Anzeigebildsignal nach dem Bildkompensationsvorgang auszuführen. Die vorliegende Erfindung kann den Bildkompensationsvorgang an den Anzeigebildern aller Displaymodi des Displays ausführen.
Patent DE-112015000143-T5 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug und Arbeitsfahrzeugsteuerverfahren
Inventor: KAMADO MITSUHIKO
IPC: B60L50/16
Filed: 2015-09-01
Abstract: Ein Arbeitsfahrzeug ist mit einer Antriebsmaschine, einer Hydraulikpumpe, einem Hydraulikaktor, einem Stromgeneratormotor, einem elektrischen Aktor, einer Abgasbehandlungsvorrichtung, einem Reduktionsmitteltank, einem Speichermengendetektierabschnitt, einem Antriebsmaschinensteuerabschnitt und einem Aktor-Steuerabschnitt versehen. Die Hydraulikpumpe wird mittels der Antriebsmaschine angetrieben. Der Hydraulikaktor wird mittels Hydraulikfluid angetrieben, das von der Hydraulikpumpe ausgestoßen wird. Der Stromgeneratormotor wird mittels der Antriebsmaschine angetrieben. Der elektrische Aktor wird mittels elektrischen Stroms angetrieben, der mittels des Stromgeneratormotors erzeugt wird. Die Abgasbehandlungsvorrichtung reinigt Abgas von der Antriebsmaschine. Der Reduktionsmitteltank speichert Reduktionsmittel, das der Abgasbehandlungsvorrichtung zugeführt wird. Der Speichermengendetektierabschnitt detektiert die Speichermenge an Reduktionsmittel innerhalb des Reduktionsmitteltanks. Der Antriebsmaschinensteuerabschnitt führt eine Leistungsbegrenzungssteuerung durch, bei der die Leistung der Antriebsmaschine reduziert wird, wenn die Speichermenge kleiner oder gleich einem ersten Schwellenwert ist. Der elektrische Aktor-Steuerabschnitt begrenzt die Leistung des elektrischen Aktors während der Ausführung der Leistungsbegrenzungssteuerung.
Patent DE-112015000721-T5 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuereinheit
Inventor: TANAKA MAKOTO
IPC: F02D45/00
Filed: 2015-02-03
Abstract: Eine Kraftstoffeinspritzsteuereinheit weist einen Einspritzmengendetektor (21b) und eine Korrektureinheit (21e) auf. Wenn eine Teilhubeinspritzung implementiert wird, bei der ein Ventilschließbetrieb gestartet wird, nachdem ein Ventilkörper einen Ventilöffnungsbetrieb gestartet hat, und bevor der Ventilkörper eine maximale Ventil-offen-Position erreicht, erfasst der Einspritzmengendetektor (21d) eine physikalische Größe (Ventilschließsteuerzeit), die eine Korrelation mit einer Einspritzmenge besitzt. Wenn die Teilhubeinspritzung implementiert wird, korrigiert die Korrektureinheit (21e) auf der Basis eines Erfassungswerts (Lernwerts), der durch den Einspritzmengendetektor (21d) vorausgehend erfasst wurde, eine Erregungszeit eines Kraftstoffeinspritzventils (10). Es wird zugelassen, dass eine Erregungszeit in einer Region einer kleinen Menge, die länger als eine vorbestimmte Zeit in der Teilhubeinspritzung ist, auf der Basis eines Werts (eines Erfassungswerts einer Zeit einer kleinen Menge), der in der Region einer kleinen Menge durch den Einspritzmengendetektor (21d) erfasst wird, korrigiert wird. Es wird andererseits untersagt, dass eine Erregungszeit in einer Region einer extrem kleinen Menge, die kürzer als die vorbestimmte Zeit ist, auf der Basis des vorhergehenden Erfassungswerts einer Zeit einer kleinen Menge korrigiert wird. Als ein Resultat wird eine Präzision der Einspritzmenge bei der Teilhubeinspritzung verbessert.
Patent DE-112015003306-T5 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: TOGUCHI KENGO
IPC: G01N27/409
Filed: 2015-07-09
Abstract: Ein Gassensor (1) weist einen Elektrolytfestkörper (2), der mit einer Elektrode (21) auf einer Seite eines zu messenden bzw. gemessenen Gases und einer Elektrode (22) auf einer Seite eines Bezugsgases versehen ist, eine Heizvorrichtung (3) in dem Elektrolytfestkörper (2), ein Gehäuse (4) zum Halten des Elektrolytfestkörpers (2) darin und eine Abdeckung (5) zum Abdecken des Elektrolytfestkörpers (2) auf. Die Abdeckung (5) hat einen Abdeckungsabschnitt (51) eines großen Durchmessers, der auf einer Außenumfangsseite des Elektrolytfestkörpers (2) positioniert ist, einen Abdeckungsabschnitt (52) eines kleinen Durchmessers, der benachbart zu einer Spitzenseite des Abdeckungsabschnitts (51) eines großen Durchmessers positioniert ist und kleiner als der Abdeckungsabschnitt (51) eines großen Durchmessers gebildet ist, und einen gestuften Abschnitt (53), der den Abdeckungsabschnitt (52) eines kleinen Durchmessers und den Abdeckungsabschnitt (51) eines großen Durchmessers verbindet. Ein erstes Durchgangsloch (521) ist an einer Spitze des Abdeckungsabschnitts (52) eines kleinen Durchmessers gebildet. Ein zweites Durchgangsloch (531) ist in einer Umfangsrichtung des gestuften Abschnitts (53) bei einer Mehrzahl von Positionen gebildet.
Patent DE-112015003616-T5 (DE)
Title: Getriebe mit Kupplung mit Federeinkupplung und Hydraulikauskupplung
Inventor: KONRUFF MICHAEL E
IPC: F16H47/00
Filed: 2015-07-15
Abstract: Ein Getriebe besitzt eine Kupplung, die eine Nabe und ein Kopplungselement aufweist, die jeweils Antriebsabschnitte besitzen, die zwischen eingekuppelten und ausgekuppelten Positionen bewegbar sind. In der eingekuppelten Position stehen die Naben- und Kupplungselement-Antriebsabschnitte derart in Eingriff, dass ein Drehmoment zwischen der Nabe und dem Kupplungselement übertragen werden kann. In der ausgekuppelten Position sind die Naben- und Kupplungselement-Antriebsabschnitte derart beabstandet, um zu verhindern, dass ein Drehmoment zwischen der Nabe und dem Kupplungselement übertragen wird. Die Kupplung besitzt einen Aktuator, der die Naben- und Kupplungselement-Antriebsabschnitte zwischen den eingekuppelten und ausgekuppelten Positionen bewegt. Beim Bewegen der Naben- und Kupplungselement-Antriebsabschnitte in die eingekuppelte Position wird der Aktuator durch Federdruck getrieben. Beim Bewegen der Naben- und Kupplungselement-Antriebsabschnitte in die ausgekuppelte Position wird der Aktuator durch Hydraulikdruck getrieben, der ausreichend gegen den Aktuator zugeführt wird, um den Federdruck zu überwinden.
Patent DE-112015004411-T5 (DE)
Title: Informationsbereitstellungsvorrichtung
Inventor: KAWAMATA TAKAYA
IPC: B60Q3/20
Filed: 2015-09-08
Abstract: Eine Informationsbereitstellungsvorrichtung, die in einem Fahrzeug montiert ist, enthält eine Lichtemissionseinheit und eine Steuerung, die einem Insassen eine Vielzahl von Informationen durch Steuern eines Lichtemissionsmodus in der Lichtemissionseinheit bereitstellt. Die Lichtemissionseinheit enthält mehrere Lichtemissionselemente, die in mindestens einer Reihe auf einer Fahrzeuginnenseite einer Vordertür des Fahrzeugs angeordnet sind. Die Steuerung führt einen Informationsbereitstellungsprozess aus, der wiederholt Situationsinformationen erlangt, die eine Umgebungssituation enthalten, die eine Situation in einem Umgebungsbereich, der das Fahrzeug umgibt, angibt (S110, S120, S150, S180, S190, S250, S280), und steuert die Lichtemissionseinheit, um Licht in einem Lichtemissionsmodus zu emittieren, der den erlangten Situationsinformationen zugeordnet ist (S130, S140, S160, S170, S200, S210, S230, S240, S260, S270, S290, S300).
Patent DE-112015004758-T5 (DE)
Title: Kolbenring und verbrennungskraftmaschine
Inventor: ABLAS MARQUES GISELA
IPC: F16J9/26
Filed: 2015-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft, auf eine allgemeine Weise, einen Bestandteil einer Verbrennungskraftmaschine, und im Besonderen betrifft die Erfindung einen Kolbenring einer Verbrennungskraftmaschine. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus eine Verbrennungskraftmaschine, die einen solchen Ring enthält. Nach einer Ausführungsform der Erfindung umfasst der Kolbenring zwischen 8 und 15 Gewichts-% an Chrom, zusätzlich zu anderen Elementen und unvermeidlichen Verunreinigungen, wobei er eine Härte hat, die zwischen 350 und 420 HV beträgt, wobei der Ring eine oberflächliche nitrierte Schicht umfasst, die eine Tiefe, kleiner als oder gleich 60 ym, hat und eine durchschnittliche Härte, gemessen auf der Oberfläche, hat, die 800 HV überschreitet, wobei die Nitridteilchen der nitrierten Schicht eine maximale Größe von 5 µm besitzen und über zwischen 4 und 8 % der Fläche der nitrierten Schicht verteilt sind, wobei die Verbindungsschicht in der nitrierten Schicht fehlt.
Patent DE-112015006332-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuergerät und Fahrzeugsteuerverfahren
Inventor: KAWAGISHI TOSHIO
IPC: G08G1/14
Filed: 2015-03-19
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es ein Fahrtsteuergerät und ein Fahrtsteuerverfahren zur Verfügung zu stellen, welches die Zeit und den Aufwand des Parkens reduziert. Ein Fahrtsteuergerät gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst: eine Reiseinformationserfassungseinheit 3, die Reiseinformationen erfasst, die Position, Geschwindigkeit und Reisezustand, das heißt automatisches oder manuelles Fahren, eines Fahrzeugs, welches über eine automatische Fahrfunktion verfügt, angeben; eine Bereichserfassungseinheit 23, welche eine Stoppposition eines Fahrzeugs, welches manuell gefahren wird, erkennt, basierend auf den Reiseinformationen, und bestimmt, ob sich die Stoppposition in einer Parkverbotszone befindet mit Bezugnahme auf Kartendaten, in denen Informationen der Parkverbotszone beschrieben sind; eine Parkbereichssucheinheit 24, welche einen Parkbereich mit einem leeren Stellplatz sucht, wenn von der Bereichserfassungseinheit 23 bestimmt wird, dass sich die Stoppposition in der Parkverbotszone befindet; und eine Automatische-Fahr-Anweisungseinheit 4, welche das Fahrzeug anweist, ein automatisches Fahren von der Stoppposition zu dem Parkbereich mit dem leeren Stellplatz durchzuführen.
Patent DE-112015006982-T5 (DE)
Title: Absorbierender artikel mit kanälen und elastischen formelementen
Inventor: RYU JINHO
IPC: A61F13/49
Filed: 2015-10-30
Abstract: Es wird ein absorbierender Körperpflegeartikel offenbart, der eine Kombination aus Hohlräumen, auch Kanäle genannt, im Schrittbereich des Artikels zusammen mit elastischen Formelementen, die sich außerhalb der lateralen Seitenkanten des absorbierenden Kerns befinden, einsetzt, das heißt, gekoppelt mit der strategischen Ausrichtung bestimmter Komponenten und speziell lokalisierten Faltlinien, erstellen sie einen Artikel mit verbesserter konvexer und nach außen gerichteter Krümmung des Chassis nach dem Auseinanderfalten, was erhöhte räumliche Trennung der Deckschicht oder körperseitigen Decklage des Artikels vom Genitalbereich des Trägers bereitstellt. Außerdem können, aufgrund der Manipulation des spezifischen Orts solcher Elemente im Artikel, geschlechtsspezifische Designs erstellt werden, die speziell darauf zugeschnitten sind, die Unterschiede beim Ort der männlichen und weiblichen Genitalien angemessener zu behandeln.
Patent DE-112015007253-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Produktion von trimetallischen Hochleistungskatalysatoren hergestellt mit der Magnetron-Sputter-Technik für Proton-Austauschmembran-Brennstoffzellen
Inventor: HASIMOGLU AYDIN
IPC: H01M4/92
Filed: 2015-12-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Herstellungsverfahren einer Katalysatorschicht, die in Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen (PEMFC) verwendet wird, die ein Teil von Systemen zur Erzeugung mobiler und statischer Energie sind. Das Verfahren zur Herstellung der Katalysatorschichten, das Gegenstand der Erfindung ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass es die Schritte umfasst, die Gasdiffusionsschicht (Kohlenstoffpapier) zuerst mit 33 Angström Titan (Ti) zu beschichten, dann das Platin (Pt) -Kobalt (Co) zu beschichten. Zwischenschichten beginnen mit Cobalt (Co) sequentiell, so dass das Pt: Co-Verhältnis 1/3 beträgt und schließlich mit 4 Angström Pt beschichtet wird.
Patent DE-112016001909-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: TORII TAKESHI
IPC: F16H3/62
Filed: 2016-06-30
Abstract: Eine Fahrzeugantriebsvorrichtung enthält: eine Hülse (31) inklusive einer ersten Umfangsfläche (31a), welche Seite an Seite mit einem Profil (31s) vorgesehen ist; ein Verbindungsteil (32) inklusive einer Rille (33), welche Seite an Seite mit einem Profil (32s) vorgesehen ist, welches mit dem Profil (31s) in Profileingriff ist, welche radial relativ zu der ersten Umfangsfläche (31a) zurückgesetzt ist und welche eine Bodenoberfläche enthält, welche als eine zweite Umfangsfläche (32a) dient, welche der ersten Umfangsfläche (31a) zugewandt ist; und einen Toleranzring (40), welcher in der Rille (33) angeordnet ist, um eine radiale elastische Kraft zwischen der Hülse (31) und dem Verbindungsteil (32) auszuüben.
Patent DE-112016003507-T5 (DE)
Title: Gleichspannungswandler
Inventor: ITOH JUNICHI
IPC: H02M7/48
Filed: 2016-07-22
Abstract: Eine Vollbrückenschaltung (10) ist mit einer Primärwicklung (n1) eines Transformators (T1) verbunden und eine Vollbrückenschaltung (20) ist mit einer Sekundärwicklung (n2) des Transformators (T1) verbunden. Die Vollbrückenschaltung (10) umfasst eine erste Reihenschaltung aus Schaltelementen (Q1 bis Q4), eine zweite Reihenschaltung aus Schaltelementen (Q5 bis Q8), einen ersten Lade/Entlade Kondensator (Cf1), der mit einem Knoten zwischen den Schaltelementen (Q1, Q2) und einem Knoten zwischen den Schaltelementen (Q3, Q4) verbunden ist, und einen zweiten Lade/Entlade-Kondensator (Cf2), der mit einem Knoten zwischen den Schaltelementen (Q5, Q6) und einem Knoten zwischen den Schaltelementen (Q7, Q8) verbunden ist.
Patent DE-112016007416-T5 (DE)
Title: Wächtersystem in einem Netzwerk zur Verbesserung der Situationserkennung bei einem Vorfall
Inventor: STAWISZYNSKI MACIEJ
IPC: H04N7/18
Filed: 2016-11-07
Abstract: Verfahren zur Verbesserung der Situationserkennung an einer Vorfallstelle beinhaltend zunächst das Empfangen von Audio oder Video von einem Benutzer und das Detektieren in dem Audio und/oder dem Video einer an einen anderen Benutzer gerichteten Anweisung. Dann wird auf eine mit der Anweisung assoziierte Compliance-Metrik zugegriffen und eine oder mehrere verfügbare zweite Kameras mit einem Sichtfeld, das einen aktuellen Standort des anderen Benutzers beinhaltet, werden identifiziert. Ein oder mehrere Video-Streams werden von den zweiten Kameras empfangen, die den anderen Benutzer beinhalten. Eine Handlung des anderen Benutzers wird aus den Video-Streams identifiziert und mit der Compliance-Metrik korreliert, zum Bestimmen eines Levels an Compliance des anderen Benutzers mit der Anweisung. Als Reaktion auf das Bestimmen, als Funktion des Korrelierens, dass das Level der Compliance unter einen Schwellenwertlevel der Compliance fällt, ergreift das Datenverarbeitungsgerät eine antwortende Non-Compliance-Handlung aus.
Patent DE-112017002194-T5 (DE)
Title: Kühlerträgerabdeckung für ein Fahrzeug
Inventor: HASEGAWA KUNIAKI
IPC: B62D25/08
Filed: 2017-04-21
Abstract: Eine Kühlerträgerabdeckung (30) umfasst eine Mehrzahl von Rinnenelementen (40) und eine Mehrzahl von Außenluftzufuhröffnungen (36), die zwischen den Rinnenelementen (40) ausgebildet sind. Die Außenluftzufuhröffnungen (36) ermöglichen es, dass die von einem Front- bzw. Kühlergrill eines Fahrzeugs eingeleitete Außenluft zu einem Verbrennungsmotor strömt. Das Rinnenelement (40) umfasst ein oberes Rinnenelement (34) und ein unteres Rinnenelement (38), das unterhalb des oberen Rinnenelements (34) positioniert und in einer Breitenrichtung in Bezug auf das obere Rinnenelement (34) versetzt ist. Das untere Rinnenelement (38) ist in einem Neigungswinkel zu einer horizontalen Linie angeordnet. Eine Kerbe (38d) ist näher am unteren Ende des unteren Rinnenelements (38d) ausgebildet.