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Patent DE-102021206173-A1 (DE)
Title: Speisenaufnahmebehälter, umfassend eine Klimatisierungsvorrichtung mit spezifischer Betriebszustandsanzeige, sowie Haushaltskältegerät
Inventor: HEIDENFELDER INGO
IPC: F25D23/04
Filed: 2021-06-17
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft einen Speisenaufnahmebehälter (8, 8') für ein Haushaltskältegerät (1), wobei der Speisenaufnahmebehälter eine Schale (10) und eine Klimatisierungsvorrichtung (14) umfasst, durch die ein Luftaustausch zwischen der Umgebung und dem Inneren des Speisenaufnahmebehälters (8, 8') durchgeführt werden kann, ein Bedienelement (13) umfasst, durch das die Betriebszustände eingestellt werden können, und eine Anzeigemaske (28) umfasst, die ein erstes Fenster (29) und mindestens ein zweites Fenster (30), das davon getrennt ist, umfasst und eine Signalisierungseinheit (19) umfasst, wobei die Signalisierungseinheit (19) in Abhängigkeit von der Bewegung des Bedienelements (13) relativ zu der Anzeigemaske (28) bewegt wird, wobei Signalisierungselemente (21, 22) der Signalisierungseinheit (19) in der Bewegungsrichtung (z) der Signalisierungseinheit (19) zueinander versetzt angeordnet sind und in einer Richtung senkrecht zu der Bewegungsrichtung (z) zueinander beabstandet angeordnet sind, sodass die Signalisierungselemente (21, 22) in einem stufenartigen Profil angeordnet sind. Die Erfindung betrifft zudem ein Haushaltskältegerät (1).
Patent DE-102021208946-A1 (DE)
Title: Wischerblatt und Scheibenwischeranordnung
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: H04B1/59
Filed: 2021-08-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wischerblatt (1) für eine Scheibenwischeranordnung (100) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Wischlamelle (2), einen Träger (3) zum Halten der Wischlamelle (2), zumindest eine Dateneinheit (4) mit einem zum Erfassen von Feuchtigkeit ausgebildeten Sensor (5) und mit einem Transponder (7), ausgebildet zur berührungslosen Datenübertragung der vom Sensor (5) erfassten Daten.
Patent DE-102021211973-A1 (DE)
Title: Aufblasbares Volumenelement
Inventor: ARNOLD RUBEN
IPC: A63B6/00
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aufblasbares Volumenelement (1), insbesondere eine Sportmatratze, aufweisend zumindest einen mit einem Fluid, insbesondere Luft, aufblasbaren Hauptkörper (1.1) mit einer Oberseite (O) und einer Unterseite (U) und einem umlaufenden Seitenbereich (S), der die Oberseite (O) und die Unterseite (U) miteinander verbindet, wobei- die Unterseite (U) des Hauptkörpers (1.1) und/oder der Seitenbereich (S) eine Anzahl von Fixierbereichen (F) zur Fixierung des Hauptkörpers (1.1) aufweisen bzw. aufweist und- die Oberseite (O) eine Anzahl von Befestigungsbereichen (B) zur lösbaren Befestigung von Funktionselementen (4) an dem Hauptkörper (1.1) aufweist.
Patent DE-102021212953-A1 (DE)
Title: Rotor einer elektrischen Maschine
Inventor: LINDENTHAL KONSTANTIN
IPC: H02K1/27
Filed: 2021-11-18
Abstract: Rotor einer elektrischen Maschine mit einem um eine Rotorachse (2) drehbaren Rotorkörper (3) umfassend mehrere Rotorpole (4) mit jeweils einer Polmitte (5), wobei der Rotorkörper (3) einen Rotorgrundkörper (8) aufweist, der an seinem Außenumfang mehrere über den Außenumfang verteilte Vertiefungen (9) aufweist, in die zur Bildung eines der Rotorpole (4) jeweils zumindest ein Magnet (10), insbesondere Permanentmagnet, und jeweils ein separates Polsegment (11) eingesetzt ist, wobei zwischen dem jeweiligen Polsegment (11) und der jeweiligen Vertiefung (9) des Rotorgrundkörpers (8) eine V-förmige, U-förmige oder bogenförmige Magnettasche (12) gebildet ist, die jeweils zwei Taschenöffnungen (15) zum Außenumfang des Rotorkörpers (3) hin aufweist und der Aufnahme des zumindest einen Magneten (10) dient, wobei der Rotorkörper (3) von einer Rotorhülse (16) umschlossen ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Rotorhülse (16) eine ausgehärtete Faserverbund-Bandage ist, deren Matrixmaterial (16.1) bei der Herstellung der Faserverbund-Bandage (16) über die jeweiligen Taschenöffnungen (15) in zumindest eine, insbesondere alle, der Magnettaschen (12) des Rotorkörpers (3) eingedrungen ist zur Befestigung des jeweiligen Magneten (10) der jeweiligen Magnettasche (12) am Rotorgrundkörper (8) und/oder am jeweiligen Polsegment (11).
Patent DE-102022001433-A1 (DE)
Title: Mehrfachwerkzeug zum Verschrauben von Schraubelementen
Inventor: GOEZUETOK MEHMET
IPC: B25B23/00
Filed: 2022-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrfachwerkzeug (10) zum Verschrauben von Schraubelementen mittels einer auf einen motorischen Antrieb aufsetzbaren Nuss (12), mit einem aufsetzbaren Gegenhalter (14), bestehend aus einer Grundplatte (16) und einem in einem ersten Abstand (A1) zu einer Nussachse (N) angeordnetes erstes Befestigungselement (18a), wobei an dem Gegenhalter (14) wenigstens ein zweites, in einem vom ersten Abstand (A1) unterschiedlichen zweiten Abstand (A2) zu der Nussachse (N) positioniertes Befestigungselement (19a) angeordnet ist, und dass die Befestigungselemente (18a, 19a) als die Grundplatte (16) durchsetzende Bohrungen (20a, 21a) ausgebildet sind.
Patent DE-102022001543-A1 (DE)
Title: Befüllvorrichtung und Verfahren zum Befüllen von Behältern mit Wertdokumenten
Inventor: SPERL MARKUS
IPC: G07D13/00
Filed: 2022-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befüllvorrichtung und ein Verfahren zum Befüllen von Behältern mit Wertdokumentstapeln sowie eine Wertdokumentbearbeitungsvorrichtung. Die Befüllvorrichtung ist zum Befüllen von Behältern mit Wertdokumentstapeln ausgebildet, z.B. von Wertdokumentstapeln, die durch eine Wertdokumentbearbeitungsmaschine in einem Ausgabebereich der Wertdokumentbearbeitungsmaschine abgelegt werden. Die Befüllvorrichtung weist eine Zuführschnittstelle, eine Ausgabeschnittstelle und einen Transportweg auf, entlang dem die Behälter von der Zuführschnittstelle zu der Ausgabeschnittstelle transportierbar sind, sowie einen Befüllbereich, in dem jeweils ein der Befüllvorrichtung zugeführter Behälter positionierbar ist, um ihn mittels einer Greifeinrichtung mit Wertdokumentstapeln zu befüllen.
Patent DE-102022002290-A1 (DE)
Title: Filterelement
Inventor: HENNES STEFAN
IPC: B01D27/08
Filed: 2022-06-24
Abstract: Filterelement mit einem Elementmaterial (22), das einen Hohlraum (26), insbesondere in Form eines Filtratraums, umfasst und das sich zwischen zwei endseitig angeordneten Endkappen (28,30) erstreckt, die jeweils eine Dichteinrichtung (32,34) aufweisen, wobei die eine Dichteinrichtung (32) einen vorzugsweise polygonalen und die andere Dichteinrichtung (34) einen vorzugsweise kreisrunden Öffnungsquerschnitt hat und dass die eine Dichteinrichtung (32) Teil einer sphärischen Lagerung (44) ist.
Patent DE-102022101400-A1 (DE)
Title: Möbel
Inventor: TOFALL RALF
IPC: E05F1/10
Filed: 2022-01-21
Abstract: Ein Möbel umfasst einen Möbelkorpus mit einem Oberboden (4) und einer Klappe (3, 3'), wobei auf dem Oberboden (4) mindestens ein Klappenbeschlag (10) angeordnet ist, um die Klappe (3, 3') zwischen einer einen Stauraum (80) des Möbelkorpus verschließenden und einer Öffnungsposition bewegbar zu halten. Der Klappenbeschlag (10) weist ein Gehäuse (12), an dem ein Tragarm (11) drehbar gelagert ist, der ein Halteelement (13) zur Fixierung der Klappe (3, 3') umfasst, und einen Kraftspeicher (30) auf, mittels dem der Tragarm (11) mit einer Kraft beaufschlagbar ist, wobei der Tragarm (11) gelenkig mit einem Antriebshebel (17) verbunden ist, der gelenkig mit einem Umlenkhebel (18) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Antriebshebel (17) und dem Umlenkhebel (18) ein Öffnungsbegrenzer (26) vorgesehen, mittels dem die maximale Öffnungsposition des Tragarms (11) einstellbar ist. Dadurch lässt sich der Klappenbeschlag (10) flexibel an die jeweilige Einbauposition anpassen.
Patent DE-102022101974-A1 (DE)
Title: Aktuator für Lenkeinheit
Inventor: TRECZKA MARKO
IPC: B62D5/00
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1, 15) für eine Lenkeinheit (14, 16) eines Fahrzeugs, aufweisend: eine Antriebseinheit (2), die dazu eingerichtet ist, ein Drehmoment auszugeben, und ein Riemengetriebe (3), aufweisend ein Antriebsritzel (6), ein Riemenrad (7) und einen Riemen (8, 12), wobei das Antriebsritzel (6) und das Riemenrad (7) über den Riemen (8) drehmomentübertragend gekoppelt sind, wobei das Antriebsritzel (6) ferner mit der Antriebseinheit (2) drehmomentübertragend gekoppelt ist, und das Riemenrad (7) ferner dazu eingerichtet ist, mit der Lenkeinheit (14, 16) gekoppelt zu sein, wobei das Riemenrad (7) als ein Hohlrad (9) mit einer Innenverzahnung (10) ausgebildet ist, und die Innenverzahnung (10) mit dem Riemen (8, 12) in Verzahnungseingriff ist. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Lenkeinheit (14, 16) für ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Aktuator (1, 15).
Patent DE-102022102322-A1 (DE)
Title: Verfahren zur korrektur eines bauartbedingten abbildungsfehlers eines lidar-sensors, recheneinrichtung, lidar-sensorsystem, computerprogramm sowie computerlesbares (speicher)medium
Inventor: FISCHER JONATHAN
IPC: G01S7/497
Filed: 2022-02-01
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Bestimmung eines Korrekturfaktors für eine Korrektur eines bauartbedingten Abbildungsfehlers eines Lidar-Sensors während eines bestimmungsgemäßen Betriebs des Lidar-Sensors umfasst ein Empfangen von Sensordaten von dem Lidar-Sensor, wobei die Sensordaten eine Umgebung eines Fahrzeugs mittels einer Punktewolke beschreiben. Zudem umfasst das Verfahren ein Erfassen eines charakteristischen Merkmals in den Sensordaten, wobei das charakteristische Merkmal eine vorbestimmte Charakteristik aufweist. Ebenso umfasst das Verfahren ein Erfassen des bauartbedingten Abbildungsfehlers mittels einer erneuten Prüfung des charakteristischen Merkmals auf die vorbestimmte Charakteristik. Schließlich umfasst das Verfahren ein Bestimmen des Korrekturfaktors, mit Hilfe dessen der bauartbedingte Abbildungsfehler in den Sensordaten korrigierbar ist, derart, dass das erfasste charakteristische Merkmal, die vorbestimmte Charakteristik im Rahmen der erneuten Prüfung aufweist. Hierbei wird der bauartbedingte Abbildungsfehler im Rahmen der erneuten Prüfung dadurch erfasst, dass das charakteristische Merkmal und/oder die mit dem charakteristischen Merkmal assoziierten Sensordaten entgegen der vorbestimmten Charakteristik einer zeitlichen und/oder räumlichen Veränderung unterliegt.
Patent DE-102022106708-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Nullpunktkalibration eines Drehmomentsensors eines Drehventils
Inventor: KOLBENSCHLAG STEFAN
IPC: G01L5/00
Filed: 2022-03-22
Abstract: Drehmomentsensoren (150) werden in Drehventilen (100) zum Erkennen von Verschleiß und Fehlfunktionen eingesetzt. Hierzu messen sie das Drehmoment, das ein Antrieb (140) mithilfe einer Kupplung auf ein drehbar gelagertes Ventilglied des Drehventils (100) ausübt. Drehmomentsensoren (150) unterliegen einer Drift ihres Nullpunkts. Zum Ausgleich der Drift müssen Drehmomentsensoren (150) in einen lastfreien Zustand versetzt und der Nullpunkt des Drehmomentsensors (150) neu bestimmt werden. Drehmomentsensoren (150) stehen im laufenden Betrieb eines Drehventils (100) jedoch in der Regel unter einer Last. Im Rahmen des vorgeschlagenen Verfahrens wird ein lastfreier Zustand im laufenden Betrieb erreicht und zur Nullpunktkalibrierung des Drehmomentsensors (150) genutzt, indem das Drehventil (100) so gesteuert wird, dass das Spiel der Kupplung durchlaufen wird. Auf diese Weise kann die Kalibrierung des Drehmomentsensors (150) nach Bedarf durchgeführt bzw. die Drift des Drehmomentsensors (150) ausgeglichen werden. Verschleiß bzw. Fehlfunktionen können somit sicher und zuverlässig erkannt werden.
Patent DE-102022109683-A1 (DE)
Title: Selektiv verdichtetes membrandichtmittel und verfahren zur herstellung davon
Inventor: GARDNER JOHN C
IPC: F16J15/10
Filed: 2022-04-21
Abstract: Ein selektiv verdichtetes Verbunddichtmittel umfasst eine poröse Schicht mit einer ersten Hauptoberfläche und einer gegenüberliegenden zweiten Hauptoberfläche. Die poröse Schicht ist aus einer porösen Membran gebildet und weist abwechselnd erste verdichtete Abschnitte und zweite nicht verdichtete Abschnitte auf, die jeweilige Täler und Spitzen in der porösen Schicht bilden. Eine Elastomerschicht ist auf der ersten Hauptoberfläche der porösen Schicht angeordnet und aus einem Elastomermaterial gebildet, das die Täler zwischen den nicht verdichteten Abschnitten füllt.
Patent DE-102022114298-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer ringscheibenförmigen Kupplungs- oder Bremslamelle sowie ringscheibenförmige Kupplungs- oder Bremslamelle
Inventor: GOLDAU TAMARA
IPC: B21D28/06
Filed: 2022-06-07
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer ringscheibenförmigen Kupplungs- oder Bremslamelle weist die folgenden Schritte auf: Bereitstellen eines Plattenmaterials (12); Heraustrennen einer einstückigen geschlossenen Ringscheibe (14) aus dem Plattenmaterial (12); Heraustrennen mehrerer scheibenförmiger Ringsegmente (16) aus dem Plattenmaterial (12), wobei die Ringsegmente (16) aus Bereichen (18) des Plattenmaterials (12) herausgetrennt werden, die innerhalb der geschlossenen Ringscheibe (14) angeordnet sind; und Anordnen mehrerer Ringsegmente (16) an einer oder beiden axialen Seitenflächen (22) der geschlossenen Ringscheibe (14) und Verbinden der Ringsegmente (16) mit der geschlossenen Ringscheibe (14) zu einer in Axialrichtung mindestens zweischichtigen Lamelle. Zudem wird eine ringscheibenförmige Kupplungs- oder Bremslamelle beschrieben, die insbesondere durch das erfindungsgemäße Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102022117829-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Verkleidungsteils an einem Bauelement eines Kraftrads sowie Verfahren
Inventor: ISING CHRISTIAN
IPC: B62H5/00
Filed: 2022-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (4) eines Verkleidungsteils (3) an einem Bauelement (3) eines Kraftrads (1), mit einer Schließeinrichtung (5) mit wenigstens einem Schließelement (6), welches zwischen wenigstens einer Freigabestellung (7), in welcher das Verkleidungsteil (3) und das Bauelement (2) über das Schließelement (6) voneinander entkoppelt sind, wodurch das an dem Bauelement (2) angeordnete Verkleidungsteil (3) relativ zu dem Bauelement (2) bewegbar ist, und einer Verriegelungsstellung (8) bewegbar ist, in welcher das Verkleidungsteil (3) und das Bauelement (2) über das Schließelement (6) miteinander gekoppelt sind, wodurch das Bewegen des an dem Bauelement (2) angeordneten Verkleidungsteils (3) relativ zu dem Bauelement (2) verhindert ist, wobei wenigstens ein als Berührungssensor (9) ausgebildetes Sensorelement (10), mittels welchem eine durch eine Person (11) bewirkte Berührung (12) eines Erfassungsbereichs (13) erfassbar ist, wobei das Schließelement (6) in Abhängigkeit von der erfassten Berührung (12) zwischen der Verriegelungsstellung (8) und der Freigabestellung (7) bewegbar ist.
Patent DE-102022118535-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Betreiben eines hydraulischen Verbrauchers
Inventor: BILLICH MANUEL
IPC: F15B11/16
Filed: 2022-07-25
Abstract: Anordnung (10) zum Betreiben eines hydraulischen Verbrauchers (16), umfassend ein hydraulisches Steuerventil (20) mit einem Hauptschieberventil, einem Druckkompensationsventil sowie einer Messblende, wobei mittels des Hauptschieberventils ein hydraulischer Volumenstrom in Richtung von zum Betrieb des hydraulischen Verbrauchers (16) vorgesehenen hydraulischen Anschlüssen (42) vorgebbar ist, wobei das Druckkompensationsventil nach Maßgabe einer an der Messblende beim Hindurchtreten des Volumenstroms abfallenden Druckdifferenz derart angesteuert wird, dass dieses eine zumindest teilweise schließende Regelstellung einnimmt, wenn der Hydraulikdruck in Richtung des Volumenstroms vor der Messblende größer ist als derjenige hinter der Messblende einschließlich einer rückstellenden Federkraft eines das Druckkompensationsventil in eine vollständig geöffnete Stellung vorspannenden Federelements. Hierbei erfasst eine Sensoranordnung (64) die Druckdifferenz und übermittelt eine daraus abgeleitete Druckdifferenzgröße an eine Kontrolleinheit (54), wobei die Kontrolleinheit (54) durch Auswertung der Druckdifferenzgröße auf eine Fehlanpassung der Hydraulikversorgung seitens des hydraulischen Steuerventils (20) schließt, wenn die Druckdifferenz kleiner ist als ein durch die rückstellende Federkraft gegebener Regelwert.
Patent DE-102022123524-A1 (DE)
Title: Rückhaltebaugruppe für ein lieferfahrzeug
Inventor: HONG YOUNG-CHAE
IPC: B60P7/13
Filed: 2022-09-14
Abstract: Ein Liefersystem für Liefergegenstände beinhaltet Seitenwände, die einen Frachtraum definieren. Eine Rückhaltebaugruppe ist an die Seitenwände wirkgekoppelt. Die Rückhaltebaugruppe beinhaltet ein Gehäuse und ein Rückhaltemerkmal, das an das Gehäuse wirkgekoppelt ist. Das Rückhaltemerkmal weist einen Befestigungsabschnitt und eine Steuereinheit auf, die mit dem Rückhaltemerkmal wirkgekoppelt ist. Eine Steuerung ist kommunikativ an die Steuereinheit der Rückhaltebaugruppe gekoppelt und ein Speicher ist kommunikativ mit der Steuerung gekoppelt.
Patent DE-102022124047-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Ausweichmanövern im Luftraum
Inventor: BORONAT HUGO
IPC: B64D45/00
Filed: 2022-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt ein computerimplementiertes Verfahren zur Lenkung eines Luftfahrzeugs zur Vermeidung einer Kollision mit einem als eindringendes Objekt bezeichneten Flugobjekt, wobei das Luftfahrzeug mehrere Sensoren, die zur Bereitstellung einer Vielzahl von Daten bezüglich der Erfassung eines eindringenden Objekts ausgelegt sind, und ein Datenverarbeitungsmodul aufweist, das dazu ausgelegt ist:- Parameter zur Charakterisierung der Umgebung des Luftfahrzeugs ausgehend von Sensordaten bezüglich der Erfassung eines eindringendes Objekts zu erzeugen;- einen genetischen Fuzzy-Baum zumindest mit den Parametern zu betreiben, wobei der genetische Fuzzy-Baum in einer Lernphase ausgewählt wurde, die darin besteht, die Leistung eines genetischen Fuzzy-Baums mittels einer Belohnungsfunktion zu bewerten, die das erfolgreiche Ausweichen im Luftraum für mehrere fiktive Flugszenarien des Luftfahrzeugs unter Anwendung eines gegebenen Lenkungsgesetzes berücksichtigt; und- Anweisungen zur Lenkung des Luftfahrzeugs zu übertragen, wobei die Anweisungen Befehlen zum Ausweichen des eindringenden Objekts entsprechen.
Patent DE-102022126518-A1 (DE)
Title: Wärmetauschmodul des einspritztyps und dieses verwendendes fahrzeugwärmemanagementsystem
Inventor: KIM JONG WON
IPC: F25B41/30
Filed: 2022-10-12
Abstract: Wärmetauschmodul des Einspritztyps (100) und dieses verwendendes Fahrzeugwärmemanagementsystem, wobei das Wärmetauschmodul des Einspritztyps (100) aufweist: einen Außenbehälter (110), der mit einer oberen (111) und einer unteren Kammer (112) konfiguriert ist, wobei die obere Kammer (111) derart verbunden ist, dass Kältemittel von einem Außenkondensator (500) oder einem Innenkondensator (400) dorthin eingeleitet wird, und die untere Kammer (112) derart verbunden ist, dass das Kältemittel von einem Verdampfer (300) dorthin eingeleitet wird und das Kältemittel von dort zu einem Verdichter (200) abgeleitet wird, einen Innenbehälter (120), der innerhalb des Außenbehälters (110) angeordnet und derart verbunden ist, dass das Kältemittel von dort zu dem Verdichter (200) oder dem Verdampfer (300) abgeleitet wird, ein erstes Ventil (130), das in einem oberen Endabschnitt des Innenbehälters (120) angeordnet ist, ein zweites Ventil (140), das in einem unteren Endabschnitt davon angeordnet ist, und einen Aktuator (150), der sowohl mit dem ersten Ventil (130) als auch mit dem zweiten Ventil (140) verbunden ist und derart funktioniert, dass das erste Ventil (130) und das zweite Ventil (140) gleichzeitig gedreht werden.
Patent DE-102022202311-A1 (DE)
Title: Elektronisch schaltendes Reiheneinbaugerät und Isolierstoffgehäuse
Inventor: HAGER ALEXANDER
IPC: H01H71/02
Filed: 2022-03-08
Abstract: Das erfindungsgemäße elektronisch schaltende Reiheneinbaugerät (1) zur Befestigung an einer Trag- oder Hutschiene (7) weist ein Isolierstoffgehäuse (10) mit einer Frontseite (3), einer der Frontseite (3) gegenüberliegenden Befestigungsseite (4) sowie die Front- und die Befestigungsseite (3, 4) verbindenden erste und zweite Schmal- und Breitseiten (5-1, 5-2, 6-1, 6-2) auf. Weiterhin weist das Reiheneinbaugerät (1) eine Steuereinrichtung mit einer Leistungselektronik, welche in einem im Isolierstoffgehäuse (10) ausgebildeten ersten Aufnahmeraum (11) aufgenommen und gehaltert sowie dazu ausgebildet ist, eine elektrische Leitung elektronisch zu unterbrechen, auf. Ferner weist das Reiheneinbaugerät (1) eine Kühleinrichtung zur Kühlung der Leistungselektronik auf, welche in einem im Isolierstoffgehäuse (10) ausgebildeten zweiten Aufnahmeraum (12) aufgenommen und gehaltert ist. Der zweite Aufnahmeraum (12) weist dabei mehrere Begrenzungsflächen (12-1, 12-2) auf, wobei eine erste Begrenzungsfläche (12-1) an den ersten Aufnahmeraum (11) unmittelbar angrenzt und eine zur ersten Begrenzungsfläche (12-1) verschiedene zweite Begrenzungsfläche (12-2) durch die Befestigungsseite (4) und/oder eine der Breitseiten (6-1, 6-2) des Isolierstoffgehäuses (10) gebildet ist. Auf diese Weise kann die von der Leistungselektronik erzeugte Wärme unmittelbar, vorzugsweise durch Wärmeleitung, von der Kühleinrichtung aufgenommen und abgeführt werden, wodurch eine höhere Schaltleistung realisierbar ist.
Patent DE-102022202499-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit antiblockierbremssystem
Inventor: STURM NICK
IPC: B60T13/74
Filed: 2022-03-14
Abstract: Ein Schwerlastfahrzeug beinhaltet ein Fahrgestell, ein Rad, das das Fahrgestell trägt, ein Fahrsystem, eine Dienstbremse, eine Fahrsystemsteuerung und eine Dienstbremssteuerung. Das Fahrsystem beinhaltet einen dem Rad zugeordneten Motor. Der Motor ist konfiguriert, um das Rad anzutreiben und ein dynamisches Bremsdrehmoment auf das Rad anzuwenden. Die Dienstbremse ist dem Rad zugeordnet und konfiguriert, um ein Dienstbremsdrehmoment auf das Rad anzuwenden. Die Fahrsystemsteuerung steuert den Betrieb des Motors. Die Fahrsystemsteuerung moduliert das dynamische Bremsdrehmoment selektiv auf das Rad basierend auf Traktionsbedingungen. Die Dienstbremssteuerung steuert den Betrieb der Dienstbremse. Die Dienstbremssteuerung kann das Dienstbremsdrehmoment selektiv auf das Rad basierend auf den Traktionsbedingungen modulieren. Die Modulation des dynamischen Bremsdrehmoments kann während Modulation des Dienstbremsdrehmoments ausgeschaltet werden.
Patent DE-102022213283-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriestruktur
Inventor: PARK JUN YOUNG
IPC: B62D25/04
Filed: 2022-12-08
Abstract: In einer Ausführungsform weist eine Fahrzeugkarosseriestruktur ein A-Säulenrohr, das innerhalb jeder von einem Paar A-Säulen in einem Fahrzeug positioniert ist, und ein B-Säulenrohr, das innerhalb jeder von einem Paar B-Säulen des Fahrzeugs positioniert ist, wobei das A-Säulenrohr und das B-Säulenrohr sich kreuzen.
Patent DE-102023000537-A1 (DE)
Title: Wärmeleitkleber, Batterie und Fahrzeug
Inventor: KUHN MARIUS YVES
IPC: H01M10/653
Filed: 2023-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeleitkleber (5), welcher neben einem Kunstharz und anorganischen wärmeleitenden Füllstoffen thermisch expandierbare Mikrokugeln (6) umfasst. Er kann beispielsweise in einer Batterie (1) eingesetzt werden, um Batterieeinzelzellen (2) oder Batteriemodule (2) direkt oder mittelbar mit einem Kühler (4) zu verkleben.