Patent DE-102006063012-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Hochdruckpumpe mit einer Kompressionskammer und einer Kraftstoffkammer am gegenüberliegenden Ende eines Tauchkolbens
Inventor: INOUE HIROSHI
IPC: F04B53/18
Filed: 2006-01-18
Granted: 2019-10-10
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Hochdruckpumpe, die zum Ansaugen von Kraftstoff aus einer Einlasskammer (302) in eine Kompressionskammer (304) konfiguriert ist, wobei die Hochdruckpumpe Folgendes aufweist:einen Tauchkolben (14), der zum Druckbeaufschlagen des von der Einlasskammer (302) zu der Kompressionskammer (304) gesaugten Kraftstoffs rückwärts und vorwärts bewegbar ist;einen Zylinder (22), in dem der Tauchkolben (14) gestützt ist und rückwärts und vorwärts beweglich ist;ein Steuerventil (30), das zum Unterbrechen einer Verbindung zwischen der Einlasskammer (302) und der Kompressionskammer (304) zum Dosieren des abgegebenen Kraftstoffs konfiguriert ist;eine Kraftstoffkammer (308), die durch einen Gleitabschnitt (15) des Tauchkolbens (14) von der Kompressionskammer (304) unterteilt ist, wobei der Gleitabschnitt (15) gleitfähig in dem Zylinder (22) abgestützt ist;einen Ausstoßdurchgang (310), der zum Verbinden der Einlasskammer (302) mit der Kraftstoffkammer (308) konfiguriert ist; undein Ausstoßventil (60), das zum Abgeben des durch den Tauchkolben (14) druckbeaufschlagten Kraftstoffs konfiguriert ist,wobei der Tauchkolben (14) einen kleindurchmessrigen Abschnitt (16) aufweist, der an dem Gleitabschnitt (15) angeschlossen ist und sich auf einer gegenüberliegenden Seite von der Kompressionskammer (304) befindet, wobei der kleindurchmessrige Abschnitt (16) im Durchmesser kleiner als der Gleitabschnitt (15) ist,wobei dann, wenn sich der Tauchkolben (14) nach unten bewegt, um Kraftstoff von der Einlasskammer (302) zu der Kompressionskammer (304) anzusaugen, ein unterer Raum (312), der auf einer unteren Seite einer Stufe zwischen dem Gleitabschnitt (15) und dem kleindurchmessrigen Abschnitt (16) ausgebildet ist, sich im Volumen verringert, um dadurch Kraftstoff von einer Kraftstoffkammer (308) in Richtung zu der Einlasskammer (302) zu drücken, wobei die Kraftstoffkammer (308) der untere Raum (312) ist oder mit dem unteren Raum (312) in Verbindung steht, und wobeidann, wenn sich der Tauchkolben (14) nach oben bewegt, um Kraftstoff von der Kompressionskammer (304) zu der Einlasskammer (302) zurückzuführen, sich der untere Raum (312) im Volumen vergrößert, um dadurch Kraftstoff, der nicht von dem Ausstoßventil (60) ausgestoßen wird, von der Einlasskammer (302) in Richtung zu der Kraftstoffkammer (308) zu saugen, die der untere Raum (312) ist oder mit dem unteren Raum (312) in Verbindung steht, wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist, dass es Folgendes aufweist:Steuern des Steuerventils (30) so, dass es die Einlasskammer (302) dann mit der Kompressionskammer (304) verbindet, wenn der Tauchkolben (14) beginnt, sich von einem unteren Totpunkt zu einem oberen Totpunkt nach oben zu bewegen, indem der Gleitabschnitt (15) dazu gebracht wird, entlang des Zylinders (22) zu gleiten, um dadurch Kraftstoff, der von der Kompressionskammer (304) zu der Einlasskammer (302) zurückgekehrt ist, in Richtung zu der Kraftstoffkammer (308) abzugeben, undSteuern des Steuerventils (30) so, dass es die Einlasskammer (302) im Verlauf einer Bewegung des Tauchkolbens (14) in Richtung zu dem oberen Totpunkt von der Kompressionskammer (304) absperrt.