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Patent DE-102021105262-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Fertigung wärmebehandelter Werkstücke, insbesondere schräg verzahnter Zahnräder
Inventor: TSCHARNTKE BENJAMIN
IPC: C21D1/06
Filed: 2021-03-04
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Fertigung wärmebehandelter Werkstücke bei welchem im Rahmen eines der Aufkohlung dienenden Verfahrensabschnittes das Werkstück aufgeheizt wird und Kohlenstoff unter Ausbildung einer Randschicht in das Werkstück eindiffundiert, das Werkstück einer Presshärtebehandlung unterzogen wird, in deren Rahmen das Werkstück gespannt und in gespanntem Zustand abgeschreckt wird, wobei die Aufkohlung Interimsgeometrien des Werkstücks erfasst, die als Absorptionszonen fungieren, die Interimsgeometrien im Rahmen nachfolgender Bearbeitungsschritte abgetragen werden, und die Presshärtebehandlung zeitlich nach der Aufkohlung des Werkstücks und ebenfalls zeitlich vor dem Abtrag der Interimsgeometrien bewerkstelligt wird. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auch auf Zahnräder, die nach Maßgabe dieses Verfahrens gefertigt sind.
Patent DE-102021106263-A1 (DE)
Title: Flammenwächter
Inventor: DESELAERS CHRISTIAN
IPC: F23N5/00
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flammenwächter aufweisend: einen Flammensensor (16) zum Erfassen einer physikalischen Größe einer Flamme (4) und Erzeugen eines zugehörigen elektrischen Sensorsignals (26), eine dem Flammensensor nachgeschaltete, zweikanalige Auswerteschaltung (28) zum Feststellen, ob das vom Flammensensor erzeugte Sensorsignal einer Flamme entspricht, und zum sicherheitsgerichteten Ausgeben eines das Vorhandensein oder das nicht-Vorhandensein einer Flamme anzeigendem Ausgabesignals, wobei die zweikanalige Auswerteschaltung aufweist: einen zum Verarbeiten des Sensorsignals eingerichteten ersten Kanal (28-1), welcher einen ersten AD-Wandler (32) in einem Analogkreis (30), einen einer digitalen Diagnose- und Vergleichseinheit (34) zugehörigen ersten Mikrocontroller (36) zum Auswerten eines von dem ersten AD-Wandler erhaltenen ersten Signals, und ein von dem ersten Mikrocontroller gesteuertes erstes Relais (40) in einem Relaiskreis (42,42''') umfasst, und einen zum Verarbeiten des Sensorsignals eingerichteten zweiten Kanal (28-2), welcher einen zweiten AD-Wandler (44) in dem Analogkreis, einen der digitalen Diagnose- und Vergleichseinheit zugehörigen zweiten Mikrocontroller (46) zum Auswerten eines von dem zweiten AD-Wandler erhaltenen zweiten Signals, und ein von dem zweiten Mikrocontroller gesteuertes zweites Relais (50) in dem Relaiskreis umfasst.
Patent DE-102021107149-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorschieben eines Drahtes zu einer Schweissstelle
Inventor: ZENTNER PASCAL
IPC: B65H51/10
Filed: 2021-03-23
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Vorschieben eines Drahtes (19) zu einer Schweissstelle (4), wobei der Draht (19) zwischen zumindest zwei Rollen (6.1,6.2) eingeführt ist, wobei die beiden Rollen (6.1,6.2) zum Bewegen des Drahtes (19) gegenläufig drehen und zumindest einer Rolle (6.1,6.2) ein Antrieb (8.1,8.2) zugeordnet ist, soll zumindest eine Rolle (6.1,6.2) flexibel ausgestaltet sein, so dass ein Abstand der beiden Rollen (6.1,6.2) im Bereich der Drahtführung (20.1,20.2) veränderbar ist.
Patent DE-102021109810-A1 (DE)
Title: Werkstückbearbeitungsanlage und verfahren zum herstellen und betreiben einer solchen werkstückbearbeitungsanlage
Inventor: BEEH BJÖRN
IPC: F23G7/06
Filed: 2021-04-19
Abstract: Eine Werkstückbearbeitungsanlage (40) hat eine Prozesskammer (42) zum Aufnehmen von zu bearbeitenden Werkstücken, die mit wenigstens einer Frischluftleitung (44) zum Einleiten von Frischluft in die Prozesskammer und mit wenigstens einer Abluftleitung (48) zum Ausleiten von zu reinigender Abluft aus der Prozesskammer Außerdem weist diese Werkstückbearbeitungsanlage wenigstens ein modulares thermisches Abluftreinigungssystem (10) mit mehreren Brennermodulen (12) auf, die jeweils eine Brennkammer (14), einen an die Brennkammer angeschlossenen Brenner (19), einen Rohgaseingang (21) zum Einleiten eines zu reinigenden Rohgases in das jeweilige Brennermodul (12) und einen Reingasausgang (22) zum Ausleiten eines gereinigten Reingases aus dem jeweiligen Brennermodul (12) aufweisen. Dieses modulare thermische Abluftreinigungssystem kann je nach Leistungserfordernis und Struktur der Werkstückbearbeitungsanlage (40) flexibel in ein oder mehr Abluftreinigungsvorrichtungen (32, 33a, 33b, 34a, 34b, 34c, 34d), die jeweils ein einzelnes Brennermodul (12) oder wenigstens zwei aneinandergekoppelte Brennermodule (12) aufweisen, unterteilt werden.
Patent DE-102021109932-A1 (DE)
Title: Halbleiterstrukturen und verfahren dafür
Inventor: HSU CHUNG-WEI
IPC: H01L21/336
Filed: 2021-04-20
Abstract: Eine Struktur weist Stapel von Halbleiterschichten über einem Substrat und zu einem Dielektrikumsmerkmal benachbart auf. Ein Gatedielektrikum wird gebildet, das sich um jede Schicht und das Dielektrikumsmerkmal legt. Eine erste Schicht aus einem ersten Gateelektrodenmaterial wird über der Gatedielektrikum und über dem Dielektrikumsmerkmal abgeschieden. Die erste Schicht auf dem Dielektrikumsmerkmal wird bis zu einer ersten Höhe unter einer oberen Oberfläche des Dielektrikumsmerkmals ausgespart. Eine zweite Schicht aus dem ersten Gateelektrodenmaterial wird über der ersten Schicht abgeschieden. Das erste Gateelektrodenmaterial in einer ersten Region des Substrats wird entfernt, um einen Abschnitt des Gatedielektrikums in der ersten Region freizulegen, während das erste Gateelektrodenmaterial in einer zweiten Region des Substrats erhalten bleibt. Ein zweites Gateelektrodenmaterial wird über dem freigelegten Abschnitt des Gatedielektrikums und über einem verbleibenden Abschnitt des ersten Gateelektrodenmaterials abgeschieden.
Patent DE-102021113121-A1 (DE)
Title: Trägerrahmen für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zur Bereitstellung von Masseanschlüssen an einem Trägerrahmen für ein Nutzfahrzeug
Inventor: BRAUN REIMAR
IPC: B62D21/17
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung von Masseanschlüssen an einem Trägerrahmen für ein Nutzfahrzeug. Die Erfindung betrifft ferner einen Trägerrahmen für ein Nutzfahrzeug und ein Nutzfahrzeug mit einem solchen Trägerrahmen. Der Trägerrahmen (1) umfasst zwei voneinander beabstandete und über mehrere Querträger (3) miteinander verbundene Rahmen-Längsträger (2), wobei die mehreren Querträger (3) mit den Rahmen-Längsträgern (2) elektrisch leitend verbunden sind, vorzugsweise zur Erzeugung eines gemeinsamen elektrischen Bezugspotentials des Trägerrahmens (1).
Patent DE-102021113225-A1 (DE)
Title: Statoreinrichtung für eine elektrische Maschine
Inventor: HUBERT THOMAS
IPC: H02K3/24
Filed: 2021-05-21
Abstract: Statoreinrichtung (1) für eine elektrische Maschine (10) mit einem Stator (11) mit einem Blechpaket (2) mit einer Mehrzahl von axial aufgereihten Blechen (12) und einer Mehrzahl von Aufnahmenuten (3) zur Aufnahme jeweils wenigstens eines Leiterelements (4) einer Statorwicklung (21). Den Aufnahmenuten (3) ist jeweils ein in Längsrichtung der Aufnahmenut (3) verlaufender Nutzschlitz (13) zugeordnet. Die Aufnahmenuten (3) sind zur Kühlung der Leiterelemente (4) von einem Kühlmittel durchströmbar ausgebildet. Dabei sind die Aufnahmenuten (3) jeweils durch zwei unterschiedliche Dichtabschnitte (5, 6) in radialer Umfangsrichtung abgedichtet. Ein erster Dichtabschnitt (5) wird durch ein gegenseitiges kühlmitteldichtes Verkleben der Bleche (12) bereitgestellt. Ein zweiter Dichtabschnitt (6) umfasst ein Nuteinlegeelement (7), welches den wenigstens einen Nutschlitz (13) der jeweiligen Aufnahmenut (3) abdichtend überdeckt und an zwei gegenüberliegende, radial verlaufende Seitenwände (23) der Aufnahmenut (3) abdichtend angefügt ist.
Patent DE-102021113360-A1 (DE)
Title: Vibronisches Meßsystem
Inventor: KIRST MICHAEL
IPC: G01F1/84
Filed: 2021-05-21
Abstract: Das Meßsystem umfaßt einen Meßwandler (10) vom Vibrationstyp mit einer Rohranordnung, einer Erregeranordnung und einer Sensoranordnung sowie eine mit der Erregeranordnung und der Sensoranordnung elektrisch gekoppelte Meßsystem-Elektronik (20). Die Meßsystem-Elektronik (20) ist eingerichtet, in einem ersten Betriebsmodus Schwingungserreger (31, 32) der Erregeranordnung so zu bestromen, nämlich in jeden der Schwingungserreger (31, 32) jeweils ein elektrisches Treibersignal (e1 bzw. e2) so einzuspeisen, daß die Rohre (111, 112) der Rohranordnung im wesentlichen gegengleiche oder gegenphasige erzwungene mechanische Schwingungen mit durch das jeweilige Treibersignal (e1 bzw. e2) vorgegebener Schwingungsfrequenz ausführen sowie Schwingungsbewegungen der Nutzschwingungen repräsentierende Schwingunsgmeßsignale zu empfangen und auszuwerten. Zudem ist die Meßsystem-Elektronik (20) eingerichtet, in einem zweiten Betriebsmodus die Schwingungserreger (31, 32) so zu bestromen, nämlich in jeden der Schwingungserreger (31, 32) jeweils ein elektrisches Treibersignal (e1 bzw. e2) so einzuspeisen, daß die Rohre (111, 112) der Rohranordnung im wesentlichen phasengleiche erzwungene mechanische Schwingungen mit durch das jeweilige Treibersignal (e1 bzw. e2) vorgegebener Schwingungsfrequenz ausführen sowie Schwingungsbewegungen der Nutzschwingungen repräsentierende Schwingunsgmeßsignale zu empfangen und auszuwerten.
Patent DE-102021114531-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer Schaltschranktür
Inventor: GRABOWSKI FRANZ
IPC: H02B1/30
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine I/O-System-Komponente (1) für insbesondere einen Schalt- und Steuerungsschrank für Komponenten und/oder Funktionsbausteine eines I/O-Netzwerkes, die ein Gehäuse (2), mindestens eine Leiterplatte (3) und mindestens einen Sensor mit zugehöriger Sensor-Leiterplatte (5) zur Erfassung von einer physikalischen Größe umfasst, wobei das Gehäuse (2) der I/O-System-Komponente (1) ein Sensorfenster (5) aufweist und der Sensor ein Ultraschallsensor (10) ist, welcher im Inneren des Gehäuses (2) und hinter dem Sensorfenster (5) angeordnet ist. Die Sensor-Leiterplatte (5) ist datenleitend mit der Leiterplatte (3) (Host-Platine) der I/O-System-Komponente (1) verbunden. Dabei ist der Abstrahlwinkel des Ultraschalls derart, dass dieser lotrecht oder weitestgehend lotrecht auf eine der Frontseite (2.1) gegenüberliegende oder - stehende Fläche treffen kann, und mittels des Ultraschallsensors (10) der Abstand und/oder Abstandsänderungen hierzu feststellbar sind. Weiterhin ist mit der Erfindung ein Schalt- und Steuerungsschrank mit einer solchen I/O-System-Komponente und ein zugehöriges Überwachungsverfahren umfasst.
Patent DE-102021120574-A1 (DE)
Title: Interferenzbewusstes autonomes fahrzeug-routing zwischen cbsds
Inventor: NEKOUI MOHAMMAD
IPC: H04W16/02
Filed: 2021-08-06
Abstract: Die Offenbarung stellt ein interferenzbewusstes autonomes Fahrzeug-Routing zwischen CBSDS bereit. Es wird ein Graph von Vorrichtungen konstruiert, wobei jede Netzwerkvorrichtung einen Betrag an Bandbreite über das Netzwerk bedient, wobei jeder Scheitelpunkt des Graphen einem entsprechenden der Netzwerkvorrichtungen entspricht, wobei jede Kante des Graphen Netzwerkvorrichtungen durch Interferenzgewichtung verbindet, sodass Kanten zwischen verbundenen Netzwerkvorrichtungen, die verschiedene Kanäle verwenden, eine Interferenzgewichtung von null aufweisen und Kanten zwischen verbundenen Netzwerkvorrichtungen, die denselben Kanal verwenden, eine Interferenzgewichtung aufweisen, die einen Betrag an Interferenz zwischen den verbundenen Netzwerkvorrichtungen bezeichnet. Eine Zellauslastung jedes der Netzwerkvorrichtungen wird gemäß einer Verkehrsmenge bestimmt, die von der entsprechenden Netzwerkvorrichtung bedient wird, verglichen mit einem Gesamtbetrag an Bandbreite für alle Netzwerkvorrichtungen. Ein Fahrzeug, das eine Bandbreite anfordert, wird einer der Netzwerkvorrichtungen zugewiesen, die das kleinste Produkt aus der Zellauslastung und einer Kante mit maximaler Interferenzgewichtung aufweist.
Patent DE-102021120985-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zur Überwachung
Inventor: HUBERT THOMAS
IPC: H02K9/19
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) mit einem Kühlkreislauf (7) eines Kühlfluids, wobei die elektrische Maschine (1) insbesondere eine Antriebsmaschine eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs ist, wobei die elektrische Maschine (1) mit einem Rotor (2) und mit einem Stator (3) ausgebildet ist, wobei der Stator (3) und/oder der Rotor (2) Fluidkanäle (4) zur Durchströmung des Kühlfluids aufweist oder aufweisen, wobei der Stator (3) und/oder der Rotor (2) einen Kühlfluidzufluss (5) und/oder einen Kühlfluidabfluss (6) aufweist oder aufweisen, welche mit dem Kühlkreislauf (7) in Fluidverbindung stehen, zum Einlassen des Kühlfluids in den Stator (3) und/oder in den Rotor (2) und zum Auslassen des Kühlfluids aus dem Stator (3) und/oder aus dem Rotor (2) zur Kühlung des Stators (3) und/oder des Rotors (2), wobei der Kühlkreislauf (7) zumindest eine Pumpe (8), einen Kühler (9) zur Kühlung des Kühlfluids und einen Ausgleichsbehälter (10) aufweist, wobei zumindest ein Temperatursensor (11) zur Überwachung der Temperatur des Kühlfluids im Kühlkreislauf (7) und/oder zumindest ein Drucksensor (12) zur Überwachung des Drucks des Kühlfluids im Kühlkreislauf (7) vorgesehen ist. Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Überwachung.
Patent DE-102021124123-A1 (DE)
Title: Energieübertragung in einem linearen Transportsystem
Inventor: VORBOHLE THOMAS
IPC: H02J50/10
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen von Energie von einer stationären Einheit (111) eines linearen Transportsystems (101) zu einer beweglichen Einheit (103) des linearen Transportsystems (101), wobei das lineare Transportsystem (101) eine bewegliche Einheit (103) und wenigstens eine weitere bewegliche Einheit (104), eine Führungsschiene (105) sowie einen Linearmotor (107) aufweist, wobei die beweglichen Einheiten (103, 104) Energieübertragungselemente (115) zum übertragen von Energie aufweisen, und wobei folgende Schritte von einer Steuereinheit (133) des linearen Transportsystems (101) ausgeführt werden:- Ermitteln, dass die bewegliche Einheit (103) zur Ausführung einer Anwendung (137) eine Energiemenge benötigt, die über eine Energieübertragung zwischen Energiesendespulen (125) wenigstens einer stationären Einheit (105) an die wenigstens eine Energieempfangsspule (127) der beweglichen Einheit (103) nicht bereitgestellt werden kann; und- Ausgeben von Steuersignalen an wenigstens eine stationäre Einheit zum Positionieren der weiteren beweglichen Einheit (104) in eine Übertragungsposition auf der Führungsschiene (105) unmittelbar vor oder hinter der beweglichen Einheit (103) und zum Koppeln von Energieübertragungselementen der weiteren beweglichen Einheit (104) mit Energieübertragungselementen der beweglichen Einheit (103).
Patent DE-102021124302-A1 (DE)
Title: Klappmöbel
Inventor: EGGER DOMINIK
IPC: A47B3/08
Filed: 2021-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klappmöbel, umfassenda. eine, vorzugsweise langgestreckte, Platte;b. zwei an einer Unterseite der Platte montierte Beinelemente, von welchen jedes zwischeni. einer angelegten undii. einer ausgeklappten Positionc. um jeweils eine senkrecht zu einer Längsrichtung orientierte Drehachse verschwenkbar ist, wobeid. jedes Beinelement zwei Auflageflächen umfasst, auf welchen in der ausgeklappten Position je ein Auflagebereich an der Unterseite der Platte zu liegen kommt und wobeie. zwischen den Auflageflächen eine Aussparung im jeweiligen Beinelement gebildet ist;f. ein an einer Unterseite der Platte vorgesehenes Stabilisierungselement welches zwischeni. einer weggeklappten undii. einer aufgestellten Positiong. um eine parallel zu der Längsrichtung orientierte Drehachse verschwenkbar ist wobeih. das Stabilisierungselement in der ausgeklappten Positioni. sich in die Aussparungen der beiden Beinelementeii. sowie in einen Bereich zwischen den beiden Beinelementen erstreckt.
Patent DE-102021126415-A1 (DE)
Title: Antrieb für ein Boot, Antriebssystem für ein Boot, Boot
Inventor: ROLLINGER THOMAS
IPC: B63H21/17
Filed: 2021-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb (10) für ein Boot als Zusatzantrieb oder Alternativantrieb zu einem Hauptantrieb. Dabei umfasst der Antrieb (10) einen Elektromotor (8) und ist so gestaltet, dass dieser auf einfache Weise an dem Hauptantrieb befestigt werden kann.
Patent DE-102021132603-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung der Betriebsparameter und Anordnung
Inventor: Müller Kai
IPC: H01M8/04537
Filed: 2021-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Betriebsparameter einer Anordnung mit einem ersten Brennstoffzellensystem und mit einem zweiten Brennstoffzellensystem, die jeweils einen Brennstoffzellenstapel aufweisen, umfassend die Schritte:
 a. Betrieb der Anordnung in einem Teillastbereich (S1),
 b. Bereitstellung der Leistung für den Teillastbereich durch das zweite Brennstoffzellensystem (S2),
 c. Ermittlung eines ersten maximalen Leistungswerts (1), bei dem der Wirkungsgrad des ersten Brennstoffzellensystems maximal ist, indem die Leistung des ersten Brennstoffzellensystems ausgehend von einer Leerlaufspannung (2) erhöht wird bis der Wirkungsgrad des ersten Brennstoffzellensystems maximal ist (S3),
 d. Nutzung des so gewonnenen ersten maximalen Leistungswerts für die zukünftige Aufteilung der Leistung auf die Brennstoffzellensysteme (S4).
 Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Anordnung.
Patent DE-102021133972-A1 (DE)
Title: Dämpferlager für einen Stoßdämpfer eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZSCHOCKE SWEN
IPC: B60G13/08
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dämpferlager (1) für einen Stoßdämpfer (4) eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Kern (2) aus einem ersten Werkstoff und eine am Kern (2) befestigte Scheibe (3) aus einem zweiten Werkstoff, wobei der zweite Werkstoff eine größere Verformungsbeständigkeit aufweist als der erste Werkstoff, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (3) formschlüssig mit dem Kern (2) verbunden ist.
Patent DE-102021200796-A1 (DE)
Title: Verstausystem für ein Ladekabel eines Elektrofahrzeugs
Inventor: KLEIN MICHAEL
IPC: B60L53/18
Filed: 2021-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstausystem für ein Ladekabel (10) eines Elektrofahrzeugs (12), umfassend eine im Elektrofahrzeug (12) angeordnete Traktionsbatterie (14) sowie ein mit einem ersten Ende wenigstens mittelbar mit der Traktionsbatterie (14) elektrisch fest verbundenes Ladekabel (10), wobei
 - das Ladekabel (10) von einer in einem Heck-Kofferraum des Elektrofahrzeugs (12) angeordneten Ladekabel-Aufnahmeeinheit (18) ausgehend von einer Verstauposition, in welcher der maximal vorgesehene Anteil des Ladekabels (10) in der Ladekabel-Aufnahmeeinheit (18) aufgenommen ist, in einer variablen Länge aus der Ladekabel-Aufnahmeeinheit (18) herausziehbar ist,
 - das Ladekabel (10) mit einem Rückholmittel (20) wirkverbunden ist, mit welchem das Ladekabel (10) in die Verstauposition bringbar ist, wobei das Ladekabel (10) mittels einer Rücklaufsperre reversibel in einer momentanen Position arretierbar ist
 - das Ladekabel (10) von der Ladekabel-Aufnahmeeinheit (18) von dem Heck-Kofferraum (16) aus über ein Führungsrohr (22) bis zu einer Entnahmestelle im Bereich eines vorderen Kotflügels des Elektrofahrzeugs (12) geführt ist,
 - wobei ein zweites Ende des Ladekabels (10) bei in der Verstauposition befindlichem Ladekabel (10) in der mit einer Klappe (26) verschließbaren Entnahmestelle (24) positioniert ist.
Patent DE-102021201241-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät mit einer Steuerung
Inventor: CARMONA ISMAEL JESUS ALMENDROS
IPC: D06F39/08
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wäschepflegegerät (100) mit einer flexiblen und fluiddicht verschließbaren Wäschekammer (101) zur Aufnahme von Wäsche, einem Waschflüssigkeitstank (113) zur Aufnahme von Waschflüssigkeit, einer Pumpe (111), welche fluidtechnisch mit dem Waschflüssigkeitstank (113) und mit der Wäschekammer (101) verbunden ist, wobei die Pumpe (111) ausgebildet ist, während eines Pumpvorgangs Waschflüssigkeit aus dem Waschflüssigkeitstank (113) in die Wäschekammer (101) zu pumpen, und wobei die Pumpe (111) ausgebildet ist, während eines Abpumpvorgangs Fluid aus der Wäschekammer (101) in den Waschflüssigkeitstank (113) abzupumpen, und einer Steuerung (127), welche steuerungstechnisch mit der Pumpe (111) verbunden ist.Die Steuerung (127) ist ausgebildet, während eines ersten Waschschritts die Pumpe (111) zum Abpumpen von Fluid aus der Wäschekammer (101) zu aktivieren, um das Fluid aus der Wäschekammer (101) in den Waschflüssigkeitstank (113) abzupumpen. Die Steuerung (127) ist ausgebildet, während eines sich an den ersten Waschschritt anschließenden zweiten Waschschritts die Pumpe (111) zum Pumpen von Waschflüssigkeit aus dem Waschflüssigkeitstank (113) zu aktivieren, um die Waschflüssigkeit aus dem Waschflüssigkeitstank (113) in die Wäschekammer (101) zu pumpen, um die in der Wäschekammer (101) aufgenommene Wäsche erneut zu benetzen.
Patent DE-102021201475-A1 (DE)
Title: Pneumatisches Versorgungssystem
Inventor: GRIESSER FABIAN
IPC: B60L50/70
Filed: 2021-02-16
Abstract: Es wird ein Versorgungssystem für ein Fahrzeug mit einem Pneumatiksystem (PS) und einer Brennstoffzelle (FC) offenbart, wobei das Versorgungssystem folgendes aufweist:- eine Schnittstelle, die dazu ausgebildet ist, mit einer Antriebseinheit verbunden zu werden;- eine Leistungsübertragungseinrichtung; und- mindestens zwei Verdichter (VD1, VD2), wobei das Versorgungssystem dazu ausgebildet ist, über die Leistungsübertragungseinrichtung Leistung von der Schnittstelle an die mindestens zwei Verdichter (VD1, VD2) zu übertragen, wobei das Versorgungssystem dazu ausgebildet ist, Druckluft an die Brennstoffzelle (FC) und das Pneumatiksystem (PS) zu übertragen.Ferner wird ein Fahrzeug mit einem solchen Versorgungssystem offenbart.
Patent DE-102021201927-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Einstellen eines Brennstoffzellensystems
Inventor: FALKENAU TOBIAS
IPC: H01M8/04089
Filed: 2021-03-01
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (200) zum Bereitstellen von elektrischer Energie. Das Brennstoffzellensystem (200) umfasst einen Brennstoffzellenstapel (201), ein Anodensubsystem (203) mit einem Proportionalventil (205) zum Dosieren eines Volumens von dem Brennstoffzellenstapel (201) zuzuführendem Gas, ein Spülventil (207) zum Ableiten von Gas aus dem Anodensubsystem (203) in einen Abgaspfad (209) des Brennstoffzellensystems (200) und ein Kontrollgerät (211) zum Kontrollieren des Proportionalventils (205) und des Spülventils (207), wobei das Kontrollgerät (211) dazu konfiguriert ist, anhand eines elektrischen Steuerungsstroms, der dem Proportionalventil (205) zum Nachsteuern auf einen Spülvorgang zugeführt wird, auf eine Wasserstoffkonzentration in einem dem Spülventil (207) zugeführten Gas zu schließen, wobei das Kontrollgerät (211) weiterhin dazu konfiguriert ist, das Brennstoffzellensystem (200) in Abhängigkeit der ermittelten Wasserstoffkonzentration einzustellen.
Patent DE-102021202303-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Energiezelle und Energiezelle
Inventor: CHOI JOO YOUNG
IPC: H01M10/38
Filed: 2021-03-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Energiezelle (2) angegeben, wobei die Energiezelle (2) nach einer Befüllung mit einem Elektrolyt (6) einer Alterung unterzogen wird und danach entgast wird, wobei die Alterung eine Temperaturbehandlung (T) umfasst. Weiter wird eine entsprechende Energiezelle (2) angegeben.