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Patent DE-102019203178-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit spezifischer Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie, sowie Verfahren zum Manövrieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Müller Christian
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (6) mit lenkbaren Vorderrädern (8, 9) und lenkbaren Hinterrädern (12, 13), und mit einer Lenkvorrichtung (10) zum Einstellen der Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) und der Hinterräder (12, 13), wobei die Lenkvorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, den Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) positiv oder negativ einzustellen und den Lenkwinkel (HRLW) der Hinterräder (12, 13) auf Basis einer Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie gleichzeitig entgegengesetzt zum Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) einzustellen, wobei die Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie eine nicht-lineare Kennlinie (2) ist, welche einen linearen Kennlinienabschnitt (3) und zumindest einen Konstant-Kennlinienabschnitt (4, 5) aufweist, wobei in dem linearen Kennlinienabschnitt (3) der betragsmäßige Wert des Vorderradlenkwinkels (VRLW) kleiner als der betragsmäßige Wert des entgegengesetzten Hinterradlenkwinkel (HRLW) ist und/oder ein Schwellwertwinkel (W1, W1`), an dem der lineare Kennlinienabschnitt (3) und der Konstant-Kennlinienabschnitt (4, 5) aneinander anmünden, größer 0° und kleiner 10° ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren.
Patent DE-102019204110-A1 (DE)
Title: Wischarmvorrichtung
Inventor: CIRKOVIC NIKOLA
IPC: B60S1/48
Filed: 2019-03-26
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischarmvorrichtung mit zumindest einem Wischarm (14), mit zumindest einem am Wischarm (14) angeordneten Fluidkanal (22) und mit zumindest einer Verbindungseinheit (16), die zumindest ein Verbindungselement (32) zur fluidtechnischen Verbindung des Fluidkanals (22) mit einem Wischblattadapter, insbesondere einer Fluidanschlusseinheit (24) des Wischblattadapters, aufweist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Wischarmvorrichtung zumindest eine Betätigungseinheit umfasst, die zumindest ein an dem Fluidkanal (22) und/oder an der Verbindungseinheit (16), insbesondere an dem Verbindungselement (32), angeordnetes, insbesondere lösbar an dem Fluidkanal (22) und/oder dem Verbindungselement (32) angeordnetes, Betätigungselement (28) aufweist, das zumindest eine Betätigungsfläche (36) zu einer Übertragung von einer Bedienerkraft zu einer Verbindung des Verbindungselements (32) und des Wischblattadapters aufweist.
Patent DE-102019204487-A1 (DE)
Title: Universalwelle für Getriebeprüfstände
Inventor: CAERS BART
IPC: G01M13/025
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (101) mit einer Welle (103), einem ersten Anschlussstück (107) für einen Antrieb und einem zweiten Anschlussstück (105) für einen Getriebeeingang; dadurch gekennzeichnet, dassdie Welle (103) und das zweite Anschlussstück (105) lösbar miteinander gefügt sind.
Patent DE-102019207504-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbesserung der Bildqualität von Schichtröntgenbildern
Inventor: SCHREIBER BERND
IPC: G06T5/20
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung der Bildqualität von, insbesondere medizinischen, Schichtröntgenbildern, umfassend- Erzeugen eines tiefpassgefilterten Schichtröntgenbildes durch Anwendung eines, insbesondere nichtlinearen, Tiefpassfilters auf ein zweidimensionales Schichtröntgenbild mehrere Pixel umfassend, wobei der Tiefpassfilter nur auf die Pixel angewandt wird, deren Bildwerte innerhalb eines vorbestimmten Bildwerteintervalls liegen,- Erzeugen eines hochpassgefilterten Schichtröntgenbildes durch Subtraktion des tiefpassgefilterten Schichtröntgenbildes von dem zweidimensionalen Schichtröntgenbild,- Erzeugen eines Radontransformationsbildes mehrere Pixel umfassend durch Berechnung einer Radontransformation des hochpassgefilterten Schichtröntgenbildes,- Erzeugen eines modifizierten Radontransformationsbildes durch Modifizieren von Werten der Pixel des Radontransformationsbildes, deren Werte außerhalb eines vorbestimmten Werteintervalls liegen,- Erzeugen eines modifizierten hochpassgefilterten Schichtröntgenbildes durch Berechnung einer inversen Radontransformation des modifizierten Radontransformationsbildes,- Erzeugen eines modifizierten Schichtröntgenbildes durch Addition des modifizierten hochpassgefilterten Schichtröntgenbildes und des tiefpassgefilterten Schichtröntgenbildes.
Patent DE-102019207565-A1 (DE)
Title: Berty-Reaktor und Bausatz für einen solchen
Inventor: SCHMACKS MICHAEL
IPC: B01J8/04
Filed: 2019-05-23
Abstract: Es wird ein Bausatz (45) für einen Berty-Reaktor (1) angeben. Der Bausatz (45) umfasst ein Gehäuse (2), das einen Aufnahmeraum (5) druckdicht umschließt, und eine Strömungsmaschine (9), die ein Laufrad (8) zur Erzeugung einer Kreisströmung in dem Aufnahmeraum (5) umfasst. Der Bausatz (45) umfasst mehrere Katalysatorkörbe (6) oder Teile zum Aufbau verschiedener Katalysatorkörbe (6). Jeder der Katalysatorkörbe (6) weist eine ringförmige Korbwand auf, die einen in einer Axialrichtung durchströmbaren freien Innenraum (20) zur Aufnahme eines Katalysators umschließt. In dem Innenraum (20) eines jeden Katalysatorkorbs (6) sind jeweils zwei Siebe (28, 29) angeordnet oder anordenbar, die ein mit dem Katalysator zu befüllendes Füllvolumen (30) begrenzen. Die Katalysatorkörbe (6) sind gegeneinander vertauschbar in den Aufnahmeraum (5) einsetzbar, so dass zwischen dem Katalysatorkorb (6) und einer Umfangswand (21) des Gehäuses (2) ein Abstand gebildet ist. Die Katalysatorkörbe (6) unterscheiden sich durch einen jeweiligen Durchmesser des Innenraums (20) und/oder eine axiale Position mindestens eines Siebs (28,29).
Patent DE-102019208715-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Konfiguration eines Anwendungsprotokolls in einer Fertigungsanlage, Computerprogramm und Prozessmodul
Inventor: ECKHARDT ANDREAS
IPC: G06Q50/04
Filed: 2019-06-14
Abstract: Verfahren zur Konfiguration eines Anwendungsprotokolls 4 in einer Fertigungsanlage mit mindestens einem Prozessmodul 1, wobei das Prozessmodul 1 zur Durchführung mindestens einer Funktion in der Fertigungsanlage ausgebildet ist, wobei das Prozessmodul 1 eine Verwaltungsschale 9 aufweist, wobei das Prozessmodul 1 ausgebildet ist, mit Teilnehmern der Fertigungsanlage datentechnisch mittels eines Netzwerkprotokolls 3 zu kommunizieren, wobei das Netzwerkprotokoll 3 mindestens ein anwendungsspezifisches Anwendungsprotokoll 4 umfasst, wobei das Anwendungsprotokoll 4 mindestens einen Anwendungskonfigurationsparameter umfasst, wobei die Verwaltungsschale 9 mindestens ein Submodell 10, 10a-10d aufweist, wobei das Submodell 10, 10a-10d mindestens einen Submodellparameter 12, 12a-12d umfasst, wobei das Anwendungsprotokoll 4 basierend auf mindestens einem der Submodelle 10, 10a-10d ausgeführt wird, wobei für den mindestens einen Anwendungskonfigurationsparameter einer der oder der Submodellparameter 12, 12a-12d des zur Ausführung genutzten Submodells 10, 10a-10d gesetzt wird.
Patent DE-102019208873-A1 (DE)
Title: Lkw, ladebordwand für lkw und verfahren zu deren herstellung
Inventor: KIM DONG WON
IPC: B62D33/03
Filed: 2019-06-18
Abstract: Es werden ein LKW, eine Ladebordwand für LKW und ein Verfahren zu deren Herstellung offenbart. Erfindungsgemäß weist die Ladebordwand für Lastkraftwagen eine ausgezeichnete Schlagzähigkeit, eine geringe plastische Verformungsrate, eine ausgezeichnete Formbarkeit und thermische Beständigkeit auf und ist gewichtsvermindert. Außerdem reduziert die erfindungsgemäße Ladebordwand für LKW das Gewicht im Vergleich zu einer herkömmlichen Ladebordwand aus Stahl und Holz für LKW um ca. 23%.
Patent DE-102019211992-A1 (DE)
Title: Fluidisches System, Rückschlagventil und Verfahren zum Versetzen eines fluidischen Aktors in einen Sicherheitszustand
Inventor: GEHRKE MARTIN
IPC: F15B13/04
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluidisches System (10, 20, 30), umfassend: einen fluidischen Aktor (1) mit einer ersten Druckkammer (4) und einem Aktorglied (6), auf das durch Beaufschlagung der ersten Druckkammer (4) mit einem Druckfluid eine fluidische Antriebskraft ausgeübt werden kann, um das Aktorglied (6) in seiner Stellung zu verändern, eine Steuerventileinrichtung (2), die ausgebildet ist, zur Steuerung der Stellung des Aktorglieds (6) die erste Druckkammer (4) wahlweise mit einer Druckfluid-Versorgungsleitung (9) zu verbinden, um der ersten Druckkammer (4) das Druckfluid zuzuführen, oder mit einer Druckfluidsenke (11) zu verbinden, um das Druckfluid aus der ersten Druckkammer (4) abzulassen, eine Sicherheitseinrichtung (3) zur Bereitstellung eines Sicherheitszustands, bei dem auf das Aktorglied keine fluidische Antriebskraft ausgeübt wird, wobei die Sicherheitseinrichtung (3) ein parallel zur Steuerventileinrichtung (2) zwischen die erste Druckkammer (4) und die Druckfluid-Versorgungsleitung (9) geschaltetes erstes Rückschlagventil (12) sowie eine Sicherheitsventileinheit (14) umfasst, die ausgebildet ist, in einer Sicherheitsschaltstellung die Druckfluid-Versorgungsleitung (9) mit der Druckfluidsenke (11) zu verbinden, so dass in der ersten Druckkammer (4) vorhandenes Druckfluid über das erste Rückschlagventil (12) und die Druckfluid-Versorgungsleitung (9) in die Druckfluidsenke (11) abgelassen werden kann, um den Sicherheitszustand bereitzustellen.
Patent DE-102019213168-A1 (DE)
Title: Hilfsspannungsversorgung für Stromrichter und ihr Einsatz in Fahrzeugen
Inventor: MARXGUT CHRISTOPH BERNDT
IPC: H02M7/483
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Erfindung gibt eine Schaltungsanordnung (1) zur Erzeugung einer Hilfsgleichspannung (VLV) an, aufweisend:- eine einen Laststrom (IL) abgebende Halbbrückenschaltung (2), die eine Gleichspannung (V1) in eine Wechselspannung wandelt, und- wobei die Halbbrückenschaltung (2) in jedem der beiden Äste (A1, A2) mindestens zwei in Serie angeordnete Schaltelemente (S1, S2bzw. S3, S4) aufweist und- wobei parallel zu jeweils korrespondierenden Schaltelementen (S2, S3) der beiden Äste (A1, A2) ein Flying-Kondensator (3) geschaltet ist, gekennzeichnet durch:- eine durch den Flying-Kondensator (3) mit elektrischer Energie gespeiste Hilfsspannungserzeugungseinheit (5), die ausgebildet ist, eine Hilfsgleichspannung (VLV) kleiner gleich 48 V zu erzeugenEin zugehöriges Verfahren zur Erzeugung einer Hilfsgleichspannung sowie ein Stromrichter und ein Fahrzeug mit einer derartigen Schaltungsanordnung werden ebenfalls angegeben.
Patent DE-102019213215-A1 (DE)
Title: Felge eines Fahrzeugrades
Inventor: BERGER CHRISTOPH
IPC: B60C23/10
Filed: 2019-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Felge (1) eines Fahrzeugrades mit mindestens einem an der Felge (1) angeordneten Kompressor (2) mit einem Lufteinlass und einem Luftauslass, wobei dem Lufteinlass des Kompressors (2) vorgeschaltet mindestens ein Membranfilterelement (3) mit einer Membran (32) vorgesehen ist, die luftdurchlässig, aber flüssigkeits- und feststoffdicht ausgebildet ist.
Patent DE-102019217343-A1 (DE)
Title: Wechselrichter mit einem Kühlkörper
Inventor: WEI JUNSHENG
IPC: B60L53/22
Filed: 2019-11-11
Abstract: Wechselrichter (10), insbesondere für ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, umfassend: mehrere erste Halbleiterbauteile (12a-f); mehrere zweite Halbleiterbauteile (14a-f); einen Kühlkörper (16), der eine erste Seite (162) und eine der ersten Seite (162) gegenüberliegende zweite Seite (164) aufweist, wobei die mehreren ersten Halbleiterbauteile (12a-f) an der ersten Seite (162) des Kühlkörpers (16) angebracht sind, wobei die mehreren zweiten Halbleiterbauteile (14a-f) an der zweiten Seite (164) des Kühlkörpers (16) angebracht sind; und eine Leiterplattenanordnung (18a, 18b) zum Kontaktieren der ersten und zweiten Halbleiterbauteile (12a-f, 14a-f), sodass die ersten und zweiten Halbleiterbauteile (12a-f, 14a-f) zwischen dem Kühlkörper (16) und der Leiterplattenanordnung (18a, 18b) angeordnet sind.
Patent DE-102019218410-A1 (DE)
Title: System zur Analyse von Fahrzeuginsassenreaktionen in einem Fahrzeug, Recheneinheit mit Auswerteprogramm, Fahrzeug
Inventor: EHMANN SEBASTIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Analyse von Fahrzeuginsassenreaktionen in einem Fahrzeug sowie eine Recheneinheit mit Auswerteprogramm zur Auswertung von Analysen von Fahrzeuginsassenreaktionen in Fahrzeugen und ein Fahrzeug.
 Es ist vorgesehen, dass ein System (10) zur Analyse von Fahrzeuginsassenreaktionen in einem Fahrzeug (12) bereitgestellt wird. Solch ein System (10) umfasst dabei Mittel zur Erfassung von Blickrichtungen und Gesichtsausdrücken eines Fahrzeuginsassen (14) und damit gekoppelte Mittel zur Bestimmung eines Gemütszustands des Fahrzeuginsassen (14) aufgrund der erfassten Gesichtsausdrücke. Änderungen und/oder jeweilige Zustände des Gemütszustands des Fahrzeuginsassen (14) in Abhängigkeit der Blickrichtungen des Fahrzeuginsassen (14) sind dabei als aggregierte Informationen ortsabhängig in dem System (10) speicherbar und bereitstellbar. Zudem wird eine Recheneinheit und ein Fahrzeug vorgestellt.
Patent DE-102020005598-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Applikation einer Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs
Inventor: GÖRKE DANIEL
IPC: B60W20/11
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Applikation eines wenigstens eine elektrische Maschine und wenigstens einen von der elektrischen Maschine unterschiedlichen Energiewandler umfassenden Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs, bei welchem eine Betriebsstrategie zum Betreiben des Antriebsstrangs ermittelt wird. Es wird ein Betriebspunkte umfassendes erstes Kennfeld (14) für einen kraftstoffverbrauchsoptimalen Betrieb des Energiewandlers in einem Hybridbetrieb des Antriebsstrangs ermittelt. In Abhängigkeit von dem ersten Kennfeld (14) wird ein zweites Kennfelds (16) ermittelt, in welchem hinterlegt ist, ob in dem jeweiligen Betriebspunkt der Hybridbetrieb oder ein rein elektrischer Fahrbetrieb energetisch günstiger ist. Es wird eine regelbasierte Betriebsstrategie auf Basis der Kennfelder (14, 16) umgesetzt.
Patent DE-102020007256-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Korrektur und Weitergabe von erfassten Koordinaten
Inventor: FLACHS KONRAD
IPC: G06F3/041
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (5) zur Korrektur und Weitergabe von erfassten Koordinaten eines Betätigungsmittels (6) auf einer von der Vorrichtung (5) umfassten berührungssensitiven Oberfläche (2), mit einem Erfassungsmodul (11) zur Erfassung von mehreren Koordinatentupeln in zyklischer zeitlicher Abfolge nacheinander, mit einem Kompensationsmodul (9), welches dazu eingerichtet ist über eine Differenzbildung eines im aktuellen Zyklus und eines in einem vorhergehenden Zyklus erfassten Koordinatentupels ein differenzbasiertes Korrekturtupel zu ermittelt sowie ein Vorhersagetupel aus einem im vorherigen Zyklus bestimmten Vorhersagetupel und dem differenzbasierten Korrekturtupel zu berechnen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationsmodul (9) ferner dazu eingerichtet ist den im aktuellen Zyklus erfassten Koordinatentupel zur Korrektur eines unbeabsichtigten Verkippens des Betätigungsmittels (6) mit dem Vorhersagetupel zu einem kompensierten Koordinatentupel zu korrigieren, welcher in Abhängigkeit eines Gewichtungsfaktors einen Wert zwischen dem erfassten Koordinatentupel und dem Vorhersagetupel aufweist.
Patent DE-102020103990-A1 (DE)
Title: Lebendfalle für Maulwürfe, Entnahmeeinheit, Sensoreinheit und Lebendfallensystem
Inventor: PUTZLOCHER STEFAN
IPC: A01M23/00
Filed: 2020-02-14
Abstract: Eine Lebendfalle (10) für Maulwürfe, die dafür vorgesehen ist, im Erdreich (3) angeordnet zu werden, hat einen Fallenraum (14), der dafür vorgesehen ist, im Einsatzfall horizontal angeordnet zu werden, und einen Signalturm (16), der so am Fallenraum (14) angeordnet ist, dass er sich im Einsatzfall oberhalb des Fallenraums (14) erstreckt. Der Signalturm (16) weist dabei einen Sensor (40), der die Anwesenheit eines Maulwurfs im Fallenraum (14) erfassen kann, und einen Sender (42) auf, der bei der Anwesenheit eines Maulwurfs im Fallenraum (14) ein Meldesignal sendet. Ferner ist eine Entnahmeeinheit für eine derartige Lebendfalle (10), eine Sensoreinheit (18) für Lebendfallen sowie ein Lebendfallensystem mit einer derartigen Sensoreinheit (18) vorgesehen.
Patent DE-102020105119-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung sowie Fahrzeug mit einer solchen
Inventor: ROSSKOPF CHRISTIAN
IPC: B01D53/04
Filed: 2020-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Filtergehäuse (2), welches entlang einer ersten Strömungsrichtung (5) durchströmbar ist; wobei das Filtergehäuse (2) einen Adsorbens-Abschnitt (11) aufweist, an dem der Querschnitt des Filtergehäuses (2) mit einem Adsorbens (12) zum Aufnehmen von Feuchte und/oder Kohlendioxid gefüllt ist, und wobei das Filtergehäuse (2) einen Kohle-Abschnitt (13) aufweist, an dem der Querschnitt des Filtergehäuses (2) mit Aktivkohle (14) zum Aufnehmen von VOCs gefüllt ist, wobei der Kohle-Abschnitt (13), bezogen auf die erste Strömungsrichtung (5), stromabwärts des Adsorbens-Abschnitts (11) angeordnet ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einer Filtereinrichtung (1).
Patent DE-102020105512-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Verriegeln einer Verdeckklappe eines Fahrzeugs
Inventor: GEISSLER ANDREAS
IPC: B60J7/20
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verriegeln einer Verdeckklappe (11) eines Fahrzeugs (10), umfassend einen Klappenträger (2), und einen Fanghaken (3), wobei der Fanghaken (3) und ein Eingriffselement (4) des Klappenträgers (2) in Eingriff bringbar sind, um den Klappenträger (2) in einer Schließposition zu verriegeln, und wobei ein Kontaktpunkt (5) von Eingriffselement (4) und Fanghaken (3) zur Höhenverstellung des Klappenträgers (2) in der Schließposition verstellbar ist.
Patent DE-102020108761-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von 3D-gedruckten Bauteilen
Inventor: DERMARCZYK NORBERT
IPC: B22F3/105
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine technische Lösung zur Reinigung von im Pulverbett gedruckten dreidimensionalen Bauteilen von anhaftenden Pulverpartikeln. Aufgabe der Erfindung ist es, eine diesbezügliche technische Lösung zu schaffen, mit der Restpulverpartikel in einer gegenüber dem Stand der Technik vorteilhaften Weise entfernt werden können, so dass der Finish-Prozess effizienter gestaltet und die Qualität und Reproduzierbarkeit erhöht werden kann. Dabei soll insbesondere eine wirksame Reinigung von hinterschnittenen und schwer einsehbaren Konturen an einem 3D-gedruckten Bauteil erreicht werden. Weiterhin soll die Staubbelastung für den Werker am Arbeitsplatz reduziert und eine effektive Erfassung des abgetragenen Materials für ein späteres Recycling realisiert werden. Diese Aufgabe wird gelöst, indem die 3D-gedruckten Bauteile mit einem unterdruckindizierten Volumenstrom gereinigt werden. Hierfür werden sowohl verfahrenstechnische als auch vorrichtungstechnische Merkmale vorgeschlagen.
Patent DE-102020108968-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern von nebenverbrauchern
Inventor: SALTER STUART
IPC: F02D29/00
Filed: 2020-03-31
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren zum Steuern von Nebenverbrauchern bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern der Leistungserzeugung in einem Fahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet das Fahrzeug eine Steuerung, die durch eine Kommunikationsverbindung an eine Hilfsvorrichtung gekoppelt ist, wobei die Hilfsvorrichtung Leistung von einem Generator an einer Leistungsschnittstelle entnimmt. Die der Hilfsvorrichtung zugeführte Leistung wird durch die Steuerung durch Signale reguliert, die über die Kommunikationsverbindung übertragen werden.
Patent DE-102020114262-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für Batteriezellen
Inventor: Mille Christophe
IPC: H01M50/20
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für Batteriezellen zum Aufbau eines für elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge einsetzbaren Hochvoltspeicher-Moduls, die eine mit einem Ausnehmungsmuster für jede Batteriezelle versehene Isolierplatte umfasst, wobei das Ausnehmungsmuster sowohl Positionierstützen für die Batteriezelle als auch Flussfugen für das Einbringen einer elektrisch isolierenden Klebemasse aufweist.
Patent DE-102020115029-A1 (DE)
Title: Schweißvorrichtung und Verfahren zum Schweißen eines Auslasselements an ein Verpackungsmaterial
Inventor: PÖLL HOLGER
IPC: B65B61/18
Filed: 2020-06-05
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Schweißvorrichtung (10a; 10b) zum Schweißen eines Auslasselements (12a; 12b), insbesondere eines Ventils, an ein Verpackungsmaterial (14a; 14b), mit zumindest einem, insbesondere freitragenden, Amboss (16a; 16b), der zumindest einen Aufnahmebereich (18a; 18b) zur Aufnahme des zu schweißenden Auslasselements (12a; 12b) umfasst, und mit zumindest einem Schweißstempel (20a; 20b), insbesondere einer Sonotrode, der zu einem Schweißen des Auslasselements (12a; 12b) an das Verpackungsmaterial (14a; 14b) dazu eingerichtet ist, mit dem Amboss (16a; 16b) zusammenzuwirken.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Schweißvorrichtung (10a; 10b) zumindest eine Magneteinheit (22a; 22b) umfasst, die dazu eingerichtet ist, den Amboss (16a; 16b) zumindest temporär in einer Schweißposition, in der der Schweißstempel (20a; 20b) dazu eingerichtet ist, das Auslasselement (12a; 12b) an das Verpackungsmaterial (14a; 14b) zu schweißen, zu halten.
Patent DE-102020115186-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Verarbeitung von Fahrzeugtestdaten eines Fahrzeugs
Inventor: SCHAPER JOACHIM
IPC: G01M17/00
Filed: 2020-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verarbeitung von Fahrzeugtestdaten eines Fahrzeugs (2), bei dem einer cloudbasierten Speicher- und Recheneinrichtung (6), die über ein Datennetzwerk (7) mit dem Fahrzeug (2) in Kommunikationsverbindung steht, eine Vielzahl von Modellbildungs-Fahrzeugtestdaten, die von einer Mehrzahl von Steuerungseinrichtungen (3.1 ...3.n) und/oder Sensormitteln des Fahrzeugs (2) bereitgestellt werden, zur Verfügung gestellt werden, wobei die cloudbasierte Speicher- und Recheneinrichtung (6) die empfangenen Modellbildungs-Fahrzeugtestdaten analysiert und auf Basis dieser Modellbildungs-Fahrzeugtestdaten testfallspezifische Edge-Analytics-Algorithmen (5) automatisiert erzeugt und über das Datennetzwerk (7) zu einer Edge-Analytics-Recheneinrichtung (4) innerhalb des Fahrzeugs (2) überträgt, so dass die Edge-Analytics-Algorithmen (5) in der Edge-Analytics-Recheneinrichtung (4) gespeichert werden, wobei die Edge-Analytics-Recheneinrichtung (4) während der Durchführung von Test- oder Erprobungsfahrten des Fahrzeugs (2) eine Vielzahl von Fahrzeugtestdaten von den Steuerungseinrichtungen (3.1 ...3.n) und/oder den Sensormitteln erhält und diese mittels der Edge-Analytics-Algorithmen (5) auswertet. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein System (1) zur Verarbeitung von Fahrzeugtestdaten eines Fahrzeugs (2).