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Patent DE-102013114925-A1 (DE)
Title: Biogasproduktionsverfahren und Biogasproduktionsvorrichtung
Inventor: SZIBURIES ALEXANDER
IPC: C12M1/38
Filed: 2013-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Biogasproduktionsverfahren und eine Biogasproduktionsvorrichtung. Bei dem Biogasproduktionsverfahren wird ein Fermentationsbehälter (1) mit einer Raumbelastung von mindestens 8 Kilogramm pro Kubikmeter und Tag (kg/(m3d)) beschickt und in einem thermophilen Bereich betrieben, wobei eine Wärmetauschvorrichtung derart automatisch gesteuert wird, dass eine Ist-Temperatur in dem Fermentationsbehälter (1) ermittelt und eine Klimatisierungsflüssigkeit als Vorlauf in einen Wärmetauschkörper (2) derart eingeführt wird, dass ein Inhalt des Fermentationsbehälters (1) mittels der Klimatisierungsflüssigkeit über eine Wärmetauschfläche des Wärmetauschkörpers (2) thermisch beeinflusst wird, wobei der Vorlauf eine Vorlauftemperatur aufweist, welche zeitweise größer und zeitweise kleiner ist, als die Ist-Temperatur.
Patent DE-102013201637-A1 (DE)
Title: Energieübertragungsanordnung
Inventor: PURCAREA CALIN
IPC: H02M7/217
Filed: 2013-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieübertragungsanordnung (10) mit einer elektromagnetischen Wandlereinheit (12), die eingangsseitig mit einer Wechselspannungsquelle (14) koppelbar ist, einer ersten Gleichspannungsschaltung (36), die eingangsseitig mit der elektromagnetischen Wandlereinheit (12) gekoppelt ist und ausgangsseitig mit einer ersten elektrischen Gleichspannungssenke (16) koppelbar ist, und die dazu ausgebildet ist, ausgangsseitig eine erste Gleichspannung bereitzustellen, und einer zweiten Gleichspannungsschaltung (40), die eingangsseitig mit der elektromagnetischen Wandlereinheit (12) gekoppelt ist und die ausgangsseitig mit einer zweiten elektrischen Gleichspannungssenke (18) koppelbar ist und die dazu ausgebildet ist, ausgangsseitig eine zweite Gleichspannung bereitzustellen, wobei eine der Gleichspannungsschaltungen (36, 40) zum Einstellen ihrer ausgangsseitigen Gleichspannung einen Gleichspannungswandler (50) aufweist.
Patent DE-102013203195-A1 (DE)
Title: Plastic element of plastic construction structure for receiving electronic component of vehicle, has engaging element engaged in engagement hook of fastener and arranged at outer wall whose recesses partially surround engaging element
Inventor: ZINKE OLAF
IPC: H05K5/02
Filed: 2013-02-27
Abstract: The plastic element (12,14) comprises an engaging element (20) that is engaged in an engagement hook (18) as a portion of a fastener (16). The engaging element is arranged at an outer wall. The outer wall is provided with two recesses that partially surround the engaging element. The engaging element is provided with several teeth whose front ends (32) are bent in engaging direction. An independent claim is included for plastic construction structure.
Patent DE-102013204983-A1 (DE)
Title: Fahrzeugliegesitz mit Stellglied und Motor
Inventor: CERVANTES GUARNEROS GUILLERMO CESAR
IPC: B60N2/22
Filed: 2013-03-21
Abstract: Ein Liegesitz für ein Fahrzeug weist einen Sitz und eine schwenkbar an den Sitz gekoppelte Rückenlehne auf. Der Liegesitz weist auch ein Stellglied zum Verstellen der Neigung der Rückenlehne bezüglich des Sitzes auf. Das Stellglied weist einen verriegelbaren Verstellmechanismus, einen Motor, der den Verstellmechanismus gezielt entriegelt und manuelles Verstellen der Neigung der Rückenlehne gestattet, und einen Stellgliedschalter auf, der elektrisch an den Motor gekoppelt ist, um den Motor gezielt einzuschalten.
Patent DE-102013207173-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Segmentzeiten eines Geberrads eines Verbrennungsmotors
Inventor: BOETTCHER JENS
IPC: F02D41/02
Filed: 2013-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Segmentzeiten eines Geberrads (10) eines Verbrennungsmotors, wobei das Geberrad (10) drehfest mit einer Kurbelwelle (11) des Verbrennungsmotors verbunden ist, wobei entlang des Umfangs des Geberrades (10) Markierungen (12a, 12b, 12c, 12d, 12e) angeordneten sind und wobei die Kurbelwelle (11) des Verbrennungsmotors während der Segmentzeiten vorbestimmte Winkelbereiche (SA, SB) überstreicht. Zahnzeiten werden als zeitliche Abstände zwischen jeweils zwei Markierungen (12a, 12b, 12c, 12d, 12e) des Geberrades (10) bestimmt, auf die bestimmten Zahnzeiten wird eine Tiefpassfilterung angewendet und als Ergebnis der Tiefpassfilterung werden gefilterte Zahnzeiten bestimmt. Segmentzeiten des Geberrads (10) werden als eine Summe gefilterter Zahnzeiten einer bestimmten Anzahl an aufeinanderfolgenden Markierungen (12a, 12b, 12c, 12d, 12e) des Geberrads bestimmt.
Patent DE-102013207631-A1 (DE)
Title: Oil separator for capturing oil contained in blow-by gas has independent housing with mounting portion has gas -liquid separation unit, where suitable gas liquid separation unit is selected and attached at mounting portion
Inventor: HORIUCHI YOJI
IPC: F01M13/04
Filed: 2013-04-26
Abstract: The oil separator (1) comprises housing (2) that is independent of body of motor with a gas -liquid separation unit. The blow-by gas disconnects into a gas component and an oil component. The housing has an insertion opening (8) on the upstream side of the gas - liquid separation unit. The housing has a mounting portion (13), where a suitable gas liquid separation unit is selected and attached at the mounting portion. An outfeed opening (9) is provided on the downstream side of the gas - liquid separation unit from where the gas component is taken out. The discharge opening (10) is provided on the downstream side of the gas liquid separation unit to deliver the oil component.
Patent DE-102013208050-A1 (DE)
Title: Hängeförderer für Schlachttiere
Inventor: LEDING CHRISTIAN
IPC: B65G17/20
Filed: 2013-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hängeförderer (1) für Schlachttiere, mit Haken (3) zum Aufhängen der Schlachttiere, mit einer Tragbahn (2), an der die Haken (3) verschiebbar getragen und geführt sind, und mit einem parallel zur Tragbahn (2) geführten antreibbaren, endlosen Fördermittel (4), an dem voneinander beabstandet Mitnehmer (43) zum fördernden Mitnehmen der Haken (3) angeordnet sind, der dadurch gekennzeichnet ist, dass das Fördermittel (4) ein Seil ist. Außerdem betrifft die Erfindung einen Hängeförderer (1) für Schlachttiere, mit Haken (3) zum Aufhängen der Schlachttiere und mit einem antreibbaren, endlosen Fördermittel (4) mit daran voneinander beabstandet angeordneten Mitnehmern (43) zum fördernden Mitnehmen der Haken (3), der dadurch gekennzeichnet ist, dass das Fördermittel (4) ein Seil und zugleich das die Haken (3) unmittelbar tragende Element des Hängeförderers (1) ist.
Patent DE-102013208149-A1 (DE)
Title: Engine e.g. internal combustion engine for e.g. motorcar, has spring clip coupled with arranged within engine component recess, and comprising resilient surface that exhibits larger depth than predetermined depth of recess in unsprung state
Inventor: JOHNSON TIMOTHY J
IPC: F02B77/00
Filed: 2013-05-03
Abstract: The engine (110) has a first engine component coupled with a mass in an ohmic manner, and a second engine component coupled with the first component and comprising an insulative material, which insulates the second component from the first component in an ohmic manner. A third engine component is coupled the second component. A spring clip is coupled with the third component in an ohmic manner by a screw and arranged within a recess of the second component. The spring clip comprises a resilient surface having a larger depth than predetermined depth of the recess in an unsprung state. The first engine component, second engine component and third engine component are provided as a cylinder head (130), an air manifold (120) and a fuel rail respectively. An independent claim is also included for a vehicle.
Patent DE-102013210415-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Antriebsstrangsystems mit einem Multi-Mode-Getriebe
Inventor: HESSELL STEVEN M
IPC: B60W10/04
Filed: 2013-06-05
Abstract: Ein Antriebsstrang, der eine Kraftmaschine und Drehmomentmaschinen umfasst, ist ausgelegt, um Drehmoment durch ein Multi-Mode-Getriebe auf ein Ausgangselement zu übertragen. Ein Verfahren zum Steuern des Antriebsstrangs umfasst ein Anwenden eines Drehzahlregelungssystems, um Drehmomentbefehle für die Drehmomentmaschinen in Antwort auf eine Soll-Eingangsdrehzahl zu regeln. Bei Annähern an eine Leistungsgrenze einer Energiespeichervorrichtung, die Energie auf die Drehmomentmaschinen überträgt, werden leistungsbegrenzte Drehmomentbefehle für die Drehmomentmaschinen in Antwort auf die Leistungsgrenze ermittelt, und das Drehzahlregelungssystem wird angewandt, um einen Kraftmaschinen-Drehmomentbefehl in Antwort auf die Soll-Eingangsdrehzahl und die leistungsbegrenzten Drehmomentbefehle für die Drehmomentmaschinen zu ermitteln.
Patent DE-102013211922-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reduktion eines Metallions aus einer Salzschmelze
Inventor: FRIEDRICH KARL BERNHARD
IPC: C25D3/66
Filed: 2013-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reduktion eines Metallions in einer Salzschmelze (24), umfassend eine Anode 26 und eine Kathode (28) und zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen der Anode (26) und der Salzschmelze (24) ein Spalt 30 zur Ausbildung eines Lichtbogens (32) vorliegt.
Patent DE-102013212664-A1 (DE)
Title: Radarsensor und Verfahren zum Betrieb eines Radarsensors
Inventor: KUEHNLE GOETZ
IPC: G01S13/58
Filed: 2013-06-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen Radarsensor und ein Verfahren zum Betrieb eines Radarsensors, wobei der Eindeutigkeitsbereich des Radarsensors in Bezug auf Entfernung und/oder Relativgeschwindigkeit vergrößert wird. Hierzu werden von dem Radarsensor mehrere Rampensätze ausgesendet, wobei sich die Frequenzrampen der einzelnen Rampensätze jeweils in einem Systemparameter unterscheiden. Insbesondere wird dabei die Abtastfrequenz während der Erfassung der Radarechos so angepasst, dass stets eine konstante Anzahl von Samplewerten für jede Frequenzrampe ergibt. Zur Auswertung der Radarsignale können das Spektrum periodisch fortgesetzt und miteinander vergleichen werden. Insbesondere in Kombination mit einem geeigneten Suchverfahrens ist somit eine zuverlässige Bestimmung von Entfernung und Relativgeschwindigkeit bei großem Eindeutigkeitsbereich möglich.
Patent DE-102013214226-A1 (DE)
Title: Verfahren zum centerless-schleifen von wellenteilen, insbesondere von rohren für gebaute nockenwellen, sowie dafür vorgesehenes schleifscheiben- und regelscheibenpaar
Inventor: JUNKER ERWIN
IPC: B24B5/36
Filed: 2013-07-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Centerless-Schleifen von Wellenteilen, insbesondere von Rohren für gebaute Nockenwellen, bereitgestellt, bei welchem das zu schleifende, an seinen Stirnseiten axiale Zentrierungen aufweisende Wellenteil 9 in beim Centerless-Schleifen üblicher Weise in einem Abstand zwischen Schleifscheibe 1 und Regelscheibe 2 drehend angetrieben geschliffen wird. Die Schleifscheibe 1 und die Regelscheibe 2 weisen eine Breite auf, welche zumindest der Länge des Wellenteils entspricht. Das Wellenteil wird in seinen Endbereichen zuerst konzentrisch zu den Zentrierungen angeschliffen, so dass konzentrisch zu den Zentrierungen ausgebildete Anschliffe erzeugt werden. Daran schließt sich das Anschleifen des zwischen den Endbereichen liegenden Zwischenbereiches an, gefolgt von einem maß- und formhaltigen Schleifen des kompletten Wellenteils auf Endmaß auf Basis der konzentrisch zu den Zentrierungen ausgeführten, auf einem Auflagelineal aufliegenden Anschliffe an den Endbereichen des Wellentals. Zur Durchführung des Verfahrens wird ein entsprechend dimensioniertes Schleifscheiben- und Regelscheibenpaar in einer Centerless-Schleifmaschine bereitgestellt, bei welchem in deren Seitenbereichen zum Anschleifen der Endbereiche des Wellenteils jeweils Bereiche vergrößerten Durchmessers, d. h. eine jeweilige Profilierung vorgesehen sind.
Patent DE-102013215242-A1 (DE)
Title: Motor mit einer kurbelwelle
Inventor: WILLIAMS RICK L
IPC: F16C9/02
Filed: 2013-08-02
Abstract: Es wird ein Reihenmotor bereitgestellt. Der Motor enthält einen Zylinderblock mit vier Zylindern und nur drei Hauptlagersätteln. Des Weiteren enthält der Motor eine Kurbelwelle mit nur drei Hauptlagerzapfen. Der Motor kann weniger Reibung als andere ähnliche Motoren aufweisen.
Patent DE-102013216591-A1 (DE)
Title: Internally ventilated brake disk for motor vehicle, has support body with cooling channels for friction ring segments which are provided with friction surface for attachment of friction lining
Inventor: BEER WILHELM
IPC: F16D65/12
Filed: 2013-08-21
Abstract: The internally ventilated brake disk (1) has a support body (6) with cooling channels (7,8) for friction ring segments (10,11) which are provided with a friction surface (12,13) for the attachment of a friction lining (3,4). The support body and associated friction ring segment have a support (14,15,16,17) which is provided plane-parallel to the friction surface. The support is provided with a recess (18,19,20,21) for form-fit receiving of an anti-twist protection element (22,23) such that the anti-twist protection element is arranged between the friction ring segment and the support body.
Patent DE-102013220335-A1 (DE)
Title: Gepäckkoffer
Inventor: REINHART PETER
IPC: B62J9/00
Filed: 2013-10-09
Abstract: Ein Gepäckkoffer, insbesondere für ein motorisiertes Zweirad, hat einen Deckel (16), der über wenigstens ein Scharnier (18) beweglich relativ zu einem Körper (12) des Gepäckkoffers (10) angeordnet ist. Im Bereich des Scharniers (18) ist ein Dämpfungselement (22) vorgesehen, das beim Schließen des Deckels (16) in Anlage an ein mit dem Deckel (16) bewegtes Bauteil (32) kommt und so die Schließbewegung dämpft.
Patent DE-102013227187-A1 (DE)
Title: Gleitlagerwerkstoff und Gleitlager-Verbundwerkstoff mit Zinksulfid und Bariumsulfat
Inventor: FLEISCHHACKER NORBERT
IPC: F16C33/12
Filed: 2013-12-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gleitlagerwerkstoff (16) mit 50 bis 85 Vol.-% eines Fluorpolymers als Basiswerkstoff und im übrigen mit Füllstoffen, die Zinksulfid (18) und Bariumsulfat (20) und wahlweise bis 40 Vol.-%, bezogen auf den Gesamtfüllstoffgehalt, weitere Füllstoffe (28) umfassen, wobei das Volumenverhältnis aus Zinksulfid (18) zu Bariumsulfat (20) zwischen 0,1 und 15,7, bevorzugt zwischen 0,8 und 4,88 und besonders bevorzugt zwischen 1,5 und 3,44 beträgt. Der Gleitlagerwerkstoff (16) kann in ein mechanisch stabilisierendes Gerüst eines Verbundwerkstoffes eingebettet sein. Insbesondere in einem Schichtverbundwerkstoff mit einem Metallrücken, auf dem er Verbundwerkstoff angeordnet ist, findet der Gleitlagerwerkstoff (16) Anwendung.
Patent DE-102014000352-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils mit einer Oberflächenverkleidung
Inventor: BOGDANOV NATALIE
IPC: B32B37/10
Filed: 2014-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt ein Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils mit einer Oberflächenverkleidung vor, wobei in einem ersten Verfahrensschritt eine Oberflächenverkleidung bereitgestellt wird, wobei in einem zweiten Verfahrensschritt das Strukturbauteil in einer Rohmaterialform bereitgestellt wird, wobei in einem dritten Verfahrensschritt das Strukturbauteil von der Rohmaterialform in eine Strukturform überführt wird und wobei in einem vierten Verfahrensschritt das Strukturbauteil mit der Oberflächenverkleidung durch einen Pressvorgang zumindest teilweise verbunden wird.
Patent DE-102014002792-A1 (DE)
Title: Malmaschine mit mechanischem Fuß-und Handantrieb
IPC: B44D3/00
Filed: 2014-02-21
Abstract: Malmaschine für Kinder und Erwachsene mit Fuß und Handantrieb zur Erzeugung von abstrakten Darstellungen auf Malgründen und 3 dimensionalen Objekten von jeder erdenklichen geometrischen Form mit flüssigen Farben.
Patent DE-102014003376-A1 (DE)
Title: Plattencontainer
Inventor: SIEBEL SASCHA
IPC: B65D6/00
Filed: 2014-03-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt einen Palettencontainer (10) zur Lagerung und zum Transport von insbesondere aseptischen flüssigen Füllgütern, mit einer Bodenpalette (12), einem darauf befestigten Gitterrahmen (14) aus Metallstäben und einem darin eingehängten Gewebesack bzw. einer Gewebehülle (16), in der ein flüssigkeitsdichter Inliner (18) aus Kunststoff- und/oder Metallfolie zur Aufnahme des flüssigen Füllguts angeordnet ist. Um diese Palettencontainer nach Gebrauch, d. h. nach der Entleerung des sensiblen Füllguts für eine Wiederverwendung nutzbar zu machen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, dass die äußere Gewebehülle (16) und der innenseitige flüssigkeitsdichte Inliner (18) aus Kunststoff- und/oder Metallfolie mit vormontierter Befüll- und Entnahmearmatur (30) als separat vorgefertigtes flach gefaltetes Paket im Anlieferungszustand in Form einer Moduleinheit () bereitgestellt wird, und die in den Gitterrahmen (14) eingehängte äußere Gewebehülle (16) und der innenseitige Inliner (18) innerhalb ihres bestimmungsgemäßen Gebrauchs nicht voneinander trennbar, sondern nur als komplette Moduleinheit austauschbar ausgebildet sind. Um den Palettencontainer (10) in einen gebrauchsfertigen Zustand zu bringen, wird einfach die entfaltete Gewebehülle (16) mit Gurten (40) am oberen Gitterrahmen und der Entnahmestutzen der Befüll- und Entnahmearmatur (30) mit einer Adapterplatte (34) mittels Schnapp/Rast-Verbindung am unteren Gitterrahmen (14) befestigt.
Patent DE-102014004328-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zum Halten eines Lichteinkopplungsendes einer Lichtleitfaser
Inventor: NEUMEIER DORIS
IPC: G02B7/00
Filed: 2014-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung zum Halten eines Lichteinkopplungsendes einer Lichtleitfaser in einer vorgegebenen Position bezüglich einer Lichtquelle (1), umfassend ein Spannfutter (4) mit einem zentralen Durchbruch (6), an dessen einen Ende (E1) mehrere Spannbacken (5) vorgesehen sind und an dessen anderen Ende (E2) eine Licht zentrisch in den Durchbruch (6) abstrahlende Lichtquelle (1) anbringbar ist.
Patent DE-102014004433-A1 (DE)
Title: Elektrische Leitungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SPECHT KLAUS
IPC: H01R43/02
Filed: 2014-03-27
Abstract: Elektrische Leitungsvorrichtung (100), insbesondere für ein Fahrzeug, die einen Hauptleiter (3) und einen Anschlusskontakt (1, 2) an dem Hauptleiter (3) aufweist, wobei der elektrische Anschlusskontakt (1, 2) ein Verbindungsstück (1) aus einem ersten Werkstoff und ein Anschlussstück (2) aus einem zweiten, von dem ersten Werkstoff verschiedenen Werkstoff aufweist, wobei zueinander weisende Stirnseiten des Verbindungsstücks (1) und des Anschlussstücks (2) jeweils zumindest ein keilförmiges Element aufweisen, wobei die keilförmigen Elemente einander überlappen und mittels Walzplattierens stoffschlüssig verbunden sind, wobei das Verbindungsstück (1) stoffschlüssig mit dem Hauptleiter (3) verbunden ist.
Patent DE-102014006064-A1 (DE)
Title: Beschichtetes Grauguss-Bauteil und Herstellungsverfahren
Inventor: BARTH ALEXANDER
IPC: C23C8/24
Filed: 2014-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Bauteil bereit, das ein Grauguss-Substrat (3) und zumindest eine Deckschicht (1) umfasst, wobei zwischen dem Substrat (3) und der zumindest einen Deckschicht (1) zumindest eine Oberflächenschicht (2) ausgebildet ist, die nitrid-, carbid- und oxidhaltige Schichten umfasst. Die Deckschicht (1) besteht aus einem Cermet-Werkstoff aus einer metallischen Matrix und einer darin verteilten Oxid-Keramikkomponente, die 30 bis 70 Gew.-% des Cermet-Werkstoffs ausmacht. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung des Bauteils offenbart.
Patent DE-102014013239-A1 (DE)
Title: Befeuchtungseinrichtung für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: SCHESSLER PAUL
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befeuchtungseinrichtung (10) für ein Brennstoffzellensystem (12) eines Kraftfahrzeugs, das eine Anzahl mehrerer Brennstoffzellenstapel (14a, 14b) aufweist, wobei die Befeuchtungseinrichtung (10) ein Befeuchtungsgehäuse (11) und einen Hauptkanal (1) aufweist, der an einer Übergangsstelle (30) in eine der Anzahl der Brennstoffzellenstapel (14a, 14b) entsprechende Anzahl Nebenkanäle (2a, 2b) aufgeteilt ist, wobei an der Übergangsstelle (30) mindestens eine Klappe (3) angeordnet ist, wobei jeweils ein Nebenkanal (2a, 2b) jeweils in ein in dem Befeuchtungsgehäuse (11) angeordnetes Befeuchtungsmodul (4a, 4b) übergeht, wobei jeweils ein Befeuchtungsmodul (4a, 4b) jeweils in einen Austrittskanal (5a, 5b) übergeht, der in jeweils ein Brennstoffzellengehäuse (18a, 18b) mündet, in dem jeweils ein Brennstoffzellenstapel (14a, 14b) angeordnet ist, wobei bei einem Betrieb der Befeuchtungseinrichtung (10) ein Strom trockener Luft über den Hauptkanal (1) zuzuführen, durch Einstellen einer Position der mindestens einen Klappe (3) zu regulieren und in eine der Anzahl der Nebenkanäle (2a, 2b) entsprechende Anzahl Teilströme aufzuteilen ist, wobei jeweils ein Teilstrom einem Nebenkanal (2a, 2b) zuzuführen ist, wobei der jeweilige Teilstrom über ein jeweiliges Befeuchtungsmodul (4a, 4b) zu befeuchten und einem jeweiligen Brennstoffzellenstapel (14a, 14b) zuzuführen ist.
Patent DE-102014014542-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines formstabilen begrünbaren Begrünungselements sowie gemäß dem Verfahren hergestelltes Begrünungselement
Inventor: WEGENAST KLAUS
IPC: C04B40/00
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines formstabilen begrünbaren oder begrünten Begrünungselements, insbesondere einer Bepflanzungsmatte oder eines Formkörpers, sowie ein im erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes Begrünungselement. Das begrünbare Begrünungselement weist ein Materialgemisch auf, in dem insbesondere Pflanzensprossen, ein Kräuter- oder Gräser-Saatgut oder dergleichen Bestandteile lebender Pflanzen enthalten sind. Für das erfindungsgemäße Verfahren sowie für das im erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Begrünungselement der eingangs erwähnten Art ist kennzeichnend, dass es aus einem Materialgemisch hergestellt ist, in dem insbesondere Pflanzensprossen, ein Kräuter- oder Gräser-Saatgut oder dergleichen Bestandteile lebender Pflanzen enthalten sind, wobei das Materialgemisch vorzugsweise eine mineralische Grundsubstanz hat, die mit Hilfe eines zum formstabilen Begrünungselement ausgehärteten Bindemittels aus Zement, Kalk oder einem gegebenenfalls auch zementgebundenen Fliesenkleber strukturstabil gehalten ist, und dass in das Materialgemisch vor dem Aushärten des Bindemittels Pflanzenkohle beigemischt wird, die dem Begrünungselement, insbesondere während des Aushärtens des Bindemittels, eine offenporige Struktur gibt.
Patent DE-102014018958-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KOSSIRA SVEN
IPC: F02D1/06
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine für einen Kraftwagen, bei welchem eine Pumpe einer Kraftstoffversorgungsvorrichtung zum Versorgen der Verbrennungskraftmaschine mit Kraftstoff durch ein Steuergerät gesteuert und/oder geregelt wird, bei welchem der Verbrennungskraftmaschine durch die Kraftstoffversorgungsvorrichtung Kraftstoff in Abhängigkeit von einem Motorenbetriebszustand der Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird, und bei welchem ein Kraftstoffdruck des der Verbrennungskraftmaschine zuzuführenden Kraftstoffs durch die Pumpe in Abhängigkeit von dem Motorenbetriebszustand verändert und unter Verzicht auf einen Drucksensor zum Steuern und/oder Regeln der Pumpe durch das Steuergerät ermittelt wird. Der Kraftstoffdruck wird anhand einer Drehzahl der Pumpe sowie anhand eines durch eine Saugstrahlpumpe der Kraftstoffversorgungsvorrichtung erzeugten Saugstrahlvolumenstroms des Kraftstoffs sowie anhand eines Motorvolumenstroms des Kraftstoffs zur Verbrennungskraftmaschine eingestellt (12).