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Patent DE-102018102256-A1 (DE)
Title: Modulares Wandsystem und Verfahren zum Aufbau einer Modulwand
Inventor: ULMER MICHAEL
IPC: E04B2/82
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Wandsystem 1 zum einfachen Abtrennen von Räumen, beispielsweise Büro- oder Verkaufsräumen, ähnlich einer Trockenbauwand, mit welchem zumindest zwei Räume optisch und/oder akustisch und/oder hinsichtlich der Klimatisierung voneinander abtrennbar sind, wobei das modulare Wandsystem zumindest ein Anschlusselement 2, welches an einer Boden-, Wand- oder Deckenfläche 3 fixierbar ist, zumindest ein Rahmenelement 4, welches gegenüber einem Boden 5 und dem Anschlusselement 2 und/oder anderen Rahmenelementen 4 fixierbar ist, und zumindest zwei plattenförmige Abdeckelemente 6 mit beliebiger Oberfläche, mit welchen das Rahmenelement auf beiden Wandseiten flächig abdeckbar ist, aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenelement 4 an seinen Außenseiten 7 weitergehend Schraubfußelemente 8 aufweist, deren Fußabstand zum Rahmen, entlang der parallel zur Wandfläche des Wandsystems verlaufenden Schraubfußelementlängsachse S verstellbar ist, mit welchen das Rahmenelement 4 gegenüber einem Boden 5 und zumindest einem Anschlusselement 2 verspannbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Aufbau einer Modulwand mit modularen Wandsystem 1.
Patent DE-102018103883-A1 (DE)
Title: Selbstaufstellendes Regaldisplay zur Warenpräsentation
Inventor: WINKLER OLIVER
IPC: A47F5/11
Filed: 2018-02-21
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein selbstaufstellendes Display umfassend einen Displaymantel mit zwei Mantelwänden und einem bikonvexen Querschnitt und mindestens einem Regalboden, wobei der Displaymantel mindestens eine durchgehende Öffnung aufweist, die durch sich gegenüberliegende Ausnehmungen in den Mantelwänden gebildet wird und ein Regalboden in einer Öffnung im Displaymantel angeordnet ist.Das erfindungsgemäße Display kann in 5 Sekunden im Handel aufgebaut werden. Es wird bevorzugt flachliegend in einer Verpackung versandt. Wenn das erfindungsgemäße Display mehrfach gefaltet ist, ist die Verpackung sehr klein und der Transport kostengünstig. Der Displaymantel an sich, wird automatisch durch das Aufstellen in eine bikonvexe Form gedrückt, was ihm eine aufmerksamkeitserregende Form gibt. Die Einlagen sorgen dafür, dass durch einen kleinen Druck am Displaymantel, die Einlagen den Displaymantel runterziehen und in Form drücken.
Patent DE-102018106562-A1 (DE)
Title: Integrierter dachspriegel und hvac-leitung mit einer dachinnenverkleidung, die eine abschlusswand der leitung bereitstellt
Inventor: CALISKAN ARI GARO
IPC: B62D25/06
Filed: 2018-03-20
Abstract: Ein Fahrzeug, das eine Karosserie, einschließlich eines Daches, das zwischen beabstandeten Dachrahmen gestützt ist, beinhaltet. Eine Vielzahl von Dachspriegeln erstreckt sich dazwischen und ist an den Dachrahmen befestigt, die das Dach verstärken. Die Dachspriegel definieren eine Luftverteilungsleitung, die einen Lufteinlass und zumindest eine Lüftungsöffnung beinhaltet. Die Luftverteilungsleitung definiert einen nach unten gerichteten offenen Kanal, der durch eine Dachinnenverkleidung geschlossen ist.
Patent DE-102018107092-A1 (DE)
Title: Kugelgewindetriebvorrichtung
Inventor: TASHIRO AKIYOSHI
IPC: F16H25/22
Filed: 2018-03-26
Abstract: Eine Kugelgewindetriebvorrichtung enthält eine Schraubenwelle, eine Mutter, eine Kugelreihe, die eine Mehrzahl von Hauptkugeln enthält, und eine Mehrzahl von Schraubenfedern, die in der Kugelreihe angeordnet sind. Die Mutter bewegt sich von einer ersten axialen Seite zu einer zweiten axialen Seite, während eine Axialkraft auf die Mutter angewandt ist durch eine Drehung der Schraubenwelle. Die Mehrzahl von Schraubenfedern ist dichter auf der ersten axialen Seite als auf der zweiten axialen Seite in der Kugelreihe angeordnet.
Patent DE-102018111093-A1 (DE)
Title: Gleiswegbegrenzungssystem für Schienenfahrzeuge
Inventor: ENGELER BERND
IPC: B61K7/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Gleiswegbegrenzungssystem (100) für Schienenfahrzeuge (20), mit wenigstens:
 - einer Barrierevorrichtung (10), die in einer Bremszone längsverschiebbar auf, zwischen oder neben den Schienen (1) eines Gleises gelagert ist;
 - einem Linearmotor (20), der zumindest in Teilen der Bremszone im Gleis oder neben dem Gleis angeordnet ist und durch welchen die Barrierevorrichtung (10) entlang des Gleises verfahrbar ist;
 - einer fernbetätigbaren Bremsvorrichtung, mittels derer die Barrierevorrichtung (10) in Längsrichtung gegenüber dem Gleis verzögerbar und/oder im Gleis arretierbar ist;
 - einer Sensoreinrichtung (11) zur Messung der Geschwindigkeit eines vor oder in der Bremszone befindlichen Schienenfahrzeugs (2) und/oder zur Messung des Abstands des Schienenfahrzeugs (2) von der Barrierevorrichtung (10); und
 - einer Steuerungseinheit (30) zur Betätigung der Bremsvorrichtung und/oder zur Ansteuerung des Linearmotors (20) in Abhängigkeit von der über die Sensoreinrichtung ermittelten Geschwindigkeit und/oder des Abstands des Schienenfahrzeugs (2).
Patent DE-102018111514-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum erfassen der strassenlagenposition
Inventor: DENG BING
IPC: G01C21/28
Filed: 2018-05-14
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erfassen einer Straßenlagenposition sind vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Auslesen von Sensorinformationen, wobei die Sensorinformationen mindestens eine Information aus dem Bereich des globalen Navigationssystems (GNS), Bildsensorinformationen, Umgebungslichtinformationen und Sensorinformationen der Trägheitsmessung beinhalten, und das Bestimmen einer Straßenlagenposition eines Fahrzeugs aus einer Vielzahl von Straßenlagen, die einer Position des Fahrzeugs basierend auf den Sensorinformationen entspricht.
Patent DE-102018117881-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur verwendung von business intelligence für die regelbasierte herstellugnsprozessgestaltung
Inventor: VINNIK ARAKDI
IPC: G06Q50/04
Filed: 2018-07-24
Abstract: Ein Verfahren zur Verwendung von Business Intelligence zum Erzeugen von Regeln für eine Herstellungsprozessgestaltung wurde entwickelt. Zunächst werden Produkteigenschaften aus einem Produktlebenszyklusmanagement/Produktdatenmanagement-(PLM/PDM)-System(e) extrahiert. Anschließend werden Prozessdaten aus einer Herstellungsdatenbank und danach Produktionsdaten aus dem/den PLM/PDM-System(en) extrahiert. Alle extrahierten Daten werden in einer Datenauswertungsdatenbank gespeichert. Die Inhalte der Datenauswertungsdatenbank werden dann durch das Datenauswertungssystem analysiert, das einen Entscheidungsbaum erzeugt; ein automatischer Regelgenerator wird verwendet, um aus dem Entscheidungsbaum Herstellungsprozessregeln zu erstellen. Die Prozessregeln werden dann in einer Prozessregeldatenbank gespeichert und von einer automatisierten oder halbautomatisierten Prozessgestaltungsmaschine verwendet.
Patent DE-102018126424-A1 (DE)
Title: Synchronringe mit Laser bearbeiteten Reibflächen
Inventor: RIBEIRO IGOR CARDOZO MENDES
IPC: F16D23/06
Filed: 2018-10-24
Abstract: Bei einer Synchronisierschalteinrichtung (1) für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges weisen vorgesehene Synchronringe (12,13,14) eine Reibflächenstruktur (17) auf, die mittels LASER-Technologie aus dem Material der Synchronringe (12,13,14) erzeugt wurde.
Patent DE-102018126715-A1 (DE)
Title: Auf dem fahrzeug befindliches radarsystem
Inventor: LONGMAN OREN
IPC: G01S13/48
Filed: 2018-10-25
Abstract: Ein Radarsystem für ein Bodenfahrzeug umfasst ein MIMO-System mit einer Vielzahl von Sendern, einer Vielzahl von Empfängern und einer Steuerung, die einen Interpreter in Kommunikation mit der Vielzahl von Sendern und der Vielzahl von Empfängern umfasst. Die Vielzahl von Sendern umfasst einen ersten Sender und eine Vielzahl von zweiten Sendern, und jeder der Sender umfasst einen Signalgenerator in Kommunikation mit einer Sendeantenne, die angeordnet ist, um ein Radarsignal zu senden. Jedes der Radarsignale ist ein linear frequenzmoduliertes Dauerstrich(Linear-Frequency-Modulated Continuous-Wave - LFM-CW)-Radarsignal, das einen Chirp-Start-Teil enthält, und jeder der Empfänger enthält eine Empfangsantenne, die angeordnet ist, reflektierte Radarsignale zu empfangen. Die Sender sind derart steuerbar, dass die Chirp-Start-Teile der LFM-CW-Radarsignale von den zweiten Sendern progressiv zunehmende Zeitverzögerungen im Vergleich zu dem Chirp-Start-Teil des LFM-CW-Radarsignals des ersten Senders aufweisen.
Patent DE-102018129687-A1 (DE)
Title: Bediengerät für die Hausautomatisierung
Inventor: NEUHAUS STEFAN
IPC: H02J13/00
Filed: 2018-11-26
Abstract: Beschrieben ist ein Bediengerät 1, 1.1 für die Hausautomatisierung mit zumindest einem manuell betätigbaren ersten Schaltsensor 7.1, 7.2 und zumindest einem manuell betätigbaren zweiten Schaltsensor 7.3, 7.4. Der wenigstens eine erste Schaltsensor 7.1, 7.2 ist zum Schalten einer gebäudetechnischen Installation 3 vorgesehen und schaltet bei installiertem Bediengerät 1 die elektrische Energieversorgung 2 der gebäudetechnischen Installation 3. Das Bediengerät 1, 1.1 ist zur Stromversorgung seiner elektrischen Verbraucher vor der von dem ersten Schaltsensor 7.1, 7.2 geschalteten elektrischen Energieversorgung 2 an diese angeschlossen. Das Bediengerät 1, 1.1 verfügt über ein Funkmodul 10, 10.1 sowie über einen elektronischen Speicher 13, in dem zumindest ein Befehl abgelegt ist, durch den ein in einem Gebäudeinstallationsnetzwerk eingebundener Aktor ansteuerbar ist und durch welchen wenigstens einen zweiten Schaltsensor 7.3, 7.4 das Funkmodul 10 zum Senden eines in dem Speicher 13 abgelegten Befehls angesteuert ist.
Patent DE-102018131004-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Positionierung eines Fahrzeugs
Inventor: WAGNER ARMIN
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-12-05
Abstract: Es wird eine Steuereinheit (121) für ein Fahrzeug (100) beschrieben. Die Steuereinheit (121) ist eingerichtet, während eines Positionierungsvorgangs des Fahrzeugs (100) eine Ist-Trajektorie des Fahrzeugs (100) zu prädizieren. Außerdem ist die Steuereinheit (121) eingerichtet, Abweichungsinformation in Bezug auf eine Abweichung (201) zu ermitteln, die das Fahrzeug (100) von einer Zielposition (110) aufweisen wird, wenn das Fahrzeug (100) entlang der prädizierten Ist-Trajektorie fährt. Des Weiteren ist die Steuereinheit (121) eingerichtet, ein akustisches Signal an einen Fahrer des Fahrzeugs (100) auszugeben, wobei das akustische Signal von der Abweichungsinformation abhängt.
Patent DE-102018132031-A1 (DE)
Title: Lichtsteuerungskommunikationssystem, lichtsteuerungskommunikationsverfahren und programm
Inventor: GOTOH SHIGEO
IPC: G08C19/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Das Lichtsteuerungskommunikationssystem (1) umfasst eine erste Umwandlungseinheit (2), eine steuerungsseitige Kommunikationseinheit (3), eine vorrichtungsseitige Kommunikationseinheit (4) und eine zweite Umwandlungseinheit (5). Die erste Umwandlungseinheit (2) wandelt ein Eingangssignal in Übereinstimmung mit einem ersten Protokoll, das zum Steuern der Beleuchtungsvorrichtung (7) verwendet wird, in ein Kommunikationssignal in Übereinstimmung mit einem zweiten Protokoll um. Die steuerungsseitige Kommunikationseinheit (3) überträgt das Kommunikationssignal an die vorrichtungsseitige Kommunikationseinheit (4). Die zweite Umwandlungseinheit (5) wandelt das Kommunikationssignal in ein Steuersignal in Übereinstimmung mit der ersten Protokollausgabe an die Beleuchtungsvorrichtung (7) um. Die erste Umwandlungseinheit (2) extrahiert nur Daten eines vorbestimmten Kanals aus Kanälen des Eingangssignals und wandelt die extrahierten Daten in das Kommunikationssignal um. Die zweite Umwandlungseinheit (5) interpoliert vorbestimmte Daten in dem Kommunikationssignal, um sie in das Steuersignal umzuwandeln.
Patent DE-102018132113-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verdichten einer Oberfläche einer Arbeitsstelle
Inventor: MARSOLEK JOHN L
IPC: E01C19/26
Filed: 2018-12-13
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Empfangen von ersten Informationen, die auf eine Position eines Umfangs (402) einer Arbeitsstellenoberfläche (102) hinweisen, und das Empfangen von zweiten Informationen, die auf die für die Arbeitsstellenoberfläche (102) spezifischen Verdichtungsanforderungen hinweisen. Das Verfahren umfasst auch das Erzeugen eines Verdichtungsplans (500) zumindest zum Teil auf Grundlage der ersten und zweiten Informationen. Ein solcher Verdichtungsplan (500) umfasst einen Fahrverlauf (502) für eine Verdichtungsmaschine (100). In einem solchen Verfahren liegt der Fahrverlauf (502) im Wesentlichen innerhalb des Umfangs (402) der Arbeitsstellenoberfläche (102). Das Verfahren umfasst auch, zumindest einen Teil des Fahrverlaufs (502) über eine Steuerungsschnittstelle (122) der Verdichtungsmaschine (102) anzeigen zu lassen. Das Verfahren umfasst ferner das Empfangen eines Eingangs, der auf die Bestätigung des Fahrverlaufs (502) hinweist, und das Steuern des Betriebs der Verdichtungsmaschine (100) an der Arbeitsstellenoberfläche (102) gemäß dem Verdichtungsplan (500) zumindest zum Teil auf Grundlage des Empfangens des Eingangs.
Patent DE-102018133084-A1 (DE)
Title: Beschusshemmender Verbund aus Keramikelementen
Inventor: HERRMANN ULF
IPC: E04B1/98
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen beschusshemmenden Verbund (11) aus Keramikelementen (1). Die Aufgabe, eine einfache Möglichkeit zum Aufbau eines beschusshemmenden Verbunds (11) aus einer Lage von Keramikelementen (1) zu finden, wird erfindungsgemäß durch ein Keramikelement (1) gelöst, das die Form eines Differenzkörpers aufweist, der durch die Differenz zweier Zylinder (2) gebildet wird, deren Symmetrieachsen (10) parallel verlaufen und in einem Abstand von einem halben Durchmesser (d) angeordnet sind, wobei die Mantelfläche aus einer konvexen ersten Mantelfläche (3) und einer konkaven zweiten Mantelfläche (4) besteht und eine Deckfläche (5) und eine Grundfläche (6) zwei zueinander parallele, sphärisch gekrümmte Flächen sind, sodass eine Höhe (H) des Keramikelements (1) größer als eine Höhe (h) des Zylinders (2) ist.
Patent DE-102018201590-A1 (DE)
Title: Fahrzeugeigenes vorrichtungsbetätigungsgerät
Inventor: MORITA YOSHIAKI
IPC: G06F3/033
Filed: 2018-02-01
Abstract: Es wird ein Fahrzeugeigene-Vorrichtung-Betätigungsgerät (100) bereitgestellt, das fähig ist, irrtümliche Betätigungen einer fahrzeugeigenen Vorrichtung (50) zu verringern, während gute Betreibbarkeit aufrechterhalten wird.
 Das Fahrzeugeigene-Vorrichtung-Betätigungsgerät (100), weist Folgendes auf: ein Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L), auf dem eine Berührungsbetätigung ausgeführt wird, um die fahrzeugeigene Vorrichtung (50), die auf einem Fahrzeug (30) montiert ist, zu betätigen; ein Rückseitentouchpad (4R, 4L), auf dem eine Berührungsbetätigung ausgeführt wird, um eine Eingabebetätigung zu aktivieren, die für das erste Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L) ausgeführt wird, und eine Steuervorrichtung (1), die ein Betätigungssignal zu der fahrzeugeigenen Vorrichtung (50) gemäß einer Berührungsbetätigung ausgibt, die auf dem Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L) und dem Rückseiten-Touchpad (4R, 4L) ausgeführt wird. Das Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L) ist auf einer vorderen Fläche des Lenkrads (31) vorgesehen, und das Rückseiten-Touchpad (4R, 4L) ist auf einer hinteren Fläche des Lenkrads (31) vorgesehen. Wenn eine Berührungsbetätigung auf dem Rückseiten-Touchpad (4R, 4L) ausgeführt wird, aktiviert die Steuervorrichtung (1) eine Berührungsbetätigung auf dem Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L), während die Berührungsbetätigung, die auf dem Rückseiten-Touchpad (4R, 4L) ausgeführt wird, fortgesetzt wird. Wenn die Berührungsbetätigung, die auf dem Rückseiten-Touchpad (4R, 4L) ausgeführt wird, annulliert wird, deaktiviert die Steuervorrichtung (1) eine Berührungsbetätigung auf dem Vorderseiten-Touchpad (2R, 2L).
Patent DE-102018202464-A1 (DE)
Title: Leuchtenmodul, anordnung, satz, verfahren, scheinwerfer und fahrzeug
Inventor: FEIL THOMAS
IPC: F21S41/65
Filed: 2018-02-19
Abstract: Offenbart ist ein Leuchtenmodul mit zumindest einer Lichtquelle, wobei durch das Leuchtenmodul zumindest zwei unterschiedliche Lichtfunktionen ausgebbar sind, und wobei die ausgebbare Lichtfunktion über ein Einstellmittel initial einstellbar ist.
Patent DE-102018203667-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Bewegungsplanung bei einem Planarantrieb
Inventor: KAMPERT DAVID
IPC: H02K41/00
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Planarantriebs (10), vorzugsweise im Rahmen einer industriellen Produktionsanlage, wobei der Planarantrieb (10) einen Stator und wenigstens einen Mover (20; 21; 22) umfasst, wobei jeder Mover (20; 21; 22) zumindest bezüglich zweier linearer Freiheitsgrade (12; 13) beweglich zum Stator (11) ist, wobei er vom Stator (11) entsprechend antreibbar ist, wobei wenigstens eine Lageerfassungseinrichtung (14) vorgesehen ist, mit welcher die Lage eines jedem Movers (20; 21; 22) relativ zum Stator (11) ermittelbar ist.
 Erfindungsgemäß wird zumindest eine Bedingung vorgegeben, welche während einer Bewegung des wenigstens einen Movers (20; 21; 22) relativ zum Stator (11) einzuhalten ist, wobei der wenigstens eine Mover einen ersten Mover (21) umfasst, wobei ein Anfangs- und wenigstens ein Endpunkt (30; 31) einer Bewegung des ersten Movers (21) vorgegeben werden, wobei ein Bewegungsablauf des ersten Movers (21) zwischen dem Anfangs- und dem wenigstens einen Endpunkt (30; 31) automatisiert so gewählt wird, dass die wenigstens eine Bedingung eingehalten ist, wobei ein Endpunkt (31) erreicht wird, wobei der erste Mover (21) unter Verwendung des Stators (11) und der Lageerfassungseinrichtung entsprechend dem gewählten Bewegungsablauf bewegt wird.
Patent DE-102018205615-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktualisieren einer Fahrzeugsoftware
Inventor: NAFFATI MALEK
IPC: G06F8/60
Filed: 2018-04-13
Abstract: Verfahren zum Aktualisieren einer in mehreren miteinander und mit einem stationären Rechnersystem drahtlos kommunizierenden Fahrzeugen jeweils gespeicherten Software, bei dem ein Softwarepaket der Software von einem stationären Rechnersystem in ein Steuergerät eines Fahrzeugs der mehreren Fahrzeuge übertragen wird.
Patent DE-102018211387-A1 (DE)
Title: Verschleißschutzschichtanordnung und Bauteil mit Verschleißschutzschichtanordnung
Inventor: VINCON MARTIN
IPC: C23C16/26
Filed: 2018-07-10
Abstract: Bei einer Verschleißschutzschichtanordnung (10) mit einem Substrat (11), einer auf dem Substrat ausgebildeten Haftvermittlerschicht (12) und wenigstens einer nach außen abschließenden Schutzschicht (15), die als amorphe wasserstoffhaltige Kohlenstoff-Schicht ausgebildet ist, ist vorgesehen, dass ein substratseitiger Bereich (15') der amorphen wasserstoffhaltigen Kohlenstoff-Schicht (15) mit Silizium als Dotierstoff dotiert ist, und ein außenseitiger Bereich (15") undotiert bleibt. Zwischen der Haftvermittlerschicht (12) und der amorphen wasserstoffhaltigen Kohlenstoff-Schicht (15) können zwei Übergangsschichten (13, 14) ausgebildet sein, die durchgehend mit Silizium als Dotierstoff dotiert sein können. Die Übergangsschichten (13, 14) können jeweils eine im Vergleich zum substratseitigen Bereich (15') der amorphen Kohlenstoff-Schicht (15) niedrigere Silizium-Dotierung aufweisen.
Patent DE-102018213088-A1 (DE)
Title: Baugruppe für eine Strömungsmaschine
Inventor: BICHLMAIER CHRISTOPH
IPC: F01D11/00
Filed: 2018-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe (30) für eine Strömungsmaschine (1), welche Baugruppe (30) ein erstes Bauteil (31), ein zweites Bauteil (32) und eine Doppelträgerdichtung (33) aufweist, welche Doppelträgerdichtung (33) einen ersten Träger (34), einen zweiten Träger (35) und eine Dichtanordnung (36) aufweist, die sich zwischen den Trägern (34, 35) erstreckt, wobei in der Baugruppe (30) zwischen dem ersten Bauteil (31) und dem zweiten Bauteil (32) ein Betriebsspalt (40) ausgebildet ist, der eine in einer Weitenrichtung (41) genommene Spaltweite (w) hat, wobei die Doppelträgerdichtung (33) den Betriebsspalt (40) bedeckt, wozu der erste Träger (34) an dem ersten Bauteil (31) angeordnet ist und der zweite Träger (35) an dem zweiten Bauteil (32) angeordnet ist, wobei das erste und das zweite Bauteil (31, 32) zur Abdichtung jeweils eine Anlagefläche (31.1, 32.1) an der Dichtanordnung (36) der Doppelträgerdichtung (33) haben, und wobei diese Anlageflächen (31.1, 32.1) einen in der Weitenrichtung (41) des Betriebsspalts (40) genommenen Abstand (45) zueinander haben, der höchstens dem 1,5-fachen der Spaltweite (w) entspricht.
Patent DE-102018213297-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Laserstrahlschweißen
Inventor: GRIMM ALEXANDER
IPC: B23K26/244
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laserstrahlschweißen von mindestens zwei Bauteilen (1, 2), wozu diese im Überlappstoß angeordnet und mittels einer I-Naht (3) an einer vorgegebenen Schweißposition verschweißt werden. Im Fügebereich ist das Oberblech mit einem Radius (R) vom Unterblech weggebogen. Das Oberblech wird optisch vermessen zur Bestimmung mindestens eines die Biegung charakterisierenden Kennwerts und anhand des mindestens einen Kennwerts wird die Schweißposition für den Bearbeitungslaserstrahl (L) vorgegeben. Weiterhin wird eine Vorrichtung zum Laserstrahlschweißen angegeben.
Patent DE-102018216745-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zur Messung von Materialdehnungen
Inventor: FREDEBOHM MALTE
IPC: G01B21/32
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Messeinrichtung (8, 9, 10, 16) zur Messung von Materialdehnungen und/oder -stauchungen eines Bauteils (1, 2, 3, 4, 5, 6, 22) unter mechanischer Belastung, insbesondere zur Verwendung an Windenergieanlagen, mit einer Sensorgrundplatte (8), die zur Befestigung an einem zu überwachenden Bauteil einer Windenergieanlage mittels erster Befestigungsmittel (21) eingerichtet ist, wobei die Sensorgrundplatte mit wenigstens einem Dehnungsmesselement (9, 10) zur Messung ihrer Dehnung verbunden ist, sowie mit einem Gehäuseteil (16), das mit der Sensorgrundplatte durch zweite Befestigungsmittel (14, 17) verbunden ist, wobei mit der Sensorgrundplatte und dem Gehäuseteil ein Gehäuse gebildet ist und wobei die zweiten Befestigungsmittel mit geringerem Kraftaufwand verformbar sind als die ersten Befestigungsmittel und insbesondere einen niedrigeren Elastizitätsmodul aufweisen als die ersten Befestigungsmittel. Durch diese Bauart einer Messeinrichtung ist diese einfach und mit geringem Aufwand beispielsweise an einem Bauteil einer Windenergieanlage befestigbar. Betriebsausfallzeiten der Windenergieanlage können auf diese Weise verringert werden.
Patent DE-102018216837-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verringerung der Ionenkonzentration in einem Kühlmittelkreislauf
Inventor: WEIS JOHANNES
IPC: F01P11/06
Filed: 2018-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verringerung der Ionenkonzentration in einem Kühlmittelkreislauf einer Brennstoffzelle, insbesondere einem Kühlmittelkreislauf eines Brennstoffzellensystems eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102018217190-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bereitstellen einer Reibwertinformation für einen Verkehrsflächenabschnitt
Inventor: GEISLER SIMON
IPC: B60W40/068
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein verbessertes Verfahren und, ferner, ein System zum Bereitstellen einer Reibwertinformation für einen Verkehrsflächenabschnitt (200), mit dem insbesondere der Reibwert des Verkehrsflächenabschnitt (200) mit einer höheren Genauigkeit für einen zukünftigen Zeitpunkt prädiziert werden kann. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:- Erhalten von dem Verkehrsflächenabschnitt (200) zuordbaren Umweltdaten (400, 500, 600, 700),- Bestimmen anhand der Umweltdaten (400, 500, 600, 700), ob auf einer Oberfläche des Verkehrsflächenabschnitts (200) eine Zwischenschicht vorhanden ist,- Bestimmen von wenigstens einer Zwischenschichteigenschaft der als nicht vorhanden oder vorhanden bestimmten Zwischenschicht und- Prädizieren einer zeitlichen Änderung der als nicht vorhanden oder vorhanden bestimmten Zwischenschicht auf Basis von zumindest der wenigstens einen Zwischenschichteigenschaft für zumindest einen vorausliegenden Zeitpunkt, zu dem das Fahrzeug (300) den Verkehrsflächenabschnitt (200) voraussichtlich erreicht.