Patent RU-67178-U1 (RU)
Title: Телеметрическая система
IPC: E21B47/00
Filed: 2007-05-30
Granted: 2007-10-10
Abstract: Полезная модель относится к оборудованию для наклонно-направленного бурения нефтяных и газовых скважин. Конкретно, для передачи сигнала в процессе бурения от электронного блока скважинного прибора на электрический разделитель телеметрической системы, использующей для связи с наземной аппаратурой электромагнитный канал связи. 
     Задачами создания полезной модели являются повышение точности измерения азимутального угла за счет уменьшения влияния, на магнитометр электромагнитного поля возникающего при передаче сигнала от электронного блока скважинного прибора забойной телеметрической системы на электрический разделитель, а также повышение надежности его соединения с электронной аппаратурой. 
     Указанные задачи решены за счет новой конструкции телеметрической системы. Телеметрическая система содержит. Размещенный внутри кожуха генератор, устройство для его крепления, электронный блок, выполненный в корпусе с нижней крышкой, включающий радиатор и шасси, на котором установлены инклинометрические датчики и электронная аппаратура. Электронный блок установленный на верхней и нижней крестовине с образованием кольцевого зазора для прохождения бурового раствора внутри внешнего электрического разделителя. Корпус электронного блока, выполненный в виде внутреннего электрического разделителя, верхняя и нижняя крестовины выполняют функции электрических проводников, передающих сигнал на внешний электрический разделитель, а шасси отделено от радиатора изолятором. При этом одним из полюсов диполя является радиатор, другим токопроводящее кольцо, установленное со стороны шасси перед изолятором. Токопроводящее кольцо выполнено разрезным состоящим не менее чем из двух сегментов с конусным отверстием по центру и не менее чем с одной проточкой выполненной снаружи на боковой поверхности, в которой расположено эластичное кольцо, стягивающее сегменты на конусной вставке, установленной между изолятором и шасси меньшим основанием конуса в сторону шасси. Токопроводящее кольцо установлено на конусной вставке с возможностью осевого перемещения и поджимается через шасси и толкатель винтом, расположенным в нижней крышке электронного блока. Толкатель, зафиксирован от радиального перемещения штифтами, входящими в пазы нижней крышки. Винт уплотнен относительно нижней крышки герметизирующими кольцами. Конусная вставка установлена неподвижно на ступенчатой втулке выполненной с буртом, входящим в расточку на торце шасси. Между буртом ступенчатой втулки и конусной вставкой установлено резьбовое кольцо, закрепленное на резьбе в расточке на торце шасси и ограничивающее осевое перемещение шасси. На наружной поверхности ступенчатой втулки и внутри резьбового  
     кольца выполнены пазы под ограничитель радиального перемещения шасси. Ограничитель радиального перемещения шасси выполнен в виде шпонки, штифта или установочного винта. При выполнении ограничителя радиального перемещения шасси в виде установочного винта, он установлен в резьбовом отверстии, выполненном в бурте ступенчатой втулки, и имеет удлиненную цилиндрическую головку. Со стороны бурта на торце ступенчатой втулки установлен электрический разъем, соединяющий электронную аппаратуру на радиаторе и шасси. На боковой поверхности шасси выполнены окна для соединения отдельных частей электрического разъема между собой. Изолятор выполнен составным из двух шайб, закрепленных на ступенчатой втулке гайкой, причем между шайбами на изоляционной втулке установлено металлическое резьбовое кольцо, закрепляющее ступенчатую втулку в радиаторе. Поверхность изоляционной втулки, соприкасающаяся со ступенчатой втулкой и металлическим резьбовым кольцом, выполнена не круглой и повторяет профиль их поперечного сечения, ограничивая радиальное перемещение ступенчатой втулки. Внутри ступенчатой втулки выполнено отверстие для размещения проводов подходящих к электрическому разъему. Радиатор выполнен с кольцевым выступом, зафиксированным от осевого перемещения между проточкой во внутреннем электрическом разделителе и торцом крестовины и от радиального перемещения шпонкой, установленной на его поверхности. На радиаторе со стороны установки генератора выполнена кольцевая проточка и пазы для его соединения со съемником. Электрически разъединенные верхняя и нижняя части внутреннего электрического разделителя, соединены на резьбе покрытой перед сборкой изолирующим слоем. 1 с. п-т ф-лы, 16 зав. п-тов, илл. 9.