baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020008076-A1 (DE)
Title: Glassubstratbasierte mems-spiegelvorrichtung und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: MARAUSKA STEPHAN
IPC: B81C1/00
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine glassubstratbasierte MEMS-Spiegelvorrichtung zur variablen Ablenkung eines einfallenden elektromagnetischen Strahls, sowie ein Verfahren zu ihrer Herstellung. Die MEMS-Spiegelvorrichtung weist ein scheibenförmiges und in mehrere Teilbereiche strukturiertes erstes Glassubstrat mit einem zumindest anteilig als MEMS-Spiegel zur Reflektion elektromagnetischer Strahlung ausgebildeten Spiegelteilbereich und einem den Spiegelteilbereich zumindest abschnittsweise umgebenden Rahmenteilbereich auf. Der Spiegelteilbereich ist als ein gegenüber dem Rahmenteilbereich mittels zumindest eines den Spiegelteilbereich und den Rahmenteilbereich verbindenden Verbindungselements, das insbesondere als Verbindungssteg bzw. mechanische Feder ausgebildet sein kann, in mehreren Dimensionen schwingungsfähig aufgehängter Teilbereich des ersten Glassubstrats ausgebildet. Die MEMS-Spiegelvorrichtung weist eine Antriebseinrichtung auf, die eingerichtet ist, den Spiegelteilbereich in eine mehrdimensionale Schwingungsbewegung gegenüber dem Rahmenteilbereich zu versetzen, und die einen Piezoaktuator aufweist, der mittelbar über zumindest anderes Glassubstrat mechanisch an das erste Glassubstrat gekoppelt ist.
Patent DE-102020102418-A1 (DE)
Title: Effektor und Verfahren zum Plastifizieren von Kunststoffbauteilen
Inventor: ENDRASS MANUEL
IPC: B29C65/34
Filed: 2020-01-31
Abstract: Effektor (100) zum Plastifizieren von Kunststoffbauteilen an einer gemeinsamen Fügekontaktfläche mithilfe einer elektrisch kontaktierbaren Widerstandsheizschicht, um die Kunststoffbauteile miteinander stoffschlüssig zu verbinden, der Effektor (100) aufweisend eine Effektorbasis (108) und Elektroden (112, 114) zum elektrischen Kontaktieren der Widerstandsheizschicht, wobei der Effektor (100) ein Andrückmodul (110) mit einem ebenflächigen ersten Andrückabschnitt (122) und einem gebogenflächigen zweiten Andrückabschnitt (124) aufweist, und Verfahren zum Plastifizieren von Kunststoffbauteilen an einer gemeinsamen Fügekontaktfläche mithilfe einer elektrisch kontaktierbaren Widerstandsheizschicht, um die Kunststoffbauteile miteinander stoffschlüssig zu verbinden, wobei mithilfe eines Andrückmoduls (110) eines derartigen Effektors (100) die Fügekontaktfläche mit einem Anpressdruck und mithilfe von Elektroden (112, 114) eines derartigen Effektors (100) die Widerstandsheizschicht elektrisch beaufschlagt wird.
Patent DE-102020102602-A1 (DE)
Title: Leuchteinheit für eine Beleuchtungseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: MICHAELIS ALFONS
IPC: F21S43/236
Filed: 2020-02-03
Abstract: Leuchteinheit für eine Beleuchtungseinrichtung (100) eines Fahrzeugs, mit einem länglichen Lichtleiter (11) und wenigstens einer Haltevorrichtung (12) zur Aufnahme des Lichtleiters (11), wobei der Lichtleiter (11) zur Auskopplung von Licht über seiner länglichen Erstreckung ausgebildet ist, wobei der Lichtleiter (11) biegeelastisch ausgebildet ist und zur Bildung einer geforderten Lichtsignatur des auskoppelbaren Lichtes entlang einer Biegelinie (13) in der wenigstens einen Haltevorrichtung (12) elastisch verformt aufgenommen ist.
Patent DE-102020107513-A1 (DE)
Title: Verbindung von zwei Kontaktflächen
Inventor: DASSINGER FLORIAN
IPC: H01L21/50
Filed: 2020-03-18
Abstract: Verfahren zum Verbinden einer ersten Kontaktfläche (2) mit einer zweiten Kontaktfläche (3), umfassend:a) Bereitstellen eines Verbindungselements (6) mit einer Vielzahl von Nanodrähten (1) auf einer ersten Verbindungsfläche (7) und auf einer zweiten Verbindungsfläche (8), wobei die erste Verbindungsfläche (7) und die zweite Verbindungsfläche (8) auf der gleichen Seite des Verbindungselements (6) angeordnet sind,b) Zusammenführen der ersten Kontaktfläche (2) mit der ersten Verbindungsfläche (7) des Verbindungselements (6), undc) Zusammenführen der zweiten Kontaktfläche (3) mit der zweiten Verbindungsfläche (8) des Verbindungselements (6).
Patent DE-102020109243-A1 (DE)
Title: Deckenelement
Inventor: RUPPRECHT MARKUS
IPC: E04C2/10
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Deckenelement (1), das vorzugsweise aus Holzwerkstoffen hergestellt und zur Montage einer Decke bestimmt ist, mit einer Rücklage (2), die (2) wenigstens einen Hohlraum (6) begrenzt, sowie mit einer unterliegenden Sichtlage (7). Für das erfindungsgemäße Deckenelement (1) ist kennzeichnend, dass die Sichtlage (7) von mindestens einer sichtseitig offenen Fuge (8) durchsetzt ist (vgl. Fig. 1).
Patent DE-102020110119-A1 (DE)
Title: System für das intelligente industrielle Internet der Dinge, bei dem eine künstliche neuronale Netzarchitektur mit bidirektionalen Kanälen verwendet wird
Inventor: LIN KUN-LUNG
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-04-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein System für das intelligente industrielle Internet der Dinge unter Verwendung einer künstlichen neuronalen Netzarchitektur mit bidirektionalen Kanälen bereit, das kein Gateway benötigt. In der Erfindung ist das System für das intelligente industrielle Internet der Dinge mit einer Sensoreinrichtung und einer Bewegungseinrichtung verbunden, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfindung Folgendes umfasst: eine speicherprogrammierbare Steuerung, die ein E/A-Modul, ein Kommunikationsmodul, eine kontextbewusste Datenbank, eine Bewegungsdatenbank, ein Edge-Computing-Modul und ein erstes MQTT-Datenmodul aufweist; einen Cloud-Server, der einen MQTT-Agenten, ein Big-Data-Modul, eine Human-Cloud-Visualisierungsdatenbank und eine Human-Cloud-Steuerungsdatenbank aufweist; und ein Remote-Gerät, das ein Human-Cloud-Visualisierungsschnittstellenprogramm, ein Human-Cloud-Steuerungsschnittstellenprogramm und ein zweites MQTT-Datenmodul aufweist, wobei die drei über das Netzwerk miteinander verbunden sind. Es ist nicht erforderlich, Gateways und Netzwerkkommunikationsausrüstungen aufzubauen. Die Erfindung hat die Vorteile der niedrigen Installationskosten, der kurzen Bauzeit, einer einfachen Wartung, des geringen Stromverbrauchs, der schnelleren Kommunikationsgeschwindigkeit, einer bidirektionalen Viele-zu-Viele-Übertragung und einer zuverlässigen synchronen Echtzeitverarbeitung.
Patent DE-102020114620-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für ein Fahrzeug zur Überwachung eines Fahrerzustands
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: B60W40/08
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System für ein Fahrzeug zur Überwachung eines Fahrerzustands. Das System umfasst wenigstens eine Erfassungseinheit, die eingerichtet ist, um Zustandsdaten eines Fahrers des Fahrzeugs, die einen Fahrerzustand angeben, zu erfassen; und wenigstens eine Prozessoreinheit, die eingerichtet ist, um:
 - die Zustandsdaten mit einem Soll-Zustand des Fahrers abzugleichen, wobei der Soll-Zustand einer Befähigung des Fahrers zum Führen des Fahrzeugs entspricht; und
 - wenn die Zustandsdaten vom Soll-Zustand derart abweichen, dass eine Beeinträchtigung der Befähigung des Fahrers zum Führen des Fahrzeugs gegeben ist, wenigstens eine Fahrzeugfunktion anzusteuern, um
 o eine Steuerung des Fahrzeugs zumindest teilweise an eine fahrzeuginterne Einheit und/oder eine fahrzeugexterne Einheit zu übertragen, und/oder
 o Informationen bezüglich der Beeinträchtigung der Befähigung des Fahrers zum Führen des Fahrzeugs fahrzeugintern und/oder fahrzeugextern auszugeben.
Patent DE-102020122314-A1 (DE)
Title: Koaxiale magnetische induktivitäten mit vorgefertigten ferritkernen
Inventor: RADHAKRISHNAN KALADHAR
IPC: H01L23/50
Filed: 2020-08-26
Abstract: Ausführungsbeispiele umfassen eine Induktivität, ein Verfahren zum Bilden der Induktivität und ein Halbleiter-Package. Eine Induktivität umfasst eine Mehrzahl von Plattierte-Durchkontaktierungs- (PTH-) Vias in einer Substratschicht und eine Mehrzahl von magnetischen Verbindungen mit einer Mehrzahl von Öffnungen in der Substratschicht. Die Öffnungen der magnetischen Verbindungen umgeben die PTH-Vias. Die Induktivität umfasst auch eine Isolierschicht in der Substratschicht, eine erste leitfähige Schicht über den PTH-Vias, den magnetischen Verbindungen und der Isolierschicht sowie eine zweite leitfähige Schicht unter den PTH-Vias, den magnetischen Verbindungen und der Isolierschicht. Die Isolierschicht umgibt die PTH-Vias und die magnetischen Verbindungen. Die magnetischen Verbindungen können eine Dicke aufweisen, die im Wesentlichen gleich einer Dicke der PTH-Vias ist. Die magnetischen Verbindungen können als hohlzylindrische magnetische Kerne mit magnetischen Materialien geformt sein. Die magnetischen Materialien können ferroelektrische, leitfähige oder EpoxidMaterialien umfassen. Die hohlzylindrischen magnetischen Kerne können ferroelektrische Kerne sein.
Patent DE-102020124916-A1 (DE)
Title: Befestigung eines optisch transparenten Fensters auf einem metallischen Werkstück
Inventor: OCKENFELS TILL LUKAS
IPC: C03C27/04
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschließen einer Öffnung (2) eines metallischen Werkstücks (1) mit einem optisch transparenten Fenster (3), mit folgenden Verfahrensschritten:- Herstellen einer gestapelten Anordnung (4) über der Öffnung (2) des metallischen Werkstücks (1) mit folgenden Komponenten:einem ersten Lotring (5) auf dem metallischen Werkstück (1),einem Ausgleichsring (6) auf dem ersten Lotring (5),einem zweiten Lotring (7) auf dem Ausgleichsring (6),einem Haltering (8) auf dem zweiten Lotring (7),einem dritten Lotring (9) auf dem Haltering (8) unddem optisch transparenten Fenster (3) auf dem dritten Lotring (9),- Erhitzen des metallischen Werkstücks (1) zusammen mit der gestapelten Anordnung (4), so dass es zum Schmelzen der Lotringe (5, 7, 9) kommt, und- Abkühlen des metallischen Werkstücks (1) zusammen mit der gestapelten Anordnung (4) auf Zimmertemperatur, wobeider Haltering (8) aus einem Material hergestellt ist, dessen thermischer Ausdehnungskoeffizient maximal 15 % von dem des Materials des optisch transparenten Fensters (3) abweicht, undder Ausgleichsring (6) aus einem Material hergestellt ist, dessen Elastizitätsmodul höchstens 80 % des Elastizitätsmoduls des Haltrings (8) sowie höchstens 80 % des Elastizitätsmoduls des metallischen Werkstücks (1) beträgt. Damit wird eine Möglichkeit zum stabilen Verschließen einer Öffnung (2) eines metallischen Werkstücks (1) mit einem optisch transparenten Fenster (3) bereitgestellt, die kostengünstig und in einem weiten Temperaturbereich verlässlich ist.
Patent DE-102020125467-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: ROSENKRANZ MATHIAS
IPC: H02N2/02
Filed: 2020-09-29
Abstract: Antriebsvorrichtung (1), aufweisend:eine Aktorvorrichtung (10) mit einem Aktor (20), dessen Ausdehnung in einer ersten Richtung LXreversibel veränderbar ist, wobei die Aktorvorrichtung (10) eine erste Stirnseite (11) und eine in Bezug auf die Richtung LXentgegen gesetzt zur ersten Stirnseite (11) der Aktorvorrichtung (10) orientierte zweite Stirnseite (12) ausbildet,eine Rahmenvorrichtung (100),einen gegenüber der Rahmenvorrichtung (100) bewegbaren Läufer (35),ein Friktionselement (30), das im Bereich der zweiten Stirnseite (112) der Aktorvorrichtung (10) angeordnet ist, wobei das Friktionselement (30) eine Friktionsfläche (31) zum Antreiben des Läufers (35) aufweist, ,wobei der erste Lagerabschnitt (101) eine erste Lagerungsvorrichtung (60)ausbildet, mit der die Aktorvorrichtung (10) drehbar zumindest um eine Achse gelagert ist, die entlang einer zweiten Richtung LZ, die orthogonal zur ersten Richtung LXverläuft, , undwobei der zweite Lagerabschnitt (102) eine zweite, Lagerungsvorrichtung (70), aufweist, welche die Aktorvorrichtung (10) sowohl entlang der ersten Richtung LXgegen denersten Lagerabschnitt (101) drückt, als auch entlang einer dritten Richtung LY, die orthogonal zur ersten Richtung LXund orthogonal zur zweiten Richtung LZverläuft, gegen den Läufer (35) drückt.
Patent DE-102020126018-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit und elektrofahrrad
Inventor: SUZUKI RYOTA
IPC: B62M6/55
Filed: 2020-10-05
Abstract: Eine Antriebseinheit (20) ist auf einem Fahrradrahmen (12) eines Elektrofahrrads (10) montiert und erzeugt eine Antriebskraft, die auf ein Rad (14R) übertragen wird. Ein Gehäuse (21) der Antriebseinheit umfasst: ein erstes Gehäuse (211) mit einer Aussparung (404), in der der Elektromotor (25) untergebracht ist; ein zweites Gehäuse (212), das zusammen mit dem ersten Gehäuse die Außenseite des Gehäuses bildet; und eine Innenabdeckung (213), die mindestens einen Endabschnitt des Elektromotors abdeckt. Die Innenabdeckung lagert die Getriebedrehwelle (241) drehbar, und ihre Außenumfangskante erstreckt sich zwischen der Getriebedrehwelle und der Tretkurbelwelle (22). Die Aussparung im ersten Gehäuse umfasst eine Wand (406), die sich um den Umfang des Elektromotors erstreckt. Die Wand stützt die Innenabdeckung.
Patent DE-102020126962-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Steckverbinden elektrischer Anschlüsse und Vorrichtung zum Antreiben eines Verdichters mit der Anordnung
Inventor: HOFFMANN MICHAEL
IPC: H01R13/533
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (20) zum Steckverbinden elektrischer Anschlüsse durch ein Gehäuse (2), insbesondere einer Vorrichtung zum Antreiben eines Verdichters (1). Die Anordnung (20) weist mindestens eine Steckverbindung (21, 22, 22a) mit mindestens einem Steckverbinder (24, 25) zum Übertragen von elektrischer Energie sowie ein Aufnahmeelement (23) zur Aufnahme des mindestens einen Steckverbinders (24, 25) auf. Das Aufnahmeelement (23) ist am Gehäuse fixierbar. Das Aufnahmeelement (23) weist an einer in ein vom Gehäuse (2) umschlossenes Volumen weisend ausgerichteten Innenseite eine Öffnung (29) zur Aufnahme eines Befestigungselements (35) zum Fixieren des Aufnahmeelements (23) am Gehäuse (2) auf. Die Öffnung (29) ist von der Innenseite ausgehend, sich in das Aufnahmeelement (23) erstreckend, sowie im Aufnahmeelement (23) endend ausgebildet. Das Befestigungselement (35) ist vom vom Gehäuse (2) umschlossenen Volumen aus durch eine im Gehäuse (2) ausgebildete Durchgangsöffnung (40) hindurch in die Öffnung (29) eingeführt angeordnet. Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung zum Antreiben eines Verdichters eines dampfförmigen Fluids, insbesondere einen Elektromotor, mit der erfindungsgemäßen Anordnung (20) zum Steckverbinden elektrischer Anschlüsse durch das Gehäuse, ein Verfahren zum Montieren der Anordnung sowie eine Verwendung der Anordnung.
Patent DE-102020128183-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfstruktur einer verbrennungskraftmaschine
Inventor: MATSUBARA NAOYOSHI
IPC: F02P13/00
Filed: 2020-10-27
Abstract: Eine Zündkerze beinhaltet eine Masseelektrode, einen Isolator und eine Mittelelektrode. In einem Fall, in dem eine erste Position einer Oberfläche der Masseelektrode, die zu einer Seite einer Innenwandoberfläche eines Zylinderkopfs freiliegt, eine am weitesten stromabwärts befindliche Position in einer Luftströmungsrichtung zwischen der Mittelelektrode und der Masseelektrode ist, und eine zweite Position der Innenwandoberfläche des Zylinderkopfs eine Position ist, die der Mittelelektrode auf einer Stromabwärtsseite der Mittelelektrode in einer Luftströmungsrichtung am nächsten ist, ist die Zündkerze an einer Position angebracht, an der die erste Position und die zweite Position auf einer gleichen Luftströmungslinie liegen, oder an einer Position, an der die erste Position zu einer Seite versetzt ist, auf der sich die erste Position weiter von der Innenwandoberfläche entfernt als die zweite Position.
Patent DE-102020128607-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffleiste für ein Druckbehältersystem, Brennstoffleiste, Druckbehältersystem und Kraftfahrzeug
Inventor: GUTMANN TIMO
IPC: F17C13/00
Filed: 2020-10-30
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffleiste für ein Druckbehältersystem, eine Brennstoffleiste, ein Druckbehältersystem und Kraftfahrzeug. Das Verfahren umfasst die Schritte:- Bereitstellen von einer bevorzugt geraden Brennstoffleitung;- Ausbilden von mehreren Leistenanschlüssen 210, wobei die Leistenanschlüsse 210 eine gegenüber der bereitgestellten Brennstoffleitung vergrößerter Querschnittsflächen aufweisen, und wobei die Leistenanschlüsse 210 einstückig mit der Brennstoffleitung ausgebildet sind.
Patent DE-102020131190-A1 (DE)
Title: Transporteinrichtung, Verpackungsanlage und Verfahren zur Anpassung oder zum Nachrüsten einer Transporteinrichtung
Inventor: WERNER JüRGEN
IPC: B65B21/24
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung (10) für Folienabschnitte, eine Verpackungsanlage mit einer Transporteinrichtung (10) und einem Verfahren zur Anpassung oder zum Nachrüsten einer Transporteinrichtung (10).
 Die Transporteinrichtung (10) umfasst eine Transportfläche (16) zur Förderung von Folienabschnitten in einer Transportrichtung (TR2) sowie eine Mehrzahl von parallel angeordneten Folienführungselementen (14), welche in Transportrichtung (TR2) fluchtend an die Transportfläche (16) anschließend angeordnet sind.
 Der Transporteinrichtung (10) sind Füllelemente (30) zugeordnet, die zwischen zwei benachbarten Folienführungselementen (14) angeordnet sind. Die Füllelemente (30) weisen mindestens einen Luftführungskanal (31) und mindestens eine Luftabgabeöffnung (32) auf.
Patent DE-102020132835-A1 (DE)
Title: Krempel für die Herstellung von Vlies aus Fasermaterial
Inventor: TEMBURG KONRAD
IPC: D01G15/32
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Krempel (1) für die Herstellung von Vlies aus Fasermaterial, umfassend eine Mehrzahl von jeweils um eine Drehachse drehbar gelagerten Walzen (2a; 2b), mit denen das Fasermaterial bearbeitbar ist, und eine auf einem Untergrund oder Maschinenfundament (3) angeordnete Maschinenverkleidung in Form einer Außenverschalung (4), wobei die Walzen (2a; 2b) in einer Betriebsposition der Krempel (1) mittels der Außenverschalung (4) gegenüber der Umgebung (U) der Krempel (1) abgeschirmt sind. Zumindest eine Walze (2a) kann in Verbindung mit einem zugeordneten Gestell (G) zur Lagerung dieser Walze relativ zum Maschinenfundament (3) verschoben und dadurch in eine Wartungsposition der Krempel (1) bewegt werden.
Patent DE-102020202655-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeanordnung, Hybrid-Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/50
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Getriebeanordnung.Daneben betrifft die Erfindung einen Hybrid-Antriebsstrang.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020206049-A1 (DE)
Title: Schutzeinrichtung
Inventor: HUCKER MATTHIAS
IPC: G08B29/04
Filed: 2020-05-13
Abstract: Bei einer Schutzeinrichtung gegen Sabotage durch Entfernen vom Einbauort für eine über Funk mit einer Steuereinrichtung verbundene Elektronikbaugruppe ist eine Abstandsmesseinrichtung vorgesehen, die so in Bezug auf die Elektronikbaugruppe angeordnet ist, dass sie bei am Einbauort montierter Elektronikbaugruppe einen in Bezug auf den Einbauort festen Abstand misst, der sich beim Entfernen der Elektronikbaugruppe vom Einbauort ändert.
Patent DE-102020206876-A1 (DE)
Title: EUV-Strahlungsquelle, Einsatz für eine EUV-Strahlungsquelle und Einsatz für einen Einsatz für eine EUV-Strahlungsquelle
Inventor: PILCH IRIS
IPC: H05G2/00
Filed: 2020-06-03
Abstract: Ein innerer Einsatz (11) für eine Durchtrittsöffnung (10) in einem äußeren Einsatz (8) für eine EUV-Strahlungsquelle (1) ist mehrteilig ausgebildet und/oder weist mehrere sich in Längsrichtung (9) erstreckende Abschnitte (26, 27) mit unterschiedlichen Innendurchmessern (di, da) auf.
Patent DE-102020209380-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür mit einem Resonanzkörperbauteil für einen Lautsprecher und Montageverfahren
Inventor: WAGNER MARK
IPC: B60R13/08
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Fahrzeugtür, mit wenigstens- einer Türhaut (TI),- einem an der Türhaut (TI) fixierten Trägerbauteil (1) für die Trennung eines Nassraums (NR) von einem Trockenraum (TR) an der Fahrzeugtür, wobei das Trägerbauteil (1) eine dem Nassraum (NR) zugewandte Nassraumseite und eine dem Trockenraum (TR) zugewandte Trockenraumseite aufweist,- einem an dem Trägerbauteil (1) angeordneten Lautsprecher (4) und- einem mit dem Trägerbauteil (1) verbundenen Resonanzkörperbauteil (5) zur Bildung eines Resonanzraums (50) für den Lautsprecher (4) an der Nassraumseite des Trägerbauteils (1)Das Resonanzkörperbauteil (5), das mit dem Trägerbauteil (1) den Resonanzraum (50) für den Lautsprecher (4) bildet, bildet eine Schienenträgerfläche (53) aus, an der wenigstens eine Führungsschiene (3A, 3B) für einen Fensterheber der Fahrzeugtür vorgesehen ist.
Patent DE-102020211121-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer optischen Achse einer Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: NOMARU KEIJI
IPC: B23K26/70
Filed: 2020-09-03
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen einer optischen Achse einer Laserbearbeitungsvorrichtung weist auf: einen Abbildungsaufnahmeeinheit-Platzierungsschritt eines Platzierens einer Abbildungsaufnahmeeinheit so, dass sie in X-Achsenrichtungen bewegbar ist, einen ersten Abbildungsaufnahmeschritt eines Entfernens eines zweiten Spiegels und eines Aufnehmens einer Abbildung eines Laserstrahls mit der Abbildungsaufnahmeeinheit zum Empfangen des von einem ersten Spiegel reflektierten Laserstrahls, einen zweiten Abbildungsaufnahmeschritt eines Installierens des zweiten Spiegels und eines Aufnehmens einer Abbildung des Laserstrahls mit der Abbildungsaufnahmeeinheit zum Empfangen des von einem dritten Spiegel reflektierten Laserstrahls und einen Bestimmungsschritt eines Bestimmens, ob eine optische Achse des vom ersten Spiegel reflektierten Laserstrahls und eine optische Achse des vom dritten Spiegel reflektierten Laserstrahls in einer XZ-Ebene existieren oder nicht, basierend auf den aufgenommenen Abbildungen und einer Bezugslinie in den aufgenommenen Abbildungen.
Patent DE-102020212519-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz und Verfahren zum Belüften eines Fahrzeugsitzes
Inventor: MATHISSEN MARCEL
IPC: B60N2/56
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1, 10, 20, 40, 50, 60) mit wenigstens einem Sitzbelüftungssystem (2, 11, 21, 41, 51, 61), das wenigstens eine Klimatisierungseinheit (3) zum Klimatisieren von Luft, wenigstens eine auslassseitig mit der Klimatisierungseinheit (3) verbundene Luftausblasöffnung (12, 22) und wenigstens eine einlassseitig mit der Klimatisierungseinheit (3) verbundene Luftansaugöffnung (13, 23) aufweist, wobei die Klimatisierungseinheit (3) wenigstens ein Gebläse (4) aufweist, mit dem Luft über die Luftansaugöffnung (13, 23) ansaugbar und über die Luftauslassöffnung (12, 22) ausblasbar ist. Um eine energieeffizientere Belüftung des Fahrzeugsitzes (1, 10, 20, 40, 50, 60) zu schaffen, die zudem eine verbesserte Klimatisierung eines Fahrgastraums eines Fahrzeugs ermöglicht, sind die Luftansaugöffnung (13, 23) und die Luftausblasöffnung (12, 22) im Bereich einer Sitzseite (14, 24, 43, 53, 63), die einer auf dem Fahrzeugsitz (1, 10, 20, 40, 50, 60) sitzenden Person zugewandt ist, eines Gesäßabschnitts oder eines Rückenabschnitts (15, 25, 44, 54, 64) des Fahrzeugsitzes (1, 10, 20, 40, 50, 60) angeordnet.
Patent DE-102020213289-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungssystem
Inventor: KIM TAE HYUN
IPC: G06V10/764
Filed: 2020-10-21
Abstract: Ein Bildverarbeitungssystem umfasst: einen Bildsignalprozessor, der ein erstes neuronales Netz umfasst, und der unter Verwendung des ersten neuronalen Netzes ein Eingangsbild verarbeitet, um ein nachbearbeitetes Bild zu erzeugen; und einen Diskriminator, der ein zweites neuronales Netzwerk umfasst und ein Zielbild und das nachbearbeitete Bild empfängt und das Zielbild und das nachbearbeitete Bild unter Verwendung des zweiten neuronalen Netzwerks in ein reales Bild und ein gefälschtes Bild unterscheidet, wobei das zweite neuronale Netzwerk trainiert ist, das Zielbild als ein reales Bild und das nachbearbeitete Bild als ein gefälschtes Bild zu unterscheiden, und das erste neuronale Netzwerk derart trainiert ist, dass das nachbearbeitete Bild durch das zweite neuronale Netzwerk als ein reales Bild unterschieden wird.