Patent RU-192928-U1 (RU)
Title: Пакетное пролётное строение с главными балками коробчатого поперечного сечения из композитных материалов
IPC: E01D2/00
Filed: 2018-11-30
Granted: 2019-10-07
Abstract: Полезная модель относится к области мостостроения, а именно является элементом инвентарного сборно-разборного железнодорожного моста, применяемого для краткосрочного и временного восстановления железнодорожных мостов. Имеющиеся на вооружении соответствующих организаций и предприятий Министерства обороны инвентарные сборно-разборные железнодорожные мосты имеют пролетные строения, каждое из которых вследствие большого веса при установке требует привлечения нескольких грузоподъемных машин, транспорта, людских ресурсов. При этом оперативность работ по восстановлению железнодорожных мостов этими пролетными строениями является крайне низкой.Технической задачей полезной модели является совершенствование пролетного строения с применением прокатных и сварных двутавровых балок, которое позволит снизить вес конструкции, и, тем самым значительно упростить перевозку инвентарного пролетного строения, его установку и демонтаж, сократить привлечение транспортных средств, грузоподъемной техники, людских ресурсов.Техническая задача решается за счет того, что конструкция пакетного пролетного строения с главными балками коробчатого поперечного сечения из композитных материалов, содержащая четыре одинаковые главные балки, неподвижно соединенные по две в два одинаковых пакета, при этом оба пакета неподвижно соединены между собой несколькими одинаковыми диафрагмами, каждая из которых представляет собой прямоугольный лист, вместе с тем в верхней части пакетов поверх диафрагм неподвижно по всей длине пакетов размещены два одинаковых швеллера, между собой имеющие верхние в горизонтальной плоскости продольные связи в виде металлических тяг, соединяющих через оба швеллера пакеты, при этом к каждому пакету по всей длине в верхней части неподвижно прикреплены по одному одинаковому рельсу, отличается тем, что диафрагмы изготовлены из композитных материалов, а каждая главная балка представляет собой объемную полую конструкцию коробчатого сечения, также изготовленную из композитных материалов, при этом каждая диафрагма крепится к главным балкам при помощи соединительных уголков, а в каждую главную балку запрессованы металлические втулки, через которые при помощи болтовых соединений главные балки крепятся между собой в пакет и пакеты соединяются между собой диафрагмами, а также через втулки по бокам пролетного строения крепятся болтовыми соединениями тротуарные консоли со стойкой, при этом сверху каждого пакета неподвижно при помощи впаянных в стенки главных балок болтовых соединений крепится металлическая пластина, размерами полностью повторяющая верхние очертания каждого пакета, а сверху этой пластины при помощи болтового соединения неподвижно прикреплен рельс, кроме того, в плоскости расположения рельсов по бокам пролетного строения по всей его длине неподвижно прикреплен охранный уголок, выполненный из металла, а пространство между швеллерами поверх верхних продольных связей заполняется плитами, имеющими ширину, равную расстоянию между швеллерами, и выполненные из композитных материалов.