Patent RU-75424-U1 (RU)
Title: Самоходный каротажный подъемник
IPC: E21B47/00
Filed: 2008-04-10
Granted: 2008-08-10
Abstract: Полезная модель относится к области нефтегазодобывающей промышленности, а именно, к технике добычи нефти и газа,к процессам обслуживания находящихся под давлением нефтяных и газовых скважин опускаемыми на геофизическом кабеле приборами и инструментами. Задача полезной модели - создание самоходного каротажного подъемника, обеспечивающего повышение надежности обеспечения скорости и усилия в рабочих режимах спусков и подъемов скважинной аппаратуры и оборудования, обеспечение надежного проведения геофизических исследований и свабирования в нефтяных и газовых скважинах глубиной до 5000 м, обеспечение надежного проведения капитальных ремонтных работ нефтяных и газовых скважин, а также сохранение работоспособности при температуре окружающей среды в диапазоне от минус 45°С до плюс 40°С при относительной влажности до 90% и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря. Для решения задачи предложен самоходный каротажный подъемник, содержащий транспортное средство, на платформе которого размещены лабораторно-бытовой отсек - кабина машиниста и лебедочный отсек спускоподъемного агрегата каротажа и свабирования, содержащий лебедку талевую для проведения ремонтных работ скважин, при этом в качестве транспортного средства используют автомобильное шасси с колесной формулой 8×8 с дизельным двигателем мощностью не менее 265 кВт (360 л.с.) и с высокими эксплуатационными свойствами в сложных дорожных и климатических условиях, в лабораторно-бытовом отсеке - кабине машиниста размещены системы управления и контроля спускоподъемными операциями, системы жизнеобеспечения персонала подъемника и комплекс геофизической регистрирующей аппаратуры, два спальных места, шкаф для одежды, огнетушители типа ОУ или ОП емкостью не менее 5 л., кондиционер, система отопления с подогревом воздуха, вентиляционный люк с вентилятором, система распределения электроснабжения с предохранительным защитным устройством, при этом кабина машиниста оснащена переговорным устройством и выполнена изотермичной, шумоизолированной и пылевлагонепроницаемой.  
     Спускоподъемный агрегат каротажа и свабирования выполнен грузоподъемностью 15-80 тонн и дополнительно содержит оснащенную гидромеханическим приводом каротажную лебедку для проведения каротажных работ и свабирования, при этом талевая лебедка для проведения ремонтных работ и для подъема и опускания труб оснащена гидромеханическим приводом и полиспастом, платформа спускоподъемного агрегата дополнительно оснащена задней рабочей платформой с ограждениями для проведения ремонтных работ, а также оснащена размещенной в своей задней части панелью управления подъемом форменной мачты и аутригерами, при этом два задних аутригера размещены на заднем бампере, а два передних аутригера размещены между передними осями транспортного средства, размещаемая в транспортном или в рабочем положении форменная мачта с гидравлическим подъемным устройством выполнена в виде сварной конструкции форменного типа, на верху которой размещены ролики: два для подъема и опускания труб, два для вспомогательных лебедок и один для каротажа, мачта также оснащена двумя вспомогательными гидравлическими лебедками грузоподъемностью 4000 кгс каждая и оснащена системой управления для приведения мачты в рабочее положение, а также оснащен кабелеукладчиком с гидромеханическим приводом, и системой управления и контроля с устройством измерения скорости спуска, натяжения каната и глубины спуска, при этом основные органы управления и индикации размещены на пульте управления в кабине машиниста. При этом автомобильное шасси дополнительно содержит подогреватель ПЖД-30 и устройство для влаго-маслоотделения пневматической системы. При этом труба отвода выхлопных газов двигателя автомобильного шасси выведена вверх и оснащена съемным искрогасителем. При этом комплекс геофизической регистрирующей аппаратуры каротажного подъемника размещен с левой стороны по ходу движения вдоль стенки лабораторно-бытового отсека. При этом электропитание каротажного подъемника осуществляют от внешнего источника тока напряжением 220 В ± 5% и частотой 50 Гц по однопроводной схеме. При этом лабораторно-бытовой отсек - кабина машиниста оснащена габаритными светоотражателями, справа по ходу движения у двери лестницей с поручнями, а также оснащена снабженными защитной решеткой задним окном для наблюдения за  
     процессом укладки кабеля, наблюдательным окном для наблюдения за верхней точкой мачты и боковыми окнами. При этом система отопления лабораторно-бытового отсека - кабины машиниста оснащена отопителем от системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и масляным радиатором 220 В. При этом все движущиеся и вращающиеся части гидромеханических приводов оснащены защитными кожухами. При этом талевая лебедка имеет диаметр щеки барабана не менее 740 мм, содержит в качестве геофизического кабеля стальной канат диаметром 19 мм, вместимость барабана лебедки не менее 250 м, мощность на барабане не менее 35 кВт, пневматическую тормозную систему с двойной тормозной лентой. При этом каротажная лебедка имеет диаметр щеки барабана не менее 1000 мм, содержит в качестве геофизического кабеля канат марки КГ1х0,75-55-130 диаметром 8,9 мм, вместимость барабана лебедки не менее 5800 м, мощность на барабане не менее 25 кВт, пневматическую тормозную систему с двойной тормозной лентой.