baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018006064-A1 (DE)
Title: Pflasterstein und hieraus hergestelltes Pflaster
Inventor: SCHRÖDER DETLEF
IPC: E01C5/00
Filed: 2018-08-01
Abstract: Es werden ein Pflasterstein und ein hieraus hergestelltes Pflaster beschrieben. Mindestens auf einer Seitenfläche des Pflastersteins ist ein von dieser vorstehender vertikaler leistenförmiger Verbundabschnitt angeordnet, der bei der Erstellung eines Pflasters und der Herstellung eines Verbundes mit leistenförmigen Verbundabschnitten von Nachbarsteinen zusammenwirkt. Der Verbundabschnitt besitzt eine abgetreppte Form mit mindestens drei übereinander angeordneten stufenförmigen Absätzen. Hierdurch wird einerseits eine Fugenerweiterung nach oben erreicht, andererseits verhindert, dass die Fugenfüllung bei der Einwirkung von Kräften auf das Pflaster, beispielsweise beim Abrütteln, gelockert oder nach oben ausgeworfen wird.
Patent DE-102018007042-A1 (DE)
Title: Leistungselektronik
Inventor: SILKENBEUMER TOBIAS
IPC: H05K1/18
Filed: 2018-09-06
Abstract: Eine Leistungselektronik umfassend zumindest einen ersten elektrischen Schaltungsträger, auf dem eine leistungselektronische Schaltungsbrücke, eine Treiberschaltung und ein Kondensator angeordnet sind, sowie eine eine elektrische Wicklung und einen magnetischen Kern aufweisende Induktivität, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter elektrischer Schaltungsträger parallel zu dem ersten elektrischen Schaltungsträger angeordnet ist, und dass die elektrische Wicklung der Induktivität zumindest teilweise durch Leiterbahnen jeweils auf dem ersten und zweiten elektrischen Schaltungsträger gebildet ist.
Patent DE-102018008631-A1 (DE)
Title: Amphibienfahrzeug
Inventor: GENSCHOREK GIDO
IPC: B60F3/00
Filed: 2018-10-24
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Amphibienfahrzeug zum Befahren von Wasser und Land mindestens aufweisend einen Schwimmkörper (1) zur Personen- und/oder Lastaufnahme mit mindestens drei Rädern (3) und Radaufhängungen (5) am Schwimmkörper, einem Antrieb für die Räder (3), die für die Land- und die Wasserfahrt genutzt werden, und mit einer Steuereinrichtung für die Fahrtrichtung, wobei der Schwimmkörper (1) trogförmig ausgebildet ist mit einer bugseitig und/oder heckseitig angeschrägten Wand oder einer halbzylinderförmigen und/oder einer halbkegelförmigen Wand (2), die Räder (3) Speichen- oder Scheibenräder sind und der Durchmesser der Räder (3), die Radaufhängungen (5) und der Auftrieb für den Schwimmkörper (1) so aufeinander abgestimmt sind, dass die Naben (4) der Räder bei Wasserfahrt über der Wasseroberfläche (13) liegen und die Räder (3) den Schwimmkörperboden überragen, so dass eine Bodenfreiheit (4) bei Landfahrt besteht. Des weiteren wird ein vorteilhafter Kurbeltrieb vorgeschlagen.
Patent DE-102018010193-A1 (DE)
Title: Ergonomisches dreirad mit gestängebasiertem ruderantrieb, gleitgelenkschaltung und schwenksessellenkung
Inventor: MAIER FERDINAND
IPC: B62M1/12
Filed: 2018-12-19
Abstract: Ein Außenrohr umgibt das Rahmenlängsrohr und trägt ein parallelogrammförmiges Gestänge. Zwei Querstreben verbinden die Hauptstangen; sie ziehen die Armstange abwärts- und die Beinstange aufwärts, wenn beide sich der Mitte nähern. Resultat: geradlinige Antriebsbewegungen.Verbindungsstangen übertragen diese zu einer Brücke zwischen zwei kurzen Ketten, die über Achsen am Hinterbau laufen und abwechselnd die Hinterräder treiben. Resultat: Permanentantrieb.Die Kettenschaltung umfaßt zwei Reihen von Zahnrädern, in umgekehrter Abstufung auf jenen Achsen plaziert und verbunden durch eine dritte Kette, die ein von Bowdenzügen gesteuerter, auf einer Schiene rangierender kleiner Block mit zwei Umwerfern verschiebt.Gebremst wird durch zwei am Sitzfuß überkreuzte, mit den Beinen zu spreizende Leisten; oder mit Armdruck auf hochragende Leisten neben dem Sitz. Die Hinter- bzw. Unterenden der Leisten ziehen die Bremsseile an.Die Spitze des Außenrohrs umgibt ein Kardanrad, das eingreift in ein zweites über der Vorderradgabel. Je nach Länge des Außenrohrs lenkt man durch Schwenks des Gestänges oder des Sitzes.Ein Ruderantrieb mit geradlinigen Antriebsbewegungen und zu ihm passende innovative Bedienungssysteme ergeben ein alltagstaugliches Dreirad, das auch als Sportgerät oder von Arm- oder Beininvaliden nutzbar ist.
Patent DE-102018100464-A1 (DE)
Title: Rotationsspritzpistole
Inventor: PROKOPP PATRICK
IPC: B05B7/28
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rotationsspritzpistole (1), die Hochdruckluft und eine Flüssigkeit mischen und über ein drehbares Düsenröhrchen (24) ausspritzen kann, wobei die Spritzpistole (1) einen Versorgungskanal (30) für eine Düsenbaugruppe (20) aufweist, welche das Düsenröhrchen (24) umfasst und wobei das Düsenröhrchen (24) im Inneren der Düsenbaugruppe (20) drehbar gelagert ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Düsenbaugruppe (24) ein Wälzlager (80) mit einem wenigstens im Wesentlichen zylindrischen Bauteil (82) umfasst, welches in Richtung seiner Höhe (h) mit einer Vielzahl von runden oder abgerundeten Wälzkörpern (84) ausgestattet ist, welche wenigstens von der äußeren Mantelfläche (86) des zylindrischen Bauteils (82) abstehen und wobei die Höhe (h) des zylindrischen Bauteils (82) wenigstens annähernd der Länge (H) eines Führungsröhrchens (94) für das Düsenröhrchen (24) entspricht.
Patent DE-102018103351-A1 (DE)
Title: Entlüftete vorkammeranordnung für einen motor
Inventor: LOETZ ANDREW
IPC: F02B19/00
Filed: 2018-02-14
Abstract: Offenbart wird eine Vorkammeranordnung für einen Zylinder eines Verbrennungsmotors, in dem eine Vielzahl von Anschlüssen ein Vorkammervolumen in Fluidverbindung mit dem Zylinder versetzt. Eine nicht betätigte, fixierte Öffnung erstreckt sich zwischen dem Vorkammervolumen und einem Durchgang, der in dem Körper ausgebildet ist, um Verbrennungsgasen in dem Vorkammervolumen zu erlauben, in den Durchgang einzutreten. Der Durchgang ist dazu ausgestaltet, Verbrennungsgase darin aus dem Körper zu entlüften. Die Öffnung kann NOx-Emissionen verringern, die in dem Vorkammervolumen produziert werden.
Patent DE-102018111092-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Gargerät mit einem Lichtleiter
Inventor: HOLTDIRK HANS-GERD
IPC: F24C7/08
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungsvorrichtung für ein Gargerät, umfassend ein Trägerteil (2), eine an dem Trägerteil (2) angeordnete Lichtquelle und einen an dem Trägerteil (2) angeordneten Lichtleiter (4) zur Weiterleitung von in den Lichtleiter (4) mittels der Lichtquelle eingekoppelten Lichts.
 Um eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Gargerät mit einem Lichtleiter (4) anzugeben, die auf konstruktiv einfache Weise realisierbar ist, wird vorgeschlagen, dass der Lichtleiter (4) in einer Montagelage des Lichtleiters (4) mittels einer Kraftschlussverbindung mit dem Trägerteil (2) verbunden ist.
Patent DE-102018111156-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinrichtung für elektronische Kleingeräte
Inventor: LENZE MARTIN
IPC: H02S30/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Es wird eine Energieversorgungseinrichtung für elektronische Kleingeräte beansprucht, welche ein bifaziales Photovoltaikelement ist und das geeignet ist, die Konversionseffizienz des zur Verfügung stehenden Lichtes in elektrische Energie deutlich zu steigern und die Kleingeräte auch in Innenräumen mit elektrischer Energie zu versorgen.
Patent DE-102018114336-A1 (DE)
Title: Modellprädiktive steuersysteme und verfahren zur steigerung der rechnerischen effizienz
Inventor: JIN NING
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-06-14
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Stellgliedsystems eines Kraftfahrzeugs beinhaltet die Verwendung eines modellprädiktiven Steuerungs-(MPC)-Moduls mit einem MPC-Löser zum Bestimmen optimaler Positionen einer Vielzahl von Stellgliedern, die Beschränkungen unterliegen, die Optimierung einer Kostenfunktion für einen Satz von Stellglied-Tastverhältnissen zum Steuern von Positionen der Vielzahl von Stellgliedern, das Bestimmen, ob der MPC-Löser optimale Stellgliedpositionen für die Vielzahl von Stellgliedern bestimmt hat, und die Anwendung einer linearen quadratischen Regler-(LQR)-Lösung, wenn der MPC-Löser nicht die optimalen Stellgliedpositionen für die Vielzahl von Stellgliedern bestimmt.
Patent DE-102018114979-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von aromatischen Kohlenwasserstoffen
Inventor: PALKOVITS REGINA
IPC: C07C15/02
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von aromatischen Kohlenwasserstoffen, wobei man ein Aldehyd oder Keton gemäß der allgemeinen Formel R(CO)CRRR(1), worin R, R, Runabhängig voneinander ausgewählt sind aus der Gruppe umfassend H und/oder C-C-Alkyl, und Rausgewählt ist aus der Gruppe umfassend H und/oder C-C-Alkyl, bei einer Temperatur bis 600°C, in Gegenwart eines aziden Zeolithen als Katalysator und einer Kontaktzeit des Aldehyds oder Ketons mit dem Katalysator von wenigstens 1,5 Sekunden umsetzt. Das Verfahren ist verwendbar zur Herstellung von aromatischen Kohlenwasserstoffen, insbesondere ausgewählt aus der Gruppe umfassend Benzol, Toluol, Ethylbenzol, ortho-, meta- und/oder para-Xylol.
Patent DE-102018115668-A1 (DE)
Title: Beschichtetes Metallblech zur Herstellung von Verpackungsbehältern und insbesondere von Dosenrümpfen für Aerosolodosen sowie Verfahren zur Beschichtung eines Metallblechs mit einer Polymerbeschichtung
Inventor: LOMMEL TANJA
IPC: B65D83/14
Filed: 2018-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beschichtetes Metallblech zur Herstellung von Verpackungsbehältern und insbesondere zur Herstellung von Aerosoldosenrümpfen, umfassend ein blechförmiges Metallsubstrat (S) und wenigstens eine erste Polyesterbeschichtung (1), wobei die erste Polyesterbeschichtung (1) aus einer unverstreckten, mehrschichtigen Gießfolie gebildet ist, die auf einer ersten Oberfläche (O) des Metallsubstrats (S) auflaminiert ist und folgende Schichten umfasst:eine obere Schicht (1a) enthaltend ein Polyethylenterephthalat/-isophthalat-Copolymer und ein Antiblockmittel,eine mittlere Kernschicht (1b) bestehend aus einem Polyethylenterephthalat/- isophthalat-Copolymer,und eine der Oberfläche (O) des Metallsubstrats (S) zugewandte untere Schicht (1c), welche ein Polyethylenterephthalat/-isophthalat-Copolymer enthält,wobei der Anteil des Isophthalat in der mittleren Kernschicht (1b) größer als der Anteil des Isophthalat in der oberen und der unteren Schicht (1a, 1c) ist.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Metallblechs.
Patent DE-102018115980-A1 (DE)
Title: Frostschutzvorrichtung für Wasserversorgungsvorrichtung in Freizeitfahrzeugen
Inventor: MAACK FRANK
IPC: F24H9/20
Filed: 2018-07-02
Abstract: Es wird eine Wasserversorgungsvorrichtung angegeben, wobei eine Mischvorrichtung (1) vorgesehen ist, zum Durchmischen von in der Mischvorrichtung (1) geführtem Wasser in einem Mischbehälter (3). Relativ zum Mischbehälter (3) ist eine Sockelvorrichtung (2) angeordnet, die eine Sockelkammer (9) aufweist, die in hydraulischer Verbindung zu einer Wasserleitung (11, 12, 13) der Wasserversorgungsvorrichtung steht und die eine Öffnung zur Umgebung hin aufweist. Eine Dichteinrichtung (10) ist in die Sockelkammer (9) eingesetzt, zum Verschließen der Öffnung der Sockelkammer (9) gegenüber der Umgebung. Die Dichteinrichtung (10) weist einen Sollbruch-Wandbereich (17) auf, der eine Druckfestigkeit aufweist, die niedriger ist als die Druckfestigkeit von Wandbereichen aller anderen Komponenten der Wasserversorgungsvorrichtung, die im Betriebszustand mit Wasser befüllbare Hohlräume umschließen, und die diese mit Wasser befüllbaren Hohlräume gegenüber der Umgebung abgrenzen.
Patent DE-102018118172-A1 (DE)
Title: Dämpfer-riemenscheibe
Inventor: HANSON JEFFERY L
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-07-26
Abstract: Eine Dämpfer-Riemenscheibenanordnung für einen Fahrzeugmotor wird bereitgestellt, in dem die Dämpfer-Riemenscheibenanordnung eine Nabe, eine Riemenscheibe und eine an der Nabe angebrachte Hybrid-Abschirmung beinhaltet. Die Nabe kann an der Kurbelwelle befestigt sein. Die Nabe beinhaltet eine Riemenscheiben-Kontaktfläche. Die Riemenscheibe kann an der Nabe an der Riemenscheiben-Kontaktfläche der Nabe montiert sein. Die Hybrid-Abschirmung kann an der Nabe befestigt sein. Die Hybrid-Abschirmung kann konfiguriert sein, einen axialen Durchfluss von Geräuschen und Schwingungen von der Kurbelwelle zu dämpfen, wenn sich die Kurbelwelle, die Nabe und die Riemenscheibe drehen.
Patent DE-102018119571-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für eine Radlagerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HÜLZ CHRISTIAN
IPC: F16C33/78
Filed: 2018-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) für eine Radlagerung eines Kraftfahrzeugs, umfassend zumindest einen Außenring (2) und zumindest einen Innenring (3) sowie räumlich dazwischen angeordnete Wälzkörper (4), wobei radial zwischen dem Innenring (3) und dem Außenring (2) ein Dichtelement (5) zur Abdichtung eines Innenraums (6) angeordnet ist, wobei der Innenring (3) mittels eines Wälznietbundes (7) drehfest und axialfest mit einer Radnabe (8) verbunden ist, wobei im Bereich des Dichtelements (5) ein Anlaufelement (9) angeordnet ist, wobei das Anlaufelement (9) zumindest axial zwischen dem Wälznietbund (7) und dem Innenring (3) fixiert ist.
Patent DE-102018120395-A1 (DE)
Title: Transportbox
Inventor: KONRAD DANIEL
IPC: A01K1/00
Filed: 2018-08-21
Abstract: Eine Transportbox (1) insbesondere zum Transportieren von Tieren umfasst ein Gehäuse (2), das einen Innenraum (3) umschließt, wobei zur vereinfachten Handhabung das Gehäuse (2) mit einem verschwenkbaren Isofix-Befestigungssystem (5) ausgestattet ist.
Patent DE-102018120489-A1 (DE)
Title: Getriebeaufhängung für ein Fahrzeug
Inventor: KIM SEUNG WON
IPC: B60K17/04
Filed: 2018-08-22
Abstract: Getriebeaufhängung für ein Fahrzeug, aufweisend ein Gehäuse (100), das derart konfiguriert ist, dass es in einer Montageöffnung (202), die in einem Längsträger (200) einer Fahrzeugkarosserie ausgebildet ist, eingesetzt und montiert ist, einen Isolator (110), der eine Mehrzahl von Stützblättern (112) aufweist, die einstückig an einer Außenfläche davon derart ausgebildet sind, dass sie in dem Gehäuse (100) eingesetzt und montiert sind, einen Metallkern (120), der in den Isolator (110) eingesetzt ist, und einen äußeren Halter (130), der zusammen mit dem Isolator (110) in das Gehäuse (100) in einem Zustand eingesetzt ist, in dem er mit einer Fläche jedes der Stützblätter (112) derart im Kontakt steht, dass er an dem Gehäuse (100) befestigt ist.
Patent DE-102018121761-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entfernen einer von einer Hautoberfläche eines Lebewesens abragenden, insbesondere wucherungsartigen, Erhebung
Inventor: APTEKIN BAHAR
IPC: A61B17/138
Filed: 2018-09-06
Abstract: Vorrichtung (1) zum Entfernen einer von einer Hautoberfläche (2) eines Lebewesens abragenden, insbesondere wucherungsartigen, Erhebung (3), umfassend ein Spannmittel (4), welches zur Ausbildung eines von einer Hautoberfläche (2) eines Lebewesens abragenden, insbesondere wucherungsartigen, Erhebung (3) umfangsmäßig umschlingenden Schlinge eingerichtet ist, wobei das Spannmittel (3) in mehrere unterschiedlich gespannte Spannungszustände überführbar ist, in welchen jeweils eine auf eine zu entfernende Erhebung (3), insbesondere einschnürend, wirkende Kraft ausbildbar oder ausgebildet ist.
Patent DE-102018124242-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Rotationslenkungsdämpfer eines Fahrzeuges
Inventor: GRÖBNER ANDREAS
IPC: F16F9/14
Filed: 2018-10-01
Abstract: Es wird ein hydraulischer Rotationslenkungsdämpfer eines Fahrzeuges mit einem Gehäuse (1) vorgeschlagen, in dem zumindest ein Flügelkolben (2) zwischen über zumindest einen Dämpfungskanal (16, 17) miteinander verbundenen Volumina (6, 7, 9,10) eines Dämpfungsmediums zum Dämpfen der Lenkbewegung drehbar gelagert ist, wobei zumindest ein erster Druckraum (3) und ein zweiter Druckraum (4) für das Dämpfungsmedium in dem Gehäuse (1) vorgesehen sind, wobei der erste Druckraum (3) durch einen ersten Flügel (5) des Flügelkolbens (2) in ein erstes Volumen (6) und ein zweites Volumen (7) für das Dämpfungsmedium unterteilt ist, wobei der zweite Druckraum (4) durch einen zweiten Flügel (8) des Flügelkolbens (2) in ein drittes Volumen (9) und ein viertes Volumen (10) für das Dämpfungsmedium unterteilt ist und wobei jeweils gleich wirkende Volumina (6, 9; 7, 10) des ersten und zweiten Druckraumes (3, 4) über zumindest einen Verbindungskanal (11, 12) miteinander verbunden sind. Ferner wird ein Fahrzeug mit dem hydraulischen Rotationslenkungsdämpfer vorgeschlagen
Patent DE-102018124338-A1 (DE)
Title: Reiblamelle
Inventor: REIMNITZ DIRK
IPC: F16D65/12
Filed: 2018-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reiblamelle (1) mit einem Reibkörper (2), der mindestens eine Reibfläche (3,4) aufweist, und mit einem Kopplungskörper (5).
 Um die Herstellung und/oder die Funktionalität von Reiblamellen zu vereinfachen beziehungsweise zu verbessern, ist der Reibkörper (2) formschlüssig mit dem Kopplungskörper (5) verbunden.
Patent DE-102018130676-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks eines Fahrzeugs, Vorrichtung zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks eines Fahrzeugs
Inventor: HACKMANN PHILIPP
IPC: F02M25/08
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks (12) eines Fahrzeugs sowie eine Vorrichtung (10) zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks (12) eines Fahrzeugs.Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks (12) eines Fahrzeugs bereitgestellt wird. Dabei sollen eine erste und eine zweite Spülluftleitung (46, 48) jeweils mit einer stromabwärts eines Kraftstofftanks (12) angeordneten Kraftstoffdampfauffangvorrichtung (44) verbunden werden, wobei die erste Leitung (46) mit einem Saugrohr (49) und die zweite Leitung (48) mit einem Luftversorgungssystem (20) von einer Aufladeeinheit (30) verbunden sind. In der zweiten Spülluftleitung (48) ist zudem eine Spülvorrichtung (50) vorgesehen. Ein Betreiben einer Regelvorrichtung (56), welche ausgelegt ist, den zumindest einen ersten Spülluftstrom und/oder den zweiten Spülluftstrom zumindest teilweise zu regeln, führt letztendlich zu einem Entlüften der Kraftstoffdampfauffangvorrichtung (44), wobei mittels der Regelvorrichtung (56) und einer aktiven Steuerung der Spülvorrichtung (50) eine Mengenaufteilung eines gesamten Spülluftstroms auf die erste und zweite Spülluftleitung (46, 48) gesteuert wird. Zudem wird eine Vorrichtung (10) zur Tankentlüftung eines Kraftstofftanks (12) eines Fahrzeugs zur Verwendung in dem vorgestellten Verfahren bereitgestellt.
Patent DE-102018131718-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum steuern eines zugriffs auf einen virtuellen raum
Inventor: ŠKULETIĆ DUŠAN
IPC: G06F21/70
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein Computer-implementiertes Verfahren zum Steuern eines Zugriffs auf einen zugriffsbeschränkten virtuellen Raum, der vertrauliche Informationen enthält, die mit autorisierten Anmeldedaten zugreifbar sind, weist die folgenden Schritte auf: Empfangen einer Zugriffsanforderung für den zugriffsbeschränkten virtuellen Raum, wobei die Zugriffsanforderung Zugriffs-Anmeldedaten umfasst; Identifizieren einer nicht-autorisierten Zugriffsanforderung auf Grund eines Vergleichs der Zugriffs-Anmeldedaten mit einer Liste von autorisierten Anmeldedaten oder Ableitungen davon; und Gewähren eines Zugriffs auf einen zugriffsbeschränkten virtuellen Dummy-Raum auf Grund der identifizierten nicht-autorisierten Zugriffsanforderung, wobei der zugriffsbeschränkte virtuelle Dummy-Raum von dem zugriffsbeschränkten virtuellen Raum verschieden ist.
Patent DE-102018200903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung, Kraftfahrzeug
Inventor: KUMPF MATTHIAS
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) zumindest eine ansteuerbare Antriebseinrichtung (2) und/oder zumindest eine ansteuerbare Getriebeeinrichtung (4) aufweist, die in Abhängigkeit von Daten von zumindest einer eine Umgebung (5) des Kraftfahrzeugs (1) erfassenden Umfeldsensorik (6) angesteuert wird/werden. Es ist vorgesehen, dass zum Durchführen eines Freischaukelvorganges die Antriebseinrichtung (2) und/oder Getriebeeinrichtung (4) derart angesteuert wird/werden, dass das Kraftfahrzeug (1) zunächst eine erste Bewegung in eine erste Fahrtrichtung, dann eine zweite Bewegung in eine zur ersten Fahrtrichtung entgegengesetzte zweite Fahrtrichtung und anschließend zumindest eine dritte Bewegung in die erste Fahrtrichtung durchführt.
Patent DE-102018200908-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer stationären Ladestation für Fahrzeuge, Ladesystem
Inventor: MEISINGER MARKUS
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer stationären Ladestation (2) für Fahrzeuge(3), die zumindest eine elektrische Antriebsmaschine aufweisen, wobei zum Durchführen eines Ladevorgangs das Fahrzeug (3) elektrisch mit der Ladestation verbunden wird, und wobei eine Berechtigung zum elektrischen Laden des Fahrzeugs (3) durch die Ladestation (2) geprüft wird, gekennzeichnet durch folgende Schritte:
 - Erfassen einer Identifikation des Fahrzeugs (3) und Vergleich der erfassten Identifikation mit in einem Speicher (13) der Ladestation (2) hinterlegten Identifikationen zur Prüfung der Berechtigung,
 - Auffordern des Benutzers durch die Ladestation (2) einen Berechtigungsnachweis vorzunehmen, wenn keine Übereinstimmung der erfassten Identifikation des Fahrzeugs (3) mit den gespeicherten Identifikationen feststellbar ist,
 - Prüfen des Berechtigungsnachweises auf Zulässigkeit, Hinterlegen der erfassten Identifikation des Fahrzeugs (3) in dem Speicher (12) der Ladestation und Durchführen des Ladevorgangs, wenn der Berechtigungsnachweis als zulässig erkannt wird.
Patent DE-102018203326-A1 (DE)
Title: Topfdichtung
Inventor: HAJEK JAN
IPC: F16J15/10
Filed: 2018-03-06
Abstract: Topfdichtung für ein Rohr und ein Fluid führendes Bauteil, mit einem rohrförmigen Abschnitt, dessen Innendurchmesser einem Außendurchmesser des Rohres und dessen Außendurchmesser einer Fluid führenden Bohrung in dem Bauteil entspricht, wobei der rohrförmige Abschnitt auf einer Stirnseite von einem Deckel verschlossen ist, der über seinen Durchmesser zumindest zwei sich kreuzende Materialschwächungen aufweist, wobei der rohrförmige Abschnitt zumindest zwei radial außen umlaufende, axial beabstandete Materialerhebungen aufweist.
 Mit der erfindungsgemäßen Topfdichtung wird ein Auslaufen von Fluid aus dem Rohr vor einer Montage mit dem Fluid führenden Bauteil verhindert.
Patent DE-102018203467-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Welle-Nabe-Verbindung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Welle-Nabe-Verbindung
Inventor: RICHTER JENS
IPC: F16D1/064
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Welle-Nabe-Verbindung (6), mit den Schritten: Anordnen zumindest eines ersten Längenbereiches (L1) eines Wellenteils (7) als erstes Bauelement in zumindest einem zweiten Längenbereich (L2) eines Nabenteils (8) als zweites Bauelement; zumindest kraftschlüssiges Verbinden des Wellenteils (7) mit dem Nabenteil (8) über die ineinander angeordneten Längenbereiche (L1, L2); und bevor die Längenbereiche (L1, L2) ineinander angeordnet werden: mechanisches Aufweiten des zweiten Längenbereiches (L2) mittels einer zusätzlich zu den Bauelementen vorgesehenen Vorrichtung (11), wobei der zweite Längenbereich (L2) durch das mechanische Aufweiten zumindest elastisch aufgeweitet und dadurch aus einem Ausgangszustand (A) in einen Verformungszustand überführt wird.