baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2007017573-A1 (WO)
Inventor: GAILLARD LAURENT
IPC: H01H31/00
Filed: 2006-07-26
Abstract: A neutral connection device comprises two pairs of axially remote connection jaws (1, 2), which are fixed to an insulating support and connected to each other by a removable connecting battery (4), wherein one jaw pair (1, 2) is electrically connected to a supply network and the other jaw pair is electrically connected to an electrical device, in particular a transformer. The inventive device is characterised in that it comprises a switch (5, 6, 7) which is placed under the battery (4), one terminal thereof is connected to a neutral conductor and the other terminal is grounded, the switch (5, 6, 7) is provided with an actuator tensioned by elastic return means, said battery (4) interacts with said actuator in such a way that it is displaceable towards the switch (5, 6, 7) open position, when said battery (4) is placed between two jaw pairs (1, 2), and towards the switch (5, 6, 7) closed position produced by the elastic return means action, when the battery (4) is removed from the two jaw pairs(1, 2).
Patent WO-2007101941-A1 (WO)
Title: Method for secure pairing of two systems prior to setting up communication between them
Inventor: FREREBEAU LAURENT
IPC: H04L9/32
Filed: 2007-03-06
Abstract: The invention concerns a method for supplying two devices to be paired A and B with means for mutual identification, which consists in using a third secure device C which will be used as secure information support between the two devices to be paired and in using a means of communication having no security problems on each of the three security devices A, B and C. In particular the invention enables secret conventions or trust elements between the two devices to be securely set up for secure communications between said devices.
Patent WO-2010026356-A1 (WO)
Title: Method for predetermining the fatigue life of polymer composition
Inventor: HOCHSTETTER GILLES
IPC: G01N3/32
Filed: 2009-09-08
Abstract: The invention relates to a method for evaluating the fatigue life of a polymer composition, including the following steps: i) providing a polymer composition; ii) manufacturing a plurality of axisymmetric test tubes cut from said composition; iii) subjecting said test tubes to a uniaxial traction fatigue test including a plurality of loading and unloading cycles for the test tube, the geometry of the test tube making it possible to subject the material to triaxial stresses, in the area of the test tube cut, simulating the stress conditions for the pressure sheath of a flexible pipe, particularly for off-shore use; and iv) predetermining the number of cycles until the rupture of said polymer composition. The invention is related to the use of said polymer composition selected through the predetermining method for manufacturing pipes or conduits to convey a pressurized and/or corrosive fluid.
Patent WO-2010142865-A1 (WO)
Title: Source laser comportant un filtre optique auto-accordable a l'interieur du resonateur
Inventor: KAISER ROBIN
IPC: H01S3/08
Filed: 2010-06-08
Abstract: Filtre optique auto-accordable comportant au moins un élément dispersif (D1, D2) pour séparer spatialement et ensuite recombiner les différentes composantes spectrales d'un faisceau lumineux, ainsi qu'un élément filtrant (NLA) disposé sur le trajet du faisceau lumineux dispersé pour en réaliser un filtrage passe-bande, caractérisé en ce que ledit élément filtrant est un élément non linéaire introduisant une atténuation sélective desdites composantes spectrales, d'autant plus faible que leur intensité spectrale est élevée. Source ou système laser, en particulier à semi-conducteur, comportant un tel filtre. Utilisation d'un tel filtre optique auto-accordable pour sélectionner un pic spectral principal d'un faisceau laser. Procédé de filtrage d'un faisceau lumineux.
Patent WO-2010106295-A1 (WO)
Inventor: KICHLER ANTOINE
IPC: A23L33/00
Filed: 2010-03-18
Abstract: L'invention concerne la décorine pour augmenter la masse musculaire, notamment dans le traitement des dystrophies musculaires.
Patent WO-2012022849-A1 (WO)
Title: Procede d'hydrogenation selective d une coupe essence en presence d'un catalyseur sulfure supporte prepare au moyen d'au moins un oligosaccharide cyclique
Inventor: DIEHL FABRICE
IPC: B01J37/02
Filed: 2011-06-24
Abstract: On décrit un procédé d'hydrogénation sélective d'une coupe essence contenant des hydrocarbures polyinsaturés ayant au moins 2 atomes de carbone par molécule et ayant un point d'ébullition final inférieur ou égal à 250°C, consistant en la mise en contact de ladite coupe essence avec au moins un catalyseur dont la phase active comprend au moins un métal du groupe VIII et au moins un métal du groupe VI B déposés sur un support, ledit catalyseur étant préparé selon un procédé comprenant au moins : i) une étape de mise en contact d'au moins dudit support avec au moins une solution contenant au moins un précurseur d'au moins dudit métal du groupe VIII et au moins un précurseur d'au moins dudit métal du groupe VI B, ii) une étape de mise en contact d'au moins dudit support avec au moins un composé organique formé d'au moins un oligosaccharide cyclique composé d'au moins 6 sous-unités glucopyranose liées en α-(1,4), iii) une étape de calcination pour obtenir au moins ledit métal du groupe VIII et au moins ledit métal du groupe VI B sous forme oxyde, puis iv) une étape de sulfuration de sorte que ladite phase active se présente sous forme sulfure, les étapes i) et ii) pouvant être réalisées séparément, dans un ordre indifférent, ou simultanément.
Patent WO-2011101563-A1 (WO)
Title: Nouveaux complexes metalliques chiraux et leur utilisation pour des reactions d'hydroamination enantioselectives
Inventor: SCHULZ-SAMSON EMMANUELLE
IPC: B01J31/18
Filed: 2011-01-18
Abstract: La présente invention concerne de nouveaux complexes métalliques chiraux et leur utilisation pour des réactions d'hydroamination énantiosélectives.
Patent WO-2012022887-A1 (WO)
Title: Process for preparing a cable and use of organic peroxides for reducing the degassing step in a process for preparing a cable
Inventor: DEFRANCISCI ALFREDO
IPC: C08J3/24
Filed: 2011-07-26
Abstract: Process for preparing a cable and use of organic peroxides for reducing the degassing step in a process for preparing a cable. The present invention relates to a process for preparing a cable or wire using a radical generating agent, and also to a crosslinked cable or wire and to the use of organic peroxides for reducing the degassing step in a process for preparing a cable or wire.
Patent WO-2012069773-A1 (WO)
Title: Dispositif de desaccouplement d'un support de palier
Inventor: DECERLE ERIC NICOLAS
IPC: F16D9/04
Filed: 2011-11-25
Abstract: La présente invention concerne un dispositif de désaccouplement (8, 9, 10) d'un support de palier (7) dans une turbomachine, le support de palier comportant une partie amont (5A) et une partie aval (6A) comprenant une pluralité d'orifices amont (5B) en regard respectivement d'une pluralité d'orifices aval (6B), le dispositif de désaccouplement (8, 9, 10) comportant des vis fusibles (8) traversant chacun un orifice amont (5B) et un orifice aval (6B), ainsi qu'au moins un moyen de double centrage (10) d'une vis fusible (8) par rapport respectivement audit orifice amont et audit orifice aval. Selon l'invention, le moyen de double centrage (10), d'une part, est indépendant des parties amont et aval dudit support de palier (7) et de la vis fusible (8), et, d'autre part, est apte à coopérer avec la partie amont (8A, 8C) de la vis fusible (8) de manière que, lors de la rupture de ladite vis fusible, ladite partie amont (8A, 8C) entraîne avec elle ledit moyen de double centrage (10). L'invention concerne également une turbomachine comprenant un tel dispositif de désaccouplement.
Patent WO-2012164214-A1 (WO)
Title: Système de conditionnement d'air d'un compartiment pour passagers d'un aéronef
Inventor: HOUSSAYE LAURENT
IPC: B64D13/06
Filed: 2012-05-29
Abstract: Un système de conditionnement d'air d'un compartiment (1) pour passagers d'un aéronef, le système comportant un circuit d'alimentation en air reliant au moins une entrée d'air extérieur (E) à au moins une sortie de distribution d'air (S) débouchant dans le compartiment (1), un dispositif auxiliaire de puissance (4) monté dans ledit circuit d'alimentation et agencé pour comprimer un flux d'air dans le circuit d'alimentation, le circuit d'alimentation comportant une première branche de chauffage (B1), reliant le dispositif auxiliaire de puissance (4) à la sortie de distribution d'air (S), dans laquelle sont montés des moyens de chauffage (6) du flux d'air, une deuxième branche de refroidissement (B2), reliant le dispositif auxiliaire de puissance (4) à la sortie de distribution d'air (S), et des moyens de commutation (83-86) adaptés pour répartir le flux d'air entre la première branche de chauffage (B1) et la deuxième branche de refroidissement (B2).
Patent WO-2013083919-A1 (WO)
Title: Procede de preparation de surfaces
Inventor: NAVARRO CHRISTOPHE
IPC: C09D153/00
Filed: 2012-12-05
Abstract: L'invention concerne un nouveau procédé de préparation de surface utilisant une combinaison d'au moins deux polymères, distincts ou non, greffés de façon hiérarchique ou multiple sur une surface ainsi que l'utilisation de ce nouveau procédé de préparation, en particulier dans les applications de contrôle de l'énergie de surface d'un support. L'invention peut permettre de structurer un polymère à blocs avec un minimum de défauts.
Patent WO-2013190204-A1 (WO)
Title: Moteur hybride thermique/pneumatique
Inventor: PETERS GERALD
IPC: B60K6/12
Filed: 2013-06-05
Abstract: Moteur hybride thermique / pneumatique comprenant plusieurs cylindres (2-5) comprenant chacun une bielle synchronisée par un vilebrequin commun et une unité de commande (6), l'unité de commande (6) étant apte à faire fonctionner simultanément au moins un cylindre (2-5) en mode thermique et au moins un cylindre (2-5) en mode pneumatique. Procédé de commande d'un tel moteur.
Patent WO-2015067860-A1 (WO)
Title: System for recognising a person
Inventor: BOUIS PHILIPPE
IPC: G06K9/00
Filed: 2013-11-08
Abstract: The invention relates to a system for recognising a person (10). The system comprises reference biometric data relating to the face of the person. The system comprises means for capturing images of the face of the person and means for comparing the reference biometric data with the images obtained with the image capturing means in order to authenticate the person or not. According to the invention, the image capturing means consist of a plurality of stationary cameras 11-15 placed vertically relative to one another, in order to take photographs at different heights of the person. The cameras are each able to take successive photographs of the person. At least the exploitable photographs are compared as they are taken with the reference biometric data by the comparing means.
Patent WO-2015040290-A1 (WO)
Title: Procédé et système de gestion d'énergie à bord d'un véhicule
Inventor: BOURGEAIS JEAN-MARIE
IPC: B60R16/033
Filed: 2014-09-23
Abstract: L'invention concerne un procédé de gestion d'énergie à bord d'un véhicule qui comprend avantageusement, lorsque un niveau d'énergie électrique produite et/ou stockée par un module générateur de courant électrique est au-dessus d'un premier seuil, une étape (Ella) de génération d'hydrogène par une unité génératrice électrochimique, et, lorsque la puissance électrique d'un deuxième réseau est au-dessus d'un deuxième seuil, une étape (E12) d'alimentation en énergie électrique d'un équipement électrique par le deuxième réseau. De plus, lorsque le niveau d'énergie électrique produite et/ou stockée par le module générateur de courant électrique est en-dessous du premier seuil et lorsque la puissance électrique du deuxième réseau est au-dessus du deuxième seuil, le procédé comprend une étape (E13) d'alimentation en énergie électrique de l'équipement électrique par le deuxième réseau.
Patent WO-2015189485-A1 (WO)
Inventor: DE PICCIOTTO FRANÇOIS
IPC: G05D1/12
Filed: 2015-06-03
Abstract: The invention relates to a method and system for the terminal-phase guiding of an interceptor missile towards a mobile aerial target. According to the invention, measurements delivered by the terminal guiding sensor (AD) are used to deduce a set of components of the interceptor missile - target dynamic, by means of Bayesian estimation (Ei, Ci with i = 1 to n), and the future of this dynamic is digitally integrated (IN) on line.
Patent WO-2015118259-A1 (WO)
Title: Récipient décoré, procédé et installation de fabrication d'un tel récipient
Inventor: KERVAZO MICHEL
IPC: B29C51/16
Filed: 2015-02-04
Abstract: Le récipient comprend un corps de récipient (1) et une étiquette (2) disposée sur ce corps. L'étiquette (2) présente une fenêtre (32) à travers laquelle apparaît une décoration en relief (3B) du corps du récipient. Selon le procédé, avant d'apposer l'étiquette (32) sur le corps (1), on découpe une fenêtre (32) dans l'étiquette puis on appose l'étiquette de sorte qu'une partie (3) du corps soit visible dans cette fenêtre, et on réalise une décoration (3A) sur ladite partie de corps du récipient.
Patent WO-2016042274-A1 (WO)
Title: Fairlead intended to engage with an anchor chain, for a system for anchoring a floating installation to the ground
Inventor: BUSSON PHILIPPE
IPC: B63B21/50
Filed: 2015-09-18
Abstract: The present invention concerns a fairlead (1) intended to engage with an anchor chain (C), for a system for anchoring a floating installation to the ground. Said fairlead (1) comprises two structures (10, 11) assembled by pivot connection means (12) of axis (12'), one upstream (10), for rigidly connecting said fairlead to said floating installation, and the other downstream (11), comprising - means (14) for blocking the translational movement of said anchor chain (C), and - guide means (13), for guiding a change in direction of the anchor chain (C). Furthermore, the downstream structure (11) comprises two lateral plates (111) delimiting the passage of the chain (C), the upstream end (111a) of each of said plates (111) comprising a U-shaped bearing receiving an additional arm (1021) of the upstream structure (10) and engaging together via a journal (12a), said guide means (13) extending between the internal branches of the two bearings (111a).
Patent WO-2016151267-A1 (WO)
Inventor: MARDJONO JACKY
IPC: F02K1/38
Filed: 2016-03-25
Abstract: L'invention concerne un dispositif pour la réduction du bruit de jet d'une turbomachine, comprenant un capot externe (16) muni à l'intérieur d'une paroi (20) délimitant à l'extérieur une veine (22) annulaire d'écoulement d'un flux secondaire issu de la turbomachine, ladite paroi du capot externe comprenant une pluralité de circuits de microjets (28) comprenant chacun des moyens (30) de prélèvement de flux gazeux dans la veine d'écoulement du flux secondaire qui s'ouvrent dans un unique conduit d'alimentation (32), celui-ci débouchant au niveau d'un bord de fuite du capot externe par l'intermédiaire d'au moins une grille d'éjection (34) apte à diviser le flux gazeux prélevé en une pluralité de flux gazeux ayant des sections droites de dimensions inférieures à une section droite ( D ) du conduit d'alimentation.
Patent WO-2017006061-A1 (WO)
Title: Elément structurel d'une caisse d'un véhicule automobile comprenant un module interchangeable
Inventor: BEZEAULT LOIC
IPC: B60Q1/32
Filed: 2016-07-07
Abstract: L'invention concerne un élément structurel destiné à être assemblé à une caisse d'un véhicule, notamment du type d'une automobile, ledit élément structurel comprenant un caisson de base, un panneau d'aspect et une doublure (4) de rigidification formant un support audit panneau d'aspect. L'élément structurel se caractérise par un dispositif d'information agencé de manière réversible à la doublure (4) par l'intermédiaire d'un module (6) de support, la doublure (4) de rigidification étant une interface structurelle commune à plusieurs variantes de réalisation dudit module (6) de support. L'invention a aussi trait à un véhicule comportant un tel élément structurel.
Patent WO-2017125690-A1 (WO)
Inventor: CHOQUART FRANÇOIS
IPC: B32B27/32
Filed: 2017-01-20
Abstract: The invention concerns a device (1) in the form of a complex comprising: a layer of elastically compressible foam (2) comprising first (3) and second (4) faces that are, respectively, adhesive, said layer having a thickness of between 0.5 and 2 mm; a heavy layer (5) made from polymer material in which a powder filler is dispersed, said layer being associated with said first face, said foam layer having a thermal conductivity, at 25 °C, greater than or equal to 0.02 W/m.K; said heavy layer having a mass per unit area of between 2.5 and 10 kg/m 2  and an overall thickness (8) of between 1.5 and 10.5 mm, the filler content by volume being between 20 and 55%, the thermal conductivity of said filler, at 25 °C, being greater than 100 W/m.K.
Patent WO-2017187032-A1 (WO)
Inventor: FILIOL EVE-ANNE
IPC: B60C9/04
Filed: 2017-02-17
Abstract: Pneu radial pour avion (1), définissant trois directions principales, circonférentielle (X), axiale (Y) et radiale (Z), comportant un sommet (2) surmonté d'une bande de roulement (3), deux flancs (4), deux bourrelets (5), chaque flanc (4) reliant chaque bourrelet (5) au sommet (2), une armature de carcasse (7) ancrée dans chacun des bourrelets (5) à au moins une tringle (6) et s'étendant dans les flancs (4) jusqu'au sommet (2), une armature de sommet ou ceinture (10) s'étendant dans le sommet (2) selon la direction circonférentielle (X) et situé radialement entre l'armature de carcasse (7) et la bande de roulement (3), ladite armature (7) de carcasse comportant au moins une nappe dite nappe de carcasse sous la forme d'une matrice de caoutchouc renforcée par des éléments de renforcement orientés radialement, dits renforts textiles radiaux, ces derniers étant en tout ou partie constitués par des retors textiles en nylon comportant N brins multifilamentaires retordus ensemble en hélice, caractérisé en ce que : - N est supérieur à 2;• - le titre de chaque brin est supérieur à 180 tex;• - la ténacité de chaque brin est supérieure à 75 cN/tex;• - l'allongement à la rupture de chaque brin est supérieur à 14 %; - la ténacité de chaque retors est supérieure à 60 cN/tex;• - l'allongement à la rupture de chaque retors est supérieur à 18 %; - l'angle d'hélice de chaque retors est supérieur à 20°.
Patent WO-2018050976-A1 (WO)
Title: Procédé de fabrication amélioré d'une pièce de structure hybride de véhicule automobile et pièce de structure hybride correspondante
Inventor: ROCHEBLAVE LAURENT
IPC: B29C70/40
Filed: 2017-07-27
Abstract: Procédé de fabrication d'une pièce de structure hybride de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend les étapes au cours desquelles au cours d'une étape a, on met en forme une nappe de matériau métallique pour former une pièce de métal, au cours d'une étape b on réalise par une ou plusieurs couches moulées (3, 30) de matériau thermoplastique ou thermodurcissable recouvrant tout ou partie de la surface d'au moins une face de la pièce de métal et, au cours d'une étape c : on dépose localement, sur la couche moulée de matériau thermoplastique ou thermodurcissable (3) recouvrant tout ou partie d'au moins une des faces de la pièce de métal (2), des bandes de renfort (4) formées de fibres continues unidirectionnelles enrobées dans une matrice polymère.
Patent WO-2018087451-A1 (WO)
Title: Procede et dispositif pour la pose de disques, tels que des disques d'antibiotiques
Inventor: CARIOU JEAN-LOUIS
IPC: C12M1/00
Filed: 2017-10-30
Abstract: Dispositif (1) pour la pose de disques d'une cartouche (13) comprenant une zone de réception de cartouche (13) de disques, un piston (3), des moyens (4) d'entraînement en déplacement du piston (3) entre une position haute et une position basse pour permettre, à l'état positionné d'un disque sur la trajectoire suivie par le piston (3), lors du passage de la position haute à la position basse du piston (3), une pose du disque sur une surface positionnée à l'aplomb du disque, un système(5) de transfert apte à transférer un disque de la cartouche (13) de la zone de réception de cartouche en un emplacement, disposé sur la trajectoire apte à être suivie par ledit piston (3), et appelé zone de transit. Le dispositif (1) comprend un guide d'accompagnement en déplacement de disque positionnable dans la zone de transit et déplaçable suivant une direction parallèle à la direction de déplacement en monte et baisse du piston (3).
Patent WO-2019129939-A1 (WO)
Title: Procede d' horodatation de posteriorite de representations numeriques de grandeurs analogiques grace a des consignes d'acquisition probantes fondees sur l'alea d'une blockchain
Inventor: LAVERGNE ALEXANDRE
IPC: H04L9/32
Filed: 2018-12-27
Abstract: Procédé d'horodatation de fichier (203, 204) de phénomènes physiques (ondes électromagnétiques, mécaniques,..) numérisés d'objet (101) dans son environnement (207, 206) grâce à des consignes d'acquisition (103 à 107) prouvant: l'inexistence préalable dudit fichier à une date de début (201) de création car elles: portent sur un paramètre (103, 104, 106, 107) à numériser fondée sur l'aléa horodaté (201) de production d'un bloc (209) d'une blockchain (202), sont appliquées avant la conversion analogique/numérique du capteur (111), l'existence dudit fichier avant une date postérieure de fin (214) après: sa notarisation (données 213, 212, 205, 211) dans un bloc subséquent (210), validation de l'intervalle de temps de sa création par recalcule desdites consignes sur la base des données de notarisation et dudit fichier analysé selon l'état de l'art.
Patent WO-2018134515-A1 (WO)
Inventor: GONTIER CYRIL
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-01-16
Abstract: The subject of the invention is a motor support for a blower of a motor vehicle heating, ventilation and/or air-conditioning system, comprising a first ring (3), referred to as an outer ring, and a second ring (4), referred to as an inner ring, positioned inside the outer ring, the inner ring being configured to house an electric motor, and the outer ring being configured to be fixed to part of the motor vehicle heating, ventilation and/or air-conditioning system, said inner ring comprising an axial retention device (12) for the retention of said motor and at least one end stop (13) able to collaborate with an associated bearing surface (14) of the outer ring (3).
Patent WO-2018138440-A1 (WO)
Title: Pneumatique à bande de roulement optimisée
Inventor: GRANDEMANGE MATHIEU
IPC: B60C11/03
Filed: 2018-01-25
Abstract: Pneumatique à bande de roulement optimisée L'objectif principal de la présente invention est donc d'augmenter l'adhérence d'un pneumatique dont l'indice de vitesse est au moins V c'est-à-dire destiné à être monté sur un véhicule dont la vitesse maximale autorisée est au moins égale à 240 km/h. Un tel pneumatique (1) comprend une bande de roulement (2), ayant un taux d'entaillement volumique au moins égal à 2% et au plus égal à 20%, comportant une partie centrale Pc comprenant au moins une rainure, et deux parties latérales PIayant chacune un taux d'entaillement volumique au plus égal à 2%. Selon l'invention, la partie centrale Pc de la bande de roulement a une largeur axiale au plus égale au tiers de la largeur axiale LBDR de la bande de roulement, et toute portion de la partie centrale Pc de la bande de roulement, circonférentiellement délimitée par deux plans méridiens séparés par une distance circonférentielle de égale à un dixième du périmètre extérieur P du pneumatique, comprend au moins une et au plus trois rainures (22) ouvertes sur les plans méridiens délimitant la portion considérée.