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Patent DE-102017117677-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung von Injektoren und Einspritzsystem
Inventor: ROHRWECK HANNES
IPC: F02D41/38
Filed: 2017-08-03
Abstract: Ein Verfahren zur Kalibrierung von wenigstens einem Injektor (16') eines Common-Rail-Einspritzsystems (10), insbesondere eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, wird vorgeschlagen. Kraftstoff wird in einen Brennraum (36) wenigstens eines Zylinders (30) eingespritzt, der dem Injektor zugeordnet ist. Ein Druck, insbesondere ein Absolutdruck, in einem im Wesentlichen abgeschlossenen Hochdruckabschnitt (12) des Common-Rail-Einspritzsystems (10) wird zu mehreren Zeitpunkten bestimmt. Eine Entnahmemasse und/oder ein Entnahmevolumen von aus dem Hochdruckabschnitt (12) entnommenem Kraftstoff wird aus den im Hochdruckabschnitt (12) bestimmten Drücken bestimmt, und eine Masse und/oder ein Volumens des in den Brennraum (36) eingespritzten Kraftstoffs wird aus der Entnahmemasse und/oder aus dem Entnahmevolumen bestimmt, wobei eine Dichte-Druck Kennlinie des Kraftstoffs herangezogen wird, um die Masse und/oder das Volumens des in den Brennraum (36) eingespritzten Kraftstoffs zu bestimmen. Ferner wird ein Einspritzsystem (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, vorgestellt.
Patent DE-102017121735-A1 (DE)
Title: Luftleitstruktur für satteltyp-fahrzeug
Inventor: NAKAYAMA YOSHIHISA
IPC: B62J17/00
Filed: 2017-09-19
Abstract: Eine Luftleitstruktur eines Satteltyp-Fahrzeugs enthält eine Frontverkleidung (31), welche eine Frontseite des Satteltyp-Fahrzeugs abdeckt, sich in Fahrzeug-Längsrichtung erstreckt und ein erstes Verkleidungselement (41) und ein zweites Verkleidungselement (42) enthält. Das erste Verkleidungselement (41) ist im Inneren des zweiten Verkleidungselements (42) angeordnet. Das zweite Verkleidungselement (42) überlappt das erste Verkleidungselement (41), um letzteres von außen teilweise abzudecken. Ein sich in Fahrzeug-Längsrichtung erstreckender Hohlraum ist als Luftleitkanal ausgebildet durch Überlappung des ersten Verkleidungselements (41) und des zweiten Verkleidungselements (42). Eine Außenkante (48) des zweiten Verkleidungselements (42) ist von dem ersten Verkleidungselement (41) an einem Teil einer Frontseite des Luftleitkanals (40) unter Bildung einer Lücke abgesetzt. Unterhalb der Lücke ist ein Lufteinlassloch (44) gebildet, konfiguriert zum Einleiten von Fahrluft in den Luftleitkanal (40).
Patent DE-102017126496-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung der Impedanz an einem Zahn
Inventor: GENTE MICHAEL
IPC: A61C19/04
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bestimmung der Impedanz (Wechselstromwiderstand) an einem Zahn. Die Impedanz wird bestimmt durch die Messung der Spannung bei gegebener Stromstärke oder durch die Messung der Stromstärke bei gegebener Spannung. Die Bestimmung der Impedanz an einem Zahn wird zur Diagnostik von Zahnkaries genutzt.
Patent DE-102017129836-A1 (DE)
Title: Rührorganvorrichtung
Inventor: NIENHAUS BERND
IPC: B01F27/96
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Rührorganvorrichtung (10), insbesondere einer nicht-wandgängigen Rührorganvorrichtung (10), insbesondere zum Mischen niederviskoser bis mittelviskoser Medien, mit zumindest einer Rührwelle (12) und mit zumindest einem, an der Rührwelle (12) gehaltenen Außenrührblatt (14), welches in wenigstens einem Abschnitt (18) armförmig ausgebildet ist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Rührorganvorrichtung (10) ein Innenrührblatt (16) aufweist, welches zusammen mit dem Außenrührblatt (14) zumindest eine schaufelartige Fördereinheit (20) ausbildet, welche zumindest zu einer Förderung eines Mediums in zumindest eine Richtung parallel zur Rührwelle (12) und insbesondere in zumindest eine weitere Richtung senkrecht zur Rührwelle (12) vorgesehen ist.
Patent DE-102017200846-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung zum Antreiben eines Gases
Inventor: KIRSCHNER VOLKER
IPC: F04D29/059
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung (1) zum Antreiben eines Gases, mit einem Gehäuse (2), mit einem Elektromotor (3), der einen Stator (6) und einen Rotor (7) aufweist, mit einem im Gehäuse (2) ausgebildeten ringförmigen Kanal (4) zum Führen des Gases, mit einem im Gehäuse (2) drehbar angeordneten Laufrad (5), das im Kanal (4) angeordnete Laufschaufeln (9) aufweist und das mit einer Rotorwelle (10) des Rotors (7) antriebsverbunden ist, mit einem ersten Rotorlager (12) zum Lagern der Rotorwelle (10), das an einer dem Laufrad (5) zugewandten ersten Seite (11) des Rotors (7) axial zwischen dem Rotor (7) und dem Laufrad (5) am Gehäuse (2) angeordnet ist, und mit einem zweiten Rotorlager (14) zum Lagern der Rotorwelle (10), das an einer vom Laufrad (5) abgewandten zweiten Seite (13) des Rotors (7) am Gehäuse (2) angeordnet ist.Ein verbesserter Schutz vor Verunreinigungen des Stators ergibt sich, wenn ein Spaltrohr (15) im Gehäuse (2) koaxial zwischen Stator (6) und Rotor (7) angeordnet ist und ein dem Laufrad (5) zugewandtes erstes Rohrende (16) sowie ein vom Laufrad (5) abgewandtes zweites Rohrende (17) aufweist, wenn das Gehäuse (2) eine erste Lagerkonsole (18) aufweist, an der innen das erste Rotorlager (12) außen das erste Rohrende (16) abgestützt ist, und wenn das Gehäuse (2) eine zweite Lagerkonsole (19) aufweist, an der innen das zweite Rotorlager (14) und außen das zweite Rohrende (17) abgestützt ist.
Patent DE-102017201068-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmen und Verwendung
Inventor: PIERONEK DAVID
IPC: C22C38/06
Filed: 2017-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugrahmen (1) zur Aufnahme von mindestens einer Fahrzeugkomponente umfassend zwei im Wesentlichen parallele Längsträger (2), die sich mit Abstand zueinander über ihre gesamte Ausdehnung erstrecken und zusammen über mindestens zwei stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Querträger (3) verbunden sind, wobei mindestens einer der Längsträger (2) und/oder mindestens einer der Querträger (3) aus einer dichtereduzierten Stahllegierung besteht.
Patent DE-102017201994-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für den pulverbett-basierten additiven Aufbau einer Mehrzahl gleichartiger Bauteile
Inventor: OTT MICHAEL
IPC: B23K26/34
Filed: 2017-02-08
Abstract: Es wird ein Verfahren für die pulverbettbasierte, additive Herstellung einer Mehrzahl von Bauteilen (10) angegeben, umfassend das Fixieren jedes der Bauteile (10) auf einer Grundplatte (1) mittels einer Halteeinrichtung (2), das Einstellen einer vertikalen Position zumindest einiger der fixierten Bauteile (10) relativ zu der Grundplatte (1), sodass eine Aufbauspitze (11) jedes Bauteils (10) innerhalb eines vorbestimmten Toleranzbereichs (TB) von der Grundplatte (1) beabstandet ist, dass Bereitstellen eines Pulverbettes (3) eines Aufbaumaterials auf der Grundplatte (1) bis zu einer Höhe des Toleranzbereich (TB), und das schichtweise additive Aufbauen von Material jeweils auf der Aufbauspitze (11) der Bauteile (10) .
Patent DE-102017204002-A1 (DE)
Title: Zentrifugo-pneumatisches schalten von flüssigkeit
Inventor: SCHWARZ INGMAR
IPC: F15C5/00
Filed: 2017-03-10
Abstract: Ein Fluidikmodul zum Schalten von Flüssigkeit von einem Flüssigkeits-Haltebereich, in den eine Flüssigkeit einbringbar ist, in nachgeschaltete Fluidikstrukturen weist mindestens zwei Fluidpfade, die den Flüssigkeits-Haltebereich mit den nachgeschalteten Fluidikstrukturen fluidisch verbinden, auf. Einer der beiden Fluidpfade weist einen Siphonkanal auf. Die nachgeschalteten Fluidikstrukturen sind nicht entlüftet oder nur über einen Entlüftungs-Verzögerungswiderstand entlüftet, so dass , wenn die Flüssigkeit in den Flüssigkeits-Haltebereich eingebracht ist, in den nachgeschalteten Fluidikstrukturen ein eingeschlossenes Gasvolumen entsteht Durch Einstellen des Verhältnisses eines durch eine Rotation des Fluidikmoduls bewirkten Zentrifugaldrucks und eines in dem Gasvolumen herrschenden pneumatischen Drucks kann die Flüssigkeit in dem Flüssigkeits-Haltebereich gehalten oder über den Siphonkanal in die nachgeschalteten Fluidikstrukturen transferiert werden, wobei eine Entlüftung über den anderen der Fluidpfad stattfindet.
Patent DE-102017204409-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Hautelastizität
Inventor: BOCK ANDREAS
IPC: A61B5/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein Verfahren zum Ermitteln einer Hautelastizität bereitgestellt. Das Verfahren kann für mindestens einen Hautbereich eines Nutzers ein Verformen der Haut mittels einer Hautelastizitäts-Messvorrichtung aufweisen, wobei die Hautelastizitäts-Messvorrichtung Teil einer tragbaren Vorrichtung sein kann, ein Erfassen eines während eines Verformens der Haut bereitgestellten hautelastizitätsabhängigen Signals und
 ein Zuordnen einer Hautelastizität zum erfassten Signal mittels Vergleichens des erfassten Signals mit Referenzsignalen für bekannte Hautelastizitäten.
Patent DE-102017205292-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Aufnahme und Spülung einer Vorrichtung zur Atemgasanalyse
Inventor: ERCKERT BEATRIX
IPC: A61B5/08
Filed: 2017-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (100) und ein Verfahren (500) zur Aufnahme und Spülung einer Vorrichtung (10) zur Messung von Analyten in Ausatemluft, wobei die Einrichtung (100) ein Anschlusselement (110) zum Verbinden der Einrichtung (100) mit einem Messpfad der Vorrichtung (10) und eine Spüleinheit (140) zum Einleiten von Spülfluid über das Anschlusselement (110) in den Messpfad (11) aufweist.
Patent DE-102017206638-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines beschichteten Formteils
Inventor: MAIER DIETER
IPC: B28B1/30
Filed: 2017-04-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Formteils (200, 300), mit folgenden Verfahrensschritten beschrieben:
 -- in einem Spritzgussschritt (101) wird ein Spritzgussteil spritzgegossen,
 -- in einem Beschichtungsschritt (103) wird das Spritzgussteil zumindest teilweise mit einem Beschichtungsmaterial beschichtet, um ein beschichtetes Spritzgussteil zu erhalten, und
 -- in einem Sinterschritt (104) wird das beschichtete Spritzgussteil zur Bildung des Formteils (200, 300) gesintert,wobei das Beschichtungsmaterial eine metallische Partikel aufweisende Suspension ist.
Patent DE-102017207491-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul
Inventor: KALTENBRUNNER MARTIN
IPC: H05K7/14
Filed: 2017-05-04
Abstract: Elektronikmodul, umfassend ein Tragelement und eine Leiterplatte, wobei die Leiterplatte über zumindest eine Verbindungsstelle an dem Tragelement befestigt ist, und wobei die zumindest eine Verbindungsstelle durch ein aushärtbares Medium gebildet ist.
Patent DE-102017207727-A1 (DE)
Title: Halbleiteranordnung
Inventor: SHIMIZU YASUTAKA
IPC: H01L23/488
Filed: 2017-05-08
Abstract: Eine Halbleiteranordnung (100) umfasst: eine Schaltungsstruktur (3), wenigstens einen oder mehrere damit verbundene Drähte (4), einen damit verbundenen Elektrodenanschluss (5) und ein Halbleiterelement. Der Elektrodenanschluss (5) umfasst einen horizontal verlaufenden Abschnitt (5A), der sich entlang einer Hauptseite erstreckt und mit dem Draht (4) verbunden ist, und einen gebogenen Abschnitt (5B), an dem sich eine Erstreckungsrichtung des Elektrodenanschlusses (5) relativ zu dem horizontal verlaufenden Abschnitt (5A) ändert. Jeder der Drähte (4) hat Verbindungsabschnitte (4A und 4B), an denen jeder der Drähte (4) und die Schaltungsstruktur (3) miteinander verbunden sind. In einer Draufsicht sind die Verbindungsabschnitte (4A und 4B) außenliegend zu einem Abschnitt angeordnet, wo jeder der Drähte (4) und der Elektrodenanschluss (5) sich gegenseitig überlappen.
Patent DE-102017208420-A1 (DE)
Title: Füllstandsmessung für flüssiges Metall in einem 3D-Druckkopf
Inventor: HERBSTER SEBASTIAN
IPC: G01F23/24
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (36) zur Messung des Füllstands (h) eines flüssigen Metalls (8) in einem Reservoir (27) eines Druckkopfes (1) für einen 3D-Drucker umfassend zumindest zwei Messmittel (41, 42, 43) und zumindest ein Messgerät (51, 52).Sie zeichnet sich dadurch aus, dass bei Erreichen eines Sollfüllstands (h) zumindest zwei Messmittel (41, 42, 43) in dem flüssigen Metall (8) angeordnet sind und/oder mit dem flüssigen Metall (8) in Kontakt sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Messung des Füllstands (h) und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017211600-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Spurinformationen in einem Fahrzeug
Inventor: PÖGEL TOBIAS
IPC: G08G1/0969
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen von Spurinformation in einem Fahrzeug (1). Bei dem Verfahren wird die momentane Position des Fahrzeugs (1) auf einer Route erfasst. Es wird eine Anzahl vorhandener Fahrspuren bei der momentanen Position in Fahrtrichtung (F) des Fahrzeugs (1) auf der Route ermittelt. Weiterhin wird der in Fahrtrichtung (F) des Fahrzeugs (1) vor dem Fahrzeug (1) liegende Spurverlauf der vorhandenen Fahrspuren ermittelt, wobei aus dem Spurverlauf eine erste Fahrspur ermittelt wird, welche eine Soll-Fahrspur für das Fahrzeug (1) ist. In einem ersten Anzeigebereich (3.1) wird eine erste Anzeige (15) erzeugt, welche ein schematisches Abbild der vorhandenen Fahrspuren bei der momentanen Position des Fahrzeugs (1) darstellt, welches schematische Fahrspuren (8.1, 8.2) umfasst, wobei die Anzahl der schematischen Fahrspuren (8.1, 8.2) der Anzahl der vorhandenen Fahrspuren entspricht, so dass jeweils eine schematische Fahrspur (8.1, 8.2) einer vorhandenen Fahrspur zugeordnet ist. Zudem wird bei zumindest einer ersten schematischen Fahrspur (8.1, 8.2) ein graphisches Objekt (9, 10) erzeugt, welches anzeigt, ob es sich bei der der ersten schematischen Fahrspur (8.1, 8.2) zugeordneten Fahrspur um die Soll-Fahrspur handelt. Eine erste Änderungsposition wird auf der Route ermittelt, ab welcher eine zweite und nicht mehr die erste Fahrspur die Soll-Fahrspur für das Fahrzeug (1) ist und in einem zweiten Anzeigebereich (3.2) wird eine zweite Anzeige (16) erzeugt, welche ein schematisches Abbild der vorhandenen Fahrspuren bei der ersten Änderungsposition auf der Route darstellt.
Patent DE-102017212001-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsvorrichtung und Verfahren zur Bearbeitung einer elektrischen Baueinheit
Inventor: CENGIZ HURIYE
IPC: H05K13/08
Filed: 2017-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsvorrichtung (1) für eine elektrische Baueinheit, mit einem Werkzeug (2) zur Bearbeitung der elektrischen Baueinheit und/oder mit einem Werkstückträger zum Halten der elektrischen Baueinheit im Rahmen deren Bearbeitung, wobei das Werkzeug (2) und/oder der Werkstückträger ein Kontaktierungsmittel (3) zur Kontaktierung der elektrischen Baueinheit und zum Auslesen von Informationen von der Baueinheit im Rahmen deren Bearbeitung umfasst. Dabei ist eine als Leiterplatte oder Stanzgitter ausgeführte elektrische Leiterstruktur (4) zur Übertragung der Informationen vorgesehen, welche an dem Werkzeug (2) oder dem Werkzeugträger befestigt ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Bearbeitung einer elektrischen Baueinheit mit einer solchen Bearbeitungsvorrichtung (1).
Patent DE-102017214746-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung alternativer Routenvorschläge
Inventor: GELHAR JENS
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Erzeugung von Routenvorschlägen aufweisend Informationen über Auswahlparameter von einer Startposition zu einer Zielposition entlang einer initialen Route, wobei basierend auf einer initialen Routenberechnung und den Auswahlparametern eine Berechnung von mindestens einer alternativen Route durch eine Auswahl von einem Wegpunkt als ein Zwischenziel erfolgt, wobei die mindestens eine durch den Wegpunkt bestimmte, alternative Route sich auf einem bestimmten Abschnitt, auf dem der Wegpunkt liegt, von der initialen Route unterscheidet.
Patent DE-102017215996-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren Betreiben eines Hochvoltbordnetzes eines Kraftfahrzeugs, Überprüfungseinheit und Hochvoltbordnetz
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Betreiben eines Hochvoltbordnetzes (2) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem folgende Schritte durchgeführt werden:
 - Beaufschlagen des Hochvoltbordnetzes (2) mit einer Niedervoltprüfspannung (10);
 - Bestimmen eines Spannungswerts (12) der Niedervoltprüfspannung (10) durch zumindest einen Hochvoltverbraucher (3, 4, 5) des Hochvoltbordnetzes (2);
 - Übermitteln des Spannungswerts (12) an eine Überprüfungseinheit (6) des Hochvoltbordnetzes (2);
 - Überprüfen des Spannungswerts (12) durch die Überprüfungseinheit (6); und
 - Beaufschlagen des Hochvoltbordnetzes (2) mit einer Hochvoltspannung (13), falls der überprüfte Spannungswert (12) innerhalb eines Toleranzwertbereichs ist.
Patent DE-102017217355-A1 (DE)
Title: Stator einer elektrischen Maschine
Inventor: STEINLE MATTHIAS
IPC: H02K3/00
Filed: 2017-09-28
Abstract: Es ist schon ein Stator einer elektrischen Maschine bekannt, mit einer elektrische Leiter umfassenden elektrischen Wicklung, die an den Stirnseiten des Stators jeweils einen Wickelkopf bildet, wobei an einem der Wickelköpfe eine Sensorelement-Aufnahme für ein Sensorelement eines Temperatursensors vorgesehen ist, die an einer dem Sensorelement zugewandten Innenseite metallisch und mit dem Wickelkopf verbunden ist. Die Wärmeübertragung zwischen dem Sensorelement und der Sensorelement-Aufnahme ist nicht optimal gestaltet, da zwischen dem Temperatursensor und der Sensorelement-Aufnahme ein mit Gießharz oder Luft gefüllter Spalt gebildet sein kann. Dadurch folgt die mit dem Temperatursensor gemessene Temperatur der tatsächlich am Wickelkopf vorliegenden Temperatur mit einer vergleichsweise langen zeitlichen Verzögerung, so dass eine vergleichsweise geringe Messdynamik vorliegt. Außerdem ist der Temperatursensor durch das Vergießen mit dem Gießharz nicht oder nur aufwendig austauschbar.
 Bei dem erfindungsgemäßen Stator wird die Messdynamik der Temperaturerfassung verbessert.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Sensorelement-Aufnahme (5) das Sensorelement (8.1) in Umfangsrichtung gesehen vollständig umschließt und mit dem Sensorelement (8.1) durch mittelbaren oder unmittelbaren Kontakt wärmeübertragend zusammenwirkt.
Patent DE-102018000870-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Reduzieren von auftretenden elektrischen Spannungsspitzen in einem Hochvolt-Leistungsmodul für ein Fahrzeug
Inventor: SCHÄFFLER MARTIN
IPC: H02J1/00
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und eine Vorrichtung zum Reduzieren von auftretenden elektrischen Spannungsspitzen in einem Hochvolt-Leistungsmodul für ein Fahrzeug. Hierbei weist das Verfahren ein Bereitstellen einer Regeleinrichtung (30) mit einer Kennlinie (40) und ein Detektieren von Ereignissen aufweisend jeweils mindestens eine elektrische Spannungsspitze im Hochvolt-Leistungsmodul auf. Ferner weist das Verfahren ein Bereitstellen einer Zähleinrichtung (32) und Zählen der Vielzahl der elektrischen Spannungsspitzen auf. Weiterhin sieht das Verfahren ein Festlegen eines Zählwertes in Bezug auf die elektrischen Spannungsspitzen unter Verwendung der Kennlinie (40) zum Einleiten einer Leistungsreduktion und ein Einleiten einer Leistungsreduktion in dem Leistungsmodul anhand des Zählwertes vor.
Patent DE-102018001378-A1 (DE)
Title: an alle Antriebswellen des Fahrzeugs Generatoren anbringen zur Stromgewinnung. Die Stromgewinnung an das Elektromotor speisen bei Fahrzeugen, mit Kraftstoff und Elektromotor, dadurch weniger Spritverbrauch und mehr Reichweite. Geeignet für alle Motoren. Bei Elektrofahrzeugen die Stromgewinnung direkt an die Batterien zum Aufladen. Generatoren mit Flansch und Gleitlager am Motor bzw. Getriebe anbringen
Inventor: DEMIREL HASAN
IPC: H02N11/00
Filed: 2018-02-21
Abstract: an herkömmlichen Fahrzeugen werden laut meiner Erfindung zusätzlich Generatoren eingesetzt, dies führt zu erheblichen Kraftstoffminderung.Mit den zusätzlich zur Verfügung gestelltem Strom treibt man das Elektromotor an..
Patent DE-102018004943-A1 (DE)
Title: Konservierungsmittelfreie Pigmentpaste
Inventor: HÖRSTING INGO
IPC: C09D17/00
Filed: 2018-06-22
Abstract: Eine Pigmentpaste enthaltend, jeweils bezogen auf das Gesamtgewicht der Pigmentpaste, 1 bis 75 Gew.% Pigment, 0,1 bis 10 Gew.% Silikonat, 0,5 bis 30 Gew.% Netzmittel und 15 bis 75 Gew.% Wasser, wobei der pH Wert der Pigmentpaste von 10 bis 14 beträgt sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Pigmentpaste, ein Überzugsmittel enthaltend mindestens ein Beschichtungsmittel und mindestens eine solche Pigmentpaste und ein Verfahren zur Herstellung eines Überzugsmittels werden beschrieben.
Patent DE-102018005462-A1 (DE)
Title: Heckleuchtenmodul und Heckleuchte
Inventor: LA PLACA GIOVANNI
IPC: F21V14/02
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heckleuchtenmodul (1) für ein Fahrzeug mit mehreren diskreten Lichtquellen (9). Das erfindungsgemäße Heckleuchtenmodul (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquellen (9) auf verschiedenen über einen Aktuator (10) gegeneinander beweglichen Trägerelementen (3) angeordnet sind. Eine Heckleuchte (14) kann mehrere solcher Heckleuchtenmodule (1) umfassen.
Patent DE-102018005553-A1 (DE)
Title: Hochgeschwindigkeitslösungen für kopplungsverbindungen mit unterstützung für zeitkontinuierliche rückkanalkommunikation
Inventor: HEALEY ADAM
IPC: H04L29/02
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung ist auf Systeme, Vorrichtungen und Verfahren zum Durchführen von kontinuierlichem oder periodischem Link-Training gerichtet. Vorhandene Link-Training-Protokolle führen Link-Training im Allgemeinen nur einmal durch, nämlich während des Starts oder der Initialisierung einer Verbindung, und dies führt dazu, dass sie in ihrer Anwendung eingeschränkt sind. Nach der Durchführung eines Link-Trainings und der Übertragung von Daten der OSI-Sicherungsschicht (Open Systems Interconnect) und anderer, hoher Schichten über die Verbindung wird kein weiteres Link-Training unter Verwendung dieser vorhandenen Link-Training-Protokolle durchgeführt. Jedoch können sich die Parameter der Verbindung, wie beispielsweise die Temperatur der Verbindung und die Spannungspegel von mittels des Senders des Sender/Empfänger-Paares über die Verbindung übertragenen Signalen, nach der Durchführung des Link-Trainings im Laufe der Zeit ändern.
Patent DE-102018007529-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für ein Sensor-Geber-System sowie ein Sensor-Geber-System mit einer solchen Sensoreinheit
Inventor: Bantel Jochen
IPC: G01B7/02
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Sensoreinheit für ein Sensor-Geber-System dient zur Erfassung von zumindest rotatorischen und linearen Bewegungen eines magnetische Pole aufweisenden Bauteiles. Sie hat wenigstens einen Sensor, der wenigstens ein quer zur Bewegungsrichtung eines Magnetfeldes des Bauteiles liegender, elektrisch leitender Leiterstab ist. An ihm entsteht durch die Relativbewegung zwischen dem Magnetfeld und dem Leiterstab eine Spannung, die einer Auswerteelektronik zuführbar ist. Bei dieser Sensoreinheit wird als Sensor lediglich ein einfacher Leiterstab verwendet, der sich quer zur Bewegungsrichtung eines Magnetfeldes des zugeordneten Bauteiles erstreckt. Bei der Bewegung des Bauteiles entsteht eine Relativbewegung zwischen dem Magnetfeld und dem Leiterstab, wodurch im Leiterstab eine Spannung entsteht. Sie wird erfasst und der Auswerteelektronik zugeführt.