baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014108484-A1 (DE)
Title: Verfahren zur unterstützung eines fahrers beim rangieren eines kraftfahrzeuggespanns
Inventor: BOOS NICOLAS
IPC: B62D13/06
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers beim Rangieren eines Kraftfahrzeuggespanns (1) umfassend als Fahrzeuge wenigstens ein Zugkraftfahrzeug (2) und wenigstens zwei daran angekoppelte Anhänger (3a, 3b), wobei ein Soll-Knickwinkel (γ2) wenigstens zwischen zwei der Fahrzeuge (3a, 3b) extern vorgegeben und mittels wenigstens eines Lenkaktuators (5a, 5b) wenigstens eines der Fahrzeuge (2) eingeregelt wird. Das Verfahren umfasst wenigstens die folgenden Verfahrensschritte: a) Untergliedern des Kraftfahrzeuggespanns (1) in wenigstens zwei Teilgespanne (1a, 1b) derart, dass benachbarte Fahrzeuge (2, 3a, 3b) paarweise ein Teilgespann (1a, 1b) bilden, bei welchem zumindest virtuell ein erstes Fahrzeug als Anhängereinheit (3a, 3b) und ein zweites Fahrzeug als Zugfahrzeugeinheit (2, 3a) verwendet wird; b) Wiederholtes Ermitteln eines Soll-Winkels (α, γ1, γ2) bei einer Anzahl von aufeinander folgenden Teilgespannen (1a, 1b) aus einem vorgegebenen Soll-Knickwinkel (γ1, γ2) zwischen der Zugfahrzeugeinheit (2, 3a) und der Anhängereinheit (3a, 3b), beginnend bei dem Teilgespann (1a), dessen Soll-Knickwinkel (γ2) extern vorgegeben wurde, wobei: – der ermittelte Soll-Winkel als Soll-Lenkwinkel (α) für die Zugfahrzeugeinheit (2) des Teilgespanns (1b) mittels des wenigstens einen Lenkaktuators (5a, 5b) des zugehörigen Fahrzeugs (2) eingeregelt wird, wenn die Zugfahrzeugeinheit (2) den wenigstens einen Lenkaktuator (5a, 5b) aufweist, oder – der ermittelte Soll-Winkel als Soll-Knickwinkel (γ1) für das nächste Teilgespann (1b) vorgegeben wird.
Patent DE-102014109330-A1 (DE)
Title: Schleppwinde für Luftsportgeräte und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Schleppwinde
Inventor: GRUNWALD SIEGFRIED-W
IPC: B64F1/08
Filed: 2014-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine als Startvorrichtung von Hängegleitern, Gleitschirmen oder ähnlichen antriebslosen Luftsportgeräten ausgeführte Schleppwinde mit zumindest einer Seiltrommel (18). Die Schleppwinde weist eine Seilführung (2, 13) mit einer Umlenkrolle (3) auf, durch die das Schleppseil (1) geführt und umgelenkt wird, wobei die Umlenkrolle (3) an einem um einen Drehpunkt (4) schwenkbeweglichen Träger (5) gehalten ist und an einem der Umlenkrolle (3) abgewandten Bereich gegenüber einer stationären Stützfläche (7) anliegt. Während der Startphase des Luftsportgerätes wird das in an sich bekannter Weise zuvor abgewickelte und in möglichst direkter Verbindung mit dem Luftsportgerät bzw. dem Piloten ausgelegte Schleppseil (1) aufgewickelt und dadurch die Startphase realisiert. Zu diesem Zweck ist die Schleppwinde mit einer Steuerungseinrichtung zur Erfassung der Zugkraft eines Schleppseiles (1) mittels verschiedener Sensoren (6) ausgestattet, sodass aufgrund der erfassten Messwerte eine konstante Zugkraft des Schleppseiles (1) eingestellt werden kann.
Patent DE-102014110164-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Heizstabs
Inventor: MAHER ANTHONY
IPC: H05B3/26
Filed: 2014-07-18
Abstract: Beschrieben wird einer Heizvorrichtung mit einem PTC-Heizwiderstand (2) auf Basis von Bariumtitanat. Der PTC-Heizwiderstand (2) ist auf ein Substrat (3) aufgedruckt. Zudem wird ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Heizstabs beschrieben.
Patent DE-102014112990-A1 (DE)
Title: Modulares Holzwandsystem
Inventor: WOLF JOHANNES
IPC: E04C1/00
Filed: 2014-09-09
Abstract: Ein modulares Holzwandsystem zur Erstellung von massiven Trennwänden und/oder Raumteilern in Gebäuden, soll dadurch gekennzeichnet sein, dass massive Vollholzmodule durch Verbindungselemente form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind und die Verbindung der massiven Vollholzmodule reversibel ist.
Patent DE-102014113872-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rahmens
Inventor: AL-SHEYYAB AHMAD
IPC: B62K19/16
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rahmens (1), insbesondere eines Pedelec-Rahmens, wobei dieser durch stoffschlüssiges Zusammenfügen zweier entsprechender Kunststoff-Halbschalen (6, 7) hergestellt wird, wobei vorzugsweise der Pedelec-Rahmen (1) mit Aufnahmen (2, 3, 4) für einen Lenker, für ein Tretlager und optional zusätzlich für einen Fahrersattel versehen ist. Die Kunststoff-Halbschalen (6, 7) werden mittels eines zwischen die Kunststoff-Halbschalen (6, 7) eingebrachten Schaummaterials (9) stoffschlüssig verbunden. Hierbei füllt das Schaummaterial (9) einen von den flächigen Innenseiten der Kunststoff-Halbschalen (6, 7) durch deren Zusammensetzen begrenzten inneren Hohlraum (8) zumindest bereichsweise unter Bildung einer Verbindungsfläche (F) aus. Gegenstand der Erfindung ist auch ein Rahmen (1), insbesondere Pedelec-Rahmen.
Patent DE-102014115085-A1 (DE)
Title: Bedienmodul und Beleuchtungssystem
Inventor: MAIER-HUNKE HORST-WERNER
IPC: G05D25/02
Filed: 2014-10-16
Abstract: Es wird ein Bedienmodul (10) zum Ansteuern von Leuchtmodulen (50) eines Beleuchtungssystems (100) beschrieben. Das Bedienmodul (10) umfasst eine Abdeckscheibe (1) mit zumindest teilweise durchscheinenden Anzeigeflächen und Bedienflächen, eine darunter flächig angeordnete Sensorelektronik-Schichtanordnung (2) mit auf der Seite zur Abdeckscheibe angeordneten Sensorelektrodenflächen (3), Sensorelektronikbauelementen zur Ansteuerung der Sensorelektrodenflächen (3) und mit Lichtdurchbrüchen (4). Ferner umfasst das Bedienmodul (10) eine auf der von der Abdeckscheibe (1) wegweisenden Seite der Sensorelektronik-Schichtanordnung (2) angeordnete Halte- und Lichtkammereinheit (5) mit Durchbrüchen (7), deren Positionen den Positionen der Lichtdurchbrüche (4) auf der Sensorelektronik-Schichtanordnung (2) entsprechen, und eine Anzahl von auf der von der Sensorelektronik-Schichtanordnung (2) wegweisenden Seite der Lichtkammereinheit (5) angeordneten Anzeige-LEDs (8), über die durch die Lichtkammereinheit (5) hindurch die durchscheinenden Anzeigeflächen (25, 27) und Bedienflächen (22, 23, 24, 26, 28, 29) auf der Abdeckscheibe (1) beleuchtet werden. Es wird auch ein Beleuchtungssystem (100) beschrieben.
Patent DE-102014117449-A1 (DE)
Title: Hot-Carrier-Vorrichtung zur photoelektrischen Umwandlung und Verfahren dafür
Inventor: LIN CHING-FUH
IPC: H01L31/068
Filed: 2014-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Hot-Carrier-Verfahren zur photoelektrischen Umwandlung bereit. Das Verfahren umfasst eine Hot-Carrier-Vorrichtung zur photoelektrischen Umwandlung, die eine P-Halbleiterschicht, eine N-Halbleiterschicht und eine anorganische lichtabsorbierende Leitschicht aufweist. Die anorganische lichtabsorbierende Leitschicht ist zwischen der P-Halbleiterschicht und der N-Halbleiterschicht gebildet und ein elektrisches Feld wird zwischen der P-Halbleiterschicht und der N-Halbleiterschicht gebildet. Des Weiteren werden Photonen durch die anorganische lichtabsorbierende Leitschicht absorbiert, um Elektronen und Löcher zu erzeugen. Die Elektronen und Löcher werden durch das elektrische Feld oder Diffusionseffekt jeweils auf die N-Halbleiterschicht und die P-Halbleiterschicht verschoben, sodass die Elektronen und die Löcher jeweils nach außen geleitet werden, um elektrische Energie zu erzeugen. Ferner erhöht die vorliegende Erfindung die Menge der absorbierten Photonen und bewirkt, dass Elektronen und Löcher schnell nach außen geleitet werden, wodurch die Effizienz der photoelektrischen Umwandlung gesteigert wird und elektrische Energie mit einer hohen Leerlaufspannung und einer hohen Stromstärke erzeugt wird.
Patent DE-102014118032-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transportieren von Behältern
Inventor: PETER MICHAEL
IPC: B65G47/84
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von Behältern, bevorzugt in einer Getränkeabfüllanlage, umfassend ein um eine Rotationsachse umlaufendes Karussell mit mindestens einer Haltevorrichtung zum Halten eines zu transportierenden Behälters und mit mindestens einer Behältertasche (10) zum Aufnehmen des gehaltenen Behälters in einem Bauchbereich des Behälters, wobei eine elastische Klammervorrichtung (2) zum Halten des Behälters in der Behältertasche (10) vorgesehen ist.
Patent DE-102014118946-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontinuierlichen Behandlung eines Metallbandes
Inventor: BAUKLOH DIETER
IPC: C21D11/00
Filed: 2014-12-18
Abstract: Es handelt sich um eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Behandlung eines Metallbandes (1), insbesondere eines Metallbandes aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung oder aus Buntmetall oder einer Buntmetalllegierung, mit zumindest einer Temperiervorrichtung (2), durch welche das Metallband (1) schwebend hindurchgeführt wird und mit zumindest einer Bandlageregeleinrichtung (7), mit der die Lage des Metallbandes (1) in der Bandlaufebene (E) und quer zur Bandlaufrichtung (B) steuerbar oder regelbar ist, wobei die Temperiervorrichtung (2) zumindest eine einlaufseitige Heizstrecke (3) und einer auslaufseitige Kühlstrecke (4) aufweist. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die berührungslos arbeitende Bandlageregeleinrichtung (7) zumindest ein berührungsloses Bandlageerfassungselement (12) und zumindest einen Linearmotor (13) aufweist und innerhalb der Heizstrecke (3) oder zwischen der Heizstrecke (3) und der Kühlstrecke (4) angeordnet ist.
Patent DE-102014201757-A1 (DE)
Title: Innenverbrennungsmotor-Steuervorrichtung
Inventor: WATANUKI TAKUO
IPC: F02D43/00
Filed: 2014-01-31
Abstract: Es wird eine Innenverbrennungsmotor-Steuervorrichtung bereitgestellt, die eine Abgasrückführmengen-Abschätzeinheit beinhaltet, die eine EGR-Flussrate mit einer hinreichenden Genauigkeit abschätzen kann, um einen Innenverbrennungsmotor geeignet zu steuern. Eine Innenverbrennungsmotor-Steuervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung weist eine Abgasrückführmengen-Abschätzeinheit auf, welche die Beziehung zwischen einem detektierten Öffnungsgrad eines Abgasrückführventils und einer berechneten Effektivöffnungsfläche des Abgasrückführventils erlernt und eine Abgasrückführmenge abschätzt, basierend auf der Beziehung zwischen einer Steuer-Abgasrückführventil-Effektivöffnungsfläche, die basierend auf dem Lernen und einem Öffnungsgrad des Abgasrückführventils berechnet wird; zum Steuern eines Innenverbrennungsmotors setzt die Innenverbrennungsmotor-Steuervorrichtung die Abgasrückführmenge ein, die durch die Abgasrückführmengen-Abschätzeinheit abgeschätzt wird.
Patent DE-102014201916-A1 (DE)
Title: Aktoreinrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: WEIS DOMINIK
IPC: F16D23/14
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktoreinrichtung zur Verlagerung zweier Funktionsbauteile gegeneinander, insbesondere elektrisch betriebener, um eine Drehachse einer Kupplungseinrichtung angeordneter Kupplungsaktor und ein Verfahren zu deren Herstellung zur Betätigung einer Reibungskupplung mit einem Gehäuse mit einem ersten Endanschlag, einer in dem Gehäuse aufgenommenen Funktionsbaugruppe und einem zweiten, ein vorgegebenes Axialspiel zwischen Gehäuse und Funktionsbaugruppe einstellenden zweiten Endanschlag. Um einfache Bauteile und ein vereinfachtes Verfahren vorsehen zu können, ist der zweite Endanschlag mittels eines in dem Gehäuse verlagerbaren und nach Einstellen des vorgegebenen Axialspiels mit dem Gehäuse verschweißten Hülsenteils eingestellt.
Patent DE-102014202971-A1 (DE)
Title: Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler mit zwei Kreisläufen
Inventor: FAUNI CLAUDIO
IPC: F02B31/00
Filed: 2014-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ansaugvorrichtung (10) zum Ansaugen von Frischgas und zur Zuführung desselben zu einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung hin, wobei die Ansaugvorrichtung (10) zur Frischgas-Wirbelbildung in einer Brennkammer (18) der Brennkraftmaschine geeignet ist und umfasst: – ein Frischgas-Einlassende (24), – ein Frischgas-Auslassende (44), – ein zwischen dem Frischgas-Einlassende (24) und dem Frischgas-Auslassende (44) vorgesehener Frischgas-Wärmetauscher (46; 46a, 46b), – eine einlassseitige Frischgasleitung (28) zur Zuleitung von Frischgas vom Frischgas-Einlassende (24) zum Frischgas-Wärmetauscher (46) hin, – eine Mengen-Drosselvorrichtung (60), – eine Mehrzahl von gesonderten auslassseitigen Frischgasleitungen (40, 42), welche zur Zuleitung von Frischgas in Richtung vom Frischgas-Wärmetauscher (46; 46a, 46b) zu den einzelnen Brennkammern (18) der Brennkraftmaschine hin ausgebildet sind, und – eine Wirbel-Drosselanordnung (62), welche zur Veränderung der Frischgasmenge ausgebildet ist, die im Betrieb der Ansaugvorrichtung (10) pro Zeiteinheit einen ersten Teil (40) von auslassseitigen Frischgasleitungen (40, 42) einer jeden Frischgasleitungsgruppe (58) durchströmt, wobei eine Frischgasmenge, die im Betrieb der Ansaugvorrichtung (10) pro Zeiteinheit einen vom ersten Teil (40) verschiedenen zweiten Teil (42) von auslassseitigen Frischgasleitungen (40, 42) einer jeden Frischgasleitungsgruppe (58) durchströmt, durch Betätigung der Mengen-Drosselvorrichtung (60) veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Sammelleitungsabschnitt (36), von welchem alle ersten Teile (40) der Frischgasleitungsgruppen (58) zum Frischgas-Auslassende (44) hin abzweigen, und ein zweiter Sammelleitungsabschnitt (38), von welchem alle zweiten Teile (42) der Frischgasleitungsgruppen (58) zum Frischgas-Auslassende (44) hin abzweigen, ab einer Trennungsstelle (30) stromabwärts bis zum Frischgas-Auslassende (44) strömungsmechanisch voneinander getrennt sind, wobei die Wirbel-Drosselanordnung (62) im ersten Sammelleitungsabschnitt (36) und die Mengen-Drosselvorrichtung (60) im zweiten Sammelleitungsabschnitt (38) vorgesehen ist.
Patent DE-102014203351-A1 (DE)
Title: Auflager zur Lagerung und zur thermischen Isolation von Fluidtanks
Inventor: EHRICH KAI
IPC: F17C13/08
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Auflager zur Lagerung und zur thermischen Isolation von Fluidtanks in Schiffen mit einem an einer Struktur des Schiffes festlegbaren Stützkörper. Der Stützkörper weist eine Kunststoffmatrix zur Reduzierung der thermischen Leitfähigkeit, in die Kunststoffmatrix eingebettete Füllstoffe zur Gewichtsreduzierung und/oder zur Reduzierung der thermischen Leitfähigkeit und in die Kunststoffmatrix eingebettete Verstärkungsfasern zur Erhöhung der Druckfestigkeit auf. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines Auflagers.
Patent DE-102014203559-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer stoffschlüssigen Verbindung
Inventor: FORSTNER THOMAS
IPC: B29C65/36
Filed: 2014-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer stoffschlüssigen Verbindung zwischen Bauteilen (52, 54) mit den Schritten: – Erwärmen eines Fügebereichs (56) mittels eines Induktors (20), wobei im Fügebereich (56) zumindest ein elektrisch leitfähiger Werkstoff vorhanden ist, – Aufbringen eines Fügedrucks (F) auf den Fügebereich (56) mittels einer Anpressvorrichtung (30) mit zumindest einem Anpresselement (300), wobei das Anpresselement (300) aktiv gekühlt wird zur Abkühlung der Bauteile (52, 54) sowie eine Vorrichtung.
Patent DE-102014203644-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher und Verfahren zur Temperierung einer Batterie sowie Batteriesystem
Inventor: STIMM FRANK
IPC: H01M10/617
Filed: 2014-02-28
Abstract: Wärmetauscher (20; 40; 50; 100) zur Temperierung einer Batterie (200), gekennzeichnet durch: eine Leitung (1301...1306, 1351...1356), die einen Kanal mit einem Zulauf (180) und einen Ablauf (185) zur Durchleitung eines Temperiermittels (400) umfasst und mit der Batterie (200) verbindbar ist, und eine Steuerungsvorrichtung, die eine Blendeneinrichtung umfasst, zur Steuerung oder Regelung eines Volumenstroms (5201...5206; 530) von Luft, wobei: die Luft zur Temperierung des Temperiermittels (400) an der Leitung (1301...1306, 1351...1356) vorbeiströmen kann, und die Steuerungsvorrichtung eine Querschnittsfläche des Volumenstroms (5201...5206; 530) zur Temperierung des Temperiermittels (400) verändern, verkleinern oder vergrößern kann, ein Batteriesystem (10), ein Fahrzeug (60; 70) und ein Verfahren zur Temperierung einer Batterie (200).
Patent DE-102014203925-A1 (DE)
Title: Elektro-optischer Modulator und Verfahren zum Herstellen eines elektro-optischen Modulators
Inventor: AIMONE ALESSANDRO
IPC: H04B10/516
Filed: 2014-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektro-optischer Modulator mit mindestens einem optischen Wellenleiter (11, 12); einer Mehrzahl von Segmenten (A–E), wobei jedes Segment (A–E) jeweils mindestens eine Wellenleiterelektrode (111a–111e, 121a–121e) zum Anlegen einer Spannung an den optischen Wellenleiter (11, 12) aufweist, und wobei jedes Segment (A–E) eine eigene Treibereinheit (2a–2e) umfasst, die mit der Wellenleiterelektrode (111a–111e, 121a–121e) des Segmentes (A–E) zum Zuführen eines elektrischen Signals elektrisch verbunden ist. Erfindungsgemäß bildet jedes Segment (A–E) einen elektrischen Schwingkreis aus, wobei die Segmente (A–E) so gestaltet sind, dass die Resonanzfrequenz – fER ) des Schwingkreises zumindest eines der Segmente (A–E) innerhalb des Frequenzbereiches eines den Treibereinheiten (2a–2e) zugeführten elektrischen Signals liegt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Modulators.
Patent DE-102014210983-A1 (DE)
Title: Fahrpedaleinheit
Inventor: SCHRADER JENS
IPC: G05G5/03
Filed: 2014-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrpedaleinheit für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Fahrpedal und eine Einrichtung, wobei das Fahrpedal ausgebildet ist, wenigstens eine Komponente eines Kraftfahrzeugs zu steuern, wobei die Einrichtung ausgebildet ist, eine Gegenkraft bereitzustellen, wobei die Einrichtung eine erste Federeinrichtung und eine Verstelleinrichtung umfasst, wobei die erste Federeinrichtung ausgebildet ist, zumindest teilweise die Gegenkraft bereitzustellen, wobei die Verstelleinrichtung ausgebildet ist, die erste Federeinrichtung um eine Drehachse der ersten Federeinrichtung zu verdrehen.
Patent DE-102014211176-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Korrektur von Messdaten und/oder Navigationsdaten eines Sensorbasissystems
Inventor: STEINHARDT NICO
IPC: G01C21/16
Filed: 2014-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur von Messdaten und/oder Navigationsdaten eines Sensorbasissystems, wobei das Sensorbasissystem und mindestens ein weiteres Sensorsystem Messdaten erfassen, wobei die Messdaten direkt und/oder indirekt Navigationsdaten beschreiben, wobei indirekt beschriebene Navigationsdaten aus den Messdaten und/oder aus bekannten physikalischen und/oder mathematischen Zusammenhängen berechnet werden, wobei die Navigationsdaten mindestens eine Geschwindigkeit umfassen, wobei mittels der Messdaten und/oder der Navigationsdaten des mindestens einen weiteren Sensorsystems eine Bestimmung von Fehlerwerten der Messdaten und/oder der Navigationsdaten des Sensorbasissystems erfolgt, wobei die Fehlerwerte mittels einer Anbringung von Korrekturen korrigiert werden, wobei das Sensorbasissystem in fahrzeugfesten oder in topozentrischen Koordinaten erfasst, wobei das mindestens eine weitere Sensorsystem ebenfalls in fahrzeugfesten oder in topozentrischen Koordinaten erfasst und wobei die Bestimmung der Fehlerwerte zumindest der Geschwindigkeit in fahrzeugfesten Koordinaten erfolgt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes System sowie eine Verwendung des Systems.
Patent DE-102014213245-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten von Daten für eine Fahrfunktion eines Fahrzeuges
Inventor: MÜHLMANN KARSTEN
IPC: H04L7/04
Filed: 2014-07-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Verarbeiten von Daten für eine Fahrfunktion eines Fahrzeuges beschrieben, wobei eine vorgegebene Anzahl von Recheneinheiten vorgesehen sind, wobei die Recheneinheiten Daten, insbesondere redundante Daten, an eine Entscheidungseinheit liefern, wobei die Entscheidungseinheit abhängig von einem Vergleich der von den Recheneinheiten zugeführten Daten entscheidet, ob die Daten korrekt sind, wobei eine Synchronisationseinheit vorgesehen ist, wobei die Synchronisationseinheit die Recheneinheiten in der Weise synchronisiert, dass die Recheneinheiten die Daten in einem festgelegten Zeitraum an die Entscheidungseinheit abgeben, und wobei die Synchronisationseinheit der Entscheidungseinheit mitteilt, wann die Daten von den Recheneinheiten gesendet werden, so dass die Entscheidungseinheit festlegen kann, welche Daten der Recheneinheiten für eine Überprüfung der Daten verwendet werden.
Patent DE-102014213896-A1 (DE)
Title: Kupplungsträger
Inventor: SCHARMÜLLER JOSEF JUN
IPC: B60D1/00
Filed: 2014-07-17
Abstract: Bei einem Kupplungsträger (1), insbesondere für einen Anhängebock (2) eines Zugfahrzeuges, zum Kuppeln mit einer, über ein erstes Arbeitsgerät (3) führenden, Deichsel (4) eines zweiten Arbeitsgerätes (5), wobei der Kupplungsträger (1) einen Grundkörper (30) aufweist, wird vorgeschlagen, dass an einem Grundkörperende (31) des Grundkörpers (30) ein Kupplungsteil (11) zum Kuppeln mit der Deichsel (4) des zweiten Arbeitsgerätes (5) angeordnet ist, und dass im Bereich des Kupplungsteils (11) ein erstes Ende (12) einer ersten Strebe (13) schwenkbar an dem Grundkörper (6) befestigt ist, zum Befestigen am Zugfahrzeug.
Patent DE-102014216967-A1 (DE)
Title: Bipolares elektrochirurgisches Instrument
Inventor: NOACK ANDREAS
IPC: A61B18/14
Filed: 2014-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein bipolares elektrochirurgisches Instrument (1) mit einem länglichen Schaft (10) mit einem proximalen und einem distalen Ende und wenigstens einer ersten Elektrode (20) und einer zweiten Elektrode (30) am distalen Ende, und mit einem elektrischen Leiter (40), welcher von der ersten Elektrode (20) zum proximalen Ende (110) des Schafts (10) verläuft, um die erste Elektrode (20) mit einem ersten Ausgangskontakt eines Hochfrequenz-Generators (60) zu verbinden, und mit einem Kühlflüssigkeitslumen (50) zur Durchführung einer Kühlflüssigkeit, wobei die erste Elektrode (20) gegen die zweite Elektrode (30) und gegen das Kühlflüssigkeitslumen (50) elektrisch isoliert ist. Das bipolare elektrochirurgische Instrument ist dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Elektrode (30) mit dem Kühlflüssigkeitslumen verbunden ist, um bei Durchströmen des Kühlflüssigkeitslumens (50) mit einer elektrisch leitfähigen Kühlflüssigkeit die zweite Elektrode (30) über die elektrisch leitfähige Kühlflüssigkeit mit einem zweiten Ausgangskontakt eines Hochfrequenz-Generators (60) zu verbinden.
Patent DE-102014217616-A1 (DE)
Title: Generisches Bedienelement für vernetzte Hausgeräte
Inventor: KOBER CHRISTOPH
IPC: G05B19/04
Filed: 2014-09-03
Abstract: Es wird ein Verfahren (400) zur Erstellung einer Bedienschnittstelle (200) für ein erstes Hausgerät (103) aus einer Vielzahl von Hausgeräten (103) beschrieben. Das Verfahren (400) umfasst das Bereitstellen (401) einer Vielzahl von unterschiedlichen generischen Bedienelementen (211) zur Festlegung von unterschiedlichen Funktionalitäten und/oder Parametern der Vielzahl von Hausgeräten (103). Das Verfahren umfasst weiter das Ermitteln (402) von Beschreibungsdaten (300) für das erste Hausgerät (103). Die Beschreibungsdaten (300) zeigen an, welche ein oder mehreren der Vielzahl von generischen Bedienelementen (211) zur Bedienung des ersten Hausgeräts (103) verwendet werden, und welche Funktionalitäten und/oder Parameterwerte des ersten Hausgeräts (103) über die verwendeten ein oder mehreren generischen Bedienelemente (211) eingestellt werden können. Außerdem umfasst das Verfahren (400) das Erstellen (403) der Bedienschnittstelle (200) für das erste Hausgerät (103) auf der Eingabe/Ausgabeeinheit (104) eines Steuergeräts (101) auf Basis der Vielzahl von unterschiedlichen generischen Bedienelementen (211) und auf Basis der Beschreibungsdaten (300) für das erste Hausgerät (103).