baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011006131-A1 (DE)
Title: Rotationswinkelerfassungsvorrichtung
Inventor: MATSUMOTO KOICHIRO
IPC: G01B7/30
Filed: 2011-03-25
Abstract: Eine Rotationswinkelerfassungsvorrichtung weist ein Magnetelement (12), einen magnetischen Sensor (20, 30) und eine Verarbeitungseinheit auf. Der magnetische Sensor (20, 30) weist ein Sensorelement (21, 31) auf, das angeordnet ist, um in Übereinstimmung mit einer Rotation eines rotierenden Objekts relativ zum magnetischen Element (12) zu rotieren und Signale in Übereinstimmung mit einer Änderung eines magnetischen Feldes bedingt durch eine Rotation relativ zum Magnetelement (12) auszugeben. Die Verarbeitungseinheit ist dazu ausgelegt, Ausgangswerte des Sensorelements (21, 31) zu verarbeiten. Die Verarbeitungseinheit erfasst den Ausgangswert bei jedem Winkel einer Rotation des rotierenden Objekts, schätzt eine Wellenform für eine Periode der Signale als eine Schätzwellenform (104, 208) aus den erfassten Ausgangswerten und normiert eine Amplitude der Schätzwellenform (104, 208). Ferner berechnet die Verarbeitungseinheit einen Rotationswinkel des rotierenden Objekts mittels einer Winkelfunktionsoperation auf der Grundlage des Ausgangswerts und der normierten Amplitude.
Patent DE-102011006251-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit Lüfter
Inventor: FLICKINGER WOLFGANG
IPC: F25D11/02
Filed: 2011-03-28
Abstract: Ein Kältegerät, insbesondere ein Haushaltskältegerät, hat einen in wenigstens eine erste Lagerkammer (2) und eine Verdampferkammer (6) unterteilten Innenraum. Ein Lüfter (9–13) zum Antreiben von Luftzirkulation zwischen der Lagerkammer (2) und der Verdampferkammer (6) ist als Radiallüfter ausgebildet, der an einer Durchgangsöffnung (8) einer die Verdampferkammer (6) von einem Verteilerraum (15) trennenden Wand (5) mit die Durchgangsöffnung (8) kreuzender Drehachse (28) angeordnet ist.
Patent DE-102011010627-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Programmierung eines Mobilendgeräte-Chips
Inventor: SPITZ STEPHAN DR
IPC: H04W12/00
Filed: 2011-02-08
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zur Programmierung eines Chips für ein Mobilendgerät, wobei in einem vorbereitenden Schritt eine Seriennummer in den Chip programmiert wird und nachfolgend in einem Programmierschritt die Seriennummer verifiziert wird und eine Programmierung zumindest eines weiteren Datums in den Chip nur durchgeführt wird, falls die Seriennummer erfolgreich verifiziert worden ist. Die Seriennummer wird dabei mittels eines Sicherheitsmoduls (HSM), unter Verwendung einer im Sicherheitsmodul (HSM) abgespeicherten Geheiminformation, die von der Seriennummer unterschiedlich ist, verifiziert.
Patent DE-102011012034-A1 (DE)
Title: Rohrförmiges Sputtertarget
Inventor: SIMONS CHRISTOPH DR
IPC: C23C14/34
Filed: 2011-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rohrförmiges Sputtertarget mit einem Trägerrohr und einem auf dem Trägerrohr angeordneten Sputtermaterial auf der Basis von Indium und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Sputtermaterial ein Gefüge aufweist mit einer mittleren Korngröße von weniger als 1 mm, gemessen als mittlerer Durchmesser der Körner auf der durch Sputtern aufgerauhten Oberfläche des Sputtermaterials.
Patent DE-102011013964-A1 (DE)
Title: Pedal e.g. clipless pedal, for bicycle for public road traffic, has reflector elements arranged at front-, outer- and/or rear sides of pedal, where reflector elements extend from front side or rear side into outer side without interruption
Inventor: ARNOLD FRANC
IPC: B62M3/08
Filed: 2011-03-14
Abstract: The pedal has a rotatable pedal body (10) connected with a pedal axle (12) and reflector elements (20, 22) arranged at front-, outer- and/or rear sides (26, 28, 32) of the pedal. The reflector elements extend from the front side or rear side into the outer side without interruption. The reflector elements are convexly curved in transition regions (30, 34) between the front side and outer side and/or between the rear side and outer side. The reflector elements are integrated in the pedal body and have reflection prisms whose prism openings point in or opposite to a pedal longitudinal direction.
Patent DE-102011051599-A1 (DE)
Title: Fördervorrichtung für heterogene, empfindliche und nicht pumpfähige Lebensmittel mit geringem Flüssigkeitsanteil
Inventor: KERSCHBAUMER ERIC
IPC: A23L7/109
Filed: 2011-07-06
Abstract: Bei der Fördervorrichtung für heterogene, empfindliche und nicht pumpfähige Lebensmittel mit geringem Flüssigkeitsanteil wird eine Förderschnecke (4) welche als Hohlschnecke ausgeführt ist über einen Antriebsmotor (1) in Rotation versetzt. Dieser Antriebsmotor (1) ist mit der Förderschnecke (4) mittels Lagerflansch (3) und Verbindungsbolzen (2) verbunden. Durch die Rotation der Förderschnecke (4) wird das zu befördernde Lebensmittel in die Richtung des Behälterauslasses (11) befördert und durch das spezielle Anschlussstück zur Frontwand (7), welches eine schonende Zuführung des Lebensmittels sicherstellt, dem Behälterauslass (11) zugeführt. Die spezielle Geometrie vermindert Scher- und Druckkräfte, welche während des Förderprozesses auf das Lebensmittel wirkt. Durch die Hygieneanforderungen von lebensmittelverarbeitenden Maschinen weisen alle mit dem Lebensmittel in Kontakt befindlichen Vorrichtungsteile ein entsprechendes Material auf, welches einfach und leicht gereinigt werden kann. Die einzelnen Anlagenteile können für Wartungs- und Reinigungszwecke sehr einfach ohne Spezialwerkzeug zerlegt und wieder zusammengebaut werden.
Patent DE-102011055383-A1 (DE)
Title: Nutverschlussprofil für Fenster- oder Türprofile aus Kunststoff
Inventor: SCHNEIDER FRED
IPC: E06B1/28
Filed: 2011-11-15
Abstract: Ein Nutverschlussprofil (6) zum Verschließen von Nuten (2) in Rahmenprofilen (1) aus Kunststoff für Fenster oder Türen, welches aus zwei Komponenten (7, 9) gebildet wird, zeichnet sich dadurch aus, dass die Komponenten aus Kunststoff bestehen und zwei unterschiedliche Werkstoffeigenschaften aufweisen.
Patent DE-102011080425-A1 (DE)
Title: Druckbegrenzungseinrichtung in einer hydraulischen Strecke
Inventor: GRABENSTAETTER JAN
IPC: F15B7/02
Filed: 2011-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckbegrenzungseinrichtung in der hydraulischen Strecke zur Kupplungsbetätigung, umfassend einen Geberzylinder und einen Nehmerzylinder, die über eine von einem Fluid durchströmte Druckleitung miteinander verbunden sind, wobei die Druckbegrenzungseinrichtung zumindest ein mit einem Federelement in Wirkverbindung stehendes und eine zentrale Blendenbohrung sowie weitere über den Umfang verteilte Öffnungen besitzendes, becherförmig ausgebildetes, Blendenelement aufweist, welches in einem Gehäuse axial beweglich aufgenommen und bei Überschreitung eines vorbestimmten Volumenstroms des Fluids zuschaltbar ist, wobei erfindungsgemäß das federbelastete Blendenelement innerhalb eines zumindest teilweise hohlzylindrisch ausgebildeten sowie in einer Gehäusebohrung des Gehäuses axial fixierten Anschlagelements geführt ist.
Patent DE-102011082413-A1 (DE)
Title: Lenkunterstützungssystem für ein Zweirad sowie Steuerung für ein solches Lenkunterstützungssystem
Inventor: LEMEJDA MARKUS
IPC: B62D5/04
Filed: 2011-09-09
Abstract: Es wird ein Lenkunterstützungssystem (3) für ein Zweirad (1) sowie eine Steuerung (9) für ein solches Lenkunterstützungssystem beschrieben. Das Lenkunterstützungssystem (3) weist einen Aktuator (7) auf, mit Hilfe dessen ein Lenkmoment auf das Zweirad ausgeübt werden kann. Der Aktuator (7) kann beispielsweise ein mit einem Lenkrohr (5) zusammenwirkender Elektromotor sein. Die Steuerung (9) kann den Aktuator gezielt ansteuern, um ein gewünschtes Lenkmoment zu bewirken. Außerdem werden verschiedene Sensoren (11, 13, 15, 19, 21) vorgesehen, um fahrdynamische Parameter wie beispielsweise einen Lenkwinkel, ein Lenkmoment, Beschleunigungen auf das Zweirad oder Geschwindigkeiten von Rädern des Zweirads zu erfassen. Basierend auf den von den Sensoren erfassten Parametern kann der Aktuator (7) zum Bewirken eines Lenkmoments angesteuert werden. Auf diese Weise können verschiedene komfort- und sicherheitsrelevante Funktionen wie beispielsweise eine Servolenkung, ein Gegenlenken bei Kurvenbremsungen mit hoher Schräglage, ein Gegenlenken bei Hochgeschwindigkeitspendeln oder Lenkerschlagen, etc. implementiert werden.
Patent DE-102011083638-A1 (DE)
Title: Dach- oder Wandkonstruktion
Inventor: MARKUS SPECK
IPC: E04B1/24
Filed: 2011-09-28
Abstract: Aus dem Stand der Technik sind Dach- oder Wandkonstruktion für eine wiederverwendbare Halle oder ein wiederverwendbares Zelt bekannt, welche mindestens eine sich in einer ersten Erstreckungsrichtung (2) erstreckende Hauptstrebe (20) und mindestens eine an der Hauptstrebe (20) befestigte Querstrebe (50), welche sich in einer von der ersten Erstreckungsrichtung (2) abweichenden zweiten Erstreckungsrichtung (4) erstreckt, aufweisen. Dabei ist an einer Außenseite der Hauptstrebe mindestens eine Anbringungseinrichtung zur Befestigung eines an der Querstrebe (20) befestigten Halters (70) oder eines einstückig mit der Querstrebe verbundenen Halters vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Anbringungseinrichtung zwei sich in der ersten Erstreckungsrichtung (2) erstreckende Stützstege (28, 34) mit aufeinander zu weisenden Stützflächen (28a, 34a) beidseitig eines Festlegungsbereichs (36) aufweist, durch die der zumindest partiell im Festlegungsbereich (36) angeordnete Halter (70) zumindest quer zur ersten Erstreckungsrichtung (2) an der Hauptstrebe (20) lagefixiert ist.
Patent DE-102011084988-A1 (DE)
Title: Connection unit for use in connection assembly, has link surface formed at base body and co-acting with counter cam surface that is attached to holding element to convert rotating movement of holding device into movement of holding element
Inventor: SCHROETER SOEREN
IPC: F16L37/084
Filed: 2011-10-21
Abstract: The connection unit (12) has a holding device (18) comprising a holding element that is formed such that the holding element is connected with a connecting tube (14). The holding device is rotatably engaged along circumferential direction around longitudinal direction relative to a base body (16) or over a predetermined circumferential angular range. A link surface is formed at the base body, and co-acts with a counter cam surface that is attached to the holding element to convert a rotating movement of the holding device relative to the base body into a radial movement of the holding element. An independent claim is also included for a connection assembly.
Patent DE-102011085517-A1 (DE)
Title: Coupling for rail system used as electrical distribution system, has bus-bars that are designed to pivot about a specific end between two positions, for closing and opening electrical connection between coupling points, respectively
Inventor: HAAR RAINER
IPC: H02B1/20
Filed: 2011-10-31
Abstract: The coupling (100) has two bolted connections (210,220), two air-insulated bus-bars (310,320) arranged side by side, and two coupling points (410,420) for connection to rail system (920), which are electrically connected to bolted connections. An end of the bus-bars is hooked to recesses (500) designed for receiving the bolt connection (210). The other end of bus-bars is electrically connected to the bolt connection (220). The bus-bars are designed to pivot about its second end between two positions for closing and opening electrical connection between coupling points, respectively.
Patent DE-102011086768-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit einem segmentierten Stator
Inventor: EWERT ANDREAS
IPC: H02K1/08
Filed: 2011-11-22
Abstract: Bei einem Elektromotor mit einem Rotor und einem Stator, der eine Vielzahl von ringförmig um eine Statormittelachse (603) angeordneten Statorsegmenten (210, 250) aufweist, sind die Statorsegmente (210, 250) jeweils zumindest abschnittsweise mit einer Kunststoffummantelung (410) versehen und an in einer Umfangsrichtung des Stators einander zugewandten Fügeflächen aneinander fixierbar. Die Kunststoffummantelungen (410) der Statorsegmente (210, 250) sind über mindestens ein ringförmiges Verbindungselement (601, 602) miteinander verbunden, das die Statorsegmente (210, 250) mit einer radial einwärts in Richtung der Statormittelachse (603) wirkenden Kraft beaufschlagt, um eine radial einwärts wirkende Verspannung der Statorsegmente (210, 250) zu bewirken.
Patent DE-102011087081-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur vermeidung einer deformation eines kunststoff-batteriepack-gehäuses für ein fahrzeug
Inventor: KANG HYUN MIN
IPC: B60L50/64
Filed: 2011-11-25
Abstract: Es ist eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Vermeidung einer Deformation eines Kunststoff-Batteriepack-Gehäuses für ein Fahrzeug offenbart, in welchen die Seite des Batteriepack-Gehäuses einer Rückverformung ausgesetzt wird, um die nach einem Formpressen auftretende Deformation zu absorbieren und um die Abmessungen eines Montageabschnitts von verschiedenen Komponenten einschließlich Batteriepacks zu gewährleisten, wodurch ein Innenraum des Batteriepack-Gehäuses gewährleistet wird. Zu diesem Zweck stellt die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zur Vermeidung einer Deformation eines Kunststoff-Batteriepack-Gehäuses für ein Fahrzeug bereit, wobei die Vorrichtung umfasst: eine Grundplatte mit einem Gehäuse-Einsetzraum; einen Befestigungsabschnitt zum Befestigen eines in den Gehäuse-Einsetzraum eingesetzten Batteriepack-Gehäuses; und einen eine Rückverformung erzeugenden Teil, der in das Batteriepack-Gehäuse eingesetzt ist und verhindert, dass das Gehäuse deformiert wird, durch Pressen der Innenseite des Gehäuses, so dass es in der lateralen Richtung zurück deformiert wird.
Patent DE-102011090026-A1 (DE)
Title: Startvorrichtung
Inventor: FEIN MATHIAS
IPC: H02K1/17
Filed: 2011-12-28
Abstract: Startvorrichtung, insbesondere zum Starten von Brennkraftmaschinen, mit einer elektrischen Antriebsvorrichtung, die einen elektrischen Motor (16) aufweist, wobei ein Rotor (40) und ein Stator (31) vorhanden sind, wobei der Rotor (40) einen Eisenteil (49) zur elektromotorischen Wechselwirkung aufweist, der eine drehaxiale Mitte (MA) aufweist, mit Polen (34) des Stators (31), die dazu geeignet sind, im Rotor (40) ein magnetisches Feld zu bewirken, wobei die Pole (34) jeweils eine im Wesentlichen nach radial innen orientierte Wirkoberfläche (37) aufweisen, und die Wirkoberflächen (37) eine drehaxiale Erstreckung (LP) aufweisen, die eine drehaxiale Mitte (MP) hat, wobei zumindest zwei Pole (34) um den Rotor (40) herum angeordnet sind, deren Wirkoberflächen (37) derart angeordnet sind, dass die drehaxialen Mitten (MP) der Pole (34) auf einer drehaxialen Seite des Eisenteils (49) des Rotors (40) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Pole (34) mit ihrer drehaxialen Mitte (MP) gegenüber der drehaxialen Mitte (MA) des Eisenteils (49) um 1,5 bis 4,5 mm versetzt sind.
Patent DE-102011103346-A1 (DE)
Title: Verfahren zur modellbasierten Bestimmung der Temperaturverteilung einer Abgasnachbehandlungseinheit
Inventor: HEHLE MARC
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-05-27
Abstract: Bei einem Verfahren zur modellbasierten Bestimmung der Temperaturverteilung einer Nachbehandlungseinheit für Abgas wird unter Berücksichtigung der axialen und der radialen Temperaturverteilung zwischen stationären und instationären Betriebszuständen unterschieden und es wird, basierend auf einer virtuellen Segmentierung der Nachbehandlungseinheit, in der modellbasierten Bestimmung für stationäre Betriebszustände insbesondere der radiale Wärmeübergang auf die Umgebung über einen Wärmeübergangsbeiwert Rc und für instationäre Betriebszustände der Wärmeübergang vom die Nachbehandlungseinheit axial durchströmenden Abgas auf die Segmente über eine Wärmeübergangszahl k berücksichtigt.
Patent DE-102011104404-A1 (DE)
Title: Torque transfer device for drive train of motor vehicle, has component from which torque is transmitted on another component, and energy storage unit is arranged in torque transmission path between two components
Inventor: LEHMANN STEFFEN
IPC: F16D3/14
Filed: 2011-06-16
Abstract: The torque transfer device has a component from which a torque is transmitted on another component. An energy storage unit is arranged in a torque transmission path between the two components. A friction unit is provided which comprises two friction elements (7). The former friction element has two friction element ends, in which a tensile force is introduced. The latter friction element has a peripheral surface. An independent claim is also included for a method for operating a torque transfer device.
Patent DE-102011108232-A1 (DE)
Title: Double-acting telescopic hydraulic cylinder for snow plow, particularly lateral snow plow, has two openings for feeding or discharging of hydraulic fluid from outer cylinder member
IPC: E01H5/06
Filed: 2011-07-22
Abstract: The double-acting telescopic hydraulic cylinder (1) has two openings (2,3) for feeding or discharging of a hydraulic fluid from an outer cylinder member (4). A product of a travel distance and a cross sectional area of a filling chamber (8) are designed identical to a plane extending in a direction perpendicular to a central longitudinal axis. The former opening is provided for feeding or discharging of the hydraulic fluid at a free end of a piston rod (6) spaced apart from a piston rod bottom (6.1). An independent claim is also included for a snow plow, particularly lateral snow plow, with hydraulic pivoting device.
Patent DE-102011108243-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Steuerung eines Modus mit verbesserter Kraftstoffwirtschaftlichkeit
Inventor: WHITNEY CHRISTOPHER E
IPC: F02D15/02
Filed: 2011-07-21
Abstract: Ein Motorsteuersystem umfasst ein Modul für einen Soll-Krümmerabsolutdruck (Soll-MAP), ein MAP-Drehmomentmodul, ein Schwellenwertermittlungsmodul und ein Modul für einen Kraftstoffwirtschaftlichkeitsmodus (FE-Modus). Das Soll-MAP-Modul ermittelt einen Soll-MAP für den Betrieb eines Motors in einem Zylinderdeaktivierungsmodus oder in einem Modus mit niedrigem Hub basierend auf einer Differenz zwischen einem Soll-Unterdruck und einem Luftdruck stromaufwärts eines Drosselventils. Das MAP-Drehmomentmodul ermittelt eine Soll-Drehmomentabgabe des Motors für den Betrieb in dem Zylinderdeaktivierungsmodus oder in dem Modus mit niedrigem Hub basierend auf dem Soll-MAP. Das Schwellenwertermittlungsmodul ermittelt ein Einstiegsdrehmoment basierend auf der Soll-Drehmomentabgabe. Das Modul für den FE-Modus löst den Betrieb in dem Zylinderdeaktivierungsmodus oder in dem Modus mit niedrigem Hub basierend auf einem Vergleich des Einstiegsdrehmoments und einer Drehmomentanforderung selektiv aus.
Patent DE-102011108487-A1 (DE)
Title: Control valve for controlling mass flow of gaseous or liquid medium in pipe of steam turbine, has disk-shaped shut-off disk rotary mounted in housing, where shut-off disk is pivoted between locking position and opening position
Inventor: PAUER ANDREAS
IPC: F16K1/22
Filed: 2011-07-25
Abstract: The control valve (1) has a disk-shaped shut-off disk rotary mounted in housing. The shut-off disk is pivoted between a locking position and an opening position around a rotational axis. The control valve is provided with a housing insert, which is provided with a spherical inner contour. The shut-off disk (3) is provided with an integrated additional valve (20), which operated in the locking position of the shut-off disk operable between the locking position and the opening position.
Patent DE-102011109190-A1 (DE)
Title: Method for driving angle adjustment unit of solar heating system, involves determining operating time for angle adjustment unit based on velocity factor and preset angular pitch, so as to move movable portion by an angle step
Inventor: HUEBNER RALF
IPC: G05D3/00
Filed: 2011-08-02
Abstract: The method involves receiving a current angular position of a movable portion (106) of a solar heating system (100). The velocity factor is determined based on a stored information representing relationship between angular position and angular velocity determined over the angle of work area. An operating time for an angle adjustment unit (104) is determined based on velocity factor and preset angular pitch, so as to move the movable portion by an angle step. The control signal for operating the angle adjustment unit is provided based on determined operating time. Independent claims are included for the following: (1) computer program product for driving angle adjustment unit of solar heating system; and (2) control device for solar heating system.
Patent DE-102011113273-A1 (DE)
Title: Transparentes, flexibles Gitterelement-Stapelsystem
Inventor: BANKWITZ FRITZ U
IPC: A47B45/00
Filed: 2011-09-01
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein leichtes, transparentes und preisgünstiges Stapelsystem für kleinere und mittlere Mengen von Stapelgut zu schaffen, das auf einfache Weise zusammengebaut bzw. demontiert und den vorhandenen örtlichen Verhältnissen angepasst werden kann. Es ist vor allem für die Verwendung im Haushalt aber auch für gewerbliche Zwecke geeignet. Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass einzelne Gitterbauelemente aus stabförmigem Material mit geeigneter Länge, einem geeigneten Querschnitt und einer geeigneten Form mit wenigen einfachen Verbindungselementen zu einem Stapel zusammengebaut, vertikal und horizontal erweitert oder verkleinert und in losem, nicht montiertem Zustand platzsparend gestapelt und transportiert werden können. Das Material der Gitterbauelemente ist variabel und kann Stahl, Holz, Kunststoff etc. sein. Die möglichen Formen der einzelnen Gitterelemente sind aufeinander abgestimmt, greifen ineinander und werden durch einfache Verbindungsteile, die in den Gitterelementen integriert sind, stabilisiert. Die Verbindungselemente können auch lose hinzugefügt werden. Für Transport und Lagerung können die Einzelelemente platzsparend, flächig gelagert werden. Die Erfindung verbessert und flexibilisiert platzsparend die übersichtliche Lagerung vorzugsweise von Flaschen und anderer, ähnlicher Volumina.
Patent DE-102011114767-A1 (DE)
Title: Method for controlling adjustable aerodynamic device of vehicle, involves controlling adjustable aerodynamic device based on vehicle speed, steering angle lateral acceleration, and/or steering angular velocity
Inventor: SCHROEDER FELIX
IPC: B62D35/00
Filed: 2011-10-01
Abstract: The method involves controlling adjustable aerodynamic device (4,5) of vehicle (10) based on the vehicle speed, the steering angle lateral acceleration of the vehicle, and/or the steering angular velocity. The control quantity of the adjustable aerodynamic device is determined based on the vehicle speed, the steering angle lateral acceleration of the vehicle, the steering angular velocity, and/or the adjusted driving dynamic characteristic of the vehicle. An independent claim is included for a vehicle.
Patent DE-102011115591-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschichten eines Formteils
Inventor: KLOTZ BERND
IPC: B29C48/76
Filed: 2011-10-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten eines Formteils (1), insbesondere eines durch Spritzguss hergestellten Formteils, mit folgenden Schritten:  a. Anordnen des Formteils (1) in einer Kavität (2) eines Formwerkzeugs (3), wobei eine Teilkavität (4) zwischen dem Formteil (1) und einer ersten Formwerkzeughälfte (5) des Formwerkzeugs (3) verbleibt, wenn das Formwerkzeug (3) mit einer Schließkraft (F) auf einem ersten Schließkraftniveau (A) beaufschlagt wird;  b. Eingeben einer Beschichtungsmasse (6) in die Teilkavität (4);  c. Aushärten/Vernetzen der Beschichtungsmasse (6);  wobei während des Aushärtens der Beschichtungsmasse (6) die Schließkraft (F) des Formwerkzeugs (3) erhöht wird, wobei die Erhöhung der Schließkraft (F) aufgrund elastischer Verformung des Formwerkzeugs (3) eine volumenmäßige Verkleinerung der Teilkavität (4) bewirkt.