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Patent DE-102015220316-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern eines notfahrens für ein brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: KIM SUNGDO
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-10-19
Abstract: Es sind ein System und Verfahren zum Steuern eines Notfahrens eines Brennstoffzellenfahrzeugs bereitgestellt. Das System umfasst ein Trennrelais, das einen Stromfluss zwischen einem Zerhacker und einem Superkondensator verbindet oder trennt. Ein Verbindungsrelais verbindet oder trennt einen Stromfluss zwischen einer Stromleitung, mit der eine Brennstoffzelle und ein Antriebsmotor verbunden sind, und dem Superkondensator. Ein Notfahrrelais umfasst einen ersten Anschluss, der verbunden ist mit einer Leitung, die abgezweigt ist von einer Masseleitung, mit der die Brennstoffzelle und der Antriebsmotor verbunden sind, und einen zweiten Anschluss, der zwischen einem Bremswiderstand und dem Zerhacker angeschlossen ist. Eine Stromversorgungssystemsteuerung wird in einem Notfahrmodus angesteuert, um das Trennrelais, um ausgeschaltet zu werden, und das Verbindungsrelais, um eingeschaltet zu werden, während eines Kurzschlusses des Zerhackers zu steuern und schaltet das Notfahrrelais ein oder aus.
Patent DE-102015221293-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor und Kolben für einen Verbrennungsmotor
Inventor: OBERMEIER KARL-HEINZ
IPC: F02F3/22
Filed: 2015-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (10) für einen Verbrennungsmotor, bei dem ein Bereich, der bei dem fertigen Kolben (10) einen Kühlkanal (12) und eine Kolbenringnut (18) aufweist, zunächst ausgespart wird, der spätere Kühlkanal (12) nachfolgend abgedeckt wird, und schließlich Material (16) zur Aufnahme des Kolbenringes aufgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der spätere Kühlkanal (12) durch zumindest zwei Segmente (14) eines insgesamt ringförmigen Formteils abgedeckt wird. Ferner wird beschrieben ein Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kühlkanal (12) und einem Verstärkungsmaterial (16) zur Aufnahme des Kolbenrings sowie mit einer Abdeckung zwischen dem Kühlkanal (12) und dem Verstärkungsmaterial (16), wobei die Abdeckung durch zumindest zwei Segmente (14) eines insgesamt ringförmigen Formteils gebildet wird.
Patent DE-102015222062-A1 (DE)
Title: Reibringgetriebe, Antrieb und Fahrzeug
Inventor: KIMMICH PETER
IPC: B62M11/00
Filed: 2015-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reibringgetriebe (50) eines Antriebes (2, 3) eines mit Muskelkraft und/oder Motorkraft antreibbaren Fahrzeuges (1), insbesondere eines Elektrofahrrades, eBikes oder Pedelecs, mit einem Eingangsreibelement (51), einer Mehrzahl von Kugeln (52), einer Stütz- und Führungsanordnung (60) zum Stützen und Führen der Kugeln (52) und einem Ausgangsreibelement (53), bei welchem die Stütz- und Führungsanordnung (60) einen einzelnen und einzigen zentralen Stützring (61) mit einer radial umlaufenden Umfangsfläche (62) aufweist, die Kugeln (52) zwischen der radial umlaufenden Umfangsfläche (62) des einzelnen und einzigen zentralen Stützringes (61) als Lauffläche einerseits und den Eingangs- und Ausgangsreibelementen (51, 53) andererseits derart gestützt und geführt angeordnet sind, dass – vermittelt durch die Kugeln (52) – das Eingangsreibelement (51) und das Ausgangsreibelement (53) zur Drehmomentübertragung miteinander reibschlüssig gekoppelt sind.
Patent DE-102015226651-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramm zum Steuern von Funktionen eines Fahrzeugs
Inventor: GERLACH SIMON
IPC: B60R16/037
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft Vorrichtungen (10; 20), Verfahren und Computerprogramme zum Steuern von Funktionen eines Fahrzeugs. Die Vorrichtung (10) für ein Informationssystem (100) eines Fahrzeugs (150) umfasst ein Kommunikationsmodul (12), ausgebildet zur Kommunikation mit einem Mobilgerät (200). Die Vorrichtung (10) umfasst ferner ein Kontrollmodul (14), ausgebildet zum Steuern des Kommunikationsmoduls (12). Das Kontrollmodul (14) ist ferner ausgebildet zum Erhalten eines Schlüsselsignals und Information über ein Nutzerprofil von dem Mobilgerät (200) über das Kommunikationsmodul (12). Das Nutzerprofil umfasst eine Mehrzahl von Nutzereinstellungen für eine Mehrzahl von Funktionen des Fahrzeugs (150). Die Information über das Nutzerprofil umfasst Daten über zumindest eine Teilmenge der Mehrzahl von Nutzereinstellungen. Das Kontrollmodul (14) ist ferner ausgebildet zum Steuern eines Schließzustands des Fahrzeugs (150) basierend auf dem Schlüsselsignal. Das Kontrollmodul (14) ist ferner ausgebildet zum Steuern zumindest einer Teilmenge der Mehrzahl von Funktionen des Fahrzeugs (150) basierend auf der Information über das Nutzerprofil.
Patent DE-102016003487-A1 (DE)
Title: Solarzelleneinheit
Inventor: BENSCH WERNER
IPC: H01L31/054
Filed: 2016-03-24
Abstract: Solarzelleneinheit (10), mit einem als Solarzelle ausgebildeten Halbleiterkörper (20), wobei der Halbleiterkörper (20) eine Vorderseite (22) und eine Rückseite (24) aufweist, und die Solarzelleneinheit (10), einen Träger (30) mit einer Oberseite (32) und einer Unterseite (36) aufweist, wobei auf der Oberseite (32) eine erste Kontaktfläche (41) und eine zweite Kontaktfläche (42) ausgebildet ist, und die erste Kontaktfläche (41) zu der zweiten Kontaktfläche (42) beabstandet ist und die Kontaktflächen metallisch leitfähig sind, und die Rückseite (24) des Halbleiterkörpers (20) mit der Oberseite (32) des Trägers (30) kraftschlüssig verbunden ist, und die Solarzelleneinheit (10) ein sekundäres optisches Element (50) aufweist, um Licht auf die Vorderseite (22) des Halbleiterkörpers (20) zu führen, wobei das sekundäre optische Element (50) eine Unterseite (52) aufweist und die Unterseite (52) mit der Vorderseite (22) des Halbleiterkörpers (20) kraftschlüssig verbunden ist, und der Träger (30) eine auf der Oberseite (32) ausgebildete dritte Kontaktfläche (43) aufweist, und die dritte Kontaktfläche (43) sowohl zu der ersten Kontaktfläche (41) als auch zu der zweiten Kontaktfläche (42) beabstandet ist und die zweite Kontaktfläche (42) eine andere Polarität als die beiden anderen Kontaktflächen (41, 42) aufweist.
Patent DE-102016006208-A1 (DE)
Title: Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen
Inventor: Müller Anton
IPC: B60K17/04
Filed: 2016-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batterie-elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug (1), insbesondere einen Lastkraftwagen, umfassend einen Leiterrahmen, aufweisend zwei Längsträger (2), die durch Querträger (3) miteinander verbunden sind; ein Getriebe (6); und mindestens eine am Getriebe (6) angeordnete generatorisch und motorisch betreibbare elektrische Maschine (7a, 7b), die über das Getriebe (6) antriebsmäßig mit mindestens einer Achse (4) des Nutzfahrzeugs verbindbar ist. Das Getriebe (6) ist hierbei an einem Querträger (3) des Leiterrahmens befestigt.
Patent DE-102016008245-A1 (DE)
Title: Verdeckgestänge für ein Verdeck eines offenen Personenkraftwagens
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B60J7/20
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verdeckgestänge (10) für ein Verdeck eines offenen Personenkraftwagens, mit einem relativ zu der Karosserie des offenen Personenkraftwagens bewegbaren Spannbügel (14) zum Spannen eines Verdeckbezugs (12) des Verdecks, wobei der Spannbügel (14) zumindest teilweise in Fahrzeuglängsrichtung und zumindest teilweise in Fahrzeugquerrichtung relativ zu der Karosserie bewegbar ist.
Patent DE-102016008758-A1 (DE)
Title: Kupfer-Nickel-Zinn-Legierung, Verfahren zu deren Herstellung sowie deren Verwendung
Inventor: WEBER KAI
IPC: C22F1/08
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hochfeste Kupfer-Nickel-Zinn-Legierung, mit ausgezeichneter Gießbarkeit, Warmumformbarkeit und Kaltumformbarkeit, hoher Beständigkeit gegen den abrasiven Verschleiß, adhäsiven Verschleiß und Fretting-Verschleiß sowie verbesserter Korrosionsbeständigkeit und Spannungsrelaxationsbeständigkeit, bestehend aus (in Gew.-%): 2,0 bis 10,0% Ni, 2,0 bis 10,0% Sn, 0,01 bis 1,0% Fe, 0,01 bis 0,8% Mg, 0,01 bis 2,5% Zn, 0,01 bis 1,5% Si, 0,002 bis 0,45% B, 0,004 bis 0,3% P, wahlweise noch bis maximal 2,0% Co, wahlweise noch bis maximal 0,25% Pb, Rest Kupfer und unvermeidbare Verunreinigungen, dadurch gekennzeichnet, – dass das Verhältnis Si/B der Elementgehalte in Gew.-% der Elemente Silicium und Bor minimal 0,4 und maximal 8 beträgt; – dass die Kupfer-Nickel-Zinn-Legierung Si-haltige und B-haltige Phasen sowie Phasen der Systeme Ni-Si-B, Ni-B, Fe-B, Ni-P, Fe-P, Mg-P, Ni-Si, Mg-Si und weitere Fe-haltige Phasen und Mg-haltige Phasen aufweist, welche die Verarbeitungseigenschaften und Gebrauchseigenschaften der Legierung signifikant verbessern. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Gussvariante und eine weiterverarbeitete Variante der hochfesten Kupfer-Nickel-Zinn-Legierung, ein Herstellungsverfahren sowie die Verwendung der Legierung.
Patent DE-102016009779-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Behälters, insbesondere eines Kraftstofftanks
Inventor: BOTHE KARSTEN
IPC: B29C41/20
Filed: 2016-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Behälters (10) zum Aufnehmen eines Mediums, insbesondere eines Fluids, bei welchem der Behälter (10) mittels eines Herstellungsverfahrens aus einem Kunststoff (12) geformt wird, wobei zumindest ein Teilbereich des Behälters (10) mit wenigstens einem gegenüber dem Kunststoff (12) hitzebeständigeren Hitzeschutzelement (34) versehen wird, indem das Hitzeschutzelement (34) während des Formens mit dem Kunststoff (12) verbunden wird.
Patent DE-102016011884-A1 (DE)
Title: Das Verfahren des Addierens der Förderleistungen der Motoren.
Inventor: DEGTJAREW ALEXANDER
IPC: F16H9/26
Filed: 2016-09-27
Abstract: Im Verfahren des Addierens der Förderleistungen der Motoren und der Weitergabe dieser Förderleistungen auf die resultierende Welle für jeden Motor wird das universelle selbstzentrierte System benutzt, das die äußerliche und mediale Gründung hat. Aus den Gründungen sind die Sternchen gefestigt, die von der geschlossenen Kette verbunden sind. Der geometrische Mittelpunkt der äußerlichen Gründung, der sich vom Mittelpunkt des Kreises, der durch die Achsen der Rotation der Sternchen der äußerlichen Gründung geht klärt, stimmt mit dem geometrischen Mittelpunkt der medialen Gründung nicht überein. Der geometrische Mittelpunkt der medialen Gründung klärt sich vom Mittelpunkt des Kreises, der durch die Achsen der Rotation der Sternchen der medialen Gründung geht. Auf den Sternchen einen der Gründungen sind die Zahnräder gefestigt, die den drehenden Moment auf das Zahnrad der Ausgangswelle übergeben. Die Ausgangswellen jedes Universalsystemes sind mit der resultierenden Welle verbunden, auf der sich die summarische Förderleistung aller Motoren konzentriert. Im universellen selbstzentrierten System können die Scheiben oder die Rollen, die untereinander von den Taus oder vom Riemen verbunden sind benutzt sein. Das Verfahren des Addierens der Förderleistungen der Motoren ist für eine beliebige Zahl der Motoren anwendbar. Jeder der Motoren leistet den Einfluss auf anderen Motor nicht.
Patent DE-102016013473-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: STOCKER RICHARD
IPC: F25D29/00
Filed: 2016-11-11
Abstract: Kühl- und/oder Gefriergerät, insbesondere eine Kühl- und/oder eine Gefriertruhe, wobei ein Bedienteil zum Einstellen des Kühl- und/oder Gefriergeräts in einem Innenraum des Geräts angeordnet ist.
Patent DE-102016101539-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: LI YUE
IPC: H02K21/22
Filed: 2016-01-28
Abstract: Ein Elektromotor hat einen Kern (10) aus einem Magnetmaterial, einen Wickelrahmen (30), der den Kern bedeckt, und Wicklungen, die um den Wickelrahmen herumgeführt sind. Der Kern hat ein ringförmiges Joch (12) und eine Vielzahl von Zähnen (14), die sich von dem Joch radial nach außen erstrecken. Der Wickelrahmen (30) ist eine geformte Konstruktion und hat einen Isolierbereich (32), der den Kern umhüllt, einen Stützbereich (34), der innerhalb des Isolierbereichs angeordnet ist, und eine Vielzahl von Rippen (36) für die Verbindung des Isolierbereichs und des Stützbereichs. Ein Verstärkungsring (20) ist in den Stützbereich eingebettet. Die Festigkeit des Verstärkungsrings ist größer als die Festigkeit des Wickelrahmens. Die Materialausnutzung wird dadurch verbessert und das Gewicht des Ständers verringert, während gleichzeitig die Festigkeit des Stützbereichs sichergestellt wird.
Patent DE-102016106876-A1 (DE)
Title: Kunststoffleuchte mit verbesserter EMV
Inventor: WIMMER SUSANNE MARIA
IPC: F21V25/00
Filed: 2016-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte mit einem Leuchtengehäuse, welches wenigstens teilweise aus einem Kunststoff gebildet ist und einen Abschnitt des Gehäuses einen Geräteträger aus Kunststoff für elektrische Komponenten der Leuchte bereitstellt, wobei zwischen dem Geräteträger und mehreren der elektrischen Komponenten eine Metallschicht angeordnet ist.
Patent DE-102016109512-A1 (DE)
Title: Batteriezellenhalteanordnung und -verfahren
Inventor: MAGUIRE PATRICK DANIEL
IPC: H01M10/60
Filed: 2016-05-24
Abstract: Eine beispielhafte Halteanordnung umfasst mehrere Batteriezellen, eine Wärmetauschstruktur und ein Band, das die Wärmetauschstruktur und die mehreren Batteriezellen zusammenzieht.
Patent DE-102016116319-A1 (DE)
Title: Schiebetürgetriebe mit Übertotpunktverriegelung
Inventor: ZARL HEINZ
IPC: B61D19/02
Filed: 2016-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (108) für ein Einstiegssystem (102) für ein Schienenfahrzeug (100), wobei das Getriebe (108) eine linear bewegliche Antriebsstange (110) für ein Element (104) des Einstiegssystems (102), wobei die Antriebsstange (110) einen geraden Antriebsbereich (116) und einen daran anschließenden gekrümmten Verriegelungsbereich (118) aufweist, ein Antriebsrad (112), das beabstandet zu der Antriebsstange (110) angeordnet ist, ein auf einer Kreisbahn um das Antriebsrad (112) bewegliches Übersetzungsrad (114), das mit dem Antriebsrad (112) und der Antriebsstange (110) gekoppelt ist, und eine Anschlageinrichtung (120) zum Begrenzen eines Bewegungsbereichs des Übersetzungsrads (114) zwischen einer Antriebsposition auf dem Antriebsbereich (116) und einer Verriegelungsposition auf dem Verriegelungsbereich (118) aufweist.
Patent DE-102016117455-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung mit direkter drahtloser Kommunikationsfunktion und Verfahren zum Steuern der Kommunikationsvorrichtung
Inventor: INOUE GO
IPC: H04W88/04
Filed: 2016-09-16
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung, die eine direkte drahtlose Kombinationsfunktion umfasst, bestimmt, ob die direkte drahtlose Kommunikationsfunktion automatisch gestoppt wird, basierend auf einer Einrichtungseinstellung und der Art einer zu verwendenden SSID.
Patent DE-102016117652-A1 (DE)
Title: Ticketautomat
Inventor: STROHDIEK HEINZ
IPC: G07F17/42
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ticketautomat mit einem Gehäuse enthaltend eine Anzeigeeinheit zur Anzeige von Informationen für die Bedienperson, eine Eingabeeinheit zur Eingabe von Informationen durch die Bedienperson, eine Bezahleinheit zum Bezahlen des Tickets durch die Bedienperson, eine Druckeinheit zum Drucken des Tickets, eine Ausgabeeinheit zur Ausgabe des Tickets, wobei zwischen der Druckeinheit und der Ausgabeeinheit eine Verteileinheit angeordnet ist, mittels derer das Ticket über eine der Druckeinheit zugewandten Zuführbahn in eine einem Sammelfach zugewandte Zwischenbahn und von der Zwischenbahn in eine der Ausgabeeinheit zugewandten Ausgabebahn förderbar ist, dass die Ausgabeeinheit einen Schlitz aufweist, durch den das Ticket in eine teilweise außerhalb des Gehäuses angeordneten Ausgabelage bringbar ist, in der das Ticket durch die Bedienperson von der Ausgabeeinheit entnehmbar ist, und dass die Ausgabeeinheit Fördermittel aufweist, so dass bei Nichtentnahme des Tickets durch die Bedienperson das Ticket zurückförderbar ist in Richtung des Sammelfachs der Verteileinheit.
Patent DE-102016118446-A1 (DE)
Title: Ablagevorrichtung
Inventor: SCHÄFER BASTIAN
IPC: B64D11/00
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit Ablagemöglichkeiten in, d.h. an Bord von Fahrzeugen, z.B. Flugzeugen. Um eine Ablagevorrichtung so platzsparend wie möglich zu gestalten, aber gleichzeitig den nutzbaren Stauraum für Gegenstände der Passagiere zu vergrößern, weist eine Ablagevorrichtung (10) für ein Fahrzeug eine Gehäusestruktur (12) mit einem ersten Bereich (14) und einem zweiten Bereich (16) auf. Die Gehäusestruktur umschließt einen Stauraum (18). Dabei ist mindestens ein erster Bereich in wenigstens einem Teilbereich als ein adaptives Gehäusesegment (20) ausgebildet. Das adaptive Gehäusesegment hat einen mehrschichtigen Lagenaufbau mit zwei voneinander beabstandeten Lagen (22), zwischen denen wenigstens zwei druckstabilen Koppeleinrichtungen (24) vorgesehen sind. Die Lagen sind über Verbindungsstellen (26) mit den Koppeleinrichtungen verbunden, wobei mindestens bei einer der beiden Lagen eine Abstandslinie (28) zwischen zwei Verbindungsstellen veränderbar ist und damit eine Verformung in Richtung der Abstandslinie des adaptiven Gehäusesegments einstellbar ist, sodass ein Randbereich (30) des ersten Bereichs in Relation zu dem zweiten Bereich bewegbar ist.
Patent DE-102016120441-A1 (DE)
Title: Atemhilfe
Inventor: WERZ MATTHIAS
IPC: A62B33/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: Atemhilfe, um einer durch eine Lawine verschütteten Person das Atmen zu ermöglichen, mit einem Gehäuse, das einen Einatemkanal mit einem im Gehäuse angeordneten Ventil, das beim Einatmen automatisch öffnet und beim Ausatmen automatisch schließt, und einen Ausatemkanal mit einem im Gehäuse angeordneten Ventil, das beim Einatmen automatisch schließt und beim Ausatmen automatisch öffnet, aufweist, wobei der Einatemkanal und der Ausatemkanal in ein am Gehäuses angeordnetes Mundstück münden und das Gehäuse zumindest eine Einatemöffnung aufweist, in die der Einatemkanal mündet, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse als Griffstück ausgebildet ist, das mit einer Hand durch einen Benutzer greifbar und dem Mund zuführbar ist.
Patent DE-102016123931-A1 (DE)
Title: Transistor
Inventor: BEHAMMER DAG
IPC: H01L29/778
Filed: 2016-12-09
Abstract: Es wird ein Transistor, insbesondere ein auf hoher Elektronenmobilität beruhender Gallium-Nitrid-Hochspannungstransistor, beschrieben, der einen Source-Kontakt und einen Drain-Kontakt aufweist, die als metallische Anschlüsse über einem Substrat ausgebildet sind, wobei zwischen dem Source-Kontakt und dem Drain-Kontakt eine Gate-Elektrode mit einem Gate-Kopf und einem Gate-Fuß angeordnet ist, die auf einer dem Substrat abgewandten Seite eine zweigeteilte Isolationsschicht teilweise überdeckend ausgeführt ist, wobei zwischen einer ersten Isolationsschicht und einer zweiten Isolationsschicht der zweigeteilten Isolationsschicht wenigstens im Bereich benachbart zu der Gate-Elektrode auf der Seite des Drain-Kontakts eine vergrabene erste Feldplatte angeordnet ist.
Patent DE-102016124461-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Paneelen zur Verkleidung eines Objektes sowie Paneel
Inventor: LÜDTKE GERHARD
IPC: B44F9/02
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Paneelen, insbesondere im Holzfachwerk-Stil, zur Verkleidung eines Objektes mit einer Vielzahl von diesen Paneelen zur Imitation eines Holzfachwerks mit lehmverfüllten Gefachen an Außen- oder Innenwänden mit einem Einsatz von ausschließlich natürlichen Baustoffen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Paneel im Holzfachwerk-Stil.Aufgabe der Erfindung ist ein Verfahren bereitzustellen, welches eine Herstellung von Paneelen, insbesondere im Holzfachwerk-Stil, zur Verkleidung eines Objektes, beispielsweise einer Wand, zur Imitation eines Holzfachwerks an Außen- oder Innenwänden ermöglicht. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung ein Paneel bereitzustellen, welches ausschließlich aus natürlichen Baustoffen gefertigt ist und sowohl optische als auch klimaregulierende Eigenschaften eines herkömmlichen Holzfachwerkes mit lehmverfüllten Gefachen aufweist.Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung von Paneelen. Die Aufgabe wird auch gelöst durch die Bereitstellung eines Paneels.
Patent DE-102016125840-A1 (DE)
Title: Gasanalysevorrichtung
Inventor: DEHE ALFONS
IPC: H01K3/00
Filed: 2016-12-29
Abstract: Eine Gasanalysevorrichtung weist auf: eine Gaskammer zur Aufnahme eines zu analysierenden Gases, eine Strahlungsquelle, welche dazu eingerichtet ist, elektromagnetische Strahlung in die Gaskammer zu emittieren, wobei die elektromagnetische Strahlung dazu eingerichtet ist, Moleküle eines zu analysierenden Gases selektiv anzuregen, und einen Sensor, welcher dazu eingerichtet ist, eine physikalische Größe zu detektieren, welche Informationen über einen Wechselwirkungsgrad der von der Strahlungsquelle emittierten elektromagnetischen Strahlung mit dem in der Gaskammer aufgenommenen Gas enthält, wobei die Strahlungsquelle aufweist: ein elektrisch heizbares flächiges Strahlungselement, welches dazu eingerichtet ist, elektromagnetische Strahlung zu emittieren, sowie ein Gehäuse mit einer ersten und einer zweiten flächigen Gehäusewand, welche zwischen sich eine von der Umgebung der Strahlungsquelle fluiddicht abgetrennte Strahlungselementaufnahmekammer definieren und unmittelbar begrenzen, in welcher ein im Vergleich zum Normaldruck geringerer Gasdruck herrscht und in welcher wenigstens ein Abschnitt des Strahlungselements von der ersten oder/und der zweiten Gehäusewand beabstandet angeordnet ist, wobei die erste oder/und die zweite Gehäusewand für die von dem Strahlungselement emittierbare elektromagnetische Strahlung transparent ist/sind.
Patent DE-102016208322-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fehlerlichtbogen-Erkennung in einem ungeerdeten Stromversorgungssystem
Inventor: HACKL DIETER
IPC: G01R31/02
Filed: 2016-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Fehlerlichtbogen-Erkennung in einem ungeerdeten Stromversorgungssystem. Diese Aufgabe wird gelöst durch das Erfassen einer Verlagerungsspannung gegen Erde an einem aktiven Leiter oder an einem Sternpunkt des ungeerdeten Stromversorgungssystems, durch Bereitstellen eines Wertes einer in dem Stromversorgungssystem auftretenden Arbeitsfrequenz und durch Analysieren eines Frequenzspektrums der erfassten Verlagerungsspannung durch Berechnen und Bewerten von Fourierkoeffizienten an den Stellen der Arbeitsfrequenz und deren Harmonischen. Durch das Zusammenwirken der breitbandigen Erfassung der Verlagerungsspannung mit der „schnellen” Erzeugung der Basisfunktionen mittels eines DDS-Generators kann eine zuverlässige Fehlerlichtbogen-Erkennung in einem ungeerdeten Stromversorgungssystem erreicht werden.
Patent DE-102016209544-A1 (DE)
Title: Betriebsflüssigkeitsbehälter mit Versteifungsstruktur
Inventor: ELSASSER CARSTEN
IPC: B60K15/073
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die vorliegende offenbart einen Betriebsflüssigkeitsbehälter (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer einen Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (13) begrenzende Behälterwand (10), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:  – der Betriebsflüssigkeitsbehälter (1) weist eine erste faserverstärkte Versteifungsstruktur (21) und eine zweite faserverstärkte Versteifungsstruktur (22) auf;  – die erste Versteifungsstruktur (21) ist mit einer dem Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (13) zugewandten Innenfläche (11) der Behälterwand (10) verbunden, und die zweite Versteifungsstruktur (22) ist mit einer dem Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (13) abgewandten Außenfläche (12) der Behälterwand (10) verbunden; und  – die Behälterwand (10) ist derart zumindest abschnittsweise sandwichartig zwischen der ersten Versteifungsstruktur (11) und der zweiten Versteifungsstruktur (12) angeordnet, dass die erste Versteifungsstruktur (11) und die zweite Versteifungsstruktur (12) zumindest abschnittsweise überlappend angeordnet sind.
Patent DE-102016210636-A1 (DE)
Title: Optik für einen Scheinwerfer, Optikanordnung und Scheinwerfer
Inventor: FEIL THOMAS
IPC: F21V5/04
Filed: 2016-06-15
Abstract: Offenbart ist eine Optik für einen Fahrzeugscheinwerfer, die zum einen Teil aus Silikon und zum anderen Teil aus einem härteren Material gebildet ist. Der andere Teil ist hierbei vom Silikon umfasst.