baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011118713-A1 (DE)
Title: Ein- oder mehrpolige Schalteinrichtung, insbesondere für Gleichstromanwendungen
Inventor: ZAHLMANN PETER
IPC: H01H19/56
Filed: 2011-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine ein- oder mehrpolige Schalteinrichtung, insbesondere für Gleichstromanwendungen, mit mindestens einem rotierenden Schaltelement, welches mit einem Antrieb in Verbindung steht, sowie umfassend Schaltkontakte, Anschlussstücke und Anschlusspole oder Anschlussklemmen und eine die vorgenannten Teile aufnehmende Gehäuseanordnung. Erfindungsgemäß ist in der Gehäuseanordnung ein beweglich geführter Drehzylinder ausgebildet, der sich in einem als Drehzylinderaufnahme ausgeführten Körper befindet. Der Drehzylinder weist mindestens ein, den Drehzylinder radial oder tangential bzw. außermittig durchdringenden Kontaktbolzen auf, der an seinem Ende jeweils ein Kontaktstück besitzt. In der Drehzylinderaufnahme sind Gegenkontaktstücke angeordnet, welche mit den Anschlussstücken oder Anschlusspolen bzw. Anschlussklemmen in elektrischer Verbindung stehen. Zwischen dem Drehzylinder und der Drehzylinderaufnahme ist ein enger, lichtbogenbeeinflussender Spalt bestehend, wobei infolge der Bewegung des Drehzylinders mit Kontaktbolzen die elektrische Verbindung zwischen den Kontaktstücken und den Gegenkontaktstücken aufhebbar ist und die entstehenden Ausschaltlichtbögen einer Verlängerung unterliegend in den Luftspalt eindringen und dort schnell gelöscht werden.
Patent DE-102011121537-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Assistenzsystem und Verfahren zum Erzeugen, Steuern und Auslösen einer Pausenempfehlung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BAUMGARTEN THORB
IPC: B60K28/06
Filed: 2011-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Assistenzsystem (10) mit einer Ausgabeeinrichtung (28) zur Ausgabe einer Pausenempfehlung an einen Fahrzeugführer, eine Auswerteeinrichtung (14) zur Berechnung der Pausenempfehlung sowie einer ersten Eingabeeinrichtung (12) zur Eingabe wenigstens einer Fahraufgabe an die Auswerteeinrichtung (14). Es ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeug-Assistenzsystem (10) eine zweite Eingabeeinrichtung (22) zur Eingabe mindestens einer Fahreraktivität umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Erzeugen, Steuern und Auslösen einer Pausenempfehlung an den Fahrer eines Fahrzeuges (36) sowie ein Kraftfahrzeug (36) mit einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Assistenzsystem (10).
Patent DE-102011122363-A1 (DE)
Title: Elektrische Ansteuerung für Elektromagnete
Inventor: KERBER JOSEF
IPC: H02H3/08
Filed: 2011-12-23
Abstract: Die elektrische Ansteuerung (1) erzeugt einen geregelten elektrischen Strom für den Elektromagnet (2) und ist mit einer speicherprogrammierbaren elektronischen Steuereinheit (9), mit einer Verbindung (3) zum Anschluss der Ansteuerung an den Elektromagneten (2), einer ersten Steckverbindung (4) zum Anschluss der Ansteuerung an eine übergeordnete elektrische Steuereinheit (5), mit einer elektrischen Stromregeleinheit (14) und mit den notwendigen Verbindungsleitungen zur Versorgung eines Elektromagneten ausgerüstet. Die zweite Steckverbindung (20) weist einen mit einer in der elektrischen Ansteuerung enthaltenen Strommesseinrichtung (12) verbundenen Kontakt für die Leitung (11) auf, die ein ausgehendes analoges Spannungssignal leitet, das proportional zu dem an den Elektromagneten (2) abgegebenen elektrischen Strom ist, und einen weiteren Kontakt für die Leitung (13), die ein Schaltsignal leitet, das einen in der elektrischen Ansteuerung vorhandenen elektronischen Schalter (10) beaufschlagt und damit den elektrischen Strom für den Elektromagneten ausschaltet.
Patent DE-102012001198-A1 (DE)
Title: Method of approximating clutch characteristic curve for automated actuation of motor vehicle clutch, involves determining parameter of characteristic curve, and using inversion of characteristic curve to determine manipulated variable
Inventor: BOHN CHRISTIAN PROF DR
IPC: F16D48/06
Filed: 2012-01-24
Abstract: The closing operation of clutches is performed in different phases. The opposing forces of springs are reduced before friction contact between friction linings in first phase, and the friction surfaces of linings are compressed to produce transfer torque, in subsequent phase. The parameter of clutch characteristic curve based on physical processes is determined (1) and used for determination of manipulated variable depending on desired static transfer torque. The inversion of universal clutch characteristic curve is used (3) for determining (4) manipulated variable.
Patent DE-102012001658-A1 (DE)
Title: Motor vehicle i.e. hybrid vehicle, has noise controller controlling radiator fan and/or device influencing radiator fan noise for producing and emitting variable vehicle-operation noise, and plate pivotable in airflow of radiator fan
Inventor: HALBMEIR RUDOLF
IPC: G10K15/04
Filed: 2012-01-28
Abstract: The vehicle has a device for producing vehicle-operation noise e.g. driving noise, which is based on a driving operation of the vehicle and perceptible outside of the vehicle. A noise controller (GS) controls a radiator fan (1) and/or a device influencing a radiator fan noise for producing and emitting the variable vehicle-operation noise. A plate (3) is pivotable in an airflow of the fan. The controller controls a rotational speed of the fan based on a driving speed and/or driving parameters. The controller is integrated together with a fan controller (LS) in a central control device (ZG).
Patent DE-102012005018-A1 (DE)
Title: Device for linearly guiding drawer in housing of e.g. automated teller machine (ATM), has control unit that is provided to control locking unit for locking inner rail relative to outer rail in response to procedure release signal
Inventor: CLAES NORBERT
IPC: A47B88/04
Filed: 2012-03-08
Abstract: The device has a carrier portion (4) that is provided for receiving articles. Stationary outer rails (6) are mounted on an inside of housing (1) in horizontal direction. Inner rails (7,8) are provided to push a drawer (3) within the housing along a linear traverse path during retracted position, and to movably support the drawer outside of housing during an extended position. A control unit is provided to control a locking unit for locking the inner rail relative to the outer rail in response to a procedure release signal. An independent claim is included for a method for linearly guiding drawer in housing of self-service apparatus.
Patent DE-102012006267-A1 (DE)
Title: In einer T-Nut befestigbarer Zylinderschalter, der aus dem Klemmzustand lösbar ist
Inventor: POSER JOERG
IPC: H03K17/945
Filed: 2012-03-29
Abstract: Länglicher Zylinderschalter 1 mit einem in dessen Kernzylinderschalter 1k integrierten Annäherungssensor zur berührungsloses Erfassung der Position oder Positionsänderung eines metallischen, magnetischen oder ferritischen Teiles, der in einer T-Nut 19t mittels einer drehbetätigbaren Welle 12 im Wesentlichen vertikal mittels einer Flügelklemmmutter 16k nur gegen die Unterseite der Nutschulter 19ts verspannbar ist oder verspannt ist, aber nicht horizontal gegen die beiden T-Nutflanken 19tf und/oder horizontal gegen die beiden Nuthalswandungen 19thw, wobei a) das Oberteil 120 der Welle 12 im Vertikalloch 3lv, 2lv des Kernzylinderschalters 1k gehaltert und diese so ausgebildet ist, dass sie manuell betätigbar ist, b) die Welle 12 im Vertikalloch 3lv des Vertikallochteiles 3lvt dieses Kernzylinderschalters 1k gehaltert bzw. geführt 7 ist, c) am Unterteil 12u der Welle 12 die Flügelklemmmutter 16k aufgeschraubt, aber nicht starr, sondern gewindereibungsführbar bzw. gewindereibungsgeführt mit ihr verbundenen ist, d) die Flügelklemmmutter 16k sich im horizontalen Durchgangsloch 4lh des Nutteiles 4n befindet, das vom beidseitig seitlich offenen Rahmen 4nn dieses T-Nutteiles 4n des Kernzylinderschalters 1k begrenzt ist, der im oberen Teil Verbindung zu diesem Vertikalloch 3lv, 2lv hat, e) die Welle 12 oberhalb der Klemmmutter 16k mindestens einen vertikalen, ringförmigen Anschlagteil 25v, 12a, 12oa aufweist, der mit dem direkt darunter angeordneten Widerlager 26v, 3lvts des Kernzylinderschalters (1k, Oberteil 3 bzw. Führung 7) zusammenwirkt bzw. zusammenwirken kann, f) so dass durch diese vertikale Anschlag-Widerlager-Vorrichtung AWVv, 12a + 3lvts nicht nur die vertikale Aufwärtsbewegung bzw. Aufwärtsbewegbarkeit der Klemmmutter 16k ermöglicht ist bzw. wurde, g) wobei diese rein vertikale Aufwärtsbewegung bzw. Aufwärtsbewegbarkeit der Flügelklemmmutter 16k nach Erreichen der Querposition im Grundpositionsbereich 28 oder aus dieser Querstellung heraus durch mindestens ein horizontal wirkendes Festdreh-Widerlager 26v, 4wf, 4wfo als Teil des Kernzylinderschalters 1k sichergestellt ist, h) sondern auch eine Kraftumlenkung von bis zu 180 Grad und diese umgelenkte Kraft den Zylinderschalter 1 entweder über seine Unterseite bzw. seinen Nutteilboden 4bs in die T-Nut 19t auf deren Boden 19tb, d. h. unterhalb der Klemmmutter 16k oder auf die Oberseite dieses T-Nutteiles 21 und somit oberhalb der Nutschulter 19ts und oberhalb der Klemmmutter 16k presst bzw. pressen kann, wobei auch beide Fixierungsarten gleichzeitig realisiert oder wirksam sein können, i) die horizontale Drehbewegung der Flügelklemmmutter 16k in beiden Richtungen durch horizontale Widerlager 26h als Teil von horizontalen Anschlag-Widerlager-Vorrichtungen AWVh begrenzbar ist bzw. begrenzt ist.
Patent DE-102012007524-A1 (DE)
Title: Drive system for driving roller for printing machine, has drive element for generating movement of roller, and coupling element formed for tangential coupling of drive element and drive shaft, where coupling element comprises clamping web
Inventor: SCHLENSOK CHRISTOPH
IPC: B41F13/008
Filed: 2012-04-17
Abstract: The drive system (2) has a drive element (42) for generating a movement of the roller (10), and a coupling element (50) for detachably coupling the drive element to a drive shaft (15) for driving the roller in the movement. The coupling element is formed for tangential coupling of the drive element and the drive shaft. The coupling element comprises a clamping web, which has a slot or is arranged adjacent to the slot, such that the slot is tangentially pressed together with a fastening element. Independent claims are included for the following: (1) a printing machine with a drive system, where a drive element is a rotor of an electric motor; and (2) a method for manufacturing a drive system for driving a roller.
Patent DE-102012015827-A1 (DE)
Title: Use of fabric or braided fabric hose for fastening electric lines on bicycles, using glue layer designed as adhesive film, adhesive band or hot adhesive, where hose attaches lines on objects using adhesion methods
Inventor: MOST STEPHAN
IPC: H02G3/34
Filed: 2012-08-10
Abstract: The hose has a glue layer designed as an adhesive film, a double-sided adhesive band or a hot adhesive. The hose attaches lines on objects using adhesion methods, where the hose is deformable on an inner side of a bending radii along a longitudinal center line. The hose remains free from creases during deformation of the hose. The hose is provided with strands. The glue layer penetrates in the hose.
Patent DE-102012016189-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Beschichten von Metallteilen
Inventor: BAUMANN WALDEMAR
IPC: B05C11/00
Filed: 2012-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschichten von Metallteilen, vorzugsweise des Gewindes von Schrauben und Schraubenmuttern, mit einer Beschichtungsflüssigkeit, welche klebstoffhaltige Mikrokapseln enthält, umfassend einen Vorratsbehälter für die Beschichtungsflüssigkeit, eine Steuereinheit, eine mit dem Vorratsbehälter mittels einer Leitung verbundene Beschichtungseinheit, und eine Auffangeinheit zum Auffangen überschüssiger Beschichtungsflüssigkeit Um eine solche Vorrichtung anzugeben, welche eine schonende Förderung der Beschichtungsflüssigkeit gewährleisten kann schlägt die Erfindung vor, dass die Auffangeinheit mittels einer Auffangleitung, welche mit einem Ventil versehen ist, mit wenigstens einem druckbeaufschlagbaren Auffangbehälter in Verbindung steht, dass der Auffangbehälter ferner mit einer Druckluftquelle, einem Entlüftungsventil und einer Steigleitung versehen ist, und die Steigleitung in den Vorratsbehälter mündet, wobei die Steuereinheit das Ventil, das Entlüftungsventil und die Druckluftquelle regelt.
Patent DE-102012018777-A1 (DE)
Title: Central console element for motor vehicle, particularly passenger car, has console structure with integrally-formed multi-pass air duct, discharge unit and common air channel between multi-pass air duct and discharge unit
Inventor: LUMMITSCH STEFAN
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-09-24
Abstract: The central console element (1) has a console structure (2) with an integrally-formed multi-pass air duct (3), a discharge unit (5) and a common air channel (6) between the multi-pass air duct and the discharge unit. The common air channel is sectionally formed in a single-flow manner. The common air channel is a component, particularly a formed component, which is formed separately from the console structure. The multi-pass air duct has two air passages (3A), which are arranged on both sides of a free space. An independent claim is included for a method for manufacturing a central console element.
Patent DE-102012102931-A1 (DE)
Title: Water-bearing solar system has control device, which extracts hot water from lowest layer of stratified storage using anti-freeze protection, when temperature in collection tubes exceed predetermined temperature value
Inventor: KANIG-BICKENBACH THOMAS
IPC: F24S10/95
Filed: 2012-04-04
Abstract: The water-bearing solar system has one or more heat pipe-collectors having collection tubes, which work with water as heat transmission medium, where a solar-circulation pump (3) serves for pumping the water through a collector circuit made of heat pipe-collectors. A control device extracts the hot water from the lowest layer of a stratified storage (2) by using an anti-freeze protection, when the temperature in the collection tubes of the heat pipe-collectors exceed a predetermined temperature value above a freezing point of water.
Patent DE-102012103162-A1 (DE)
Title: Kontaktierungsvorrichtung zum Anbinden eines elektrischen Leiters
Inventor: SOM CEM
IPC: H01R4/10
Filed: 2012-04-12
Abstract: Kontaktierungsvorrichtung zum Anbinden eines elektrischen Leiters Eine Kontaktierungsvorrichtung (100) zum Anbinden eines elektrischen Leiters (11) umfasst eine Kontaktierungseinrichtung (110) zum Fixieren des elektrischen Leiters (11) in der Kontaktierungseinrichtung (110). Die Kontaktierungseinrichtung (110) ist derart ausgebildet, dass der elektrische Leiter (11) durch ein Einklemmen in die Kontaktierungseinrichtung (110) und ohne ein Verbiegen der Kontaktierungseinrichtung (110) an die Kontaktierungsvorrichtung (100) anschließbar ist. Die Kontaktierungsvorrichtung (100) kann an einem Spulenkörper (10) zum Anbinden eines elektrischen Leiters (11), mit dem der Spulenkörper bewickelt werden kann, angeordnet sein.
Patent DE-102012103633-A1 (DE)
Title: Strahlungsemittierende Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer derartigen Vorrichtung
Inventor: AUEN KARSTEN
IPC: F21V17/16
Filed: 2012-04-25
Abstract: Es wird eine strahlungsemittierende Vorrichtung (10) angegeben, die ein optoelektronisches Halbleiterbauelement (1) und zumindest ein optisches Element (2, 2a, 2b) umfasst. Das optische Element (2, 2a, 2b) ist dem Halbleiterbauelement (1) in Abstrahlrichtung nachgeordnet. Das optische Element (2a, 2b, 2) ist an dem Halbleiterbauelement (1) mit einer Klammer (3) mechanisch befestigt. Zudem ist ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Vorrichtung (10) angegeben.
Patent DE-102012105381-A1 (DE)
Title: Electrically actuated steering wheel lock device for vehicle during parking, has inner plug and outer plug adjacent to external power source connected with each other through bore hole that is formed at flap of housing
Inventor: NOMA HIDEKI
IPC: B60R25/02
Filed: 2012-06-21
Abstract: The device (1) has a locking element preventing rotation of a steering wheel by engaging with a steering shaft (50) of a vehicle. An inner plug (18) is designed as an electrical connection unit to connect with an external power source. A housing (2) comprises a rectangular box (3) and a flap (4) closing an aperture of the box. The locking element and the electrical actuator are received in the housing. A continuous bore hole (4b) is formed at the flap of the housing, and the inner plug and an outer plug (25) adjacent to the external power source are connected with each other through the hole. The electrical actuator is designed as an electric motor. The external power source is designed as a battery.
Patent DE-102012105736-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Speicherung von Elektroenergie
Inventor: VOLKMER PETER
IPC: C07C1/10
Filed: 2012-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung und ein Verfahren zur Speicherung von Elektroenergie in einem Kohlenwasserstoff unter Verwendung von in einer technischen Anlage (20) gebildetem Kohlendioxid (CO2). Beigestellt zu der technischen Anlage (20) ist eine Synthese (40) von wenigstens einem Kohlenwasserstoff, insbesondere Methan (CH4), unter Verwendung von Kohlendioxid (CO2), Wasser (H2O) und Elektroenergie erfolgt und mit dem Kohlenwasserstoff Elektroenergie in chemischer Form gespeichert wird, wobei zumindest der Sauerstoff (O2) aus der Elektrolysestufe in der technischen Anlage (20) verwertet, die beim Syntheseprozess anfallende Wärme in den Komponenten der technischen Anlage eingesetzt bzw. in den Komponenten der Syntheseanlage genutzt sowie das bei der Synthese oder bei der Abgaskonditionierung anfallende Wasser in der Elektrolyse bzw. in den Komponenten der technischen Anlage genutzt wird.
Patent DE-102012105766-A1 (DE)
Title: Festigkeitsträgerlage und Fahrzeugluftreifen
Inventor: REESE WOLFGANG
IPC: B29D30/38
Filed: 2012-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Festigkeitsträgerlage für elastomere Erzeugnisse, wobei die Festigkeitsträger Hybridcorde sind, welche innerhalb der Lage im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind und wenigstens ein Garn aus Polyester und wenigstens ein Garn aus Polyamid enthalten, wobei die Festigkeitsträgerlage aus wenigstens einem Hybridcord aus wenigstens einem Polyester-Garn und wenigstens einem Polyamid-Garn besteht, wobei die Garne mit 340 bis 550 t/m miteinander verdreht sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Fahrzeugluftreifen, der wenigstens eine erfindungsgemäße Festigkeitsträgerlage enthält.
Patent DE-102012106702-A1 (DE)
Title: Industrial truck has gradiometer which emits signal over angular orientation of power supply unit regarding horizontal plane, directly perceptible or displayed over display device for rider
Inventor: MITTMANN HERIBERT
IPC: B66F9/06
Filed: 2012-07-24
Abstract: The industrial truck has power supply unit (5) for the supply of the industrial truck with electrical power. A gradiometer (22) connected with the power supply unit emits a signal over the angular orientation of the power supply unit regarding the horizontal plane, directly perceptible or displayed over a display device (27) for a rider.
Patent DE-102012108403-A1 (DE)
Title: Abdeckung einer überfahrbaren Entwässerungsrinne
Inventor: MEIER STEPHAN
IPC: E03F1/00
Filed: 2012-09-10
Abstract: Es sind Abdeckungen (10) einer überfahrbaren Entwässerungsrinne (1) bekannt, die Verriegelungseinrichtungen (20; 5, 5') aufweisen, die eine zum Abheben der Abdeckung (10) lösbare Verbindung zwischen der Abdeckung (10) und der Entwässerungsrinne (1) sicherstellen. Zur Verringerung von Bewegungen der Abdeckung (10) auf der Entwässerungsrinne (1) wird vorgeschlagen, dass die Abdeckung (10) im Bereich ihrer Enden Klemmeinrichtungen aufweist zur Sicherstellung einer reibschlüssigen Verbindung zwischen den Klemmeinrichtungen und der Entwässerungsrinne (1).
Patent DE-102012108926-A1 (DE)
Title: Dichtungsband
Inventor: MOLL LOTHAR
IPC: C09J7/10
Filed: 2012-09-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Dichtungsband für den Baubereich zum dichten Anschließen und Verbinden von Bauelementen 2. Das Dichtungsband ist aus einer Kleberaupe 1 einer elastischen und selbstklebenden homogenen Masse gebildet. Die Kleberaupe 1 ist ohne ein die Masse bindendes Trägermaterial derart formstabil und standfest, dass sie selbsttragend ist. Bei Raum- oder Umgebungstemperaturen zwischen 0°C und 40°C entfaltet die Kleberaupe 1 auf unpolaren, faserigen und feuchten Substratoberflächen ihre klebende und selbstschweißende Eigenschaft. Die Kleberaupe 1 soll eine diffusionsdichte Verklebung ermöglichen. Die Kleberaupe 1 ist aus einem durchgehenden Strang der Masse mit einer Breite B1 von mindestens 5 mm oder einer Querschnittfläche A von mindestens 6 mm2 hergestellt. Die Masse ist ein Klebstoff aus der Familie der Heißklebstoffe und enthält als Mischung zumindest Polyolefine, die in Gegenwart von Metallocen als Katalysator hergestellt wurden, und Kohlenwasserstoffharze sowie Polyisobutylen.
Patent DE-102012110133-A1 (DE)
Title: Ein Halbleiterbauelement mit einem Durchkontakt und ein Herstellungsverfahren dafür
Inventor: GRUBER HERMANN
IPC: H01L21/301
Filed: 2012-10-24
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Ausbilden eines Halbleiterbauelements (100): Bereitstellen eines Wafer (40) mit einem Halbleitersubstrat (30) mit einer ersten Seite (15), einer zweiten Seite (16) gegenüber der ersten Seite (15) und einem auf der ersten Seite (15) angeordneten Dielektrikumsgebiet (7), Montieren des Wafer (40) mit der ersten Seite (15) auf ein Trägersystem (50), Ätzen eines tiefen vertikalen Grabens (19) von der zweiten Seite (16) durch das Halbleitersubstrat (30) zu dem Dielektrikumsgebiet (7), wodurch ein Mesagebiet von dem verbleibenden Halbleitersubstrat (30) isoliert wird, und Füllen des tiefen vertikalen Grabens (19) mit einem Dielektrikumsmaterial.
Patent DE-102012112112-A1 (DE)
Title: Multilayer body for use as e.g. touchpad device, has sections cut out of conductor paths and replaced by replacement pieces, where replacement pieces are arranged such that galvanic separation of first and second areas is maintained
Inventor: ULLMANN ANDREAS
IPC: H03K17/955
Filed: 2012-12-11
Abstract: The body has a carrier layer, and a conduction layer formed on the carrier layer and comprising electrically conductive conductor paths (40). The conductor paths are galvanically coupled with one another in first and second areas. The areas are galvanically separated from each other by a transition area (30). Sections (51) are cut out of the conductor paths and replaced by conductive replacement pieces (52) such that separation points are formed. The replacement pieces are arranged such that the galvanic separation of the first and second areas is maintained.
Patent DE-102012112692-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines elektromagnetischen Schaltgeräteantriebs
Inventor: SCHAAR INGO
IPC: H01F7/18
Filed: 2012-12-20
Abstract: Vorrichtung zum Betrieb eines elektromagnetischen Schaltgeräteantriebs mit einer Anzugspule, aufweisend einen Messwandler zum Erzeugen einer Signalgröße, die einem magnetischen Fluss der Anzugspule entspricht, und einen Regler zum Einstellen eines Signals zum Ansteuern der Anzugspule während des Anzugvorgangs, sowie Schaltgerät, insbesondere Schütz, mit einem elektromagnetischen Schaltgeräteantrieb, der eine Anzugspule aufweist, sowie Verfahren zum Betrieb eines elektromagnetischen Schaltgeräteantriebs mit einer Anzugspule, wobei durch einen Messwandler eine dem magnetischen Fluss der Anzugspule entsprechende Signalgröße erzeugt wird, und wobei durch einen Regler ein Signal zum Ansteuern der Anzugspule während des Anzugvorgangs eingestellt wird.