baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018117874-A1 (DE)
Title: Eingabesystem
Inventor: KAKINUMA SHOJI
IPC: G06F3/041
Filed: 2018-07-24
Abstract: Ein Eingabesystem umfasst eine erste Toucheingabeeinheit (20), bei der eine Berührungsbetätigung durchgeführt wird; eine zweite Toucheingabeeinheit (22), bei der eine Berührungsbetätigung durchgeführt wird; und eine Prozesseinheit (32), die eingerichtet ist, eine Anzeige einer Anzeigeeinheit (26) unter Verwendung von Betätigungsinformation zu steuern, die von einer beliebigen Toucheingabeeinheit, entweder der ersten Toucheingabeeinheit (20) oder der zweiten Toucheingabeeinheit (22), bezogen wird. Die Prozesseinheit (32) verwendet keine Betätigungsinformation von einer anderen Toucheingabeeinheit, entweder der ersten Toucheingabeeinheit (20) oder der zweiten Toucheingabeeinheit (22), bei der Anzeigensteuerung für die Anzeigeeinheit (26), bis eine Zeit ohne Eingabe der einen Toucheingabeeinheit eine erste vorgegeben Aufhebungszeit übersteigt, wobei die Zeit ohne Eingabe der einen Toucheingabeeinheit eine Zeit ist, während der keine Eingabe an der einen Toucheingabeeinheit erfolgt.
Patent DE-102018119216-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine elektronische Komponente mit einem Innenbehälter und einer Außenumhüllung
Inventor: LI XIAOLONG
IPC: H01G2/10
Filed: 2018-08-07
Abstract: Bereitgestellt ist ein Gehäuse für eine elektronische Komponente (6) mit einer Außenumhüllung (1) und einem Innenbehälter (2) innerhalb der Außenumhüllung (1). Zwischen der Außenumhüllung (1) und dem Innenbehälter (2) ist ein Hohlraum (3) gebildet, der geschlossen ist. Der Innenbehälter (2) ist dafür ausgelegt, die elektronische Komponente (6) aufzunehmen und diese fest in Position zu halten.
Patent DE-102018119328-A1 (DE)
Title: Halterung für eine Kraftfahrzeugfronthaube
Inventor: SANDER STEFFEN
IPC: E05B83/26
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit Fronthauben von Kraftfahrzeugen. Um eine Halterung für eine Fronthaube zur Verfügung zu stellen, die sich leichter bedienen lässt und eine verbesserte Sicherheit aufweist, weist eine Halterung (10) für eine Fronthaube eines Kraftfahrzeugs einen Verriegelungsmechanismus (12) und eine Haltevorrichtung (14) auf, die eine lösbare Verriegelung für die Fronthaube bilden. Die Haltevorrichtung weist ein Halteelement (16a, 16b) auf. Der Verriegelungsmechanismus weist ein primäres Verriegelungselement (18) auf, um das Halteelement (16a) für eine Hauptschließstellung (S) der Verriegelung in einer Schließposition (Ps) zu halten und für eine Vorschließstellung (Sv) und eine Offenstellung (So) der Verriegelung in einer Öffnungsposition (Po) freizugeben. Außerdem weist der Verriegelungsmechanismus ein sekundäres Verriegelungselement (20) auf, um das Halteelement (16b) für die Vorschließstellung der Verriegelung in einer Halteposition (P) zu halten und für die Offenstellung der Verrieglung in einer Freigabeposition (P) freizugeben. Der Verriegelungsmechanismus weist eine über Steuersignale aktivierbare Antriebseinrichtung (22) auf, mit der das primäre Verriegelungselement von der Schließposition in die Öffnungsposition bewegbar ist, und mit der das sekundäre Verriegelungselement zumindest von der Halteposition in die Freigabeposition bewegbar ist. Eine Fronthaube ist durch die Halterung in der Vorschließstellung mit einem als Belüftungsabstand zu einem Öffnungsrand ausgebildetem Mindestabstand gegen ein weiteres Öffnen temporär fixierbar. Die Antriebseinrichtung weist außerdem eine Aktuatorvorrichtung (36) auf, mit der das Halteelement der Verriegelung von der Hauptschließstellung in die Vorschließstellung bewegbar ist.
Patent DE-102018120412-A1 (DE)
Title: Verfahren zum laserschweissen von gekrümmten oberflächen
Inventor: YANG DAVID
IPC: B23K26/21
Filed: 2018-08-21
Abstract: Verfahren zum Laserschweißen von zwei oder mehreren sich überlappenden Metallwerkstücken (12, 14 oder 12, 504, 14), die einen Schweißbereich (16) definieren, in dem mindestens ein Abschnitt einer zugänglichen Oberseite (20, 120, 220, 520) eines Werkstückstapels (10, 110, 210, 510) gekrümmt oder abgewinkelt ist, umfassend das Vorrücken eines Laserstrahls (24) entlang eines Strahlverlaufsmusters (74), das mindestens teilweise auf dem Abschnitt der Oberseite liegt, der gekrümmt oder abgewinkelt ist, während eine konstante Brennweite (64) des Laserstrahls während dieser Vorschubbewegung gehalten wird. Das Strahlverlaufsmuster kann auf einen gekrümmten Abschnitt (20", 220") der Oberseite, einen abgewinkelten Abschnitt (120") der Oberseite oder zwei oder auch mehrere Abschnitte (20', 20", 120', 120", 220', 220", 220'") der Oberseite ohne Ebenheit projiziert werden.
Patent DE-102018122447-A1 (DE)
Title: Tragbares elektronisches Gerät für eine Einsatzkraft und Anordnung mit Führungssystem und einer Mehrzahl von mit dem Führungssystem koppelbaren, tragbaren elektronischen Geräten
Inventor: NÖTZEL CHRISTIAN
IPC: G08B21/02
Filed: 2018-09-13
Abstract: Es wird ein tragbares elektronisches Gerät für eine Einsatzkraft vorgeschlagen. Das tragbare elektronische Gerät umfasst eine Anzahl N1 von Sensoren, eine Anzahl N2 von Schnittstellen-Einheiten zum Koppeln von N3 Peripheriegeräten, eine Verarbeitungs-Einheit und eine Ansteuer-Einheit aufweist. Dabei ist die Verarbeitungs-Einheit dazu eingerichtet, zumindest einen aktuellen Zustand der Einsatzkraft zu ermitteln. Weiter ist die Ansteuer-Einheit dazu eingerichtet, zumindest einen der N1 Sensoren und/oder zumindest eines der gekoppelten N3 Peripheriegeräte in Abhängigkeit des ermittelten aktuellen Zustands der Einsatzkraft anzusteuern.
Patent DE-102018122870-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auswertung eines Radarsignals und System
Inventor: KALAPOS GABRIEL
IPC: G01S13/56
Filed: 2018-09-18
Abstract: Es wird ein erfindungsgemäßes Verfahren (100) zur Auswertung eines Radarsignals angegeben, wobei das Verfahren (100) das Ermitteln (103) der Streuung (S) der zeitlichen Veränderung der Amplituden (F 1 (j)) von spektralen Beiträgen zu dem Radarsignal und das Auswerten (104) des Radarsignals auf Grundlage der ermittelten Streuung (S) aufweist, und es wird ein erfindungsgemäßes System (10) mit einem Radarsensor (11) und einer Steuerungseinrichtung (14) angegeben, wobei die Steuerungseinrichtung (14) dazu eingerichtet ist, mittels des Radarsensors (11) trotz eines Störsignals aus einer Quelle (30) außerhalb des Systems (10) zu unterscheiden, ob eine Bewegung eines Objekts (P1, P2) in einem Erfassungsbereich (E) des Systems (10) stattgefunden hat oder nicht.
Patent DE-102018126536-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbedieneinheit sowie Verfahren zur Bestätigung eines Schaltbefehls
Inventor: OSTENDORF JENS
IPC: G05G5/03
Filed: 2018-10-24
Abstract: Eine Kraftfahrzeugbedieneinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer haptischen Rückmeldungsvorrichtung (26) sowie einer um eine Drehachse (A) drehbaren Bedienoberfläche (16), wobei die Drehachse (A) im Wesentlichen parallel zu einer von der Bedienoberfläche (16) aufgespannten Ebene in der Ausgangsstellung der Kraftfahrzeugbedieneinheit (10) ist, wobei die haptische Rückmeldungsvorrichtung (26) eingerichtet ist, die Bedienoberfläche (16) derart anzusteuern, dass sich die Bedienoberfläche um die Drehachse dreht. Ferner ist ein Verfahren zur Bestätigung eines Schaltbefehls mittels einer Kraftfahrzeugbedieneinheit (10) beschrieben.
Patent DE-102018126675-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konfigurieren und Betreiben eines Automatikgetriebes
Inventor: HÖNLE JOCHEN
IPC: F16H59/02
Filed: 2018-10-25
Abstract: Ein Verfahren zum Konfigurieren und Betreiben eines Automatikgetriebes ist offenbart. Ein Betriebsprogramms (18), das zum Betreiben des Automatikgetriebes (16) in Abhängigkeit von einer Ermittlung eines relativen Kennwerts, der einen aktuellen Längsdynamikkennwert des Kraftfahrzeugs ins Verhältnis zu einem Referenzlängsdynamikkennwert des Kraftfahrzeugs setzt, konfiguriert ist, wird bereitgestellt. Das Betriebsprogramm (18) wird durch Festlegen eines fahrzeugspezifischen und/oder triebstrangspezifischen Referenzauslegungspunkts, in dessen Abhängigkeit der Referenzlängsdynamikkennwert ermittelt wird, fahrzeugspezifisch und/oder triebstrangspezifisch angepasst. Vorzugsweise muss dadurch nicht für jede Fahrzeugkonfiguration ein eigenes Betriebsprogramm erstellt und validiert werden.
Patent DE-102018129368-A1 (DE)
Title: Bohrer zum Entfernen eines Strunks bei Gemüse
Inventor: SPECKMANN HENNING
IPC: A23N15/00
Filed: 2018-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bohrer (1) zum Entfernen eines Strunks bei Gemüse, welcher eine konische Form besitzt und innen hohl ist. Der Bohrer (1) besitzt mindestens zwei Schneideblätter (3) mit Schneiden (4), die jeweils sowohl an der Zentrierspitze (2) als auch an der Bodenplatte (7) befestigt sind.
Patent DE-102018130914-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Ultraschallsensorvorrichtung mit einem Auswerten eines ersten Ultraschallsignals und eines zweiten Ultraschallsignals sowie Ultraschallsensorvorrichtung
Inventor: RODRIGUEZ-ROMERO MIRIAN
IPC: G01S15/04
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ultraschallsensorvorrichtung (2) bei welchem ein Ultraschallsignal (10) in einen Bodenbereich (6) eines Kraftfahrzeugs (1) ausgesendet wird und ein Ultraschallsignal (10) empfangen wird und in Abhängigkeit des empfangenen Ultraschallsignals (10) ein Objekt (7) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (11) erkannt wird, wobei ein erstes Ultraschallsignal (12) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) in den Bodenbereich (6) empfangen wird und ein zweites Ultraschallsignal (13) zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) empfangen wird und das erste Ultraschallsignal (12) als erste Referenzkurve (R1) mit dem zweiten Ultraschallsignal (13) als Vergleichskurve (V) miteinander verglichen werden und in Abhängigkeit des Vergleichs, wobei in Abhängigkeit von empfangenen ersten Amplituden (A1) ein erster Schwellwertbereich (S') erzeugt wird, das Objekt (7) erkannt wird, wenn eine vorbestimmte erste Anzahl von empfangenen ersten Amplituden (A1) der Vergleichskurve (V) außerhalb des Schwellwertbereichs (S') detektiert wird. Ferner betrifft die Erfindung eine elektronische Recheneinrichtung (11) sowie eine Ultraschallsensorvorrichtung (2).
Patent DE-102018131514-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur einer Hydraulikflüssigkeit eines Hydrauliksystems
Inventor: MANNSPERGER RALF
IPC: F15B7/00
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur einer Hydraulikflüssigkeit eines Hydrauliksystems, in welchem die Hydraulikflüssigkeit (8) durch eine Pumpe (17) zu einem Verbraucher (11), vorzugsweise einem Kupplungsnehmerzylinder, gefördert wird. Bei einem Verfahren, welches eine genaue, aber kostengünstige Bestimmung der Temperatur der Hydraulikflüssigkeit zulässt, wird ein Zeitraum (t1, t2, t3) bestimmt, in welchem ein vorgegebenes Volumen der Hydraulikflüssigkeit (8) ein Ventil (24) durchströmt, wobei in Abhängigkeit dieses Zeitraumes (t1, t2, t3) auf die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit (8) geschlossen wird.
Patent DE-102018132378-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsmaschine
Inventor: MEIER MATTHIAS
IPC: E01C19/29
Filed: 2018-12-17
Abstract: Eine Bodenbearbeitungsmaschine, umfasst einen Maschinenrahmen (16) mit zwei quer zu einer Maschinen-Längsrichtung (L) in Abstand zueinander angeordneten, sich im Wesentlichen in der Maschinen-Längsrichtung (L) erstreckenden Längsträgern (18, 20) und zwei in der Maschinen-Längsrichtung (L) in Abstand zueinander angeordneten, sich im Wesentlichen quer zur Maschinen-Längsrichtung (L) erstreckenden Querträgern (22, 24), eine in der Maschinen-Längsrichtung (L) zwischen den Querträgern (22, 24) an den Längsträgern (18, 20) um eine Walzendrehachse (D) drehbar getragene Bodenbearbeitungswalze (26), eine Kopplungsanordnung (56) zur Ankopplung des Maschinenrahmens (16) an einen weiteren Maschinenrahmen (82) der Bodenbearbeitungsmaschine (10') oder an eine weitere Maschine (14), eine an dem Maschinenrahmen (16) vorgesehene Hub/Stütz-Anordnung (31) zum Anheben oder/und Abstützen des Maschinenrahmens (16) bezüglich eines Bodens, wobei einer der Querträger (22, 24) an den beiden Längsträgern (18, 20) um eine zur Walzendrehachse (D) im Wesentlichen parallele Schwenkachse (S) schwenkbar getragen ist.
Patent DE-102018133498-A1 (DE)
Title: Wärmedämmstruktur für eine fahrzeugfenstervorrichtung
Inventor: KASETANI YASUKI
IPC: H05B3/26
Filed: 2018-12-21
Abstract: Eine Wärmedämmstruktur für eine Fahrzeugfenstervorrichtung umfasst eine Heizung, die an einem Vorrichtungshauptkörper angeordnet ist, der wiederum an einer Innenseite eines Fahrzeugfensters angebracht ist; ein wärmeaufnehmendes Element, das zwischen dem Fenster und der Heizung angeordnet ist, und das, indem es Wärme von der Heizung aufnimmt, Strahlungswärme an das Fenster abgibt; und eine Wärmedämmschicht, die an einer dem wärmeaufnehmenden Element gegenüberliegenden Fläche der Heizung angebracht ist, wobei die Wärmedämmschicht durch eine Vielzahl übereinanderliegender Wärmedämmstoffe gebildet wird, von der ein Wärmedämmstoff auf der Seite, die der Heizung am nächsten liegt, eine höhere Wärmebeständigkeit aufweist als ein Wärmedämmstoff auf der Seite, die von der Heizung am weitesten entfernt ist, wobei der Wärmedämmstoff auf der Seite, die von der Heizung am weitesten entfernt ist, eine geringere Wärmeleitfähigkeit aufweist als der Wärmedämmstoff auf der Seite, die der Heizung am nächsten liegt.
Patent DE-102018133640-A1 (DE)
Title: Lagerbauteil und verfahren zum herstellen und verwenden desselben
Inventor: JAEGER HANS-JUERGEN
IPC: F16C33/20
Filed: 2018-12-27
Abstract: Ein Lagerbauteil, das ein Substrat beinhaltet; eine Gleitschicht, die über dem Substrat liegt; undein Metallgewebe, das Filamente umfasst, die in die Gleitschicht eingebettet sind, wobei das Metallgewebe eine gewebte Struktur aufweist, so dass sich die Filamente an Schnittpunkten überlappen, wobei mehrere Schnittpunkte ein erstes Filament beinhalten, das über einem zweiten Filament liegt, wobei das erste Filament mechanisch in das zweite Filament eingreifen kann.
Patent DE-102018200009-A1 (DE)
Title: Lenkrad und Kraftfahrzeug
Inventor: LONGIN DAVID
IPC: B62D1/06
Filed: 2018-01-02
Abstract: Es wird ein Lenkrad (11) für ein Kraftfahrzeug (10) bereitgestellt, wobei das Lenkrad (11) einen Lenkradkranz (12), ein Lenkradmittelteil (13), zumindest eine den Lenkradkranz (12) und das Lenkradmittelteil (13) verbindende Lenkradspeiche (14) und einen Luftkanal (21), der zum Durchleiten eines von einer Lüftungseinrichtung (27) des Kraftfahrzeugs (10) erzeugten Luftstroms (24) ausgebildet ist, aufweist. Erfindungsgemäß umfasst der Luftkanal (21) zumindest einen Luftauslass (23), welcher in der Weise ausgebildet ist, dass der aus dem Luftauslass (23) austretende Luftstrom (24) in montiertem Zustand des Lenkrads (11) auf eine Windschutzscheibe (29) des Kraftfahrzeugs (10) trifft. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) mit dem Lenkrad (11) bereitgestellt.
Patent DE-102018200010-A1 (DE)
Title: Additives Fertigungsverfahren
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: C08J7/02
Filed: 2018-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein additives Fertigungsverfahren, wobei ein Werkstück (20) gefertigt wird, indem in einem Fertigungsbereich (1.1) metallisches Pulver (4) durch eine erste Auftragvorrichtung (2) schichtweise auf einen Basiskörper (19) aufgetragen wird, bereichsweise durch einen Laserstrahl (11) aufgeschmolzen wird und erstarrt. Um die Effizienz eines Verfahrens zum selektiven Laserschmelzen zu verbessern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass- Stützstrukturen (21), die das Werkstück (20) mit dem Basiskörper (19) verbinden, erzeugt werden, indem durch eine zweite Auftragvorrichtung (3) bereichsweise ein Bindemittel auf das Pulver (4) aufgetragen wird und zu einer Pulver bindenden Bindemittelmatrix (22) aushärtet, und- die Stützstrukturen (21) nach Fertigstellung des Werkstücks (20) von diesem entfernt werden, indem die Bindemittelmatrix (22) durch Abbaumittel (16, S) aufgebrochen wird, gegenüber denen das Werkstück (20) stabil ist.
Patent DE-102018202322-A1 (DE)
Title: Robotersystem, Robotersteuervorrichtung und Robotersteuerverfahren
Inventor: FUKUDA TAKUYA
IPC: B25J13/08
Filed: 2018-02-15
Abstract: Aufgabe ist es, die Zweckmäßigkeit eines Robotersystems zu steigern.
 Gelöst wird die Aufgabe durch einen Arbeitsroboter (5), einen Arbeitstisch (7), an dem der Arbeitsroboter (5) Arbeiten durchführt, einen Arbeitsausgangspunktspeicherabschnitt (26), der in Bezug auf mehrere Arbeitsobjektgeräte (8), die im Arbeitstisch (7) vorgesehen sind und Arbeitsobjekte des Arbeitsroboters (5) sind, einen oder mehrere in Abständen vorgesehene Arbeitsausgangspunkte speichert, einen Jobspeicherabschnitt (22), der einen Job des Arbeitsroboters (5) speichert, der Informationen zur relativen Position der Arbeitsausgangspunkte enthält, einen Messpositionserfassungsabschnitt (25), der auf Grundlage einer Aufnahme einer Kamera (41) für die mehreren Arbeitsausgangspunkte jeweils eine gemessene Position erfasst, und einen Korrekturabschnitt (24), der auf Grundlage der gemessenen Positionen die im Arbeitsausgangspunktspeicherabschnitt (26) gespeicherten Positionsinformationen der Arbeitsausgangspunkte korrigiert.
Patent DE-102018203946-A1 (DE)
Title: OBD-Dongle und Verfahren zum Ermitteln eines unberechtigten Zugriffs auf ein Fortbewegungsmittel oder auf seine Peripherie
Inventor: MATTHES VOLKER
IPC: B60R25/30
Filed: 2018-03-15
Abstract: Es werden ein OBD-Dongle (8) und ein Verfahren zum Ermitteln eines unberechtigten Zugriffs auf ein Fortbewegungsmittel (10) oder auf seine Peripherie (11) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte:
 • Empfangen eines ersten Drahtloskommunikationssignals (1) repräsentierend den unberechtigten Zugriff von einem Sensorelement (2) und im Ansprechen darauf
 • Senden eines ersten drahtgebundenen Signals repräsentierend den unberechtigten Zugriff über eine OBD-Schnittstelle (3) an eine Diebstahlwarnanlage (5) des Fortbewegungsmittels (10).
Patent DE-102018204589-A1 (DE)
Title: Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HAHN WOLFGANG
IPC: H01M50/213
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (2) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (3a, 3b, 3c, 3d), wobei jedes Batteriemodul (3a, 3b, 3c, 3d) ein Batteriemodulgehäuse (5a, 5b, 5c, 5d) aufweist und die Batteriemodulgehäuse (5a, 5b, 5c, 5d) von zumindest zwei benachbarten Batteriemodulen (3a, 3b, 3c, 3d) jeweilige einander zugewandte Gehäusewände (7a, 7b, 6b, 6c, 7c, 7d) aufweisen, entlang welcher die benachbarten Batteriemodule (3a, 3b, 3c, 3d) infolge einer aufprallbedingten Kraftbeaufschlagung (F) auf die Hochvoltbatterie (2) relativ zueinander verschiebbar sind und wobei die Gehäusewand (7a) zumindest eines der zueinander benachbarten Batteriemodule (3a) eine Mikrostruktur (8) aufweist, durch welche eine Reibfläche zum Abbau einer Aufprallenergie durch Reibung an der Gehäusewand (7b) des jeweils benachbarten Batteriemoduls (3b) gebildet ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102018204678-A1 (DE)
Title: Mehrwegbehälter
Inventor: REDLICH ALEXANDER
IPC: E05G1/06
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrwegbehälter für die Zustellung oder Auslieferung mindestens eines Stückguts, umfassend ein Gehäuse (1), das ein Volumen (2) zur Aufnahme des Stückguts definiert, und ein Deckelteil (3), mittels dessen der Mehrwegbehälter verschließbar ist, ferner umfassend mindestens eines der nachfolgend genannten Ausstattungsmerkmale:- eine mechanische, elektrische und/oder elektronische Verriegelungs- oder Schließvorrichtung (4) gegen unbefugtes Öffnen des Mehrwegbehälters,- eine individualisierende Kennung, Kennzeichnung oder Codierung (5) zur Identifizierung des Mehrwegbehälters,- eine Kommunikationsschnittstelle (6), insbesondere eine Funkschnittstelle, und/oder- einen vorzugsweise aufladbaren Energiespeicher (7), insbesondere Akkumulator, und/oder einen Anschluss an eine externe Stromversorgung.
Patent DE-102018205299-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schichtaufbaus für einen Lithium-Ionen-Festkörperakkumulator
Inventor: KELLER MARLOU
IPC: H01M10/052
Filed: 2018-04-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Schichtaufbaus (110) für einen Lithium-Ionen-Festkörperakkumulator (108) vorgeschlagen. Weiterhin werden ein Lithium-Ionen-Festkörperakkumulator (108) und dessen Verwendung vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:
 a) Bereitstellen einer Dispersion eines Kathodenkompositmaterials;
 b) Aufbringen der Dispersion des Kathodenkompositmaterials auf ein Substrat (120) derart, dass sich mindestens eine Kathodenschicht (118) auf mindestens einer Substratoberfläche (122) des Substrats (120) ausbildet;
 c) Aufbringen einer sulfidischen Elektrolytschicht (116) auf mindestens eine, der Substratoberfläche (122) gegenüberliegenden Kathodenoberfläche (124) der Kathodenschicht (118);
 d) Aufbringen einer Elektrolytschutzschicht (114) auf mindestens eine, der Kathodenoberfläche (124) gegenüberliegende Elektrolytoberfläche (126); und
 e) Aufbringen einer Anodenschicht (112) auf mindestens eine, der Elektrolytoberfläche (126) gegenüberliegende Elektrolytschutzschichtoberfläche (128), wodurch sich der Schichtaufbau (110) ausbildet, wobei die Anodenschicht (112) elementares Lithium aufweist.
Patent DE-102018208597-A1 (DE)
Title: Elektronische Anordnung und Verfahren zum Umspritzen desselben
Inventor: ALEXANDRU GABRIEL
IPC: H05K3/30
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Umspritzen einer elektronischen Anordnung (1), die eine gedruckte Leiterplatte (2) aufweist, die Lötpads (4) aufweist, wobei ein oder mehrere elektronische Bauteile (3) auf zumindest einige der Lötpads (4) gelötet sind, wobei ein Wärmeleitmaterial (5) an einem oder mehreren wichtigen Struktur- und Wärmebereichen der gedruckten Leiterplatte (2) angeordnet wird, wobei nachfolgend ein Umspritzprozess durchgeführt wird, in dem ein Umspritzmaterial (6) auf die gedruckte Leiterplatte (2) aufgetragen wird, wobei nachfolgend ein Aushärtungsprozess durchgeführt wird, in dem die elektronische Anordnung (1) abgekühlt wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine durch das Verfahren umspritzte elektronische Anordnung (1).
Patent DE-102018208942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebsstrangs
Inventor: DE SMET FREDERIK
IPC: B60W20/11
Filed: 2018-06-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebsstrangs (20) zum Antreiben einer Anzahl an Rädern (23, 24) eines Kraftfahrzeugs (30), wobei der Hybridantriebsstrang (20) einen Verbrennungsmotor (21) und mindestens eine Elektromaschine (32, 33, 34) umfasst. Bei Vorliegen mindestens einer Bedingung, die einen Zustand des Ausrollens des Kraftfahrzeugs (30) kennzeichnet, wird der Verbrennungsmotor mittels einer elektronischen Kupplung (26) von der Anzahl an Rädern (23) entkoppelt wird und die Elektromaschine (32, 33, 34) mit der Anzahl an Rädern (23, 24) gekoppelt.
Patent DE-102018210000-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Untersuchung eines Prüfkörpers aus Kunststoff
Inventor: BERNHARDT YANNICK
IPC: G01N3/28
Filed: 2018-06-20
Abstract: Eine Vorrichtung zur Untersuchung eines flachen und flächigen Prüfkörpers aus thermoplastischem Kunststoff weist eine Prüfkammer und darin ein Prüfwerkzeug mit einer frei liegenden Prüfkontur auf. Des Weiteren weist sie Mittel zum Anlegen einer Druckdifferenz als Unterdruck an den Prüfkörper zum Verformen in Richtung zum Prüfwerkzeug hin und in die Vertiefungen der Prüfkontur hinein auf. Die Vorrichtung ist als ein Handgerät ausgebildet, das mobil und frei bewegbar ist und autark arbeiten kann. So kann leicht eine Überprüfung der Umformbarkeit für ein Thermoformen bei einer Warenlieferung stattfinden.