baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020133971-A1 (DE)
Title: Schaltung von festen und Wechsel-Akkus
Inventor: LEIBOLD PAUL
IPC: H01M10/44
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Beschreibung umfasst ein System zur Energieversorgung eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, umfassend: eine Leistungselektronik zum Steuern zumindest eines Elektromotors zum Antrieb des Fahrzeugs, eine fest eingebaute Batterie (1), insbesondere Akkumulator, eine wechselbare Batterie (2), insbesondere Akkumulator, einen Speicher zur Ablage von aktuellen und/oder historischen Temperaturdaten und ein Schaltwerk zum Verbinden der fest eingebauten Batterie und der wechselbaren Batterie mit der Leistungselektronik, wobei das Schaltwerk die Schaltzustände umfasst: einen ersten Schaltzustand, bei dem die fest eingebaute Batterie mit der Leistungselektronik verbunden ist, einen zweiten Schaltzustand, bei dem die wechselbare Batterie mit der Leistungselektronik verbunden ist und einen dritten Schaltzustand, bei dem die fest eingebaute Batterie und die wechselbare Batterie mit der Leistungselektronik verbunden ist.
Patent DE-102020134091-A1 (DE)
Title: Drehelastische Kupplung
Inventor: SUEMNIK NICOLAI
IPC: F16D3/50
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine drehelastische Kupplung (1) mit einem Primärteil (3) und einem Sekundärteil (5), die für eine Drehmomentübertragung durch ein elastisches Verbindungsglied (7) drehelastisch miteinander verbunden sind. Dabei ist ein Eingangsflansch für einen Anschluss auf der Primärseite vorgesehen. Der Eingangsflansch (13) ist mit einem ersten Flanschanschluss (17) und mit einem zweiten Flanschanschluss (19) ausgebildet ist. Durch Vorsehen von verschiedenen Anschlussmöglichkeiten wird das Einsatzspektrum erweitert. Vorzugsweise ist auch eine Nabe (21) mit mehreren Anschlussmöglichkeiten ausgebildet. Für eine kompakte Bauform ist eine Lagerung der Nabe (21) mittels innerhalb der radialen Erstreckung des elastischen Verbindungsgliedes (7) angeordneten Radiallagers (63) und Axilallagers (61) vorgesehen. Dabei sind beide Lager vorzugsweise zwischen dem Eingangsflansch (13) und der Nabe (21) angeordnet.
Patent DE-102020200490-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung eines Betriebszustands eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs, sowie Antriebsstrangmanagementsystem
Inventor: EISBACH MARCEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung eines Betriebszustands eines Antriebsstrangs (2) eines Hybridfahrzeugs (3), umfassend:
 - Steuern des Antriebsstrangs (2) des Hybridfahrzeugs (3),
 - Erfassen von Umfeldinformationen in einer Umgebung des Hybridfahrzeugs (3) und/oder von fahrzeugspezifische Daten des Hybridfahrzeugs (3) und/oder von externen Verkehrsdaten und/oder eines Fahrverhaltens eines Nutzers (7) des Hybridfahrzeugs (3) als Ist-Informationen bei einem realen Fahrbetrieb des Hybridfahrzeugs (3),
 - Erzeugen einer Prädiktionsinformation in Bezug auf einen Fahrbetrieb, in dem sich das Hybridfahrzeug (3) befinden wird, auf Basis der Ist-Informationen, und
 - Schalten des Hybridfahrzeugs (3) in einen ersten Fahrmodus mit einem Verbrennungsmotor (11) des Antriebsstrangs (2) oder in einen zweiten Fahrmodus mit einem Elektromotor (12) des Antriebsstrangs (2) in Abhängigkeit von der Prädiktionsinformation. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Antriebsstrangmanagementsystem (1).
Patent DE-102020200572-A1 (DE)
Title: Verfahren zur verbesserten Erkennung von Landmarken und Fußgängern
Inventor: PFITZER MARTIN
IPC: G06V10/44
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verbesserten Erkennung von Landmarken und Fußgängern (1) mit den folgenden Schritten:- Aufnehmen (S1) eines Umgebungsbildes (7) mittels zumindest eines Umfelderfassungssensors eines Fahrzeugs;- Durchführen (S2) einer Konturfindung in dem Umgebungsbild (7) zum Erkennen eines Fußgängers- Ausschneiden (S3) einer erkannten Kontur des Fußgängers (1) aus dem Umgebungsbild (7) und;- Ermitteln (S4) von Landmarken in dem Umgebungsbild (7) .
Patent DE-102020203626-A1 (DE)
Title: Automatische Fenster- oder Türanlage
Inventor: PALMINTERI DANIEL
IPC: E05F15/73
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Fenster- oder Türanlage mit mindestens einem durch eine Antriebseinrichtung angetriebenen Flügel, einer Steuereinrichtung zur Ansteuerung der Antriebseinrichtung und mit einer Personenerfassungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, eine im Bereich des Flügels befindliche Person zu erfassen und daraufhin ein erstes Steuersignal an die Steuereinrichtung auszugeben, sowie mit einer Einrichtung, die eingerichtet ist festzustellen, ob die Person abgelenkt oder unaufmerksam ist oder nicht, und gegebenenfalls ein zweites Steuersignal an die Steuereinrichtung auszugeben.
Patent DE-102020204740-A1 (DE)
Title: System, Verfahren und Programm zum Überwachen einer dreidimensionalen Infrastruktur
Inventor: KIMURA TSUNEKAZU
IPC: G01S13/90
Filed: 2020-04-15
Abstract: Ein Verfahren zum Überwachen einer dreidimensionalen Infrastruktur weist die Schritte auf: Übertragen von Sendewellen von einer SAR-Antenne in Richtung zu einem Beobachtungsbereich; Empfangen von rückwärts gestreuten Wellen in der SAR-Antenne, die durch Rückwärtsstreuung der Sendewellen in einer Rückwärtsrichtung erhalten werden, als eine rückwärts gestreute empfangene Wellendatengruppe; Empfangen von vorwärts gestreuten Wellen, die durch Vorwärtsstreuen der Sendewellen in Vorwärtsrichtungen erhalten werden, als vorwärts gestreute empfangene Wellendatengruppen in am Boden installierten Empfangsvorrichtungen; Berechnen von Rückwärtsversatzdaten in der Rückwärtsrichtung durch Ausführen einer interferometrischen SAR-Analyse bezüglich der rückwärts gestreuten empfangenen Wellendatengruppe; Berechnen von Vorwärtsversatzdaten in der Vorwärtsrichtung durch Ausführen der interferometrischen SAR-Analyse bezüglich den vorwärts gestreuten empfangenen Wellendatengruppen; und Berechnen dreidimensionaler Versatzdaten des Beobachtungsbereichs durch Ausführen einer Vektorzerlegung bezüglich den Rückwärtsversatzdaten und den Vorwärtsversatzdaten.
Patent DE-102020205640-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung für eine Fertigungsanlage, Fertigungsanlage und Verfahren
Inventor: LIM DONG SEOK
IPC: B33Y30/00
Filed: 2020-05-05
Abstract: Überwachungseinrichtung 17 für eine pulverbettbasierte Fertigungsanlage 1, wobei die Fertigungsanlage 1 einen Anlagenraum 5 aufweist und ausgebildet ist, im Anlagenraum 5 mittels Aufschmelzens und Erstarrens eines Pulverbettes 4 ein Bauteil 2 generativ und/oder schichtweise herzustellen, mit einem Dynamic-Vision-Sensor 18 und einem Auswertemodul 19, wobei der Dynamic-Vision-Sensor 18 einen Erfassungsbereich 20 aufweist und angeordnet ist, mindestens einen Abschnitt des Pulverbetts 4 mit dem Erfassungsbereich 20 sensortechnisch zu erfassen und ausgebildet ist, eine lokale Helligkeitsänderung als Ereignisdaten zu detektieren und bereitzustellen, wobei dem Auswertemodul 19 die Ereignisdaten bereitgestellt sind und das Auswertemodul 19 ausgebildet ist, basierend auf den Ereignisdaten die Fertigungsanlage 1, den Anlagenraum 5, das Aufschmelzen, das Erstarren, das Pulverbett 4, das Herstellen und/oder einen Prozessschritt des Herstellens zu überwachen.
Patent DE-102020207537-A1 (DE)
Title: Zustandsdiagnosevorrichtung und Verfahren eines beweglichen Systembauteils
Inventor: LEE DONG-CHUL
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-06-18
Abstract: Eine Zustandsdiagnosevorrichtung eines beweglichen Systembauteils kann eine Sensoreinheit zum Messen und Sammeln von Zustandsdaten eines beweglichen Systembauteils, das für einen Motor relevant ist, umfassen, und eine Grafiksteuerung zum primären Diagnostizieren von Klassifizierungsdaten, die durch Klassifizieren der Zustandsdaten gemäß einer vorbestimmten Filterbedingung als ein normaler Zustand oder ein anormaler Zustand durch ein mehrschichtiges Lernen Modell generiert werden.
Patent DE-102020209108-A1 (DE)
Title: Drosselstelle
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: B60G13/08
Filed: 2020-07-21
Abstract: Drosselstelle für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Ventilträger mit einer Ringnut, in der ein im Durchmesser in Richtung einer Strömungsleitfläche aufweitbarer ringförmiger Ventilkörper angeordnet ist, der zusammen mit der Strömungsleitfläche eine Drosselstelle bildet, deren Drosselquerschnitt mit zunehmender Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Drosselstelle abnimmt, wobei eine von der Ringnut und dem Ventilkörper begrenzte Druckkammer mit einem Arbeitsraum des Schwingungsdämpfers verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckkammer mindestens einen Zuström- und einen Abströmkanal aufweist, wobei mindestens einer der Kanäle zwischen einer Seitenwand der Ringnut und einer Deckfläche des Ventilkörpers verläuft.
Patent DE-102020209542-A1 (DE)
Title: Sensor zum Erfassen einer physikalischen Größe
Inventor: GOLLHOFER STEPHANIE
IPC: G01N27/22
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor zum Erfassen einer physikalischen Größe, insbesondere von Feuchtigkeit. Der Sensor weist einen Mold-Körper auf und wenigstens zwei Elektroden, wobei die Elektroden mit dem Mold-Körper verbunden und in einer Ausnehmung des Mold-Körpers angeordnet sind. Erfindungsgemäß weist der Mold-Körper für jede Elektrode wenigstens eine oder nur eine Ausnehmung auf. Die Ausnehmungen sind bevorzugt zueinander beabstandet angeordnet.
Patent DE-102020212814-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Färben von keratinischem Material, umfassend die Anwendung von einer siliciumorganischen Verbindung, einer farbgebenden Verbindung, eines Versiegelungsreagenz und eines Vorbehandlungsmittels
Inventor: HIPPE THOMAS
IPC: A61Q5/06
Filed: 2020-10-09
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Färben von keratinischem Material, insbesondere menschlichen Haaren, umfassend die folgenden Schritte:- Anwendung eines Mittels (v) auf dem keratinischem Material, wobei das Mittel (v) enthält:(v1) mindestens eine quartäre Ammoniumverbindung,- Anwendung eines Mittels (a) auf dem keratinischem Material, wobei das Mittel (a) enthält:(a1) mindestens eine organische Siliciumverbindung aus der Gruppe der Silane mit einem, zwei oder drei Siliciumatomen, und- Anwendung eines Mittels (b) auf dem keratinischen Material, wobei das Mittel (b) enthält:(b1) mindestens ein Versiegelungsreagenz, wobei mindestens eines der Mittel (a) und (b) ferner mindestens eine farbgebende Verbindung aus der Gruppe der Pigmente und/oder der direktziehenden Farbstoffe enthält.
Patent DE-102020213203-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Schaltzeitpunkts eines Magnetventils
Inventor: RUPP ANDREAS
IPC: F02D41/30
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Schaltzeitpunkts (ts) eines Magnetventils, bei dem eine Magnetspule bestromt wird, um einen Magnetanker zur Freigabe einer Durchflussöffnung anzuheben, wobei für einen für einen Stromverlauf in der Magnetspule charakteristischen Signalverlauf (V) mehrere, jeweils voneinander verschiedene Zeitabschnitte (TA,1, TA,2) mit jeweils derselben, vorgegebenen zeitlichen Länge (Δt) bestimmt werden, wobei innerhalb eines jeden Zeitabschnitts (TA) jeweils ein minimaler (dl/dtmin) und ein maximaler Wert (dl/dtmax) des Signalverlaufs (V) und zugehörige Zeitpunkte (tmin, tmax) ermittelt werden und ein Produkt (FR) aus einer Differenz zwischen dem maximalen und minimalen Wert und einer Differenz zwischen den zugehörigen Zeitpunkten (tmin, tmax) ermittelt wird, und wobei anhand der Zeitpunkte (tmin, tmax) des minimalen (dl/dtmin) und maximalen Werts (dl/dtmax) desjenigen Zeitabschnitts (TA,1), der einem maximalen Wert des Produkts (FR) entspricht, der Schaltzeitpunkt (ts) bestimmt wird.
Patent DE-102020213499-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer mehrere Schichten aufweisenden Schichtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, schaltbare Montagehilfsschicht und Schichtvorrichtung
Inventor: GEHROLD ANDREAS
IPC: B32B7/06
Filed: 2020-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer mehrere Schichten (4, 5) aufweisenden Schichtvorrichtung (1), aufweisend die folgenden Schritte:- Bereitstellen einer Montagehilfsschicht (2) mit einer Hilfsschichtoberfläche (3), wobei die Hilfsschichtoberfläche (3) zwischen einem ersten Zustand (Z1) und einem zweiten Zustand (Z2) umschaltbar ausgebildet ist, wobei der erste Zustand (Z1) eine vom zweiten Zustand (Z2) verschiedene Polarität aufweist,- Schalten der Hilfsschichtoberfläche (3) in den ersten Zustand (Z1),- Erzeugen einer ersten Schicht (4) auf der Hilfsschichtoberfläche (3) aus einem ersten Schichtwerkstoff, wobei der erste Schichtwerkstoff eine bessere Haftung an der in den ersten Zustand (Z1) versetzten Hilfsschichtoberfläche (3) als an einer in den zweiten Zustand (Z2) versetzten Hilfsschichtoberfläche (3) aufweist,- Anordnen einer zweiten Schicht (5) aus einem zweiten Schichtwerkstoff auf der ersten Schicht (4) zur Erzeugung der Schichtvorrichtung (1),- Schalten der Hilfsschichtoberfläche (3) in den zweiten Zustand (Z2), und- Ablösen der erzeugten Schichtvorrichtung (1) von der Montagehilfsschicht (2). Ferner betrifft die Erfindung eine Montagehilfsschicht (2) sowie eine Schichtvorrichtung (1).
Patent DE-102020216184-A1 (DE)
Title: Galvanisch trennender Bordnetz-Gleichspannungwandler, Fahrzeugbordnetz mit Bordnetz-Gleichspannungswandler und Verfahren zum Betreiben eines galvanisch trennenden Gleichspannungwandlers
Inventor: POPOV JORDAN
IPC: H02M7/217
Filed: 2020-12-17
Abstract: Ein galvanisch trennender Bordnetz-Gleichspannungswandler ist mit einem Transformator ausgestattet, der mindestens eine Sekundärwicklung (Tr) aufweist, an die ein gesteuerter Gleichrichter (D1 - D4) angeschlossen ist. Der Gleichrichter (D1 - D4) weist eine Gleichspannungsseite (M, +) auf, an die eine Snubberschaltung (Ds, Cs) angeschlossen ist. Die Snubberschaltung (Ds, Cs) weist einen Abgriff (P) auf, der leistungsübertragend mit einem Versorgungseingang (VE) einer Treiberschaltung (TS) des gesteuerte Gleichrichters verbunden ist, um die Treiberschaltung (TS) mit einer Versorgungsspannung (VDR) zu versorgen.Ferner wird ein Fahrzeugbordnetz mit einem Bordnetz-Gleichspannungswandler und ein Verfahren zum Betreiben eines galvanisch trennenden Gleichspannungswandlers beschrieben.
Patent DE-102021002705-A1 (DE)
Title: Verschluss
Inventor: TREACY ALICIA
IPC: A44B19/24
Filed: 2021-05-25
Abstract: Ein Verschluss (2) umfasst ein erstes Verschluss-Längsteil und ein zweites Verschluss-Längsteil. Das erste Verschluss-Längsteil (4a) enthält ein erstes Verschlussband (6a) und eine erste Vielzahl von Kopplungselementen (8a), die entlang einer ersten Längskante (10a) des ersten Verschlussbandes (10a) angeordnet sind. Das zweite Verschluss-Längsteil (4b) enthält ein zweites Verschlussband (6b) und eine zweite Vielzahl von Kopplungselementen (8b), die entlang einer ersten Längskante des zweiten Verschlussbandes (10b) angeordnet sind. Der Verschluss umfasst ferner ein erstes Endstück (12a), das benachbart zu einem Ende der ersten Vielzahl von Kopplungselementen und zu einem Ende der zweiten Vielzahl von Kopplungselementen angeordnet ist. Das erste Endstück (12a) umfasst einen Körper (26a). Der Körper (26a) umfasst einen ersten Abschnitt (28a) und einen zweiten Abschnitt (30a). Der erste Abschnitt (28a) ist mit dem zweiten Abschnitt (30a) verbunden. Der erste Abschnitt (28a) ist an dem ersten Verschlussband (6a) angebracht, und der zweite Abschnitt (30a) ist an dem zweiten Verschlussband (6b) angebracht. Der Körper (26a) umfasst ferner eine erste Seite (32a), die dem ersten Ende des Verschlusses zugewandt ist, und eine zweite Seite (34a), die den Kopplungselementen (8a, 8b) zugewandt ist. Die erste Vielzahl von Kopplungselementen (8a) kann mit der zweiten Vielzahl von Kopplungselementen (8b) in Eingriff gebracht werden, so dass die erste Vielzahl von Kopplungselementen (8a) entlang einer Verschlussachse (3) mit entsprechenden Kopplungselementen der zweiten Vielzahl von Kopplungselementen (8b) ineinandergreifen, um das erste Längsteil (4a) an dem zweiten Längsteil (4b) zu befestigen. Das erste Endstück (12a) umfasst einen Bereich mit reduzierter Festigkeit zwischen dem ersten Abschnitt und dem zweiten Abschnitt des Körpers (28a, 30a).
Patent DE-102021004650-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines aktiven Sensors zur Erfassung von Tiefeninformationen und Fahrzeug
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: G01S7/00
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines aktiven Sensors zur Erfassung von Tiefeninformationen, wobei der Sensor zum aktiven Abtasten einer Umgebung eines Fahrzeugs ein Signal in die Umgebung wirft und von der Umgebung reflektierte Signalechos (1) empfängt, und wobei eine Abtastauflösung des Sensors innerhalb eines Fokusbereichs (F) gegenüber einem hierzu abweichendem Umgebungsbereich erhöht ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausrichten des Fokusbereichs (F) auf einen Sollbereich, der Fokusbereich (F) gegenüber der Umgebung um wenigstens eine Achse (2) verschwenkt wird, wobei ein Schwenkwinkel in Abhängigkeit von durch Auswertung vom Sensor erzeugter Sensordaten gewonnener Umgebungsinformationen dynamisch gesteuert wird.
Patent DE-102021006286-A1 (DE)
Title: Entfernen von Brandrissen auf Rohbautelien mittels Laser
Inventor: HIRSCH CHRISTIAN
IPC: B23K26/36
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Entfernen von Brandrissen (3) auf metallischen Bauteilen (5), aufweisend eine Sensoreinheit (7), die dazu ausgeführt ist, eine Oberfläche zumindest eines Abschnitts des metallischen Bauteils (5) zu erfassen, und aufweisend eine Recheneinheit (9), die dazu ausgeführt ist, aus der erfassten Oberfläche ein virtuelles 3-D Profil zu ermitteln, im virtuellen 3-D Profil zur Oberfläche erhabene Brandrisse (3) zu identifizieren, und die Positionen der Brandrisse (3) bezüglich der Oberfläche des metallischen Bauteils (5) an eine Lasereinheit (11) zu übermitteln, wobei die Lasereinheit (11) des Systems (1) dazu ausgeführt ist, die Oberfläche des metallischen Bauteils (5) durch Aufbringen eines Laserstrahls zu bearbeiten, um die Brandrisse (3) abzutragen und eine ebene Oberfläche im Bereich der Brandrisse (3) zu erzeugen.
Patent DE-102021100971-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: BRANDES-GROTE KERSTIN
IPC: F02M25/025
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (10) für ein Fahrzeug (11), aufweisend eine Brennkammer (60, 61) für eine Kraftstoffverbrennung, einen Kühlmitteltank (13), eine Zuführleitung (14) zum Zuführen von Kühlmittel vom Kühlmitteltank (13) zur Brennkammer (60, 61) vor oder während der Kraftstoffverbrennung zum Reduzieren einer Abgastemperatur während der Kraftstoffverbrennung und/oder zum Verhindern von irregulären Verbrennungsphänomenen, und einen Wärmetauscher (15) für einen Wärmetransport von wenigstens einer Wärmequelle der Brennkraftmaschine (10) auf das Kühlmittel und eine Rezirkulationsleitung (41) zum Rezirkulieren von durch den Wärmetauscher (15) temperiertem Kühlmittel aus der Zuführleitung (14) stromabwärts des Wärmetauschers (15) zurück in die Zuführleitung (14) stromaufwärts des Wärmetauschers (15). Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug (11) mit einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine (10) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine (10).
Patent DE-102021101708-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: QUIRING STEFAN
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Trainieren eines Fahrers (1) eines Kraftfahrzeugs, mit den Schritten:a) Bereitstellen eines Verschleißmodells (15), das anhand eines Fahrstils (2) des Fahrers (1) eine Prognose über eine Lebensdauer einer Komponente des Kraftfahrzeugs trifft;b) Aufnehmen von Fahrdaten (20a), die den Fahrstil (2) des Fahrers (1) beschreiben;c) Erstellen einer Prognose der Lebensdauer der Komponente anhand der Fahrdaten (20a) und des Verschleißmodells (15);d) in dem Fall, dass die Lebensdauer unterhalb einer vorbestimmten Schwelle liegt, Bereitstellen einer Information (6, 18) dem Fahrer (1), wie der Fahrer (1) seinen (2) Fahrstil anpassen kann, um die Lebensdauer der Komponente zu verlängern.
Patent DE-102021101930-A1 (DE)
Title: Form zur Formung eines Partikelschaumteils und Verfahren zur Herstellung eines Partikelschaumteils
Inventor: SILTAMÄKI JARKKO
IPC: B29C33/08
Filed: 2021-01-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Form zur Formung eines Partikelschaumteils und ein Verfahren zur Herstellung des Bauteils unter Verwendung einer solchen Form. In einer Ausführungsform umfasst eine Form zur Formung eines Partikelschaumteils (a.) eine Mischung aus einem Polymermaterial und einem Füllmaterial, (b.) wobei das Füllmaterial dazu geeignet ist, eine Erwärmung des Bauteils innerhalb der Form mittels eines elektromagnetischen Felds zu ermöglichen.
Patent DE-102021107960-A1 (DE)
Title: Flexible position eines elektrischen verbinders eines antriebsaggregats
Inventor: KLENK DANIEL J
IPC: B62D5/04
Filed: 2021-03-30
Abstract: Eine Antriebsaggregatanordnung umfasst ein Gehäuse, das sich axial um eine Längsachse erstreckt. Die Antriebsaggregatanordnung umfasst auch eine Leiterplatte mit einem Leiterplattenhauptabschnitt, der durch das Gehäuse abgedeckt ist, und mit einem ersten Leiterplattenerweiterungssegment, das sich radial von der Längsachse weg und aus dem Gehäuse heraus erstreckt und durch das Gehäuse nicht abgedeckt ist. Die Antriebsaggregatanordnung enthält außerdem mindestens einen Logikverbinder, der auf dem ersten Leiterplattenerweiterungssegment angeordnet ist.
Patent DE-102021108303-A1 (DE)
Title: Haustierkäfig
Inventor: YANG WEIPING
IPC: A01K31/10
Filed: 2021-03-31
Abstract: Ein Haustierkäfig wird offenbart, umfassend: einen Käfigkörper, an dem eine Käfigöffnung vorgesehen ist; sowie einen Türkörper zum Abdecken der Käfigöffnung. Der Käfigkörper ist an einem Ende der Käfigöffnung mit einer rotierenden Welle und an einem anderen Ende der Käfigöffnung mit einer Aufhängestange versehen, wobei die Aufhängestange und die rotierende Welle zueinander gegenüberliegend angeordnet sind. Auf einer Seite des Türkörpers ist ein rotierender Abschnitt und auf der anderen Seite des Türkörpers ein Hakenabschnitt angeordnet, wobei der rotierende Abschnitt eine rotierende Nut und der Hakenabschnitt eine Hakennut umfasst, und wobei die rotierende Nut und die Hakennut zueinander gegenüberliegend angeordnet sind. Die rotierende Welle wird dazu verwendet, in der rotierenden Nut aufgesetzt zu werden, so dass der rotierende Abschnitt und die rotierende Welle drehbar miteinander verbunden sind, und wobei der Hakenabschnitt zum Einhaken mit der Aufhängestange verwendet wird. Die Tiefe der rotierenden Nut ist größer als die Tiefe der Hakennut.