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Patent DE-102019120962-A1 (DE)
Title: Elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
Inventor: ÖZDOGAN FATIH
IPC: H02K7/08
Filed: 2019-08-02
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektromotorische Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere eine Verriegelungseinheit für eine elektrische Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) eines Kraftfahrzeuges. Die Antriebseinheit verfügt über ein verfahrbares Stellelement (1), insbesondere ein Riegelelement (1), welches beispielsweise dazu vorgesehen ist, einen Ladestecker (2) in einer Ladesteckdose (3) der elektrischen Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) lösbar zu verriegeln. Außerdem ist ein motorischer Antrieb mit Elektromotor (4) zur vorzugsweise linearen Verstellung des Stellelementes (1) realisiert, wobei wenigstens ein Lager (6a, 6b) zur Führung des Stellelementes (1) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist das Lager (6a, 6b) im Querschnitt bogenförmig mit in Betätigungsrichtung (B) des Stellelementes (1) unterschiedlichen Bögen (R1, R2) ausgebildet.
Patent DE-102019122989-A1 (DE)
Title: Deflektor für einen Diffusor eines Gasgenerators, Diffusor-Deflektor Baugruppe mit einem solchen Deflektor, Gasgenerator mit einer solchen Diffusor-Deflektor Baugruppe, Herstellungsverfahren und Montageverfahren
Inventor: WEBER BERND
IPC: B60R21/26
Filed: 2019-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Deflektor (20) für einen Diffusor (10) eines Gasgenerators (50), insbesondere für einen Rohrgasgenerator (50) eines Gassackmoduls,mit einem im Wesentlichen rohrförmigen Deflektorgrundkörper (21) und einer damit verbundenen Gasabströmvorrichtung (22),wobei die Gasabströmvorrichtung (22) eine im Wesentlichen rechteckige Grundfläche und zwei Ausströmbereiche (23, 24) an sich gegenüberliegenden Seitenwänden (25, 26) aufweist, so dass ein Gas im Wesentlichen in entgegengesetzte Richtungen entlang der Längsachse (16) des rohrförmigen Deflektorgrundkörpers (21) aus dem Inneren der Gasabströmvorrichtung (22) nach außen ausströmen kann.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Diffusor-Deflektor Baugruppe eines Gasgenerators mit einem solchen Deflektor. Ferner betrifft die Erfindung einen Gasgenerator mit einer solchen Diffusor-Deflektor Baugruppe. Die Erfindung befasst sich außerdem mit einem Gassackmodul, das einen solchen Gasgenerator aufweist. Weiterhin zeigt die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Deflektors und ein Montageverfahren eines solchen Deflektors auf einem Diffusor eines Gasgenerators.
Patent DE-102019128892-A1 (DE)
Title: Radarsyste m mit interner rampenlinearitätsmessungsfähigkeit
Inventor: ITKIN GRIGORY
IPC: H03L7/08
Filed: 2019-10-25
Abstract: Eine Phasenregelschleife (PLL) für ein Radarsystem umfasst einen Oszillator, der ausgebildet ist, um eine Ausgangsfrequenz aufzuweisen, und einen Multi-Modulus-Teiler (MMD), der ausgebildet ist, um aufeinanderfolgende Frequenzmodulationsrampen der Oszillator-Ausgangsfrequenz zu implementieren, wobei jede Frequenzmodulationsrampe bei einer ersten Frequenz beginnt und bei einer zweiten Frequenz endet. Die PLL wird durch ein Abwärtsmischen einer Ausgangssignals des Multi-Modulus-Teilers zu einer Frequenz über null Hertz, Messen der abwärtsgemischten Ausgangssignals des Multi-Modulus-Teilers, um eine Mehrzahl von Multi-Modulus-Teiler-Ausgangssignalmessungen für jede Frequenzmodulationsrampe zu erzeugen, und Berechnen der Frequenz des Multi-Modulus-Teilers basierend auf der Mehrzahl von Multi-Modulus-Teiler--Ausgangssignalmessungen für jede Frequenzmodulationsrampe betrieben.
Patent DE-102019129141-A1 (DE)
Title: Bildsensor
Inventor: Jeong Hoe Sam
IPC: H04N5/369
Filed: 2019-10-29
Abstract: Es wird ein Bildsensor zum zuverlässigen Erzeugen von Impulsen eines Precharge-Signals offenbart. Der Bildsensor schließt einen Teiler ein, der konfiguriert ist, um eine Vielzahl von geteilten Taktsignalen durch Teilen eines oder mehrerer Eingangstaktsignale zu erzeugen, einen Precharge-Impulsgenerator, der konfiguriert ist, um ein erstes Impulssignal durch Auswählen eines beliebigen der Vielzahl von geteilten Taktsignalen als Reaktion auf Dekodiersignale einer ersten Gruppe zu erzeugen, und ein zweites Impulssignal durch Auswählen eines beliebigen der Vielzahl von geteilten Taktsignalen als Reaktion auf Dekodiersignale einer zweiten Gruppe zu erzeugen, und einen Precharge-Signalgenerator, der konfiguriert ist, um ein Precharge-Signal durch Kombinieren des ersten Impulssignals und des zweiten Impulssignals zu erzeugen.
Patent DE-102019129761-A1 (DE)
Title: Klimatisierungsanordnung für einen Schaltschrank, Schaltschrank und Verfahren zur Kondensatabführung für einen Schaltschrank
Inventor: HALM NILS PETER
IPC: H02B1/56
Filed: 2019-11-05
Abstract: Um eine Klimatisierungsanordnung für einen Schaltschrank bereitzustellen, bei dem ein an einem Wärmetauscher entstehendes Kondensat mit einem gegenüber bekannten Lösungen niedrigeren Energiebedarf und unabhängig von dem Betriebszustand der Klimatisierungsanordnung abgeführt werden kann, wird eine Klimatisierungsanordnung (100) für einen Schaltschrank (10), umfassend einen ersten Wärmetauscher (13) zur Übertragung von Wärme auf einen Wärmeträger und bevorzugt umfassend einen zweiten Wärmetauscher (14) zur Abgabe der mittels des ersten Wärmetauschers (13) auf den Wärmeträger übertragenen Wärme, vorgeschlagen, wobei die Klimatisierungsanordnung (100) eine Zerstäubungseinrichtung (24) aufweist, wobei die Zerstäubungseinrichtung (24) zum Zerstäuben eines an dem ersten Wärmetauscher (13) entstehenden Kondensats (19) ausgebildet ist.
Patent DE-102019131505-A1 (DE)
Title: Anordnung für ein Bauelement
Inventor: WALL CHRISTIAN
IPC: F16B1/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Aufgabe betrifft eine Anordnung für ein flexibles flächiges Bauelement (4), das eine Vorderseite (12) und eine Rückseite aufweist, wobei die Anordnung (2) ein flächiges Stabilisierungselement (6) und Lamellen (14) aufweist, wobei die Lamellen (14) auf der Rückseite des Bauelements (4) angeordnet sind, wobei das Bauelement (4) verformbar ist, wobei das Stabilisierungselement (6) dazu ausgebildet ist, mit den Lamellen (14) auf der Rückseite des Bauelements (4) zusammenzuwirken und das Bauelement (4) in einer Form, in der sich das Bauelement (4) jeweils aktuell befindet, zu fixieren.
Patent DE-102019131517-A1 (DE)
Title: Ausziehtisch
IPC: A47B3/08
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ausziehtisch (1), bei dem das Tischgestell (4) ein Aufnahmeelement (2) mit Führungselementen (16) aufweist, zur linearen Verschiebung von zwei die Tischplatte (5) bildenden Plattenhälften (6, 7) in einer Verschieberichtung (r), wobei weiter ein Tischfuß (3) und eine Einlegeplatte (8, 9) vorgesehen sind, die hinsichtlich ihrer Länge zwischen die ausgezogenen Plattenhälften (6, 7) eingepasst aufnehmbar ist, wobei weiter an jeder der Plattenhälften (6, 7), die im Sinne einer gegenläufigen Bewegung über ein Kopplungsgestänge (23) gekoppelt sind, eine Steuerstange (24, 25) angeordnet ist. Um einen Ausziehtisch der in Rede stehenden Art in handhabungsgünstiger Weise weiter verbessert auszubilden, wird vorgeschlagen, dass die Einlegeplatte (8, 9) in einem Ausgangszustand mittels eines Halterungselements (H) in einer Vertikalausrichtung und orientiert an der Verschieberichtung (r) der Plattenhälften (6, 7) an dem Tischfuß (3) gehaltert ist.
Patent DE-102019132043-A1 (DE)
Title: Elektrische haarnadelwicklungsmaschine mit mehradrigen haarnadelbaugruppen
Inventor: LIANG FENG
IPC: H02K15/085
Filed: 2019-11-26
Abstract: Die Offenbarung stellt eine elektrische Haarnadelwicklungsmaschine mit mehradrigen Haarnadelbaugruppen bereit. Eine elektrische Maschine beinhaltet einen Statorkern, der Aussparungen und eine erste Haarnadelbaugruppe definiert, die im Statorkern eingebaut ist. Die erste Haarnadelbaugruppe beinhaltet erste und zweite gleiche Haarnadeln, von denen jede ein erstes und zweites Ende aufweist und einzeln beschichtet ist, um eine erste bzw. zweite äußere Beschichtungsfläche aufzuweisen. Die Haarnadelbaugruppe befindet sich derartig in einer ersten und zweiten der Aussparungen, dass sich die erste und zweite Außenfläche berühren. Ein Schweißmaterial verbindet die ersten Enden und ein weiteres Schweißmaterial verbindet die zweiten Enden.
Patent DE-102019132130-A1 (DE)
Title: Gelenkanordnung zur schwenkbaren Lagerung eines Deckels, eines Sitzes oder einer Sitz-Deckel-Garnitur an einem keramischen Sanitärgegenstand
Inventor: STAMMEL THOMAS
IPC: A47K13/12
Filed: 2019-11-27
Abstract: Gelenkanordnung zur schwenkbaren Lagerung eines Deckels, eines Sitzes oder einer Sitz-Deckel-Garnitur um eine Schwenkachse an einem keramischen Sanitärgegenstand, umfassend ein an dem Sanitärgegenstand (27) anzuordnendes längliches Befestigungselement (14), ein eine von dem Befestigungselement (14) zu durchgreifende Durchgangsbohrung (13) aufweisendes Lagerelement (9), und ein die Schwenkbewegung dämpfendes Dämpferelement (2) mit einem Verbindungselement (3), das ebenfalls eine Durchgangsbohrung (6), in die das Befestigungselement (14) ein- oder durch die es durchgreift, aufweist und das in der Montagestellung auf dem Lagerelement (9) aufsitzt, wobei das Lagerelement (9) einen das Verbindungselement (3) formschlüssig aufnehmenden Halteabschnitt (11) aufweist.
Patent DE-102019200061-A1 (DE)
Title: Objektivelementgruppe für eine die Objektivelementgruppe und einen Sensorträger umfassende Bilderfassungsvorrichtung und Bilderfassungsvorrichtung
Inventor: ESCHLER JOHANNES
IPC: G02B7/02
Filed: 2019-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Objektivelementgruppe (100) für eine die Objektivelementgruppe (100) und einen Sensorträger (104) umfassende Bilderfassungsvorrichtung (102). Dabei weist die Objektivelementgruppe (100) einen Tubus (108) auf, der ausgeformt ist, um zumindest eine Linse aufzunehmen. Der Tubus (108) weist dabei einen Kragen (110) mit einem Tubusklebebereich auf, wobei der Tubusklebebereich im montierten Zustand der Bilderfassungsvorrichtung (102) auf einer dem Sensorträger (104) abgewandten Seite des Kragens (110) angeordnet ist. Außerdem weist die Objektivelementgruppe (100) eine Halteeinrichtung (106) auf, um den Tubus (108) an dem Sensorträger (104) zu halten. Dabei weist die Halteeinrichtung (106) an einem ersten freien Ende einen ersten Halteklebebereich (306) auf, der im montierten Zustand der Bilderfassungsvorrichtung (102) auf einer dem Sensorträger (104) zugewandten Seite der Halteeinrichtung (106) angeordnet ist. An einem zweiten freien Ende der Halteeinrichtung (106) weist sie einen zweiten Halteklebebereich auf, der im montierten Zustand auf einer dem Tubusklebebereich zugewandten Seite angeordnet ist.
Patent DE-102019201437-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbeleuchtungssystem und Fahrzeug
Inventor: TAKII NAOKI
IPC: B60Q1/50
Filed: 2019-02-05
Abstract: Ein Fahrzeugbeleuchtungssystem, das für ein Fahrzeug vorgesehen ist, das in einem autonomen Fahrmodus fahren kann, umfasst: eine Beleuchtungseinheit, die dazu eingerichtet ist, Licht nach außerhalb des Fahrzeugs zu emittieren; und eine Beleuchtungssteuereinheit, die dazu eingerichtet ist, einen Beleuchtungsmodus der Beleuchtungseinheit in Abhängigkeit einer Wartezeit des Fahrzeugs zu ändern.
Patent DE-102019201897-A1 (DE)
Title: Erfassung eines versteckten WLANs für ein besseres Ökosystemdesign in 5G
Inventor: ZHANG WEI
IPC: H04W48/10
Filed: 2019-02-13
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Verfahren für eine drahtlose Vorrichtung und eine Basisstation unter Verwendung einer ersten Funkzugangstechnologie zum Überwachen der Verkehrslast auf einer zweiten Funkzugangstechnologie. Eine drahtlose Vorrichtung kann einen Verkehr der zweiten Funkzugriffstechnik überwachen und kann einen oder mehrere Verkehrslastberichte an die Basisstation senden. Die Basisstation kann basierend auf dem Bericht/den Berichten und ihrer eigenen Beobachtungen bestimmen, ob ein verstecktes Netzwerk der zweiten Funkzugangstechnologie an der drahtlosen Vorrichtung vorhanden ist.
Patent DE-102019202169-A1 (DE)
Title: Insassendetektionssystem und -verfahren für ein beförderungsfahrzeug
Inventor: VACHHANI POOJA
IPC: B62D31/02
Filed: 2019-02-19
Abstract: Ein Fahrzeuginsassendetektionssystem für ein Beförderungsfahrzeug beinhaltet eine im Fahrzeug montierte Infrarotkamera zum Erfassen von sich darin befindlichen Personen. Die Infrarotkamera stellt ein Kamerasignal an einen elektronischen Controller bereit. Der elektronische Controller ist dazu ausgelegt, das Kamerasignal zu verarbeiten, um eine Anzahl von Personen zu bestimmen, die sich im Beförderungsfahrzeug aufhalten, die Anzahl von Personen mit einer in einem Speicher gespeicherten Anzahl zu vergleichen und ein Anzahlsignal an eine Anzeige zum Anzeigen der Anzahl von verfügbaren Sitzen im Beförderungsfahrzeug bereitzustellen. Die Infrarotkamera kann eine passive Infrarotkamera sein, die Wärmebilder erfasst.
Patent DE-102019202403-A1 (DE)
Title: Batteriesystem mit verbesserter Kühlung
Inventor: SPIESSBERGER CHRISTIAN
IPC: H01M10/653
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10), aufweisend ein Batteriegehäuse (12), in dem ein Batteriemodul (14) mit einer Mehrzahl miteinander verschalteter Batteriezellen (16) angeordnet ist, wobei das Batteriesystem (10) ferner ein Kühlsystem (18) aufweist derart, dass die Batteriezellen (16) zumindest teilweise von einem elektrisch isolierenden Kühlgehäuse (20) umschlossen sind, welches zum Führen eines die Batteriezellen (16) kontaktierenden Kühlfluids (22) ausgebildet ist, und wobei ferner eine Messschaltung (24) zum Messen des elektrischen Isolationswiderstands des Kühlfluids (22) vorgesehen ist, wobei die Messschaltung (24) Teil eines isolationsüberwachenden Sensorkreises (26) ist, der zum Messen des elektrischen Isolationswiderstands zwischen dem Batteriegehäuse (12) und einem spannungsführenden Teil des Batteriemoduls (14) ausgestaltet ist.
Patent DE-102019203815-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MOHRLOCK DOMINIK
IPC: B62D21/02
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug, mit einer Aggregatelagerung, bei der ein Antriebsaggregat (5) über zumindest ein Aggregatelager (7) an einer Lagerkonsole (23) des Hilfsrahmens abgestützt ist, wobei das Aggregatelager (7) mit einem Schraubbolzen (21) an einem Schraubbutzen (32) der Lagerkonsole (23) verschraubt ist, und wobei der Schraubbolzen (21) in einer Schraubrichtung (S) durch einen Durchführungskanal (37) des Schraubbutzens (32) geführt ist und ein Bolzenkopf (47) des Schraubbolzens (21) gegen den Öffnungsrandbereich der schraubkopfseitigen Mündungsöffnung (39) des Schraubbutzens (32) verspannt ist.
Patent DE-102019204430-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Änderung des Betriebsverhaltens eines Fahrmischers
Inventor: EYMÜLLER MARKUS
IPC: B28C7/00
Filed: 2019-03-29
Abstract: Das Verfahren zur Änderung des Betriebsverhaltens eines Fahrmischers (1) zeichnet sich durch die Ansteuerung eines Elektromotors (3) aus, bei welchem zuerst mittels einer Drehzahlregelung die drehende Mischtrommel bis zum Stillstand abgebremst wird und anschließend mittels einer Drehmomentregelung das am Elektromotor (3) anliegende Drehmoment bis zu einem Minimum reduziert wird, indem die Mischtrommel (2) zurückgedreht wird.
Patent DE-102019206603-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prüfstand zur Vorhersage von Druckschwingungen in einem Fahrzeugreifen
Inventor: EISENBEISS JENS
IPC: G01H3/04
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vorhersage von Druckschwingungen in einem Fahrzeugreifen (1), wobei der Fahrzeugreifen (1) auf einer Prüfstandsfelge (2) über eine Radlagerung drehbar gelagert wird, wobei der Fahrzeugreifen (1) in seinem Inneren mittels eines Fluids druckbeaufschlagt wird, wobei der Fahrzeugreifen (1) mit einer Radlast beaufschlagt wird, wobei der Fahrzeugreifen (1) gemäß einer vorgebbaren Geschwindigkeitsrampe auf eine Endgeschwindigkeit beschleunigt wird, wobei das Fluid nach Maßgabe einer Reifengeschwindigkeit eine Schwingungsanregung erfährt und wobei das Fluid auf die Schwingungsanregung mit einer Druckschwingung reagiert. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine vom Fahrzeugreifen (1) aufgrund der Druckschwingung auf die Radlagerung wirkende Kraft kontinuierlich erfasst wird und dass ein die Kraft über der Reifengeschwindigkeit und über einer Frequenz beschreibender Datensatz erzeugt wird, indem ein Zeitsignal der Geschwindigkeitsrampe einer Fourier-Transformation unterworfen wird und dass in analoger Weise ein Referenzdatensatz unter Verwendung einer Fahrzeugfelge anstelle der Prüfstandsfelge erzeugt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Prüfstand.
Patent DE-102019207575-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beurteilen einer funktionsspezifischen Robustheit eines Neuronalen Netzes
Inventor: KAPOOR NIKHIL
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beurteilen einer funktionsspezifischen Robustheit eines Neuronalen Netzes (1), umfassend die Schritte: Bereitstellen des Neuronalen Netzes (1), wobei das Neuronale Netz (1) auf Grundlage eines Trainingsdaten umfassenden Trainingsdatensatzes (2) trainiert wird oder trainiert wurde, Erzeugen mindestens eines veränderten Trainingsdatensatzes (4) durch Manipulieren des Trainingsdatensatzes (2), wobei die Trainingsdaten hierzu jeweils unter Beibehaltung eines semantisch bedeutungsvollen Inhalts verändert werden, Bestimmen mindestens einer Aktivierungsdifferenz (7) zwischen einer Aktivierung des Neuronalen Netzes (1) durch die Trainingsdaten des ursprünglichen Trainingsdatensatzes (2) und einer Aktivierung durch die jeweils korrespondierenden Trainingsdaten des mindestens einen veränderten Trainingsdatensatzes (4), Bereitstellen der bestimmten mindestens einen Aktivierungsdifferenz (7). Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (30), ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019209902-A1 (DE)
Title: Optischer winkelsensor
Inventor: KIMURA AKIHIDE
IPC: G01D5/36
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen optischen Winkelsensor bereit, der imstande ist, einen breiten Bereich von Winkeln mit hoher Auflösung ohne Skala zu erfassen, und der einen Referenzwinkel spezifiziert. Der optische Winkelsensor weist eine Lichtquelle zum Ausstrahlen von Licht, ein Reflexionsmittel zum Drehen um eine vorbestimmte Achse als eine Messachse und Reflektieren des Lichts, das von der Lichtquelle ausgestrahlt wird, ein Lichtempfangsmittel zum Empfangen des Lichts, das von der Lichtquelle ausgestrahlt wird, und ein Berechnungsmittel zum Berechnen des Lichts, das durch das Lichtempfangsmittel als ein Signal empfangen wird, auf. Das Lichtempfangsmittel empfängt das Licht, das von der Lichtquelle ausgestrahlt wird, durch das Reflexionsmittel. Das Berechnungsmittel weist ein Spezifizierungsmittel zum Spezifizieren des Referenzwinkels basierend auf dem Licht, das durch das Lichtempfangsmittel empfangen wird, und eine Winkelberechnungseinheit zum Berechnen eines absoluten Winkels basierend auf dem Licht, das durch das Lichtempfangsmittel empfangen wird, und dem Referenzwinkel, der durch das Spezifizierungsmittel spezifiziert wird, auf.
Patent DE-102019213521-A1 (DE)
Title: Aufbau zum Empfangen eines optischen Datensignals
Inventor: RICHERZHAGEN MATHIAS
IPC: H04B10/11
Filed: 2019-09-05
Abstract: Optischer Aufbau zum Empfang und Senden eines optischen Datensignals, wobei eine Justage des Aufbaus während des Betriebs ermöglicht wird. Hierzu weist der Aufbau eine erste Kalibrationsquelle 50 auf, dessen Licht durch einen Retroreflektor auf einen Positionssensor reflektiert wird und anhand der Position des Empfangskalibrationssignals auf dem Positionssensor ein Aufsatz zwischen dem Positionssensor und der Empfangsvorrichtung ausgeglichen werden kann.
Patent DE-102019215279-A1 (DE)
Title: Türschlosseinrichtung und Fahrzeugtür
Inventor: OSTEN-FABECK SVEN HENNING VON DER
IPC: E05B83/12
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türschlosseinrichtung (2) für eine Fahrzeugtür (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Hecktür oder -klappe, mit zumindest zwei Türschlössern (3,4), die jeweils dazu ausgebildet sind, die Fahrzeugtür (1) an einem Türrahmen des Kraftfahrzeugs lösbar zu verriegeln, mit einer Aktuatoreinheit (5), die dazu ausgebildet ist, die Türschlösser (3,4) zum Lösen der Verriegelung zu betätigen und mit einem durch einen Benutzer betätigbaren Betätigungselement (24), durch dessen Betätigung die Aktuatoreinheit (5) bedienbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Aktuatoreinheit (5) zumindest einen elektrisch betreibbaren Aktuator (13) aufweist, der mit zumindest einem der Türschlösser (3,4) zu dessen Betätigung gekoppelt ist.
Patent DE-102019216596-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur personalisierten Arzneimittelverwaltung und -warnung
Inventor: GOSTYLA SCOTT
IPC: G16H20/10
Filed: 2019-10-29
Abstract: Ein Verfahren zur personalisierten Arzneimittelverwaltung und -warnung ist bereitgestellt. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Erstellen eines Benutzerprofils zumindest auf der Basis von empfangenen genetischen Benutzerinformationen, Speichern des Benutzerprofils in einem Speicher auf einem Computer, Aktualisieren des Benutzerprofils auf der Basis von empfangenen persönlichen Benutzerinformationen, wobei die empfangenen persönlichen Informationen aktuell von dem Benutzer verwendete Arzneimittel umfassen, Vergleichen von Informationen in dem aktualisierten Benutzerprofil mit Informationen in einer Arzneimittel-Wechselwirkung-Datenbank durch einen Prozessor, und auf der Basis des Vergleiches, Bestimmen, ob zwischen den Informationen in dem aktualisierten Benutzerprofil und den Informationen in der Arzneimittel-Wechselwirkung-Datenbank zumindest eine Wechselwirkung besteht.
Patent DE-102019216623-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02D21/08
Filed: 2019-10-29
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinderkopf umfassend mindestens zwei in Reihe angeordnete Zylinder (1, 2, 3, 4), bei der- jeder Zylinder (1, 2, 3, 4) mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen von Abgasen aus dem Zylinder (1, 2, 3, 4) via Abgasabführsystem (5) aufweist, wobei sich an jede Auslassöffnung eine Abgasleitung anschließt und die Abgasleitungen der Zylinder (1, 2, 3, 4) jedes Zylinderkopfes unter Ausbildung eines Abgaskrümmers (5a) zu einer Gesamtabgasleitung (5b) zusammenführen,- mindestens ein Abgasnachbehandlungssystem in der Gesamtabgasleitung (5b) angeordnet ist, und- eine Abgasrückführung (6) vorgesehen ist umfassend eine Rückführleitung (6a) und ein AGR-Ventil zur Einstellung einer rückzuführenden Abgasmenge, wobei die Rückführleitung (6a) benachbart zu einem ersten außenliegenden Zylinder (1) und auf der dem mindestens einen anderen Zylinder (2, 3, 4) abgewandten Seite von dem Abgaskrümmer (5a) abzweigt.Es soll ein Verfahren der oben genannten Art aufgezeigt werden, welches hinsichtlich der Abgasnachbehandlung und der thermischen Belastung der Brennkraftmaschine verbessert ist.Erreicht wird dies durch ein Verfahren der genannten Art, wobei die Verbrennung in dem ersten außenliegenden Zylinder (1) früher mit einem kleineren Zündwinkel initiiert wird als in dem mindestens einen anderen Zylinder (2, 3, 4), wodurch die thermische Belastung der Abgasrückführung (6) verringert und begrenzt wird.