baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112013001609-T5 (DE)
Title: Bidirektionaler Schalter mit in Reihe geschalteten N-Kanal-Mos-Elementen parallel mit in Reihe geschalteten P-Kanal-Mos-Elementen
Inventor: AHERNE DAVID
IPC: H01L29/747
Filed: 2013-03-14
Abstract: Ein bidirektionaler als Schalter verwendeter Schaltkreis umfasst ein Paar n-Kanal-MOS-Elemente, das mit einem gemeinsamen Source-Anschluss in Reihe geschaltet ist, und ein Paar p-Kanal-MOS-Elemente, das mit einem gemeinsamen Source-Anschluss in Reihe geschaltet ist. Die in Reihe geschalteten n-Kanal-Elemente sind parallel zu den in Reihe geschalteten p-Kanal-Elemente in einer Anordnung geschaltet, die einen ersten Eingangs-/Ausgangs-Punkt (I/O-Punkt) des als Schalter verwendeten Schaltkreises umfasst, der an einen Drain eines ersten der n-Kanal-Elemente und einen Drain eines ersten der p-Kanal-Elemente angeschlossen ist. Die Parallelanordnung umfasst außerdem einen zweiten I/O-Punkt des als Schalter verwendeten Schaltkreises, der an einen Drain eines zweiten der n-Kanal-Elemente und einen Drain eines zweiten der p-Kanal-Elemente angeschlossen ist.
Patent DE-112013001813-T5 (DE)
Title: Polymermischung
Inventor: GHARDA KEKI HORMUSJI
IPC: C08L79/04
Filed: 2013-03-28
Abstract: Polymerzusammensetzung, umfassend eine Polymermischung aus Poly(2,5-benzimidazol) (ABPBI) und Polyaryletherketon (PAEK), wobei Poly (2,5-benzimidazol) zu Polyaryletherketon im Verhältnis liegt zwischen 90:10 und 10:90.
Patent DE-112013002536-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebssteuerungssystem
Inventor: CHINBE TOMOHIRO
IPC: F02D41/02
Filed: 2013-05-14
Abstract: Eine elektronische Steuerungseinheit führt eine Drosselmomentverringerungssteuerung zum Verringern eines Maschinenmoments durch Verringern eines Drosselöffnungsgrads während eines Hochschaltens eines Automatikgetriebes (12) mit Bezug auf den Drosselöffnungsgrad vor einem Beginn des Hochschaltens aus. Während des Hochschaltens des Automatikgetriebes (12) betätigt die elektronische Steuerungseinheit ein Ladedruckregelventil (68) in einer Schließrichtung mit Bezug auf eine Position des Ladedruckregelventils (68) vor dem Beginn des Hochschaltens parallel mit einer Ausführung der Drosselmomentverringerungssteuerung. Somit wird eine Verringerung eines Aufladedrucks aufgrund einer Ausführung der Drosselmomentverringerungssteuerung während des Hochschaltens unterdrückt, und das Maschinenmoment, das in einer Trägheitsphase des Hochschaltens temporär verringert worden ist, wird unmittelbar nach dem Hochschalten wiederhergestellt, sodass es möglich ist, eine Verschlechterung der Fahrbarkeit zu unterdrücken.
Patent DE-112013005341-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Leistungswandlungsvorrichtung mit derselben
Inventor: SUZUKI HIROSHI
IPC: H01L29/78
Filed: 2013-12-03
Abstract: Das mit der vorliegenden Erfindung angegangene Problem ist die Bereitstellung einer Halbleitervorrichtung, die in der Lage ist, die Steuerbarkeit von dv/dt über eine Gate-Treiberschaltung beim Einschalten zu verbessern. Die Halbleitervorrichtung weist mehrere Trench-Gate-Gruppen auf, wobei jede Trench-Gate-Gruppe drei oder mehr aneinander angrenzende Trench-Gates aufweist und der Abstand zwischen zwei angrenzenden Trench-Gate-Gruppen größer ist als der Abstand zwischen zwei angrenzenden Trench-Gates in einer Trench-Gate-Gruppe. Dadurch erhöht sich die Gate-Emitterkapazität, weshalb die Halbleitervorrichtung die Steuerbarkeit von dv/dt über eine Gate-Treiberschaltung beim Einschalten verbessern kann.
Patent DE-112013005657-T5 (DE)
Title: Oxymetriesensoranordnung und Vorgehensweise zum Abtasten einer Blutsauerstoffkonzentration
Inventor: MONTGOMERY SEAN M
IPC: A61B5/1455
Filed: 2013-11-26
Abstract: Ein Sensor gemäß der vorliegenden Offenbarung ist dazu ausgestaltet, eine Blutsauerstoffkonzentration einer Versuchsperson zu messen. In illustrativen Ausführungsformen kann der Sensor mit einem Sitz gekoppelt werden, um in einer Sitzumgebung oder irgendeiner anderen geeigneten Umgebung verwendet zu werden. In illustrativen Ausführungsformen ist der Sensor eine Oxymetriesensoranordnung, die in einem Fahrzeugsitz oder einer anderen Auflage in der Nähe von und im Kontakt mit dem Körper eines Insassen bereitgestellt wird.
Patent DE-112013005943-T5 (DE)
Title: Vorfilter für Kraftstoffmodule
Inventor: GOLL BRANDON
IPC: B01D35/027
Filed: 2013-12-09
Abstract: Es wird ein Vorfilter für eine Kraftstoffpumpe in einem Kraftstoffmodul offenbart, welches ein Gehäuse mit einem ersten Abschnitt und einem zweiten Abschnitt umfasst, welche einen Kanal bilden, wenn die Abschnitte miteinander verbunden sind. Es gibt einen ersten Anschluss und einen zweiten Anschluss, welche integral als Teil des zweiten Abschnittes ausgebildet sind, und wobei der Kanal einen Kraftstofffluss zwischen einem Ventil, wie zum Beispiel einem thermostatischen Ventil in fluider Kommunikation mit dem ersten Anschluss, und einer Kraftstoffpumpe in fluider Kommunikation mit dem zweiten Anschluss ermöglicht. Sowohl das Ventil als auch die Pumpe sind mit dem Vorfilter verbunden. Ein erster Abschnitt des Gehäuses umfasst ein Sieb, wobei ein zweiter Abschnitt des Gehäuses ebenfalls ein Sieb umfasst, welches ermöglicht, dass Kraftstoff, welcher in einem Reservoir angeordnet ist, durch jedes Sieb und in den zweiten Anschluss strömt, wodurch ein zusätzlicher Kraftstofffluss bereitgestellt wird, um den Kraftstofffluss vom thermostatischen Ventil zu ergänzen.
Patent DE-112014004558-T5 (DE)
Title: Flour-haltige komplexe Verbindung und Produktionsverfahren für Flour-haltige organische Verbindung, das diese verwendet
Inventor: OGOSHI SENSUKE
IPC: C07C381/00
Filed: 2014-10-02
Abstract: Ein Ziel dieser Erfindung liegt darin, die Synthese von verschiedenen Fluor-haltigen Verbindungen mit einer organischen Gruppe an beiden Enden der Tetrafluorethylen-Struktur (-CF2-CF2-) zu ermöglichen. Diese Erfindung gibt eine Fluor-haltige komplexe Verbindung an, umfassend eine Fluor-haltige organische Metallverbindung mit der Formel (1a) R1-CF2-CF2-M1 (1a)worin M1 ein Metall ist, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Kupfer, Zink, Nickel, Eisen, Cobalt und Zinn; und R1 eine organische Gruppe ist, und zumindest einen Liganden, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Pyridinring-haltigen Verbindungen und Phosphinen.
Patent DE-112014006271-T5 (DE)
Title: Hybride Zwischenverbindung für Niedertemperatur-Befestigung
Inventor: MIRPURI KABIRKUMAR J
IPC: H01L23/50
Filed: 2014-03-27
Abstract: Vorrichtungen, Prozesse und Systeme in Bezug auf eine Zwischenverbindung („Interconnect“) mit größerer z-Höhe und niedrigerer Aufschmelztemperatur werden hier beschrieben. In Ausführungsformen kann ein Interconnect eine Lötkugel und eine Lötpaste aufweisen, um die Lötkugel mit einem Substrat zu koppeln. Die Lötkugel und/oder die Lötpaste können aus einer Legierung mit relativ niedrigem Schmelzpunkt und einer Legierung mit relativ hohem Schmelzpunkt bestehen.
Patent DE-112014006512-T5 (DE)
Title: Ventilöffnungs-/Ventilschliesszeitsteuervorrichtung
Inventor: YAMAKAWA YOSHIAKI
IPC: F01L1/356
Filed: 2014-11-14
Abstract: Eine Ventilöffnungs-/Ventilschließzeitsteuervorrichtung ist so ausgebildet, dass sie dazu in der Lage ist, einen Ventilöffnungs-/Ventilschließzeitpunkt innerhalb einer kurzen Zeitdauer nach einem Start einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung ordnungsgemäß einzustellen. Eine Frühverstellungskammer und eine Spätverstellungskammer zum Steuern einer relativen Drehphase sind zwischen einem antreibenden drehenden Körper, der synchron mit einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung dreht, und einem angetriebenen drehenden Körper, der integral mit einer Ventilöffnungs-/Ventilschließnockenwelle dreht, ausgebildet, und ein Verriegelungsmechanismus ist vorgesehen, der die relative Drehphase bei einer verriegelten Phase verriegelt. Während eines Starts der Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung beginnt eine Steuerung eine Fluidbefüllungssteuerung zum Befüllen der Frühverstellungskammer und der Spätverstellungskammer mit einem Fluid und führt eine Entriegelungssteuerung zum Freigeben eines verriegelten Zustands des Verriegelungsmechanismus durch, bevor das Befüllen mit dem Fluid durch die Fluidbefüllungssteuerung abgeschlossen ist.
Patent DE-112014006697-T5 (DE)
Title: Fahrzeugbildübertragungssystem
Inventor: KATO KIYOTAKA
IPC: H04N21/436
Filed: 2014-05-23
Abstract: Ein Fahrzeugbildübertragungssystem weist AV-Vorrichtungen 1 bis 3 auf, die zum Verbinden von Mobildatenendgeräten 11 bis 13 fähig sind und durch Kabel in einer Mehrstufenweise verbunden sind. Jede der AV-Vorrichtungen 1 bis 3 enthält eine Anzeigeeinheit 150; eine Kommunikations-Verarbeitungseinheit zum Empfangen eines zwischen den AV-Vorrichtungen 1 bis 3 gesendeten Kommunikationssignals und zum Überlagern und Senden unkomprimierter Videodaten des mit der eigenen AV-Vorrichtung verbundenen Mobildatenendgeräts durch Kabel; und eine AV-Integrations-Verarbeitungseinheit zum Veranlassen der Anzeigeeinheit 150, die unkomprimierten Videodaten des mit der eigenen AV-Vorrichtung durch Kabel verbundenen Mobildatenendgerät oder/und die unkomprimierten Videodaten, welche von dem mit einer anderen der AV-Vorrichtungen durch Kabel verbundenen Mobildatenendgerät ist, und dem Kommunikationssignal, welches die Kommunikations-Verarbeitungseinheit empfängt, überlagert worden sind, anzuzeigen.
Patent DE-112015000208-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Benzinmotor mit Direkteinspritzung
Inventor: YAMASHITA HIROYUKI
IPC: F02D41/34
Filed: 2015-02-02
Abstract: Ein Motor weist einen Motorkörper, einen Injektor, und einen Steuerabschnitt auf, der eine Kraftstoffinjektionsmenge und einen Einspritzzustand des Injektors steuert. Der Steuerabschnitt prognostiziert einen Temperaturzustand in der Brennkammer und steuert den Injektor so, dass ein Volumen einer in der Brennkammer gebildeten Luft-Kraftstoff-Gemisch-Schicht größer ist, wenn die prognostizierte Temperatur hoch ist, als wenn die prognostizierte Temperatur niedrig ist, auch wenn gleichen Kraftstoffmengen injiziert werden.
Patent DE-112015001938-T5 (DE)
Title: Extruderschnecke, Extruder und Extrudierverfahren
Inventor: KOBAYASHI AKIYOSHI
IPC: B29B7/66
Filed: 2015-04-14
Abstract: Es wird eine Extrudiertechnik bereitgestellt, mit der geknetete Materialien, deren Knetintensität ausgezeichnet ist, kontinuierlich hergestellt werden können. Eine Extruderschnecke 20, die Rohmaterialien transportiert, während sie diese knetet, weist einen Schneckenhauptkörper 20p, Transportabschnitte 42, Barriereabschnitte 43 und Wege 49 auf. Der Schneckenhauptkörper dreht sich auf einer Axiallinie 41. Die Transportabschnitte transportieren die Rohmaterialien in einer Axialrichtung entlang einer Außenumfangsfläche 36s, die sich in einer Umfangsrichtung des Schneckenhauptkörpers erstreckt. Die Barriereabschnitte begrenzen den Transport der Rohmaterialien. Die Wege weisen jeweils einen Eingang 65 und einen Ausgang 67 auf. Die Rohmaterialien, deren Transport durch die Barriereabschnitte begrenzt wird, fließen vom Eingang ein. Die Rohmaterialien, die vom Eingang einfließen, fließen durch die Wege in derselben Richtung wie eine Transportrichtung der Transportabschnitte. Der Ausgang öffnet sich in einer Außenumfangsfläche des Schneckenhauptkörpers an einer Position außerhalb der Transportabschnitte, in die sich der Eingang öffnet.
Patent DE-112015003048-T5 (DE)
Title: Entlastungsvorrichtung eines Ölkreislaufs eines Motors
Inventor: MIYAJIMA JUNICHI
IPC: F04C14/26
Filed: 2015-06-23
Abstract: [Problem] Eine Entlastungsvorrichtung für einen Ölkreislaufs eines Motors bereitzustellen, die mit einem Öldruck-Entlastungsventil und einem temperaturempfindlichen Entlastungsventil bereitgestellt wird, mit der es möglich ist, dass das Öl mit dem beabsichtigten Druck unabhängig von der Öltemperatur entlastet (ausgestoßen) wird, und mit der es möglich ist, die Konfiguration zu vereinfachen. [Lösung] Die Entlastungsvorrichtung umfasst eine Ölpumpe (9), einen stromaufwärts gelegenen Kanal (61), der von einer Auslassseite der Ölpumpe (9) zu einem Motor (E) bereitgestellt wird, ein Öldruck-Entlastungsventil (A) zum Entlasten des Öls, da der Ventilkörper durch den Öldruck bewegt wird, und ein temperaturempfindliches Entlastungsventil (B) zum Entlasten des Öls durch Erfassen der Öltemperatur und kontinuierliches Öffnen und Schließen. Das Öldruck-Entlastungsventil (A) und das temperaturempfindliche Entlastungsventil (B) sind parallel in dem stromaufwärts gelegenen Kanal (61) angeordnet.
Patent DE-112016001856-T5 (DE)
Title: Linearmotor
Inventor: NAKAMURA YUICHIRO
IPC: H02K41/03
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Linearmotor, bei dem ein beweglicher Körper Folgendes aufweist: eine Energiespeichereinrichtung, einen Schaltungsbereich, der durch einen Wechselrichter und einer Steuerschaltung zum Umwandeln und Abgeben der von der Energiespeichereinrichtung gespeisten Energie gebildet ist, und eine Vielzahl von Ankern, deren Magnetfelder in Abhängigkeit von der Energieabgabe des Schaltungsbereichs variieren, und die durch einen Spalt von dem Statorkern getrennt angeordnet sind. Ferner ist, bei alleiniger Betrachtung des Anbaukörpers, der Energiespeichereinrichtung, des Schaltungsbereichs und der Anker, die Energiespeichereinrichtung an den Anbaukörper angrenzend angeordnet.
Patent DE-112016001857-T5 (DE)
Title: Waschmaschine
Inventor: NAWATA HIEDKI
IPC: D06F33/37
Filed: 2016-03-16
Abstract: Bei einer Waschmaschine (50) legt ihr Controller bzw. ihre Steuervorrichtung (25) eine erste Wassermenge und die Waschmittelmenge des Waschwassers gemäß der Wäschemenge fest, die durch einen Detektor für die Wäschemenge am Beginn eines Waschvorgangs festgestellt worden ist, und führt einen Eintauchschritt durch, bei dem eine Waschmittel-Flüssigkeit mit hoher Konzentration, die in dem Waschwasser mit einer zweiten Wassermenge erzeugt wird, die kleiner als die erste Wassermenge ist, einem Bläschen-Generator (16) zugeführt wird und die Bläschen, die in dem Bläschen-Generator (16) erzeugt worden sind, in den drehbaren Behälter eingeführt werden, um die Wäsche einzutauchen. Wenn die Wäschemenge, die von dem Detektor für die Wäschemenge ermittelt worden ist, größer als eine vorher bestimmte Menge ist, stellt der Controller (25) die zweite Wassermenge so ein, dass sie größer als die vorher bestimmte Wassermenge ist.
Patent DE-112016002578-T5 (DE)
Title: Motorbetätigtes Ventil
Inventor: FUJIMOTO SATOSHI
IPC: F16K31/04
Filed: 2016-06-23
Abstract: [Ziel] Es ist ein Ziel, ein motorbetätigtes Ventil vorzusehen, das ein Schwingungsgeräusch reduzieren kann.[Mittel zur Lösung] Ein motorbetätigtes Ventil 10 der vorliegenden Erfindung weist einen Basisbereich 15, der an einem Ende eines Stators 11 vorgesehen ist, einen Linearbewegungsschaft 50, der in einen Rotor 40 hineingeschraubt ist und der von dem Basisbereich 15 abgestützt wird, so dass der Linearbewegungsschaft 50 sich linear bewegen kann und sich nicht drehen kann, und ein Ventilelement 60 auf, das in Linearbewegungsschaft 50 vorgesehen ist und den Ventilanschluss 18 öffnet und schließt. Ein erster Berührbereich 42A, 42T auf dem Rotor 40 und ein zweiter Berührbereich 15T, 35T auf dem Stator 11 oder ein Zwischenelement 35, das zwischen dem Rotor 40 und dem Stator 11 angeordnet ist, werden durch ein Rotor-Vorspannmittel 36, 58 derart vorgespannt, dass sie aufeinandergepresst werden, wobei die ersten und die zweiten Berührbereiche 42A, 42T und 15T, 35T in jedem aus dem Zwischenelement 35 oder dem Stator 11 und dem Rotor 40 vorgesehen sind und einander in der Drehachsenrichtung des Rotors 40 berühren.
Patent DE-112016006255-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: OKUDA SATOSHI
IPC: H01L29/868
Filed: 2016-10-06
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist Folgendes auf: eine Basis-Schicht (7a, 7b) vom p-Typ, die auf einer oberen Oberflächenseite einer Drift-Schicht (10) vom n-Typ angeordnet ist; eine Emitter-Schicht (6) vom n-Typ, die auf einer oberen Oberflächenseite der Basis-Schicht (7a) vom p-Typ angeordnet ist; eine erste Steuerelektrode (1) mit einer Graben-Gate-Elektrode (15), die so eingebettet ist, dass sie von einer Oberflächenschicht der Emitter-Schicht (6) vom n-Typ bis zu der Drift-Schicht (10) vom n-Typ reicht; eine zweite Steuerelektrode (2) mit einer Graben-Gate-Elektrode (15), die so eingebettet ist, dass sie von der Basis-Schicht (7b) vom p-Typ bis zu der Drift-Schicht (10) vom n-Typ reicht; eine Kollektor-Schicht (12) vom p-Typ, die auf einer unteren Oberflächenseite der Drift-Schicht (10) vom n-Typ angeordnet ist; sowie eine Diode (21), deren Anodenseite und Kathodenseite mit der ersten Steuerelektrode (1) beziehungsweise den zweiten Steuerelektroden (2) verbunden sind. Es ist daher möglich, die Steuerbarkeit von dem Wert dV/dt durch einen Gate-Widerstand zu verbessern.
Patent DE-112017001518-T5 (DE)
Title: Traktionssteuerung und Verfahren
Inventor: GREENWOOD JEREMY
IPC: B60L3/10
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Steuerung (7) zum Steuern einer elektrischen Maschine (6) um ein Rad (4) eines Fahrzeugs (1) anzutreiben. Die Steuerung (7) beinhaltet einen Prozessor (15), der konfiguriert ist, um ein effektives Drehmoment (T) zu bestimmen. Ein Geschwindigkeitsanforderungssignal (27) zum Steuern der Raddrehzahl wird vom Prozessor (15) ausgegeben. Der Prozessor ist konfiguriert, um Änderungen des effektiven Drehmoments (T) zu erfassen, wenn sich die Raddrehzahl (S) ändert, und um das Drehzahlbedarfsignal (27) in Abhängigkeit von den erfassten Änderungen des effektiven Drehmoments (T) zu verändern. Der Prozessor (15) kann eine Ableitung (dT/dS) des effektiven Drehmoments (T) im Verhältnis zur Radgeschwindigkeit (S) bestimmen. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auch auf ein Verfahren zum Steuern einer elektrischen Maschine (6) zum Antreiben eines Rades (4) eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-112018001742-T5 (DE)
Title: Motor
Inventor: YAMASHITA YOSHIAKI
IPC: H02K3/46
Filed: 2018-03-30
Abstract: Ein Aspekt des Motors der vorliegenden Erfindung weist auf: einen Rotor, einen Stator und eine Vielzahl von ersten Sammelschienen, die elektrisch mit dem Stator auf einer Axialrichtungsseite des Stators verbunden sind. Der Stator weist auf: einen Statorkern der aufweist: einen Kernrücken, der sich in einer Umfangsrichtung erstreckt, und eine Vielzahl von Zähnen, die sich radial von dem Kernrücken erstrecken, und eine Vielzahl von Spulen, die durch den gewickelten leitenden Draht konfiguriert ist und von denen jede an einer Vielzahl von Zähnen montiert ist. Ein erster leitender Draht und ein zweiter leitender Draht, die beide jeweilige Enden des leitenden Drahtes sind, erstrecken sich zu einer Axialrichtungsseite von jeder der Vielzahl von Spulen. Die Vielzahl von ersten Sammelschienen sind Neutralpunktsammelschienen, die zwei oder mehr erste leitende Drähte als Neutralpunkte verbinden. Der zweite leitende Draht ist mit einer Leistungszufuhr verbunden, die den Stator mit Leistung versorgt. In jeder der Spulen befinden sich der erste leitende Draht und der zweite leitende Draht auf beiden jeweiligen Seiten der Zähne in der Umfangsrichtung bei Betrachtung entlang der axialen Richtung. Der erste leitende Draht befindet sich auf einer Radialrichtungsseite relativ zu einer radialen Mitte der Spule. Der zweite leitende Draht befindet sich auf der anderen Radialrichtungsseite relativ zu der radialen Mitte der Spule.
Patent DE-112018003960-T5 (DE)
Title: Pulver für eisenkern und eisenkern
Inventor: MITOMI MASATAKA
IPC: H01F27/255
Filed: 2018-07-18
Abstract: Ein Pulver (1) für einen Eisenkern, welches für einen Eisenkern verwendet wird, umfasst eine Mehrzahl an Kristallkörner (2), und das Pulver weist mindestens zwei Maximalwerte (Rvl, Rv2) auf, wenn ein Zahlenverhältnis (Rv), welches ein Verhältnis der Anzahl an Kristallkörner bei jedem Kristallkorn-Durchmesser zu der Anzahl an Kristallkörner ist, wobei jeder Kristallkorn-Durchmesser der gemessen wurde, in Bezug auf jeden Kristallkorn-Durchmesser der Kristallkörner aufgetragen wird.
Patent DE-112018006070-T5 (DE)
Title: Fahrzeugmanagementsystem
Inventor: YOKOYAMA SHINICHI
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-11-26
Abstract: Es wird ein Fahrzeugmanagementsystem zur Verfügung gestellt. Das System führt zumindest entweder eine Steuerung der Stromversorgung von einer Bordnetzstromeinheit in einem geparkten Fahrzeug nach außen oder eine Steuerung des Aufladens der Bordnetzstromeinheit von außen durch. Das System umfasst eine Steuerungseinheit zur Steuerung der Stromversorgung oder des Aufladens zwischen der Bordnetzstromeinheit und dem Außenbereich, eine Transaktionsverwaltungseinheit zur Verwaltung der Stromversorgung oder des Aufladens zwischen der Bordnetzstromeinheit und dem Außenbereich, und eine Zahlungspunkteinstellungseinheit zur Einstellung eines Zahlungspunktes für einen Anwender, der mit dem geparkten Fahrzeug assoziiert ist, wobei die Zahlungspunkteinstellungseinheit den Zahlungspunkt auf der Grundlage von Transaktionsinformationen einstellt, die von der Transaktionsmanagementeinheit aufgezeichnet wurden.
Patent DE-112018006281-T5 (DE)
Title: Adiabatisch gekoppelte photonische systeme mit vertikal abgeschrägten wellenleitern
Inventor: MAHGEREFTEH DANIEL
IPC: G02B6/12
Filed: 2018-12-06
Abstract: In einem Beispiel umfassen ein photonisches System und Verfahren eine photonische integrierte Schaltung (PIC) mit einem Silizium-(Si)-Wellenleiter und einem ersten Siliziumnitrid-(SiN)-Wellenleiter. Das System enthält auch einen Interposer, der einen zweiten SiN-Wellenleiter mit vertikalen Abschrägungen auf dem zweiten SiN-Wellenleiter enthält, indem die Dicke des zweiten SiN-Wellenleiters in Richtung des ersten SiN-Wellenleiters vergrößert wird, um einen adiabatischen optischen Modentransfer zu ermöglichen, und die Dicke des zweiten SiN-Wellenleiters in Richtung weg vom ersten SiN-Wellenleiter verringert wird, um den optischen Modentransfer zu unterbinden.
Patent DE-112018007616-T5 (DE)
Title: Verfahren und system zum verwalten von vermarktern und influencern
Inventor: CHARANWONG SUVITA
IPC: G06Q30/02
Filed: 2018-05-16
Abstract: Ein Verfahren und System zum Verwalten von Vermarktern und Influencern, wie es in der vorliegenden Erfindung beschrieben ist, führt ein Verarbeitungssystem und seine unterstützenden Vorrichtungen aus, umfassend einen Aufzeichnungsprozess, den ersten Schritt, der die Einzelheiten des Jobs des Vermarkters nach Credits geordnet darlegt, wobei der Aufzeichnungsprozess Suchoptionen für die Suche nach Influencern zeigt. The second sequence of this invention is to match the jobs and the influencers according to the screening at the early stage. Der zweite Schritt dieser Erfindung besteht darin, die Jobs und die Influencer gemäß der Suche in der früheren Phase einander zuzuordnen. Das Zuordnungsverfahren besteht aus dem Senden und Darstellen der Optionen zum Auswählen von Jobs auf der Client-Vorrichtung des Influencers, wobei das genannte Verarbeitungssystem für das Erfassen von Social-Media-Daten aus der Darstellung der Jobbeschreibung auf der Client-Vorrichtung des Influencers verantwortlich ist. Der letzte Schritt der Erfindung besteht darin, die Berichte zu erstellen und Credits in die erhaltenen Jobs des Influencers aus der Job-Datenbank zu übertragen, wobei die Verarbeitungseinheit eine Reihe von Datenbanken führt, die Social-Network-Daten, die persönlichen Daten der Influencer, Job-Datenbanken und die Credit-Verwaltungseinheit umfasst.