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Patent DE-102017219098-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H37/02
Filed: 2017-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung, umfassend eine Antriebswelle (1), eine Abtriebswelle (2), zwei Planetenradsätze, eine Variator-Einheit (10), die ausgebildet ist, stufenlos Leistung von der Antriebswelle (1) zum ersten Planetenradsatz (RS1) zu übertragen, wobei drei Schaltelemente (B2) vorgesehen sind, durch deren selektive Betätigung unterschiedliche Kraftflussführungen über die Variator-Einheit (10) und die Planetenradsätze (RS1, RS2) darstellbar sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Variator-Einheit (10) an einem drehfesten Bauteil (GG) festgesetzt ist, eine Primärseite (11) der Variator-Einheit (10) mit der Antriebswelle (1) und eine Sekundärseite (12) der Variator-Einheit über eine dritte Welle (3) mit einem ersten Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (RS1) und mit einem ersten Element (E21) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbunden ist, ein drittes Element (E13) des ersten Planetenradsatzes (RS1) über eine vierte Welle (4) mit einem dritten Element (E23) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbunden ist, welches zudem über das erste Schaltelement (B1) am drehfesten Bauteil (GG) festsetzbar ist, eine mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbundene fünfte Welle (5) über das zweite Schaltelement (K1) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, wobei das mit der fünften Welle (5) verbundene dritte Element (E23) zudem über das dritte Schaltelement (B2) am drehfesten Bauteil (GG) festsetzbar ist, und das zweite Element (E12) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit der Abtriebswelle (2) drehfest verbunden ist.
Patent DE-102017219732-A1 (DE)
Title: Schweisssteuerung für eine schweissanlage und verfahren zum betrieb einer schweissanlage für eine industrielle anlage
Inventor: KAUTH CHRISTOPH
IPC: B23K9/095
Filed: 2017-11-07
Abstract: Es sind eine Schweißsteuerung (10) für eine Schweißanlage (2) für eine industrielle Anlage (1) und ein Verfahren zum Betrieb einer Schweißanlage (2) für eine industrielle Anlage (1) bereitgestellt. Die Schweißsteuerung (10) umfasst eine Steuereinrichtung (12) zur Steuerung eines Schweißvorgangs, bei welchem einem Schweißwerkzeug (21) über einen Schweißtransformators (23) und einen Gleichrichter (24) ein Schweißstrom (I) zugeführt wird, so dass mit dem Schweißwerkzeug (21) mindestens eine Schweißverbindung (7) an mindestens einem Werkstück (5; 5, 6) herstellbar ist, und eine Ermittlungseinrichtung (15) zur Ermittlung eines Kühlbedarfs mindestens einer Komponente (10, 21, 23, 24, 30, 211, 212) der Schweißanlage (2), wobei die mindestens eine Komponente (10, 21, 23, 24, 30, 211, 212) der Schweißanlage (2) unter Verwendung eines Kühlmittels (501) mit einer Kühleinrichtung (50) kühlbar ist, wobei die Ermittlungseinrichtung (15) ausgestaltet ist, den Kühlbedarf aus einer von der Steuereinrichtung (12) zu steuernden Schweißaufgabe und/oder einer Temperatur mindestens einer der Komponenten (10, 21, 23, 24, 30, 211, 212) der Schweißanlage (2) zu ermitteln und eine Meldung (151) über den Kühlbedarf an die Steuereinrichtung (12) zu senden, und wobei die Steuereinrichtung (12) ausgestaltet ist, die Kühleinrichtung (50) in Abhängigkeit von der Meldung (151) über den Kühlbedarf zu steuern.
Patent DE-102017220853-A1 (DE)
Title: Sender/Empfänger-Modul für Millimeterwellen-5G-Mimo-Kommunikationssysteme
Inventor: MARGOMENOS ALEXANDROS
IPC: H04B1/40
Filed: 2017-11-22
Abstract: Ein Sende/Empfangs-Modul beinhaltet eine integrierte Steuerschaltung, die ausgebildet ist, um in einem Sende- und Empfangsmodus zu arbeiten. In dem Sendemodus wandelt die integrierte Steuerschaltung ein digitales Eingangssignal in eine Mehrzahl phasenverschobener HF-Sendesignale um. In dem Empfangsmodus wandelt die integrierte Steuerung ein HF-Empfangssignal in ein digitales Ausgangssignal um. Das Sende/Empfangs-Modul beinhaltet ferner eine Mehrzahl angeschlossener integrierter Sende/Empfangs-Schaltungen. Jede der integrierten Sende/Empfangs-Schaltungen verstärkt eines der HF-Sendesignale unter Verwendung eines Leistungsverstärkers während des Sendemodus und verstärkt eines der HF-Empfangssignale unter Verwendung eines rauscharmen Verstärkers während des Empfangsmodus. Die integrierte Steuerschaltung spannt den Leistungsverstärker vor und kalibriert einen Leistungspegel des Leistungsverstärkers in dem Sendemodus. Die integrierte Steuerschaltung schützt die integrierte Steuerschaltung durch Steuern des rauscharmen Verstärkers während des Empfangsmodus vor Beschädigung.
Patent DE-102017223403-A1 (DE)
Title: Fluidkupplungsanordnung
Inventor: KREIDNER HARALD
IPC: F16L37/12
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidkupplungsanordnung (1), mindestens aufweisend eine Kupplungshülse (1A) und einen Kupplungsstecker (1B) und eine zwischen dem Kupplungsstecker (1B) und der Kupplungshülse (1A) angeordnete O-Ring-Dichtung, wobei Kupplungshülse (1A) und Kupplungsstecker (1B) rotatorisch, translatorisch und kardanisch gegeneinander bewegbar angeordnet sind. Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Fluidkupplungsanordnung (1) der eingangs geschilderten Art so zu verbessern, dass möglichst kein Schmutz zwischen die zusammengesteckten Kupplungsteile (1A, 1B) eindringen kann. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Fluidkupplungsanordnung (1) ein Schmutzschutzelement (5) aufweist, dass derart angeordnet ist, dass es sowohl radial zwischen den Kupplungsteilen (1A, 1B) als auch axial zwischen der O-Ring-Dichtung (3) und der zur Atmosphäre offenen Seite (1D, 6) der Fluidkupplungsanordnung (1) zu liegen kommt.
Patent DE-102017223594-A1 (DE)
Title: Dämpferlager
Inventor: MEINEN HEINO
IPC: B60G13/08
Filed: 2017-12-21
Abstract: Ein Dämpferlager für eine Kraftfahrzeugradaufhängung umfasst ein Gehäusemodul (10) und ein Dämpfermodul (11), das einen Elastomerkörper (12) und einen Einleger (13) zur Befestigung an einer Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers aufweist und an dem Gehäusemodul (10) festgelegt ist. Das Dämpfermodul (11) weist eine Kapsel (14) auf, durch welche der Elastomerkörper (12) und der Einleger (13) unabhängig vom Gehäusemodul (10) vorgespannt gehalten sind, um die Feder- und Dämpfungseigenschaften des Dämpferlagers (11) vorab einzustellen. Das solchermaßen vorgespannte Dämpfermodul (11) ist über die Kapsel (14) in dem Gehäusemodul (10) festgelegt.
Patent DE-102018005619-A1 (DE)
Title: Tisch
Inventor: BEUCK CHRISTIANE
IPC: A47B3/12
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tisch und eine Vorrichtung zur wahlweisen Positionierung desselben.Dazu sind an oder in der Raumdecke eines Gebäudes ein Bewegungsmechanismus mit Aufrollmechanik für Gurte oder Schüre angeordnet, wobei die ausgerollten Gurte oder Schnüre von der Raumdecke bis auf Tischhöhe herunter reichen, an den Gurtenden Ösen oder Haken oder andere Befestigungsmittel zur lösbaren Befestigung einer Tischplatte daran befindlich und diese sind mit einer Tischplatte verbunden,fluchtend zur hängenden Tischplatte mindestens zwei rollbare Möbelstücke wie ein anderer kleiner Tisch, Beistelltisch oder Regalmöbel von gleicher Höhe und voneinander ausreichend beabstandet platziert, so dass die abgesenkte Tischplatte darauf ablegbar ist sowie durch ihr Eigengewicht dort stabil und sicher gelagert ist. Auf den waagerechten oberen Möbeloberflächen sind rutschhemmende Matten ausgelegt.Vorteilhaft ist erfindungsgemäß, dass so ein Tisch aus einer, völlig unauffälligen Position an der Raumdecke befindlichen, Tischplatte in Kombination mit anderen Kleinmöbeln herzurichten ist.
Patent DE-102018005957-A1 (DE)
Title: Bestimmung einer Fahrzeugmasse mit Satellitensignalen
Inventor: HIRSCH JULIAN
IPC: G01S19/01
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Ermitteln einer Masse eines Fahrzeugs (100) mit einer am Fahrzeug (100) angeordneten Satellitenortungseinheit (3), wobei die Satellitenortungseinheit (3) zum Ermitteln einer absoluten Höhe und einer Position ausgeführt ist, mit einer Kartenschnittstelle (5) für eine digitale Karte, wobei die digitale Karte einer Position eine absolute Höhe zuordnet, mit einer ersten Informationsschnittstelle (7) zum Bereitstellten einer Relativposition der Satellitenortungseinheit (3) gegenüber einer Karosserie des Fahrzeugs (100), mit einer zweiten Informationsschnittstelle (9) zum Bereitstellten einer Kraft-Federweg-Kurve einer Federung (101) des Fahrzeugs (100), und mit einer Recheneinheit (11), die dazu ausgeführt ist, die von der Satellitenortungseinheit (3) ermittelte Position einer Position auf der digitalen Karte zuzuordnen sowie aus einer Differenz der aus der Satellitenortungseinheit (3) ermittelten absoluten Höhe und der in der digitalen Karte der Position zugeordneten absoluten Höhe eine relative Höhe der Satellitenortungseinheit (3) zu der Erdoberfläche zu ermitteln und mittels der Kraft-Federweg-Kurve und mittels der relativen Höhe der Satellitenortungseinheit (3) zu der Erdoberfläche und mittels der Relativposition der Satellitenortungseinheit (3) gegenüber der Karosserie des Fahrzeugs (100) eine Kraft auf die Federung (101) des Fahrzeugs (100) zu ermitteln und aus der ermittelten Kraft eine Masse des Fahrzeugs (100) zu ermitteln.
Patent DE-102018006551-A1 (DE)
Title: Steuerung und Maschinenlernvorrichtung
Inventor: SATOU YOSHIKI
IPC: B65G43/00
Filed: 2018-08-17
Abstract: Eine in einer Steuerung bereitgestellte Maschinenlernvorrichtung beobachtet als Statusvariablen, die einen aktuellen Status einer Umgebung darstellen, Förderbetriebsdaten, die einen Status eines Förderbetriebs einer Beförderungsmaschine indizieren, und Beförderungsgegenstandstatusdaten, die einen Status des Beförderungsgegenstands indizieren, und erfasst als Ermittlungsdaten Fördergeschwindigkeitsermittlungsdaten, die ein Eignungsermittlungsergebnis in Bezug auf eine Fördergeschwindigkeit des Beförderungsgegenstands indizieren, und Beförderungsgegenstandstatusermittlungsdaten, die ein Eignungsermittlungsergebnis in Bezug auf eine Variation des Status des Beförderungsgegenstands indizieren. Die Förderbetriebsdaten und die Beförderungsgegenstandstatusdaten werden danach in Assoziation miteinander unter Verwendung der Statusvariablen und der Ermittlungsdaten gelernt.
Patent DE-102018008491-A1 (DE)
Title: Schutzmittel für elektrochemische Energiespeicher,insbesondere für Energiespeicher, die Lithium enthalten
IPC: H01M50/143
Filed: 2018-10-30
Abstract: Schutzmittel für elektrochemische Energiespeicher, insbesondere für Energiespeicher, die Lithium enthalten, umfassend ein saures Salz oder eine Säure mit oder ohne Kristallwasser und ein Adsorptionsmittel, wobei das Satz mit dem Kristallwasser oder die Säure in dem Adsorptionsmittel eingelagert ist.
Patent DE-102018008905-A1 (DE)
Title: Hohlzapfenpumpe mit Fördermengenregelung
Inventor: VOIGT DIETER
IPC: F04C2/10
Filed: 2018-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradölpumpe für die Versorgung eines Verbrennungsmotors mit Fördermenge und Öldruck, die als sog. Hohlzapfenpumpe ausgebildet ist. Ein Außenläufer ist drehfest in einem ihn antreibenden Hohlzapfen angeordnet, während ein mit ihm in Zahneingriff stehender Innenläufer exzentrisch zum Außenläufer auf einem Zapfen eines im Hohlzapfen drehgelagerten Pumpendeckels rotiert. Der Pumpendeckel stützt sich in Drehrichtung über eine regelbare Reibkupplung an einem Gehäusedeckel ab, so dass Fördermenge und Öldruck bedarfsgerecht geregelt werden können. Ein die Reibkupplung betätigender Kolben ist erfindungsgemäß drehfest am Gehäusedeckel angeordnet, woraus sich Vorteile hinsichtlich Entdrosselung, Vereinfachung und Regelbarkeit ergeben. Durch eine Schlupfregelung der Reibkupplung werden Fördermenge und Öldruck der Hohlzapfenpumpe dem Versorgungsbedarf des Verbrennungsmotors angepasst, woraus eine entsprechende Absenkung der Pumpenantriebsleistung resultiert.
Patent DE-102018107332-A1 (DE)
Title: Gemeinsame einfüllöffnungsstopfen und sicherheitsentlüftung für batterieanwendungen
Inventor: KARULKAR MOHAN
IPC: H01M50/645
Filed: 2018-03-27
Abstract: Ein Stopfen für eine Einfüllöffnung einer Batteriezelle beinhaltet einen Körper, der einen Kanal definiert. Der Stopfen beinhaltet eine Abdeckung, die an den Körper gekoppelt ist und den Kanal abdeckt. Die Abdeckung ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf vorbestimmte Bedingungen zu öffnen, um die Batteriezelle zu entlüften.
Patent DE-102018108291-A1 (DE)
Title: Ofen
Inventor: MUCK MATTHIAS
IPC: F27B17/00
Filed: 2018-04-09
Abstract: Ein Ofen zur thermischen Behandlung, insbesondere zur Carbonisierung und/oder Graphitisierung, von Material, insbesondere von Fasern (12), insbesondere von Fasern (14) aus oxidiertem Polyacrylnitril PAN, umfasst ein Ofengehäuse (16) und einen im Innenraum (18) des Ofengehäuses (16) befindlichen Prozessraum (22), der durch ein Prozessraumgehäuse (24) begrenzt ist und in welchen das zu behandelnde Material einbringbar ist. Mittels eines Heizsystems (32) ist eine in dem Prozessraum (22) herrschende Prozessraumatmosphäre (30) aufheizbar. Eine Isolationsschicht (38) isoliert den Prozessraum (22) thermisch. Die Isolationsschicht (38) ist eine Isolationsschüttung (58) aus einem Feststoff-Partikelmaterial (60).
Patent DE-102018117667-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: PICHLER EBERHARD
IPC: B23Q3/06
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung mit einem Gehäuse in dem eine sich in einer axialen Richtung erstreckende Öffnung für einen einzuspannenden Anzugsbolzen ausgebildet ist. Die Spannvorrichtung umfasst zudem mehrere in einer in Bezug auf die Öffnung radialen Richtung geführte, in die Öffnung einbringbare Spannglieder, um den Anzugsbolzen in der Öffnung zu halten. Zudem ist ein schwimmend in dem Gehäuse gelagertes Stellelement vorgesehen, welches mit den Spanngliedern gekoppelt ist, sodass durch eine Verdrehung des Stellelements alle Spannglieder in radialer Richtung nach innen bewegbar sind und sich bei einer Verlagerung des Stellelements ein gemeinsamer Wirkmittelpunkt der Spannglieder verlagert.
Patent DE-102018125916-A1 (DE)
Title: Autonomes, bodengebundenes Flurförderzeug und Verfahren zum Be- und/oder Entladen einer Ladeeinheit mit einem solchen Flurförderzeug
Inventor: GROH JONAS
IPC: B66F9/12
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein autonomes, bodengebundenes Flurförderzeug (20), welches ein Grundfahrzeug (21) mit einem Fahrantrieb und einer Lastplattform (26) umfasst, auf der eine Last (8, 9) positionierbar ist, wobei die Lastplattform (26) mit einem ersten horizontal fördernden Lastfördermittel (22) versehen ist, das dazu ausgebildet ist, die auf der Lastplattform (26) abgelegte Last (8, 9) in horizontaler Richtung zu bewegen. Erfindungsgemäß ist an dem Grundfahrzeug (21) mindestens ein höhenverstellbares Lastaufnahmemittel (23) mit einem weiteren horizontal fördernden Lastfördermittel (24) angebracht, wobei das Lastaufnahmemittel (23) derart ausgebildet ist, dass im abgesenkten Zustand des Lastaufnahmemittels (23) die mit dem Lastaufnahmemittel (23) aufgenommene Last (8, 9) auf dem Boden aufsetzt, und im angehobenen Zustand des Lastaufnahmemittels (23) das Lastfördermittel (24) des Lastaufnahmemittels (23) mit dem Lastfördermittel (22) des Grundfahrzeugs (21) eine gemeinsame Förderebene bildet, auf der die Last (8, 9) zwischen der Lastplattform (26) des Grundfahrzeugs (21) und dem Lastaufnahmemittel (23) horizontal hin- und herbewegbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Be- und/oder Entladen einer Ladeeinheit (1), insbesondere eines Lastkraftwagens (1) oder eines Güterzugwagons, mit einem solchen Flurförderzeug (20).
Patent DE-102018126503-A1 (DE)
Title: Herstellung von Spritzgußbauteilen in Einmalformen
Inventor: FRUTH CARL
IPC: B29C45/26
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft die Herstellung von Spritzgußbauteilen (3) in Einmalformen (1). Um individuelle Spritzgußbauteile (3) kostengünstig herzustellen, wird die Verwendung einer aus zwei Elementen (Hülle 6, 9 und Hüllenverstärkung 12) aufgebauten Spritzgußform 1 vorgeschlagen. Beide Elemente der Spritzgußform (1) sind aus Materialien (4, 11) hergestellt, die bestimmte Materialeigenschaften (Löslichkeit und Schmelztemperatur) aufweisen müssen. Die Auswahl dieser Materialien (4, 11) hängt von den Materialeigenschaften des verwendeten Spritzgußmaterials (2) ab.
Patent DE-102018127652-A1 (DE)
Title: Lagereinheit zur Wellenlagerung in einem Prüfstand für einen Verbrennungsmotor
Inventor: KÜHNEL MARCEL
IPC: F16C19/00
Filed: 2018-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagereinheit zur Wellenlagerung in einem Prüfstand für einen Verbrennungsmotor umfassend ein Lagergehäuse, zwei Wälzlager, eine Lagerhülse und eine Welleneinheit, wobei die Welleneinheit eine Hohlwelle und eine Innenwelle umfasst, wobei die Innenwelle und die Hohlwelle mittels einer Welle-Nabe-Verbindung lösbar miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018127738-A1 (DE)
Title: Kamerablockadeerfassung für autonome Fahrsysteme
Inventor: MU XIAOYAN
IPC: G06V10/50
Filed: 2018-11-07
Abstract: Ein System und Verfahren zum Erfassen von Blockaden in Bildern werden beschrieben. Ein Verfahren kann das Empfangen mehrerer Bilder umfassen, die von einer Kamera erfasst wurden, die an einem Fahrzeug installiert ist. Das Verfahren kann das Kennzeichnen eines oder mehrerer Kandidatenblockierbereiche in den mehreren Bildern umfassen. Jeder der Kandidatenblockierbereiche kann Bilddaten enthalten, die durch Blockaden im Sichtfeld der Kamera verursacht wurden. Das Verfahren kann ferner ein Zuweisen von Blockadewerten auf einen oder mehreren Kandidatenblockierbereichen basierend auf Bereichsassoziationen unter dem einen oder mehreren Kandidatenblockierbereichen in den mehreren Bildern umfassen. Als Antwort auf eine Bestimmung, dass einer der Blockadewerte oberhalb einer vorbestimmten Blockadeschwelle ist, kann das Verfahren das Übertragen eines Blockadealarmsignals an das Fahrzeug umfassen.
Patent DE-102018127902-A1 (DE)
Title: Achsaufhängung für ein Kraftfahrzeug, Automatikverfahren und ein Auswählverfahren zum Verändern der Fahrdynamik eines solchen Kraftfahrzeugs
Inventor: GAVRILIU PETRU-DANIEL
IPC: B62D17/00
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- ein Federbein (3,4) zur Aufnahme eines Fahrzeugrads (5,6); und- ein Federlager (7,8) zur Aufnahme des Federbeins (3,4); wobei mittels des Federbeins (3,4) das Fahrzeugrad (5,6) in einem vorbestimmten Achsabstand (9) zu weiteren Rädern (10,11) des Kraftfahrzeugs (2) gehalten ist. Die Achsaufhängung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass das Federlager (7,8) relativ zu dem Kraftfahrzeug (2) im Betrieb verlagerbar ist, wobei der Achsabstand (9) unverändert bleibt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (2) mit einer solchen Achsaufhängung (1), sowie ein Automatikverfahren und ein Auswählverfahren zum Verändern der Fahrdynamik eines solchen Kraftfahrzeugs (2).Mit der hier vorgeschlagenen Achsaufhängung wird mit einfachen Maßnahmen eine Anpassung der Fahrdynamik erzielt.
Patent DE-102018129702-A1 (DE)
Title: Informationsausgabe an einen Benutzer eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALUZA SEBASTIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-11-26
Abstract: Ein Verfahren umfasst Schritte des Bestimmens einer an einen Benutzer eines Kraftfahrzeugs gerichteten Nachricht; des Bestimmens, ob sich der Benutzer an Bord des Kraftfahrzeugs befindet; des Ausgebens der Nachricht mittels einer bordeigenen Ausgabeeinrichtung des Kraftfahrzeugs, falls dies der Fall ist; oder andernfalls des Übermittelns der Nachricht an ein persönliches Gerät des Benutzers.
Patent DE-102018130230-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Erzeugung von Synthesebilddaten
Inventor: KÜCÜKKARACA ERCAN
IPC: G06T15/08
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zur Erzeugung von Synthesebilddaten, welche eine Simulation eines von einem realen Bildsensor eines vorbestimmten Bildsensors aufnehmbaren Abbilds einer realen Objektanordnung repräsentieren. Es weist auf: Empfangen von Objektbeschreibungsdaten, die eine abstrakte Beschreibung der Objektanordnung in einer räumlichen Ausgangslage in drei räumliche Dimensionen repräsentieren; Empfangen von Viewportdaten, die einen Viewport für die Erzeugung des Synthesebilds spezifizieren; Empfangen von Sensormodelldaten, die eine oder mehrere intrinsische optische Abbildungseigenschaften einschließlich Verzerrungseigenschaften des Bildsensortyps spezifizieren; und Durchführen eines digitalen Bildsyntheseverfahrens zur Erzeugung der Synthesebilddaten. Dabei weist das Bildsyntheseverfahren auf: Anpassen der durch die Objektbeschreibungsdaten gelieferten abstrakten räumlich dreidimensionalen Beschreibung der Objektanordnung gemäß dem durch die Viewportdaten spezifizierten Viewport; Anwenden einer dimensionsreduzierenden Projektionsabbildung auf die angepassten Objektbeschreibungsdaten zur Erzeugung einer räumlich dimensionsreduzierten abstrakten Beschreibung der Objektanordnung; Modifizieren der räumlich dimensionsreduzierten abstrakten Beschreibung der Objektanordnung gemäß den durch die Sensormodelldaten spezifizierten Abbildungseigenschaften des Bildsensortyps; und Erzeugen der Synthesebilddaten mittels Synthese eines digitalen Bilds aus der modifizierten abstrakten Beschreibung der Objektanordnung.
Patent DE-102018131516-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Eingangsteil (2) und mit einem Ausgangsteil (3), wobei das Eingangsteil (2) relativ zu dem Ausgangsteil (3) verdrehbar angeordnet ist, mit einem Flanschelement (12), welches vom Eingangsteil (2) mit einem Drehmoment beaufschlagbar ist, mit einem Drehmomentbegrenzer (15), wie eine Rutschkupplung, welcher zwischen dem Flanschelement (12) und dem Ausgangsteil (3) vorgesehen ist, so dass das Flanschelement (12) relativ zum Ausgangsteil (3) unter Reibung verdrehbar ist, wobei das Flanschelement (12) zwischen zwei sich gegenüberliegenden Scheiben (13, 14) axial verspannt ist, wobei die zwei Scheiben (13, 14) mit dem Ausgangsteil (3) drehfest verbunden sind, wobei die eine der beiden Scheiben (13, 14) einen axial ausgerichteten Zapfen (30) aufweist, welcher durch eine Öffnung (31) der anderen Scheibe (13, 14) durchgreift und der Zapfen (30) in eine Öffnung (32) des Ausgangsteils (3) eingepresst ist.
Patent DE-102018200423-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: SHIMIZU TOMOHIKO
IPC: H01R13/629
Filed: 2018-01-11
Abstract: Ein Steckverbinder, der ein Steckverbindergehäuse aufweist, umfasst einen säulenartigen Anschlusskontaktaufnahmeabschnitt, der mit einem Anschlusskontaktaufnahmeraum versehen ist, der Anschlusskontakte aufnimmt, und einen Abdeckabschnitt, der eine äußere Umfangsfläche des Anschlusskontaktaufnahmeabschnitts umgibt, um einen Freiraum zwischen dem Abdeckabschnitt und der äußeren Umfangsfläche derart aufzuweisen, dass ein Verbindungsrohr eines Gegensteckverbinders in den Freiraum einführbar ist und mit einer Haltereinführöffnung ausgebildet ist, die als eine Einführöffnung für einen Halter dient, der die Anschlusskontakte in dem Anschlusskontaktaufnahmeraum verriegelt. Bei dem Steckverbinder weist die Haltereinführöffnung eine Öffnungsinnenkantenfläche auf, die in einer Verbindungsrichtung dem Gegensteckverbinder zugewandt ist, und wobei die Öffnungsinnenkantenfläche in einer Richtung, die der Verbindungsrichtung entgegengesetzt ist, ausgenommen ist und ein Mittelabschnitt der Öffnungsinnenkantenfläche am tiefsten ausgenommen ist.