baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015110855-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fertigung von komplexen 3D-Preformen
Inventor: NENDEL WOLFGANG
IPC: D05B1/24
Filed: 2015-07-06
Granted: 2019-12-05
Abstract: Verfahren zur Fertigung von komplexen 3D-Preformen unter Verwendung eines bestickbaren textilen Flächengebildes (1) als Erstlage, wobei das textile Flächengebilde (1) in Form eines maschenbildenden oder nichtmaschenbildenden textilen Halbzeuges vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass Stränge aus Verstärkungsfasern (Rovings) (2) mittels eines Blindstichtyps mit gebogener Nadel unter Verwendunga) eines ersten Fadens (4) oderb) eines ersten und zweiten Fadens (4, 5) oderc) eines ersten, zweiten und dritten Fadens (4, 5, 6) auf das textile Flächengebilde (1) aufgestickt werden, wobei das textile Flächengebilde (1) nicht vollständig durchstoßen unda) bei Verwendung nur eines ersten Fadens (4) ein Roving (2), auf dem Flächengebilde (1) positioniert ist und dass die Fixierung des Rovings (2) auf dem Flächengebilde (1) mittels einer Blindstichnaht erfolgt, wobei der in eine Nährichtung (3) führende erste Faden (4) das Flächengebilde (1) nicht vollständig durchsticht und der erste Faden (4) mittels über dem Roving (2) liegenden Schlaufen, durch welche er einseitig durchgeführt wird, diesen fixiert und Einstiche entlang des Rovings (2) liegen und versetzt zueinander sind und dass die Schlaufen mit einem Winkelversatz über den Roving (2) führenoderb) bei Verwendung eines ersten Fadens (4) und eines zweiten Fadens (5) der erste und der zweite Faden (4, 5) parallel zum Roving (2) verlaufen, welcher auf dem Flächengebilde (1) positioniert ist und der erste und der zweite Faden (4,5) Laschen bilden, durch welche der jeweils andere Faden gezogen wird, wobei die sichtbaren Laschen des zweiten Fadens (5) orthogonal zu dem positionierten Roving (2) liegen oderc) bei Verwendung eines ersten Fadens (4), eines zweiten Fadens (5) und eines dritten Fadens (6) der dritte Faden (6) parallel zu dem Roving (2) verläuft und auf dem textilen Flächengebilde (1) aufliegt und nur durch Laschen des zweiten Fadens (5) läuft und wobei der erste Faden (4) die Laschen für den zweiten Faden (5) bildet aber der erste Faden (4) selbst durch keine Laschen durchgeführt wird und der erste Faden (4) über dem Roving (2) und orthogonal zum Roving (2) verläuft.
Patent DE-102015201023-B4 (DE)
Title: MR-Feldsonden mit Zusatzwindungen zur Verbesserung der Homogenität und zur Eingrenzung des Mess-Volumens
Inventor: REHNER ROBERT
IPC: G01R33/02
Filed: 2015-01-22
Granted: 2016-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Feldsonden (FS) zur Vermessung eines statischen (B0) und/oder insbesondere eines dynamischen (B1; BG) Magnetfelds in einem bildgebenden Magnetresonanztomographiesystem (101), dadurch gekennzeichnet, dass die Feldsonde (FS) einen Körper (KP) aufweist, welcher von einer Spule (HFS) umgeben ist, die einen mittleren Windungsabschnitt (WM) aufweist, und die (HFS) mindestens einen oder zwei äußere Windungsabschnitte (WL, WR) aufweist.
Patent DE-102016002228-B4 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: NITSCHE MICHAEL
IPC: F02M47/02
Filed: 2016-02-25
Granted: 2017-12-14
Abstract: Kraftstoffinjektor (1) für den Betrieb mit Brenngas, wobei der Kraftstoffinjektor (1) eine Mehrzahl von Brenngas-Düsenventilgliedern (9) aufweist, wobei ein jedes der Brenngas-Düsenventilglieder (9) über je eine zugeordnete hydraulische Kolbensteueranordnung (55) des Kraftstoffinjektors (1) hubsteuerbar ist, welche je mittels zweier Steuerräume (59, 61) und einem dieselben volumenvariabel trennenden Kolbenabschnitt (63) an dem der Kolbensteueranordnung (55) zugeordneten Brenngas-Düsenventilglied (9) gebildet ist, wobei der Kraftstoffinjektor (1) zur gemeinschaftlichen Hubsteuerung der Brenngas-Düsenventilglieder (9) mittels eines 4/2-Wege-Ventils (67) eingerichtet ist, über welches ein Hydraulikdruck in den Steuerräumen (59, 61) der Kolbensteueranordnungen (55) gesteuert wird.
Patent DE-102016003359-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: NECKER MARC
IPC: B60W50/14
Filed: 2016-03-18
Granted: 2023-07-20
Abstract: Vorrichtung zur Anzeige eines aktuellen Fahrmodus eines Fahrzeugs, wobei zumindest einer von mehreren Fahrmodi des Fahrzeugs ein autonomer Fahrmodus ist, umfassend:
 - eine Anzeigeeinheit (101), die zumindest eine Lichtquelle (102) und eine mit der Lichtquelle (102) zusammenwirkende bildgebende Einheit (103) aufweist,
 - ein erstes Steuergerät (104), das die Lichtquelle (102) steuert, wobei das erste Steuergerät (104) derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass es eine erste technische Qualifikation hinsichtlich eines Zuverlässigkeits- bzw. Sicherheitskriteriums erfüllt, und wobei das erste Steuergerät (104) die Lichtquelle (102) nur im Fall des aktuellen Vorliegens des autonomen Fahrmodus aktiviert, und
 - ein zweites Steuergerät (105), das die bildgebende Einheit (103) steuert, wobei das zweite Steuergerät (105) derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass es eine zweite technische Qualifikation hinsichtlich des Zuverlässigkeits- bzw. Sicherheitskriteriums erfüllt, wobei die erste technische Qualifikation einer höheren Zuverlässigkeit bzw. Sicherheit hinsichtlich des Zuverlässigkeits- oder Sicherheitskriteriums entspricht, als die zweite technische Qualifikation.
Patent DE-102016009063-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entriegeln einer Tür eines Kraftfahrzeugs, Tür für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: REDEKER IMMO
IPC: E05B85/12
Filed: 2016-07-26
Granted: 2021-12-23
Abstract: Vorrichtung zum Entriegeln einer Tür eines Kraftfahrzeugs von innen, mit einem Betätigungselement, welches aus einer Verriegelungsstellung, in welcher die Tür verriegelt ist, in eine Entriegelungsstellung bewegbar ist, in welcher die Tür entriegelt ist,wobei das Betätigungselement als Schieber (14) ausgebildet ist, welcher an einem Gehäuse (12) der Vorrichtung (10) gehalten ist, wobei der Schieber (14) relativ zu dem Gehäuse (12) translatorisch aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dassder Schieber (14) eine erste Stirnseite (36) aufweist, auf welche zum Verschieben des Schiebers (14) in die Entriegelungsstellung eine Kraft aufbringbar ist, wobei die erste Stirnseite (36) eine größere Fläche aufweist als eine der ersten Stirnseite (36) gegenüberliegende zweite Stirnseite (34) des Schiebers (14).
Patent DE-102016013136-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Wiedergabe von Gebäudeparametern in einem Gebäudeautomationssystem und Kommunikationsvorrichtung dafür
Inventor: SCHERZINGER CLEMENS
IPC: G05B19/04
Filed: 2016-11-07
Granted: 2019-01-24
Abstract: Verfahren zur Wiedergabe von Zustandsänderungen von Gebäudeparametern in einem Gebäudeautomationssystem, das eine- Kommunikationsvorrichtung (1) mit einer zentralen Kommunikationseinheit (2) mit Datenverarbeitungseinheit (3) und Speichereinheit (4) aufweist, die mit- einer Vielzahl Sensoreinheiten (5) zur Erfassung der Gebäudeparameter und- einer Vielzahl stationärer Einheiten (6) zur Wiedergabe der Zustandsänderungen der Gebäudeparameterkommunikativ gekoppelt ist,wobei die stationäre Einheit (6) zumindest ein Wiedergabefeld (8) aufweist, das einem vorbestimmten Gebäudeparameter zugeordnet ist, wobei das Wiedergabefeld (8) eine mechanische Taste ist,umfassend die Schritte- Vorgeben von Soll-Werten für die Gebäudeparameter und Speichern der Soll-Werte in der Speichereinheit (4),- mit den Sensoreinheiten (5) Erfassen von Ist-Werten der Gebäudeparameter,- mit der Datenverarbeitungseinheit (3) Vergleichen der erfassten Ist-Werte mit den Soll-Werten der Gebäudeparameter und daraus Bestimmen eines Ist-Zustandswertes der Gebäudeparameter,- bei Abweichungen der Ist-Werte von den Soll-Werten Senden des Ist-Zustandswertes der Gebäudeparameter an die zumindest eine stationäre Einheit (6),- Wiedergeben der Zustandsänderung mittels des Wiedergabefeldes (8), das dem Gebäudeparameters zugeordnet ist, der die Zustandsänderung anzeigt, und- Betätigen der mechanischen Taste zum Quittieren der Zustandsänderung der Gebäudeparameter und/oder Auslösen eines Bedienbefehls zum Bedienen eines Aktors.
Patent DE-102016115753-B4 (DE)
Title: Klappbare Unterbodenverkleidung
Inventor: HEILBRONN FUAT
IPC: B22D11/08
Filed: 2016-08-25
Granted: 2022-01-05
Abstract: Unterbodenverkleidung aus einem Leichtbau-Sandwichmaterial für ein Kraftfahrzeug, wobei die Unterbodenverkleidung einteilig ausgestaltet ist,wobei zwischen einem ersten Abschnitt der Unterbodenverkleidung und einem zweiten Abschnitt der Unterbodenverkleidung (14) mindestens eine sich in Querrichtung der Unterbodenverkleidung erstreckende durchgehende Klappverbindung (12) angeordnet ist,wobei der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt über die Klappverbindung (12) zusammenklappbar sind und im zusammengeklappten Zustand im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind zur Verkleinerung einer Größe der Unterbodenverkleidung während eines Transports und einer Lagerung der Unterbodenverkleidung.
Patent DE-102016116440-B4 (DE)
Title: Transporteinrichtung zum Transportieren eines Endlosbands
Inventor: KLENNER RALF
IPC: B65H23/182
Filed: 2016-09-02
Granted: 2018-07-12
Abstract: Transporteinrichtung zum Transportieren eines von einer Bandrolle (3) abgezogenen Endlosbands (2), umfassend eine Tänzerkorbeinrichtung (7) umfassend einen Tänzerkorb (15), wobei das Endlosband (2) über den Tänzerkorb (15) läuft und im Bereich des Tänzerkorbs (15) eine Materialschlaufe (6) bildet, wobei der längs Führungen (18) vertikal bewegbare Tänzerkorb (15) mit wenigstens einem Spannmittel (20) gekoppelt ist, das bei Bewegung des Tänzerkorbs (15) nach oben eine Rückstellkraft erzeugt, und wobei eine Hubeinrichtung (35) zum manuellen Anheben und Absenken des Tänzerkorbs (15) vorgesehen ist, die eine Welle (36) und wenigstens ein auf diese auf- und von dieser abwickelbares Zugmittel (38), das mit dem Tänzerkorb (15) gekoppelt oder koppelbar ist, umfasst.
Patent DE-102016204362-B4 (DE)
Title: Verbesserung der led-lichtauskopplung durch verwendung einer mit selbstaufbauenden partikeln strukturierten oberfläche
Inventor: FOGEL KEITH E
IPC: H01L51/56
Filed: 2016-03-16
Granted: 2021-04-15
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer lichtemittierenden Einheit, das aufweist:Bereitstellen einer Struktur einer lichtemittierenden Diode (LED) (5), die sich auf einem lichtdurchlässigen Substrat (10) befindet;Bilden einer metallhaltigen Schicht (15) auf einer Oberfläche des lichtdurchlässigen Substrats;Tempern der metallhaltigen Schicht, um eine Mehrzahl von Metallpartikeln (P1, 20) bereitzustellen;Ätzen freiliegender Teile des lichtdurchlässigen Substrats unter Verwendung der Mehrzahl von Metallpartikeln als Ätzmaske, um eine strukturierte Oberfläche mit einer Mehrzahl von Merkmalen (30) zu bilden, die in der Abmessung vergleichbar sind mit einer Wellenlänge von Licht, das von der LED-Struktur erzeugt wird; undEntfernen der Mehrzahl von Metallpartikeln,wobei die LED-Struktur ein lichtemittierendes aktives Element einer organischen lichtemittierenden Diode (OLED) aufweist,wobei das lichtemittierende aktive Element der OLED aus der Gruppe ausgewählt wird, die aus Polyacetylenen (PA), Polyanilinen (PANI), Polypyrrolen (PPy), Polythiophenen (PT), Poly-para-phenylenen (PPP), Poly-para-phenylen-vinylenen (PPV), Oligoacenen, Oligothiophenen, Triarylaminen, Oligo-para-phenylenen, N,N'-Bis(naphthalen-1-yl)-N,N'-bis(phenyl)benzidin (C44H32N2) (NPB), 2-TNATA,4,4',4"-Tris-(N-naphthylen-2-yl)-N-phenylamin)triphenylamin (C66H48N4) (TNATA), Tris(4-carbazoyl-9-ylphenyl)amin (C54H36N4) (TCTA), 1,3,5-tris[4-(diphenylamino)phenyl]-benzen (TDAPB), TDATA, Tris(8-hydroxyquinolinato)aluminium (Al(C9H6NO)3), (Alq3), Bis(2-methyl-8-quinolinolato-N1,O8)-(1,1'-Biphenyl-4-olato)aluminium (C32H25AlN2O3) (Balq), 4,4'-Bis(N-carbazolyl)-1,1'-biphenyl (C36H24N2) (CBP) und Kombinationen davon besteht, undwobei die metallhaltige Schicht Sn, Pb, Sb, Bi oder Kombinationen davon aufweist.
Patent DE-102016225539-B4 (DE)
Title: Stabilisierungsvorrichtung zur lösbaren Anordnung einer optoelektronischen Vorrichtung
Inventor: GERHARDT PAUL
IPC: G03B17/56
Filed: 2016-12-20
Granted: 2019-07-25
Abstract: Stabilisierungsvorrichtung umfassend
 - ein Befestigungsmittel zur Anordnung der Stabilisierungsvorrichtung an den Körper des Anwenders,
 - sowie eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme einer Haltevorrichtung für eine optoelektronische Vorrichtung, wobei die Aufnahmevorrichtung im Wesentlichen senkrecht zur Körperachse des Anwenders angeordnet ist und
 - wobei die Stabilisierungsvorrichtung eine Vorrichtung zur Interaktion mit der optoelektronischen Vorrichtung umfasst, welche als Gerät zur Gestenerkennung oder als akustischer Sensor oder als haptisches Element ausgebildet ist.
Patent DE-102017004440-B4 (DE)
Title: Prüfinformationen verwendendes Komponentenmontagesystem und -verfahren
Inventor: MORIMOTO KENJIROU
IPC: B23P21/00
Filed: 2017-05-09
Granted: 2022-09-29
Abstract: Komponentenmontagesystem, das umfasst:- einen Prüfinformationsleseabschnitt (28), der dazu eingerichtet ist, die Montage betreffende erste Prüfinformationen, die jeder einer Mehrzahl erster Komponenten (A) hinzugefügt werden, welche jeweils eine Abmessung innerhalb einer vorgegebenen Toleranz aufweisen, und die Montage betreffende zweite Prüfinformationen zu lesen, die jeder einer Mehrzahl zweiter Komponenten (B) hinzugefügt werden, welche jeweils eine Abmessung innerhalb einer vorgegebenen Toleranz aufweisen und dazu eingerichtet sind, an der ersten Komponente montiert zu werden,- einen Komponentenaufbewahrungsabschnitt (24), der dazu eingerichtet ist, jede der ersten und zweiten Komponenten aufzubewahren,- einen Speicherabschnitt (30), der dazu eingerichtet ist, eine Beziehung zwischen jeder Komponente, den Prüfinformationen jeder Komponente und einer Aufbewahrungsposition jeder Komponente im Komponentenaufbewahrungsabschnitt zu speichern,- einen Gruppierungsabschnitt (32), der dazu eingerichtet ist, eine erste Gruppe, die eine vorgegebene Anzahl der ersten Komponenten enthält, und eine zweite Gruppe zu bilden, die die vorgegebene Anzahl der zweiten Komponenten enthält,- einen Kombinationsbestimmungsabschnitt (34), der dazu eingerichtet ist, unter Verwendung der ersten Prüfinformationen der ersten Komponenten in der ersten Gruppe und der zweiten Prüfinformationen der zweiten Komponenten in der zweiten Gruppe eine Kombination der ersten Komponente in der ersten Gruppe und der zweiten Komponente in der zweiten Gruppe gemäß einer Eins-zu-eins-Entsprechung zu bestimmen, und- eine Komponentenfördereinrichtung (20), die dazu eingerichtet ist, unter Verwendung der im Speicherabschnitt gespeicherten Beziehung die ersten und zweiten Komponenten entsprechend der bestimmten Kombination vom Komponentenaufbewahrungsabschnitt zu einer Montageeinrichtung (22) zu befördern.
Patent DE-102017011498-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems und ein Assistenzsystem für einen Kraftwagen
Inventor: HEISTERKAMP PAUL
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-12-13
Granted: 2022-08-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems eines Fahrzeugs aufweisend die folgenden Schritte:
 - Bestimmung eines Bereichs (S100) im Fahrzeug, auf den eine Geste gerichtet ist,
 - Erkennung und Auswertung einer Spracheingabe (S300) eines Nutzers,
 - Bestimmung eines Steuerbefehls (S700) in Bezug auf den bestimmten Bereich und reaktiv auf die Spracheingabe,
 - Ermittlung eines zeitlichen Abstands zwischen der Geste und der Spracheingabe,
 - Vergleich (500a) des zeitlichen Abstands mit einem vorgegebenen Zeitfenster und
 - Ausgabe des Steuerbefehls (S800, S900), falls der zeitliche Abstand innerhalb dem vorgegebenen Zeitfenster liegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Geste eine Blickgeste und eine Zeigegeste umfasst, wobei der Bereich bei Übereinstimmung der Blickrichtung und Zeigerrichtung als ausgewählt bestimmt wird.
Patent DE-102017102979-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Minderung von Schallemissionen und Verfahren zur Herstellung dieser Vorrichtung
Inventor: LOREY KONSTANTIN
IPC: G10K11/168
Filed: 2017-02-15
Granted: 2020-07-16
Abstract: Vorrichtung (1) zur Minderung von Schallemissionen einer Schallquelle (2), welche insbesondere in und/oder an einem Fahrzeug angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) eine Schichtanordnung (3), umfassend eine erste Schicht (4) und eine zweite Schicht (5), aufweist, wobei die erste Schicht (4) ohne Verbund mit der zweiten Schicht (5) an der zweiten Schicht (5) anliegt und wobei die Schichtanordnung (3) spiralförmig die Schallquelle (2) in einer Umfangsrichtung (17) der Schallquelle (2) ummantelt, wobei die Vorrichtung (1) zumindest eine erste Seitenwand (6) mit einer ersten Stirnfläche (8) und einen ersten Luftkanal (14) und zumindest eine zweite Seitenwand (7) mit einer zweiten Stirnfläche (9) und zweiten Luftkanal (15) aufweist, wobei ein erster Normalenvektor (10) der ersten Stirnfläche (8) und ein zweiter Normalenvektor (11) der zweiten Stirnfläche (9) senkrecht zu der Umfangsrichtung (17) sind, wobei der erste Luftkanal (14) und der zweite Luftkanal (15) in Richtung der entsprechenden Normalenvektoren (10, 11) mäandrierend ausgebildet sind.
Patent DE-102017128003-B4 (DE)
Title: Geschwindigkeitsschätzung für elektrische servolenkungssysteme
Inventor: WANG QI
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-11-27
Granted: 2023-10-26
Abstract: Lenkungssystem (12), das einen Motorgeschwindigkeitsschätzwert für einen Motor (19) des Lenkungssystems (12) ermitteln kann, wobei das Lenkungssystem (12) umfasst:ein Zustandsbeobachtermodul (210), das ausgestaltet ist, um einen Motorgeschwindigkeits-Basisschätzwert des Motors (19) auf der Grundlage eines Anlagenmodells (310) des Lenkungssystems (12) zu berechnen; undein Stillstandsdetektionsmodul (230), das ausgestaltet ist, um einen verzögerungskompensierten Geschwindigkeitsschätzwert in Ansprechen darauf zu modifizieren, dass sich ein Lenkrad (14) des Lenkungssystems (12) in einem Stillstandsmodus befindet, wobei der verzögerungskompensierte Geschwindigkeitsschätzwert auf der Grundlage der Motor-Basisgeschwindigkeit berechnet wird.
Patent DE-102017203123-B4 (DE)
Title: Elektronisches bauelement mit steuerung zur kompensation einer differenz eines gesamtleistungsverbrauchs
Inventor: JENKNER CHRISTIAN
IPC: H04R1/00
Filed: 2017-02-27
Granted: 2022-05-12
Abstract: Ein elektronisches Bauelement (10) in einem Package (14), wobei das elektronische Bauelement (10) folgende Merkmale aufweist:eine erste Schaltung (11), die ein temperaturempfindliches Verhalten aufweist;eine zweite Schaltung (12), die zwischen einem ersten Betriebsmodus und zumindest einem zweiten Betriebsmodus umschaltbar ist, wobei ein Leistungsverbrauch (IDDP) der zweiten Schaltung (12) in dem ersten Betriebsmodus höher ist als ein Leistungsverbrauch (IDDT) der zweiten Schaltung (12) in dem zweiten Betriebsmodus; undeine Steuerung (13), die dazu ausgebildet ist, die zweite Schaltung (12) während eines ersten Zeitintervalls (dt2) in den ersten Betriebsmodus umzuschalten und während eines zweiten Zeitintervalls (dt3; dt4) in den zweiten Betriebsmodus umzuschalten, und während des zweiten Zeitintervalls (dt3; dt4) einen zusätzlichen Leistungsverbrauch in dem elektronischen Bauelement (10) zu bewirken, wobei der zusätzliche Leistungsverbrauch eine Differenz (ΔIDD1; ΔIDD2) zwischen einem Gesamtleistungsverbrauch (IDDmax) des elektronischen Bauelementes (10) während des ersten Zeitintervalls (dt2) und einem Gesamtleistungsverbrauch (IDDmax) des elektronischen Bauelementes (10) während des zweiten Zeitintervalls (dt3; dt4) kompensiert.
Patent DE-102017203368-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Versteifen von Metallbauteilen mittels eines robotergeführten Applikationskopfes
Inventor: THOMAS ROBERT
IPC: B29C70/38
Filed: 2017-03-02
Granted: 2023-07-06
Abstract: Verfahren zum Versteifen eines Metallbauteils (10) durch Aufpressen eines Faserverbundkunststoff-Einlegers (11) auf das Metallbauteil (10) mittels eines robotergeführten Applikationskopfes (12), wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist:a) Aufnehmen des Faserverbundkunststoff-Einlegers (11) mit dem Applikationskopf (12); undb) Befördern des Metallbauteils (10) in einen Arbeitsbereich; undc) Anordnen des Faserverbundkunststoff-Einlegers (11) an dem Metallbauteil (10); undd) Aufpressen des Faserverbundkunststoff-Einlegers (11) auf das Metallbauteil (10) mittels eines Druckstempels (14) am Applikationskopf (12), wobei das Metallbauteil (10) in Schritt b) mittels eines robotergeführten Assistenzkopfes (13) aufgenommen wird, wobei in Schritt d) zur Unterstützung des Aufpressens durch den Assistenzkopf (13) ein Gegendruck auf den Applikationskopf (12) aufgebaut wird, wobei das Metallbauteil (10) mittels eines robotergeführten Induktors zur induktiven Wärmeübertragung aufgeheizt wird, und wobei der Induktor am Assistenzkopf angeordnet ist, und wobei das Metallbauteil (10) während Schritt d) zumindest bereichsweise auf eine Temperatur zwischen 60°C und 180°C aufgeheizt wird.
Patent DE-102017206660-B4 (DE)
Title: Beton- und/oder Mörtelmischvorrichtung und Verfahren zum Mischen von Beton und/oder Mörtel
Inventor: REMUS RICARDO
IPC: B28C5/48
Filed: 2017-04-20
Granted: 2022-11-10
Abstract: Verfahren zum Mischen von Beton und/oder Mörtel, wobei- zu mischende Substanzen in einen Mischbehälter (2) eingefüllt und- mittels zumindest einer in den Mischbehälter (2) ragenden Mischeinheit (3.1) eines Mischwerks (3) in dem Mischbehälter (2) gemischt werden, dadurch gekennzeichnet, dass während des Mischens mittels zumindest einer in den Mischbehälter (2) ragenden Sonotrode (4.2, 5.2) zumindest einer Ultraschallvorrichtung (4, 5) hochfrequente Schwingungen erzeugt und unmittelbar auf die zu mischenden Substanzen übertragen werden.
Patent DE-102017207915-B4 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren für ein Ego-Fahrzeug
Inventor: PEK CHRISTIAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-05-10
Granted: 2023-11-30
Abstract: Fahrassistenzsystem (1) für ein Ego-Fahrzeug, welches aufweist:
 - einen Empfänger (2) zum Empfangen von Steuerparametern (SP) einer Fahrassistenzfunktion des Ego-Fahrzeugs von einer fahrzeugexternen Datenquelle (4),
 wobei die Steuerparameter (SP) durch Auswertung von Verschleißprognose-Daten einer Fahrzeugkomponente ermittelt worden sind und
 wobei die Verschleißprognose-Daten durch eine statistische Auswertung einer Vielzahl an Fahrzeugen, die die Fahrzeugkomponente aufweisen, ermittelt worden sind und den prognostizierten Verschleiß der Fahrzeugkomponente des Ego-Fahrzeugs angeben; und
 - eine mit dem Empfänger (2) gekoppelte Fahrassistenz-Steuereinheit (3), die dazu eingerichtet ist, die Fahrassistenzfunktion des Ego-Fahrzeugs auf Grundlage der ermittelten Steuerparameter (SP) anzupassen.