baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018125857-A1 (DE)
Title: Übergeordnetes Knotengerät, Endgerät für drahtloses Netzwerk und Verfahren zur Datenübertragung
Inventor: WANG FEI
IPC: H04W52/02
Filed: 2018-10-18
Abstract: Ein indirektes Datenübertragungsverfahren kann umfassen: Berechnen einer geschätzten Ankunftszeit einer nächsten Abfrage-Datenanforderung eines Endgeräts gemäß einer Empfangszeit einer Abfrage-Datenanforderung, nachdem die Abfrage-Datenanforderung von dem Endgerät empfangen wurde; Übertragen von Daten für das Endgerät an einen Cache eines MAC-Schicht-Moduls (Media Access Control) zu einem Zeitpunkt, der eine vorbestimmte Zeitdauer vor der geschätzten Ankunftszeit liegt, als Reaktion auf eine Bestimmung, dass die Daten für das Endgerät in einem Netzwerk-Schicht-Modul sind; und Übertragen eines Bestätigungspakets an das Endgerät, das anzeigt, dass sich die Daten für das Endgerät im Cache des MAC-Schicht-Moduls befinden, und der Daten für das Endgerät an das Endgerät, als Reaktion auf den Empfang der nächsten Abfrage-Datenanforderung.
Patent DE-102018131280-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Verzögerungsvorgangs eines Fahrzeugs
Inventor: BAUMANN MATTHIAS
IPC: B60W10/02
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Verzögerungsvorgangs (11) eines Fahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor und einem Antriebsstrang, sowie einer Kupplung, die zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Antriebsstrang wirksam ist und im geöffneten Zustand den Verbrennungsmotor von dem Antriebsstrang entkoppelt, wobei vorab und/oder während des Verzögerungsvorgangs (11) eine Verzögerungsberechnung erfolgt, die die abhängig von dem Fahrzeug möglichen und bei dem Verzögerungsvorgang (11) anzuwendenden Einzelvorgänge aus mehreren allgemeingültig möglichen Einzelvorgängen abhängig von einer Auswertung über den im Fahrbetrieb des Fahrzeugs bevorstehenden Streckenverlauf (D) vorgibt.
Patent DE-102018131534-A1 (DE)
Title: Behandlungsvorrichtung und Handgriff für die Behandlung des menschlichen Körpers
Inventor: NADERI BASTIAN
IPC: A61H1/00
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Behandlungsvorrichtung (10) für die Behandlung des menschlichen Körpers oder Teilen davon, wobei die Behandlungsvorrichtung (10) ein Basiselement (20) mit einem Griffelement (30) und mindestens ein Druckelement (40) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Basiselement (20) eine erste Seite (24) und eine zweite der ersten gegenüberliegende Seite (25) aufweist, wobei das Griffelement (30) bügelförmig und an der ersten Seite (24) einstückig mit dem Basiselement (20) verbunden ist, wobei das mindestens eine Druckelement (40) an der zweiten Seite (25) lösbar befestigt ist.
Patent DE-102018131701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Parametrierung eines Feldgeräts
Inventor: ROBL STEFAN
IPC: G05B19/04
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Verfahren zur Parametrierung eines Feldgeräts der Prozessautomatisierungstechnik, umfassend die Schritte: Parametrieren eines Abbilds des Feldgeräts, wobei das Abbild als feldgerätespezifische Software auf einem Interpreter, insbesondere einem Software-Emulator, ausgeführt wird; wobei der Interpreter auf einem Host ausgeführt wird, und zwischen Host und Feldgerät während des Parametrierens keine Verbindung besteht, und Übertragen der über das Abbild erzeugten Parametrierung zum Feldgerät.
Patent DE-102018200293-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer elektrischen Heizeinrichtung
Inventor: MARKTSCHEFFEL JÖRG
IPC: B60N2/56
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mit einer elektrischen Heizeinrichtung (3) ausgestatteten Fahrzeugsitz (1) mit einer Polsterfläche (2), bei dem zwischen der Polsterfläche (2) und der Heizeinrichtung (3) ein zur Abschirmung gegenüber elektromagnetischer Strahlung geeignetes Material flächig angeordnet ist. Hierdurch wird in überraschend einfacher Weise eine für den optimalen Schutz des Fahrzeuginsassen erforderliche Abschirmung durch Einbringen mehrerer Lagen eines flächigen Materials mit Bestandteilen eines Übergangsmetalles, wie beispielsweise Kupfer oder Nickel, mit entsprechender Abschirmungseignung gegenüber elektromagnetischer Strahlung erreicht.
Patent DE-102018201202-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung für einen Umrichter, Verfahren zum Betrieb eines Umrichters und Luftfahrzeug mit einer derartigen Schaltungsanordnung
Inventor: BOHLLÄNDER MARCO
IPC: H02M7/493
Filed: 2018-01-26
Abstract: Die Erfindung gibt eine Schaltungsanordnung eines Umrichters (1) zur elektrischen Versorgung eines mehrphasigen Elektromotors (2) an. Die Anordnung weist auf:- mehrere gleichspannungsversorgte (+DC, -DC) Phasenzwischenkreisschaltungen (13) und- mehrere mit je einer Phasenzwischenkreisschaltung (13) elektrisch verbundene Wechselrichterschaltungen (5),- wobei für jede Phase jeweils eine Phasenzwischenkreisschaltung (13) und eine Wechselrichterschaltung (5) vorhanden sind, die gemeinsam eine Kommutierungszelle (14) bilden.Ein Luftfahrzeug mit einer derartigen Schaltungsanordnung sowie ein Betriebsverfahren mit einer derartigen Schaltungsanordnung werden ebenfalls angegeben.
Patent DE-102018208527-A1 (DE)
Title: Bildinformationsbewertungsverfahren, Computer-Programm-Produkt zur Bildinformationsbewertung, Bildinformationsbewertungssystem und Fahrzeug, insbesondere für den Schienen- und Straßenverkehr
Inventor: SCHÖNBERGER ANDREAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-05-29
Abstract: Um auf einfache und kostengünstige Weise auf die Qualität oder Güte von aus einem Fahrzeug (FZ) aufgenommener Einzelbilder oder Videos schließen zu können, wird es vorgeschlagen, auf Basis von Stellungen und/oder Bewegungen markanter, z.B. Markierungen (MK) aufweisender, Fahrzeugscheibenkomponenten (FZSK), insbesondere markanter, z.B. künstlich markierter, Windschutzscheiben-Wischer (WSSW) und/oder Heckscheiben-Wischer (HSW), für gemeldete Positionen (POS) der Fahrzeugscheibenkomponenten (FZSK, WSSW, HSW) durch einen SOLL-IST-Vergleich von IST-Einzelbildern (I-EB) oder IST-Videos (I-VD) mit SOLL-Einzelbildern (S-EB) respektive IST-Videos (I-VD), die jeweils von einem Fahrzeug (FZ) aus, aus einer identischen fahrzeugspezifischen Relativposition zur Fahrzeugscheibe (FZS) aufgenommen sind, eine qualitäts- bzw. gütemäßige Bildbewertung (BW) in Abhängigkeit davon, wie gut zumindest markante Punkte, insbesondere die Markierungen (MK), der Fahrzeugscheibenkomponenten (FZSK, WSSW, HSW) an für die gemeldeten Positionen (POS) durch den Vergleich definierten SOLL-Positionen zu erkennen sind, durchzuführen.
Patent DE-102018208824-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zerstörungsfreien Untersuchung eines Prüfkörpers mittels Ultraschall
Inventor: SAMOKRUTOV ANDREY
IPC: G01N29/44
Filed: 2018-06-05
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur zerstörungsfreien Untersuchung eines Prüfkörpers mittels Ultraschall, bei dem mit einer Vielzahl von Ultraschallwandlern Ultraschallwellen in den Prüfkörper eingekoppelt und innerhalb des Prüfkörpers reflektierte Ultraschallwellen von einer Vielzahl von Ultraschallwandlern empfangen und in Ultraschallsignale umgewandelt werden, die abgespeichert und nachfolgend im Rahmen einer Ultraschallsignal-Datenverarbeitung durch eine laufzeitbasierte, phasenkorrekte Überlagerung in eine Vielzahl diskrete Signalinformationen unterteilt werden, von denen jede diskrete Signalinformation jeweils einem Volumenelement, im weiteren kurz Voxel, innerhalb des Prüfkörpers zugeordnet ist.Das Verfahren zeichnet sich lösungsgemäß durch folgende Verfahrensschritte:- Ermitteln eines mittleren Rauschpegels, dem die Vielzahl sämtlicher diskreter Signalinformationen unterliegen,- Ermitteln von Voxeln, deren jeweils zugeordnete diskrete Signalinformation einen Signalpegel mit einem Rauschabstand R zum mittleren Rauschpegel besitzt, mit 6 dB ≤ R- Bestimmen von Voxeln, deren räumlicher Abstand A, jeweils paarweise zueinander kleiner oder gleich einer Wellenlänge der in den Prüfkörper eingekoppelten Ultraschallwellen ist,- Zusammenfassen der bestimmten Voxel jeweils zu einer Voxelgruppe,- Auswerten der diskreten Signalinformationen, deren zugeordnete Voxel zu einer Voxelgruppe zusammengefasst sind, unter Zugrundelegung wenigstens einer der nachfolgenden Signalinformationsinhalte: Polarisation, Frequenz, Wellenart, Wellenmode.
Patent DE-102018209730-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen einer Elektrodenanordnung zur Erzeugung eines nicht-thermischen Plasmas und Plasmaquelle mit einer solchen Elektrodenanordnung, eingerichtet zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: ZIMMERMANN JULIA
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen einer Elektrodenanordnung (1) zur Erzeugung eines nicht-thermischen Plasmas, mit folgenden Schritten:- Bestimmen von wenigstens einem eine Plasma-Leistung der Elektrodenanordnung (1) charakterisierenden Leistungs-Parameter;- Vergleichen des wenigstens einen Leistungs-Parameters mit wenigstens einem vorbestimmten Soll-Parameterwert, und Erhalten eines Vergleichsergebnisses;- Beurteilen einer Funktionsfähigkeit der Elektrodenanordnung (1) anhand des Vergleichsergebnisses, und vorzugsweise- Auswählen von wenigstens einer Aktion in Abhängigkeit von dem Vergleichsergebnis.
Patent DE-102018210108-A1 (DE)
Title: Ld-modul-kühlvorrichtung und lasereinrichtung
Inventor: TAKIGAWA HIROSHI
IPC: H01S5/024
Filed: 2018-06-21
Abstract: Zum Bereitstellen einer LD-Modul-Kühlvorrichtung und einer Lasereinrichtung, welche die LD-Modul-Kühlvorrichtung enthält, die zu niedrigen Kosten hergestellt werden kann, einschließlich einer Flusspfadstruktur, in der eine Vielzahl von LD-Modulen auf im Wesentlichen dieselbe Temperatur mit einem begrenzten Kühlmedium gekühlt werden kann, beinhaltet eine LD-Modul-Kühlvorrichtung 1 in einer Wasserkühlplatte 2 gemeinsame Flusspfade 4, 5, die ein Kühlmedium parallel zu/aus einer Vielzahl von Kühlbereichsflusspfaden 6 zuführen/abführen, die einer Vielzahl von LD-Modulen 3 entsprechen, in welchen der Kühlbereichsflusspfad 6 einen Dünnschichtflusspfad mit einer Flusspfadhöhe und einer Flusspfadbreite ist, die in zumindest einer Mehrheit einer Flusspfadlänge konstant sind, eine rechteckige Form des Kühlbereichsflusspfads 6 durch die Abmessungen Flusspfadlänge x Flusspfadbreite definiert, mit zumindest der Mehrzahl einer Hauptkontaktoberfläche zwischen der Wasserkühlplatte 2 und den LD-Modulen 3 bei Sicht aus einer Frontoberfläche der Wasserkühlplatte 2 überlappt, die Flusspfadhöhe des Kühlbereichsflusspfads 6 eine Bedingung, dass die Flusspfadhöhe 1/20 oder weniger der Flusspfadlänge und der Flusspfadbreite ist, oder/und eine Bedingung, dass die Flusspfadhöhe 0,5 mm oder weniger ist, und Druckverlust in einem Kühlmedium im Kühlbereichsflusspfad 6 größer als der Druckverlust eines Kühlmediums in den gemeinsamen Flusspfaden 4, 5 ist, erfüllt.
Patent DE-102018211360-A1 (DE)
Title: Schmiermittelversorgungssystem für eine Antriebsvorrichtung eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs
Inventor: GREITER IVO
IPC: H02K9/19
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schmiermittelversorgungssystem für eine Antriebsvorrichtung eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs, insbesondere ein elektrischer Fahrzeugachsantrieb, mit zumindest einer Elektromaschine (1), deren Rotorwelle (5) über eine Getriebeanordnung (7) auf zumindest eine Flanschwelle (3) eines Fahrzeugrads abtreibt, wobei die Getriebeanordnung (7) zumindest eine Getriebestufe (St1, St2) für eine Drehmomentwandlung aufweist, und wobei das Schmiermittelversorgungssystem einen Getriebe-Hydraulikkreis (G) aufweist, in dem ein Schmiermitteltank (25) über eine Saugleitung (27) mit einer Druckpumpe (29) verbunden ist, mittels der in einer Trockensumpfschmierung das Schmiermittel (31) in einer Getriebe-Versorgungsleitung (32) zu einer Getriebe-Schmiermittelstelle (Z1, Z2), etwa ein Zahneingriff der Getriebestufe (St1, St2), geführt wird, und das von der Getriebe-Schmiermittelstelle (Z1, Z2) abtropfende Schmiermittel (31) sich in einem Schmiermittelsumpf (33) sammelt und von dort mittels einer Rückführpumpe (35) in einer Rückführleitung (37) zurück in den Schmiermitteltank (25) geführt wird. Erfindungsgemäß weist für eine Rotorinnenkühlung das Schmiermittelversorgungssystem zusätzlich zum Getriebe-Hydraulikkreis (G) einen Rotor-Hydraulikkreis (R) auf. Zur Aktivierung der Rotorinnenkühlung bzw. des Rotor-Hydraulikkreises (R) erfolgt im Schmiermitteltank (25) ein Überdruck-Aufbau.
Patent DE-102018213708-A1 (DE)
Title: Kabel-Zugentlastungsvorrichtung
Inventor: SULZBERGER KLAUS-DIETER
IPC: H02G15/007
Filed: 2018-08-15
Abstract: Eine Kabel-Zugentlastungsvorrichtung (24) zur Zugentlastung von wenigstens zwei Kabeln (16a, 16b), die sich im Wesentlichen entlang einer gemeinsamen Achse (A) erstrecken, umfasst wenigstens zwei Zugentlastungselemente (26a, 26b), die entlang der gemeinsamen Achse (A) derart angeordneten sind, dass sie nicht um die gemeinsame Achse (A) rotierbar sind. Die Zugentlastungselemente (26a, 26b) umfassen ein erstes Zugentlastungselement (26a), das entlang der gemeinsamen Achse (A) verschiebbar ist, und ein zweites Zugentlastungselement (26b), das nicht entlang der gemeinsamen Achse (A) verschiebbar ist. Jedes der Zugentlastungselemente (26a, 26b) weist wenigstens zwei Öffnungen (25a, 25b) auf, die sich im Wesentlichen parallel zur gemeinsamen Achse (A) erstrecken, und die zur Durchführung jeweils eines Kabels (16a, 16b) ausgebildet sind. Die Zugentlastungselemente (26a, 26b) sind derart angeordnet, dass durch wenigstens zwei Öffnungen (25a, 25b) geführte Kabel (16a, 16b) in einem Bereich (32) zwischen den Zugentlastungselementen (26a, 26b) umeinander gedreht sind.
Patent DE-102018215145-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung eines Diffusionswiderstandes von technischen und biologischen Membranen
Inventor: KHAZAKA GABRIEL
IPC: G01N13/00
Filed: 2018-09-06
Abstract: Bei einer Messvorrichtung zur Bestimmung des Diffusionswiderstandes einer Membran, mit zumindest einer Messeinheit zur Messung der von einer Membran durch Diffusion abgegebenen Menge eines Stoffes, wobei die zumindest eine Messeinheit eine Messkammer mit mindestens zwei Öffnungen aufweist, wobei eine der mindestens zwei Öffnungen auf der zu untersuchenden Membran platzierbar ist und wobei in der Messkammer mindestens zwei Sensoren angeordnet sind, wobei die Sensoren beim Messen in unterschiedlichen Abständen von der zu untersuchenden Membran angeordnet sind, ist vorgesehen, dass die zumindest eine Messeinheit einen veränderbaren Diffusionswiderstand aufweist oder zumindest zwei Messeinheiten mit unterschiedlichen Diffusionswiderständen vorgesehen sind.
Patent DE-102018215656-A1 (DE)
Title: Druckmessvorrichtung für airbag
Inventor: KIM SANG DO
IPC: B60R21/0136
Filed: 2018-09-14
Abstract: Eine Druckmessvorrichtung für einen Airbag kann Folgendes aufweisen: ein Sensorelement, das so konfiguriert ist, dass es eine Änderung des Luftdrucks infolge einer Fahrzeugkollision misst; ein Gehäuse, in dem das Sensorelement sitzt und das an einer Fahrzeugkarosserie fixiert ist, mit einem elektrisch mit dem Sensorelement verbundenen Anschlussteil, , eine Abdeckung, die abnehmbar an dem Gehäuse installiert ist; und einen elastischen Anpressteil, dessen eine Seite mit der Abdeckung verbunden ist und dessen andere Seite derart in Richtung des Sensorelements vorsteht, dass es das Sensorelement anpresst, und der aus einem elastisch verformbaren Material gebildet ist. Das Gehäuse kann einen Haltevorsprung zum Halten der Unterseite des Sensorelements mit dem Anschlussteil aufweisen.
Patent DE-102018217161-A1 (DE)
Title: Optimierte Rekuperationsstrategie bei einem Hybridfahrzeug mit elektrisch beheizbaren Katalysator
Inventor: ELLMER DIETMAR
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungssystem und ein Verfahren zur Reduzierung des Auskühlens eines Katalysators, insbesondere für ein Hybrid-Fahrzeug. Das Steuerungssystem (100) weist einen Verbrennungsmotor (310) und eine Elektromaschine (320) auf. Ferner weist das Steuerungssystem (100) einen Katalysator (200) und mindestens einen Steller (270), der in einem Gaspfad (210) angeordnet ist, auf. Weiterhin weist das Steuerungssystem (100) eine Steuerung (150) auf, welche dazu eingerichtet ist, in einem Schleppbetrieb des Verbrennungsmotors (310) eine Soll-Bremsleistung zu bestimmen, und wenn die Soll-Bremsleistung kleiner ist als eine maximale Rekuperationsleistung der Elektromaschine (320) in einem Generatorbetrieb, die Elektromaschine (320) in dem Generatorbetrieb mit der Soll-Bremsleistung zu betreiben und einen Massenstrom durch den Gaspfad (210) mittels des mindestens eines Stellers (270) zu erhöhen.
Patent DE-102018218575-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gewinnung des Sauerstoffanteils im Einlasskrümmer eines Verbrennungsmotors mit Abgasrückführung
Inventor: DE SMET FREDERIK
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gewinnung des Sauerstoffanteils im Einlasskrümmer (2) eines Verbrennungsmotors (1) im laufenden Betrieb eines Kraftfahrzeugs. Gemäß der Erfindung wird das Verfahren in einem Verbrennungsmotor (1) mit Abgasrückführung durchgeführt und wird der Sauerstoffanteil ohne Durchführung einer Lambda-Messung aus Messwerten von Feuchte und Temperatur der Luft in einem Lufteinlass (13) des Verbrennungsmotors (1) sowie aus Messwerten von Feuchte, Temperatur und Druck der Gasmischung im Einlasskrümmer (2) gewonnen.
Patent DE-102018218808-A1 (DE)
Title: Kolbeneinrichtung mit einer Kolbenstange und mit einem Kolbenkopf sowie Fahrzeugeinrichtung mit einer solchen Kolbeneinrichtung
Inventor: MALLMANN MARKUS
IPC: F16J1/12
Filed: 2018-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbeneinrichtung (1) mit einer Kolbenstange (3) und mit einem Kolbenkopf (2), wobei der Kolbenkopf (2) mit einem Ende der Kolbenstange (3) verbunden ist. Um die Montage des Kolbenkopfes (2) an die Kolbenstange (3) zu vereinfachen, ist die Kolbeneinrichtung (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen Kolbenkopf (2) und Kolbenstange (3) als eine Schnapp- und/oder Rastverbindung ausgebildet ist.
Patent DE-102018220838-A1 (DE)
Title: Schaltsteuerungssystem für ein fahrzeug
Inventor: KIM JONGGAP
IPC: F16H61/04
Filed: 2018-12-03
Abstract: Es wird eine Schaltsteuerungsvorrichtung zum schnellen Errichten einer gewünschten Gangstufe, während eines Antriebs, während sämtliche Eingriffsvorrichtungen eines Getriebes (5) gelöst sind, während ein Stoß verringert wird, geschaffen. Das Schaltsteuerungssystem vergleicht eine Sollstufe, die auf der Grundlage von Betriebsdaten eingestellt wird, mit einer Zwischenstufe, die auf der Grundlage der Betriebsdaten unmittelbar vor dem Einstellen der Sollstufe eingestellt wird (Schritt S3). Wenn die Sollstufe niedriger als die Anfangsstufe ist, werden die Eingriffsvorrichtungen in den Eingriff gebracht, um die Sollstufe zu errichten, ohne die Anfangsstufe zu errichten (Schritt S5).
Patent DE-102018221418-A1 (DE)
Title: Strohschüttlerzusammenbau für einen Mähdrescher
Inventor: LAUER FRIEDRICH
IPC: A01F12/30
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein Strohschüttlerzusammenbau (32) für einen Mähdrescher (10) umfasst eine Anzahl seitlich nebeneinander angeordneter Schüttler (66, 68, 70, 72, 74, 76), einen Antrieb zum phasenversetzen Antrieb der Schüttler (66, 68, 70, 72, 74, 76) und ein zwischen zwei benachbarten Schüttlern (66, 68, 70, 72, 74, 76) angeordnetes Schüttelelement (86, 88, 90, 92, 94), das durch jeweils eine drehbare Verbindung mit den beiden benachbarten Schüttlern (66, 68, 70, 72, 74, 76) in Antriebsverbindung steht, wobei die drehbaren Verbindungen das Schüttelelement (86, 88, 90, 92, 94) in eine Rotationsbewegung versetzen.
Patent DE-102019000357-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Position beim konduktiven Laden eines Fahrzeugs und Positionsbestimmungssystem
Inventor: DARRAT AHMED
IPC: G01V3/10
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Bestimmung einer Position beim konduktiven Laden eines Fahrzeugs (1), welches folgende Schritte aufweist:
 Erzeugen eines dreidimensionalen magnetischen Felds mittels einer ersten Spulenantenne (2), die orthogonal angeordnete Spulen aufweist und an dem Fahrzeug (1) oder an einem Arm (9) einer Ladeeinheit (8) angeordnet ist;
 Aufnehmen orthogonaler Komponenten des dreidimensionalen magnetischen Felds mit einer zweiten Spulenantenne (4), die orthogonal angeordnete Spulen aufweist und an dem anderen von dem Fahrzeug (1) oder dem Arm (9) der Ladeeinheit (8) angeordnet ist, wobei aus den Komponenten eine Positionsinformation ermittelt wird.
 Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Positionsbestimmungssystem (12) zur Bestimmung einer Position beim konduktiven Laden eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102019002594-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Aktualisierung einer optimalen Routenführung
Inventor: MOLZAHN SVEN-ERIC
IPC: G08G1/0968
Filed: 2019-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aktualisierung einer optimalen Route (1) für ein Fahrzeug unter Berücksichtigung von Verkehrsinformationen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zusätzlich Verkehrsinformationen meistgefahrener Alternativrouten (2, 3) ermittelt werden und eine Routenberechnung in Abhängigkeit der ermittelten Verkehrsinformationen durchgeführt wird, wobei im Vergleich bessere Alternativrouten (2, 3) mittels einer Relationserstellung zwischen gesammelten Fahrzeug-Positionsdaten und einer Häufigkeit von tatsächlich gefahrenen Alternativrouten (2, 3) ermittelt werden.
Patent DE-102019002719-A1 (DE)
Title: Verschluss eines Auslassstutzens
Inventor: WOMMELSDORF JAN
IPC: B65D33/38
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kunststoff-Verschluss eines rohrförmigen Auslassstutzens eines Behälters mit einer Verschlusskappe, die insbesondere über ein Gewinde auf dem Stutzen lösbar befestigt ist, wobei die Kappe mit dem Stutzen über ein Halteband dauerhaft verbunden ist, wobei bei senkrechter Stutzenachse das Halteband mit einem ersten unteren Ende am Stutzen befestigt ist und von dort mit einem ersten Bandbereich seitlich der Kappe nach oben verläuft, und bei geschlossener Kappe im oberen Bereich eine Umbiegung aufweist, um mit einem zweiten Bandbereich wieder nach unten zu verlaufen bis zu seinem zweiten unteren Ende, das mit der Kappe fest ist.
Patent DE-102019002736-A1 (DE)
Title: Verwendung einer Manschette zum Verbinden von Leitungen, Verfahren zum Verbinden von Leitungen eines Wärmetauschermoduls und Wärmetauschersystem mit der entsprechenden Verbindung
Inventor: BOTHMER-SCHLEGTENDAL CHRISTOPH VON
IPC: F16L55/163
Filed: 2019-04-15
Abstract: Verwendung einer Manschette (1) zum, insbesondere fluiddichten, Verbinden von Leitungen und/oder Leitungsabschnitten (2, 4), wobei die Manschette (1) derart in ihrem Verbindungszustand an einem Verbindungsbereich (30) der zu verbindenden Leitungen und/oder Leitungsabschnitte (2, 4) angeordnet ist, dass sie Endabschnitte (32, 34) der zu verbindenden Leitungen und/oder Leitungsabschnitte (2, 4) überlappt und wobei die Manschette (1) innerhalb der zu verbindenden Leitungen und/oder Leitungsabschnitte (2, 4) angeordnet ist.
Patent DE-102019004194-A1 (DE)
Title: Ladesystem zum Laden eines Energiespeichers eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, sowie Fahrzeug und Verfahren
Inventor: DARRAT AHMED
IPC: B60L53/36
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (1) zum Laden eines Energiespeichers (2) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs (3), mit- einer bodenseitigen Ladevorrichtung (4) und- einer fahrzeugseitigen Ladeeinheit (5), wobei- ein Kamerasystem (6) der fahrzeugseitigen Ladeeinheit (5) die bodenseitige Ladevorrichtung (4) erfasst, wobei- die bodenseitige Ladevorrichtung (4) eine Projektionseinheit (7) aufweist, mit welcher ein optisches Lichtmuster (8) auf einer Bodenfläche (9) in der Umgebung (10) der bodenseitigen Ladevorrichtung (4) projizierbar ist, und- das Kamerasystem (6) ausgebildet ist, das optische Lichtmuster (8) zu erfassen und abhängig von dem erfassten optischen Lichtmuster (8) eine entsprechende Information für das elektrisch betreibbare Fahrzeug (3) bereitzustellen. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (3) und ein Verfahren.