baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019201056-A1 (DE)
Title: Rotor mit einer Bandagenanordnung für eine elektrische Maschine
Inventor: VERMEULEN TOBIAS
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine Bandage für einen Rotor einer elektrischen Maschine, welche bspw. in einem elektrischen Antriebssystem eines Flugzeugs zum Einsatz kommen kann. Die Bandage, die dazu dient, Permanentmagnete am Rotor zu fixieren, umfasst bspw. zwei koaxiale kreisringförmige Komponenten, die mit Hilfe von axialen Stegen miteinander verbunden sind. Die Magnete weisen auf ihrer dem Stator zugewandten Oberfläche axiale Nuten auf. Die Bandage ist derart am Rotor angeordnet, dass zum Einen die Magnete zwischen den Ringen liegen und dass zum Anderen die Stege in den Nuten positioniert sind. Da die Dicken der Stege den Tiefen der Nuten entsprechen, fluchten die Magnetoberflächen und die Oberfläche der Bandage, d.h. die Bandage beansprucht keinen zusätzlichen Raum im Luftspalt.
Patent DE-102019202332-A1 (DE)
Title: Stoppeinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Stoppeinrichtung
Inventor: BECKER JULIANE
IPC: B65G47/88
Filed: 2019-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stoppeinrichtung (10) für eine zeitweilige Blockierung eines Förderwegs (4) für ein Fördergut (5) in einer Fördereinrichtung (1), mit einem Aktor (12), der ein Aktorgehäuse (18) und ein beweglich zwischen einer Freigabestellung und einer Stoppstellung am Aktorgehäuse (18) gelagertes Aktorglied (19) umfasst,. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass dem Aktor (12) eine Sensoranordnung (34) zugeordnet ist, die für eine Ermittlung einer Krafteinwirkung auf das Koppelteil (25) ausgebildet ist.
Patent DE-102019202389-A1 (DE)
Title: Gargerät mit Dampfbehandlungsfunktion
Inventor: HAUK CORNELIA
IPC: F24C7/08
Filed: 2019-02-21
Abstract: Ein Gargerät (1) mit Dampfbehandlungsfunktionalität weist einen Garraum (2), der mittels mindestens eines Garraum-Heizkörpers (3, 4) heizbar ist, und einen Verdampfer (9), in dem befindliches Wasser (W) mittels mindestens eines Verdampfer-Heizkörpers (10) heizbar ist, auf, wobei mindestens ein Garraum-Heizkörper (3, 4) und mindestens ein Verdampfer-Heizkörper (10) elektrisch parallel zueinander und elektrisch in Reihe zu einem mechanisch schaltenden Temperaturschalter (12) geschaltet sind. Ein Verfahren dient zum Betreiben eines Gargeräts (1) in Form eines Backofens mit Dampfbehandlungsfunktionalität, bei dem bei kombiniertem Backofenfen/Dampfbehandlungsbetrieb zunächst mindestens ein einen Garraum (2) heizender Garraum-Heizkörper und mindestens ein Verdampfer-Heizkörper (10) eines Verdampfers gemeinsam mittels eines mechanisch schaltenden Temperaturschalters, der eine Garraumtemperatur abfühlt, bestromt werden, und dann, wenn ein dem mindestens eine Verdampfer-Heizkörper (10) zugeordneter Temperaturbegrenzer (11) auslöst, der mindestens eine Verdampfer-Heizkörper (10) stromlos geschaltet wird. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Backöfen mit Added-Steam-Betriebsart.
Patent DE-102019204243-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zur Spurführung
Inventor: IKONEN TOMMY
IPC: A01B69/00
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Spurführung eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs auf einer landwirtschaftlichen Nutzfläche. Zumindest ein Abschnitt einer Linie auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche wird erfasst. Ein Pfad zum Befahren der landwirtschaftlichen Nutzfläche mit dem landwirtschaftlichen Fahrzeug wird basierend auf der erfassten Linie vorbestimmt. Ein lateraler Fahrversatz wird während eines Befahrens der landwirtschaftlichen Nutzfläche manuell eingestellt. Die Erfindung beschreibt auch eine Steuereinrichtung zum Durchführen eines derartigen Verfahrens und ein Spurführungseinstellsystem mit einer solchen Steuereinrichtung. Die Erfindung beschreibt auch ein landwirtschaftliches Fahrzeug mit einem derartigen Spu rfü h ru ngseinstellsystem.
Patent DE-102019206927-A1 (DE)
Title: Kamerasystem und Assistenzsystem für ein Fahrzeug
Inventor: SMITS THOMAS
IPC: B60R1/00
Filed: 2019-05-14
Abstract: Ein Kamerasystem für ein Fahrzeug (200) weist auf:- eine Haltevorrichtung (101) mit einer Halterung (102) und einer Aufnahme (104), wobei die Haltevorrichtung (101) mittels der Halterung (102) an dem Fahrzeug (200) befestigbar ist,- eine Kamera (103), die an der Aufnahme (104) abnehmbar befestigbar ist, wobei- die Haltevorrichtung (101) einen Teleskoparm (105) mit einer Längsachse (106) aufweist zum Verändern einer relativen Position der Aufnahme (104) zu der Halterung (102).
Patent DE-102019208819-A1 (DE)
Title: Batteriezellengehäuse und Verfahren zum Herstellen einer Batteriezelle
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H04W4/80
Filed: 2019-06-18
Abstract: Es wird ein Batteriezellengehäuse einer Batteriezelle beschrieben, welches ein RFID-Bauteil (19, 47) enthaltend mindestens einen Sensor und mindestens einen Transponder umfasst, wobei das RFID-Bauteil (19, 47) in das Batteriezellengehäuse (10, 40) integriert ist und wobei das RFID-Bauteil (19, 47) dazu ausgebildet ist, Informationen der Batteriezelle (1, 4) zu erfassen, zu speichern und zu senden.
Patent DE-102019208879-A1 (DE)
Title: Werkzeugüberwachungsvorrichtung
Inventor: HALLER FRANZ-XAVER
IPC: B29C45/76
Filed: 2019-06-19
Abstract: Werkzeugüberwachungsvorrichtung (10) zum Überwachen eines Fertigungsprozesses einer Werkzeugbaugruppe (30), wobei die Werkzeugüberwachungsvorrichtung (10) mindestens eine Messeinheit (14), wobei die mindestens eine Messeinheit (14) zum Messen von Temperaturen und/oder Druckkräften und/oder zum Messen von Zykluszeiten geeignet ist, umfasst. Weiterhin weist die Werkzeugüberwachungsvorrichtung (10) eine Steuereinheit (20), zum Steuern der Werkzeugüberwachungsvorrichtung (10), eine Datenverarbeitungseinheit (22), zum Ermitteln, Auswerten und Weiterverarbeiten von Daten, eine Kommunikationseinheit (24), zum Senden und Empfangen von Daten und eine Standortermittlungseinheit (26), zum Ermitteln eines Standorts der Werkzeugbaugruppe (30), auf, wobei die Kommunikationseinheit (24) derart ausgestaltet ist, über ein Mobilfunknetz mit einem externen Empfänger zu kommunizieren.
Patent DE-102019210074-A1 (DE)
Title: Bildsensor sowie Vorrichtung zur Bestimmung der Position eines optischen Elements, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: HORN JAN
IPC: H04J4/00
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bildsensor sowie eine Vorrichtung zur Bestimmung der Position eines optischen Elements, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage. Ein Bildsensor weist eine durchstimmbare Lichtquelle (105), einen photonisch integrierten Schaltkreis (100), welcher wenigstens eine Lichtaustrittszone (121, 122, 123) und eine Mehrzahl von Lichteintrittszonen (121, 122, 123, 124, 125, 126) aufweist, wenigstens einen ersten Lichtwellenleiter (110), über welchen von der Lichtquelle (105) erzeugtes Licht der wenigstens einen Lichtaustrittszone (111, 112, 113) zuführbar ist, und eine Mehrzahl von zweiten Lichtwellenleitern (120), über welche Licht von jeweils einer Lichteintrittszone (121, 122, 123, 124, 125, 126) einer gemeinsamen, vom photonisch integrierten Schaltkreis (100) weg führenden optischen Faser (160) zuführbar ist, auf, wobei im Betrieb des Bildsensors die optische Faser (160) zu unterschiedlichen Zeiten von Licht unterschiedlicher Wellenlänge durchlaufen wird.
Patent DE-102019212389-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Paares Skates und Skatingsystem
Inventor: RATHERT THOMAS ALOIS
IPC: A63C17/06
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Paares Skates (1). Jeder der beiden Skates (1) weist einen mit einer Antriebsrolle (4, 22) des Skates (1) wirktechnisch gekoppelten oder koppelbaren Antriebsmotor (16) auf. Verfahrensgemäß wird in einem Skatingmodus mittels einer Anzahl von Sensoren (40, 42) eine Anzahl von Messgrößen erfasst, aus der Anzahl von Messgrößen eine Anzahl von Systemgrößen abgeleitet und als Systemgröße eine globale Gewichtsverteilung zwischen den Skates (1) ermittelt. Anhand der globalen Gewichtsverteilung wird abgeleitet, welcher der Skates (1) sich in einer Gleitphase befindet, und der Antriebsmotor (16) des sich in der Gleitphase befindenden Skates (1) zum Antrieb dieses Skates (1) angesteuert. Der Antriebsmotor (16) des anderen Skates (1) wird zumindest während einer von der Gleitphase verschiedenen Phase unterschiedlich zu dem Antriebsmotor (16) des sich in der Gleitphase befindenden Skates (1) angesteuert.
Patent DE-102019213181-A1 (DE)
Title: Riemenscheibenstruktur einer kraftmaschine
Inventor: SONG SUN YOUNG
IPC: F16H55/36
Filed: 2019-09-02
Abstract: Eine Riemenscheibenstruktur einer Kraftmaschine ist geliefert, um das Erzeugen eines anormalen Geräusches zwischen einer Riemenscheibe und einem Torsionsschwingungsdämpfer zu verhindern. Die Riemenscheibenstruktur enthält einen gestuften Abschnitt, der in einer Form ausgebildet ist, die einen Hohlraum in einer radialen Richtung desselben versperrt. Der Hohlraum ist an einem Abschnitt ausgebildet, an dem eine Riemenscheibe und ein Torsionsschwingungsdämpfer einander gegenüberliegen.
Patent DE-102020001591-A1 (DE)
Title: Vorrichtung einer Rollladensperre
Inventor: SUMSER SIEGFRIED
IPC: E06B9/17
Filed: 2020-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine sehr einfache Rollladen-Sperrvorrichtung 100. Im einfachsten Fall wird weitgehend mittig nur ein einziges im Blendrahmen 8 gelagertes Sperrelement 2 zur Blockierung des Panzers 5, wie in Fig. 1 gezeigt, über die Rollladen-Welle 3 geschoben.Die Wirkung der erfindungsgemäßen Lösung liegt in der Tatsache, dass der Durchmesser der Rollladen-Welle 3 mit dem daran befestigten Panzer 5 im abgewickeltem Zustand desselben seine zur Drehachse 4 der Rollladen-Welle 3 minimale radiale Erstreckung aufweist. In diesem abgewickelten Zustand des Rollladens 5 wird also direkt über der Rollladen-Welle 3 mit dem daran befestigten Panzer 5 ein Sperrelement 2, das im Blendrahmen 8 gelagert ist, aus der inneren Räumlichkeit praktisch senkrecht zur Rollladen-Welle 3 bis in das Rollladen-Gehäuse 7 axial bewegt, wodurch eine stabile Blockierung des geschlossenen Rollladen-Panzers erfolgt.
Patent DE-102020005166-A1 (DE)
Title: Batterie mit einem Gehäuse
Inventor: VAUPEL SEBASTIAN
IPC: H01M50/30
Filed: 2020-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (1) mit wenigstens einem mehrere Einzelzellen umfassenden Zellmodul (2), mit einem das wenigstens eine Zellmodul (2) umgebenden Gehäuse (3), und mit einem Abströmkanal (8) für Gase für den Fall eines thermischen Schadens wenigstens einer der Einzelzellen, wobei der Abströmkanal (8) im Inneren (6) des Gehäuses (3) ausgebildet und über ein Filterelement mit dem restlichen Innenraum des Gehäuses (3) verbunden ist, und wobei der Abströmkanal (8) über wenigstens ein Notentgasungselement (10) mit dem Äußeren (7) des Gehäuses (3) verbunden ist. Die erfindungsgemäße Batterie ist dadurch gekennzeichnet, dass das Filterelement durch eine Vielzahl von Öffnungen (13) in wenigstens einer Kanalwand des Abströmkanals (8) ausgebildet ist.
Patent DE-102020006138-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schweißen von mindestens drei Bauteilen
Inventor: STEFFENS DIRK
IPC: B23K9/02
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schweißen von einem ersten Bauteil (3), einem zweiten Bauteil (5) und einem dritten Bauteil (7), wobei
 - das erste Bauteil (3) und das zweite Bauteil (5) derart angeordnet werden, dass eine erste Kontaktfläche (11) zwischen dem ersten Bauteil (3) und dem zweiten Bauteil (5) entsteht, wobei
 - das erste Bauteil (3) und das dritte Bauteil (7) derart angeordnet werden, dass eine zweite Kontaktfläche (15) zwischen dem ersten Bauteil (3) und dem dritten Bauteil (7) entsteht, wobei
 - das zweite Bauteil (5) und das dritte Bauteil (7) derart angeordnet werden, dass eine dritte Kontaktfläche (19) zwischen dem zweiten Bauteil (5) und dem dritten Bauteil (7) entsteht, wobei
 - die zweite Kontaktfläche (15) und die dritte Kontaktfläche (19) in einer Ebene liegen, wobei
 - das erste Bauteil (3), das zweite Bauteil (5) und das dritte Bauteil (7) derart angeordnet werden, dass die erste Kontaktfläche (11), die zweite Kontaktfläche (15) und die dritte Kontaktfläche (19) eine Kontaktlinie (21) gemeinsam haben, wobei
 - das erste Bauteil (3), das zweite Bauteil (5) und das dritte Bauteil (7) im Bereich der zweiten Kontaktfläche (15) und der dritten Kontaktfläche (19) verschweißt werden, wobei
 - eine erste Schweißnaht (23) als eine geschlossene Kurve auf einer von dem ersten Bauteil (3) und dem zweiten Bauteil (5) abgewandten Oberfläche (25) des dritten Bauteils (7) ausgebildet wird, wobei
 - die erste Schweißnaht (23) die Kontaktlinie (21) zweimal schneidet.
Patent DE-102020007704-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Reduzieren von Oberflächen sowie Verwendung des Verfahrens
Inventor: ASAD SYED SALMAN
IPC: B23K1/20
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bei dem durch eine Leitung Wasserstoff zu einer Oberfläche geführt und verbrannt wird und die Wasserstoffflamme auf die Oberfläche gerichtet wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Reduzieren von Oberflächen, die in Strömungsrichtung eine Leitung zum Führen von Wasserstoff und ein Schutzschild mit einem Durchlass aufweist, sowie eine Verwendung des Verfahrens oder der Vorrichtung.
Patent DE-102020105904-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung eines mit menschenkraft angetriebenen fahrzeugs
Inventor: SHAHANA SATOSHI
IPC: B62M6/45
Filed: 2020-03-05
Abstract: Steuervorrichtung eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs enthält einen Motor, der eine Vortriebskraft auf das mit Menschenkraft angetriebene Fahrzeug ausübt, eine Kurbelwelle, ein Antriebsrad und ein Getriebe, das das Übersetzungsverhältnis von Antriebsraddrehgeschwindigkeit zur Kurbelwellendrehgeschwindigkeit ändert. Die Steuervorrichtung umfasst einen Controller, der den Motor entsprechend der menschlichen Antriebskraft steuert und einen Unterstützungszustand ändert, der sich auf mindestens eines von dem Unterstützungsverhältnis der Motorunterstützungskraft zu einer vorbestimmten menschlichen Antriebskraft und der Motorunterstützungskraft bezieht. Der Unterstützungszustand enthält einen ersten Unterstützungszustand mit einem ersten Übersetzungsverhältnis und einen zweiten Unterstützungszustand mit einem zweiten Übersetzungsverhältnis, das geringer als das erste Übersetzungsverhältnis ist. Der Controller steuert den Motor so, dass sich der erste Unterstützungszustand, der eine vorbestimmte Bedingung erfüllt, von dem zweiten Unterstützungszustand unterscheidet, und sich der erste Unterstützungszustand, der die vorbestimmte Bedingung nicht erfüllt, von dem ersten Unterstützungszustand unterscheidet.
Patent DE-102020107103-A1 (DE)
Title: Befestigung einer Fußbodenheizung
Inventor: SCHULZE WEHNINCK REMBERT
IPC: F24D3/14
Filed: 2020-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft Befestigungsmaterial einer Fußbodenheizung im Nasssystem mit Befestigungsplatten, auf deren Oberseite flexible Heizungsrohre insbesondere durch einen Klettverschluss befestigt werden, wobei die Plattenunterseite durch Hohlräume bildende Waben bedeckt ist, die eine Vielzahl parallel nebeneinander liegender Waben bilden, wobei die Seitenlängswände der Waben einer Wabenreihe benachbarter Wabenreihen keine Verbindung mit den Seitenlängswänden einer benachbarten Wabenreihe aufweisen, so dass bei einem Biegen der Platte, bei dem die Plattenoberseite eine konkave Krümmung bildet, sich nur die Zwischenräume zwischen den Wabenreihen vergrößern.
Patent DE-102020107149-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkapsel-netzwerke
Inventor: ZHAO ZHEN
IPC: G01C21/34
Filed: 2020-03-16
Abstract: Ein System, umfassend einen Computer, der einen Prozessor und einen Speicher einschließt, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die von dem Prozessor ausführbar sind, um ein Objekt durch Verarbeitung von Videokameradaten mit einem Kapselnetzwerk zu erfassen und zu lokalisieren, wobei das Training des Kapselnetzwerks die Bestimmung von Routing-Koeffizienten mit einer skaleninvarianten Normalisierungsfunktion einschließt. Der Computer kann ferner programmiert werden, um das erfasste und lokalisierte Objekt zu empfangen.
Patent DE-102020107208-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung zur Steuerung einer elektrischen und/oder elektronischen Komponente
Inventor: MELZER MAXIMILIAN
IPC: H05K5/02
Filed: 2020-03-17
Abstract: Steuerungsvorrichtung (1) zur Steuerung einer elektrischen und/oder elektronischen Komponente (2, 2') einer, insbesondere in einer fertigungstechnischen Anlage und/oder in einer verfahrenstechnischen Anlage eingebundenen, Maschine (3, 3'), wobei die Komponente (2, 2) mit einem Abstand von der Maschine (3, 3') angeordnet ist, wobei ein Steuerungsmittel (4), welches einen schichtartigen Aufbau mit zwei elektrisch leitenden Schichten (5, 6) und einer zwischen den beiden elektrisch leitenden Schichten (5, 6) angeordneten oder ausgebildeten elektrisch nichtleitenden Schicht (7), wobei an wenigstens einer Oberfläche (8) des Steuerungsmittels (4) zumindest eine Schnittstelle (9) für eine Komponente (2, 2) ausgebildet ist, mit welcher wenigstens ein elektrischer Kontakt (10, 11) der Komponente (2, 2) mit zumindest einer leitenden Schicht (5, 6) verbindbar oder verbunden ist.
Patent DE-102020116739-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Bestimmen eines Lastmoments in einem Flurförderzeug
Inventor: FLADEE ANDREAS
IPC: B66F9/24
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Bestimmen eines Lastmoments in einem Flurförderzeug mit einem Fahrzeugkörper, wobei das Flurförderzeug wenigstens eine Lenkachse (22) mit einem Achsträger umfasst, welche mittels Pufferelementen (32a, 32b) an dem Fahrzeugkörper gelagert ist, die Anordnung umfassend eine Sensoranordnung (24), welche dazu eingerichtet ist, eine Relativbewegung zwischen der Lenkachse (22) und dem Fahrzeugkörper zu erfassen und entsprechende Daten auszugeben; und eine Steuereinheit, welche dazu eingerichtet ist, anhand von ihr zur Verfügung stehenden Fahrzeugdaten und den von der Sensoranordnung (24) ausgegebenen Daten das Lastmoment des Flurförderzeugs zu berechnen. Ferner betrifft die Erfindung eine Lenkachse mit einer derartigen Anordnung für ein Flurförderzeug sowie ein derartiges Flurförderzeug.
Patent DE-102020117449-A1 (DE)
Title: Hybrid-elektrisches Antriebssystem für mehrmotorige Flugzeuge
IPC: B64D27/00
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hybrid-elektrisches Antriebssystem 10 für mehrmotorige Flugzeuge 20. Es umfasst zumindest eine erste und eine zweite hybrid-elektrische Antriebseinheit 31, 32, die jeweils eine Brennkraftmaschine 41, 42, eine Motor-Generatoreinheit 71, 72 und ein Getriebe 51, 52 zur Übertragung von Antriebsleistung auf einen Propeller 61, 62 aufweist.Die Propeller 61, 62 erhalten in einem primären Betriebsmodus die Antriebsleistung überwiegend oder vollkommen von den mit dem jeweiligen Getriebe 51, 52 gekoppelten Brennkraftmaschinen 41, 42. In einem sekundären Betriebsmodus liefert die erste oder zweite Brennkraftmaschine 41, 42 über das erste bzw. zweite Getriebe 51, 52 Antriebsleistung auf den ersten bzw. zweiten Propeller 61, 62 sowie die erste bzw. zweite Motor-Generatoreinheit 71, 72 überträgt, deren generierte elektrische Leistung über die Übertragungseinrichtung 80 an die zweite bzw. erste Motor-Generatoreinheit 72, 71, die wiederum über das zweite bzw erste Getriebe 52, 51 Antriebsleistung an den zweiten bzw. ersten Propeller 62, 61 überträgt und die zweite bzw. erste Brennkraftmaschine 42, 41 abgeschaltet ist oder keine Antriebsleistung überträgt.Es ergeben sich folgende Vorteile:1. Optimierung des Betriebsbereiches der thermischen Maschinen und eine Reduzierung des spezifischen Kraftstoffverbrauches2. Gewichtsoptimierte Bauweise gegenüber kapazitätsstarken, batteriebasierten Hybridkonzepten3. Deutliche Reduzierung der Betriebszeiten der einzelnen thermischen Maschinen in wechselweiser Nutzung gegenüber den Flugzeugbetriebsstunden.4. Erhöhte Betriebssicherheit für den Sicherheitsrelevanten Ausfall einer thermischen Maschine und der Vermeidung von asymmetrischem Schub.
Patent DE-102020117997-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit, Temperiermodul und Bausatz für eine Brennstoffzelleneinheit zur Erzeugung elektrischer Energie sowie Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelleneinheit
Inventor: LINDER MARC PHILIPP
IPC: H01M8/0662
Filed: 2020-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelleneinheit (1) zur Erzeugung elektrischer Energie aus einem Energieträger, insbesondere Wasserstoff, mit einem Brennstoffzellenmodul (30) umfassend zumindest einen Brennstoffzellenstapel, zumindest einem Gasfördermodul (10) zur Förderung eines Luftstroms in das und/oder aus dem Brennstoffzellenmodul (30) oder in ein und/oder aus einem das Brennstoffzellenmodul (30) kühlendes/kühlenden Kühlmodul (60) und einem Fluidleitsystem (90) mit Leitungsmitteln und/oder Ventilmitteln zur Leitung des Energieträgers von einer anschließbaren bzw. angeschlossenen Energieträgerquelle in das Brennstoffzellenmodul (30). Eine effiziente Einsatzfähigkeit auch bei extremen Betriebstemperaturen wird dadurch gewährleistet, dass die Brennstoffzelleneinheit (1) zumindest ein Temperiermodul (20, 40) umfasst, welches zur Temperierung, mit Kühlung oder Erwärmung, des in das Brennstoffzellenmodul (30) oder das Kühlmodul (60) einströmenden Luftstro-mes angeordnet und ausgebildet ist und/oder zur umgekehrten Temperierung, mit Erwärmung oder Kühlung, des aus dem Brennstoffzellenmodul (30) oder dem Kühlmodul (60) ausströmenden Luftstromes angeordnet und ausgebildet ist
Patent DE-102020119567-A1 (DE)
Title: Zielfernrohradapter und Zieleinrichtung mit einem derartigen Zielfernrohradapter
Inventor: SEIDL PAUL
IPC: F41G11/00
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zielfernrohradapter (3) zur Montage eines Anbaugeräts (2) an einem Zielfernrohr (1) mit einem Adaptergehäuse (15, 16) und einer am Adaptergehäuse (15, 16) angeordneten Befestigungseinrichtung zur Verbindung des Adaptergehäuses (15, 16) mit dem Zielfernrohr (1). Um eine stabile und wiederholgenaue Befestigung des Anbaugeräts am Zielfernrohr zu ermöglichen, enthält die Befestigungseinrichtung eine in dem Adaptergehäuse (14, 15) drehbar gelagerte Welle (29) mit einer zwischen einer Lösestellung und einer Verriegelungsstellung drehbaren Anlagefläche (47) zur formschlüssigen Anlage am Zielfernrohr (1).
Patent DE-102020120483-A1 (DE)
Title: Pektinhaltige Pflanzenfaserzusammensetzung für Speiseeis auf pflanzlicher Basis
Inventor: MARTIN PHILIPP
IPC: A23L33/21
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zusammensetzung, die Pflanzenfaser, niederverestertes, bevorzugt amidiertes, lösliches Pektin und hochverestertes lösliches Pektin umfasst. Zudem betrifft die Erfindung die Verwendung der Zusammensetzung als Halberzeugnis in der Lebensmittelindustrie. Des Weiteren betrifft die Erfindung Speiseeis, das die erfindungsgemäße Zusammensetzung enthält sowie ein Verfahren zur Herstellung des Speiseeises.
Patent DE-102020121159-A1 (DE)
Title: Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs sowie Radaufhängung für ein Rad einer Vorderachse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BAIER SEBASTIAN
IPC: B60G7/04
Filed: 2020-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lenker (10) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs sowie eine entsprechende Radaufhängung für ein Rad einer Vorderachse eines Kraftfahrzeugs. Der Lenker (10) umfasst eine Lenkerbasis (12) mit einer kraftfahrzeugaufbauseitigen Lagerstelle, wobei die kraftfahrzeugaufbauseitige Lagerstelle in Form eines Lagerauges (14) ausgebildet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lagerauge (14) als Sollbruchteil ausgebildet ist, das bei Überschreiten einer vorgegebenen Missbrauchslast aufbricht.