baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020122571-A1 (DE)
Title: Intelligenter elektronischer schalter
Inventor: BERNARDONI MIRKO
IPC: G01R21/00
Filed: 2020-08-28
Abstract: Hierin wird eine Schaltung, die in einem intelligenten Schalter eingesetzt werden kann, beschrieben. Gemäß einer Ausführungsform enthält die Schaltung eine Überwachungsschaltung, die dazu ausgebildet ist, ein Stromerfassungssignal zu empfangen und ein Schutzsignal bereitzustellen. Die Überwachungsschaltung enthält eine nicht-lineare funktionale Einheit, die dazu ausgebildet ist, das Stromerfassungssignal zu empfangen und ein Leistungssignal, das die Leistung des Stromerfassungssignals repräsentiert, zu erzeugen. Die Schaltung enthält weiterhin ein erstes Filter, das dazu ausgebildet ist, das Leistungssignal zu empfangen und ein erstes gefiltertes Signal zu erzeugen, und ein zweites Filter, das dazu ausgebildet ist, ein Eingangssignal, das von dem Stromerfassungssignal abhängt, zu empfangen und ein zweites gefiltertes Signal zu erzeugen. Eine Komparatorschaltung ist dazu ausgebildet, das erste gefilterte Signal und das zweite gefilterte Signal zu empfangen und das erste gefilterte Signal mit einem ersten Schwellenwert und das zweite gefilterte Signal mit einem zweiten Schwellenwert zu vergleichen. Das Schutzsignal lässt darauf schließen, ob das erste gefilterte Signal den ersten Schwellenwert übersteigt oder ob das zweite gefilterte Signal den zweiten Schwellenwert übersteigt.
Patent DE-102020124997-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung von Schüttgutfördermengen oder Schüttgutbeladungen einer Schwingmaschine
Inventor: SCHÄFER JAN
IPC: B65G27/32
Filed: 2020-09-25
Abstract: Bei einem Verfahren zur Berechnung von Schüttgutfördermenge oder Schüttgutbeladung einer Schwingfördermaschine, bei dem Rohmessdaten der Schwingfördermaschine mit wenigstens einem Beschleunigungs- , Geschwindigkeits- oder Wegsensor zu wenigstens zwei Zeitpunkten mit unterschiedlichen Beladezuständen erfasst werden und anschließend Rohmessdaten in wenigstens ein Schwingungsdatenmerkmal aus der Liste: Amplitude, Frequenz, Phase verarbeitet werden ist vorgesehen Merkmalsdatensätzen bestehend aus wenigstens einem Schwingungsdatenmerkmal zu erstellen und zu speichern und auf deren Basis ein Regressionsmodell zu erstellen. Auf Basis des erstellten Regressionsmodells und wenigstens eines aktuellen Merkmalsdatensatzes wird dann die aktuelle Ist-Beladung oder Schüttgutfördermenge einer Schwingfördermaschine ermittelt und angezeigt.
Patent DE-102020127559-A1 (DE)
Title: Gargerät, vorzugsweise Backofen oder Dampfgarer
Inventor: RODEHÜSER TOBIAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gargerät (1), vorzugsweise einen Backofen (1) oder einen Dampfgarer (1), mit wenigstens einem Garraum (11) zur Aufnahme eines zu garenden Garguts, mit wenigstens einem Gebläse (16), welches ausgebildet ist, ein Gas des Garraums (11) zu fördern, mit einem elektrischen Motor (17), welcher ausgebildet ist, das Gebläse (16) anzutreiben, und mit wenigstens einem Temperatursensor (18), welcher ausgebildet ist, eine Temperatur des Garraums (11) zu erfassen. Das Gargerät (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gargerät (1), vorzugsweise eine Steuerungseinheit (15) des Gargeräts (1), ausgebildet ist, eine Feuchte des Garraums (11) basierend wenigstens• auf einer Aufnahmeleistung des elektrischen Motors (17),• auf einer Temperatur der Wicklungen des elektrischen Motors (17) und• auf einer Temperatur des Garraums (11)
Patent DE-102020202423-A1 (DE)
Title: Heckspoilervorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GROVE MARTIN
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heckspoilervorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem an einem Kraftfahrzeug befestigbaren Heckspoiler (2) und mit einem an dem Heckspoiler (2) angeordneten Flügel (3), wobei der Flügel (3) durch zumindest ein Befestigungselement (27,28) an dem Heckspoiler (2) befestigt ist. Es ist vorgesehen, dass der Flügel (3) zumindest ein flügelförmiges Trägerteil (11) aufweist, das durch das Befestigungselement (28,27) an dem Heckspoiler (2) befestigt ist, und dass an dem Trägerteil (11) zumindest eine sich über das Trägerteil (11) erstreckende und das Befestigungselement (27,28) überdeckende Blende (12,15) angeordnet ist.
Patent DE-102020203400-A1 (DE)
Title: Waschmaschine oder Geschirrspülmaschine mit Generator von kaltem Plasma
Inventor: HEBERLEIN WALTER
IPC: D06F39/00
Filed: 2020-03-17
Abstract: Eine Waschmaschine mit einer Waschkammer zur Aufnahme von einer Waschflüssigkeit und von zu reinigenden Textilien oder eine Geschirrspülmaschine mit einer Reinigungskammer zur Aufnahme von einer Reinigungsflüssigkeit und von zu reinigendem Geschirr wird mit einer Aktivierungseinrichtung versehen, die kaltes Plasma erzeugt und über einen Einlass zum Einleiten von Wasch- oder Reinigungsflüssigkeit aus der Wasch- oder Reinigungskammer in die Aktivierungseinrichtung und über einen Auslass zum Herausleiten von Wasch- oder Reinigungsflüssigkeit aus der Aktivierungseinrichtung in die Wasch- oder Reinigungskammer verfügt.
Patent DE-102020208169-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Maschine
Inventor: KUPCSIK ANDRAS GABOR
IPC: G05B13/04
Filed: 2020-06-30
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Maschine (104), wobei das Verfahren Bereitstellen einer Abfolge von Fertigkeiten (132) der Maschine (104) zum Ausführen einer Aufgabe, Auswählen einer Abfolge von Zuständen aus mehreren Abfolgen von Zuständen, in Abhängigkeit von einer Wahrscheinlichkeit, umfasst, wobei die Wahrscheinlichkeit in Abhängigkeit von einer Übergangswahrscheinlichkeit aus einem letzten Zustand einer ersten Unterabfolge von Zuständen der Abfolge von Zuständen für eine erste Fertigkeit in der Abfolge von Fertigkeiten (132) zu einem anfänglichen Zustand einer zweiten Unterabfolge von Zuständen der Abfolge von Zuständen für eine zweite Fertigkeit in der Abfolge von Fertigkeiten (132) bestimmt wird.
Patent DE-102020211022-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitssystem
Inventor: SCHLIMME HAUKE CHRISTIAN
IPC: B60W50/02
Filed: 2020-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), welches aufgrund eines Fehlers, einer Hauptbremsanlage (4) des Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Steuereinheit (3) aus einem Normalbetrieb in einen Fehlerbetrieb umgeschaltet wird, in welchem ein Leistungsvermögen einer Antriebseinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1) reduziert wird sowie wenigstens eine Navigationsfunktion des Kraftfahrzeugs (1) aktiviert wird. Die Erfindung sieht vor, dass in dem Fehlerbetrieb mittels der Steuereinheit (3) eine weitere Funktion des Kraftfahrzeugs (1) aktiviert wird. Weiter betrifft die Erfindung ein Sicherheitssystem, das zum Durchführen des vorstehenden Verfahrens ausgebildet ist, sowie ein mit einem solchen Sicherheitssystem ausgestattetes Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020211159-A1 (DE)
Title: Magnetgetriebevorrichtung
Inventor: KIM SUNGJIN
IPC: H02K51/00
Filed: 2020-09-04
Abstract: Eine Magnetgetriebevorrichtung weist auf: eine erste Magneteinheit, in der zwei oder mehr Magnetpole in Richtung entlang einer Drehachse bzw. in Umfangsrichtung im Hinblick auf die Drehachse abwechselnd angeordnet sind; eine zweite Magneteinheit, in der zwei oder mehr Magnetpole in Richtung entlang der Drehachse bzw. in Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet sind, wobei die zweite Magneteinheit radial außerhalb der ersten Magneteinheit angeordnet ist; und eine Polstückeinheit mit mehreren Polstücken, um einen Magnetflussweg zwischen der ersten Magneteinheit und der zweiten Magneteinheit zu bilden. Jedes der mehreren Polstücke ist so gebildet, dass es sich in Radialrichtung erstreckt, damit jeweils sowohl ein Innenende als auch ein Außenende davon mindestens einen Abschnitt der ersten Magneteinheit und der zweiten Magneteinheit überlappen kann.
Patent DE-102020211989-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs basierend auf einer Anhaltegröße mithilfe maschineller Lernverfahren
Inventor: WIENSS ANDREAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, mit folgenden Schritten:- Bestimmen von mindestens einem Fahrerparameter (F), mindestens einem Situationsparameter (S) und/oder mindestens einem Fahrzeugparameter (FZ),- Bereitstellen eines trainierten datenbasierten Anhaltemodells, das trainiert ist, um dem mindestens einen Fahrerparameter (F), dem mindestens einen Situationsparameter (S) und/oder dem mindestens einen Fahrzeugparameter (FZ) die Anhaltegröße (s, tanh) zuzuordnen;- Bestimmen einer Anhaltegröße (s, tanh), insbesondere eines Anhaltewegs (s) und/oder einer Anhaltezeit (tanh), mithilfe des trainierten datenbasierten Anhaltemodells abhängig von dem mindestens einen Fahrerparameter (F), dem mindestens einen Situationsparameter (S) und/oder dem mindestens einen Fahrzeugparameter (FZ); und- Durchführen einer vorgegebenen Fahrzeugfunktion, insbesondere einer Kollisionswarnfunktion, abhängig von der Anhaltegröße (s, tanh).
Patent DE-102020214475-A1 (DE)
Title: Formelement
Inventor: KENDZIORRA NORBERT
IPC: B29C35/02
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Formelement (4) für ein Vulkanisationssegment (1), wobei das Formelement (4) eine Fixierungskomponente (5) und eine Moldkomponente (6) aufweist, wobei die Fixierungskomponente (5) mit der Moldkomponente (6) verbunden ist, wobei die Moldkomponente (6) einen Mold-Pin-Körper (7) und eine Mold-Pin-Basis (8) aufweist, wobei das Formelement (4) eine Hauptachse (10) aufweist, wobei die Mold-Pin-Basis (8) in einer Anordnungsrichtung (11), die parallel zu der Hauptachse (10) gerichtet ist, räumlich zwischen dem Mold-Pin-Körper (7) und der Fixierungskomponente (5) angeordnet ist, wobei die Mold-Pin-Basis (8) einen Erhebungsbereich (12) aufweist, wobei sich der Erhebungsbereich (12) in die Anordnungsrichtung (11) von der Mold-Pin-Basis (8) weg erstreckt.
Patent DE-102020214538-A1 (DE)
Title: Kompaktes variables Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahr-zeugs (10), mit: einer Getriebeantriebswelle (34), die dazu ausgebildet ist, antriebswirksam mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs verbunden zu werden; einer ersten Getriebeeingangswelle (22) für ein erstes Teilgetriebe; einer zweiten Getriebeeingangswelle (24) für ein zweites Teilgetriebe; einer ersten Vorgelegewelle (26) mit einem ersten Abtrieb für das erste Teilgetriebe und/oder das zweite Teilgetriebe; einer zweiten Vorgelegewelle (28) mit einem zweiten Abtrieb für das erste Teilgetriebe und/oder das zweite Teilgetriebe; in mehreren Radsatzebenen angeordneten Zahnradpaaren (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6, WZ) aus Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7; V8, V9, V10, VR); und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (W, R, A, B, C, D, E, F) zum Einlegen der Gangstufen, wobei ein an der ersten Getriebeeingangswelle angeordnetes gangbildendes Zahnrad mit einem gangbildenden Zahnrad auf der ersten Vorgelegewelle und mit einem gangbildenden Zahnrad auf der zweiten Vorgelegewelle kämmt; und ein an der zweiten Getriebeeingangswelle angeordnetes gangbildendes Zahnrad mit einem gangbildenden Zahnrad auf der ersten Vorgelegewelle und mit einem gangbildenden Zahnrad auf der zweiten Vorgelegewelle kämmt. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe und ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang.
Patent DE-102020214931-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungsvorrichtung
Inventor: MIYAZAKI MASAHIDE
IPC: F16H57/05
Filed: 2020-11-27
Abstract: [Zu lösendes Problem]Bereitstellung einer Kraftübertragungsvorrichtung, die in der Lage ist, ein endloses flexibles Element zu schmieren und gleichzeitig den Rührwiderstand des endlosen flexiblen Elements mit einer einfachen Ausgestaltung zu reduzieren.[Lösung]Die Kraftübertragungsvorrichtung umfasst eine Kette (38), die Kraft zwischen einer Elektromotor-Ausgangswelle (35B) und einer Leerlaufwelle (12) überträgt, ein Untersetzungsgetriebegehäuse (8), das ein Schmiermittel (O) an einem Bodenteil speichert, um die Kette (38) und eine Untersetzungsgetriebeabdeckung (9) aufzunehmen, und an einem Getriebegehäuse (5) einer Antriebsvorrichtung (4) angebracht ist. Ein Ausbuchtungsteil (8A), das sich von einer Seitenwand (8r) des Untersetzungsgetriebegehäuses (8) ausbuchtet und einen Raum innerhalb des Untersetzungsgetriebegehäuses (8) und der Kettenabdeckung (9) erweitert, ist unterhalb des Untersetzungsgetriebegehäuses (8) vorgesehen, und das Ausbuchtungsteil (8A) ist in axialen Richtungen der Motorabtriebswelle (35B) und der Leerlaufwelle (12) getrennt von einer Lauffläche (38s) der Kette (38) angeordnet.
Patent DE-102021000866-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung von einem Gerät, insbesondere Radiowecker
Inventor: BUCHTA DAVID
IPC: G08C23/02
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein entsprechendes Verfahren zur Steuerung von einem Gerät (2) mittels eines akustischen Signals (3,3'). Dabei wird ein akustisches Signal (3, 3') mittels einer Erfassungseinheit (4) erfasst und eine Aufzeichnungseinheit (5) zeichnet das erste akustische Signal (3) auf, um daraus einen Befehl (6) zur Steuerung von einer vordefinierten Funktion (7) des Gerätes (2) zu generieren. Eine Erkennungseinheit (8), die mit der Aufzeichnungseinheit (5) und Erfassungseinheit (4) verbunden ist, vergleicht ein zweites akustisches Signal (3') mit dem aufgezeichneten ersten akustischen Signal (3) und führt bei Übereinstimmung den Befehl (6) zur Steuerung der vordefinierten Funktion (7) aus. Dabei ordnet ein Zuordnungsmittel (9) das erste akustische Signal (3) der vordefinierten Funktion (7) zu. Das akustische Signal (3, 3') kann sowohl Sprache als auch Geräusche oder Kombination von beiden sein. Damit kann beispielsweise ein Radiowecker von jedermann leicht und bequem bedient werden.
Patent DE-102021101995-A1 (DE)
Title: Kunststoffstrahlmittel sowie Verwendung eines Kunststoffstrahlmittels
Inventor: SPES MAXIMILIAN
IPC: B24C11/00
Filed: 2021-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoffstrahlmittel A sowie die Verwendung eines Kunststoffstrahlmittels A, umfassend mindestens einen Partikel PA1 aus mindestens einem Polymer KA1 und mindestens einem Fremdpartikel FA1 zur Oberflächenbehandlung eines Bauteils, welches mittels additiver Fertigung erstellt wurde.
Patent DE-102021102239-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für einen Sensor eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Anbringung eines Sensors
Inventor: HELD STEFAN
IPC: B60R11/04
Filed: 2021-02-01
Abstract: Halterungsvorrichtung (1) für wenigstens einen hinter einer Windschutzscheibe (4) eines Kraftfahrzeugs zu positionierenden Sensor (2, 3), insbesondere eine Kamera, aufweisend:- eine an der Windschutzscheibe (4) zu befestigende, zur Anpassung an eine Krümmung der Windschutzscheibe (4) flexible Halterungsplatte (5),- ein an der Halterungsplatte (5) an Befestigungsstellen (14) mittels Befestigungsmitteln (12) zu befestigendes, steif ausgebildetes Halterungselement (6) mit wenigstens einer Aufnahme (9) für den Sensor (2, 3) zur Herstellung einer definierten Positionierung und Ausrichtung des Sensors (2, 3) zu dem Halterungselement (6).
Patent DE-102021103346-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Speichermedium
Inventor: OISHI YOSHIKI
IPC: H04B1/7163
Filed: 2021-02-12
Abstract: Als Aufgabe ist ein Mechanismus bereitzustellen, der es möglich macht, einen Prozess zum Bestimmen einer Position gemäß einer Funkausbreitungsumgebung/ -bedingung zu steuern. Als Lösung wird eine Kommunikationsvorrichtung bereitgestellt, mit: einem Drahtloskommunikationsabschnitt, der konfiguriert ist zum Empfangen von Drahtlossignalen von einer anderen Kommunikationsvorrichtung; und einem Steuerabschnitt, der konfiguriert ist zum Berechnen eines Zuverlässigkeitsparameters, der als ein Indikator dient, der bezeichnet, ob eine erste ankommende Welle, die als ein Signal dient, das unter den durch den Drahtloskommunikationsabschnitt empfangenen Drahtlossignalen als ein Signal detektiert wird, das einen vorbestimmten Detektionsstandard erfüllt, ein angemessenes Prozesszielobjekt ist, und Steuern eines Positionsparameter-Bestimmungsprozesses zum Bestimmen eines Positionsparameters, der eine Position der anderen Kommunikationsvorrichtung bezeichnet, auf Grundlage der ersten ankommenden Welle auf Grundlage des Zuverlässigkeitspara meters.
Patent DE-102021107362-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Positionieren von Werkstücken beim spitzenlosen Durchlaufschleifen
Inventor: WOIWODE STEPHAN
IPC: B24B5/307
Filed: 2021-03-24
Abstract: Eine Vorrichtung zum Positionieren von Werkstücken beim spitzenlosen Durchlaufschleifen umfasst zwei eine Auflageschiene (7) flankierende Führungsbacken (3, 4), welche parallel zueinander angeordnet und unabhängig voneinander in dieselbe Richtung (VR), typischerweise vertikal, unter Konstanthaltung ihres Abstandes (a) verschiebbar sind, wobei die Führungsbacken (3, 4) jeweils einen nicht parallel zur Verschieberichtung (VR) ausgerichteten Abschnitt (5, 6) aufweisen, welcher zur Werkstückauflage vorgesehen ist, so dass eine Werkstückmittelachse (MW) durch in Verschieberichtung (VR) erfolgende Verstellungen der Führungsbacken (3, 4) quer zur Verschieberichtung (VR) verlagerbar ist.
Patent DE-102021109395-A1 (DE)
Title: Verfahren, systeme und vorrichtungen für benutzerverständliche erklärbare lernmodelle
Inventor: GOLDMAN-SHENHAR CLAUDIA V
IPC: G06N3/02
Filed: 2021-04-14
Abstract: Verfahren, Systeme und Vorrichtungen zum Aufbau einer erklärbaren Benutzerausgabe, um Eingangsmerkmalsdaten durch ein neuronales Netzwerk aus mehreren Schichten eines ursprünglichen Klassifikators zu empfangen; eine semantische Funktion zu bestimmen, um Datenproben mit semantischen Kategorien zu kennzeichnen; eine semantische Genauigkeit für jede Schicht des ursprünglichen Klassifikators innerhalb des neuronalen Netzwerks zu bestimmen; jede Schicht auf der Grundlage von Ergebnissen aus dem Vergleich der semantischen Genauigkeit zu vergleichen; eine Schicht auf der Grundlage eines Betrags der berechneten semantischen Genauigkeit zu bezeichnen; Erweitern der bezeichneten Schicht um einen Kategoriezweig zu dem neuronalen Netzwerk, um semantische Datenproben aus dem semantischen Inhalt zu extrahieren, um einen Satz neuer Verbindungen eines erklärbaren Klassifikators zu trainieren, um einen Satz von Ausgabeerklärungen mit einem Genauigkeitsmaß zu berechnen, das jeder Ausgabeerklärung für jede semantische Kategorie der Vielzahl von semantischen Kategorien zugeordnet ist, und Vergleichen des Genauigkeitsmaßes für jede Ausgabeerklärung, um die Ausgabeerklärung in einem benutzerverständlichen Format zu erzeugen.
Patent DE-102021110724-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit mindestens zwei Antriebsmotoren und mit einem Automatikgetriebe
Inventor: FRIEDRICH MICHAEL
IPC: B60W20/30
Filed: 2021-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Kraftfahrzeug mit einer elektronischen Steuereinheit, mit mindestens einer Elektromaschine als Antriebsmotor, mit einem Hochvoltspeicher und mit einem Automatikgetriebe, das mindestens eine feste Übersetzungsstufe und mindestens eine leistungsverzweigte Übersetzungsstufe zur Übersetzungsverstellung ausgehend von der mindestens einen festen Übersetzungsstufe aufweist, wobei mindestens ein bremsendes Schaltelement zum Einlegen einer festen Übersetzungsstufe funktionell durch einen aktiven Kurzschluss der Elektromaschine realisierbar ist.
Patent DE-102021111866-A1 (DE)
Title: Energieversorgungssystem mit Batteriemodulen sowie Verfahren zum Betrieb eines Energieversorgungssystems
Inventor: BERNING SEBASTIAN
IPC: B60R16/033
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1, 30, 40, 50) mit mehreren Batteriemodulen (2), die steuerbar in Serie schaltbar sind, um unterschiedliche Spannungen an einem Stromversorgungsanschluss (5) des Energieversorgungssystems (1, 30, 40, 50) bereitzustellen, und einer Steuereinheit (3) zur Ansteuerung der Batteriemodule (2), wobei die mehreren Batteriemodule (2) jeweils einen Eingangsanschluss (8) und einen Ausgangsanschluss (9), eine Batterieeinheit (12) zur Bereitstellung einer Modulspannung (VL+, VL-), eine Schalteinrichtung (17) zum wahlweisen Schalten der Modulspannung (VL+, VL-) an den Eingangs- (8) und Ausgangsanschluss (9), und einen Steuer-eingang (6, 21) zum Empfangen eines Steuereingangssignals aufweisen, wobei die mehreren Batteriemodule (2) jeweils eingerichtet sind, in Reaktion auf ein Abschaltsteuersignal am Steuereingang (6, 21) einen Abschalt-zustand einzunehmen, in welchem die Modulspannung (VL+, VL-) vom Ein-gangs- und Ausgangsanschluss (8, 9) getrennt ist, wobei die mehreren Batteriemodule (2) jeweils eine Detektionsschaltung (14, 16) zum Erfassen jeweils eines eigenen unzulässigen Betriebszustands aufweisen und einen Steuerausgang (22) zum Ausgeben des erfassten unzulässigen Betriebszustands mittels eines Fehlersteuersignals aufweisen, wobei eine Fehlersteuerschaltung (23, 24, 25) vorgesehen ist, die den Steueraus-gang (22) wenigstens eines der mehreren Batteriemodule (2) mit dem Steuereingang (21) wenigstens eines anderen der mehreren Batteriemodule (2) verbindet.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Energieversorgungssystems (1, 30, 40, 50).
Patent DE-102021117378-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Elektrode einer Batteriezelle
Inventor: JAMADAR KARTIK
IPC: H01M4/04
Filed: 2021-07-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode (1) einer Batteriezelle (2); wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist:
 a) Bereitstellen einer Elektrode (1), die ein zumindest teilweise mit einem Aktivmaterial (3) beschichtetes Trägermaterial (4) umfasst;
 b) Fördern der Elektrode (1) entlang einer Förderrichtung (5) und Verdichten des Aktivmaterials (3) durch mindestens einen Kalander (6); wobei die Elektrode (1) an einem parallel zur Förderrichtung (5) verlaufenden Rand (7) einen unbeschichteten ersten Bereich (8) aufweist; wobei zumindest eine Walze (9) des Kalanders (6) über eine Schwingungseinrichtung (10) zu Schwingungen (11) angeregt wird.
 Vorrichtung (17) zur Herstellung einer Elektrode (1) einer Batteriezelle (2), wobei die Elektrode (1) ein zumindest teilweise mit einem Aktivmaterial (3) beschichtetes Trägermaterials (4) umfasst und die Vorrichtung (17) zur Verdichtung des Aktivmaterials (3) geeignet ausgeführt ist.
Patent DE-102021118753-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer Aktuator mit Faserelement
Inventor: WASSERMANN RALPH
IPC: H01F7/16
Filed: 2021-07-20
Abstract: Vorgeschlagen wird ein elektromagnetischer Aktuator (10), umfassend eine Spuleneinheit (20), welche eine wahlweise bestrombare Wicklung (22) aufweist, einen von einer Zentrallängsachse (Z) durchgriffenen Ankerraum (26) und eine Ankereinheit (30), welche einen Anker (32) aufweist, welcher mittels einer Wicklungsbestromung in dem Ankerraum (26) verstellbar ist, wobei im Ankerraum (26) ein Faserelement (100) angeordnet ist und eine Gleitfläche (102) umfasst, an welcher der Anker (32) bei seiner Verstellung gleitend anliegt oder welche an einer Ankerrauminnenwand (34) bei der Verstellung des Ankers (32) gleitend anliegt, wobei das Faserelement (100) ein erstes Fadensystem (104) mit zueinander parallel verlaufenden Fäden (106) und ein zweites Fadensystem (108) mit zueinander parallel verlaufenden Fäden (110) umfasst, wobei die Fäden (106, 110) der beiden Fadensysteme (104, 108) einen Fadensystemwinkel (W1) miteinander einschließen, wobei die Fäden (106, 110) eines der beiden Fadensysteme (104, 108) parallel zur Zentrallängsachse (Z) und/oder zur Bewegungsrichtung des Ankers (32) verlaufen und/oder die Fäden (106, 110) zumindest eines der beiden Fadensysteme (104, 108) schraubenlinienförmig zur Zentrallängsachse (Z) verlaufen.