Patent WO-2016019966-A1 (WO)
Title: Moteur à pression atmosphérique
Inventor: YOSSEF MOHSEN NASR ELDIN ALI
IPC: F03G7/10
Filed: 2014-08-06
Abstract: L'invention concerne un moteur comportant: 1) un cylindre en acier dont le diamètre permet de monter à l'intérieur un disque de piston mesurant 100 cm de diamètre, à condition que le montage soit étanche à l'air. Le cylindre mesure 40 cm de hauteur de l'intérieur, est ouvert au sommet et comprend une petite ouverture circulaire sur son corps, à proximité de la base, au centre de laquelle se trouve une seconde ouverture. Le moteur requiert deux de ces cylindres; 2) un ressort en acier dont une première extrémité est fixée au centre de la base du cylindre et l'autre extrémité est fixée au centre du piston, depuis l'intérieur. Le moteur requiert l'installation de deux de ces ressorts dans chaque cylindre; 3) un bras de piston en acier fixé au centre du piston, depuis l'intérieur, en traversant l'ouverture située à la base du cylindre à condition qu'elle soit étanche à l'air, et qui est fixé de manière articulée à un bras de connexion par l'autre extrémité. Le moteur requiert deux de ces bras de piston; 4) un bras de connexion en acier dont l'extrémité supérieure est reliée de manière articulée au bras de piston, l'autre extrémité étant reliée à un axe de rotation, d'une autre manière articulée. Le moteur requiert deux de ces bras de connexion; 5) un axe de rotation en acier fixé par une première extrémité à un anneau facilitant la rotation, et présentant une roue motrice à l'autre extrémité; 6) une roue motrice qui transfère le mouvement à une dynamo; 7) un câble solide en acier relié par une première extrémité à l'une des extrémités d'une manette de commande et par l'autre extrémité à la poulie fixée à la surface du piston, depuis l'extérieur. Le moteur requiert deux de ces câbles en acier; 8) un régulateur d'air en acier comprenant une partie intérieure et une partie extérieure. La partie extérieure comprend quatre ouvertures (a-b-c-d) et est montée de façon à organiser les ouvertures selon un ordre précis: ouverture (a) orientée vers le haut, ouverture (b) connectée à l'ouverture du premier cylindre, ouverture (c) connectée à l'ouverture d'un extracteur d'air, et ouverture (d) connectée à l'ouverture du second cylindre. La partie intérieure comprend deux ouvertures en arc de cercle qui ne se croisent pas, et tourne d'un demi-tour au moyen de la manette de commande. La partie intérieure comprend les ouvertures (e-f-g-h) et est montée sur la partie extérieure de sorte que chaque ouverture soit face à une autre ouverture de l'autre partie. Ainsi, l'ouverture (a) de la partie fixe fait face à l'ouverture (e), l'ouverture (b) fait face à l'ouverture (e), l'ouverture (c) fait face à l'ouverture (g), et l'ouverture (e) fait face à l'ouverture (h); 9) une poulie de cylindre en métal fixée au sommet du cylindre, directement au-dessus de ce dernier, du côté de l'ouverture du cylindre. Le moteur requiert deux de ces poulies de cylindre; 10) une poulie de piston en métal montée à la surface du piston, depuis l'extérieur, du même côté que la poulie de cylindre et à proximité de cette dernière. Le moteur requiert deux de ces poulies de piston; 11) un piston sous la forme d'un disque en acier de 100 cm de diamètre. Le moteur requiert deux de ces pistons; 12) une poignée de commande sous la forme d'une pièce rectangulaire en métal fixée au centre à la partie mobile du système de circulation d'air au moyen d'une vis sans fin; et 13) un extracteur d'air.