baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017210149-A1 (DE)
Title: Sensormodul sowie Reifen mit einem derartigen Sensormodul
Inventor: KENDZIORRA NORBERT
IPC: G01N27/02
Filed: 2017-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensormodul (2) zum Erfassen einer eine Profiltiefe (T) eines Reifens (3) charakterisierenden Messgröße, mit einem Sensorbereich (2a) und einem Auswertebereich (2b).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Sensorbereich (2a) ein leitfähiges Sensorikmedium mit einer Sensorhöhe (H) und zwei mit dem Sensorikmedium leitfähig verbundene Kontaktmedien aufweist und im Auswertebereich (2b) ein Auswertemodul (7) angeordnet ist, wobei das Auswertemodul (7) ausgebildet ist, über die Kontaktmedien eine elektrische Eigenschaft des Sensorikmediums als Messgröße zu erfassen,wobei der Sensorbereich (2a) derartig mit einem Reifen (3) verbindbar ist, dass eine Wechselwirkung eines Reifen-Umfeldes (U) mit dem Reifen (3), infolge derer sich eine Veränderung der Profiltiefe (T) des Reifens (3) einstellt, ebenfalls auf den Sensorbereich (2a) wirkt, so dass sich die Sensorhöhe (H) des Sensorikmediums derartig verändert, dass die Messgröße die Profiltiefe (T) des Reifens (3) charakterisiert.
Patent DE-102017210555-A1 (DE)
Title: Automatgetriebe eines Kraftfahrzeugs mit Allradverteilung
Inventor: DIRHEIMER THOMAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-06-22
Abstract: Es wird ein Automatgetriebe (1) eines Kraftfahrzeugs mit Allradverteilung, umfassend ein Zentralgetriebe (2) und einen am Zentralgetriebe angeflanschten Vorderachsabtrieb (3) vorgeschlagen, bei dem das Zentralgetriebe (2) und der Vorderachsabtrieb (3) einen gemeinsamen Ölhaushalt aufweisen, wobei das Öl aus dem Zentralgetriebe (2) genutzt wird, um den Vorderachsabtrieb (3) mit dem erforderlichen Öl zu versorgen.
Patent DE-102017211642-A1 (DE)
Title: Delta-Roboter
Inventor: HANDFEST ALEXANDER
IPC: F16C11/06
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Delta-Roboter (1), aufweisend eine Roboterbasis (2), einen im Raum positionierbaren Endeffektor-Träger (3) und drei den Endeffektor-Träger (3) mit der Roboterbasis (2) verbindende Parallelogramm-Gelenksanordnungen (4.1, 4.2, 4.3), die ausgebildet sind, den Endeffektor-Träger (3) unter Beibehaltung seiner Orientierung im Raum relativ zur Roboterbasis (2) verstellbar zu verbinden, wobei jede Parallelogramm-Gelenksanordnung (4.1, 4.2, 4.3) mittels eines Motors angetrieben verstellbar ist, um den Endeffektor-Träger automatisch zu bewegen, und die Parallelogramm-Gelenksanordnungen (4.1, 4.2, 4.3) Stäbe (5) aufweisen, die mittels Kugelgelenken (6), die jeweils einen Kugelkopf (6a) und eine Kugelpfanne (6b) umfassen, in die Gelenksstruktur des Delta-Roboters (1) integriert sind, und wobei wenigstens eines der Kugelgelenke (6) eine materialhomogene Kugelpfanne (6b) aufweist, deren Kugelpfannenoberfläche mit einer Kugelkopfoberfläche des Kugelkopfs (6a) die Gleitpaarung des Kugelgelenks (6) bildet.
Patent DE-102017215312-A1 (DE)
Title: Gassensorvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Gassensorvorrichtung
Inventor: FIX RICHARD
IPC: G01N27/12
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung schafft eine Gassensorvorrichtung auf Metalloxid-Halbleiterbasis sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Gassensorvorrichtung. Die Gassensorvorrichtung ist ausgebildet mit: mindestens einer gassensitiven Schicht (50), welche ein Metalloxid aufweist;
 einem Gehäuse (20, 30), wobei die gassensitive Schicht (50) in einem Innenraum des Gehäuses (20, 30) angeordnet ist und wobei der Innenraum des Gehäuses (20, 30) über eine Öffnung (60) in dem Gehäuse (20, 30) mit der Umwelt verbunden ist und;
 eine Membran (70), welche über die Öffnung (60) in dem Gehäuse (20, 30) hinweg an dem Gehäuse (20, 30) angeordnet ist und welche ein Trocknungsmittel aufweist.
Patent DE-102017217074-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Kennzeichnen einer Ausstiegsseite eines Kraftfahrzeugs
Inventor: UEBERSCHÄR FREDERIK
IPC: B60Q9/00
Filed: 2017-09-26
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Kennzeichnen einer Ausstiegsseite eines Kraftfahrzeugs. In einem ersten Schritt wird das Vorliegen einer Ausstiegssituation detektiert (10). Sofern eine Ausstiegssituation vorliegt, wird eine Ausstiegsseite des Kraftfahrzeugs ermittelt (11). Schließlich wird auf der ermittelten Ausstiegsseite das Öffnen einer Tür simuliert (12). Dazu können auf der ermittelten Ausstiegsseite beispielsweise eine Helligkeit erhöht werden, Außengeräusche wiedergegeben werden oder ein Luftstrom erzeugt werden.
Patent DE-102017217332-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Lebensdauer elektrischer Steckverbindungen unter Vibrationsbelastung
Inventor: SCHAUTZGY JOHANNES
IPC: G01R31/04
Filed: 2017-09-28
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Ermittlung der Lebensdauer elektrischer Steckverbindungen unter Vibrationsbelastung auf einem Schwingprüfstand (5, 31, 12), wobei die Steckverbindungen zumindest einen Kontaktstift (11) und eine Kontaktbuchse (21) aufweisen, und in einem ersten Schritt (S1) ein optischer Zugang zur Kontaktzone (K) zwischen Kontaktstift (11) und Kontaktbuchse (21) hergestellt wird. In einem zweiten Schritt (S2) werden vorgegebene Vibrationsbelastungen durch den Schwingprüfstand an die elektrische Steckverbindung angelegt, und in einem dritten Schritt (S3) erfolgt eine optische Messung der durch die Vibrationsbelastungen entstandenen Kontaktbewegungen zwischen Kontaktstift (11) und Kontaktbuchse (21).
Patent DE-102017217413-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Betriebsgröße einer Trommelbremse, Trommelbremsanordnung, Auswertevorrichtung und Speichermedium
Inventor: VEY CHRISTIAN
IPC: B60T8/171
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Betriebsgröße einer Trommelbremse, wozu Kräfte an Abstützlagern verwendet werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige Trommelbremsanordnung, eine zugehörige Auswertevorrichtung und ein zugehöriges Speichermedium.
Patent DE-102017217550-A1 (DE)
Title: Identifikation von Bildartefakten mittels maschinellen Lernens
Inventor: FLOHR THOMAS
IPC: A61B90/00
Filed: 2017-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Identifikationseinheit (6) zur automatischen Identifikation von Bildartefakten (BA) umfassend die Schritte:
 - Bereitstellung einer Lern-Rechenvorrichtung (7),
 - Bereitstellung einer Start-Identifikationseinheit (6a),
 - Bereitstellung einer ersten Bilddaten-Bibliothek (BB1) umfassend Artefakt-Referenzaufnahmen (AR) mit Bildartefakten (BA),
 - Trainieren der Identifikationseinheit (6) mit diesen Bildartefakten (BA) .
 Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Identifikations-Verfahren zur automatischen Identifikation von Bildartefakten (BA) in einer Bildaufnahme (B), umfassend die Schritte:
 - Bereitstellung einer trainierten Identifikationseinheit (6),
 - Bereitstellung einer Bildaufnahme (B), welche mittels eines medizintechnischen bildgebenden Systems (1) erstellt wurde,
 - Überprüfung der Bildaufnahme (B) auf Bildartefakte (BA) mittels der Identifikationseinheit (6),
 - Kennzeichnung der ermittelten Bildartefakte (BA).
 Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Identifikationseinheit (6), eine Lern-Rechenvorrichtung, eine Steuereinrichtung (10) zur Steuerung eines medizintechnischen bildgebenden Systems (1) und ein solches medizintechnisches bildgebendes System (1).
Patent DE-102017217642-A1 (DE)
Title: Spule mit Schutzbereich für induktives Laden
Inventor: MAYR TOBIAS
IPC: H01F38/14
Filed: 2017-10-05
Abstract: Es wird eine Spule (111, 121) für ein induktives Ladesystem beschrieben, bei dem über eine magnetische Übertragungsstrecke Energie von einer Primärspule (111) an eine Sekundärspule (121) übertragen wird. Die Spule (111, 121) umfasst einen Wicklungsbereich (303) mit einer Spulenwicklung (210) und einen Kernbereich (302) mit einem Spulenkern (200). Des Weiteren umfasst die Spule (111, 121) zumindest einen Schutzbereich (301, 304), wobei der Schutzbereich (301, 304) unidirektional leitfähige Faserverbundlagen (401) und isolierende Faserverbundlagen (402) umfasst, die abwechselnd in einer Richtung der Übertragungsstrecke übereinander geschichtet sind. Des Weiteren sind der Wicklungsbereich (303), der Kernbereich (302) und der Schutzbereich (301, 304) in Richtung der Übertragungsstrecke übereinander geschichtet sind.
Patent DE-102017217684-A1 (DE)
Title: Ansaugtrakt für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LAUER MANFRED
IPC: G01L19/00
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ansaugtrakt (1) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem von wenigstens einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zuzuführenden Luft durchströmbaren Leitungselement (2), in welchem wenigstens ein Verdichter (3) zum Verdichten der Luft und wenigstens ein Ladeluftkühler (4) zum Kühlen der verdichteten Luft angeordnet sind, wobei eine Drucksensoreinrichtung (6) vorgesehen ist, welche ein einen Arbeitsraum (7) aufweisendes Gehäuse (8) umfasst. Des Weiteren umfasst die Drucksensoreinrichtung (6) eine in dem Arbeitsraum (7) angeordnete Membran (9), durch welche der Arbeitsraum (7) in eine erste Kammer (10) und eine zweite Kammer (11) unterteilt ist, die an wenigstens einer stromab des Verdichters (3) und stromauf des Ladeluftkühlers (4) angeordneten Verbindungsstelle (14) fluidisch mit dem Leitungselement (2), verbunden ist. Überdies weist die Drucksensoreinrichtung (6) einen fluidisch mit der ersten Kammer (10) verbundenen Drucksensor (15) auf, mittels welchem ein in der ersten Kammer (10) herrschender Druck erfassbar ist.
Patent DE-102017218291-A1 (DE)
Title: Tragelement einer Personenfördervorrichtung mit Antriebsträger
Inventor: LANDSBECK PATRICK
IPC: B66B23/02
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tragelement (1) einer Personenfördervorrichtung mit einem Antriebsträger (2), auf dem eine Antriebseinheit (8) zum Antrieb der Personenfördervorrichtung angeordnet werden kann. Der Antriebsträger (2) umfasst Aufnahmemittel (3) zur Aufnahme von Fixiermitteln (9), mit denen eine Antriebseinheit (8) an dem Antriebsträger (2) fixiert werden kann. Weiter umfasst der Antriebsträger (2) wenigstens eine Führung (4), wobei die Aufnahmemittel (3) in der wenigstens einen Führung (4) beweglich an dem Antriebsträger (2) angeordnet sind.Ferner betrifft die Erfindung einen Personenfördervorrichtungsträger mit einem solchen Tragelement (1) und eine Personenfördervorrichtung mit einem solchen Personenfördervorrichtungsträger.Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Installation einer Antriebseinheit (2) mit Fixiermitteln in ein erfindungsgemäßes Tragelement (1) mit den Schritten:Ausrichten der Aufnahmemittel (3) für eine Aufnahme der Fixiermittel; Aufsetzen der Antriebseinheit (8) auf den Antriebsträger (2); Einbringen der Fixiermittel in die Aufnahmemittel (3); und Fixieren der Antriebseinheit (8) an dem Antriebsträger (2) mittels Fixiermittel.
Patent DE-102017222951-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigbares Einlassventil und Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: HOLM STEFFEN
IPC: F02M51/04
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch ansteuerbares Einlassventil (18) für eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe, umfassend einen in Richtung seiner Längsachse (37) hubbeweglichen Magnetanker (36), durch den ein Ventilglied (22) des Einlassventils (18) betätigbar ist Die Hubbewegung des Magnetankers (36) ist zumindest in einer Bewegungsrichtung durch ein Anschlagelement (52) begrenzt, das eine Anschlagfläche (64) aufweist, an der der Magnetanker (36) mit einer Kontaktfläche (66) als Gegenfläche zur Anlage kommt. Die Anschlagfläche (64) des Anschlagelements (52) oder die Kontaktfläche (66) des Magnetankers (36) ist an einem in Richtung der Längsachse (37) vom Anschlagelement (52) oder vom Magnetanker (36) hervorstehenden ringförmigen Vorsprung (68) angeordnet. Bezüglich des ersten Vorspungs (68) in radialer Richtung versetzt ist ein weiterer ringförmiger Vorsprung (70) am Anschlagelement (52) oder am Magnetanker (36) vorgesehen, der sich in Richtung der Längsachse (37) zu der Gegenfläche Kontaktfläche (66) oder Anschlagfläche (64) weniger weit erstreckt als der erste Vorsprung (68). Zwischen dem weiteren Vorsprung (70) und der Gegenfläche Kontaktfläche (66) oder Anschlagfläche (64) ist bei mit seiner Kontaktfläche (68) an der Anschlagfläche (64) anliegendem Magnetanker (36) ein sich in Richtung der Längsachse (37) erstreckender Drosselspalt (72) gebildet.Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem solchen Einlassventil (18).
Patent DE-102018000101-A1 (DE)
Title: Ein Steuerungssystem und ein Steuerungsverfahren für ein Kraftfahrzeug mit einer Datenbank
Inventor: SCHNEIDER GEORG
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-01-09
Abstract: Ein Steuerungssystem für ein Kraftfahrzeug basiert auf einer Umfeldsensorik des Kraftfahrzeugs und auf einer Datenbank. Die Umfeldsensorik ist dazu angeordnet und ausgebildet, kontinuierlich eine Umgebung des Kraftfahrzeugs zu erfassen und Umfelddaten des Kraftfahrzeugs bereitzustellen. Ein Positionssensor ist dazu angeordnet und ausgebildet, kontinuierlich eine Position des Kraftfahrzeugs zu erfassen und Positionsdaten des Kraftfahrzeugs bereitzustellen. Ein Geschwindigkeitssensor ist dazu angeordnet und ausgebildet, kontinuierlich eine Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs zu erfassen und Geschwindigkeitsdaten des Kraftfahrzeugs bereitzustellen. Ein Zeitmesser ist dazu ausgebildet, eine jeweils aktuelle Zeitinformation zu bestimmen. Eine Datenbank ist dazu ausgebildet ist, übermittelte Datensätze zu speichern und gespeicherte Datensätze bereitzustellen. Eine Schnittstelle ist dazu angeordnet und ausgebildet ist, einer Fahrinstanz des Kraftfahrzeuges eine Verkehrsinformation zu übermitteln. Eine Steuerung ist dazu ausgebildet, in einem vorbestimmten Zeitintervall wiederholt zumindest mit den Umfelddaten, mit den Positionsdaten, mit den Geschwindigkeitsdaten und mit einer Zeitinformation einen Datensatz zu erstellen und der Datenbank zu übermitteln. Weiter ist die Steuerung dazu ausgebildet, mit dem jeweils erstellten Datensatz und mit in der Datenbank gespeicherten Datensätzen wiederholt eine Verkehrsinformation zu ermitteln und, abhängig von dem Ermitteln, eine Übermittlung der Verkehrsinformation an die Fahrinstanz des Kraftfahrzeugs durch die Schnittstelle zu bewirken.
Patent DE-102018006394-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung zum Erwärmen von Luft und einem Medium
Inventor: LAGING JOHANNES
IPC: F24H3/00
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizvorrichtung (1) zum Erwärmen von Luft und einem Medium in beweglichen Räumen mit einer Heizquelle (10), einem ersten Wärmetauscher (21), einer Luftzuführung (30) zum Zuführen von zu erwärmender Luft, einer Luftabführung (31) zum Abführen von erwärmter Luft und einem Mediumsbehälter (40) zur Aufnahme des zu erwärmenden Mediums. Der erste Wärmetauscher (21) dient der thermischen Kopplung zwischen der Heizquelle (10) und der zu erwärmenden Luft dient, sodass sich aus der zu erwärmenden Luft die erwärmte Luft ergibt. Die Luftabführung (31) ist mit einem Luftausgang (32) gekoppelt. Ein zweiter Wärmetauscher (22) dient der thermischen Kopplung zwischen einem Luftpfad (50) und dem Mediumsbehälter (40). Über eine Steuervorrichtung (60) ist einstellbar, welcher Anteil von in der Luftabführung (31) geführter erwärmter Luft an den mindestens einen Luftausgang (32) und welcher Anteil an den Luftpfad (50) gelangt.
Patent DE-102018008766-A1 (DE)
Title: Verbrennnungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: GROTH MICHAELA
IPC: F02M25/06
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem von Luft durchströmbaren Ansaugtrakt (18), mittels welchem die Luft in wenigstens einen Brennraum (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) zu führen ist, mit einem Kurbelgehäuse (12), mit wenigstens einer Belüftungsleitung (20), mit wenigstens einer Entlüftungsleitung (22) und mit wenigstens einer aktiven Pumpe (24), mittels welcher Luft aus dem Ansaugtrakt (18) in die Belüftungsleitung (20), durch die Belüftungsleitung (20) hindurch und dadurch in das Kurbelgehäuse (12) und Blow-by-Gas aus dem Kurbelgehäuse (12) in die Entlüftungsleitung (22) und durch die Entlüftungsleitung (22) hindurch förderbar ist, wobei die Pumpe (24) und wenigstens ein passives Abscheideelement (26) zum Abscheiden von Öl aus dem Blow-by-Gas eine Baueinheit (18) bilden.
Patent DE-102018100581-A1 (DE)
Title: Messanordnung und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: GARCIA JUAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2018-01-11
Abstract: Anordnung umfassend ein Feldgerät der Messtechnik, wobei das Feldgerät ein Funkmodul zur drahtlosen Kommunikation mit einem Bediengerät aufweist, wobei das Funkmodul eine erste Reichweite hat wobei das Funkmodul geeignet ausgebildet ist, dass eine Kommunikation nur innerhalb einer vorbestimmten zweiten Reichweite möglich ist, die kleiner ist, als die erste Reichweite.
Patent DE-102018103531-A1 (DE)
Title: Bremskolben für eine Bremseinrichtung bei einer Windkraftanlage und Windkraftanlage
Inventor: LANGNER HEINBERT
IPC: F16D65/16
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bremskolben (2) für eine Bremseinrichtung bei einer Windkraftanlage (40), wobei der Bremskolben gegen eine einer Welle (52) zugeordnete Bremsscheibe (14) oder gegen ein sonstiges Gegenlager (52) zustellbar und rückstellbar ist; erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Bremskolben einen rohrförmigen Abschnitt (4) mit einer Längsmittelachse (8) und mit einem der Bremsscheibe (14) zugewandten Stirnende (12) und mit einer Durchgangsöffnung (10) aufweist und dass der rohrförmige Abschnitt (4) des Bremskolbens zur längsverschieblichen Führung in einem den Bremskolben aufnehmenden Zylinderraum (28) ausgebildet ist und dass in der Durchgangsöffnung (10) im Bereich des Stirnendes (12) des rohrförmigen Abschnitts (4) eine scheibenförmige und zur Längsmittelachse konzentrisch ausgebildete Bremsbelagträgerplatte (6) gegenüber dem rohrförmigen Abschnitt (4) ortsfest eingepresst ist, an der ein mit der Bremsscheibe (14) oder dem Gegenlager (52) zusammenwirkender Bremsbelag (16) anbringbar ist.
Patent DE-102018104635-A1 (DE)
Title: Geschützte Lithiumelektrodenstruktur für Lithium-Luft-Batterie
Inventor: IZUMI HIROAKI
IPC: H01M12/06
Filed: 2018-02-28
Abstract: [Zu lösendes Problem] Eine Aufgabe besteht in der Bereitstellung einer geschützten Lithiumelektrodenstruktur, die für eine Lithium-Luft-Batterie verwendet wird, deren Lade- und Entladeleistung weniger leicht abnimmt.[Lösung] Es wird eine geschützte Lithiumelektrodenstruktur für eine Lithium-Luft-Batterie bereitgestellt, die aufweist: einen Negativelektroden-Stromkollektor; eine Negativelektroden-Aktivmaterialschicht, die aus einem Lithiummetall, einer hauptsächlich Lithium enthaltenden Legierung oder einer hauptsächlich Lithium enthaltenden Verbindung hergestellt ist und die auf den Negativelektroden-Stromkollektor gestapelt ist; und einen Separator, der auf die Negativelektroden-Aktivmaterialschicht gestapelt ist und in dem die Negativelektroden-Aktivmaterialschicht durch den Separator und den Negativelektroden-Stromkollektor versiegelt ist, und ein Einfangmittel, das feinpulvriges Lithium einfängt, welches während des Ladens und Entladens erzeugt wird, zwischen der Negativelektroden-Aktivmaterialschicht und dem Separator vorgesehen ist.
Patent DE-102018104785-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Mehrzahl von transferierbaren Bauteilen und Bauteilverbund aus Bauteilen
Inventor: HALBRITTER HUBERT
IPC: H01S5/18
Filed: 2018-03-02
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteilverbunds (100) und ein Bauteilverbund (100) aus einer Mehrzahl von Bauteilen (10), einer entfernbaren Opferschicht (4), einer Haltestruktur (3) und einem gemeinsamen Zwischenträger (90) angegeben. Die Bauteile weisen jeweils einen Halbleiterkörper (2) mit einer aktiven Zone (23) auf, sind zur Erzeugung kohärenter elektromagnetischer Strahlung eingerichtet und auf dem gemeinsamen Zwischenträger angeordnet. Die Opferschicht ist in vertikaler Richtung zwischen dem Zwischenträger und den Bauteilen angeordnet. Die Haltestruktur weist eine Mehrzahl von Halteelementen (3A, 3B) auf, wobei die Haltestruktur und die Opferschicht eine mechanische Verbindung zwischen dem Zwischenträger und den Bauteilen vermitteln. Die Bauteile sind ohne die Opferschicht nur noch über die Halteelemente mit dem Zwischenträger mechanisch verbunden, wobei die Halteelemente unter mechanischer Belastung derart ausgebildet sind, dass diese die Bauteile freigeben, sodass die Bauteile von dem Zwischenträger ablösbar und somit transferierbar ausgeführt sind.
Patent DE-102018107701-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung
Inventor: PETERS CINDY ANNE
IPC: G12B17/08
Filed: 2018-03-29
Abstract: Eine Sensorvorrichtung beinhaltet ein Gehäuse, einen LIDAR-Sensor, der am Gehäuse befestigt ist, und ein Fenster, das lösbar mit dem Gehäuse gekoppelt ist. Das Fenster kann zylindrisch sein. Das Gehäuse kann ein erstes Gehäuse sein und die Sensorvorrichtung kann ein zweites Gehäuse beinhalten. Das Fenster kann lösbar mit dem zweiten Gehäuse gekoppelt sein.
Patent DE-102018107925-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Paraffiniereinrichtung an einer Textilmaschine sowie eine Textilmaschine
Inventor: MALECK MARIO
IPC: D02J3/18
Filed: 2018-04-04
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Paraffiniereinrichtung (8) an einer Arbeitsstelle (2) einer Textilmaschine (1), insbesondere einer Offenend- oder Luftspinnmaschine, wobei die Textilmaschine (1) eine Vielzahl an Arbeitsstellen (2) umfasst, bei dem mit Hilfe der Paraffiniereinrichtung (8) ein Garn (6) an der Arbeitsstelle (2) paraffiniert wird, wobei die Paraffiniereinrichtung (8) einen Paraffinierkörper (10), an dem das Garn (6) zumindest beim Betrieb der Paraffiniereinrichtung (8) anliegt, und einen Antrieb (13) umfasst, mit dessen Hilfe beim Betrieb der Paraffiniereinrichtung (8) eine Lage- und/oder Orientierungsänderung des Paraffinierkörpers (10) gegenüber dem Garn (6) ausgebildet wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Antrieb (13) mittels eines pulsweitenmodulierten Signals (PWM-Signal) gesteuert wird.
Patent DE-102018108785-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung
Inventor: SCHNEIDER JOHANNES
IPC: B60N3/10
Filed: 2018-04-13
Abstract: Es wird eine Bedieneinrichtung zur Ansteuerung mindestens zweier Einrichtungen beschrieben, welche eine Zahnplatte (20) mit einer Vielzahl an Zähnen (28), eine erste Zahnradanordnung mit mindestens einem ersten Zahnrad (30) und eine zweite Zahnradanordnung (40) mit mindestens einem zweiten Zahnrad (42) aufweist. Das mindestens eine erste Zahnrad (30) der ersten Zahnradanordnung und das mindestens eine zweite Zahnrad (42) der zweiten Zahnradanordnung (40) stehen mit den Zähnen (28) der Zahnplatte (20) in Eingriff, wobei das mindestens eine erste Zahnrad (30) und das mindestens eine zweite Zahnrad (42) um orthogonal zueinander verlaufende Achsen drehbar gelagert sind. Die Rückseite (22) der Zahnplatte (20) ist über eine Öffnung (16) in einer Bedienoberfläche (14) der Bedieneinrichtung (10) zugänglich, wobei die erste Zahnradanordnung mit einer ersten Einrichtung und die zweite Zahnradanordnung (40) mit einer zweiten Einrichtung koppelbar sind.