baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015223922-A1 (DE)
Title: Fixierelement und Verfahren zur Herstellung und Stabilisierung einer Schalung unter Verwendung des Fixierelementes
Inventor: ZEHENTMAIER MARKUS
IPC: E04G17/12
Filed: 2015-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fixierelement (8) und ein Verfahren zum Fixieren von platten- oder leistenförmigen Schalelementen (6) in einer Soll-Anordnung mit einem seitlichen Abstand voneinander auf einem Untergrund (2) unter Bildung eines mit einer Gussmasse, insbesondere Frischbeton, ausgießbaren kanalartigen Zwischenraums zwischen den Schalelementen (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierelement (8) einen Bügel mit einer Bügelbasis (10) und zwei von der Bügelbasis (12) zu einer gemeinsamen Seite abstehenden Bügelschenkeln zum Hintergreifen der Schalelemente (6) an deren in der Soll-Anordnung einander abgewandten Außenseiten und Gegenhaltemittel (14) aufweist, die zur zusätzlichen Ineingriffnahme der Schalelemente (6) in der Soll-Anordnung eingerichtet sind, sodass die Schalelemente (6) an einer Bewegung aufeinander zu gehindert sind.
Patent DE-102015226477-A1 (DE)
Title: Plattenbearbeitungsanlage
Inventor: KEIM STEFAN
IPC: B27B5/06
Filed: 2015-12-22
Abstract: Eine Plattenbearbeitungsanlage dient zum Bearbeiten mindestens eines plattenförmigen Werkstücks und umfasst einen Handhabungstisch (18). Es wird vorgeschlagen, dass sie eine Handhabungseinrichtung (28) umfasst, welche oberhalb von dem Handhabungstisch (18) anordenbar ist und welche eine Klemmeinrichtung (30) umfasst, mit der mindestens zwei auf dem Handhabungstisch (18) nebeneinander liegende Werkstücke (32) in horizontaler Richtung aneinander gepresst werden können.
Patent DE-102015226554-A1 (DE)
Title: Ofen
Inventor: VOLKERT JOCHEN
IPC: F27B3/20
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ofen, umfassend einen Boden (3), eine dem Boden (3) gegenüberliegende Decke (1) und sich von der Decke (1) zum Boden (3) erstreckende Seitenwände (2), wobei an der Decke (1) zumindest ein aus mehreren Flächenbrennern (8) gebildetes Heizfeld (H1, H2) vorgesehen ist, und wobei im Boden (3) und/oder in einem auf dem Boden (3) abgestützten Zwischenboden (4) zumindest ein eine Vielzahl von Abgasdurchbrüchen (5) aufweisendes Abgasabsaugfeld (A1, A2) und eine dem Abgasabsaugfeld (A1, A2) stromabwärts nachgeschaltete Absaugvorrichtung zum Absaugen von Abgas (A) vorgesehen sind, so dass sich im Ofenraum eine von der Decke (1) zum Boden (3) gerichtete Abgasströmung ausbildet.
Patent DE-102015226662-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung und Verfahren zum Transportieren einer Flügelendscheibe in einem Frachtraum eines Flugzeugs
Inventor: MEHLER STEFAN
IPC: B64F5/00
Filed: 2015-12-23
Abstract: Transportvorrichtung (1) zum Transportieren einer Flügelendscheibe (5) in einem Frachtraum (6) eines Flugzeugs, aufweisend – ein Grundelement (4) mit wenigstens einem Lagerelement (2), wobei – das Lagerelement (2) dazu eingerichtet ist, die Flügelendscheibe (5) gegenüber dem Grundelement (4) in einer vordefinierten Lagerposition zu lagern, wobei – ein Frachtelement (3) vorgesehen ist, das eine Auflage der Transportvorrichtung (1) an einer Bodenstruktur des Frachtraums (6) bildet, wobei – das Grundelement (4) gegenüber dem Frachtelement (3) über eine Drehverbindung (7) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102016003381-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungsfilter, Abgasreiniger und Verfahren zur Verwendung des Abgasreinigers
Inventor: MIYAIRI YUKIO
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-03-18
Abstract: Vorgesehen ist ein Abgasreinigungsfilter, der NOX im Abgas auch während der Regeneration des Filters richtig reinigen, einen Anstieg des Druckabfalls unterbinden und eine Oberflächenfangschicht mit einer angemessenen Haltbarkeit umfassen kann. Ein Abgasreinigungsfilter 100 umfasst: einen Wabenstrukturkörper mit porösen Trennwänden 1, die mehrere Zellen definieren, die von einer Zulaufendfläche zu einer Ablaufendfläche verlaufen; einen zulaufseitigen Verschlussabschnitt, einen ablaufseitigen Verschlussabschnitt und eine poröse Oberflächenfangschicht, die an einer Zulaufoberfläche angeordnet ist, die von den Oberflächen der Trennwände 1 eine Oberfläche auf der Zulaufzellenseite ist, welche die Zelle ist, in der der ablaufseitige Verschlussabschnitt angeordnet ist, wobei die Oberflächenfangschicht eine Dicke von 10 μm bis 60 μm und einen durchschnittlichen Porendurchmesser von 0,3 μm bis 5 μm hat und in einem Schnitt parallel zur Zellenverlaufsrichtung, wenn eine Region zwischen einer Position A bei 10% der Länge der Trennwand 1 in ihrer Dickenrichtung und einer Position B bei 90% der Länge der Trennwand 1 in ihrer Dickenrichtung als eine zentrale Region 5 bezeichnet wird und eine Region zwischen der zentralen Region 5 und der Oberflächenfangschicht als eine Einlassregion 6 bezeichnet wird, die Porosität P1 der zentralen Region 5 geringer ist als die Porosität P2 der Einlassregion 6.
Patent DE-102016004279-A1 (DE)
Title: Schließkeilsystem zur lösbaren Kopplung einer Fahrzeugklappe mit einem Strukturteil einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: SCHINDLER MANFRED
IPC: E05C21/00
Filed: 2016-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schließkeilsystem (1) zur lösbaren Kopplung einer Fahrzeugklappe (11) mit einem Strukturteil (12) einer Fahrzeugkarosserie, umfassend ein Schließkeilmodul (2) mit zwei gegeneinander verschiebbar gelagerten Schließkeilen (2.1, 2.2) mit jeweils einer Keilkante (2.10, 2.20) und mit einem Schließkeilhalter (2.3) zur verschiebbaren Aufnahme der Schließkeile (2.1, 2.2) und ein Haltebackenmodul (3) mit zwei, das Schließkeilmodul (2) zwischen sich aufnehmenden Haltebacken (3.1, 3.2) mit jeweils einer Keilnut (3.11, 3.21), wobei durch Auseinanderverlagern der Schließkeile (2.1, 2.2) ein Kraftschluss zwischen den Schließkeilen (2.1, 2.2) und den Haltebacken (3.1, 3.2) hergestellt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Keilkante (2.10, 2.20) wenigstens eines Schließkeils (2.1, 2.2) sowie die diese Keilkante (2.10, 2.20) aufnehmende Keilnut (3.11, 3.21) eines Haltebackens (3.1, 3.2) gegenüber einer Symmetrieachse (S) der Schließkeile (2.1, 2.2) und der Haltebacken (3.1, 3.2) geneigt verlaufend ausgebildet sind.
Patent DE-102016006195-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: FRITZ GEORG
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem Seitenschweller (10), wenigstens einer an dem Seitenschweller (10) angeordneten Säule (20), die einen Querschnitt mit einer in einer Fahrzeuglängsrichtung ersten Seite (21) und einer in der Fahrzeuglängsrichtung darauffolgenden zweiten Seite (22) aufweist, und wenigstens einem an dem Seitenschweller (10) befestigten Querträger (300), wobei ein schwellerseitiger Endabschnitt (310) des Querträgers (300) eine auf eine in der Fahrzeuglängsrichtung erste Seitenwand (311) des Endabschnitts (310) in der Fahrzeuglängsrichtung folgende zweite Seitenwand (312), deren Abstand in Fahrzeuglängsrichtung zu der zweiten Seite (22) des Querschnitts der Säule (20) in einer Fahrzeugquerrichtung zu dem Seitenschweller (10) hin wenigstens bereichsweise abnimmt, und/oder eine obere Deckwand (313), deren Abstand in einer Fahrzeughochrichtung zu der Säule (20) hin in der Fahrzeugquerrichtung wenigstens bereichsweise abnimmt, aufweist und/oder mit einem Anschlussabschnitt (320) des Querträgers (300) verbunden ist.
Patent DE-102016007638-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen eines viskosen Materials
IPC: F16K1/04
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Auftragen eines viskosen Materials mit einem einen von einer Materialeintrittsöffnung (20) zu einer Materialaustrittsöffnung (28) in einer Längsrichtung (16) verlaufenden Auftragskanal (30) begrenzenden Auftragsrohr (14) und mit einem das Auftragsrohr (14) zumindest teilweise aufnehmenden, einen Materialzufuhranschluss (32) für das viskose Material aufweisenden Gehäuse (12), wobei das Auftragsrohr (14) einen gehäusefest angeordneten, die Materialeintrittsöffnung (20) aufweisenden ersten Rohrabschnitt (18) und einen an den ersten Rohrabschnitt (18) anschließenden, an einem freien Ende (26) die Materialaustrittsöffnung (28) aufweisenden zweiten Rohrabschnitt (24) aufweist. Erfindungsgemäß sind ein den ersten Rohrabschnitt (18) und den zweiten Rohrabschnitt (24) verbindendes Gelenk (22) und eine Antriebseinrichtung (36) zum Auslenken des freien Endes (26) des zweiten Rohrabschnitts (24) in einer quer zur Längsrichtung (16) verlaufenden Querrichtung (34) vorgesehen.
Patent DE-102016008607-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine, Unterteilungsvorrichtung und Robotersystem, das mit einem Unterteilungselement versehen ist, das einen Teil einer Öffnung einer Abdeckung abdeckt
Inventor: SUZUKI RYUUJI
IPC: B23Q11/08
Filed: 2016-07-15
Abstract: Eine Werkzeugmaschine kann verhindern, dass Schneidflüssigkeit oder dergleichen, die innerhalb einer Abdeckung aufgetreten ist, durch eine Öffnung durchsickert, wenn eine Tür, die in der Abdeckung vorgesehen ist, offen ist. Die Werkzeugmaschine umfasst eine Tür zum Öffnen und Schließen einer Öffnung, die in einer Abdeckung zum Definieren eines Arbeitsraum vorgesehen ist, und ein Unterteilungselement, das als ein Element, das von der Tür getrennt ist, an der Abdeckung angebracht ist und das einen Teil der Öffnung abschirmt, um eine kleine Öffnung zu definieren, die kleiner als die Öffnung ist.
Patent DE-102016008898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur dynamischen Integration von faseroptischer Sensorik in Fasergeflechte
Inventor: GRAF MORITZ
IPC: G02B6/04
Filed: 2016-07-25
Abstract: Die dargestellte Erfindung bietet im Gegensatz zu handelsüblichen Radialflechtmaschinen den Vorteil, einzelne Fasern mit dynamischem Muster einflechten zu können. Die Erhöhung der Wellenlänge einer optischen Faser im Geflecht bei der Integration faseroptischer Sensoren ist für die Reduktion von Lichtleistungsverlusten notwendig. Durch die annähernd frei beweglichen Fasern können bei einer einzelnen Ausführungsform der Flechtvorrichtung unterschiedlichste Flechtmuster erstellt werden und diese dynamisch während des Flechtprozesses angepasst werden. Der Ansatzpunkt der beweglichen Trägerringe der vorgestellten Erfindung stellt im Gegensatz zu herkömmlichen Radialflechtmaschinen und anderen Ansätzen zur inhomogenen Integration von Fasern eine einfachere und damit kostengünstigere Ausführungsform dar. Denkbare Anwendungsgebiete erstrecken sich über alle Bereiche, in welchen faseroptische Sensorik in Kombination mit 2D- oder 3D-Geflechten eingesetzt werden können. Beispiele hierfür reichen von Kleidern, Möbeln, Haushaltsgeräten bis hin zu mehrstöckigen Bauwerken, Brücken, Booten, der Autoindustrie und der Luft- und Raumfahrt. Insbesondere in sehr lange Geflechte (Z. B. Kabelgeflechte) ist eine Anpassung der Geflechtsstruktur notwendig.
Patent DE-102016011318-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang einer mobilen Arbeitsmaschine mit einem Leistungsverzweigungsgetriebe mit zusätzlicher, fahrzeugunabhängiger Energiezuführung oder -abführung
Inventor: SCHULTE CHRISTIANE
IPC: B60K17/28
Filed: 2016-09-20
Abstract: Antriebsstrang für ein Arbeitsverrichtungsaggregat (8) einer motorbetriebene, mobilen Arbeitsmaschine, umfassend einen Antriebsmotor, ein Fahrzeuggetriebe (2), eine von dem Fahrzeuggetriebe (2) angetriebene Antriebsteilwelle (3), über die abtriebsseitig über ein Leistungsverzweigungsgetriebe (4) und eine zweite Antriebsteilwelle (5) in einem ersten Betriebsmodus über ein Differentialgetriebe (6) wenigstens ein Antriebsrad der Arbeitsmaschine antreibbar ist, oder über die abtriebsseitig über ein Leistungsverzweigungsgetriebe (4) und eine Abtriebswelle (7) in einem zweiten Betriebsmodus ein Arbeitsverrichtungsaggregat (8) antreibar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtriebswelle (7) ein Bauteil (11) zur Leistungsentnahme oder Leistungseinspeisung umfasst.
Patent DE-102016011422-A1 (DE)
Title: Kappe zur Positionierung im Gehörgang eines Ohres und Kopfhörer
Inventor: SCHMIEG CHRISTOPH
IPC: H04R1/10
Filed: 2016-09-07
Abstract: Eine Kappe (13) für die Aufnahme eines Kopfhörers zur Positionierung im Gehörgang eines Ohres, wobei die Kappe (13) teilweise oder vollständig aus einem Elastomer gebildet ist, wobei die Kappe (13) zumindest ein hülsenförmiges Segment (9) zur Aufnahmen eines Kopfhörers (1) und ein Wandungssegment (8) aufweist, welches hülsenförmige Segment (9) von dem Wandungssegment (8) umgeben ist, wobei das Wandungssegment (8) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch an dem Gehörgang (5) anliegt, wobei zwischen dem Wandungssegment (8) und dem hülsenförmigen Segment (9) ein Freiraum (4) oder ein kompressibles Material vorgesehen ist, wobei die Kappe (2) zumindest eine Aussparung (15) aufweist zur Abgabe eines von einem Lautsprecher (2) erzeugten Tones in den Gehörgang eines Ohres; und wobei zwischen dem hülsenförmigen Segment (9) und dem Wandungssegment (8) der Kappe (13) gebogene Lamellenstege (10) vorgesehen sind, welche materialschlüssig mit dem hülsenförmigen Segment (9) und dem Wandungssegment (8) der Kappe (13) verbunden sind. und Kopfhörer mit einem Lautsprecher dieser Kappe.
Patent DE-102016012781-A1 (DE)
Title: Schmierstruktur eines Verbrennungsmotors und Motorrad
Inventor: TSUKAMOTO KOHEI
IPC: F02F1/24
Filed: 2016-10-26
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung ist auf eine Schmierstruktur eines Verbrennungsmotors zum Zuführen von Öl aus einer Ölpumpe zu jeweiligen Abschnitten des Verbrennungsmotors, an welchem eine Ausgleichswelle parallel zu einer Kurbelwelle in einem Kurbelgehäuse angeordnet ist, gerichtet, wobei: eine Hauptgalerie und ein Ölkanal in dem Kurbelgehäuse vorgesehen sind, sodass Öl aus der Ölpumpe zu der Hauptgalerie transportiert werden kann, und das Öl der Hauptgalerie durch den Ölkanal geleitet werden kann, um durch ein Lager der Ausgleichswelle zu verlaufen; und der Ölkanal das Öl, das durch das Lager der Ausgleichswelle verlaufen ist, einem Zylinderkopf zuführt.
Patent DE-102016102005-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erzeugung eines hochfrequenten, analogen Sendesignals
Inventor: HANAY ONER
IPC: H04L27/34
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Erzeugen eines hochfrequenten, analogen Sendesignals (109), wobei die Schaltungsanordnung eine Synthesevorrichtung (105) zur Erzeugung des hochfrequenten, analogen Sendesignals (109) anhand eines diskreten Frequenzspektrums eines digitalen, insbesondere modulierten, Basisbandsignals (103) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Sendeeinrichtung zum Senden eines hochfrequenten, analogen Sendesignals (109), wobei die Sendeeinrichtung (100) eine Antenne (112) zum Senden des Sendesignals (109) aufweist, wobei die Sendeeinrichtung (100) eine Synthesevorrichtung (105) zur Erzeugung des hochfrequenten, analogen Sendesignals (109) anhand eines diskreten Frequenzspektrums eines digitalen, insbesondere modulierten, Basisbandsignals (103) aufweist. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Senden eines hochfrequenten, analogen Sendesignals (109) mit den folgenden Verfahrensschritten: – Bereitstellung eines diskreten Frequenzspektrums eines, insbesondere modulierten, digitalen Basisbandsignals (103); – Erzeugung des hochfrequenten, analogen Sendesignals (109) anhand des diskreten Frequenzspektrums; und – Senden des hochfrequenten, analogen Sendesignals (109) über eine Antenne (112).
Patent DE-102016103126-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung und Fahrzeug-Steuerungsverfahren
Inventor: SAKAGUCHI SHINICHI
IPC: B60W50/08
Filed: 2016-02-23
Abstract: Eine Fahrzeugsteuerungsvorrichtung weist Folgendes auf: ein Standard-Fahrzeugabstands-Vorgabemodul (132), das einen Standard-Fahrzeugabstand (Dstd) in Abhängigkeit von einer Geschwindigkeit (V) eines betreffenden Fahrzeugs (1) vorgibt, das mit der Fahrzeugsteuerungsvorrichtung ausgestattet ist, ein Fahrzeugabstands-Messmodul (114), das einen Fahrzeugabstand zwischen dem betreffenden Fahrzeug (1) und einem vorausfahrenden Fahrzeug misst, ein Wirkungsgrad-Vorgabemodul (134), das einen Wirkungsgrad auf der Basis einer Fahrzeugabstands-Differenz (Ddiff) vorgibt, die man durch Subtrahieren des Standard-Fahrzeugabstands (Dstd) von dem Fahrzeugabstand (D) erhält, wobei der Wirkungsgrad einen Anteil eines Gaspedal-Betätigungsausmaßes durch einen Fahrer angibt, das sich in einer Antriebssteuerung widerspiegelt, sowie ein Antriebssteuerungsmodul (138), das die Antriebssteuerung an dem betreffenden Fahrzeug (1) auf der Basis des Wirkungsgrads ausführt.
Patent DE-102016103611-A1 (DE)
Title: Befestigungsstruktur
Inventor: FUJII TOSHIHIKO
IPC: H05K5/02
Filed: 2016-03-01
Abstract: Eine eingreifende Lasche (21), die an einem Gehäuse (1) bereitgestellt ist, wird gedrückt, um elastisch verformt zu werden, und somit gelangt die eingreifende Lasche mit einer Laschenaufnahme (11) in Eingriff, die an einem Deckel (2) bereitgestellt ist. Somit wird durch Reaktionskraft infolge der elastischen Verformung der eingreifenden Lasche (21) eine Kraft auf die eingreifende Lasche (21) erzeugt. Die erzeugte Kraft befestigt das Gehäuse (1) und den Deckel (2) straff aneinander.
Patent DE-102016103885-A1 (DE)
Title: Lumineszierendes Fahrzeugformteil
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60Q1/34
Filed: 2016-03-03
Abstract: Bereitgestellt ist vorliegend ein Formteil eines Fahrzeugs. Das Formteil beinhaltet einen Abdeckplattenteil, der an einer Karosserieplatte des Fahrzeugs befestigt ist. Zwischen dem Abdeckplattenteil und der Karosserieplatte befindet sich ein Träger, der einen freiliegenden Teil aufweist, der dazu ausgebildet ist, als Reaktion auf Lichtanregung zu lumineszieren. Mindestens eine Lichtquelle ist in dem Träger angeordnet, die dazu ausgebildet ist, Licht zur Anregung des freiliegenden Teils zu emittieren.
Patent DE-102016104263-A1 (DE)
Title: Kontinuierlich ausgerichtete verbesserte Ultraschallbildgebung eines Teilvolumens
Inventor: HENDERSON STEVE
IPC: G06T11/00
Filed: 2016-03-09
Abstract: Es wird ein Gesamtvolumen gescannt (30). Ein Teilvolumen wird mit anderen Einstellungen für Strahlformungsparameter separat gescannt (30), wodurch eine höhere Bildqualität für das Teilvolumen bei gleichzeitiger Bereitstellung von Kontext aus dem Volumen ermöglicht wird. Die interessierende Anatomie wird periodisch erfasst (32), und die Position des Teilvolumens wird verschoben (34), so dass es die interessierende Anatomie bedeckt, was eine relativ kontinuierliche Volumenbildgebung mit einer Bildgebung des Teilvolumens von verbesserter Qualität ermöglicht. Eine Verschachtelung von Volumen- und Teilvolumenschichten kann eine Optimierung der jeweiligen Bildwiederholrate und Bildqualität ermöglichen. Unterschiedliche Kombinationen (38) von Volumen- und Teilvolumendaten zur Anatomieerfassung und -anzeige können die gewünschte Bildgebung gewährleisten und gleichzeitig die regelmäßige Erfassung der Anatomie ermöglichen.
Patent DE-102016107715-A1 (DE)
Title: Lasermodul mit einem optischen Bauteil
Inventor: ENZMANN ROLAND
IPC: G02B27/09
Filed: 2016-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lasermodul (100) umfassend – ein Gehäuse (110) mit einer Kavität (111) und einer Fensteröffnung (112), – eine in der Kavität (111) angeordnete seitenemittierende Halbleiterlaserdiode (120) zum Emittieren einer Lichtstrahlung in Form eines Laserstrahls (123), – eine optische Umlenkstruktur (130) zum Umlenken des von der Halbleiterlaserdiode (120) emittierten Laserstrahls (123) in Richtung der Fensteröffnung (112), und – ein im Bereich der Fensteröffnung (112) angeordnetes diffraktives optisches Element (140) zum Erzeugen eines Laserstrahls (125) mit einem definierten Abstrahlprofil. Dabei sind die optische Umlenkstruktur (130) und das diffraktive optische Element (140) einstückig in Form eines gemeinsamen optischen Bauteils (150) ausgebildet.
Patent DE-102016107913-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von vertraulichen Nachrichten
Inventor: STURM HARALD
IPC: G06F21/77
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von vertraulichen Nachrichten von einem Hintergrundsystem zu einem Chipkarten-Halter mit den folgenden Schritten: A) Bereitstellen einer Chipkarte für den Chipkarten-Halter, wobei auf der Chipkarte zumindest ein Transaktionszählerwert sowie ein individueller Schlüssel abgelegt sind, B) Bereitstellen eines Chipkarten-Lesers für den Chipkarten-Halter, C) Berechnen eines symmetrischen Schlüssels durch das Hintergrundsystem auf Basis von zumindest des individuellen Schlüssels der Chipkarte und des Transaktionszählerwertes, D) Verschlüsseln der vertraulichen Nachricht mit dem symmetrischen Schlüssel, E) Übertragen von zumindest der verschlüsselten Nachricht an den Chipkarten-Leser, F) Berechnen des symmetrischen Schlüssels auf Basis des individuellen Schlüssels der Chipkarte, des Transaktionszählerwertes und der ersten Zusatzdaten, G) Entschlüsseln der vertraulichen Nachricht mit Hilfe des symmetrischen Schlüssels.
Patent DE-102016108241-A1 (DE)
Title: Stellmittel mit einem Betätigungselement aus einer Formgedächtnislegierung sowie ein hierfür bestimmtes Arbeitsverfahren
Inventor: DRÜCKHAMMER JENS
IPC: G12B1/02
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stellmittel (5) mit einem Betätigungselement (2) aus einer Formgedächtnislegierung zur Einstellung von zwei unterschiedlichen Funktionsstellungen. Das Stellmittel (5) hat ein Kühlelement (6) mit einem drahtförmigen elektrothermischen Wandler (7), welcher als eine Wicklung das Betätigungselement (2) umschlingt. Hierdurch wird eine schnelle Stellbewegung zwischen den Funktionsstellungen nicht nur bei der Erwärmung, sondern auch bei der Abkühlung mittels des elektrothermischen Wandlers (7) erreicht. Durch die Bauform des Kühlelementes (6) in Form einer Wicklung wird der Wärmeübergang an der Umfangsfläche des Betätigungselementes (2) wesentlich verbessert und die erforderliche Kühlleistung in einem vergleichsweise kurzen Zeitraum übertragen. Zudem kann durch den Abstand benachbarter Windungen des elektrothermischen Wandlers (7) die Kühlwirkung in unterschiedlichen Längsabschnitten des Betätigungselementes (2) unterschiedlich eingestellt werden.
Patent DE-102016111270-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe mit Losradkupplung
Inventor: BERNHARDT UDO
IPC: F16H3/093
Filed: 2016-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Ausgangswelle (50), mit einer Losradkombination, die auf der ersten Ausgangswelle (50) angeordnet ist und ein erstes Kuppel-Losrad (52), ein zum ersten Kuppel-Losrad koaxial angeordnetes zweites Kuppel-Losrad (53) und eine Losradkupplung (58) umfasst, durch die Drehmoment zwischen dem ersten Kuppel-Losrad (52) und dem zweiten Kuppel-Losrad (53) übertragbar ist, wobei das erste Kuppel-Losrad (52) mit einem Festrad (12) auf einer ersten Eingangswelle (10) kämmt und wobei das zweite Kuppel-Losrad (53) mit einem Festrad (32) auf einer zweiten Eingangswelle (30) des Doppelkupplungsgetriebes kämmt, wobei in einem Zugbetrieb des Doppelkupplungsgetriebes a) bei eingelegtem Zusatz-Vorwärtsgang die Losradkupplung (58) Drehmonent zwischen dem ersten Kuppel-Losrad und dem zweiten Kuppel-Losrad überträgt und b) bei jedem eingelegten Haupt-Vorwärtsgang die Losradkupplung (58) kein Drehmoment zwischen dem ersten Kuppel-Losrad (52) und dem zweiten Kuppel-Losrad (53) überträgt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das erste Kuppel-Losrad (52) oder das zweite Kuppel-Losrad (53) drehfest mit der ersten Ausgangswelle (50) verbunden ist, wenn ein zweiter Haupt-Vorwärtsgang oder ein dritter Haupt-Vorwärtsgang eingelegt ist.
Patent DE-102016111424-A1 (DE)
Title: Gestaltung einer Trägheitskompensationsfrequenz für eine verbesserte Stabilität eines EPS-Systems
Inventor: HALES MICHAEL K
IPC: B62D5/04
Filed: 2016-06-22
Abstract: Ein Steuerungssystem für ein Servolenkungssystem enthält ein Motor; ein Steuerungsmodul in Kommunikation mit dem Motor, wobei das Steuerungsmodul einen kompensierten Geschwindigkeitskreisbefehl für den Motor bereitstellt. Das Steuerungsmodul enthält ein Stabilitätskompensationsfiltermodul, das eine Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Geschwindigkeitskreisbefehl empfängt, wobei das Stabilitätskompensationsfilter ein Filter zweiter Ordnung auf den Geschwindigkeitskreisbefehl anwendet, um einen kompensierten Geschwindigkeitskreisbefehl zu erzeugen, der von dem Motor verwendet wird.