baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020214266-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines digitalen Druckmodells sowie Verfahren zum additiven Herstellen eines Bauteils
Inventor: BORUJENI SHAHROOZ SADEGHI
IPC: B33Y50/00
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (A) zum Bereitstellen eines digitalen Druckmodells (1, 1a) sowie ein Verfahren (B) zum Herstellen eines Bauteils (2) anhand des Druckmodells (1, 1a). Ein Netzmodell (3) des zu fertigenden Bauteils (2) wird bereitgestellt; eine Wärmebehandlung wird anhand des Netzmodells (3) simuliert, wodurch ein digitales Deformationsnetzmodell (11) erzeugt wird; das Netzmodell (3) wird mit dem Deformationsnetzmodell (11) verglichen, wodurch lokale Abweichungsbeträge (13) zwischen den Modellen (3, 11) ermittelt werden; die Modelle (3, 11) werden derart aneinander ausgerichtet, dass ein Gesamtabweichungsbetrag minimal wird, welcher aus den lokalen Abweichungsbeträgen (13) zwischen dem Netzmodell (3) und dem Deformationsnetzmodell (11) gebildet wird; und das Druckmodell (1, 1a) wird erzeugt, indem das Netzmodell (3) anhand der lokalen Abweichungsbeträge (13) verändert wird. Erfindungsgemäß wird vor der simulativen Wärmebehandlung an dem Netzmodell (3) ein Deformations-Hot-Spot (6) identifiziert, und abseits des Deformations-Hot-Spots (6) angeordnete Netzelemente (4) des Netzmodells (3) werden vergrößert.
Patent DE-102021002063-A1 (DE)
Title: Penetrator für eine großkalibrige Munition
Inventor: MENGEL CHRISTIAN
IPC: F42B12/06
Filed: 2021-04-20
Abstract: Ein bekannter Penetrator (1) einer großkalibrigen Munition weist folgende Merkmale auf:a) der Penetrator (1) weist ein Vorprojektil (10) und ein Hauptprojektil (20) auf,b) das Vorprojektil (10) weist einen Schaft (11) mit einem größten Außendurchmesser auf, der erster Durchmesser (D1) genannt wird, und das Hauptprojektil (20) weist einen Schaft (21) mit einem größten Außendurchmesser auf, der zweiter Durchmesser (D2) genannt wird,c) das Hauptprojektil (20) weist am Bug eine längsaxiale Sacklochöffnung (22) auf,d) die Sacklochöffnung (22) nimmt ein heckseitiges Ende des Vorprojektils (10) verschieblich auf,e) eine Freigabeeinrichtung ist derart ausgebildet, dass zu einem Trennzeitpunkt in einer Flugphase das Vorprojektil (10) vom Hauptprojektil (20) freigegeben wird.Der neue Penetrator soll einen alternativen Trennmechanismus aufweisen und weist hierzu folgende Merkmale auf:f) der erste Durchmesser D1und der zweite Durchmesser D2stehen wie folgt zueinander:D1D2=0,3…0,8g) das Vorprojektil (10) und das Hauptprojektil (20) sind derart ausgebildet, dass zum Trennzeitpunkt eine auf das Vorprojektil (10) wirkende und auf eine Masse des Vorprojektils bezogene Luftwiderstandskraft geringer ist als eine auf das Hauptprojektil (20) wirkende und auf eine Masse des Hauptprojektils bezogene Luftwiderstandskraft, so dass das Vorprojektil eine weniger hohe Abbremsung erfährt,h) die Freigabeeinrichtung umfasst einen elektromechanischen Aktor (40), der eine Formschlussverbindung zwischen Hauptprojektil (20) und dem Vorprojektil (10) freigibt.
Patent DE-102021005188-A1 (DE)
Title: Pflugmodul
Inventor: SCHÄFERS THEO
IPC: A01B15/08
Filed: 2021-10-18
Abstract: Da die Pflüge für die Bodenbearbeitung immer größer und schwerer werden und die Wendigkeit durch die Länge Probleme macht, wird schon seit Jahrzehnten versucht dies zu verbessern. Dazu wurde z. B. versucht die Pflugkörper nebeneinander anzuordnen. Bisher ist kein Serienprodukt dazu bekannt.Das neue Pflugmodul kann diese Probleme lösen. Es wird nicht wie seit über tausend Jahren üblich in eine vorhandene Furche gepflügt, sondern das Erdgut wird aus der Furche auf dem Acker gewendet und gelockert abgelegt und von dort mit einem schräg angesetzten Blech in die Furche zurückgeschoben. Um einen guten Durchgang zu gewährleisten wird das zweite Pflugmodul um Furchenbreite versetzt wie auch bei Volldrehpflügen angeordnet. Diese doppelten Pflugmodule werden dann nebeneinander in einem Rahmen zu einem Pflug zusammengesetzt.Im Vergleich zu den bekannten Volldrehpflügen wird dabei bei gleicher Arbeitsbreite nur die Hälfte der Pflugköper benötigt. Weiter ist kein Dreh und Wendemechanismus erforderlich und auch keine Schlepperanpassung und Neigungseinstellung. Somit könnten Gewicht und Herstellungskosten drastisch gesenkt und die Länge auf etwa 3m begrenzt werden. Diese Pflüge sind dann als Kehrpflug Onland ab etwa Schlepperbreite (6 Schar) bis 7 m und mehr möglich.
Patent DE-102021006651-A1 (DE)
Title: Modul zur optischen Anregung eines Probenvolumens
Inventor: TÜRSCHMANN PIERRE
IPC: G02B6/42
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Modul zur optischen Anregung eines Probenvolumens mittels eines optischen Chips, mit einer Steuereinheit, einer Aufnahmeeinrichtung für einen optischen Chip, mindestens einer Kopplungseinheit zum Einleiten von Licht in den optischen Chip, einer Positionierungseinheit, welche dazu ausgelegt ist, die Kopplungseinheit oder zumindest Teile dieser relativ zu dem optischen Chip zu positionieren, und mindestens einer Detektionseinheit zum Erfassen von Licht aus mindestens einem Dünnschichtwellenleiter des optischen Chips, wobei ein Signal betreffend das von der Detektionseinheit erfasste Licht, insbesondere betreffend dessen Intensität, an die Steuereinheit übertragen wird, welche dazu ausgelegt ist, auf der Grundlage des Signals die mindestens eine Lichtquelle und / oder die Positionierungseinheit anzusteuern.
Patent DE-102021102414-A1 (DE)
Title: Haftstellenreiche schicht in einer hochresistiven halbleiterschicht
Inventor: STAMPER ANTHONY K
IPC: H01L21/265
Filed: 2021-02-03
Abstract: Strukturen umfassend eine elektrische Isolierung und Verfahren zum Bilden einer Struktur umfassend eine elektrische Isolierung. Eine Halbleiterschicht ist über einem Halbleitersubstrat gebildet und Flachgrabenisolationsbereiche sind in der Halbleiterschicht gebildet. Die Halbleiterschicht umfasst einkristallines Halbleitermaterial, das eine elektrische Resistivität aufweist, die größer als oder gleich 1000 Ohm-cm ist. Die Flachgrabenisolationsbereiche sind dazu angeordnet, einen Abschnitt der Halbleiterschicht zu umgeben, um einen aktiven Vorrichtungsbereich zu definieren. Eine polykristalline Schicht ist in der Halbleiterschicht positioniert und erstreckt sich lateral unter dem aktiven Vorrichtungsbereich und den Flachgrabenisolationsbereichen, die den aktiven Vorrichtungsbereich umgeben.
Patent DE-102021104675-A1 (DE)
Title: Transversal angeregter akustischer filmvolumenresonator mit interdigitalwandler mit mehreren abständen
Inventor: GARCIA BRYANT
IPC: H03H9/64
Filed: 2021-02-26
Abstract: Es werden akustische Resonatoren und Verfahren zur Herstellung von akustischen Resonatoren offenbart. Ein akustischer Resonator enthält eine einkristalline piezoelektrische Platte mit einer Vorder- und einer Rückfläche, wobei die Rückfläche an einer Oberfläche eines Substrats befestigt ist, mit Ausnahme eines Abschnitts der piezoelektrischen Platte, der eine Membran bildet, die einen Hohlraum in dem Substrat überspannt. Ein Leitermuster auf der Vorderfläche umfasst einen Interdigitalwandler (IDT) mit mehreren Abständen, wobei verschachtelte Finger des IDT auf der Membran angeordnet sind.
Patent DE-102021108325-A1 (DE)
Title: Tackernadel zur Fixierung von Heizungsrohren
IPC: F24D3/12
Filed: 2021-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tackernadel (10) zum Fixieren von Rohren oder dergleichen an einem Untergrund (U). Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Tackernadel (10) U-förmig mit zwei mit Widerhaken (18) versehenen Setzbeinen (15). Des Weiteren sind an den Setzbeinen (15) Hilfselemente (19) angeordnet, welche den Übergang der Widerhaken (18) in eine abstehende Sperrkonfiguration unterstützen und/oder von der Sperrkonfiguration in eine anliegende Eindringkonfiguration blockieren können. Auf diese Weise wird zuverlässig ein Auszug der Tackernadel (10) aus dem Untergrund verhindert.
Patent DE-102021112131-A1 (DE)
Title: Technische Unterstützung zum retrospektiven Kontakttracing von Personen insbesondere bei Cluster-Ereignissen
Inventor: EFFELSBERG VOLKER
IPC: G16H50/80
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Techniken zur Kontaktnachverfolgung einer Infektion eines Nutzers im Falle von übertragbaren Viruserkrankungen in Clustersituationen, wobei folgende Schritte auf einem ersten Nutzerendgerät des Nutzers als Cluster-Modus in Form eines Algorithmus programmiert sind:• Versenden eines ersten Cluster-Tokens durch das erste Nutzerendgerät vermittels einer Kommunikationsschnittstelle des ersten Nutzerendgeräts, wobei das erste Cluster-Token die Clustersituationen durch eine erste Cluster-Kennung kennzeichnet;• Empfangen eines von einem zweiten Nutzerendgerät versendeten zweiten Cluster-Tokens, wobei der zweite Cluster-Token die Clustersituationen durch eine zweite Cluster-Kennung kennzeichnet;• Übergabe des ersten Cluster-Tokens und des zweiten Cluster-Tokens an eine Auswahlregel, wobei die Auswahlregel eingerichtet ist aus zumindest zwei Cluster-Tokens einen der Cluster-Tokens basierend auf einem Vergleich der jeweiligen Cluster-Kennungen eindeutig als fortlebenden Cluster-Token auszuwählen;• Abspeichern des fortlebenden Cluster-Tokens, respektive Abspeichern von dessen Kennung, als Identifikator für die Clustersituation.
Patent DE-102021112573-A1 (DE)
Title: System, Verarbeitungsvorrichtung und nicht-vorübergehendes Speichermedium
Inventor: OHASHI YOSUKE
IPC: G06F15/163
Filed: 2021-05-14
Abstract: Es ist eine Struktur bereitzustellen, die imstande ist, eine Aufeinanderfolge von Prozessen, die durch eine Vielzahl von Vorrichtungen durchgeführt werden, zuverlässiger abzuschließen. Es wird ein System bereitgestellt, mit: einer Vielzahl von Verarbeitungsvorrichtungen, die einen vorbestimmten Prozess gemäß einer eingegebenen Prozessanforderung ausführen, wobei jede von der Vielzahl von Verarbeitungsvorrichtungen mit zumindest einer anderen Verarbeitungsvorrichtung derart verbunden ist, dass Informationen übertragbar sind, wobei die Prozessanforderung von einer externen Vorrichtung eingegeben wird, die mit einer von der Vielzahl von Verarbeitungsvorrichtungen verbunden ist, und wobei jede von der Vielzahl von Verarbeitungsvorrichtungen den vorbestimmten Prozess auf Grundlage dessen startet, dass, unter den anderen Verarbeitungsvorrichtungen, alle Verarbeitungsvorrichtungen, die Informationen von der externen Vorrichtung über die Verarbeitungsvorrichtung empfangen, den vorbestimmten Prozess normal abgeschlossen haben.
Patent DE-102021128767-A1 (DE)
Title: Hydraulische Steuereinheit und hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage
Inventor: WALD THOMAS
IPC: B60T8/34
Filed: 2021-11-04
Abstract: Hydraulische Steuereinheit (4, 19, 29, 32, 36, 38), insbesondere elektrohydraulische Steuereinheit, für ein Fahrzeug, umfassend einen Hydraulikfluidspeicher (1) mit einem Hydraulikfluidspeicherraum (7), aus dem ein, insbesondere elektrischer, Hydraulikdruckerzeuger Hydraulikfluid anzusaugen vermag, einem Luftraum (8) und einem im Hydraulikfluidspeicher (1) beweglich, insbesondere gleitend, aufgenommenen Kolben (5), der den Hydraulikfluidspeicherraum (7) und den Luftraum (8) voneinander trennt, wobei der Luftraum (8) mit einem Innenraum (23, 25) der hydraulischen Steuereinheit (4, 19, 29, 32, 36, 38) verbindbar und/oder verbunden ist, sowie hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage.
Patent DE-102021133223-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur konfigurierbaren visualisierung einer technischen anlage
Inventor: FRANZ MICHAEL
IPC: G05B19/04
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System (200) zur konfigurierbaren Visualisierung einer technischen Anlage (100), umfassend eine speicherprogrammierbare Steuerung, SPS (110), an der wenigstens ein Teil einer maximal konfigurierbaren Anzahl von Betriebsmitteln (102) der technischen Anlage (100) angeschlossen ist; einen mit der SPS (110) gekoppelten Webserver (120), der ausgebildet ist, eine Webapplikation zur Kommunikation mit der SPS (110) bereitzustellen, wobei die Webapplikation für eine Kommunikation mit der maximal konfigurierbaren Anzahl von Betriebsmitteln (102) ausgelegt ist; und eine Visualisierungseinrichtung (130) für die Webapplikation, wobei die Visualisierungseinrichtung ausgebildet ist, basierend auf einer oder mehreren Konfigurationsdateien (440-1; 440-2), Teile der Webapplikation und Datenkanäle dynamisch anzuzeigen, welche dem an die SPS (110) angeschlossenen Teil der Betriebsmittel (102) entsprechen.
Patent DE-102021201834-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Konfiguration einer Steuerungssoftware bei einem Schienenfahrzeug
Inventor: WEBER MATTHIAS ALEXANDER
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Konfiguration einer Steuerungssoftware bei einem Schienenfahrzeug. In der Steuerungssoftware, die für eine Vielzahl an Schienenfahrzeugen bestimmt ist, werden Grundfunktionen implementiert, die für den Grundbetrieb der Schienenfahrzeuge benötigt werden. Zusätzlich werden in der Steuerungssoftware optionale Funktionen implementiert, die zur Durchführung von kundenspezifischen Wünschen benötigt werden. Die Grundfunktionen und die optionalen Funktionen werden in ihren Ausprägungen, Kombinationen und Funktionsabläufen vor einer Implementierung in den Schienenfahrzeugen getestet, validiert und zugelassen. Dann werden die Grundfunktionen und die optionalen Funktionen in Schienenfahrzeugen implementiert. Bei einem ausgewählten Schienenfahrzeug wird zumindest eine optionale Funktion unter Verwendung eines Schaltparameters, der der optionalen Funktion individuell zugeordnet ist, aktiviert bzw. deaktiviert. Der dazu benötigte Schaltparameter wird außerhalb des Schienenfahrzeugs erstellt und nachfolgend zum ausgewählten Schienenfahrzeug übertragen. Der aktivierten optionalen Funktion wird ein vorbestimmter Nutzungszeitraum zugeordnet.
Patent DE-102021211318-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Austausch einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs
Inventor: MILLEN PATRICK
IPC: G06Q50/06
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (50) zum Austausch einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs (10), insbesondere eines Elektrofahrrads, umfassend die Schritte: Erfassen (51) von Identifikationsmerkmalen einer ersten Antriebseinheit (15) eines Fahrzeugs (10) durch eine erste Serviceeinrichtung (1), wobei die Identifikationsmerkmale die erste Antriebseinheit (15) eindeutig repräsentieren, Übermitteln (53) der Identifikationsmerkmale von der ersten Serviceeinrichtung (1) an eine zweite Serviceeinrichtung (2), Erzeugen (56) von Konfigurationsdaten durch die zweite Serviceeinrichtung (2) basierend auf den Identifikationsmerkmalen, Übermitteln (57) der Konfigurationsdaten von der zweiten Serviceeinrichtung (2) an die erste Serviceeinrichtung (1), Bereitstellen (58) einer zweiten Antriebseinheit (16) an der ersten Serviceeinrichtung (1), und Konfigurieren (59) der zweiten Antriebseinheit (16) mittels der Konfigurationsdaten durch die erste Serviceeinrichtung (1).
Patent DE-102022000978-A1 (DE)
Title: Gülleausbringungsvorrichtung (1) für Güllefahrzeuge mit mindestens einem Querverteilungsrohr (8) und an diesem befestigten Schlauchpumpen (10) zum Abpumpen und Dosieren der Gülle.
Inventor: WEITENBERG HUBERT
IPC: A01C23/00
Filed: 2022-03-22
Abstract: Gülleausbringungsvorrichtung (1) für Güllefahrzeuge mit mindestens einem Querverteilungsrohr (8) und an diesem befestigten Schlauchpumpen (10) zum Abpumpen und Dosieren der Gülle.
Patent DE-102022100052-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur diagnose von sensoren für relative feuchtigkeit
Inventor: DADAM SUMANTH
IPC: F02M31/087
Filed: 2022-01-03
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Diagnostizieren eines Feuchtigkeitssensors in einem Motor bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Erwärmen von Ansaugluft, die in einen Ansaugkanal eines Motors eintritt, unter Verwendung von Wärme, die aus einem Abgassystem des Motors zurückgeführt wird, beinhalten. Eine Reaktion des Feuchtigkeitssensors auf das Erwärmen der Ansaugluft kann zur Bewertung einer Integrität des Feuchtigkeitssensors verwendet werden.
Patent DE-102022101512-A1 (DE)
Title: Steckverbinderteil für ein Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs
Inventor: FÜHRER THOMAS
IPC: H01R13/533
Filed: 2022-01-24
Abstract: Ein Steckverbinderteil (5) für ein Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (4) umfasst einen Steckabschnitt (501) zum steckenden Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil (3), zumindest einen an dem Steckabschnitt (501) angeordneten Steckkontakt (51A, 51B) zum elektrischen Kontaktieren mit einem Gegenkontaktelement (31) des Gegensteckverbinderteils (3) und ein Anschlusselement (55A, 55B) zum Anschließen einer elektrischen Lastleitung (53A, 53B) an den zumindest einen Steckkontakt (51A, 51B). Das Steckverbinderteil (5) weist zudem einen Kontaktkörper (54A, 54B) auf, mit dem der zumindest eine Steckkontakt (51A, 51B) und das Anschlusselement (55A, 55B) verbunden sind und der ausgebildet ist, einen Strom zwischen dem Anschlusselement (55A, 55B) und dem zumindest einen Steckkontakt (51A, 51 B) zu übertragen. Der Kontaktkörper (54A, 54B) weist einen Kern (540) aus einem ersten elektrisch leitfähigen Material und eine den Kern (540) zumindest abschnittsweise überdeckende Hüllschicht (541) aus einem von dem ersten elektrisch leitfähigen Material unterschiedlichen, zweiten elektrisch leitfähigen Material auf.
Patent DE-102022102676-A1 (DE)
Title: Scharnierartige Dichtkappe
Inventor: PETERSON KEVIN JOHN
IPC: H01R13/52
Filed: 2022-02-04
Abstract: Eine Kappe für einen elektrischen Verbinder umfasst einen ersten Kappenkörper, der einen ersten Abschnitt einer ersten kreisförmigen Öffnung definiert, und einen zweiten Kappenkörper, der einen zweiten Abschnitt einer ersten kreisförmigen Öffnung definiert. Der zweite Kappenkörper ist scharnierartig mit dem ersten Kappenkörper verbunden und zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position beweglich. In der geschlossenen Position bilden der erste und der zweite Abschnitt des ersten Kappenkörpers und des zweiten Kappenkörpers eine kreisförmige Öffnung, die so bemessen ist, dass sie ein leitendes Kabel aufnehmen kann.
Patent DE-102022102684-A1 (DE)
Title: Gurtgestell für einen Fahrzeugsitz
Inventor: ROGG CHRISTIAN
IPC: B60R22/18
Filed: 2022-02-04
Abstract: Gurtgestell für einen Fahrzeugsitz oder eine Fahrzeugsitzbank in einem Fahrzeug, wobei das Gurtgestell ein Anbringelement und eine Vertikalstrebe aufweist, wobei das Anbringelement dazu ausgebildet ist, an einer Fahrzeugstruktur des Fahrzeugs im Bereich eines Fahrzeugbodens angeordnet zu werden, sodass das Gurtgestell im Bereich des Fahrzeugbodens fixierbar ist, wobei die Vertikalstrebe an einem ersten Ende der Vertikalstrebe mit dem Anbringelement verbunden ist, wobei die Vertikalstrebe ein zweites Ende aufweist, wobei im Bereich des zweiten Endes der Vertikalstrebe ein Rückhalteelement eines Personenrückhaltesystems ausgebildet ist, wobei das zweite Ende der Vertikalstrebe vom ersten Ende der Vertikalstrebe beabstandet vorhanden ist, wobei eine Längsachse der Vertikalstrebe vom ersten Ende der Vertikalstrebe zum zweiten Ende der Vertikalstrebe verläuft, wobei die Vertikalstrebe vom ersten Ende zum zweiten Ende geradlinig verläuft, wobei im angeordneten Zustand des Gurtgestells an einem Fahrzeugboden des Fahrzeugs die Längsachse der Vertikalstrebe relativ zu der Normalen einer Ebene des Fahrzeugbodens gekippt vorhanden ist.
Patent DE-102022104365-A1 (DE)
Title: Hysterese-Baugruppe mit einer Rotationsachse für einen Torsionsschwingungsdämpfer in einem Antriebsstrang
Inventor: RAJENDRAN SURULIVEL
IPC: F16D7/02
Filed: 2022-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hysterese-Baugruppe (1) mit einer Rotationsachse (2) für einen Torsionsschwingungsdämpfer (3) in einem Antriebsstrang (4), aufweisend eine Grundscheibe (5) mit zumindest einer ersten Reibfläche (6,7) und zumindest ein Reibelement (8,9) mit jeweils einer zweiten Reibfläche (10,11), wobei von der zumindest einen zweiten Reibfläche (10,11) mit einer korrespondierenden der ersten Reibflächen (6,7)eine Reibpaarung (12,13) gebildet ist und diese Reibflächen (6,10,7,11) einer Reibpaarung (12,13) für einen Reibschluss gegeneinander gepresst sind. Die Hysterese-Baugruppe (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Reibflächen (10,11) einer Reibpaarung (12,13) einen solchen Oberflächenabschnitt aufweist, welcher zumindest eine sich hin zu der korrespondierenden Reibfläche (6,7) erhebende Kontaktspitze (14) für ein Einleiten der Presskraft (15) in die korrespondierende Reibfläche (6,7) aufweist.Mit der hier vorgeschlagenen Hysterese-Baugruppe ist eine Erhöhung der Lebensdauer und des Reibkoeffizienten zu Beginn der Lebensdauer bei geringer bis keiner Bauraumforderung gegenüber einer konventionellen Hysterese-Baugruppe geschaffen.
Patent DE-102022106452-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und System für kapazitive Datenübertragung über eine galvanische Trennung
Inventor: NUEBLING MARCUS
IPC: G08C17/06
Filed: 2022-03-18
Abstract: In einigen Beispielen weist eine Vorrichtung einen Kondensator auf, der über die galvanische Isolationsbarriere angeordnet ist, wobei der Kondensator dazu konfiguriert ist, ein einpoliges Signal von einer ersten Spannungsdomäne zu einer zweiten Spannungsdomäne zu kommunizieren. Die Vorrichtung weist auch ein Hochpassfilter auf, der in der zweiten Spannungsdomäne angeordnet ist und dazu konfiguriert ist, das einpolige Signal von dem Kondensator zu empfangen. Ferner weist die Vorrichtung ein Tiefpassfilter auf, der in der zweiten Spannungsdomäne angeordnet und zwischen dem Hochpassfilter und einem niederimpedanten Knoten gekoppelt ist. Das Hochpassfilter ist zwischen dem Kondensator, dem Tiefpassfilter und dem niederimpedanten Knoten gekoppelt, und das Tiefpassfilter ist dazu konfiguriert, ein Differenzsignal zu erzeugen.
Patent DE-102022107401-A1 (DE)
Title: Taxisystem
Inventor: KAKUCHI MAKOTO
IPC: G08G1/00
Filed: 2022-03-29
Abstract: Ein Taxisystem (10) umfasst: eine Mehrzahl von Taxifahrzeugen (VT), die jeweils einen Nutzer durch automatisches Fahren zu einem Ziel transportieren; und ein Verwaltungszentrum (14), wobei das Verwaltungszentrum (14), wenn eine vorgegebene Schutzbedingung erfüllt ist, eines oder mehrere unbemannte Taxifahrzeuge (VTa) anweist, eine Schutzfahrt auszuführen, das heißt, ein Fahren, während es eine bemannte Taxigruppe (Gvt), welche eines oder mehrere bemannten Taxifahrzeuge (VTb) umfasst, beschützt, und wobei das unbemannte Taxifahrzeug (VTa), wenn es eine Ausführungsanweisung für die Schutzfahrt empfangen hat, die bemannte Taxigruppe (Gvt) schützt, indem es in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung oder Links-Rechts-Richtung neben der bemannten Taxigruppe (Gvt) fährt.
Patent DE-102022107929-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Leckage in einem Waschautomaten und Waschautomat
Inventor: SIEDING DIRK
IPC: D06F33/30
Filed: 2022-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Leckage in einem Waschautomaten mit einem Laugenbehälter zur Aufnahme von Wasser, einer in dem Laugenbehälter drehbar gelagerten Trommel zur Aufnahme zur Wäsche und einer Pumpe zum Fördern des Wassers aus dem Laugenbehälter, die einen Filter mit einem Filtergehäuse aufweist, wobei das Verfahren eine Durchführung eines Programms aufweista) Erkennen eines leeren Zustands des Filtergehäuses,b) Zuführen einer Wassermenge in den Laugenbehälter, so dass ein Wasserstand unterhalb der Trommel ist,c) Messen eines Drucks über einen vorbestimmten Zeitraum,d) Ermitteln, ob der über den vorbestimmten Zeitraum gemessene Druck eine Druckdifferenz aufweist, die größer, gleich oder kleiner ist als eine vorbestimmte Druckdifferenz,e) im Falle einer Druckdifferenz, die gleich oder größer ist als die vorbestimmte Druckdifferenz, Aktivieren der Pumpe, Abbrechen des Programms und Ausgeben einer Information zum Beheben einer Leckage an einen Benutzer des Waschautomaten, undf) im Falle einer Druckdifferenz, die kleiner ist als die vorbestimmte Druckdifferenz, Fortführen der Schritte c) und d) über eine vorbestimmte Zeitdauer und wenn die Druckdifferenz weiterhin kleiner ist als die vorbestimmte Druckdifferenz, Fortführen des Programms.Ferner betrifft die Erfindung einen entsprechenden Waschautomaten.