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Patent DE-102016123120-A1 (DE)
Title: Dieseloxidationskatalysator mit einer Einfangregion für Abgasverunreinigungen
Inventor: NEWMAN COLIN RUSSELL
IPC: B01J23/40
Filed: 2016-11-30
Abstract: Beschrieben ist ein Oxidationskatalysator zum Behandeln eines von einem Dieselmotor produzierten Abgases, wobei der Oxidationskatalysator Folgendes umfasst: ein Substrat, ein Einfangmaterial zum Einfangen mindestens einer Phosphor enthaltenden Verunreinigung und/oder mindestens einer Schwefel enthaltenden Verunreinigung in dem von dem Dieselmotor produzierten Abgas, sowie eine auf dem Substrat angeordnete katalytische Region, wobei die katalytische Region ein katalytisches Material umfasst, das ein Platingruppenmetall (PGM) umfasst, das aus der aus Platin (Pt), Palladium (Pd) und einer Kombination von Platin (Pt) und Palladium (Pd) bestehenden Gruppe ausgewählt ist.
Patent DE-102016201288-A1 (DE)
Title: Kegelscheibenanordnung
Inventor: METH WERNER
IPC: F16H55/56
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kegelscheibenanordnung für ein stufenlos verstellbares Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, mit einem Kegelscheibenpaar, das eine erste Kegelscheibe und eine zweite Kegelscheibe umfasst, die in axialer Richtung relativ zu der ersten Kegelscheibe verlagerbar ist und an der zum Verändern eines Umschlingungsradius ein Fliehkrafthebel angeordnet ist, dem eine drehbar gelagerte Fliehkraftrolle zugeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Fliehkraftrolle mit Hilfe einer Wälzlagerung drehbar gelagert ist, die sowohl Radialkräfte als auch Axialkräfte aufnehmen kann.
Patent DE-102016202314-A1 (DE)
Title: Verstellbarer Federträger
Inventor: RENN JOSEF
IPC: F16F9/56
Filed: 2016-02-16
Abstract: Verstellbarer Federträger, umfassend einen Federteller, wobei zumindest ein Federteller mittels eines Aktuators axial verstellbar ist und zu einer Längsachse des Federträgers in Umfangsrichtung verdrehgesichert ist, wobei ein Gehäuse für eine Antriebseinheit des Aktuators und eine Federtellerauflagefläche miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse für die Axialbewegung des Federtellers vom Aktuator angetrieben wird.
Patent DE-102016203131-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für einen beweglichen Dachteil eines Dachmoduls eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEIDAN MICHAEL
IPC: B60J7/057
Filed: 2016-02-26
Abstract: Ein derartiges Antriebssystem mit einer in betriebsfertig montiertem Zustand dachmodulfest montierten Führungsschienenanordnung, mit einem Antriebsschlitten, der über Antriebsübertragungsmittel längs der Führungsschienenanordnung längsverfahrbar ist, mit einer frontseitigen Hubanordnung sowie mit einer rückseitigen Ausstellmechanik, und mit einem Trägerprofil, das an dem Dachteil in betriebsfertig montiertem Zustand befestigt ist, wobei die Hubanordnung und die Ausstellmechanik derart mit dem Trägerprofil zusammenwirken, dass das Trägerprofil zwischen einer Schließstellung des Dachteils, einer Lüftungsstellung und einer Öffnungsstellung des Dachteils zwangsgeführt ist, und mit einer Koppeleinrichtung, die eine wegbegrenzte Wirkverbindung zwischen der rückseitigen Ausstellmechanik und dem Antriebsschlitten herstellt, ist bekannt. Erfindungsgemäß weist die Koppeleinrichtung an ihrem zu der Ausstellmechanik abliegenden Endbereich einen in der Führungsschienenanordnung geführten Koppelschlitten auf, der ein in Querrichtung bewegliches Sperrglied umfasst, in der Führungsschienenanordnung ist eine seitlich angeordnete, ortsfeste Rastaussparung vorgesehen, und der Antriebsschlitten weist eine Aufnahme auf, wobei das Sperrglied durch mechanische Steuerkonturen abhängig von einer Stellung des Antriebsschlittens in die Rastaussparung oder in die Aufnahme hinein zwangsgesteuert ist. Einsatz bei Personenkraftwagen
Patent DE-102016207665-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung von Magnetfeldsensoren
Inventor: FAISST HOLGER
IPC: G01V3/40
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Kalibrierung eines Magnetfeldsensors (302) in einer bewegbaren Vorrichtung, mit: Erfassen (102) von Messwerten des Magnetfeldsensors (302); Bestimmen (104) einer Gierrate der bewegbaren Vorrichtung; Bestimmen (106) eines Orientierungswinkels der bewegbaren Vorrichtung auf der Basis der Gierrate; Abschätzen (108) wenigstens eines Korrekturfaktors für die vom Magnetfeldsensor (302) erfassten Messwerte anhand der vom Magnetfeldsensor (302) erfassten Messwerte und eines Schätzvektors, der ein zur bewegbaren Vorrichtung externes Magnetfeld beschreibt, wobei der Schätzvektor des externen Magnetfeldes durch eine Drehung eines vorherigen abgeschätzten Schätzvektors des externen Magnetfeldes mit einem Drehwinkel bestimmt wird; und Kalibrieren (110) des Magnetfeldsensors (302) anhand des abgeschätzten wenigstens einen Korrekturfaktors.
Patent DE-102016208159-A1 (DE)
Title: Turbine für einen Abgasturbolader mit zweiflutigem Turbinengehäuse und einem Ventil zur Flutenverbindung
Inventor: SPARRER CHRISTOPH
IPC: F01D17/10
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbine für einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse (9), welches zwei von einem Abgas durchströmbare Abgasfluten (22, 23) aufweist. Zwischen den Abgasfluten ist eine Trennwand (21) vorgesehen. Die Abgasfluten weisen eine von einem Wastegate-Ventil (32) verschließbare Wastegate-Öffnung auf. Ein zur Steuerung der Flutenverbindung vorgesehenes weiteres Ventilelement (35) weist einen Verstellschaft (33) und einen Schließkörper (36) auf. Der Verstellschaft (33) ist durch eine in der Trennwand (21) zwischen den beiden Fluten (22, 23) vorgesehene Bohrung (21a) geführt und der Schließkörper (36) ist in einer als Durchgangsausnehmung (21b) ausgebildeten Flutenverbindung der Trennwand (21) zum Öffnen und Schließen der Flutenverbindung angeordnet.
Patent DE-102016208792-A1 (DE)
Title: Steuern einer Allradkupplung
Inventor: VOGEL VOLKER
IPC: B60W40/06
Filed: 2016-05-20
Abstract: Ein Verfahren (200) zum Steuern einer Allradkupplung (130) an Bord eines Kraftfahrzeugs (100) umfasst Schritte des Bestimmens (215) einer vor dem Kraftfahrzeug (100) liegenden Fahrstrecke (310); des Bestimmens (230) eines Abschnitts (315, 320) der Fahrstrecke (310), auf dem die Allradkupplung (130) geschlossen sein soll; und des Schließens (235) der Allradkupplung (130), bevor das Kraftfahrzeug (100) den Abschnitt (315, 230) erreicht.
Patent DE-102016210773-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Detektion einer Beschädigung eines Fahrzeugs
Inventor: WODRICH KEVIN
IPC: G01H1/16
Filed: 2016-06-16
Abstract: Erfindungsgemäß wird dazu eine Vorrichtung zur Detektion einer Beschädigung eines, insbesondere geparkten, Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend eine erste Sensoreinheit umfassend mindestens einen Sensor eines ersten Sensortyps, der ausgebildet ist, erste Messdaten zu erfassen, eine zweite Sensoreinheit umfassend mindestens einen Sensor eines zweiten Sensortyps, der ausgebildet ist, zweite Messdaten zu erfassen, eine dritte Sensoreinheit umfassend mindestens einen Sensor eines dritten Sensortyps, der ausgebildet ist, dritte Messdaten zu erfassen, und eine Auswerteeinheit, die mit den Sensoreinheiten verbunden ist und eine Kommunikationsschnittstelle. Die Auswerteeinheit ist ausgebildet, durch kombinierte Auswertung der ersten Messdaten und der zweiten Messdaten und der dritten Messdaten eine Beschädigung des Fahrzeugs zu detektieren und eine Information über die Beschädigung an die Kommunikationsschnittstelle auszugeben
Patent DE-102016211447-A1 (DE)
Title: Ventil zum Zumessen eines Fluids
Inventor: GRADL JOHANNES
IPC: F02M51/06
Filed: 2016-06-27
Abstract: Ein Ventil (1) zum Zumessen eines Fluids, das insbesondere als Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen elektromagnetischen Aktuator (2) und eine Ventilnadel (15), wobei die Ventilnadel (15) durch eine Betätigung eines Ankers (4) des Aktuators (2) betätigbar ist. Bei und/oder nach einer Betätigung des Ankers (4) wirkt zumindest eine an dem Anker (4) vorgesehene Fläche (30, 31) mit zumindest einer Anschlagfläche (18, 19, 26) zusammen. An zumindest einer an dem Anker (4) vorgesehenen Fläche (30, 31) und/oder zumindest einer Anschlagfläche (18, 19, 26) ist zumindest teilweise eine Oberflächenstruktur (34) ausgebildet, die eine von einer Nanostruktur (38) überlagerte Mikrostruktur (37) aufweist. Ferner können an zumindest einer an dem Anker (4) vorgesehenen Fläche (30, 31) und/oder an zumindest einer Anschlagfläche (18, 19, 26) als Sacklochbohrungen (45, 46) ausgestaltete Fluidbohrungen (45, 46) vorgesehen sein.
Patent DE-102016213259-A1 (DE)
Title: Schnellbefestigungssystem für rotierende Mähmesser
Inventor: HAUN ROBERT D
IPC: A01D34/63
Filed: 2016-07-20
Abstract: Ein Schnellbefestigungssystem für rotierende Mähmesser enthält einen Messerhalter, der mit einer Bundschraube an einer Mäherspindel fixiert ist, ein Paar sich nach oben erstreckender Vorsprünge am Messerhalter und einen federbelasteten Schieber, der sich vom Messerhalter nach unten erstreckt. Ein rotierendes Mähmesser weist ein mittleres Loch auf, das über die Bundschraube gleitet, komprimiert den federbelasteten Schieber und dreht sich über die Vorsprünge in eine eingerückte Position.
Patent DE-102016215578-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: TROJAK THOMAS
IPC: B60Q1/26
Filed: 2016-08-19
Abstract: Eine Fahrzeug-Beleuchtungsvorrichtung (1) weist mehrere mittels eines Steuergeräts (2) separat betreibbare OLED-Einheiten (3–5) und mindestens eine mit dem Steuergerät (2) gekoppelte Bestimmungseinrichtung (2) zum Bestimmen eines jeweiligen Leuchtdichteäquivalents der OLED-Einheiten (3–5) auf, wobei mittels des Steuergeräts (2) beruhend auf den zuvor bestimmten Leuchtdichteäquivalenten eine Leuchtdichte zumindest einer der OLED-Einheiten (3–5) zur Angleichung der Leuchtdichten der OLED-Einheiten (3–5) einstellbar ist. Ein Beleuchtungssystem (7) weist mehrere mittels eines jeweiligen Steuergeräts (12–15) separat betreibbare Fahrzeug-Beleuchtungsvorrichtungen (8–11) mit jeweils mindestens einer OLED-Einheit (16) auf, wobei jeder der Fahrzeug-Beleuchtungsvorrichtungen (8–11) jeweils mindestens eine mit dem Steuergerät (12–15) gekoppelte Bestimmungseinrichtung zum Bestimmen eines jeweiligen Leuchtdichteäquivalents der mindestens einen OLED-Einheit (16) aufweist und die Steuergeräte (12–15) dazu eingerichtet sind, beruhend auf den zuvor bestimmten Leuchtdichteäquivalenten eine Leuchtdichte zumindest einer der zugehörigen OLED-Einheiten (16) zur Angleichung der Leuchtdichten der Fahrzeug-Beleuchtungsvorrichtungen (8–11) einzustellen. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Fahrzeugleuchten, insbesondere Heckleuchten, insbesondere mehrteilige Heckleuchten.
Patent DE-102016218306-A1 (DE)
Title: Einstellbarer Blitzschutz-Fangstangenhalter zur Befestigung an einem Dachfirst und Verwendung des Halters
Inventor: PRÖPSTER JOHANN
IPC: E04D13/00
Filed: 2016-09-23
Abstract: Der Blitzschutz-Fangstangenhalter (1) ist zur Befestigung an einem Dachfirst mit zwei Dachfirst-Längskanten und einer Dachfirst-Geometrie bestimmt. Er hat zwei in einem zentralen Verbindungsbereich (9) miteinander verbundene und zur Feinanpassung an die Dachfirst-Geometrie sowie zur Fixierung an dem Dachfirst in ihrem Abstand (43) zueinander veränderbare Halterhälften (7, 8). Außerdem hat er ein im zentralen Verbindungsbereich (9) der Halterhälften (7, 8) angeordnetes Anschlusselement (30) zur blitzstromtragfähigen Festlegung einer Blitzfangkomponente (3) und mindestens einer Blitzschutzleitung. Jede Halterhälfte (7, 8) hat einen Grundbügel (11, 12) und einen Verlängerungsbügel (13, 14), wobei jeder Grundbügel (11, 12) einen gekrümmten Grundbügel-Abschnitt (15) hat, und jeder Verlängerungsbügel (13, 14) einen gekrümmten Verlängerungsbügel-Abschnitt (18) und an einem unteren Ende einen nach innen weisenden hakenartigen Vorsprung (19) zum Einhaken an der Dachfirst-Längskante hat. Der gekrümmte Grundbügel-Abschnitt (15) und der gekrümmte Verlängerungsbügel-Abschnitt (18) haben eine im Wesentlichen gleiche Krümmungs-Umfangsrichtung (20), liegen innerhalb eines Überlappungsbereichs aneinander an und sind dort mittels zweier in der Krümmungs-Umfangsrichtung (20) hintereinander angeordneter lösbarer Klemmstellen miteinander verbunden, wobei die Größe des Überlappungsbereichs zur Grobanpassung an die Dachfirst-Geometrie veränderbar ist.
Patent DE-102016219417-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: ROLAND PETER
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-10-06
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse drehbaren und mit der Antriebswelle mittelbar oder unmittelbar verbindbaren Trägerflansch (12), einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbar geführten Pendelmasse (14) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments und mindestens einer in einer von der Pendelmasse (14) ausgebildeten Pendelbahn (24) und einer von dem Trägerflansch (12) ausgebildeten Laufbahn (26) geführten Laufrolle (22), wobei die Laufrolle (22) mindestens einen zur Rotationsachse (27) der Laufrolle (22) in radialer Richtung abstehenden Bord (30) zum seitlichen linienförmigen Anlaufen gegen die Pendelmasse (14) und/oder gegen den Trägerflansch (12) aufweist. Da der Bord (30) nicht flächig sondern linienförmig gegen den Trägerflansch (12) und/oder gegen die Pendelmasse (14) anläuft, kann eine das Fliehkraftpendel (10) verstimmende Reibung minimiert werden, so dass ein Fliehkraftpendel (10) mit guten Dämpfungseigenschaften ermöglicht ist.
Patent DE-102016222351-A1 (DE)
Title: Hebevorrichtung und Geschirrspülmaschine
Inventor: MUGICA ODRIOZOLA ROMAN LADISLAO
IPC: A47L15/28
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung (17) für eine Geschirrspülmaschine (1), insbesondere eine Haushalts-Geschirrspülmaschine, umfassend eine obere Spülgutaufnahme (11) und eine untere Spülgutaufnahme (10), wobei die Hebevorrichtung (17) eine Antriebseinrichtung (24), welche dazu eingerichtet ist, die untere Spülgutaufnahme (10) zwischen einer Ausgangsposition (PA) und einer Endposition (PE) mittels Anhebens oder Absenkens zu verlagern, eine Sensoreinrichtung (39), welche dazu eingerichtet ist, eine auf die obere Spülgutaufnahme (11) aufgebrachte Betätigungskraft (F1, F2) zu detektieren, und eine Steuereinrichtung (25) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, die Antriebseinrichtung (24) zum Anheben oder Absenken der unteren Spülgutaufnahme (10) in Abhängigkeit von der detektierten Betätigungskraft (F1, F2) anzusteuern.
Patent DE-102016222410-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines ringförmigen Schmiermittelzuführbauteils
Inventor: HAHN STEPHAN
IPC: F16C33/66
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines ringförmigen Schmiermittelzuführbauteils (1), das in der Montagestellung axial benachbart zu einem Wälzlager (12) angeordnet ist, wobei das Schmiermittelzuführbauteil (1) einen oder mehrere es durchsetzende Schmiermittelkanäle (9) aufweist, über den oder die in der Montagestellung Schmiermittel zu dem Wälzlager (12) führbar ist, wobei es schichtweise unter gleichzeitiger Ausbildung des oder der Schmiermittelkanäle (9) in einem additiven Verfahren aus wenigstens einem Polymerwerkstoff oder wenigstens einem Werkstoff auf Basis eines Metalls oder einer Metalllegierung hergestellt wird. Neben dem Verfahren selbst betrifft die Erfindung ferner ein Schmiermittelzuführbauteil (1), das gemäß dem Verfahren hergestellt ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Wälzlageranordnung umfassend ein Wälzlager (12) mit einem Innenring (15) und einem Außenring (13) sowie dazwischen angeordneten Wälzkörpern (17) sowie ein unmittelbar am Wälzlager (12) anschließend angeordnetes Schmiermittelzuführbauteil (1), welches in erfindungsgemäßer Weise hergestellt wurde.
Patent DE-102017000565-A1 (DE)
Title: Ballspielschläger mit Magnesiumbrücke
Inventor: LAU DANIEL
IPC: A63B49/02
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rahmen für einen Ballspielschläger mit einem Griffabschnitt und einem Kopfabschnitt mit einer Brücke, wobei ein Teil des Kopfabschnitts und/oder der Griffabschnitt einen Kohlefaserverbundwerkstoff aufweist/aufweisen und wobei die Brücke Magnesium aufweist und einstückig ausgebildet ist.
Patent DE-102017007001-A1 (DE)
Title: Statorkörper für eine elektrische Rotationsmaschine
Inventor: DARRAS LUDOVIC
IPC: H02K15/06
Filed: 2017-07-26
Abstract: Mit einer Achse (545) versehener Statorkörper (503) für eine elektrische Rotationsmaschine (100), wobei der besagte Statorkörper einen Blechstreifen (501) aufweist, umfassend eine Abfolge von Zähnen (9) und Ausnehmungen (11), wobei der besagte Streifen schraubenförmig auf sich selbst und über mehrere Windungen gewickelt ist, um aufeinander folgende axiale Lagen zu bilden, wobei eine Lage einer Windung des Streifens entspricht und N Ausnehmungen umfasst. Nur ein Teil der Zähne, biegbare Zähne (701) genannt, umfasst zumindest eine Lasche (903, 904), die zur Ausbildung eines Zahnfußes (402) durch Umbiegen geeignet ist, und dass der Streifen schließbare Ausnehmungen (703) benachbart zu einem biegbaren Zahn umfasst.
Patent DE-102017007431-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anlegen und Separieren einer Fadenschar sowie eine Schmelzspinnvorrichtung
Inventor: HAMID ABDELATI
IPC: D01D13/02
Filed: 2017-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Anlegen und Separieren einer Fadenschar in einem Schmelzspinnprozess. Dabei werden eine Mehrzahl von Fäden durch mehrere Spinndüsen erzeugt und durch mehrere Sammelfadenführer unterhalb der Spinndüsen geführt. Die Fäden werden als eine Fadenschar durch einen Sauginjektor aufgenommen und geführt und die Fäden werden mit einer vorbestimmten Fadenteilung in einen Separierfadenführer mit mehreren Führungsmitteln angelegt. Dieses Anlegen der einzelnen Fäden in die Führungsmittel bedarf einer sehr genauen Führung des Sauginjektors und im Allgemeinen händische Nacharbeit durch einen Maschinenbediener, welcher fehlerhaft positionierte Fäden in das zugehörige Führungsmittel bringt. Die Erfindung behebt diese Mängel indem die Fäden mit dem Sauginjektor vor dem Anlegen an den Separierfadenführer an einer Konvergenzkante zur Bildung einer Fadenkonvergenz entlang geführt werden, wobei der Separierfadenführer und die Konvergenzkante in einem vorbestimmten Höhenabstand zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102017008972-A1 (DE)
Title: Hitzeresistentes Gehäuse für temperatursensible Bauteile
IPC: F21V29/00
Filed: 2017-09-25
Abstract: Mehrschaliges Gehäuse, dessen inneres Gehäuse die zu schützenden Bauteile automatisch gegen eine sich ändernde Umgebung isoliert, wobei die Bestromung der Bauteile reduzierbar ist, um die Funktionsfähigkeit über einen definierten Zeitraum aufrecht zu erhalten.
Patent DE-102017009231-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Lichtbogendrahtspritzen
Inventor: METHNER OLIVER
IPC: C23C4/12
Filed: 2017-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Lichtbogendrahtspritzen, mit mindestens einer Elektrode aus einem nachführbaren Draht (1) und einer Gasdüse (4) zur Zufuhr eines Träger- und/oder Mantelgases (G) in den Bereich des Lichtbogens (3). Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass weitere Mittel (7, 8) zur Gaszufuhr (R) entlang des wenigstens einen Drahtes (1) zu dem Lichtbogen (3) vorgesehen sind. Die weiteren zugeführten Gase (R) können insbesondere reaktive Gase (R) sein.
Patent DE-102017100577-A1 (DE)
Title: Beistellgerät mit erweitertem Funktionsumfang und Kapazität
Inventor: BELLMER CHRISTOPH
IPC: H04N21/4147
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Beistellgerät mit einer Empfangs-Schnittstelle zu einem Provider und einer Anzeige-Schnittstelle zu einem Anzeigegerät und einer Speicher-Schnittstelle zu einem Speichermedium in einem Rechenzentrum, wobei das Beistellgerät eingerichtet ist, eine über die Empfangs-Schnittstelle von dem Provider empfangbare Sendung im Live-Stream aufzuzeichnen und auf Anforderung zu einem späteren Zeitpunkt auf dem Anzeigegerät wieder abzuspielen, wobei die im Live-Stream aufgezeichnete Sendung als digitale Daten physikalisch unmittelbar auf dem Speichermedium im Rechenzentrum gespeichert werden und wobei diese digitalen Daten im Rechenzentrum nur über das Beistellgerät wieder abrufbar sind.
Patent DE-102017103226-A1 (DE)
Title: Ss-l-kompensationsschaltung zur drahtlosen leistungsübertragung
Inventor: ELSHAER MOHAMED
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-02-16
Abstract: Eine sekundäre drahtlose Leistungsübertragungs-Kompensationsschaltung weist eine Sekundärspule, einen Kondensator in Reihe mit der Sekundärspule, und eine Induktivität parallel zu der Sekundärspule und dem Kondensator auf. Die Induktivität hat eine Impedanz, die mit einer reflektierten Impedanz einer darüber elektrisch verbundenen Last übereinstimmt, so dass die Sekundärspule eine Resonanz mit einer Primärspule, die damit gekoppelt ist, bei einer vorbestimmten Frequenz erreicht, die von der Impedanz abhängt.
Patent DE-102017104161-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer reflexionsmindernden Beschichtung
Inventor: SCHULZ ULRIKE
IPC: G02B1/118
Filed: 2017-02-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer reflexionsmindernden Beschichtung auf einem Substrat (1) angegeben, umfassend die Verfahrensschritte:
 - Aufbringen einer fluorhaltigen Polymerschicht (2) auf das Substrat (1), wobei die fluorhaltige Polymerschicht (2) eine geringere Brechzahl als das Substrat (1) und eine Dicke zwischen 300 nm und 1000 nm aufweist,
 - Erzeugung einer Nanostruktur (6) in der fluorhaltigen Polymerschicht (2) mit einem Plasmaätzprozess, wobei mittels des Plasmaätzprozesses ein nanostrukturierter Bereich (2b) an der Oberfläche der fluorhaltigen Polymerschicht (2) erzeugt wird, der eine Dicke von mindestens 100 nm aufweist, und wobei zwischen dem Substrat (1) und dem nanostrukturierten Bereich (2b) ein unstrukturierter Bereich (2a) der fluorhaltigen Polymerschicht (2) verbleibt, der eine Dicke von mindestens 50 nm aufweist.
Patent DE-102017105456-A1 (DE)
Title: Schaltdom eines Zahnräderwechselgetriebes eines Kraftfahrzeugs und Montageverfahren des Schaltdoms
Inventor: KIRCHGÄSSNER TOBIAS
IPC: F16H63/30
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) für ein Zahnräderwechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (2), in dem eine Schaltwelle (3) in eine axiale Richtung (a) verschieblich und um die axiale Richtung (a) schwenkbar gelagert ist. Um für die Endprüfung der Schaltvorrichtung in konstruktiv einfacher Weise verbesserte Möglichkeiten zu schaffen und es insbesondere zu ermöglichen, auf die Schaltwelle in einfacher Weise eine Zugkraft aufzubringen, sieht die Erfindung vor, dass an einem der axialen Enden (4) der Schaltwelle (3) ein Betätigungselement (5) befestigt ist, das einen radial (r) auskragenden Abschnitt (6) aufweist.
Patent DE-102017108447-A1 (DE)
Title: Fahrzeugmodusplanung mit gelernten Benutzerpräferenzen
Inventor: WANG XIAOMING
IPC: B60W40/09
Filed: 2017-04-20
Abstract: Beispielhafte Systeme und Verfahren für Fahrzeugmodusplanung mit gelernten Benutzerpräferenzen werden offenbart. Das beispielhaft offenbarte Verfahren enthält das Überwachen von Fahrzeugdaten, wenn ein Fahrzeug von einem ersten Modus zu einem zweiten Modus wechselt. Das beispielhafte Verfahren enthält auch das Analysieren der Fahrzeugdaten zum Erkennen einer Präferenz für den zweiten Modus während eines Fahrkontextes. Außerdem enthält das beispielhafte Verfahren das Erzeugen einer Empfehlung, ob beim Fahren einer Route basierend auf den Fahrzeugdaten und dem Fahrkontext zum zweiten Modus geschaltet werden soll und das Präsentieren der Empfehlung dem Fahrer.