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Patent DE-102020114059-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung einer Hochvoltspeichereinrichtung an einer Karosserie eines Kraftwagens sowie Verfahren zum Bereitstellen einer Batterieanordnung
Inventor: KERSTAN HERWIG
IPC: B60L50/64
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (1) einer Hochvoltspeichereinrichtung (2) an einer Karosserie (3) eines Kraftwagens, bei welcher die Hochvoltspeichereinrichtung (2) in Fahrzeughochrichtung (z) unterhalb der Karosserie (3) angeordnet und an dieser befestigt ist und ein erstes Gehäuseteil (5) und ein zweites Gehäuseteil (6) aufweist, welche gemeinsam einen Gehäuseinnenraum (7) umschließen, in welchem eine Mehrzahl an Batteriezellen (8) der Hochvoltspeichereinrichtung (2) angeordnet ist, welche entlang einer Fahrzeughochrichtung (z) nach oben und nach unten von je einem der Gehäuseteile (5, 6) überdeckt sind und welche an dem ersten Gehäuseteil (5) gehalten sind, wobei das erste Gehäuseteil (5) die Batteriezellen (8) in Fahrzeughochrichtung (z) nach oben und das zweite Gehäuseteil (6) die Batteriezellen (8) in Fahrzeughochrichtung (z) nach unten überdeckt, wodurch die Batteriezellen (8) hängend in dem Gehäuseinnenraum (7) aufgenommen sind.
Patent DE-102020116966-A1 (DE)
Title: Fassgebinde
Inventor: BEISHEIM THOMAS
IPC: B65D81/127
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fassgebinde (1) umfassend: - eine Transportpalette (30) mit einem Palettendeck (31); - eine Fassgruppe (20), umfassend eine Mehrzahl von senkrecht auf dem Palettendeck (31) angeordneten Fässern (21); - einen zusammenhängenden, vorzugsweise flachen, Deckrahmen (10), welcher auf den Fässern (21) aufliegend, oberhalb entlang der Kanten eines die Fassgruppe (20) umschreibenden Rechtecks (R) umlaufend verläuft, - eine Mehrzahl von Spannbändern (2, 3, 4, 5), welche das Palettendeck (31) und den Deckrahmen (10) mit den dazwischen festgeklemmten Fässern (21) ringförmig umspannen, wobei zumindest eine erste Gruppe der Spannbänder (2, 3) zumindest eine zweite Gruppe der Spannbänder (4, 5) unterhalb des Palettendecks (31) und oberhalb des Deckrahmens (10) kreuzt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bilden eines Fassgebindes (1).
Patent DE-102020118098-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: LEE JUNGGYU
IPC: H01L27/146
Filed: 2020-07-09
Abstract: Es wird eine Anzeigevorrichtung (100) bereitgestellt mit einer Struktur, bei der ein Lochgebiet (HA, HA1, HA2), in dem Kamerasensoren oder dergleichen angeordnet sind, in einem aktiven Gebiet (A/A) eines Anzeigepanels (110) enthalten sind. Datenleitungen aus einer Vielzahl von Datenleitungen (DL), die an dem Lochgebiet (HA, HA1, HA2) vorbeiführen, sind auf verschiedenen Schichten angeordnet, um eine Zunahme der Last von Datenleitungen zu verhindern, durch die grüne Subpixel (G SP) angesteuert werden. Verschlechterungen in der Luminanz von Subpixeln (SP), die um das Lochgebiet (HA, HA1, HA2) herum angeordnet sind und durch die Datenleitungen angesteuert werden, die an dem Lochgebiet (HA, HA1, HA2) vorbeiführen, werden verhindert. Die Gleichförmigkeit der Luminanz um das Lochgebiet (HA, HA1, HA2) herum ist verbessert.
Patent DE-102020122281-A1 (DE)
Title: Endoskopsteuervorrichtung mit Steuerelement und Zugseil
Inventor: MAYER WOLFGANG
IPC: A61B1/045
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Endoskopsteuervorrichtung mit einem Steuerelement (7), und zumindest einem Zugseil (9), wobei das zumindest eine Zugseil (9) am Steuerelement (7) außerhalb der Mittelachse des Steuerelements (7) geführt ist, wobei das Steuerelement (7) einen distalen Abschnitt (71) und einen proximalen Abschnitt (76) aufweist, und wobei der proximale Abschnitt (76) relativ zum distalen Abschnitt (71) abwinkelbar ist, um das zumindest eine Zugseil (9) zu spannen.
Patent DE-102020127907-A1 (DE)
Title: Schalter und fehlerbestimmungsverfahren hierfür
Inventor: KUZE YASUHIRO
IPC: H01H13/50
Filed: 2020-10-23
Abstract: Ein Schalter (1, 2, 3) enthält ein Betätigungselement und drei Kontakte. Das Betätigungselement (10, 20, 30) ist zwischen einer ersten und einer zweiten Position verschiebbar. Ein Zustand der drei Kontakte wird durch Verschieben des Betätigungselements zwischen einem ersten und einem zweiten Zustand umgeschaltet. Jeder Kontakt verbindet oder trennt bzw. unterbricht im ersten Zustand eine Signalleitung und versetzt im zweiten Zustand die Signalleitung in einen zum ersten Zustand umgekehrten Zustand. Im Zuge der Verschiebung des Betätigungselements (10, 20, 30) schalten der erste Kontakt (11, 12, 13) und der zweite Kontakt (12, 22, 32) vom ersten in den zweiten Zustand, und der dritte Kontakt (13, 23, 33) schaltet zu einem Zeitpunkt zwischen dem Schalten des ersten Kontakts (11, 21, 31) und des zweiten Kontakts (12, 22, 32) vom zweiten in den ersten Zustand.
Patent DE-102020128242-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für ein Fahrzeug mit verschiedenen Ausgabeweisen
Inventor: HÜBECKER ALEXANDER
IPC: G08C19/30
Filed: 2020-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Sensoreinheit (1) für ein Fahrzeug nach dem vorliegenden Anspruch 1.Im Detail offenbart die vorliegende Erfindung eine Sensoreinheit (1) für ein Fahrzeug insbesondere als Füllstandssensor zur Erfassung eines Füllstands eines Betriebsflüssigkeitsbehälters des Fahrzeugs, mit wenigstens einem Sensorelement (2) zur Erfassung und Bereitstellung wenigstens eines Messwertes einer zu überwachenden Größe, insbesondere dem Füllstand des Betriebsflüssigkeitsbehälters des Fahrzeugs, einer elektrischen Anschlusseinheit (3) mit einer Mehrzahl elektrischer Kontakte (4, 5, 6, 7), und einer Verarbeitungseinheit (8), welche ausgeführt ist, den wenigstens einen Messwert der zu überwachenden Größe von dem wenigstens einen Sensorelement (2) zu empfangen und wenigstens einen entsprechenden Ausgabewert über die Anschlusseinheit (3) auszugeben.Die Sensoreinheit (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verarbeitungseinheit (8) ausgeführt ist, ein elektrisches Signal von wenigstens einem der elektrischen Kontakte (4, 5, 6, 7) der Anschlusseinheit (3) zu empfangen und abhängig von dem elektrischen Signal eine Ausgabeweise des wenigstens einen Ausgabewertes aus einer Mehrzahl unterschiedlicher Ausgabeweisen des wenigstens einen Ausgabewertes auszuwählen.Die vorliegende Erfindung offenbart außerdem einen Betriebsflüssigkeitsbehälter für ein Fahrzeug nach dem vorliegenden Anspruch 15 sowie ein Verfahren zum Ausgeben von wenigstens einem Ausgabewert, der einem Messwert einer zu überwachenden Größe entspricht, über eine Anschlusseinheit (3) nach dem vorliegenden Anspruch 16.
Patent DE-102020128869-A1 (DE)
Title: Vertrauliche cloudverarbeitung
Inventor: BARNOV ANNA
IPC: H04L29/08
Filed: 2020-11-03
Abstract: Ein Datenschutzsystem mit mindestens einem Sensor und einer Vorrichtung ist angegeben. Der Sensor kann betreibbar sein, um Sensordaten als Reaktion auf einen Benutzer zu erzeugen. Die Vorrichtung kann mit dem Sensor in Kommunikation stehen, mit mehreren verteilten Cloudverarbeitungsknoten in Kommunikation stehen und betreibbar sein, um die Sensordaten in mehrere Datenelemente zu zerlegen, die mehreren Datenelemente an die mehreren verteilten Cloudverarbeitungsknoten zu übertragen, mehrere verarbeitete Elemente von den mehreren verteilten Cloudverarbeitungsknoten zu empfangen und Ausgabedaten auf der Grundlage der mehreren verarbeiteten Elemente zu erzeugen. Dabei sind einzelne der mehreren verteilten Cloudverarbeitungsknoten betreibbar, um ein entsprechendes der mehreren verarbeiteten Elemente als Reaktion auf das entsprechende der mehreren Datenelemente zu erzeugen, wobei ein Datenschutzaspekt des Benutzers aus einzelnen der mehreren Datenelemente nicht bestimmbar ist und der Datenschutzaspekt des Benutzers aus den Ausgabedaten bestimmbar ist.
Patent DE-102020130106-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur aktivierung von maschinenkomponenten
Inventor: REPISCAK MONICA
IPC: G06Q50/08
Filed: 2020-11-13
Abstract: Ein Verfahren (700) beinhaltet das Empfangen einer ersten Information, die eine erste Auswahl einer auf einer Baustelle (101) angeordneten Maschine (102) anzeigt, wobei die erste Information von einer elektronischen Vorrichtung (142) empfangen wird, die sich entfernt von der Baustelle (101) befindet. Das Verfahren (700) umfasst auch das Empfangen einer zweiten Information von der elektronischen Vorrichtung (142), wobei die zweite Information eine zweite Auswahl einer Komponente der Maschine (102) anzeigt. Das Verfahren (700) umfasst ferner das Bestimmen, unter Verwendung zumindest eines Sensors (149), dass ein Bereich um die Maschine (102) herum frei von unbekannten Objekten ist, und das Empfangen einer dritten Information, die eine Aufforderung zur Aktivierung der Komponente anzeigt. Das Verfahren (700) umfasst zudem das Veranlassen der Aktivierung der Komponente zumindest teilweise basierend auf der dritten Information.
Patent DE-102020130342-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren eines zu transportierenden Artikels sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: STACHEL TOM
IPC: B26D7/32
Filed: 2020-11-17
Abstract: Um bei einem Slicer (1) auf der Abförder-Einheit (17) hinsichtlich Quer-Position, Drehlage und ggfs. auch Falt-Zustand falsch liegende Artikel (A), also Scheiben oder Portionen, automatisch zu korrigieren, wird die Ist-Position möglichst weit stromaufwärts, vorzugsweise bereits auf dem Portionier-Band (17a) der Abföder-Einheit (17), ermittelt und abhängig davon mit einem - vorzugsweise stromabwärts nachfolgenden - Band (17b, c) der Abförder-Einheit (17) eine Lage-Veränderung hin zur Soll-Position vorgenommen. Detektions-Band (DB) und Verlagerungs-Band (VB) können auch das gleiche Band sein, was aber beim Portionier-Band kaum möglich ist. Auch das Wiege-Band (WB) kommt nur als Detektions-Band (DB), aber nicht als Verlagerungs-Band (VB) in Frage.Das Ziel besteht darin, die Abförder-Einheit (17) möglichst kurz und mit einer möglichst geringen Anzahl von Förderern, insbesondere Bändern (17a, b, c), auszubilden, vorzugsweise mit nur drei, wovon das Wiege-Band (WB) oder das Portionier-Band (17a) als Detektions-Band (DB) genutzt wird und als Verlagerungs-Band (VB) das nächste Band, egal ob es an zweiter oder dritter Position angeordnet ist.
Patent DE-102020134537-A1 (DE)
Title: Lager mit leitendem Medium
Inventor: BAUCH RIAD
IPC: F16C19/52
Filed: 2020-12-22
Abstract: Eine Lageranordnung mit einem leitfähigen Medium. Die Lagereinheit ist auf einer Welle montierbar und umfasst eine Lagereinheit, die einen radial inneren Lagerring, der eine radiale innere Laufbahn umfasst, wobei der radiale innere Lagerring mit der Welle rotierbar ist. Die Lagereinheit umfasst ferner einen radial äußeren Lagerring, der eine radial äußere Laufbahn umfasst, wobei der radial äußere Lagerring mit Bezug auf die Welle feststehend ist, und mehrere Wälzkörper, die gelagert sind, um zwischen der radial inneren Laufbahn des radial inneren Lagerrings und der radial äußeren Laufbahn des radial äußeren Lagerrings abzurollen. Ein ringförmigen Kammerkörper ist benachbart zu der Lagereinheit angeordnet. Ein leitfähiges Medium ist innerhalb des Kammerkörpers angeordnet.
Patent DE-102020200851-A1 (DE)
Title: System zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04111
Filed: 2020-01-24
Abstract: Es wird ein System zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks vorgeschlagen, mit zumindest einem ersten Wärmetauscher, der thermisch an einen Zuführungspfad eines Kathodenkreises des Brennstoffzellen-Stacks gekoppelt ist, und stromabwärts eines Oxidationsmittel-Kompressors in dem Zuführungspfad angeordnet ist;
 einem zweiten Wärmetauscher und
 einem dritten Wärmetauscher, die jeweils thermisch an einen Abluftpfad des Kathodenkreises des Brennstoffzellen-Stacks gekoppelt sind,
 wobei der zweite Wärmetauscher stromabwärts vor einer Abluft-Turbine und der dritte Wärmetauscher stromabwärts nach der Abluft-Turbine angeordnet sind;
 wobei der Oxidationsmittel-Kompressor mit der Abluft-Turbine zu einer Energie-Rekuperation gekoppelt ist; und
 wobei die jeweiligen Wärmetauscher mittels eines Kühlmittelkreislaufs thermisch miteinander gekoppelt sind.
Patent DE-102020201165-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung
Inventor: MEHLO DENNIS
IPC: H01M50/20
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (1), umfassend einen Batteriepack (10) mit einer Vielzahl an jeweils parallel zu einer Längsachse (20) angeordneten Batteriezellen (2), wobei die Batteriezellen (2) axial und/oder radial nebeneinander angeordnet sind, zwei Spannplatten (3), welche an jeweils einer axialen Stirnseite des Batteriepacks (10) angeordnet sind, zumindest einen Zuganker (4), welcher eingerichtet ist, die beiden Spannplatten (3) gegeneinander zu verspannen, um eine Vorspannkraft (F) auf den Batteriepack (10) aufzubringen, und zumindest ein Federelement (5) pro Zuganker (4), wobei das Federelement (5) elastisch verformbar ausgebildet ist, um einen Längenausgleich der Batteriezellen (2) zu erlauben.
Patent DE-102020203581-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage und elektronisches Steuergerät
Inventor: WOERZ CHRISTIAN
IPC: B60T13/74
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage, eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10) und ein elektronisches Steuergerät (16) einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage (10).Die Fremdkraftbremsanlage (10) ist ausgestattet mit einer Reibbremseinrichtung (12), einer Generatorbremseinrichtung (14) und einem elektronischen Steuergerät (16) zur bedarfsangepassten Steuerung der Bremseinrichtungen (12, 14). Die Reibbremseinrichtung (12) ihrerseits umfasst einen elektronisch ansteuerbaren Bremsdruckerzeuger (30) mit einem Verdränger (32) der von einer ansteuerbaren Antriebseinheit (40) betätigbar ist und Druckmittel zu einer Radbremse (38) der Fremdkraftbremsanlage (10) fördert.Vorgeschlagen wird, dass nach einem Wechsel der Fremdkraftbremsanlage (10) von der Erzeugung eines Generatorbremsmoments zur Erzeugung eines Reibbremsmoments die Ansteuerung der Antriebseinheit (40) des Verdrängers (32) durch das elektronische Steuergerät (16) derart vorgenommen wird, dass sich eine Geschwindigkeit (v) des bestätigten Verdrängers (32) streng monoton ändert.Es werden Druckstöße zu Beginn und am Ende der Betätigung des Verdrängers (32) sowie einhergehende Geräusche reduziert.
Patent DE-102020204195-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionsüberwachung eines abgestellten Schienenfahrzeugs und Computerprogramm, insbesondere für Zugsicherungssystem
Inventor: HAMMERL MALTE
IPC: B61L25/02
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Überwachung der Position eines auf einem Gleis (GL) abgestellten Fahrzeugs (FZ)-auch Cold Movement Detection genannt. Das Fahrzeug (FZ) ist mit einer fahrzeugseitigen Einrichtung (FE) eines automatischen Zugsicherungssystems ausgestattet und die fahrzeugseitige Einrichtung (FE) wird im abgestellten Zustand des Fahrzeugs (FZ) abgeschaltet. Vor dem Abschalten der fahrzeugseitigen Einrichtung (FE) wird von der Position des Fahrzeugs (FZ) mit dem automatischen Zugsicherungssystem ein erster Positionswert (POS1) und davon unabhängig mit einem weiteren Lokalisierungssystem (LS1) ein zweiter Positionswert (POS2) bestimmt. Der zweite Positionswert (POS2) wird dem Fahrzeug (FZ) zugeordnet. Im abgeschalteten Zustand der fahrzeugseitigen Einrichtung (FE) wird die Istposition (IPOS) des Fahrzeugs (FZ) von dem weiteren Lokalisierungssystem (LS1) durch Bestimmung weiterer Positionswerte (POSN) überwacht, wobei der zweite Positionswert (POS2) als Sollposition (SPOS) des Fahrzeugs (FZ) verwendet wird. Die weiteren Positionswerte und/oder eine Abweichung der Istposition (IPOS) von der Sollposition (SPOS) werden an die streckenseitige Einrichtung (SE) des Zugsicherungssystems übertragen. Nach einem Einschalten der fahrzeugseitigen Einrichtung (FE) übermittelt die streckenseitige Einrichtung (SE) einen die Istposition (IPOS) des Fahrzeugs (FZ) repräsentierenden Positionswert an die fahrzeugseitige Einrichtung (FE).
Patent DE-102020204269-A1 (DE)
Title: Aufspannplatte für Druckgießmaschine und Herstellungsverfahren
Inventor: BAESGEN ALEXANDER
IPC: B22D17/20
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf Aufspannplatte für eine Druckgießmaschine, wobei die Aufspannplatte einen Grundplattenkörper (1) aus einem Gusseisenwerkstoff, eine auf wenigstens einer Plattenseite (2) des Grundplattenkörpers aufgeschweißten Oberflächenschicht (3) aus einem Edelstahlwerkstoff und eine Übergangsschicht (4) zwischen dem Grundplattenkörper und der Oberflächenschicht beinhaltet, und auf ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Aufspannplatte.Erfindungsgemäß wird die Oberflächenschicht (3) als eine Laserschweißauftragschicht (5) aufgebracht.Verwendung in der Druckgusstechnik.
Patent DE-102020204971-A1 (DE)
Title: Abschirmsteckverbinder
Inventor: SHIRAISHI SHINJI
IPC: H01R13/6581
Filed: 2020-04-20
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Abschirmsteckverbinder bereitzustellen, die eine Verschlechterung der Abschirmleistung auch bei wiederholten Temperaturänderungen verhindert. Die Abschirmsteckverbinder 1 umfasst einen zylindrischen geflochtenen Leiter 22, der einen elektrischen Draht ummantelt, eine Abschirmhülse 40 mit einem Zylinderabschnitt, der von dem geflochtenen Leiter bedeckt ist, und einen Abschirmring 30, der so gecrimpt ist, dass der geflochtene Leiter zwischen dem Zylinderabschnitt und dem Abschirmring positioniert ist. Der geflochtene Leiter wird in einem Zustand vorgesehen, in dem ein Klebstoffkörper 60 eingesickert ist. Der Klebstoffkörper, der in den geflochtenen Leiter eingesickert ist, haftet zwischen dem geflochtenen Leiter und dem Zylinderabschnitt sowie zwischen dem geflochtenen Leiter und dem Abschirmring.
Patent DE-102020207210-A1 (DE)
Title: Rekonstruktionsmodul und Verfahren zur Rekonstruktion von medizinischen Bildern
Inventor: HÖLSCHER UVO
IPC: G16H30/00
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rekonstruktionsmodul für einen Magnetresonanztomographen und ein Verfahren zur Rekonstruktion von medizinischen Bildern. Das Rekonstruktionsmodul umfasst zumindest eine Parameter-Schnittstelle, die zum Empfangen von einer Menge an Messsequenz-Parametern ausgebildet ist. Ferner umfasst das Rekonstruktionsmodul eine Speicherschnittstelle zu einem Speicher mit einem in dem Speicher gespeicherten trainierten mathematischen Modell, das zu wenigstens einem empfangenen Messsequenz-Parameter einen Ergebnisdatensatz mit zumindest einem Iterative-Denoising-Parameter und mit zumindest einem Edge-Enhancement-Parameter ermittelt. Zudem umfasst das Rekonstruktionsmodul eine Steuereinrichtung zur Steuerung einer Rekonstruktion der medizinischen Bilder mittels eines ersten Rekonstruktionsalgorithmus unter Verwendung der ermittelten Parameter zur Parametrierung einer Iterative-Denoising-Funktion und einer Edge-Enhancement-Funktion.Durch den ermittelten Ergebnisdatensatz können die Auflösung der medizinischen Bilder und die Aufnahmegeschwindigkeit optimiert werden.
Patent DE-102020208268-A1 (DE)
Title: Leiterplatte, Getriebesteuergerät mit einer Leiterplatte und Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatte
Inventor: STEINAU MARTIN
IPC: H05K1/02
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (10) mit einem Leiterplattenkern (12), der eine Oberseite (14) aufweist, und auf der Oberseite (14) zumindest abschnittsweise eine Metallisierungsschicht (18) ausgebildet ist, wobei die Metallisierungsschicht (18) wenigstens einen ersten Bereich (20) und einen von dem ersten Bereich (20) verschiedenen zweiten Bereich (22) umfasst, auf dem ersten Bereich (20) ein elektrischer Baustein (24) angeordnet und elektrisch leitend mit diesem verbunden ist, der zweite Bereich (22) beabstandet zum ersten Bereich (20) angeordnet und/oder ausgebildet ist, und der zweite Bereich (22) den ersten Bereich (20) umschließt und/oder umrandet, der elektrische Baustein (24) mit einer Dichtmaterial (36) umspritzt ist, wobei die Umspritzung durch den zweiten Bereich (22) begrenzt ist.
Patent DE-102020208511-A1 (DE)
Title: Bedienungsvorrichtung für menschlich angetriebene fahrzeuge
Inventor: KOSAKA KENTARO
IPC: B62L3/00
Filed: 2020-07-07
Abstract: Für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug V ist eine hydraulische Bedienungsvorrichtung 10 vorgesehen. Die hydraulische Bedienungsvorrichtung 10 umfasst im Wesentlichen eine Basis 14, ein Bedienungselement 16 und eine Lenkerbefestigungsstruktur 18. Die Basis 14 umfasst einen Lenkerkontaktabschnitt 20. Das Bedienungselement 16 ist um eine Schwenkachse herum zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung schwenkbar mit der Basis 14 verbunden. Die Lenkerbefestigungsstruktur 18 ist mit der Basis 14 verbunden. Die Lenkerbefestigungsstruktur 18 definiert eine Lenkerbefestigungsachse A1, die sich im montierten Zustand linear entlang eines Lenkers H erstreckt. Die Lenkerbefestigungsstruktur 18 umfasst ein Klemmband 60, einen Bügel 62 und ein Festziehelement 64. Der Bügel 62 ist von der Basis 14 getrennt. Das Festziehelement 64 koppelt den Bügel 62 relativ zum Klemmband 60 justierbar. Der Bügel 62 hat eine Lenkerkontaktfläche 66. Der Bügel 62 wird beim Justieren des Festziehelements 64 relativ zum Klemmband 60 bewegt.
Patent DE-102020210908-A1 (DE)
Title: Kolben für eine Brennkraftmaschine
Inventor: LICHT PHILIPP
IPC: F02F3/22
Filed: 2020-08-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (1) für eine Brennkraftmaschine,- mit einem Kolbenkopf (3) und einem Kolbenschaft (4), wobei im Kolbenkopf (3) ein zum Kolbenschaft (4) hin mittels einer Kühlkanalabdeckung (5) geschlossener Kühlkanal (6) und eine Ringpartie (7) angeordnet sind,- wobei zwischen der Ringpartie (7) und dem Kolbenschaft (4) eine ringförmige Ausnehmung (8) vorgesehen ist.Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Abschirm- und Halteeinrichtung (9) vorgesehen ist, welche ein zumindest bereichsweise ringsegmentförmiges Abschirmelement (10) und ein Halteelement (11) aufweist und über das Halteelement (11) an der Kühlkanalabdeckung (5) gehalten ist.Hierdurch kann insbesondere ein Anteil an unerwünscht an eine Zylinderwandung anspritzendem Öl reduziert werden.
Patent DE-102021001571-A1 (DE)
Title: Freilauf-Dämpfer-Anordnung für ein Kraftfahrzeug und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Freilauf-Dämpfer-Anordnung
Inventor: BÖLLING JOCHEN
IPC: B60K17/04
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Freilauf-Dämpfer-Anordnung (2) für ein Kraftfahrzeug aufweisend einen Torsionsschwingungsdämpfer (18) mit einem Primärelement (20), das auf einer Antriebsseite (36) des Torsionsschwingungsdämpfers (18) mit einer Antriebswelle (38) verbindbar oder verbunden ist, und einem drehelastisch mit dem Primärelement (20) gekoppelten Sekundärelement (22), das auf einer der Antriebsseite (36) abgewandten Abtriebsseite (46) des Torsionsschwingungsdämpfers (18) mit einer Getriebeeingangswelle (48) verbindbar oder verbunden ist, und einen Starterfreilauf (58), über den das Primärelement (20) mittelbar oder unmittelbar durch einen Startermotor (60) antreibbar ist. Der Starterfreilauf (58) ist auf der Abtriebsseite (46) des Torsionsschwingungsdämpfers (18) angeordnet. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Freilauf-Dämpfer-Anordnung (2).