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Patent DE-102022100874-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum erkennen einer motorfehlzündung
Inventor: UPHUES MARC G
IPC: F02D41/22
Filed: 2022-01-14
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren offenbart, die ein Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Motorfehlzündung bei niedriger Motorlast bestimmen. In einem Beispiel basiert das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Motorfehlzündung auf einem Kraftstoffsollfehlerwert und einem Abgastemperaturfehler. Der Betrieb eines Motors kann eingestellt werden, wenn eine Motorfehlzündung erkannt wird.
Patent DE-102022100948-A1 (DE)
Title: System zur Erzeugung einer einstellbaren Verzögerung
Inventor: SIMPER BENEDIKT
IPC: G01S17/58
Filed: 2022-01-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein System zur Schaffung einer einstellbaren Verzögerung in einem optischen Signal bereit. Das System hat eine Eingangsschnittstelle zum Empfangen eines optischen Eingangssignals. Das System weist einen ersten optischen Modulator auf, der so eingerichtet ist, dass er die Frequenz des optischen Eingangssignals in Abhängigkeit von einer Einstellung des ersten optischen Modulators verschiebt, wodurch ein moduliertes optisches Signal erzeugt wird. Das System umfasst wenigstens zwei frequenzselektive Reflektoren, die so eingerichtet sind, dass sie das modulierte optische Signal reflektieren und dadurch ein reflektiertes Signal liefern. Das System weist ein Steuermodul auf, das die Einstellung des ersten optischen Modulators so anpasst, dass eine vom ersten optischen Modulator eingebrachte Frequenzverschiebung des optischen Eingangssignals mittels des Steuermoduls eingestellt wird. Die vom ersten optischen Modulator eingebrachte Frequenzverschiebung entspricht einer Betriebsfrequenz eines der wenigstens zwei frequenzselektiven Reflektoren, die der Einstellung des ersten optischen Modulators zugeordnet sind. Das System weist eine Ausgangsfaser auf, die das reflektierte Signal von dem entsprechenden frequenzselektiven Reflektor empfängt.
Patent DE-102022103032-A1 (DE)
Title: Haus
Inventor: WEINAST MAIKE
IPC: E04B1/344
Filed: 2022-02-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Haus 1 mit einem innenliegenden Nutzraum R, aufweisend Seitenwände 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 zur seitlichen Begrenzung des Nutzraums R und ein Dachlager 6.1 der Höhe_H6 für ein Dach 6, wobei eine erste Seitenwand 2.1 und eine gegenüberliegende zweite Seitenwand (2.2) relativ zueinander translatorisch aufeinander zu und/oder voneinander weg bewegbar sind, so dass das Haus 1 ausklappbar ist, um eine Tiefe_T des Nutzraums R zu maximieren und einklappbar ist, um den Nutzraum R und die Tiefe_T des Nutzraums R zu minimieren, wobei die erste Seitenwand 2.1 und die zweite Seitenwand 2.2 im eingeklappten Zustand eine Resttiefe_Tr des Hauses 1 begrenzen, mit Tr >= 0,05 H6, wobei ein Anschlag 2.33 vorgesehen ist, der die Resttiefe_Tr begrenzt.
Patent DE-102022106068-A1 (DE)
Title: Waschstraßen-Wellnessmodus für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUTTERER PHILIPP
IPC: B60R16/037
Filed: 2022-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinheit und ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs in einer Waschstraße mit einem Fahrzeugnutzer, aufweisend: - Erkennen einer Waschstra-ßendurchfahrt des Kraftfahrzeugs; - Erkennen einer Besetzung des Kraftfahrzeugs mit wenigstens einem Fahrzeugnutzer; - Ansteuern wenigstens einer Komfortfunktion des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102022107275-A1 (DE)
Title: Sprudelvorrichtung und Verfahren zum Begasen von Flüssigkeit
Inventor: GRÖNING INGOLF
IPC: B01F23/2361
Filed: 2022-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sprudelvorrichtung (10), insbesondere zum Begasen von Flüssigkeit mit Kohlendioxid, umfassend: einen Gasauslass, welcher eingerichtet ist, um in einen mit Flüssigkeit befüllbaren Behälter (7) eingeführt zu werden, einen mit dem Gasauslass über ein steuerbares Ventil (4) in Fluidverbindung stehendem Gasanschluss, einer zur Steuerung des Ventils (4) eingerichteten Steuerungseinrichtung (5), weiterhin umfassend: eine Aufnahme (1) mit einer Gewichtsermittlungseinrichtung zur Ermittlung eines Gewichts einer in die Aufnahme (1) aufgenommenen und an den Gasanschluss angeschlossenen Gasflasche (3).
Patent DE-102022107454-A1 (DE)
Title: Funktionalisierte metalle, synthesen davon, und verwendungen davon
Inventor: CHEN SHUTANG
IPC: C07F1/12
Filed: 2022-03-29
Abstract: Gesichtspunkte der vorliegenden Offenbarung beziehen sich im Allgemeinen auf funktionalisierte Metalle, auf Verfahren zur Herstellung von funktionalisierten Metallen und auf die Verwendung von funktionalisierten Metallen, z. B. als Sensormaterialien für chemiresistive Sensoren. In einem Gesichtspunkt wird ein Verfahren zur Herstellung eines funktionalisierten Metalls bereitgestellt. Das Verfahren schließt unter ersten Bedingungen das Einführen eines ersten Präkursors ein, der ein Metall der Gruppe 10 bis Gruppe 14 mit einem Amin umfasst, um einen zweiten Präkursor zu bilden, der das Metall der Gruppe 10 bis Gruppe 14 umfasst. Das Verfahren schließt ferner unter zweiten Bedingungen das Einführen des zweiten Präkursors mit einem dritten Präkursor ein, um das funktionalisierte Metall zu bilden, wobei der dritte Präkursor ein organisches Material mit der Formel HS-R-COOH umfasst, wobei R ein unsubstituiertes Hydrocarbyl, ein substituiertes Hydrocarbyl, ein unsubstituiertes Alkoxy oder ein substituiertes Alkoxy ist.
Patent DE-102022111125-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Manövrieren eines Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße mit Bestimmung eines Anfangspunkts eines Verzögerungsstreifens sowie Fahrerassistenzsystem
Inventor: SCHULZ JULIUS
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Manövrieren eines Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße mit den Schritten: Empfangen eines Navigationsbefehls zum Durchführen eines Spurwechselmanövers von einem zweiten Fahrstreifen der Straße über einen ersten Fahrstreifen einer Straße auf einen Verzögerungsstreifen der Straße, Bestimmen eines Abstands zwischen dem Fahrzeug und einen Anfangspunkt des Verzögerungsstreifens, wobei der Abstand anhand von Sensordaten eines Umfeldsensors und/oder anhand von digitalen Kartendaten bestimmt wird, Vorbereiten des Spurwechselmanövers von dem zweiten Fahrstreifen auf den ersten Fahrstreifen in Abhängigkeit von dem Abstand, Erfassen eines Verkehrszeichens, welches eine Entfernung zu der Ausfahrt angibt, und Bestimmen einer durch das Verkehrszeichen angegebenen Entfernungsinformation, und Bestimmen des Abstands zwischen dem Fahrzeug und dem Anfangspunkt des Verzögerungsstreifens zusätzlich in Abhängigkeit von der Entfernungsinformation.
Patent DE-102022115747-A1 (DE)
Title: Feuchtesensor
Inventor: HILLERINGMANN ULRICH
IPC: G01N27/00
Filed: 2022-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Feuchtesensor mit einer ersten Elektrode aufweisend ein erstes Oberflächenmaterial und mit einer zweiten Elektrode aufweisend ein zu dem ersten Oberflächenmaterial unterschiedliches zweites Oberflächenmaterial, so dass bei Kontakt des ersten Oberflächenmaterials und des zweiten Oberflächenmaterials mit einem feuchten Medium eine elektrische Spannung erzeugt wird, mit einer Spannungserhöhungseinrichtung zur Erhöhung der elektrischen Spannung, mit einer Energiespeichereinrichtung zur Speicherung von zumindest einer der beiden Elektroden bereitgestellten elektrischen Energie und mit einer Sendereinheit zur drahtlosen Übertragung von Informationen, wobei die Energiespeichereinrichtung in Signalrichtung der Spannungserhöhungseinrichtung nachgeordnet ist, so dass in einem Sensorzustand des Feuchtesensors an einem Ausgang der Energiespeichereinrichtung eine elektrische Speisenergie für eine Steuereinrichtung zum Bereitstellen eines Sensorsignals anliegt, dass eine der Elektroden als eine Spule geformt ist, die mit einem Kondensator elektrisch verbunden ist zur Bildung eines Resonanzschwingkreises, so dass in einem Testzustand des Feuchtesensors der Resonanzschwingkreis durch ein externes Hochfrequenzsignal anregbar ist zur Erzeugung der elektrischen Speiseenergie für die Steuereinrichtung zum Bereitstellen eines Testsignals
Patent DE-102022116792-A1 (DE)
Title: Diagnose für ein kraftstoffkanisterheizsystem
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02D41/02
Filed: 2022-07-05
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Kraftstofftank, einen Kanister, ein erstes Ventil, ein zweites Ventil, eine Heizung und eine Steuerung. Der Kraftstofftank ist dazu konfiguriert, Kraftstoff zu speichern. Der Kanister steht in Fluidkommunikation mit dem Kraftstofftank und ist dazu konfiguriert, verdampften Kraftstoff aus dem Kraftstofftank aufzunehmen und zu speichern. Das erste Ventil ist zwischen dem Kraftstofftank und dem Kanister angeordnet. Das zweite Ventil ist zwischen dem Kanister und einer Umgebung angeordnet. Die Heizung ist innerhalb des Kanisters angeordnet. Die Steuerung ist dazu programmiert, Diagnosetests periodisch einzuleiten, die dazu konfiguriert sind, zu bestimmen, ob die Heizung ordnungsgemäß betrieben wird, ob die Heizung nicht ausgeschaltet werden kann oder ob die Heizung nicht eingeschaltet werden kann.
Patent DE-102022121904-A1 (DE)
Title: Erstellen von offroad-karten mit fahrzeugdaten
Inventor: BHARWANI KIRAN KUMAR RAM
IPC: G01C21/34
Filed: 2022-08-30
Abstract: Die offenbarten Ausführungsformen schließen Systeme, Fahrzeuge und computerimplementierte Verfahren zum Protokollieren von Positionskoordinaten und zusätzlichen Daten für eine nicht kartierte Route ein. In einer veranschaulichenden Ausführungsform schließt ein System eine Rechenvorrichtung ein, die einschließt: ein Positionierungssystem, das konfiguriert ist, um Positionskoordinaten des Positionierungssystems zu bestimmen; einen Prozessor; und computerlesbare Medien, die konfiguriert sind, um computerausführbare Anweisungen zu speichern, die konfiguriert sind, um den Prozessor zu veranlassen: als Reaktion auf das Bestimmen, dass die Positionskoordinaten angeben, dass das Positionierungssystem auf einer nicht kartierten Route arbeitet, die nicht in bestehenden Kartendaten enthalten ist, auf die der Prozessor zugreifen kann, die Positionskoordinaten für jeden einer Vielzahl von Punkten entlang der nicht kartierten Route in einem neuen Kartendatensatz zu protokollieren; zusätzliche Daten für mindestens einen Abschnitt der nicht kartierten Route in dem neuen Kartendatensatz zu protokollieren; und den neuen Kartendatensatz an einen entfernten Datenspeicher zu übermitteln, von dem aus ein anderer Benutzer auf die neuen Kartendaten zugreifen kann.
Patent DE-102022124049-A1 (DE)
Title: Magnetsensor, signalverarbeitungsschaltung und magnetsensorvorrichtung
Inventor: ANAGAWA KENKICHI
IPC: G01R33/09
Filed: 2022-09-20
Abstract: Ein Magnetsensor umfasst zumindest einen Sensorhauptkörper; eine Detektionsschaltung, die auf dem zumindest einen Sensorhauptkörper vorgesehen ist, wobei die Detektionsschaltung ein magnetisches Detektionselement aufweist; und eine Mehrzahl von Sensoranschlüssen, die auf dem zumindest einen Sensorhauptkörper vorgesehen sind. Die Mehrzahl von Sensoranschlüssen weist eine Mehrzahl von Signalanschlüssen und eine Mehrzahl von Stromversorgungsanschlüssen auf. Die Mehrzahl der Signalanschlüsse sind alle an einer Seite eines Endes des zumindest einen Sensorhauptkörpers angeordnet. Die Mehrzahl der Stromversorgungsanschlüsse weisen zumindest einen ersten Anschluss, der an der Seite des einen Endes des zumindest einen Sensorhauptkörpers angeordnet ist, und eine Mehrzahl von zweiten Anschlüssen auf, die an einer Seite des anderen Endes des zumindest einen Sensorhauptkörpers angeordnet sind.
Patent DE-102022126353-A1 (DE)
Title: Intelligente motorsysteme und steuerungslogik zum erzeugen von wärme bei konstantem ausgleichsdrehmoment in ortsfesten fahrzeugen
Inventor: WELCHKO BRIAN A
IPC: H02P21/00
Filed: 2022-10-11
Abstract: Es werden Motorsteuerungssysteme, Fahrzeuge und Verfahren dargestellt, um während eines ortsfesten Fahrzeugbetriebs Motorwärme zu erzeugen, während ein Ausgleichsmotordrehmoment beibehalten wird. Ein Verfahren zum Betreiben eines Wechselstrommotors enthält einen residenten oder entfernten Fahrzeugcontroller, der eine Modusanforderung, um ein Fahrzeug in einem ortsfesten Modus zu betreiben, und eine Temperaturanforderung, die enthält, dass der Wechselstrommotor während des ortsfesten Betriebsmodus Motorwärme erzeugt, empfängt. Der Controller bestimmt ein Ausgleichsmotordrehmoment, um die Motorwärme zu erzeugen und ein Abtriebselement eines Wechselstrommotors in einer gewählten Stellung zu halten, wenn das Fahrzeug im ortsfesten Modus betrieben wird. Unter Verwendung eines DQ-Transformationsmodells des Wechselstrommotors wählt der Controller mehrere dq-Stromtrajektorien, die in jeweiligen dq-Betriebsquadranten des DQ-Transformationsmodells angeordnet sind, auf der Grundlage des Ausgleichsmotordrehmoments. Der Controller weist dann einen Leistungswechselrichter an, auf der Grundlage der gewählten dq-Stromtrajektorien elektrischen Strom zum Wechselstrommotor zu senden.
Patent DE-102022126388-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Benachrichtigen eines Eigentümers über einen verlorenen Gegenstand in einem Fahrzeug
Inventor: LIU KE
IPC: G06Q10/08
Filed: 2022-10-11
Abstract: Ein Verfahren zum Benachrichtigen eines Eigentümers über einen verlorenen Gegenstand in einem Fahrzeug mit einem Fahrzeuginnenraum wird bereitgestellt. Das Verfahren umfasst das Bereitstellen zumindest eines Sensors, um den verlorenen Gegenstand im Fahrzeuginnenraum zu erfassen. Das Verfahren umfasst ferner das Erfassen des verlorenen Gegenstands an einem Punkt in Bezug auf ein sphärisches Koordinatensystem, um Daten des erfassten Gegenstands zu definieren, und das Bestimmen einer Position des verlorenen Gegenstands in kartesischen Koordinaten auf der Grundlage der Daten des erfassten Gegenstandes, um Positionsdaten zu definieren. Das Verfahren umfasst weiter das Übersetzen der Daten des erfassten Gegenstands und der Positionsdaten zur Visualisierung des verlorenen Gegenstands, um ein Gegenstandsbild des verlorenen Gegenstands in Bezug auf den Fahrzeuginnenraum zu definieren, und das Aktualisieren einer Bestandsliste verlorener Objekte, um den verlorenen Gegenstand mit dem Gegenstandsbild einzubeziehen. Das Verfahren umfasst ferner das Identifizieren des Eigentümers des verlorenen Gegenstands mit Hilfe eines Wahrnehmungsalgorithmus, das Benachrichtigen des Eigentümers des verlorenen Gegenstands und das Bereitstellen eines visuellen Zugriffs auf das Gegenstandsbild, so dass das Bild von dem Eigentümer des verlorenen Gegenstands gesehen wird.
Patent DE-102022200428-A1 (DE)
Title: Verstellbare Ablagevorrichtung für Lebensmittel, sowie Haushaltsgerät
Inventor: LUKOSCH JAKOB
IPC: F25D25/02
Filed: 2022-01-17
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Ablagevorrichtung (5) für Lebensmittel mit einem Lebensmittel-Aufnahmemodul (10), das eine Bodenwand (11) und gegenüberliegende Seitenwände (12, 13) aufweist, und mit Montageträgern (19) zum Anbringen der Ablagevorrichtung (5) an einem Haushaltsgerätebauteil (8), wobei das Lebensmittel-Aufnahmemodul (10) mit den Montageträgern (19) bewegbar gekoppelt ist, und die Ablagevorrichtung (5) eine Kippeinrichtung (18) aufweist, mit welcher das Lebensmittel-Aufnahmemodul (10) relativ zu den Montageträgern (19) um eine Kippachse (A) kippbar ist, und die Kippachse (A) in einem mittleren Längendrittel der in Tiefenrichtung (z) der Ablagevorrichtung (5) bemessenen Länge des Lebensmittel-Aufnahmemoduls (10) angeordnet ist.
Patent DE-102022201275-A1 (DE)
Title: Schnittstelle für ein elektrisches zubehörteil für ein arbeitsfahrzeug
Inventor: HAGEN SKYLER S
IPC: B60L50/50
Filed: 2022-02-08
Abstract: Ein elektrisch betriebenes Arbeitsfahrzeug umfasst einen Arbeitsfahrzeugrahmen und mehrere Bodeneingriffseinheiten zum Abstützen des Arbeitsfahrzeugrahmens von einer Bodenfläche, wobei mindestens eine der Bodeneingriffseinheiten von einem elektrischen Antriebsmotor zum Antreiben des Fahrzeugs betrieben wird. Ein Stromspeichersystem wird von dem Arbeitsfahrzeugrahmen getragen und ist dahingehend an den elektrischen Antriebsmotor angeschlossen, den elektrischen Antriebsmotor mit Strom zu versorgen. Eine Arbeitsgerätkupplung wird von dem Arbeitsfahrzeug getragen und ist dazu konfiguriert, das Arbeitsfahrzeug selektiv mit einer Kupplungsaufnahme eines ausgewählten von mehreren verschiedenen Arbeitsgeräten zu verbinden. Ein fahrzeugseitiger elektrischer Anschluss wird von der Arbeitsgerätkupplung getragen und ist dazu konfiguriert, Strom zu dem Stromspeichersystem zum Laden des Stromspeichersystems zu übertragen. Solch ein Arbeitsfahrzeug kann in Verbindung mit einer externen Ladestation verwendet werden. Die externe Ladestation kann eine Stromquelle, eine Kupplungsaufnahme, die zur mechanischen Verbindung mit der Arbeitsgerätkupplung konfiguriert ist, und einen ladestationsseitigen elektrischen Anschluss, der zur elektrischen Verbindung mit dem fahrzeugseitigen elektrischen Anschluss, wenn die Arbeitsgerätkupplung mechanisch mit der Kupplungsaufnahme verbunden ist, konfiguriert ist, umfassen. Der ladestationsseitige elektrische Anschluss ist dazu konfiguriert, die Stromquelle an den fahrzeugseitigen elektrischen Anschluss anzuschließen.
Patent DE-102022203338-A1 (DE)
Title: System zur automatischen Be- und Entladung von Paketzustellfahrzeugen und ein geeignetes Paketzustellfahrzeug hierfür
Inventor: SCHARES CHRISTOF
IPC: G06Q50/28
Filed: 2022-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur automatischen Beladung von Paketzustellfahrzeugen. Erfindungsgemäß zeichnet sich das System dadurch aus, dass es mindestens eine Aufnahmeeinheit zum Aufnehmen einzelner Pakete, mindestens eine Transporteinheit zum Transport einzelner Pakete, mindestens eine Beladeeinheit zum Beladen von Paketzustellfahrzeugen sowie eine Steuerkomponente umfasst, wobei die Paketzustellfahrzeuge mit Lagereinrichtungen ausgestattet sind, die eine Mehrzahl von Lagerpositionen aufweisen und so eingerichtet sind, dass zu jeder Lagerposition mindestens eine Beladeeinheit in der Weise Zugang hat, dass die Beladeeinheit Pakete in die Lagerposition der Lagereinrichtung verbringen kann, und dass die Steuerkomponente so eingerichtet ist, dass sie den Beladevorgang eines Paketzustellfahrzeugs durch das Zusammenwirken von Aufnahmeeinheit, Transporteinheit und Beladeeinheit steuern und eine Information über die Einlagerung jedes Pakets und die Lage jedes Pakets in der Lagereinrichtung speichert und die Information über die Lage jedes Pakets in der Lagereinrichtung einem Zusteller bei Erreichen eines Übergabeortes für das jeweilige Paket vor einer Übergabe des Pakets zugänglich macht. Die Erfindung betrifft ferner ein zur Verwendung in dem System geeignetes Paketzustellfahrzeug.
Patent DE-102022203345-A1 (DE)
Title: Telematiksystem und telematisches verfahren zum bedingten fernstart selbstfahrender arbeitsfahrzeuge
Inventor: PANDITA KIRTI
IPC: E02F9/24
Filed: 2022-04-05
Abstract: Bereitgestellt werden ein Fernstartsystem und ein Fernstartverfahren für selbstfahrende Arbeitsfahrzeuge mit Arbeitsgeräten, die von einem Hauptrahmen desselben aus abgestützt werden. Kameras sind so angeordnet, dass sie jeweilige Sichtfelder in der Nähe des Arbeitsfahrzeugs aufweisen, und eine Kommunikationseinheit ist dazu eingerichtet, über ein Kommunikationsnetzwerk Nachrichten mit einer Benutzervorrichtung auszutauschen. Eine lokale oder entfernte Steuerung ist dazu eingerichtet, eine erste Benutzereingabe, die eine Fernstartanforderung für das Arbeitsfahrzeug von der Benutzervorrichtung beinhaltet, zu empfangen, und automatisch Parameter zu erfassen, die jeweils vorgegebenen Fernstartbedingungen zugeordnet sind, wobei wenigstens einer der Parameter von den Kameras erhaltene Bilder beinhaltet. Die Bilder werden an die Benutzervorrichtung übertragen und im Ansprechen darauf wird über das Kommunikationsnetz von der Benutzervorrichtung eine zweite Benutzereingabe, die eine Fernstartbestätigung beinhaltet, empfangen. Ansprechend auf wenigstens die zweite Benutzereingabe wird der Motorstart für das Arbeitsfahrzeug automatisch gesteuert.
Patent DE-102022203920-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erhöhen der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs
Inventor: AGARWAL RAHUL
IPC: B60R16/033
Filed: 2022-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erhöhen der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs mit einem Bordcomputer 5, bei dem elektrische Verbrauchern 1 erfasst und zu Priorisierungsgruppen, die einer vorgegebenen Betriebssicherheit des Fahrzeugs untergeordnet sind, zugewiesen werden. Weiterhin werden Entfernung bis zu einem Fahrtziel, vorhandener Ladezustand der Fahrzeugbatterie, Umgebungsbedingungen und aktueller Energieverbrauch oder verbrauchsorientierter Betriebsmodus 2 jedes elektrischen Verbrauchers 1 ermittelt und es wird ein definierter Betriebsmodus 2 für jeden elektrischen Verbraucher 1 in Abhängigkeit von den ermittelten Parametern des jeweiligen elektrischen Verbrauchers 1 ausgewählt. Im Folgenden wird ein Gesamtenergieverbrauch der elektrischen Verbraucher 1 geregelt, wobei der Bordcomputer 5 auf Grundlage des ermittelten aktuellen Energieverbrauchs oder des verbrauchsorientiert ausgewählten Betriebsmodus 2 jedes elektrischen Verbrauchers 1 gestaffelt den Energieverbrauch einzelner elektrischer Verbraucher 1 reduziert und wobei primär der Energieverbrauch von elektrischen Verbrauchern 1 niedriger Priorisierungsgruppe reduziert wird, um die Reichweite zu erhöhen.
Patent DE-102022204050-A1 (DE)
Title: Verfahren zur drahtlosen Kommunikation, Benutzergerät und Basisstation
Inventor: SHAH Rikin
IPC: H04W72/12
Filed: 2022-04-27
Abstract: Ein Verfahren zur drahtlosen Kommunikation, das die folgenden Schritte umfasst: Empfangen von Downlink-Steuerungsinformationen durch ein Benutzergerät in einem inaktiven Zustand, umfassend: eine zyklische Redundanzprüfung, verschlüsselt durch ein Funknetz mit wenigstens einer Basisstation mit einer Kennung, die für eine Gruppe von UEs spezifisch ist, wobei die Gruppe von UEs das UE umfasst, und eine Ressourcenzuweisung für eine Datenübertragung von wenigstens einer Basisstation an das Benutzergerät; und Empfangen - durch das Benutzergerät im inaktiven Zustand - der Datenübertragung auf einem physikalischen gemeinsam genutzten Kanal, wobei das Benutzergerät von dem Funknetz mit wenigstens einer Basisstation eine Anzeige empfängt, ob das Funknetz mit wenigstens einer Basisstation eine einteilige Downlink-Datenübertragung oder eine mehrteilige Datenübertragung aufweist.
Patent DE-102022207951-A1 (DE)
Title: Lenksystem zur Darstellung visueller Elemente an einer Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, ein Verfahren zur Darstellung visueller Elemente an einer Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs sowie eine Lenkvorrichtung
Inventor: MORKEL DENNIS
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-08-02
Abstract: Es wird ein Lenksystem (3) zur Darstellung visueller Elemente (4) an einer Lenkvorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Lenksystem (3) die Lenkvorrichtung (2) zum Lenken des Kraftfahrzeugs (1), eine Kontrollvorrichtung (5) und eine Ausgabevorrichtung (6) aufweist, wobei die Kontrollvorrichtung (5) eine Erfassungseinheit (7) zur Erfassung des Lenkwinkels (8) der Lenkvorrichtung (2), und eine Berechnungseinheit (9) zum Verarbeiten der erfassten Daten des Lenkwinkels (8) aufweist, wobei die Berechnungseinheit (9) dazu eingerichtet ist, eine Darstellungsposition (11) der visuellen Elemente (4) an der Lenkvorrichtung (2) in Abhängigkeit des Lenkwinkels (8) der Lenkvorrichtung (2) zu berechnen und an die Ausgabevorrichtung (6) zu kommunizieren, wobei die Ausgabevorrichtung (6) dazu eingerichtet ist, die visuellen Elemente (4) in Abhängigkeit der Darstellungsposition (11) an der Lenkvorrichtung (2) auszugeben, wobei die Darstellungsposition (11) einer Bewegung (12) der Lenkvorrichtung (2) nachgeführt ist, vorgeschlagen.