baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017114768-B4 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für Leuchten und Verwendung einer solchen Befestigungsvorrichtung
Inventor: BELZ VOLKER
IPC: F21V21/002
Filed: 2017-07-03
Granted: 2019-03-14
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit der Befestigungsvorrichtung (1) und ihrer Verwendung zur Montage oder Befestigung einer Leuchte an einer Wand oder Decke. Um die Montage oder Befestigung zu vereinfachen, weist die Befestigungsvorrichtung (1) den stationär an einer Wand oder Decke zu befestigenden Grundträger (2) und das mit einer Leuchte verbindbare oder verbundene Leuchtenteil (3) auf. Die Befestigungsvorrichtung (1) umfasst ferner die Befestigungskupplung (5), die ein Kupplungselement (6) an dem Grundträger (2) und ein korrespondierend dazu ausgebildetes Gegenkupplungselement (7) an dem Leuchtenteil (3) umfasst.
Patent DE-102017116089-B4 (DE)
Title: Roboterschweißzange
Inventor: TEGTMEIER ANDRE
IPC: B23K11/28
Filed: 2017-07-18
Granted: 2023-11-30
Abstract: Roboterschweißzange (10) zur Anordnung an einer Roboterhand (12),wobei die Roboterschweißzange (10) einen Zangenkörper (20), mindestens zwei Elektroden (21, 22), einen zwischen den Elektroden (21, 22) angeordneten Zangenbügel (24), eine Kondensatoranordnung (54), eine Steueranordnung (58), einen Schweißtransformator (60) mit einer Primärseite (61) und einer Sekundärseite (62), einen ersten elektrischen Leiter (66) und einen Temperatursensor (28) aufweist,bei welcher die Kondensatoranordnung (54) aufladbar ist und über die Steueranordnung (58) mit der Primärseite (61) des Schweißtransformators (60) elektrisch verbindbar ist,und bei welcher die Sekundärseite (62) des Schweißtransformators (60) mit den mindestens zwei Elektroden (21, 22) verbunden ist,bei welcher der erste elektrische Leiter (66) elektrisch mit einer der Elektroden (22) verbunden ist,und bei welcher der Temperatursensor (28) zumindest bereichsweise im Zangenbügel (24) angeordnet ist, um einen die Temperatur des ersten elektrischen Leiters (66) charakterisierenden Temperaturmesswert zu ermitteln.
Patent DE-102017118583-B4 (DE)
Title: Anordnung von Stützstreben in einem abstromseitigen Ringraum einer Gasturbine
Inventor: ZURMÜHLEN CHRISTIAN
IPC: F01D5/14
Filed: 2017-08-15
Granted: 2021-01-21
Abstract: Anordnung (2) von- mehreren sich radial zu einer Hauptachse (3) eines abstromseitigen Ringraums (7) einer Gasturbine (1) von einer inneren Wand (4) zu einer äußeren Wand (6) des Ringraums (7) erstreckenden Stützstreben (5),- wobei die Stützstreben (5) in einer längs der Hauptachse (3) verlaufenden Profilrichtung gestreckt ausgebildet sind und in einer Umlaufrichtung um die Hauptachse (3) jeweils eine erste Profilseite (10) und eine zweite Profilseite (11) aufweisen und- wobei in den Stützstreben (5) jeweils ein von einem vorderen Bereich der ersten Profilseite (10) zu einem weiter hinten liegenden Bereich der zweiten Profilseite (11) führendes Durchgangsloch (9) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Querschnitt (12) des Durchgangslochs (9) von der ersten zu der zweiten Profilseite (11) in Richtung einer längs der Hauptachse und quer zu einer Haupterstreckungsrichtung (13) des Durchgangslochs (9) verlaufenden geraden oder gekrümmten Linie erweitert, wobei der Querschnitt (12) des Durchgangslochs (9) bereits beim Eintritt in die Stützstreben (5) an der ersten Profilseite (11) einen längs der geraden oder gekrümmten Linie gestreckten Verlauf und ein Streckungsverhältnis längs der Hauptachse (3) von mindestens 2 : 1 aufweist; und dass sich eine Ausdehnung des Querschnitts (12) des Durchgangslochs (9) längs der Hauptachse von der ersten Profilseite (10) bis zu der zweiten Profilseite (11) um mindestens 50 % vergrößert, wobei sich der Querschnitt (12) des Durchgangslochs (9) von der ersten (10) zu der zweiten Profilseite (11) stetig erweitert.
Patent DE-102017126009-B4 (DE)
Title: Motortreiber
Inventor: YOSHIDA TOMOKAZU
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-11-07
Granted: 2019-02-07
Abstract: Ein Schraubenbefestigungsversagen einer Kurzschlussbrücke wird ohne Durchführung einer periodischen Inspektion erkannt und dadurch wird die Arbeitszeit, die für die Inspektion aufgewendet wird, reduziert. Bereitgestellt wird ein Motortreiber 1, umfassend: einen Wandler 2, der eine Wechselstromspannung zu einer Gleichstromspannung wandelt; einen Wechselrichter 3, der die Gleichstromspannung in eine mehrphasige Wechselstromspannung zum Motorantrieb umkehrt; eine Kurzschlussbrücke, die an einem Ausgangsanschluss 4 des Wandlers 2 und einem Eingangsanschluss 5 des Wechselrichters 3 durch Schraubenbefestigung fixiert ist; einen ersten Spannungsdetektor, der eine Spannung an den Ausgangsanschlüssen 4 des Wandlers 2 erfasst; einen zweiten Spannungsdetektor, der eine Spannung an den Eingangsanschlüssen 5 des Wechselrichters 3 erfasst; und eine Meldeeinheit, die, wenn eine Differenz zwischen der Spannung, die von dem ersten Spannungsdetektor erfasst wird, und der Spannung, die von dem zweiten Spannungsdetektor erfasst wird, einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, eine Meldung hierzu bereitstellt.
Patent DE-102017203546-B4 (DE)
Title: Katalysator mit elektrisch beheizbarer Heizscheibe
Inventor: PABST CHRISTOPH
IPC: F01N3/28
Filed: 2017-03-03
Granted: 2023-08-03
Abstract: Katalysator mit einem Wabenkörper zur Nachbehandlung von Abgasen eines Verbrennungsmotors und mit einer elektrisch beheizbaren Heizscheibe (13, 30), wobei die Heizscheibe (13, 30) aus einer Mehrzahl von Metallfolien (2, 3, 4, 5, 17, 20) gebildet ist, die zu einem Lagenstapel (1, 32) aufeinander gestapelt sind und schließlich zu einem Wabenkörper mit einer Mehrzahl von Strömungskanälen (6) aufgewickelt sind, wobei in der Heizscheibe (13, 30) ein Isolationsmittel (7, 10, 16, 26, 33) angeordnet ist, über welches eine elektrische Isolation zwischen zumindest zwei zueinander benachbart angeordneten aufgewickelten Metallfolien (2, 3, 4, 5, 17, 20) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu der obersten Randlage (4) und der untersten Randlage (5) des Lagenstapels zumindest eine weitere Zwischenlage des Lagenstapels zumindest einseitig eine Isolationsschicht (7, 10, 16, 26, 33) aufweist, wobei durch die isolierende Zwischenlage der Strompfad (19, 34) partiell in zumindest zwei voneinander getrennte Strompfade (27, 28, 35, 36) unterteilt wird.
Patent DE-102017203951-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: FOUQUET MARCEL
IPC: F02M26/43
Filed: 2017-03-09
Granted: 2020-09-03
Abstract: Brennkraftmaschine (1), mit- einem ersten Brennraum (3.1), und- einem zweiten Brennraum (3.2), der von dem ersten Brennraum (3.1) verschieden ist, wobei- jedem Brennraum (3) der Brennkraftmaschine (1) jeweils wenigstens eine Einlassöffnung (5), durch welche dem Brennraum (3) Frischmasse aus einem Frischmassepfad (9) zuführbar ist, wenigstens eine Auslassöffnung (6), durch welche Abgas aus dem Brennraum (3) in einen Abgaspfad (11) abführbar ist, und zusätzlich eine Abgasüberströmöffnung (13) zugeordnet ist, wobei- die Abgasüberströmöffnung (13) des wenigstens einen ersten Brennraums (3.1) über einen öffenbaren und schließbaren Abgasüberströmpfad (15) strömungstechnisch mit der Abgasüberströmöffnung (13) des wenigstens einen zweiten Brennraums (3.2) verbunden ist, wobei- der Abgasüberströmpfad (15) strömungstechnisch von dem Abgaspfad (11) und von dem Frischmassepfad (9) getrennt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Brennraum (3.1) und der zweite Brennraum (3.2) in Hinblick auf eine Zündfolge der Brennkraftmaschine (1) derart relativ zueinander phasenverschoben sind, dass ein Arbeitstakt des ersten Brennraums (3.1) zumindest teilweise mit einem Ansaugtakt und/oder einem Verdichtungstakt des zweiten Brennraums (3.2) zeitlich überlappt.
Patent DE-102018007842-B4 (DE)
Title: Steuergerät zum Überwachen der Bewegungsrichtung eines Betätigungswerkzeugs
Inventor: OYAMA TAKUMI
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-10-04
Granted: 2020-11-19
Abstract: Steuergerät (4) zum Steuern eines Roboters (1), bei dem ein Referenzkoordinatensystem (37) des Roboters (1), ein Flanschkoordinatensystem (33), das aus dem Referenzkoordinatensystem (37) transformiert wird, wobei ein Ursprung an einer Oberfläche eines Flansches (16) an einer Spitze des Roboters (1), an der ein Betätigungswerkzeug (2, 6, 9) angebracht ist, eingestellt ist, und ein Werkzeugkoordinatensystem (34), das aus dem Flanschkoordinatensystem (33) transformiert wird, vorbestimmt sind, wobei das Steuergerät (4) umfasst:eine Speichereinheit (42), die eine Konfigurationsdatei (51) speichert, in der ein Werkzeugkoordinatensystem (34) eingestellt ist, wobei das Werkzeugkoordinatensystem (34) eine Koordinatenachse umfasst, die sich in einer Einschränkungsrichtung erstreckt, um eine Bewegung des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) einzuschränken,eine Richtungsberechnungseinheit (53), die eine Bewegungsrichtung eines Ursprungs des Werkzeugkoordinatensystems (34) basierend auf dem Werkzeugkoordinatensystem (34), das in der Konfigurationsdatei eingestellt ist, und einer Position und Lage des Roboters (1) berechnet;eine Bestimmungseinheit (54), die bestimmt, ob sich der Ursprung des Werkzeugkoordinatensystems (34) in einer Richtung der Koordinatenachse, die sich in der Einschränkungsrichtung erstreckt, bewegt oder nicht; undeine Geschwindigkeitsbegrenzungseinheit (55), die eine Fortbewegungsgeschwindigkeit des Roboters (1) basierend auf einem Fortbewegungsprogramm begrenzt, wobeidie Geschwindigkeitsbegrenzungseinheit (55) eine Geschwindigkeitsreduzierungssteuerung zum Reduzieren einer Bewegungsgeschwindigkeit des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) oder eine Bremssteuerung zum Bremsen des Roboters (1) ausführt, falls sich der Ursprung des Werkzeugkoordinatensystems (34) in der Richtung der Koordinatenachse, die sich in der Einschränkungsrichtung erstreckt, bewegt,wobei die Bestimmungseinheit (54) die Bewegungsgeschwindigkeit des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) berechnet und bestimmt, ob die Bewegungsgeschwindigkeit des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) höher als ein vorbestimmter Geschwindigkeitsbeurteilungswert ist oder nicht, undwobei die Geschwindigkeitsbegrenzungseinheit (55) die Bewegungsgeschwindigkeit des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) auf den Geschwindigkeitsbeurteilungswert oder weniger steuert, falls die Bewegungsgeschwindigkeit des Betätigungswerkzeugs (2, 6, 9) höher als der Geschwindigkeitsbeurteilungswert ist.
Patent DE-102019000089-B4 (DE)
Title: Verbrennungssteuerungsverfahren in einem Fahrzeugmotor und Motorsystem für ein Fahrzeug
Inventor: YAMAGUCHI TAKAFUMI
IPC: F02D43/00
Filed: 2019-01-07
Granted: 2022-08-18
Abstract: Verbrennungssteuerungsverfahren in einem Fahrzeugmotor, wobei ein Abgasweg für ein aus dem Motor austretendes Abgas einen Katalysator und einen NOx-Sensor beinhaltet, der auf einer stromaufwärts gelegenen Seite des Katalysators vorgesehen ist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst von:a) Spezifizieren einer NOx-Konzentration in dem Abgas basierend auf einem Ausgabewert des NOx-Sensors und Bestimmen, ob die NOx-Konzentration innerhalb eines vorbestimmten Referenzbereichs liegt;b) Schätzen eines Wärmeerzeugungsratenprofils, das die Kurbelwinkelabhängigkeit einer Wärmeerzeugungsrate in dem Motor anzeigt, wenn die NOx-Konzentration aus dem Referenzbereich in dem Schritt a) bestimmt wird; undc) Vergleichen eines Wertes eines Index, der das in dem Schritt b) geschätzte Wärmeerzeugungsratenprofil charakterisiert, mit einem Wert eines Index in einem idealen Wärmeerzeugungsratenprofil, spezifiziert von einem Fahrzustand des Fahrzeugs, auf dem der Motor montiert ist, und Steuern eines Verbrennungszustands in dem Motor basierend auf einem Ergebnis davon.
Patent DE-102019008595-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Kenngrößen von dielektrischen Schichten
Inventor: HÜLSMANN AXEL
IPC: H01Q15/14
Filed: 2019-12-11
Granted: 2021-11-11
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von Kenngrößen einer dielektrischen Schicht (10), insbesondere einer Kunststoffplatte, Folie oder Isolierschicht eines Kabels, wobei eine Messstrecke (18) mit konstanter Länge gebildet wird, die an dem einen Ende zwei nahe beieinander liegende Antennen und am anderen Ende einen Reflektor (11) aufweist, wobei die erste Antenne eine Sendeantenne (5) und die zweite Antenne eine Empfangsantenne (6) ist, wobei das von der Sendeantenne (5) abgestrahlte Sendesignal (12) ein frequenzmoduliertes Dauerstrich-Radarsignal ist, wobei der Abstand zwischen Sende- (5) und Empfangsantenne (6) höchstens zwei Wellenlängen der Start- oder Stoppwellenlänge des Frequenz modulierten Signals beträgt, wobei die Messstrecke (18) mindestens 50 Wellenlängen der Start- oder Stoppwellenlänge beträgt, dass das Sendesignal am Ende der Messstrecke reflektiert wird und zur Empfangsantenne (6) übertragen wird und an dieser als Empfangssignal abgegriffen wird, wobei ein erster Versuch durchgeführt wird, bei dem das Sende- und Empfangssignal gemischt werden und eine erste Zwischenfrequenz (Δf1o) und eine erste Phase (φo) ermittelt wird, wenn die dielektrische Schicht (10) nicht in der Messtrecke (18) angeordnet ist, wobei ein zweiter Versuch durchgeführt wird, bei dem das Sendesignal und das Empfangssignal miteinander gemischt und eine zweite Zwischenfrequenz (Δf1m) und eine zweite Phase (φm) ermittelt wird, wenn die dielektrische Schicht (10) derart in der Messtrecke (18) angeordnet ist, dass das frequenzmodulierte Signal die dielektrische Schicht (10) mindestens zweimal durchdringt, wobei aus der ersten und der zweiten Zwischenfrequenz (Δf1o, Δf1m) ein Frequenzverschiebungssignal (Δf1m-Δf1o) und aus der ersten und zweiten Phase (φo, φm) eine Phasenverschiebung (Δφ) gebildet wird, unda) wobei die Dicke (d) der dielektrischen Schicht (10) aus dem Frequenzverschiebungssignal (Δf1m-Δf1o), der Chirp-Zeit des Dauerstrich-Radarsignals, der Bandbreite des Dauerstrich-Radarsignals, der Phasenverschiebung (Δφ) und der Dielektrizitätskonstante (εr) der dielektrischen Schicht (10) bestimmt wird, undb) wobei die Dielektrizitätskonstante (εr) der dielektrischen Schicht (10) aus dem Frequenzverschiebungssignal (Δf1m(Δf1oder Chirp-Zeit des Dauerstrich-Radarsignals, der Bandbreite des Dauerstrich-Radarsignals, der Phasenverschiebung (Δφ) und der Dicke (d) der dielektrischen Schicht (10) bestimmt wird undc) wobei sowohl die Dicke (d) als auch die Dielektrizitätskonstante (εr) derart iterativ bestimmt werden, dass in einem ersten Iterationsschritt vorbestimmte Startwerte für die Dicke (d) und der Dielektrizitätskonstante (εr) vorgegeben werden, und wobei das Dauerstrich-Radarsignal mindestens zwei unkorrelierte Chirps (fs1und fs2) mit unterschiedlichen Frequenzrampensteigungen(B1T1≠B​2T2)aufweist, so dass unterschiedliche Zwischenfrequenzsignale (Δƒ1≠ Δƒ2) entstehen.
Patent DE-102019107316-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Filterelements, Filterelement und Filter
Inventor: STECH JÖRG
IPC: F15B21/041
Filed: 2019-03-21
Granted: 2021-12-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Filterelements (10) für die Filtration eines Fluids, insbesondere einer Hydraulikflüssigkeit, mit einem Filterbalg (11), der ein durchströmbares Filtermaterial (12) aufweist, wobei der Filterbalg (11) mit einer Außenhülle (13) verbunden und die Außenhülle (13) vor dem Verbinden mit dem Filterbalg (11) bedruckt wird, wobei- eine Trägerbahn (14) aus dem Material der Außenhülle (13) dem Filterelement (10) kontinuierlich zugeführt wird,- die Trägerbahn (14) zumindest in einem Abschnitt (15) planar geführt wird,- die Trägerbahn (14) im Bereich des planaren Abschnitts (15) im Digitaldruckverfahren bedruckt wird und- die bedruckte Trägerbahn (14) um den Filterbalg (11) gewickelt und zur Bildung der Außenhülle (13) mit diesem verbunden wird, wobei zum Verbinden der Außenhülle (13) mit dem Filterbalg (11) eine erste Kleberaupe (23) auf den Filterbalg (11) aufgebracht wird und eine erste Lage (19) der Außenhülle (13) mit der ersten Kleberaupe (23) zur Bildung einer ersten Verbindungsnaht (17) in Berührung gebracht wird, und wobei eine zweite Kleberaupe (24) auf die Außenseite der ersten Lage (19) aufgebracht wird, die sich entlang der ersten Verbindungsnaht (17) erstreckt und diese zumindest teilweise überdeckt, insbesondere vollständig überdeckt.
Patent DE-102019111971-B4 (DE)
Title: Verdeck mit Seilführung
Inventor: LINNER NIKOLAUS
IPC: B60J7/12
Filed: 2019-05-08
Granted: 2021-08-12
Abstract: Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs, umfassend ein Verdeckgestänge, das zwischen einer Schließstellung, in der das Verdeck (1) einen Fahrzeuginnenraum überspannt, und einer Ablagestellung verstellbar ist, in der der Fahrzeuginnenraum nach oben freigegeben ist, und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Gestängeanordnung (28) umfasst, die einen Lenker (6) und eine an dem Lenker (6) angeordnete Seilführung (2) zum Führen eines Spannseils (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilführung (2) zwei miteinander verbundene Schalen (4, 5) umfasst, die eine Durchgangsöffnung (14) definieren und von entgegengesetzten Seiten an dem Lenker (6) anliegen.
Patent DE-102019112952-B4 (DE)
Title: Spannfutter für Werkzeugmaschinen
Inventor: SCHLÜSSEL MARCEL
IPC: B23B31/16
Filed: 2019-05-16
Granted: 2022-10-20
Abstract: Spannfutter (1) für Werkzeugmaschinen miteinem Futterkörper (2), in dessen vorderer Stirnseite (3) vier paarweise einander gegenüberliegende Führungsnuten (4) zur Aufnahme jeweils einer Spannbacke (5a, 5b, 5c, 5d) ausgebildet sind, die sich radial zu einer zentralen Futterachse (X) erstrecken, undeinem Antrieb, der ausgebildet ist, um in jeweils einander gegenüberliegende Führungsnuten (4) eingesetzte Spannbacken (5a, 5b, 5c, 5d) paarweise gemeinsam zu verstellen,wobei der Antriebzwei axial beweglich im Futterkörper (2) angeordnete Stellelemente (9a, 9b) aufweist, um jeweils ein Paar einander gegenüberliegender Spannbacken (5a, 5b, 5c, 5d) zu verstellen, wobei die Stellelemente (9a, 9b) Kopplungsmittel umfassen, um eine axiale Bewegung der Stellelemente (9a, 9b) über einen Keilhakenmechanismus in radiale Bewegungen der Spannbacken (5a, 5b, 5c, 5d) umzusetzen, und derart ausgebildet sind, dass entgegengesetzte axiale Bewegungen der Stellelemente (9a, 9b) in gleichgerichtete Bewegungen der Spannbacken (5a, 5b, 5c, 5d) umgesetzt werden, undzwei radial symmetrisch zur zentralen Futterachse (X) aufeinander zu und voneinander weg bewegbare Keilschieber (18a, 18b) aufweist, welche schräge Steuerflächen (19) aufweisen, die mit korrespondierenden Gegenflächen (20) der Stellelemente (9a, 9b) derart zusammenwirken, dass eine radiale Bewegung der Keilschieber (18a, 18b) in entgegengesetzte axiale Bewegungen der beiden Stellelemente (9a, 9b) umgesetzt wird, wobei die Keilschieber (18a, 18b) relativ zum Futterkörper (2) axial schwimmend gelagert sind,und ferner Betätigungsmittel aufweist, welche ausgebildet sind, die beiden Keilschieber (18a, 18b) radial aufeinander zu und voneinander weg zu bewegen.
Patent DE-102020104493-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kühlelements und Kühlelement hergestellt mit einem solchen Verfahren
Inventor: RUPP THOMAS
IPC: H01L23/46
Filed: 2020-02-20
Granted: 2022-08-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kühlelements (1), insbesondere eines Mikrokanalkühlelements, umfassend:- Bereitstellen mindestens einer ersten Metallschicht (11) und mindestens einer zweiten Metallschicht (12),- Strukturieren (102) der mindestens einen ersten Metallschicht (11) und/oder der mindestens einen zweiten Metallschicht (12) zur Ausbildung mindestens einer Ausnehmung (21, 22),- Oxidieren (101) der mindestens einen ersten Metallschicht (11) und/oder der mindestens einen zweiten Metallschicht (12),- Verbinden (103) der mindestens einen ersten Metallschicht (11) und der mindestens einen zweiten Metallschicht (12) zur Ausbildung des Kühlelements (1), insbesondere durch Bonden, wobei in einem zusammengefügten Zustand durch die Ausnehmung (21, 22) in der mindestens einen ersten Metallschicht (11) und/oder der mindestens einen zweiten Metallschicht (12) zumindest ein Teilabschnitt eines Kühlkanals im Kühlelement (1) gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Verbinden (103) eine Innenseite der Ausnehmung (21, 22) zumindest abschnittsweise, vorzugsweise vollständig, befreit von einer oxidierten Oberfläche bereitgestellt wird, indem die oxidierte Oberfläche nach dem Oxidieren wieder entfernt wird.
Patent DE-102020105144-B4 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer mit Reibeinrichtung
Inventor: HÄSSLER MARTIN
IPC: F16F7/04
Filed: 2020-02-27
Granted: 2022-01-27
Abstract: Torsionsschwingungsdämpfer mit Reibeinrichtung (1), mit einer sich entlang einer axialen Richtung (2) erstreckenden Drehachse (3), wobei die Reibeinrichtung (1) eine Eingangsseite (4) mit einer ersten Scheibe (5) und einer zweiten Scheibe (6) sowie eine entlang der axialen Richtung (2) zwischen den Scheiben (5, 6) angeordnete und gegenüber der Eingangsseite (4) verdrehbare Ausgangsseite (7) mit einer ersten Reibscheibe (8) und einer zweiten Reibscheibe (9) aufweist, wobei die Ausgangsseite (7) ein Federelement (10) mit einer Mehrzahl von Kontaktbereichen (11, 12, 13) aufweist, wobei das Federelement (10) entlang der axialen Richtung (2) zwischen den Reibscheiben (8, 9) angeordnet ist und eine in der axialen Richtung (2) zumindest zwischen den Reibscheiben (8, 9) wirkende Kontaktkraft (14) über die Kontaktbereiche (11, 12, 13) übertragbar ist; wobei die Kontaktkraft (14) in Abhängigkeit von einem Verdrehwinkel (15) zwischen Eingangsseite (4) und Ausgangsseite (7) zumindest über einen ersten Kontaktbereich (11) oder einen zweiten Kontaktbereich (12) übertragbar ist, die auf voneinander unterschiedlichen Durchmessern (16, 17) angeordnet sind und die gleiche Reibscheibe (8, 9) kontaktieren.
Patent DE-102020114734-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur in-situ Bestimmung der Temperatur einer Probe
Inventor: ZETTLER JÖRG-THOMAS
IPC: G01K11/12
Filed: 2020-06-03
Granted: 2023-10-05
Abstract: Verfahren zur in-situ Bestimmung der Temperatur ϑ einer Probe (10) beim Auftragen eines Schichtstapels (12) innerhalb einer Beschichtungsanlage, folgende Schritte umfassend:a) Durchstrahlen der Probe (10) mit einer ersten optischen Strahlung (A), wobei die erste optische Strahlung (A) ein erstes Intensitätsspektrum I1(λ) aufweist, welches sich spektral zu beiden Seiten einer Bandkante (BK) der Probe (10) erstreckt, und Messung der nach Durchstrahlen der Probe (10) erhaltenen Strahlung (A') zur Bestimmung (S1) eines Transmissionsspektrums T(λ);b) Einstrahlen einer zweiten optischen Strahlung (B) auf eine zu beschichtende Oberfläche der Probe (10), wobei die zweite optische Strahlung (B) ein zweites Intensitätsspektrum I2(λ) aufweist und der spektrale Bereich der zweiten optischen Strahlung (B) den spektralen Bereich der ersten optischen Strahlung (A) umfasst, und Messung der nach Reflexion an der Oberfläche erhaltenen Strahlung (B') zur Bestimmung (S2) eines Reflexionsspektrums R(A);c) Berechnung (S3) eines Oberflächen-korrigierten Transmissionsspektrums T'(λ) durch Bildung des Quotienten aus dem Transmissionsspektrum T(A) und einer Korrekturfunktion K(A) gemäß Formel (1)T′(λ)=T(λ)/K(λ),wobei die Korrekturfunktion K (λ) aus dem Reflexionsspektrum R(A) berechnet wird;d) Bestimmung der spektralen Position der Bandkante λBKaus dem Transmissionsspektrum T'(A); unde) Bestimmung (S4) der Temperatur ϑ aus der spektralen Position der Bandkante λBKmittels einer bekannten Abhängigkeit ϑ(λBK).