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Patent DE-102021202425-A1 (DE)
Title: Elektrische Batteriezelle, Verfahren und Vorrichtung
Inventor: KNAUSS RÜDIGER
IPC: H01M50/178
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Batteriezelle (1) mit einem Beutel (3) aus Metallverbundfolie (4), wobei der Beutel (3) eine entlang einer Nahtrichtung (N) verlaufende und einen Beutelinnenraum (5) des Beutels (3) fluiddicht verschließende Naht (6) aufweist; mit wenigstens einem galvanischen Element (7), das im Beutelinnenraum (5) angeordnet ist; wobei im Bereich der Naht (6) zwei Folienabschnitte (8) des Beutels (3) flächig aufeinander gelegt sind, sodass die Folienabschnitte (8) an der Naht (6) gemeinsam einen vom Beutelinnenraum (5) weg gerichtet abstehenden Überstand (9) ausbilden; wobei Stoßkanten (10) der Folienabschnitte (8) von einem Isolationsband (11) überdeckt sind, welches beiden Ends quer zur Nahtrichtung (N) umgeschlagen ist; wobei der Überstand (9) wenigstens bereichsweise einen Falz (13) umfasst, in welchem die Folienabschnitte (8) mitsamt dem Isolationsband (11) umgelegt sind.
Patent DE-102021206239-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und elektrisch angetriebene Luftzuführvorrichtung
Inventor: GAERTNER STEPHAN
IPC: H01R13/02
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder (10) mit mindestens einem länglichen Kontaktteil (8), das elektrisch leitend ist und zwei Enden aufweist, die in zwei elektrisch leitende Aufnahmekörper eingesteckt sind, um die elektrisch leitenden Aufnahmekörper über das längliche Kontaktteil (8) elektrisch miteinander zu verbinden.
 Um die elektrisch leitenden Aufnahmekörper herstellungstechnisch und/oder funktionell zu verbessern, umfasst der Steckverbinder (10) eine Lagereinrichtung für das längliche Kontaktteil (8), die Toleranzausgleichsbewegungen des länglichen Kontaktteils (8) relativ zu den elektrisch leitenden Aufnahmekörpern ermöglicht, wenn die elektrische Verbindung zwischen den elektrisch leitenden Aufnahmekörpern mit dem länglichen Kontaktteil (8) hergestellt wird.
Patent DE-102021207929-A1 (DE)
Title: Verbindung, Verfahren zu deren Herstellung sowie Verwendung der Verbindung als Alterungsschutzmittel und/oder Ozonschutzmittel und/oder Farbstoff
Inventor: JACOB ANDREAS
IPC: C09K15/20
Filed: 2021-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindung, Verfahren zu deren Herstellung sowie die Verwendung der Verbindung als Alterungsschutzmittel und/oder Ozonschutzmittel und/oder Farbstoff.Die erfindungsgemäße Verbindung weist die folgende Formel I) auf:wobei R1ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus Benzyl-, 1-Phenylalkyl-Resten mit insgesamt 7 bis 18 Kohlenstoffatomen und linearen, verzweigten und cyclischen aliphatischen C3bis C12-Resten.
Patent DE-102021209747-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplungssystem für Fahrzeuge
Inventor: SCHMÄLING JAN
IPC: B60D1/24
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft Anhängerkupplungssystem (12) für Fahrzeuge (10) sowie ein Fahrzeug (10) umfassend solch ein System (12).
 Es ist vorgesehen, dass ein Anhängerkupplungssystem (12) für Fahrzeuge (10) bereitgestellt wird. Solch ein System (12) umfasst dabei eine verschwenkbare Anhängerkupplungsvorrichtung, welche zumindest teilweise in einer Aufbewahrungseinheit (30) des Systems (12) angeordnet ist, wenigstens ein Leuchtelement (26, 28, 32) und eine mit der Anhängerkupplungsvorrichtung und dem wenigstens einen Leuchtelement (26, 28, 32) gekoppelte Steuereinheit (16) mit Steuerungsprogramm. Je nach Zustand der Anhängerkupplungsvorrichtung ist dabei das Leuchtelement (26, 28, 32) schaltbar, so dass ein Nutzer des Anhängerkupplungssystems (12) unterstützbar ist.
Patent DE-102021209756-A1 (DE)
Title: Elektrische Steckverbindung für ein Batteriemodul
Inventor: HOFFMANN DIERK
IPC: H01M50/543
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Steckverbindung (8) zum elektrischen Kontaktieren eines elektrischen Pols (5) eines mehrere Batteriezellen (4) aufweisenden Batteriemoduls (3) mit einem elektrischen Anschluss (6) einer mehrere Batteriemodule (3) aufweisenden Batterieanordnung (1). Die Steckverbindung (8) weist einen Stecker (9) mit einem in einer Steckrichtung (11) abstehenden Kontaktelement (12) aus Metall und eine Buchse (10) mit einer Kontaktelementaufnahme (13) aus Metall auf, wobei der Stecker (9) in der Steckrichtung (11) mit der Buchse (10) steckbar ist, so dass das Kontaktelement (12) in der Steckrichtung (11) in die Kontaktelementaufnahme (13) eindringt und damit in Kontakt steht.
 Ein effektiver Berührschutz ergibt sich, wenn der Stecker (9) ein elektrisch isoliertes Steckergehäuse (14) aufweist, das einen Steckerinnenraum (15) seitlich begrenzt, in dem das Kontaktelement (12) angeordnet ist, wobei das Steckergehäuse (14) in der Steckrichtung (11) über das Kontaktelement (12) vorsteht, und wenn die Buchse (10) ein elektrisch isoliertes Buchsengehäuse (16) aufweist, das einen Buchseninnenraum (17) seitlich begrenzt, in dem die Kontaktelementaufnahme (13) angeordnet ist, wobei das Buchsengehäuse (16) in der Steckrichtung (11) über die Kontaktelementaufnahme (13) vorsteht.
Patent DE-102021214175-A1 (DE)
Title: Ultraschallbasierte Messung von Umgebungstemperaturen
Inventor: SCHMID DIRK
IPC: G01K11/24
Filed: 2021-12-13
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Ermitteln einer Umgebungstemperatur durch mindestens ein Ultraschallsensorarray, wobei das Ultraschallsensorarray mindestens zwei Wandlerelemente aufweist, die wahlweise als Sender oder als Empfänger durch ein Steuergerät ansteuerbar sind, wobei eine Laufzeitdifferenz zwischen einem erzeugten Schallimpuls und mindestens einem unmittelbar empfangenen Schallimpuls ermittelt wird, wobei basierend auf der ermittelten Laufzeitdifferenz eine Umgebungstemperatur berechnet wird. Des Weiteren sind ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.
Patent DE-102022000165-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Erwärmen einer Flüssigkeit
Inventor: STAHL BERNHARD
IPC: F24H9/20
Filed: 2022-01-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Erwärmen einer Flüssigkeit mit einer Energieeinheit (1), einem Wärmeübertrager (2), einem Behälter (3) und einer Steuervorrichtung (6). Die Energieeinheit (1) versorgt den Wärmeübertrager (2) mit thermischer Energie, die der Wärmeübertrager (2) auf die Flüssigkeit überträgt. Der Behälter (3) nimmt die Flüssigkeit auf und weist zwei Öffnungen (21, 13) auf. Zwischen den zwei Öffnungen (21, 13) befindet sich ein Höhenunterschied, sodass sich ein hydrostatischer Druckunterschied einstellt.
Patent DE-102022102535-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Beeinträchtigung eines Hebelgebers
Inventor: SCHOTT STEFAN
IPC: G01F25/20
Filed: 2022-02-03
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß eine Vorrichtung (101) zur Erkennung einer Beeinträchtigung eines Hebelgebers (110), wobei der Hebelgeber (110) eingerichtet ist, Messwerte (202) in Bezug auf einen Füllstand eines Flüssigkeitsbehälters (104) eines Kraftfahrzeugs (100) zu erfassen. Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, in einem Zeit- und/oder Streckenintervall einer ersten Phase (211) einen maximalen Messwert (206) und einen minimalen Messwert (207) des Hebelgebers (110) zu ermitteln. Die Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, in einer auf die erste Phase (211) folgenden zweiten Phase (212) Anteilsinformation in Bezug auf einen Anteil eines Zeit- und/oder Streckenintervalls der zweiten Phase (212) zu ermitteln, für den die Messwerte (202) des Hebelgebers (110) innerhalb eines Minimal-Wertebereichs (209) für den minimalen Messwert (207) der ersten Phase (211) und/oder innerhalb eines Maximal-Wertebereichs (208) für den maximalen Messwert (206) der ersten Phase (211) liegen, und eine Beeinträchtigung des Hebelgebers (110) auf Basis der Anteilsinformation zu erkennen.
Patent DE-102022103690-A1 (DE)
Title: Klimasteuervalidierung für k9-polizeifahrzeuge
Inventor: LINDEN HOWARD PAUL TSVI
IPC: B60H1/00
Filed: 2022-02-16
Abstract: Eine drahtlose mobile Vorrichtung wird verwendet, um einen Sollwert für die HLK-Temperatur in einem Polizeifahrzeug, das einen Polizeihund enthält, zu steuern. Ein drahtloses Signal, das eine befohlene Temperatureinstellung spezifiziert, wird überprüft, um böswillige Anpassungen durch einen Hacker zu verhindern. Die befohlene Temperatureinstellung wird zurückgewiesen, wenn sie außerhalb eines vorbestimmten Bereiches zwischen einem absoluten Minimum und einem absoluten Maximum liegt. Wenn eine Außenumgebungstemperatur unter einem Schwellenwert für einen kalten Tag liegt, wird die befohlene Temperatureinstellung zurückgewiesen, wenn sie eine Verringerung der Temperatur anfordert. Wenn die Außenumgebungstemperatur über einem Schwellenwert für einen heißen Tag liegt, wird die befohlene Temperatureinstellung zurückgewiesen, wenn sie eine Erhöhung der Temperatur anfordert. Wenn anderenfalls die befohlene Temperatureinstellung nicht als außerhalb des vorbestimmten Bereiches liegend, eine Verringerung, wenn sie unter dem Schwellenwert für einen kalten Tag liegt, oder eine Erhöhung, wenn sie über dem Schwellenwert für einen heißen Tag liegt, zurückgewiesen wird, wird der Sollwert der Temperatur derart eingestellt, dass er mit der befohlenen Temperatureinstellung übereinstimmt.
Patent DE-102022107779-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steueranordnung zur Unterstützung eines Fahrzeugs
Inventor: POLI NINOS
IPC: B60R21/017
Filed: 2022-04-01
Abstract: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) ein sicherheitskritisches System (134), ein Zündsystem (136), das dazu konfiguriert ist, sich in einem Zündzustand zu befinden, wobei der Zündzustand des Zündsystems (136) Ein oder Aus ist, und eine elektrische Hauptenergiequelle (140) zum Bereitstellen von elektrischer Leistung für das sicherheitskritische System (134), wenn der Zündzustand des Zündsystems (136) Aus ist, aufweist. Das Verfahren umfasst: Bereitstellen (205, 305, 405, 409) von elektrischer Energie von einer elektrischen Hilfsenergiequelle (142) des Fahrzeugs (100) an das sicherheitskritische System (134), während elektrische Energie von der elektrischen Hauptenergiequelle (140) an das sicherheitskritische System (134) bereitgestellt wird, wenn der Zündzustand des Zündsystems (136) Aus ist und eine aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeugs (100) über einem ersten Schwellenwert liegt. Eine Steueranordnung (150) und ein Fahrzeug (100), das die Steueranordnung (150) enthält, werden ebenfalls offenbart.
Patent DE-102022107793-A1 (DE)
Title: Elektromotorische Antriebsanordnung für kraftfahrzeug-technische Anwendungen
Inventor: KREJČÍ MARTIN
IPC: F16H57/12
Filed: 2022-04-01
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine elektromotorische Antriebsanordnung für kraftfahrzeug-technische Anwendungen, insbesondere eine Zuzieh-Antriebsanordnung, die mit einem Elektromotor (1), und mit einem dem Elektromotor (1) folgenden Getriebe (2, 3) mit wenigstens zwei miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern (4, 5) ausgerüstet ist. Das Getriebe (2, 3) arbeitet auf ein Stellelement (S). Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Zahnrad (2, 3) derart elastisch vorgespannt, dass zumindest zwei sich gegenüberliegende Zahnflanken (4a, 5b) der ineinandergreifenden Zähne (4, 5) der beiden Zahnräder (2, 3) spaltfrei aneinander anliegen.
Patent DE-102022108657-A1 (DE)
Title: Adaptive reifendruckwarnungen und abhilfe
Inventor: WESTON KEITH
IPC: H04W4/44
Filed: 2022-04-08
Abstract: Ein Fahrzeug bestimmt, dass es sich innerhalb einer vordefinierten Nähe eines Standortes befindet, für den ein alternativer Reifendruck definiert wurde, der sich von einem aktuellen Fahrzeugreifendruck unterscheidet. Das Fahrzeug ändert als Reaktion auf das Bestimmen, dass sich das Fahrzeug innerhalb der vordefinierten Nähe befindet, eine Einstellung eines Reifendrucküberwachungssystems, um den alternativen Reifendruck als Warnschwellenwert zu nutzen. Zudem bestimmt das Fahrzeug, dass das Fahrzeug mehr als eine vordefinierte Entfernung von dem Standort zurückgelegt hat, und stellt als Reaktion darauf, dass das Fahrzeug mehr als eine vordefinierte Entfernung zurückgelegt hat, das Reifendrucküberwachungssystem zurück, um Basiseinstellungen für Warnschwellenwerte zu verwenden.
Patent DE-102022109294-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Erfassung einer Blockierung eines Schrittmotors sowie computerlesbares Medium
Inventor: YIN SHOULIN
IPC: H02P8/34
Filed: 2022-04-14
Abstract: In der Erfindung werden ein Verfahren und eine Einrichtung zur Erfassung einer Blockierung eines Schrittmotors bereitgestellt. Der Schrittmotor weist einen periodisch wechselnden Antriebsstrom auf. Das Verfahren zur Erfassung umfasst Unterteilen einer einzelnen Zeitperiode des Antriebsstroms in einen ersten Zeitraum und einen zweiten Zeitraum, wobei der erste Zeitraum auf einer Zeitachse vor dem zweiten Zeitraum liegt; Ermitteln des Minimums und des Maximums des Antriebsstroms im zweiten Zeitraum. Die Bedienungen für die Bestimmung einer Blockierung des Schrittmotors bestehen darin, dass das Minimum kleiner als ein Schwellenwert ist, und dass das Maximum größer als der Schwellenwert ist. Die Erfindung ist vorteilhaft, da das Verfahren einfach, genau, und rechnerisch nicht intensiv ist.
Patent DE-102022111296-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikmodul für eine elektrische Antriebseinheit mit einer Notversorgungseinrichtung
Inventor: REUSS JOERG
IPC: H02H7/08
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leistungselektronikmodul (LE) für eine elektrische Antriebseinheit (1) eines Kraftfahrzeugs zum Betreiben einer elektrischen Maschine (M) des Kraftfahrzeugs, aufweisend- einen Inverter (INV) mit einer Steuereinrichtung (2) zum Ansteuern einer Schalteinheit (SE) des Inverters (INV), wobei die Steuereinrichtung von einer Niedervoltversorgung des Kraftfahrzeugs mit einer Betriebsspannung versorgbar ist und wobei die von der Steuereinrichtung (2) angesteuerte Schalteinheit (SE) dazu ausgelegt ist, in einem Normalbetrieb eine Mehrphasenwechselspannung für Phasen (u, v, w) eines Stators der elektrischen Maschine (M) aus einer von einem elektrischen Hochvoltenergiespeicher (HVS) der elektrischen Antriebseinheit (1) bereitgestellten Gleichspannung zu wandeln und in einem Fehlerfall einen sicheren, kontrollierten Zustand der elektrischen Maschine bereitzustellen, und- eine Notversorgungseinrichtung (3) für die Steuereinrichtung (2) des Inverters (INV) bei Ausfall der Niedervoltversorgung (NVB) im Fehlerfall,dadurch gekennzeichnet, dass die Notversorgungseinrichtung (3) einen zu der Niedervoltversorgung (NVB) separaten Niedervoltenergiespeicher (NVS) aufweist und dazu ausgelegt ist, der Steuereinrichtung (2) zumindest für einen vorbestimmten Zeitraum eine der Betriebsspannung entsprechende Notversorgungsspannung zum Betreiben zumindest des den sicheren Zustand bereitstellenden Teils der Schalteinheit (SE) bereitzustellen.
Patent DE-102022113437-A1 (DE)
Title: Verkleidungshalteelement
Inventor: SACCO JASON
IPC: B60N2/20
Filed: 2022-05-27
Abstract: Eine Verkleidungsbezugsanordnung umfasst einen Verkleidungsbezug, der über einem Sitzkissen, das eine Lösegriffblendenanordnung aufweist, angeordnet werden kann, wobei der Verkleidungsbezug eine A-Seite und eine B-Seite aufweist, die der A-Seite gegenüberliegt und einer Außenoberfläche des Sitzkissens zugewandt ist. Der Verkleidungsbezug definiert eine Bezugsöffnung, die bei Anordnung über dem Sitzkissen allgemein einem Lösegriff der Lösegriffblendenanordnung entspricht. Die Verkleidungsbezugsanordnung umfasst ferner einen Verkleidungshalter auf der B-Seite des Verkleidungsbezugs, der einen Außenrand und einen Innenrand aufweist, der eine Halteröffnung definiert, die allgemein zumindest einem Abschnitt der Bezugsöffnung entspricht. Der Verkleidungshalter ist ausgebildet, mit einem Gehäuse der Lösegriffblendenanordnung derart in Eingriff zu kommen, dass die Verkleidungsbezugsanordnung an dem Gehäuse und zwischen dem Gehäuse und einer Blende der Lösegriffblendenanordnung befestigt werden kann.
Patent DE-102022118796-A1 (DE)
Title: Rückhaltevorrichtung zur Sicherung eines Insassen eines Kraftfahrzeugs während einer Kollisionssituation, Sitzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: BÜCHNER SEBASTIAN
IPC: B60R22/28
Filed: 2022-07-27
Abstract: Rückhaltevorrichtung zur Sicherung eines Insassen (5) eines Kraftfahrzeugs (1) während einer Kollisionssituation, umfassend wenigstens eine Anbindungsvorrichtung (7), die in der Kollisionssituation mittels wenigstens einer Positionierungsvorrichtung (10) in eine Aktivstellung überführbar ist, in der eine kollisionsbedingte Trägheitskraft des Insassen (5) über die Anbindungsvorrichtung (7) auf eine fahrzeugfeste Komponente übertragbar ist, wobei die Trägheitskraft von der Anbindungsvorrichtung (7) über wenigstens eine Dämpfungsvorrichtung (21) auf die fahrzeugfeste Komponente derart übertragbar ist, dass die während der Kollisionssituation frei werdende kinetische Energie des Insassen (5) großteils oder komplett mittels der Dämpfungsvorrichtung (21) absorbierbar ist.
Patent DE-102022118894-A1 (DE)
Title: Gehäuse mit Tragschienenaufnahme und dämpfendem Stützelement
Inventor: ERDL BERNHARD
IPC: H02B1/052
Filed: 2022-07-27
Abstract: Ein Gehäuse (10) mit einer Tragschienenaufnahme (20), sodass das Gehäuse (10) an einer Tragschiene (40), insbesondere eine Hutschiene oder eine C-Schiene oder eine G-Schiene, befestigbar ist, wobei das Gehäuse (10) an einem Außenwandsegment (18) mindestens zwei einander gegenüberliegend angeordnete und voneinander beabstandete Befestigungslager (22), (24) als Tragschienenaufnahme (20) aufweist, zwischen denen die Tragschiene (40) aufnehmbar und befestigbar ist, sowie mindestens ein von dem Außenwandsegment (18) in gehäuseabgewandter Richtung vorstehendes und federnd verformbares Stützelement (60), mit dem in einem befestigten Zustand des Gehäuses (10) an einer Tragschiene (40) das Gehäuse (10) dämpfend abstützbar ist, vorzugsweise zumindest ein Befestigungslager (24) durch das Stützelement (60) gegen die Tragschiene (40) verspannbar ist.
Patent DE-102022200880-A1 (DE)
Title: Niedervolt-Versorgungsanordnung für ein automatisiert oder teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines teilautomatisiert oder automatisiert fahrenden Fahrzeugs
Inventor: WEBER BASTIAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Niedervolt-Versorgungsanordnung (1) für ein automatisiert oder teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug (50), umfassend ein erstes Teilnetz (2) und ein zweites Teilnetz (3) mit jeweils mindestens einer Versorgungseinheit (20,30,40), wobei die mindestens eine Versorgungseinheit (20,30,40) einen DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) und einen Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) umfasst, wobei der DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) auf einer Seite mit einer Hochvoltversorgung (51) verbunden werden kann oder verbunden ist und auf einer anderen Seite mit dem Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) und einem Versorgungsbus (20-3,30-3,40-3) zum Versorgen von Niedervoltverbrauchern (21-x,31-x,41-x) verbunden ist; eine erste Steuereinrichtung (4), eingerichtet zum Überwachen des ersten Teilnetzes (2); eine zweite Steuereinrichtung (5), eingerichtet zum Überwachen des zweiten Teilnetzes (3); wobei die Versorgungseinheiten (20,30,40) galvanisch voneinander getrennt sind, wobei die DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) und die Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) eines Teilnetzes (2,3) sich von denen des anderen Teilnetzes (2,3) unterscheiden, und wobei sicherheitskritische Niedervoltverbraucher (21-x,31-x,41-x) redundant auf die Teilnetze (2,3) aufgeteilt sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102022202233-A1 (DE)
Title: Bremsensteuergerät, Bremssystem mit einem solchen Bremsensteuergerät und Verfahren zum Betrieb
Inventor: BILLER HARALD
IPC: B60T13/138
Filed: 2022-03-04
Abstract: Bremsensteuergerät (1) für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Ausgangsanschlüssen (4a-4d) für hydraulisch betätigbare Radbremsen (5a-5d), einer elektrisch ansteuerbaren hydraulischen Druckquelle (2), einer ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A), einer zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B), einem unter Atmosphärendruck stehenden Druckmittelvorratsbehälter (3) und einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) je Ausgangsanschluss (4a-4d), wobei die Druckquelle (2) mit einem Bremsleitungsabschnitt (60) verbunden ist, an welchen die Einlassventile (6a-6d) angeschlossen sind, wobei die erste elektronische Steuer- und Regeleinheit (A) und die zweite elektronische Steuer- und Regeleinheit (B) voneinander elektrisch unabhängig sind, wobei elektrische und/oder elektronische Mittel vorgesehen sind, die dazu konfiguriert sind, dass bei einem Ausfall der ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A) die Druckquelle (2) mittels der zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B) angesteuert wird und einen Druck zur Betätigung der Radbremsen (5a-5d) aufbaut, und dass bei einem Ausfall der zweiten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (B) die Druckquelle (2) mittels der ersten elektronischen Steuer- und Regeleinheit (A) angesteuert wird und einen Druck zur Betätigung der Radbremsen (5a-5d) aufbaut, und wobei die Druckquelle (2) derart ausgebildet und mit dem Druckmittelvorratsbehälter (3) verbunden ist, dass durch Ansteuerung der Druckquelle (2) eine hydraulische Druckausgleichsverbindung (80, 61b, 61) zwischen der Druckquelle (2) und dem Druckmittelvorratsbehälter (3) hergestellt werden kann, sowie Bremssystem mit einem solchen Bremsensteuergerät und Verfahren zum Betrieb.
Patent DE-102022202582-A1 (DE)
Title: Verteilte telemetrieplattform
Inventor: SAINT-HILAIRE YLIAN
IPC: G06F9/50
Filed: 2022-03-16
Abstract: Ein System und Techniken für eine verteilte Telemetrieplattform sind hierin beschrieben. Es wird eine Telemetrie-Pipeline erhalten, die geordnete ausführbare Blöcke umfasst. Jeder dieser ausführbaren Blöcke weist eine Anforderungsdatenstruktur auf. Ein erster ausführbarer Block der Telemetrie-Pipeline wird an einen ersten Agenten übertragen, basierend auf ersten Anforderungen in der Anforderungsdatenstruktur für diesen ausführbaren Block. Ein zweiter ausführbarer Block der Telemetrie-Pipeline wird an einen zweiten Agenten übertragen, basierend auf zweiten Anforderungen in der Anforderungsdatenstruktur für den zweiten ausführbaren Block. Die Telemetrie-Pipeline wird dann ausgeführt, um eine Anzeige zu erhalten, dass der erste Agent die ersten Anforderungen nicht erfüllt, nachdem die Ausführung der Telemetrie-Pipeline begonnen hat. Als Reaktion darauf wird der erste ausführbare Block vom ersten Agenten an einen dritten Agenten verlagert.
Patent DE-102022204495-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung und -verfahren für einen mechanischen Schaden, insbesondere einen Bruch, einer rotierenden Welle
Inventor: NOWOISKY SEBASTIAN
IPC: G01M15/00
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung (10) für einen mechanischen Schaden, insbesondere einen Bruch, einer rotierenden Welle (1), die von einer Gasturbine (20) angetrieben wird und ein Drehmoment auf einen Generator (21) überträgt, wobei eine mit dem Generator (21) gekoppelte Umrichtervorrichtung (22) Gleichstrom erzeugt, gekennzeichnet durcheine erste Messvorrichtung (3) für mindestens eine elektrischen Größe (l) des Generators (21) und / oder der Umrichtervorrichtung (22) im Betrieb, wobei das Drehmoment (M) von der elektrischen Größe (l) proportional abhängt undeine zweite Messvorrichtung (4) für das Verhalten der Drehzahl (n) des Generators (21) im Betrieb,eine Regelungsvorrichtung (11), die als Messgrößen die elektrische Größe (l) und die Drehzahl (n) erfasst undbei einem Über- oder Unterschreiten von mindestens einem vordefinierbaren Kriterium für den mechanischen Schaden, insbesondere den Bruch der Welle (1),insbesondere von Schwellenwerten für die Messgrößen (l, n) mindestens ein Steuersignal (S) an die Gasturbine (20) abgibt. Die Erfindung betrifft auch ein Überwachungsverfahren.