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Patent DE-102017009102-A1 (DE)
Title: Kompensation von Brandschutzanforderungen an tragenden Bauteilen mit Hochdrucknebel
IPC: A62C35/00
Filed: 2017-09-29
Abstract: Bei fehlenden Brandschutzanforderungen eines bestehenden oder neuem Gebäude-Tragwerk oder Teile davon ergeben sich oft nur folgende Möglichkeiten:
 1. Tragwerk wird neu geplant oder errichtet
 2. Tragwerk wird ertüchtig
 3. andere Kompensation
 Nr. 1 und 2 hängen von der IST- Situation ab. Oft fehlt eine technische Lösung oder eine Ertüchtigung ist nicht möglich
 Als Nr. 3 eignen sich diverse Maßnahmen. Oft wird die Installation einer Sprinkleranlage angesetzt, die kostenintensiv sein kann, viel Platz beansprucht und oft nur aufwendig nachgerüstet werden kann.
 Alternativ eignet sich eine Hochdrucknebelanlage. Sie benötigt weniger Platz, ist einfacher zu installieren und braucht weniger Wasserbevorratung, was den Löschschaden und den Unterhalt minimiert. Horizontale und vertikale Einbauten beeinflussen die Wirkung des Nebels kaum, im Gegensatz zur Sprinkleranlage.
 Nach der Detektion eines Brandfalles wird die Anlage aktiviert und das Gebäude, der Raum oder ein definierter Bereich mit Nebel geflutet. Durch die günstigen Eigenschaften des Nebels am Tragwerk wird die Standsicherheit im Brandfall ausreichend lang gewährleistet, obwohl die tragenden Bauteile für sich alleine nicht die Brandschutzanforderungen erfüllen, nicht den erforderlichen Feuerwiderstand oder die erforderliche Brandstoffklasse aufweisen.
 Das beschriebene System bietet eine wirtschaftliche Alternative für Brandschutzfachplaner, Tragwerksplaner oder Architekten für die Brandschutz- oder Architekturplanung, Feuerwehren, für Prüfer oder Bauaufsichten, für Versicherungen und für Eigentümer oder Betreiber von Gebäuden.
Patent DE-102017009420-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Pressen und Erwärmen einer Schrumpfhülse
Inventor: MINIELLO LUIGI
IPC: A41G5/00
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Pressen und Erwärmen einer Schrumpfhülse, in die zur Haarverlängerung an einem Hülsenende ein Ende einer Eigenhaarsträhne und am anderen Hülsenende ein Ende einer Fremdhaarsträhne eingesteckt ist, wobei im Hülseninneren sich ein Heißkleber befindet und wobei die Vorrichtung zwei Klemmbacken aufweist, zwischen denen die Schrumpfhülse aufgenommen und durch Druck und Wärme verformt wird und von denen mindestens eine Klemmbacke ein Heizelement aufweist.
Patent DE-102017010222-A1 (DE)
Title: Verfahren und Testvorrichtung zum Testen eines Gassensors sowie System aus einem Gassensor und einer Testvorrichtung
Inventor: TSCHUNCKY PETER
IPC: G08B29/12
Filed: 2017-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Testen eines Gassensors (20) durch Beaufschlagung mit einem Testgas (11) durch eine Testvorrichtung (10). Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Testvorrichtung (10) zum Testen eines Gassensors (20) durch Beaufschlagung mit einem Testgas (11). Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein System (1) aus einem Gassensor (20) und einer Testvorrichtung (10) zum Testen des Gassensors (20) durch Beaufschlagung mit einem Testgas (11).
Patent DE-102017104682-A1 (DE)
Title: Zylinderrollenlager mit Fangkäfig
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16C33/46
Filed: 2017-03-07
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Zylinderrollenlager mit einem Innen- (1) und einem Außenlagerring (2), die Laufbahnflächen aufweisen, mit Rollen (3) und mit einem vorstehenden Führungsflansch (5) an einem Rand der Laufbahnfläche des Innenlagerringes (1) und mit einem rohrförmigen Käfig (4) mit Taschen, in denen die Rollen (3) jeweils gehalten sind, wobei der Käfig (4) an der dem Führungsflansch (5) zugewandten Seite nach innen gerichteten Nasen (7) aufweist, die den Führungsflansch (5) von außen hintergreifen.
Patent DE-102017108001-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H48/11
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine (1), die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) eine Eingangsstufe (4) und eine Differentialstufe (5) aufweist, wobei die Differentialstufe (5) dazu vorgesehen ist, eine Antriebsleistung der Antriebsmaschine (1) auf eine erste und zweite Abtriebswelle (11a, 11b) zu verteilen, und wobei eine Kupplung (6) zwischen der Antriebsmaschine (1) und der Eingangsstufe (4) wirksam angeordnet ist, um die Getriebevorrichtung (3) von der Antriebsmaschine (1) zu entkoppeln, wobei die Eingangsstufe (4) einen Stufenplanetenradsatz (7) mit mehreren Stufenplanetenrädern (8) aufweist, wobei jedes Stufenplanetenrad (8) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (8a, 8b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (8) drehbar an einem ersten Planetenträger (9a) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (8a) mit einem ersten Sonnenrad (10a) im Zahneingriff steht und das zweite Zahnrad (8b) mit einem Hohlrad (14) im Zahneingriff steht.
Patent DE-102017109414-A1 (DE)
Title: Strumpfanzieher
Inventor: SCHÜLE ROBERT
IPC: A47G25/90
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Strumpfanzieher (1) für Strümpfe (12) mit einem Aufnahmeteil (30) zum Aufnehmen und Ausdehnen eines Strumpfes (12) sowie einem Betätigungsteil (40) mit einem Griffbereich (10) zur Handhabung des Aufnahmeteils (30), wobei das Aufnahmeteil (30) mindestens zwei obere, elastische und im Wesentlichen parallel ausgerichtete Arme (4) und mindestens zwei aus der Ebene des Betätigungsteils (40) ausgeschwenkte, untere elastische und im Wesentlichen parallel ausgerichtete Arme (3) umfasst, wobei die Arme (3,4) in ihrem vorderen Bereich miteinander verbunden (2) sind. Der erfindungsgemäße Strumpfanzieher (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Spannvorrichtung (6) vorgesehen ist, mittels der die Arme (3) und/oder die Arme (4) im Bereich zwischen der Verbindung (2) und dem Griffbereich (10) in Y-Richtung auseinander dehnbar sind.Die vorliegende Erfindung ist von Menschen mit eingeschränkten Fähigkeiten in Bezug auf ihre Kraft, Koordination, Bewegungsfreiheit, Geschick und Übung sowohl im Sitzen als auch im Liegen selbst oder von einer zweiten Person bedienbar. Die Benutzung ist besonders einfach und intuitiv und mit geringem Kraftaufwand zu bewerkstelligen. Die Betätigung der Spanneinrichtung (6) ist dabei mit einer geringen und möglichst konstanten Kraft möglich. Die Weitung des Strumpfes (12) ist individuell anpassbar auf das Bein des Anwenders und ein spannungsfreies Anlegen des Strumpfes (12) in Längsrichtung des Beines möglich.
Patent DE-102017112499-A1 (DE)
Title: Gehäuseelement sowie Batterieanordnung mit Hitzeschild für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FEICHTENSCHLAGER NIKOLAUS
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseelement (7) zum Tragen oder Einhausen einer elektrischen Komponente (2) in einem Kraftfahrzeug. Das Gehäuseelement (7) weist einen aus einem Kunststoffmaterial spritzgegossenen Grundkörper (7.1) auf, der an einer im Einbauzustand der elektrischen Komponente (2) abgewandten Seite zumindest abschnittsweise eine Folie (7.2) aufweist, die zum Ausbilden eines Hitzeschildes als äußere Lage mit dem Kunststoffmaterial des Grundkörpers (7.1) stoffschlüssig verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Batterieanordnung (1) sowie ein Verfahren zur Herstellen einer solchen Batterieanordnung (1).
Patent DE-102017113819-A1 (DE)
Title: Verfahren zur datenbankgestützten Konfigurierung und zur Visualisierung eines Nutzfahrzeugs
Inventor: GRIMMIG KAI-INGMAR
IPC: G06F17/50
Filed: 2017-06-22
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur datenbankgestützten Konfigurierung und Visualisierung eines aus einem Fahrzeugchassis und einem dazu passenden Achsaggregat kombinierbaren Nutzfahrzeugs. Um ein Verfahren zu schaffen, welches einen technische Geschäftsgeheimnisse wahrenden Ausgleich der Interessen des Fahrzeugherstellers und des Anbieters ermöglicht, erfolgt die Konfigurierung durch
 - Auswahl von Komponenten (3, 7) des Achsaggregats aus in einer Datenbank (4) zusammengefassten Gruppen (5, 8) von Komponenten,
 - einen Vergleich der Kompatibilität der Komponenten (3, 7),
 Die Visualisierung erfolgt, indem
 - zu den konfigurierten Komponenten (3, 7) jeweils Datensätze (3A, 7A) aufgerufen werden, welche im Wege einer Datenreduktion aus in einer Konstruktionsdatenbank (10) gespeicherten Konstruktionsdatensätzen abgeleitet sind,
 - mittels einer Verknüpfungssroutine (14) die Datensätze zu einem die Komponenten (3, 7) des Achsaggregats in zusammengebautem Zustand beschreibenden Kombinationsdatensatz (15) verknüpft werden,
 - der Kombinationsdatensatz (15) in ein zu dem Konstruktionsdatenformat kompatibles Datenformat konvertiert wird, und der Kombinationsdatensatz (15K) zur Verwendung durch den Kunden freigeschaltet wird,
 - kundenseitig aus den Konstruktionsdaten (1) des Fahrzeugchassis und dem konvertierten Kombinationsdatensatz (15K) eine gemeinsame Datei (20) erstellt und visualisiert wird.
Patent DE-102017114318-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: FOSTER COLIN
IPC: F01L1/344
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) mit einem Stator (2) und einem relativ zum Stator verdrehbaren Rotor (3), wobei der Stator (2) und der Rotor (3) eine gemeinsame Drehachse aufweisen, sowie mit einem Triggerrad (4), welches koaxial zu einer Drehachse des Nockenwellenverstellers (1) angeordnet ist, und wobei an dem Triggerrad (4) eine Vertiefung (5) oder ein Vorsprung (6) ausgebildet ist, welche/r formschlüssig mit einer Ausbuchtung (7) oder einer Vertiefung (8) an einer Stirnfläche (9) des Rotors (3) in Verbindung steht.
Patent DE-102017118119-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verteilen eines Drehmoments in einer Schneckengetriebeanordnung
Inventor: HERMANN NIKLAS ALEXANDER
IPC: F16H37/06
Filed: 2017-08-09
Abstract: Eine Schneckengetriebeanordnung kann aufweisen: eine Antriebswelle, welche eine erste und eine zweite Schnecke aufweist, die axial daran gebildet sind, eine erste Drehmomentübertragungseinheit, aufweisend: ein erstes Schneckenrad, welches betriebsmäßig an die erste Schnecke gekoppelt ist, ein erstes radiales Ritzel, welches koaxial an dem ersten Schneckenrad befestigt ist, und ein erstes axiales Kronenrad, welches betriebsmäßig an das erste radiale Ritzel gekoppelt ist, und eine zweite Drehmomentübertragungseinheit, aufweisend: ein zweites Schneckenrad, welches betriebsmäßig an die zweite Schnecke gekoppelt ist, ein zweites radiales Ritzel, welches koaxial an dem zweiten Schneckenrad befestigt ist, und ein zweites axiales Kronenrad, welches betriebsmäßig an das zweite radiale Ritzel gekoppelt ist, wobei das erste radiale Ritzel in Kämmeingriff mit dem zweiten radialen Ritzel steht und wobei Drehmomentunterschiede zwischen dem ersten axialen Kronenrad und dem zweiten axialen Kronenrad wenigstens teilweise durch den Kämmeingriff übertragen werden.
Patent DE-102017119775-A1 (DE)
Title: Elastische Wellenkupplung
Inventor: NAKAYAMA TORU
IPC: F16D3/68
Filed: 2017-08-29
Abstract: Ein elastischer Körper (20) einer elastischen Wellenkupplung (10) umfasst einen Verbindungsabschnitt (44), der um eine Mittelachse (22) der elastischen Wellenkupplung (10) angeordnet ist, und mehrere Rotationstransmissionsabschnitte (46), die im Wesentlichen säulenförmig ausgebildet sind, an dem Verbindungsabschnitt (44) in der Umfangsrichtung der elastischen Wellenkupplung (10) angeordnet sind und sich von dem Verbindungsabschnitt (44) entlang der Mittelachse (22) erstrecken. Äußere Umfangsabschnitte der Rotationstransmissionsabschnitte (46) stehen in Flächenkontakt mit einem ersten Nabengrundkörper (26) und ersten Vorsprüngen (28a, 28b) einer ersten Nabe (16) sowie einem zweiten Nabengrundkörper (36) und zweiten Vorsprüngen (38a, 38b) einer zweiten Nabe (18).
Patent DE-102017119855-A1 (DE)
Title: Wärmeableitung und Verbrennungseigenschaften in einer Verbrennungskraftmaschine ausbalancierender Kolben
Inventor: ZHANG SHU
IPC: F02F3/22
Filed: 2017-08-29
Abstract: Ein Kolben (22) für eine Verbrennungskraftmaschine (10) weist einen Kolbenkopf (32) mit einer darin ausgebildeten Verbrennungsmulde (42), einem Kolbenrand (44), der sich um die Verbrennungsmulde (42) umlaufend erstreckt, und einer wärmeableitenden Fase (66) zwischen der Verbrennungsmulde (42) und dem Kolbenrand (44) auf. Die Fase (66) ist durch mindestens ein Merkmal von Abmessungen, Winkel oder Werkstoffdicke zu einem Ölkanal (54) hin derart ausgestaltet, dass Wärmeableitung und Verbrennungseigenschaften ausbalanciert sind. Außerdem wird das zugehörige Verfahren offenbart.
Patent DE-102017123915-A1 (DE)
Title: Ölgekühlte interne Verbrennungsmotorzylinderlaufbuchse und Verfahren zur Verwendung
Inventor: Hunter gary
IPC: F02F1/10
Filed: 2017-10-13
Abstract: Es werden eine ölgekühlte Zylinderlaufbuchse, ein Verfahren zum Kühlen derselben und einen Gegenkolbenmotor, der die ölgekühlte Zylinderlaufbuchse verwendet, beschrieben. Die Zylinderlaufbuchse weist eine Laufbuchsenwand auf, die eine Innenseite angrenzend an eine Kolbenbohrung und eine Außenseite, die eine Ölgaleriefläche aufweist, aufweist. Mehrere Nuten sind entlang der Ölgaleriefläche angeordnet. Die Nuten verlaufen parallel zueinander und sind durch Brückenabschnitte der Laufbuchsenwand voneinander beabstandet. Mindestens einige der Nuten weisen mindestens einen darin angeordneten Steg auf, der parallel zu den Nuten verläuft. Die Nuten in Kombination mit den Stegen vergrößern die Fläche der Ölgalerie zur Verbesserung der Wärmeübertragung von der Laufbuchsenwand auf Öl, das entlang der Ölgaleriefläche angeordnet ist.
Patent DE-102017130951-A1 (DE)
Title: Installationsmaterial als Unterputzdose
Inventor: FOHS PETER
IPC: H02G3/12
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Installationsmaterial (1) als Unterputzdose für den Einbau von Elektroinstallationsmaterial. Das Installationsmaterial (1) besteht aus zwei miteinander verbundenen Unterputz-Einbaudosen. Nach der vorliegende Erfindung weisen die beiden miteinander verbundenen Unterputz-Einbaudosen ein gemeinsames Bodenelement (6) auf, von dessen Grundflächen ausgehend sich jeweils eine Unterputz-Einbaudose erstreckt.
Patent DE-102017131037-A1 (DE)
Title: Schieberventil mit Kanal
Inventor: MANG HELMUT
IPC: G05D16/20
Filed: 2017-12-21
Abstract: Schieberventil, insbesondere für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Ventilgehäuse, das ein Führungselement aufnimmt, in welchem ein axial bewegbarer Ventilschieber angeordnet ist, und das Ventilgehäuse mindestens einen radialen Druckanschluss und einen von diesem axial beabstandeten radialen Tankanschluss und einen stirnseitigen Arbeitsanschluss umfasst, wobei an dem Führungselement mindestens eine mit dem Druckanschluss verbundene Druckanschlussöffnung und eine von dieser axial beabstandeten und mit dem Tankanschluss verbundene Tankanschlussöffnung und eine axial zwischen der Druckanschlussöffnung und der Tankanschlussöffnung angeordnete und mit dem Arbeitsanschluss verbundene Arbeitsanschlussöffnung vorhanden ist, und wobei in dem Ventilgehäuse ein bereichsweise axial verlaufender Kanal vorhanden ist, der den Arbeitsanschlussöffnung mit dem Arbeitsanschluss verbindet.
Patent DE-102017202936-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Geschirrspülmaschine
Inventor: GERSTNER NORBERT
IPC: A47L15/46
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Geschirrspülmaschine (1), insbesondere Haushalts-Geschirrspülmaschine, mit einer Steuerungsvorrichtung (15) zum Durchführen einer Anzahl von Spülprogrammen (P1, P2, P3) zum Spülen eines Spülguts und einem Eingabemittel (16) zum Erfassen einer Benutzereingabe (W) zum Verkürzen eines laufenden ausgewählten Spülprogramms (PA), wobei die Steuerungsvorrichtung (15) zum Anpassen des laufenden ausgewählten Spülprogramms (PA) in Abhängigkeit der erfassten Benutzereingabe (W) derart eingerichtet ist, dass eine Restspüldauer (RTa) des angepassten ausgewählten Spülprogramms (PA') gegenüber einer regulären Restspüldauer (RTn) des laufenden ausgewählten Spülprogramms (PA) verkürzt ist.
Patent DE-102017204042-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeuges und Kraftfahrzeug
Inventor: ZILLMER MICHAEL
IPC: B60W50/10
Filed: 2017-03-10
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeuges mit einer Verbrennungskraftmaschine (2) und einer elektrischen Maschine (3), wobei das Kraftfahrzeug in einem elektrischen Fahrzustand und in einem Hybrid-Fahrzustand betreibbar ist, wobei im elektrischen Fahrzustand die elektrische Maschine (3) ein Antriebsmoment bereitstellt und im Hybrid-Fahrzustand die Verbrennungskraftmaschine (2) Antriebsmoment bereitstellt, wobei das Kraftfahrzeug in einem Hybrid-Fahrzustand betrieben wird, wenn eine Drehmomentanforderung eine erste Drehmomentschwelle (M D ) übersteigt, wobei das Verfahren umfasst:
 Betreiben des Kraftfahrzeuges im elektrischen Fahrzustand, wenn die Drehmomentanforderung die erste Drehmomentschwelle (M D ) übersteigt, basierend auf einer Abweichung zwischen einem Soll-Fahrzustand und einem Ist-Fahrzustand (42, 51, 62, 64) des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017204360-A1 (DE)
Title: Rotor für eine permanentmagneterregte Transversalflussmaschine
Inventor: MALEK GEORG
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (11) für eine permanentmagneterregte Transversalflussmaschine, insbesondere zum elektrischen Antrieb eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs, mit zwei Matrixscheiben (14) mit jeweils einer Vielzahl an in Umfangsrichtung beabstandeten Aussparungen (17), wobei die beiden Matrixscheiben (14) voneinander beabstandet sind; einer Vielzahl von Magneten (18), die zwischen den Matrixscheiben (14) angeordnet sind und deren beide zu den Matrixscheiben (14) weisende Endbereiche in den Aussparungen (17) aufgenommen sind; einer Vielzahl von Flussleitelementen (19) aus ferromagnetischem Material, die zwischen den Magneten (18) angeordnet sind, und einem Umfangsringelement, das die Magnete (18) und Flussleitelemente (19) auf deren radial nach Außen weisenden Seiten umgibt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Transversalflussmaschine sowie ein Kraftfahrzeug mit solch einer Transversalflussmaschine.
Patent DE-102017205818-A1 (DE)
Title: Einstellbare physikalische unklonbare Funktion
Inventor: WILLERS OLIVER
IPC: H04L9/00
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (11, 12) aus einem mikroelektromechanischen System (11a, 12a) als physikalisch unklonbare Funktion, welches in Reaktion auf eine Anforderung nach Maßgabe einer Abbildungsvorschrift eine Antwort ausgibt, und einem steuerbaren Stellglied (11b, 12b), welches dazu eingerichtet ist, einen die Abbildungsvorschrift beeinflussenden Umgebungsparameter nach Maßgabe eines Steuerbefehls einzustellen.
Patent DE-102017207960-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur ortsaufgelösten detektion von einem fahrzeugexternen objekt mithilfe eines in einem fahrzeug verbauten sensors
Inventor: GEHRLING SEBASTIAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2017-05-11
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur ortsaufgelösten Detektion von einem fahrzeugexternen Objekt (6, 7, 8) mithilfe eines in einem Fahrzeug verbauten Sensors (9, 10, 11), wird die Blickrichtung eines Fahrzeuginsassen erfasst (1). Die erfasste Blickrichtung wird über einen Zeitraum analysiert (2) und hieraus ein Interessensbereich (ROI) außerhalb des Fahrzeugs bestimmt (2). Der Sensor (9, 10, 11) wird daraufhin in Richtung des bestimmten Interessensbereichs (ROI) räumlich sensibilisiert und/oder ausgerichtet (3).
Patent DE-102017207962-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: H01L23/44
Filed: 2017-05-11
Abstract: Leistungshalbleitermodul für ein Kraftfahrzeug, wobei mehrere ungehäuste Leistungshalbleiterchips (6) vorgesehen sind, die von einer durch eine Kühlflüssigkeitszuleitung (7) in das Leistungshalbleitermodul (1) eingeleiteten Kühlflüssigkeit (8) unmittelbar umströmbar angeordnet sind.
Patent DE-102017208203-A1 (DE)
Title: Stuhlimpaktierung-Entfernungsvorrichtung
Inventor: SCHAUER GEORG
IPC: A61B17/22
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stuhlimpaktierung-Entfernungsvorrichtung (10) zur Entfernung von Stuhlimpaktierung mit einem Griffbereich (11) und einem Löffelbereich (20), bei der der Löffelbereich (20) am vorderen Ende einen dreidimensional konusförmigen, vorzugsweise abgerundeten Kopfbereich (22) aufweist, an den sich ein Löffelschalenbereich (24) anschließt, der über einen Löffelhals (21) in den Griffbereich (11) übergeht.
Patent DE-102017208249-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Antriebsstrang mit Freilauf aufweisendem Getriebe
Inventor: PROCHAZKA DAVID
IPC: B60K6/36
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Verbrennungskraftmaschine (VKM), mit mindestens einem Getriebe (G), mit mindestens einer Elektromaschine (EM) und mit mindestens einem Freilauf (F,F,F), wobei das Getriebe zwei oder mehr Gänge (1,2,3,4,5,6,R) aufweist. Die Kosteneffizienz des Antriebsstrangs ist dadurch verbessert, dass mindestens ein bestimmter Gang (3,4,5,6) des Getriebes (G) durch einen Freilauf (F,F,F) von der Elektromaschine (EM) abkoppelbar ist.
Patent DE-102017208540-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters sowie Druckbehälter
Inventor: STAHL HANS-ULRICH
IPC: F17C1/02
Filed: 2017-05-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters mit mindestens einer faserverstärkten Schicht 120, wobei die faserverstärkte Schicht 120 mehrere Faserlagen 122, 126 Verstärkungsfaser aufweist, umfassend den Schritt: Aufbringen der mehreren Faserlagen 122, 126, wobei mindestens zwei Faserlagen 122, 126 unterschiedlich verstreckt werden.
Patent DE-102017212138-A1 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine
Inventor: KÖHLER ULRICH
IPC: B65H7/20
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bogenverarbeitende Maschine, umfassend mindestens ein Mittel zum Transport von Bogen (7, 8) durch einen Druckspalt, der zwischen dem Mittel und einem Zylinder (9) gebildet ist, sowie mit einer Sensorvorrichtung zur Erfassung einer Schwingung.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bogenverarbeitende Maschine bereitzustellen, bei der die Abmessungen der verarbeiteten Bogen erfasst werden.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, die Sensorvorrichtung mit einer Auswertevorrichtung (18) in Signalverbindung steht und die Auswertevorrichtung (18) zur Auswertung der Schwingung in Bezug auf das Auftreten eines durch das Herauslaufen einer Kante des Bogens (7, 8) aus dem Druckspalt verursachten Schwingungsverlaufs ausgebildet ist.
Patent DE-102017214560-A1 (DE)
Title: Mehrteilige Rotorwelle für eine elektrische Maschine
Inventor: FRÖHLICH HOLGER
IPC: H02K1/32
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Rotorwelle (1) für eine elektrische Maschine (21). Die mehrteilige Rotorwelle (1) umfasst einen ersten Wellenzapfen (2) mit einem ersten Stirnflansch (3) und mit einer ersten axialen Durchgangsbohrung (12), einen zweiten Wellenzapfen (4) mit einem zweiten Stirnflansch (5), einen rohrförmigen Träger (6) für ein Rotorblechpaket (7) und ein Leitungselement (9) zur Durchleitung eines Kühlmediums, wobei der Träger (6) für das Rotorblechpaket (7) zwischen dem ersten Wellenzapfen (2) und dem zweiten Wellenzapfen (4) angeordnet ist, wobei der Träger (6), der erste Stirnflansch (3) und der zweite Stirnflansch (5) zwischen sich einen Hohlraum (8) begrenzen, wobei das Leitungselement (9) einen Kühlkanal (10) innerhalb des Hohlraums (8) bildet, wobei der Kühlkanal (9) mit der ersten axialen Durchgangsbohrung (12) verbunden ist und sich zwischen dem ersten Wellenzapfen (2) und dem zweiten Wellenzapfen (4) erstreckt, und wobei das Leitungselement (9) aus einem Metallschaum oder einem Kunststoff besteht.