baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013100348-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem sowie dessen Verwendung und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: SCHULLER GERHARD
IPC: H01M8/06
Filed: 2013-01-14
Granted: 2015-01-22
Abstract: Brennstoffzellensystem (100), insbesondere zur Herstellung von sauerstoffarmer Luft, umfassend zwei oder mehr Gruppen (122) von Brennstoffzellenvorrichtungen (102, 104, 128), wobei jede Brennstoffzellenvorrichtung (102, 104, 128) Folgendes umfasst: – eine Oxidatorzuführung (106) zur Zuführung eines Oxidatorstroms zu einer Kathodenseite (103) der Brennstoffzellenvorrichtung (102, 104, 128); – eine Kathodenabgasführung (108) zur Abführung von Kathodenabgas von der Kathodenseite (103) der Brennstoffzellenvorrichtung (102, 104, 128), wobei zwei oder mehr Brennstoffzellenvorrichtungen (102, 104) einer ersten Gruppe von Brennstoffzellenvorrichtungen derart miteinander gekoppelt oder koppelbar sind, dass mittels einer Kathodenabgasführung (108) einer ersten Brennstoffzellenvorrichtung (102) das in dieser ersten Brennstoffzellenvorrichtung (102) erzeugte Kathodenabgas über die Oxidatorzuführung (106) einer zweiten Brennstoffzellenvorrichtung (104) als Oxidatorstrom dieser zweiten Brennstoffzellenvorrichtung (104) zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzellensystem (100) ein zumindest teilweise redundantes Brennstoffzellensystem (100) ist, welches mindestens zwei parallel zueinander betreibbare Gruppen (122) von Brennstoffzellenvorrichtungen (102, 104, 128) umfasst, und dass das Brennstoffzellensystem (100) mindestens eine dritte Brennstoffzellenvorrichtung (128) umfasst, welcher Kathodenabgas aus einer ersten Brennstoffzellenvorrichtung (102) und Kathodenabgas aus einer zweiten Brennstoffzellenvorrichtung (104) einer zweiten Gruppe von Brennstoffzellenvorrichtungen als Oxidatorstrom zuführbar ist.
Patent DE-102013201759-B4 (DE)
Title: Radlagermodul zum Antreiben und/oder Lagern eines Kraftfahrzeugrads, Verwendung eines Radlagermoduls sowie Verfahren zum Antreiben und/oder Lagern eines Kraftfahrzeugrads eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LAMERS JOHANNES
IPC: B60K6/383
Filed: 2013-02-04
Granted: 2019-06-27
Abstract: Radlagermodul zum Antreiben und/oder Lagern eines Kraftfahrzeugrads, miteiner Nabe (12) zur Verbindung mit einer Felge des Kraftfahrzeugrads undeiner relativ zur Nabe (12) verdrehbar gelagerten Antriebswelle (18) einer Gelenkglocke (16) zur schwenkbaren Verbindung mit einer Gelenkwelle zur Einleitung eines von einer Brennkraftmaschine bereitgestellten Drehmoments,dadurch gekennzeichnet, dassin radialer Richtung zwischen der Nabe (12) und der Antriebswelle (18) eine in axialer Richtung verschiebbare Schiebemuffe (26) vorgesehen ist, wobei die Schiebemuffe (26) in einer axialen Antriebsposition mit der Nabe (12) und der Antriebswelle (18) drehfest verbunden ist und in einer axialen Freilaufposition zur Nabe (12) und/oder zur Antriebswelle (18) relativ verdrehbar ist,wobei eine Rasteinrichtung (32) zur axialen Verrastung der Schiebemuffe (26) in der Antriebsposition und/oder in der Freilaufposition vorgesehen ist.
Patent DE-102013219922-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Antriebstrangs
Inventor: FUCHS ALEXANDER
IPC: B60W30/19
Filed: 2013-10-01
Granted: 2017-08-03
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebstrangs, der ein Antriebsaggregat, ein Anfahrelement, ein Getriebe und einen Abtrieb umfasst, wobei der Betrieb des Antriebsaggregats von einer Motorsteuerungseinrichtung und der Betrieb des Getriebes sowie des Anfahrelements von einer Getriebesteuerungseinrichtung gesteuert und/oder geregelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei Ausführung einer Schaltung von der Getriebesteuerungseinrichtung ein das Getriebe und das Anfahrelement berücksichtigender Verstärkungsfaktor für ein vom Antriebsaggregat bereitgestelltes und von dem Anfahrelement und dem Getriebe an den Abtrieb übertragenes Moment ermittelt und der Motorsteuerungseinrichtung bereitgestellt wird, und dass die Motorsteuerungseinrichtung abhängig von dem Verstärkungsfaktor und einem fahrstrategieseitig vorgegebenem Soll-Antriebsstrangverhalten das vom Antriebsaggregat bereitgestellte Moment derart beeinflusst, dass ein Ist-Antriebsstrangverhalten dem Soll-Antriebsstrangverhalten entspricht, wobei die Getriebesteuerungseinrichtung bei Ausführung der Schaltung einen ersten Zeitpunkt berechnet, ab welchem der Verstärkungsfaktor eines Ist-Gangs der auszuführenden Schaltung nicht mehr anliegt, einen zweiten Zeitpunkt berechnet, ab welchem der Verstärkungsfaktor des Soll-Gangs der auszuführenden Schaltung anliegt, und den zeitlichen Verlauf des Verstärkungsfaktors zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt berechnet.
Patent DE-102013220646-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung zum Überwachen eines Kondensatfüllstands in einem Schornstein
Inventor: FRIEDRICH GUNTER
IPC: F23J13/00
Filed: 2013-10-14
Granted: 2016-06-30
Abstract: Messvorrichtung zum Überwachen eines Kondensatfüllstands in einem Schornstein, aufweisend einen an einem unteren Ende angeordneten Fußabschnitt zum Positionieren am Boden des Schornsteins, eine an einem oberen Ende angeordnete Abdeckhaube, einen zwischen dem Fußabschnitt und der Abdeckhaube angeordneten Kondensatraum zum Aufnehmen von Kondensat, eine seitliche Zuleitschwelle, oberhalb welcher das Kondensat in den Kondensatraum einleitbar ist, eine Sensoreinheit zum Erfassen einer Kondensathöhe in dem Kondensatraum oberhalb der Zuleitschwelle und eine mit der Sensoreinheit verbundene Sendeeinheit zum Übermitteln eines Signals an eine Empfängereinheit in Abhängigkeit der erfassten Kondensathöhe.
Patent DE-102014002601-B4 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung, Verfahren und Steuerung zur Analyse eines Schwingungsverhaltens eines Feuerungssystems
Inventor: HERMANN JAKOB DR
IPC: G01M7/02
Filed: 2014-02-24
Granted: 2019-08-29
Abstract: Anzeigeeinrichtung zur Analyse eines Schwingungsverhaltens eines Feuerungssystems, wobei die Anzeigeeinrichtung umfasst:
 - ein Betriebsdatenempfangsmittel (2) zum Empfangen von ersten und zweiten Betriebsdaten des Feuerungssystems, wobei die ersten und zweiten Betriebsdaten unterschiedliche Betriebsparameter des Feuerungssystems charakterisieren, die einen Schwingungszustand des Feuerungssystems beeinflussen,
 - ein Schwingungsdatenempfangsmittel (3) zum Empfangen von Schwingungsdaten des Feuerungssystems, die mit den ersten und zweiten Betriebsdaten des Feuerungssystems verknüpft sind und den Schwingungszustand des Feuerungssystems charakterisieren,
 - ein Schwingungsdatenabbildungsmittel (4), das die empfangenen Schwingungsdaten auf einen vorgegebenen Schwingungsindikatorsatz (8, 10) abbildet und den Schwingungsdaten entsprechende Schwingungsindikatordaten ausgibt, wobei der Schwingungsindikatorsatz (8, 10) mehrere Schwingungsindikatoren (8a, ..., 8x; 10a, ..., 10g) umfasst, die unterschiedliche Schwingungszustände des Feuerungssystems charakterisieren, und
 - ein Ausgabemittel (5) zum Ausgeben einer Analysekurve (7, 9, 11), in der die ersten und zweiten Betriebsdaten gegeneinander aufgetragen sind, wobei die Analysekurve (7, 9, 11) in Analysekurvenelemente (7a, ..., 7x; 9a, ..., 9x; 11a, ..., 11x) unterteilt ist und wobei jedem Analysekurvenelement (7a, ..., 7x; 9a, ..., 9x; 11a, ..., 11x) ein zugehöriger Schwingungsindikator (8a, ..., 8x; 10a, ..., 10g) der Schwingungsindikatordaten überlagert ist.
Patent DE-102014010279-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Überspannen einer Drehbühne einer mobilen Arbeitsmaschine zur Erhöhung der Tragfähigkeit und Haltbarkeit
Inventor: BURDE JOHANNES
IPC: E02F9/08
Filed: 2014-07-13
Granted: 2021-07-22
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erhöhung der Tragfähigkeit der Drehbühne (9+11) für eine mobile Arbeitsmaschine dadurch gekennzeichnet, dass diese, neben den beiden Verbindungen zum Vorrichtungshauptlager (5a) und zum Vorrichtungshubzylinderlager (5b), über eine dritte Verbindung zur Drehbühne (9+11), die Verbindung zum Ballastflansch (10) beziehungsweise Ballast (7), verfügt.
Patent DE-102014013771-B4 (DE)
Title: Verstelleinrichtung zum Anheben der Hinterkante einer Frontklappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PFALLER BERNHARD-KONRAD
IPC: B62D25/10
Filed: 2014-09-17
Granted: 2021-01-21
Abstract: Verstellvorrichtung (1) zum Anheben der Hinterkante (2) einer Frontklappe (3) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Linearantrieb (4), der mit einem in einer Kulisse (9) geführten Verstellmittel (23) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearantrieb (4) zum Verstellen des Verstellmittels (23) entlang einer Führung verschiebbar ist und dass die Kulisse (9) eine Kulissenbahn (8) mit einem zum Heck des Kraftfahrzeugs nach oben geneigten Abschnitt (10) und einem zur Front des Kraftfahrzeugs nach oben geneigten Abschnitt (13) aufweist, der sich an den zum Heck des Kraftfahrzeugs geneigten Abschnitt (10) anschließt.
Patent DE-102014016850-B4 (DE)
Title: Optisches System zur Fluoreszenzbeobachtung
Inventor: HAUGER CHRISTOPH
IPC: G02B21/00
Filed: 2014-11-13
Granted: 2017-02-09
Abstract: Optisches System für eine Fluoreszenzbeobachtung, umfassend: eine Optik, welche ein Okular, eine Kamera, eine Anzeigevorrichtung, eine Lichtquelle, ein erstes Beleuchtungsfilter, ein erstes Beobachtungsfilter und eine Steuerung umfasst; wobei die Optik – einen ersten Strahlengang von der Lichtquelle zu einem Objektbereich zur Beleuchtung des Objektbereichs, – einen zweiten Strahlengang von dem Objektbereich zu dem Okular zur Abbildung des Objektbereichs über das Okular, – einen dritten Strahlengang von dem Objektbereich zu der Kamera zur Abbildung des Objektbereichs auf die Kamera, und – einen vierten Strahlengang von der Anzeigevorrichtung zu dem Okular zur Abbildung eines durch die Anzeigevorrichtung dargestellten Bildes über das Okular bereitstellt; wobei das optische System einen ersten Betriebsmodus aufweist, in dem das erste Beleuchtungsfilter in dem ersten Strahlengang angeordnet ist und das erste Beobachtungsfilter in dem dritten Strahlengang angeordnet ist, wobei das erste Beobachtungsfilter (O) in einem Wellenlängenbereich von 380 nm bis 725 nm folgende Durchlasscharakteristik aufweist: wenigstens zwei nicht überlappende Durchlass-Bereiche , DO2 ) des ersten Beobachtungsfilters (O), wobei ein jeder dieser Durchlass-Bereiche zwischen einer ersten Wellenlänge , λO2l ) und einer zweiten Wellenlänge , λO2h ) einen mittleren Transmissionsgrad aufweist, der größer ist als ein erster Wert (W1); und mehrere Sperr-Bereiche , SO1 ) des ersten Beobachtungsfilters (O), nämlich einen ersten Sperr-Bereich ) des ersten Beobachtungsfilters (0), der zwischen 380 nm und einer kleinsten ) der ersten Wellenlängen , λO2l ) der wenigstens zwei Durchlass-Bereiche , DO2 ) des ersten Beobachtungsfilters (O) einen mittleren Transmissionsgrad aufweist, der kleiner ist als ein zweiter Wert (W2); und wenigstens einen weiteren Sperr-Bereich ...
Patent DE-102014106147-B4 (DE)
Title: Ausgabevorrichtung zur Ausgabe eines bahnförmigen Flächenproduktes von einer Rolle mit einer Rollenführung
Inventor: JANIER-DUBRY JEAN-YVES
IPC: B65D83/08
Filed: 2014-04-30
Granted: 2016-06-09
Abstract: Ausgabevorrichtung (10) zur Ausgabe eines bahnförmigen Flächenprodukts (26) von einer Rolle (28) umfassend zumindest ein Gehäuseteil (14) und eine Rollenführung, wobei die Rollenführung mindestens eine erste Lauffläche (610) und eine zweite gegenüberliegende Lauffläche (612) umfasst, wobei beide Laufflächen (610, 612) im Betriebszustand der Ausgabevorrichtung (10) eine schiefe Ebene bilden, wobei die Rollenführung zumindest einseitig einen Toleranzausgleich (620) umfasst.
Patent DE-102014110273-B4 (DE)
Title: Hochbeet
Inventor: LANG DIETER
IPC: A01G9/28
Filed: 2014-07-22
Granted: 2016-03-24
Abstract: Ein Hochbeet (10) besteht aus einem umfänglich geschlossenen Körper in Form einer hochstehenden Wand (14). Diese ist aus zwei hochstehenden plattenförmigen Wandelementen (16, 18) in Form eines Ω aufgebaut, die spiegelbildlich und in einem Abstand derart zueinander angeordnet sind, dass die offenen Enden der Ω-förmigen Elemente (16, 18) gegenüberstehen. Die beiden Ω-förmigen Elemente (16, 18) sind jeweils über die gegenüberliegenden Abwinklungen mit einem weiteren gekrümmten plattenförmigen Wandelement (20, 22) verbunden.
Patent DE-102014202513-B4 (DE)
Title: Verfahren und Magnetresonanzanlage zur Erstellung von MR-Bildern
Inventor: GRIMM Robert
IPC: G01R33/563
Filed: 2014-02-12
Granted: 2016-09-01
Abstract: Verfahren zur Erstellung von MR-Bildern, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Erfassen von MR-Daten eines vorbestimmten Volumenabschnitts innerhalb eines Untersuchungsobjekts (O) mittels einer Magnetresonanzanlage (5) mit derselben Messkonfiguration, und Rekonstruieren von mehreren MR-Bildern aus den MR-Daten, wobei jedes der MR-Bilder einem jeweiligen Zeitpunkt (T1–T12) zugeordnet ist, zu welchem das MR-Bild zumindest einen Teil des Volumenabschnitts darstellt, und wobei eine räumliche Auflösung bei dem Erfassen der MR-Daten konstant ist, wobei der zeitliche Abstand zwischen jeweils zwei zeitlich aufeinanderfolgenden Zeitpunkten (T1–T12) nicht konstant ist, und wobei die zeitliche Auflösung, in welcher die MR-Daten erfasst werden, konstant ist.
Patent DE-102014203381-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines optischen Näherungsschalters nach dem Lichtlaufzeitprinzip
Inventor: FENSTERLE ROLF
IPC: H03K17/945
Filed: 2014-02-25
Granted: 2023-11-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines optischen Näherungsschalters mit einem binären Schaltausgang (6), wobei der Objektabstand durch Messung der Lichtlaufzeit bestimmt wird, die Schalthysterese als von der Lichtlaufzeit abhängiges Abstandsintervall definiert ist, und neben der Lichtlaufzeit auch die Amplitude des empfangenen Lichtsignals gemessen wird, wobei der Objektabstand anhand der Lichtlaufzeit bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Amplitude des reflektierten Lichtsignals gemessen wird und die Hysterese des zu erzeugenden binären Schaltsignals in Abhängigkeit von der Amplitude und der Lichtlaufzeit des empfangenen Lichtsignals festgelegt wird, wobei die Hysterese mit fallender Amplitude zunimmt.
Patent DE-102014211101-B4 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: MATSUNAGA TAKASHI
IPC: H01R13/502
Filed: 2014-06-11
Granted: 2021-11-18
Abstract: Verbinder (1) mit:einem Gehäuse (2) mit wenigstens einer Anschlussaufnahmekammer (24) und mit wenigstens einer Rastlanze (25), die in die Anschlussaufnahmekammer (24) hineinragt und die sich aus der Anschlussaufnahmekammer (24) aufgrund einer elastischen Verformung der Rastlanze (25) herausbewegen kann,wenigstens einem Anschluss (3), der in die Anschlussaufnahmekammer (24) eingeführt werden kann, wobei der Anschluss (3) einen Anschlusskontaktteil (32), der an einer vorderen Seite von diesem zum Kontakt mit einem passenden Anschluss angeordnet ist, und einen Eingriffsteil (33) aufweist, der zum Eingriff mit der Rastlanze (25) ausgebildet ist, undeinem vorderen Halter (4), der auf einen vorderen Teil des Gehäuses (2) eingepasst ist, um sich zwischen einer eigentlichen Eingriffsposition und einer temporären Eingriffsposition zu bewegen, der dazu dient, den Anschlusskontaktteil (32) zu halten, wobeibei dem Einführen des Anschlusses (3) in die Anschlussaufnahmekammer (24) die Rastlanze (25) elastisch in einer Richtung verformt wird, so dass sie sich aus der Anschlussaufnahmekammer (24) herausbewegt, um es dem Anschluss (3) zu ermöglichen, in die Anschlussaufnahmekammer (24) eingeführt zu werden,in einer Position des Anschlusses (3), in der ein Einführen des Anschlusses (3) in die Anschlussaufnahmekammer (24) vollendet ist, die Rastlanze (25) elastisch zurückschnellt, so dass sie mit dem Eingriffsteil (33) in Eingriff tritt,das Gehäuse (2) mit einer Öffnung (27) versehen ist, die einen Eingriffspunkt zwischen der Rastlanze (25) und dem Eingriffsteil (33) in einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zu einer elastischen Verformungsrichtung der Rastlanze (25) offenlegt,das Gehäuse (2) zwei nebeneinander angeordnete Anschlussaufnahmekammern (24), zwei Rastlanzen (25), die jeweils in die Anschlussaufnahmekammern (24) hineinragen, und einen Raum (26) aufweist, der eine Verformung der Rastlanzen (25) ermöglicht, der zwischen den zwei nebeneinander angeordneten Anschlussaufnahmekammern (24) definiert ist und der auch für die elastische Verformung der zwei Rastlanzen (25) für die Anschlussaufnahmekammern (24) verwendet wird,wobei die Anschlüsse (3) einander gegenüber in den zwei nebeneinander angeordneten Anschlussaufnahmekammern (24) aufgenommen sind, unddie Eingriffsteile (33) der Anschlüsse (3) voneinander in einer Breitenrichtung des Anschlusses (3) verschoben sind und sie an jeweiligen Positionen angeordnet sind, so dass sich die zwei Rastlanzen (25) nicht gegenseitig behindern, wenn sie elastisch verformt werden.
Patent DE-102014221018-B4 (DE)
Title: Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis
Inventor: CHOI MYUNGSIK
IPC: F02B75/04
Filed: 2014-10-16
Granted: 2022-07-14
Abstract: Motor (10) mit variablem Verdichtungsverhältnis aufweisend:ein variables Kammergehäuse (40), das mit einer Verbrennungskammer (30) des Motors (10) mit variablem Verdichtungsverhältnis in Verbindung steht;einen variablen Kammerkolben (50), der verschiebbar innerhalb des variablen Kammergehäuses (40) angeordnet ist und eine variable Kammer (80) zusammen mit dem variablen Kammergehäuse (40) ausbildet;eine Verbindungswelle (60), die mit dem variablen Kammerkolben (50) verbunden ist;einen hydraulischen Druckkolben (70), welcher mit der Verbindungswelle (60) verbunden ist und verschiebbar innerhalb des variablen Kammergehäuses (40) angeordnet ist, wobei der hydraulische Druckkolben (70) zusammen mit dem variablen Kammergehäuse (40) eine hydraulische Druckkammer (100) ausbildet, in welche Öl zum Absorbieren eines Stoßes eingefüllt ist;einen Ölzuführer (150) zum Zuführen von Öl zu der hydraulischen Druckkammer (100); undeine Verdichtungsverhältnissteuerung (110), die eine Relativposition des variablen Kammerkolbens (50) steuert, und die aufweist:eine Steuerwelle (112);einen exzentrischen Nocken (114), welcher mit der Steuerwelle (112) verbunden ist;ein Verbindungsglied (116) zum Verbinden des exzentrischen Nockens (114) mit der Verbindungswelle (60); undeine Antriebseinheit (120) zum selektiven Rotieren der Steuerwelle (112), wobei das Verbindungsglied (116)durch einen Verbindungsstift (118) mit der Verbindungswelle (60) verbunden ist, wobeieine Auslaufkammer (90) zwischen dem hydraulischen Druckkolben (70) und dem variablen Kammerkolben (50) ausgebildet ist; undeine Ölablassleitung (62) innerhalb der Verbindungswelle (60) vorgesehen ist, um das Öl in der Auslaufkammer (90), welches in einen Einlass (63) der Ölablassleitung (62) strömt, zwischen der Verbindungswelle (60) und dem Verbindungsstift (118) nach außen auszugeben.
Patent DE-102014225862-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bildung einer Dünnschicht mit Gradient mittels Spraypyrolyse
Inventor: VELAPPAN KRISHNAKUMAR
IPC: H01L31/18
Filed: 2014-12-15
Granted: 2023-01-19
Abstract: Verfahren zur Bildung eines Vorderseitenkontaktes (2) in einer CdTe-Solarzelle, der eine ZTO-Dünnschicht (22) mit einem Zn-Konzentrationsgradient umfasst, wobei die ZTO-Dünnschicht (22) zwischen einer transparenten, leitfähigen Schicht (21) und einer CdS-Schicht (3) angeordnet ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte enthält:a) Bereitstellen eines Basissubstrats, das entweder die CdS-Schicht (3) oder die transparente, leitfähige Schicht (21) ist,b) Zubereiten einer wässrigen Sprühlösung, indem mindestens zwei Vorläuferverbindungen, die eine Zn-haltige Verbindung und eine Sn-haltige Verbindung umfassen, vermischt werden,c) Sprühen der wässrigen Sprühlösung auf das Basissubstrat, wobei die ZTO-Dünnschicht (22) gebildet wird, undd) Bildung der transparenten, leitfähigen Schicht (21), wenn das Basissubstrat die CdS-Schicht (3) ist, bzw. der CdS-Schicht (3), wenn das Basissubstrat die transparente, leitfähige Schicht (21) ist, auf der ZTO-Dünnschicht (22), wobei während der Durchführung der Schritte b) und c) das Verhältnis der Konzentration von Zn und Sn innerhalb der wässrigen Sprühlösung derart variiert wird, dass die Zinkkonzentration in der erhaltenen ZTO-Dünnschicht (22) über die gesamte ZTO-Dünnschicht (22) hinweg von der Grenzfläche der ZTO-Dünnschicht (22) mit der CdS-Schicht (3) in Richtung der Grenzfläche der ZTO-Dünnschicht (22) mit der transparenten, leitfähigen Schicht (21) abnimmt.
Patent DE-102015006545-B4 (DE)
Title: Messverfahren zur Bestimmung der Zyklenstabilität einzelner Batteriekomponenten
Inventor: KUNGL HANS
IPC: G01R31/36
Filed: 2015-05-27
Granted: 2017-09-28
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Zyklenstabilität von einzelnen Batteriekomponenten einer Batterie, bei dem eine Batterie eingesetzt wird, deren Elektroden segmentiert sind, und bei dem einzelne Segmente der beiden Elektroden während der Zyklierung entweder aktiv oder passiv geschaltet werden, dadurch gekennzeichnet – dass die Batterie in einem Anfangsstadium wenigstens einmal zykliert und erneut entladen wird, – dass jeweils eine charakteristische Messung der Batterie im Anfangsstadium und nach einer Zyklierung erfolgt, – wobei bei der Messung im Anfangsstadium und bei der Messung nach der Zyklierung wenigstens ein Segment anders geschaltet ist.
Patent DE-102015011518-B4 (DE)
Title: Abdeckungseinrichtung für einen Unterboden eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
Inventor: OTTINGER ANDREAS
IPC: B62D25/20
Filed: 2015-09-03
Granted: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckungseinrichtung (8) für einen Unterboden (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei die Abdeckungseinrichtung (8) eine einen Bereich des Unterbodens (1) übergreifende Abdeckung (9) aufweist. Dabei ist ein Befestigungselement (10) zur drehfesten Befestigung der Abdeckung (9) an einem Stabilisator (7) einer Radaufhängung (3) des Kraftfahrzeugs (2) vorgesehen, wobei das Befestigungselement (10) eine Stabilisatoraufnahme (12) zur Aufnahme des Stabilisators (7) aufweist, die im Querschnitt gesehen von zwei Befestigungsarmen (13, 14) begrenzt ist, welchen jeweils eine Befestigungsmittelaufnahme (19) zugeordnet ist, wobei wenigstens eine der Befestigungsmittelaufnahmen (19) teilweise in einem mittels eines Scharniers (17, 18) schwenkbeweglich an einem der Befestigungsarme (13, 14) gelagerten Verschlusselement (15, 16) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug (2) mit einer Abdeckungseinrichtung (8) für einen Unterboden (1) des Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102015013943-B4 (DE)
Title: Testen eines Navigationssystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NIEDERKORN DIETER
IPC: G01C21/36
Filed: 2015-10-28
Granted: 2020-10-22
Abstract: Verfahren zum Testen eines Navigationssystems (1), wobei durch eine Testvorrichtung (2):- in einem Testdurchlauf (9) Sensordaten (5), die eine Fahrt eines Kraftfahrzeugs beschreiben, in das Navigationssystem (1) eingespeist oder innerhalb des Navigationssystems (1) simuliert werden, und- Einzelbilder (6) einer Bildsequenz (4), die das Navigationssystem (1) in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Navigationsziel und den Sensordaten (5) erzeugt, erfasst werden, wobei jedes Einzelbild (6) eine Kombination (29) aus graphischen Schlüsselobjekten (11) darstellt, und- zumindest eines der graphischen Schlüsselobjekte (11) anhand von Konfigurationsdaten ausgewählt wird und- in den Einzelbildern (6) jedes ausgewählte Schlüsselobjekt (11) extrahiert wird und- von jedem extrahierten Schlüsselobjekt (11) zu zumindest einem vorbestimmten Objektmerkmal (30) ein jeweiliger Merkmalswert (12) ermittelt wird, und- zu jedem Objektmerkmal (30) die ermittelten Merkmalswerte (12) aller erfassten Einzelbilder (6) zu einem Zeitsignal (14) kombiniert werden, und- detektiert wird, ob zumindest ein Zeitsignal (14) ein vorbestimmtes Fehlerkriterium (7) erfüllt, und- falls das Fehlerkriterium (7) erfüllt wird, ein Hinweissignal (8) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Testdurchlauf (9) mehrmals wiederholt wird, und jedes Zeitsignal (14) eines der Testdurchläufe (9) jeweils als Referenzsignal (15) und jedes Zeitsignal (14) eines anderen der Testdurchläufe (9) jeweils als Testsignal (16) verwendet wird und das Fehlerkriterium (7) umfasst, dass ein Unterschied (35) zwischen zumindest einem Testsignal (16) und dem korrespondierenden Referenzsignal (15) außerhalb eines vorbestimmten Toleranzbereichs (36, 38) ist.