baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018217630-A1 (DE)
Title: Tankentlüftungsventileinheit
Inventor: PICHLER THOMAS
IPC: F02M25/08
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine erfindungsgemäße Tankentlüftungsventileinheit (1) zum Einsatz in einem Tankentlüftungssystem (100) eines Verbrennungsmotors, insbesondere zum Einsatz in einem Strömungspfad einer Tankentlüftungsleitung (7), offenbart. Dabei ist die Tankentlüftungsventileinheit stromabwärts einer Druckerhöhungseinheit (9) sowie stromaufwärts eines Luftansaugpfades (10) des Verbrennungsmotors angeordnet und umfasst ein Tankentlüftungsventil (5) und einen Bypass-Strömungspfad (4). Das Tankentlüftungsventil (5) ist eingangsseitig mit einer Tankentlüftungsleitung (7) fluidleitend und ausgangsseitig mit einer Anschlussstelle des Luftansaugpfades (10) verbindbar. In einem geschlossenen Zustand verhindert das Tankentlüftungsventil (5) den Durchtritt eines Spülmediums durch das Tankentlüftungsventil (5) und in einem offenen Zustand lässt das Tankentlüftungsventil (5) den Durchtritt eines Spülmediums durch das Tankentlüftungsventil (5) zu. Ein Bypass-Strömungspfad (4), wobei ein Pfadeingang des Bypass-Strömungspfads (4) mit der Tankentlüftungsleitung (7) fluidleitend verbindbar ist. Ein erstes Pfadende des Bypass-Strömungspfades (4) ist derart ausgebildet, dass ein dichtender Anschluss zwischen dem ersten Pfadende und einer Außenseite des Luftansaugpfades (10) herstellbar ist, wobei der dichtende Anschluss keinerlei fluidleitende Verbindung mit dem Innern des Luftansaugpfades (10) hat.Erfindungsgemäß ist ferner ein Verfahren zur Diagnose eines Tankentlüftungssystems, insbesondere eines Anschlusses einer Tankentlüftungsventileinheit an einem Luftansaugpfad eines Verbrennungsmotors vorgesehen.
Patent DE-102018218256-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung eines Rückzugsraumes zur zeitweiligen Erholung einer Person, Fahrzeug zur Verwendung bei dem Verfahren, sowie portables Gerät zur Verwendung bei dem Verfahren
Inventor: MINTER FRANK
IPC: G06Q50/10
Filed: 2018-10-25
Abstract: Der Vorschlag betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung eines Rückzugsraumes zur zeitweiligen Erholung einer Person (20). Dabei dient als Rückzugsraum der Innenraum eines Fahrzeuges (10). Es kann der eigene Pkw sein oder es kann sich um ein gemietetes Fahrzeug handeln. Da der Rückzugsraum nur zur kurzen Erholung aufgesucht wird, z.B. während einer Mittagspause, wird der Raum vorbereitet, damit er die Erholungsbedingungen gleich von Anfang an erfüllen kann. Dazu wird eine Anforderungsnachricht (ANFN) an das Fahrzeug gesendet wird, mit der das Fahrzeug (10) für die Person (12) als Rückzugsraum vorbereitet wird. Die Vorbereitung besteht darin, dass der Fahrzeuginnenraum zur reservierten Zeit entsprechend der Anforderungsnachricht (ANFN) wenigstens lichttechnisch und/oder klimatechnisch und/oder unterhaltungstechnisch so konfiguriert wird, dass er als Rückzugsraum zur Erholung der Person (12) beiträgt. Das Fahrzeug (10) kann auch eine Reservierungsanfragenachricht (RSVN) von einem Dienstleister empfangen, der Fahrzeuge (10) zur Vermietung bereitstellt.
Patent DE-102018219991-A1 (DE)
Title: Hydraulikventil
Inventor: KIEBLER HERBERT
IPC: F16K3/22
Filed: 2018-11-22
Abstract: Es wird ein Hydraulikventil umfassend einen in einer Ventilbohrung aufnehmbaren Ventilschieber (1) vorgeschlagen, bei dem die Oberfläche des Ventilschiebers Mikrorillenabschnitte (4) mikroskopischer Natur aufweist.
Patent DE-102018220907-A1 (DE)
Title: Verdrahtungselementverbindungsstruktur
Inventor: KATO SHINGO
IPC: H02B1/20
Filed: 2018-12-04
Abstract: Eine Verdrahtungselementverbindungsstruktur wird vorgesehen. Die Verdrahtungselementverbindungsstruktur enthält: ein flaches Verdrahtungselement, das durch Abdecken eines Außenumfangs eines bandartigen, flachen Leiters mit einer isolierenden Beschichtung gebildet ist; einen Bolzen, der aufgerichtet und senkrecht an eine flache Leiteroberfläche des flachen Leiters gebondet ist, die an einer Zwischenposition des flachen Verdrahtungselements freiliegt, wo die Beschichtung entfernt ist; eine Leiterplatte, die einen Verbinder aufweist, der durch einen Schaltungsleiter mit dem Bolzen leitfähig verbunden ist, und die am Bolzen befestigt und arretiert ist, der die Leiterplatte durchdringt; und ein Gehäuse, das eine Gehäusebodenwand aufweist, die ein Bolzeneinführungsloch enthält, durch das der Bolzen derart eingeführt wird, dass er die Leiterplatte durchdringt, und das die Leiterplatte derart abdeckt, dass ein Verbinderanschlussstückabschnitt des Verbinders nach außen freiliegt.
Patent DE-102018221687-A1 (DE)
Title: Batterie und Verfahren zum Betrieb einer Solchen
Inventor: GÜNTHER KAY-MICHAEL
IPC: B60L3/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (4) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (2), mit Lastanschlüssen (10) für einen Verbraucher (18), und mit mindestens einer zu den Lastanschlüssen (10) in Serie geschalteter Zellengruppe (6), welche eine Anzahl an zueinander in Serie und/oder zueinander parallel geschaltete Batteriezellen (8) aufweist, sowie mit einem Halbleiterschalter (14), wobei der Halbleiterschalter (14) in einen Strompfad (12) zwischen der mindestens einen Zellengruppe (6) und einem der Lastanschlüsse (10) oder zwischen zwei in Serie geschalteten Zellengruppen (6) geschaltet ist, und wobei der Halbleiterschalter (14) mittels einer Steuereinheit (16) derart angesteuert ist, dass ein an den Lastanschlüssen (10) bereitgestellter Batteriestrom (I) auf einen vorgebbaren oder vorgegebenen Stromwert (I) eingestellt oder auf einen Schwellwert (I) aktiv begrenzt ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Batterie (4) sowie ein Kraftfahrzeug (2) mit einer solchen Batterie (4).
Patent DE-102019001187-A1 (DE)
Title: Steueranordnung und Verfahren zum Einteilen und Überwachen von Transportaufgaben in einem Transport-Verwaltungssystem
Inventor: ADOLFSON MAGNUS
IPC: G06Q10/08
Filed: 2019-02-18
Abstract: Ein Verfahren und eine Steueranordnung zum Einteilen und Überwachen von Transportaufgaben eines Transportverwaltungssystems werden beschrieben. Das Verfahren umfasst das Gewinnen (S1) einer Zielposition und einer angestrebten Ankunftszeit an der Zielposition für eine einem Fahrzeug zugeordnete Transportaufgabe, Gewinnen (S2) einer Benutzereingabe, die eine ausgewählte Zeitverzögerungsgrenze für die Transportaufgabe festlegt, entsprechend der ein ausgewählter Transportorganisator zu unterrichten ist über eine Benutzerschnittstelle auf einer Anzeigeeinrichtung; Empfangen (S3) von Echtzeit-Positionsinformationen bezüglich des Fahrzeuges; Bestimmen (S4) einer abgeschätzten Ankunftszeit, ETA, an der Zielposition für die Transportaufgabe auf Basis der Positionsinformationen unter Verwendung einer Routing Engine; Bestimmen (S6), ob die Zeitverzögerungsgrenze überschritten ist auf Basis der ETA, der angestrebten Ankunftszeit und der Zeitverzögerungsgrenze; und Unterrichten (S7) des ausgewählten Transportorganisators über die Überschreitung der Zeitverzögerungsgrenze.
Patent DE-102019001690-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Wärmedämmplatte für die Gebäudedämmung aus Polystyrol Kunstschaumstoff mit vorbereiteten Sollbruchstellen in den Hauptflächen für einen Recyclingprozess
Inventor: FRIEMUTH BERND
IPC: E04C2/24
Filed: 2019-03-11
Abstract: Wärmedämmplatte für Gebäudefassaden aus Kunstschaumstoff mit vorbereiteten Oberflächen für einen späteren Recyclingprozess, zur Rückgewinnung der Polystyrolschaumplattenkörper , und Verfahren zur Herstellung und Anwendung wobei eine Glasfaser -Gewebelage mittels einer erhitzten Pressform in die Polystyrolschaumplatten Kontaktflächen thermisch eingeschmolzen wird und der so erweichte und verdichtete Polystyrolschaumstoff in der Weise durch die Gewebelochung hindurch gepresst wird , dass dieser in die in einer erhitzten Pressform bereitgestellten Hohlräume hineingedrückt wird und sich dort dabei in Teilbereichen auf und über die Gewebefäden legt , diese umfließt und umschließt und beim Erkalten die Gewebefäden als Teil der Oberfläche des Polystyrolschaumkörpers fixiert und umklammert hält. Es entsteht so auf dem Polystyrolschaumkörper eine vorbereitete Sollbruchstelle , die ein nahezu sortenreines , gemeinsames Abreißen der Glasfasergewebebahn mit allen aufsitzenden Putz- , Farb- und Klebstoffmassen erlaubt.. Dieser Vorgang arbeitet erfindungsgemäß auf beiden Hauptflächen . Auf der .Gebäudeanlagefläche und auf der putztragenden Fläche.
Patent DE-102019003696-A1 (DE)
Title: Kontaktplananzeigesystem
Inventor: HIRAISHI YUKIHIRO
IPC: G05B19/05
Filed: 2019-05-24
Abstract: Ein Kontaktplananzeigesystem enthält: eine erste Steuerung mit einem ersten Kontaktplanprogramm, und eine zweite Steuerung mit einem zweiten Kontaktplanprogramm, welches einen Eingabe-/Ausgabe-Prozess mit dem ersten Kontaktplanprogramm ausführt. Eine Eingabe-/Ausgabe-Signaltabellen-Erzeugungseinheit erzeugt eine Eingabe-/Ausgabe-Signaltabelle, in welcher ein Eingabe-/Ausgabe-Signal des ersten Kontaktplanprogrammes verknüpft ist mit einem Eingabe-/Ausgabe-Signal des zweiten Kontaktplanprogrammes. Eine externe Beziehungsausführungseinheit spezifiziert ein Signal im zweiten Kontaktplanprogramm und fordert die Übertragung von zumindest einem Teil des ersten Kontaktplanprogrammes. Eine Kontaktplanprogramm-Ausgabeeinheit überträgt zumindest einen Teil des ersten Kontaktplanprogrammes einschließlich eines Signals entsprechend dem spezifizierten Signal an die zweite Steuerung. Eine Kontaktplanprogramm-Anzeigeeinheit stellt zumindest den Teil des ersten Kontaktplanprogrammes, wie durch die Kontaktplanprogramm-Ausgabeeinheit ausgegeben, auf der zweiten Steuerung dar.
Patent DE-102019006286-A1 (DE)
Title: Elektrisch kühl- und beheizbares Trinkgefäß für Fahrzeuge
Inventor: KRUSENOTTO PATRICK MARIA JOHANNES
IPC: B60N3/10
Filed: 2019-09-05
Abstract: Getränkebehälter, zusammengesetzt als Funktionseinheit aus einem Trinkgefäß, Peltier-Element(en), Kühlkörper(n) und Stromanschluss für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass bei Betrieb Wärme durch das Peltier-Element von dem Getränk in den Kühlkörper und von diesem in die Umgebungsluft transportiert wird. Dadurch wird das Getränk gekühlt oder kühl gehalten.
Patent DE-102019103183-A1 (DE)
Title: Regalsystem
Inventor: THORSTEN JANNECK
IPC: A47B57/12
Filed: 2019-02-08
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Regalsystem mit Elementen, die so zueinander passend und eingerichtet sind, dass aus einer Anzahl von ihnen ein Regal montierbar ist, nämlich- mit einem Rahmenelement mit zwei Säulen, die in bestimmter Orientierung jeweils in einer Rahmeninnenseitenfläche eine senkrechte Reihe von Bohrungspaaren waagerechter, in gleichem, waagerechten Abstand zueinander paralleler Bohrungen gleichen Durchmessers aufweisen, die in den Säulen aufeinander zu gerichtet sind, und zwar paarweise in gleicher Höhe, und- mit (mindestens) einem Bodenelement, das in bestimmungsgemäßer Orientierung in seiner Unterseite an den beiden Enden von zwei (einander gegenüberliegenden) Seitenkanten je ein Bohrungspaar bestimmter Anordnung aufweist, und- mit einem Verbinder, mit- zwei zueinander parallelen Stiftpaaren, deren Stifte an ihrem einen Ende alle vier fest miteinander verbunden und deren andere, freie Enden als Stiftpaar eingerichtet sind zum Hineinstecken in je eines der Bohrungspaare, indem zum Beispiel- die Stifte des ersten Stiftpaares den gleichen Abstand zueinander haben wie die Bohrungen eines Bohrungspaares in den Seitenflächen der Rahmenelement-Säulen, und- die Stifte des zweiten Stiftpaares den gleichen Abstand zueinander haben wie die Bohrungen der Bohrungspaare in der Unterseite des Bodenelements und dass nämlich diese Elemente so zueinander passend und eingerichtet sind, dass ein Regal montierbar ist.
Patent DE-102019103652-A1 (DE)
Title: Verstellsystem für einen Drehsitz
Inventor: BUSCH CHRISTIAN
IPC: B60N2/01
Filed: 2019-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellsystem für mindestens einen um seine vertikale Hochachse (Z) drehbaren Fahrzeugsitz (10, 20), der im Innenraum eines Kraftfahrzeuges angeordnet und der von einer Ausgangsstellung (I) in einem ersten Gebrauchssektor (GS1) um 180° in eine Ausgangsstellung (I) in einen zweiten Gebrauchssektor (GS2) mittels einer Sitzschwenk-Verstellungsvorrichtung (SSV) drehbar ist, wobei der Fahrzeugsitz (10, 20) bei einer Drehbewegung von dem ersten in den zweiten Gebrauchssektor (GS1, GS2) gegenüber einem benachbarten Fahrzeugsitz (10, 20) und/oder gegenüber einer karosserieseitigen Struktur (30A, B, 30B) oder einen innenraumseitigen Struktur kollidiert.Es ist vorgesehen, dass ein Sitzteil (12) des mindestens einen Fahrzeugsitzes (10, 20) mittels Sitztiefen-Verstellungsvorrichtung (STV) und/oder eine Rückenlehne (14) des mindestens einen Fahrzeugsitzes (10, 20) mittels einer Lehnenneigungs-Verstellungsvorrichtung (LNV) in eine Kompaktstellung bringbar ist/sind, in der das Sitzteil (12') eine die Sitztiefe verkürzende Stellung und/oder die Rückenlehne (14') zumindest eine aufrechte Stellung einnehmen, wodurch der mindestens eine Fahrzeugsitz (10, 20) bei seiner Drehbewegung mittels der Sitzschwenk-Verstellungsvorrichtung (SSV) von dem ersten in den zweiten Gebrauchssektor (GS1, GS2) gegenüber dem benachbarten Fahrzeugsitz (10, 20) und/oder gegenüber der karosserieseitigen Struktur (30A, B, 30B) oder einer innenraumseitigen Struktur kollisionsfrei drehbar ist.
Patent DE-102019104593-A1 (DE)
Title: Farbübertragungsform sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: Chassot Daniel
IPC: B41F9/02
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Farbübertragungsform, welche im Bereich ihrer Mantelfläche zu Bildelementen eines im Tiefdruck zu druckenden Druckbildes zugrundeliegenden Gravuren korrespondierende Vertiefungen umfasst. Sie ist als auf einem Zylinderkörper eines Farbwerkszylinders lösbar anordenbare und im Umfang geschlossene Farbübertragungsformhülse ausgebildet, welche auf ihrer nach außen gerichteten Oberfläche die Vertiefungen aufweist. Bei der Herstellung wird ein hülsenförmiger Rohling, ggf. nach einem ein- oder mehrfachen Beschichten und ggf. Schleifen, mit den Vertiefungen versehen.
Patent DE-102019104887-A1 (DE)
Title: Verschleißüberwachungssystem für eine Abraumpumpe und Methode zur Verschleißüberwachung einer Abraumpumpe
Inventor: KNÜNZ MARIA
IPC: G07C3/08
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verschleißüberwachungssystem für eine Abraumpumpe einer Schlitzwandfräse umfassend ein Messsystem, mittels welchem mindestens ein, vorzugsweise mindestens zwei Betriebsparameter der Abraumpumpe erfassbar sind, eine Steuerung, mittels welcher auf Grundlage der erfassten Betriebsparameter ein momentaner Betriebspunkt der Abraumpumpe bestimmbar ist, und Ausgabeeinheit, welche mit der Steuerung verbunden ist. Das Verschleißüberwachungssystem ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung eingerichtet ist, auf Grundlage der erfassten Betriebsparameter mindestens einen momentanen Grenzwert festzulegen, wobei durch die Ausgabeeinheit ein Warnsignal ausgebbar ist, sobald der momentane Betriebspunkt der Abraumpumpe den mindestens einen momentanen Grenzwert über- oder unterschreitet. Ferner betrifft die Erfindung eine Arbeitsmaschine mit einem erfindungsgemäßen Verschleißüberwachungssystem sowie ein Verfahren zur Verschleißüberwachung einer Abraumpumpe einer Schlitzwandfräse mittels des erfindungsgemäßen Verschleißüberwachungssystems.
Patent DE-102019111258-A1 (DE)
Title: Batteriebaugruppe mit mehrteiliger sammelschienenabdeckungsanordnung
Inventor: CHEN CHIH-CHANG
IPC: H01M50/528
Filed: 2019-05-01
Abstract: Eine Batteriebaugruppe beinhaltet Elektrodenlaschen und eine mehrteilige Sammelschienenabdeckungsanordnung. Ein erstes Abdeckungselement der Abdeckungsanordnung weist Seitenwände auf, die einen U-förmigen Querschnitt bilden, und radiale Vorsprünge an distalen Enden. Das zweite Abdeckungselement weist Seitenwände mit einem M-förmigen Querschnitt an distalen Enden des zweiten Elements und einen U-förmigen Querschnitt auf, der sich zwischen den M-förmigen distalen Enden erstreckt. Bei einem Verfahren zur Herstellung der Batteriebaugruppe nehmen die Laschenkanäle die Elektrodenlaschen auf. Das zweite Abdeckungselement definiert radiale Vertiefungen, die radialen Vorsprünge aufnehmen, um das erste Abdeckungselement am zweiten Abdeckungselement zu befestigen, und um die Elektrodenlaschen innerhalb der Laschenkanäle in Verbindung mit einem Kontakt zwischen den Abdeckungselements zu sichern, wenn das erste Abdeckungselement zum Boden des zweiten Abdeckungselements bewegt wird.
Patent DE-102019113882-A1 (DE)
Title: Planetenträger mit speziell geformten bauteilfesten Nieten, Planetengetriebe und Verfahren zur Herstellung des Planetenträgers
Inventor: CINTULA MARIÁN
IPC: F16H57/08
Filed: 2019-05-24
Abstract: Ein Planetenträger (2) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs weist zwei Planetenträgerwangen (3, 4) auf, die wie Planetenträgerhälften zum Lagern von Planetenrädern (5) vorbereitet sind, wobei die Planetenträgerwangen (3, 4) über wenigstens eine nietartige Verbindung miteinander verbunden sind und eine erste Planetenträgerwange (3) wenigstens eine Brückenlasche (8) aufweist, die mit der anderen zweiten Planetenträgerwange (4) in Anlage steht, wobei zum Erreichen der nietartigen Verbindung (6) ein an der wenigstens einen Brückenlasche (8) ausgebildeter Vorsprung (7), welcher eine an wenigstens einer Stelle von einer kreisrunden Außenkontur abweichende Geometrie aufweist, in wenigstens ein an der zweiten Planetenträgerwange (4) ausgebildete Aufnahmeaussparung (9) greift. Planetengetriebe (1) mit einem Planetenträger (2) der erfindungsgemäßen Art und über den Planetenträger (2) gelagerten Planetenrädern (5). Verfahren zum Herstellen eines erfindungsgemäßen Planetenträgers (2), wobei das Material der zumindest einen Brückenlasche (8) einer der beiden Planetenträgerwangen (3) in die zumindest eine Brückenlasche (10) der anderen Planetenträgerwange (4) zum Erreichen der Nietverbindung (6) drängt.
Patent DE-102019115793-A1 (DE)
Title: Verfahren und Flugsystem zur Notfallabschaltung eines Fluggeräts mit zumindest einem elektrischen Flugantrieb
Inventor: BOYD DANIEL
IPC: B64C99/00
Filed: 2019-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flugsystem und ein Verfahren zur Notfallabschaltung eines Fluggeräts (1) mit zumindest einem elektrischen Flugantrieb. Ein Abschaltsignal mit einer Abschaltkennung wird per Funk zu dem Fluggerät übertragen und nur bei vorliegend der korrekten Abschaltkennung erfolgt ein Beenden des Flugantriebs.
Patent DE-102019125138-A1 (DE)
Title: Revisionsklappe und Verfahren zu ihrer Montage
Inventor: UPMANN MATTHIAS
IPC: E04F19/08
Filed: 2019-09-18
Abstract: Eine Revisionsklappe (1) für Trockenbauwände und -decken mit einem Blendrahmen (2), in dem ein Türblatt (14) durch eines oder mehrere Türbänder (15, 16) drehbar angeschlagen ist, wobei das Türblatt (14) ein erstes Verriegelungsmittel aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass das Türblatt (14) ferner ein zweites Verriegelungsmittel aufweist, dass wenigstens einen riegelartig wirkenden Schwenkgriff umfasst.
Patent DE-102019133705-A1 (DE)
Title: Batteriepaketspannungsschaltsysteme und steuerlogik für mehrteilige, elektrisch angetriebene kraftfahrzeuge
Inventor: HAO LEI
IPC: B60L58/18
Filed: 2019-12-10
Abstract: Vorgestellt werden Batteriepaket-Spannungsschaltsysteme („V-Schalter“), Verfahren zur Herstellung/Betrieb solcher Systeme und mehrteilige, elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge mit Batteriepaket-V-Schalterfunktionen. Ein Verfahren zum Steuern des Betriebs eines Fahrzeugs beinhaltet eine Fahrzeugsteuerung, die ein Spannungsschaltsignal empfängt, um einen Spannungsausgang des Batteriesystems des Fahrzeugs zu ändern. Die Fahrzeugsteuerung bestimmt, ob eine Geschwindigkeit eines Fahrmotors kleiner als eine kalibrierte Grundgeschwindigkeit ist; wenn ja, sendet die Steuerung ein Pakettrennungssignal an einen Wechselrichter, um die Fahrbatteriepakete elektrisch vom Fahrmotor zu trennen. Die Fahrzeugsteuerung bestimmt, ob ein Busstrom eines Gleichstrombusses kleiner als ein kalibrierter Busstromschwellenwert ist; wenn ja, sendet die Steuerung ein Öffnungssignal zum Öffnen eines oder mehrerer Paketschützschalter und ein Schließsignal zum Schließen eines oder mehrerer Paketschützschalter, wodurch das Fahrzeugbatteriesystem die zweite Spannung ausgibt.
Patent DE-102019201980-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe für ein Elektrofahrzeug und Antriebseinheit für ein Elektrofahrzeug
Inventor: KRAEUTER JANEK
IPC: F16H3/093
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Eingangswelle (40), eine erste Teilkupplung (11), mittels welcher die Eingangswelle (40) mit einer ersten Abtriebswelle (41) kuppelbar ist, und eine zweite Teilkupplung (12), mittels welcher die Eingangswelle (40) mit einer zweiten Abtriebswelle (42) kuppelbar ist, wobei die zweite Abtriebswelle (42) als Hohlwelle ausgeführt ist. Die zweite Abtriebswelle (42) weist einen sich in Radialrichtung (r) erstreckenden Flanschabschnitt (65) auf. Die erste Teilkupplung (11) ist von einer ersten Betätigungseinheit (51) betätigbar, welche einen Mitnehmer aufweist, der den Flanschabschnitt (65) in Axialrichtung (x) durchgreift und mit der zweiten Abtriebswelle (42) drehfest verbunden ist. Der Mitnehmer ist über ein erstes Ausrücklager in Axialrichtung (x) ansteuerbar, und die erste Teilkupplung (11) ist über ein zweites Ausrücklager von dem Mitnehmer in Axialrichtung (x) ansteuerbar. Die Erfindung betrifft auch eine Antriebseinheit für ein Elektrofahrzeug, welche ein erfindungsgemäßes Doppelkupplungsgetriebe (10) und einen Elektromotor (5) zum Antrieb der Eingangswelle (40) des Doppelkupplungsgetriebes (10) umfasst.
Patent DE-102019209540-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur optimalen Aufteilung von Testfällen auf unterschiedliche Testplattformen
Inventor: HEINZ THOMAS
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-06-28
Abstract: Verfahren (20) zum Optimieren von Testfällen (21), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- anhand durch die Simulation (22) gewonnener Simulationsdaten wird ein Simulationsmetamodell (24) gebildet,- anhand in der Testumgebung (23) vorgenommener Messungen wird ein Realitätsmetamodell (25) gebildet,- den Simulationsdaten und Messungen anhaftende Unsicherheiten werden zusammengeführt, indem entweder die Summe (26) gebildet wird oder der worst case aus beiden Berechnungen verwendet wird oder für jede betrachtete Unsicherheit jeweils der worst case betrachtet wird,- anhand der Kombination (26) der Unsicherheiten wird ein die Simulation (22) und Testumgebung (23) umfassendes Metamodell (27) gebildet und- mittels des Metamodelles (27) wird eine suchbasierte Optimierung (28) der Testfälle (21) vorgenommen.
Patent DE-102019212332-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Eigenschaft eines Stoffs oder eines Materials
Inventor: LINGENFELSER DOMINIC
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-08-19
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Eigenschaft eines Stoffs oder eines Materials, insbesondere der Viskosität eines Klebstoffs, dadurch gekennzeichnet, dass ein Modell (106) eine Mehrzahl Module (A, ..., Z) umfasst, die ausgebildet sind, abhängig von Eingangsgrößen (S1, ..., Sxx) Daten zu verarbeiten, wobei ein Modul (D) der Mehrzahl der Module (A, ...,Z) ausgebildet ist, Ausgangsgrößen (k1, ..., kn) zu bestimmen, die Eigenschaften von Stoffen oder Materialien charakterisieren, wobei in einer Auswahl wenigstens eine der Ausgangsgrößen (k1, ..., kn) wählbar ist, die bestimmt wird, wobei die Auswahl erkannt wird und abhängig von der Auswahl wenigstens eine der Eingangsgrößen (S1, ..., Sxx) bestimmt wird, deren Daten vom Modell (106) verarbeitet werden, wobei wenigstens eines der Module (A, ..., Z) zur Verarbeitung von Daten für die wenigstens eine der Eingangsgrößen (S1, ..., Sxx) ausgewählt wird.
Patent DE-102019213409-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen des Gewichts einer Last
Inventor: SCHROEDER GERNOT
IPC: B60W40/13
Filed: 2019-09-04
Abstract: Verfahren zum Bestimmen des Gewichts einer Last, die auf einem Fahrzeug (50) aufgeladen wird, wobei eine durch das Aufladen bewirkte Lageänderung des Fahrzeugs (50) erfasst wird, um das Gewicht der Last zu bestimmen.