baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019123186-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, die konfiguriert ist, um ein Objekt, das einen Pfad enthält, zu rendern, Berechnungsvorrichtung, welche die Vorrichtung enthält und Rendering-Verfahren der Vorrichtung
Inventor: YOO JEONGJOON
IPC: G06T11/40
Filed: 2019-08-29
Abstract: Eine Vorrichtung, die konfiguriert ist, um ein Objekt, das einen Pfad enthält, zu rendern, enthält eine Speicherschaltung, eine arithmetische Schaltung, die konfiguriert ist, um eine Richtung einer Mehrzahl an Primitiven, die im Pfad enthalten sind, basierend auf Pfaddaten zu bestimmen, Primitiv-Richtungsinformationen zu erzeugen, die Primitiv-Richtungsinformationen in der Speicherschaltung zu speichern, und eine Windungszahl von jedem einer Mehrzahl an Pixeln unter Verwendung der gespeicherten Primitiv-Richtungsinformationen zu speichern, und eine Bestimmungsschaltung, die konfiguriert ist, um zu bestimmen, ob ein Schattierungsvorgang basierend auf der erzeugten Windungszahl durchgeführt werden soll.
Patent DE-102019126162-A1 (DE)
Title: Kugelmühle
Inventor: DRECHSLER STEFAN
IPC: B02C17/08
Filed: 2019-09-27
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Kugelmühle (1) im Labormaßstab mit einer um eine Zentrumsachse (3a) drehbar gelagerten Trägervorrichtung (2), mit wenigstens einer Mahlbecherhalterung (4) für wenigstens einen Mahlbecher, wobei die Mahlbecherhalterung (4) drehbar an der Trägervorrichtung (2) gelagert ist und von dieser um die Zentrumsachse (3a) mitgeführt wird und, vorzugsweise, die Mahlbecherhalterung (4) um eine versetzten Planentenachse (21) drehbar zur Trägervorrichtung (2) gelagert ist, und wobei die Mahlbecherhalterung (4) wenigstens ein Spannelement (19) zur axialen Verspannung des Mahlbechers in und/oder an der bzw. gegen die Mahlbecherhalterung (4) aufweist. Erfindungsgemäß ist eine Hubeinrichtung (30) mit wenigstens einem Hubelement (31) zur Übertragung einer motorisch und/oder manuell erzeugten Spannkraft auf das Spannelement (19) vorgesehen, wobei das Hubelement (30) kinematisch von der Drehbewegung der Trägervorrichtung (7) und/oder der Drehbewegung der Mahlbecherhalterung (4) entkoppelt ist.
Patent DE-102019126600-A1 (DE)
Title: Hülle für ein Implantat und umhülltes Implantat für Weichgewebe
Inventor: NEUMANN HANS-GEORG
IPC: A61F2/02
Filed: 2019-10-02
Abstract: Eine Hülle (10) für ein Implantat (24) ist gebildet aus einer ersten und einer zweiten Platte (12, 14), wobei die zweite Platte (14) mittels einer Naht (18) in einem Randbereich der ersten Platte (12) an dieser befestigt ist. Die erste Platte (12) und die zweite Platte (14) bestehen aus einer zellfreien Kollagenmatrix.Ferner wird ein umhülltes Implantat (22) mit einer solchen Hülle (10) angegeben.
Patent DE-102019130889-A1 (DE)
Title: Schätzung der tiefe eines mit einer monokularen rgb-kamera aufgenommenen videodatenstroms
Inventor: GU JINWEI
IPC: G06T7/55
Filed: 2019-11-15
Abstract: Methoden zum Schätzen von Tiefe für einen von einem monokularen Bildsensor aufgenommenen Videodatenstrom werden offenbart. Eine Folge von Bildrahmen wird von dem monokularen Bildsensor erfasst. Ein erstes neuronales Netzwerk ist dazu eingerichtet, mindestens einen Teil der Folge von Bildrahmen zu verarbeiten, um ein Tiefenwahrscheinlichkeitsvolumen zu erzeugen. Das Tiefenwahrscheinlichkeitsvolumen umfasst eine Vielzahl von Wahrscheinlichkeitskarten, die einer Anzahl von diskreten Tiefenkandidatenpositionen über einen für die Szene definierten Tiefenbereich entsprechen. Das Tiefenwahrscheinlichkeitsvolumen kann mit einem zweiten neuronalen Netzwerk aktualisiert werden, das dazu eingerichtet ist, adaptive Verstärkungsparameter zu erzeugen, um die DPVs mit der Zeit zu integrieren. Ein drittes neuronales Netzwerk ist dazu eingerichtet, das aktualisierte Tiefenwahrscheinlichkeitsvolumen von einer niedrigeren Auflösung auf eine höhere Auflösung, die der ursprünglichen Auflösung der Folge von Bildrahmen entspricht, zu verfeinern. Eine Tiefenkarte kann beruhend auf dem Tiefenwahrscheinlichkeitsvolumen berechnet werden.
Patent DE-102019134582-A1 (DE)
Title: Bolzenaufnahme sowie ein Verfahren zum Anordnen von Rastarmen einer Bolzenaufnahme
Inventor: PFEIFFER CHRISTIAN
IPC: F16B5/02
Filed: 2019-12-16
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine Bolzenaufnahme zur Befestigung an einem Bolzen, umfassend einen Basiskörper mit einer sich in einer Montagerichtung erstreckenden Durchgangsöffnung zur Aufnahme eines Bolzens, vorgesehen. Diese zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest drei Rastarme vorgesehen sind, wobei die Rastarme radial umlaufend ungleichmäßig voneinander beabstandet um die Durchgangsöffnung herum angeordnet sind, und wobei die Rastarme jeweils zumindest eine Rastnase zum verrastenden Fixieren der Bolzenaufnahme an einem Bolzen aufweisen.
Patent DE-102019135087-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Schlupfregelung eines Fahrzeugrades
Inventor: BENSCH UWE
IPC: B60W30/02
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schlupfregelung eines über einen elektrischen Antrieb angetriebenen Fahrzeugrades, mit mindestens folgenden Schritten:- Ansteuerung des elektrischen Antriebs des Fahrzeugrades mit einem Ist-Antriebsmoment (M2) in einer Moment-Steuerung in einem Moment-Steuerungsschritt (St1),- Ermittlung einer Raddrehzahl (n) und eines Radschlupfes (s) des Fahrzeugrades und Bewertung des Radschlupfes (s) durch ein Instabilitätskriterium (K1), ob eine Instabilität vorliegt (St3),- bei Erkennung einer Instabilität direkter oder indirekter Übergang in eine Schlupfregelung des Radschlupfes (s) auf einen Soll-Schlupf (s-soll) durch Ansteuerung des elektrischen Antriebs (St4, überlagerter Schlupfregel-Schritt),- Ermittlung, ob ein Endkriterium (K3) zur Beendigung der Schlupfregelung erfüllt ist (St5),- falls das Endkriterium (K3) erfüllt ist, Rückführung zu der Moment-Steuerung in dem Moment-Steuerungsschritt (St1)
Patent DE-102019200534-A1 (DE)
Title: Fluidführende Welle eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MARGRAF CHRISTOPH
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-01-17
Abstract: Es wird eine fluidführende Welle (1) eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen sich axial erstreckenden Hohlraum (2) in dem n ineinander liegende Rohre (3, 4, 5) jeweils unterschiedlichen Durchmessers koaxial zueinander angeordnet sind, durch die n+1 radial übereinander verlaufende Leitungen (6, 7, 8, 9) gebildet sind, wobei n ≥ 2 ist, wobei die Länge der Rohre (3, 4, 5) mit steigendem Durchmesser abnimmt, wobei die radial betrachtet innerste Leitung (6) durch das längste Rohr (3) gebildet ist und die weiteren Leitungen (7, 8) radial von innen nach außen betrachtet durch jeweils die radial außenliegende Oberfläche des jeweiligen längeren Rohres und die radial innenliegende Oberfläche des jeweiligen kürzeren Rohres gebildet werden, wobei die radial betrachtet äußerste Leitung durch die radial außenliegende Oberfläche des kürzesten Rohres (5) und die radial innenliegende Oberfläche des Hohlraums (2) gebildet ist.
Patent DE-102019201028-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum sterilen Umschließen eines Behälters
Inventor: REBER HARALD
IPC: B67B3/02
Filed: 2019-01-28
Abstract: Verfahren zum sterilen Umschließen eines Behälters (40) mit mindestens zwei Kappen (52, 54), wobei das Verfahren die Schritte umfasst, bevorzugt in alphabetischer Reihenfolge: c) Greifen eines ersten Bereiches (42) des Behälters (40), der bereits mit einer ersten Kappe (52) im ersten Bereich (42) versehen ist, mit einer ersten Zange (22) durch Greifen und Klemmen der ersten Kappe (52); und e) Aufschieben einer zweiten Kappe (54) auf einen zweiten Bereich (44) des Behälters (40), der noch nicht mit einer der Kappen (52, 54) versehen ist, so dass die zweite Kappe (54) die erste Kappe (52) überstülpt und/oder von der ersten Kappe (52) überstülpt wird und/oder so dass die erste und die zweite Kappe (52, 54) über komplementäre Gewinde und/oder Vorsprünge/Ausnehmungen (56) und/oder Eingriffsmittel (56) verbunden werden und/oder so dass zwischen der zweiten Kappe (54) und der ersten Kappe (52) eine zur Außenseite der Kappen hin steril abdichtende Verbindung ausgebildet ist oder ausbildbar ist; und bevorzugt h) Verbinden der ersten und der zweiten Kappe (52, 54) in einer steril abdichtenden Weise, bevorzugt durch Aufkleben einer Siegelfolie (58) auf die erste und die zweite Kappe (52, 54), so dass die Siegelfolie einen Zwischen- und/oder Lückenbereich zwischen erster und zweiter Kappe (52, 54) steril abdichtet.
Patent DE-102019208547-A1 (DE)
Title: Getriebe für eine Hybridantriebsanordnung
Inventor: ESZTERLE DOMINIK
IPC: B60K6/54
Filed: 2019-06-12
Abstract: Getriebe (100) für eine Hybridantriebsanordnung, welches mit zwei Antriebsaggregaten (7, 8) koppelbar ist, miteiner Eingangswelle (10) und einer Ausgangswelle (11),mindestens einem ersten und einem zweiten Schaltelement (SE1, SE2),einem ersten und einem zweiten Planetengetriebe (5,6),wobei die Eingangswelle (10) gekoppelt ist mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetengetriebes (5),wobei die Eingangswelle (10) mittels dem ersten Schaltelement (SE1) koppelbar ist mit dem Planetenträger (P2) des zweiten Planetengetriebes (6),wobei der Planetenträger (P1) des ersten Planetengetriebes (5) mittels dem zweiten Schaltelement (SE2) koppelbar ist mit dem Planetenträger (P2) des zweiten Planetengetriebes (6),wobei das Hohlrad (H1) des ersten Planetengetriebes (5) mit dem Sonnenrad (S2) des zweiten Planetengetriebes (6) gekoppelt ist,und wobei die Ausgangswelle (11) mit dem Hohlrad (H2) des zweiten Planetengetriebes (6) gekoppelt ist.
Patent DE-102019209528-A1 (DE)
Title: Effiziente signalisierung von sprungmustern in zugewiesenen ressourcen
Inventor: KILIAN GERD
IPC: H04W72/04
Filed: 2019-06-28
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen eine Basisstation eines Kommunikationssystems, wobei das Kommunikationssystem in einem Frequenzband drahtlos kommuniziert, welches von einer Mehrzahl von Kommunikationssystemen zur Kommunikation genutzt wird, wobei die Basisstation ausgebildet ist, um ein Signal zu senden, wobei das Signal eine Information über ein Kanalzugriffsmuster aufweist, wobei das Kanalzugriffsmuster eine für die Kommunikation des Kommunikationssystems verwendbare frequenz- und/oder zeitsprungbasierte Belegung von Ressourcen angibt, wobei zumindest ein Teil der Ressourcen des Kanalzugriffsmusters einer konkurrenzfreien Periode zugewiesen ist, wobei das Signal ferner eine Steuerungsinformation zur Steuerung eines Zugriffs auf die Ressourcen der konkurrenzfreien Periode aufweist.
Patent DE-102019211103-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: ROSE STEPHAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, mit einem in der Fahrzeughochrichtung (z) nach fahrzeugunten offenen Montageraum (8) für eine Traktionsbatterie (9), der nach fahrzeugoben von einem, den Fahrzeugboden bildenden Bodenblechteil (10) begrenzt ist, und in der Fahrzeugquerrichtung (y) beidseitig durch einen Schweller (1) begrenzt ist, der eine Seitentüröffnung (7) nach fahrzeugunten begrenzt, wobei an jeder Fahrzeugseite im Vorderwagenbereich ein vorderer Karosserie-Längsträger (15) verläuft, der in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach fahrzeughinten in den jeweiligen Schweller (1) übergeht, und wobei die jeweils vordere Batterieecke der Traktionsbatterie (9) von einem, insbesondere rechtwinkligen Inneneckbereich (6) eingefasst ist, der zwischen dem Schweller (1) und dem vorderen Batteriequerträger (11) aufgespannt ist. Erfindungsgemäß ist an jeder Fahrzeugseite der Schweller (1) mit Bezug auf den vorderen Karosserie-Längsträger (15) in der Fahrzeugquerrichtung (y) um einen Querversatz (Δy) nach fahrzeugaußen versetzt. An den vorderen Karosserie-Längsträger (15) schließt in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach fahrzeughinten jeweils ein als Hohlprofil gebildeter Eckknoten (16) an, der sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach fahrzeughinten unter Aufbrauch des Querversatzes (Δy) ausweitet und der an einer Schweller-Anbindungsstelle (20) kraftübertragend am Schweller (1) angebunden ist.
Patent DE-102019214754-A1 (DE)
Title: Bestimmen der Einspritzmenge eines Kraftstoffinjektors
Inventor: WEISS PATRICK
IPC: F02M65/00
Filed: 2019-09-26
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Einspritzmenge (Q) von Kraftstoffinjektoren (14) eines Verbrennungsmotors (2), insbesondere eines Verbrennungsmotors (2) in einem Kraftfahrzeug (1), wobei die Kraftstoffinjektoren (14) aus einem Hochdruckreservoir (8) mit Kraftstoff (5) versorgt werden, umfasst:(A1) Betreiben des Verbrennungsmotors (2) im Leerlauf mit einer Leerlaufdrehzahl (nLeer);(A2) Einstellen eines vorgegebenen Kraftstoffdrucks (p) im Hochdruckreservoir (8);(A3) Erhöhen der Drehzahl des Verbrennungsmotors (2) auf eine vorgegebene Drehzahl (nmax), die größer als die Leerlaufdrehzahl (nLeer) ist;(A4) nachdem die Drehzahl (n) des Verbrennungsmotors (2) die vorgegebene Drehzahl (nmax) erreicht hat, Deaktivieren aller Kraftstoffinjektoren (14) und Betreiben des Verbrennungsmotors (2) in einem Schubbetrieb;(A5) Schließen alle Ventile (11) des Hochdruckreservoirs (8);(A6) Messen des Druckverlaufs (p(t)) im Hochdruckreservoir (8) als Funktion der Zeit (t) und Bestimmen eines zeitlichen Gradienten (ṗ1) des Druckverlaufs (p(t));(B1) Durchführen wenigstens einer Kraftstoffeinspritzung (20, 22) mit wenigstens einem der Kraftstoffinjektoren (14);(B2) Bestimmen des von der wenigstens eine Kraftstoffeinspritzung (20, 22) verursachten Druckabfalls (Δp) im Hochdruckreservoir (8); und (C) Bestimmen der durch die wenigstens eine Kraftstoffeinspritzung (20, 22) eingespritzten Einspritzmenge (Q) aus dem von der wenigstens eine Kraftstoffeinspritzung (20, 22) verursachten Druckabfall (Δp) im Hochdruckreservoir (8) und dem zuvor bestimmten Gradienten (ṗ1) des Druckverlaufs (p(t)) im Hochdruckreservoir (8).
Patent DE-102019215839-A1 (DE)
Title: Verfahren zum elektrischen Laden von Fahrzeugbatterien für eine Gruppe von Fahrzeugen
Inventor: HEINRICH ANDREAS
IPC: G06Q50/30
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrischen Laden von Fahrzeugbatterien für ein Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen mit den Schritten: Prognostizieren eines Gesamtenergiebedarfs für das elektrische Laden von Fahrzeugbatterien für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen in einem zukünftigen Zeitraum; Prognostizieren einer zeitlichen Verteilung des Ladeleistungsbedarfs für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen über den zukünftigen Zeitraum, Berechnung eines hinsichtlich eines oder mehrerer Optimierungskriterien optimierten Gesamt-Ladeleistungs-profils für die Gruppe von Mitgliedsfahrzeugen in Abhängigkeit des prognostizierten Gesamtenergiebedarfs und der prognostizierten zeitlichen Verteilung des Ladeleistungsbedarfs; Einkauf einer Energiemenge entsprechend des optimierten Gesamt-Ladeleistungs-profils an einem relevanten Energiemarkt; und zeitliches Ansteuern der Ladevorgänge der einzelnen Mitgliedsfahrzeuge aus der Gruppe mit einem jeweiligen Ladeprofil, so, dass die Summe der jeweiligen Ladeprofile der einzelnen Mitgliedsfahrzeuge dem optimierten Gesamtprofil der Ladeleistung entspricht.
Patent DE-102019220513-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zum Abtasten eines Umfeldes eines Fortbewegungsmittels
Inventor: HEUSSNER NICO
IPC: G01S17/93
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung zum Abtasten eines Umfeldes eines Fortbewegungsmittels umfassend: eine Auswerteeinheit (10), einen Emitter (20), eine CCD-Sensoranordnung (30), eine Ablenkvorrichtung (40), eine optische Einheit (50) und ein Gehäuse (60), wobei der Emitter (20) in Verbindung mit der Ablenkvorrichtung (40) eingerichtet ist, elektromagnetische Wellen mit sich zeitlich verändernden Abstrahlwinkeln in ein Umfeld der Sensoranordnung auszusenden, die optische Einheit (50) eingerichtet ist, empfangene Anteile der durch den Emitter (20) ausgesendeten elektromagnetischen Wellen über wenigstens einen ersten Empfangspfad (70) und einen zweiten Empfangspfad (75) auf die CCD-Sensoranordnung (30) zu übertragen. Die CCD-Sensoranordnung ist eingerichtet, ortsfest an einer vordefinierten Position mit einer vordefinierten Ausrichtung innerhalb des Gehäuses (60) angeordnet zu werden, aus den über den ersten Empfangspfad (70) empfangenen elektromagnetischen Wellen ein erstes Empfangssignal zu erzeugen und aus den über den zweiten Empfangspfad (75) empfangenen elektromagnetischen Wellen ein zweites Empfangssignal zu erzeugen. Die Auswerteeinheit (10) ist eingerichtet, in Abhängigkeit eines jeweiligen Abstrahlwinkels des Emitters (20), das erste Empfangssignal oder das zweite Empfangssignal zur Erzeugung eines resultierenden Empfangssignals der Sensoranordnung zu verwenden.
Patent DE-102020002090-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für Kopfhörer
Inventor: KIRNER MARKUS
IPC: H04R1/10
Filed: 2020-04-01
Abstract: Vorrichtung für Kopfhörer, dadurch gekennzeichnet, dass über Befestigungsvorrichtungen (2) der Ohrhörer (4) mindestens eine Vorrichtung (10, 12, 16, 18) ein- oder beidseitig befestigt wird. Beide Ohrhörer (4) verfügen über einen wideraufladbaren Stromspeicher mit einer Bluetooth-Funktion, einer kann als mobile Kommunikationseinheit ausgestaltet sein. Die Atemschutzmaske (12) mit Filteröffnung (14), die Brillenvorrichtung (16) und der Kopfbügel (10) werden mit Fixierschienen (8) in die drehbaren Befestigungsvorrichtungen (2) der Ohrhörer (4) individuell passend fixiert.
Patent DE-102020005136-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Steuern eines Fahrzeug-Anhänger-Gespanns mittels zwei Rückfahrkameras, sowie elektronisches Fahrzeuganhängerassistenzsystem
Inventor: WEBLER DENNIS
IPC: B62D13/06
Filed: 2020-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Steuern eines Fahrzeug-Anhänger-Gespanns (1), wobei- mit einer ersten Kamera (5) eines Fahrzeugs (2), welche an einem unteren Bereich (7) eines Fahrzeughecks (8) des Fahrzeugs (2) angeordnet ist, ein erster Umgebungsbereich (6) des Fahrzeuganhängers (3) erfasst wird, und- mit einer zur ersten Kamera (5) verschied positionierten zweiten Kamera (10) des Fahrzeugs (2), welche an einem oberen Bereich (11) des Fahrzeughecks (8) des Fahrzeugs (2) angeordnet ist, ein zweiter Umgebungsbereich (12) des Fahrzeuganhängers (3) erfasst wird, wobei- Informationen des jeweils erfassten ersten und zweiten Umgebungsbereichs (6, 12) einer Auswerteeinheit (13) bereitgestellt werden, wobei- in Abhängigkeit von den Informationen des jeweils erfassten ersten und zweiten Umgebungsbereichs (6, 12) des Fahrzeuganhängers (3) eine Ist-Relativposition des Fahrzeuganhängers (3) von der Auswerteeinheit (13) ermittelt wird, wobei- in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen der Ist-Relativposition und einer vorgegebenen Soll-Relativposition des Fahrzeuganhängers (3) ein Fahrverhaltens des Fahrzeug-Anhänger-Gespanns (1) angepasst wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Fahrzeuganhängerassistenzsystem (4).
Patent DE-102020006977-A1 (DE)
Title: Wässrig-alkoholische Polyesterzusammensetzungen, Wasch- und Reinigungsmittel enthaltend diese und deren Verwendung
Inventor: MORSCHHäUSER ROMAN
IPC: C11D3/20
Filed: 2020-11-13
Abstract: Beschrieben werden wässrig-alkoholische Zusammensetzungen von ausgewählten anionischen Polyestern und ausgewählten nichtionischen Polyestern.Diese Zusammensetzungen zeichnen sich durch eine gute Lagerstabilität sowie durch eine niedrige Viskosität aus und lassen sich in Wasch- und Reinigungsmitteln zur Verbesserung des Schmutzablösevermögens einsetzen.
Patent DE-102020007363-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie elektronische Recheneinrichtung
Inventor: MOLL GUENTER
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer einen Abgastrakt (20) und wenigstens einen in dem Abgastrakt (20) angeordneten SCR-Katalysator (40, 44) aufweisenden Verbrennungskraftmaschine (10), bei welchem Sekundärluft an einer stromauf des SCR-Katalysators (40, 44) angeordneten Einleitstelle (1, 2, 3, 4, 5, 6) in den von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Abgastrakt (20) eingeleitet wird, wodurch der SCR-Katalysator (40, 44) mittels der in den Abgastrakt (20) eingeleiteten Sekundärluft gekühlt wird, wobei das Einleiten der Sekundärluft in den Abgastrakt (20) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung in Abhängigkeit von einem Zielwirkungsgrad des SCR-Katalysators (40, 44) geregelt wird.
Patent DE-102020100509-A1 (DE)
Title: Pumpenvorrichtung
Inventor: PALMEN ANDRÉ
IPC: F04C14/02
Filed: 2020-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pumpenvorrichtung (1) für ein hydraulisches System eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine von einem elektrischen Antriebsmotor (2) angetriebene Antriebswelle (3) mit zwei koaxial um die Antriebswelle (3) und hintereinander angeordneten Zahnradpumpen (4, 5), die über die Antriebswelle (3) antreibbar sind, wobei eine der beiden Zahnradpumpen (4, 5) fluidisch mit einem ersten Hochdruckverbraucher und die jeweils andere Zahnradpumpe (4, 5) fluidisch mit einem Niederdruckverbraucher verbunden ist, wobei zur Begrenzung des übertragbaren Drehmoments von der Antriebswelle (3) auf zumindest eine der Zahnradpumpen (4, 5) eine Rutschkupplung (6) vorgesehen ist.
Patent DE-102020102071-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen individualisierter Bauteile sowie Gussbauteil
Inventor: HASLAUER CHRISTIAN
IPC: B22D17/00
Filed: 2020-01-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen individualisierter Bauteile, umfassend die Schritte:- Gießen, insbesondere Druckgießen, eines Grundbauteils, umfassend zumindest einen verwendungsspezifischen Funktionsbereich;- Zuweisen des Grundbauteils einer Verwendung;- Entfernen des oder der Funktionsbereiche, welche(r) nicht für die zugewiesene Verwendung bestimmt ist oder sind.
Patent DE-102020103109-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anordnen von induktiven Lademitteln in einem Lager sowie Lager mit einer Anordnung von induktiven Lademitteln sowie Flurförderzeug für ein solches Lager
Inventor: PETERSEN MARINUS
IPC: G06Q10/06
Filed: 2020-02-06
Abstract: Verfahren zum Anordnen von induktiven Lademitteln in einem Lager, in dem ein oder mehrere induktiv ladbare Flurförderzeuge zum Einsatz kommen, wobei ein Zielwert für eine mittlere Ladedauer eines in dem Lager eingesetzten Flurförderzeugs vorgegeben wird und induktive Lademittel derart in dem Lager angeordnet werden, dass das Flurförderzeug bei seinem Einsatz in dem Lager mindestens mit dem Zielwert für die mittlere Ladedauer induktiv geladen werden kann.
Patent DE-102020103790-A1 (DE)
Title: Fahrtsteuersysteme und -verfahren für baumaschinen unter verwendung einer hebezylindersteuerung
Inventor: SCHLENKER BRIAN J
IPC: G05D1/08
Filed: 2020-02-13
Abstract: Eine Maschine (10) für Straßenarbeiten umfasst einen Rahmen (12), eine Vielzahl von Bodeneingriffseinheiten (16), eine Vielzahl von vertikal beweglichen Schenkeln (18), die die Vielzahl von Bodeneingriffseinheiten mit dem Rahmen verbinden, ein Hydrauliksystem (114) zum Steuern der Höhen der Vielzahl von vertikal beweglichen Schenkeln, Drucksensoren (126) zum Erfassen von Hydraulikdruckwerten in der Vielzahl von vertikal beweglichen Schenkeln und eine Steuerung (132), die so konfiguriert ist, dass sie ein Steuersignal in Reaktion auf ein Signal, das von den Drucksensoren empfangen wird, erzeugt. Ein Verfahren zur Fahrsteuerung kann das Einstellen einer Lage der Maschine in Reaktion auf erfasste Druckwerte umfassen.