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Patent DE-112018004270-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung und steuerungsverfahren für lademaschine
Inventor: KONDO TOMOKI
IPC: E02F9/22
Filed: 2018-08-13
Abstract: Eine Einheit zum Verarbeiten von Bewegung ist so ausgeführt, dass sie Signale zur Betätigung einer Arbeitsausrüstung und eines Schwenkkörpers zum Bewegen eines Löffels an einen Ladepunkt auf Basis eines Befehls zum Beginnen einer automatischen Bewegung des Löffels erzeugt. Eine Einheit zum Verarbeiten von Unterbrechung ist so ausgeführt, dass sie ein Schwenken des Schwenkkörpers auf Basis eines Befehls zum Unterbrechen der automatischen Bewegung des Löffels abbremst, und ist des Weiteren so ausgeführt, dass sie ein Betätigungssignal zum Einfahren der Arbeitsausrüstung erzeugt, wenn eine Höhe des Löffels geringer ist als die des Ladepunktes.
Patent DE-112018005040-T5 (DE)
Title: Sensoreinheit und Mehrfachtypsensor, der sie verwendet
Inventor: KATASE YASUYUKI
IPC: G08C19/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sensoreinheit, die eine Verschlechterung der Kommunikationsqualität im Vergleich zur herkömmlichen Technik unterdrücken kann, selbst wenn mehrere Sensoreinheiten der Reihe nach verbunden sind, und einen Mehrfachtypsensor unter Verwendung der Sensoreinheit zu schaffen. Eine Sensoreinheit (1) in der vorliegenden Erfindung enthält einen Sensor (3) und einen Mikrocontroller (40), der mit dem Sensor elektrisch verbunden ist und ein Detektionssignal des Sensors verarbeitet, wobei der Mikrocontroller eine Host-Kommunikationssteuereinheit (44), die mit einer Host-Vorrichtung kommuniziert, und eine Client-Kommunikationssteuereinheit (45), die mit einer Client-Vorrichtung kommuniziert, enthält. Gemäß der vorliegenden Erfindung kann die Verschlechterung der Kommunikationsqualität im Vergleich zur herkömmlichen Technik unterdrückt werden, selbst wenn mehrere Sensoreinheiten der Reihe nach verbunden sind.
Patent DE-112018008172-T5 (DE)
Title: Zierblende und Innenraumeinheit
Inventor: NAKAYA YOSHIE
IPC: F24F13/20
Filed: 2018-11-28
Abstract: Vorgang des Befestigens einer Zierblendenmontageschraube in einem Schraubenbefestigungsloch eines Innenraumeinheitenkörpers wird vereinfacht. Eine Zierblende 2 umfasst einen Zierblendenkörper 4, eine Zierblendenmontagekomponente 11 und eine Zierblendenmontageschraube 9. Der Zierblendenkörper 4 weist ein erstes ausgespartes Eingriffsteil 22, ein zweites ausgespartes Eingriffsteil 23 und ein erstes Schraubeneinführungsloch 21 auf. Die Zierblendenmontagekomponente 11 weist ein erstes Montageplattenteil 13, ein zweites Montageplattenteil 14, ein Montageoberflächenteil 12, ein erstes vorstehendes Eingriffsteil 15 und ein zweites vorstehendes Eingriffsteil 16 auf. Der Montageoberflächenteil 12 weist ein zweites Schraubeneinführungsloch 12a auf. Der erste vorstehende Eingriffsteil 15 greift in den ersten ausgesparten Eingriffsteil 22 so ein und der zweite vorstehende Eingriffsteil 16 greift in den zweiten ausgesparten Eingriffsteil 23 so ein, dass der erste vorstehende Eingriffsteil 15 und der zweite vorstehende Eingriffsteil 16 bewegbar sind. Die Zierblendenmontageschraube 9 wird, wenn die Zierblendenmontageschraube 9 durch das zweite Schraubeneinführungsloch 12a und das erste Schraubeneinführungsloch 21 eingeführt ist und in einem Schraubenbefestigungsloch 3a befestigt wird, dazu verwendet zu verursachen, dass sich der erste Montageplattenteil 13 und der zweite Montageplattenteil 14 so verformen, dass der Montageoberflächenteil 12 zu einem Innenraumeinheitenkörper 1 versetzt wird, und zu verursachen, dass der erste vorstehende Eingriffsteil 15 und der zweite vorstehende Eingriffsteil 16 sich so bewegen, dass sie näher zueinander sind als vor dem Befestigen der Zierblendenmontageschraube 9 in dem Schraubenbefestigungsloch 3a.
Patent DE-112019000436-T5 (DE)
Title: Kupplungsträger für ein Getriebe
Inventor: HODGE MICHAEL
IPC: F16D41/04
Filed: 2019-01-07
Abstract: Ein Kupplungsträger umfasst eine erste Komponente und eine zweite Komponente. Die erste Komponente weist einen wellenförmigen Ring, einen zylindrischen Ring und einen Verbinderabschnitt auf. Der wellenförmige Ring weist eine innere Oberfläche und eine äußere Oberfläche zum Gleiteingriff mit einem Kupplungsscheibenkeil auf. Der Verbinderabschnitt befindet sich zwischen dem wellenförmigen Ring und dem zylindrischen Ring. Eine Vielzahl von Öffnungen ist zumindest teilweise in dem Verbinderabschnitt definiert. Die zweite Komponente weist eine erste radiale Wand, eine Vielzahl von Segmenten und eine Vielzahl formbarer Laschen auf. Die Vielzahl von Segmenten erstreckt sich axial von der ersten radialen Wand und berührt mindestens einen Abschnitt der inneren Oberfläche, um die zweite Komponente radial innerhalb der ersten Komponente zu positionieren. Die Vielzahl formbarer Laschen erstreckt sich von der ersten radialen Wand durch die Vielzahl von Öffnungen.
Patent DE-112019000897-T5 (DE)
Title: Dichtungsmechanismus
Inventor: ISHIDA TOMOHIRO
IPC: F16J15/16
Filed: 2019-09-06
Abstract: Dichtungsmechanismus, der in eine Dichtungsnut eingesetzt ist, die zwischen einander zugewandten Flächen von zwei Elementen ausgebildet ist, wobei der Dichtungsmechanismus ein erstes Dichtungselement, ein zweites Dichtungselement, das so angeordnet ist, dass es dem ersten Dichtungselement zugewandt ist, und ein verformtes Kernelement umfasst, das in einem Raum angeordnet ist, der zumindest teilweise zwischen dem ersten Dichtungselement und dem zweiten Dichtungselement gebildet ist, und zu einem Verformungskern in dem Dichtungsmechanismus wird, wobei das verformte Kernelement durch eine Kombination aus einer Vielzahl von stabförmigen Elementen und plattenförmigen Elementen konfiguriert ist, die jeweils aus einer Vielzahl von Materialien mit unterschiedlichen linearen Ausdehnungskoeffizienten gebildet und jeweils an dem ersten Dichtungselement und dem Dichtungselement befestigt sind. Das verformte Kernelement zieht sich in mindestens einer Richtung auf einem Querschnitt der Dichtungsnut zusammen, zusammen mit einem Temperaturanstieg des verformten Kernelements. Das erste Dichtungselement und das zweite Dichtungselement haben jeweils Anlageflächen, die an einer Innenfläche der Dichtungsnut oder an den einander zugewandten Flächen anliegen, begleitet von der Kontraktion des verformten Kernelements.
Patent DE-112019001895-T5 (DE)
Title: Medizinische vorrichtung
Inventor: KOGUCHI RYOHEI
IPC: G01N33/543
Filed: 2019-02-28
Abstract: Es soll eine medizinische Vorrichtung bereitgestellt werden, durch welche die unspezifische Absorptionsmenge vermindert wird, deren Dauerbeständigkeit hervorragend ist und eluierte Substanzen von der Oberflächenschicht vermindert sind. Die medizinische Vorrichtung umfasst ein Vorrichtungssubstrat und eine Oberflächenschicht, die auf mindestens einem Teil der Oberfläche des Vorrichtungssubstrats bereitgestellt ist, die mit Wasser in Kontakt ist, wobei mindestens ein Teil der Oberfläche des Vorrichtungssubstrats aus einem anorganischen Material hergestellt ist, die Oberflächenschicht aus einem ausgehärteten Produkt einer Verbindung mit einer biologisch verträglichen Gruppe und einer Alkoxysilylgruppe hergestellt ist, der Gehalt der biologisch verträglichen Gruppe in der Verbindung von 25 bis 83 Massen-% beträgt und der Gehalt der Alkoxysilylgruppe von 2 bis 70 Massen-% beträgt.
Patent DE-112019002947-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsstrang mit gelenkigen radmotoren
Inventor: VERBRIDGE MASON
IPC: B60K7/00
Filed: 2019-06-11
Abstract: Ein Antriebsstrang für ein Fahrzeug schließt ein Rahmenelement, einen Achsschenkel, einen Lenker, eine Nabe, einen Elektromotor und ein Achselement ein. Der Lenker koppelt den Achsschenkel mit dem Rahmenelement. Die Nabe ist mit dem Achsschenkel gekoppelt und dazu ausgelegt, um ein Antriebsrad zur Drehung um eine Radachse relativ zu dem Achsschenkel zu stützen. Der Elektromotor schließt einen Rotor ein, der um eine Motorabtriebsachse drehbar ist. Der Motor wird so gestützt, dass sich eine Ausrichtung der Motorabtriebsachse relativ zu dem Achsschenkel und dem Rahmenelement ändert, wenn sich eine Ausrichtung des Lenkers relativ zu dem Rahmenelement ändert. Das Achselement koppelt den Rotor mit der Nabe zur Drehmomentübertragung dazwischen.
Patent DE-112019004028-T5 (DE)
Title: Elektronische steuerungseinheit, elektronisches fahrzeugsteuerungssystem, aktivierungsausführungssteuerungsverfahren und aktivierungsausführungssteuerungsprogramm
Inventor: HARATA YUZO
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-08-08
Abstract: Eine elektronische Steuerungseinheit (19) enthält eine Aktive-Bank-Informationsaktualisierungseinheit (107a), die ausgelegt ist, Aktive-Bank-Informationen, die angeben, welche Bank aus einer ersten Datenspeicherbank und einer zweiten Datenspeicherbank eine aktive Bank ist, zu aktualisieren, wenn ein Neuschreiben eines Programms in der zweiten Datenspeicherbank beendet ist und die Fahrzeug-Master-Vorrichtung einen Befehl einer Aktivierungsanfrage ausgibt, eine Ausführungsbedingungsbestimmungseinheit (107b), die ausgelegt ist, zu bestimmen, ob eine Aktivierungsausführungsbedingung erfüllt ist, und eine Ausführungssteuerungseinheit (107c), die ausgelegt ist, die zweite Datenspeicherbank als die aktive Bank auf der Grundlage der Aktive-Bank-Informationen nach einem Neustart zu aktivieren, wenn die Ausführungsbedingungsbestimmungseinheit bestimmt, dass die Aktivierungsausführungsbedingung erfüllt ist.
Patent DE-112019004807-T5 (DE)
Title: Kupplungssteuerungsvorrichtung
Inventor: ONO JUNYA
IPC: F16D48/02
Filed: 2019-09-20
Abstract: Diese Kupplungssteuerungsvorrichtung umfasst einen Motor (13), ein Getriebe (21), eine Kupplungsvorrichtung (26), die konfiguriert ist, um die Antriebsleistungsübertragung zwischen dem Motor (13) und dem Getriebe (21) zu verbinden und zu trennen, einen Kupplungsaktuator (50), der konfiguriert ist, um die Kupplungsvorrichtung (26) anzutreiben und ein Kupplungsübertragungsvermögen zu ändern, ein Kupplungsbetätigungselement (4b), das konfiguriert ist, um zu ermöglichen, dass die Kupplungsvorrichtung (26) manuell betätigt wird, und eine Steuereinheit (60), die konfiguriert ist, um einen Steuerzielwert des Kupplungsübertragungsvermögens gemäß einer Betätigungsgröße des Kupplungsbetätigungselements (4b) zu berechnen. Wenn eine erste Steuerung zum Verbinden der Kupplungsvorrichtung (26) gemäß der Betätigung des Kupplungsbetätigungselements (4b) durchgeführt wird, implementiert die Steuereinheit (60) ungeachtet der Betätigung des Kupplungsbetätigungselements (4b) ein Eingreifen einer zweiten Steuerung zur Begrenzung des Kupplungsübertragungsvermögens gemäß einer Motordrehzahl und einem geschätzten Motordrehmoment.
Patent DE-112019007096-T5 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung
Inventor: KUWABARA YASUSHI
IPC: H02M7/48
Filed: 2019-03-28
Abstract: Motorantriebsvorrichtung (1) umfassend eine Wechselrichterschaltung (3) zum Antreiben eines Motors (2), eine Wechselrichter-Steuervorrichtung (4) zum Steuern der Wechselrichterschaltung (3), eine Gate-betreibende Stromversorgung (5) zum Bereitstellen von Strom, der zum Antreiben der Wechselrichterschaltung (3) verwendet wird, eine Schaltungsstruktur (7), die zum Verbinden der Wechselrichterschaltung (3) und der Gate-betreibende Stromversorgung (5) ausgebildet ist, eine Steuerstromversorgung (8), die mit der Schaltungsstruktur (7) verbunden ist, um Strom bereitzustellen, der zum Ansteuern der Wechselrichter-Steuervorrichtung (4) verwendet wird, und einen Thermoschalter (12), der mit der Schaltungsstruktur (7) verbunden ist, um die Stromzufuhr von der Gate-betreibenden Stromversorgung (5) zur Wechselrichterschaltung (3) zu unterbrechen, wenn eine Temperatur einer Wicklung des Motors (2) eine vorbestimmte Temperatur überschreitet.
Patent DE-112019007865-T5 (DE)
Title: Elektrische antriebseinheit und arbeitsgerät
Inventor: MATSUNAGA NAOKI
IPC: A01D34/68
Filed: 2019-12-26
Abstract: Eine elektrische Antriebseinheit (1) weist einen Elektromotor (20), eine Batterie (4) zum Antreiben des Elektromotors (20) und einen Batterieeinsatz (3) zum Halten der Batterie (4) auf. Der Batterieeinsatz (3) ist am Elektromotor (20) über elastische Elemente (50) angebracht. Die elektrische Antriebseinheit (1) ist mit Oszillationsrichtungs-Begrenzungsbereichen (60), (80), (90), einem konvexen Bereich (202d) an der Vorderseite und einem konvexen Bereich (202e) an der Rückseite zum Begrenzen der relativen Bewegung des Batterieeinsatzes (3) und des Elektromotors (20) in wenigstens einer Richtung einer Anbringungsrichtung der elastischen Elemente (50) und einer Oszillationsrotationsrichtung im Wesentlichen senkrecht zur Anbringungsrichtung vorgesehen.
Patent DE-112020000400-T5 (DE)
Title: Steuergerät, fahrzeug und verfahren
Inventor: FARLEY MICHAEL
IPC: B60L58/26
Filed: 2020-01-08
Abstract: Ein Steuergerät (100) für ein Fahrzeug (1), wobei das Fahrzeug umfasst:einem Antriebsstrang (1P) mit einer elektrischen Maschine (50) zur Bereitstellung von Antriebskraft;eine Kühleinrichtung (60, 80); undeine elektrische Energiespeichereinrichtung (70) zur Versorgung der elektrischen Maschine (50),wobei die Kühleinrichtung (60, 80) so konfiguriert ist, dass sie die elektrische Energiespeichereinrichtung (70) und eine Kabine (1C) des Fahrzeugs kühlt, und das Fahrzeug (1) so konfiguriert ist, dass es in einem ersten oder zweiten Fahrmodus arbeitet,wobei das Steuergerät (100) umfasst:einen Eingang zum Empfangen von Informationen, die eine Temperatur der Energiespeichereinrichtung (70) anzeigen; undeinen Prozessor, der so angeordnet ist, dass er ein Steuersignal in Abhängigkeit von der Information, die die Temperatur des Energiespeichermittels (70) anzeigt, und der Information, die den gewählten Fahrmodus des Fahrzeugs anzeigt, erzeugt,wobei:wenn sich das Fahrzeug im ersten Fahrmodus befindet, der Prozessor so konfiguriert ist, dass er das Steuersignal erzeugt, um eine vom Antriebsstrang (1P) verbrauchte Leistungsmenge in Abhängigkeit von der die Temperatur der Energiespeichereinrichtung (70) anzeigenden Information zu begrenzen oder zu reduzieren; und/oderwenn sich das Fahrzeug im zweiten Fahrmodus befindet, der Prozessor so konfiguriert ist, dass er das Steuersignal erzeugt, um einen Anteil der Kühlleistung der Kühleinrichtung, der zum Kühlen der elektrischen Energiespeichereinrichtung verfügbar ist, relativ zum Fahrgastraum (1C) des Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit von der Information zu steuern, die die Temperatur der Energiespeichereinrichtung (70) anzeigt.
Patent DE-112020001204-T5 (DE)
Title: Leistungsversorgung und Verfahren zur Leistungsversorgung einer Last unter Verwendung einer inneren analogen Steuerschleife
Inventor: BAUER RUDI
IPC: G05F1/575
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Stromversorgung weist eine Ausgangsstufe aus, die dazu konfiguriert ist, einen Versorgungsstrom bereitzustellen, um eine Versorgungsspannung zu erhalten. Die Stromversorgung weist außerdem einen digitalen Regler auf, der dazu konfiguriert ist, Referenzspannungsinformationen und gemessene Spannungsinformationen zu empfangen und ein Regelsignal bereitzustellen. Die Stromversorgung weist ferner eine innere analoge Regelschleife auf, wobei die innere analoge Regelschleife dazu konfiguriert ist, ein analoges Rückkopplungssignal, das auf der Versorgungsspannung basiert, der Ausgangsstufe bereitzustellen, um einen analogen Regelungsbeitrag zu einer Regelung der Versorgungsspannung zu leisten. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Liefern von Leistung an eine Last offenbart.
Patent DE-112020004058-T5 (DE)
Title: Scheibenbremse
Inventor: INOUE HAYURU
IPC: F16D65/097
Filed: 2020-08-13
Abstract: Diese Scheibenbremse enthält ein Befestigungselement mit einem Klotzführungsteil, einem Paar von Reibklötzen, einem Bremssattel und einer Klotzfeder. Der Klotzführungsteil enthält einen vertieften Teil, der in einer Scheibendrehrichtung in Bezug auf eine Bodenfläche in einem Bereich auf einer Scheibenradialrichtungsaußenseite vertieft ist, in einem Bereich eines Bodenteils des Klotzführungsteils auf einer Scheibenradialrichtungsinnenseite. Die Klotzfeder enthält einen Führungsteil, der so vorgesehen ist, dass er mit einer Wandfläche und der Bodenfläche des Klotzführungsteils auf der Scheibenradialrichtungsaußenseite in Kontakt kommen kann, und der so konfiguriert ist, dass er die Bewegung eines vorstehenden Teils in einer Scheibenaxialrichtung führt, und einen Passteil, der in der Scheibendrehrichtung von dem Führungsteil vorsteht und so konfiguriert ist, dass er elastisch in den vertieften Teil passt.
Patent DE-112020005793-T5 (DE)
Title: Bidirektionales Pyknometer
Inventor: GADEA RAMOS ENRIQUE
IPC: G01F22/02
Filed: 2020-10-30
Abstract: Eine Anordnung zum Messen eines Volumens einer Probe ist offenbart. Die Anordnung enthält eine erste Kammer zum Aufnehmen der Probe; mindestens eine zweite Kammer, welche mit der ersten Kammer verbindbar ist; einen ersten Gaspfad, welcher ein erstes Ventil enthält, welcher mit der ersten Kammer verbindbar ist und an dem anderen Ende mit einem Gaseintrittspfad verbunden ist; einen zweiten Gaspfad, welcher ein zweites Ventil enthält, welcher mit der zweiten Kammer verbunden ist und an dem anderen Ende mit dem Gaseintrittspfad verbunden ist; einen Drucksensor; einen dritten Gaspfad, welcher ein drittes Ventil enthält, wobei der dritte Gaspfad mit der ersten Kammer verbunden ist und an dem anderen Ende via das dritte Ventil mit dem Drucksensor verbunden ist; einen vierten Gaspfad, welcher ein viertes Ventil enthält, wobei der vierte Pfad mit der zweiten Kammer verbunden ist und an dem anderen Ende via das vierte Ventil mit dem Drucksensor verbunden ist.
Patent DE-112021002611-T5 (DE)
Title: Kupplungskonfigurationen für ein stufenloses mischdrehzahl-mehrmotorenleistungsgetriebe
Inventor: MOCK ISAAC
IPC: F16D11/14
Filed: 2021-04-30
Abstract: Ein elektrischer Antriebsstrang umfasst einen ersten Elektromotor, der eine ununterbrochene Verbindung mit einer Antriebswelle eines Fahrzeugs aufweist. Der elektrische Antriebsstrang umfasst ferner einen zweiten Elektromotor, der eine ununterbrochene Verbindung mit der Antriebswelle aufweist. Bei einer Ausführung umfasst diese ununterbrochene Verbindung eine Kupplung. Der elektrische Antriebsstrang umfasst ferner einen ersten Zahnradsatz in Form eines ersten Planetengetriebes und einen zweiten Zahnradsatz in Form eines zweiten Planetengetriebes. Die Kupplung umfasst bei einer Variation eine formschlüssige Kupplung in Form einer Klauenkupplung. Die Klauenkupplung weist eine Kupplungsfederung auf, die dazu konfiguriert ist, einen Kupplungskranz während eines nicht ordnungsgemäßen Eingriffs von Zahnrädern während Schaltvorgängen auszulenken.
Patent DE-112021006291-T5 (DE)
Title: Kommunikationsverwaltungseinrichtung, kommunikationsverwaltungsverfahren, kommunikationsverwaltungsprogramm, fahrassistenzvorrichtung, fahrassistenzverfahren und fahrassistenzprogramm
Inventor: TAKEYASU MASAAKI
IPC: H04W24/08
Filed: 2021-02-05
Abstract: Eine Kommunikationsverwaltungseinrichtung (10) schätzt die Kommunikationsqualität zwischen einer Steuervorrichtung (30), die an einem sich bewegenden Objekt (70) angebracht ist, und einer Fahrassistenzvorrichtung (20) ein, um einen Fahrassistenzdienst für die Steuervorrichtung (30) zu einer geplanten Zeit bereitzustellen, wenn das sich bewegende Objekt (70) einen Kommunikationsbereich durchläuft, der einen geplanten Pfad enthält, den das sich bewegende Objekt (70) passiert. Die Kommunikationsverwaltungseinrichtung (10) benachrichtigt die Fahrassistenzvorrichtung (20), wenn die Kommunikationsqualität außerhalb eines Qualitätsbereichs liegt, der als Standard gilt. Wenn sie benachrichtigt wird, ändert die Fahrassistenzvorrichtung (20) den für die Steuervorrichtung (30) zu erbringenden Fahrassistenzdienst.
Patent AT-2825-U1 (AT)
Title: Künstliche pflanze, insbesondere kunstpalme
Inventor: KRONBERGER MICHAEL
IPC: A41G1/00
Filed: 1998-05-25
Abstract: Bei einer künstlichen Pflanze (1), insbesondere Kunstpalme, wobei an einem Stamm (2, 2) eine Mehrzahl von Ästen und/oder Blättern (5) festgelegt ist, ist vorgesehen, daß jeweils ein Ast und/oder Blatt (5) über ein flexibles Element (8) an dem Stamm (2, 2) bzw. einer an dem Stamm (2, 2) angeordneten Aufnahmevorrichtung (6) festgelegt ist, wodurch sich bei einfacher Herstellung insgesamt ein naturgetreues Gesamterscheinungsbild erzielen läßt.
Patent AT-7273-U1 (AT)
Title: Laibungsanschlussprofil für an putz angrenzende bauteile
Inventor: KASSMANNHUBER PETER
IPC: E06B1/62
Filed: 2004-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Laibungsanschlussprofil (1) für an Putz (11) angrenzende Bauteile (10), insbesondere für Fenster- oder Türstöcke, mit einem Basisschenkel (2), welcher mit einem Dichtungsband (3) am Bauteil (10) befestigbar ist, mit zumindest einem im Wesentlichen normal zum Basisschenkels (2) angeordneten, im Putz (11) verankerbaren Einputzschenkel (4), sowie mit einem am Laibungsanschlussprofil (1) befestigten, abtrennbaren Schutzschenkel (5). Erfindungsgemäß ist der abtrennbare Schutzschenkel (5) über eine dünne Materialbrücke (6) im Bereich der vom angrenzenden Bauteil (10) abgewandten, oberen Kante (7) des Einputzschenkels (4) befestigt, wodurch die Außenfläche (12) des Einputzschenkels (4) bei der Herstellung der Putzfläche nicht beschädigt wird.
Patent BG-3939-U1 (BG)
Title: Metallized liquid container
Inventor: PETROV NIKOLAY
IPC: C23C14/00
Filed: 2020-08-26
Abstract: The utility model relates to metallized Teflon container, which can find application as a sterilizing container for medical and domestic purposes and needs, including for storing drinking water. The container comprises a body (1) to the inner surface of which by chemical or physical deposition is applied a silver layer (2). The layer (2) can cover both the entire inner surface of the container body (1) and certain sections of the same or different shape. The container is made of Teflon, as the silver layer (2) has a thickness of 30 nm to 1000 nm.
Patent AT-8611-U1 (AT)
Title: Arbeitsstation
Filed: 2005-04-11
Abstract: Arbeitsstation zur Aufnahme von Transportboxen u.dgl., insbesondere für die Anwendung in Reinräumen, wobei sie einen Steher (2) aufweist, der mit zumindest zwei in unterschiedlicher Höhe über dem Boden auf gegenüberliegenden Steherseiten angeordneten profilierten Querträgern (3) für Drahtgitterkörbe (4, 4', 4"") zur Aufnahme von Boxen u.dgl. versehen ist, und wobei die Drahtgitterkörbe in Haltenuten (3') der Querträger verstellbar montiert und feststellbar sind.
Patent AT-11647-U1 (AT)
Title: Betonstein
Inventor: GRUBER MARTIN MAG
IPC: B28B1/16
Filed: 2007-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Betonstein (1), dessen Frontfläche (2) das Aussehen, insbesondere das Relief eines Natursteins aufweist, wobei der Betonstein (1) aus einer Schicht Vorsatzbeton (3) und einer Schicht Kernbeton (4) besteht, wobei die Frontfläche (2) aus dem Vorsatzbeton (3) gebildet ist.
Patent AT-11212-U1 (AT)
Title: Arbeitsplatzleuchte
Inventor: LADSTAETTER GERALD ING
IPC: B43L3/00
Filed: 2008-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Arbeitsplatzleuchte mit einem Leuchtenkopf (1) zur Aufnahme wenigstens eines Leuchtmittels sowie diesem zugeordnete lichtlenkende oder lichtleitende Mittel, einen sich an den Leuchtenkopf (1) anschließenden Tragearm (2) und einen mit dem Tragearm (2) verbundenen Standfuß (3). Derartige Leuchten werden häufig zur Beleuchtung von Schreibtischen verwendet. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst ein Arbeitsfeld auf dem Schreibtisch optimal auszuleuchten. Hierzu weist die erfindungsgemäße Arbeitsplatzleuchte einen Standfuß (3) auf, der eine Arbeitsfläche (4) bildet, wobei der Leuchtenkopf (1) so bezüglich der Arbeitsfläche (4) positioniert ist, dass das im Leuchtenkopf befindliche Leuchtmittel im Zusammenspiel mit den lichtlenkenden oder lichtleitenden Mitteln die Arbeitsfläche beleuchtet.