baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019113447-A1 (DE)
Title: Hybridmodul
Inventor: WEIS DOMINIK
IPC: H02K5/22
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (28) umfassend ein Gehäuse (26), einen Rotor einer elektrischen Maschine, eine elektrische Komponente (40) zur Bestimmung einer Position des Rotors, einen Steckverbinder (44), ein Kabel (42) zum Verbinden der elektrischen Komponente (40) mit dem Steckverbinder (44), und eine Kabelabdeckung (10), wobei das Gehäuse (26) einen Kabelraum begrenzt und eine Öffnung zu dem Kabelraum aufweist, wobei sich das Kabel (42) im Kabelraum eingesetzt ist, wobei die Kabelabdeckung (10) wenigstens eine Längsseiten-Klemmung (22) und eine Querseiten-Klemmung (24) aufweist, wobei die Querseiten-Klemmung (24) in einer Einstecklage an der elektrische Komponente (40) an einem Angelpunkt anliegt, wobei die Kabelabdeckung (10) mittels einer Drehbewegung um den Angelpunkt in eine Rastlage bewegbar ist, und wobei in der Rastlage die wenigstens eine Längsseiten-Klemmung (22) mit dem Gehäuse (26) verklemmt ist.Diese Ausgestaltung des Hybridmoduls (28) erlaubt eine schraublose Befestigung der Kabelabdeckung (10) am Gehäuse (26).
Patent DE-102019113663-A1 (DE)
Title: Abstandhalter für eine befestigungsanordnung, befestigungsanordnung mit einem solchen abstandhalter sowie verfahren zum befestigen eines montageteils an einem trägerteil
Inventor: DÜLL FLORIAN
IPC: F16F15/08
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abstandhalter (1) für eine Befestigungsanordnung zum insbesondere schwingungsgedämpften Befestigen eines Montageteils (2) an einem Trägerteil (3), wobei der Abstandhalter (1) einen Grundkörper (4) aufweist mit einem ersten Flanschbereich (5) und einem in Längsrichtung (L) des Grundkörpers (4) gesehen gegenüberliegenden zweiten Flanschbereich (6) sowie mit einem Durchgang (7), in welchem ein mit dem Trägerteil (3) verbundener oder zu verbindender Befestiger (8) zumindest bereichsweise aufnehmbar ist. Der Grundkörper (4) ist mindestens zweiteilig ausgeführt ist und weist ein erstes Körperteil (9) und mindestens ein weiteres, zweites Körperteil (10) auf, wobei die Körperteile (9, 10) zum Ausbilden des Grundkörpers (4) miteinander insbesondere lösbar verbindbar sind, und wobei im verbundenen Zustand der Körperteile (9, 10) zwischen dem ersten und zweiten Flanschbereich (5, 6) ein Spaltbereich (11) vorgesehen ist, von welchem die Umrandung eines in dem Montageteil (2) ausgebildeten Befestigungsloches (18) zumindest bereichsweise aufnehmbar ist.
Patent DE-102019115878-A1 (DE)
Title: Eisenwerkstück und verfahren zur herstellung
Inventor: ZHAN HENRY
IPC: F16D65/12
Filed: 2019-06-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Eisen-Rotationselements, umfassend die Schritte des Drehens eines ersten Abschnitts der Reibungsfläche mit einer ausreichenden Vorschubgeschwindigkeit, um eine erste verformte Schicht auf dem ersten Abschnitt der Reibungsfläche zu erzeugen; Feindrehen eines zweiten Abschnitts der Reibungsfläche mit einer ausreichenden Vorschubgeschwindigkeit, um eine zweite verformte Schicht auf dem zweiten Abschnitt der Reibungsfläche zu erzeugen; Polieren des ersten und zweiten Abschnitts der Reibungsfläche, um eine vorbestimmte Rauheit zu erreichen; und Nitrocarburieren des Rotationselements mit einer Dauer und Temperatur, die für die Diffusion von Stickstoffatomen und Kohlenstoffatomen durch die verformte Schicht ausreichend sind, um gehärtete Mäntel mit unterschiedlicher Dicke zu bilden. Das Eisen-Rotationselement kann ein Bremsrotor mit einer Nabenfläche und einer Reibungsfläche sein, wobei die Nabenfläche und die Reibungsfläche einen gehärteten Mantel mit unterschiedlicher Dicke aufweisen.
Patent DE-102019116796-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung für ein Luftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Temperiervorrichtung
Inventor: THRON KAI
IPC: H05B3/26
Filed: 2019-06-21
Abstract: Es wird eine Temperiervorrichtung (100) für ein Luftfahrzeug (102) vorgestellt, die eine erste Schicht (104) und eine der ersten Schicht (104) gegenüberliegende zweite Schicht (106), eine Heizschicht (108), die zwischen der ersten Schicht (104) und der zweiten Schicht (106) angeordnet ist, sowie eine Trennschicht (110) aufweist, die zwischen der Heizschicht (108) und der zweiten Schicht (106) angeordnet ist. Dabei ist die Trennschicht (110) ausgeformt, um eine Relativbewegung zwischen der Heizschicht (108) und der zweiten Schicht (106) zu ermöglichen
Patent DE-102019120525-A1 (DE)
Title: Unterwasserleuchte
Inventor: HENDRICKS HEINZ-JAKOB
IPC: F21V15/01
Filed: 2019-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterwasserleuchte, insbesondere für Schwimmbecken, umfassend ein längserstrecktes Innengehäuseprofil, in welches ein LED-Streifen mit einer Vielzahl von Leuchtdioden eingesetzt ist und ein längserstrecktes Außengehäuseprofil, in welches das Innengehäuseprofil eingesetzt ist, wobei an beiden Enden der Anordnung von Innen- und Außengehäuseprofil der innere Bereich des Außengehäuseprofils zwischen dessen Ende und dem zugeordneten Ende des Innengehäuseprofils mit einer ausgehärteten Vergußmasse gefüllt ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung einer Unterwasserleuchte.
Patent DE-102019123107-A1 (DE)
Title: Handhabungssystem für Behälter in einem Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einem derartigen System
Inventor: LANGE ROLAND
IPC: B64D11/00
Filed: 2019-08-28
Abstract: Es wird ein Handhabungssystem 30 für einen Aufnahmeraum 10 in einem Fahrzeug zur Lagerung für Behälter 20 vorgeschlagen. Eine Linearführung 32 ist an einer Innenwand des Aufnahmeraumes 10 vorgesehen. Die Linearführung 32 führt mindestens ein Mitnehmerelement 37 entlang der Bewegungsrichtung des Behälters 20, wobei die Lagerposition des Behälters 20 mit seiner Rückwand im Bereich der Rückwand des Aufnahmeraumes 10 vorgesehen ist. Die Entnahmeposition ist im Bereich einer Einschuböffnung 13, angeordnet gegenüberliegend zur Hinterwand, vorgesehen. Das mindestens eine Mitnehmerelement 37 steht in Wirkverbindung mit mindestens einer Spindelmutter 42 eines Spindelantriebs 40. Damit wird der Behälter 20 von einer Verstau- und Lagerposition in eine Entnahmeposition und umgekehrt linear bewegt.
Patent DE-102019124731-A1 (DE)
Title: Verbessertes verfahren zur katalysierten hydroisomerisierung von kohlenwasserstoffen
Inventor: RAKOCZY RAINER ALBERT
IPC: C07C5/13
Filed: 2019-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung von mehreren hintereinander angeordneten Lagen an Katalysatoren in einem Reaktor für die Hydroisomerisierung von Kohlenwasserstoffen, ein Verfahren zur Hydroisomerisierung von Kohlenwasserstoffen, sowie die Verwendung der Anordnung für die Hydroisomerisierung von Kohlenwasserstoffen.
Patent DE-102019125364-A1 (DE)
Title: Anordnung und verfahren zum betreiben eines diodenarrays
Inventor: RICHTER JENS
IPC: H05B45/46
Filed: 2019-09-20
Abstract: Es wird eine Anordnung (1) zum Betreiben eines Diodenarrays (10) angegeben, umfassend eine Mehrzahl LEDs (D). Jeder LED (D) ist jeweils ein Sensorelement (F) zugeordnet, welches zur Erfassung eines für einen Lichtstrom der jeweiligen LED (D) repräsentativen Kennwerts eingerichtet. Die Anordnung umfasst jeweils einen Versorgungseingang (E) zur Bereitstellung eines Stroms zum lichtemittierenden Betreiben der jeweiligen LED (D) und jeweils eine Steuereinheit (S), die eingangsseitig mit dem jeweiligen Versorgungseingang (E) und dem jeweiligen Sensorelement (F) sowie ausgangsseitig mit der jeweiligen LED (D) gekoppelt und eingerichtet ist, den Strom zum lichtemittierenden Betreiben der jeweiligen LED (D) abhängig von dem entsprechenden Kennwert zu steuern. Darüber hinaus wird ein Verfahren zum Betreiben eines Diodenarrays (10) angegeben.
Patent DE-102019125366-A1 (DE)
Title: Wellenzustandüberwachungssystem und Verfahren zum Überwachen eines Zustands einer Welle
Inventor: WEIDELE HORST
IPC: G01L3/04
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenzustandüberwachungssystem für eine Welle, die zum Übertragen eines Drehmoments ausgebildet ist, wobei das Wellenzustandüberwachungssystem eine Welle, insbesondere einer Kurbelwelle und/oder einer Nockenwelle einer Brennkraftmaschine, ein Messwert-Erfassungssystem zum Erfassen eines Wellenparameters und eine Auswerteeinheit umfasst,wobei das Messwert-Erfassungssystem aufweist:- wenigstens einen ersten Drehwinkelsensor, der ausgebildet ist, eine erste Drehposition der Welle in Bezug auf eine Referenzdrehposition zu erfassen zur Bestimmung einer Drehpositionsabweichung zwischen erster Drehposition und Referenzdrehposition, wobei die Drehpositionsabweichung einer Spannung eines Torsionszustand der Welle unter Last zugeordnet wird,- wenigstens einen ersten Drehmomentsensor, der ausgebildet ist, ein erstes Drehmoment der Welle in Bezug auf ein Referenzdrehmoment zu erfassen zur Bestimmung einer Drehmomentabweichung zwischen erstem Drehmoment und einem Referenzdrehmoment, wobei die Drehmomentabweichung einer Dehnung des Torsionszustand der Welle unter Last zugeordnet wird.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Auswerteeinheit ausgebildet ist,- mit einer Anzahl von Drehpositionsabweichungen und einer Anzahl von Drehmomentabweichungen ein Elastizitätsmodul als Beziehung zwischen Spannung und Dehnung eines Torsionszustand der Welle unter Last zu bestimmen, und- das Elastizitätsmodul mit wenigstens einer Referenzkurve zu vergleichen, die einen einem elastischen Verhalten der Welle zugeordneten Bereich aufweist, und- festzustellen, insbesondere zur Schadenszustandsdetektion festzustellen,ob das ermittelte Elastizitätsmodul einem dem elastischen Verhalten zugeordneten Bereich entspricht, oderob das ermittelte Elastizitätsmodul außerhalb eines dem elastischen Verhalten zugeordneten Bereich liegt.
Patent DE-102019130373-A1 (DE)
Title: Umfeldüberwachung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: AFRASIABI VAYGHAN HAMID
IPC: G01S13/93
Filed: 2019-11-11
Abstract: Eine Sensorvorrichtung (2) zur Umfeldüberwachung eines Kraftfahrzeugs (1) weist eine Signalerzeugungseinheit (3), eine erste Steuereinheit (4) und eine zweite Steuereinheit (5) auf. Die erste Steuereinheit (4) ist dazu eingerichtet, die Signalerzeugungseinheit (3) zum Aussenden eines ersten Signals (6) anzusteuern und ein Synchronisierungssignal (8) zu erzeugen und an die zweite Steuereinheit (5) zu übermitteln. Die zweite Steuereinheit (5) ist dazu eingerichtet, die Signalerzeugungseinheit (3) zum Aussenden eines zweiten Signals (7) abhängig von dem Synchronisierungssignal (8) anzusteuern.
Patent DE-102019133401-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Energiespeichers
Inventor: ANTWERPEN KORBINIAN
IPC: H01M10/65
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (10) für ein Kraftfahrzeug (12) mit zumindest einer Speicherzelle (14), mit zumindest einer Kühleinrichtung (16) zum Kühlen der Speicherzelle (14), und mit zumindest einer Heizeinrichtung (18) zum Beheizen der Speicherzelle (14), wobei die Kühleinrichtung (16) zumindest mit einem Teilbereich (T) der Heizeinrichtung (18) wärmeübertragend gekoppelt ist, wodurch die Speicherzelle (14) über die Heizeinrichtung (18) mittels der Kühleinrichtung (16) zu kühlen ist.
Patent DE-102019200176-A1 (DE)
Title: Justagevorrichtung zur Justage einer Führungsschiene
Inventor: SPIELMANN ALEXANDER
IPC: B66B7/02
Filed: 2019-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Justagevorrichtung (10) zur Justierung einer Führungsschiene (20) in einer Aufzuganlage, umfassend wenigstens einen Aufzugschacht. Die Justagevorrichtung (10) umfasst wenigstens ein Lot (11), wenigstens einen Rahmen (12), welcher ein erstes Segment (121) zum Anlegen an die Führungsschiene (20) und ein zum ersten Segment (121) senkrecht angeordnetes zweites Segment (122) umfasst, eine erste Messskala zur Erfassung einer Position der Führungsschiene (20) in Bezug auf das wenigstens eine Lot (11) in einer ersten Raumrichtung, wobei die erste Messskala an dem zweiten Segment (122) des Rahmens (12) angeordnet ist, und eine zweite Messskala zur Erfassung einer Position der Führungsschiene (20) in Bezug auf das wenigstens eine Lot (11) in einer zweiten Raumrichtung.Weiter umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Justage einer Führungsschiene (20), wobei ein erstes Segment (121) eines Rahmens (12) in Erstreckungsrichtung der Führungsschiene (20) angelegt wird; mittels einer an einem senkrecht zum ersten Segment (121) angeordneten zweiten Segment (122) des Rahmens (12) angeordneten ersten Messskala die Position der Führungsschiene (20) bezüglich eines Lots (11) in einer ersten Raumrichtung gemessen wird; mittels einer zweiten Messskala die Position der Führungsschiene (20) bezüglich des Lots (11) in einer zweiten Raumrichtung gemessen wird; und die mittels der ersten/zweiten Messskala gemessene Position der Führungsschiene (20) mit Referenzwerten verglichen wird.
Patent DE-102019201236-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur und entsprechende MEMS-Struktur
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B81C1/00
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur und eine entsprechende MEMS-Struktur sowie ein MEMS-Bauelement. Das Verfahren weist die Schritte auf: Bereitstellen eines Substrats (S) mit einer darauf aufgebrachten mikromechanischen Funktionsschichtanordnung (FS) mit einer oder mehreren Funktionsschichten, wobei die Funktionsschichtanordnung (FS) eine Kaverne (K) aufweist, die über eine Durchgangsöffnung (D; D'), welche einer geringere laterale Ausdehnung als die Funktionsschichtanordnung (FS) aufweist, zu einer Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) hin freigelegt ist; und Abscheiden einer Verschlussschicht (O, O') über der Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) und der Durchgangsöffnung (D; D') mittels eines HDP-Verfahrens derart, dass ein erster Bereich (O) der Verschlussschicht (O, O') auf der Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) aufwächst und ein zweiter Bereich (O') der Verschlussschicht (O, O') säulenförmig von innerhalb der Kaverne (K) unterhalb der Durchgangsöffnung (D; D') aufwächst, wobei sich aus dem zweiten Bereich (O') der Verschlussschicht (O, O') ein Verschlussbereich (VBO) in der Durchgangsöffnung (D; D') ausbildet.
Patent DE-102019202509-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines abgestellten Fahrzeugs im Hinblick auf die Aufrechterhaltung der Betriebstauglichkeit, sowie Fahrzeug
Inventor: SCHADE TOBIAS
IPC: B60W30/00
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1), bei welchem ein Auftreten zumindest eines Einflussfaktors überwacht wird, der eine zukünftige Betriebstauglichkeit des Fahrzeugs (1) beeinflussen kann, indem durch den Einflussfaktor ein Funktionszustand einer Funktionseinheit (4, 5, 14, 16, 17, 18, 20) und/oder ein Funktionszustand eines flüssigen Betriebsmediums des Fahrzeugs (1) beeinträchtigt wird, wobei abhängig von einem Auftreten eines derartigen Einflussfaktors ein Betriebszustand zumindest einer Funktionseinheit (4, 5, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20) des Fahrzeugs (1) dahingehend verändert wird, dass das Fahrzeug (1) bezüglich der Aufrechterhaltung der zukünftigen Betriebstauglichkeit selbständig und örtlich im Bereich einer Abstellzone (27), in der es aktuell abgestellt ist, instandgehalten wird.
Patent DE-102019205988-A1 (DE)
Title: Düse für Reiniger
Inventor: KO MOOHYUN
IPC: A47L11/08
Filed: 2019-04-26
Abstract: Eine Düse für einen Reiniger verfügt über einen Düsenkörper mit einem Saugdurchgang, in dem Luft fließt, einen Wassertank, der im Düsenkörper abnehmbar eingebaut ist, und ein Drehreinigungsteil, das an einer Unterseite des Düsenkörpers drehbar vorgesehen ist, um Wasser des Wassertanks aufzunehmen und einen Fußboden zu reinigen. Der Wassertank verfügt über einen Auslass, über den Wasser abgegeben wird, ein Ventil, das so konfiguriert ist, dass es den Auslass öffnet und schließt, ein Luftloch, das so konfiguriert ist, dass es Außenluft in den Wassertank einleitet, und ein Betätigungsteil, das auf dem Wassertank beweglich vorgesehen ist, um das Luftloch zu öffnen und zu schließen.
Patent DE-102019206187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Aktualisieren von Fahrzeug-Software und Autonivellierer
Inventor: YOU HYEWON
IPC: G06F8/65
Filed: 2019-04-30
Abstract: Ein Verfahren und eine Einrichtung, die konfiguriert sind zum Aktualisieren von Fahrzeug-Software unter Verwendung von Over-The-Air (OTA) kann beinhalten das Extrahieren erster Format-Differenzdaten und zweiter Format-Differenzdaten entsprechend einem ersten Format bzw. einem zweiten Format eines Aktualisierungsziel-Software-Images, Vergleichen der ersten Formatdifferenzdaten und der zweiten Formatdifferenzdaten, Bestimmen eines Formats von Differenzdaten als ein Sendeziel, basierend auf dem Vergleichsergebnis und Senden des bestimmten Formats von Differenzdaten an ein Aktualisierungsziel-Endgerät durch ein Funknetzwerk. Entsprechend ist es vorteilhaft, die Menge an gesendeten Daten zu minimieren, während Fahrzeug-Software unter Verwendung von OTA aktualisiert wird.
Patent DE-102019206882-A1 (DE)
Title: Unterstützung des Beendens einer Bankettfahrt eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BARTELS ARNE
IPC: B60W30/09
Filed: 2019-05-13
Abstract: In einem Verfahren zum Beenden einer Bankettfahrt wird mittels einer Detektionseinheit (6) eines Kraftfahrzeugs (1) erkannt, dass sich ein Rad in einem Bankett (4) befindet. Mittels einer Sensoreinheit (7) wird eine Fahrerreaktion erfasst und mittels einer Recheneinheit (8) die Fahrerreaktion einer von wenigstens zwei Intensitätsklassen zugeordnet. Mittels einer Steuereinheit (9) wird ein der Fahrerreaktion entgegengesetzter Eingriff in die Fahrzeugsteuerung vorgenommen, wenn die Fahrerreaktion einer ersten Intensitätsklasse zugeordnet wurde und ein die Fahrerreaktion unterstützender Eingriff, wenn die Fahrerreaktion einer zweiten Intensitätsklasse zugeordnet wurde.
Patent DE-102019208948-A1 (DE)
Title: Lastschaltgetriebe
Inventor: BILLICH MANUEL
IPC: B60K17/08
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lastschaltgetriebe, insbesondere ein stufenlos schaltbares Lastschaltgetriebe, mit einer Eingangs- und einer parallel dazu angeordneten Ausgangswelle, wobei eine Verzweigungseinheit auf der Eingangswelle angeordnet ist, über die ein auf die Eingangswelle wirkendes Drehmoment auf zwei Leistungspfade aufteilbar ist, wobei in dem ersten Leistungspfad eine zumindest zwei Schaltstufen aufweisende Schaltgruppe und in dem zweiten Leistungspfad ein Drehmomentwandler angeordnet ist.
Patent DE-102019209021-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen von Bildpunkten für eine Objekterkennung
Inventor: KETTERER DARNO ALEXANDER
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-06-21
Abstract: Verfahren und Vorrichtung (100) zur Bestimmung von Bildpunkten für eine Objekterkennung, umfassend eine Erfassungseinrichtung (102), die ausgebildet ist, ein Bild (110) zu erfassen, das eine Darstellung (112) eines Objekts umfasst, eine Benutzerschnittstelle (104), die ausgebildet ist, eine Rückmeldung für einen Benutzer auszugeben, und eine Recheneinrichtung, (106) die ausgebildet ist, abhängig von Bildpunkten des Bildes eine Bewertung der Eignung des Bildes (110) für die Objekterkennung zu bestimmen und die Rückmeldung abhängig vom Ergebnis der Bewertung zu bestimmen, wobei die Benutzerschnittstelle (104) ausgebildet ist, in Erwiderung der Rückmeldung eine Benutzereingabe zu erfassen und wobei die Recheneinrichtung (106) ausgebildet ist, Bildpunkte des Bildes (110) für die Objekterkennung abhängig von der Benutzereingabe zu bestimmen, die zumindest einen Teil der Darstellung des Objekts umfassen.
Patent DE-102019211611-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines Schließvorgangs, Schließvorrichtung, Servereinrichtung und Kommunikationsendgerät zum Durchführen eines derartigen Verfahrens
Inventor: HANAUSKA ANDREAS
IPC: E05B81/56
Filed: 2019-08-01
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Durchführen eines Schließvorgangs eines von einer elektromotorischen Antriebseinheit (18) angetriebenen Schließteils (14) einer Schließvorrichtung (12) eines Fahrzeugs (10) offenbart. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Ermitteln von eine aktuelle Schwergängigkeit der Schließvorrichtung (12) repräsentierenden Reibungskraftdaten mittels eines maschinellen Lernverfahrens (34), das mit Reibungskraftreferenzdaten als Eingangsdaten (36) aus vorangegangenen Schließvorgängen trainiert ist, Ermitteln von die Reibungskraftdaten berücksichtigenden Soll-Antriebsleistungsdaten für die Antriebseinheit (18) und Betreiben der Antriebseinheit (18) basierend auf den ermittelten Soll-Antriebsleitungsdaten zum Durchführen des Schließvorgangs bei zumindest einem darauffolgenden Schließvorgang.
Patent DE-102019211909-A1 (DE)
Title: Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen und Verwendung eines solchen Batteriemoduls
Inventor: POINDL MARCUS
IPC: H01M50/10
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (2), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (20), welche in einem Innenraum (3) eines aus Kunststoff (5) ausgebildeten Gehäuses (4) des Batteriemoduls (1) aufgenommen sind, wobei der Innenraum (3) gegenüber einer Umgebung (6) des Batteriemoduls (1) fluiddicht abgedichtet ausgebildet ist, wobei das Batteriemodul (1) weiterhin zumindest ein aus einem metallischen Werkstoff (8) ausgebildetes Verspannelement (7), insbesondere ein Metallband (9), umfasst, welches zu einer mechanischen Verspannung der Mehrzahl an Batteriezellen (2) oder des Gehäuses (4) ausgebildet ist.
Patent DE-102019212382-A1 (DE)
Title: Steuerbare Kühlung
Inventor: RAKOCZI VIKTOR
IPC: F15D1/10
Filed: 2019-08-19
Abstract: Ein Kühlsystem (100) für eine Baugruppe mit mehreren Bauelementen (110) umfasst einen Kanal (130), durch den ein Strom von Kühlfluid (140) zu den Bauelementen (110) fließt; einen Aktuator (135), der dazu eingerichtet ist, das Kühlfluid (140) im Kanal (130) zu einer Schwingung mit einer im Kanal (130) stehenden Welle (155) anzuregen; und eine Steuereinrichtung (150) zur Ansteuerung des Aktuators (135) derart, dass die stehende Welle (155) einen Teilstrom (145) des Kühlfluids (140), der eines der Bauelemente (110) kühlt, verändert.
Patent DE-102019213482-A1 (DE)
Title: Mattendichtung für einen elektrischen Steckverbinder
Inventor: RIPPER HARTMUT
IPC: H01R13/52
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Mattendichtung für eine elektrische Steckverbindung bereit, die umfasst: eine Mehrzahl an Durchgangsöffnungen, die sich in einer Durchgangsöffnungsrichtung durch die Mattendichtung erstrecken; ein Gitter aus einem ersten Material mit Gittermaschen, das so angeordnet ist, dass sich die Durchgangsöffnungen durch die Gittermaschen erstrecken eine erste Materialschicht aus einem zweiten Material, die auf einer ersten Seite des Gitters angeordnet ist und eine zweite Materialschicht aus einem dritten Material, die auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite des Gitters angeordnet ist und wobei das erste Material des Gitters ein größeres Kompressionsmodul aufweist als das zweite Material der ersten Materialschicht und das dritte Material der zweiten Materialschicht.
Patent DE-102019215984-A1 (DE)
Title: Verstellbarer Schwingungsdämpfer mit einer Dämpfventileinrichtung
Inventor: RUHMANN LUKAS
IPC: F16F9/44
Filed: 2019-10-17
Abstract: Schwingungsdämpfer, umfassend jeweils mindestens eine verstellbare Dämpfventileinrichtung pro Arbeitsrichtung des Schwingungsdämpfers, wobei eine Fluidverbindung zwischen einem Ausgleichsraum und einem Arbeitsraum durch ein Rückschlagventil gesteuert ist, das der verstellbaren Dämpfventileinrichtung hydraulisch parallelgeschaltet ist, wobei dem Rückschlagventil und der Dämpfventileinrichtung ein konstanter Bypass parallelgeschaltet ist.