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Patent DE-102019202726-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transport zumindest eines Objekts, insbesondere eines pharmazeutischen Behältnisses
Inventor: MAURISCHAT WOLFGANG HAGEN
IPC: B65B43/42
Filed: 2019-02-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Transport zumindest eines Objekts (11), insbesondere eines pharmazeutischen Behältnisses, zu mehreren Stationen (50, 52, 54), vorgeschlagen, umfassend zumindest eine Aufnahmeeinrichtung (30), zumindest einen Antrieb (16) zur Erzeugung einer Drehbewegung (21) der Aufnahmeeinrichtung (30) zum Transport des in der Aufnahmeeinrichtung (30) befindlichen Objekts (11) zwischen zumindest einer Station (50, 52, 54), vorzugsweise mehrerern Stationen (50, 52, 54), und einer Zuführ- und/oder Entnahmeposition (46), in der zumindest ein Objekt (11) der Aufnahmeeinrichtung (30) zuführbar oder entnehmbar ist, wobei die Aufnahmeeinrichtung (30) so ausgebildet ist, dass das Objekt (11) in der Aufnahmeeinrichtung (30) verbleibt, wenn sich das Objekt (11) an der Station (50, 52, 54) befindet.
Patent DE-102019207182-A1 (DE)
Title: Led-treiber mit sicherheitskleinspannung und mittel zur verhinderung von glimm-effekten
Inventor: MÜHLSCHLEGEL JOACHIM
IPC: H05B45/382
Filed: 2019-05-16
Abstract: Elektronisches Betriebsgerät (1) zum Umwandeln einer an einem Eingangsanschluss (2) anlegbaren elektrischen Eingangsgröße in eine an einem Ausgangsanschluss (8) bereitstellbare, vorbestimmbare elektrische Betriebsgröße mit einem vorbestimmbaren Maximalwert für den Betrieb einer elektronischen Betriebseinheit (15), insbesondere einer Leuchtdiode als hauptsächliche Last, aufweisend einen Gleichrichter (4) zum Gleichrichten der Eingangsgröße, eine Einrichtung zur galvanischen Entkopplung (5) zwischen dem Eingangsanschluss (2) und dem Ausgangsanschluss (8) mit einer Primärseite (6) und einer Sekundärseite (7), und einen Entstör-Kondensator (9) mit einem ersten Anschluss (A) und einem zweiten Anschluss (B), ist dadurch gekennzeichnet, dass der Entstör-Kondensator (9) mit seinem ersten Anschluss (A), in Richtung des Eingangsanschlusses (2) gesehen vor dem Gleichrichter (4), mit dem Eingangsanschluss (2) verbunden ist und mit seinem zweiten Anschluss (B) auf der Sekundärseite (7) der galvanischen Entkopplung (5) mit einem Schaltkreis (5b), an den die Betriebseinheit (15) anschließbar ist, verbunden ist.
Patent DE-102019207211-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verschraubung von zwei Bauteilen
Inventor: BADER DIETER
IPC: F16B31/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verschraubung eines ersten Bauteils (8) mit einem zweiten Bauteil (13) mit einer definierten Vorspannkraft, umfassend folgende Verfahrensschritte:
 - Positionieren des ersten Bauteils (8) zu dem zweiten Bauteil (13) in Einbaulage,
 - Anbringen eines Verbindungselementes (15) zur Verbindung des ersten (8) mit dem zweiten (15) Bauteil,
 - Verbinden des ersten Bauteils (8) mit einem Mittel (16) zur Erzeugung einer Vorspannkraft,
 - Verbinden des ersten Bauteils (8) mit einem Messmittel (20) zur Messung der Deformation des ersten Bauteils (8) unter Einwirkung der Vorspannkraft,
 - Aufbringen einer definierten Vorspannkraft auf das erste Bauteil (8),
 - Speicherung des durch das Messmittel (20) bei Erreichen der definierten Vorspannkraft ermittelten Deformationswertes,
 - Anlegen des Verbindungselementes (15) an das zweite Bauteil (13) bis zum vollständigen Kontakt,
 - Lösen der Vorspannkraft,
 - Nachstellen des Verbindungselementes (15), bis der gespeicherte Deformationswert erreicht ist.
 - Demontage des Mittels (16) zur Aufbringung der Vorspannkraft und des Messmittels (20).
Patent DE-102019208973-A1 (DE)
Title: Trockensystem
Inventor: ENGEL LARS
IPC: F26B19/00
Filed: 2019-06-19
Abstract: Ein Trockensystem umfasst eine erste Trockenkammer (3) und mindestens eine dieser nachgeordnete weitere Trockenkammer (4) zum Trocknen von Hanf. In jeder Trockenkammer (3, 4) ist eine Trocknungsanordnung angeordnet. Das Trockensystem weist ferner eine Hanf-Temperatur-Sensoranordnung auf, wobei in jeder Trockenkammer (3, 4) mindestens eine Hanf-Temperatur-Sensoreinrichtung (58, 60, 62, 64, 68) zum Sensieren einer jeweiligen Temperatur des zu trocknenden Hanfs angeordnet ist. Außerdem hat das Trockensystem eine Förderanordnung. Die Förderanordnung umfasst mindestens eine Trockenkammer-Fördervorrichtung (20) zum Fördern des zu trocknenden Hanfs durch die Trockenkammern (3, 4). Das Trockensystem weist ferner eine Verarbeitungseinheit (44) auf, die mit jeder Hanf-Temperatur-Sensoreinrichtung (58, 60, 62, 64, 68) in Signalverbindung steht und im Stande ist, von dieser ein mit der sensierten Temperatur des Hanfs korrelierendes jeweiliges Temperatursignal zu empfangen und in Abhängigkeit des jeweiligen Temperatursignals eine Trocknung des Hanfs zu veranlassen.
Patent DE-102019209768-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: H01M8/04119
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einer Mehrzahl zu einem Brennstoffzellenstapel (2) zusammengefasster Brennstoffzellen, denen aus einem Brennstoffspeicher über eine Anodenzufuhrleitung (4) ein Wasserstoff enthaltender Brennstoff und über eine Kathodengasleitung ein Sauerstoff enthaltendes Oxidationsmittel zuführbar ist zur Ermöglichung einer Produktwasser generierenden elektrochemischen Reaktion, und mit einem dem Brennstoffzellenstapel (2) zugeordneten Wasserauffangbehälter (8) zum Sammeln von Wassers. Ein Radarsensor (11) ist dem Wasserauffangbehälter (8) zugeordnet zur Messung der Höhe des Wasserpegels in dem Wasserauffangbehälter (8). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102019213320-A1 (DE)
Title: Einsäulen-Trennschalter mit Vakuum-Schaltröhre als Hilfskontaktsystem
Inventor: ROHMANN MARIUSZ
IPC: H01H33/66
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schalteranordnung für einen luftisolierten Hochspannungs-Trennschalter mindestens umfassend einen Haupt- und einen Hilfsschalter, wobei der Hauptschalter einen Einsäulen-Trennschalter mit mindestens einem beweglichen Kontaktarm und einem feststehendem Gegenkontaktstück umfasst; und der Hilfsschalter eine Vakuum-Schaltkammer mit einem elektrischen Schalter und mindestens einem an dem Schalter angeordneten Betätigungselement umfasst, wobei die Vakuum-Schaltkammer elektrisch leitend auf dem Gegenkontaktstück des Hauptschalters angeordnet ist; und wobei der elektrische Schalter der Vakuum-Schaltkammer ausgebildet ist durch den beweglichen Kontaktarm des Hauptschalters über das Betätigungs-element eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Gegenkontakt des Hauptschalters und dem beweglichen Kontaktarm des Hauptschalters herzustellen oder zu unterbrechen, wobei das Betätigungselement der Vakuum-Schaltkammer so angeordnet ist, dass der elektrische Schalter der Vakuum-Schaltkammer vor dem Schließen des Hauptschalters schließt und nach dem Öffnen des Hauptschalters öffnet.
Patent DE-102019215139-A1 (DE)
Title: Befestigungselement einer lösbaren Bolzenbefestigung
Inventor: TEMMINGHOFF ANDRE
IPC: F16B21/07
Filed: 2019-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement einer lösbaren Bolzenbefestigung als Bauteil zu einer lösbaren Rastverbindung mit einem eine umfangsseitige Rastkontur (10) aufweisenden Bolzen (7) und mit einer Hülse (3) zum Aufstecken auf den Bolzen (7) mit nach radial innen ragenden elastisch beim Aufstecken nach radial außen aufspreizbaren Montage-Rastelementen (8a, 8b, 8c), die nach dem Aufstecken in einer Montagestellung in die Rastkontur (10) des Bolzens (7) eingreifen. Erfindungsgemäß ist ein Hülsenwandteil der Hülse (3) als federzungenartiger, elastisch nach radial außen schwenkbarer Rastklip (4) mit wenigstens einem Montage-Rastelement (9a, 9b) ausgebildet. Der Rastklip (4) ist in eine nach radial außen weisende Demontagestellung ohne Eingriff seines wenigstens einen Montage-Rastelements (9a, 9b) in die Bolzenrastkontur (10) verschwenkbar und mit einer Demontage-Raste (14) zwischen Rastklip (4) und Hülse (3) in der Demontagestellung an der Hülse (3) einrastbar. Die eingerastete Demontage-Raste (14) ist für eine rückfedernde Verlagerung des Rastklips (4) in die Ausgangsstellung lösbar und entriegelbar.
Patent DE-102019215578-A1 (DE)
Title: Steuerung des betriebs von forstmaschinen auf basis von datenerfassung
Inventor: HAMILTON ROBERT A
IPC: G06Q50/28
Filed: 2019-10-10
Abstract: [00163] Ein Kontrollsystem erhält Informationen über die Eigenschaften der Baumbündel, die an verschiedenen Stellen eines Forstbetriebs gefällt werden. Das Steuersystem erhält Informationen über die Eigenschaften der verschiedenen Maschinen, die auf der Forstfläche eingesetzt werden können. Es umfasst ein System zur Generierung von Lösungen, das Lösungen generiert, die angeben, welche Ausrüstung an verschiedenen Stellen im Waldgebiet und auf bestimmten Wegen eingesetzt werden soll. Auf Basis der erzeugten Lösungen können Steuersignale zur Steuerung der Geräte generiert werden.
Patent DE-102019220540-A1 (DE)
Title: Mikroplastikfreies Waschgel
Inventor: PAPADOPOULOS THOMAS
IPC: A61Q19/10
Filed: 2019-12-23
Abstract: Eine kosmetische mikroplastikfreie Waschgelzusammensetzung wie Duschgel oder Shampoo, welche hervorragende rheologische Eigenschaften in der Benutzung und bei der Lagerung aufweist und gleichzeitig frei von synthetischen Polymeren (mikroplastikfrei) herstellbar ist. Sie stellt eine Verdickungsmittelkomponente, welche die Rheologie dieser Waschgele bestimmt, bereit, wobei die Verdickungsmittelkomponente aus einer spezifischen Kombination nicht-synthetischer Verdickungsmittel natürlichen Ursprungs besteht.
Patent DE-102020000798-A1 (DE)
Title: Hybridelektrischer Antriebsstrang und Lastkraftwagen mit einem solchen
Inventor: KAYRAN GÜNTER
IPC: B60K6/547
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hybridelektrischen Antriebsstrang (10), welcher einen Verbrennungsmotor (12), ein Getriebe (14) und eine Elektromaschine (21) aufweist, wobei die Elektromaschine (21) zur Übertragung eines Drehmomentes an das Getriebe (14) angebunden ist. Das Getriebe (14) weist dabei ein Getriebegehäuse (16) auf, innerhalb dessen zumindest eine abtriebsseitige Radsatzgruppe (17) angeordnet ist und weiter einen in einer axialen Richtung (11) gesehen auf einer Abtriebsseite (19) des Getriebes (14) angeordneten Getriebegehäusedeckel (18). Die Elektromaschine (21) weist dabei einen Stator (22), einen Rotor (24), eine drehfest mit dem Rotor (24) verbundene Rotorwelle (26) und ein Elektromaschinengehäuse (28) auf. Zudem weist die Elektromaschine (21) ein Anschlussgehäuse (30) zur Anbindung der Elektromaschine (21) an das Getriebegehäuse (16) auf.Erfindungsgemäß ist die Rotorwelle (26) der Elektromaschine (21) parallel zu einer Getriebeeingangswelle (48) des Getriebes (14) angeordnet. Des Weiteren ist das Anschlussgehäuse (30) einteilig mit dem Getriebegehäusedeckel (18) zu einem Kombinationsgehäuse (32) ausgebildet.
Patent DE-102020000887-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KUTNIK ALEXANDER
IPC: B62K3/02
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, umfassend ein Fahrzeugrahmenteil (1), einen daran drehbar gelagerten, aber verdrehfest mit einer Lenkstange (2) verbundenen Radträger (3), ein drehbar am Radträger (3) gelagertes Rad (4) und eine Kupplung (5) mit einer ersten, am Fahrzeugrahmenteil (1) angeordneten Kupplungsschnittstelle (5.1) und mit einer zweiten, mit einer Standfläche (6) für einen Benutzer verbundenen Kupplungsschnittstelle (5.2). Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass das Rad (4) elektromotorisch angetrieben und zur Nutzung des Fahrzeuges als Einrad eine Verdrehbarkeit der Lenkstange (2) gegenüber der Standfläche (6) begrenzbar ist.
Patent DE-102020001668-A1 (DE)
Title: Adapter für Regler von Kraftmaschine mit Möglichkeit für individuelle Anpassung
Inventor: DIMITRIEV TODOR
IPC: B60K26/00
Filed: 2020-02-26
Abstract: Der Regler bestimmt die Menge von Energieträgern (Gas, Strom etc.) womit in einer Maschine (z.B. Motor) ein Effekt (z.B.Umdrehungen) erzeugt wird. Bekanntlich ist die Größe des erreichten Effektes von der Kombination Maschinenleistung/Last abhängig. Der Normalnutzer aber ist selten in der Lage, in jeder Situation richtig zu regeln d.h. per Hand/Fuß die optimale Regelung für alle mögliche Kombinationen von Motor/Last zu liefern.Bisher bekannte Lösungen dieses Problems beziehen sich ausschließlich auf die visuelle Wahrnehmung, d.h. der Nutzer soll anhand der Anzeigen auf den Messgeräten die Regelung vornehmen. Dieses Verfahren ist leider für den Nutzer so umständlich,, dass es in der Praxis kaum angewendet wird.Die neue Lösung:Sollte vom Motor eine höhere Leistung gefordert werden, erhöht der Fahrer den Druck auf den Regler (mittels Hand,Fuß o. ä). In diesem Fall generiert der Adapter eine zusätzliche Gegenkraft, die die Wirkung der Rückholfeder verstärkt.Die anfängliche Größe dieser Kraft entspricht direkt proportional der Stärke der Änderung der Lage des Reglers und schwindet im Laufe der Zeit entsprechend dem erreichten Effekt (z.B. der Beschleunigung bei einem Fahrzeug). Die Lösung wurde realisiert und erfolgreich erprobt.Dank dieser kann ein Nutzer optimal (d.h. auch bei unbekannten Fahrzeugen und Fahrstecken) die Möglichkeiten des Motors ausschöpfen.
Patent DE-102020004124-A1 (DE)
Title: Motorkühlungselement
Inventor: NONAKA TERUMI
IPC: H02K9/19
Filed: 2020-07-08
Abstract: Das Motorkühlungselement 110 weist auf: einen Ölzufuhranschluss 31, an den Öl zugeführt wird; eine Vielzahl von Ausleitungsanschlüssen 60, die Öl in Richtung eines Motors ausleiten; eine Grundölpassage 80, die mit dem Ölzufuhranschluss 31 verbunden ist; und eine Vielzahl von abgeleiteten Ölpassagen 90, wobei jede der Vielzahl von abgeleiteten Ölpassagen dadurch gebildet ist, dass sie von der Grundölpassage 80 abzweigt, um jedem der Vielzahl von Ausleitungsanschlüssen 60 zu entsprechen, und ausgebildet ist, um die Grundölpassage 80 mit jedem der Ausleitungsanschlüsse 60 zu verbinden, die in voneinander verschiedenen Formen ausgebildet sind.
Patent DE-102020004579-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRONEWITTER MATTHIAS
IPC: G01M99/00
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (12) eines Kraftfahrzeugs (14), mit einem schwenkbaren Roboterarm (16), welcher dazu ausgebildet ist, einen Ladestecker (18) an eine Ladedose (20) in einem Schwenkungsbereich eines Unterbodens des Kraftfahrzeugs (14) zu führen, wobei an dem Roboterarm (16) wenigstens eine Sensoreinrichtung (22) angeordnet ist, welche dazu ausgebildet ist, einen Unterbodenbereich (30) des Kraftfahrzeugs (14) zu überprüfen und Daten des Unterbodenbereichs (30) an eine elektronische Recheneinrichtung (24) der Ladevorrichtung (10) zu übermitteln, welche dazu ausgebildet ist, mittels der übermittelten Daten einen Zustand des Unterbodenbereichs (30) auszuwerten.
Patent DE-102020005481-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Grünpapiers zur Herstellung eines Gas-Diffusion-Layers für eine Brennstoffzelle
Inventor: MAYER KARLHEINZ
IPC: D21F11/08
Filed: 2020-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Grünpapiers zur Herstellung eines Gas-Diffusion-Layers (GDL) für eine Brennstoffzelle.Erfindungsgemäß wird eine erste Papierbahn gebildet und eine zweite Papierbahn gebildet, die im noch feuchten Zustand mit der ersten Papierbahn zusammengeführt und fest verbunden wird. Die erste Papierbahn und die zweite Papierbahn werden bevorzugt mit Metall-Pulver und/oder Metall-Fasern versetzt und bilden zusammen mit gegebenenfalls weiteren Bestandteilen und/oder Beschichtungen das Grünpapier. Das endgültige GDL entsteht nach dem Entbindern, Sintern, Beschichten, (thermischen) Abscheiden von Atomschichten (ALD - atomic layer deposition) und gegebenenfalls weiteren Prozessschritten.
Patent DE-102020101351-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuseanordnung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MAYR MANFRED
IPC: F16C9/02
Filed: 2020-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelgehäuseanordnung (10) für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Kurbelgehäuse (12); mehrere am Kurbelgehäuse (12) angeordnete Lagerdeckel (16), die gemeinsam mit dem Kurbelgehäuse (12) jeweilige Kurbelwellenlagerbereiche (18) zur Lagerung einer Kurbelwelle bilden; jeweilige Schraubenpaare, deren Befestigungsschrauben (26) zur Befestigung der jeweiligen Lagerdeckel (16) am Kurbelgehäuse (12) seitlich gegenüberliegend von den jeweiligen Kurbelwellenlagerbereichen (18) durch die Lagerdeckel (16) und das Kurbelgehäuse (12) geschraubt sind; wobei die Lagerdeckel (16) zusätzlich mittels jeweiliger weiterer Schraubenpaare am Kurbelgehäuse (12) befestigt sind, deren Abstützschrauben (28) weiter von den Kurbelwellenlagerbereichen (18) entfernt als die Befestigungsschrauben (26) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der eine derartige Kurbelgehäuseanordnung (10) aufweist.
Patent DE-102020103521-A1 (DE)
Title: Minimieren der Nutzung von Hardware-Zählern bei getriggerten Operationen für kollektive Kommunikation
Inventor: ISLAM NUSRAT
IPC: G06F15/17
Filed: 2020-02-11
Abstract: Beispiele umfassen ein Rechensystem, umfassend eine Eingangs/Ausgangs- (I/O) Vorrichtung, umfassend eine Mehrzahl von Zählern, wobei jeder Zähler als einer von einem Fertigstellung-Zähler und einem Trigger-Zähler arbeitet; eine Verarbeitungsvorrichtung; und eine Speichervorrichtung. Die Speichervorrichtung speichert Anweisungen, die, als Antwort auf die Ausführung durch die Verarbeitungsvorrichtung, die Verarbeitungsvorrichtung veranlassen zum Repräsentieren einer Mehrzahl von getriggerten Operationen von kollektiver Kommunikation für Hochperformance-Rechnen, ausführbar durch die I/O-Vorrichtung als ein gerichteter, azyklischer Graph, gespeichert in der Speichervorrichtung, mit getriggerten Operationen, repräsentiert als Vertices des gerichteten, azyklischen Graphs und Abhängigkeiten zwischen getriggerten Operationen, repräsentiert als Ränder des gerichteten, azyklischen Graphs; Traversieren des gerichteten, azyklischen Graphs unter Verwendung eines ersten Prozesses zum Identifizieren und Markieren von Vertices, die einen Fertigstellungs-Zähler gemeinschaftlichen verwenden können; und Traversieren des gerichteten, azyklischen Graphs unter Verwendung eines zweiten Prozesses zum Zuweisen eines Fertigstellungs-Zählers und eines Trigger-Zähler für jeden Vertex.
Patent DE-102020104875-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Reinigungssystems, Reinigungssystem
Inventor: FIEBRANDT JAN
IPC: B60S1/56
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (400) zum Betreiben eines Reinigungssystems (100) zum Reinigen einer Sensoroberfläche (300) eines Sensors (301) eines Fahrzeugs (1000), insbesondere eines optischen Sensors (302), aufweisend den Schritt:- Beaufschlagen der Sensoroberfläche (300) mit einer Druckluftmenge (M1) in einem Luft-Reinigungsschritt (412).Erfindungsgemäß ist bei dem Verfahren vorgesehen:Prüfen eines Luft-Reinigungsergebnisses (LRE) in einem Prüfschritt (413),- bei einem negativen Luft-Reinigungsergebnis (LRE), Durchführen eines hybriden Reinigungsschrittes (430) aufweisend:- Beaufschlagen der Sensoroberfläche (300) mit einer Reinigungsfluidmenge (M2) in einem Fluid-, insbesondere Flüssigkeits-, Reinigungsschritt (414) und/oder- Beaufschlagen der Sensoroberfläche (300) mit einer Druckluftmenge (M1) in einem weiteren Luft-Reinigungsschritt (416).
Patent DE-102020106133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Hinweisen eines Fahrers eines Fahrzeugs auf die Notwendigkeit zum Bilden einer Rettungsgasse
Inventor: ADLER FELIX
IPC: G08G1/0962
Filed: 2020-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Hinweisen eines Fahrers eines Fahrzeugs (1) auf die Notwendigkeit zum Bilden einer Rettungsgasse, umfassend die Schritte:- Analysieren einer aktuellen Verkehrssituation, in welcher sich das Fahrzeug (1) befindet;- Ermitteln einer Notwendigkeit für das Bilden einer Rettungsgasse basierend auf der Analyse der Verkehrssituation;- Erzeugen eines Hinweises zum Bilden einer Rettungsgasse für den Fall, dass eine Notwendigkeit für das Bilden einer Rettungsgasse ermittelt wurde.- Anzeigen des Hinweises mittels eines optischen Signals (2), welches von dem Fahrer gesehen werden kann.
Patent DE-102020106953-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Validierung einer Steuerung
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: G06F11/263
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Validierung einer aktuellen Steuerung (1) eines Fahrzeugs (12) und/oder einer Fahrzeugkomponente, wobei die aktuelle Steuerung (1) auf Basis einer validierten Steuerung (2) erzeugt wurde, und wobei die aktuelle Steuerung (1) und die validierte Steuerung (2) adaptiv sind, umfassend die Schritte:
 a) Ermitteln einer reduzierten Menge an Eingabeparametern (3) zur Eingabe in die aktuelle Steuerung (1), wobei die reduzierte Menge an Eingabeparametern (1) eine Teilmenge von einer Gesamtmenge an Eingabeparametern (7) ist, und wobei die reduzierte Menge an Eingabeparametern (3) nur solche Elemente umfasst, für die eine Fehlergrenze überschritten wurde;
 b) Erzeugen von einer reduzierten Menge an Ausgabeparametern (4) durch die aktuelle Steuerung (1) aus der reduzierten Menge an Eingabeparametern (3);
 c) Validierung der aktuellen Steuerung (1) durch einen Vergleich der reduzierten Menge an Ausgabeparametern (4) mit einer Gesamtmenge an Ausgabeparametern (8), wobei die Gesamtmenge an Ausgabeparametern (8) von der validierten Steuerung (2) erzeugt wurde.
Patent DE-102020108145-A1 (DE)
Title: 3d-grabenkondensator für integrierte passive vorrichtungen
Inventor: HUANG Xin-hua
IPC: H01L21/768
Filed: 2020-03-25
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf einen dreidimensionalen (3D) Grabenkondensator, wie auch Verfahren zu dessen Bildung. In manchen Ausführungsformen liegt ein erstes Substrat über einem zweiten Substrat, sodass eine Vorderseite des ersten Substrats einer Vorderseite des zweiten Substrats zugewandt ist. Ein erster Grabenkondensator und ein zweiter Grabenkondensator erstrecken sich in die Vorderseiten des ersten bzw. zweiten Substrats. Mehrere Verdrahtungen und mehrere Durchkontaktierungen sind zwischen dem ersten und zweiten Grabenkondensator gestapelt und elektrisch an diese gekoppelt. Eine erste Substratdurchkontaktierung (TSV) erstreckt sich durch das erste Substrat von einer Rückseite des ersten Substrats und die Verdrahtungen und die Durchkontaktierungen koppeln die erste TSV elektrisch an den ersten und zweiten Grabenkondensator. Der erste und zweite Grabenkondensator und die elektrische Kopplung dazwischen definieren gemeinsam den 3D-Grabenkondensator.
Patent DE-102020114398-A1 (DE)
Title: Nadelwickelvorrichtung zum Bewickeln eines elektromagnetisch wirksamen Bauteils einer elektrischen Maschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Nadelwickelvorrichtung
Inventor: FISCHER MATTHIAS
IPC: H02K15/08
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nadelwickelvorrichtung (2) zum Bewickeln eines elektromagnetisch wirksamen Bauteils (4) einer elektrischen Maschine, wie Stator oder Rotor, mit mindestens einer Rahmeneinheit (6), mit mindestens einer Wickelnadel (10), die mit einem Ende an der Rahmeneinheit (6) um eine Rotationsachse (12) dreh- oder schwenkbar festlegbar oder festgelegt ist und die an ihrem freien Ende eine Drahtförderdüse (14) aufweist, mit mindestens einem Schwenkantrieb (18), durch den die Wickelnadel (10) automatisch um die Rotationsachse (12) dreh- oder schwenkbar ist, mit mindestens einer Drahtzuführung (38), , und mit mindestens einem in der Rahmeneinheit (6) angeordneten Sensormittel (42), durch das mittelbar oder unmittelbar eine auf den Draht (16) wirkende Kraft erfassbar ist und mit mindestens einer Steuereinheit (44), der mindestens eines des mindestens einen Sensormittels (42) funktional zugeordnet ist und durch die der Schwenkantrieb (18) ansteuerbar ist, um einen Winkel zwischen Drahtförderdüse (14) und Bauteildrehachse (8) zumindest in Abhängigkeit der Position der Rahmeneinheit (6) bezüglich des Bauteils (4) und der erfassten am Draht (16) wirkenden Kraft einzustellen.