Patent DE-102012207281-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Ladebodenelements in einem Gepäckraum eines Kraftwagens
Inventor: FLEISCHER WALTER
IPC: B60R5/04
Filed: 2012-05-02
Granted: 2022-06-09
Abstract: Anordnung (10) eines eine Ladefläche (16) aufweisenden Ladebodenelements (12) in einem Gepäckraum (14) eines Kraftwagens, bei welcher das Ladebodenelement (12) entlang wenigstens einer Führung (42) in Fahrzeughochrichtung zwischen einer unteren Ladestellung und wenigstens einer demgegenüber oberen Ladestellung, in welchen die Ladefläche (16) parallel zur Fahrzeuglängsrichtung verläuft und das Ladebodenelement (12) an jeweiligen Abstützelementen (44, 46) der Führung (42) abgestützt ist, verstellbar sowie zwischen wenigstens einer der Ladestellungen und wenigstens einer Klappstellung um eine Schwenkachse (30) verschwenkbar ist, wobei das Ladebodenelement (12) durch dessen Verschwenken aus der oberen Ladestellung in Richtung der Klappstellung mittels der Führung (42) von dem der oberen Ladestellung zugeordneten, oberen Abstützelement (44) zu dem der unteren Ladestellung zugeordneten, unteren Abstützelement (46) der Führung (42) in Stützanlage mit dem unteren Abstützelement (42) führbar und dadurch von dem der oberen Ladestellung zugeordneten, oberen Abstützelement (44) zu dem der unteren Ladestellung zugeordneten, unteren Abstützelement (46) verlagerbar ist, wobei sich das Ladebodenelement (12) in Fahrzeuglängsrichtung an wenigstens ein Rückenlehnenteil (20) einer Sitzanlage (18) des Kraftwagens anschließt, und wobei das Rückenlehnenteil (20) um eine Schwenkachse zwischen wenigstens einer Sitzstellung, in welcher der Gepäckraum (14) zumindest teilweise in Fahrzeuglängsrichtung durch eine Rückseite (24) des Rückenlehnenteils (20) begrenzt ist, und wenigstens einer Gepäckstellung verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass:- das Ladebodenelement (12) in der oberen Ladestellung das der oberen Ladestellung zugeordnete, obere Abstützelement (44) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne überragt,- das der unteren Ladestellung zugeordnete, untere Abstützelement (46) in Fahrzeuglängsrichtung zumindest teilweise vor dem der oberen Ladestellung zugeordneten, oberen Abstützelement (44) angeordnet ist,- das der oberen Ladestellung zugeordnete, obere Abstützelement (44) in Fahrzeuglängsrichtung und bezogen auf die Sitzstellung des Rückenlehnenteils (20) von der Rückseite (24) beabstandet ist, so dass in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem der oberen Ladestellung zugeordneten, oberen Abstützelement (44) und der Rückseite (24) in der Sitzstellung ein Durchgang (45) gebildet ist,- das Verlagern des Ladebodenelements (12) von dem der oberen Ladestellung zugeordneten, oberen Abstützelement (44) zu dem der unteren Ladestellung zugeordneten, unteren Abstützelement (46) infolge des Verschwenkens des Ladebodenelements (12) aus der oberen Ladestellung in Richtung der Klappstellung selbständig entlang der Führung (42) bei oder ab einer Schwenkstellung des Ladebodenelements (12) erfolgt, indem beim Verschwenken des Ladenbodenelements (12) aus der oberen Ladestellung in Richtung der Klappstellung das Ladebodenelement (12) bei Erreichen der Schwenkstellung an dem oberen Abstützelement (44) abgleitet und schwerkraftbedingt über den Durchgang (45) zu dem unteren Abstützelement (46) gelangt.