Patent DE-102014010470-B4 (DE)
Title: Seitenairbagvorrichtung
Inventor: HIRAIWA TAKUYA
IPC: B60R21/233
Filed: 2014-07-15
Granted: 2023-01-19
Abstract: Seitenairbagvorrichtung, die einen Airbaghauptkörper (41) umfasst, wobeider Airbaghauptkörper (41) neben einem Insassen (P), der in einem Fahrzeugsitz (12) eines Fahrzeugs sitzt, durch Aufblasgas entfaltet und aufgeblasen wird, das durch eine Aufblaseinrichtung (31) als Reaktion auf einen Aufprall zugeführt wird, der von einer Seite des Fahrzeugsitzes (12) her stattfindet,wobei der Airbaghauptkörper (41) umfasst:eine erste Aufblaskammer (61),eine zweite Aufblaskammer (62), die sich vor der und angrenzend an die erste Aufblaskammer (61) befindet,eine vertikale Abtrennung (81), welche die erste Aufblaskammer (61) und die zweite Aufblaskammer (62) voneinander trennt,eine dritte Aufblaskammer (63), die sich unterhalb mindestens der und angrenzend an mindestens die zweite Aufblaskammer (62) von der ersten und der zweiten Aufblaskammer befindet, wobei die dritte Aufblaskammer (63) neben dem Lendenbereich (PP) des Insassen (P) aufgeblasen wird, undeine laterale Abtrennung (64), welche mindestens die zweite Aufblaskammer (62) und die dritte Aufblaskammer (63) voneinander trennt,wobei die Seitenairbagvorrichtung ferner aufweist:ein Verbindungsloch (94), das in der vertikalen Abtrennung (81) zum Verbinden der ersten Aufblaskammer (61) und der zweiten Aufblaskammer (62) bereitgestellt ist,einen Gasdurchgang (100), der derart in dem Airbaghauptkörper (41) bereitgestellt ist, dass er mindestens einen Gasauslass (31a) der Aufblaseinrichtung (31) umgibt und sich im Wesentlichen in einer Oben-unten-Richtung erstreckt, wobei der Gasdurchgang (100) die erste und die dritte Aufblaskammer (61, 63) überbrückt,eine obere Öffnung (114), die an einem oberen Ende des Gasdurchgangs (100) bereitgestellt ist, wobei die obere Öffnung (114) auf einen Teil der ersten Aufblaskammer (61) gerichtet ist, der neben dem Schulterbereich (PS) des Insassen (P) aufgeblasen wird, undeine untere Öffnung (74), die an einem unteren Ende des Gasdurchgangs (100) so bereitgestellt ist, dass sie auf die dritte Aufblaskammer (63) gerichtet ist,wobei die Richtung, in der sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, als vorne bezeichnet wird, und die entgegengesetzte Richtung als hinten bezeichnet wird,der Airbaghauptkörper (41) durch Aufeinanderlegen von zwei Hauptkörpergewebeabschnitten (43, 44) in einer Breitenrichtung des Fahrzeugsitzes (12) und Verbinden der Hauptkörpergewebeabschnitte (43, 44) entlang Umfängen der Hauptkörpergewebeabschnitte (43, 44) zu einer beutelartigen Form ausgebildet worden ist,der Gasdurchgang (100) durch einen inneren Schlauch (101) ausgebildet ist, der sich im Wesentlichen in der Oben-unten-Richtung in einem hinteren Abschnitt des Airbaghauptkörpers (41) erstreckt und die laterale Abtrennung (64) schneidet,das obere Ende des inneren Schlauchs (101) mit hinteren oberen Enden der Hauptkörpergewebeabschnitte (43, 44) verbunden ist,ein Umfangsverbindungsabschnitt (112) in der Oben-unten-Richtung entlang aufeinander gerichteter Kanten zweier Gewebeabschnitte (104, 107) des inneren Schlauchs (101) bereitgestellt ist,die obere Öffnung (114) dadurch am oberen Ende des Gasdurchgangs (100) bereitgestellt ist, dass das obere Ende des Umfangsverbindungsabschnitts (112) vom oberen Ende des inneren Schlauchs (101) beabstandet ist, unddie Kanten in einem Bereich geradlinig verlaufen, der den Umfangsverbindungsabschnitt (112) und den Abschnitt zwischen dem oberen Ende des Umfangsverbindungsabschnitts (112) und dem oberen Ende des inneren Schlauchs (101) umfasst.