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Patent DE-102013110965-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DELLA ROVERE ROBERTO
IPC: B60H1/00
Filed: 2013-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem (1) zur Konditionierung der Luft eines Fahrgastraumes eines Kraftfahrzeuges, aufweisend ein Gehäuse (2) mit einem ersten und einem zweiten Strömungskanal (3, 4) zum Leiten von Luft sowie einen Kältemittelkreislauf mit mindestens zwei Wärmeübertragern, wobei ein erster Wärmeübertrager im ersten Strömungskanal (3) und ein zweiter Wärmeübertrager im zweiten Strömungskanal (4) angeordnet ist. Das Klimatisierungssystem (1) ist für einen Betrieb im Kälteanlagenmodus und im Wärmepumpenmodus sowie im Nachheizmodus ausgebildet. Der erste Wärmeübertrager ist dabei unabhängig vom Betriebsmodus als Verdampfer (6) und der zweite Wärmeübertrager als Kondensator (7) ausgebildet und betreibbar. Das Gehäuse (2) weist mindestens eine Luftleiteinrichtung (12, 20) auf, mit welcher ein im Klimatisierungssystem (1) konditionierter Luftmassenstrom in die Umgebung ableitbar ist. Der Kältemittelkreislauf ist mit einem Wärmeübertrager ausgebildet, welcher außerhalb des Gehäuses (2) angeordnet und als Verdampfer oder Kondensator betreibbar ist. Die Erfindung betrifft auch Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems (1) im Nachheizmodus und im Wärmepumpenmodus.
Patent DE-102013111776-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines hohlen Faserverbundwerkstoffbauteils
Inventor: CESPEDES GONZALES GILBERT
IPC: B29C70/48
Filed: 2013-10-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines hohlen Faserverbundwerkstoffes mit einem ausgeschmolzenen Kern (1), wobei das Verfahren durch folgende Verfahrensschritte gekennzeichnet ist – Belegen eines Kerns (1) mit einem Faserwerkstoff (2), – Einlegen des belegten Kerns (1) in ein Formwerkzeug (3), – Injizieren von Matrixharz (4), – Temperieren des Werkzeuges zum Aushärten des Matrixharzes (4), – Ausschmelzen des Kerns (1), – Entnahme des Faserverbundwerkstoffbauteils aus dem Formwerkzeug (3).
Patent DE-102013112595-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Lichtblattmikroskopie
Inventor: PRETORIUS MARCO
IPC: G01N21/64
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Lichtblattmikroskopie. Eine solche Anordnung umfasst eine Beleuchtungsoptik mit einem Beleuchtungsobjektiv (5) zur Beleuchtung einer auf einem Probenträger in einem Medium (2) befindlichen Probe (3) über einen Beleuchtungsstrahlengang mit einem Lichtblatt, wobei die optische Achse (6) des Beleuchtungsobjektivs (5) und das Lichtblatt in einer Ebene liegen, die mit der Normalen einer ebenen Bezugsfläche (4), hinsichtlich welcher der Probenträger ausgerichtet ist, einen von Null verschiedenen Beleuchtungswinkel (β) einschließt. Die Anordnung umfasst außerdem eine Detektionsoptik mit einem Detektionsobjektiv (7) in einem Detektionsstrahlengang, dessen optische Achse (8) mit der Normalen der Bezugsfläche (4) einen von Null verschiedenen Detektionswinkel (δ) einschließt. Schließlich umfasst die Anordnung auch ein Trennschichtsystem mit mindestens einer Schicht aus einem vorgegebenen Material mit vorgegebener Dicke, welche das Medium (2) von dem Beleuchtungsobjektiv (5) und dem Detektionsobjektiv (7) trennt, wobei das Trennschichtsystem mit einer parallel zur Bezugsfläche (4) ausgerichteten Grundfläche (9) zumindest in dem für das Beleuchtungsobjektiv (5) und das Detektionsobjektiv (7) für Beleuchtung bzw. Detektion zugänglichen Bereich mit dem Medium (2) in Kontakt steht. Die Anordnung umfasst außerdem ein Korrekturlinsensystem mit mindestens einer Detektionskorrekturlinse zur Verringerung von solchen Aberrationen, welche durch den schrägen Durchtritt von zu detektierendem Licht durch Grenzflächen des Trennschichtsystems entstehen. Bei einer solchen Anordnung ist die mindestens eine Detektionskorrekturlinse (9) als Freiformlinse ausgestaltet und zwischen Detektionsobjektiv (7) und Trennschichtsystem angeordnet. Alternativ bildet sie auch die Frontlinse des Detektionsobjektivs (7).
Patent DE-102013201000-A1 (DE)
Title: Faltplatte und Spriegel für eine Schiebeverdeckstruktur eines Lastwagens
Inventor: TIEMANN BURKHARD
IPC: B60J7/06
Filed: 2013-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faltplatte (9) für eine Schiebeverdeckstruktur (1) eines Lastwagens, welche ein erstes Faltplattenelement (14) und ein zweites Faltplattenelement (14') aufweist, welche jeweilig mit einem mittig zwischen dem ersten Faltplattenelement (14) und dem zweiten Faltplattenelement (14') angeordneten Gelenkachsenelement (16) verbunden sind, wobei das Gelenkachsenelement (16) eine Spriegelanbindungseinrichtung (10) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Spriegel (2) für eine Schiebeverdeckstruktur (1) eines Lastwagens, welcher aus Kunststoff hergestellt ist.
Patent DE-102013204635-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von Halbzeugen für Windenergieanlagen-Rotorblätter, sowie Rotorblatt und Windenergieanlage hiermit
Inventor: HOFFMANN ALEXANDER
IPC: B29B15/12
Filed: 2013-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Herstellung von Blattenden-Halbzeugen (101) für Windenergieanlagen-Ratorblätter (100), mit einem Wickeldorn (3a), der zum Aufwickeln von vorzugsweise bandförmigem, Faserverbundwerkstoff rotierbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass eine an dem Wickeldorn entlang verfahrbaren Tränkeinrichtung (5) zum Tränken des Faserverbundwerkstoffs vor dem Aufwickeln um den Wickeldorn herum, eine, vorzugsweise synchron mit der Tränkeinrichtung, an dem Wickeldorn entlang verfahrbaren Magazineinrichtung (7) zur Bereitstellung des Faserverbundwerkstoffes ist.
Patent DE-102013205171-A1 (DE)
Title: Spritzsystem, Spritzvorrichtung, Schnellwechseladapter und Wechselvorrichtung, Beschichtungsanlage sowie Verfahren zum Beschichten
IPC: B05B15/60
Filed: 2013-03-22
Abstract: Es wird ein Spritzsystem (1) beschrieben mit mindestens zwei Spritzvorrichtungen (10) zum Auftragen von Spritzmaterialien auf zu beschichtende Gegenstände (5), den Spritzvorrichtungen (10) zugeordneten Schnellwechseladaptern (50), wobei jeder Schnellwechseladapter (50) eine erste Montagefläche (52) zur lösbaren Anordnung an einem Roboterarm (4) und eine zweite Montagefläche (54) zur Anordnung einer Spritzvorrichtung (10) aufweist, wobei der Schnellwechseladapter (50) erste Mittel und die Spritzvorrichtung (10) zweite Mittel zur automatischen, lösbaren Befestigung der Spritzvorrichtung (10) am Schnellwechseladapter (50) aufweisen, und einer Speicher- und Wechselvorrichtung (100), die mindestens zwei Spritzvorrichtungen (10) aufnimmt.
Patent DE-102013205366-A1 (DE)
Title: Personalisiertes verpackungsherstellungssystem
Inventor: HOOVER LINN C
IPC: B31B50/25
Filed: 2013-03-26
Abstract: Ein personalisiertes Verpackungsherstellungssystem umfasst eine Einführ-Vorrichtung, einen Ausführ-Vorrichtung, einen Schneidetisch, der zwischen der Einführ-Vorrichtung und der Ausführ-Vorrichtung angeordnet ist, und eine austauschbare Schneide-/Rill-Einheit. Eine Bogenbeschickungsvorrichtung ist zwischen der Einführ-Vorrichtung und dem Schneidetisch angeordnet, um Medienbögen von der Einführ-Vorrichtung auf den Schneidetisch zu führen; und eine Auslaufpresse ist zwischen der Ausführ-Vorrichtung und dem Schneidetisch angeordnet, um Medienbögen vom Schneidetisch zur Ausführ-Vorrichtung zu entfernen.
Patent DE-102013206397-A1 (DE)
Title: Energiespeicher
Inventor: VOGT ANDREAS
IPC: B60K6/12
Filed: 2013-04-11
Abstract: Energiespeicher (1) zur Speicherung von Energie mittels einer elastischen Verformung wenigstens eines elastisch verformbaren Speicherteils (2) aus einem elastischen Feststoffmaterial, umfassend eine Ein- und Auslassöffnung (4, 5) zum Ein- und Ausleiten eines Hydraulikfluides, insbesondere einer Hydraulikflüssigkeit, das wenigstens eine elastisch verformbare Speicherteil (2), so dass mittels eines Ein- und Ausleiten des Hydraulikfluides in und aus dem Energiespeicher (1) das elastische Speicherteil (2) elastisch verformbar ist, wobei das wenigstens eine Speicherteil (2) einen im Volumen variablen Arbeitsraum (8) einschließt und das Hydraulikfluid in dem Arbeitsraum (8) angeordnet ist, so dass mittels eines Einleitens des Hydraulikfluides in den Arbeitsraum (8) bei einer Vergrößerung des Volumens des Arbeitsraumes (8) das elastische Feststoffmaterial dehnbar ist und mittels eines Ausleiten des Hydraulikfluides aus dem Arbeitsraum (8) bei einer Verkleinerung des Volumens des Arbeitsraumes (8) das elastische Feststoffmaterial negativ dehnbar ist.
Patent DE-102013209327-A1 (DE)
Title: Elektrischer Steckverbinder
Inventor: SZELAG MARTIN
IPC: H01R24/64
Filed: 2013-05-21
Abstract: Ein elektrischer Steckverbinder umfasst ein mittleres Gehäuseteil und ein oberes Deckelteil, das verschwenkbar mit dem mittleren Gehäuseteil verbunden ist. Das obere Deckelteil kann durch Verschwenken geöffnet und geschlossen werden. An dem oberen Deckelteil ist eine erste obere Schneidklemme angeordnet. An dem mittleren Gehäuseteil ist eine erste obere Kontaktfeder angeordnet. Das mittlere Gehäuseteil weist eine erste obere Öffnung zur Aufnahme einer ersten Ader eines Kabels auf. Der Steckverbinder ist so ausgebildet, dass beim Schließen des oberen Deckelteils die erste obere Schneidklemme die erste Ader elektrisch leitend kontaktiert und die erste obere Schneidklemme gegen die erste obere Kontaktfeder gedrückt wird.
Patent DE-102013209999-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Kollision zwischen einem Fahrzeug und einem Objekt unter Verwendung eines mit dem Fahrzeug koppelbaren mobilen Endgeräts
Inventor: DANZ CHRISTIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (300) zum Erkennen einer Kollision zwischen einem Fahrzeug (100) und einem Objekt (105) unter Verwendung eines mit dem Fahrzeug (100) koppelbaren mobilen Endgeräts (110). Zunächst erfolgt das Einlesen (305) eines Endgerätesignals (224) zum Erkennen des Objekts (105). Hierbei repräsentiert das Endgerätesignal (224) ein von einem Bildsensor (115) des Endgeräts (110) bereitgestelltes Signal. Anschließend erfolgt das Einlesen (310) eines Fahrzustandssignals (254) zum Erkennen eines Fahrzustands des Fahrzeugs (100). Dabei repräsentiert das Fahrzustandssignal (254) eine von einem Fahrzeugsensor (145) über eine Schnittstelle (140) zwischen dem Endgerät (110) und dem Fahrzeug (100) und/oder von einem Beschleunigungssensor (220) des Endgeräts (110) ausgegebene Messgröße. Schließlich erfolgt das Ermitteln (310) eines Kollisionssignals (256) zum Anzeigen einer bevorstehenden Kollision zwischen dem Fahrzeug (100) und dem Objekt (105) unter Verwendung des Endgerätesignals (224) und des Fahrzustandssignals (254).
Patent DE-102013212090-A1 (DE)
Title: Winkelauflösender FMCW-Radarsensor
Inventor: SCHOOR MICHAEL
IPC: G01S13/34
Filed: 2013-06-25
Abstract: Winkelauflösender FMCW-Radarsensor mit mehreren Antennenelementen, die in einer Richtung, in welcher der Radarsensor winkelauflösend ist, in verschiedenen Positionen angeordnet sind und mindestens drei Sendearrays sowie mindestens ein Empfangsarray bilden, und mit einer Steuer- und Auswerteeinrichtung, die für eine Betriebsweise ausgelegt ist, bei der die mindestens drei Sendearrays periodisch Signale senden, deren Frequenz gemäß einer Folge von Modulationsrampen moduliert ist und bei der Radarechos der gesendeten Signale jeweils von mehreren Antennenelementen des mindestens einen Empfangsarrays empfangen werden und der Winkel eines georteten Objekts anhand von Amplituden- und/oder Phasenbeziehungen zwischen Radarechos bestimmt wird, die unterschiedlichen Kombinationen von Sende- und Empfangsarrays entsprechen, wobei ein Messzyklus des Radarsensors mindestens zwei Perioden umfasst, in denen jeweils zwischen mindestens zwei Kombinationen von Sende- und Empfangsarrays gewechselt wird, und dass die beteiligten Kombinationen von Sende- und Empfangsarrays für die mindestens zwei Perioden voneinander verschieden sind.
Patent DE-102013212118-A1 (DE)
Title: Sensorsystem mit zwei Inertialsensoren
Inventor: KATHMANN THOMAS
IPC: G01P15/18
Filed: 2013-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensorsystem mit wenigstens zwei mikromechanischen Inertialsensoren, die beweglich mit einem Substrat verbunden sind, wobei jeder Inertialsensor eine funktionale Schicht aufweist, wobei die funktionalen Schichten der zwei Inertialsensoren unterschiedlich dick sind, und wobei die zwei Inertialsensoren nebeneinander auf dem Substrat angeordnet sind.
Patent DE-102013216017-A1 (DE)
Title: Softstart-Fensterheber
Inventor: HEIRTZLER PAUL L
IPC: E05F15/00
Filed: 2013-08-13
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren zur Regulierung eines Fensters in einem Fahrzeug bereitgestellt. Das System weist einen Fahrzeugfensterrahmen, der das Fenster unterstützt, einen Fensterhebermotor und eine Antriebsanordnung, die mit dem Fensterrahmen, dem Fensterhebermotor und dem Fenster verbunden ist, zur Bedienung des Fensters auf. Ein Fensteraktivierungsschalter ist mit einer Stromquelle im Fahrzeug und mit dem Fensterhebermotor zur Fensterbedienung verbunden und auch mit einer Kontrolleinheit verbunden. Die Kontrolleinheit weist einen ersten Betriebsmodus, der veranlasst, dass der Fensterhebermotor und die Antriebsanordnung das Fenster mit einer ersten Geschwindigkeit bewegen, und einen zweiten Betriebsmodus auf, mit dem das Fenster sich mit einer unterschiedlichen zweiten Geschwindigkeit weiter bewegen kann.
Patent DE-102013217033-A1 (DE)
Title: Arrangement for avoiding loosening of spark plug insertion tube for spark ignition-type combustion engine, has tubular area on cylinder head of combustion engine, where tubular area surrounds spark plug screwed in cylinder head
Inventor: SUGIURA HIROYUKI
IPC: F01L1/047
Filed: 2013-08-27
Abstract: The arrangement has a tubular area (62) on a cylinder head (13) of a combustion engine. The tubular area surrounds spark plug screwed in the cylinder head. A spark plug insertion tube (64) is fixed to a bottom end on the tubular area and is held by the cylinder head between the cylinder head and a cylinder head cover (14). A flange area (65) projects outwards from an outer peripheral surface of an intermediate area of the spark plug insertion tube. An inlet camshaft (37) and an outlet camshaft (38) of a valve mechanism of the combustion engine are held for rotation and a recess area (63) with expanded diameter is formed on an open end area of the tubular area. A flange area (65) is placed in the recess area.
Patent DE-102013218041-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Elektromotors
Inventor: AMBROSIO DANIELE
IPC: H02P6/18
Filed: 2013-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines einen Stator (2) und einen relativ zu diesem drehbaren Rotor aufweisenden Einphasen-Elektromotors (1), gemäß welchem die Relativposition des Rotors relativ zum Stator (2) durch Bestimmen der in der Statorspule (5) des Stators (2) erzeugten elektromotorischen Rückstellkraft (BEMF) bestimmt wird, umfassend die folgenden Schritte: a) Abschalten des elektrischen Statorstroms für die Dauer einer einstellbaren ersten Totzeit, b) Nach Ablauf der ersten Totzeit und bei weiterhin abgeschalteter Bestromung: Bestimmen des Zeitpunkts eines Nulldurchgangs der elektromotorischen Rückstellkraft (BEMF) und somit des in der Statorspule (5) induzierten elektrischen Stroms, c) Nach dem Feststellen eines solchen Nulldurchgangs der elektromotorischen Rückstellkraft (BEMF): Kommutieren der Bestromung der Statorspule (5) nach Ablauf einer einstellbaren zweiten Totzeit.
Patent DE-102013218080-A1 (DE)
Title: Leistungsfaktorkorrekturschaltungssteuervorrichtung und Ladevorrichtung
Inventor: IKUSHIMA YOSHIHIRO
IPC: H02M3/28
Filed: 2013-09-10
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung sieht eine Leistungsfaktorkorrekturschaltungssteuervorrichtung vor, die einen gewünschten Betrieb selbst dann durchführen kann, wenn die Spannungsdetektionsschaltung, die die Eingangsspannung detektiert, nicht vorgesehen ist. Eine eine PFC (Leistungsfaktorkorrektur)-Schaltung steuernde Vorrichtung beinhaltet eine PFC-Schaltung und eine Steuereinrichtung. Die PFC-Schaltung beinhaltet Stromdetektionsschaltungen, die Eingangsströme detektieren, und eine Spannungsdetektionsschaltung, die eine Ausgangsspannung detektiert. Die Steuereinrichtung steuert An/Aus-Betriebe der Schaltelemente der PFC-Schaltung. Während eines Starts der PFC-Schaltung legt die Steuereinrichtung die Schaltelemente auf einen An-Zustand fest, analysiert eine Wellenform der von einer AC-Energieversorgung durch die Schaltelemente fließenden Eingangsströme basierend auf Ausgaben der Stromdetektionsschaltungen und führt eine Anfangsverarbeitung einer Eingangsspannung an der PFC-Schaltung basierend auf dem Analyseergebnis durch.
Patent DE-102013218694-A1 (DE)
Title: Einstückig mit schale umspritztes ansaugfiltermedium
Inventor: PEKARSKY LEV
IPC: B01D29/11
Filed: 2013-09-18
Abstract: Eine Filteranordnung enthält ein Gehäuse, das eine erste Abdeckung und eine zweite Abdeckung, ein sich in dem Gehäuse befindendes Gitter, das miteinander verbundene Rippen und Streifen enthält, und ein mit dem Gitter einstückiges Filtermedium, das eine Umfangsbreite enthält, die sich zwischen den Abdeckungen befindet, enthält.
Patent DE-102013220654-A1 (DE)
Title: Bodenbaugruppe für eine Brennkammerbaugruppe eines Verdampferbrenners
Inventor: COLLMER ANDREAS
IPC: F23D11/44
Filed: 2013-10-14
Abstract: Eine Bodenbaugruppe für eine Brennkammerbaugruppe eines Verdampferbrenners, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend ein Bodenteil (32) mit einer ersten Bodenwandung (34) und einer von einem Außenrandbereich (36) der ersten Bodenwandung (34) im Wesentlichen in Richtung einer Längsachse (L) der Bodenbaugruppe (30) sich erstreckenden ersten Umfangswandung (38) und an einer einer Brennkammer (14) zugewandt zu positionierenden Vorderseite der ersten Bodenwandung (34) ein die erste Bodenwandung (34) wenigstens bereichsweise bedeckendes poröses Verdampfermedium (42), ist gekennzeichnet durch ein ringartiges erstes Halteteil (52) mit einer zweiten Umfangswandung (54) und einem an dem porösen Verdampfermedium (42) angreifenden Anlagebereich (56), wobei die erste Umfangswandung (38) ausgehend von der ersten Bodenwandung (34) sich an einer von einer Brennkammer (14) abgewandt zu positionierenden Rückseite der ersten Bodenwandung (34) in Richtung von dem porösen Verdampfermedium (42) weg erstreckt und die zweite Umfangswandung (54) die erste Umfangswandung (38) an ihrer Außenseite wenigstens teilweise axial übergreift und an dieser festgelegt ist.
Patent DE-102013220957-A1 (DE)
Title: Batterie und Verfahren zur Sicherung der Batterie sowie Batteriesystem mit der Batterie
Inventor: KOHLBERGER MARKUS
IPC: H01M10/42
Filed: 2013-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (10, 10'), umfassend: ein Batteriegehäuse (20), und eine Batteriezelle (30), die als Metall-Luft-Akkumulator oder Metall-Schwefel-Akkumulator ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet dass das Batteriegehäuse (20) über eine erste Öffnung (2201) mit einem Medium füllbar ist, so dass die Zellreaktion der Batteriezelle (30) durch das Medium inertisiert wird, ein Batteriesystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren.
Patent DE-102014003795-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen für Fusionsbefehle zur Bereitstellung der OR-Test- und AND-Test-Funktionalität auf mehreren Testquellen
Inventor: LOKTYUKHIN MAXIM
IPC: G06F9/22
Filed: 2014-03-17
Abstract: Es werden V erfahren und Vorrichtungen für Fusionsbefehle zur Bereitstellung der OR-Test- und AND-Test-Funktionalität auf mehreren Testquellen offengelegt. Einige Ausführungsformen beinhalten Holbefehle, wobei diese Befehle einen ersten Befehl, der ein erstes Ziel des Operanden angibt, einen zweiten Befehl, der eine zweite Quelle des Operanden angibt und einen dritten Befehl, der eine Verzweigungsbedingung angibt, beinhalten. Ein Teil der Vielzahl von Befehlen ist zu einer einzigen Mikro-Operation fusioniert, wobei dieser Teil sowohl den ersten als auch den zweiten Befehl umfasst, wenn das erste Operandenziel und die zweite Operandenquelle gleich sind, und die Verzweigungsbedingung vom zweiten Befehl abhängt. Einige Ausführungsformen generieren einen neuen Testbefehl dynamisch, indem sie einen logischen Befehl mit einem dem Stand der Technik entsprechenden Befehl fusionieren. Andere Ausführungsformen generieren den neuartigen Testbefehl über einen Just-In-Time-Compiler. Einige Ausführungsformen fusionieren zudem den neuartigen Testbefehl mit einem nachfolgenden bedingten Verzweigungsbefehl und führen eine Verzweigung gemäß dem gesetzten Merker durch.
Patent DE-102014003912-A1 (DE)
Title: Lackieranlage zum Lackieren von Fahrzeugkarosserien
Inventor: ALBIEZ CHRISTOPH
IPC: B05D3/00
Filed: 2014-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lackieranlage zum Lackieren von Fahrzeugkarosserien (1), mit zumindest einer Beschichtungsstation (3, 7, 11) zum Applizieren zumindest einer Lackschicht auf die Fahrzeugkarosserien (1) und zumindest einer Trocknungsstation (5, 9, 13) zur Trocknung der Lackschicht. Erfindungsgemäß ist der Lackieranlage eine Analysestation (15) zugeordnet, in die zumindest eine der Fahrzeugkarosserien (1) als eine Analysekarosserie (17) zuführbar ist. In der Analysestation (15) ist zur Erfassung von während des Lacktrocknungsschritts (ΔtI, ΔtII, ΔtIII) erfolgenden, thermisch bedingten Bauteildeformationen eine Echtzeitanalyse durchführbar, bei der der Lacktrocknungsschritt im Wesentlichen in Echtzeit nachbildbar ist.
Patent DE-102014004038-A1 (DE)
Title: Schloss mit halbautomatischem Riegel
Inventor: BODE GEORG
IPC: E05B65/10
Filed: 2014-03-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schloss (1) umfassend – einen Schlosskasten (3), der ein Gehäuse (301), einen Boden (303) und eine Decke (305) aufweist, – einen mit dem Schlosskasten (3) verbundenen Stulp (5), – eine Falle (7), – eine Nuss (9) mit einem Nussarm (901) zum Rückzug der Falle (7), – einen in dem Gehäuse (301) gelagerten Riegel (11), der einen Riegelkopf (1101), einen Riegelschaft (1103) mit einer Rastnase (1105) und eine Riegelzunge (1107) aufweist, – einen Panikhebel (17), der in dem Gehäuse (301) schwenkbar so gelagert ist, dass er bei Betätigung der Nuss (9) den Riegel (11) in den Schlosskasten (3) zurückzieht, – einen in dem Gehäuse (301) federnd gelagerten Rasthebel (311) und – eine in dem Gehäuse (301) gelagerte Riegelfeder (313), wobei in der Öffnungsposition des Schlosses (1) der Riegel (11) durch den Rasthebel (311) gegen die Kraft der Riegelfeder (313) in dem Schlosskasten (3) gehalten wird und nur durch die Betätigung eines Schließzylinders (19) der Rasthebel (311) lösbar ist, so dass der Riegel (11) durch die Kraft der Riegelfeder (313) in die Schließposition des Schlosses (1) ausfahrbar ist. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf die Verwendung des erfindungsgemäßen Schlosses (1) als Panikschloss in einflügligen bzw. zweiflügligen Türen.
Patent DE-102014004650-A1 (DE)
Title: Bauteil, insbesondere Strukturbauteil für einen Kraftwagen sowie Verfahren zum Herstellen eines Bauteils
Inventor: CLOSE DAMIEN
IPC: C23F17/00
Filed: 2014-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere Strukturbauteil für einen Kraftwagen, mit einem aus einem warmumformbaren Stahl gebildete Grundkörper (12), welcher zumindest in einem Teilbereich mit einer Beschichtung (14) versehen ist, die eine zumindest Zink aufweisende erste Schicht (16) und wenigstens eine in Überdeckung mit der ersten Schicht (16) angeordnete, zweite Schicht (18) aufweist, wobei die erste Schicht (16) zwischen dem Grundkörper (12) und der zweiten Schicht (18) angeordnet ist. wobei die erste Schicht (16) aus Zink-Kobalt, Zink-Mangan oder einer anderen Zink-Legierung gebildet ist, wobei die zweite Schicht (18) zumindest Zink aufweist.