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Patent DE-102014010441-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung Kohlenstoff enthaltender feuerfester Bauteile
Inventor: ANEZIRIS CHRISTOS
IPC: C04B35/632
Filed: 2014-07-16
Abstract: Feuerfeste geformte Erzeugnisse finden einen breiten Einsatz als Auskleidung in metallurgischen Gefäßen, z. B. als kohlenstoffgebundene Magnesiasteine in einem Konverter, oder als Schlüsselbauteile, wie z. B. Tauchausgüsse, Schieberplatten, Stopfen oder Gießrinnen im Stranggussbereich. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zu entwickeln, mit dem kohlenstoffgebundene feuerfeste Erzeugnisse bekannter Zusammensetzung, insbesondere kompliziert geformte Schlüsselbauteile schnell, effizient, kostengünstig und möglichst riss- und spannungsfrei hergestellt werden können. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, das die feuerfesten Einsatzstoffe mit einem thermoplastischen Bindemittel auf Basis pulverförmiger, grafitierbarer Teerpeche mit einem Benzo(a)pyrengehalt kleiner 500 mg/kg und einem Verkokungsrückstand von mindestens 80% Gew. nach DIN 51905 bei Temperaturen oberhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittels zu einem Versatz mit einem Sättigungsgrad größer gleich 1 aufbereitet, die erhaltene Gießmasse in eine Form gegossen, in der Form auf eine Temperatur unterhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittel abgekühlt und die erhaltenen Formteile bei Temperaturen im Bereich von 10–100 K unterhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittels getempert und anschließend auf bekannte Weise thermisch behandelt werden.
Patent DE-102014011871-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: DUMSER FREDERIC
IPC: H01T13/12
Filed: 2014-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zündkerze (30) mit einer in einem Zündkerzengehäuse (33) der Zündkerze ausgebildeten Aufnahme für einen Zündkerzenschlüssel, wobei die Aufnahme durch mindestens eine Ausnehmung (31) in dem Zündkerzengehäuse (33) gebildet ist.
Patent DE-102014016292-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher, Bojler insbesondere die Standheizung eines Fahrzeugs mit der Induktiven Heizung
Inventor: TKADLEC STANISLAV
IPC: H05B6/10
Filed: 2014-11-06
Abstract: Normalerweise wird die elektrische Standheizung eines Fahrzeuges mit Widerstandheizung beheizt, was mit ziemlich großem technologischen Aufwand – Verbrennungsrisikos, Plasmabogen, Isolation verbunden ist. Diese Nachteile löst der gebotene Wärmetauscher als die Standheizung mit der Induktionserwärmung. Bei dem Wärmetauscher wird die Metallwand 2 über eine flache Spule 1 induktiv beheizt. Durch den Wechselstrom in der flachen Spulen 1 entstehen in der beheizten Metallwand 2 Wirbelströme, die die beheizte Metallwand 2 intensive, schnell und sehr effektive erhitzt. Die entstehende Wärme wird auf der inneren Seite der beheizten Metallwand 2 konvektiv an das flüssige (geströmte) Medium – wie Wasser, Öl und anderen übertragen. Vorteil dabei ist, dass die flache Spulen 1 und die Elektronik – der Leistungsgenerator 3 kann außerhalb des „heißen Bereichs” platziert sein und trotzdem mit dem Wärmetauscher bzw. Standheizung mechanisch integriert sein.
Patent DE-102014105885-A1 (DE)
Title: N-Heterozyklische Carbenkomplexe von Metallimidoalkylidenen und Metalloxoalkylidenen und deren Verwendung
Inventor: BUCHMEISER MICHAEL R
IPC: C07F11/00
Filed: 2014-04-25
Abstract: Beschrieben wird ein N-heterozyklischer Carbenkomplex der allgemeinen Formeln I oder IIwonach A1 für NR2 und A2 für NR2 oder S steht, C für ein Carbenoid-Kohlenstoffatom steht, der Ring B ein 5 bis 7-gliedriger Ring ist, der neben A1 und A2 weitere Heteroatome in Form von Stickstoff oder Schwefel enthalten kann, der Substituent R2 für einen linearen oder verzweigten C1-C10-Alkyl-, einen linearen oder verzweigten C2-C10-Alkenyl-, einen C3-C12-Cycloalkyl-, einen linearen oder verzweigten C5-C100-Polyoxyalkyl-, einen C5-C10-Aryl- oder einen C5-C10-Heteroaryl-Rest, einen C5-C10-Aryloxy-, einen linearen oder verzweigten C1-C10-Perfluoralkyl-, einen linearen oder verzweigten C1-C10-Perchloralkyl-, einen linearen oder verzweigten teilfluorierten C1-C10-Alkyl-, einen linearen oder verzweigten teilchlorierten C1-C10-Alkyl-, einen perfluorierten C5-C10-Aryl-, einen teilfluorierten C5-C10-Aryl-, einen perchlorierten C5-C10-Aryl- oder teilchlorierten C5-C10-Aryl-Rest steht, und, wenn A1 und A2 jeweils für NR2 stehen, gleich oder verschieden sind, M in den Formeln I oder II für Cr, Mo oder W steht, X1 und X2 in Formeln I oder II gleich oder verschieden sind und aus der Gruppe umfassend C1-C18 Carboxylate, C1-C18-Alkoxylate, C1-C18 mono- oder polyhalogenierte Carboxylate, ein- oder mehrfach substituierte C5-C18-Mono-, Bi- oder Terphenolate, Trifluormethansulfonat, Tetrafluoroborat, Hexafluorophosphat und Hexafluoroantimonat ausgewählt sind, wobei die Substituenten an den Mono-, Bi- oder Terphenolaten neben Halogen die gleiche Bedeutung haben können wie R2, Y in den Formeln I oder II eine Oxo-Gruppe, ein N-Adamantyl- oder ein N-Aryl-Rest ist, wobei der Aryl-Rest ein- oder mehrfach mit Halogen, einem C1-C10 Alkyl-, C1-C10 Alkyloxy- oder Phenyl-Rest substituiert sein kann, und R1 in den Formeln I oder II ein aliphatischer oder aromatischer Rest ist. Diese Verbindungen eignen sich insbesondere als Katalysator für Olefinmetathesereaktionen und weisen im Vergleich zu bekannten Schrock-Carbenkomplexen den Vorteil einer deutlich erhöhten Toleranz gegenüber funktionellen Gruppen, wie insbesondere Aldehyden, sekundären Aminen, Nitrilen, Carbonsäuren und Alkoholen, auf.
Patent DE-102014106009-A1 (DE)
Title: Heizelement mit Stromverteilern um Störstellen
IPC: H05B3/26
Filed: 2014-04-29
Abstract: Ein Heizelement (10) für ein Heizsystem für Gargeräte ist mit einem Träger (12), einer Heizschicht (14), die auf dem Träger aufgebracht ist und eine Heizfläche bildet, und wenigstens einem Stromverteiler (16), der im Inneren des Bereichs der Heizfläche angeordnet ist, versehen. Dabei bildet der Stromverteiler (16) mit der Heizschicht (14) einen Bereich, in dem der elektrische Widerstand gegenüber dem Widerstand der Heizschicht (14) ohne anliegenden Stromverteiler (16) verringert ist.
Patent DE-102014108076-A1 (DE)
Title: Zuschlagsstoff für metallurgische Verfahren, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwendung in metallurgischen Schmelzen
Inventor: AMIRZADEH-ASL DJAMSCHID
IPC: C21C1/02
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zuschlagsstoff für metallurgische Verfahren, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwendung in metallurgischen Schmelzen und zur Steigerung der Haltbarkeit von diversen Feuerfestsystemen, und zur Verbesserung von Entschwefelungsprozessen, Desoxidationsprozessen und Legierungsprozessen.
Patent DE-102014110282-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: KLIEBISCH DIRK
IPC: F21V5/00
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Mehrzahl von matrixartig angeordneten halbleiterbasierten Lichtquellen, mit einer Anzahl von jeweils den halbleiterbasierten Lichtquellen zugeordneten Primäroptikelementen und mit einem in Hauptabstrahlrichtung vor den Primäroptikelementen angeordneten Sekundäroptikelement zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung mit einer Hell-Dunkel-Grenze, wobei Spalten von Primäroptikelementen derart ausgebildet sind, dass auf einer Messwand Spalten einer Lichtverteilung erzeugt werden, die jeweils in einem oberen und/oder unteren Teilbereich einen rechteckförmigen Lichtflecken und in einem zur Horizontalen nahen mittleren Teilbereich einen dreieckförmigen Lichtflecken aufweisen.
Patent DE-102014111298-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von Methan
Inventor: WINTER HANS
IPC: C12P5/02
Filed: 2014-08-07
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Erzeugung von Methan umfassend die Schritte a) Bereitstellen einer Kläranlage 1 mit zumindest einem Faulturm 3, wobei der Faulturm 3 zumindest eine Vorrichtung für die Zufuhr eines Rohschlamms, zumindest eine Vorrichtung für die Abfuhr eines Faulschlamms und zumindest einen Auslass für das in dem Faulturm entstehende methan- und kohlendioxidhaltige Faulgas aufweist, b) Bereitstellen eines Bioreaktors 14, wobei der Bioreaktor 14 zumindest eine Vorrichtung für die Zufuhr eines in der Kläranlage 1 anfallenden Rohschlamms und/oder für die Zufuhr des aus dem Faulturm der Kläranlage entnommenen Faulschlamms, zumindest eine Vorrichtung für die Zufuhr des in dem Faulturm der Kläranlage entstehenden methan- und kohlendioxidhaltigen Faulgases, zumindest eine Vorrichtung für die Zufuhr von Wasserstoff und zumindest einen Auslass für das in dem Bioreaktor 14 entstehende methanangereicherte Gas aufweist, c) Herstellen von methan- und kohlendioxidhaltigem Faulgas in dem Faulturm 3 der Kläranlage, d) Überführen zumindest eines Teils des in der Kläranlage anfallenden Rohschlamms und/oder zumindest eines Teils des aus dem Faulturm der Kläranlage entnommenen Faulschlamms in den Bioreaktor 14, e) Überführen des in Schritt c) hergestellten methan- und kohlendioxidhaltigen Faulgases in den Bioreaktor 14, f) Zufuhr von Wasserstoff in den Bioreaktor 14, g) Herstellen von methanangereichertem Gas in dem Bioreaktor 14, wobei während der Bildung des methanangereicherten Gases in dem Bioreaktor 14 neben dem in Schritt d) zugeführten Rohschlamm und/oder Faulschlamm kein weiteres Substrat anwesend ist, und h) Entnehmen des in dem Bioreaktor 14 gebildeten methanangereicherten Gases aus dem Bioreaktor.
Patent DE-102014114122-A1 (DE)
Title: Drehende elektrische Maschine, die an einem Fahrzeug befestigt ist
Inventor: NAKAYAMA HIDEAKI
IPC: B60R16/03
Filed: 2014-09-29
Abstract: Eine drehende elektrische Maschine, die an einem Fahrzeug befestigt ist, enthält eine um einen Rotor gewickelte Feldwicklung zum Magnetisieren eines Feldpols des Rotors, eine Statorwicklung zum Erzeugen einer Wechselspannung gemäß einem durch den Feldpol erzeugten Drehfeld, einen Leistungswandler zum Umwandeln der Wechselspannung in eine Gleichspannung und Ausgeben der Gleichspannung durch eine mit einem Ausgangsanschluss davon verbundene erste Leistungs-Zuführungsleitung, und einen Lastabfall-Handhabungsabschnitt zum Durchführen eines Lastabfall-Schutzbetriebs, wenn eine Spannung des Ausgangsanschlusses des Leistungswandlers eine Schwellenspannung übersteigt. Der Lastabfall-Handhabungsabschnitt wird über eine zweite Leistungs-Zuführungsleitung, welche separat zu der ersten Leistungs-Zuführungsleitung vorgesehen ist, mit einer Antriebsleistung versorgt.
Patent DE-102014114715-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung für einen Leistungsversorgungsstrom
Inventor: MORINO SEIJI
IPC: H02H7/085
Filed: 2014-10-10
Abstract: Eine Überwachungsvorrichtung (30) für einen Leistungsversorgungsstrom wird für eine Lasttreibvorrichtung (10) mit zwei Systemen, um eine Last (80) zu treiben, verwendet. Jedes System weist eine Treibschaltung (601, 602), die zu einer Batterie parallel geschaltet ist, und ein Relais (551, 552), das zwischen die Treibschaltung und einen Punkt (54), an dem eine Leistung der Batterie zwischen den Systemen geteilt wird, geschaltet ist, auf. Wenn ein Überstrom einmal bei einem System erfasst wird, wird ein sich wiederholendes Überwachungsverfahren durchgeführt. Das Überwachungsverfahren bestimmt durch Wiederholen eines Überwachungszyklus, ob der Überstrom auftritt. Der Überwachungszyklus schaltet das Relais eines Systems AUS und überwacht dann durch EIN-Schalten des Relais eines Systems, wenn eine vorbestimmte Zykluszeit (Tx) seit der Überstromerfassung verstrichen ist, Ströme. Das Überwachungsverfahren weist eine Maskierungsprozedur, um ein Überwachen des Stroms bei dem anderen System zu stoppen, auf. Die Maskierungsprozedur wird durchgeführt, nachdem das Relais eines Systems in jedem Überwachungszyklus AUS-geschaltet wurde.
Patent DE-102014118588-A1 (DE)
Title: Kraftstoffnacheinspritzung eines gasförmigen Kraftstoffs zur Verringerung von Schadstoffemissionen
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D41/06
Filed: 2014-12-15
Abstract: Verfahren und Systeme werden bereitgestellt für das Zuführen eines gasförmigen Kraftstoffs als mehrfache Kraftstoffeinspritzungen, die zwischen einem Ansaugtakt, einem Verdichtungstakt und/oder einem Arbeitstakt so aufgeteilt werden, dass ein Aufwärmen eines Abgaskatalysators während eines Motorkaltstarts beschleunigt wird. Der im Ansaug- und im Verdichtungstakt eingespritzte Kraftstoff wird gezündet und verbrannt. Die Arbeitstaktkraftstoffeinspritzungen werden in dem Auslasskanal verbrannt, um eine Abgastemperatur und einen Abgasdruck für eine schnellere Katalysatoraktivierung zu erhöhen.
Patent DE-102014119312-A1 (DE)
Title: Form, Verfahren zum Herstellen einer Form und Verfahren zum Bilden eines Formlings
Inventor: BREYMESSER ALEXANDER
IPC: C23C16/26
Filed: 2014-12-22
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen stellen eine Form (200) bereit, die einen pyrolytischen Kohlenstofffilm (215) aufweist, der auf einer Oberfläche der Form (200) angeordnet ist. Verschiedene Ausführungsformen beziehen sich darauf, einen chemischen Niederdruck-Dampfabscheidungsprozess (LPCVD-Prozess) oder einen physikalischen Dampfabscheidungsprozess (PVD-Prozess) zu verwenden, um einen pyrolytischen Kohlenstofffilm (215) an einer Oberfläche einer Form (200) zu bilden.
Patent DE-102014200607-A1 (DE)
Title: Gleitelement, insbesondere Kolbenring
Inventor: KENNEDY MARCUS
IPC: C23C30/00
Filed: 2014-01-15
Abstract: Ein Gleitelement, insbesondere ein Kolbenring, weist eine Lauffläche auf, die mit einer kohlenstoffbasierten Beschichtung versehen ist und zumindest abschnittsweise eine Rauheit RΔq gemäß DIN EN ISO 4287 von 0,05 bis 0,1 µm aufweist.
Patent DE-102014200930-A1 (DE)
Title: Betätigungshebel
Inventor: MITCHELL COLIN ANDREW
IPC: B62D1/184
Filed: 2014-01-20
Abstract: Ein Betätigungshebel für eine Klemmvorrichtung für eine einstellbare Lenksäule eines Fahrzeugs kann einen ersten Teil beinhalten, der ein Loch beinhaltet; und einen zweiten Teil, der einen Griffabschnitt, eine Verbindung und mindestens ein Schermittel beinhaltet, wobei sich die Verbindung durch das Loch des ersten Teils erstrecken kann und konfiguriert ist, um eine relative Drehung zwischen dem ersten und dem zweiten Teil zu ermöglichen. Der erste Teil kann mindestens eine Öffnung für das Schermittel beinhalten, wobei die mindestens eine Öffnung einen Umfang des mindestens einen Schermittels umkleidet, wenn sich das mindestens eine Schermittel in die mindestens eine Öffnung erstreckt; und der erste und der zweite Teil sind relativ zueinander um die Verbindung drehbar, wenn auf den zweiten Teil eine Kraft angewendet wird, um das mindestens eine Schermittel abzuscheren. Die Menge und/oder die Gestalt des mindestens einen Schermittels sind konfiguriert, um die zum Initiieren einer Drehbewegung des zweiten Teils in Bezug auf den ersten Teil erforderliche Kraft zu regulieren. Ein Verfahren zum Herstellen eines Betätigungshebels kann die Schritte beinhalten, dass der erste Teil mindestens teilweise in einem Formwerkzeug bereitgestellt wird und dass der zweite Teil auf den ersten Teil aufgeformt wird, so dass die Verbindung und das Schermittel durch das Loch bzw. die mindestens eine Öffnung gebildet werden.
Patent DE-102014200961-A1 (DE)
Title: Werkzeugeinrichtung mit einem Pressenwerkzeug und wenigstens einem Zuführgerät für Einpresselemente
Inventor: GIEBL JOSEF
IPC: B21J15/32
Filed: 2014-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugeinrichtung (100) zur pressentaktgebundenen Blechbearbeitung, umfassend: – ein Pressenwerkzeug (200), mit einem Werkzeugunterteil (220), einem dazu relativbeweglichen Werkzeugoberteil (210) und wenigstens einem im Werkzeugunterteil (220) und/oder im Werkzeugoberteil (210) angeordneten Setzkopf für das pressentaktgebundene Einpressen von zugeführten Einpresselementen in ein zu bearbeitendes Blechwerkstück; und – wenigstens ein Zuführgerät (300) für die Zuführung der Einpresselemente zum Pressenwerkzeug (200); wobei das Pressenwerkzeug (200) und das Zuführgerät (300) baulich zu einer funktionsfertigen und auch transportfähigen Einheit zusammengefasst sind, die als Ganzes ein- und ausbaubar ist.
Patent DE-102014202294-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: FORSTER GEORG
IPC: F21V9/00
Filed: 2014-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung mit mindestens einer Laserlichtquelle (1) und mindestens einem Lichtwellenlängenkonversionselement (2), das dazu ausgebildet ist, von der mindestens einen Laserlichtquelle (1) emittiertes Licht anteilig in Licht anderer Wellenlänge zu konvertieren, wobei die Beleuchtungseinrichtung mindestens einen Lichtsensor zur Überwachung der Lichtemission aufweist, wobei  die Beleuchtungseinrichtung mindestens zwei Lichtsensoren (31, 32) aufweist, die beide zum Detektieren von am mindestens einen Lichtwellenlängenkonversionselement (2) gestreutem, nicht-konvertiertem Laserlicht vorgesehen sind, oder die beide zum Detektieren von konvertiertem Laserlicht vorgesehen sind, oder  die Beleuchtungseinrichtung mindestens ein optisches Element (71, 72; 73) aufweist, das derart ausgebildet ist, dass am Lichtwellenlängenkonversionselement (2) gestreutes, nicht-konvertiertes Laserlicht oder konvertiertes Laserlicht mittels des optischen Elements (71, 72; 73) zu dem mindestens einen Lichtsensor (38) gelenkt wird. Außerdem betrifft die Erfindung auch ein Betriebsverfahren für eine derartige Beleuchtungseinrichtung.
Patent DE-102014207900-A1 (DE)
Title: Maulteil für ein chirurgisches Rohrschaft-Instrument
Inventor: SCHOLTEN THOMAS
IPC: A61B17/128
Filed: 2014-04-28
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Maulteil (1) für ein chirurgisches Rohrschaft-Instrument mit einem Haltebauteil (10), einer ersten Branche (100) und einer zweiten Branche (200), wobei die erste Branche (100) und/oder die zweite Branche (200) über je ein Kulissenelement (120, 220) verfügt. Die Branchen (100, 200) sind dabei durch das Haltebauteil (10) in axialer Richtung gehalten und. Ein Nockenträgerbauteil (300), das relativ zu dem Haltebauteil (10) in axialer Richtung verschiebbar ist, trägt mindestens zwei Nocken (321, 322, 323; 331, 332, 333). Jedes Kulissenelement (120, 220) ist daran angepasst, bei einer relativen axialen Verschiebung zwischen dem Haltebauteil (10) und dem Nockenträgerbauteil (300) mit mindestens zwei Nocken (321, 322; 331, 332), die an Nockenträgerbauteil (300) vorgesehen sind, in Kontakt zu stehen und an diesen abzugleiten, um so ein Öffnen bzw. Schließen des Maulteils (1) zu bewirken.
Patent DE-102014210976-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung
Inventor: FINKENZELLER MARC
IPC: F16D13/04
Filed: 2014-06-10
Abstract: Es ist eine Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle, insbesondere für eine Doppelkupplung, vorgesehen mit einer mit der Antriebswelle koppelbaren Gegenplatte zum Einleiten eines Drehmoments einer relativ zur Gegenplatte axial verlagerbare Anpressplatte zum reibschlüssigen Verpressen einer mit einer Getriebeeingangswelle koppelbaren Kupplungsscheibe zum Ausleiten des Drehmoments zwischen der Anpressplatte und der Gegenplatte, einem an der Anpressplatte angreifbaren Rampensystem zum Verlagern der mindestens einen Anpressplatte relativ zur Gegenplatte, wobei das Rampensystem eine Eingangsrampe und eine relativ zur Eingangsrampe zur Veränderung einer axialen Erstreckung des Rampensystems verdrehbare Ausgangsrampe aufweist, und einer Vorsteuerkupplung zum Auslösen eines Verdrehens der Eingangsrampe relativ zur Ausgangsrampe infolge einer Differenzdrehzahl der Gegenplatte zur Getriebeeingangswelle. Durch die nur mittelbar über die Vorsteuerkupplung an der Anpressplatte angreifende Betätigungskraft kann über die Vorsteuerkupplung eine Kraftverstärkung und/oder eine Drehmomentabzweigung aus dem zu übertragenen Drehmoment zum Schließen der Reibungskupplung erreicht werden, so dass die Kupplungsscheibe mit einer deutlich erhöhten Anpresskraft verpresst werden kann, wodurch ein sicheres Schließen der Reibungskupplung mit geringem konstruktivem Aufwand ermöglicht ist.
Patent DE-102014213060-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage von Reifenmodulen auf der Reifeninnenseite von Fahrzeugreifen
Inventor: KRAUS JOHANNES
IPC: B60C19/00
Filed: 2014-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage von Reifenmodulen. Um ein Verfahren bereitzustellen, bei dem das Reifenmodul mit einer hohen Festigkeit und auf einfache Weise mit einem Fahrzeugreifen verbunden wird, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Bereitstellen eines Behälters (4) mit einem Klebemittel (5) b) Anordnen eines Reifenmoduls (1) in einer Haltevorrichtung (3) c) Öffnen des Behälters (4) mit dem Klebemittel (5) d) Einführen des Reifenmoduls (1) mit der Haltevorrichtung (3) in eine Kavität (6) des Behälters (1), wobei die Kavität (6) im Wesentlichen den Durchmesser der Unterseite (2) des Reifenmoduls (1) aufweist und das Klebemittel (5) flächenförmig in der Kavität (6) des Behälters (4) angeordnet ist, e) Aufnahme des Klebemittels (5) in der Kavität (6) des Behälters (4) mit der Unterseite (2) des Reifenmoduls (1), wobei das Klebemittel (5) im Wesentlichen vollflächig auf der Unterseite (2) des Reifenmoduls (1) haften bleibt, f) Herausführen des Reifenmoduls (1) aus der Kavität (6) des Behälters (4), g) Anordnen des Reifenmoduls (1) mit der Haltervorrichtung (3) an einer Montageposition auf der Reifeninnenseite des Fahrzeugreifens, wobei das Reifenmodul (1) mit seiner Unterseite (2) an der Montageposition auf der Reifeninnenseite angedrückt und fest verklebt wird.
Patent DE-102014214561-A1 (DE)
Title: Frontendmodul
Inventor: DIEHL PETER
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-07-24
Abstract: Es wird ein Frontendmodul vorgeschlagen mindestens bestehend aus einem Querträger (2) mit angebundenen Crashboxen (8) und einem davon oberhalb beanstandet angeordneten Montageträger, wobei der Montageträger (3) mit Stützelementen (4) auf dem Querträger (2) oder den Crashboxen (8) aufgebracht ist, und die Stützelemente (4) mit Einklipsverbindungen mit dem Montageträger (3) verbunden sind.
Patent DE-102014217972-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung für die Ermittlung eines Fehlerortes bei einem Kurzschluss entlang einer Energieversorgungsstrecke mit mehreren Leitern
Inventor: ALTMANN MARTIN
IPC: G01R31/08
Filed: 2014-09-09
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren für die Ermittlung eines Fehlerortes (9) bei einem Kurzschluss entlang einer Energieversorgungsstrecke mit mehreren Leitern, umfassend die Schritte: – Ermittlung eines Widerstands (7) und eines Fehlerstroms an einer Messstelle der Energieversorgungsstrecke; – Vergleich des ermittelten Widerstands (7) mit jeweils einem vorbekannten Widerstandsverlauf (1, 2, 3) für jeden Leiter unter Ermittlung mindestens eines möglichen Fehlerortes (8, 9, 10); – Berechnung einer Abweichung zwischen einem erwarteten Fehlerstrom und dem ermittelten Fehlerstrom für jeden möglichen Fehlerort, wobei der erwartete Fehlerstrom anhand je eines vorbekannten Fehlerstromverlaufes (4, 5, 6) für jeden Leiter ermittelt wird; – Festlegung des Fehlerortes (9) als denjenigen Fehlerort mit der geringsten Abweichung. Weiterhin ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung eine Anordnung für die Ermittlung eines Fehlerortes bei einem Kurzschluss entlang einer Energieversorgungsstrecke mit mehreren Leitern.
Patent DE-102014218688-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdach mit einer Ablassvorrichtung zur Abfuhr von Gas aus einem Fahrzeuginnenraum
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: B62D25/06
Filed: 2014-09-17
Abstract: Fahrzeugdach 12 mit einer Ablassvorrichtung 20 zur Abfuhr von unerwünschtem Gas G aus einem Fahrzeuginnenraum 10, wobei die Ablassvorrichtung 20 den Fahrzeuginnenraum 10 mit der Umgebung U verbindet.