baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004003491-A1 (DE)
Title: Textile machine drafting station guide has a lever within a tubular body linked to a sliding piston
Inventor: MOELLER RUDOLF
IPC: D01H5/46
Filed: 2004-01-23
Abstract: A textile machine has a fiber drafting station with a loading arm (1) that pivots on an axis (2) linked to drums (3, 14, 15) that are brought into contact with neighbouring cylinders (16, 17, 18). A lever (4) is inserted in a tube (5). The free end of the lever is in contact with a piston (7) moving through a cylinder (6) and operates in conjunction with the lever arm (1). A shift in the piston position moves the arm (1) about its pivot point (2).
Patent DE-102004004626-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Aufnahme eines Hochenergiebilds
Inventor: MASCHKE MICHAEL
IPC: A61B19/00
Filed: 2004-01-29
Abstract: Eine Vorrichtung zur Aufnahme von Hochenergiebildern, insbesondere Röntgenbildern, weist eine Eingabeeinheit (10, 11) auf, mit der Daten eines medizinischen Hilfsmittels in die Vorrichtung eingespeist werden können. Bei dem medizinischen Hilfsmittel handelt es sich vorzugsweise um Stents oder Kontrastmittel, die in dem Körper eines Patienten eingebracht werden können. Die Abbildungseinheit (2, 3, 6) der Vorrichtung kann dann entsprechend dem verwendeten Hilfsmittel eingestellt werden.
Patent DE-102004008888-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Steuersystem
Inventor: ISOGAI AKIRA
IPC: B60R21/00
Filed: 2004-02-24
Abstract: In einem Fahrzeug-Steuersystem, das eine Kollisionsvermeidungssteuerung durchführt, wenn eine Kollision mit einem Fahrzeug durch eine normale Fahrbedingungssteuerung nicht vermieden werden kann, wird die Fahrsicherheit verbessert, indem ein Fahrer auf zuverlässige Weise dazu veranlaßt wird, in die Fahrzeugsteuerung einzugreifen. Wenn im "Abbruch"-Zustand ein Einstellschalter betätigt wird, findet der Übergang zum "Steuerung, Zwischenfahrzeugabstandsteuerung"-Unterzustand statt, und es wird eine Zwischenfahrzeugabstandssteuerung durchgeführt. Wenn eine Kollision mit einem vorhergehenden Fahrzeug durch die Zwischenfahrzeugabstandssteuerung nicht vermieden werden kann (wenn das Kollisionsalarmflag XA = 1), findet ein Übergang zum "Steuerung, Kollisionsalarm"-Unterzustand statt, und es wird ein Kollisionsalarm erzeugt. Wenn sich die zur Kollisionsvermeidung benötigte Beschleunigung weiter erhöht (wenn das Kollisionsvermeidungssteuerflag XC = 1), geht der Zustand in den "Steuerung, Kollisionsvermeidungssteuerung"-Unterzustand über, und es wird eine Kollisionsvermeidungssteuerung durchgeführt.
Patent DE-102004010812-A1 (DE)
Title: Unkrautbekämpfungsverfahren
Inventor: DOLLINGER MARKUS
IPC: A01N47/38
Filed: 2004-03-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die neue Verwendung der Verbindung 5-Methoxy-4-methyl-2-[(4-methoxycarbonyl-2-methyl-thien-3-yl)-sulfonyl- DOLLAR A amino-carbonyl]-2,4-dihydro-3H-1,2,4-triazol-3-on der Formel (I) DOLLAR F1 und/oder an Salzen der Verbindung der Formel (I) zur selektiven Bekämpfung von Unkräutern der Gattung Apera in Nutzpflanzenkulturen sowie das entsprechende landwirtschaftliche Verfahren.
Patent DE-102004012870-A1 (DE)
Title: Coupling for two fluid-containing components esp. washing fluid pipes of windscreen washer units of motor vehicles consists of two parts, with conical shoulder on one part and sealing ring locked against shoulder
Inventor: KUEBEL MATTHIAS
IPC: F16L37/12
Filed: 2004-03-16
Abstract: The device has two coupling parts locked together sealing. The inner part (3) is mushroom-shaped with a reduced-size conical part, and the outer part (2) has a sealing ring. A cylindrical or conical shoulder is formed on the front of the smaller part. The taper angle of the conical shoulder is smaller than that of the reduced-size part, and when the sealing ring (15) is in locked position, it engages elastically tensioned in the transitional area between the shoulder and the reduced-size part. A U-shaped locking element (4) engaging on a stop shoulder (14) on the inner coupling part can be elastically expanded and is contained in a holder (8) in the wall of the outer coupling part.
Patent DE-102004015530-A1 (DE)
Title: Polymer injection molding tool design method involves determination of tool design parameters related to tool runners using numerical analysis and computer aided optimizing methods
Inventor: NAGAOKA SHINICHI
IPC: B29C33/38
Filed: 2004-03-30
Abstract: The injection tool is fed with polymer through several runners. In a first stage a tool design parameter related to the arrangement and/or shapes and/or sizes of the runners is determined. The parameter is obtained through a combination of a numerical analysis for calculating an injection process and a computer aided optimizing process. The tool design parameter is used to maintain a desired condition for an injection stage. Injection conditions may comprise: a) reducing of the necessary tool closure force or b) controlling or suppressing the occurrence of flow and weld lines in a molding process. The injection condition may also comprise a combination of all the previously stated intentions. Tool design parameters include the number and/or positions of the runners and/or the size and shape of these runners. In conjunction with tool design parameter determination an additional process parameter is determined which relates to resin flow and in particular concerns the control of flow valves in each runner. The parameter is optimized using the condition that at least one slide valve is kept open at each point in time during the tool filling stage. Independent claims are included for: a) a process for manufacturing an injection molded component using a tool designed by the claimed process in which the tool is designed and produced on the basis of the determined parameter and then used for injection molding of products; b) a program for maintaining a desired injection condition using the claimed tool design; c) an injection machine with an injection unit for feeding a tool via several runners, a storage unit for process parameters and a control unit for controlling the injection unit on the basis of the process parameters relating to the tool to be used and for controlling polymer flow from the runners to the tool during an injection stage.
Patent DE-102004016904-A1 (DE)
Inventor: MOELLER HERIBERT
IPC: G01H1/12
Filed: 2004-04-06
Abstract: A compact, energy efficient hydraulic coupling especially for a pneumatic compressor in a vehicle, is connected to the output drive of the engine and is directly controlled by pressure in the pneumatic system, with progressive control to prevent torque peaks. The pump wheel (2) of the coupling is driven by the output shaft (3) of the engine, e.g. via a pinion (7) engaging a ring gear (6) around the pump wheel enabling the ring gear to also drive ancillary equipment such as the generator. The hydraulic coupling can have one or more chambers depending on the torque requirements.
Patent DE-102004018646-A1 (DE)
Title: Flurförderfahrzeug
Inventor: MIETSCHNIG WALTER
IPC: B62D27/04
Filed: 2004-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderfahrzeug mit starr an einem Tragrahmen angeordneten Achsen, einer Fahrerkabine und einer Reihe von Aggregaten und Aggregatzusatzteilen, wie einem Motor, Pumpen, Kühler, Hydraulik- und/oder Kraftstofftank. Erfindungsgemäß sind die Fahrerkabine und die Aggregate mit Aggregatzusatzzahlen auf eine gemeinsame Rahmenkonstruktion montiert. Die Rahmenkonstruktion ist vom Tragrahmen entkoppelt.
Patent DE-102004019888-A1 (DE)
Title: Robot control method in which movement of robot within production hall is contained by definition of virtual safety limit which is used in conjunction with predicted positions of robot arm
Inventor: SUITA KAZUTSUGU
IPC: G05B19/19
Filed: 2004-04-23
Abstract: Method for limiting the movement of a robot in which a virtual safety limit (50) is defined together with a movement path of a workpiece or a tool (7) held in a manipulation linkage (5) of an operating robot (1) and stored in memory. At least two 3D spaces (S1, S2) are defined that contain a part of the robot with its workpiece or tool. Predicted positions of the defined 3D spatial regions are compared with the virtual safety limit, and provided the spatial regions remain within the safety limit, movement of the robot arm is carried out. The invention also relates to a robot for implementation of the inventive method. Independent claims are also included for the following:- (a) a device for limiting the movement of a robot and; (b) a method for limiting the movement of a robot in which for each step of a movement program the virtual safety limit is checked.
Patent DE-102004020647-A1 (DE)
Inventor: HWANG DONNA HUI-ING
IPC: A61K8/81
Filed: 2004-04-22
Abstract: The invention relates to a preferably water-free sweat-absorbing cosmetic product, e.g. an antiperspirant, containing a base formulation and a sweat-absorbing complex. The invention also relates to a method for the production of said complex and said cosmetic product. The cosmetic product of the invention includes i) a base formulation, and ii) a sweat-absorbing complex comprising (a) at least one water-absorbing component, (b) at least one surface-active agent, and (c) optionally a solvent and/or a vehicle. The sweat-absorbing complex in the base formulation is present in the form of emulsified particles. The particles consist of a three-dimensional, water-swellable network of said at least one water-absorbing component and are at least partially covered with said at least one surface-active agent.
Patent DE-102004021210-A1 (DE)
Title: Kommunikations- und/oder Steuergerät und Verfahren zur Übertragung von Mess-, Steuerungs- und/oder Regelungssignalen in Form von Signalwerten über einen Datenbus
Inventor: GROTENDORST JOERG
IPC: H04L29/08
Filed: 2004-04-29
Abstract: Bei einem Verfahren zur Übertragung von Mess-, Steuerungs- und/oder Regelungsdaten in Form von Signalwerten über einen Datenbus (2), an den eine Mehrzahl von Kommunikations- und/oder Steuergeräten (SG¶i¶) geschaltet ist, erfolgt ein Festlegen der Signallänge des jeweiligen Signalwertes in Abhängigkeit von der Größe des zu übertragenden Signalwertes.
Patent DE-102004021747-A1 (DE)
Title: Strip conductor structure used in the production of circuit boards comprises a metal layer arranged on metal cores produced by breaking up electrically non-conducting metal compounds by electromagnetic radiation
Inventor: KICKELHAIN JOERG
IPC: B82B3/00
Filed: 2004-04-30
Abstract: Strip conductor structure arranged on a transparent electrically non-conducting carrier material comprises a metal layer arranged on metal cores produced by breaking up electrically non-conducting metal compounds by electromagnetic radiation. The metal compounds are thermally stable non-soluble inorganic and/or organic nano-scale metal compounds which are resistant in aqueous acidic or alkaline metallization baths. An independent claim is also included for a process for the production of a strip conductor structure.
Patent DE-102004022561-A1 (DE)
Title: Massenspektrometer
Inventor: BAJIC STEVE
IPC: H01J49/10
Filed: 2004-05-07
Abstract: Eine Ionisationsquelle zur Durchführung einer chemischen Ionisation unter Atmosphärendruck wird offenbart, wobei der Strom, der auf eine Coronanadel (2) gegeben wird, wiederholt zwischen zwei oder mehr Einstellungen während eines einzigen experimentellen Laufs oder einer einzigen Akquisition variiert wird. Zwei oder mehrere separate Sätze Massenspektraldaten oder massenanalysierte Daten werden erhalten. Die Ionenquelle gemäß einer Ausführungsform weist ein erwärmtes Rohr (1) auf, das zur Abgabe bzw. Entladung von Gas und Analyt in ein Gehäuse (7), welches die Coronanadel (2) einschließt, angeordnet ist. Das Gehäuse weist eine Gaslassöffnung (3) auf, über die Analytionen austreten. Gemäß einer weiteren Ausführung muss die Coronanadel nicht in dem Gehäuse eingeschlossen sein.
Patent DE-102004022586-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremssystem zum Verhindern von Bremsgeräuschen
Inventor: KAMIYA MASAHIKO
IPC: B60T8/00
Filed: 2004-05-07
Abstract: Ein Bremsgeräuscherfassungsteil erfasst ein Bremsgeräusch, das in entsprechenden Rädern durch einen Bremsbetrieb in einem Fahrzeug durch eine normale Friktionsbremsvorrichtung in einem Fahrzeugfahrzustand erzeugt wird. Wenn ein Bremsgeräusch erzeugendes Rad, in dem das Bremsgeräusch erzeugt wird, mindestens eins von dem linken und rechten Vorderrad FL, FR ist, wird eine erste Sollbremskraft einer EHB-ACT 7 für das linke und rechte Vorderrad FL, FR um einen ersten Bremsgeräuschunterdrückungsvariationsbetrag alpha verringert, wodurch sie eine neue erste Sollbremskraft wird. Die neue zweite Sollbremskraft wird an das linke und rechte Vorderrad durch eine EPB-ACT 8 angelegt. Wenn ein Bremsgeräusch erzeugendes Rad, in dem das Bremsgeräusch erzeugt wird, mindestens eins von dem linken und rechten Hinterrad RL, RR ist, wird eine zweite Sollbremskraft einer EHB-ACT 7 für das linke und rechte Hinterrad RL, RR um einen zweiten Bremsgeräuschunterdrückungsvariationsbetrag beta verringert, wodurch sie eine neue zweite Sollbremskraft wird. Die neue zweite Sollbremskraft wird an das linke und rechte Hinterrad durch die EPB-ACT 8 angelegt.
Patent DE-102004023623-A1 (DE)
Title: Strömungsmaschinenschaufel
Inventor: TRISHKIN ALEXANDRE
IPC: F01D5/14
Filed: 2004-05-10
Abstract: Eine
Strömungsmaschinenschaufel
(1) ist an der Außenkontur
des Schaufelblattes (4) mit einer Wärmedämmschicht (41) versehen. Dabei
weisen ganz gezielt nur Teilbereiches des Schaufelblattes mit der Wärmedämmschicht
auf, während
wohldefinierte zweite Teilbereiche des Schaufelblattes (42, 43,
44) gezielt ohne Wärmedämmschicht
ausgeführt
sind. Insbesondere ist entlang der Hinterkante (46) des Schaufelblattes
ein Bereich (42) ohne Wärmedämmschicht
ausgeführt.
In weiteren Ausführungsformen
der Erfindung sind Bereiche des Schaufelblattes (43, 44), welche
benachbart zu fußseitigen (21)
oder kopfseitigen (31) Plattformen der Schaufeln liegen, ohne Wärmedämmschicht
ausgeführt.
Patent DE-102004025423-A1 (DE)
Title: Dünnfilm-Feldeffekt-Transistor mit Gate-Dielektrikum aus organischem Material und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HALIK MARCUS
IPC: H01L51/00
Filed: 2004-05-24
Abstract: Die Gate-Dielektrikumsschicht (3) eines Dünnfilm-Feldeffekt-Transistors ist als Mehrlagen-Schichtsystem ausgebildet, das mindestens eine selbstorganisierende molekulare Monolage (SAM) (31) und eine dielektrische Polymerschicht (32) aus einem isolierenden Polymer aufweist. Die Mehrlagen-Gate-Dielektrikumsschicht (3) gewährleistet bei vergleichsweise geringen Schichtdicken von 10 bis 50 Nanometern geringe Leckströme und ermöglicht den ausfallsicheren Betrieb des Dünnfilm-Feldeffekt-Transistors bei niedrigen Versorgungsspannungen unterhalb von 5 Volt. Die Gate-Dielektrikumsschicht (3) ist robust gegenüber Spannungen bis etwa 20 Volt und erlaubt die Verwendung einer Vielzahl unterschiedlicher Materialien zur Realisierung einer unterliegenden Elektrode (21).
Patent DE-102004027504-A1 (DE)
Title: Deckel für ein Getriebegehäuse einer Scheibenwischeranlage
Inventor: FLEISCHER CLAUS
IPC: H02K7/116
Filed: 2004-06-04
Abstract: Der Deckel besteht aus einer metallischen Grundplatte (2) und in Kunststoff eingelagerten Leiterbahnen (18). Zur spritztechnischen Vereinfachung ist ein Kunststoffteil (5) mit eingelagerten Leiterbahnen (18) vorgesehen, das einen als Stecker ausgebildeten Kopfbereich (6) und einen flächig verbreiterten Fußbereich (7) aufweist und das von der Unterseite des Deckels her so durch eine in der Grundplatte (2) vorgesehene Öffnung (14) geführt ist, dass die flächigen Bereiche des Fußbereichs (7) die Öffnung (14) hintergreifen und an der Unterseite des Deckels dichtend anliegen.
Patent DE-102004028713-A1 (DE)
Title: Leistungssteuersystem für ein Fahrzeug, in welchem ein Verbrennungsmotor mit Lader montiert ist
Inventor: TANI KEISUKE
IPC: H02J7/02
Filed: 2004-06-14
Abstract: Ein Leistungssteuerungssystem (T) für ein Fahrzeug umfaßt einen Lader (15) mit einer elektrischen Rotationsmaschine (11), eine erste Speicherenergiequelle (12) für die elektrische Rotationsmaschine, bordeigene elektrische Einrichtungen (21) neben der elektrischen Rotationsmaschine und eine zweite Speicherenergiequelle (22) für die bordeigenen elektrischen Einrichtungen. Das System umfaßt weiter eine Lichtmaschine (23), die auf der Seite der bordeigenen elektrischen Einrichtungen angeordnet ist, eine erste Netzleitung (L1), die auf der Seite der elektrischen Rotationsmaschine angeordnet ist, eine zweite Netzleitung (L2), die mit den bordeigenen elektrischen Einrichtungen verbunden ist, und eine Energiesteuerungseinheit (31, 32) zur Steuerung der Energieübertragung zwischen der ersten und der zweiten Netzleitung. Diese Energiesteuerungseinheit stellt fest, ob oder ob nicht eine vorgegebene Bedingung auf eine erste Speicherenergiemenge in der ersten Speicherenergiequelle und/oder auf einen Erzeugungsspielraum der Lichtmaschine zutrifft, und steuert die Energieübertragung zwischen der ersten und der zweiten Netzleitung in Abhängigkeit von den festgestellten Ergebnissen.
Patent DE-102004029758-A1 (DE)
Title: System for varying the utilizable cabin of a motor vehicle comprises a chassis and a extending module removably fixed to the chassis in the longitudinal direction
Inventor: STOESSEL REINHOLD
IPC: B62D47/00
Filed: 2004-06-19
Abstract: System for varying the utilizable cabin of a motor vehicle (1) comprises a chassis and a extending module (7) removably fixed to the chassis in the longitudinal direction. An independent claim is also included for a motor vehicle with the above system. Preferred Features: The extending module has a rear door (2) with rear lights (4), wiper, fender (5) and illumination for the number plate.
Patent DE-102004034139-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Membran-Elektroden-Einheiten
Inventor: PADBERG CHRISTOPH
IPC: B01D61/00
Filed: 2004-07-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Einheit, bei dem eine leitfähige Polymermembran mit zwei Elektroden verpresst wird, wobei die Verpressung bis zu einer voreinstellbaren Kompression durchgeführt wird. DOLLAR A Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird zum einen die im praktischen Einsatz erzielbare Ruhespannung der Membran-Elektroden-Einheit erhöht, zum anderen wird die Zahl der Beschädigungen während der Herstellung vermindert und es wird eine gleichmäßigere Dicke innerhalb einer Produktionsserie erzielt.
Patent DE-102004037322-A1 (DE)
Title: Anbringungsvorrichtung für ein Lasttragglied
Inventor: FECHTER RONALD W
IPC: E02F3/42
Filed: 2004-08-02
Abstract: Das zusätzliche Vorsehen eines Daumen- bzw. Gegenstückes an einer Schaufel einer Arbeitsmaschine gestattet mehr Anwendungen für die Arbeitsmaschine, als wenn man nur die Schaufel hat. Wenn man eine Anbringungsvorrichtung besitzt, die entlang der Länge des Vorderauslegers anzuordnen ist, gestattet dies, dass unterschiedliche Daumen- bzw. Gegenstücke und unterschiedliche Werkzeugpositionierungsvorrichtungen mit unterschiedlichen Arbeitsmaschinen verwendet werden können, was zusätzliche Flexibilität für die Anwendung bringt. Das offenbarte Verfahren und die Vorrichtung sind für eine Anbringungsvorrichtung zur Anbringung einer Werkzeugpositionierungsvorrichtung an einem Lasttragglied, wobei diese ein Basisglied, ein Kupplungsglied zur einstellbaren Anbringung des Basisgliedes an dem Lasttragglied und Anbringungsmittel aufweist, um die Werkzeugpositionierungsvorrichtung an dem Kupplungsglied zu befestigen.
Patent DE-102004044695-A1 (DE)
Title: Object distance measuring process, involves temporally illuminating object twice one after the other from different directions, and calculating distance of object on basis of received images from local misalignment of illuminating structure
Inventor: TORABI BAHRAM
IPC: F16P3/14
Filed: 2004-09-15
Abstract: The process involves temporally illuminating an object (11) twice one after the other from different directions, and receiving images of the object for the illumination. A distance (D) of the object is calculated on the basis of the received images from a local misalignment of an illuminating structure on the object. The images are received from the same direction and same location. An independent claim is also included for a device for measuring distance of an object.
Patent DE-102004052295-A1 (DE)
Title: Electrical cable/line holding fixture for building, has two shanks connected by spring, in which one end of shanks has bent sections which overlap when ends are inserted into channel and spring force fixes fixture on side walls of channel
Inventor: BLICKE DIETER
IPC: H02G3/38
Filed: 2004-10-27
Abstract: The fixture has two shanks (18, 20), which are connected with each other by a spring (22). One end of the shanks are inserted into a channel by overcoming the spring force and include bent section, which extend in the direction of the other shank. The bent sections overlap to close the channel breadth after the ends are inserted into the channel and the spring force fixes the fixture on the side walls of the channel.
Patent DE-102004056119-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremsassistenzsystems in einem Fahrzeug
Inventor: DANNER BERND
IPC: B60T7/12
Filed: 2004-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremsassistenzsystems in einem Fahrzeug, der bei einer Gefahrenbremsung eine Bremsung des Fahrzeugs unterstützt. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, dass zur Unterscheidung zwischen der Gefahrenbremsung und einer Normalbremsung eine Schwelle (10) für einen Bremseingriff des Bremsassistenten wenigstens aus den Merkmalen Bremsmoment (11) und Bremsmomentgradient (12) festgelegt wird.
Patent DE-102004057472-A1 (DE)
Title: Support for a motor vehicle hood comprises an element which is located close to the front edge of the hood, and serves for taking up vertical forces
Inventor: HUTTENLOCHER MARC
IPC: B62D25/12
Filed: 2004-11-19
Abstract: The support (10) for a motor vehicle hood (30) comprises an element (12) which is located close to the front edge (31) of the hood, and serves for taking up substantially vertical forces. An independent claim is also included for a motor vehicle radiator grill with the proposed hood support.
Patent DE-102004059475-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit zumindest einer Hecktür
Inventor: ZEIDLER MATTHIAS
IPC: B60J5/10
Filed: 2004-12-10
Abstract: Es ist ein Kraftfahrzeug mit einer Hecktür an der Fahrzeugrückseite zum Verschließen einer Hecköffnung bekannt, die über eine vertikale Schwenkachse seitlich an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist. Die geschlossene Hecktür grenzt beidseitig an karosseriefeste Heckleuchten an. Die Hecktür ist über ein oberes und ein unteres Scharnier an die Karosserie angebunden, wobei das obere Scharnier oberhalb einer Heckleuchte und das untere Scharnier unterhalb dieser Heckleuchte mit der Karosserie verbunden ist. Dadurch ist es möglich, dass die vertikale Schwenkachse der Hecktür durch die Heckleuchte hindurchgeht oder theoretisch sogar in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen außerhalb der Heckleuchte liegt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe zu schaffen, die eine einzigartige Formgebung der Heckansicht des Kraftfahrzeugs ermöglicht. DOLLAR A Erfindungsgemäß weist eine Hecktür, die an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs angelenkt ist, zumindest eine Öffnung (3) auf, in die bei geschlossener Hecktür zumindest eine karosseriefeste Heckleuchte hinein- oder hindurchragt, sodass die Heckleuchte von außen sichtbar ist. Dadurch kann sich die Hecktür in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen nun über die Heckleuchten hinaus nach außen erstrecken. Trotzdem bleibt aufgrund der Öffnung (3) in der Hecktür die Heckleuchte von außen sichtbar.