baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019132121-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: RICHARD CHRISTIAN
IPC: F16H47/02
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (7) für eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1, 2), wobei der Antriebsstrang (7) einen Antriebsmotor (8) mit einer Abtriebswelle (12) und einem Motorgehäuse (11) sowie ein stufenloses Getriebe (9) mit einem Getriebegehäuse (13), welches von dem Antriebsmotor (8) über eine Eingangswelle (14) angetrieben ist, umfasst, wobei zwischen dem Antriebsmotor (8) und dem stufenloses Getriebe (9) ein Zwischengetriebemodul (10) mit einem separaten Gehäuse (16) angeordnet ist, welches an dem Motorgehäuse (11) und/oder dem Getriebegehäuse (13) angebunden ist, und dass das Zwischengetriebemodul (10) eine Eingangswelle (17) und eine Ausgangswelle (18) aufweist, wobei die Eingangswelle (17) des Zwischengetriebemoduls (10) und die Abtriebswelle (12) des Antriebsmotors (8) und/oder die Ausgangswelle (18) des Zwischengetriebemoduls (10) und die Eingangswelle (14) des stufenloses Getriebes (9) koaxial angeordnet sind.
Patent DE-102019132418-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und ein Fahrzeug mit mindestens einem derartigen Brennstoffzellensystem
Inventor: WOLFF CHRISTIAN
IPC: H01M8/04223
Filed: 2019-11-29
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem weist mindestens eine Brennstoffzelle mit einer Anode, einer Kathode und einer Membran, einen Oxidanteinlass, einen Wasserstoffeinlass, und eine Ventilanordnung mit einem ersten Ventil, einem zweiten Ventil und einem dritten Ventil auf, wobei das erste Ventil den Wasserstoffeinlass selektiv mit der Anode in Fluidverbindung bringt, wobei das zweite Ventil den Oxidanteinlass selektiv mit der Kathode in Fluidverbindung bringt, wobei das dritte Ventil den Wasserstoffeinlass selektiv mit der Kathode in Fluidverbindung bringt, wobei das Brennstoffzellensystem dazu ausgebildet ist, einen ersten Betriebszustand und einen zweiten Betriebszustand einzunehmen, wobei in dem ersten Betriebszustand das erste Ventil und das zweite Ventil geöffnet sind, das dritte Ventil geschlossen ist und in dem die Brennstoffzelle zur kontinuierlichen Erzeugung von elektrischer Leistung betrieben wird, und wobei in dem zweiten Betriebszustand das erste Ventil und das zweite Ventil geschlossen sind und das dritte Ventil geöffnet ist und die Kathode zum Abschalten mit sauerstoffabgereicherter Luft inertisiert wird, welche bei katalytischer Erzeugung von Wasser aus Wasserstoff und in der Kathode befindlichem Rest eines Oxidants entsteht.
Patent DE-102019134916-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein ultraschallreinigungsgerät und gehäusemodul für ein ultraschallreinigungsgerät
Inventor: GOLZ DIRK
IPC: H05K7/00
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für ein Ultraschallreinigungsgerät (01), umfassend einen in eine Ausnehmung (03) eines sonstigen Gehäusekörpers (02), insbesondere eine Gehäusewand, eingebrachten Leiterplattenträger (06) zur Ausbildung einer wesentlichen Gehäusekomponente in Wirkverbindung mit dem sonstigen Gehäusekörper (02) und zur Befestigung einer Leiterplatte (08), wobei der Leiterplattenträger (06) zumindest einen, mehrere Durchbrüche (11) aufweisenden, Maskierungsabschnitt (12) aufweist, der zusammen mit auf einer Leiterplatte (08) angeordneten Lichtquellen (09), insbesondere LEDs, zur Ausbildung eines simulierten Displays dient und wobei der Leiterplattenträger (06) ferner einen Bedienerabschnitt (14) aufweist, der zusammen mit wenigstens einer auf der Leiterplatte (08) angeordneten Bedieneinheit (10) eine Bedienung des Ultraschallreinigungsgerät (01) im Bereich des Bedienerabschnitts (14) des Leiterplattenträgers (06) ermöglicht.
Patent DE-102019135544-A1 (DE)
Title: Gelenk für eine orthopädietechnische Einrichtung
Inventor: LÜRSSEN MARC
IPC: A61F2/66
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gelenk für eine orthopädietechnische Einrichtung, wobei das Gelenk ein erstes Element (2), einen Federträger (8) mit wenigstens einem Federelement (10, 12), der an dem ersten Element (2) montiert ist, und ein zweites Element (4) aufweist, wobei das zweite Element (4) in eine erste Schwenkrichtung gegen eine von dem wenigstens einen Federelement (10, 12) aufgebrachte erste Kraft und in eine entgegengesetzte zweite Schwenkrichtung gegen eine von dem wenigstens einen Federelement (10, 12) aufgebrachte zweite Kraft schwenkbar an dem ersten Element (2) gelagert ist.
Patent DE-102019200762-A1 (DE)
Title: Bearbeitungssimulationsvorrichtung einer Werkzeugmaschine
Inventor: AIZAWA NOBUAKI
IPC: G05B19/4069
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Aufgabe ist, eine Bearbeitungssimulationsvorrichtung einer Werkzeugmaschine zu schaffen, die eine Bearbeitungssimulation hochgenau durchführen kann, während eine Zunahme der Zeit verringert wird. Eine Bearbeitungssimulationsvorrichtung 30 ist eine Bearbeitungssimulationsvorrichtung, die eine Bearbeitungssimulation der Werkzeugmaschine 5 durchführt, die einen Bearbeitungsgegenstand auf der Grundlage eines Bearbeitungsprogramms mit einem Werkzeug bearbeitet, und enthält Folgendes: eine Maschinensimulationseinheit 20, die auf der Grundlage eines Positionsbefehls und einer Übertragungskennlinie der Werkzeugmaschine eine Simulation der Bewegung der Werkzeugmaschine, wenn die Werkzeugmaschine auf der Grundlage des Bearbeitungsprogramms betrieben wird, durchführt, um die Position des Werkzeugs zu schätzen; und eine Bearbeitungssimulationseinheit 22, die auf der Grundlage von Informationen über das Werkzeug und der Position des Werkzeugs, die geschätzt wird, eine Bearbeitungssimulation des Bearbeitungsgegenstands durchführt.
Patent DE-102019200853-A1 (DE)
Title: Leseverstärker-Latch und vervielfältigter Leseverstärker-Latch
Inventor: BRINGIVIJAYARAGHAVAN VENKATRAGHAVAN
IPC: G11C7/06
Filed: 2019-01-24
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen eine Schaltungsstruktur bereit, umfassend: eine Schaltung, die durch erste und zweite Leseverstärker (SA) -Ausgänge angetrieben wird; einen ersten Treiber mit einem ersten PMOS, der mit einem Knoten und mit einem Paar von in Serie gekoppelten NMOS gekoppelt ist, wobei der erste SA-Ausgang mit dem ersten PMOS und dem ersten NMOS des ersten Treibers gekoppelt ist; einen zweiten Treiber mit einem zweiten PMOS, der mit einem Knoten und einem Paar von gekoppelten NMOS gekoppelt ist, wobei der zweite SA-Ausgang mit dem zweiten PMOS und dem zweiten NMOS des zweiten Treibers gekoppelt ist; einen ersten und zweiten Versorgungs-PMOS, wobei der erste Versorgungs-PMOS mit dem Knoten des ersten Treibers und mit dem zweiten Versorgungs-PMOS und dem ersten NMOS des zweiten Treibers gekoppelt ist, und wobei der zweite Versorgungs-PMOS mit dem Knoten des zweiten Treibers und mit dem ersten Versorgungs-PMOS und dem zweiten NMOS des ersten Treibers gekoppelt ist.
Patent DE-102019206119-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten einer Brennstoffzellenvorrichtung unter Froststartbedingungen sowie Brennstoffzellenvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: LIPHARDT LEONARD
IPC: H01M8/04858
Filed: 2019-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Brennstoffzellenvorrichtung mit einer-Mehrzahl von Brennstoffzellen unter Froststartbedingungen, umfassend die Schritte:- des Feststellens des Vorliegens von Froststartbedingungen für die Brennstoffzellenvorrichtung,- der anodenseitigen Zuführung eines wasserstoffhaltigen Reaktanten und der kathodenseitigen Zuführung eines sauerstoffhaltigen Reaktanten in einem unterstöchiometrischen Verhältnis mit einem Sauerstoffdefizit,- Beibehaltens der Zuführung der Reaktanten in einem unterstöchiometrischen Verhältnis für ein vorgebbares Zeitintervall,- nach Ablauf des Zeitintervalls Bewirken des vollständigen Entladens der Brennstoffzellen (2) in einer Discharge-Phase (3),- und anschließend Überführen der Brennstoffzellenvorrichtung in einen Normalmodus (4) mit der Zuführung der Reaktanten gemäß den Erfordernissen für den gegebenen Betriebszustand und der Leistungsanforderung.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019207888-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für die Ausnutzung von Bewegungskonflikten pro Pixel zum Extrahieren primärer und sekundärer Bewegungen in Augmented-Reality-Systemen
Inventor: WISELY BABU BENZUN PIOUS
IPC: G06T7/277
Filed: 2019-05-29
Abstract: Ein Verfahren für die Bewegungsschätzung in einem Augmented-Reality- (AR) System enthält den Empfang von Trägheitssensordaten und Bilddaten während der Bewegung des AR-Systems zur Erzeugung einer Wahrscheinlichkeitskarte basierend auf den Trägheitssensordaten und den Bilddaten, wobei die Wahrscheinlichkeitskarte einem Rahmen in den Bilddaten entspricht und Wahrscheinlichkeitswerte enthält, die anzeigen, dass jeder Pixel in dem einen Rahmen sich in einem Trägheitskoordinatenrahmen oder einem örtlichen Koordinatenrahmen mit einem Encoder/Decoder für ein Convolutional Neural Network befindet, Identifizierung visueller Beobachtungen von mindestens einer Landmarke in dem örtlichen Koordinatenrahmen basierend auf den Bilddaten und der Wahrscheinlichkeitskarte, und Erzeugung einer Schätzung sekundärer Bewegung in dem örtlichen Koordinatenrahmen basierend auf einem ersten vorherigen Zustand in einem Hidden-Markov-Modell (HMM), das dem örtlichen Koordinatenrahmen und den visuellen Beobachtungen der mindestens einen Landmarke in dem örtlichen Koordinatenrahmen entspricht.
Patent DE-102019210621-A1 (DE)
Title: Automatisiertes werkstücktransportfahrzeug
Inventor: SEKIYA KAZUMA
IPC: B65G49/07
Filed: 2019-07-18
Abstract: Es wird ein automatisiertes Werkstücktransportfahrzeug in einem Transportsystem bereitgestellt, das ein Werkstück zu mehreren Bearbeitungsvorrichtungen transportiert. Das automatisierte Werkstücktransportfahrzeug weist auf: einen Werkstücktragteil, der das Werkstück trägt; einen Bewegungsmechanismus, der am Werkstücktragteil vorgesehen ist; eine Vibrationsdetektionseinheit, die eine Vibration des Werkstücktragteils detektiert und die Vibration als Vibrationsdaten aufzeichnet; und einen Empfänger, der ein von einer Steuerungseinheit im Transportsystem übertragenes Steuerungssignal empfängt, wobei das Steuerungssignal einen Transport des Werkstücks zur Bearbeitungsvorrichtung befiehlt.
Patent DE-102019212080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Identifizieren und Entfernen von Materialaustrieben an einem Fahrzeugreifen
Inventor: KIRSCHNING OLIVER
IPC: G01M17/02
Filed: 2019-08-13
Abstract: Um Verfahren zu schaffen, mit dem das Identifizieren und Entfernen von Materialaustrieben an einem Fahrzeugreifen ermöglicht wird,wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen eines Fahrzeugreifens (1) an einer Prüfvorrichtung zum Identifizieren von Materialaustrieben,b) Anordnen des Fahrzeugreifens (1) vor einem definierten Hintergrund in Form eines Schirms (3),c) Positionierung vor mindestens einer Kamera (4),wobei die Kamera (1) tangential über den Fahrzeugreifen (1) auf den Schirm (3) gerichtet wird,d) Drehen des Fahrzeugreifens (1) über seine Rotationsachse (5),e) Aufnehmen einer Bildfolge mit der Kamera (4),wobei mit der Bildfolge die Reifenkontur (6) gegenüber dem definierten Hintergrund erfasst wird,f) Aufzeichnen und Auswerten der Bildfolgen mit einer Rechnereinheit,wobei über einen Vergleich mit einer vorgegebenen Sollkontur des Fahrzeugreifens (1) einzelne Abweichungen in Form von Materialaustrieben automatisiert am Fahrzeugreifen (1) identifiziert werden,g) Entfernen der Materialaustriebe vom Fahrzeugreifen (1).
Patent DE-102019214536-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Stromrichters
Inventor: MAUER JAKOB
IPC: H02M1/32
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Stromrichters, bei dem mittels getakteter Ansteuerung von Schaltelementen mit einer Taktfrequenz (f) eine Gleichspannung in eine Wechselspannung gewandelt wird, wobei eine für eine Temperatur (T) eines Zwischenkreiskondensators des Stromrichters charakteristische Größe ermittelt wird und anhand der für die Temperatur (T) des Zwischenkreiskondensators charakteristischen Größe bestimmt wird, ob eine Frequenzreduzierungssituation vorliegt, und wobei, wenn bestimmt wird, dass eine Frequenzreduzierungssituation vorliegt, die Taktfrequenz (f) reduziert wird.
Patent DE-102019215463-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Haushaltsgerät zur berührungsbasierten und zur berührungslosen Kapazitätsänderungserfassung, Haushaltsgerät sowie Verfahren
Inventor: ALT RENÉ
IPC: H03K17/965
Filed: 2019-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (2) für ein Haushaltsgerät (1), mit einer Bedienoberfläche (3), welche dazu ausgebildet ist, bei Bedienung durch einen Nutzer (14) der Bedienvorrichtung (2) zumindest eine Betriebsbedingung des Haushaltsgeräts (1) einzustellen, wobei auf einer Unterseite (4) der Bedienoberfläche (3) eine kapazitive Erfassungseinrichtung (5) zum kapazitiven Erfassen der Bedienung ausgebildet ist, wobei die kapazitive Erfassungseinrichtung (5) als berührungssensitive Erfassungseinrichtung (5) ausgebildet ist und dazu ausgebildet ist, die Bedienung des Nutzers (14) durch eine Berührung der Oberseite (3) durch den Nutzer (14) auf Basis einer berührungsbasierten Kapazitätsänderung zu erfassen und zusätzlich dazu ausgebildet ist, die Bedienung des Nutzers (14) durch ein von dem Nutzer (14) bedientes Bedienelement (7) der Bedienvorrichtung (2) auf der Bedienoberfläche (3) auf Basis einer berührungslosen Kapazitätsänderung durch das Bedienelement (7) zu erfassen. Ferner betrifft die Erfindung ein Haushaltsgerät (1) sowie ein Verfahren.
Patent DE-102019215833-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung für eine Hybridmodul
Inventor: GROSSGEBAUER UWE
IPC: F16D25/0638
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung für ein Hybridmodul eines Antriebsstrangs umfassend eine erste Kupplung (K0), eine zweite Kupplung (K1) und eine dritte Kupplung (K2), wobei die erste Kupplung (K0) zwischen einem Antrieb (1) und einem Rotor (EM) einer elektrischen Maschine angeordnet ist, wobei die zweite Kupplung (K1) zwischen dem Rotor (EM) einer elektrischen Maschine und einer ersten Ausgangswelle (2) angeordnet ist, und wobei die dritte Kupplung (K2) zwischen dem Rotor (EM) der elektrischen Maschine und einer zweiten Ausgangswelle (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die erste Kupplung (K0) als Konuskupplung (4) ausgebildet ist. Weitere Aspekte der Erfindung sind ein Hybridmodul mit einer derartigen Kupplungseinrichtung.
Patent DE-102019217039-A1 (DE)
Title: Kolbenbetätigungseinrichtung
Inventor: GREINER MATTHIAS
IPC: F04B9/04
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenbetätigungseinrichtung (10), insbesondere zur Förderung eines Druckmittels in einem Durckmittelkreis (23) einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs.Bekannte Kolbenbetätigungseinrichtungen (10) umfassen ein Vorrichtungsgehäuse (14) und einen Kolben (12), der von einem Spindeltrieb (24) zu einer hin oder hergehenden Translationsbewegung in Richtung einer Kolbenführungsachse (18) betätigbar ist.Der Spindeltrieb (24) weist dazu eine Spindelmutter (26) und eine mit der Spindelmutter (26) über einen Gewindetrieb (30) zusammenwirkende Spindel (28) auf. Der Gewindetrieb (30) wandelt eine Rotationsbewegung der Spindelmutter (26) in eine Translationsbewegung der Spindel (28) in Richtung einer Spindelbewegungsachse (36) um. Zu einer Übertragung der Translationsbewegung auf den Kolben (12) sind der Kolben (12) und die Spindel (28) axialfest miteinander verbunden.Vorgeschlagen wird, dass die axialfeste Verbindung zwischen Kolben (12) und Spindel (28) eine Gelenkverbindung (40) umfasst, welche eine Konzentrizitätsabweichung zwischen der Kolbenführungsachse (18) und der Spindelbewegungsachse (36) erlaubt.
Patent DE-102019217872-A1 (DE)
Title: Modularer elektrischer Achsantrieb
Inventor: BREINLINGER PHILIPP
IPC: H02K11/30
Filed: 2019-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen modularen Achsantrieb, insbesondere einen modularen elektrischen Achsantrieb, für Fahrzeuge, ein Herstellungsverfahren für einen modularen Achsantrieb und ein Montageverfahren eines modularen Achsantriebs in einem Fahrzeug.
 Ein Maschinengehäuse einer elektrischen Maschine der modularen Achse weist wenigstens einen Maschinenkühlmittelkanal auf. Ein Getriebegehäuse eines Getriebes der modularen Achse weist wenigstens einen Getriebekühlmittelkanal auf. Ein Elektronikgehäuse einer Leistungselektronik der modularen Achse weist wenigstens einen Elektronikkühlmittelkanal auf. Das Maschinengehäuse ist an seiner in axialer Richtung vorne liegenden Antriebsseite mit dem Getriebegehäuse lösbar mechanisch verbunden. Das Elektronikgehäuse ist mit dem Getriebegehäuse und dem Maschinengehäuse lösbar mechanisch verbunden. Der Elektronikkühlmittelkanal ist mit einem Kühlmittelzulauf fluidleitend verbunden. Der Maschinenkühlmittelkanal und/oder der Getriebekühlmittelkanal sind mit einem Kühlmittelablauf fluidleitend verbunden. Der Elektronikkühlmittelkanal, der Maschinenkühlmittelkanal und der Getriebekühlmittelkanal sind derart fluidleitend verbunden, dass Kühlmittel von dem Kühlmittelzulauf über den Elektronikkühlmittelkanal, den Maschinenkühlmittelkanal und den Getriebekühlmittelkanal zu dem Kühlmittelablauf fließen kann.
Patent DE-102019219329-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Erfassung und Übertragung von Messdaten
Inventor: MAYER MICHAELA
IPC: G08C19/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (100) zur Erfassung und Übertragung von Messdaten eines Schienenfahrzeugs (200). Die Einrichtung (100) enthält als Komponenten ein Messgerät (1) und eine Fernübertragungseinheit (6). Das Messgerät (1) ist zur Ermittlung von Messdaten des Schienenfahrzeugs (200) ausgebildet, wobei die Messdaten zur Fernübertragungseinheit (6) gelangen. Die Fernübertragungseinheit (6) ist für eine kabellose Übertragung der Messdaten über eine Schnittstelle (8) an eine räumlich entfernte Kontrolleinheit (300) für eine nachfolgende Auswertung ausgebildet. Die Komponenten sind derart validiert und vorgeprüft, dass die Messdaten unabhängig von Daten einer Fahrzeugsteuerung (11) des Schienenfahrzeugs (200) ermittelt und übertragen werden. Die erfindungsgemäße Einrichtung (100) beinhaltet eine Energieversorgungseinheit (x), die für eine Verbindung mit der Fahrzeugsteuerung (11) des Schienenfahrzeugs (200) ausgebildet ist, um die Komponenten über die Fahrzeugsteuerung (11) mit Energie zu versorgen.
Patent DE-102019219725-A1 (DE)
Title: Im Verbrennungsmotor verbleibender Montageträger für bewegliche Komponenten
Inventor: HEILMEIER MICHAEL
IPC: F02B67/04
Filed: 2019-12-16
Abstract: Offenbart ist ein Montageträger 10 für bewegliche Komponenten, insbesondere rotierbar lagerbare Komponenten eines Verbrennungsmotors 20, wobei die Komponenten außerhalb des Verbrennungsmotors zumindest durch Halteabschnitte 1, 3, 7 an dem Montageträger 20 in einer Montageposition gehalten werden, in der die Komponenten korrespondierend zu Komponentenaufnahmen am Verbrennungsmotor 20 ausgerichtet sind, wobei die Komponenten in eine betriebsbereite Position bringbar sind, in der die Komponenten die Halteabschnitte nicht mehr berühren und zumindest relativ zu dem Verbrennungsmotor an den Komponentenaufnahmen 21, 22, 27 translatorisch oder rotatorisch gelagert sind.
Patent DE-102020005705-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines adaptiven Fernlichtassistenten eines Fahrzeuges
Inventor: HERMANN KLAUS
IPC: B60Q1/08
Filed: 2020-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines adaptiven Fernlichtassistenten für Frontscheinwerfer (1.1) eines Fahrzeuges (1), wobei eine Leuchtweite zumindest einzelner Lichtquellen des jeweiligen Frontscheinwerfers (1.1) zur Vermeidung von Blendung entgegenkommender oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer mit eingeschalteter Beleuchtung in Abhängigkeit fahrzeugseitig erfasster Bilddaten reguliert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- anhand erfasster Bilddaten ein seitlich zu dem Fahrzeug (1) ausgerichtetes weiteres Fahrzeug (2) in unmittelbarer Vorausrichtung des Fahrzeuges (1) detektiert wird,- ein Vorhandensein dieses weiteren Fahrzeuges (2) anhand erfasster Signale zumindest einer lidarbasierten und/oder zumindest einer radarbasierten Erfassungseinheit (4, 5) des Fahrzeuges (1) plausibilisiert wird und- bei plausibilisiertem Vorhandensein des weiteren Fahrzeuges (2) die Leuchtweite zumindest einzelner Lichtquellen der Frontscheinwerfer (1.1) derart reguliert wird, dass das Risiko einer Blendung von Fahrzeuginsassen des weiteren Fahrzeuges (2) verringert ist.
Patent DE-102020103330-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anpassen einer optischen Abbildung
Inventor: BRAUN ALEXANDER
IPC: G06T11/00
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen einer optischen Abbildung (12a) eines optischen Ausgangs-Systems (14) an ein optisches Ziel-System (16), umfassend die Schritte
 a) Bestimmen einer Ausgangs-Punktspreizfunktion (20) des optischen Ausgangs-Systems (14) und einer Ziel-Punktspreizfunktion (22) des optischen Ziel-Systems (16),
 b) Bestimmen einer Delta-Punktspreizfunktion (28) aus der Ausgangs-Punktspreizfunktion (20) und der Ziel-Punktspreizfunktion (22) mittels einer Berechnungsvorrichtung (26),
 c) Bereitstellen der optischen Abbildung (12a) des optischen Ausgangs-Systems (14) auf der Berechnungsvorrichtung (26) und
 d) Anwenden der Delta-Punktspreizfunktion (28) auf die optische Abbildung (12a). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (10) zur Durchführung des obigen Verfahrens. Damit wir ein Verfahren zum Aufbringen physikalisch korrekter Aberrationen bereitgestellt, bei dem nicht von einer simulierten aberrationsfreien optischen Abbildung ausgegangen werden muss und bei dem der Vorgang der Bildrestauration umgangen werden kann.
Patent DE-102020104178-A1 (DE)
Title: Integrierte gate-all-around-schaltungsstrukturen mit eingebetteten gesnb-source- oder drainstrukturen
Inventor: BOMBERGER CORY
IPC: H01L27/088
Filed: 2020-02-18
Abstract: Integrierte Gate-All-Around-Schaltungsstrukturen mit eingebetteten GeSnB-Source- oder Drainstrukturen und Verfahren zur Herstellung von integrierten Gate-All-Around-Schaltungsstrukturen mit eingebetteten GeSnB-Source- oder Drainstrukturen sind beschrieben. Zum Beispiel umfasst eine integrierte Schaltungsstruktur eine vertikale Anordnung von horizontalen Nanodrähten über einer Finne, wobei die Finne eine Defektmodifikationsschicht auf einer ersten Halbleiterschicht und eine zweite Halbleiterschicht auf der Defektmodifikationsschicht umfasst. Ein Gatestapel ist um die vertikale Anordnung von horizontalen Nanodrähten angeordnet. Eine erste epitaktische Source- oder Drainstruktur ist an einem ersten Ende der vertikalen Anordnung von horizontalen Nanodrähten und eine zweite epitaktische Source- oder Drainstruktur ist an einem zweiten Ende der vertikalen Anordnung von horizontalen Nanodrähten angeordnet.
Patent DE-102020107870-A1 (DE)
Title: Walzenspitze
Inventor: BRIELMAIER MARTIN
IPC: A01B45/02
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Walzenspitze (W) für eine Landwirtschaftsmaschinen-Stachelwalze bestehend aus einer Basis und einer auf der Basis aufsitzenden Metallspitze (1), wobei die Basis eine Gummi-Basis (2) ist, wobei die Metallspitze (1) mit der Gummi-Basis (2) verbunden ist.