baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020204301-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Reibwerts für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KING JULIAN
IPC: B60W40/068
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Reibwerts für ein Kraftfahrzeug (1). Das Verfahren umfasst die Schritte:- Ermitteln eines Radschlupfgradienten eines Rades (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei ein Reifen (3) des Rades (2) auf einer Fahrbahn (4) rollt,- Ermitteln eines Drehmomentgradienten des Rades (3),- Ermitteln einer Längssteifigkeit des Rades (2) basierend auf dem Radschlupfgradienten des Rades (2) und basierend auf dem Drehmomentgradienten des Rades (2) und- Ermitteln eines Reibwerts des Rades (2) bzw. dessen Reifens (3) basierend auf der Längssteifigkeit des Rades (2).
Patent DE-102020204892-A1 (DE)
Title: Hochleistungs-Faserlaseranordnung mit phasensteuerbarer Emission
Inventor: EICHHORN MARC
IPC: H01S3/067
Filed: 2020-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Faserlaseranordnung mit einem Referenzlaserstrahl und wenigstens einer optischen Faser, die als aktive Faser ausgebildet ist oder wenigstens einen aktiven Faserabschnitt aufweist und in der vom Referenzlaserstrahl oder von einer der optischen Faser vorgeschalteten Verstärkeranordnung eingekoppelte Laserstrahlung durch optisches Pumpen mit einer Pumplaseranordnung verstärkt werden kann. Die optische Faser oder der aktive Faserabschnitt oder mindestens ein Teil des aktiven Faserabschnitts ist bei der vorgeschlagenen Faserlaseranordnung in einem Resonator angeordnet, der auf der Einkoppelseite einen vorzugsweise höher reflektierenden Spiegel als auf der Auskoppelseite aufweist. Die Laserstrahlung kann vor der Einkopplung in die optische Faser über eine optische Einrichtung geführt werden, die eine Rückkopplung der Laserstrahlung in die vorgeschaltete Verstärkeranordnung oder den Referenzlaserstrahl verhindert. Mit der vorgeschlagenen Faserlaseranordnung lassen sich höhere Laserleistungen ohne thermische Modeninstabilitäten erzielen.
Patent DE-102020204963-A1 (DE)
Title: Anti-virale Atemmaske
Inventor: LE TRUONG
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Atemmaske, welche sich wenigstens aus zwei Komponenten - eines Rahmens und eines Filtermedium - zusammensetzt. Des Weiteren betrifft die Erfindung Herstellprozesse der Atemmaske.
Patent DE-102020205450-A1 (DE)
Title: Verfahren zur passiven Reaktion auf einen Verkehrsunfall eines verunfallten Verkehrsteilnehmers, sowie System
Inventor: EHMANN SEBASTIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur passiven Reaktion eines Fahrzeuges (1) auf einen Verkehrsunfall eines an einer Unfallstelle (200) verunfallten Verkehrsteilnehmers (2), wobei das Fahrzeug (1) eine Sichteinheit (10) zum Bereitstellen eines Sichtbereiches (20) einer Umgebung des Fahrzeuges (1) aufweist, umfassend folgende Schritte:- Erfassen (101) der Unfallstelle (200) des verunfallten Verkehrsteilnehmers (2),- Identifizieren (103) eines Unfallbereiches (21) des Sichtbereiches (20), in welchem die Unfallstelle (200) liegt.Ferner betrifft die Erfindung ein System (4).
Patent DE-102020207441-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsmaschine und Verfahren zur Gleisbearbeitung
Inventor: HÖLZLWIMMER THOMAS
IPC: E01B29/00
Filed: 2020-06-16
Abstract: Eine Bearbeitungsmaschine (1) zur Gleisbearbeitung umfasst einen Träger (22), der über eine Gelenkeinheit (21) mit einem Fahrwerk (8) verbunden ist. An dem Träger (22) ist ein Bearbeitungsaggregat (25) und eine Energiebereitstellungseinheit (26) angeordnet. Die Energiebereitstellungseinheit (26) wirkt in einem Arbeitszustand der Bearbeitungsmaschine (1) als Gegengewicht. Die Bearbeitungsmaschine (1) umfasst eine Einstellmechanik (44) zum Einstellen eines Abstands (A) zwischen einem Schwerpunkt (PB) des Bearbeitungsaggregats (25) und einem Schwerpunkt (PE) des Gegengewichts. Hierdurch ist eine einfache, bedienerfreundliche und flexible Gleisbearbeitung möglich.
Patent DE-102020210100-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen eines Betriebs einer nichtflüchtigen Speichereinrichtung
Inventor: ZAVARTKAY TIBOR
IPC: G06F21/50
Filed: 2020-08-10
Abstract: Verfahren zum Überwachen eines Betriebs einer nichtflüchtigen Speichereinrichtung, wobei mehrere Computerprogramme, beispielsweise Anwendungsprogramme, zumindest zeitweise auf die nichtflüchtige Speichereinrichtung zugreifen, wobei das Verfahren aufweist: Ermitteln einer ersten Größe für ein erstes Computerprogramm der mehreren Computerprogramme, wobei die erste Größe Schreibzugriffe des ersten Computerprogramms auf die nichtflüchtige Speichereinrichtung charakterisiert, und, optional, zumindest zeitweise Speichern der ersten Größe.
Patent DE-102020210314-A1 (DE)
Title: Scheinwerfervorrichtung
Inventor: ABT FRANK
IPC: B60R13/00
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheinwerfervorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2) mit einer Abdeckfläche (3) und einer Zierleiste (5). Die Zierleiste (5) umläuft dabei die Abdeckfläche (3) randseitig zumindest bereichsweise und ist an einem zur Mitte der Abdeckfläche (3) gerichteten Anschlussrand (6) an der Abdeckfläche (3) angeordnet.Erfindungsgemäß weist die Scheinwerfervorrichtung (1) einen Träger (4) auf, über den die Zierleiste (5) an der Abdeckfläche (3) befestigt ist.
Patent DE-102020212086-A1 (DE)
Title: Ermitteln der Qualität einer Positionierung eines in einen Patientenkörper eingeführten Objekts
Inventor: FIESELMANN ANDREAS
IPC: A61M25/095
Filed: 2020-09-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ermitteln einer Positionierungsqualität einer in einen Patientenkörper (21) eingeführten externen Vorrichtung (K) beschrieben. Bei dem Verfahren werden Bilddaten (BD) von dem Patientenkörper (21) erfasst. Weiterhin wird eine mindestens eine erste anatomische Landmarke (LM1) in oder bei einer ersten Subregion (SR_TA1), in der die externe Vorrichtung (K) erwartungsgemäß positioniert ist, detektiert. Es wird mindestens ein erster Teilabschnitt (TA1) der externen Vorrichtung (K) in oder bei der mindestens einen ersten Subregion (SR_TA1) gesucht und für den Fall, dass der mindestens eine erste Teilabschnitt (TA1) der externen Vorrichtung (K) detektiert wurde, wird eine zweite anatomische Landmarke (LM2) in oder bei mindestens einer zweiten Subregion (SR_TA2), durch welche die externe Vorrichtung (K) erwartungsgemäß verläuft und welche einen klinisch relevanten Bereich umfasst, detektiert. Dann wird mindestens ein zweiter Teilabschnitt (TA2) der externen Vorrichtung (K) in oder bei der mindestens einen zweiten Subregion (SR_TA2) basierend auf dem bereits lokalisierten Teilabschnitt (TA1) der externen Vorrichtung (K) detektiert. Schließlich wird eine Qualität (Q) der Positionierung des mindestens einen zweiten Teilabschnitts (TA2) der externen Vorrichtung (K) durch Messen eines geeigneten Maßes (d) zwischen dem lokalisierten mindestens einen zweiten Teilabschnitt (TA2) der externen Vorrichtung (K) und der mindestens einen zweiten Landmarke (LM2) ermittelt. Es wird auch ein Trainingsverfahren beschrieben. Weiterhin wird auch eine Positionierungsqualität-Ermittlungseinrichtung (60) beschrieben. Überdies wird auch eine Trainingseinrichtung (70) beschrieben.
Patent DE-102020212585-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul
Inventor: BRAUN HOLGER
IPC: H05K3/34
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft, ein Elektronikmodul (1), insbesondere Getriebesteuermodul für ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit einer Leiterplatte (2), welche eine erste Seite (21) und eine davon abgewandte zweite Seite (22) aufweist, mit auf der ersten Seite (21) angeordneten elektronischen Bauelementen (3) und mit einer auf der ersten Seite (21) der Leiterplatte (2) angeordneten, die elektronischen Bauelemente (3) abdeckenden Vergussmasse (7), mit einer an der zweiten Seite (22) angeordneten Kühlfläche (23) und wenigstens einen die Leiterplatte (2) von der ersten Seite (21) bis zur zweiten Seite (22) durchdringenden Durchbruch (24), wobei das Elektronikmodul (1) wenigstens eine Befestigungsbuche (4) mit einer durchgehenden Innenaufnahme (43) zur Aufnahme eines schraubbaren Verbindungsmittels aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass ein von einem ersten Ende (41) der Befestigungsbuchse abgewandtes zweites Ende (42) der Befestigungsbuche durch den Durchbruch (7) der Leiterplatte (2) hindurchgeführt ist und an der zweiten Seite (22) der Leiterplatte (2) um ein definiertes Maß (A) von der Kühlfläche (22) der Leiterplatte (2) abragt.
Patent DE-102020213799-A1 (DE)
Title: Hindernisdetektionsvorrichtung und Hindernisdetektionsverfahren
Inventor: SHIMIZU HIROKAZU
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-11-03
Abstract: Eine Hindernisdetektionsvorrichtung (100) umfasst: eine Abbildungseinheit (1), die an einem Fahrzeug angebracht ist und eine Umgebung des Fahrzeugs aufnimmt, um eine Vielzahl von Bildern in einer Zeit-Sequenz-Weise zu erhalten; eine Optikfluss-Berechnungseinheit (3) zum Berechnen von optischen Flüssen von Merkmalspunkten, die aus der Vielzahl von Bildern entnommen sind, zum Entnehmen, aus den optischen Flüssen, eines Merkmalspunkt, der sich dem Fahrzeug annähert, als einen sich annähernden Merkmalspunkt und zum Ausgeben einer Information über den sich annähernden Merkmalspunkt; eine Straßenoberflächen-Detektionseinheit (4) zum Aufteilen, die der Vielzahl von Bildern, der Umgebung des Fahrzeugs in einen Straßenoberflächenbereich, der als eine Straßenoberfläche detektiert werden kann, und einen Hindernisbereich, bei dem ein Objekt außer der Straßenoberfläche vorhanden ist, und zum Ausgeben des Ergebnisses der Aufteilung; und eine Hindernisdetektion seiner (5) zum Detektieren eines Hindernisses um das Fahrzeug, basierend auf der Information über den sich annähernden Merkmalspunkt und einer Information über den Straßenoberflächenbereich.
Patent DE-102020213943-A1 (DE)
Title: Sauggreifvorrichtung zum Ansaugen eines Objekts
Inventor: LORENZ NICO
IPC: B25B11/00
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sauggreifvorrichtung (10) zum Ansaugen eines Objekts (38), umfassend einen Saugkörper (12) mit: einer Saugkörperwand (14) mit mehreren Ansaugöffnungen (16); mehreren kippbaren Verschließeinrichtungen (20), die jeweils vor einer der Ansaugöffnungen (16) angeordnet sind; und einem Stützgitter (26), das an einer Außenseite (22) der Saugkörperwand (14) um die mehreren Ansaugöffnungen (16) herum angeordnet ist. Jede der Verschließeinrichtungen (20) ist dazu ausgebildet, bei einem Aufsetzen des um die Verschließeinrichtung (20) herum angeordneten Stützgitters (26) auf dem Objekt (38) von einer Verschließstellung (40) in eine Ansaugstellung (42) gekippt zu werden, wobei die Verschließeinrichtung (16) dazu ausgebildet ist, in der Verschließstellung (40) die Ansaugöffnung (16) zu verschließen und bei einem Unterdruck im Saugkörper (12) die Ansaugöffnung (16) verschlossen zu halten, und in der Ansaugstellung (42) die Ansaugöffnung (16) für die Umgebung (24) freizugeben und beim Unterdruck im Saugkörper (12) das Objekt (38) anzusaugen.
Patent DE-102020214441-A1 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung
Inventor: ECKL RICHARD
IPC: B63B1/12
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Verbindungsvorrichtung zum nebeneinander Verbinden von mindestens zwei Schwimmkörpern, insbesondere von mindestens zwei Stand-Up-Paddle-Boards, mit: einem Gestänge, welches zumindest eine Stange aufweist; und einer Mehrzahl von Befestigungsmitteln, welche an der zumindest einen Stange des Gestänges angeordnet sind und von denen zumindest manche der Mehrzahl von Befestigungsmitteln axial entlang der Achse der zumindest einen Stange des Gestänges an die jeweilige Geometrie der mindestens zwei Schwimmkörper angepasst derart verschiebbar vorgesehen sind, dass jeder Schwimmkörper zwischen mindestens zwei Befestigungsmitteln an der zumindest einen Stange des Gestänges lagestabil verklemmbar ist.
Patent DE-102020215739-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes verfahren und system zum bewerten der relevanz einer v2x-nachricht
Inventor: SCHARRENBACH JANNIK
IPC: G08G1/01
Filed: 2020-12-11
Abstract: Ein computerimplementiertes Verfahren und ein System zum Bewerten der Relevanz einer V2X-Nachricht von einem ersten Fahrzeug für ein zweites Fahrzeug. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf. Empfangen einer Information über eine Position des ersten Fahrzeugs und über ein durch das erste Fahrzeug detektiertes Straßenereignis. Empfangen einer Information über eine Position des zweiten Fahrzeugs und über eine geplante Route des zweiten Fahrzeugs. Bestimmen einer Relevanzpunktzahl der ersten Nachricht für das zweite Fahrzeug durch (i) Zuweisen eines Satzes von vorbestimmten Prädikaten, (ii) Zuweisen eines Labels zu jedem der Prädikate auf der Basis der ersten und zweiten Nachricht und (iii) Bestimmen der Relevanzpunktzahl auf der Basis der Labels unter Verwendung von Fuzzylogik. Senden einer Warnnachricht an das zweite Fahrzeug, wenn die Relevanzpunktzahl über einem Schwellenwert liegt.
Patent DE-102020215861-A1 (DE)
Title: Kamera mit einem Filter mit variabler optischer Bandbreite
Inventor: LEPPIN HEIKO
IPC: H04N5/238
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen optischen Sensor (1) in einem Fahrzeug zur Aufzeichnung eines Umgebungsbildes mit einem Filter (3) mit variabler optischer Filterbandbreite (B), wobei der optische Sensor (1) weiterhin eine Optik (2), einen Imager (4) sowie eine Auswerteeinrichtung (5) zum Auswerten aktueller Lichtverhältnisse in dem Umgebungsbild umfasst. Erfindungsgemäß weist der Filter (3) eine Flüssigkristallschicht sowie ein Mittel (6) zum Anregen der Flüssigkristallschicht auf, wobei die Filterbandbreite (B) mittels der Flüssigkristallschicht anpassbar ist.
Patent DE-102021000780-A1 (DE)
Title: Textile Verschlusstechnik in Kombination mit einer Einlage in Verbindung mit einer Befestigungsvorrichtung an einer Unterhose.
Inventor: VOLLMEYER LUCIE PAULINE
IPC: A41B9/02
Filed: 2021-02-16
Abstract: Eine modulare Damenunterwäsche bestehend aus einer Unterhose und einer separaten saugfähigen Einlage. Bei der Unterhose ist eine Vielzahl von Schnitten denkbar. Durch einen textilen Verschluss lässt sich die Einlage verschließen, sodass sie beim Tragen nicht drückt oder reibt. Mit Hilfe einer Tasche/eines Tunnels lässt sich die Einlage mit der Unterhose verbinden, sodass die Einlage nicht verrutscht oder sich verdreht. Die Flügel der Einlage und der textile Verschluss werden hierbei in den Tunnel gezogen und sind so weder an der Innen- noch Außenseite der Unterhose zu sehen. So ist die Unterhose mit der Einlage bequem zu tragen und es entsteht kein Fremdkörpergefühl. Durch die spezielle Verarbeitung und Modularität lässt sich die Unterhose auch ohne Einlage tragen. Die Einlage wird hierzu geöffnet und die Flügel aus dem Tunnel gezogen. Die Unterhose kann also auch getragen werden wenn keine Einlage benötigt wird. Die Unterhose und Einlage lassen sich waschen und sind so wiederverwendbar und langlebig.
Patent DE-102021001676-A1 (DE)
Title: Schweißvorrichtung zur Verwendung bei einem Laserschweiß-Verfahren und Verfahren zum Schweißen einer Bauteilanordnung
Inventor: STEFFENS DIRK
IPC: B23K26/21
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schweißvorrichtung (1) zur Verwendung bei einem Laserschweiß-Verfahren, wobei- die Schweißvorrichtung (1) eine erste, einer Laserstrahloptik (3) zugewandte Oberfläche (5.1), eine zweite, der Laserstrahloptik (3) abgewandte Oberfläche (5.2), mindestens eine Schweißaussparung (7) und mindestens einen, zumindest bereichsweise in einem Inneren der Schweißvorrichtung (1) verlaufenden Gasströmungskanal (9) aufweist, wobei- die Schweißaussparung (7) die Schweißvorrichtung (1) zwischen der ersten Oberfläche (5.1) und der zweiten Oberfläche (5.2) durchsetzt, und wobei- der Gasströmungskanal (9) in die Schweißaussparung (7) mündet.
Patent DE-102021100865-A1 (DE)
Title: Erhöhung einer Akzeptanz eines Elektrofahrzeugs
Inventor: RITTGER LENA
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-01-18
Abstract: Verfahren zum Erhöhen einer Akzeptanz eines Elektrofahrzeugs, bei dem ein Elektrofahrzeug ein Mittel zum Verringern einer Aversion eines Nutzers des Elektrofahrzeugs anwendet, sowie Elektrofahrzeug.
Patent DE-102021100924-A1 (DE)
Title: Dachspoiler
Inventor: PETERMANN JÖRG
IPC: B62D65/06
Filed: 2021-01-18
Abstract: Die Erfindung betriff einen Dachspoiler eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftfahrzeuges, wobei der Dachspoiler einen Korpus aufweist, wobei der Korpus umfasst: eine Oberschale, welche in Befestigungsanordnung des Spoilers an dem Fahrzeug in Verlängerung der Fahrzeugdachfläche angeordnet ist oder anordenbar ist und welche oberflächlich mit einer Farbbeschichtung versehen ist, und eine Unterschale, welche in Befestigungsanordnung des Spoilers an dem Fahrzeug dem Fahrzeugboden zugewandt angeordnet ist oder anordenbar ist, wobei der Dachspoiler vorbestimmte Befestigungsbereiche zur Befestigung desselben an dem Fahrzeug aufweist, wobei der Spoiler als langgestrecktes Bauteil mit einer Längsrichtung ausgebildet ist, welches sich in seiner Befestigungsanordnung an dem Fahrzeug in Richtung der oder über die Fahrzeugbreite erstreckt. Erfindungsgemäß ist die Oberschale des Spoilers als Spritzprägeteil ausgebildet und es sind vorbestimmte Befestigungsbereiche zur Befestigung des Dachspoilers an dem Fahrzeug zumindest teilweise oder vollständig an der Oberschale einstückig angeformt.
Patent DE-102021101353-A1 (DE)
Title: Fluggerät und Verfahren zum Ermitteln von auf ein Fluggerät wirkenden Lasten
Inventor: VIDY CYRILLE
IPC: B64D45/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Ein Fluggerät weist einen Steuercomputer, eine interne oder externe Lastenermittlungseinheit, eine erste, zentrale Trägheitsmesseinrichtung und mindestens eine zusätzliche zweite Trägheitsmesseinrichtung auf, die von der ersten Trägheitsmesseinrichtung beabstandet ist, wobei die Lastenermittlungseinheit mit der ersten Trägheitsmesseinrichtung und der mindestens einen zweiten Trägheitsmesseinrichtung gekoppelt ist, wobei die Lastenermittlungseinheit dazu ausgebildet ist, durch die erste Trägheitsmesseinrichtung erfasste momentane erste Beschleunigungen und die mindestens eine zweite Trägheitsmesseinrichtung erfasste momentane zweite Beschleunigungen aufzunehmen und hieraus momentane, auf das Fluggerät wirkende Lasten zu ermitteln und in einer Speichereinheit abzulegen und/oder an eine externe Einheit zu übertragen, wobei die Lastenermittlungseinheit dazu ausgebildet ist, aus den ersten Beschleunigungen sowie aus von dem Steuercomputer bereitgestellten Lageinformationen und einer momentanen Steuermanöver erwartete Manöverbeschleunigungen zu ermitteln, wobei die Lastenermittlungseinheit dazu ausgebildet ist, von der Gesamtheit der erfassten ersten Beschleunigungen und zweiten Beschleunigungen die erwarteten Manöverbeschleunigungen zu subtrahieren und hieraus von außen induzierte dynamische Beschleunigungen an dem Fluggerät zu ermitteln, und wobei die Lastenermittlungseinheit dazu ausgebildet ist, aus den erwarteten Manöverbeschleunigungen mittels eines Manöverlastmodells erwartete Manöverlasten auf das Fluggerät zu bestimmen, aus den induzierten dynamischen Beschleunigungen dynamische Lasten auf das Fluggerät zu bestimmen und die Summe aus den erwarteten Manöverlasten und den dynamischen Lasten als auf das Fluggerät wirkende Lasten zu ermitteln.
Patent DE-102021102331-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Thermalkontrolle und Raumfahrtobjekt
Inventor: CHALON MAXIME
IPC: B64G1/50
Filed: 2021-02-02
Abstract: Verfahren zur Thermalkontrolle eines diskreten Thermalsektors (102) eines Raumfahrtobjekts (100), der Thermalsektor (102) aufweisend eine thermische Isolierung (106) und wenigstens ein Wärmeleck (110, 122), wobei das wenigstens eine Wärmeleck (110, 122) aktuatorbetätigt kontrolliert wird, und Raumfahrtobjekt (100) mit wenigstens einem diskreten Thermalsektor (102), der wenigstens eine Thermalsektor (102) aufweisend eine thermische Isolierung (106) und wenigstens ein Wärmeleck (110, 122), wobei das Raumfahrtobjekt (100) wenigstens einen Aktuator (114) zum Kontrollieren des wenigstens einen Wärmelecks (110, 122) aufweist und der wenigstens eine Thermalsektor (102) gemäß einem derartigen Verfahren thermisch kontrollierbar ist.
Patent DE-102021106056-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben einer anlage zum behandeln von gegenständen und anlage hierfür
Inventor: ROBBIN JÖRG
IPC: B05B14/43
Filed: 2021-03-12
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Anlage (12) zum Behandeln, insbesondere zum Beschichten, von Gegenständen (14), insbesondere von Fahrzeugkarosserien (16), entsteht in einem oder mehreren Behandlungsschritten Prozessluft (124), welche einer Nachverbrennungseinrichtung (130) zugeführt wird, wo sie mittels eines Brenners (132) verbrannt wird, wobei der Brenner (132) mit die Brennerflamme (134) unterhaltendem Brenngas (142a, 142d) versorgt wird. Die Gegenstände (14) werden in wenigstens einer Beschichtungskabine (10) mit Beschichtungsmaterial beaufschlagt, durch welche ein Luftstrom geleitet wird, der entstehendes Overspray des Beschichtungsmaterials aufnimmt und abführt, wobei der Luftstrom einem oder mehreren Filtermodulen (40) zugeführt wird, wo ein Großteil zumindest der Feststoffe aus dem Overspray abgeschieden wird, wobei jedes Filtermodul (40) nach Erreichen einer Grenzbeladung mit Overspray gegen ein leeres Filtermodul (40) ausgetauscht wird. Ein oder mehrere beladene Filtermodule (40a) werden in der Weise in einer Thermobehandlungseinrichtung (146) thermisch behandelt, dass Overspray thermisch zersetzt wird, wobei ein als Brenngas geeignetes Abgas (158) entsteht. Das Abgas (158) wird dem Brenner (132) der Nachverbrennungseinrichtung (130) als Brenngas (142d) zugeführt. Außerdem ist eine Anlage zum Behandeln von Gegenständen (14) angegeben.
Patent DE-102021110416-A1 (DE)
Title: Premium-dreibeingehäuse mit hybrid-elliptischen bahnen
Inventor: MONDRAGON-PARRA EDUARDO R
IPC: B23P13/00
Filed: 2021-04-23
Abstract: Ein Dreibeingehäuse umfasst einen Gehäusekörper, der sich zwischen einem ersten Gehäuseende und einem zweiten Gehäuseende entlang einer Längsmittelachse erstreckt. Der Gehäusekörper definiert einen Führungskanal, der sich von dem ersten Gehäuseende zu dem zweiten Gehäuseende hin erstreckt. Der Führungskanal weist eine erste Wand, eine zweite Wand und eine dritte Wand auf, die sich zwischen der ersten Wand und der zweiten Wand erstreckt. Ein elliptischer Kontaktoberflächenbereich lässt die erste Wand in die dritte Wand und die zweite Wand in die dritte Wand übergehen, wobei die elliptischen Kontaktoberflächenbereiche für den Eingriff mit einer äußeren Rolle einer Rollenanordnung ausgestaltet sind, um einen Festlaufzustand zu verhindern.
Patent DE-102021112558-A1 (DE)
Title: Frachtfördersystem, Flugzeug und Verfahren zur Bereitstellung eines verkabelten Frachtfördersystems
Inventor: URCH MATTHIAS
IPC: B64D9/00
Filed: 2021-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Frachtfördersystem (10) zum Fördern von Frachtstücken, insbesondere von Containern und/oder Paletten, in einem Frachtraum eines Flugzeugs, mit wenigstens einer Frachtfördervorrichtung (14), insbesondere Rollenbahnen, wobei die Frachtfördervorrichtung (14) umfasst:- wenigstens einen Rahmen (19); wenigstens eine Rollenantriebseinheit (11) mit mindestens einer Rolle (12) zum Fördern der Frachtstücke;- wenigstens einen Hauptleitungsstrang (15), insbesondere einen Teilkabelbaum, der an dem Rahmen (19) angeordnet ist; und- wenigstens ein Verteilermodul (13) zum Verbinden des wenigstens einen Hauptleitungsstrangs (15) mit wenigstens einem weiteren Hauptleiterstrang, wobei das Verteilermodul (13) am Rahmen (19) angeordnet und über wenigstens einen Nebenleitungsstrang (16) mit der Rollenantriebseinheit (11) verbunden ist.