Patent DE-112007001209-B4 (DE)
Title: Elektrisch verstellbares Getriebe mit drei Planetenradsätzen, zwei festen Verbindungen und gekuppeltem Antrieb
Inventor: RAGHAVAN MADHUSUDAN
IPC: B60K6/445
Filed: 2007-05-17
Granted: 2022-01-05
Abstract: Elektrisch verstellbares Getriebe (10;... ; 910), umfassend:ein Antriebselement (17) zur Aufnahme von Leistung von einer Maschine (12);ein Abtriebselement (19);einen ersten und zweiten Motor/Generator (80, 82;... ; 980, 982);einen ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz (26, 36, 46;... ; 926, 936, 946), die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element (22, 24, 26, 32, 34, 36, 42, 44, 46;... ; 922, 924, 926, 932, 934, 936, 942, 944, 946) aufweisen, die aus der Gruppe ausgewählt sind, die aus Sonnenrad (22, 32, 42;... ; 922, 932, 942) und Hohlrad (24, 34, 44;... ; 924, 934, 944) und Planetenträger (26, 36, 46;... ; 926, 936, 946) besteht;wobei das Antriebselement (17) selektiv mit mindestens einem Element (36; 136, 124; 224, 244; 324, 342; 426, 434; 526, 542; 636, 626; 726; 722, 732, 742; 824; 924) der Planetenradsätze (20, 30; 40... ; 920, 930, 940) verbunden ist, und das Abtriebselement (19) ständig mit einem Element (46; 146; 246; 346; 444; 546; 646; 746; 846; 946) des dritten Planetenradsatzes (40;... ; 940) verbunden ist;ein erstes Verbindungselement (70;... ; 970), das das erste Element (24; 124; 222; 322; 426; 522; 626; 722, 822; 927) des ersten Planetenradsatzes (20;... ; 920) ständig mit dem ersten Element (36; 136; 232; 332; 434; 532; 636; 732, 834; 938) des zweiten Planetenradsatzes (30;... ; 930) verbindet;ein zweites Verbindungselement (72;... ; 972), das das zweite Element (34; 134; 234; 334; 436; 536; 634; 736; 836; 936) des zweiten Planetenradsatzes (30;... ; 930) ständig mit dem zweiten Element (826; 926) des ersten Planetenradsatzes (820; 920) oder mit dem ersten Element (42; 142; 242; 344; 446; 544; 642; 744) des dritten Planetenradsatzes (40;... ; 740) verbindet;wobei der erste Motor/Generator (80;... ; 980) ständig mit einem Element (22; 122; 222; 322; 424; 524; 622; 724; 822; 922) des ersten Planetenradsatzes (20;... ; 920) verbunden ist;wobei der zweite Motor/Generator (82;... ; 982) ständig mit einem Element (32; 132; 236; 326; 422; 534; 632; 722; 842; 942) des ersten, zweiten oder dritten Planetenradsatzes (26, 36, 46;... ; 926, 936, 946) verbunden ist oder selektiv über eine Klauenkupplung (792) mit einem Element (734) des zweiten Planetenradsatzes (730) verbunden ist;eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung (50;... ; 650; 754; 850; 950), die ein Element (36; 136; 224; 324; 426; 526; 636; 726; 824; 924) des ersten oder zweiten Planetenradsatzes (20, 30;... ; 920, 930) selektiv mit dem Antriebselement (17) verbindet;eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung (52; 154; 252; 354; 454; 552; 652; 752; 852; 952), die ein Element (26; 126; 226; 324; 442; 526; 624; 726; 826; 936) des ersten Planetenradsatzes (20;... ; 920) selektiv mit einem Element (46; 144; 244; 342; 442; 542; 646; 742; 846; 946) des dritten Planetenradsatzes (40;... ; 940) verbindet;eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung (54; 152; 254; 352; 452; 554; 654; 750; 854; 954), die ein Element (44; 144; 244; 342; 444; 542; 644; 742; 842; 942) des dritten Planetenradsatzes (40;... ; 940) selektiv mit einem Element (26; 134; 224; 336; 436; 522, 532; 624; 722, 732; 832; 932) des ersten oder zweiten Planetenradsatzes (20, 30;... ; 920; 930) verbindet;eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung (55;... ; 755; 856; 956), die ein Element (26; 126; 226; 336; 432; 522, 532; 624; 736, 744; 844; 944) des ersten, zweiten oder dritten Planetenradsatzes (20, 30, 40;... ; 920, 930, 940) selektiv mit einem feststehenden Element (60;... ; 96) verbindet;eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung, die eine Bremse (57;... ; 957) ist, die parallel zu dem ersten Motor/Generator (80;... ; 980) geschaltet ist, um dessen Rotation selektiv zu verhindern, wobei eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Rotor des ersten Motor/Generators (80;... ; 980) und der Bremse (57;... ; 957) besteht;eine sechste Drehmomentübertragungseinrichtung (58;... ; 958), wobei die sechste Drehmomentübertragungseinrichtung (58;... ; 958) entweder eine Bremse (58;... ; 758) ist, die parallel zu dem zweiten Motor/Generator (82;... ; 782) geschaltet ist, um dessen Rotation selektiv zu verhindern, wobei eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Rotor des zweiten Motor/Generators (82;... ; 782) und der Bremse (58;... ; 758) besteht; oder eine Kupplung (855; 955) ist, die ein Element (836; 936) des zweiten Planetenradsatzes (830; 930) selektiv mit einem Element (842; 942) des dritten Planetenradsatzes (840; 940) verbindet;wobei die erste, zweite, dritte, vierte, fünfte und sechste Drehmomentübertragungseinrichtung (50, 52, 54, 55, 56, 57;... ; 950, 952, 9954, 955, 956, 957) und der erste und zweite Motor/Generator (80, 82;... ; 980, 982) betreibbar sind, um in dem elektrisch verstellbaren Getriebe fünf Betriebsmodi bereitzustellen, die einen Modus Batterie Rückwärts, einen Modus EVT Rückwärts, Modi Rückwärts- und Vorwärtsanfahren, einen Modus mit stufenlos verstellbarem Getriebebereich und einen Modus mit festem Verhältnis umfassen.