baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013204535-A1 (DE)
Title: Bus sharing unit i.e. actuator sensor-interface-process field network-gateway, for e.g. controlling field bus devices of automation technology, has display displaying codes with information of Internet protocol address and serial number
Inventor: HLUSIAK SASCHA
IPC: G06K7/10
Filed: 2013-03-15
Abstract: The unit e.g. bus controller (1), has a graphics-suited display (4) for displaying quick response codes (5), which contain information of an Internet protocol (IP) address, a serial number, a field bus address and/or a hardware condition of the unit or another field bus unit i.e. slave, attached to a field bus (2). The display is accessed or changed by actuating a control element (3) i.e. key. The codes are detected by a code reader i.e. camera of a smartphone, decoded, and represented in a clear text by a service device e.g. service tool. An independent claim is also included for a method for diagnosing and/or parameterizing field bus devices of an automation technology.
Patent DE-102013209842-A1 (DE)
Title: Analog/digital conversion device for use at vehicle's electronic engine control unit, has control unit performing control operation such that digital signal is output after another digital signal is output when generation of trigger signal
Inventor: KAMEGAI YUSUKE
IPC: H03M1/12
Filed: 2013-05-27
Abstract: The device has an analog/digital (A/D) conversion processing unit (50) scanning an analog signal that is output by a sensor. An A/D conversion unit converts the analog signal into a digital signal with respect to a trigger signal. A decision unit determines whether another trigger signal is generated when the conversion is performed. A control unit i.e. computing portion (40), performs a control operation such that another digital signal is output with respect to the latter trigger signal after the former digital signal is output when the generation of the latter trigger signal is determined. The sensor is selected from a cylinder inner pressure sensor (20), a water temperature sensor (21), an acceleration sensor (22) and a crank angle sensor.
Patent DE-102013211546-A1 (DE)
Title: Drehmomentkoppler
Inventor: HOFFMANN JAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2013-06-19
Abstract: Ein Drehmomentkoppler umfasst eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite, die um eine Drehachse drehbar angeordnet sind, ferner eine Zwischenscheibe zur Kopplung mit der Eingangsseite, einen Ausgangsflansch zur Kopplung mit der Ausgangsseite, einen Federdämpfer zur Kopplung der Zwischenscheibe mit dem Ausgangsflansch und ein Fliehkraftpendel mit einem Pendelflansch und einer Pendelmasse. Dabei erstreckt sich der Pendelflansch zwischen einem ersten Bereich, an dem der Pendelflansch an der Zwischenscheibe befestigt ist, und einem zweiten Bereich, an dem die Pendelmasse am Pendelflansch angebracht ist. Der Ausgangsflansch weist eine Aussparung auf, durch welche ein die beiden Bereiche verbindender Abschnitt des Pendelflanschs verläuft.
Patent DE-102013213119-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: BREUER ALBERT
IPC: F01P7/16
Filed: 2013-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine (1) mit mindestens einem Zylinderkopf (2) und einem Zylinderblock (3), bei der eine Kühlmittelsteuereinheit (11) ein Stellelement (11a) umfasst, welches mittels Motorsteuerung (16) verstellbar ist, wobei das Stellelement (11a) in einer Ruheposition zumindest den Kühlmittelkreislauf durch den Zylinderblock (3) bei geschlossenem Thermostatventil (13) trennt.
Patent DE-102013217688-A1 (DE)
Title: Komponente und Werkzeug eines Küchengeräts
Inventor: BRECKO ALES
IPC: A47J43/06
Filed: 2013-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Komponente eines Küchengeräts mit einer Kupplung zum Befestigen eines Werkzeugs, wobei die Kupplung ein mehrgängiges Gewinde aufweist. Zudem betrifft die Erfindung ein Werkzeug zum Befestigen an einer Kupplung einer Komponente eines Küchengeräts, wobei das Werkzeug ein mehrgängiges Gewinde aufweist. Zudem betrifft die Erfindung ein Kit aus einer solchen Komponente und einem derartigen Werkzeug. Ferner betrifft die Erfindung ein Küchengerät mit der besagten Komponente. Das erfindungsgemäße Werkzeug lässt sich vorteilhafterweise besonders leicht an der Kupplung der Komponente befestigen und wieder von dieser lösen.
Patent DE-102013219072-A1 (DE)
Title: Verwendung von flexiblen Behältern zur Lagerung von Flüssigkeiten
Inventor: SELIG MANFRED
IPC: B65D90/00
Filed: 2013-09-23
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist die Verwendung eines flexiblen Behälters zur Lagerung von Flüssigkeit, wobei der flexible Behälter teilweise oder vollständig von einem flüssigen Medium umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des flexiblen Behälters konisch auf eine Stelle zuläuft, an der Flüssigkeit aus dem flexiblen Behälter entnommen werden kann (Entnahmestelle).
Patent DE-102013220580-A1 (DE)
Title: Regelungseinheit für ein Heizsystem mit kommunikationsgesteuertem, stromsparendem Modus, sowie Verfahren zum Steuern oder Regeln einer Regelungseinheit
Inventor: BERGER CHRISTIAN
IPC: F24D19/10
Filed: 2013-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelungseinheit für ein Heizsystem, die mindestens eine Steuerungseinheit und eine erste Übersetzungseinheit umfasst, wobei die Steuerungseinheit und/oder die erste Übersetzungseinheit mit einer zweiten Übersetzungseinheit verbunden sind. Es wird vorgeschlagen, dass zumindest die zweite Übersetzungseinheit wenigstens bereichsweise in einen stromsparenden Modus oder in einen Normalmodus bringbar ist.
Patent DE-102013221105-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine
Inventor: RIEGER ANDREAS
IPC: B25D11/00
Filed: 2013-10-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschine, insbesondere Bohrund/oder Schlaghammer, mit einer Schlagwerkeinheit (12), die zumindest teilweise in einem Schlagwerkraum (14) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Handwerkzeugmaschine zumindest ein Ventilelement (16) aufweist, das dazu vorgesehen ist, in zumindest einer Schaltstellung zumindest einen Volumenstrom zwischen dem Schlagwerkraum (14) und einer Umgebung zu führen und in zumindest einer weiteren Schaltstellung den zumindest einen Volumenstrom zumindest im Wesentlichen zu unterbrechen.
Patent DE-102013221899-A1 (DE)
Title: Industrieroboter
Inventor: MICKEL PAUL-MICHAEL
IPC: B25J9/18
Filed: 2013-10-29
Abstract: Industrieroboter (1) mit einer Basis zur Lagefixierung, einem Arbeitsende (30), das eingerichtet ist, einen Arbeitsvorgang auszuführen, einer Manipulationsmechanik (20), welche das Arbeitsende mechanisch mit der Basis verbindet, so dass das Arbeitsende definiert auf gewünschte räumliche Positionen in einem dreidimensionalen Basis-Koordinatensystem verfahrbar ist, und einer Überwachungseinrichtung (40), die eine Sensorik (50) und eine Auswertevorrichtung (60) aufweist, wobei die Sensorik mit der Auswertevorrichtung signalverbunden an dem Arbeitsende angeordnet ist, um Informationen bezüglich eines durch eine Verfahrbewegung des Arbeitsendes beeinflussten physikalischen Zustandes dessen zu erfassen und diese an die Auswertevorrichtung zu übermitteln. Die Sensorik hat mindestens einen triaxialen Beschleunigungssensor, sodass von der Sensorik als physikalischer Zustand Beschleunigungen des Arbeitsendes in jeder der drei Achsenrichtungen eines dreidimensionalen Arbeitsende-Koordinatensystems erfassbar sind, wobei die Auswertevorrichtung eingerichtet ist, unter Rückgriff auf einen Referenzpunkt (P0) des Basis-Koordinatensystems aus den erfassten Beschleunigungen mindestens eine Position im Basis-Koordinatensystem eines sich mit dem Arbeitsende bewegenden vordefinierten Überwachungspunktes (TCP) zu berechnen.
Patent DE-102014002336-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von Energie, insbesondere elektrischer Energie
Inventor: ANDREWS NAWAR
IPC: F01K25/00
Filed: 2014-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen elektrischer Energie, in dem ein unter Druck stehendes Gas über eine Antriebseinheit geleitet wird, die einen Generator antreibt. Es ist vorgesehen, dass ein flüssiges Gas erwärmt wird, so dass es in seine gasförmige Phase übergeht; das unter einem Druck (P1) stehende Gas über die Antriebseinheit geleitet wird, das aus der Antriebseinheit austretende Gas mit einem zweiten Druck (P2), der niedriger als der erste Druck (P1) ist, entspannt und somit verflüssigt wird und das flüssige Gas anschließend dem Kreislauf wieder zugeführt wird.
Patent DE-102014005486-A1 (DE)
Title: Der Getriebekasten mit dem System der wechselseitigen Verbindung zwei Wälle ohne Umschaltung vom Zahnrad.
Inventor: DEGTJAREW ALEXANDER
IPC: F16H3/56
Filed: 2014-04-09
Abstract: Der Getriebekasten mit dem System der wechselseitigen Verbindung zwei Wälle ohne Umschaltung vom Zahnrad verwendet das Prinzip des Geschwindigkeitswechsels mittels der Bremsung einen der Zahnräder. Der rotatorische Moment wird vom Eingangswall 1 durch das konische Zahnrad 11 auf das konische Zahnrad 12 übergeben. Das Zahnrad 12 ist mit dem Zahnrad 6 befestigt und hat die Möglichkeit der freien Rotation bezüglich der Abtriebswelle 2. Auf der Abtriebswelle 2 ist das Rad 3 gefestigt. Auf dem Rad 3 nach dem Kreis sind die Achsen 4 mit der Möglichkeit der Rotation bestimmt. Auf den Achsen 4 sind die Zahnräder 5, die den Zahneingriff mit dem Zahnrad 6 haben gefestigt. Parallel sind den Zahnrädern 5 auf den Achsen 4 die Zahnräder 7,7.1, 7.2, 7.3, 7.4 gefestigt. Die Zahnräder 7,7.1, 7.2, 7.3, 7.4 haben den Zahneingriff mit den Bremszahnrädern 8, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, gelegen koaxial mit der Abtriebswelle 2. Die Bremszahnräder 8, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4 haben die zylindrischen Teile, die aus dem Rahmen des Gehäuses 10.1 auftreten. Die zylindrischen Teile 8, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4 Bremszahnräder werden für die Bremsung von den Muffen 9 verwendet. Wenn, zum Beispiel, den zylindrischen Teil des Bremszahnrades 8.2 abzubremsen, so ist das Zahnrad 7.2 erzwungen, nach dem Perimeter das Bremszahnrad 8.2 einzufahren. Dabei wird sich die Achsen 4 und das Rad 3, 3.1 bezüglich der Achse der Abtriebswelle umdrehen. Da das Rad 3 auf der Abtriebswelle 2 gefestigt ist, so wird sich und die Abtriebswelle 2 umdrehen. Die Veränderung der Geschwindigkeit der Rotation hängt von der Wechselbeziehung der Durchmesser des Zahnrades 7.2 und das Bremszahnrad 8.2 ab. Um andere Geschwindigkeit aufzunehmen, muss man den zylindrischen Teil des Bremszahnrades 8.2 entlassen und, anderen zylindrischen Teil, zum Beispiel, 8.3 abbremsen. Bei solcher Umschaltung, die Kupplung zu treten gibt es keine Notwendigkeit, da bei der Erlassung des eingesetzten zylindrischen Teiles die Abschaltung des Walls 1 vom Wall 2 geschieht. Von einem Ende der Abtriebswelle 2 kann man und abbauen die Bremsmuffe 9 ungehindert feststellen. Der Zahneingriff aller Zahnräder befindet sich im einem und derselbe Zustand immer, die Zahnräder tauschen die Paare nicht. Die Zahl der Achsen 4 kann 1, 2, 3 oder mehr, je nach den Forderungen zum Ausgleich und der Belastung für die Getriebe sein. Bei der Bremsung zwei oder mehr Bremszahnräder geschieht die Bremsung der Abtriebswelle 2. Es kann man für die Bremsung der Antriebsräder anstatt der traditionellen Bremsanlagen verwenden.
Patent DE-102014005775-A1 (DE)
Title: Batteriepolklemme
Inventor: SERBANESCU VLAD
IPC: H01R11/24
Filed: 2014-04-23
Abstract: Der Gegenstand betrifft eine Batteriepolklemme 2, insbesondere für eine Kraftfahrzeugbatterie. Dem Gegenstand lag die Aufgabe zugrunde, eine Batteriepolklemme und ein System zum Verbinden eines Leiters mit einer Batterie anzugeben, welche in Herstellung und Wartung kostengünstig und insbesondere auf einfache Art und Weise individualisierbar sind. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Batteriepolklemme 2 zumindest zweigeteilt ist.
Patent DE-102014017696-A1 (DE)
Title: Getriebe, dessen Innenraum zumindest teilweise mit Schmieröl befüllt ist
Inventor: TROUILLET ALEXIS
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-12-02
Abstract: Getriebe, dessen Innenraum zumindest teilweise mit Schmieröl befüllt ist, wobei ein oder mehrere Kühlrohre durch den Innenraum geführt ist, wobei die Eintrittsöffnung des jeweiligen Kühlrohrs außerhalb des Getriebes in die Umgebung mündet, wobei die Austrittsöffnung des jeweiligen Kühlrohrs außerhalb des Getriebes in die Umgebung mündet.
Patent DE-102014103986-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verhindern eines Dosiermodul-Hitzeschadens, Steuervorrichtung und Harnstoff-Abgasreinigungssystem mit der Steuervorrichtung
Inventor: KIM YOUNG-KI
IPC: F01P7/14
Filed: 2014-03-24
Abstract: Ein Verfahren zum Verhindern eines Dosiermodul-Hitzeschadens kann aufweisen: (a) Berechnen einer erforderlichen Kühlmittel-Kühlmenge zum Verhindern des Hitzeschadens des ein Reduktionsmittel einspritzenden Dosiermoduls (S10), (b) Berechnen einer Motorkühlmittel-Kühlmenge, die abhängig von dem Betrieb einer (Kupplungs-)Wasserpumpe (20) verändert wird (S20), (c) Prüfen eines Betriebszustands der (Kupplungs-)Wasserpumpe (20) durch Vergleichen der erforderlichen Kühlmittel-Kühlmenge mit der Motorkühlmittel-Kühlmenge (S30), und wobei, (d) wenn die (Kupplungs-)Wasserpumpe (20) in der Bedingung betrieben wird, in der die erforderliche Kühlmittel-Kühlmenge größer als die Motorkühlmittel-Kühlmenge ist, die (Kupplungs-)Wasserpumpe in einen Ausschalt-Zustand überführt wird, um deren Betrieb zu stoppen (S50).
Patent DE-102014105659-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Antriebssystem eines Flurförderzeug
Inventor: SCHWAB MARKUS
IPC: F15B21/08
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Antriebssystem (1) eines Flurförderzeug, wobei das Antriebsystem (1) eine Arbeitshydraulik (2) aufweist, die einen Hubantrieb (3) und zumindest einem Nebenantrieb (4; 5; 6) umfasst, wobei zur Versorgung des Hubantriebs (3) und des zumindest einen Nebenantriebs (4; 5; 6) eine im Fördervolumen verstellbare Verstellpumpe (15) vorgesehen ist, die zum Antrieb mit einem Verbrennungsmotor (16) in Wirkverbindung steht, wobei die installierte hydraulische Leistung der Verstellpumpe (15) größer als die Nennleistung des Verbrennungsmotors (16) ist. Die Verstellpumpe (15) weist erfindungsgemäß zur Einstellung des Fördervolumens eine Stelleinrichtung (25) aufweist, die mit einer Leistungsbegrenzungseinrichtung (32) versehen ist.
Patent DE-102014106575-A1 (DE)
Title: Türschwelle, sowie Tür
Inventor: HÜBL MARTIN
IPC: E06B1/70
Filed: 2014-05-09
Abstract: Türschwelle (2), umfassend eine Profilanordnung, sowie eine Dichtung (24), wobei mindestens eine Höhenverstelleinrichtung (25) zwischen der Profilanordnung und der Dichtung (24) angebracht ist, sowie Tür, umfassend einen Türrahmen (1), eine Türschwelle (2) und einen schwenkbar in dem Türrahmen (1) aufgenommenen Türflügel (3), wobei die Türschwelle (2) mit einer sich über die Länge der Türschwelle erstreckenden Dichtung (24) ausgestattet ist, wobei die Dichtung (24) in einem geschlossenen Zustand der Tür mit dem Türflügel (3) in Kontakt treten kann, wobei es sich um eine Türschwelle gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13 handelt.
Patent DE-102014109048-A1 (DE)
Title: Mehrfachniveau-Halbbrückenanordnung, Spannungswandler und Schaltungsanordnung mit einer derartigen Halbbrückenanordnung und Verfahren zum Betrieb eines Spannungswandlers
Inventor: MÜLLER BURKARD
IPC: H02M3/158
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrfachniveau-Halbbrückenanordnung (20) eines Spannungswandlers (10), aufweisend – eine Reihenschaltung (23) mindestens eines ersten Schaltorgans (231), eines zweiten Schaltorgans (232), eines dritten Schaltorgans (233) und eines vierten Schaltorgans (234), – Niederspannungsanschlüsse (21, 22), die mit einem Endpunkt der Reihenschaltung (23) der Schaltorgane (231–234) und einem Mittelabgriff zwischen dem zweiten Schaltorgan (232) und dem dritten Schaltorgan (233) der Reihenschaltung (23) verbunden sind, – Hochspannungsanschlüsse (25, 26), wobei die Hochspannungsanschlüsse (25, 26) mit den beiden Endpunkten der Reihenschaltung (23) der Schaltorgane (231–234) verbunden sind, und – einen Speicherkondensator (24), der mit einem Abgriff zwischen dem ersten Schaltorgan (231) und dem zweiten Schaltorgan (232) der Reihenschaltung (23) und mit einem weiteren Abgriff zwischen dem dritten schaltorgan (233) und dem vierten Schaltorgan (234) der Reihenschaltung (23) verbunden ist. Die Mehrfachniveau-Halbbrückenanordnung (20) zeichnet sich durch mindestens eine Schutzschaltung (27, 28) aus, die einen bedingten Strompfad zwischen einem der Anschlüsse des Speicherkondensators (24) und einem der Endpunkte der Reihenschaltung (23) der Schaltorgane (231–234) umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Spannungswandler mit einer derartigen Mehrfachniveau-Halbbrückenanordnung, ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Spannungswandlers, sowie eine Schaltungsanordnung mit mindestens zwei Spannungswandlern.
Patent DE-102014109702-A1 (DE)
Title: Einlaufkopfgehäuse
Inventor: BUSSMANN JENS
IPC: A01F12/10
Filed: 2014-07-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Einlaufkopfgehäuse (17) für eine ein Paar Abscheiderotoren (8) aufweisende Axialabscheidevorrichtung (6), die parallel nebeneinander angeordnet mit einem ersten Ende abschnittsweise in das Einlaufkopfgehäuse (17) hineinragen, wobei das Einlaufkopfgehäuse (17) einen sich über die Breite des jeweiligen Abscheiderotors (8) erstreckenden flächigen Einlaufabschnitt (21) aufweist, zwischen denen ein rampenförmiger, im Wesentlichen konkaves Profil aufweisender Gehäuseabschnitt (22) angeordnet ist, welcher die Auftrennung eines Erntegutstromes in zwei den Abscheiderotoren (8) zuzuführende Teilströme zumindest unterstützt, wobei auf dem rampenförmigen Gehäuseabschnitt (22) ein sich im Wesentlichen achsparallel zu diesem erstreckendes, im Wesentlichen klingenförmiges Trennelement (23) angeordnet ist.
Patent DE-102014112275-A1 (DE)
Title: Röntgenröhre mit Anodenelektrode
Inventor: JEONG JIN WOO
IPC: H01J35/12
Filed: 2014-08-27
Abstract: Bereitgestellt wird eine Röntgenröhre. Die Röntgenröhre umfasst eine Elektrode, auf die ein Elektronenstrahl auftrifft, um einen Röntgenstrahl zu erzeugen, und ein Fenster, an dem die Elektrode angeordnet ist und durch welches hindurch der von der Elektrode erzeugte Röntgenstrahl transmittiert wird. Die Elektrode umfasst einen Kanal, der durch die Elektrode hindurch verläuft, und der Elektronenstrahl wird in den Kanal gerichtet, um den Röntgenstrahl zu erzeugen.
Patent DE-102014114503-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung
Inventor: NIKEL GERHARD
IPC: B05C13/02
Filed: 2014-10-07
Abstract: Haltevorrichtung (1) zum Halten einer Tür (2) während eines Lackiervorgangs und/oder eines Trockenvorgangs nach einem Lackiervorgang, umfassend ein Gestell (4), insbesondere Fahrgestell, und zwei einander gegenüberliegende Befestigungsleisten (6), wobei die Befestigungsleisten (6) an dem Gestell (4) befestigt sind, wobei zwischen den beiden Befestigungsleisten (6) ein Aufnahmeraum (5) zum Anordnen der Tür (2) in einer Befestigungsposition ausgebildet ist, wobei zum Lackieren die Tür (2) mittels Haltebolzen (3) an der Haltevorrichtung befestigt ist, wobei die Haltebolzen (3) in umlaufende, gegenüberliegende Kanten (39) der Tür (2) eingesetzt sind, wobei die Befestigungsleisten (6) gegenüber dem Gestell (4) drehbar gehalten sind, so dass eine Ausrichtung der Tür (2) gegenüber einem Boden in verschiedenen Winkelstellungen ermöglicht ist, wobei beide Befestigungsleisten (6) eine erste Auflageeinrichtung (11) aufweisen, und wobei die Tür (2) mit einer Seitenfläche auf ersten Auflageflächen (12) der ersten Auflageeinrichtungen (11) im Wesentlichen in der Befestigungsposition lose aufgelegt werden kann, wobei zweite Auflageeinrichtungen (31) vorgesehen sind, wobei die Tür (2) mit einer Seitenfläche auf zweiten Auflageflächen (32) der zweiten Auflageeinrichtungen (31) in einer zur Befestigungsposition weitgehend parallelen Entnahmeposition lose aufgelegt werden kann, wobei die zweiten Auflageflächen (32) der zweiten Auflageeinrichtungen (31) beabstandet zur Tür (2) angeordnet sind, wenn die Tür (2) in der Befestigungsposition gehalten ist.
Patent DE-102014117718-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung sowie Verfahren zur Steuerung einer Lenkvorrichtung
Inventor: KEIWAN KASHI
IPC: B62D6/00
Filed: 2014-12-02
Abstract: Eine Lenkvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug ist beschrieben, die ein Lenkelement (12) zum Lenken des Kraftfahrzeugs sowie ein Betätigungselement (18) umfasst, mit dem Räder (20) des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von einer Betätigung des Lenkelements (12) verstellt werden. Dem Lenkelement (12) ist eine Lenkunterstützungseinheit (22) zugeordnet, insbesondere eine elektronische Lenkunterstützungseinheit zur aktiven Rückstellung des Lenkelements (12), die einen Motor (26) und eine Steuer- und Regeleinheit (24) umfasst, die den Motor (26) zur Erzeugung eines Unterstützungsmoments ansteuert. Die Steuer- und Regeleinheit (24) empfängt Daten von einem ersten Sensor (28), der die Position des Betätigungselements (18) unmittelbar erfasst, und steuert den Motor (26) in Abhängigkeit von der Position des Betätigungselements (18) an. Ferner ist ein Verfahren zur Steuerung einer Lenkvorrichtung (10) beschrieben.
Patent DE-102014117830-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines fahrerspezifischen Totwinkelfeldes für ein Fahrerassistenzsystem, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BRANDT TIMO
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) für ein Kraftfahrzeug (1), bei welchem ein fahrerspezifisches Totwinkelfeld (3) in einem Umgebungsbereich (4) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird, wobei zumindest ein Begrenzungsrand (8, 9) eines fahrerspezifischen Blickfelds (5) eines Kraftfahrzeugführers in Abhängigkeit eines Bewegungsverhaltens eines Kopfes des Kraftfahrzeugführers und/oder in Abhängigkeit eines Sehvermögens des Kraftfahrzeugführers bestimmt wird und in Abhängigkeit des bestimmten Begrenzungsrandes (8, 9) des fahrerspezifischen Blickfeldes (5) das Ausmaß (a2) und/oder eine örtliche Lage des fahrerspezifischen Totwinkelfelds (3) in dem Umgebungsbereich (4) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird.
Patent DE-102014203208-A1 (DE)
Title: Drehstab und zugehöriger Wankstabilisator
Inventor: SMETANA TOMAS
IPC: F16F1/14
Filed: 2014-02-24
Abstract: Drehstab (1, 15), insbesondere für einen Querstabilisator eines Fahrwerks, mit einem Hohlprofil, das ein abgeflachtes Ende (2, 16) mit einer Bohrung zur Befestigung eines Krafteinleitungselements (3) aufweist, wobei das abgeflachte Ende (2, 16) eine Freistellung für das Krafteinleitungselement (3) aufweist.
Patent DE-102014204390-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum Antrieb eines Fahrzeugs, Fahrzeug mit einer Antriebsvorrichtung
Inventor: FRÖHLICH HOLGER
IPC: H02K9/19
Filed: 2014-03-11
Abstract: Offenbart wird eine Antriebsvorrichtung (AV, AV´) zum Antrieb eines Fahrzeugs, mit  – einer elektrischen Maschine (EM) zum Antrieb des Fahrzeugs,  – einer Steueranordnung (SA) zum Ansteuern der elektrischen Maschine (EM),  – einer Kühlanordnung (KA, KA´) zum Kühlen der elektrischen Maschine (EM) und der Steueranordnung (SA) mit einem gasförmigen oder flüssigen Kühlmittel,  – wobei die Kühlanordnung (KA, KA´) einen ersten Kühlkreislauf (KL1, KL1´) zum Befördern des Kühlmittels zum Kühlen der elektrischen Maschine (EM) und einen zweiten Kühlkreislauf (KL2, KL2´) zum Befördern des Kühlmittels zum Kühlen der Steueranordnung (SA) sowie eine aktive Kühlmittelabführeinheit (RV1) aufweist, wobei der erste (KL1, KL1´) und der zweite (KL2, KL2´) Kühlkreislauf parallel zueinander angeschlossen sind, und die aktive Kühlmittelabführeinheit (RV1) in dem ersten und dem zweiten Kühlkreislauf (KL1, KL1´) angeordnet ist und zum aktiven Abführen des Kühlmittels von der elektrischen Maschine (EM) und von der Steueranordnung (SA) ausgeführt ist.