baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015116622-A1 (DE)
Title: Hubroller und damit ausgestattetes Nutzfahrzeug
Inventor: KÖTTER JÜRGEN
IPC: B66F9/065
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hubroller (6) zum Anheben und Fördern von Transportgut (T), das auf der Ladefläche (4) eines Nutzfahrzeugs abgestellt ist, wobei der Hubroller (6) dazu vorgesehen ist, in einer schienenartigen, in die Ladefläche (4) eingelassenen Führung (5) verschoben zu werden und wobei der Hubroller (6) ein Tragteil (20), das im Gebrauch zur Anlage an die Unterseite des Transportguts (T) kommt, ein Rollenteil (7), an dem im Gebrauch auf dem Grund der Führung (5) abrollende Rollen (12, 13) gelagert sind und das das Tragteil (20) trägt, und eine Hubeinrichtung umfasst, die zwischen dem Rollenteil (7) und dem Tragteil (20) wirkt und mittels der das Tragteil (20) aus einer Ruheposition, in der es einen minimalen Abstand zu dem Rollenteil (7) hat, in eine angehobene Position anhebbar ist, sowie ein damit ausgestattetes Nutzfahrzeug. Der erfindungsgemäße Hubroller (6) ermöglicht es, bei verminderten Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften seiner Einzelteile optimale Gebrauchseigenschaften zu gewährleisten und bei dem Nutzfahrzeug lässt sich kostengünstig ein optimal funktionierender Hubroller bereitstellen. Dies wird dadurch erreicht, dass die Hubeinrichtung durch ein zwischen dem Rollenteil (7) und dem Tragteil (20) angeordnetes Kissen (19) gebildet ist, das an eine Pumpeinrichtung (16) angeschlossen ist, die das Kissen (19) zum Anheben des Tragteils (20) mit einem druckbeaufschlagten Fluid beaufschlagt und das Kissen (19) von dem druckbeaufschlagten Fluid entlastet, um das Tragteil (20) wieder in seine Ruhestellung zu bringen.
Patent DE-102015117847-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Teilen
Inventor: INOH TAKASHI
IPC: B29C70/48
Filed: 2015-10-20
Abstract: Ein Verfahren zum Verbinden von Teilen umfasst: Bereitstellen eines Formwerkzeugs (10) mit einer oberen Form (1) und einer unteren Form (2), wobei die obere Form oder die untere Form ein Formnest (3) mit einer Vertiefung (4) bildet; Anordnen eines faserverstärkenden Materials (30) in dem Formnest, Befüllen des Formnestes und der Vertiefung mit einem thermoplastischen Harz (30) und Härten des thermoplastischen Harzes, um ein harzgeformtes Kompositelement (60) mit einem faserverstärkten Harzformkörper (40) und einem Harzformkörper (50) herzustellen, wobei der Harzformkörper integral bzw. einstückig mit dem faserverstärkten Harzformkörper ausgebildet ist und der Harzformkörper kein faserverstärkendes Material enthält; und Einsetzen des Harzformkörpers durch eine Öffnung (70a) eines vorgegebenen Teils (70) und Verformen des Harzformkörpers unter Druck, um das vorgegebene Teil durch den faserverstärkten Harzformkörper und den Harzformkörper zu halten, und das harzgeformte Kompositelement und das vorgegebene Teil zu verbinden.
Patent DE-102015118250-A1 (DE)
Title: Foto-Adapter
Inventor: KAMMANS SIGRUN
IPC: G03B17/48
Filed: 2015-10-26
Abstract: Ein Foto-Adapter zum Aufsetzen auf das Okular eines optischen Vergrößerungsgerätes mit Dioptrie-Ausgleichs-Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass a) in den Foto-Adapter (8) ein die Schnittweite des Okulars (3) veränderndes Adapter-Objektiv (9) fester Brennweite f ortsfest eingesetzt ist und b) eine verschiebbare Hülse (10) mit Anschluss für ein Kamera-Gehäuse (11) mit Bildaufnahme-Sensor (12) vorhanden ist, wobei c) an einem Adapter-Gehäuse (16) eine die Verschiebelänge Δ in Dioptrie-Einheiten Dpt. anzeigende Skala angebracht ist oder b') der Foto-Adapter (8) in Lichtrichtung vor dem Adapter-Objektiv (9) ein Einschubfach für eine Ausgleichslinse (13, 14) enthält, wobei c') die Brennweite der Ausgleichslinse (13, 14) gleich dem im Vorzeichen entgegengesetzten Wert der zum Dioptrie-Ausgleich notwendigen Brennweiten-Änderung des Vergrößerungsgerätes ist.
Patent DE-102015118251-A1 (DE)
Title: Sohle für einen Schuh, insbesondere für einen Sicherheitsschuh, sowie Schuh
Inventor: VAN ELTEN HEINER
IPC: A43B23/08
Filed: 2015-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sohle (10) für einen Schuh (30), insbesondere einen Sicherheitsschuh, umfassend eine geschlossene Laufsohle (12), die Polyurethan, thermoplastisches Polyurethan und/oder Gummi, oder eine Kombination wenigstens zweier der vorgenannten Materialien umfasst, wobei die Laufsohle eine Außenfläche und eine Innenfläche aufweist, weiterhin umfassend eine Brandsohle (18) sowie eine zwischen der Laufsohle (12) und der Brandsohle (18) angeordnete Zwischensohle (16) aus Polyurethan, wobei die Innenfläche der Laufsohle (12) mit der Zwischensohle (16) verbunden ist, die Zwischensohle (16) ein Dämpfungsmaterial (14), das expandiertes thermoplastisches Polyurethan und/unter expandiertes thermoplastisches Polyethylen umfasst, wenigstens teilweise umgibt, und die Brandsohle (18) mit der Zwischensohle (16) wenigstens indirekt verbunden ist und das Dämpfungsmaterial (14) wenigstens teilweise abdeckt. Vorzugsweise umfasst die Sohle (10) einen ersten und/oder einen zweiten Zwischensohlen-Durchbruch (20, 22), und/oder einen ersten und/oder einen zweiten Brandsohlen-Durchbruch (24, 26). Die Erfindung betrifft weiterhin einen Schuh (30), umfassend eine derartige Sohle (10) und einen Schuhschaft (28), sowie Verfahren zur Herstellung der Sohle (10) bzw. des Schuhs (30).
Patent DE-102015121662-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung einer Banddickenmessung sowie Banddickenmessgerät
Inventor: SELENT ANDREAS
IPC: G01B11/14
Filed: 2015-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft zunächst ein Verfahren zur Durchführung einer Banddickenmessung an einem sich bewegenden Walzband, mittels eines Banddickenmessgeräts, welches aus oberhalb und/oder unterhalb des Walzbandes angeordneten Abstandsensoren gebildet wird, die im Bereich mindestens einer Messspur den Abstand zwischen der Walzbandober- und/oder Walzbandunterfläche und den jeweiligen Laserabstandssensoren messen. Ausgehend von dem oben dargelegten Stand der Technik sowie der ebenfalls oben dargelegten Aufgabe der Erfindung besteht die Aufgabe der Erfindung nunmehr darin, ein neuartiges Banddickenmessgerät zu schaffen, mit dem eine genauere Messung der Banddicken möglich ist. Die Lösung besteht darin, dass das Banddickenmessgerät mit aus oberhalb und/oder unterhalb des Walzbandes angeordneten Abstandsensoren, die im Bereich mindestens einer Messspur den Abstand zwischen der Walzbandober- und/oder Walzbandunterfläche und den jeweiligen Abstandssensoren messen, dadurch gekennzeichnet, dass das Banddickenmessgerät bzw. das das Banddickenmessgerät tragende Bauteil mit einer Einrichtung zur Verstellung der Messspur quer zur Transportrichtung des Walzbandes versehen ist.
Patent DE-102015121795-A1 (DE)
Title: Pyrolytisches bornitrid-element und ein verfahren zur herstellung desselben
Inventor: KOJI KATO
IPC: C04B35/583
Filed: 2015-12-15
Abstract: Es ist eine Aufgabe der Erfindung ein pyrolytisches Bornitrid-Element mit guter Rissbestaendigkeit bereitzustellen, das als Verbundhalbleiter-Ziehtiegel und dergleichen verwendet werden kann. Eine weitere Aufgabe ist es, ein Verfahren zur Herstellung desselben pyrolytischen Bornitrid-Elements bereitzustellen. Die vorliegende Erfindung betrifft ein pyrolytisches Bornitrid-Element, das durch Abscheidung von pyrolytischem Bornitrid geformt wird, dadurch gekennzeichnet, dass von 0,001 bis einschließlich 3 atm% O-Atome (Sauerstoffatome) in dem pyrolytischen Bornitrid enthalten sind. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines pyrolytischen Bornitrid-Elements durch ein Dampfabscheidungs-Verfahren (CVD), dadurch gekennzeichnet, dass einem N-Atome (Stickstoffatome) enthaltenden Gas und einem B-Atome (Boratome) enthaltenden Gas ein O-Atome enthaltendes Gas hinzugefügt wird.
Patent DE-102015200350-A1 (DE)
Title: Elektrode, insbesondere kathodische Elektrode eines Lithium-Schwefel-Akkumulators und Verfahren zur Herstellung
Inventor: WEGNER MARCUS
IPC: H01M4/13
Filed: 2015-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrode, insbesondere eine kathodische Elektrode eines Lithium-Schwefel-Akkumulators, welche eine Grundstruktur (4) aufweist, die aus Polyacrylnitril-Schwefelkomposit-Nanofasern (6) und Polyacrylnitril-Schwefelkomposit-Nanopartikeln (12) gebildet ist. Die Polyacrylnitril-Schwefelkomposit-Nanofasern (6) liegen dabei als Nanovlies (8) vor, wobei das Nanovlies (8) mit den Polyacrylnitril-Schwefelkomposit-Nanopartikeln (12) beschichtet ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung der Elektrode angeben.
Patent DE-102015200789-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für ein Kupplungssystem
Inventor: KRAHTOV LUBEN
IPC: B60K23/02
Filed: 2015-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für ein Kupplungssystem für Kraftfahrzeuge, mit einem Pedalhebel, welcher zwischen einer Ruheposition und einer Endposition schwenkbar gelagert ist, wobei der Pedalhebel einen Energiespeicher aufweist. Das in den Pedalhebel als Energiespeicher integrierte Federelement rollt auf einem festen Element ab, wobei das Federelement eine den Pedalhebel unterstützende oder entgegen wirkende Kraft erzeugt.
Patent DE-102015201005-A1 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzventil
Inventor: ROGLER PHILIPP
IPC: F02M61/16
Filed: 2015-01-22
Abstract: Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von Kraftfahrzeugen dient, umfasst ein Aktormodul (6), das einen Anker (8) aufweist. Ferner ist eine über den Anker (8) betätigbare Ventilnadel (4) vorgesehen, an der ein Anschlagelement (12) angeordnet ist, das mit der Ventilnadel (4) über Schweißnähte (28, 29) verbunden ist. Der Anker (8) des Aktormoduls (6) trifft bei einer entlang einer Längsachse (5) erfolgenden Betätigung der Ventilnadel (4) auf das Anschlagelement (12) auf. Hierbei erstrecken sich die Schweißnähte (28, 29) koaxial zu der Längsachse (5).
Patent DE-102015201600-A1 (DE)
Title: Aktor mit Planetenwälzgewindespindel
Inventor: HERKOMMER DOMINIK
IPC: H02K11/215
Filed: 2015-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktor mit Planetenwälzgewindespindel (PWG), insbesondere für die Betätigung einer Kupplung eines Fahrzeuges, wobei mit einer Spindel mehrere Planetenrollen in Eingriff stehen, die mit einem die Planetenrollen umringenden Hohlrad kämmen, wobei die Planetenrollen an beiden Enden in einem Planetenrollenträger positioniert sind, und die Planetenrollenträger in einer, das Hohlrad umringenden Hülse abgestützt und von einem PWG-Gehäuse umhaust sind, sowie mit einer wenigstens ein Sensorelement aufweisenden Sensorik zur Bestimmung der axialen Position der axial bewegbaren Komponente des Aktors, wobei erfindungsgemäß, – bei einem Aktor mit axial beweglicher Spindel das Sensorelement am Endbereich der Spindel angeordnet ist oder – bei einem Aktor mit axial beweglichem Getriebegehäuse das Sensorelement auf dem Getriebegehäuse angeordnet ist.
Patent DE-102015201938-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Einbringung eines Hilfsdrehmoments in eine Lenkwelle
Inventor: HEGEDÜS CSABA
IPC: B62D5/04
Filed: 2015-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Einbringung eines Hilfsdrehmoments in eine Lenkwelle (1) einer elektro-mechanischen Hilfskraftlenkung (100), mit einem Elektromotor (4), der eine Motorwelle (40) aufweist, die drehmomentschlüssig über ein Kupplungselement (6) mit einem Getrieberad (21) gekuppelt ist, welches mit einem drehfest auf der Lenkwelle (1) angeordneten Zahnrad (20) kämmt. Um eine verbesserte Kopplung zwischen Elektromotor (4) und Getrieberad (21) mit einem geringeren Herstellungs- und Kostenaufwand zur Verfügung zu stellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Kupplungselement ein torsionselastisches Stabelement (6) aufweist, welches torsionsweicher ist als die Motorwelle (40) und das Getrieberad (21).
Patent DE-102015202997-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Überprüfen eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: CHUNG SUNG JIN
IPC: H01M8/04
Filed: 2015-02-19
Abstract: Ein System und Verfahren zum Überprüfen eines Brennstoffzellenstapels sind vorgesehen. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen, durch eine Steuerung, eines Zeitpunktes, bei dem ein Überprüfen eines Brennstoffzellenstapels erforderlich ist, auf der Grundlage von mehreren Faktoren und ein Antreiben eines auf einen ersten Effizienzwert eingestellten Motors für eine vorgegebene erste Bezugszeitdauer auf der Grundlage der Diagnosebestimmung. Darüber hinaus ist die Steuerung eingerichtet, den auf einen zweiten Effizienzwert eingestellten Motor anzutreiben, wenn die erste Bezugszeitdauer verstrichen ist. Ein Zustand des Brennstoffzellenstapels wird dann auf der Grundlage einer Spannungsabweichung des Brennstoffzellenstapels zwischen einem Antreiben des auf den ersten Effizienzwert und zweiten Effizienzwert eingestellten Motors überprüft.
Patent DE-102015203730-A1 (DE)
Title: Fahrwerkhilfsrahmen und Fahrwerk
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B62D21/11
Filed: 2015-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrwerkhilfsrahmen (2) zur Anbindung wenigstens eines Lenkers (3) an einen Aufbau eines Fahrzeugs. Dabei ist der Lenker (3) aus faserverstärktem Kunststoff gebildet oder weist einen faserverstärkten Kunststoff auf. Weiterhin ist mindestens eine Anbindestelle (4, 5) vorgesehen, welche dazu ausgebildet ist, mit dem Lenker (3) gekoppelt zu werden. Erfindungsgemäß ist die Anbindestelle (4, 5) derart ausgebildet, dass diese zumindest teilweise eine herabgesetzte Stabilität gegenüber ihrer Verformbarkeit besitzt. Hierdurch ist im Falle einer durch den Lenker (3) in die Anbindestelle (4, 5) eingeleiteten Überbelastung der Anbindestelle (4, 5) diese unter Beibehaltung der Form des Lenkers (3) zumindest teilweise plastisch verformbar. Dabei besitzt die Anbindestelle (4, 5) zwei solchermaßen zueinander ausgerichtete auskragende Verbindungselemente (6, 7; 8, 9), dass der Lenker (3) zumindest abschnittsweise zwischen diesen aufgenommen ist.
Patent DE-102015209470-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prognostizieren einer Lage eines Wasserfahrzeugs
Inventor: HOUIS NICOLAS
IPC: G06N3/02
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prognostizieren einer zu einem festgelegten Zeitpunkt (T) zu erwartenden Lage eines Wasserfahrzeuges (100) mit den Schritten: Erfassen (S1) von Zustandsgrößen einer Wasseroberfläche in einer Umgebung des Wasserfahrzeuges (100); Prognostizieren (S2) der zu dem festgelegten Zeitpunkt (T) zu erwartenden Lage des Wasserfahrzeuges (100) anhand der erfassten Zustandsgrößen mit Hilfe eines neuronalen Netzwerks; Vergleichen (S3) der prognostizierten Lage des Wasserfahrzeuges (100) mit einer zu dem festgelegten Zeitpunkt (T) erfassten Lage des Wasserfahrzeuges (100); und Anpassen (S4) des neuronalen Netzwerks anhand des Vergleichs.
Patent DE-102015209704-A1 (DE)
Title: Verdichter mit variabler Anströmgeometrie
Inventor: ALBERTI PETER
IPC: F02B37/22
Filed: 2015-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verdichteranordnung (10) mit einem Verdichterlaufrad (50), einem stromauf des Verdichterlaufrads angeordneten Anströmkanal (20) und einer Einstellvorrichtung (30) zum Verändern eines Strömungsquerschnitts des Anströmkanals wie etwa einem Trimsteller, wobei die Einstellvorrichtung eine im Anströmkanal angeordnete Blende (32) mit einer zentralen Blendenöffnung (34) und mindestens einer weiteren Blendenöffnung in Form eines zumindest teilweise verschließbaren Blendenfensters (36) aufweist.
Patent DE-102015210917-A1 (DE)
Title: Gelenkverbindung und Anordnung zur Aufhängung eines Rades
Inventor: HAEUSLER FELIX
IPC: F16C11/04
Filed: 2015-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gelenkverbindung (1) zur gelenkigen Verbindung von einem ersten Fahrwerk-Bauteil (2) mit einem zweiten Fahrwerk-Bauteil (3), umfassend einen Gelenkkörper (4) mit einer Mittelachse (m) und einer Drehachse (a), ein den Gelenkkörper (4) aufnehmendes Gehäuse (6), wobei der Gelenkkörper (4) an dem ersten Fahrwerk-Bauteil (2) und das Gehäuse (6) an dem zweiten Fahrwerk-Bauteil (3) befestigbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Drehachse (a) exzentrisch zur Mittelachse (m) angeordnet ist.
Patent DE-102015212138-A1 (DE)
Title: Mutter für ein Radlager und Radlager
Inventor: CAMILO ALEXANDRE
IPC: F16B37/08
Filed: 2015-06-30
Abstract: Es ist eine Mutter (1) für ein Radlager (2) offenbart. Erfindungsgemäß ist ein erster Teil (4) der Mutter (1) mit einem Innengewinde (6) über eine Mehrzahl von Stegen (8) mit einem zweiten Teil (10) der Mutter (1) verbunden. Die Mehrzahl der Stege (8) ist derart ausgebildet, dass sie mehrere Sollbruchstellen (12) definieren, so dass bei einem Erreichen eines vorbestimmten Drehmoments (ω) der erste Teil (4) der Mutter (1) von dem zweiten Teil (10) der Mutter (1) entlang der Sollbruchstellen (12) abschert. Ferner ist ein Radlager offenbart, bei dem der erste Teil (4) der Mutter (1) mit dem Innengwinde (6) auf einer Trägerwelle (18) des Radlagers (2) sitzt, stirnseitig an einer Nabe (20) des Radlagers (2) abgestützt ist und mit einem vorbestimmten Drehmoment (ω) angezogen ist, da bei Erreichen des vorbestimmten Drehmoments (ω) der erste Teil (4) der Mutter (1) von dem zweiten Teil (10) der Mutter (1) entlang den mehreren Sollbruchstellen (12) abschert.
Patent DE-102015213148-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen mit einem Reifenmodul
Inventor: KURZ MARTIN
IPC: B60C23/04
Filed: 2015-07-14
Abstract: Um ein Reifenmodul bereitzustellen, bei dem das Reifenmodul optimal vor mechanischen Beanspruchungen geschützt wird, wird vorgeschlagen, dass das Reifenmodul (3) mit einer im Reifenhohlraum angeordneten stelbstabdichtenden Materialschicht (5) in Verbindung steht, wobei die stelbstabdichtende Materialschicht (5) viskose Materialeigenschaften aufweist und an der Reifeninnenseite (2) befestigt ist und wobei das Reifenmodul (3) in einer schützenden Aussparung der stelbstabdichtenden Materialschicht (5) angeordnet ist.
Patent DE-102015216154-A1 (DE)
Title: Startverfahren für eine Verbrennungskraftmaschine und Kraftfahrzeug
Inventor: HALFPAAP JOSEF DIPL -ING (FH)
IPC: F02D41/06
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Startverfahren für eine Verbrennungskraftmaschine (3) eines Triebstrangs (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei die Verbrennungskraftmaschine (3) wenigstens einen Zylinder (3a–c) aufweist und wobei der Triebstrang (2) die Verbrennungskraftmaschine (3), ein Getriebe (6) und ein Schwingungsdämpfungsglied (4) aufweist, welches zwischen der Verbrennungskraftmaschine (3) und dem Getriebe (6) gekoppelt ist, wobei das Verfahren umfasst: Erkennen (31) einer Startanforderung an die Verbrennungskraftmaschine (3); Reduzieren (32) einer Verbrennungsluftfüllung des wenigstens einen Zylinders (3a–c) der Verbrennungskraftmaschine (3); Drehen (33) der Verbrennungskraftmaschine (3) für eine vorgegebene Anzahl von Umdrehungen; und Erhöhen (34) der Verbrennungsluftfüllung des wenigstens einen Zylinders (3a–c) der Verbrennungskraftmaschine (3).
Patent DE-102015217157-A1 (DE)
Title: Kotflügelanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: EBBECKE BASTIAN
IPC: B62D25/16
Filed: 2015-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kotflügelanordnung für einem zweispurigen Fahrzeug, mit einem Kotflügel (1), dessen sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach vorne erstreckende Kotflügelstrebe (3) an ihrem in der Fahrzeugquerrichtung (y) inneren Längsrand (15) an eine Fahrzeugfrontklappe (13) angrenzt und an ihrer vorderen Stirnseite mit einer ersten Frontkante (17) an einen Frontscheinwerfer (5) angrenzt und mit einer zweiten Frontkante (19) an eine Stoßfängerabdeckung (11) angrenzt, wobei die beiden Frontkanten (17, 19) an einer insbesondere spitzwinkligen Profilecke (21) zusammenlaufen. Erfindungsgemäß ist zur Aussteifung der Profilecke (21) zumindest eine Versteifungsstrebe (25) bereitgestellt, die fahrzeuginnen zwischen einem ersten Knotenpunkt (K1) am kotflügelseitigen Längsrand (15) und einem zweiten Knotenpunkt (K2) an der zweiten, der Stoßfängerabdeckung (11) zugewandten Frontkante (19) der Kotflügelstrebe (3) abgestützt ist.
Patent DE-102015218364-A1 (DE)
Title: Planetenbolzen und Planetentrieb
Inventor: GEIGER ANDREAS
IPC: F16H57/08
Filed: 2015-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenbolzen (1) zur Lagerung eines Planetenrads (2) in einem Planetentrieb (20), wobei der Planetenbolzen (1) einen rohrförmigen Körper (3) und eine Fluidzuführeinrichtung (4) umfasst, wobei der rohrförmige Körper (3) ein erstes (5) und ein zweites axial offenes Ende (6) sowie mindestens eine Radialöffnung (7, 7‘) aufweist und wobei das erste axiale Ende (5) mittels einer ersten Dichtkappe (10) abgedichtet ist. Der erfindungsgemäße Planetenbolzen (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Dichtkappe (10) im rohrförmigen Körper (3) angeordnet ist.
Patent DE-102015220394-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: CROMME PETER
IPC: F02M65/00
Filed: 2015-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30; 30a bis 30d) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30; 30a bis 30f) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) des Injektorgehäuses (11) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30; 30a bis 30f) ein Sensorelement (32; 32a bis 32f) aufweist, das mit der Oberfläche des Verformungsbereichs (27) in Anlagekontakt angeordnet ist, wobei das Sensorelement (32; 32a bis 32f) über Kontaktelemente (52, 53) elektrisch kontaktiert ist, wobei die Messeinrichtung (30; 30a bis 30f) bereichsweise in einem mit dem Injektorgehäuse (11) verbundenen Gehäuse (50) aufgenommen ist.
Patent DE-102015222304-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bedienelements sowie Bedienelement
Inventor: LEOPOLD HELMUT
IPC: G05G1/10
Filed: 2015-11-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Bedienelements (1), insbesondere eines Bedienelements für eine Fahrzeugkomponente, angegeben. Bei dem Verfahren wird ein Spritzgusskörper (2) mittels eines Mehrkomponenten-Spritzgießverfahrens mit einer Mehrzahl von Spritzgießvorgängen ausgebildet. Weiterhin wird eine funktionale Beschichtung (3) auf eine Oberfläche (4) des Spritzgusskörpers (2) aufgebracht, wobei zum Aufbringen der funktionalen Beschichtung (3) ein beim letzten Spritzgießvorgang der Mehrzahl von Spritzgießvorgängen eingesetztes Werkzeug unmittelbar nach dem letzten Spritzgießvorgang unter Bildung einer Kavität geöffnet und eine Beschichtungslösung in die Kavität eingebracht wird. Des Weiteren wird ein mit dem Verfahren hergestelltes Bedienelement (1) angegeben.
Patent DE-102015225460-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Analysieren der Effektivität einer Aufbringung auf ein Erntegut
Inventor: PICKETT TERENCE D
IPC: G06Q50/02
Filed: 2015-12-16
Abstract: Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform wird ein System zum Sammeln von Informationen über ein Erntegut zum Analysieren der allgemeinen Gesundheit des Ernteguts relativ zu entsprechenden Informationen aus einem früheren Informationssammelprozess dargelegt. Zum Sicherstellen einer optimalen Ernte wird ein Feld typischerweise in mehreren Materialaufbringungsschritten behandelt. Beginnend mit der Saataufbringung sammelt das System visuelle Informationen und entsprechende Positionierungsdaten. Bei jeder nachfolgenden Aufbringung (z. B. Düngemittel, Pestizid etc.) wird der Informationssammelprozess wiederholt. Die neuen Informationen werden mit entsprechenden Informationen aus einem früheren Aufbringungsschritt verglichen, so dass die Effektivität der früheren Aufbringung deutlich gemacht werden kann.