baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007028252-B4 (DE)
Title: Kältemittelkreisvorrichtung mit Ejektorpumpe
Inventor: NISHIJIMA HARUYUKI
IPC: F25B41/00
Filed: 2007-06-20
Granted: 2017-02-02
Abstract: Kältemittelkreisvorrichtung, mit einem Kompressor (12), der ein Kältemittel ansaugt und komprimiert; einem Kühler (13) zum Kühlen des vom Kompressor ausgegebenen Hochdruck-Heißgas-Kältemittels; einer Ejektorpumpe (14), die einen Düsenabschnitt (14a) zum Dekomprimieren und Ausdehnen des Kältemittels stromab des Kühlers, eine Kältemittelansaugöffnung (14c) zum Ansaugen des Kältemittels durch einen vom Düsenabschnitt ausgestoßenen Hochgeschwindigkeitsstrom des Kältemittels und einen Druckerhöhungsabschnitt (14b) zum Mischen und Druckerhöhen des mit hoher Geschwindigkeit ausgestoßenen Kältemittels und des durch die Kältemittelansaugöffnung angesaugten Kältemittels aufweist; einem ersten Verdampfapparat (15) zum Verdampfen des aus der Ejektorpumpe ausströmenden Kältemittels; einem ersten Kanalabschnitt (17, 36) zum Leiten des Kältemittels zur Kältemittelansaugöffnung; einer Drosseleinheit (18), die im ersten Kanalabschnitt angeordnet ist und das im ersten Kanalabschnitt strömende Kältemittel dekomprimiert; einem zweiten Verdampfapparat (19), der im ersten Kanalabschnitt in einem Kältemittelstrom stromab der Drosseleinheit zum Verdampfen des Kältemittels angeordnet ist; einer Bypasskanalabschnitt (23) zum Leiten des vom Kompressor ausgegebenen Heißgas-Kältemittels in den zweiten Verdampfapparat; einer Bypassöffnungs/schließeinheit (24), die im Bypasskanalabschnitt zum Öffnen und Schließen des Bypasskanalabschnitts vorgesehen ist, wobei die Bypassöffnungs/schließeinheit einen Drosselöffnungsgrad besitzt, wenn sie geöffnet ist; einem zweiten Kanalabschnitt (25), der von dem Bypasskanalabschnitt in einem Kältemittelstrom stromab der Bypassöffnungs/schließeinheit verzweigt, wobei das Heißgas-Kältemittel im Bypasskanalabschnitt durch den zweiten Kanalabschnitt zum ersten Verdampfapparat strömt; und einer ersten Strömungssteuereinheit (26a, 26b, 26c), die im zweiten Kanalabschnitt vorgesehen ist, um einen Kältemittelstrom von einer Seite des ersten Verdampfapparats zu einer Seite des zweiten Verdampfapparats durch den zweiten Kanalabschnitt zu verhindern.
Patent DE-102007029554-B4 (DE)
Inventor: LEHNHÄUSER FRANK
IPC: B61B1/02
Filed: 2007-06-26
Granted: 2019-08-01
Abstract: The invention relates to a method for eliminating smoke from and ventilating an underground train station (1) that comprises at least one railway (2), especially a track, and a platform (3) which is associated with the railway (2). In order to keep rescue and emergency routes as smoke-free as possible, a sucking device (9) for fumes is provided along the railway (2) in the ceiling zone above the railway (2) and/or the platform (3) in order to linearly suck off fumes.
Patent DE-102007035371-B4 (DE)
Title: Motorbetriebenes Arbeitsgerät
Inventor: RODENBECK JAN DR
IPC: F02M35/104
Filed: 2007-07-27
Granted: 2016-05-12
Abstract: Antriebsanordnung für ein Arbeitsgerät, insbesondere eine Kettensäge, mit einem Frischlufteinlass (13) und einem in Stromrichtung (S) der Frischluft nach dem Frischlufteinlass (13) angeordneten Ansaugkrümmer (2, 3, 4), der in einen Vergasers (1) mündet und einem Verbrennungsmotor, der in Stromrichtung eines im Vergaser (1) hergestellten Luft-Kraftstoffgemisches nach dem Vergaser (1) angeordnet ist, wobei mindestens eine Wärme leitend mit dem Vergaser (1) verbundene, außen abstehende und mit umgebender Frischluft in Berührung tretende Kühlrippe (14) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansaugkrümmer (2, 3, 4) eine eine Vergaseraußenwand berührende innere Ansaugkrümmerwand (6) und eine vergaserabseitig die mindestens eine Kühlrippe (14) aufweisende äußere Ansaugkrümmerwand (3, 9) aufweist.
Patent DE-102007036985-B4 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum automatischen Aufbereiten von Dokumentenbearbeitungsdaten
Inventor: HAS MICHAEL
IPC: G06K9/03
Filed: 2007-08-06
Granted: 2010-12-16
Abstract: Verfahren zum automatischen Aufbereiten von Dokumentenbearbeitungsdaten, wobei die Dokumentenbearbeitungsdaten Dokumentendaten, insbesondere Druckdaten, und Auftragsbegleitdaten umfassen, wobei die Dokumentendaten mittels einer Dokumentendaten-Analyse (S2), insbesondere Druckdaten-Analyse, und die Auftragsbegleitdaten unabhängig von den Dokumentendaten mittels einer Auftragsbegleitdatenanalyse (S3) analysiert werden, um weitere Auftragsbegleitdaten zu erzeugen, und beide Analysen (S2 und S3) nachfolgende Dokumentenbearbeitungsprozesse beschreibende Prozessdaten berücksichtigen, um die erzeugten Auftragsbegleitdaten auf einen nachfolgenden Dokumentenbearbeitungsprozess, insbesondere einen Druckprozess, zu optimieren, und die neu erzeugten Auftragsbegleitdaten und die bereits vorher bestehenden Auftragsbegleitdaten zusammengefasst und dem Dokumentenbearbeitungsauftrag zugeordnet werden (S4).
Patent DE-102007043879-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Einspritzventils
Inventor: JUNG OLAF
IPC: F02D41/40
Filed: 2007-09-14
Granted: 2018-12-13
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Einspritzventils (20), bei dem eine nachfolgende Einspritzzeit (2, 6) für eine nachfolgende Einspritzung, die jeweils einer vorhergehenden Einspritzung mit einer vorhergehenden Einspritzzeit (2, 6) nach einer Pausenzeit (4) folgt, um eine Korrekturzeit (8), die aus der Pausenzeit (4) abgeleitet wird, verkürzt wird, wobei die Korrekturzeit (8) über eine Kennlinie gewichtet wird, die von der Einspritzzeit der nachfolgenden Einspritzung abhängig ist, wobei die Wichtung so erfolgt, dass die Korrekturzeit bei Einspritzzeiten oberhalb eines bestimmten Werts nicht wirksam ist.
Patent DE-102007060909-B4 (DE)
Title: Fluidbetriebenes Bearbeitungswerkzeug
Inventor: TELLJOHANN GERD DR
IPC: B25D9/12
Filed: 2007-12-14
Granted: 2013-01-31
Abstract: Fluidbetriebenes Bearbeitungswerkzeug mit einem zylindrischen Gehäuse (1) mit einem Anschluss (3) für ein Druckfluid, einer mit dem Anschluss (3) verbundenen Druckfluidleitung (30) in dem Gehäuse (1), einem axial zwischen einer Ausgangsstellung und einer Endstellung mit einer Oszillationsfrequenz hin- und herbewegbaren Kolben (14), der in einer Endstellung auf ein axial bewegbar gelagertes Werkzeug (16) mit einer Auftreffgeschwindigkeit aufschlägt und der in seiner Ausgangsstellung für seine Bewegung zum Werkzeug (16) hin in einem ersten Volumen einseitig mit dem Druckfluid beaufschlagbar ist, wobei in der Endstellung des Kolbens (14) das erste Volumen über eine Entlastungsleitung (34) drucklos steuerbar ist und ein zweites Volumen zwischen Kolben (14) und Werkzeug (16) mit dem Druckfluid zur Rückstellung des Kolbens (14) in die Ausgangsstellung beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (14) in seiner Ausgangsstellung an einem festen, zur Veränderung der Auftreffgeschwindigkeit des Kolbens (14) auf das Werkzeug (16) axial einstellbar ausgebildeten Anschlag (12) anliegt und dass...
Patent DE-102008000473-B4 (DE)
Title: Front-End für RF-Sende-Empfangsanlagen mit implizierter Richtungs-Steuerung und Zeitmultiplex-Verfahren in Submikron-Technologie
Inventor: AKBARI RAHIM DR
IPC: H04B1/40
Filed: 2008-02-29
Granted: 2016-04-28
Abstract: Front-End (1) für RF-Sende-Empfangsanlagen. mit implizierter Richtungs-Steuerung für Zeitmultiplexverfahren vorzugsweise für Quadband-ISM-Sende-Empfänger in Submikron-Technologie, insbesondere in 0,18-μm-CMOS- oder BiCMOS–Technologie, wobei die Schaltung (1) in einem einzelnen integrierten Schaltkreis (2) a. eine Ausgangsstufe eines Leistungs-Verstärkers (PA) (100) aufweist, die eine Transistor-Kaskode-Schaltung (110, 120 oder 120') umfasst, wobei der Kaskode-Transistor (110) in Open-Drain-Konfiguration als Common-Gate-Transistor fungiert, dessen Gate (112) über Mittel (130) gesteuert wird, die das Gate-Potential ändern, um das Senden über den Open-Drain-Anschluss (111; 1110, 1111) zu blockieren oder zu ermöglichen, und b. eine Eingangsstufe eines rauscharmen Verstärkers (LNA) (200) aufweist, die einen p-Kanal-Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekt-Transistor (PMOS-FET) (210) beinhaltet, vorzugsweise einen Anreicherungs-Transistor in Common-Gate-Konfiguration (Gate-Schaltung), wobei der Bulk-Anschluss (214) des PMOS-FET (210) von Mitteln (230) gesteuert wird, die geeignet sind, das Bulk-Potential vom Niveau des Source-Potentials zu einem Niveau oberhalb des Source-Potentials des PMOS-FET (210) zu ändern, um den Empfang über den Open-Source-Anschluss (211; 2110, 2111) zu sperren.
Patent DE-102008007891-B4 (DE)
Title: Heizelement, insbesondere für die Lagermontage
Inventor: PAUSCH MICHAEL
IPC: F24V30/00
Filed: 2008-02-07
Granted: 2016-05-12
Abstract: Heizelement, insbesondere für die Montage eines Lagerrings (8) an eine Welle eines Lagers (9), umfassend einen heizbaren Korpus, der mindestens abschnittsweise in thermisch leitenden Kontakt mit der Welle bringbar ist, gekennzeichnet durch ein Arbeitsmedium (5), das einen mit latenter Wärme verbundenen Phasenübergang aufweist, wobei das Arbeitsmedium in einem metastabilen Zustand vorliegt, und durch ein Auslöseelement (6), das den Phasenübergang auslöst.
Patent DE-102008010268-B4 (DE)
Title: Sitzbezug
Inventor: MARKTSCHEFFEL JÖRG
IPC: B60N2/58
Filed: 2008-02-19
Granted: 2021-07-01
Abstract: Sitzbezug mit einer eingenähten Sitzheizung, die die elektrischen Komponenten Heizelemente (2), Widerstand (4) und Anschlussleitungen (1, 1') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass als weitere elektrische Komponente ein Flachleiterelement (3) vorgesehen ist, das über Verbindungsstellen (63, 64, 65, 66) mit dem Widerstand (4) und der Anschlussleitung (1, 1') elektrisch verbunden ist, und eine Nähnaht (5) über das Flachleiterelement (3) verläuft.
Patent DE-102008017099-B4 (DE)
Title: Flachschieber
Inventor: BURGMER TORSTEN
IPC: F16K25/00
Filed: 2008-04-02
Granted: 2018-06-14
Abstract: Flachschieber mit- einem Schiebergehäuse (1),- zumindest zwei in dem Schiebergehäuse (1) quer zu einem Strömungskanal (2) geführten Schieberplatten (3a, 3b), welche dicht aufeinander gleitend, gegenläufig bewegbar sind und sich in Schließstellung überdecken sowie in Offenstellung den Strömungskanal freigeben,- einer Steuervorrichtung (16) zum Öffnen und Schließen der Schieberplatten (3a, 3b),- beidseitig des Schiebergehäuses (1) angeordneten Anschlussflanschen (8),- sowie zumindest zwei den Schieberplatten zugeordnete Flanscheinsätze (9), welche die Innenwandung des Strömungskanals (2) bilden und mit axialem Bewegungsspiel lose in das Schiebergehäuse (1) eingesetzt sind und mit ihren inneren Stirnflächen (10) gegen die jeweilige Schieberplatte (3a, 3b) drückbar sind,wobei der oder die Flanscheinsätze (9) im Bereich ihrer inneren Stirnfläche oder Stirnflächen (10) mit zumindest einer Dichtung (17) versehen ist/sind,wobei der oder die Flanscheinsätze 9 im schließenden Sinne mit einer oder mehreren Druckfedern beaufschlagt sind, welche den jeweiligen Flanscheinsatz gegen die Schieberplatte (3a, 3b) drücken,wobei die Steuervorrichtung (16) mit einer Überdruckquelle (14) und einer Unterdruckquelle (15) verbunden ist,wobei einer oder beide Flanscheinsätze (9) jeweils zumindest eine radial orientierte Betätigungsfläche aufweist, welche in eine Betätigungskammer (12) des Schiebergehäuses und/oder des Anschlussflansches ragt, wobei die Betätigungskammer (12) wahlweise sowohl zum Abdichten des Flanscheinsatzes (9) gegen die Schieberplatte (3a, 3b) mit Überdruck als auch zum Entlasten der Schieberplatte (3a, 3b) mit Unterdruck beaufschlagbar ist.
Patent DE-102008023135-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, Steuer- und/oder Auswerteeinrichtung, Fahrerassistenzsystem für ein Nutzfahrzeug sowie Nutzfahrzeug
Inventor: HUBER MARTIN DIPL -ING
IPC: B60W40/02
Filed: 2008-05-09
Granted: 2016-07-21
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges, bei dem die Topographie einer Fahrtroute als Topographiedaten bereitgestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass anhand der Topographiedaten für einen vorgegebenen vorausliegenden Streckenabschnitt der Fahrtroute sowie der aktuellen Geschwindigkeit und eines die Rolleigenschaft des Fahrzeugs charakterisierenden Parameters der Geschwindigkeitsverlauf des Fahrzeuges im Rollbetrieb vorausberechnet wird, und dass für den Rollbetrieb im vorgegebenen vorausliegenden Streckenabschnitt, eine Rollbetrieb-Mindestgeschwindigkeit und eine Rollbetrieb-Höchstgeschwindigkeit als Rollbetriebs-Kenngröße ermittelt und/oder mittels einer Displayeinrichtung angezeigt werden.
Patent DE-102008023405-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Display sowie Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit einem Display
Inventor: DALCHOW JAN-LARS
IPC: B60R16/02
Filed: 2008-05-13
Granted: 2020-10-01
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einem Display (5) zur Darstellung veränderlicher Informationen und einem räumlich getrennt von dem Display (5) angeordneten Bedienfeld (4) mit zumindest zwei Bedienelementen (41, 42) zur Bedienung zumindest je einer Funktion (15) des Kraftfahrzeuges (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Anzeigesteuerung (12) zur Anzeige eines in Abhängigkeit der Ausrichtung einer Hand (60) eines Bedieners zu dem Bedienfeld (4) ausgerichteten Abbildes des Bedienfeldes (4) in einem mittels des Displays (5) abgebildeten Displaybereich (50) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Anzeigesteuerung (12) ein im Zentrum des Displaybereichs (50) dargestellter Teil des Abbildes des Bedienfeldes (4) schärfer dargestellt wird als ein am Rand des Displaybereichs (50) dargestellter Teil des Abbildes des Bedienfeldes (4), oder ein im Zentrum des Displaybereichs (50) dargestellter Teil des Abbildes des Bedienfeldes (4) mehrfarbig dargestellt wird, wobei ein am Rand des Displaybereichs (50) dargestellter Teil des Abbildes des Bedienfeldes (4) einfarbig oder graustufig dargestellt wird.
Patent DE-102008058328-B4 (DE)
Title: Zigarettenherstellungsmaschine mit Stopferhaltemechanik
Inventor: LIN MEI
IPC: A24C5/40
Filed: 2008-11-20
Granted: 2016-09-22
Abstract: Zigarettenherstellungsmaschine (100) zum Einbringen von losem Tabak in eine Papierhülse, umfassend: ein Gehäuse (120), umfassend eine obere Fläche mit einer Aussparung (130), eine Verdichtungskammer (140) innerhalb des Gehäuses (120) zum Aufnehmen des losen Tabaks, wobei die Verdichtungskammer (140) mit der Aussparung (130) in Verbindung steht, einen in der Verdichtungskammer (140) angeordneten Stopfer (150), der eine Seite (156) umfasst, die zumindest einen Vorsprung (157') und/oder eine Schulter (157) aufweist, wobei sich der Stopfer (150) zwischen einer ausgefahrenen Stellung, in der loser Tabak in der Verdichtungskammer (140) verdichtet wird, und einer vollständig eingefahrenen Stellung, in der ein kompletter Rauminhalt der Verdichtungskammer (140) zum Befüllen mit losem Tabak verfügbar ist, hin- und herbewegt, einen mit dem Stopfer (150) gekoppelten Kurbelarm (110), wobei eine Drehung des Kurbelarms (110) zwischen einer Ausgangsstellung und einer Zwischenstellung eine Bewegung des Stopfers (150) zwischen der vollständig eingefahrenen Stellung und der ausgefahrenen Stellung bewirkt, einen auf dem Gehäuse (120) ausgebildeten Hohlnippel (160), wobei der Hohlnippel (160) mit der Verdichtungskammer (140) in Verbindung steht, und eine Stopferhaltemechanik innerhalb des Gehäuses (120), wobei die Stopferhaltemechanik einen Stopfereingriffsabschnitt (224) und ein Vorspannelement (230) umfasst, das den Stopfereingriffsabschnitt (224) gegen die Seite (156) des Stopfers (150) presst, um eine lösbare Pressverbindung mit dem zumindest einen Vorsprung (157') und/oder der zumindest einen Schulter (157) herzustellen, damit der Stopfer (150) sicher in der vollständig eingefahrenen Stellung gehalten wird, wenn der Kurbelarm (110) in der Ausgangsstellung angeordnet ist.
Patent DE-102008059758-B4 (DE)
Title: Fahrwerk für ein schlitzgeführtes angetriebenes Modellfahrzeug
Inventor: WUENSCHMANN CHRISTIAN
IPC: A63H17/26
Filed: 2008-12-01
Granted: 2010-12-30
Abstract: Fahrwerk (31, 31') für ein schlitzgeführtes angetriebenes Modellfahrzeug (1) mit einem Vorderwagen (32) und einem Hinterwagen (33), die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei die gelenkige Verbindung (37, 37') von Vorderwagen (32) und Hinterwagen (33) ausschließlich eine in Längsrichtung des Fahrwerks (31, 31') ausgerichtete Gelenkachse aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorderwagen (32) und der Hinterwagen (33) wenigstens abschnittsweise eine gemeinsame Stoßkante (36) aufweisen, die einen Längsabschnitt (36') aufweist, der parallel zur Längsachse des Fahrwerks (31, 31') liegt und Vorderwagen (32) und Hinterwagen (33) ausschließlich entlang des Längsabschnitts (36') miteinander gelenkig verbunden sind.
Patent DE-102008059911-B4 (DE)
Title: Schälvorrichtung
Inventor: PROTTE CHRISTOPH
IPC: A23N7/00
Filed: 2008-12-02
Granted: 2012-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schälvorrichtung zum Schälen von langgestrecktem Schälgut, insbesondere Gurken, mit einer Mehrzahl von Schneideinheiten, die um die Transportrichtung winkelversetzt angeordnete Messereinheiten aufweisen, und mit mindestens einer Transportmittel enthaltenden Transporteinheit zum Transportieren des langgestreckten Schälguts in Transportrichtung, wobei mindestens zwei Transportmittel im Querschnitt V-förmig zueinander angestellt orientiert sind zur Bildung einer in vertikaler Richtung nach oben offenen und sich in Transportrichtung erstreckenden Förderrinne, entlang derer das langgestreckte Schälgut angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Transporteinheiten (1) und die Mehrzahl von Schneideinheiten (30) in Transportrichtung (T) alternierend hintereinander angeordnet sind und hinter einer in Transportrichtung (T) hinteren, ersten Transporteinheit (1.1) eine Anspitzvorrichtung (34) mit einem Schneidkegel (36) und mit in den Schneidkegel (36) eingebrachten, im Wesentlichen entlang einer Mantellinie des Schneidkegels (36) orientierten Schneiden (38) vorgesehen ist, wobei durch endseitiges Aufsetzen der Anspitzvorrichtung (34) auf das langgestreckte Schälgut (9) und Rotieren der Anspitzvorrichtung (34) um eine zu der Längsrichtung (L) des langgestreckten Schälguts (9) im Wesentlichen parallele Drehachse (D3) der Anspitzvorrichtung (34) die kuppelförmigen Endbereiche (39) des langgestreckten Schälguts (9) schälbar sind.
Patent DE-102008062035-B4 (DE)
Title: Schneidvorrichtung für bewehrte Kabel
Inventor: HARTRANFT BRUCE W
IPC: H02G1/12
Filed: 2008-12-12
Granted: 2020-06-18
Abstract: Schneidvorrichtung (10) zum Schneiden der Bewehrungsummantelung eines bewehrten Kabels, wobei vorgesehen sind:ein Schneidvorrichtungskörper (12), der eine erste Wand (65) und eine untere Eingangswand (66) aufweist, die einen länglichen Kanal (70) zur Aufnahme eines bewehrten Kabels ausbilden, wobei in der ersten Wand ein Schlitz (72) vorgesehen ist, der in der ersten Wand ein Schlitzsegment (74) festlegt, das Schlitzsegment eine Basislinie (80) festlegt, und die untere Eingangswand (66) in Längsrichtung an einer Seite des Schlitzsegments (74) angeordnet ist;ein Schneidmesser (42), das auf dem Schneidvorrichtungskörper (12) gegenüberliegend dem Schlitz (72) auf einer Seite in Querrichtung der ersten Wand (65) vorgesehen ist, zur Translationsbewegung in den Kanal (70) und aus diesem heraus, wobei die Translationsrichtung in den Kanal (70) eine Messereinführungsrichtung festlegt; undein Anschlag (36), der auf dem Schneidvorrichtungskörper (12) gegenüberliegend dem Schlitz (72) auf der anderen Seite in Querrichtung angebracht ist, zur Translationsbewegung zu der ersten Wand (65) und von dieser weg, so dass der Anschlag (36) in Eingriff mit einem bewehrten Kabel versetzbar ist, das in dem Kanal (70) angeordnet ist, um lösbar das bewehrte Kabel gegen das Schlitzsegment (74) der ersten Wand (65) zu drücken, und die Entfernung in der Messereinführungsrichtung der unteren Eingangswand (66) gegenüber der Basislinie (80) zunimmt, wenn die Entfernung in Längsrichtung gegenüber dem Schlitzsegment (74) zunimmt.
Patent DE-102009003326-B4 (DE)
Title: Abnormitätserfassungsvorrichtung
Inventor: ISHIKAWA TOMOYASU
IPC: G01M17/007
Filed: 2009-01-08
Granted: 2015-08-20
Abstract: Abnormitätserfassungsvorrichtung, die aufweist:  eine Abnormitätserfassungseinrichtung (10), die eine Abnormität einer fahrzeuginternen Vorrichtung (3), die in einem Fahrzeug vorgesehen ist, auf der Grundlage eines Ausgangs der fahrzeuginternen Vorrichtung (3), der einen Zustand des Fahrzeugs angibt, erfasst;  eine Umgebungsantriebsbedingungsinformationserhalteeinrichtung (11), die Informationen, die eine Umgebungsantriebsbedingung betreffen, die den Ausgang der fahrzeuginternen Vorrichtung (3) beeinflusst, erhält; und  eine Abnormitätserfassungskriterienänderungseinrichtung (12), die ein Abnormitätserfassungskriteriums, das von der Abnormitätserfassungseinrichtung (10) verwendet wird, auf der Grundlage der Umgebungsantriebsbedingungsinformationen, die von der Umgebungsantriebsbedingungsinformationserhalteeinrichtung (11) erhalten werden, ändert;  wobei die Umgebungsantriebsbedingungsinformationen Wetterinformationen, Straßenklassifikationsinformationen oder Straßenoberflächeninformationen sind; und  wobei die Umgebungsantriebsbedingungsinformationserhalteeinrichtung (11) die Informationen hinsichtlich der Umgebungsantriebsbedingungsinformationen von einem externen Kommunikationszentrum, einer Straße-zu-Fahrzeug-Kommunikationsvorrichtung oder einem fahrzeuginternen Navigationssystem empfängt.
Patent DE-102009007612-B4 (DE)
Title: Kühlkörper zur Abfuhr von Wärme von elektronischen Bauteilen und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: FAEHNRICH BERND
IPC: H01L23/467
Filed: 2009-02-05
Granted: 2011-02-17
Abstract: Kühlkörper zur Abfuhr von Wärme von elektronischen Bauteilen bestehend aus einer Bodenplatte (2) und mehreren damit wärmeleitend verbundenen Blechbändern (13),  wobei die Blechbänder (13) einen Lamellenabschnitt (4) mit mehreren Lamellen (14) aufweisen und die Lamellen (14) einen Befestigungsabschnitt (15) aufweisen, an welchem Zapfen (16) ausgebildet sind, die kraftschlüssig in Öffnungen (8) der Bodenplatte (2) festgelegt sind,  wobei die Lamellen (14) im Bereich des Befestigungsabschnitts (15) auf einander gegenüberliegenden Seiten der Lamellen (14) mittels jeweils eines Lamellenbandes (17) miteinander verbunden und aus der Ebene des Lamellenbandes herausgebogen sind und  wobei mehrere Blechbänder (13) durch Aufeinanderlegen der Lamellenbänder (17) derart ineinander verschachtelt angeordnet sind, dass in Längsrichtung der ineinander verschachtelten Blechbäder (13) benachbarte Lamellen (14) zu verschiedenen Blechbändern (13) gehören.
Patent DE-102009011797-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kühlsystems sowie Kühlsystem
Inventor: ROERING SEBASTIAN DIPL ING
IPC: F25D29/00
Filed: 2009-03-05
Granted: 2014-06-26
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines insbesondere zur Kühlung von Lebensmitteln an Bord eines Flugzeugs geeigneten Kühlsystems (10), mit den Schritten: – Erzeugen von Kühlenergie mittels einer Kälteerzeugungseinrichtung (12) und – Zuführen der von der Kälteerzeugungseinrichtung (12) erzeugten Kühlenergie zu mindestens einer Kühlstation (14) mittels eines direkt oder thermisch mit der Kälteerzeugungseinrichtung (12) gekoppelten Kühlkreislaufs (16), in dem ein Kälteträgermedium zirkuliert, das bei Abgabe seiner Kühlenergie an die mindestens eine Kühlstation (14) vom flüssigen in den gasförmigen Aggregatzustand überführt und anschließend durch eine entsprechende Druck- und Temperatursteuerung in dem Kühlkreislauf (16) wieder in den flüssigen Aggregatzustand zurückversetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Überführen des Kühlsystems (10) in seinen Ruhezustand ein in dem Kühlkreislauf (16) angeordnetes Steuerventil (44) derart gesteuert wird, dass sich in dem Kühlkreislauf (16) stromabwärts des Steuerventils (44) ein gewünschter Betriebsdruck (pB) einstellt und dass durch die Kälteerzeugungseinrichtung (12) gekühltes Kälteträgermedium in einem stromaufwärts des Steuerventils (44) und stromabwärts der Kopplung des Kühlkreislaufs (16) mit der Kälteerzeugungseinrichtung (12) in dem Kühlkreislauf (16) angeordneten Reservoir (30) aufgenommen wird.