baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019108913-A1 (DE)
Title: Reinigungsverfahren und reinigungsvorrichtung
Inventor: SCHAAL STEFAN
IPC: B08B3/02
Filed: 2019-04-04
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Reinigen wenigstens eines Werkstücks und eine Reinigungsvorrichtung. Das Verfahren umfasst: das Reinigen des wenigstens einen Werkstücks (5), das durch einen Werkstückträger (3) in einem Behandlungsbehälter (1) gehalten wird, mittels wenigstens einer Düse (4), die einen auf das Werkstück gerichteten Reinigungsstrahl (42) abgibt, wobei das Reinigen umfasst: Vorgeben einer Rotationsgeschwindigkeit (ω31) des Werkstückträgers (3) und einer Umlaufgeschwindigkeit (ω21) der wenigstens einen Düse (4) auf einer Umlaufbahn um den Werkstückträger (3); Rotieren des Werkstückträgers (3) mit der vorgegebenen Rotationsgeschwindigkeit (ω31); und Bewegen der wenigstens einen Düse (4) mit der vorgegebenen Umlaufgeschwindigkeit (ω21) um den Werkstückträger (3) und Schwenken der wenigstens einen Düse (4) um eine parallel zu einer Rotationsachse (A-A) des Werkstückträgers (3) verlaufenden Schwenkachse (B-B) derart, dass ein vorgegebener Punkt auf einer Oberfläche (51) des Werkstücks (5) innerhalb einer vorgegebenen Zeitdauer mehrmals durch den Reinigungsstrahl (42) unter jeweils einem anderen Winkel getroffen wird.
Patent DE-102019115124-A1 (DE)
Title: Bauwerk
Inventor: BRÜNINGHOLD MAX
IPC: E01D19/04
Filed: 2019-06-05
Abstract: Bauwerk, umfassend ein erstes Bauwerksteil (2), ein relativ zu diesem bewegliches zweites Bauwerksteil (3) und mindestens zwei, zwischen den beiden Bauwerksteilen wirkende Bauwerkslager (5), wobei das zweite Bauwerkslager (5) ein zur Übertragung vertikaler Lasten ungeeignetes, in horizontaler Richtung einachsig oder zweiachsig festes Horizontalkraftlager (5) ist und eine erste Ankerstruktur (6) sowie eine zweite Ankerstruktur (7) umfasst. Mindestens ein erstes Führungselement (17) mit einer ersten Gleitoberfläche (18) ist mit der ersten Ankerstruktur (6) lösbar verbunden, und mindestens ein zweites Führungselement (19) mit einer der ersten Gleitoberfläche (18) gegenüberstehenden zweiten Gleitoberfläche (20) ist mit der zweiten Ankerstruktur (7) lösbar verbunden, wobei die zweite Ankerstruktur (7) und/oder das mindestens eine zweite Führungselement (19) in der horizontalen Projektion das erste Bauwerksteil (2) überlappt.
Patent DE-102019119961-A1 (DE)
Title: Hermetisch verschlossene transparente Kavität und deren Umhäusung
Inventor: THOMAS JENS ULRICH
IPC: C03C27/00
Filed: 2019-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hermetisch verschlossene Umhäusung (1) umfassend zumindest ein Abdecksubstrat (5) und ein zu dem Abdecksubstrat (5) benachbart angeordnetes Substrat, welche zusammen zumindest einen Teil der Umhäusung (1) bilden, zumindest einen von der Umhäusung (1) umschlossenen Funktionsbereich (12, 13, 13a), wobei zumindest das Abdecksubstrat (5) bevorzugt ein glasartiges Material umfasst, wobei das Abdecksubstrat (5) thermisch vorgespannt ist, und wobei das Abdecksubstrat (5) mit dem zu dem Abdecksubstrat (5) benachbart angeordneten Substrat mit zumindest einer Laserbondlinie (8) hermetisch dicht gefügt ist, wobei das Abdecksubstrat (5) aus einem Material besteht, welches einen anderen Kennwert des thermischen Ausdehnungskoeffizienten (CTE) aufweist als das benachbart angeordnete Substrat und eine thermische Vorspannung in der Umhäusung (1) aufgebaut ist, und wobei die thermische Vorspannung bevorzugt eine Druckspannung auf das Abdecksubstrat (5) ausübt.
Patent DE-102019128284-A1 (DE)
Title: Bewegungsvorrichtung für die Bewegung einer für Fahrzeugtests vorgesehene menschenähnlichen Puppe und Testsystem
Inventor: JÜLICH ALEXANDER
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bewegungsvorrichtung für die Bewegung einer für Fahrzeugtests vorgesehenen menschenähnlichen Puppe, ein Testsystem mit einer Bewegungsvorrichtung und eine Verwendung einer solchen Bewegungsvorrichtung und eines Testsystems.
 Die erfindungsgemäße Bewegungsvorrichtung für die Bewegung einer für Fahrzeugtests vorgesehenen menschenähnlichen Puppe umfasst eine Plattform für die Befestigung der Puppe und einen Antrieb, wobei der Antrieb zumindest drei Räder umfasst, und die Räder derart ausgebildet sind, dass die Bewegungsvorrichtung frei verfahrbar ist.
Patent DE-102019128894-A1 (DE)
Title: Halterung für eine Kupplung eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: KRONENBERGER THOMAS
IPC: B60K15/04
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß eine Halterung 100 für eine Kupplung 200 eines Kraftfahrzeugs, wobei die Kupplung 200 mit einem Ladekabel oder einem Betankungsschlauch verbindbar ist, umfassend mindestens eine Erfassungseinrichtung 110 zur Erfassung der mechanischen Schädigung der Halterung100.
Patent DE-102019128992-A1 (DE)
Title: Holzpflastervorrichtung
Inventor: MEIER GÜNTER
IPC: E04F15/04
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Holzpflastervorrichtung mit einer Mehrzahl von Holzpflasterelementen, die jeweils eine Deckwandung, eine Bodenwandung und mehrere die Deckwandung mit der Bodenwandung verbindende Seitenwandungen aufweisen, wobei zueinander gekehrte Seitenwandungen benachbarter Holzpflasterelemente inverse Verbindungskonturen aufweisen, so dass die benachbarten Holzpflasterelemente formschlüssig miteinander verbunden sind, wobei die inversen Verbindungskonturen jeweils als im Querschnitt polygonförmige oder bogenförmige Einschnitte ausgebildet sind, wobei ein Einschnitt der einen Seitenwandung als ein oben offener Einschnitt und ein keilförmiger Einschnitt der anderen Seitenwandung als ein unten offener keilförmiger Einschnitt ausgebildet ist.
Patent DE-102019131756-A1 (DE)
Title: Nockenwellengenerator sowie Verfahren zum Betrieb eines Nockenwellengenerators
Inventor: FLÄMIG NIELS
IPC: F02B63/04
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellengenerator zur Erzeugung von elektrischer Energie aus Nockenwellenwechselmomenten, mit einer Nockenwelle, die mehrere Nocken auf ihrem Umfang besitzt, wobei jeder Nocken ausgelegt ist, um ein Ventil entgegen einer Rückstellkraft zu öffnen, wobei sich Ventilöffnungsmomente (6) zum Öffnen der Ventile und entgegengesetzt wirkende Ventilschließmomente (7) zum Schließen der Ventile zu einem Summenmoment (1) der Nockenwelle überlagern, wobei der Nockenwellengenerator so ausgebildet ist, dass er nur bei Vorliegen eines negativen Summenmoments angeregt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Nockenwellengenerators.
Patent DE-102019131879-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abtauen eines Umgebungswärmeübertragers
Inventor: WESTHÄUSER JOCHEN
IPC: B60H1/32
Filed: 2019-11-25
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Durchführen eines Abtauvorgangs einer Klimatisierungsvorrichtung (100), insbesondere einer fahrzeugseitigen Klimatisierungsvorrichtung, welche einen Kältemittelkreis (21) aufweist, wobei ein Kältemittel durch einen Verdichter (12) im Kältemittelkreis (21) zum Erwärmen eines Umgebungswärmeübertragers (25) entgegen einer Arbeitsrichtung (A) des Kältemittels gefördert wird, wobei die Temperatur des Kältemittels vor einem Hineinfließen in den Umgebungswärmeübertrager (25) eingestellt wird. Des Weiteren ist eine Klimatisierungsvorrichtung (100) offenbart.
Patent DE-102019135809-A1 (DE)
Title: Elektronische vorrichtung und anzeigekomponente
Inventor: LI XIAOHUA
IPC: G09F9/00
Filed: 2019-12-27
Abstract: Eine Anzeigekomponente enthaltend einen Anzeigebildschirm und eine transparente Abdeckung, die den Anzeigebildschirm abdeckt. Die transparente Abdeckung enthält einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt deckt einen Anzeigebereich des Anzeigebildschirms ab, und eine Form eines Vorsprungs des ersten Abschnitts auf einer Bezugsebene ist im Wesentlichen rechteckig. Der zweite Abschnitt erstreckt sich vom ersten Abschnitt nach außen, um einen vorstehenden Abschnitt auszubilden.
Patent DE-102019200139-A1 (DE)
Title: Verpackungssystem für ein Transportgut sowie Verfahren zum Verpacken eines Transportguts
Inventor: KALTEISEN JENS
IPC: B65D81/113
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verpackungssystem für ein Transportgut, insbesondere in Form von Sanitärerzeugnissen wie Spülen und dergleichen, wobei das Transportgut zumindest teilweise mit einer Vorumverpackung versehen ist, umfassend zumindest eine Bodendämpfungseinrichtung mit einer im Wesentlichen eine Ebene bildenden Bodenbasis und zumindest einem in eine erste Richtung ausgehend von der Bodenbasis vorstehend angeordneten Bodendämpfungselement, und zumindest eine Deckendämpfungseinrichtung mit einer im Wesentlichen eine Ebene bildenden Deckenbasis und zumindest einem in eine zweite Richtung ausgehend von der Deckenbasis vorstehend angeordneten Deckendämpfungselement, wobei die Bodendämpfungseinrichtung und die Deckendämpfungseinrichtung zur Aufnahme des Transportguts zwischen diesen ausgebildet sind, derart dass die in die erste und in die zweite Richtung vorstehend angeordneten Dämpfungselemente in Richtung auf das Transportgut weisen und die Vorumverpackung mittels der vorstehend angeordneten Dämpfungselement von der jeweiligen Basis der Dämpfungseinrichtung beabstandet angeordnet wird.
Patent DE-102019201665-A1 (DE)
Title: Display-Stack für eine Anzeigevorrichtung
Inventor: HOHMANN KAI
IPC: B60K35/00
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Display-Stack (1) für eine Anzeigevorrichtung sowie eine Anzeigevorrichtung mit einem solchen Display-Stack (1). Der Display-Stack (1) weist zumindest eine bilderzeugende Einheit (10) und ein Deckelement (12) auf. Zwischen der bilderzeugenden Einheit (10) und dem Deckelement (12) sind zwei oder mehr Bondingschichten (11, 11', 11") angeordnet. Die Brechungsindizes (n, n, n) der zwei oder mehr Bondingschichten (11, 11', 11") realisieren einen mehrstufigen Übergang zwischen dem Brechungsindex (n) der bilderzeugenden Einheit (10) und dem Brechungsindex (n) des Deckelements (12).
Patent DE-102019207058-A1 (DE)
Title: Regalmodul für ein Fahrzeug
Inventor: BLUM FRANZ
IPC: B60P7/08
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Regalmodul für ein Fahrzeug, mit- mindestens zwei Trägerelementen (1A, 1B, 1C), über die das Regalmodul (RM) an einer Wandung (13) fixierbar ist, und- mindestens einem an den mindestens zwei Trägerelementen (1A, 1B, 1C) gehaltenen Regalboden (3).Der Regalboden (7) ist an den mindestens zwei Trägerelementen (1A, 1B, 1C) jeweils drehbar gelagert und das Regalmodul (RM) umfasst mindestens ein Arretierelement (4), über das der Regalboden (7) in einer eingestellten Drehlage bezüglich der Trägerelemente (1A, 1B, 1C) lösbar fixierbar ist.
Patent DE-102019208192-A1 (DE)
Title: Verkehrszeichen-erkennungssystem
Inventor: NAGASHIMA TAIRA
IPC: G06K9/00
Filed: 2019-06-05
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellung eines Verkehrszeichen-Erkennungssystems, das in der Lage ist, in einem Fall, in dem in dem von einer Bilderfassungs-Vorrichtung erfassten Bild kein Verkehrszeichen erkannt wird, das Unvermögen zu verringern, ein dem aktuellen Standort entsprechendes Verkehrszeichen zu bestimmen:
 [Lösung] Es ist ein Verkehrszeichen-Erkennungssystem für ein Fahrzeug offenbart, das beinhaltet: eine Bilderfassungs-Vorrichtung (2), die so konfiguriert ist, dass sie ein Bild erfasst, das ein Verkehrszeichen beinhaltet; eine Objekterkennungs-Verarbeitungseinrichtung (64), die das Verkehrszeichen in dem Bild erkennt; eine Verwaltungs-Einrichtung (5) für geographische Informationen, in der standortbezogene Verkehrszeicheninformation gespeichert ist; sowie eine Verkehrszeichen-Bestimmungs-Verarbeitungseinrichtung (67), die bestimmt, ob das erkannte Verkehrszeichen in dem Bild oder die gespeicherte standortbezogene Verkehrszeicheninformation für das Fahrzeug relevant ist. Gemäß dem System wird die gespeicherte standortbezogene Verkehrsinformation derart ausgewertet, wenn ein Verkehrszeichen in dem Bild erkannt wird, dass die Konfidenz der gespeicherten standortbezogenen Verkehrszeicheninformation in Reaktion auf eine gute Übereinstimmung zwischen dem erkannten Verkehrszeichen und der gespeicherten standortbezogenen Verkehrszeicheninformation angehoben wird; wird die Konfidenz auf ihrem Niveau gehalten, bis ein weiteres Verkehrszeichen in dem Bild erkannt wird; und wird bestimmt, dass die gespeicherte standortbezogene Verkehrsinformation in einem Fall, in dem die Konfidenz nicht niedriger als ein vorgegebenes Niveau ist, eine Information bereitstellt, die für das Fahrzeug an dem aktuellen Standort relevant ist.
Patent DE-102019212780-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein elektrochirurgisches Instrument
Inventor: MASLANKA HERBERT
IPC: A61B18/12
Filed: 2019-08-26
Abstract: Vorrichtung (10) für ein elektrochirurgisches Instrument, umfassend eine Kopplungseinheit (12), wobei die Kopplungseinheit (12) einen Fluidleitungsanschluss und einen Stromleitungsanschluss aufweist, welche dazu eingerichtet sind, Fluid bzw. Strom über eine Fluidleitung der Vorrichtung (10) und wenigstens eine Stromleitung der Vorrichtung (10) zwischen der übergeordneten Baugruppe und einem distalen Ende (22) der Vorrichtung (10) zu leiten, und einen Filter (18), wobei der Filter (18) getrennt von der Kopplungseinheit (12) in einem Fluidströmungsweg der Fluidleitung derart angeordnet ist, dass das die Fluidleitung durchströmende Fluid den Filter (18) durchströmt.
Patent DE-102019213417-A1 (DE)
Title: Kombinierter Schneid-/Schweißprozess für Al und Cu Werkstoffe mit Wärmeakkumulation ultrakurzer Laserpulse
Inventor: PROELL JOHANNES
IPC: B23K28/02
Filed: 2019-09-04
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenstapels (10) für eine Batteriezelle (2) mittels eines kombinierten Trenn- und Fügeprozesses. Es erfolgt zunächst die Bildung einer Stapelanordnung (60) in Stapelrichtung (Z) aus einer Anzahl von Kontaktfahnen (35, 36) einer Elektrode (21, 22) und mindestens eines Kontaktelementes (51, 52). Danach erfolgen Mehrfachüberfahrten (80) eines Laserstrahls (64) entlang einer Stirnseite (78) der Stapelanordnung (60), Entlang einer Schnittkante (82) werden Folienstücke (72) abgetrennt. Entlang der Stirnseite (78) werden durch Wärmeakkumulation (86) in der Stapelanordnung (60) während der Mehrfachüberfahrten (80) des Laserstrahls (64) stoffschlüssige Fügenähte (66) erzeugt.
Patent DE-102019214977-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anzeigen einer Fahrzeuginformation in Bezug auf ein Fahrzeug zur Personenbeförderung
Inventor: SICKMANN MARTIN
IPC: B61L15/00
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen einer Fahrzeuginformation in Bezug auf ein Fahrzeug (1) zur Personenbeförderung. Um das Abrufen und Anzeigen von Fahrzeuginformationen (FI) zu verbessern, zeigt eine Anzeigeeinheit (22, 24, 26) eines Fahrgastinformationssystems (9) und/oder Unterhaltungssystems die Fahrzeuginformation (FI) an (G), während das Fahrzeug (1) einen für die Anzeige vorgesehenen Betriebsmodus (ISM) einnimmt (E).
Patent DE-102019217202-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: PLUEMWORASAWAT PADIPAT
IPC: F02M59/44
Filed: 2019-11-07
Abstract: Eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine umfasst einen Kanal und einem in dem Kanal angeordneten Kraftstofffilter (20), wobei der Kraftstofffilter (20) insgesamt eine in etwa zylindrische topfartige Form hat mit einem an einem ersten Ende (36) des Kraftstofffilters (20) angeordneten ringförmigen Befestigungsabschnitt (34), der im Presssitz in dem Kanal gehalten ist, mindestens einen sich in etwa von dem ersten Ende (36) in Richtung zu einem zweiten Ende (38) axial erstreckenden Stegabschnitt (24) und einen vom Befestigungsabschnitt (34) und dem Stegabschnitt (24) gehaltenen Filterabschnitt (31). Es wird vorgeschlagen, dass ein zum ersten Ende hin weisender Rand (40) des Filterabschnitts (31) mindestens im Bereich des Stegabschnitts (24) von dem zum ersten Ende (36) hin weisenden Rand (42) des Stegabschnitts (24) um eine Entfernung (D1) beabstandet ist, die mindestens ungefähr 20% der axialen Erstreckung (D2) des Stegabschnitts (24) im Bereich des Befestigungsabschnitts (34) entspricht.
Patent DE-102019217252-A1 (DE)
Title: Eindeutige Identifikation eines durchzuführenden Fahrmanövers in Navigationssituationen
Inventor: HAAR ADRIAN
IPC: G01C21/32
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgabe eines Navigationsbefehls in Form einer Augmented Reality (AR)-Information. AR-Informationen können positionsgenau in der Umwelt (28) verortet werden. Somit kann die genaue Position des Navigationsbefehls visuell markiert und somit leicht verständlich angezeigt werden. Für die erleichterte Identifikation der richtigen Abbiegung in einer uneindeutigen Navigationssituation wird empfohlen, den Boden an der jeweiligen Stelle durch zusätzliche AR-Informationen virtuell zu markieren.
Patent DE-102019218783-A1 (DE)
Title: Flachdichtung und deren Verwendung
Inventor: CLAUS OLIVER
IPC: F16J15/08
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Flachdichtung zur Abdichtung von Fluiddurchflussöffnungen, wie sie beispielsweise als Teil einer Abgasdichtung, einer Turboladerdichtung oder dergleichen verwendet werden.
Patent DE-102019219048-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuggetriebe mit einem Nebenabtrieb
Inventor: EPPLE MICHAEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-12-06
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Kraftfahrzeuggetriebe mit einer Eingangswelle (AN) und mit einer Ausgangswelle (AB) und mit einem Nebenabtrieb (1) und mit einer Hydraulikpumpe (2). Die Hydraulikpumpe (2) dient zur Versorgung des Kraftfahrzeuggetriebes mit hydraulischem Arbeitsdruck. Der Nebenabtrieb (1) weist ein Nebenabtriebszahnrad (1A) auf. Das Nebenabtriebszahnrad (1A) ist hierbei mit der Hydraulikpumpe (2) zum Antrieb der Hydraulikpumpe (2) verbunden.
Patent DE-102019220171-A1 (DE)
Title: Umwandlung von Eingangs-Bilddaten einer Mehrzahl von Fahrzeugkameras eines Rundumsichtsystems in optimierte Ausgangs-Bilddaten
Inventor: SCHARFENBERGER CHRISTIAN
IPC: H04N5/235
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein maschinelles Lernverfahren, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Umwandlung von Eingangs-Bilddaten (Ini) einer Mehrzahl von Fahrzeugkameras (2-i) eines Rundumsichtsystems in optimierte Ausgabe-Bilddaten (Opti).Das Verfahren zur Umwandlung von Eingangs-Bilddaten einer Mehrzahl von Fahrzeugkameras (2-i) eines Rundumsichtsystems in optimierte Ausgabe-Bilddaten umfasst die Schritte:a) Von den Fahrzeugkameras (2-i) aufgenommene Eingangs-Bilddaten (Ini) einer aktuellen Helligkeit oder Farbverteilung werden einem trainierten künstlichen neuronalen Netzwerk (CNN1, CNN10, CNN11, CNN12) bereitgestellt,b) das trainierte künstliche neuronale Netzwerk (CNN1, CNN10, CNN11, CNN12) ist dazu konfiguriert, die Eingangs-Bilddaten (Ini) mit der aktuellen Helligkeit oder Farbverteilung in optimierte Ausgabe-Bilddaten (Opti) mit abweichender Ausgabehelligkeit oder -farbverteilung umzuwandeln, undc) das trainierte künstliche neuronale Netzwerk (CNN1, CNN10, CNN11, CNN12) ist dazu konfiguriert, die Ausgabe-Bilddaten (Opti) auszugeben.
Patent DE-102020003953-A1 (DE)
Title: Spannungswandler für ein Bordnetz eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs, sowie Verfahren
Inventor: BOEHME URS
IPC: H02M3/155
Filed: 2020-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spannungswandler (1), insbesondere für ein Bordnetz eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs, mit- einer Primärseite (2), an welcher eine erste Spannung (U1) anliegt, und einer Sekundärseite (3), an welcher eine zweite Spannung (U2) anliegt,- einer Schalteinheit (SW1), welche zwischen der Primärseite (2) und der Sekundärseite (3) ausgebildet ist, zum Wandeln der ersten Spannung (U1) in die zweite Spannung (U2), umfassend:- eine Passivschaltung (4) des Spannungswandlers (1), welche ein erstes Schaltelement (S1) und einen Überbrückungszweig (5) aufweist,- einen ersten Schaltzustand der Passivschaltung (4), in welchem die Schalteinheit (SW1) mittels des Überbrückungszweigs (5) und des ersten Schaltelements (S1) überbrückt ist und dadurch an der Sekundärseite (2) die erste Spannung (U1) anliegt, und- einen zweiten Schaltzustand der Passivschaltung (4), in welchem die erste Spannung (U1) mit der Schalteinheit (SW1) in die zweite Spannung (U2) umwandelbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102020007747-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Korrigieren einer SOC-Kennlinie einer Batterie und eine Batterie mit zumindest einer Batteriezelle und einer Rechenvorrichtung
Inventor: BERNREUTER PETER
IPC: G01R31/382
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Korrigieren einer SOC-Kennlinie einer Batterie mit zumindest einer Batteriezelle (12) zur Versorgung eines elektrischen Antriebsmotors eines wenigstens teilweise elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs. In dem Verfahren wird ein Potentialverlauf jeweiliger Halbzellenpotentiale (18, 20) der Batteriezelle (12) in einem Initialzustand bestimmt, es werden erste Halbzellenpotentiale (18, 20) der Batteriezelle (12) mittels einer Referenzelektrode (16) in der Batteriezelle (12) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) bestimmt und es wird ein Ladungsunterschied (dQ) der Batteriezelle zwischen dem ersten Zeitpunkt (t1) und einem nachfolgenden zweiten Zeitpunkt (t2) erkannt, wobei zusätzlich zweite Halbzellenpotentiale (18, 20) zu dem zweiten Zeitpunkt (t2) ermittelt werden. Des Weiteren wird ein Skalierungsfaktor ermittelt, durch den der Potentialverlauf der Halbzellenpotentiale (18, 20) des Initialzustands skaliert wird, wobei durch den Skalierungsfaktor ein Unterschied zwischen einer Potentialdifferenz der ersten und zweiten Halbzellenpotentiale zu dem Potentialverlauf im Initialzustand angegeben wird.
Patent DE-102020101438-A1 (DE)
Title: Elektronische Recheneinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Schaltung, die über eine Steuereinrichtung außerhalb der Recheneinrichtung mit einer Spannung versorgt wird, Anordnung sowie Verfahren
Inventor: OKTEM ONUR
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektronische Recheneinrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1) mit wenigstens einer elektronischen Schaltung (10), die in einem ersten Betriebsmodus der elektronischen Recheneinrichtung (2) inaktiv ist und mit der ersten elektrischen Spannung (V1) betrieben wird und die in einem zweiten Betriebsmodus, der sich vom ersten Betriebsmodus unterscheidet, aktiv ist und mit der zweiten Spannung (V2) betrieben wird, und mit einer ersten Spannungsversorgungseinrichtung (11) zum Bereitstellen der ersten Spannung (V1), wobei die elektronische Recheneinrichtung (2) für den zweiten Betriebsmodus eine Versorgungsschnittstelle (8) zum Anschließen an eine Steuereinrichtung (7) außerhalb der Recheneinrichtung umfasst, die dazu ausgebildet ist, die zweite Spannung (V2) mittels einer separaten zweiten Spannungsversorgungseinrichtung (12) bereitzustellen, wobei die wenigstens eine elektronische Schaltung (10) dazu ausgebildet ist, über die Versorgungsschnittstelle (8) mit der zweiten Spannung (V2) aus der Steuereinrichtung (7) außerhalb der Recheneinrichtung betrieben zu werden. Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf eine Anordnung (6) sowie auf ein Verfahren.