baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018108310-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung, Bildverarbeitungsverfahren und Bildverarbeitungsprogramm
Inventor: HASHIMOTO TAKAYUKI
IPC: A61B6/03
Filed: 2018-04-09
Abstract: Es werden eine Bildverarbeitungsvorrichtung, ein Bildverarbeitungsverfahren und ein Bildverarbeitungsprogramm geschaffen, die Gebiete der Gewebe oder der krankhaften Veränderungen mit hoher Genauigkeit klassifizieren können, falls Gewebe oder krankhafte Änderungen, die in einem Schnittbild enthalten sind, unter Verwendung des Schnittbilds klassifiziert werden.Die Bildverarbeitungsvorrichtung enthält: eine Schnittbilderfassungseinheit, die mehrere Schnittbilder in mehreren Schnittrichtungen einer Versuchsperson erfasst; eine Primärklassifizierungseinheit, die einen Primärklassifizierungsprozess des Spezifizierens des Typs eines Gewebes oder einer krankhaften Veränderung, zu dem bzw. der jedes Pixel jedes Schnittbilds gehört, in Bezug auf jedes der mehreren Bilder ausführt; eine Sekundärklassifizierungseinheit, die einen Sekundärklassifizierungsprozess des Bewertens von Ergebnissen des Primärklassifizierungsprozesses in Bezug auf jedes der mehreren Schnittbilder in Bezug auf ein Pixel, das den mehreren Schnittbildern gemeinsam ist, ausführt, um den Typ eines Gewebes oder einer krankhaften Veränderung, zu dem bzw. der das Pixel, das den mehreren Schnittbildern gemeinsam ist, gehört, erneut zu spezifizieren; und eine Korrektureinheit, die ein Ergebnis des Sekundärklassifizierungsprozesses auf der Grundlage eines anatomischen Merkmals des Gewebes oder der krankhaften Veränderung oder eines Bildmerkmalswerts davon korrigiert.
Patent DE-102018108732-A1 (DE)
Title: Dünnschicht SAW-Wandler mit verbesserten Eigenschaften, elektroakustisches Filter und HF-Filter
Inventor: HUCK CHRISTIAN
IPC: H03H9/64
Filed: 2018-04-12
Abstract: Ein TF SAW-Wandler mit verbesserten Eigenschaften ist bereitgestellt. Der Wandler weist einen Träger, eine piezoelektrische Schicht und fingerartig ineinandergreifende Elektrodenstrukturen auf, um eine Hauptmode anzuregen. In der Anwesenheit eines akustischen Transversalwellenleiters stellt eine Massenbelegung ein optimiertes Transversalgeschwindigkeitsprofil bereit, was zu einer Piston-Mode zur Transversalmodenunterdrückung führt.
Patent DE-102018109375-A1 (DE)
Title: Gurtbandaufroller für ein Insassenrückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GROSS OLIVER
IPC: B60R22/34
Filed: 2018-04-19
Abstract: Es wird ein Gurtbandaufroller (10) für ein Insassenrückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs angegeben, umfassend ein Gurtband (12) und mindestens zwei Gurtspulen (14, 16), die jeweils um eine Drehachse (D) drehbar gelagert sind, um das Gurtband (12) auf- oder abzuwickeln, wobei die Drehachsen (D) der Gurtspulen (14, 16) parallel zueinander sind, und wobei das Gurtband (12) jeweils zumindest an einem Teilabschnitt einer umfangsseitigen Außenwandung jeder der Gurtspulen (14, 16) geführt ist.
Patent DE-102018111150-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Triebstrangsensitivität eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HOFFMANN TOBIAS
IPC: G01M17/007
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Triebstrangsensitivität eines Antriebsstrangs (2) eines Kraftfahrzeugs (1). Es wird hierzu vorgeschlagen, eine Fahrzeugkarosserie (5) in Längsschwingungen in Fahrtrichtung zu versetzen und abhängig von hierzu ermittelten Längsbeschleunigungen der Fahrzeugkarosserie (5) und dadurch bedingten Winkelbeschleunigungen einer Getriebeeingangswelle eines Getriebes des Kraftfahrzeugs (1) einen Parameter für die Triebstrangsensitivität zu ermitteln.
Patent DE-102018113340-A1 (DE)
Title: Dichteoptimierte Molybdänlegierung
Inventor: KRÜGER MANJA
IPC: B22F3/15
Filed: 2018-06-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine dichteoptimierte und hochtemperaturbeständige Legierung auf Basis von Molybdän-Silizium-Bor, wobei der Basislegierung Vanadium zur Reduktion der Dichte zulegiert wird.
Patent DE-102018115989-A1 (DE)
Title: Reibungsgedämpfter reifenwulstkern mit umwickelten drähten
Inventor: ROHWEDER DAVID SCOTT
IPC: B60C15/04
Filed: 2018-07-02
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein System zum Erhöhen des Dämpfungsvermögens in einem Luftreifen unter Verwendung eines extrudierten schwingungsdämpfenden Seils, das ein Bündel einzelner Drähte umfasst, das von einem polymerisierten äußeren Mantel umhüllt ist, offenbart. Das Seil wird während des Pressformprozesses in den Reifen eingebettet. Die einzelnen Drähte ermöglichen, dass es während Bauteilschwingungen zu Reibung zwischen den Drähten kommt. Der Kern des offenbarten erfinderischen Konzepts zum Einbetten in den Reifen umfasst ein Drahtbündel, das eine äußerste Schicht und einen polymerisierten Mantel aufweist, der über dem Drahtbündel ausgebildet ist. Der Mantel weist eine Innenschicht auf. Zumindest einige der Drähte der äußersten Schicht von Drähten sind in die Innenschicht eingebettet, wodurch eine gleitende Bewegung der Flächen der Drähte relativ zueinander resonante Reifenschwingungen dämpft. Die Drähte sind aus Metall und der Mantel besteht aus einem polymerisierten Material, das vorzugsweise undurchlässig für das Einströmen von Gummi ist.
Patent DE-102018118383-A1 (DE)
Title: Hochdruckbehälter
Inventor: SAWAI OSAMU
IPC: F17C13/00
Filed: 2018-07-30
Abstract: Ein Hochdruckbehälter (10) umfasst eine Auskleidung (16), eine Außenschicht (18), eine Muffe (14) und ein Dichtungselement (38). Die Auskleidung (16) hat eine zylindrische Form und besteht aus einem ersten Harz. Die Außenschicht (18) ist mit einer Außenumfangsfläche (16A) der Auskleidung (16) verbunden und besteht aus einem zweiten Harz, das einen Längenausdehnungskoeffizienten hat, der niedriger ist als ein Längenausdehnungskoeffizient des ersten Harzes. Die Muffe (14) besteht aus Metall, ist zumindest teilweise radial innerhalb einer Innenumfangsfläche (16B) der Auskleidung (16) angeordnet, und ist derart ausgestaltet, dass sie eine Verbindung zwischen einem Innenraum des Hochdruckbehälters (10) und einer Außenseite des Hochdruckbehälters (10) schafft. Das Dichtungselement (38) ist zwischen der Innenumfangsfläche (16B) der Auskleidung (16) und der Muffe (14) angeordnet, und ist ausgestaltet, um einen Spalt zwischen der Innenumfangsfläche (16B) der Auskleidung (16) und der Muffe (14) abzudichten.
Patent DE-102018121222-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung mechanischer Materialkennwertkurven
Inventor: HOLZHÜTER DIRK
IPC: G01N3/56
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln wenigstens einer mechanischen Materialkennwertkurve einer Materialprobe, die eine auf die Materialprobe wirkende Kraft einem bestimmten Materialkennwert zuordnet, wobei mindestens eine Materialprobe an einem Rotor einer Prüfzentrifuge in einem gewissen Abstand zur Rotationsachse des Rotors angeordnet ist und durch Drehen des Rotors eine radial nach außen wirkende Zentrifugalkraft auf die Materialprobe ausgeübt wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- kontinuierliches Ermitteln einer Weglänge einer Verformung der Materialprobe mittels einer Weglängenmesseinrichtung bei variierender Rotationsgeschwindigkeit des Rotors der Prüfzentrifuge,- wobei für jede ermittelte Weglänge der Verformung der Materialprobe die mit der Verformung zusammenhängende Rotationsgeschwindigkeit des Rotors der Prüfzentrifuge mittels einer Rotationsmesseinrichtung ermittelt wird, und- wobei die ermittelten Weglängen der Verformung der Materialprobe zur Ermittlung der mechanischen Materialkennwertkurve mit einer in Abhängigkeit von der jeweiligen Rotationsgeschwindigkeit und dem Abstand zur Rotationsachse ermittelten Kraft, die auf die Materialprobe einwirkt, mittels einer Auswerteeinheit korreliert werden.
Patent DE-102018122103-A1 (DE)
Title: Laschenkette
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H9/24
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laschenkette (10), insbesondere für ein stufenloses Übersetzungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit Kettengliedern, die durch Wiegedruckstückpaare (7-9) gekoppelte Laschen (11,12) umfassen, die aus einem flexiblen Material gebildet sind, das Fasern umfasst, die, zumindest teilweise, in ein Matrixmaterial eingebettet sein können.
 Um die Laschenkette (10), insbesondere im Hinblick auf ihre Herstellkosten und/oder auf ihre akustischen Eigenschaften im Betrieb der Laschenkette, zu verbessern, ist innerhalb der Laschen (11,12) zwischen zwei Wiegedruckstückpaaren (7-9) ein Zwischenelement (13,14) angeordnet.
Patent DE-102018126395-A1 (DE)
Title: Elektrohydrostatischer Antrieb mit vergrößertem Betriebsbereich
Inventor: BECHER DIRK
IPC: F16J15/34
Filed: 2018-10-23
Abstract: Elektrohydrostatischer Antrieb mit einem elektromechanischen Antrieb mit einer rotierenden Antriebswelle und einer ersten Aufnahmeeinheit, wobei der elektromechanische Antrieb in der ersten Aufnahmeeinheit angeordnet ist. Ferner umfasst der elektrohydrostatische Antrieb eine Pumpeneinheit und eine zweite Aufnahmeeinheit, wobei die Pumpeneinheit in der zweiten Aufnahmeeinheit angeordnet ist und die zweite Aufnahmeeinheit ein Transportfluid enthält, und die erste Aufnahmeeinheit und die zweite Aufnahmeeinheit zueinander in Kontakt stehend angeordnet sind, so dass der elektromechanische Antrieb und die Pumpeneinheit über die Antriebswelle miteinander verbunden sind. Zudem umfasst der elektromechanische Antrieb eine Gleitringdichtung, wobei die Gleitringdichtung entlang der Erstreckungsrichtung der Antriebswelle, zwischen dem elektromechanischen Antrieb und der Pumpeneinheit derart angeordnet ist, dass die erste Aufnahmeeinheit mit dem elektromechanischen Antrieb und die zweite Aufnahmeeinheit mit der Pumpeneinheit durch die Gleitringdichtung gegeneinander fluiddichtend entlang der rotierenden Antriebswelle verbunden sind.
Patent DE-102018132739-A1 (DE)
Title: Verfahren zur FMCW-basierten Abstandsmessung
Inventor: MAYER WINFRIED
IPC: G01F23/284
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein entsprechendes Abstandsmessgerät (1) zur FMCW-Radar basierten Messung eines Abstandes (d) zu einem Objekt (3). Das Verfahren zeichnet sich aus durch eine Frequenz-abhängige Bestimmung der Amplitude (A(f)) des Radar-Signals (s, e), also eine Bestimmung des Frequenzganges im Ausgangspfad und im Eingangspfad des Abstandsmessgerätes (1). Dementsprechend kann die bei FMCW standardmäßig implementierte Fensterung (F(f)) des Auswertungssignals ZF anhand eines von den Frequenzgängen abhängigen Korrekturfaktors korrigiert werden. Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird also die Frequenz-Abhängigkeit des Radar-Signals (S, E) unabhängig von Geräte-internen oder externen Störeinflüssen mittels Anpassung der Fensterfunktion (F(f)) kompensiert. Somit ergibt sich insgesamt eine genauere und sicherere FMCW-Radar basierte Abstandsmessung. Da mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens der Abstand (d) sehr genau und verfälschungssicher bestimmbar ist, bietet es sich an, das erfindungsgemäße Abstandsmessgerät als Füllstandsmessgerät (1) zu verwenden, das zur Messung des Füllstandes (L) eines in einem Behälter (2) befindlichen Füllgutes (3) dient.
Patent DE-102018133368-A1 (DE)
Title: Endoskop mit expandierbarem Arbeitskanal
Inventor: BOB KONSTANTIN
IPC: A61B1/005
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Endoskop (1) mit einem, insbesondere flexiblen, schlauch- oder rohrförmigen Endoskopkörper (2), einem in Längsrichtung des Endoskopkörpers (2) verlaufenden Arbeitskanal (4) zur Führung von medizinischen Werkzeugen (W) und/oder zur Durchströmung von Medien, der in einem distalen Endabschnitt des Endoskopkörpers (2) einen Arbeitskanalausgang (6) ausbildet, und einem in einem distalen Endbereich des Endoskopkörpers (2) angeordneten Endoskopkopf (8), der zumindest eine Optik (10) aufweist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der Arbeitskanal (4) zumindest abschnittsweise von einem ersten Zustand geringerer Querschnittsfläche in einen zweiten Zustand mit vergrößerter Querschnittsfläche aufweitbar ist.
Patent DE-102018200390-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Überprüfen eines von einer Softwareverteileinrichtung stammenden Softwareinstallationspakets
Inventor: FALK RAINER
IPC: G06F8/60
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung beansprucht eine Einrichtung (GW) zum Überprüfen eines von einer Softwareverteileinrichtung (S) stammenden Softwareinstallationspakets (SP) für eine oder mehrere Komponenten einer technischen Anlage, aufweisend:
 - Einheit (IN) zum Installieren und/oder Ausführen der im Softwareinstallationspaket eingebundenen Softwareeinheit (APP) in einer zum Testen ausgebildeten Ausführungsumgebung (TR), die mit einer eine oder mehrere Komponenten steuernden Steuerungseinheit Nachrichten und/oder Daten austauschen kann,
 - Einheit (DL) zum Bereitstellen von Testdaten (TD1, TD2) umfassend Eingabe- und zugehörige Ergebnisdaten,
 - Einheit (T) zum Initiieren der Ausführung der Softwareeinheit mit den Eingabedaten und zum Empfang von Ausgabedaten zurückgeliefert von der Softwareeinheit nach Verarbeitung der Eingabedaten,
 - Einheit (V) zum Prüfen der Ausgabedaten auf Übereinstimmung mit den Ergebnisdaten, und
 - Einheit (IN, U) zum Neuinstallieren oder Deinstallieren und/oder Aktivieren oder Deaktivieren der Softwareeinheit abhängig vom Vergleichsergebnis.
Patent DE-102018201361-A1 (DE)
Title: Geteilter Stabilisator im Fahrwerk eines zweispurigen Fahrzeugs
Inventor: DÜRRSCHMID THOMAS
IPC: B60G21/10
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen geteilten Stabilisator im Fahrwerk eines zweispurigen Fahrzeugs mit einer zwischen den beiden Stabilisatorhälften vorgesehenen Verschwenkvorrichtung zum Tordieren der Stabilisatorhälften gegeneinander, wobei die Verschwenkvorrichtung einen Motor und ein diesem nachgeschaltetes Getriebe aufweist, welche innerhalb eines in sich zusammenhängenden Gehäuses angeordnet sind. Die Gehäuseaußenwand ist in einem im Einbauzustand oberen Abschnitt solchermaßen geformt, dass deren in Vertikalrichtung gemessener Abstand von einer in Fahrzeug-Querrichtung verlaufenden Mittellinie einer der beiden Stabilisatorhälften in einem zwischen den beiden den Längsseiten des Fahrzeugs zugewandten Gehäuse-Endabschnitten liegenden Gehäuse-Mittenabschnitt geringer ist als in den beiden Gehäuse-Endabschnitten.
Patent DE-102018201831-A1 (DE)
Title: Waschmittelzusammensetzung mit Fließgrenze
Inventor: KLEMMER ANNA
IPC: C11D3/28
Filed: 2018-02-06
Abstract: Flüssige Tensidzusammensetzung mit Fließgrenze, insbesondere Waschmittel, enthaltend bezogen auf deren Gesamtgewicht(i) mindestens eine 2,5-Diketopiperazin-Verbindung der Formel (I)worin R, R, R, Rund Rwie im Anspruch 1 definiert sindund(ii) eine Gesamtmenge von 0,1 bis 70 Gew.-% mindestens eines Tensids und(iii) Wasser,sind lagerstabil selbst bei Einarbeitung festförmiger Partikel. Die Tensidzusammensetzungen eignen sich hervorragend als flüssige Waschmittelzusammensetzungen.
Patent DE-102018205727-A1 (DE)
Title: Spannhebel zur Gelenkfixierung eines Schienenfahrzeugs
Inventor: FISCHER SIMON
IPC: B61D1/00
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spannhebel (1) zur Gelenkfixierung bei einem Schienenfahrzeug, der eine erste Klaue (2) und wenigstens eine weitere, zweite Klaue (3) aufweist, wobei wenigstens eine der Klauen (2, 3) beweglich und arretierbar am Spannhebel (1) angeordnet ist, um den Spannhebel (1) mit einem Wagenkasten (10) des Schienenfahrzeugs zu verspannen.
Patent DE-102018206705-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Scheibe einer Strömungsmaschine
Inventor: PLATZ ALBIN
IPC: B23P25/00
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Scheibe (1) einer Strömungsmaschine mit einer Vielzahl von Aufnahmenuten (5), die an der zylindrischen Mantelfläche (4) der Scheibe zur Aufnahme von Schaufelfüßen von Schaufeln der Strömungsmaschine ausgebildet sind, wobei die Aufnahmenuten von einer Stirnseite (2,3) der Scheibe zur anderen Stirnseite (2,3) der Scheibe geradlinig verlaufen, sodass von jedem Punkt des Querschnitts der Aufnahmenut an einer der Stirnseiten zum entsprechenden Punkt des Querschnitts an der anderen Stirnseite eine Gerade die Aufnahmenut begrenzt, wobei eine kreisrunde Scheibe bereitgestellt wird und gleichzeitig mehrere Aufnahmenuten (5) an bezüglich einer zentralen Drehachse (6) der Scheibe gegenüber liegenden Bereichen in die Scheibe (1) eingebracht werden.
Patent DE-102018206898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Nachverfolgung mikroskopischer Proben
Inventor: BERGER WOLFGANG
IPC: H01J37/26
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Probenträger zum Aufnehmen einer mikroskopischen Probe für die Untersuchung oder Bearbeitung in einem Mikroskop-System, wobei der Probenträger in eine Aufnahmevorrichtung aufnehmbar ist, so dass der Probenträger im aufgenommenen Zustand eine definierte Ausrichtung relativ zur Aufnahmevorrichtung einnimmt. Der Probenträger weist eine individuelle Probenträgerkennung auf und ist eingerichtet, mit dem Mikroskop-System zu kommunizieren und dabei die individuelle Probenträgerkennung an das Mikroskop-System zu übermitteln, so dass eine auf den Probenträger aufgenommene Probe nachverfolgbar ist.
Patent DE-102018210214-A1 (DE)
Title: Transparentes Element für Fahrzeuginnenteile
Inventor: PARK SANG PHIL
IPC: B60R13/02
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein transparentes Element für ein Fahrzeuginnenteil. Bei einer Ausführungsform weist das transparente Element für das Fahrzeuginnenteil auf: eine Lichtquelle; eine Schicht eines optischen Musters, das über der Lichtquelle ausgebildet ist; und eine erste lichtdurchlässige Verkleidungsschicht, die über der Schicht des optischen Musters ausgebildet ist und 1 Gewichtsteil bis 25 Gewichtsteile eines ersten anorganischen Füllstoffs, der in 100 Gewichtsteilen einer ersten transparenten Harzmatrix dispergiert ist, aufweist, wobei der erste anorganische Füllstoff kugelförmiges Calciumcarbonat (CaCO) umfasst.
Patent DE-102018213711-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: DREHER MARKUS
IPC: F16K31/50
Filed: 2018-08-15
Abstract: Bei einem Ventil, mit einem vom Prozessmedium durchströmbaren Ventilgehäuse (14), in dem ein eine Durchströmöffnung umgebender Ventilsitz angeordnet ist, dem ein an einer Spindel (21) angeordnetes Ventilglied (20) derart zugeordnet ist, dass das Ventilglied (20) mittels eines Stellhubs der Spindel (21) zwischen einer Absperrstellung, in der das Ventilglied (20) prozessmediumdicht dichtend am Ventilsitz anliegt und einer Offenstellung, in der das Ventilglied (20) vom Ventilsitz abgehoben ist, bewegbar ist und mit einer Hubbegrenzungseinrichtung (31) die zur Begrenzung des Öffnungshubs der Spindel (21) ein einen Hubbegrenzungsanschlag bildendes Einstellelement (42) aufweist, die mit einem Außengewinde (43) ausgestattet ist, das mit einem im Ventilgehäuse (14) ausgebildeten Innengewinde (44) zur Einstellung der Position des Einstellelements (42) bezüglich des Ventilgehäuses (14) verschraubbar ist, wobei die Hubbegrenzungseinrichtung ferner ein drehbares Betätigungselement (45) aufweist, das mit dem Einstellelement (42) drehfest in Eingriff steht und dessen Drehbwegung die Verstellung des Einstellelements (42) bewirkt, ist das Betätigungselement (45) zwischen einer bezüglich dem Ventilgehäuse (14) drehbaren, ausgerückten, die Verstellung des Einstellelements (42) erlaubenden Betätigungsposition und einer bezüglich dem Ventilgehäuse (14) unverdrehbaren, eingerückten, die Verstellung des Einstellelements (42) blockierenden Blockierposition bewegbar.
Patent DE-102018216256-A1 (DE)
Title: Pneumatische Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: SEDENKA JAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2018-09-24
Abstract: Es wird eine pneumatische Vorrichtung (PD1, PD2, PD3) zur Verstellung einer Kontur (C) einer Sitzanlagefläche (SF) eines Fahrzeugsitzes (VS) offenbart. Die pneumatische Vorrichtung (PD1, PD1, PD3) weist eine erste Folie (L1, L10, L100); eine auf der ersten Folie (L1, L10, L100) angeordnete zweite Folie (L2, L20, L200); eine auf der zweiten Folie (L2, L20, L200) angeordnete dritte Folie (L3, L30, L300); eine die erste Folie (L1, L10, L100), die zweite Folie (L2, L20, L200) und die dritte Folie (L3, L30, L300) miteinander verbindende erste Naht (S1, S10, S100) auf, wobei die erste Naht (L1, L10, L100) zur Bereitstellung einer ersten Fluidkammer (FC1) zwischen der ersten Folie (L1, L10, L100) und der zweiten Folie (L2, L20, L200), zur Bereitstellung einer zweiten Fluidkammer (FC2) zwischen der zweiten Folie (L2, L20, L200) und der dritten Folie (L3, L30, L300) ausgebildet ist, und wobei die erste Fluidkammer (FC1) und/oder die zweite Fluidkammer (FC2) zur Verstellung der Kontur (C) der Sitzanlagefläche (SF) des Fahrzeugsitzes (VS) ausgebildet sind/ist. Die pneumatische Vorrichtung (PD, PD1, PD2) weist ferner einen in der zweiten Folie (L2, L20, L200) ausgebildeten Verbindungsdurchgang (CP) auf, der dazu ausgebildet ist, die erste Fluidkammer (FC1) mit der zweiten Fluidkammer (FC2) fluidisch zu verbinden.
Patent DE-102018219576-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsanordnung für ein Hybridelektro-/Elektrofahrzeug
Inventor: MEYER FRANK
IPC: H02K3/28
Filed: 2018-11-15
Abstract: Offenbart wird eine elektrische Antriebsanordnung (EA1, EA2, EA3), aufweisend:- eine elektrische Maschine (EM) mit mindestens einer Motorphasenanschlussschiene (AS);- eine Leistungselektronikschaltung (LE) mit einem Schaltungsträger (ST), der mindestens einen Durchgangloch (DL) aufweist, in dem ein Verbindungselement (VE1, VE2, VE3) zum Herstellen elektrischer und mechanischer Verbindung zwischen der Leistungselektronikschaltung (LE) und der Motorphasenanschlussschiene (AS) angeordnet ist;- wobei das Verbindungselement (VE1, VE2, VE3) eine Durchführung (DF1, DF2, DF3) aufweist, die von einer ersten Seite (S1) des Schaltungsträgers (ST) zu einer zweiten, von der ersten Seite (S1) abgewandten Seite (S2) des Schaltungsträgers (ST) reicht und durch die sich ein Verbindungsabschnitt (VA) der Motorphasenanschlussschiene (AS) in einer Erstreckungsrichtung (ER) von der ersten Seite (S1) zu der zweiten Seite (S2) erstreckt und mit dem Verbindungselement (VE1, VE2, VE3) elektrisch und mechanisch verbunden ist;- wobei die Durchführung (DF1, DF2, DF3) an der ersten Seite (S1) eine erste Öffnung (OF1) aufweist, deren Umfang größer als der Umfang des größten Querschnitts des Verbindungsabschnitts (VA) in der Erstreckungsrichtung (ER) ist.
Patent DE-102018221919-A1 (DE)
Title: Vorkammerzündkerze
Inventor: MUELLER BERND
IPC: H01T13/16
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorkammerzündkerze, umfassend ein Gehäuse (4), eine Vorkammer (3) und eine Kappe (2), welche die Vorkammer (3) am Gehäuse (4) abschließt, wobei die Kappe (2) wenigstens einen vorstehenden Wandbereich (20; 26) aufweist.
Patent DE-102019001189-A1 (DE)
Title: Parksperrensystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HASENKAMP JAN
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Parksperrensystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (11), mit einer Antriebswelle (12), welche mit einem Rad des Kraftfahrzeuges koppelbar ist, mit einem Sperrelement (13), welches dazu vorgesehen ist, die Antriebswelle (12) mit dem Gehäuse (11) drehfest zu verbinden, mit einem Betätigungselement (14), welches dazu vorgesehen ist, das Sperrelement (13) zu betätigen, mit einer ersten Stellscheibe (15) und einer zweiten Stellscheibe (16), welche beide drehbar um eine gemeinsame Drehachse (17) angeordnet sind, mit einer Verstellvorrichtung (18) zu einer rotatorischen Verstellung der ersten Stellscheibe (15), mit einem ersten Stellglied (19), welches mit dem Betätigungselement (14) und mit der zweiten Stellscheibe (16) gekoppelt ist, wobei die Verstellvorrichtung (18) dazu vorgesehen ist eine Betätigungskraft von der ersten Stellscheibe (15), über die zweite Stellscheibe (16), über das erste Stellglied (19) und über das Betätigungselement (14) auf das Sperrelement (13) zu übertragen, wobei das Parksperrensystem zumindest eine Federvorrichtung (20), die ein erstes Ende (21), welches zumindest mittelbar gegenüber der ersten Stellscheibe (15) abgestützt ist, und ein zweites Ende (22) aufweist, welches zumindest mittelbar gegenüber der zweiten Stellscheibe (16) abgestützt ist.