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Patent DE-102015224935-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System zum Betreiben eines Stickoxidsensors
Inventor: ZHANG HONG
IPC: G01N27/419
Filed: 2015-12-11
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Stickoxidsensors eines Fahrzeuges mit einem ersten Stickoxidsensor, einem zweiten Stickoxidsensor und einem Katalysator, wobei einer der beiden Stickoxidsensoren in Abgasfließrichtung vor dem Katalysator angeordnet ist, und der andere Stickoxidsensor in Abgasfließrichtung hinter dem Katalysator angeordnet ist, umfasst die Schritte: Ein erster Kennwert des ersten Stickoxidsensors wird ermittelt. Ein zweiter Kennwert des zweiten Stickoxidsensors wird ermittelt. Ein Verhältnis des ersten Kennwerts zu dem zweiten Kennwert wird ermittelt. Abhängig von dem Verhältnis des ersten Kennwerts zu dem zweiten Kennwert wird ein Sensormesswert des zweiten Stickoxidsensors angepasst.
Patent DE-102015226233-A1 (DE)
Title: Biegewandler sowie Verfahren zu dessen Herstellung sowie zu dessen Betrieb
Inventor: GREINER ULRICH
IPC: H02N2/02
Filed: 2015-12-21
Abstract: Um bei einem insbesondere als einseitig auslenkbaren Biegewandler (2) eine möglichst große Auslenkung (A) bzw. Kraft (F) bei gleichzeitig einfachem Aufbau zu erreichen weist der Biegewandler (2) eine erste piezoelektrische Lage (6) auf, welche den d33-Effekt ausnutzt und eine zweite piezoelektrische Lage (8), welche den d31-Effekt ausnutzt. Hierzu ist für jede Lage (6, 8) jeweils ein Elektrodenpaar (18, 20) geeignet ausgebildet. Das erste Elektrodenpaar (18) für die erste piezoelektrische Lage (6) ist dabei als eine Interdigitalstruktur (22) ausgebildet mit zwei Elektroden (18A, B), die jeweils eine Vielzahl von sich in Querrichtung (Y) erstreckende Elektrodenfinger (32) aufweisen, die kammartig ineinander verschränkt sind. Die Interdigitalstruktur (22) ist dabei an einer Seitenfläche (24) des ersten piezoelektrischen Elements (14) der piezoelektrischen ersten Lage (6) angebracht. Durch die Kombination der beiden Lagen (6, 8) ist eine Unempfindlichkeit gegenüber Temperaturschwankungen erreicht. Die beiden Lagen (6, 8) sind hierzu insbesondere beidseitig an einer mittleren Trägerschicht (4) angeordnet.
Patent DE-102015226237-A1 (DE)
Title: Kleidungsstück mit Temperaturregelung
Inventor: SCHADOW JOACHIM
IPC: A41D13/005
Filed: 2015-12-21
Abstract: Ein Kleidungsstück ist mit einer Vorrichtung zur Veränderung einer Temperatur innerhalb des Kleidungsstücks ausgestattet. Das Kleidungsstück weist einen ersten Sensor auf, der eingerichtet ist, eine Temperatur zu messen. Außerdem weist das Kleidungsstück eine Steuerung auf, die eingerichtet ist, eine elektrische Leistung der Vorrichtung zur Veränderung der Temperatur anhand der vom ersten Sensor gemessenen Temperatur zu steuern. Eine Steuerung und ein Betriebsverfahren für solch ein Kleidungsstück sind ebenfalls offenbart.
Patent DE-102016002904-A1 (DE)
Title: Trajektorieerzeugungsvorrichtung für Roboter zum Erzeugen einer Trajektorie einschließlich eines gekrümmten Abschnitts
Inventor: SUGIO KENJI
IPC: B25J9/22
Filed: 2016-03-09
Abstract: Eine Trajektorieerzeugungsvorrichtung für einen Roboter beinhaltet eine Lastbeurteilungseinheit, die eine Last, die auf ein Bauteil eines Roboters ausgeübt wird, wenn der Roboter auf einer Referenztrajektorie betrieben wird, mit einem Lastbeurteilungswert vergleicht, und eine Geschwindigkeitsverringerungseinheit, die eine Geschwindigkeit des Roboters verringert, wenn die Last größer als der Lastbeurteilungswert ist. Die Trajektorieerzeugungsvorrichtung beinhaltet eine Vergleichstrajektorieerzeugungseinheit, die einen Vergleichslehrpunkt setzt, der durch Ändern einer Position eines Referenzlehrpunkts erhalten wird, wenn die Geschwindigkeit verringert wird, und eine Vergleichstrajektorie auf der Basis des Vergleichslehrpunkts erzeugt, und eine Trajektorieauswahleinheit, die eine Laufzeit der Vergleichstrajektorie mit einer Laufzeit der Referenztrajektorie vergleicht und eine Trajektorie auswählt, von der eine Laufzeit kürzer ist.
Patent DE-102016013778-A1 (DE)
Title: Fugen-Profilanordnungen mit dauerhafter Abriebsfestigkeit zur Abdeckung von Fugen und betriebsichere überwachungsarme Vorrichtungen zur Abdeckung derselben
Inventor: OLEJNIK PETER
IPC: E04B1/68
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fugen-Profilanordnung mit dauerhafter Abriebfestigkeit und hoher Belastbarkeit zur Abdeckung einer Fuge zwischen Bauwerken oder Teilen derselben, welche ein strangförmiges Abdeckungsleistenprofil umfasst, das mindestens zwei Abdeckungsleisten aufweist, zwischen deren einander zugewandten Seiten zumindest teilweise ein hoch belastbarer Gleitwerkstoff mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit und dauerhafter Formstabilität angeordnet ist, welcher mindestens ein Polyalkylenterephthalat-Derivat, insbesondere mindestens ein Polyethylenterephtalat-Derivat, enthält mit einer Dichte von 1,3 bis 1,6 g/cm, einer Schmelztemperatur von 180 bis 320°C, einer Wärmeformbeständigkeitstemperatur von 60 bis 90° C, einer oberen Gebrauchstemperaturgrenze in Luft von 150 bis 180° C, das Polyalkylenterephthalat-Derivat, insbesondere das Polyethylenterephtalat-Derivat, einen homogen verteilten Festschmierstoff enthält.
Patent DE-102016103373-A1 (DE)
Title: Fahrzeugstufenlampe
Inventor: DELLOCK PAUL KENNETH
IPC: F21W107/10
Filed: 2016-02-25
Abstract: Offenbart ist eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug. Die Beleuchtungsvorrichtung umfasst eine Lichtquelle, die auf einem Stufenteil angeordnet ist. Eine erste Beschichtungsschicht ist über den Stufenteil und die Lichtquelle geformt. Ein photolumineszierender Teil befindet sich nahe einem Trittflächenteil des Stufenteils. Die Lichtquelle ist dazu konfiguriert, eine erste Anregung zu emittieren, um den photolumineszierenden Teil zur Emission einer zweiten Emission anzuregen.
Patent DE-102016108147-A1 (DE)
Title: Präsentationsvorrichtung
Inventor: BOEGLIN PETER
IPC: B65D85/86
Filed: 2016-05-02
Abstract: Präsentationsvorrichtung (1) zur Präsentation von zumindest einem Steckverbinder (2) und/oder anderen elektrischen Bauteil, wobei die Präsentationsvorrichtung (1) einen Grundträger (3) und zumindest eine Aufnahmeöffnung (4) zur Aufnahme des Steckverbinders (2) und/oder anderen elektrischen Bauteils aufweist, wobei die Präsentationsvorrichtung (1) zusätzlich zum Grundträger (3) zumindest ein Trägermodul (5) aufweist, welches mittels zumindest einer zerstörungsfrei lösbaren Befestigungsvorrichtung (7) lösbar am Grundträger (3) befestigbar ist, wobei die zumindest eine Aufnahmeöffnung (4) im Trägermodul (5) angeordnet ist.
Patent DE-102016116906-A1 (DE)
Title: Modell-basierte Charakterisierung der Druck/Last-Beziehung für die Laststeuerung eines Kraftwerks
Inventor: CHENG XU
IPC: G06N3/02
Filed: 2016-09-09
Abstract: Ein Regelungssystem verwendet ein neuronales Vorwärtskopplungs-Netzwerkmodell zur Regelung eines Dampfturbinenstromerzeugungssystems im Gleitdruckbetrieb in einer effizienteren und genaueren Weise als ein Regelungsschema, das nur ein multivariates lineares Regressionsmodell oder eine vom Hersteller gelieferten Korrekturfunktion verwendet. Der Turbinendampfeinlassdruck eines Dampfturbinenstromerzeugungssystems im Gleitdrucksteuerungsmodus hat eine direkte eins-zu-eins-Beziehung zur elektrischen Energielast (Ausgabeleistung) des Dampfturbinenstromerzeugungssystems. Dieses neue Regelungssystem stellt eine genauere Darstellung des Dampfturbineneinlassdrucks bereit, so dass die Leistung, die von einem Kraftwerk erzeugt wird, näher an das Ziel gesteuert wird (Bedarf). Insbesondere stimmt die Vorhersage durch das neuronale Vorwärtskopplungs-Netzwerkmodell des Turbinendampfeinlassdrucks genauer dem tatsächlichen Turbinendampfeinlassdruck überein, wobei der Fehler sehr klein ist, wodurcheine bessere Regelung der elektrischen Energielast ermöglicht wird.
Patent DE-102016117693-A1 (DE)
Title: Fahrerüberwachung
Inventor: RAPHAEL ERIC L
IPC: B60W50/10
Filed: 2016-09-20
Abstract: Verfahren und Systeme zur Überwachung eines Fahrers eines Fahrzeugs werden bereitgestellt. Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein System eine Erfassungseinheit und einen Prozessor. Die Erfassungseinheit ist konfiguriert, die Erfassung, ob ein Fahrer eines Fahrzeugs mit Bezug auf das Fahrzeug in eine Richtung blickt oder zuletzt geblickt hat, zumindest zu erleichtern. Der Prozessor ist mit der Erfassungseinheit verbunden und konfiguriert, die Bereitstellung einer Aktion, die zumindest teilweise darauf beruht, ob der Fahrer in die Richtung blickt oder zuletzt in die Richtung geblickt hat, zumindest zu erleichtern.
Patent DE-102016118194-A1 (DE)
Title: Bremssystem für ein muskelkraftbetriebenes Leichtfahrzeug und Leichtfahrzeug mit einem solchen Bremssystem
Inventor: SCHMICKING THOMAS
IPC: A61G5/10
Filed: 2016-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein muskelkraftbetriebenes Leichtfahrzeug mit jeweils einer Bremseinrichtung für jedes der beiden auf einer Achse angeordneten muskelkraftbetriebenen Räder des Leichtfahrzeuges und mit einer gemeinsamen Betätigungseinrichtung für beide Bremseinrichtungen, wobei jedes Rad eine als Lochscheibe ausgebildete Nabe aufweist und jede Bremseinrichtung einen Hydraulikzylinder mit einer in ein Loch der Lochscheibe axial verriegelnd einfahrbaren Kolbenstange aufweist, wobei beide kolbenseitigen Zylinderräume der Hydraulikzylinder mit einer gemeinsamen hydraulischen Betätigungseinrichtung verbunden sind.
Patent DE-102016121159-A1 (DE)
Title: Komprimierungssystem mit eq
Inventor: Jin xiang feng
IPC: H03G9/18
Filed: 2016-11-07
Abstract: Die Anmeldung stellt ein Komprimierungssystem mit EQ bereit, welches eine Signaleingabevorrichtung, einen Equalizer, einen Komprimierer und eine Signalausgabevorrichtung enthält, wobei der Komprimierer ein Signalerfassungsmodul enthält. In dem System wird ein Schwellwert eines elektrischen Pegels eines Audiosignals mit gesamter Bandbreite im Komprimierer eingestellt, und wird der Wert des elektrischen Pegels von dem Eingangssignal durch das Signalerfassungsmodul erfasst. Nach einem Vergleich des Schwellwerts des elektrischen Pegels mit dem Wert des elektrischen Pegels wird bestimmt, ob der Komprimierer zum Betrieb auszulösen ist oder nicht. Das System kann die technische Wirkung erzielen, dass das Audiosignal mit unterschiedlicher Frequenz wirksam komprimiert und begrenzt wird.
Patent DE-102016125449-A1 (DE)
Title: Abschätzung einer Bewegung in einem superweiten Bereich zur Kodierung eines Videos
Inventor: MAANINEN JUHA PEKKA
IPC: H04N19/176
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Abschätzung einer Bewegung in einem superweiten Bereich kann mehrere Stadien der Bewegungssuche als Teil eines Verfahrens zur Kodierung oder zur Dekodierung von Frames einer Videosequenz beinhalten. Eine Bewegungssuche des ersten Stadiums beinhaltet das Verwenden eines ersten Fensters zu Bewegungssuche, das an einer Position zentriert ist, die einer Position eines Super-Index-Elements entspricht, das einen Bereich eines Frames angeben kann, der über Bewegungen verfügt. Ein Bereich möglicher Bewegungen kann als Antwort auf die Bewegungssuche des ersten Stadiums ermittelt werden, um eine Liste von Superblöcken anzugeben, die höchstwahrscheinlich eine Bewegung innerhalb des Frames beinhalten. Eine Bewegungssuche des zweiten Stadiums wird dann an den Superblöcken der Liste unter Verwendung eines anderen Fensters zur Bewegungssuche durchgeführt, das an einer Position zentriert ist, die dem Bereich möglicher Bewegungen entspricht. Die Liste von Superblöcken die im zweiten Stadium durchsucht werden soll, kann in einem Zwischenspeicher gespeichert werden, um Speicheranforderungen zu reduzieren.
Patent DE-102016202873-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Verbindungselements und Verbindungselement für Batteriezellen
Inventor: JURASCHEK STEFAN
IPC: H01M50/502
Filed: 2016-02-24
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Verbindungselements (11, 12), welches einen ersten Kontaktabschnitt (16), der dazu eingerichtet ist mit einem ersten Pol (15a) einer ersten Batteriezelle (14) verbunden zu werden, einen zweiten Kontaktabschnitt (16), der dazu eingerichtet ist mit einem zweiten Pol (15b) einer zweiten Batteriezelle (14) verbunden zu werden, und einen Verbindungsabschnitt (17) aufweist, der den ersten Kontaktabschnitt (16) und den zweiten Kontaktabschnitt (16) verbindet, umfasst ein Bereitstellen eines Presslings aus einem Metallmaterial, ein Bereitstellen einer Matrize (43), welche eine Öffnung (46) aufweist, wobei eine Form zumindest eines Teils der Öffnung (46) in Abhängigkeit von einer Querschnittsform (44) des herzustellenden Verbindungselements (11, 12) gewählt ist, ein Drücken eines Teils des Presslings entlang einer Pressrichtung (45) durch die Öffnung (46) der Matrize (43), um ein Strangpressprofil (42) zu erhalten, welches eine Längsrichtung aufweist, die durch die Pressrichtung (44) bestimmt ist, und ein Bearbeiten des Strangpressprofils (42), um das Verbindungselement (11, 12) herzustellen.
Patent DE-102016203628-A1 (DE)
Title: Rückströmsicherungsventil für ein Gebläse einer Gasarmatur
Inventor: FISCHER CHRISTIAN
IPC: F23L3/00
Filed: 2016-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückströmsicherungsventil 1 sowie ein Heizgerät mit einem Rückströmsicherungsventil. Das Heizgerät umfasst ein Gebläse 9, einen Brenner 11, der über einen Brenneranschluss 12 mit dem Gebläse verbunden ist, und das Rückströmsicherungsventil 1 mit einer Klappe 3 und einem Ventilkörper 2. Erfindungsgemäß ist der Ventilkörper 2 als Flansch ausgeführt ist, so dass er mittels einer unteren 8 und oberen Dichtfläche 7 zwischen dem Gebläseflansch 10 und dem Brenneranschlussflansch 12 dichtend verbunden ist..
Patent DE-102016211772-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aktualisieren mehrerer Steuergeräte über einen gemeinsamen Feldbus
Inventor: ZYMERI GAFUR
IPC: G06F9/445
Filed: 2016-06-29
Abstract: Verfahren zum Aktualisieren mehrerer Steuergeräte (41, 42, 43) über mindestens einen gemeinsamen Feldbus (57),  gekennzeichnet durch folgende Merkmale:  – den Steuergeräten (41, 42, 43) werden jeweils mehrere Firmware⍰ Teile (44, 45, 46, 47, 48, 49) und Programmierbefehle (51, 52, 53, 54, 55, 56) zugeordnet,  – den Firmware⍰ Teilen (44, 45, 46, 47, 48, 49) und den Programmierbefehlen (51, 52, 53, 54, 55, 56) werden Prioritäten (1, 2, 3, 4, 5, 6) zugeteilt und  – die Firmware⍰ Teile (44, 45, 46, 47, 48, 49) und die Programmierbefehle (51, 52, 53, 54, 55, 56) werden anhand ihrer Prioritäten (1, 2, 3, 4, 5, 6) sequenziell über den Feldbus (57) an die jeweils zugeordneten Steuergeräte (41, 42, 43) übertragen, wobei ein einem ersten Steuergerät (41) zugeordneter Programmierbefehl (51) auf dem ersten Steuergerät (41) ausgeführt wird, während ein einem zweiten Steuergerät (42) zugeordneter Firmware⍰ Teil (46) an das zweite Steuergerät (42) übertragen wird.
Patent DE-102016212046-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer von einem mit einem elektrischen Motor elektrisch verstellbaren Teil auf einen ggf. daran anliegenden Körper ausgeübten Kraft
Inventor: RATH STEFAN
IPC: G05B9/02
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (Steu) zur Erkennung einer von einem mit einem elektrischen Motor (Mot) elektrisch verstellbaren (schli, off) Teil (Fen; Stz), insbesondere Sitz (Stz) oder Schließteil (Fen) wie insbesondere Fensterheber oder Schiebedach oder Heckdeckel oder Schiebetür eines Kraftfahrzeugs (Kfz), auf einen daran (Fen, Stz) anliegenden Körper (Geg1, Geg2, Geg3) ausgeübten Kraft (F) und/oder eines Drehmoments (Dr), – mit einer Ansteuerung (Steu), die dazu ausgebildet ist, am Motor (Mot) eine Spannung (UM) anzulegen, die eine Kraft (F) des Teils (Fen; Stz) auf einen daran (Fen, Stz) anliegenden Körper (Geg2), falls vorhanden, bewirkt, – mit einer Messeinrichtung (Mess), die dazu ausgebildet ist, während eines Stillstands des Motors (Mot) eine eine Bewegung (ω, off) des Motors (Mot) repräsentierende Größe (G, UM, I) des Motors (Mot) zu messen, – mit einer Vergleichseinrichtung (Steu), die dazu ausgebildet ist, aufgrund der gemessenen Größe (G, UM, I) eine von dem Teil (Fen; Stz) auf einen daran (Fen, Stz) anliegenden Körper (Geg2) ausgeübte Kraft (F) zu erkennen.
Patent DE-102016212213-A1 (DE)
Title: Leuchtanordnung, Fahrzeugscheinwerfer und Fahrzeug
Inventor: HAGER JÜRGEN
IPC: F21V14/04
Filed: 2016-07-05
Abstract: Offenbart ist eine Leuchtanordnung mit einer Strahlungsquelle, in deren Strahlungsgang eine Mikrospiegel-Vorrichtung mit einer Vielzahl von Mikrospiegeln angeordnet ist. Ein jeweiliger Mikrospiegel ist hierbei in eine erste und zweite Schwenkposition verschwenkbar. In der ersten Schwenkposition wird hierbei eine Strahlung der Strahlungsquelle zu einem Strahlungsausgang reflektiert. Es ist eine weitere Strahlungsquelle vorgesehen, die derart angeordnet ist, dass ein jeweiliger Mikrospiegel in seiner zweiten Schwenkposition Strahlung der weiteren Strahlungsquelle hin zum Strahlungsausgang lenkt.
Patent DE-102016213028-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem oder mehreren Scheinwerfern
Inventor: FRIMBERGER JOHANNES
IPC: G02B27/18
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem oder mehreren Scheinwerfern, wobei in einem vorgegebenen Scheinwerfer (12) aus dem oder den Scheinwerfern ein Multiapertur-Projektionsdisplay (10) vorgesehen ist, welches ein Leuchtmittel (1) zur Beleuchtung einer Vielzahl von Objektstrukturen (3) und ein Array aus Projektionslinsen (4) enthält, wobei jede Projektionslinse (4) einer Objektstruktur (3) zugeordnet ist, welche durch die jeweilige Projektionslinse (4) in eine Projektionsebene (5) in der Umgebung des Kraftfahrzeugs (11) projiziert wird. Das Multiapertur-Projektionsdisplay (10) ist derart ausgestaltet, dass durch die projizierten Objektstrukturen (3) ein Gesamtbild mit einer Symbolik (SY) bei Anordnung einer Projektionsfläche (17) im Bereich der Projektionsebene (5) erzeugt wird. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug (11) ist zur Durchführung einer Kalibrierung des vorgegebenen Scheinwerfers (12) eingerichtet, bei der im Falle der Anordnung der Projektionsfläche (17) im Bereich der Projektionsebene (5) ein Bild (LB) der Symbolik (SY) mittels einer Kamera (13) des Kraftfahrzeugs (11) erfasst wird und die Ist-Position (IP) der Symbolik (SY) im erfassten Bild (LB) bestimmt wird. Die Ist-Position (IP) wird mit einer Soll-Position (SP) der Symbolik (SY) verglichen und bei Ermittlung einer Abweichung der Ist-Position (IP) von der Soll-Position (SP) der Symbolik (SY) wird eine Anpassung der Position des vorgegebenen Scheinwerfers (12) in Abhängigkeit von dieser Abweichung über eine Aktorik (15) des Kraftfahrzeugs (11) derart bewirkt, dass in der angepassten Position des vorgegebenen Scheinwerfers (12) die Ist-Position (IP) der Symbolik (SY) der Soll-Position (SP) entspricht.
Patent DE-102016214339-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Gruppieren von Stückgut und Verfahren zum Formatwechsel
Inventor: ASTNER MICHAEL
IPC: B65B35/30
Filed: 2016-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungsvorrichtung (1) für Stückgut (2), insbesondere als Bestandteil einer Verpackungsanlage. Die Handhabungsvorrichtung (1) umfasst mindestens ein Transportmittel (4) für das Stückgut (2), wobei das mindestens eine Transportmittel (4) eine Transportebene (5) für das in einer Transportrichtung (TR) bewegte Stückgut (2) ausbildet; weiterhin mindestens einen von unten weitgehend senkrecht zur Transportebene (5) einführbaren Einteilerfinger (14, 46, 51); wobei der mindestens eine Einteilerfinger (14, 46, 51) mit einer Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) verbunden ist, wobei die Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) unterhalb der Transportebene (5) bewegbar angeordnet und in einer definierten Bewegungsbahn geführt ist. Die Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) ist mit einem innerhalb der Handhabungsvorrichtung (1) umlaufend geführten Profilelement (11, 41) lösbar verbunden. Die Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) wird für einen durchzuführenden Formatwechsel vom wenigstens einen Profilabschnitt (11, 41) werkzeuglos gelöst und durch eine andere Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) mit gegenüber der entnommenen Einteilerleiste (7, 13, 13*, 43, 50) anders positionierten und/oder anders zueinander beabstandeten Einteilfingern (14, 46, 51) unter Nutzung der definierten Einbauposition am Profilabschnitt (11, 41) ersetzt.
Patent DE-102016217650-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Herstellen eines Bauteils, insbesondere eines lackierten Karosseriebauteils
Inventor: DUENCKELMEYER MATTHIAS
IPC: B21D26/14
Filed: 2016-09-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (100), insbesondere eines lackierten Karosseriebauteils, angegeben. Bei dem Verfahren wird ein lackiertes Halbzeug (1) bereitgestellt oder hergestellt. Das lackierte Halbzeug (1) wird mittels einer Magnetumformvorrichtung (4), die zumindest ein Umformwerkzeug (5) und zumindest ein Magnetwerkzeug (6) umfasst, umgeformt. Vorzugsweise wird zur Herstellung des lackierten Halbzeugs (1) eine Oberfläche eines Metallbandes (7) in einem Bandbeschichtungsverfahren mit zumindest einer Lackschicht (3) beschichtet. Weiterhin wird eine Einrichtung (200) zum Herstellen eines Bauteils (100) angegeben.
Patent DE-102016222889-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DÖRRFUSS FLORIAN
IPC: B60G21/10
Filed: 2016-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Stabilisatorhälften (1a, 1b), die über einen elektromechanischen Aktuator (2) verdrehbar miteinander gekoppelt sind, wobei der elektromechanische Aktuator (2) einen Elektromotor (3) und ein Planetengetriebe (4) umfasst, und wobei ein Hydrogel (6) zur Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten an einem Drehelement im elektromechanischen Aktuator (2) angeordnet ist.
Patent DE-102016223487-A1 (DE)
Title: Laufrolle für ein Fliehkraftpendel sowie Verfahren zur Herstellung eines Fliehkraftpendels
Inventor: SCHWARZER MICHAEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-11-25
Abstract: Es ist eine Laufrolle (10) zur Führung einer Pendelmasse in einer Laufbahn eines Fliehkraftpendels vorgesehen mit einem einen nach radial außen abstehenden ersten Zentrierbord (20) aufweisenden ersten Rollenteil (12), und einem einen nach radial außen abstehenden zweiten Zentrierbord (22) aufweisenden zweiten Rollenteil (14), wobei zwischen dem ersten Zentrierbord (20) und dem zweiten Zentrierbord (22) eine Lauffläche (24) zur Kontaktierung der Laufbahn vorgesehen ist und die Lauffläche (24) von dem ersten Zentrierbord (20) und dem zweiten Zentrierbord (22) axial begrenzt ist, wobei das von dem ersten Rollenteil (12) separate zweite Rollenteil (14) mit dem ersten Rollenteil (12) verbunden ist. Durch die Aufteilung der Zentrierborde (20, 22) der Laufrolle (10) auf separate Rollenteile (12, 14) kann eine Einfädelöffnung für die Laufrolle (10) und der damit verbundene Nutzmassenverlust vermieden werden, so dass ein Fliehkraftpendel mit einem guten Dämpfungsverhalten ermöglicht ist.
Patent DE-102016223860-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben zumindest einer Feststellbremse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T8/17
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anfahrassistenten eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer Feststellbremse (8), wobei die Feststellbremse (8) in Abhängigkeit von einer Betätigung eines Fahrpedals (11) des Kraftfahrzeugs gelöst wird, und wobei das Lösen der Feststellbremse (8) in Abhängigkeit einer eine Fahrbahnsteigung (FS) repräsentierenden Größe freigegeben wird. Es ist vorgesehen, dass die Freigabe zum Lösen der Feststellbremse (8) unabhängig von der Größe oder der Verfügbarkeit der Größe erteilt wird, wenn das Fahrpedal (11) des Kraftfahrzeugs (1) durch die Betätigung eine vorgebbare Freigabestellung erreicht oder überschreitet.