baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-200142566-Y1 (KR)
Inventor: LEE JONG-KUK
IPC: H04B1/38
Filed: 1996-08-23
Granted: 1999-06-01
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야. 
     본 고안은 무선통신기기의 투명창 장착구조에 관한것이다. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제. 
     본 고안은 조립업자의 관점에서 조립성을 향상시키고, 외관불량을 방지한 투명창 장착구조를 제공하는 것이다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지. 
     본 고안은 무선통신기기의 투명창 장착구조에 있어서, 투명창의 일측방향으로 조립용 돌출부를 돌출시키고, 상기 투명창을 상부케이스의 장착부에 조립할 시에 상기 돌출부의 단부에 형성되는 게이트부의 도피공간인 도피홈을 케이스의 일측방으로 형성함을 특징으로한다. 
     4. 고안의 중요한 용도. 
     본 고안은 독립적으로 제작되어 조립되는 투명창의 일측에 돌출부를 형성하여 그의 단부에 형성된 게이트부가 조립시에 도피홈에 고정되어 짐으로서 조립성이 향상되고, 외관이 미려해지는데 효과적이다.
Patent KR-200141442-Y1 (KR)
Inventor: YUN TAE-JONG
IPC: B05C11/10
Filed: 1996-08-24
Granted: 1999-04-15
Abstract: 본 고안은 차량의 소정부위에 구비되는 바디의 정전도장식 과도막 방지구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 소정부위를 이루는 바디(2)의 전후측 코너부(7)가 구조적으로 정전기가 집중되게 되는 형상으로 구비되어 있음으로 인해 상기 코너부(7)에 정전기가 크게 발생하여 과도막이 형성됨에 따라 도장두께의 불균일 및 주변부위가 제대로 도장이 이루어지지 못하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 소정의 도장작업실(3)의 루프(5)측 소정부위에 구비되는 도장용 루프머쉰(6)으로 부터 고전압을 인가하여 정전기를 발생시키게됨에 따라 도장작업이 실현되는 차량용 바디(2)의 전후측을 이루는 코너부(7)의 내측 소정부위에 소정재질의 과도막 방지판(8)이 각각 부착됨으로써 정전기를 이용한 도장방식으로 이루어지는 차량용 바디(2)의 코너부(7)측에 정전기가 크게 발생하여 과도막이 형성되게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.
Patent KR-0140249-Y1 (KR)
Inventor: BAE SUNG-SOON
IPC: B03C3/00
Filed: 1996-11-04
Granted: 1999-04-15
Abstract: 본 고안은 온도차이로 순환되는 공기 정화기에 관한 것으로 공기정화기의 통체 하부에서 상부로 공기가 이동하면서 복수의 여과필터층에 의하여 먼지등을 여과하게 된 것에 있어서, 공기의 순환을 위한 송풍기를 사용함이 없이, 통체의 하부에 공기순환용 전열히터를 설치하여 정화기 내부온도가 실내온도보다 약간 높은 온도차이를 두어 실내 공기가 정화기의 통체내외로 완만한 속도로 자연순환되게 하여서 미세한 부유(浮游)먼지는 공기와 함께 상승과정에서 복수의 필터층에 여과되는 동시 풍압때문에 필터에 여과된 먼지가 다시 외부로 이탈되는 현상을 방지하고 여과실내에서의 공기팽창으로 비중분리된 무거운 먼지는 통체 하부의 집진통에 가라 앉아 실내공기를 조용하면서도 지속적으로 보다 청결하게 여과 할 수 있게 한 것이다.
Patent KR-200253834-Y1 (KR)
Title: 가스보일러용 유량제어장치가 내장된 유수감지스위치
IPC: F24H9/20
Filed: 1996-11-22
Granted: 2004-03-20
Abstract: 본 고안은 가스보일러용 유량제어장치가 내장된 유수감지스위치에 관한 것으로, 특히 내부 중간에 형성된 공간을 중심으로 한쪽에는 공간보다 직경이 큰 안착부가 형성되고 다른 한쪽에는 톱니바퀴 형상의 유량홈이 형성되는 유수감지 스위치, 상기 안착부의 안쪽에 외주면이 삽입 고정되며 중간에 가이드축이 마련된 가이드부, 상기 가이드축에 삽입될 수 있도록 중간에 삽입홈이 형성되고 한쪽 단부에 영구자석이 구비되는 원추형상의 유량캡, 상기 유량캡과 유량홈 사이에 위치하여 유량캡에 복귀력을 부여하는 복귀스프링으로 구성한 후, 보일러가 낼수 있는 능력이상의 온수량이 출탕되면 유량캡이 유량홈 차단하면서 최소한의 유량이 통과될 수 있도록 하여 원하는 온수 온도를 얻을수 있도록 한 것이다.
Patent KR-200158380-Y1 (KR)
Inventor: YOU KI-SOO
IPC: F16L9/18
Filed: 1996-12-02
Granted: 1999-10-15
Abstract: 본 고안은 상수도용 이중관에 관한 것으로서, 종래에는 상수도관이 단일관으로 되어 있어서 청결유지 균열에 의한 누수방지 및 내부청소 등의 어려운 결점이 있었다. 
     본 고안은 제3도와 같이 상수도관의 몸체(1)가 그 양단의 접속부(2)과 단부(3)에 의하여 연속적으로 연결된 것에 있어서, 몸체(1) 내에 두께 약 0.2mm 내지 0.5mm의 비닐관(4)을 설치하여 비닐관(4)의 양단을 몸체(1)의 T형 결합부(5)에서 외측으로 접어 고정한 것이다.
Patent KR-200221116-Y1 (KR)
Title: 소결배합원료의 층밀진동기
Filed: 1996-12-04
Granted: 2001-05-02
Abstract: 본 고안은 소결배합원료의 층밀진동기에 관한 것으로, 특히 소결기대차(4)상에서 경사판(3)과, 소결층높이제어판(8) 사이에 적재된 소결배합원료(6)의 양측부에 각각 삽입되는 다수의 진동봉(10)과; 베이스(12) 및 지지대(11)에 의해 지지되는 진동지지판(5)에 각각 고정되면서 하부에 상기 진동봉(10)의 상단이 각각 결합되는 다수의 모터(9)로 구성되는 것을 특징으로 하는 소결배합원료의 층밀진동기에 관한 것이다.
Patent KR-200157703-Y1 (KR)
Inventor: SUNG JIN-KYUNG
IPC: B22D41/00
Filed: 1996-12-18
Granted: 1999-10-01
Abstract: 본 고안은 용탕에서 직접 판재를 제조하는 단롤 직접주조장치에서, 턴디쉬와 냉각롤 간의 간격를 조절하기위한 간격조절장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 간격조절장치는 일단부가 냉각롤과 직접 접촉하는 간격조절바와, 그 간격조절바를 안내하는 조절바 가이드와, 그 조절바 가이드를 턴디쉬의 측벽에 고정하기위한 조절바 가이드 부착수단 및, 상기 간격조절바의 이동을 조절하여 턴디쉬와 냉각롤간의 간격을 원하는데로 유지시키기위한 간격조절바 체결수단으로 구성된다. 
     본 고안에 따른 간격조절장치는, 조절바 가이드를 따라 간격조절바를 이동시켜 턴디쉬의 개방단부쪽으로 원하는 거리(간격)만큼 돌출시키고, 조절바 가이드상에 장착되어 그 조절바 가이드와 간격조절바 간의 상대적인 이동을 방지하는 간격조절바 체결수단을 조임으로서, 턴디쉬와 냉각롤 간의 간격을 손쉽게 조절할 수 있다.
Patent KR-200198248-Y1 (KR)
Inventor: BAE WON KYU
IPC: B66C13/50
Filed: 1996-12-26
Granted: 2000-11-01
Abstract: 본 고안은 천정기중기 설비의 권상장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 권상장치의 과권상을 방지하기 위해 설치된 2차적인 비상용 중추 리미트 스위치로서 완벽한 안전장치의 기능을 갖도록 개선된 천정기중기 설비의 권상장치용 중추 리미트 스위치에 관한 것이다. 
     본 고안은 천정기중기에서 일반적으로 사용하고 있는 권상장치의 비상용 2차 중추 리미트 스위치에 있어서, 상부에는 리미트 스위치 레버(7)와 연결되는 연결체인(17) 및 중추걸림쇠(16)가 구비되고 하부에 중추프렌지(15)가 구비된 파이프형 중추(14)와, 상기 파이프형 중추(14)에 삽입되어 결합되는 것으로 상부에 고정프렌지(12)가 구비된 흔들림방지대(13)와, 상기 흔들림방지대(13)의 고정프렌지(12)를 고정하기 위한 고정볼트(l0) 및 고정넛트(11)를 구비하는 베이스(9)로 구성된 것이다. 
     이러한 구성의 본 고안은 천정기중기 운행에 따라 안전장치로서의 완벽을 기하고, 각종 오동작을 방지하여 돌발적인 설비 사고를 최소화함으로써 설비가동율을 향상시키고 설비정상화로 조업지원에 적극 참여하는 효과를 갖는다.
Patent KR-200157608-Y1 (KR)
Inventor: KWON HYEK-RYUL
IPC: B62D1/18
Filed: 1996-12-27
Granted: 1999-10-01
Abstract: 본 고안은 운전자의 체격조건에 따라 길이를 변화시킬 수 있는 스티어링 샤프트 조립체에 관한 것이다. 본 고안에 따르면, 스티어링 휠이 장착되는 휠 샤프트와, 상기 휠 샤프트가 삽입되는 칼럼을 구비한 스티어링 샤프트 조립체에 있어서, 상기 스티어링 샤프트의 칼럼 삽입부는 핀이 삽입될 수 있도록 스플라인(spline)형식으로 구성되어 있으며, 상기 스플라인부에 삽입되는 핀은 그 중앙부에 평면의 절취부가 형성되어 있고 단부에는 회전을 위한 손잡이가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트 조립체가 제공된다.
Patent KR-200154275-Y1 (KR)
Inventor: RYU YOUNG-SUN
IPC: B62D1/19
Filed: 1996-12-30
Granted: 1999-08-02
Abstract: 본 고안은 자동차 조향장치의 기어 박스용 랙 부시에 관한 것으로 랙 부시가 갖는 압입시의 유압 실린더와 및 랙 바와의 공차를 흡수하면서 랙바와의 이동을 원활하게 하기 위한 랙 부시를 제공함을 기술적 과제로 하여 원통형 중간몸체(10);상기 중간 몸체(10)의 양단부에 형성되며 상기 중간 몸체(10)의 직경 보다 확장된 크기로서 수개의 슬롯(16)을 일정 간격으로 형성한 신축성 주연부(12); 및 상기 원통형 몸체의 내주면을 따라 길이 방향으로 수개가 요입 형성되어 랙바와의 접촉 마찰을 줄이면서 슬라이딩을 원활하게 하기 위한 그루우브(14);를 포함하여 이루어지는 자동차 조향장치의 기어박스용 랙 부시를 제공하게 되는 것으로 유압실린더 내에서의 랙바와의 접촉 마찰이 줄고 슬라이딩이 개선된 랙 부시로 사용 된다.
Patent KR-200156199-Y1 (KR)
Inventor: KIM TAE-WO
IPC: H04N5/64
Filed: 1996-12-30
Granted: 1999-09-01
Abstract: 본 고안은 브이씨알용 폴 베이스의 결합구조에 관한 것으로, 브이씨알의 메인 베이스(50)에 형성한 가이드 홈(55)에 결합되어 로딩 레버(70)의 동작에 따라 비디오 카세트로부터 인출된 자기 테이프를 상부에 구비한 가이드 로울러(60)와 경사 포스트(65)에 의해 헤드 드럼과 밀착시키도록 한 폴 베이스의 결합구조에 있어서, 상기한 메인 베이스(50)의 일측에는 원통형상을 갖는 돌출부(51)를 수직으로 형성하고, 상기한 메인 베이스(50)의 가이드 홈(55) 내측에 결합되어 전후방향으로 이동하는 폴 베이스(10)의 수평 돌출부(1) 선단에는 메인 베이스(50)의 돌출부(51)와 밀착하도록 원형 절개홈(1A)이 형성되며, 상기한 수평 돌출부(1)의 하부에 형성되어 전방으로의 이동시 가이드 홈(55)의 선단과 밀착하는 수직부(5)를 가이드 홈(55)의 선단과 일치하도록 원호형상으로 형성시킴으로써 부품수를 줄이고, 구조를 단순화하여 제작과 조립을 용이하게 할 수 있고, 메인 베이스(50)와 폴 베이스(10)간의 결합이 정확히 이루어지도록 구성한 것이다.
Patent KR-200156292-Y1 (KR)
Inventor: KIM CHANG-SOB
IPC: B60R22/00
Filed: 1996-12-30
Granted: 1999-10-01
Abstract: 본 고안은 수면중인 승객에게 하차장소를 알려주기 위해 진동되도록 형성한 진동장치가 구비된 차량의 시트벨트에 관한 것이다. 
     본 고안의 특징에 따르면, 벨트(2)와 리트랙터(3) 그리고 버클(17)과 텅플레이트(4)로 구성되어 시트(1)에 착석한 탑승자를 감싸서 고정하는 시트벨트(12)에 있어서, 상기 버클(17)의 내부에 진동판(21)과 상기 진동판(21)을 타격하는 가이드로드(23)와 상기 가이드로드(23)를 왕복운동시키는 링크(25)와 상기 링크(25)를 회동시키는 회동바(24)가 구비된 모터(13)로 형성된 진동장치(20)를 설치하고, 상기 진동장치(20)는 운전자와 탑승자가 입력수단(11)에 입력한 신호가 일치할 경우 이를 인지한 제어부(15)가 TR(16)에 신호를 보내 모터(13)를 구동시킴으로써 작동되도록 구성한 것을 특징으로 하는 진동장치가 구비된 차량의 시트벨트가 제공된다.
Patent KR-200157459-Y1 (KR)
Inventor: CHUNG HAE CHANG
IPC: A47B39/00
Filed: 1997-03-06
Granted: 1999-09-15
Abstract: 본 고안은 학교의 교실등에서 널리 사용되는 학생용의 의자가 부설된 책상에 관한 것으로서, 책상의 천판을 전·후이동시킬 수 있게 골조에 설치하므로 좌·우어느방향으로도 앉거나 일어나서 벗어날 수 있게 되어 사용이 매우 편리하며, 또 등판에 기대앉은 자세에서 필기를 하거나 팔을 천판위에 올려놓을 수도 있게 하여 주기 위해, 골조(30)의 양선단 수평부를 감싸주게 U자형으로 만곡된 결착부  (41)와 이 결착부 양단에 천판(11)의 저면에 부착하게 수평으로 절곡되며 나사못  구멍(43)들이 각각 구비된 결착편(42)(42')으로 형성되는 복수의 결착부재(40)   들과, 이 결착부재와 골조(30) 사이에 개재되게 반원형상으로 형성되며 외주면에는 결착부(41)가 결합되는 결합홈(51)이 형성된 한쌍의 지지부(50)들로 천판(11)을  전·후 이동자재토록 착설하여서 된 것이다.
Patent KR-200149964-Y1 (KR)
Inventor: KIM DO-YEON
IPC: E01B9/00
Filed: 1997-03-17
Granted: 1999-06-15
Abstract: 본 고안은 콘크리트 침목상에 설치되는 선로 분기부의 레일체결장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 분기레일을 체결할 때 분기부의 특성상 체결력을 견고히 하기 위하여 코일스프링을 사용하고 있으나 분기레일의 간격이 협소할 경우 분기레일 사이에 간격재를 삽입시켜서 체결력을 강화시키기 위하여 콘크리트 침목 상부에 설치되는 베이스 플레이트 패드, 베이스 플레이트 및 레일 패드를 레일의 양단에 설치되는 숄더에 삽입시키거나 사이에 끼워서 분기레일을 브레이스로 지지시켜 코일스프링으로 체결시킬수 있게한 것으로 콘크리트 침목(C)상에 설치되는 분기부의 분기레일(1)(1')중 분기레일(1)(1')간의 간격이 협소한 구간에 있어서 콘크리트 침목(C) 상부에 돌설되는 숄더(2)(2')를 이용하여 베이스 플레이트 패드(3)와 베이스 플레이트(4)의 양선단에 숄더삽입공(3a)(3a')(4a)(4a')을 천공시켜 삽입시키고 베이스 플레이트(4)의 상단에 숄더(2)(2')측으로 모따기된 레일패드(5)를 설치하여 분기레일(1)(1')을 안치시키고 분기레일(1)(1')사이에는 간격재(6)를 삽입시키고 양측단에는 브레이스(7)(7')를 지지시켜 볼트(8)와 너트(9)로 분기레일(1)(1')을 체결시키고 브레이스(7)(7')의 하단에 숄더삽입공(7a)(7a')을 숄더(2)(2')에 삽입하여 코일스프링(10)(10')으로 콘크리트 침목(C)상에 체결시키는 것을 특징으로 하는 콘크리트 침목상에 설치되는 선로 분기부의 레일체결장치,
Patent KR-200178122-Y1 (KR)
Inventor: CHOI WON SUK
IPC: H01L21/68
Filed: 1997-04-18
Granted: 2000-05-01
Abstract: 본 고안에 따르면, 스테이터와; 상기 스테이터의 상부에서 평면 운동이 가능한 인덕터와; 상기 인덕터 상부에 설치되어 작업물을 지지하는 테이블을 구비하는 스테이지 장치에 있어서, 상기 인덕터의 일측에 연결된 테이프 부재, 상기 테이프 부재를 견인할 수 있는 구동 수단 및, 상기 인덕터가 소정 위치에 도달한 것을 검지하는 센서 수단을 포함하는 제 1 초기 위치 정렬 장치를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 스테이지 장치가 제공된다. 본 고안의 스테이지 장치는 제 1 초기 위치 정렬이 신속하고 정확하게 이루어질 수 있다는 장점을 가진다.
Patent KR-200153922-Y1 (KR)
Inventor: KIM TAE-SU
IPC: B60N2/20
Filed: 1997-05-16
Granted: 1999-08-02
Abstract: 본 고안은 트럭 센터시트 장착용 리클라이닝 장치에 관한 것으로, 그 목적은 트럭의 조수석과 운전석 사이에 위치한 센터시트의 일 측에 장착되어 시트 후부로의 이동을 용이하게 하고, 단일레버와 단일회전축에 의해 전후 리클라이닝되는 트럭 센터시트 장착용 리클라이닝 장치를 제공하는 것이다. 
     본 고안은 트럭의 조수석과 운전석 사이에 장착되는 센터시트 일 측에 메인 샤프트를 동일축으로하여 플레이트와 베이스 브래킷 및 메인브래킷을 순차적으로 결합.장학하고, 상기 베이스 브래킷 상단에 형성된 기어부와 치합되는 기어부가 하부에 형성된 록 기어를 플레이트와 메인브래킷 사이에 장착하며, 레버 샤프트를 동일축으로하여 상기 록 기어의 상단부에 형성된 슬라이딩부에 접촉되는 슬라이드부가 형성된 캠과 일측이 스프링에 의해 메인브래킷에 연결되는 레버 캠을 메인 브래킷과 플레이트 사이에 순차적으로 결합하여 단계적으로 센터시트를 전.후 리클라이닝 시킬 수 있는 트럭 센터시트 장착용 리클라이닝 장치를 제공함에 있다.
Patent KR-200160266-Y1 (KR)
Inventor: LEE YONG-KWON
IPC: F25D23/00
Filed: 1997-05-26
Granted: 1999-11-01
Abstract: 본 고안은 냉장고의 중간힌지에 관한 것으로, 종래에는 냉장고의 상부힌지, 중간힌지, 상부힌지의 수직축이 정확하게 일직선이 되도록 맞추기 위하여 중간힌지를 먼저 힌지고정한 후에 냉장고의 도어를 움직여 상,하부힌지를 이동시키면서 맞추거나, 상부힌지와 하부힌지를 먼저 고정한 다음에 중간힌지의 위치를 좌우로 조정하여 고정시킨 후에 냉장고의 도어를 체결하는 등의 방법을 사용함으로서 이에 따른 작업공수의 증가와 작업자가 주의를 기울여 작업하여야 하므로 피로감을 가중시켜 생산성이 저하되는 등의 문제가 있었던 바, 이를 해결하기 위하여, 해당 힌지를 고정시킨 후에 중간힌지 자체에 힌지축이 이동가능한 구조를 이루어 힌지축들의 수직중심선 편차를 보정하기 용이하도록 한 것으로, 힌지브라켓에 돌출 형성된 힌지축베이스에 형성된 힌지공의 길이방향으로 관통하여 그 좌우측으로 고정볼트공을 관통형성하고, 이 볼트공의 일측단에 밀대, 스프링, 고정볼트를 차례로 결합시키며 그 타측단에는 힌지축 조정용 조정볼트를 결합하고, 힌지축베이스의 하부면으로 힌지축을 그 하부에서 고정하는 하부고정구를 구비하여 조정볼트에 의해 힌지축이 하부고정구와 함께 이동가능토록 하여서 된 것이다.
Patent KR-200152041-Y1 (KR)
Inventor: KIM JIN-WOONG
IPC: A01K97/10
Filed: 1997-06-03
Granted: 1999-07-15
Abstract: 본 고안은 낚싯대 받침대에 관한 것으로, 긴 길이의 수평 고정대와, 고정대 양측에 구비된 지지다리와, 고정대 상부에 구비되어 낚싯대 또는 보조대를 고정지지하는 홀더와, 고정대와 홀더 사이에 구비되어 홀더를 고정대에 회동가능하게 지지하는 결합부재를 포함하여 구성되는 낚싯대 받침대에, 홀더 및 결합부재와 결합캡 및 지지다리 사이에 각도조절장치를 더 설치하므로 홀더와 지지다리를 원하는 각도로 정확하고 편리하게 변경시킬 수 있어 제품의 편리성과 신뢰성을 향상시키도록 하였다.
Patent KR-200174061-Y1 (KR)
Inventor: PARK YANG-GYUN
IPC: C02F11/02
Filed: 1997-06-26
Granted: 2000-03-02
Abstract: 본 고안은 생활잡배수와 분뇨오수를 함께 모아 처리하는 합병정화조에 관한 것으로서, 특히 매립 설치상태에서 상기 합병정화조에 미치는 토압, 자체변형, 불균형유지 등을 방지되도록 하여 합병정화조의 하자를 미연에 방지하는 등 시공후의 안정적인 매립상태를 유지가능하게 한 합병정화조의 설치구조에 관한 것이다. 
     본 고안 합병정화조의 설치구조는, 생활잡배수와 분뇨오수를 함께 모아서 혐기성 및 호기성 박테리아에 의해 분해시킨 후 염소살균처리한 다음 방류하는 합병정화조에 있어서, 합병정화조(10) 본체의 외주면에 접철가능하도록 다수의 날개(11)를 형성하여 매립시 콘크리트타설 등에 의해 본체를 안정적으로 지지되도록 한 것을 특징으로 한다. 
     이에 따라 매립 설치상태에서 합병정화조에 미치는 토압, 자체변형, 불균형유지 등이 방지되고, 이에 따라 합병정화조의 하자를 미연에 방지할 수 있게 되며, 또한 시공후의 안정적인 매립상태를 지속적으로 유지하는 것이 가능하게 되는 등의 효과가 있다.
Patent KR-200150833-Y1 (KR)
Inventor: KIM HYUN-CHUL
IPC: F04C29/02
Filed: 1997-06-28
Granted: 1999-07-15
Abstract: 본 고안은 회전압축기에 관한 것으로, 그 목적은 머플러의 토출공에서 토출되는 오일이 점착 응축되는 점착부재를 설치하여 오일이 밀폐용기 외부로 빠져나가는 것을 억제하는 것이다. 
     본 고안에 따른 회전압축기는 고압의 냉매가 밀폐용기(100)내로 토출되는 머플러(350)의 토출공(351)에 탄성편(410)과 가이드판(420)으로 구성된 점착부재(400)가 마련되어 압축냉매와 함께 토출되는 오일이 점착부재(400)의 가이드판(420)과 마찰하게 된다.  따라서 압축냉매와 함께 토출되는 오일은 가이드판(420)의 내면에 점착 응축되고, 자중에 의해 밀폐용기(100) 저부로 떨어져 외부로 빠져나가는 것이 억제됨으로써, 압축기의 각 슬라이딩부가 원활이 윤활되어 작동소음이 줄어들며 압축효율이 향상되는 이점이 있다.
Patent KR-200162683-Y1 (KR)
Inventor: PARK JUNG DONG
IPC: B60R19/02
Filed: 1997-07-21
Granted: 2000-01-15
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야 
     본 고안은 프론트범퍼에 형성된 냉각홀의 후방에 부착되는 사이드커버의 결합관계를 개선한 자동차용 프론트범퍼 사이드커버 부착장치에 관한 것이다. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제. 
     사이드커버를 별도의 고정클립을 이용하지 않고 프론트범퍼에 일체로 형성되는 돌기상에 원터치 방식으로 결합할 수 있도록 한 것이다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     자동차의 프로트범퍼(10) 양측에 냉각성향상을 위하여 마련되는 홀(11)의 배면을 커버하는 사이드커버(12)를 결합함에 있어서, 
     상기 프론트범퍼(10)의 양측에 마련되는 홀(11) 주연에 형성되는 고정돌기(13, 14)의 끝단부에 걸림훅(20) 형성하여 사이드커버(12)에 형성된 체결공(15, 16)과 원터치에 의하여 결합되도록 한 것이 특징이다. 
     4. 고안의 중요한 용도. 
     프론트범퍼와 사이드커버의 체결을 원터치방식으로 결합시키므로 조립공정을 대폭 절감할 수 있고, 많은 부품수를 줄여 생산성향상과 원가절감에도 기여할수 있다.
Patent KR-200151193-Y1 (KR)
Inventor: KANG HEU-CHEOL
IPC: F25D23/00
Filed: 1997-07-30
Granted: 1999-07-15
Abstract: 본 고안은 냉장고에 사용되는 도어 스위치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉장고 도어의 개폐에 따라 상하로 이동되는 누름 버튼의 형상을 일부 변경하여 누름 버튼이 삽입 설치되는 누름 버튼 설치부와 상기 누름 버튼과의 접촉 면적을 감소시키므로써 누름 버튼이 누름 버튼 설치부에 동결되는 것을 방지할 수 있도록 한 냉장고용 도어 스위치에 관한 것이다. 
     이를 위한 본 고안에 따른 도어 스위치는 냉장고 도어의 개폐 상태에 따라 상하방향으로 이동되는 누름 버튼과, 누름 버튼을 탄성적으로 지지하는 탄성 수단과, 상기 누름 버튼이 위쪽으로 이동될 때 온되는 스위치와, 원통형의 누름 버튼 설치부가 형성되어 있는 도어 스위치 케이스를 포함하여서 이루어지는 냉장고용 도어 스위치에 있어서, 상기 누름 버튼에는 누름 버튼 설치부의 내벽면과 누름 버튼과의 접촉 면적을 감소시키는 접촉 면적 감소부가 형성됨을 특징으로 한다.
Patent KR-200161988-Y1 (KR)
Inventor: JANG JEONG HWAN
IPC: B60R19/24
Filed: 1997-08-29
Granted: 2000-01-15
Abstract: 본 고안은 자동차의 범퍼(bumper)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼브라켓 및 범퍼의 변형구조에 의해 별도의 체결구조없이 용이한 체결이 이루어지며, 신축성부여에 따른 열변형됨이 방지되는 범퍼의 사이드브라켓 체결구조에 관한 것이다. 
     본 고안의 범퍼의 사이드브라켓 체결구조는, 브라켓(10)의 상단면에 보다 큰 폭을 갖는 끼움부(11a)와 보다 작은 폭을 갖는 걸림부(11b)로 이루어진 돌출된 걸림턱(11)을 일체로 형성하고, 범퍼커버(20)의 상단면에 상기 브라켓(10)의 걸림턱(11)이 삽입되어 체결되도록 보다 큰 폭을 갖는 삽입홀(21a)과 보다 작은 폭을 갖는 가이드홀(21b)로 이루어진 홀(21)을 일체로 형성하여 이루어진 것을 특징으로 한다. 
     상기 특징에 의해, 별도의 체결부품을 사용하지 않고서도 용이한 체결이 가능하게 되어 작업공수 및 부품수를 줄일 수 있게 되고, 또한 브라켓과 범퍼커버가 어느정도 유동되어져 열변형에 유연하게 대처하게 되는 등의 효과를 발휘한다.
Patent KR-200162631-Y1 (KR)
Inventor: JONG DAE-IN
IPC: A01K89/00
Filed: 1997-09-06
Granted: 1999-12-15
Abstract: 본 고안은 낚시용 리일의 스풀축에 장착되는 드래그장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 드래그조정손잡이와 드래그캡 및 클릭클로우의 간단한 구성에 의해 드래그조정손잡이의 회전시 회전음이 부드러우며 회전 저항을 줄이는 동시에  조립을 용이하게 하여 조립시간을 단축하므로서 생산 원가를 줄일수 있는 낚시용 리일의 드래그장치에 관한 것으로, 본 고안은 드래그조정손잡이(5)의 일측에 형성된 너트공(7b)에 너트(7)를 삽설하고, 상기 너트(7)의 삽입부(7a)에 스프링(8)을 끼운 후 드래그캡(4)과 환형걸림판(6)을 피스(10)로 결합하는 것에 있어서, 상기 드래그조정손잡이(5)의 일측에 끼움지지부(5a)와 걸림턱부(5b)를 형성하고, 상기 드래그조정손잡이(5)의 일측에 형성된 끼움지지부(5a)에는 탄성판으로 이루어지며 삽입공(3a)과 탄성돌출편(3b)으로 형성된 클릭클로우(3)를 억지끼움으로 삽입 설치하고, 상기 드래그조정손잡이(5)의 일측에 형성된 걸림턱부(5b)에는 내면에 요철부(4a)가 형성된 드래그캡(4)의 덮개부(4b)를 밀착시켜 결합된 것으로서 드래그조정손잡이의 회전에 따라 클릭클로우에 의해 회전음을 발생시켜 드래그조정손잡이의 회전시 회전음이 부드러우며 회전 저항을 줄이는 동시에 클릭클로우를 드래그조정손잡이의 내면에 형성된 돌기부에 삽입하여 간편하고 용이하게 조립하므로서 조립시간을 단축하며 생산 원가를 줄일수 있는 것이다.
Patent KR-200161857-Y1 (KR)
Inventor: YANG SEUNG-DAE
IPC: F24F13/00
Filed: 1997-10-22
Granted: 1999-12-01
Abstract: 본 고안은 에어컨의 실외기의 개선된 응축기 지지구조를 개시한다. 
     종래에는 송풍기를 지지하는 모터브래킷의 상단부로 수직으로 설치된 응축기의 상단을 지지시키고, 이 모터브래킷의 상단부를 다시 고정브래킷으로 캐비닛에 고정하였는 바, 제작성은 낮으면서 원가는 상승하였다. 
     본 고안에서는 구성품들을 내장하는 캐비닛과, 냉매를 압축하는 압축기와, 캐비닛에 수직으로 설치되어 냉매가스를 액화시키는 응축기와, 이 응축기에 기류를 형성하는 송풍기와, 이 송풍기를 장착하여 캐비닛에 고정되는 모터브래킷 등을 구비하는 에어컨의 실외기에 있어서, 모터브래킷이, 캐비닛의 베이스 플레이트상에 하단부가 고정되어 수직으로 배치되며 송풍기의 모터가 장착되는 판상의 몸체와, 이 몸체의 상단으로부터 연장되어 일측으로 절곡되며 캐비닛의 프론트 커버에 고정되는 고정판과, 이 고정판을 랜싱가공하여 이와 반대방향으로 절곡함으로써 형성되며 응축기의 상단을 삽입 지지하는 채널을 선단부에 갖는 지지판으로 구성하여, 별도의 고정브래킷 없이 모터브래킷만으로도 응축기를 캐비닛에 보강 지지시킬 수 있도록 하였다.
Patent KR-200193395-Y1 (KR)
Inventor: KIM JUNG HO
IPC: D06F17/10
Filed: 1997-11-06
Granted: 2000-09-01
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 
     본 고안은 세탁기용 구동날개부에 관한 것이다. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     종래의 세탁기내의 빨래판의 경우 그 구조가 물살의 회전을 일정하게 하지 못하여, 빨래가 엉키거나 빨래판과 세탁물과의 마찰로 인해 세탁물의 마모가 발생하는 등의 문제가 발생한다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     세탁조(25)내의 하단부에는 구동날개부(30)을 구성하며 구동날개부(30)의 상부측에는 세탁물을 보호하기위한 거물망(45)을 형성하여 구동날개부(30)는 구동축(27)에 고정되는 허브(31)부와 허브(31)를 중심으로 방사선으로 형성된 림(33) 및 림(33)의 끝단은 도넛형상의 원판(35)으로서 림(33)의 끝부분을 상호 연결고정하며, 림(33)의 몸체에는 날개부(37)가 일정거리를 가지고 다수개 동심원을 가지며 형성하도록 구성한다. 
     4. 고안의 중요한 용도 
     세탁조내의 물살의 흐름을 균일하게 해줌으로서 세탁물의 엉킴은 물론 세탁물의 세탁효과를 증대시키며 구동날개부의 회전에 따른 세탁물과의 마찰로 인한 세탁물의 손상을 방지하고자 한다.
Patent KR-200193454-Y1 (KR)
Inventor: PARK BYEONG HOY
IPC: B30B15/00
Filed: 1997-12-24
Granted: 2000-09-01
Abstract: 본 고안은 트랜스퍼 장치의 자동 착탈 피아드바에 관한 것으로, 특히 피이드바의 결합 및 분리가 정확히 자동으로 이루어지도록 한 트랜스퍼 장치의 자동착탈 피이드바에 관한 것이다. 본 고안의 목적은 이동 피이드바 양단 내측에는 암 나사를 갖는 체결구를 형성하고, 끝단 상면에는 감지격자를 형성한다. 그리고 상기 이동 가능한 이동 피이드바의 일직선상에는 이와 대향하도록 형성된, 고정 피이드바에 정회전과 역회전하는 모터를 형성하고, 상기 모터에는 스플라인을 갖는 스플라인 축을 형성하며, 이 스플라인 축을 수용하는 보스 및 숫나사를 갖는 로드를 이동 피이드바의 체결구에 나사결합시켜, 피이드바의 유동을 없애고 센서에 의해 자동으로 피이드바의 착탈이 이루어지도록 한 트랜스퍼 장치의 자동 착탈 피이드바를 제공함에 있는 것이다.
Patent KR-200237456-Y1 (KR)
Title: 자동차의 누유방지용 커넥터
Filed: 1997-12-31
Granted: 2001-10-25
Abstract: 본 고안은 자동차의 누유방지용 커넥터에 관한 것으로서, 제 1 구멍이 형성된 돌출축을 일체로 구비한 제 1 연결구와, 접시형의 홈의 중앙에 제 2 구멍을 일체로 형성한 제 2 연결구와, 제 1 연결구와 제 2 연결구를 고정토록 하는 하우징으로 이루어진 커넥터에 있어서, 중앙에 관통공(24a)을 형성한 연결부(24)의 단부로 제 1 만곡부(21)를 연장하여 제 2 만곡부(22)와 맞닿도록 하며, 제 2 만곡부(22)에 연결되는 경사부(23)를 일체로 형성한 제 1 연결구(20)와, 경사홈(32)의 중앙에 구멍(31)을 형성하며, 그 외측에 수나사부(33)를 일체로 형성한 제 2 연결구(30)와, 삽입공(11)에 연장된 만곡 확관부(12)를 형성하며, 단부에 암나사부(13)를 형성한 하우징(10)으로 이루어진 것을 특징으로 하여, 고압의 연료가 파이프라인 내로 이송되는 가운데 커넥터에서 집중되는 응력을 최소화할 수 있도록 하여 커넥터가 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-200188471-Y1 (KR)
Inventor: LIM KWANG-CHUL
IPC: B66C13/30
Filed: 1998-06-08
Granted: 2000-07-15
Abstract: 본 고안은 견인차량에 탑재된 크레인에 구동력을 전달하여 원하는 방향으로 회전되게 하는 스윙감속기의 정지동작시 상호 맞물리는 기어를 가진 브레이크판의 접촉에 의해 견고한 고정력을 제공함에 따라 크레인 및 이에 장착된 붐(Boom)을 통하여 구동력의 전달방향에 역행되는 움직임으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있게한 크레인용 스윙감속기의 브레이크장치에 관한 것으로, 
     즉, 크레인의 동작이 종료되어 감속기몸체에 설치된 모터가 정지됨과 동시에 유압공급 관로에 공급되는 유압이 차단될 때 유압에 의해 구속력이 가해지던 탄성스프링의 장력이 복원되면서 슬라이더에 작용하게 됨에 따라, 이의 일측에 인접설치된 스토퍼에 맞닿게 되면서 상응하는 기어치를 서로 맞물리게 하되 슬라이더의 회전을 하나 이상의 스톱핀에 의해 방지되게 하여 브레이크 작용을 하게되고 이에 따라 외력에 의한 미끌림이 완벽하게 차단되어 견인차량의 운행도중 예기치 않게 발생되는 크레인의 유동과 안전사고를 미연에 방지하게 된 것이다.
Patent KR-200219356-Y1 (KR)
Title: 손톱손질기구 보관용 케이스
Filed: 1998-07-29
Granted: 2001-04-02
Abstract: 본 고안은 손톤손질기구를 간편하게 보관하여 휴대할 수 있도록 한 보관용 케이스에 관한 것으로서, 특히 상,하부케이싱의 외부에 씌워지는 외피의 결합이 간편하게 이루어지도록 한 고안에 관한 것이다. 
     종래의 손톱손질기구 보관용 케이스는 상,하부케이싱의 외부에 외피를 씌우고 외피가 끼워지는 홈을 갖는 별도의 테두리를 상,하부케이싱 외부에 설치하여 외피의 끝단을 감싸도록 되어 있는 것이므로 상,하부케이싱의 외부에 별도로 씌워지는 테두리의 제작에 상당한 비용과 시간이 소요되는 문제점이 있었다. 
     따라서,  본 고안은  테두리(30)에 결합된 힌지에 의하여 상,하부케이싱(10)(20)들을 여닫을 수 있도록 한 손톱손질기구 보관용 케이스를 구성함에 있어서, 상기 테두리(30)와, 테두리(30)에 형성되는 삽입홈(31)을 상,하부케이싱(10)(20)의 성형시 일체로 사출성형하고 상,하부케이싱(10)(20)의 외측에 씌워지는 외피(40)의 끝단이 삽입홈(31)에 끼워지도록 함으로써, 케이스의 외관을 미려하게 장식할 수 있는 동시에 케이스를 구성하는 전체적인 부품의 수가 감소되어 보관용 케이스의 조립작업이 매우 간편하여 전체적인 제작비용이 절감되므로 대외 경쟁력이 상승되어 판매를 촉진시킬 수 있는 등의 이점이 있다.
Patent KR-200225746-Y1 (KR)
Title: 중이환기튜브
Filed: 1998-09-02
Granted: 2002-08-30
Abstract: 내부 플랜지(14)의 일측에는 하방으로 절곡되는 절곡편(22)이 일체적으로 형성되며, 절곡편(22)은 고막에 형성되는 절개부를 통하여 최초로 중이강의 내부로 삽입되므로써 잔여 내부 플랜지(14)가 중이강의 내부로 용이하게 삽입될 수 있도록 한다. 외부 플랜지(16)의 일부 연부에는 탭 부분(26)이 형성되고, 탭 부분(26)은 핀셋에 의해 파지될 수 있게 되므로써 중이환기튜브(10)의 삽입이 용이하게 수행될 수 있도록 한다. 외부 플랜지(16)의 일부와 튜브 본체(12)의 일부는 절췌되므로써 V형 노치부(24)를 형성하며, V형 노치부(24)는 삼출액이 배출될 수 있는 통로를 확대시킴으로써 삼출액의 용이한 배출을 보장한다. 본 고안에 따른 중이환기튜브(10,10a,10b)는 소정 정도의 강성을 가지면서 조직과의 접촉시 이물질에 대한 반응 특성이 양호한 아이소플라스트와 같은 재료로 제조된다.
Patent KR-200215854-Y1 (KR)
Title: 대용량 브레이크용 무접점 타이머 리셋회로
Filed: 1998-10-10
Granted: 2001-04-02
Abstract: 본 고안은 브레이크 작동 시작신호와 정지신호를 감지하여 타이머의 리셋을 가능하게 하되 기계적 접점을 사용하지 않고 전자회로 만으로 적절하개 산업용 브레이크 제어전원회로의 타이머를 리셋시킬 수 있는 것으로, 종래 기계적접점을 사용하므로써 생기는 접점의 마모현상과 접점의 내구성이 떨어지는 폐단을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.
Patent KR-200346508-Y1 (KR)
IPC: H03G3/00
Filed: 1998-11-28
Granted: 2004-05-17
Abstract: 본 고안은 PIP(Picture-In-Picture) 처리부를 구비한 오디오 출력 제어 장치에 관한 것으로, PIP 화면이 디스플레이 되지않을 때, 리모폰으로만 오디오 신호 출력이 제공되도록 하고, 스피커로 출력되는 오디오 신호를 뮤트시키도록 한 것이다. 이를 위하여 본 고안은 오디오 신호 처리부와, PIP 처리부와, 리모트 콘드롤러로부터 발생된 리모폰 온 신호와 PIP 구동 오프 신호를 수신하면, 상기 오디오 신호 처리부로부터 스피커로 출력되는 오디오 신호를 뮤트시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 
     따라서, PIP 화면이 없을 때, 스피커로 출력되는 오디오 신호를 뮤트시킴으로써, 그에 따른 전력 낭비를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-200252709-Y1 (KR)
Filed: 1999-02-23
Granted: 2001-11-26
Abstract: 본 고안은 구조용 블록에 관한 것으로서, 시공후에는 임의로 떼어낼 수 없을 뿐만 아니라 시공성이 우수한 새로운 구성의 구조용 블록에 대한 것이다. 
     본 고안에 따르면, 동일형상을 갖는 두개의 판상부재를 어긋나도록 적층시킨 형상으로서, 가로세로 두측면에는 상면과 단차지게 돌출되는 리브(12)가 구비되고, 이에 대응되는 타측의 가로세로면에는 상기 리브(12)에 대응되는 삽입부(19)가 형성되도록 결합턱(18)이 구비되어, 시공시 전후좌우로 연속배치되는 구조용 블록(10)에 있어서, 상기 리브(12)의 상면에는 결합돌기(11)가 마련되고, 상기 결합턱(18)의 저면에는 상기 결합돌기(11)에 대응되는 결합홈(13)이 마련되어, 시공시 상기 결합돌기(11)가 인접배치되는 블록의 결합홈(13)에 결합되도록 된 것을 특징으로 하는 구조용 블록이 제공된다.
Patent KR-200234699-Y1 (KR)
Filed: 1999-03-29
Granted: 2001-09-13
Abstract: 양식기 등에 효율좋게 헤어라인무늬를 갖도록 표면처리할 수 있는 표면연마용 버프에 관한 것이다. 
     본 고안은 축에 장착되는 휠(12)의 둘레부에 결합된 연마포(20)를 포함하고 상기 연마포(20)는 방사상으로 연장되는 다수의 코드(22)로 이루어진 표면연마용 버프(10)에 있어서, 상기 연마포(20)를 구성하는 개개의 코드(22)는 스텐레스제 와이어의 다발로 이루어지는 코어부(24)와, 이 코어부(24)의 둘레에 배치되어 이 코어부(24)을 둘러싸는 사이잘섬유를 꼬아만든 섬유제 외피부(26)로 이루어진 것을 특징으로 하는 표면연마용 버프에 관한 것이다.
Patent KR-200230999-Y1 (KR)
Title: 자동차용 차축 현가 장치
Filed: 1999-05-11
Granted: 2001-07-19
Abstract: 본 고안은 자동차용 차축 현가 장치에 관한 것으로서, 토션 바의 스프링 상수를 차량 주행 상황에 따라 적절하게 조절함으로써 비교적 저렴한 비용으로 차량의 주행 성능을 최적화시킬 수 있는 자동차용 차축 현가 장치를 제공함에 있다. 
     상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 로워 아암(53)의 승강 운동에 따라 비틀리면서 충격을 완충하도록 토션 바(59)가 설치된 자동차용 차축 현가 장치에 있어서, 상기한 로워 아암(53)의 제1힌지(52)에 일단이 결합되고 토션 바(59)를 내재하도록 구성되어 토션 바(59)의 비틀림 시 같이 비틀리도록 구성된 제1파이프(1)와, 일단이 프레임(51)의 마운팅 브라켓(62)에 결합되고 토션 바(59)를 내재하도록 구성된 제2파이프(2)와, 상기한 제1, 2파이프(1, 2)의 대향단 사이에 형성되어 제1, 2파이프(1, 2) 사이에 비틀림 응력이 전달/차단되도록 구성된 전달 수단을 포함함을 특징으로 한다.
Patent KR-200271940-Y1 (KR)
Title: 올덤커플링
Filed: 1999-06-30
Granted: 2002-04-13
Abstract: 본 고안은 올덤커플링에 관한 것으로, 한 쌍의 금속재 양측 허브에 돌출부가 각각 형성되고, 합성수지재 스페이서의 양측면에 홈이 서로 교차되게 각각 형성되어, 양측 허브의 돌출부가 스페이서의 양측 홈에 삽입되어 이루어지는 축이음용 올덤커플링에 있어서, 상기 양측 허브,의 돌출부,을 만곡면으로 형성함과 아울러, 상기 스페이서의 양측 홈의 내벽면 양단부에 돌기를 형성하여 구성된다. 또한, 상기 양측 허브의 돌출부, 또는/및 스페이서의 홈의 접촉면에 불소 그리스를 도포하여 불소그리스 도포층을 형성하고, 상기 양측 허브,와 스페이서를 결합하여 구성된다. 
     이러한 본 고안은 동력 전달장치에 설치되는 올덤커플링의 회전 작동시 편심, 편각에 의한 축의 부담을 감쇄시키고, 백래쉬가 거의 완벽하게 방지할 수 있으므로 고정밀도가 요구되는 축의 이음부에 매우 유리하게 활용할 수 있다. 더욱이, 본 고안은 양측 허브와 스페이서의 돌출부와 홈에 불소그리스 도포층을 형성하고, 아주 용이하게 조립할 수 있으므로, 조립, 생산성을 향상시키는 효과가 있다.
Patent KR-200163825-Y1 (KR)
Inventor: YOON JONG SUNG
IPC: A47C31/11
Filed: 1999-07-16
Granted: 2000-02-15
Abstract: 본 고안은 탄소 섬유를 이용한 자동차용 시트 커버에 관한 것으로서 더 상세하게는 자동차 시트에 부착되고 자동차의 밧데리로부터 발생되는 전기를 시가 잭을 통해 공급받아 시트 커버 내부에 장착된 열선 코일을 통해 시트 커버를 가열함으로 인해 자동차 탑승자에게 따뜻한 안락을 제공하는 시트 커버의 내부 구조를 변형시켜 제작이 간편할 뿐만 아니라 탄소 섬유를 이용함으로 인해 시트 커버의 원단을 필요에 따라 적절히 변경하여 구매자의 욕구를 충족시킬 수 있도록 하는 자동차 시트 커버에 관한 것이다. 두 개의 탄소 섬유(10)에 일정한 간격을 갖도록 복수개의 동판(12)을 부착하고 상기의 동판(12) 일측 끝단부에 각각 전선(26)을 연결하고, 연결된 전선(26)과 동판(12)과 탄소 섬유(10)를 합성수지인 커버부(14)로 코팅하고 커버지(14) 밖으로 돌출된 각각의 전선(26)을 연결부에서 모아 소켓부(18)로 연결되는 발열부(28)를 시트 커버(100)의 등판(20)과 시트 커버의 좌판(22)의 내측 일정 부위에 각각 고정시켜 밧데리로부터 발생된 전기를 소켓부(18)와 연결부(16) 및 동판(12)을 통해 전달하여 탄소 섬유(10)를 발열시킴으로 인해 시트 커버(100)를 축열 할 수 있는 것으로 구성되어진 탄소 섬유를 이용한 자동차용 시트 커버이다.
Patent KR-200169326-Y1 (KR)
Inventor: KIM MYOUNG-EON
IPC: B43K5/04
Filed: 1999-08-21
Granted: 2000-02-15
Abstract: 본 고안은 필기구에 관한 것으로, 잉크가 충진되고, 하부가 개구된 원통형상의 탱크(100)와, 상기 탱크(100) 전면에 형성된 전방캡(110)과, 상기 전방캡(110)에 착설된 고정팁(120) 그리고 상기 전방캡(120)에 착탈되게 설치되는 전면덮개(130)가 구비된 칠판용 필기구에 있어서, 상기 탱크(100)의 하부면에 형성되고, 상기 탱크 (100)에 가해지는 외부 압력에 의해 중앙부에 형성된 잉크 유출구(141)가 자동 개방되어 탱크(100) 하측으로 잉크가 유출되고, 외부 압력 해제시 잉크 유출구(141)가 자동 폐쇄됨에 의해 잉크의 유출입이 차단되는 잉크 유출부재(140)와; 상기 전방캡 (110) 상부 내주면에 설치되고, 상기 잉크 유출부재(140)를 통하여 탱크(100) 하부로 유출된 잉크를 함수하여 상기 고정팁(120)에 전달하는 함수부재(150); 그리고, 상기 잉크 유출부재(140)를 지지 고정하고, 상기 탱크(100)내부의 잉크가 하부로 무단 방출되는 것을 방지시키는 결합부재(160);를 포함하여 구성되는 잉크 유출구가 형성된 필기구를 기술적 요지로 한다.  이에따라 탱크(100)에 가해지는 소정의 외부 장력에 의해 잉크 유출구(141)가 자동 개방되어 탱크(100)내부의 잉크가 탱크(100) 하부로 유출되어 고정팁(120)을 적시게되고, 외부압력 해제시, 잉크 유출구(141)가 자동 폐쇄되어 잉크의 유출입이 차단되는 잇점이 있다.
Patent KR-200171397-Y1 (KR)
Inventor: KANG SANG MOON
IPC: B60R99/00
Filed: 1999-09-03
Granted: 2000-03-15
Abstract: 본 고안은 금속기판의 열전냉온소자를 이용한 자동차용 냉/온장장치에 관한 것으로서, 에폭시 내진(Regin) 절연막으로 형성한 금속기판을 이용하여 필요한 온기와 냉기 모드를 선택하여 차안에 설치가 가능하여 외부의 기온에 관계없이 필요한 상태의 보관장소를 제공하는 금속기판의 열전냉온소자를 이용한 자동차용 냉/온장장치를 얻기 위한 것인 바, 
     내부에 소정의 공간부를 갖도록 상단부가 개구되어 외체를 형성한 단열 케이스와, 상기 단열 케이스 내부면에 충진되는 단열재를 사이에 두고 접촉 결합되는 내용물 저장통과, 상기 단열 케이스의 상단 개구부를 덮도록 형성된 뚜껑과, 상기 내용물 저장통의 하부면에 부착 설치되는 열전소자와, 상기 열전소자의 하부면에 접촉설치된 방열판과, 상기 단열 케이스의 외각 선단면과 하부면이 접하면서 내부에 형성된 유로에 상기 방열판이 내설되도록 이루어진 공기 순환덕트와, 이 공기 순환덕트의 선단 상단면이 상부로 개구되어 차내의 공기를 여과 유입하도록 필터가 설치된 흡입구와, 이 흡입구를 통해 차내 공기를 흡입하여 후방의 유로에 상기 내설된 방열판측으로 송풍하는 송풍팬과, 이 송풍팬으로 부터 송출되는 공기를 다시 차내로 송풍 유도하도록 상기 방열판의 후방에 위치하는 공기 순환덕트의 후단 유로와 관통되게 연결되어 상기 단열 케이스의 후방 벽면을 따라 상부로 뻗은 취출관과, 냉/온장기능 모드의 선택이 가능하도록 형성된 제어부로 구성된 자동차용 냉/온장장치에 있어서, 
     상기 열전소자는 열팽창에 대응할 수 있는 유연성과 높은 절연성 및 열전도율이 높은 수지의 공중합체를 이용한 절연물질의 전도체로 전기적인 절연막으로 1차코팅된 금속판을 소성로에서 열처리한 후, 페이스트(Paste)상의 절연막을 2차코팅하고, 상기 절연막의 접착력을 이용하여 동(銅) 호일면에 필요한 패턴을 에칭(Etching)한 금속기판인 방냉/열부와, 상기의 두 금속판 사이에 N-형 반도체칩 (A1)과, P-형 반도체칩(A2)을 샌드위치형으로 배열한 구조의 열전냉온소자(A)를 장착함으로써, 냉각효율의 증대와 충격에 매우 강한 기계적 강도를 가지며 금속기판의 열전냉온소자 유연성과 소자의 기판에 압력차로 인하여 균열이 발생되지 않고, 제작시의 비용이 저렴한 특징이 있다.
Patent KR-200171826-Y1 (KR)
Inventor: NOH DAE SUK
IPC: G07F9/00
Filed: 1999-09-15
Granted: 2000-03-15
Abstract: 본 고안은 반환 동전 회수구의 개량 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는  공중전화나 각종 자동판매기에 설치되어 반환장치를 거쳐 다시 반환되는 동전을 사용자가 용이하게 꺼낼 수 있도록 동전 회수구를 개량한 된 반환 동전 회수구의 개량 구조에 관한 것이다. 
     본 고안에 따르면, 동전 반환닥트의 끝단에 설치된 동전 회수구의 구조를 개량하여 종래와 같이 손가락으로 바닥을 긁지 않고 손바닥을 위로 한 상태에서 엄지와 나머지 손가락을 동전 회수구에 밀어 넣으면 개폐문이 열리면서 동전이 편리하게 낙하되어 손바닥으로 회수될 수 있는 매우 편리한 동전 회수구의 개량 구조가 제공된다.