baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015015694-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: G09G3/00
Filed: 2015-12-04
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem Objekte (50, 52, 54, 56, 58, 60) auf einer berührungssensitiven und faltbaren Anzeigeeinrichtung (12) der Anzeigevorrichtung (10) dargestellt werden, wobei folgende Schritte durchgeführt werden: – Durchführen wenigstens einer Faltung der Anzeigeeinrichtung (12) durch einen Benutzer; – Darstellen der Objekte (50, 52, 54, 56, 58, 60) auf zumindest einer Hauptfläche (14) der Anzeigeeinrichtung (12), sowie auf zumindest einer in einem Winkel (α) zu der Hauptfläche (14) angeordneten Seitenfläche (30) der Anzeigeeinrichtung (12) in Abhängigkeit von der Faltung.
Patent DE-102015017225-B3 (DE)
Title: System und Verfahren für ein Energiemanagement
Inventor: TODD PHILIP
IPC: G06F1/26
Filed: 2015-11-30
Granted: 2022-01-27
Abstract: Verteiltes Energiemanagementsystem (200), das umfasst:eine integrierte Master-Energiemanagementschaltung (2), Master-PMIC, die konfiguriert ist, ein Teilsystem (120, 130, 140, 150, 160, 170) einer elektronischen Vorrichtung basierend auf einem gegenwärtigen Zustand eines endlichen Master-Zustandsautomaten (21), Master-FSM, der durch die Master-PMIC (2) ausgeführt wird, mit Energie zu versorgen; undzumindest eine integrierte Slave-Energiemanagementschaltung (3, 4, 5), Slave-PMIC, die konfiguriert, einen endlichen Slave-Zustandsautomaten (31, 41, 51), Slave-FSM, auszuführen und basierend auf dem gegenwärtigen Zustand des Master-FSM (21) ein weiteres Teilsystem der elektronischen Vorrichtung mit Energie zu versorgen;wobei die Master-PMIC (2) und die zumindest eine Slave-PMIC (3, 4, 5) über ein Kommunikationsmittel miteinander verbunden sind, um Nachrichten zur Synchronisation auszutauschen,wobei die Master-PMIC eine Hostschnittstelle (20) zur Kommunikation mit einer Host-Vorrichtung (99) aufweist,und wobei die Master-PMIC (2) konfiguriert ist, eine Kommunikation, die an eine Ziel-Slave-PMIC (3, 4, 5) gerichtet ist, von der Host-Vorrichtung (99) zu empfangen, eine Identität der Ziel-Slave-PMIC (3, 4, 5) basierend auf der Kommunikation zu bestimmen und die Kommunikation zu der Ziel-Slave-PMIC (3, 4, 5) weiterzuleiten.
Patent DE-102016121656-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils
Inventor: MAIER HANS JÜRGEN
IPC: C23G5/00
Filed: 2016-11-11
Granted: 2018-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, wobei das Bauteil wenigstens teilweise aus einem Werkstück (3) mittels wenigstens eines Zerspanwerkzeugs (2) durch spanende Bearbeitung hergestellt wird, wobei während der spanenden Bearbeitung zumindest in der Umgebung der Eingriffsstelle zwischen dem Zerspanwerkzeug (2) und dem Werkstück (3) durch Zuführung eines gasförmigen Mediums (4) eine Schutzatmosphäre geschaffen wird, durch die eine Oxidation an der Zerspanwerkzeug-Oberfläche und/oder der Werkstück-Oberfläche und/oder an den bei der spanenden Bearbeitung anfallenden Spänen (17) verhindert und/oder eine dort bereits vorhandene Oxidation entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das gasförmige Medium (4) einen Sauerstoff-absorbierenden Präkursorstoff (5) in Form von Silan aufweist.
Patent DE-102016207305-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer handgeführten oder handgetragenen Brennkraftmaschine
Inventor: LAJDA MAREK
IPC: F02P17/00
Filed: 2016-04-28
Granted: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer handgeführten oder handgetragenen Brennkraftmaschine (4) mit einem Verbrennungsmotor (6) und einer damit gekoppelten Zündvorrichtung (16), wobei bei einer Zündung der Zündvorrichtung (16) ein impulsförmiges Zündsignal (62) generiert wird, welches leitungslos an ein mobiles Bedien- und Anzeigegerät (64), insbesondere ein Smartphone, übertragen wird, und wobei im Bedien- und Anzeigegerät (64) eine Anwendungssoftware (78) hinterlegt ist, mit welcher eine Anzahl von zeitlich aufeinanderfolgenden Zündsignalen (62) zur Bestimmung eines Betriebszustands der Brennkraftmaschine (4) ausgewertet wird.
Patent DE-102017100044-B3 (DE)
Title: Anzuchthilfe; Verfahren zur Herstellung einer Anzuchthilfe
Inventor: KIEFER MIRKO
IPC: A01G9/12
Filed: 2017-01-03
Granted: 2018-01-18
Abstract: Es werden eine Anzuchthilfe und ein Verfahren zur Herstellung einer Anzuchthilfe vorgeschlagen, wobei die Anzuchthilfe mindestens eine ein oberes Ende (3) und ein unteres Ende (4) aufweisende Stange (2) und mindestens ein Verbindungselement (7), das in einer bestimmten Höhe an der Stange (2) angeordnet ist und an dem mindestens eine Querstange (15) angeordnet ist, aufweist, wobei an der Stange (2) mindestens ein Positioniermittel (1) angeordnet ist, durch das die Höhe, in der ein Verbindungselement (7) an der Stange (2) angeordnet ist, bestimmt wird.
Patent DE-102017121944-B3 (DE)
Title: Verpackung
Inventor: EICHELE JAN VOLKER
IPC: B65D65/40
Filed: 2017-09-21
Granted: 2019-01-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackung mit einem Originalitätsverschluss derart, dass das Verpackungsmaterial lokal mit wenigstens einer in das Verpackungsmaterial hineinreichenden Öffnung versehen ist, wobei die Öffnung mit einem Klebstoff zur Ausbildung einer Klebverbindung mit den Fasern des Verpackungsmaterials befüllt ist und durch Aufbringen eines klebstoffbehafteten Siegels einen Manipulationsschutz ausbildet.
Patent DE-102018126658-B3 (DE)
Title: Gepäckhaltevorrichtung für den Kofferraum eines Fahrzeugs
Inventor: HUSCHKA ALEXANDER
IPC: B60R5/00
Filed: 2018-10-25
Granted: 2020-02-27
Abstract: Gepäckhaltevorrichtung 1 für den Kofferraum eines Fahrzeugs 10, welche Gepäckhaltevorrichtung 1 eine Grundplatte 2 zur Auflage auf der Kofferraumoberfläche des Fahrzeugs 10 und eine Vielzahl von an der Grundplatte 2 angeordneten Haltestiften 3 umfasst, wobei die Haltestifte 3 derart ausgebildet sind, um jeweils in einer zweiten Position mit einem Abschnitt 32 um eine vorbestimmte Länge h aus der Grundplatte 2 derart zu liegen, dass ein auf der Gepäckhaltevorrichtung 1 abgelegtes Transportgut 11 seitlich gegen ein Verrutschen gesichert ist, wobei die Haltestifte 3 versenkbar sind, um in einer ersten Position vollständig in der Grundplatte 2 versenkt zu liegen.
Patent DE-102018131886-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Strömungsführung eines Prozessmediums für eine Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: GRIGUHN MARC-GORDON
IPC: B23K26/142
Filed: 2018-12-12
Granted: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Strömungsführung eines Prozessmediums für eine Laserbearbeitungsvorrichtung, die die Erzeugung eines weitestgehend laminaren Strömungsprofils des Prozessmediums bei gleichzeitig effektiver Kühlung eines optischen Elements ermöglicht. Die Vorrichtung zur Strömungsführung besitzt eine Ringdüse (6) zur Einleitung des Prozessmediums in einen das Prozessmedium führenden Arbeitskanal (9) im Nahbereich des optischen Elements (1) und eine im Zuströmbereich zur Ringdüse (6) angeordnete Druckkammer (4) zur Homogenisierung der umfänglichen Druckverteilung des an der Ringdüse (6) anliegenden Prozessmediendruckes. Die Vorrichtung eignet sich insbesondere zur Schneidgasführung von Laserschneidvorrichtungen.
Patent DE-102018207841-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Lüftungseinrichtung, Lüftungseinrichtung, Ladevorrichtung mit einer Lüftungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: THIEL HOLGER
IPC: B60H1/24
Filed: 2018-05-18
Granted: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Lüftungseinrichtung (10) zum Bereitstellen eines Luftstroms. Dabei werden zunächst ein Ausstattungsparameterwert eines Ausstattungselements eines Kraftfahrzeugs (46) und ein Fahrzeugparameterwert des Kraftfahrzeugs (46) erfasst. Anschließend wird die Lüftungseinrichtung (10) in Abhängigkeit von dem erfassten Ausstattungsparameterwert und dem erfassten Fahrzeugparameterwert aktiviert, wobei zum Aktivieren der Lüftungseinrichtung (10) eine Drehzahl eines Lüfters (10) der Lüftungseinrichtung (10) eingestellt wird, wobei die Drehzahl in Abhängigkeit von dem erfassten Ausstattungsparameterwert und dem erfassten Fahrzeugparameterwert variiert wird.
Patent DE-102019210563-B3 (DE)
Title: Fahrzeug-Bremssystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeug-Bremssystems
Inventor: TREFFER ULRICH
IPC: B60T8/172
Filed: 2019-07-17
Granted: 2021-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem in einem Fahrzeug, dessen Reibbremssystem (RBS) an den Vorder- und Hinterrädern (VR, HR) jeweils Fahrzeugrad-Bremsen (1) aufweist, die über ein elektronisches Steuergerät (10) ansteuerbar sind, das eine achsindividuelle Bremskraftverteiler-Einheit (39) aufweist, mittels der aus einer Reibbremssystem-Sollverzögerung (VRBS) eine Vorderachs-Sollverzögerung (VVA) und eine Hinterachs-Sollverzögerung (VHA) ermittelbar ist, und eine radindividuelle Bremskraftverteiler-Einheit (41) aufweist, mittels der aus der Vorderachs-Sollverzögerung (VVA) Vorderrad-Sollverzögerungen (VVR) und aus der Hinterachs-Sollverzögerung (VHA) Hinterrad-Sollverzögerungen (VHR) ermittelbar sind, auf deren Grundlage die radindividuelle Bremskraftverteiler-Einheit (41) Stellsignale (S, n) zur Ansteuerung der Fahrzeugrad-Bremsen (1) generiert. Erfindungsgemäß ist dem elektronischen Steuergerät (10) des Reibbremssystems (RBS) ein Ermittlungsbaustein (29) zugeordnet, mittels dem ein aktuelles Ist-Radumfangsverhältnis (k(t)) zwischen den Vorderrädern (VR) und den Hinterrädern (HR) ermittelbar ist. Das Steuergerät (10) ermittelt unter Berücksichtigung des aktuellen Ist-Radumfangsverhältnisses (k(t)) die Vorderrad-Sollverzögerungen (VVR) und die Hinterrad-Sollverzögerungen (VHR).
Patent DE-102020108799-B3 (DE)
Title: Sitzschienenpaar zur Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: AMSTEIN MARCEL
IPC: B60N2/08
Filed: 2020-03-30
Granted: 2021-07-22
Abstract: Offenbart wird einen Sitzschienenpaar (2) zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes (8), insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, in einer Verstellrichtung (x), umfassend eine parallel zu der Verstellrichtung (x) verlaufende Führungsschiene (10) zur Befestigung an einem Fahrzeugboden, und eine an der Führungsschiene (10) in der Verstellrichtung (x) verstellbar geführte Befestigungsschiene (21) zur Befestigung des Fahrzeugsitzes (8), wobei ein Energieabsorber-Element (5) in einem Pfad, der die auf den Fahrzeugsitz (8) einwirkende Kraft in die Fahrzeugstruktur einleitet, vorgesehen ist, das unter plastischer Deformation beim Überschreiten eines vorgegebenen Wertes der Kraft eine Bewegung des Fahrzeugsitzes in der Verstellrichtung (x) zulässt.Erfindungsgemäß ist ein Verstellelement (20) zur Verstellung des Fahrzeugsitzes (8) in der Verstellrichtung (x) an der Führungsschiene (10) oder an der Befestigungsschiene (21) geführt und mit der Führungsschiene (10) gekoppelt, wobei bei Überschreiten des vorgegebenen Wertes der auf den Fahrzeugsitz (8) einwirkenden Kraft die Befestigungsschiene (21) relativ zu dem Verstellelement (20) unter Deformation des Energieabsorber-Elements (5) in der Verstellrichtung (x) verstellt werden kann. Das Verstellelement bleibt im Crashfall mit der Führungsschiene gekoppelt und leitet die Crashenergie in das Sitzgestell bzw. in die Fahrzeugstruktur ein. Das Energieabsorber-Element übernimmt die Umwandlung der Crashenergie.
Patent DE-102020134312-B3 (DE)
Title: Einstellbare implantierbare Drossel
Inventor: THIEME LUCAS
IPC: A61M1/00
Filed: 2020-12-18
Granted: 2022-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine einstellbare implantierbare Drossel zur Steuerung einer Abflussgeschwindigkeit in implantierbaren Drainagen zur Hirnwasserableitung.Die Erfindung hat sich gleichwohl einer Existenz bewährter Ventile die Aufgabe gestellt, Ventile zu verbessern. Sie löst dies dadurch, dass mindestens eine Wirklänge mindestens eines Kanals verstellbar ausgebildet ist.
Patent DE-102020208378-B3 (DE)
Title: Ampelspurzuordnung aus Schwarmdaten
Inventor: KLOMP SVEN
IPC: G06T7/00
Filed: 2020-07-03
Granted: 2021-09-23
Abstract: Ein Verfahren zur Zuordnung von Ampeln zu den zugehörigen Fahrspuren einer Fahrbahn aus Schwarmdaten in einem Backendserver umfasst die Schritte:- Empfangen konsolidierter Daten pro Ampel überfahrt der Fahrzeuge eines Schwarms für eine vorbestimmte Kreuzung, wobei die konsolidierten Daten für jede Kreuzungsüberfahrt zumindest ein Ampelbild mit den Positionen der einzelnen Lichtsignale enthält,- Matching der aus Punktwolken bestehenden Ampelbilder unterschiedlicher Ampelüberfahrten für eine vorbestimmte Kombination aus Kreuzung und Anfahrtsrichtung, indem einzelne Paare von Ampelobjektpunkten der Punktwolken aufeinander abgebildet werden, und- Korrektur der Ampelpositionen aufgrund der Ergebnisse des Matchings.
Patent DE-102021100374-B3 (DE)
Title: Stanzvorrichtung, insbesondere Flachbettstanzvorrichtung, zum Stanzen von flächigen Stanzgütern
Inventor: ZEYBEK IHSAN
IPC: B26F1/38
Filed: 2021-01-12
Granted: 2022-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stanzvorrichtung (1), die eine Stanzplatte (2) mit wenigstens einer Schneidlinie (3) sowie eine mehrlagig ausgebildete Gegenstanzplatte (5) mit einer glatt- bzw. ebenflächig ausgebildeten Plattenoberseite aufweist. Erfindungsgemäß ist die Gegenstanzplatte (5) wenigstens dreilagig aufgebaut und weist eine Gegenstanzplatten-Basisschicht (6) sowie eine mit der Gegenstanzplatten-Basisschicht (6) nicht wechselbar verbundene und aus wenigstens zwei unterschiedlichen Materialschichten (8, 9) gebildete Gegenstanzplatten-Verbundschicht (7) auf, wobei eine in Hochachsenrichtung oberste Materialschicht (8) der Gegenstanzplatten-Verbundschicht (7) die Plattenoberseite der Gegenstanzplatte (5) ausbildet und der wenigstens einen Schneidlinie (3) gegenüberliegt und/oder zugeordnet ist. Die in Hochachsenrichtung oberste Materialschicht (8) der Gegenstanzplatten-Verbundschicht (7) ist nichtmetallisch ausgebildet und weist eine größere Schichthärte, insbesondere ein größeres Eindringmodul, auf als wenigstens eine oder die wenigstens eine in Hochachsenrichtung unter der obersten Materialschicht (8) liegende, ebenfalls nichtmetallisch ausgebildete Materialschicht (9) der Gegenstanzplatten-Verbundschicht (7).
Patent DE-102021200915-B3 (DE)
Title: Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: SIEBER ANDREAS
IPC: F16F9/46
Filed: 2021-02-02
Granted: 2022-07-14
Abstract: Dämpfventileinrichtung, umfassend ein mittels eines Aktuator einstellbares Vorstufenventil zur Steuerung eines Hauptstufenventils in einem gemeinsamen Dämpfventilgehäuse, wobei die Dämpfventileinrichtung über eine Anströmöffnung mit einem Arbeitsraum eines Schwingungsdämpfers verbunden ist und einen Hauptdurchströmungsweg ausgehend von der Anströmöffnung über das Hauptstufenventil und einen Nebendurchströmungsweg ausgehend von der Anströmöffnung über das Vorstufenventil zu einem Dämpfventilabflussöffnung aufweist, wobei Hauptströmungsweg zwischen der Anströmungsöffnung und dem Hauptstufenventil drosselfrei ist, wobei die Anströmöffnung mit einem Rückschlagventil bestückt ist, das in Strömungsrichtung zum Haupt- und zum Vorstufenventil eine Öffnungsposition und bei entgegengesetzter Anströmung eine Schließposition einnimmt.
Patent DE-102021205809-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Verschraubung eines Aktuator-Sensor-Moduls einer Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: HENLE SEBASTIAN
IPC: G02B7/00
Filed: 2021-06-09
Granted: 2022-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verschraubung eines Aktuator-Sensor-Moduls (32) einer Projektionsbelichtungsanlage für die Halbleiterlithographie (1) mit einer Trägereinheit (31), wobei die Verschraubung von einer Vakuumseite der Trägereinheit (31) her vorgenommen wird.
Patent DE-102022124747-B3 (DE)
Title: Batterie mit einer Matte als Propagationsbarriere sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie
Inventor: FRIEDRICH KILIAN
IPC: H01M50/367
Filed: 2022-09-27
Granted: 2023-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Batteriezelle (14) mit einer Sollbruchstelle (15) zum Ausgasen; einer zweiten Batteriezelle (14); einer Matte (17), die zwischen der ersten und zweiten Batteriezelle (14) angeordnet ist; wobei die Sollbruchstelle (15) zur Matte (17) weist, und wobei die Matte (17) zumindest punktuell zu der ersten und zweiten Batteriezelle (14) bewegbar und mit dieser kontaktierbar ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie (10).
Patent DE-112013007605-B3 (DE)
Title: Licht emittierende Vorrichtung, elektronisches Gerät und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: SEO HIROMI
IPC: H05B33/12
Filed: 2013-02-28
Granted: 2018-01-18
Abstract: Licht emittierende Vorrichtung, die umfasst: eine erste Licht emittierende Schicht über einer Anode, wobei die erste Licht emittierende Schicht eine erste phosphoreszierende Verbindung, eine erste organische Verbindung mit einer Elektronentransporteigenschaft und eine zweite organische Verbindung mit einer Lochtransporteigenschaft umfasst; eine zweite Licht emittierende Schicht über der ersten Licht emittierenden Schicht, wobei die zweite Licht emittierende Schicht eine zweite phosphoreszierende Verbindung, die erste organische Verbindung und die zweite organische Verbindung umfasst; und eine Kathode über der zweiten Licht emittierenden Schicht, wobei ein Emissionsspektrum eines Exciplex aus der ersten organischen Verbindung und der zweiten organischen Verbindung mit einem Absorptionsband auf der Seite der längsten Wellenlänge in einem Absorptionsspektrum sowohl der ersten phosphoreszierenden Verbindung als auch der zweiten phosphoreszierenden Verbindung überlappt, und wobei die erste Licht emittierende Schicht einen höheren Anteil an der zweiten organischen Verbindung umfasst als die zweite Licht emittierende Schicht.
Patent DE-4415704-B4 (DE)
Title: Linearwälzlager
Inventor: WINKELMANN LUDWIG
IPC: F16C33/66
Filed: 1994-05-04
Granted: 2005-01-27
Abstract: Linearwälzlager
mit einer Führungsschiene
(1) und einem Führungswagen
(2), der aus einem Tragkörper
(3, 11) und zwei an den in Verschiebungsrichtung weisenden Stirnseiten
des Tragkörpers
(3, 11) befestigten Kopfstücken
(4, 10) besteht und der über
umlaufende Wälzkörper (5)
an Laufflächen
der Führungsschiene
(1) längsverschieblich
gelagert ist und eine Einrichtung für eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung
an die Wälzkörper (5) mit
einer Schmierstoff-Anschlußbohrung
(8) enthält, über welche
Schmierstoffkanäle
des Führungswagens
(2) nach außen
geöffnet
sind, wobei die Anschlußbohrung
(8) von der oberen, als Anschraubfläche (9) für ein zu verschiebendes Maschinenbauteil
dienenden Außenseite
des Führungswagens
(2) ausgeht, die von der Führungsschiene
(1) abgewandt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlußbohrung
(8) sich in dem Tragkörper
(3, 11) befindet und sich an der Anschlußbohrung (8) innerhalb des
Tragkörpers
(11) eine Zuführbohrung
(14) für
den Schmierstoff anschließt,
die über
eine Gewindebohrung (15a) und über von
einer angeflächten
Befestigungsschraube (15) gebildete Kanäle mit Verteilerkanälen eines
in dem...
Patent DE-4422065-B4 (DE)
Title: Two-piece injection moulding nozzle seal - comprises highly thermoconductive inner piece and less conductive surrounding outer retaining piece
Inventor: GELLERT JOBST ULRICH
IPC: B29C45/26
Filed: 1994-06-23
Granted: 2005-07-14
Abstract: An injection moulding appts. includes a two-piece nozzle seal (42) seated in the front end of a nozzle (12) to bridge the insulative air space (68) between the heated nozzle and a cooled mould (14), the nozzle seal (42) comprising: - (a) an inner piece (76) through which the melt duct (40) extends and which is formed of a highly thermally conductive material, and - (b) a surrounding outer retaining piece (78) formed of a substantially less conductive material, and having a threaded rear portion (104) received in a threaded seat (54) in the nozzle (12).
Patent DE-4432749-B4 (DE)
Title: Sauerstoffkonzentrationsdetektor und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SAITO TOSHITAKA
IPC: G01N27/407
Filed: 1994-09-14
Granted: 2005-06-23
Abstract: Sauerstoffkonzentrationsdetektor
mit:  einem aus einer Sauerstoffionen leitenden Keramik gebildeten
Element (1), welches eine elektromotorische Kraft entsprechend einer
Differenz zwischen einer Sauerstoffkonzentration in einem Analysegas
und einer Sauerstoffkonzentration in einem Referenzgas ausgibt;  aus
einem elektrisch leitenden Material gebildeten und auf den Flächen des
Elements (1) angeordneten Elektroden (21), die sich in Kontakt mit
dem Analysegas bzw. mit dem Referenzgas befinden; und  einer
Katalysatorschicht (23), welche auf der Außenseite wenigstens der Elektrode
auf der Seite angeordnet ist, die in Kontakt mit dem Analysegas
ist, und aus hitzebeständigen
Keramikteilchen (23a) und Katalysatorteilchen (23b), die von den
hitzebeständigen
Keramikteilchen (23a) getragen werden, zusammengesetzt ist, dadurch
gekennzeichnet, dass  die Katalysatorteilchen der Katalysatorschicht
eine Teilchengröße in einem
Bereich von 1.000 Å bis
3.000 Å aufweisen
und die hitzebeständigen
Keramikteilchen, welche die Katalysatorteilchen tragen, einen spezifischen
Oberflächenbereich
zwischen 50 und 150 m2/g aufweisen, wobei die von den hitzebeständigen Keramikteilchen
getragen Katalysatorteilchen und die...
Patent DE-10006239-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Charakterisierung von Polarisationstransformatoren
Inventor: NOE REINHOLD
IPC: H04B10/2569
Filed: 2000-02-11
Granted: 2010-08-05
Abstract: Verfahren zur Charakterisierung eines Polarisationstransformators (P1, P2), der von einem optischen Signal (OS) durchlaufen wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein zu charakterisierender erster Polarisationstransformator (P1) und ein weiterer Polarisationstransformator (P2), der im Lichtweg des optischen Signals (OS) vor oder hinter dem ersten Polarisationstransformator (P1) liegt, beide vom Lichtsignal (OS) durchlaufen werden und der weitere Polarisationstransformator (P2) während der Charakterisierung des ersten Polarisationstransformators (P1) die Durchführung der gewünschten Polarisationstransformation oder Kompensation von Polarisationsmodendispersion (PMD) des optischen Signals (OS) wenigstens näherungsweise unverändert sicherstellt, derart dass eine Regelfunktion des Polarisationstransformators (P1, P2) nicht beeinträchtigt wird.
Patent DE-10007142-B4 (DE)
Title: Straßenoberflächenzustands-Bestimmungssystem für Kraftfahrzeuge und ein dieses aufweisendes Antiblockierbremssystem
Inventor: YAMAURA TAMOTSU
IPC: B60T8/172
Filed: 2000-02-17
Granted: 2005-10-27
Abstract: Straßenoberflächenzustands-Bestimmungssystem
für ein
Kraftfahrzeug, welches aufweist:  Raddrehzahlsensoren (13),
die Raddrehzahlen (VW) jeder Straßenräder (FL, FR, RR, RL) nachweisen;
und  eine Steuer- bzw. Regeleinheit (12), die so konfiguriert
ist, dass sie elektrisch mit den Raddrehzahlsensoren zum Verarbeiten
eines Raddrehzahldatensignals von jedem der Raddrehzahlsensoren
verbunden ist,  dadurch gekennzeichnet,  dass die Regeleinheit
aufweist:  (a) einen Raddrehzahlschwankungs-Arithmetikrechenabschnitt
(401, 402, 403, 404) mit einem Hochpassfilter (21), wobei der Raddrehzahlschwankungs-Arithmetikrechenabschnitt
eine Raddrehzahlschwankung (HVW) jedes der Straßen räder auf der Basis eines vorhergehenden
Wertes des Raddrehzahldatensignals und eines laufenden Wertes des
Raddrehzahldatensignals berechnet,  (b) einen ersten Absolutwert-Arithmetikrechenabschnitt (405,
406, 407, 408), welcher einen absoluten Wert (AHVW) der Drehzahlschwankungen
jedes der Straßenräder berechnet,  (c)
einen ersten Integrationsabschnitt, welcher einen ersten integrierten
Wert der absoluten Werte der Raddrehzahlschwankungen der Straßenräder durch
ein Addieren der absoluten Werte erzeugt,  (d) einen Glättungsabschnitt
(420), welcher eine Glättungsoperation
für den
ersten integrierten Wert ausführt,
um einen...