baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011008829-B4 (DE)
Title: Installationsschaltgerät
Inventor: WENDEL JOACHIM
IPC: H01H71/10
Filed: 2011-01-19
Granted: 2012-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Installationsschaltgerät (1), mit einem Strompfad, der in einem Gehäuse (12) zwischen einer ersten und einer zweiten Anschlussstelle (13, 14) verläuft, und der an wenigstens einer einen ersten Kontakthebel (5) umfassenden ersten Kontaktstelle (4) geöffnet und geschlossen werden kann, mit einem elektromagnetischen Kurzschlussstromauslöser (6), der einen Magnetkreis mit Luftspalt umfasst, mit einem Überstromauslöser (7), der ein Schaltwerkbetätigungsglied (48) umfasst, das bei einer Überstromauslösung von einer Ruhestellung in eine Auslösestellung übergeht, und mit einem Schaltwerk (8), das einen zwischen einer Ruhelage und einer Auslösungslage verschwenkbaren Schlaghebel (21) sowie einen Auslösehebel (20) umfasst. Der Strompfad umfasst wenigstens eine einen zweiten Kontakthebel (5') umfassende zweite Kontaktstelle (4'). Der zweite Kontakthebel (5') ist zumindest teilweise in dem Luftspalt des Magnetkreises angeordnet, so dass im Kurzschlussfall aufgrund der Wechselwirkung des Stromflusses mit dem magnetischen Fluss innerhalb des Luftspaltes eine zu einer schnellen Öffnung der wenigstens einen zweiten Kontaktstelle (4') führende elektrodynamische Kraftwirkung auf den zweiten Kontakthebel (5') entstehen kann. Das Schaltwerk (8) wirkt über eine erste Wirkverbindungslinie (9) auf den ersten Kontakthebel (5) zum Öffnen und/oder Offenhalten der ersten Kontaktstelle (4). Im Falle einer Überstromauslösung wirkt der Überstromauslöser (7) über eine zweite Wirkverbindungslinie (10) auf das Schaltwerk (8) zum Öffnen und Offenhalten der ersten Kontaktstelle (4) durch das Schaltwerk (8). Im Fall einer Kurzschlussauslösung wirkt der zweite Kontakthebel (5') über eine dritte Wirkverbindungslinie (11) auf das Schaltwerk (8) zum Offenhalten der ersten Kontaktstelle (4).
Patent DE-102011076784-B4 (DE)
Title: Einlassventil für eine Fluidpumpe und Montageverfahren für ein Einlassventil für eine Fluidpumpe
Inventor: VAN HIMME LUC
IPC: F04B53/10
Filed: 2011-05-31
Granted: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einlassventil (101) für eine Fluidpumpe umfassend einen bewegbar gelagerten Stößel (103) zum Verschließen einer Fluideinlassöffnung und einen Aktor (105) zum Verlagern des Stößels (103), wobei der Aktor (105) und der Stößel (103) getrennt von einander gebildet und miteinander mittels eines Kopplungselements (107) zum Übertragen einer Aktorantriebskraft auf den Stößel (103) koppelbar sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Montageverfahren für ein Einlassventil (101).
Patent DE-102011084195-B4 (DE)
Title: Ausgeschäumte Schlauchleitung, insbesondere für einen Staubsauger
Inventor: FLEGLER ALEXANDER
IPC: F16L11/18
Filed: 2011-10-10
Granted: 2018-07-05
Abstract: Schlauchleitung, die aus einem helixförmig gewickelten Profilstrang (18) besteht, mit einer in Längsrichtung gewellten, Wellentäler (23) aufweisenden Wandung, insbesondere zur Verwendung als Saugschlauch (9) an einem Staubsauger (1), wobei im Bereich der Wellentäler (23) eine Barriere vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung innere Wellentäler aufweist und die Barriere zur pneumatischen und/oder hydraulischen Glättung der Schlauchleitung in Form eines das innere Wellental (23) füllenden, kompressiblen Schaums (24) vorgesehen ist.
Patent DE-102011100796-B4 (DE)
Title: Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, aufweisend einen Hydraulikkreis mit einem Filter, der mehreren Pumpen als gemeinsamer Filter zugeordnet ist
Inventor: SCHULLER DIETMAR
IPC: F16H61/68
Filed: 2011-05-06
Granted: 2017-08-17
Abstract: Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, mit einem Hydraulikkreis (1), der einen eine erste Pumpe (7) und einen Druckspeicher (53) aufweisenden Betätigungskreis (87, 139) und einen eine zweite Pumpe (9) aufweisenden Kühlkreis (59) und mindestens einen Filter (21, 31, 215) für das Hydraulikmedium besitzt, wobei mit der ersten Pumpe (7) und der zweiten Pumpe (9) Hydraulikmedium aus mindestens einem Hydraulikspeicher (3) entnehmbar ist, wobei der Filter (21) der ersten Pumpe (7) und der zweiten Pumpe (9) als gemeinsamer Filter (21) zugeordnet ist, und wobei auch mittels der ersten Pumpe (7) dem Kühlkreis (59) Hydraulikmedium zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe (7) mindestens ein erster weiterer Filter (31) vorgesehen ist, wobei der Kühlkreis (59) strömungstechnisch nach dem der ersten Pumpe (7) strömungstechnisch nachgeschalteten ersten weiteren Filter (31) angeschlossen ist.
Patent DE-102011111136-B4 (DE)
Title: Hybridbremssteuerung
Inventor: CHEN SHIH-KEN
IPC: B60T8/52
Filed: 2011-08-19
Granted: 2021-02-18
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs (5), das eine Steuerung von regenerativen Bremsen (66, 68) und Reibungsbremsen (52, 54) aufweist, umfassend, dass:eine gewünschte Eckenkraft- und Eckenmomentverteilung (232) überwacht wird;Echtzeit-Aktuatorbeschränkungen (227, 237) überwacht werden, die eine Bremsdrehmomentgrenze für jede der regenerativen Bremsen (66, 68) umfassen;ein Drehmoment bei einem regenerativen Bremsen für jede der regenerativen Bremsen (66, 68) basierend auf der gewünschten Eckenkraft- und Eckenmomentverteilung (232) und den Echtzeit-Aktuatorbeschränkungen (227, 237) ermittelt wird;ein Drehmoment bei einem Reibungsbremsen für jede der Reibungsbremsen (52, 54) basierend auf der gewünschten Eckenkraft- und Eckenmomentverteilung (232) und dem ermittelten Drehmoment bei dem regenerativen Bremsen für jede der regenerativen Bremsen (66, 68) ermittelt wird; unddas Fahrzeug (5) basierend auf den ermittelten Drehmomenten bei dem regenerativen Bremsen und den ermittelten Drehmomenten bei dem Reibungsbremsen gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dassdas Ermitteln des Drehmoments bei dem regenerativen Bremsen für jede der regenerativen Bremsen (66, 68) basierend auf der gewünschten Eckenkraft- und Eckenmomentverteilung (232) und den Echtzeit-Aktuatorbeschränkungen (227, 237) umfasst, dass:ein gewünschtes Bremsdrehmoment für ein Rad (32, 34, 36, 38) des Fahrzeugs (5), das eine regenerative Bremse (66, 68) und keine Reibungsbremse aufweist, ermittelt wird;wobei das Steuern des Fahrzeugs (5) basierend auf den ermittelten Drehmomenten bei dem regenerativen Bremsen und den ermittelten Drehmomenten bei dem Reibungsbremsen umfasst, dass die regenerative Bremse (66, 68) für das Rad (32, 34, 36, 38) bis zu der entsprechenden Bremsdrehmomentgrenze angewendet wird, bevor ein beliebiger Anteil des gewünschten Bremsdrehmoments, der über die Bremsdrehmomentgrenze hinausgeht, auf ein anderes Rad (32, 34, 36, 38) des Fahrzeugs (5), das eine Reibungsbremse (52, 54) aufweist, verteilt wird.
Patent DE-102011118639-B4 (DE)
Title: Überspannungsschutzgerät
Inventor: OGOREK UDO DIPL ING
IPC: H01R9/26
Filed: 2011-11-15
Granted: 2013-05-29
Abstract: Überspannungsschutzgerät (1), bestehend aus einem Gehäuseteil (2) mit Anschlussklemmen für mindestens einen Phasenleiter (L1, L2, L3) sowie für einen PE-Leiter und für einen N-Leiter sowie Steckplätzen für Überspannungsableiter (3), die mit den Anschlussklemmen für den oder die Phasenleiter kontaktgebend verbunden sind, sowie aus einem Überspannungsschutzmittel (8) und mit einem Installationsplatz (4) für das Überspannungsschutzmittel (8), das mit den Anschlussklemmen für den PE-Leiter und den N-Leiter kontaktgebend verbunden ist, wobei das Überspannungsschutzmittel (8) fest am Installationsplatz oder steckbar installiert ist, wobei das Überspannungsschutzmittel (8) mit einer Defektanzeige (5) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Defektanzeige (5) aus einem Schrumpfschlauch oder einer Schrumpffolie (6) besteht, der oder die unter Temperatureinwirkung schrumpft, dass der Schrumpfschlauch oder die Schrumpffolie (6) mit einem ersten Endbereich (7) an Bestandteilen des Überspannungsschutzmittels (8) oder einem dieses umhüllenden Gehäuses (11) festgelegt ist und mit einem zweiten Endbereich (9) hinter einem Sichtfenster (10) des Überspannungsschutzmittels (8) oder des dieses umhüllenden Gehäuses (11) angeordnet ist, wobei der oder die infolge einer Temperatureinwirkung durch das Überspannungsschutzmittel (8) geschrumpfte Schrumpfschlauch oder Schrumpffolie (6) das Sichtfenster (10) freigibt, und dass hinter dem Sichtfenster (10) eine Signalfläche in Signalfarbe vorgesehen ist, die bei ungeschrumpfter Schrumpffolie oder ungeschrumpften Schrumpfschlauch (6) von deren oder dessen Bestandteilen überdeckt ist und bei geschrumpfter Schrumpffolie oder geschrumpftem Schrumpfschlauch (6) freigelegt und durch das Sichtfenster (10) sichtbar ist.
Patent DE-102011119786-B4 (DE)
Title: Spannfutter für Großteile
Inventor: STOLL DIETER
IPC: B23B31/16
Filed: 2011-11-30
Granted: 2015-03-12
Abstract: Vorrichtung zur selbsttätigen Verstellung der Grundbacken (2) in einem Spannfutter (1) mit mehreren radial beweglichen Spannbacken, mit einer Grundbackenbetätigung (4), mit einer Verriegelung (5) und mit einer Mitnehmergabel (7), wobei die Grundbacke (2) mit der Verriegelung (5) in unterschiedlichen Positionen an der Grundbackenbetätigung (4) arretierbar ist, wobei Spannfutter (1) und Mitnehmergabel (7) relativ zueinander bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundbacke (2) mit einem Kupplungsteil (15) an die Mitnehmergabel (7) ankuppelbar ist und relativ zur Grundbackenbetätigung (4) durch Bewegen des Spannfutters (1) positionierbar ist.
Patent DE-102012007070-B4 (DE)
Title: Wickelring
Inventor: SCHÖNHAGE ALEXANDER
IPC: B65H75/02
Filed: 2012-04-11
Granted: 2019-02-28
Abstract: Wickelring aus Kunststoff oder Biopolymer, wobei der Wickelring eine Verzahnung auf der inneren Spannfläche aus Kunststoff oder Biopolymer aufweist, dass die Verzahnung eine Zahnbreite von mindestens 0,001 mm und eine Zahnbreite von maximal 30 mm aufweist und dass der Wickelring mit seiner inneren Spannfläche auf eine Spannwelle spannbar ist.
Patent DE-102012011634-B4 (DE)
Title: Fressstand zur Fütterung von Herdentieren
Inventor: SEIFERT CHRISTIAN
IPC: A01K5/00
Filed: 2012-06-11
Granted: 2014-12-18
Abstract: Fressstand zur Fütterung von Herdentieren mit einzeln abgetrennten Fressplätzen und separatem Futterbereich, der überdacht, modular und skalierbar ausgeführt ist, und der Fressstand von mindestens zwei Modulen gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Modul mindestens einen Freßplatz mit einer Absperreinrichtung (4) aufweist, wobei durch Gegenüberstellen von den mindestens zwei Modulen (1) ein überdachter und mit geeigneter Transporttechnik befahrbarer Futterbereich (2) entsteht, der seitlich durch Tore (3) verschließbar ist und zu den Fressplätzen hin durch die in frei definierbaren Intervallen öffnende elektronisch gesteuerte und elektrisch betätigte Absperrvorrichtung (4) begrenzt wird, so dass in den Öffnungsintervallen die Herdentiere Zugang zum Futterbereich (2) haben, indem sie Kopf und Hals durch eine entsprechend dimensionierte Öffnung hindurch strecken und das Futter im Futterbereich (2) während der Öffnungszeiten gleichzeitig verzehren können, wobei sie im Futterbereich (2) seitlich durch entsprechend dimensionierte Bügel (5) voreinander geschützt sind.
Patent DE-102012104387-B4 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung für eine Feuerwaffe
Inventor: KURAPKAT MARCO
IPC: F41A3/26
Filed: 2012-05-22
Granted: 2016-06-02
Abstract: Verschlussvorrichtung (10) für eine Feuerwaffe (1), insbesondere Selbstladepistole, umfassend ein Verschlussgehäuse (15), in dem relativ zu diesem beweglich ein Verschlusskopf (16) angeordnet ist, wobei der Verschlusskopf (16) mit Laufwarzen (30) eines Laufs (5) der Feuerwaffe (1) zusammenwirkende Verschlusswarzen (29) sowie einen entlang einer Steuerschiene (13) geführten, die Entriegelung steuernden Steuernocken (14) aufweist, wobei der Verschlusskopf (16) und ein auf den Verschlusskopf (16) wirkender, die Verriegelung steuernder Drehschieber (17) relativ zueinander drehbeweglich sind und einander zugewandte, zu der Drehachse geneigte Kontaktflächen (24, 25) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussgehäuse (15) und/oder der Führungskörper (18) ein erstes Führungselement (23) und der Drehschieber (17) ein zweites Führungselement (22) hat, wobei durch das Zusammenwirken der Führungselemente (23, 22) eine rotatorische Relativbewegung des Drehschiebers (17) zu dem Verschlussgehäuse (15) verhindert und eine translatorische Relativbewegung des Drehschiebers (17) zu dem Verschlussgehäuse (15) ermöglicht ist und dass der Drehschieber (17) und der Verschlusskopf (16), insbesondere dessen Stellelement (27), einander zugewandte Kontaktflächen (24, 25) aufweisen, die gegenüber der Rotationsachse des Verschlusskopfes (16) geneigt sind.
Patent DE-102012108696-B4 (DE)
Title: Datenbusteilnehmer und Verfahren zur Synchronisation von Datenbusteilnehmern
Inventor: JEROLM DANIEL
IPC: H04L7/033
Filed: 2012-09-17
Granted: 2020-08-06
Abstract: Datenbusteilnehmer (1) mit einer bidirektionalen Datenbusschnittstelle, die- einen Downstream-Datenbuseingang (2) zum Empfang von Daten von einem übergeordneten Datenbusteilnehmer (1),- einen Upstream-Datenbuseingang (5) zum Empfangen von Daten von einem untergeordneten Datenbusteilnehmer (1),- einen Taktgeber (6) zur Erzeugung eines internen Taktsignals für den Datenbusteilnehmer (1) hat, und- eine Synchronisationseinheit (7) zur Synchronisation des Taktgebers (6) auf das Taktsignal des übergeordneten Datenbusteilnehmers (1) hat, wobei die Synchronisationseinheit (7) zur Detektion von Transitionen in dem am Downstream-Datenbuseingang (2) empfangenen Downstream-Datenstrom (D), zur Regelung der Frequenz des internen Taktsignals in Abhängigkeit der detektierten Transitionen und zur Einstellung einer definierten ersten Phasenlage des internen Taktsignals zu den detektierten Transitionen eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Phasenlage-Korrektureinheit (8) zur Detektion von Transitionen in dem zum Empfangen über den Upstream-Datenbuseingang (5) vorgesehenen Upstream-Datenstrom (U) und zum Verzögern dieses Upstream-Datenstroms (U) in Abhängigkeit der detektierten Transitionen derart eingerichtet ist, dass eine definierte zweite Phasenlage des zu der Transitionen des verzögerten Upstream-Datenstroms (U) zu dem auf die Transitionen im empfangenen Downstream-Datenstrom (D) synchronisierten internen Taktsignals eingestellt wird.
Patent DE-102012201541-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung des Wärmehaushalts einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: BRINKMANN BERND DR
IPC: F02D41/14
Filed: 2012-02-02
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verfahren zur Beeinflussung des Wärmehaushalts einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinderkopf, die mindestens einen Zylinder aufweist, wobei mindestens eine Ansaugleitung zur Versorgung des mindestens einen Zylinders mit Ladeluft und mindestens eine Abgasleitung zur Abführung des Abgases vorgesehen sind, bei dem – eine Ladelufttemperatur TCharge ermittelt wird, und – das Luftverhältnis λ in Abhängigkeit von der Ladelufttemperatur TCharge verringert wird, falls diese Ladelufttemperatur TCharge eine vorgebbare obere Grenztemperatur TCharge,up übersteigt mit TCharge ≥ TCharge,up. dadurch gekennzeichnet, dass – ein Verhältniswert ηignition,ist/ηignition,opt ermittelt wird, wobei ηignition,ist den Wirkungsgrad beim momentanen Zündzeitpunkt und ηignition,opt den Wirkungsgrad beim optimierten Zündzeitpunkt bezeichnet, und – das Luftverhältnis λ in Abhängigkeit von diesem Verhältniswert nur dann verringert wird, falls dieser Verhältniswert ηignition,ist/ηignition,opt einen vorgebbaren Wert x unterschreitet mit ηignition,ist/ηignition,opt ≤ x.
Patent DE-102012208339-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit eines Metalllegierungsgegenstandes
Inventor: CARLSON BLAIR E
IPC: C23C26/00
Filed: 2012-05-18
Granted: 2023-02-16
Abstract: Verfahren zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit eines Metalllegierungsgegenstands (50) durch Auftragen einer korrosionsbeständigen Metallbeschichtungsschicht auf zumindest einen Abschnitt einer Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50), wobei das Verfahren umfasst, dass:ein zylinderförmiges Werkzeug (60) mit zwei Enden und einer Zylinderachse (68) im Hinblick auf das Anlegen eines Endes des Werkzeugs (60) an die Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) unter gleichzeitiger Aufwendung einer Kraft zum Anpressen des Endes des Werkzeugs (60) gegen die Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) um seine Zylinderachse (68) gedreht wird, wobei das Werkzeug (60) einen hohlzylindrischen Körper (62) aus einem korrosionsbeständigen Material mit geringem thermischen Widerstand umfasst, der ein lochbohrendes Schneidwerkzeug (64) umgibt und der koaxial mit diesem verläuft, und wobei das Schneidwerkzeug (64) einen geringeren Durchmesser als der Körper (62) aufweist und an dem einen Ende des Werkzeugs (60) von dem Körper (62) um ein Maß vorsteht; unddadurch das Schneidwerkzeug (64) bei einem Vorschub des Werkzeugs (60) ein zylindrisches Loch (74) in den Metalllegierungsgegenstand (50) schneidet und eine Schulter des Körpers (62) bei einem weiteren Vorschub des Werkzeugs (60) mit der Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) in Eingriff tritt und Material von dem Körper (62) auf einen den Lochhohlraum umgebenden, ringförmigen Bereich an der Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) übertragen wird, um auf die Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) eine daran anhaftende, korrosionsbeständige Beschichtungsschicht aufzutragen; dadurch gekennzeichnet , dassdas Maß, um das Werkzeug (60) von dem Körper (62) vorsteht, größer ist als die Dicke des Metalllegierungsgegenstands (50), so dass in dem Metalllegierungsgegenstand (50) als Loch (74) ein Durchgangsloch ausgebildet wird, bevor die Schulter des Körpers (62) mit der Oberfläche des Metalllegierungsgegenstands (50) in Eingriff tritt.
Patent DE-102012215466-B4 (DE)
Title: Schalter, insbesondere Leistungsschalter für Niederspannungen einer Energieverteilungsanlage
Inventor: BORGWARDT ANDRE
IPC: H01H71/12
Filed: 2012-08-31
Granted: 2019-08-08
Abstract: Schalter (1a) zur Unterbrechung eines durch einen Leiter fließenden Stroms,mit Schaltkontakten, die ein Schaltmechanismus zum Öffnen des Schalters (1a) voneinander trennt,mit einer Wandlereinheit, die ein Wandlersignal erzeugt, das zum Strom durch den Leiter korrespondiert, undmit einer elektronischen Auslöseeinheit (ETU), die bei Erfüllung einer Auslösebedingung die Trennung der Schaltkontakte selbsttätig auslöst,dadurch gekennzeichnet,dass eine Schnittstelle (2) vorgesehen ist, in welche ein Modul (ÜM) einsteckbar ist, wobei die Auslöseeinheit (ETU) in dem Modul (ÜM) funktional gesehen zumindest teilweise redundant ausgebildet ist, unddass das Modul (ÜM) eine Überwachungsfunktionalität aufweist, die anhand der redundanten Ausbildung für zumindest eine Funktion des Schalters (1a) einen Plausibilitätsvergleich durchführt und prüft, ob die entsprechende Funktion sichergestellt ist und bei nicht sichergestellter Funktion zumindest eine Aktion auslöst.
Patent DE-102013002039-B4 (DE)
Title: Doppelantrieb mit Schnellabschaltung
Inventor: BINDERBERGER KARL
IPC: B60W20/00
Filed: 2013-02-07
Granted: 2014-12-11
Abstract: Doppelantrieb mit Schnellabschaltung für eine Arbeits-Maschine (1) mit einer Welle (6), insbesonders Land- oder Forstwirtschaftsmaschine, mit einem Steuerungsgerät (5) zur Umschaltung zwischen einer Antriebswelle (2) für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor und einer Antriebswelle (3) eines Elektromotors (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (6) der Arbeitsmaschine (1) durch eine Kupplung (7), die von dem Steuerungsgerät (5) angesteuert wird, von der Antriebswelle (2) des Antriebes durch den Verbrennungsmotor abgekuppelt und an die Antriebswelle (3) des Elektromotors (4) durch Einschalten des Elektromotors (4) angekuppelt wird und bei Betätigen eines mit dem Steuerungsgerät (5) verbundenen Not-Ausschalters (9) diesen abschaltet und eine an den Elektromotor (4) angeschlossene mechanische Bremse (8) von dem Steuerungsgerät (5) angesteuert und eingeschaltet wird und die Arbeitsmaschine (1) zum Stillstand bringt.
Patent DE-102013014887-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung mit ablenkungsarmem Eingabemodus
Inventor: HAMBERGER WERNER
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-09-06
Granted: 2023-09-07
Abstract: Bedienvorrichtung (16) für ein Kraftfahrzeug (10), welche sowohl einen ersten Eingabemodus als auch einen zweiten Eingabemodus aufweist, um in zumindest einem Eingabekontext (28, 30) zum Bedienen eines jeweiligen Geräts (12, 14) des Kraftfahrzeugs (10) Eingabedaten (54) in Abhängigkeit von einer Bedienhandlung festzulegen, wobei die Bedienvorrichtung (16) dazu ausgelegt ist, die Eingabedaten (52, 54) in dem ersten Eingabemodus in Abhängigkeit von einer Betätigung einer manuellen Eingabemodalität (M) und in dem zweiten Eingabemodus über ein Sprachdialogsystem (S) festzulegen,dadurch gekennzeichnet, dassdie Bedienvorrichtung (16) dazu ausgelegt ist, zumindest einen Fahrsituationsparameter (20), der von einer aktuellen oder bevorstehenden Fahrsituation des Kraftfahrzeugs (10) abhängig ist, daraufhin zu überprüfen, ob der zumindest eine Fahrsituationsparameter (20) ein jeweiliges, vorbestimmtes, eine Gefahrensituation indizierendes Gefahrenkriterium erfüllt, und für diesen Fall bei Aktivieren des zumindest einen vorbestimmten Eingabekontextes (28, 30) oder eines Teilabschnitts (32, 34, 36, 38) desselben ohne ein Zutun des Fahrers in den zweiten Eingabemodus zu schalten, wobei der zumindest eine Eingabekontext (28, 30) jeweils mehrere Teilabschnitte (32, 34, 36, 38) umfasst, also mehrere Bedienmenüs einer Menüführung oder mehrere Texteingabefelder (40), und jeder der Teilabschnitte (32, 34, 36, 38) einen veränderbar ausgestalteten Komplexitätsparameter (50) aufweist und der jeweilige Komplexitätsparameter (50) in binärer Form angibt, ob eine vorbestimmte Schwelle für eine Bedienkomplexität überschritten ist, wobei die Bedienvorrichtung (16) dazu ausgelegt ist, bei Erreichen eines vorbestimmten der mehreren Teilabschnitte (32, 34, 36, 38) zumindest eines der Eingabekontexte (28, 30), entweder schon bei Aktivieren des Eingabekontextes (28, 30) oder bei Erreichen eines bestimmten der Bedienmenüs, in welchem Eingabedaten (52, 54) festgelegt werden sollen, dann ohne ein Zutun des Fahrers das Sprachdialogsystem (S) zu aktivieren,wobei nur für einen solchen Teilabschnitt (32, 36, 38) der zweite Eingabemodus in Abhängigkeit von dem zumindest einen Fahrsituationsparameter (20) zugeschaltet wird, für welchen der Komplexitätsparameter (50) eine Bedienkomplexität oberhalb der Schwelle angibt.