baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013109635-B4 (DE)
Title: Halbleiteranordnung und Verfahren, um dieselbe zu bilden
Inventor: CHING KUO-CHENG
IPC: H01L21/336
Filed: 2013-09-04
Granted: 2019-06-27
Abstract: Halbleiteranordnung (1100), welche Folgendes umfasst:
 einen ersten Nanodrahttransistor (504), der Folgendes umfasst:
 einen ersten Germanium-Nanodrahtkanal (206b), der zwischen einem ersten Sourcegebiet (302) und einem ersten Draingebiet (304) gebildet ist,
 einen zweiten Germanium-Nanodrahtkanal (210b), der zwischen dem ersten Sourcegebiet und dem ersten Draingebiet gebildet ist; und
 eine erste Gatestruktur (706), die um den ersten Germanium-Nanodrahtkanal gebildet ist, wobei zumindest ein Teil der ersten Gatestruktur um den zweiten Germanium-Nanodrahtkanal gebildet ist, und
 einen zweiten Nanodrahttransistor (1004), der Folgendes umfasst:
 einen ersten Silizium-Nanodrahtkanal (818a), der zwischen einem zweiten Sourcegebiet (902) und einem zweiten Draingebiet (904) gebildet ist;
 einen zweiten Silizium-Nanodrahtkanal (808a), der zwischen dem zweiten Sourcegebiet und dem zweiten Draingebiet gebildet ist; und
 eine zweite Gatestruktur (1102), die um den ersten Silizium-Nanodrahtkanal gebildet ist, wobei zumindest ein Teil der zweiten Gatestruktur um den zweiten Silizium-Nanodrahtkanal gebildet ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass der erste Germanium-Nanodrahtkanal (206b) über dem zweiten Germanium-Nanodrahtkanal (210b) angeordnet ist und der erste Silizium-Nanodrahtkanal (818a) über dem zweiten Silizium-Nanodrahtkanal (808a) angeordnet ist.
Patent DE-102013111994-B4 (DE)
Title: System mit einem Stäbchen und einer Hülse
Inventor: ZIELONKA DIRK
IPC: A45D34/00
Filed: 2013-10-30
Granted: 2019-03-07
Abstract: System mit einem Stäbchen (1) und mindestens einer auf dem Stäbchen (1) aufgesteckten Hülse (2), wobei das Stäbchen (1) derart ausgebildet ist, dass im Stäbchen (1) Flüssigkeit aufsteigen und zumindest in Teilbereichen an der Oberfläche des Stäbchens (1) austreten kann, und die Hülse (2) zumindest in Teilbereichen eine Edelstahloberfläche (3) aufweist, wobei die Länge der Hülse geringer ist als die Hälfte der Länge des Stäbchens.
Patent DE-102013214949-B4 (DE)
Title: Spielausgleichseinrichtung eines Nockenwellenantriebsmechanismus
Inventor: MUKOUHARA HODAKA
IPC: F02B67/04
Filed: 2013-07-31
Granted: 2019-02-07
Abstract: Spielausgleichseinrichtung eines Nockenwellenantriebsmechanismus, wobeieine Rotationsantriebskraft einer Kurbelwelle (11) auf einen Ventiltrieb (3) eines Verbrennungsmotors (1) durch den Nockenwellenantriebsmechanismus (6) übertragen wird, in dem ein Antriebszahnrad und ein angetriebenes Zahnrad (62, 63, 64) zum Übertragen der Antriebskraft durch Eingreifen ineinander dazwischen angeordnet sind,eine Exzentertragwelle (85), die wenigstens eines (63) von dem Antriebszahnrad und dem angetriebenen Zahnrad (62, 63, 64) an einem Außenumfang der Exzentertragwelle (85) drehbar lagert, und eine Mittelachse (Z) aufweist, die bezüglich der Mitte (Y) einer Rotationsachse des drehbar gelagerten Antriebszahnrads oder des angetriebenen Zahnrads (63) exzentrisch ist, im Verbrennungsmotor (1) angeordnet ist, um so auf einer bestimmten Rotationswinkelposition um die Mittelachse (Z) befestigt werden zu können, und einen Abstandsbetrag zwischen einem Paar des Antriebszahnrads und des angetriebenen Zahnrads (62, 63, 64) anpasst,die Exzentertragwelle (85) über einer am Verbrennungsmotor (1) angebrachten Basiswelle (68) angebracht ist, sodass die Mittelachse (Z) der Exzentertragwelle (85) mit einer Achse (X) der Basiswelle (68) zusammenfällt, unddie Spielausgleichseinrichtung (8) des Nockenwellenantriebsmechanismus (6) aufweisteinen Ausgleichsbereich (86), mit dem ein Innenumfang der Exzentertragwelle (85) über einem Außenumfang der Basiswelle (68) an der vorbestimmten Rotationswinkelposition bezüglich der Basiswelle (68) angebracht werden kann, undeinen Fixierungsbereich (87) zum Fixieren der Exzentertragwelle (85) an der Basiswelle (68) durch Fixierungsmittel (87), die mit der Basiswelle (68) auf der Achse (X) der Basiswelle (68) verschraubt sind.
Patent DE-102013226918-B4 (DE)
Title: Ionisationsvorrichtung mit Luftführungsverfahren und mit modularem Stecksystem
Inventor: PFLÜGLER BERNHARD
IPC: H01T23/00
Filed: 2013-12-20
Granted: 2016-11-24
Abstract: Luftführungsvorrichtung (14) mit: einer Ionisationsvorrichtung (18) mit mindestens einem einstellbaren Betriebsparameter, welche umfasst eine Ionisationsröhre (1), welche mit einer Ionisationsspannung betrieben wird, und einen Luftkanal (4), welcher als zweiseitig offener Hohlkörper ausgebildet ist, in welchem sich die Ionisationsröhre (1) mit einem Abstand zur Innenwand des Hohlkörpers befindet, welcher ein eingangsseitiges Ende für einen Lufteintritt und ein ausgangsseitiges Ende für einen Luftaustritt aufweist; einem Ventilator (2), der am eingangsseitigen Ende des Luftkanals (4) positioniert ist und dazu ausgebildet ist, einen Luftstrom durch den Luftkanal (4) zu erzeugen und diesen Luftstrom durch den Luftkanal (4) zu leiten, wobei der Ventilator (2) mindestens einen einstellbaren Betriebsparameter besitzt; und einer Steuervorrichtung (12) zur Steuerung des Ventilators (2) und der Ionisationsvorrichtung (18), welche einen Sensor (17) umfasst, wobei die Steuervorrichtung (12) dazu ausgebildet ist, über den Sensor (17) mindestens einen Zustandsparameter der durch den Luftkanal (4) fließenden Luft zu ermitteln und entsprechend vorgegebener Zustandsanforderungen die Betriebsparameter der Ionisationsvorrichtung (18) und/oder des Ventilators (2) in Abhängigkeit von dem mindestens einen Zustandsparameter zu regeln.
Patent DE-102014016998-B4 (DE)
Title: Vorderwagentragstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: FLEISCHMANN THOMAS
IPC: F02B29/04
Filed: 2014-11-18
Granted: 2021-02-04
Abstract: Vorderwagentragstruktur (1) mit einem Grundkörper (10), an welchem mindestens ein Wärmeübertrager (32) angeordnet ist, wobei der Grundkörper (10) mindestens eine Durchführung (21, 22) umfasst, welche den mindestens einen Wärmeübertrager (32) mit einem Kühlkreislauf (30) koppelt, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Wärmeübertrager (32) ein Ladeluftkühler ist und der Kühlkreislauf (30) einem Ansaugtrakt entspricht, in welchen der als Ladeluftkühler ausgeführte mindestens eine Wärmeübertrager (32) eingebaut ist und Ladeluft kühlt.
Patent DE-102014101217-B4 (DE)
Title: Haarformvorrichtung
Inventor: GRIEGER MILKO
IPC: A45D2/24
Filed: 2014-01-31
Granted: 2020-06-04
Abstract: Haarformvorrichtung (1), aufweisend eine Unterplatte (2, 21) und eine Oberplatte (3, 31), wobei die Oberplatte (3, 31) und die Unterplatte (2, 21) derart konfiguriert sind, dass die Oberplatte (3, 31) und die Unterplatte (2, 21) zwischen sich einen Formspalt (4, 41) ausbilden, der zum Formen darin befindlicher Haare ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Formspalt (4, 41) derart doppelt wellenförmig ausgebildet ist, dass sich der Formspalt (4, 41) entlang zweier sich überlagernder und um 90° zueinander versetzten Wellen (5, 6) erstreckt und die Haarformvorrichtung (1) zur Anpassung an unterschiedliche Haarlängen modulartig ausgebildet ist, wobei die Haarformvorrichtung (1) ein Mittelstück (7, 71, 72, 73) aufweist, das zur Verbindung mit weiteren Teilen (7, 71, 72, 73, 14, 15) der Haarformvorrichtung (1) konfiguriert ist und am vorderen Ende und/oder am hinteren Ende des Mittelstücks (7, 71, 72, 73) mindestens ein Endstück (14, 15) angebracht ist, wobei das Mittelstück (7, 71, 72, 73) mit dem Endstück (14, 15) über eine Nutfederverbindung (11, 13, 16) verbunden ist.
Patent DE-102014108838-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines partiell gehärteten Achshilfsrahmens
Inventor: LINNIG WOLFRAM
IPC: B62D21/11
Filed: 2014-06-24
Granted: 2017-09-14
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Achshilfsrahmens (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei der Achshilfsrahmen (1) Anbindungspunkte (7) zur Koppelung mit einer Kraftfahrzeugkarosserie aufweist und die Oberfläche (11) im Oberflächenbereich (10) der Anbindungspunkte (7) und/oder in belastungskritischen Oberflächenbereichen mittels Laserstrahlen oder Elektronenstrahlen thermisch behandelt wird und direkt folgend abgekühlt wird, so dass die Dehngrenze gegenüber der Ausgangsdehngrenze erhöht wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Achshilfsrahmen (1) als Schweißbauteil aus einzelnen Leichtmetallgussbauteilen hergestellt ist.
Patent DE-102014109515-B4 (DE)
Title: An ein Wärmeabstrahlelement anzubringende Halbleitervorrichtung
Inventor: FUJITA TOSHIHIRO
IPC: H01L23/42
Filed: 2014-07-08
Granted: 2021-04-22
Abstract: Halbleitervorrichtung (10), aufweisend:ein Halbleitermodul (12), das eine Mehrzahl von Wärmeerzeugungselementen (56, 57, 61 bis 66, 71 bis 73), die in Folge einer Erregung Wärme erzeugen, drei oder mehrere leitfähige Elemente (31-41), die jeweils an wenigstens einem der Wärmeerzeugungselemente montiert sind, und ein Formteil (20, 21) enthält, das integral mit den Wärmeerzeugungselementen und den leitfähigen Elementen geformt ist, undein Presselement (26, 27), welches das Halbleitermodul an ein Wärmeabstrahlelement (7) presst, wobeidas Halbleitermodul einen zur Wärmeabgabe fähigen Bereich (R1) aufweist, in dem ein aufzubringender Druck durch das Pressteil gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck ist,ein erstes der leitfähigen Elemente (33, 36, 39) an einem ersten der Wärmeerzeugungselemente (71 ,72, 73) montiert ist, das außerhalb des zur Wärmeabgabe fähigen Bereichs angeordnet ist, undein zweites der leitfähigen Elemente (31, 32, 34, 35, 37, 38, 40, 41) an einem zweiten der Wärmeerzeugungselemente (56, 57, 61 - 66) montiert ist, unddas erste und zweite leitfähige Element jeweils eine solche Form aufweisen, dass wenigstens ein Teil des jeweiligen leitfähigen Elements in dem zur Wärmeabgabe fähigen Bereich (R1) enthalten ist,das erste und zweite leitfähige Element jeweils einen Basisabschnitt (311, 321, 331, 341, 351, 361, 371, 381, 391, 401, 411), auf dem jeweils das Wärmeerzeugungselement montiert ist, und einen hervorstehenden Abschnitt (312, 322, 335, 345, 352, 365, 375, 382, 395, 405, 412), der von einem Ende des Basisabschnitts (311, 321, 331, 341, 351, 361, 371, 381, 391, 401, 411) benachbart zu dem Presselement (26, 27) hervorsteht, aufweisen,das erste und nicht das zweite der Wärmeerzeugungselemente ein Motorrelais (71-73) ist, unddie Fläche des hervorstehenden Abschnitts (335, 365, 395) des ersten leitfähigen Elements (33, 36, 39) größer ist als die Fläche des hervorstehenden Abschnitts (312, 322, 345, 352, 375, 382, 405, 412) des zweiten leitfähigen Elements (31, 32, 34, 35, 37, 38, 40, 41).
Patent DE-102014110258-B4 (DE)
Title: Scharnier mit einer Struktur zur synchronen Bewegung mit zwei Schwenkachsen
Inventor: CHUANG KUN-YOU
IPC: E05D3/18
Filed: 2014-07-22
Granted: 2016-02-11
Abstract: Viele moderne Elektronikgeräte, wie z. B. Notebookcomputer enthalten Scharniere, um Tastatur und Bildschirm zu verbinden. Hierbei kommt es besonders auf eine gleichmäßige Bewegung über die ganze Gerätebreite beim Öffnen und Schließen an. Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Lösung für ein Scharnier mit zwei Schwenkachsen, die sich synchron bewegen. Die beschriebene Lösung ist besonders für hochwertige Geräte geeignet
Patent DE-102014117256-B4 (DE)
Title: Wärmetauscher für eine Klimaanlage eines Fahrzeugs
Inventor: HÜNEMÖRDER WERNER
IPC: F28D1/053
Filed: 2014-11-25
Granted: 2021-11-18
Abstract: Wärmetauscher, insbesondere Verdampfer (1), für eine Klimaanlage eines Fahrzeugs, aufweisend:- eine Zuleitung (2) zum Zuführen eines Kältemittels in den Wärmetauscher; und eine Ableitung (3) zum Abführen des Kältemittels aus dem Wärmetauscher; und- einen Strömungspfad (10) von der Zuleitung (2) zu der Ableitung (3), welcher von dem Kältemittel durchströmt wird,- wobei der Strömungspfad (10) eine Mehrzahl von Strömungspfadsegmenten (11, 12, 13, 14) aufweist, welche diesen segmentweise aufteilen, wobei das parallel durchströmte Innenvolumen pro Längenabschnitt von jedem der Strömungspfadsegmente (11,12,13,14) von der Zuleitung (2) zu der Ableitung (3) in Strömungsrichtung des Kältemittels von Strömungspfadsegment (11,12,13,14) zu Strömungspfadsegment (11,12,13,14) schrittweise monoton zunimmt, dadurch gekennzeichnet, dass- der Wärmetauscher in einer zu der Querrichtung im Wesentlichen senkrechten Längsrichtung eine größere bauliche Länge aufweist als in seiner Querrichtung, und wobei der Wärmetauscher in seiner Querrichtung zumindest zwei Lagen (A, B) aufweist, wobei jede der Lagen (A, B) jeweils zumindest einen Abschnitt des Strömungspfads (10) aufweist,- die Strömungspfadsegmente (11,12,13,14) des Wärmetauschers pro Lage (A, B) in Längsrichtung asymmetrisch aufgeteilt sind,- jedes der Strömungspfadsegmente (11,12,13,14) zumindest ein Mehrkanalelement (301, 304) aufweist und- je eine Art von Mehrkanalelementen (301,304) pro Lage (A, B) verwendet wird, wobei die Mehrkanalelemente (304) einer strömungstechnisch nachgelagerten Lage (B) gegenüber der Mehrkanalelemente (301) der vorgelagerten Lage (A) eine größere Anzahl von Kanälen und/oder Kanäle mit einem größeren Innendurchmesser aufweisen.
Patent DE-102014201409-B4 (DE)
Title: Parkplatz - trackinggerät und verfahren desselben
Inventor: RYU SEONG SOOK
IPC: H04N7/18
Filed: 2014-01-27
Granted: 2021-12-16
Abstract: Parkplatz-Trackingverfahren mit den folgenden Schritten:
 Erzeugen eines Draufsichtbildes durch Aufnehmen von Umgebungen eines Fahrzeugs;
 Festlegen einer Schablone durch Erfassen eines Parkplatzes in dem Draufsichtbild;
 Erfassen eines Standortes eines Pfeilers in dem Draufsichtbild;
 Erfassen eines durch den Pfeiler versperrten Bereiches von dem Parkplatz, in dem die Schablone festgelegt ist; und
 Ändern der Form der Schablone gemäß dem versperrten Bereich,
 wobei der Schritt zum Erfassen des Standortes des Pfeilers die Folgenden Schritte enthält:
 Festlegen eines Pfeiler-Erfassungsbereiches in dem Draufsichtbild;
 Erzeugen einer geraden Linie für jeden Winkel in Bezug auf einen Standort einer Kamera in dem Pfeiler-Erfassungsbereich;
 Erfassen eines Verhältnisses der Randpixel, die in der geraden Linie enthalten sind; und
 Erfassen des Standortes des Pfeilers unter Verwendung des Verhältnisses der Randpixel.
Patent DE-102014210345-B4 (DE)
Title: Ableiteinrichtung und Verfahren zur Ableitung von elektrostatischen Aufladungen
Inventor: PORTH CHRISTIAN
IPC: H05F3/02
Filed: 2014-06-02
Granted: 2016-02-18
Abstract: Ableiteinrichtung zur Ableitung von elektrostatischen Aufladungen von einem elektronischen Gerät, welche eine Leiterplatte (103) und eine Geräteabdeckung (100) aufweist, wobei • die Geräteabdeckung (100) eine Außenseite (104), eine der Außenseite (104) gegenüberliegende Innenseite (105) mit einer Auflagefläche (203), eine Durchführung (201), welche von der Außenseite (104) bis zu der Innenseite (105) verläuft, und ein elektrisch leitfähiges Ableitelement (102), das sich von der Außenseite (104) durch die Durchführung (201) hindurch bis zu der Innenseite (105) erstreckt, aufweist, • die Leiterplatte (103) einen Leiterplattenhauptteil (204), der auf der Auflagefläche (203) aufliegt, einen Leiterplattenableitbereich (205) und einen Übergangsbereich (308), der den Leiterplattenhauptteil (204) mit dem Leiterplattenableitbereich (205) verbindet, aufweist, wobei der Leiterplattenableitbereich (205) und der Übergangsbereich (308) von einer in dem Leiterplattenhauptteil (204) angeordneten Aussparung (306) umgeben sind, • auf dem Leiterplattenableitbereich (205) eine elektrisch leitfähige Kontaktschicht (207) angeordnet ist, welche von dem Ableitelement (102) kontaktiert wird, und • das Ableitelement (102) über die Auflagefläche (203) hinausragt, sodass das Ableitelement (102) einen Druck auf die Kontaktschicht (207) ausübt, welcher bewirkt, dass die Ebene des Leiterplattenableitbereichs (205) gegenüber der Ebene des Leiterplattenhauptteils (204) geneigt ist.
Patent DE-102014219255-B4 (DE)
Title: Drehschwingungstilger
Inventor: GERHARDT FRIEDRICH
IPC: F16F15/139
Filed: 2014-09-24
Granted: 2022-06-30
Abstract: Drehschwingungstilger, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem mit dem Antriebsstrang verbindbaren Trägerelement (6), mit zumindest einer ersten Tilgermasse (19) und mit zumindest einer zweiten Tilgermasse (20), wobei die zumindest zwei Tilgermassen (19,20) relativ zum Trägerelement (6) unabhängig voneinander verdrehbar angeordnet sind, wobei jeweils ein zwischen der jeweiligen Tilgermasse (19,20) und dem Trägerelement (6) verdrehwinkelabhängig wirksames Reibelement (24,25) vorgesehen ist, wobei die zumindest zwei Tilgermassen (19,20) in axialer Richtung zwischen dem Trägerelement (6) und einer damit verbundenen Scheibe (31) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Reibelement (24) axial zwischen dem Trägerelement (6) und einer Tilgermasse (19) und ein anderes Reibelement (25) axial zwischen der anderen Tilgermasse (20) und der Scheibe (31) angeordnet ist.
Patent DE-102014219364-B4 (DE)
Title: Oldhamkupplung
Inventor: ARAS RESAT
IPC: F16D3/04
Filed: 2014-09-25
Granted: 2016-07-07
Abstract: Oldhamkupplung, mit zwei äußeren, jeweils eine Rotationsachse aufweisenden Verbindungselementen (2, 7), sowie einem zum Ausgleich eines Achsversatzes zwischen den Verbindungselementen (2, 7) vorgesehenen Oldhamelement (6), wobei das erste Verbindungselement (2) als zweiflügeliges Antriebselement und das zweite Verbindungselement (7) als Ring ausgebildet ist, wobei das Oldhamelement (6) als Blechteil ausgebildet ist, welches einen an einer Stirnseite des zweiten Verbindungselementes (7) angeordneten, das erste Verbindungselement (2) kontaktierenden Ringabschnitt (12), zwei in Aussparungen (14) des zweiten Verbindungselementes (7) eingreifende Führungselemente (13), sowie in Radialrichtung weisende Sicherungsenden (15) aufweist, welche durch einen Sicherungsring (16) an einer Stirnseite des zweiten Verbindungselementes (7) in Axialrichtung gesichert sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des ersten Verbindungsteils (2) größer als der Innendurchmesser und kleiner als der Außendurchmesser des zweiten Verbindungsteils (7) ist und dass die Aussparungen (14) auf der Innenseite des zweiten Verbindungselementes (7) angeordnet sind, die Führungselemente (13) sich in axialer Richtung von der ersten Stirnseite zur zweiten Stirnseite des zweiten Verbindungselementes (7) erstrecken, die Sicherungsenden (15) am Ende jeweils eines Führungselementes (13) radial nach außen abgebogen sind, und der Sicherungsring (16) auf der zweiten, dem Ringabschnitt (12) gegenüberliegenden Stirnseite des zweiten Verbindungselementes (7) angeordnet ist.
Patent DE-102014222528-B4 (DE)
Title: Rückhaltegurt eines Kraftfahrzeugs mit einer Bedieneinheit
Inventor: RÜMELIN SONJA
IPC: B60R22/12
Filed: 2014-11-05
Granted: 2016-09-15
Abstract: Rückhaltegurt für einen Fahrzeuginsassen (3) eines Kraftfahrzeugs mit einer Bedieneinheit (5) aufweist, wobei die Bedieneinheit (3) eine Sensorschicht, die angepasst ist einen Bedienkontakt, insbesondere des Fahrzeuginsassen (3), zu erfassen, und ein Substrat mit einer veränderbaren Haptik aufweist.
Patent DE-102014223472-B4 (DE)
Title: Schwenkmotorgetriebe für ein Wankstabilisierungssystem
Inventor: KNOLL ANDREAS
IPC: F16H57/12
Filed: 2014-11-18
Granted: 2018-11-29
Abstract: Schwenkmotorgetriebe für ein Wankstabilisierungssystem eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens einer Planetenstufe (1; 19; 25), welche als Komponenten ein Hohlrad (2), ein Sonnenrad (3) und mindestens ein Planetenrad (5, 6) aufweist, wobei mindestens ein Federelement (12; 20; 26) vorgesehen ist, über welches Schallemissionen durch Zahneingriffe der Komponenten im Zuge von Lastwechseln reduzierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federelement (12; 20; 26) jeweils zumindest eine der Komponenten axial vorspannt, wobei aufgrund der axialen Vorspannung je ein ein Reibmoment erzeugender Reibkontakt (14, 15, 16; 22, 23, 24; 27, 28) zwischen dem mindestens einen Federelement (12; 20; 26) und der zumindest einen Komponente besteht, und wobei aufgrund des Reibkontakts in Umfangsrichtung orientierte Relativbewegungen der zumindest einen Komponente zu der oder den hiermit kämmenden, weiteren Komponenten entgegenwirkbar und somit beim Lastwechsel aufgrund von Verzahnungsspiel auftretende Flankenwechselstöße abdämpfbar sind.
Patent DE-102014223653-B4 (DE)
Title: Elektrische Schaltung und Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Schaltung für ein Fahrzeug
Inventor: HÄUSLMANN MATHIAS
IPC: H05K7/00
Filed: 2014-11-20
Granted: 2023-08-03
Abstract: Elektrische Schaltung (200), wobei die elektrische Schaltung (200) als ein Steuergerät für ein Fahrzeug ausgeführt ist, die einen Schaltungsträger (210), zumindest ein elektrisches Bauelement (220), das an dem Schaltungsträger (210) angeordnet ist, zumindest eine Datenübertragungseinrichtung (230) mit einem Antennenabschnitt (235), wobei die Datenübertragungseinrichtung (230) zum drahtlosen Übertragen von Daten ausgebildet ist, und ein Gehäuse (240; 640, 645) aufweist, wobei das zumindest eine elektrische Bauelement (220), die zumindest eine Datenübertragungseinrichtung (230) und mindestens ein Teilabschnitt des Schaltungsträgers (210) von dem Gehäuse (240; 640, 645) eingehaust sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Antennenabschnitt (235) der zumindest einen Datenübertragungseinrichtung (230) in einem Übertragungsbereich (250) innerhalb des Gehäuses (240; 640, 645) angeordnet ist, wobei der Übertragungsbereich (250) um einen Abstand (d) von dem Schaltungsträger (210) beabstandet ist, wobei der Übertragungsbereich (250) innerhalb einer Gehäusewand des Gehäuses (240) angeordnet ist.
Patent DE-102014225766-B4 (DE)
Title: Wärmeübertrager
Inventor: SCHULTES BERNHARD
IPC: F28D1/06
Filed: 2014-12-12
Granted: 2020-06-18
Abstract: Wärmeübertrager (21) mit mindestens einem ersten Grundkörper (22) und mindestens einem zweiten Grundkörper (23), wobei der erste Grundkörper (22) und der zweite Grundkörper (23) jeweils eine Vorderseite und eine Rückseite aufweisen, wobei sich ein erstes Material des ersten Grundkörpers (22) und ein zweites Material des zweiten Grundkörpers (23) unterscheiden, wobei der erste Grundkörper (22) mindestens ein Heizelement (24) aufweist, wobei der zweite Grundkörper (23) mindestens eine in das Material des zweiten Grundkörpers (23) eingebrachte, als Leitung für ein Fluid ausgebildete Vertiefung (26) aufweist, wobei die mindestens eine Vertiefung (26) des zweiten Grundkörpers (23) in der Vorderseite des zweiten Grundkörpers (23) angeordnet ist und wobei die Rückseite des ersten Grundkörpers (22) mit der Rückseite des zweiten Grundkörpers (23) verbunden ist.
Patent DE-102015010856-B4 (DE)
Title: Kombination einer modifizierten Absorptionskältemaschine mit einer Wärmekraftmaschine zur Umwandlung einer vorliegenden und/oder herbeigeführten thermischen Energie in mechanische Arbeit
Inventor: BLANK CHRISTIAN
IPC: F02G1/04
Filed: 2015-08-18
Granted: 2022-12-08
Abstract: Baugruppe mit einer Wärmekraftmaschine und einer modifizierten Absorptionskälteanlage in einem thermischen Kreislaufsystem zur Erzeugung nutzbarer mechanischen Energie aus vorliegender Abwärme und/oder herzustellender Wärme, umfassendeine Wärmekraftmaschine, die aufgrund zwei verschiedener Temperaturniveaus mechanische Arbeit verrichtet, undeine Absorptionskälteanlage,dadurch gekennzeichnet, dassein Absorber (5) und ein Austreiber (2) der Absorptionskälteanlage mittels einer Wärmepumpe (6) thermisch gekoppelt sind,wobei die zu erwärmende/n Seite/n (8) der Wärmekraftmaschine zumindest teilweise innerhalb eines Kondensators (3) der Absorptionskälteanlage liegt/liegen,wobei die zu kühlende/n Seite/n (9) der Wärmekraftmaschine zumindest teilweise innerhalb eines Verdampfers (4) der Absorptionskälteanlage liegt/liegen.