baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013100869-B4 (DE)
Title: Verdrängungsvariabler Kompressor der Taumelscheibenbauart
Inventor: MOROI TAKAHIRO
IPC: F04B27/14
Filed: 2013-01-29
Granted: 2014-07-17
Abstract: Verdrängungsvariabler Kompressor der Taumelscheibenbauart, aufweisend: einen Zylinderblock, in welchem eine Mehrzahl von Zylinderbohrungen ausgebildet sind, eine Mehrzahl von einköpfigen Kolben, von denen jeder in einer der Zylinderbohrungen aufgenommen ist und einen Hauptkörper und einen Kragen oder eine Bord hat, wobei der Kragen an einer Position ausgebildet ist, die näher zu einem proximalen Ende des Kolbens als der Hauptkörper ist, eine Antriebswelle, eine Taumelscheibe, welche einheitlich mit der Antriebswelle rotiert und welche mit den Kragen in Eingriff steht, eine Kurbelkammer, welche die Taumelscheibe aufnimmt, und eine Mehrzahl von Kompressionskammern, von denen jede in einer der Zylinderbohrungen durch den zugehörigen Kolbenhauptkörper definiert ist, wobei: die Verdrängung des Kompressors steuerbar ist mittels Steuerns des Neigungswinkels der Taumelscheibe durch Ändern des Drucks in der Kurbelkammer, und jeder Kolbenhauptkörper einen distalen Abschnitt hat, der sich an einem zu der Kompressionskammer korrespondierenden Ende befindet, dadurch gekennzeichnet, dass: in jedem distalen Kolbenabschnitt in Aneinanderreihung zum distalen Kolbenende hin ein Verjüngungsabschnitt, ein Bogenabschnitt und ein Fasungsabschnitt ausgebildet sind, deren Axialgesamtlänge in einem Bereich von 1,5 mm bis 5,0 mm liegt, der Verjüngungsabschnitt und der Bogenabschnitt jeweils einen Durchmesser haben, der in Richtung distal abnimmt und der Verjüngungsabschnitt einen Verjüngungswinkel zur Kolbenmittelachse hat, der in einem Bereich von 0,45 Grad bis 1,5 Grad liegt und der anschließende Fasungsabschnitt einen Fasenwinkel zur Kolbenmittelachse von annähernd 30 Grad hat.
Patent DE-102013102979-B4 (DE)
Title: Exzenterschneckenmaschine
IPC: F04C2/107
Filed: 2013-03-22
Granted: 2017-03-30
Abstract: Exzenterschneckenmaschine (10), insbesondere für schlammige Medien, mit einem Stator (11), der einen durch ein elastisches Material begrenzten Kanal (15) aufweist, wobei der Kanal (15) einen Querschnitt aufweist, der an mindestens zwei in Umfangsrichtung (U) voneinander beabstandeten Stellen (18, 19) einen maximalen Radius (R1) und dazwischen nach innen vorstehende Stellen (20, 21) aufweist, wobei an den nach innen vorstehenden Stellen (20, 21) weitere Vorsprünge (26–29) angeordnet sind, die bezüglich der Radialrichtung (R) asymmetrisch ausgebildet sind. mit einem Rotor (22), der in dem Kanal (15) des Stators (11) angeordnet ist, um mit diesem mindestens eine Kammer zu begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass alle weiteren Vorsprünge (26, 27, 28, 29) bezüglich einer Drehrichtung des Rotors (22) in gleicher Richtung asymmetrisch sind.
Patent DE-102013105355-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzungssteuervorrichtung, die für Mehrfacheinspritzung optimiert ist
Inventor: IKEDA SUMITAKA
IPC: F02D41/40
Filed: 2013-05-24
Granted: 2019-08-01
Abstract: Vorrichtung zum Steuern einer Kraftstoffeinspritzung in einem Kraftstoffeinspritzungssystem mit einem Kraftstoffeinspritzungsventil (10), das Kraftstoff, der in einer Verbrennungsmaschine zu verbrennen ist, von einer Düse (11b) einspritzt, und einem Kraftstoffdrucksensor (20), der Kraftstoffdruck in einem Kraftstoffzufuhrpfad (42b und 11a), der sich zur Düse erstreckt, erfasst, wobei die Vorrichtung geeignet ist, die Kraftstoffeinspritzung zu steuern, um eine Mehrfacheinspritzung durchzuführen, in welcher Kraftstoff während eines einzelnen Verbrennungszyklus der Verbrennungsmaschine mehrfach eingespritzt wird, wobei die Mehrfacheinspritzung eine Bezugseinspritzung, die zu steuern ist, und eine vorherige Einspritzung, die vor der Bezugseinspritzung stattfindet, aufweist, wobei die Vorrichtung aufweist:ein Erfassungsmittel zum Erfassen eines Mehrfacheinspritzungskurvenverlaufs, welcher ein Druckkurvenverlauf ist, der Veränderungen im Kraftstoffdruck anzeigt, die durch den Kraftstoffdrucksensor erfasst werden, wenn die Mehrfacheinspritzung durchgeführt wird;ein Speichermittel zum Speichern eines Modellprofils (Wm), das als ein Modell für den Druckkurvenverlauf dient, der bestimmt wird, wenn die vorherige Einspritzung durchgeführt wird, ohne dass die Bezugseinspritzung während der Mehrfacheinspritzung durchgeführt wird;ein Entnahmemittel zum Subtrahieren des Modellprofils vom Mehrfacheinspritzungskurvenverlauf und Entnehmen eines Druckkurvenverlaufs, der der Bezugseinspritzung zugeschrieben wird, als einen Bezugskurvenverlauf (Wt);ein erstes Berechnungsmittel zum Berechnen eines Referenzdrucks (Phase) basierend auf einem Kraftstoffdruck, wenn eine Einspritzung durch das Kraftstoffeinspritzungsventil im Bezugskurvenverlauf nicht durchgeführt wird; undein zweites Berechnungsmittel zum Berechnen einer maximalen Einspritzungsrate (Rmax) der Bezugseinspritzung basierend auf einem ersten Parameter (ΔPγ und ΔP) im Bezugskurvenverlauf, der einen Wert eines Abfalls im Kraftstoffdruck vom Referenzdruck in Reaktion auf die Bezugseinspritzung, die durchgeführt wird, darstellt, und einem zweiten Parameter (ΔPdif), der den Kraftstoffdruck des Modellprofils darstellt, wenn die Bezugseinspritzung durchgeführt wird.
Patent DE-102013108602-B4 (DE)
Title: Hydrolager
Inventor: ECKEL HANS GERD
IPC: F16F13/10
Filed: 2013-08-08
Granted: 2018-11-15
Abstract: Hydrolager (10), insbesondere ein amplitudenabhängig schaltendes Hydrolager, mit einem Traglager (12) und einem Auflager (14), die durch eine elastomere Tragfeder (16) miteinander verbunden sind, wobei eine Arbeitskammer (18) und eine Ausgleichskammer (20) vorgesehen sind, die mit einem Fluid (22) gefüllt und durch eine Trennwand (24) voneinander getrennt sind, wobei die Arbeitskammer (18) und die Ausgleichskammer (20) über einen in die Trennwand (24) eingebrachten Dämpfungskanal (28) miteinander verbunden sind, und wobei in die Trennwand (24) eine Öffnung (38) eingebracht ist, in der eine Tilgermasse (40) an einem Elastomerring (42) axial schwingfähig aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Elastomerring (42) im Querschnitt katzenzungenförmig ausgebildet ist und zwei abgerundete Endabschnitte (48) und einen die beiden Endabschnitte (48) verbindenden Verbindungsabschnitt (50) aufweist, wobei bei Einleitung großer Amplituden der Verbindungsabschnitt (50) an der Trennwand (24) anliegt, so dass der Elastomerring (42) ein progressives Verhalten aufweist.
Patent DE-102013111083-B4 (DE)
Title: Basis-Emitter-Spannung-Differenzschaltung und Kaskadenschaltung damit
Inventor: MARINCA STEFAN
IPC: G05F3/30
Filed: 2013-10-07
Granted: 2023-06-01
Abstract: Basis-Emitter-Spannung-Differenzschaltung (50), umfassend:einen ersten Bipolartransistor (15) und einen zweiten Bipolartransistor (16) mit gemeinsamer Basis;eine erste Stromquelle (101), die dem ersten Transistor Strom zuführt;eine zweite Stromquelle (102, 107), die dem zweiten Transistor Strom zuführt;einen ersten MOS-Transistor (14), der zwischen einem Emitter des ersten Transistors und einem Emitter des zweiten Transistors angeschlossen ist, wobei der erste MOS-Transistor in einer Rückkopplungsschleife ebenfalls an den Kollektor des zweiten Transistors angeschlossen ist, um gemäß einem Kollektorstrom-Dichteverhältnis des ersten Transistors und des zweiten Transistors eine zur absoluten Temperatur proportionale (PTAT)-Spannung als eine Differenz zwischen einer Basis-Emitter-Spannung des ersten Transistors und einer Basis-Emitter-Spannung des zweiten Transistors zu erzeugen;einen zweiten MOS-Transistor (13), der die Kollektorspannung des ersten Transistors steuert; undeinen Stromspiegel (11, 12), der an den zweiten MOS-Transistor angeschlossen ist, wobei ein erster Zweig des Stromspiegels einen Strom erzeugt, der durch den zweiten MOS-Transistor gesteuert wird, und wobei ein zweiter Zweig des Stromspiegels einen Basisstrom für den ersten und den zweiten Transistor bereitstellt,wobei das Gate des zweiten MOS-Transistors (13) an den Kollektor des ersten Transistors (15) angeschlossen ist.
Patent DE-102013112925-B4 (DE)
Title: Steuergehäuse
Inventor: SCHÖMBER FALK
IPC: E05D3/02
Filed: 2013-11-22
Granted: 2019-08-01
Abstract: Steuergehäuse (1) zur Aufnahme elektrischer Bauteile und/oder Baugruppen mit wenigstens einer Frontseite (6), wobei das Steuergehäuse (1) in Draufsicht auf die Frontseite (6) im Wesentlichen viereckig ist, und wobei die Frontseite (6) von vier umlaufenden Umfangsseiten (A, B, C, D) des Steuergehäuses (1) umrandet ist, wobei das Steuergehäuse (1) einen Gehäusekorpus (14) und eine an den Gehäusekorpus (14) anscharnierte, gegenüber dem Gehäusekorpus (14) verschwenkbare Tür (15) aufweist, wobei die Tür (15) mit dem Gehäusekorpus (14) über wenigstens ein Scharnierelement (12, 13) verbunden ist, dessen Drehachse (38) im vom Steuergehäuse (1)umgebenen Bereich liegt, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Scharnierelement (12, 13) eine erste Befestigungsöffnung zur Befestigung am Gehäusekorpus (14) und eine zweite Befestigungsöffnung zur Befestigung an der Tür (15) aufweist, wobei das wenigstens eine Scharnierelement (12, 13) über die erste Befestigungsöffnung mittels eines Stifts (38), der eine Drehachse darstellt, an dem Gehäusekorpus (14) drehbar befestigt ist und das wenigstens eine Scharnierelement (12, 13) über die zweite Befestigungsöffnung mittels eines Stifts (35) starr an der Tür (15) befestigt ist, wobei die Stifte (35, 38) parallel zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102013212856-B4 (DE)
Title: Verfahren zur störungsdiagnose bei geringer kühlmitteltemperatur in einem verbrennungsmotor eines fahrzeugs
Inventor: LEVIJOKI STEPHEN PAUL
IPC: F02D41/00
Filed: 2013-07-02
Granted: 2020-07-02
Abstract: Diagnoseverfahren für ein Fahrzeug, umfassend, dass:angegeben wird, ob eine Temperatur (208) eines Motorkühlmittels geringer als eine erste vorbestimmte Temperatur (212) ist,wobei die erste vorbestimmte Temperatur (212) basierend auf einer Strömungsrate des Motorkühlmittels und/oder basierend auf einer Öffnung eines Thermostaten (155) ermittelt wird;die Angabe, ob die Temperatur (208) des Motorkühlmittels geringer als die erste vorbestimmte Temperatur (212) ist, deaktiviert wird, bis die Temperatur (208) des Motorkühlmittels größer als eine zweite vorbestimmte Temperatur (260) ist; undeine Störung in Ansprechen auf die Angabe diagnostiziert wird, dass die Temperatur (208) des Motorkühlmittels geringer als die erste vorbestimmte Temperatur (212) ist.
Patent DE-102013219094-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Temperatursensors mit einer elektrisch und thermisch isolierenden Umhüllung
Inventor: KEUTEN MATTHIAS
IPC: G01K1/16
Filed: 2013-09-23
Granted: 2015-04-09
Abstract: Anordnung eines Sensors zur Messung der Temperatur eines Mediums (4) in einem Kraftfahrzeug, wobei der Sensor einen Sensorkörper (3) und zwei Anschlussdrähte (1, 2) umfasst und vom Medium (4) vollständig isoliert ist, und wobei der Sensorkörper (3) mittels einer den Sensorkörper (3) vollständig umgebenden Umhüllung (8) elektrisch und thermisch vom Medium (4) isoliert ist, und mit dem Medium im wesentlichen über die Anschlussdrähte (1, 2) wärmeleitend in Kontakt steht.
Patent DE-102014101786-B4 (DE)
Title: Gegenläufige Stiftmühle
Inventor: HOLL WOLFGANG
IPC: B02C13/286
Filed: 2014-02-13
Granted: 2016-12-22
Abstract: Gegenläufige Stiftmühle (10), insbesondere zur Vermahlung von Lebensmitteln, bestehend aus einer Gehäuseanordnung (12) mit zumindest einem ersten und einem zweiten Gehäuseteil (28, 30), zwei darin koaxial zueinander auf einer Mahlachse (13) angeordneten Mahlwellen (14, 16), von denen mindestens eine Mahlwelle (14, 16) einen Mahlguteinlass aufweist und hohl ausgeführt ist, durch die einem Mahlraum (17) Mahlgut zuführbar ist, zwei auf den einander zugewandten Enden (18, 20) der Mahlwellen (14, 16) zueinander parallel angeordneten Mahlscheiben (22, 24), einem Mahlgutauslass, durch den aus dem Mahlraum (17) Mahlgut abführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Gehäuseteil (28, 30) längs der Mahlachse (13) über Lagermittel verschiebbar ausgebildet ist, wobei die Lagermittel aus mindestens zwei parallel zur Mahlachse (13) angeordneten Gleitanordnungen (32, 34) bestehen, die im ersten Gehäuseteil (28) vorgesehen sind, wobei die Gleitanordnungen (32, 34) im ersten Gehäuseteil (28) angeordnete Gleitbuchsen (40, 42) mit in diesen geführten und fest mit dem zweiten Gehäuseteil (30) verbundene Gleitachsen (36, 38) aufweisen.
Patent DE-102014103173-B4 (DE)
Title: Synchronbaugruppe
Inventor: DEMPFLE ANDREAS
IPC: F16D23/06
Filed: 2014-03-10
Granted: 2023-07-06
Abstract: Synchronbaugruppe mit einer Nabe (10), mindestens einem Druckstück (30), das an der Nabe (10) gelagert ist, und mindestens einem Synchronring (20), wobei der Synchronring (20) mittels einer formschlüssigen Verbindung mit dem jeweiligen Druckstück (30) verbunden ist, wobei der Synchronring (20) mit mehreren Zentrierfortsätzen (50) versehen ist, die jeweils einen sich zum Druckstück (30) hin erweiternden Kopfabschnitt (52) aufweisen, der so in eine Zentrierausnehmung (40) des Druckstücks (30) eingreift, dass er in Umfangsrichtung an beiden Seiten gleichzeitig mit der Zentrierausnehmung (40) zusammenwirkt.
Patent DE-102014115654-B4 (DE)
Title: Kettenschutzsystem
Inventor: TAVARES MIRANDA JOÃO FILIPE
IPC: B62M6/55
Filed: 2014-10-28
Granted: 2018-11-15
Abstract: Kettenschutzsystem, dadurch gekennzeichnet, dass dieses folgende Elemente umfasst:- eine Tretkurbel (1),- einen Kettenschutz (2),- ein Zahnrad (3), welches mit einer anderen Winkelgeschwindigkeit als der Geschwindigkeit der Tretkurbel (1) dreht,- einen Elektromotor (4),- eine Tretlagerachse (5) und- eine Klemmmutter (6) des Systems, wobei sich das Kettenschutzsystem an der Tretlagerachse (5) befindet und der Kettenschutz (2) zusammen mit dem Zahnrad (3) durch die Klemmmutter (6) angebracht und befestigt ist.
Patent DE-102014209768-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuersystem
Inventor: ITO TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA YOSHIYASU
IPC: F02D41/40
Filed: 2014-05-22
Granted: 2017-06-22
Abstract: Kraftstoffeinspritzsteuersystem für eine Brennkraftmaschine, mit: einem Kraftstoffeinspritzer (20); einem Kraftstoffversorgungssystem (20, 31a, 31b, 33, 34), das unter Druck gesetzten Kraftstoff an den Kraftstoffeinspritzer (20) zuführt; einem Drucksensor (51), der einen Kraftstoffdruck innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems (20, 31a, 31b, 33, 34) erfasst; und einer elektronischen Steuereinheit (40), dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Steuereinheit (40) konfiguriert ist zum: (a) Veranlassen des Kraftstoffeinspritzers (20) zum derartigen Durchführen einer mehrstufigen Einspritzung in einem jeden Verbrennungszyklus, dass der Kraftstoff von dem Kraftstoffeinspritzer (20) mehrfach in dem jeweiligen Verbrennungszyklus eingespritzt wird, (b) Erfassen eines Kennparameters einer Betriebseigenschaft des Kraftstoffeinspritzers (20) basierend auf dem Verhalten einer Schwankung des durch den Drucksensor (51) erfassten Kraftstoffdrucks während einer Ausführung einer Einspritzung einer vorherigen Stufe in einem ersten Verbrennungszyklus für jede von einer zweiten und nachfolgenden Stufe der mehrstufigen Einspritzung in dem ersten Verbrennungszyklus, (c) Berechnen eines Korrekturausdrucks, der einen Einfluss von einem Kraftstoffdruckpulsieren kompensiert, das durch eine Einspritzung einer vorherigen Stufe verursacht wird, für jede von der zweiten und nachfolgenden Stufe der mehrstufigen Einspritzung in dem ersten Verbrennungszyklus, basierend auf dem für jede von der zweiten und nachfolgenden Stufe der mehrstufigen Einspritzung in dem ersten Verbrennungszyklus erfassten Kennparameter, wobei der Korrekturausdruck ein Wert ist, der mit der Ordnung einer Einspritzung der mehrstufigen Einspritzung in Zusammenhang steht, und (d) Steuern eines Betriebs des Kraftstoffeinspritzers (20) zum Durchführen einer Einspritzung von jeder der Einspritzungen einer zweiten und nachfolgenden Stufe der mehrstufigen Einspritzung in einem zweiten Verbrennungszyklus, der auf den ersten Verbrennungszyklus folgt, basierend auf dem entsprechenden Korrekturausdruck, der mit der Ordnung einer Einspritzung der mehrstufigen Einspritzung in Zusammenhang steht.
Patent DE-102015002407-B4 (DE)
Title: Fremdkörperentfernungsverfahren und Einrichtung für einen Verbinder
Inventor: ITOU TOMOYA
IPC: B24C3/32
Filed: 2015-02-24
Granted: 2017-03-30
Abstract: Fremdkörperentfernungsverfahren für einen Verbinder (C), bei dem wenigstens ein Anschlusspassstück (6) von einem Verbindergehäuse (1) vorsteht, umfassend: einen Verbindereinstellschritt des Einstellens des Verbindergehäuses (1) in einem Einstellwerkzeug (9), das eine Öffnung (13) beinhaltet, die im Wesentlichen einer Ansaugvorrichtung (16) entspricht, während veranlasst wird, dass ein Spitzenteil des Anschlusspassstückes (6) von dem Verbindergehäuse (1) im Wesentlichen mit Orientierung zu der Öffnung (13) vorsteht; und einen Einspritzschritt des Einspritzens von gekühlten Feinteilchen hin zu dem Anschlusspassstück (6) und/oder dem Verbindergehäuse (1) von einer Düse (21), während die Ansaugvorrichtung (16) zum Ansaugen angetrieben wird.
Patent DE-102015013349-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Waffensystems
Inventor: WAGNER DIETER
IPC: F42B15/10
Filed: 2015-10-15
Granted: 2023-05-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Waffensystems (1) mit folgenden Verfahrensschritten:Auswählen (200) einer Trägerstruktur (9), eines Suchkopfes (7), eines Antriebs- und Lenkmoduls (8) und einer Elektronik (12),Bereitstellen (300) der ausgewählten Trägerstruktur (9),Anbringen (400) des ausgewählten Suchkopfes (7), des ausgewählten Antriebs und Lenkmoduls (8) und der ausgewählten Elektronik (12) an der bereitgestellten Trägerstruktur (9),Auffüllen (500) von Zwischenräumen der Trägerstruktur (9) mit einem Füllmaterial (13) und Aushärten des Füllmaterials (13), wodurch ein Lenkflugkörper (10) entsteht, undVerwenden des Lenkflugkörpers (10) zum Einwirken auf ein Ziel (18).
Patent DE-102015106322-B4 (DE)
Title: RFID-Übertragungsverfahren, RFID-Empfangseinrichtung, RFID-Tageinrichtung und RFID-System
Inventor: MEYER MARCIN
IPC: H04B1/59
Filed: 2015-04-24
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zum Übertragen von mindestens einem Sensordatenwert von einem RFID-Tag (100) zu einer RFID-Empfangseinrichtung (1) mit den Schritten: Amplitudenmodulieren eines RFID-Trägersignals mit einer RFID-Signalfrequenz zum Erzeugen eines RFID-Signals (RS) mit Hilfe des RFID-Tags (100), wodurch das RFID-Signal (RS) eine RFID-Signalamplitude und die RFID-Signalfrequenz hat, und insbesondere ein Rechtecksignal ist; Erfassen des RFID-Signals mit Hilfe einer der RFID-Empfangseinrichtung (1) zugeordneten Antenneneinrichtung (4); Ermitteln der RFID-Signalfrequenz mit Hilfe eines programmierbaren digitalen Signalprozessors (6); und Erkennen eines Sensordatenwertes in Abhängigkeit von der ermittelten RFID-Signalfrequenz mit Hilfe einer digitalen Auswerteeinrichtung (10), wobei einer jeweiligen RFID-Signalfrequenz ein jeweiliger Sensordatenwert zugeordnet ist.
Patent DE-102015109203-B4 (DE)
Title: Auf erweiterter Realität basierte interaktive Fehlersuche und Diagnose für ein Fahrzeug
Inventor: ABDEL-RAHMAN AKRAM
IPC: G08C17/02
Filed: 2015-06-10
Granted: 2023-07-27
Abstract: Diagnosekommunikationsverfahren für ein Fahrzeug (102), das ein bordeigenes Diagnoseteilsystem (110) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- mit einer mobilen Benutzervorrichtung (104), die eine Kamera (208) und ein Anzeigeelement (210) umfasst, Erzielen von Selbstdiagnoseinformationen, die von dem bordeigenen Diagnoseteilsystem (110) generiert werden;- Senden einer Abfrage an ein Lösungsdatenbanksystem (106), wobei die Abfrage die erzielten Selbstdiagnoseinformationen und Fahrzeugkonfigurationsdaten, die das Fahrzeug (102) beschreiben, umfasst;- Empfangen von Lösungsdaten an der mobilen Benutzervorrichtung (104), wobei die Lösungsdaten von dem Lösungsdatenbanksystem (106) als Reaktion auf die Abfrage bereitgestellt werden, und wobei die Lösungsdaten mindestens ein Thema behandeln, das mit den erzielten Selbstdiagnoseinformationen verknüpft ist;- Betätigen der Kamera (208) und des Anzeigeelements (210) als Reaktion auf die empfangenen Lösungsdaten, um einen Ablauf mit erweiterter Realität auszuführen, der mit dem mindestens einen Thema verknüpft ist;- Erfassen an der mobilen Benutzervorrichtung (104) einer Benutzerrückmeldung mit Bezug auf die Qualität des Ablaufs mit erweiterter Realität; und- Mitteilen der Benutzerrückmeldung von der mobilen Benutzervorrichtung (104) an das Lösungsdatenbanksystem (106) zur Verwendung beim Aktualisieren des Lösungsdatenbanksystems (106).
Patent DE-102015117386-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aktivierung eines Eingabebereiches auf einer kapazitiven Eingabefläche
Inventor: SCHINZLER CLAUS
IPC: G06F3/044
Filed: 2015-10-13
Granted: 2018-11-15
Abstract: Vorrichtung aufweisend,
 - eine eine kapazitive Eingabefläche (22) aufweisende Einheit (21), wobei die kapazitive Eingabefläche (22) mit zeilen- und spaltenmäßig angeordneten Elektroden unterlegt ist, die ein zweischichtiges Koordinatennetz bilden, wobei die Zeilen und Spalten der so angeordneten Elektroden sich senkrecht kreuzen und Kreuzungspunkte bilden,
 - eine mit der Einheit (21) verbundene Steuereinheit (29),
 - eine mit der Steuereinheit (29) verbundene Schnittstelle (30) und
 - eine mit der Schnittstelle (30) verbindbare übergeordnete Steuereinheit (31),
 wobei die übergeordnete Steuereinheit (31) ein in einem Kraftfahrzeug angeordnetes Steuergerät ist,
 wobei auf der Oberfläche der kapazitiven Eingabefläche (22) vordefinierte Bereiche (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) vorhanden sind, die Eingabebereichen (2, 3, 4, 5, 6, 7) auf der kapazitiven Eingabefläche (22) entsprechen und ein jeder der vordefinierten Bereiche (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) eine für einen Benutzer erfühlbare Struktur aufweist,
 wobei die Vorrichtung eingerichtet ist, ein Verfahren zur Aktivierung eines von mindestens zwei Eingabebereichen (2, 3, 4, 5, 6, 7) auf der kapazitiven Eingabefläche (22) und Auslösung einer einem aktivierten Eingabebereich (2; 3; 4; 5; 6; 7) zugeordneten Funktion auszuführen, wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:
 - Zuordnung eines Flächenbereichs auf der kapazitiven Eingabefläche (22) zu jedem der mindestens zwei Eingabebereiche (2, 3, 4, 5, 6, 7), wobei jedem der mindestens zwei Eingabebereichen (2, 3, 4, 5, 6, 7) eine vordefinierte Anzahl von Kreuzungspunkten und ein vordefinierter Bereich (22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) zugeordnet wird;
 - Zuordnung eines ersten und eines zweiten Kapazitivschwellwertes zu einer jeden der mindestens zwei Eingabebereiche (2, 3, 4, 5, 6, 7);
 - Erfassung des einem jeden der mindestens zwei Eingabebereiche (2, 3, 4, 5, 6, 7) zugehörigen kapazitiven Wertes anhand der jedem der mindestens zwei Eingabebereichen (2, 3, 4, 5, 6, 7) zugeordnete Anzahl von Kreuzungspunkten und Vergleichen dieses kapazitiven Wertes mit dem ersten und zweiten Kapazitivschwellwert;
 - Aktivierung des Eingabebereiches (2; 3; 4; 5; 6; 7) dessen zugeordneter erster Kapazitivschwellwert überschritten wird und Auslösung eines Vibrationssignals;
 - Auslösung einer dem aktivierten Eingabebereich (2; 3; 4; 5; 6; 7) zugeordneten Funktion bei Überschreitung des dem aktivierten Eingabebereiches (2; 3; 4; 5; 6; 7) zugeordneten zweiten Kapazitivschwellwertes.