baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019212873-A1 (DE)
Title: Erfassungseinrichtung für den Betrieb einer Stelleinheit
Inventor: KONDO TAKEMOTO
IPC: F15B15/28
Filed: 2019-08-27
Abstract: Eine Stelleinheitbetriebserfassungseinrichtung (20) ist dafür ausgebildet, den Betriebszustand eines Kolbens (102) einer Stelleinheit (10) zu überprüfen. Die Stelleinheit (10) umfasst einen doppelt wirkenden Zylinder (101), den Kolben (102), der den Zylinder (101) in eine erste druckwirkende Kammer (103) und eine zweite druckwirkende Kammer (104) unterteilt, und eine Stange (105), die mit einer Endfläche (102b) des Kolbens (102) verbunden ist, die der zweiten druckwirkenden Kammer (104) zugewandt ist. Die Stelleinheitbetriebserfassungseinrichtung (20) umfasst einen ersten Druckdetektor (202), um den Druck in der ersten druckwirkenden Kammer (103) zu erfassen, einen zweiten Druckdetektor (203), um den Druck in der zweiten druckwirkenden Kammer (104) zu erfassen, eine Differenzialverstärkerschaltung (205), um eine auf den Kolben (102) wirkende Druckkraft (F) basierend auf den von den ersten und zweiten Druckdetektoren (202, 203) erfassten Drücken und der Druckaufnahmefläche des Kolbens (202) zu berechnen, sowie einen Mikrocomputer (201), um den Betrieb des Kolbens (102) auf der Basis der Druckkraft (F) zu überwachen.
Patent DE-102019216638-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung, umfassend ein LiDAR-System und einen optischen Straßenzustandssensor
Inventor: WELSCH WOLFGANG
IPC: G01S7/497
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (1), umfassend ein LiDAR-System (2), einen optischen Straßenzustandssensor (3), und eine Kontrolleinheit (4). Dabei ist das LiDAR-System (2) und der optische Straßenzustandssensor (3) in einem gemeinsamen Bauraum (5) angeordnet, wobei die Kontrolleinheit (4) dazu eingerichtet ist, einen Betriebsparameter des LiDAR-Systems (2) und einen Betriebsparameter des optischen Straßenzustandssensors (3) zu kontrollieren.
Patent DE-102019217281-A1 (DE)
Title: Stützvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Stützvorrichtung
Inventor: KURTZE THOMAS
IPC: A61F5/01
Filed: 2019-11-08
Abstract: Eine Stützvorrichtung (1) für einen Körperteil eines Menschen weist eine aus einem Kunststoffmaterial hergestellte Hülle (2), die an eine individuelle Außenform des Körperteils angepasst und den Körperteil zumindest teilweise umschließend geformt ist, und eine Verbindungseinrichtung (3), die ausgebildet ist, Bereiche (4, 4') der Hülle (2) so zu verbinden, dass die Hülle (2) an dem Körperteil anliegend gehalten wird, auf. Die Hülle (2) ist ausgebildet, in einem ersten Zustand, in dem die Hülle (2) an dem Körperteil anliegt und zumindest teilweise umschließt und die Bereiche (4, 4') der Hülle (2) durch die Verbindungseinrichtung (3) verbunden sind, formstabil zu sein, und in einem zweiten Zustand, in dem die Hülle (2) nicht an dem Körperteil anliegt oder die Bereiche (4, 4') nicht so durch die Verbindungseinrichtung (3) verbunden sind, dass die Hülle (2) an dem Körperteil anliegend gehalten wird, verformbar zu sein.
Patent DE-102019218332-A1 (DE)
Title: Gehäuse eines Fahrzeugumfeldsensors
Inventor: HOLLAENDER CHRISTIAN
IPC: H05K5/02
Filed: 2019-11-27
Abstract: Es wird ein Gehäuse (2) eines Fahrzeugumfeldsensors (20) vorgeschlagen, das aus einem ersten Teilgehäuse (21) besteht, das eine Umfeldsensorik (13) und eine Befestigungsvorrichtung (8) zur Befestigung des Gehäuses (2) am Fahrzeug (1) aufweist und einem zweiten Teilgehäuse (2) besteht, das eine Steckverbindung (10a, 10b) zur elektrischen Kontaktierung des Fahrzeugzumfeldsensors (20) mit Fahrzeugsystemen aufweist, und wobei das erste Teilgehäuse (21) mit dem zweiten Teilgehäuse (22) in mindestens zwei unterschiedlichen Positionen (10a, 10b) zueinander zu dem Gehäuse (2) des Fahrzeugumfeldsensors (20) verbindbar sind, und dabei das erste Teilgehäuse (21) mit dem zweiten Teilgehäuse (22) mittels einer festen Verbindung zu einem einstückigen Gehäuse (2) mittels einer festen, nicht lösbaren Verbindung, die insbesondere als stoffschlüssige Verbindung ausgeführt sein kann, verbindbar ist.
Patent DE-102020007566-A1 (DE)
Title: Radialventilator
Inventor: METZGER FRANK
IPC: F04D29/42
Filed: 2020-12-10
Abstract: Bei einem von einem Motor (3) angetriebener Radialventilator (1), mit einem Gehäuse (10) mit einem spiralförmigen Kanal (12), in dem ein rotierendes Flügelrad (11) vorgesehen ist, sind äußere Zargenverschleißbleche (15,16) des Kanals (12) austauschbar von Streben (23,24) gegen eine Front- und eine Rückwand (17,18) des Gehäuses (10) gehalten.
Patent DE-102020101506-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung von Verpackungsschritten von flächigen Kartongütern
Inventor: BACHMANN WERNER
IPC: B65B35/30
Filed: 2020-01-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung von Verpackungsschritten von flächigen Kartongütern (22), insbesondere Faltschachteln (23) sowie ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102020101818-A1 (DE)
Title: Seitenschweller, batteriequerträger und karosseriequerträgerkonfiguration zur lastverteilung zwischen fahrzeugkarosserie und unter dem fahrzeug montierter batterie
Inventor: SHANNON RYAN
IPC: B62D21/15
Filed: 2020-01-27
Abstract: Eine Baugruppe für ein Fahrzeug, um eine Lastverteilung zwischen der Karosserie des Fahrzeugs und einer im Fahrzeug enthaltenen Batterie bereitzustellen, beinhaltet ein Paar Seitenschweller, wobei die Seitenschweller voneinander beabstandet und im Wesentlichen parallel zueinander sind, eine Vielzahl von Karosseriequerträgern, die sich zwischen dem Paar Seitenschweller erstrecken, wobei die Vielzahl der Karosseriequerträger voneinander beabstandet, im Wesentlichen parallel zueinander und im Wesentlichen senkrecht zu den Seitenschweller sind, und eine Vielzahl von Batteriequerträgern, die sich zwischen dem Paar von Seitenschweller erstrecken, wobei die Vielzahl von Batteriequerträgern beabstandet, im Wesentlichen parallel zueinander und im Wesentlichen senkrecht zu den Seitenschweller angeordnet ist, wobei Teile der Batterie zwischen benachbarten Batteriequerträgern angeordnet sind. Die Vielzahl von Batteriequerträgern, die Vielzahl von Karosseriequerträgern und die Seitenschweller sind konfiguriert, um das Einleiten einer plastischen Verformung der Seitenschweller zu verzögern.
Patent DE-102020102931-A1 (DE)
Title: Korrektureinheit für einen Analog-Digital-Wandler und ein selbstkorrigierender Analog-Digital-Wandler
Inventor: BACHMANN OLIVER
IPC: H03M1/34
Filed: 2020-02-05
Abstract: Eine Korrektureinheit für einen Analog-Digital-Wandler, ADC (10) ist offenbart. Der ADC (10) ist ausgebildet zum Wandeln eines Eingangssignals (Vin) mittels eines Vergleichs zu einem anfänglichen Referenzsignal (Viref), wobei die Wandlung Artefakte in einem digitalen Ausgangssignal (35) aufweist. Die Korrektureinheit umfasst: einen Digital-Analog-Wandler, DAC (110), eine Vergleichseinrichtung (120), einen Zähler (130) und einen Erzeuger (140). Der DAC (110) ist ausgebildet zum Wandeln des digitalen Ausgangsignals (35) des ADC (10) in ein analoges Signal (Vcon). Die Vergleichseinrichtung (120) ist ausgebildet zum Vergleichen des analogen Signals (Vcon) mit einem Referenzsignal (V2ref), wobei der Vergleich relativ zu dem Vergleich des ADC (10) invertiert ist, um die Artefakte des ADC (10) zu kompensieren. Der Zähler (130) ist ausgebildet, um solange aufwärts oder abwärts zu zählen, bis ein Ausgangssignal (125) der Vergleichseinrichtung (120) seinen Zustand ändert. Der Erzeuger (140) für das Referenzsignals (V2ref) nutzt ein Ausgangssignal (135) des Zählers (130) zum Erzeugen. Die Ausgabeeinrichtung (150) ist ausgebildet, um basierend auf dem Ausgangssignal (135) des Zählers (130) ein korrigiertes binäres Ausgangssignal auszugeben.
Patent DE-102020103213-A1 (DE)
Title: Massenkalibrierung eines Massenspektrometers
Inventor: GIANNAKOPULOS ANASTASSIOS
IPC: H01J49/26
Filed: 2020-02-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Kalibrieren eines Massenspektrometers 10 und einer Steuerung 200 für das Massenspektrometer 10 offenbart. Das Massenspektrometer 10 umfasst eine erste lonenquelle 20, die Probenionen erzeugt, eine zweite lonenquelle 50, die externe Kalibriermittelionen erzeugt, und einen Massenanalysator 100. Es wird eine vorläufige Massenkalibrierung durchgeführt. Nach einer Zeitdauer t der Probenanalyse werden externe Kalibriermittelionen getrennt von den Probenionen in das Massenspektrometer 10 eingeführt. Es werden Daten erhalten, die für das Masse-zu-Ladungs-Verhältnis der externen Kalibriermittelionen repräsentativ sind. Die externen Kalibriermittel-lonendaten werden mit externen Referenzkalibriermittel-lonendaten verglichen, um einen Offsetwert zu erhalten, der für die Massendifferenz repräsentativ ist. Wenn dieser Offset niedriger als ein Schwellenwert ist, wird die vorläufige Kalibrierung unter Verwendung der neuen externen Kalibriermittel-lonendaten geändert. Wenn der Offset höher als ein Schwellenwert ist, wird eine vollständige Neukalibrierung durchgeführt.
Patent DE-102020104935-A1 (DE)
Title: Abschalteinrichtung, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
Inventor: PRITSCHER FLORIAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abschalteinrichtung (1) für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs aufweisend:- einen Stromleiter (2) zum Ausbilden eines Laststrompfads,- eine pyrotechnisch aktivierbare Trenneinheit (3) zum Unterbrechen des Laststrompfads im Fehlerfall mit einem Trennelement (5) zum Durchtrennen des Stromleiters (2) und einem pyrotechnischen Element (4) zum Beschleunigen des Trennelements (6) in Richtung des Stromleiters (2), und- eine Lichtbogenlöscheinheit (13) zum Löschen eines Lichtbogens, mit einem im Normalfall nicht in den Laststrompfad eingebundenen Schmelzleiter (14) und mit einem Löschmittel (15) zum Löschen des Schmelzleiters (14), wobei das Trennelement (7) dazu ausgelegt ist, beim Durchtrennen des Stromleiters (2) ein Stromleiterstück (11) zum Übergeben eines Lichtbogens an den Schmelzleiter (14) in Richtung des Schmelzleiters (14) abzuknicken und dadurch den Schmelzleiter (14) bei einem den Lichtbogen hervorrufenden Fehlerfall in den Laststrompfad einzubinden, wobei das abgeknickte Stromleiterstück (11) und der Schmelzleiter (14) während der Lichtbogenübergabe zumindest zeitweise kontaktlos zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102020105101-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und System zum Überwachen einer Händehygiene-Compliance
Inventor: NIESALLA HEIDE
IPC: G16H40/20
Filed: 2020-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren umfassend ein Berechnen (S3) eines numerischen, insbesondere prozentualen, Wertes (HHCT2) der Händehygiene-Compliance des Personals in einer Einrichtung des Gesundheitswesens für einen vorgegebenen Erfassungszeitraum (T2) mittels der Datenverarbeitungseinheit (12) durch Multiplizieren der in dem vorgegebenen Erfassungszeitraum (T2) erfassten Anzahl von Betätigungen des zumindest einen elektronischen Desinfektionsmittelspenders (10) mit einem Umrechnungsfaktor (UF) und ein Anzeigen (S4) des berechneten numerischen, insbesondere prozentualen, Wertes (HHCT2) der Händehygiene-Compliance des Personals in der Einrichtung für den vorgegebenen Erfassungszeitraum (T2) auf einer Anzeigevorrichtung (14). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System zum Überwachen einer Händehygiene-Compliance von Personal in der Einrichtung des Gesundheitswesens. Das Verfahren betrifft ferner ein Computerprogramm und einen computerlesbaren Datenträger.
Patent DE-102020107387-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung zur Befestigung an einem Sanitärartikel sowie Sanitärartikel mit einer entsprechenden Halteeinrichtung
Inventor: AUSTERMANN FLORIAN
IPC: G09F23/02
Filed: 2020-03-18
Abstract: Halteeinrichtung (1) zur Befestigung an einem Sanitärartikel (2), zumindest aufweisend:- einen Körper (3) mit einer Befestigungsfläche (4), mit der der Körper (3) an dem Sanitärartikel (2) lösbar befestigbar ist; und- eine Nut (5), die in dem Körper (3) ausgebildet und an der ein Informationsträger (6) lösbar befestigbar ist.Zudem wird ein Sanitärartikel (2) mit einem Sanitärkörper (11) vorgeschlagen, an dem eine erfindungsgemäße Halteeinrichtung (1) lösbar befestigt ist
Patent DE-102020109181-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bewegen eines Objekts
Inventor: KRAUSS SVEN
IPC: A47D13/10
Filed: 2020-04-02
Abstract: Bei einer Vorrichtung (1) zum Bewegen eines Wiegeobjekts ist eine Halterung (3) zur Anbringung der Vorrichtung (1) an dem zu bewegenden Objekt vorgesehen. Die Vorrichtung umfasst ferner ein Gehäuse (2), das eine Antriebseinheit (9) und ein Stangenpendel (8) mit einem Pendelgewicht (11) aufweist, wobei das Stangenpendel (8) mit der Antriebseinheit (9) derart wirkverbunden ist, dass es in einer Ebene bewegbar ist.
Patent DE-102020112487-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer sich einstellenden Ausdehnung einer Reifenaufstandsfläche sowie einer sich einstellenden Bodendruckverteilung in der Reifenaufstandsfläche, Verfahren zum Berechnen von Reifenkräften und -momenten in der Reifenaufstandsfläche, Verfahren zur Auslegung einer Komponente eines Fahrzeugs, Verfahren zum Betrieb eines Fahrsimulators, Computerprogramm, computerlesbares Medium und Fahrsimulator
Inventor: SHAO RILIAN
IPC: G06F30/20
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft diverse Verfahren im Zusammenhang mit einer Ermittlung einer sich einstellenden Ausdehnung einer Reifenaufstandsfläche sowie einer sich einstellenden Bodendruckverteilung in der Reifenaufstandsfläche eines definiert belasteten Reifens sowie ein computerimplementiertes Verfahren zum Berechnen von in der Reifenaufstandsfläche dabei entstehenden Reifenkräften und -momenten, ein Verfahren zur Auslegung wenigstens einer Komponente eines Fahrzeugs in Abhängigkeit von einer resultierenden Reifenkraft und/oder eines resultierenden Reifenmoments, ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrsimulators, wobei eine Aktuatorvorrichtung des Fahrsimulators in Abhängigkeit von einer berechneten Reifenkraft und/oder einem berechneten Reifenmoment angesteuert wird, ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium und einen Fahrsimulator.
Patent DE-102020113030-A1 (DE)
Title: Behältnis zur Aufnahme eines flexiblen Inhalts sowie Folienverpackung
Inventor: TJARKS SYSTER
IPC: B65D33/02
Filed: 2020-05-13
Abstract: Um ein Behältnis (100) zur Aufnahme eines flexiblen Inhalts bereitzustellen, wobei das Behältnis (100) mindestens eine Wand (11) aufweist, wobei die Wand (11) mehrere voneinander getrennt ausgebildete Kammern (13; 13a, 13b) zur Erhöhung der Stabilität und / oder Standfestigkeit des Behältnisses (100) aufweist, wird vorgeschlagen, dass die Wand (11) mindestens drei flächig aufeinander angeordnete flexible Folienschichten (12; 12a, 12b, 12c) aufweist, wobei eine erste Kammer (13a) durch abschnittsweises Weglassen einer flächigen Verbindung zwischen einer ersten Folienschicht (12a) und einer zweiten Folienschicht (12b) ausgebildet ist, und wobei eine zweite Kammer (13b) durch abschnittsweises Weglassen einer flächigen Verbindung zwischen der zweiten Folienschicht (12b) und einer dritten Folienschicht (12c) ausgebildet ist.
Patent DE-102020116272-A1 (DE)
Title: Werkstück-transportvorrichtung
Inventor: KATO YOSHIAKI
IPC: B25J13/08
Filed: 2020-06-19
Abstract: Es handelt sich um eine Werkstücktransportvorrichtung zum Transport von Werkstücken, wobei die Werkstücktransportvorrichtung eine Handvorrichtung; eine Bewegungsvorrichtung mit einem beweglichen Abschnitt, der mit der Handvorrichtung versehen ist, wobei die Bewegungsvorrichtung wenigstens eine Antriebsachse zum Betreiben des beweglichen Abschnitts aufweist; eine Strommesseinheit, die den Stromwert des Motors, der die Bewegungsvorrichtung antreibt, misst; und eine Werkstückanzahlerfassungseinheit, die auf Basis des Ergebnisses eines Vergleichs zwischen dem Stromwert, der beim Halten des Werkstücks durch die Handvorrichtung von der Stromwertmesseinheit gemessen wurde, und einem bestimmten Schwellenwert erfasst, ob sich die durch die Handvorrichtung gehaltene Werkstückanzahl von einer erwarteten Anzahl unterscheidet, umfasst.
Patent DE-102020117059-A1 (DE)
Title: System zum Verarbeiten georeferenzierter 3D-Punktwolken und Verfahren zum Erzeugen georeferenzierter 3D-Punktwolken
Inventor: WESTERMEIER MANFRED
IPC: G01C11/04
Filed: 2020-06-29
Abstract: Es wird ein System (100) zum Verarbeiten georeferenzierter 3D-Punktwolken beschrieben mit einer Objekterkennungsvorrichtung (110), die dazu eingerichtet ist, in einer ersten georeferenzierten 3D-Punktwolke eine erstes vorbestimmtes Objekt zu erkennen, einer Extraktionsvorrichtung (120), die dazu eingerichtet ist, aus der ersten georeferenzierten 3D-Punktwolke erdbezogene Koordinaten des ersten erkannten Objekts zu extrahieren, und einer Berechnungsvorrichtung (130), die dazu eingerichtet ist, basierend auf den erdbezogenen Koordinaten des ersten erkannten Objekts Maße des ersten erkannten Objekts zu berechnen. Die erste georeferenzierte 3D-Punktwolke repräsentiert eine Aufnahme eines Grabens, und das erste vorbestimmte Objekt ist eine Leitung und/oder ein Bauteil zur Strom-, Gas-, Wasser-, Fernwärme- oder Kommunikationsversorgung.
Patent DE-102020117077-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung von Komponenten in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BRANDSTETTER JONAS
IPC: G05B13/00
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung von Komponenten (108) in einem Kraftfahrzeug, umfassend die folgenden Schritte:- Ermittlung von Kraftfahrzeugsdaten (100) und Umweltdaten (101);- Definition jeweils einer Zustandsfunktion (102) für jeweils eine der Komponenten (108);- Bestimmung eines Komponentenzustands (104; 203) für die Komponenten (108) unter Verwendung der jeweiligen Zustandsfunktion (102), der Kraftfahrzeugsdaten (100) und der Umweltdaten (101);- Optimierung der Komponentenzustände (106; 213).
Patent DE-102020118263-A1 (DE)
Title: Smart-wheel-energiesammler
Inventor: GRISWOLD RYAN
IPC: H02N2/18
Filed: 2020-07-10
Abstract: Systeme und Verfahren für einen Energiesammler in der Nähe einer drehbaren Komponente des Rades eines Fahrzeugs werden offenbart. In einigen Ausführungsformen weist ein Energiesammler-System auf: ein Substrat mit einer ersten Oberfläche, die so ausgebildet ist, dass sie mit einer Oberfläche eines Rades in Kontakt steht und mit dieser fixiert in Kontakt bleibt, und einer zweiten Oberfläche gegenüber der ersten Oberfläche; eine piezoelektrische Komponente, die so ausgebildet ist, dass sie als Reaktion auf eine mechanische Belastung, die auf die piezoelektrische Komponente ausgeübt wird, Energie erzeugt, wobei die piezoelektrische Komponente so ausgebildet ist, dass sie sich verformt, während sie die mechanische Belastung erfährt, so dass sie mindestens einen Abschnitt der zweiten Oberfläche berührt.
Patent DE-102020120464-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum managen einer motorroller-flotte basierend auf geolokalisierung
Inventor: Nuesch Sandro
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Managen von Motorroller-Flotten bereit. Es werden Systeme und Verfahren zum Managen von Motorroller-Flotten basierend auf Geolokalisierungsgrenzen bereitgestellt. In bestimmten Ausführungsformen können einzelne Motorroller der Motorrollerflotte geografischen Gebieten zugeordnet sein, in denen sie betrieben werden dürfen, und solche Gebiete können durch eine Geolokalisierungsgrenze definiert sein. Die geografischen Gebiete können bereitgestellt werden, um zu verhindern, dass Motorroller verwendet und anschließend an einem unerwünschten Standort zurückgelassen werden (z. B. an einem Flughafenterminal oder in einem Gebiet, in dem Kriminalität an der Tagesordnung ist).
Patent DE-102020121912-A1 (DE)
Title: Steer-by-wire-Lenksystem mit Verdrehsicherung
Inventor: REINSCHKE JOHANNES
IPC: B60R25/021
Filed: 2020-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenksystem (10) für ein Fahrzeug, aufweisend eine Lenksäuleneinheit (12), für Lenkbefehle eines Fahrers, mit einer Lenkspindel (14), wobei die Lenksäuleneinheit (12) ein Lenksäulenarretiersystem (16) aufweist, um die Lenkspindel (14) der Lenksäuleneinheit (12) zumindest in einem definierten Zustand des Fahrzeugs gegen Verdrehen zu sichern;
 mindestens eine Lenkgetriebeeinheit (18), um Lenkbefehle umzusetzen, mit einem Spindeltrieb (20), wobei die Lenkgetriebeeinheit (18) ein Lenkgetriebearretiersystem (22) aufweist, um den Spindeltrieb (20) der Lenkgetriebeeinheit (18) zumindest in dem definierten Zustand des Fahrzeugs gegen Verdrehen zu sichern.
 Die Erfindung ermöglicht somit insbesondere einen sicheren Steer-by-Wire-Lenksystemeinsatz, insbesondere bei einem Fehlerzustand des Steer-by-Wire-Lenksystems (10) wobei das Lenksäulenarretiersystem (16) von einer Steuereinheit des Steer-by-wire-Lenksystems (10) gesteuert wird.
Patent DE-102020124216-A1 (DE)
Title: Gehäuse mit einem Hitzeschild für einen Elektromotor
Inventor: MEYER JOACHIM
IPC: H02K9/22
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1) für einen Elektromotor (2) aufweisend• ein erstes Gehäuseelement (1a), das dazu eingerichtet ist, zumindest teilweise den Elektromotor (2) mit einem Stator (2a) und einem Rotor (2b) aufzunehmen,• ein zweites Gehäuseelement (1b), das dazu eingerichtet ist, zumindest teilweise ein Elektronikmodul (3) aufzunehmen, und• ein Hitzeschild (1c), der axial zwischen dem ersten Gehäuseelement (1a) und dem zweiten Gehäuseelement (1b) angeordnet ist, um das Elektronikmodul (3) vor Wärmestrahlung des Elektromotors (2) zu schützen, wobei das zweite Gehäuseelement (1b) einen zumindest teilweise umlaufenden Abschnitt (4) zur Aufnahme des Hitzeschilds (1c) aufweist, wobei ferner ein zumindest teilweise umlaufender Bereich (5), der an dem ersten Gehäuseelement (1a), an dem zweiten Gehäuseelement (1b) und an dem Hitzeschild (1c) angrenzt, zur Aufnahme eines Klebstoffs eingerichtet ist.
Patent DE-102020129913-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für Nutzfahrzeuge mit einem Belagverschleißsensor
Inventor: STRZALA WIESLAW
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-11-12
Abstract: Scheibenbremse (1) für Nutzfahrzeuge mit zumindest einem Belagträger (3, 3a), einen auf dem Belagträger (3, 3a) angeordneten Reibbelag (2, 2a) und einen an dem Belagträger (3, 3a) angeordneten Belagverschleißsensor (4), wobei der Belagverschleißsensor (4) ein Belagverschleißsensorgehäuse (5) und ein Sensorkabel (6) umfasst.
Patent DE-102020131148-A1 (DE)
Title: Gebäudeautomationssystem und Busknoten dafür
Inventor: MAAR MIRKO
IPC: H04L12/40
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Busknoten (310) für ein Gebäudeautomationssystem, umfassend einen Feldbus-Eingang (3111), mindestens einen Feldbus-Ausgang (3112), mindestens einen Daten-Eingang und/oder Daten-Ausgang (3121, 3122, 3123, 3124, 3125, 3126), und eine Untersteuereinheit, wobei der Busknoten (310) mindestens einen Netzspannungs-Anschluss (3141) und mindestens einen steuerbaren und/oder regelbaren Last-Anschluss (3151, 3152, 3153, 3154) umfasst. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Gebäudeautomationssystem umfassend mindestens einen Busknoten (310) sowie ein Verfahren zum Einrichten und/oder Verwalten eines Gebäudeautomationssystems.