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Patent DE-102010063449-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden einer regelmässigen Struktur und Kraftstoffeinspritzsy tem mit der regelmässigen Struktur
Inventor: MITSUOKA YOSHIHITO
IPC: B23K26/00
Filed: 2010-12-17
Abstract: Ein Verfahren dient zum Ausbilden einer regelmäßigen Nutanordnung (250, 250A, 250B, 250C, 250D). Gemäß dem Verfahren wird ein Basismaterial (24), das aus Metall hergestellt ist, bereitgestellt. Des Weiteren ist die regelmäßige Nutanordnung (250, 250A, 250B, 250C, 250D), die eine Vielzahl von regelmäßigen Nuten (251, 253A, 253B, 253) aufweist, an einer Fläche (23) des Basismaterials (24) durch Bestrahlen und Scannen der Oberfläche (23) des Basismaterials (24) mit einem gepulsten Laser ausgebildet. Ein Kraftstoffeinspritzsystem (1) hat ein Düsenlochausbildungsteil (20) und die regelmäßige Nutanordnung (250, 250A, 250B, 250C, 250D), die durch das Verfahren ausgebildet ist. Das Düsenlochausbildungsteil (20) hat ein Düsenloch (21), das durch das Düsenlochausbildungsteil (20) verläuft und durch das Kraftstoff eingespritzt wird. Die regelmäßige Nutanordnung (250, 250A, 250B, 250C, 250D) ist an einer Außenfläche (23) des Düsenlochausbildungsteils (20) ausgebildet.
Patent DE-102010063972-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer Höhenverstelleinrichtung
Inventor: KOSTIN SERGEJ
IPC: B60N2/06
Filed: 2010-12-22
Abstract: Ein Fahrzeugsitz umfasst ein Sitzteil zum Bereitstellen einer Sitzfläche für einen Sitzinsassen, eine Führungsschienenanordnung zum längsverstellbaren Anordnen des Fahrzeugsitzes in einem Fahrzeug und eine Höhenverstelleinrichtung mit einer Mehrzahl von verschwenkbar mit dem Sitzteil und der Führungsschienenanordnung gekoppelten Schwingen, die das Sitzteil höhenverstellbar mit der Führungsschienenanordnung verbinden, und einer elektromotorischen Antriebseinheit zum Antreiben einer ersten Schwinge der Mehrzahl von Schwingen. Die Antriebseinheit weist ein Abtriebsritzel auf, das in eine Verzahnung eines Zahnsegments eingreift und zum Einstellen der Sitzhöhe des Sitzteils relativ zur Führungsschienenanordnung in eine Drehbewegung gegenüber dem Zahnsegment versetzbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Abtriebsritzel (531) an der ersten Schwinge (51a) und das Zahnsegment (552) ortsfest an der Führungsschienenanordnung (4) oder dem Sitzteil (2) angeordnet sind. Auf diese Weise wird ein Fahrzeugsitz geschaffen, der die Anordnung einer elektromotorischen Antriebseinheit in platzsparender Weise auch an einer so genannten Tunnelseite eines Fahrzeugsitzes ermöglicht und gleichzeitig eine zuverlässige Abstützung von Belastungskräften zur Verfügung stellen kann.
Patent DE-102011000872-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einspritzung eines Kraftstoffs sowie zugehörige Vorrichtung
Inventor: MERTENS JOCHEN
IPC: F02B15/00
Filed: 2011-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einspritzung eines Kraftstoffs in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, wobei a) der Kraftstoff auf einem ersten Druckniveau bereitgestellt wird, b) auf dem ersten Druckniveau vorliegender Kraftstoff mittels eines Druckverstärkers (3) auf ein zweites Druckniveau gebracht wird, das höher als das erste Druckniveau ist, sodann einer Einspritzdüse (4) zugeführt und in den Brennraum eingespritzt wird, c) der Druckverstärker (3) aktiviert wird, indem ein Druck des Kraftstoffs in einem Differenzraum (11) des Druckverstärkers (3) ausgehend von dem ersten Druckniveau abgesenkt wird, d) eine Absenkung des Drucks in dem Differenzraum (11) über ein erstes Ventil (5) erfolgt, e) das erste Ventil (5) von einem zweiten Ventil (6) angesteuert wird, f) der Differenzraum (11) des Druckverstärkers (3) wieder mit Kraftstoff des ersten Druckniveaus befüllt wird. Um einen Wirkungsgrad einer derartigen Einrichtung zu erhöhen und geringe Schaltzeiten ermöglichen zu können, wird folgender Verfahrensschritt erfindungsgemäß vorgeschlagen: g) Der Differenzraum (11) wird über das zweite Ventil (6) befüllt. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung, mittels derer das erfindungsgemäße Verfahren besonders einfach durchführbar ist.
Patent DE-102011002615-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung eines kohlendioxidhaltigen Abgases aus einem Elektroschmelzprozess
Inventor: BALDAUF MANFRED
IPC: F23G7/06
Filed: 2011-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung eines kohlendioxidhaltigen Abgases (2) aus einem Elektroschmelzprozess, wobei dem Abgas ein kohlenwasserstoffhaltiges Gas (4) zugeführt wird und das Kohlendioxid des Abgases (2) in einer Reaktion zumindest teilweise in Kohlenmonoxid und Wasserstoff umgewandelt wird und das Kohlenmonoxid-Wasserstoff-Gemisch (5) für einen weiteren Verbrennungsprozess gespeichert wird.
Patent DE-102011002954-A1 (DE)
Title: Device useful for cleaning component, preferably component produced in sintering process, comprises structural element and prism-shaped filtering device exhibiting axial and radial direction, which are bounded in radial direction by casing
Inventor: JUNG DOMINIK
IPC: B22F3/24
Filed: 2011-01-21
Abstract: Device (10) for cleaning components, preferably components produced in sintering process, comprises a structural element and a prism-shaped filtering device (11) exhibiting an axial direction and a radial direction, which are rotatably connected with the structural element around their longitudinal axis that is oriented in the axial direction, and are bounded in the radial direction by a casing comprising several openings. An independent claim is also included for cleaning the components, preferably the components produced in the sintering process, comprising (i) introducing the components into an inner region of the filtering device, (ii) generating a rotational movement of the filtering device around a rotational axis, and (iii) collecting dissolved powder from the components.
Patent DE-102011004915-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Extraktion von 2,3-Butandiol aus einer wässrigen Mischung
Inventor: PFALLER RUPERT DR
IPC: B01D11/04
Filed: 2011-03-01
Abstract: Verfahren zur Extraktion von 2,3-Butandiol aus einer 2,3-Butandiol-haltigen wässrigen Mischung, bei dem eine 2,3-Butandiol-haltige wässrige Mischung mit einem organischen Extraktionsmittel gemischt wird, und diese. Mischung in eine wässrige und eine organische Phase getrennt wird und das 2,3-Butandiol aus der organischen Phase abgetrennt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das organische Extraktionsmittel Methylacetat ist.
Patent DE-102011008058-A1 (DE)
Title: Initiator device for combustion engine of motor vehicle, has control device comprising driver circuit for generating control signal so as to actuate the switch device in dependence of starter signal generated by signaling device
Inventor: BABIEL GERHARD
IPC: H03K17/04
Filed: 2011-01-07
Abstract: The initiator device (2) has a switch unit (8) that is arranged between a combustion engine (4) and a power supply (6) so as to connect power supply with combustion engine. The control device (12) has a driver circuit (20) for generating a control signal (22) so as to actuate the switch device in dependence of a starter signal (18) generated by a signaling device (16). Two parallel switched semiconductor switches (14.1,14.2) are provided in switch unit.
Patent DE-102011008140-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schalten einer Gleichspannungsanlage
Inventor: STROBL CHRISTIAN
IPC: H02H7/26
Filed: 2011-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum sicheren Schalten einer Gleichspannungsanlage (1), insbesondere einer Photovoltaikanlage, im Falle eines gleichstromseitig auftretenden Lichtbogens, bei dem der generierte Gleichstrom und die erzeugte Gleichspannung hinsichtlich einer Leistungsführung eingestellt werden. Im Falle eines sensorisch erfassten Lichtbogens wird die Leistungsführung (MPP) verstellt und eine Leistungsänderung des Lichtbogens erfasst, wobei im Falle einer Leistungsabnahme des Lichtbogens in Abhängigkeit von der Verstellrichtung (ΔPUo, ΔPIk) der Leistungsführung (MPP) auf einen seriellen oder auf einen parallelen Lichtbogen erkannt wird. Bei einem seriellen Lichtbogen wird eine Gleichstromunterbrechung und bei einem parallelen Lichtbogen ein Kurzschlussstrom erzeugt.
Patent DE-102011012360-A1 (DE)
Title: Short circuit protection circuitry for e.g. generator, has additional measuring elements that are connected at output end of guard object to operate electric circuit of protection apparatus without delay time
Inventor: MARUDA IVAN F
IPC: H02H3/093
Filed: 2011-02-24
Abstract: The short circuit protection circuitry has main measuring elements (7-9) at the input end of guard object such as transformer (1) to operate electric circuit of protection apparatus with predetermined delay time. Additional measuring elements (10,11) are connected at the output end of the guard object to operate electric circuit of the protection apparatus without delay time. The additional measuring elements at the output end of the guard object are serially switched ON.
Patent DE-102011016581-A1 (DE)
Title: Vehicle has damping element arranged on vehicle structural component, so that impact of vehicle seat to vehicle structural component during collision of vehicle is partly damped
Inventor: MUECKNER MICHAEL DIPL ING
IPC: B60N2/42
Filed: 2011-04-07
Abstract: The vehicle has vehicle structural component (2) arranged behind the vehicle seat (1). The vehicle structural component is a partition wall between the passenger compartment and luggage space. A damping element (3) is arranged on vehicle structural component, so that the impact of vehicle seat to vehicle structural component during collision of the vehicle is partly damped.
Patent DE-102011018927-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einbringen von Luft und/oder Abdichtmittel in einen Reifen
Inventor: ECKHARDT ARNOLD
IPC: B29C73/02
Filed: 2011-04-28
Abstract: Eine Vorrichtung zum Einbringen von Luft und/oder Abdichtmittel in einen Reifen umfasst einen Behälter für das Abdichtmittel, welcher einen Einlass und einen Auslass aufweist, und ein Druckerzeugungsmittel, wobei der Einlass des Behälters mit dem Druckerzeugungsmittel verbindbar ist und der Auslass des Behälters mit dem Einlassende eines Schlauchs verbunden oder verbindbar ist, dessen Auslassende mit dem zu befüllenden Reifen verbindbar ist. Zur Verbindung des Druckerzeugungsmittels mit dem Einlass des Behälters ist eine verriegelbare Kupplung vorgesehen, wobei zwei an dem Behälter vorgesehene Verriegelungshebel dazu ausgebildet sind, bei einer Bewegung der jeweiligen freien Hebelenden aufeinander zu die Verriegelung der Kupplung zu lösen.
Patent DE-102011050705-A1 (DE)
Title: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C11/03
Filed: 2011-05-30
Abstract: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten radial erhabenen Profilbändern (3, 5, 7) – beispielsweise Profilblockreihen oder Profilrippen –, welche innerhalb der Bodenaufstandsbreite TA in axialer Richtung A des Reifens jeweils durch Umfangsrillen (2, 4, 6, 8) begrenzt sind, wobei die die Umfangsrille (6, 8) in axialer Richtung A des Reifens zum Profilband (7) hin begrenzende Rillenwand jeweils die das Profilband (7) zur Umfangsrille (6, 8) hin begrenzende Flanke (11, 12) bildet, und in radialer Richtung R des Reifens nach außen mit einer die Bodenkontaktoberfläche bildenden radial äußeren Oberfläche (10) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem Profilband (7) in der radial äußeren die Bodenkontaktfläche bildenden Oberfläche (10) mehrere von einander beabstandete, über den gesamten Umfang des Fahrzeugreifens hinweg erstreckte und in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgerichtete Feineinschnitte (27) ausgebildet sind.
Patent DE-102011052394-A1 (DE)
Title: Falt-Reflektor
Inventor: PORTMANN FRANCOIS
IPC: F21V7/18
Filed: 2011-08-03
Abstract: Es wird ein Falt-Reflektor (1) mit kranzförmig an einem Lagerkörper (7) angelenkten Schirmspeichen (5) vorgeschlagen, durch die eine reflektierende Bespannung (3) aufspannbar ist. Der Reflektor zeichnet sich dadurch aus, dass die Schirmspeichen (5) an den ihrer Anlenkung zugekehrten Enden sich jeweils über diese Anlenkung hinauserstrecken, und dass durch Einwirkung auf diese sich über die Anlenkung hinauserstreckenden Abschnitte (9) der Schirmspeichen (5) diese in Aufspannstellung und umgekehrt bewegbar sind.
Patent DE-102011052912-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine und Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHWARZENTHAL DIETMAR
IPC: F01L1/047
Filed: 2011-08-23
Abstract: Brennkraftmaschine, mit einem Zylinderkopf und einem gegenüber dem Zylinderkopf getrennten oder einstückig mit dem Zylinderkopf ausgebildeten Zylinderkopfdeckel, wobei zur Betätigung von Gaswechselventilen mindestens eine drehbar gelagerte Nockenwelle (1) mit mindestens einem auf der jeweiligen Nockenwelle axial verschiebbaren Schiebenocken (3) vorgesehen ist, wobei der jeweilige Schiebenocken (3) mindestens einen Kulissenabschnitt (4) mit mindestens einer an einer äußeren Mantelfläche des jeweiligen Kulissenabschnitts (4) ausgebildeten Nut (9a, 9b) aufweist, wobei zur Bewirkung einer axialen Verschiebung des jeweiligen Schiebenockens (3) ein Aktuator (7) vorgesehen ist, und wobei der jeweilige Schiebenocken (3) nach einer axialen Verschiebung auf der jeweiligen Nockenwelle (1) in seiner axialen Relativposition relativ zu einem zu betätigenden Gaswechselventil durch eine Arretiervorrichtung (10), die ein erstes Rastelement (11) mit mehreren Rastvertiefungen (12) und mindestens ein mit dem ersten Rastelement zusammenwirkendes zweites Rastelement (13) aufweist, rastierbar ist. Der Ventiltrieb umfasst ein Gleitstück (19), welches mit einem ersten Abschnitt (20) desselben mit der jeweiligen Nut des jeweiligen Kulissenabschnitts (4) in Eingriff steht, und welches an einem zweiten Abschnitt (21) zur axialen Verschiebung des Schiebenockens (3) mit dem Aktuator (7) in Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102011056806-A1 (DE)
Title: Overvoltage protection device for limiting overvoltages in low voltage plant, has electrical contacts that are designed as mounting unit for direct mounting of overvoltage protection device existing on plant side fixing unit
Inventor: HUNGER KARSTEN
IPC: H01H73/04
Filed: 2011-12-21
Abstract: The overvoltage protection device (3) has electrical contacts for connection to electrical conductors (7) of the low voltage plant (1). The electrical contacts are designed as mounting unit for direct mounting of the overvoltage protection device existing on the plant side fixing unit such as screw bolt provided between the power switch (2) and system-side electrical conductors. The electrical contacts are made up of material with high heat conductivity.
Patent DE-102011075221-A1 (DE)
Title: Method for starting internal combustion engine of motor vehicle drive train, involves exerting torque in drive direction on crankshaft after ignition by electric machine
Inventor: SCHMIDT ANDREAS
IPC: F02D41/06
Filed: 2011-05-04
Abstract: The method involves exerting a torque in a drive direction on a crankshaft (18) after the ignition by an electric machine (26). A torsion vibration damping arrangement is formed as a two-mass flywheel. The torque of the electric machine is exerted over a revolution of the crankshaft. The torsion vibration damping arrangement is arranged between an internal combustion engine (14) and a gearbox (20). An independent claim is included for a device for starting an internal combustion engine of a motor vehicle drive train.
Patent DE-102011075387-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen eines Drehmoments eines Elektromotors
Inventor: FU CHENGXUAN
IPC: H02P23/14
Filed: 2011-05-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (40) zum Überwachen eines Drehmoments eines Elektromotors (10), insbesondere zur Anwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Elektromotor (10) mehrphasig mit elektrischem Strom (IS1, IS2, IS3) versorgt wird, wobei ein erster Drehmomentwert (M2) des von dem Elektromotor (10) abgegebenen Drehmoments auf der Grundlage einer von dem Elektromotor (10) aufgenommenen elektrischen Leistung und einer erfassten Drehzahl (n) eines Rotors des Elektromotors (10) bestimmt wird (58), wobei ein zweiter Drehmomentwert (M1) auf der Grundlage von wenigstens einem gemessenen Phasenstrom (IS1, IS2, IS3) und einer Drehposition des Rotors bestimmt wird und die beiden bestimmten Drehmomentwerte (M1, M2) zur Plausibilitätsprüfung miteinander verglichen werden (60).
Patent DE-102011076878-A1 (DE)
Title: Method for changing e.g. color value of three-dimensional object in computed tomography application, involves performing change of representation of three-dimensional volume for sample points along beams if points lie in affected areas
Inventor: ENGEL KLAUS
IPC: G01B15/00
Filed: 2011-06-01
Abstract: The method involves dividing three-dimensional volume i.e. three-dimensional object (O), into regions, and inputting a change of representation of the volume. The change of affected areas is determined, and a ray casting is implemented by simulated beams. A change of the representation of the three-dimensional volume is performed for sample points along the beams if the sample points lie in the affected areas. A region is arranged as the affected areas if the region has non-empty intersection with the volume to be changed. Region-specific informations are stored in a list. Independent claims are also included for the following: (1) a device for changing representation of three-dimensional volume using ray casting (2) a computer program comprising a set of instructions to perform a method for changing representation of three-dimensional volume using ray casting.
Patent DE-102011077981-A1 (DE)
Title: Single coil i.e. air coil, for stator of electric machine, has conductive wire hermetically enclosed by hardened casting material that is elastically formed in hardened state, where locking elements are connected with coil
Inventor: MARSCHALL PETER
IPC: H02K3/52
Filed: 2011-06-22
Abstract: The coil (2) has an electrically conductive wire (4) i.e. copper wire, hermetically enclosed by hardened casting material (14) i.e. polysiloxane. The casting material is formed in a given outer shape (16) of the coil. The casting material is elastically formed in a hardened state, and the conductive wire is retained by a U-shaped bobbin (6). The bobbin comprises an inner surface that is free from the casting material. Locking elements i.e. engaging hooks, are connected with the coil and fix the coil at a stator tooth. Free ends of the conductive wire are connected with a supply line (18). The coil is manufactured using a mold that is made of thermoplastic material or fluorine carbon. Independent claims are also included for the following: (1) a mold for manufacturing a single coil (2) a method for manufacturing a single coil.
Patent DE-102011078227-A1 (DE)
Title: Medium e.g. urea solution, carrying component e.g. tank, for nitrogen oxide removing system of diesel engine of vehicle, has compensation device provided with inner and outer individual elements with different thermal expansion coefficients
Inventor: DIETZHAUSEN HOLGER
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-06-28
Abstract: The component e.g. tank (3), has an expansion taking-up compensation device for compensating a volume change caused by an impact, where the device is provided with an inner individual element and an outer individual element with different thermal expansion coefficients. The inner element and the outer element are firmly connected with one another, where the outer element has small thermal expansion coefficient and the inner element has high thermal expansion coefficient. The inner element is arranged in a portion of the component. The inner element is made of elastomer, plastic, plastic fabric, textile fabric and/or a metallic element.
Patent DE-102011080512-A1 (DE)
Title: Method for enabling function monitoring of temperature sensors of high capacitive lithium-ion battery system in e.g. motor car, involves determining functional state of sensors by comparing temperature values with set temperature
Inventor: WICKERT STEFAN
IPC: G01R31/36
Filed: 2011-08-05
Abstract: The method involves determining a functional state of temperature sensors of a battery system by comparing temperature values provided by the temperature sensors with expected set temperature for a current operating state of the battery system. The values detected by the sensors are provided, and the set temperature for the current operating state of the battery system is determined. An error function of the temperature sensors of the battery system is determined when amount of deviation between the sensors and the temperature exceeds a determined threshold value. An independent claim is also included for a battery management system comprising a unit for performing function monitoring of temperature sensors of a battery system.
Patent DE-102011084522-A1 (DE)
Title: Messtaster, Verwendung des Messtasters und Verfahren zur photogrammetrischen Vermessung eines Durchmessers und einer Lage einer zylindrischen Rolle
Inventor: HAUSLEITHNER WOLFGANG
IPC: G01C11/02
Filed: 2011-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Messtaster (1), die Verwendung des Messtasters (1) zur Abtastung einer Strangführungsrolle und ein Verfahren zur photogrammetrischen Vermessung eines Durchmessers und einer Lage einer zylindrischen Rolle (2) durch ein Messsystem (13). Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Messtaster (1) zu schaffen, sodass mittels des Messtasters (1) und eines Messsystems (13) sowohl die Lage als auch der Durchmesser einer Rolle (2) mit hoher Genauigkeit mittels eines einzigen Abtastschritts der Rolle (2) und mittels eines einzigen Messbilds bestimmt werden kann. Diese Aufgabe wird durch einen Messtaster (1) gelöst, aufweisend – zumindest zwei erste Tastflächen (4a...4d) die mit dem Messtasterkörper (3) starr verbunden sind, wobei zumindest zwei Punkte (P1, P2) auf einer Mantelfläche (6) der Rolle (2) gleichzeitig von den ersten Tastflächen berührbar sind; – zumindest eine zweite Tastfläche (5) die mit einem Messbügel (7) verbunden ist, wobei der Messbügel (7) relativ zum Messtasterkörper (3) beweglich ausgebildet ist, sodass zumindest ein Punkt (P3) auf der Mantelfläche (6) von der zweiten Tastfläche (5) berührbar ist; und – mehrere erste und zweite Zielelemente (8, 9), wobei zumindest zwei erste Zielelemente (8) dem Messtasterkörper (3) und zumindest ein zweites Zielelement (9) dem Messbügel (7) zugeordnet sind.
Patent DE-102011086192-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung von Fahrtinformationen
Inventor: NEUMANN PETER
IPC: G01S5/02
Filed: 2011-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung von Fahrtinformationen (FI), die auf eine von einem Fahrgast zurückgelegte Fahrstrecke (14) bezogen sind. Um eine Lösung bereitzustellen, durch welche Fahrtinformationen automatisch nachgewiesen werden können und der Komfort des Fahrgasts bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gesteigert werden kann, wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung eine vom Fahrgast tragbare Empfangseinheit (16) zum Empfangen eines Signals, welches von einer bodengebundenen, ortsbezogenen Sendeeinheit (24, 28) erzeugt wird, und eine Recheneinheit (32) zur Ermittlung zumindest einer Fahrtinformation (FI) mittels einer Signalauswertung aufweist, bei der zumindest eine Signaleigenschaft eines empfangenen Signals ausgewertet wird.