baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020131657-A1 (DE)
Title: Diagnostizieren eines Wahrnehmungssystems auf der Grundlage der Szenenkontinuität
Inventor: HU YAO
IPC: G06V10/98
Filed: 2020-11-30
Abstract: Ein Wahrnehmungsmodul empfängt von Sensoren an Bord eines Fahrzeugs Rahmen von Daten und identifiziert auf der Grundlage der Daten Objekte, die das Fahrzeug umgeben. Ein Störungsdetektionsmodul bestimmt den Daten zugeordnete semantische Informationen, erzeugt für jedes der identifizierten Objekte auf der Grundlage einer Korrelation jedes der identifizierten Objekte mit den semantischen Informationen eine Bewertung und erzeugt auf der Grundlage der Bewertungen für die identifizierten Objekte eine Bewertung für die Rahmen. Das Störungsdetektionsmodul bestimmt, dass das Wahrnehmungsmodul: in Ansprechen darauf, dass die Bewertung für die Rahmen kleiner als ein erster Schwellenwert ist, normal arbeitet, in Ansprechen darauf, dass die Bewertung für die Rahmen größer als ein zweiter Schwellenwert ist, eine Störung aufweist, und in Ansprechen darauf, dass die Bewertung zwischen dem ersten und dem zweiten Schwellenwert liegt, eine Überprüfung benötigt.
Patent DE-102020131821-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggerätegruppe, die eine segmentierte lcd hat
Inventor: PARK CHONG BAE
IPC: G09F9/30
Filed: 2020-12-01
Abstract: Eine Gerätegruppe weist ein segmentiertes Flüssigkristall, LCD, -Panel (250, 260, 270) auf, aufweisend eine Mehrzahl von Segmenten, einen Flüssigkristallbereich, der Flüssigkristalle (LC) aufweist, und mindestens einen Flüssigkristalldammbereich, der so ausgebildet ist, dass keine Flüssigkristalle (LC) darin angeordnet sind, ein Substrat (210), das unter dem segmentierten LCD-Panel (250, 260, 270) angeordnet ist, mindestens eine erste Lichtquelle (313), die zu einem Hintergrundlicht des segmentierten LCD-Panels (250, 260, 270) korrespondiert und die auf dem Substrat (210) angeordnet ist, und mindestens eine zweite Lichtquelle (311, 312), deren Beleuchtung individuell gesteuert wird und die auf dem Substrat (210) angeordnet ist, wobei mindestens ein Abschnitt des mindestens einen Flüssigkristalldammbereichs je eine zweite Lichtquelle (311, 312) in einer vertikalen Richtung überlappt.
Patent DE-102020133004-A1 (DE)
Title: Pinzette
Inventor: ÜNVER CENGIZ
IPC: A45D26/00
Filed: 2020-12-10
Abstract: Handbetätigte Pinzette mit zwei an ihren Festenden an einer gemeinsamen Basis (2) schwenkbar gelagerten und einander gegenüberliegenden Federarmen (1), deren Freienden als Greifer wirksam sind, mit einer den Federarmen (1) vorgelagerten, im Bereich der Basis (2) angeordneten Kamera (3).
Patent DE-102020133670-A1 (DE)
Title: Elektrostatischer Abscheider für die Reinigung und Desinfektion von Gasen
Inventor: BOLOGA ANDREI
IPC: B03C3/82
Filed: 2020-12-16
Abstract: Elektrostatischer Abscheider für die Reinigung und Desinfektion von Gasen, umfassend ein Gehäuse (1) mit Sammelbehälter (8) für abgeschiedene Partikel, mindestens zwei im Gehäuse angeordnete Strömungskanäle mit beidseitigen Öffnungen (23), jeweils eine Koronaentladungsanordnung in jedem Strömungskanal, umfassend mindestens eine Koronaentladungselektrode (9, 10) und Abscheideflächen (11), geeignet für eine Ausbildung eines umlaufenden elektrischen Feldes (12) zwischen der mindestens einen Koronaentladungselektrode und den Abscheideflächen, wobei die Abscheideflächen ganz oder teilweise durch Innenwandungen des Sammelbehälters gebildet sind, wobei jeder der Strömungskanäle jeweils eine Strömungsumlenkung (6) unter den Koronaentladungselektroden im oder über dem Sammelbehälter umfassen, jeweils beidseitig der Strömungsumlenkungen jeweils ein vertikal nach oben ausgerichteter Strömungskanalabschnitt (5, 7) anschließt, der oben im Gehäuse in jeweils eine der Öffnungen ausmündet sowie schaltbare Verbindungmittel mit Schaltstellungen zum seriellen und oder parallelen Verschaltung der Strömungskanäle zwischen mindestens einem Gaseinlass (2) und mindestens einem Gasauslass (3) in bzw. aus dem Gehäuse.
Patent DE-102020134965-A1 (DE)
Title: System zur lieferung von mobilitätsinformation, server und fahrzeug
Inventor: OYAMA HAJIME
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-12-28
Abstract: Ein System (1) zur Lieferung von Mobilitätsinformation weist eine Sammeleinrichtung (14A), eine Kartierungseinheit (14B), einen Generator (14C) und eine Steuerung (20) auf. Die Sammeleinrichtung (14A) sammelt Information über die Bewegung von mobilen Körpern (100). Die Kartierungseinheit (14B) kartiert Positionen der mobilen Körper (100) auf der Basis der von der Sammeleinrichtung (14A) gesammelten Information. Der Generator (14C) generiert Information im Zusammenhang mit einem Fahrweg unter Verwendung von Information, die die von der Kartierungseinheit (14B) kartierten Positionen der mobilen Körper (100) beinhaltet. Die Steuerung (20) steuert die Bewegung von jedem der mobilen Körper (100) unter Verwendung der generierten Information im Zusammenhang mit dem Fahrweg oder Information, die auf der Basis der Information im Zusammenhang mit dem Fahrweg ermittelt wird und für die Bestimmung oder Steuerung der Bewegung des entsprechenden von den mobilen Körpern (100) verwendbar ist. Der Generator (14C) generiert die Information im Zusammenhang mit dem Fahrweg für jeden der mobilen Körper (100), um eine Behinderung der Bewegung eines sich in einer Einsatzsituation bewegenden, ersten mobilen Körpers von den mobilen Körpern (100) zu verhindern.
Patent DE-102020200203-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betreiben eines elektronischen Systems, insbesondere eines Fahrzeugs
Inventor: WUNDERLICH ANDREAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-09
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung zum Betreiben eines elektronischen Systems, insbesondere eines Fahrzeugs. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst eine Stromversorgungseinheit (10), der im Betrieb an einem ersten Versorgungspotentialeingangsanschluss (11) eine Batteriespannung (Vbatt) zugeführt wird und die an einem Versorgungspotentialausgangsanschluss (13) eine Versorgungsspannung (Vss) bereitstellt. Die Stromversorgungseinheit (10) weist einen Enable-Eingang (12), über den die Versorgungsspannung (Vss) am Versorgungspotentialausgangsanschluss (13) mittels eines Enable-Signals (EN) aktiviert und deaktivert werden kann, und einen Triggersignaleingang (15) zum Empfang eines Triggerisgnals (TRG) auf, wobei die Stromversorgungseinheit (10) dazu ausgebildet ist, in einer Nachlaufphase (PWL) des elektronischen Systems, in der das Enable-Signal (EN) nicht anliegt, beim Empfang des Triggersignals auch bei nicht anliegendem Enable-Signal (EN) an dem Versorgungspotentialausgangsanschluss (13) die Versorgungsspannung (Vss) bereitzustellen. Ferner umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung einen Mikrocontroller (20), dem an einem zweiten Versorgungspotentialeingangsanschluss (21) die Versorgungsspannung (Vss) zugeführt wird, wenn an dem Enable-Eingang (12) das Enable-Signal (EN) anliegt oder wenn der Mikrocontroller (20) in der Nachlaufphase das Triggersignal (TRG) erzeugt und an den Triggersignaleingang (16) überträgt. Die Stromversorgungseinheit (10) ist ferner dazu ausgebildet, beim Empfang eines Kontroll-Kommandos (CMD) eine Deaktivierung der Versorgungsspannung (Vss) zur Versorgung des Mikrocontrollers (20) zu unterdrücken.
Patent DE-102020202182-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer mit Verdrehwinkelbegrenzung und Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer
Inventor: JONCKHEERE LUC
IPC: F16D13/64
Filed: 2020-02-20
Abstract: Ein Torsionsschwingungsdämpfer (10) umfasst ein Eingangselement (20), insbesondere eine Mitnehmerscheibe (20), ein Ausgangselement (30), insbesondere eine Ausgangsscheibe (30) des Torsionsschwingungsdämpfers (10), ein zwischen Mitnehmerscheibe (20) und Ausgangsscheibe (30) angeordnetes Federelement (40), und zumindest einen Nabenring, der mittels Nieten (32) mit der Ausgangsscheibe (30) verbunden ist und in einem Axialbereich der Mitnehmerscheibe (20) angeordnet ist. Der Nabenring weist eine Außenverzahnung auf und die Mitnehmerscheibe (20) eine Innenverzahnung auf, wobei die Außenverzahnung zum Anschlag mit der Innenverzahnung ausgebildet ist, um eine Verdrehbegrenzung zwischen Mitnehmerscheibe (20) und Ausgangsscheibe (30) zu bewirken. Die Innenverzahnung der Mitnehmerscheibe (20) weist zumindest einen Zahn auf, der in einen Eingriffsbereich (36) der Außenverzahnung eingreift. Ein erster Winkelabstand zwischen zwei Nieten (32a, 32b), die an jeweiligen Umfangsenden des Eingriffsbereichs (36) angeordnet sind, ist größer, als ein zweiter Winkelabstand zwischen zwei benachbarten Nieten (32b, 32c) außerhalb des Eingriffsbereichs (36).
Patent DE-102020204266-A1 (DE)
Title: Kunststoffpanel
Inventor: SHEN JIALIN
IPC: G05G5/03
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoffpanel (1) zur Eingabe von Bedienhandlungen mit einem Kunststoffträger (2), einer darauf angeordneten Eingabefläche (3), wobei die Eingabefläche (3) einen Eingabebereich (4) umfasst, mit wenigstens einem auf einer der Eingabefläche (3) des Kunststoffträgers (2) abgewandten Seite vorgesehenen Sensor (5) zur Erkennung von Eingaben und einem Aktor (6) zur Erzeugung einer mechanischen Anregung, wobei die Eingabefläche (3) dazu eingerichtet ist ein aus der mechanischen Anregung resultierendes haptisches Feedback auszugeben. Das erfindungsgemäße Kunststoffpanel ist dadurch gekennzeichnet, dass auf der Eingabefläche (3) abgewandten Seite des Kunststoffträgers (2) ein Anreger (7) vorgesehen ist, der zur Einkopplung der vom Aktor (6) erzeugten mechanischen Anregung in den Eingabebereich (4) dient und wenigstens teilweise in den Kunststoffträger (2) eingebettet ist.
Patent DE-102020206918-A1 (DE)
Title: Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04701
Filed: 2020-06-03
Abstract: Es wird ein Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks vorgeschlagen, aufweisend:
 einen ersten Verdichter und einen zweiten Verdichter für das dem Brennstoffzellen-Stack zugeführte Kathodengas, wobei der zweite Verdichter fluidmäßig hinter dem ersten Verdichter angeordnet ist;
 eine Turbine, die mit dem zweiten Verdichter mechanisch gekoppelt ist und von dem abgeführten Kathodengas des Brennstoffzellen-Stacks angeströmt wird;
 einen ersten Wärmetauscher, der thermisch an das zugeführte Kathodengas zwischen dem ersten Verdichter und dem zweiten Verdichter gekoppelt ist;
 einen zweiten Wärmetauscher der thermisch an das zugeführte Kathodengas hinter dem zweiten Verdichter gekoppelt ist;
 einen vierten Wärmetauscher der thermisch an das abgeführte Kathodengas hinter der Turbine gekoppelt ist; wobei der vierte Wärmetauscher thermisch variabel mit dem ersten Wärmetauscher und dem zweiten Wärmetauscher gekoppelt ist, um einen Wärmeaustausch zur Kühlung des ersten Wärmetauschers und des zweiten Wärmetauschers zu steuern.
Patent DE-102020207270-A1 (DE)
Title: Verschleißfreie Bremse für Fahrzeuge
Inventor: BERG ANSELM
IPC: H01M8/2465
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) für ein, vorzugsweise wasserstoffbetriebenes, Fahrzeug (1), insbesondere ein Nutzfahrzeug oder schweres PKW-Fahrzeug, welches mindestens eine Brennstoffzelle (101) aufweist. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Brennstoffzellensystem (100) dazu ausgeführt ist, in einem Normalbetrieb (I) des Fahrzeuges (1) eine elektrische Energie (E) zum Antreiben des Fahrzeuges (1) bereitzustellen, und dass das Brennstoffzellensystem (100) dazu ausgeführt ist, in einem Bremsbetrieb (II) des Fahrzeuges (1) eine freiwerdende Bewegungsenergie (M) des Fahrzeuges (1) zum Erzeugen von Brennstoff (H2) zu verwenden.
Patent DE-102020208076-A1 (DE)
Title: Ausgleichssteuersystem zur verhinderung von bremsunannehmlichkeiten einer flex-bremse
Inventor: HWANG SE-RA
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-06-30
Abstract: Ein Ausgleichssteuersystem wird zur Verfügung gestellt, um Bremsunannehmlichkeiten einer Flex-Bremse zu verhindern, die den Bremshydraulikdruck nur für die anfängliche Bremsung kompensiert, wenn ein Bremsmodus zwangsweise umgeschaltet wird, so dass ein Fahrer eine Änderung der Bremskraft erkennen kann und dadurch die Stabilität beim Fahren eines Fahrzeugs verbessert wird. Das Steuersystem schaltet den Bremsmodus, der vom Fahrer bei Ausfall eines Bremsverstärkersystems gewählt wird, zwangsweise in einen normalen Bremsmodus um und gleicht aus, um die Größe des Bremshydraulikdrucks, der beim zwangsweisen Umschalten des Bremsmodus reduziert werden soll, während der anfänglichen Bremsung zu verringern.
Patent DE-102020209106-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Prägeelements für ein Prägewerkzeug, ein Prägeelement, eine Verwendung eines Prägeelements und ein Prägewerkzeug umfassend ein Prägeelement
Inventor: Benjamin Fritz
IPC: B44C1/00
Filed: 2020-07-21
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Prägeelements (13) für ein Prägewerkzeug (15), wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen (S1) zumindest eines Objekts (1) mit zumindest einer Oberflächenstruktur (1a), Erzeugen (S2-S9) zumindest eines Formabbilds (6) der zumindest einen Oberflächenstruktur (1a), Erzeugen (S11) einer Vielzahl von Replikaten (10) anhand des zumindest einen Formabbilds (6), wobei die Vielzahl von Replikaten (10) die zumindest eine Oberflächenstruktur (1a) umfasst, Anordnen (S12) der Vielzahl von Replikaten (10) zu einer Matrix (11), und Bereitstellen (S13-S16) des Prägeelements (13) mittels der Matrix (11). Weitere Aspekte betreffen ein Prägeelement (13), eine Verwendung eines Prägeelements (13) und ein Prägewerkzeug (15) umfassend ein Prägeelement (13).
Patent DE-102020213348-A1 (DE)
Title: Medizinische Vorrichtung und System
Inventor: KELLNBERGER STEPHAN
IPC: A61B34/20
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Vorrichtung aufweisend eine Lichtemissionseinheit, einen Ultraschallwandler, einen Instrumentenkanal und eine Hohlnadel,wobei die Vorrichtung dazu ausgebildet ist, zumindest teilweise in einem Untersuchungsbereich eines Untersuchungsobjekts angeordnet zu werden,wobei die Lichtemissionseinheit zum Aussenden von Anregungslicht ausgebildet ist,wobei das Anregungslicht ausgebildet ist, eine optoakustische Emission von Ultraschall anzuregen,wobei die Lichtemissionseinheit zumindest teilweise in der Hohlnadel angeordnet ist,wobei die Hohlnadel zumindest teilweise in dem Instrumentenkanal beweglich angeordnet ist,wobei der Instrumentenkanal eine Öffnung zum Ausbringen der Hohlnadel und der Lichtemissionseinheit an einem distalen Abschnitt der Vorrichtung aufweist,wobei der Ultraschallwandler an dem distalen Abschnitt der Vorrichtung angeordnet ist,wobei die Hohlnadel dazu ausgebildet ist, zur Punktion eines Gewebes im Untersuchungsbereich zumindest teilweise durch die Öffnung aus dem Instrumentenkanal heraus bewegt zu werden,wobei der Ultraschallwandler zum Empfangen des Ultraschalls ausgebildet ist.Die Erfindung betrifft weiterhin ein System.
Patent DE-102020213940-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem zum Bestimmen einer Zugkraft eines Getriebes
Inventor: SCHINACHER STEPHAN
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Steuerungssystem (2) zum Bestimmen einer Zugkraft (III) eines Getriebes (30), aufweisend eine erste Pedalschnittstelle (9) zum Erfassen einer Stellung einer ersten Pedalanordnung (10), eine zweite Pedalschnittstelle (11) zum Erfassen einer Stellung einer zweiten Pedalanordnung (12), eine Ausgabeschnittstelle (23) zum Ausgeben einer bestimmten Zugkraft (III) an das Getriebe (30), eine Speichereinrichtung (5, 6), auf welcher eine erste Kennlinie (15), eine zweite Kennlinie (16) und eine dritte Kennlinie (17) gespeichert ist, und eine Bestimmungseinrichtung (7, 8), die eingerichtet ist, um über die erste und zweite Pedalschnittstelle (9, 11) zu ermitteln, welche der Pedalanordnungen (10; 12) betätigt wird, die Stellung (I) der betätigten Pedalanordnung (10; 12) zu ermitteln, eine Steuergröße (II) in Abhängigkeit von der ermittelten Pedalanordnung (10; 12) und der ermittelten Stellung aus der ersten oder zweiten Kennlinie (15; 16) zu ermitteln, und die Zugkraft (III) des Getriebes (30) auf Basis der ermittelten Steuergröße (II) und der dritten Kennlinie (17) zu bestimmen und über die Ausgabeschnittstelle (23) auszugeben.
Patent DE-102020214068-A1 (DE)
Title: Abgasturboladersystem mit mehreren Verdichtern und Abgasturbinen und mindestens einem Getriebe
Inventor: BRANDES-GROTE KERSTIN
IPC: F02B37/007
Filed: 2020-11-10
Abstract: Eine Brennkraftmaschine umfasst einen Verbrennungsmotor (1), einen Frischgasstrang (7), eine Abgasstrang (9) und ein Abgasturboladersystem mit mindestens einem Verdichter (16) und mit mindestens zwei Abgasturbinen (10), die über einen Verbindungsstrang, der mindestens ein Getriebe (11) umfasst, miteinander antriebsverbunden sind. Der oder die Verdichter (16) sind in den Frischgasstrang (7) und die Abgasturbinen (10) in den Abgasstrang (9) integriert. Vorzugsweise umfasst der Verbrennungsmotor (1) mindestens einen ersten Brennraum (4a) und mindestens einen zweiten Brennraum (4b) und der Abgasstrang einen ersten Abgasteilstrang (9a) und einen zweiten Abgasteilstrang (9b), die separiert verlaufen. Der erste Abgasteilstrang (9a) geht dabei von dem mindestens einen ersten Brennraum (4a) ab und integriert eine erste der Abgasturbinen (10). Der zweite Abgasteilstrang (9b) geht von dem mindestens einen zweiten Brennraum (4b) ab und integriert eine zweite der Abgasturbinen (10).
Patent DE-102020214874-A1 (DE)
Title: Motorantriebssystem mit Korrekturfunktion einer Temperaturabweichung eines IGBT-Moduls
Inventor: PARK HYUNG MIN
IPC: H02H7/00
Filed: 2020-11-26
Abstract: Offenbart ist ein Motorantriebssystem mit einer Korrekturfunktion einer Temperaturabweichung eines IGBT-Moduls, das umfasst: eine Gate-Platine, die eine Vielzahl Temperaturerfassungsinformationen durch Abtasten des IGBT-Moduls erfasst, einen Differenzwert zwischen Maximaltemperaturinformationen unter der Vielzahl Temperaturerfassungsinformationen und wenigstens einer Temperaturerfassungsinformation erfasst und die wenigstens eine Temperaturerfassungsinformation unter Verwendung des erfassten Differenzwerts korrigiert und ausgibt.
Patent DE-102021006482-A1 (DE)
Title: Leitverfahren und Vorrichtung, das als Not und Führungssystem ausgebildet ist
IPC: G06F3/01
Filed: 2021-12-30
Abstract: Leit- und Richtverfahren, das mittels baulicher Strukturen, eine Mensch-Maschinen-Schnittstelle ausbildet und kontrolliert, und mittels einer Grenzfläche taktile Fluchtwege an einen Nutzer übermittelt, von einem Anfang zu einem Endpunkt, mittels einer baulichen Matrix, auf Basis eines haptischen Schlauchverlegsystems oder eines Textilbaugewebes.
Patent DE-102021100171-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine mit wicklung haarnadelförmiger kontakte
Inventor: TANG CHUN
IPC: H02K3/28
Filed: 2021-01-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung sieht eine elektrische Maschine mit Wicklung haarnadelförmiger Kontakte vor. Eine elektrische Maschine beinhaltet ein Ständerblechpaket und eine Wicklung haarnadelförmiger Kontakte. Das Ständerblechpaket definiert Nuten, die umlaufend zwischen einem Innendurchmesser und einem Außendurchmesser des Ständerblechpakets angeordnet sind. Jede Nut weist eine Vielzahl von Kontaktpositionen auf, die in einer Richtung angeordnet ist, welche sich vom Innendurchmesser zum Außendurchmesser erstreckt. Die Wicklung haarnadelförmiger Kontakte weist eine Vielzahl von Pfaden miteinander verbundener haarnadelförmiger Kontakte auf, die einer ersten elektrischen Phase der elektrischen Maschine entsprechen. Die haarnadelförmigen Kontakte sind derart angeordnet, dass sie einen Abschnitt der Kontaktpositionen gemäß einem Muster belegen, das sich in Winkelintervallen entlang eines Umfangs des Ständerblechpakets wiederholt. Das Muster beinhaltet, dass haarnadelförmige Kontakte jede Kontaktposition innerhalb einer ersten der Nuten belegen, haarnadelförmige Kontakte genau die Hälfte der Kontaktpositionen innerhalb einer zweiten der Nuten belegen und haarnadelförmige Kontakte genau die Hälfte der Kontaktpositionen innerhalb einer dritten der Nuten belegen.
Patent DE-102021100282-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Antriebseinrichtung
Inventor: DÄUBER ANDREAS
IPC: F02M26/28
Filed: 2021-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinrichtung (1) wenigstens ein ein Abgas erzeugendes Antriebsaggregat (2), eine Abgasleitung zum Abführen des Abgases, einen ersten Kühlmittelkreislauf (4) zur Temperierung des Antriebsaggregats (2) und einen zweiten Kühlmittelkreislauf (8) zur Temperierung wenigstens einer zu temperierenden Einrichtung (3) aufweist, wobei der Abgasleitung mittels einer Abgasrückführeinrichtung zumindest zeitweise Abgas entnommen und gemeinsam mit Frischluft in das Antriebsaggregat (2) zurückgeführt wird, wobei zumindest zeitweise Kühlmittel aus dem zweiten Kühlmittelkreislaufs (8) einem Abgaskühler (13) zur Temperierung des zurückgeführten Abgases zugeführt wird. Dabei ist vorgesehen, dass ein Volumenstrom des dem Abgaskühler (13) zumindest zeitweise zugeführten Kühlmittels mittels einer Stelleinrichtung (14) eingestellt wird, indem zumindest ein Teil des Kühlmittels zumindest zeitweise durch einen Bypass (15) um den Abgaskühler (13) herumgeführt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1).
Patent DE-102021102535-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bereitstellung einer Gaskomponente sowie Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: MARKGRAF SEBASTIAN
IPC: C25B1/04
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Bereitstellung einer Gaskomponente (11, 12). Die Vorrichtung (10) umfasst eine Elektrolyseeinheit (20) mit einer ersten Kammer (21) und einer zweiten Kammer (22), wobei die erste Kammer (21) durch eine Trenneinheit (23) von der zweiten Kammer (22) getrennt ist. Die erste Kammer (21) ist dazu ausgeführt, einen Elektrolyten (13) aufzunehmen und eine erste Gaskomponente (11) bereitzustellen und die zweite Kammer (22) ist dazu ausgeführt, eine zweite Gaskomponente (12) bereitzustellen. Ein Druck innerhalb der zweiten Kammer (22) ist größer ist als ein Druck innerhalb der ersten Kammer (21), wobei ein Elektrolytfluss des Elektrolyten (13) lediglich in der ersten Kammer (21) erfolgt und ein Durchlass des Elektrolyten (13) in die zweite Kammer (22) unterbunden ist, um somit die bereitgestellte zweite Gaskomponente (12) von dem Elektrolyten (13) getrennt zu halten. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Phasenseparierungseinheit (30), die dazu ausgeführt ist, die erste Gaskomponente (11) von dem Elektrolyten (13) zu trennen, um somit die erste Gaskomponente (11) bereitzustellen. Die Erfindung betrifft ferner ein Luftfahrzeug (100) oder ein Raumfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung (10).
Patent DE-102021103854-A1 (DE)
Title: Wärmepumpentrockner mit Zusatzheizung
Inventor: SCHIMKE PATRICK
IPC: D06F58/26
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmepumpentrockner (2), umfassend ein Trocknergehäuse, einen in dem Trocknergehäuse angeordneten Behandlungsraum für ein zu trocknendes Gut, ein in dem Trocknergehäuse angeordnetes Wärmepumpenmodul (4) mit einer Wärmepumpe (6) zur Erwärmung einer Prozessluft zur Trocknung des zu trocknenden Gutes und eine den Behandlungsraum und das Wärmepumpenmodul (4) strömungsleitend verbindende Luftführung zur Führung der Prozessluft, wobei das Wärmepumpenmodul (4) eine Zusatzheizung aufweist.Um einen Wärmepumpentrockner (2) mit einer Zusatzheizung zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Zusatzheizung als eine von der Wärmepumpe (6) separate Zusatzheizvorrichtung (8) zur direkten Beheizung der Prozessluft ausgebildet ist, wobei die Zusatzheizvorrichtung (8) mindestens ein Heizelement (10) und mindestens ein mit dem Heizelement (10) wärmeleitend verbundenes Wärmeübertragungselement (12) zur direkten Wärmeübertragung an die Prozessluft aufweist, und wobei das mindestens eine Heizelement (10) und das mindestens eine Wärmeübertragungselement (12) in einem Halterahmen (14) der Zusatzheizvorrichtung (8) angeordnet sind, mittels dem die Zusatzheizvorrichtung (8) in dem Wärmepumpenmodul (4) halterbar ist.