baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005019614-A1 (DE)
Title: Luftmengenmessgerät mit einem Bypassdurchlass
Inventor: KITAHARA NOBORU
IPC: G01F1/684
Filed: 2005-04-27
Abstract: Ein Messkörper (3) ist mit einem Nebenauslass (10) versehen, der zwischen einem Kehrtwendeabschnitt eines Bypassdurchlasses (6) und einem Hauptauslass (9) angeordnet ist. Der Nebenauslass (10) hat einen ersten Nebenauslass (10a) der sich an einem Pfad von an der Innenseite des Bypassdurchlasses (6) strömender Luft befindet, und hat einen zweiten Nebenauslass (10b), der sich an einem Pfad von an der Außenseite des Bypassdurchlasses (6) strömender Luft befindet. Die jeweiligen Nebenauslässe öffnen sich in einer Seitenwandfläche des Messkörpers (3) entlang der Richtung der Dicke. Jedoch sind der erste Nebenauslass (10a) und der zweite Nebenauslass (10b) mit Bezug auf die Strömungsrichtung der Messluft an unterschiedlichen Stellen angeordnet. Mit dieser Struktur kann eine substantielle Länge des Bypassdurchlasses (6) in Übereinstimmung mit den Positionen des ersten Nebenauslasses (10a) und des zweiten Nebenauslasses (10b) so eingestellt werden, dass die Genauigkeit der Einlasspulsationskompensation verbessert wird. Dadurch können durch Einflüsse der Einlasspulsation verursachte Messfehler verringert werden.
Patent DE-102005019898-A1 (DE)
Title: Seatbelt for motor vehicle, has pressure sensor with fiber optic cables to detect seatbelt pressure and output signals for controlling seatbelt tension or adjusting seatbelt interconnect points
Inventor: ROLOFF HARTMUT
IPC: B60R22/44
Filed: 2005-04-29
Abstract: A pressure sensor (3) includes fiber optic cables woven or bonded into a seatbelt (1). The sensor detects seatbelt pressure acted on the seated occupant, and provides output signals needed for controlling the seatbelt tension and/or adjusting the positions of the seatbelt interconnect points (4,5a,5b) with respect to e.g. a lower door cross beam, a seatbelt retractor (8), upper door cross beam.
Patent DE-102005020035-A1 (DE)
Title: Apparatus for machining flat or cylindrical workpieces with cutting teeth comprises machining and workpiece positioning devices that can be moved in multiple directions
Inventor: BRAND STEFAN
IPC: B23Q1/01
Filed: 2005-04-29
Abstract: Apparatus for machining flat or cylindrical workpieces with cutting teeth comprises a base (12), a movable machining device (14) and a movable workpiece-positioning device (16). The machining device comprises a platform (18) that can move linearly along a first axis (Y1) and an arm (20) that can move linearly along a second axis (X1) and carries a tool (28) that can pivot about an axis (E1) in a plane orthogonal to X1 and Y1, and the positioning device comprises a carriage (32) that can slide along a third axis (Z1) and has a workpiece holder (44) that can be tilted about an axis (B1). An independent claim is also included for machining of flat or cylindrical workpieces with cutting teeth using apparatus comprising a base, a movable machining device and a movable workpiece positioning device, where the machining device comprises a disc-shaped tool whose edge can be brought into contact with a peripheral cutting tooth of the workpiece, where the positioning device tilts the workpiece during machining so that the edge of the tool remains at the same angle to the machining device and the edge of the workpiece remains at the same angle to the positioning device.
Patent DE-102005025288-A1 (DE)
Title: Exhaust gas silencer for e.g. exhaust gas system of water-craft has transverse wall, which is interspersed by two, preferably three pipe lead-through for parallel exhaust gas stream for creating reflection silencer
Inventor: D ALESSANDRO LUIGI
IPC: F01N1/02
Filed: 2005-06-02
Abstract: Exhaust gas silencer (1) has a transverse wall (17), which is interspersed by two, preferably three pipe lead-through (23) for parallel exhaust gas stream (25) for creating reflection silencer. All the two, preferably three pipe lead-through begin in the first chamber (19) with an inflow opening (27) and end in the second chamber (21) with a discharge opening (29). Independent claims are also included for the following: (A) Exhaust gas system; (B) Drive system; (C) Water-craft; and (D) Method for treating exhaust gases.
Patent DE-102005027892-A1 (DE)
Title: Support carrier for electronic light sensitive sensors of camera, has mechanical coding corresponding to mechanical coding on circuit board
Inventor: BRACHMANN RALF
IPC: C09K5/14
Filed: 2005-06-16
Abstract: A support or carrier for holding a component on a plate in a housing or housing part in a definite position. The support /carrier (11) has at least one mechanical coding (17,18) with operates in conjunction with a corresponding mechanical coding on the plate. An independent claim is also given for a housing or housing part.
Patent DE-102005033414-A1 (DE)
Title: Antenneneinrichtung
Inventor: SCHOEBEL JOERG
IPC: H01Q1/32
Filed: 2005-07-18
Abstract: Bei
einer Antenneneinrichtung insbesondere einer Radarantenneneinrichtung
mit Erregerfeld (1) und vorgelagertem Radom (2) wird die Dicke des Radoms
(2) derart variiert, dass eine ortsabhängige Phasenverzögerung der
abgestrahlten oder empfangenen Wellenfront erzielbar ist. Damit
können
Verkippungen insbesondere beim nicht senkrechten Einbau von Radareinrichtungen
in Kraftfahrzeuge, die zu unerwünschten
Strahlkeulenabweichungen führen,
auf einfache Weise ausgeglichen werden.
Patent DE-102005038083-A1 (DE)
Title: Warning lamp array for rail/road and footpath crossing points are integrated within rail surface grooves
Inventor: HOEGER ANDREAS S
IPC: B61L5/18
Filed: 2005-08-11
Abstract: A track for a railway or tram ('street car'), urban light railway crosses a road or footpath crosses a road or a footpath, at which point the track has rails whose upper surface incorporates an array of warning lights along the danger zone. The warning lights are automatically activated by approach of the train. The lamps are incorporated within longitudinal grooves in the rail surface.
Patent DE-102005038827-A1 (DE)
Title: Preparation of artificial charcoal adsorbent, useful to reduce pollution, comprises transformation of bamboo material to artificial charcoal by means of pyrolysis; and followed by crushing, heating, carbonizing and activating the charcoal
Inventor: WANG CHI-HSIANG
IPC: B01J20/20
Filed: 2005-08-17
Abstract: Preparation of an artificial charcoal adsorbent, comprises transformation of a bamboo material to artificial charcoal by means of pyrolysis; crushing the artificial charcoal; combining the artificial charcoal in the presence of a binders; heating and carbonizing the obtained artificial charcoal; and activating the carbonized artificial charcoal.
Patent DE-102005039824-A1 (DE)
Title: Additive for supporting action of etherified polysaccharide in cement (formulation) containing stannous compound comprises thiocyanate, thiosulfate, organic thiol, alcohol, unetherified polysaccharide or amino-acid
Inventor: HAECKER CLAUS-JOCHEN
IPC: C04B24/00
Filed: 2005-08-22
Abstract: An additive or mixture of additives selected from thiocyanates, thiosulfates, mono- and poly-functional organic thiols, mono- and poly-functional alcohols, unetherified polysaccharides and amino-acids is used for supporting the action of etherified polysaccharide(s) (I) as water retention agent, consistency regulator, thickener and/or anti-sedimentation agent in cement or cement formulations containing tin(II) compounds and (I).
Patent DE-102005042259-A1 (DE)
Title: Sled system for simulating vehicle`s side crash, has actuators dynamically moving vehicle side frame and seat for representing penetrating kinematics of frame in vehicle internal space, during side collision
Inventor: EBERT MATTHIAS
IPC: G01M17/007
Filed: 2005-09-02
Abstract: The system has a primary sled (1) movable by an impulse, and carrying a vehicle side frame (6). A movable secondary sled (2) includes a vehicle seat firmly connected to the sled (2), where a dummy (3) is placed on the seat. The side frame and the seat are dynamically movable by actuators (9) for representing penetrating kinematics of the side frame in a vehicle internal space, during a side collision. The actuators adjust rotary and translatory movement of the vehicle side frame and the seat.
Patent DE-102005043785-A1 (DE)
Title: Bewegungsdämpfer
Inventor: WILLNER WILFRIED
IPC: F16F9/02
Filed: 2005-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bewegungsdämpfer, umfassend ein zylindrisches Gehäuse (1) mit einem Zylindermantel (2), einen innerhalb des Gehäuses (2) beweglichen Kolben (3), ein an den Kolben (3) gekoppeltes Vorspannenelement (4), das bei einer Bewegung des Kolbens (3) vorgespannt wird und in gespanntem Zustand auf den Kolben (3) eine Rückstellkraft ausübt, sowie ein Verbindungselement (5), das innerhalb des Gehäuses (1) an dem Kolben (3) angelenkt ist und zur Kraftübertragung an ein Objekt dient, dessen Bewegung gedämpft werden soll. Um einen solchen Bewegungsdämpfer universell einsetzen zu können und insbesondere in verschiedenen Anordnungen bezüglich des beweglichen Bauteils einbauen zu können, ist nach der Erfindung vorgesehen, dass im Zylindermantel (2) eine Öffnung (6) vorgesehen ist und dass innerhalb des Gehäuses (1) ein Umlenkelement (7) angeordnet ist, über oder durch welches das Verbindungselement (5) geführt und in Richtung auf die Öffnung (6) im Zylindermantel (2) umgelenkt und durch die Öffnung (6) aus dem Gehäuse (1) herausgeführt wird.
Patent DE-102005045063-A1 (DE)
Title: Einlassunterdruckerhöhungsgerät für einen Verbrennungsmotor
Inventor: SONODA YUKIHIRO
IPC: F02D9/02
Filed: 2005-09-21
Abstract: Ein Einlassunterdruckerhöhungsgerät ist offenbart für eine Verwendung mit einem Verbrennungsmotor und hat eine Bypasspassage, die sich von einem Einlassrohrabschnitt in der Umgebung des Drosselventils zu einem Einlassrohrabschnitt stromabwärts von dem Einlassrohrabschnitt in der Umgebung des Drosselventils erstreckt. Ein Unterdruck wird erzeugt durch die Luft, die durch die Bypasspassage strömt, und wird zu einem Betätigungselement zugeführt, das durch den Unterdruck als die Antriebsenergie betrieben wird. Wenigstens eine Lufteinlassöffnung der Bypasspassage, die zu dem Einlassrohrabschnitt in der Umgebung des Drosselventils offen ist, ist in dem Einlassrohr in solch einer Weise ausgebildet, dass, solange der Öffnungsgrad des Drosselventils innerhalb eines festgelegten Bereichs ist, ein Teil der Lufteinlassöffnung durch die Außenumfangsendfläche des Drosselventils geschlossen ist und der Bereich von dem Teil der Lufteinlassöffnung, der durch die Außenumfangsendfläche des Drosselventils nicht geschlossen ist und stromaufwärts von dem Drosselventil offen gehalten wird, durch Einstellen des Öffnungsgrads des Drosselventils geändert werden kann.
Patent DE-102005046195-A1 (DE)
Title: Hybrid electro-mechanical vehicular transmission, has set of fasteners for attaching center support to clutch hub, in which one of fasteners is hollow that defines passage in fluid communication with another passage and clutch
IPC: F16D25/00
Filed: 2005-09-27
Abstract: The transmission has a housing unit with a fluid flow passage in communication with a pump. A center support is disposed within the housing, and comprises another passage in communication with the former passage. A set of fasteners (46) attaches a center support to a clutch hub (44), in which one of the fasteners is a hollow that defines a third passage in fluid communication with lateral passage and the clutch.
Patent DE-102005052019-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern/Regeln eines Leerlaufstopps des Brennstoffzellensystems
Inventor: IGARASHI DAISHI
IPC: H01M8/04
Filed: 2005-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) und ein Leerlaufstopp-Steuer-/Regelverfahren für das Brennstoffzellensystem (1). Das Brennstoffzellensystem (1) umfasst: ein Brennstoffgaszuleitungsmittel (5) zum Zuleiten von Brennstoffgas, ein Oxidationsgaszuleitungsmittel (6) zum Zuleiten von Oxidationsgas, eine Brennstoffzelle (3), welcher Brennstoffgas und Oxidationsgas zur Erzeugung von Elektrizität zugeleitet werden, ein Leerlaufstoffmittel (9) zum Stoppen der Erzeugung von Elektrizität durch die Brennstoffzelle (3), um einen Leerlaufstopp auszuführen, sowie ein Instabilitätszustand-Erfassungsmittel (9) zum Erfassen, ob die Erzeugung von Elektrizität durch die Brernnstoffzelle (3) instabil ist. Wenn das Instabilitätszustand-Erfassungsmittel (9) erfasst, dass die Erzeugung von Elektrizität durch die Brennstoffzelle (3) instabil ist, so wird der Leerlaufstopp durch das Leerlaufstoppmittel (9) verhindert, sodass die Brennstoffzelle (3) die Erzeugung von Elektrizität fortsetzt.
Patent DE-102005054979-A1 (DE)
Title: Röntgenprüfverfahren und Röntgenprüfvorrichtung
Inventor: SPERSCHNEIDER ECKHARD
IPC: G01N23/18
Filed: 2005-11-16
Abstract: Bei einem Röntgenprüfverfahren zum Überprüfen von auf zwei Seiten mit Bauelementen bestückten Leiterplatten, insbesondere zum Überprüfen der Lötstellen, wird eine erste Röntgenaufnahme der nur auf einer ersten Seite mit Bauelementen bestückten Leiterplatte mit einer ersten Röntgenvorrichtung (2), die Transmissionsaufnahmen erzeugt, eine zweite Röntgenaufnahme einer auf beiden Seiten mit Bauelementen bestückten Leiterplatte mit einer zweiten Röntgenvorrichtung (4), die Transmissionsaufnahmen erzeugt, aufgenommen. Sodann wird ein Prüfröntgenbild in einer Computereinheit, auf dem die mit den Bauelementen bestückte zweite Seite verstärkt dargestellt ist, durch Bilden einer Funktion aus den Bildpunktwerten der ersten Röntgenaufnahme und den zugehörigen entsprechenden Bildpunktwerten der zweiten Röntgenaufnahme berechnet.
Patent DE-102005059129-A1 (DE)
Title: Adjusting drive`s e.g. step-switch gear, housing for motor vehicle seat, has tongue arranged at locking member sides of upper or lower parts, where tongue is adjustable after forming bayonet coupling in rotation path of member of other part
Inventor: STOIA DAN
IPC: F16H29/00
Filed: 2005-12-10
Abstract: The housing has an upper part (3) and a lower part (2), where the parts are designed as sheet metal parts and one of the parts is attached to another housing by deformation of partial areas of a circumference of the housing. Locking members (7, 10) are distributed on the circumference of the upper and the lower parts, and are connected with each other by a bayonet coupling. A tongue (11) is arranged at sides of the members of one of the parts, and is adjustable after forming the coupling in a rotation path of the member of the other part.
Patent DE-102006000478-A1 (DE)
Title: Compressor for air conditioning device of vehicle, has check valve that is positioned in flow direction of cooling medium in passageway through valve retaining unit, which is held in passageway such that it lies adjacent to valve
Inventor: KAYUKAWA HIROAKI
IPC: F04B39/12
Filed: 2006-09-21
Abstract: The compressor has a flange unit (51) with a passageway whose end is located at a side of the flange unit of a connecting surface between a housing (11) and the flange unit. A check valve (55) is positioned in a flow direction of a cooling medium in the passageway through a valve retaining unit. The retaining unit is held in the passageway so that it lies adjacent to the check valve. A maximum opening of the check valve is restricted by a maximum restriction opening device that is provided in the passageway so that the opening lies adjacent to the check valve.
Patent DE-102006000830-A1 (DE)
Title: Laminar tempering unit e.g. cooling cover injection-mold, for use in e.g. wall of building, has insulator, and control system arranged with part of its cross section, where radiating layer is arranged at system
Inventor: MANIERA ALFRED
IPC: F24F5/00
Filed: 2006-01-05
Abstract: The unit has a control system (5) that is connected with a temperature source and with an insulator. The insulator is provided as a planar formation having a base surface and a cover surface, where the insulator in the area of the base surface has one-side open molding. The system is arranged with a part of its cross section, and a radiating layer (10) is arranged at the system. Independent claims are also included for the following: (1) a method of manufacturing a laminar tempering unit (2) an arrangement of laminar tempering units for a building.
Patent DE-102006002985-A1 (DE)
Title: Energiespeichersystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PROEBSTLE HARTMUT
IPC: H02J7/14
Filed: 2006-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energiespeichersystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine zumindest generatorisch betreibbare elektrische Maschine zur Erzeugung eines Generatorstroms, eine parallel zur elektrischen Maschine geschaltete Bordnetzbatterie und eine parallel zur elektrischen Maschine geschaltete Kondensatoreinrichtung sowie eine Steuereinrichtung zur Steuerung der elektrischen Maschine. Die Steuereinrichtung ist derart ausgebildet, dass im Falle eines vorliegenden Schub- oder Bremsbetriebs des Fahrzeugs eine Ladung der Bordnetzbatterie mit maximalem Batterieladestrom erfolgt, während in allen anderen Fällen die Ladung der Bordnetzbatterie mittels einem Batterieladestrom erfolgt, der in Abhängigkeit vom Ladezustand der Bordnetzbatterie eingestellt wird. Zur Einstellung des Batterieladestroms in Abhängigkeit vom Ladezustand der Bordnetzbatterie werden dabei drei unterschiedliche Ladezustände berücksichtigt.
Patent DE-102006008846-A1 (DE)
Title: Connecting header pipe of heat exchanger to another heat exchanger part for use in air circulating systems of automobiles, by aligning header pipe hole and part groove, inserting rivet, locating supporting rod, and hammering part
Inventor: KIM JINMAN
IPC: B23P15/26
Filed: 2006-02-25
Abstract: A header pipe of a heat exchanger is connected to another heat exchanger part by providing a header pipe with a hole in its side and cladding material about its circumference and a part with a groove with flux applied to the portion of the part to be joined to the header pipe, positioning the header pipe and the part to align the header pipe hole and part groove, inserting a rivet into the aligned header pipe hole and part groove, locating a supporting rod, and hammering the part. Connecting a header pipe (12) of a heat exchanger to another heat exchanger part comprises: (A) providing a header pipe with a hole in its side and cladding material about its circumference, and a part (22) with a groove with flux applied to the portion of the part to be joined to the header pipe; (B) positioning the header pipe and the part to align the header pipe hole and part groove; (C) inserting a rivet (50) into the aligned header pipe hole and part groove; (D) locating a supporting rod (60) in the header pipe and aligned with the rivet; and (E) hammering the part to warp the head of the rivet against the supporting rod and widen the circumference of the rivet in the hole and groove.
Patent DE-102006012211-A1 (DE)
Inventor: PFISTER WOLFGANG
IPC: B60H1/22
Filed: 2006-03-16
Abstract: The method involves supplying fuel to a burner region (12) by a fuel supply unit (16), and delivering combustion air to the burner region by a blower (22). An electric drive engine (24) and the fuel supply unit are controlled by a control device (26). An electrical actual power is provided to the electric drive engine for combustion operation performed within the burner region. An electrical actual output of the electric drive engine is adjusted such that the actual output lies within a range of the actual power.
Patent DE-102006012892-A1 (DE)
Title: Schalter, insbesondere Fahrzeugschalter, Auswerteeinheit hierfür und zugehörige Schaltereinheit
Inventor: MOZER REINER
IPC: H01H36/00
Filed: 2006-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schalter, insbesondere Fahrzeugschalter, mit einem mit einem Betätigungselement koppelbaren, entlang einer Verschieberichtung verschieblich gelagerten und in definierte Schaltstellungen bringbaren Schaltstück, wobei das Schaltstück wenigstens einen mehrere Süd- und Nordpolabschnitte aufweisenden Dauermagneten umfasst, und mit wenigstens zwei gegenüber dem Schaltstück ortsfest angeordneten Magnetfeldsensoren, deren Ausgangssignale je nach Schaltstellung des Schaltstücks davon abhängen, ob ein Süd- oder Nordpolabschnitt des wenigstens einen Dauermagneten im Erfassungsbereich des jeweiligen Magnetfeldsensors liegt und deren Ausgangssignale in der jeweiligen Schaltstellung einen eindeutig bestimmbaren digitalen Schaltcode bilden. Die Erfindung betrifft außerdem eine Auswerteeinheit für einen solchen Schalter sowie eine Schaltereinheit, umfassend einen solchen Schalter und eine Auswerteeinheit.
Patent DE-102006014310-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Anzeige der Gangposition bei Getrieben
Inventor: KAMIMURA MOTOAKI
IPC: F16H63/42
Filed: 2006-03-28
Abstract: Ein Gerät zur Anzeige der Gangposition umfaßt ein Getriebe mit einer Mehrzahl von Gangpositionen, einen Steuerabschnitt für den Gangwechsel, der einen Gangwechselbefehl ausgibt, einen Anzeigeabschnitt, der eine Gangposition des Getriebes anzeigt, und einen Ermittlungsabschnitt, der einen Gangänderungszustand einer Getriebeposition auf der Basis des Gangwechselbefehls feststellt, wobei auf der Basis des Gangwechselbefehls vom Steuerabschnitt für den Gangwechsel eine Gangposition angezeigt wird, nachdem der Ermittlungsabschnitt den tatsächlichen Beginn des Gangwechsels bestätigt.
Patent DE-102006014358-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer veränderlichen Ventilbetätigungsvorrichtung in einem Verbrennungsmotor
Inventor: MACHIDA KENICHI
IPC: F02D45/00
Filed: 2006-03-28
Abstract: Bei einem Motor des V-Typs, welcher mit einer veränderlichen Ventileinstellungsvorrichtung und einer veränderlichen Ventilhubvorrichtung versehen ist, wird eine Drehmomentsdifferenz zwischen den jeweiligen Zylindergruppen erhalten. In einem Bereich, in welchem ein Öffnungsbereich des Einlaßventils größer als ein Schwellenwert ist, wird die Ventileinstellung des Einlaßventils durch die veränderliche Ventileinstellungsvorrichtung korrigiert, um die Drehmomentsdifferenz zu vermindern, während in einem Bereich, in welchem der Öffnungsbereich des Einlaßventils kleiner als der Schwellenwert ist, Hubkenngrößen des Einlaßventils durch die veränderliche Ventilhubvorrichtung korrigiert werden, um die Drehmomentsdifferenz zu vermindern.
Patent DE-102006016828-A1 (DE)
Title: Copyright-relevant data e.g. windows media audio file, transmitting method involves transmitting required audio file from server e.g. internet server, to mobile device e.g. mobile phone, if mobile device possess appropriate authorization
Inventor: MEYER ROLF
IPC: H04L12/56
Filed: 2006-04-07
Abstract: The method involves sending a requirement for an audio file e.g. Windows media audio (WMA) file, to a server e.g. internet server, by a mobile device e.g. mobile playback device (WG), and receiving the requirement of the mobile device by the server. The mobile device is identified on the basis of the Internet protocol-address of the mobile device. The authorization of the mobile device is verified, where the required file is transmitted from the server to the mobile device, if the mobile device possess an appropriate authorization.
Patent DE-102006017077-A1 (DE)
Title: Fluid or pasty lubricant applying device has multiple control nozzles to deliver lubricant dose, are fastened to common lubricant piping and common compressed air piping, where nozzles are held at carrier
Inventor: ZIBULLA GEORG GISBERT
IPC: B05B3/14
Filed: 2006-04-10
Abstract: The device has multiple control nozzles (13,13a,13b,13c) to deliver a lubricant dose, are fastened to the common lubricant piping and a common compressed air piping. The nozzles are held at a carrier (25), where a primary passage channel (30b) is arranged for the supply of the common lubricant piping and a secondary passage channel (30a) for the supply of the air supply line. The carrier has a metal and another passage channel (30c) for wide air jet as well as a channel (30d) for heating the pipeline.