baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013226024-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsvorrichtung
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2013-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung mit einer Fliehkraftpendelvorrichtung mit einer Trägerscheibe und beiderseits der Trägerscheibe angeordneten Pendelmassen, wobei die Pendelmassen mittels Rollenelementen mit der Trägerscheibe verlagerbar verbunden sind, wobei ein Rollenelement einen mittigen Bereich aufweist, welcher als Ringelement mit zentraler Öffnung ausgebildet ist, in welcher beiderseits ein Bozen eingreift, welcher jeweils eine Pendelmasse trägt, wobei zwischen einem Bolzen und einer der Trägerscheiben jeweils eine Ringscheibe aufgenommen ist.
Patent DE-102013226752-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein Winkelgetriebe, Winkelgetriebe sowie Verfahren zur Montage eines Winkelgetriebes
Inventor: KATSAROS PADELIS
IPC: F16H57/037
Filed: 2013-12-19
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf ein Gehäuse (1) für ein Winkelgetriebe, das Winkelgetriebe und ein Verfahren zu Montage eines Winkelgetriebes. Das Gehäuse (1) umfasst einen Ritzellagersitz (3). Dieser ist ausgebildet, um ein Ritzellager (4) für eine Antriebswelle (5) eines Antriebsritzels (6) aufzunehmen. Ferner umfasst das Gehäuse (1) eine Befestigungsstruktur (7). Diese ist ausgebildet, um einen Stützlagersitz (8) an dem Gehäuse (1) zu befestigen, sodass eine Position des Stützlagersitzes (8) gegenüber dem Ritzellagersitz (3) in radialer Richtung veränderbar ist.
Patent DE-102014004337-A1 (DE)
Title: Kommunalfahrzeug
Inventor: Müller Dieter
IPC: B60K25/04
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kommunalfahrzeug mit mindestens zwei wahlweise mittels eines Hydrauliksystems (1) betreibbaren Arbeitsgeräten (2a, 2b, 2c), wobei das Hydrauliksystem umfasst: Eine Verstellpumpe (3) zur Versorgung mehrerer alternativ voneinander betreibbarer Systemgruppen (4a, 4b) mit Druckmittel, wobei jede Systemgruppe (4a, 4b) wenigstens ein Lastdrücke hervorrufendes Arbeitsgerät (2a, 2b, 2c) umfasst, sowie eine Load-Sensing-Leitung (6) zur Übertragung des höchsten Lastdrucks der jeweils betriebenen Systemgruppe (4a, 4b). Das Hydrauliksystem (1) umfasst weiterhin ein Drosselventil (7), über das ein Druckabfall des Load-Sensing-Drucks auf einen Steuerdruck bewirkt werden kann, eine Steuerleitung (8) zur Übertragung des Steuerdrucks, ein Druckbegrenzungsventil (9) mit einstellbarem Öffnungsdruck zur Begrenzung des Steuerdrucks und ein proportional wirkendes Differenzdruckventil (10), an dem Differenzdrücke einstellbar sind. In dem Hydrauliksystem ist der Pumpenausgangsdruck der Verstellpumpe (3) auf Werte einstellbar, welche um die am Differenzdruckventil (10) eingestellte Regeldruckdifferenz höher sind als der Steuerdruck und begrenzt sind auf den Öffnungsdruck des Druckbegrenzungsventils (9) zuzüglich der Regeldruckdifferenz. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Einstellung von Pumpenausgangsdrücken einer Verstellpumpe (3) in einem Hydrauliksystem (1) eines vorstehend beschriebenen Kommunalfahrzeugs.
Patent DE-102014006195-A1 (DE)
Title: Niedrigenergetische Elektronenstrahlimpulsbearbeitung (engl:"Low Energy High Current Pulsed Electron Beam"/"LEHCPEB") für biologisch abbaubare Implantat aus Magnesiumlegierungen
Inventor: BERNET BASTIEN
IPC: A61L27/00
Filed: 2014-04-30
Abstract: Niedrigenergetische Bearbeitung mit Elektronenstrahlimpulsen (engl: ”Low Energy High Current Pulsed Electron Beam”/”LEHCPEB”) für Magnesium-Implantate. Das Ziel dieser Methode ist die Verbesserung von medizischen Implantaten, Dentalimplantaten und Produkte zur Osteosynthese. Diese neue Oberflächenbehandlung besteht aus Niedrigenergetischer Bearbeitung mit Elektronenstrahlimpulsen (Low Energy High Current Pulsed Electron Beam/LEHCPEB) und verbessert Implantatseigenschaften wie Korrosionschutz. In dieser Beziehung, zeigt diedie Bearbeitung von einem Hüftgelenkimplantat. Die Spannung der Oberflächenbehandlung sollte angepasst werden um verschiedene Korrosionsschutzzonen herzustellen. Dieses wird die Verankerung und Osteointegration von dem Knochen auf dem Implantat ermöglichen.
Patent DE-102014007095-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reduktion von Artefakten in computertomographischen Bildern
Inventor: STILLE MAIK
IPC: A61B19/00
Filed: 2014-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Reduktion von Artefakten, die insbesondere von Störkörpern und/oder Metallkörpern in computertomographischen (CT) Bildern verursacht werden, durch einen geregelten Iterationsprozess, der insbesondere in einen Prozess zur Verarbeitung von Messdaten und bevorzugt in einen übergeordneten Prozess zum Datenabgleich integrierbar ist.
Patent DE-102014007182-A1 (DE)
Title: Motorhaube für einen Kraftwagen, insbesondere einen Nutzkraftwagen
Inventor: JEDELE THOMAS
IPC: B62D25/10
Filed: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Motorhaube für einen Kraftwagen, insbesondere einen Nutzkraftwagen, welche zwischen einer zumindest einen Teilbereich eines Motorraums des Kraftwagens überdeckenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung relativ zu einem Aufbau des Kraftwagens verschwenkbar ist, wobei die Motorhaube (12) ein erstes Haubenteil (16) und wenigstens ein zweites Haubenteil (18) aufweist, welches zur Vermeidung von beim Öffnen der Motorhaube (12) auftretenden Kollisionen der Motorhaube (12) mit wenigstens einem Anbauteil (14) des Kraftwagens zerstörungsfrei vom ersten Haubenteil (16) demontierbar und als Stützelement zum Halten der Motorhaube (12) in der Offenstellung ausgebildet ist.
Patent DE-102014009179-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung
Inventor: DIDWISZUS LARS
IPC: B60T15/54
Filed: 2014-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung (1) zur Bremsansteuerung einer druckmittelbetriebenen Bremsanlage eines Fahrzeugs, umfassend wenigstens ein in einem Gehäuse (2) angeordnetes Relaisventil (72) und wenigstens ein Magnetventil (14, 18, 23) zum Ansteuern des Relaisventils (72). Um die Herstellung und Montage der Ventilanordnung (1) zu vereinfachen, den erforderlichen Bauraum sehr klein zu halten und die Bauteilanzahl verringern zu können, weist das Gehäuse (2) wenigstens eine einseitig geschlossene, eine Steuerkammer (43), eine Arbeitskammer (54, 55) und eine Druckkammer (65) bildende zylindrische Aufnahme für einen Relaisventilkolben (39), einen Einsatz (50) und ein Trägerelement (56) für ein Plattenventil (59) auf, die in dieser Reihenfolge axial in die Aufnahme (43; 54, 55; 65) einführbar und darin fixierbar sind.
Patent DE-102014009639-A1 (DE)
Title: System zum Darstellen mindestens eines Berechtigungszertifikats
Inventor: ALTINGER HARALD
IPC: G07B15/00
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Darstellen mindestens eines Berechtigungszertifikats (123) für ein Kraftfahrzeug (2), wobei das System (4) ein Anzeigegerät (6) mit einem Anzeigefeld (8), das an dem Kraftfahrzeug (2) nach außen hin sichtbar anzuordnen ist, und ein im Kraftfahrzeug (2) anzuordnendes Kontrollgerät (12) aufweist, wobei das mindestens eine Berechtigungszertifikat (123) zu einem Aufenthalt des Kraftfahrzeugs (2) in einer bestimmten Gegend berechtigt und in dem Kontrollgerät (12) elektronisch abgelegt ist, wobei das Kontrollgerät (12) mit einem Positionsbestimmungsgerät (14) des Kraftfahrzeugs (2) zusammenwirkt, wobei dem Kontrollgerät (12) von dem Positionsbestimmungsgerät (14) eine Information über eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs (2) bereitzustellen ist, wobei von dem Kontrollgerät (2) zu überprüfen ist, ob sich die aktuelle Position in der bestimmten Gegend, für die das mindestens eine Berechtigungszertifikat (123) vorgesehen ist, befindet, wobei das mindestens eine Berechtigungszertifikat (123) auf dem Anzeigefeld (8) darzustellen ist, wenn sich die Position des Kraftfahrzeugs (2) in der bestimmten Gegend befindet.
Patent DE-102014009772-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit einer Brennstoffzellenanlage
Inventor: BADER MICHAEL
IPC: B60K1/04
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug (1) mit einem die Antriebsleistung für wenigstens einen elektrischen Antriebsmotor (2) bereitstellende elektrische Energiespeichereinrichtung (4) sowie einer Brennstoffzellenanlage (6), welche zum Nachladen der elektrischen Energiespeichereinrichtung (4) ausgebildet ist, mit einem Kühlsystem (5) für die elektrische Energiespeichereinrichtung (4) und einem davon unabhängigen Kühlsystem (10) für die Brennstoffzellenanlage (6). Das erfindungsgemäße Elektrofahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kühlsysteme (5, 10) ohne eine direkte thermische Kopplung untereinander ausbildet sind, wobei durch das Kühlsystem (10) der Brennstoffzellenanlage (6) auch die elektrische Antriebsmaschine (2) gekühlt ist.
Patent DE-102014010174-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulisches Lenksystem
Inventor: KIEGERL CHRISTOPH
IPC: B62D12/00
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Lenksystem, insbesondere für mobile Arbeitsmaschinen, insbesondere Radlader, mit wenigstens einer Steuerung, die wenigstens einen hydraulischen Zweig umfasst, der wenigstens einen hydraulischen Primärkreis und wenigstens einen hydraulischen Sekundärkreis aufweist, wobei der hydraulische Primärkreis wenigstens ein Hauptventil zur hydraulischen Ansteuerung der Lenkanlage im Normalbetrieb umfasst und wobei der hydraulische Sekundärkreis wenigstens ein Notventil zur hydraulischen Ansteuerung der Lenkanlage im Notbetrieb umfasst, wobei wenigstens ein hydraulisches Vorsteuergerät, insbesondere wenigstens ein hydraulischer Joystick, vorgesehen ist, das derart verschaltet ist, dass das Vorsteuergerät im Normalbetrieb über einen Fahrzeugleitrechner die Betätigung des Hauptventils veranlasst und im Notbetrieb ohne Verwendung des Fahrzeugleitrechners die Betätigung des Notventils veranlasst.
Patent DE-102014010657-A1 (DE)
Title: Kurbelwellenanordnung
Inventor: BRUNS ANDREAS
IPC: F16F15/315
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelwellenanordnung (2) mit einer Kurbelwelle (4) und einem Zweimassenschwungrad (6), wobei ein Endabschnitt (23) der Kurbelwelle (4) eine zylindrische Außenwandung mit einer Außenverzahnung (8) und das Zweimassenschwungrad (6) eine hohlzylindrische Innenwandung mit einer Innenverzahnung (10) aufweist, wobei das Zweimassenschwungrad (6) auf dem Endabschnitt (23) der Kurbelwelle (4) unter Bereitstellung einer Steckverzahnung zwischen der Außenverzahnung (8) der Kurbelwelle (4) und der Innenverzahnung (10) des Zweimassenschwungrads (6) aufgesteckt ist.
Patent DE-102014014096-A1 (DE)
Title: Distraktionsimplantat mit verbessertem Mechanismus
Inventor: HORVATH DOMONKOS
IPC: A61C8/00
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Implantat, bevorzugt ein Zahnimplantat, umfassend einen Implantatkörper und eine Distraktionsmembran, die Verwendung des Implantats zur Kallusdistraktion und Verfahren zum Implantieren, wobei das Implantat einen Verbindungsmechanismus zum Verbinden und Bewegen der Distraktionsmembran entlang des Implantatkörpers aufweist, wobei der Implantatkörper am distalen Ende eine Öffnung aufweist, von der sich eine Ausnehmung in den Implantatkörper in Richtung des apikalen Endes erstreckt und wobei der Verbindungsmechanismus in der Ausnehmung des Implantatkörpers verschiebbar gelagert ist.
Patent DE-102014014922-A1 (DE)
Title: Brot (Brötchen) ohne Gluten und ohne Kohlehydraten
Inventor: HAAS FRIEDRICH
IPC: A21D13/06
Filed: 2014-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein neu entwickeltes Gesundheitsbrot. welches kein Gluten enthält, und dessen Kohlenhydratanteil praktisch zu vernachlässigen ist. Dies wird dadurch erreicht, dass man herkömmliche Mehle durch Leinsamenmehl und einem Mehlersatzstoffkomplex ersetzt, sowie einige wenige Eier, einen Emulgator und ein Verdickungsmittel zugibt.
Patent DE-102014016100-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeuges mit unterschiedlichen Übersetzungen im Antriebstrang und zwei Kupplungen zur Steuerung des Übersetzungsverhältnisses
Inventor: OTTOWITZ ALFRED
IPC: B60K23/08
Filed: 2014-10-31
Abstract: In einem Kraftfahrzeug mit einem bevorzugt elektrischen Antriebsaggregat (M) lassen sich unterschiedliche Antriebsübersetzungen einstellen, ohne dass ein schaltbares Getriebe benötigt wird. Dazu sind in den angetriebenen Achsen Kupplungen (K1, K2) integriert. Bei geschlossener erster Kupplung (K1) erfolgt eine Übersetzung zu langsamen Fahrgeschwindigkeiten hin während bei geschossener zweiter Kupplung (K2) eine Übersetzung zu schnellen Fahrgeschwindigkeiten hin erfolgt. Die unterschiedlichen Übersetzungen lassen sich baulich einfach durch unterschiedliche Reifendurchmesser (9, 11) oder durch unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse zu den Vorder- und Hinterrädern darstellen. Somit können insbesondere für Elektrofahrzeuge zwei Fahrstufen einfach dargestellt werden. Weiterhin ist ein Allradantrieb durch schlupfende Kupplungen darstellbar.
Patent DE-102014017615-A1 (DE)
Title: Antrieb, insbesondere für Raumfahrzeuge
IPC: F03H99/00
Filed: 2014-11-28
Abstract: Ein gattungsgemäßer Antrieb, bestehend aus einem, gegenüber dem Fahrzeug starren ersten Massenkörper (4) und mindestens zwei beweglichen Massenkörper (6, 7), soll so weiter entwickelt werden, der er eine hohe und bis zur Lichtgeschwindigkeit führende Beschleunigung aufweist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die beweglichen Massenkörper (6, 7) gleich groß ausgeführt sind und im Wirkungsbereich des starren Massenkörpers (4) so in Bewegung versetzt werden, dass sich die Massen der beweglichen Massenkörper (6, 7) verändern und impulsartig auf den starren Massenkörper (4) wirken.
Patent DE-102014018167-A1 (DE)
Title: Aufblasbare Badeinsel mit Sichtfenster Luftmatratze mit Sichtfenster
Inventor: BARTSCH MANFRED
IPC: B63B35/00
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Kombination aus aufblasbarer Badeinsel mit Sichtfenster in der Mitte des Bodens aus klarem Acrylglas.
Patent DE-102014018556-A1 (DE)
Title: Tennisschlägereinstellung
Inventor: SLOBODAN MOMČILOVIĆ
IPC: A63B49/00
Filed: 2014-12-15
Abstract: Verfahren der Einstellung von physikalischen Tennisschlägereingenschaften mit Gewichtsausgleivorrichtung (2), die an die Führungssaite (3a) bzw. (11) eingesetzt ist und dort sich, inerhallb Tennisschlägerhals (C) in Richtung Pfeillen (5 und 6) bewegen läßt. Gleichzeitich Gewichtsausgleivorrichtung (2) kann in jedem belibigen Punkt entlang der Führungssaiten (3a) bzw. (11) durch Umdrehen von Rändelknopfmitter (7), befestigt werden. Gewichtsausgleichvorrichtung (2) ist als Zusammensetzung zwischen Rändelknopfmutter (7) und Knopfschraube (8) mit Gleitkannälen (10), vorgesehen. Gleitkanälen (10) verchindern Gewichtsausgleichvorrichtung (2) von Führungssaiten (3a) bzw. (11), herunterzufallen. Bei Tennisschläger-Modellen mit 6 Löchern im Schlägerkopf(B)-Unterteil, Längssaiten (3) werden durch die ganze Schlägerrahmen(A)-Länge angespannt, wobei Teilen der Führungssaiten (3a) die in Schlägerhals (C) liegen, der Längssaiten (3) formen. Bei Tennisschläger-Modellen mit 8 Löchern im Schlägerkopf(B)-Unterteil, Führungssaiten (11) die in Schlägerhals (C) liegen, werden als Teil von separates Saitenstück eingesetzt und mit Rohrhülsenvorrichtung (14) befestigt. Zwei mittlere Längssaiten (3) und (3a) bzw. (11) die Schlägerbesaitung (B) mit Schlägergriff (D) verbinden, haben am Schlägerrahmen (A) auch die Funktion, die Vibrationen zu vermindern.
Patent DE-102014018720-A1 (DE)
Title: Festkörpertrennverfahren mit laserbasierter Vorschädigung
Inventor: BEYER CHRISTIAN
IPC: H01L21/301
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Abtrennen von mindestens einem Festkörperanteil von einem Festkörper, insbesondere einem Wafer. Das Verfahren umfasst dabei mindestens die Schritte: Modifizieren des Kristallgitters des Festkörpers mittels eines Lasers, insbesondere eines Piko- oder Femtosekunden-Laser, wobei mehrere Modifikationen in dem Kristallgitter erzeugt werden, wobei das Kristallgitter in Folge der Modifikationen in den die Modifikationen umgebenden Bereichen zumindest in jeweils einem Anteil einreist, wobei durch die Risse im Bereich der Modifikationen ein Ablösebereich vorgegeben wird, Anordnen einer Aufnahmeschicht an dem Festkörper zum Halten des Festkörperanteils, thermisches Beaufschlagen der Aufnahmeschicht zum, insbesondere mechanischen, Erzeugen von Spannungen in dem Festkörper, wobei sich durch die Spannungen ein Hauptriss in dem Festkörper entlang dem Ablösebereich ausbreitet, der zumindest die Mehrzahl der Risse im Bereich der Modifikationen miteinander verbindet.
Patent DE-102014018857-A1 (DE)
Title: Aerodynamisch geformter, aktiver Schleppkörper
Inventor: KALMBACH DIRK
IPC: B64D3/00
Filed: 2014-12-15
Abstract: Ein bekannter Schleppkörper ist in allen drei Raumrichtungen manövrierbar, verfügt aber als reines Luftziel nicht über eine große Lastkapazität. Der erfindungsgemäße Schleppkörper (01) ist für eine große Lastaufnahme konzipiert und dient ausschließlich wissenschaftlichen und kommerziellen Messzwecken. Für sehr gute aerodynamische Eigenschaften weist er einen Rumpf (02) mit einer dreieckigen Querebene (15) auf, wobei die Oberseite (18) breit und die Unterseite (19) schmal ausgebildet ist, und mit einer Wölbung (23) nur an der Oberseite (18), wohingegen seine Unterseite (19) gerade verläuft. Die Tragflächen (03) sind abgeknickt und bestehen aus zwei Segmenten (07, 08). Kleine Segmente (07) sind unten am Rumpf (02) angeordnet, zeigen nach unten und stabilisieren den Schleppkörper (01), große Segmente (08) schließen an die kleinen Segmente (07) an, weisen nach oben und erzeugen Auftrieb. Im vorderen und mittleren Bereich des Rumpfs (02) und in den kleinen Segmenten (07) befinden sich Lastkammern (10, 11), die anwenderfreundliche Segmentkammern (22) aufweisen können. Der Aggregatraum (09) mit verschiedenen Aggregaten (27), wie lagestabilisierendem Kreiselsystem und Antikollisionsmodul, Akkumulatoren, Generator sowie einem Rettungsfallschirmsystem (25) befindet sich im hinteren Bereich des Schleppkörpers (01).
Patent DE-102014104041-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Regulierung des Lufteintritts für ein Frontendmodul
Inventor: SCHÖNING RALF
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Regulierung des Lufteintritts für ein Frontendmodul (1) eines Fahrzeuges mit einer Abdeckung (11), wobei die Abdeckung (11) in eine Schließstellung (I) und eine Offenstellung (II) bringbar ist, und in der Offenstellung (II) der Lufteintritt möglich ist, und in der Schließstellung (I) zumindest teilweise verhindert ist, wobei in der Offenstellung (II) die Abdeckung (11) zumindest teilweise gefaltet ist.
Patent DE-102014104451-A1 (DE)
Title: Massenspektrometer
Inventor: KUIPERS WINFRED
IPC: H01J49/40
Filed: 2014-03-28
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Massenspektrometer (1). Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Massenspektrometer mit gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Eigenschaften vorzuschlagen. Die Aufgabe wird gelöst durch ein Massenspektrometer (1) mit einem Massenseparator (2) und einer Detektorvorrichtung (4). Eine Flugstrecke (7) mit einem vorgebbaren Abstand (X) befindet sich zwischen einem Ausgang (6) des Massenseparators (2) und der Detektorvorrichtung (4). Zudem ist eine Vorrichtung (8, 10) vorgesehen, die eine Zeitauswertung von Messungen der Detektorvorrichtung (4) erlaubt.
Patent DE-102014107022-A1 (DE)
Title: Rippenkappe für einen Leitschaufeleinsatz
Inventor: DAVIS III CHARLES LEWIS
IPC: F01D5/18
Filed: 2014-05-19
Abstract: Die vorliegende Anmeldung ergibt eine Leitschaufelanordnung zur Verwendung in einer Turbine. Die Leitschaufelanordnung kann einen ersten Leitschaufelhohlraum, einen zweiten Leitschaufelhohlraum, eine Rippe, die zwischen dem ersten Leitschaufelhohlraum und dem zweiten Leitschaufelhohlraum positioniert ist, einen ersten Hohlraumeinsatz mit einer ersten Hohlraumeinsatzkonfiguration, einen zweiten Hohlraumeinsatz mit einer zweiten Hohlraumeinsatzkonfiguration und eine auf der Rippe positionierte Rippenkappe enthalten. Die Rippenkappe kann eine derartige Rippenkappenkonfiguration aufweisen, das nur der erste Hohlraumeinsatz mit der ersten Hohlraumeinsatzkonfiguration in den ersten Leitschaufelhohlraum hinein passt und lediglich der zweite Hohlraumeinsatz mit der zweiten Hohlraumeinsatzkonfiguration in den zweiten Leitschaufelhohlraum hinein passt.
Patent DE-102014109507-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventil
Inventor: Müller Robert
IPC: H01F7/16
Filed: 2014-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromagneten, bei welchem ein Anker mit einer Ankerstange verstemmt ist, wobei die Ankerstange auf einer dem Anker gegenüberliegenden Seite eine Scheibe aufweist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Magnetventil mit einem solchen Elektromagneten, ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Elektromagneten sowie eine Montagevorrichtung zur Verwendung in einem solchen Verfahren.
Patent DE-102014110265-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reinigung oder Bearbeitung eines Raumes mittels eines selbsttätig verfahrbaren Gerätes
Inventor: HILLEN LORENZ
IPC: G05D1/02
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung oder Bearbeitung eines Raumes mittels eines selbsttätig verfahrbaren Gerätes (1). Damit ein Nutzer einen Teilbereich (2) des Raumes, welchen das Gerät (1) gezielt anfahren oder vermeiden soll, nicht mehr selbst in einer Karte des Raumes suchen muss, wird vorgeschlagen, dass der Nutzer zur Auswahl eines Teilbereiches (2) des Raumes ein Foto (3) des Teilbereiches (2) erstellt und an eine Rechnereinheit übermittelt. Somit wird ein Verfahren geschaffen, das für den Nutzer zeitsparender und komfortabler ausführbar ist.
Patent DE-102014110574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten einer Schmuckstück-Oberfläche und entsprechend hergestelltes Schmuckstück
Inventor: AWATER-GRÜNEWALD DIRK
IPC: B44C1/24
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten einer Schmuckstück-Oberfläche umfassend wenigstens folgende Schritte: (I) Bereitstellen eines Schmuckstücks (2) mit einer Oberfläche (4) aus mindestens einem Grundmaterial (6), (II) Einbringen mindestens einer Vertiefung (7) mit mindestens einer Umlaufkante (9) in die Oberfläche (4), und (III) zumindest teilweise Füllen der Vertiefung (7) mit mindestens einem Füllmaterial (12), so dass im Bereich der Vertiefung (7) eine Verbindung (1) zwischen dem Füllmaterial (12) und dem Grundmaterial (6) entsteht und das Füllmaterial (12) die Umlaufkante (9) zumindest teilweise übergreift und an der Oberfläche (4) zumindest teilweise anliegt. Ebenso wird ein entsprechend hergestelltes Schmuckstück angegeben.
Patent DE-102014110958-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Fußgänger-Kommunikationssystem und Verfahren
Inventor: STRICKLAND RICHARD DEAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-08-01
Abstract: Ein System zur Warnung eines Nutzers umfasst ein erstes Gerät für die Fahrzeug-Fußgänger-Kommunikation. Das erste Gerät ist durch einen Fußgänger bedienbar. Das System umfasst weiterhin ein durch einen Fahrer bedienbares Fahrzeug mit einem zweiten Gerät für die Fahrzeug-Fußgänger-Kommunikation. Das System ist dazu ausgebildet, über das erste Gerät und/oder das zweite Gerät eine Warnung an den Fahrer und/oder den Fußgänger auszugeben.
Patent DE-102014114411-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Freilegen eines Gutes aus einer dieses Gut zumindest teilweise umfangenden Umhüllung
IPC: A01F29/00
Filed: 2014-10-02
Abstract: Bei einem Verfahren zum Freilegen eines Gutes aus einer dieses Gut zumindest teilweise umfangenden Umhüllung (1), insbesondere eines landwirtschaftlichen Gutes, beispielsweise von Stroh oder Heu, welches von einer insbesondere Kunststoffumhüllung zumindest teilweise umgeben wird, soll dieses Gut in seiner Umhüllung als Ballen (2) einer Schneidstation (8) zugeführt werden.