baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017105091-B4 (DE)
Title: Stempel-Vorrichtung zum Markieren von Bohrlöchern
Inventor: JENTZMYK ALEXANDER
IPC: B25D5/02
Filed: 2017-03-10
Granted: 2019-05-02
Abstract: Stempel-Vorrichtung (100) mit einem Markierungselement (110) zum Markieren von positions-präzise anzubringenden Bohrlöchern zum Zweck eines positions-präzisen Platzierens eines an einer Wand (200) zu befestigenden Gegenstandes, wobei das Markierungselement (110) zumindest mehrheitlich innerhalb eines Gehäuses (120) reziprozierbar gelagert ist, das mit einem mit einer zentralen Öffnung (131) versehenen, wandnahen vorderen Ansatzelement (130) zum Ansetzen der Stempel-Vorrichtung (100) an eine Wand (200) sowie mit einem mit einer Bohrung (141) versehenen Lagerelement (140) zum Lagern eines mit dem Markierungselement (110) gekoppelten Halterungselementes (150) versehen ist, das ein Mittel zum lösbaren Befestigen der Stempel-Vorrichtung (100) an dem an der Wand (200) zu befestigenden Gegenstand aufweist, das aus einer ersten Position, in der das Markierungselement (110) zumindest mehrheitlich innerhalb des Gehäuses (120) angeordnet ist, in eine zweite Position förderbar ist, in der zumindest ein wandnaher vorderer Teil des Markierungselementes (110) zum Zweck einer Kontaktierung eines Punktes der Wand (200) durch die zentrale Öffnung (131) des Ansatzelementes (130) geführt ist und aus dem Gehäuse (120) hervorsteht, wobei das Halterungselement (150) mittels einer an einer Rückfläche (132) des Ansatzelementes (130) zusammenwirkenden Federeinrichtung in die erste Position vorgespannt ist und mittels Drückens des Halterungselementes (150) gegen die Kraft der Federeinrichtung in die zweite Position überführbar ist, wobei das Halterungselement (150) bolzenförmig ausgebildet ist und das Markierungselement (110) im Bereich einer wandnahen vorderen Stirnfläche (151) des Halterungselementes (150) fest mit dem Halterungselement (150) verbunden ist, und wobei das Halterungselement (150) im Bereich seiner vorderen Stirnfläche (151) einen Flansch (155) aufweist, dessen dem Markierungselement (110) ferne Rückfläche in der ersten Position des Halterungselementes (150) an der Innenfläche einer der Bohrung (141) benachbarten, als Innenflansch ausgebildeten Wandung (142) des Lagerelementes (140) abgestützt ist, und wobei die vordere Stirnfläche (151) des Flansches (155) des Halterungselementes (150) in der zweiten Position des Halterungselementes (150) zumindest indirekt an eine Rückfläche (132) des Anlagepaneels (135) angrenzt, und die Federeinrichtung von einer elastischen Ringfeder gebildet ist, die als Fingerfeder (160) ausgeführt ist.
Patent DE-102017107009-B4 (DE)
Title: Spielfreier Ölabstreifring
Inventor: GRAY NIGEL
IPC: F16J9/20
Filed: 2017-03-31
Granted: 2018-11-08
Abstract: Offenbart wird ein spielfreier Ölabstreifring, dessen Querschnitt umfasst: einen Laufflächenschenkel, mit mindestens einem Abstreifsteg, der an einer Lauffläche angeordnet ist, einen oberen Kolbenringflankenschenkel, der mit dem Laufflächenschenkel verbunden ist und dessen obere Fläche eine obere Kolbenringflanke bildet, einen unteren Kolbenringflankenschenkel, der ebenfalls mit dem Laufflächenschenkel verbunden ist und dessen untere Fläche eine untere Kolbenringflanke bildet, wobei der obere und/oder der untere Kolbenringflankenschenkel elastisch ist, sich in Radialrichtung nach innen verjüngt, und dessen bzw. deren Kolbenringflanke in einem nicht eingebauten Zustand im Wesentlichen eine Kegelfäche bildet, und wobei der nicht eingebaute Kolbenring eine axiale Höhe aufweist, die eine Breite einer Kolbenringnut übersteigt, für die er bestimmt ist.
Patent DE-102017109792-B4 (DE)
Title: Luftwärmeübertrager
Inventor: JENTZSCH HARRY
IPC: F24F5/00
Filed: 2017-05-08
Granted: 2023-05-04
Abstract: Luftwärmeübertrager (1), aufweisend ein Verteilelement (2),
 wobei das Verteilelement (2) ein von einem Wärme- oder Kälteträgerfluid durchflossenes Verteilelement (2) ist oder als elektrischer Heizstab ausgebildet ist, und mindestens eine in Wärmekontakt mit dem Verteilelement (2) stehende Lamelle (3), wobei die Lamelle (3) am Verteilelement (2) flächig anliegt und
 die Lamelle (3) über eine Kontaktfläche mit dem Verteilelement (2) wärmeleitend verbunden ist und
 die Lamelle (3) auswechselbar und vom Verteilelement (2) abnehmbar ausgestaltet ist und
 die Lamelle (3) als umlaufendes Band ausgebildet ist, wobei das umlaufende Band über zwei zueinander beabstandete Elemente (2, 7) umläuft, wobei mindestens ein Element als Verteilelement (2) ausgebildet ist und
 die Lamelle (3) Wärmeträgerkammern (8) aufweist, wobei die Wärmeträgerkammern (8) zylinderförmig ausgebildet und in horizontaler Ausrichtung in die Lamelle (3) integriert ausgebildet sind.
Patent DE-102017111639-B4 (DE)
Title: Elektronisches Identifikationsdokument und Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Identifikationsdokuments
Inventor: SPÖTTL THOMAS
IPC: B42D25/36
Filed: 2017-05-29
Granted: 2019-08-08
Abstract: Elektronisches Identifikationsdokument (200), welches Folgendes umfasst:einen Träger (102),ein Identifikationselement über dem Träger (102),eine Mikrowellen-Wechselwirkungsstruktur (220, 222), die dafür ausgelegt ist, mit Mikrowellenstrahlung zu wechselwirken, undein Änderungselement (226), wobei das Änderungselement (226) Teil der Mikrowellen-Wechselwirkungsstruktur (220, 222) ist oder in Kontakt damit steht und dafür ausgelegt ist,bei einer Wechselwirkung der Wechselwirkungsstruktur (220, 222) mit Mikrowellen seinen Zustand von einem Anfangszustand zu einem permanent geänderten Zustand zu ändern,wobei sich der permanent geänderte Zustand vom Anfangszustand durch eine Änderung der Farbe, der Helligkeit, der Sättigung, der Transparenz und/oder der Form des Änderungselements (226) unterscheidet,wobei die Mikrowellen-Wechselwirkungsstruktur (220, 222) mehrere Graphitteilchen (556) umfasst; undwobei die mehreren Graphitteilchen (556) wenigstens 20 Gew.-% der Mikrowellen-Wechselwirkungsstruktur (220, 222) bilden.
Patent DE-102017127948-B4 (DE)
Title: Abstützungsbaugruppe für ein fahrzeug
Inventor: JUNG SE-WOONG
IPC: B62D25/08
Filed: 2017-11-27
Granted: 2023-02-23
Abstract: Abstützungsbaugruppe für ein Fahrzeug, aufweisend:eine Stoßdämpfer-Gehäuse-Abdeckung (10), in welche eine Abstützung eingebracht ist und welche, zusammen mit der Abstützung, an einer Fahrzeugkarosserie befestigt ist,ein Stoßdämpfer-Anbringungspaneel (30), das konfiguriert ist, um einen oberen Abschnitt der Stoßdämpfer-Gehäuse-Abdeckung (10) abzudecken, und das an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist, undeinen Kuppelungsbolzen (2), der aufwärts in ein Bolzen-Kupplungsloch eingebracht ist, das in der Stoßdämpfer-Gehäuse-Abdeckung (10) gebildet ist,wobei das Stoßdämpfer-Anbringungspaneel (30) einen Berührkontakt-Flächenabschnitt (33), der eine Querschnittsfläche hat, die kleiner ist als eine Querschnittsfläche einer Mutter (5), die mit dem Kuppelungsbolzen (2) gekuppelt ist, wobei der Berührkontakt-Flächenabschnitt (33) ein Loch hat, das zu dem Bolzen-Kuppelungsloch korrespondiert, und das Stoßdämpfer-Anbringungspaneel (30) mit der Stoßdämpfer-Gehäuse-Abdeckung (10) in Berührkontakt gebracht ist mittels des Berührkontakt-Flächenabschnitts (33), undeinen ebenen Flächenabschnitt (31) aufweist, der in Abstand zu dem Berührkontakt-Flächenabschnitt (33) ist, wobei der ebene Flächenabschnitt (31) die Mutter (5) berührkontaktiert.
Patent DE-102017131009-B4 (DE)
Title: Leistungstransfer und rückkopplung über einen gemeinsamen isolator
Inventor: ZHUO YUE
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-12-21
Granted: 2022-03-24
Abstract: Isolierter DC-DC-Wandler (100), der Folgendes umfasst:eine primärseitige Schaltung (110);eine sekundärseitige Schaltung (120); undeinen Transformator (130) mit einer Primärspule (136), die an die primärseitige Schaltung (110) gekoppelt ist, und einer Sekundärspule (138), die an die sekundärseitige Schaltung (120) gekoppelt ist, wobei die Primär- und Sekundärspule (136, 138) durch eine Isolationsbarriere (131) getrennt sind,wobei die primärseitige Schaltung (110) eine resonante Ansteuerschaltung umfasst und dazu konfiguriert ist, ein Leistungssignal für eine feste Zeitperiode an die sekundärseitige Schaltung (120) über den Transformator zu liefern, und wobei die sekundärseitige Schaltung (120) einen Codierer (230) zum Bereitstellen eines Rückkopplungssignals (134), einen Gleichrichter zum Umwandeln des von der primärseitigen Schaltung (110) empfangenen Leistungssignals in eine Ausgangsspannung, einen Vergleicher zum Vergleichen der Ausgangsspannung mit einer Referenzspannung und einen Schwingungsdetektor (314) umfasst, der konfiguriert ist zu detektieren, wann die primärseitige Schaltung (110) das Leistungssignal liefert, und den Codierer (230) zu einem Zeitpunkt zu aktivieren, wenn die primärseitige Schaltung (110) das Übertragen von Leistung zu der sekundärseitigen Schaltung (120) gestoppt hat, und wobei die sekundärseitige Schaltung (120) zum Liefern eines Rückkopplungssignals an die primärseitige Schaltung (110) über den Transformator konfiguriert ist, wenn die Ausgangsspannung unter die Referenzspannung abfällt.
Patent DE-102017201890-B4 (DE)
Title: Bremsflüssigkeitsleitungs-Adapter mit einem Dicht- und Verbindungselement
Inventor: BRUGGEN IVAN
IPC: F16L19/00
Filed: 2017-02-07
Granted: 2019-01-17
Abstract: Anordnung (1) eines hydraulischen Bremssystems in einem Fahrzeug, umfassend mindestens eine stationär angeordnete Bremsflüssigkeitsleitung, mindestens eine flexibel angeordnete Bremsflüssigkeitsleitung (2), mindestens einen Bremssattel mit mindestens einem Bremszylinder, mindestens einen Adapter (3) zum Herstellen einer Verbindung zwischen der flexibel angeordneten Bremsflüssigkeitsleitung (2) und dem Bremszylinder, wobei der Adapter (3) eine Führung (4) aufweist, durch die er mittels einer einen Kopf (5a), ein Gewinde (5b) und einen Hohlraum aufweisenden Bremsflüssigkeitszuführschraube (5) mit dem Bremszylinder verbunden wird, bei der
 der Adapter (3) im Bereich der schraubenkopfseitigen Öffnung (4a) und im Bereich der bremssattelseitigen Öffnung (4b) der besagten Führung (4) jeweils ein kupferumfassendes Dicht- und Verbindungselement (8) aufweist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 das kupferumfassende Dicht- und Verbindungselement (8) durch Schweißen mittels elektromagnetischer Pulsumformtechnologie auf das Material des Adapters (3) aufplattiert wird.
Patent DE-102017213022-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum reduzieren von wellenströmen bei einer elektrischen maschine
Inventor: HERRMANN HUBERT
IPC: H02K11/02
Filed: 2017-07-28
Granted: 2020-12-10
Abstract: Vorrichtung (20) zum Reduzieren von Wellenströmen bei einer elektrischen Maschine (12), die einen mit einer Rotorwelle (14) verbundenen und mittels eines Lagers (32) gelagerten Rotor (15) umfasst und in einem mit dem Lager (32) verbundenen Gehäuse (30) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (30) zusammen mit der Rotorwelle (14), dem Rotor (15), einem zugehörigen Stator (16) und dem Lager (32) eine Induktivität (L) bildet und ein Luftspalt (18) zwischen dem Rotor (15) und dem Stator (16) eine Kapazität (CRS) bildet, wobei die Induktivität (L) und die Kapazität (CRS) einen Resonanzkreis bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (20) einen Dämpferkörper (22) umfasst, der bezüglich der Axialrichtung der Rotorwelle (14) zwischen dem Rotor (15) und dem Lager (32) befestigbar und so beschaffen ist, dass er einen ohmschen Widerstand gegen in ihm induzierte Ströme mit resultierender Bedämpfung des Resonanzkreises dergestalt bildet, dass die Güte des Resonanzkreises um mindestens den Faktor 2 reduziert wird.
Patent DE-102017220178-B4 (DE)
Title: Milchzubereitungseinrichtung und Getränkezubereitungsvorrichtung mit einer Milchzubereitungseinrichtung
Inventor: HENZ MANUEL
IPC: A47J31/44
Filed: 2017-11-13
Granted: 2020-02-27
Abstract: Milchzubereitungseinrichtung (7) mit einer Mischkammer (8), in die ein erster Einlass (19) und ein zweiter Einlass (25) münden und aus der ein Auslass (15) zum Auslassen von zubereiteter Milch (6) führt, mit einem Dampfzuführkanal (9), der in den ersten Einlass (19) mündet, mit einer Heizeinrichtung (21) zum Heizen von durch den Dampfzuführkanal (9) strömendem Wasser (4) und/oder Dampf (22), mit einer Fördereinrichtung (23) zum Fördern von Wasser (4) und/oder Dampf (22) durch den Dampfzuführkanal (9), mit einem Milchansaugkanal (11) zum Zuführen von Milch (6) in die Mischkammer (8) und mit einem Luftansaugkanal (10) zum Zuführen von Luft in die Mischkammer (8), der fluidisch mit dem zweiten Einlass (25) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Luftansaugkanal (19) stromauf des zweiten Einlasses (25) ein selbsttätiges Ventil (30) angeordnet ist, das den Luftansaugkanal (10) sperrt und bei einem stromab des Ventils (30) vorgegebenen Unterdruck öffnet, und dass die Milchzubereitungseinrichtung (7) eine Steuereinrichtung (31) aufweist, welche derart ausgestaltet ist, dass sie im Betrieb die Heizeinrichtung (21) ansteuert und somit einen Druck stromab des Ventils (30) einstellt.
Patent DE-102018007952-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur sensorischen Erfassung von Rotationsbewegungen
Inventor: SPERLING TILO
IPC: G01P3/487
Filed: 2018-10-09
Granted: 2022-05-05
Abstract: Vorrichtung zur sensorischen Erfassung von Rotationsbewegungen eines rotierenden Bauteils, umfassend wenigstens:
 - eine Magnetanordnung (2) mit einer Mehrzahl an Permanentmagneten (21-28), die ringförmig um eine Drehachse (Z) des rotierenden Bauteils angeordnet und so ausgerichtet sind, dass eine zirkuläre Magnetisierung der Magnetanordnung (2) angenähert wird, so dass ein durch die Magnetanordnung (2) erzeugtes Nutzmagnetfeld (3) innerhalb der ringförmigen Anordnung einen nahezu homogenen Bereich (6) aufweist, wobei außerhalb der ringförmigen Anordnung das Nutzmagnetfeld (3) einen Bereich mit wechselnder Polung (7) aufweist und
 - einen ersten und einen zweiten Sensor (4,5) zur Erfassung der Rotationsbewegungen des rotierenden Bauteils, wobei der erste Sensor (4) innerhalb der Magnetanordnung (2) zur Erfassung des homogenen Magnetfeldes (6) und der zweite Sensor (5) außerhalb der Magnetanordnung (2) zur Erfassung des Bereichs mit wechselnder Polung (7) angeordnet ist.
Patent DE-102018105048-B4 (DE)
Title: Kraftstofftankherstellungsvorrichtung
Inventor: HATTA KEN
IPC: F17C1/16
Filed: 2018-03-06
Granted: 2022-03-10
Abstract: Kraftstofftankherstellungsvorrichtung (1), aufweisend:einen Rotationsabschnitt (21), der ausgestaltet ist, um einen Tankbehälter (10) um dessen Mittelachse (L) zu drehen, wobei der Tankbehälter (10) einen Körperabschnitt (11) sowie Kuppelabschnitte (12), die an gegenüberliegenden Enden des Körperabschnitts (11) ausgebildet sind, umfasst; undeine schlitzförmige, integral ausgebildete Düse (222), die entlang der Richtung der Mittelachse (L) des Tankbehälters (10) verläuft und eine Einspritzöffnung umfasst, die nahtlos entlang der Richtung der Mittelachse (L) des Tankbehälters (10) ausgebildet ist, wobei die Düse (222) ausgestaltet ist, um Gas auf eine Oberfläche des Tankbehälters (10) zu blasen, wobeider Rotationsabschnitt (21) ausgestaltet ist, um den Tankbehälter (10) in einer Richtung zu drehen, die entgegengesetzt zu einer Richtung ist, in welche das Gas von der Düse (222) geblasen wird, unddie Düse (222) an einer Position angeordnet ist, die, bei Betrachtung von einer Richtung der Mittelachse (L) des Tankbehälters (10), relativ zu einer vertikalen Richtung zur Mittelachse (L) des Tankbehälters (10) versetzt ist.
Patent DE-102018117866-B4 (DE)
Title: Nothammer
Inventor: PAAIS JURGEN ARTHUR RAYMOND
IPC: B25D1/00
Filed: 2018-07-24
Granted: 2022-02-03
Abstract: Nothammer (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Nothammer (1) als automatischer Nothammer (1) ausgebildet ist und der automatische Nothammer (1) eine Anlagefläche (7) zur Anlage an einer Oberfläche wie beispielsweise einer Scheibe einer Fahrzeugverglasung umfasst und weiterhin mit einer gegen die Rückstellkraft eines Federelements (4) um eine Vorspannstrecke vorspannbaren und manuell auslösbaren handbetätigten Auslösevorrichtung (2) sowie einem bei Auslösen der Auslösevorrichtung (2) durch die Ebene der Anlagefläche (7) hindurch verlagerbaren Schlagstück (3) versehen ist, wobei das Federelement (4) derart vorgesehen und angeordnet ist, dass die Kraftrichtung der zur Vorspannung des Federelements (4) aufzubringenden Kraft an zumindest einer Stelle der Vorspannstrecke nicht in Richtung der Anlagefläche (7) weist, wobei die Verlagerungsrichtung, entlang der das Schlagstück (3) durch die Ebene der Anlagefläche (7) hindurch verlagerbar ist, orthogonal zur Anlagefläche (7) ausgerichtet ist, und die Auslösevorrichtung (2) als Hebel ausgebildet ist, wobei außerdem eine Rückhaltefeder (6) vorgesehen und derart angeordnet ist, dass das Schlagstück (3) im nicht betätigten Zustand nicht durch die Ebene der Anlagefläche (7) hindurch ragt, wobei weiterhin das Schlagstück (3) für seine durch die Ebene der Anlagefläche (7) hindurchführende Verlagerbarkeit in einer, vorzugsweise ringförmigen, Längsführung (9) angeordnet ist, wobei außerdem die Längsführung (9) um eine parallel zur Anlagefläche (7) ausgerichtete Schwenkachse (10) verschwenkbar angeordnet ist und das Schlagstück (3) im nicht betätigten Zustand und bei nicht vorgespannter Auslösevorrichtung (2) parallel zur Anlagefläche (7), vorzugsweise gegen die Rückstellkraft einer Aufrichtefeder (5), ausrichtbar vorgesehen ist und wobei der Längsführung (9) ein Anschlag (12) zugeordnet ist, welcher die Verschwenkung der Längsführung (9) gegen die Rückstellkraft der Aufrichtefeder (5) so begrenzt, dass die durch sie definierte Verlagerungsrichtung des Schlagstücks (3) dann parallel zur Anlagefläche (7) ausgerichtet ist.
Patent DE-102018124644-B4 (DE)
Title: Tretlageranordnung und damit versehenes Sportgerät
Inventor: SCHANZ CHRISTOPH
IPC: G01L1/12
Filed: 2018-10-05
Granted: 2020-06-04
Abstract: Zur genaueren Erfassung von Belastungsdaten, wie insbesondere Leistungsdaten oder zur genaueren Ansteuerung von Hilfsmotoren bei pedalgetriebenen Sportgeräten schafft die Erfindung eine Tretlageranordnung (100), umfassend: eine Tretlagerwelle (104), die drehfest mit einer ersten Tretkurbel (110) und mit einer zweiten Tretkurbel (112) verbindbar ist,wenigstens ein Abtriebsritzel (106),ein Kraftübertragungselement (108), welches die Tretlagerwelle (104) mit dem Abtriebsritzel (106) verbindet, wobei das Kraftübertragungselement (108) wenigstens eine Messoberfläche (64) mit einem sich in Umfangsrichtung zur Drehachse der Tretlagerwelle (104) ändernden Oberflächenparameter aufweist,wenigstens einen Belastungssensor (12) zur Erfassung einer Belastung an dem Kraftübertragungselement (108),und einen Drehwinkelsensor (40), der wenigstens eine Oberflächenparameterwerterfassungseinrichtung (66) zum Erfassen des Oberflächenparameters aufweist, um aus dessen Änderung den Drehwinkel der Tretlagerwelle (108) zu erfassen.
Patent DE-102018213156-B4 (DE)
Title: Fahrzeugvorrichtung mit einer Stelleinheit zur Bewegung eines Radlenkwinkelstellers
Inventor: RIESE CHRISTIAN
IPC: B62D7/06
Filed: 2018-08-07
Granted: 2023-02-02
Abstract: Fahrzeugvorrichtung mit wenigstens einem Fahrzeugrahmenelement (10a-d), mit wenigstens einem beweglich an dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) angeordneten Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) zur Änderung eines Radlenkwinkels wenigstens eines Fahrzeugrads (16a, 18a), wobei der Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) wenigstens ein Lenkungsstellelement (50a) und wenigstens einen mit dem Lenkungsstellelement (50a) zusammenwirkenden Lenkaktuator (52a) umfasst, und mit zumindest einer Stelleinheit (20a-d, 22a), welche dazu vorgesehen ist, den Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) relativ zu dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) von wenigstens einer ersten Betriebsstellung in wenigstens eine zweite Betriebsstellung und umgekehrt zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass der Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) als Einzelradsteller ausgebildet ist und die Stelleinheit (20a-d, 22a) dazu vorgesehen ist, den Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) relativ zu dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) um eine Drehachse (24a, 25a) zu verdrehen und eine Ausrichtung und/oder eine Orientierung des Radlenkwinkelstellers (12a-d, 14a) relativ zu dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) zu verändern.
Patent DE-102018215172-B4 (DE)
Title: Kugelgelenk für ein Fahrzeug sowie Verschlusselement für ein solches Kugelgelenk
Inventor: SONSALLA EIKE CHRISTIAN
IPC: F16C11/06
Filed: 2018-09-06
Granted: 2021-01-21
Abstract: Kugelgelenk für ein Fahrzeug mit einem Gelenkgehäuse (3) und einem beweglich in diesem gelagerten Gelenkinnenteil (5), und mit einem Verschlusselement (2, 20, 23, 28, 31, 34, 36, 42, 46, 49, 53, 56, 60, 63) zum Sichern des Gelenkinnenteils (5) in dem Gelenkgehäuse (3), wobei das Verschlusselement (2, 20, 23, 28, 31, 34, 36, 42, 46, 49, 53, 56, 60, 63) aus einem Kunststoffteil (12, 21, 25, 32, 38, 44, 51, 55, 58, 62, 65) und einem mindestens teilweise mit dem Kunststoffmaterial des Kunststoffteils (12, 21, 25,32, 38, 44, 51, 55, 58, 62, 65) umspritzten Einlegeteil (11, 24, 37, 43, 47, 50, 54, 57, 61, 64, 66) zum Versteifen des Verschlusselementes (2, 20, 23, 28, 31, 34, 36, 42, 46, 49, 53, 56, 60, 63) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeteil (24) mindestens ein Durchgangsloch (27) aufweist, wobei das mindestens eine Durchgangsloch (27) von dem Kunststoffmaterial des Kunststoffteils (25) durchdrungen und/oder ausgefüllt ist.
Patent DE-102019109671-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen eines Radeinstellungszustands
Inventor: TONG WEI
IPC: G06N3/08
Filed: 2019-04-11
Granted: 2023-04-13
Abstract: Vorrichtung zum Erfassen eines Radeinstellungszustands (100), wobei die Vorrichtung (100) Folgendes umfasst:mindestens einen Speicher (103), der computerausführbare Anweisungen umfasst; undmindestens einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, die computerausführbaren Anweisungen zu lesen und auszuführen, wobei die computerausführbaren Anweisungen den mindestens einen Prozessor veranlassen zum:Vorhersagen eines Selbstausrichtungsdrehmomentparameters basierend auf einem Regressionsmodell (410), das aus einem Datensatz bestimmt wird, der einen oder mehrere aus einem Lenkradwinkelparameter, einem Geschwindigkeitsparameter, einem Drehstabdrehmomentparameter, einem Querbeschleunigungsparameter und einem Servolenkungsmomentparameter beinhaltet;wobei das Regressionsmodell (410) basierend auf gemessenen Parametern erlernt wird, die einen oder mehrere aus einem Lenkradwinkelparameter (411), einem Geschwindigkeitsparameter (412), einem Querbeschleunigungsparameter (413), einem Servolenkungsdrehmomentparameter (414) und einem Drehstabdrehmomentparameter umfassen;Vergleichen eines gemessenen Selbstausrichtungsdrehmomentparameters (405) mit dem vorhergesagten Selbstausrichtungsdrehmomentparameter (407); undAusgeben eines Radeinstellungszustands (409), der anzeigt, ob die Radeinstellung korrekt ist, wenn der gemessene Selbstausrichtungsdrehmomentparameter und der vorhergesagte Selbstausrichtungsdrehmomentparameter innerhalb eines vorgegebenen Wertebereichs liegen, basierend auf dem Vergleich.
Patent DE-102019129864-B4 (DE)
Title: Ambosswerkzeug und Verfahren zum Fügen von Maschinenteilen
Inventor: WAHL HANS-JUERGEN
IPC: B23P19/04
Filed: 2019-11-06
Granted: 2023-04-20
Abstract: Ambosswerkzeug (1) zum Fügen von Metallteilen (3, 4, 26, 29, 34), umfassend- ein eine Mittelachse (M) aufweisendes Gehäuse (5), welches aus einem Gehäuseboden (6), einem Gehäusemantel (7) und einem ringförmigen, zur Mittelachse (M) konzentrischen Gehäusedeckel (8) aufgebaut ist,- eine im Gehäuse (5) längs der Mittelachse (M) verschiebbare Schiebehülse (18),- einen konzentrisch in der Schiebehülse (18) angeordneten, sowohl gegenüber der Schiebehülse (18) als auch gegenüber dem Gehäuse (5) verschiebbaren Zentralschieber (19), wobei- in einer ersten Einstellung eines der beiden Elemente Gehäusedeckel (8) und Zentralschieber (19) als Zentrierelement gegenüber einem Werkstück (3, 4) vorgesehen ist und durch die Schiebehülse (18) eine Auflagefläche (A1) für das Werkstück (3, 4) bereitgestellt ist, wobei die Schiebehülse (18) aus dem Gehäuse (5) herausragt und der Zentralschieber (19) aus der Schiebehülse (18) herausragt,- in einer zweiten Einstellung die Schiebehülse (18) und der Zentralschieber (19) im Gehäuse (5) versenkt sind, wobei durch den Gehäusedeckel (8) eine Werkstückauflagefläche (A2) bereitgestellt ist.