baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007062633-B4 (DE)
Title: Anordnung zum potentialfreien Messen von Strömen
Inventor: SCHMITT JOCHEN
IPC: G01R15/20
Filed: 2007-12-22
Granted: 2010-04-15
Abstract: Anordnung zum potentialfreien Messen von Strömen, die in zwei im Wesentlichen parallel angeordneten Primärleitern (13, 14; 25, 26; 25', 26'; 34, 35) in zueinander entgegengesetzter Richtung fließen, durch Erfassen des magnetischen Differenzfelds mittels eines Differenzfeldsensors (12, 24, 24', 37), wobei zur Herabsetzung von Messfehlern die Primärleiter (13, 14; 25, 26; 25', 26'; 34, 35) und der Differenzfeldsensor (12, 24, 24', 37) zwischen zwei Metallteilen angeordnet sind,  dadurch gekennzeichnet,  dass die beiden Metallteile als Abschirmbleche (1, 2; 15, 16; 15', 16'; 27–30), aus hochpermeablem Material mit jeweils einem Steg (3 bzw. 6) ausgebildet sind, dass sich die Stege (3, 6) beidseitig der Anordnung der Primärleiter (13, 14; 25, 26; 25', 26'; 34, 35) im Wesentlichen in deren Richtung parallel zu der Anordnung der Primärleiter (13, 14; 25, 26; 25', 26'; 34, 35) erstrecken, dass wenigstens eines der Abschirmbleche (1, 2; 15, 16; 15', 16'; 27–30) in Querschnittsebenen im Wesentlichen...
Patent DE-102008008699-B4 (DE)
Title: Abstimmbarer planarer ferroelektrischer Kondensator
Inventor: CHERMAN VLADIMIR
IPC: H01L27/06
Filed: 2008-02-11
Granted: 2010-09-09
Abstract: Abstimmbarer planarer ferroelektrischer Kondensator mit einem Substrat (10; 20; 30), zwei Elektroden (11, 12; 21, 22; 31, 32), die nebeneinander auf dem Substrat (10; 20; 30) angeordnet sind, und einer unter den Elektroden (11, 12; 21, 22; 31, 32) angeordneten Bodenelektrode (14; 24; 34), die zumindest von einer der beiden Elektroden (11, 12; 21, 22; 31, 32) galvanisch getrennt ist, und mit einer zumindest teilweise zwischen den Elektroden (11, 12; 21, 22; 31, 32) und der Bodenelektrode (14; 24; 34) vorgesehenen ferroelektrischen Schicht (13; 23; 33), welche in Ansprache auf ein angelegtes Gleichspannungs- oder niederfrequentes Signal zur Veränderung der kapazitiven Kopplung zwischen den Elektroden (11, 12; 21, 22; 31, 32) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenelektrode (14; 24; 34) durch eine im Substrat (10; 20; 30) ausgebildete gut leitende Implantationsschicht gebildet ist, und dass die ferroelektrische Schicht (33) zwischen den Elektroden (31, 32) und der die Bodenelektrode (34) bildenden...
Patent DE-102008014119-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines 3-dimensionalen, polymeres Material aufweisenden Formkörpers, Verfahren zum Herstellen einer Beschichtung aus polymerem Material sowie ein 3-dimensionaler Formkörper
Inventor: WEHRSPOHN RALF PROF DR
IPC: B29C67/20
Filed: 2008-03-13
Granted: 2013-11-14
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines 3-dimensionalen, eine bikontinuierliche Morphologie aufweisenden, Formkörpers, der zumindest in Teilbereichen aus einer porösen, Gerüststruktur aus anorganischen Oxiden besteht, deren Poren eine mittlere Porengröße zwischen 1 nm und weniger als 500 nm aufweisen, – wobei die Poren der Gerüststruktur vollständig mit einem, aus einem oder mehreren Polymeren bestehenden polymeren Material gefüllt werden, – wobei polymeres Material eingesetzt wird, das ein durchschnittliches Molekulargewicht von mehr als 100000 D aufweist – wobei eine Prozesstemperatur gewählt wird, die über der Verfestigungstemperatur des polymeren Materials aber unter der Temperatur liegt, bei der sich das polymere Material in erheblichem Umfang zersetzt, – wodurch das polymere Material auf Grund seiner hohen Schmelzviskosität üblicherweise thermoplastisch nicht verarbeitbar ist, sich die Poren mit einer mittlere Porengröße zwischen 1 nm und weniger als 500 nm aber vollständig mit dem polymeren Material verfüllen lassen, – und das polymere Material mit der porösen Gerüststruktur eine auf adhäsiven, intermolekularen Grenzflächenwechselwirkungen beruhende Fügeverbindung eingeht.
Patent DE-102008026150-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem elektrisch verstellbaren Fahrzeugsitz
Inventor: SCHELS MICHAEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2008-05-30
Granted: 2020-02-20
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem elektrisch verstellbaren Fahrzeugsitz, der in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbar ist, und der auf der Unterseite einen Zentralstecker aufweist, der mit einem elektrischen Kabel (10) des Kabelbaums des Kraftfahrzeugs verbunden ist, das unterhalb des Fahrzeugsitzes in einer losen Schleife verlegt ist, um die Längsverschiebungen des Fahrzeugsitzes ausgleichen zu können, wobei die Schleife unterhalb des Fahrzeugsitzes in einer Wanne (7) angeordnet ist, die in einer Ausnehmung (5) in einer Bodenverkleidung (1) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ausnehmung (5) zwischen der Wanne (7) und einem Fahrzeugboden, auf dem die Bodenverkleidung (1) angebracht ist, eine Schallisolierung (8) angeordnet ist, wobei die Schallisolierung (8) zugleich die Wanne (7) bildet.
Patent DE-102008044352-B4 (DE)
Title: Mobile Bohrvorrichtung zum Erstellen von Mehrfachbohrungen in einem Bauteil
Inventor: GREISL GERHARD
IPC: B23B39/16
Filed: 2008-12-04
Granted: 2014-02-13
Abstract: Mobile Bohrvorrichtung zum Erstellen von Mehrfachbohrungen in einem Bauteil (6) mit mehreren zueinander entsprechend des zu erstellenden Bohrbildes beabstandeten, ständergeführten Bohrgeräten (31), die über eine Vorschubeinrichtung (36) relativ zum Bauteil (6) verfahrbar sind, und mit einem Grundgestell (12), an dem die ständergeführten Bohrgeräte (31) festgelegt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundgestell (12) eine Grundpatte (21), die von den Bohrgeräten (31) beabstandet ist und zu jedem der Bohrgeräte (31) mindestens eine Führungsöffnung (22, 23) zum Führen der Werkzeuge (32) dieser Bohrgeräte (31) aufweist, sowie eine mit dem Bauteil (6) in Anlage kommende Stelleinrichtung (41) umfasst, mit der das Grundgestell (12) relativ zum Bauteil (6) ausrichtbar ist.
Patent DE-102008059213-B4 (DE)
Title: Spanner für einen endlosen Übertragungsstrang
Inventor: EMIZU OSAMU
IPC: F16H7/08
Filed: 2008-11-27
Granted: 2016-01-14
Abstract: Spanner (20) für einen endlosen Übertragungsstrang (15) wie etwa eine Kette oder einen Riemen, umfassend: einen Gehäusekörper (70), in dem ein Aufnahmeloch (71) ausgebildet ist; einen Stößel (60), der in dem Aufnahmeloch (71) des Gehäusekörpers (70) bewegbar angebracht ist und mit seinem aus dem Aufnahmeloch (71) vorstehenden Kopfende auf den endlosen Übertragungsstrang (15) drückt; eine Stößelfeder (56), die zwischen dem Stößel (60) und dem Gehäusekörper (70) angeordnet ist und die den Stößel (60) zu dem endlosen Übertragungsstrang (15) drückt; eine Hydraulik-Hochdruckkammer (88), die zwischen dem Stößel (60) und dem Gehäusekörper (70) ausgebildet ist und die von einer Ölpumpe (93) geliefertes Hydrauliköl speichert; einen Ölzufuhrkanal (78), der in dem Gehäusekörper (70) ausgebildet ist, um das Hydrauliköl von der Ölpumpe (93) zu der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) zu leiten; ein Rückschlagventil (94), das öffnet, um zu erlauben, dass bei niedrigem Druck der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) das von der Ölpumpe (93) gelieferte Hydrauliköl der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) zugeführt wird, und das schließt, wenn der Druck der Hochdruck-Hydraulikkammer (88) den Druck des von der Ölpumpe (93) gelieferten Hydrauliköls überschreitet; ein Ablassventil (95), das verhindert, dass der Druck der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) ansteigt, indem es erlaubt, dass das Hydrauliköl in der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) entweicht, wenn der Druck der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) einen vorbestimmten Wert überschreitet, und ein Druckhalteventil (96), das im Verlauf des Ölzufuhrkanals (78) und zwischen der Ölpumpe (93) und dem Ablassventil (95) angeordnet ist und das geschlossen wird, wenn der Druck des von der Ölpumpe (93) zugeführten Hydrauliköls auf einen vorbestimmten Wert absinkt, um zu verhindern, dass der Druck der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) abfällt, wobei das Rückschlagventil (94) und das Ablassventil (95) zwischen der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) und dem Ölzufuhrkanal (78) angeordnet sind, und das Ablassventil (95) erlaubt, dass das Hydrauliköl in der Hydraulik-Hochdruckkammer (88) zum Ölzufuhrkanal (78) entweicht, ...
Patent DE-102009003558-B4 (DE)
Title: üftungssystem und Verfahren zur Montage desselben
Inventor: LOUD RICHARD LYNN
IPC: F04D29/40
Filed: 2009-03-02
Granted: 2021-06-24
Abstract: Lüftungsvorrichtung (14) zur Verwendung mit einem drehbaren Element (18), wobei die Lüftungsvorrichtung aufweist:eine Lüftungshaube (16), die einen Abdeckteil (30) und einen sich von dem Abdeckteil (30) aus erstreckenden Auslassteil (32) aufweist, wobei der Abdeckteil (30) hohl ist und darin einen Hohlraum definiert, wobei der Auslassteil (32) ein erstes Ende (46), ein zweites Ende (48) und einen Körper (50) aufweist, der sich dazwischen erstreckt, wobei das erste Ende (46) des Auslassteils (32) mit dem Abdeckteil (30) verbunden ist und das zweite Ende (48) des Auslassteils (32) mit einem Gehäuseauslass (24) verbunden ist, so dass ein Fluid (62) durch das erste Ende (46) des Auslassteils (32) geleitet und durch das zweite Ende (48) des Auslassteils (32) ausgegeben wird, wobei der Auslassteil (32) ferner eine Innenfläche (45) und eine mit der Innenfläche (45) verbundene Schallisolation aufweist, wobei der Abdeckteil (30) eine Außenfläche (36, 40) aufweist, die wenigstens eine an ihr definierte erste Öffnung (38) und/oder zweite Öffnung (42) aufweist, wobei wenigstens eine von der ersten und der zweiten Öffnung (38, 42) in der Lage ist, durch sie hindurch ein Fluid (62) aufzunehmen; unddas drehbare Element (18) wenigstens eine Welle (52, 54) enthält, und sich durch wenigstens eine von der ersten und der zweiten Öffnung (38, 42) hindurch erstreckt, die jeweils von einem Gehäuseeinlass (22) getrennt sind, so dass die Drehung der wenigstens einen Welle (52, 54) eine durch Luftmitnahme getriebene Fluidströmung durch wenigstens entweder die erste und/oder die zweite Öffnung (38, 42) hindurch nach innen und durch den Auslassteil (32) hindurch nach außen hervorruft.
Patent DE-102009004320-B4 (DE)
Title: Elektrischer Schalter
Inventor: CERVENKA MILAN
IPC: H01H9/06
Filed: 2009-01-10
Granted: 2021-02-25
Abstract: Elektrischer Schalter für ein Elektrowerkzeug, mit einem Kontaktsystem (3) und/oder einem Sollwertgeber (4), mit einem Betätigungsorgan (5), zum Schalten des Kontaktsystems (3) und/oder zur Einwirkung auf den Sollwertgeber (4) für die Einstellung einer Drehzahl oder eines Drehmoments für das Elektrowerkzeug, und mit einem am Betätigungsorgan (5) angeordneten drehbaren Stellrad (6), für das Elektrowerkzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellrad (6) mittels einer Bajonett-Verbindung (7) am Betätigungsorgan (5) drehbar befestigt ist.
Patent DE-102009018701-B4 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung einer licht-emittierenden Halbleitervorrichtung
Inventor: MUENTEFERING DIRK
IPC: H05B37/02
Filed: 2009-04-23
Granted: 2011-03-24
Abstract: Elektronische Vorrichtung (1) zur Ansteuerung einer lichtemittierenden Halbleitervorrichtung (LD), wobei die elektronische Vorrichtung Folgendes aufweist:  eine Eingangsstufe, um ein Treibereingangssignal zu empfangen, und  eine Ausgangsstufe, die an die Eingangsstufe gekoppelt ist, wobei die Ausgangsstufe ein erstes differenziell gesteuertes Transistor-Paar (Q5, Q6) aufweist, das mit einer ersten Seite an die lichtemittierende Halbleitervorrichtung (LD) zu koppeln und so ausgebildet ist, dass es in Reaktion auf das Treibereingangssignal einen Strom durch die lichtemittierende Halbleitervorrichtung (LD) steuert,  wobei die Ausgangsstufe ferner ein Referenzsignal bereitstellen kann, das in einer geschlossenen Regelschleife zur Steuerung eines Spannungspegels der Eingangsstufe zu verwenden ist, und  ein zweites differenziell gesteuertes Transistor-Paar (Q7, Q8) aufweist, das so ausgeführt ist, dass es in Übereinstimmung mit dem ersten differenziell gesteuerten Transistor-Paar (Q5, Q6) arbeitet und das Referenzsignal bereitstellt.
Patent DE-102009023497-B4 (DE)
Title: Glasurzusammensetzung mit Glasplättchen verschiedener Größe, Verfahren zu deren Herstellung, Verfahren zur Herstellung von glasierter Sanitärkeramik sowie Verwendung der Glasurzusammensetzung
Inventor: BOCK PETER
IPC: C03C8/14
Filed: 2009-06-02
Granted: 2012-04-19
Abstract: Glasurzusammensetzung, dadurch gekennzeichnet, dass sie Glasplättchen zweier verschiedener Größenfraktionen enthält, wobei die mittlere Korngröße der ersten Fraktion in einem Bereich von 0,1 bis 50 μm liegt, und wobei die mittlere Korngröße der zweiten Fraktion in einem Bereich von mehr als 50 μm bis 500 μm liegt, und wobei das Gewichtsverhältnis zwischen der ersten Fraktion und der zweiten Fraktion in einem Bereich von 1,1:1 bis 3:1 liegt.
Patent DE-102009023796-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Metallisierung von Rastersondenspitzen
Inventor: ENG LUKAS M
IPC: B82Y35/00
Filed: 2009-05-22
Granted: 2012-04-19
Abstract: Vorrichtung (40) zur Metallisierung von Rastersondenspitzen (41) mit mindestens einem Cantilever (42) einschließlich einer Sondenspitze (41), wobei der Cantilever (42) mit einer Metallsalz-Lösung (43) in Kontakt steht und die Metallsalz-Lösung (43) zumindest als Flüssigkeitsfilm ausgebildet ist, der mit der Sondenspitze (41) in enger Berührung steht, und zumindest mit einer Lichtquelle (45), wobei die Metallisierung in Form einer Metallpartikel-Abscheidung als Metallpartikelcluster (46) durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Cantilever (42) mit der mit der Metallsalz-Lösung (43) bedeckten Sondenspitze (41) mittels der Lichtquelle (45) eine großflächige Beleuchtung (44) mit beliebiger Einstrahlungsrichtung (47) gerichtet ist, wobei die sich in der Metallsalz-Lösung (43) ausbildenden Metallatome (48) zu der nanometerdimensionierten Metallpartikel-Abscheidung führen, die auf den spitzen Endbereich (51) der flüssigkeitsbenetzten Sondenspitze (41) räumlich begrenzt ist.
Patent DE-102009041749-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Heizelements in einem Kraftfahrzeug durch Pulsweitenmodulation
Inventor: BLANC MARTIN DIPL ING
IPC: F02P19/02
Filed: 2009-09-16
Granted: 2013-02-07
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Heizelements in einem Kraftfahrzeug durch Pulsweitenmodulation, wobei zum Erzielen einer gewünschten Heizleistung Fluktuationen der Versorgungsspannung durch eine Anpassung des Tastgrads ausgeglichen werden, wobei während eines Spannungspulses ein Summenwert ermittelt wird, der mit der durch den Spannungspuls in das Heizelement einspeisten Energie ansteigt, indem die an dem Heizelement anliegenden Spannung und/oder der durch das Heizelement fließende Strom in vorgegebenen Zeitabständen gemessen werden und die gemessenen Werte oder aus ihnen ermittelte Werte aufsummiert werden, und der Spannungspuls spätestens dann beendet wird, wenn der Summenwert einen Sollwert erreicht hat, dadurch gekennzeichnet, dass der Summenwert durch Messung der an dem Heizelement anliegenden Spannung und Aufsummieren der gemessenen Spannungswerte ermittelt wird oder durch Messung des durch das Heizelement fließenden Stroms und Aufsummieren der gemessenen Stromwerte ermittelt wird.
Patent DE-102009051436-B4 (DE)
Title: Schutzsystem für Fahrzeuge und andere Objekte
Inventor: HASS FRANK
IPC: F41H5/06
Filed: 2009-10-30
Granted: 2015-07-16
Abstract: Schutzsystem (20) für ein Fahrzeug (10) oder Objekt gegen Beschuss, insbesondere vor Multislug-EFP, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzsystem (20) aus einem Schutzvorhang (24) mit mehreren, zumindest aber zwei Lagen (21, 22, 23) aus hochfestem Gewebe oder dergleichen besteht, wobei die Lagen (21, 22, 23) des Schutzvorhangs (24) in einer Box untergebracht sind, die Lagen (21, 22, 23) einen locker gerafften Faltenwurf (27) aufweisen und rundum verklemmt werden.
Patent DE-102010003879-B4 (DE)
Title: Windenergieanlagen-azimut- oder Pitchantrieb
Inventor: ROEER JOCHEN
IPC: F03D11/04
Filed: 2010-04-12
Granted: 2012-02-23
Abstract: Es wird ein Windenergieanlagen-Azimut- oder Pitchantrieb mit einem Wanderwellenantrieb vorgesehen.
Patent DE-102010005391-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Sitzbelegungserfassung für Fahrzeugsitze
Inventor: SEITENGLANZ JAN DIPL -ING
IPC: B60N2/70
Filed: 2010-01-22
Granted: 2016-05-12
Abstract: Vorrichtung zur Sitzbelegungserfassung für Fahrzeugsitze, aufweisend mindestens ein Sensorelement, das einer Baugruppe des Fahrzeugsitzes derart zugeordnet wird, dass dieses Sensorelement durch eine auf die Sitzfläche wirkende Gewichtskraft auf Biegung und/oder Längung beansprucht wird, wobei eine infolge der Biegung und/oder Längung auftretende Änderung von mechanischen und/oder elektrischen Parametern des Sensorelementes als Signal zur Detektion der Sitzbelegung erfasst wird, wobei weiterhin eine Stützmatte (1) vorgesehen ist, auf der ein Polster für den Fahrzeugsitz federnd abstützbar ist und die mehrere separate Formfedern (1a, 1b, 1c, 1d) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Formfedern (1a, 1b, 1c, 1d) durch mehrere an den Formfedern (1a, 1b, 1c, 1d) eingeclipste oder umspritzte streifenförmige Verbinder aus Kunststoff (3) miteinander verbunden sind, und das mindestens eine Sensorelement (2) in die Grundstruktur der Stützmatte (1) baulich integriert ist.
Patent DE-102010011003-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gussteils und Gießwerkzeug
Inventor: SCHNEIDER WILLI DR
IPC: B22C21/14
Filed: 2010-03-11
Granted: 2011-12-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines aus mindestens einem Umguss- und mindestens einem Kernteil bestehenden Gussteiles, wobei das Kernteil (8) innerhalb einer Kavität (7) eines Gießwerkzeuges (1) angeordnet und dort von beweglich gelagerten Positionierstiften (14, 15) zur Lagesicherung während der Herstellung des Gussteiles gehalten wird und wenigstens einer der Positionierstifte (14, 15) bei noch nicht vollständig erstarrtem Gussteil aus seiner Kernteil-Stützposition in der Kavität (7) herausbewegt wird, wobei jeweils benachbart zu dem wenigstens einen Positionierstift (15) gleichzeitig oder anschließend an dessen Herausbewegung mindestens ein beweglich gelagerter Nachverdichterstift (22) in die Kavität (7) bis zu einem Abstand (28) vor das Kernteil (8) hineinbewegt wird, so dass das vor dem Nachverdichterstift (22) liegende Schmelzevolumen durch dessen Bewegung in die Kavität (7) hinein und durch dessen geringe Entfernung zum zugeordneten Positionierstift (15) in das vom sich zurückbewegenden oder zurückbewegten Positionierstift (15) freigegebene Volumen verdrängt wird, und wobei das Kernteil (8) als Verstärkungselement jeweils beidseitig von...
Patent DE-102010031278-B4 (DE)
Title: Klapp-und Kipp-Lösemechanismus für einen Fahrzeugsitz
Inventor: CHAMP WILLIAM D
IPC: B60N2/30
Filed: 2010-07-13
Granted: 2016-02-04
Abstract: Klapp- und Kippmechanismus für einen Fahrzeugsitz (10), der eine Sitzfläche (22), eine Sitzlehne (24), die in Bezug auf die Sitzfläche (22) geschwenkt werden kann, und einen Riegel (26) umfasst, der mit der Sitzfläche (22) assoziiert ist, um den Sitz (10) mit einem Fahrzeugkörper (12) zu koppeln, wobei der Klapp- und Kippmechanismus umfasst: einen Sitzlehnen-Neigungsmechanismus (34), der dazu ausgebildet ist, die Sitzlehne (24) schwenkbar an der Sitzfläche (22) zu montieren, einen Neigungslösungshebel (42), der mit dem Sitzlehnen-Neigungsmechanismus (34) assoziiert ist und zur wahlweisen Freigabe des Sitzlehnen-Neigungsmechanismus (34) und dadurch zu einem Gestatten eines Schwenkens der Sitzlehne (24) bewegbar ist, und einen Klapp- und Kipplösungshebel (48), der einen Nocken (50) umfasst, der in den Neigungslösungshebel (42) eingreifen kann, wobei eine Betätigung des Klapp- und Kipplösungshebels (48) den Neigungslösungshebel (42) für eine Freigabe des Neigungsmechanismus (34) bewegt und eine weitere Betätigung des Klapp- und Kipplösungshebels (48) den Riegel (26) entriegelt, dadurch gekennzeichnet, dass der Nocken (50) durch eine Schnappverbindung mit einem Körper des Klapp- und Kipplösungshebels (48) verbunden oder einstückig mit dem Klapp- und Kipplösungshebel (48) ausgebildet ist.
Patent DE-102010033450-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Varianten einer Baureihe von Lageranordnungen, Lageranordnung und Elektromotor
Inventor: STARK MICHAEL
IPC: F16C43/04
Filed: 2010-08-05
Granted: 2021-09-23
Abstract: Verfahren zum Herstellen von einer ersten und von einer zweiten Lageranordnungs-Variante einer Baureihe von Lageranordnungen,wobei die Baureihe verschiedene Varianten von Lageranordnungen aufweist, die aus einem Baukasten zusammengesetzt werden, welcher zumindest eine Welle, ein Lager und ein Flanschteil aufweist,wobei jede Lageranordnungs-Variante zumindest aus einer Welle, einem Lager und einem Flanschteil zusammengesetzt wird,wobei die Welle mittels eines Lagers gegen das Flanschteil gelagert wird,wobei das Flanschteil Ausnehmungen, wie Bohrungen, aufweist,wobei zum Herstellen der ersten und der zweiten Lageranordnungs-Variante dasselbe Flanschteil verwendet wird,wobei zum Herstellen der ersten Variante in den Ausnehmungen des Flanschteils Federelemente angeordnet werden zum Anstellen des Lagers,wobei zum Herstellen der zweiten Variante die Ausnehmungen des Flanschteils zur Aufnahme der Federelemente nur mit Schmierstoff befüllt werden zum Bevorraten von Schmierstoff,dadurch gekennzeichnet, dassdie Ausnehmungen in axialer Richtung weiter ausgedehnt sind als in radialer Richtung.
Patent DE-102010040885-B4 (DE)
Title: Auflager für eine Laminationsvorrichtung, Laminationsvorrichtung und Verfahren zum Laminieren von Bauteilstapeln
Inventor: STEVENS HANS GERD
IPC: B30B15/00
Filed: 2010-09-16
Granted: 2013-10-17
Abstract: Expandierbares Auflager (10) für eine Laminationsvorrichtung (12) zum Laminieren von Bauteilstapeln (14), das zum zumindest bereichsweise flächigen Lagern der Bauteilstapel (14) geeignet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (10) zumindest zweilagig und aus zumindest einer Folie (16) ausgeführt ist.
Patent DE-102010064058-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHENK JOACHIM
IPC: F02D41/00
Filed: 2010-12-23
Granted: 2016-06-16
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei dem eine Betätigungsgeschwindigkeit (15) eines Leistungs-Eingabeelements (12), beispielsweise eines Fahrpedals (12), erfasst und ausgewertet wird, und bei dem ein Schleppmoment abhängig von der erfassten Betätigungsgröße beeinflusst wird, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn sowohl die Betätigungsgeschwindigkeit (15) kleiner ist als ein Grenzwert (58) als auch eine Stellung (13) des Eingabeelements (12) größer ist als Null als auch das Leistungs-Eingabeelement (12) in Richtung einer Leistungsreduzierung betätigt wird, mindestens eine das Schleppmoment beeinflussende Maßnahme durchgeführt wird, und dass dann, wenn die Betätigungsgeschwindigkeit (15) größer ist als ein Grenzwert (58) und die Stellung (13) des Eingabeelements (12) auf Null reduziert wird, kein Kraftstoff eingespritzt und mindestens eine das Schleppmoment erhöhende Maßnahme durchgeführt wird.
Patent DE-102011006741-B4 (DE)
Title: Vorausschauende Steuerung eines Automatikgetriebes
Inventor: SCHLEICHER THOMAS
IPC: F16H59/66
Filed: 2011-04-04
Granted: 2024-01-18
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Automatikgetriebes eines Kraftfahrzeugs, mit den Schritten:- Detektieren (100-130) einer vorausliegenden Kurve oder Abbiegung basierend auf Information über die vorausliegende Fahrtstrecke;- Bestimmen (220) einer Referenzgeschwindigkeit für die erkannte Kurve bzw. Abbiegung;- Bestimmen (230) einer Differenzgeschwindigkeit aus der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und der Referenzgeschwindigkeit;- Bestimmen (240, 250) eines einzulegenden Ganges des Automatikgetriebes in Abhängigkeit von der Differenzgeschwindigkeit;- Einlegen (260) des Ganges- eine Zeitdauer (Δt) vor dem angenommenen Erreichen eines bestimmten Referenzpunktes (KA) der Kurve bzw. Abbiegung, Auslösen eines Beobachtungszustands zum Beobachten einer Fahreraktivität zur Fahrzeugverzögerung, wobei die Zeitdauer (Δt) über der Fahrzeuggeschwindigkeit oder über einem Teilbereich der Fahrzeuggeschwindigkeit konstant ist.