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Patent DE-102018100114-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einer/einem epitaktischen source/drain
Inventor: YU CHIA-TA
IPC: H01L29/78
Filed: 2018-01-04
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen der Halbleitervorrichtung werden bereitgestellt. In einigen Ausführungsformen umfasst die Halbleitervorrichtung eine Finne, die sich von einem Substrat erstreckt, und eine Gatestruktur, die über der Finne angeordnet ist. Die Gatestruktur umfasst ein Gatedielektrikum, das über der Finne ausgebildet ist, eine Gateelektrode, die über dem Gatedielektrikum ausgebildet ist, und einen Seitenwandspacer, der entlang einer Seitenwand der Gateelektrode ausgebildet ist. In manchen Fällen befindet sich eine U-förmige Aussparung innerhalb der Finne und benachbart zu der Gatestruktur. Eine erste Source-/Drainschicht wird konform auf einer Fläche der U-förmigen Aussparung ausgebildet, wobei sich die erste Source-/Drainschicht zumindest teilweise unter der benachbarten Gatestruktur erstreckt. Eine zweite Source-/Drainschicht wird über der ersten Source-/Drainschicht ausgebildet ist. Mindestens eine von der ersten und der zweiten Source-/Drainschicht umfasst Siliziumarsenid (SiAs).
Patent DE-102018108767-A1 (DE)
Title: Rotationswerkzeug
Inventor: HÄNLE PETER
IPC: B23P15/28
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotationswerkzeug (1) zur spanenden Bearbeitung von großen Innendurchmessern, an dessen Außenumfang (2) zumindest eine Schneide (4) angeordnet ist, mit einer Trägerstruktur (10), die die zumindest eine Schneide (4) mittelbar oder unmittelbar trägt, und mit einem Spannabschnitt (24) zur Ankopplung an eine Werkzeugaufnahme, wobei sich die Trägerstruktur (10) ausgehend von einem dem Spannabschnitt (24) benachbarten Kopplungsabschnitt (11) schirmartig aufweitet und durch eine Versteifungsstruktur (12) radial versteift ist.
Patent DE-102018108866-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für einen Möbelantrieb und Verfahren zum Steuern eines Möbelantriebs
Inventor: HILLE ARMIN
IPC: G05D3/00
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Möbelantriebs durch eine Spracheingabe, wobei der Möbelantrieb eine Steuereinrichtung (10) aufweist, an die zumindest ein Verstellantrieb (7, 8) anschließbar ist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:
 - Umwandeln eines akustischen Signals in ein elektrisches Signal;
 - Auswerten des elektrischen Signals durch mindestens eine lokale Sprachanalyseeinrichtung (32, 320); und
 - Steuern eines Betriebszustands des Möbelantriebs, wenn bei der Auswertung ein Schlüsselwort aus einer Menge von Schlüsselwörtern erkannt wird.
 Die Erfindung betrifft weiterhin eine zur Durchführung des Verfahrens eingerichtete Steuereinrichtung (10) eines Möbelantriebs.
Patent DE-102018109318-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Ultraschallsensorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Wechsel zwischen codierten und uncodierten Messungen, Ultraschallsensorvorrichtung sowie Fahrerassistenzsystem
Inventor: SCHOENUNG GABRIEL
IPC: G01S15/87
Filed: 2018-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ultraschallsensorvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), bei welchem in einem ersten Betriebsmodus mit zumindest einem Ultraschallsensor (4) der Ultraschallsensorvorrichtung (3) fortlaufend Messungen durchgeführt werden, wobei bei einer Messung mit dem zumindest einen Ultraschallsensor (4) ein Ultraschallsignal ausgesendet wird und das in einer Umgebung (9) des Kraftfahrzeugs (1) reflektierte Ultraschallsignal empfangen wird und wobei in dem ersten Betriebsmodus sowohl codierte Messungen, bei welchen das Ultraschallsignal codiert ausgesendet wird, als auch uncodierte Messungen, bei welchen das Ultraschallsignal uncodiert ausgesendet wird, durchgeführt werden, wobei das von dem ersten Betriebsmodus in einen zweiten Betriebsmodus gewechselt wird, falls erkannt wird, dass sich ein Objekt (8) in einem vorbestimmten Nahbereich (10) in der Umgebung (9) befindet, wobei in dem zweiten Betriebsmodus mit dem zumindest einen Ultraschallsensor (4) ausschließlich uncodierte Messungen durchgeführt werden.
Patent DE-102018109513-A1 (DE)
Title: Kau-Spielzeug für Tiere und Verfahren zum Herstellen eines Kau-Spielzeugs
Inventor: PRÜSSE ANDREAS
IPC: A01K13/00
Filed: 2018-04-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Kau-Spielzeugs (27) für Tiere, insbesondere für Hunde, bei dem eine Mehrzahl von Holzstücken umgewälzt wird und bei dem die Holzstücke während des Umwälzens mit einem Hochdruckstrahl (24) behandelt werden. Die Erfindung betrifft außerdem ein durch ein solches Verfahren erhältliches Kau-Spielzeug (27). Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann der Aufwand beim Herstellen von Kau-Spielzeugen vermindert werden.
Patent DE-102018113078-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfernparksysteme und -verfahren
Inventor: LAVOIE ERICK MICHAEL
IPC: G06T7/73
Filed: 2018-05-31
Abstract: Es werden Systeme, Verfahren und computerlesbare Medien zum Bestimmen einer Entfernung zwischen einem Fahrzeug und einer Rechenvorrichtung während eines Fernparkbetriebs offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet ein Empfangen eines 3D-Modells eines Fahrzeugs und von Fahrzeuginertialdaten durch eine Rechenvorrichtung. Das Verfahren beinhaltet darüber hinaus ein Festhalten eines Bildes des Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet ferner ein Bestimmen einer Entfernung zwischen der Rechenvorrichtung und dem Fahrzeug auf Grundlage des Bildes und des 3D-Modells und ein Aktualisieren der Entfernung auf Grundlage der Fahrzeuginertialdaten.
Patent DE-102018113958-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: AVERY GARY
IPC: B60K1/00
Filed: 2018-06-12
Abstract: Es ist ein Kraftfahrzeuggetriebe (20) zur Ankoppelung einer elektrischen Maschine (12) an einen Antriebsstrang (10) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Planetengetriebe (24) zur Wandlung eines von der elektrischen Maschine (12) einleitbaren Drehmoments, wobei ein Hohlrad (26) des Planetengetriebes (24) ein Eingangszahnrad (18) zur Ausbildung einer Stirnradstufe (16) mit einer Antriebswelle (14) der elektrischen Maschine (12) aufweist, einer Bremse (42) zum Festsetzen eines Sonnenrads (32) des Planetengetriebes (24) mit einem Referenzbauteil, insbesondere einem feststehenden Gehäuse (22), und einer Kupplung (44) zum drehfesten Verbinden des Sonnenrads (32) mit dem Hohlrad (26), wobei die Bremse (42) und die Kupplung (44) sich in radialer oder axialer Richtung betrachtet zumindest teilweise überdecken. Durch die einander in radialer oder axialer Richtung überlappende Anordnung der Bremse (42) und der Kupplung (44) kann axialer beziehungsweise radialer Bauraum eingespart werden, so dass ein Kraftfahrzeuggetriebe (10) mit einem geringen Bauraum ermöglicht ist.
Patent DE-102018115489-A1 (DE)
Title: Krypto-erzwungene rechte für isolation
Inventor: SHANBHOGUE VEDVYAS
IPC: G06F21/78
Filed: 2018-06-27
Abstract: Hierin werden Vorrichtungen für die Datenverarbeitung offenbart. In Ausführungsformen kann eine Vorrichtung einen oder mehrere Prozessoren, einen Speicher und einen Compiler umfassen, der von dem einen oder den mehreren Prozessoren betrieben wird, um ein Computerprogramm zu kompilieren. Der Compiler kann eine oder mehrere Analyseeinheiten umfassen, um Quellcode des Computerprogramms, das Zeiger generiert oder Zeiger differenziert, zu parsen und zu analysieren. Der Compiler kann außerdem einen Codegenerator umfassen, der mit der einen oder den mehreren Analyseeinheiten verbunden ist, um ausführbare Befehle für den Quellcode des Computerprogramms zu generieren, einschließlich des Einfügens von zusätzlichen ausführbaren Verschlüsselungs- oder Entschlüsselungsbefehlen in das Computerprogramm, das zumindest teilweise auf einem Ergebnis der Analyse basiert, um Speicherzugriffsoperationen des Quellcodes zu authentifizieren.
Patent DE-102018118320-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Veränderung am Betriebsverhalten eines Kurbeltriebs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMIDT CHRISTOPHER
IPC: G01P3/48
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Veränderung am Betriebsverhalten eines Kurbeltriebs (1) eines Kraftfahrzeugs. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Erkennen von Fehlzuständen eines im Kurbeltrieb (1) vorhandenen Torsionsschwingungsdämpfers (11), vorzugsweise ein Klemmen oder Slippen einer Sekundärmasse des Torsionsschwingungsdämpfers (11). Der Kurbeltrieb umfasst dabei eine Kurbelwelle (2), einen im Betrieb der Kurbelwelle (2) rotierenden Impulsgeber (3) und eine ortsfeste Sensoreinrichtung (4), welche ein von der Drehzahl des Impulsgebers (3) abhängiges Drehzahlsignal N erzeugt. Das Verfahren beinhaltet im Einzelnen folgende Schritte: Erfassen eines aktuellen Drehzahlsignals Nakt der Sensoreinrichtung (4) während des Betriebs des Kurbeltriebs (1), Filtern des aktuellen Drehzahlsignals Nakt mittels eines Bandpassfilters, das mindestens einen, eine erste Mittenfrequenz fumfassenden ersten Durchlassbereich Daufweist, Vergleichen des gefilterten aktuellen Drehzahlsignals Nakt mit einem in einem Speicher (5) hinterlegten Referenzsignal Nund Erkennen einer Veränderung am Betriebsverhalten des Kurbeltriebs (1) basierend auf dem Vergleich des gefilterten aktuellen Drehzahlsignals Nakt mit dem Referenzsignal Nref. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, aufweisend eine Steuereinrichtung (6), die eingerichtet ist, ein derartiges Verfahren auszuführen.
Patent DE-102018118756-A1 (DE)
Title: Stellvorrichtung für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
Inventor: PRIBEK MICHAEL
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung für einen variablen Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors mit mindestens einem Gaswechselventil gleicher Funktion pro Zylinder, dessen Ventilhub jeweils durch mindestens einen Nocken einer Nockenwelle vorgegeben und mittels eines schaltbaren Schlepphebels durch eine Axialverschiebung eines in einer Querbohrung desselben geführten sowie mit einem äußeren Abschnitt aus dieser hervorstehenden Schaltbolzens selektiv abschaltbar oder auf einen anderen Hubverlauf umschaltbar ist, wobei die Schaltbolzen der Schlepphebel über als Federbleche (24.1 - 24.4) ausgebildete Verbindungselemente mit einem langgestreckten Schaltmittel (12) in Stellverbindung sind, welches parallel zu der Nockenwelle angeordnet und mittels eines Linearaktuators (4) gegen die Rückstellkraft eines Federelementes aus einer Ruhestellung in eine Schaltstellung längsverschiebbar ist. Zur Realisierung einer platzsparend ausgebildeten Sensorik zur Ermittlung des Lastzustands der Federbleche sowie des Schaltzustands der schaltbaren Schlepphebel ist an den Federblechen (24.1 - 24.4) jeweils mindestens ein Sensor (42) zur Ermittlung des Lastzustands des betreffenden Bauteils angeordnet. Jeder Sensor (42) ist über elektrische Sensorleitungen (46) mit einer elektronischen Diagnoseeinheit (EDU, 8) verbunden.
Patent DE-102018120287-A1 (DE)
Title: Transformatorloser Schaltregler mit steuerbarem Verstärkungsfaktor
Inventor: WILLIAMS FREDERICK ALAN
IPC: H02M3/155
Filed: 2018-08-21
Abstract: Bei transformatorlosen Schaltreglern arbeitet ein Strom-Modus-gesteuerter Boost-Wandler (14) basierend auf Strommessung (40) über einen Schalter (Mosfet1) gegen Masse, was die Verwendung gemeinsamer Steuerungen (12) ermöglicht. Um einen Umkehrstrom von einer kaskadierten Ladungspumpe (16) zu vermeiden, wird der Eingang der Ladungspumpe (16) durch eine Diode (Daux) vom Durchlaufen des Schalters (Mosfet1) nach Masse gesperrt und selbst separat (48) gegen Masse geschaltet.
Patent DE-102018120854-A1 (DE)
Title: Leiterplatte mit Verzugsausgleichsregionen und Halbleiter-Packages, die diese aufweisen
Inventor: LEE SHLEGE
IPC: H05K1/02
Filed: 2018-08-27
Abstract: Eine Leiterplatte kann eine Basisschicht (110) aufweisen, wobei eine erste Oberfläche (110a) und eine zweite Oberfläche (110b) einander entgegengesetzt sind. Eine erste Leitungswegschicht (LA1) kann sich auf der ersten Oberfläche (110a) befinden, und eine zweite Leitungswegschicht (LA2) kann sich auf der zweiten Oberfläche (110b) befinden, die erste Leitungswegschicht (LA1) kann in einem oberen Teil (UP) von sowohl der ersten (RG5) als auch der zweiten Region (RG6) vorgesehen sein und die zweite Leitungswegschicht (LA2) kann in einem unteren Teil (LP) von sowohl der ersten (RG1) als auch der zweiten Region (RG6) vorgesehen sein. Der obere Teil der ersten Region (RG5) kann ein erstes Leitungs-Flächenverhältnis aufweisen, der obere Teil der zweiten Region (RG6) kann ein zweites Leitungs-Flächenverhältnis aufweisen, der untere Teil der ersten Region (RG5) kann ein drittes Leitungs-Flächenverhältnis aufweisen, der untere Teil zweiten Region (RG6) kann ein viertes Leitungs-Flächenverhältnis aufweisen, sowohl das zweite als auch das dritte Leitungs-Flächenverhältnis kann jeweils größer sein als sowohl das erste als auch das vierte Leitungs-Flächenverhältnis.
Patent DE-102018122338-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: HATASAKO HIROYUKI
IPC: F16M11/42
Filed: 2018-09-13
Abstract: Eine Antriebsvorrichtung enthält ein Antriebsteil und ein bewegbares Element, das so aufgebaut ist, dass es durch eine Antriebskraft des Antriebsteils bewegt werden kann. Das bewegbare Element umfasst ein Hauptkörperteil und ein Trägerteil, das ein getragenes Element trägt. Das Trägerteil enthält ein elastisches Trägerteil, das das gelagerte Element drückt, und ein festes Trägerteil, das so vorgesehen ist, dass er dem elastischen Trägerteil in einer Bewegungsrichtung des bewegbaren Elements zugewandt ist und das getragene Element durch das elastische Trägerteil drückt.
Patent DE-102018122752-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit Initialhub
Inventor: GENZ MARCUS
IPC: B66F9/065
Filed: 2018-09-17
Abstract: Flurförderzeug mit einem Antriebsteil und einem Lastteil, wobei das Antriebsteil einen elektrisch betriebenen Antrieb und das Lastteil höhenverstellbare Lastgabeln aufweist, die jeweils mindestens eine Lastrolle für einen Initialhub besitzen, wobei mindestens eine Lastrolle jeweils an einem von dem Antriebsteil fortweisenden Ende der Gabelspitze für den Initialhub der jeweiligen Lastgabel angeordnet ist und für den Initialhub hydraulisch von einem in der Lastgabel angeordneten Hydraulikzylinder betätigbar ist, wobei mindestens eine der Lastgabeln eine Batterie für die elektrische Versorgung des Fahrzeugs aufweist und mindestens einer der Hydraulikzylinder für den Initialhub hydraulisch über eine durch die Lastgabel verlaufende Versorgungsleitung gespeist wird.
Patent DE-102018128721-A1 (DE)
Title: Fluidkanaltrennvorrichtung sowie Ventilbaugruppe mit Fluidkanaltrennvorrichtung
Inventor: KIESSLING KARL-HEINZ
IPC: F16L55/10
Filed: 2018-11-15
Abstract: Eine Fluidkanaltrennvorrichtung teilt einen Fluidkanal (14) in zwei angrenzende Kanalabschnitte und umfasst Gehäuseteile (22, 24), die zwischen sich einen Dichtring (28) klemmen. Zur axialen und umfangsmäßigen Positionierung ist ein Positionierelement in einem der Querkanäle (16) angeordnet. Das Positionierelement (32) hält den zugeordneten Querkanal (16) offen, weil es als Hohlkörper ausgebildet ist.
Patent DE-102018129004-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzspeicher von einer entfernten vorrichtung
Inventor: PERKINS AMANDA
IPC: B60R16/037
Filed: 2018-11-19
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die dazu programmiert ist, eine Sitzposition in dem Fahrzeug zu identifizieren, die jeder einer Vielzahl von Mobilvorrichtungen in Kommunikation mit dem Fahrzeug entspricht. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, mindestens ein Sitzprofil von jeder der Mobilvorrichtungen zu empfangen und Sitzparameter für jede der Sitzpositionen gemäß dem von der entsprechenden Mobilvorrichtung empfangenen Sitzprofil einzustellen.
Patent DE-102018130108-A1 (DE)
Title: Boxspringbett
Inventor: SCHWARZ DIETER
IPC: A47C23/00
Filed: 2018-11-28
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein in seine Einzelteile zerlegtes Boxspring mit einer Federung und mit einem Rahmen (36) zur Unterstützung der Federung, wobei der Rahmen (36) einen rechten Seitenholm (44a) und einen dem rechten Seitenholm (44b) gegenüberliegenden linken Seitenholm (44b) umfasst, wobei der Rahmen (36) eine die beiden Seitenholme (44a,b) miteinander verbindende Kopftraverse (24) und eine die beiden Seitenholme (44a,b) miteinander verbindende Fußtraverse (25) umfasst, und wobei am Rahmen (36) Querlatten (72) zur Unterstützung der Federung umfasst. Ein Boxspring zu schaffen , welches dem Kunden kostengünstig angeliefert werden kann und welches der Kunde in einfacher Weise ohne großen Aufwand zusammenbauen kann, wird dadurch erreicht, dass der rechte Seitenholm (44a) geteilt ausgeführt ist und sich aus einem ersten Seitenholmelement (48a) und einem zweiten Seitenholmelement (48b) zusammensetzt, und dass der Rahmen einen rechten Montagebeschlag (50a) umfasst an dem das erste Seitenholmelement (48a) und das zweite Seitenholmelement (48b) anbringbar sind, und/oder dass der linke Seitenholm (44b) geteilt ausgeführt ist und sich aus einem ersten Seitenholmelement (48a) und einem zweiten Seitenholmelement (48b) zusammensetzt, und dass der Rahmen (36) einen linken Montagebeschlag (50b) umfasst an dem das erste Seitenholmelement (48a) und das zweite Seitenholmelement (48b) anbringbar sind.
Patent DE-102018130829-A1 (DE)
Title: Absperrorgan zur Flutenverbindung und Flutentrennung eines Turboladers sowie Verbrennungsmotor und Fahrzeug mit einem solchen
Inventor: LEINHOS DIRK CHRISTIAN
IPC: F01D17/10
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft Absperrorgan (16; 116) für einen Turbolader (33) für einen Verbrennungsmotor, mit einer ersten Flut (17); einer zweiten Flut (18), die durch eine Wandung (19) von der ersten Flut (17) getrennt ist; einer Absperrorganöffnung (20), die in der Wandung (19) ausgebildet ist, um die erste und zweite Flut (17, 18) zu verbinden; einen Absperrorgankörper (21) zum wahlweisen Öffnen und Schließen der Absperrorganöffnung (20), wobei einen Kühlkanal (24), der in der Wandung (19) verläuft und die Absperrorganöffnung (20) zumindest teilweise umgibt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor mit solch einem Absperrorgan sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018131137-A1 (DE)
Title: Fahrzeugvorderteilstruktur
Inventor: OKURA KOHEI
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-12-06
Abstract: Problem
 Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe, eine Fahrzeugvorderteilstruktur bereitzustellen, mit der eine aufprallabsorbierende Wirkung durch den Einsatz einer
 Fahrzeugkarosseriestruktur verbesserbar ist, in der ein Abschnitt mit geschlossenprofiliger Struktur vordere und hintere Karosserieanbringungen verbindet, zu einer abstehenden Form über einem Fahrzeug gebildet ist und diese abstehende Form auf einem Fahrzeugvorderteil angeordnet ist.
 Lösung
 Eine Fahrzeugvorderteilstruktur mit einem Fahrwerkrahmen 5, der durch rechte und linke Seitenelemente 51, die jeweils in Längsrichtung einer Fahrzeugkarosserie angeordnet sind, und ein Querelement gebildet ist, das diese Seitenelemente 51 miteinander verbindet, wobei ein Leistungseinheit-Anbringungsabteil 4 in einem Raumabschnitt auf der Seite des Vorderteils des Fahrwerkrahmens 5 vorgesehen ist, der von einem Fahrgastraum 3 des Fahrzeugs durch eine Stirnwand 2 abgetrennt ist, und ein Seitenwandabschnitt 41, der von dem Fahrwerkrahmen 5 gestützt ist, an beiden Seitenabschnitten des Leistungseinheit-Anbringungsabteils 4 vorgesehen ist, wobei ein Karosserieanbringungs-Fixierungsabschnitt 10A, 33 an vorderen und hinteren Endabschnitten des Seitenwandabschnitts 41 vorgesehen ist und ein geschlossenprofiliger Abschnitt S auf einem Umfangsrandabschnitt des Seitenwandabschnitts 41 durch einen vorderseitigen geschlossenprofiligen Abschnitt S2, der sich auf einer hinteren Seite von dem vorderseitigen Karosserieanbringungs-Fixierungsabschnitt 10A diagonal aufwärts erstreckt, einen rückseitigen geschlossenprofiligen Abschnitt S3, der sich von dem rückseitigen Karosserieanbringungs-Fixierungsabschnitt 33 aufwärts erstreckt, und einen zentral-seitlichen geschlossenprofiligen Abschnitt S1, der den vorderseitigen geschlossenprofiligen Abschnitt S2 und den rückseitigen geschlossenprofiligen Abschnitt S3 verbindet, bereitgestellt ist.
Patent DE-102018132643-A1 (DE)
Title: Integrierter chip und herstellungsverfahren
Inventor: LIN MENG-HAN
IPC: H01L29/78
Filed: 2018-12-18
Abstract: Ein integrierter Chip umfasst ein Substrat, eine Isolationsstruktur und eine Gatestruktur. Die Isolationsstruktur umfasst ein oder mehrere Dielektrika in dem Substrat und weist Seitenwände auf, die einen aktiven Bereich in dem Substrat definieren. Der aktive Bereich weist einen Kanalbereich, einen Sourcebereich und einen Drainbereich auf, der entlang einer ersten Richtung durch den Kanalbereich von dem Sourcebereich getrennt ist. Der Source-, der Drain- und der Kanalbereich haben eine erste, eine zweite bzw. eine dritte Breite entlang einer zweiten Richtung senkrecht zu der ersten Richtung. Die dritte Breite ist größer als die erste und die zweite Breite. Die Gatestruktur umfasst einen ersten Gateelektrodenbereich mit einer ersten Zusammensetzung aus einem oder mehreren Materialien und einen zweiten Gateelektrodenbereich mit einer zweiten Zusammensetzung aus einem oder mehreren Materialien, die sich von der ersten Zusammensetzung aus einem oder mehreren Materialien unterscheidet.
Patent DE-102018132655-A1 (DE)
Title: Umsetzanlage sowie Umsetzverfahren
Inventor: Völkl Thomas
IPC: B65B5/02
Filed: 2018-12-18
Abstract: Um Produkte (P), wie etwa Fleischscheiben oder andere frische Lebensmittel, unter Einhaltung der hygienischen Forderungen in einer Umsetz-Anlage in Form einer Roboterstraße einfach und mit geringem konstruktivem und finanziellem Aufwand umsetzen zu können,- sind die hierfür benutzten Roboter (50) sehr einfach aufgebaut mit nur einem Schwenkarm (52) und- die Roboter-Basis (51) ist unterhalb der Arbeitsebene (13) geführt, und nur der Schwenkarm (52) und der Greifer (54) befinden sich oberhalb der Arbeitsebene (13).
Patent DE-102018200350-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenanordnung für eine H2/O2-Brennstoffzelle
Inventor: BLEECK MATTHIAS
IPC: H01M8/04089
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenanordnung (10) mit einer mit einem H2-Zufluss (48) verbundenen Anode (26) und einer mit einem O2-Zufluss (50) verbundenen Kathode (30), wobei zwischen H2-Zufluss (48) und O2-Zufluss (50) eine Differenzdruckregeleinrichtung (52) zum Regeln eines Differenzdruckes zwischen dem H2-Zufluss (48) und dem O2-Zufluss (50) angeordnet ist, wobei die Differenzdruckregeleinrichtung (52) eine Fluidverbindung (54) zwischen H2-Zufluss (48) und 02-Zufluss (50) aufweist, in der eine auslenkbare Membran (56) angeordnet ist, mit der ein Pin (64) gekoppelt ist, der bei einer Auslenkung der Membran (56) ein in dem H2-Zufluss (48) angeordnetes Ventil (58) öffnet.
Patent DE-102018201995-A1 (DE)
Title: Pyrotechnischer Schalter
Inventor: DEYDA ANDREAS
IPC: H01H39/00
Filed: 2018-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen pyrotechnischen Schalter (1), umfassend einen Zünder (3), ein Trennelement (4) und eine Stromschiene (6), wobei an der Stromschiene (6) ein erster Anschluss (7) und ein zweiter Anschluss (8) angeordnet ist, wobei der pyrotechnische Schalter (1) derart ausgebildet ist, dass im aktivierten Zustand das Trennelement (4) die Stromschiene (6) durchtrennt, wobei der pyrotechnische Schalter (1) mindestens einen dritten Anschluss (10) mit einer Leitung (11) aufweist, wobei der pyrotechnische Schalter (1) derart ausgebildet ist, dass im aktivierten Zustand der zweite Anschluss (8) elektrisch mit dem dritten Anschluss (10) verbunden ist.