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Patent DE-102020000692-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Verkehrsflusses über einen Verkehrsnetzknoten
Inventor: KOLLER MICHA
IPC: G08G1/01
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung eines Verkehrsflusses für einen auf einer Mehrzahl von Fahrspuren (11, 12, 13) über einen Verkehrsnetzknoten (20) geleiteten Verkehr von Fahrzeugen (1, 2, 3). Ein Verkehrsflusssteuerungsdienst wird fahrzeugunabhängig auf mindestens einem Server eingerichtet und gestartet. Von dem Verkehrsflusssteuerungsdienst werden Informationen zur Fahrtrichtungsbindung der Fahrspuren (11, 12, 13) aus einer digitalen Verkehrsnetzkarte erfasst. Mittels mindestens eines mit dem mindestens einen Server verbundenen Backendserver werden fahrzeugbezogene Angaben zur Position und/oder Navigation und/oder zum Ziel von jeweils mindestens einem Fahrzeug (1, 2, 3) erfasst und an den Verkehrsflusssteuerungsdienst übertragen. Aus den fahrzeugbezogenen Angaben werden mittlere Geschwindigkeiten und/oder mittlere Reisezeiten für fahrtrichtungsbezogene Verkehrsströme ermittelt. Es wird mindestens eine Spurwechselempfehlung derart bestimmt und über den mindestens einen Backendserver an das mindestens eine Fahrzeug (1, 2, 3) übertragen, dass für die Gesamtheit der fahrtrichtungsbezogenen Verkehrsströme der über den Verkehrsnetzknoten (20) geleitete Fahrzeugdurchfluss gegenüber dem Fahrzeugdurchfluss ohne Spurwechselempfehlung vergrößert wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung umfassend einen Backendserver und einen damit verbundenen Server, der zur Ausführung des computerimplementierten Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102020001950-A1 (DE)
Title: Wassergeschmierter Turbogenerator für Dampf
Inventor: ECKERT FRANK
IPC: F01D25/18
Filed: 2020-03-26
Abstract: Beim Betrieb von Turbinen mit Wasserdampfströmungen zur Stromerzeugung müssen relativ hohe Energiegefälle umgesetzt werden. Bei üblichen Dampfturbinen geschieht dies meist durch mehrstufigen Aufbau sowie durch Übersetzung mit Getriebe zum Generator. Dies bedingt in kleinen Systemen mit einer elektrischen Leistung unter einem MW hohe spezifische Kosten und Effizienzeinbußen. Da die Dampfsysteme vom Getriebe, der Stromerzeugung im Generator und der Lagerung der Turbinen- und Generatorwelle getrennt sind, müssen rotierende Dichtungen eingesetzt werden. Hierdurch erhöhen sich der Verschleiß und damit der Wartungsaufwand und die Betriebskosten.Die in Systemen mit anderen Arbeitsmedien, sogenannte ORC-Systeme, eingesetzten hermetischen Turbogeneratoren können hierbei keine Verwendung finden. Verschiedene bereits vorgeschlagene ähnliche Lösungen für Wasserdampf konnten sich wegen systemischer Mängel nicht durchsetzen. Meist sind die notwendigen Umfangsgeschwindigkeiten zu hoch für den Stand der Technik.Die erfindungsgemäß beschriebene Konstruktion eines Turbogenerators wird diesen Anforderungen in vollem Umfang gerecht. Sie enthält neue Lösungen in den Bereichen: Dichtung, Lagerung, Rotoraufbau, Dampfführung und Regelung.Kennzeichnend für den beschrieben Turbogenerator sind u.a. die Anordnung und der Aufbau der Turbomaschine, des Generators sowie die wassergeschmierten Lagerungen des gemeinsamen Rotors und dessen Aufbau.
Patent DE-102020100394-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Verteilmaschine
Inventor: BÄUMKER HERBERT
IPC: A01C17/00
Filed: 2020-01-10
Abstract: Landwirtschaftliche Verteilmaschine (10) zum Ausbringen von Streumittel (11) mit zumindest einem Steuer- und/oder Regelsystem (S) zum Steuern und/oder Regeln der landwirtschaftlichen Verteilmaschine (10) umfassend zumindest einen Vorratsbehälter (12) zur Bevorratung des Streumittels (11), zumindest eine einstellbare Dosiereinrichtung (13) die im unteren Bereich des Vorratsbehälters (12) antreibbar angeordnet und dazu eingerichtet ist, dass bevorratete Streumittel (11) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Geschwindigkeiten durch wenigstens eine Austrittsöffnung (14) die in dem Vorratsbehälter (12) angeordnet ist, aus dem Vorratsbehälter (12) zumindest einer Streueinheit (15) zuzuführen, und zumindest ein verstellbares Dosier- und/oder Absperrelement (20) das der zumindest einen Austrittsöffnung (14) zugeordnet ist und dazu eingerichtet ist, einen Austrittsquerschnitt der Austrittsöffnung (14) einzustellen, wobei die Position des zumindest einen Dosier- und/oder Absperrelementes (20) mittels zumindest einer Sensoreinrichtung (30) erfassbar ist. Um eine Verteilmaschine (10) so zu gestalten, dass sie für einen Bediener besonders einfach einstellbar ist, ist vorgesehen, dass zumindest eine Voreinstellung auf dem zumindest einen Steuer- und/oder Regelsystem (S) hinterlegbar und in Abhängigkeit der Position des Dosier- und/oder Absperrelementes (20), vorzugsweise automatisiert, abrufbar ist.
Patent DE-102020103903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Handlungsempfehlung als Reaktion auf einen vermeintlichen Schaden eines Kraftfahrzeugs, Telematikeinrichtung, und Servervorrichtung
Inventor: BRANDL SIMON
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Handlungsempfehlung als Reaktion auf einen vermeintlichen Schaden eines Kraftfahrzeugs (10). Eine Telematikeinrichtung (32) einer kraftfahrzeugexternen Benutzerschnittstelle (26) empfängt über eine drahtlose Datenkommunikationsverbindung (38) aus einer Sensoreinrichtung (16) eines vorgegebenen mobilen Endgeräts (14) mindestens einen Schadbilddatensatz, der ein Schadbildelement des Kraftfahrzeugs (10) beschreibt (S1), und stellt Diagnosedaten fest, die anhand des empfangenen Schadbilddatensatzes ein Schadbild des Schadbildelements beschreiben (S2). Der Schadbilddatensatz beschreibt vorzugsweise ein Kamerabild des Schadbildelements, und/oder ein Kraftfahrzeug-Geräusch. Die Telematikeinrichtung (32) stellt eine die festgestellten Diagnosedaten berücksichtigende Verbesserungsvorschrift fest, die ein Abändern der Diagnosedaten beschreibt, und die ein vorgegebenes Diagnoseverbesserungskriterium erfüllt (S3), und legt eine den abgeänderten Diagnosedaten zugeordnete Handlungsempfehlung fest, die eine Maßnahme zum Behandeln des Schadbildelements beschreibt, sowie ein Empfangsgerät (22) zum Empfangen der Handlungsempfehlung (S5). Die Telematikeinrichtung (32) erzeugt ein Steuersignal, das die zugeordnete Handlungsempfehlung beschreibt, und überträgt das erzeugte Steuersignal an das festgelegte Empfangsgerät (22, S6).
Patent DE-102020105705-A1 (DE)
Title: Abzugskraftmessvorrichtung
Inventor: HASLINGER THOMAS
IPC: F16B2/06
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abzugskraftmessvorrichtung, umfassend eine Haltevorrichtung zum Halten eines Funktionsteils einer Kabelverbindung, und eine Klemmvorrichtung mit wenigstens zwei Klemmbacken zum Klemmen eines Kabelkörpers der Kabelverbindung, wobei eine erste Klemmbacke wenigstens zwei Klemmzähne aufweist, welche eine unterschiedliche Tiefe aufweisen.
Patent DE-102020111391-A1 (DE)
Title: Rückseitenkondensatortechniken
Inventor: KAO MIN-FENG
IPC: H01L23/522
Filed: 2020-04-27
Abstract: Einige Ausführungsformen betreffen eine Halbleiterstruktur aufweisend ein Halbleitersubstrat aufweisend eine Vorderseitenfläche und eine Rückseitenfläche. Eine Zwischenverbindungsstruktur ist über der Vorderseitenfläche angeordnet. Die Zwischenverbindungsstruktur weist mehrere Metallleitungen und Durchkontaktierungen auf, welche Halbleitertransistorvorrichtungen angeordnet in oder auf der Vorderseitenfläche des Halbleitersubstrats funktionell miteinander verbinden. Ein Graben ist in der Rückseitenfläche des Halbleitersubstrats angeordnet. Der Graben ist mit einer inneren Kondensatorelektrode, einer über der inneren Kondensatorelektrode angeordneten dielektrischen Kondensatorschicht und einer über der dielektrischen Kondensatorschicht angeordneten äußeren Kondensatorelektrode gefüllt.
Patent DE-102020112259-A1 (DE)
Title: Lasten-Fahrrad mit Breiten-Änderung
Inventor: Völkl Thomas
IPC: B62K7/00
Filed: 2020-05-06
Abstract: Um ein Lasten-Fahrrad (1) mit einem Chassis (2) auch im beladenen Zustand möglichst schmal auszubilden, ist das Lasten-Teil (2b) in der Breite veränderbar zwischen einer breiten Belade-Stellung, in der die Rad-Einheiten zum Aufladen der Last (P) seitlich neben der Last (P) nach hinten fahren, während Hub-Zinken (12a, b) unter die Last (P) einfahren, danach bei durch die Hub-Zinken angehobener Last (P) die Rad-Einheiten (29a, b) an dem Zentralmodul (31) des Lasten-Teiles (2b) unter dieses einfahren, sodass das Lasten-Teil (2b) und damit das Lasten-Rad (1) insgesamt nicht mehr breiter als die aufgesattelte Last (P) ist.
Patent DE-102020115238-A1 (DE)
Title: Nahrungsergänzungsmittel und Nahrungsmittel
Inventor: SORG ROLF
IPC: A61K31/202
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine pulverförmige Zusammensetzung, enthaltend pro 100 g der Zusammensetzung25 mg bis 250 mg Lutein,2 mg bis 12 mg Zeaxanthin,1000 mg bis 5000 mg Docosahexaensäure,100 mg bis 1200 mg Coenzym Q10 und30 g bis 90 g eines Hilfsstoffes oder mehrerer Hilfsstoffe, ausgewählt aus Verdickungsmitteln, Emulgatoren und Stabilisatoren.
Patent DE-102020121234-A1 (DE)
Title: Verfahren zur wasserlosen beziehungsweise stark wasserreduzierten Reinigung sowie Strahlvorrichtung hierfür
Inventor: KIPP JENS-WERNER
IPC: B08B3/02
Filed: 2020-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung und/oder Desinfektion von kontaminierten Oberflächen und/oder Gegenständen mittels eines gasförmigen Betriebsmediums mit einem Betriebsdruck von mindestens 0,50 bar bis maximal 12 bar und mittels eines vor, in oder nach einer Engstelle einer Düseneinheit (5) dem gasförmigen Betriebsmedium zugeführten flüssigen Reinigungs- und/oder Desinfektionsmittels als Strahlmittel, wobei das gasförmige Betriebsmedium und das flüssige Strahlmittel durch eine konvergent-divergente Düse der Düseneinheit (5) auf eine zu reinigende und/oder zu desinfizierende Oberfläche gestrahlt werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Strahlvorrichtung zur Reinigung und/oder Desinfektion von kontaminierten Oberflächen und/oder Gegenständen sowie die Verwendung des Verfahrens und/oder der Strahlvorrichtung für die Reinigung und/oder Desinfektion von nuklearen Kontaminationen und/oder von Schutzkleidung und/oder Krankenpflegeequipment und/oder Wärmetauschern.
Patent DE-102020121812-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für eine an einem Fahrzeug angeordnete Fahrzeugscheibe
Inventor: PICKL RICHARD
IPC: B60J10/70
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung (10) für eine an einem Fahrzeug (F) angeordnete Fahrzeugscheibe (12), wobei die Dichtungsanordnung (10) zwischen einem ersten Scheibenelement (12a) der Fahrzeugscheibe (12) und wenigstens einem relativ zu dem ersten Scheibenelement (21a) beweglichen weiteren Scheibenelement (12b) der Fahrzeugscheibe (12) angeordnet ist, wobei die Dichtungsanordnung (10) einen ersten horizontalen Dichtungsabschnitt (14a) und wenigstens einen zweiten vertikale Dichtungsabschnitt (14b) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass der erste horizontale Dichtungsabschnitt (14a) eine größere Querschnittsfläche aufweist als der zweite vertikale Dichtungsabschnitt (14b).
Patent DE-102020124204-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BRUNHUBER STEFAN
IPC: F02F1/24
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung eine Verbrennungskraftmaschine (1), mit einem Zylinder (3), in welchem ein Kolben (8) translatorisch bewegbar aufnehmbar ist, und mit einem Brennraum (9), welcher in radialer Richtung (7) des Zylinders (3) nach außen durch eine den Zylinder (3) bildende Zylinderwand (4) und in axialer Richtung (6) des Zylinders (3) durch ein Brennraumdach (10) der Verbrennungskraftmaschine (1) begrenzt ist. Das Brennraumdach (10) weist in einem in radialer Richtung (7) äußeren Randbereich (R) des Zylinders (3) einen Vorsprung (13) aufweist, welcher einen sich in radialer Richtung (7) nach innen an den Vorsprung (13) angrenzenden Wandungsbereich (W) des Brennraumdaches (10) in axialer Richtung (6) zu dem Zylinder (3) hin überragt und eine Quetschfläche (Q) bildet.
Patent DE-102020124409-A1 (DE)
Title: Vakuumpalette zum Aufnehmen eines Etiketts für einen Behälter und Verfahren zum Entnehmen von Etiketten aus einem stationären Etikettenmagazin
Inventor: FISCHER INA
IPC: B65H3/08
Filed: 2020-09-18
Abstract: Beschrieben wird eine Vakuumpalette zum Aufnehmen eines Etiketts für einen Behälter von einem Etikettenstapel, umfassend eine konvex gekrümmte Ansaugseite mit Ansaugöffnungen, die in Querreihen gruppiert sind, von denen eine bezüglich einer vorgesehenen Abrollbewegung auf dem Etikett vorauslaufende Startreihe getrennt von diesbezüglich nachlaufenden Folgereihen mit einem Ansaugvakuum zum Ansaugen des Etiketts beaufschlagt werden kann. Dadurch, dass die Vakuumpalette ein Zuschaltventil zum Zuschalten des an der Startreihe anliegenden Ansaugvakuums zu den Folgereihen umfasst und das Zuschaltventil ausgangsseitig mit der Startreihe verbunden und so ausgebildet ist, dass es vom ausgangsseitig anliegenden Ansaugvakuum bei dessen Anstieg auf / über einen Schwellenwert zu den Folgereihen hin geöffnet wird, kann sich das Ansaugvakuum zuerst an der Startreihe zuverlässig aufbauen und das Etikett mit geringem apparativen Aufwand zuverlässiger aufgenommen werden.
Patent DE-102020125552-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Steuerdaten für einen augenchirurgischen Laser einer Behandlungsvorrichtung
Inventor: ARBA MOSQUERA SAMUEL
IPC: A61F9/008
Filed: 2020-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Steuerdaten für einen augenchirurgischen Laser (12) einer Behandlungsvorrichtung (10) für die Entfernung eines Gewebes (14). Eine Steuereinrichtung (18) ermittelt (S10) eine Hornhautgeometrie einer Hornhaut (22) und eine okularen Wellenfront (32) eines menschlichen oder tierischen Auges (16) aus vorbestimmten Untersuchungsdaten. Ferner wird eine korneale Wellenfront (28) mittels eines physikalischen Modells aus der Hornhautgeometrie ermittelt (S12), es wird eine innere Wellenfront (34) aus einer Differenz der okularen Wellenfront (32) und der kornealen Wellenfront (28) berechnet (S16), es wird eine zu erreichende Wellenfront (36) aus einer Differenz einer vorgegebenen Zielwellenfront (38) und der berechneten inneren Wellenfront (34) berechnet (S18), es wird einer Zielhornhautgeometrie (40) aus der zu erreichenden Wellenfront (36) mittels des physikalischen Modells ermittelt (S20), wobei mittels des physikalischen Modells die Zielhornhautgeometrie (40) bestimmt wird, die bei einem Durchgang der Eingangswellenfront (30) durch eine Zielhornhaut mit der Zielhornhautgeometrie (40) die zu erreichende Wellenfront (36) ergibt, es wird eine zu entfernende Gewebegeometrie aus einer Differenz der Hornhautgeometrie und der Zielhornhautgeometrie (40) berechnet (S22) und es werden Steuerdaten zum Steuern des augenchirurgischen Lasers (12), die die zu entfernende Gewebegeometrie zur Entfernung des Gewebes umfassen bereitgestellt (S24).
Patent DE-102020125846-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Abnutzungsgrades eines Bremsbelages einer Bremse, Bremsbelag-Anordnung sowie Fahrzeug
Inventor: PFEFFERKORN DANIEL
IPC: F16D66/02
Filed: 2020-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Abnutzungsgrades eines Bremsbelages (6) einer Bremse eines Fahrzeuges, wobei der Bremsbelag (6) derartig mit einer Indikatorstoff-Anordnung (12) zusammenwirkt,- dass die Indikatorstoff-Anordnung (12) bei einer Betätigung der Bremse zumindest ab dem Erreichen einer Grenz-Dicke (DG) des Bremsbelages (6) oder bis zu dem Erreichen der Grenz-Dicke (DG) des Bremsbelages (6) zusammen mit dem Bremsbelag (3) in eine Abnutzungsrichtung (R) abgetragen wird, wobei durch das Abtragen der Indikatorstoff-Anordnung (12) mindestens ein in der Indikatorstoff-Anordnung (12) angeordneter Indikatorstoff (Ik;k=1 ,2,3...N2) freigesetzt wird, wobei das Freisetzen des mindestens einen Indikatorstoffes (Ik) mit dem Abnutzen des Bremsbelages (6) in die Abnutzungsrichtung (R) korreliert ist, und- dass bei einem Detektieren des mindestens einen aus der Indikatorstoff-Anordnung (12) freigesetzten Indikatorstoffes (Ik) auf einen Abnutzungsgrad des Bremsbelages (6) geschlossen wird.
Patent DE-102020128749-A1 (DE)
Title: Modulares Werkzeugsystem zur Bodenbearbeitung
Inventor: HERLITZIUS THOMAS
IPC: A01B76/00
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme verschiedenster Werkzeugmodule im Bereich der Land- und Forstwirtschaft sowie für die Bodenbearbeitung. Dabei werden in standardisierte Trägerrahmen die jeweiligen Werkzeugmodule eingebracht. Während der Arbeitsprozesse wird der Zustand der Werkzeuge durch ein zugehöriges Werkzeugmanagement erfasst und auf einem Speichermedium - welches je einem Werkzeugmodul eindeutig zugeordnet ist- hinterlegt.
Patent DE-102020130784-A1 (DE)
Title: Bordnetz, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, mit zwei Teilbordnetzen und einer dazwischen angeordneten Schutzvorrichtung
Inventor: PFIZENMAIER TIM
IPC: H02J1/00
Filed: 2020-11-20
Abstract: Es wird ein Bordnetz, insbesondere für ein Elektrofahrzeug bereitgestellt, mit mindestens zwei Teilbordnetzen (1, 2) zum Betrieb mit unterschiedlichen Bordspannungen, wobei in dem ersten Teilbordnetz (1) ein Spannungswandler (13) vorgesehen ist zum Wandeln der ersten Bordspannung in die zweite Bordspannung, wobei das Bordnetz eine Schutzvorrichtung (3) aufweist, welche zwischen den Teilbordnetzen (1, 2) angeordnet ist und aufweist: mindestens einen ersten Schalter (31), welcher zwischen einem Spannungsausgang (14) eines der Teilbordnetzte (1) und einem gleichpoligen Spannungseingang (22) des anderen Teilbordnetzes (2) angeordnet ist; und/oder ein Widerstandselement (33), dessen Widerstandswert variabel einstellbar ist und welches zwischen Spannungseingängen (22, 23) des einen Teilbordnetzes (2) angeordnet ist; wobei die Schutzvorrichtdung (3) eingerichtet ist, die an den Spannungseingängen (22, 23) des einen Teilbordnetzes (2) anliegende Spannung zu überwachen und den mindestens einen ersten Schalter (31) zu öffnen und/oder den variablen Widerstandswert des Widerstandselements (33) zu verringern, wenn diese einen Grenzwert überschreitet.
Patent DE-102020133819-A1 (DE)
Title: Körper mit einer elektrisch leitenden, inneren Struktur und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: GERLACH PHILIPP
IPC: C03C21/00
Filed: 2020-12-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Struktur (10) innerhalb eines elektrisch nicht leitenden Glaskörpers (20),wobei wenigstens ein Bestandteil des nicht leitende Glaskörpers (20) ein Metalloxid ist,mit den Schrittenelektrische Kontaktierung des Glaskörper an zwei Punkten mit einer Stromquelle,Erwärmung eines Pfads innerhalb des Glaskörpers mittels fokussiertem Laserlicht derart, dass der erwärmte Pfad elektrisch leitfähig wird,wobei sich der Pfad innerhalb des Glases zwischen den beiden elektrischen Kontaktierungen erstreckt und der gewünschten elektrisch leitfähigen Struktur entspricht,Einstellen und/oder Regeln eines durch den Pfad fließenden Stroms derart, dass entlang des erwärmten Pfads eine Schmelzelektrolyse des Metalloxids und eine Metallabscheidung bzw. ein Metallwachstum an einer der Kontaktierungen erfolgt,Aufrechterhaltung des Metallwachstum bis die Metallabscheidungen die gewünschte elektrische leitfähige Struktur bilden.
Patent DE-102020134683-A1 (DE)
Title: Hydraulikblock einer elektronischen bremsvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: AHN SUNG KI
IPC: B60T17/02
Filed: 2020-12-22
Abstract: Ein Hydraulikblock einer elektronischen Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug weist Folgendes auf: einen ersten Eingangsport und einen zweiten Eingangsport, die zum Aufnehmen einer Bremsflüssigkeit aus einem Hauptbremssystem ausgebildet sind; mindestens eine Ölkammer, die mit einem Eingangsport aus dem ersten Eingangsport und dem zweiten Eingangsport verbunden ist; einen ersten Ausgangsport und einen zweiten Ausgangsport, die zum Abgeben der Bremsflüssigkeit an eine Vielzahl von Radbremsvorrichtungen ausgebildet sind; eine erste Einlassleitung, die zum Verbinden des ersten Eingangsports mit dem ersten Ausgangsport ausgebildet ist; eine zweite Einlassleitung, die zum Verbinden des zweiten Eingangsports mit dem zweiten Ausgangsport ausgebildet ist; eine erste Auslassleitung, die sich von der ersten Einlassleitung abzweigt; eine zweite Auslassleitung, die sich von der zweiten Einlassleitung abzweigt; und eine Ventilbefestigungseinheit, die mit einer Vielzahl von Ventilen befestigt ist.
Patent DE-102020134707-A1 (DE)
Title: Coriolis-Massedurchflussmessgerät und Verfahren zum Bestimmen von Einflussgrößen auf dessen totalen Nullpunktfehler, Verfahren zum Ermitteln des totalen Nullpunktfehlers und Betriebsverfahren dafür
Inventor: ZHU HAO
IPC: G01F1/84
Filed: 2020-12-22
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen von Einflussgrößen auf einen totalen Nullpunktfehler eines Coriolis-Massedurchflussmessgerätes umfasst: Anregen einer Schwingung einer Biegeschwingungsmode; Messen eines ersten totalen Nullpunktfehlers T bei einem Durchfluss von Null; Ermitteln eines ersten Dämpfungswerts D der Schwingung der Biegeschwingungsmode; Messen eines erregerunabhängigen Nullpunktfehlers I bei einer abklingenden Schwingung der Biegeschwingungsmode bei einem Durchfluss von Null; Ermitteln eines ersten erregerabhängigen Beitrags E zum ersten totalen Nullpunktfehler T anhand des ersten totalen Nullpunktfehlers T und anhand des erregerunabhängigen Nullpunktfehlers I; und Ermitteln eines Empfindlichkeitsfaktors S für die Biegeschwingungsmode, anhand des ersten erregerabhängigen Beitrags E zum totalen Nullpunktfehler T und anhand des ersten Dämpfungswerts D.
Patent DE-102020202343-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang und Kraftfahrzeug-Antriebsstrang
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2020-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Getriebeanordnung in Planetenbauweise für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer ersten Welle (1) als Antrieb (An) zum Verbinden mit einem Verbrennungsmotor (VM) des Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs, mit einer zweiten Welle (2) als Abtrieb (Ab), der mit einer Leistungsverteilungseinrichtung (20) zum Verteilen von Antriebsleistung auf angetriebene Räder (AR1, AR2) verbunden ist, mit einem ersten Teilgetriebe (TG1), das wenigstens einen ersten Planetenradsatz (RS1) aufweist, wobei wenigstens ein Glied (HR1; PT1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit der ersten Welle (1) verbunden oder verbindbar ist, mit einem zweiten Teilgetriebe (TG2), das wenigstens einen zweiten Planetenradsatz (RS2, RS3) aufweist, wobei wenigstens ein Glied (PT23) des zweiten Planetenradsatzes (RS2, RS3) mit der ersten Welle (1) verbunden oder verbindbar ist, mit einer ersten Mehrzahl von Schaltelementen (A-E), die dem ersten und/oder dem zweiten Teilgetriebe zugeordnet sind, zum Einrichten einer zweiten Mehrzahl von Übersetzungen zwischen der ersten Welle (1) und der zweiten Welle (2), miz einer Elektromaschine (EM), die einen Rotor (R) aufweist, der mit der ersten Welle (1) verbunden oder verbindbar ist, wobei die Elektromaschine (EM) koaxial zu der ersten Welle (1) angeordnet ist und wobei wenigstens das zweite Teilgetriebe (TG2) zumindest teilweise radial innerhalb des Rotors (R) der Elektromaschine (EM) und in axialer Überlappung mit dem Rotor (R) der Elektromaschine (EM) angeordnet ist.