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Patent DE-102018128275-A1 (DE)
Title: Zusammengesetztes bidirektionales integriertes ladegerät für ein fahrzeug
Inventor: MALEK HADI
IPC: H02M7/797
Filed: 2018-11-12
Abstract: Ein Fahrzeug schließt ein integriertes Leistungsverteilungsmodul ein. Das integrierte Leistungsverteilungsmodul schließt einen Hybridtransformator ein, der an eine Ladestufe, eine Traktionsbatterie und eine Hilfsbatterie gekoppelt ist. Der Hybridtransformator schließt die ersten und zweiten Primärwicklungen ein, die in Reihe gekoppelt und mit der Ladestufe verbunden sind. Die Primärwicklungen weisen eine zugehörige erste Sekundärwicklung auf, die über assoziierte Wechselrichter an die Traktionsbatterie koppelt. Die Primärwicklungen weisen ferner zugehörige zweite Sekundärwicklungen auf, die mit entgegengesetzter Spannungspolarität in Reihe gekoppelt und über einen assoziierten Wechselrichter an die Hilfsbatterie gekoppelt sind.
Patent DE-102018128598-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
IPC: B60G17/02
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung zur Höhenverstellung für ein Fahrzeug beinhaltet, das ein Federbein, welches eine Feder und einen hydraulischen Stoßdämpfer aufweist, wobei die Stellvorrichtung einen Aktuator, der einen Elektromotor beinhaltet, und eine von dem Aktuator angetriebene Axialverstelleinheit aufweist. Die Stellvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Aktuator dazu ausgebildet und bestimmt ist, nach dem Einbau in ein Fahrzeug wenigstens teilweise innerhalb der Feder des Federbeines angeordnet zu sein.
Patent DE-102018129328-A1 (DE)
Title: Meerwasserentsalzungsanlage und Verfahren zum Gewinnen von Süßwasser aus Meerwasser
Inventor: CSIZMAZIA RAINER
IPC: E03B3/28
Filed: 2018-11-21
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Gewinnen von Süßwasser aus Meerwasser, beinhaltend: a) ein optionales Ausbringen von Meerwasser in Tropfenform innerhalb eines abgeschlossenen, einer Sonneneinstrahlung (S) ausgesetzten Luftraums (3) oberhalb einer Meerwasseroberfläche (6) in einem Meerwasser-Ausbringbereich (MA); b) Erzeugen eines Luftwirbels in dem geschlossenen Luftraum (3), durch welchen Luftwirbel eine Luftströmung entlang der Meerwasseroberfläche (6) und entlang dem Meerwasser-Ausbringbereich (MA) oder durch den Meerwasser-Ausbringbereich (MA) zu einer Kondensat-Auffangeinrichtung (16) geleitet wird; c) Erzeugen eines relativ kühleren Bereichs (Z) an der Kondensat-Auffangeinrichtung (16), insbesondere durch Abschattung (4) gegenüber der Sonneneinstrahlung (S), zum Auskondensieren von durch die Luftströmung transportierter Feuchtigkeit; d) Auffangen eines Kondensats in der Kondensat-Auffangeinrichtung (16); und e) Ableiten des Kondensats aus der Kondensat-Auffangeinrichtung (16). Außerdem vorgeschlagen wird eine zur Verfahrensdurchführung geeignete Meerwasserentsalzungsanlage (1).
Patent DE-102018133064-A1 (DE)
Title: Ballistisches Zielsystem mit digitalem Verstellrad
Inventor: YORK ANDREW W
IPC: G02B23/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Ein digitales Verstellrad hat einen Anpassungsselektor, der dazu konfiguriert ist, eine optische Hauptachse eines Zielfernrohrs relativ zu einer Seelenlinie einer Schießvorrichtung anzupassen. Das digitale Verstellrad kann dazu konfiguriert sein, eine Position des Anpassungsselektors relativ zu einem Nullpunkt des Anpassungsselektors zu bestimmen. Das digitale Verstellrad kann ferner dazu konfiguriert sein, ein elektronisches Signal entsprechend der Position des Anpassungsselektors zu übertragen.
Patent DE-102018133557-A1 (DE)
Title: Automatisierungseinrichtung, Anlagenmodul und Verfahren zur lokalen Steuerung einer technischen Hardware
Inventor: HOLM THOMAS
IPC: G05B19/042
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Automatisierungseinrichtung zur lokalen Steuerung einer technischen Hardware eines Anlagenmoduls, wobei die technische Hardware des Anlagenmoduls zur Durchführung eines technischen Teilprozesses vorgesehen ist, aufweisend:- eine elektronische Steuereinheit zur lokalen Steuerung der technischen Hardware des Anlagenmoduls, wobei die elektronische Steuereinheit eingerichtet ist, die technische Hardware des Anlagenmodul zu steuern; und- eine elektronische Schnittstelleneinheit, die mit der elektronischen Steuereinheit verbunden oder verbindbar ist;- wobei die elektronische Schnittstelleneinheit einen Server umfasst,- wobei der Server der elektronischen Schnittstelleneinheit eine vorgegebene Informationsstruktur mit statischen und dynamischen Informationen hat, wobei die statischen Informationen der Informationsstruktur die technische Hardware des Anlagenmoduls beschreiben und die elektronische Steuereinheit die dynamischen Informationen als von der technischen Hardware abhängige zeitvariable Werte in die Informationsstruktur schreibt; wobei- die Automatisierungseinrichtung zum Erkennen einer Strukturänderung der technischen Hardware des Anlagenmoduls basierend auf einem Signal einer Komponente der technischen Hardware ausgebildet ist,- wobei die elektronische Steuereinheit eingerichtet ist, die Informationsstruktur mit den statischen Informationen zur Beschreibung der technischen Hardware basierend auf der erkannten Strukturänderung zu verändern.
Patent DE-102018133622-A1 (DE)
Title: Halteelement für ein Installationsgehäuse
Inventor: NARAYANAN SHREE GANESH
IPC: H02G3/12
Filed: 2018-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halteelement für ein Installationsgehäuse, wobei das Halteelement als langgestrecktes Kunststoffbauteil ausgebildet ist, wobei das Halteelement in seinem vorderen Bereich einen Hülsenabschnitt und in seinem hinteren Bereich einen einstückig mit dem Hülsenabschnitt verbundenen Verlängerungsabschnitt aufweist, wobei der Hülsenabschnitt eine Schraubaufnahme ausbildet, wobei der Hülsenabschnitt an seinem einen Ende verschlossen und an seinem gegenüberliegenden Ende eine mit einem Verschluss verschließbare Öffnung aufweist, und wobei zur Befestigung des Halteelements an dem Installationsgehäuse an einer Längsseite des Haltelements ein in Längserstreckung des Halteelements verlaufendes Führungselement angeordnet ist. Dabei ist es vorgesehen, dass der Hülsenabschnitt an seinem dem Verlängerungsabschnitt zugewandten Ende mit dem Verschluss verschließbar ausgebildet ist.Das Halteelement ist kostengünstig herstellbar und ermöglicht die einfache Herstellung einer Schraubverbindung zu einem Installationsgehäuse.
Patent DE-102018201076-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Prüfen einer Zulässigkeit mindestens einer Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination
Inventor: WEIBERLE REINHARD
IPC: G08G1/00
Filed: 2018-01-24
Abstract: Offenbart ist ein System zum Zuordnen und Überwachen von mindestens einem Kraftwagengespann als mindestens eine Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination aufweisend: mindestens ein Zugfahrzeug mit einer Kommunikationsvorrichtung, mit einer Steuereinheit und mit einer Lokalisierungsvorrichtung, mindestens einen mit dem mindestens einen Zugfahrzeug koppelbaren Anhänger mit einer Verbindungs- und Lokalisierungseinheit, mindestens eine externe Servereinheit zum Empfangen und Auswerten von Positionsinformationen von der Lokalisierungsvorrichtung des mindestens einen Zugfahrzeugs und von Positionsinformationen der Verbindungs-und Lokalisierungseinheit des mindestens einen Anhängers, wobei die mindestens eine externe Servereinheit Informationen über planmäßige Streckenverläufe und zulässige Zugfahrzeug-Anhänger-Kombinationen aufweist und basierend auf empfangenen Positionsinformationen des mindestens einen Zugfahrzeugs und des mindestens einen Anhängers eine Zulässigkeit der mindestens einen Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination prüfbar ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Prüfen mindestens einer Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination offenbart.
Patent DE-102018204011-A1 (DE)
Title: Leitung, Messanordnung mit einer Leitung sowie Verfahren zur Messung einer Torsion einer Leitung
Inventor: JANSSEN BERND
IPC: H01B11/00
Filed: 2018-03-15
Abstract: Es wird eine Leitung angegeben, welche sich in einer Längsrichtung erstreckt und welche als ein Torsionssensor ausgebildet ist und hierzu einen ersten Leiter und einen zweiten Leiter aufweist, wobei der erste Leiter von einem ersten Mantel umgeben ist, wobei der erste Leiter und der erste Mantel eine erste Ader bilden, wobei der erste Leiter in dem ersten Mantel nicht-zentrisch angeordnet ist, wobei der zweite Leiter ein Referenzleiter ist, wobei die erste Ader mit dem Referenzleiter verseilt ist, wobei zwischen dem ersten Leiter und dem zweiten Leiter ein Abstand ausgebildet ist, welcher durch eine Torsion veränderlich ist. Weiter werden eine Messanordnung mit einer solchen Leitung sowie ein Verfahren zur Messung der Torsion einer solchen Leitung angegeben.
Patent DE-102018206619-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrmanöverassistenz eines Fahrzeuges, Vorrichtung, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
Inventor: SCHEEL OLIVER
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-04-27
Abstract: Bei einem Verfahren zur Fahrmanöverassistenz eines Fahrzeuges wird ein vorgegebenes neuronales Netz bereitgestellt, das dazu ausgebildet ist, zu ermitteln, ob ein vorgegebenes Fahrmanöver wahrscheinlich möglich ist. Es wird ein vorgegebenes Fahrermodell bereitgestellt, das dazu ausgebildet ist, ein wahrscheinliches zukünftiges Verhalten eines Fahrzeugs zu prädizieren. Eine aktuelle Fahrsituation des Fahrzeuges wird ermittelt. Abhängig von der ermittelten Fahrsituation, dem Fahrermodel und dem neuronales Netz wird ermittelt, ob ein vorgegebenes Fahrmanöver möglich ist. Abhängig von der Ermittlung ob das Fahrmanöver möglich ist, wird eine Fahrerassistenzfunktion für das Fahrmanöver durchgeführt und/oder das Fahrmanöver autonom durchgeführt.
Patent DE-102018207026-A1 (DE)
Title: Multiflexible Walzanlage
Inventor: DENKER WOLFGANG
IPC: B21B45/06
Filed: 2018-05-07
Abstract: Eine Anlage zum Endlosbeizen und/oder Kaltwalzen von Metallbändern weist einen Beizbereich und einen Kaltwalzbereich auf, wobei der Beizbereich eine Abrollvorrichtung, eine Schweißvorrichtung, eine Beizvorrichtung und eine Aufrollvorrichtung, aufweist, wobei der Kaltwalzbereich zumindest ein Paar von Arbeitswalzen zum Walzen eines zu walzenden Metallbands und eine Aufrollvorrichtung zum Aufrollen des gewalzten Metallbands aufweist, wobei die Anlage Bandleitelemente aufweist, die so angeordnet und eingerichtet sind, dass in einem gekoppelten Betrieb der Beizbereich und der Kaltwalzbereich hinsichtlich einer Führung eines Metallbands so gekoppelt sind, dass ein im Beizbereich gebeiztes Endlosmetallband dem Kaltwalzbereich zum Walzen zugeführt werden kann, und die so angeordnet und eingerichtet sind, dass in einem entkoppelten Betrieb der Beizbereich und der Kaltwalzbereich hinsichtlich einer Führung eines Metallbands entkoppelt sind.
Patent DE-102018208414-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Formlitze, Verfahren zur Herstellung eines Elektromotors, sowie Verwendung von Formlitze
Inventor: STÖCK MARTIN
IPC: H02K15/04
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Formlitze (F) aus einem Draht, umfassend mindestens die Verfahrensschritte:a) Umformung des Drahtes (1) in mindestens einen Halbschlaufe, Ring oder Wendel in einer Umformeinrichtung (2);b) Beaufschlagen des mindestens einen Rings, Halbschlaufe oder Wendel mit einem Verklebemittel (7);c) Verdrillen der mindestens einen Halbschlaufe, Ring oder Wendel in ein Drahtpaket (D) in einer Verdrilleinrichtung (4);d) Kompaktieren des Drahtpaketes (D) in einer Kompaktiereinrichtung (5), sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Elektromotors, insbesondere eines Traktionsmotors für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Stator (S), wobei der Stator mit mindestens einer Formlitze (F) ausgestattet ist, wobei die Formlitze (F) gemäß einem Verfahren nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche hergestellt ist, sowie die Verwendung einer Formlitze (F) in einem Elektromotor, insbesondere in einem Traktionsmotors für ein Kraftfahrzeug, gekennzeichnet dadurch, dass es sich um eine Formlitze (F) gemäß mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche handelt.
Patent DE-102018210136-A1 (DE)
Title: Diodenlaseranordnung
Inventor: STROHMAIER STEPHAN
IPC: H01S5/024
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diodenlaseranordnung (1), mit einer Diodenlasereinrichtung (3), und mindestens einer Wärmeabführeinrichtung (5,5',5"), wobei die Diodenlasereinrichtung (3) zumindest bereichsweise an der mindestens einen Wärmeabführeinrichtung (5,5',5") angeordnet ist, wobei die Diodenlasereinrichtung (3) eingerichtet ist, um über eine Emissionsfläche (9) einen Laserstrahl zu emittieren, wobei die mindestens eine Wärmeabführeinrichtung (5,5',5") eingerichtet ist, um Wärme von der Diodenlasereinrichtung (3) abzuführen. Dabei ist vorgesehen, dass die mindestens eine Wärmeabführeinrichtung (5,5',5") zumindest an einer Vorderseite (13), welche auf derselben Seite der Diodenlaseranordnung (1) liegt wie die Emissionsfläche (9), mindestens einen ersten Stirnflächenabschnitt (15,15',15",15"',15"") aufweist, welcher bezüglich der Emissionsfläche (9) schräg ausgerichtet ist.
Patent DE-102018215931-A1 (DE)
Title: Schutzbrille
Inventor: DOUBEK RALF
IPC: H04N13/30
Filed: 2018-09-19
Abstract: Eine Schutzbrille (400) umfasst ein Brillengestell (401), eine rechte Filtergruppe (410) und einer linken Filtergruppe. Die rechte Filtergruppe (410) und die linke Filtergruppe weisen jeweils einen mehrlagigen Aufbau auf, wobei die rechte Filtergruppe (410) einen ersten 3D-Filter (430) zur Trennung einer Bildinformation für ein rechtes Auge aufweist und die linke Filtergruppe einen zweiten 3D-Filter zur Trennung einer Bildinformation für ein linkes Auge aufweist, sodass ein dreidimensionales Bildes bei der Betrachtung einer 3D-Anzeigevorrichtung wahrnehmbar ist. Die rechte Filtergruppe (410) weist mindestens einen ersten Laserschutzfilter (431) zum Schutz vor Laserstrahlung mit mindestens einer ersten Zentralwellenlänge auf und die linke Filtergruppe weist mindestens einen zweiten Laserschutzfilter zum Schutz vor Laserstrahlung mit der mindestens ersten Zentralwellenlänge auf.
Patent DE-102018216392-A1 (DE)
Title: Lichtquelleneinheit für ein Operationsmikroskop
Inventor: PESCHKA MARTIN
IPC: G02B21/06
Filed: 2018-09-26
Abstract: Erfindungsgemäß umfasst eine Lichtquelleneinheit für ein Operationsmikroskop (140), eine Laserlichtquelle (101), ein erstes streuendes Element SE1 (106), das eine erste Ebene (107) definiert, ein zweites streuende Element SE2 (112), das eine zweite Ebene (113) definiert, eine zwischen dem ersten streuenden Element SE1 (106) und dem zweiten streuenden Element SE2 (112) angeordnete Kollektoroptik OS1 (110) mit einer ersten Brennweite f und einem ersten Brennpunkt P1. Der erste Brennpunkt P1 der Kollektoroptik OS1 (110) liegt in der ersten Ebene (107) auf dem ersten streuenden Element SE1 (106). Das von der Laserlichtquelle (101) abgestrahlte Laserlicht (103) ist in der ersten Ebene (107) auf dem ersten streuenden Element SE1 (106) auf einen ersten Strahlquerschnitt (108) mit einer ersten Abmessung L1 fokussiert. Das von dem ersten streuenden Element SE1 (106) ausgehende gestreute Strahlenbündel (109) mit der ersten numerischen Apertur NA(SE1) ist durch die Kollektoroptik OS1 (110) nach unendlich abgebildet und erzeugt in der zweiten Ebene (113) auf dem zweiten streuenden Element SE2 (112) einen zweiten Strahlquerschnitt mit einer zweiten Abmessung L2. Das zweite streuende Element SE2 (112) strahlt an jeder Stelle im Strahlquerschnitt in der zweiten Ebene (113) jeweils ein Bündel Beleuchtungslicht (115) mit einer zweiten numerischen Apertur NA(SE2) ab, wobei das von dem zweiten streuenden Element SE2 (112) ausgehende Beleuchtungslicht (115) ein erstes Leuchtfeld (114) bildet. Das erste Leuchtfeld (114) ist durch eine Beleuchtungsoptik in eine Objektebene (150) abbildbar.
Patent DE-102018218719-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reagieren auf eine Kollision
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reagieren auf eine Kollision eines zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs mit einem Objekt in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:- Bestimmen, dass eine Kollision des zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs mit einem Objekt in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs stattgefunden hat, und- Ausgeben von Durchführungssignalen zum Durchführen von einer oder mehreren Reaktionen auf die Kollision unabhängig von einer Kollisionsschwere.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102018218813-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit einer Fluid-Kühleinrichtung
Inventor: HACKLBERGER MICHAEL
IPC: H02K9/20
Filed: 2018-11-05
Abstract: Es wird eine elektrische Maschine (1) mit einem Stator (4), einem Rotor (7) und mit einer Fluid-Kühleinrichtung (15) beschrieben, wobei der Rotor (10) mittels einer Rotorwelle (10) um eine Achse (A) drehbar zu dem Stator (4) gelagert ist. Die Fluid-Kühleinrichtung (15) weist ein Kühlrohr (16) auf, welches mittels eines ersten Abschnitts (16a) an einem zu dem Stator (4) festen Trägerelement (17) festgelegt ist und welches mit einem Fluideingang (18) in Verbindung steht. Das Kühlrohr (16) erstreckt sich mit einem zweiten freitragenden Abschnitt (16b) axial innerhalb einer zentralen Ausnehmung (10a) der Rotorwelle (10) und bildet zu der Rotorwelle (10) einen Ringraum (10b) aus, so dass das Kühlrohr (16) mit dem Ringraum (10b) und mit einem Fluidausgang (19) in Fluidverbindung steht. Gemäß der Erfindung ist bei der elektrischen Maschine vorgesehen, dass der freitragende Abschnitt (16b) des Kühlrohrs (16) erste radiale Fluid-Austrittsöffnungen (16c) aufweist.
Patent DE-102018219249-A1 (DE)
Title: Akkumulatoranordnung
Inventor: HÄUSLER INGO
IPC: H01M10/6567
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Akkumulatoranordnung (1) für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Die Akkumulatoranordnung (1) weist dabei mehrere Batteriezellen (3) auf, die in Stapelrichtung (4) zu wenigstens einem Batterieblock (2) gestapelt sind. Ferner weist die Akkumulatoranordnung (1) ein Gehäuse (5) mit wenigstens einem Teilinnenraum (6) auf, in dem der wenigstens eine Batterieblock (2) angeordnet ist. Die Akkumulatoranordnung (1) weist zudem eine von einer Kühlflüssigkeit durchströmbare Kühlvorrichtung (7) zum Kühlen der Batteriezellen (3) in dem wenigstens einen Batterieblock (2) auf.Erfindungsgemäß ist der wenigstens eine Batterieblock (2) in dem jeweiligen Teilinnenraum (6) von der Kühlflüssigkeit mehrseitig umströmbar oder von der Kühlflüssigkeit mehrseitig umströmbar und zumindest teilweise durchströmbar, so dass der Teilinnenraum (6) einen von der Kühlflüssigkeit durchströmbaren Teil der Kühlvorrichtung (7) bildet. Die Akkumulatoranordnung (1) weist ferner wenigstens einen Kanalstrukturkörper (10) zum Leiten der Kühlflüssigkeit auf, der in dem Teilinnenraum (6) zumindest bereichsweise um den wenigstens einen Batterieblock (2) angeordnet ist.
Patent DE-102018219446-A1 (DE)
Title: Rehabilitationsvorrichtung
Inventor: RIEDEL MARTIN
IPC: B25J18/06
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rehabilitationsvorrichtung (1), aufweisend ein Stativ (2), eine an dem Stativ (2) befestigte Hubsäule (3), einen an der Hubsäule (3) höhenverstellbar gelagerten Hubschlitten (4), der mittels eines ersten Antriebs der Rehabilitationsvorrichtung (1) automatisch höhenbeweglich ist, einen an dem Hubschlitten (4) um eine erste, vertikale Drehachse (D1) schwenkbar gelagerten Grundarm (5), der mittels eines zweiten Antriebs der Rehabilitationsvorrichtung (1) automatisch angetrieben um die erste, vertikale Drehachse (D1) zu schwenken ist, einen an dem Grundarm (5) um eine zweite, vertikale Drehachse (D2) schwenkbar gelagerten Vorderarm (6), der mittels eines dritten Antriebs der Rehabilitationsvorrichtung (1) automatisch angetrieben um die zweite, vertikale Drehachse (D2) zu schwenken ist, ein an dem Vorderarm (6) um eine dritte, vertikale Drehachse (D3) frei drehbar gelagertes Verbindungsstück (7), und eine an dem Verbindungsstück (7) um eine vierte, horizontale Drehachse (D4) kippbar gelagerte Körperteilauflage (8).
Patent DE-102019000425-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Klemmverbinden eines Hohlwellenbereichs mit einer Welle mittels eines Klemmrings und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SCHILLINGER JENS
IPC: F16D1/08
Filed: 2019-01-23
Abstract: Verfahren zum Klemmverbinden eines Hohlwellenbereichs mit einer Welle mittels eines Klemmrings und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens,
 wobei der Klemmring einen Schlitz aufweist,
 wobei die Schlitzweite des Schlitzes mittels einer Schraube einstellbar ist,
 wobei die Schraube mittels eines mit dem Klemmring verbundenen Begrenzungselements begrenzt wird,
 wobei in einem ersten Verfahrensschritt mittels der Schraube der Klemmring derart vorgespannt wird, dass die Schlitzweite einen größeren Wert erreicht als die Schlitzweite im entspannten Zustand des Klemmrings erreicht,
 wobei danach in einem zweiten Verfahrensschritt der Klemmring auf den Hohlwellenbereich aufgesteckt wird,
 wobei danach in einem dritten Verfahrensschritt die Schlitzweite verringert wird, bis der Klemmring entspannt ist und/oder bis die vorgesehene kraftschlüssige Verbindung des Hohlwellenbereichs mit der Adapterwelle erreicht wird.
Patent DE-102019000651-A1 (DE)
Title: Anschlussystem
Inventor: TEICHMANN FRED
IPC: H01B7/18
Filed: 2019-01-30
Abstract: Bei der Erfindung handelt es sich um ein Anschlusssystem bestehend aus einem ersten Anschlusselement (1) sowie einem zweiten Anschlusselement (2) und einem Verbindungselement (3) welches zur Verbindung von zwei Einrichtungen vorgesehen ist. Dabei sind das erste Anschlusselement (1) sowie das zweite Anschlusselement (2) vorzugsweise als Steckverbinder ausgebildet und das Verbindungselement (3) als ein Kabel und Leitungen führendes Schlauchpaket vorgesehen. Die vorteilhafte, erfinderische Lehre der Erfindung ermöglicht derartige Anschlusssysteme so auszubilden, dass auch bei starken mechanischen Belastungen, vorzugweise Zugbelastungen, die im Verbindungselement (3) vorgesehenen Kabel und Leitungen, sowie ein, diese umgebender Schlauch mechanisch nicht überbelastet werden.
Patent DE-102019003457-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Positionieren eines Ladekabels eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs
Inventor: MORCINIEC TOBIAS
IPC: B60L53/18
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Positionieren eines Ladekabels (2) für ein elektrisch betreibbaren Fahrzeugs (3), mit- dem Ladekabel (2), und- einem Kabelkanal (4), in welchem das Ladekabel (2) positionierbar ist,- einer Zahnstange (5), umfassend:- eine Umlenkrolle (6), welche an der Zahnstange (5) fest montiert ist, und mit welcher das Ladekabel (2) wenigstens zum Teil in den Kabelkanal (4) führbar ist,- eine Antriebeinheit (7) zum Antreiben der Zahnstange (5), um das Ladekabel (2) aus dem Kabelkanal (4) heraus oder in den Kabelkanal (4) hinein zu bewegen, wobei die Zahnstange (5) mittels der Antriebseinheit (7) in eine erste Position (P1) oder in eine zweite Position (P2) positionierbar ist, wobei das Ladekabel (2) in der ersten Position (P1) der Zahnstange (5) aus dem Kabelkanal (4) herausragt und in der zweiten Position (P2) der Zahnstange (5) in den Kabelkanal (4) gezogen ist.
Patent DE-102019007142-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung eines Produktgasstroms, der zumindest Kohlenstoffmonoxid enthält
IPC: C10K1/00
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung eines Kohlenstoffmonoxid enthaltenden Produktgases, bei dem zur Trennung von Rohgasbestandteilen eine Vakuum-Druckwechseladsorption verwendet wird, wobei die Anlagenteile der Vakuum-Druckwechseladsorption, die während der Desorption mit unteratmosphärischem Druck beaufschlagt sind, von einem Abschirmgas umströmt bzw. umgeben werden, das verhindert, dass Verunreinigungen durch eventuell vorhandene oder auftretende Lecks in das Verfahren bzw. die Vorrichtung eingeschleust werden.