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Patent DE-102017124775-A1 (DE)
Title: Handhabungseinrichtung für ein mikroinvasives medizinisches Instrument
Inventor: WITTKE UWE
IPC: A61B18/12
Filed: 2017-10-24
Abstract: Eine Handhabungseinrichtung (20) für ein mikroinvasives medizinisches Instrument (10) umfasst einer Ausnehmung (47) zum Aufnehmen eines proximalen Bereichs (72) einer elektrisch leitfähigen Übertragungseinrichtung (70) zum Übertragen von elektrischer Leistung und zumindest entweder einer Kraft oder eines Drehmoments zu einem distalen Ende eines mikroinvasiven medizinischen Instruments (10) und eine Kontaktierungseinrichtung (50) zum Herstellen eines elektrischen Kontakts zu einer in der Ausnehmung (47) angeordneten Übertragungseinrichtung (70). Die Kontaktierungseinrichtung (50) weist mehrere Kontaktflächen (57) zum gleichzeitigen Anliegen an einer Oberfläche (75) einer in der vorgesehenen Weise in der Ausnehmung (47) angeordneten Übertragungseinrichtung (70) auf.
Patent DE-102017126854-A1 (DE)
Title: Differenzialträger mit integriertem Antriebsrad und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: JANSON DAVID ALLEN
IPC: B60K17/34
Filed: 2017-11-15
Abstract: Ein Antriebsstrang weist ein vorderes Differential auf, das konfiguriert ist, ein Drehmoment auf zwei Halbwellen zu übertragen. Das Differential weist einen Trägerkörper und ein Antriebsrad auf, das in eine Außenfläche des Trägerkörpers gebildet ist. Der Antriebsstrang weist ferner eine Kraftabnahmeeinheit auf, die konfiguriert ist, ein Drehmoment von dem Trägerkörper auf eine Hinterachse zu übertragen. Die Einheit weist ein PTU-Rad auf, das mit dem Antriebsrad in Eingriff steht.
Patent DE-102017128252-A1 (DE)
Title: Lautsprecher mit einer Anordnung zur passiven Wärmeleitung
Inventor: KEONG HONG GEE
IPC: H04R9/06
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Lautsprecher enthält ein erstes Gehäuse, welches eine akustische Kammer abgrenzt, einen akustischen Treiber, welcher innerhalb der akustischen Kammer angeordnet ist, ein zweites Gehäuse, welches eine zweite Kammer abgrenzt, welche angrenzend zur akustischen Kammer angeordnet ist, eine Wärmequelle, welche innerhalb der zweiten Kammer angeordnet ist, einen passiven Kühler, welcher in Verbindung mit der akustischen Kammer und der zweiten Kammer angeordnet ist, eine Entlüftung, welche in Verbindung mit der zweiten Kammer und mit einer Außenseite des Lautsprechers angeordnet ist, wobei der passive Kühler dazu konfiguriert ist, sich in Reaktion auf eine Bewegung des Treibers zu bewegen, wobei der passive Kühler ferner dazu konfiguriert ist, eine Luftströmung in die Nähe der Wärmequelle im Verlaufe der Bewegung des passiven Kühlers zu richten und die Luftströmung durch die Entlüftung an die Außenseite des Lautsprechers zu richten.
Patent DE-102017130260-A1 (DE)
Title: Anordnung und verfahren zur befestigung
Inventor: SALINAS FERNANDO CESAR
IPC: F16B43/00
Filed: 2017-12-15
Abstract: Eine beispielhafte Befestigungsanordnung umfasst eine Unterlegscheibe mit einer Unterlegscheibenbohrung zum Aufnehmen eines Schafts eines Befestigungselements und eine Dichtung, die um einen radial äußeren Umfang der Unterlegscheibe befestigt ist. Die Dichtung weist eine Öffnung auf, die größer als ein Kopf des Befestigungselements ist, derart dass die Dichtung vom Befestigungselement radial beabstandet ist, wenn der Schaft innerhalb der Unterlegscheibenbohrung aufgenommen ist. Ein beispielhaftes Befestigungsverfahren umfasst ein Ziehen einer Dichtung einer Befestigungsvorrichtung gegen eine erste Komponente bei Befestigen der ersten Komponente an einer zweiten Komponente ohne Festklemmen der Dichtung.
Patent DE-102017130723-A1 (DE)
Title: Hydraulik- und Pneumatikmotor mit einem niedrigen Energieverbrauch und einem hohen Gasdruck
Inventor: HUANG JIN-TIAN
IPC: F01B21/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hydraulik- und Pneumatikmotor mit einem niedrigen Energieverbrauch und einem hohen Gasdruck, der eine Behältergehäuseeinheit (a1), zwei Hauptzylindereinheiten (a2), eine Drehtisch-Grundkörpereinheit (a3), zwei Hauptzylinder-Kurbelwelleneinheiten (a4), zwei Hauptzylinder-Rückflussventileinheiten (a5), zwei Hauptzylinder-Rückflussventil-Kipphebeleinheiten (a6), zwei Ventilklappeneinheiten (a7), zwei Rückflusszylindereinheiten (a8), zwei Rückflusskurbelwelleneinheiten (a9) und zwei Kegelradachseneinheiten (a10) umfasst. Das Druckgas drückt das Hydrauliköl, wodurch das Hydrauliköl zirkulieren kann. Durch die Abwechslung des Niederdrucks und des Hochdrucks und den Kreislaufraum für das Hydrauliköl wird ein Drehmoment erzeugt, wodurch die vier Takte Ansaugen, Verdichten, Anzünden und Ausstoßen des herkömmlichen Motors nicht erforderlich sind, sodass ein kompliziertes Öffnen und Schließen des Einlassventils und des Auslassventils in Verbindung mit der Kurbelwelle vermieden wird.
Patent DE-102017201786-A1 (DE)
Title: Energieeffiziente Navigationsstrecke für elektrische Transportvorrichtungen
Inventor: WANG PEGGY
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-02-03
Abstract: Ein Navigationssystem für eine elektrische Transportvorrichtung beinhaltet eine elektrische Energiespeichervorrichtung mit einer derzeit verfügbaren Energie und einer Steuerung. Das Elektrofahrzeug wird mindestens teilweise durch einen Fahrer betätigt. Ein Off-Board Steuermodul ist operativ mit einem Fernserver verbunden, und konfiguriert, um mit der Steuerung zu kommunizieren. Die Steuerung ist mit einem Prozessor und einem physischen, nichtflüchtigen Speicher ausgestattet, in dem Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur Bestimmung einer bevorzugten Fahrtroute von einem Startort zu einem Zielort festgehalten sind. Die Steuerung ist zum Beziehen des jeweiligen Energieverbrauchs für jede einer Vielzahl von Routen programmiert, mindestens teilweise basierend auf einem Fahrstilprofil des Fahrers.
Patent DE-102017205763-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, sowie Elektrolyseur
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: H02S10/30
Filed: 2017-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), mit wenigstens einem Thermophotovoltaik-Generator (5), welcher aufweist:- wenigstens einen Brenner (6) mit zumindest einer Brennkammer (7), in welcher wenigstens ein in die Brennkammer (7) eingeleiteter Brennstoff verbrennbar ist, wodurch mittels der Brennkammer (7) Wärmestrahlung bereitstellbar ist; und- wenigstens eine mit aus der Wärmestrahlung herrührender Strahlung beaufschlagbare Photovoltaikzelle (17), mittels welcher zumindest ein Teil der Strahlung in elektrische Energie umwandelbar und die elektrische Energie bereitstellbar ist.
Patent DE-102017208644-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung sowie Fluidtankanordnung
Inventor: WEHRMANN CHRISTOPH
IPC: B60K15/035
Filed: 2017-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung (1) mit einem Ventilgehäuse (2), das einen ersten Fluidanschluss (3) und einen zweiten Fluidanschluss (4) aufweist und in dem in einer Strömungsverbindung (10) zwischen dem ersten Fluidanschluss (3) und dem zweiten Fluidanschluss (4) eine Ventileinrichtung (11) angeordnet ist. Dabei es vorgesehen, dass in dem Ventilgehäuse (2) strömungstechnisch in Reihe mit der Ventileinrichtung (11) ein selbsteinstellender Volumenstromregler (20) mit variablem Durchströmungsquerschnitt, insbesondere ausgestaltet zum Konstanthalten eines Volumenstroms durch den Volumenstromregler (20) bei unterschiedlichen Druckdifferenzen über den Volumenstromregler (20), angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fluidtankanordnung.
Patent DE-102017213116-A1 (DE)
Title: Energiebereitstellvorrichtung und Energiebereitstellungsverfahren
Inventor: HERUDEK CLAUDIA
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-07-31
Abstract: Es wird eine Energiebereitstellungsvorrichtung (10) mit einem zur Erzeugung elektrischer Energie ausgebildeten Erzeuger (11), einem zur Speicherung elektrischer Energie ausgebildeten Akkumulator (12), einer zum Herstellen eines Kraftstoffs mithilfe elektrischer Energie ausgebildeten Kraftstoffherstellungseinheit (13) und einem zum Speichern des Kraftstoffs ausgebildeten Kraftstofftank (14) bereitgestellt. Erfindungsgemäß umfasst die Energiebereitstellungsvorrichtung (10) einen Netzanschluss (18) umfasst, mittels dessen die Energiebereitstellungsvorrichtung (10) mit einem öffentlichen Stromnetz (30) verbindbar ist.
Patent DE-102017213145-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines DC-DC-Wandlers
Inventor: POPOV JORDAN
IPC: H02M3/335
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines DC-DC-Wandlers, der eine nominale Eingangsspannung (HV+) in eine Ausgangsspannung (B+) wandelt, der mit zumindest zwei Einzelwandlern gebildet ist, deren Eingänge in Serie und deren Ausgänge parallel geschaltet sind, wobei an jedem Einzelwandler eine nominale Spannung (V_HV/2) anliegt, die der nominalen Eingangsspannung (HV+) dividiert durch die Anzahl der Einzelwandler entspricht, und wobei die beiden Eingangsanschlüsse jedes Einzelwandlers über zumindest ein Schaltelement (S1, S2; S3, S4) kurzschließbar sind, wobei der DC-DC-Wandler ausgebildet ist, bei Eingangsspannungen, die sich bis zu einem Wert, der der nominalen Eingangsspannung (HV+) dividiert durch die Anzahl der Einzelwandler entspricht, verringern, die gleiche Ausgangsspannung (B+) zu erzeugen, wobei bei einer Verringerung der Eingangsspannung auf einen Wert, der der nominalen Eingangsspannung (HV+) multipliziert mit einem Faktor z/n entspricht, wobei z kleiner als n ist, eine Anzahl n-z der Einzelwandler durch Schließen des zumindest einen Schaltelements (S1, S2 bzw. S3, S4) an ihrem Eingang kurzgeschlossen werden.
Patent DE-102017216240-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Datenbrille in einem Fahrzeug
Inventor: PFLAUM SEBASTIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-09-14
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Betreiben einer Datenbrille in einem Fahrzeug, wobei die Datenbrille dazu eingerichtet ist in einem ersten und einem zweiten Modus betrieben zu werden, wobei die Datenbrille im ersten Modus die Sicht des Benutzers auf die Umgebung ermöglicht, und wobei die Datenbrille im zweiten Modus die Sicht des Benutzers auf die Umgebung gegenüber dem ersten Modus einschränkt; wobei das Fahrzeug dazu eingerichtet ist in einem ersten und zweiten Modus betrieben zu werden, wobei der der Fahrer im ersten Modus fortlaufend in die Fahrzeugführung eingebunden ist; wobei der Fahrer im zweiten Modus nicht mehr fortlaufend in die Fahrzeugführung eingebunden ist; wobei das Verfahren umfasst: Betreiben der Datenbrille im ersten oder zweiten Modus abhängig davon, ob sich das Fahrzeug im ersten oder zweiten Modus befindet.
Patent DE-102017218639-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: VOGL ANDREAS
IPC: F25D19/00
Filed: 2017-10-18
Abstract: Ein Wärmetauscher (14) für ein Kältegerät hat ein Wärmetauscherrohr (1), das zwischen einem Einspritzanschluss (9) und einem Sauganschluss (7) zu einer Spirale (3, 3') geformt ist.
Patent DE-102017221061-A1 (DE)
Title: Multifunktionssitzpolster
Inventor: STEPHAN JÖRG
IPC: B60N2/58
Filed: 2017-11-24
Abstract: Es wird hier ein Multifunktionssitzpolster (100) beschrieben. Das Sitzpolster (100) kann eine vorderseitige Fläche (102) mit einem Polsterungselement (108), das einen Sitzbereich für einen Benutzer definiert, umfassen. Auf der der vorderseitigen Fläche (102) gegenüberliegenden Seite kann das Sitzpolster (100) eine rückseitige Fläche (104) umfassen, die entlang einer Nahtlinie, die zwischen der rückseitigen Fläche (104) und der vorderseitigen Fläche (102) ausgebildet ist, mit der vorderseitigen Fläche (102) verbunden ist. In einem Beispiel kann die rückseitige Fläche (104) ein Ordnungselement zum Aufbewahren von Gegenständen umfassen.
Patent DE-102018000502-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Toilettensensor
Inventor: AHLERS HORST
IPC: G01N33/48
Filed: 2018-01-18
Abstract: Es wird eine erfindungsgemäße Ausführung eines Messkopfes einer elektronischen Zunge mitgeteilt, die es gestattet, sowohl für beliebige Objekte wie auch dem menschlichen Körper und seine Ausscheidungen mit der gleichen Bauart elektrochemisch generierte elektrische NERNST-Spannungen zur Verfügung zu stellen. Diese Doppelung ist nicht nur eine einfache Verdoppelung der Informationsmenge, sondern gestattet durch ihre Unterschiedlichkeit zusätzliche Sicherheit bei Gesundheitsaussagen zu erreichen.
 Eingesetzt werden einfache Unterlegscheiben.
Patent DE-102018002559-A1 (DE)
Title: Verfahren zur dynamischen Fixierung
Inventor: BIRK KARL
IPC: B60R22/34
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Fixierung eines mit einem Sicherheitsgurt (4) auf einem Fahrzeugsitz (3) angeschnallten Insassen (2), wobei eine Querbeschleunigung des Fahrzeuges (1) sowie ein dem Fahrzeug (1) vorausliegender Straßenverlauf ermittelt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Sicherheitsgurt (4) eine vorgegebene Zeitdauer vor einer Einfahrt in eine Kurve mit einer bestimmten Krümmung mit einer vorgegebenen Gurtkraft gestrafft wird.
Patent DE-102018002708-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: BADER MICHAEL
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (1) für ein Fahrzeug mit einem Temperierkreislauf (TK1) und zumindest einer elektrischen Steuereinheit (4), welche im Betrieb Wärme abgibt und thermisch mit dem Temperierkreislauf (TK1) gekoppelt ist. Erfindungsgemäß ist die zumindest eine Steuereinheit (4) zu einer Steuerung zumindest einer Fahrzeugfunktion zur Durchführung eines autonomen Fahrzeugbetriebs vorgesehen. Der Temperierkreislauf (TK1) ist mit einem weiteren Temperierkreislauf (TK2, TK3), welcher als als Wärmepumpe betriebener Kältekreislauf oder als Heizkreislauf ausgebildet ist, thermisch gekoppelt und der weitere Temperierkreislauf (TK2, TK3) ist eingerichtet, zumindest mittelbar Wärme an einen Fahrzeuginnenraum und/oder zumindest einen elektrischen Energiespeicher (2) und/oder ein Brennstoffzellensystem (3) abzugeben.
Patent DE-102018002900-A1 (DE)
Title: Halteabsicht-Bestimmungsapparat und Halteabsicht-Bestimmungsverfahren
Inventor: AOI HATSUMI
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-04-10
Abstract: Ein Halteabsicht-Bestimmungsapparat wird zur Verfügung gestellt, welcher eine Absicht eines Fahrers bestimmen kann, ein Fahrzeug während eines Fahrens in einem autonomen Fahrmodus anzuhalten, und das Fahrzeug durch eine Regelung bzw. Steuerung eines autonomen Fahrens ohne ein Belästigen des Fahrers anhalten kann. Ein Halteabsicht-Bestimmungsapparat 10 ist in einem Fahrzeug montiert, welches mit einem autonomen Fahrmodus versehen ist, und bestimmt eine Absicht eines Fahrers, das Fahrzeug während eines Fahrens in dem autonomen Fahrmodus anzuhalten. Der Halteabsicht-Bestimmungsapparat 10 beinhaltet: einen Eingangssignal-Erfassungsabschnitt 12a, welcher konfiguriert ist, um ein Eingangssignal von einem Warn- bzw. Gefahrenlampenschalter 61 während eines Fahrens in dem autonomen Fahrmodus zu erfassen bzw. zu erhalten; einen Halteabsicht-Bestimmungsabschnitt 12e, welcher konfiguriert ist, um die Absicht des Fahrers, das Fahrzeug anzuhalten, basierend auf dem erfassten Eingangssignal zu bestimmen; und einen Signalausgabeabschnitt 12f, welcher konfiguriert ist, um ein Signal für ein Geben einer Anweisung, das Fahrzeug während eines autonomen Fahrens anzuhalten, an einen Regel- bzw. Steuerapparat 20 für ein autonomes Fahren auszugeben, wenn durch den Halteabsicht-Bestimmungsabschnitt 12e bestimmt wird, dass das Eingangssignal ein Signal ist, welches die Absicht des Fahrers anzeigt, das Fahrzeug anzuhalten.
Patent DE-102018004679-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Strahlung abschirmender Unterboden für eine Karosserie eines Fahrzeugs, Fahrzeug mit einem solchen Unterboden, und deren Verwendung eines solchen Unterbodens
Inventor: KINDICH RICHARD
IPC: B62D25/20
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromagnetische Strahlung abschirmenden Unterboden (1) für eine Karosserie eines Fahrzeugs mit einer fahrzeugseitigen Sekundärspule (3) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers des Fahrzeugs, wobei der Unterboden (1) und/oder eine Unterbodenverkleidung des Unterbodens (1) aus Schichten (5) ausgebildet ist, und wobei der Unterboden (1) und/oder die Unterbodenverkleidung zumindest bereichsweise ein diamagnetisches oder paramagnetisches Abschirmelement (7) aufweist. Der elektromagnetische Strahlung abschirmende Unterboden (1) zeichnet sich dadurch aus, dass mindestens eine der Schichten des Unterbodens (1) und/oder der Unterbodenverkleidung aus einem Kunststoff oder einem Verbundfaser-Kunststoff (9) ausgebildet ist, und mindestens eine der Schichten des Unterbodens (1) und/oder der Unterbodenverkleidung aus dem Abschirmelement (7) ausgebildet ist, und wobei das Abschirmelement (7) im Bereich der Sekundärspule (3) mindestens eine Aussparung (11) aufweist, so dass die elektromagnetische Strahlung durch die mindestens eine Aussparung (11) zu der Sekundärspule (3) durchdringen kann.
Patent DE-102018007626-A1 (DE)
Title: ROTOR, drehende elektrische Maschine und Herstellungsverfahren für ein Hüllrohr
Inventor: TAKANO SHINOBU
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-09-26
Abstract: Es wird ein Rotor bereitgestellt, durch den eine Verminderung der Festigkeit eines Hüllrohrs und eine Ablösung der Endflächen unterbunden werden können. Ein Rotor umfasst: ein drehendes Element; mehrere Dauermagnete, die an einer äußeren Umfangsseite des drehenden Elements angeordnet sind; und ein Hüllrohr 33, das auf der Seite einer äußeren Umfangsfläche der mehreren Dauermagnete vorgesehen und aus einem bandartigem Faserbündel 133 ausgebildet ist, in dem mehrere in einer Richtung ausgerichtete fadenartige Fasern durch Harz eben gebündelt sind, wobei das Hüllrohr 33 so ausgebildet ist, dass das bandartige Faserbündel 133 in einem Spiralmuster entlang der Umfangsrichtung umläuft und das bandartige Faserbündel 133 entlang der Axialrichtung angeordnet ist und eine Endfläche des bandartigen Faserbündels 133 am Umlaufbeginn und eine Endfläche am Umlaufende der Axialrichtung des Hüllrohrs 33 zugewandt sind.
Patent DE-102018007991-A1 (DE)
Title: Behälter
Inventor: HAMMER ALEXANDER
IPC: B65D1/09
Filed: 2018-10-08
Abstract: Ein Behälter, insbesondere in Ampullenform, sowie ganz oder überwiegend aus Kunststoffmaterialien bestehend, mit einem Behälterkörper (10) zur Aufnahme eines Füllguts (12), das über eine freigebbare Behältermündung (22) nach Entfernen eines Verschlussteils (18) entnehmbar ist, das entlang einer Trennstelle (20) mit dem Halsteil (14) des Behälterkörpers (10) in einer ungeöffneten Stellung lösbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der ungeöffneten Stellung sich an die Trennstelle (20) eine konisch verlaufende Wand (36) vom Halsteil (14) am Behälterkörper (10) und eine konisch (38) oder zylindrisch verlaufende Wand (38a) vom Verschlussteil (18) anschließen, und diese Wände (36, 38, 38a) zumindest einen Teil eines Ringraumes (40, 40a) begrenzen, der an seinem einen Ende in die Umgebung und an seinem anderen Ende in die Trennstelle (20) ausmündet.
Patent DE-102018009128-A1 (DE)
Title: Dentalimplantat
Inventor: GROBECKER-KARL TANJA
IPC: A61C8/00
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dentalimplantat (1) mit einem Spitzenbereich (2), der mit einem scharfkantigen Gewinde (3) versehen ist, mit einem sich an den Spitzenbereich (2) anschließenden Mittelbereich (4), der mit einem trapezoidartigen Gewinde (5) versehen ist; und mit einem sich an den Mittelbereich (4) anschließenden Koronarbereich (6), der mit einem scharfkantigen Gewinde (7) versehen ist, wobei sich der Spitzenbereich (2), der Mittelbereich (4) und der Koronarbereich (6) entlang einer Implantatlängsachse (L) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelbereich (4), gesehen aus einer Richtung (R) ausgehend von der Implantatlängsachse (L), mit einer nach außen gerichteten Ausbauchung (A) versehen ist.
Patent DE-102018009274-A1 (DE)
Title: Leitungsanordnung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: PARDESHI BALJINDER SINGH
IPC: F01M13/00
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungsanordnung (10), mit einem Leitungselement (12), welches einen von einem Fluid durchströmbaren Führungskanal (14) aufweist, und mit wenigstens einem Hüllelement (16), welches einen Längenbereich (L1) des Leitungselements (12) außenumfangsseitig umgibt und unter Ausbildung eines zwischen dem Längenbereich (L1) und dem Hüllelement (16) angeordneten Diagnosevolumens (18) von dem Längenbereich (L1) beabstandet ist, umfassend ein separat von dem Leitungselement (12) ausgebildetes zweites Leitungselement (20), welches einen von einem zweiten Fluid durchströmbaren zweiten Führungskanal (22) aufweist; ein separat von dem Hüllelement (16) ausgebildetes zweites Hüllelement (24), welches zumindest einen zweiten Längenbereich (L2) des zweiten Leitungselements (20) außenumfangsseitig umgibt und unter Ausbildung eines zwischen dem zweiten Längenbereich (L2) und dem zweiten Hüllelement (24) angeordneten zweiten Diagnosevolumens (26) von dem zweiten Längenbereich (L2) beabstandet ist; und ein Verbindungselement (28), über welches die Führungskanäle (14, 22) und die Diagnosevolumen (18, 26) fluidisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018009944-A1 (DE)
Title: Elektronisches Haushaltsgerät mit einem Steuerungssystem
Inventor: LUTZ BERNHARD
IPC: H04L12/46
Filed: 2018-12-18
Abstract: In einem elektronischen Haushaltsgerät mit einem Steuerungssystem (10), das mehrere interne Steuereinheiten (12, 14) und ein Kommunikationsnetz (16) zwischen den mehreren internen Steuereinheiten (12, 14) aufweist, ist eine ausgewählte interne Steuereinheit (12) der mehreren internen Steuereinheiten (12, 14), die eine Steuerung (18) enthält, zusätzlich mit einer Kommunikationseinrichtung (24) versehen, die zur Datenkommunikation mit wenigstens einer externen Verwaltungseinheit (26, 28) ohne Zwischenspeicherung der zu kommunizierenden Daten ausgestaltet ist, und ist die Steuerung (18) dieser ausgewählten internen Steuereinheit (12) auch zum Steuern einer Datenkommunikation zwischen der wenigstens einen externen Verwaltungseinheit (26, 28) und den mehreren internen Steuereinheiten (12, 14) des Steuerungssystems (10) über die Kommunikationseinrichtung (24) ausgestaltet.
Patent DE-102018101433-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: SUZUKI TATSUAKI
IPC: F02D41/12
Filed: 2018-01-23
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor (20) weist eine elektronische Steuerungseinheit (50) auf. Die elektronische Steuerungseinheit (50) ist dazu ausgelegt, ein Temperaturerhöhungsverfahren durchzuführen, bei welchem die Temperatur eines Katalysators (31) erhöht wird, indem ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis von zumindest einem einer Mehrzahl von Zylindern auf ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt wird, ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis von einem jeden der anderen Zylinder auf ein mageres Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt wird, und Kraftstoff gezündet wird, und es zu ermöglichen, dass das Temperaturerhöhungsverfahren fortfährt, indem sie es ermöglicht, dass die Kraftstoffeinspritzung, während die Zündung des Kraftstoffes verboten ist, in einem Fall fortfährt, in welchem, während der Durchführung der Temperaturerhöhungsverfahren, die Kraftstoffzufuhrunterbrechungsanfrage vorliegt und die Temperatur des Katalysators (31) gleich oder höher als der Schwellenwert ist.