Patent RU-2293041-C2 (RU)
Title: Парусно-моторное судно и.и.сташевского
Inventor: STASHEVSKIJ IVAN IVANOVICH
IPC: B63H9/00
Filed: 2005-04-28
Granted: 2007-02-10
Abstract: Изобретение относится к области судостроения и касается создания парусно-моторных судов. Парусно-моторное судно содержит паруса, мачты, двигатель внутреннего сгорания и гребные винты. Мачты в верхнем основании соединены между собой швеллерной балкой. Между мачтами расположены поворотные рамы, снабженные направляющими и распорками. Поворотные рамы шарнирно закреплены на швеллерных балках и палубе при помощи осей и соединены между собой и с корпусом судна с двух сторон при помощи тросов и лебедок. Поворотные рамы выполнены в форме трапеции, паруса установлены в направляющих при помощи роликов, в верхнем и нижнем основании парусных лент установлены зацепы, контактирующие с микропереключателями, установленными в верхнем основании поворотной рамы и под палубой и выполненными с возможностью размыкания электрической цепи лебедок и электрического двигателя воротов для ограничения перемещения парусных лент сверху вниз и обратно. По направляющим при помощи роликов, лебедок и электрического двигателя воротов, которые соединены с регулятором управления парусным вооружением при помощи электрической цепи, регулятор управления парусным вооружением снабжен датчиком силы и направления ветра. Датчик силы ветра содержит поворотную пластинку, дугу с указанием скорости ветра, на ней жестко закреплены герконы, а на пластине жестко закреплен постоянный магнит, выполненный с возможностью взаимодействия магнитным полем с герконами и размыкания электрической цепи, питающей соленоид собачки храпового механизма лебедки и замыкания электрической цепи двигателя воротов. Датчик направления ветра снабжен поворотной пластиной флюгера и противовесом, оси флюгера жестко соединены со штифтом. На пластине флюгера и конце штифта расположена стрелка постоянного магнита, взаимодействующая с герконами, расположенными на наружном и внутреннем кольце, расположенными на неподвижной опоре, герконы, расположенные на наружном кольце, работают на размыкание электрической цепи лебедок, а расположенные на внутреннем кольце - на замыкание электрической цепи лебедок. Для обеспечения возможности поворота парусов для улучшения улавливания потока ветра для создания напора и давления ветра для преобразования его в энергию движения судна и автоматического удаления парусов во время шторма или ветра, дующего в нос или боковые стороны судна при помощи двигателя внутреннего сгорания и гребного винта. Двигатель внутреннего сгорания выполнен в форме цилиндра, внутри которого расположен ротор и лопасти, разделяющие цилиндр на четыре камеры. Стенки цилиндра снабжены водяными рубашками, внутри цилиндра на стенке расположен геркон, взаимодействующий с постоянным магнитом, расположенным на лопасти ротора. Геркон соединен с катушкой свечи зажигания при помощи электрической цепи и выполнен с возможностью воспламенения горючей смеси. Всасывающая камера цилиндра соединена с емкостью электролизера через газопроводы, газовые счетчики, вентили, вакуумные насосы и вакуумный баллон. Вакуумный баллон снабжен вакуумным регулятором, поплавковой камерой с поплавком, содержащим пластины постоянного магнита. В поплавковой камере расположены на разных уровнях герконы. Система смазки снабжена масляным баком, маслопроводом, сальником, полым маслораспределительным валом, масляными каналами и клапанами. Емкость электролизера содержит батарею, где электроды соединены между собой через шайбы из диэлектрического материала, источники переменного тока через электронный преобразователь, генератор электрических импульсов и электрические переключатели. Первая входная трубка емкости электролизера соединена с емкостью дистиллированной воды и с деаэратором. Вторая трубка соединена с емкостью с жидкой щелочью через дозатор, снабженный соленоидом и реле времени. Емкость электролизера соединена с устройством для отделения водорода от кислорода, выполненным в виде вакуумного баллона, снабженного вакуумными насосами и вакуумным регулятором. Техническим результатом является упрощение эксплуатации парусным вооружением. 37 ил.