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Patent DE-112011101598-T5 (DE)
Title: Eingebautes türgelenk mit einem gleitstein für kältegeräte
Inventor: CHANG JIANHU
IPC: F25D23/02
Filed: 2011-06-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung gehört zum technischen Gebiet der elektrischen Kältegeräte. Insbesondere betrifft sie ein eingebautes Türgelenk mit einem Gleitstein für Kältegeräte. Dieses eingebaute Türgelenk mit einem Gleitstein für Kältegeräte umfasst eine innere Halteplatte, eine äußere Halteplatte sowie einen inneren Schwenkhebel und einen äußeren Schwenkhebel zum Verbinden der inneren Halteplatte mit der äußeren Halteplatte. Hierbei ist der innere Schwenkhebel über eine erste innere Schwenkhebelachse mit der inneren Halteplatte und über eine zweite innere Schwenkhebelachse mit der äußeren Halteplatte verbunden, während der äußere Schwenkhebel über eine erste äußere Schwenkhebelachse mit der inneren Halteplatte und über eine zweite äußere Schwenkhebelachse mit der äußeren Halteplatte in Verbindung steht. Mit der inneren Haltplatte ist ein Gleitsteinverriegelungsmechanismus verbunden, der eine elastische Dehnung generieren kann, wenn der Türkörper gedrückt wird. Durch die Gestaltung des eingebauten Türgelenks mit einem Gleitstein wird in der Erfindung die Selbstverriegelung des Türkörpers realisiert. Darüber hinaus wird das Problem gelöst, dass die Spannung auf das Türgelenk konzentriert wird, so dass sich die Wahrscheinlichkeit des Bruches des Türgelenks verringert. Auch wird die Abdichtungsleistung verbessert, wenn der Türkörper des elektrischen Gerätes im geschlossenen Zustand ist. Schließlich wird die Lebensdauer der elektrischen Geräte verlängert.
Patent DE-112011105488-T5 (DE)
Title: Steuerungsgerät für Brennkraftmaschine
Inventor: HODA IKUO
IPC: F02D19/06
Filed: 2011-08-03
Abstract: Eine elektronische Steuerungseinheit berechnet einen Drehungsschwankungsbetrag ΣΔNE als einen Cetanzahlindexwert des Kraftstoffs, der zu einer Brennkraftmaschine zugeführt wird, und führt eine Kraftstoffeinspritzsteuerung in einem ersten Ausführungsmodus aus, der zu dem Drehungsschwankungsbetrag ΣΔNE korrespondiert (S407, S408). In einer Mischzeitspanne, in der sich die Cetanzahl des Kraftstoffs, der zu der Brennkraftmaschine zugeführt wird, aufgrund des Kraftstoffförderns in den Kraftstofftank ändert (S401: JA), wird die Kraftstoffeinspritzsteuerung in einem zweiten Ausführungsmodus derart ausgeführt, dass, im Vergleich zu dem ersten Ausführungsmodus, einem stabilen Betrieb der Brennkraftmaschine mehr Wichtigkeit gegeben ist (S402: JA, S403). Wenn eine Berechnung des Drehungsschwankungsbetrags ΣΔNE während der Mischzeitspanne ausgeführt wird (S404: JA), wird eine Kraftstoffeinspritzsteuerung ausgeführt, während die Widerspiegelung des Drehungsschwankungsbetrags ΣΔNE beschränkt wird (S405, S406).
Patent DE-112012002197-T5 (DE)
Title: Kopplungsstruktur für einen Kolben, der in einem Fluiddruckzylinder eingesetzt wird, und Kopplungsverfahren hierfür
Inventor: HARA KOJI
IPC: F15B15/14
Filed: 2012-05-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kopplungsstruktur für einen Kolben, der in einem Fluiddruckzylinder verwendet wird. Der Kolben (16) in dem Fluiddruckzylinder (10) weist eine Kolbenbohrung (44) auf, die durch einen zentralen Teil des Kolbens in dessen axialer Richtung verläuft. Ein Ende (18a) einer Kolbenstange (18) und ein mit dem einen Ende (18a) gekoppelter Kopplungskörper (20) sind in die oben genannte Kolbenbohrung (44) eingesetzt. Der Kopplungskörper (20) weist folgendes auf: einen Hauptteil (46), der das oben genannte eine Ende (18a) der Kolbenstange (18) berührt; und einen abgewinkelten Teil (48), der um den oben genannten Hauptteil (46) ausgebildet und mit einem bestimmten Winkel relativ zu diesem geneigt ist. Wenn der Kopplungskörper (20) in der Kolbenbohrung (44) Druck ausgesetzt wird, nimmt der Durchmesser des Kopplungskörpers zu und die scharfe Kante (50) des abgewinkelten Teils (48) tritt in Eingriff mit der Innenfläche mit der Kolbenbohrung (44), so dass der Kopplungskörper (20) den Kolben (16) mit der Kolbenstange (18) koppelt.
Patent DE-112012003505-T5 (DE)
Title: Automatisierte Auswahl von Funktionen zum Verringern der Speicherkapazität auf der Grundlage von Leistungsanforderungen
Inventor: WHYTE BARRY DOUGLAS
IPC: G06F12/00
Filed: 2012-09-19
Abstract: Verwaltet wird eine Vielzahl von Funktionen zum Konfigurieren einer Einheit eines Speicherdatenträgers, wobei jede aus der Vielzahl von Funktionen als Reaktion darauf, dass sie auf die Einheit des Speicherdatenträgers angewendet wird, die Einheit des Speicherdatenträgers auf andere Art und Weise konfiguriert. Statistiken zu Datenwachstumsrate und Zugriffseigenschaften der in der Einheit des Speicherdatenträgers gespeicherten Daten werden berechnet. Auf der Grundlage der berechneten Statistiken wird ermittelt, welche aus der Vielzahl von Funktionen auf die Einheit des Speicherdatenträgers anzuwenden ist.
Patent DE-112012004517-T5 (DE)
Title: Umsetzungssystem für elektrische Leistung
Inventor: CHIDA TADAHIKO
IPC: H02M1/00
Filed: 2012-10-11
Abstract: Es wird ein Umsetzungssystem für elektrische Leistung geschaffen. Die Sammelschienen 160 und 161 als wärmeerzeugende Elemente sind an einer Leiterplattenanordnung 150 vorgesehen, wobei die Leiterplattenanordnung 150 an einem Gehäuse 110 eines Gleichstrom/Gleichstrom-Umsetzers befestigt ist. Das Gehäuse 110 des Gleichstrom/Gleichstrom-Umsetzers ist mit einem Inverter 200 integriert, wobei ein Kältemittelkanal 101 dazwischen ausgebildet ist. Indem die neu vorgesehenen durch Lot befestigten Teile 160c, 160d, 161c und 161d der Sammelschienen dieser Sammelschienen mit einem Kältemittelkanalbereich 101A in Kontakt gebracht werden, wird die in den Sammelschienen 160 und 161 erzeugte Wärme über eine Metallplatte bzw. das Gehäuse 110 des Gleichstrom/Gleichstrom-Umsetzers in ein Kältemittel freigegeben.
Patent DE-112013001342-T5 (DE)
Title: Vorsäulen-Erwärmung von Mobilphasen-Lösemittel in Chromatographiesystemen
Inventor: COOK MICHAEL J
IPC: G01N30/02
Filed: 2013-02-12
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erwärmung einer fließenden Flüssigkeit umfasst eine Schlaucheinheit, einen Heizblock aus thermisch leitfähigem Material und eine Heizpatrone, die mit dem Heizblock in thermischer Verbindung steht. Die Heizpatrone ist dazu ausgebildet, dem Heizblock Wärme zur Verfügung zu stellen, die an die durch die Schlaucheinheit fließende Flüssigkeit übertragen wird. Die Vorrichtung umfasst ferner Schaltkreise, die elektrisch mit der Heizpatrone verbunden sind, um die Temperatur des Heizblocks mittels Bedienung der Heizpatrone zu steuern. Der Heizblock ist um die Schlaucheinheit herum druckgegossen.
Patent DE-112013005116-T5 (DE)
Title: Kohlenstoffhaltiges Material für Kathoden einer Lithium-Luft-Batterie und eine Lithium-Luft-Batterie
Inventor: IISAKA HIROFUMI
IPC: H01M12/08
Filed: 2013-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein kohlenstoffhaltiges Material für Lithium-Luft-Batteriekathoden zur Verfügung, welches eine höhere Kapazität als herkömmliche kohlenstoffhaltige Materialien zeigt. Offenbart werden ein kohlenstoffhaltiges Material für Lithium-Luft-Batteriekathoden, wobei das kohlenstoffhaltige Material ein kohlenstoffhaltiges Material für den Aufbau einer Kathode einer Lithium-Luft-Batterie ist, wobei das kohlenstoffhaltige Material Stickstoff umfasst, und ein Molverhältnis des Stickstoffs zu dem Kohlenstoff 1,9 × 10–2 oder mehr ist; und wobei das kohlenstoffhaltige ein glasartiges Material ist, und eine Lithium-Luft-Batterie mit einer Kathode wird offenbart, wobei die Kathode das kohlenstoffhaltige Material umfasst.
Patent DE-112013006020-T5 (DE)
Title: Smart-Pixel-Beleuchtungs- und Anzeige-Mikrosteuereinheit
Inventor: MCGRODDY KELLY
IPC: H05B37/02
Filed: 2013-12-10
Abstract: Eine lichtemittierende Baugruppe wird beschrieben. In einer Ausführungsform werden eine oder mehrere lichtemittierende Dioden(LED)-Vorrichtungen und eine oder mehrere Mikrosteuereinheiten auf eine selbe Seite eines Substrats gebondet, um durch die eine oder mehreren Mikrosteuereinheiten die eine oder mehreren LED-Vorrichtungen zu schalten und zu betreiben.
Patent DE-112014000981-T5 (DE)
Title: Durchflusssensor
Inventor: ARAI SATOSHI
IPC: G01F1/684
Filed: 2014-02-07
Abstract: Es wird ein kostengünstiger Durchflusssensor vorgesehen, der die Produktivität unter Beibehaltung einer hohen Qualität und einer hohen Zuverlässigkeit verbessert. Dieser Durchflusssensor ist mit einem Gehäuse, einer Abdeckung, einer Schaltungskammer, die zwischen diesen versiegelt ist und elektronische Bauteile oder Verdrahtung beherbergt, und einem Unterkanal, durch den das abzufühlende Fluid strömt, ausgestattet und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schweißbreite eines ersten geschweißten Abschnitts, der die Schaltungskammer bildet, größer als die Schweißbreite eines Teils des zweiten geschweißten Abschnitts ist, der die Unterkanaleinheit bildet.
Patent DE-112014002387-T5 (DE)
Title: Optischer Steckverbinder
Inventor: SERIZAWA NAOSHI
IPC: G02B6/42
Filed: 2014-04-28
Abstract: Ein optischer Steckverbinder (1) für die Montage an einer Leiterplatte (2) wird derart konfiguriert, dass er einen lichtemissionsseitigen Lichtwellenleiter-Sendeempfänger (Fiber Optic Transceiver bzw. FOT) (3), einen lichtempfangsseitigen FOT (4), ein Steckverbindergehäuse (5), ein Abschirmungsgehäuse (6) und eine integrierte Sendeempfangslinse (7) enthält. Die integrierte Sendeempfangslinse (7) wird integriert ausgebildet, indem mittels eines Verbindungsabschnitts (22) ein lichtemissionsseitiges Lichtführungsglied (20), an dem eine Linse für den lichtemissionsseitigen FOT (3) ausgebildet ist, mit einem lichtempfangsseitigen Lichtführungsglied (21), an dem eine Linse für den lichtempfangsseitigen FOT (4) ausgebildet ist, verbunden wird.
Patent DE-112014003010-T5 (DE)
Title: Fluidkanäle mit Leistungsverbesserungsmerkmalen und diese enthaltende Vorrichtungen
Inventor: BUCKRELL ANDREW
IPC: F28F3/04
Filed: 2014-06-27
Abstract: Es wird ein Fluidkanal offenbart, der mit im Allgemeinen dreieckförmigen Leistungserhöhungsmerkmalen gebildet ist. Die Fluidkanäle können in Wärmetauscher- oder Befeuchtervorrichtungen enthalten sein, wobei die Leistungserhöhungsmerkmale im Allgemeinen Wärmeübertragungs- und/oder Massenübertragungs-Leistungserhöhungsanwendungen haben. die Wärmeübertragungs- oder Massenübertragungs-Erhöhungsmerkmale sind entlang der inneren Oberflächen der Fluidströmungsdurchgänge von entweder der Wärmetauscher- oder Befeuchterplatten gebildet und haben im Allgemeinen scharfe vordere Kanten, die Wirbel in dem durch die Durchgänge strömenden Fluid erzeugen. Die Wärme- oder Massenübertragungserhöhungen stehen aus der inneren Oberfläche der Fluidströmungsdurchgänge hervor, während sie die äußere Oberfläche des Fluidkanals frei von Perforationen lassen. Alternativ können Wärme- oder Massenübertragungserhöhungen auf getrennten Einsätzen gebildet sein, die an der inneren Oberfläche der Fluidströmungsdurchgänge befestigt sind. Die Wärme- oder Massenübertragungserhöhungen können in Metallplatten oder Kunststoffplatten unter Anwendung verschiedener Herstellungstechniken gebildet sein.
Patent DE-112014003300-T5 (DE)
Title: Lithographischer Druckplattenvorläufer und Verfahren zu dessen Erzeugung
Inventor: WARIISHI KOJI
IPC: G03F7/00
Filed: 2014-06-27
Abstract: Angegeben wird ein lithographischer Druckplattenvorläufer mit ausgezeichneter Entwicklungsfähigkeit auf der Platte unter Beibehaltung einer Druckdauerhaftigkeit und mit ausgezeichneter Konservierungsstabilität, wobei der Druckplattenvorläufer auf einem Träger enthält: eine Bildaufzeichnungsschicht, umfassend (A) ein thermoplastisches feinteiliges Polymer; (B) ein Infrarot-Absorptionsmittel und (C) eine Polyglycerin-Verbindung, worin die Polyglycerin-Verbindung eine Verbindung mit drei oder mehreren strukturellen Einheiten ist, ausgewählt aus strukturellen Einheiten mit den allgemeinen Formeln (1) und (2)Allgemeine Formel (1)Allgemeine Formel (2) worin in diesen Formeln A ein Wasserstoffatom, eine Alkyl-Gruppe mit 1 bis 4 Kohlenstoffatomen oder eine Alkylcarbonyl-Gruppe mit 2 bis 5 Kohlenstoffatomen ist.
Patent DE-112015001027-T5 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: CHIBA SHUHEI
IPC: B62D1/19
Filed: 2015-02-10
Abstract: Eine Lenkvorrichtung mit einem Aufprall-Absorptions-Mechanismus (40) beinhaltet ein oberes Säulen-Rohr (21), das konfiguriert ist, um eine Lenkwelle zu lagern, ein unteres Säulen-Rohr (22), das konfiguriert ist, um relativ zu dem oberen Säulen-Rohr (21) zu sein und eine obere Fixierungs-Klammer (35), die mit dem oberen Säulen-Rohr (21) zu koppeln ist und einen Ausschnitt (35a) an der Seite eines Lenkrads (8) beinhaltet. Der Aufprall-Absorptions-Mechanismus (40) beinhaltet einen Klammer-Fixierungsabschnitt (41), der an der oberen Fixierungs-Klammer (35) fixiert ist, einen Kapselabschnitt (34, 42), der an dem Fahrzeugkörper fixiert ist und mit dem Ausschnitt (35a) in Eingriff ist, und einen Bruch-Abschnitt (43), der den Klammer-Fixierungsabschnitt (41) und den Kapselabschnitt (34, 42) verbindet und konfiguriert ist, um gebrochen zu werden durch relative Bewegungen der oberen Fixierungs-Klammer (35) und des Kapselabschnitts (34, 42). Eine verbundene Position des Bruch-Abschnitts (43) mit dem Kapselabschnitt (34, 42) ist nahe einer Vorderseite des Fahrzeugkörpers.
Patent DE-112015004697-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: MITA MASAYA
IPC: B60C5/14
Filed: 2015-10-13
Abstract: Ein Luftreifen mit einem Innenseelenelement 1, angebracht an einer Innenumfangsoberfläche des Reifens, wobei das Innenseelenelement 1 aus mindestens drei Schichten einschließlich eines Belags 2 mit einem thermoplastischen Harz oder einer thermoplastischen Elastomerzusammensetzung als Hauptbestandteil gebildet wird, das eine Mischung eines thermoplastischen Harzes und eines Elastomers und Kautschukplatten 3A, 3B, auf beiden Seiten des Belags 2 aufgeschichtet, enthält, wobei der Reifen einen Überlappungsspleißabschnitt 4 aufweist, in dem die Reifenumfangsrichtungsendabschnitte des Belags 2 sich mit den dazwischen angebrachten Kautschukplatten 3A, 3B überlappen; wobei ein Versagen des Reifens nicht auftritt, wie z. B. dass sich der Bindungszustand des Überlappungsspleißabschnitts 4 aufgrund von Delamination lockert und der Verbundabschnitt sich beim Befüllen des Reifens während des Vulkanisierungsformens öffnet, oder infolgedessen Risse in der Umgebung des Überlappungsspleißabschnitts 4 nach Beginn der Bewegung des Luftreifens auftreten. Die Kautschukplatte 3A an der Reifenhohlraumseite des Innenseelenelements 1, angebracht an der Reifenhohlraumseite im Überlappungsspleißabschnitt 4, ist entlang der Reifenumfangslänge kürzer ausgebildet als ein angrenzender Belag 2.
Patent DE-112015005897-T5 (DE)
Title: Funktionale Erdmodellparametrierung zur Widerstandsinvertierung
Inventor: WILSON GLENN ANDREW
IPC: G06T17/05
Filed: 2015-01-07
Abstract: Ein beispielhaftes Verfahren zur Modellierung einer geologischen Formation beinhaltet Empfangen einer Messreihe von einem elektromagnetischen Vermessungswerkzeug und Darstellen mindestens einer Charakteristik der geologischen Formation als mindestens eine stetige Raumfunktion. Mindestens ein Koeffizient der mindestens einen stetigen Raumfunktion kann zumindest teilweise auf der Messreihe basierend bestimmt werden. Mindestens eine Charakteristik der geologischen Formation kann zumindest teilweise auf der mindestens einen stetigen Raumfunktion basierend bestimmt werden.
Patent DE-112016000719-T5 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug und Verfahren zur Kalibrierung von Daten
Inventor: FUJII YUTO
IPC: F15B11/00
Filed: 2016-11-09
Abstract: Ein Arbeitsfahrzeug enthält eine Betätigungsvorrichtung (51) zum Betätigen einer Arbeitsausrüstung, ein Ventil, das eine Strömungsmenge eines Hydrauliköls reguliert, mit dem die Arbeitsausrüstung (104) betätigt wird, ein elektromagnetisches Proportional-Steuerventil (61A, 61B), das sich in einem Vorsteuer-Ölweg befindet, der eine Vorsteuer-Öldruckquelle und eine Vorsteuer-Kammer des Ventils miteinander verbindet, und einen Befehls-Vorsteuerdruck erzeugt, wobei ein Quellendruck, der von der Vorsteuer-Öldruckquelle eingegeben wird, als ein primärer Druck genutzt wird, sowie eine Haupt-Steuereinrichtung (52), die einen Befehls-Strom, der das elektromagnetische Proportional-Steuerventil (61A, 61B) betätigt, entsprechend einer Betätigung der Betätigungsvorrichtung (51) ausgibt. Die Haupt-Steuereinrichtung (52) enthält eine Daten-Tabellen-Speicherungs-Einheit (91) zum Speichern von Daten zum Vorhersagen einer Arbeitsgeschwindigkeit der Arbeitsausrüstung und eine Kalibrierungs-Einheit (83), die Daten unter der Bedingung kalibriert, dass eine Betätigung an der Betätigungsvorrichtung (51) durchgeführt wird.
Patent DE-112016003854-T5 (DE)
Title: Seil-Verschlechterungs-Detektor, Fahrstuhlvorrichtung mit einem solchen Seil-Verschlechterungs-Detektor sowie Seil-Verschlechterungs-Detektionsverfahren
Inventor: KUROKAWA HIROUMI
IPC: G01N3/20
Filed: 2016-05-30
Abstract: Ein Seil-Verschlechterungs-Detektor gemäß der vorliegenden Erfindung weist Folgendes auf: ein Paar von Stützteilen, die so konfiguriert sind, dass sie ein Seil stützen, um das Seil zu biegen; ein Biegeteil, das so konfiguriert ist, dass es das Seil biegt, das von dem Paar von Stützteilen gestützt wird; eine Spannungs-Einstellungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie die Spannung des Seils einstellt; eine Einheit zur Reaktionskraft-Erlangung, die so konfiguriert ist, dass sie eine Reaktionskraft erhält, die durch das Biegen des Seils mit dem Biegeteil hervorgerufen wird; eine Einheit zur Verbiegungs-Erlangung, die so konfiguriert ist, dass sie einen Verbiegungswert erhält, der vom Biegen des Seils mit dem Biegeteil hervorgerufen wird; und eine Verschlechterungs-Bestimmungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie einen Verschlechterungszustand des Seils bestimmt, indem sie einen Verschlechterungs-Bestimmungsparameter aus einem Verhältnis zwischen der Reaktionskraft, die von der Einheit zur Reaktionskraft-Erlangung erhalten wird, und dem Verbiegungswert berechnet, der von der Einheit zur Verbiegungs-Erlangung erhalten wird.
Patent DE-112016004751-T5 (DE)
Title: Autonomes fahrunterstützungssystem, autonomes fahrunterstützungsverfahren und computerprogramm
Inventor: MAURA MASAO
IPC: G08G1/09
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung ermöglicht ein kontinuierliches Durchführen einer geeigneten autonomen Fahrunterstützung, auch wenn ein Host-Fahrzeug durch einen Abschnitt fährt, in dem es für das Host-Fahrzeug schwierig ist, autonom zu fahren. Genauer gesagt ist die vorliegende Erfindung so aufgebaut, dass von außerhalb eines Host-Fahrzeugs Hindernisinformation erfasst wird, die die Position eines Hindernisses auf einer Straße angibt und die von einem anderen Fahrzeug, das vor dem Host-Fahrzeug entlang einer geplanten Fahrroute, entlang der das Host-Fahrzeug plant, zu fahren, fährt, erfasst wurde, und ein Fahrlinienkandidat für das Host-Fahrzeug auf der Basis der Hindernisinformation und von Fahrspurinformation in Bezug auf die geplante Fahrroute als Unterstützungsinformation, die zum Durchführen einer autonomen Fahrunterstützung in dem Host-Fahrzeug, das entlang der geplanten Fahrroute fährt, verwendet wird, erzeugt wird.
Patent DE-112016006195-T5 (DE)
Title: Ventilmechanismus und Motorabgasvorrichtung, die mit dem Ventilmechanismus ausgestattet ist
Inventor: MUROTANI MITSUYUKI
IPC: F02B37/22
Filed: 2016-01-08
Abstract: Ein Ventilmechanismus beinhaltet ein Ventil (eine Absperrklappe 30), das in einem Pfad angeordnet ist, in welchem Gas strömt, eine Antriebswelle (32), die an das Ventil gekoppelt ist, und ein Hebelelement (33), das an einen Hebelanbringungsabschnitt (321) angebracht ist, der an der Antriebswelle vorgesehen ist. Der Hebelanbringungsabschnitt der Antriebswelle weist eine nicht kreisförmige Querschnittsform auf. Das Hebelelement weist ein Durchgangsloch (331) in einer Form auf, die einem nicht kreisförmigen Querschnitt des Hebelanbringungsabschnitts entspricht, und ist auf den Hebelanbringungsabschnitt montiert. Das Hebelelement ist derart an die Antriebswelle befestigt, dass ein erster Kontaktabschnitt (ein erstes Kontaktelement 34) und ein zweiter Kontaktabschnitt (323) das Hebelelement in einer axialen Richtung der Antriebswelle einzwängen.
Patent DE-112017000355-T5 (DE)
Title: Steuerungsgerät für fahrzeugdoppelkupplungsgetriebe
Inventor: HIRAGA TOSHIRO
IPC: F16H61/688
Filed: 2017-01-11
Abstract: Ein Steuergerät (7) ist für ein Fahrzeugdoppelkupplungsgetriebe (1) vorgesehen, das eine erste Eingangswelle (31), eine zweite Eingangswelle (32), eine Ausgangswelle (4), eine erste Kupplung (21), eine zweite Kupplung (22), einen ersten Gangwechselmechanismus (5) und einen zweiten Gangwechselmechanismus (6) hat. Das Steuerungsgerät hat, wenn ein Herunterschaltgangwechselbetrieb zu einer nächsten Gangwechselstufe durchgeführt wird, wo ein Übergang von dem eingerückten Zustand der ersten Kupplung zu dem eingerückten Zustand der zweiten Kupplung unter solch einer Bedingung gemacht wird, dass der erste Gangwechselmechanismus einen gegenwärtigen Gangwechselzustand auswählt und der zweite Gangwechselmechanismus eine nächste Gangwechselstufe auswählt, die an einer Seite eines niedrigeren Gangs als die gegenwärtige Gangwechselstufe ist, eine Paralleleingriffssteuerungseinheit (71), die die erste Kupplung in dem eingerückten Zustand aufrechterhält und die die zweite Kupplung einer Änderung von dem ausgerückten Zustand zu einem halbeingerückten Zustand unterzieht, in dem sie ein vorbestimmtes Moment überträgt, während sie rutscht, und eine Kupplungsübergangssteuerungseinheit (72), die die erste Kupplung einer weiteren Änderung von dem eingerückten Zustand zu dem ausgerückten Zustand unterzieht, nachdem die zweite Kupplung die Änderung zu dem halbeingerückten Zustand gemacht hat. Somit ist es nicht nur möglich, den Kraftstoffverbrauch oder eine Reichweite zufriedenstellend zu machen, sondern es ist auch möglich, die Annehmlichkeit oder Bequemlichkeit bei Fahrbetrieben aufrechtzuerhalten.
Patent DE-112017002677-T5 (DE)
Title: Stapelbare elektrisch isolierte Diodenlaserbarrenanordnung
Inventor: LIANG XIAOPING
IPC: H01S5/40
Filed: 2017-04-27
Abstract: Eine Diodenlaserbarrenanordnung umfasst einen Diodenlaserbarren, der über einen elektrisch isolierenden Submount auf eine Kühleinrichtung montiert wird. Es wird ein laminierter Verbinder bereitgestellt, der zwei elektrisch leitende Folien aufweist, die an gegenüber liegenden Oberflächen einer elektrisch isolierenden Folie befestigt sind. Ein elektrischer Isolator ist zwischen dem laminierten Verbinder und der Kühleinrichtung angeordnet. Eine elektrisch leitende Folie ist mit der n-Seite des Diodenlaserbarrens verbunden, und die andere elektrische leitende Folie ist mit der p-Seite des Diodenlaserbarrens verbunden.
Patent DE-112017005476-T5 (DE)
Title: Richtungsanzeigemechanismus
Inventor: MISAKA KEIJI
IPC: B60Q1/42
Filed: 2017-09-12
Abstract: Eine Klammer (3) ist zwischen einer neutralen Position und einer eine Richtung anzeigenden Position in Erwiderung auf eine Betätigung durch einen Benutzer drehbar. Ein Sperrelement (5) ist zwischen einer Position, in der das Sperrelement in eine Drehbewegungsbahn (203) eines Aufhebungsnockens (202), der auf einer Lenkwelle (201) eines Fahrzeugs montiert ist, eintritt, und einer Position, in der das Sperrelement sich von der Drehbewegungsbahn ineinandergreifend mit der Drehung der Klammer (3) zurückzieht gleitfähig. Ein erstes regulierendes Element (6) definiert eine Führungsnut (63), die ein Gleiten des Sperrelements (5) führt, und die eine Verschiebung des Sperrelements (5) in eine Richtung entlang der Drehbewegungsbahn (203) reguliert. Ein zweites regulierendes Element (8) ist auf dem Sperrelement (5) bereitgestellt und reguliert eine Verschiebung des Sperrelements (5) in eine Richtung, die sowohl eine Richtung, die sowohl eine Gleitrichtung des Sperrelements (5) wie auch die Richtung entlang der Drehbewegungsbahn (203) schneidet. Eine Führungsnut (63) hat ein offenes Ende (631), das zu der Drehbewegungsbahn (203) zu hin offen ist.