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Patent DE-102017220240-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln des Motordrehmoments in elektrischen Fahrzeugen
Inventor: JUNG JAE WON
IPC: B60L15/20
Filed: 2017-11-14
Abstract: Ein Verfahren zum Regeln eines Motordrehmoments in einem Elektrofahrzeug umfasst folgende Schritte: (a) Bestimmen einer Fahrbedingung des Fahrzeugs; (b) Bestimmen, ob eine vorbestimmte Begrenzungsbedingung für eine Zunahmerate für ein Kriechmoment erfüllt ist oder nicht, wenn bestimmt wird, dass das Fahrzeug in Schritt (a) seine Fahrt verlangsamt; und (c) Begrenzen der Zunahmerate für ein Kriechmoment, wenn die Begrenzungsbedingung für eine Zunahmerate für ein Kriechmoment erfüllt ist, und Aufbringen eines Kriechmoments, von dem die Zunahmerate begrenzt worden ist.
Patent DE-102017221601-A1 (DE)
Title: Seitliche Antriebswelle eines Antriebsstranges umfassend eine Brennkraftmaschine und ein Getriebe
Inventor: RECKER OLAV
IPC: B60K17/22
Filed: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine seitliche Antriebswelle (6) eines Antriebsstranges, die über ein innenliegendes Gleichlaufgelenk (5) mit einer Getriebeabtriebswelle (4) einer Antriebseinheit (1) und über ein außenliegendes Gleichlaufgelenk (7) mit einem lenkbaren Rad (9) verbindbar ist.
 Es soll eine seitliche Antriebswelle (6) der genannten Art bereitgestellt werden, mit der die in die Radaufhängung bzw. Radlagerung und die Karosserie (2) eingeleiteten Radialschwingungen bzw. die diese Schwingungen verursachenden Kräfte zumindest reduziert, gegebenenfalls eliminiert werden.
 Gelöst wird diese Aufgabe durch eine seitliche Antriebswelle (6), welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die seitliche Antriebswelle (6) modular aufgebaut ist und zwei Wellenabschnitte (6a, 6a) umfasst, die unter Verwendung eines Kardangelenks (16) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017223545-A1 (DE)
Title: Artikel, insbesondere ein Luftfederbalg, ein Metall-Gummi-Element oder ein Schwingungsdämpfer
Inventor: LEETHAUS THORSTEN
IPC: C08L21/00
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Artikel mit einem ein- oder mehrschichtigen Grundkörper mit elastischen Eigenschaften, insbesondere einen Luftfederbalg, ein Metall-Gummi-Element oder einen Schwingungsdämpfer.Der Grundkörper des Artikels besteht oder enthält zur Verbesserung der brandhemmenden Eigenschaften wenigstens eine Schicht D, die aus einer Kautschukmischung aufgebaut ist, die frei von halogenhaltigen Flammschutzmitteln ist und wenigstens einen Ruß mit einer BET-Oberfläche gemäß DIN-ISO 9277 zwischen 35 und 140 m/g und einer Öl-Absorptionszahl (OAN) gemäß ISO 4656 zwischen 70 und 140 ml /100g und ein erstes Aluminiumtrihydrat (ATH_1) und wenigstens ein weiteres Aluminiumtrihydrat (ATH_2) enthält, wobei das erste Aluminiumtrihydrat (ATH_1) und das weitere Aluminiumtrihydrat (ATH_2) jeweils eine unterschiedliche Partikelgröße besitzen.
Patent DE-102018001259-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung, Verfahren zum Steuern des Fahrzeugverhaltens eines Fahrzeugs und Computerprogrammprodukt
Inventor: OGAWA DAISAKU
IPC: B60W30/02
Filed: 2018-02-16
Abstract: Es wird eine Fahrzeug-Regel- bzw. -Steuervorrichtung zur Verfügung gestellt, welche eine Antriebsquelle, welche konfiguriert ist, um ein Drehmoment als eine Antriebskraft eines Fahrzeugs zu erzeugen, einen Übertragungsdrehmoment-Regel- bzw. -Steuermechanismus, welcher konfiguriert ist, um ein Übertragungsdrehmoment auf Antriebsräder gemäß dem erzeugten Drehmoment zu regeln bzw. zu steuern, und einen Prozessor beinhaltet, welcher konfiguriert ist, um ein Fahrzeugverhalten-Regel- bzw. -Steuermodul auszuführen, um eine Fahrzeugverhalten-Regelung bzw. -Steuerung durch ein Regeln bzw. Steuern des Übertragungsdrehmoment-Regel- bzw. -Steuermechanismus, um das Übertragungsdrehmoment zu reduzieren, um das Fahrzeug zu verlangsamen, wenn eine Startbedingung, dass das Fahrzeug fährt und ein auf einen Lenkwinkel bezogener Wert ansteigt, erfüllt ist, und dann, wenn eine gegebene Beendigungsbedingung erfüllt ist, durch ein Regeln bzw. Steuern des Mechanismus durchzuführen, um das Übertragungsdrehmoment zurück zu dem Drehmoment wiederaufzunehmen, bevor es reduziert wurde. Das Übertragungsdrehmoment wird derart geregelt bzw. gesteuert, um zu bewirken, dass eine Gierrate, welche in dem Fahrzeug auftritt, während die Fahrzeugverhalten-Regelung bzw. -Steuerung durchgeführt wird, niedriger als eine obere Grenz-Gierrate ist.
Patent DE-102018004680-A1 (DE)
Title: Blasgerät
Inventor: KUSCHEWSKI MARIO
IPC: E01H1/08
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Blasgerät mit einem Gebläse (2), das von einem Antriebsmotor (3) angetrieben ist, mit einer Ansaugöffnung (4) und mit einer Ausblasöffnung (5). Das Blasgerät (1) besitzt einen Handgriff (6) zum Führen des Blasgeräts (1), wobei der Handgriff (6) derart am Blasgerät (1) gelagert ist, dass er von einer ersten Position (10) in zumindest eine zweite Position (20) schwenkbar ist. Das Blasgerät (1) ist derart ausgelegt, dass im Betrieb des Blasgeräts (1) ein Luftstrom (12) die Ausblasöffnung (5) in eine Ausblasrichtung passiert. Der Handgriff (6) weist einen Griffbereich (7) auf, der in der ersten Position (10) im Vergleich zur zweiten Position (20) unterschiedlich gegen die Ausblasrichtung geneigt ist.
Patent DE-102018005789-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einsatz von Fahrpedalen eines Fahrzeuges während eines autonomen Fahrbetriebes des Fahrzeuges
Inventor: KUTSCHKE MARKUS
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einsatz von Fahrpedalen eines Fahrzeuges während eines autonomen Fahrbetriebes des Fahrzeuges, bei welchem Signale der manuell betätigten Fahrpedale (3, 5) elektrisch verarbeitet werden. Bei einem Verfahren wird mindestens ein Fahrpedal (3, 5) mit einer neuen Funktion belegt.
Patent DE-102018100867-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verkauf von Waren, System mit einer solchen Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung
Inventor: BELTE MARKUS
IPC: G07F11/00
Filed: 2018-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Verkauf von Waren (161), mit wenigstens zwei Lagerbereichen (111, 112), in denen jeweils eine von den anderen Lagerbereichen verschiedene Temperatur in einem jeweils zugehörigen Temperaturbereich einstellbar und/oder einregelbar ist, und die jeweils zur Lagerung von Waren (161) eingerichtet sind, mit einem automatisierten Handhabungssystem (120), mittels welchem Waren (161) aus jedem der Lagerbereiche (111, 112) entnehmbar sind, und mit einer Ausgabeeinrichtung (130), in welcher Waren (161) zur Entnahme bereitstellbar sind, wobei die Vorrichtung (100) dazu eingerichtet ist, ausgewählte Waren (161) mittels des Handhabungssystems (120) aus den Lagerbereichen (111, 112) zu entnehmen und, nach einer Freigabe, zur Entnahme in der Ausgabeeinrichtung (130) bereitzustellen, ein System mit wenigstens einer solchen Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung (100).
Patent DE-102018101071-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: SERGEEV ANDREY
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-01-18
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) vorgesehen mit einem um eine Drehachse drehbaren Trägerflansch (12), einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbar geführten Pendelmasse (16) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, einem relativ zum Trägerflansch (12) begrenzt verdrehbaren Synchronring (14), wobei die Pendelmasse (16) einseitig an dem Synchronring (14) angelenkt ist, einem mit dem Trägerflansch (12) verbundenen und an dem Synchronring (14) tangential anschlagbaren Auslöser (26) zur Begrenzung einer relativen Verdrehbarkeit des Synchronrings (14) zum Trägerflansch (12), einer mit dem Synchronring (14) verbundenen Bremse zum Bremsen des Synchronrings (14) mit dem Trägerflansch (12) und einem Sperrelement (32) zur Deaktivierung der Bremswirkung der Bremse (30), wobei die Bremse (30) durch ein tangentiales Anschlagen des Auslösers (26) an dem Sperrelement (32) aktivierbar ist. Durch das automatische Bremsen des Synchronrings (14) mit dem Trägerflansch (12), wenn der Auslöser (26) das Sperrelement (32) erreicht, können Anschlaggeräusche vermieden werden ohne eine Pendelbewegung der Pendelmasse (16) einschränken zu müssen, so dass in einem geräuscharmen Antriebsstrang eine Dämpfung von Drehschwingungen über einen großen Frequenzbereich ermöglicht ist.
Patent DE-102018102607-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Anpassen von Frontansichtbildern
Inventor: YALDO VALOR
IPC: G06T7/60
Filed: 2018-02-06
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Anpassen von Frontkamerabildern sind vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Ermitteln, ob ein frontseitig angebrachtes Kennzeichen vorhanden ist; in Reaktion auf das Ermitteln, dass das frontseitig angebrachte Kennzeichen vorhanden ist, das Anpassen des Bildes einer Frontsichtkamera, um einen Teil eines Bildes zu entfernen, das einen Bereich beinhaltet, in dem das frontseitig angebrachte Kennzeichen im Bild vorhanden ist, und das Anzeigen des angepassten Bildes; und in Reaktion auf das Ermitteln, dass das frontseitig angebrachte Kennzeichen nicht im Bild vorhanden ist, Anzeigen des Bildes der Frontsichtkamera, einschließlich eines Abschnitts des Bereichs, in dem das frontseitig angebrachte Kennzeichen angebracht sein würde.
Patent DE-102018104015-A1 (DE)
Title: Kühlmittelpumpe mit optimierter Lageranordnung und verbessertem Wärmehaushalt
Inventor: PAWELLEK FRANZ
IPC: F04D29/58
Filed: 2018-02-22
Abstract: Eine elektrische Kühlmittelpumpe, vorzugsweise zur Verwendung als Zusatzwasserpumpe in einem Fahrzeug, zeichnet sich dadurch aus, dass eine radiale Lagerung der Welle (4) mittels eines kühlmittelgeschmierten radialen Sintergleitlagers (41) mit einer definierten Porosität bereitgestellt ist, das zwischen dem Pumpenlaufrad (2) und dem Rotor (32) angeordnet ist, und eine Wellendichtung (5) zwischen dem radialen Gleitlager (41) und der Motorkammer (13) angeordnet ist, wobei in dem Sintergleitlager (41) in axialer Richtung zumindest ein Kühlmittelströmungskanal (14) mit einer vorbestimmten Tiefe ausgehend von dem Ende des Sintergleitlagers (41) auf der Seite der Pumpenkammer (10) vorgesehen ist.
Patent DE-102018104599-A1 (DE)
Title: Niederdruck EGR-System mit Turbo-Bypass
Inventor: KREUTZIGER PHILIPP
IPC: F02M26/35
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Abgasleitsystem 1 für einen Ottomotor 2 mit einer an einen Auslasskrümmer 2.1 des Ottomotors 2 anschließbaren Abgasleitung 2.3, mit einer an einen Einlasskrümmer 2.2 des Ottomotors 2 anschließbaren Einlassleitung 2.4 und mit einem in der Einlassleitung 2.4 angeordneten Ladeluftverdichter 4 sowie mit einer in der Abgasleitung 2.3 angeordneten Turbine 3, wobei die Abgasleitung 2.3 mindestens eine Bypass-Leitung 1.1 mit einer Bypass-Drosselklappe 1.4 aufweist, die stromauf der Turbine 3 an der Abgasleitung 2.3 abzweigt und die stromab der Turbine 3 an einer Mündung 1.8 in die Abgasleitung 2.3 mündet, und dass mindestens eine Abgasrückführungsleitung 1.5 mit einer EGR-Drosselklappe 1.3 vorgesehen ist, die in der Einlassleitung 2.4 mündet, wobei die Abgasrückführungsleitung 1.5 an einer Abzweigung 1.7 an der Bypass-Leitung 1.1 abzweigt, wobei die Bypass-Drosselklappe 1.4 stromauf der Abzweigung 1.7 der Abgasrückführungsleitung 1.5 angeordnet ist, und dass in der Bypass-Leitung 1.1 stromab der Abzweigung 1.7 der Abgasrückführungsleitung 1.1 mindestens ein Partikelfilter 1.2 angeordnet ist, und dass in der Abgasleitung 2.3 stromauf der Mündung 1.8 der Bypass-Leitung 1.1 eine Abgas-Ventil 1.9 vorgesehen ist.
Patent DE-102018105571-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: WIECK CHRISTIAN
IPC: G02B6/00
Filed: 2018-03-12
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend folgende Verfahrensschritte: Auf eine Halterung (3) wird Klebstoff (5) aufgebracht, ein transparentes Röhrchen (2), das eine mit einer Lichtquelle verbindbare Lichtleitfaser (1) umgibt, wird an dem Klebstoff (5) positioniert, wobei der Klebstoff (5) durch Bestrahlung mit UV-Licht (8) ausgehärtet wird, so dass das Röhrchen (2) mit der Halterung (3) durch den Klebeprozess verbunden wird.
Patent DE-102018106656-A1 (DE)
Title: Bestrahlungsverfahren und bestrahlungsvorrichtung
Inventor: LEE YUNG-YAO
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-03-21
Abstract: Bei einem Verfahren, das in einer Bestrahlungsvorrichtung durchgeführt wird, werden eine Zone mit wirksamer Fokussteuerung und eine Fokussteuerungs-Ausschlusszone auf der Grundlage eines Bestrahlungsplans und eines Chipflächen-Layouts innerhalb einer Bestrahlungsfläche eingestellt. Über einem Wafer werden Fokusgleichheitsdaten gemessen. Eine Photoresistschicht auf dem Wafer wird mit einem Bestrahlungslicht bestrahlt Wenn sich eine Chipfläche der mehreren Chipflächen der Bestrahlungsfläche innerhalb einer effektiven Zone eines Wafers befindet, ist die Chipfläche in der Zone mit wirksamer Fokussteuerung enthalten, und wenn sich ein Teil einer Chipfläche oder eine gesamte Chipfläche der mehreren Chipflächen auf einem Rand oder außerhalb eines Rands der effektiven Zone des Wafers befindet, ist die Chipfläche in der Fokussteuerungs-Ausschlusszone enthalten. Bei der Bestrahlung wird eine Fokusgleichheit unter Verwendung der Fokusgleichheitsdaten gesteuert, die in der Zone mit wirksamer Fokussteuerung gemessen werden.
Patent DE-102018114557-A1 (DE)
Title: Schwingungsentkoppelte Kabelführungsvorrichtung
Inventor: PAPST JANA
IPC: H02G3/34
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabelführungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug mit einem Kanalelement (10) und einem Anbindungselement (20) zur Befestigung des Kanalelements (10) an dem Fahrzeug, wobei die Kabelführungsvorrichtung (1) ein elastisch verformbares Entkopplungselement (30) umfasst, das unmittelbar an das Kanalelement (10) und das Anbindungselement (20) angeschäumt oder angespritzt ist und diese dadurch einstückig derart verbindet, dass das Anbindungselement (20) von dem Kanalelement (10) schwingungstechnisch entkoppelt ist.
Patent DE-102018117217-A1 (DE)
Title: Arbeitsgerät zum Schneiden eines Werkstücks
Inventor: FRENKEN EGBERT
IPC: B26D3/16
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Arbeitsgerät (1) zum Schneiden eines Werkstücks (24), mit einem Arbeitskopf (18), der eine Aufnahmekontur (23) aufweist, in welcher Aufnahmekontur (23) das Werkstück (24) aufnehmbar ist, wobei der Arbeitskopf (18) weiter eine bewegbare Schneide (13) aufweist mit einer Schneidkontur, wobei die Schneide (13) im Zuge eines Schneidvorganges die Aufnahmekontur (23) durchfährt, wobei weiter die Schneide (13) von einem Vorschubteil (14) beaufschlagbar ist und soweit in einer Schneidrichtung (s) bewegbar ist, dass ein aufgenommenes Werkstück (24) vollständig durchfahrbar ist. Um ein Arbeitsgerät der zu Rede stehenden Art hinsichtlich der Handhabung und des Schneidevorgangs weiter zu verbessern, sieht ein erster Lösungsansatz vor, dass ausgehend von einer zufolge des vollständigen Durchfahrens erreichten Stellung der Schneide (13) die Schneide (13) unter Entfernung von dem Vorschubteil (14) aus der Schneidrichtung (s) heraus bewegbar ist.
Patent DE-102018117903-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Erntemaschine
Inventor: WIELENBERG ANDREAS
IPC: A01D41/127
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine selbstfahrende Erntemaschine (1) mit einem Vorsatzgerät (3) zur Aufnahme von Erntegut (EG), welches an einer um eine horizontale Achse (11) schwenkbar an der Erntemaschine (1) angeordneten Aufnahmevorrichtung (4) angeordnet ist, wobei die Lage des Vorsatzgerätes (3) relativ zum Boden (FB) mittels Aktuatoren (5, 6) verstellbar ist, welche von einer Steuerungsvorrichtung (15) der Erntemaschine (1), die zur Lageregelung des Vorsatzgerätes (3) richtet ist, ansteuerbar sind, wobei an dem Vorsatzgerät (3) zumindest eine erste Sensoranordnung (12) angeordnet ist, welche der Bestimmung eines Abstands (A) des Vorsatzgerätes (3) zum Boden (FB) dient, wobei zumindest eine zweite Sensoranordnung (18) vorgesehen ist, welche in einem definierten Abstand vor dem Vorsatzgerät (3) den Verlauf einer Bestandshöhe (B) des Erntegutes (EG) als einen Lageregelungsparameter erfasst, wobei die Steuerungsvorrichtung (15) dazu eingerichtet ist, unabhängig von einem durch die erste Sensoranordnung (18) erfassten Abstand (A), anhand des durch die zumindest eine zweite Sensoranordnung (18) erfassten Verlaufes der Bestandshöhe (B) eine Sollhöhe für die Höhenführung und eine Sollneigung für die Querführung des Vorsatzgerätes (3) zu ermitteln, und dann unter Berücksichtigung einer vorgegebenen Schneidtiefe (S) unterhalb der Bestandshöhe (B) eine Höhe und eine Querneigung des Vorsatzgerätes (3) einzustellen.
Patent DE-102018118515-A1 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: MATSUKURA YUSUKE
IPC: G01N27/16
Filed: 2018-07-31
Abstract: Offenbart wird ein Gassensor (1) zum Feststellen eines Messzielgases in einer Messgasatmosphäre, umfassend: ein erstes Sensorelement (2); ein erstes Installationsteil (4), das einen ersten Innenraum (4A) definiert, in dem das erste Sensorelement (2) installiert ist; und ein Gehäuse (6), das darin das erste Installationsteil (4) aufnimmt. Das Gehäuse (6) hat eine Öffnung, die zum Einleiten des Messzielgases in einen Innenraum des Gehäuses (6) gebildet ist. Das erste Installationsteil hat: ein erstes Gaseinleitungsloch (4B), das für die Kommunikation zwischen dem ersten Innenraum (4A) und der Innenseite des Gehäuses (6) gebildet ist; und ein Membranelement (4C), das dafür ausgelegt ist, das erste Gaseinleitungsloch (4B) abzudecken und das eine Permeabilität für Wasserdampf hat und im Wesentlichen keine Permeabilität für das Messzielgas hat. Mindestens ein Teil des ersten Installationsteils (4) in Kontakt mit dem Membranelement (4C) ist aus einem isolierenden Keramikmaterial oder Harzmaterial hergestellt.
Patent DE-102018120841-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum überwachen eines autonomen fahrzeugs
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-08-27
Abstract: Ein autonomes Fahrzeugsteuerungssystem beinhaltet ein Wahrnehmungsmodul eines Raumüberwachungssystems beinhaltet, das zum Überwachen einer räumlichen Umgebung in der Nähe des autonomen Fahrzeugs angeordnet sind. Ein Verfahren zum Bewerten des fahrdynamischen Betriebs beinhaltet das Bestimmen einer gewünschten Trajektorie für das autonome Fahrzeug, worin die gewünschte Trajektorie gewünschte Fahrzeugpositionen einschließlich einer x-Position, einer y-Position und einer Richtung beinhaltet. Fahrzeugsteuerbefehle werden basierend auf der gewünschten Trajektorie ermittelt und beinhalten einen befohlenen Lenkwinkel, einen Beschleunigungsbefehl und einen Bremsbefehl. Es werden die tatsächlichen Fahrzeugzustände ermittelt, die auf die Steuerbefehle des Fahrzeugs reagieren. Eine geschätzte Trajektorie wird basierend auf den tatsächlichen Fahrzeugzuständen und ein Trajektorienfehler basierend auf einer Differenz zwischen der gewünschten Trajektorie und der geschätzten Trajektorie bestimmt. Der Trajektorienfehler wird über einen Zeithorizont überwacht und ein erster Betriebszustand (SOH) wird basierend auf dem Trajektorienfehler über den Zeithorizont ermittelt.
Patent DE-102018122485-A1 (DE)
Title: Magnetsensoranordnung zum Bestimmen einer Position eines Aktuators
Inventor: SLAMA PETER
IPC: F15B15/28
Filed: 2018-09-14
Abstract: Eine Magnetsensoranordnung zum Bestimmen einer Position eines Aktuators kann einen Magnetsensor zum Bestimmen der Position des Aktuators umfassen, wobei der Aktuator ausgebildet sein kann, um sich entlang einer Längsachse eines Aktuatorgehäuses des Aktuators hin- und herzubewegen, derart, dass zumindest ein Abschnitt des Aktuators eine Stirnfläche des Aktuatorgehäuses kreuzen kann, wenn er sich entlang der Längsachse hin- und herbewegt, und der Magnetsensor einen Satz von Komponenten eines Magnetfeldes erfassen kann, das durch einen Magneten erzeugt wird, und zum Bestimmen, basierend auf dem erfassten Satz von Komponenten des Magnetfeldes, einer Position des Aktuators entlang der Längsachse des Aktuatorgehäuses des Aktuators, wobei der Magnet mit dem Aktuator verbunden sein kann mit dem oder einen Teil desselben bilden kann, und wobei der Magnet mit dem Aktuatorgehäuse verbunden sein kann, und wobei ein Abschnitt des Magnetsensors zumindest in einer ersten Aktuatorposition jenseits der Stirnfläche des Aktuatorgehäuses positioniert sein kann.
Patent DE-102018127256-A1 (DE)
Title: Ventil mit einer Abdeckung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: MALISCHEWSKI THOMAS
IPC: F01L3/12
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (10), vorzugsweise Tellerventil, für eine Brennkraftmaschine mit einer Verbrennungskammer (22). Das Ventil (10) weist ein Verschlussteil (16) mit einer Bodenfläche (18) auf. Das Ventil (10) weist eine Abdeckung (30) auf, die die Bodenfläche (18) zumindest teilweise abdeckt, wobei zwischen der Abdeckung (30) und der Bodenfläche (18) ein wärmeisolierender Spalt (32), vorzugsweise Luftspalt, gebildet ist, der im geschlossen Zustand des Ventils (10) in einer Fluidverbindung mit der Verbrennungskammer (22) und/oder einer dem wärmeisolierenden Spalt (32) abgewandten Oberseite der Abdeckung (30) ist. Damit kann ein Druckgradient zwischen der Verbrennungskammer (22) und dem wärmeisolierenden Spalt (32) verringert werden. Dadurch wird bspw. ermöglicht, dass die Abdeckung (30) dünn ausgelegt werden kann, ohne während der Verbrennung verformt zu werden.
Patent DE-102018131407-A1 (DE)
Title: Batteriesteuereinheit
Inventor: KITAGAWA MASAAKI
IPC: G01R31/396
Filed: 2018-12-07
Abstract: Eine Batteriesteuereinheit ist angepasst für ein Energieversorgungssystem, das mit einer Speicherbatterie (10) mit in Reihe geschalteten Batteriezellen (C), einer Filterschaltung (31), einer Entladungsschaltung (34) und einem Verbindungselement (L), das eine Verbindung zwischen der Batteriezelle und der Filterschaltung herstellt, versehen ist. Die Batteriesteuereinheit umfasst eine Spannungsdetektionseinheit (21), die eine Spannung an der Batteriezelle detektiert, in der ein Rauschen durch die Filterschaltung entfernt ist, wobei die Spannung detektiert wird, unmittelbar bevor/nachdem eine Entladung über die Entladungsschaltung durchgeführt wird; eine Korrekturwertberechnungseinheit, die einen Betrag eines Spannungsabfalls an dem Verbindungselement berechnet, wenn eine Entladung über die Entladungsschaltung durchgeführt wird, sodass er ein Korrekturwert ist; und eine Spannungsberechnungseinheit, die eine Spannung der Batteriezelle durch Addition des durch die Korrekturwertberechnungseinheit berechneten Korrekturwerts zu einer Nachentladungsspannung berechnet, die unmittelbar nach der Entladung durch die Spannungsdetektionseinheit detektiert wird.
Patent DE-102018131436-A1 (DE)
Title: Selbstregelnde Registerpumpe
Inventor: KRAMER BJÖRN
IPC: F04C14/24
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Registerpumpe (1') mit einem eine Förderkammer (24, 26) bildenden Gehäuse (11), das einen Stator (10) bildet, wobei der in dem Gehäuse (11) gelagerte Rotor (12, 16) gegenüber dem Stator (10) derart angeordnet ist, dass zwischen Stator (10) und Rotor (12, 16) mindestens zwei voneinander getrennte Förderkammern (24, 26) als Register ausgebildet sind.Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen der zweiten Förderkammer (26) und der Auslassmündung des zu der zweiten Förderkammer (26) gehörigen Auslasskanals (30b) in einem in dem Gehäuse (11) ausgebildeten Regelventilkanal (41) ein Regelventil (40) angeordnet ist.