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Patent DE-102012200706-A1 (DE)
Title: Fuel injecting device for a combustion engine, has fuel tank connected with machine room of a high pressure pump by a booster pump engaged in a primary pressure line, where a filter engages in the primary pressure line
Inventor: AMBROCK SASCHA
IPC: F02M37/00
Filed: 2012-01-19
Abstract: The fuel injecting device has a fuel tank (4), which is connected with a machine room (2) of a high pressure pump by a booster pump engaged in a primary pressure line (3). A filter (6) engages in the primary pressure line. A metering unit (17) is arranged on the outlet side of the machine room for fuel. An overflow valve (8) is provided. The overflow valve is arranged on the inlet side of the machine room. The overflow valve is placed in the primary pressure line. An overflow outlet of the overflow valve discharges into a return pipe (9) in the fuel tank.
Patent DE-102012201195-A1 (DE)
Title: Control device for household appliance, particularly hob for preparing food, has position retaining device with force generator, which generates retaining force in non-contact interaction with counter force element of operating element
Inventor: GRUETZKE JOACHIM
IPC: F24C7/08
Filed: 2012-01-27
Abstract: The control device has an operating element receptacle (9), an operating element mounted on the receptacle and a position retaining device (16). A fictitious end position of the operating element, which is haptically perceived for the user, is generated by the position retaining device during the rotational movement of the operating element. The position retaining device has a force generator, which generates the retaining force in non-contact interaction with a counter force element of the operating element, where the fictitious end position is generated by the retaining force. An independent claim is included for a method for operating a control device of a household appliance.
Patent DE-102012203760-A1 (DE)
Title: Reibbremsbelag
Inventor: RAAB ROLAND
IPC: F16D69/00
Filed: 2012-03-09
Abstract: Zum Korrosionsschutz einer Graugussbremsscheibe schlägt die Erfindung einen Reibbremsbelag (1) mit einem Korrosionsschutzelement (3) aus einem unedleren Metall als Grauguss, insbesondere aus Zink vor, das mit einer Reibfläche (4) des Reibbremsbelags bündig ist und mit dem Reibbremsbelag (1) verschleißt. Im Bremsstaub enthaltene Partikel aus dem Metall des Korrosionsschutzelements (3) wirken nach Art einer Opferanode und schützen die Bremsscheibe gegen Korrosion. Außerdem wird das Material des Korrosionsschutzelements (3) beim Bremsen mechanisch als Korrosionsschutzschicht auf die Bremsscheibe aufgetragen.
Patent DE-102012217559-A1 (DE)
Title: Feedthrough i.e. vacuum-tight feedthrough, for e.g. flywheel energy storage, has connecting part accommodated in inner bore hole and including radial flange part that forms stage on mantle surface, where inner bore hole forms another stage
Inventor: DUPPE CARSTEN
IPC: H01B17/26
Filed: 2012-09-27
Abstract: The feedthrough has a rotatable symmetrical insulation body (4) formed with an inner bore hole (5). An electrically conductive connecting part (6) is accommodated in the inner bore hole, and includes a radial flange part (1) that forms a stage (16) on a mantle surface (17). The inner bore hole forms another stage (19), and the flange part is provided with a mounting stage on which a fixing ring is defined. An electrical insulation hose (12) is arranged in a section (11) of the inner bore hole between the connecting part and an inner wall of the inner bore hole. The insulation body is made of plastic or ceramic material. An independent claim is also included for an evacuated housing.
Patent DE-102012218117-A1 (DE)
Title: Elektrische Rotationsmaschine
Inventor: TAKIZAWA YUJI
IPC: H02K1/27
Filed: 2012-10-04
Abstract: Es wird eine elektrische Rotationsmaschine bereitgestellt mit: einem Stator und einem Rotor, der an dem Stator so vorgesehen ist, dass er um eine Drehwelle drehbar ist, wobei der Rotor an einem äußeren Umfang von diesem Magnetpole aufweist, die so angeordnet sind, dass sie abwechselnd verschiedene Polaritäten aufweisen, wobei die Magnetpole aus einem Rotorkern ausgebildet sind, bei dem elektromagnetische Stahlplatten geschichtet sind, wobei die Magnetpole durch Dauermagneten erregt werden, die in Lücken aufgenommen sind, die an einem äußeren Umfangsteil des Rotorkerns vorgesehen sind, und wobei der Rotorkern an einem inneren Umfangsteil von diesem in der gleichen Schichtungsebene aufweist: einen magnetischen Kurzschlussweg, der magnetische Polstücke verbindet, welche die Magnetpole bilden, und einen vorstehenden Abschnitt, der in Kontakt mit den Dauermagneten gehalten wird, der zwischen magnetischen Polstücken positioniert ist, die nicht über den magnetischen Kurzschlussweg verbunden sind.
Patent DE-102012221127-A1 (DE)
Title: Plausibilitäts-Prüfungsverfahren
Inventor: SIEMENS ANTON
IPC: F16D48/06
Filed: 2012-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Plausibilitäts-Prüfungsverfahren zum Plausibilisieren von Druckwerten, die mit einer Sensoreinrichtung (32, 33) in einem Hydrauliksystem erfasst werden, das einen Primärantrieb (11) und einen hydraulischen Sekundärantrieb (12) umfasst, der antriebsmäßig mit dem Primärantrieb (11) verbunden ist. Um ein Plausibilitäts-Prüfungsverfahren zu schaffen, das einfach und kostengünstig überprüft werden kann, werden eine Leistung P0 des Primärantriebs (11) und eine Leistung P1 des hydraulischen Sekundärantriebs (12) ermittelt und verwendet, um an einem Ausgang des hydraulischen Sekundärantriebs (12) von der Sensoreinrichtung (32, 33) erfasste Hydraulikdruckwerte zu plausibilisieren.
Patent DE-102012221474-A1 (DE)
Title: Ventilzeitsteuervorrichtung
Inventor: MURAO YOSHIYUKI
IPC: F01L1/344
Filed: 2012-11-23
Abstract: Eine Ventilzeitsteuervorrichtung weist ein Steuerventil (60) und einen Linearmagneten (70) auf. Das Steuerventil ist in einem verriegelnden Rotor angeordnet, der einen Flügelrotor (14) und eine Nockenwelle (2) umfasst. Der Linearmagnet umfasst ein bewegliches Teil (78, 2078), das eine Abtriebswelle (780, 2080) aufweist, und einen Lagerabschnitt (76, 77), der das bewegliche Teil so lagert, dass es hin- und hergehen und drehen kann. Ein Spulenkörper (68) des Steuerventils berührt die Abtriebswelle. Die Abtriebswelle berührt eine kugelförmige Endfläche (680) des Spulenkörpers an einer Berührposition (C, P), die in einer radialen Richtung gegenüber einer Mittelachse des Spulenkörpers versetzt ist.
Patent DE-102012222500-A1 (DE)
Title: Damping device of motor vehicle, has energy conversion unit that is provided with energy conversion element which converts kinetic energy into electrical energy
Inventor: GOETHEM JAN VAN
IPC: B60G13/00
Filed: 2012-12-07
Abstract: The damping device (10) has a damping unit (12) which is provided with an energy conversion unit (14). The energy conversion unit is provided with an energy conversion element (16) which converts the kinetic energy into electrical energy. The energy conversion element is formed integrally with the damping unit. The energy conversion element is provided with an electro-active material formed as an electro-active polymer.
Patent DE-102013000711-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing foundation element used as tight containment system of pit, involves introducing heat probe into recess, using rod-shaped tool, and connecting lead portion and discharge line of heat probe in root region
Inventor: RIEBLINGER ALBERT
IPC: E02D7/00
Filed: 2013-01-17
Abstract: The method involves creating recess (44) in base portion (42) of foundation element (40). The recess is filled with suspension, and terrestrial heat probe (50) is introduced into the recess, using rod-shaped tool (10) before curing the recess. Lead portion (52) and discharge line (54) of heat probe are connected in root region of heat probe. The root region of heat probe has hook unit in lower base portion, and root region of heat probe is releasably received and held in hook opening of hook unit during insertion of rod-shaped tool. Independent claims are included for the following: (1) a tool for introduction of terrestrial heat probe into recess of foundation element; and (2) an foundation element.
Patent DE-102013002416-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: SCHUBERT RALF
IPC: F21V33/00
Filed: 2013-02-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit wenigstens einem gekühlten Innenraum, der durch wenigstens eine wärmeisolierende Trennplatte in zwei übereinander angeordnete Kompartimente unterteilt ist, wobei die Trennplatte derart ausgeführt ist, dass in den Kompartimenten unterschiedliche Temperaturen realisierbar sind, wobei die Trennplatte in den gekühlten Innenraum einsetzbar ist und über wenigstens einen Stromanschluß verfügt, der derart ausgebildet ist, dass er beim Einsetzen der Trennplatte selbsttätig mit einem Stromanschluß verbunden wird, der an oder in dem gekühlten Innenraum angeordnet ist.
Patent DE-102013011962-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für ein Kraftfahrzeug und Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUTH JOHANNES
IPC: G08G1/0968
Filed: 2013-07-18
Abstract: Ein Gegenstand der Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems (1) für ein Kraftfahrzeug (2). Das Verfahren weist folgende Schritte auf. Es erfolgt ein Ermitteln, ob eine mögliche Gefahrensituation in einem Teilbereich (6) einer Fahrbahn (7) mit zumindest eingeschränkter Ausweichmöglichkeit für ein Ausweichen von Kraftfahrzeugen auf einen benachbart zu der Fahrbahn (7) angeordneten Bereich (8) vorliegt. Falls ermittelt wird, dass eine mögliche Gefahrensituation in dem Teilbereich (6) vorliegt, erfolgt ein Ermitteln einer Position der ermittelten möglichen Gefahrensituation relativ zu zumindest einer fahrzeugexternen Infrastruktureinrichtung (4) des Sicherheitssystems (1), wobei die zumindest eine Infrastruktureinrichtung (4) benachbart zu dem Teilbereich (6) angeordnet ist. Ferner erfolgt ein Ermitteln einer möglichen Fluchtroute (9) für ein Vermeiden der ermittelten möglichen Gefahrensituation basierend auf der ermittelten Position der möglichen Gefahrensituation relativ zu der zumindest einen fahrzeugexternen Infrastruktureinrichtung (4). Darüber hinaus erfolgt ein Senden einer Nachricht mittels einer Sende- und Empfangsvorrichtung (5) der zumindest einen Infrastruktureinrichtung (4) an zumindest eine Sende- und Empfangsvorrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (2), wobei die Nachricht Informationen bezüglich der ermittelten möglichen Fluchtroute (9) beinhaltet.
Patent DE-102013012714-A1 (DE)
Title: Einsteckende für ein Bohr- und Ankersetzgerät
Inventor: Güde Dieter
IPC: E21B17/042
Filed: 2013-08-01
Abstract: Ein Bohr- und Ankersetzgerät für den Berg-, Tunnel oder Tiefbau weist eine Vorschubeinheit 7 mit einem Einsteckende 1 zur lösbaren Verbindung mit einer Bohrstange 10 oder einem Ankersetzschlüssel 11 auf. Das Einsteckende 1 verfügt über zwei hintereinander liegende Aufnahmen 2, 3, von denen einen Aufnahme 2 ein Gewinde 4 zur Verbindung mit der Bohrstange 10 und die andere Aufnahme 3 einen Bajonettverschluss 5 zur Verbindung mit dem Ankersetzschlüssel 11 aufweist.
Patent DE-102013014206-A1 (DE)
Title: Fußgängerschutzsystem
Inventor: RICK ULRICH
IPC: B60R21/36
Filed: 2013-08-26
Abstract: Ein Fußgängerschutzsystem für ein Kraftfahrzeug umfasst einen expandierbaren, in expandierter Stellung eine Außenhaut des Fahrzeugs lokal, insbesondere im Bereich einer Windschutzscheibe (1), überdeckenden Airbag (7) und wenigstens einen Seilzug (8), der zum Kontrahieren des expandierten Airbags (7) innerhalb des Airbags (7) angeordnet ist.
Patent DE-102013017402-A1 (DE)
Title: Gehäuse für mindestens eine elektrische oder elektronische Bauenheit und elektrisches oder elektronisches Gerät mit dem Gehäuse
Inventor: DONNER BERND
IPC: H05K7/20
Filed: 2013-10-18
Abstract: Gehäuse 2 für mindestens ein elektrisches oder elektronisches Gerät 1, wobei das Gehäuse 2 ein Gehäuseinneres 11 mit einem Stauraum 15 umschließt, wobei das elektrische oder elektronische Gerät 1 in dem Stauraum 15 anordbar ist, wobei das Gehäuse 2 ein Gehäuseoberteil 3 umfasst, das das Gehäuseinnere 11 begrenzt, wobei das Gehäuse 2 mindestens einen Zwischendeckenabschnitt 9a; 9b; 9c; 9d; 9e umfasst, der im Gehäuseinneren 11 unterhalb des Gehäuseoberteils 3 angeordnet ist und zusammen mit dem Gehäuseoberteil 3 mindestens einen Zwischenraum 26a; 26b; 26c; 26d; 26e einschließt, wobei der Zwischendeckenabschnitt 9a; 9b; 9c; 9d; 9e mindestens einen Kühlluftdurchlass 17a; 17b; 17c; 17d; 17e aufweist, durch den Kühlluft 22 vom Stauraum 15 in den Zwischenraum 26a; 26b; 26c; 26d; 26e strömen kann, wobei das Gehäuseoberteil 3 mindestens einen Kühlluftauslass 18a; 18b; 18c; 18d; 18e aufweist, durch den die Kühlluft 22 aus dem Zwischenraum 26a; 26b; 26c; 26d; 26e nach außen entweichen kann, wobei der Zwischendeckenabschnitt 9a; 9b; 9c; 9d; 9e eine Auffangeinrichtung für Tropfwasser 19 bildet, das durch den Kühlluftauslass 18a; 18b; 18c; 18d; 18e in den Zwischenraum 26a; 26b; 26c; 26d; 26e eindringt.
Patent DE-102013020961-A1 (DE)
Title: Batteriesystem mit kühlbarer leistungselektronischer Komponente
Inventor: MäCKEL RAINER
IPC: H01M10/60
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1) mit einer wiederaufladbaren Traktions-Batterie (2) zum Antreiben eines Elektromotors/von Elektromotoren eines elektromotorisch antreibbaren Fahrzeugs und einer Kühlvorrichtung (3, 4) zum Temperieren der Traktions-Batterie (2), wobei das Batteriesystem (1) weiter ein leistungselektronisches Bauelement (5, 5') oder eine leistungselektronische Baugruppe (5, 5') mit einem Halbleiterschalter (HL) zum Zu- und Abschalten eines elektrischen Verbrauchers des Fahrzeugs und/oder einer Stromquelle an einen/von einem Ausgang (6, 6') der Traktions-Batterie (2) umfasst, und das eine leistungselektronische Bauelement (5, 5') oder die eine leistungselektronische Baugruppe (5, 5') mittels der Kühlvorrichtung (3, 4) temperierbar ist.
Patent DE-102013100242-A1 (DE)
Title: Dichtungsprofil für ein Rahmenprofil und Rahmenprofil
Inventor: DIETMAR HAUBROCK
IPC: E06B7/23
Filed: 2013-01-11
Abstract: Ein Dichtungsprofil (6) für ein Rahmenprofil (2, 2', 3, 3'), insbesondere Mitteldichtung, umfasst eine erste Wand (61), an der ein Fußteil (60) zur Fixierung an einem Rahmenprofil (2, 2', 3, 3') ausgebildet ist, und eine zweite Wand (62), die von der ersten Wand (61) beabstandet angeordnet ist und über mehrere Zwischenwände (63, 64, 65, 66) mit der ersten Wand (61) verbunden ist, wobei an der zweiten Wand (62) ein wulstförmiger Dichtvorsprung (69) ausgebildet ist und die zweite Wand (62) mit dem wulstförmigen Dichtvorsprung (69) über die Zwischenwände (63, 64, 65, 66) relativ zu der ersten Wand (61) verschwenkbar gelagert ist. Durch die verschwenkbare Lagerung des Dichtungsvorsprunges können ausreichend Rückstellkräfte auch bei einem größeren Schwenkweg des Dichtvorsprunges bereitgestellt werden.
Patent DE-102013101521-A1 (DE)
Title: Surface element has prototype pattern, whose image is applied to structured surface, where applied image position is oriented to structured surface, such that corresponding elements in image and structured surface coincide with each other
Inventor: SCHUBERT PETER
IPC: B41M5/00
Filed: 2013-02-15
Abstract: The surface element has a material layer that is provided with a predetermined structured surface of a prototype pattern (200) and an impression plate formed based on the prototype pattern. An image of the prototype pattern is applied to the structured surface of the material layer, where the position of the applied image is oriented to the structured surface, such that corresponding elements in the image and structured surface coincide with each other. A carrier layer is made of solid wood, wooden material, plastic, particularly rigid foam, metal, paper, cardboard, stone or ceramic material. An independent claim is included for a method for fabrication of a surface element provided with a decorative surface.
Patent DE-102013102040-A1 (DE)
Title: Elektrisch leitende Polymerlösung, elektrisch leitende Polymerzusammensetzung und Festelektrolytkondensator damit und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: NOBUTA TOMOKI
IPC: C08L101/12
Filed: 2013-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine elektrisch leitende Polymerlösung bei der die gute Dispergierbarkeit aufrecht erhalten wird und der pH willkürlich eingestellt wird, und eine elektrisch leitende Polymerzusammensetzung mit einer ausgezeichneten Wärmebeständigkeit bereit. Ferner stellt die vorliegende Erfindung einen Festelektrolytkondensator mit einer ausgezeichneten Funktionssicherheit bereit. Die vorliegende Erfindung ist eine elektrisch leitende Polymerlösung, enthaltend ein elektrisch leitendes Polymer, in dem ein Dotierungsmittel dotiert vorliegt, eine erste Verbindung einer Aminogruppe und einer Hydroxylgruppe, eine zweite Verbindung mit einer Carbonsäuregruppe, und ein Dispersionsmedium.
Patent DE-102013104225-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Klimatisieren
Inventor: BINKER GERHARD
IPC: F24F3/14
Filed: 2013-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Klimatisieren von Räumen, wobei die Raumluft in einem ersten Kreislauf mittels eines Absorptionsmittels für Wasser entfeuchtet wird und hierzu die Raumluft über oder durch das Absorptionsmittel geführt wird, wobei zur Regeneration des Absorptionsmittels und zum Austreiben der absorbierten Feuchtigkeit das Absorptionsmittel in einem zweiten Kreislauf mit erwärmter Luft durchströmt wird und die erwärmte Luft die ausgetriebene Feuchtigkeit aufnimmt und anschließend abgekühlt wird, wobei die Feuchtigkeit an kalten Flächen kondensieren gelassen wird und das Kondensat aufgefangen oder abgeführt wird, sowie eine Vorrichtung hierfür.
Patent DE-102013104720-A1 (DE)
Title: Computertomografie-Verfahren und Anordnung zur Bestimmung von Merkmalen an einem Messobjekt
Inventor: KACHELRIESS MARC
IPC: G01N23/06
Filed: 2013-05-07
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Computertomografie-Verfahren zur dimensionellen Bestimmung von Merkmalen an einem Messobjekt, das in mehreren Drehstellungen von einer Strahlung durchstrahlt wird, wobei durch die Streustrahlung oder andere physikalische Effekte bedingte Messabweichungen korrigiert werden. Um insbesondere durch Streustrahlung oder durch andere physikalische Effekte, wie Strahlaufhärtung, Nachleuchteffekte oder Ähnliches Messabweichungen zu vermeiden oder zu korrigieren, wird beispielsweise vorgeschlagen, dass die Durchstrahlungsbilder unter Verwendung synthetischer Durchstrahlungsbilder, berechnet aus einer vorab bestimmten oder bekannten Geometrie oder einem Modell der Geometrie, korrigiert werden, wobei die Geometrie bzw. das Modell der Geometrie dem Messobjekt zumindest grob entspricht.
Patent DE-102013107941-A1 (DE)
Title: Stromwandler mit parallel betätigten Schaltelementen
Inventor: MAKITA HAJIME
IPC: H02M1/08
Filed: 2013-07-25
Abstract: Ein Stromwandler 1, der Gleichstrom durch Schaltvorgänge eines Schaltelements in Wechselstrom umformt, umfasst: eine Brückenschaltung 11, die aus mindestens zwei Reihenschaltungen besteht, wobei als Stromeingabeanschlüsse Anschlüsse zu beiden Seiten der zwei in Reihe geschalteten Schaltelemente verwendet werden, und als Stromausgabeanschluss ein Verbindungspunkt der beiden Schaltelemente verwendet wird, die über den Stromausgabeanschluss parallel geschaltet sind; eine Gate-Ansteuerschaltung 12, die ein Ansteuersignal ausgibt, das das Ein- und Ausschalten der Schaltelemente steuert; und Signalleitungen, die von einem Ansteuersignal-Ausgabeanschluss der Gate-Ansteuerschaltung 12 als Ausgangspunkt der Verdrahtung ausgehen, die einzeln mit jedem der Schaltelemente in jeder Reihenschaltung fest verdrahtet sind, denen das gleiche Ansteuersignal vom Ansteuersignal-Ausgabeanschluss geliefert wird, und die Induktivitäten aufweisen, die einander im Wesentlichen gleichen.
Patent DE-102013109389-A1 (DE)
Title: Tragstruktur für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DUNKEL RICK
IPC: B62D25/00
Filed: 2013-08-29
Abstract: Es ist eine Tragstruktur für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Monocoque, vorgesehen mit aus einem faserverstärkten Kunststoff, insbesondere CFK und/oder GFK, hergestellten dreidimensional ausgeformten Formteilstücken (12) und mindestens einer mit den Formteilstücken (12) verbundenen im Wesentlichen planen Ebenenteilstück (14), wobei das Ebenenteilstück (14) ein metallisches Material aufweist. Durch das von CFK und GFK verschiedene metallische Material für das mindestens eine Ebenenteilstück (14), kann das anderenfalls als Membran eines Lautsprechers wirkende Ebenenteilstück (14) hinreichend akustisch verstimmt werden, dass bei an dem Ebenenteilstück (14) im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs auftretende Vibrationen hörbare Schwingungen des Ebenenteilstück (14) vermieden oder zumindest reduziert sind, wodurch ein guter akustischen Schutz eines Fahrers des Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102013110448-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz und Nutzkraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
Inventor: ÜBERLACKER ROLAND
IPC: B60N2/02
Filed: 2013-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Nutzkraftfahrzeugsitz (1A), mit einem Sitzteil (2), mit einer Rückenlehne (3) umfassend ein Rückenlehnenunterteil (16) und ein Rückenlehnenoberteil (17) und mit einer Haltevorrichtung (25), mittels welcher das Rückenlehnenoberteil (17) gegenüber dem Rückenlehnenunterteil (16) verlagerbar gehaltert ist, wobei die Haltevorrichtung (25) eine Führungsrolleneinrichtung (26; 126; 226; 326; 426; 526) aufweist, mittels welcher das Rückenlehnenoberteil (17) gegenüber dem Rückenlehnenunterteil (16) entlang einer Verlagerungskurve (27) seitlich verschieblich angeordnet ist, um das Rückenlehnenoberteil (17) zumindest teilweise bis über den Seitenrand (4A, 4B) des Rückenlehnenunterteils (16) verschieblich zu lagern.
Patent DE-102013111434-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Turboladeranordnung mit einem elektrischen Aktuator und einer Feder
Inventor: KARNIK AMEY Y
IPC: F02B37/18
Filed: 2013-10-17
Abstract: Es werden verschiedene Verfahren zum Steuern eines Ladedruckbegrenzers mit einem elektrischen Aktuator mit einer Vorbelastung geschaffen. In einem Beispiel wird der Aktuator mit einem ersten Strom versorgt, wenn ein Ladedruckbegrenzerventil in Richtung einer vollständig offenen Position bewegt wird, und wird mit einem zweiten Strom versorgt, wenn ein Ladedruckbegrenzer in Richtung einer vollständig geschlossenen Position bewegt wird. Die Verfahren können eine geeignete Zufuhr von Aufladung zu einer Kraftmaschine selbst im Fall einer Ladedruckbegrenzerverschlechterung sicherstellen, während eine Kraftmaschinenverkleinerung ermöglicht wird.
Patent DE-102013201458-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung mindestens eines Signals
Inventor: PIASTOWSKI MARTIN
IPC: H04B3/04
Filed: 2013-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung mindestens eines Signals (s1, s2), das über eine elektrische Leitungseinrichtung (100) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens zwei gleichen oder verschiedenen Positionen (p1, p2) in Bezug auf ein Längenkoordinate (l) der Leitungseinrichtung (100) ein elektrisches und/oder magnetisches Feld der Leitungseinrichtung (100) erfasst (300) wird, wodurch zwei den jeweiligen Positionen (p1, p2) entsprechende Messsignale (m1, m2) erhalten werden, und dass aus den Messsignalen (m1, m2) auf das über die Leitungseinrichtung (100) übertragene Signal (s1, s2) geschlossen (310) wird.