baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010037726-B4 (DE)
Title: Schwingungstilger mit mehreren, an einer gemeinsamen Basis elastisch abgestützten ringförmigen Tilgermassen
Inventor: ZIMMERMANN HORST
IPC: F16F1/387
Filed: 2010-09-23
Granted: 2013-08-14
Abstract: Schwingungstilger (1) mit mehreren an einer Hülse (3) als gemeinsamer Basis (2) elastisch abgestützten ringförmigen Tilgermassen (4, 5), die in ihrer unbelasteten Grundstellung koaxial zu einer gemeinsamen Befestigungsachse (9) angeordnet sind, wobei sich die Hülse (3) längs der gemeinsamen Befestigungsachse (9) erstreckt und wobei mindestens zwei der Tilgermassen (4, 5) in Richtung der gemeinsamen Befestigungsachse (9) hintereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Tilgermassen (4, 5) auf unterschiedliche Tilgereigenfrequenzen abgestimmt sind, und dass mindestens eine der beiden Tilgermassen (4, 5) an einen von der Hülse (3) abstehenden Radialbund (10) angebunden ist.
Patent DE-102010044496-B4 (DE)
Title: Luftfederung
Inventor: KWON BYUNG SOO
IPC: B60G15/12
Filed: 2010-09-06
Granted: 2023-01-19
Abstract: Luftfederung, die Folgendes umfasst:einen Dämpfer (10), der einen Zylinder (12) und eine Kolbenstange (14) umfasst;eine Luftfeder (20), in der ein Behälter (22) und ein Luftkolben (26) über einen Luftfederbalg (24) hermetisch miteinander verbunden sind;eine obere Halterung (30), die die Kolbenstange (14) und den Behälter (22) an einem Fahrzeugrahmen befestigt;ein erstes Lager (42), das an einem Verbindungsabschnitt zwischen der oberen Halterung (30) und der Kolbenstange (14) angeordnet ist; undein zweites Lager (44), das an einem Verbindungsabschnitt zwischen dem Luftkolben (26) und dem Zylinder (12) angeordnet ist;dadurch gekennzeichnet, dassjedes der ersten und zweiten Lager (42, 44) ein Axiallager ist.
Patent DE-102011003449-B4 (DE)
Title: Elektrisches Gerät mit einer Kühleinrichtung umfassend eine Vorrichtung zur Verringerung der Sauerstoffkonzentration in einem Kühlmittel in einem Kühlmittelkreislauf sowie Verfahren hierfür
Inventor: KLAUSSNER BERNHARD
IPC: F25B43/04
Filed: 2011-02-01
Granted: 2016-04-07
Abstract: Elektrisches Gerät (15) mit einer Kühleinrichtung (13), die eine Vorrichtung (1) zur Verringerung der Sauerstoffkonzentration in einem Kühlmittel (3) eines Kühlmittelkreislaufs (2) und hierdurch zum Schützen des Kühlmittelkreislaufs (2) vor Korrosion umfasst, wobei das Kühlmittel (3) Wasser ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung einen ersten Raum (4), welcher zur Aufnahme des Kühlmittels (3) ausgebildet ist und zumindest bereichsweise von einer ersten Seite (5) einer für Sauerstoff (6) zumindest teilweise permeablen Membran (7) begrenzt ist, sowie einen zweiten Raum (8), welcher an den ersten Raum zumindest bereichsweise anschließt und zumindest teilweise von einer der ersten Seite (5) gegenüberliegenden zweiten Seite (9) der Membran (7) begrenzt ist, aufweist, wobei der zweite Raum (8) zur Aufnahme eines sauerstoffabführenden Mediums (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102011011749-B4 (DE)
Title: Einrichtung zur Ausleuchtung der Oberfläche eines Bauteils
Inventor: LEERS FRANZ
IPC: F21V7/10
Filed: 2011-02-18
Granted: 2020-12-10
Abstract: Einrichtung zur Ausleuchtung der Oberfläche (3) eines Bauteils (2), mit einer Lichtquelle (4), einem zwei Teilflächen (6, 7) bereitstellenden Reflektor (5) und zwei Reflektoreinrichtungen (8, 9), wobei die erste Reflektoreinrichtung (8) mit der einen Teilfläche (6) und die zweite Reflektoreinrichtung (9) mit der anderen Teilfläche (7) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet,dass die Teilflächen (6, 7) jeweils durch eine Mehrzahl von Reflektorlamellen (15, 16) gebildet sind, wobei benachbarte Reflektorlamellen (15, 16) einer Teilfläche (6, 7) unter Belassung eines jeweiligen Spalts (S) beabstandet voneinander angeordnet sind,dass die Reflektorlamellen (15, 16) einer Teilfläche (6, 7) relativ zueinander verstellbar ausgebildet sind und dass der Reflektor (5) Umlenklamellen (17, 18) aufweist, die im Lichtschatten der Reflektorlamellen (15, 16) angeordnet sind.
Patent DE-102011015575-B4 (DE)
Title: Sauggerät mit einem Abreinigungssensor
Inventor: STEIMEL JOHANNES DR
IPC: A47L9/20
Filed: 2011-03-30
Granted: 2023-05-17
Abstract: Sauggerät mit einem Saugergehäuse (11) und einem in dem Saugergehäuse (11) angeordneten Saugmotor (13) zum Erzeugen eines Saugstroms (15), mit einem in dem Saugergehäuse (11) angeordneten Partikelsammelraum (12) zum Sammeln von aus dem Saugstrom (15) abgesonderten Partikeln (16), mit einem Saugeinlass (24) zum Einströmen des Saugstroms (15) in den Partikelsammelraum (12) und mit einem aus dem Partikelsammelraum (12) zu dem Saugmotor (13) führenden Saugauslass (25), dem ein Filter (17) zum Ausfiltern von Partikeln (16) aus dem Saugstrom (15) vorgelagert ist, und mit einer Abreinigungseinrichtung (35) zum Abreinigen eines sich an dem Filter (17) beim Ausfiltern der Partikel (16) aus dem Saugstrom (15) bildenden Filterbelags von dem Filter (17) im Rahmen eines Abreinigungsprozesses, wobei es mindestens einen Abreinigungssensor (70) zur Erzeugung eines Abreinigung-Sensorsignals in Abhängigkeit einer Funktion der Abreinigungseinrichtung (35) aufweist, und wobei es eine Steuerungseinrichtung (50) zur Steuerung des Saugmotors (13) in Abhängigkeit von dem Abreinigung-Sensorsignal aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (50) die Leistung des Saugmotors während eines Abreinigungsprozesses anhebt, und dass der mindestens eine Abreinigungssensor (70) einen Stromsensor (71, 80) zur Erfassung eines Stroms aufweist, mit dem ein Abreinigungsantrieb (40) der Abreinigungseinrichtung (35) bestromt wird,oder die Abreinigungseinrichtung (35) eine mindestens ein Ventilglied (39) aufweisende Ventilanordnung (38) aufweist, mit der ein Abreinigungsluftstrom (36) zum Durchströmen des Filters (17) in einer zu dem Saugstrom (15) gegensinnigen Richtung schaltbar ist, und der mindestens eine Abreinigungssensor (70) einen Positionssensor (72) für das mindestens eine Ventilglied (39) des mindestens einen Ventils aufweist,oder der mindestens eine Abreinigungssensor (70) einen Drucksensor (77) zur Erfassung eines Drucks und/oder mindestens einen Strömungssensor (73) zur Erfassung einer Strömung, und/oder einen Temperatursensor (74) zur Erfassung einer sich im Rahmen des Abreinigungsprozesses ergebenden Temperaturänderung aufweist.
Patent DE-102011018606-B4 (DE)
Title: Vorhanggassack für ein Kraftfahrzeug
Inventor: CHARPENTIER FREDERIC
IPC: B60R21/235
Filed: 2011-04-21
Granted: 2015-06-03
Abstract: Vorhanggassack (12) für ein Kraftfahrzeug mit – wenigstens zwei aufeinander liegenden Lagen (24, 25), welche zumindest an den Randabschnitten (21) miteinander verbunden sind, und – einem in einer Aufnahme (33) an einem Rand (27) des Vorhanggassacks (12) angeordneten Gasgenerator (17), wobei – in einer der Lagen (24, 25) oder zwischen den Rändern der Lagen (24, 25) eine Öffnung (26) vorgesehen ist, und – die Aufnahme (33) durch ein Einsatzstück (1) gebildet ist, welches mit dem die Öffnung (26) begrenzenden Rand (16) der Lagen bzw. der Lage (24, 25) verbunden ist, und – der die Öffnung (26) abdeckende Abschnitt (28) des Einsatzstücks (1) mit einer größeren Fläche als die Öffnung (26) bemessen ist, und zur Schaffung der Aufnahme (33) zeltartig aus der Öffnung (26) nach außen vorsteht, dadurch gekennzeichnet, dass – das Einsatzstück (1) in einer Faltlinie (32) zu zwei aufeinander liegenden Lagen (10, 11) gefaltet ist, und – die Lagen (10, 11) durch wenigstens eine an einer in dem die Öffnung (26) abdeckenden Abschnitt (28) angeordneten Stelle (30, 31) der Faltlinie (32) beginnenden diagonal nach außen verlaufenden Verbindungslinie (3, 5) miteinander verbunden sind, und – das Einsatzstück (1) umgestülpt mit der aus der Öffnung (26) nach außen vorstehenden Faltlinie (32) an dem Rand (16) der Öffnung (26) befestigt ist.
Patent DE-102011054192-B4 (DE)
Title: Fensterheber für ein Kraftfahrzeug, mit einem durch einen Seilzug betätigbaren Mitnehmer
Inventor: GUTIERREZ CARMELO
IPC: E05F11/38
Filed: 2011-10-05
Granted: 2019-01-03
Abstract: Fensterheber (1), insbesondere Kraftfahrzeugfensterheber, mit einem Mitnehmer (2), an dem eine Fensterscheibe festlegbar ist, und der - insbesondere mit Hilfe eines Seilzuges (3) - entlang eines Verschiebeweges (C) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Feder (4) vorgesehen ist, die gegen ihre Federkraft (E) aus einer Ruhestellung (A1), in der die Feder (4) ein Bewegen des Mitnehmers (2) entlang des Verschiebeweges (C) nicht beeinflusst, heraus in eine Haltestellung (A2) überführbar ist, in der der Mitnehmer (2) in einer Mitnehmer-Festlegestellung (B) mit der Feder (4) festlegbar ist, wobei die sich in Haltestellung (A2) befindliche Feder (4) den sich in der Mitnehmer-Festlegestellung (B) befindlichen Mitnehmer (2) zumindest teilweise umgreift.
Patent DE-102011056793-B4 (DE)
Title: Technikraumabdeckung
Inventor: WOLLMANN MARKUS
IPC: B62D25/08
Filed: 2011-12-21
Granted: 2022-05-05
Abstract: Technikraumabdeckung (12) für einen nach oben offenen Technikraum (5) innerhalb eines Vorbaus (1) eines Personenkraftwagens, der durch eine Fronthaube (8) verschließbar ist, wobei die Fronthaube (8) für die Aufnahme von senkrecht, beispielsweise durch einen Fußgängeranprall, aufgebrachten Aufprallkräften ausgelegt ist, wobei wenigstens ein Ausschnitt (14) für ein blockbildendes Bauteil (13) vorgesehen ist, der durch eine Kappe (15) verschließbar ist, wobei die Kappe (15) aus einem weicheren Material als das Material der Technikraumabdeckung (12) gebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (15) eine umlaufende Sitzlippe (16) aufweist, die den den Ausschnitt (14) umgebenden Randbereich (17) U-förmig umschließt, wobei die Sitzlippe (16) an ihrem der Unterseite (19) der Technikraumabdeckung (12) zugewandten Schenkel (18) Ausnehmungen (20) aufweist, durch die Rippen (21) hindurchragen, die von der Unterseite (19) abstehen und/oder einteilig mit der Technikraumabdeckung (12) ausgebildet sind.
Patent DE-102011077086-B4 (DE)
Title: C-Bogen-Röntgengerät mit angetriebenen C-Bogen-Lagerrollen und zugehöriges Verfahren
Inventor: LIMMER ANDREAS
IPC: H05G1/02
Filed: 2011-06-07
Granted: 2016-08-25
Abstract: C-Bogen-Röntgengerät mit: – einem C-Bogen (5) und – Lagerrollen (1, 2), auf denen der C-Bogen (5) verfahrbar gelagert ist, gekennzeichnet durch: – mindestens eine Antriebseinheit (3, 4) zum Verfahren und Bremsen des C-Bogens (5) mit den Lagerrollen (1, 2), wobei die Antriebseinheit (3, 4) mit den Lagerrollen (1, 2) in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102011086818-B4 (DE)
Title: System und verfahren zum testen einer integrierten hochfrequenzschaltung
Inventor: FORSTNER JOHANN PETER
IPC: G01R31/316
Filed: 2011-11-22
Granted: 2017-06-29
Abstract: Verfahren zum Testen einer integrierten Hochfrequenzschaltung (202, 300), die eine HF-Schaltung (204, 340, 350) und eine chipinterne Testschaltung (208, 302) umfasst, wobei die HF-Schaltung (204, 340, 350) konfiguriert ist, um bei hohen Frequenzen zu arbeiten, und wobei die chipinterne Testschaltung (208, 302) einen Oszillator (306) mit variabler Frequenz aufweist, die konfiguriert ist, um während Testmodi zu arbeiten, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: Erzeugen von Hochfrequenztestsignalen unter Verwendung des Oszillators (306) der chipinternen Testschaltung (208, 302); Messen von Signalpegeln unter Verwendung von chipinternen Leistungsdetektoren (316, 324); und Überwachen und Einstellen einer Frequenz der durch den Oszillator (306) der chipinternen Testschaltung (208, 302) erzeugten Hochfrequenztestsignale unter Verwendung von Niederfrequenzsignalen.
Patent DE-102011102151-B4 (DE)
Title: Fluidleitung
Inventor: RASTETTER MARC
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-05-20
Granted: 2022-05-19
Abstract: Fluidleitung (1) mit einem Rohr (2), einem Verbinder (3), der einen Anschlussstutzen (4) aufweist und der an einem Ende des Rohres (2) angeordnet ist, und einer Heizeinrichtung (12), die im Innern des Rohres (2) angeordnet ist, wobei die Heizeinrichtung als Heizstab (12) ausgebildet ist, der aus dem Rohr (2) in den Anschlussstutzen (4) des Verbinders (3) geführt ist und durch eine Öffnung (11) aus dem Verbinder (3) herausgeführt ist, wobei die Öffnung (11) durch eine Ringdichtung (20) abgedichtet ist, die am Heizstab (12) anliegt, wobei ein Stopfen (21) vorgesehen ist, der die Ringdichtung (20) im Verbinder (3) festhält, wobei der Stopfen (21) an seiner freien Stirnseite (24) mit mindestens einer Nut (25, 26) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (21) in einem Stutzen (10) angeordnet ist, durch den der Heizstab (12) aus dem Verbinder (3) nach außen geführt ist, wobei der Stopfen (21) mit dem Verbinder (3) verrastet ist.
Patent DE-102011115363-B4 (DE)
Title: Kraftwerk und Verfahren für seinen Betrieb
Inventor: ROFKA STEFAN
IPC: F02C9/40
Filed: 2011-10-10
Granted: 2018-06-21
Abstract: Verfahren für den Betrieb eines Kraftwerks, das eine Gasturbineneinheit (1) enthält, deren Rauchgase (8) einem Ableiter (11) zugeführt werden, wo sie in eine rückgeführte Strömung (12) und in eine abgeführte Strömung (13) aufgeteilt werden, wobei die rückgeführte Strömung (12) einem Mischer (16) zusammen mit Frischluft (7) zugeführt wird, um ein Gemisch (6) zu bilden, das der Gasturbineneinheit (1) zugeführt wird, wobei die Gasturbineneinheit (1) mindestens eine Brennkammer (3 , 3a , 3b) enthält, in der ein Brennstoff (27) zusammen mit dem Gemisch (6) verbrannt wird, wobei das Verfahren eine Online--Regelung des Massendurchsatzes der rückgeführten Strömung (12) bezogen auf den C2+- und/oder H2-Gehalt des Brennstoffs (27) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass, zusammen mit einem Massendurchsatz der rückgeführten Strömung (12), auch eine Rauchgastemperatur am Brennkammerauslass geregelt wird, und dass die Regelung der Rauchgastemperatur mit Hilfe eine Look-up-Tabelle (33) erfolgt, wobei in der Look-up-Tabelle (33) die Beziehung zwischen einem Rauchgasrückführverhältnis (FGR) und einem C2+-Gehalt (FCC) für verschiedene Temperaturen definiert ist.
Patent DE-102011118498-B4 (DE)
Title: Haken zum Transport von Gegenständen
Inventor: FRANKE BORIS
IPC: B66C1/22
Filed: 2011-11-15
Granted: 2014-01-02
Abstract: Haken (1) zum Transport von Gegenständen, mit mindestens einem Hakenmaul (2) und mindestens einer drehbar gelagerten Lastauflage, wobei die Lastauflage ein Radialsegment (3) ist, das im Hakenmaul (2) auf dem Haken (1) aufliegt und mit diesem ein lasttragendes Lager bildet und mindestens eine Innenfläche des Hakens (1) im Hakenmaul (2) eine Lagerschale (4) bildet und mit dem Radialsegment (3) korrespondiert.
Patent DE-102012100557-B4 (DE)
Title: Radial-Luftreifen
Inventor: KODAMA NORIHIKO
IPC: B60C15/06
Filed: 2012-01-24
Granted: 2021-10-28
Abstract: Radial-Luftreifen, der folgendes aufweist:- eine Karkassenlage (4), die sich zwischen Wulstkernen (la) erstreckt, die in einem Paar von Wulstbereichen (1) angeordnet sind und in Reifenradialrichtung um die Wulstkerne (1a) herum bis auf die Außenseite gewickelt ist; und- ein Wulstschutzband (6), das derart angeordnet ist, dass es um die Karkassenlage (4) herum in Reifenbreitenrichtung von der Innenseite auf die Außenseite um den jeweiligen Wulstkern (la) herumgewickelt ist,- wobei ein in Reifenbreitenrichtung auf der Innenseite positioniertes, inneres Ende (6Ei) des Wulstschutzbands (6) in Reifenradialrichtung weiter außen angeordnet ist als ein Wickelende (4E) der Karkassenlage (4), und- wobei ein Verstärkungsgummimaterial (10), das sich in Reifenradialrichtung nach außen verjüngt, benachbart der in Reifenradialrichtung äußeren Seite des inneren Endes des Wulstschutzbands (6) vorgesehen ist, wobei das Verstärkungsgummimaterial (10) einen Fortsatzbereich (10b, 10c) aufweist, der sich von dem inneren Ende (6Ei) in Reifenradialrichtung an dem Wulstschutzband (6) entlang nach innen erstreckt,wobei der Fortsatzbereich (10b, 10c) in der Reifenbreitenrichtung an der Innenseite und an der Außenseite dem Wulstschutzband (6) benachbart angeordnet ist,und wobei ein Randband (12), das U-förmig an dem inneren Ende (6Ei) des Wulstschutzbandes (6) angebracht ist, und der Fortsatzbereich (10c), der dem Wulstschutzband (6) von der Außenseite in der Reifenbreitenrichtung benachbart ist, durch ein Gummimaterial mit einem höheren Elastizitätsmodul als ein in Reifenradialrichtung äußerer Bereich in dem Verstärkungsgummimaterial (10) gebildet sind.
Patent DE-102012105576-B4 (DE)
Title: Glaskeramik und Verfahren zu deren Herstellung sowie Glaskeramik-Kochfeld
Inventor: GABEL FALK
IPC: F24C15/10
Filed: 2012-06-26
Granted: 2016-12-15
Abstract: Lithium-Aluminosilikat-Glaskeramikartikel, insbesondere Glaskeramikplatte (3), welche Vanadinoxid (V2O5) als färbenden Bestandteil zu mindestens 0,005 Gewichtsprozent, vorzugsweise mindestens 0,01 Gewichtsprozent, aufweist, wobei der Gehalt von Zinnoxid (SnO2) weniger als 0,5 Gewichtsprozent beträgt, und wobei die Glaskeramik als weiteren Bestandteil ein Entfärbemittel enthält, umfassend Eisenoxid (Fe2O3) mit einem Anteil von mehr als 0,1 Gewichtsprozent und/oder Ceroxid (CeO2) mit einem Anteil von mindestens 0,1 Gewichtsprozent, wobei der Gehalt an dem Entfärbemittel Eisenoxid und/oder Ceroxid mindestens so groß oder größer als der Vanadinoxidgehalt ist, und wobei die Lichttransmission des Glaskeramikartikels im sichtbaren Spektralbereich bei Beleuchtung senkrecht zur Oberfläche des Glaskeramikartikels mehr als 2,5% beträgt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Zusammensetzung der Glaskeramik die Gehalte von Zinnoxid, Titanoxid, Eisenoxid und Ceroxid die Beziehung (M(SnO2) + 0,1·M(TiO2))/(M(Fe2O3) + M(CeO2)) < 4, vorzugsweise < 3 erfüllen, wobei M jeweils den Anteil der in der nachstehenden Klammer genannten Komponente in Gewichtsprozent bezeichnet.
Patent DE-102012108359-B4 (DE)
Title: Nutzfahrzeug
Inventor: THIEDE BERND
IPC: B62D33/04
Filed: 2012-09-07
Granted: 2023-12-28
Abstract: Nutzfahrzeug (1) mit einem einen Laderaum (8) umgrenzenden Planenaufbau (7), der an mindestens einer Längsseite (L1,L2) eine Seitenwand (9,10) aufweist, die durch eine Seitenplane (11,12) und sich in Höhenrichtung (H) der Seitenwand (9,10) erstreckende Rungen (13,13a,14) gebildet ist, die jeweils mit der Seitenplane (11,12) verbunden und entlang der jeweiligen Längsseite (L1,L2) des Laderaums (8) aus einer Schließstellung, in der der Laderaum (8) verschlossen ist, in eine Öffnungsstellung, in der die Seitenplane (11,12) unter Freigabe einer Ladeöffnung (21) des Laderaums (8) aufgefaltet ist, und in einer Schließrichtung (S) aus der Öffnungsstellung zurück in die Schließstellung verschiebbar gelagert ist, wobei mit einer der Rungen (13,13a,14) ein Stoppelement (25) schiebe- und schwenkbeweglich verkoppelt ist, das zwischen einer Stoppposition, in der es gegen eine Gegenlagerfläche (31) des Nutzfahrzeugs wirkt und eine Bewegung der mit ihm verkoppelten Runge (13a) in Schließrichtung (S) blockiert, und einer Losposition hin und her bewegbar ist, in der das Stoppelement (25) in einer von der Gegenlagerfläche (31) beabstandeten Stellung an der Runge (13a) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Stoppelement (25) einen Schwenkarm (26) umfasst, der um eine an der Runge (13a) vorgesehene Schwenkachse verschwenkbar ist und in den eine Führung eingeformt ist, in die die Schwenkachse mit Spiel greift und entlang der der Schwenkarm (26) in Bezug auf die Schwenkachse verschiebbar ist.
Patent DE-102012112636-B4 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung mit Fußgängerschutz
Inventor: TATARINOV KONSTANTIN
IPC: B60R21/34
Filed: 2012-12-19
Granted: 2014-12-04
Abstract: Stoßfängeranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Querträger (2), zwei Crashboxen (3) und einen Fußgängerschutz (6), wobei die Crashboxen (3) an Längsträgern (4) des Kraftfahrzeuges festgelegt sind und der Querträger (2) im Bereich der vorderen Enden der Crashboxen (3) angeordnet ist, wobei in Fahrtrichtung vor dem Querträger (2) der Fußgängerschutz (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fußgängerschutz (6) von einem metallischen Material zumindest teilweise ummantelt ist und der Mantel (10) in Richtung zu der Crashbox (3) wenigstens zwei Fortsätze (11) aufweist, die den Querträger (2) und/oder die Crashbox (3) zumindest abschnittsweise übergreifen, wobei die Fortsätze (11) im Crashfall in einer korrespondierenden Verriegelung zum Eingriff kommen und im Falle eines Fußgängeranpralls durch einen Aktor (18) spreizbar sind, so dass der Fußgängerschutz (6) den Fußgängeranprall dämpft und die Fortsätze (11) an der Verriegelung (12) in Kraftfahrzeuglängsrichtung vorbei bewegt werden.
Patent DE-102012200029-B4 (DE)
Title: Schutzsystem für einen Motor
Inventor: WEBER CARSTEN
IPC: F02D9/04
Filed: 2012-01-03
Granted: 2018-12-20
Abstract: Schutzvorrichtung für einen Motor (2) mit wenigstens einem Zylinder (3, 4, 5, 6) und einem mit dem Motor (2) kommunizierenden Abgaskanal (7), aufweisend einen Druckbegrenzer (10), der in einem Bereich des Abgaskanals (7) angeordnet ist, der sich zwischen dem wenigstens einen Zylinder (3, 4, 5, 6) und einem stromabwärts im Abgaskanal (7) gelegenen ersten Strömungswiderstand (8) befindet, wobei der Druckbegrenzer (10) ausgebildet ist, bei Überschreiten eines Grenzwertes einen Druckabbau in dem an den Zylinder (3, 4, 5, 6) angrenzenden Bereich des Abgassystems (7) durch Umleiten von Abgas in den Ansaugtrakt des Motors (2) zumindest solange durchzuführen, bis der Abgasdruck in diesem Bereich den Grenzwert nicht mehr überschreitet, wobei der Grenzwert unter einem Druckwert gewählt ist, der ein Abluftventil des wenigstens einen Zylinders (3, 4, 5, 6) aufdrücken kann, wobei ein eigener Druckbegrenzer (10) für jeden Zylinder (3, 4, 5, 6) des Motors (2) vorhanden ist.
Patent DE-102012205316-B4 (DE)
Title: Navigationssystem und Anzeigeverfahren hiervon
Inventor: CHO SUNG-TAE
IPC: G01C21/36
Filed: 2012-03-30
Granted: 2023-08-24
Abstract: Navigationssystem, aufweisend:ein GPS-Empfangselement (110), das eingerichtet ist, um GPS-Standortinformationen zu empfangen (S11);ein Kartendaten-Speicherelement (130), das eingerichtet ist, um mehrere Anzeigedaten (220) einschließlich Kartendaten zu speichern;ein Steuerelement (140), das eingerichtet ist, um einen Anzeigebereich der Kartendaten entsprechend den empfangenen GPS-Standortinformationen und zumindest einen Satz von Anzeigedaten (220) innerhalb des Anzeigebereichs anzufordern (S12), und die Anzeigedaten (220) einer 3D-Datenverarbeitung zu unterwerfen (S13), so dass sie derart angezeigt werden können, dass die kritischsten Daten am meisten zu einem Fahrer hervorragen; undein Anzeigeelement (150), das eingerichtet ist, um die Kartendaten, die die einer 3D-Datenverarbeitung unterworfenen Anzeigedaten (220) enthalten, auf der Grundlage der Kritizitätsstufe der Anzeigedaten (220) anzuzeigen (S14);wobei die Anzeigedaten (220) aus einer Gruppe ausgewählt werden, die aus Informationen in Bezug auf eine Geschwindigkeit eines Fahrzeugs, eine Geschwindigkeitsbegrenzung einer Straße, auf welcher sich das Fahrzeug befindet, Kreuzungen, Funkmessungen von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Verkehrskamerastandorten, Staumelderstandorten, Points of Interests, POls, und Standorten mit Bodenwellen besteht; undwobei die Informationen in Bezug auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die einen Teil der Anzeigedaten (220) darstellen, derart angezeigt werden, dass die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in der Richtung, wo der Fahrer sitzt, im Verhältnis dazu hervorragt, wie viel schneller sich das Fahrzeug als die Höchstgeschwindigkeit bewegt.