baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022110310-A1 (DE)
Title: Axiallageranordnung mit von einem mehrteiligen Lagerkäfig eingefassten Lagerrollen
Inventor: FUGEL WOLFGANG
IPC: F16C33/46
Filed: 2022-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axiallageranordnung mit mehreren Lagerrollen (1), die von Käfigmitteln zur Bildung eines flachen oder konischen Lagerrings eingefasst sind, umfassend einen ringscheibenförmiger Massivkäfig (4) mit als Lagertaschen ausgebildeten Durchbrüchen (5) zur führenden Aufnahme von zumindest teilweise in Umfangsrichtung verkippten Lagerrollen (1), wobei die Durchbrüche (5) zur gruppierten Aufnahme mehrerer miteinander in Kontakt kommender Lagerrollen (1) vorgesehen sind und derart ausgebildet sind, dass die Rollenachse wenigstens einer der hierin gruppiert angeordneten Lagerrollen (1) die Rotationsachse des Lagerrings passiert, also nicht schneidet.
Patent DE-102022112358-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steueranordnung für asynchrones Verbundtraining einer Fahrzeugflotte
Inventor: LIANG KUO-YUN
IPC: G06N20/00
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft maschinelles Lernen. Insbesondere betrifft die Offenbarung ein Verfahren und eine Steueranordnung für asynchrones Verbundtraining einer Fahrzeugflotte. Gemäß einem ersten Aspekt betrifft die Offenbarung ein Verfahren für asynchrones Verbundtraining einer Fahrzeugflotte. Das Verfahren umfasst das Empfangen angepasster Modellparameter des der Nutzung zugeordneten Moduls von den Fahrzeugen zu einzelnen Zeitpunkten, wenn die Fahrzeuge die angepassten Modellparameter melden. Für jedes einzelne Fahrzeug, von dem angepasste Modellparameter empfangen werden, basierend auf den empfangenen angepassten Modellparametern des einzelnen Fahrzeugs und basierend auf entsprechenden angepassten Modellparametern, die zuvor von den anderen Fahrzeugen empfangen wurden, Bestimmen S5 eines ersten Clusters der Fahrzeuge, innerhalb dessen die Modellparameter des der Nutzung zugeordneten Moduls zu aggregieren sind, und Bereitstellen S8 aggregierter angepasster Modellparameter des bestimmten ersten Clusters für das einzelne Fahrzeug. Die Offenbarung betrifft ferner ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium und ein Fahrzeug.
Patent DE-102022112521-A1 (DE)
Title: Entfaltbarer Retraktor
Inventor: RACK TIMO
IPC: A61B17/02
Filed: 2022-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen entfaltbaren Retraktor (1) mit einer eingefalteten Konfiguration und einer ausgefalteten Konfiguration, wobei der Retraktor (1) in der ausgefalteten Konfiguration einen vollständig ummantelten Kanal (2) bildet, wobei die Ummantelung (3) des Kanals (2) ein zumindest teilweise doppelwandiges Textil (4) umfasst, das einen mindestens eine Fluidkammer (5) aufweisenden Fluid-Innenraum (6) umschließt, der über einen Anschluss (7) mit einem Fluid befüllbar ist und der in der eingefalteten Konfiguration entleert und in der ausgefalteten Konfiguration mit dem Fluid befüllt ist.
Patent DE-102022121921-A1 (DE)
Title: Kraftbetätigte türen für kraftfahrzeuge mit aufhalte- und schlafkontrollsystemen und verfahren
Inventor: DANNEMANN MARTIN
IPC: E05F15/611
Filed: 2022-08-30
Abstract: Ein System und ein Verfahren zur Steuerung der Bewegung einer Tür sind vorgesehen. Die Tür ist zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position beweglich und hat eine Gleichgewichtsposition, in der sich die Tür unter dem Einfluss der Schwerkraft weder in Richtung der offenen noch der geschlossenen Position bewegt. Das System umfasst einen Kraft-Aktuator zum Bewegen der Tür in eine teilweise offene Position zwischen der offenen und der geschlossenen Position. Der Kraft-Aktuator ist so ausgelegt, dass sich die Tür in die Gleichgewichtslage bewegen kann, nachdem der Kraft-Aktuator die Tür in die teilweise geöffnete Stellung gebracht hat.
Patent DE-102022122846-A1 (DE)
Title: Protokoll- und verbindungsauswahl für routing zur fahrzeugsteuerung
Inventor: GRIX ELIZABET
IPC: H04L65/1069
Filed: 2022-09-08
Abstract: Ein System umfasst einen Computer, der einen Prozessor und einen Speicher aufweist, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind, um eine kommunikationsprotokollunabhängige Fahrzeugsteueranforderung für ein Fahrzeug zu empfangen, auf Grundlage der kommunikationsprotokollunabhängigen Fahrzeugsteueranforderung einen an dem Fahrzeug auszuführenden Fahrzeugsteuervorgang zu bestimmen, aus einer Vielzahl von möglichen kommunikationsprotokollspezifischen Kommunikationsverbindungen eine kommunikationsprotokollspezifische Kommunikationsverbindung zu identifizieren, über die eine Fahrzeugsteueranordnung an das Fahrzeug zu senden ist, und die Fahrzeugsteueranordnung über die identifizierte kommunikationsprotokollspezifische Kommunikationsverbindung an das Fahrzeug zu senden, um zu bewirken, dass das Fahrzeug den Fahrzeugsteuervorgang ausführt.
Patent DE-102022127753-A1 (DE)
Title: Gehäuse aus kohlefaserverbundstoff für antriebsaggregate für elektrofahrzeuge
Inventor: COPPOLA ANTHONY MICHAEL
IPC: H02K5/04
Filed: 2022-10-20
Abstract: Elektromotor-Antriebsaggregat mit einem Elektromotor, der eine Abtriebswelle und eine Vielzahl von Zahnrädern aufweist, die mit der Abtriebswelle in Antriebseingriff stehen. Die Vielzahl von Zahnrädern wird von einer Vielzahl von seitlich beabstandeten Lagern getragen. Ein Verbundgehäuseelement umfasst ein strukturelles Stützskelett, das mehrere aus der Vielzahl der seitlich beabstandeten Lager trägt, und eine an das strukturelle Stützskelett angeformte Verbundschale.
Patent DE-102022129792-A1 (DE)
Title: Verteiltes steuerungssystem für servogesteuerten türantrieb
Inventor: ZEABARI JOHN G
IPC: E05F15/603
Filed: 2022-11-10
Abstract: Eine Aktuatoranordnung eines Aktuatorsystems für ein Verschlusselement eines Fahrzeugs ist vorgesehen. Die Aktuatoranordnung umfasst ein Aktuatorgehäuse mit einem Sensorgehäuse. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Elektromotor, der in dem Aktuatorgehäuse angeordnet und so ausgebildet ist, dass er eine angetriebene Welle dreht, die betriebsmäßig mit einem ausfahrbaren Element gekoppelt ist, das entweder mit einer Karosserie oder dem Verschlusselement zum Öffnen oder Schließen des Verschlusselements gekoppelt ist. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Aktuator-Controller, der im Sensorgehäuse des Aktuatorgehäuses angeordnet und mit einem Elektromotor und einem Beschleunigungsmesser gekoppelt ist, der so ausgebildet ist, dass er die Bewegung des Verschlusselements erfasst. Der Aktuator-Controller ist so ausgebildet, dass er die Bewegung des Verschlusselements mithilfe des Beschleunigungsmessers erfasst. Der Aktuator-Controller steuert dann das Öffnen oder Schließen des Verschlusselements auf der Grundlage der Bewegung des Verschlusselements unter Verwendung des Elektromotors.
Patent DE-102022202958-A1 (DE)
Title: Federsystem für eine Achskonstruktion eines Fahrzeugs, Lagerkörper und Fahrzeug
Inventor: DIEKMANN DANIEL
IPC: B60G11/52
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Federsystem (10) für eine Achskonstruktion eines Fahrzeuges (100), aufweisend eine Schraubenfeder (11), eine Zusatzfeder (12), eine Zusatzfederaufnahme (13) zum Halten der Zusatzfeder (12), einen Zusatzfeder-Kontaktabschnitt (15) mit einer Zusatzfeder-Kontaktfläche (16) zum Kontaktieren und Komprimieren der Zusatzfeder (12) bei einem Einfedern der Achskonstruktion in einer Einfederrichtung (R1) von der Zusatzfederaufnahme (13) zum Zusatzfeder-Kontaktabschnitt (15), einen Lagerkörper (17) mit einer Schraubenfeder-Lagerfläche (18) zum vorgespannten Lagern der Schraubenfeder (11), wobei die Schraubenfeder-Lagerfläche (18) in der Einfederrichtung (R1) nach der Zusatzfeder-Kontaktfläche (16) ausgestaltet ist, und ein elastisch komprimierbares Schutzrohr (14), das an der Zusatzfederaufnahme (13) angeordnet ist, die Zusatzfeder (12) zumindest teilweise umhüllt und innerhalb eines durch die Schraubenfeder (11) definierten Federvolumens (20) positioniert ist, wobei der Lagerkörper (17) einen Schutzrohr-Lagerabschnitt (19) zum Lagern und Komprimieren des Schutzrohrs (14) beim Einfedern der Achskonstruktion und einen Entlüftungsabschnitt (21) zum Entlüften eines durch das Schutzrohr (14) definierten Schutzrohrvolumens (22) beim Einfedern der Achskonstruktion aufweist. Die Erfindung betrifft ferner einen Lagerkörper (17) für das Federsystem (10) sowie ein Fahrzeug (100) mit dem Federsystem (10).
Patent DE-102022203377-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: MARTIN THOMAS
IPC: B60K17/08
Filed: 2022-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (6), umfassend eine Antriebswelle (10), eine Abtriebswelle (13), eine Zwischenwelle (12), einen Planetenradsatz (16) sowie eine erste Stirnradstufe (14) und eine zweite Stirnradstufe (15), wobei der Planetenradsatz (16) ein erstes Element (18), ein zweites Element (19) und ein drittes Element (20) aufweist. Zumindest funktional sind ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B) und ein drittes Schaltelement (C) vorgesehen. Die erste Stirnradstufe (14) koppelt die Antriebswelle mit mindestens einer Vorgelegewelle (11), welche zudem über die zweite Stirnradstufe (15) jeweils mit der Zwischenwelle (12) gekoppelt ist. Das zweite Element (19) des Planetenradsatzes (16) ist drehfest mit der Abtriebswelle (13) verbunden, während das dritte Element (20) des Planetenradsatzes (16) festgesetzt ist. Zudem ist das erste Schaltelement (A) dazu eingerichtet, im betätigten Zustand das erste Element (18) des Planetenradsatzes (16) und die Zwischenwelle (12) drehfest miteinander zu verbinden. Das zweite Schaltelement (B) ist dazu eingerichtet, im betätigten Zustand die Antriebswelle (10) und das erste Element (18) des Planetenradsatzes (16) drehfest miteinander in Verbindung zu bringen. Schließlich ist das dritte Schaltelement (C) dazu eingerichtet, im betätigten Zustand die Zwischenwelle (12) und das zweite Element (19) des Planetenradsatzes (16) drehfest miteinander zu verbinden.
Patent DE-102022203470-A1 (DE)
Title: Elektrischer Durchlauferhitzer und Verfahren zur Herstellung des elektrischen Durchlauferhitzers
Inventor: FINNAH GUIDO BERND
IPC: F24H1/10
Filed: 2022-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Durchlauferhitzer (10) zur Erwärmung eines Fluids (240), und ein Verfahren zur Herstellung des elektrischen Durchlauferhitzers (10), wobei der elektrische Durchlauferhitzer (10) wenigstens einen Wärmetauscher (25) mit wenigstens einem ersten Wärmetauscherblock (45), eine Elektrodenanordnung (30) und eine Heizeinrichtung (35) aufweist, wobei der erste Wärmetauscherblock (45) wenigstens eine Kanalanordnung (190) mit mehreren zur Führung des Fluids (240) ausgebildeten, sich entlang einer ersten Seitenfläche (170) des ersten Wärmetauscherblocks (45) in einer ersten Richtung (x) erstreckenden Fluidkanälen (195) aufweist, wobei die Elektrodenanordnung (30) wenigstens eine erste Elektrode (155) und eine zur ersten Elektrode (155) beabstandet angeordnete zweite Elektrode (160) aufweist, wobei die Heizeinrichtung (35) wenigstens ein erstes, vorzugsweise blockförmig ausgebildetes, Heizelement (135) aufweist, das zwischen der ersten Elektrode (155) und der zweiten Elektrode (160) angeordnet ist und elektrisch und mechanisch jeweils mit der ersten Elektrode (155) und der zweiten Elektrode (160) verbunden ist, wobei das erste Heizelement (135) thermisch mit der ersten Seitenfläche des ersten Wärmetauscherblocks (45) verbunden ist, wobei das erste Heizelement (135) bei Bestromung über die erste Elektrode (155) und zweite Elektrode (160) ausgebildet ist, den ersten Wärmetauscherblock (45) zu erwärmen.
Patent DE-102022203495-A1 (DE)
Title: Reflektives optisches Element für eine Wellenlänge im extrem ultravioletten Wellenlängenbereich
Inventor: PAZIDIS ALEXANDRA
IPC: G02B5/08
Filed: 2022-04-07
Abstract: Es wird ein reflektives optisches Element für eine Wellenlänge im extrem ultravioletten Wellenlängenbereich, aufweisend ein Substrat und eine als Viellagensystem ausgebildete reflektierende Beschichtung, wobei das Viellagensystem Lagen aus mindestens zwei verschiedene Basismaterialien 56, 57 mit unterschiedlichem Realteil des Brechungsindex bei einer Wellenlänge im extrem ultravioletten Wellenlängenbereich aufweist, die alternierend angeordnet sind, und an dem sich bei Reflexion einer Wellenlänge im extrem ultravioletten Wellenlängenbereich sich eine stehende Welle eines elektrischen Feldes ausbildet, vorgeschlagen, bei dem das Viellagensystem mindestens in einer Lage 157 an einer Stelle extremaler Feldintensität der stehenden Welle ein weiteres Material aufweist. Es weist eine höhere Reflektivität auf als ein entsprechendes reflektives optisches Element ohne weiteres Material an einer Stelle extremaler Feldintensität.
Patent DE-102022204467-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines HF-Sendepulses für eine Magnetresonanzmessung, Magnetresonanzvorrichtung und Computerprogrammprodukt
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G01R33/565
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Magnetresonanzvorrichtung und ein Computerprogrammprodukt. Insbesondere wird ein Verfahren zum Bestimmen eines HF-Sendepulses für eine Magnetresonanzmessung mittels einer eine Gradientenspuleneinheit umfassenden Magnetresonanzvorrichtung vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen einer Abweichungsinformation, wobei die Abweichungsinformation eine durch die Gradientenspuleneinheit bedingte ortsabhängige Abweichung von einem Sollzustand in einem Bildgebungsbereich der Magnetresonanzvorrichtung charakterisiert. Unter Berücksichtigung der Abweichungsinformation wird der HF-Sendepuls bestimmt.
Patent DE-102022204507-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung eines Steifigkeitsverhaltens einer Fahrzeugbaugruppe eines Fahrzeugs
Inventor: KURZ THOMAS
IPC: B62D17/00
Filed: 2022-05-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Beeinflussung eines Steifigkeitsverhaltens einer Fahrzeugbaugruppe (10) eines Fahrzeugs (12), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug (12) ein Lenksystem (14) mit wenigstens einem Radlenkwinkelsteller (16, 18) zur Änderung eines Radlenkwinkels wenigstens eines Fahrzeugrads (20, 22) umfasst, wobei eine Fahrwerkskenngröße des Fahrzeugs (12) derart ausgelegt und/oder angepasst ist, dass eine Steifigkeit der Fahrzeugbaugruppe (10) reduziert ist, und wobei der Radlenkwinkelsteller (16, 18) zur gezielten Beeinflussung des Steifigkeitsverhaltens der Fahrzeugbaugruppe (10) in zumindest einem Fahrbetriebszustand derart angesteuert wird, dass eine durch die Auslegung und/oder Anpassung der Fahrwerkskenngröße bewirkte Veränderung der Steifigkeit der Fahrzeugbaugruppe (10) fahrsituationsabhängig ausgeglichen wird.
Patent DE-102022205237-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Zellenstapels mit einer Anzahl übereinanderliegend angeordneter und gegeneinander abgedichteter elektrochemischer Zellen
Inventor: PRINSEN LUCAS
IPC: C25B15/08
Filed: 2022-05-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Zellenstapels (12) mit einer Anzahl übereinanderliegend angeordneter und gegeneinander abgedichteter elektrochemischer Zellen (10), die von einem gasförmigen Medium (38), insbesondere H 2 , durchströmt werden, welches den Zellenstapel (12) über mindestens einen Auslasskanal (32; 84, 86) verlässt. Gemäß einer Variante umfasst ein Auslasskanal (32) für das gasförmige Medium (38), insbesondere H 2 , an seinen Enden offene Enden (52) zur Abströmung des gasförmigen Mediums (38). In einer zweiten Ausführungsvariante werden ein erster Auslasskanal (84) für das gasförmige Medium (38), insbesondere H 2 , und ein zweiter Auslasskanal (86) für das gasförmige Medium (38), insbesondere H 2 , an ihren Enden wechselweise mittels diagonal wirkender Paare (96, 98) von Ventilen (88, 90, 92, 94) geöffnet oder geschlossen, derart, dass an dem ersten und an dem zweiten Auslasskanal (84, 86) stets ein Ende ein geschlossenes Ende (50) und ein gegenüberliegendes offenes Ende (52) darstellt.
Patent DE-102022206038-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kompensation von Aktuatoreffekten von Aktuatoren
Inventor: RAAB MARKUS
IPC: G03F7/20
Filed: 2022-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Aktuators für eine Komponente (Mx,1 17) einer Projektionsbelichtungsanlage (1,101) für die Halbleiterlithographie, umfassend folgende Schritte- Charakterisierung (30) des Aktuators- Parametrisierung (31) eines Aktuatormodells- Implementation (32) des Aktuatormodells in eine Steuerstruktur- Ansteuern (34) des Aktuators unter Verwendung des Aktuatormodells
Patent DE-102022207254-A1 (DE)
Title: Sperrvorrichtung, Elektromotor-Antriebseinheit und Fahrzeug
Inventor: FRITSCH KARL MARTIN
IPC: F16H63/38
Filed: 2022-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung (SV) für eine Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE), wobei die Sperrvorrichtung (SV) einen Sperrmechanismus zur Sperrung einer sperrbaren Welle (W) der Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE) aufweist sowie einen elektrischen Antrieb (EA) zur Aktuierung des Sperrmechanismus, welcher neben dem Sperrmechanismus durch ein Gehäuse (SV-G) der Sperrvorrichtung (SV) aufgenommen ist.Dabei sind durch das Gehäuse (SV-G) der Sperrvorrichtung (SV) zudem eine separate Anordnung von Kontaktierungsmitteln mit zumindest zwei Schleifbürsten (2a, 2b, 3a, 3b) zur Fremderregung eines mit der Welle (W) verbundenen Rotors einer Synchronmaschine der Elektromotor-Antriebs-einheit (EM-AE) aufgenommen.Die Erfindung betrifft zudem eine Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE), insbesondere zum Antrieb eines Fahrzeugs mit einer solchen Sperrvorrichtung (SV) sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE).
Patent DE-102022209116-A1 (DE)
Title: Duroplastische kompositharzzusammensetzung mit verbesserter oberflächenglätte und oberflächenqualität, und verfahren zum herstellen eines formgegenstands unter verwenden derselben
Inventor: YU KYUNG MIN
IPC: C08K3/26
Filed: 2022-09-02
Abstract: Offenbart wird eine Kompositharzzusammensetzung, die ein duroplastisches Harz, das ein ungesättigtes Polyesterharz und ein gesättigtes Polyesterharz enthält, einen Füllstoff und ein Verarbeitungsverbesserungsmittel enthält. Insbesondere wird eine Kompositharzzusammensetzung offenbart, die die Fähigkeit aufweist, einen Formgegenstand, der ein niedrigeres spezifisches Gewicht und eine verbesserte Oberflächenqualität im Vergleich zu einem herkömmlichen Formgegenstand aufweist, bereitzustellen, indem die Kompatibilität und Imprägnierbarkeit eines duroplastischen Harzes und eines Füllstoffs durch Verwenden eines Verarbeitungsverbesserungsmittels verbessert wird, und ein Formgegenstand, der unter Verwenden derselben hergestellt wird.
Patent DE-102023002386-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erstellung einer Karte einer Umgebung
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: G01S17/89
Filed: 2023-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erstellung einer Karte einer Umgebung mittels eines Fahrzeugs (1), wobei das Fahrzeug (1) mindestens einen Laserscanner (4) und mindestens eine Kamera (3) aufweist, wobei während sich das Fahrzeug (1) an einer ersten Position (P1) befindet von der Kamera (3) ein erstes Bild von einem Objekt (2) aufgenommen wird, und von dem Laserscanner (4) eine erste Aufnahme eines Teils der Umgebung erzeugt wird, wobei die erste Aufnahme das Objekt (2) enthält; während sich das Fahrzeug (1) an einer zweiten Position (P2) befindet von der Kamera (3) ein zweites Bild von dem Objekt (2) aufgenommen wird, und von dem Laserscanner (4) eine zweite Aufnahme eines Teils der Umgebung erzeugt wird, wobei die zweite Aufnahme das Objekt (2) enthält; aus dem ersten Bild ein erster Winkel (A1), in welchem sich das Objekt (2) relativ zu einer Bezugsrichtung (B) befindet, ermittelt wird; die erste Aufnahme um den ersten Winkel (A1) relativ zu der Bezugsrichtung (B) gedreht wird; aus dem zweiten Bild ein zweiter Winkel (A2), in welchem sich das Objekt (2) relativ zu der Bezugsrichtung (B) befindet, ermittelt wird; die zweite Aufnahme um den zweiten Winkel (A2) relativ zu der Bezugsrichtung (B) gedreht wird; und die erste Aufnahme mit der zweiten Aufnahme zu der Karte überlagert wird, wobei die Lage des Objekts (2) in der ersten Aufnahme der Lage des Objekts (2) in der zweiten Aufnahme entspricht.
Patent DE-102023004805-A1 (DE)
Title: Pneumatikaktorvorrichtung
Inventor: SECKLER MARTIN
IPC: F15B11/08
Filed: 2023-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pneumatikaktorvorrichtung (1) mit einer Pneumatikzylindereinheit (2), erfindungsgemäß gekennzeichnet durch zwei Ventile (V1, V2), wobei- ein Zylinderanschluss (Z1, Z2) des jeweiligen Ventils (V1, V2) mit jeweils einer Zylinderkammern (K1, K2) verbunden ist,- ein Druckluftanschluss (D1, D2) des jeweiligen Ventils (V1, V2) mit einer Druckluftversorgung verbunden ist,- das jeweilige Ventil (V1, V2) einen Entlüftungsanschluss (E1, E2) aufweist,- das jeweilige Ventil (V1, V2) durch eine Ansteuerung mittels einer Steuerungseinheit (6) aus einer Mittelposition (MP1, MP2) heraus, in der die Anschlüsse (D1, D2, E1, E2, Z1, Z2) geschlossen sind, in eine Druckluftzufuhrposition (DP1, DP2) bewegbar ist, in der der Zylinderanschluss (Z1, Z2) mit dem Druckluftanschluss (D1, D2) verbunden ist, und bei Deaktivierung der Ansteuerung in die Mittelposition (MP1, MP2) zurückbewegbar ist, und in eine Entlüftungsposition (EP1, EP2) bewegbar ist, in der der Zylinderanschluss (Z1, Z2) mit dem Entlüftungsanschluss (E1, E2) verbunden ist, und bei Deaktivierung der Ansteuerung in die Mittelposition (MP1, MP2) zurückbewegbar ist, und- die Steuerungseinheit (6) eingerichtet ist, die Ansteuerung des jeweiligen Ventils (V1, V2) in der Druckluftzufuhrposition (DP1, DP2) bei Ablauf einer vorgegebenen Zeitspanne zu deaktivieren, die derart vorgegeben ist, dass sich der Kolben (4) bei deren Ablauf auf einem Verschiebeweg zwischen beiden Endlagen befindet.
Patent DE-102023102846-A1 (DE)
Title: Laserstanzvorrichtung zum schneiden von elektrodenfolien
Inventor: BOJANOWSKI PAUL JOHN
IPC: B23K26/38
Filed: 2023-02-06
Abstract: Eine Vorrichtung zum Schneiden von Elektrodenfolien beinhaltet einen Förderer und eine Lasereinrichtung. Der Förderer ist dazu konfiguriert, eine Ausgangsfolie zu bewegen, die einen Elektrodenabschnitt und einen Laschenabschnitt, der sich von einer Kante des Elektrodenabschnitts erstreckt, beinhaltet. Die Lasereinrichtung ist dazu konfiguriert, einen Laser zu bewegen, um eine Fahne, die mit dem Elektrodenabschnitt verbunden ist, aus dem Laschenabschnitt der Ausgangsfolie auszuschneiden. Die Lasereinrichtung ist zudem dazu konfiguriert, den Laser von einer Kante des Elektrodenabschnitts zu einer anderen Kante des Elektrodenabschnitts zu bewegen, um eine jeweilige Elektrodenfolie, die die Fahne beinhaltet, von der Ausgangsfolie abzuschneiden und zu trennen. Der Laser ist dazu konfiguriert, die Fahne aus dem Laschenabschnitt auszuschneiden und die jeweilige Elektrodenfolie, die die Fahne beinhaltet, von der Ausgangsfolie abzuschneiden und zu trennen, während der Förderer die Ausgangsfolie bewegt.
Patent DE-102023106385-A1 (DE)
Title: Hochstromverlängerung für eine zweistufige quellenmesseinheit
Inventor: GOEKE WAYNE C
IPC: G01R31/00
Filed: 2023-03-14
Abstract: Eine Quellenmesseinheit hat eine Spannungsausgangsstufe, um eine Spannung über erste und zweite Ausgangsanschlüsse bereitzustellen, um eine Last anzuschließen, und eine Stromausgangsstufe, um eine Spannung an einen ersten Messwiderstand bereitzustellen, wobei die Quellenmesseinheit schaltbar sowohl die Spannungsausgangsstufe als auch die Stromausgangsstufe für einen ersten Bereich des Ausgangsstroms verwendet, einen gemeinsamen Punkt und entweder die Ausgangsspannung oder den Ausgangsstrom zu regeln, oder nur die Spannungsausgangsstufe oder die Stromausgangsstufe zu verwenden, um sowohl den ersten als auch den zweiten Ausgangsanschlüssen und einem zweiten Messwiderstand für einen zweiten Bereich des Ausgangsstroms Spannung zuzuführen und entweder die Ausgangsspannung oder den Ausgangsstrom zu regeln.