baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015102547-A1 (DE)
Title: Kindersitz für Kraftfahrzeuge und Träger für einen Kindersitz
Inventor: WÜRSTL JAN-STEFAN
IPC: B60N2/28
Filed: 2015-02-23
Abstract: Es werden ein Kindersitz für Kraftfahrzeuge und ein Träger für einen Kindersitz beschrieben, wobei der Kindersitz oder der Träger Konnektoren (16) aufweisen, über welche der Kindersitz oder der Träger an Befestigungsmitteln eines Kraftfahrzeugsitzes lösbar befestigt werden können. Die Konnektoren (16) sind über eine Achse (18) miteinander verbunden, wobei die Achse (18) in Längsrichtung der Achse (18) über mindestens eine Federeinrichtung verschiebbar mit dem Kindersitz oder dem Träger verbunden ist.
Patent DE-102015104686-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erzeugen eines layouts
Inventor: WU SHIEN-YANG
IPC: H01L27/04
Filed: 2015-03-27
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Erzeugen eines Layouts offenbart, das zur Herstellung einer integrierten Schaltung verwendbar ist. Das Verfahren umfasst das Erzeugen einer Block-Layoutschicht, die zusammen mit einer ersten leitenden Layoutschicht verwendbar ist. Die erste leitende Layoutschicht umfasst eine Sicherungs-Layoutstruktur und die Block-Layoutschicht umfasst eine Block-Layoutstruktur, die einen Abschnitt eines Sicherungs-Leitungsabschnitts der Sicherungs-Layoutstruktur überlappt. Eine zweite leitende Layoutschicht wird erzeugt, um die erste leitende Layoutschicht zu ersetzen. Das Erzeugen der zweiten leitenden Layoutschicht umfasst das Anwenden eines Optical-Proximity-Correction-(OPC)-Verfahrens auf die erste leitende Layoutschicht, außer dem Abschnitt des Sicherungs-Leitungsabschnitts der Sicherungs-Layoutstruktur, die der Block-Layoutstruktur entspricht.
Patent DE-102015109132-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Darstellung eines Bildes der Umgebung bei Dunst oder Nebel und Fahrzeug mit der Vorrichtung
Inventor: NIETFELD DIETER
IPC: B60Q1/24
Filed: 2015-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Darstellung eines Bildes der Umgebung bei Dunst oder Nebel, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) – ein Kamerasystems (2) aufweist, um 2D- oder ein 3D-Bild der Umgebung aufzunehmen und – ein Mittel (3) aufweist, um ausgehend von dem 2D- oder ein 3D-Bild der Umgebung ein für einen Betrachter sichtbares Bild (9) zu erzeugen, wobei der Dunst oder Nebel als Projektionsfläche für das sichtbare Bild (9) dient.
Patent DE-102015109984-A1 (DE)
Title: Scannerkopf mit integriertem Strahllagesensor sowie Justageanordnung zur Offline-Justage
Inventor: SONNER CHRISTIAN
IPC: B23K26/082
Filed: 2015-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scannerkopf (2) zur Lasermaterialbearbeitung mit einer Fokussieroptik (15) und einem Strahllagesystem (3) zum Beeinflussen der Laserstrahllage, das der Fokussieroptik (15) in Ausbreitungsrichtung des Laserstrahls (9) vorgelagert ist, das zumindest zwei ansteuerbare bewegliche optische Elemente umfasst und mittels dem ein Auftreffwinkel (α) des Laserstrahls (9) auf der Bearbeitungsoberfläche (13) einstellbar ist und der Prozessort (12) des Laserstrahls (9) zweidimensional auf der Bearbeitungsoberfläche (13) verfahrbar ist. Erfindungsgemäß umfasst der Scannerkopf (2) einen Strahllagesensor, der dem Strahllagesystem (3) in Ausbreitungsrichtung des Laserstrahls (9) nachgelagert ist und mittels dem zur Offline-Justage des Strahllagesystems (3) zumindest vier unabhängige Lageparameter des Laserstrahls (9) und/oder eine durch diese festgelegte Ist-Lage (19) des Laserstrahls (9) erfassbar ist. Des Weiteren Betrifft die Erfindung eine diesbezügliche Justageanordung sowie Justageverfahren.
Patent DE-102015112443-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Bewegung eines Kraftfahrzeugs mittels Fusion von Odometriedaten, Fahrerasistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: CHANDRA SUNIL
IPC: G01C11/06
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Bewegung eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums mittels einer Kamera (4) zumindest zwei Bilder eines Umgebungsbereichs (8) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst werden, in den zumindest zwei Bildern jeweils einander zugeordnete Bildmerkmale bestimmt werden und anhand eines Vergleichs der Bildmerkmale in den zumindest zwei Bildern Kamerabewegungsdaten bestimmt werden (S1) und die Bewegung des Kraftfahrzeugs (1) anhand der Kamerabewegungsdaten bestimmt wird, wobei anhand von Sensordaten zumindest eines Bewegungssensors (9) eine Geschwindigkeit (v) und/oder eine Drehrate des Kraftfahrzeugs (1) innerhalb des vorbestimmten Zeitraums bestimmt wird, anhand der bestimmten Geschwindigkeit (v) und/oder der Drehrate Sensorbewegungsdaten bestimmt werden (S2) und die Bewegung des Kraftfahrzeugs (1) anhand einer Fusion der Kamerabewegungsdaten und der Sensorbewegungsdaten bestimmt wird (S4), wobei die Kamerabewegungsdaten und der Sensorbewegungsdaten bei der Fusion mittels einer bestimmten Gewichtungsfunktion gewichtet werden (S3).
Patent DE-102015113759-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende vorrichtung und beleuchtungsvorrichtung
Inventor: ABE MASUMI
IPC: H01L33/52
Filed: 2015-08-19
Abstract: Eine lichtemittierende Vorrichtung (10), umfassend: ein Substrat (11), LED-Chips (12) auf dem Substrat (11), eine erste Versiegelungsschicht (13a), welche die LED-Chips (12) versiegelt, eine zweite Versiegelungsschicht (13b) über der ersten Versiegelungsschicht (13a) und eine Leuchtstoffschicht (13c), die gelben Leuchtstoff enthält und die zwischen der ersten Versiegelungsschicht (13a) und der zweiten Versiegelungsschicht (13b) angeordnet ist, wobei die Leuchtstoffschicht (13c) den gelben Leuchtstoff in einer höheren Dichte enthält als die erste Versiegelungsschicht (13a) und die zweite Versiegelungsschicht (13b).
Patent DE-102015114724-A1 (DE)
Title: Umrichterschaltung für eine elektrische Maschine
Inventor: ARAFAT MD NAYEEM
IPC: H02M7/537
Filed: 2015-09-03
Abstract: Eine Umrichterschaltung, die eine Vielzahl von Schalterpaaren enthält, ist zwischen einem Hochspannungsbus und einer mehrphasigen elektrischen Maschine elektrisch verbunden. Jedes Schalterpaar enthält einen ersten Schalter, der an einem Knoten mit einem zweiten Schalter elektrisch in Reihe verbunden ist. Jeder Knoten ist mit einer Phase der mehrphasigen elektrischen Maschine elektrisch verbunden, wobei der erste Schalter zwischen einer positiven Seite des Hochspannungsbusses und dem Knoten elektrisch verbunden ist und der zweite Schalter zwischen einer negativen Seite des Hochspannungsbusses und dem Knoten elektrisch verbunden ist. Der erste Schalter ist als ein im Normalfall ausgeschalteter Schalter ausgestaltet. Der zweite Schalter ist als ein im Normalfall eingeschaltete Schalter ausgestaltet.
Patent DE-102015117391-A1 (DE)
Title: Profilleiste
Inventor: KAUFMANN GERHARD
IPC: E04F19/06
Filed: 2015-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Profilleiste, die zur Verbindung mit einer Wand und einem Flächenelement ausgebildet ist. Die Profilleiste umfasst einen zur Befestigung an der Wand ausgebildeten ersten Profilabschnitt mit im Wesentlichen L-förmigem Querschnitt, welcher einen ersten Schenkel und einen zweiten Schenkel aufweist, und einen zur Aufnahme des Flächenelements ausgebildeten zweiten Profilabschnitt mit im Wesentlichen U-förmigem Querschnitt, welcher einen dritten Schenkel und einen vierten Schenkel aufweist, wobei die Schenkel mittels eines Verbindungsabschnitts verbunden sind. Der zweite und der dritte Schenkel können fluchtend miteinander angeordnet sein und zur Anlage an der Wand ausgebildet sein. Der erste Schenkel und der Verbindungsabschnitt können aneinander anliegen und/oder ineinander übergehen. Der erste Profilabschnitt und der zweite Profilabschnitt können als separate Teile ausgebildet sein.
Patent DE-102015117716-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung einer Vorspannung für ein Zugmittel eines Zugmittelgetriebes, Zugmittelgetriebe und Brennkraftmaschine
Inventor: BIENER MARTIN
IPC: F16H7/12
Filed: 2015-10-19
Abstract: Ein Verfahren zur Einstellung einer Vorspannung für ein Zugmittel (24) eines Zugmittelgetriebes (28), bei dem das Zugmittelgetriebe (28) mindestens zwei Getrieberäder (36, 38, 40, 80) aufweist, von denen mindestens eines einen nicht-kreisförmigen Wirkumfang aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannung im Betrieb des Zugmittelgetriebes (28) in Abhängigkeit von der Größe der dynamischen Schwankung der Zugspannung im Zugmittel (24) variiert wird, wobei die Vorspannung mit zunehmender dynamischer Schwankung der Zugspannung höher eingestellt wird. Auf diese Weise wird ermöglicht, die Vorspannung variabel nur so hoch einzustellen, dass eine Schwingungsanregung des Zugmittels (24), die in einer dynamischen Schwankung der Zugspannung im Zugmittel (24) begründet ist, im ausreichenden Maße unterdrückt wird und gleichzeitig eine unnötig hohe Vorspannung vermieden werden kann, die mit entsprechend hohen Reibungsverlusten einhergehen würde. Auf diese Weise kann nicht nur der Verschleiß der Komponenten des Zugmittelgetriebes (28) sondern auch der Kraftstoffverbrauch einer das Zugmittelgetriebe (28) insbesondere als Steuertrieb umfassenden Brennkraftmaschine gering gehalten werden.
Patent DE-102015118467-A1 (DE)
Title: Schaltung und Verfahren zum Kompensieren von Early-Effekten
Inventor: MARINCA STEFAN
IPC: G05F3/30
Filed: 2015-10-29
Abstract: Early-Effekte sind intrinsisch in Bipolartransistoren (BJTs, Bipolar Junction Transistors) vorhanden. Beschrieben werden Beispiele für Zellen komplementär zur absoluten Temperatur (CTAT, Complementary To Absolute Temperature) und proportional zur absoluten Temperatur (PTAT, Proportional To Absolute Temperature), welche Fehler in Verbindung mit den Early-Effekten reduzieren, die ansonsten vorhanden wären.
Patent DE-102015120788-A1 (DE)
Title: Schleifenbrücke
Inventor: SCHAPER ELMAR
IPC: H01R4/38
Filed: 2015-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schleifenbrücke (100) zum Durchschleifen eines elektrischen Signals von einem ersten elektrischen Modul, das eine erste elektrischen Anschlussklemme aufweist, zu einem zweiten elektrischen Modul, das eine zweite elektrische Anschlussklemme aufweist, wobei die erste elektrische Anschlussklemme und die zweite elektrische Anschlussklemme jeweils ein Druckstück aufweisen, wobei die Schleifenbrücke (100) eine Leiterplatte mit einer kammförmigen Leitungsstruktur umfasst, wobei die kammförmige Leitungsstruktur die folgenden Merkmale umfasst: einen ersten Kammzinken (101) und einen zweiten Kammzinken (103), welche miteinander elektrisch verbunden sind, wobei der erste Kammzinken (101) in die erste elektrische Anschlussklemme einführbar ist, wobei der zweite Kammzinken (103) in die zweite elektrische Anschlussklemme einführbar ist, wobei der erste Kammzinken (101) ein erstes metallisches Stützelement (105) für die Stützung des Druckstücks der ersten elektrischen Anschlussklemme aufweist, und wobei der zweite Kammzinken (103) ein zweites metallisches Stützelement (107) für die Stützung des Druckstücks der zweiten elektrischen Anschlussklemme aufweist.
Patent DE-102015201348-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden eines Funktionsabschnitts an einem Faserverbundbauteil
Inventor: HODDE JAN
IPC: B29C70/84
Filed: 2015-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausbilden eines Funktionsabschnitts (1) an einem Faserverbundbauteil, aufweisend die Schritte: – Bereitstellen eines Werkzeugs (2) mit einer Form (3) zum Formen eines Funktionsabschnitts (1) sowie einer Aufnahme (4) für einen Vorformling (5) aus Fasergewebe oder aus mit einem Matrixwerkstoff imprägnierten Fasergewebe; – Anordnen eines Vorformlings (5) aus Fasergewebe oder aus mit einem Matrixwerkstoff imprägnierten Fasergewebe an der Aufnahme (4) des Werkzeugs (2); – Einbringen eines Funktionsabschnittswerkstoffs (6) in die Form (3) des Werkzeugs (2); – Ausbilden des Funktionsabschnitts (1) in dem Werkzeug (2) derart, dass der Funktionsabschnitt (1) an dem Vorformling (5) angebunden wird; und – Aushärten des Funktionsabschnittswerkstoffs (6).
Patent DE-102015203435-A1 (DE)
Title: Temperatursensor, Stator und Verfahren zur Herstellung eines Stators sowie elektrische Maschine mit Temperatursensor und Stator
Inventor: HILL WOLFGANG
IPC: H02K11/25
Filed: 2015-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Temperatursensor (1) für elektrische Maschinen mit einem ersten (2), einem zweiten Ende (3) und einem Übergangsbereich (4) zwischen beiden Enden, wobei im Übergangsbereich (4) ein Sensorelement (5) und an dem ersten Ende (2) ein Sensoranschluss (7) angeordnet ist, wobei zwischen dem ersten Ende (2) und dem Übergangsbereich (4) ein Hauptkörper (8) angeordnet ist, wobei zwischen dem Übergangsbereich (4) und dem zweiten Ende (3) eine Sensorspitze (9) zur Kontaktierung in einem Messbereich angeordnet ist, wobei die Sensorspitze (9) einen Werkstoff mit hoher Wärmeleitfähigkeit und der Hauptkörper (8) einen Werkstoff mit geringer Wärmeleitfähigkeit aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Stators (20) mit einem Statorträger (11) oder einer Vergussvorrichtung und einem Platzhalterstift (23) sowie einen Stator mit einem Verguss (25) und einer Aufnahme (22) für einen austauschbaren Temperatursensor. Auch betrifft die Erfindung eine elektrische Maschine.
Patent DE-102015205157-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung, insbesondere zum Halten von Lasten an Oberflächen, und Verfahren zum Betreiben einer Haltevorrichtung
Inventor: WINKLER THOMAS
IPC: F16B47/00
Filed: 2015-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (1), insbesondere zum Halten von Lasten an Oberflächen, umfassend zumindest eine Haftkrafterzeugungseinheit (3) zur Erzeugung einer Haftkraft zwischen der Haltevorrichtung (1) und einer Oberfläche, eine Aufnahmeeinheit (10) zum Aufnehmen einer Last, sowie eine Steuereinheit (11) zum Steuern der Haftkrafterzeugungseinheit (3), gekennzeichnet durch eine Haftkraftmesseinheit zum Bestimmen der Haftkraft zwischen der Haltevorrichtung (1) und der Oberfläche und eine Ausbildung der Steuereinheit (11) in Abhängigkeit von der mit der Haftkraftmesseinheit ermittelten Haftkraft die Haftkrafterzeugungseinheit (3) zu steuern.
Patent DE-102015209004-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige von für einen Fahrer eines Fahrzeugs relevanten Informationen bei einem Fahrmodus-Übergang
Inventor: LANGENBERG JENS
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-05-15
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Anzeige von für einen Fahrer eines Fahrzeugs relevanten Informationen über eine gegenwärtige Verkehrssituation durch Ausgabe von grafischen Fahrhinweisen zur Unterstützung eines Fahrers bei der Durchführung eines Fahrmanövers führt beim Übergang von einer Phase eines hochautomatischen Fahrmodus in eine Phase eines manuellen Fahrmodus die folgenden Schritte aus: – Detektion von Informationen, die für den Fahrer beim Übergang von einer Phase eines hochautomatischen Fahrmodus in eine Phase eines manuellen Fahrmodus relevant sind, während der Phase des hochautomatischen Fahrmodus; – Speicherung der Informationen als nach dem Übergang aktuell gültige Informationen; und – Anzeige der aktuell gültigen Informationen, wenn der Fahrer nach einer Phase des hochautomatischen Fahrmodus wieder die Fahraufgabe im manuellen Fahrmodus übernimmt. Die für den Fahrer relevanten Informationen umfassen beispielsweise statische und dynamische Sperrbereiche, Informationen zu fahrstreifenbezogenen Geschwindigkeitsbegrenzungen, Informationen zu Fahrstreifensperrungen, Informationen zu Überholverboten, Informationen zu vorübergehender Befahrbarkeit von Standstreifen.
Patent DE-102015213451-A1 (DE)
Title: Kreiselpumpen-Schaufelprofil
Inventor: SPRINGER PEER
IPC: F04D29/22
Filed: 2015-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe mit einem Laufrad, das mindestens eine Schaufel (4) aufweist, sowie ein Verfahren zur Gestaltung des Profils einer Schaufel (4). Die Schaufel (4) weist ein Profil auf, das sich durch Überlagerung eines symmetrischen Profils (10, 11) mit mindestens einem Zusatzprofil (12, 13) und einer Skelettlinie ergibt, deren Schaufeleintrittswinkel kleiner 0° wird.
Patent DE-102015218047-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit dualer Kraftstoffeinspritzung
Inventor: KUHN THOMAS
IPC: F02D41/30
Filed: 2015-09-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit einer dualen, saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung (SRE) sowie einer direkten Kraftstoffzumessung (BDE), wobei die saugrohrbasierte Kraftstoffzumessung und die direkte Kraftstoffzumessung in einem variablen Mischbetrieb anhand einer Aufteilung (415) erfolgen, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass in dem genannten variablen Mischbetrieb eine Abgasrückführung der Brennkraftmaschine mit einer vorgegebenen Abgasrückführrate (405) erfolgt und dass die genannte Aufteilung (415) an die vorgegebene Abgasrückführrate (405) angepasst wird.
Patent DE-102015225057-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage und Elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage
Inventor: KISTNER MATTHIAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10). Zur Erfassung eines Bremswunsches ist ein Hauptbremszylinder (18) vorhanden, der beispielsweise über ein Bremspedal (20) vom Fahrer betätigbar ist. Dieser Hauptbremszylinder (18) wird von einem Vorratsbehälter (14) mit Druckmittel versorgt. In einem ersten Betriebsbremsmodus der Fahrzeugbremsanlage (10) ist eine zwischen Hauptbremszylinder (18) und Vorratsbehälter (14) bestehende Versorgungsleitung (36) offen und wird von einem Kolben (22) des Hauptbremszylinders (18) verschlossen, wenn dieser Kolben (22), aufgrund einer Betätigung des Hauptbremszylinders (18) einen festgelegten und von Null abweichenden Kolbenweg zurückgelegt hat. Erfindungsgemäß ist die Fahrzeugbremsanlage (10) vom Fahrer in wenigstens einen zweiten Betriebsbremsmodus umschaltbar. Während diesem Betriebsbremsmodus wird die Versorgungsleitung (36) gesperrt, bevor der Kolben (22) die Versorgungsleitung (36) verschließt und insbesondere sobald eine Betätigung des Hauptbremszylinders (18) erfolgt. Mit der Umschaltbarkeit der Betriebsbremsmodi lässt sich die vom Fahrer wahrnehmbare Rückwirkung verändern und die erfindungsgemäße Fremdkraftbremsanlage (10) kann in verschiedene vom Fahrer auswählbare Fahrzeugbetriebsmodi integriert werden.
Patent DE-102016000202-A1 (DE)
Title: Schneckenrad eines reduktionsgetriebes zur verwendung in einer elektrischen servolenkung
Inventor: AHN HEE CHUL
IPC: F16H55/06
Filed: 2016-01-11
Abstract: Ein Schneckenrad eines Reduktionsgetriebes für eine elektrische Servolenkung weist Folgendes auf: ein Nabenteil, das einen hohlen Abschnitt aufweist, der entlang einer Axialrichtungsmitte für das Koppeln einer Spindel bzw. Welle gebildet ist, und das erste Kopplungsflächen hat, von denen jede durch eine erste konvexe Oberfläche und eine erste konkave Oberfläche gebildet wird, die kontinuierlich entlang einer äußeren umfangsseitigen Oberfläche wiederholt sind; und ein zahnförmiges Teil, das zweite Kopplungsflächen hat, von denen jede durch eine zweite konvexe Oberfläche und eine zweite konkave Oberfläche gebildet wird, die kontinuierlich entlang einer inneren umfangsseitigen Oberfläche wiederholt sind, so dass die zweiten Kopplungsflächen passend mit den ersten Kopplungsflächen gekoppelt sind, wobei eine Vielzahl von Zähnen kontinuierlich entlang einem Umfang davon gebildet ist, wobei Abstandsabschnitte zwischen diesen angeordnet sind.
Patent DE-102016001566-A1 (DE)
Title: Küchenhobel und Applikator
IPC: B26D3/28
Filed: 2016-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Küchenhobel zum Schneiden von Schneidgut, wie Obst, Gemüse oder dergleichen. Bei einem erfindungsgemäßen Küchenhobel ist der Applikator durch die Führungsfläche hindurch wirkend aufgenommen. Ferner betrifft die Erfindung einen Applikator für einen Küchenhobel, welcher erfindungsgemäß als ein Anbauteil oder als eine auswechselbare Komponente ausgestaltet ist.
Patent DE-102016006402-A1 (DE)
Title: Persistente commit-prozessoren, verfahren, systeme und befehle
Inventor: DOSHI KSHITIJ A
IPC: G06F9/30
Filed: 2016-05-25
Abstract: Ein Prozessor umfasst zumindest eine Arbeitsspeichersteuereinheit sowie eine Dekodiereinheit, um einen persistenten Commit-Begrenzungsbefehl zu dekodieren. Der persistente Commit-Begrenzungsbefehl soll einen Zielspeicherort angeben. Der Prozessor umfasst ebenso eine Ausführungseinheit, die mit der Dekodiereinheit und der zumindest einen Arbeitsspeichersteuereinheit gekoppelt ist. Die Ausführungseinheit soll als Antwort auf den persistenten Commit-Begrenzungsbefehl einen Begrenzungswert am Zielspeicherort speichern. Der Begrenzungswert kann zumindest alle ersten In-persistentem-Arbeitsspeicher-speichern-Operationen, die an dem Arbeitsspeicher akzeptiert worden sein müssen, wenn der persistente Commit-Begrenzungsbefehl durchgeführt wird, die aber nicht notwendigerweise persistent gespeichert worden sein müssen, gegenüber zumindest allen zweiten In-persistentem-Arbeitsspeicher-speichern-Operationen zu begrenzen, die noch nicht an dem Arbeitsspeicher akzeptiert worden sind, wenn der persistente Commit-Begrenzungsbefehl durchgeführt wird.
Patent DE-102016010159-A1 (DE)
Title: Mobile Sendeeinrichtung
Inventor: GOSSLAU SVEN
IPC: H01Q1/22
Filed: 2016-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Sendeeinrichtung mit einem Gehäuse, das einen rückseitigen und einen vorderseitigen Teil umfasst, die jeweils aus einem elektrisch leitenden Material bestehen und untereinander isoliert sind, wobei in dem vorderseitigen Teil, isoliert von dem Vorderteil, metallische oder metallisierte Tastelemente angeordnet sind, die zur Aktivierung einer in dem Gehäuse eingebetteten Sendeelektronik dienen, die mit einer internen, streifen- oder linienförmigen Antenne, die auf einem Trägerelement angeordnet ist, zusammenwirken können.
Patent DE-102016013387-A1 (DE)
Title: Eingabebaugruppe mit Lichtintensitätserfassung
Inventor: JOOS JÜRGEN
IPC: G06F3/041
Filed: 2016-11-11
Abstract: Es wird eine Eingabebaugruppe beschrieben, die ein Kraftaufnahme-Element, ein Trägerelement, eine Lichtquelle, einen Lichtsensor und ein elastisches Element umfasst. Das elastische Element ist zwischen dem Kraftaufnahme-Element und dem Trägerelement vorgesehen und ausgebildet, bei einer Krafteinwirkung auf das Kraftaufnahme-Element eine rückstellende Kraft zu erzeugen. Ferner umfasst die Eingabebaugruppe einen Intensitätsmodulator, der in einem optischen Pfand zwischen der Lichtquelle und dem Lichtsensor angeordnet ist und der ausgebildet ist, bei einer Änderung eines Abstands zwischen dem Kraftaufnahme-Element und dem Trägerelement aufgrund einer Krafteinwirkung eine auf den Lichtsensor treffende Lichtintensität zu ändern. Ferner wird ein Eingabesystem beschrieben, das eine Eingabebaugruppe und eine Steuereinheit umfasst. Zudem wird ein Kraftfahrzeug beschrieben, das eine Eingabebaugruppe oder ein Eingabesystem umfasst. Schließlich wird ein Verfahren zum Erfassen einer Benutzereingabe beschrieben.