baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022116921-A1 (DE)
Title: Bauteil einer elektrischen Heizvorrichtung und elektrische Heizvorrichtung
Inventor: NIEDERER MICHAEL
IPC: H05B3/10
Filed: 2022-07-07
Abstract: Vorliegende Erfindung betrifft ein Bauteil (10) einer elektrischen Heizvorrichtung (100) zur Übertragung einer Abwärme wenigstens eines darin angeordneten Transistors (20) an einen das Bauteil (10) umgebenden Wärmeträger (W), wobei der Transistor (20) vorzugsweise ein Bipolartransistor mit isolierter Gate-Elektrode (IGBT) ist, wobei das Bauteil (10) ein Gehäuse (30) aus Metall, insbesondere Aluminium, mit einer Öffnung (32) zum Einschieben des Transistors (20) in einer Einschubrichtung (E) aufweist, und wobei das Gehäuse (30) innenseitig wenigstens abschnittsweise gegenüberliegende Wandungen (34) zum flächigen, insbesondere mittelbaren, Anliegen des Transistors (20) aufweist.
Patent DE-102022122454-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: JELINEK MORIZ
IPC: H01L29/161
Filed: 2022-09-05
Abstract: Ein Verfahren umfasst ein Orientieren einer Siliziumcarbidschicht (104) in einer ersten Kristallkanalrichtung in Bezug auf einen ersten Ionenstrahl und ein Implantieren von Phosphor in die Siliziumcarbidschicht unter Verwendung des ersten Ionenstrahls, um ein erstes dotiertes Gebiet (110) in der Siliziumcarbidschicht (104) zu definieren. Ein Abweichungswinkel zwischen der ersten Kristallkanalrichtung und dem ersten Ionenstrahl beträgt weniger als ±1°, und die erste Kristallkanalrichtung umfasst eine <0001>-Richtung oder eine <11-23>-Richtung.
Patent DE-102022128452-A1 (DE)
Title: Elektrische drehmaschine und antriebsvorrichtung
Inventor: NAKATA KEISUKE
IPC: H02K9/19
Filed: 2022-10-27
Abstract: Elektrische Drehmaschine und Antriebsvorrichtung, wobei die elektrische Drehmaschine einen Rotor, einen Stator, ein Gehäuse, ein Lager, eine Elektrizitätsentfernungsvorrichtung, die in elektrischem Kontakt mit einer Welle und dem Gehäuse ist, ein Düsenelement, das in die Welle hinein ein Fluid zuführt, und ein Abdeckelement, das mindestens einen Teil der Elektrizitätsentfernungsvorrichtung abdeckt, aufweist. Die Welle weist ein hohles erstes Wellenelement, ein hohles zweites Wellenelement, das vom ersten Wellenelement separat ist und mit einer ersten axialen Seite des ersten Wellenelements gekoppelt ist, und einen Verbindungskanalabschnitt, der es ermöglicht, dass das Innere der Welle und das Äußere der Welle miteinander kommunizieren, auf. Zumindest ein Teil des Düsenelements ist in das zweite Wellenelement hinein von einem Öffnungsendabschnitt her eingeführt. Das Gehäuse hat einen Umfangswandabschnitt, der den Öffnungsendabschnitt umgibt. Das Lager ist in dem Umfangswandabschnitt gehalten und ist entfernt auf der zweiten axialen Seite der Elektrizitätsentfernungsvorrichtung angeordnet. Das Abdeckelement ist axial zwischen dem Lager und der Elektrizitätsentfernungsvorrichtung angeordnet. Der Verbindungskanalabschnitt ist in einem Abschnitt offen, der auf der zweiten axialen Seite relativ zu dem Abdeckelement innerhalb des Umfangswandabschnitts angeordnet ist.
Patent DE-102022132160-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme für kompressionszündung in einem vielstoffmotor
Inventor: KLINGBEIL ADAM EDGAR
IPC: F02D41/06
Filed: 2022-12-05
Abstract: Es werden verschiedene Verfahren und Systeme zum Verwenden nur von Wasserstoff als Kraftstoff in einem Zweistoffmotor bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren das Direkteinspritzen nur von Wasserstoff als Kraftstoff in einen oder mehrere Motorzylinder und das Kompressionszünden des eingespritzten Wasserstoffs umfassen.
Patent DE-102022204175-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für optische Inspektionen
Inventor: NGO THI PHUONG NHUNG
IPC: G06N3/08
Filed: 2022-04-28
Abstract: Verfahren zum Anlernen eines maschinellen Lernsystems zur optischen Qualitätsprüfung von Fertigungserzeugnissen (31a,31b), umfassend folgende Schritte: Bereitstellen (S21) eines Datensatzes umfassend erste Größen, die Sensordaten mit einem bildgebenden Sensor (30) von erfassten Fertigungserzeugnissen (31a,31b) sind, und zugeordnete zweite Größen, die eine Qualität des jeweiligen erfassten Fertigungserzeugnis charakterisieren; Anlernen (S23) mit einer ersten Untermenge von ersten und zugeordneten zweiten Größen ein maschinelles Lernsystem, wobei beim Anlernen eine Verlustfunktion hinsichtlich einer Vorhersagegenauigkeit des maschinellen Lernsystems optimiert wird, wobei die Verlustfunktion eine Kombination aus einer Mehrzahl von Verlusttermen aufweist, die eine Vorhersagegenauigkeit charakterisieren und zumindest eine Leistungskenngröße des maschinellen Lernsystems charakterisieren.
Patent DE-102022204207-A1 (DE)
Title: Verstärkungslage eines Fahrzeugluftreifens und Fahrzeugluftreifen mit einer derartigen Verstärkungslage
Inventor: GELLINGS MARCO
IPC: B60C9/20
Filed: 2022-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstärkungslage eines Fahrzeugluftreifens, umfassend einen streifenförmigen Abschnitt (1) aus einer Vielzahl von parallel zueinander angeordneten und in Gummimaterial eingebetteten Festigkeitsträgern (10), wobei der streifenförmige Abschnitt (1) eine Längsachse (L) und zwei parallel zur Längsachse (L) verlaufende Randkanten (R1, R2) aufweist und die Festigkeitsträger (10) sich unter einem Winkel zur Längsachse (L) zwischen den Randkanten (R1, R2) des Abschnittes (1) erstrecken, wobei benachbarte Festigkeitsträger (10) jeweils voneinander verschiedene Längen aufweisen und so angeordnet sind, dass deren Enden (100) in Richtung der Längsachse (L) betrachtet stufenförmig versetzt zueinander in Bezug auf die Randkanten (R1, R2) angeordnet sind. Es wird ferner auch ein Fahrzeugluftreifen mit mindestens einer derartigen Verstärkungslage angegeben.
Patent DE-102022204353-A1 (DE)
Title: Hydrostatische, Hubvolumen-verstellbare Axialkolbenmaschine
Inventor: NAFZ TIMO
IPC: F04B1/32
Filed: 2022-05-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine hydrostatische, Hubvolumen-verstellbare Axialkolbenmaschine (1) mit einer Schwenkwiege (2), die in einer ersten hohlzylindrischen Gleitlagerschale (3.1) und einer davon beabstandeten zweiten hohlzylindrischen Gleitlagerschale (3.2) verschwenkbar gelagert ist, deren Schwenkwinkel (α) über eine, eine Anzahl von Stellzylindern (5.1, 5.2) aufweisende Verstellvorrichtung (4) von 90° zur Maschinenlängsachse (L) ausgehend in beide Richtungen einstellbar ist, wofür die Stellzylinder (5.1, 5.2) in ausgewählter Weise mit einem Stelldruck beaufschlagbar sind und zur hydrostatischen Entlastung der Gleitkontakte zwischen der ersten Gleitlagerschale (3.1) und der Schwenkwiege (2) eine erste Drucktasche (6.1) und zwischen der zweiten Gleitlagerschale (3.2) und der Schwenkwiege (2) eine zweite Drucktasche (6.2) ausgebildet oder angeordnet ist, die in Abhängigkeit vom aktuell mit dem Stelldruck beaufschlagten Stellzylinder (5.1 oder 5.2) über diesen in ausgewählter Weise jeweils mit einem Hochdruck oder einem gegenüber dem Hochdruck niedrigeren Zwischendruck beaufschlagbar sind.Die Entlastung der Gleitkontakte zwischen den Gleitlagerschalen und der Schwenkwiege wird verbessert und die Beaufschlagung der dazu genutzten Drucktaschen mit Druck wird vereinfacht, indem der ersten Drucktasche (6.1) ein erstes Shuttleventil (7.1) unmittelbar vorgeschaltet ist und der zweiten Drucktasche (6.2) ein zweites Shuttleventil (7.2) unmittelbar vorgeschaltet ist, wobei das erste und zweite Shuttleventil (7.1, 7.2) so angeordnet sind, um jeweils vom aktuell mit dem Stelldruck beaufschlagten Stellzylinder (5.1, 5.2) mit Druck (PDT) beaufschlagt zu werden.
Patent DE-102022204485-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines mit einer Bremsaktuation-Hydraulikeinheit und einer ESP-Hydraulikeinheit ausgestatteten Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: DIEGEL DANIEL
IPC: B60T13/66
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (50) für ein mit einer Bremsaktuation-Hydraulikeinheit (30) und einer ESP-Hydraulikeinheit (32) ausgestattetes Bremssystem eines Fahrzeugs und ein Verfahren zum Betreiben eines mit einer Bremsaktuation-Hydraulikeinheit (30) und einer ESP-Hydraulikeinheit (32) ausgestatteten Bremssystems eines Fahrzeugs durch Auslesen oder Untersuchen anhand mindestens eines Signals (52), ob mindestens ein vorgegebener Fehlerzustand an der an der ESP-Hydraulikeinheit (32) montierten Bremsaktuation-Hydraulikeinheit (30) vorliegt, und, sofern unter Berücksichtigung des mindestens einen Signals (52) festlegt wird, dass der mindestens eine vorgegebene Fehlerzustand an der Bremsaktuation-Hydraulikeinheit (30) vorliegt, Ausführen mindestens eines der Schritte: Aktivieren zumindest eine Pumpe (40) der ESP-Hydraulikeinheit (32) zum Ansaugen eines fest-vorgegebenen oder festgelegten Bremsflüssigkeitsvolumens aus einem Bremsflüssigkeitsreservoir (54) des Bremssystems, und/oder Ansteuern mindestens eines in einem rekuperativen Modus betreibbaren Elektromotors (48) des Fahrzeugs zum Bewirken eines fest-vorgegebenen oder festgelegten Motor-Bremsmoments (Bmotor) ungleich Null auf mindestens ein Rad des Fahrzeugs und/oder mindestens eine Achse des Fahrzeugs.
Patent DE-102022205036-A1 (DE)
Title: Türantrieb
Inventor: STOLL THOMAS
IPC: E05F3/22
Filed: 2022-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türantrieb (100) für eine Tür, aufweisend eine mit der Tür koppelbare Antriebsmechanik (112) mit einem verschiebbaren Kolbenelement (114) und einer das Kolbenelement (114) in Schließrichtung der Tür beaufschlagenden Schließerfeder (116), wobei im montierten Zustand des Türantriebs (100) wechselseitig eine Bewegung der Tür mit einer Verschiebung des Kolbenelements (114) einhergeht und eine manuelle Öffnungsbewegung der Tür das Kolbenelement (114) in einer Auslenkrichtung (90) gegen eine Kraft der Schließerfeder (116) aus einer Ausgangsstellung verschiebt und dadurch in der Schließerfeder (116) mechanische Energie für eine Schließbewegung der Tür speichert. Der erfindungsgemäße Türantrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmechanik (112) eine Antriebseinheit (10) umfasst, die eine elektrische Motoreinheit (12) und eine von der elektrischen Motoreinheit (12) antreibbare Zugmechanik (14) aufweist, wobei durch die Zugmechanik (14) eine rotatorische Bewegung der elektrischen Motoreinheit (12) in einer Öffnungsdrehrichtung in eine translatorische Bewegung des Kolbenelements (114) umwandelbar ist, wobei bei Betätigung der elektrischen Motoreinheit (12) in der Öffnungsdrehrichtung die Zugmechanik (14) das Kolbenelement (114) gegen die Kraft der Schließerfeder (116) aus der Ausgangsstellung in eine Haltestellung zieht, in der die Antriebseinheit (10) bei gespannter Schließerfeder (116) das Kolbenelement (114) hält, wodurch ferner im montierten Zustand des Türantriebs die Tür in einer Öffnungsstellung gehalten ist.
Patent DE-102022208255-A1 (DE)
Title: Testverfahren sowie -system für Zylinderkompressionen zur prädiktiven Fehlerdiagnose von Motoren und Computerprogrammprodukt
Inventor: HE CHAOXU
IPC: F02D41/22
Filed: 2022-08-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Testverfahren für Zylinderkompressionen zur prädiktiven Fehlerdiagnose von Motoren bereit, das Folgendes aufweist: Unterbinden einer Kraftstoffeinspritzung während einer normalen Startphase eines Motors und Bestimmen, ob der Motor eine Timing-Synchronisation abgeschlossen hat, ob eine Motordrehzahl stabil ist und ob ein Zylinder in einen Kompressionshub oder Expansionshub eintritt; Erfassen von der Motordrehzahl zugeordneten Daten jedes Zylinders, wenn der Motor die Timing-Synchronisation abgeschlossen hat, die Motordrehzahl stabil ist und der Zylinder in einen Kompressionshub oder Expansionshub eintritt; Berechnen, abhängig von den erfassten Daten, einer Motordrehzahlabweichung zwischen jedem Zylinder und weiteren Zylindern bei demselben Kurbelwellenwinkel; Bestimmen, ob die Motordrehzahlabweichung einen Fehlervorhersage-Schwellenwert überschreitet; Melden, beim Überschreiten des Fehlervorhersage-Schwellenwerts, einer schlechten Kompression im entsprechenden Zylinder. Ferner sind ein Testsystem für Zylinderkompressionen und ein Computerprogrammprodukt bereitgestellt. Durch Durchführen eines Zylinderkompressionstests während der Startphase des Motors können Motorfehler vorhergesagt werden, die Bedienung kann vereinfacht werden und die Prüfeffizienz kann erhöht werden.
Patent DE-102022210788-A1 (DE)
Title: Karosserie für fahrzeug
Inventor: KIM DO HOI
IPC: B62D25/00
Filed: 2022-10-13
Abstract: Eine Karosserie für ein Fahrzeug umfasst ein Basisteil, das sich in einer Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt und einen nach außen offenen Flanschabschnitt aufweist, ein rohrförmiges Teil, das auf dem Flanschabschnitt des Basisteils untergebracht und mit diesem verbunden ist und die Form eines Rohrs mit einem geschlossenen Abschnitt hat, und eine äußere Verkleidung, die mit dem Basisteil oder dem rohrförmigen Teil verbunden ist, um einen äußeren Abschnitt des rohrförmigen Teils abzudecken.
Patent DE-102023107710-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum neustarten eines motors
Inventor: RAVICHANDRAN MARUTHI
IPC: B60W20/40
Filed: 2023-03-27
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs vorgestellt. In einem Beispiel stellt ein integrierter Startergenerator (ISG) Drehmoment bereit, um einen Motor neu zu starten, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde und bevor die Motordrehzahl null beträgt. Ein Öffnen einer Drossel wird verzögert, um Störungen des Kraftübertragungsdrehmoments während des Motorneustarts zu reduzieren.
Patent DE-102023118366-A1 (DE)
Title: Statusabschätzung und Reaktion auf aktive Schulfahrzeuge in einem selbstfahrenden System
Inventor: LEPIRD JOHN RUSSELL
IPC: B60W40/04
Filed: 2023-07-11
Abstract: Dieses Dokument offenbart Ausführungsformen von Systemen, Verfahren und Computerprogrammen zum Vorhersehen eines unmittelbar bevorstehenden Status eines Schulbeförderungsfahrzeugs. Das Verfahren umfasst zum Beispiel das Empfangen von Sensordaten einer Umgebung in der Nähe eines autonomen Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst ferner, als Reaktion auf Sensordaten, die eine Darstellung eines Schulbeförderungsfahrzeugs umfassen, das Analysieren der Sensordaten, um aus einem Satz von Kandidatenstatus einen aktuellen Status des Schulbeförderungsfahrzeugs abzuschätzen, wobei die Kandidatenstatus einen Status Aktiv-Ein- oder Aussteigen, einen Status Unmittelbar-bevorstehend-Ein- oder Aussteigen und einen Status Inaktiv umfassen. Das Verfahren umfasst ferner, als Reaktion darauf, dass der abgeschätzte aktuelle Status entweder der Status Aktiv-Ein- oder Aussteigen oder der Status Unmittelbar-bevorstehend-Ein- oder Aussteigen ist, das autonome Fahrzeug zu veranlassen, zu verlangsamen oder anzuhalten, bis sich das Schulbeförderungsfahrzeug in dem Status Inaktiv befindet.
Patent DE-102023118477-A1 (DE)
Title: Teilen von software über mehrere kerne
Inventor: CHITNIS KEDAR
IPC: G06F9/50
Filed: 2023-07-12
Abstract: In einem Beispiel umfasst ein Verfahren Speichern von Code für eine erste CPU (Zentralverarbeitungseinheit), die eine erste Anwendung ausführt, in einer ersten Region eines Speichers und Speichern von Code für eine zweite CPU, die eine zweite Anwendung ausführt, in einer zweiten Region des Speichers. Das Verfahren umfasst Speichern von geteiltem Code für die erste CPU und die zweite CPU in einer dritten Region des Speichers. Das Verfahren umfasst Speichern von Lese-Schreib-Daten für die erste CPU in einer vierten Region des Speichers und Speichern von Lese-Schreib-Daten für die zweite CPU in einer fünften Region des Speichers. Das Verfahren umfasst Übersetzen einer ersten Adresse aus einem ersten einzigartigen Adressenraum für die erste CPU in einem geteilten Adressenraum in der dritten Region und Übersetzen einer zweiten Adresse aus einem zweiten einzigartigen Adressenraum für die zweite CPU in einem geteilten Adressenraum in der dritten Region.
Patent CS-8701555-A2 (CS)
Title: Inclined lift with undercarriage
Inventor: BOCKER ALBERT
IPC: B66B9/04
Filed: 1987-03-09
Abstract: A mobile inclined elevator for the construction and construction-related industry, the essence of the invention being aimed at branching off a supply line while utilising the drive device, arranged on the chassis of the elevator, for the telescoping of the guide rail and the movement of the load-lifting member, and the supply for the inclination actuating cylinder, via which supply line, with a corresponding control block in between, the chassis wheels of the inclined elevator can be driven. <IMAGE>
Patent ES-345876-A2 (ES)
Title: Power steering apparatus,especially for motor vehicles
IPC: B62D5/09
Filed: 1967-10-07
Abstract: In the hydrostatic or telemotor steering system of Patent Application 35449/67 comprising a twin-output control pump 3 driven by a steering wheel 1 and acting as a proportioning means, a device which includes a pair of control valves 4, 5 and is operated in dependence on the steering wheel movements to control the direction of fluid flow from a servo-pump 8, and two hydraulic circuits supplied by the control pump 3 and each comprising the two control valves and a respective servomotor 6, 7 a stop valve 25, 26 is provided between the two lines 21, 23 and 22, 24 at the same pressure between the control valves and servomotors, a stop valve in the event of one of the lines 21 to 24 breaking being automatically displaced to disconnect the broken line from the respective control valve and to connect the control valve to an outlet line 12. The outlet line 12 may lead to a reservoir 9 and the inlet to the servo-pump 8 or to the outlet of the servo-pump. If for example the line 21 broke when supplying pressure fluid to the servomotor 6, the double piston 251 would be displaced upwardly by the resultant pressure differential between the lines 21 and 23 thereby connecting the line 16 to the outlet line 12 and closing the line 21.
Patent ES-440051-A2 (ES)
Title: Improvements introduced to the subject of the main patent no.435.577 submitted on 13 March 1975, for: Improvements in grinding/sharpening machines for cutting tools.
IPC: B24B/
Filed: 1975-08-06
Abstract: This invention consists of some improvements made to the subject of the main patent no.435.577, submitted on 13 March 1975, for: "Improvements in grinding/sharpening machines for cutting tools". The main object of this invention is to implement certain improvements in: a) the operating mechanism of the supports. b) the system regulating the tapering of the cutting instrument to be sharpened. c) the system regulating the longitudinal tapering of the piece.
Patent WO-0184383-A2 (WO)
Inventor: BENTHIN MARK LOUIS
IPC: G06Q30/06
Filed: 2001-04-26
Abstract: For electronic marketing to be successful, there is a need to personalize and target product or service information as much as possible to the evolving needs of customers. There is also the need to make adapting and targeting of the information controllable by product managers and marketing people, rather than by Web server programmers. The present invention relates to a method and apparatus for controlling an automatic, electronic presentation to a customer. The invention relates further to a marketing campaign manager for business and consumer electronic commerce marketing involving automatic presentations to customers.
Patent WO-0238556-A2 (WO)
Title: Procede de production en serie de gmp paclitaxel et taxanes apparentes
Inventor: KASITU GERTRUDE C
IPC: C07D305/14
Filed: 2001-11-07
Abstract: L'invention porte sur un procédé de purification de paclitaxel et/ou de céphalomannine et/ou de 9-DHAB III. Une série d'extractions, séparations et purifications permet de commercialiser en grandes quantités ces produits de haute pureté. Ces produits naturels proviennent de biomatériaux renouvelables facilement disponibles tels que des feuilles et des tiges d'if, T,canadensis.
Patent WO-03039128-A2 (WO)
Title: Lancement d'appel gratuit utilisant un module d'initialisation d'un appel alphanumerique
Inventor: LANG ALEXANDER C
IPC: H04M3/42
Filed: 2002-10-31
Abstract: Les appels gratuits sont initialisés à l'aide d'un module d'initialisation d'appel alphanumérique (NAME) en communication avec le réseau au moyen d'un service de messages courts (SMS), d'un courriel, d'une interface Web ou d'une liaison vocale à une base de données de reconnaissance vocale. Le NAME subit un transcodage afin de récupérer un numéro dans l'annuaire téléphonique utilisé pour connecter un appelant avec l'abonné du service d'appels gratuits. Le numéro de l'annuaire téléphonique peut être un numéro gratuit utilisé pour demander des services de transcodage titulaires dans le réseau téléphonique publique commuté.
Patent WO-2004057554-A2 (WO)
Inventor: CHOQUET CLAUDE
IPC: G09B19/00
Filed: 2003-12-19
Abstract: L'invention concerne un système et un procédé de simulation virtuelle via un réseau de communication, respectant les lois de la physique, sont utilisés pour créer un environnement de formation professionnelle virtuel permettant d'accomplir des activités physiques, telles qu'une tâche professionnelle, des activités industrielles ou artisanales, ou pour répondre à des exigences sportives, voire de réhabilitation physique; les compétences ou l'aptitude neuromusculaire devant être mises en oeuvre dans un environnement précis. Toutes les informations nécessaires garantissant un code de conduite, un état des connaissances, les lois de la physique, un code technique et une technique pour la délivrance d'un certificat pour des activités physiques pour un membre, sont gérées et contenues dans une base de données par un processeur en ligne. Cette base de données est entretenue de manière à permettre des mises à jour des améliorations de l'entraînement neuromusculaire en continu. L'accès d'un témoin tiers au programme d'entraînement est autorisé de manière à garantir l'intégrité du code, de la loi et de l'état des connaissances lorsque la délivrance d'un certificat est exigé.
Patent CH-713753-A2 (CH)
Title: Leuchtbox.
Inventor: RINALDO FOCHETTI
IPC: G09F13/04
Filed: 2017-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchtbox, die mit einem Profilrahmen, einer Rückwand (11), innenseitig an dieser befestigten Leuchtkörpern sowie mit wenigstens einem vorderseitigen transparenten Bild (13) versehen ist. Das Bild (13) ist entlang seines Umfangs am Profilrahmen wegnehmbar fixiert. Die Leuchtkörper sind aus LED-Lampen (15) gebildet, die annähernd über die gesamte Höhe und Breite des Profilrahmens in Reihen in bestimmten Abständen (b) zueinander angeordnet sind. Damit wird eine optimale Beleuchtung des transparenten Bildes (13) erzielt, bei der das Bild gleichmässig über seine gesamte Fläche belichtet wird.
Patent CH-713799-A2 (CH)
Title: Véhicule du type motocyclette à traction avant.
Inventor: FRANCESCO SBARRO
IPC: B62M7/12
Filed: 2017-05-19
Abstract: L’invention concerne une motocyclette (10) qui comporte un châssis longitudinal (11) ayant un secteur frontal (11a) dans lequel se situe une roue avant (12) et un secteur postérieur (11b), dans lequel se situe au moins une roue arrière (13). Le secteur frontal (11a) comporte un organe de roulement (14) avec une couronne fixe (15) solidaire dudit châssis (11) et une bague intérieure (16), rotative, montée sur la couronne fixe (15) qui est solidaire dudit châssis longitudinal (11). La bague intérieure (16) est rotative autour d’un axe, qui est l’axe de direction de la roue avant (12). Le plan (P) de la bague intérieure (16) de l’organe de roulement (14) est incliné par rapport au plan horizontal. La bague intérieure (16) porte un assemblage de composants dynamiques comprenant un bloc moteur avec un arbre moteur (20), des moyens de transmission pour coupler l’arbre moteur (20) avec ladite roue avant (12) des organes de freinage, un organe de support (22) pour porter la roue et des moyens de suspension (23). Le véhicule est une motocyclette à traction avant.