baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018213013-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung zur Beheizung einer Rohrleitung
Inventor: RECH DANNY
IPC: H05B3/56
Filed: 2018-08-03
Abstract: Es wird eine Heizvorrichtung (114) zur Beheizung einer Rohrleitung (112) vorgeschlagen. Die Heizvorrichtung (114) umfasst mindestens ein flexibles Heizkabel (118) mit Federverhalten, wobei das Heizkabel (118) mäanderförmig zu einem flexiblen und auf die Rohrleitung (112) reversibel aufsteckbaren Clip (120) gebogen ist. Der Clip (120) weist eine Mehrzahl von Schlaufen (122) des Heizkabels (118) auf. Die Schlaufen (122) bilden beiderseitig der Rohrleitung (112) anzuordnende Federarme (126) des Clips (120). Das Heizkabel (118) weist mindestens einen elektrisch leitfähigen Innenleiter (138), mindestens einen den Innenleiter (138) umschließenden elektrischen Isolator (140) und mindestens einen den Isolator (140) umschließenden Außenmantel (142) auf.
Patent DE-102018217629-A1 (DE)
Title: Bezug für einen sitz mit airbagmodul
Inventor: TER HASEBORG JUDITH
IPC: B60R21/207
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Fahrzeugsitzanordnung ist mit einem Sitzrahmen und einem auf dem Sitzrahmen gestützten Schaumstoffpolster ausgebildet. Ein Airbagmodul ist in einer im Schaumstoffkissen ausgebildeten Öffnung positioniert. Eine Bezugsanordnung, die das Schaumstoffkissen und das Airbagmodul abdeckt, weist ein Zwischenlagenmaterial auf, das an einer Zwischenlagennaht an einer Verkleidung angenäht ist. Das Zwischenlagenmaterial erstreckt sich von der Zwischenlagennaht bis zur Abdeckung einer Außenfläche des Airbagmoduls innerhalb der Verkleidung, um sicherzustellen, dass das Airbagmodul nicht durch die Verkleidung sichtbar ist.
Patent DE-102018218026-A1 (DE)
Title: Reversierventil zur Änderung der Strömungsrichtung eines Fluides
Inventor: GRAGEN RALF
IPC: F04B53/10
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein reversierbares Ventil (50), welches mittels eines Aktors (52) tätig ist sowie auf die Verwendung des reversierbaren Ventiles (50) zur Förderung eines Betriebs-/Hilfsstoffes in einem Abgasnachbehandlungssystem einer Verbrennungskraftmaschine. Das reversierbare Ventil (50) fördert im Fördermodus (10) ein Fluid in eine erste Förderrichtung (30) oder in einem Rücksaug- oder Teilrücksaugmodus (12) in eine zweiten Förderrichtung (32). Das reversierbare Ventil (50) ist mit einem Eingang (64) und einem Ausgang (66) eines Förderaggregates (24), einem Tankanschluss (68) und einem Dosiermodul-Anschluss (70) verbunden. Innerhalb eines Gehäuses (88) des reversierbaren Ventiles (50) sind eine erste und eine zweite Kammer (128, 130) gebildet, die gegeneinander abgedichtet sind. Jede der Kammern (128, 130) ist durch ein Paar von Ventilsitzen (72, 74; 76, 78) entweder druckbeaufschlagt oder unterdruckbeaufschlagt.
Patent DE-102018222698-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für einen Elektromotor
Inventor: KOEHNE MARTIN
IPC: H02K5/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für einen Elektromotor, umfassend zumindest ein Magnetelement und zumindest ein Halteelement, wobei das Halteelement zum Schutz des Magnetelements ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Halteelement zumindest eine Faser oder zumindest ein Garn aufweist, die beziehungsweise das im Wesentlichen aus Graphen oder Nanoröhren besteht.
Patent DE-102019000229-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliches Gerät, insbesondere Bandschwader
Inventor: METTLER ULRICH
IPC: A01D57/20
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein landwirtschaftliches Gerät zum Zusammenfassen von Erntegut. Insbesondere geht es um einen Bandschwader, der das Erntegut, beispielsweise Heu oder Emd, mittels einer Aufnahmeeinrichtung (1) oder Pick-Up vom Boden aufsammelt und auf ein Förderband (4) wirft. Letzteres kann ein Sieb- oder Gewebeband sein, wodurch die Förderebene (8) luftdurchlässig ist. Durch mindestens eine Unterdruckquelle, zum Beispiel einem Sauggebläse (7), ist eine Luftströmung zur Förderebene (8) hin bewirkbar. Dadurch lassen sich die heranfliegenden, dünnen Heu-, Emd- oder Strohhalme auch büschelweise zuverlässig auf die Förderebene (8) ziehen und weiterbefördern. Auch bei ungünstigen topographischen Verhältnissen, namentlich in Hanglagen, rutscht das Erntegut nicht mehr unkontrolliert vom Förderband (4) und lässt sich mühelos einsammeln und allenfalls zu gleichmässigen Reihen oder Schwaden häufen.
Patent DE-102019001333-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: JAEGER EVA-SUSANNE
IPC: B60Q3/20
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) mit einem flächigen Lichtleiter (4) und einer einem Betrachter (B) zugewandten zumindest teilweise transparenten Folie (6). Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Betrachter (B) abgewandten Seite (8) des Lichtleiters (4) eine weitere Folie (9) angeordnet ist, welche Auskopplungsstrukturen (10) aufweist.
Patent DE-102019001872-A1 (DE)
Title: Moderne mobile Stufe
Inventor: THOMAS HERMANN
IPC: A61H3/00
Filed: 2019-03-16
Abstract: Nachteile bekannter mobilen Stufen bestehen darin, dass es zu aufwendig ist, entsprechende Teile des Klettverschlusses auf den Körper der mobilen Stufe sowie auf ihre Lasche zu befestigen. Außerdem kann die Lasche die mobile Stufe auf dem Schuhwerk nicht festhalten, wenn sich das Kniegelenk während des Treppensteigen im gebogenen Zustand befindet.Eine elastische Lasche moderner mobilen Stufe hat selbstklebende Enden, die auf glatte Stellen der Seiten eines Grundkörpers der mobilen Stufe angeklebt werden. Damit der Grundkörper der mobilen Hilfsstufe auf einem Schuhwerk festhalten konnte, wenn sich das Kniegelenk während des Treppensteigen im gebogenen Zustand befindet, enthält die innere Seite der elastischen Lasche bekannte Antirutsch-Elemente, bspw. eine Antirutsch-Ffolie oder einen Antirutsch-Streifen, die sich zwischen den selbstklebenden Enden der elastischen Lasche befinden.
Patent DE-102019003896-A1 (DE)
Title: Fahrradständer
Inventor: GEBAUER AXEL
IPC: B62H3/00
Filed: 2019-06-03
Abstract: Es wird ein Fahrradständer (10) zur Aufrechthaltung eines abgestellten Fahrrades (8) beschrieben, umfassend eine Stützvorrichtung (12) mit einem ersten Endbereich (14) zur Abstützung an einer Abstellfläche (24) des Fahrrades (8) und mit einem zweiten Endbereich (16), welcher dem ersten Endbereich (14) gegenüberliegt und welcher zum Zusammenwirken mit einem Pedal (30) des Fahrrades (8) ausgebildet ist. Der vorgeschlagene Fahrradständer (10) zeichnet sich dadurch aus, dass an dem zweiten Endbereich (16) der Stützvorrichtung (12) eine Aufnahmeanordnung (26) zur werkzeuglosen Herstellung einer lösbaren Verbindung mit einem Fahrradpedal (30) vorgesehen ist.
Patent DE-102019007085-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Förder-Dosiersystems für ein Fluid, Förder-Dosiersystem und Kraftfahrzeug mit einem derartigen Förder-Dosiersystem
Inventor: GRÜNBECK THOMAS
IPC: F04B49/08
Filed: 2019-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Förder-Dosiersystems (10) für ein Fluid (1), wobei es sich bei dem Fluid (1) vorzugsweise um ein Reduktionsmittel zur Abgasnachbehandlung handelt. Dabei soll das Förder-Dosiersystem (10) eine Pumpe (2) zur Förderung des Fluids (1) sowie eine Dosiereinrichtung (3), die mit der Pumpe (2) über eine Druckleitung (4) fluidisch verbunden ist, umfassen. Weiterhin soll über die Pumpe (2) ein Fluiddruck pfluiddes Fluids (1) in der Druckleitung (4) auf einen Soll-Fluiddruckwert psollgeregelt werden. Anstelle einer, bei derartigen Systemen bislang zumeist verwendeten, Regelung auf einen zeitlich konstanten Soll-Fluiddruckwert psollerfolgt hier jedoch ein, vorzugsweise dynamisches, Ändern des Soll-Fluiddruckwerts psollin Abhängigkeit einer Betätigung der Dosiereinrichtung (3). Mit andern Worten basiert das Verfahren auf einem dynamischen Sollwert, der in Abhängigkeit einer Betätigung der Dosiereinrichtung (3) variiert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechendes Förder-Dosiersystem (10) sowie ein Kraftfahrzeug (20) mit einem derartigen Förder-Dosiersystem (10).
Patent DE-102019008308-A1 (DE)
Title: Windkraftunterstützung
Inventor: NEUBER ECKARD
IPC: F03D9/14
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Wandlung von Windenergie in Elektroenergie ist sinnvoll. Die Stagnation bei der Vergrößerung der Anzahl der Anlagen und ihre bauliche Größenbegrenzung waren zu erwarten und sind nachvollziehbar. Als Lösung dieser Problematik bietet sich auf Grund der niedrigen Drehzahlen der Rotoren der Windkraftanlagen die Verwendung intelligenter Zusatzmodule auf Wasserbasis, auch in Verbindung mit Auftriebwirkung, an. Das hydrostatische Paradoxon eröffnet weitere Möglichkeiten, mit überschaubarem Aufwand die Leistungsfähigkeit von Windkraftanlagen zu erhöhen oder separat Anwendung zu finden.
Patent DE-102019100751-A1 (DE)
Title: Verschlusspaneel-Extensionsmechanismus mit mehreren Federn
Inventor: SCHEURING JOSEPH FELIX
IPC: E05F1/10
Filed: 2019-01-14
Abstract: Extensionsmechanismus zur Verbindung mit einem Verschlusspaneel zur Unterstützung beim Öffnen und Schließen des Verschlusspaneels eines Fahrzeugs zwischen einer vollständig geschlossenen Position und einer vollständig geöffneten Position des Verschlusspaneels, wobei der Extensionsmechanismus aufweist: ein inneres Rohr mit einer Außenfläche, ein äußeres Rohr mit einer Innenfläche und das mit dem inneren Rohr in mindestens einem Teil der Außenfläche entlang einer Extensionsachse überlappt, sodass die Innenfläche und die Außenfläche nebeneinander liegen, wenn sie überlappen, eine erste Feder, die entlang der Extensionsachse im Inneren des äußeren Rohres angeordnet ist, eine zweite Feder, die entlang der Extensionsachse im Inneren des inneren Rohres angeordnet ist, eine Dichtung, die zwischen der Innenfläche und der Außenfläche angeordnet ist, und einen Verschluss, für den Eingriff mit der ersten Feder an dem einen Ende und Eingriff mit der zweiten Feder an einem entgegengesetzten Ende, sodass die erste Feder und die zweite Feder in Reihe miteinander entlang der Extensionsachse sind, wobei das eine Ende und das andere Ende voneinander beabstandet sind, sodass die Dichtung zwischen dem einen und dem entgegengesetzten Ende angeordnet ist.
Patent DE-102019101225-A1 (DE)
Title: Verfahren, Systeme und computerlesbare Medien zum Bereitstellen von Cloud-Sichtbarkeit
Inventor: CATTONI ANDREA
IPC: G06F11/34
Filed: 2019-01-17
Abstract: Verfahren, Systeme und computerlesbare Medien zum Bereitstellen von Cloud-Sichtbarkeit sind offenbart. Gemäß einem Verfahren umfasst das Verfahren das Erhalten zumindest eines Korrelationsprofils zum Anzeigen von Wirkungen von Arbeitspensumskonfigurationen auf Hardware- und/oder Softwaremessungen eines Referenzservers, wobei der Referenzserver Komponenten zum Messen von Hardware- und/oder Softwareleistungsfähigkeit umfasst. Das Verfahren umfasst auch das Konfigurieren des Referenzservers, wobei der Referenzserver einer einer Mehrzahl von Servern in einer cloudbasierten Umgebung zum Ausführen eines Arbeitspensums ist, wobei jeder der Mehrzahl von Servern zumindest einen Teil des Arbeitspensums ausführt. Das Verfahren umfasst ferner das Empfangen, von dem Referenzserver, von Messungen, die der Ausführung zumindest des Teils des Arbeitspensums zugeordnet sind. Das Verfahren umfasst auch das Erzeugen von Informationen bezüglich der cloudbasierten Umgebung unter Verwendung der Messungen von dem Referenzserver und des zumindest einen Korrelationsprofils.
Patent DE-102019104897-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühler mit variabler Wärmekapazität
Inventor: FARHAT HASSAN
IPC: F02B29/04
Filed: 2019-02-26
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Ladeluftkühler mit variabler Wärmekapazität bereit. Verfahren und Systeme sind für einen Ladeluftkühler mit variabler Wärmekapazität (variable thermal capacity charge air cooler - VTC-CAC) bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet der VTC-CAC eine Vielzahl von Kühlkanälen und eine integrierte Umgehung, die Luft um die Kühlkanäle umleitet. Die Aufteilung von aufgeladener Ansaugluft zwischen den Kühlkanälen und der Umgehung wird durch eine Positionierung eines Mechanismus mit zwei Sperren, der als Reaktion auf die Verteilerladungstemperatur eingestellt wird, reguliert.
Patent DE-102019106356-A1 (DE)
Title: Rauchgaserfassungssystem und Rauchgaserfassungsverfahren
Inventor: UCHIDA YOSHIHIRO
IPC: H01M10/48
Filed: 2019-03-13
Abstract: Ein Rauchgaserfassungssystem (4) umfasst: einen Temperatursensor (611), der konfiguriert ist, eine Temperatur in einer Leitung (51) zu erfassen; einen Temperatursensor (612), der konfiguriert ist, eine Temperatur in einer Leitung (52) zu erfassen; und eine ECU (100). Die ECU (100) ist konfiguriert, zu bestimmen, dass ein Hochtemperaturgas von einer montierten Batterie (10) freigegeben wird, wenn eine Zeitdauer, während der ein Temperaturvergrößerungsbetrag (ΔT1) in der Leitung (51) größer als ein Referenzbetrag (RA, RB) ist, und eine Zeitdauer, während der ein Temperaturvergrößerungsbetrag (ΔT2) in der Leitung (52) größer als ein Referenzbetrag (RA) ist, in einer vorbestimmten Zeitdauer beinhaltet sind.
Patent DE-102019106454-A1 (DE)
Title: Ladeanordnung zum induktiven Laden von Kraftfahrzeugen
Inventor: JETZ MARKUS
IPC: H01F38/14
Filed: 2019-03-13
Abstract: Eine Vorrichtung zum Induktiven Laden von Kraftfahrzeugen mit einer ersten Elektronikeinheit (2), welche eine erste Schnittstelle zum Anschluss eines Stromnetzes aufweist, mit einer ersten Spuleneinrichtung (4), welche zum Erzeugen und/oder Ausgeben eines elektromagnetischen Ladefeldes geeignet und bestimmt ist, mit einer zweiten Spuleneinrichtung (6), auf welche das elektromagnetische Ladefeld übertragbar ist und welche in Reaktion auf dieses elektromagnetische Ladefeld einen Wechselstrom ausgibt, und mit einer zweiten Elektronikeinheit (8), welche den von der zweiten Spuleneinrichtung (6) erzeugten Wechselstrom aufnimmt, wobei die erste Elektronikeinheit (2) über eine erste elektrische Verbindungsleitung (12) in elektrischem Kontakt mit der ersten Spuleneinrichtung (4) steht und die zweite Spuleneinrichtung (6) über eine zweite elektrische Verbindungsleitung (14) mit der zweiten Elektronikeinheit (8) in elektrischem Kontakt steht, wobei wenigstens eine Verbindungsleitung (12, 14) eine erste elektrische Leitung (42) und eine zweite elektrische Leitung (44) aufweist, wobei die erste elektrische Leitung (42) und die zweite elektrische Leitung (44) bezüglich einander elektrisch isoliert sind. Erfindungsgemäß verlaufen die erste elektrische Leitung (42) und die zweite elektrische Leitung (44) wenigstens abschnittsweise im Wesentlichen koaxial bezüglich einander.
Patent DE-102019110951-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Montage und/oder Demontage eines Permanentmagnet-Motors
Inventor: BETHGE MAXIMILIAN
IPC: H02K15/03
Filed: 2019-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Vorrichtung zur Montage eines Permanentmagnet-Motors, wobei
 - Stator oder Rotor eines Permanentmagnet-Motors auf einer Grundplatte einer Montagevorrichtung positionsgenau platziert werden;
 - Stator oder Rotor in ihrer platzierten Position auf der Grundplatte fixiert werden;
 - das zu dem auf der Grundplatte fixierten Teil (Stator oder Rotor) korrespondierende Teil (Rotor oder Stator) an einer Zugplatte positionsgenau fixiert wird;
 - die korrespondierenden Teile (Stator oder Rotor) mittels mindestens einer auf der Grundplatte angeordneten Zugstange entlang mindestens einer auf der Grundplatte angeordneten Führungsstange passgenau positioniert axial verschiebbar sind;
 - der Abstand zwischen Grundplatte und Zugplatte für die Zugstangen unter Beibehaltung der parallelen Lage von Grundplatte und Zugplatte über deren Führung entlang der Führungsstange bis zur endgültigen Montageposition kontinuierlich verringert wird.
Patent DE-102019113459-A1 (DE)
Title: Transportmatte
Inventor: UROSEVIC NATASA
IPC: B65G7/02
Filed: 2019-05-21
Abstract: Eine Transportmatte (1) mit einem dreilagigen Aufbau (2, 3, 4) weist zur universellen Nutzbarkeit zwei äußere Lagen (2, 3) mit einem unterschiedlichen Haftreibungskoeffizienten auf.
Patent DE-102019113701-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Antrieb und einer karosserieintegrierten Speicherzellenbaugruppe
Inventor: EILETZ RICHARD
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-05-22
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung hat ein Kraftfahrzeug einen elektrischen Antrieb und eine karosserieintegrierte Speicherzellenbaugruppe. Die Speicherzellenbaugruppe ist in einer Bodenbaugruppe einer Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet, d.h. in dieser integriert. Die Bodenbaugruppe weist zumindest eine linke Seitenschwellerstruktur, eine rechte Seitenschwellerstruktur, einen oberen Boden und einen unteren Boden auf. Die Bodenbaugruppe weist ferner eine Mitteltunnelstruktur auf. Durch die Mitteltunnelstruktur verlaufen sowohl Speicherzellenbaugruppenleitungen als auch Fahrzeugbetriebsmittelleitungen und/oder Fahrzeug-E/E-Leitungen.
Patent DE-102019114787-A1 (DE)
Title: Steuerung im stabilen betrieb von auf modellprädiktiver steuerung basiertem antriebsstrang mit stufenlosem getriebe
Inventor: LIVSHIZ MICHAEL
IPC: B60W30/188
Filed: 2019-06-03
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs beinhaltet: Optimieren sowohl der Drehmomentsteuerung als auch der Kraftstoffeffizienz während transienter Betriebsbedingungen; Durchführen einer Steuerungsfunktion für den stabilen Betrieb zum Identifizieren, wann stabile Betriebsbedingungen vorliegen, einschließlich: Bestimmen eines angewiesenen Achsdrehmoments; Erhalten eines gemessenen tatsächlichen Achsdrehmoments; und Identifizieren, wann das angewiesene Achsdrehmoment im Wesentlichen gleich dem gemessenen tatsächlichen Achsdrehmoment ist und Ausgeben eines Signals; und weiterhin beinhaltet: Richten des von der Steuerungsaktivierungsfunktion ausgegebenen Signals auf jeden von einem Integralrechner und einem Ym-Filter; Durchführen einer Integralberechnung zum Identifizieren eines Achsdrehmomentintegrals; und Setzen eines Merkers für den stabilen Betrieb bei Vorhandensein von stabilen Betriebsbedingungen, was Systemvariablen zur Optimierung der Drehmomentsteuerung fixiert, vorübergehendes Beenden der weiteren Optimierung der Drehmomentsteuerung, wenn der Merker für den stabilen Betrieb gesetzt ist.
Patent DE-102019114810-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe-hochspannungsverbindung
Inventor: ROBERTSON ERIC G
IPC: H01R9/18
Filed: 2019-06-03
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Hybridgetriebe-Hochspannungsverbindung bereit. In einem elektrifizierten Getriebe werden Motorleitungen elektrisch mit Wechselrichterleitungen verbunden, indem sie zwischen einem zusammendrückbaren Begrenzer an einer Anschlussbasis und einem Stift einer Abdeckplatte eingeklemmt werden. Mehrere solcher Verbindungen werden durch Anbringen der Abdeckung an einem Wechselrichtergehäuse erreicht. Dieses Verfahren reduziert die Anzahl der Montageschritte und ist robuster gegenüber Variationen der Positionen der Leitungen. Die Anschlussbasis kann Teil eines Wechselrichtermoduls innerhalb des Wechselrichtergehäuses sein.
Patent DE-102019120868-A1 (DE)
Title: Elektrischer steckverbinder
Inventor: HILL BRANDON
IPC: H01R13/627
Filed: 2019-08-01
Abstract: Ein elektrischer Steckverbinder schließt ein erstes Element, ein zweites Element und eine mit dem ersten Element verbundene Buchse ein. Die Buchse kann mit einer ersten Komponente verbunden werden. Das zweite Element kann mit einer zweiten Komponente verbunden werden. Das erste Element kann einen Flansch einschließen. Der erste Abschnitt der Buchse kann im Wesentlichen auf einer ersten axialen Seite des Flansches angeordnet sein. Ein zweiter Abschnitt der Buchse kann im Wesentlichen auf einer zweiten axialen Seite angeordnet sein. Das erste und zweite Element können entsprechende Rastabschnitte einschließen, die dazu konfiguriert sind, das erste Element selektiv mit dem zweiten Element zu verbinden und die relative axiale Bewegung zwischen dem ersten Element und dem zweiten Element einzuschränken. Der Rastabschnitt des zweiten Elements kann eine Rastfeder einschließen, und der Rastabschnitt des ersten Elements kann eine Rastfedernut einschließen. Im eingerasteten Zustand kann sich die Rastfeder mindestens teilweise in der Rastfedernut befinden.
Patent DE-102019121930-A1 (DE)
Title: Gefäßprothese
Inventor: KLAUSMANN MARLEEN
IPC: A61F2/844
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gefäßprothese (10; 100) für ein Blutgefäß eines Patienten, die Folgendes aufweist: einen hohlzylindrischen Grundkörper (11) aufweisend ein Prothesenmaterial (12), eine Längsachse (L) und ein Stentgerüst (13), wobei der Grundkörper (11) eine proximale (14a) und eine distale (15a) Öffnung an einem proximalen (14) und distalen (15) Ende umfasst, und wobei die Gefäßprothese (10; 100) an mindestens einem Ende (14, 15) einen ersten endständigen Stentring (22) aufweist, der an dem Prothesenmaterial (12) befestigt ist, und wobei an der Gefäßprothese (10; 100) mindestens ein Fadenelement (30; 30a, 30b) befestigt ist, wobei das mindestens eine Fadenelement (30; 30a; 30b) durch Zugbelastung den Durchmesser der jeweiligen distalen oder proximalen Öffnung verkleinert.
Patent DE-102019124233-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen eines feldeffekttransistors unter verwendung von kohlenstoffnanoröhren und ein feldeffekttransistor
Inventor: DOORNBOS GERBEN
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-09-10
Abstract: In einem Verfahren zum Bilden eines Rundum-Gate- (Gate-All-Around-, GAA-) Feldeffekttransistors (GAA-FET) wird eine Finnenstruktur mit in einer Halbleiterschicht eingebetteten CNT gebildet, eine Opfer-Gatestruktur wird über der Finnenstruktur gebildet, die Halbleiterschicht wird bei einem Source-/Drain-Bereich der Finnenstruktur dotiert, eine isolierende Isolationsschicht wird gebildet, eine Source-/Drain-Öffnung wird durch Strukturieren der isolierenden Isolationsschicht gebildet, und eine Source-/Drain-Kontaktschicht wird über dem dotierten Source-/Drain-Bereich der Finnenstruktur gebildet.
Patent DE-102019126530-A1 (DE)
Title: Härteprüfeinrichtung
Inventor: KAWAZOE MASARU
IPC: G01N3/42
Filed: 2019-10-01
Abstract: Eine Prüfkraft-Erzeugungsfeder, die zwischen einer Eindringkörperwelle, die an einem fernen Ende mit einem Eindringkörper versehen ist, und einer Presse, die die Eindringkörperwelle derart geradlinig in Richtung einer Probenbühne verlagert, dass der Eindringkörper in eine Oberfläche einer Probe gedrückt wird, ist als eine ringförmige Feder mit einer Links/Rechts-Symmetrie konfiguriert; wobei die ringförmige Feder ein Links/Rechts-Paar Durchgangslöcher, die derart gebildet sind, dass sie von einer Seitenfläche eines im Wesentlichen rechtwinkligen Metallblocks zu einer weiteren Seitenfläche auf einer Rückseite des Blocks verlaufen, und einen Schlitz, der derart gebildet ist, dass er das Paar Durchgangslöcher verbindet, enthält. Mit dieser Konfiguration kann eine hochgenaue Prüfkraft erzeugt werden und eine Härteprüfung kann durch eine Härteprüfeinrichtung auf vorteilhafte Weise durchgeführt werden.
Patent DE-102019128405-A1 (DE)
Title: Schaumstofffreier kraftfahrzeugsitz aus flexiblem material
Inventor: NAGESHKAR VISHAL VINAYAK
IPC: B60N2/64
Filed: 2019-10-21
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen schaumstofffreien Kraftfahrzeugsitz aus flexiblem Material bereit. Eine schaumstofffreie Sitzbaugruppe beinhaltet einen Rahmen, der ein inneres Trägerelement und ein äußeres Trägerelement beinhaltet. Eine erste Vielzahl von flexiblen Gurten erstreckt sich um das innere Trägerelement des Rahmens. Eine zweite Vielzahl von flexiblen Gurten erstreckt sich um das äußere Trägerelement des Rahmens. Zumindest ein flexibler Gurt aus der zweiten Vielzahl von flexiblen Gurten des äußeren Trägerelements ist benachbart zu zumindest einem flexiblen Gurt aus der Vielzahl von flexiblen Gurten des inneren Trägerelements. Eine Spannbaugruppe ist mit den flexiblen Gurten wirkgekoppelt und konfiguriert, um gleichzeitig Spannung auf die Gurte auszuüben.