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Patent DE-102014219642-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und system zum erkennen eines kühlsystemlecks
Inventor: MACDONALD BENJAMIN
IPC: F01P11/02
Filed: 2014-09-29
Abstract: Eine Vorrichtung und ein System zum Erkennen eines Kühlsystemlecks werden bereitgestellt.Ein Motorkühlmittelsystem 15 für einen Motor 41 weist einen Entgasungstank 20 mit einem Entgasungstankdeckel 21 auf, der mit einem Schalter 27 ausgestattet ist, dessen Zustand mithilfe der Durchbiegung einer druckempfindlichen Membran 28 bestimmt wird. Ein Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) 24 überwacht den Zustand des Schalters 27, der ein Ausgabesignal bereitstellt, das anzeigt, ob der Kühlmitteldruck in dem Entgasungstank 20 oberhalb oder unterhalb eines vorbestimmten Druckgrenzwerts liegt, und startet eine ausfallsichere Strategie zur Verhinderung der Motorüberhitzung, wenn der Druck unter einem vorbestimmten Druckgrenzwert liegt, wenn der Betriebszustand des Motors 41 anzeigt, dass dies nicht der Fall sein sollte.
Patent DE-102014221942-A1 (DE)
Title: Verfahren zur vollautomatischen Detektion und Bewertung von Wirbelschäden
Inventor: SEDLMAIR MARTIN
IPC: G06F19/00
Filed: 2014-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Bestimmung der Knochendichte und ein Verfahren zur automatischen Detektion und Charakterisierung von Wirbelsäulen-Frakturen. Beide Verfahren ermöglichen die vollautomatische Detektion und Bewertung von Wirbelschäden und ermöglichen es zuverlässig und mit hoher Trefferquote eine Analyse des Zustands der Wirbelknochen ermöglichen.
Patent DE-102014223997-A1 (DE)
Title: Doppelt leistungsverzweigtes Getriebe mit Variator III
Inventor: FELLMANN MARTIN
IPC: F16H47/04
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (101) mit einer ersten Welle (103) einer zweiten Welle (105), einer dritten Welle (107), einer vierten Welle (109), einer fünften Welle (111), einer sechsten Welle (113), einer ersten Getriebestufe (115), einer zweiten Getriebestufe (117) und einem Variator (119); wobei die erste Getriebestufe (115) die erste Welle (103), die zweite Welle (105) und die dritte Welle (107) mit einem Getriebefreiheitsgrad von 2 koppelt; wobei die dritte Welle (107) und die vierte Welle (109) mit einem Getriebefreiheitsgrad von 1 gekoppelt sind; wobei der Variator (119) die vierte Welle (109) und die fünfte Welle (111) mit einem Getriebefreiheitsgrad von 1 koppelt; wobei der Variator (119) ausgebildet ist, ein Übersetzungsverhältnis zwischen der vierten Welle (109) und der fünften Welle (111) zu variieren; wobei die fünfte Welle (111) und die zweite Welle (105) mit einem Getriebefreiheitsgrad von 1 gekoppelt sind; und wobei die zweite Getriebestufe (117) die zweite Welle (105), die dritte Welle (107) und die sechste Welle (113) mit einem Getriebefreiheitsgrad von 2 koppelt.
Patent DE-102014226145-A1 (DE)
Title: Rotorseitig verschraubter Planetenbolzen
Inventor: SMET WIM
IPC: F16H57/08
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem Planetenträger (103) und mindestens einem Planetenbolzen (101). Der Planetenbolzen (101) weist mindestens ein Gewinde (118) auf; wobei der Planetenträger (103) mindestens ein erstes Widerlager (119) für eine Schraube (113) aufweist; und wobei die Schraube (113) in das Gewinde (118) eingeschraubt werden kann, sodass der Planetenbolzen (101) mit dem ersten Widerlager (119) verspannt wird. Dies ermöglicht eine besonders kurze und damit dehnsteife Ausführung der Schraube (113).
Patent DE-102015005638-A1 (DE)
Title: Gehäuse eines Handsenders
Inventor: GLANZ MICHAEL
IPC: H04B1/034
Filed: 2015-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse eines Handsenders, der für einen drahtlosen Betrieb mit einem Garagentorantrieb verwendet wird. Dabei hat das Gehäuse eine ebene rechteckige Deckfläche, die durch mindestens ein Bedienelement unterbrochen wird. Das Bedienelement verläuft dabei parallel zu parallel verlaufenden Seitenflächen der Deckfläche und erstreckt sich bis vor oder in eine Vorderseite des Gehäuses hinein. Die Seitenflächen des Gehäuses gehen dabei über einen Verlauf zu einer parallel zu der Deckfläche angeordneten Rückseite. Der Flächeninhalt der Deckfläche ist ein größer als der der Rückseite.
Patent DE-102015008835-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
Inventor: DENGLER MARTIN
IPC: B60K17/04
Filed: 2015-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einer elektrischen Maschine (12), mit einem Differentialgetriebe (34), über welches Räder des Kraftwagens antreibbar sind, mit einem ein von der elektrischen Maschine (12) antreibbares Sonnenrad (38) und einen Planetenträger (44) aufweisenden Planetengetriebe (36), und mit einer über den Planetenträger (44) und das Sonnenrad (38) von der elektrischen Maschine (12) antreibbaren Stirnradstufe (48), über welche das Differentialgetriebe (34) von der elektrischen Maschine (12) antreibbar ist, wobei die Stirnradstufe (48) in axialer Richtung der elektrischen Maschine (12) zwischen dieser und dem Planetengetriebe (36) angeordnet ist.
Patent DE-102015009483-A1 (DE)
Title: Bewegungseinrichtung für die Bearbeitung von plattenartigen Werkstücken, insbesondere zur Aufbringung von Kantenstreifen auf plattenartige Werkstücke
Inventor: FLASHAR GREGOR
IPC: B27D5/00
Filed: 2015-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bewegungseinrichtung (18) für die Bearbeitung von plattenartigen Werkstücken (1) mit gekrümmten Abschnitten (19) der Außenkontur etwa zur Aufbringung von Kantenstreifen (13) auf plattenartige Werkstücke (1), aufweisend eine schwenkbare Auflagereinrichtung (9, 10, 16) mit einer relativ dazu drehbaren Haltevorrichtung (17) für das plattenartige Werkstück (1), eine Bearbeitungseinrichtung (4) und eine Vorschubeinrichtung (8) mit einer oberseitig der Plattenebene angeordneten und angetriebenen Vorschubrolle (3), die das plattenartige Werkstück (1) in Richtung auf die Bearbeitungseinrichtung (4) vorschiebt, sowie einer unterseitig der Plattenebene angeordneten Stützrolle (15) zur Stabilisierung der Lage des plattenartigen Werkstücks (1) im Bereich der Bearbeitungseinrichtung (4). Hierbei ist die unterseitig der Plattenebene angeordnete Stützrolle (15) derart angetrieben, dass sie gemeinsam mit der oberseitig der Plattenebene angeordneten Vorschubrolle (3) das zwischen Stützrolle (15) und Vorschubrolle (3) geklemmte plattenartige Werkstück (1) in Richtung auf die Bearbeitungseinrichtung (4) vorschiebt, wobei im Bereich der Bewegungsbahn des plattenartigen Werkstücks (1) eine Führungseinrichtung (5, 6) derart angeordnet ist, dass das plattenartige Werkstück (1) zu jedem Zeitpunkt der Bearbeitung an der Führungseinrichtung (5, 6) und/oder im Bereich der Bearbeitungseinrichtung (4) in definierter Lage und Orientierung abgestützt relativ zu der Bearbeitungseinrichtung (4) an der Bearbeitungseinrichtung (4) vorbei bewegbar ist.
Patent DE-102015011916-A1 (DE)
Title: Hubvorrichtung für einen Tank
Inventor: OTTO CHRISTIAN
IPC: B60K15/063
Filed: 2015-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung für einen Tank- insbesondere Kraftstofftank für Kraftfahrzeuge, Lastkraftwagen, Baumaschinen, Flurförderfahrzeuge oder dergleichen Fahrzeuge.
Patent DE-102015013991-A1 (DE)
Title: Windschott für ein Fahrzeug
Inventor: WITTL ANDREAS
IPC: B60J7/22
Filed: 2015-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Windschott (1) für ein Fahrzeug, mit einem Grundkörper, welcher mindestens zwei Rahmen aufweist, wobei mindestens ein Rahmen mindestens zwei Teilrahmen (50, 70) aufweist, welche in einer ersten Endstellung eine gemeinsame Ebene aufspannen und über mindestens ein Gelenk (60) an einer Drehachse (65) drehbar miteinander verbunden sind, wobei eine Verriegelungsvorrichtung (90) in einer wirksamen Stellung die Teilrahmen (50, 70) relativ zueinander fixiert. Erfindungsgemäß weist die Verriegelungsvorrichtung (90) ein Federelement (99) und einen axial auf der Drehachse (65) beweglich gelagerten Riegel (98) auf, wobei das Federelement (99) den Riegel (98) in die wirksame Stellung überführt und der Riegel (98) in der wirksamen Stellung ein erstes Gelenkteil (61) und ein zweites Gelenkteil (62) des Gelenks (60) drehfest miteinander koppelt.
Patent DE-102015014624-A1 (DE)
Title: Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit rückseitig hinterschnittiger Demontageöffnung für das Airbagmodul an einem geschäumten Lenkradkorpus
Inventor: GÜNTHER MATTHIAS
IPC: B29C44/40
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Lenkradkorpus (12) mit wenigstens einer äußerlich zugänglichen Eingriffsöffnung (14) zum Einbringen eines Demontagewerkzeugs sowie einem in dem Lenkradkorpus (12) lösbar befestigten und mit dem Demontagewerkzeug lösbaren Airbagmodul, wobei der Lenkradkorpus (12) an der Eingriffsöffnung (14) rückseitig einen Hinterschnitt (16) umfasst. Hauptvorteil der vorliegenden Erfindung ist eine deutliche Reduzierung des Risikos einer Beschädigung des Lenkradkorpus' (12) beim Einbringen des Demontagewerkzeugs zum Lösen des Airbagmoduls.
Patent DE-102015015345-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
Inventor: EHLERS GUIDO
IPC: F02D41/00
Filed: 2015-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit mehreren Zylindern (2), wobei ein in den Zylindern (2) vorliegendes Verdichtungsverhältnis mittels einer Stellvorrichtung (3) auf ein vorgegebenes Sollverdichtungsverhältnis eingestellt wird. Dabei ist vorgesehen, dass in einem Brennraum wenigstens eines der Zylinder (2) während eines Arbeitsspiels der Brennkraftmaschine (1) mittels eines Ionenstromsensors (5) ein Ionenstrommesswert ermittelt wird, wobei die Ionenstrommessung bei definierten Betriebsbedingungen durchgeführt und bei Auftreten einer Abweichung eines aus dem Ionenstrommesswert ermittelten Ionenstromistwerts von einem für dieselben Betriebsbedingungen hinterlegten Vergleichswert auf eine Abweichung eines tatsächlichen Istverdichtungsverhältnisses von dem Sollverdichtungsverhältnis erkannt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennkraftmaschine (1).
Patent DE-102015016302-A1 (DE)
Title: Vereinbarung von Austausch-Schlüsseln ausgehend von zwei statischen asymmetrischen Schlüssel-Paaren
Inventor: GOLLER GABRIEL
IPC: H04W12/04
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Einrichten eines Teilnehmeridentitätsmoduls (SIM) zur Vereinbarung von ein oder mehreren Austausch-Schlüsseln (K), zwischen einem Teilnehmeridentitätsmodul (SIM) und einem Provisionierungs-Server (OTA S). Die ein oder mehreren Austausch-Schlüssel (K) werden aus Schlüssels des Provisionierungs-Server und des Teilnehmeridentitätsmoduls auf einem Produktions-Server (Prod S) erzeugt und in das Teilnehmeridentitätsmodul (SIM) übertragen und gespeichert, so dass das Teilnehmeridentitätsmodul (SIM) insbesondere in einen Zustand versetzt wird, als hätte es die Austausch-Schlüssel (K) selbst erzeugt. Bei einem Verfahren zur Vereinbarung von ein oder mehreren Austausch-Schlüsseln (K), zwischen einem Teilnehmeridentitätsmodul (SIM) und einem Provisionierungs-Server (OTA S), sendet das Teilnehmeridentitätsmodul seinen öffentlichen Schlüssel an den Provisionierungs-Server, der daraufhin die Austausch-Schlüssel erzeugt.
Patent DE-102015016642-A1 (DE)
Title: Radialwellendichtung sowie Verfahren zum Abdichten eines drehenden Maschinenteils mit einer Radialwellendichtung
Inventor: PALMER MATTHIAS
IPC: F16J15/54
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Radialwellendichtung hat ein Dichtelement, das mit einer in einer Dichtstellung auf einem abzudichtenden, drehbar angetriebenen Maschinenteil aufliegenden Dichtlippe versehen ist. Um die Reibungsverluste gering zu halten ist die Dichtlippe von wenigstens zwei Fliehkraftelementen umgeben, die an mindestens einem drehfest mit dem Maschinenteil verbundenen Träger gehalten sind und die Dichtlippe bei ruhendem Maschinenteil radial in der Dichtstellung belasten und bei drehendem Maschinenteil entlasten. Bei dem Verfahren zum Abdichten eines drehenden Maschinenteiles mit einer Radialwellendichtung wird die Dichtlippe bei ruhendem Maschinenteil durch die Fliehkraftelemente gegen das Maschinenteil gedrückt und die Fliehkraftelemente spätestens bei einer Leerlaufdrehzahl des Maschinenteiles so weit nach außen verstellt, dass die Dichtlippe mit zumindest verringerter Kraft am drehenden Maschinenteil anliegt.
Patent DE-102015016830-A1 (DE)
Title: Schrumpfgerät für den vorzugsweise mobilen Einsatz
Inventor: PODHRÁZKÝ ANTONIN
IPC: H05B6/14
Filed: 2015-12-28
Abstract: Schrumpfvorrichtung zum Ein- und Ausspannen von einen Werkzeugschaft aufweisenden Werkzeugen mit einer Werkzeugaufnahme, die eine an ihrem freien Ende offene Hülsenpartie aus elektrisch leitendem Werkstoff zur reibschlüssigen Aufnahme des Werkzeugschafts aufweist, und mit einer die Hülsenpartie der Werkzeugaufnahme umfassenden, mit einem vorzugsweise hochfrequenten Wechselstrom beaufschlagbaren, als Ring- oder Zylinderspule ausgebildeten Induktionsspule zum Erwärmen der Hülsenpartie (HP), wobei die Induktionsspule an ihrem Außenumfang einen ersten Mantel aus magnetisch leitfähigem und elektrisch nicht leitfähigem Material trägt und die Vorrichtung Leistungshalbleiterbauelemente zur Herstellung eines die Induktionsspule speisenden Wechselstroms umfasst sowie ein vorzugsweise aus isolierendem Material bestehendes Induktionsspulengehäuse, wobei die Induktionsspule und ihr erster Mantel am Außenumfang von einem zweiten Mantel umgeben sind, der aus magnetisch nicht leitfähigem und elektrisch leitfähigem Material besteht und so ausgelegt ist, dass ein in seiner Umgebung auftretendes Streufeld Wirbelströme im zweiten Mantel erzeugt und dadurch das Streufeld schwächt und dass zumindest die Leistungshalbleiterbauelemente gemeinsam mit der Induktionsspule in einem Induktionsspulengehäuse untergebracht sind, das die Induktionsspule, deren ersten und deren zweiten Mantel, sowie die Leistungshalbleiterbaulemente zumindest entlang des Umfangs der Induktionsspule umschließt.
Patent DE-102015100010-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Totzeitkompensation bei einem Umrichter für einen elektrischen Antrieb sowie zugehöriger Umrichter
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: H02M7/48
Filed: 2015-01-02
Abstract: Bei einem Verfahren zur Totzeitkompensation bei einem Umrichter (9) mit mindestens einer Phase für die Stromversorgung eines elektrischen Antriebs, wobei der Umrichter (9) eine Regelstrecke für den Strom der mindestens einen Phase und einen parallel zu der Regelstrecke arbeitenden Beobachter (7) aufweist, durch den ein Beobachteristwert für den Strom anhand eines Beobachtermodells (7) ohne Auftreten einer Totzeit berechnet wird, wobei bei dem Verfahren zur Kompensation der durch die Totzeit in der Regelstrecke bewirkten Störgröße (3) ein Kompensationswert aus der Differenz zwischen Ist-Stromwert der Regelstrecke und dem Beobachteristwert des Stroms bestimmt wird und der Kompensationswert zur Fehlerkorrektur rückgekoppelt wird, ist ein zweiter Regelkreis (13) zur Kompensation der sprungartigen Störungen während der Polaritätsänderungen des Motorstroms vorgesehen, der eine große Dynamik aufweist.
Patent DE-102015101714-A1 (DE)
Title: Verbundstruktur aus einem Aluminiumrohr und einem Wärmerohr und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HUANG TSUNG-HSIEN
IPC: F16L9/18
Filed: 2015-02-06
Abstract: Eine Verbundstruktur aus einem Aluminiumrohr und einem Wärmerohr wird dadurch hergestellt, dass ein Wärmerohr in ein hohles Aluminiumrohr eingesetzt wird und dann das Ausgangsgebilde aus dem Aluminiumrohr und dem Wärmerohr durch eine Reihe von Extrusions-Schritten oder Press-Umformschritten mittels oberer und unterer Pressstempel sowie linker und rechter Querschnitts-Beschränkungsstempel, die einander jeweils gegenüberliegen, weiter verarbeitet wird, um den Spalt zwischen dem hohlen Aluminiumrohr und dem Wärmerohr zu verkleinern, bis das hohle Aluminiumrohr und das Wärmerohr schließlich in Umfangsrichtung fest miteinander verpresst sind und die beiden entgegengesetzten offenen Enden des hohlen Aluminiumrohrs vollständig geschlossen sind.
Patent DE-102015103033-A1 (DE)
Title: Gassensorelement, dessen Herstellungsverfahren und Gassensor mit dem Gassensorelement
Inventor: SATOU MOTOAKI
IPC: G01N27/407
Filed: 2015-03-03
Abstract: Ein Gassensorelement (1) weist einen becherförmigen Festelektrolytkörper (2), der ein geschlossenes und ein offenes Ende hat, eine Bezugselektrode (3), die auf einer Innenfläche des Festelektrolytkörpers (2) vorgesehen ist, und eine Messelektrode (4) auf, die auf einer Außenfläche des Festelektrolytkörpers (2) vorgesehen ist. Die Bezugselektrode (3) hat einen Erfassungsabschnitt (30), der näher am geschlossenen Ende als am offenen Ende des Festelektrolytkörpers (2) liegt, einen Anschlussabschnitt (32), der näher am offenen Ende als am geschlossenen Ende des Festelektrolytkörpers (2) liegt, und einen Leitungsabschnitt (31), der die Erfassungs- und Anschlussabschnitte (31, 32) verbindet. Darüber hinaus hat die Bezugselektrode (3) in einem Gebiet großer Dicke (L11) eine erste Dicke und in einem Gebiet kleiner Dicke (L12) eine zweite Dicke, die kleiner als die erste Dicke ist. Das Gebiet großer Dicke (L11) schließt zumindest einen Teil des Erfassungsabschnitts (30) der Bezugselektrode (3) ein, und das Gebiet kleiner Dicke (L12) schließt zumindest die Leitungs- und Anschlussabschnitte (31, 32) der Bezugselektrode (3) ein.
Patent DE-102015103502-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung der Verbrennungsdynamik in Verbrennungssystemen
Inventor: CROTHERS SARAH LORI
IPC: F23R3/28
Filed: 2015-03-10
Abstract: Ein System enthält eine Gasturbine, die eine erste Brennkammer und eine zweite Brennkammer enthält. Die erste Brennkammer enthält eine erste Brennstoffdüse, die in einer ersten Kopfendkammer der ersten Brennkammer angeordnet ist, und einen ersten Brennstoffinjektor. Die erste Brennstoffdüse ist eingerichtet, um einen ersten Brennstoff und ein Oxidationsmittel in einen ersten Brennraum der ersten Brennkammer zu injizieren. Die zweite Brennkammer enthält eine zweite Brennstoffdüse, die in einer zweiten Kopfendkammer der zweiten Brennkammer angeordnet ist, einen zweiten Brennstoffinjektor und eine zweite Drosselöffnungsplatte, die in einem zweiten Brennstoffpfad stromaufwärts von dem zweiten Brennstoffinjektor angeordnet ist. Die zweite Brennstoffdüse ist eingerichtet, um den ersten Brennstoff und das Oxidationsmittel in einen zweiten Brennraum der zweiten Brennkammer zu injizieren, und die zweite Drosselöffnungsplatte ist eingerichtet, um zu helfen, eine modale Kopplung zwischen der ersten und der zweiten Brennkammer zu reduzieren.
Patent DE-102015104749-A1 (DE)
Title: Handbetätigter oder autonomer Bodenreiniger
Inventor: KÖCKERLING MATTHIAS
IPC: A47L11/20
Filed: 2015-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen handbetätigten oder autonomen Bodenreiniger, der eine sich senkrecht zum Boden (10) erstreckende rotierbare Walze (15) aufweist, an deren dem Boden (10) zugewandten Ende eine parallel zum Boden rotierbare Telleragitatoreinrichtung (4) angeordnet ist und welche einen sich entlang ihrer Walzen-Rotationsachse erstreckenden Hohlraum (150) aufweist, welcher über eine Leitung (100) mit einem Behälter verbunden ist.
Patent DE-102015107796-A1 (DE)
Title: Kohlegrill
Inventor: WITSCH CARSTEN
IPC: A47J37/07
Filed: 2015-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kohlegrill (1) mit einem ein erstes Paar (3) und ein zweites Paar (4) von jeweils gegenüberliegenden Seitenwänden (2) ausbildenden Gehäuse (5), einer in dem Gehäuse (5) angeordneten Grillkohleaufnahme (6) und einem über das Gehäuse überstehende Griffe (8) aufweisenden Grillrost (7), wobei ein erster Abstand zwischen der Grillkohleaufnahme (6) und dem Grillrost (7) bei mittelbarer oder unmittelbarer Auflage des Grillrosts (7) auf von dem ersten Paar (4) von Seitenwänden (2) ausgebildeten Auflageabschnitten (9) vorgegeben ist, dadurch gekennzeichnet ist, dass ein zweiter Abstand zwischen der Grillkohleaufnahme (6) und dem Grillrost (7) durch von dem zweiten Paar (4) von Seitenwänden (2) ausgebildeten Auflageabschnitten (9) vorgegeben ist, so dass der Abstand zwischen der Grillkohleaufnahme (6) und dem Grillrost (7) durch Neuausrichtung des Grillrosts (7) und Auflegen des Grillrosts (7) auf die Auflageabschnitte (9) des anderen Paares (3, 4) von Seitenwänden (2) änderbar ist.
Patent DE-102015109089-A1 (DE)
Title: Hydraulikpumpenaggregat einer mobilen Arbeitsmaschine
Inventor: LASAAR ROLF
IPC: B66F9/22
Filed: 2015-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydraulikpumpenaggregat (1) einer mobilen Arbeitsmaschine, das eine erste hydrostatische Pumpe (4), die als Pumpe für den geschlossenen Kreislauf ausgebildet ist, die im geschlossenen Kreislauf mit einem oder mehreren hydrostatischen Verbrauchern der Arbeitsmaschine verbunden ist, insbesondere eine Fahrpumpe, die im geschlossenen Kreislauf mit einem oder mehreren hydrostatischen Fahrmotoren eines hydrostatischen Fahrantriebs der Arbeitsmaschine verbunden ist, eine zweite hydrostatische Pumpe (5) und eine dritte hydrostatische Pumpe (6), insbesondere eine Hilfspumpe, aufweist, wobei die erste Pumpe (4), die zweite Pumpe (5) und die dritte Pumpe (6) von einem gemeinsamen Antriebsmotor (3) antreibbar sind. Die Hydraulikpumpen (4, 5, 6) des Hydraulikpumpenaggregats (1) sind in einer Parallelanordnung angeordnet, wobei die erste Pumpe (4) auf einer ersten Achse (A1) angeordnet ist und die zweite Pumpe (5) auf einer zur ersten Achse (A1) parallel angeordneten zweiten Achse (A2) angeordnet ist, die über eine Getriebeeinrichtung (7), insbesondere eine Stirnradgetriebestufe, mit der ersten Achse (A1) gekoppelt ist, wobei in Längsrichtung des Hydraulikpumpenaggregats (1) die zweite Pumpe (5) zumindest teilweise innerhalb der Axialerstreckung der ersten Pumpe (4) angeordnet ist und wobei die dritte Pumpe (6) zusammen mit der ersten Pumpe (4) auf der ersten Achse (A1) oder zusammen mit der zweiten Pumpe (5) auf der zweiten Achse (A2) angeordnet ist.
Patent DE-102015109982-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Garen von Lebensmitteln
Inventor: NEUSSEL JÜRGEN
IPC: A47J37/07
Filed: 2015-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Garen von Lebensmitteln mit einer eine nach oben weisende und durch einen Rand (1) begrenzte Öffnung (2) aufweisende Feuerungswanne (3) und einer über dem Rand (1) der Feuerungswanne (3) angeordneten eine Heizfläche (4) aufweisende Heizplatte (5), auf deren Heizfläche (4) Lebensmittel unmittelbar gegart werden können, wobei die Heizfläche (4) mit einer Öffnung (6) versehen, wobei die Heizplatte (5) über dem Rand (1) der Feuerungswanne (3) unbefestigt aufgelegt ist und wobei zwischen der Heizplatte (5) und dem Rand (1) der Feuerungswanne (3) ein Luft- beziehungsweise Gasdurchtritt möglich ist.
Patent DE-102015110697-A1 (DE)
Title: Bestimmung des maximalen anhängerwinkels und steuerung für anhänger-rückfahrunterstützungssystem
Inventor: TROMBLEY ROGER ARNOLD
IPC: B62D13/06
Filed: 2015-07-02
Abstract: Das Anhänger-Rückfahrunterstützungssystem hat eine Mensch-Maschinenschnittstelle, die mit einer Steuervorrichtung gekuppelt ist, die ein Setup-Modul, ein Kalibrierungsmodul, ein Aktivierungsmodul und ein Steuermodul hat, das konfiguriert ist, um Anhängermaße zu empfangen, Anhängermaße anzuwenden, Fahrzeugsysteme zu aktivieren und zu steuern, um einen Krümmungssteueralgorithmus zu kalibrieren und umzusetzen, der die Rückfahrbewegung der Kombination aus Fahrzeug und Anhänger auf eine Art steuert, die mit einer Fahreranfrage konsistent ist. Wenn falsche Anhängermaße eingegeben wurden, erkennt das Anhänger-Rückfahrunterstützungssystem den Fehler, initiiert eine Warnung und fordert korrigierende Aktionen, um die Anhängermaße zu korrigieren. Standardwerte für ein maximales steuerbares Krümmungslimit und einen maximal steuerbaren Winkel ersetzen die Limits, die von dem Kalibrierungsmodul berechnet und angewandt werden, das falsche Anhängermaße verwendete, bis korrigierte Anhängermaße von dem Fahrer eingegeben werden können.