baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018007072-A1 (DE)
Title: Zentralverschlusssystem mit Felge
Inventor: GUNDEL GEORG
IPC: B60B3/14
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (1) aufweisend eine Felge (2) mit einem Zentralverschlusssystem (3), wobei die Felge (2) keinen Lochkreis für Radbolzen (9) zur Befestigung an einer Radnabe aufweist, sondern eine Zentralbohrung zur Befestigung an der Radnabe hat, des Weiteren die Felge (2), die vorzugsweise eine geschmiedete Felge (2) aus einem Aluminium- oder Magnesiummaterial ist, das Zentralverschlusssystem (3), eine Zentralverschlussmutter (4) und einen Webshop hierfür. Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt. So weist zum Beispiel die Zentralverschlussmutter eine Zweiteiligkeit auf, die eine Erhöhung eines Anzugsdrehmoments bei einem Zentralverschluss erlaubt. Eine Adapterplatte ist hieran angepasst konstruiert, ebenso wie eine Felge. Insbesondere erlaubt die Erfindung auch, dass mittels unterschiedlicher Adapterplatten für unterschiedliche Fahrzeuge durch die Anpassung jeder Adapterplatte an diese eine Felge dieselbe Felge an verschiedenen Fahrzeugen genutzt werden kann, ohne einen erhöhten Prüfungsaufwand betrieben zu müssen.
Patent DE-102018100532-A1 (DE)
Title: Filterelement und Verfahren zum Anbringen eines Ringfilters aus dem Filterelement auf einem Bauteil
Inventor: FLEISCHMANN STEFAN
IPC: B01D39/10
Filed: 2018-01-11
Abstract: Es ist ein Filterelement (1) für ein Bauteil (20) offenbart, das aus einem Metallstreifen (4) mir federelastischen Eigenschaften besteht. Das Filterelement (1) hat im Wesentlichen eine rechteckige Form und kann durch die federelastische Eigenschaft das Bauteil (20) selbstständig umschlingen. Das Filterelement (1) nimmt somit selbstständig eine ringförmige Gestalt an und bildet einen Ringfilter (10). Der Metallstreifen (4), aus dem das Filterelement (1) besteht, kann zur Einstellung einer Rückfederung einer Wärmebehandlung unterzogen werden.
Patent DE-102018108173-A1 (DE)
Title: Austenitische Legierung und Verfahren zum Herstellen einer stickstoffhaltigen austenitischen Legierung
Inventor: BRACCHI ALBERTO
IPC: C22C38/40
Filed: 2018-04-06
Abstract: Eine austenitische Legierung wird bereitgestellt, die im Wesentlichen aus 15 Gew.-% ≤ Cr ≤ 22 Gew.-%, 12 Gew.-% ≤ Mn ≤ 18 Gew.-%, 1 Gew.-% ≤ Co ≤ 5 Gew.-%, 0,5 Gew.-% ≤ Cu ≤ 2 Gew.-%, 1,0 Gew.-% ≤ Mo ≤ 2,5 Gew.-%, 0,8 Gew.-% ≤ N ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Nb ≤ 0,25 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ C ≤ 0,3 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Si ≤ 0,1 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Ni ≤ 0,05 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ V ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Ti ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Zr ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Hf ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Ta ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ Al ≤ 1,0 Gew.-%, 0 Gew.-% ≤ W ≤ 1,0 Gew.-%, sowie bis zu 2,0 Gew.-% beiläufigen Verunreinigungen, Rest Eisen, besteht, wobei Cr eq.  ≥ 16, 6/5×Cr eq . - 8 ≤ Ni eq.  ≤ 6/5×Cr eq . + 2 und Co ≥ 1/2×Cu gilt, wobei Cr eq.  = Cr + 1,5×Mo + 1,5×W + 0,48×Si + 2,3×V + 1,75×Nb + 2,5× Al , und Ni eq.  = Ni + Co + 0,1×Mn - 0,01×Mn 2  + 18×N + 30×C ist.
Patent DE-102018110542-A1 (DE)
Title: D-Peptid-basiertes Prodrug (RD2-Folsäure) für die Therapie von Alzheimer
Inventor: WILLBOLD DIETER
IPC: C07K14/00
Filed: 2018-05-03
Abstract: Verbindung der allgemeinen Formel A-L-B, wobei A ein Polymer, umfassend mindestens ein Monomer, wobei das mindestens eine Monomer ein Peptid mit einer Aminosäuresequenz ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus SEQ ID NO: 1 (RD2). oder Homologen mit einer Identität von mindestens 80% davon umfasst, L eine Linker-Gruppe und B eine Substanz, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Folsäure, darstellt, sowie eine Zusammensetzung umfassend diese Verbindung und die Verwendung dieser Verbindung bzw. Zusammensetzung als Medikament, insbesondere in der Behandlung von Morbus Alzheimer.
Patent DE-102018113120-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Lokalisieren eines RFID-Transponders sowie RFID-System
Inventor: PSIUK RAFAEL
IPC: G01S5/02
Filed: 2018-06-01
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Lokalisieren eines RFID-Transponders. Das Verfahren beinhaltet ein Erzeugen einer Mehrzahl an Messsignalen basierend auf einem von einer Mehrzahl an Sensoren gemessenen magnetischen Feld. Ferner beinhaltet das Verfahren ein Bestimmen eines jeweiligen Korrelationsgrads für jedes der Mehrzahl an Messsignalen mit einem Referenzsignal. Das Referenzsignal basiert auf einer dem RFID-Transponder zugeordneten Datensequenz. Zudem beinhaltet das Verfahren ein Bestimmen einer Position des RFID-Transponders basierend auf den Korrelationsgraden der Mehrzahl an Messsignalen.
Patent DE-102018113755-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür
Inventor: BAUMEIER ANDREAS
IPC: B60J5/10
Filed: 2018-06-08
Abstract: Um einen verbesserten Zugang zu einer Fahrzeugöffnung (1) eines Fahrzeugs (100) zu realisieren, wird eine Fahrzeugtür (2) vorgeschlagen mit einer ersten Platte (9) und einer zweiten Platte (11), wobei die erste Platte (9) und die zweite Platte (11) zueinander beabstandet sind. Die erste Platte (9) weist eine Wölbung (12) aus, wobei auf Kanten, Absätze, Verschraubungen etc. verzichtet wird, die Hindernisse beim Zugang zum Fahrzeug (100) bilden könnten. Die Platten (9, 11) sind bevorzugt durch Streben (13) voneinander beabstandet, um das Eigengewicht der Fahrzeugtür zu reduzierten. Zwischen den Platten (9, 11) wird ein Freiraum (14) gebildet, der zur Nutzung für diverse Gegenstände dienen kann.
Patent DE-102018118766-A1 (DE)
Title: Tor
IPC: E05D15/04
Filed: 2018-08-02
Abstract: Tor mit einem Torblatt, das zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung, in der es etwa in einer Vertikalebene angeordnet ist und eine Wandöffnung verschließt, bewegbar ist, einer Führungsschienenanordnung mit mindestens einem in Schwererichtung verlaufenden und sich in der Schließstellung etwa parallel zum seitlichen Rand des Torblatts in der Schließstellung erstreckenden Führungsschienensegment zur Führung der Torblattbewegung und einem im Bereich des in der Schließstellung unteren Rands des Torblatts an den Torblatt angebrachten und in der Schließstellung zumindest teilweise in dem Führungsschienensegment aufgenommenen Führungsmittel, wobei im Bereich des unteren Endes des Führungsschienensegments eine die Bewegung des Führungsmittels in Schwererichtung begrenzende Begrenzungseinrichtung bezüglich dem Führungsschienensegment festgelegt ist.
Patent DE-102018120519-A1 (DE)
Title: Bewegen von Fahrzeugen auf und von Förderwagen
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60W10/20
Filed: 2018-08-22
Abstract: Ein Verfahren, das einen Computer in einem Fahrzeug beinhaltet. Das Verfahren beinhaltet: Steuern einer Annäherung an eine schwenkbare Brücke, die sich zwischen zwei Förderwagen oder zwischen einem der Wagen und einer Fahrzeugladevorrichtung erstreckt; Empfangen, von einer Kommunikationsvorrichtung, die an die Brücke oder einen der Wagen gekoppelt ist, einer Angabe, die Brücke zu überqueren; und auf Grundlage der Angabe, Überqueren der Brücke.
Patent DE-102018120713-A1 (DE)
Title: Wärmetransportmaterial mit guten Schallabsorptionseigenschaften
Inventor: KRAMER DOMINIC
IPC: E04F13/074
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmetransportmaterial mit einem Strömungswiderstand von 60 Pa*s/m bis 400 Pa*s/m, bevorzugter von 100 Pa*s/m bis 300 Pa*s/m, noch bevorzugter von 120 Pa*s/m bis 250 Pa*s/m, welches ein textiles Flächengebilde aufweist sowie eine Graphit enthaltende Wärmeleitbeschichtung, wobei das Graphit in einem Anteil von 5 Gew.% bis 50 Gew.%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Wärmetransportmaterials enthalten ist.
Patent DE-102018121137-A1 (DE)
Title: Trockenpendeldämpfungsvorrichtung
Inventor: SALVADORI DAVID
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-08-29
Abstract: Pendeldämpfungsvorrichtung, die insbesondere dazu vorgesehen ist, in einer Kupplung integriert zu sein, mit:- einem flachen Halter (12), der eine große Halterfläche (12, 12) definiert, die sich zwischen einem radial inneren Rand (26i) und einem radial äußeren Rand (26e) des Halters erstreckt;- mehreren Pendel (13), wobei ein Pendel Folgendes aufweist- eine Schwungmasse (14), die eine große Massenfläche (15, 15) definiert, die sich zwischen einem radial inneren Rand (11i) und einem radial äußeren Rand (11e) der Masse und gegenüber der großen Halterfläche erstreckt;- ein Rollorgan (16), das so angeordnet ist, dass es bei einer Schwingung der Masse in Bezug auf den Halter auf einer Halterrollbahn (24) und auf einer Massenrollbahn (22) rollt, wobei eine Leitung (30) dazu ausgebildet ist, einen Luftstrom zwischen der Umgebung der Vorrichtung und einem Reibungsbereich, der sich zwischen der großen Halterfläche und der großen Schwungmassenfläche erstreckt, zu leiten.
Patent DE-102018122212-A1 (DE)
Title: Tintenstrahlaufzeichnungsmaterial mit metallischer Optik
Inventor: PÄUSER NICO
IPC: B41M5/52
Filed: 2018-09-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tintenstrahlaufzeichnungsmaterial (10) mit metallischer Optik, mindestens umfassend ein bahnförmiges Substrat (1), aufweisend eine Vorderseite und eine der Vorderseite gegenüberliegende Rückseite, eine durch einen Klebstoff (2) auf die Vorderseite des Substrates (1) aufgebrachte Metallschicht (3) und eine auf der Metallschicht (3) aufgebrachte tintenaufnahmefähige Schicht (4). Die vorliegende Erfindung betrifft zudem die Verwendung eines Tintenstrahlaufzeichnungsmateriales mit metallischer Optik, insbesondere als Etikett, Foto, Poster oder Verpackungsmaterial, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Tintenstrahlaufzeichnungsmateriales mit metallischer Optik.
Patent DE-102018124723-A1 (DE)
Title: Längenverstellbares Pleuel, Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem solchen sowie Verfahren zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit
Inventor: NENDEL ANDREAS
IPC: F02B75/32
Filed: 2018-10-08
Abstract: Ein längenverstellbares Pleuel (3) einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, welches zur Änderung des Verdichtungsverhältnisses zumindest einer Zylindereinheit (1) der Hubkolbenbrennkraftmaschine vorgesehen ist, weist ein an einem Pleuellagergehäuse (11) angreifenden Pleueloberteil (6) auf. Dieses Pleueloberteil (6) nimmt ein in dessen Längsrichtung verlaufendes Stellelement (14) auf. Weiterhin ist das Pleuel (3) mit einem separat zum Pleueloberteil (6) ausgebildeten, eine radial verlaufende Spindel (20) aufweisenden Pleuelauge (17) versehen, wobei die Spindel (20) und das Stellelement (14) einen ersten Gewindetrieb (21) zur Verstellung des Pleuelauges (17) gegenüber dem Stellelement (14) bilden. Außerdem sind Mittel zur Erzeugung einer Drehbewegung des Stellelements (14) relativ zum Pleueloberteil (6) während eines Verstellvorgangs vorgesehen. Um ein mechanisches System für eine Längenverstellung eines Pleuels zu schaffen und somit die Nachteile hydraulischer Systeme zu vermeiden, sollen die an dem Stellelement (14) vorgesehenen Mittel als zumindest eine an einer Außenmantelfläche des Stellelements (14) angeordnete Kulisse (25) ausgebildet sein, die zumindest abschnittsweise unter einem spitzen Winkel zu einer Längsmittelachse des Stellelements (14) verläuft, wobei die zumindest eine Kulisse (25) für einen Eingriff einer Aktuatorik während eines Verstellvorgangs vorgesehen ist.
Patent DE-102018126942-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verfolgen von Fahrzeugobjekten
Inventor: NOLAN JOHN
IPC: G08B21/24
Filed: 2018-10-29
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet Lichter und eine Steuerung. Die Steuerung lässt in Reaktion auf den Empfang von Signalen, die ein Öffnen und Schließen einer Tür des Fahrzeugs angeben und angeben, dass sich das Fahrzeug innerhalb der Grenzen einer vorgegebenen Örtlichkeit befindet und sich ein Objekt im Fahrzeug befindet, die Lichter blinken.
Patent DE-102018127185-A1 (DE)
Title: Bis(triethoxysilylpropyl)amine in Kombination mit Polysacchariden zur Pflege und Formgebung keratinischer Fasern
Inventor: KROHN RENÉ
IPC: A61K8/898
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wirkstoffzusammensetzung zur Formänderung und Oberflächenmodifikation von Humanhaaren. Insbesondere betrifft die Erfindung ein kosmetisches Mittel zur Behandlung eines keratinischen Materials, umfassend a) mindestens eine organische Siliciumverbindung und b) mindestens ein Polysaccharid, wobei das kosmetische Mittel besonders geeignet ist, einen strukturellen Wärmeschutz zu bieten.
Patent DE-102018127473-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungsstruktur mit Hochspannungsvorrichtung
Inventor: LIN HUNG-CHOU
IPC: H01L29/49
Filed: 2018-11-05
Abstract: Eine Hochspannungshalbleitervorrichtungsstruktur ist bereitgestellt. Die Hochspannungshalbleitervorrichtungsstruktur enthält ein Halbleitersubstrat, einen Source-Ring im Halbleitersubstrat und einen Drain-Bereich im Halbleitersubstrat. Die Hochspannungshalbleitervorrichtungsstruktur enthält auch einen dotierten Ring, der Seiten und einen Boden des Source-Rings umgibt, und einen Well-Bereich, der Seiten und Böden des Drain-Bereichs und des dotierten Rings umgibt. Der Well-Bereich hat einen Leitfähigkeitstyp entgegen dem des dotierten Rings. Die Hochspannungshalbleitervorrichtungsstruktur enthält weiter einen Leiter, der elektrisch mit dem Drain-Bereich verbunden ist und sich oberhalb einer und über eine Peripherie des Well-Bereichs erstreckt. Zusätzlich enthält die Hochspannungshalbleitervorrichtungsstruktur einen Abschirmelementring zwischen dem Leiter und dem Halbleitersubstrat. Der Abschirmelementring erstreckt sich oberhalb der und über die Peripherie des Well-Bereichs.
Patent DE-102018128080-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Quantisierung eines künstlichen neuronalen Netzwerkes
Inventor: KIM DO-YUN
IPC: G06F17/10
Filed: 2018-11-09
Abstract: Ein Quantisierungsverfahren für ein künstliches neuronales Netzwerk zum Erzeugen eines künstlichen neuronalen Ausgabe-Netzwerkes durch Quantisieren eines künstlichen neuronalen Eingabe-Netzwerkes enthält: Erhalten zweiter Parameter durch Quantisieren erster Parametern des künstlichen neuronalen Eingabe-Netzwerkes; Erhalten einer Probenverteilung von einem künstlichen neuronalen Zwischen-Netzwerk, in welchem die erhaltenen zweiten Parameter auf das künstliche neuronale Eingabe-Netzwerk angewendet wurden; und Erhalten einer Fraktionallänge für die erhaltene Probenverteilung durch Quantisieren der erhaltenen Probenverteilung.
Patent DE-102018132181-A1 (DE)
Title: Profil
Inventor: WILLERSCHEID HEINER
IPC: F16S3/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Es wird ein Profil für den Innenausbau, insbesondere Deckenprofil, vorgeschlagen, das sich entlang einer Längsrichtung erstreckt und zumindest einen zu der Längsrichtung parallelen Flächenabschnitt umfasst, wobei der Flächenabschnitt einen Aufnahmeeinschnitt aufweist, der sich ausgehend von einer Stirnseite des Profils in Längsrichtung in den Flächenabschnitt erstreckt und dazu ausgebildet ist, einen Flansch eines quer zur Längsrichtung verlaufenden Trägerprofils aufzunehmen. An einer Seitenkante des Aufnahmeeinschnitts, die den Aufnahmeeinschnitt quer zur Längsrichtung begrenzt, ist eine Stützlasche vorgesehen, die von dem Flächenabschnitt vorsteht.
Patent DE-102018132408-A1 (DE)
Title: Verbesserte dienstqualität für ein plug-and-play-fahrzeug-eco-system
Inventor: TOMATSU NOBUYUKI
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Offenbarung umfasst Ausführungsbeispiele zum Verbessern einer Dienstqualität für ein Plug-and-Play-Fahrzeugökosystem. Ein Verfahren gemäß manchen Ausführungsbeispielen umfasst ein empfangen von Umgebungsdaten, die eine Umgebungsbedienung eines Fahrzeugsensors beschreiben. Das Verfahren umfasst ein bestimmen eines Dienstqualitätwerts für den Fahrzeugsensor basierend auf den Umgebungsdaten. Das Verfahren umfasst ein bestimmen einer korrigierten Sensormessung für den Fahrzeugsensor basierend auf dem Dienstqualitätwert. In manchen Ausführungsbeispielen umfasst der Fahrzeugsensor einen nicht flüchtigen Speicher, der digitale Daten speichert, die die Umgebungsbedingung beschreiben und den Dienstqualitätwert für den Fahrzeugsensor, wenn dieser in der Umgebungsbedingung arbeitet. In manchen Ausführungsbeispielen ist der Dienstqualitätwert ein Faktor, der die Sensormessung des Fahrzeugsensors, wenn dieser in der Umgebungsbedingung arbeitet.
Patent DE-102018132675-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk
Inventor: PETERSEN BJÖRN
IPC: F01D5/02
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gasturbinentriebwerk (10) für ein Luftfahrzeug, das Folgendes umfasst:ein Kerntriebwerk (11), das eine Turbine (19), einen Verdichter (14) und eine die Turbine mit dem Verdichter verbindende Kernwelle (26) umfasst;einen Fan (23), der stromaufwärts des Kerntriebwerks (11) positioniert ist, wobei der Fan (23) mehrere Fanschaufeln umfasst; undein Getriebe (30), das von der Kernwelle (26) antreibbar ist, wobei der Fan (23) mittels des Getriebes (30) mit einer niedrigeren Drehzahl als die Kernwelle (26) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Kernwelle (26) als Antriebswelle für das Getriebe (30) ausgebildet ist undmindestens einen axialen ersten Bereich (51) aufweist, der einen Durchmesser (D1) aufweist, der größer ist als der Durchmesser (D2) mindestens eines axialen zweiten Bereichs (52), wobei der mindestens eine erste Bereich (51) axial zwischen der Antriebseite des Getriebes (30) und einer Lagerung und / oder Anbindung (60) an ein statisches Teil (61) des Gasturbinentriebwerks (10) angeordnet ist.
Patent DE-102018202715-A1 (DE)
Title: Zahnriemen-Übertragungseinrichtung
Inventor: KONNO MASAHIKO
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-02-22
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Zahnriemen-Übertragungseinrichtung bereitgestellt, mit der Geräusch und Vibration aus dem Zusammengreifen zwischen einem Zahnriemen und einer Zahnriemenscheibe verringert werden und mit der die Strapazierfähigkeit des Zahnriemens verbessert wird. Die Zahnriemen-Übertragungseinrichtung, bei der eine Zahnhöhe eines Zahnriemens und eine Zahnhöhe einer Zahnriemenscheibe derart eingestellt sind, dass dann, wenn der Zahnriemen und die Zahnriemenscheibe anfangen, zusammenzugreifen, Zahnspitzenteile des Zahnriemens und Zahngrundteile der Zahnriemenscheibe miteinander in Kontakt kommen, bevor Zahngrundteile des Zahnriemens und Zahnspitzenteile der Zahnriemenscheibe miteinander in Kontakt kommen.
Patent DE-102018204599-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: WIRTH JENS
IPC: G08C19/02
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) für ein Fahrzeug, mit einem Sensorelement (WSS) und mindestens zwei Steuergeräten (ECU1, ECU2), welche jeweils eine Auswerte- und Steuereinheit (3A, 3B) und eine Energiequelle (VB1, VB2) aufweisen, wobei in einem ersten Steuergerät (ECU1) eine erste Auswerte- und Steuereinheit (3A) mit einer ersten Energiequelle (VB1) und in einem zweiten Steuergerät (ECU2) eine zweite Auswerte- und Steuereinheit (3B) mit einer zweiten Energiequelle (VB2) verbunden ist, wobei das erste Steuergerät (ECU1) eine Umschaltvorrichtung (20) umfasst, welche einen ersten Anschluss (WSS1) des Sensorelements (WSS) mit der ersten Energiequelle (VB1) und/oder mit der zweiten Energiequelle (VB2) verbindet, wobei ein zweiter Anschluss (WSS-) des Sensorelements (WSS) mit dem zweiten Steuergerät (ECU2) verbunden ist, wobei ein durch das Sensorelement (WSS) fließender Sensorstrom (Is) mit Informationen über eine erfasste Messgröße moduliert ist, wobei die erste Auswerte und Steuereinheit (3A) den zwischen der verbundenen Energiequelle (VB1, VB2) und dem Sensorelement (WSS) erfassten Sensorstrom (Is) auswertet und die zweite Auswerte- und Steuereinheit (3B) den zwischen dem Sensorelement (WSS) und Masse erfassten Sensorstrom (I) auswertet, und wobei die Umschaltvorrichtung (20) bei Ausfall der verbundenen Energiequelle (VB1, VB2) den ersten Anschluss (WSS1) des Sensorelements (WSS) mit der anderen Energiequelle (VB2, VB1) verbindet.
Patent DE-102018205850-A1 (DE)
Title: Sekundärbordnetz-Batterie für ein zu einem Primärbordnetz eines Kraftfahrzeugs redundantes Sekundärbordnetz, Bordnetzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WÖRNER MARKUS
IPC: H02J7/34
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sekundärbordnetz-Batterie (7) für ein zu einem Primärbordnetz (2) eines Kraftfahrzeugs redundantes Sekundärbordnetz (5) mit- einem Batteriezellverbund (11) zum Bereitstellen von elektrischer Energie,- einem ersten Anschluss (13) zum elektrischen Verbinden der Sekundärbordnetz-Batterie (7) mit zumindest einer Sekundärbordnetz-Komponente (6),- einem zweiten Anschluss (14) zum elektrischen Verbinden der Sekundärbordnetz-Batterie (7) mit dem Primärbordnetz (2),- einer ersten Schalteinrichtung (15) zwischen dem ersten Anschluss (13) und einem mit dem Batteriezellverbund (11) elektrisch verbundenen Verschaltungspunkt (16),- einer zweiten Schalteinrichtung (18) zwischen dem zweiten Anschluss (14) und dem Verschaltungspunkt (16),- und einer Steuereinrichtung (21), welche dazu ausgelegt ist, zur Versorgung der zumindest einen Sekundärbordnetz-Komponente (6) aus dem Primärbordnetz (2) einen Leitzustand für beide Schalteinrichtungen (15, 18) bereitzustellen, und zum Fernhalten einer primärbordnetzseitigen Überlast einen Sperrzustand für die zweite Schalteinrichtung bereitzustellen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Bordnetzsystem (1) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018205865-A1 (DE)
Title: Fixiermittel für die Fertigung von Planetenrädern
Inventor: EYNDHOVEN ERWIN VAN
IPC: B23Q3/18
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mittel (107) zum Fixieren eines Werkstücks (101). Mindestens ein Teil der Oberfläche des Mittels (107) weist mindestens eine um eine Achse (111) ringförmige Erhöhung (117, 119) oder Vertiefung auf; wobei der Teil der Oberfläche orthogonal zu der Achse (111) verläuft.
Patent DE-102018205930-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für eine Sitzschiene
Inventor: KANG SIN GON
IPC: B60N2/08
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Verriegelungsvorrichtung für eine Sitzschiene zur Verfügung, umfassend: eine untere Schiene, die eine obere Schiene verlagerbar stützt, und eine Schienenverriegelungsanordnung, die an der oberen Schiene angesetzt ist und eine Position der oberen Schiene relativ zur unteren Schiene festlegt. Die Schienenverriegelungsanordnung umfasst: eine Halterung, die an der oberen Schiene befestigt ist, einen Entriegelungshebel, der drehbeweglich mit der Halterung gekoppelt ist, eine Verriegelungsführung, die mit der Halterung gekoppelt ist, und einen Arretierungsstift, der so ausgebildet ist, dass er vertikal verlagerbar und in eine Kopplungsöffnung der unteren Schiene durch eine Einführöffnung der Verriegelungsführung in Abhängigkeit einer Drehung des Entriegelungshebels einführbar ist. Der Arretierungsstift umfasst: einen Anschlag, der so ausgebildet ist, dass er mit dem Entriegelungshebel in Kontakt kommt, und ein Widerlager, das unterhalb des Anschlags vorgesehen ist, so dass es mit der Verriegelungsführung an der Einführöffnung in Kontakt kommt.
Patent DE-102018207101-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bodens einer Analysezelle zum Analysieren eines biochemischen Materials und Analysezelle
Inventor: LAERMER FRANZ
IPC: G01N33/50
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bodens (102) einer Analysezelle (100) zum Analysieren eines biochemischen Materials (101). Dabei werden kohlenstoffreiche Vorläufermoleküle und kohlenstoffarme Vorläufermoleküle in einem definierten Mischungsverhältnis auf einem Substrat abgeschieden, um eine Vorläuferschicht zu bilden, wobei die kohlenstoffarmen Vorläufermoleküle eine definierte Größe und eine hydrophobe Terminierung aufweisen. In einem weiteren Schritt wird die Vorläuferschicht in geeigneter Weise nachbehandelt, um den Boden (102) als Schicht mit zumindest einer Pore (104) mit einer von der definierten Größe abhängigen Porengröße und einer vom definierten Mischungsverhältnis abhängigen Porenanzahl herzustellen.