Patent DE-102012025570-B4 (DE)
Title: Struktur eines Fahrzeugkarosserieheckabschnitts
Inventor: OKAMACHI YUJI
IPC: B62D25/08
Filed: 2012-12-27
Granted: 2022-12-15
Abstract: Struktur eines Fahrzeugkarosserieheckabschnitts (1), bei der ein Hecktüröffnungsabschnitt (2) aus einer runden Struktur im Fahrzeugkarosserieheckabschnitt (1) vorgesehen ist, ein in einem oberen Teil geöffneter im Querschnitt hutförmiger Hecklängsträger (9), der sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, auf der linken und rechten Seite eines Heckbodens (7) vorgesehen ist, ein unterer Teil des Hecktüröffnungsabschnitts (1) an einer Position, die höher als der Hecklängsträger (9) liegt, vorgesehen ist, der Heckboden (7) unterteilt ist in einen mittleren Heckboden (8) und seitliche Heckböden (12) auf der linken und der rechten Seite, wobei der Hecklängsträger (9) in Fahrzeugquerrichtung dazwischen angeordnet ist und Hinterradkasten-Innenbleche (21) angrenzend an den Hecklängsträger (9) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Hecklängsträger (9) obere Bleche (10) des Hecklängsträgers (9), an hinteren Stirnseiten der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) in der Seitenansicht eine L-Form aufweisen und durch die horizontalen Abschnitte (10a) und die Vertikalabschnitte (10b) gebildet sind und die Stärke der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) größer als die Stärke anderer peripherer Bauteile festgelegt ist, vorgesehen sind, die zum Verschließen einer Öffnung in einem oberen Teil ausgebildet und auf der linken und rechten Seite mit Flanschen (14) verbunden sind, an hinteren Enden der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) die Vertikalabschnitte (10b) vorgesehen sind, die sich nach oben erstrecken, die Vertikalabschnitte (10b) mit einem unteren Teil der runden Struktur des Hecktüröffnungsabschnitts (2) verbunden sind und die oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9), der Hecklängsträger (9) und der mittlere Heckboden (8) oder die seitlichen Heckböden (12) dreilagig in den Flanschen des Hecklängsträgers (9) verbunden sind und die oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) mit den Hinterradkasten-lnnenblechen (21) verbunden sind.an außenseitigen Abschnitten der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) den Hinterradkasten-Innenblechen (21) gegenüberliegend aufrecht stehende Verbindungsflansche (13) in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehen sind und die oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) mit den Hinterradkasten-Innenblechen (21) über die Verbindungsflansche (13) verbunden sind, an einer höher als die oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) gelegenen Position in dem unteren Teil des Hecktüröffnungsabschnitts (2) ein geschlossener Querschnittsabschnitt vorgesehen ist, die beiden in Fahrzeugquerrichtung links und rechts angeordneten Seitenabschnitte und stehende Abschnitte, die aus dem linken und dem rechten Seitenabschnitt in einem unteren Abschnitt der runden Struktur des Hecktüröffnungsabschnitts (2) herausstehen durch einen Säulenabschnitt (3) gebildet sind, der aus dem unteren Teil des Hecktüröffnungsabschnitts (2) herausstehende Säulenabschnitt (3) durch einen durchgehend geschlossenen Querschnitt gebildet ist und die Vertikalabschnitte (10b) der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) mit einem Bauteil verbunden sind, das den geschlossenen Querschnitt des Säulenabschnitts (3) bildet und dass auf der Innenseite befindliche Verstärkungselemente (11) die Vertikalabschnitte (10b) der oberen Bleche (10) des Hecklängsträgers (9) mit den unteren Säuleninnenblechen (4a) der unteren Säulenbleche (4) verbinden, in Fahrzeughöhenrichtung vorgesehen sind und die oberen Bleche (10) es Heckträgers (9) mit den Hinterradkasten - Innenblechen (21) verbunden sind.