Patent ES-2639622-T3 (ES)
Title: Brazo asistente para cambiador de neumáticos de automóvil y método para la fabricación de las partes principales del brazo asistente
Inventor: ZHANG YONG
IPC: B60C25/13
Filed: 2015-09-28
Granted: 2017-10-27
Abstract: Un brazo asistente para un cambiador de neumáticos de automóvil montado en un lado operativo de un cuerpo (100) principal del cambiador de neumáticos de automóvil, que comprende un actuador (2) longitudinal, un actuador (3) lateral, una columna (15) de guía superior, una columna (5) de guía inferior, un separador (11) de pestaña superior y un separador (14) de pestaña inferior, en donde el brazo asistente es de una estructura de uno por dos, es decir, el actuador (2) longitudinal está provisto de un cuerpo (7) deslizante que se desliza a lo largo de una placa (9) de carril de guía, un extremo superior del cuerpo (7) deslizante está articulado a un mecanismo de presión de neumático superior, y un extremo inferior del cuerpo (7) deslizante está articulado a un mecanismo de presión de neumático inferior; el brazo asistente se caracteriza porque el mecanismo superior de prensado de neumáticos consiste en un manguito (8) de guía superior de basculación lateral, la columna (15) de guía superior, el separador (11) superior de pestaña, un primer cilindro (33) de micromovimiento, una primera placa (32) de bloqueo, un primer resorte (31) de retorno y una cubierta (30) de cilindro superior; el mecanismo inferior de prensado de neumáticos consiste en un manguito (4) de guía inferior de basculación lateral la columna (5) de guía inferior, el separador (14) de pestaña inferior, un segundo cilindro (33) de micromovimiento, una segunda placa (32) de bloqueo, un segundo resorte (31) de retorno y una cubierta (39) de cilindro inferior; la placa (9) de carril de guía se combina con una columna (1) vertical, es decir, la placa (9) de carril de guía está montada sobre la columna (1) vertical para formar un carril de guía combinado que forma un par móvil junto con el cuerpo (7) deslizante; la placa (9) de carril de guía es una placa en forma de barra hecha de acero 45 y que tiene una rigidez de HRC42, y una rectitud y una planitud de cada uno inferior o igual a 0,05 mm/m; la columna (1) vertical comprende un tubo cuadrado o rectangular como un vástago (1-3) antipandeo, se sueldan varias protrusiones (1-1) delanteras pequeñas en forma de disco sobre una parte superior de la columna (1) vertical, se sueldan varias protrusiones (1-2) inferiores pequeñas en forma de disco en una parte inferior y, en las superficies laterales de la columna (1) vertical, una superficie mecanizada de la columna (1) vertical, después de ser fresada, forma una superficie de referencia para el montaje de la placa de carril guía, y la superficie mecanizada es de una planitud inferior o igual a 0,1 mm/m; la columna (1) vertical está montada en el lado operativo del cuerpo (100) principal del cambiador de neumáticos de automóviles a través de un asiento (27) de conexión superior y un asiento (28) de conexión inferior, y la placa (9) de carril de guía es montada sobre la superficie de referencia de montaje de la columna (1) vertical; el cuerpo (7) deslizante comprende un canal (7-5) de acero como elemento principal, un tope (7-1) superior, un tope (7-2) inferior, una primera nervadura (7-3) lateral y una segunda nervadura (7-4) lateral están soldadas en el canal (7-5) de acero, en el centro del canal (7-5) de acero, se proporcionan orificios de espiga en el medio del canal (75) de acero, se disponen orificios de espiga en los extremos superior e inferior del canal (7-5) de acero, la primera nervadura (7-3) lateral y la segunda nervadura (7-4) lateral están provistas cada una de un pasador convexo cuadrado cuya sección transversal coincide con secciones transversales del orificio de espiga correspondiente y ranura de pasador del canal (7-5) de acero, la primera nervadura (7-3) lateral está provista de un orificio de tope de detención y el tope (7-1) superior y el tope (7-2) inferior están provistos cada uno de una espiga convexa cuadrada cuya sección transversal coincide con una sección transversal del orificio de espiga de tope correspondiente; una corredera (25) está montada dentro del cuerpo (7) deslizante y forma un par de fricción junto con la placa (9) de carril de guía, el cuerpo (7) deslizante está conectado a un vástago de pistón del actuador (2) longitudinal a través de un cojinete (23) de articulación de empuje o un cojinete (29) de articulación de extremo de varilla, y un extremo inferior del actuador (2) longitudinal está articulado a un fondo de la columna (1) vertical a través de un vástago (22) de lengüeta; el manguito (8) de guía superior de basculación lateral está articulado al extremo superior del cuerpo (7) deslizante a través de un vástago (12) de articulación superior, y el manguito (4) de guía inferior de basculación lateral está articulado al extremo inferior del cuerpo (7) deslizante a través de un vástago (21) de unión inferior; el manguito (8) de guía superior de basculación lateral y el manguito (4) de guía inferior de basculación lateral están provistos cada uno de una llave (10) de clavos cuya superficie de trabajo coincide con una superficie de trabajo del correspondiente tope (7-1) superior o tope (7-2) inferior; la columna (15) de guía superior está montada dentro de un orificio cuadrado del manguito (8) de guía superior de basculación lateral, un extremo frontal de la columna (15) de guía superior está conectado al separador (11) de pestaña superior, la columna (5) de guía inferior está montada dentro de un orificio cuadrado del manguito (4) de guía inferior de basculación lateral, un extremo frontal de la columna (5) de guía inferior está conectado al separador (14) de pestaña inferior y un extremo trasero de la columna (5) de guía inferior está conectado a un soporte (13) trasero, la abrazadera (13) trasera está conectada a un vástago de émbolo del actuador (3) lateral, el otro extremo del actuador (3) lateral está conectado a una abrazadera (16) delantera, y la abrazadera (16) delantera está dispuesto en una superficie inferior del manguito (4) de guía inferior de basculación lateral; una bisagra (6-2) superior esférica con una placa es parte de un vástago (6) flexible de empuje-tracción y está montado dentro de un soporte (18) superior del vástago flexible, el soporte (18) superior del vástago flexible es montado en una superficie lateral del manguito (8) de guía superior de basculación lateral, un husillo (6-1) central superior del vástago (6) flexible de empuje-tracción está conectado a la columna (15) de guía superior, un husillo ( 6- 3) central inferior del vástago (6) flexible de empuje -tracción está montado en una superficie lateral del manguito (4) de guía inferior de basculación lateral, se ha dispuesto una bisagra esférica inferior con la placa (6-4) del vástago (6) flexible de empuje-tracción montado dentro de una abrazadera (17) inferior del vástago flexible, la abrazadera (17) inferior del vástago flexible está montada en una superficie lateral de la abrazadera (13) trasera, un cojinete (6-5) de articulación esférica de extremo de varilla a un extremo superior del vástago (6) flexible de empuje tracción está conectado a la columna (15) de guía superior, un cojinete (6-5) de articulación esférica de extremo de varilla en el extremo inferior del vástago (6) flexible de empuje-tracción está montado en una superficie lateral del manguito (4) de guía inferior de basculación lateral, y la abrazadera (17) inferior para el vástago flexible está montado en una superficie lateral de la abrazadera (13) trasera; una consola (19) está articulada a un brazo (20) de soporte, el brazo (20) de soporte está articulado a una brida (24) montada en la parte superior de la columna (1) vertical; y la consola (19) consiste en un mango (34), un conjunto (35) de soldadura de placa frontal, un conjunto (37) de soldadura de placa de cubierta trasera, una junta (36) cónica y un tornillo (38) hundido.