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Patent DE-102016120007-A1 (DE)
Title: Synchronisierungseinheit für ein Schaltgetriebe sowie Schaltgetriebe
Inventor: KÖLZER MICHAEL
IPC: F16H3/08
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Synchronisierungseinheit für ein Schaltgetriebe, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einer Nabe (10), die drehfest mit einer Getriebewelle (2) verbunden werden kann und eine umfangsmäßig durchgängige Außenverzahnung (14) aufweist, einer Schiebemuffe (16), die auf der Außenverzahnung (14) der Nabe (10) in axialer Richtung verschiebbar, aber in Umfangsrichtung drehfest gekoppelt aufgenommen ist, mindestens einem Synchronring (50, 54; 70), der eine vorzugsweise konusförmige Reibfläche zur Reibkopplung des Synchronrings mit einem Gangrad (3, 4) des Schaltgetriebes aufweist und von der Schiebemuffe (16) betätigbar ist, und einem Federring (22, 24), der an einer axialen Seite der Außenverzahnung (14) der Nabe (10) angeordnet und dazu eingerichtet ist, die Schiebemuffe (16) in einer Neutralstellung zu arretieren, wobei der Federring (22, 24) an einer Stirnseite (40) der Schiebemuffe (16) anliegt und wirkungsmäßig zwischen der Schiebemuffe (16) und dem Synchronring (50, 54; 70) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Schaltgetriebe für ein Fahrzeug mit mindestens einer Synchronisierungseinheit (10, 16, 22, 24) dieses Typs.
Patent DE-102016121572-A1 (DE)
Title: Weiche kraftmaschinenabdeckung für einen einlasskrümmer
Inventor: NEWMAN CHRISTOPHER WILLIAM
IPC: F02B77/11
Filed: 2016-11-10
Abstract: Eine Abdeckung für eine Kraftmaschinenanordnung eines Kraftfahrzeugs ist an einem Ende durch ein Scharnier und an dem anderen Ende durch Buchsen befestigt, die in Kraftmaschinenauswölbungen ineinandergreifen. Die Kraftmaschinenanordnung hat ein erstes, an einem oberen, nach hinten gerichteten Ende der Kraftmaschinenanordnung befindliches Scharnierteil, und hat erste eine erste und eine zweite strukturelle Auswölbung, die nach oben verlaufen und von dem ersten Scharnierteil beabstandet sind. Die Abdeckung hat einen Schaumstoffkörper, der auf ein starres Substrat umspritzt ist. Das Substrat hat ein integrales zweites Scharnierteil, das in das erste Scharnierteil eingreift. Der Schaumstoffkörper ist aus Polyurethanschaum mit einer ersten und zweiten Buchse geformt, die jeweils lösbar die erste bzw. zweite Auswölbung aufnehmen, um die Abdeckung in einer installierten Position zu halten. Die weiche Abdeckung bietet eine exzellente Geräusch- und Vibrationsleistung, zusammen mit einem gewünschten visuellen Erscheinungsbild. Die manuelle Installation und das Entfernen der Abdeckung sind leicht und ohne Werkzeuge oder entfernbare Befestigungselemente zu erledigen.
Patent DE-102016123140-A1 (DE)
Title: Aktiv gesteuerter Spoiler für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FAHLAND JASON D
IPC: B62D35/00
Filed: 2016-11-30
Abstract: Ein Fahrzeug hat eine Fahrzeugkarosserie entlang einer Längsachse mit einem ersten Karosserieende, das dafür ausgelegt ist, anströmender Umgebungsluft zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug auf einer Fahrbahnoberfläche fortbewegt. Das Fahrzeug verfügt zusätzlich über eine Spoilerbaugruppe, die an der Fahrzeugkarosserie angebracht ist. Die Spoilerbaugruppe hat einen Spoilerkörper, der senkrecht zur Längsachse montiert ist. Die Spoilerbaugruppe verfügt weiterhin über einen Mechanismus zur Verstellung des Spoilerkörpers in Relation zum ersten Karosserieende. Diese Verstellbarkeit der Position des Spoilerkörpers in Relation zum ersten Karosserieende dient der Regulierung des Umgebungsluftstroms bezogen auf die Karosserie.
Patent DE-102016123322-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung für eine Mantelklemme
Inventor: BURY JOACHIM
IPC: H01R9/24
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckvorrichtung (100) zum Abdecken einer Mantelklemme an einem Klemmblock (102), mit einem Isolierkörper (101), der dazu ausgebildet ist eine Mutter (103) drehbar zu lagern, und einem Verlierschutz (105), um den Isolierkörper (101) an einem Klemmblock (102) zu befestigen, wobei der Verlierschutz (105) als elastische Lasche ausgebildet ist.
Patent DE-102016124796-A1 (DE)
Title: Sensorkopfmodul zur kontinuierlichen automatisierten Datenerfassung
Inventor: HANKO MICHAEL
IPC: G01D21/00
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensorkopfmodul, aufweisend:ein Aufsatzmodul (1) sowie eine Sensoreinheit (2), wobei das Aufsatzmodul (1) eine interne Energiespeichereinheit (3) aufweist und mit der Sensoreinheit (2) verbindbar ist, wobei die Sensoreinheit (2) im Messbetrieb (MB) zumindest eine Prozessgröße (41) bestimmt und/oder überwacht, wobei im Messbetrieb (MB) eine externe Energieversorgungseinheit (5) die Sensoreinheit (2) über einen Prozessanschluss (6) mit elektrischer Energie (E) versorgt, und wobei für den Fall, dass die Sensoreinheit (2) mit dem Aufsatzmodul (1) verbunden ist und von der externen Energieversorgungseinheit (5) entkoppelt ist, das Sensorkopfmodul in einem Überwachungsbetrieb (UB) automatisiert Daten (7) erfasst, wobei die interne Energiespeichereinheit (3) die zur automatisierten Erfassung der Daten (7) benötigte elektrische Energie (E) liefert.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur kontinuierlichen Datenerfassung mit einem Sensorkopfmodul.
Patent DE-102016125179-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung für ein Getriebe
Inventor: KNOBLAUCH DANIEL
IPC: F16D23/08
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung, insbesondere für eine Klauenschaltung, wobei die Schaltvorrichtung eine Schaltmuffe zur formschlüssigen Verbindung mit einem Schaltgegenstück aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltvorrichtung eine gegenüber der Schaltmuffe verschiebbare und mit der Schaltmuffe gekoppelte Schiebemuffe aufweist.Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Freilaufanordnung, insbesondere für ein Getriebe, aufweisend einen Freilauf, wobei der Freilauf einen Freilauf-Innenring und einen Freilauf-Außenring und zwischen Freilauf-Innenring und Freilauf-Außenring gelagerte Freilaufkörper aufweist, und wobei die Freilaufanordnung eine Schaltvorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgegenstück einen Freilauf-Außenring aufweist.
Patent DE-102016205115-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung
Inventor: YANASE YOICHI
IPC: F16H48/40
Filed: 2016-03-29
Abstract: In einer Getriebevorrichtung enthält ein Flanschabschnitt: einen ersten Außenumfangsabschnitt, der auf einen Innenumfangsabschnitt eines Ringrads gesetzt und geschweißt ist; einen zweiten Außenumfangsabschnitt, der einen kleinen Durchmesser hat und dem ersten Außenumfangsabschnitt über eine erste Verbindungsoberfläche benachbart ist; sowie einen dritten Außenumfangsabschnitt, der einen kleineren Durchmesser hat und dem zweiten Außenumfangsabschnitt an der von dem ersten Außenumfangsabschnitt entgegengesetzten Seite über eine zweite Verbindungsoberfläche benachbart ist. Das Ringrad enthält einen Zwischenraumbildungsabschnitt, der zwischen sich und dem Flanschabschnitt einen Zwischenraum definiert, der einem inneren Ende eines geschweißten Abschnitts gegenüberliegt und sich radial einwärts und auswärts des geschweißten Abschnitts erstreckt. Eine Seitenoberfläche des Anschlagabschnitts stützt sich gegen die zweite Verbindungsoberfläche ab, wobei der Anschlagabschnitt in dem Ringrad ausgebildet ist und seine Innenumfangsoberfläche auf den dritten Außenumfangsabschnitt aufgepresst ist.
Patent DE-102016210779-A1 (DE)
Title: Türbeschlag
Inventor: SCHUNN STEPHAN
IPC: E05B47/06
Filed: 2016-06-16
Abstract: Ein Türbeschlag umfasst eine Kupplung, über die eine äußere Handhabe wie insbesondere ein Außendrücker oder dergleichen von einem der Tür zugeordneten Schlossmechanismus entkoppelbar und insbesondere in Kombination mit einem Zugangskontrollsystem oder dergleichen mit dem Schlossmechanismus koppelbar ist. Die äußere Handhabe ist mit einem ersten Nussteil und der Schlossmechanismus mit einem der inneren Handhabe zugeordneten Nussteil einer geteilten Schlossnuss verbunden. Die Kupplung umfasst wenigstens ein mit der geteilten Schlossnuss zusammenwirkendes, zwischen einer die beiden Nussteile miteinander verbindenden gekoppelten Stellung und einer die beiden Nussteile voneinander getrennt lassenden entkoppelten Stellung bewegbares magnetisiertes Element und ein zur Beaufschlagung des magnetisierten Elements mit entsprechenden Magneten versehenes oder zumindest abschnittsweise entsprechend magnetisiertes Stellelement.
Patent DE-102016211479-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul
Inventor: WEIDNER KARL
IPC: H01L23/495
Filed: 2016-06-27
Abstract: Das Leistungsmodul umfasst zumindest einen Komponententräger und mindestens eine erste elektrische Komponente. Komponententräger und Komponenten sind mit miteinander, ein Spritzgussteil bildend, spritzvergossen.
Patent DE-102016214853-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verbesserung einer Sprachqualität einer mit einem Fahrzeug gekoppelten Kommunikationseinrichtung
Inventor: GAHNER ENRICO
IPC: H04M1/60
Filed: 2016-08-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Recheneinheit zum Ermitteln einer Signalqualität einer Kommunikationsverbindung (5), wobei die Recheneinheit (13) dazu konfiguriert ist, ein erstes Signal mit einer Testsequenz von einer ersten Kommunikationseinrichtung (7) und ein zweites Signal mit einer Testsequenz von einer mit der ersten Kommunikationsanordnung (7) verbundenen und von einem Fahrzeug (1) umfassten zweiten Kommunikationseinrichtung (15) zu empfangen, und wobei die Recheneinheit (13) weiterhin dazu konfiguriert ist, mindestens einen Signalqualitätsparameter des ersten Signals und des zweiten Signals zu ermitteln und auf Grundlage eines Vergleichs des mindestens einen Signalqualitätsparameters des ersten und des zweiten Signals Einstellungen und/oder Signalbearbeitungsverfahren für eine Freisprecheinrichtung (11) des Fahrzeugs (1) zu ermitteln, mittels derer eine Signalqualität eines durch die erste Kommunikationseinrichtung (7) an eine externe Kommunikationseinrichtung (3) zu übertragenden Signals zu verbessern ist und die Einstellungen und/oder Signalbearbeitungsverfahren an die Freisprecheinrichtung (11) des Fahrzeugs (1) zu übertragen.
Patent DE-102016215113-A1 (DE)
Title: Druckaggregat mit Abdeckeinrichtung und/oder und Reinigungsvorrichtung
Inventor: KEIL LARS
IPC: B41J2/165
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Druckaggregat mit Transportweg für Bedruckstoff und zumindest zwei Druckköpfen mit jeweiligen Düsenflächen und jeweiligen Positioniereinrichtungen und wobei der erste Druckkopf und/oder dessen Positioniereinrichtung eine Montagefläche aufweist, die dem Transportwegs zugewandt und zwischen den Düsenflächen der beiden Druckköpfe angeordnet ist und wobei ein Abdeckelement einer Abdeckeinrichtung zwischen der Montagefläche und dem Transportweg angeordnet ist und zugleich eine dieses Abdeckelement in der Ausstoßrichtung gegenüber dem Transportweg begrenzende Stützfläche bezüglich der Ausstoßrichtung um höchstens 2 mm von der Düsenfläche abweicht und wobei der Druckkopf relativ zu dem Abdeckelement bewegbar angeordnet ist sowie ein Druckaggregat mit Druckköpfen und Reinigungsvorrichtung und zwei Kontaktkörpern, welche gemeinsam mittels eines Anstellmechanismus bezüglich einer Anstellrichtung bewegbar sind, die zumindest parallel zu einer Ausstoßrichtung von Düsen der Druckköpfe orientiert ist, wobei die Kontaktkörper und der Anstellmechanismus Teil einer Reinigungseinheit sind und gemeinsam in und/oder entgegen einer Reinigungsrichtung relativ zu den Druckköpfen bewegbar sind.
Patent DE-102016215266-A1 (DE)
Title: Baueinheit, insbesondere Heizpumpe, mit einem beheizbaren Rohrabschnitt für ein wasserführendes Haushaltsgerät, sowie wasserführendes Haushaltsgerät mit einer solchen Baueinheit
Inventor: KARGER STEPHANIE
IPC: G01K7/16
Filed: 2016-08-16
Abstract: Eine Baueinheit (14), insbesondere Heizpumpe für ein wasserführendes Haushaltsgerät (1), insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine, weist einen im Betrieb von Flüssigkeit durchströmbaren und beheizbaren Rohrabschnitt (15) auf, in dem ein oder mehrere mechanische Strukturen (19; 20) angeordnet sind, die lokal unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten der Flüssigkeit bewirken. Der Außenseite (24) des Rohrabschnitts (18) sind zumindest zwei Temperaturmesseinrichtungen (22; 23) zugeordnet. Dabei ist eine erste Temperaturmesseinrichtung (22) radial außerhalb eines Bereichs mit geringerer Strömungsgeschwindigkeit bzw. schlechterer Anströmung und eine zweite Temperaturmesseinrichtung (23) radial außerhalb eines Bereichs mit höherer Strömungsgeschwindigkeit bzw. besserer Anströmung angeordnet.
Patent DE-102016220527-A1 (DE)
Title: Bogenelement für ein Lüftungssystem
Inventor: IMMERZ ANJA
IPC: F24F13/08
Filed: 2016-10-19
Abstract: Ein Bogenelement (11) für ein Lüftungssystem weist mindestens eine ovale Öffnung (18) auf und einen Strömungsquerschnitt mit einem minimalen Krümmungsradius, welcher mindestens so groß ist wie ein Zehntel des kleinsten Durchmessers (d min ) dieses Strömungsquerschnitts.
Patent DE-102016224360-A1 (DE)
Title: Entlüfter, Fahrzeuggetriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: EGER STEPHAN
IPC: F16H57/027
Filed: 2016-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Entlüfter für ein Fahrzeuggetriebe mit wenigstens einem Einlass und wenigstens einem Auslass, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlüfter wenigstens zwei Kammern aufweist, die durch jeweils eine Trennwand getrennt sind, wobei die Trennwand wenigstens eine Durchgangsausnehmung aufweist und wobei der Einlass und der Auslass verschiedenen Kammern zugeordnet sind.Daneben betrifft die Erfindung ein Fahrzeuggetriebe.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016224445-A1 (DE)
Title: Zahnradpumpe
Inventor: BREDENFELD GUIDO
IPC: F04C15/00
Filed: 2016-12-08
Abstract: Zahnradpumpe (10) mit zwei drehbaren, miteinander kämmenden Zahnrädern (22, 24), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Zahnrad (22, 24) auf einer feststehenden Achse (44, 62) drehbeweglich gelagert ist.
Patent DE-102016225092-A1 (DE)
Title: Anschlussbereich für eine Hochspannungskomponente, Hochspannungskomponente und Vorrichtung
Inventor: RUEDINGER STEFAN
IPC: H01R4/30
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Anschlussbereich (100) für eine Hochspannungskomponente (101), insbesondere für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug (102), bei welchem ein erstes und ein zweites Kontaktelement (7, 13; 11) und eine Verbindungseinheit (20) zum lösbaren elektrischen Verbinden des ersten Kontaktelements (7, 13) mit dem zweiten Kontaktelement (11) durch mechanischen Kontakt der Verbindungseinheit (20) mit dem ersten und dem zweiten Kontaktelement (7, 13; 11) ausgebildet sind, die Verbindungseinheit (20) mit einem Verbindungselement (3), einem Schraubelement (8) und mit einem Federelement (6) federvorgespannt ausgebildet ist, in einem stärker mit dem Verbindungselement (3) verschraubten und insbesondere vollständig am Verbindungselement (3) montierten Zustand des Schraubelements (8) das Federelement (6) stärker komprimiert ist und das erste und das zweite Kontaktelement (7, 13; 11) über das Verbindungselement (3) elektrisch kontaktiert sind und in einem nicht oder weniger stark mit dem Verbindungselement (3) verschraubten und insbesondere vollständig vom Verbindungselement (3) demontierten Zustand des Schraubelements (8) das Federelement (6) weniger stark komprimiert ist und das erste und das zweite Kontaktelement (7, 13; 11) durch Entspannung des Federelements (6) elektrisch voneinander getrennt sind.
Patent DE-102017001172-A1 (DE)
Title: Biomasseofen
Inventor: RIENER KARL STEFAN
IPC: F23J11/00
Filed: 2017-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Biomasseofen, umfassend:einen Feuerraum (2, 12, 22) mit Boden;eine Luftzufuhr (3, 13, 23), die in dem Bodenbereich des Feuerraums (2, 12, 22) angeordnet ist;einen Rauchgassammelbereich (5, 15, 25), der oberhalb des Feuerraums (2, 12, 22) angeordnet ist; undeine Rauchgasführung (4, 14, 24), die Rauchgas aus dem Feuerraum (2, 12, 22) nach , unten und nach einem Richtungswechsel nach oben in den Rauchgassammelbereich (5, 15, 25) führt.
Patent DE-102017004149-A1 (DE)
Title: Lichtempfangseinheit
Inventor: LAUERMANN THOMAS
IPC: H03K19/14
Filed: 2017-05-02
Abstract: Lichtempfangseinheit (EM) aufweisend eine erste Energiequelle (VQ1) aus zwei, jeweils als Stromquelle oder Spannungsquelle ausgebildeten Teilquellen (TQ1, TQ2), wobei ein erster Anschlusskontakt (VSUP1) an der Oberseite der ersten Teilquelle (TQ1) und ein zweiter Anschlusskontakt (VSUP2) an der Unterseite der zweiten Teilquelle (TQ1) ausgebildet ist, die Teilquelle (TQ1, TQ2) jeweils mindestens eine Halbleiterdiode (D1, D2) aufweisen, die erste Halbleiterdiode (D1) eine an eine erste Lichtwellenlänge (L1) angepasste Absorptionskante und die zweite Halbleiterdiode (D2) eine an eine sich von der ersten Lichtwellenlänge (L1) unterscheidende zweite Lichtwellenlänge (L2) angepasste Absorptionskante aufweist, so dass die erste Teilquelle (TQ1) bei Bestrahlung mit der ersten Lichtwellenlänge (L1) und die zweite Teilquelle (TQ2) bei Bestrahlung mit der zweiten Lichtwellenlänge (L2) elektrische Spannung erzeugen und die erste Halbleiterdiode (D1) zu der zweiten Halbleiterdiode (D2) entgegengesetzt gepolt in Reihe geschaltet ist, so dass sich die von der ersten und der zweiten Halbleiterdiode (D1, D2) erzeugten Spannungen zumindest teilweise kompensieren.
Patent DE-102017004378-A1 (DE)
Title: Doppelflansch-Drehmomentaufnehmer
IPC: G01L3/02
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen flanschförmigen Drehmomentaufnehmer mit folgenden Merkmalen:- einem Messelement (1), an dem Dehnungsmessstreifen (2) befestigt sind,- zwei parallel zueinander angeordnete scheibenförmige Befestigungsflansche (3, 4), die mit dem Messelement (1) integral verbunden sind, wobei- das Messelement (1) im Bereich der Drehachse angeordnet ist und- die Befestigungsflansche (3, 4) Befestigungsbohrungen (5) entsprechend den an der Stirnseite jeder der beiden Wellen vorhandenen Bohrungen aufweisen, und wenigstens 3 stabförmige Federelemente (6, 7), die entweder zwischen den Befestigungsbohrungen (5) oder außerhalb der Befestigungsbohrungen (5) vorgesehen sind. Dieser Doppelflansch-Drehmomentaufnehmer ist relativ unempfindlich gegenüber von Störkräften.
Patent DE-102017005126-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten des Fahrzeuginnenraums eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FUHRMANN DANIEL
IPC: B60Q3/00
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (6) zur Beleuchtung des Fahrzeuginnenraums (5) eines Kraftfahrzeugs (1). Das Kraftfahrzeug (1) umfasst mehrere Lichtquellen (2a-2g) zum Beleuchten des Fahrzeuginnenraums (5) und mit einer Steuerungseinrichtung (7), mittels welcher die mehreren Lichtquellen (2a-2g) unabhängig voneinander ansteuerbar sind. Ferner weist das Kraftfahrzeug (1) eine mit der Steuerungseinrichtung (7) verbundene Bedieneinrichtung (8) auf, welche Segmente (22a.22b) und Bedienelemente (4) umfasst, mittels welcher die Lichtquellen (2a-2g) von einem Benutzer unabhängig voneinander angesteuert werden können. Außerdem ist eine Anzeigeeinheit vorgesehen, welche zumindest ein Teilbild (11) des von den steuerbaren Lichtquellen (2a-2g) beleuchtbaren oder beleuchteten Fahrzeuginnenraums (5) wiedergibt.
Patent DE-102017006258-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen einem Fahrzeug und einem Übertragungspartner, und Fahrzeug, eingerichtet zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: HUG TOBIAS
IPC: H04W72/10
Filed: 2017-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen einem Fahrzeug (1) und einem Übertragungspartner (3), wobei Daten zwischen dem Fahrzeug (1) und dem Übertragungspartner (3) über eine Datenübertragungsstrecke (7) übertragen werden, wobei über die Datenübertragungsstrecke (7) übertragbare Daten gemäß wenigstens einem vorbestimmten Kriterium eingeteilt sind oder eingeteilt werden in wenigstens zwei Datengruppen, wobei eine momentane Datenübertragungsrate der Datenübertragungsstrecke erfasst wird, wobei die erfasste Datenübertragungsrate mit einem vorbestimmten Ratenschwellwert verglichen wird, und wobei, wenn die erfasste Datenübertragungsrate kleiner ist als der vorbestimmte Ratenschwellwert, nur Daten aus einer ersten Datengruppe der wenigstens zwei Datengruppen über die Datenübertragungsstrecke (7) übertragen werden, wobei Daten, die nicht der ersten Datengruppe angehören, nicht übertragen werden. Weiter betrifft die Erfindung ein Fahrzeug zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017010961-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Parameters einer mehrphasigen Maschine, ein Verfahren zur Regelung der merhphasigen Maschine sowie ein System mit einer solchen mehrphasigen Maschine
Inventor: HAUSSMANN MORITZ
IPC: H02P25/22
Filed: 2017-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Parameters zur Verbesserung der Steuerung einer im regulierten Betrieb verwendeten mehrphasigen Maschine (1) hinsichtlich der Genauigkeit der Regelung ihres Drehmoments. Das Verfahren ist für eine mehrphasige Maschine (1) geeignet, die mindestens zwei gleich aufgebaute Wicklungssysteme (2) mit jeweils mindestens zwei Strängen (3) aufweist, wobei die mindestens zwei Wicklungssysteme (2) magnetisch gekoppelt und elektrisch isoliert sind. Das Verfahren basiert auf den folgenden Schritten: Zunächst wird durch die mindestens zwei Wicklungssysteme (2) jeweils ein Strom unterschiedlicher Stromstärke geleitet und anschließend werden die Strom- und/oder Spannungsdifferenzen zwischen den mindestens zwei Wicklungssystemen (2) erfasst. Anhand dieser Differenzen wird der Parameter der mehrphasigen Maschine (1) bestimmt. Des Weiteren ist es möglich, mithilfe dieses Parameters die mehrphasige Maschine (1) zu regulieren.
Patent DE-102017012193-A1 (DE)
Title: Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate
Inventor: STIEL JÜRGEN
IPC: B41J2/005
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate, mit mehreren verschiedenen Bearbeitungsstationen, wobei mindestens eine der Bearbeitungsstationen jeweils mindestens eine die Substrate jeweils bedruckende Non-Impact-Druckeinrichtung aufweist, wobei die betreffende die mindestens eine Non-Impact-Druckeinrichtung aufweisende Bearbeitungsstation einen Druckzylinder und einen Übertragungszylinder aufweist, wobei der Druckzylinder mehrere, insbesondere zwei oder drei oder vier Felder jeweils zum Halten eines Substrates aufweist und dass der Übertragungszylinder drei oder vier Felder jeweils zum Halten eines Aufzuges aufweist, wobei der mindestens einen eine Non-Impact-Druckeinrichtung aufweisende Bearbeitungsstation eine Wendeeinrichtung vor- oder nachgeordnet ist und dass der Wendeeinrichtung eine weitere Non-Impact-Bearbeitungsstation vor- oder nachgeordnet ist.