Patent ES-2772199-T3 (ES)
Title: Motocicleta
Inventor: TSAI FENG-CHIH
IPC: B62K11/02
Filed: 2016-01-05
Granted: 2020-07-07
Abstract: Una motocicleta (2) que incluye: una estructura de bastidor delantero (3); una estructura de bastidor trasero (4) conectada a un extremo trasero de dicha estructura de bastidor delantero (3), y que incluye una primera unidad de bastidor (41) que está conectada a dicha estructura de bastidor delantero (3) y que se extiende hacia atrás, una segunda unidad de bastidor (42) que está conectada a dicha estructura de bastidor delantero (3), que está separada de dicha primera unidad de bastidor (41) en una dirección lateral, y que se extiende hacia atrás; un motor (5) montado entre dicha primera unidad de bastidor (41) y dicha segunda unidad de bastidor (42); y un amortiguador trasero (6) conectado a dicha primera unidad de bastidor (41) de dicha estructura de bastidor trasero (4); por lo cual: dicha primera unidad de bastidor (41) está formada como una sola pieza y define un espacio de recepción (B) que se extiende hacia dentro, dicha segunda unidad de bastidor (42) está formada como una sola pieza, y dicho amortiguador trasero (6) está montado dentro de dicha espacio de recepción (B); dicha primera unidad de bastidor (41) tiene un primer bastidor superior (411) conectado a dicha estructura de bastidor delantero (3) y se extiende hacia atrás, y un primer bastidor inferior (412) conectado y dispuesto debajo de dicho primer bastidor superior (411), y que tiene una porción que está deprimida internamente y que coopera con dicho primer bastidor superior (411) para definir dicho espacio de recepción (B); dicha segunda unidad de bastidor (42) tiene un segundo bastidor superior (421) conectado a dicha estructura de bastidor delantero (3) y que se extiende hacia atrás, y un segundo bastidor inferior (422) conectado y dispuesto debajo de dicho segundo bastidor superior (421); cada uno de dicho primer bastidor superior (411), dicho primer bastidor inferior (412), dicho segundo bastidor superior (421) y dicho segundo bastidor inferior (422) está hecho de un material no ferroso mediante un proceso de fundición; dicha primera unidad de bastidor (41) tiene además un elemento de conexión del amortiguador (413) formado en dicho primer bastidor superior (411) y conectado a dicho amortiguador trasero (6); dicha estructura de bastidor trasero (4) incluye además una unidad de conexión (43) conectada entre dicha primera unidad de bastidor (41) y dicha segunda unidad de bastidor (42); y dicha unidad de conexión (43) tiene un bastidor transversal superior (431) que tiene dos extremos que están conectados respectivamente a dicho primer bastidor superior (411) de dicha primera unidad de bastidor (41) y dicho segundo bastidor superior (421) de dicha segunda unidad de bastidor (42), un bastidor transversal inferior (432) que tiene dos extremos que están conectados respectivamente a dicho primer bastidor inferior (412) de dicha primera unidad de bastidor (41) y dicho segundo bastidor inferior (422) de dicha segunda unidad de bastidor (42), y un elemento de cola (433) que tiene dos extremos conectados respectivamente a un extremo posterior de dicha primera unidad de bastidor (41) y un extremo posterior de dicha segunda unidad de bastidor (42).