Patent ES-2392054-T3 (ES)
Title: Transportador
Inventor: MUSTALAHTI JORMA
IPC: B66B21/12
Filed: 2004-11-09
Granted: 2012-12-04
Abstract: Un pasillo móvil para el transporte de pasajeros, que comprende una serie de transportadores (1) sucesivosdispuestos para formar- una sección de aceleración (2) que contiene transportadores sucesivos que tienen velocidades uniformes queaumentan de forma gradual en la dirección de transporte para acelerar la velocidad de transporte de los pasajerosdesde una velocidad inicial sustancialmente lenta hasta una velocidad de transporte superior,- una sección de velocidad constante (3) que contiene un transportador/transportadores para transportar a lospasajeros a una velocidad constante, y- una sección de desaceleración (4) que contiene transportadores sucesivos que tienen velocidades uniformes quedisminuyen de forma gradual en la dirección de transporte para desacelerar la velocidad de transporte de lospasajeros desde la velocidad de transporte constante hasta una velocidad final desacelerada, pasillo móvil en el quelas velocidades de los transportadores en la sección de aceleración (2) y/o en la sección de desaceleración (3) sehan adaptado de modo que la aceleración promedio experimentada por los pasajeros a lo largo de toda la longitudde la sección de aceleración/desaceleración es constante, donde los transportadores sucesivos adyacentes de lasección de aceleración/desaceleración tienen en el punto de cambio de la velocidad un elemento de desvío común adichos transportadores, elemento de desvío en el que las velocidades de estos transportadores sucesivosadyacentes son diferentes en la dirección de transporte, caracterizado por que el pasillo móvil (1) comprende:- un primer elemento de desvío (5) y un segundo elemento de desvío (6) situado a una distancia respecto alprimer elemento de desvío, comprendiendo cada uno de dichos elementos de desvío (5 y 6) una serie deprimeras poleas de correa (7) y una serie de segundas poleas de correa (8), tales que entre dichas primeras ysegundas poleas de correa existe una relación de transmisión, y tales que las primeras y las segundas poleas decorrea en cada elemento de desvío se han dispuesto alternándose en sucesión de manera fija sobre el mismoeje y de forma que puedan girar alrededor de un eje de rotación (9) común, y- una serie de cintas transportadoras (10) sin fin paralelas, cintas transportadoras cada una de las cuales pasasobre la primera polea de correa (7) del primer elemento de desvío (5) y sobre la segunda polea de correa (8) delsegundo elemento de desvío (6);en donde, en los sucesivos transportadores adyacentes, el segundo elemento de desvío del transportadorprecedente en la dirección de transporte es el primer elemento de desvío del transportador siguiente en la direcciónde transporte, y de este modo cada elemento de desvío forma un punto de cambio de velocidad entretransportadores sucesivos, caracterizado por que la relación de transmisión entre la primera polea de correa (7) y lasegunda polea de correa (8) está determinada por la relación (D1/D2) entre los diámetros de las poleas de correa;en donde, en la sección de aceleración (2), el diámetro (D1) de la primera polea de correa (7) es mayor que eldiámetro (D2) de la segunda polea de correa (8), y en donde, en la sección de desaceleración (4), el diámetro (D1)de la primera polea de correa es menor que el diámetro (D2) de la segunda polea de correa.