baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019122548-A1 (DE)
Title: Erkennung von fahrzeugschäden
Inventor: Herman david michael
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-08-21
Abstract: In dieser Offenbarung ist „Erkennung von Fahrzeugschäden“ bereitgestellt. Ein Schadensquantifizierer für eine aus einem Verbundwerkstoff ausgebildete Fahrzeugkomponente wird auf der Grundlage von Fahrzeugsensordaten bestimmt. Das Fahrzeug wird auf der Grundlage einer Aufgabe, die gemäß dem bestimmten Schadensquantifizierer bestimmt wird, betrieben.
Patent DE-102019123207-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Signalauswertung von Signalen eines Entfernungsmessers
Inventor: MIDDELBERG RENÉ
IPC: G01S17/88
Filed: 2019-08-29
Abstract: Erfindungsgemäß dient dazu ein Verfahren zur Signalauswertung von Signalen eines Entfernungsmessers, insbesondere eines Laser-Entfernungsmessers, wobei der Entfernungsmessers zumindest einen Sensorpunkt aufweist, wobei der Entfernungsmesser zyklisch Messungen durchführt, wobei der Entfernungsmesser für jede Messung eine Vielzahl an Messpunkten ausgibt, wobei jeder Messpunkt eine Entfernung von dem Sensorpunkt angibt, wobei der Entfernungsmesser Entfernungen in einer Vielzahl von Richtungen misst und jedem Messpunkt ein Horizontalwinkel zugeordnet wird, wobei eine Mehrzahl der Messpunkte auf Basis der Entfernung in Nutzsignale und Störsignale unterschieden werden, wobei Messpunkte mit einer Entfernung unterhalb eines ersten Grenzwertes als Störsignale und Messpunkte oberhalb des ersten Grenzwertes als Nutzsignale identifiziert werden, wobei Nutzsignale einem ersten Messbereich zugeordnet werden, wenn die Nutzsignale eine vorbestimmte Bedingung für Entfernung und Horizontalwinkel erfüllen, wobei die Anzahl der Nutzsignale im dem ersten Messbereich bestimmt wird und mit einem ersten Schwellwert verglichen wird, wobei ein Warnsignal ausgegeben wird, wenn die Anzahl der Nutzsignale unter dem ersten Schwellwert liegt.
Patent DE-102019123989-A1 (DE)
Title: Fixiereinrichtung
Inventor: LEHMANN STEFAN
IPC: B23B31/40
Filed: 2019-09-06
Abstract: Eine Fixiereinrichtung zum Verbinden eines Objekts, insbesondere eines Werkzeugs, mit einer in eine Rotation um eine Drehachse versetzbaren Antriebswelle, umfasst einen in axialer Richtung bewegbaren Anschlag, der eine Anlagefläche für das Objekt aufweist, zumindest ein Fixierelement zum Fixieren des Objektes und zumindest ein in axialer Richtung bewegbares Druckelement, das eine Steuereinrichtung zum Zusammenwirken mit dem Fixierelement umfasst. Dabei ist das Druckelement in einer axialen Richtung vorgespannt und in einer axial definierten Halteposition gehalten, in welcher die Steuereinrichtung derart mit dem Fixierelement zusammenwirkt, dass das Fixierelement in radialer Richtung nach außen gedrängt ist, wobei das Druckelement durch eine Bewegung in axialer Richtung in eine Freigabeposition bringbar ist, in welcher die Steuereinrichtung das Fixierelement für eine radial nach innen gerichtete Bewegung freigibt. Der Anschlag umfasst ferner ein Rückstellelement, welches einer Bewegung des Anschlags in axialer Richtung weg von dem Fixierelement entgegenwirkt, sodass das Objekt zwischen dem Anschlag und dem Fixierelement einklemmbar ist.
Patent DE-102019124760-A1 (DE)
Title: Gefäßverschluß mit Dichtungselement
Inventor: KINTSCHER JÜRGEN
IPC: B65D53/00
Filed: 2019-09-13
Abstract: Ein Gefäßverschluss (1, 21, 41, 61) umfasst ein Dichtungselement (3, 23, 43, 63). Das Dichtungselement (3, 23, 43, 63) umfasst eine Polymerzusammensetzung. Die Polymerzusammensetzung umfasst zwischen 5 Gew.-% und 50 Gew.-% eines ersten Polymers, wobei das erste Polymer ein random-Copolymer ist, das eine Shore D Härte, gemessen nach DIN ISO 7619-1 bei 23 °C, von mindestens 35 aufweist; und zwischen 50 Gew.-% und 95 Gew.-% eines zweiten Polymers, wobei das zweite Polymer ein Polyolefin ist, das eine Shore A Härte, gemessen nach DIN ISO 7619-1 bei 23 °C, von maximal 90 aufweist.
Patent DE-102019127016-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem einer Verbrennungskraftmaschine, elektronische Steuerungseinheit, Server und Steuerungsverfahren einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KITAGAWA EIKI
IPC: F02D41/00
Filed: 2019-10-08
Abstract: Eine Verbrennungskraftmaschine wird auch bei einem Fahrzeug unter Verwendung einer Steuerungsvorrichtung ohne eine Lernfunktion gemäß einer Nutzungsumgebung oder eines Nutzungszustands, die für ein Fahrzeug spezifisch sind, geeignet gesteuert. Erste ECUs 61und eine zweite ECU 612 eines Steuerungssystems 100 einer Verbrennungskraftmaschine umfassen: einen Prognosewert-Ausgabeteil 91, welcher einen Prognosewert eines Ausgabeparameters unter Verwendung eines Lernmodells ausgibt, falls tatsächlich gemessene Werte von Eingabeparametern eingegeben werden, und einen Maschinensteuerungsteil 92, welcher eine Verbrennungskraftmaschine 1 basierend auf diesem Prognosewert steuert, wobei die ersten ECUs 61umfassen: einen Lernteil, welcher ein Lernmodell erlernt, und einen fahrzeugseitigen Modellübertragungsteil, welcher erste Fahrzeuginformationen einschließlich einer Nutzungsumgebung und eines Nutzungszustands des ersten Fahrzeugs 110 und das erlernte Lernmodell, die miteinander verknüpft sind, überträgt, und wobei die zweite ECU 61einen Modellaufnahmeteil umfasst, welcher die erlernten Lernmodelle empfängt, und wobei der Prognosewert-Ausgabeteil 91 der zweiten ECU 61ein erlerntes Lernmodell verwendet, das mit den ersten Fahrzeuginformationen verknüpft ist, die der Nutzungsumgebung und dem Nutzungszustand des zweiten Fahrzeugs am nächsten kommen.
Patent DE-102019127610-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur wegbestimmung basierend auf einem fahrzeug und einer antriebssystemcharakterisierung
Inventor: HEAP ANTHONY H
IPC: B60W20/12
Filed: 2019-10-14
Abstract: Ausführungsformen beinhalten ein Verfahren, das eine Route zwischen einem Ziel und einem aktuellen Standort identifiziert und die Route in zwei oder mehr Straßenabschnitte quantisiert. Das Verfahren beinhaltet das Charakterisieren der zwei oder mehr Straßenabschnitte gemäß den Antriebsressourcen, die einem Fahrzeug zur Verfügung stehen, das mindestens zwei Energiepfade über die Strecke erzeugt, basierend auf der Charakterisierung der zwei oder mehr Straßenabschnitte. Das Verfahren beinhaltet auch das Bereitstellen eines optimierten Energiepfades aus den mindestens zwei Energiepfaden.
Patent DE-102019128528-A1 (DE)
Title: Datenkryptografievorrichtungen und speichersysteme
Inventor: HASSAN MUHAMMAD
IPC: G06F21/60
Filed: 2019-10-22
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen stellen eine Datenkryptografievorrichtung (400, 500) bereit. Die Datenkryptografievorrichtung (400, 500) kann einen Voroptimierungsgenerator (406, 506), der zum Generieren von Voroptimierungswerten konfiguriert ist, einen Voroptimierungswert-Cachespeicher (408, 508), der zum Speichern eines oder mehrerer Voroptimierungswerte konfiguriert ist, die vom Voroptimierungsgenerator (406, 506) generiert werden, und einen Voroptimierungswertselektor (410, 510) umfassen, der zum Prüfen, ob ein Voroptimierungswert für eine eingegebene Speicheradresse im Voroptimierungswert-Cachespeicher (408, 508) gespeichert ist, zum Auslesen des Voroptimierungswerts aus dem Voroptimierungswert-Cachespeicher (408, 508) und zum Auswählen des vom Voroptimierungsgenerator (406, 506) generierten Voroptimierungswerts konfiguriert ist. Die Datenkryptografievorrichtung (400, 500) kann ferner einen Optimierungsgenerator (412, 512), der zum Generieren eines Optimierungswerts basierend auf dem ausgewählten Voroptimierungswert konfiguriert ist, und eine Blockchiffre (414, 514) umfassen, die zum Ausführen von mindestens einem Blockchiffrieralgorithmus konfiguriert ist.
Patent DE-102019130658-A1 (DE)
Title: Wechselrichter zur reduzierung des klirrfaktors über die tastverhältnissteuerung
Inventor: JIN GANG
IPC: H02M7/48
Filed: 2019-11-13
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Wechselrichter zur Reduzierung des Klirrfaktors über die Tastverhältnissteuerung bereit.Ein Wechselrichter beinhaltet Schalter, einen Transformator, einen Gleichrichter, einen Hochspannungs (HV)-Bus, eine H-Brücke, einen Detektor und eine Rückkopplungssteuerung. Der Transformator empfängt einen Gleichstromeingang. Die H-Brücke gibt einen Wechselstromausgang aus, der auf einer Schaltfrequenz der Schalter basiert. Der Detektor erkennt einen Lastsprung. Die Rückkopplungssteuerung stellt die Schaltfrequenz in Reaktion auf den Lastsprung vorübergehend auf einen maximal zulässigen Pegel ein.
Patent DE-102019131713-A1 (DE)
Title: Kompaktes Zweiganggetriebe für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: SINGH VIVEK
IPC: F16H61/32
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (3) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, das gemeinsam mit einem Elektromotor (3) eine in einem Antriebsstrang integrierte Antriebseinheit (1) bildet, die als Getriebe (3) ein Planetengetriebe umfasst mit zugeordnetem Differential (6) und einer Getriebeschaltung (5), wobei das Getriebe (3) über zumindest eine Abtriebswelle mit Antriebsrädern des Kraftfahrzeugs verbunden ist und zur Darstellung eines Schnellschaltgetriebes die Getriebeschaltung (5) eine über einen Aktuator (10) schaltbare Spindelwelle (11) einschließt, die unmittelbar mit einer Synchronisiereinrichtung (4) des modular als Zweiganggetriebe aufgebauten, zwei Planetenradsätze einschließenden Getriebes (3) zusammenwirkt.
Patent DE-102019132004-A1 (DE)
Title: Transportable energieumwandlungsanlage
Inventor: VOLL BERNHARD
IPC: B65D88/12
Filed: 2019-11-26
Abstract: Es wird eine transportable Energieumwandlungsanlage (1) mit einer Bodenplatte (2) und einem mit der Bodenplatte (2) verbundenen Rahmen (3) beschrieben, wobei Komponenten der Energieumwandlungsanlage (1) auf Montagebereichen (4) der Bodenplatte (2) befestigt sind, und wobei die Bodenplatte (2) zumindest eine Durchführung (5) zum Durchführen elektrischer Leiter beinhaltet, mit dem die Energieumwandlungsanlage (1) an eine Energiequelle und/oder ein Energieversorgungsnetz (EVN) angeschlossen wird. Die Bodenplatte (2) bildet gemeinsam mit dem Rahmen (3) eine die Komponenten umgebende Containerstruktur (6), wobei der Rahmen (3) lösbar mit der Bodenplatte (2) verbunden ist.
Patent DE-102019132051-A1 (DE)
Title: Fahrzeugplatoonabonnement- und -verwaltungssystem
Inventor: IBRAHIM UMAIR
IPC: G08G1/00
Filed: 2019-11-26
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeugplatoonabonnement- und -verwaltungssystem bereit. Ein Fahrzeugplatoonsystem kann eine Datenbank, die dazu konfiguriert ist, ein Benutzerprofil und Daten zu pflegen, die bestehende Platoons beschreiben, und einen Prozessor beinhalten, der zu Folgendem konfiguriert ist: Empfangen einer Platoonanforderung, die den Wunsch angibt, einem Platoon beizutreten, als Reaktion auf die Anforderung, Empfangen des Benutzerprofils, das den mindestens einen Einhaltungsschwellenwert definiert, der eine minimale Einhaltungspunktzahl anderer Platoonteilnehmer angibt, Bestimmen, ob alle Mitglieder von mindestens einem der bestehenden Platoons eine Einhaltungspunktzahl aufweisen, die den Einhaltungsschwellenwert überschreitet, und Anweisen einer Angabe des Platoons, das zur Auswahl dargelegt werden soll.
Patent DE-102019133377-A1 (DE)
Title: Wechselrichter mit kompakter bauform
Inventor: RIGBERS KLAUS
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-12-06
Abstract: Ein Wechselrichter (1-4) mit mehr als 3 kVA Nennleistung weist eine erste Baugruppe, die eine erste Leiterplatte (10) und eine DC/AC-Konverterstufe umfasst, und eine zweite Baugruppe, die eine zweite Leiterplatte (20) und einen EMV-Filter für die DC/AC-Konverterstufe umfasst, auf. Die erste Leiterplatte (10) ist auf einem Kühlkörper (30,35) montiert und liegt im Wesentlichen flächig auf dem Kühlkörper (30,35) auf. Die DC/AC-Konverterstufe weist Wandlerkomponenten auf, die Leistungshalbleiter (12), Drosseln (13) und Zwischenkreiskondensatoren (11) umfassen, wobei die Drosseln (13) und die Zwischenkreiskondensatoren (11) gemeinsam auf einer Seite der ersten Leiterplatte (10) und der Kühlkörper (30,35) auf der gegenüberliegenden Seite der ersten Leiterplatte (10) angeordnet sind. Die Drosseln (13) und/oder die Leistungshalbleiter (12) sind über die erste Leiterplatte (10) und ein zwischen der ersten Leiterplatte (10) und dem Kühlkörper (30,35) angeordnetes Wärmeleitmaterial (33) thermisch mit dem Kühlkörper (30,35) verbunden Die zweite Leiterplatte (20) ist auf der dem Kühlkörper (30,35) gegenüberliegenden Seite der ersten Leiterplatte (10) angeordnet. Ein Blech (40) ist zwischen der ersten und der zweiten Baugruppe angeordnet, und die zweite Leiterplatte (20) ist auf dem Blech (40) montiert.
Patent DE-102019201427-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs einer Kälteanlage eines Fahrzeugs
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: F25B41/325
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs (10) einer Kälteanlage eines Fahrzeugs im Kälteanlagenbetrieb mit einem Chiller-Zweig (1.0), welcher einen Chiller (1) und ein demselben vorgeschaltetes erstes Expansionsorgan (AE1) aufweist und mit einem Kühlmittelkreislauf (1.1) thermisch gekoppelt ist, wenigstens einem dem Chiller-Zweig (1.0) parallel geschalteter Innenraum-Verdampferzweig (2.0), welcher einen Innenraum-Verdampfer (2), ein demselben vorgeschaltetes zweites Expansionsorgan (AE2) und ein dem Innenraum-Verdampfer (2) nachgeschaltetes Segmentierungsorgan aufweist, welches ausgebildet ist, eine Rückströmung von Kältemittel in den Innenraum-Verdampfer zu verhindern, einem Kältemittelverdichter (3), und einem Kondensator oder Gaskühler (4), wobei der Kälteanalgenbetrieb im Single-Chiller-Modus durchgeführt wird, indem das zweite Expansionsorgan (AE2) geschlossen und das Kältemittel aus dem Innenraum-Verdampfer (2) mittels des anlaufenden oder des bereits angelaufenen Kältemittelverdichters (3) abgesaugt wird.
Patent DE-102019201788-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladers
Inventor: HEINKEN SEBASTIAN
IPC: F02D23/00
Filed: 2019-02-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladers (ATL) einer Verbrennungskraftmaschine beschrieben, wobei der ATL mit einer elektrischen Maschine wirkverbunden ist und eine Drehzahl des ATLs über die elektrische Maschine einstellbar ist. Das Verfahren umfasst ein Ermitteln eines stationären oder dynamischen Betriebszustands der Verbrennungskraftmaschine und ein Reduzieren einer ATL-Istdrehzahl über die elektrische Maschine zur Einhaltung einer Drehzahlobergrenze des ATLs, wobei die elektrische Maschine in Abhängigkeit des Betriebszustands der Verbrennungskraftmaschine betrieben wird.
Patent DE-102019202845-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Magnetresonanztomographie-Systems im Rahmen der funktionellen Magnetresonanztomographie
Inventor: GREISER ANDREAS
IPC: G01R33/54
Filed: 2019-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Magnetresonanztomographie-Systems im Rahmen der funktionellen Magnetresonanztomographie, umfassend die Schritte:
 - Anlegen eines Grundmagnetfeldes B0 mit einer Feldstärke von höchstens 1,4 Tesla an einem Grundfeldmagnetsystem (4) des Magnetresonanztomographie-Systems (1),
 - Durchführung einer Messung im Rahmen der funktionellen Magnetresonanztomographie, wobei eine Messequenz (MS) mit einer längeren Echozeit TE (z.B. länger als 100 ms) appliziert wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine entsprechende Vorrichtung, eine entsprechende Steuereinrichtung und ein Magnetresonanztomographie-System.
Patent DE-102019204307-A1 (DE)
Title: Überwachungsverfahren einer Elektroenergieübertragungseinrichtung
Inventor: ANDREE HENDRIK
IPC: G01K3/08
Filed: 2019-03-28
Abstract: Ein Überwachungsverfahren für eine Elektroenergieübertragungseinrichtung (1, 2) mit einem ersten Phasenleiter (9a) sowie einem zweiten Phasenleiter (9b) sieht vor, eine Temperatur (13a, 13b) des ersten Phasenleiters (9a) mit der Temperatur (13b) des zweiten Phasenleiters (9b) zu vergleichen und bei Vorliegen einer Abweichung der Temperaturen (13a, 13b) eine Signalisierung vorzunehmen. Die Elektroenergieübertragungseinrichtung (1, 2) ist dazu am ersten Phasenleiter (9a) mit einem ersten Temperatursensor (10) sowie am zweiten Phasenleiter (9b) mit einem zweiten Temperatursensor (10) ausgestattet.
Patent DE-102019204478-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsystem
Inventor: ROTTKAMP LUKAS
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-03-29
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Fahrzeugsystem (1) umfasst wenigstens ein Kraftfahrzeug (2), das zum autonomen Fahrbetrieb eingerichtet ist, eine kraftübertragungsfreie Eingabevorrichtung (6), die zur Annahme einer Operatoreingabe eingerichtet und vorgesehen ist, und einen Steuerungsprozessor (4), der dazu eingerichtet ist, anhand der Operatoreingabe eine Trajektorie (10,18) für die Fahrt des Kraftfahrzeugs (2) zu erstellen. Der Steuerungsprozessor (4) ist dabei dazu eingerichtet, Umfeldinformationen bezüglich von entlang der Trajektorie (10,18) befindlichen geringfügigen Hemmnissen zu erfassen, hinsichtlich ihres Einflusses auf einen Fahrkomfort zu klassifizieren und bei hinreichend hohem Einfluss auf den Fahrkomfort die Trajektorie (18) geringfügig abzuwandeln.
Patent DE-102019204833-A1 (DE)
Title: Homogenisierter Materialauftrag für ein Silo
Inventor: UNGETHÜM FRANK
IPC: B65G65/32
Filed: 2019-04-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Silo 10 für ein Schüttgut, wobei das Silo 10 einen Lagerbereich 20 aufweist, wobei das Silo 10 wenigstens eine erste Entnahmevorrichtung 30 aufweist, wobei die erste Entnahmevorrichtung 30 am unteren Ende des Lagerbereichs 20 angeordnet ist, wobei das Silo 10 wenigstens eine erste Einbringvorrichtung 40 aufweist, wobei die erste Einbringvorrichtung 40 oberhalb des Lagerbereichs 20 angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der ersten Einbringvorrichtung 40 und dem Lagerbereich 20 ein Kegel 50 angeordnet ist, wobei der Kegel 50 eine nach oben weisende Kegelspitze aufweist, wobei der Kegel 50 Öffnungen aufweist, wobei Schüttgut aus der ersten Einbringvorrichtung 40 durch die Öffnungen in den Lagerbereich 20 eingebracht werden kann.
Patent DE-102019208936-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: FURUTA KENJI
IPC: H01L21/301
Filed: 2019-06-19
Abstract: Eine Laserstrahlaufbringeinheit einer Laserbearbeitungsvorrichtung zum Bearbeiten eines Wafers schließt einen Laseroszillator zum Emittieren eines gepulsten Laserstrahls, der eine durch den Wafer übertragbare Wellenlänge aufweist, einen Strahlkondensor zum Bündeln des von dem Laseroszillator emittierten gepulsten Laserstrahls auf den an einem Spanntisch gehaltenen Wafer, einen Strahlteileraufbau, der zwischen dem Laseroszillator und dem Strahlkondensor zum Teilen des gepulsten Laserstrahls, der von dem Laseroszillator emittiert wird, angeordnet ist, um mindestens zwei gebündelte Punkte an dem Wafer auszubilden, die in X-Achsenrichtungen voneinander beabstandet sind, und einen Maskenaufbau ein, der zwischen dem Laseroszillator und dem Strahlkondensor zum Reduzieren der Breite der gebündelten Punkte an dem Wafer in Y-Achsenrichtungen angeordnet ist, um die gebündelten Punkte an dem Wafer innerhalb der Breite der projizierten Trennlinien an dem Wafer zu halten.
Patent DE-102019210558-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung und Verfahren zum Messen einer Zug- und/oder Druckkraft
Inventor: LAMPE NICOLAS
IPC: G01B7/16
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung zum Messen einer Zug- und/oder Druckkraft, die auf ein Fahrwerkbauteil wirkt, mit mehreren Sensorelementen, die jeweils mindestens eine Sensorschicht mit einem belastungsabhängigen elektrischen Widerstand aufweisen, an der elektrische Kontakte ausgebildet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Messen einer Druck- und/oder Zugkraft mit einer solchen Sensoreinrichtung. Um eine Sensoreinrichtung vorzuschlagen, mit der Druck- und/oder Zugkräfte bestimmbar sind, die an Fahrwerkbauteilen angreifen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass mindestens zwei der Sensorelemente derart beabstandet zueinander am Fahrwerkbauteil angeordnet sind, dass Änderungen der elektrischen Widerstände einen Rückschluss auf die Zug- oder Druckkraft erlauben, die momentan auf das Fahrwerkbauteil wirkt. Zum Messen der Zug- und/oder Druckkraft wird das Verhältnis zwischen einer Ausgangsspannung Udund einer Eingangsspannung Usermittelt und die Zug- und/oder Druckkraft Fz ergibt sich aus einer kalibrierten Relation, wonach das Verhältnis Ud/Usproportional zur Zug- und/oder Druckkraft Fzist.
Patent DE-102019211550-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein strahlungsemittierendes bauelement, verfahren zur herstellung eines strahlungsemittierenden bauelements und strahlungsemittierendes bauelement
Inventor: ARNDT KARLHEINZ
IPC: H01L23/04
Filed: 2019-08-01
Abstract: Es wird ein Gehäuse (1) für ein strahlungsemittierendes Bauelement mit den folgenden Merkmalen angegeben:- zumindest einer elektrischen Kontaktstelle (8), die an einer ersten Hauptfläche (6) des Gehäuses (1) angeordnet ist, und- zumindest einer Vertiefung (7) in der ersten Hauptfläche (6) des Gehäuses (5), die neben der elektrischen Kontaktstelle (8) angeordnet ist.Außerdem werden ein Verfahren zur Herstellung eines strahlungsemittierenden Bauelements und ein strahlungsemittierendes Bauelement angegeben.
Patent DE-102019216597-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kunstleders
Inventor: NEUMANN THORSTEN
IPC: D06N3/00
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kunstleders auf Basis von Silikonelastomeren, umfassend die Schritte des Aufbringens einer ersten Silikonkautschukschicht auf eine ablösbare Unterlage und Vernetzen derselben, um eine Oberflächenschicht auszubilden, Aufbringen mindestens einer zweiten Silikonkautschukschicht auf die Oberflächenschicht und Auflegen eines textilen Trägers auf die zweite Silikonkautschukschicht sowie Vernetzen derselben, um eine mit dem textilen Träger verbundene Basisschicht auszubilden und Ablösen der Unterlage unter Freilegung einer Sichtfläche der Oberflächenschicht, wobei zumindest die erste Silikonkautschukschicht unter Anwesenheit eines Platinkatalysators zu der Oberflächenschicht additionsvernetzt wird und auf die Oberflächenschicht mindestens eine Schicht auf Basis von strahlungsvernetzenden oder thermisch vernetzenden Lackpolymeren aufgebracht und zu einer Lackschicht vernetzt wird, wobei kovalente Bindungen zwischen der Lackschicht und der Oberflächenschicht ausgebildet werden.
Patent DE-102019217785-A1 (DE)
Title: Vermittlungsvorrichtung
Inventor: KAKU YOSHIFUMI
IPC: H04L47/32
Filed: 2019-11-19
Abstract: Eine Vermittlungsvorrichtung (20) vermittelt einen Rahmen zwischen Kommunikationsleitungen. Die Vermittlungsvorrichtung enthält einen Postengruppenaufzeichnungsabschnitt (25), der mindestens eine Postengruppe (26) aufzeichnet, die Klassifikationsposten zum Identifizieren eines empfangenen Rahmens enthält; einen Bedingungsaufzeichnungsabschnitt (25), der Aktionsbedingungen (27) aufzeichnet, die jeweils eine Einstellung hinsichtlich dessen, ob die jeweiligen Klassifikationsposten als gültig eingestellt sind, und einen Prozessinhalt für den Rahmen enthalten; einen Regelerzeugungsabschnitt (21, 23, S210 bis S280), der eine Filterregel für den empfangenen Rahmen durch Extrahieren mindestens eines der Klassifikationsposten, der als gültig eingestellt ist, für die jeweiligen Aktionsbedingungen und durch Zuordnen des extrahierten Klassifikationspostens zu dem Prozessinhalt erzeugt, wenn er den Rahmen empfängt; und einen Prozessausführungsabschnitt (22, S130, S180), der einen Prozess hinsichtlich des empfangenen Rahmens entsprechend der Filterregel ausführt.
Patent DE-102019217832-A1 (DE)
Title: Elektrostatische Filtereinheit für Luftreinigungsvorrichtung und Luftreinigungsvorrichtung
Inventor: HEPPERLE GEORG
IPC: F24C15/20
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrostatische Filtereinheit für eine Luftreinigungsvorrichtung, wobei die Filtereinheit (1) eine Ionisationseinheit (2) und eine Abscheideeinheit (3) umfasst. Die elektrostatische Filtereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass in der Ionisationseinheit (2) die Ionisation von Partikeln in der Luft und ein Geruchsabbau ausgeführt werden. Zudem betrifft die Erfindung eine Luftreinigungsvorrichtung mit einer solchen Filtereinheit (1).