baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015211738-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: BITZER HAROLD
IPC: H02K1/06
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), insbesondere Elektromotor für ein Lüfterrad, umfassend ein Blechpaket (30) mit einer Vielzahl von axial aneinander angeordneter Bleche (40), wobei die Bleche (40) des Blechpakets (30) mindestens einen Wicklungsträger (32) bilden, an dem mindestens eine Wicklung (34) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass mehrere Verbindungsstellen (50) vorgesehen sind, wobei jede Verbindungsstelle (50) einen Teil der Bleche (40) verbindet und durch die Verbindung eine relative Bewegung der verbundenen Bleche (40) des Blechpakets (30) zueinander beschränkt und/oder verhindert ist, und dass die Verbindungsstellen (50) im Bereich der Wicklungsträger (32) ausgebildet sind.
Patent DE-102015212213-A1 (DE)
Title: Antrieb für eine Vorrichtung zum Verändern eines Abstands zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position sowie Hubsäule mit dem Antrieb
Inventor: WALDNER STREFAN
IPC: H02K7/116
Filed: 2015-06-30
Abstract: Ausführungsbeispiele betreffen einen Antrieb (1) für eine Vorrichtung (2) zum Verändern eines Abstands zwischen einer ersten Position (3) und einer zweiten Position (4). Der Antrieb (1) umfasst eine Getriebeeinheit (5), die ausgebildet ist, um ein Eingangsdrehmoment so auf die Vorrichtung (2) zu übertragen, dass eine Längenveränderung der Vorrichtung (2) bewirkt wird. Die Antriebseinheit (6) ist dabei an der Getriebeeinheit (5) befestigt. Es ist auch wenigstens ein Bauteil (7) zwischen einander zugwandten Flächen (8, 9) der Antriebseinheit (6) und der Getriebeeinheit (5) angeordnet, wobei das Bauteil (7) ausgebildet ist, um eine von der Antriebseinheit (6) erzeugte Schwingung zu reduzieren.
Patent DE-102015213760-A1 (DE)
Title: Werkzeug mit einem universellen, messenden Abtriebselement und Abtriebselement
Inventor: RIEGER MANUEL
IPC: B25B21/00
Filed: 2015-07-22
Abstract: Ein Werkzeug, insbesondere ein Schraubwerkzeug, welches einen Motor, bevorzugt einen Elektromotor, ein um eine vorgegebene Drehachse drehbares und mit der Abtriebswelle des Motors in Wirkverbindung bringbares Abtriebselement, ein Getriebe und wenigstens eine Messeinrichtung zur Messung verschraubungsrelevanter Parameter umfasst. Erfindungsgemäß ist die Messeinrichtung in das Abtriebselement integriert.
Patent DE-102015213875-A1 (DE)
Title: Verbindungselement
Inventor: HOLMES ERIC
IPC: F16C11/06
Filed: 2015-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (5), insbesondere Spurstange oder Pendelstütze für ein Kraftfahrzeug, mit einem rohrförmigen Grundkörper (4) und einem topfförmigen Aufnahmebereich (7) für die Aufnahme eines kugelförmigen Gelenkkopfes (10), dadurch gekennzeichnet, dass der topfförmige Aufnahmebereich (7) einen kugelsegmentförmigen Innenraum (8) zur Aufnahme des Gelenkkopfes (10) aufweist, wobei die Höhe des Kugelsegments größer als der Radius des aufzunehmenden Gelenkkopfes (10) ist.
Patent DE-102015215093-A1 (DE)
Title: Unterschenkelschützer für Motorradfahrer
Inventor: JÄGER ELMAR
IPC: A43B3/02
Filed: 2015-08-07
Abstract: Es wird ein Unterschenkelschützer angeben, der einen schaftförmigen Grundkörper (2) mit einer ersten Öffnung (31) und einer der ersten Öffnung (31) gegenüberliegenden zweiten Öffnung (32) aufweist. Der schaftförmige Grundkörper (2) weist einen ersten Hartprotektorkörper (41) zum Schutz einer Unterschenkelaußenseite eines Unterschenkels und einen dem ersten Hartprotektorkörper (41) gegenüberliegenden zweiten Hartprotektorkörper (42) zum Schutz einer Unterschenkelinnenseite eines Unterschenkels auf. Weiterhin weist der schaftförmige Grundkörper (2) einen ersten Weichprotektorkörper (51) zum Schutz eines Schienbeins eines Unterschenkels und einen dem ersten Weichprotektorkörper (51) gegenüberliegenden zweiten Weichprotektorkörper (52) zum Schutz einer Wade eines Unterschenkels auf. Der erste Hartprotektorkörper (41), der zweite Hartprotektorkörper (42), der erste Weichprotektorkörper (51) und der zweite Weichprotektorkörper (52) erstrecken sich jeweils von der ersten Öffnung (31) zur zweiten Öffnung (32). Des Weiteren weisen der erste Hartprotektorkörper (41) und der zweite Hartprotektorkörper (42) jeweils eine Steifigkeit auf, die größer ist als die Steifigkeit des ersten und des zweiten Weichprotektorkörpers (51, 52). Der erste Hartprotektorkörper (41) und/oder der zweite Hartprotektorkörper (42) weisen von der ersten Öffnung (31) in Richtung der zweiten Öffnung (32) eine Länge auf, die größer ist als eine Länge des ersten Weichprotektorkörpers (51), wobei ein an der zweiten Öffnung (32) über den ersten Weichprotektorkörper (51) überstehender Teilbereich des ersten und/oder des zweiten Hartprotektorkörpers (41, 42) einen Knöchelschutz (7) bildet.
Patent DE-102015218399-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Wälzlagerung auf einen Rotor eines Abgasturboladers
Inventor: EHRHARD JAN
IPC: F16C35/06
Filed: 2015-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Wälzlagerung auf einen Rotor eines Abgasturboladers mit folgenden Schritten: Einbringen einer Montagehülse in den Zwischenraum zwischen zwei Wälzlagern des Rotors, zu welchem eine Welle, an der Welle befestigte oder in die Welle integrierte, voneinander einen Abstand aufweisende innere Lagerringe, in die inneren Lagerringe eingesetzte Wälzkörper und ebenfalls einen Abstand voneinander aufweisende äußere Lagerringe gehören, Einbringen eines nicht formstabilen Mediums in eine zwischen den inneren oder äußeren Lagerringen, der Montagehülse und einer Begrenzungswand, innerhalb welcher die Montagehülse angeordnet ist, bestehenden Kavität und Aushärten des in die Kavität eingebrachten Mediums.
Patent DE-102015218822-A1 (DE)
Title: Lichtlaufzeitkamera mit verstellbarer Blende
Inventor: BIEHLER BJÖRN
IPC: G01S17/36
Filed: 2015-09-30
Abstract: Lichtlaufzeitkamera (20) mit einem Objektiv (25) und einer einstellbaren Blende (28), dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtlaufzeitkamera (20) derart ausgebildet ist, dass die Blende (28) in Abhängigkeit eines erfassten Objektabstandes (d) eingestellt wird.
Patent DE-102015219512-A1 (DE)
Title: Reparatur verschlissener Bauteiloberflächen
Inventor: DANIELS BERND
IPC: F01D25/24
Filed: 2015-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bauteil einer Strömungsmaschine mit einer Reparaturschicht sowie ein Verfahren zur Reparatur von durch Verschleiß beschädigten Bauteilen (1, 10) einer Strömungsmaschine, insbesondere von Elementen einer Strömungskanalbegrenzung, mit den folgenden Verfahrensschritten: – Vorbereitung der zu reparierenden Fläche, um eine glatte und saubere Oberfläche (4) bereitzustellen, – Aufbringen eines Ni-Basislots (7) mit einem Anteil an Hartstoffpartikeln (8) auf die Oberfläche (4) zur Ausbildung einer Reparaturschicht (15), wobei die Hartstoffpartikel Hartlegierungen auf Basis von Kobalt oder Nickel umfassen, – Wärmebehandlung des Bauteils zum Löten der Reparaturschicht auf das Bauteil unter Vakuumbedingungen.
Patent DE-102015223268-A1 (DE)
Title: Enzymstabilisatoren
Inventor: HÄTZELT ANDRÉ
IPC: C11D3/386
Filed: 2015-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Wasch- und Reinigungsmittel enthaltend mindestens eine Protease und mindestens eine organische Verbindung der Formel (I), die als Proteaseinhibitor wirkt und somit ein geeigneter Enzymstabilisator ist, sowie die Verwendung dieser Verbindungen als Enzymstabilisator in protease-haltigen Wasch- und Reinigungsmitteln. Ebenfalls Bestandteil der Erfindung sind die entsprechenden Wasch- und Reinigungsverfahren und die Verwendung der hierin beschriebenen Mittel.
Patent DE-102015225453-A1 (DE)
Title: Aerodynamikvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: SCHÜTZ THOMAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2015-12-16
Abstract: Zur Verringerung des aerodynamischen Widerstandes im Bereich eines Radkastens (10) eines Kraftfahrzeuges (5) ist eine Aerodynamikvorrichtung (1), mit einem Aerodynamikmittel (15) vorgesehen, das von einer Verstaustellung, in der es von einem in einem Radkasten (10) befindlichen Rad (12) beabstandet ist, in eine Betriebsstellung bewegbar ist, in der es dem Rad (12) benachbart ist, und das sich dadurch auszeichnet, dass es ein zumindest abschnittsweise flexibler Behälter (20) ist, der in Betriebsstellung mit einem Fluid befüllt und in Verstaustellung mindestens fluidteilentleert ist.
Patent DE-102015225525-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines stufenlosen Automatgetriebes einer Arbeitsmaschine
Inventor: HIEMER MARCUS
IPC: F16H59/06
Filed: 2015-12-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines stufenlosen Automatgetriebes (1) einer Arbeitsmaschine in Abhängigkeit fahrerseitig auswählbarer virtueller Gänge (VG1 bis VG4) beschrieben. Jedem fahrerseitig auswählbaren virtuellen Gang (VG1 bis VG4) ist eine maximale obere Ausgangsdrehzahl des Automatgetriebes (3) zugeordnet und die Ausgangsdrehzahl des Automatgetriebes (3) wird in Abhängigkeit einer Eingangsdrehzahl des Automatgetriebes (3) sowie in Abhängigkeit einer fahrerseitigen Leistungsanforderung für eine mit dem Automatgetriebe (3) gekoppelte Antriebsmaschine (2) der Arbeitsmaschine durch entsprechendes stufenloses Verstellen der Übersetzung des Automatgetriebes (3) zwischen einem definierten unteren Grenzwert der Ausgangsdrehzahl und der mit dem jeweils ausgewählten virtuellen Gang (VG1 bis VG4) korrespondierenden maximalen oberen Ausgangsdrehzahl eingestellt. Die Eingabevorrichtung (50) ist durch fahrerseitiges Betätigen eines Bedienelementes (52) in verschiedene Betriebszustände (S1 bis S4) überführbar, wobei einem bedienelementseitig ausgewählten Betriebszustand (S1 bis S4) der Eingabevorrichtung (50) während eines aktivierten Programmiermodus der Eingabevorrichtung (50) durch fahrerseitiges Betätigen eines weiteren Bedienelementes (53) ein definierter virtueller Gang (VG1 bis VG4) sowie eine damit korrespondierende maximale obere Ausgangsdrehzahl zugeordnet wird.
Patent DE-102016002678-A1 (DE)
Title: Voltammetrische Messzelle
Inventor: KOHNKE HANS-JOACHIM
IPC: G01N27/30
Filed: 2016-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine voltammetrische Messzelle. Diese besteht im Wesentlichen aus einer Gegenelektrode, einer Indikatorelektrode und einer Arbeitselektrode mit spezieller Unterstützung von Gasdiffusionselektroden. Das innerte Gehäusematerial und der rotationssymmetrische Reaktionsraum garantieren ein homogenes Feld und damit planparallele Äquipotentiallinien. Die Indikatorelektrode ist im Gehäuse integriert und befindet sich direkt vor der Arbeitselektrode. Dadurch kann auf eine Haber-Luggin-Kapillare verzichtet werden, die sowohl hohe elektrische Widerstände aufweist als auch bei unsachgemäßer Position den Feldinienverlauf stört. Weil die Indikatorelektrode den variierenden Testbedingungen in der voltammetrische Messzelle folgt, können somit bei exakter Feldlinienkenntnis tatsächliche thermodynamische Zustände gemessen werden. Die Arbeitselektroden haben eine mechanische Unterstützung. Dadurch könnten Druckdifferenzen ausgeübt werden, die insbesondere bei porösen Gasdiffusionselektroden zur Analyse der Porensystems nötig sind. Dies ist von großer praktischer Bedeutung bei Elektroden mit hoher Stromdichte, wie z. B. Gasdiffusionselektroden aber auch für Elektroden mit niedriger Stromdichte in schlecht leitfähigen Elektrolyten wie z. B. Wasser oder organischen Flüssigkeiten
Patent DE-102016004811-A1 (DE)
Title: Hohlorganankervorrichtung
Inventor: PFEFFER JOACHIM-GEORG
IPC: A61B17/94
Filed: 2016-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hohlorganankervorrichtung zur Fixierung von Hohlorganen an einer äußeren Struktur, umfassend wenigstens einen Draht und ein Führungsrohr, durch das der wenigstens eine Draht hindurchführbar ist, wobei der aus einer Mündungsöffnung des Führungsrohres ausgetretene Draht quer zur Längsachse des Führungsrohres einen Drahtbogen ausbildet.
Patent DE-102016005844-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen von wenigstens zwei Bauteilen, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: KOHL DANIEL
IPC: B21J15/02
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen eines ersten Bauteils (12) mit wenigstens einem zweiten Bauteil, bei welchem das erste Bauteil (12) mit dem zweiten Bauteil mittels wenigstens eines Fügeelements (14) gefügt wird, indem das Fügeelement (14) mittels einer Fügevorrichtung (10) relativ zu den Bauteilen bewegt wird, wobei mittels wenigstens eines Erfassungselements (22) ein Weg (x), den das Fügeelement (14) beim Fügen relativ zu wenigstens einem der Bauteile (12) zurücklegt, erfasst wird, wobei das Fügeelement (14) mittels der Fügevorrichtung (10) in Abhängigkeit von dem erfassten Weg (x) bewegt wird.
Patent DE-102016006288-A1 (DE)
Title: Aufnahmeeinrichtung zum Aufnehmen von Stück- und/oder Schüttgut und Vorrichtung mit zurnindest einer solchen
Inventor: BECKER CARSTEN
IPC: B24C9/00
Filed: 2016-05-27
Abstract: Bei einer Aufnahmeeinrichtung (2) zum Aufnehmen von Stück- (4) und/oder Schüttgut, mit zumindest einer Aufnahme zum Aufnehmen des Stück- und/oder Schüttguts und mit zumindest einer Drehachse (21), wobei die Aufnahmeeinrichtung (2) um die Drehachse (21) drehbar ist und wobei die zumindest eine Drehachse (21) mit zumindest einer Einrichtung (20) verbindbar oder verbunden ist, die über eine Antriebseinrichtung (3) drehantreibbar oder drehangetrieben ist, ist zum Vermeiden eines Beschädigens des Stück- (4) und/oder Schüttguts während des Drehens der Aufnahmeeinrichtung (2) die zumindest eine Aufnahme (40) an das aufzunehmende Stückgut (4) oder das aufzunehmende Schüttgut im Hinblick auf Form und/oder Anmessungen und/oder Materialwahl angepasst und ist zumindest eine Einrichtung (41, 42, 45, 50, 51, 52) zum Halten und/oder Fixieren des Stück- (4) und/oder Schüttguts in der Aufnahme (40) vorgesehen. In einer Vorrichtung (1) zum Behandeln von Stück- und/oder Schüttgut, insbesondere Formteilen (4), wie Gussteilen, mit zumindest einem Behandlungsraum (10) ist zumindest eine solche Aufnahmeeinrichtung (2) zum Aufnehmen des Stück- (4) und/oder Schüttguts in dem Behandlungsraum (10) anordbar oder angeordnet, wobei die Aufnahmeeinrichtung (2) im Behandlungsraum (10) lösbar befestigt, drehbar gelagert und durch zumindest eine Antriebseinrichtung (3) zum Antreiben der Aufnahmeeinrichtung (2) antreibbar oder angetrieben ist.
Patent DE-102016010414-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Spurführung autonom fahrender Kraftfahrzeuge
Inventor: KASLI ENGIN
IPC: B60W30/16
Filed: 2016-08-30
Abstract: Eine Vorrichtung zur Spurführung autonom fahrender Kraftfahrzeuge (1) weist einen oder mehrere entlang eines Fahrstreifens einer Straße in Fahrstreifenmitte auf der Straßenoberfläche und/oder unter der Straßenoberfläche angeordneten bzw. angeordnete Magnetstreifen (3) auf.
Patent DE-102016101855-A1 (DE)
Title: Redundantes Schaltsystem
Inventor: BETSCHER SIMON
IPC: H02J7/34
Filed: 2016-02-03
Abstract: Redundantes Schaltsystem 2 für ein Fahrzeugbordnetz mit zumindest zwei elektrischen Energieversorgungen 4a, 4b eines Verbrauchers 6, umfassend, ein Schaltnetzwerk 28 gebildet aus zumindest drei Schaltern 14, 16, 18, wobei ein erster Schalter 16 zwischen einem Anschluss für eine erste Energieversorgung 4a und einem gemeinsamen Knotenpunkt 8 angeordnet ist, ein zweiter Schalter 18 zwischen einem Anschluss für eine zweite Energieversorgung 4b und dem gemeinsamen Knotenpunkt 8 angeordnet ist, und ein dritter Schalter 14 zwischen dem gemeinsamen Knotenpunkt 8 und einem Anschluss für den Verbraucher 6 angeordnet ist.
Patent DE-102016102131-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Untersuchung von Materialien durch akustische Spektroskopie
IPC: G01N29/34
Filed: 2016-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (01) zur Untersuchung eines Prüfmaterials (02) durch akustische Spektroskopie, mit einer Messstrecke (37), die aus einem Referenzmaterial (38) und dem Prüfmaterial (02) gebildet ist, wobei die akustischen Materialkennwerte des Referenzmaterials (38) für unterschiedliche Frequenzen bekannt sind, und wobei die Länge (xR) des Referenzmaterials (38) bekannt ist, und wobei die Länge (xM) des Prüfmaterials (02) bekannt ist, und mit einer Ultraschall-Sendeeinrichtung (39) zum Aussenden eines Ultraschall-Sendesignals (42) mit einer Anfangsamplitude (A0) durch die Messstrecke (37), und mit einer ersten Ultraschall-Empfangseinrichtung (41) zum Empfangen des transmittierten Ultraschall-Empfangssignals (44) nach Durchlaufen der Messstrecke (37), und mit einer zweiten Ultraschall-Empfangseinrichtung (40) zum Empfangen des an der Grenzfläche (43) zwischen Prüfmaterial (02) und Referenzmaterials (38) reflektierten Ultraschall-Empfangssignals (45) nach zweimaligen Durchlaufen des Referenzmaterials (38) oder Prüfmaterials, wobei die Sendeeinrichtung (39) zum Geben von Ultraschall-Sendesignalen (42) unterschiedlicher Frequenz (f) und die beiden Empfangseinrichtungen (40, 41) zum Empfangen entsprechender Ultraschall-Empfangssignale (44, 45) unterschiedlicher Frequenz ausgebildet sind.
Patent DE-102016102364-A1 (DE)
Title: Antirutschmatte für die inneneinrichtung
Inventor: KÖLLNER NIKLAS
IPC: D06N7/00
Filed: 2016-02-11
Abstract: Etablierte Antirutschmatten müssen stets aufwändig auf das passende Format zugeschnitten werden, um im Innenbereich eine wirksame Haftvermittlung zwischen zwei Objekten bieten zu können, welche nicht mehr durch überstehende Mattensegmente optisch auffällt. Aufgabe ist mithin, diesen Nachteil zu überwinden. Die Lösung erfolgt durch eine Antirutschmatte, welche gleichsinnig als Materialbahn ausgebildet ist, aber zusätzlich vorperforierte Reißlinien aufweist. Gerade im Wohnungsbereich und bei der Innenraumeinrichtung kann eine solche Matte werkzeugfrei und überzeugend einfach durch simples Abreißen von überstehenden Segmenten an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Eine Inneneinrichtung wird dadurch einfacher, schneller und spart gerade bei umfangreichen Inneneinrichtungen Zeit, Geld und Personalkosten.
Patent DE-102016104732-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bewegungsabschätzung zwischen zwei Bildern eines Umgebungsbereichs eines Kraftfahrzeugs, Rechenvorrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ERMILIOS PANTELIS
IPC: G06T7/20
Filed: 2016-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewegungsabschätzung zwischen zwei Bildern eines Umgebungsbereichs (9) eines Kraftfahrzeugs (1), die von einer Kamera (4) des Kraftfahrzeugs (1) aufgenommen werden, wobei die folgenden Schritte durchgeführt werden: a) Bestimmen von mindestens zwei Bildbereichen eines ersten Bildes als mindestens zwei erste Blöcke (B) im ersten Bild, b) für jeden ersten Block (B) Definieren eines jeweiligen Suchbereichs in einem zweiten Bild zum Durchsuchen des jeweiligen Suchbereichs im zweiten Bild nach einem zu dem jeweiligen ersten Block (B) korrespondierenden zweiten Block (B); c) Bestimmen einer Kostenoberfläche (18) für jeden ersten Block (B) und seinen jeweiligen Suchbereich; d) Bestimmen einer gemittelten Kostenoberfläche (19) für einen der mindestens zwei ersten Blöcke (B) auf der Basis der Kostenoberflächen (18); d) Identifizieren eines Bewegungsvektors (v) für den einen der ersten Blöcke (B), der eine Bewegung einer Position des ersten Blocks (B) im ersten Bild und des entsprechenden zweiten Blocks (B) im zweiten Bild beschreibt. Die Erfindung betrifft auch eine Rechenvorrichtung (3), ein Fahrerassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102016110272-A1 (DE)
Title: Verwendung eines Ein- oder Mehr-Komponentensystems zur Befestigung von Verankerungsmitteln
Inventor: VOGEL MARTIN
IPC: C09K3/10
Filed: 2016-06-03
Abstract: Einkomponentiges Befestigungs-Kunstharz auf Basis einer unter Verwendung einer Mischung von (a) mindestens einer ein oder mehrere Silan-Gruppen beinhaltenden Verbindung, und (b) einem – mindestens eine hydrolysierbare an Si gebundene Gruppe beinhaltenden – Silikonharz, herstellbaren Reaktivabmischung zum Befestigen von Verankerungselementen in Löchern in Bausubstraten mit wasserhaltigen Lochwandungen, wobei nach deren Aushärten Verbundspannungen von 12 bis 35 N/mm2, eine Zugfestigkeit von 10 bis 20 MPa, ein Zugmodul von 1 bis 5 und eine Zugdehnung von 3% oder weniger erhalten werden, sowie dessen Verwendung und Verfahren zur Befestigung von Verankerungselementen in Bohrlöchern.
Patent DE-102016111609-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermeidung und Vorrichtung zur Erkennung einer bevorstehenden Kollision zweier Bauteile einer Maschine
Inventor: RAPP KLAUS-DIETER
IPC: G05B19/4061
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermeidung einer bevorstehenden Kollision zwischen zumindest einem ersten und einem zweiten Bauteil, wobei zumindest eines der Bauteile Teil einer Maschine, insbesondere einer Werkzeugmaschine, ist und/oder wobei zumindest eines der Bauteil mit der Maschine verbunden ist und wobei zumindest eines der Bauteil relativ zu dem anderen Bauteil bewegt wird. Dabei ist es vorgesehen, dass elektrisch isoliert und beabstandet zu zumindest dem ersten Bauteil ein elektrisch leitfähiges Material angeordnet wird, dass durch eine elektrische Messung einen Kontakt zwischen dem elektrisch leitfähigen Material und dem zweiten Bauteil erkannt wird und dass bei einem erkannten Kontakt zumindest eine Maßnahme zur Vermeidung einer Kollision der Bauteile ergriffen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Durch das Verfahren und die Vorrichtung können Kollisionen von Bauteilen von Maschinen sicher vermieden werden.
Patent DE-102016113766-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher für fahrzeug
Inventor: TOKOZAKURA DAISUKE
IPC: F28D9/00
Filed: 2016-07-26
Abstract: Ein Wärmetauscher (1) beinhaltet eine Mehrzahl von Platten (10), die so übereinandergestapelt sind, dass sie erste Strömungswege (11), zweite Strömungswege (12), dritte Strömungswege (13), vierte Strömungswege (14) und fünfte Strömungswege (15) bilden. Ein Motorkühlmittel strömt durch die ersten Strömungswege. Ein Motoröl strömt durch die zweiten Strömungswege und die vierten Strömungswege. Ein Getriebeöl strömt durch die dritten Strömungswege und die fünften Strömungswege. Dreifach-Strömungsweganordnungsschichten (21), in denen jeweils erste, zweite und dritte Strömungswege angeordnet sind, und Zweifach-Strömungsweganordnungsschichten (22), in denen jeweils vierte und fünfte Strömungswege angeordnet sind, sind abwechselnd angeordnet, so dass Strömungswege des gleichen Typs in einer Stapelungsrichtung der Platten nicht übereinanderliegen.
Patent DE-102016117174-A1 (DE)
Title: Steuerungsgerät eines Fahrzeugs
Inventor: NEMOTO YUSUKE
IPC: B60W30/16
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungsgerät eines Fahrzeugs (10). Das Gerät berechnet eine Anforderungsbeschleunigung (Gj) eines eigenen Fahrzeugs auf der Grundlage von Regelungs- und Vorsteuerungsanforderungsbeschleunigungen (GFB und GFF) und führt eine Folgefahrsteuerung zur Veranlassung des eigenen Fahrzeugs, einem kommunizierenden vorausfahrenden Fahrzeug (11) folgend zu fahren, aus, indem eine Beschleunigung des eigenen Fahrzeugs derart gesteuert wird, dass die Beschleunigung des eigenen Fahrzeugs der Anforderungsbeschleunigung (Gj) entspricht. Das Gerät stellt die Vorsteuerungsanforderungsbeschleunigung (GFF) auf null ein, wenn eine Eigenfahrzeugsensorvorrichtung (60) das vorausfahrende Fahrzeug nicht erfasst hat und die Vorsteuerungsanforderungsbeschleunigung (GFF) größer als null ist, nachdem eine Ausführung der Folgefahrsteuerung gestartet worden ist.