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Patent DE-102021209558-A1 (DE)
Title: Kippsystem für einen propeller eines luftfahrzeugs
Inventor: CHOI JAE YOUNG
IPC: B64C27/52
Filed: 2021-08-31
Abstract: Ein Kippsystem für einen Propeller eines Luftfahrzeugs kann umfassen: einen Propeller, der vor dem Öffnungsabschnitt des Gehäuses bereitgestellt und ausgebildet ist, um wahlweise in Bezug auf das Gehäuse gekippt zu werden; eine Verbindungselementanordnung, die in dem Innenraum des Gehäuses bereitgestellt ist, wovon ein erster Endabschnitt mit dem Gehäuse und verbunden ist, und wovon ein zweiter Endabschnitt mit dem Propeller verbunden ist, und wobei die Verbindungselementanordnung ausgebildet ist, um den Propeller nach oben oder nach unten zu kippen, wenn die Verbindungselementanordnung aus dem Gehäuse ausgefahren oder in das Gehäuse eingefahren wird; und einen Aktuator, der mit der Verbindungselementanordnung gekoppelt und ausgebildet ist, um Energie zum Ausfahren oder Einfahren der Verbindungselementanordnung bereitzustellen.
Patent DE-102021213241-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schweißen artungleicher metallischer Fügepartner
Inventor: HERTWECK BENJAMIN
IPC: B23K20/24
Filed: 2021-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zum Schweißen von einem ersten Fügepartner (10) aus Aluminium mit einem artungleichen metallischen zweiten Fügepartner (20), insbesondere mit einem zweiten Fügepartner (20) aus Kupfer, wobei auf einem Fügepartner eine Schicht aus einem Zusatzwerkstoff, ausgewählt aus der Gruppe Silber, Gold, Zinn, Nickel und/oder Legierungen daraus, aufgebracht wird, und die Fügepartner (10, 20) anschließend miteinander verschweißt werden, und wobei eine Oxidschicht auf dem ersten Fügepartner (10) entfernt wird und anschließend auf den ersten Fügepartner (10) die Schicht aus dem Zusatzwerkstoff aufgebracht wird.
Patent DE-102021214412-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen elektrischer Leistung für ein Elektrofahrzeug
Inventor: ŠTEPÁN ZBYNEK
IPC: H02M1/00
Filed: 2021-12-15
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (110) zum Bereitstellen elektrischer Leistung für ein Elektrofahrzeug (100) vorgestellt. Die Vorrichtung (110) umfasst eine erste Vorrichtungslage (120) mit einem ersten Gehäuse (122) und mindestens einer in dem ersten Gehäuse (122) angeordneten, ersten elektronischen Funktionseinheit (124) für eine erste Funktion und zumindest eine weitere Vorrichtungslage (140) mit einem weiteren Gehäuse (142) und mindestens einer in dem weiteren Gehäuse (142) angeordneten, weiteren elektronischen Funktionseinheit (144) für eine weitere Funktion, die sich von der ersten Funktion unterscheidet. Zumindest eine der Vorrichtungslagen (120, 140) umfasst einen Versorgungsanschluss (150) zum elektrischen Anschließen der Vorrichtung an eine Fahrzeugbatterie (102) des Elektrofahrzeugs (100). Zumindest eine der Vorrichtungslagen (120, 130) umfasst einen Ausgangsanschluss (160) zum elektrischen Anschließen der Vorrichtung (110) an einen elektrischen Verbraucher (104). Das erste Gehäuse (122) und das weitere Gehäuse (142) sind aufeinander gestapelt miteinander verbindbar oder verbunden, wobei Haupterstreckungsebenen der Funktionseinheiten (124, 144) zueinander parallel angeordnet sind.
Patent DE-102021214994-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rohrelements für eine Abgasbehandlungsvorrichtungund Vorrichtung zum Aufbringen eines Beschichtungsfilms
Inventor: KATO KODAI
IPC: F01N3/20
Filed: 2021-12-23
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Rohrelements für eine Abgasbehandlungsvorrichtung gemäß mindestens einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, bei der das Rohrelement einen aus einem Metall hergestellten rohrförmigen Hauptkörper und eine auf mindestens einer inneren Umfangsfläche des rohrförmigen Hauptkörpers gebildete Isolierschicht umfasst, wobei die Isolierschicht Glas enthält, umfasst die Schritte: Aufbringen eines Beschichtungsfilms, indem eine dem rohrförmigen Hauptkörper zugeführte Beschichtungsflüssigkeit zur Isolierschichtbildung mit einem Kontaktelement in Kontakt gebracht wird; und Brennen des Beschichtungsfilms, um die Isolierschicht zu erhalten.
Patent DE-102022000336-A1 (DE)
Title: Großladungsträger
Inventor: DENT MATTHEW
IPC: B65D19/18
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Großladungsträger (2) mit einem eine Anzahl von Füßen (20) umfassenden Bodenteil (14) und vier Seitenwänden (4, 6), wobei die Seitenwände (4, 6) Aufstellflächen (36) zur Aufnahme von Füßen (20) eines gleichartig ausgebildeten Großladungsträgers (2) im Stapel aufweisen, wobei die Aufstellflächen (36) gegenüber Randabschnitten (30) der Seitenwände (4, 6) versenkt angeordnet sind, wobei die Randabschnitte (30) die Füße (20) eines gleichartig ausgebildeten Großladungsträgers (2) im Stapel umfangsseitig zumindest teilweise umgeben. Dabei ist vorgesehen, dass im Stapel gleichartig ausgebildeter Großladungsträger (2) die Aufstellflächen (36) lastübertragend und die Randabschnitte (30) lastfrei sind.
Patent DE-102022002353-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement, Wertdokument und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: HEIM MANFRED
IPC: B42D25/47
Filed: 2022-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitselement zur Absicherung eines Wertdokuments, umfassend ein Trägersubstrat, eine mit einer optischen Oberflächenmarkierung versehene Beschichtung und eine für das Verkleben des Sicherheitselement mit einem Wertdokumentsubstrat geeignete, bei Raumtemperatur im Wesentlichen nicht klebrige, heißsiegelfähige Klebschicht, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche der Klebschicht mit einer bei Kontakt mit Waschflüssigkeit abwaschbaren Beschichtung versehen ist.
Patent DE-102022003029-A1 (DE)
Title: Autonome aussehensbasierte Detektion von gefälschten Produkten
Inventor: BEDI AJAY
IPC: G06V10/74
Filed: 2022-08-18
Abstract: Offenbart werden Verfahren, Systeme und nichttemporäre computerlesbare Medien zum genauen und effizienten Identifizieren von Digitalbildern, die gefälschte Produkte abbilden. Das offenbarte System kann Schlüsselwerte und Eigenschaften von Originalgrafikelementen (Logos, Marken, Designs und dergleichen) speichern. Das offenbarte System kann beispielsweise Originalgrafikmerkmale, die Originalformmerkmale, Originalfarbmerkmale und Originaltextmerkmale umfassen, entsprechend einem Grafikelement bestimmen. Das offenbarte System kann des Weiteren ein Grafikelement aus einem Digitalbild für einen Vergleich mit dem Originalgrafikelement extrahieren. Das offenbarte System kann Grafikmerkmale des Grafikelementes extrahieren, wobei die Grafikmerkmale Formmerkmale, Farbmerkmale und Textmerkmale aus dem Grafikelement umfassen. Das offenbarte System kann des Weiteren dasjenige, ob das Digitalbild eine Fälschung oder ein Originalprodukt abbildet, auf Grundlage eines Vergleichens der Originalgrafikmerkmale mit den extrahierten Grafikmerkmalen bestimmen.
Patent DE-102022003336-A1 (DE)
Title: Hygienebeutel
Inventor: JOHN PETER
IPC: A61F5/453
Filed: 2022-09-10
Abstract: Ein Hygienebeutel als Hilfsmittel für Männer bei Harninkontinenz, der zumindest eine Kammer mit einer variablen Öffnung umfasst und dadurch gekennzeichnet ist, dass die variable Öffnung ein Verschlusselement aufweist, das lösbar und wiederverschließbar ist und das ein oder mehrere Elemente aus der Gruppe elastisches Band, elastischer Stoff, mechanisches Fixierungselement, Klebeelement aufweist, wobei im geöffneten Zustand das männliche Geschlecht mit dem Hygienebeutel umhüllt wird und im geschlossenen Zustand der Hygienebeutel mittels des Verschlusselements am Geschlecht fixiert wird, wobei in der zumindest einen Kammer ein Absorberelement angeordnet ist.
Patent DE-102022101038-A1 (DE)
Title: Aktualisierungsvorrichtung für halbleiterkomponenten
Inventor: ALBRIGHT RYAN
IPC: G06F8/65
Filed: 2022-01-18
Abstract: Es werden Vorrichtungen und Verfahren zum Aktualisieren von Halbleiterkomponenten offenbart. In mindestens einer Ausführungsform aktualisiert eine Vorrichtung Halbleiterkomponenten unabhängig von einem Betriebszustand einer Halbleiterkomponente.
Patent DE-102022105700-A1 (DE)
Title: Flexible stromschiene
Inventor: HERNANDEZ COVARRUBIAS ALEJANDRO
IPC: H01B5/02
Filed: 2022-03-10
Abstract: Eine Kraftfahrzeugstromschiene umfasst einen ersten starren Abschnitt und einen zweiten starren Abschnitt, wobei jeder des ersten und zweiten starren Abschnitts aus einem ersten leitfähigen metallischen Material gebildet ist und eine erste effektive Querschnittsfläche aufweist, und einen flexiblen Abschnitt, der zwischen dem ersten und zweiten starren Abschnitt angeordnet ist und diese miteinander verbindet, wobei der flexible Abschnitt aus einem zweiten leitfähigen metallischen Material hergestellt ist und eine zweite effektive Querschnittsfläche aufweist, und eine obere Oberfläche und eine untere Oberfläche aufweist, wobei mindestens eine der oberen und unteren Oberfläche eine Vielzahl von darin ausgebildeten und entlang des flexiblen Abschnitts beabstandeten Hohlräumen enthält, wobei die zweite effektive Querschnittsfläche kleiner als die erste effektive Querschnittsfläche ist und das zweite leitfähige Material eine höhere Leitfähigkeit als das erste leitfähige Material aufweist.
Patent DE-102022107903-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur zuziehsteuerung eines fahrzeugverschlusses
Inventor: KONCHAN JEFFREY L
IPC: E05B81/62
Filed: 2022-04-02
Abstract: Ein Zuziehsystem eines Fahrzeugs umfasst: ein Profil, das konfiguriert ist, um eine erste Zeitreihe von Sollwerten zu bestimmen, um einen Verschluss des Fahrzeugs geschlossen zuzuziehen; ein Einstellmodul, das konfiguriert ist, um einen Einstellwert basierend auf mindestens einem Betriebsparameter zu bestimmen; ein Einstellmodul, das konfiguriert ist, um eine zweite Zeitreihe von Sollwerten zum Zuziehen des Verschlusses durch Einstellen mindestens einen der Sollwerte der ersten Zeitreihe basierend auf dem Einstellwert zu erzeugen; und ein Leistungssteuermodul, das konfiguriert ist, um Leistung an einen Zuziehmotor anzulegen, wenn der Verschluss teilweise geschlossen ist, wobei der Zuziehmotor konfiguriert ist, um den Verschluss zuzuziehen und vollständig zu schließen; und basierend auf einem Vergleich eines gemessenen Werts des Zuziehmotors und einem der Sollwerte der zweiten Zeitreihe, selektiv an den Zuziehmotor angelegte Leistung zu verringern oder den Zuziehmotor von der Leistung zu trennen.
Patent DE-102022108265-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung dreidimensionaler festelektrolytstrukturen
Inventor: SCHIFFMANN NIKOLAS
IPC: C04B38/06
Filed: 2022-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung dreidimensionaler Festelektrolytstrukturen, insbesondere für Festkörper-Lithium-lonen Batterien, sowie Festkörperelektrolytstrukturen mit einem schichtförmigen Aufbau, insbesondere solche die mit dem erfindungsgemäßen Verfahren erhältlich sind, sowie deren Verwendung zur Herstellung von Elektroden und Lithium-lonen-Batterien oder elektrochemischen Zellen. Die Erfindung umfasst außerdem Elektroden, Lithium-lonen-Batterien und elektrochemische Zellen die die erfindungsgemäßen Festkörperelektrolytstrukturen enthalten.
Patent DE-102022113500-A1 (DE)
Title: Transportdorn, Transportdornanordnung sowie Heizvorrichtung
Inventor: BAUMGARTE ROLF
IPC: B29C49/64
Filed: 2022-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportdorn für eine Heizvorrichtung in einer Blasmaschine mit einem an einen Schaftabschnitt (1) angrenzenden Kopfabschnitt (2), wobei der Kopfabschnitt (2) zumindest eine Haltefläche (6) zur klemmenden Anlage von Behältern aufweist. Erfindungsgemäß weist der Kopfabschnitt (2) eine umlaufend geschlossene Oberfläche (8) auf.
Patent DE-102022115913-A1 (DE)
Title: Ladeschnittstelle für ein Fahrzeug mit rotierbarer DC-Abdeckung
Inventor: WIEGRATZ BERND
IPC: B62D25/24
Filed: 2022-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeschnittstelle(10) eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Kraftfahrzeuges, bei dem ein DC-Steckgesicht (16) mit einer Abdeckung (20) vor einem Hineingreifen oder Verschmutzung geschützt wird, wobei die Abdeckung (20) mittels eines Aktors (26) auf einer Bewegungsbahn (18) von einer Abdeckposition (22) in eine Ruheposition (24) und zurück bewegt werden kann, die zumindest abschnittsweise eine Rotation (28) der Abdeckung (20) umfasst. Die Erfindung betrifft ebenso ein Verfahren zur Steuerung einer solchen Ladeschnittelle (10) und ein Fahrzeug mit dieser.
Patent DE-102022116131-A1 (DE)
Title: Transistor-dv/dt-steuerkreis
Inventor: JIA HONGWEI
IPC: H03K17/687
Filed: 2022-06-29
Abstract: Schaltkreise und Verfahren, die eine Änderungsrate einer Drain-Spannung als Funktion der Zeit in einem Transistor steuern, werden offenbart. In einem Aspekt beinhaltet die Schaltung einen Transistor mit einem Gate-Anschluss, der den Betrieb des Transistors steuert, und eine Steuerschaltung, die mit dem Gate-Anschluss gekoppelt und ausgelegt ist, um eine Spannung an dem Gate-Anschluss mit einer ersten Spannungsrate in Bezug auf die Zeit von einer ersten Spannung auf eine erste Zwischenspannung zu ändern, und ferner ausgelegt ist, um die Spannung am Gate-Anschluss mit einer zweiten Spannungsrate in Bezug auf die Zeit von der ersten Zwischenspannung auf eine zweite Zwischenspannung zu ändern, wobei sich die erste Rate von der zweiten Rate unterscheidet.
Patent DE-102022116763-A1 (DE)
Title: Mobile Forstmaschine
Inventor: WELSCHOF BERNWARD
IPC: A01G23/02
Filed: 2022-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Forstmaschine (1), die mit einem Fahrwerk (2), einer Primärenergiequelle, einer Seilwinde (4), einer Runge (5) und einem verstellbaren Rampenschild (6) versehen ist, wobei die Forstmaschine (1) keinen Fahrerarbeitsplatz für einen Bediener aufweist. Die mobile Forstmaschine weist ein elektrisches Antriebssystem auf, das mindestens einen elektrischen Fahrmotor und/oder einen die Seilwinde (4) antreibenden Elektromotor (21) aufweist und bei dem als Primärenergiequelle eine den mindestens einen Fahrmotor und/oder den die Seilwinde (4) antreibenden Elektromotor (21) mit elektrischer Energie versorgende Brennstoffzelleneinheit (3) vorgesehen ist, wobei in Fahrzeuglängsrichtung (L) gesehen vorne die Brennstoffzelleneinheit (3), benachbart zur Brennstoffzelleneinheit (3) die Seilwinde (4), benachbart zur Seilwinde (4) die Runge (5) und am Fahrzeugheck das verstellbare Rampenschild (6) angeordnet sind.
Patent DE-102022116818-A1 (DE)
Title: Wand- und/oder Deckenverkleidung
Inventor: BRENDEL TOBIAS
IPC: E04B9/04
Filed: 2022-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wand- und/oder Deckenverkleidung umfassend:ein erstes Verbundelement aufweisend- wenigstens ein Plattenelement aus einen metallischen Werkstoff,- wenigstens ein Distanzelement, mit• einem mittleren E-Modul von wenigstens 70.000 MPa gemessen nach EN1999 1-1,• einer thermischen Ausdehnung von etwa 23,1 * 10-6K-1DIN 51045/1:2005,• wobei das erste Verbundelement eine Gesamtdicke von wenigstens 2 mm,• wobei das Material des ersten Verbundelements ein Gewicht von wenigstens etwa 5 kg/m2aufweist,ein zweites Verbundelement aufweisend wenigstens ein lösemittelfreies, anorganisches Einkomponenten- System auf Basis von Wasserglas enthaltend Natrium- oder Kalium- oderLithiumsilicate,• eine Rohdichte von etwa 1.700 kg/m3,• wobei das zweite Verbundelement mit einer Auftragsmenge von etwa 1 bis 10 kg/m2, vorzugsweise etwa 1,5 bis 5 kg/m2an wenigstens einer Seite des ersten Verbundelements angeordnet ist,• sowie ein Brandverhalten von A1 gemäß DIN EN 13501-1: 2018 aufweist,ein drittes Verbundelement aufweisend• wenigstens ein neutral vernetzendes Einkomponenten- System auf Basis von silanmodifizierten Polymeren mit einer Rohdichte von etwa 1.600 kg/m3,• wobei das dritte Verbundelement mit einer Auftragsmenge von etwa 10 bis 70 g/m2, vorzugsweise etwa 20 bis 60 g/m2an wenigstens einer Seite des ersten Verbundelements angeordnet ist,• sowie eine Härte Shore A von etwa 25 bis 90, vorzugsweise 35 bis 75 gemäß DIN EN ISO 868:2003 -10 aufweist,dass das zweite Verbundelement sowie das dritte Verbundelement wenigstens teilweise nebeneinander angeordnet sind,dass die Wand- und/oder Deckenverkleidung eine Gesamtdicke von wenigstens 4 mm undein Brandverhalten von A2-s1, d0 gemäß DIN EN 13501-1: Ausgabe 2019-05 aufweist.
Patent DE-102022120228-A1 (DE)
Title: Batterie mit integriertem elektrischen Batterie-Controller
Inventor: WINGER LYALL K
IPC: H01M10/667
Filed: 2022-08-11
Abstract: Ein Batteriesystem für ein Fahrzeug enthält einen Batterietrog mit einer Bodenwand, mehreren Seitenwänden und einer Abdeckung, die gemeinsam eine Aufnahmezone definieren. Eine Entlüftung enthält einen Einlass und einen Auslass, der zur Batterieaufnahmezone offen ist. Eine Batterie ist durch die Bodenwand getragen. Ein elektronischer Batterie-Controller (BEC) ist in der Aufnahmezone angeordnet und direkt mit der Batterie verbunden.
Patent DE-102022122040-A1 (DE)
Title: Atmungsaktive maske
Inventor: SHIUE CHIH-CHENG
IPC: B63C11/16
Filed: 2022-08-31
Abstract: Eine atmungsaktive Maske beinhaltet einen Hauptrahmen, einen transparenten Linsenabschnitt, eine Wasserabdichtblende und einen Atemschlauch. Der Hauptrahmen beinhaltet einen Linsenrahmen, einen Mundrahmen und einen dazwischen eingefügten Nasenrahmen. Die Wasserabdichtblende ist einstückig durch eine Augenblende, eine Nasenblende und eine Mundblende gebildet, und ein Blendenrahmen ist vor der Augenblende eingerichtet. Der transparente Linsenabschnitt und der Blendenrahmen sind auf eine wasserdichte Weise in den Linsenrahmen eingebettet, und die Nasenblende ragt von dem Nasenrahmen nach außen vor. Der transparente Linsenabschnitt ragt nicht von einer Außenkante des Linsenrahmens nach außen vor.
Patent DE-102022126593-A1 (DE)
Title: Kontext-basierte zielobjektortung
Inventor: NAIR AJAYAN
IPC: G01S7/295
Filed: 2022-10-12
Abstract: In einigen Verfahren werden abgetastete Werte basierend auf einem Empfangssignal in Zeilen und Spalten einer Speichermatrix (808) gespeichert. Ein erster 1-dimensionaler (1 D) Detektor (810a) wird in einer ersten Richtung über die Speichermatrix (808) hinweg bewegt. Der erste 1D-Detektor (810a) weist eine erste Testzelle und eine erste Trainingszelle und eine zweite Trainingszelle auf gegenüberliegenden Seiten der ersten Testzelle auf. Die erste Testzelle und die erste Trainingszelle und die zweite Trainingszelle des ersten 1D-Detektors (810a) sind in der ersten Richtung ausgerichtet. Ein zweiter 1D-Detektor (810b) wird über die Speichermatrix (808) hinweg bewegt. Der zweite 1D-Detektor (810b) weist eine zweite Testzelle und eine dritte Trainingszelle und eine vierte Trainingszelle auf gegenüberliegenden Seiten der zweiten Testzelle auf. Die zweite Testzelle und die dritte Trainingszelle und die vierte Trainingszelle des zweiten 1D-Detektors (810b) sind in einer zweiten Richtung, die senkrecht zu der ersten Richtung verläuft, ausgerichtet.
Patent DE-102022127106-A1 (DE)
Title: Schlagwerkzeug
Inventor: NAKASHIMA TATSUO
IPC: B25B21/02
Filed: 2022-10-17
Abstract: Aufgabe: Ablösen eines Ambosses einzuschränken.Lösung: Ein Schlagwerkzeug (1) weist einen Motor (10), einen Schlagmechanismus (15), welcher drehbar um eine Ausgabedrehachse (BX) ist und operativ durch den Motor (10) angetrieben wird, einen Amboss (16), der einen Ambossschaftteil (113), der vorderseitig des Schlagmechanismus angeordnet ist, und einen radial nach außen vorstehenden Ambossvorsprungsteil (114) aufweist, der in einer Drehrichtung durch den Schlagmechanismus geschlagen wird, ein Hammergehäuse (6), das den Schlagmechanismus aufnimmt, ein Ambosslager (115), das durch das Hammergehäuse gehalten wird und den Ambossschaftteil umgibt, einen ersten Nutteil (121), der an einer Außenumfangsoberfläche des Ambossschaftteils derart ausgebildet ist, dass er die Ausgabedrehachse umkreist, einen zweiten Nutteil (122), der an einer Innenumfangsoberfläche des Ambosslagers derart ausgebildet, dass er die Ausgabedrehachse umkreist, und ein Rückhaltebauteil (123) auf, das einen ersten Bereich (124), der in dem ersten Nutteil angeordnet ist, und einen zweiten Bereich (125) aufweist, der in dem zweiten Nutteil angeordnet ist.
Patent DE-102022129411-A1 (DE)
Title: System zur Betätigung einer beweglichen Scheibe
Inventor: MAUERSBERGER FRANK
IPC: E05F15/72
Filed: 2022-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Betätigung einer beweglichen Scheibe eines Fahrzeugs, umfassend zumindest eine Scheibe, welche beweglich in einem Teilbereich der Fahrzeughülle, insbesondere in einer Tür, gelagert ist, und zumindest einen Scheibenantrieb, welcher mit der Scheibe verbunden ist, wobei die Scheibe durch den Scheibenantrieb relativ zu einem Teilbereich der Fahrzeughülle bewegbar ist. Das System umfasst weiterhin zumindest eine Türbetätigungseinheit, welche mit einer Verriegelungseinheit einer Tür des Fahrzeugs verbunden ist und zumindest einen Unfallsensor, welcher dazu konfiguriert ist, einen Unfall des Fahrzeugs zu erkennen und bei einem Unfall ein Unfallerkennungssignal bereitzustellen. Schließlich ist eine Scheibensteuereinheit vorgesehen, welche mit dem Scheibenantrieb, der Türbetätigungseinheit und dem Unfallsensor verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Öffnen einer beweglichen Scheibe eines Fahrzeugs nach einem Unfall.
Patent DE-102022133132-A1 (DE)
Title: Leistungs-halbleitervorrichtung und verfahren zum herstellen einer leistungs-halbleitervorrichtung
Inventor: CHANDRIKA REGHUNATHAN MANOJ
IPC: H01L21/8234
Filed: 2022-12-13
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung enthält ein Silizium-auf-Isolator, SOI-, Substrat (100) und Transistorzellen (TC), die elektrisch parallel gekoppelt sind, um einen Leistungstransistor zu bilden. Jede Transistorzelle (TC) enthält ein Source-Gebiet (130) in einer Siliziumschicht (102) des SOI-Substrats (100), ein Body-Gebiet (122) in der Siliziumschicht (102) und an das Source-Gebiet (130) angrenzend, eine Gate-Struktur (114), die dafür konfiguriert ist, einen Kanal innerhalb des Body-Gebiets (122) zu steuern, ein Drain-Gebiet (132) in der Siliziumschicht (102) und ein Drift-Gebiet (112), das das Body-Gebiet (122) vom Drain-Gebiet (132) lateral trennt. Jede Gate-Struktur (114) umfasst eine Gate-Elektrode (116), die durch ein Gate-Dielektrikum (118) mit einer Dicke in einem Bereich von 20 nm bis 60 nm von der Siliziumschicht (102) getrennt ist. Eine effektive Länge des Kanals jeder Transistorzelle (TC) liegt in einem Bereich von 50 nm bis 500 nm. Der Leistungstransistor hat eine maximale Nennspannung in einem Bereich von 5 V bis 60 V. Entsprechende Verfahren zum Herstellen werden ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102022133464-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit einer Kurbelgehäuseentlüftung
Inventor: EHRLY MARKUS
IPC: F01M13/00
Filed: 2022-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Ansaugstrecke, ein Kurbelgehäuse, eine Abgasstrecke und eine Kurbelgehäuseentlüftung, wobei die Kurbelgehäuseentlüftung offen, geschlossen oder separat ausgeführt ist.Der erfindungsgemäße Verbrennungsmotor (1) umfasst eine Ansaugstrecke (2), ein Kurbelgehäuse (3), eine Abgasstrecke (4) und eine offene Kurbelgehäuseentlüftung (5), wobei die offene Kurbelgehäuseentlüftung (5) eine erste (6) und eine zweite (7) Leitung umfasst, wobei die erste Leitung (6) ausgebildet ist, die Abgasstrecke (4) mit dem Kurbelgehäuse (3) zu verbinden, um Abgas aus der Abgasstrecke (4) zum Kurbelgehäuse (3) zu führen, und wobei die zweite Leitung (7) ausgebildet ist, das Kurbelgehäuse (3) mit der Abgasstrecke (4) zu verbinden, um Abgas und im Kurbelgehäuse (3) befindliche Leckagegase aus dem Kurbelgehäuse (3) abzuführen und der Abgasstrecke (4) zuzuführen.