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Patent DE-112013004598-T5 (DE)
Title: Airbag-Sensormodul und Fahrzeugkarosserie mit einem integrierten Airbag-Sensormodul
Inventor: KIM JUN KI
IPC: B62D25/04
Filed: 2013-09-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Airbag-Sensormodul, das die Deformationsmenge einer Fahrzeugkarosserie erkennt, um eine Kollision während einer Fahrzeugkollision zu erfassen, wobei das Airbag-Sensormodul an der Fahrzeugkarosserie klebend befestigt ist und auf eine Fahrzeugkarosserie mit einem integrierten Airbag-Sensormodul. Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschreibt ein Airbag-Sensormodul, das klebend montiert ist, umfassend: ein Hauptsubstrat, das an einer Fahrzeugkarosserie klebend befestigt ist; und ein Kollisionsdetektions-Sensorabschnitt zum Erfassen des Vorliegens einer Kollision einer Fahrzeugkarosserie, der auf dem Hauptsubstrat ausgebildet ist und einen Deformationssensor enthält, um die Deformationsmenge zu messen, um die er deformiert wird zusammen mit der Deformation der Fahrzeugkarosserie, die durch die Kollision hervorgerufen wird.
Patent DE-112013007637-T5 (DE)
Title: Systementwicklungs-Unterstützungsvorrichtung
Inventor: TAKESHITA NAOKI
IPC: G05B19/042
Filed: 2013-11-26
Abstract: Die Erfindung umfasst: ein Systementwurfs-Unterstützungswerkzeug (10), welches eine Systementwurfs-Unterstützungseinheit ist, welche Profile (15) entsprechender Vorrichtungen, welche ein Fabrik-Automatisierungssystem bilden, importiert und Daten aus den importierten Profilen (15) verwendet, um ein Entwerfen des Fabrik-Automatisierungssystems zu unterstützen; und verschiedene Simulatoren (11), welche eine Simulationseinheit sind, die einen Betrieb des Fabrik-Automatisierungssystems, welches unter Verwendung der Systementwurfs-Unterstützungseinheit entworfen wurde, simuliert. Die Systementwurfs-Unterstützungseinheit umfasst eine Simulator-Kooperations-Funktionseinheit, welche bewirkt, dass die Simulationseinheit in Kooperation mit der Systementwurfs-Unterstützungseinheit arbeitet. Die Simulationseinheit umfasst Simulatoren für die jeweiligen Vorrichtungen. Die Systementwurfs-Unterstützungseinheit importiert die Profile, welche Simulator-Information bezüglich des Bewirkens eines Betriebs des jeweiligen Simulators in Kooperation mit der Systementwurfs-Unterstützungseinheit enthalten, und dadurch verwendet die Simulator-Kooperations-Funktionseinheit die Simulator-Information, um die jeweiligen Simulatoren zu betreiben.
Patent DE-112014001116-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: TOMOHIRO ATSUSHI
IPC: H01L25/18
Filed: 2014-03-04
Abstract: Diese Halbleitervorrichtung (1) umfasst: ein Verdrahtungssubstrat (2), einen Halbleiter-Chip (3) und einen Versiegelungskörper (4). Das Verdrahtungssubstrat (2) umfasst ein Isolierbasismaterial (2a), ein erstes leitfähiges Muster (12), das auf einer Fläche des Isolierbasismaterials (2a) gebildet ist, und ein zweites leitfähiges Muster (13), das auf einer Fläche des Isolierbasismaterials (2a) gebildet ist, das mit dem ersten leitfähigen Muster (12) verbunden ist und eine Endfläche aufweist, die zur Seite freiliegt. Der Halbleiter-Chip (3) ist auf dem Verdrahtungssubstrat (2a) so montiert, dass dieser mit dem ersten leitfähigen Muster (12) überlappt. Der Versiegelungskörper (4) ist auf dem Verdrahtungssubstrat (2a) so gebildet ist, dass dieser den Halbleiter-Chip (3) bedeckt.
Patent DE-112014001620-T5 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für das Mischen einer in ein Analysegerät einzuführenden Flüssigkeitsprobe
Inventor: HATTINGH RUAN
IPC: H01J49/04
Filed: 2014-03-13
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Mischen von Tröpfchen einer Flüssigkeitsprobe und Tröpfchen eines Verdünnungsmittels und/oder eines Standards, hergestellt durch Tröpfchen-on-Demand-Generatoren zur Verwendung mit einem Analysegerät. Zwei verschiedene Flüssigkeiten können in ein Analysegerät zur gleichzeitigen Analyse eingeführt werden. Das Verfahren umfasst bevorzugt Verwenden eines ersten Tröpfchen-on-Demand-Generators zur Bereitstellung eines ersten Stroms von Tröpfchen einer ersten Flüssigkeit; Verwenden eines zweiten Tröpfchen-on-Demand-Generators zur Bereitstellung eines zweiten Stroms von Tröpfchen einer zweiten Flüssigkeit; und Kombinieren des ersten und zweiten Stroms von Tröpfchen, bevor sie in das Analysegerät eintreten.
Patent DE-112014001655-T5 (DE)
Title: Stoßdämpfer und Fahrzeug verwendend selbigen
Inventor: YAMASHITA MIKIO
IPC: F16F9/48
Filed: 2014-03-27
Abstract: Eine Minimallängenseiteneigenschaft, bei der ein Ausfahrseitendämpfungskoeffizient einen harten Zustand in einem Bereich (Aa0) bezeichnet, in dem die Kolbenstange weiter in das Innere des Zylinders als eine vorgegebene Minimallängenseitenposition (Sa1) eintritt, und eine Maximallängenseiteneigenschaft, bei der der Ausfahrseitendämpfungskoeffizient einen eichen Zustand in einem Bereich (Aa4) bezeichnet, in dem sich die Kolbenstange weiter nach außen aus dem Zylinder erstreckt als eine vorgegebene Maximallängenseitenposition (Sa4), sind umfasst. Eine Ausfahrseitendämpfungskrafteigenschaft zwischen der vorgegebenen Minimallängenseitenposition (Sa1) und der vorgegebenen Maximallängenseitenposition (Sa4) umfasst einen Abschnitt (Sa1 bis Sa2, Sa3 bis Sa4), in dem eine Dämpfungskoeffizientveränderungsrate in Bezug auf einen Hub der Kolbenstange groß ist, und einen Abschnitt (Sa2 bis Sa3), in dem die Dämpfungskoeffizientveränderungsrate gering ist. Zumindest, wenn die Kolbenstange sich zu der Ausfahrseite von der vorgegebenen Minimallängenseitenposition (Sa1) bewegt, wird es der Dämpfungskoeffizientveränderungsrate gestattet groß zu sein.
Patent DE-112014002448-T5 (DE)
Title: Klimaanlage mit Selbstenteisung
Inventor: HAMMI SAMY
IPC: B60H1/32
Filed: 2014-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (S_CLIM) für ein Fahrzeug, mit: – einem Wärmetauscher (COND/EVA), der an der Vorderseite des Fahrzeugs angeordnet ist und als frontaler Wärmetauscher bezeichnet wird, – einer Klimatisierungsgruppe (HVAC), die einen Verdampfer (EVA_PCM, 3-FLUID-EVA) aufweist, wobei die Klimaanlage (S_CLIM) dazu ausgelegt ist, zu schalten zwischen – einem ersten Modus, der als Wärmepumpenmodus bezeichnet wird und die Erwärmung des Fahrzeuginnenraums ermöglicht, – einem zweiten Modus, der das Enteisen des frontalen Wärmetauschers (COND/EVA) ermöglicht, wobei die Klimatisierungsgruppe (HVAC) Mittel zur Entnahme von Luftvolumina, die von außerhalb des Fahrzeugs und/oder aus dem Fahrgastraum stammen, aufweist. Mit der Klimaanlage (S_CLIM) ist es möglich, Folgendes durchzuführen: – eine Speicherung der Wärmeenergie eines ersten durch die Entnahmemittel entnommenen Luftvolumens während des ersten Modus, – die Abgabe mindestens eines Teils der gespeicherten Energie zur Erwärmung eines durch den Verdampfer (EVA_PCM, 3-FLUID-EVA) strömenden Kühlfluids während des zweiten Modus.
Patent DE-112014003395-T5 (DE)
Title: Trommelwaschmaschine
Inventor: MATSUMOTO TOSHINARI
IPC: F16F15/32
Filed: 2014-07-10
Abstract: Eine Waschmaschine (100) vom Frontlader-Typ enthält eine Trommel (3), die drehbar durch eine Drehwelle (14) getragen wird, die horizontal oder geneigt gehalten wird, weiterhin einen Wasserbehälter (2), der die Trommel (3) enthält, einen Antriebsmotor (12) für den Drehantrieb der Trommel (3), eine Kugel-Ausgleichseinrichtung (88), die einen ringförmigen Behälter für die Aufnahme eines Fluids und rollende Elemente bzw. Rollelemente (9) umfasst, und Vorsprünge, die auf einer Seite der Innenwand des ringförmigen Behälters ausgebildet sind, um eine Widerstandskraft auf das Fluid auszuüben.
Patent DE-112014003414-T5 (DE)
Title: Ölabscheider
Inventor: SUGIO TAKUYA
IPC: B60T17/00
Filed: 2014-07-23
Abstract: Es ist ein Ölabscheider vorgesehen, in dem ein Gehäuse zum Aufnehmen eines Aufprallglieds einfach an einem Körper befestigt und von diesem entfernt werden kann. Der Ölabscheider veranlasst, dass Luft mit darin enthaltenem Öl auf ein Filter (24) trifft, um das Öl aus der Luft abzuscheiden und wiederzugewinnen. Der Ölabscheider umfasst einen Körper, der einen Einlass zum Einführen von Luft und einen Auslass zum Ausführen von Luft aufweist, eine Filterkartusche (20), die an dem Körper (10) befestigt ist und in der das Filter (24) aufgenommen ist, und eine Ablassschüssel (30) zum Speichern des abgeschiedenen Öls. In einem Schraubaufbau werden ein erster Gewindeteil (16a), der in dem Körper (10) ausgebildet ist, und ein zweiter Gewindeteil (23a), der in der Filterkartusche (20) ausgebildet ist, miteinander verschraubt. Dadurch werden der Körper (10) und die Filterkartusche (20) aneinander montiert.
Patent DE-112014005016-T5 (DE)
Title: Kühlergrill
Inventor: PRABHUDESAI AVINASH ATMARAM
IPC: B60R19/52
Filed: 2014-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine selbstreinigende Kühlergrillanordnung mit einem Kühlergehäuse bereit, mehrere Abfallfiltereinheiten bilden eine Grillplatte, die durch einen Rahmen gehalten wird, wobei jede der mehreren Abfallfiltereinheiten zumindest ein paar Filterlinien aufweist, mehrere gewellte Platten, die zwischen den Filterlinien und parallel zueinander angeordnet sind, bilden Hohlräume zwischen den gewellten Platten Luftdurchgänge, um ein Entfernen von Verstopfungsstoffen zu erleichtern.
Patent DE-112014005563-T5 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für klimatisierte Sitze
Inventor: WOLAS SCOTT RICHARD
IPC: A47C7/74
Filed: 2014-12-05
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird ein Verfahren zum thermischen Konditionieren eines Raums in der Nähe einer Sitzanordnung bereitgestellt, mit dem Schritt zum Aktivieren eines innerhalb der Sitzanordnung unter einem Sitzbezug angeordneten Heizelements. Ein Fluidmodul, das eine Fluidzufuhreinrichtung und ein thermoelektrisches Element aufweist, wird aktiviert, um erwärmte Luft über ein Verteilungssystem, das mindestens teilweise im Sitzpolster ausgebildet ist, vom Fluidmodul zu dem Raum in der Nähe der Sitzanordnung zu leiten. Nach einer gewissen Zeit wird das Heizelement deaktiviert.
Patent DE-112014006311-T5 (DE)
Title: Ventilsteuervorrichtung
Inventor: NINOYU MASAKI
IPC: B60T13/135
Filed: 2014-12-25
Abstract: Es ist eine Fahrzeugsteuervorrichtung geschaffen worden, die in zuverlässiger Weise eine erwünschte Anforderungsverzögerung bei einer Fahrzeugbremsvorrichtung erzeugen kann, ohne durch eine Servodruckerzeugungsansprechverzögerung beeinflusst zu werden. Diese Fahrzeugsteuervorrichtung steuert ein Druckerhöhungssteuerventil und ein Druckverringerungssteuerventil so, dass der durch einen Servodrucksensor erfasste Istservodruck zu dem Sollservodruck wird (Schritt S110), und sie steuert so, dass der Sollservodruck um einen vorbestimmten Betrag erhöht wird, während der Bremsaktuator die Bremssteuerung (wie beispielsweise eine ABS-Steuerung), die eine Bremsfluidzurückpumpsteuerung begleitet, ausführt, wobei das zu dem Radzylinder gelieferte Bremsfluid zu dem Masterzylinder durch eine eingebaute Pumpe zurückgepumpt wird (Schritte S104 bis 108).
Patent DE-112014006554-T5 (DE)
Title: Bestimmung der Behandlungsfluidzusammensetzung unter Verwendung einer Minilagerstättenvorrichtung
Inventor: XU LIANG
IPC: G02B21/00
Filed: 2014-04-04
Abstract: Eine Minilagerstättenvorrichtung kann verwendet werden, um eine Zusammensetzung von einem oder mehreren Behandlungsfluiden, Zusatzstoffen und anderen Fluiden zu screenen oder anderweitig zu bestimmen. Solche Fluide können in einer unterirdischen Formation verwendet werden. Verfahren zum Bestimmen einer Zusammensetzung können eine visuelle Analyse von jedem von zwei oder mehr Fluiden, jedem aus einer Vielzahl von Kandidatenfluiden, die durch eine Minilagerstättenvorrichtung fließen, und Auswahl von einem aus der Vielzahl von Kandidatenfluiden basierend zumindest teilweise auf dieser visuellen Analyse beinhalten. Bestimmte Verfahren können das Bestimmen eines Ölgewinnungsfaktors für jedes von einem oder mehreren Fluiden, die durch eine Minilagerstättenvorrichtung fließen, beinhalten. Bei bestimmten Verfahren können mehrere Behandlungsfluide und/oder Zusatzstoffe, wie zum Beispiel Tenside, basierend zumindest teilweise auf einer visuellen Analyse des Fluidflusses durch eine Minilagerstättenvorrichtung ausgewählt werden.
Patent DE-112015001028-T5 (DE)
Title: Stoßdämpfer mit frequenzabhängigem passivem Ventil
Inventor: NOWACZYK MARK
IPC: F16F9/50
Filed: 2015-02-19
Abstract: Ein Stoßdämpfer weist ein Druckrohr auf, wobei eine Kolbenanordnung in dem Druckrohr verschiebbar angeordnet ist und an einer Kolbenstange befestigt ist. Die Kolbenanordnung unterteilt das Druckrohr in eine obere Arbeitskammer und eine untere Arbeitskammer. Die Kolbenanordnung umfasst eine an der Kolbenstange befestigte frequenzabhängige Ventilanordnung, die ein an der Kolbenstange befestigtes Gehäuse und eine Schieberventilanordnung definiert. Die Schieberventilanordnung umfasst ein Schieberventil und eine erste und eine zweite Bypassventilanordnung, die den Fluidstrom durch den Bypasskanal, der die Kolbenanordnung umgeht, steuern.
Patent DE-112015002530-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Siliziumkarbid-Ingots, Siliziumkarbid-Saatsubstrats, Siliziumkarbid-Substrats, einer Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: SASAKI MAKOTO
IPC: C30B29/36
Filed: 2015-05-21
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Siliziumkarbid-Ingots umfasst die Schritte eines: Vorbereitens eines Siliziumkarbid-Saatsubstrats (10a) mit einer ersten Hauptfläche (P1) und einer zweiten Hauptfläche (P2), die gegenüber der ersten Hauptfläche (P1) angeordnet ist; Bildens eines Metallkarbidfilms (11) auf der zweiten Hauptfläche (P2) bei einer Temperatur von nicht mehr als 2000°C; und Wachsens eines Siliziumkarbid-Einkristalls (100) auf der ersten Hauptfläche (P1) durch Sublimation, während das Siliziumkarbid-Saatsubstrat (10a) mit dem darauf gebildeten Metallkarbidfilm (11) durch ein Halterungselement (51a) gehaltert wird. Im Wachstumsschritt stellt ein Halterungsabschnitt (SD) der Oberfläche des Siliziumkarbid-Saatsubstrats (10a), das durch das Halterungselement (51a) gehaltert wird, einen Bereich dar, der von einem Bereich verschieden ist, in dem der Metallkarbidfilm (11) gebildet wurde.
Patent DE-112015005350-T5 (DE)
Title: Cermet und Schneidwerkzeug
Inventor: NOMIYAMA RYOMA
IPC: C22C29/04
Filed: 2015-08-28
Abstract: Ein Cermet und ein Schneidwerkzeug sind bereitgestellt, die große Verschleißfestigkeit und große Bruchfestigkeit an einer Schneidkante haben, sogar in einem Schneidmodus, in dem die Schneidkante eine große Temperatur erreicht. Ein Cermet 1 weist auf eine Hartphase 2, aufweisend ein Carbonitrid von einem oder mehreren Metallen, die ausgewählt sind aus Gruppe-4-, Gruppe-5- und Gruppe-6-Metallen des Periodensystems und zumindest Ti aufweisen, und eine Binderphase 3, die W und zumindest ein Metall enthält, das ausgewählt ist aus Co und Ni, wobei die Binderphase 3 aufweist eine erste Binderphase 4, in der ein Massenverhältnis von W zu einer Gesamtmenge von Co und Ni (W/(Co + Ni)) 0,8 oder kleiner ist, und eine zweite Binderphase 5, in der ein Massenverhältnis von W zu einer Gesamtmenge von Co und Ni (W/(Co + Ni)) 1,2 oder größer ist.
Patent DE-112015007085-T5 (DE)
Title: Verbesserter touchscreen-betrieb
Inventor: GREENBERG JEFFREY ALLEN
IPC: H04N21/454
Filed: 2015-11-02
Abstract: Eine Position einer ersten tragbaren Einrichtung wird basierend auf einer ersten biometrischen Signatur bestimmt. Der Betrieb einer Touchscreen-Anzeige wird eingeschränkt, falls sich die Position der ersten tragbaren Einrichtung an einer Betreiberseite eines Fahrzeuggastraums befindet und sich die erste tragbare Einrichtung innerhalb eines ersten Abstands von der Anzeige befindet.
Patent DE-112016000235-T5 (DE)
Title: Leistungsumsetzungsvorrichtung
Inventor: HARA YOSEI
IPC: H02M7/48
Filed: 2016-01-12
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verbindungszuverlässigkeit von Anschlüssen zu erhöhen und gleichzeitig Montageeigenschaften zu verbessern. Eine Leistungsumsetzungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst: ein Leistungshalbleitermodul mit einem Leistungsanschluss; ein Kondensatormodul zum Liefern von geglätteter Leistung an das Leistungshalbleitermodul; und eine Formsammelschiene, in der ein Leiterteil zum elektrischen Verbinden des Leistungshalbleitermoduls und des Kondensatormoduls durch ein Harzmaterial abgedichtet ist, wobei das Kondensatormodul einen positiven Kondensatoranschluss und einen negativen Kondensatoranschluss aufweist, wobei der Leistungsanschluss, der positive Kondensatoranschluss und der negative Kondensatoranschluss derart ausgebildet sind, dass die Hauptoberflächen der Anschlüsse in die gleiche Richtung weisen, und die Formsammelschiene einen ersten Anschluss, der mit der Hauptoberfläche des Leistungsanschlusses in Kontakt steht, einen zweiten Anschluss, der mit der Hauptoberfläche des positiven Kondensatoranschlusses in Kontakt steht, und einen dritten Anschluss, der mit der Hauptoberfläche des negativen Kondensatoranschlusses in Kontakt steht, aufweist.
Patent DE-112016005592-T5 (DE)
Title: Schmierölzusammensetzung für verbrennungsmotor
Inventor: HOSHINO KOJI
IPC: C10N40/25
Filed: 2016-12-06
Abstract: Eine Schmierölzusammensetzung für einen Verbrennungsmotor enthält: (A) ein Schmier-Grundöl mit einer kinematischen Viskosität bei 100 °C von 2 bis 8 mm/s und mit einem Aromaten-Gehalt von nicht mehr als 10 Massen%; (B) ein metallisches Reinigungsmittel umfasst: (B1) ein mit Calciumcarbonat überbasisches metallisches Reinigungsmittel; und (B2) ein mit Magnesiumcarbonat überbasisches metallisches Reinigungsmittel; und (C) ein Molybdänsulfiddithiocarbamat oder ein Molybdänoxysulfiddithiocarbamat, wobei die Zusammensetzung einen Calciumgehalt von nicht mehr als 1500 Massen-ppm, bezogen auf die Gesamtmasse der Zusammensetzung, aufweist, die Zusammensetzung einen Magnesiumgehalt von nicht weniger als 300 Massen-ppm, bezogen auf die Gesamtmasse der Zusammensetzung, aufweist; die Zusammensetzung einen Molybdängehalt von nicht weniger als 600 Massen-ppm, bezogen auf die Gesamtmasse der Zusammensetzung, aufweist; und die Zusammensetzung eine HTHS-Viskosität bei 150 °C von nicht mehr als 2,7 mPa·s aufweist.
Patent DE-112017000423-T5 (DE)
Title: Presspassungsvorrichtung für abdeckkappe eines bolzenanbringungslochs
Inventor: YOSHIDA AKIMASA
IPC: F16C29/08
Filed: 2017-01-12
Abstract: Bereitgestellt wird eine Presspassungsvorrichtung für eine Verschlusskappe, die imstande ist, nacheinander Verschlusskappen in Bolzenanbringungslöcher einzupressen, die in einer Laufschiene einer Führungsvorrichtung ausgebildet sind, und die Verschlusskappen in die Bolzenanbringungslöcher gerade ohne Neigung einzupressen. Die Presspassungsvorrichtung für eine Verschlusskappe ist konfiguriert, eine Verschlusskappe (70) in ein Bolzenanbringungsloch (11) einzupressen, das in einer Laufschiene (1) einer Führungsvorrichtung ausgebildet ist. Die Presspassungsvorrichtung ist an einem Bewegungsblock (2) angebracht, der an der Laufschiene (1) durch Vermittlung einer Mehrzahl von Rollelementen montiert ist, und ist konfiguriert, um sich auf der Laufschiene (1) zu bewegen. Die Presspassungsvorrichtung umfasst: eine Schlichtfläche (94), die in Gleitkontakt mit einer oberen Oberfläche der Laufschiene (1) gebracht wird, die das darin geöffnete Bolzenanbringungsloch (11) aufweist; und eine Führungsoberfläche (95), die benachbart der Schlichtfläche (94) ausgebildet ist und einen keilförmigen Raum (96) mit der Laufschiene (1) in einer longitudinalen Richtung der Laufschiene (1) bildet, wobei die Führungsoberfläche konfiguriert wird, um die Verschlusskappe (70), die vorübergehend in dem Bolzenanbringungsloch (11) platziert ist, in das Bolzenanbringungsloch (11) zusammen mit der Bewegung der Bewegungsblock (2) zu drücken.
Patent DE-112017002524-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebssteuersystem
Inventor: HASEBE HIROKI
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-05-16
Abstract: Es wird ein Fahrzeugantriebssteuersystem mit erhöhter Redundanz bereitgestellt. Das Fahrzeugantriebssteuersystem umfasst eine erste EBS-ECU (34a) und eine zweite EBS-ECU (35a), und eine erste CPU (10) und eine zweite CPU (20). In dem Fahrzeugantriebssteuersystem sind die erste EBS-ECU (34a) und die zweite EBS-ECU (35b) und die erste CPU (10) und die zweite CPU (20) jeweils Duplex-Paare.
Patent DE-112017003399-T5 (DE)
Title: Leiterplatte und elektrischer anschlusskasten
Inventor: KITA YUKINORI
IPC: H02G3/16
Filed: 2017-06-16
Abstract: Eine Leiterplatte 20 umfasst: eine Stromschiene 28; ein erstes Prepreg 31, das über die Stromschiene 28 gelegt ist; und einen folienartigen Austrittsverhinderungsabschnitt 33, der über die Oberfläche des ersten Prepregs 31 gelegt ist und ein Austreten des ersten Prepregs 31 nach außen unterbindet.
Patent DE-112017005277-T5 (DE)
Title: Druckfeste, luftdichte, wärmeisolierende Trennwandstruktur eines Pilzhauses von Agaricus bisporus
Inventor: LI CHANGTIAN
IPC: E04B2/74
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine druckfeste, luftdichte, wärmeisolierende Trennwandstruktur eines Pilzhauses von Agaricus bisporus mit einer guten Luftdichtheit, umfassend ein angrenzendes erstes Pilzhaus und zweites Pilzhaus, wobei zwischen dem ersten Pilzhaus und dem zweiten Pilzhaus eine linke Polyurethan-Sandwichplatte und eine rechte Polyurethan-Sandwichplatte angeordnet sind, wobei ans obere Ende der linken Polyurethan-Sandwichplatte und der rechten Polyurethan-Sandwichplatte eine wärmeisolierende Deckenplatte angeschlossen ist, und wobei die linke Polyurethan-Sandwichplatte und die rechte Polyurethan-Sandwichplatte auf einer hervorstehenden Wasserstoppleiste-Montageplattform der Wasserstoppleiste gestützt sind, und wobei zwischen der linken Polyurethan-Sandwichplatte und der rechten Polyurethan-Sandwichplatte ein Stützvierkantrohr angeordnet ist, und wobei das obere Ende des Vierkantrohrs mit der wärmeisolierenden Deckenplatte verbunden ist, und wobei das untere Ende des Vierkantrohrs auf der hervorstehenden Wasserstoppleiste-Montageplattform der Wasserstoppleiste gestützt ist.
Patent DE-112017005600-T5 (DE)
Title: Anbringungsstruktur für einen Fahrzeugmotor, Ausstattung in einem Fahrzeug, und bürstenloser Motor
Inventor: YOKOYAMA SEIYA
IPC: H02K21/24
Filed: 2017-10-30
Abstract: Eine Anbringungsstruktur für einen Fahrzeugmotor ist zu dem Zweck angewendet, einen Fahrzeugmotor an einer in einem Fahrzeug vorhandenen Ausstattung anzubringen. Die Anbringungsstruktur für einen Fahrzeugmotor ist mit einem Motor mit einem axialen Spalt bereitgestellt, der einen Rotor und einen Stator hat, die in der axialen Richtung zueinander gerichtet sind. Der Motor ist an der in dem Fahrzeug vorhandenen Ausstattung in einer Art angebracht, in der die axiale Richtung rechtwinklig zu der vertikalen Richtung liegt.