Patent RU-153162-U1 (RU)
Title: Датчик скважинного расходомера
IPC: E21B47/10
Filed: 2015-01-12
Granted: 2015-07-10
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для определения расхода и направления потока жидкости, в том числе загрязненных, в буровых скважинах и может быть использована для диагностики поглощений с целью разработки и оптимизации процессов и технологий их последующего устранения (ликвидации) при бурении, сооружении или эксплуатации скважин. Технический результат заявляемой полезной модели заключается в создании датчика скважинного расходомера более надежно функционирующего при гидродинамических исследованиях скважин. Достигается он тем, что в принятом в качестве прототипа датчике скважинного расходомера, содержащем корпус, установленный в нем тахометрический преобразователь, включающий корпус преобразователя, крыльчатку с валом, размещенным в опорах с зазором устанавливаемым регулировочным винтом, механо-электрический преобразователь вращения крыльчатки, установленный в корпусе преобразователя и представляющий собой неподвижный его элемент в корпусе преобразователя и подвижный - на валу крыльчатки, например, соответственно геркон и магнит, узел защиты, включающий установленные на опоры колпаки, одним из которых является корпус преобразователя, а другим - полый корпус крыльчатки, и источник защитной среды в виде капсулы, и с которым сообщен колпак корпуса преобразователя, в нем в качестве защитной среды использована защитная жидкость не смешивающаяся со скважинной и имеющая меньшую чем у нее плотность, например для скважинной жидкости бурового раствора на водной основе, защитной жидкостью может быть керосин, капсула установлена в корпусе датчика, причем объем защитной жидкости в ней не меньший объема колпака корпуса преобразователя, а капсула выполнена в виде шприца с подпружиненным поршнем в ее корпусе, подпоршневой объем которого сообщен с объемом колпака корпуса преобразователя, поршень выполнен с возможностью контактирования с его стопором, установленным на пластине снаружи корпуса капсулы, выполненной с возможностью взаимодействия с поплавком на корпусе капсулы. Он снабжен вторым аналогичным источником защитной среды в виде капсулы, сообщенным с другим колпаком - полым корпусом крыльчатки посредством канала, включающего отверстие в регулировочном винте, а объем защитной жидкости во втором аналогичном источнике защитной среды в виде капсулы - не меньше объема полого корпуса крыльчатки; пластина с установленным на ней стопором на каждом источнике защитной среды является плоской и подпружиненной, установлена вдоль корпуса капсулы, причем нижний ее конец жестко закреплен на нем, а верхний - свободный, с возможностью взаимодействия с поплавком на корпусе капсулы. На фиг. 1 приведен вид датчика скважинного расходомера; на фиг. 2 - одного варианта тахометрического-дифференциального индуктивного преобразователя датчика; на фиг. 3 - второго варианта (герконового) преобразователя предлагаемого датчика; на фиг. 4 - схема тахометрического (герконового) преобразователя предлагаемого датчика с источниками защитной среды объемов колпаков полых корпусов преобразователя (защита объема ТП-ВК) и крыльчатки (защита объема К-ВК). Возможность диагностики поглощений с его применением в сложных горно-гидрогеологотехнических условиях позволяет оптимизировать процессы разработки и реализации технологий их (поглощений) устранения и на 12,0 и более % повысить их эффективность (экономическую и экологическую) за счет повышении производительности буровых работ, экономии материалов, снижения подземных и поверхностных загрязнений. Прибор может составить основу средств диагностики поглощений буровых растворов и возглавить их ряд определяющий современный технический уровень такого назначения приборов. Важным преимуществом заявляемого датчика скважинного расходомера является его высочайшая совмещаемость с существующими приборами, не требующая каких-либо серьезных их конструктивных и схемных переработок. Это качество позволяет с минимальными затратами модернизировать производство скважинных расходомеров более высокого технического их уровня, а также уже эксплуатируемых потребителями путем поставок им модернизированных (по настоящей полезной модели) их узлов - тахометрических преобразователей.