baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021100947-B4 (DE)
Title: Kameravorrichtung und Verfahren zur Erfassung eines Objekts
Inventor: WEHRLE KLEMENS
IPC: G02B27/09
Filed: 2021-01-19
Granted: 2022-07-28
Abstract: Kameravorrichtung (10, 30a-e) zur Erfassung eines Objekts (14) in einem Strom von relativ zu der Kameravorrichtung (10, 30a-e) in einer Längsrichtung (16) bewegten Objekten (14), wobei die Kameravorrichtung (10, 30a-e) eine Kamera (10) mit einem Bildsensor (24) zum Aufnehmen von Bildern der Objekte (14), eine Steuer- und Auswertungseinheit (26), die dafür ausgebildet ist, in den mit dem Bildsensor (24) erfassten Bilddaten Codebereiche aufzufinden und deren Codeinhalt zu lesen, und mindestens ein erstes Umlenkelement (30a) umfasst, wobei das Sichtfeld (18) der Kamera (10) mindestens einen ersten Teilsichtbereich (32a, 18a) mit Erfassung des ersten Umlenkelements (30a) und einen zweiten Teilsichtbereich (32b, 18b) ohne Erfassung des ersten Umlenkelements (30a) aufweist, wobei das erste Umlenkelement (30a) derart angeordnet ist, dass eine erste Perspektive des ersten Teilsichtbereichs (32a, 18a) eine andere ist als eine zweite Perspektive des zweiten Teilsichtbereichs (32b, 18b), der erste Teilsichtbereich (32a, 18a) somit eine andere Perspektive auf das Objekt (14) bietet als der zweite Teilsichtbereich (32b, 18b), so dass mit dem Bildsensor (24) gleichzeitig mindestens zwei Seiten des Objekts (14) aufgenommen werden, wobei die erste Perspektive eine Seitensicht aus einer Querrichtung quer zu der Längsrichtung (16) ist.
Patent DE-102021111338-B4 (DE)
Title: Mischvorrichtung mit geteilter Mischschnecke und unabhängig voneinander antreibbaren Schneckenwindungsabschnitten
Inventor: RADEMACHER FELIX
IPC: A01K5/00
Filed: 2021-05-03
Granted: 2023-08-17
Abstract: Mischvorrichtung (100; 100'), insbesondere Futtermischer, umfassend- einen Mischbehälter (10) mit einer Einfüllöffnung (11) und einer Ausgabeöffnung (12)- wenigstens ein im Mischbehälter (10) angeordnetes und um eine Drehachse (14) drehbares Mischorgan (13) wie eine Mischschnecke (15) oder Haspel,- eine Antriebsvorrichtung (17) zum Antrieb des Mischorgans (13) dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Mischorgan (13)- eine einfach oder mehrfach geteilte Schneckenwindung (16) mit wenigstens zwei Schneckenwindungsabschnitten (S1, S2) umfasst und- die Antriebsvorrichtung (17) einen ersten Einzelantrieb (18) für den ersten Schneckenwindungsabschnitt (S1) und einen zweiten Einzelantrieb (19) für den zweiten Schneckenwindungsabschnitt (S2) oder ein Antriebsgetriebe, bei dem sich die Antriebselemente für beide Schneckenwindungsabschnitte (S1, S2) um dieselbe geometrische Achse drehen, umfasst, so dass der erste Schneckenwindungsabschnitt (S1) mit einer ersten Drehzahl (n1) und der zweite Schneckenwindungsabschnitt (S2) mit einer zweiten Drehzahl (n2) abhängig oder unabhängig vom jeweils anderen Schneckenwindungsabschnitt (S1, S2) gleichlaufend oder gegenläufig antreibbar ist.
Patent DE-102021200659-B4 (DE)
Title: Druckbegrenzungsventil
Inventor: MAYER-JABS REINHOLD
IPC: F15B13/02
Filed: 2021-01-26
Granted: 2023-08-17
Abstract: Druckbegrenzungsventil (1, 20) mit einem Ventilgehäuse (2), das eine axiale Ventilbohrung (3), einen Druckanschluß (P) und zumindest eine Tanköffnung (T) aufweist, mit einem im Ventilgehäuse (2) axialbeweglich geführten, federbelasteten Ventilkolben (4), wobei der Druckanschluß (P) und die Tanköffnung (T) in Abhängigkeit der Ventilkolbenstellung fluidisch miteinander verbindbar und voneinander abtrennbar sind, mit einem in Axialrichtung zwischen dem Druckanschluß (P) und der Tanköffnung (T) angeordneten Druckraum (5) und mit einem kolbenrückseitig angeordneten Dämpfungsraum (6), der durch zumindest eine Dämpfungsbohrung (9, 21) mit dem Druckraum (5) fluidisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (4) druckanschlußseitig eine Blende (10) ausbildet, dass die Blende als Vorsprung oder Kolbennase ausgestaltet und im Bereich des druckseitigen Endes des Ventilkolbens an dessen äußerem Umfang angeordnet ist, wobei die Druckseite des Ventilkolbens der dem Druckanschluß zugewandten Stirnseite des Ventilkolbens entspricht, und dass die Dämpfungsbohrung (9, 21) im Bereich der Blende (10) oder in Bezug auf die Strömungsrichtung des Druckmediums hinter der Blende (10) in den Druckraum (5) mündet.
Patent DE-112004000186-B4 (DE)
Title: Mehrschicht-Keramik-Elektronikkomponenten und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: MIHARA KENJIRO
IPC: H01C1/148
Filed: 2004-02-18
Granted: 2009-10-15
Abstract: Mehrschicht-Keramik-Elektronikkomponente mit folgenden Merkmalen:  einem laminierten Körper (2), der eine Mehrzahl von Keramikschichten (3) und eine Mehrzahl interner Elektroden (4, 5), die sich entlang vorbestimmter Grenzflächen zwischen den Keramikschichten (3) erstrecken, umfasst; und  externen Elektroden (8, 9), die an den Endflächen (6, 7) angeordnet sind und sich in der Laminierungsrichtung des laminierten Körpers (2) erstrecken, wobei die externen Elektroden (8, 9) in elektrischem Kontakt mit den vorbestimmten internen Elektroden (4, 5) stehen,  wobei jede der internen Elektroden (4, 5) einen Hauptabschnitt (17), der sich zwischen den Keramikschichten (3) befindet, und einen Endabschnitt (18) umfasst, der sich von dem Hauptabschnitt (17) erstreckt und in elektrischem Kontakt mit der externen Elektrode (8, 9) an der Endfläche (6, 7) des laminierten Körpers (2) steht, wobei der Endabschnitt (18) eine Erweiterung (19, 20) ist, die sich entlang der Endfläche (6, 7) des laminierten Körpers (2) erstreckt,  wobei die Keramikschichten...
Patent DE-112005003136-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System zum dynamischen Einstellen von Arbeitsparametern von mehreren Porzessorkernen
Inventor: ROTEM EFRAIM
IPC: G06F1/26
Filed: 2005-12-20
Granted: 2009-10-01
Abstract: Verfahren zum dynamischen Einstellen von Arbeitsparametern von mehreren Prozessorkernen, umfassend die Schritte:  Ermitteln einer Anzahl von aktiven Kernen in einer Mehrzahl von Prozessorkernen mittels eines Aktivitätsmoduls (14; 14');  Auswählen eines maximalen Arbeitspunkts, der eine maximale Arbeitsfrequenz und/oder eine maximale Kernspannung aufweist, für wenigstens einen der aktiven Kerne basierend auf der Anzahl von aktiven Kernen mittels des Aktivitätsmoduls (14; 14');  Erzeugen einer Begrenzungsanfrage basierend auf dem maximalen Arbeitspunkt, die die maximale Arbeitsfrequenz und/oder die maximale Kernspannung angibt, mittels des Aktivitätsmoduls (14; 14'), und  Begrenzen der Arbeitsfrequenz und/oder der Kernspannung der aktiven Kerne basierend auf der Begrenzungsanfrage mittels einer Steuerung (24).
Patent DE-112006001379-B4 (DE)
Title: Anschlusssystem für Lichtwellenleitergruppen, mit Markierungen zur Erleichterung einer Anschlussmöglichkeit in vier Ausrichtungen für duale Funktionalität
Inventor: LIVINGSTON JOSEPH C
IPC: G02B6/36
Filed: 2006-05-31
Granted: 2013-10-10
Abstract: Frontabdeckung (100) für ein Lichtwellenleiterübertragungssystem, mit mehreren Anschlüssen (101a–101l), die in mindestens einer Reihe angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Frontabdeckung eine erste Sichtmarkierung (104, 106) umfasst, die den Anschlüssen zugeordnet ist, die eine Anordnung anzeigt, in der zusammengehörende Lichtwellenleiter in die Anschlüsse einzuführen sind, und eine zweite Sichtmarkierung (108, 110), die den Anschlüssen zugeordnet ist, wobei die erste Sichtmarkierung einen Text umfasst, und wobei der Text auf der Frontabdeckung so ausgerichtet ist, dass er in der ersten horizontalen und der ersten vertikalen Ausrichtung nach rechts höhergestellt ist, und in der zweiten horizontalen und der zweiten vertikalen Ausrichtung auf den Kopf gestellt ist.
Patent DE-112008002617-B4 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung für eine Seitenwand und Verwendung derselben sowie Kautschukzusammensetzung für einen Abriebsstreifen und Verwendung derselben
Inventor: MIYAZAKI TATSUYA
IPC: C08L15/00
Filed: 2008-09-24
Granted: 2016-11-10
Abstract: Kautschukzusammensetzung für eine Seitenwand enthaltend: 0,2 bis 10 Gewichtsteile von (B) einem Alkylphenol-Schwefelchlorid-Kondensat wiedergegeben durch die Formel (B1):(worin R1 bis R3 gleich oder verschieden sind und jeweils eine Alkylgruppe mit 5 bis 12 Kohlenstoffatomen sind, x und y gleich oder verschieden sind und jeweils eine ganze Zahl zwischen 2 und 4 sind und n eine ganze Zahl zwischen 0 und 10 ist) und 18 bis 40 Gewichtsteile von (C) wenigstens einem Füllstoff ausgewählt aus der Gruppe umfassend (C1) Ruß und (C2) Silica, bezogen auf 100 Gewichtsteile von (A) einer Kautschukkomponente bestehend aus 20 bis 75 Gew.-% von (A1) einem Naturkautschuk und/oder einem Isoprenkautschuk und 20 bis 75 Gew.-% von (A2) einem modifizierten Butadienkautschuk, welcher durch Polymerisieren von 1,3-Butadien mit einem Lithiuminitiator und dann durch die Zugabe einer Zinnverbindung erhalten worden ist, wobei das Ende der modifizierten Butadienkautschukmoleküle mit einer Zinn-Kohlenstoff-Bindung verbunden ist.
Patent DE-112010004707-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entgraten eines Gegenstandes
Inventor: OH SEOK-HYUNG
IPC: B24B9/00
Filed: 2010-12-08
Granted: 2018-09-27
Abstract: Vorrichtung zum Entgraten eines Gegenstandes (10), der ein Mittelloch (12), das in seiner Mitte ausgebildet ist, und ein bogenförmiges spanabhebend bearbeitetes Loch (14), das basierend auf der Mitte des Mittellochs (12) darin ausgebildet ist, besitzt, wobei die Entgratungsvorrichtung umfasst:
 ein erstes Halteelement (22), das von einer ersten Seite des Gegenstandes (10) in das Mittelloch (12) eingesetzt ist und dadurch den Gegenstand (10) hält;
 ein zweites Halteelement (32), das von einer zweiten Seite des Gegenstandes (10) in das Mittelloch (12) eingesetzt ist und dadurch den Gegenstand (10) hält;
 ein erstes oberes Entgratungselement (24), das in das spanabhebend bearbeitete Loch (14) von der ersten Seite des Gegenstandes (10) eingesetzt ist und sich entlang der ersten Seite des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) bewegt und dadurch die Grate von der ersten Seite des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) entfernt; und
 ein zweites oberes Entgratungselement (34), das in das spanabhebend bearbeitete Loch (14) von der zweiten Seite des Gegenstandes (10) eingesetzt ist und sich entlang der zweiten Seite des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) von dem zweiten Ende zu dem ersten Ende des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) bewegt und dadurch die Grate von der zweiten Seite des spanabhebend bearbeiteten Lochs (14) entfernt.
Patent DE-112011100144-B4 (DE)
Title: Mit Bremse ausgestatteter Rollstuhl
Inventor: OOYAMA KEI
IPC: A61G5/02
Filed: 2011-10-12
Granted: 2017-08-24
Abstract: Mit Bremse ausgestatteter Rollstuhl, umfassend ein Bremselement, das so konfiguriert ist, um die Drehung der Hinterräder zu stoppen, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollstuhl umfasst: einen Beförderungskörper, welcher einen Rückenabschnitt und einen Sitzabschnitt umfasst und auf beiden Seiten mit Armlehnenabschnitten versehen ist; Vorderräder und Hinterräder, die konfiguriert sind, den Beförderungskörper beweglich zu tragen; einen Sitzpolsterkörper, der an dem Sitzabschnitt vorgesehen ist, so dass der Sitzpolsterkörper drehbar ist, wobei ein vorderer Endabschnitt desselben als Schwenkpunkt dient; einen Betätigungsgurt mit einem Zwischenabschnitt, der an einer unteren Oberflächenseite des Sitzpolsterkörpers angeordnet ist; Führungsabschnitte, die an den Armlehnenabschnitten vorgesehen und konfiguriert sind, um beide Endabschnitte des Betätigungsgurtes von beiden Außenseiten des Beförderungskörpers nach unten zu führen; elastische Elemente, die an einem Ende mit den Enden des Betätigungsgurtes gekoppelt sind und am anderen Ende mit Teilen unterhalb der Armlehnenabschnitte des Beförderungskörpers gekoppelt sind, wobei die elastischen Elemente konfiguriert sind, um beide Endabschnitte des Betätigungsgurtes elastisch nach unten zu ziehen; Kopplungsglieder, die an einem Ende mit den Enden des Betätigungsgurtes gekoppelt sind und am anderen Ende drehbar mit dem Beförderungskörper gekoppelt sind, wobei die Kopplungsglieder konfiguriert sind, sich in Übereinstimmung mit der Drehung des Sitzpolsterkörpers zu drehen, wenn der Sitzpolsterkörper sich dreht, wobei ein vorderer Endabschnitt desselben als Schwenkpunkt dient und beide Endabschnitte des Betätigungsgurtes sich in einer Auf- und Abwärtsrichtung bewegen; und ...
Patent DE-112011104339-B4 (DE)
Title: Glas mit hohem Brechungsindex
Inventor: YANASE TOMOKI
IPC: H05B33/02
Filed: 2011-12-07
Granted: 2019-07-04
Abstract: Glas mit hohem Brechungsindex, das als Glaszusammensetzung in Massenprozent 40 bis 60 % an SiO+ AlO+ BOund 3 bis 5 % an TiOenthält, ein Massenverhältnis (BaO + LaO+ NbO+ TiO+ ZrO)/(SiO+ AlO+ BO) von 0,6 bis 1,1, ein Massenverhältnis (MgO + CaO + SrO + BaO)/(BaO + LaO+ NbO+ TiO+ ZrO) von 0 bis 10 und ein Massenverhältnis (TiO+ ZrO)/(BaO + LaO+ NbO) von 0,2 bis 1 aufweist und einen Brechungsindex nd von 1,55 bis 2,3 besitzt.
Patent DE-112011104561-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Verwaltung eines Fahrzeugbetriebszustandes
Inventor: SUJAN VIVEK
IPC: B60W30/00
Filed: 2011-12-23
Granted: 2024-01-25
Abstract: Verfahren zur Fahrzeugbetriebszustandsverwaltung für ein Fahrzeug, umfassend:Zugreifen auf vorbestimmte Fahrzeugparameterdaten, die auf zumindest einen vorbestimmten Fahrzeugparameter hinweisen, wobei der zumindest eine vorbestimmte Fahrzeugparameter zumindest eines aus Folgendem umfasst: Fahrzeugmasse, Fahrzeugluftwiderstand, Fahrzeugrollwiderstand, Reifenumfang, Frontbereich des Fahrzeugs, Drehmomentverluste des Antriebsstrangs und Motorenreibung,Zugreifen auf Straßengeländedaten, die auf mindestens ein Straßengeländeelement hinweisen, wobei das zumindest eine Straßengeländeelementzumindest eines aus Folgendem umfasst: Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung, Bereiche von Ausfahrten, Orte von Tankstellen, Straßensteigung, Luftdichte und Verkehrsstau,Durchführen einer ersten Optimierung, bei der ein oder mehrere Fahrzeugoptimierungsvektoren über ein Motorkennfeld zur Minimierung von Kraftstoffverbrauch auf einer Route von einer Quelle zu einem Ziel einschließend des Betriebszustands Fahrzeit bestimmt werden,Zugreifen auf momentane Fahrzeugbetriebsdaten, die auf mindestens einen momentanen Fahrzeugbetriebszustand hinweisen, wobei der mindestens eine momentane Fahrzeugbetriebszustand umfasst: die momentane Fahrzeuggeschwindigkeit, ein zu erreichendes Ziel niedrigerer Fahrzeuggeschwindigkeit, eine Fahrzeit und eine zurückzulegende Strecke, bevor das Ziel niedrigerer Fahrzeuggeschwindigkeit erreicht wird,Zugreifen auf Offline-Fahrzeugoptimierungsvektoren,Bestimmen der Fahrzeugleistung auf Basis der momentanen Fahrzeugbetriebszustandsdaten und der Geländeelementdaten, undDurchführen einer zweiten Optimierung, bei der ein optimierter Fahrzeugbetriebszustand bestimmt wird, wobei der optimierte Fahrzeugbetriebszustand die Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Getriebegang umfasst, undwobei das Durchführen der zweiten Optimierung das Zugreifen auf Offline-Fahrzeugoptimierungsvektoren und ein Bestimmen neuer Fahrzeugbetriebszustandsvektoren über das Motorkennfeld umfasst, um den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
Patent DE-112012005470-B4 (DE)
Title: Fahrtrajektoriensteuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: INOUE GO
IPC: B62D137/00
Filed: 2012-12-26
Granted: 2018-12-20
Abstract: Fahrtrajektoriensteuervorrichtung für ein Fahrzeug (12), die eine Fahrzeugfahrtrajektoriensteuerung durch Berechnen eines Solllenkwinkels (θlkat) von gelenkten Rädern (18FL, 18FR) zum Bewirken, dass das Fahrzeug (12) eine Fahrt zum Nachführen einer Solltrajektorie durchführt, ausführt, und die den Lenkwinkel der gelenkten Räder auf der Basis des Solllenkwinkels mit einer Lenkwinkelvariierungseinrichtung (30) unabhängig von dem Vorliegen der Lenkoperation eines Fahrers steuert,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 ein Fahrkönnen eines Fahrers während des Ausführens der Fahrzeugfahrtrajektoriensteuerung bestimmt wird,
 das Nachführen des Fahrzeugs (12) zu der Solltrajektorie variabel auf der Basis des Bestimmungsergebnisses eingestellt wird, und
 wenn der Fahrer ein hohes Fahrkönnen aufweist, das Nachführen des Fahrzeugs (12) zu der Solltrajektorie auf ein niedriges Maß eingestellt ist, als im Vergleich dazu, wenn der Fahrer das niedrige Fahrkönnen aufweist.
Patent DE-112013002811-B4 (DE)
Title: Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SUZUKI TAKEAKI
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-10-15
Granted: 2017-11-02
Abstract: Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug umfassend eine Maschine (12) und eine Kupplungsvorrichtung (C1), die in einem Kraftübertragungspfad zwischen der Maschine (12) und einem Antriebsrad (20) bereitgestellt ist, mit: einer Normalfahrteinheit (52), die konfiguriert ist, um eine Normalfahrt auszuführen, bei der das Fahrzeug in einem Zustand fährt, in dem die Maschine (12) mit dem Antriebsrad (20) verbunden ist; einer Freilaufrollbetriebseinheit (54), die konfiguriert ist, um einen Freilaufrollbetrieb auszuführen, bei dem die Maschine (12) von dem Antriebsrad (20) durch die Kupplungsvorrichtung (C1) während eines Fahrens abgetrennt ist, und das Fahrzeug einen Rollbetrieb durchführt während die Maschine (12) gestoppt ist; und einer Neutralrollbetriebseinheit (56), die konfiguriert ist, um einen Neutralrollbetrieb auszuführen, bei dem die Maschine (12) von dem Antriebsrad (20) durch die Kupplungsvorrichtung (C1) während eines Fahrens abgetrennt ist, und das Fahrzeug einen Rollbetrieb durchführt, während ...
Patent DE-112014001378-B4 (DE)
Title: Mehrketten-Digital-Analog-Wandler
Inventor: DEMPSEY DENNIS A
IPC: H03M1/76
Filed: 2014-03-14
Granted: 2021-07-22
Abstract: Mehrketten-Digital-Analog-Wandler, der Folgendes umfasst:eine erste Kette (110) mit einer Vielzahl von Impedanz-Elementen (R1);eine zweite Kette (160) mit einer Vielzahl von Impedanz-Elementen (R2);ein erstes Schaltnetzwerk (140), das ausgelegt ist, eine Spannung, die an zumindest einem der Impedanz-Elemente in der ersten Kette (110) erzeugt wurde, als Antwort auf ein digitales Eingangssignal an die zweite Kette (160) zu koppeln, wobei das digitale Eingangssignal einen digitalen Bit-Strom umfasst, wobei die Impedanz-Elemente in der zweiten Kette (160) konfiguriert sind, als Antwort auf Strom, der ausgehend von der ersten Kette (110) durch das erste Schaltnetzwerk bis zur zweiten Kette (160) fließt, Spannungen zu erzeugen, um ein entsprechendes analoges Signal zu dem digitalen Eingangssignal an einen Ausgangsknoten (130) zu erzeugen;ein zweites Schaltnetzwerk (150), das mehrere geschaltete Pfade bereitstellt, die Impedanzeffekte der zweiten Kette kompensieren und mehrere Zustandsänderungen an dem Ausgangsknoten bereitstellt.
Patent DE-112014004087-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines hochfesten bzw. höchstfesten Formteils aus härtbarem Stahl
Inventor: WEISS ANDREAS
IPC: C21D9/46
Filed: 2014-09-05
Granted: 2019-09-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines hochfesten bzw. höchstfesten Formteils aus härtbarem Stahl, in dem ein Stahlteil aus härtbarem Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,2 bis 0,65 Gew.-% bei einer Temperatur von 10 bis 60 K oberhalb der Ac3-Temperatur austenitisiert und bei dieser Temperatur durchgewärmt und homogenisiert wird, gekennzeichnet dadurch, dass das Stahlteil schnell auf eine Temperatur im Bereich von 50 K unterhalb der Ms-Temperatur so abgekühlt wird, dass Ferrit- und Perlitphasen vermieden werden, in diesem Temperaturbereich zu einem Formteil geformt und das Formteil danach auf Raumtemperatur so abgekühlt wird, dass ein überwiegend martensitisches Gefüge aus Umformmartensit und Abkühlmartensit entsteht, und dass die Formteile zur Verbesserung der Zähigkeitseigenschaften einer Anlassbehandlung unterworfen werden.
Patent DE-112015000187-B4 (DE)
Title: Automatische Fensteröffnungs- und Schliessvorrichtung mit Antriebsrolle mit Fenster einschließlich derselben
Inventor: OH MYOUNG SEOK
IPC: E05F15/641
Filed: 2015-03-18
Granted: 2021-08-26
Abstract: Automatische Fensteröffnungs- und Schließvorrichtung zum automatischen Öffnen oder Schließen einer Hebe-Schiebefenstereinheit (20), die gleitend an eine Schiene (11) eines Fensterrahmens (10) gekoppelt ist, wobei die automatische Fensteröffnungs- und Schließvorrichtung umfasst:einen Antriebsmotor (110), der einer ortsfesten Fenstereinheit (20') bereitgestellt ist; undeine Antriebsrolle (130), die bereitgestellt ist, sich in der gleichen axialen Linie mit einer senkrechten Welle (120) zu drehen, die sich mithilfe der vom Antriebsmotor (110) übertragenen Kraft dreht und mit einer Oberfläche der angrenzenden Hebe-Schiebefenstereinheit (20) an der äußeren Peripherie davon in Kontakt kommt, um die Fenstereinheit (20) gleitend zu öffnen oder zu schließen,wobei die Antriebsrolle (130) gekoppelt ist, sich gleitend entlang der axialen Richtung der senkrechten Welle (120) über Gleiteinrichtungen (140) derart zu bewegen, dass die Antriebsrolle (130) integral zusammen mit der Hebe-Schiebefenstereinheit (20) gehoben wird, die um eine vorbestimmte Höhe von der Schiene (11) zur Zeit des Öffnungs- oder Schließvorgangs gehoben wird.
Patent DE-112015000390-B4 (DE)
Title: Ladeluftkühler
Inventor: HARADA MASAKI
IPC: F28F3/08
Filed: 2015-01-12
Granted: 2020-09-03
Abstract: Ladeluftkühler, der eine aufgeladene Ansaugluft kühlt, die von einem Auflader in einen Motor (1) aufgeladen wird, wobei der Ladeluftkühler kühlt, indem Wärme mit einem kühlenden Medium ausgetauscht wird, wobei der Ladeluftkühler aufweist:einen Wärmetauscher-Abschnitt (23), in dem Wärme zwischen dem kühlenden Medium, das innerhalb eines Kanalrohrs (21) strömt, und der aufgeladenen Ansaugluft ausgetauscht wird, die außerhalb des Kanalrohrs (21) strömt, wobei:das kühlende Medium ein erstes kühlendes Medium und ein zweites kühlendes Medium beinhaltet, wobei eine Temperatur des zweiten kühlenden Mediums höher als jene des ersten kühlenden Mediums ist;das Kanalrohr (21) einen Kanal (211) für ein erstes kühlendes Medium, in dem das erste kühlende Medium strömt, und einen Kanal (212) für ein zweites kühlendes Medium beinhaltet, in dem das zweite kühlende Medium strömt;das Kanalrohr (21) beinhaltet:einen Abschnitt (213) mit einer ersten U-Umkehr, der einen Strom des ersten kühlenden Mediums, das in dem Kanal (211) für das erste kühlende Medium strömt, zu einer U-Umkehr zwingt, undeinen Abschnitt (214) mit einer zweiten U-Umkehr, der einen Strom des zweiten kühlenden Mediums, das in dem Kanal (212) für das zweite kühlende Medium strömt, zu einer U-Umkehr zwingt;das Kanalrohr (21) eines von einer Mehrzahl von Kanalrohren (21) ist, die übereinander gestapelt sind;das Kanalrohr (21) einen ein Durchgangsloch bildenden Abschnitt (212d, 212e) aufweist, in dem ein Durchgangsloch (212a, 212b) ausgebildet ist, um eine Verbindung zwischen den benachbart zueinander liegenden Kanälen (212) für das zweite kühlende Medium der Kanalrohre (21) zu ermöglichen; undeine Länge (Dd) des ein Durchgangsloch bildenden Abschnitts (212d, 212e) in der Strömungsrichtung der aufgeladenen Ansaugluft größer als eine Länge (Hd) des Kanals (212) für das zweite kühlende Medium in der Strömungsrichtung der aufgeladenen Ansaugluft ist.