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Patent DE-102013217858-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem, Kraftfahrzeug enthaltend ein Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: H01M8/18
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit mehreren, zu einem Brennstoffzellenstapel zusammengefassten Brennstoffzellen. Das Brennstoffzellensystem ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Brennstoffzelle eine Redoxflow-Brennstoffzelle mit einer Elektrodenanordnung ist, mit einem protonenpermeablen Separator, der zwischen einem Anodenbereich und einem Kathodenbereich angeordnet ist, wobei die Redoxflow-Brennstoffzelle einen von der Elektrodenanordnung räumlich getrennten Regenerator aufweist und eine wasserbildende Reaktion der Redoxflow-Brennstoffzelle in dem Regenerator erfolgt, wobei die Redoxflow-Brennstoffzelle ferner mindestens eine Oxidationsfluidfördereinheit zum Zuführen von Oxidationsfluid in den Regenerator zum Ausführen der wasserbildenden Reaktion im Regenerator der Redoxflow-Brennstoffzelle, umfasst, wobei die Redoxflow-Brennstoffzelle ferner einen Pumpkreislauf mit einer Pumpvorrichtung und einer Pumpleitung, umfasst, zum Transport eines elektrochemischen Speichersystems durch den Kathodenbereich oder den Anodenbereich der Redoxflow-Brennstoffzelle sowie den Regenerator, und das elektrochemische Speichersystem aktive Redoxmoleküle enthält und ausgebildet ist, Elektronen aufzunehmen und abzugeben. Das Brennstoffzellensystem umfasst ferner eine Steuervorrichtung, die ausgebildet ist eine verfügbare elektrische und/oder thermische Leistung des Brennstoffzellensystems durch Veränderung eines Redoxzustandes des elektrochemischen Speichersystems anzupassen.
Patent DE-102013218919-A1 (DE)
Title: Bremsgierkompensationsverfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: ENGELS FRANK PETER
IPC: B62D6/00
Filed: 2013-09-20
Abstract: Es wird ein Bremsgierkompensationsverfahren (30) für ein Kraftfahrzeug (10) beansprucht, bei dem während eines Bremsvorgangs des Kraftfahrzeugs (10) in einer Ist-Ermittlung (33) aus zumindest einer fahrdynamischen Zustandsgröße (32) ein Ist-Gierzustand (36) des Kraftfahrzeugs (10) und in einer Soll-Ermittlung (34) aus zumindest einer Eingabegröße (35) ein Soll-Gierzustand (37) des Kraftfahrzeugs (10) ermittelt werden. Anschließend wird in einem Vergleich (38) der Ist-Gierzustand (36) mit dem Soll-Gierzustand (37) abgeglichen. Bei einer Abweichung (23) des Ist-Gierzustands (34) vom Soll-Gierzustand (35) wird in einer Lenkwinkelverstellung (22) eine Verstellung eines Lenkwinkels zumindest an einem Rad (11, 12) des Kraftfahrzeugs (10) vorgenommen. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) beansprucht, welches ausgebildet ist, das Bremsgierkompensationsverfahren (30) auszuführen.
Patent DE-102013222536-A1 (DE)
Title: Gleitbeschichtung, Kolben für Verbrennungskraftmaschinen, Verfahren zur Herstellung und zum Betreiben eines Kolbens für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHNAGL JOHANN
IPC: C09D7/65
Filed: 2013-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitbeschichtung für Kolben (1) in Verbrennungskraftmaschinen, enthaltend mindestens einen Gleitlack und bei Betriebstemperatur des Kolbens (1) schmelzende und/oder öllösliche Partikel.
Patent DE-102013224283-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur transkutanen Implantation epikardialer Herzschrittmacherelektroden
Inventor: BARTOSCH MARCO
IPC: A61N1/05
Filed: 2013-11-27
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur transkutanen Implantation einer epikardialen Herzschrittmacherelektrode 5, die in einem schlauchförmigen, flexiblen Außenkatheter 2 eines in den Perikardspalt Pkh einführbaren Implantationskatheters 1 geführt ist, ist der distale Endbereich der Elektrode 4 mit einem formveränderlichen Element 6 zur Ausrichtung, insbesondere zur Einstellung des Implantationswinkels, und zur Stabilisierung, insbesondere zur seitlichen Stabilisierung, der Elektrode 5 verbunden.
Patent DE-102013225405-A1 (DE)
Title: Schienenauszugsvorrichtung für ein Mikrowellengargerät mit spezifisch positionierten Rastelementen zur Verrastung der Schienen
Inventor: DINKEL ALEXANDER
IPC: F24C15/16
Filed: 2013-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schienenauszugsvorrichtung (9) für ein Haushaltsgerät (1), welche eine erste Schiene (10) und eine damit verbundene zweite Schiene (11) aufweist, wobei die Schienen (10, 11) relativ zueinander verschiebbar sind, und eine Schiene (10, 11) zumindest ein Rastelement (20, 22) aufweist, durch welches eine Relativposition zwischen den beiden Schiene (10, 11) verrastend gehalten ist, wobei die erste Schiene (10) zwei horizontal und beabstandet zueinander parallel verlaufende Schienenstäbe (12, 13) aufweist, die an zumindest einem Ende mit einem ersten Verbindungselement (15, 17) verbunden sind, wobei an dem ersten Verbindungselement (15, 17) das Rastelement (20, 22) angeordnet ist oder die erste Schiene (10) zwei horizontal und beabstandet zueinander parallel verlaufende Schienenstäbe (12, 13) aufweist, die an zumindest einem Ende mit einem ersten Verbindungselement (15, 17) verbunden sind, und an einer zweiten Schiene (11) eine Rollenvorrichtung (18) mit einer Mehrzahl von Rollen (21, 23) ausgebildet ist, und die Rollen (21, 23) in einem Zwischenraum (19) zwischen den Schienenstäben (12, 13) der ersten Schiene (10) angeordnet und mit den Schienenstäben (12, 13) zur Bewegungsführung der Schienen (10, 11) relativ zueinander gekoppelt sind und das Rastelement (20, 22) an der zweiten Schienen (11) angeordnet ist.
Patent DE-102014007900-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Ermittlung fahrdynamischer Zustände eines Nutzfahrzeugs
Inventor: RÖMERSPERGER XAVER
IPC: B60W40/114
Filed: 2014-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Fahrerassistenzsystem zur Ermittlung fahrdynamischer Zustände eines Nutzfahrzeugs. Erfindungsgemäß wird aus dem Kamerabild (10, 15) wenigstens einer, insbesondere in Fahrzeug-Längsrichtung (x) ausgerichteten, Kamera (6, 7) des Nutzfahrzeugs mittels einer Bildverarbeitungsvorrichtung wenigstens eine fahrdynamische Information über das Nutzfahrzeug, insbesondere über einen Anhänger/Auflieger (3) und/oder ein Zugfahrzeug (2) eines Nutzfahrzeug-Gespanns (1), extrahiert.
Patent DE-102014009906-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung der Position von Kolben in Pneumatik- und Hydraulikzylindern
Inventor: TEICHERT JENS
IPC: F15B15/28
Filed: 2014-07-06
Abstract: Die Positionsbestimmung von Kolben in Pneumatik- und Hydraulikzylindern ist wichtig für Regelungs- und Überwachungseinrichtungen. Bisher ist die Positionsbestimmung nur unbefriedigend gelöst. Eine externe Sensorik ist unerwünscht. Bei einigen Realisierungen muss die Kolbenstange aufwändig modifiziert werden oder es muss ein tiefes Loch in die Stange gebohrt werden. Bei anderen Realisierungen ist die Sensorik anfällig, unpräzise oder aufwändig herzustellen und dadurch teuer. Es wird eine mechanische Vorrichtung vorgestellt, mit der der lange Kolbenhub auf eine andere mechanische Größe übersetzt wird, die dann außerhalb des Bewegungsraumes des Kolbens gemessen werden kann. Zur Realisierung der mechanischen Vorrichtung werden insbesondere Proportionalmechaniken vorgestellt, die aus verketteten Elementen bestehen, eine gleiche Bewegungsfunktionen haben. Einer Gesamtlängenänderung verteilt sich dadurch anteilig auf die Elemente. So genügt es, die Länge eines äußeren Elementes zu vermessen und die Gesamtlänge daraus anteilig hochzurechnen. Die Länge des äußeren Elementes kann durch einen Abtrieb mit einstellbarer Übersetzung auf einen Standard-Abstandssensor geführt werden. Je nach Realisierung kann sich vor dem Abstandssensor ein Messraum ergeben, für den auf unterschiedliche Weisen, ein Druckausgleich realisiert werden kann.
Patent DE-102014011391-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfungsvorrichtung
Inventor: VERHOOG ROEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwingungsdämpfungsvorrichtung (3), die insbesondere dazu bestimmt ist, in den Antriebsstrang bzw. in eine kinematische Übertragungskette eines Kraftfahrzeugs eingebaut zu werden, umfassend: – eine Trägerscheibe (8), die eine Anlagefläche (15) aufweist, – mindestens eine Pendelmasse (12), die in Bezug zu der Trägerscheibe (8) beweglich ist, um von einem Motor des Kraftfahrzeugs stammende Schwingungen zu dämpfen, wobei die Pendelmasse (12) eine Gegenanlagefläche (16) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass sie mit der Anlagefläche (15) der Trägerscheibe (8) entlang einer linienförmigen Kontaktzone (100) in Kontakt bringbar ist.
Patent DE-102014012640-A1 (DE)
Title: Dampfbügeleisen
Inventor: ASARTA MARTIN ENEKO
IPC: D06F75/14
Filed: 2014-08-22
Abstract: Dampfbügeleisen 1 umfassend ein Gehäuse 3 mit einer Öffnung 31, einen Wasserbehälter 5 innerhalb des Gehäuses mit einer Wassereinlassöffnung 51, einen Kanal 6 mit einem an die Öffnung angeschlossenen Mundstück 61 und einer der Einlassöffnung gegenüberliegenden Beschickungsöffnung zur Kanalisierung des Wasserflusses zwischen auβerhalb des Bügeleisens und innerhalb des Wasserbehälters, und eine Dichtung 64 an einem Schlitz 32, der sich zwischen der Beschickungsöffnung und der Einlassöffnung befindet, wobei der Kanal 6 und die Dichtung 64 aus einem Doppelspritzgussteil ausgeführt sind. Mit einem solchen Bügeleisen wird eine bessere Dichtigkeit beim Kanalisieren von Wasser aus der Öffnung bis in den Behälter erreicht.
Patent DE-102014013726-A1 (DE)
Title: Planenaufbau
Inventor: REMMEL ROGER
IPC: B61D39/00
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planenaufbau für ein Nutzfahrzeug, wie einen Lastkraftwagen, Anhänger, Auflieger, Bahnwaggon oder Container, umfassend ein Verdeckgestell, eine Plane (14) aus wetterbeständigem Material, und einen Gurt (16'), wobei die Plane (14) an zumindest einen Holm (12; 12') des Verdeckgestells angeschlossen ist, und wobei der Gurt (16') quer zu dem Holm (12; 12') verläuft. Ein verbesserter Planenaufbau, bei dem insbesondere die Montage der Plane an das Verdeckgestell vereinfacht ist, in die Plane eingeleitete Lasten besser auf das Verdeckgestell übertragen werden oder die Öffnungsbewegung der Plane unterstützt wird, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass der Gurt (16') expandierbar ausgebildet ist, und dass der Gurt (16') im geschlossenen Zustand der Plane (14) zumindest teilweise gespannt ist.
Patent DE-102014101423-A1 (DE)
Title: Welle mit Lagerschutz
Inventor: GRUBER KARL-HEINZ
IPC: B65G33/32
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Welle, die in einem Gehäuse (1) drehbar gelagert ist, wobei mindestens ein Ende der Welle (3) eine Seite des Gehäuses (1) durchdringt und wobei mindestens ein Lager der Welle (3) außerhalb des Gehäuses (1) angeordnet ist. Damit das Lager der Welle sicher und einfach vor Schädigungen durch Gut geschützt ist, wird vorgeschlagen, dass im Bereich der Seite vor dem Lager eine Schnecke (10) angeordnet ist, die in einem Rohrstück (9) angeordnet ist und eine in das Gehäuse (1) gerichtete Förderrichtung aufweist.
Patent DE-102014105283-A1 (DE)
Title: Isolierkanne
IPC: B29C43/18
Filed: 2014-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kannenkörper (10) für eine Isolierkanne (12), die Isolierkanne (12) selbst und ein Verfahren zur Herstellung der Isolierkanne (12).
Patent DE-102014105733-A1 (DE)
Title: Heckklappengriff
Inventor: MURRAY ANDY
IPC: E05B85/10
Filed: 2014-04-23
Abstract: Eine Griffanordnung (4) zum Öffnen und Schließen einer Fahrzeugtür (2), wobei die Griffanordnung (4) Folgendes umfasst: eine Vertiefung (6) in einer Außenfläche der Fahrzeugtür (2); eine Abdeckung (8) über der Vertiefung, worin die Abdeckung (8) mit der Fahrzeugtür (2) verbunden ist und zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung bewegt werden kann; und ein Griffelement (10), das mit der Abdeckung (8) verbunden ist und in der Vertiefung (6) gehalten wird, wenn sich die Abdeckung (8) in der geschlossenen Stellung befindet, und aus der Vertiefung (6) freigesetzt wird, wenn sich die Abdeckung (8) in der geöffneten Stellung befindet.
Patent DE-102014108539-A1 (DE)
Title: Dehnspannfutter
Inventor: HERUD JOSEF K
IPC: B23B31/117
Filed: 2014-06-17
Abstract: Dehnspannfutter (1) mit einem Grundkörper (9) und einer Dehnbuchse (10), die eine Aufnahme (6) für ein Werkzeug umgibt, wobei die Dehnbuchse (10) im Inneren des Grundkörpers (9) und am Vorderende (3) der Aufnahme (6) druckdicht mit dem Grundkörper (9) verbunden ist, sodass eine Druckkammer (11) zwischen dem Grundkörper (9) und der Dehnbuchse (10) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dehnbuchse (10) am Vorderende (3) des Grundkörpers (9) radial nach außen verläuft bis zu einem Verbindungsabschnitt (34), in dem sie mit dem Grundkörper (9) druckdicht verbunden ist.
Patent DE-102014110259-A1 (DE)
Title: Schließ- und Spannvorrichtung für einen Schuh und entsprechend ausgerüsteter Schuh, insbesondere Skischuh
Inventor: KIMMERLE ANDREAS
IPC: A43C11/00
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schließ- und Spannvorrichtung für einen Schuh (1), insbesondere einen Skischuh, einen Snowboardschuh, einen Schlittschuh oder einen Rollschuh, welche mindestens eine Schließ- und Spanneinheit (2) mit jeweils wenigstens einer Schnalle (3) und einer Aufnahme (4) aufweist. Die Schnalle (3) ist an einem Ende mit einem Befestigungsorgan (6) zur lösbaren Verbindung mit der Aufnahme (4) versehen. Vorgesehen sind ferner Mittel (8), die geeignet sind, nach der Verbindung des Befestigungsorgans (6) mit der Aufnahme (4), wodurch eine Ausgangsposition definiert ist, das Befestigungsorgan (6) und die Aufnahme (4) gegeneinander so zu verspannen, dass diese eine Endposition zueinander einnehmen.
Patent DE-102014110263-A1 (DE)
Title: Leuchtelement-Beleuchtungsbaugruppe, Leuchtmodul, Beleuchtungsvorrichtung und Leuchtelement-Bestromungsverfahren
Inventor: KONISHI HIROFUMI
IPC: H05B37/03
Filed: 2014-07-22
Abstract: Eine Leuchtelement-Beleuchtungsbaugruppe (1) enthält: eine Tiefsetzstellerschaltung (20), die einen Strom ausgibt, der zu einem Leuchtelement (lichtemittierenden Element) (3) fließt; eine Strombefehlsschaltung (60), die zwischen einem Nennmodus zum Durchschicken eines Nennstroms zum Einschalten des Leuchtelements (3) und einem Detektionsmodus zum Durchschicken eines Anomalitätsdetektionsstroms wählt, der kleiner ist als der Nennstrom, zum Detektieren einer Anomalität beim Leuchtelement (3); eine Spannungsdetektionsschaltung (40), die eine Spannung an beiden Enden des Leuchtelements (3) detektiert; und eine Steuerschaltung (50), die bewirkt, dass die Tiefsetzstellerschaltung (20) das Ausgeben des Stroms an das Leuchtelement (3) stoppt, wenn die von der Spannungsdetektionsschaltung (40) detektierte Spannung an beiden Enden kleiner oder gleich einer Anomalitätsdetektionsschwellwertspannung ist, die zum Zeitpunkt, wenn das Leuchtelement (3) eingeschaltet ist, niedriger eingestellt ist als die Nennspannung.
Patent DE-102014112950-A1 (DE)
Title: Drehbarer Sonnenblendenspiegel für ein Fahrzeug
Inventor: LEE JAE YONG
IPC: B60J3/02
Filed: 2014-09-09
Abstract: Eine drehbare Sonnenblendenspiegel-Vorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: ein Spiegelgehäuse (110), das an einer Seite einer Sonnenblende (200) installiert ist, eine Spiegelanordnung (120), die im Spiegelgehäuse aufgenommen ist, eine Hervorhol-Verriegelung (130), die eingerichtet ist, um die Spiegelanordnung wahlweise am Spiegelgehäuse zu verriegeln, und eine Hervorhol-Vorrichtung, die es wahlweise ermöglicht, dass die Spiegelanordnung in Verbindung mit einer Entriegelungsbetätigung der Hervorhol-Verriegelung aus dem Spiegelgehäuse hervorgeholt wird.
Patent DE-102014112964-A1 (DE)
Title: Meißel, insbesondere Rundschaftmeißel
Inventor: KRÄMER ULRICH
IPC: E21C35/197
Filed: 2014-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Meißel, insbesondere Rundschaftmeißel zum Einsatz an einer Schneidwalze, mit einem Meißelkopf und einem Meißelschaft zur Halterung des Meißels in einem Meißelhalter, wobei der Meißelkopf des Meißels zumindest einen Schneidbereich aufweist. Dabei ist es vorgesehen, dass an den Schneidbereich mittelbar oder unmittelbar anschließenden ein ebenflächiger und/oder eingemuldeter Auswurfbereich in einem mittleren Bereich des Meißelkopfes angeordnet ist. Der Meißel weist eine optimierte Färderfunktion für das Abraummaterial auf.
Patent DE-102014117910-A1 (DE)
Title: Kamera für ein Kraftfahrzeug mit in eine Leiterplatte integrierten Bauteilen, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: WARD ENDA PETER
IPC: H04N5/225
Filed: 2014-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kamera (3) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Gehäuse (15) und mit zumindest einer Leiterplatte (18, 27, 28), welche in dem Gehäuse (15) angeordnet ist, wobei die zumindest eine Leiterplatte (18, 27, 28) einen Schaltkreis mit zumindest einem aktiven Bauelement (20, 22) und/oder zumindest einem passiven Bauelement (21, 23) aufweist, und wobei der Schaltkreis zum Bereitstellen eines Bilds eines Umgebungsbereichs (4) des Kraftfahrzeugs (1) und/oder des Innenraums (5) des Kraftfahrzeugs (1) ausgelegt ist, wobei das zumindest eine aktive Bauelement (20) und/oder das zumindest eine passive Bauelement (21) als integriertes Bauelement zumindest teilweise innerhalb der zumindest einen Leiterplatte (18, 27, 28) integriert ist.
Patent DE-102014117942-A1 (DE)
Title: Kontaktzange für eine elektrische Vierleiter-Messung
Inventor: KLÖTGEN JOACHIM
IPC: G01R27/02
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktzange (1) für eine elektrische Vierleiter-Messung an einem einen elektrischen Widerstand aufweisenden Messobjekt.  Die Kontaktzange (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet,  – dass die Kontaktzange (1) zwei gegeneinander verschwenkbare metallische Zangenschenkel (2, 3) mit je einer Zangenbacke (20, 30) aufweist,  – dass die Zangenschenkel (2, 3) voneinander galvanisch getrennt sind,  – dass der eine Zangenschenkel (2) mit einem Stromanschluss (22) für ein Stromkabel und der andere Zangenschenkel (3) mit einem Messanschluss (32) für ein Messkabel versehen ist,  – dass die Zangenbacken (20, 30) jeweils eine Kontaktfläche (21, 31) aufweisen und die Kontaktflächen (21, 31) aufeinander zu weisen und  – dass die Zangenbacken (20, 30) durch ein Kraftelement (5) mit einer vorgegebenen oder vorgebbaren Kraft in Richtung aufeinander zu beaufschlagt oder beaufschlagbar sind.  Außerdem betrifft die Erfindung eine Verwendung der Kontaktzange (1).
Patent DE-102014118750-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Berechnung der ausgestoßenen Menge von unverbranntem Kraftstoff
Inventor: KAWAMURA JUN
IPC: F02D41/00
Filed: 2014-12-16
Abstract: Vorgesehen ist eine Berechnungsvorrichtung für eine Emission unverbrannten Kraftstoffes, welche derart arbeitet, dass diese eine ausgestoßenen Menge einer unverbrannten Komponente von Kraftstoff, welcher von einem Spritzloch eines Kraftstoffinjektors in eine Verbrennungskammer einer Verbrennungskraftmaschine gespritzt wird, berechnet. Die Berechnungsvorrichtung für eine Emission unverbrannten Kraftstoffes berechnet eine Reichweite bzw. erreichte Strecke, welche der Kraftstoffstrahl ausgehend von dem Spritzloch in einer Spritzrichtung voraussichtlich zurücklegt, als eine Funktion eines Kurbelwinkels der Maschine basierend auf der Tatsache, dass ein Impuls des von dem Spritzloch gespritzten Kraftstoffes als ein Impuls des Gemisches innerhalb der Verbrennungskammer erhalten wird, und berechnet außerdem eine erste Wärmeabgaberate, welche durch die Verbrennung des Kraftstoffstrahls erzeugt wird, basierend auf dem Druck in der Verbrennungskammer, als eine Funktion des Kurbelwinkels der Maschine. Die Berechnungsvorrichtung für eine Emission unverbrannten Kraftstoffes ermittelt außerdem eine zweite Wärmeabgaberate, welche durch die Verbrennung des Kraftstoffstrahls als eine Funktion der Reichweite erzeugt wird, basierend auf einer Beziehung zwischen der Reichweite und der ersten Wärmeabgaberate, berechnet eine räumliche Ausrichtung der Verbrennung des Kraftstoffstrahls basierend auf der zweiten Wärmeabgaberate, und ermittelt die ausgestoßene Menge der unverbrannten Komponente des Kraftstoffes basierend auf der räumlichen Ausrichtung.
Patent DE-102014119639-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zum  bilden einer vertikalen struktur
Inventor: WANG CHIH-HAO
IPC: H01L21/283
Filed: 2014-12-27
Abstract: Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform wird ein Verfahren zum Bilden einer vertikalen Struktur bereitgestellt. Das Verfahren beinhaltet die folgenden Arbeitsschritte: Bereitstellen einer Trägerschicht; Bereitstellen der vertikalen Struktur mit einer Source, einem Kanal und einem Drain über der Trägerschicht; Verkleinern der Source und des Kanals durch Oxidation; Bilden einer Metallschicht über dem Drain der vertikalen Struktur; und Ausheilen der Metallschicht, um ein Silizid über dem Drain der vertikalen Struktur zu bilden.
Patent DE-102014200499-A1 (DE)
Title: Mikrofluidisches System sowie Vorrichtung und Verfahren zum Leiten von Fluid in einem mikrofluidischen System
Inventor: HOFFMANN JOCHEN
IPC: G01N35/00
Filed: 2014-01-14
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (100) zum Leiten von Fluid (F) in einem mikrofluidischen System vorgeschlagen. Dabei weist die Vorrichtung (100) ein Trägersubstrat (110) mit einer Fluidleitungsoberfläche auf. Auch weist die Vorrichtung (100) eine Membran (130) mit einem ersten Teilabschnitt und einem von dem ersten Teilabschnitt räumlich getrennten, zweiten Teilabschnitt auf. Hierbei ist die Membran (130) in dem ersten Teilabschnitt stoffschlüssig oder kraftschlüssig mit der Fluidleitungsoberfläche des Trägersubstrats (110) verbunden. Die Membran (130) ist dabei ausgebildet, um zwischen einem entspannten Zustand, in dem der zweite Teilabschnitt der Membran (130) an der Fluidleitungsoberfläche des Trägersubstrats (110) anliegend angeordnet ist, und einem ausgelenkten Zustand, in dem der zweite Teilabschnitt der Membran (130) von der Fluidleitungsoberfläche des Trägersubstrats (110) durch einen Fluidleitungszwischenraum beabstandet angeordnet ist, elastisch verformbar zu sein. Ferner weist die Vorrichtung (100) ein Decksubstrat (120) auf, das an oder relativ zu dem Trägersubstrat (110) angebracht ist, wobei die Membran (130) zumindest teilweise zwischen dem Decksubstrat (120) und dem Trägersubstrat (110) angeordnet ist.
Patent DE-102014200874-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur herstellung eines konfektionierten Kabels vorbestimmter Länge sowie hierfür geeignetes Kontaktbauteil
Inventor: KAINDL MICHAEL
IPC: H01R43/00
Filed: 2014-01-20
Abstract: Um bei konfektionierten Kabeln zu verhindern, dass an der Befestigungsstelle zwischen Kontaktbauteil und Leiter ein hoher Übergangswiderstand aufgrund von Verunreinigungen und/oder Feuchtigkeit entsteht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Isolationsmaterial erst nach dem Anbringen der Kontaktbauteile aufzubringen.
Patent DE-102014204648-A1 (DE)
Title: Bestimmung einer IGBT-Temperatur
Inventor: DENK MARCO
IPC: G01K7/01
Filed: 2014-03-13
Abstract: Ein System umfasst einen Treiber zur Bereitstellung einer ersten Steuerspannung am Gate eines IGBT und einen Steuerspannungsgenerator zur Bereitstellung einer zweiten Steuerspannung am Gate des IGBT, wobei der Treiber und der Steuerspannungsgenerator dazu eingerichtet sind, alternierend betrieben zu werden, sodass stets nur eine der Steuerspannungen am Gate anliegt. Dabei umfasst die zweite Steuerspannung einen Gleichspannungsanteil und einen überlagerten Wechselspannungsanteil derart, dass der IGBT im Sperrbetrieb gehalten ist. Ferner sind ein Stromsensor zur Bestimmung eines durch das Gate fließenden Stroms, während die zweite Steuerspannung am Gate anliegt, und eine Verarbeitungseinrichtung zur Bestimmung der Temperatur des IGBT auf der Basis des bestimmten Stroms vorgesehen.