baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2018206135-A1 (WO)
Title: Trous d'interconnexion traversant le substrat avec perles de soudure auto-alignées
Inventor: ABRAHAM DAVID
IPC: H01L23/485
Filed: 2017-11-29
Abstract: L'invention concerne une structure semi-conductrice et des procédés de formation de la structure semi-conductrice comprenant une perle de soudure auto-alignée sur un trou d'interconnexion traversant le substrat, la perle de soudure et le trou d'interconnexion traversant le substrat étant formés d'un matériau métallique conducteur, et le trou d'interconnexion traversant le substrat étant couplé à une couche de métallisation enfouie, qui est formée d'un matériau métallique conducteur différent.
Patent WO-2018100164-A1 (WO)
Title: Système d'aide au changement de voie comportant une zone de réaction fonction de la vitesse relative
Inventor: KASSECKERT TOM
IPC: B60W30/18
Filed: 2017-12-01
Abstract: Selon un aspect, l'invention concerne un système d'aide au changement de voie pour un véhicule automobile (1), permettant d'éviter une collision entre le véhicule automobile (1) et un autre véhicule (2) sur la voie adjacente (8b) lors d'un changement de voie vers la voie adjacente (8b). Le système d'aide au changement de voie est conçu pour constater que l'autre véhicule (2) est présent dans une zone de réaction (10b) se trouvant au moins en partie sur la voie adjacente (8b). La zone de réaction (10b) présente une longueur donnée (Lhb) d'étendue vers l'arrière en direction longitudinale. Le système d'aide au changement de voie est conçu pour déclencher en fonction de cette constatation une réaction permettant d'éviter une collision entre le véhicule automobile et l'autre véhicule, par exemple l'émission d'une alarme adressée au conducteur ou une intervention sur la direction. Le système d'aide au changement de voie selon l'invention est caractérisé en ce qu'il est conçu pour ajuster la longueur (Lhb) de l'étendue de la zone de réaction vers l'arrière en direction longitudinale en fonction d'une vitesse relative (v rel ) entre le véhicule automobile (1) et l'autre véhicule (2) ou d'une grandeur caractéristique de ladite vitesse.
Patent WO-2018108692-A1 (WO)
Title: Moule de formage destiné au formage d'une section de moule sur une pièce à usiner
Inventor: SEEBASS MARTIN
IPC: B29C33/14
Filed: 2017-12-07
Abstract: La présente invention concerne un moule de formage destiné au formage d'une section de moule sur une pièce à usiner en forme de plaque, comprenant : un moule-outil, doté d'un outil inférieur (22) et d'un outil supérieur (30), lequel conjointement avec l'outil inférieur (22) délimitent une cavité de moule (42), destinée au moulage de la section de moule, laquelle est, au moins partiellement, constitué d'une matière plastique élastiquement déformable et laquelle comporte une lèvre d'étanchéité (36), laquelle repose dans une position de base contre une surface d'appui pour sceller la cavité du moule et laquelle, pour former une ouverture de cavité contre l'action d'une force de rappel, peut être enlevée de la surface d'appui, le moule-outil comportant au moins une paroi en matière plastique, laquelle délimite la cavité de moule (42). Le moule de formage est en outre pourvu d'au moins un moyen de retenue (44) pour un élément d'insertion (16). Le moyen de retenue est un insert de la paroi en matière plastique du moule-outil. En variante, le moyen de retenue (44) passe à travers la matière plastique du moule-outil, ledit moyen de retenue faisant saillie dans la cavité de moule (42). Le moyen de retenue peut être également disposé sur un côté extérieur de la paroi en matière plastique du moule-outil et agir à travers la paroi en matière plastique dans la cavité de moule (42) ou être formé d'une seule pièce avec la paroi en matière plastique du moule-outil et faire saillie dans la cavité de moule (42).
Patent WO-2019120497-A1 (WO)
Inventor: FRITZ-LANGHALS ELKE
IPC: C07F5/02
Filed: 2017-12-19
Abstract: The invention relates to a hydrosilylable mixture M containing (A) a compound having at least one hydrogen atom directly bound to Si, (B) a compound that contains at least one carbon–carbon multiple bond, and (C) a compound that contains at least one intramolecularly present cationic Si–H–Si grouping having silicon in the oxidation state IV. The invention further relates to a method for hydrosilylation in which the (A) compound that has at least one hydrogen atom directly bound to Si and the (B) compound that contains at least one carbon–carbon multiple bond are reacted in the presence of the (C) compound that contains at least one intramolecularly present cationic Si-H-Si grouping having silicon in the oxidation state IV.
Patent WO-2019015803-A1 (WO)
Title: Coupling comprising a shaft inserted at least partially into a hollow shaft and a ring part slipped onto the hollow shaft, and planetary gear
Inventor: HALLER SASCHA
IPC: F16D1/08
Filed: 2018-06-11
Abstract: The invention relates to a coupling comprising a shaft inserted at least partially into a hollow shaft and a ring part slipped onto the hollow shaft, in particular a clamping ring, wherein the ring part is axially delimited by a collar formed on the shaft, in particular a radially protruding collar, and/or the ring part abuts a collar or the shaft collar, in particular a collar formed on the shaft, in particular a radially protruding collar, the hollow shaft having slits spaced apart from the collar, in particular axial slits, wherein the ring part comprises a chamfer, in particular on its inner face and/or at its annular opening and/or in particular in its axial end region facing the collar, such that the inner diameter of the ring part in the axial region covered by the chamfer is greater than the inner diameter in the axial region in which the ring part contacts the hollow shaft, an uneven number of groups of axial bores, in particular three, being produced in the ring part, the median points or midpoints of the groups determined in the peripheral direction being regularly spaced apart in the peripheral direction.
Patent WO-2019137613-A1 (WO)
Title: Improved scheduled transmission
Inventor: SUNDMAN DENNIS
IPC: H04W74/02
Filed: 2018-01-12
Abstract: A method for operating an access point (100) providing access to a wireless network for a plurality of wireless devices (200), wherein the wireless network comprises at least one transmission channel (40) with a sequence of transmission slots. The method comprises the steps of assigning a first transmission slot (46-48) of the sequence of transmission slots to a first wireless device of the plurality of wireless devices for a scheduled transmission with a priority access to the first transmission slot for the first wireless device, detecting during the first transmission slot (46-48) that the first wireless device is currently not transmitting data in the assigned first transmission slot, and transmitting an indication to at least a subset of the plurality of wireless devices (200) indicating that at least a time range in the first transmission slot until an end of the first transmission slot is available to the plurality of wireless devices for a data transmission using a random access procedure.
Patent WO-2018153826-A1 (WO)
Title: Procédé de fonctionnement d'un véhicule automobile dans un mode de roulement activé au moins partiellement autonome et dispositif d'autorisation d'un véhicule automobile et véhicule automobile
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: B60K28/02
Filed: 2018-02-20
Abstract: L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule automobile (10) dans un mode de roulement activé au moins partiellement autonome. Le véhicule automobile (10) comprend une unité de commande (12) qui commande le véhicule automobile (10) dans l'au moins un mode de roulement semi-autonome activé. Un dispositif de détection (14), disposé dans le véhicule automobile (10), détecte au moins un occupant du véhicule automobile (étape S1). Un dispositif d'autorisation (16), couplé au dispositif de détection (14), vérifie si l'un au moins parmi l'au moins un occupant de véhicule automobile détecté satisfait à au moins un critère d'autorisation (étape S2). Si c'est le cas, le dispositif d'autorisation (16) génère lui-même un signal de validation (étape S3a) et l'envoie à l'unité de commande (12) qui active ensuite le mode de roulement au moins partiellement autonome (étape S4). Si l'au moins un critère d'autorisation n'est pas satisfait, le dispositif d'autorisation envoie un signal d'interrogation à un dispositif d'autorisation externe au véhicule (étape S3b) et transmet, en fonction de la réception du signal de validation externe (18) délivré en réponse au signal d'interrogation (20), le signal de validation reçu (18) à l'unité de commande (12).
Patent WO-2018153930-A1 (WO)
Title: Dispositif de fixation et module de fixation
Inventor: SCHEINBERGER MARCUS
IPC: F16B7/18
Filed: 2018-02-21
Abstract: L'invention concerne un dispositif de fixation (20) servant à fixer une charge à un rail profilé (18) qui présente une section transversale sensiblement en C et comprend une fente longitudinale (22). Ce dispositif de fixation (20) possède une plaque de recouvrement (28) dont la longueur et/ou la largeur sont supérieures à la largeur de la fente longitudinale (22) du rail profilé (18), une plaque filetée (32) qui comporte un trou taraudé (68) et présente une longueur supérieure à la largeur de la fente longitudinale (22) et une largeur inférieure à la largeur de la fente longitudinale (22), ainsi qu'un dispositif de retenue (30) pour la plaque filetée (32) qui est disposé sur la plaque de recouvrement (28) et qui est destiné à être inséré dans le rail profilé (18) et dans lequel la plaque filetée (32) est maintenue à distance et parallèlement à la plaque de recouvrement (28). Selon l'invention, au moins un élément de guidage ou élastique (47) est placé entre le dispositif de retenue (30) et la plaque de recouvrement (28), élément au moyen duquel le dispositif de retenue (30) est monté guidé de manière mobile par rapport à la plaque de recouvrement (28). L'invention concerne en outre un module de fixation (10) comprenant un tel dispositif de fixation et un rail profilé (18) qui présente une section transversale en C, ce rail profilé présentant une fente longitudinale (22) qui est délimitée par deux flancs (24) sensiblement parallèles.
Patent WO-2018162324-A1 (WO)
Title: Rouleau suiveur de came, suiveur de came, mécanisme d'entraînement de soupape et moteur à combustion interne
Inventor: MANN BERND
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-03-01
Abstract: L'invention concerne un rouleau suiveur de came pour un suiveur de came à commande forcée du mécanisme d'entraînement de soupape d'un moteur à combustion interne, comprenant une surface de roulement. L'invention est caractérisée en ce que la surface de roulement comporte plusieurs surfaces de roulement partielles (11, 12), en particulier deux surfaces de roulement partielles, pour des cames (13, 14) divisées axialement d'un arbre de came monté. Les surfaces de roulement partielles (11, 12) sont réalisées respectivement de manière bombée séparément si bien que la surface de roulement comporte plusieurs bombements.
Patent WO-2018197125-A1 (WO)
Title: Boîte de vitesses pour véhicule automobile
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2018-03-26
Abstract: L'invention concerne une boîte de vitesses (G) pour un véhicule automobile. La boîte de vitesses (G) comporte un arbre d'entraînement (GW1), un arbre de sortie (GW2), quatre trains planétaires (P1, P2, P3, P4) et six éléments de changement de vitesse (B1, K1, K2, B2, K3, K4). Un actionnement sélectif des six éléments de changement de vitesse (B1, K1, K2, B2, K3, K4) permet de commuter onze rapports de marche avant et deux rapports de marche arrière entre l'arbre d'entraînement (GW1) et l'arbre de sortie (GW2). L'invention concerne également une chaîne cinématique pour un véhicule automobile comprenant une boîte de vitesses (G) de ce type.
Patent WO-2018202373-A1 (WO)
Inventor: UGUR SADULLAH
IPC: F24C3/08
Filed: 2018-03-30
Abstract: The present invention relates to a cooktop (1) comprising a burner plate (2) having a flat surface and a plurality of cooking zones; a plurality of burner groups (3), each arranged in a cooking zone, enabling the flame to reach the vessel wherein the cooking occurs, and a plurality of burner connection elements (4) that are arranged on the burner plate (2) so as to be positioned between the burner plate (2) and each burner group (3) and that support the burner group (3) that is placed thereon.
Patent WO-2018193048-A1 (WO)
Title: Dispositif de redressement de courant pour machine electrique tournante
Inventor: BOUDJEMAI FAROUK
IPC: H02K11/049
Filed: 2018-04-19
Abstract: La présente invention se rapporte à un dispositif de redressement (3) de courant d'une machine électrique tournante polyphasée notamment d'un véhicule automobile. Le dispositif de redressement comporte une pluralité de dispositifs de connexion (6), chaque dispositif de connexion (6) comportant : - un plot de connexion (41); - un élément de fixation (62); - un élément de connexion amovible (61) comprenant une base (611) et une portion terminale (613). La base (611) comportant un trou (612) traversé par l'élément de fixation (62) pour assembler l'élément de connexion (62) et le plot de connexion (41), la portion terminale (613) étant destinée à être connectée électriquement à l'une des phases (21) de la machine électrique tournante et chaque dispositif de connexion (6) comporte des moyens de positionnement (71, 72) de l'élément de connexion (62) par rapport au plots de connexion (41).
Patent WO-2019001825-A1 (WO)
Title: Method for generating an image of a route network, use of the method, computer program, and computer-readable storage medium
Inventor: AUFDERHEIDE HELGE
IPC: B61L25/02
Filed: 2018-05-14
Abstract: The invention relates to a method for generating an image (14) of a route network which is travelled through by a rail vehicle, said image being generated with use of activities recorded by the rail vehicle as it travels through the route network and sorted in an activity sequence (4). In order to provide an improved method, according to the invention patterns (8) in the activity sequence (4) are identified with use of a pattern detection method and the image (14) of the route network is generated with use of the identified patterns (8).
Patent WO-2018224339-A1 (WO)
Title: Cartouche ayant un matériau suscepteur
Inventor: MIRONOV OLEG
IPC: A24F40/70
Filed: 2018-05-25
Abstract: L'invention concerne une cartouche (10) destinée à un système de génération d'aérosol (100), la cartouche (10) comprenant un récipient (12) définissant une cavité de cartouche (14), un matériau suscepteur (20) positionné à l'intérieur de la cavité de cartouche (14), et un substrat de formation d'aérosol (24). Le matériau suscepteur (20) définit une pluralité d'interstices liés entre eux (22) et le substrat de formation d'aérosol (24) se présente sous forme d'un gel qui est solide à température ambiante, le gel étant positionné à l'intérieur de la pluralité d'interstices liés entre eux (22).
Patent WO-2018219904-A1 (WO)
Title: Moteur électrique redondant servant à entraîner un moyen de propulsion
Inventor: LOESCH CHRISTIAN
IPC: H02K21/02
Filed: 2018-05-29
Abstract: L'invention concerne un moteur électrique, en particulier redondant, servant à entraîner un moyen de propulsion avec un haut niveau de sécurité contre les pannes. Le moteur comprend par exemple deux moteurs partiels composés chacun d'un système d'enroulement de stator et d'un rotor, les deux rotors étant disposés de manière solidaire en rotation sur un arbre commun par l'intermédiaire duquel le moyen de propulsion est mis en mouvement. En outre, il est prévu un dispositif de déplacement qui, en cas de panne dans l'un des systèmes d'enroulement de stator, agit de telle manière que l'entrefer entre le système d'enroulement de stator concerné et le rotor associé est augmenté pour le moteur partiel défectueux correspondant, de telle sorte que l'interaction électromagnétique entre ces composants est empêchée.
Patent WO-2018220152-A1 (WO)
Title: Membrane stable sous forme réticulée résorbable
Inventor: STIEFEL NIKLAUS
IPC: A61L27/46
Filed: 2018-06-01
Abstract: L'invention concerne une membrane stable sous forme réticulée résorbable qui comprend une couche composite constituée d'un matériau de collagène et de particules céramique inorganiques contenant de 1,5 à 3,5 parties en poids de céramique inorganique pour 1 partie en poids de matériau de collagène, en sandwich entre deux couches de matériau de collagène précontraint élastique (matériau de collagène qui a été étiré de façon à être dans la région linéaire/élastique de la courbe de contrainte-déformation), où le matériau de collagène comprenant de 50 à 100 % (p/p) de collagène et de 0 à 50 % (p/p) d'élastine.
La membrane selon l'invention a une forme et des dimensions se prêtant à une utilisation en régénération tissulaire chez l'homme, hors cavité buccale en rhinoplastie, fusion spinale post-latérale ou reconstruction orbitale.
Patent WO-2019016250-A1 (WO)
Title: Apparatus and method for generating contact recommendations
Inventor: XU ZHOU
IPC: H04M1/60
Filed: 2018-07-18
Abstract: Embodiments of the present invention provide a computer-implemented method of generating contact recommendations for a vehicle communication apparatus, comprising determining (110) a plurality of vehicle contact events associated with a communication device, determining (120) a distance between one or more current parameters and one or more parameters associated with each of the vehicle contact events, and generating (130) one or more contact recommendations according to the distance.
Patent WO-2019086153-A1 (WO)
Inventor: LUTZ ANDRÉ
IPC: B60C11/04
Filed: 2018-07-30
Abstract: L'invention concerne un pneumatique de véhicule utilitaire, comprenant un bande de roulement munie d'au moins une rainure circonférentielle (2, 2', 2") présentant un fond de rainure (5) et des parois de rainure (4, 4'). Des surélévations de base (7, 7', 7") présentant une hauteur (h1, h3) de 25 % à 60 % de la profondeur (T1) de sculpture et une étendue plus grande dans la direction circonférentielle que dans la direction axiale sont réalisées sur le fond de rainure (5), réparties sur la totalité de la circonférence et servant au centre d'éjecteurs de cailloux, lesdites surélévations de base (7, 7', 7") étant en contact soit avec les parois de rainure (4, 4') ou à une distance (a) de ces dernières en direction axiale pouvant atteindre 4,0 mm, et étant délimitées en direction radiale par une surface supérieure (8, 8', 8") présentant un bord de surface périphérique, les parois de rainure (4, 4') présentant entre les surélévations de base (7, 7', 7") des parties de paroi (4a, 4'a) s'approchant l'une de l'autre. La surface supérieure (8, 8', 8") des surélévations de base (7, 7', 7") diminue régulièrement en direction du bord de surface, les parois de surface (4, 4') présentent latéralement par rapport aux surélévations de base (7, 7', 7") des parties de paroi (4b, 4'b) convexes l'une par rapport à l'autre vues d'en haut, et le bord de surface de la surface supérieure (8, 8', 8") suit le contour des parties de paroi (4b, 4'b) convexes l'une par rapport à l'autre de telle manière que la largeur des surélévations de base (7, 7', 7") diminue en direction de leurs extrémités se trouvant en direction circonférentielle.
Patent WO-2019025474-A1 (WO)
Title: Modulation of endocannabinoid system and uses thereof in the context of induced pluripotent stem cell-based applications and therapy for cardiomyopathies
Inventor: POMPILIO GIULIO
IPC: A61K31/05
Filed: 2018-08-01
Abstract: The present invention relates to modulators of at least one endocannabinoid system component for use in i) the prevention and/or treatment of muscular dystrophy (MD) cardiomyopathy or other cardiomyopathies, and to pharmaceutical compositions comprising them, ii) the optimization of somatic cell reprogramming and control of CMs-d-iPSCs cell-identity, and iii) a therapeutic screening tool for modulators of at least one component of the endocannabinoid system for the treatment of MD cardiomyopathy or other cardiomyopathies.
Patent WO-2019043061-A1 (WO)
Title: Elevator traffic monitoring and control system
Inventor: PARK SHAWN
IPC: B66B1/34
Filed: 2018-08-29
Abstract: An elevator system includes an elevator car, a user input device, a drive controller configured to actuate a drive motor for moving the elevator car, and a traffic monitoring system configured to be mounted to the elevator car. The traffic monitoring system includes a housing, at least one object detection sensor, and at least one processor. The at least one processor is programmed or configured to generate, with the at least one object detection sensor, a map of objects in the elevator car; determine an available capacity of the elevator car based on the map generated by the at least one object detection sensor; receive, from the user input device, a command instructing the drive controller to stop the elevator car at a predetermined location; and in response to determining that the available capacity is below a threshold, override the command.
Patent WO-2020064098-A1 (WO)
Inventor: NANNEN HAUKE
IPC: H02P21/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Um die in der IEC-Norm 60034 definierte Energieeffizienzklasse IE4 zu erreichen, ist es nötig, permanenterregte Synchronmaschinen direkt am Netz zu betreiben. Da dies nicht ohne weiteres möglich ist, kommen Sanftstarter als kosteneffiziente Lösung in Frage. Die vorliegende Anmeldung beschreibt ein Verfahren zur Drehzahlregelung einer permanenterregten Drehstrommaschine (M) mit einem Thyristoren umfassenden Sanftstarter (SS) mittels einer Reglerkaskade. Bei diesem werden alle möglichen Zündzeitpunkte der Thyristoren des Sanftstarters (SS) berechnet sowie ein zu jedem Zündzeitpunkt zugeordnetes Drehmoment bestimmt, das aus der Zündung der Thyristoren zu einem jeweiligen Zündzeitpunkt resultiert. Weiter wird ein Drehmomentkorridor (ΔM Korridor  ) anhand einer vorgegebenen Berechnungsvorschrift, der die Ist-Drehzahl (n Ist ) und das Sollmoment als Eingangsgrößen zugeführt werden, bestimmt. Der Drehmomentkorridor wird zur Berechnung des Zündzeitpunkts verarbeitet. Es erfolgt dann die Bestimmung, welches der bestimmten Drehmomente in dem Drehmomentkorridor (ΔM Korridor ) liegt und die Ermittlung des zugeordneten Zündzeitpunkts der Thyristoren. Anschließend erfolgt ein Zünden der Thyristoren zu dem zugeordneten Zündzeitpunkt.
Patent WO-2019072812-A1 (WO)
Title: Steering column switching device with a magnetic switching device comprising a multi-pole magnetic element
Inventor: MOZER REINER
IPC: H01H25/04
Filed: 2018-10-09
Abstract: The invention relates to a steering column switching device (10) for arranging on a steering column of a vehicle, with a main housing (12), a bearing (14) formed in the main housing (12), a steering column switching lever (16), which is held movably in the bearing (14), wherein the steering column switching lever (16) has an actuating lever (22), which protrudes from the main housing (12), and a switching lever (24), which is arranged in the main housing (12), and a magnetic switching device (16) which has a magnetic element (28) and a magnetic sensor arrangement (32), wherein the switching lever (24) is movable in at least one direction (18, 20) between a plurality of switching positions, the magnetic element (28) is coupled mechanically to the switching lever (24) or to the main housing (12), and the magnetic sensor arrangement (32) is correspondingly coupled mechanically to the main housing (12) or to the switching lever (24), the magnetic element (28) and the magnetic sensor arrangement (32) are movable relative to each other between the switching positions by actuation of the actuating lever (22), and the magnetic switching device (16) has a magnetic element (28) with a plurality of magnetic poles (30) and a magnetic sensor arrangement (32) with a plurality of magnetic sensors (34) which are each arranged corresponding to the at least one direction (18, 20). The invention further relates to a vehicle (10) having an above steering column switching device.