baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010052856-B4 (DE)
Title: Steuersystem für einen Motor für Drehmomentzunahmeanforderungen eines Fahrzeugs
Inventor: KOCIBA MICHAEL L
IPC: F02D41/00
Filed: 2010-11-29
Granted: 2017-08-31
Abstract: Steuersystem (10) für einen Motor (12) für Drehmomentzunahmeanforderungen eines Fahrzeugs, das umfasst: N Fahrzeugsteuermodule (102-1, 102-2, ... 102-N), die N jeweilige Fahrzeugdrehmomentanforderungen (Treq_c(1), Treq_c(2), ... Treq_c(N)) erzeugen, wobei N eine ganze Zahl ist, die größer als oder gleich 1 ist, ein Fahrermodul (101), das eine Fahrerdrehmomentanforderung (Treq_d) erzeugt, ein Zuteilungsmodul (104), das eine erste Drehmomentanforderung (Treq_a) erzeugt, und ein Drehmomentsteuermodul (109), dadurch gekennzeichnet, dass das Zuteilungsmodul (104) die erste Drehmomentanforderung (Treq_a) erzeugt, wenn eine der N Fahrzeugdrehmomentanforderungen (Treq_c(1), Treq_c(2), ... Treq_c(N)) größer ist als die Fahrerdrehmomentanforderung (Treq_d), ein Drehmomentsteigerungsmodul (106) eine zweite Drehmomentanforderung (Taug) erzeugt, und das Drehmomentsteuermodul (109): ein Ausgangsdrehmoment (TE) des Motors (12) auf der Basis der zweiten Drehmomentanforderung (Taug) mit einer ersten Rate und während einer ersten Periode (T0–T1) erhöht, und das Ausgangsdrehmoment (TE) des Motors (12) auf der Basis der ersten Drehmomentanforderung (Treq_a) mit einer zweiten Rate und während einer zweiten Periode (T1–T2) erhöht, wobei die erste Periode (T0–T1) von der zweiten Periode (T1–T2) verschieden ist und vor dieser liegt, und wobei die erste Rate größer ist als die zweite Rate.
Patent DE-102011014030-B4 (DE)
Title: Wandverkleidungsanordnung
IPC: E04F13/07
Filed: 2011-03-15
Granted: 2013-08-01
Abstract: Wandverkleidungsanordnung mit zumindest einem unteren Funktionsprofil (1), einem mittleren Funktionsprofil (3) und einem oberen Funktionsprofil (4), zwischen denen Verkleidungselemente (2) aufzunehmen sind, wobei die Funktionsprofile (1, 3, 4) mit der Wand verbindbar ausgelegt sind, und zumindest einen eine rückseitige Stützwand (13) aufweisenden Aufnahmebereich (11) für die Verkleidungselemente (2) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsprofil (1, 3, 4) auf der der Wand zugewandten Rückseite eine rückseitig offene Nut (24) aufweist und dass die rückseitige Stützwand (13) für das Verkleidungselement (2) und der die Nutöffnung der rückwärtigen Nut (24) des Funktionsprofils (1, 3, 4) bildende Nutrand durch einen T-förmigen rückseitigen Vorsprung (25) des Funktionsprofils (1, 3, 4) gebildet ist.
Patent DE-102011015740-B4 (DE)
Title: Verwendung von amorphen Kohlenstoffschichten als Tonabnehmer für Saiteninstrumente und deren Bauteile
Inventor: BIEHL SASKIA
IPC: G10H3/18
Filed: 2011-03-31
Granted: 2014-12-24
Abstract: Kraftaufnehmendes Bauteil eines Saiteninstruments aus der Gruppe Wirbel (2), Saitenhalter (3), Sattel (5), Steg (7) sowie deren Auflageflächen und Befestigungen, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil zumindest bereichsweise eine amorphe Kohlenstoffschicht (8) als piezoresistive Beschichtung aufweist, über die mittels elektrischer Kontaktierungen (10, 13) eine Widerstandsänderung abgreifbar ist.
Patent DE-102011108167-B4 (DE)
Title: Fenstertrichter sowie Fensterbereich für ein Flugzeug
Inventor: VOGT JUERGEN
IPC: B64C1/14
Filed: 2011-07-20
Granted: 2014-02-13
Abstract: Es wird ein Fenstertrichter (3) für ein Flugzeug bereitgestellt, der einen Ring (21) aus einem elastischen Material, der mittels einer Klebeschicht (25) auf einer Außenseite (9) des Fenstertrichters (3) angeordnet ist, aufweist, wobei der Ring (21) ein Hohlprofil aufweist. Der Ring (21) dient als Sichtschutz, Lichtschutz und Staubschutz für die Rückseite (9) des Fenstertrichters (3).
Patent DE-102011110979-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors und entsprechender Antrieb
Inventor: KRAFZIG BENJAMIN
IPC: F16H61/14
Filed: 2011-08-18
Granted: 2018-07-26
Abstract: Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors (1) eines Fahrzeugs (10), wobei das Fahrzeug (10) den Verbrennungsmotor (1) und mindestens einen Elektromotor (3) zum Antrieb des Fahrzeugs (10) umfasst, wobei bei dem Start des Verbrennungsmotors (1) das Drehmoment, mit welchem das Fahrzeug (10) von dem Elektromotor (3) angetrieben wird, innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereichs konstant gehalten wird, und mittels des mindestens einen Elektromotors (3) eine Rotationsenergie in einem Drehmomentwandler (4), welcher zwischen dem mindestens einen Elektromotor (3) und einem Getriebe (6) des Fahrzeugs (10) angeordnet ist, aufgebaut wird, während das Fahrzeug (10) durch den mindestens einen Elektromotor (3) mit einem Drehmoment angetrieben wird, und mit zumindest einem Teil der aufgebauten Rotationsenergie im Drehmomentwandler (4) der Verbrennungsmotor (1) gestartet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufbau der Rotationsenergie über einen längeren Zeitraum erfolgt, wenn der Start des Verbrennungsmotors (1) planbar ist.,
Patent DE-102012022796-B4 (DE)
Title: Kraftwagen mit einer Bedienvorrichtung zum Bedienen eines Internetportals eines sozialen Netzwerkdienstes
Inventor: FORIS EDWIN
IPC: H04L12/16
Filed: 2012-11-21
Granted: 2014-08-28
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Internetportals (20 bis 24) eines sozialen Netzwerkdienstes von einem Kraftwagen (10) aus, wobei durch eine API (API1, API2, API3) des Internetportals (20, 22, 24) Funktionen bereitgestellt sind, welche jeweils durch Senden eines Steuerbefehls (36, 38, 40) an das Internetportal (20, 22, 24) aktivierbar sind, und bei dem Verfahren: durch eine ortsfeste Proxyeinrichtung (14) zum Bedienen des Internetportals (20, 22, 24) zumindest ein Modul (52, 54, 56) bereitgestellt wird, welches über eine Bedienschnittstelle (20', 22', 24') mit dem Kraftwagen kommuniziert und welches über die Bedienschnittstelle eine von einem Benutzer im Kraftwagen getätigte Auswahl (34) einer der Funktionen empfängt und in Abhängigkeit von der Auswahl (34) einen für das Internetportal (20, 22, 24) spezifischen Steuerbefehl (36, 38, 40) zum Aktivieren der ausgewählten Funktion an das Internetportal (20, 22, 24) sendet und welches von dem Internetportal (20, 22, 24) für das Internetportal spezifische Ausgabedaten (44, 46, 48) empfängt und graphische Anzeigedaten (20', 22', 24') zum Anzeigen der Ausgabedaten (44, 46, 48) erzeugt und die graphischen Anzeigedaten (20', 22', 24') zum Anzeigen auf einer Anzeigeeinrichtung (18) des Kraftwagens (10) an diesen sendet, wobei das Modul (52, 54, 56) zusätzliche Daten von einer zusätzlichen Datenquelle empfängt und in Abhängigkeit den zusätzlichen Daten einen zusätzlichen Steuerbefehl für das Internetportal und/oder zusätzliche graphische Anzeigedaten (20', 22', 24') für den Kraftwagen (10) erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Proxyeinrichtung (14) insgesamt zumindest zwei Module (52, 54, 56, 58) zum Bedienen unterschiedlicher Internetportale bereitgestellt werden und durch eines der Module (52 bis 58) über seine Bedienschnittstelle (20', 22', 24', 26') die Auswahl (34) der Funktion empfangen wird und die Auswahl (34) an das zumindest eine andere Modul (52, 54, 56, 58) als zumindest ein Bestandteil der zusätzlichen Daten übertragen wird und durch jedes der Module (52, 54, 56, 58) ein für das jeweils zugehörige Internetportal (20, 22, 24, 26) spezifischer Steuerbefehl (36, 38, 40, 42) zum Aktivieren der Funktion an das zugehörige Internetportal (20, 22, 24, 26) als der zusätzliche Steuerbefehl gesendet wird, so dass mit der einen Auswahl (34) die ausgewählte Funktion an mehreren Internetportalen (20, 22, 24, 26) aktiviert wird.
Patent DE-102012110525-B4 (DE)
Title: Elektrisches Ladesystem und Elektrofahrzeug
Inventor: OHTOMO YOSUKE
IPC: H02J7/00
Filed: 2012-11-05
Granted: 2015-02-12
Abstract: Elektrisches Ladesystem (10), bei dem eine elektrisches Ladeeinrichtung (12) und ein Elektrofahrzeug (11) durch ein Ladekabel (14) miteinander verbunden sind und eine in dem Elektrofahrzeug (11) installierte elektrische Speichervorrichtung (13) aufgeladen wird, wobei das elektrische Ladesystem (10) folgendes aufweist: – eine erste Referenz-Vorgabeeinheit zum Setzen eines Referenzpunkts auf der Basis einer Änderungsrate von zufuhrseitigen Verarbeitungsdaten (Ds), wobei der Referenzpunkt in Bezug auf die zufuhrseitigen Verarbeitungsdaten (Ds) gesetzt wird, die berechnet werden, indem eine zugeführte Spannung (Vs), ein zugeführter Strom (Is) oder eine zugeführte Leistung (Ws) auf der Seite der elektrischen Ladeeinrichtung (12) einer vorbestimmten Filterverarbeitung unterzogen wird; – eine zweite Referenz-Vorgabeeinheit zum Setzen eines Referenzpunkts auf der Basis einer Änderungsrate von aufnahmeseitigen Verarbeitungsdaten (Dr), wobei der Referenzpunkt in Bezug auf die aufnahmeseitigen Verarbeitungsdaten (Dr) gesetzt wird, die berechnet werden, indem eine aufgenommene Spannung (Vr), ein aufgenommener Strom (Ir) oder eine aufgenommene Leistung (Wr) auf der Seite des Elektrofahrzeugs (11) einer vorbestimmten Filterverarbeitung unterzogen wird; – eine Datensynchronisationseinheit zum Synchronisieren der zufuhrseitigen Verarbeitungsdaten (Ds) und der aufnahmeseitigen Verarbeitungsdaten (Dr) auf der Basis der Referenzpunkte der zufuhrseitigen Verarbeitungsdaten (Ds) und der aufnahmeseitigen Verarbeitungsdaten (Dr); und – eine Bestimmungseinheit zum Vergleichen der synchronisierten zufuhrseitigen Verarbeitungsdaten (Ds) und aufnahmeseitigen Verarbeitungsdaten (Dr) sowie zum Bestimmen, ob ein Energieversorgungszustand zwischen der elektrischen Ladeeinrichtung (12) und dem Elektrofahrzeug (11) normal ist oder nicht.
Patent DE-102012209690-B4 (DE)
Title: Lenkanordnung
Inventor: BÜTTNER JOSEF
IPC: B62D7/20
Filed: 2012-06-11
Granted: 2020-06-18
Abstract: Lenkanordnung, umfassend eine Spurstangeneinheit (2), eine Betätigungseinheit (4) und ein Hebelelement (6),wobei das Hebelelement (6) schwenkbar an einem, in einem Bezugssystem (1) unverlagerbar angeordneten ersten Drehpunkt (81) festgelegt ist, wobei die Betätigungseinheit (4) gegen Verlagerung längs einer Querachse (Q) relativ zum Bezugssystem (1) gesichert ist,wobei die Spurstangeneinheit (2) in einem zweiten Drehpunkt (82) am Hebelelement (6) schwenkbar festgelegt ist, so dass eine Verlagerung der Spurstangeneinheit (2) längs der Querachse (Q) zu einer Schwenkbewegung des Hebelelements (6) um den ersten Drehpunkt (6) führt,dadurch gekennzeichnet, dassdie Betätigungseinheit (4) einen Rückstellteil (41), einen Aktivteil (42) und einen Dämpfteil (43) aufweist unddass zumindest einer der Teile (41, 42, 43) eine Kraft auf die Spurstangeneinheit (2) ausübt, um die Spurstangeneinheit (2) längs der Querachse (Q) zu verlagern oder gegen Verlagerung längs der Querachse (Q) zu sichern,.
Patent DE-102012210584-B4 (DE)
Title: Schiebetüranlage
Inventor: PFEIL FRIEDRICH
IPC: E05F1/16
Filed: 2012-06-22
Granted: 2014-10-23
Abstract: Es wird eine Schiebetüranlage mit mindestens einem an einer Führungsschiene verschiebbar geführten Schiebeflügel beschrieben. Die Schiebetüranlage ist in einem Fluchtweg einsetzbar, indem der Schiebeflügel durch manuelle Krafteinleitung aus einer im Wesentlichen in der Ebene der Schiebetüranlage befindlichen, dem Normalbetrieb der Schiebetüranlage entsprechenden Grundstellung in mindestens eine Fluchtwegstellung verschwenkbar ist, wobei der Schiebeflügel um eine Schwenkachse schwenkbar an einem Tragprofil gelagert ist. Es ist eine Einrichtung zur Begrenzung des Schwenkwinkels des Schiebeflügels vorhanden.
Patent DE-102012211380-B4 (DE)
Title: Probenhalter-Greifvorrichtung
Inventor: STÜBE NICOLAS
IPC: B25J15/00
Filed: 2012-06-29
Granted: 2015-10-22
Abstract: Probenhalter-Greifvorrichtung mit einem länglichen Träger (50), dessen eines Ende zur Anbringung an einem Industrieroboter oder zur manuellen Handhabung ausgestaltet ist und der an seinem gegenüberliegenden Ende eine Probenaufnahme (16) trägt, die dazu ausgebildet ist, einen Probenhalter (2) wenigstens teilweise in sich aufzunehmen, und mit einem Greifmechanismus, der dazu ausgestaltet ist, einen in der Probenaufnahme aufgenommenen Probenhalter (2) darin festzuhalten, wobei im Träger (50) angrenzend an die Probenaufnahme (16) ein Reservoir für verdampfbares Kältemittel angeordnet ist, wobei eine mit der Probenaufnahme (16) kommunizierende Grenzfläche des Kältemittelreservoirs durchlässig für flüssiges und verdampftes Kältemittel ist, wobei das Kältemittelreservoir einen Hohlkörper (30), dessen der Probenaufnahme zugewandte Stirnseite eine Öffnung hat, und im Inneren des Hohlkörpers (30) einen porösen Speicherkörper (40) aufweist, der sich bei Kontakt mit flüssigem Kältemittel durch Kapillarkräfte mit dem Kältemittel vollsaugt, wobei der Hohlkörper (30) ein koaxial an dem länglichen Träger (50) angeordneter Hohlzylinder ist, dessen der Probenaufnahme zugewandte Stirnseite eine zentrale Öffnung hat, und der poröse Speicherkörper (40) zylinderförmig ist und das Innere des Hohlzylinders im Wesentlichen füllt, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Speicherkörper (40) eine die zentrale Öffnung des Hohlzylinders fortsetzende axiale Bohrung zur Aufnahme eines zentralen Vorsprungs des Probenhalters (2) aufweist.
Patent DE-102013015052-B4 (DE)
Title: Zyklon-Filtereinrichtung
Inventor: SCHULZ FRANZISKA
IPC: B04C5/08
Filed: 2013-09-12
Granted: 2015-10-15
Abstract: Zyklon-Filtereinrichtung zur Reinigung eines Gasstroms, mit einem hohlzylindrischen Vorabscheider (4), an dessen Außenseite über den Umfang verteilt Leitschaufeln (5) angeordnet sind, wobei zumindest ein Teil der Leitschaufeln (5) mit einer sich zumindest annähernd in Tangentialrichtung erstreckenden Rippe (9) versehen ist, die über die Leitschaufeloberfläche übersteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippe (9) geradlinig und tangential oder gebogen und konzentrisch zum Vorabscheider ausgebildet ist.
Patent DE-102013101399-B4 (DE)
Title: Signalverfolgung in Schreiboperationen von Speicherzellen
Inventor: WANG BING
IPC: G11C7/22
Filed: 2013-02-13
Granted: 2021-02-04
Abstract: Verfahren mit folgenden Schritten:Erzeugen einer ersten Flanke eines WBL-Verfolgungssignals (WBLTracking) entsprechend einer Höhe eines Speicherfeldes;Erzeugen einer ersten Flanke eines WWL-Verfolgungssignals (WWLTracking) entsprechend einer Breite des Speicherfeldes (138); undErzeugen einer ersten Flanke eines Schreibzeitsteuerungssignals (WriteReset) auf der Grundlage der langsameren Flanke der ersten Flanke des WBL-Verfolgungssignals und der ersten Flanke des WWL-Verfolgungssignals (WBLTracking, WWLTracking), wobei die langsamere Flanke abhängig von Abmessungen der Höhe und der Breite des Speicherfeldes (138) bestimmt wird;wobei die erste Flanke des Schreibzeitsteuerungssignals (WriteReset) zum Erzeugen einer zweiten Flanke des WWL-Verfolgungssignals (WWLTracking) verwendet wird.
Patent DE-102013109390-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verpackungsherstellungskontrolle
Inventor: HÄRTLING THOMAS
IPC: G01V15/00
Filed: 2013-08-29
Granted: 2017-02-02
Abstract: Verfahren zur Verpackungsherstellungskontrolle mit den Schritten: A) Bereitstellen eines Verpackungsmaterials (1), wobei das Verpackungsmaterial (1) ein Packmittel für Getränke oder flüssige Lebensmittel oder feste Lebensmittel oder Futtermittel oder Rohstoffe ist, oder aus dem Verpackungsmaterial (1) ein Packmittel für Getränke oder flüssige oder feste Lebensmittel oder Futtermittel oder Rohstoffe hergestellt wird, B) Anbringen eines Markermaterialfeldes (2) an dem Verpackungsmaterial (1), wobei das Markermaterialfeld (2) mindestens einen anorganischen Leuchtstoff (21, 22) umfasst, C) Bestrahlen des Verpackungsmaterials (1) mit Elektronen (e), sodass das Verpackungsmaterial (1) wenigstens stellenweise sterilisiert oder zumindest eine Keimzahl reduziert wird, D) Bestrahlen des Markermaterialfeldes (2) mit Elektronen (e), wobei sich eine Lumineszenzlebensdauer des zumindest einen Leuchtstoffs (21, 22) verändert, und E) Auslesen des bestrahlten Markermaterialfeldes (2) mit einem optischen Lesegerät (42), wobei der zumindest eine Leuchtstoff (21, 22) optisch angeregt wird und wobei ein spektral integrierter oder spektral aufgelöster, zeitlicher Verlauf einer Lumineszenz des mindestens einen Leuchtstoffs (21, 22) gemessen und ausgewertet wird, wobei vor, im oder nach dem Schritt E) festgestellt wird, ob mindestens der Schritt C) korrekt durchgeführt werden kann oder wurde und ob ein für eine den Schritt C) durchführende Maschine (4) geeignetes Verpackungsmaterial (1) verwendet wird oder wurde, und wobei das Markermaterialfeld (2) zweidimensional gestaltet ist und einen Strichcode und/oder einen Punktcode und/oder eine Fläche oder eine Kombination dieser geometrischen Formen umfasst.
Patent DE-102013110294-B4 (DE)
Title: Limus-Depot-Formulierung auf Ballonkathetern
Inventor: PETERS DANIEL
IPC: A61L29/00
Filed: 2013-09-18
Granted: 2016-07-07
Abstract: Angioplastie-Ballonkatheter mit einer Beschichtung auf der Ballonoberfläche aufweisend mindestens eine Limus-Substanz in nicht-verkapselter kristalliner Form, wobei die kristalline nicht-verkapselte Limus-Substanz direkt aus einem Lösungsmittelgemisch aus mindestens einem polareren organischen Lösungsmittel und mindestens einem unpolareren organischen Lösungsmittel aufgetragen wurde.
Patent DE-102013204389-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Tankentlüftungsventils
Inventor: HAUFLER ROLAND
IPC: F02M25/08
Filed: 2013-03-13
Granted: 2016-05-04
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Tankentlüftungsventils, das den Gasfluss von einem Filter eines Tanks zum Saugrohr eines Motors eines Kraftfahrzeuges regelt, wobei das Tankentlüftungsventil zum Öffnen und Schließen von einer Steuereinrichtung mittels eines pulsweitenmodulierten (PWM) Signales angesteuert wird, mit den folgenden Schritten: – Ansteuern des Tankentlüftungsventils außerhalb der aktiven Betriebszeit desselben mit PWM-Signalen mit ansteigendem oder abfallenden Tastverhältnis; – Feststellen des Tastverhältnisses, bei dem das Tankentlüftungsventil öffnet, durch Feststellen eines Anstiegs des Saugrohrdrucks; und – Benutzen des dem Öffnungszeitpunkt des Tankentlüftungsventils entsprechenden Tastverhältnisses als Tastverhältnis zum Ansteuern des Tankentlüftungsventils zum Öffnen und Schließen desselben während dessen aktiver Betriebszeit.
Patent DE-102013207814-B4 (DE)
Title: Hydraulisches steuersystem sowie mehrgang-automatikgetriebe
Inventor: ROSS CRAIG S
IPC: F16H61/30
Filed: 2013-04-29
Granted: 2024-02-01
Abstract: Hydraulisches Steuersystem (38) in einem Mehrgang-Automatikgetriebe (14, 14') mit zumindest einer ersten Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) in einem Kraftfahrzeug (5) mit einer Kraftmaschine (12), wobei das hydraulische Steuersystem (38) umfasst:eine Quelle für Hydraulikdruckfluid zum Liefern eines Hydraulikdruckfluids (44);einen Hauptleitungskreis (60) in Fluidverbindung mit der Quelle für Hydraulikdruckfluid (44),einen Kupplungsspeisekanal (112; 212; 312; 412; 512) in Fluidverbindung mit der Quelle für Hydraulikdruckfluid (44), wobei der Kupplungsspeisekanal (112; 212; 312; 412; 512) ausgelegt ist, um Hydraulikfluid (44) von der Quelle an die erste Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) zu liefern, wenn die erste Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) eingerückt ist und die Kraftmaschine (12) läuft, wobei der Kupplungsspeisekanal (112; 212; 312; 412; 512) einen Einlassabschnitt und einen Kupplungsabschnitt aufweist;ein Halteventil (120; 220; 320; 420; 520), das den Kupplungsabschnitt mit der ersten Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) verbindet, wobei das Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) ausgelegt ist, um selektiv Hydraulikdruckfluid (44) in der ersten Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) einzufangen und der Einlassabschnitt mit der Quelle für Hydraulikdruckfluid (44) in Verbindung steht;ein Hydraulikdruck-Speicherkreis (52), der ausgelegt ist, um selektiv Hydraulikdruckfluid (44) an das Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) zu liefern, um das Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) loszulassenein Kupplungsspeiseventil (118, 218, 318, 418, 518), das den Einlassabschnitt des Kupplungsspeisekanals (112; 212; 312; 412; 512) mit dem Kupplungsabschnitt des Kupplungsspeisekanals (112; 212; 312; 412; 512) verbindet;einen Druckspeicher (124, 125; 224; 324; 424; 524), wobei Hydraulikdruckfluid (44) in dem Druckspeicher gespeichert wird, wenn die Kraftmaschine (12) eingeschaltet ist; undein Freigabeventil (132, 133; 232; 332; 432; 532), das ausgelegt ist, um das Hydraulikdruckfluid (44) selektiv in dem Druckspeicher (124, 125; 224; 324; 424; 524) zu halten, wobei das Freigabeventil ausgelegt ist, um selektiv zu öffnen und somit zuzulassen, dass das Hydraulikdruckfluid (44) aus dem Druckspeicher (124, 125; 224; 324; 424; 524) zu dem Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) strömen kann, um das Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) loszulassen, und wobei das Kupplungsspeiseventil (118, 218, 318, 418, 518) normal offen ist, um zuzulassen, dass Hydraulikfluid (44) von dem Einlassabschnitt zu dem Kupplungsabschnitt strömen kann, wenn die erste Drehmomentübertragungseinrichtung (114; 214; 314; 414; 514; 774) eingerückt ist, und der Hydraulikdruck-Speicherkreis (52) ausgestaltet ist, um das Kupplungsspeiseventil (118, 218, 318, 418, 518) zu schließen und somit das Halteventil (120; 220; 320; 420; 520) loszulassen.
Patent DE-102014011201-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen eines Zustands eines Objekts
Inventor: HÖRMANN MARKUS FRIEDRICH
IPC: G06Q10/04
Filed: 2014-07-28
Granted: 2018-09-13
Abstract: Verfahren (1) zum Erfassen eines Zustands eines Objekts, umfassend:Senden eines Auftrags an einen Auftragnehmer (3) durch einen Auftraggeber; Bereitstellen eines Softwaremoduls (5), welches, wenn es auf einem mobilen Datenerfassungsgerät, welches wenigstens eine Kamera und ein Positionserfassungssystem umfasst, ausgeführt wird,- das Positionserfassungssystem veranlasst, eine aktuelle Position des mobilen Datenerfassungsgeräts zu bestimmen und die aktuelle Position repräsentierende Positionsdaten zu erzeugen (9),- die Kamera veranlasst, ein Bild des Objekts aufzunehmen und das Bild repräsentierende Bilddaten zu erzeugen (7), und- wenigstens die Bilddaten ausgibt (11);Empfangen wenigstens der ausgegebenen Bilddaten durch den Auftraggeber (13);Bestimmen eines Zeitschätzwertes (17), welcher eine Zeitdauer abschätzt, welche zwischen dem Bestimmen der aktuellen Position und dem Aufnehmen des Bildes vergangen ist;Bestimmen eines Abstandsschätzwertes (19) für einen Abstand zwischen der durch die Positionsdaten repräsentierten Position des mobilen Datenerfassungsgeräts und einer Soll-Position des Objekts;Bestimmen eines ersten Teilzustands des Objekts (21), welcher wenigstens den Standort des Objekts relativ zu der Soll-Position repräsentiert, in Abhängigkeit von dem bestimmten Abstandsschätzwert und dem bestimmten Zeitschätzwert;Bestimmen eines zweiten Teilzustands des Objekts (21), welcher durch eine Analyse des Bildes bestimmbar ist; undKlassifizieren des Zustands des Objekts (27) basierend auf dem ersten Teilzustand und dem zweiten Teilzustand.
Patent DE-102014108395-B4 (DE)
Title: Energieerzeugungsanlage und Verfahren zum Betrieb einer Energieerzeugungsanlage
Inventor: FALK ANDREAS
IPC: H02S10/00
Filed: 2014-06-13
Granted: 2019-09-05
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Energieerzeugungsanlage (10), die eine elektrische Leistung in ein Wechselspannungsnetz (12) einspeist, wobei die einzuspeisende elektrische Leistung anhand einer Kennlinie (20) in Abhängigkeit von einer momentanen Netzfrequenz des Wechselspannungsnetzes (12) eingestellt wird und die Kennlinie (20) anhand von Parametern definiert wird, die eine Sollfrequenz (24) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Energieerzeugungsanlage
 - aus einem Zeitverlauf der Wechselspannung des Wechselspannungsnetzes (12) eine lokale Netzzeit ermittelt wird,
 - eine globale Zeitinformation empfangen wird, und
 - ein Parameter der Kennlinie (20) in Abhängigkeit einer Abweichung zwischen der lokalen Netzzeit und der empfangenen globalen Zeitinformation geändert wird.