baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007038220-A1 (DE)
Title: Mixer assembly for use in combustion chamber of aircraft gas turbine engine, has fuel manifold in flow communication with multiple secondary fuel injection ports in pilot mixer and multiple primary fuel injection ports in main mixer
Inventor: LI SHUI-CHI
IPC: F23R3/02
Filed: 2007-08-13
Abstract: The mixer assembly (100) has a main mixer (104) with a main housing (124). Multiple primary fuel injection ports (128) are provided in the main mixer for introducing fuel into an annular cavity (126). Swirlers (112, 114) are positioned upstream from the injection ports, and have multiple vanes for swirling the air passing via respective swirler, to mix the air and the droplets of fuel dispensed by the ports. A fuel manifold (106) is in flow communication with multiple secondary fuel injection ports (134) in a pilot mixer (102) and the primary injection ports in the main mixer.
Patent DE-102007039886-A1 (DE)
Title: Radzustand-Detektor und Radzustand-Überwachungseinrichtung
Inventor: MURAKAMI HIDEKI
IPC: B60C23/04
Filed: 2007-08-23
Abstract: Ein Radzustand-Detektor (16) und eine Radzustand-Überwachungseinrichtung besitzen jeweils ein Gehäuse (62), das in einem inneren Raum (S) angeordnet ist, der zwischen einem Reifen (30) und einem Radelement (50) ein Rad (14) bilden. Das Gehäuse umfasst einen darin ausgebildeten Erfassungsraum (S2) und einen Verbindungsabschnitt (71) zum Verbinden des Erfassungsraums mit dem inneren Raum. Der Radzustand-Detektor bzw. die Radzustand-Überwachungseinrichtung umfasst einen Zustandssensor (67), der in dem Erfassungsraum angeordnet ist und einen Zustand des Rades erfasst, und ein Begrenzungsmittel (80, 280, 380, 480, 580), das das Eindringen von Fremdstoffen, die sich in dem inneren Raum befinden, durch den Verbindungsabschnitt in den Erfassungsraum begrenzt.
Patent DE-102007040936-A1 (DE)
IPC: B23C5/06
Filed: 2007-08-30
Abstract: A chip-removing tool, includes a basic body, at least one cutting body attachable to the basic body and having at least one geometrically defined cutting edge. An adjusting device has an adjusting element expandable by an adjusting screw. The adjusting element is a slotted ring which is supported, on the one hand, on the cutting body and, on the other hand, on the basic body of the chip-removing tool.
Patent DE-102007050159-A1 (DE)
Title: Befestigungselement
Inventor: TODOROVIC PREDRAG
IPC: F16B5/00
Filed: 2007-10-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Befestigungselement zur Verbindung zweier Bauelemente 1, 2, wobei das Befestigungselement eine Verbindung der Bauelemente 1, 2 mit einer vorgegebenen Relativbewegungsmöglichkeit zueinander gewährleistet, wobei das Befestigungselement zwei zueinander im Wesentlichen parallele Schenkel 3, 4 umfasst, welche an ihren freien Endbereichen mittels eines einstückig mit den Schenkeln 3, 4 ausgebildeten elastischen Teils 5 verbunden sind, wobei das elastische Teil 5 in der Seitenansicht mit einem teilkreisförmigen Querschnitt versehen ist.
Patent DE-102007051594-A1 (DE)
Title: Andrehvorrichtung einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: STOECKL RAINER
IPC: F02N15/02
Filed: 2007-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Andrehvorrichtung (10) einer Verbrennungskraftmaschine mit einem Getriebe (12) und mit einer elektrischen Maschine (11), welche mit dem Getriebe (12) mittels einer Ankerwelle (14) in eine mechanische Wirkverbindung bringbar, und welche von dem Getriebe (12) mittels eines die Ankerwelle (14) umgebenden Trennelements (15) separiert ist, welches sich im Wirkbereich eines der Ankerwelle (14) zugeordneten Dichtelements (16) befindet. Es ist vorgesehen, dass das Dichtelement (16) zwischen der Ankerwelle (14) und dem Trennelement (15) anordenbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Start-Stopp-System sowie eine entsprechende Verbrennungskraftmaschine.
Patent DE-102007051885-A1 (DE)
Title: Sensor i.e. hydraulic pressure sensor, testing or calibrating method for motor vehicle, involves evaluating sensor signals produced from sensor as response to test signals
Inventor: SCHOEN JUERGEN
IPC: B60W30/02
Filed: 2007-10-30
Abstract: The method involves stimulating sensors (140) i.e. hydraulic pressure sensor, by transmitting test signals to an actuator (130) i.e. hydraulic pump, which influences measured variable e.g. longitudinal acceleration, related to a motor vehicle. Sensor signals produced from the sensor are evaluated as a response to the test signals. The evaluation is performed based on the sensor signals expected corresponding to the test signals. Calibration of the sensor is performed based on the test signals and the corresponding sensor signals. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program product with program code unit for execution of a method for testing or calibrating a sensor (2) a system for testing or calibrating a sensor at a motor vehicle.
Patent DE-102007051977-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von elektrisch und/oder magnetisch ansteuerbaren Membranen sowie magnetischer Aktor mit einer derartigen Membran
Inventor: OTTO THOMAS
IPC: B01J19/12
Filed: 2007-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von elektrisch und/oder magnetisch ansteuerbaren Membranen, insbesondere für Schalter oder Pumpen. Bei dem Verfahren werden Mikro- und/oder Nanopartikel mit magnetischen und/oder elektrischen Eigenschaften mit einem in fließfähigem Zustand befindlichen Matrixmaterial vermischt, das nach einer Verfestigung elastische Eigenschaften aufweist. Das Matrixmaterial wird als Schicht auf ein Substrat aufgebracht und eine Verteilung der Partikel in der Schicht mit einem oder mehreren elektrischen und/oder magnetischen Feldern gezielt verändert, um eine Anhäufung der Partikel an einer oder mehreren Stellen der Schicht zu erhalten. Die Schicht wird anschließend mit den angehäuften Partikeln zur Bildung einer oder mehrerer Membranen verfestigt. Die Erfindung betrifft auch einen magnetischen Aktor mit einer derartigen Membran. Das Verfahren ermöglicht die Nutzung von elastischen Membranen mit eingelagerten magnetischen oder magnetisierbaren Partikeln, ohne die elastischen Eigenschaften in bestimmten Bereichen der Membran negativ zu beeinflussen.
Patent DE-102007052028-A1 (DE)
Title: Bodenstaubsauger
Inventor: FINKE CHRISTIAN
IPC: A47L9/00
Filed: 2007-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bodenstaubsauger (1) mit einem Gehäuse (2), mit einem daran anschließbaren Saugschlauch (5), gegebenenfalls mit einem Handgriff (6), mit einem Saugrohr (7) und mit einem Saugvorsatz (12), wobei das Saugrohr (7) mindestens zwei voneinander trennbare Rohrstücke (8, 9) umfasst, wobei das obere Ende (91) eines oberen Rohrstücks (9) mit dem Saugschlauch (5) oder dem Handgriff (6) und das untere Ende (82) eines unteren Rohrstücks (8) mit dem Saugvorsatz (12) kuppelbar ist und wobei das untere Rohrstück (8) und/oder der Saugvorsatz (12) mittels erster Haltemittel (14) in einer Parkposition am Gehäuse (2) halterbar ist/sind. Um eine einfache, kostengünstige und trotzdem platzsparende Unterbringung des Saugrohrs in der Parkposition zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass am oberen Rohrstück (9) oder am Handgriff (6) ein weiteres Haltemittel (100) angeordnet ist, welches derart am unteren Rohrstück (8) befestigbar ist, dass die beiden voneinander getrennten Rohrstücke (8, 9) mit ihren Längsseiten nebeneinander in der Parkposition am Gehäuse (2) halterbar sind.
Patent DE-102007052752-A1 (DE)
Title: Wheel slippage computing method for motor vehicle, involves calculating actual wheel-reference slippage by superimposing determined standard wheel slippage with reference difference speed, which is normalized with comparison speed
Inventor: HAAS HARDY
IPC: B60W40/10
Filed: 2007-11-06
Abstract: The method involves determining a vehicle reference speed from a measured value of a wheel rotation speed sensor. Comparison speed is determined, and a difference speed between the comparison speed and vehicle reference speed is calculated. Longitudinal acceleration of a vehicle (2) is determined, and a reference-difference speed is calculated from the product of difference speed and longitudinal acceleration. Actual wheel-reference slippage is calculated by superimposing a determined standard wheel slippage with the reference difference speed, which is normalized with the comparison speed. An independent claim is also included for an electronic stability program (ESP) system in a vehicle, comprising a regulating and/or control device.
Patent DE-102007052771-A1 (DE)
Title: Device for joining cable pulls together comprises a locking unit which can be moved from an inactive position into an active position using a switching unit
Inventor: DIGEL MICHAEL
IPC: F16C1/12
Filed: 2007-11-02
Abstract: Device (10) for joining cable pulls (12, 13) together comprises a locking unit which can be moved from an inactive position into an active position using a switching unit. Preferred Features: The device has housing parts which move together. The locking unit has a holding surface and a counter holding surface. The counter holding surface can be displaced using the switching unit.
Patent DE-102007053078-A1 (DE)
Title: Dezentralisiertes Automatisierungssystem und eine darin eingesetzte I/O-Erweiterungseinheit
Inventor: CHEN WEN-YU
IPC: G05B19/042
Filed: 2007-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine I/O-Erweiterungseinheit (20) für ein dezentralisiertes Automatisierungssystem, wobei die Einheit Buchsen (26) zur Aufnahme von I/O-Modulen aufweist. In der I/O-Erweiterungseinheit (20) sind Konfigurations-Prüfzahlen gespeichert, die mit diesem Algorithmus aus den Hard- und Software-Informationen ermittelt werden, wobei die Konfigurations-Prüfzahlen dem schnellen Feststellen der entsprechenden I/O-Module dienen. Beim Hotswap eines I/O-Moduls wird ein Signal erzeugt, das von der I/O-Erweiterungseinheit (20) detektiert wird, so daß die Kommunikation zwischen dem I/O-Modul und dem Kontroller (20) des dezentralisierten Automatisierungssystems abgeschlossen wird. Nachdem die I/O-Erweiterungseinheit (20) das neue I/O-Modul überprüft hat, wird sie die Kommunikation zwischen ihr und dem Kontroller wieder herstellen. Dadurch, daß die I/O-Erweiterungseinheit (20) die an ihr montierten I/O-Module überprüft und einstellt, wird dem dezentralisierten Automatisierungssystem ermöglicht, die Verfahren zum Überprüfen, Einstellen und Auswechseln des I/O-Moduls zu vereinfachen und die Zeit für die genannten Verfahren zu verkürzen.
Patent DE-102007053529-A1 (DE)
Title: Gleitlager mit lösbaren Gleitbelag
Inventor: SCHWARZ SERGEJ
IPC: F16C17/10
Filed: 2007-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitlager, umfassend einen Lagerring (1) und einen Gleitbelag (5), wobei der Gleitbelag (5) an dem Lagerring (1) lösbar befestigt ist. Die Aufgabe, eine einfache Möglichkeit zum Austausch des Gleitbelages anzugeben, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Gleitbelag (5) an dem Lagerring (1) mittels einer Zwischenschicht befestigt ist und dass die Zwischenschicht von dem Lagerring (1) trennbar ist.
Patent DE-102007055032-A1 (DE)
Title: Urea water solution tempering system, has control device comprising heating conductor for tempering urea water solution by supplying current to heating conductor, which is connected with positive temperature coefficient element
Inventor: GOERMER LUTZ
IPC: G05D23/24
Filed: 2007-11-17
Abstract: The system has an urea water solution line (10) comprising an internal volume, which is provided for receiving a urea water solution. A control device (20) has a heating conductor (14) for tempering the urea water solution by supplying current to the heating conductor. The heating conductor is electrical conductively connected with a positive temperature coefficient element e.g. positive temperature coefficient thermistor. A temperature measuring device (26) has a temperature measuring sensor i.e. thermo element, which is arranged at a given position inside the internal volume.
Patent DE-102007055754-A1 (DE)
Title: Elektrischer Servomotor
Inventor: KNOEDLER HELMUT
IPC: B62D5/04
Filed: 2007-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Servomotor (1) für ein Hilfskraft-Lenksystem eines Fahrzeugs, mit einem Stator-Blechpaket (2) mit einem Außendurchmesser (D) und einer aktiven Länge (M). Um einen elektrischen Servomotor für ein Hilfskraft-Lenksystem anzugeben, der ein optimales Durchmesser/Längenverhältnis aufweist und durch eine sinnvolle Volumenänderung einen Lenkleistungsbereich vom Kleinwagen bis zum Oberklassenfahrzeug abdeckt, zu schaffen, ist vorgesehen, dass bei gleichbleibendem Außendurchmesser (D) das Verhältnis von Außendurchmesser (D) zu der aktiven Länge (M) des Stator-Blechpakets (2) so variierbar ist, dass der elektrische Servomotor (1) für Hilfskraft-Lenksysteme für Kleinwagen bis zur Oberklasse bei gleichbleibendem Außendurchmesser (D) anwendbar ist.
Patent DE-102007057235-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Endes des systolischen Teils eines Druckverlaufs
Inventor: KNOLL REINHOLD
IPC: A61B5/021
Filed: 2007-11-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung des systolischen Phasenintervalls (SP) eines arteriellen Druckverlaufs mit einem Anfangspunkt (t0) des systolischen Phasenintervalls (SP) und einem Endpunkt (tN) des systolischen Phasenintervalls (SP), wobei ein QP-Intervall als Beginn der Q-Welle und Ende der T-Welle im Herzerregungszyklus definiert ist und wobei die Bestimmung des Endpunkts des systolischen Phasenintervalls (SP) auf die Messpunkte des arteriellen Drucks beschränkt ist, welche die Bedingung erfüllen, dass der zeitliche Unterschied zwischen dem zu bestimmenden Endpunkt (tN) des systolischen Phasenintervalls (SP) und dem Anfangspunkt (t0) des systolischen Phaseninvervalls (SP) kleiner als das QT-Invervall ist.
Patent DE-102007059051-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines Kraftstofffilters
Inventor: MICKE MICHAEL
IPC: F02M37/32
Filed: 2007-12-06
Abstract: Es wird eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftstofffilters (1) mit einer Membran (16) zur Reinigung von aus dem Kraftstoff abgeschiedenen Wassers mit einem geodätisch unten liegenden Sammelraum (9) für das Wasser in einem Gehäuse (2) des Kraftstofffilters (1) vorgeschlagen, mit mindestens jeweils einem Sensor (10, 11) für den maximalen (10) und für den minimalen (11) Wasserpegel im Sammelraum (9), mittels denen ein Ventil (13) zwischen dem Sammelraum (9) und einem die Membran (16) enthaltenen Wasserreinigungsgerät (14) zum Austrag des Wassers aus dem Sammelraum (9) steuerbar ist. Es ist eine Detektionseinrichtung (21) zur Erfassung des Flussverhaltens des Wassers zwischen dem Sammelraum (9) und dem Wasserreinigungsgerät (14) vorhanden, mit der zumindest die Zeitspanne (Deltat) der Veränderung des Wasserpegels zwischen einem Signal des Sensors (10) für den maximalen und des Sensors (11) für den minimalen Wasserpegel erfassbar ist und dass eine Rechen- und Speichereinheit (27) für die Auswertung der Signale in der Detektionseinrichtung (21) und zur Signalisierung (28) einer Abweichung von einem vorgegebenen Flussverhalten der Membran (16) vorhanden ist.
Patent DE-102007059825-A1 (DE)
Title: Lüfter, Motor und Befestigungs- Anordnung dafür
Inventor: LIN SHIH-KAI
IPC: H02K15/14
Filed: 2007-12-11
Abstract: Ein Motor (20) umfasst einen Träger, einen Rotor, einen Stator und eine Leiterplatte. Der Träger (20) enthält eine Hülse (21). Der Stator (22) enthält mindestens ein Befestigungsteil (251). Die Hülse weist eine schräge Außenfläche (211) auf. Das Befestigungsteil erstreckt sich zur Leiterplatte (24) hin und stößt an die schräge Außenfläche an, um die Leiterplatte zu befestigen. Ein Lüfter umfasst einen Träger, eine Nabe, eine Welle und eine Leiterplatte. Der Träger weist eine Hülse auf. Die Nabe umfasst eine Vielzahl von Lüfterblättern (26), die nach außen hin davon angeordnet sind. Die Welle verbindet die Hülse und ist in der Nabe angeordnet. Der Stator weist mindestens ein Befestigungsteil auf. Die Hülse hat eine schräge Außenfläche. Das Befestigungsteil erstreckt sich zur Leiterplatte hin und stößt gegen die schräge Außenfläche, um die Leiterplatte zu befestigen.
Patent DE-102007060632-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Kappenwafers für einen Sensor
Inventor: SCHEURLE ANDREAS
IPC: B81C1/00
Filed: 2007-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kappenwafers (100), insbesondere eines Sealglaskappenwafers (100), für einen Sensor, insbesondere einen Kraftfahrzeugsensor, mit wenigstens einer Kappe, mit den Schritten: Herstellen eines Kontaktierungs-Durchgangslochs (110) durch den Kappenwafer (100) hindurch, und zeitlich daran anschließend, Füllen des Kontaktierungs-Durchgangslochs (110) mit einem elektrisch leitenden Material (51). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Sensorstacks mit einem erfindungsgemäß hergestellten Kappenwafer (100). Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Kappenwafer (100) mit einer erfindungsgemäßen elektrischen Durchkontaktierung, einen Sensor mit einer erfindungsgemäßen Kappe, und eine Anordnung eines Substrats mit einem erfindungsgemäßen Sensor.
Patent DE-102007063214-A1 (DE)
Title: Flächiges Implantat, insbesondere zur Hernienversorgung
Inventor: ABELE WOLFGANG
IPC: A61F2/02
Filed: 2007-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein flächiges Implantat (10; 20; 30) in Form eines ersten textilen Flächengebildes (22; 32), das vollflächig und abdichtend beschichtet ist und eines zweiten mit dem ersten Flächengebilde (22; 32) in einer gemeinsamen Verbundebene verbundenen textilen Flächengebildes (24; 34), das frei von einer Beschichtung (26; 36) ist.
Patent DE-102008001166-A1 (DE)
Title: Method e.g. for sealing leaks in large steel tanks and piping, involves sealing leaks of ferromagnetic objects and provides seal to set up leakage by permanent magnetic field
Inventor: WELP DIRK
IPC: F16L55/168
Filed: 2008-04-14
Abstract: The method involves sealing leaks (1) of ferromagnetic objects (2) and provides a seal (3) to set up a leakage. The leak is sealed by providing a device to seal with a sufficient holding power such as provided by a permanent magnetic field. The magnetic field is provided from a permanent magnet (4). An independent claim is included for a device for sealing leaks.
Patent DE-102008002862-A1 (DE)
Title: Stator-Rotor-Anordnung mit einem Oberflächenmerkmal zum verbesserten Einschluss des Gasstroms und verwandte Verfahren
Inventor: BUNKER RONALD SCOTT
IPC: F01D11/04
Filed: 2008-05-28
Abstract: Es wird eine Stator-Rotor-Anordnung (21) beschrieben, die zumindest einen Übergangsbereich (92) zwischen dem Stator (18) und dem Rotor (22) umfasst. Zumindest eine Stator- oder Rotoroberfläche in dem Übergangsbereich umfasst eine Anordnung aus invertierten Turbulatoren (99, 101, 108). Die invertierten Turbulatoren beschränken den Gasstrom durch einen Zwischenraum (76) zwischen dem Stator und dem Rotor. Verschiedene Strömungsmaschinen, die eine derartige Stator-Rotor-Anordnung (21) enthalten können, werden ebenfalls beschrieben. Die Offenbarung erörtert auch Verfahren zur Restriktion des Gasstroms durch Zwischenräume in einer Stator-Rotor-Anordnung unter Verwendung invertierter Turbulatoren.
Patent DE-102008008508-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: BUSOLD THOMAS
IPC: F16F15/16
Filed: 2008-02-11
Abstract: Ein Torsionsschwingungsdämpfer umfasst eine Primärseite (12) und eine gegen die Wirkung einer Dämpferanordnung bezüglich der Primärseite (12) um eine Drehachse (A) drehbare Sekundärseite (14), wobei die Dämpferanordnung wenigstens eine Gasfederanordnung (18, 20) umfasst mit einem durch Druckfluid beaufschlagbaren Gasvolumen (98) und wenigstens einer Druckfluidverdrängungskammer (22, 22', 24, 24'), deren Volumen bei Relativdrehung der Primärseite (12) bezüglich der Sekundärseite (14) veränderbar ist, ferner umfassend eine Drehdurchführung (38) zur Zufuhr/Abfuhr von Druckfluid sowie eine Lageregelventilanordnung (72) im Druckfluidströmungsweg zwischen der Drehdurchführung (38) und der wenigstens einen Druckfluidverdrängungskammer (22, 22', 24, 24'), wobei die Lageregelventilanordnung (72) in Abhängigkeit von der Relativdrehlage der Primärseite (12) bezüglich der Sekundärseite (14) die wenigstens eine Druckfluidverdrängungskammer (22, 22', 24, 24') mit einem Druckfluidzuleitungsbereich (68) der Drehdurchführung (38) verbindet oder mit einem Druckfluidableitungsbereich (70) der Drehdurchführung (38) verbindet.
Patent DE-102008017420-A1 (DE)
Title: Operating method for turning and angle transport of loose workpiece stacks of flat workpieces, involves carrying workpiece stacks from longitudinal conveyor track before turning device into lower level on longitudinal conveyor track
IPC: B65G47/248
Filed: 2008-04-03
Abstract: The operating method involves carrying workpiece stacks (6) from a longitudinal conveyor track before a turning device (12) into a lower level on a longitudinal conveyor track (5) of the turning device. The longitudinal conveyor track with the workpiece stacks is lifted against a transverse conveyor track (3), such that the loose workpiece stacks are clamped between the conveyor tracks. The turning device is subsequently turned by 180 degree and the longitudinal conveyor track is then lifted upward from the workpiece stacks. An independent claim is included for a device for turning and angle transport of loose workpiece stacks of flat workpieces, particularly of board or foil material for pressing in a downstream press.
Patent DE-102008018565-A1 (DE)
Title: Floor covering element for motor vehicle, particularly mat arranged in base area of motor vehicle, has textile or polymer base body, where floor covering element is formed from adsorption and desorption compatible material
Inventor: GREINER RALPH
IPC: B60N3/04
Filed: 2008-04-12
Abstract: The floor covering element has a textile or polymer base body, where the floor covering element is formed from an adsorption and desorption compatible material in a sectional manner. The adsorption and desorption compatible material is embedded in a hollow space (12) of the base body. The adsorption and desorption compatible material is an activated carbon. The adsorption and desorption compatible material is selected from the group of cyclodextrin (10).
Patent DE-102008019626-A1 (DE)
Title: Arbeitsstation einer Verpackungsmaschine mit einer Hubvorrichtung
Inventor: MOESNANG KONRAD
IPC: B65B51/14
Filed: 2008-04-18
Abstract: Eine Arbeitsstation einer Verpackungsmaschine weist eine Hubvorrichtung (100) auf, die so ausgebildet ist, dass sie mittels einer Hebelvorrichtung (6) eine rotatorische Bewegung eines Motors (8) in eine translatorische Bewegung der Arbeitsstation wandeln kann. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Hubvorrichtung bereitzustellen. Der Hub der Hubvorrichtung (100) ist zu diesem Zweck durch einen schwenkbaren Hebel (61) und eine Rolle (32), die mit einer oberen Rollenbegrenzung (33) zusammenwirkt, ausführbar.
Patent DE-102008022907-A1 (DE)
Title: Multi-Component Mixing Apparatus
Inventor: HAYASHI NOBUYUKI
IPC: B01F5/10
Filed: 2008-05-09
Abstract: Wird ein Antriebsgetriebe (antreibende Drehanordnung) betätigt und dreht einen Rotor (angetriebene Drehanordnung), so drehen Rührerblätter eine Grundverbindung (Fluid) und ein Härtemittel (Fluid) in einem Rührhohlraum und rühren diese, wodurch diese geschert werden. Dieses Rühren führt dazu, dass die Grundverbindung und das Härtemittel zu einem Beschichtungsmaterial gemischt werden. Darüber hinaus wird eine Magnetkraft verwendet, um dem Rotor 50 eine Drehkraft zu verleihen, weshalb ein Drehkraftübertragungsglied, das eine zylindrische Anordnung durchdringt, nicht notwendig ist. Daher treten Probleme bei der Drehung, die durch Fluide verursacht werden, die in einen Spalt zwischen dem Übertragungsglied und der Durchdringung eintreten, was die Viskosität darin erhöht, und daran anhaften, nicht auf.