baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021203806-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung des Betriebs eines Ventilators, Vorrichtung und Ventilator
Inventor: WENGER BJÖRN
IPC: G07C3/00
Filed: 2021-04-16
Abstract: Verfahren zur Überwachung des Betriebs eines Ventilators, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:
 Durchführen mindestens einer Messung (1), indem mindestens ein Eingangssignal (2.1, 8.1) über mindestens einen Zeitraum erfasst wird,
 Berechnen von Kennwerten (2, 8) eines Ist-Zustands auf Grundlage der gemessenen Eingangssignale (2.1, 8.1),
 Vergleich (3, 9) der berechneten Kennwerte (2, 8) mindestens eines Ist-Zustands mit Grenzwerten (3.1, 9.1),
 Klassifizieren (4) des Ist-Zustands anhand des Vergleichs (3) entweder als einen anomaliefreien Normalzustand (5) oder als einen allgemeinen Anomaliezustand (6), und
 Überwachen, ob mindestens ein spezifischer Anomaliezustand (12) vorliegt.
Patent DE-102021204363-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines Sensors mittels eines Fortbewegungsmittels
Inventor: KNORR MORITZ MICHAEL
IPC: G06T7/80
Filed: 2021-04-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Kalibrierung eines Sensors (1, 2, 5d) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: optisches Erfassen eines auf einem Fortbewegungsmittel (10) montierten Kalibrierkörpers (3) an einer ersten Position zu einem ersten Zeitpunkt durch den Sensor (1) zur Erstellung eines Abbildes, Ermitteln einer aktuellen Position des Fortbewegungsmittels (10) mittels eines Positionssensors (4, 5) und Verwenden des Abbildes des Kalibrierkörpers (3) sowie der aktuellen Position des Fortbewegungsmittels (10) zur Kalibrierung des Sensors (1).
Patent DE-102021205476-A1 (DE)
Title: Halbleitermodulanordnung
Inventor: PESSL BENJAMIN
IPC: H01L23/46
Filed: 2021-05-28
Abstract: Halbleitermodulanordnung (1) umfassend zumindest ein Halbleitermodul (2) mit einem Halbleiterchip, der von einer Formmasse (3) im Wesentlichen quaderförmig eingekapselt ist sowie zumindest eine Kühlrippenstruktur (6), die an der Ober- (E) und/oder Unterseite (F) des Halbleitermoduls (2) fest mit einer Kühlplatte (10) in der Formmasse (3) angeordneten verbunden ist, zumindest ein erstes Gehäuseteil (7), wobei das erste Gehäuseteil (7) derart ausgebildet und auf dem Halbleitermodul (2) angeordnet ist, dass es die Kühlrippenstruktur (6) umgibt und im Bereich der Rippe (5) mit dem Halbleitermodul (2) verbunden ist, wobei das erste Gehäuseteil (7) an einer ersten Stirnseite (A) und einer der ersten Stirnseite (A) gegenüberliegenden zweiten Stirnseite (C) offen ausgeführt ist und so einen Kühlmittelzugang zu der Kühlrippenstruktur (6) gewährt, ein Abdichtelement (8), wobei das Abdichtelement (8) zwischen dem ersten Gehäuseteil (7) und der Rippe (5) angeordnet ist, zwei zweite Gehäuseteile (9) mit jeweils einem Kühlmitteleinlass und/oder einem Kühlmittelauslass, wobei ein zweites Gehäuseteil (9) an der ersten Stirnseite (A) mit dem ersten Gehäuseteil (7) verbunden ist und das weitere zweite Gehäuseteil (9) an der zweiten Stirnseite (C) mit dem ersten Gehäuseteil (7) verbunden ist.
Patent DE-102021209335-A1 (DE)
Title: Rückenanordnung
Inventor: BAUMEISTER ANDREA
IPC: A41D13/018
Filed: 2021-08-25
Abstract: Eine Rückenanordnung zum Tragen auf dem Rücken (5) umfasst einen Grundkörper (3) und ein mit dem Grundkörper (3) in Verbindung stehendes Gurtsystem (8) zum Halten des Grundkörpers (3) an einem Rückenanordnungs-Träger (1) sowie eine Airbagvorrichtung. Sie weist außerdem eine mit der Airbagvorrichtung zumindest zeitweise in Verbindung stehende Unfall-Erfassungsvorrichtung auf, die im Stande ist, eine selbstständige Auslösung der Airbagvorrichtung im Falle eines Unfalls oder bevorstehenden Unfalls zu veranlassen.
Patent DE-102021213763-A1 (DE)
Title: Wischblatt
Inventor: WILMS CHRISTIAN
IPC: B60S1/32
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Wischblatt (10) aufweisend zumindest eine Federschiene (17a, 17b) und zumindest eine Wischleisteneinheit (11) mit zumindest einer Wischlippe (12) und mit zumindest einem Wischgrundkörper (14) zur Aufnahme der Federschiene (17a; 17b).Es wird vorgeschlagen, dass die die Wischleisteneinheit (11) ein Dämpfungselement (40a, 40b) aufweist.
Patent DE-102021214259-A1 (DE)
Title: Luftfiltereinrichtung
Inventor: KILLINGER TIM
IPC: B01D35/14
Filed: 2021-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftfiltereinrichtung (1), insbesondere für eine Klimaanlage (2) eines Kraftfahrzeugs (3), mit zumindest einem Filterelement (4), einem Feinstaubsensor (5) und einem Luftgütesensor (6).Um eine möglichst bauraumoptimierte und zugleich kostengünstige Bauweise zu erreichen, ist vorgesehen, dass der Feinstaubsensor (5) und der Luftgütesensor (6) in einem gemeinsamen Gehäuse (7) einer Sensoreinrichtung (8) eingebaut sind.
Patent DE-102022001063-A1 (DE)
Title: Leicht handhabbare Tragvorrichtung zur Aufnahme zumindest eines Behälters für den Transport von jedwedem Baumaterial
Inventor: DERIN HAMIT
IPC: B65D25/22
Filed: 2022-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine leicht handhabbare Tragvorrichtung zur Aufnahme zumindest eines Behälters für den Transport von jedwedem Baumaterial mit zwei Trägerstangen und zwei Querstangen, welche an die Trägerstangen koppelbar sind, wobei die Längen der Querstangen und / oder der Trägerstangen veränderbar einstellbar sind, die Querstange mindestens zwei Außenrohre aufweist, in deren einander zugewandten ersten Enden äußere gegenüberliegende Enden eines Innenrohres oder Teil derselben beweglich geführt sind, die zweiten Enden der Außenrohre mit Abschlusswänden zwecks Begrenzung der Innenräume derselben verschlossen sind, die zweiten Enden der Außenrohre mit Abschlusswänden zwecks Begrenzung der Innenräume derselben verschlossen sind, Trennwände sind von den ersten Abschlusswänden beabstandet und parallel zu diesen unter Bildung eines Zwischenraums angeordnet, die Außenwände des Innenrohrs jeweils mit einem ein Innengewinde aufweisenden Durchbruch ausgebildet sind, die Abschlußwände der Außenrohre jeweils mit einem Durchbruch ausgebildet sind, je eine Drehstange zur Längsverschiebung des Innenrohrs längs einer dem Außenrohr und dem Innenrohr gemeinsamen Mitte-Längsachse in dem Außenrohr infolge Drehbarkeit derselben vorgesehen ist.
Patent DE-102022001536-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine mit einer matrix-schaltung
Inventor: GRIMM FRIEDRICH
IPC: H02K1/06
Filed: 2022-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) mit einem Erregersystem (A), die als Rotationsmotor (2) oder als Linearmotor (3) oder als Kugelschichtmotor (4) ausbildbar ist und ein Gehäuse (10) für einen Stator (11) mit einer Motorachse (x) und für einen Läufer (12) sowie für eine Regelelektronik (RE) für mehrphasigen Wechsel- oder für Gleichstrom (AC,DC) hat. Das Erregersystem (A) weist einen stabilen, gegenüber Gasen und Flüssigkeiten dichten Schichtkörper (142) auf, der aus einer Mehrzahl untereinander verbundener Lagen (L1-Ln) von Tragschichten (b) für mindestens eine Leiterbahn (e1-en) auf mindestens einer Oberfläche (a, a') der Tragschicht (b) aufgebaut und als eine Wabe (14) mit einer Mehrzahl von Zellen (c1-cn) für die Aufnahme einer Mehrzahl einzelner Radialsegmente (s1-sn) eines Weicheisenpakets (13) ausgebildet ist. Die Lagen (L1-Ln) des Schichtkörpers (142) sind auf eine Fläche projizierbar, wobei mindestens eine Lage (L1-Ln) eine Matrix (Q) mit Zeilen (m) und/oder Spalten (n) für Elemente bildet, die durch die in einem gemeinsamen Verbindungselement (133) aus Weicheisen verankerbaren einzelnen Radialsegmente (s1-sn) des Weicheisenpakets (13) in den Zellen (c1-cn) der Wabe (14) verkörpert sind und mindestens einen magnetischen Kreis (110) bilden, sodass im Fall des Rotationsmotors (2) ein rotierendes Magnetfeld und im Fall des Linearmotors (3) ein Wanderfeld und im Fall des Kugelschichtmotors (4) ein multidirektional steuerbares Magnetfeld erzeugbar ist.
Patent DE-102022104718-A1 (DE)
Title: Aktive ausrichtung einer optischen anordnung mit intrinsischer kalibrierung
Inventor: MUHASSIN NIJUMUDHEEN
IPC: G02B27/62
Filed: 2022-02-28
Abstract: Es werden Verfahren zur aktiven Ausrichtung einer optischen Anordnung mit intrinsischer Kalibrierung bereitgestellt. Bei einigen beschriebenen Verfahren wird eine erste aktive Ausrichtung unter Verwendung einer Mehrkollimatoranordnung ausgeführt, ein Hauptpunkt der Kameraanordnung unter Verwendung eines Diffraktives-optisches-Element(DOE)-intrinsischen Kalibriermoduls bestimmt und die relative Position der Linse und/oder des Bildsensors eingestellt, um den Hauptpunkt der Kameraanordnung mit der Bildmitte des Bildsensors auszurichten und eine zweite aktive Ausrichtung auszuführen. Es werden auch Systeme und Computerprogrammprodukte bereitgestellt.
Patent DE-102022106181-A1 (DE)
Title: Verwaltung von getriebeübergängen in einem raddrehmomentbasierten aktordrehmomentbestimmungssystem
Inventor: RAVICHANDRAN MARUTHI THIRUNINRAVUR
IPC: B60W30/18
Filed: 2022-03-16
Abstract: Systeme und Steuerverfahren können das Bestimmen einer TmAin-Drehmomentanforderung anhand einer gewünschten Fahrzeugbeschleunigung in einem Fahrzeug bereitstellen, das eine WTC-Architektur verwendet, um einen sanften Übergang zwischen unterschiedlichen Getriebezuständen, wie etwa Zuständen der Drehmomentwandlerumgehungskupplung und Schaltvorgängen zwischen Getriebeübersetzungsverhältnissen, zu ermöglichen. Die Verfahren stellen ein konsistentes und sanftes Fahrzeugbeschleunigungsprofil während Getriebezustandsübergängen bereit. Die Verfahren stellen zudem die Fähigkeit bereit, die gewünschte Fahrzeugbeschleunigung konsistent anhand von virtuellen Fahrerbedarfsquellen, wie etwa einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, einem autonomen Fahrzeug oder ferngesteuertem Parken, zu verfolgen, ohne beliebige zusätzliche Ressourcen zum Berücksichtigen von Getriebezustandsübergängen zuzuweisen. Die vorgeschlagenen Verfahren sind auf eine beliebige TC-basierte Kraftübertragung eines Automatikgetriebes anwendbar, wie etwa einen herkömmlichen Antriebsstrang, MHT-, P4-HEV- oder sogar BEV-Antriebsstränge, bei denen sich der Elektromotor auf der Pumpenradseite eines Drehmomentwandlers befindet.
Patent DE-102022107547-A1 (DE)
Title: Montagehilfe und verfahren zur montage eines fixators
Inventor: HEBERLE BURKHARD
IPC: F16M7/00
Filed: 2022-03-30
Abstract: Es ist bereits seit Langem bekannt, Maschinen in Maschinenhallen auf Fundamenten aufzustellen, um einen sicheren Stand und eine lange Haltbarkeit zu gewährleisten. Hierzu ist es üblich, so genannte Fixatoren einzusetzen, welche an definierten Fixpunkten der Maschine platziert und im Fundament vergossen werden. Diese müssen jedoch mit besonderer Sorgfalt ausgerichtet und bis zum Aushärten der Vergussmasse gehalten werden.Dies geling mithilfe einer Montagehilfe mit einer Trägerplatte, welche mit dem Fixator verbunden wird und über welche der Fixator auf einem Montagerahmen aufgelagert wird. Zwischen der Trägerplatte und dem Montagerahmen sind Nivellierschrauben vorgesehen, mit deren Hilfe die Trägerplatte, und damit der Fixator, in eine allseits waagrechte Position gebracht und dort gehalten werden können. Nach einem Verguss des Fixators kann die Montagehilfe entfernt und wiederverwendet werden.
Patent DE-102022110906-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit benutzereingängen, die basierend auf dem überwachten standort des haustiers gesteuert werden
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-05-03
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst Benutzereingänge, ein Überwachungssystem zum Erkennen und Überwachen eines Haustieres in dem Fahrzeug und eine Steuerung, die durch das Überwachungssystem erzeugte Signale verarbeitet und einen Standort des Haustieres basierend auf den überwachten Signalen bestimmt. Die Steuerung steuert das Aktivieren der Benutzereingangssteuerungen basierend auf dem bestimmten Standort des Haustieres, um einen Betriebsmodus des einen oder der mehreren Benutzereingänge zu deaktivieren, wenn das Haustier benachbart zu den Benutzereingängen erkannt wird.
Patent DE-102022113641-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung
Inventor: WALTRICH UWE
IPC: H05K7/20
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplattenanordnung, die aufweist: eine Leiterplatte (1), ein elektrisches Bauteil (2), das an der Unterseite (12) der Leiterplatte (1) angeordnet ist, eine Unterseite (22) des elektrischen Bauteils (2), die eine erste Metallisierungsschicht (25) aufweist, wobei die erste Metallisierungsschicht (25) einen Umfangsrand (250) aufweist, und einen Kühlkörper (3). Es ist vorgesehen, dass zwischen der metallisierten Unterseite (22) des elektrischen Bauteils (2) und der Oberseite (35) des Kühlkörpers (3) eine durch Galvanisieren abgeschiedene Metallschicht (4) ausgebildet ist, die eine thermische Schnittstelle zwischen elektrischen Bauteil (2) und dem Kühlkörper (3) bereitstellt. Dabei weist die Oberseite (35) des Kühlkörpers (3) und/oder die Unterseite (22) des elektrischen Bauteils (2) eine Strukturierung (31) auf, die mindestens einen Spalt (5) zwischen der Unterseite (22) des elektrischen Bauteils (2) und der Oberseite (35) des Kühlkörpers (3) derart bereitstellt, dass die Spalthöhe (h) des mindestens einen Spalts (5) am Umfangsrand (250) der ersten Metallisierungsschicht (25) am größten ist. Der mindestens eine Spalt (5) ist durch die abgeschiedene Metallschicht (4) geschlossen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Leiterplattenanordnung.
Patent DE-102022114441-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung
Inventor: GRAWE MICHAEL
IPC: H01R9/03
Filed: 2022-06-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung (10) zur Verbindung elektrischer Kabel, umfassend eine Anordnung von elektrischen Kontakten, wobei eine Mehrzahl von ersten elektrischen Kontakten um wenigsten einen zweiten elektrischen Kontakt herum angeordnet sind, wobei jeder der ersten elektrischen Kontakte zu dem wenigstens einen zweiten elektrischen Kontakt einen im Wesentlichen einen gleichen Abstand aufweist, und eine Anordnung von Klemmeinheiten, wobei jede Klemmeinheit wenigstens zwei Klemmaufnahmen aufweist, welche jeweils dazu eingerichtet sind, einen elektrischen Leiter reproduzierbar in einer verriegelbaren und lösbaren Weise derart aufzunehmen, dass ein Lösen des elektrischen Leiters von einer jeweiligen Klemmaufnahme im verriegelten Zustand unterhalb einer vorbestimmten Lösekraft verhindert und im entriegelten Zustand erlaubt ist, wobei jeder der elektrischen Kontakte mit einer Klemmeinheit elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102022114483-A1 (DE)
Title: Druckwechseladsorber für ein kontinuierliches Trocknen von Gasen
Inventor: BAUER HEINZ
IPC: B01D53/26
Filed: 2022-06-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Druckwechseladsorber (10) für ein kontinuierliches Trocknen von Gasen, insbesondere in einem Druckbereich oberhalb von 30 bar, umfassend einen Eingang (12) zum Zuführen eines zu trocknenden Gases, einen Ausgang (46) zum Ausgeben des getrockneten Gases und wenigstens zwei parallel zueinander zwischen dem Eingang (12) und dem Ausgang (46) angeordnete Trocknungspfade (18a, 18b), welche jeweils wenigstens einen Adsorptionsbehälter (26) zum Trocknen eines dort hindurchströmenden Gases umfassen, wobei zwischen dem Eingang (12) und den Trocknungspfaden (18a, 18b) eine Eingang-Sammelleitung (16) vorgesehen ist und zwischen den Trocknungspfaden (18a, 18b) und dem Ausgang (46) eine Ausgang-Sammelleitung (38) vorgesehen ist. Hierbei umfasst der erfindungsgemäße Druckwechselabsorber wenigstens ein proportional gesteuertes Ventil (20), mittels welchem eine jeweilige Gasströmung in den wenigstens zwei Trocknungspfaden (18a, 18b) einstellbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum kontinuierlichen Trocknen von Gasen mittels eines solchen Druckwechseladsorbers (10).
Patent DE-102022117594-A1 (DE)
Title: Lenkgetriebeeinheit
Inventor: FRITZSCHE RALF
IPC: B62D3/00
Filed: 2022-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkgetriebeeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Wellenanordnung (2), die eine axial verlaufende, distal zu einem Getriebegehäuse (10) führende Ritzelwelle (3) aufweist sowie ein mit der Ritzelwelle (3) drehfest verbundenes, sich wenigstens teilweise proximal der Ritzelwelle (3) erstreckendes Verlängerungselement (4), sowie mit einem Manschettenelement (11), das mit dem Getriebegehäuse (10) verbunden ist und mit einem Rohrabschnitt (11.1) die Ritzelwelle (3) radial beabstandet umgibt, so dass zwischen einem proximalen Rohrende (11.2) des Rohrabschnitts (11.1) und der Ritzelwelle (3) ein tangential umlaufender erster Zwischenraum (6) ausgebildet ist. Um ein Lenkgetriebe effektiver vor Feuchtigkeit zu schützen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Schutzelement (8) proximal des Rohrabschnitts (11.1) mit der Wellenanordnung (2) verbunden ist und einen tangential umlaufend ausgebildeten Hülsenabschnitt (8.3) aufweist, der sich bezüglich der axialen Richtung (A) distal über das Rohrende (11.2) hinaus erstreckt und abschnittsweise den Rohrabschnitt (11.1) radial außenseitig umgibt, wobei das Schutzelement (8) durch einen zweiten Zwischenraum (7) vom Manschettenelement (11) beabstandet ist.
Patent DE-102022118052-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum automatisierten Spannen und anschließenden Fügen zweier Bauteile
Inventor: GRETZER MARKUS
IPC: B23K37/04
Filed: 2022-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Spannen und anschließenden Fügen von mindestens zwei Bauteilen (200, 202) in einem entlang einer Förderstrecke (102) verfahrbaren Skid (104), umfassend die Schritte:a) Auflegen eines ersten Bauteils (200) auf ein Auflageelement (106) des Skids (104),b) Auflegen wenigstens eines zweiten Bauteils (202) auf das im Auflageelement (106) befindliche erste Bauteil (200),c) Auflegen eines Niederhalters (108) des Skids (104) auf das zweite Bauteil (202) oder auf ein zuletzt aufgelegtes Bauteil,d) automatisiertes Spannen des Niederhalters (108) gegen das Auflageelement (106) mit einem Anpressmittel (110) in einem Spannbereich (112) der Förderstrecke (102), wodurch die Bauteile (200, 202) in dem Skid (104) gegeneinander gepresst werden,e) Fördern des mit den Bauteilen (200, 202) bestückten Skids (104) durch einen Fügebereich (114) der Förderstrecke (102) innerhalb des Spannbereichs (112), wobei die beiden Bauteile (200, 202) mit einer Fügeeinrichtung (116) gefügt werden, undf) automatisiertes Lösen des Anpressmittels (110) und Entfernen des Niederhalters (108) vom Auflageelement (106).Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung (100) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102022119869-A1 (DE)
Title: Längenverstellbare Bedieneinheit und Steer-By-Wire-System
Inventor: GISSLER JOSEPH
IPC: B62D1/185
Filed: 2022-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Bedieneinheit (1) umfassend eine teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) mit einem äußeren Führungsrohr (5), in welchem ein inneres Auszugsrohr (6) relativ zum äußeren Führungsrohr (5) translatorisch versetzbar geführt ist, wobei die teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) einerseits mit einem Lenkmittel (7) gekoppelt ist, wobei eine eine Lenkrichtung repräsentierende Aktuierung des Lenkmittels (7) eine Drehung des äußeren Führungsrohrs (5) oder des inneren Auszugsrohrs (6) bewirkt, unddie teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) andererseits mit einem Motor (8) gekoppelt ist, mittels dessen das äußere Führungsrohr (5) oder das innere Auszugsrohr (6) mit einem Motordrehmoment beaufschlagbar ist, wobei das äußere Führungsrohr (5) und das innere Auszugsrohr (6) drehmomentübertragend über eine Wälzlageranordnung (9) translatorisch versetzbar zueinander gelagert ist, wobei die Wälzlageranordnung (9) wenigstens ein erstes Lagerelement (10) mit einer in einem Grundkörper (15) ausgebildeten kalottenartigen Aufnahme (11) aufweist, welche eine in der kalottenartigen Aufnahme (11) angeordnete und aus dieser herausragende erste Lagerkugel (12) und eine innerhalb der Aufnahme (11) angeordnete Gruppe von zweiten Lagerkugeln (13) besitzt.
Patent DE-102022119997-A1 (DE)
Title: Spannwerkzeughalter
Inventor: EICHELBERGER SAMUEL
IPC: B23B27/16
Filed: 2022-08-09
Abstract: Ein Spannwerkzeughalter beinhaltet einen Werkzeughalterkörper und eine Klemme zum Einspannen eines Schneideinsatzes. Die Klemme bewirkt, dass der Schneideinsatz gegen den Boden und die Seitenwände einer Einsatzaufnahmetasche des Werkzeughalterkörpers drückt. Der Werkzeughalterkörper weist eine geneigte Fläche auf, die in einer Richtung weg von der Einsatzaufnahmetasche schräg nach innen verläuft. Die Klemme weist eine geneigte Fläche auf, die mit der geneigten Fläche des Werkzeughalterkörpers als eine Rampe wirkt. Beim Anziehen einer Spannschraube nimmt eine Noppe der Klemme eine rückwärtige Innenfläche einer Befestigungsbohrung des Einsatzes mit Flächenkontakt in Eingriff, und eine Kontaktstelle nimmt eine obere Fläche des Schneideinsatzes in Eingriff. Dadurch übt die Klemme eine Kraft nach unten und nach hinten auf den Einsatz aus. In einem Aspekt weist die Noppe eine polygonale Querschnittsform auf.
Patent DE-102022123834-A1 (DE)
Title: Ein teilmontiertes fahrzeug, das autonom seine eigene montage vervollständigt, und verfahren zur herstellung desselben
Inventor: KAPHENGST MICHAEL R
IPC: G06Q10/06
Filed: 2022-09-16
Abstract: Teilmontiertes Fahrzeug, das autonom seinen eigenen Zusammenbau vervollständigt, mit einem Fahrgestell, Rädern, die drehbar mit dem Fahrgestell verbunden sind, einem Antriebssystem, das auf dem Fahrgestell montiert ist und in Betriebsverbindung mit den Rädern steht, einem Navigationssystem, einer zentralen Plattformsteuerung und einem Positionsbestimmungssystem. Hinzu kommen ein Sicherheitssensor-Leitsystem und eine Steuerschaltung, die so programmiert ist, dass sie als Reaktion auf eine externe Flottensteuerung eine vorübergehende Übernahme der zentralen Plattformsteuerung einleitet. Die vorübergehende Übernahme umfasst die Schritte des Identifizierens einer Vielzahl von Montagestationen, die das teilweise montierte Fahrzeug besuchen muss, um seine eigene Montage zu vervollständigen; des Erstellens einer Sequenz, in der jede der Vielzahl von Montagestationen besucht wird; und des Befehls an das Antriebssystem, das teilweise montierte Fahrzeug durch die Sequenz der Vielzahl von Montagestationen anzutreiben und zu lenken, in Reaktion auf Sensoreingaben vom Sicherheitssensor-Leitsystem.
Patent DE-102022127373-A1 (DE)
Title: System und prozess für die fahrzeug-software-konfigurationsabdeckungsmessung für die aktualisierungsvalidierung
Inventor: PERANANDAM PRAKASH MOHAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-10-19
Abstract: Es wird ein System zum Aktualisieren von Fahrzeug-Software-Konfigurationen für mehrere Fahrzeuge geschaffen. Das System umfasst ein Netz mit mehreren ECUs, die durch die Fahrzeuge mitgeführt werden, wobei jede ECU eine ECU-Software-Konfiguration mit Software-Komponenten mit einer oder mehreren Versionen aufweist. Das System umfasst ferner ein Netzgerät mit einem Prozessor, der mit den ECUs kommuniziert, und einem computerlesbaren Medium. Der Prozessor ist dazu programmiert, Abdeckungspunkte für Software-Komponenten zu identifizieren. Der Prozessor ist ferner dazu programmiert, Cluster zum Validieren einer Aktualisierung der zugehörigen Software-Komponenten zu sammeln und optimale Sätze von Clustern zu bestimmen, die geringer als oder gleich einer Gesamtheit der Cluster sind. Der Prozessor ist ferner dazu programmiert, die Cluster des ausgewählten optimalen Satzes auf der Basis eines Fahrzeugabdeckungsprozentsatzes jedes Clusters einzustufen und den optimalen Satz für die Software-Konfigurationsvalidierung zu übertragen und dann schließlich die validierte Aktualisierung zu den zugehörigen Fahrzeug-ECUs zu übertragen.