baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2010072213-A1 (WO)
Inventor: KRANZ ANDREAS
IPC: F16F15/16
Filed: 2009-12-23
Abstract: L'invention concerne un amortisseur de vibrations de torsion comprenant un côté primaire, un côté secondaire, ainsi qu'un dispositif amortisseur à ressort imprégné de lubrifiant. Le côté primaire comprend une masse primaire munie d'un logement d'arbre d'entraînement, le côté secondaire comprend une masse secondaire et le dispositif amortisseur à ressort amortit les vibrations de torsion entre la masse primaire et la masse secondaire. L'invention vise à améliorer un tel amortisseur de vibrations de torsion. A cet effet, l'amortisseur de vibrations de torsion est caractérisé en ce que la masse primaire avec le logement d'arbre d'entraînement est initialement moulée et en ce qu'on place sur la masse primaire (4) un dispositif d'étanchéification (62) qui fait radialement saillie vers l'intérieur entre la masse primaire (4) et la masse secondaire (30) et qui est fixé sur la masse primaire (4) par liaison de matière.
Patent WO-2010136016-A1 (WO)
Inventor: PREHN ROLF
IPC: F16J15/08
Filed: 2010-05-20
Abstract: Method for producing metal sealing and stopper elements for flat seals (45), by winding or rolling at least one metal main body (1, 5, 7, 11, 14, 16, 19, 25, 26, 27) designed in a sheet metal- or foil-like manner to form a tube (2, 6, 8, 13, 15, 18, 23, 28, 35, 38) forming a pre-product, bringing the mutually opposing end regions (3, 4, 8, 10, 17, 18) or parts, or the entire contact surface of the tube, into operative connection with each other by way of bonding, non-positive or positive joining techniques, or combinations thereof, at least partially contouring the tube or tube sections produced therefrom, and severing at least one annular or disk-shaped component in order to produce a sealing or stopper element (24, 29, 44) in the contoured region of the tube or tube section.
Patent WO-2012155876-A1 (WO)
Title: Couvercle d'embrayage et système d'embrayage pourvu d'un couvercle d'embrayage
Inventor: KOTLJAROW VALERI
IPC: F16D13/71
Filed: 2012-04-27
Abstract: La présente invention concerne un couvercle d'embrayage pour un système d'embrayage, en particulier pour une chaîne cinématique d'un véhicule automobile, comprenant plusieurs segments de couvercle assemblés sous la forme d'un anneau, ainsi qu'un anneau de retenue qui entoure les segments de couvercle dans le sens circonférentiel, cet anneau de retenue étant clipsé sur au moins un des segments de couvercle. L'invention concerne en outre un système d'embrayage pourvu d'un couvercle d'embrayage.
Patent WO-2014161542-A1 (WO)
Title: Verfahren zur automatisierten inbetriebnahme eines getriebes eines kraftfahrzeuges
Inventor: SCHMITT WERNER
IPC: G01M13/02
Filed: 2014-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Inbetriebnahme eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges, bei welchem die Geometrie des Getriebes hinsichtlich mindestens eines, in einer Steuereinheit hinterlegten Parameters überprüft wird. Bei einem Verfahren zur automatisierten Inbetriebnahme eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges, bei welchem die erlernten Gangparameter ohne Beeinträchtigung des automatischen Ablaufes bewertet werden können, wird ein Diagnosebefehl an die als Getriebesteuergerät ausgebildete Steuereinheit zur Ansteuerung des Getriebes gesendet, wobei der Diagnosebefehl eine Toleranzangabe für den mindestens einen Parameter enthält und bei Überschreitung der Toleranzangabe durch den Parameter das Getriebe als betriebsuntüchtig erkannt wird.
Patent WO-2015117604-A1 (WO)
Inventor: BOPP THOMAS
IPC: B60Q1/14
Filed: 2015-01-20
Abstract: L'invention concerne un système d'assistance au conducteur, pour la commande des feux de route, présentant des moyens de détection de l'environnement extérieur. Pour la détection de l'environnement extérieur à l'avant d'un véhicule, il est prévu au moins un système de détection radar ou un système de détection lidar, et un système de détection à caméra. Un signal de commande pour une commande de feux de route ou un dispositif d'avertissement, est généré, lorsque le feu de route est activé et que dans le même temps un objet potentiellement éblouissant est détecté, au moins par un système de détection pour la détection de l'environnement.
Patent WO-2017008786-A1 (WO)
Title: Station de charge pour équipements de télécommunications et montres électroniques
Inventor: DITTRICH KLEMENS
IPC: G06F1/16
Filed: 2016-07-12
Abstract: L'invention concerne une station de charge, destinée à des équipements de télécommunications, des montres électroniques (10) et d'autres petits appareils électroniques, qui comprend une plate-forme (2) comportant un logement allongé (3, 4) et au-dessous de laquelle des câbles d'alimentation (5) et des connecteurs enfichables (6) sont installés pour le raccordement au chargeur (8) associé. La plate-forme (2) est conformée de façon à fixer les montres (10) directement ou par l'intermédiaire d'un chargeur de montre (11) pour le processus de charge et le maintien temporaire.
Patent WO-2017067547-A1 (WO)
Title: Palier de débrayage
Inventor: DOMERT EUGEN
IPC: F16D23/14
Filed: 2016-09-05
Abstract: La présente invention concerne un palier de débrayage (2, 24) pour l'actionnement d'un embrayage, par exemple d'un embrayage de démarrage d'un véhicule automobile doté d'une boîte de vitesses, comprenant une bague de palier (4) bloquée en rotation et disposée sur un manchon coulissant monté sur l'arbre d'entrée de boîte de vitesses, une bague de palier (6) rotative coopérant avec un ressort à diaphragme ou similaire de l'embrayage, une rangée de corps de roulement (10, 26) disposés radialement entre les deux bagues de palier (4, 6) et présentant des lignes de pression (D) orientées de manière oblique par rapport à l'axe longitudinal de palier (15), ainsi que des moyens de compensation d'une force de réaction inclinée par rapport à l'axe longitudinal de palier (15) et agissant sur la bague de palier (6) rotative. L'invention vise à pouvoir adapter le palier de débrayage à une telle force de réaction. À cet effet, les corps de roulement (10) sont respectivement réalisés sous forme de corps rotatifs présentant une génératrice arquée, la bague de palier (4) bloquée en rotation comprend un chemin de roulement (12) adapté de manière complémentaire à la forme des corps de roulement (10) et guidant les corps de roulement (10) dans la direction axiale, et la bague de palier (6) rotative comprend un chemin de roulement (14) adapté à la forme des corps de roulement (10) sous la forme d'une surface sphérique présentant un rayon de shpère (R 1 ) correspondant à la génératrice des corps de roulement.
Patent WO-2018068793-A1 (WO)
Inventor: JASZKOWIAK KARSTEN
IPC: A01K95/02
Filed: 2017-10-12
Abstract: The invention relates to a universal clamp (eU, 6) for securing any objects (10) to a fishing line (12, 130), said clamp allowing, owing to an elastic element, any objects (10) to be secured to the fishing line (12, 130).
Patent WO-2020083440-A1 (WO)
Title: Reinigungsstation; anlage zur herstellung eines bauteils; verfahren zum reinigen eines bauteils; verfahren zur herstellung eines bauteils
Inventor: HUBER THILO
IPC: B08B1/04
Filed: 2019-10-22
Abstract: Es werden eine erfindungsgemäße Reinigungsstation (1), eine erfindungsgemäße Anlage (32) zur Herstellung eines Bauteils (15), ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Reinigen eines Bauteils (15) und ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (15) vorgeschlagen, bei denen durch die Handhabung des Bauteils (15) und dessen Reinigung eine Beschädigung der Oberfläche des Bauteils (15) nahezu vermieden wird.
Patent WO-2020192813-A1 (WO)
Inventor: PETRY STEFAN
IPC: E04D13/04
Filed: 2020-03-20
Abstract: Bei einer wetterfesten Abdeckung für insbesondere horizontal verlaufende Absätze von Gebäuden wie Fensterbänke, Mauerkronen oder dergleichen ist ein Profil (10) vorgesehen, das, eingebaut, an einer Außenseite (2) des Absatzes des Gebäudes einen aufwärts abgewinkelten Abschnitt (17) aufweist, dessen freie Kante mit einem Putzabschlussprofil (18) versehen ist.
Patent WO-2021078314-A1 (WO)
Title: Befülladapter zur befüllung von fahrzeugen an montagelinien der automobilindustrie
Inventor: SCHMIDT KARLHEINZ
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Befülladapter zur Befüllung von Fahrzeugen an Montagelinien der Automobilindustrie, an denen Fahrzeuge mit verschiedenen Betriebsstoffen befüllt werden, die aus Befüllanlagen über Verbindungsleitungen und Befülladapter in Kreisläufe und Behälter der Fahrzeuge eingespeist werden. Aufgabe der Erfindung ist es, ein mechanisches Spannelement für einen solchen Befülladapter zu schaffen, das eine geringere mechanische Belastung für den Befüllport als die bisher üblichen Spannklauen oder Kugeln aufweist. Diese Aufgabe wird gelöst, indem das Spannelement (2) eine teilkreisringförmige Kontur aufweist mit einem Querschnitt, der ausgehend von einer unteren und ebenen Grundfläche (21) nach oben in zwei rechtwinklig zur Grundfläche (21) angeordnete und zueinander parallel verlaufende Seitenflächen (22; 23) übergeht, wobei die zwei Seitenflächen (22; 23) an ihrem zur Grundfläche (21) entgegengesetzt angeordneten Endabschnitt jeweils in eine schräg nach oben und innen verlaufende Betätigungsfläche (24; 25) übergehen.
Patent WO-2020182257-A1 (WO)
Inventor: HURST SEBASTIAN
IPC: F16K31/40
Filed: 2020-03-12
Abstract: Vorgeschlagen ist ein vorgesteuertes Kühlmittelventil (1) umfassend: - einen Druckraum (7) mit einem Zulauf (2) und einem Ablauf (4) für das Kühlmittel, - einen Druckentlastungsraum (8), - eine Steuerbohrung (9), die den Druckentlastungsraum mit dem Druckraum verbindet, - einen Druckentlastungskanal (10), der den Druckentlastungsraum permanent mit dem Ablauf verbindet, - einen Aktuator (11) mit einem Stößel (12), - einen vom Stößel in Richtung des Zulaufs hubbetätigten Steuerkolben (13), der die Steuerbohrung bei Hubbetätigung durch den Stößel bis auf einen radialen Dichtspalt zwischen der Außenmantelfläche (27) des Steuerkolbens und der Innenmantelfläche (28) der Steuerbohrung verschließt, - einen im Druckraum verfahrenden Schließkolben (15), dessen axiale Stirnseiten (16, 17) einerseits einen Staudruckraum (18), in dem die Steuerbohrung mündet, und andererseits einen Durchflussraum (19), in dem der Zulauf mündet, begrenzen, wobei ein den Schließkolben durchsetzender Druckkanal (22) den Staudruckraum permanent mit dem Zulauf verbindet, - und einen Ventilsitz (23), der die Mündung des Zulaufs im Durchflussraum begrenzt, wobei der Steuerkolben den Schließkolben in Richtung des Ventilsitzes hubbetätigt und wobei der Schließkolben bei verschlossener Steuerbohrung dichtend am Ventilsitz anliegt und die Verbindung des Durchflussraums mit dem Zulauf unterbricht.
Patent WO-2022199732-A1 (WO)
Title: Verfahren zum ermitteln einer durch zumindest ein objekt begrenzten parklücke mittels eines assistenzsystems
Inventor: SULEIMAN WASSIM
IPC: B60Q9/00
Filed: 2021-12-14
Abstract: Ein Verfahren (100) zum Ermitteln einer durch zumindest ein Objekt (2, 3, 4, 5) begrenzten Parklücke (6) in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs (1) mittels eines Assistenzsystems (8) des Kraftfahrzeugs (1), bei welchem sich das Kraftfahrzeug (1) relativ zu dem Objekt (2, 3, 4, 5) und der Parklücke (6) bewegt und die Bewegung eine gefahrene Trajektorie bestimmt. Mit einer Ultraschallsensoreinrichtung des Assistenzsystems (8) werden Ultraschallsignale ausgesendet und Echos (11, 12, 13) von reflektierten Ultraschallsignalen werden empfangen, wobei mittels einer Steuereinrichtung des Assistenzsystems (8) anhand der empfangenen Echos (11, 12, 13) jeweilige Positionsparameter ermittelt werden. Die Echos (11, 12, 13) werden anhand ihrer Positionsparameter in ein kraftfahrzeugbezogenes Koordinatensystem übertragen, wobei die übertragenen Echos (11, 12, 13) auf eine Referenzlinie (14, 23) in dem Koordinatensystem projiziert werden, und wobei basierend auf den projizierten Echos (18, 19, 24, 25) die Parklücke (6) ermittelt wird. Weiter ein Assistenzsystem (8) mit einer Ultraschallsensoreinrichtung und einer Steuereinrichtung, welche zum Durchführen eines solchen Verfahrens (100) ausgelegt ist.
Patent WO-2022194319-A1 (WO)
Inventor: MANGOLD ANDREAS
IPC: F03D80/70
Filed: 2022-02-18
Abstract: L'invention concerne un ensemble palier principal (2) pour une éolienne, qui s'étend le long d'un axe de rotation (6) et qui comporte une unité de palier principale (4) ayant un logement de palier (20), ladite unité de palier étant conçue pour être fixée à un support de machine (10) ouvert. Pour une conception simple de l'ensemble palier principal (2), le logement de palier (20) est symétrique en rotation et comprend au moins un pied de fixation (8) qui est réalisé sous la forme d'un composant indépendant du logement de palier (20) et est fixé au logement de palier (20), et dans l'état installé, l'unité de palier principale (4) est fixée au support de machine (10) à l'aide d'au moins un pied de fixation (8).
Patent WO-2023098958-A1 (WO)
Inventor: BRETZIGHEIMER KAI
IPC: B60T8/172
Filed: 2022-11-14
Abstract: L'invention concerne un procédé permettant de déterminer la position d'un véhicule, en particulier pour corriger la vitesse d'un véhicule et pour corriger les vitesses des roues. Un procédé simple qui peut fonctionner avec peu de données de capteur doit être fourni afin de corriger un glissement d'un véhicule. Selon l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes consistant : a) à enregistrer des signaux de vitesse des roues et à calculer les changements de vitesse, b) à mettre en œuvre un processus de filtrage passe-bas sur les signaux de vitesse, c) à limiter les signaux de vitesse à des signaux de vitesse ayant un changement de vitesse au-dessous d'un seuil d'accélération A2, d) à calculer le changement de vitesse de véhicule à partir du changement de vitesse du signal de vitesse le plus rapide des signaux de vitesse limités et filtrés, e) à calculer le glissement de roue à partir de la différence entre le signal de vitesse non filtré et le signal de vitesse limité et filtré le plus rapide, f) à déterminer une distance de glissement si la valeur de la différence est supérieure à un seuil, et g) à calculer la distance réelle qui a été parcourue par le véhicule par ajout de la distance parcourue par toutes les roues non glissantes, ajout d'une fraction spécifiée de la distance de glissement calculée pour chaque roue non glissante, et division de la somme par le nombre de roues non glissantes.
Patent WO-2007137578-A1 (WO)
Title: Mélanges secs destinés à fabriquer une pâte pour un pain sans gluten, procédé de fabrication d'un mélange sec sans gluten et pain sans gluten
Inventor: MALBY JYTTE
IPC: A21D13/06
Filed: 2007-05-29
Abstract: L'invention concerne un mélange et un procédé de préparation d'un pain sans gluten, permettant d'obtenir de manière facile, rapide et peu onéreuse un pain sans gluten sain et nourrissant. Cinq ingrédients essentiels sont combinés pour préparer une pâte qui peut être cuite aussitôt après mélange, en évitant le processus de pétrissage et la période de fermentation classiques. L'ingrédient formant un gel préféré est dérivé du psyllium qui produit un mucilage lorsqu'il est humide. Le mucilage est combiné à un agent levant et à de l'albumine pour produire un liant pour la farine destinée à fabriquer la pâte. Les matières utilisées sont de préférence exemptes de gluten. Les ingrédients secs peuvent être commodément divisés en deux portions sèches : la première portion, lorsqu'on y ajoute de l'eau, produit un liant qui est mélangé à la farine constituant la seconde portion. Ou bien, tous les ingrédients secs mélangés peuvent être mélangés à de l'eau pour former une pâte qui est aussitôt cuite. La pâte est mise en forme et cuite d'une manière classique.
Patent WO-2012163355-A1 (WO)
Title: Système et procédé pour générer une réponse inertielle à une variation de tension d'un réseau électrique
Inventor: TARNOWSKI GERMAN CLAUDIO
IPC: H02J3/00
Filed: 2012-05-14
Abstract: L'invention concerne des systèmes, des procédés et des produits de programme informatique pour produire une réponse inertielle par un système d'énergie éolienne aux fluctuations de puissance dans un réseau électrique. Le système comprend un générateur de réponse inertielle synthétique configuré pour générer un décalage de puissance en réponse aux fluctuations dans la tension du réseau. Le signal de décalage de puissance est généré par la détermination d'une composante de quadrature de la tension de réseau en utilisant une tension de référence interne ayant une fréquence angulaire et un angle de phase qui sont synchronisées sur le réseau électrique par une boucle de commande. La composante de quadrature est utilisée pour déterminer un niveau de puissance synchrone. Un signal d'erreur de boucle de commande est produit par la différence entre le niveau de puissance synchrone et la puissance de sortie du système à turbine éolienne. Les variations dans la fréquence du réseau produisent un signal d'erreur qui est additionné à la puissance de consigne des contrôleurs de sortie du système à turbine éolienne pour produire une réponse de puissance de sortie inertielle du système d'énergie.
Patent WO-2013060334-A1 (WO)
Title: Vanne
Inventor: KNUDSEN HANS BRUN
IPC: F16K31/124
Filed: 2012-10-24
Abstract: Vanne d'ouverture et de fermeture d'un passage principal, qui comprend : un boîtier de vanne (61, 75) et une chambre (71) ; un corps de vanne principal (73) logé à l'intérieur de la chambre (71) ; une entrée (10) et une sortie (69) de fluide, le corps principal de vanne (73) ayant une position de fermeture et d'ouverture, ce même corps (73) divisant la chambre (71) en une première (97) et une seconde (99) partie de chambre, l'entrée de fluide (10) étant reliée à la première partie de chambre (97), un premier passage (97, 151, 111, 133, 127a, 131, 155, 153) s'étendant entre l'entrée de fluide et la seconde partie de chambre ; un second corps de vanne (139) ayant une position d'ouverture et de fermeture ; et un second passage (153, 155, 131, 127b, 135) sortant de la seconde partie de chambre (99), ce second passage étant ouvert et le premier passage étant bloqué lorsque le second corps de vanne (139) est en position ouverte, et vice versa.
Patent WO-2018010746-A1 (WO)
Title: Compteur électrique
Inventor: MADSEN BO ESKEROD
IPC: G01R22/06
Filed: 2017-06-12
Abstract: La présente invention concerne un compteur électrique à serrage configuré pour mesurer un courant et/ou une tension. Le compteur électrique comprend au moins un ensemble noyau et une bobine enroulée autour d'une structure de l'ensemble noyau correspondant. La bobine est électriquement connectée à une carte de circuit imprimé. L'ensemble noyau est un noyau fendu qui comprend une première partie et une seconde partie fixées l'une à l'autre dans une partie formant joint et la bobine est une partie intégrée de la carte de circuit imprimé.
Patent WO-2018121825-A1 (WO)
Title: Vitesse de montée de puissance dépendante de la fréquence pour éoliennes
Inventor: KJÆR MARTIN ANSBJERG
IPC: F03D9/25
Filed: 2017-12-18
Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'une éolienne pour modifier une référence de puissance Pref d'un premier niveau de puissance à un deuxième niveau de puissance en fonction d'une comparaison d'une fréquence de réseau f avec un seuil de fréquence fT. Afin de permettre des changements rapides de la référence de puissance Pref en cas d'écart relativement important de la fréquence du réseau par rapport à la fréquence nominale du réseau, une vitesse de montée de puissance permettant un changement rapide de la référence de puissance peut être établie si la fréquence de réseau est supérieure au seuil de fréquence.
Patent WO-2019034218-A1 (WO)
Title: Operational state based multi-rotor wind turbine control strategy
Inventor: NETO JULIO XAVIER VIANNA
IPC: F03D7/02
Filed: 2018-08-03
Abstract: A method is disclosed for controlling a multi-rotor wind turbine. The method comprises a step of receiving, from respective production controllers (115, 125, 145), operational data representative of a current power output of the respective rotors (110, 120, 130, 140). A rotor activity pattern is determined based on the operational data of each the rotors (110, 120, 130, 140), and for each rotor (110, 120, 130, 140), optimal control settings is determined and submitted to the respective production controllers (115, 125, 145). The optimal control settings are determined based on the rotor activity pattern and on aerodynamic performance data (210). The aerodynamic performance data (210) depends on the rotor activity pattern. When the respective rotor is operating at a constant tip speed ratio, the constant tip speed ratio is dependent on the rotor activity pattern.
Patent WO-2004073950-A1 (WO)
Inventor: EDLER GERHARD
IPC: B22D17/30
Filed: 2004-01-28
Abstract: La présente invention concerne des matières, par exemple des matières thermoplastiques, des masses céramiques ou métalliques ou analogues, qui, pour être traitées, peuvent être mises à l'état de fusion par une unité d'injection, au moins deux courants de matière en fusion alimentant de manière alternée dans le temps, une ou plusieurs cavités de moulage par l'intermédiaire d'un système de canaux. Selon l'invention, une seule soupape rotative est fournie pour chaque système de canaux qui mène à les/aux cavité(s) de moulage et comprend au moins deux canaux d'alimentation (6; 7). La soupape comprend une tige creuse (11) qui est reliée au canal pressurisé (20) de la masse de matière en fusion, et présente dans le plan des canaux d'alimentation (6; 7) menant à la/aux cavité(s) de moulage, au moins un canal de répartition (21) qui s'étend radialement vers l'extérieur et est également relié au canal pressurisé (20).
Patent WO-2005099100-A1 (WO)
Inventor: GOLITSCHEK EDLER VON ELBWART A
IPC: H03M13/29
Filed: 2004-03-22
Abstract: The present invention relates to a method for decoding at least one codeword, the at least one codeword having been generated by an encoder comprising a structure providing a code representable by a set of branch transitions in a trellis diagram. Further, the present invention provides a respective decoder, as well as a mobile station and a base station in a communication network employing the decoder. Moreover a communication system comprising the base stations and mobile stations is provided. To reduce the influence of wrong information in a decoding process the present invention suggests using only a subset of reliable information in the forward and/or backward recursion of a Maximum A-Posteriori (MAP) Algorithm or Max-Log-MAP Algorithm.
Patent WO-2004086960-A1 (WO)
Title: Beleuchtungs- und bestrahlungseinheit für ophthalmologische geräte
Inventor: LUTHER EGON
IPC: A61B3/12
Filed: 2004-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Erzeugung einer variablen Beleuchtung für die Diagnose und Therapie, insbesondere am menschlichen Auge. Die Beleuchtungs- und Bestrahlungseinheit besteht aus einer, licht aussendenden Beleuchtungsquelle, Mitteln zur Erzeugung spezieller Beleuchtungsmuster und/oder Profile sowie Mitteln zur Einkopplung des Lichtes der Beleuchtungsquelle in den parallelen Strahlengang des Beobachtungssystems des ophthalmologischen Gerätes. Die vorliegende Lösung dient der Erzeugung verschiedener Marken, Muster und Profile und ist somit sowohl für die Diagnose als auch die Therapie in der Ophthalmologie einsetzbar. Die Beleuchtungseinheit ist dabei für verschiedene ophthalmologische Geräte geeignet. Sie kann auch als modular ansetzbare Einheit, zum nachträglichen Einbau in den parallelen Strahlengang eines ophthalmologischen Gerätes konzipiert werden. Dazu wird ein bereits im jeweiligen ophthalmologische Gerät vorhandener Strahlteiler genutzt. Die Beleuchtungs- und Bestrahlungseinheit kann also als eigenständige Einheit oder als Zusatzeinheit für verschiedene ophthalmologische Geräte, wie Spaltlampen, Funduskameras, Laserscanner, Ophthalmoskope und OPMI-Geräte verwendet werden.