baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009000994-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für einen schwenkbaren Bootsantrieb
Inventor: GALLATO FERNANDO
IPC: B63H20/06
Filed: 2009-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung (1) für einen in einem Bootsrumpf schwenkbar angeordneten Bootsantrieb, welcher eine bodenseitige Rumpföffnung durchsetzt. Es wird vorgeschlagen, dass der Bootsantrieb mit dem Bootsrumpf oder einem in den Bootsrumpf eingesetzten Zwischenstück (2) einen Ringspalt bildet, dass der Ringspalt durch mindestens zwei flexible Dichtelemente (5, 6) überbrückt wird und dass die mindestens zwei Dichtelemente (5, 6) mindestens eine Ringkammer (7) zwischen sich einschließen.
Patent DE-102009003565-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: FISCHER MARKUS
IPC: B60C11/03
Filed: 2009-03-04
Abstract: Fahrzeugluftreifen - insbesondere für PKW - mit einem asymmetrischen Laufstreifenprofil mit einer zur Fahrzeugaußenseite weisenden Außenschulter OU und mit einer zur Fahrzeuginnenseite weisenden Innenschulter IN und mit wenigstens einer über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten Umfangsrippe (3), die in axialer Richtung A des Fahrzeugluftreifens jeweils durch eine Umfangsrille (7, 8) begrenzt ist, wobei die Umfangsrippe (3) nach radial außen mit einer die Straßenkontaktfläche bildenden Mantelfläche (19) und in beiden axialen Richtungen A jeweils mit einer eine Rillenwand der angrenzenden Umfangsrille (7, 8) bildenden Rippenflanke (20, 21) begrenzt ist, wobei die beiden Rippenflanken (20, 21) jeweils mit einem ersten radial inneren (22, 24) und aus einem zweiten äußeren (23, 25) radialen Erstreckungsbereich ausgebildet, sind, von denen sich jeweils der radial innere erste Erstreckungsbereich (22, 24) aus dem Rillengrund (17, 18) nach radila außen bis zum zweiten radial äußeren Erstreckungsbereich (23, 25) und der zweite radial äußere Erstreckungsbereich (23, 25) von dem ersten radial inneren Erstreckungsbereich (22, 24) nach radial außen bis zu der die Umfangsrippe (3) nach radial außen begrenzenden, die Straßenkontaktfläche bildenden Mantelfläche (19) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass die axial zur Innenschulter IN des Fahrzeugluftreifens weisende Rippenflanke (21) in ihren Schnittebenen senkrecht zur Längserstreckungsrichtung der durch diese ...
Patent DE-102009003834-A1 (DE)
Title: Flugzeugfahrwerklenksystem
Inventor: HUMPHREY RICHARD
IPC: B64C25/50
Filed: 2009-04-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich allgemein auf ein Flugzeugfahrwerklenksystem (110, 210, 310), das ein Drehelement (118, 218, 318) enthält, das betrieblich über ein Harmonic Drive-Getriebe (260, 360) mit einem Fahrwerkbein (116, 216, 316) gekoppelt ist. Das Fahrwerklenksystem (110, 210, 310) kann elektrisch angetrieben sein. Außerdem bietet das Fahrwerklenksystem (110, 210, 310) verschiedene Vorteile, einschließlich der Schaffung eines sicheren Ausfallzustandes, falls das Harmonic Drive-Getriebe (260, 360) ausfallen sollte.
Patent DE-102009012293-A1 (DE)
Title: Light auto-focusing method for use in microscope, involves arranging detector elements such that profiles of radiation property registered by detector elements are different and focus position is set based on profiles
Inventor: HING PAUL
IPC: G02B7/28
Filed: 2009-03-11
Abstract: The method involves focusing light from a light source (12) at a measurement light focus in a sample (6), where the light source has a LED. The light reflected from the sample is guided through an optical system (22) in two light paths onto two detector elements. The measurement light focus is moved into layers of the sample that reflects the light to different extents. The detector elements are arranged such that profiles of a radiation property registered by the detector elements are different and a focus position is set based on the profiles. An independent claim is also included for an auto-focusing device comprising an optical system.
Patent DE-102009013937-A1 (DE)
Title: Aufschäumvorrichtung
Inventor: BOENSCH TORSTEN
IPC: B01F3/04
Filed: 2009-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufschäumvorrichtung (1) zum Aufschäumen von Milch mit einem in eine Mischkammer (2) mündenden Dampfzuführkanal (3), einem in die Mischkammer (2) mündenden Milchzuführkanal (4) sowie mit einem Luftzuführkanal (5), wobei die Mischkammer (2) kommunizierend mit einer Schäumkammer (7) verbunden ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass der Luftzuführkanal (5) in die Schäumkammer (7) mündet, wodurch eine nahezu gleiche Ausgabetemperatur von Milchschaum und Milch erreicht werden kann.
Patent DE-102009018721-A1 (DE)
Title: Clutch has adjustment for axial or radial or angular offset between two clutch halves, where former clutch half has rotary axis and latter clutch half has another rotary axis
Inventor: FREUND WOLFGANG
IPC: F16D3/06
Filed: 2009-04-27
Abstract: The clutch has an adjustment for an axial or radial or angular offset between two clutch halves, where the former clutch half has a rotary axis and latter clutch half has another rotary axis. The former rotary axis and the latter rotary axis are mounted around offset rotational axis (a-D) in offset manner. The external diameter (DA) of the tappet is smaller than the internal diameter (di) of the recesses.
Patent DE-102009020022-A1 (DE)
Title: Redundantly designed regulating system has common control variable and two parallely active regulating devices, where each individual regulating device has average value creator and controller
Inventor: KEGEL PHILLIP
IPC: G05B13/02
Filed: 2009-05-05
Abstract: The redundantly designed regulating system has a common control variable and two parallely active regulating devices (L1,L2). The regulating devices have independent target- and actual value sensors and variable output element. Each individual regulating device has an average value creator (4) and controllers (20,30,40).
Patent DE-102009021085-A1 (DE)
Title: Schaltung, die Ausgangsspannungen in einem homogenen Magnetfeld liefert
Inventor: ALDEA VALENTIN
IPC: G01R33/07
Filed: 2009-05-13
Abstract: Eine Schaltung, die Hall-Platten und einen Verstärker umfasst. Die Hall-Platten sind konfiguriert, um Hall-Spannungen in einem homogenen Magnetfeld derart zu liefern, dass eine erste Hall-Platte eine erste positive Spannung und eine erste negative Spannung aufweist, und eine zweite Hall-Platte eine zweite positive Spannung und eine zweite negative Spannung aufweist. Der Verstärker ist konfiguriert, um die Hall-Spannungen zu empfangen und eine erste Ausgangsspannung zu liefern, die der ersten positiven Spannung und der zweiten positiven Spannung entspricht, und eine zweite Ausgangsspannung zu liefern, die der ersten negativen Spannung und der zweiten negativen Spannung entspricht.
Patent DE-102009021947-A1 (DE)
Title: Waschmaschine und Verfahren zum Steuern einer solchen
Inventor: BAE SUN CHEOL
IPC: D06F33/02
Filed: 2009-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Waschmaschine und ein Verfahren zum Steuern derselben. Bei einer Waschmaschine und einem Verfahren zum Steuern derselben gemäß der Erfindung arbeitet eine Trommel mit einer ersten Drehzahl in solcher Weise, dass ein Teil des Waschguts in ihr tumbelt, während ein anderer Teil des Waschguts in ihr anhaftet. Die Trommel arbeitet bei einer zweiten Drehzahl unter der ersten Drehzahl in solcher Weise, dass die Menge des tumbelnden Waschguts größer als bei der ersten Drehzahl ist. Demgemäß kann, bei einem Entwässerungszyklus, für Stabilität der Waschmaschine und einen Ausgleich des Waschguts gesorgt werden.
Patent DE-102009024007-A1 (DE)
Title: Sound absorbing device for gate wing, particularly for roller shutter, has sound absorbing surface element and operating device having driving device with coil, where traction mechanism, particularly cable winds and unwinds on coil
IPC: E06B9/00
Filed: 2009-06-05
Abstract: The sound absorbing device has a sound absorbing surface element (30) and an operating device (20) having a driving device with a rotating shaft or a coil. A traction mechanism, particularly a cable, a belt or a chain winds and unwinds on the coil. The rotating shaft is pre-stressed in a rotating direction around a rotating axis of the rotating shaft. The rotating direction is aligned opposite to the other rotating direction for the movement of a gate wing (130). A layer has a foil, particularly a plastic foil or a fabric or a foam material. An independent claim is also included for a gate, particularly a rolling gate with a gate wing.
Patent DE-102009024716-A1 (DE)
Inventor: MUELLER ANTON
IPC: B65D19/38
Filed: 2009-06-12
Abstract: The pallet (1) has a platform (2), and rollers (5) arranged on the platform, and an article lying on the rollers. The article is displaced on the rollers, and complete or a part of the rollers is formed as a driven drive rollers (6). The platform upwardly comprises movable locks for securing the article from rolling down. The locks are actuated by hand by a drive. The drive comprises a hydraulic of a forklift truck, a battery of the forklift truck or an external power supply. The drive rollers and/or locks are controlled by a remote control.
Patent DE-102009028259-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von piezoelektrischen Werkstücken
Inventor: CROMME PETER
IPC: H02N2/04
Filed: 2009-08-05
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung von piezoelektrischen Werkstücken (2) weist mehrere Schritte auf: - Laminieren eines Blocks (25) aus einer Vielzahl von piezoelektrischen Schichten und einer Vielzahl von zwischen den piezoelektrischen Schichten angeordneten Elektrodenschichten; - Trennen des Blocks (25) in Teilblöcke (1) und - Entbindern und Sintern der Teilblöcke (1).
Patent DE-102009028371-A1 (DE)
Title: Micromechanical component for use as acceleration sensor in motor vehicle i.e. automobile, has electrode elements for providing parasitic capacitance to contrary cause capacitance change between electrodes and compensator structures
Inventor: CLASSEN JOHANNES
IPC: B81B7/02
Filed: 2009-08-10
Abstract: The component (100) has compensator structures (140) serving as a counter electrode and comprising mass elements (147) arranged on a supporting element (143). The mass elements produce a mass asymmetry in relation to a rotary point (D). The compensator structures comprise electrode elements (145) that are arranged on the supporting element for providing parasitic capacitance or auxiliary capacitance to contrary cause capacitance change between electrodes (131, 132) and the compensator structures due to transverse acceleration that acts on the component.
Patent DE-102009029231-A1 (DE)
Title: Fuel injector for injecting fuel into combustion chamber of internal combustion engine, comprises control valve arrangement for controlling nozzle needle
Inventor: MAGEL HANS-CHRISTOPH
IPC: F02M61/16
Filed: 2009-09-07
Abstract: The fuel injector comprises a control valve arrangement for controlling a nozzle needle (1). A stroke-movable valve element (3) is provided, which is adjusted and guided partly into a position fixed damper component (4). The damper component and the valve element limit a damping chamber (5), which stay in fluidic connection with an auxiliary pressure chamber (7) over a throttle point (6).
Patent DE-102009030057-A1 (DE)
Title: Double-leaf facade element e.g. coupled window, has air tube actively cooled by cooling element and cooled and humidified by inflow air, where cooling element is controlled by temperature controller
Inventor: KOESTER HELMUT
IPC: F24F5/00
Filed: 2009-06-22
Abstract: The element has an inner insulation glazing (12) and an outer single-pane glazing (13) between which an air gap (9) are provided. An opening of the air gap is provided for air exchange with ambient air. Air conditioning units are provided upstream to an inflow opening (18) of the air gap. An air tube (16) of the air conditioning units is actively cooled by a cooling element (24), and is cooled and humidified by inflow air, where flowing speed and a direction of the air are regulated by temperature changes in the air gap. The cooling element is controlled by a temperature controller. The air tube is formed as a condensation tube that is designed as a diagnosis tube, exchange tube and flat tube.
Patent DE-102009036870-A1 (DE)
Title: Door unit, particularly motor vehicle door unit, comprises motion transfer member which is attached to leaf, drive shaft, and clutch member, which interacts with drive shaft for changing closing force
Inventor: REDDMANN UWE
IPC: E05F15/12
Filed: 2009-08-10
Abstract: The door unit comprises a motion transfer member (3) which is attached to a leaf, a drive shaft (4), and a clutch member (5), which interacts with the drive shaft for changing closing force. A drive (9) is provided for motorized changing of the closing force of the clutch member. A control member (7) is provided, which is assigned to a switching element (8). An independent claim is also included for a method for operating a door unit.
Patent DE-102009037760-A1 (DE)
Title: Kupplungselement zum Anschluss eines Belüftungskörpers einer Gewässer-Belüftungseinrichtung
Inventor: KROENER PETER
IPC: C02F7/00
Filed: 2009-08-17
Abstract: Es wird ein Kupplungselement (10) zum Anschluss wenigstens eines Belüftungskörpers an die Zuführleitung (3) einer Gewässer-Belüftungseinrichtung (1) vorgeschlagen. Es ist vorgesehen, dass dieses entlang eines Bogenabschnitts (11) wenigstens einen integrierten Strömungskanal (12) für ein gasförmiges Medium aufweist, dessen Einlassöffnung (13) und Auslassöffnung (14) in verschiedenen Winkelpositionen angeordnet sind. Ferner wird eine Belüftungseinrichtung (1) zur Einleitung eines gasförmigen Mediums in ein Gewässer mit wenigstens einem solchen Kupplungselement vorgeschlagen.
Patent DE-102009038235-A1 (DE)
Title: Engine family for motor vehicles, has V-engine and R-engine with half number of cylinders of V-engine, particularly V6-engine and R3-engine
Inventor: MISALA ANDREAS
IPC: F02B75/22
Filed: 2009-08-20
Abstract: The engine family has a V-engine and R-engine with the half number of cylinders of V-engine, particularly V6-engine and R3-engine. The camshafts are driven with the R-engine over a balancing shaft. The camshafts are driven with the V-engine via an intermediate gear.
Patent DE-102009039274-A1 (DE)
Title: Doppelklappsitz für ein Fahrzeug
Inventor: JEONG CHAN HO
IPC: B60N2/10
Filed: 2009-08-28
Abstract: Doppelklappsitz für ein Fahrzeug, wobei ein Sitzrückenlehnenrahmen (200) derart konfiguriert ist, dass er durch Drehung eines Lehnenhalters (210) an einen Sitzkissenrahmen (300) geklappt werden kann, welcher derart konfiguriert ist, dass er durch dessen Entriegeln von einer Beinanordnung (400), die den Sitzkissenrahmen (300) gleitend abstützt, gegen die Beinanordnung (400) schwenkt, wobei der Doppelklappsitz einen ortsfesten Halter (110), dessen eines Ende mit dem Sitzrückenlehnenrahmen (200) schwenkbar gekuppelt ist und dessen anderes Ende an dem Sitzkissenrahmen (300) befestigt ist, wobei der Lehnenhalter (210) mit dem einen Ende des ortsfesten Halters (110) gekuppelt ist, eine Gelenkeinheit (120), die an dem ortsfesten Halter (110) federnd installiert und derart konfiguriert ist, dass sie mit dem Lehnenhalter (210) wahlweise kuppelbar ist und eine Drehkraft des Lehnenhalters (210) an einen an dem Sitzkissenrahmen (300) installierten Rastnocken (410) übertragen kann, einen Anschlag (140), der an der Beinanordnung (400) fest installiert ist, die mit einer Fahrzeugkarosserie verbunden ist, ein Schwenkelement (130), das an dem Sitzkissenrahmen (300) drehbar montiert ist und von dem Anschlag (140) gedreht wird, wenn sich der Sitzkissenrahmen (300) in seine Endposition nach hinten bewegt, und ein Betätigungsseil (150) aufweist, welches das Schwenkelement (130) mit der Gelenkeinheit (120) verbindet und die Gelenkeinheit (120) durch eine Drehkraft des Schwenkelements (130) ...
Patent DE-102009041045-A1 (DE)
Title: Movable work machine for use in mining industry for e.g. tunnel construction, has swivelable unit co-acting with battery operated drive- and control component for variable changing of tilting angle of hammer
Inventor: PAUS FRANZ JOSEF
IPC: E21C33/00
Filed: 2009-09-10
Abstract: The machine (1) has a chassis (2), whose front end (3) is provided with a swivel chair (4), at which a telescopic carrier (5) is provided with an auxiliary aggregate (6). The telescopic carrier comprises a hydraulic drive-and control body. The telescopic carrier consists of multiple displaceable telescopic sleeves. The carrier comprises a swivelable unit (10) that is provided at a front telescopic part, where the swivelable unit fixes a hydraulic hammer (9). The swivelable unit co-acts with a battery operated drive- and control component for variable changing of tilting angle of the hammer.
Patent DE-102009042071-A1 (DE)
Title: Force transmission device i.e. plug connection, for drive train of vehicle, has free-wheel clutches working in opposite directions so that free-wheel clutches are locked per rotation direction to clamp free-wheel clutches
Inventor: METZ MICHAEL
IPC: F16D21/00
Filed: 2009-09-17
Abstract: The device i.e. plug connection (1a), has free-wheel clutches working in opposite directions so that the free-wheel clutches are locked per rotation direction to clamp the free-wheel clutches, where the device is arranged between a two-mass flywheel (2) and a double clutch (3). Disk-like components are provided at the flywheel and the double clutch and formed as free-wheel disks. A polygonal contour is formed at an inner surface or an outer surface of the free-wheel disks. The flywheel and the double clutch exhibit a connection region with negative contours. An independent claim is also included for a drive train comprising a clutch and a transmission.
Patent DE-102009043411-A1 (DE)
Title: Bereitstellen eines Zurückstellungsmechanismus für "gepostete" Interrupt-Transaktionen
Inventor: WHITE BRYAN R
IPC: G06F13/24
Filed: 2009-09-29
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren das Empfangen einer in einem Prozessorkomplex eingehenden geposteten Transaktion von einem Peripheriegerät, das Feststellen, ob die Transaktion eine Interrupt-Transaktion ist, und, wenn dies der Fall ist, das Weiterleiten dieser zu einer ersten Warteschlange und anderenfalls das Weiterleiten dieser zu einer zweiten Warteschlange. Weitere Ausführungsformen sind beschrieben und werden beansprucht.
Patent DE-102009044391-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Strukturieren von Strukturmerkmalen und Strukturen davon
Inventor: POSTNIKOV SERGEI
IPC: G03F7/20
Filed: 2009-11-02
Abstract: Verfahren zum Strukturieren von Merkmalen, Verfahren zum Herstellen von Halbleiterbauelementen und Halbleiterbauelemente werden offenbart. Bei einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Strukturieren eines Strukturmerkmals das Ausbilden eines ersten Abschnitts (122) des Strukturmerkmals in einer ersten Materialschicht (Mx). Ein zweiter Abschnitt (124) des Strukturmerkmals wird in der ersten Materialschicht (Mx) ausgebildet und ein dritter Abschnitt (126) des Strukturmerkmals wird in einer zweiten Materialschicht (CA) ausgebildet.
Patent DE-102009045474-A1 (DE)
Title: Schienenanschlusselement
Inventor: WIEDNER CHRISTOPF
IPC: F16B7/00
Filed: 2009-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenanschlusselement (11) zur Anordnung eines Schienenkörpers, der Innenraum aufweist, an einem Abhängeelement. Das Schienenanschlusselement (11) weist zwei zueinander beabstandete Seitenwände (12), die jeweils einen Einschiebabschnitt (13) zum Einschieben des Schienenanschlusselementes (11) in den Innenraum (32) aufweisen, und einen die Seitenwände (12) verbindenden Verbindungsabschnitt (22) auf, der eine Aufnahme (23) für das Abhängeelement aufweist. Die Seitenwände (12) sind im Bereich des Einschiebabschnitts (13) bereichsweise in der Höhe (H) reduziert. Weiter betrifft die Erfindung eine Festlegevorrichtung mit einem derartigen Schienenanschlusselement (11).
Patent DE-102009046821-A1 (DE)
Title: Arrangement for automatic detection of e.g. configuration of drive train for driving working member of e.g. field chopper, has control unit determining configuration of drive train by comparing signals of sensors with data base
Inventor: SCHAEFER MARTIN
IPC: A01D43/08
Filed: 2009-11-18
Abstract: The arrangement has a control unit (120) and sensors cooperating with a working member whose output signal comprises an information, which is evaluated by the control unit, over a configuration and/or number of active movable elements of the working member. The control unit determines configuration of the drive train and/or the active movable elements by comparing signals of sensors and/or derived values with a data base in which patterns associated for different configurations of the drive train and/or active movable elements are stored. An independent claim is also included for a method for automatic detection of configuration of a drive train for driving a working member of a working machine and/or number of active mobile elements of the working member of the working machine.
Patent DE-102009052255-A1 (DE)
Title: Method for increasing neutron reflection at solid state surfaces in nuclear fission reactor, involves averaging mean density of deuterium atoms to preset times density of deuterium, and providing deuterium atoms as high density cluster
IPC: G21C11/06
Filed: 2009-11-06
Abstract: The method involves averaging mean density of incorporated deuterium atoms to 1.1 times solid state density of deuterium. The deuterium atoms are provided as a high density cluster in solid state surfaces of ferric oxide. The deuterium atoms are provided in an inverted Rydberg state. The cluster of the deuterium atoms are transformed into the inverted Rydberg state by a catalytic process. Deuteron-surface density in a maximum of four atomic layers of a support of the cluster is provided to obtain ten thousand added value than in a normal solid state condition.
Patent DE-102009056474-A1 (DE)
Title: Bonding light metal attachment to ferrous automobile bodywork component, by forming bond during bodywork formation phase and lacquering bonding region in subsequent lacquering phase
Inventor: KOEBERLING RAINER
IPC: B62D65/02
Filed: 2009-12-01
Abstract: In a method for forming a bond between conductive regions of ferrous (alloy) bodywork component(s) and light metal (alloy) attached component(s) of an automobile, the bond is formed during a bodywork formation phase of automobile production and the obtained composite structure is lacquered in at least the bonding region during a subsequent lacquering phase. A method is claimed for forming a bond (specifically a shape-fitted, force-fitted or material bond) between at least one bodywork component and at least one attached component of an automobile, where (a) the bonding region is electrically conductive, (b) the bonding region of the bodywork component is of iron or ferrous alloy, (c) the bonding region of the attached component is of light metal or its alloy, (d) the bond is formed during a bodywork formation phase of automobile production and (e) the obtained composite structure is lacquered in at least the bonding region during a subsequent lacquering phase.
Patent DE-102009056535-A1 (DE)
Title: Kontaktierungssystem zur Herstellung eines elektrischen Anschlusses
Inventor: SPELSBERG HOLGER
IPC: H01R4/56
Filed: 2009-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktierungssystem zur Herstellung eines elektrischen Anschlusses, insbesondere für ein Solarmodul und/oder eine Photovoltaik-Anlage, bei welchem eine Anschlussleitung auf einen in einer Anschlussdose angeordneten Kontaktstift zur Erstellung des elektrischen Kontaktes aufschiebbar ist, ohne dass die Isolierung der Anschlussleitung entfernt werden muss. Das erfindungsgemäße Kontaktierungssystem weist eine Anschlussdose mit einem Gehäuse (6) und ein darin vorgesehenes elektrisches Anschlusselement (7) auf, wobei das elektrische Anschlusselement (7) einen Kontaktstift (1) zur Kontaktierung einer eine leitfähige Litze (2) und eine äußere Isolierung (3) aufweisenden Anschlussleitung (4) aufweist, wobei der Kontaktstift (1) derart ausgebildet ist, dass die Anschlussleitung (4) zur elektrischen Kontaktierung auf den Kontaktstift (1) in der Weise aufsteckbar ist, dass der Kontaktstift (1) unter Ausbildung eines elektrischen leitfähigen Kontaktes in die Litze (2) der Anschlussleitung (4) eindringt.