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Patent DE-102016110716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Entladeleistung für eine Speichereinheit
Inventor: BÜNEMANN MATHIAS
IPC: H02J3/28
Filed: 2016-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur adaptiven Steuerung einer Entladeleistung Pbat(t) einer einem System (1) zugeordneten Speichereinheit (7), mit dem Ziel, eine von einem Energieversorgungsnetz (2) über einen Netzanschlusspunkt (15) des Systems (1) innerhalb eines Mittelungsintervalls ΔtMI bezogene elektrische Energie ΔENAP auf einen Zielwert EZiel zu begrenzen. Dabei weist das Mittelungsintervall ΔtMI gemäß ΔtMI = tEnd – tAnf einen Anfangszeitpunkt tAnf, einen Endzeitpunkt tEnd und eine Mehrzahl von innerhalb des Mittelungsintervalls ΔtMI angeordneten Zeitpunkten ti mit (i = 1...n) gemäß tAnf ≤ ti ≤ tEnd auf. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Messen einer vom Energieversorgungsnetz (2) über den Netzanschlusspunkt (15) zu der Mehrzahl von Zeitpunkten ti (i = 1...n) bezogenen elektrischen Leistung PNAP(ti), – Bestimmung einer innerhalb des Mittelungsintervalls ΔtMI über den Netzanschlusspunkt (15) zur aktuellen Zeit t bereits bezogenen elektrischen Energie ΔENAP(t) aus den Werten der zu den Zeitpunkten ti vom Energieversorgungsnetz (2) bezogenen elektrischen Leistung PNAP(ti) bereits erfolgter Messungen innerhalb des Mittelungsintervalls ΔtMI, – Steuerung der Entladeleistung Pbat(t) der Speichereinheit (7) während des Mittelungsintervalls ΔtMI in Abhängigkeit: – der Bestimmung der in dem Mittelungsintervall ΔtMI über den Netzanschlusspunkt (15) zur aktuellen Zeit t bereits bezogenen elektrischen Energie ΔENAP(t), – der in dem Mittelungsintervall ΔtMI liegenden aktuellen Zeit t, und – des Zielwertes EZiel für die vom Energieversorgungsnetz (2) bezogene elektrische Energie für das Mittelungsintervall ΔtMI. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102016110848-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Vorformlings
IPC: F03D1/06
Filed: 2016-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen eines Vorformlings (15, 35) für ein Rotorblatt einer Windenergieanlage. Das Verfahren umfasst die Schritte Bereitstellen wenigstens eines fadenförmigen Halbzeugs (12, 32) auf wenigstens einer Rolle (11, 31), und Drapieren des wenigstens einen fadenförmigen Halbzeugs (12, 32) von der wenigstens einen Rolle (11, 31) auf einen Kern (10, 30). Dabei wird das Drapieren mittels einer Rotation des Kerns (10, 30) durchgeführt. Anschließend wird der Vorformling getrennt.
Patent DE-102016110865-A1 (DE)
Title: Lauf- oder Leitvorrichtung für eine Strömungsmaschine
Inventor: MORGENSTERN WOLFGANG
IPC: F04D29/66
Filed: 2016-06-14
Abstract: Lauf- oder Leitvorrichtung 1 einer Strömungsmaschine, insbesondere einer Dampfturbine, mit einem Lauf- oder Leitschaufelträger 10 und mehreren über den Umfang des Lauf- oder Leitschaufelträgers 10 verteilt angeordneten Lauf- oder Leitschaufeln 11, die mit dem einem ihrer radialen Enden an den Lauf- oder Leitschaufelträger 10 angrenzen, wobei die Lauf- oder Leitschaufeln 11 mit dem anderen ihrer radialen Enden an ein Außen- oder Innendeckband 12 der Lauf- oder Leitvorrichtung 1 angrenzen, wobei die Lauf- oder Leitschaufeln 11 mit dem Außen- oder Innendeckband 12 über Verbindungselemente 13 verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente 13 im Montagezustand der Lauf- und Leitvorrichtung 1 einen Kraftflussabschnitt 15 und einen Betätigungsabschnitt 14 aufweisen, zwischen denen eine Sollbruchstelle 16 ausgebildet ist, wobei sich bei der Montage der Kraftflussabschnitt 15 mit den Lauf- oder Leitschaufeln 11 sowie dem Außen- oder Innendeckband 12 in Eingriff befindet und somit die Lauf- oder Leitschaufeln 11 im Bereich eines ihrer radialen Enden mit der radial äußeren oder inneren Seite des Außen- oder Innendeckbands 12 kraft- und formschlüssig miteinander verbunden sind, wobei sich der Betätigungsabschnitt 14 sowie die Sollbruchstelle 16 im Montagezustand, in Bezug auf den Kraftflussabschnitt 15, an der radial gegenüberliegenden Seite des Außen- oder Innendeckbands 12 befinden, wobei die Sollbruchstelle 16 derart ausgebildet ist, dass bei einer vordefinierten Größe der Anpresskräfte zwischen Außen- oder Innendeckband 12 und Lauf- oder Leitschaufel 11 ein Bruch der Sollbruchstelle 16 während der Montage erfolgt und die Verbindung unlösbar ist.
Patent DE-102016110908-A1 (DE)
Title: Messwerkzeug für einen Industrieroboter
Inventor: SCHÖNHEITS MANFRED
IPC: G01B5/004
Filed: 2016-06-14
Abstract: Messwerkzeug (200) für einen Industrieroboter, wobei das Messwerkzeug (200) einen prismaförmigen Messabschnitt (204) mit einer Längsachse (206), Seitenkanten (208), Seitenflächen (210, 212) einer schiefen polygonalen Deckfläche (214) und wenigstens einer Messspitze (216) aufweist, um das Messwerkzeug (200) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102016114060-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines geometrischen Parameters eines Anhängers eines Gespanns mit einem Kraftfahrzeug und dem Anhänger, Detektionssystem, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: STARR MICHAEL
IPC: B60W40/12
Filed: 2016-07-29
Abstract: Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist einfaches Verfahren zur Bestimmung eines geometrischen Parameters (H, B, L, R, F) eines Anhängers (3) eines Gespanns (7) mit einem Kraftfahrzeug (1) und dem Anhänger (3) aufzuzeigen. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines geometrischen Parameters (H, B, L, R, F) eines Anhängers (3) eines Gespanns (7) mit einem Kraftfahrzeug (1) und dem Anhänger (3), bei welchem mit zumindest einer an dem Kraftfahrzeug (1) angeordneten Detektoreinheit (5) der Anhänger (3) erfasst wird und abhängig davon der geometrische Parameter (H, B, L, R, F) bestimmt wird, wobei im an das Kraftfahrzeug (1) angehängten Zustand des Anhängers (3) zumindest eine charakteristische Stelle (12, 12‘) des Anhängers (3) in einem ersten Betriebszustand einer Funktionseinheit (9) des Anhängers (3) mit einer Detektoreinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird und in einem im an das Kraftfahrzeug (1) angehängten Zustand des Anhängers (3) zumindest die charakteristische Stelle (12, 12‘) des Anhängers (3) in einem zum ersten Betriebszustand unterschiedlichen zweiten Betriebszustand der Funktionseinheit (9) des Anhängers (3) mit einer Detektoreinheit des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird, und abhängig von den in beiden Betriebszuständen der Funktionseinheit (9) erhaltenen Informationen der charakteristischen Stelle (12, 12‘) der geometrische Parameter (H, B, L, R, F) des Anhängers (3) bestimmt wird.
Patent DE-102016115545-A1 (DE)
Title: Mehrstufige sichere fahrzeug-softwareaktualisierung
Inventor: YE XIN
IPC: G06F21/51
Filed: 2016-08-22
Abstract: Ein Fahrzeug kann eine Softwareaktualisierung empfangen, die in einer elektronischen Fahrzeug-Steuereinheit (ECU) installiert werden soll. Die Fahrzeug-ECU kann eine Softwareaktualisierung, die von einem Server empfangen wird, in einen ersten Speicher herunterladen; einen Nonce-Wert erzeugen, der mit der Softwareaktualisierung assoziiert ist; eine Wechselautorisierungsanforderung, die den erzeugten Nonce-Wert umfasst, an den Server senden; eine Wechselautorisierung, die den Nonce-Wert und eine Befehls- und Steuersignatur umfasst, vom Server empfangen; die Signatur und den Nonce-Wert aus der Wechselautorisierung validieren; und unter Verwendung des ersten Speichers anstelle eines zweiten Speichers neu starten, wenn der rückgewonnene Nonce-Wert mit dem erzeugten Nonce-Wert übereinstimmt.
Patent DE-102016200107-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern einer automatisierten Doppelkupplung
Inventor: EBERLE CHRISTIAN
IPC: F16H61/688
Filed: 2016-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer für eine in einem Antriebsstrang zwischen einer Brennkraftmaschine und einem Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Teilgetrieben angeordneten automatisierten Doppelkupplung (4) mit jeweils einem Teilgetriebe zugeordneten Teilkupplungen, die jeweils von einem mittels eines hydrostatischen Aktors (10, 20) mit einem von einem Elektromotor (14, 24) angetriebenen Geberzylinder (11, 21) über eine hydrostatische Strecke (28, 29) mit einer Schnüffeleinrichtung (26, 27), mittels der während Schnüffelvorgängen eine Verbindung mit einem drucklosen Ausgleichsbehälter (30) hergestellt wird, gesteuerten Nehmerzylinder (12, 22) betätigt werden, wobei eine Steuerung des über die Teilkupplungen übertragbaren Moments mittels jeweils zumindest einer regelmäßig mittels eines Adaptionswerts adaptierbaren Druckgröße erfolgt und mittels einer Kreuzadaption ein Adaptionswert der zumindest einen Druckgröße einer Teilkupplung zumindest zeitweise und teilweise als Adaptionswert für die Druckgröße der anderen Teilkupplung verwendet wird. Um Fehladaptionen der Kreuzadaption insbesondere bei Schnüffelvorgängen zu vermeiden, wird während eines vorgegebenen Zeitintervalls nach einem Schnüffelvorgang der einen Teilkupplung die Verwendung eines Adaptionswerts dieser Teilkupplung als Adaptionswert der anderen Teilkupplung ausgesetzt.
Patent DE-102016204137-A1 (DE)
Title: Programmierbares Manipulatorsystem mit einer Funktionsschaltervorrichtung
Inventor: SCHEURER CHRISTIAN
IPC: B25J9/22
Filed: 2016-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betriff ein programmierbares Manipulatorsystem 1, umfassend zumindest einem Manipulator 10, welcher dazu eingerichtet ist gemäß einem Manipulatorprogramm 26 des Manipulatorsystems gesteuert zu werden und zumindest eine Programmiereinrichtung 20, welche dazu eingerichtet ist das Manipulatorprogramm 26 zu erstellen und/oder zu ändern. Weiterhin umfasst das Manipulatorsystem zumindest eine drahtlose Funktionsschaltervorrichtung 30, welche frei positionierbar eingerichtet ist und genau einen Funktionsschalter 36 aufweist, wobei die Funktionsschaltervorrichtung 30 eine drahtlose Kommunikationsschnittstelle 34 zum Senden von Daten 80 an die Programmiereinrichtung 26 umfasst, welche Daten 80 Informationen zur Schalterstellung des einen Funktionsschalters 36 umfassen, wobei die Programmiereinrichtung 20, dazu eingerichtet ist, das Manipulatorprogramm entsprechend der Daten 80 zumindest teilweise zu erstellen und/oder zu ändern.
Patent DE-102016205265-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
Inventor: DE SMET FREDERIK
IPC: G05D1/00
Filed: 2016-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) im Abgasstrang eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor (2), wobei der Betrieb des Verbrennungsmotors (2) in Abhängigkeit von Bedürfnissen des Betriebs der Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) durchgeführt wird. Gemäß der Erfindung ist die Abgasnachbehandlungseinrichtung eine SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung (1), und das Kraftfahrzeug ist ein zu autonomen Fahren fähiges Fahrzeug, dessen Fahrprofil durch einen Algorithmus festgelegt wird, wobei das Fahrprofil in Abhängigkeit von den Bedürfnissen des Betriebs der SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) festgelegt wird.
Patent DE-102016205724-A1 (DE)
Title: Kettenspanneinrichtung
Inventor: TAKAGI YUDAI
IPC: F02B67/06
Filed: 2016-04-06
Abstract: Es ist eine Kettenspanneinrichtung vorgesehen, die immer eine geeignete Reaktionskraft und Dämpfungskraft für verschiedene Spannungsschwankungen der Kette bieten kann, eine einfache Struktur aufweist, leicht zu produzieren ist und ferner eine Verringerung der Produktionskosten ermöglicht. Die Kettenspanneinrichtung 100 umfasst einen Plunger 120, der in eine Plungerbohrung 111 eingesetzt ist, und eine Vorspanneinrichtung 140 zum Vorspannen des Plungers in eine Ausfahrrichtung des Plungers. Eine Vielzahl von Vorspanneinrichtungen 140 ist derart aufgenommen, dass sie sich in einer Hochdruckkammer 101 frei dehnen und zusammenziehen, und ist in der Ausfahrrichtung des Plungers 120 in Reihe angeordnet, wobei eine Trennplatte 130 dazwischen vorgesehen ist. Die Trennplatte 130 weist einen oder mehrere Öldurchgänge auf, die eine Ölströmung einstellen.
Patent DE-102016206092-A1 (DE)
Title: 3-Wege-Ventil
Inventor: BUHL STEFFEN
IPC: F25B27/02
Filed: 2016-04-12
Abstract: 3-Wege-Ventil (1) mit einem Ventilgehäuse (4) und einem längsbeweglich in dem Ventilgehäuse (4) angeordneten Schließkörper (3). In dem Ventilgehäuse (4) sind ein Einlasskanal (5), ein erster Auslasskanal (6) und ein zweiter Auslasskanal (6b) ausgebildet. Der Schließkörper (3) wirkt durch seine Längsbewegung mit einem im Ventilgehäuse (4) ausgebildeten ersten Ventilsitz (8) zusammen und öffnet und schließt dadurch eine erste hydraulische Verbindung zwischen dem Einlasskanal (5) und dem ersten Auslasskanal (6). Weiterhin wirkt der Schließkörper (3) durch seine Längsbewegung mit einem im Ventilgehäuse (4) ausgebildeten zweiten Ventilsitz (8b) zusammen und öffnet und schließt dadurch eine zweite hydraulische Verbindung zwischen dem Einlasskanal (5) und dem zweiten Auslasskanal (6b). In der zweiten hydraulischen Verbindung ist eine Drossel (20) ausgebildet.
Patent DE-102016206208-A1 (DE)
Title: Elektromechanisches bauteil, elektromechanische bauteilanornung, verfahren zur detektion einer potentialdifferenz mit einem elektromechanischen bauteil und verfahren zur funktionsprüfung des elektromechanischen bauteils
Inventor: ELSÄSSER LINUS
IPC: G01R31/00
Filed: 2016-04-13
Abstract: Ein elektromechanisches Bauteil und elektromechanische Bauteilanordnung zum Potentialnachweis bestehend aus einer ersten Elektrode, einer zweiten Elektrode und einer Nachweisstruktur. Die Nachweisstruktur ist ausgelegt, um bei Vorhandensein einer Potentialdifferenz ausgelenkt zu werden. Weiterhin ist ein elektromechanisches Bauteil ausgelegt, einen Nutzeffekt zu erzeugen. Ein Verfahren verwirklicht den Betrieb eines elektromechanischen Bauteils zum Potentialdifferenznachweis, andere Verfahren verwirklichen einen Betrieb zur Funktionsprüfung des elektromechanischen Bauteils.
Patent DE-102016211514-A1 (DE)
Title: Arreitiereinrichtung sowie Betätigungsvorrichtung zum Betätigen einer Parksperre eines Kraftfahrzeuges
Inventor: SCHWEGLER THOMAS
IPC: H01F7/121
Filed: 2016-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Arretiereinrichtung (2) für einen Linearaktor (3), insbesondere einer Parksperre eines Kraftfahrzeuges, mit einem ersten Arretierelement (6) zum Arretieren einer dafür vorgesehenen und entlang einer Aktorlängsachse (5) verschiebbaren Aktorstange (4) des Linearaktors (3) in zumindest einer Schaltstellung, und einem in Umfangsrichtung fixierten Axialläufer (16), der zum Betätigen des ersten Arretierelements entlang einer Arretierachse (18) axialverschiebbar ist. Erfindungsgemäß weist die Arretiereinrichtung (2) einen in Axialrichtung fixierten und gemeinsam mit dem ersten Arretierelement (6) um die Arretierachse (18) drehbaren Arretierrotor (25) und einen zwischen dem Axialläufer (16) und dem Arretierrotor (25) ausgebildeten Wandlermechanismus (31) auf, mittels dem die Translationsbewegung des Axialläufers (16) in eine Rotationsbewegung des Arretierrotors (25) wandelbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Betätigungsvorrichtung (1) mit einer derartigen Arretiereinrichtung (2).
Patent DE-102016211866-A1 (DE)
Title: Regensensor mit einer Frosterfassungsfunktion
Inventor: LEE JIN SANG
IPC: B60S1/08
Filed: 2016-06-30
Abstract: Ein Regensensor weist eine Frosterfassungsfunktion auf und ist an einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs angebracht. Der Frostsensor umfasst ein Gehäuse, das mit einem Frosterfassungsbereich vorgesehen ist, der durch Aussparen eines Teils des Gehäuses so ausgebildet ist, dass er mit Innenluft in Kontakt steht, eine Licht emittierenden Einheit, die Licht so emittiert, dass das Licht auf die Windschutzscheibe einfällt, eine Lichtempfangseinheit, die das von der Licht emittierenden Einheit emittierte und von der Windschutzscheibe und dem Frosterfassungsbereich reflektierte Licht empfängt, und eine Steuerungseinheit, die das durch die Lichtempfangseinheit empfangene Licht als ein Steuerungssignal ausgibt und einen Scheibenwischer und eine Klimaanlage des Fahrzeugs aktiviert.
Patent DE-102016211906-A1 (DE)
Title: Käfig für Kurbelwellenlagerung
Inventor: WEIGLEIN JÜRGEN
IPC: F16C33/46
Filed: 2016-06-30
Abstract: Offenbart wird eine Wälzlageranordnung (1) mit einer radial inneren Lauffläche (14) und einer radial äußeren Lauffläche (12), die voneinander beabstandet angeordnet sind und zwischen denen Wälzkörper (10) angeordnet sind, die an den Laufflächen (12; 14) abrollen und die in einem Käfig (22) aufgenommen sind, der zumindest zwei Seitenringe (24; 26) aufweist, die über Stege (28) voneinander beabstandet sind, wobei die Stege (28) zwischen sich Taschen (30) ausbilden, die die Wälzkörper (10) voneinander beabstandet aufnehmen und führen, und wobei die radial innere Lauffläche (14) an einem ersten Bauteil (8) und die radial äußere Lauffläche (14) an einem zweiten Bauteil (2) angeordnet ist, wobei das erste und das zweite Bauteil (8; 2) drehbar zueinander gelagert sind, und wobei weiterhin die Wälzlageranordnung (1) axial von sich zumindest teilweise radial bis über die Laufflächen (12; 14) hinweg erstreckenden Seiten-wänden (18; 20) zumindest eines der Bauteile(2; 8) begrenzt ist, wobei mindestens ein Seitenring (24; 26) des Käfigs (22) zumindest teilweise gewellt ausgebildet ist, sowie einen Lagerkäfig (22) für eine derartige Wälzlageranordnung (1).
Patent DE-102016216457-A1 (DE)
Title: Energieübertragungsteil für elektrisches servolenksystem
Inventor: KIM JONG HAN
IPC: F16H55/24
Filed: 2016-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Energieübertragungsteil für ein elektrisches Servolenksystem. Die vorliegende Erfindung sieht ein Energieübertragungsteil für ein elektrisches Servolenksystem vor, das eine Antriebswelle und eine angetriebene Welle auf derselben Achse verbindet, um Energie zwischen diesen zu übertragen, wobei das Energieübertragungsteil enthält: einen ersten Nabenwulst, der mit einer von der Antriebswelle und der angetriebenen Welle gekoppelt ist und einen ersten Aufnahmeteil hat, der in dem mittleren Bereich von diesem gebildet ist und eine zylindrische Form hat; einen zweiten Nabenwulst, der mit der anderen Welle gekoppelt ist und einen zweiten Aufnahmeteil hat, der in dem mittleren Bereich von diesem gebildet ist und eine zylindrische Form hat; und einen axialen Dämpfer, der konfiguriert ist zum elastischen Verformen in der axialen Richtung, während entgegengesetzte Endbereiche von diesem in den ersten und den zweiten Aufnahmeteil eingeführt sind.
Patent DE-102016216707-A1 (DE)
Title: Ventilstellungsgeber und Verfahren zu Auswertung der Messwerte
Inventor: HERRMANN KARL
IPC: G05B9/05
Filed: 2016-09-05
Abstract: Ventilstellungsgeber zur Bestimmung der Stellung eines Ventils 9 mit einem Positionssensor 1, einem externen Sensor 2 zur Erfassung einer weiteren physikalischen Messgröße, und einer Signalverarbeitungseinheit 3 mit einem EPROM 4, einem Schaltausgang 5, einem Alarmausgang 6, sowie einer Schnittstelle 7 zu einer Überwachungseinheit 8, wobei erfindungsgemäß eine permanente Positionserfassung stattfindet, die einen Zeitwert t als Funktion eines Positionsparameters w erfasst, und der externe Sensor 2 eine physikalische Messgröße T eines durch das Ventil fließenden Mediums 10 erfasst, wobei die Messwerte als Funktionen t(w) und T(w) gespeichert und verarbeitet werden. Weiterhin wird ein Verfahren zum Betreiben des erfindungsgemäßen Ventilstellungsgebers beansprucht, wobei die Messwerte mit erlaubten Werten verglichen werden, als Kurvenschaar abgelegt oder angezeigt werden, wobei Grenzwerte oder erlaubte Parameter vorhanden sind, bei deren Überschreitung oder Unterschreitung ein Alarm- oder Diagnosesignal erzeugt wird. Dabei wird der Bewegungsablauf t(w) des Ventils 9 mit einer medienanhängigen physikalischen Messgröße wie Druck, Temperatur oder Strömungsgeschwindigkeit korreliert.
Patent DE-102016218319-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung zum Greifen eines Objektes
Inventor: MÜTHERICH HENDRIK
IPC: B65G61/00
Filed: 2016-09-23
Abstract: Beschrieben wird eine Aufnahmevorrichtung zum Greifen eines Objektes, insbesondere zum Entpalletieren von stapelbaren Gebinden, mit wenigstens zwei länglichen Aufnahmemodulen, die parallel zueinander orientiert und in Querrichtung zu deren Längserstreckung beweglich an einem Träger angebracht sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem Träger und den wenigstens zwei Aufnahmemodulen eine separat zum Träger ausgebildete Translationskinematik zur gemeinsamen oder getrennten Querauslenkung der Aufnahmemodule angebracht ist. Ferner sind die Translationskinematik und der Träger derart ausgebildet und angeordnet, so dass wenigstens ein Aufnahmemodul den Träger in Querrichtung überragt und/oder in eine den Träger in Querrichtung überragende Auslenkposition überführbar ist.
Patent DE-102016220354-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler und Verfahren zum Betrieb eines Gleichspannungswandlers
Inventor: GUDINO CARRIZALES EMILIANO
IPC: H02M3/337
Filed: 2016-10-18
Abstract: Die Erfindung schafft einen Gleichspannungswandler mit verringerten Verlusten aufgrund eines Reverse-Recovery-Effektes. Hierzu ist an einem Eingang des Gleichspannungswandlers ein Transformator vorgesehen. Durch diesen Transformator kann für eine stromlose Kommutierung über den Transformator ein eventuell noch fließender elektrischer Strom kompensiert und somit abgebaut werden. Hierbei können insbesondere bei einem kontinuierlichen Hochsetzstellerbetrieb elektrische Verluste aufgrund eines Reverse-Recovery-Effekts herabgesetzt oder vermieden werden.
Patent DE-102016222323-A1 (DE)
Title: Hörhilfegerät mit Elektronikrahmen und darin integrierter Antenne
Inventor: KUHN JOHANNES
IPC: H01Q1/22
Filed: 2016-11-14
Abstract: Es wird ein Hörhilfegerät (100) angegeben, das ein Gehäuse (1) sowie einen in dem Gehäuse (1) eingesetzten Rahmen (11) zur Aufnahme von elektrischen oder elektronischen Baugruppen umfasst. Die in dem Rahmen aufgenommenen Baugruppen umfassen dabei eine Sende- und/oder Empfangseinheit (6) für elektromagnetische Wellen. Das Hörhilfegerät (100) weist weiterhin eine der Sende- und/oder Empfangseinheit (6) zugeordnete Antenne (10) auf, die als integraler Bestandteil des Rahmens (11), als Stanz-Biege-Teil oder als Einlegeteil aus Metall ausgebildet ist. Die Antenne (10) umfasst zwei Teile (40,41), die jeweils als offene Schlaufen mit zwei Enden (44,45) ausgebildet sind, wobei die beiden schlaufenförmigen Teile (44,45) der Antenne (10) mit jeweils einem Ende (44) miteinander elektrisch kurzgeschlossen sind.
Patent DE-102016223262-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugstrukturbauteil mit Adapterbauteil
Inventor: GONSCHOREK TIMM
IPC: B62D29/00
Filed: 2016-11-24
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeugstrukturbauteil (100) angegeben. Das Kraftfahrzeugstrukturbauteil (100) weist ein Stahlbauteil (7), ein Leichtmetallbauteil (8) und ein Adapterbauteil (5), welches das Stahlbauteil (7) mit dem Leichtmetallbauteil (8) verbindet, auf. Das Adapterbauteil (5) weist einen aus einem umgeformten mehrschichtigen Blech (1) gebildeten Grundkörper (16) auf, wobei das mehrschichtige Blech (1) eine Stahllastübertragungsschicht (2), eine Leichtmetalllastübertragungsschicht (4) und eine zwischen der Stahllastübertragungsschicht (2) und der Leichtmetalllastübertragungsschicht (4) angeordnete Zwischenbindungsschicht (3) aufweist. Das Stahlbauteil (7) ist mit der Stahllastübertragungsschicht (2) und das Leichtmetallbauteil (8) ist mit der Leichtmetalllastübertragungsschicht (4) des Adapterbauteils (5) verbunden. Die Zwischenbindungsschicht (3) und die Leichtmetalllastübertragungsschicht (4) weisen ein Leichtmetall auf, wobei die Leichtmetalllastübertragungsschicht (4) eine größere mechanische Stabilität als die Zwischenbindungsschicht (3) aufweist.