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Patent DE-102017216570-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrodenanordnung
Inventor: NETZ ANDREAS
IPC: H01M10/052
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrodenanordnung (1) umfassend folgende Schritte:a) Herstellen einer ersten Elektroden-Folie (3) umfassendi. einen ersten Extrusionsschritt, wobei mindestens vier Komponenten (23, 25, 27, 29) einem ersten Extruder (5) jeweils separat zugeführt werden, die mindestens vier Komponenten (23, 25, 27, 29) in dem ersten Extruder (5) gemischt werden, dem ersten Extruder (5) ein erstes Extrudat (7) entnommen wird und dem ersten Extruder (5) weniger als 1 Gew.-% Lösungsmittel, bezogen auf das erste Extrudat (7), zugeführt wird, undii. einen ersten Pressschritt, wobei eine erste Schichtdicke (9) des ersten Extrudats (7) verringert wird und die erste Elektroden-Folie (3) gebildet wird,b) Bereitstellen einer Ionen-leitenden und elektrisch isolierenden Separator-Folie (11), bevorzugt enthaltend ein Polymer,c) Bereitstellen einer zweiten Elektroden-Folie (13) undd) Verbinden der ersten Elektroden-Folie (3), der Separator-Folie (11) und der zweiten Elektroden-Folie (13) zu der Elektrodenanordnung (1).Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Batteriezelle umfassend eine erfindungsgemäß hergestellte Elektrodenanordnung (1).
Patent DE-102017217199-A1 (DE)
Title: System zur unterstützung der betätigung von fahrzeugausstattungs-einrichtungen
Inventor: MIZUNO YOSHIYUKI
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-09-27
Abstract: Ein System zur Unterstützung der Betätigung von Fahrzeugausstattungs-Einrichtungen enthält eine Betätigungseinrichtung für Fahrzeugausstattung, die eine Kontakt-Betätigungsfläche, die es einer Bedienungsperson gestattet, eine Kontakt-Betätigung mit einem Finger durchzuführen, wenn eine Fahrzeugausstattungs-Einrichtung betätigt oder angehalten wird, sowie eine Betätigungsmodus-Erfassungseinrichtung enthält, die einen Betätigungsmodus der Bedienungsperson in Bezug auf eine Betätigungs-Einheit erfasst, wobei die Kontakt-Betätigungsfläche an einer Position angeordnet ist, die näher an einer vorderen Seite des Fahrzeugs liegt als ein Lenkrad und die der Bedienungsperson eine Betätigung ermöglicht, ohne eine Hand vom Lenkrad zu nehmen, und eine Vielzahl von Kontakt-Betätigungsmodi der Kontakt-Betätigungsfläche zugeordnet sind, eine Anzeigeeinrichtung, die in der Lage ist, betätigungsbezogene Informationen anzuzeigen, die sich auf die Betätigung durch die Bedienungsperson in Bezug auf die Betätigungs-Einheit beziehen, sowie eine Steuereinrichtung, die in der Lage ist, Steuerung der Anzeige der betätigungsbezogenen Informationen an der Anzeigeeinrichtung auf Basis eines Ausgangssignals der Betätigungsmodus-Erfassungseinrichtung durchzuführen.
Patent DE-102017217373-A1 (DE)
Title: Verfahren zum teilplattieren eines harzteils eines fahrzeugs und plattiertes harzteil eines fahrzeugs unter verwendung desselben
Inventor: KIM HYUN-GYUNG
IPC: C25D5/56
Filed: 2017-09-29
Abstract: Ein Verfahren zum Teilplattieren eines Harzteils eines Fahrzeugs kann einen Maskierungsschritt des Aufbringens von Maskierungslack auf ein Spritzgussprodukt aus Kunststoffharz zur Unterteilung des Spritzgussprodukts in einen Plattierungsbereich, auf den eine Metallkomponente zu plattieren ist, und einen Nicht-Plattierungsbereich, auf den die Metallkomponente nicht zu plattieren ist, einen Ätzschritt des Ätzens des maskierten Spritzgussprodukts in einer Ätzlösung, um einige Komponenten des Harzes aus dem Plattierungsbereich zu eluieren, und einen Elektroplattierungsschritt des Elektroplattierens des geätzten Spritzgussprodukts in einem Plattierungsbad umfassen.
Patent DE-102017217606-A1 (DE)
Title: Sicherungsarmatur
Inventor: FRIEDRICH PIERRE
IPC: F16K15/02
Filed: 2017-10-04
Abstract: Sicherungsarmatur, mit einem Gehäuse (11), mit einem Rückflussverhinderer (12), und mit einem Ablassventil (13). Rückflussverhinderer (12) und Ablassventil (13) umfassen ein Sperrelement (16, 18) und einen Ventilsitz (17, 19), wobei die Sperrelemente (16, 18) durch ein gemeinsames, topfartiges Element (20) gebildet sind. Ein Boden (21) des topfartigen Elements (20) ist Teil des Sperrelements (16) des Rückflussverhinderers und eine Wandung (22) des topfartigen Elements (20) Teil des Sperrelements (18) des Ablassventils ist. In der Wandung (22) ist eine Ausnehmung (23) ausgebildet, die bei geöffnetem Rückflussverhinderer in Wirkverbindung mit einem Überströmkanal (24) steht. Das topfartige Element (20) weist einen den Boden (21) umfassenden ersten Abschnitt (20A) mit einem ersten Außendurchmesser und einen zweiten Abschnitt (20B) mit einem zweiten Außendurchmesser auf, der größer als der erste Außendurchmesser ist. Das Gehäuse weist einen den ersten Abschnitt (20A) führenden ersten Gehäuseabschnitt (11A) und einen den zweiten Abschnitt (20B) führenden zweiten Gehäuseabschnitt (11B) auf. Das Gehäuse (11) bildet zwischen dem ersten und zweiten Gehäuseabschnitt (11A, 11B) den Überströmkanal (24), der in einen mit dem zweiten Abschnitt (20B) zusammenwirkenden Anschlag (25) übergeht. Ein Innendurchmesser des Überströmkanals (24) unmittelbar angrenzend an den Anschlag (25) ist maximal so groß wie ein Innendurchmesser des zweiten Abschnitts (20B).
Patent DE-102017218563-A1 (DE)
Title: Klauenkupplung
Inventor: YOSHIMURA TOMOHIRO
IPC: F16H63/30
Filed: 2017-10-18
Abstract: Eine Klauenkupplung umfasst ein Drehelement, das ein erstes Klauenelement (38a) umfasst, einen ringförmigen Kupplungsring, der ein zweites Klauenelement (78a) umfasst, und eine ringförmige Kupplungshülse. Das Drehelement umfasst erste Vorsprünge (70a), die von Außenumfängen von Klauen (40a) oder Klauenlücken (42a) des ersten Klauenelements (38a) radial nach außen vorragen, die Kupplungshülse umfasst zweite Vorsprünge (88a), die ausgelegt sind, um in einer Umfangsrichtung in Kontakt mit den ersten Vorsprüngen (70a) zu gelangen, wenn sich die Kupplungshülse in eine axiale Richtung in Richtung des Drehelements bewegt, und das erste Klauenelement (38a) und das zweite Klauenelement (78a) an Positionen angeordnet sind, an denen das erste Klauenelement (38a) und das zweite Klauenelement (78a) dazu geeignet sind, in der Umfangsrichtung in einem Zustand in Eingriff miteinander zu sein, in dem die ersten Vorsprünge (70a) und die zweiten Vorsprünge (88a) in Kontakt miteinander sind.
Patent DE-102017218945-A1 (DE)
Title: Drucksensor für ein Personenschutzsystem eines Fahrzeugs
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60R21/013
Filed: 2017-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drucksensor (10, 10A) für ein Personenschutzsystem eines Fahrzeugs, mit einem Sensorgehäuse (20) und einer innerhalb des Sensorgehäuses (20) angeordneten Grundplatte (12), auf welcher eine Messeinheit (14) angeordnet ist, welche ein Drucksensorelement und eine Sensorschaltung umfasst, sowie eine korrespondierende Drucksensoranordnung (1) für ein Personenschutzsystem eines Fahrzeugs mit mindestens einem solchen Drucksensor (10, 10A). Hierbei bildet das Sensorgehäuse (20) an einem ersten Ende einen Stecker (20A) und an einem zweiten Ende einen Messraum (28) aus, in welchem ein zu messender Druck anliegt, wobei die Grundplatte (12) den Stecker (20A) fluidisch vom Messraum (28) trennt, wobei das Drucksensorelement und die Sensorschaltung in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind und das Drucksensorelement über einen Druckeinlasskanal mit dem Messraum (28) fluidisch verbunden ist.
Patent DE-102017219747-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung des Zustands eines eingebauten Objekts, Vorrichtung zur Erfassung eines Betriebs und Verfahren zur Erfassung des Zustandes eines eingebauten Objekts
Inventor: KIKUCHI OSAMU
IPC: G01M17/007
Filed: 2017-11-07
Abstract: Aufweisen eines Informationen-Erwerbsmittels (11), das zumindest eine physikalische Information eines Objekts (3) erwirbt, die sich außerhalb des Objekts (3) zeigt, in dem ein Gegenstand (2) eingebaut ist, dessen Zustand von außen nicht direkt erfassbar ist, und eines Zustand-Feststellungsmittels (12), das auf der Basis der erworbenen physikalischen Information den Zustand des Gegenstands (2) feststellt.
Patent DE-102018002941-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Führen eines Sprachdialogs
Inventor: WEIDL GALIA
IPC: G10L15/22
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Führen eines Sprachdialogs zwischen einem Fahrzeug und einem mit dem Fahrzeug interagierenden Nutzer (N). Das Verfahren umfasst ein Empfangen von durch ein autonomes Fahrzeugsystem erzeugten Kontextdaten durch einen Prozessor, ein Empfangen einer Sprachäußerung vom mit dem Fahrzeug interagierenden Nutzer (N) durch einen Prozessor, eine Verarbeitung der Sprachäußerung anhand der Kontextdaten durch einen Prozessor und eine selektive Erzeugung mindestens entweder einer Dialogfrage oder Dialogantwort an den Nutzer (N) oder einer Steuermaßnahme für einen Prozessor basierend auf den Kontextdaten.
 Erfindungsgemäß werden zur hierarchischen logischen Darstellung von Informationen kausal- und/oder temporalabhängige Wissensdiagramme verwendet.
Patent DE-102018100661-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung eines augenoptischen Parametersatzes für eine Brille
Inventor: MÜLLER BERTHOLD
IPC: A61B3/14
Filed: 2018-01-12
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zur Bestimmung eines augenoptischen Parametersatzes für eine Brille umfasst eine Bilderfassungseinrichtung (12) zum Aufnehmen eines Bildes eines von einer Person (15) getragenen Brillenteils (16), und eine Datenverarbeitungseinrichtung (13) zur videometrischen Ermittlung mindestens eines augenoptischen Parameters aus dem aufgenommenen Bild mittels Bildverarbeitung. Die Vorrichtung (10) weist eine 3D-Strukturerfassungseinrichtung (28) zur Erfassung mindestens eines Teils der dreidimensionalen Oberflächenstruktur des Brillenteils (16) auf, und die Datenverarbeitungseinrichtung (13) ist dazu eingerichtet, den mindestens einen augenoptischen Parameter und die dreidimensionale Oberflächenstruktur des Brillenteils (16) in einem einheitlichen dreidimensionalen Koordinatensystem miteinander in Beziehung zu setzen und einen entsprechenden augenoptischen Parameter-Datensatz inklusive der 3D-Strukturdaten auszugeben.
Patent DE-102018101253-A1 (DE)
Title: Mischer
Inventor: KURPEJOVIC ENVER
IPC: F01N3/28
Filed: 2018-01-22
Abstract: Ein Mischer zur Durchmischung von in einem Abgasführungskanal einer Brennkraftmaschine strömendem Abgas (A) mit in den Abgasführungskanal eingespritztem Reaktionsmittel (R), umfassend einen Mischerkörper (26) mit einem Reaktionsmittelaufnahmekanal (32) sowie eine in einem Übergangsbereich (42) an den Reaktionsmittelaufnahmekanal (32) anschließende und von diesem wegführende Abgabeanordnung (36) mit einem Abgabekanal (34), ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abgabeanordnung (36) bezüglich einer Reaktionsmittelaufnahmekanal-Längsachse (L) nicht symmetrisch ausgebildet ist.
Patent DE-102018111520-A1 (DE)
Title: Ladeportverriegelung mit manueller Freigabe
Inventor: TREGO WILLIAM CHRISTOPHER
IPC: B62D25/24
Filed: 2018-05-14
Abstract: Ein elektrifiziertes Fahrzeug gemäß einem nicht einschränkenden Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem einen Ladeport, einschließlich einer Verriegelung, eines elektrischen Kabelbaums, der elektrisch an den Ladeport gekoppelt ist, einer Batteriebaugruppe, die über den elektrischen Kabelbaum elektrisch an den Ladeport gekoppelt ist, und eines manuellen Freigabekabels, das an die Verriegelung gekoppelt ist und entlang des elektrischen Kabelbaums verlegt ist. Diese Offenbarung betrifft zudem ein Verfahren.
Patent DE-102018112747-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden von Profilteilen
IPC: E06B3/96
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Verbinden von Profilteilen (12) mit rechtwinklig zueinander angeordneten Profilträgern, die Profilträgeraufnahmen (2) für die Aufnahme und das Einspannen von Profilteilen (12) aufweisen, wobei wenigstens ein Profilteil (12) und eine Heizfläche eines Heizelementes der Vorrichtung (1) miteinander in Kontakt bringbar sind, um das wenigstens eine Profilteil (12) in seinem Schweißbereich vor einem Zusammenfügen mit dem anderen Profilteil anzuschmelzen, wobei ein Bearbeitungswerkzeug (3) vorgesehen ist, das zumindest ein Formteil (4) aufweist, mit dem ein Fließen und Verformen eines Schmelzgutes auf einer Sichtfläche (22) einer Profilteils (12) kontrollierbar ist. Um eine verbesserte Vorrichtung (1) zum Verbinden von Kunststoffprofilteilen bereitzustellen, die diese Nachteile vermeidet und zugleich den Austritt des Schmelzgutes (24) kontrollierbarer gestaltet, so dass ein Nachbearbeiten an den Sichtflächen der Schweißverbindung entfällt, schlägt die Erfindung vor, dass das Formteil (4) aus einer Ruheposition in Vorschubrichtung zu einer Arbeitsposition relativ zu der Profilträgeraufnahme (2) bewegbar ist, und dass wenigstens ein in Vorschubrichtung dem Formteil (4) vorauseilendes Trennwerkzeug (16) zum Abtrennen und Verschieben wenigstens eines Teils des Schmelzgutes (24) vorgesehen ist.
Patent DE-102018114175-A1 (DE)
Title: Anordnung für ein Display und Verfahren
Inventor: RÜGHEIMER TILMANN
IPC: G09G3/3233
Filed: 2018-06-13
Abstract: Es wird eine Displayanordnung mit mehreren Pixeln vorgeschlagen, wobei jedes Pixel wenigstens zwei Subpixel einer jeden Farbe umfasst, wobei die Farbe durch einen vordefinierten Sollfarbort bestimmt ist. Jedes Subpixel einer Farbe weist je ein durch einen Farbort definiertes optoelektronisches Bauelement, wobei die Farborte der optoelektronischen Bauelemente derart gewählt sind, dass sich in einem Betrieb der beiden optoelektronischen Bauelemente der vordefinierte Sollfarbort ergibt. Des Weiteren ist eine Ansteuereinheit vorgesehen zur gemeinsamen Ansteuerung der optoelektronischen Bauelemente einer Farbe ausgeführt ist.
Patent DE-102018114505-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: HERMANN FELIX
IPC: B62D65/02
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Karosserie (100), ein an der Karosserie befestigbares Luftleitmittel, ein Antriebsmittel (101) zur Verstellung des Luftleitmittels im an der Karosserie (100) befestigten Zustand und Verbindungsmittel zur Verbindung des Antriebsmittels (101) mit der Karosserie (100), wobei die Verbindungsmittel mehrere erste Befestigungselemente (400) und mehrere zweite Befestigungselemente (200) umfassen, wobei die ersten Befestigungselemente (400) durch Ausnehmungen in der Karosserie (100) in die zweiten Befestigungselemente (200) über eine erste Position bis zu einer zweiten Position einschiebbar sind, wobei in der ersten Position eine Ausrichtung des Antriebsmittels (101) relativ zur Karosserie (100) möglich ist, wobei in der zweiten Position die zweiten Befestigungselemente (200) eine Klemmkraft auf die ersten Befestigungselemente (400) ausüben.
Patent DE-102018114834-A1 (DE)
Title: Rohrbride für Verbrennungsluftrohre sowie Abgassystem
Inventor: BÄCHLE DIETER
IPC: F23J13/04
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rohrbride (1) zum Umgreifen einer umlaufenden Stoßstelle (22) zwischen zwei axial benachbarten Verbrennungsluftrohren (20, 21) eines Abgasrohrsystems einer Heizungsanlage mit einem Anlagering (2) zur Anlage an Mantelflächen (13, 14) beider Verbrennungsluftrohre (20, 21), welcher mit Fixiermitteln (15) um die Verbrennungsluftrohre (20, 21) verspannbar ist, wobei der Anlagering (2) zum Öffnen des Anlagerings (2) zu Montagezwecken einen ersten sowie einen zweiten freien Endbereich (3, 4) aufweist, und wobei im montierten Zustand ein endseitiger Überlappungsabschnitt (5) des ersten Endbereichs (3) eine endseitige Zunge (6) des zweiten Endbereichs (4) radial außen in Umfangsrichtung überlappt, wobei der Überlappungsabschnitt (5) im montierten Zustand die Zunge (6) in beide Axialrichtungen (7, 8) übergreift sowie zu beiden Axialseiten der Zunge (6) jeweils eine Anlagefläche (11, 12) aufweist, um sich axial neben der Zunge (6) auf beiden Seiten der Stoßstelle (22) mit jeweils einer Anlagefläche (11, 12) an den äußeren Mantelflächen (14) der Verbrennungsluftrohre (20, 21) abzustützen, wobei eine Innenoberfläche (30) des Anlagerings (2) in Umfangsrichtung zumindest abschnittsweise eine Nut (16) aufweist, welche zum Umgreifen von an der Stoßstelle (22) der Verbrennungsluftrohren (20, 21) zumindest abschnittsweise ausgebildeten in Umfangsrichtung verlaufenden Rohrendflanschen (17, 18) dient.
Patent DE-102018115245-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zum Befestigen einer Peripheriekomponente an einem medizinischen Behandlungsgerät und medizinisches Behandlungsgerät mit einer derartigen Haltevorrichtung
Inventor: FISCHER GEROME
IPC: A61M1/16
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein medizinisches Behandlungsgerät mit einer Haltevorrichtung (12) zum Halten einer Peripheriekomponente, aufweisend einen Verbindungsarm (14) und eine Aufnahme (16) für die Peripheriekomponente, die mittels einer Verbindungseinrichtung (18) voneinander lösbar verbunden sind, umfassend ein verbindungsarmseitiges erstes Verbindungselement (20) und ein dazu komplementäres aufnahmeseitiges zweites Verbindungselement (22), die an einer Kopplungsfläche (24) kraftschlüssig miteinander verbunden sind, das erste Verbindungselement (20) entlang der Kopplungsfläche (24) wenigstens zwei Magnetelemente (26) entgegengesetzter Polung und das zweite Verbindungselement (22) wenigstens zwei zu diesen komplementäre Magnetelemente (28) aufweisen.
Patent DE-102018115534-A1 (DE)
Title: Urne
Inventor: DOSSI UGO
IPC: A61G17/08
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Urne (1) zur Aufbewahrung von bei einer Feuerbestattung anfallender Asche einer bestimmten Person sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Urne, wobei die Urne (1) einen verschließbaren Hohlraum (5) zur Aufnahme der Asche oder einer die Asche beinhaltenden Aschekapsel aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Urne (1) wenigstens einen sich über eine vorgegebene Höhe (h, h) und über einen vorgegebenen Winkelbereich (Ω) um eine Rotationsachse (R) herum erstreckenden Personalisierungsabschnitt (P, P) aufweist, in welchem die Außenkontur der Urne (1) als Rotationskörper mit einer bei Rotation um die Rotationsachse (R) herum gleichbleibenden und somit aus verschiedenen Blickrichtungen identisch erscheinenden Profilflanke (4a, 4b) ausgestaltet ist, wobei die Profilflanke (4a, 4b) in ihrem Verlauf im Wesentlichen der Kontur eines Gesichtsprofils (2a, 2b) derjenigen Person folgt, deren Asche in der Urne (1) aufbewahrt wird oder aufbewahrt werden soll.
Patent DE-102018117199-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen zumindest eines relativen Orientierungswinkels eines Gespanns mittels einer inertialen Messeinheit, Computerprogrammprodukt, elektronische Recheneinrichtung sowie Fahrerassistenzsystem
Inventor: KEEPUDI MUNIBABU
IPC: B62D13/00
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines relativen Orientierungswinkels (α) eines Gespanns (3) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (6) eines Fahrerassistenzsystems (7) des Kraftfahrzeugs (1), wobei mittels eines ersten Orientierungsbestimmungselements des Kraftfahrzeugs (1) ein erster Orientierungswert (β) des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu einer Umgebung (8) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird und mittels eines zweiten Orientierungsbestimmungselements des Anhängers (2) ein zweiter Orientierungswert (γ) des Anhängers (2) relativ zu der Umgebung (8) bestimmt wird, wobei der erste Orientierungswert (β) Orientierungsbestimmungselement bestimmt wird und in Abhängigkeit des ersten Orientierungswerts (β) und des zweiten Orientierungswerts (γ) der zumindest eine relative Orientierungswinkel (a) des Anhängers (2) relativ zum Kraftfahrzeug (1) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, eine elektronische Recheneinrichtung (6) sowie ein Fahrerassistenzsystem (7).
Patent DE-102018122129-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines möglichen Wechsels eines Betriebsmodus eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
Inventor: LUDWIG OLIVER
IPC: B60W30/182
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines möglichen Wechsels (10) eines Betriebsmodus (7) eines Fahrzeugs (1), das Fahrzeug (1) aufweisend eine Kontrolleinheit (2), eine erste Antriebseinheit (3) sowie zumindest eine zweite Antriebseinheit (4), wobei das Fahrzeug (1) in zumindest zwei unterschiedlichen Betriebsmodi (7) durch die erste Antriebseinheit (3) und/oder die zweite Antriebseinheit (4) angetrieben wird. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug (1), aufweisend eine Kontrolleinheit (2), eine erste Antriebseinheit (3) und zumindest eine zweite Antriebseinheit (4), wobei das Fahrzeug in zumindest zwei unterschiedlichen Betriebsmodi durch die erste Antriebseinheit (3) und/oder die zweite Antriebseinheit (4) antreibbar ist.
Patent DE-102018125049-A1 (DE)
Title: Hydraulische Lenkanordnung
Inventor: HANSEN NIELS BJARNE
IPC: B62D5/093
Filed: 2018-10-10
Abstract: Eine hydraulische Lenkanordnung (1), die eine Versorgungsanschlussanordnung mit einem Druckanschluss und einem Tankanschluss, eine Arbeitsanschlussanordnung mit zwei Arbeitsanschlüssen (L, R), eine mit einem Lenkhandrad (2) verbundenen mechanischen Lenkeinheit (3), die zwischen der Versorgungsanschlussanordnung und der Arbeitsanschlussanordnung (L, R) angeordnet ist, eine Versorgungsventileinrichtung (12) mit einer Verbindung zum Druckanschluss und zur Arbeitsanschlussanordnung (L, R), die von einer Steuerung (10) gesteuert wird, und einen Lenkhandradsensor (9), der mit der Steuerung (10) verbunden ist, aufweist, wird beschrieben.
 Eine solche Lenkanordnung sollte ein angenehmes Gefühl für den Fahrer vermitteln.
 Zu diesem Zweck ist der Lenkhandradsensor (9) in einer Position mit minimalem Spiel zwischen Lenkhandrad (2) und Lenkhandradsensor (9) montiert und erfasst einen Beginn einer Bewegung des Lenkhandrads (2), wobei die Steuerung (10) zu Beginn der Bewegung die Versorgungsventileinrichtung (12) betätigt und die Versorgungsventileinrichtung (12) der Arbeitsanschlussanordnung (L, R) Hydraulikfluid zuführt.
Patent DE-102018127203-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung mit ventilatoreinheit
Inventor: YAMAMOTO KAZUHIRO
IPC: H05K7/20
Filed: 2018-10-31
Abstract: Es wird eine Motorantriebsvorrichtung bereitgestellt, durch die eine Ventilatoreinheit leichter an einem Montageelement befestigt werden kann. Die Motorantriebsvorrichtung umfasst das Montageelement, das mit einem Montageloch ausgebildet ist, wobei die Ventilatoreinheit eine Abdeckung umfasst, die dem Montageelement zugewandt angeordnet ist, um das Montageloch abzudecken, und die an dem Montageelement befestigt ist, und ein Begrenzungselement, das beweglich an der Abdeckung befestigt ist, wobei das Begrenzungselement zwischen einer Begrenzungsposition zum Eingreifen mit dem Montageelement und einer Nicht-Begrenzungsposition zum Lösen von dem Montageelement bewegbar ist.
Patent DE-102018127895-A1 (DE)
Title: Weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür und Verfahren zum Herstellen dieser
Inventor: CHO JI HYUN
IPC: B29C69/00
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine weiche obere Verkleidung einer Fahrzeugtür, in der ein oberes Substrat, ein Schaum und eine transparente Haut laminiert sind, und insbesondere eine weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür, in der ein Schalter, der dazu konfiguriert ist, die Kontinuität einer transparenten Haut beizubehalten und Verriegelungs- und Entriegelungssymbole auf der transparenten Haut anzuzeigen, leicht an einem oberen Substrat montiert wird, und ein Verfahren zum Herstellen dieser.