baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019202493-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bipolarplattenstrangs, Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte und Vorrichtung zur Durchführung der Verfahren
Inventor: BLOEHS WOLFGANG
IPC: H01M8/0202
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bipolarplattenstrangs (214) mit den Schritten:- Bereitstellen eines ersten und eines zweiten Unipolarplattenstrangs (200, 202), wobei die Unipolarplattenstränge (200, 202) eine Mehrzahl von Stegen (206) und eine Mehrzahl von zwischen je zwei benachbarten Stegen (206) verlaufenden Kanälen (208) umfassen,- Führen der Unipolarplattenstränge (200, 202) in Richtung eines Walzspalts (104) eines mit Walzstrukturen (112) versehenen Walzenpaares (106) einer Walzeinrichtung (102),- Lokales Erhitzen eines Oberflächenbereichs einer Oberfläche (210, 212) von mindestens einem der Unipolarplattenstränge (200, 202), wobei der Oberflächenbereich unmittelbar vor oder bei einem Eintritt der Unipolarplattenstränge (200, 202) in den Walzspalt (104) auf eine Fügetemperatur erwärmt ist, und- Fügen der Unipolarplattenstränge (200, 202) an dem mindestens einen Oberflächenbereich zu einem Bipolarplattenstrang (214) beim Transport der Unipolarplattenstränge (200, 202) durch den Walzspalt (104) unter Druckeinwirkung.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte (216) sowie eine Vorrichtung (100) zur Durchführung der Verfahren.
Patent DE-102019205177-A1 (DE)
Title: Füllventilanordnung für eine Klimaleitung
Inventor: MESSERSCHMIDT JONATHAN
IPC: F25B45/00
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Füllventilanordnung (11, 2, 3, 4) für eine Klimaleitung (1) mit einem Stutzen (11) mit einer Durchströmöffnung (12) zur Führung eines Fluids durch den Stuten (11) hindurch und mit einem Füllventil (2), welches innerhalb der Durchströmöffnung (12) in einer Montagerichtung (A) angeordnet ist. Die Füllventilanordnung (11, 2, 3, 4) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Füllventil (2) mittels wenigstens eines Halteelements (4) entgegen seiner Montagerichtung (A) in der Durchströmöffnung (12) blockiert wird.
Patent DE-102019205341-A1 (DE)
Title: Anbringungseinheit für ein fahrzeugteil, anbringungsverfahren für ein fahrzeugteil und windschutzscheibe für fahrzeug
Inventor: OKUDA SHO
IPC: B60J1/00
Filed: 2019-04-12
Abstract: Eine Anbringungseinheit für Fahrzeugteile ist vorgesehen, die ein Anbringungselement beinhaltet, das auf einem Fenster eines Fahrzeugs angeordnet ist. Das Anbringungselement hat eine durchquerende Oberfläche, die sich in einer Richtung erstreckt, die eine Oberfläche des Fensters durchquert. Das Fahrzeugteil wird in Kontakt mit der durchquerenden Oberfläche gebracht und dann relativ zum Fenster positioniert oder an dem Fenster gesichert. Dies stellt eine mechanische Verbindung des Fahrzeugteils mit dem Fenster mit korrekter Ausrichtung zwischen diesen her.
Patent DE-102019205419-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Anordnung zum Sichern eines Transportguts
Inventor: MARTINI LARS
IPC: A61G5/10
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (100) mit einer Vorrichtung (10) und die Vorrichtung (10) zum Sichern eines Transportguts (20) insbesondere einer Mobilitätshilfe, in einem Kraftfahrzeug mit mindestens zwei gegenüberliegenden Sicherungselementen (13, 14), die zum Sichern des Transportguts (20) an gegenüberliegenden Außenseiten des Transportguts (20) anlegbar sind, wobei die an das Transportgut (20,) angelegten Sicherungselemente (13, 14) das Transportgut (20) wenigstens bereichsweise formschlüssig umgreifen.
Patent DE-102019209133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen neuer Werkstoffzusammensetzungen für das pulverbettbasierte Laserschmelzen sowie dafür ausgebildete Vorrichtung
Inventor: WILMS MARKUS BENJAMIN
IPC: B29C64/343
Filed: 2019-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Testen neuer Werkstoffzusammensetzungen für das LPBF, bei dem ein Einbaumodul bereitgestellt wird, das durch eine Prozesskammer mit einem Bauraum, einer Pulverauftragseinrichtung, einem Pulverreservoir, Einlass und Auslass für ein Inertgas, Antrieben für die Bauplattform, das Pulverreservoir und den Pulverauftrag und ein Einkoppelfenster für Bearbeitungslaserstrahlung gebildet ist. Die Bauplattform weist eine Fläche von lediglich ≤ 50 cm2auf. Das Einbaumodul wird in eine größere LPBF-Anlage so eingesetzt und darin fixiert, dass das Laserbearbeitungssystem der größeren Anlage zur Bearbeitung der zu testenden Werkstoffzusammensetzung im Bauraum des Einbaumoduls genutzt werden kann. Auf diese Weise erfordert der Test neuer Werkstoffzusammensetzungen aufgrund der kleinen Prozesskammer nur geringe Rüstzeiten und einen geringen Pulverbedarf, wobei durch Nutzung des Lasersystems der kommerziellen LPBF-Anlage eine vollständige Übertragbarkeit von Prozessfenstern auf diese Anlagen erreicht werden kann.
Patent DE-102019209728-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs in einer Kollisionssituation und Kraftfahrzeug
Inventor: LANG MARKUS
IPC: B60W30/09
Filed: 2019-07-03
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (3) bei einer unvermeidbaren Kollision mit einem Kollisionsobjekt, insbesondere einem weiteren Fahrzeug (7), wobei mittels einer wenigstens einen Umfeldsensor umfassenden Umfeldsensoreinrichtung (12) das Kollisionsobjekt betreffende Umfelddaten (1) ermittelt werden und zur Ermittlung wenigstens einer Fahreingriffsinformation zur Kollisionsfolgenminderung ausgewertet werden, wobei das Kraftfahrzeug (3) gemäß der Fahreingriffsinformation automatisch geführt wird, wobei die Auswertung der Umfelddaten (1) gemeinsam mit einer den Fahrzeugaufbau, insbesondere umfassend Kollisionsenergie aufnehmende Elemente (5), des Kraftfahrzeugs (3) beschreibenden Strukturinformation des eigenen Kraftfahrzeugs (3) derart erfolgt, dass bei der Ermittlung der Fahreingriffsinformation ein die von der Fahrzeugstruktur aufgenommene Deformationsenergie maximierender, durch die Fahreingriffsinformation herzustellender, geänderter Kollisionspunkt (11) ermittelt wird.
Patent DE-102019210167-A1 (DE)
Title: Robusteres Training für künstliche neuronale Netzwerke
Inventor: SCHMIDT FRANK
IPC: G06N3/08
Filed: 2019-07-10
Abstract: Verfahren (100) zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzwerks, KNN (1), welches eine Vielzahl von Verarbeitungseinheiten (2) umfasst, wobei Parameter (12), die das Verhalten des KNN (1) charakterisieren, optimiert werden (110) mit dem Ziel, dass das KNN (1) Lern-Eingangsgrößenwerte (IIa) nach Maßgabe einer Kostenfunktion (16) möglichst gut auf zugehörige Lern-Ausgangsgrößenwerte (13a) abbildet, wobei die Ausgabe (2b) mindestens einer Verarbeitungseinheit (2) mit einem Zufallswert x multipliziert (112) und anschließend mindestens einer weiteren Verarbeitungseinheit (2') als Eingabe (2a) zugeführt wird (113), wobei der Zufallswert x aus einer Zufallsvariablen (4) gezogen wird (111) mit einer Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion (4a), die eine mit zunehmendem | x-q | abfallende Exponentialfunktion in | x-q | beinhaltet, wobei q ein frei wählbarer Lageparameter ist und wobei | x-q | im Argument der Exponentialfunktion in Potenzen | x-q |kmit k ≤ 1 enthalten ist.Verfahren (200) zum Trainieren und Betreiben eines künstlichen neuronalen Netzwerks, KNN (1).
Patent DE-102019210296-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Schallerzeugung
Inventor: WALTHER CHRISTIAN
IPC: H04R7/00
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schallerzeugung, insbesondere zur Beschallung eines Innenraums eines Fahrzeugs. Die Vorrichtung zur Schallerzeugung (10) weist einen elektrischen Aktuator (30) und eine Membran (20) auf. Die Membran (20) besteht aus zumindest einem Teil einer Innenverkleidung (25) des Fahrzeugs (40) oder weist zumindest einen Teil der Innenverkleidung (25) des Fahrzeugs (40) auf. Außerdem ist die Membran (20) mit dem elektrischen Aktuator (30) kraft-, form- und/oder stoffschlüssig verbunden.
Patent DE-102019210654-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung für ein Kraftstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: ZANKL MARKUS
IPC: F02M59/46
Filed: 2019-07-18
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Ventilvorrichtung (19) für ein Kraftstoffversorgungsystem (1) einer Brennkraftmaschine (2), mit einem Gehäuse (20), in dem ein Strömungskanal (21) für Kraftstoff ausgebildet ist, einer im Strömungskanal (21) fixierten Ventilsitzeinrichtung (29), welche zumindest einen ersten Durchflusskanal (34) für den Kraftstoff und einen dem ersten Durchflusskanal (34) zugeordneten ersten Ventilsitz (35) aufweist, einer ersten Ventilkörpervorrichtung (30) mit einem beweglich gelagerten ersten Ventilkörper (56), welcher zum Verschließen des zumindest einen ersten Durchflusskanals (34) mit dem ersten Ventilsitz (35) zusammenwirkt, wobei der erste Ventilsitz (35) zwei konzentrische, ringförmige Vorsprünge (36, 37) aufweist, welche von der Ventilsitzeinrichtung (29) in Richtung des ersten Ventilkörpers (56) abstehen, und dass der mindestens eine erste Durchflusskanal (34) radial zwischen den ringförmigen Vorsprüngen (36, 37) angeordnet ist, und dass die erste Ventilkörpervorrichtung (30) eine plane Dichtfläche aufweist, welche zum Verschließen des zumindest einen ersten Durchflusskanals (34) mit den ringförmigen Vorsprüngen (36, 37) in abdichtende Anlage kommt.
Patent DE-102019211355-A1 (DE)
Title: Adaptereinheit
Inventor: KRAEMER GODELIEVE
IPC: B60S1/40
Filed: 2019-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Adaptereinheit, die zu einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung eines Wischblatts mit einem Wischarm vorgesehen ist, aufweisend eine Windabweiserfläche, welche dazu eingerichtet ist, eine anströmende Luft abzuweisen und das Wischblatt an eine Fahrzeugscheibe zu drücken, und aufweisend ein Schwenklager, welches dazu eingerichtet ist, den Wischarm gegenüber dem Wischblatt schwenkbar zu lagern, wobei das Schwenklager wenigstens zwei sich aus einer Adaptergrundfläche erstreckende Haltestrukturen aufweist, wobei jede der Haltestrukturen jeweils einen Gelenkbolzen aufweist, welcher parallel oder weitgehend parallel zu einer Lagerachse ausgerichtet ist und zur Lagerung des Wischarms und/oder einer Wischarmadaptereinheit vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein windzugewandte Haltestruktur der wenigstens zwei Haltestrukturen eine geringere Höhe hat als ein windabgewandte Haltestruktur der wenigstens zwei Haltestrukturen, insbesondere, dass eine Höhe der wenigstens zwei Haltestrukturen einem Höhenverlauf der Windabweiserfläche entspricht.
Patent DE-102019216081-A1 (DE)
Title: Ausgabevorrichtung, Steuervorrichtung und Verfahren zum Ausgeben eines Lernparameters
Inventor: TSUNEKI RYOUTAROU
IPC: G01D1/16
Filed: 2019-10-18
Abstract: Es ist eine Aufgabe, einen Parameter zu erfassen, der maschinell gelernt wird oder maschinell gelernt worden ist, und den Parameter in Informationen zu ändern, die durch einen Anwender leicht verstanden werden, um die Informationen auszugeben. Eine Ausgabevorrichtung (200, 200A, 210) enthält: eine Informationserfassungseinheit (211), die von einer Vorrichtung (200, 210) zum maschinellen Lernen, die das maschinelle Lernen an einer Servosteuerungsvorrichtung (300, 310) zum Steuern eines Servomotors (400, 410), der die Achse einer Werkzeugmaschine, eines Roboters oder einer Industriemaschine antreibt, ausführt, einen Parameter oder eine erste physikalische Größe eines konstituierenden Elements der Servosteuerungsvorrichtung (300, 310), der bzw. die gelernt wird oder gelernt worden ist, erfasst; und eine Ausgabeeinheit (216, 219), die wenigstens eine von irgendeiner der erfassten ersten physikalischen Größe und einer zweiten physikalischen Größe, die aus dem erfassten Parameter bestimmt wird, einer Kennlinie des Zeitverhaltens des konstituierenden Elements der Servosteuerungsvorrichtung (300, 310) und einer Kennlinie des Frequenzgangs des konstituierenden Elements der Servosteuerungsvorrichtung (300, 310) ausgibt, wobei die Kennlinie des Zeitverhaltens und die Kennlinie des Frequenzgangs mit dem Parameter, der ersten physikalischen Größe oder der zweiten physikalischen Größe bestimmt werden.
Patent DE-102019219226-A1 (DE)
Title: Testvorrichtung
Inventor: SAITO YOSHINOBU
IPC: H01L21/66
Filed: 2019-12-10
Abstract: Eine Testvorrichtung zum Messen einer Festigkeit einer Probe weist auf: einen unteren Behälter, der eine Öffnung aufweist, die sich nach oben öffnet; einen oberen Behälter, der eine Öffnung aufweist, die sich nach unten öffnet und bemessen ist, um in die Öffnung des unteren Behälters eingebracht zu werden; eine Trageinheit, die in der Öffnung des unteren Behälters vorgesehen ist und eine Probe trägt; eine Drückeinheit, die einen Stempel, der die Probe drückt, und eine Lastmesseinheit aufweist, die eine auf den Stempel aufgebrachte Last misst; und einen Bewegungsmechanismus, der den Stempel relativ zur Trageinheit näher zu dieser hin und von dieser weg bewegt, wobei, wenn die von der Trageinheit getragene Probe vom durch den Bewegungsmechanismus bewegten Stempel gedrückt wird, der obere Behälter so positioniert ist, dass er die Probe abdeckt.
Patent DE-102019220462-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur drahtlosen leistungsübertragung
Inventor: SCHLEICHER BERND
IPC: H02J50/80
Filed: 2019-12-20
Abstract: Systeme zur drahtlosen Leistungsübertragung (WPT) enthalten eine oder mehrere WPT-Sendeeinrichtungen und eine oder mehrere WPT-Empfangseinrichtungen, die konfiguriert sind, Leistung, die durch die eine oder die mehreren WPT-Sendeeinrichtungen gesendet wurde, drahtlos zu empfangen. Die WPT-Empfangseinrichtungen sind bei festen Positionen in Bezug auf jede der WPT-Sendeeinrichtungen angeordnet. Eine WPT-Sendesteuereinheit der Systeme ist an die eine oder die mehreren WPT-Sendeeinrichtungen gekoppelt und ist konfiguriert, die WPT-Sendeeigenschaften der einen oder der mehreren WPT-Sendeeinrichtungen zu steuern, um den Sendeleistungspegel bei der festen Position der einen oder der mehreren WPT-Empfangseinrichtungen zu harmonisieren und anzupassen.
Patent DE-102020000874-A1 (DE)
Title: Kessel für wasserführende oder luftwärmende Heizsysteme zur Wärmeerzeugung
IPC: F24H1/24
Filed: 2020-02-11
Abstract: Kessel für ein Heizsystem bestehend aus einem Brenner (1), aus einer Brennkammer (3) zur Aufnahme der bei der Verbrennung entstehenden Flamme des Brennstoffs, wobei der Mantel (4) der Brennkammer (3) als Wärmetauscher dient, und aus einer die Brennkammer (3) umfassenden flüssigen oder gasförmigen Medium gefüllten Tasche (5), deren Innenmantel der Mantel (4) der Brennkammer (3) ist und zwischen dem Innenmantel (4) und Außenmantel (2) der Tasche das die Wärmeenergie transportierende Medium geleitet wird, welches über einen Vorlauf (6) zur Weiterleitung des erwärmten Mediums an die Abnahmestellen der durch die Flamme erzeugten Wärme und einen Rücklauf (7) zur Übernahme des in den die Wärme abnehmenden Stellen des Heizsystems abgekühlten flüssigen Mediums oder zur Übernahme der zu erwärmenden Luft und ihre Weiterleitung in den zu erwärmenden Raum dient, dadurch gekennzeichnet, dass mit einem Mittel (8) das flüssige oder gasförmige Medium erst nach Umlenkung und Umkreisung des Mantels (4) der Brennkammer (3) von dem Rücklauf (6) in den Vorlauf (7) geführt wird.
Patent DE-102020001259-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verkleben von Gehäuseteilen einer Batterie
Inventor: STASCH CHRISTIAN
IPC: H01M50/10
Filed: 2020-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verkleben von Gehäuseteilen (1, 2) einer Fahrzeugbatterie, wozu diese Gehäuseteile (1, 2) in einer vorgegebenen Position zueinander fixiert werden, wonach ein Kleber (K) in die zwischen den Gehäuseteilen (1, 2) verbleibenden Spalte injiziert wird.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kleber (K) im Zeitbereich weniger Sekunden bis zur Handhabungsfestigkeit durchhärtet.
Patent DE-102020001360-A1 (DE)
Title: Verfahren und Experiment zur Bestimmung der an der Durchblutung beteiligten Parameter beim Mensch und Tier
Inventor: PETROW JORDAN M
IPC: A61B5/0245
Filed: 2020-02-20
Abstract: In der Arbeit wird eine neue isogravimetrische Methode zur Messung der im Gewebe wirkenden Parameter bei der Blutzirkulation vorgestellt. Diese Methode ist als Erweiterung einer früher veröffentlichten neuen Methode zur Bestimmung des kapillären Filtrationskoeffizienten CFC im Gewebe gedacht worden /15/. Das besondere Merkmal der Methode ist die Feststellung, dass für die richtige Messung, z.B. des CFC, das Gewebe in einem Plethysmographen ausgepresst werden muss. Dabei wird das aus dem Gewebe austretende Blut gewogen und aus dem Kurvenverlauf der CFC direkt abgelesen. Das Auspressen des Gewebes stellt die einzige Möglichkeit dar, bei der für die CFC- Messung ein konstanter effektiver Filtrationsdruck EFP über die Kapillarmembran im Gewebe im Tierexperiment praktisch realisiert wird.Mit der früher bekannten isogravimetrischen Methode nach Pappenheimer und Soto Rivera /12/ wurde diese Besonderheit in der Beziehung zwischen dem Interstitium und der Kapillare nicht beachtet und deswegen ist der CFC in der Vergangenheit falsch und zu gering vermessen worden.
Patent DE-102020006469-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung zur Überwachung einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung
Inventor: JU GAOZHENG
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zur Überwachung einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung in einem Abgasstrang und ein Verfahren.Die erfindungsgemäße Steuervorrichtung (1) ist zur Überwachung einer ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung (2) in einem Abgasstrang (3) eingerichtet und ausgebildet. Der Abgasstrang (3) umfasst eine zweite Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4) stromab der ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung (2). Die Steuervorrichtung (1) umfasst ein Steuergerät (5). Das Steuergerät (5) ist ausgebildet und eingerichtet, die folgenden Schritte durchzuführen:- Erfassen einer ersten Temperatur (S10) stromauf der zweiten Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4),- Erfassen einer zweiten Temperatur (S20) stromab der zweiten Abgasnachbehandlungsvorrichtung (4) und- Überwachen (S30) der ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung (2) basierend auf der erfassten ersten Temperatur und der erfassten zweiten Temperatur.
Patent DE-102020101025-A1 (DE)
Title: Mobile Vorrichtung zur Verwendung im Straßenverkehr und Verfahren zum Deaktivieren einer Fahrfunktion zum automatisierten Fahren eines Fahrzeugs
Inventor: DETTLAFF KILIAN
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-01-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine mobile Vorrichtung zur Verwendung im Straßenverkehr. Die mobile Vorrichtung umfasst wenigstens ein Emittermodul, das eingerichtet ist, um wenigstens ein Signal zu emittieren, das von wenigstens einem Sensormodul eines automatisiert fahrenden Fahrzeugs detektierbar ist. Das wenigstens eine Signal ist konfiguriert, um eine Deaktivierung einer Fahrfunktion zum automatisierten Fahren des Fahrzeugs zu bewirken.
Patent DE-102020102957-A1 (DE)
Title: Motor mit elektrischer kompressorverstärkung und eigenem abgasrückführungssystem
Inventor: KEATING EDWARD J
IPC: F02M26/03
Filed: 2020-02-05
Abstract: Ein Abgasrückführungssystem, AGR, mit unabhängigem Ansaugluftkompressor beinhaltet einen Motor mit mindestens einem Zylinder, der mit einem Zylinderabgaskanal verbunden ist. Ein Bypassventil, das im Zylinderabgaskanal positioniert ist, wenn es selektiv in einer ersten Position ausgerichtet ist, leitet das gesamte Abgas vom mindestens einen Zylinder zu einem Auslasskanal und wenn es selektiv in einer zweiten Position ausgerichtet ist, leitet das gesamte Abgas vom mindestens einen Zylinder in einen AGR-eigenen Kanal. Ein Ansaugkrümmer steht in Verbindung mit dem AGR-eigenen Durchgang. Ein elektrisch angetriebener eBoost-Kompressor, wenn er aktiviert ist, empfängt atmosphärische Luft und erzeugt einen erforderlichen erhöhten Luftdruckstrom während eines mittleren Motorbetriebsabschnitts und eines Hochlast-Motorbetriebsabschnitts zum Einführen in den Ansaugkrümmer unabhängig vom AGR-eigenen Durchgang. Der eBoost-Kompressor wird während eines Niedriglast-Motorbetriebs deaktiviert. Ein Motor-Generator erzeugt mindestens einen Teil der Leistung für den eBoost-Kompressor.
Patent DE-102020105347-A1 (DE)
Title: Nahtband, Nähkleid und Verfahren zur Herstellung eines Nahtbandes
Inventor: SENTÜRK ELVAN
IPC: B60N2/58
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit einem Nahtband 1 zum Verstärken beziehungsweise Fixieren einer Naht, beispielsweise der Naht eines Autositzes, einer Verkleidung, einer Innenraumverkleidung oder anderer Bezugsteile, wobei das Nahtband 1 beiderseits der Naht mit dem durch die Naht verbundenen Material im Bereich seiner Längsränder verbindbar ist, wobei es eine Trägerschicht 2 aus einem Textil oder einer Folie und eine darauf laminierte volumengebende Funktionsschicht 3 aus einem verdichtbaren Material aufweist, wobei die volumengebende Funktionsschicht 3 in einem ersten Bereich 4 eine erste Dicke und in einem zweiten Bereich 5 eine zweite Dicke, die kleiner als die erste Dicke ist, aufweist, wobei die Massenbelegung des ersten Bereichs 4 und des zweiten Bereichs 5 gleich ist.Die Erfindung befasst sich auch mit einem Nähkleid zum Kaschieren von Trägerteilen mit zumindest einem ersten Bezugselement und mit zumindest einem zweiten Bezugselement, die über eine Funktionsnaht miteinander verbunden sind, wobei ein durch die Funktionsnaht gebildeter Nahtstummel von einem erfindungsgemäßen Nahtband 1 umhüllt ist.Außerdem befasst sich die Erfindung auch mit einem Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Nahtbandes 1 mit folgenden Schritten: Auflaminieren einer volumengebenden Funktionsschicht 3 aus einem verdichtbaren Material mit einer einheitlichen ersten Dicke auf eine Trägerschicht 2 aus einem Textil oder einer Folie, insbesondere mittels eines Klebstoffes; Verdichten der volumengebenden Funktionsschicht 3 entlang mindestens einer Geraden über eine vorgebbare Breite sowie Vertiefungen, Perforationen oder Stanzungen sowie Kantenschnitt in einem Produktionsschritt mit deutlich reduzierten Toleranzen.
Patent DE-102020106218-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen durch gepulste Beleuchtung
Inventor: Herman david michael
IPC: G03B7/08
Filed: 2020-03-06
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren für Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen durch gepulste Beleuchtung bereit. Es werden Fahrzeuge und Verfahren für eine verbesserte Fahrzeugkamerafunktionalität beschrieben. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet eine CMOS-Kamera, Leuchten und eine Abbildungssteuerung. Die Abbildungssteuerung ist konfiguriert zum Aufnehmen einer Vielzahl von Einzelbildern durch, für jedes Einzelbild: Belichten einer oder mehrerer Zeilen der CMOS-Kamera gleichzeitig und Unterbrechen der Belichtung während einer Einzelbildzeitlücke nach dem Aufnehmen einer letzten Zeile der CMOS-Kamera. Die Abbildungssteuerung ist zudem konfiguriert zum, für eines oder mehrere der Vielzahl von Einzelbildern: Betreiben der einen oder mehreren Leuchten mit einem reduzierten Intensitätsniveau während eines ersten Abschnitts des Einzelbilds, wobei das reduzierte Intensitätsniveau niedriger als ein maximales durchschnittliches Intensitätsniveau ist; und Betreiben der einen oder mehreren Leuchten mit einem erhöhten Intensitätsniveau während eines zweiten Abschnitts des Einzelbilds, wobei das erhöhte Intensitätsniveau höher als das maximale durchschnittliche Intensitätsniveau ist.