baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017009416-A1 (DE)
Title: Temperaturmanagementgerät für Fahrzeugbatterien
Inventor: RANALLI MARCO
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Temperaturmanagementgerät (10, 10a-10c) für Fahrzeugbatterien (102a-102p), mit zumindest einer thermoelektrischen Einrichtung (12a-12c), welche eine erste Wärmeaustauschfläche (14a, 14c) und eine zweite Wärmeaustauschfläche (14b, 14d) aufweist, wobei die erste Wärmeaustauschfläche (14a, 14c) dazu eingerichtet ist, wärmeübertragend mit einer Fahrzeugbatterie (102a-102p) verbunden zu werden, und die zweite Wärmeaustauschfläche (14b, 14d) dazu eingerichtet sind, wärmeübertragend mit einer Luftströmung gekoppelt zu werden, und einer Steuerungseinrichtung (16), welche dazu eingerichtet ist, die Temperierung der Fahrzeugbatterie (102a-102p) mittels der zumindest einen thermoelektrischen Einrichtung (12a-12c) zu steuern.
Patent DE-102017010505-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines einen Gasmotor aufweisenden Kraftfahrzeugs
Inventor: ROESSLER KLAUS
IPC: F02D19/02
Filed: 2017-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines einen Gasmotor (10) aufweisenden Kraftfahrzeugs, bei welchem der Gasmotor (10) zunächst in dessen befeuerten Betrieb, während welchem mittels eines Einbringsystems (12) ein gasförmiger Kraftstoff in wenigstens einen Brennraum (14) des Gasmotors (10) eingebracht wird, betrieben (Schritt S1) und dann unter automatischem Beenden des befeuerten Betriebs mittels eines Start-Stopp-Systems automatisch abgeschaltet wird (Schritt S2), mit den Schritten:
 - während der Gasmotor infolge des automatischen Abschaltens abgeschaltet ist: Ermitteln wenigstens eines Drucks des gasförmigen Kraftstoffs in dem Einbringsystem (12, Schritt S3); und
 - wenn der ermittelte Druck einen vorgebbaren Schwellenwert überschreitet (Schritt S4): automatisches Aktivieren des Gasmotors (10) durch automatisches Aktivieren des befeuerten Betriebs (Schritt S5).
Patent DE-102017100459-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern einer getriebegangschaltung
Inventor: NEFCY BERNARD D
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-01-11
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Steuern einer Getriebegangschaltung in einem Fahrzeug, das einen Triebstrang und einen Elektromotor, der betreibbar ist, um Drehmoment an den Triebstrang abzugeben, aufweist, umfasst Anwenden eines negativen Motordrehmoments auf den Triebstrang, um die Triebstrangschwingungen, die aus der Getriebegangschaltung resultieren, zu reduzieren. Das negative Motordrehmoment basiert auf Fahrzeugzuständen, die auftreten, nachdem die Getriebegangschaltung begonnen hat und bevor die Getriebegangschaltung abgeschlossen ist.
Patent DE-102017107380-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Leiterplatte
Inventor: SIEVERS CHRISTIAN
IPC: H05K5/02
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung umfassend mindestens eine Leiterplatte (2), die an ihren Ecken viertelkreissektorförmige Ausschnitte (4) aufweist, und einen Halter (1), an dem die Leiterplatte (2) positioniert und fixiert ist. Eine Fläche der Leiterplatte (2) soll optimal nutzbar sein. Dies wird dadurch erreicht, dass der Halter (1) mindestens zwei Dome (3) mit viertelkreissektorförmigem Querschnitt aufweist, die im Bereich der Ausschnitte (4) angeordnet und als ausschließliche Positioniermittel für die Leiterplatte (2) bestimmt sind.
Patent DE-102017110164-A1 (DE)
Title: Faltenbalganbindung im Ausrücksystembereich
Inventor: MEROLA MASSIMO
IPC: F16J3/04
Filed: 2017-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Faltenbalg (1) für ein Betätigungssystem (20) einer Kraftfahrzeugkupplung oder -bremse und zum abdichtenden Verbinden eines Führungsrohrs (21) und eines entlang des Führungsrohrs (21) verschiebbaren Kolbenelements (22) des Betätigungssystems (20). Der Faltenbalg 1 umfasst dabei einen ersten Verbindungsabschnitt (2) zum Verbinden mit dem Führungsrohr (21) des Betätigungssystems (20), und einen zweiten Verbindungsabschnitt (3) zum Verbinden mit dem Kolbenelement (22) des Betätigungssystems (20), wobei der zweite Verbindungsabschnitt (3) einen Befestigungsbereich (5) zur Anordnung an dem Kolbenelement (22) und einen Sicherungsbereich (6) zum Unterbinden einer axialen Verschiebung bei Komprimierung des Faltenbalgs (1) umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein Betätigungssystem (20) einer Kraftfahrzeugkupplung oder -bremse, insbesondere Zentralausrücker, mit einem Faltenbalg (1).
Patent DE-102017110340-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung einer lokalen Abweichung einer Geometrie eines Objektes von einer Soll-Geometrie des Objektes
Inventor: GüNTHER THOMAS
IPC: G01B21/20
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zur Bestimmung einer lokalen Abweichung einer Geometrie eines Objekts von einer Soll-Geometrie des Objekts aus einer digitalen Darstellung des Objekts, wobei die Objektdarstellung eine Vielzahl von Bildinformationen des Objekts aufweist. Eine Bildinformation zeigt dabei einen Wert einer Messgröße für das Objekt an einer definierten Position des Objekts an. Das Verfahren weist dabei die Schritte des Ermittelns der Objektdarstellung, des Ermittelns eines Distanzfeldes aus den Bildinformationen der Objektdarstellung, wobei das Distanzfeld eine Vielzahl von Distanzwerten aufweist, wobei ein Distanzwert für einen bestimmten Punkt des Distanzfelds den kürzesten Abstand des Punktes zu einer nächstgelegenen Materialgrenzfläche (102) der Geometrie des Objekts angibt, des Ermittelns der Soll-Geometrie (108) des Objekts, des Registrierens der Soll-Geometrie (108) des Objekts auf die durch die Distanzwerte angegebenen Materialgrenzflächen der Geometrie des Objekts, und des Ermittelns der lokalen Abweichung der Geometrie des Objekts von der Soll-Geometrie (108) des Objekts an einem Prüfpunkt auf einer durch die Soll-Geometrie (108) vorgegebenen Materialgrenzfläche durch Auslesen des Distanzwerts des Distanzfeldes an der Position des Prüfpunkts auf.
Patent DE-102017110594-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Betätigung einer Parksperre
Inventor: WEI YUNFAN
IPC: F16H61/22
Filed: 2017-05-16
Abstract: Verfahren zur Betätigung einer Parksperre im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017110637-A1 (DE)
Title: Vollautomatischer Zinkenstriegel
Inventor: TREFFLER PAUL
IPC: A01B19/02
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zinkenstriegel 1 zur vollautomatischen Bodenbearbeitung, umfassend einen Tragrahmen 2, mehrere an dem Tragrahmen 2 schwenkbar angeordnete Arbeits-Striegelzinken 3 sowie eine Zinkendruckverstelleinheit 4 zur Veränderung der Vorspannung der Arbeits-Striegelzinken 3. Um eine vollautomatische autonome Bodenbearbeitung zu ermöglichen ist eine Messvorrichtung 7 zur Erfassung mindestens eines Wirkparameters der Arbeits-Striegelzinken 3 vorgesehen.
Patent DE-102017112615-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für Vakuum-Konverter
Inventor: REICHEL JOHANN
IPC: C21C5/44
Filed: 2017-06-08
Abstract: Schutzvorrichtung für die Oberfläche eines, der Konvertermündung eines kippbaren Vakuum-Konverters (13) zugeordneten Flansches (12). Die Oberfläche des Flansches (12) ist mit einer einen zentrischen Durchlass aufweisenden Abdeckung (11) abdeckbar, wobei die Abdeckung (11) an ihrer, dem Konverter zugewandten Unterseite (14) eine den Flansch (12) formschlüssig umgreifende ringförmige Ausnehmung (15) aufweist.
Patent DE-102017114809-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Gebäudemauer aus Wandbausteinen und Mörtel sowie Wandbauelement zur Verwendung in einem derartigen Verfahren
Inventor: KANIG MARTIN
IPC: E04B2/02
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Gebäudemauer aus Wandbausteinen und Mörtel. Mehrere im Wesentlichen quaderförmige, werkseitig hergestellte Wandbauelemente, jeweils umfassend einen Wandbaustein mit einer Oberseite, auf der ein Trockenmörtel enthaltend zumindest ein Bindemittel und wenigstens eine Gesteinskörnung sowie optional Zusatzstoffe und optional Zusatzmittel ohne Reaktion von wenigstens 90 % des enthaltenen Bindemittels fixiert ist, auf einer Baustelle in einer ersten Reihe auf Stoß nebeneinander und den Trockenmörtel relativ zur zu erstellenden Gebäudemauer nach oben ausgerichtet positioniert werden. Der Trockenmörtel der ersten Reihe wird mit Wasser durchsetzt. Auf die erste Reihe werden eine zweite Reihe der Wandbauelemente ebenfalls auf Stoß nebeneinander den Trockenmörtel relativ zur zu erstellenden Gebäudemauer nach oben ausgerichtet positioniert. Der Trockenmörtel der zweiten Reihe Wandbauelemente wird mit Wasser durchsetzt. Danach mit ein oder mehreren weiteren Reihen der Wandbauelemente in analoger Weise zur Erstellung der Gebäudemauer fortgefahren.
Patent DE-102017118632-A1 (DE)
Title: Nachaufprallsteuersystem
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60R21/0136
Filed: 2017-08-15
Abstract: Ein Steuersystem in einem Fahrzeug enthält einen Sensor und ein Steuermodul. Der Sensor ist dazu programmiert, einen Aufprall gegen das Fahrzeug zu detektieren, während das Fahrzeug in einem Schlüssel-Aus-Zustand ist, und als Reaktion auf das Detektieren des Aufpralls ein Aufprallsignal auszugeben. Das Steuermodul ist dazu programmiert, als Reaktion auf das Aufprallsignal aktiviert zu werden, ein Zustandssignal zu empfangen, das einen Fahrzeugzustand identifiziert, und zumindest einen Fahrzeugbetrieb zumindest teilweise basierend auf dem Zustandssignal zu verhindern.
Patent DE-102017119473-A1 (DE)
Title: Fluidheizer und Verfahren zur Herstellung eines Fluidheizers
Inventor: WARTENBERG AXEL
IPC: H05B3/48
Filed: 2017-08-25
Abstract: Offenbart ist ein Fluidheizer mit einem Rohrheizkörper, in dessen elektrische Isolation ein elektrischer Heizdraht direkt eingebettet ist. Die Isolation hat eine hohe Wärmeleitfähigkeit und besteht dazu vorzugsweise ganz oder teilweise aus pulverförmigem Bornitrid oder Aluminiumnitrid und ist vorzugsweise radial verdichtet. Dies dient der Verbesserung der Wärmeleitung von dem Heizdraht zu einem Mantel des Rohrheizkörpers an dessen Außenseite das Fluid entlangströmt.
Patent DE-102017121314-A1 (DE)
Title: Selbstjustierte ausbildung eines siliziumkarbid-kontakts unter verwendung einer schutzschicht
Inventor: JOSHI RAVI KESHAV
IPC: H01L29/45
Filed: 2017-09-14
Abstract: Es wird ein Siliziumkarbid-Substrat, das ein dotiertes Siliziumkarbid-Kontaktgebiet und eine dielektrische Schicht aufweist, bereitgestellt. Auf der dielektrischen Schicht wird eine Schutzschicht erzeugt. Auf der Schutzschicht wird eine strukturierte Maske erzeugt. Abschnitte der Schutzschicht und der dielektrischen Schicht, die durch Öffnungen der Maske exponiert sind, werden entfernt. Die strukturierte Maske wird entfernt. Eine Metallschicht wird derart abgeschieden, dass ein erster Teil der Metallschicht das dotierte Kontaktgebiet unmittelbar kontaktiert, und ein zweiter Teil der Metallschicht beschichtet die verbleibenden Abschnitte der Schutzschicht und der dielektrischen Schicht. Ein erster schneller thermischer Wärmebehandlungsprozess wird durchgeführt. Nach der Durchführung des ersten schnellen thermischen Wärmebehandlungsprozesses werden der zweite Teil der Metallschicht und der verbleibende Abschnitt der Schutzschicht entfernt, ohne den ersten Teil der Metallschicht zu entfernen.
Patent DE-102017121356-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung
Inventor: BURKHARDT VOLKER
IPC: B60D1/06
Filed: 2017-09-14
Abstract: Um eine Anhängekupplung, umfassend eine fahrzeugfest montierte Montageeinheit, eine an der Montageeinheit gehaltene Lagereinheit, mit welcher ein erster Endbereich einer Tragstruktur eines Kugelhalses verbunden ist, und ein an einem zweiten Endbereich der Tragstruktur des Kugelhalses angeordnetes Kuppelelement, insbesondere ausgebildet als Kupplungskugel, und mindestens eine dem Kugelhals zugeordnete, insbesondere an diesem angeordnete Funktionseinheit, derart zu verbessern, dass in einfacher Weise und mit möglichst geringem Aufwand ästhetische Anforderungen erfüllt werden können, wird vorgeschlagen, dass die Tragstruktur mindestens bereichsweise mit einer Verkleidung versehen ist, dass an der Verkleidung die mindestens eine Funktionseinheit gehalten ist und dass sich diese Verkleidung entlang der Tragstruktur über mindestens die Hälfte eines zwischen den Endbereichen liegenden Teilbereichs der Tragstruktur erstreckt.
Patent DE-102017122754-A1 (DE)
Title: Vorrichtung sowie Vakuumkammer
Inventor: BRAUN WOLFGANG
IPC: F16C29/04
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine gleitreibungsfreie und schmiermittelfreie Bewegung im Vakuum, wobei die Vorrichtung eine positionsfeste Schiene und eine mittels Magnetkraft relativ dazu bewegliche Schiene umfasst. Die Erfindung betrifft ferner eine Vakuumkammer bspw. für eine Beschichtungsanlage mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Patent DE-102017124186-A1 (DE)
Title: Schnellwechseldorn mit aktiver Preformklemmung
Inventor: GERHARDS MARTIN
IPC: B29C49/42
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportsystem zum Transport von Vorformlingen in einer Vorrichtung zur blasformenden Herstellung von Fertigbehältern, wobei das Transportsystem eine Transportkette umfasst, deren Kettenglieder ein Tragelement zum Transport der Vorformlinge aufweisen, wobei das Tragelement ein Schaftteil und ein Kopfteil umfasst, und das Kopfteil einen in den Mündungsabschnitt des Vorformlings einführbaren Kopfendbereich aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfteil an dem Schaftteil gehalten ist und mittels Betätigung eines ersten Betätigungselementes von dem Schaftteil lösbar ist, wobei das erste Betätigungselement in dem von dem Kopfteil abgewandten Endbereich des Schaftteils angeordnet ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch eine Vorrichtung zur blasformenden Herstellung von Fertigbehältern aus Vorformlingen, eine Verwendung sowie ein Verfahren zum Auswechseln von mindestens einem Kopfteil, die jeweils von dem erfindungsgemäßen Transportsystem Gebrauch machen.
Patent DE-102017124461-A1 (DE)
Title: Wandbaustein und Wandsegment für eine Schallschutzkabine sowie eine Schallschutzkabine
IPC: E04H1/12
Filed: 2017-10-19
Abstract: Ein Wandbaustein für eine Schallschutzkabine zum freistehenden Aufbau im Gebäudeinneren, wie einer Halle, einem Großraumbüro, einer Werkstatt oder dergleichen, umfasst eine Verbundstruktur, die eine kabineninnenseitige Hartplatte, insbesondere eine Furnierholzplatte, und eine kabinenaußenseitige Hartplatte, insbesondere eine Furnierholzplatte, die einander gegenüberliegen, sowie eine zwischen der kabineninnenseitigen Hartplatte und der kabinenaußenseitigen Hartplatte angeordnete Dämmschicht aus vorzugsweise gepresstem Fasermaterial aufweist.
Patent DE-102017125853-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung von Reifenverschleiß bei einem Flurförderzeug
Inventor: HANKE MARK
IPC: B60C11/24
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Reifenverschleiß bei Radreifen eines Flurförderzeugs mit mindestens einer ein linkes (RL) und ein rechtes Rad (RR) aufweisenden Radachse (1), wobei das linke Rad (RL) einen Abstand (I 1 ) und das rechte Rad (RR) einen Abstand (I 2 ) von einem Achsenmittelpunkt aufweist, sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Es wird vorgeschlagen, dass für das linke Rad (RL) und für das rechte Rad (RR) der Radachse (1) jeweils ein Drehzahlsensor zur Erfassung von Winkelgeschwindigkeiten (ω L  ω R ) der Räder (RL, RR) und zusätzlich ein Längsbeschleunigungssensor zur Erfassung einer Längsbeschleunigung (as) des Flurförderzeugs sowie ein Gierratensensor zur Erfassung einer Gierrate (ω s ) und einer Winkelbeschleunigung (ω̇ s ) des Flurförderzeugs angebracht sind, und dass diese Sensoren mit einer Datenverarbeitungseinrichtung zur Berechnung von dynamischen Reifenhalbmessern r L  und r R  für das linke (RL) und rechte Rad (RR) aus den erfassten Daten und zur Berechnung des Reifenverschleißes in Wirkverbindung stehen.
Patent DE-102017127175-A1 (DE)
Title: Schraubanker und Herstellungsverfahren
Inventor: Mahrenholtz Philipp
IPC: F16B25/10
Filed: 2017-11-17
Abstract: Ein Schraubanker und ein Verfahren zum Ausbilden eines Schraubankers, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Ausbilden eines ersten Außengewindeabschnitts auf einem Metallkörper, der mit dem Metallkörper einstückig ausgebildet ist; und Verwenden einer Metallbeschichtungstechnik zum Aufbringen eines zweiten Außengewindeabschnitts auf dem Metallkörper, wobei der zweite Außengewindeabschnitt aus einem Metallmaterial mit einer größeren Härte als der Metallkörper ausgebildet ist, und eingesetzt werden kann, ein Innengewinde in eine Bohrung in einem Halter zu schneiden, um den ersten Außengewindeabschnitt aufzunehmen, wenn der Schraubanker in die Bohrung eingedreht wird.
Patent DE-102017129047-A1 (DE)
Title: Kraftstoff für Selbstzündungsmotoren auf Basis von Polyoxyalkylendialkylethern
Inventor: HÄRTL MARTIN
IPC: C10L1/02
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff für Selbstzündungsmotoren. Dieser zeichnet sich dadurch aus, dass der Kraftstoff mindestens einen niedermolekularen Polyoxyalkylendialkylether der Formel R 1 O(-CHR 2 -CH 2 -O-) n R 3  enthält, wobei R 1 , R 2 , R 3  ein geradkettiger oder verzweigter Alkyl-Rest oder ein Wasserstoff-Rest ist und n 1 bis 5 ist.
Patent DE-102017129393-A1 (DE)
Title: Kabelabwicklungsunterstützungselement zur Unterstützung bei einem Abwickeln eines Kabels von einer Kabeltrommel eines elektrischen Geräts
Inventor: FRANZBONENKAMP STEFANIE
IPC: B65H75/48
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kabelabwicklungsunterstützungselement (215) zur Unterstzützung bei einem Abwickeln eines Kabels (110) von einer Kabeltrommel (120) eines elektrischen Geräts (100), wobei das Kabelabwicklungsunterstützungselement (215) eine Feder (270) aufweist, die an der Kabeltrommel (120) so angebracht ist, dass die Feder (270) durch ein Abwickeln des Kabels (110) in Abwicklungsrichtung (230) von der Kabeltrommel (120) spannbar ist. Ferner umfasst das Kabelabwicklungsunterstützungselement (215) ein mit der Feder (270) und der Kabeltrommel (120) gekoppeltes oder koppelbares Kupplungselement (240), wobei das Kupplungselement (240) ein Kraftumlenkungselement (275) wobei das Kraftumlenkungselement (275) ausgebildet ist, um eine Drehrichtung (230) der Kabeltrommel (120) beim Entspannen der Feder (270) umzukehren und das Kabel (110) in Abwicklungsrichtung (230) von der Kabeltrommel (120) abzurollen. Alternativ oder zusätzlich umfasst das Kabelabwicklungsunterstützungselement (215) ein Freilaufelement (280), das ausgebildet ist, um die Feder (270) und/oder einer weitere Feder (225) von der Kabeltrommel (120) abzukoppeln und einen Freilauf der Kabeltrommel (120) herzustellen.
Patent DE-102017129396-A1 (DE)
Title: Portable Vorrichtung zum Anbringen eines Verbindungselements mit angespritztem Kunststoff
Inventor: DRÜKE FRANZ
IPC: B29C65/14
Filed: 2017-12-11
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Aufbringen eines Verbindungselement mit angespritztem Kunststoffs (4) auf eine Grundlage (7) beschrieben, umfassend: ein Handgerät (2), wobei in dem Handgerät (2) die Elemente der Vorrichtung angeordnet sind, die aufgrund der mechanischen Voraussetzungen benachbart zum noch nicht fixierten Verbindungselement mit angespritztem Kunststoff (4) vorhanden sein müssen, um das Verbindungselement mit angespritztem Kunststoff (4) auf die Grundlage (7) aufzubringen.
Patent DE-102017129708-A1 (DE)
Title: Hinterkantenklappe für ein Rotorblatt
Inventor: FRIEDEL BJÖRN
IPC: F03D1/06
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hinterkantenklappe (20) für ein Rotorblatt (1) einer Windenergieanlage, umfassend eine Antriebseinrichtung (40), die mit der Hinterkantenklappe (20) verbunden und so ausgeführt ist, dass die Hinterkantenklappe (20) über die Antriebseinrichtung (40) um ein Gelenk (30), über das die Hinterkantenklappe mit dem Rotorblatt verbunden ist, ausgelenkt werden kann. Nach der Erfindung ist die Hinterkantenklappe (20) in sich torsionssteif jedoch biegeweich ausgeführt, so dass sie einer Torsion mehr Widerstand entgegensetzt als einer Biegung, wobei das Gelenk als wenigstens ein Filmgelenk (30) ausgeführt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung eines Filmgelenks (30) zur beweglichen Anbindung einer Hinterkantenklappe (20) an ein Rotorblatt (1) einer Windenergieanlage sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Filmgelenks (30) zur beweglichen Anbindung einer Hinterkantenklappe (20) an ein Rotorblatt (1) einer Windenergieanlage.
Patent DE-102017129853-A1 (DE)
Title: Elektro-Heißlufthandgerät, Verwendung sowie Erwärmungsverfahren
Inventor: OLFERT TOBIAS
IPC: F24H9/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektro-Heißlufthandgerät (9), insbesondere Heißluftpistole oder Heißluftstab, mit Lüftermitteln (10) zum Erzeugen eines Luftstroms, mit bestrombaren Heizmitteln (11) zum Erwärmen des Luftstroms sowie mit einem endseitigen, bevorzugt als Düse ausgebildeten, Luftauslassstück (1), wobei das Luftauslassstück (1) aus einem keramischen Werkstoff ausgebildet ist.
Patent DE-102017203136-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung mit einem Sensor zum Durchführen einer Umfelderfassung mittels Schallwellen
Inventor: REICHE MARTIN
IPC: G01S7/524
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (1) mit einem Sensor mit einem Schallwandler (10), der dazu ausgebildet ist, Schallwellen auszusenden und empfangene Schallwellen in elektrische Signale umzuwandeln. Eine Auswerteeinheit des Sensors ist dazu ausgebildet, während eines Normalbetriebs des Sensors eine Umfelderfassung mittels einer Auswertung von elektrischen Signalen des Schallwandlers (10) durchzuführen. Eine Überwachungseinheit (40) der Sensorvorrichtung (1) ist dazu ausgebildet, während eines Überwachungsbetriebes des Sensors eine Impedanz des Schallwandlers (10) für unterschiedliche Anregungsfrequenzen von mittels eines Signalgenerators (20) der Sensorvorrichtung (1) erzeugten Anregungssignalen zu messen. Die Sensorvorrichtung (1) umfasst einen ersten und einen zweiten Signalpfad (30, 50), die jeweils mit dem Schallwandler (10) verbunden und mit dem Signalgenerator (20) verbindbar sind. Eine erste Steuereinheit (60) der Sensorvorrichtung (1) ist dazu ausgebildet, zum Versetzen des Sensors von dem Normalbetrieb in den Überwachungsbetrieb den Signalgenerator (20) von dem ersten Signalpfad (30) zu entkoppeln und mit dem zweiten Signalpfad (50) zu verbinden.
Patent DE-102017203348-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HESS CHRISTOPH
IPC: B60W30/18
Filed: 2017-03-01
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsaggregat (1), einem mehrere Schaltelemente (9, 10, 11, 12, 13) aufweisenden Automatikgetriebe (2) und einem Abtrieb (14), wobei in jedem n Gang des Getriebes (2) eine erste Anzahl der Schaltelemente geschlossen und eine zweite Anzahl der Schaltelemente geöffnet ist, wobei abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung über eine Start/Stopp-Automatik oder eine Segelfunktion das Antriebsaggregat steuerungsseitig stillgesetzt und das Getriebe in einen kraftschlussfreien Zustand überführt wird, wobei nachfolgend abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung über die Start/Stopp-Automatik oder die Segelfunktion das Antriebsaggregat steuerungsseitig gestartet und das Getriebe in einen kraftschlüssigen Zustand überführt wird, wobei in dem kraftschlussfreien Zustand des Getriebes ein Schaltelement weniger zum Schließen angesteuert als in einem kraftschlüssigen Zustand. Dann, wenn bei geschlossener Wandlerüberbrückungskupplung (22) oder Anfahrkupplung über die Start/Stopp-Automatik oder die Segelfunktion das Antriebsaggregat steuerungsseitig stillgesetzt wird, wird ein Ansteuerdruck für die Wandlerüberbrückungskupplung oder die Anfahrkupplung definiert abgesenkt, um die Wandlerüberbrückungskupplung oder die Anfahrkupplung in Schlupf zu bringen bevor das Antriebsaggregat stillsteht.