baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017112505-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines thermischen Verbrauchssystems
Inventor: SAILER BRUNO
IPC: G06Q50/06
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines thermischen Verbrauchssystems (100, 200), insbesondere eines Wärmeverbrauchssystems (100, 200) und/oder eines Kühlverbrauchssystems (100), umfassend Erfassen eines Gesamt-Verbrauchsprofils (430) einer Mehrzahl von thermischen Verbrauchern (102, 202) des thermischen Verbrauchssystems (100, 200), und Bestimmen mindestens eines individuellen Verbrauchsprofils (432, 434) eines thermischen Verbrauchers (102, 202) der Mehrzahl von thermischen Verbrauchern (102, 202) aus dem Gesamt-Verbrauchsprofil (430) basierend auf mindestens einem gespeicherten individuellen Profildatensatz des mindestens einen thermischen Verbrauchers (102, 202) der Mehrzahl von thermischen Verbrauchern (102, 202).
Patent DE-102017114285-A1 (DE)
Title: Trägheitsgesteuerter drehbarer oberer sitzabschnitt für kopffreiheit für hintere mitfahrer
Inventor: BARBAT SAEED DAVID
IPC: B60N2/64
Filed: 2017-06-27
Abstract: Eine Sitzanordnung für ein Fahrzeug beinhaltet eine Basis. Eine Rückenlehne, die einen unteren Abschnitt aufweist, ist drehbar an die Basis gekoppelt und ein oberer Abschnitt ist durch mindestens ein Schwenkgelenk schwenkbar an den unteren Abschnitt gekoppelt. Das mindestens ein Schwenkgelenk ist an einem vorderen Abschnitt der Rückenlehne angeordnet. Eine Führungshalterung ist an einem hinteren Abschnitt der Rückenlehne angeordnet und dazu ausgelegt, den oberen Abschnitt der Rückenlehne zwischen einer Ruheposition und einer umgeklappten Position zu führen. Ein nachgiebiges Element setzt dem Schwenken des oberen Abschnitts der Rückenlehne einen Widerstand entgegen und das nachgiebige Element ist wirkmäßig an den oberen Abschnitt der Rückenlehne und den unteren Abschnitt der Rückenlehne gekoppelt. Der obere Abschnitt der Rückenlehne schwenkt während einer Frontalkollision des Fahrzeugs aus der Ruheposition in die umgeklappte Position.
Patent DE-102017120801-A1 (DE)
Title: Kameraeinheit zur topographischen Vermessung von Hohlraumsystemen
Inventor: STARGAS TORSTEN
IPC: H04N5/225
Filed: 2017-09-08
Abstract: Kameraeinheit für die Kanalrohrinspektion mit einer sichtbares Licht erfassenden ersten Videokamera (10), einer ein zur Vermessung des Kanalrohrs geeignetes Licht erzeugenden Lichtquelle und einer das zur Vermessung des Kanalrohrs erzeugte Licht als vom Kanalrohr reflektiertes Licht erfassenden zweiten Kamera (20, 30), gekennzeichnet durch eine die Bilddaten der ersten Videokamera (10) und die Bilddaten der zweiten Kamera (20, 30) in einen einzigen Videostrom (50) vereinigende Recheneinheit (40).
Patent DE-102017121821-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems
Inventor: BERGMANN PHILIPP
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines elektromechanisch unterstützten Lenksystems, wird vorgeschlagen. Zunächst werden wenigstens ein erster (20) und ein zweiter (22) virtueller Magnet im Lenksystem des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Eine virtuelle Magnetkraft, die die mehreren virtuellen Magnete (20, 22) aufeinander ausüben, wird bestimmt. Eine Zielkraft, mit der ein unterer Teil (10) des Lenksystems beaufschlagt werden soll, wird abgeschätzt und eine Hilfskraft, mit der ein Servomotor (18) des Lenksystems den unteren Teil des Lenksystems beaufschlagt, wird aus der bestimmten virtuellen Magnetkraft und der abgeschätzten Zielkraft bestimmt.
Patent DE-102017124680-A1 (DE)
Title: Druckklammerbaugruppe mit mehreren Eingriffen
Inventor: LIGI JUN ANTHONY
IPC: F16B5/12
Filed: 2017-10-23
Abstract: Eine Druckklammerbaugruppe beinhaltet einen Klammerturm und eine Rückhalteklammer, die auf dem Klammerturm gehalten ist. Die Rückhalteklammer beinhaltet einen ersten Satz von Rückhalterippen, die in eine erste Richtung vorstehen und einen zweiten Satz von Rückhalterippen, die in eine zweite Richtung vorstehen.
Patent DE-102017125352-A1 (DE)
Title: Rippenstruktur für eine halbleitervorrichtung
Inventor: CHING KUO-CHENG
IPC: H01L21/8234
Filed: 2017-10-29
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden erster und zweiter Rippen-Feldeffekttransistoren (FinFETs) auf einem Substrat enthält das Bilden erster und zweiter Rippenstrukturen der ersten bzw. zweiten FinFETs auf dem Substrat. Die ersten und zweiten Rippenstrukturen haben jeweilige erste und zweite vertikale Abmessungen, die einander ungefähr gleich sind. Das Verfahren enthält des Weiteren das Modifizieren der ersten Rippenstruktur dergestalt, dass die erste vertikale Abmessung der ersten Rippenstruktur kleiner ist als die zweite vertikale Abmessung der zweiten Rippenstruktur, sowie das Abscheiden einer Dielektrikumschicht auf der modifizierten ersten Rippenstruktur und der zweiten Rippenstruktur. Das Verfahren enthält des Weiteren das Bilden einer Polysiliziumstruktur auf der Dielektrikumschicht und das selektive Bilden eines Abstandshalters an einer Seitenwand der Polysiliziumstruktur.
Patent DE-102017128307-A1 (DE)
Title: Ladungsmanagementsystem
Inventor: SALAZAR LOERA JOSE JONATHAN
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Ladungsmanagementsystem für einen Laderaum, der zumindest teilweise zwischen gegenüberliegenden Seitenwänden und einer Ladefläche eines Fahrzeugs definiert ist, beinhaltet mindestens eine in der Nähe der Ladefläche angeordnete Führungsfläche und eine Tragkonstruktion, die mit der mindestens einen Führungsfläche verstellbar verbunden ist. Die Tragkonstruktion beinhaltet einen ersten Pfosten und einen zweiten Pfosten, der relativ zum ersten Pfosten verstellbar ist. Ein erstes Übersetzungselement beinhaltet einen oberen Teil, der schwenkbar mit einem oberen Ende des ersten Pfostens und einen unteren Teil, der beweglich mit einem unteren Ende des zweiten Pfostens verbunden ist. Ein zweites Übersetzungselement beinhaltet einen oberen Teil, der schwenkbar mit einem oberen Ende des zweiten Pfostens und einen unteren Teil, der beweglich mit einem unteren Ende des ersten Pfostens verbunden ist. Die ersten und zweiten Übersetzungselemente sind zwischen einer ersten und mindestens einer zweiten Position einstellbar.
Patent DE-102017128433-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: REICHERT ANDREA
IPC: B60K25/02
Filed: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug, mit einem Elektromotor, wenigstens einem Nebenaggregat und einem Getriebe, das ein Getriebegehäuse, einen ersten von außen angetriebenen Leistungseingang, einen zweiten Leistungseingang einen ersten Leistungsausgang und einen zweiten Leistungsausgang umfasst, wobei über das Getriebe die seitens einer Brennkraftmaschine in den ersten Leistungseingang eingekoppelten und die seitens des Elektromotors in den zweiten Leistungseingang eingekoppelten Leistungsbeiträge auf den Leistungsausgang geführt werden, hierbei zumindest das Übersetzungsverhältnis zwischen dem ersten Leistungseingang und dem Leistungsausgang schaltbar veränderbar ist, das Nebenaggregat innerhalb des Getriebegehäuses angeordnet ist, die Antriebsanordnung einen ersten Leistungsabgriffsweg bereitstellt, über welchen das wenigstens eine Nebenaggregat mit einem zum ersten Leistungsausgang führenden Leistungstransferweg koppelbar ist, und das Getriebe einen zweiten Leistungsabgriffsweg bereitstellt, über welchen das wenigstens eine Nebenaggregat mit dem Elektromotor koppelbar ist und ein erstes, ein zweites und ein drittes jeweils im Getriebegehäuse aufgenommenes Schaltelement vorgesehen sind, zur Abstimmung des Leistungstransfers zwischen dem Nebenaggregat, dem Elektromotor und dem ersten Leistungsausgang des Getriebes.
Patent DE-102017128677-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Formen eines Metallbleches
Inventor: HIRATA KAZUYUKI
IPC: H01M8/0202
Filed: 2017-12-04
Abstract: Ein Verfahren zum Formen eines Metallbleches umfasst ein Formen eines Metallbleches in derartiger Weise, dass es gekrümmte Abschnitte hat, die abwechselnd fortlaufend in einem gewellten Muster sind, und abgewinkelte Seitenwandabschnitte zwischen oberen Teilen von angrenzenden gekrümmten Abschnitten hat, durch Anwenden eines Paares an Formwerkzeugen, die sich zueinander hin und voneinander weg bewegen. Das Formen umfasst ein Biegen des Metallbleches durch Pressen einer Position, die einem Grenzteil zwischen dem oberen Teil und dem Seitenwandabschnitt des Metallbleches entspricht, durch eine konvexe gekrümmte Fläche des Formwerkzeuges durch Bewegen des Paares an Formwerkzeugen nahe zueinander hin, und anschließendes Formen der Seitenwandabschnitte durch Kompression.
Patent DE-102017130799-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Entfernen eines Schleifblattes von einem Schleifwerkzeug
Inventor: UNNERSTALL WERNER
IPC: B24D9/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Eine Einrichtung zum Entfernen eines an einem Stützteller (2) eines Schleifwerkzeuges (1) gehaltenen Schleifblatts (3), ist gekennzeichnet durch eine in einem stationären Gehäuse (4) gehaltene, in Funktion am Schleifblatt (3) angreifende Ablöseeinrichtung (5), wobei das Gehäuse (4) eine Einführöffnung (10) für den Stützteller (2) aufweist.
Patent DE-102017201016-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurteinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MÖKER CARSTEN
IPC: B60R22/28
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurteinrichtung für ein Fahrzeug, mit einer Gurtkraftbegrenzungseinheit (13), die als eine Kolben-/Zylinder-Anordnung mit einem Kolbenrohr (23) und einem Kolben (25) aufgebaut ist, der in einem Gurtkraftbegrenzungsfall unter Aufweitung sowie plastischer Verformung um einen Kraftbegrenzungsweg (s) im Kolbenrohr (23) verlagerbar ist, wodurch die auf einen Fahrzeuginsassen ausgeübte Gurtkraft (F) auf ein vordefiniertes Kraftniveau begrenzt ist. Erfindungsgemäß ist zur Einstellung des Kraftniveau-Verlaufes über den Kraftbegrenzungsweg zumindest ein Rohrelement (31) vorgesehen, das unter Bildung einer Doppelrohrstruktur teleskopartig auf das Kolbenrohr (23) aufschiebbar ist.
Patent DE-102017201044-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine Motorhauben-Verriegelung eines Fahrzeugs
Inventor: KIM SANG II
IPC: E05B83/24
Filed: 2017-01-23
Abstract: Eine Vorrichtung für eine Motorhauben-Verriegelung eines Fahrzeugs kann eine Motorhaube enthalten, wobei die Motorhaube durch die eines Zuziehmechanismus vollständig geschlossen wird, wenn das unvollständige Schließen der Motorhaube detektiert wird, so dass die Sicherheit gefährdende Unfälle verhindert werden.
Patent DE-102017201318-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Regelung einer Pixel-Integrationszeit für einen Bildsensor für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ULVELAND LARS
IPC: H04N5/353
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung einer Pixel-Integrationszeit für einen Bildsensor, die Vorrichtung (1) umfassend: eine Bildsensorunterteilungseinrichtung (10), welche dazu ausgebildet ist, den Bildsensor in eine Vielzahl von Sensorbereichen in Form von zweidimensionalen Pixelfeldern zu unterteilen; und eine Zeitintervallverteilungseinrichtung (20) , welche dazu ausgebildet ist, die einzelnen Pixel-Integrationszeiten für die Pixel der Sensorbereiche innerhalb eines für den Sensorbereich vorgesehenen Sensorzeitintervalls zeitlich zu verteilen.
Patent DE-102017203431-A1 (DE)
Title: Einrichtung, Verfahren und System zur Bestimmung und Anzeige einer aktuellen Position auf einer Landkarte
Inventor: FOERSTER DAVID
IPC: G01S19/50
Filed: 2017-03-02
Abstract: Einrichtung 2 zur Bestimmung einer Position und zur Anzeige einer Positionsentsprechung 35 auf einer Landkartendarstellung 3, aufweisend
 ein Positionsbestimmungsmodul 23, eingerichtet zum Bestimmen einer aktuellen Position einen Bildaufnehmer 21, eingerichtet zum Aufnehmen einer bezüglich der Einrichtung 2 externen Landkartendarstellung 3,
 ein Auswertemodul 24, eingerichtet zum Bestimmen einer der aktuellen Position entsprechenden Positionsentsprechung 35 innerhalb der Landkartendarstellung 3,
 ein Anzeigemodul 22, eingerichtet zur Anzeige der Positionsentsprechung 35 auf der Landkartendarstellung 3 sowie
 Verfahren, System und Computerprogrammprodukt dazu.
Patent DE-102017210763-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: HERDT ALEXEJ
IPC: B60Q1/26
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (16) für ein Fahrzeug. Die Beleuchtungsvorrichtung ist mit einer Lichtquelle (21) und wenigstens einem zu beleuchtenden Exterieur-Bauelement (15) versehen. Die Lichtquelle (21) und das wenigstens eine zu beleuchtenden Exterieur-Bauelement (15) sind mechanisch entkoppelt. Eine Abstrahlrichtung (26) elektromagnetischer Wellen der Lichtquelle (21) ist auf eine einer Fahrzeugaußenseite abgewandten Seite des wenigstens eine Exterieur-Bauelementes (15) gerichtet.
Patent DE-102017212411-A1 (DE)
Title: Lichtmodul, scheinwerfer und verfahren zur bereitstellung von polychromatischem licht
Inventor: GAMMER CHRISTIAN
IPC: F21S10/02
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lichtmodul (9) sowie einen Fahrzeugscheinwerfer zur Bereitstellung von polychromatischem Licht, mit Lichtquellen (1, 2) zum Abstrahlen eines jeweiligen Lichtbündels (10, 11) in einem jeweiligen Wellenlängenbereich (LI, L2) auf ein wobei das Wellenlängenkonversionselement (4) ausgebildet ist, durch das erste Lichtbündel (10) eingestrahltes Primärlicht zumindest teilweise in ein erstes Konversionslicht und durch das mindestens eine zweite Lichtbündel (11) eingestrahltes Primärlicht zumindest teilweise in ein zweites Konversionslicht zu konvertieren. Um eine verbesserte Farbtreue für das Lichtmodul (9) zu ermöglichen, ist eine Steuereinheit (8) vorgesehen, welche zum Vorgeben einer ersten Leuchtintensität (I1) für die erste Lichtquelle (1) und/oder einer zweiten Leuchtintensität (I2) für die zweite Lichtquelle (2) abhängig von einem Maß für die Lichtfarbe ausgebildet ist.
Patent DE-102017212614-A1 (DE)
Title: Transportgestell
Inventor: LANGE VOLKER
IPC: B65D85/20
Filed: 2017-07-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportgestell zum Transport von strangförmigen Elementen (Langgut) oder von Flachelementen (4, 5, 6), insbesondere Fenstern oder Fensterscheiben, mit wenigstens einem Winkelträger (1, 2, 9, 10, 11, 12, 15, 17, 28, 80, 81), der einen Tragschenkel (1b, 2b, 9b, 10b, 11b, 12b, 15b, 17b, 28b, 80b, 81b) und einen Stützschenkel (1a, 2a, 9a, 10a, 11a, 12a, 15a, 17a, 28a, 80a, 81a) aufweist, wobei das Transportgestell derart eingerichtet ist, dass das Gewicht der zu transportierenden Flachelemente beim Transport überwiegend auf dem/den Tragschenkeln ruht, wobei der Tragschenkel schwenkbar, steckbar und/oder verschiebbar, insbesondere in seiner Länge ausziehbar an dem Stützschenkel oder an einem Tragschenkel eines weiteren Winkelträgers befestigt ist.
 Es sind auch mehrere Winkelträger zu einem Transportgestell kombinierbar, wobei die Winkelträger zum Leertransport separierbar und/oder einklappbar gestaltet sind.
Patent DE-102017213009-A1 (DE)
Title: Verfahren zur simulation von ranking-listen bei sportwetten
Inventor: ZAGEL FABIAN
IPC: G06Q50/34
Filed: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Simulation von Ranking-Listen bei Sportwetten, vor allem solcher mit konstanten Spielrundenbudgets, sowie die Erstellung solcher Ranking-Listen. Es geht darin um Webseiten, die es Nutzern - Teilnehmer an einer Tippgemeinschaft - ermöglichen, auf Sportereignisse zu setzen und ihren Erfolg oder Misserfolg in einem Ranking zu sehen und verfolgen zu können. Das Ziel der Mitspieler besteht darin, einen möglichst positiven Return-on-Investment (ROI) durch einen Übertrag in ein Spieltags- und in ein Gesamtranking pro Spieltag zu erreichen.
Patent DE-102017214998-A1 (DE)
Title: Fluidpumpe und Verfahren zur Montage der Fluidpumpe
Inventor: DIEKMANN JOHANNES
IPC: F04D13/06
Filed: 2017-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Fluidpumpe (1) mit einem Pumpengehäuse (2) und mit einem in dem Pumpengehäuse (2) angeordneten Elektromotor (3). Ein Rotor (4) des Elektromotors (3) weist eine Rotorwelle (6) auf und ist in einem Statorkörper (7) drehbar gelagert. Der Statorkörper (7) weist zudem einen zumindest bereichsweise eingebetteten Stator (8) auf. Das Pumpengehäuse (2) ist in einen Trockenbereich (10) und in einen den Rotor (4) enthaltenden Nassbereich (11) unterteilt. Die Rotorwelle (6) ist auf einer Bodenseite (13) in dem Pumpengehäuse (2) gelagert und auf einer der Bodenseite (13) abgewandten Pumpenradseite (14) ragt aus einem Durchbruch (16) aus. Ferner ist die Rotorwelle (6) mit einem Pumpenrad (15) antriebsverbindbar.Erfindungsgemäß weist das Pumpengehäuse (2) einen innenliegenden um den Durchbruch (16) angeordneten ersten Lagerkragen (17) auf. Dabei liegt der Trockenbereich (10) radial um den ersten Lagerkragen (17) und ein Außendurchmesser (ADL) des Lagerkragens (17) ist kleiner als ein Maximaldurchmesser (MDR) des Rotors.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren (28) zur Montage der oben beschriebenen Fluidpumpe (1).
Patent DE-102017215287-A1 (DE)
Title: Kontaktplatte für einen Batteriestapel, Batteriestapel sowie Verfahren zur Herstellung einer Kontaktplatte für einen Batteriestapel
Inventor: MAYER TOBIAS
IPC: H01M50/512
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktplatte (1) für einen Batteriestapel (50) zum elektrischen Parallelschalten von Batteriezellen (53) zumindest einer ersten Batterieebene (51) und einer zweiten Batterieebene (52) des Batteriestapels (50), aufweisend einen Plattenkörper (10) mit einer Oberseite (11) und einer Unterseite (12), wobei der Plattenkörper (10) mehrere Anordnungsbereiche (2) aufweist zum Anordnen der Batteriezellen (53) der ersten Batterieebene auf der Oberseite (11) des Plattenkörpers (10) und der zweiten Batterieebene (52) auf der Unterseite (12) des Plattenkörpers (10), wobei ferner jeder Anordnungsbereich (2) einen ersten Kontaktabschnitt (20) zum elektrischen Kontaktieren einer Batteriezelle (53) der ersten Batterieebene (51) sowie einen zweiten Kontaktabschnitt (30) zum elektrischen Kontaktieren einer Batteriezelle (53) in der zweiten Batterieebene (52) aufweist, und wobei die ersten Kontaktabschnitte (20) und die zweiten Kontaktabschnitte (30) aller Anordnungsbereiche (2) durch zumindest einen Verbindungsabschnitt (40) elektrisch leitend verbunden sind. Ferner betrifft die Erfindung einen Batteriestapel (50) mit mehreren zumindest in einer ersten Batterieebene (51) und einer zweiten Batterieebene (52) angeordneten Batteriezellen (53) und zumindest einer Kontaktplatte (1), wobei die Batteriezellen (53) der ersten Batterieebene (51) auf einer Oberseite (11) der Kontaktplatte (1) und die Batteriezellen (53) der zweiten Batterieebene (52) auf einer Unterseite (12) der Kontaktplatte (1) angeordnet sind, und wobei ferner durch die zumindest eine Kontaktplatte (1) die Batteriezellen (53) der ersten Batterieebene (51) und die Batteriezellen (53) der zweiten Batterieebene (52) elektrisch parallel geschaltet sind. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Kontaktplatte (1) für einen Batteriestapel (50) zum elektrischen Parallelschalten von Batteriezellen (53) von zumindest einer ersten Batterieebene (51) und einer zweiten Batterieebene (52) des Batteriestapels (50).
Patent DE-102017218352-A1 (DE)
Title: Tragbare Vorrichtung zur Reduzierung von simulatorkrankheitsbedingten Störungen bei Verwendung einer elektronischen Datenbrille in einem Fahrzeug
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tragbare Vorrichtung (3) zur Reduzierung von simulatorkrankheitsbedingten Störungen bei Verwendung einer elektronischen Datenbrille (4) in einem Fahrzeug (2), umfassend einen Datenausgang (5), welcher dazu ausgelegt ist, eine Eigenbewegung des Fahrzeugs (2) charakterisierende Bewegungsdaten an die elektronische Datenbrille (4) zu übertragen.
Patent DE-102017218490-A1 (DE)
Title: Bauteilmontagesystem und Fortschrittsanzeigesystem für Aufbauarbeit
Inventor: HARADA KAZUYOSHI
IPC: H05K13/00
Filed: 2017-10-17
Abstract: Ein Bauteilmontagesystem umfasst eine Bauteilmontagelinie, eine Speichervorrichtung und eine Anzeigevorrichtung. Die Bauteilmontagelinie wird durch Verbinden einer Vielzahl von Montageplatinen-Herstellungsmaschinen gebildet. Die Speichervorrichtung ist über ein Netzwerk mit der Bauteilmontagelinie verbunden und erfasst Informationen von jeder der Vielzahl von Montageplatinen-Herstellungsmaschinen. Die Anzeigevorrichtung ist über das Netzwerk mit der Speichervorrichtung verbunden und zeigt auf Grundlage der in der Speichervorrichtung gespeicherten Information einen Fortschrittsstatus der Aufbauarbeit an, die beim Ändern eines Typs einer Montageplatine durchgeführt wird, die von der Bauteilmontagelinie hergestellt wird.
Patent DE-102017218705-A1 (DE)
Title: Kraftstoffdampfabführsystem und Verfahren zum Diagnostizieren einer Leckage von Kraftstoffdampf unter Verwendung desselben
Inventor: CHOI CHOO SAENG
IPC: F02M25/08
Filed: 2017-10-19
Abstract: Ein Kraftstoffdampfabführsystem kann einen Turbolader aufweisen, mit einer Turbine, die in einer Abgasleitung angeordnet ist, und einem Kompressor; einen Kanister, der mit einem Kraftstofftank durch eine Dampfleitung verbunden ist; einen Kraftstoffdruckdetektor, der zum Erfassen eines Drucks in dem Kraftstofftank eingerichtet ist; ein Kanister-Schließventil, das einen atmosphärischen Pfad selektiv schließt, der in dem Kanister vorgesehen ist; ein Abführsteuerungsmagnetventil, das in einer Hauptabführleitung abgeordnet ist, die mit dem Kanister verbunden ist und selektiv Kraftstoffdampf absperrt, der bei dem Kanister gesammelt wird; ein erstes Rückschlagventil, das in einer ersten Abführleitung angeordnet ist und dagegen vorbeugt, dass der entlang der ersten Abführleitung strömende Kraftstoffdampf rückwärts strömt; ein zweites Rückschlagventil, das in einer zweiten Abführleitung angeordnet ist und dagegen vorbeugt, dass der entlang der zweiten Abführleitung strömende Kraftstoffdampf rückwärts strömt; ein Differenzdruckerzeugungsventil, das in der Einlassleitung angeordnet ist und einen negativen Druck erzeugt; und einen Einlassdrucksensor, der in der Einlassleitung angeordnet ist zwischen dem Differenzdruckerzeugungsventil und dem Kompressor.
Patent DE-102017219429-A1 (DE)
Title: Sensorelement zur Erfassung von Partikeln eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: BAARS ENNO
IPC: G01N27/403
Filed: 2017-10-30
Abstract: Es wird ein Sensorelement (110) zur Erfassung von Partikeln eines Messgases in einem Messgasraum vorgeschlagen. Das Sensorelement (110) weist mindestens ein isolierendes Trägerelement (112) und mindestens zwei auf das Trägerelement (112) aufgebrachte Elektroden (114, 116) zur Erfassung der Partikel auf. Die Elektroden (114, 116) weisen jeweils mindestens zwei Elektrodenschichten auf, welche jeweils mindestens eine Leiterschicht (120) aus mindestens einem elektrisch leitfähigen Material und mindestens eine Abdeckschicht (122) aufweisen. Die Abdeckschicht (122) bedeckt die Leiterschicht (120) zumindest teilweise und ist bei einer Temperatur von >600 °C elektrisch oder ionisch leitfähig.