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Patent DE-102014105053-A1 (DE)
Title: Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: MOSER STEFAN
IPC: F01N13/10
Filed: 2014-04-09
Abstract: Abgasanlage (10) eines Kraftfahrzeugs, welches eine Brennkraftmaschine mit mehreren Zylinderbänken aufweist, mit mehreren Abgaskrümmern (11, 12) und mit einem Sammler (15), wobei jeder Zylinderbank jeweils ein Abgaskrümmer (11, 12) zugeordnet ist, über welchen Abgas ausgehend von der jeweiligen Zylinderbank dem Sammler (15) zuführbar ist, und mit einem Abgasturbolader, wobei das Abgas ausgehend vom Sammler (15) einer Turbine (18) des Abgasturboladers zuführbar ist, und wobei das Abgas ausgehend vom Sammler (15) unter Umgehung der Turbine (18) des Abgasturboladers einem Wastegate (20) zuführbar ist, und wobei das Abgas ausgehend vom Sammler (15) ferner unter Umgehung der Turbine (18) des Abgasturboladers und des Wastegates (20) einer Nutzturbine (21) eines elektrischen Generators zuführbar ist.
Patent DE-102014109849-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum stoßwellengeführten Bewegen eines Objektes
Inventor: GÖTZ BERNT
IPC: H02N2/02
Filed: 2014-07-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst eine Anordnung zum stoßwellengeführten Bewegen eines Objektes (01), insbesondere zum Justieren dieses Objektes (01) gegenüber einem als ruhend angesehenen Objekt (03). Die Erfindung betrifft im Weiteren ein Verfahren zum stoßwellengeführten Bewegen eines Objektes (01) mithilfe der erfindungsgemäßen Anordnung. Die erfindungsgemäße Anordnung umfasst einen am zu bewegenden Objekt (01) angepressten Stoßgeber (04), welcher eine Mehrzahl an übereinander angeordneten piezoelektrischen Elementen (06) umfasst. Die Anordnung umfasst weiterhin eine Ansteuerelektronik zum Ansteuern der piezoelektrischen Elemente (06) zur Generierung einer Stoßwelle im Stoßgeber (04).
Patent DE-102014111253-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für verbessertes ultraschallschweissen unter verwendung eines energierichtungsgeber-platzierungsalgorithmus
Inventor: WANG PEI-CHUNG
IPC: B23K20/10
Filed: 2014-08-07
Abstract: Ein Verfahren zum Platzieren eines Schweißenergierichtungsgebers für das effektive Zusammenschweißen mehrerer Werkstücke in einem Gebiet des Richtungsgebers. Der Richtungsgeber enthält das Positionieren einer Werkstückanordnung in Vorbereitung auf das Vornehmen von Annäherungen zum Platzieren des Richtungsgebers, wobei die Werkstückanordnung ein proximales Werkstück der mehreren Werkstücke, ein distales Werkstück und den dazwischen positionierten Schweißrichtungsgeber enthält. Außerdem enthält das Verfahren das Ausführen einer Teilroutine, die das Bewegen eines Platzierungsarbeitsmittels in Richtung des proximalen Werkstücks umfasst. Außerdem enthält die Routine das Bestimmen, ob eine Widerstandskraft, die von dem Werkstück bei dem Platzierungsarbeitsmittel empfangen wird, angibt, dass das Platzierungsarbeitsmittel zu einem lokalen Endpunkt abgesenkt worden ist. Die Routine enthält das Neuplatzieren des Arbeitsmittels zum Wiederholen bis zu einem positiven Ergebnis in Ansprechen auf ein negatives Ergebnis und das Bestimmen, dass sich der Richtungsgeber direkt unter einem Gebiet befindet, das dem positiven Ergebnis entspricht, in Ansprechen auf die positiven Ergebnisse bei der Ortsbestimmung.
Patent DE-102014111385-A1 (DE)
Title: Lager- und Kommissioniersystem und Verfahren zum sequenzierten Bereitstellen von Artikeln
Inventor: HOFMANN CHRISTIAN
IPC: B65G1/04
Filed: 2014-08-11
Abstract: Es wird offenbart ein Lager- und Kommissioniersystem (10) mit einer Regalanordnung (14), die eine Vielzahl von Regalen (16) und eine Vielzahl von Vertikalförderern (20) aufweist, Ferner ist mindestens eine Flotte von autonom verfahrbaren, fahrerlosen Transportfahrzeugen, FTF, (28) und eine FTF-Ebene (24) vorgesehen, die im Wesentlichen barrierefrei, insbesondere frei von Regalplätzen (R), ist und die sich unter der, über der oder durch die Regalanordnung (14) erstreckt, wobei die FTF-Ebene (24) fördertechnisch über die Vertikalförderer (20), die vertikal bis in die FTF-Ebene (24) reichen, an die Regalanordnung (14) gekoppelt ist, wobei die FTF-Ebene (24) eine Fahrfläche (26) aufweist, die eine Topologie aus Wegpunkten (44) und Segmenten (46) aufweist, entlang denen sich die FTF (28) geführt bewegen, wobei sich jedes der Segmente (46) von einem der Wegpunkte (44) zu einem anderen benachbarten Wegpunkt (44) erstreckt. Ein Flottenmanager (FM), der Zugriff auf die Topologie hat, ist zum Erzeugen und Ausgeben von Navigationsinformationen umfassenden, individuellen Fahraufträgen für die FTF (28) eingerichtet, um die von den Vertikalförderern (20) noch nicht in einer absoluten Reihenfolge in die FTF-Ebene (24) transportierten Lagergüter entlang von FTF-spezifisch erzeugten, individuellen Fahrwegen (40) von und zu den Vertikalförderern (20) zu transportieren und in der absoluten Reihenfolge zu übergeben. Ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Systems wird auch offenbart.
Patent DE-102014114880-A1 (DE)
Title: Cartridgeventil
Inventor: MÜLLER FALK
IPC: F16K11/07
Filed: 2014-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Cartridgeventil, das eine Hydraulikbuchse (2; 102; 202) aufweist, die zumindest einen Anschluss (P bzw. A bzw. B) aufweist, welcher als sich bezüglich einer Längsachse (6) der Hydraulikbuchse (2; 102; 202) in Umfangsrichtung begrenzt erstreckendes Langloch (3, 103, 203; 4, 104, 204; 5, 105, 205) ausgeformt ist und welcher mittels eines in das Langloch (3, 103, 203; 4, 104, 204; 5, 105, 205) eingesetzten Siebeinsatzes (12; 112; 212) geschützt ist. Erfindungsgemäß ist das Langloch (3, 103, 203; 4, 104, 204; 5, 105, 205) eine zumindest teilweise über den Umfang des Langlochs (3, 103, 203; 4, 104, 204; 5, 105, 205) ausgebildete Aufnahmenut (16) aufweisend ausgebildet, wobei der Siebeinsatz (12; 112; 212) mit seiner Außenkante (90; 190; 290) zumindest teilweise zwischen einem in der Aufnahmenut (16) ausgebildeten Absatz (18; 118; 218) und einer dem Absatz (18; 118; 218) gegenüberliegenden Deckzunge (19) der Aufnahmenut (16) sich abstützend positionierbar ist.
Patent DE-102014200382-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Zustands einer Bypassdiode eines Solarmoduls einer Fotovoltaik-Anlage
Inventor: MIELCAREK PAUL
IPC: H02S50/00
Filed: 2014-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Zustands einer Bypassdiode (106) eines Solarmoduls (100) einer Fotovoltaik-Anlage (104), wobei die Fotovoltaik-Anlage (104) zumindest einen Wechselrichter (102) aufweist. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Blockierens einer Startprozedur des Wechselrichters (102) und/oder Deaktivieren einer Steuerung (108) eines Betriebspunktes des Wechselrichters (102), einen Schritt des Einlesens von zumindest zwei Werten (217) von zumindest einem Betriebsparameter der Fotovoltaik-Anlage (104) an zumindest zwei voneinander zeitlich beabstandeten Zeitpunkten sowie einen Schritt des Analysierens der zumindest zwei Werte (217), um den Zustand der Bypassdiode (106) zu erkennen.
Patent DE-102014201356-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Befestigen einer Klemme für eine elektrische Maschine an einer Leiterplatte für die Leistungselektronik
Inventor: LICHTENWALD VIKTOR
IPC: H01R12/58
Filed: 2014-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Klemme (1) für eine elektrische Maschine an einer Leiterplatte (2) für die Leistungselektronik, dadurch gekennzeichnet, dass Klemme (1) und Leiterplatte (2) über eine Schraubenverbindung mit Toleranzausgleich verbunden sind und die Schraubenverbindung zumindest einen Leitungskontakt zur elektrischen Stromleitung zwischen Klemme (1) und Leiterplatte (2) aufweist.
Patent DE-102014202589-A1 (DE)
Title: Regelventil für ein Wärmemanagementmodul
Inventor: WEISS MICHAEL
IPC: F16K31/68
Filed: 2014-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Regelventil zur Regelung eines Kühlmittelkreislaufs einer Verbrennungskraftmaschine. Vorzugsweise zu Regelung unterschiedlicher Kühlwasserströme in einem Wärmemanagementmodul. Das Regelventil weist ein Ventilgehäuse auf, an welchem ein Zuführanschluss für Kühlwasser angeordnet ist, welcher je nach Stellung eines im Ventilgehäuse untergebrachten Ventilgliedes mit einem Abführanschluss verbindbar ist. Damit die Kühlmittelströmungswege ausreichend abgedichtet sind, weist das Regelventil einen Dichtring auf, welcher in radialer Richtung abdichtet und ein Dichtelement, welches in axialer Richtung abdichtet.
Patent DE-102014209633-A1 (DE)
Title: Anhebevorrichtung für eine Fahrzeugachse eines Fahrzeugs
Inventor: HELM EIKE
IPC: B62D61/12
Filed: 2014-05-21
Abstract: Anhebevorrichtung für eine Fahrzeugachse (3) eines Fahrzeugs (1), mit einer mit einem Fahrzeugrahmen (5) des Fahrzeugs (1) verbundenen und sich nach unten erstreckenden Lenkerstütze (16), einem um eine Schwenkachse (15) schwenkbar an der Lenkerstütze (16) gelagerten Lenker (11), der im Abstand zur Schwenkachse (15) an einem Achskörper (8) der Fahrzeugachse (3) befestigt ist, einer unterhalb der Schwenkachse (15) angeordneten und starr mit der Lenkerstütze (16) verbundenen Konsole (17) und einem eine Hubstange (21) umfassenden Linearantrieb (12), durch dessen Betätigung die Hubstange (21) translatorisch bewegbar ist, wobei der Linearantrieb (12) an dem mit einem Durchgangsloch (20) versehenen Lenker (11) befestigt ist, durch welches sich die Hubstange (21) in Richtung auf die Konsole (17) hindurch erstreckt, gegen welche die Hubstange (21) durch Betätigung des Linearantriebs (12) drückbar und dadurch die Fahrzeugachse (3) anhebbar ist.
Patent DE-102014210313-A1 (DE)
Title: Duales unabhängiges Phasenverstellungssystem mit separaten Ölzufuhren
Inventor: KANDOLF MICHAEL
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-06-02
Abstract: Ein Phasenverstellungssystem, das Folgendes aufweist: einen ersten Phasenverstellerbereich, der einen ersten Stator, der mit einem Antriebsritzel nicht drehbar verbunden ist, und erste Kammern aufweist, die durch einen ersten Rotor und den ersten Stator ausgebildet sind; einen zweiten Phasenverstellerbereich, der in einer ersten axialen Richtung von dem ersten Phasenverstellerbereich angeordnet ist und einen zweiten Stator, der nicht drehbar mit dem Antriebsritzel verbunden ist, und zweite Kammern aufweist, die durch einen zweiten Rotor und den zweiten Stator ausgebildet sind; wobei sich ein erster Abschnitt einer Nockenwelle, der nicht drehbar mit dem ersten Rotor verbunden ist, an dem ersten Stator vorbei in einer zweiten axialen Richtung erstreckt und erste Kanäle aufweist, die dazu angeordnet sind, den ersten Kammern Fluid zuzuführen, und sich ein zweiter Abschnitt der Nockenwelle, der nicht drehbar mit dem ersten Abschnitt der Nockenwelle verbunden ist, an dem zweiten Stator vorbei in der ersten axialen Richtung erstreckt und zweite Kanäle aufweist, die dazu angeordnet sind, den zweiten Kammern Fluid bereitzustellen.
Patent DE-102014212170-A1 (DE)
Title: Aminogruppen aufweisende Organosiliciumverbindungen und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: FRITZ-LANGHALS ELKE
IPC: C08G77/04
Filed: 2014-06-25
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind Aminoalkyl-funktionelle Organosiliciumverbindungen, bei denen die Aminoalkylgruppen über ein Sauerstoffatom mit dem Silicium der Organosiliciumverbindungen verbunden sind, wobei das dem Sauerstoffatom benachbarte Kohlenstoffatom der Aminoalkylgruppe einen oder zwei weitere Kohlenwasserstoffreste trägt, wobei die Anzahl der Kohlenstoffatome der beiden weiteren Kohlenwasserstoffreste zusammen mindestens zwei beträgt und ein Verfahren zu deren Herstellung.
Patent DE-102014214959-A1 (DE)
Title: Integrierter Zugmittelspanner mit Modulträger
Inventor: MAYER JOHANNA
IPC: F16H7/08
Filed: 2014-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zugmittelspanner (1) mit einer Spannschiene (2), die einen Hauptkörper (3) zum Auslenken eines Endloszugmittels aufweist, wobei an dem Hauptkörper (3) auf einer dem Endloszugmittel abgewandten Seite ein verfahrbarer Keil (7) so angebunden ist, dass beim Abstützen des Keils (7) an einem motorblock- oder gehäusefesten Anlagebauteil und Verfahren des Keils (7) auf das Anlagebauteil zu, ein Auslenken der Spannschiene (2) zum Spannen des Endloszugmittels erzwungen wird, wobei sich der Keil (7) spannschienenseitig an einem Laufbahnteil (6) abstützt, das als vom Hauptkörper (3) separates Bauteil am Hauptkörper (3) befestigt ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Zugmitteltrieb mit einem solchen Zugmittelspanner (1), der in auslenkender Anlage mit einem Endloszugmittel, wie einer Kette oder eifern Riemen, steht.
Patent DE-102014216343-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STEINBACH TIMO
IPC: F16H61/66
Filed: 2014-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem hydraulischen Hybridantriebsstrang, der eine primäre Antriebseinheit und als sekundäre Antriebseinheit mindestens eine hydraulische Antriebseinheit in einem Hydrauliksystem umfasst, und mit einem Getriebe, das in unterschiedlichen Übersetzungsverhältnisses betrieben wird, die entsprechend einer vorgegebenen Wählstrategie durch eine Wahl des Übersetzungsverhältnisses gewählt werden. Um den Wirkungsgrad eines hydraulischen Hybridantriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs im realen Fahrbetrieb zu verbessern, werden bei der Wahl des Übersetzungsverhältnisses hydrauliksystemspezifische und fahrzeugspezifische Parameter berücksichtigt.
Patent DE-102014217054-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe 761-285-456-437
Inventor: WARTH VIKTOR
IPC: F16H3/66
Filed: 2014-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Antriebswelle (102), einer Abtriebswelle (110), vier Planetensätzen (P1, P2, P3, P4), vier lösbaren Kupplungen (K1, K1‘, K1‘‘; K2; K3, K3‘, K3‘‘; K4), zwei lösbaren Bremsen (B1, B2) und einem Gehäuse (122), wobei die Antriebswelle (102) drehfest mit dem Hohlrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist, wobei die erste Kupplung (K1, K1‘, K1‘‘) ausgebildet ist, Verdrehungen des Sonnenrades, des Stegs und des Hohlrades des ersten Planetensatzes (P1) relativ zueinander zu blockieren, wobei die zweite Kupplung (K2) ausgebildet ist, die Antriebswelle (102) drehfest mit dem Steg des zweiten Planetensatzes (P2) zu verbinden, wobei der Steg des dritten Planetensatzes (P3) drehfest mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden ist, wobei die vierte Kupplung (K4) ausgebildet ist, das Sonnenrad des ersten Planetensatzes (P1) und das Hohlrad des vierten Planetensatzes (P4) drehfest mit dem Steg des dritten Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) zu verbinden, wobei der Steg des ersten Planetensatzes (P1) drehfest mit dem Hohlrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist, wobei die zweite Bremse (B2) ausgebildet ist, das Sonnenrad des dritten Planetensatzes (P3) und das Sonnenrad des vierten Planetensatzes (P4) drehfest mit dem Gehäuse (122) zu verbinden, wobei das Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (P2) drehfest mit der Abtriebswelle (110) verbunden ist, und wobei die dritte Kupplung (K3, K3‘, K3‘‘) ausgebildet ist, Verdrehungen des Sonnenrades, des Stegs und des Hohlrades des zweiten Planetensatzes (P2) relativ zueinander zu blockieren. Die erste Bremse bzw. fünfte Kupplung (B1, B1‘, B1‘‘) sorgt im geschlossenen Zustand dafür, dass der vierte Planetensatz (P4) ein Drehmoment übertragen kann.
Patent DE-102014219244-A1 (DE)
Title: Hydraulische Schaltung zur Versorgung eines Verbrauchers mit Differentialcharakter
Inventor: HENDRIX GOTTFRIED
IPC: F15B13/04
Filed: 2014-09-24
Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Schaltung zur Versorgung eines Verbrauchers mit Differentialcharakter, die eine bidirektionalen Druckmittelquelle, ein mittels einer ersten Feder federbelastetes Logikventil und ein mittels einer zweiten Feder federbelastetes Rückschlagventil enthält. Die Druckmittelquelle ist über eine erste Arbeitsleitung an einen für einen ersten Volumenstrom ausgelegten ersten Arbeitsanschluss des Verbrauchers anschließbar und über eine zweite Arbeitsleitung an einen für einen zweiten Volumenstrom ausgelegten zweiten Arbeitsanschluss des Verbrauchers anschließbar. Der erste Volumenstrom größer ist als der zweite Volumenstrom.
Patent DE-102014226377-A1 (DE)
Title: Hydrostatischer Antrieb für ein Drehwerk, Drehwerk mit einem derartigen Antrieb, und mobileArbeitsmaschine mit einem derartigen Drehwerk
Inventor: WOGRIN BENJAMIN
IPC: F15B11/08
Filed: 2014-12-18
Abstract: Offenbart ist ein hydrostatischer Antrieb für ein Drehwerk, insbesondere für das einer mobilen Arbeitsmaschine, mit einer mit dem Drehwerk koppelbaren, ersten Hydromaschine, die in einem Normalbetrieb über eine hydraulische Ventileinheit des Antriebs mit Druckmittel versorgbar ist. Für einen regenerativen Betrieb des Drehwerks weist der Antrieb einen Hydrospeicher und eine dafür gesondert vorgesehene, andere hydraulische Ventileinheit auf. Über diese ist, zur Speicherung von Rotations- und/oder Bremsenergie des Drehwerks, der Hydrospeicher von der ersten Hydromaschine mit Druckmittel beschickbar und, zur Rekuperation gespeicherter Druckmittelenergie, die erste Hydromaschine vom Hydrospeicher mit Druckmittel beaufschlagbar ist.  Des Weiteren sind offenbart ein Drehwerk und eine mobile Arbeitsmaschine mit einem derartigen Antrieb.
Patent DE-102015001193-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von Information über die Umgebung eines Kraftfahrzeugs und System
Inventor: SKIBINSKI SEBASTIAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2015-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von Information (11) über eine Umgebung (4) eines Kraftfahrzeugs (3) einer Stichprobenfahrzeugflotte, bei dem die Information (11) in bestimmten Abständen (10) im Kraftfahrzeug (3) erfasst und zusammen mit den Positionsdaten des Kraftfahrzeugs (3) an eine Verkehrsinformations-Sammeleinrichtung (2) übertragen wird, und die Information (11) in einem Ringspeicher (14) der Verkehrsinformations-Sammeleinrichtung (2) bereitgestellt wird, wobei der Ringspeicher (14) in mehrere Speicherbereiche (15) mit jeweils einem Speicherbereichwert (16) unterteilt ist und der Speicherbereichwert (16) durch ein Zusammenfassen einer Anzahl (9) der zu den bestimmten Abständen (10) erfassten Information (11) innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums (13), welcher durch mindestens zwei der bestimmten Abstände (10) charakterisiert wird, bestimmt wird.
Patent DE-102015002221-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Schusswaffe
Inventor: GIEBEL KARL-FREIDRICH
IPC: F41A17/06
Filed: 2015-02-24
Abstract: Verfahren, Vorrichtungen und Schusswaffen, die jeweils ausgelegt sind, bei einer Schusswaffe Manipulationen an der Schusswaffe und Störungen der Schusswaffe zu unterscheiden und abhängig davon, die Schusswaffe zu sichern bzw. gesichert zu halten oder die Schusswaffe zu entsichern oder entsichert zu halten.
Patent DE-102015002719-A1 (DE)
Title: Handgeführtes Arbeitsgerät mit einer Führungsschiene
Inventor: LUX THOMAS
IPC: B28D1/08
Filed: 2015-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein handgeführtes Arbeitsgerät mit einer Führungsschiene (4, 104, 304). Die Führungsschiene (4, 104, 304) besitzt eine Führungsnut (19), in der eine Kette (5) geführt ist. Die Führungsschiene (4, 104, 304) besitzt an einem Ende einen Umlenkbereich (20) zum Umlenken der Kette (5) und am anderen Ende einen Einspannbereich (22) zur Fixierung an einem Gehäuse (2) des Arbeitsgeräts. Die Führungsschiene (4, 104, 304) umfasst ein erstes Seitenelement (23, 123) und ein zweites Seitenelement (24), die einen Hauptfluidkanal (26, 226, 326) mindestens teilweise begrenzen. Der Hauptfluidkanal (26, 226, 326) umfasst im Einspannbereich (22) einen an dem ersten Seitenelement (23, 123) angeordneten Hauptfluideinlass (15), wobei der Hauptfluidkanal (26, 226, 326) mindestens einen im Umlenkbereich (20) mündenden ersten Hauptfluidauslass (33) und mindestens einen an einer ersten Längsseite (16) der Führungsschiene (4, 104, 304) in die Führungsnut (19) mündenden zweiten Hauptfluidauslass (34) aufweist. Die Seitenelemente (23, 123, 24) begrenzen einen Nebenfluidkanal (27, 227, 327) mindestens teilweise. Die im Betrieb durch den Hauptfluidkanal (26, 226, 326) strömende Wassermenge ist größer als die durch den Nebenfluidkanal (27, 227, 327) strömende Fluidmenge. Der Nebenfluidkanal (27, 227, 327) weist mindestens einen im Umlenkbereich (20) mündenden ersten Nebenfluidauslass (35) und mindestens einen an einer zweiten Längsseite (17) der Führungsschiene (4, 104, 304) in die Führungsnut (19) mündenden zweiten Nebenfluidauslass (36) auf.
Patent DE-102015003473-A1 (DE)
Title: Hupeneinrichtung für ein lenkrad, lenkrad mit einer derartigen hupeneinrichtung sowie herstellungsverfahren
Inventor: COLLAZO GOMEZ ÁNGEL
IPC: B60Q5/00
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hupeinrichtung (10) für ein Lenkrad (20) mit einem ersten Kontaktelement (11) und einem zweiten Kontaktelement, die in einem Käfig (13) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei das erste Kontaktelement (11) in einem Betätigungsabschnitts des Käfigs (13) zumindest abschnittsweise elastisch verformbar ist derart, dass das erste Kontaktelement (11) zum Schließen eines Hupstromkreises das zweite Kontaktelement (12) berührt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Käfig (13) wenigstens einen Verankerungsstift (17) zur Fixierung der Hupeinrichtung (10) in einer Umschäumung (24) des Lenkrads (20) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Lenkrad mit einer derartigen Hupeinrichtung sowie ein entsprechendes Herstellungsverfahren.
Patent DE-102015003497-A1 (DE)
Title: Stromgenerator
IPC: H02S10/10
Filed: 2015-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromgenerator für Gebäude und Fahrzeuge, welcher einen höheren Wirkungsgrad als heutige Anlagen aufweist. Die Wärmestrahlung einer Brennkammer wird durch ein Vakuum und durch transparentes Material auf Mehrfach-Photovoltaikzellen geleitet und in elektrischen Strom umgewandelt. Die nicht verarbeitete Wärme wird in Thermoelektrischen PV-Zellen oder Thermischen Wandlern in Strom umgewandelt oder dem Frischgas der Brennkammer zugeführt.
Patent DE-102015003548-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Stegleitung
Inventor: METZINGER DANIEL
IPC: H01B13/16
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Stegleitung (1) mit zumindest zwei elektrisch leitenden Leitadern (3), die durch ein Isolationsmaterial (4) voneinander getrennt sind, wobei das Isolationsmaterial (4) einen gemeinsamen Mantel (6) der Leitadern (3) bildet. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die mit dem Isolationsmetrial (4) versehenen Leitadern (3) mit einer vorgegebenen Verdrillung versehen werden.
Patent DE-102015004607-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit, System und Verfahren zur Detektion und Lokalisierung von Anomalien in Prüfobjekten aus elektrisch leitfähigem Material
Inventor: WEISE KONSTANTIN
IPC: G01N27/82
Filed: 2015-03-31
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung sollen eine Sensoreinheit, ein System und ein Verfahren zum Detektion und Lokalisierung von Anomalien in Prüfobjekten aus elektrisch leitfähigem Material bereitgestellt werden, mit denen elektrisch leitfähige Materialien global und lokal geprüft und vorhandene Anomalien charakterisiert werden können. Der erfindungsgemäßes System umfasst mindestens eine Sensoreinheit, bestehend aus einer statischen Magnetfeldquelle (02) und ein ersten Magnetsystem (04), mindestens eine Positionier- und Kraftmesseinheit (03), an welcher das erste Magnetsystem (04) befestigt ist, und einer Auswerte- und Steuereinheit (08). Mit Hilfe der erfassten, auf die Magnetfeldquelle wirkenden Kraftkomponenten können vorhandene Anomalien global und lokal analysiert und bewertet werden.