baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016225052-A1 (DE)
Title: Belastungsmessungspolymer, umfassend photochromes farbmittel
Inventor: CHOPRA NAVEEN
IPC: H01B7/32
Filed: 2016-12-14
Abstract: Ein Verbundprodukt umfasst eine extrudierbare thermoplastische Matrix und ein photochromes Farbmittel, wobei das photochrome Farbmittel dem Verbund eine reversible belastungsinduzierte Farbänderungseigenschaft verleiht. Verfahren umfassen Hinzugeben eines photochromen Farbmittels zu einer extrudierbaren thermoplastischen Polymermatrix zur Bildung eines Gemisches, Erhitzen des Gemisches zur Bildung eines Verbunds, wobei das photochrome Farbmittel dem Verbund eine reversible belastungsinduzierte Farbänderungseigenschaft verleiht. Die Verbundprodukte können in Kabelbeschichtungen verwendet werden, die visuelle Detektion von mechanischen Belastungen in einem Draht basierend auf der reversiblen belastungsinduzierten Farbänderungseigenschaft gestatten.
Patent DE-102017002387-A1 (DE)
Title: Ein Erweiterungsmodul für Fahrräder als Heimtrainer oder Stromgenerator
IPC: A63B69/16
Filed: 2017-03-11
Abstract: Problemaufriß:
 In der heutigen Zeit, wo die Menschheit der Umwelt zuliebe jede gewonnene Energieeinheit effinzient speichern bzw. umsetzen soll, sind einfache gut umsetzbare Ideen gefragt.
 Bei den sportlichen Tätigkeiten werden eine vielzahl an Energieeinheiten erzeugt, die ungenutzt verloren gehen. Diese Vorrichtung wandelt die durch sportliche Aktivitäten gewonnene Energie in die elektrische um und speist sie in den Regelkreis des Hauses / der Wohnung etc. ein oder speichert sie in einer Batterie.
Patent DE-102017003225-A1 (DE)
Title: Multifunktionsantrieb mit Linearkolbenmaschine
IPC: F04B9/00
Filed: 2017-04-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Multifunktionsantriebs nach Anspruch1, zum Pumpen von Gasen und/oder Flüssigkeiten sowie und/oder Antrieb von Linearstromgenerator, die einen Pumpenkörper (H), einen Pumpantrieb mit Linearantriebswelle(A) und eine n Vielzahl von Pumpzylinder(G) mit Doppelpleuelstange(C) und Kolben(B) umfasst. Die Pumpzylinder sind innerhalb des Antriebskörpers(H) parallel zueinander angeordnet und verbunden mit jeweils einem, Doppelpleuelstange (C) an eine Pleuelhalterungsscheiben (F)auf die Linearantriebswelle(A) Die senkrecht zu den Pleuelhalterungsscheiben(F) und Horizontal zum Linearantriebswelle(A) angeordnete sind, weist ein Profil auf, das mindestens eine oder mehrere Doppelpleuelhalterung(F) aufweist, an dem die senkreckt zur Längsachse der Linearantriebswelle(A) verlauft sowie auch die, sowie die Möglichkeit Horizontal Pumpzylindern Anordnung zum Linearantriebwelle in einem Multifunktionsantriebskörper und mit einer alternierenden Translationsbewegung der Linearantriebswelle entlang ihrer Längsrichtung werden die Pleuelstange(C.l)Hin und Her-Bewegt und das treibt die Multifunktionsantriebs an.Die vorliegende Erfindung betrifft eine Linearkolbenmaschine nach Anspruch2, als Dampfmotor inoderdargestellt und als Verbrennungsmotor indargestellt. Als Dampfmotor hat der großvorteil das sich räumlich getrennt ist von dem Antriebssystem bzw. Linearmultifunktionsantriebs und dadurch keine Wärmeübertragung stattfindet sowie auch keine Getriebeöl Kontaminierung durch den Wasserdampf stattfindet. Als Verbrennungsmotor stattdessen der Motor zum kühlen und Energievernichten wie Stand der Technik ist, Erfindungsgemäß nach Anspruch 2 wird die Wärmegenutzt um der Arbeitsmedium und Luft zu erhitzen, sowie auch die Erhitzung von Wasserdampf bzw. überhitz Dampf mit ausreichend sauerstoffgehalt und/oder in die Verbrennungsraum mit zuführen als zusätzlich Energie Quelle.(SwirlFlash-Verfahren).Dadurch ist sie einfach aufgebaut und sehr kompakt.
Patent DE-102017004228-A1 (DE)
Title: Rotierende elektrische Maschine mit erhöhter Leistung
Inventor: LEGRANGER JÉROME
IPC: H02P25/22
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft hauptsächlich eine rotierende elektrische Maschine (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere vom Hybridtyp, die mit einer Spannung unterhalb 60 Volt funktioniert, umfassend: – einen Stator (15) mit einem Körper (21), der mit Nuten (23) versehen ist, und einer mehrphasigen Wicklung (25), die aus mehreren Spulen (27) gebildet ist, die in die besagten Nuten (23) eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die besagte rotierende elektrische Maschine (10) zwölf Brückenzweige (P1–P12) umfasst, die jeweils aus zwei elektrisch gesteuerten Schaltern (31) gebildet sind, wobei die besagten Brückenzweige (P1–P12), die mit den besagten Spulen (27) verbunden sind, durch ein Steuermodul (30) gesteuert sind.
Patent DE-102017005405-A1 (DE)
Title: Gürtel mit einhängbarer Schließe
Inventor: EHRIG THOMAS
IPC: A44B11/00
Filed: 2017-06-06
Abstract: Gürtel (1) mit abnehmbarer Schließe (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Schließe jederzeit durch das Einhaken und das Aushaken im definierten Bereich (3) abgenommen oder angebracht werden kann.Derzeit sind im Handel überwiegend Gürtel mit einer fest montierten Schließe erhältlich, die bei einer Sicherheitskontrolle an Flughäfen aus den Schlaufen der Hose gezogen werden müssen, um den Metalldetektor zu durchlaufen. Der neue Gürtel ermöglicht es den Gürtel bei einer Sicherheitskontrolle an Flughäfen anzubehalten und nur die Gürtelschließe abzunehmen und durch den Metalldetektor laufen zu lassen. Somit erleichtert der neue Gürtel den Ablauf bei einer Sicherheitskontrolle erheblich, da der Gürtel in den Schlaufen der Hose verbleiben kann.
Patent DE-102017005733-A1 (DE)
Title: Kamerastop
Inventor: WEIRAUCH HEIKO
IPC: H04M1/00
Filed: 2017-06-17
Abstract: Der kamerastop ist eine universelle und immer wieder verwendbare Abdeckung für Kameralinsen, sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite von mobilen Endgeräten wie beispielsweise Smartphones, Tablet PC und Laptops, unabhängig vom Gerätetyp und der Kameraposition. Dies unterbindet mechanische die Nutzung der Kamera gleichzeitig auf Front- und Rückseite und somit auch von visuellen Aufzeichnung und oder Übertragungen durch dieselbe besonders durch unbefugte Dritte und schützt somit die Privatsphäre des Nutzers. Der kamerastop kann je nach belieben des Nutzer rückstandslos appliziert und auch wieder entfernt werden, ohne dass das Endgerät und der kamerstop selbst dadurch beeinflusst oder beschädigt werden.
Patent DE-102017008705-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung von Quantitäten und Qualitäten von Emissionen einer Bearbeitungszone einer Fertigungsmaschine
Inventor: AUGSBURG KLAUS
IPC: B01D46/00
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung von Quantitäten und Qualitäten von Emissionen einer Bearbeitungszone einer Fertigungsmaschine, aufweisend ein Gehäuse (2), eine Filtereinheit (3) sowie eine Messstrecke (4), wobei das Gehäuse (2) die Bearbeitungszone (1) abdichtend umschließt, wobei das Gehäuse (2) eine Einlassöffnung (5) sowie eine Auslassöffnung (6) aufweist, wobei über die Einlassöffnung (5) eine Zuluft einführbar ist, wobei mittels der Auslassöffnung (6) eine emissionsbeladene Abluft aus dem Gehäuse (2) ausführbar ist, wobei das Gehäuse (2) eine Durchdringung (7) aufweist, durch welche eine Werkzeugeinheit (8) der Fertigungsmaschine (9) einen Zugang zu der Bearbeitungszone (1) hat und wobei die Durchdringung (7) abdichtend gegenüber der Werkzeugeinheit (8) ausgebildet ist, wobei die Filtereinheit (3) der Einlassöffnung (5) zugeordnet ist, wobei mittels der Filtereinheit (3) die Zuluft filterbar ist, wobei die Messstrecke (4) eine Abluftleitung (10), eine Messsonde (11) und eine Volumenstrommessvorrichtung (12) aufweist, wobei in die Abluftleitung (10) die emissionsbeladene Abluft einleitbar und in dieser führbar ist, wobei mittels der Messsonde (11) ein Teilvolumenstrom der emissionsbeladenen Abluft entnehmbar ist und einem Parti-kelmessgerät (13) zuführbar ist, wobei mittels des Partikelmessgeräts (13) ein Partikelgehalt der emissionsbeladenen Abluft messbar ist und wobei mittels der Volumenstrommessvorrichtung (12) ein Volumenstrom der emissionsbeladenen Abluft messbar ist.
Patent DE-102017009491-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abstandsregelung eines Fahrzeugs
Inventor: BARTH SIMON
IPC: G08G1/0965
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abstandsregelung eines Fahrzeugs (1), wobei- verkehrsrelevante Informationen (I) aus einer Umgebung des Fahrzeugs (1) erfasst werden und- eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit eines erfassten Abstands (A) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (3) geregelt und/oder gesteuert wird,dadurch gekennzeichnet, dass- die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (1) bei Erfassung eines Einsatzes zumindest eines Einsatzfahrzeugs (5) in einer Umgebung des Fahrzeugs (1) anders eingestellt wird als bei Nichterfassung eines Einsatzes des Einsatzfahrzeugs (5).
Patent DE-102017011431-A1 (DE)
Title: Welle für einen elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, elektrischer Antrieb, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Auswuchten einer Welle eines elektrischen Antriebes
Inventor: WEYHMÜLLER TIM
IPC: H02K7/04
Filed: 2017-12-12
Abstract: Beschrieben wird eine Welle für einen elektrischen Antrieb (4; 4'; 4") eines Kraftfahrzeuges, mit einem an der Welle (2; 2'; 2") angebrachten Wuchtgewicht (6; 6'; 6"), wobei das Wuchtgewicht (6; 6'; 6") an- oder eingespritzt ist und aus einer Kunststoffmatrix (8) mit darin eingebrachten Partikeln (10) mit einer Dichte höher als der der Kunststoffmatrix (8) besteht, wobei die Partikel (10) aus einem nicht magnetisierbaren Material bestehen.
Patent DE-102017011782-A1 (DE)
Title: Produkt- und Qualitäts-Verfolgbarkeit für die Additive Fertigung und Dokumentation zur Absicherung des Geistigen Eigentums
Inventor: KOCHS MICHAEL
IPC: G06F21/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System, mit es möglich ist, Informationen, Daten und Dokumente, die im Rahmen der Herstellung additiver Bauteil entstehen in einer Art zu dokumentieren, dass diese mit dem Bauteil oder den Bauteilversionen untrennbar und fälschungssicher verbunden sind.Das Verfahren kombiniert drei unterschiedliche Elemente zu einem System das alle bekannten Anforderungen für die Produkt- und Qualitäts-Verfolgbarkeit für die additive Fertigung und Dokumentation zur Absicherung des geistigen Eigentums erfüllt.Das erste Element umfasst ein kryptografisches System zur Vergabe und Verfolgung einer eineindeutigen, fälschungssicheren Identifikation sowie Erzeugung von Vererbungselementen zur Abbildung der Lebenszyklushistorie von der Fertigung bis zum Ende der Bauteillebensdauer.Das zweite Element beinhaltet das Konzept der Datenaufbereitung und Speicherung aller relevanten Daten die im Rahmen der Lebensdauer entstehen. Die Daten werden dabei auf der Basis von Dateisystemen oder Datenbanken derart gespeichert, dass ein prozessualer Zusammenhang abgebildet wird und ein Zugriff auf beschreibende Metadaten für weitere Anwendungen möglich ist.Das dritte Element umfasst eine Softwareapplikation die eigenständig oder als „Plug-In“ arbeitsfähig ist und den Zugriff auf die Bauteilinformationen, Historie, Daten und Dokumente für berechtigte Anwender erlaubt.
Patent DE-102017100345-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug sowie Isolationsprüfverfahren, Isolationsprüfvorrichtung und Isolationsprüfsystem für ein Elektrofahrzeug
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-01-10
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Elektrofahrzeug sowie ein Isolationsprüfverfahren, eine Isolationsprüfvorrichtung und ein Isolationsprüfsystem für selbiges. Das Verfahren umfasst: das Schließen eines ersten Relais oder eines zweiten Relais in einem Batteriepack des Elektrofahrzeugs, so dass ein zu dem geschlossenen Relais dazugehöriger Hochspannungskreis eingeschaltet wird; das Lesen eines dem geschlossenen Relais entsprechenden Widerstandswerts; und das Prüfen, ob der dem geschlossenen Relais entsprechende Widerstandswert eine vorbestimmte Isolationsbedingung erfüllt, um ein Isolationsprüfergebnis zu ermitteln. Die vorliegende Offenbarung löst das Problem, dass eine Person in einfacher Weise einen elektrischen Schlag erleidet und dass Hochspannungskomponenten schadensanfällig sind.
Patent DE-102017101874-A1 (DE)
Title: Legierung für einen R-T-B-basierten Sintermagneten und einen R-T-B-basierten Sintermagneten
Inventor: IWASAKI MAKOTO
IPC: H01F1/057
Filed: 2017-01-31
Abstract: Es wird ein Sintermagnet angegeben, der ein R-T-B-basierter Sintermagnet mit einem Bereich ist, bei dem eine Konzentration von zumindest einem schweren Seltenerdelement von der Oberfläche nach innen hin abnimmt, bei dem das zumindest eine schwere Seltenerdelement zumindest entweder Tb oder Dy beinhaltet, R Nd beinhaltet, T Fe, Co und Cu beinhaltet, es eine Korngrenzphase enthaltend zumindest Tb oder Dy und Nd zwischen zwei Haupthasenpartikeln gibt, und ein Wert, der erhalten wird durch Subtrahieren einer Halbwertsbreite einer Konzentrationsverteilungskurve von Cu von einer Halbwertsbreite einer Konzentrationsverteilungskurve von Tb oder Dy in einem Teil beinhaltend die Korngrenzphase, 10 bis 20 nm beträgt.
Patent DE-102017103360-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur abgaswärmerückgewinnung
Inventor: STYLES DANIEL JOSEPH
IPC: F02M26/16
Filed: 2017-02-17
Abstract: Verfahren und Systeme werden für Abgasstrom in einem Kraftmaschinensystem bereitgestellt, das einen geteilten Auslasskrümmer enthält, um Anspringen des Abgaskatalysators und Aufwärmen der Kraftmaschine zu beschleunigen, während Kondensation im Kraftmaschinensystem reduziert wird. In einem Beispiel kann ein Verfahren vor dem Anspringen des Abgaskatalysators das Strömen der Gesamtheit oder eines Großteils von Abgasen über ein erstes Auslassventil und einen ersten Auslasskrümmer zu einem Abgaskatalysator unter Umgehung eines Wärmetauschers umfassen. Ferner kann nach dem Anspringen, aber vor dem Aufwärmen des Kraftmaschinenkühlmittels auf eine Schwellentemperatur, die Gesamtheit oder ein Großteil von Abgas dem Wärmetauscher über ein zweites Auslassventil und einen unterschiedlichen zweiten Krümmer vor dem Strömen zum Abgaskatalysator zugeführt werden; und Abgasrückführung wird möglicherweise erst bereitgestellt, nachdem das Kühlmittel die Schwellentemperatur erreicht hat, um Kondensation zu reduzieren.
Patent DE-102017105218-A1 (DE)
Title: Kryogene Systeme und Verfahren
IPC: G01N25/02
Filed: 2017-03-13
Abstract: Es werden Probenanalysesysteme vorgeschlagen, die Folgendes aufweisen können: ein Systemgehäuse in direktem körperlichen Kontakt mit einer Umgebung um das System; eine Probenplattform innerhalb des Systemgehäuses; und eine Resonanzfrequenz-Isolieranordnung, die betriebsfähig zwischen der Probenplattform und dem Gehäuse in Eingriff ist. Es werden auch Probenanalysesysteme vorgeschlagen, die Folgendes aufweisen können: ein Systemgehäuse in direktem körperlichen Kontakt mit einer Umgebung, die das System hält und umgibt; eine Probenplattform innerhalb des Systems, die betriebsfähig mit einem Kühlkopf des Systems verbunden ist; und eine Isolieranordnung, die betriebsfähig zwischen Resonanzfrequenzen, die von der Umgebung und/oder dem Kühlkopf erzeugt werden, in Eingriff ist, wobei die Isolieranordnung eine aufgehängte Masse aufweist.
Patent DE-102017107538-A1 (DE)
Title: Regelungsvorrichtung und -verfahren zur Lärmminderung von Nebenaggregaten für ein Fahrzeug
Inventor: HARTMANN THOMAS
IPC: G10K11/178
Filed: 2017-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelungsvorrichtung (1) und ein Regelungsverfahren zur Lärmminderung für ein Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrzeug oder Hybridfahrzeug. Die Regelungsvorrichtung umfasst Folgendes: mindestens ein gelagertes Nebenaggregat für das Fahrzeug, beispielsweise eine Klimaanlage (4) mit einem Klimakompressor (40), einen elektrischen Akkumulator (60) oder einen Reichweitenverlängerer (70), wobei das Nebenaggregat im Betrieb Schwingungen emittiert; mindestens einen Schwingungssensor (21a, 21b, 32, 20, 30, 31, 52) zur Erfassung von Schwingungen, insbesondere von Schall und/oder Vibrationen; mindestens einen regelbaren Schwingungsaktor (22a, 22b, 33, 34, 35, 36, 51, 47a, 47b) zur Erzeugung von Schwingungen, insbesondere von Schall und/oder Vibrationen, und/oder mindestens einen regelbaren semi-aktiven Schwingungsdämpfer (45, 71) der Lagerung des Nebenaggregats; und eine Regelungseinheit (10), die mit dem Schwingungssensor und dem Schwingungsaktor bzw. dem Schwingungsdämpfer verbunden ist, wobei die Regelungseinheit (10) dazu ausgebildet ist, zumindest basierend auf den erfassten Schwingungen, Regelungssignale zur Übertragung an den Schwingungsaktor (22a, 22b, 33, 34, 35, 36, 51, 47a, 47b) bzw. den Schwingungsdämpfer (45, 52, 71, 81) zu erzeugen, die bewirken, dass die von dem Nebenaggregat emittierten Schwingungen in einem Fahrzeuginnenraum (3) und/oder in einer Fahrzeugumgebung (2) abgemindert und/oder maskiert werden.
Patent DE-102017108449-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Formen eines geschäumten Harzformgegenstands, Formwerkzeug und geschäumter Harzformgegenstand
Inventor: FUJISAWA HITOSHI
IPC: B29C44/56
Filed: 2017-04-20
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Formen eines geschäumten Harzformgegenstands, der ein Montageloch aufweist und der mit einer guten Abmessungsgenauigkeit ohne das Auftreten einer Formsenkung gebildet wird und der eine verbesserte Belastungsbeständigkeit aufweist, ein Formwerkzeug dafür und ein dadurch erhaltener geschäumter Harzformgegenstand bereitgestellt. Ein Verfahren zum Formen eines geschäumten Harzformgegenstands 1, der einen Montageabschnitt 11 und einen Nicht-Montageabschnitt 12 umfasst, unter Verwendung eines Formwerkzeugs 3, das ein erstes Formwerkzeug 31, das einen Nicht-Montageabschnitt-Formwerkzeugabschnitt 31a und einen Montageabschnitt-Formwerkzeugabschnitt 31b umfasst, ein zweites Formwerkzeug 32 und einen Hohlraum 4 umfasst, der einen Nicht-Montageabschnitt-Hohlraumabschnitt 42 zum Formen des Nicht-Montageabschnitts 12 und einen Montageabschnitt-Hohlraumabschnitt 41 zum Formen des Montageabschnitts 11 aufweist. Das Verfahren umfasst: einen Füllschritt des Füllens eines zu formenden Materials in mindestens den Montageabschnitt-Hohlraumabschnitt 41 und einen Kernrückzugsschritt des Bewegens von mindestens einem des Nicht-Montageabschnitt-Formwerkzeugabschnitts 31a, des Montageabschnitt-Formwerkzeugabschnitts 31b und des zweiten Formwerkzeugs 32 derart, dass die Hohlraumbreite des Nicht-Montageabschnitt-Hohlraumabschnitts 42 vergrößert wird, während die Hohlraumbreite des Montageabschnitt-Hohlraumabschnitts 41 konstant ist, wobei der Füllschritt und der Kernrückzugsschritt aufeinander folgend durchgeführt werden.
Patent DE-102017109412-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogrammprodukt und Recheneinheit zum Erstellen einer statistischen Versuchsplanung für eine Untersuchung an einem Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LANGE-HEGERMANN MARKUS
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer statistischen Versuchsplanung für eine Untersuchung an einem Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs, aufweisend die Schritte: Auswählen eines initialen Versuchsraumes zum Durchführen von wenigstens einer Messung am Antriebssystem, Ermitteln wenigstens eines Grenz-Versuchsraumes durch definierte Exploration des initialen Versuchsraumes, und Erstellen der statistischen Versuchsplanung innerhalb des Grenz-Versuchsraumes. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Computerprogrammprodukt (10) sowie eine Recheneinheit (100) zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102017109759-A1 (DE)
Title: Magnetfeld sensitives Bauelement mit einer bei Raumtemperatur supraleitenden Teilvorrichtung
Inventor: ESQUINAZI PABLO DAVID
IPC: H01L39/22
Filed: 2017-05-07
Abstract: Es wird ein Magnetfeld sensitives Bauelement mit einer bei Raumtemperatur supraleitenden Teilvorrichtung vorgeschlagen. Es weist zumindest eine Teilvorrichtung auf, die ein erstes Substrat (GSUB) bestehend aus zumindest zwei Schichtbereichen (GR, GB) umfasst. Der erste Schichtbereich (GB) und der zweite Schichtbereich (GR) sind übereinander angeordnet und weisen eine gemeinsame Grenzfläche (GF) auf. Der erste Schichtbereich (GB) besteht aus Graphit mit Bernal-Kristallstruktur (Graphit-2H) mit mindestens 3 Atom-Lagen mit einer jeweiligen Dicke von genau einem Atom. Der zweite Schichtbereich (GR) besteht aus Graphit mit rhombohedrischer Kristallstruktur (englisch rhombohedral, Graphit-3R). Die Grenzfläche (GF) weist eine Orientierung ihrer Flächennormalen (nF) parallel zur hexagonalen Symmetrieachse (c) des Kristallgitters des ersten Schichtbereichs (GB) und ebenso eine Orientierung ihrer Flächennormalen (nF) parallel zur hexagonalen Symmetrieachse (d) des Kristallgitters des zweiten Schichtbereichs (GR) auf. Die Grenzfläche (GF) besitzt supraleitende Eigenschaften. Die Grenzfläche (GF) besitzt eine Sprungtemperatur (TC), die höher ist als -195°C und/oder höher als -100°C und/oder höher als 360 K ,und/ oder eine kritische magnetische Flussdichte (Bk) bei 77 K, die höher ist als 1T und/oder 50 T. In der Regel sind diese Grenzschichten bei Raumtemperatur supraleitend. Das erste Substrat (Gsub) wird so strukturiert, dass die Außenkannte der Grenzfläche (GF) in zumindest einem Teilbereich des ersten Substrats (Gsub) durch Bearbeitung verändert ist. Die Grenzfläche (GF) weist zumindest einen elektrischen Kontakt auf, der dazu vorgesehen oder geeignet ist, die Grenzfläche (GF) elektrisch mit einem elektrischen Leiter zu verbinden. Die Verwendung in mikroelektronischen integrierten Schaltungen, MEMS, MOEMS etc. wird diskutiert und vorgeschlagen.
Patent DE-102017111970-A1 (DE)
Title: Leiterplatte mit Stromversorgung, elektrisches Bauelement mit Leiterplatte und Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatte
Inventor: KÖSTNER STEFAN
IPC: H01M50/209
Filed: 2017-05-31
Abstract: Es wird eine Leiterplatte mit verbesserter Stromversorgung angegeben. Die Leiterplatte umfasst ein Trägersubstrat und einen Energiespeicher mit einem Festkörper-Elektrolyt.
Patent DE-102017113044-A1 (DE)
Title: Triebrad mit Drehschwingungsdämpfungseinrichtung
Inventor: MUSIAL ANDREAS
IPC: F16J15/06
Filed: 2017-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Triebrad mit einer einen Zugmittelanbindungsbereich aufweisenden Triebscheibe und einem Wellenanbindungsbereich, der entgegen der Dämpfungswirkung von mindestens einer Drehschwingungsdämpfungseinrichtung relativ zu dem Zugmittelanbindungsbereich verdrehbar ist; wobei die Drehschwingungsdämpfungseinrichtung in einem durch den Zugmittelanbindungsbereich und den Wellenanbindungsbereich gebildetem Zwischenraum angeordnet ist; wobei zumindest eine erste Dichtung mit einer Elastomer-Dichtlippe zur Abdichtung des Zwischenraums gegenüber einer äußeren Umgebung derart angeordnet ist, dass ein ausschließlich statischer Dichtkontakt vorliegt; wobei die erste Dichtung den Dichtkontakt mit dem Zugmittelanbindungsbereich ausbildet.
Patent DE-102017115930-A1 (DE)
Title: Feuchtfestes, in Wasser zerfallsfähiges Faserverbundmaterial
Inventor: BECK HERBERT
IPC: D21H27/00
Filed: 2017-07-14
Abstract: Feuchtfestes, in Wasser zerfallsfähiges Faserverbundmaterial (1) mit verbesserter Lagerfähigkeit.
Patent DE-102017116309-A1 (DE)
Title: Radnabe und ein System aus Radnabe und Bremselement
Inventor: BRUNSCH BERND
IPC: B60B27/00
Filed: 2017-07-19
Abstract: Radnabe (1), insbesondere Radnabe (1) für ein Nutzfahrzeug, umfassend- eine Bremselementanlagefläche (25), an der in einem montierten Zustand ein Bremselement (2) anliegt und- ein Formschlussmittel (13), das im montierten Zustand in Umlaufrichtung (U) gesehen formschlüssig mit dem Bremselement (2) zusammenwirkt, und/oder einen Aufnahmebereich (14) für ein Formschlussmittel (13), das im montierten Zustand in Umlaufrichtung (U) gesehen formschlüssig mit dem Bremselement (2) zusammenwirkt.