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Patent DE-102018215351-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer Informationssammlung zu Fahrszenarien wenigstens eines Fahrzeugs, sowie Fahrzeug, Anordnung und daraus bestehendes System
Inventor: SCHLICHT PETER
IPC: B60W40/00
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer Informationssammlung zu Fahrszenarien wenigstens eines Fahrzeugs (2), mit:
 - Erhalten von Fahrzeugsensordaten wenigstens eines Fahrzeugs (2);
 - Erzeugen von Fahrszenariendaten anhand der Fahrzeugsensordaten, welche vorliegende Fahrszenarien beschreiben;
 - Abspeichern der Fahrszenariendaten als Bestandteil einer Informationssammlung zu Fahrszenarien.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (2), eine Anordnung (3) und ein daraus bestehendes System (1).
Patent DE-102018216044-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln einer Übergabe einer Fahraufgabe, Fahrerassistenzsystem, Computerprogramm und Datenträgersignal
Inventor: WANNEMACHER CHRISTOPH
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln einer Übergabe einer Fahraufgabe an einen Fahrer in einem automatisiert fahrenden Fahrzeug (1) umfassend eine Mensch-Maschinen-Sprachschnittstelle zur Eingabe und Ausgabe von Spracheingaben und Sprachausgaben, wobei das automatisiert fahrende Fahrzeug (1) durch ein Fahrerassistenzsystem (2) gesteuert wird, mit:- Eingeben eines Übernahmewunsches als Spracheingabe durch einen Fahrzeuginsassen in die Mensch-Maschine-Sprachschnittstelle, wobei die Spracheingabe zumindest einen Ist-Sprachparameter aufweist,- Analysieren des zumindest einen Ist-Sprachparameters in der Spracheingabe durch eine Analyseeinheit,- Bereitstellen eines, zu dem zumindest einen Ist-Sprachparameter korrespondierenden Soll-Sprachparameters in einer Datenbank,- Durchführen eines ersten Abgleichs mit dem zumindest einen Ist-Sprachparameter und dem korrespondierenden Soll-Sprachparameter durch eine Vergleichseinheit,- Übergabe der Fahraufgabe durch das Fahrerassistenzsystem bei Übereinstimmen des ersten Abgleichs und bei einer Identifikation der Spracheingabe als zu dem Fahrer gehörend durch eine Identifikationseinheit,- Beibehalten der Fahraufgabe durch das Fahrerassistenzsystem bei Abweichung des ersten Abgleichs und/oder bei einer Fehlidentifikation der Spracheingabe als zu dem Fahrer gehörend durch eine Identifikationseinheit.Ferner umfasst die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem, ein Computerprogramm und ein Datenträgersignal
Patent DE-102018218364-A1 (DE)
Title: Verteilergehäuse für einen Verteiler, Verteiler, Verfahren zur Herstellung eines Verteilers und Verfahren zur Herstellung eines Verteilergehäuses
Inventor: CHALIL TZEICHOUN
IPC: H02G3/18
Filed: 2018-10-26
Abstract: Es wird ein Verteilergehäuse (4) für einen Verteiler (2) angegeben, wobei ein Stutzen (8) ausgebildet ist, zur Durchführung einer Leitung (6) des Verteilers (2), wobei innerhalb des Stutzens (8) und an diesem wenigstens ein Dichtelement (24) angeordnet ist, zur Abdichtung des Verteilergehäuses (4) in einem montierten Zustand, wobei das Dichtelement (24) innenseitig an den Stutzen (8) angefügt ist und mit diesem stoffschlüssig verbunden ist, wobei das Dichtelement (24) derart ausgebildet ist, dass dieses in einem montierten Zustand außenumfänglich an der Leitung (6) anliegt und diese formschlüssig umringt. Weiterhin werden ein Verteiler (2) für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, ein Verfahren zur Herstellung eines Verteilers (2) und ein Verfahren zur Herstellung eines Verteilergehäuses (4) angegeben.
Patent DE-102018218384-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine mit transportkette
Inventor: GUGGENBERGER TOBIAS
IPC: B65B41/04
Filed: 2018-10-26
Abstract: Verpackungsmaschine (1) mit mehreren Arbeitsstationen (3, 4), einer Transportkette (5) zum Transportieren eines flächigen Materialzuschnitts (9) zu den Arbeitsstationen (3, 4) und einer Kettenumlenkung (11), auf welcher die Transportkette (5) gelagert ist. Die Transportkette (5) umfasst Kettenklammern (7) mit jeweils einem Oberteil (17) und einem Unterteil (19) und das Oberteil (17) und/oder das Unterteil (19) ist schwenkbar und/oder verschiebbar, um die Kettenklammern (7) zu öffnen und zu schließen. In die geöffneten Kettenklammern (7) ist der Materialzuschnitt (9) einbringbar und ist in den geschlossenen Kettenklammern (7) in diesen fixiert, sodass der Materialzuschnitt (9) mittels der Transportkette (5) entlang einer Transportrichtung (T) bewegbar ist. Die Verpackungsmaschine (1) weist einen Kettenöffnungsmechanismus (13) auf, welcher dazu konfiguriert ist, aktiv betätigbar von einem Öffnungszustand (A) in einen Schließzustand (B) und umgekehrt zu wechseln, um mindestens eine Kettenklammer (7) eines eben ausgerichteten Abschnitts (H) der Transportkette (5) reversibel zu öffnen und/oder eine bereits geöffnete Kettenklammer (7) offen zu halten, damit der Materialzuschnitt (9) in die Kettenklammer (7) einbringbar ist.
Patent DE-102018219091-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum transport magnetischer partikel
Inventor: HIN SEBASTIAN
IPC: B03C1/02
Filed: 2018-11-08
Abstract: Eine Vorrichtung zum Transport magnetischer Partikel. Die Vorrichtung kann ein Substrat, das für eine Rotation um eine Rotationsachse ausgelegt sein kann, aufweisen. Ferner können Fluidikstrukturen in dem Substrat angeordnet sein, die eine schräge Kammerwand aufweisen können, die in einem Winkel α bezüglich einer zu der Rotationsachse senkrechten Ebene angeordnet sein kann. Ein Magnetkraftelement kann bezüglich der Rotationsachse radial innerhalb der schrägen Kammerwand angeordnet sein und ausgelegt sein, um abhängig von einer Positionsbeziehung zwischen dem Magnetkraftelement den Fluidikstrukturen eine Magnetkraft auf die in den Fluidikstrukturen angeordneten magnetischen Partikel auszuüben, wobei die schräge Kammerwand zu dem Magnetkraftelement hin geneigt ist. Ferner kann die Vorrichtung einen Antrieb aufweisen, der ausgelegt sein kann, um das Substrat mit einer Rotation um die Rotationsachse zu beaufschlagen, wodurch sich die Positionsbeziehung zwischen dem Magnetkraftelement und den Fluidikstrukturen kontinuierlich ändert, um dabei, während einer 360° Drehung, eine Kraft auf die magnetischen Partikel auszuüben, um die magnetischen Partikel entlang der schrägen Kammerwand und nach radial innen, bezüglich der Rotationsachse, zu transportieren.
Patent DE-102018219147-A1 (DE)
Title: Neigungseinstellmechanismus
Inventor: SANO HIDEKAZU
IPC: F16B5/02
Filed: 2018-11-09
Abstract: Ein Neigungseinstellmechanismus umfasst ein erstes Element, das an einem Verbindungsabschnitt einer Linseneinheit angebracht werden kann, der mit einem Linsentubus verbunden werden kann; ein zweites Element, das dem ersten Element gegenübersteht und das an einem Verbindungsabschnitt des Linsentubus angebracht werden kann, der mit der Linseneinheit verbunden werden kann; Kontaktelemente, die an dem ersten Element befestigt sind, die von dem ersten Element in Richtung auf das zweite Element vorstehen, und die das zweite Element berühren; und Einstell-/Befestigungselemente, die eine Neigung des ersten Elements mit Bezug auf das zweite Element einstellen können und das erste Element an dem zweiten Element befestigen können. Das zweite Element weist eine geneigte Oberfläche auf, die von den Kontaktelementen berührt wird, und jedes der Kontaktelemente weist eine gekrümmte Oberfläche auf, welche die geneigte Oberfläche berührt.
Patent DE-102018221091-A1 (DE)
Title: Elektrische Unterstützung beim Bewegen eines Anhängers
Inventor: BAIER ANDREAS
IPC: B62D59/04
Filed: 2018-12-06
Abstract: Verfahren für einen Anhänger (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Räder (12) des Anhängers (10) durch einen Elektromotor (14) angetrieben sind, der eine Steuerung (16) und einen Akku aufweist, die ein händisch durch einen Nutzer des Anhängers (10) auf das Rad (12) ausgeübtes Drehmoment verstärkt, sodass ein Bremsen und/oder ein Schieben verstärkt wird. Anhänger zum Ausführen solch eines Verfahrens.
Patent DE-102018221715-A1 (DE)
Title: Elektronisch schlupfregelbare Bremsanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: NORBERG JENS
IPC: B60T17/02
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronisch schlupfregelbare Bremsanlage (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Diese Bremsanlage (10) weist wenigstens einer Radbremse (20) in einem Bremskreis (18) auf, welcher von einem Fahrer und/oder durch einen elektronisch steuerbaren Antrieb eines Druckerzeugers (36) mit einem unter Bremsdruck stehenden Druckmittel beaufschlagbar ist. Der Bremskreis (18) hat eine Verzweigungsstelle (22), an welcher vom Fahrer gefördertes Druckmittel und vom Druckerzeuger (36) gefördertes Druckmittel zusammenführbar sind. In einer zwischen dem Druckerzeuger (36) und der Verzweigungsstelle (22) bestehenden Leitungsabschnitt ist eine Einrichtung zur Dämpfung von Pulsationen (42) vorgesehen, die eine Druckmittelkapazität (44), eine Drosseleinrichtung (46) und eine Sperreinrichtung (48) umfasst.Vorschlagsgemäß ist die Sperreinrichtung (48) zwischen der Druckmittelkapazität (44) und der Drosseleinrichtung (46) angeordnet und ist dadurch in der Lage, Oszillationen zu dämpfen, die von einem Schließglied der Sperreinrichtung (48) ausgelöst werden, wenn das Schließglied umfangseitig umströmt wird.
Patent DE-102018221716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines zumindest teilweise automatisiert betriebenen Fahrzeugs
Inventor: SHENG WANLI
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines zumindest teilweise automatisiert betriebenen Fahrzeugs. Hierbei wird zunächst ein für die Steuerung des Fahrzeugs verantwortlicher Passagier des Fahrzeugs bestimmt (20). Folgend wird wenigstens ein persönliches Identifikationsmerkmal des für die Steuerung des Fahrzeugs verantwortlichen Fahrzeugpassagiers erfasst (30, 35). Weiterhin wird wenigstens ein Fahrbefehl wenigstens eines Fahrzeugpassagiers erfasst (40). Weiterhin wird der für den Fahrbefehl verantwortliche Fahrzeugpassagier in Abhängigkeit des erfassten persönlichen Identifikationsmerkmals identifiziert (50). Daraufhin wird wenigstens ein Steuersignal für einen Längsantrieb und einen Querantrieb des Fahrzeugs in Abhängigkeit des erfassten Fahrbefehls erzeugt (70), falls es sich bei dem identifizierten Fahrzeugpassagier um den für die Steuerung des Fahrzeugs verantwortlichen Fahrzeugpassagier handelt.
Patent DE-102018221815-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Bremssystems, Bremssystem
Inventor: KAMMERL ANDREAS
IPC: B60T8/17
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Bremssystem (1) einen Hauptbremszylinder (2) mit einem verschiebbar gelagerten Kolben (3) aufweist, sowie einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (9), der mechanisch mit dem Kolben (3) gekoppelt ist, um diesen zum Druckaufbau und Druckabbau in einem zugeordneten Bremskreis (14,15) in dem Hauptbremszylinder (2) zu verschieben, wobei in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs eine Rücklaufgeschwindigkeit des Kolbens (3) insbesondere zur Geräuschminimierung reduziert wird. Es ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeug auf eine Druckaufbauanforderung überwacht wird, und dass bei Erfassen einer Druckaufbauanforderung die Reduzierung der Rücklaufgeschwindigkeit aufgehoben wird.
Patent DE-102019001506-A1 (DE)
Title: System mit Wandler, insbesondere DC/DC-Wandler, und Energiespeicher
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: H02J1/00
Filed: 2019-03-06
Abstract: System mit Wandler und Energiespeicher,wobei der Energiespeicher zumindest ein erstes Modul aufweist,wobei der Energiespeicher mit einem ersten gleichspannungsseitigen Anschluss des Wandlers elektrisch verbunden ist,wobei das erste Modul eine Energiespeicherzelle aufweist, deren elektrischer Anschluss mittels steuerbarer Halbleiterschalter elektrisch trennbar von einem Leistungsanschluss des ersten Moduls ist,wobei das Modul eine Steuerelektronik und ein Mittel zur Erzeugung eines Einschaltsignals aufweist,wobei das Mittel derart mit einem Eingang der Steuerelektronik verbunden ist, insbesondere also das Einschaltsignal dem Eingang zuführbar ist, dass abhängig vom Einschaltsignal die Steuerelektronik die steuerbaren Halbleiterschalter ansteuert.
Patent DE-102019001781-A1 (DE)
Title: Sitzverstellschalter
Inventor: FEHLING ANDRÉ
IPC: B60N2/02
Filed: 2019-03-13
Abstract: Beschrieben wird ein Sitzverstellschalter mit mehreren über Sensorzapfen betätigbaren Mehrwegekraftsensoren, die an einer gemeinsamen Trägerplatte angeordnet sind, wobei mit den Sensorzapfen mindestens eine Knopfkappe als Betätigungselement verbunden ist, wobei die Sensorzapfen durch Aufnahmehülsen hindurchgeführt sind, die einstückig mit der Trägerplatte ausgeführt und über flexible Bereiche mit anderen Abschnitten der Trägerplatte verbunden sind und wobei die mindestens eine mit den Sensorzapfen verbundene Knopfkappe formschlüssige Verbindungen zu den Aufnahmehülsen ausbildet.
Patent DE-102019003361-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: MUECKE STEPHAN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2019-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1).Erfindungsgemäß wird während eines Ladens einer Traktionsbatterie des Fahrzeugs (1) an einer fahrzeugexternen elektrischen Ladeeinrichtung (2) ein Umfeld des Fahrzeugs (1) mittels einer Umfelderfassungssensorik (5) des Fahrzeugs (1) überwacht und bei einer erkannten Gefahrensituation wird von dem Fahrzeug (1) eine nach außen gerichtete Warnmeldung ausgegeben, insbesondere an mindestens eine fahrzeugexterne Person und/oder an mindestens ein fahrzeugexternes Objekt, insbesondere an mindestens einen anderen Verkehrsteilnehmer.
Patent DE-102019003478-A1 (DE)
Title: Textilmaschine
Inventor: HUCK SYLVAIN
IPC: D02H1/00
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Textilmaschine mit mehreren Bearbeitungsstellen zum Abziehen und Behandeln jeweils eines Fadens von einer Vorlagespule. Hierbei werden die Vorlagespulen in mehreren Vorlagestellen gehalten, die etagenförmig innerhalb eines Gattergestells angeordnet sind. Jede der Vorlagespulen weist eine maschinenlesbare Kennzeichnung auf. Um bei der Bearbeitung der Fäden in den Bearbeitungsstellen auf die Produktdaten der Vorlagespulen zugreifen zu können, ist erfindungsgemäß die Kennzeichnung der Vorlagespulen durch ein RFID-Etikett gebildet, wobei den Vorlagestellen pro Etage zumindest eine RFID-Antenne zugeordnet ist, die mit einer Leseeinheit verbunden sind.
Patent DE-102019003526-A1 (DE)
Title: Geschlitzte, eisenlose Folienwicklung insbesondere für Ringgeneratoren
Inventor: JANZ MICHAEL
IPC: H01F5/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Für das Erzeugen von Spannung mittels Induktion verlangt es, dass der Raum in dem sich die Magnetfeldlinien ausbreiten (Luftspalt) möglichst klein ist und die effektive Leiterlänge der durch das Magnetfeld bewegenden Spulen 06 möglichst groß ist. insbesondere die Ausbreitungseigenschaften des Magnetfeldes in Luft wirkt sich naturgemäß nachteilig bei den bekannten Generatoren mit Stabwicklungen aus. Aufgrund des großen Querschnitts führt ein ausweiten über zwei Wickellagen dazu, dass die Feldstärke innerhalb des dann zu großen Luftspalts für die Energiegewinnung unzulässig klein wäre. Die neue Wicklung soll dazu im Vergleich möglichst mehr an Leiterlänge in einem kleineren Luftspalt nutzen.Um eine geringe Höhenabmessung der Wicklung 05 zu erlangen, ist diese als Folienwicklung ausgelegt. Der über mehrere Lagen gewickelte Folienkörper wird insbesondere wechselseitig quer zum Umfang in einer geeigneten Geometrie geschlitzt 04. Auf diese Weise ist die gesamte Materiallänge, der so entstandenen Spulen 06, in Gänze an der Induktion beteiligt. Das Besondere; die einzelnen, in Reihe liegenden Spulen 06 kommen, aufgrund der Schlitzungen 04, ohne weitere verbindende Elemente aus.Die Folienwicklung eignet sich bedingt durch den hohen induktiven Wirkungsgrad für vielpolige Ringgeneratoren, ab einem Durchmesser ≥ 1,5 m welche getriebelos mit einer geringen Umfangsgeschwindigkeit betrieben werden sollen.
Patent DE-102019007290-A1 (DE)
Title: Sensorbasiertes Chirurgie-Set und Verfahren
Inventor: ZHANG YAOKUN
IPC: A61B34/00
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein sensorbasiertes Chirurgie-Set (1) sowie ein Verfahren zur Bestimmung der Lage einer Haltevorrichtung (8, 80) für ein chirurgisches Instrument (2, 20) während eines chirurgischen Eingriffs unter Verwendung des Chirurgie-Sets (1) bereit. Das Chirurgie-Set (1) umfasst zumindest eine Haltevorrichtung (8, 80) für ein chirurgisches Instrument (2, 20), eine Initialisierstation (3) und eine Mehrzahl Sensoren (7a,7b,7c,7d,7e,7f). Dabei weist die Initialisierstation (3) eine Mehrzahl Sensorsteckplätze (5a,5b,5c,5d,5e,5f) auf, mit denen die Sensoren (7a,7b,7c,7d,7e,7f) in Eingriff bringbar sind, wobei jedem Sensor (7a,7b,7c,7d,7e,7f) genau ein Sensorsteckplatz (5a,5b,5c,5d,5e,5f) eindeutig zugeordnet ist und wobei die Initialisierstation (3) mit einer Speichereinheit (9) gekoppelt ist, in der jedem Sensorsteckplatz (5a,5b,5c,5d,5e,5f) Initialisierinformationen zugewiesen sind. Ferner ist an der Haltevorrichtung (8, 80) eine Mehrzahl Sensorsteckplätze (6a,6d) angeordnet, mit denen die Sensoren (7a,7b,7c,7d,7e,7f) in Eingriff bringbar sind, wobei jedem Sensorsteckplatz (6a,6d) der Haltevorrichtung (8, 80) genau ein Sensorsteckplatz (5a,5b,5c,5d,5e,5f) der Initialisierstation eindeutig zugeordnet ist. In einer Initialisieranordnung des Chirurgie-Sets (1) steht eine bestimmte Anzahl Sensoren (7a,7b,7c,7d,7e,7f) mit den Sensorsteckplätzen (5a,5b,5c,5d,5e,5f) der Initialisierstation (3) in Eingriff und ist zur Initialisierung und Datenübertragung mit der Speichereinheit (9) gekoppelt. In einer Benutzungsanordnung des Chirurgie-Sets (1) stehen hingegen die zur Benutzung bestimmten Sensoren (7a,7b,7c,7d,7e,7f) mit den Sensorsteckplätzen (6) der Haltevorrichtung (8, 80) in Eingriff.
Patent DE-102019007672-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung von Monoethylenglycol
Inventor: HENTSCHEL BENJAMIN
IPC: C07C29/151
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die Erfindung schlägt ein Verfahren (100) und eine Anlage zur Herstellung von Monoethylenglycol (110) vor, wobei in einem Carbonylierungsschritt (21) Kohlenstoffmonoxid (102) mit Methylnitrit (104) zu Dimethyloxalat (105) und Stickstoffmonoxid (106) umgesetzt wird. In einem Veresterungsschritt (22) wird anschließend das Stickstoffmonoxid (106) mit Sauerstoff (103) und Methanol (108) wieder zu Methylnitrit (104) umgesetzt. In einem Hydrierschritt (23) wird das Dimethyloxalat (105) mit Wasserstoff (109) zu dem Monoethylenglycol (110) umgesetzt. Das Kohlenstoffmonoxid (102) und Sauerstoff (107) werden in getrennten Stoffströmen in einem Kohlenstoffdioxidelektrolyseschritt (10) aus Kohlenstoffdioxid (101) gebildet, wobei das gebildete Kohlenstoffmonoxid (102) dem Carbonylierungsschritt (21) zugeführt wird. Sauerstoff (103) wird getrennt von dem Kohlenstoffmonoxid (102) dem Veresterungsschritt (22) zugeführt.
Patent DE-102019104482-A1 (DE)
Title: Massen-abtastende punktwolkenkarte
Inventor: AHMAD FAWAD
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-02-21
Abstract: Es sind Systeme und Verfahren zum Steuern eines autonomen Fahrzeugs vorgesehen. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren: das Empfangen von Sensordaten von einem Sensor des Fahrzeugs; das Bestimmen eines dreidimensionalen Punktwolken-Kartensegments aus den Sensordaten; das Bestimmen einer dem dreidimensionalen Punktwolken-Kartensegment zugeordneten Fahrzeugposition; das Bestimmen einer Posendifferenz basierend auf der Fahrzeugposition, einer anderen Fahrzeugposition und einem zweistufigen Prozess, worin der zweistufige Prozess das Berechnen einer grobgranularen Posendifferenz und das Berechnen einer feingranularen Posendifferenz beinhaltet; Ausrichten des dreidimensionalen Punktwolken-Kartensegments mit einem weiteren dreidimensionalen Punktwolken-Kartensegment, das der anderen Fahrzeugposition zugeordnet ist, basierend auf der Posendifferenz; und Steuern des Fahrzeugs basierend auf den ausgerichteten dreidimensionalen Punktwolken-Kartensegmenten.
Patent DE-102019107299-A1 (DE)
Title: Vormontiertes Modul eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
Inventor: LUNZ DOMINIK
IPC: F01L1/12
Filed: 2019-03-21
Abstract: Vorgeschlagen ist ein vormontiertes Modul (1) eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine zum Einbau in einen Zylinderkopf (2) derselben, mit zumindest zwei übereinanderliegenden, separaten Schubleisten (3, 4) mit je einer Kontaktfläche (5, 6) für einen Angriff eines Aktors zu deren Längsverlagerung, wobei von den Schubleisten (3, 4) Stellfinger (7) zur jeweiligen Beaufschlagung eines Koppelschiebers eines schaltbaren Nockenfolgehebels (8) abhängen und wobei die Schubleisten (3, 4) über wenigstens eine demontierbare Spreizklammer (9) zusammengehalten sind.
Patent DE-102019119911-A1 (DE)
Title: Verfahren und Generator zur Charakterisierung eines Schwingsystems
Inventor: ERTZ GABRIEL
IPC: G01H11/08
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen von mindestens einer physikalischen Kenngröße eines elektro-mechanischen Schwingsystems, das ein piezoelektrisches Element und zumindest ein weiteres, mit dem piezoelektrischen Element schwingungsgekoppeltes Element aufweist, wobei das piezoelektrische Element eine Elektrode und eine Gegenelektrode aufweist. Dabei weist das Verfahren die folgenden Schritte auf: folgenden Schritten:(a) Anlegen einer elektrischen Wechselspannung zwischen Elektrode und Gegenelektrode für die Dauer eines Anregungsintervalls, um eine mechanische Schwingung des Schwingsystems oder eines Teilsystems des Schwingsystems anzuregen, sodass nach Ablauf des Anregungsintervalls das Schwingsystem oder das Teilsystem eine freie, nicht-angeregte Schwingung ausführt, (b) nach Beenden des Anregens und während der freien, nicht-angeregten Schwingung des Schwingsystems oder des Teilsystems:(i) Messen eines zeitlichen Verlaufs einer Spannung U, die zwischen der Elektrode und der Gegenelektrode anliegt, oder (ii) Kurzschließen von Elektrode und Gegenelektrode mit einer Leitung und Messen eines zeitlichen Verlaufs eines Stroms I durch die Leitung, und (c)Bestimmen der mindestens einen physikalischen Kenngröße des elektromechanischen Schwingsystems aus dem in Schritt b) i) gemessenen zeitlichen Verlauf der Spannung U oder dem in Schritt b) ii) gemessenen zeitlichen Verlauf des Stroms I.
Patent DE-102019122399-A1 (DE)
Title: Präzisionslandesystem für unbemannte luftfahrzeuge und dessen verwendung
Inventor: CARTHEW JAMES
IPC: G05D1/10
Filed: 2019-08-20
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Präzisionslandesystem für unbemannt Luftfahrzeuge und dessen Verwendung bereit. Ein Präzisionslandesystem, das ein unbemanntes Luftfahrzeug (unmanned aerial vehicle - UAV) und eine Bake beinhaltet, wird bereitgestellt. Ein Prozessor des UAV steuert ein Flugsystem des UAV, um das UAV zu fliegen. Der Prozessor erfasst über einen Sensor des UAV ein von einer Bake gesendetes Signal. Der Prozessor steuert das Flugsystem des UAV, um auf oder in der Nähe der Bake zu landen. Der Prozessor erregt außerdem einen oder mehrere Elektromagnete an einer Halterung des UAV, um die Bake zu bergen.