baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020107957-A1 (DE)
Title: Freilauf Schalteinheit mit einer Rotationsachse für ein Getriebe
Inventor: ZEISS TONY
IPC: F16D41/06
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Freilauf-Schalteinheit (1) mit einer Rotationsachse (2) für ein Getriebe (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen ersten Satz von Freilaufkörpern (4);- einen zweiten Satz von Freilaufkörpern (5);- eine Mehrzahl von ersten Freilauframpen (6); und- eine Mehrzahl von zweiten Freilauframpen (8), wobei die zweiten Freilauframpen (8) zu den ersten Freilauframpen (6) in Umlaufrichtung (10) umgekehrt ausgerichtet sind, wobei ein Drehmomentübertragen einzig dann unterbrochen ist, wenn sich die Freilaufkörper (4,5) des ersten Satzes und des zweiten Satzes in den entsprechenden Taschen (7,9) befinden. Die Freilauf-Schalteinheit (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin eine Schaltmuffe (11), ein gemeinsamer Freilaufkäfig (12), ein erster und ein zweiter Freilaufring (13,14) vorgesehen sind, wobei die Sätze von Freilaufkörpern (4,5) mittels des gemeinsamen Freilaufkäfigs (12) zueinander in Umlaufrichtung (10) fest positioniert sind,wobei von der Schaltmuffe (11) mit den Freilaufringen (13,14) jeweils eine Rampenpaarung (15,16) gebildet ist, wobei die Rampenpaarungen (15,16) axial ausgerichtet und abweichend von einer rein axialen Ausrichtung in Umlaufrichtung (10) einander entgegengesetzt geneigt sind.Mit der hier vorgeschlagenen Freilauf-Schalteinheit ist ein sanftes Schalten und ein Zug-Schub-Wechsel ohne Null-Durchlauf ermöglicht.
Patent DE-102020109830-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Verbundprofils
Inventor: MÖLLER MICHAEL
IPC: B29C65/64
Filed: 2020-04-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur wirtschaftlichen Herstellung von Verbundprofilen vorgeschlagen, welche insbesondere für den Bausektor - vor allem für die Herstellung von Fenster-, Tür- und Fassadenprofilen - geeignet sind. Das Verfahren umfasst die Schritte:Bereitstellen eines ersten sich in eine Längsrichtung erstreckenden Profilteils aus einem ersten Kunststoffmaterial mit einem Profilbereich, der aus einem bei einer ersten Temperatur thermisch plastifizierbaren zweiten Kunststoffmaterial hergestellt ist,Bereitstellen eines zweiten sich in eine Längsrichtung erstreckenden Profilteils aus einem bei der ersten Temperatur thermisch nicht plastifizierbaren Material und mit einer entlang der Längsrichtung des zweiten Profilteils ausgebildeten Aufnahmestruktur, mit der der Profilbereich des ersten Profilteils formschlüssig verbindbar ist,In-Kontakt-Bringen des Profilbereichs des ersten Profilteils mit der Aufnahmestruktur des zweiten Profilteils,Plastifizieren des zweiten Kunststoffmaterials des Profilbereichs mittels Erwärmen auf die erste Temperatur undVerformen des plastifizierten Profilbereichs unter Ausbildung eines Formschlusses zwischen dem Profilbereich und der Aufnahmestruktur unter Erhalt der Geometrie der Aufnahmestruktur.
Patent DE-102020109831-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur bauteilbefestigung
Inventor: SIMON STEFAN
IPC: F16B5/06
Filed: 2020-04-08
Abstract: Bereitgestellt wird ein Befestigungselement zur Befestigung eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil in und/oder an einem Fahrzeug. Das Befestigungselement weist eine Befestigungsklammer, einen Bolzen und einen Aufnahmeretainer auf. Der Aufnahmeretainer ist in zumindest einer Richtung unbeweglich zum ersten Bauteil verbindbar. Die Befestigungsklammer ist zu dem zweiten Bauteil in der zumindest einen Richtung unbeweglich verbindbar. Der Bolzen ist in einem verbauten Zustand des Befestigungselements in den Aufnahmeretainer eingeführt ist. Die Befestigungsklammer nimmt den Bolzen in dem verbauten Zustand so auf, dass der Bolzen auf Zug beansprucht wird und den Aufnahmeretainer und die Befestigungsklammer zusammendrückt. Dadurch sind die Befestigungsklammer und der Aufnahmeretainer in der zumindest einen Richtung unbeweglich zueinander.
Patent DE-102020110866-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausgabe von Empfehlungen zum energieeffizienten Bedienen eines Fahrzeugs durch ein vom Fahrzeug umfasstes Assistenzsystem
Inventor: PETERS STEVEN
IPC: B60W30/182
Filed: 2020-04-22
Abstract: - Die Erfindung betrifft Verfahren zur Ausgabe von Empfehlungen zum energieeffizienten Bedienen eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug wenigstens zwei Betriebsmodi aufweist, von denen jeweils ein Betriebsmodus (1) von einer Antriebssteuerung (15) in Abhängigkeit des Auftretens festgelegter Trigger (2) zum Betreiben des Fahrzeugs ausgewählt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte:- Bestimmung eines durch den Trigger ausgelösten Betriebsmoduswechsels- Hochzählen einer Häufigkeit des Betriebsmoduswechsels bei jeder Bestimmung des durch den Trigger ausgelösten Betriebsmoduswechsels,- Analyse der Häufigkeit; wobei- die Häufigkeit des Betriebsmoduswechsels mit einem vorgegebenen Wert verglichen wird; und- fallabhängig eine Nachricht (6) erzeugt wird; und- die Nachricht (6) über wenigstens ein vom Fahrzeug umfasstes Ausgabemittel (7) ausgegeben wird.
Patent DE-102020114438-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung eines Radlagers
Inventor: STAHL MATTHIAS
IPC: F16C33/78
Filed: 2020-05-29
Abstract: Dichtungsanordnung eines Radlagers (1) mit einem ersten Lagerteil (3) und einem zweiten Lagerteil (5), zwischen denen Wälzkörper (8, 9) geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung (2) folgendes umfasst:- ein Trägerelement (10), welches mit einem der beiden Lagerteile (3, 5) verbunden ist und wobei an dem Trägerelement (10) ein elastisches Element (13) vorgesehen ist, wobei das elastische Element (13) mindestens eine Dichtlippe (14) aufweist,- dass zwischen dem ersten Lagerteil (3) und dem zweiten Lagerteil (5) ein Lagerinnenraum (7) ausgebildet ist, welcher mittels des Trägerelementes (10) und/ oder des elastischen Elementes (13) begrenzt ist, und dass das Trägerelement (10) einen ersten Trägerelementabschnitt (11), welcher zur Befestigung an einem der beiden Lagerteile (3) vorgesehen ist und einen an diesen abgewinkelt anschließenden zweiten Trägerelementabschnitt (12) aufweist, wobei der zweite Trägerelementabschnitt (12) einen Kanal (19) aufweist, welcher in dem zweiten Trägerelementabschnitt (12) umlaufend ausgebildet ist und wobei der Kanal (19) mindestens eine Eintrittsöffnung (17) und eine Austrittsöffnung (16) aufweist.
Patent DE-102020120751-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: Chen shui-liang
IPC: G02F1/1335
Filed: 2020-08-06
Abstract: Eine Organische-Leuchtdioden-Anzeigevorrichtung umfasst einen integrierten Schaltkreis, eine erste Elektrode, eine Abstandshalterschicht, eine Stapelschicht aus organischem Material, und eine zweite Elektrode. Die erste Elektrode ist elektrisch mit dem integrierten Schaltkreis verbunden und hat eine Oberseite, eine Unterseite und eine geneigte Fläche, welche die Ober- und die Unterseite verbindet. Ein Winkel zwischen der geneigten Fläche und der Unterseite liegt in einem Bereich von etwa 45 Grad bis etwa 80 Grad. Der Abstandshalter ist so angeordnet, dass er die geneigte Fläche der ersten Elektrode bedeckt. Die Stapelschicht aus organischem Material ist auf der ersten Elektrode angeordnet. Die zweite Elektrode ist auf der Stapelschicht aus organischem Material und den Abstandshaltern angeordnet.
Patent DE-102020121219-A1 (DE)
Title: Magnetventil
Inventor: SPERBER CHRISTIAN
IPC: F16K47/00
Filed: 2020-08-12
Abstract: Es wird ein Magnetventil (10) bereitgestellt, mit einem Anker (12), der zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung verlagerbar ist und der ausgebildet ist, ein Ventilelement (18), das in einem geschlossenen Zustand des Magnetventils (10) mit einem Ventilsitz (20) zusammenwirkt, mit einer Schließkraft zu beaufschlagen, und mit einer Dämpfungseinrichtung (30), die eingerichtet ist, um eine Bewegung des Ankers (12) zu dämpfen, wobei die Dämpfungseinrichtung (30) mindestens eine Dämpfungskammer (32) und ein Drosselelement (38) umfasst, wobei das Drosselelement (38) eingerichtet ist, einen Widerstand zu erzeugen und dadurch die Bewegung des Ankers (12) zu dämpfen.
Patent DE-102020121942-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem und Fahrzeug, das dieses umfasst, sowie Verfahren des Zeigens eines Zustands einer Sekundärbatterie
Inventor: UCHIDA YOSHIHIRO
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-08-21
Abstract: Bezüglich einer Darstellungsverarbeitung gilt, dass wenn eine Kapazitätsretention höher ist als ein Schwellenwert, während eine Garantiebedingung erfüllt ist, eine ECU die Kapazitätsretention auf eine erste Weise anzeigt. Wenn die Kapazitätsretention kleiner oder gleich dem Schwellenwert ist, während die Garantiebedingung erfüllt ist, veranlasst die ECU, die gezeigte Kapazitätsretention auf eine zweite Weise anzuzeigen.
Patent DE-102020123017-A1 (DE)
Title: Mobile Arbeitsmaschine zur Tiefgründung und Verfahren zum Ausrichten eines Werkzeugs einer solchen Arbeitsmaschine
Inventor: KOLLER ALFRED
IPC: E02D13/00
Filed: 2020-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Arbeitsmaschine zur Tiefgründung, insbesondere durch Drehbohren, Rammen, Rütteln, Einspülen und/oder Pressen, umfassend: einen Unterwagen mit einem Fahrwerk, einen Oberwagen, der gegenüber dem Unterwagen verdrehbar ist und einen Mäkler, der an dem Oberwagen angeordnet und dazu ausgelegt ist, ein in ein Boden einzubringendes Werkzeug vertikal oder geneigt zu verfahren, wobei ein Abstand des Mäklers gegenüber dem Oberwagen einstellbar ist. Die Maschine ist gekennzeichnet durch eine Neigungsmessvorrichtung zum Bestimmen einer Neigung des einzubringenden Werkzeugs gegenüber dem Boden und eine Steuereinheit, die dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit der durch die Neigungsmessvorrichtung bestimmten Neigung des Werkzeugs den Oberwagen zu drehen und/oder den Abstand des Mäklers zum Oberwagen zu variieren, um einen voreingestellten Neigungswinkel des Werkzeugs zu erhalten.
Patent DE-102020125199-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: HAYASHI TOMOHIRO
IPC: F02M51/06
Filed: 2020-09-28
Abstract: Ein Kraftstoffeinspritzventil beinhaltet ein Gehäuse (20), einen festen Kern (60), einen beweglichen Kern (50), eine Nadel (40) und eine Spule (70). Das Gehäuse weist eine erste innere Seitenoberfläche (121), auf welcher die Nadel in einer Längsrichtung (Z) gleitet, eine zweite innere Seitenoberfläche (122), auf welcher der bewegliche Kern entlang der Längsrichtung gleitet, eine dritte innere Seitenoberfläche (123), an welcher der feste Kern fixiert ist, und eine Stufenoberfläche (124), die zwischen der ersten inneren Seitenoberfläche und der zweiten inneren Seitenoberfläche vorgesehen ist, auf. Kraftstoff wird in einer Dämpferkammer (25) gespeichert, die durch die zweite innere Seitenoberfläche, die Stufenoberfläche, die Nadel und den beweglichen Kern definiert ist. Die zweite innere Seitenoberfläche ist in einer radialen Richtung an einer inneren Seite der dritten inneren Seitenoberfläche vorgesehen.
Patent DE-102020126505-A1 (DE)
Title: Anschlussklemme
Inventor: WENDT ANDREAS
IPC: H01R4/48
Filed: 2020-10-09
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Anschlussklemme (100) zum Anschließen eines elektrischen Leiters (200), mit einem Gehäuse (110), wobei das Gehäuse (110) eine Öffnung (111) zum Einführen eines Endabschnitts (210) des elektrischen Leiters (200) hat, mit einer Klemmvorrichtung (120) und mit einem Strombalken (130), wobei die Klemmvorrichtung (120) eine Blattfeder (121) und eine Schraube (122) aufweist, wobei die Blattfeder (121) an der Schraube (122) gehalten ist, wobei ein bogenförmiger Federabschnitt (123) der Blattfeder (121) durch eine Rotation der Schraube (122) in Richtung des Strombalkens (130) auslenkbar ist, wobei die Blattfeder (121) einen Steg (124) aufweist, wobei der Steg (124) ausgehend von dem bogenförmigen Federabschnitt (123) der Blattfeder (121) in Richtung des Strombalkens (120) erstreckt ist und wobei der Steg (124) zum Verspannen des Endabschnitts (210) des elektrischen Leiters (200) zwischen der Klemmvorrichtung (120) und dem Strombalken (130) eingerichtet ist.
Patent DE-102020129933-A1 (DE)
Title: Druckausgleichsvorrichtung
Inventor: KONZELMANN ANDRÉ
IPC: H01M50/30
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckausgleichsvorrichtung (10) zum Ausgleich eines Innendrucks in einem Aufnahmegehäuse einer elektrochemischen Vorrichtung, insbesondere für ein Batteriegehäuse, mit einem Gehäuse (20) das mindestens eine Gas-Durchtrittsöffnung (27.2) aufweist, wobei die Gas-Durchtrittsöffnung (27.2) mittels einer mit Kanälen durchzogene, gaspermeablen Membran (30), die in oder an einer Membranaufnahme (27) in dem Gehäuse (20) aufgenommen ist, gesperrt ist, wobei im Abstand zu der Membran (30) ein Schneidelement (27.3) angeordnet ist, das derart ausgebildet und positioniert ist, dass es bei einer vorgegebenen Verformung der Membran (30) auf das Schneidelement (27.3) trifft und die Membran (30) zumindest an einer Stelle zerstört, um eine Strömungsverbindung zwischen einer Innenseite (21.2) der Druckausgleichsvorrichtung (10) und einer Außenseite (21.1) der Druckausgleichsvorrichtung (10) durch die Gas-Durchtrittsöffnung (27.2) hindurch zu schaffen, und wobei das Schneidelement (27.3) von einem Halter (27.1) des Gehäuses (20) getragen ist. Um eine stabile Druckausgleichsvorrichtung bereitzustellen, die mit geringem Teile- und Montageaufwand ein reproduzierbares Berstverhalten sicherstellt, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Gehäuse (20) ein Bauteil bildet, an dem der Halter (27.1) für das Schneidelement (27.3) und ein Befestigungsabschnitt (27.5) der Membranaufnahme einteilig miteinander verbunden sind, wobei die Membran (30) unmittelbar oder mittelbar mit dem Befestigungsabschnitt (27.5) abgedichtet verbunden ist.
Patent DE-102020130505-A1 (DE)
Title: Kehlblech
Inventor: NEUMEISTER CLEMENS
IPC: E04D13/00
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anordnung zwischen zwei Dachflächen, insbesondere ein Kehlblech, insbesondere ein Kehlblech, umfassend ein blechförmiges Grundelement mit einer Längsachse, insbesondere einer Symmetrieachse.
Patent DE-102020131705-A1 (DE)
Title: Schiebenockenwellenanordnung für eine Brennkraftmaschine, sowie Verfahren zum Schalten einer Schiebenockenwellenanordnung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHIRMER JENS
IPC: F01L1/047
Filed: 2020-11-30
Abstract: Schiebenockenwellenanordnung für eine Brennkraftmaschine, umfassend eine erste Schiebenockenwelle (1) und eine zweite Schiebenockenwelle (2), wobei die erste Schiebenockenwelle (1) eine Tragwelle (11) und mindestens einen Schiebenocken (12) umfasst, wobei der Schiebenocken (12) eine Schaltkulisse (125) und mindestens ein erstes Nockenpaket (121) und insbesondere ein zweites Nockenpaket (122) umfasst, wobei die zweite Schiebenockenwelle (2) eine Tragwelle (21) und mindestens einen Schiebenocken (22) umfasst, wobei der Schiebenocken (22) eine Schaltkulisse (225) und mindestens ein erstes Nockenpaket (221) und insbesondere ein zweites Nockenpaket (222) umfasst, wobei die erste Schiebenockenwelle (1) und die zweite Schiebenockenwelle (2) parallel zueinander angeordnet sind und der Schiebenocken (12) der ersten Schiebenockenwelle (1) und der Schiebenocken (22) der zweiten Schiebenockenwelle (2) axial verschiebbar und drehfest auf der jeweiligen Tragwelle (11 bzw. 12) angeordnet sind, wobei ein Übertragungsmittel (4), zur Übertragung des Schaltzustandes des Schiebenockens (12) der ersten Schiebenockenwelle (1) auf den Schiebenocken (22) der zweiten Schiebenockenwelle (2), zwischen der erste Schiebenockenwelle (1) und der zweite Schiebenockenwelle (2) angeordnet ist, wobei das Übertragungsmittel (4) ein Betätigungselement (43) und eine erste Schaltstange (41) und eine zweite Schaltstange (42) umfasst, wobei das Betätigungselement (43) in einer dauerhaften Wirkverbindung mit der ersten Schaltstange (41), der zweiten Schaltstange (42) sowie mit der ersten Schiebenockenwelle (1), insbesondere dem Schiebenocken (12) der ersten Schiebenockenwelle (1), steht, sowie Verfahren zum Schalten der erfindungsgemäßen Schiebenockenwellenanordnung.
Patent DE-102020134338-A1 (DE)
Title: Inferenzbasierte schnellladung
Inventor: FRITZ BRIAN C
IPC: H02J7/00
Filed: 2020-12-21
Abstract: Ein Schema zum Initiieren einer Schnellladung einer Batterie basierend auf Inferenz, Situation und/oder Bedarf. Das Schema verwendet einen situationsbedingten Schnellladungsalgorithmus, der die Situation eines Benutzers detektiert und beurteilt, ob eine schnelle Batterieladung benötigt wird, und eine Schnellladung aktiviert. Sobald der Bedarf für die Schnellladung detektiert wird, gibt es mindestens zwei zu folgende Optionen. Bei der ersten Option, wenn ein Ladegerät nicht genug Leistung zur Unterstützung sowohl des Systems als auch der Batterieschnellladung bereitstellen kann, fährt das System die Systemleistung herunter (z. B. reduziert die Anzeigehelligkeit) und startet die Schnellladung mit verfügbarer Ladegeräteleistung zu einem ausreichenden Ladungspegel. Bei der zweiten Option, wenn ein Ladegerät genug Leistung zur Unterstützung sowohl des Systems als auch der Batterieschnellladung bereitstellen kann, startet das System die Schnellladung zu einem ausreichenden Ladungspegel.
Patent DE-102020201544-A1 (DE)
Title: Verarbeitung von Messdaten
Inventor: OHL SEBASTIAN
IPC: G06F17/10
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Verarbeiten von Messdaten, insbesondere zum Bestimmen einer Ausgabegröße mittels eines modellbasierten Verfahrens. In einem ersten Schritt (S1) wird ein Messdatum Empfangen. Anschließend wird eine Ausgabegröße für das Messdatum mittels eines modellbasierten Verfahrens bestimmt (S2). Dies erfolgt unter Verwendung einer Modellierung von Fehlern mit einem festen Anteil und einem adaptiven Anteil. Der adaptive Anteil wird dabei zur Laufzeit erlernt. Die Ausgabegröße wird schließlich ausgegeben (S3).
Patent DE-102020202531-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DOMIG MARKUS
IPC: B62D1/19
Filed: 2020-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassendeine äußere Manteleinheit (3), die mit dem Kraftfahrzeug direkt oder indirekt verbindbar ist und in der ein Mantelrohr (2) in Längsrichtung verstellbar gehaltert ist, in dem eine Lenkspindel (21) um ihre in Längsrichtung erstreckte Längsachse (L) drehbar gelagert ist,wobei ein Energieabsorptionselement (61) zwischen der Manteleinheit (3) und dem Mantelrohr (2) einkoppelbar ist, welches bei einer Relativbewegung von Manteleinheit (2) und Mantelrohr (3) in Längsrichtung unter Energieabsorption plastisch verformbar ist. Um eine einfacher aufgebaute und montierbare Energieabsorptionsvorrichtung zur Verfügung zu stellen,schlägt die Erfindung vor, dass ein Halterungselement (7) lösbar mit dem Mantelrohr (2) verbunden ist, wobei das Energieabsorptionselement (61) zwischen dem Halterungselement (7) und dem Mantelrohr (2) angebracht ist, und das Halterungselement (7) ein das Energieabsorptionselement (61) zumindest teilweise aufnehmendes Halterungsgehäuse aufweist.
Patent DE-102020214797-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverfahren
Inventor: FUCHS HENDRIK
IPC: H04W80/00
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kommunizieren mit Verkehrsteilnehmern unter Verwendung einer RSU, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen von mittels eines oder mehrerer Verkehrsteilnehmer gesendeten V2X-Nachrichten mittels der RSU,Aggregieren der empfangenen V2X-Nachrichten in eine aggregierte V2X-Nachricht mittels der RSU,Senden der aggregierten V2X-Nachricht an einen oder mehrere Verkehrsteilnehmer mittels der RSU.Die Erfindung betrifft eine RSU, ein Verfahren zum Kommunizieren mit einer RSU, eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102020215393-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und Computerprogramm zum Segmentieren von Punktewolken eines Strahlensensors und Strahlensensor für ein automatisiertes Fahrsystem zur Umfeldwahrnehmung
Inventor: RETAN KYLE
IPC: G01S13/58
Filed: 2020-12-07
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zum Segmentieren von Punktewolken eines Strahlensensors (2) umfassend die Schritte Erhalten von Abtastungen des Strahlensensors (2) von Zielpunkten (Z1, ..., Z6) in einem Azimut-Radialgeschwindigkeits-Raum (ARR) (V1), Bestimmen von den zu einzelnen Objekten (3) gehörenden Zielpunkten (Z1, ..., Z6) und Bewegungszuständen dieser Objekte (3) durch Extraktion von Sinusoiden (S) aus den Azimut-Radialgeschwindigkeits-Raum (ARR) (V2) und Ausgeben der Sinusoide (S) (V3).
Patent DE-102021005675-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Darstellung einer Fahrzeugumgebung
Inventor: STRACH DANIEL
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zur Darstellung einer Fahrzeugumgebung für ein Fahrzeug (1) mit einem Spiegelersatzsystem, umfassend mehrere Kameras (3.1, 3.2) zur Erfassung der Fahrzeugumgebung und zumindest eine Anzeigeeinheit (3.3) zur Darstellung von mittels der Kameras (3.1, 3.2) erfassten Bildern (B) der Fahrzeugumgebung und in der Fahrzeugumgebung befindlicher sichtverdeckter Verkehrsteilnehmer (2). Erfindungsgemäß ist eine Auswerteeinheit (3.6) vorgesehen, welche zeitlich nacheinander mittels der Kameras (3.1, 3.2) erfasste Bilder (B) und mittels einer Umgebungserfassungssensorik (3.5) erfasste Daten (D) über einen vorgegebenen Zeitraum auswertet und zu in den Bildern (B) und in den Daten (D) erkannten sichtverdeckten Verkehrsteilnehmern (2) jeweils ein Fahrzeuginformationen und zugehörige Umgebungsinformationen umfassendes Bewegungsprofil (P) ermittelt und prädiziert. Weiterhin sind eine Speichereinheit (3.7), welche die Bewegungsprofile (P) für einen begrenzten Zeitraum in Abhängigkeit einer Fahrsituation und in Abhängigkeit einer Verkehrssituation speichert, und eine Steuereinheit (3.8) vorgesehen, welche die Anzeigeeinheit (3.3) ansteuert, um zu jedem auf dieser dargestellten sichtverdeckten Verkehrsteilnehmer (2) eine aus dem jeweiligen Bewegungsprofil (P) ermittelte Bewegungsrichtung (R) mittels eines Symbols (S) anzuzeigen.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Darstellung einer Fahrzeugumgebung.
Patent DE-102021100410-A1 (DE)
Title: Schallübertragungssystem zur Schallübertragung in einem Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WUERDINGER THOMAS
IPC: H04R1/00
Filed: 2021-01-12
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Schallübertragungssystem zur Schallübertragung auf einen Insassen eines Kraftfahrzeugs, wobei das Schallübertragungssystem an oder in einem Fahrzeugsitz vorgesehen ist und mindestens einen Körperschallwandler aufweist, nachfolgend auch als Exciter, Shaker oder Bass-Shaker bezeichnet, der innerhalb der Sitzstruktur und für einen vorgegebenen Teilbereich davon angeordnet ist, wobei der Teilbereich der Sitzstruktur als Übertragungsstruktur gebildet ist, die ihre Steifigkeit bei Anregung durch den Körperschallwandler innerhalb eines vorgegebenen Frequenzbereichs derart erhöht, dass eine Schallübertragung auf den gesamten Teilbereich erfolgt.