baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016219630-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung
IPC: F16K31/70
Filed: 2016-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (1), insbesondere für ein Kühlwassersystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (2), das einen Zulaufanschluss und einen ersten Ablaufanschluss (4) und einen zweiten Ablaufanschluss (5) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (2) axial verschiebbar gelagerten Ventil (11), wobei das Ventil (11) einen zylinderförmigen Grundkörper (12) aufweist, an dessen Enden jeweils ein Ventilelement (13) angeordnet ist, um in einer ersten Schiebeendstellung des Ventils (11) einen der Anschlüsse (4,5) und in einer zweiten Schiebeendstellung des Ventils (11) einen anderen der Anschlüsse (5,4) zu verschließen, und mit einem ersten Federelement (28), welches das Ventil (11) in Richtung der ersten Schiebeendstellung vorspannt, und mit einem thermisch aktivierbaren Aktuatorelement, das dazu ausgebildet ist, bei seiner Aktivierung das Ventil (11) entgegen der Kraft des Federelements (28,29) in Richtung der zweiten Schiebeendstellung zu verschieben. Es ist vorgesehen, dass das erste Federelement (28) und das als zweites Federelement (29) ausgebildete Aktuatorelement jeweils zwischen einem der Ventilelemente (13) und einem vom Gehäuse (2) radial nach innen vorstehenden Lagersteg (21) axial verspannt sind.
Patent DE-102016223410-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Elektrofahrrad
Inventor: DAMERIS RALF
IPC: B62M6/55
Filed: 2016-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Elektrofahrrad mit einer mit einer Tretkurbel verbundenen Antriebswelle (1), einer Abtriebswelle (14) und einem mit einem Getriebe gekoppelten Elektromotor (7).Erfindungsgemäß ist in einer Baueinheit die Abtriebswelle (14) über ein summierendes, im Drei-Wellenbetrieb arbeitendes Planetenradgetriebe mit der Antriebswelle (l)und dem Elektromotor (7) gekoppelt.
Patent DE-102016224579-A1 (DE)
Title: Injektor zur direkten oder indirekten Einblasung eines gasförmigen Mediums in einen Brennraum
Inventor: STUKE BERND
IPC: F02M61/16
Filed: 2016-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektor 1 zur direkten oder indirekten Einblasung eines gasförmigen Mediums in einen Brennraum 2, wobei der Injektor 1 einen Injektorkörper 5 und einen Düsenschaft 6 mit zumindest einer Spritzöffnung 15 aufweist, wobei in den Injektorkörper 5 und den Düsenschaft 6 eine eine Düsennadel 9 aufnehmende Ausnehmung 8 eingelassen ist, und wobei eine Aktorik zur axialen Verstellung der Düsennadel 9 in Bezug zu einem Dichtsitz 11 und davon abhängig zur Festlegung des durch die Spritzöffnung 15 geblasenen Mediums vorgesehen ist. Erfindungsgemäß wird ein Injektor 1 bereitgestellt, der hinsichtlich seines Betriebsverhaltens bei der Einblasung von einem gasförmigen Medium in einen Brennraum 2 verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass der Injektor 1 ein mit der Spritzöffnung 15 steuerbar verbindbares Frischgasreservoir 17 aufweist.
Patent DE-102016224965-A1 (DE)
Title: Batterie-Unterbringungsbauteil-Struktur
Inventor: INA JUN
IPC: B60K1/04
Filed: 2016-12-14
Abstract: Eine Batterie-Unterbringungsbauteil-Struktur (41), die so konfiguriert ist, dass sie eine Batterie (21) unterbringt, ist im Inneren einer Frontverkleidung eines Fahrzeugs vom Sattelfahrtyp bereitgestellt. Die Batterie-Unterbringungsbauteil-Struktur (41) beinhaltet: einen ersten Einlegebereich, der so konfiguriert ist, dass die Batterie (21) an einer Halteposition (P) in einer ersten Stellung eingelegt ist, wobei eine Anschluss-Anordnungsfläche (22) in einer Richtung eines oberen Wandbereichs (44) ausgerichtet ist; sowie einen zweiten Einlegebereich, der so konfiguriert ist, dass die Batterie (21) an der Halteposition (P) in einer zweiten Stellung eingelegt ist, wobei die Anschluss-Anordnungsfläche (22) in einer Richtung einer Öffnung (48) ausgerichtet ist. Der erste Einlegebereich ist durch eine Oberfläche (43A) eines Bodenplattenbereichs (43) etc. eines Batterie-Unterbringungsbauteils (42) konfiguriert, und der zweite Einlegebereich ist durch eine Nut (51), die auf dem Bodenplattenbereich (43) ausgebildet ist, und einen hervorstehenden Bereich (53) konfiguriert, der auf dem oberen Wandbereich (44) ausgebildet ist. Indem die Batterie (21) in die zweite Stellung gebracht wird, ist es möglich, über die Öffnung (48) eine Werkzeuglinie zu der Batterie (21) sicherzustellen.
Patent DE-102016225655-A1 (DE)
Title: Teilchen für monolithisches feuerfestes Material
Inventor: FUJITA MITSUHIRO
IPC: C04B38/00
Filed: 2016-12-20
Abstract: Teilchen für monolithisches feuerfestes Material dieser Erfindung sind aus einem porösen Spinell-Sinterkörper erzeugt, der durch die chemische Formel MgAl2O4 dargestellt ist, worin Poren mit einer Porengröße von 0,01 µm oder mehr und weniger als 0,8 µm 10 Vol.% oder mehr und 50 Vol.% oder weniger in Bezug auf ein Gesamtvolumen von Poren mit einer Porengröße von 10 µm oder weniger in den Teilchen für ein monolithisches feuerfestes Material besetzen, und die Teilchen für ein monolithisches feuerfestes Material eine Korngrößenverteilung haben, worin Teilchen mit einer Teilchengröße von weniger als 45 µm 60 Vol.% oder weniger besetzen, Teilchen mit einer Teilchengröße von 45 µm oder mehr und weniger als 100 µm 20 Vol.% oder mehr und 60 Vol.% oder weniger besetzen und Teilchen mit einer Teilchengröße von 100 µm oder mehr und 1.000 µm oder weniger 10 Vol.% oder mehr und 50 Vol.% oder weniger besetzen.
Patent DE-102017000512-A1 (DE)
Title: Numerische Steuereinheit und Simulator davon
Inventor: OKITA HIROSHI
IPC: G05B19/19
Filed: 2017-01-20
Abstract: Eine numerische Steuereinheit der vorliegenden Erfindung ist eine numerischen Steuereinheit zum Steuern einer Maschine mit zwei oder mehr Wegen auf Basis eines Bearbeitungsprogramms für einen einzelnen Weg, wobei zwei oder mehr Werkzeuge in einer radialen Richtung des Werkstücks und einer Richtung parallel zur Drehachse bewegt werden, um ein Schneiden durchzuführen, und umfasst ein Wegzuweisungsmittel zum Teilen des Bearbeitungsprogramms in Schneidbewegungsgruppen unter Verwendung von schnellen Bewegungen als Begrenzer, Zuweisen der Schneidbewegungsgruppen, die in die zwei oder mehr Wege geteilt sind, und Generieren von Wegzuweisungsinformationen, wobei die zugewiesenen Schneidbewegungsgruppen zwischen einer Schneidbewegungsgruppe, die im Bearbeitungsprogramm davor angeordnet ist, und einer Schneidbewegungsgruppe, die danach angeordnet ist, überlappt sind, so dass eine Schneidposition durch die danach angeordnete Schneidbewegungsgruppe eine Schneidposition durch die davor angeordnete Schneidbewegungsgruppe nicht überholt.
Patent DE-102017000752-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung zur Anbindung einer Stoßfängerverkleidung an eine Fahrzeugkarosserie, Verfahren zum Anbinden einer Stoßfängerverkleidung an eine Fahrzeugkarosserie, und Stoßfängerverkleidung
Inventor: EISSLER HOLGER
IPC: B60R19/24
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (1) zur Anbindung einer Stoßfängerverkleidung (3) an eine Fahrzeugkarosserie (5), mit einem an einer Fahrzeugkarosserie (5) anordenbaren Befestigungsflansch (7), der wenigstens ein erstes Befestigungsmittel (9) und wenigstens ein erstes Sicherungsmittel (11) aufweist, einem Verbindungsteil (13), eingerichtet zur Verbindung einer Stoßfängerverkleidung (3) mit der Fahrzeugkarosserie (5), das wenigstens ein zweites Befestigungsmittel (15) und wenigstens ein zweites Sicherungsmittel (17) aufweist, wobei das wenigstens eine erste Befestigungsmittel (9) und das wenigstens eine zweite Befestigungsmittel (15) so ausgebildet und aufeinander abgestimmt sind, dass sie zur Befestigung des Verbindungsteils (13) an dem Befestigungsflansch (7) entlang einer Einsteckrichtung ineinandersteckbar und in ineinandergestecktem Zustand schräg zur Einsteckrichtung verlagerbar sind, um das Verbindungsteil (13) an dem Befestigungsflansch (7) festzulegen, wobei das wenigstens eine erste Sicherungsmittel (11) und das wenigstens eine zweite Sicherungsmittel (17) so ausgebildet und aufeinander sowie auf die Befestigungsmittel (9, 15) abgestimmt sind, dass sie nur ineinandergreifen können, wenn das Verbindungsteil (13) in einer vorbestimmten Lage an dem Befestigungsflansch (7) festgelegt ist, wobei das wenigstens eine erste Sicherungsmittel (11) und das wenigstens eine zweite Sicherungsmittel (17) dann, wenn sie ineinandergreifen, eine Verlagerung des Verbindungsteils (13) relativ zu dem Befestigungsflansch (5) schräg zu der Einsteckrichtung sperren, und wobei das Verbindungsteil (13) Anbindungsmittel (49, 53) zum Anbinden der Stoßfängerverkleidung (3) an das Verbindungsteil (13) aufweist.
Patent DE-102017007392-A1 (DE)
Title: Frontverkleidung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer solchen Frontverkleidung
Inventor: KERN PAUL FELIX
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Frontverkleidung (3) für ein Fahrzeug (1) mit einer von einem Äußeren des Fahrzeugs (1) aus sichtbaren Sichtseite (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Frontverkleidung (3) an ihrer Sichtseite (5) eine Außenfläche (7) aufweist, die überall zumindest in zwei Raumkoordinaten differenzierbar ist, wobei auf der Außenfläche (7) eine grafische Struktur (9) angeordnet ist.
Patent DE-102017011250-A1 (DE)
Title: Verstellbare Kraftstoffentnahmeeinheit für einen Kraftstofftank
Inventor: COLLING MORGAN
IPC: B60K15/03
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verstellbare Kraftstoffentnahmeeinheit (5) zum Entnehmen von Kraftstoff von einem Tank (3), wobei der Tank (3) eine Tankwand (11) umfasst, die mit einer Oberseite (13) und einer Unterseite (15) ausgestattet ist. Die Entnahmeeinheit (5) ist am Tank (3) an einer Öffnung in der Tankwand (11) angeordnet, wobei die Entnahmeeinheit (5) eine Ventileinheit (17) zum Leiten von Kraftstoff vom und in den Tank (3) umfasst, und ein Rohrleitungselement (19) ist ausgebildet, sich von einem an der Ventileinheit (17) angeordneten ersten Ende (21) zu einem in einer Distanz (d) zur Unterseite (15) des Tanks (3) angeordneten zweiten Ende (23) zu erstrecken. Das Rohrleitungselement (19) weist eine Länge (L) auf, die sich im Bereich von etwa einer kürzesten Distanz zwischen der Ventileinheit (17) und der Unterseite (15) des Tanks (3) zu etwa einer längsten Distanz zwischen der Ventileinheit (17) und der Unterseite (15) des Tanks (3) befindet. Die verstellbare Kraftstoffentnahmeeinheit (5) umfasst ferner ein zwischen der Ventileinheit (17) und dem Rohrleitungselement (19) angeordnetes verstellbares Gelenkelement (27), wobei das verstellbare Gelenkelement (27) drehbar ist, so dass ein Winkel (α) des Rohrleitungselements (19) so verstellt werden kann, um die Positionierung des zweiten Endes (23) des Rohrleitungselements (19) im Tank (3) zu verstellen. Die Erfindung betrifft ebenfalls einen Kraftstofftank (3) umfassend solche eine verstellbare Kraftstoffentnahmeeinheit (5) und ein Fahrzeug (1) umfassend solch einen Kraftstofftank (3).
Patent DE-102017012250-A1 (DE)
Title: Übertragen von Daten auf einem Lokalbus
Inventor: JEROLM DANIEL
IPC: H04L12/423
Filed: 2017-05-24
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Lokalbusses (6), insbesondere eines Ringbusses, mit Datenbusteilnehmern (7a, 7b, ..., 7n) ist beschrieben. Des Weiteren ist ein Lokalbusmaster (3) sowie die Datenbusteilnehmer (7a, 7b, ..., 7n) beschrieben. Das Verfahren weist auf Übertragen einer ersten Kennung (18) eines Zyklusrahmens (17) über den Lokalbus (6), wobei die erste Kennung (18) den Beginn des Zyklusrahmens (17) definiert, Übertragen von Prozessdaten (28) über den Lokalbus (6) in zumindest einem isochronen Datenpaket (25), wobei das zumindest eine isochronen Datenpaket (25) eine zweite Kennung (26) aufweist, wobei die zweite Kennung (26) unterschiedlich ist zur ersten Kennung (18), Übertragen von Managementdaten (34, 39b, 40b) über den Lokalbus (6) in zumindest einem asynchronen Datenpaket (30, 35), wobei das zumindest eine asynchronen Datenpaket (30, 35) eine dritte Kennung (31, 36) aufweist, wobei die dritte Kennung (31, 36) unterschiedlich ist zur ersten Kennung (18) und zweiten Kennung (26) und wobei das isochrone Datenpaket (25) und das asynchrone Datenpaket ( 30 ,  35 ) innerhalb des Zyklusrahmens (17) übertragen werden.
Patent DE-102017105916-A1 (DE)
Title: Wälzlager
Inventor: AKYOL EKREM
IPC: F16C33/76
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wälzlager, aufweisend eine Vielzahl von Wälzkörpern, die zwischen einem Innenring und einem Außenring geführt sind und die gegebenenfalls in einem Wälzkörperkäfig angeordnet sind, und insbesondere wobei das Wälzlager wenigstens ein Dichtelement (10) aufweist, wobei wenigstens eines von einem der Wälzkörper, dem Innenring, dem Außenring, dem Wälzkörperkäfig und dem Dichtelement (10) ein Reservoir (16) zur Aufnahme von Schmiermittel (18) aufweist, wobei das Reservoir (16) durch einen Betrieb des Wälzlagers das Schmiermittel freigebend ausgestaltet ist.
Patent DE-102017108755-A1 (DE)
Title: Endoskop
Inventor: HATASE YUICHI
IPC: G02B23/24
Filed: 2017-04-25
Abstract: Eine Linse 93 mit einer viereckigen äußeren Form in einer Richtung senkrecht zu ihrer Mitte, ein Bildaufnahmeelement 33 mit einer viereckigen äußeren Form in der Richtung senkrecht zu der Mittelachse, ein Elementabdeckglas 43, das eine Bildaufnahmefläche des Bildaufnahmeelements 33 abdeckt, ein Lichtleiter 57, der außerhalb wenigstens einer Seite der Linse 93 angeordnet ist und sich entlang der Mittelachse erstreckt, und ein Zylinderhalter 131, der zwischen der Linse 93 und dem Lichtleiter 57 angeordnet ist, sind in einem Spitzenabschnitt 15 eines Endoskops angeordnet.
Patent DE-102017111072-A1 (DE)
Title: Rotor für einen Elektromotor und Verfahren zum Herstellen eines Rotors
IPC: H02K1/02
Filed: 2017-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Rotors für einen Elektromotor. Es ist vorgesehen, dass wenigstens ein Permanentmagnet mit Kupfer beschichtet wird und dass anschließend eine Klebeverbindung des beschichteten Permanentmagneten mit einem Rotorbauteil hergestellt wird, wobei ein anaerober Kleber unmittelbar mit der Kupferbeschichtung und mit dem Rotorbauteil in Kontakt gebracht wird.
Patent DE-102017111374-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: IMANISHI MASAHIRO
IPC: H01M8/247
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Brennstoffzelleneinheit umfasst eine Brennstoffzelle mit einem Zellenstapel mit einer Mehrzahl von gestapelten Zellen; einen Zellenmonitor, welcher eine oder mehrere der Mehrzahl von gestapelten Zellen überwacht; eine Steuerungsvorrichtung, welche über ein Kommunikationskabel mit dem Zellenmonitor verbunden ist; ein erstes Gehäuse, welches die Brennstoffzelle darin aufnimmt; und ein zweites Gehäuse, welches die Steuerungsvorrichtung darin aufnimmt und an einer oberen Fläche des ersten Gehäuses fixiert ist. Der Zellenmonitor umfasst einen Konnektorabschnitt, welcher von dem ersten Gehäuse vorsteht und mit einem Verbindungskonnektor vorgesehen ist, welcher mit einem Kommunikationskonnektor des Kommunikationskabels verbunden ist. Das zweite Gehäuse umfasst einen Einführraum zum Aufnehmen des Konnektorabschnitts, wenn das zweite Gehäuse an dem ersten Gehäuse fixiert ist, und dieses umfasst ferner eine Konnektoröffnung bei einer Oberfläche gegenüberliegend zu dem Verbindungskonnektor, wenn der Konnektorabschnitt in den Einführraum eingefügt ist.
Patent DE-102017114090-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Errichtung eines Gebäudes
Inventor: GRUHL HARTMUT
IPC: E04B1/35
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Errichtung eines Gebäudes (10) mit einer Mehrzahl übereinander angeordneter Geschossdecken unter Einbeziehung eines bestehenden Bauwerks (12).
 Es soll ermöglicht werden, ein bestehendes Bauwerk (12) in wirtschaftlicher Weise um eine Mehrzahl Geschossdecken zu ergänzen.
 Zu diesem Zweck werden Stahlkonstruktionen (24) für Geschossdecken gefertigt und anschließend mittels einer Hebeeinrichtung (20) in ihre bestimmungsgemäßen Positionen relativ zu dem bestehenden Bauwerk (12) gehoben und dort befestigt. Die Stahlkonstruktionen (24) werden jeweils unterhalb der zuvor befestigten Stahlkonstruktion (24) befestigt. Nach dem Befestigen der Stahlkonstruktionen (24) werden zur Abstützung der Geschossdecken Stützen zur Aufnahme vertikaler Lasten eingebracht. Die Stahlkonstruktionen (24) werden nach dem Einbringen der Stützen durch das Aufbringen von Beton zu Geschossdecken weitergebildet werden.
Patent DE-102017114270-A1 (DE)
Title: Detektieren des Abschaltens einer Befülleinrichtung
Inventor: WIND STEFAN
IPC: G01F23/16
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren zum Bestimmen eines Befüllstopps bei einem Befüllvorgang eines Betriebsflüssigkeitsbehälters (10), dessen Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (11) über ein in diesen mündendes Einfüllrohr (20) mit einer Betriebsflüssigkeit befüllbar ist, wobei in dem Einfüllrohr (20) ein Drucksensor (40) zur Bestimmung eines Drucks innerhalb des Einfüllrohrs (20) angeordnet ist, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte aufweist:
 - Ermitteln (S1) des zeitlichen Verlaufs von mittels des Drucksensors (40) ermittelten Druckwerten; und
 - Ausgeben (SS) eines Befüllstopp-Signals in Abhängigkeit des zeitlichen Verlaufs der Druckwerte.
 Ferner offenbart die vorliegende Erfindung Betriebsflüssigkeitsbehältersystem (1) mit einem Betriebsflüssigkeitsbehälter (10) und einem in einen Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (11) mündenden Einfüllrohr (20) zum Befüllen des Betriebsflüssigkeitsbehälters (10) mit einer Betriebsflüssigkeit, wobei das Betriebsflüssigkeitsbehältersystem (1) einen innerhalb des Einfüllrohrs (20) angeordneten Drucksensor (40) aufweist, der über eine Datenleitung mit einer elektronischen Steuerungseinrichtung (70) zum Übertragen von den Druck innerhalb des Einfüllrohrs (20) repräsentierenden Daten an die elektronische Steuerungseinrichtung (70) gekoppelt ist, wobei die Steuerungseinrichtung (70) dazu ausgebildet ist, das erfindungsgemäße Verfahren zum Bestimmen eines Befüllstopps durchzuführen.
Patent DE-102017114951-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Kochstelle eines Induktionskochfelds mit einem Kochgeschirr
Inventor: EBKE DANIEL
IPC: H05B6/12
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Kochstelle (11) eines Induktionskochfelds (1) mit einem Kochgeschirr (2), wobei die Kochstelle (11) wenigstens eine Induktionsspule (12) aufweist, welche ausgebildet ist, einen Boden (21) des auf der Kochstelle (11) befindlichen Kochgeschirrs (2) induktiv zu erwärmen, wobei das Induktionskochfeld (1) vorzugsweise wenigstens einen Temperatursensor (14) aufweist, welcher ausgebildet ist, eine Temperatur der Induktionsspule (12) zu erfassen, mit wenigstens den Schritten:• Berechnen (100a) der Temperatur der Induktionsspule (12), vorzugsweise Erfassen (100a) der Temperatur der Induktionsspule (12) mit dem Temperatursensor (14),• Betreiben (200) der Induktionsspule (12) mit einer vorbestimmten elektrischen Leistung,• Erfassen (300a) des elektrischen Widerstands der Induktionsspule (12),• Vergleichen (700a) des erfassten elektrischen Widerstands mit wenigstens einem vorbestimmten Referenzwert, und• Auswerten (800a) des Ergebnisses des Vergleichens (700a),wobei der vorbestimmte Referenzwert der elektrische Widerstand eines Kochgeschirrs (2) ohne Curie-Temperatur ist und in dem Fall, dass der erfasste elektrische Widerstand innerhalb einer vorbestimmten Toleranz dem vorbestimmten Referenzwert entspricht, das Kochgeschirr (2) als Kochgeschirr (2) ohne Curie-Temperatur erkannt wird, oderwobei der vorbestimmte Referenzwert der elektrische Widerstand eines Kochgeschirrs (2) mit einer vorbestimmten Curie-Temperatur ist und in dem Fall, dass der erfasste elektrische Widerstand innerhalb einer vorbestimmten Toleranz dem vorbestimmten Referenzwert entspricht, das Kochgeschirr (2) als Kochgeschirr (2) mit der vorbestimmten Curie-Temperatur erkannt wird.
Patent DE-102017117896-A1 (DE)
Title: Fahrzeugklappe
Inventor: ADACHI YOSHIYUKI
IPC: B60J5/10
Filed: 2017-08-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung schafft eine Heckklappentyp-Fahrzeugklappe, die an einem hinteren Abschnitt einer Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist, mit: einem Außenpanel, dass derart gekrümmt ist, dass der in Fahrzeugbreitenrichtung mittlere Abschnitt weiter in Richtung einer Fahrzeugaußenseite angeordnet ist als zwei Endabschnitte in Fahrzeugbreitenrichtung; einem Leuchteneinsetzaussparungsabschnitt, der durch Aussparen des Außenpanels gebildet ist, in welchen eine Rückleuchte einzusetzen ist und in welchem mehrere Verbindungsabschnitte, mit denen die Rückleuchte zu verbinden ist, in einer Bodenwandung des Leuchteneinsetzaussparungsabschnitts ausgebildet sind; und einem Wasserrückhalteaussparungsabschnitt, der in der Bodenwandung an der in Fahrzeugbreitenrichtung Außenseite relativ zu einem Verbindungsabschnitt ausgebildet ist, der am weitesten zu der Außenseite in Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist und weiter in Richtung der Fahrzeuginnenseite ausgespart ist als der Verbindungsabschnitt.
Patent DE-102017121973-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils
Inventor: KAPPEL ERIK
IPC: B29C70/44
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Herstellung eines Faserverbundbauteils aus einem Faserverbundwerkstoff, der ein Fasermaterial und ein Matrixmaterial aufweist, wobei die Anordnung ein Werkzeug und einen auf dem Werkzeug angeordneten Vakuumaufbau hat, so dass zwischen dem Werkzeug und dem Vakuumaufbau ein Vakuumbereich gebildet wird, der durch das Werkzeug und den Vakuumaufbau von einem Umgebungsbereich abgegrenzt und mittels einer Drucksenke evakuierbar ist, wobei der Vakuumaufbau ein Anschlusspanel aufweist, das integral ausgebildet ist und mit einer Vakuumabdeckung des Vakuumaufbaus druckfest abgedichtet ist, wobei das Anschlusspanel ein oder mehrere elektrische Leiter hat, die durch das Anschlusspanel hindurch von dem Umgebungsbereich in den Vakuumbereich geführt sind, so dass ein erstes Ende der elektrischen Leiter im Vakuumbereich und ein zweites Ende der elektrischen Leiter im Umgebungsbereich liegt.
Patent DE-102017124229-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüreinrichtung und Verfahren
Inventor: GREIF BENJAMIN
IPC: B60J5/04
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugtüreinrichtung (1) und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen. Die Fahrzeugtüreinrichtung ist zur schwenkbaren Aufnahme an einer Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs mittels einer Scharniereinrichtung (2) geeignet und umfasst einen Türgrundkörper (3) und eine an dem Türgrundkörper (3) befestigte Scharnierverstärkung (4) zur Verstärkung des Türgrundkörpers (3) im Bereich einer Anbindung eines türseitigen Abschnitts (12) der Scharniereinrichtung (2). Dabei ist an der Scharnierverstärkung (4) eine Scharnierkonsole (5) mittels einer Schweißverbindung (6) befestigt. An der Scharnierkonsole (5) ist der türseitige Abschnitt (12) der Scharniereinrichtung (2) montierbar.
Patent DE-102017129900-A1 (DE)
Title: Bauverbundfolie
Inventor: HARFMANN CARSTEN
IPC: E04D5/06
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbundfolie, insbesondere Bauverbundfolie, mit einem mehrschichtigen Aufbau, umfassend eine erste Schicht in Form eines Trägermaterials und eine zweite Schicht in Form einer mehrlagigen Folie mit einer ersten Lage, und einer zweiten Lage, jeweils enthaltend ein thermoplastisches Polyurethan.