baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008058623-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Zuschneiden von mit Kantenprofilen versehenen Fussboden-, Wand- oder Deckenpaneelen
Inventor: HIRNSCHAL HEINRICH
IPC: B23C3/00
Filed: 2008-11-22
Granted: 2014-05-08
Abstract: Verfahren zum Zuschneiden von mit Kantenprofilen versehenen Fussboden-, Wand- oder Deckenpaneelen aus beschichteten Grossplatten, bei dem zunächst eine streifenförmige Unterteilung der Grossplatte (10, 30) in Längsrichtung in einer ersten Sägestation (34) vorgenommen wird, anschließend die Streifen in Querrichtung in einzelne quadratische oder rechteckige Paneele in einer zweiten Sägestation (40) unterteilt werden und die gebildeten Paneele (42) an den Längs- und Querkanten durch Fräsen mit Kantenprofilen versehen werden, dadurch gekennzeichnet, dass im Anschluss an die erste Sägestation (34) zur Herstellung der längsgerichteten Streifen aus der Grossplatte (30) und vor der zweiten Sägestation (40) zur Unterteilung dieser Streifen in einzelne Paneele eine Profilierung der Längskanten der Streifen erfolgt, und dass bei Unterteilung der Streifen in Querrichtung zugleich mit dem Sägeschnitt in der zweiten Sägestation (40) eine Führungsnut in die Plattenfläche gefräst wird und dass während der anschließenden Kantenprofilierung der quergerichteten Kanten die Paneele durch ein Führungslineal, das in die Führungsnut eingreift, geführt werden.
Patent DE-102009008105-B4 (DE)
Title: Bremsscheibe für ein Fahrzeug
Inventor: LEMBACH OLIVER
IPC: F16D65/12
Filed: 2009-02-09
Granted: 2017-02-09
Abstract: Bremsscheibe (BS) für ein Fahrzeug, umfassend einen Grundkörper (G) aus einem metallischen Werkstoff, welcher Reibflächen (R) mit einer Beschichtung (B) aus einem harten Material aufweist, welche Oxid-Keramik aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung ein Verbundwerkstoff aus Oxidkeramik und Metallmatrix im Verhältnis von 50–80 Gew.% zu 20–50 Gew.% ist und die Keramik Al2O3 und TiO2 im Verhältnis von 60–97 Gew.% zu 3–40 Gew.% enthält und die Metallmatrix aus Cr/Ni-Stahl gebildet ist.
Patent DE-102009010423-B4 (DE)
Title: Schienenfahrzeug, insbesondere Lokomotive, Triebkopf oder Triebfahrzeug
Inventor: JAHN STEFFEN
IPC: B61C5/00
Filed: 2009-02-26
Granted: 2014-05-08
Abstract: Schienenfahrzeug (1) – mit einem Wagenkasten (2), der mindestens einen angetriebenen Radsatz (3) aufweist, und – mit einem Antrieb (4), der den mindestens einen Radsatz (3) antreibt, – wobei der Antrieb (4) eine Gruppe von mehreren Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) aufweist, die eine Ausgangswelle (7a, 7b, 8a, 8b) und eine Kurbelwelle (7a, 13, 8a, 8b) aufweisen, und wobei eine Steuerungseinrichtung (9) vorgesehen ist, die mindestens zwei Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) aus der Gruppe von Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) gemeinsam regelt, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) aus der Gruppe von Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) auf einer gemeinsamen Tragstruktur (16) befestigt sind, wobei die Tragstruktur (16) als Behälter ausgebildet ist, wobei der Behälter ein für alle auf der Tragstruktur (16) befestigten Verbrennungsmotoren (5a, 5b, 6a, 6b) gemeinsames Reservoir zur Speicherung von Motoröl aufweist.
Patent DE-102009018948-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausrichten von Hölzern
Inventor: DAESLER HEINZ
IPC: B65G47/22
Filed: 2009-04-25
Granted: 2010-12-16
Abstract: Verfahren zum Ausrichten von prismatischen Hölzern nach deren Längenmitte, dadurch gekennzeichnet, dass sie auf zwei gegensinnig gegen eine Mittenausrichtebene (1) mit Vorschubgeschwindigkeit bewegten Unterlagen (2, 3), die an ihren der Mittenausrichtebene (1) zugewandten Enden mit konvex gekrümmten Abschnitten (2a, 3a) versehen sind, welche Abschnitte (2a, 3a) entsprechend der maximal vorkommenden Holzkrümmung wenigstens während des Ausrichtvorgangs angehoben sind, entsprechend ihrer Schwerpunktlage unter der Wirkung der Auflagereibung mit abnehmender Amplitude bis zu einem hinreichend kleinen Amplitudenwert hin- und herbewegt werden.
Patent DE-102009024783-B4 (DE)
Title: Befestigungsanordnung einer Leuchteinheit an einem Verkleidungsteil
Inventor: JAKOBS HOLGER DIPL -ING
IPC: B60R19/50
Filed: 2009-06-10
Granted: 2018-10-31
Abstract: Befestigungsanordnung einer Leuchteinheit (10) an einem Verkleidungsteil (14) eines Stoßfängers eines Kraftwagens, bei welcher die Leuchteinheit (10) in eine Aussparung (16) innerhalb des Verkleidungsteils (14) eingesetzt und mittels einer Rastverbindungsanordnung (24) an dem Verkleidungsteil (14) befestigt ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Rastverbindungsanordnung (24) wenigstens eine Rastverbindung (26) umfasst, welche Führungs- und Sicherungselemente (28, 30) einerseits und eine entsprechende Rastaufnahme (32) andererseits aufweist, wobeidie Führungs- und Sicherungselemente (28, 30) der jeweiligen Rastverbindung (26) von einem Steg (34) abstehen, welcher seinerseits über jeweilige seitliche Stützelemente (35) abgestützt ist, welche als Anschlag relativ zur Rastaufnahme (32) dienen.
Patent DE-102009025491-B4 (DE)
Title: Spinn-und Zwirnvorrichtung, insbesondere Spinnrad, mit einem zweifädigen Antrieb
Inventor: SCHWARZENSTEIN GERHARD
IPC: D01H7/50
Filed: 2009-06-19
Granted: 2012-12-06
Abstract: Spinn- und Zwirnvorrichtung, insbesondere Spinnrad (1), mit einem zweifädigen Antrieb, enthaltend eine Spule (5), einen Spinnflügel (9) mit einer mittels einer Antriebsschnur (10) angetriebenen Spinnflügelantriebsscheibe (11), eine in einem Spinnblock (6) drehbar gelagerte Spindel (7) mit einer Spinhbar gelagerte, parallel zur Spindel verlaufende Parallelwelle (12) mit einem ersten Treibrad (13) und einem zweiten Treibrad (14) und einen zwischen dem zweiten Treibrad und der Spindelantriebsscheibe verlaufenden Spindeltreibriemen (15), wobei der Spinnflügel auf der Spindel drehbar gelagert ist und die Spinnflügelantriebsscheibe mit dem ersten Treibrad der Parallelwelle über einen Parallelwellentreibriemen (16) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Spule mit der Spindel starr verbunden ist, wobei der Spindeltreibriemen und/oder der Parallelwellentreibriemen als ein selbstspannender, elastisch verformbarer Riemen ausgebildet sind.
Patent DE-102009036861-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung eines Spannungswandlers, Spannungswandler sowie Betriebsgerät mit einem Spannungswandler
Inventor: STORM ARWED
IPC: H02H3/20
Filed: 2009-08-10
Granted: 2012-05-10
Abstract: Verfahren zur Regelung eines Spannungswandlers (10) zum Betreiben einer schaltbaren Last (51), mit – mindestens einer Induktivität (L) und – einem Schalter (S), der mittels einer digitalen Steuerungseinrichtung (20) angesteuert wird, wobei – bei geschlossenem Schalter ein Aufmagnetisierungsstrom durch die Induktivität fließt, und – bei offenem Schalter ein Abmagnetisierungsstrom durch die Induktivität fließt, und die Abmagnetisierungszeit (tLE) der Induktivität (L) gemessen wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei näherungsweiser konstanter Einschaltdauer (ton) des Schalters (S) die Abmagnetisierungszeit (tLE) durch die Bestimmung der Ausschaltzeit (toff) des Schalters (S) im Betrieb an der Lückgrenze gemessen wird, und – das Überschreiten eines Maximalwertes (tLEmax) der Abmagnetisierungszeit (tLE) der Induktivität (L) als Fehlerfall gespeichert wird, wobei – bei Überschreiten einer vorbestimmten Maximalhäufigkeit der Fehlerfälle die Last (51) durch die Steuerungseinrichtung (20) abgeschaltet wird.
Patent DE-102009050170-B4 (DE)
Title: Hausautomatisierungs- und Hausinformationssystem
Inventor: KAPS WERNER
IPC: G08C17/02
Filed: 2009-10-21
Granted: 2013-08-01
Abstract: Hausautomatisierungs- und Hausinformationssystem (2) aufweisend eine Zentraleinheit, zumindest eine Steuereinheit (32) und erste Komponenten (12), wobei  – die Zentraleinheit, welche mit der mindestens einen Steuereinheit (32) über eine bidirektionale Datenleitung (38) verbunden ist, Mittel zum Empfang von Daten von der mindestens einen Steuereinheit (32) und Mittel zur Steuerung und/oder Regelung der mindestens einen Steuereinheit (32) aufweist;  – jeder Steuereinheit (32) zumindest eine erste Komponente (12) zugeordnet ist, mit welcher die Steuereinheit (32) in direkter Funkverbindung (26) steht, und die Steuereinheit (32) Mittel zur Funksteuerung und/oder -regelung der zugeordneten ersten Komponenten (12) aufweist;  – die jeder Steuereinheit (32) zugeordneten ersten Komponenten (12) über Funk miteinander verbindbar sind; und  – die Zentraleinheit, die zumindest eine Steuereinheit (32) und die ersten Komponenten (12) plug-and-play-fähig sind.
Patent DE-102010019217-B4 (DE)
Title: Kartuschensystem
Inventor: VOGT SEBASTIAN DR
IPC: B05C17/005
Filed: 2010-05-04
Granted: 2014-01-16
Abstract: Kartuschensystem zum Mischen und Applizieren eines Mischguts, insbesondere eines medizinischen Zements, umfassend zwei parallel zueinander angeordnete Kartuschen (30, 330) und einen Mischraum (20, 320) mit einer Auslassöffnung (322), wobei die Kartuschen (30, 330) jeweils zumindest eine Öffnung (340) in den Kartuschenwänden (32, 332) umfassen, die die Kartuschen (30, 330) mit dem Mischraum (20, 320) verbinden, und die Kartuschen (30, 330) jeweils einen Förderkolben (62, 362) zum Austreiben Von Ausgangskomponenten des Mischguts aus den Kartuschen (30, 330) durch die Öffnungen (340) umfassen, wobei im Mischraum (32, 320) ein darin verschiebbar angeordneter Verschluss (360) derart angeordnet ist, dass er die Öffnungen (340) der Kartuschen (30, 330) in einer Ausgangsposition verschließt und dass die Öffnungen (340) zum Mischraum (20, 320) in einer Endposition des verschiebbaren Verschlusses (360) zumindest bereichsweise geöffnet sind, wobei der verschiebbare Verschluss (360) von der Ausgangsposition zur Endposition verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der verschiebbare Verschluss (360) ein beidseitig offener Hohlraumkörper ist und ein Austragsrohr (380) im Inneren des Mischraums (20, 320) verschiebbar angeordnet ist, wobei das Austragsrohr (380) eine der Austragsöffnung (322) zugewandte oder aus ihr herausreichende offene Austragsrohrspitze (381) und eine dem Kartuschenboden (333) zugewandte Verlängerung (386), die in Richtung des Kartuschenbodens (333) vollständig verschlossen ist, umfasst und die Verlängerung (386) Öffnungen (385, 485) in den den Kartuschenwänden (332) zugewandten Seitenwänden umfasst, wobei sich im inneren des Austragsrohrs (380) eine durchgehende Verbindung von den Öffnungen (385, 485) bis zur Austragsrohrspitze (381) erstreckt, wobei der Außendurchmesser der Verlängerung (386, 486) kleiner oder gleich dem Innendurchmesser des Mischraums (20, 320) und größer als der Innendurchmesser des Verschlusses (360) ist, während der Rest des im Inneren des Mischraums (20, 320) liegenden Austragsrohrs (380) einen kleineren Außendurchmesser hat als der Innendurchmesser des Verschlusses (360).
Patent DE-102010026793-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Versorgen eines Oxyfuel-Kraftwerks mit Brennstoff
Inventor: GROHMANN PAUL
IPC: F23C9/00
Filed: 2010-07-10
Granted: 2012-04-26
Abstract: Zum Versorgen eines Oxyfuel-Kraftwerks mit pulver- oder staubförmigem Brennstoff wird dieser mit einem Transportmedium zu einem fluiden Gemisch vermischt und das fluide Gemisch zu einer Brennkammer des Kraftwerks transportiert, in die der Brennstoff, Sauerstoff sowie ein Moderationsgas eingeleitet und in welcher der Brennstoff mit dem Sauerstoff unter Entstehung eines Rauchgases verbrannt wird. Um die Wirtschaftlichkeit von Oxyfuel-Kraftwerken weiter zu verbessern wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, zumindest ein Teil des Rauchgases aufzufangen, zu reinigen und anschließend als Transportmedium zum Fluidisieren von staub- oder pulverförmigem Brennstoff einzusetzen. Im Falle, dass das Rauchgas überwiegend aus Kohlendioxid besteht, ist es vorteilhaft, das aus dem Rauchgas gewonnene Kohlendioxid vor seinem Einsatz als Transportmedium zu Verflüssigen oder in den überkritischen Zustand zu bringen. 1 soll mit der Zusammenfassung veröffentlicht werden.
Patent DE-102010033072-B4 (DE)
Title: Trockener Freilauf zwischen Anlasser und Kupplung
Inventor: PANTHER URBAN
IPC: F02N15/02
Filed: 2010-08-02
Granted: 2019-07-11
Abstract: Trockener Freilauf (8) zwischen Anlasser und Kupplung zur Herstellung einer Ankoppelung an einen um eine Abtriebswelle eines Motors rotierenden Anlasserzahnkranz (10), mit mehreren um eine Achse eines Verbindungselements (11) schwenkbaren Klemmkörpern (7), über die eine zeitweilige reibschlüssige Verbindung mit dem Freilauf (8) herstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der aus zwei über das Verbindungselement (11) zueinander beabstandeten Käfigteilen (2, 3) gebildete Freilauf (8) mit einem um die Abtriebswelle des Motors angeordneten Träger (1) verbunden ist und der Endbereich des Trägers (1) in radialer Richtung beidseitig über Reibscheiben (4, 5) mit den beiden Käfigteilen (2, 3) des Freilaufes (8) in Wirkverbindung steht, und die Käfigteile (2, 3) in axialer Richtung zueinander verspannt sind.
Patent DE-102010035582-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Solarzelle mit einer texturierten Frontseite sowie entsprechende Solarzelle
Inventor: HAHN GISO PROF DR
IPC: H01L31/18
Filed: 2010-08-27
Granted: 2017-01-26
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Solarzelle (100), aufweisend: Bereitstellen eines Solarzellensubstrates (1); Ausbilden einer Textur (7) an einer Frontseite (3) und an einer Rückseite (5) des Solarzellensubstrates (1); Aufbringen einer Ätzbarrierenschicht (15) an der Frontseite (3) des Solarzellensubstrates (1); und Glätten der Textur (7) an der Rückseite (5) des Solarzellensubstrates (1) durch Ätzen in einer isotrop wirkenden Ätzlösung, wobei die Textur (7) mit einer kantigen Struktur (11) ausgebildet wird und wobei beim Glätten der Textur (7) Kanten der Texturstruktur in Form einer Welligkeit ohne scharfe Kanten verrundet werden, wobei nach dem Glätten der Textur (7) eine dielektrische Passivierungsschicht (21) auf der Rückseite (5) des Solarzellensubstrates (1) aufgebracht wird.
Patent DE-102010037225-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Leuchtmoduls mit Leerlauf-Spannungsbegrenzung
Inventor: BRAUNSCHMID PETER
IPC: H05B37/02
Filed: 2010-08-30
Granted: 2013-02-28
Abstract: Vorrichtung zum Betreiben eines Leuchtmoduls (11) mit wenigstens einem Leuchtmittel (12), mit einem eine erste Ausgangsklemme (15) und eine zweite Ausgangsklemme (16) aufweisenden Ausgang (14), der als Anschluss für das Leuchtmodul (11) dient, mit einem Kondensator (18), dessen einer Anschluss über eine erste Leitung (19) mit der ersten Ausgangsklemme (15) und dessen anderer Anschluss über eine zweite Leitung (20) mit der zweiten Ausgangsklemme (16) mittelbar oder unmittelbar verbunden ist, mit einer Detektorschaltung (29), die dazu eingerichtet ist, den lastfreien Zustand bzw. Leerlaufzustand und den Lastzustand an den Ausgangsklemmen (15, 16) zu unterscheiden und ein Zustandssignal (L) zu erzeugen, mit einer Schutzeinrichtung (25), die auf Basis des Zustandssignals (L) zwischen einem deaktivierten Zustand bzw. Ruhezustand (R) und einem aktivierten Zustand bzw. Schutzzustand (S) umgeschaltet wird, und die im aktivierten Zustand bzw. Schutzzustand (S) die Ausgangsspannung (UA) am Ausgang (14) begrenzt oder den Ausgang (14) hochohmig schaltet,...
Patent DE-102010039314-B4 (DE)
Title: Elektrischer Steckverbinder
Inventor: NGUYEN NHU LAM
IPC: H01R24/00
Filed: 2010-08-13
Granted: 2019-10-10
Abstract: Elektrischer Steckverbinder (1000)mit einem isolierenden Kontaktadapter (300),wobei der Kontaktadapter (300) einen ersten Flügel (340) aufweist, der zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position verschwenkt werden kann,wobei der Kontaktadapter (300) ausgebildet ist, ein metallisches Kontaktelement (200) zwischen dem ersten Flügel (340) und einer Wand (330) des Kontaktadapters (300) einzuschließen, wenn der erste Flügel (340) sich in der geschlossenen Position befindet,dadurch gekennzeichnet, dassder Steckverbinder (1000) ein Schirmgehäuse (400) und ein mit dem Schirmgehäuse (400) verbundenes Federelement (430) aufweist,wobei der Kontaktadapter (300) in dem Schirmgehäuse (400) verrastet werden kann.
Patent DE-102010040892-B4 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung mit Kühlkörper und Verfahren zum Ausrichten eines von einer Leuchtvorrichtung ausgestrahlten Lichtbündels
Inventor: SACHSENWEGER PETER
IPC: F21V17/10
Filed: 2010-09-16
Granted: 2012-07-12
Abstract: Leuchtvorrichtung (1; 22), aufweisend einen Kühlkörper (5), an dem mindestens eine Lichtquelle (8) zumindest mittelbar befestigt ist, wobei der Kühlkörper (5) in einer Halterung (4; 23) dergestalt beweglich gehaltert ist, dass der Kühlkörper (5) in einem bestromten Zustand der Lichtquelle (8) schwerer beweglich ist als in einem stromlosen Zustand der Lichtquelle (8).
Patent DE-102010046190-B4 (DE)
Title: Zentrierspannvorrichtung mit im Gehäuse elastisch gelagertem Hebelelement
Inventor: FLEISCHER WALTER
IPC: B25B11/00
Filed: 2010-09-23
Granted: 2019-02-21
Abstract: Zentrierspannvorrichtung, umfassend einen an einem Gehäuse (1) angeordneten, beweglichen Spannhaken (2), der eine Gehäusewandung durchgreifend von innerhalb des Gehäuses (1) mit einer Antriebsmechanik betätigbar und zur Ausführung einer Hub- und Schwenkbewegung ausgebildet ist, wobei die Antriebsmechanik ein mit dem Spannhaken (2) wirkverbundenes Hebelelement (3) aufweist, das um eine im Gehäuse (1) angeordnete Achse (4) drehbar gelagert ausgebildet ist, wobei das Gehäuse (1) aus zwei, die Antriebsmechanik zwischen sich aufnehmenden Halbschalen (5, 6) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (4) des Hebelelements (3) im Gehäuse (1) in Hubrichtung elastisch beweglich gelagert ausgebildet ist, wobei an jeder Halbschale (5, 6) ein Aufnahmeelement (7) zur Aufnahme und elastisch beweglichen Lagerung der Achse (4) angeordnet ist.
Patent DE-102011000695-B4 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BENDER STEFAN
IPC: B60L50/50
Filed: 2011-02-14
Granted: 2021-03-04
Abstract: Elektrischer Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Hochvoltenergiespeicher eines Hybridfahrzeugs oder eines Elektrofahrzeugs, mit einem Gehäuse (11) und mit im Gehäuse aufgenommenen Speichermodulen (12), dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) ein Tragelement (17) aufweist, über welches der elektrische Energiespeicher mit einer Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs verbindbar ist, wobei über das Tragelement (17) die Speichermodule (12) temperierbar sind, und wobei die Speichermodule (12) zwei Modulpakete (13, 14) bilden, nämlich ein erstes Modulpaket (13), welches von oben an dem Tragelement (17) befestigt ist und auf demselben steht, und ein zweites Modulpaket (14), welches von unten an dem Tragelement (17) befestigt ist und an demselben hängt.
Patent DE-102011002855-B4 (DE)
Title: Deckmarkenvorrichtung einer Bogendruckmaschine
Inventor: MAIERHOEFER CHRISTIAN
IPC: B41F21/12
Filed: 2011-01-19
Granted: 2013-06-20
Abstract: Deckmarkenvorrichtung (02) einer Bogendruckmaschine, wobei die Deckmarkenvorrichtung (02) zumindest eine Deckmarke (03) aufweist und wobei die zumindest eine Deckmarke (03) in zumindest einer Richtung mit einer Komponente senkrecht zu einer Bogentransportrichtung (A) bewegbar angeordnet ist und wobei an der zumindest einen Deckmarke (03) zumindest eine, um eine Rotationsachse rotierbare Bogenleitrolle (09; 11) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Bogenleitrolle (09; 11) als zumindest eine vordere Bogenleitrolle (11) ausgebildet ist und eine Rotationsachse der zumindest einen vorderen Bogenleitrolle (11) in einem Abstand von einem die Deckmarke (03) entgegen der Bogentransportrichtung (A) begrenzenden Ende. der Deckmarke (03) angeordnet ist, der kleiner ist, als ein Radius der zumindest einen vorderen Bogenleitrolle (11).
Patent DE-102011009025-B4 (DE)
Title: Motorstoppsteuervorrichtung
Inventor: NAITO TAKAHIRO
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-01-20
Granted: 2019-01-31
Abstract: Eine Motorstoppsteuervorrichtung für eine Brennkraftmaschine, die an einem Bezugsfahrzeug installiert ist, um als eine Antriebsquelle zu dienen, um das Bezugsfahrzeug anzutreiben, die aufweist:eine Motorstoppbestimmungseinrichtung (S25 - S26, S48 -S49) zum Stoppen der Brennkraftmaschine, wenn eine vorbestimmte Bedingung erfüllt ist,eine Sollpunkteinstelleinrichtung (14 - 17) zum Einstellen eines Sollpunktes, der sich vor dem Bezugsfahrzeug in einer Fahrtrichtung des Bezugsfahrzeuges befindet,eine Abstandsinformationserlangungseinrichtung (14 - 17) zum Erlangen von Informationen eines Abstandes (x) zwischen dem Bezugsfahrzeug und dem Sollpunkt, der durch die Sollpunkteinstelleinrichtung (14 - 17) eingestellt wird,eine Relativgeschwindigkeitsberechnungseinrichtung (14 - 17) zum Erhalten einer Relativgeschwindigkeit (v) des Bezugsfahrzeugs in Bezug auf den Sollpunkt,eine Fahrzeuggeschwindigkeitsinformationserlangungseinrichtung (13) zum Erhalten von Informationen einer Fahrzeuggeschwindigkeit (V) des Bezugsfahrzeugs undeine Bremsinformationserlangungseinrichtung (12) zum Erlangen von Information einer Bremskraft, die auf eine Vielzahl von Rädern des Bezugsfahrzeugs aufgebracht wird,wobeiin einem vorbestimmten Zustand, in dem die Fahrzeuggeschwindigkeit (V) des Bezugsfahrzeugs, die durch die Fahrzeuggeschwindigkeitsinformationserlangungseinrichtung (13) erhalten wird, gleich einem vorbestimmten Wert oder kleiner als dieser ist, und die Bremskraft, die durch die Bremsinformationserlangungseinrichtung (12) erhalten wird, gleich einem vorbestimmten Wert oder größer als dieser ist, die Motorstoppbestimmungseinrichtung (S25 - S26, S48 - S49) bestimmt, dass die vorbestimmte Bedingung erfüllt ist und einen Motorstoppbefehl ausgibt, um das Motorstoppen der Brennkraftmaschine auszuführen, und zwar bei Erfüllen aller der folgenden Bedingungen:eine abgeschätzte Ankunftszeit (τ), die ein Quotient ist, der erhalten wird, indem der Abstand (x) zwischen dem Bezugsfahrzeug und dem Sollpunkt durch die Relativgeschwindigkeit (v) dividiert wird, gleich einem vorbestimmten Wert oder kleiner als dieser ist, undein Betrag der Änderung (b) je Zeiteinheit bei der abgeschätzten Ankunftszeit (τ) gleich einem vorbestimmten Wert oder kleiner als dieser ist.
Patent DE-102011010384-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils
Inventor: LLOPART PRIETO LLORENC
IPC: B29C70/44
Filed: 2011-02-05
Granted: 2015-06-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils, umfassend ein Aushärten einer Anordnung (30; 30a), in welcher wenigstens ein erstes mit Matrixmaterial infiltriertes Fasermaterial (10-1, 10-2, 10-3; 10a-1, 10a-2, 10a-3) nachfolgend als ”Primärstruktur” (10; 10a) bezeichnet, und wenigstens ein in der Anordnung (30; 30a) daran angrenzendes zweites mit Matrixmaterial infiltriertes Fasermaterial (20-1, 20-2; 20a), nachfolgend als ”Sekundärstruktur” (20; 20a) bezeichnet, aneinandergefügt sind, wobei das Verfahren ferner folgende Schritte umfasst: a) Bereitstellen der Primärstruktur (10; 10a) durch – Teilaushärten des mit Matrixmaterial infiltrierten und eine äußere Abreißlage (14''-1, 14''-2; 14a''-1, 14a''-2) aufweisenden ersten Fasermaterials (10'', 10a''), und – Abziehen der Abreißlage (14'-1, 14'-2; 14a'-1, 14a'-2) von dem teilausgehärteten Fasermaterial (10'; 10a') zur Ausbildung einer korrugierten Fasermaterialoberfläche (16-1, 16-2; 16a-1, 16a-2) an der Primärstruktur (10; 10a), b) Anfügen der Sekundärstruktur (20; 20a) an der korrugierten Fasermaterialoberfläche (16-1, 16-2; 16a-1, 16a-2) der Primärstruktur (10; 10a), wobei im Schritt a) das Teilaushärten des ersten infiltrierten Fasermaterials (10'', 10a'') zur Erzielung eines Aushärtegrades im Matrixmaterial von mehr als 60%, jedoch weniger als 95%, eines maximalen Aushärtegrades erfolgt, und wobei im Schritt b) die Sekundärstruktur (20; 20a) als trockenes Fasermaterial an der Primärstruktur (10; 10a) angefügt wird und eine Infiltration des zweiten Fasermaterials (20-1, 20-2; 20a) erst unmittelbar vor dem Aushärten der Anordnung (30; 30a) erfolgt, wobei dieses Aushärten der Anordnung (30; 30a) zur Erzielung eines Aushärtegrades erfolgt, der über dem Aushärtegrad der Teilaushärtung liegt und mehr als 85% des maximalen Aushärtegrades beträgt.