baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112009005058-T5 (DE)
Title: Innenraumeinheit einer Klimaanlage
Inventor: GOTO AKIHIRO
IPC: F24F1/0063
Filed: 2009-07-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Innenraumeinheit einer Klimaanlage bereit, die mehrere Wärmetauscher (3,8), ein Gehäuse (1) einer Haupteinheit, in dem die Wärmetauscher untergebracht sind, das einen Ansaugluftkanal (17), der von einem Lufteinlass (19) zu den Wärmetauschern verläuft, und einen Ausblasluftkanal (18) enthält, der von den Wärmetauschern zu einem Luftauslass (20) verläuft, und ein Luftgebläse (4) umfasst, das im Ausblasluftkanal vorgesehen ist und Luft, die aus dem Lufteinlass aufgenommen wurde, aus dem Luftauslass ausbläst, nachdem die Luft die Wärmetauscher durchströmt hat. In der Innenraumeinheit umfassen die Wärmetauscher einen rückseitigen Wärmetauscher (8), der dem Luftgebläse auf einer Oberseite im Gehäuse der Haupteinheit entgegengesetzt angeordnet ist, wobei ein unteres Ende von diesem auf einer Rückflächenseite des Gehäuses der Haupteinheit angeordnet ist, eine Rückwand (11), die eine rückseitige Kanalwand des Ausblasluftkanals darstellt, ist auf einer Rückflächenseite des Gehäuses der Haupteinheit vorgesehen, und eine Wärmeübertragungseinheit, die Wärme von Luft, bevor sie durch die Wärmetauscher strömt, oder Wärme von Luft außerhalb des Gehäuses der Haupteinheit zur Rückwandüberträgt, ist im Gehäuse der Haupteinheit vorgesehen.
Patent DE-112009005419-T5 (DE)
Title: Motorkühlvorrichtung
Inventor: NOGAWA SHINICHIRO
IPC: F01P3/02
Filed: 2009-12-04
Abstract: Eine Kühlvorrichtung 1A ist mit einem Motor 50 versehen, der einen Zylinderblock 51A, einen Zylinderkopf 52 und einen W/J 501A enthält, der ein einzelnes System als Ganzes ist und bewirkt, dass ein Kühlmittel von dem Zylinderblock 51A zu dem Zylinderkopf 52 fließt. Der W/J 501A verzweigt sich in erste und zweite innere Pfade P1 und P2 innerhalb des Zylinderblockes 51A, und diese verbinden sich innerhalb des Zylinderkopfes 52. Der erste innere Pfad P1 ist mit einem Öffnungs- und Schließventil 21A zum Ermöglichen und Verhindern des Fließens des Kühlmittels auf der Grundlage des Druckes des Kühlmittels versehen.
Patent DE-112010002518-T5 (DE)
Title: Funkgerät
Inventor: THOUKYDIDES ALEXANDER
IPC: H04L29/06
Filed: 2010-01-11
Abstract: Funkgerät aufweisend: ein erstes Transceivermittel, welches eingerichtet ist, Pakete gemäß einem ersten Protokoll zu empfangen und zu senden; ein zweites Transceivermittel, welches eingerichtet ist, Pakete gemäß einem zweiten, verschiedenen Protokoll zu empfangen oder zu senden, wobei das zweite Transceivermittel derart angeordnet ist, dass Interferenz zwischen Paketen der ersten und zweiten Protokolle möglich ist; Analysemittel zum Bestimmen einer Wahrscheinlichkeit, dass ein durch das erste Transceivermittel zu sendendes oder zu empfangendes Paket nicht lediglich redundante Information enthält; und Entscheidungsmittel zum Treffen einer Entscheidung basierend auf der bestimmten Wahrscheinlichkeit, ob oder nicht das Paket gesendet bzw. empfangen werden soll. Das erste Transceivermittel ist eingerichtet, das Paket gemäß der Entscheidung zu Senden bzw. zu Empfangen oder nicht.
Patent DE-112010002791-T5 (DE)
Title: SCHALTKREISSTRUKTUR UND VERFAHREN ZUM PROGRAMMIEREN UNDUMPROGRAMMIEREN EINER ELEKTRONISCHEN SICHERUNG (eFUSE) FÜRGERINGE LEISTUNG UND MIT MEHREREN ZUSTÄNDEN
Inventor: ABOU-KHALI MICHEL J
IPC: H01L21/768
Filed: 2010-06-17
Abstract: Es werden Ausführungsarten eines Schaltkreises zum Programmieren/Umprogrammieren einer elektronischen Sicherung beschrieben. Bei einer Ausführungsart weist die elektronische Sicherung (150) zwei kurze Leiterschichten (110, 130) mit hohem Atomdiffusionswiderstand auf, die an entgegengesetzten Seiten (121, 122) und am selben Ende (123) einer langen Leiterschicht mit niedrigem Atomdiffusionswiderstand (120) angeordnet sind. Eine Spannungsquelle (170) wird verwendet, um die Polarität und wahlweise die Höhe der an die Anschlussklemmen (erste Anschlussklemme = 170/161/110; zweite Anschlussklemme = 170/162/130; dritte Anschlussklemme = 170/163/zugewandtes Ende 123 der Leiterschicht 120; und vierte Anschlussklemme = 170/164/abgewandtes Ende 124 der Leiterschicht 120) zu ändern, um den bidirektionalen Elektronenfluss innerhalb der langen Leiterschicht und dadurch die Bildung von Leitungsunterbrechungen und/oder Kurzschlüssen an den Grenzflächen (125, 126) zwischen den langen Leiterschichten und den kurzen Leiterschichten zu steuern. Die Bildung solcher Leitungsunterbrechungen und/oder Kurzschlüsse kann zum Erzeugen verschiedener Programmierzustände (11, 01, 10, 00) verwendet werden. Andere Ausführungsarten der Schaltkreisstruktur beinhalten elektronische Sicherungen (650) mit zusätzlichen Leiterschichten und zusätzlichen Anschlussklemmen, um eine größere Anzahl von Programmierzuständen zu ermöglichen. Ferner werden auch zugehörige Verfahren zum Programmieren und Umprogrammieren einer elektronischen Sicherung beschrieben.
Patent DE-112011100468-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: MURAYAMA MAI
IPC: F16H3/44
Filed: 2011-03-23
Abstract: In einer Fahrzeugantriebsvorrichtung mit einem Getriebemechanismus 54, einem Bereichsumschaltmechanismus 55, einem Motorgenerator MG1 oder MG2, und einer Steuerungsvorrichtung 200, 300, wenn es einer Kupplungshülse 553 während eines Bereichsveränderungsprozesses unmöglich wird, sich zu verschieben, wird die Kupplungshülse 553 so schnell wie möglich zurückgestellt, so dass sich die Kupplungshülse 553 verschieben kann, wodurch die Veränderung der Gangbereiche abgeschlossen werden kann. Die Steuerungsvorrichtung 200, 300 veranlasst einen Getriebeabschnitt 551 oder 552 eines Verbindungszieles zu einer Drehung in die gleiche Richtung wie die Richtung einer Eingangsrotation auf den Getriebemechanismus 54 im Ansprechen auf eine Bereichsveränderungsanforderung, und bewirkt, dass sich die Kupplungshülse 553 verschiebt. Wenn bestimmt wird, dass es der Kupplungshülse 553 unmöglich wurde, sich während des Bereichsveränderungsprozesses zu verschieben, veranlasst die Steuerungsvorrichtung 200, 300 den Motorgenerator MG1 oder MG2 den Getriebeabschnitt 551 oder 552 des Verbindungszieles in eine Richtung zu drehen, die entgegengesetzt zu der Richtung der Eingangsrotation auf den Getriebemechanismus 54 ist.
Patent DE-112011101898-T5 (DE)
Title: Montieren einer Anzeigevorrichtung
Inventor: REEVES WILLIAM
IPC: G02F1/167
Filed: 2011-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, enthaltend: Zusammenbauen einer Vorderebene, die ein ein Anzeigemedium tragendes erstes flexibles Substrat enthält, und einer Hinterebene, die ein eine Anordnung elektronischer Elemente zum Steuern des Anzeigemediums tragendes zweites flexibles Substrat enthält; und Erzeugen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen ersten und zweiten Leiterelementen auf gegenüberliegenden Flächen bzw. Oberflächen der Vorderebene und Hinterebene, indem eine elektrisch leitende Struktur in Sandwichbauweise zwischen der Vorderebene und Hinterebene in der Region des ersten und zweiten Leiterelements angeordnet wird, wobei die leitende Struktur wenigstens flexibler ist als die am Wenigsten flexible von Vorderebene und Hinterebene.
Patent DE-112011104600-T5 (DE)
Title: Abgeschirmte Struktur für leitende Leitungen
Inventor: UMEHARA HIROYUKI
IPC: H01B7/04
Filed: 2011-12-22
Abstract: Eine abgeschirmte Struktur für leitende Leitungen enthält eine erste leitende Leitung (23) und ein Abschirmelement (25). Die erste leitende Leitung enthält ein leitendes Teil (29) und ein isolierendes Teil (30). Das Abschirmelement ist ein Bogen, der ein isolierendes Grundmaterial (33) und eine Metallfolie (31) enthält, und ist in der Weise gewickelt, dass es die erste leitende Leitung darin einschließt. Ein Seitenendteil (35) des Abschirmelements überlappt sich in der Weise mit einer Außenoberfläche des isolierenden Grundmaterials, dass ein Seitenendteil (35) des isolierenden Grundmaterials mit der Außenoberfläche des isolierenden Grundmaterials (33) in Kontakt steht.
Patent DE-112012004017-T5 (DE)
Title: Elektronisch lenkbare planare phasengesteuerte Gruppenantenne
Inventor: JAKOBY ROLF
IPC: H01Q1/38
Filed: 2012-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine zweidimensionale (2-D) phasengesteuerte Gruppenantenne mit lenkbaren Strahl, die ein kontinuierlich elektronisch lenkbares Material enthält, das ein regelbares Material oder ein veränderbares dielektrisches Material, bevorzugt ein Flüssigkristallmaterial, einschließt. Eine kompakte Antennenarchitektur, die ein Patch-Antennen-Array, regelbare Phasenschieber, ein Speisenetzwerk und ein Bias-Netzwerk einschießt, wird vorgeschlagen. Ähnlich dem LC-Display, wird die vorgeschlagene Antenne unter Verwendung automatisierter Fertigungstechniken hergestellt und, daher sind die Herstellungskosten erheblich reduziert.
Patent DE-112012005746-T5 (DE)
Title: Leistungshalbleitereinrichtung
Inventor: TERAI MAMORU
IPC: H01L23/28
Filed: 2012-01-25
Abstract: Es wird eine Leistungshalbleitereinrichtung mit hoher Zuverlässigkeit angegeben, bei der die Bildung von Rissen in einem Vergussharzelement und die Separierung des Vergussharzelementes von dem Substrat schwerlich auftreten. Zu diesem Zweck ist folgendes vorgesehen: eine Leistungshalbleitereinrichtung mit einem Halbleiterelementsubstrat, auf welchem ein vorderes Elektrodenmuster (2) auf der Oberfläche eines Isoliersubstrats (4) ausgebildet ist; Leistungs-Halbleiterelemente (5, 6), die unter Verwendung eines Verbindungsmaterials auf der Oberfläche des vorderen Elektrodenmusters (2) befestigt sind; eine Trennwand (9), die auf dem vorderen Elektrodenmuster (2) ausgebildet ist, so dass sie die Leistungshalbleiterelemente umgibt; ein erstes Vergussharzelement (120), das in den Innenraum der Trennwand (9) eingefüllt ist, so dass es die Leistungs-Halbleiterelemente und das vordere Elektrodenmuster (2) innerhalb der Trennwand (9) bedeckt; ein zweites Vergussharzelement (12), welches das erste Vergussharzelement (120) und einen Teil des Halbleiterelementsubstrats bedeckt, der von der Trennwand (9) freiliegt; wobei der Elastizitätsmodul des zweiten Vergussharzelementes (12) mit einem kleineren Wert vorgegeben ist als dem Elastizitätsmodul des ersten Vergussharzelementes (120); wobei eine Elektrode für einen Relaisanschluss (8), der mit dem vorderen Elektrodenmuster (2) nicht in Kontakt steht, auf der Oberfläche der Trennwand (9) ausgebildet ist; und wobei eine Verdrahtung (130) von dem Innenraum der Trennwand (9) über die Elektrode für den Relaisanschluss (8) zur Außenseite der Trennwand (9) herausgeführt ist.
Patent DE-112012006235-T5 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: ARIDOME KOJI
IPC: B60L11/18
Filed: 2012-04-20
Abstract: Wenn eine Fahrtstrecke, die auf einer Anzeige angezeigt wird, sich unmittelbar als Reaktion auf eine Änderung einer Vollladungskapazität einer elektrischen Speichervorrichtung ändert, kann dem Fahrer ein unnatürliches Gefühl vermittelt werden. Gemäß einer Lösung für das Problem erzeugt ein Motor eine kinetische Energie zur Verwendung bei der Fahrt eines Fahrzeugs. Eine elektrische Speichervorrichtung wird geladen und entladen und gibt eine elektrische Antriebsenergie für den Motor durch das Entladen aus. Eine Anzeige zeigt eine Fahrtstrecke, die das Fahrzeug mittels des Motors noch fahren kann, an. Eine Steuerung berechnet die Fahrtstrecke auf der Grundlage einer Vollladungskapazität der elektrischen Speichervorrichtung und zeigt die Fahrtstrecke auf der Anzeige an. Die Steuerung berechnet die Vollladungskapazität der elektrischen Speichervorrichtung. Wenn die Vollladungskapazität eines derzeitigen Zeitpunkts kleiner als die Vollladungskapazität eines vergangenen Zeitpunkts ist und die elektrische Speichervorrichtung nicht entladen wird, oder wenn die Vollladungskapazität des derzeitigen Zeitpunkts größer als die Vollladungskapazität des vergangenen Zeitpunkts ist und die elektrische Speichervorrichtung nicht geladen wird, zeigt die Steuerung die Fahrtstrecke basierend auf der Vollladungskapazität des vergangenen Zeitpunkts auf der Anzeige an.
Patent DE-112013001753-T5 (DE)
Title: Vorrichtungen, Verfahren und Systeme zur Identifizierung und Behandlung von Lungengewebe
Inventor: DILLARD DAVID H
IPC: A61B5/055
Filed: 2013-03-13
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung betreffen Vorrichtungen, Systeme und Verfahren zur Implantation und Lokalisierung verfolgbarer Marker in einer Region des Körpers eines Patienten wie z. B. einer Lunge, insbesondere in Lungenknoten, die sich mit herkömmlichen Mitteln schwer lokalisieren lässt. Weitere Ausführungsformen beschreiben Vorrichtungen, Systeme und Verfahren, die zur Behandlung von Regionen in der Lunge wie z. B. Lungenknoten mit verschiedenen Behandlungsmethoden, insbesondere Wärme, Mikrowellenstrahlung, chemischer Behandlung, einsetzbar sind und in Verbindung mit den vorliegend beschriebenen Ausführungsformen verfolgbarer Marker einsetzbar sind.
Patent DE-112013001930-T5 (DE)
Title: Elektrische Heizvorrichtung für Fluid für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage der Heizvorrichtung
Inventor: PIERRON FREDERIC
IPC: F28F9/14
Filed: 2013-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizvorrichtung für Fluid für ein Kraftfahrzeug, die Folgendes umfasst: wenigstens ein Heizmodul mit wenigstens einem Heizelement, ein Fluideinlassgehäuse (4), in dem ein Einlasskanalfür das zu erwärmende Fluid gebildet ist, ein Fluidauslassgehäuse (5), in dem ein Auslasskanal (28) für das Fluid gebildet ist, wenigstens eine Einlassdichtung, die in dem Heizelement angeordnet ist und zwischen einem Einlassstutzen des Einlasskanals des Fluideinlassgehäuses (4) und dem Heizelement angeordnet ist, und wenigstens eine Auslassdichtung, die in dem Heizelement angeordnet ist und zwischen einem Auslassstutzen des Auslasskanals des Fluidauslassgehäuses (5) und dem Heizelement angeordnet ist.
Patent DE-112013003790-T5 (DE)
Title: Hybridregelkreis-Drehzahlsteuerung unter Verwendung einer offenen Regelkreis-Stellung für die Steuerung elektrischer Maschinen
Inventor: WAI JACKSON
IPC: H02P25/08
Filed: 2013-07-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung der Drehzahl einer elektrischen Maschine mit einem Rotor und einem Stator bereitgestellt. Das Verfahren kann die folgenden Schritte umfassen: Überwachen einer Solldrehzahl und einer gemessenen Drehzahl des Rotors, Erzeugen eines Drehmomentbefehls auf der Grundlage der Solldrehzahl und der gemessenen Drehzahl, und Steuern des Phasenstroms zu dem Stator auf der Grundlage einer hybriden Regelkreis-Analyse des Drehmomentbefehls, der gemessenen Drehzahl und einer abgeschätzten Stellung des Rotors. Die abgeschätzte Rotorstellung kann zumindest zum Teil von der Solldrehzahl abgeleitet werden.
Patent DE-112013004818-T5 (DE)
Title: Zylinderdiagnose
Inventor: Johansson Björn
IPC: G01M15/11
Filed: 2013-10-18
Abstract: Ein Verbrennungsmotor (100) umfasst mindestens drei Zylinder (C1, C2, C3, C4, C5, C6). Ein Diagnosesystem für den Motor (100), das mindestens einen Sensor (s7) umfasst, ist dafür konfiguriert, ein Messsignal (rpm) zu erfassen, das einen jeweiligen Drehmomentbeitrag von jedem der Zylinder darstellt; und eine Verarbeitungsvorrichtung (110) ist dafür konfiguriert, auf Grundlage des Messsignals (rpm) zu untersuchen, ob der Motor (100) zufriedenstellend funktioniert oder nicht. Die Verarbeitungsvorrichtung (110) bildet eine erste Testvariable (a) auf Grundlage eines ersten Paars von Messwerten, das einen jeweiligen Drehmomentbeitrag von zwei der Zylinder während einer Messperiode darstellt. Die Verarbeitungsvorrichtung (110) bildet auch eine zweite Testvariable (b) auf Grundlage eines zweiten Paars von Messwerten, das einen jeweiligen Drehmomentbeitrag von zwei der Zylinder während der Messperiode darstellt, wobei das erste und das zweite Paar von Messwerten von mindestens drei verschiedenen Zylindern in dem Motor (100) stammen. Die erste und die zweite Testvariable (a; b) werden gegen ein Alarmkriterium getestet, und wenn das Alarmkriterium erfüllt ist, erzeugt die Verarbeitungsvorrichtung (110) einen Alarmcode (A), der einen Fehler in mindestens einem der Zylinder anzeigt.
Patent DE-112013007080-T5 (DE)
Title: Fahrzeugannäherungs-Alarmvorrichtung
Inventor: TSUZUKI HARUYUKI
IPC: B60Q5/00
Filed: 2013-05-16
Abstract: Eine Fahrzeugannäherungs-Alarmvorrichtung weist Folgendes auf: einen Ausgabegeräuscherzeuger (21b), welcher eine Geräuschausgabe von Ausgabegeräuschdaten erzeugt, die aus einer Speichervorrichtung ausgelesen werden; eine Spannungssteuereinheit (22), welche eine Spannung eines Ausgabekurvenverlaufs der Geräuschausgabe ändert, und eine Spannungssteuerausgabe ausgibt; einen Verstärker (24), welcher einen Stroms, der der Spannungssteuerungsausgabe, zu einem Geräuschausgabekörper (3) fließt bzw. veranlasst zu fließen, um ein Fahrzeugannäherungs-Alarmgeräusch auszugeben; eine Beschleunigungsbetätigungsbetrags-Erlangungsvorrichtung (21c); eine Änderungsbetrag-Berechnungsvorrichtung (21d), welche einen zeitlichen Änderungsbetrag des Beschleunigungsbetätigungsbetrags berechnet; eine Ausgabegeräusch-Steuervorrichtung (21e), welche eine Mantelfrequenz des Fahrzeugannäherungs-Alarmgeräusches basierend auf dem zeitlichen Änderungsbetrag einstellt; und eine Änderungs-Steuervorrichtung (21f), welche die Spannungssteuereinheit steuert, um die Spannung gemäß der Mantelfrequenz zu ändern.
Patent DE-112015002390-T5 (DE)
Title: Leistungsschalter mit lichtbogen-ableiter sowie ausrüstung zum empfangen und verteilen von energie, welche diesen verwendet
Inventor: NUMATA SHINICHI
IPC: H02B13/035
Filed: 2015-04-24
Abstract: Es wird eine Hochgeschwindigkeits-Schließeinrichtung für jeden elektrischen Teilpfad angegeben, die wirksam ist, um die Betriebsverluste insgesamt zu verringern, indem eine Ausrüstungs-Wiederherstellung und eine Leistungs-Wiederherstellung beschleunigt werden. Um eine Hochgeschwindigkeits-Schließeinrichtung für jeden elektrischen Teilpfad vorzusehen, ist es notwendig, in einer Einrichtung, wie z. B. einer Schaltanlage, Räume zum Unterbringen eines Stromleitungsleiters auf Seiten des elektrischen Pfades sicherzustellen, den Isolationsabstand dafür vorzusehen, und einen Leiter auf der Erdseite vorzusehen, und außerdem einen Raum als einen Arbeitsbereich zum schnellen Ersetzen der Hochgeschwindigkeits-Schließeinrichtung vorzusehen. Folglich nimmt die Größe der Einrichtung, wie z. B. einer Schaltanlage zu. Diese Ausrüstung zum Empfangen und Verteilen von Energie ist aus einer Schaltanlage (300) gebildet, welche für jeden von größeren elektrischen Teilpfaden aufgenommen ist, wobei, wenn ein Lichtbogenfehler an einem elektrischen Pfad auftritt, mit welchem ein Leistungsschalter (3) verbunden ist, eine Hochgeschwindigkeits-Schließeinrichtung (3b) schließt, um einen Lichtbogen-Strom so umzuleiten, dass er zu einem Erdleiter fließt, so dass sie den Lichtbogen an einem elektrischen Fehlerpfadbereich beseitigt. Die Hochgeschwindigkeits-Schließeinrichtung (3b) ist mit einem Pol oder mit beiden Polen eines Unterbrechungsbereichs des Leistungsschalters (3) verbunden und in einem Isolierungs-Halteteil (3b1) an einem korrespondierenden elektrischen Polpfad aufgenommen so, dass sie insgesamt herausgezogen werden kann.
Patent DE-112015003481-T5 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abscheiden von Öltröpfchen und/oder Ölnebel
Inventor: ZITAROSA FRANCESCO
IPC: F01M13/04
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abscheiden von Öltröpfchen und/oder Ölnebel aus Blow-By-Gasen eines Verbrennungsmotors mit einem Ventil zur Steuerung des Gasstroms durch den Ölabscheider, wobei das Ventil einen Ventilkörper mit mindestens zwei oder mehreren Gasdurchtrittsöffnungen sowie einen Ventilverschluss zum Verschließen von Gasdurchtrittsöffnungen des Ventilkörpers aufweist.
Patent DE-112015004579-T5 (DE)
Title: Sicherheitssystem zum Verstärken von Straßenobjekten auf einer Blickfeldanzeige
Inventor: SISBOT EMRAH AKIN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2015-08-13
Abstract: Die Offenbarung umfasst ein System und ein Verfahren zur Bereitstellung einer Blickfeldanzeige in einem Fahrzeug zum Aufmerksam machen von Benutzern auf Straßenobjekte. Das Verfahren umfasst ein Überwachen auf ein Straßenobjekt, Erfassen des Straßenobjekts, Erzeugen von Grafikdaten zur Hervorhebung des Straßenobjekts auf einer Blickfeldanzeige, Bestimmen, ob ein Benutzer das Straßenobjekt sieht, im Ansprechen darauf, dass der Benutzer das Straßenobjekt nicht sieht, Bestimmen, ob das Straßenobjekt kritisch ist, und im Ansprechen darauf, dass das Straßenobjekt kritisch ist, Verstärken einer Grafikausgabe auf der Blickfeldanzeige, um die Aufmerksamkeit des Benutzers zu bekommen.
Patent DE-112016001116-T5 (DE)
Title: Elektrolytlösung
Inventor: KAWAI TOMOYUKI
IPC: H01M10/0569
Filed: 2016-02-26
Abstract: Elektrolytlösung, die enthält  ein spezifisches organisches Lösungsmittel in einem Molverhältnis von 1-8 relativ zu einem Metallsalz,  das spezifische organische Lösungsmittel ist aus einem durch die folgende allgemeine Formel (1-1) dargestelltes lineares Carbonat, durch die folgende allgemeine Formel (1-2) dargestellten Ester und einen durch die folgende allgemeine Formel (1-3) dargestellten Phosphorester ausgewählt,  das Metallsalz ist ein Metallsalz, dessen Kationen ein Alkalimetall, ein Erdalkalimetall oder Aluminium ist, und dessen Anion eine chemische Struktur einschließlich zwei oder drei Typen von Elementen ausgewählt aus Bor, Kohlenstoff, Sauerstoff, einem Halogen, Phosphor und Arsen aufweist, wobei    R 10 OCOOR 11  allgemeine Formel (1-1)       R 12 COOR 13  allgemeine Formel (1-2)       OP (OR 14 ) (OR 15 ) (OR 16 ) allgemeine Formel (1-3).
Patent DE-112016002134-T5 (DE)
Title: Zündvorrichtung für eine Verbrennungsmaschine
Inventor: TERADA KANECHIYO
IPC: H01F38/12
Filed: 2016-05-10
Abstract: Eine Zündvorrichtung für eine Verbrennungsmaschine, die fähig ist, einen hohen Grad eines Zündleistungsvermögens zu haben und hinsichtlich der Größe reduziert ist, ist geschaffen. Die Zündvorrichtung weist eine Zündkerze (20), die in einem Ende eines Kerzenlochs (44), das in der Verbrennungsmaschine (47) gebildet ist, angebracht ist, eine erste Zündspule (18A), eine zweite Zündspule (18B) und einen Steuerabschnitt (30) auf. Die erste Zündspule (18A) weist eine Primärspule (15A) und eine Sekundärspule (16A) auf und hat eine Sekundärseite, die mit der Zündkerze (20) elektrisch verbunden ist. Die zweite Zündspule (18B) weist eine Primärspule (15B) und eine Sekundärspule (16B) auf und ist parallel zu der ersten Zündspule (18A) mit der Zündkerze (20) verbunden. Der Steuerabschnitt (30) steuert eine Erregung der ersten Zündspule (18A) und der zweiten Zündspule (18B). Die Sekundärspannung, die sich an der zweiten Zündspule (18B) entwickelt, hat einen niedrigeren Pegel als dieselbe, die sich an der ersten Zündspule (18A) entwickelt. Der Steuerabschnitt (30) funktioniert, um die Sekundärspannung an der ersten Zündspule (18A) zu erzeugen, und um dann die Sekundärspannung an der zweiten Zündspule (18B) zu erzeugen, um zu veranlassen, dass sich die Zündkerze (20) weiter entlädt.
Patent DE-112016004291-T5 (DE)
Title: Fahrzeuginterne halbleitervorrichtung
Inventor: YANAGAWA YOSHIMITSU
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-09-13
Abstract: Beim Einwirken einer positiven/negativen Überspannung auf eine Stromversorgungsleitung wird das Auftreten von Fehlfunktionen in einer Halbleitervorrichtung verringert. In einer fahrzeuginternen Halbleitervorrichtung 100 wandeln Regler 102, 102a eine von außen zugeführte Spannung VE um, um Spannungen V1, V2 zu erzeugen. Eine Spannungsüberwachungseinheit weist eine Spannungsüberwachungsschaltung 104 und einen Schalter 107 auf und überwacht erste bis dritte Spannungen. Eine interne Schaltung 103 weist einen durch die Spannung V1 betriebenen Prozessor 105 und einen Oszillator 106, der durch die Spannung V2 betrieben wird und ein dem Prozessor 105 bereitzustellendes Taktsignal CLK erzeugt, auf. Die Spannungsüberwachungseinheit beendet die Bereitstellung des Taktsignals CLK für den Prozessor 105, wenn der Pegel wenigstens einer von der ersten bis dritten Spannung unterhalb eines festgelegten Werts liegt. Die Spannungsüberwachungseinheit stellt dem Prozessor 105 das Taktsignal CLK bereit, wenn die Pegel der ersten bis dritten Spannung alle den festgelegten Wert überschreiten.