baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020203052-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem und steuerungsverfahren dafür
Inventor: LEE JASON
IPC: B60W30/14
Filed: 2020-03-10
Abstract: Ein Fahrzeugwegsteuerungssystem für ein Fahrzeug kann umfassen: einen Startprofilerzeuger zum Erzeugen eines Solldrehmomentprofils oder eines Sollgeschwindigkeitsprofils basierend auf überwachten Fahrinformationen eines Trägerfahrzeugs und eines Zielfahrzeugs; und eine Steuerung zum Steuern einer Geschwindigkeit oder einer Beschleunigung des Trägerfahrzeugs basierend auf dem erzeugten Profil. Insbesondere analysiert der Startprofilerzeuger eine Absicht eines Fahrers des Trägerfahrzeugs, wenn der Fahrer wenigstens in die Geschwindigkeit, Beschleunigung oder Verzögerung des zu steuernden Trägerfahrzeugs eingreift, wobei der Startprofilerzeuger weiterhin das Solldrehmomentprofil oder das Sollgeschwindigkeitsprofil überprüft, wenn die analysierte Absicht Präferenzen des Fahrers darstellt, so dass die Steuerung das Trägerfahrzeug basierend auf dem überarbeiteten Profil steuert.
Patent DE-102020207097-A1 (DE)
Title: Zugangssystem und Verfahren zur Zugangsverifizierung
Inventor: SASS DIETER
IPC: B60R25/24
Filed: 2020-06-05
Abstract: Ein Zugangssystem weist ein in einem Fahrzeug (10) angeordnetes Steuergerät (20) und ein tragbares elektronisches Gerät (30) auf, wobei das tragbare elektronische Gerät (30) eine Batterie (31) aufweist die dazu ausgebildet ist, verschiedene weitere Komponenten des tragbaren elektronischen Gerätes (30) mit Energie zu versorgen, das tragbare elektronische Gerät (30) eine Transpondereinheit (32) aufweist, welche durch das Steuergerät (20) drahtlos mit Energie versorgt werden kann, das Steuergerät (20) dazu ausgebildet ist, ein Anfragesignal an das tragbare elektronische Gerät (30) zu senden, das tragbare elektronische Gerät (30) dazu ausgebildet ist, auf den Erhalt eines Anfragesignals hin zu prüfen, ob eine Energieversorgung durch die Batterie (31) möglich ist, das tragbare elektronische Gerät (30) weiterhin dazu ausgebildet ist, wenn eine Energieversorgung durch die Batterie (31) nicht möglich ist, eine drahtlose Energieversorgung der Transpondereinheit (32) durch das Steuergerät (20) bereitzustellen und ein Antwortsignal an das Steuergerät (20) zu senden, und das tragbare elektronische Gerät (30) weiterhin dazu ausgebildet ist, wenn eine Energieversorgung durch die Batterie (31) möglich ist und innerhalb eines bestimmten Zeitraumes vor oder nach dem Empfang des Anfragesignals ein Schalter oder eine Schaltfläche des elektronischen Gerätes (30) durch einen Nutzer betätigt wurde, ein Antwortsignal an das Steuergerät (20) zu senden; wobei das Fahrzeug (10) entriegelt wird, wenn anhand des Antwortsignals das elektronische Gerät (30) als zu dem Fahrzeug (10) gehörig erkannt wird.
Patent DE-102020207428-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines Sensormodells zum Ermitteln einer Pose mit einem neuronalen Netz als Posenbestimmungsmodell
Inventor: FRANGEN JOACHIM
IPC: G01R35/00
Filed: 2020-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, insbesondere computer-implementiertes Verfahren, zum Kalibrieren eines Sensormodells eines Sensorsystems mit einer Feldanordnung von Sendeelementen (12), die in einem Transportmittel (3) oder an einer Transportfläche (2) angeordnet sind, und einer Feldanordnung von Empfangselementen (11), die an der Transportfläche (2) bzw. in dem Transportmittel (3) angeordnet sind, wobei das Sensormodell eine Pose des Transportmittels (3) über der Transportfläche (2) Kopplungswerten zwischen jedem Sendeelemente-Empfangselemente-Paar mit Modellfunktionen zuordnet, die über Modellparameter definiert sind, wobei die Modellparameter mit folgenden Schritten kalibriert bzw. adaptiert werden:- Bewegen (S2) des Transportmittels (3) entlang einer beliebigen Bewegungstrajektorie über die Transportfläche (2), wobei an mehreren Auswertungspunkten der Bewegungstrajektorie die Kopplungswerte für jedes Sendeelemente-Empfangselemente-Paar gemessen werden;- Bereitstellen (S3) eines Optimierungsvektors mit initialen Modellparametern und Posen an den Auswertungspunkten der initialen Bewegungstrajektorie;- Durchführen (S5, S6) eines Optimierungsverfahrens zum Reduzieren des Fehlers zwischen den abhängig von dem Optimierungsvektor ermittelten Kopplungswerten und den tatsächlich gemessenen Kopplungswerten für jedes Sensorspulen-Empfangsspulen-Paar, indem die Kopplungswerte angepasst werden und abhängig von den angepassten Kopplungswerten die Modellparameter bestimmt werden.
Patent DE-102021002742-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prognose des Innenwiderstands- und Kapazitätsverlaufs von elektrochemischen Systemen, wie Batterien, zur Optimierung von deren Nutzung
Inventor: WENZL HEINZ
IPC: H01M10/48
Filed: 2021-05-27
Abstract: Bei einem Verfahren zur Prognose des Kapazitäts- und Innenwiderstandsverlaufs eines elektrochemischen Systems, wie einer Batterie, und Optimierung von dessen bzw. deren Nutzung werden Ereignisse auf Basis der Analyse und Bewertung von Belastungszeitfunktionen definiert, wobei die Ereignisse in Felder von Belastungsmatrizen angeordnet werden können und die Ereignisse eindeutig definierte Abschnitte einer Belastungszeitfunktion sind und jedes Ereignis bis zum Lebensdauerende sehr häufig wiederholbar ist, alle Ereignisse so definiert sind, dass Batterien mit ständiger und, abgesehen von zwischenzeitlichen Bestimmungen von Kapazität und Innenwiderstand, ausschließlicher Wiederholung eines einzigen Ereignisses bis zum Lebensdauerende testbar sind, der durch das Ereignis am Ende des Ereignisses hervorgerufene Zustand ohne Einfluss auf die durch ein folgendes Ereignis verursachten Auswirkungen von Alterungsprozessen ist, so dass für die Ereignisse das Prinzip der linearen Schadensakkumulation anwendbar ist, die Ereignisse zu Belastungszeitfunktionen eindeutig und vollständig zuordbar sind, und alle Betriebsbedingungen erfasst werden, die Alterungsprozesse verursachen.
Patent DE-102021003050-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme von Bohrmehl bei Probebohrungen zur Bewertung von Betonbauwerken
IPC: B28D7/02
Filed: 2021-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von Bohrmehl bei Probebohrungen zur Bewertung von Betonbauwerken, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse aufweist, durch das ein Teilabschnitt eines für die Probebohrung verwendeten und in einer Bohrmaschine gelagerten Hohlbohrers geführt ist und wobei das Bohrmehl ausgehend vom Hohlraum des Hohlbohrers durch einen Luftstrom über eine Kanalstruktur entlang einer Öffnung eines mit dem Gehäuse verbundenen Auffangbehälters geleitet wird. Aufgabe der Erfindung ist es, eine derartige Vorrichtung zu schaffen, mit der beim Bohren einer Prüfbohrung ohne zusätzliche Handhabungen eines Werkers das anfallende Bohrmehl vollständig erfasst werden kann und die aufgrund ihrer Bauweise auch bei starken Staubbelastungen über einen langen Zeitraum weitgehend wartungsfrei genutzt werden kann. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass am Gehäuse (1) jeweils rechtwinklig zur Längsachse des Hohlbohrers (2) ein Anschlussstutzen (4) für ein Saugrohr und diesem diametral gegenüberliegend eine Dosenaufnahme (5) zur lösbaren Befestigung einer Probendose (3) angeordnet sind, wobei im Gehäuse (1) im Bereich der Abstützung des Hohlbohrers (2) ein den Hohlbohrer (2) umschließender erster Kanal (K1) ausgestaltet ist, der entweder über eine Querbohrung im Schaft des Hohlbohrers (2) oder über eine stirnseitige Öffnung an einem Endabschnitt des Hohlbohrers (2) mit dem Hohlraum des Hohlbohrers (2) verbindbar ist, wobei der erste Kanal (K1) eine Öffnung aufweist, die in einen zweiten Kanal (K2) mündet, der aus dem Gehäuse (1) in die Dosenaufnahme (5) bis unmittelbar vor den Eintrittsquerschnitt für eine Probendose (3) verläuft, wobei unmittelbar nach dem Austrittsquerschnitt des zweiten Kanals (K2) ein dritter Kanal (K3) angeordnet ist, der in einer zum zweiten Kanal (K2) um 180° geänderten Strömungsrichtung verläuft, der einen mindestens doppelt so großen Strömungsquerschnitt aufweist wie der zweite Kanal (K2), der ausgehend von der Dosenaufnahme (5) durch das Gehäuse (1) verläuft und der am Übergangsbereich vom Gehäuse (1) zum Anschlussstutzen (4) für das Saugrohr in den Anschlussstutzen (4) mündet.
Patent DE-102021104671-A1 (DE)
Title: Füllstoffpartikel mit morphologischer Haftvermittlerhülle auf einem Kern
Inventor: SCHWAB STEFAN
IPC: H01L23/29
Filed: 2021-02-26
Abstract: Füllstoffpartikel (104) für einen Verbundwerkstoff (100), wobei der Füllstoffpartikel (104) einen Kern (106) und eine Hülle (118) umfasst, die den Kern (106) zumindest teilweise bedeckt und einen morphologischen Haftvermittler (108) aufweist.
Patent DE-102021104899-A1 (DE)
Title: Betankungssteuersysteme und -verfahren für unter druck stehende fahrzeugkraftstoffsysteme
Inventor: MARTIN DAVID SCOTT
IPC: B60K15/035
Filed: 2021-03-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt Betankungssteuersysteme und -verfahren für unter Druck stehende Fahrzeugkraftstoffsysteme bereit. Diese Offenbarung bezieht sich auf Fahrzeugkraftstoffsysteme, die dazu fähig sind, Energie innerhalb eines Kraftstofftanks von dem Fahrzeugbenutzer zu isolieren. Ein beispielhaftes Kraftstoffsystem kann ein erstes Ventil, das sich innerhalb einer Kraftstoffeinlassleitung befindet, und ein zweites Ventil, das sich innerhalb eines Dampfrückgewinnungsrückführungskanals des Kraftstoffsystems befindet, beinhalten. Das erste und das zweite Ventil können auf Grundlage des Drucks innerhalb eines Kraftstofftanks des Kraftstoffsystems gesteuert werden. Kraftstoff kann nur in den Kraftstofftank überführt werden, wenn sich der Kraftstofftank innerhalb eines vordefinierten Schwellenwertdruckbereichs befindet. Eine Druckabbausequenz des Kraftstofftanks kann automatisch eingeleitet werden, wenn eine Kraftstoffklappe des Kraftstoffsystems in eine offene Position bewegt wird. Die Positionierung der Kraftstoffklappe kann durch eine Kraftstoffklappen-Positionsüberwachungsvorrichtung überwacht werden.
Patent DE-102021105791-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung einer Schutzeinrichtung
Inventor: KEMPER JOHANNES
IPC: G01M17/00
Filed: 2021-03-10
Abstract: Verfahren zur Prüfung einer Schutzeinrichtung an einem autonomen Flurförderzeug, dessen Schutzeinrichtung über mindestens eine Hinderniserkennungseinrichtung verfügt, die ein Hindernis in einem Überwachungsbereich des Flurförderzeugs erfasst und ein Hindernissignal an eine Fahrzeugsteuerung absetzt, wobei die Prüfung der Schutzeinrichtung mit einem Prüfobjekt durchgeführt wird, wobei ein Wert für den Abstand des Prüfobjekts von dem Fahrzeug mit mindestens einer Hinderniserkennungseinrichtung erfasst wird und dass abhängig von dem erfassten Abstand das Prüfobjekt relativ zu dem Flurförderzeug positioniert und/oder eine Prüffahrt des Fahrzeugs relativ zu dem Prüfobjekt ausgeführt wird.
Patent DE-102021109090-A1 (DE)
Title: Wärmetauschervorrichtung zur Kühlung von Batteriezellen in einem Fahrzeug
Inventor: SUS PAWEL
IPC: F28D9/00
Filed: 2021-04-12
Abstract: Eine Wärmetauschervorrichtung (10) zur Kühlung von Batteriezellen (10, 12, 14) in einem Fahrzeug umfasst ein Gehäuse (26), das einen Einlass (22) und einen Auslass (24) für ein Kühlmittel aufweist. Das Gehäuse (26) weist eine den Batteriezellen (12, 14, 16) zugewandte Wärmeübertragungsfläche und eine gegenüberliegende Basisfläche auf. Zwischen der Wärmeübertragungsfläche und der Basisfläche ist wenigstens ein Strömungskanal (20) für das Kühlmittel gebildet. Die Form des Strömungskanals (20) variiert so, dass sich die effektive Breite eines Kontaktbereichs (32) des Strömungskanals (20) zur Wärmeübertragungsfläche vom Einlass (22) zum Auslass (24) hin insgesamt vergrößert, und/oder dass die Turbulenz der Strömung des Kühlmittels vom Einlass (22) zum Auslass (24) hin insgesamt zunimmt.
Patent DE-102021109558-A1 (DE)
Title: Lenkradsteuersystem
Inventor: RIES MICHAEL W
IPC: B62D1/183
Filed: 2021-04-15
Abstract: Ein mit einem Fahrzeug verbundenes Lenkradsteuersystem umfasst ein Lenkrad, das zwischen einer Stauposition und einer Einsatzposition beweglich ist, wobei das Lenkrad in der Einsatzposition relativ zu einer Bedienperson der Maschine mittig angeordnet ist. Das Lenkradsteuersystem beinhaltet auch eine Sensoranordnung, die zur Erzeugung eines Steuersignals ausgebildet ist, das sich auf eine Position des Lenkrads bezieht. Das Lenkradsteuersystem beinhaltet ferner ein Steuermodul, das kommunikativ mit der Sensoranordnung gekoppelt ist. Das Steuermodul ist für den Empfang des der Position des Lenkrads entsprechenden Steuersignals ausgebildet. Das Steuermodul ist ebenfalls ausgebildet, um zumindest einen Vorgang des Fahrzeugs basierend auf dem Empfang des Steuersignals von der Sensoranordnung zu steuern.
Patent DE-102021110465-A1 (DE)
Title: Eingabe-Ausgabe-Geräte mit angespritzten Leitungen
Inventor: LIEB GERALD
IPC: H02G3/08
Filed: 2021-04-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Anordnung (1) und Anordnung (1) zum Verteilen von Daten, umfassend ein Eingabe-Ausgabe-Gerät (2) mit zumindest zwei Schnittstellen (11, 13) zum Übertragen von Daten zwischen an den Schnittstellen (11, 13) angeschlossenen Teilnehmern (8, 9), wobei Datenkabel (3, 4) vorgesehen sind, über die der jeweils eine Teilnehmer (8, 9) an seiner zugehörigen Schnittstelle (11, 13) an dem fertigen Eingabe-Ausgabe-Gerät (2) angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse des Eingabe-Ausgabe-Gerätes (2) in einem Kunststoffspritzgussverfahren hergestellt wird und dabei ein jeweiliger Endbereich des Datenkabels (3, 4) von dem Gehäuse mit umgeben wird.
Patent DE-102021113365-A1 (DE)
Title: Verschließvorrichtung und Verschließer zum Verschließen eines Behälters
Inventor: SCHÖNFELDER MARKUS
IPC: B67B3/00
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verschließvorrichtung (210) zum Verschließen eines mit einem Füllprodukt befüllten Behälters (400) mit einem Behälterverschluss, bevorzugt zum Verschließen eines mit einem Getränk befüllten Behälters (400) mit einem Behälterverschluss in einer Abfüllanlage, umfassend eine Verschlussaufnahme (266) zur Aufnahme eines Behälterverschlusses und eine Auswerfereinheit (270) zum Auswerfen eines in der Verschlussaufnahme (266) gehaltenen Behälterverschlusses, wobei die Auswerfereinheit (270) eine Steuereinheit (271) zum Steuern einer Position der Auswerfereinheit (270) in einer Längsrichtung (261) der Verschließvorrichtung (210) aufweist, sowie einen eine derartige Verschließvorrichtung (210) umfassenden Verschließer (200).
Patent DE-102021115939-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsverfahren, Programm, Fahrzeugvorrichtung, Fahrzeug, Informationsverarbeitungsvorrichtung und Informationsverarbeitungssystem
Inventor: KUSUMOTO YASUYUKI
IPC: G01C21/30
Filed: 2021-06-21
Abstract: Ein Informationsverarbeitungsverfahren für ein Fahrzeug umfasst ein Erfassen und Speichern von Bildern eines Bereichs um das Fahrzeug und ein Übertragen eines Bildes zu einer Informationsverarbeitungsvorrichtung, wenn eine Beurteilung durchgeführt wird, dass eine Straße, auf der das Fahrzeug fährt, nicht länger durch einen Kartenabgleich identifiziert werden kann, wobei das Bild zu einer Zeit erfasst wird, wenn die Beurteilung durchgeführt wird.
Patent DE-102021116758-A1 (DE)
Title: Airbagbaugruppe mit einer lüftungsabdeckung
Inventor: DENG ZHIBING
IPC: B60R21/239
Filed: 2021-06-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Airbagbaugruppe mit einer Lüftungsabdeckung bereit. Eine Baugruppe beinhaltet einen Airbag, der eine Faltung aufweist, die in eine gelöste Position gelöst werden kann. Der Airbag weist eine Lüftung auf. Die Baugruppe weist eine Lüftungsabdeckung auf, die gleitend durch den Airbag gestützt wird und bezogen auf die Lüftung gleiten kann. Der Airbag weist ein erstes Halteseil, das ein Ende, das mit der Faltung verbunden ist, und ein weiteres Ende auf, das mit dem Airbag verbunden ist. Die Baugruppe weist ein zweites Halteseil auf, das mit der Faltung und der Lüftungsabdeckung verbunden ist.
Patent DE-102021118318-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und herstellungsverfahren dafür
Inventor: LEE CHIEN-MIN
IPC: H01L27/105
Filed: 2021-07-15
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist Folgendes auf: ein Paar aktive Vorrichtungen; eine zusammengesetzte Spin-Hall-Elektrode; und einen magnetischen Tunnelkontakt. Die zusammengesetzte Spin-Hall-Elektrode ist mit dem Paar aktive Vorrichtungen elektrisch verbunden. Der magnetische Tunnelkontakt ist auf einer Seite der zusammengesetzten Spin-Hall-Elektrode angeordnet, die dem Paar aktive Vorrichtungen gegenüberliegt. Die Spin-Hall-Elektrode weist ein Paar Schwermetallschichten auf, wobei zwischen dem Paar Schwermetallschichten eine Abstandshalterschicht angeordnet ist. Die Schwermetallschichten sind aus einem Schwermetall in einem metastabilen Zustand hergestellt. Die Abstandshalterschicht weist ein erstes Material auf, das von dem Material des Paars Schwermetallschichten verschieden ist.
Patent DE-102021118631-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse und Verfahren zur Herstellung eines Batteriegehäuses
Inventor: HAUSSMANN JOCHEN
IPC: H01M50/227
Filed: 2021-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (10) mit einem Gehäuseinnenraum (11) zur Aufnahme eines mehrere Batteriezellen (4) umfassenden Batteriemoduls (2), umfassend einen Rahmen (8) aus Kunststoff zur seitlichen Begrenzung des Gehäuseinnenraums (11) in einer Haupterstreckungsebene (13), sowie ein als Bodenelement (15) ausgebildetes Temperierelement (12) zur Begrenzung des Gehäuseinnenraums (11) senkrecht zu der Haupterstreckungsebene (13), wobei das Temperierelement (12) einen innenliegenden Hohlraum (16) zur Aufnahme eines Temperierungsmediums (18) aufweist, wobei das Temperierelement (12) in einem dem Rahmen (8) zugewendeten Fügebereich (18) Kunststoff umfasst und mit dem Rahmen (8) verschweißt ist.
Patent DE-102021119888-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Produktionslinie zur Herstellung von verpackten Produktportionen
Inventor: BRANDT MICHAEL
IPC: B65B57/00
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Produktionslinie zur Herstellung von verpackten Produktportionen, insbesondere verpackten Lebensmittelproduktportionen, mit- einer Aufschneidevorrichtung, mit der das Produkt in Produktscheiben aufgeschnitten wird,- einer Verpackungsvorrichtung, umfassend eine Einlegestation, in der Portionen mit zumindest einer Produktscheibe in Verpackungsaufnahmen eingelegt werden, und eine Verschlussstation, in der die Verpackungsaufnahmen verschlossen werden, um einen Strom von Verpackungen zu erzeugen,- einer Linienendwaage, der der erzeugte Verpackungsstrom zugeführt wird und mittels derer ein jeweiliges Gewicht der Verpackungen bestimmt wird, wobei auf Basis der ermittelten Gewichte ein mittleres Verpackungsgewicht und/oder ein kumulatives Verpackungsgewicht bestimmt wird, insbesondere kontinuierlich bestimmt wird, und- einer der Linienendwaage vorgelagerten Puffereinrichtung, die zur zeitweisen Aufnahme von Verpackungen vorgesehen ist,wobei der Verpackungsstrom derart beeinflusst wird, dass das mittlere Verpackungsgewicht und/oder das kumulative Verpackungsgewicht der der Linienendwaage zugeführten Verpackungen über einem vorbestimmten Sollgewicht liegt, indem dem Verpackungsstrom selektiv Verpackungen entnommen und der Puffereinrichtung zugeführt werden und/oder dem Verpackungsstrom selektiv aus der Puffereinrichtung entnommene Verpackungen zugeführt werden.
Patent DE-102021120474-A1 (DE)
Title: Aufstellvorrichtung für eine Haube eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STASKO JAKUB
IPC: E05F1/10
Filed: 2021-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Aufstellen von Hauben bei Kraftfahrzeugen. Um eine Aufstellvorrichtung mit einem besseren Nutzerkomfort zur Verfügung zu stellen, weist eine Aufstellvorrichtung (10) für eine Haube eines Kraftfahrzeugs ein Aufstellelement (12), eine Federeinrichtung (14) und eine Halteeinrichtung (16) auf. Das Aufstellelement ist an der Halteeinrichtung in einer Aufstellrichtung (RA) zwischen einer eingefahrenen Position (PE) und einer ausgefahrenen Position (PA) beweglich gehalten. Die Federeinrichtung weist wenigstens ein Federelement (18) auf, das an der Halteeinrichtung gehalten ist und von einer ersten Federstellung (FS1), in der sich das Aufstellelement in der ausgefahrenen Position befindet, entgegen einer Federkraft (FF) in einer Schwenkrichtung in eine zweite Federstellung (FS2) schwenkbar ist, in der sich das Aufstellelement in der eingefahrenen Position befindet, wobei die Federkraft in einer Federrichtung (RF) tangential zur Schwenkrichtung wirkt. Das Aufstellelement liegt mit einem Anlagebereich (20) an dem wenigstens einen Federelement an und die Federeinrichtung drängt das Aufstellelement mit der Federkraft zur ausgefahrenen Position. Die Aufstellrichtung bildet mit der Federrichtung einen Winkel (22), der zur eingefahrenen Position hin zunimmt.
Patent DE-102021121025-A1 (DE)
Title: Medizinische Bildgebungsvorrichtung, insbesondere Endoskop oder Exoskop
Inventor: KÖHLER HANNES
IPC: G02B21/18
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Bildgebungsvorrichtung, insbesondere Stereo-Endoskop oder Stereo-Exoskop, mit einer Lichtquelle mit einem Lichtspektrum, einer Optik mit einem ersten optischen Weg und einem ersten Bildsensor mit einem ersten Sensorfilter und einem zweiten optischen Weg mit einem zweiten Bildsensor mit einem zweiten Sensorfilter, wobei sich der jeweilige optische Weg zwischen einem Betrachtungsbereich und dem jeweiligen Bildsensor erstreckt, sodass der erste Bildsensor mittels des ersten optischen Weges ein erstes Bild vom Betrachtungsbereich und der zweite Bildsensor mittels des zweiten optischen Weges ein zweites Bild vom Betrachtungsbereich aufnimmt, wobei ein erstes Filter mittels einer ersten Filterpositionierungseinrichtung in den ersten optischen Weg und/oder ein zweites Filter mittels einer zweiten Filterpositionierungseinrichtung in den zweiten Optischen Weg einbringbar ist oder sind, sodass aus einer gefilterten Bildinformation des ersten Bildes und/oder einer gefilterten Bildinformation des zweiten Bildes in Abhängigkeit von dem im jeweiligen optischen Weg eingebrachten jeweiligen Filter unterschiedliche Spektralbereiche des jeweiligen Bildes zum Erhalt einer zusätzlichen Bildinformation oder mehrerer zusätzlicher Bildinformationen zu den physiologischen Parametern im Betrachtungsbereich auswertbar sind.
Patent DE-102021121969-A1 (DE)
Title: Elektrischer Achsantriebsstrang
Inventor: REH VITALI
IPC: H02K7/116
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeugs (2), umfassend eine elektrische Maschine (3) mit einem Stator (4) und einem relativ zum Stator (4) drehbaren Rotor (5), welcher drehmomentübertragend mit einer Getriebeanordnung (6) gekoppelt ist, wobei der elektrische Achsantriebsstrang (1) wenigstens eine in einem Wälzlager (7) drehbar gelagerte Welle (8) aufweist, und das Wälzlager (7) gegenüber der Welle (8) über eine auf die Welle (8) aufschraubbaren Wellenmutter (9) zumindest einseitig axial gesichert ist, wobei das Wälzlager (7) in einem Trockenraum (19) und die Wellenmutter (9) in einem Nassraum (20) des elektrischen Antriebsstrangs (1) angeordnet sind, wobei an der Wellenmutter (9) ein erster Dichtring (10) mit einer ersten Kontur (11) angeordnet ist, welcher mit einer korrespondierenden zweiten Kontur (12) eines Lagersitzes (13) des Wälzlagers (7) und/oder eines an dem Lagersitz (13) angeordneten zweiten Dichtrings (14) eine Labyrinthdichtung (15) ausbildet.