baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014119234-A1 (DE)
Title: LED-Verbindungsanschluss
Inventor: RAO XIAOPO
IPC: H01R4/48
Filed: 2014-12-19
Abstract: LED-Verbindungsanschluss, der ein einstückig ausgebildetes, mit wenigstens einem Druckteil (1) versehenes Gehäuse (2) und wenigstens eine im Inneren des Gehäuses (2) befindliche, leitende Metallkontakteinheit (3) aufweist, wobei das Gehäuse (2) stirnseitig mit einer der leitenden Metallkontakteinheit (3) entsprechenden Einstecköffnung (4) versehen ist. Die leitende Metallkontakteinheit (3) weist einen Hohlkörper (5) auf, der vorne unten und hinten unten mit je einer vorstehenden Verbindungszunge (6) versehen ist. Eine Öffnung (7) ist an einer Seite und an der an diese angrenzenden, oberen Seite des Hohlkörpers (5) ausgebildet, wobei die offene Fläche der oberen Seite des Hohlkörpers (5) gleich oder kleiner als die Hälfte der gesamten Fläche der oberen Seite des Hohlkörpers (5) ist. Der Hohlkörper (5) ist im Bereich der Öffnung (7) unten mit einer nach oben schräg verlaufenden, leitenden Rasteinrichtung versehen, die einen elastischen Metallsteifen (8) und einen aus der Öffnung (7) herausragenden Rollstreifen (9) aufweist, wobei der elastische Metallsteifen (8) mit der oberen Innenwand des Hohlkörpers (5) zusammenwirkt, um eine Leitung (13) einzuspannen. Der elastische Metallsteifen (8) und der Rollstreifen (9) einstückig ausgebildet sind, wobei der Rollstreifen (9) oben einen gerollten Abschnitt aufweist, der nach dem Druckteil (1) ausgerichtet ist und aus der Öffnung (7) herausragt.
Patent DE-102014119634-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen und Verwenden von fotoempfindlichem Material
Inventor: ZI AN-REN
IPC: G03F7/20
Filed: 2014-12-27
Abstract: In einer Ausführungsform wird ein Verfahren bereitgestellt, das das Auswählen eines Fotolacks umfasst, der einer aus einem Positivtonfotolack und einem Negativtonfotolack ist. Ein erster Zusatz oder ein zweiter Zusatz wird auf der Basis des Fotolacks ausgewählt. Der erste Zusatz hat eine Fluorkomponente und eine Basenkomponente, die an einem Polymer befestigt ist und ausgewählt wird, wenn ein Positivtonfotolack vorgesehen ist. Der zweite Zusatz hat die Fluorkomponente und eine Säurekomponente, die am Polymer befestigt ist und gewählt wird, wenn ein Negativtonfotolack vorgesehen ist. Der ausgewählte Fotolack und das ausgewählte Zusatzmaterial werden auf ein Zielsubstrat aufgetragen.
Patent DE-102014203239-A1 (DE)
Title: Transportsystem und Verfahren zum Transportieren von Hängeartikeln
Inventor: WEND MICHAEL
IPC: B65G47/28
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportsystem zum Transportieren von Hängeartikeln umfassend ein eine Transportrichtung (5) vorgebendes Transportmittel (9), mehrere entlang der Transportrichtung (5) an dem Transportmittel (9) transportierbare Halteelemente (12) zum Aufnehmen von Hängeartikeln (2), und mindestens eine Vereinzelungseinrichtung (8a) zum Vereinzeln der Halteelemente (12). Die Vereinzelungseinrichtung (8a) weist mindestens ein Vereinzelungsmittel auf, wobei die Halteelemente (12) mittels der Vereinzelungseinrichtung (8a) entlang der Transportrichtung (5) von einer unbestimmten Anordnung in eine vereinzelte Anordnung, in welcher ein vorgegebener Abstand zwischen den zwei benachbarten Haltelementen (12) vorliegt, überführbar sind. Der zweite Abstand ist größer als der erste Abstand. Es wirkt jeweils ein Vereinzelungsmittel mit mindestens einem Halteelement (12) zur Überführung von einer unbestimmten Anordnung in die vereinzelte Anordnung zusammen.
Patent DE-102014204952-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpferanordnung zum Dämpfen von Drehschwingungen einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors
Inventor: GVOZDEV MIKHAIL
IPC: F16F15/20
Filed: 2014-03-18
Abstract: Es ist eine Drehschwingungsdämpferanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Drehschwingungsdämpfer zum Dämpfen von Drehschwingungen einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors und zur Übertragung eines Drehmoments von der Antriebswelle entlang eines ersten Kraftflusses, wobei der Drehschwingungsdämpfer eine Primärmasse zum Einleiten eines von der Antriebswelle bereitstellbaren Drehmoments und eine über ein Energiespeicherelement, insbesondere Bogenfeder, relativ zur Primärmasse verdrehbare Sekundärmasse aufweist, einer relativ zur Primärmasse drehbaren Zusatzmasse, insbesondere zum Ausleiten des von der Antriebswelle bereitstellbaren Drehmoments, und einem Übertragungsgetriebe zum Übertragen eines Drehmoments entlang eines von dem ersten Kraftfluss verschiedenen zweiten Kraftflusses an die Sekundärmasse des Drehschwingungsdämpfers und/oder an die Zusatzmasse, wobei die Zusatzmasse über ein Verspannelement gegen die Primärmasse und/oder gegen die Sekundärmasse mit einer Federkraft vorgespannt ist. Durch das Verspannelement können Winkeltoleranzen in der Relativlage von für die Übertragung des Drehmoments verwendeten Bauteilen des Übertragungsgetriebes in Umfangsrichtung eliminiert werden, so dass Geräuschentwicklungen im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs, insbesondere durch Getrieberasseln und/oder Klappern von relativ zueinander bewegten Bauteilen des Übertragungsgetriebes, zumindest reduziert werden können, wodurch insbesondere eine Übertragung des von der Antriebswelle eingeleiteten Drehmoments über mindestens zwei verschiedene Kraftflüsse zu Dämpfungszwecken, kostengünstig erfolgen kann.
Patent DE-102014205215-A1 (DE)
Title: Vereinfachte Benutzerführung bei einem Arbeitsgerät
Inventor: KAUTH CHRISTOPH
IPC: B25F5/00
Filed: 2014-03-20
Abstract: Industrielle Arbeitsgeräte erfordern gut ausgebildete Bediener und einen hohen Einarbeitungsaufwand. Die Erfindung betrifft ein Arbeitsgerät mit einem Bilderfassungsmittel 132 mittels dessen die erfasste Bildinformation in computerlesbare Bilddaten umwandelbar ist. Die Grundlage zur einer vereinfachten Bedienung des Arbeitsgerätes wird damit geschaffen.
Patent DE-102014205533-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen von geladenen Teilchen auf ein Implantat
Inventor: LINK HELMUT D
IPC: A61L27/54
Filed: 2014-03-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Beschichten eines Implantats (I), insbesondere einer Prothese, durch Aufbringen von geladenen Teilchen (T) mittels Iontophorese auf zumindest einen Abschnitt (10, 20; 110, 120) der Implantatoberfläche (3, 13) bereitgestellt. Bei dem Verfahren werden geladenen Teilchen in einem elektromagnetischen Feld (E) beschleunigt und treffen auf der Oberfläche (3, 13) des Implantats auf, um zumindest abschnittsweise eine Beschichtung auf dem Implantat auszubilden. Die geladenen Teilchen weisen zumindest einen Wirkstoff auf.
Patent DE-102014208256-A1 (DE)
Title: Array aus elektroakustischen Aktuoren und Verfahren zum Herstellen eines Arrays
Inventor: BETZ LORENZ
IPC: H04R3/12
Filed: 2014-04-30
Abstract: Ein Array aus elektroakustischen Aktoren umfasst wenigstens fünf elektroakustischen Aktoren (101, 102, 103, 104, 105), wobei die elektroakustischen Aktoren so verschaltet sind, dass in einem ersten Parallelzweig (110a) wenigstens zwei elektroakustische Aktoren in Serie geschaltet sind, und dass in einem zweiten Parallelzweig (110b) ein elektroakustischer Aktor in Serie zu einer Parallelschaltung von zwei elektroakustischen Aktoren geschaltet ist, wobei der erste Parallelzweig parallel zu dem zweiten Parallelzweig geschaltet ist, und wobei die parallel geschalteten Parallelzweige (110a, 110b) ausgebildet sind, um von einem Aktor-Verstärker (112) getrieben zu werden, oder wobei die elektroakustischen Aktoren so verschaltet sind, dass in einem ersten Serienzweig (110c) wenigstens zwei elektroakustische Aktoren parallel geschaltet sind, und dass in einem zweiten Serienzweig (110d) ein elektroakustischer Aktor parallel zu einer Serienschaltung von zwei elektroakustischen Aktoren geschaltet ist, wobei der erste Serienzweig in Serie zu dem zweiten Serienzweig geschaltet ist, und wobei die seriell geschalteten Parallelzweige (110c, 110d) ausgebildet sind, um von einem Aktor-Verstärker (112) getrieben zu werden.
Patent DE-102014210913-A1 (DE)
Title: Anzeigesteuervorrichtung
Inventor: FUKUSHIMA TAKAYUKI
IPC: H01F7/18
Filed: 2014-06-06
Abstract: Ein Mikrocomputer (2) hat eine Funktion zum Ausführen einer A/D-Wandlung, die durch ein Auslösesignal gestaltet wird. Der Mikrocomputer gibt mehrere pulsförmige Antriebssignale innerhalb eines ersten Antriebszyklus an einen N-Kanal MOSFET (12) aus, der einen elektrischen Strom als einen Antriebsstrom an ein Solenoid (11) anlegt. Der Mikrocomputer (2) wendet aufgrund eines Auslösesignals, das einem Auftreten einer Flanke aufgrund einer Änderung zwischen binären Pegeln der Antriebssignale entspricht, eine A/D-Wandlung auf den Antriebsstrom an, der durch einen Stromerfassungswiderstand (16) erfasst wird, wodurch A/D-gewandelte Stromdaten erzeugt werden, und speichert die Daten als historische Daten. Der Mikrocomputer führt danach eine Änderungsberechnung aus, die das Antriebssignal basierend auf den gespeicherten historischen Daten des ersten Antriebszyklus ändert, um ein geändertes Antriebssignal bereitzustellen, und gibt das geänderte Antriebssignal in einem zweiten Antriebszyklus, der dem ersten Antriebszyklus folgt, aus.
Patent DE-102014212410-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sensor zur Bestimmung einer Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit über Grund
Inventor: FEILE FLORIAN
IPC: G01P3/50
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Eigengeschwindigkeit (Vx) eines Fahrzeugs (2) über Grund, wobei in mehreren Messzyklen jeweils ein in der Umgebung des Fahrzeugs (2) befindliches Objekt (6, 8, 10) erfasst wird, wobei überprüft wird, ob das erfasste Objekt (6, 8, 10) ein ortsfestes Objekt (6, 8) oder ein nicht-ortsfestes Objekte (10) ist und wobei in jedem Messzyklus jeweils ein Messdatensatz mit einem Relativgeschwindigkeitswert (Vr 1 ; Vr 2 ) und einem Winkelwert (α 1 , α 2 ) des ortsfesten Objekts (6, 8) in Bezug auf das Fahrzeug (2) bestimmt wird, wobei die in jedem Messzyklus bestimmten Messdatensätze des ortsfesten Objekts (6, 8) durch eine Clusteranalyse Clustern zugeordnet werden, wobei durch Auswertung von den Clustern eine oder mehrere Werthypothesen der Eigengeschwindigkeit (Vx) des Fahrzeugs (2) bestimmt werden, wobei die Eigengeschwindigkeit (Vx) des Fahrzeugs (2) aus der einen oder den mehreren Werthypothesen bestimmt wird.
Patent DE-102014212709-A1 (DE)
Title: Beschleunigervorrichtung
Inventor: OOYA MASAHIRO
IPC: B60K26/02
Filed: 2014-07-01
Abstract: Eine Beschleunigervorrichtung (1) zum Erfassen eines Drehwinkels einer Welle (20) hat eine Drehwinkelerfassungseinrichtung (60) mit einem Hall-Element (62), einem Basisabschnitt (64), der das Hall-Element trägt, einem geformten Abschnitt (65), der das Hall-Element und den Basisabschnitt formt, und eine, Körperabschnitt (68), an dem der geformte Abschnitt unter Verwendung eines geschmolzenen Harzes und einer Metallform spritzgegossen ist. Der Körperabschnitt hat einen Anschnittabschnitt (70), der korrespondierend zu einer Position eines Anschnitts der Metallform zum Formen des Körperabschnitts positioniert ist. Der Anschnittabschnitt ist als ein Außenwandabschnitt (687) ausgebildet, der außerhalb einer Basisabschnittsprojektionsfläche (640) oder einer Formabschnittsprojektionsfläche (650) positioniert ist. Eine direkte Aufbringung des Formdrucks des geschmolzenen Harzes auf den Basisabschnitt oder den geformten Abschnitt wird verhindert, wodurch ein Brechen des Hall-Elements und des Basisabschnitts verhindert wird.
Patent DE-102014217568-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Überwachung einer Position eines Handwerkzeuges
Inventor: KAUTH CHRISTOPH
IPC: B25F5/00
Filed: 2014-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Überwachung einer Position eines Handwerkzeuges (100) innerhalb eines Arbeitsbereiches, umfassend das Handwerkzeug (100) zur Verwendung innerhalb des Arbeitsbereiches; Mittel (116), die dazu eingerichtet sind, ein virtuelles Abbild des Arbeitsbereiches zu erzeugen; Mittel (116, 121, 125, 128, 129, 131), die dazu eingerichtet sind, eine Ist-Position des Handwerkzeuges (100, 200) innerhalb des Abbildes zu ermitteln; wobei das Handwerkzeug (100) Anzeigemittel (124), die dazu eingerichtet sind, die Ist-Position darzustellen, aufweist, sowie ein Verfahren zur Überwachung einer Position eines Handwerkzeuges.
Patent DE-102014218394-A1 (DE)
Title: Automatisches Leuchtsystem und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: JANG IK JUN
IPC: B60Q1/14
Filed: 2014-09-15
Abstract: Ein automatisches Leuchtsystem zum automatischen Steuern eines Ansteuerns einer Fahrzeugleuchte gemäß einer externen Lichtmenge umfasst einen Lichtautomatiksensor, der eingerichtet ist, um Licht zu empfangen und um eine Bestrahlungsstärke des Lichts zu erfassen. Eine Steuerung ist eingerichtet, um die durch den Lichtautomatiksensor erfasste Bestrahlungsstärke mit einem Referenzwert zu vergleichen, um eine Fahrzeugleuchte eines Fahrzeugs ein- und auszuschalten. Eine Eingabevorrichtung ist vorgesehen, so dass ein Benutzer eine Bedienung zum Ändern des Referenzwerts durchführt. Wenn der Benutzer die Betätigungseingabe zum Ändern des Referenzwerts durch die Eingabevorrichtung durchführt, empfängt die Steuerung ein Signal gemäß der Betätigungseingabe durch den Benutzer, ändert den Referenzwert und speichert den geänderten Referenzwert.
Patent DE-102014219381-A1 (DE)
Title: Greifervorrichtung für eine Handhabungseinrichtung, Handhabungseinrichtung mit der Greifervorrichtung und Verfahren zum Greifen eines Werkstücks mit der Greifervorrichtung
Inventor: RUEB ANDREAS
IPC: B25J15/00
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die automatisierte Bewegung von Teilen, wie sie beispielsweise bei Bearbeiten, beim Sortieren oder auch beim Verpacken von Teilen, notwendig ist, setzt stets voraus, dass das Teil von einer Automatisierungseinrichtung aufgenommen ist. Hierzu wird eine Greifervorrichtung 1 für eine Handhabungseinrichtung 2 zum Greifen eines Werkstücks 9 mit mindestens einem ersten und einem zweiten Greiffeldabschnitt 3a, b, c, d, wobei der erste Greiffeldabschnitt 3a eine Mehrzahl von ersten Greifsegmenten 4a aufweist und wobei der zweite Greiffeldabschnitt 3b eine Mehrzahl von zweiten Greifsegmenten 4b aufweist, wobei die Greifsegmente 4a, b, c, d zum selbsttätigen Anpassen an das Werkstück 9 jeweils in einer Verschieberichtung V verschiebbar angeordnet sind, mit einer Aktorikeinrichtung 8 zur Erzeugung einer Relativbewegung zwischen den ersten Greifsegmenten 4a des ersten Greiffeldabschnitts 3a und den zweiten Greifsegmenten 4b des zweiten Greiffeldabschnitts 3b, vorgeschlagen, wobei die Verschieberichtungen V der Greifsegmente 4a, b, c, d der mindestens zwei Greiffeldabschnitte 3a, b, c, d zueinander parallel ausgerichtet oder gleichgerichtet sind und dass durch die Relativbewegung der Greiffeldabschnitte 3 a, b, c, d die Greifsegmente 4a, b, c, d zusammenführt werden, um das Werkstück 9 in einer Greifposition zu fixieren.
Patent DE-102014222269-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: DIETEWICH HORST
IPC: B60K15/04
Filed: 2014-10-31
Abstract: Aus der DE 10 2006 030 140 A1 ist bereits ein Formgedächtnismetall-Aktuator zum Öffnen und/oder Schließen von Klappen eines Kraftfahrzeuges bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem eine Entriegelungs- und Verriegelungsvorrichtung mit einem elektrisch ansteuerbaren Formgedächtnismetall-Aktuator zur Entriegelung und Verriegelung von Kraftfahrzeug-Klappen verwendet wird, die einen einfachen Aufbau aufweist. Dies wird dadurch erreicht, dass an einem vorderen Ende einer Klappe ein verriegelbares Bauteil angeordnet ist, dass das verriegelbare Bauteil in einer Schließposition der Klappe in einem Gehäuseabschnitt einer Vorrichtung über einen Verriegelungsbolzen, der in einem Gehäuseabschnitt der Vorrichtung durch eine Druckfeder beaufschlagt ist, in eine Aussparung gedrückt ist, die in dem verriegelbaren Bauteil ausgebildet ist, dass an einem von dem verriegelbaren Bauteil abgewandten Ende des Verriegelungsbolzens ein stabförmiger Formgedächtnismetall-Aktuator mit seinem vorderen Ende angeordnet ist, dass der Aktuator an einen Stromkreis angeschlossen ist, dass ein Schaltmechanismus oder eine Elektronik mit einem Schalter zum Öffnen und Schießen des Stromkreises in den Stromkreis eingebaut ist, dass der Schalter des Schaltmechanismus oder der Elektronik durch einen Hall-Sensor aktivierbar ist, so dass im geschlossenen Zustand des Stromkreises ein Strom durch den Aktuator fließt, dass sich das Formgedächtnismetall des Aktuators bei einem durch das Formgedächtnismetall fließenden Strom durch die Erhitzung so weit verkürzt, dass der Verriegelungsbolzen aus der Verriegelungsposition in eine entriegelte Position bewegt wird.
Patent DE-102014222820-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHEPPERLE BERND
IPC: F16H3/097
Filed: 2014-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe (1.1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer zentral angeordneten ersten Eingangswelle (5) und einer als eine Hohlwelle ausgebildeten sowie koaxial über der ersten Eingangswelle angeordneten zweiten Eingangswelle (6), welche getriebeseitig über jeweils eine Eingangskonstante (E1, E2) mit jeweils einer Vorgelegewelle (11, 14) in Triebverbindung stehen oder bringbar sind, wobei die erste Vorgelegewelle als eine Hohlwelle ausgebildet und koaxial über der zweiten Vorgelegewelle angeordnet ist. Das Doppelkupplungsgetriebe weist die folgenden Merkmale auf: eine Unterteilung der ersten Vorgelegewelle in zwei Abschnitte (12, 13), die über ein erstes Koppelschaltelement (L) drehfest miteinander verbindbar sind, vier Stirnradstufen (Z1–Z4) zur Schaltung von Vorwärtsgängen (G1–G6, G8) und eine Umkehr-Stirnradstufe (ZR) zur Schaltung von Rückwärtsgängen (R1, R2), eine Anordnung der vierten Stirnradstufe zwischen dem ersten Abschnitt und der Ausgangswelle (26), der zweiten und dritten Stirnradstufe zwischen dem zweiten Abschnitt und der Ausgangswelle, sowie der ersten Stirnradstufe und der Umkehr-Stirnradstufe zwischen der zweiten Vorgelegewelle und der Ausgangswelle, eine Ausbildung des Abtriebsrades (8) der ersten Eingangskonstante als ein Losrad, das drehbar auf der zweiten Vorgelegewelle gelagert und über ein zweites Koppelschaltelement (M) drehfest mit dem ersten Abschnitt der ersten Vorgelegewelle verbindbar ist, und ein drittes Koppelschaltelement (N), mittels dem der zweite Abschnitt der ersten Vorgelegewelle drehfest mit der zweiten Vorgelegewelle verbindbar ist.
Patent DE-102014223296-A1 (DE)
Title: Wasch- und Reinigungsmittel, enthaltend mindestens zwei Proteasen
Inventor: O'CONNELL TIMOTHY
IPC: C12N9/50
Filed: 2014-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Mittelzusammensetzungen, insbesondere Wasch- und Reinigungsmittel, die eine erste Protease und mindestens eine zweite Protease enthalten, gegebenenfalls auch noch eine dritte oder weitere Proteasen. Weiterhin betrifft die Erfindung Reinigungsverfahren, in denen diese Mittel eingesetzt sind, Verwendungen dieser Mittel sowie Reinigungsverfahren und Verwendungen dieser Proteasen.
Patent DE-102014225290-A1 (DE)
Title: Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: B60G21/10
Filed: 2014-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Verstelleinrichtung (1) mit einem Aktuator (3), welcher über mindestens ein zwischenliegendes Getriebe mit einer Koppelstange (6) der Stelleinrichtung (1) in Verbindung steht, wobei die Koppelstange (6) einer Anbindung an ein radführendes Bauteil für ein Fahrzeugrad einer Achse dient. Um nun eine Beanspruchung des Aktuators (3) im Rahmen von Stelltätigkeiten zu reduzieren, ist zwischen Aktuator (3) und Koppelstange (6) als Getriebe ein Summiergetriebe (5) vorgesehen, welches die Koppelstange (6), den Aktuator (3) und zumindest eine elastische Anbindung (7, 8) miteinander koppelt. Über das Summiergetriebe (5) sind ein Antriebsmoment des Aktuators (3) und ein über die zumindest eine Anbindung (7, 8) eingeleitetes Moment aufsummiert zur Koppelstange (6) übertragbar.
Patent DE-102014225908-A1 (DE)
Title: Glühstiftkerze
Inventor: CERON NICOLAT BRUNO
IPC: F23Q7/00
Filed: 2014-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Glühstiftkerze (10) für einen selbstzündenden Verbrennungsmotor sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Glühstiftkerze (10). Die Glühstiftkerze (10) weist ein Gehäuse (20) aus und einen zumindest abschnittsweise im Gehäuse (20) angeordneten Anschlusskontakt (22). Die Glühstiftkerze (10) weist ferner ein zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (20) verbundenes Glührohr (30) auf, wobei das Glührohr (30) an einem dem Gehäuse (20) abgewandten Ende (31) verschlossen und mit einem Isolationspulver (39) befüllt ist. In dem Glührohr (30) ist eine Heizwendel (32) angeordnet, welche mit dem Anschlusskotakt (229 verbindbar ist. Ein Innendurchmesser (33) der Heizwendel (32) bildet zumindest abschnittsweise einen Hohlraum (34) aus, wobei in dem Hohlraum (34) ein Pulverpressling (35) eines elektrisch isolierenden Pulvers (36, 39) eingesetzt ist.
Patent DE-102015002158-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Verkehrsdichteinformation in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-02-18
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer in einer Funktion eines Fahrzeugsystems zu berücksichtigenden, die Verkehrsdichte im Umfeld des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Verkehrsdichteinformation in einem Kraftfahrzeug (1), wobei mittels wenigstens eines auf das Umfeld des Kraftfahrzeugs (1) gerichteten, auf Halbleitertechnologie basierenden Radarsensors (2) Objekte (17) im Umfeld des Kraftfahrzeugs (2) beschreibende Radardaten aufgenommen werden, durch Auswertung der Radardaten eine die in statische und dynamische Objekte (17) klassifizierten, detektierten Objekte (17) enthaltende Umfeldkarte ermittelt wird und die Verkehrsdichteinformation aus wenigstens einem Teil der in der Umfeldkarte enthaltenen Positionen dynamischer Objekte (17) ermittelt wird.
Patent DE-102015003716-A1 (DE)
Title: Jalousie
Inventor: FLOTHMANN JÖRG
IPC: E06B9/58
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Jalousie (1) zum Verschließen eines Ablagefachs (20) beispielsweise in einer Mittelkonsole eines Kraftwagens. Für einen kleinen Umlenkradius schlägt die Erfindung vor, die Jalousie mit Umlenkrädern (7) umzulenken. Gegen Abheben sichern hakenförmige Niederhalter (10) die Lamellen (2), die Gegenhalter (11) der Lamellen (2) der Jalousie (1) hintergreifen.
Patent DE-102015009295-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Beschlagteils für eine persönliche Absturz-Schutzausrüstung
Inventor: RINKLAKE KAI
IPC: B32B5/02
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Beschlagteils (1) für eine persönliche Absturz-Schutzausrüstung, aufweisend die Schritte: Wickeln einer Faser (2) in einer Mehrzahl Windungen (3), und Bedecken der Faser (2) mit einem Kunststoff (4) derart, dass das Beschlagteil (1) und korrespondierend zum Kern der Windungen (3) eine Öffnung (5) in dem Beschlagteil (1) erhalten wird.