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Patent DE-102019200003-A1 (DE)
Title: Poröses bionisches Schädelreparaturmaterial und Herstellungsverfahren und Verwendung
Inventor: HAIJUN ZHANG
IPC: C23C14/30
Filed: 2019-01-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Polymermaterialien und der Biomedizintechnik, insbesondere ein poröses bionisches Schädelreparaturmaterial und ein Herstellungsverfahren und eine Verwendung von diesem. Das poröse bionische Schädelreparaturmaterial gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Polymermaterial und seine Struktur ist identisch mit der menschlichen Schädelstruktur, dabei ist die Oberflächenschicht eine dichte Schicht und die innere Schicht eine lose Schicht, die dichte Schicht besteht aus nicht abbaubarem oder abbaubarem Polymermaterial und weist Sacklöcher mit asymmetrischer Struktur auf; und die lose Schicht weist eine poröse Struktur auf. Das Reparaturmaterial kann durch Mischformpressverfahren oder ein 3D-Druckverfahren geformt werden und simuliert stark die Knochenstruktur des menschlichen Schädels, die auf beiden Seiten dicht und die der Mitte los ist, dadurch wird eine hohe mechanische Festigkeit erreicht und gleichzeitig die Gewebeverträglichkeit verbessert, was förderlich für die endgültige Fusion des Schädels ist, deshalb hat das Reparaturmaterial eine gute Anwendungsaussicht in der Reparatur von Schädeln, Kiefer- und Gesichtsknochen, Wirbelsäulenknochen und Extremitätenknochen.
Patent DE-102019200620-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Laufschaufeln aus Ni-Basislegierungen und entsprechend hergestellte Laufschaufel
Inventor: FRIED MARKUS
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (21) einer Strömungsmaschine aus einer Metalllegierung sowie ein entsprechend hergestelltes Bauteil, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:Definieren von mindestens einem ersten Bauteilbereich (22), der ein erstes Eigenschaftsprofil aufweisen soll, und von mindestens einem zweiten Bauteilbereich (23,24), der ein zweites Eigenschaftsprofil aufweisen soll, welches von dem ersten Eigenschaftsprofil unterschiedlich ist,Bereitstellen mindestens eines Pulvers aus der Metalllegierung oder von mehreren unterschiedlichen Pulvern von Bestandteilen der Metalllegierung,additive Fertigung des Bauteils (21) aus dem mindestens einen Pulver, wobei das Pulver zur stoffschlüssigen Verbindung der Pulverpartikel untereinander und mit einem Substrat oder einem bereits hergestellten Teil des Bauteils aufgeschmolzen wird und wobei die Pulverpartikel zur Ausbildung des ersten Bauteilbereichs und die Pulverpartikel zur Ausbildung des zweiten Bauteilbereichs unterschiedlich sind und / oder unter derart unterschiedlichen Bedingungen additiv abgeschieden werden, sodass sich im ersten Bauteilbereich und im zweiten Bauteilbereich unterschiedliche Gefüge des abgeschiedenen Materials ergeben.
Patent DE-102019200730-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsvorrichtung
Inventor: TAKENOUCHI KENJI
IPC: H01L21/50
Filed: 2019-01-22
Abstract: Eine Bearbeitungsvorrichtung beinhaltet: eine Halteeinheit, die das Werkstück hält; einen Bearbeitungsmechanismus, der das Werkstück, das durch die Halteeinheit gehalten wird, bearbeitet; einen Zufuhrmechanismus für eine Bearbeitungsflüssigkeit, die eine Bearbeitungsflüssigkeit, die ein Oxidationsmittel enthält, zu mindestens dem Werkstück, das durch die Halteeinheit gehalten wird, zu dem Zeitpunkt des Bearbeitens des Werkstücks durch das Bearbeitungsmittel zuführt; einen Rückgewinnungsabschnitt für einen Bearbeitungsflüssigkeitsabfall, welche den Bearbeitungsflüssigkeitsabfall, der die Bearbeitungsflüssigkeit enthält, die zu dem Werkstück durch den Zufuhrmechanismus für eine Bearbeitungsflüssigkeit zugeführt wird, zurückgewinnt; einen Auslassdurchgang, durch welchen der Bearbeitungsflüssigkeitsabfall von dem Rückgewinnungsabschnitt für einen Bearbeitungsflüssigkeitsabfall aus der Bearbeitungsvorrichtung ausgeführt wird; und einen Behandlungsmechanismus für Flüssigkeitsabfall, der in dem Auslassdurchgang angeordnet ist und die Bearbeitungsflüssigkeit, die in dem Bearbeitungsflüssigkeitsabfall enthalten ist, zersetzt, während der Bearbeitungsflüssigkeitsabfall durch den Auslassdurchgang fließt.
Patent DE-102019202048-A1 (DE)
Title: Zapfenkreuz und Kreuzgelenk enthaltend ein solches
Inventor: KISLA TIMUR MEHMET
IPC: G01M13/00
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der Antriebstechnik und schlägt eine raumsparende Möglichkeit zur frühen Ermittlung von Verschleiß des Kreuzgelenks mit vier von einer Basis (14) abragenden Zapfen (6) vor. Das Zapfenkreuz (8) ist dafür mit einem Temperatursensor (18) versehen.
Patent DE-102019207174-A1 (DE)
Title: Sende-/Empfangseinrichtung und Kommunikationssteuereinrichtung für eine Teilnehmerstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem
Inventor: HARTWICH FLORIAN
IPC: H04L29/08
Filed: 2019-05-16
Abstract: Es ist eine Sende-/Empfangseinrichtung (12; 32) und eine Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31) für eine Teilnehmerstation (10; 30) eines seriellen Bussystems (1) und ein Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem (1) bereitgestellt. Die Sende-/Empfangseinrichtung (12; 32) hat einen ersten Anschluss zum Empfang eines Sendesignals (TxD) von einer Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31), einen Sender (121) zum Senden des Sendesignals (TxD) auf einen Bus (40) des Bussystems (1), bei welchem Bussystem (1) zum Austausch von Nachrichten (45; 46) zwischen Teilnehmerstationen (10, 20, 30) des Bussystems (1) mindestens eine erste Kommunikationsphase (451, 452, 454) und eine zweite Kommunikationsphase (453) verwendet werden, einen Empfänger (122) zum Empfang des Signals von dem Bus (40), wobei der Empfänger (122) ausgestaltet ist, aus dem von dem Bus (40) empfangenen Signal ein digitales Empfangssignal (RxD) zu erzeugen, einen zweiten Anschluss zum Senden des digitalen Empfangssignals (RxD) an die Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31) und zum Empfang eines zusätzlichen Signals (RxD_TC) von der Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31), und einen Betriebsart-Umschaltblock (15; 35) zur Auswertung des von dem Empfänger (122) ausgegebenen Empfangssignals (S_SW) und eines an dem zweiten Anschluss von der Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31) empfangenen Signals (RxD_TC), wobei der Betriebsart-Umschaltblock (15; 35) ausgestaltet ist, den Sender (121) und/oder den Empfänger (122) abhängig von einem Ergebnis der Auswertung in eine von mindestens zwei verschiedenen Betriebsarten zu schalten und mindestens eine vorbestimmte Betriebsart der Betriebsarten nach Ablauf einer Zeitdauer (T0), die bei dem Betriebsart-Umschaltblock (15; 35) für eine zusätzliche interne Kommunikation zwischen der Kommunikationssteuereinrichtung (11; 31) und der Sende-/Empfangseinrichtung (12; 32) über den zweiten Anschluss voreinstellbar ist, in eine andere der Betriebsarten umzuschalten.
Patent DE-102019207218-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Validieren einer Kartenaktualität
Inventor: SVENSSON ANKE
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-05-17
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Validieren einer Aktualität mindestens einer digitalen Karte, insbesondere durch ein Steuergerät, wobei die mindestens eine digitale Karte empfangen oder aufgerufen wird, Messdaten über eine Fahrzeugumgebung empfangen werden, eine Fahrzeugposition innerhalb der mindestens einen digitalen Karte basierend auf Landmarken ermittelt wird, Daten einer Fahrassistenzfunktion empfangen werden, zum Validieren der Aktualität der mindestens einen digitalen Karte ein Abgleich zwischen der Fahrzeugposition innerhalb der mindestens einen digitalen Karte und den Daten der Fahrassistenzfunktion durchgeführt wird. Des Weiteren sind eine Übergabeanordnung ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.
Patent DE-102019209711-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zur Verarbeitung von durch ein Kraftfahrzeug erfassten Daten, sowie zum Bereitstellen von Parametern für eine solche Verarbeitung
Inventor: MAX STEPHAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zur Verarbeitung von durch ein Kraftfahrzeug erfassten Daten. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Bereitstellen von Parametern für die Verarbeitung von durch ein Kraftfahrzeug erfassten Daten. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug sowie ein Backend, in denen ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. In einem ersten Schritt wird zumindest ein Parametersatz für eine zeitliche und örtliche Verschleierung der erfassten Daten empfangen (10). Zudem wird ein von einem Kraftfahrzeug erfasstes Datum empfangen (11). Anschließend wird eine zeitliche und örtliche Verschleierung auf das empfangene Datum unter Verwendung des zumindest einen empfangenen Parametersatzes angewendet (12). Das verschleierte Datum wird schließlich zur weiteren Verarbeitung weitergegeben (13). Die Verschleierung kann innerhalb des Kraftfahrzeugs oder in einem mit dem Kraftfahrzeug in Verbindung stehenden Backend erfolgen.
Patent DE-102019210067-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung für eine Sensoranordnung zur berührungslosen Erfassung einer Bewegung eines Körpers
Inventor: JOERG MARTIN
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (10) für eine Sensoranordnung (1) zur berührungslosen Erfassung einer Bewegung eines innerhalb eines Gehäuses (3) beweglich gelagerten Körpers (26), mit einem Schaltungsträger (12), einer Sensorelektronik (16) und einer Verbindungsvorrichtung (18), über welche die Messvorrichtung (10) mit dem Gehäuse (3) verbindbar ist, wobei die Sensorelektronik (16) mindestens eine Leiterbahn (16.1), mindestens ein elektronisches Bauelement (16.2) und mindestens ein externes Kontaktelement (16.3) zur externen Kontaktierung der Messvorrichtung (10) umfasst, wobei die mindestens eine Leiterbahn (16.1) das mindestens eine externe Kontaktelement (16.3) und das mindestens eine elektronische Bauelement (16.2) zur Ausbildung einer elektronischen Schaltung miteinander verbindet, wobei zumindest ein elektronisches Bauelement (16.2) als Messwertaufnehmer (16.2A) ausgeführt ist, wobei der Schaltungsträger (12) eine externe Schnittstelle mit dem mindestens einen externen Kontaktelement (16.3) aufweist, und an einem dem Gehäuse (3) zugewandten Ende einen Aufnahmeraum (14) ausbildet, in welchem der Messwertaufnehmer (16.2A) angeordnet ist, und wobei der Schaltungsträger (12) und die Verbindungsvorrichtung (18) als gemeinsames Kunststoffspritzteil (12A) ausgeführt sind, an welchem die mindestens eine Leiterbahn (16.1) und das mindestens eine externe Kontaktelement (16.3) außenliegend ausgebildet sind, sowie eine korrespondierende Sensoranordnung (1) zur berührungslosen Erfassung einer Bewegung eines innerhalb eines Gehäuses (3) in einer Öffnung (5) beweglich gelagerten Körpers (26), mit einer solchen Messvorrichtung (10) und ein Verfahren zum Fügen einer solchen Sensoranordnung (1).
Patent DE-102019210937-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung für Fluidleitungen
Inventor: BECKER VIKTOR
IPC: F16L47/00
Filed: 2019-07-24
Abstract: Verbindungsanordnung für Fluidleitungen, aufweisend ein Ladeluftrohr und mindestens eine Stützhülse (1) aus Kunststoff, wobei die Stützhülse (1) speichenartige, radial nach außen weisende Stützrippen (2, 12) aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache und kostengünstige Verbindungsanordnung für Fluidleitungen zu schaffen, die eine sichere Montage fluidführender Bauteile ermöglicht. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Stützrippen (2, 12) der Stützhülse (1) an ihren radialen Außenenden (2A, 12A) federnde Stützbereiche (3, 14) aufweisen.
Patent DE-102019211998-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines Sensorausfalls in einem Batteriesystem eines Kraftfahrzeugs sowie Batteriesystem und Kraftfahrzeug
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: G01R31/36
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Sensorausfalls in einem Batteriesystem (21) eines Kraftfahrzeugs (20), wobei mittels Sensoren (26) Messwerte (28) zu mehreren Messgrößen (101 - 1012, T01 - T12) oder zur selben Messgröße (U) erfasst werden und durch eine Recheneinrichtung (27) auf der Grundlage zumindest eines der Messwerte ein erster Beobachtungswert (B1) einer vorbestimmten Beobachtungsgröße ermittelt wird, wobei für den ersten Beobachtungswert (B1) der zugrunde gelegte zumindest eine Messwert und jeder darauf zum Ermitteln des ersten Beobachtungswerts (B1) angewendete Datenverarbeitungsschritt der Recheneinrichtung (27) insgesamt einen ersten Ermittlungspfad (E1) ergeben. Die Erfindung sieht vor, dass zu der Beobachtungsgröße über zumindest zwei andere Ermittlungspfade (E2, E3) jeweils ein weiterer Beobachtungswert (B2, B3) ermittelt wird, sodass sich zumindest drei Beobachtungswerte (B1, B2, B3) ergeben, und anhand des ersten Beobachtungswerts (B1) und jedes weiteren Beobachtungswerts (B2, B3) der Sensorausfall zumindest eines der Sensoren (26) der Erfassungseinrichtung erkannt wird.
Patent DE-102019214726-A1 (DE)
Title: Stromdetektionsverfahren und stromdetektionsstruktur
Inventor: ONO CHIHIRO
IPC: G01R15/20
Filed: 2019-09-26
Abstract: Eine Stromdetektionsstruktur umfasst eine zu messende Sammelschiene, durch die ein zu messender Strom fließt; ein Element, das ein Magnetfeld detektiert; und eine erste Umgebungssammelschiene und eine zweite Umgebungssammelschiene,wobei Anordnungen der ersten Umgebungssammelschiene und der zweiten Umgebungssammelschiene relativ zu dem Element und die Richtungen und Stärke der Ströme, die durch die erste Umgebungssammelschiene und die zweite Umgebungssammelschiene fließen, so eingestellt werden, dass die Stärke von Magnetfeldern an der Position des Elements, die durch die erste Umgebungssammelschiene und die zweite Umgebungssammelschiene erzeugt werden, dieselben sind, und Richtungen davon umgekehrt sind.
Patent DE-102019219621-A1 (DE)
Title: Kochsystem
Inventor: FRANCO GUTIERREZ CARLOS
IPC: H05B6/06
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Kochsystem, insbesondere von einem Induktionskochsystem, mit zumindest einer Behandlungseinheit (12a), welche in wenigstens einem Betriebszustand zu einer Behandlung zumindest eines in zumindest einem Gargeschirr (14a) befindlichen Lebensmittels vorgesehen ist, und mit zumindest einer Sicherheitseinheit (16a), welche in dem Betriebszustand zumindest eine Lebensmittelzubereitungsbedingung verarbeitet.Um ein gattungsgemäßes System mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich eines Bedienkomforts bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass die Sicherheitseinheit (16a) in dem Betriebszustand in Abhängigkeit von zumindest einem Ergebnis der Verarbeitung zumindest eine Bedienmöglichkeit festlegt.
Patent DE-102020001337-A1 (DE)
Title: Verfahren zur aeroben und anaeroben Aufzucht von Mikroorganismen, Verfahren zum Herstellen eines Präparates zum Reinigen radioaktiver Flüssigkeiten und radioaktiv belasteter Flächen, Verfahren zum Reinigen radioaktiver Flüssigkeiten und Verfahren zum Reinigen radioaktiv belasteter Flächen
Inventor: KORNILOVA ALBINA ALEKSANDROVNA
IPC: C12N1/00
Filed: 2020-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aeroben und anaeroben Aufzucht von Mikroorganismen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Präparates zum Reinigen radioaktiver Flüssigkeiten und radioaktiv belasteter Flächen. Ebenfalls betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Reinigen radioaktiver Flüssigkeiten und radioaktiv belasteter Flächen.
Patent DE-102020001472-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit elektrischem Antrieb
Inventor: DENGUEZLI YASIN
IPC: B60L50/72
Filed: 2020-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit elektrischem Antrieb, mit einer Energieeinheit, welche elektrische Speicherelemente (5) und wenigstens ein Speichervolumen (8) für einen Brennstoff aufweist. Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass die Energieeinheit in einem gemeinsamen Gehäuse (9) angeordnet ist.
Patent DE-102020001635-A1 (DE)
Title: Haltervorrichtung für einen elektrischen Energiespeicher für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren
Inventor: BERGELT CARSTEN
IPC: B62D25/02
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (10) für einen elektrischen Energiespeicher (12) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (1), mit einer Kastenstruktur (14) zum Anordnen an das Kraftfahrzeug (1), welche eine untere Längsträgerebene (22) und eine obere Längsträgerebene (24) umfasst, mit einem an einer Frontseite der Kastenstruktur (14) angeordneten Frontmodul (18) und einem an einer Heckseite der Kastenstruktur (14) angeordneten Heckmodul (20), welche mittels wenigstens einer auf der unteren Längsträgerebene (22) angeordneten unteren Längstraverse (26) miteinander verbunden sind, und mit einem Haltemodul (16), welches zum Anordnen an die Kastenstruktur (14) des Kraftfahrzeugs (1) ausgebildet ist und welches zwischen dem Frontmodul (18) und dem Heckmodul (20) angeordnet ist, wobei das Frontmodul (18) und das Heckmodul (20) mittels zumindest einer auf einer oberen Längsträgerebene (24) angeordneten oberen Längstraverse (28) miteinander verbunden sind und das Haltemodul (16), welches zum Aufnehmen des elektrischen Energiespeichers (12) ausgebildet ist, umschließen.
Patent DE-102020001670-A1 (DE)
Title: Mittelkonsole
Inventor: TATTKO BENJAMIN
IPC: B60N3/10
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole (1) eines Fahrzeuges mit einer schließbaren Aufnahmeeinheit (3) zur Aufbewahrung und Fixierung loser Gegenstände. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- eine Sensorik zur Erfassung eines Gegenstandes in der Aufnahmeeinheit (3) vorgesehen ist,- die Aufnahmeeinheit (3) eine Anzahl von nebeneinander und untereinander angeordneten und bei erfasstem Gegenstand in der Aufnahmeeinheit (3) mit einem Gas beaufschlagbaren Luftkissenkammern (L1 bis Ln) aufweist und- die Luftkissenkammern (L1 bis Ln) derart ausgeführt sind, dass sich diese im beaufschlagten Zustand an eine Form des Gegenstandes in der Aufnahmeeinheit (3) anpassen.
Patent DE-102020003771-A1 (DE)
Title: Sicherheitsverbindung von Schaukelsitzen mit Seilen
Inventor: HÄRTEL HANS
IPC: A63G9/00
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung bestehen aus zwei Seilen und einem Sitzbrett. Die Seile haben jeweils ein Auge, welches in das Sitzbrett eingelegt wird. Bei der Variante (1a) des Schaukelsitzes wird das Seil in Form einer Welle in die Seilseite eingelegt. Das Seilauge (10) verläuft von der Öffnung (5) unterhalb des Brettes zur Öffnung (6a), von dort auf der Oberseite des Brettes zur Öffnung (6b) und anschließend unter dem Brett bis zur Öffnung (5). Durch entsprechende Ausformungen der Öffnungen (5) und (6a, 6b) wird das Seil formschlüssig in den Öffnungen gehalten. Bei der Variante (1b) des Schaukelsitzes verläuft das Seilauge (10) jeweils von Öffnung (5) in einer Tasche (14) zur Öffnung (15), entlang der Außenkante in der Nut (16) bis zur Öffnung (15) auf der gegenüberliegenden Seite und wiederum in einer Tasche (14) bis zur Öffnung (5).Die Lage des Seiles an der Sitzkante (7) wirkt sich positiv auf das Kippverhalten des Schaukelsitzes. Die mehrfache Krümmung des Seils verhindert, dass der Schaukelsitz im Seilauge verrutscht. Die Verbindung von Schaukelsitz und Seil ist derart gestaltet, dass sie ohne Hilfsmittel hergestellt und getrennt werden kann. Der Schaukelsitz (1b) weist durch das umlaufende Seil einen zusätzlichen Stoßschutz an der Außenkante auf.
Patent DE-102020004691-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fernsteuerung von mehreren Kraftfahrzeugen mit einer elektronischen Steuerungseinheit vollständig entlang eines vorgegebenen Streckenabschnitts, sowie elektronisches Steuerungssystem
Inventor: VARBANOV RUMEN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fernsteuerung von mehreren Kraftfahrzeugen (2) mit einer fahrzeugexternen und von den Kraftfahrzeugen (2) unterschiedlichen elektronischen Steuerungseinheit (6) vollständig entlang eines vorgegebenen Streckenabschnitts (3) einer Fahrbahn (4), wobei- mit der elektronischen Steuerungseinheit (6) in Abhängigkeit von einer Verkehrsinformation und/oder einer Umgebungsinformation und/oder einer fahrzeugspezifischen Information zumindest eines Kraftfahrzeugs (2) Steuerungssignale (7) generiert werden und die Steuerungssignale (7) den mehreren Kraftfahrzeugen (2) übermittelt werden, wobei- mit den Steuerungssignalen (7) der elektronischen Steuerungseinheit (6) die Kraftfahrzeuge (2) innerhalb des gesamten vorgegebenen Streckenabschnitts (3) ferngesteuert werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Steuerungssystem (1).
Patent DE-102020005968-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlagen der Isolierung, Eliminierung, des Verprobens und des analytischen Detektieren des Sars-CoV-2 Virus aus einem abgesaugten Raumluftstrom mit Virus enthaltenden Aerosolen
Inventor: WALTER ULRICH
IPC: G01N1/24
Filed: 2020-09-30
Abstract: Verfahren und Anlagen der Isolierung, Eliminierung, des Verprobens und des analytischen Detektieren des Sars-Cov-2 Virus aus einem abgesaugten Abluftstrom von geschlossenen Räumen mit Virus enthaltenden kontaminierten Aerosolen, speziell in öffentlichen Institutionen wie beispielsweise Schulen, Kindergärten, Krankenhäusern, Pflege- und Altenheimen, Kitas, Kinos, Theater, Museen, Gaststätten, Bars, Kaffeestuben, aber auch in öffentlichen Verkehrsmittels wie Flugzeugen, wobei die Aerosole durch infizierte Personen durch Husten, Niesen und Reden erzeugt werden und hier das erfinderische Verfahren in einer Weise umgesetzt wird, indem mittels eines Gebläses (3) eine definierte Menge an Luft aus einem geschlossenen Raum, einschließlich möglicher virenbelasteter Aerosole an ausgewählten Stellen kontinuierlich abgesaugt wird, diese abgesaugte Luft nachfolgend durch eine Kolonne (1) mit eingebautem Demister bzw. Aerosolabscheider (2) geführt und schließlich das Gebläse (3) passierend nach draußen ausgeschleust wird, wobei die am Demister (2) abgeschiedenen Aerosole durch über eine Düse (4) aufgegebenes Frischwasser, vom Demister (2) zu größeren Tropfen koaleszierend, zusammen mit dem aufgegeben Wasser abtropfen können, am Sumpf der Kolonne (1) aufgefangen werden und vor Austrag der Flüssigkeit ins Abwasser eine analytische Untersuchung auf Virusfracht durchgeführt wird, wobei eine Probenahme auch über einen Tupfer von der Unterseite des Demisters genommen werden kann.
Patent DE-102020101671-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebenes Wasserfahrzeug mit entsprechender Rumpfanordnung
Inventor: DOREMUS JONATHAN D
IPC: B63B3/14
Filed: 2020-01-24
Abstract: Ein Wasserfahrzeug beinhaltet eine Rumpfstruktur, eine Deckstruktur und ein Antriebssystem. Die Rumpfstruktur beinhaltet mindestens einen Rumpf, der jeweils einen Innenraum definiert. Die Deckstruktur ist an der Rumpfstruktur befestigt. Das Antriebssystem ist angepasst, um das Wasserfahrzeug innerhalb eines Gewässers zu bewegen, und beinhaltet einen Elektromotor und eine mit dem Elektromotor gekoppelte Energiespeichervorrichtung. Der Elektromotor und die Energiespeichervorrichtung sind innerhalb eines Bereichs, der mindestens einen Teil des Innenraums des mindestens einen Rumpfes beinhaltet, nebeneinander angeordnet.