baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009027425-A1 (DE)
Title: Method for standardization of optical thickness sensor for contact-less determination of thickness of e.g. paper web, involves averaging of optical values at multiple positions of standardizing element in automatic manner
Inventor: KNABE WILLY
IPC: G01B11/06
Filed: 2009-07-02
Abstract: The method involves using a standardizing element that exhibits certain roughness as a standardizing normal (10), where thickness (d1, d2) of the standardizing element is determined via an optical thickness sensor. The standardizing element is moved in a definite manner, during recording of the data that is utilized for standardization such that averaging of optical values at multiple positions of the standardizing element takes place in an automatic manner. The standardizing element is moved via a pneumatic drive and consists of ceramics.
Patent DE-102009027931-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für eine elektrische Maschine und Betriebsverfahren für die Steuervorrichtung
Inventor: SCHWEIGGART HUBERT
IPC: F02N11/08
Filed: 2009-07-22
Abstract: Es wird eine elektronische Steuervorrichtung (1) für eine elektrische Maschine (2), insbesondere einen Startergenerator oder einen Starter, für eine Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, mit einer Steuerung (3) und einer Schaltungsanordnung (4) mit einem Pulswechselrichter (5) beschrieben. Um einen Material-, Bauteil- und Montageaufwand und das Gewicht zu reduzieren, umfasst die Steuervorrichtung (1) den Pulswechselrichter (5), die dazugehörige Steuerung (3) und einen DC/DC-Wandler (6) in einer baulichen Einheit.
Patent DE-102009028807-A1 (DE)
Title: Dunstabzugshaube
Inventor: SCHWER ANNETTE
IPC: F24C15/20
Filed: 2009-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dunstabzugshaube, die einen Lüfterkasten (2), einen Innenrahmen (3) und eine Sichthaube (4) umfasst. Die Dunstabzugshaube (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass an dem Lüfterkasten (2) mindestens eine Befestigungsschiene (5) vorgesehen ist, die mindestens einen Verbindungsbereich (521, 522) zum lösbaren Verbinden mit der Sichthaube (4) aufweist.
Patent DE-102009032530-A1 (DE)
Title: Method for growing sparagus, involves using intermediate distances of double rows with non-sparagus plant, where single row spacing takes place with cropping system in irregular manner
IPC: A01G22/10
Filed: 2009-07-10
Abstract: The method involves using intermediate distances of the double rows (8,9,10) with the non-sparagus plant. The single row spacing takes place with cropping system in irregular manner. The folded double rows have maximum single row distances (7) of 1.25 meters.
Patent DE-102009036999-A1 (DE)
Title: Mehrfrequenzsteuerstufe zum verbesserten Dämpfen von Erregungsfaktoren
Inventor: MOKULYS THOMAS
IPC: F01D17/10
Filed: 2009-08-12
Abstract: Es wird eine Steuerstufe (10) für eine Dampfturbine bereitgestellt. Die Steuerstufe (10) umfasst: mehrere Stufungsventile (12), die umfangsmäßig um die Turbine zum Regeln der Dampfeinlassströmung verteilt sind, um die Belastung der Turbine zu steuern; Düsenkammern (14), die mit einem nachgeschalteten Ende jedes Stufungsventils (12) verbunden sind; einen Einlassbogen (16), der den nachgeschalteten Abschnitt jeder Düsenkammer (14) bildet; und Steuerstufendüsen (18) in den Düsensegment (16), das nachgeschaltete Ende der Düsenkammer (14) definierend. Die Steuerstufe (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass jede Düsenkammer mindestens zwei Düsensegmente aufweist, jeweils mit einer anderen Umfangsabmessung. Die Anordnung verbessert die Dampfströmungsverteilung zu nachgeschalteten Schaufeln (30).
Patent DE-102009039021-A1 (DE)
Title: Parabolrinnenkollektor
Inventor: SCHIEL WOLFGANG
IPC: F24S23/74
Filed: 2009-08-28
Abstract: Bei einem Parabolrinnenkollektor (14) umfassend eine Parabolspiegeltragstruktur (1) mit darauf aufgebrachter Parabolspiegelfläche und eine ein Absorberrohr (12) tragende Absorbertragstruktur, wobei beide Tragstrukturen in ortsfester Relativlage zueinander an einem Torsionsrohr (2), welches unterhalb der Parabolspiegelfläche angeordnet ist, mechanisch befestigt und mit diesem gemeinsam um eine Parabolrinnenkollektor-Rotationslängsachse rotierbar gelagert sind, soll eine Lösung geschaffen werden, mit welcher sich der konstruktive Aufwand für die Herstellung einer Parabolspiegeltragstruktur verringern und sich die nutzbare Spiegelfläche vergrößern lässt. Dies wird dadurch erreicht, dass das Torsionsrohr (2) derart angeordnet ist, dass die Parabolrinnenkollektor-Rotationslängsachse mit der Mittellängsachse des Torsionsrohres (2) zusammenfällt.
Patent DE-102009049219-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine, has camshaft forming inner ring of rolling bearing and including annular groove and/or bead formed complement to body of bearing, where rolling body is formed in round and/or cylindrical shape matched with groove
Inventor: SCHNEIDER FALK
IPC: F02F1/24
Filed: 2009-10-13
Abstract: The engine has a camshaft (1) forming an inner ring of a rolling bearing (4) and including an annular groove (2) and/or an annular bead (3). The annular bead is formed complement to a rolling body (6) of the bearing. The rolling body is formed in round and/or cylindrical shape matched with the groove. An outer ring (5) of the bearing has specific form adapted to the rolling body. The rolling body is formed as ball bearings and axial bearing. The annular bead or the groove allows an axial positioning of the bearing on the camshaft.
Patent DE-102009049495-A1 (DE)
Title: Air-conditioning system for electric car, has control unit selecting setting temperature from group of setting temperatures and operating heating device of air-conditioning unit based on selected temperature
Inventor: NOMURA EIJI
IPC: B60H1/00
Filed: 2009-10-15
Abstract: The system (10) has an air-conditioning unit (11) to heat and cool a passenger compartment (D) in an electric car (1) by electrical power supplied from a battery (3). An adjusting unit (17) optionally adjusts temperature of a target passenger compartment. A control unit (13) selects setting temperature from a group of setting temperatures based on a travel state i.e. speed, of the car, where the group of temperatures has a combination of setting temperatures including different temperatures. The control unit operates a heating device of the air-conditioning unit based on selected temperature. An independent claim is also included for a method for controlling an air conditioning system that is operated by electrical power supplied from a battery installed in an electric car.
Patent DE-102009051625-A1 (DE)
Title: Commercial motor vehicle, has cross bar and carrier connected with retainer, and free space formed below cross bar in retracted transport position of carrier and accommodating components i.e. front wheels, of pulling forklift
Inventor: FIEKER HEINRICH
IPC: B60R9/06
Filed: 2009-11-02
Abstract: The vehicle has a closure cross bar (10) and a tail carrier (11) longitudinal-shiftably connected with a carrier retainer (12) underneath the cross bar. An underride protection device (13) is arranged underneath the cross bar, and extends transverse to a vehicle longitudinal direction. A lighting device (14) includes a light carrier (14a) adjustably arranged transverse to the vehicle longitudinal direction by a linear guide (15). A free space (16) is formed below the cross bar in a retracted transport position of the carrier and accommodates components i.e. front wheels, of a pulling forklift.
Patent DE-102009052742-A1 (DE)
Title: Belt guiding device for guiding roller blind strap through wall of roller blind casing, has brushes lying on roller blind belt, where one brush is connected with tail of device, so that brush is movable relative to tail of device
Inventor: WETZSTEIN KONRAD
IPC: E06B9/78
Filed: 2009-11-12
Abstract: The device (1) has brushes (121, 122) lying on a roller blind belt that is guided through the device, which is made of elastically deformable element (124). One of the brushes or a belt guiding device-component supporting the brushes is connected with a tail of the device, so that the brush and/or component is movable relative to the tail of the device. The belt is moved away using belt guiding units (112) during actuation of the strap. Each brush is arranged on a side of the belt, where the side is turned away from the belt guiding units.
Patent DE-102009053655-A1 (DE)
Title: Electric vehicle drive, has electric motor with drive parameter, where ratio of peripheral speed of rotor and speed value of bearing is multiplied with transmission ratio in specific range
Inventor: STUTE MANFRED
IPC: B60L15/00
Filed: 2009-11-17
Abstract: The drive has a electric motor with a drive parameter, where ratio of peripheral speed of a rotor of the electric motor and speed value of a bearing of the drive is multiplied with a transmission ratio in a range of 0.5 +/- 0.4. The bearing speed value is adjusted according to a lubricant e.g. grease or oil, and peripheral speed of the rotor 150-300 meter/second, and transmission ratio of gear units lies between 1:15 to 1:25.
Patent DE-102009055346-A1 (DE)
Title: Magnetventil, Verfahren zur Herstellung eines Magnetventils
Inventor: VIER ELMAR
IPC: F16K31/06
Filed: 2009-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (1) mit einer Kernhülse (3), in der eine Ventilnadel (4) längsverschlieblich anordenbar ist, wobei die Kernhülse (3) wenigstens eine Radialöffnung (11) in ihrer Mantelwand aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Kernhülse (3) eine erste Teilhülse (13) und eine sich an die erste Teilhülse (13) axial anschließende zweite Teilhülse (14) aufweist, wobei die Radialöffnung (11) im Anschlussbereich (17) in wenigstens einer der Teilhülsen (14) als stirnseitige Axialaussparung (21) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Magnetventils (1).
Patent DE-102009057393-A1 (DE)
Title: Method for controlling operation of e.g. passenger car, involves determining consumption-reduced operating mode when imminent unpowered driving phase of vehicle is present and controlling drive strand depending on mode
Inventor: MAISCH MATTHIAS
IPC: B60W10/06
Filed: 2009-12-08
Abstract: The method involves controlling a drive strand (2) by a control unit (3). Parameters e.g. environment parameters, vehicle parameters, vehicle operating parameters and/or distance parameters, are detected and transferred to the control unit. The parameters are forecasted by driving phases of a vehicle (1). The parameters are determined by the control unit whether an imminent unpowered driving phase of the vehicle is present. A consumption-reduced operating mode is determined when the unpowered driving phase is present and the drive strand is controlled depending on the mode.
Patent DE-102010001615-A1 (DE)
Title: Stoffauflauf und Blattbildungseinheit mit einem Stoffauflauf
Inventor: LOSER HANS
IPC: D21F1/02
Filed: 2010-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoffauflauf (1) mit mindestens einer, die wenigstens eine Faserstoffsuspension (FS) zuführenden Zuführvorrichtung (5), einer einen Austrittsspalt (11) aufweisenden Düse (4) zur Abgabe der Faserstoffsuspension (FS) in einem Freistrahl und einer in Strömungsrichtung der Düse (4) unmittelbar vorgeordneten Turbulenzerzeugungseinrichtung (6), in welcher bei Betrieb des Stoffauflaufes (1) die mindestens eine Faserstoffsuspension (FS) durch eine Vielzahl von turbulenzerzeugenden Kanälen (7, 7.xy, 7.11–7.4n) in Teilströmen geführt wird, wobei innerhalb des einzelnen turbulenzerzeugenden Kanals (7, 7.xy, 7.11–7.4n) zumindest ein, ein Fluidisierungsbereich (12, 12.11–12.31) bildender Bereich vorgesehen ist. Der erfindungsgemäße Stoffauflauf (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Düse (4) eine Länge (L) aufweist, die als Funktion der Größe der einem einzelnen turbulenzerzeugenden Kanal zugeordneten Anteilsfläche der Querschnittsfläche am Düsenanfang beschreibenden Teilungsfläche (BT) beträgt:mit L Länge der Düse (4); k Konstante, wobei 10 ≤ k ≤ 20; und BT Teilungsfläche.
Patent DE-102010003033-A1 (DE)
Title: Guss- oder Presswerkzeug mit Temperiermittelkanälen
Inventor: HENINGER ROLF
IPC: B23P13/00
Filed: 2010-03-18
Abstract: In einem Verfahren zur Herstellung eines Guss- oder Presswerkzeugs (1) oder -werkzeugeinsatzes (2) mit wenigstens einer Materialschicht (3, 5, 7) und mit in der wenigstens einen Materialschicht (3, 5, 7) angeordneten Temperiermittelkanälen (6) werden die Temperiermittelkanäle (6) in die wenigstens eine Materialschicht (3, 5, 7) unter Verwendung eines thermischen Spritzverfahrens (2) eingebracht.
Patent DE-102010008355-A1 (DE)
Title: Method for supporting user of motor car when operating car functions, involves detecting state of car devices during control step, and performing acoustic illustration of control step depending on detected state of car devices
Inventor: SCHMIDTKE STEFAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-02-17
Abstract: The method involves selecting a desired function of an equipment of a car, and acoustically illustrating a near control step to a user in the car. Operation of control elements (4-6) for execution of the near control step is detected and a control signal belonging to the operation is produced. Illustration, detection and production steps are repeated until the function is reached. A state of car devices (10-1 to 10-3) is detected during the control step, and acoustic illustration of the control step is performed depending on the detected state of the car devices. An independent claim is also included for a device for supporting a user of a car when operating car functions.
Patent DE-102010010199-A1 (DE)
Title: Multiaxial motor vehicle is provided with rear-side loading area enlargement, which is formed expansion unit arranged in horizontal contour of initial loading surface
Inventor: DIETZSCH CHRISTIAN
IPC: B60R5/04
Filed: 2010-03-04
Abstract: The multiaxial motor vehicle (1) is provided with a rear-side loading area enlargement, which is formed an expansion unit (4) arranged in the horizontal contour of the initial loading surface. Telescopic guidance units are arranged on both sides within platform gate and mudguard contour (6) of the vehicle. The guidance units stay in mechanical connection with the structural tailboard separated from the vehicle body.
Patent DE-102010014161-A1 (DE)
Title: Diagnosesysteme und -verfahren für Kraftstoffpumpen bei Direkteinspritzung
Inventor: CINPINSKI KENNETH J
IPC: F02D1/16
Filed: 2010-04-08
Abstract: Ein Maschinensteuerungssystem umfasst eine Nockenwelle, ein Nockenphasenstellermodul, einen Drucksensor und ein Maschinensteuerungsmodul. Die Nockenwelle ist mit einer Kurbelwelle einer Maschine funktional gekoppelt. Eine Rotation der Nockenwelle betreibt eine Kraftstoffpumpe, die mit einem Nocken an der Nockenwelle in Antriebsverbindung steht. Das Nockenphasenstellermodul stellt einen Hydraulikdruck bereit, um eine Rotationsposition des Nockens um die Nockenwelle herum zu verändern. Der Drucksensor ermittelt ein Nockenphasenstellerdrucksignal auf der Grundlage eines Drucks von Fluid in dem Nockenphasenstellermodul. Das Maschinensteuerungsmodul diagnostiziert einen Zustand der Kraftstoffpumpe auf der Grundlage des Nockenphasenstellerdrucksignals.
Patent DE-102010016198-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensor
Inventor: TERAZAWA HIDEHITO
IPC: G01S15/931
Filed: 2010-03-29
Abstract: Ein einzelner Ultraschallsender 11 umfasst wenigstens eine Kombination aus einem Äquivalentreihenkondensator C1, einer Äquivalentreihenspule L1, und einem Äquivalentreihenwiderstand R1. Der Ultraschallsender 11 umfasst außerdem einen Äquivalentparallelkondensator C0. Eine Spule L2 ist in Reihe zwischen den Ultraschallsender 11 und die Treiberschaltung 15 geschaltet. Eine erste Resonanzfrequenz des Äquivalentreihenkondensators C1 und der Äquivalentreihenspule L1 entspricht der Resonanzfrequenz F0. Eine zweite Resonanzfrequenz Fp ist bestimmt durch wenigstens den Äquivalentparallelkondensator C0 und die Spule L2. Eine Treiberschaltung 15 betreibt den Ultraschallsender 11 während sie die Treiberfrequenz des Ultraschallsenders auf entweder die Resonanzfrequenz F0 oder die Resonanzfrequenz Fp umschaltet.
Patent DE-102010019014-A1 (DE)
Title: Messung der Durchbiegung eines Rotorblattes einer Windkraftanlage
Inventor: WIEBKING LEIF DR
IPC: G01B21/32
Filed: 2010-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft die Bestimmung der Durchbiegung bzw. Verformung eines Rotorblattes einer Windkraftanlage und basiert auf der Kombination aktiver Funkpeilung mit einer Inertialsensorik. Eine Phased-Array-Antenne wird auf dem Maschinenhaus der Windkraftanlage befestigt und bspw. in Richtung der Spitze des Rotorblattes ausgerichtet, wenn sich diese im höchsten Punkt der Umdrehung des Rotorblattes befindet. An der Spitze des Rotorblattes wird ein Transponder mit einem Sender, der ein Signal S aussendet, sowie einer Inertialsensorik befestigt. Mit der Phased-Array-Antenne wird anhand des Signals S immer dann, wenn der Transponder den höchsten Punkt der Bahn passiert, die axiale Position des Transponders als Maß für eine statische Verformungskomponente bestimmt. Während einer Umdrehung des Rotorblattes wird mit der Inertialsensorik die axiale Beschleunigung des Transponders erfasst und durch zweifache zeitliche Integration eine dynamische Verformungskomponente berechnet. Aus der Summe der statischen und der dynamischen Verformungskomponenten kann für jeden Zeitpunkt die Gesamtverformung berechnet werden.
Patent DE-102010019814-A1 (DE)
Title: Device for phase evaluation of few-cycle-pulses of laser radiation in stereo-flight time spectrometer in laser technology, has detectors arranged downstream of integrators connected with evaluation unit for calculating phase of pulses
Inventor: PAULUS GERHARD GEORG PROF DR
IPC: G01J11/00
Filed: 2010-05-05
Abstract: The device has a gas-loaded vacuum chamber, and detectors (8, 9) arranged adjacent to jet direction of few-cycle-pulses and provided for time-resolved detection of photoelectrons that are produced by the few-cycle-pulses in the chamber during gas ionization. The detectors are arranged downstream of current integrators (10-13) i.e. box-car integrators, with two integration functions for detecting different flight time regions of the photoelectrons. The integrators are connected with an analog evaluation unit (17) for calculating phase of the few-cycle-pulses.
Patent DE-102010025173-A1 (DE)
Title: Verwendung von Dibenzofuranonderivaten zur Inhibierung von Kinasen
Inventor: JOSE JOACHIM PROF DR
IPC: A61K31/343
Filed: 2010-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Pharmazeutikum, welches als Wirksubstanz ein Dibenzofuranonderivat aufweist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung die Verwendung von Dibenzofuranonderivaten zur Inhibierung von Kinasen, insbesondere Serin-/Threoninkinasen, die Verwendung von Dibenzofuranonderivaten zur Herstellung von Arzneimitteln und/oder Medikamenten zur Behandlung, sowie die Verwendung von Dibenzofuranonderivaten als Diagnostikum zur Untersuchung der Rolle von Proteinkinasen, insbesondere Serin-/Threoninkinasen, insbesondere der Proteinkinase CK2 bei zellulären Prozessen, der Pathogenese von Erkrankungen, der Ontogenese und/oder sonstigen entwicklungsbiologischen Phänomenen oder Zusammenhängen.
Patent DE-102010027146-A1 (DE)
Title: Method for displaying degree of difficulty of readability of text in word processor, involves comparing numerical readability subscripts in overview of text, so that readability assessments of passages are compared with each other
Inventor: RAMPS ULLRICH
IPC: G06F17/27
Filed: 2010-07-09
Abstract: The method involves determining degree of difficulty of readability of text in a word processor by an application depending on quantifiable linguistic units e.g. letters, syllables and words, in the text in narrow passages. Numerical readability subscripts are simultaneously and separately represented for the individual passages of the analyzed text as similar closed linguistic units. The subscripts are represented in overview of the text such that readability assessments of the individual passages are compared with each other.
Patent DE-102010028830-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem mit Ansteuerung des Fahrzeugbremssystems und Abstandswarnung
Inventor: RAISCH FLORIAN
IPC: B60W30/06
Filed: 2010-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft Fahrerassistenzsysteme mit Einparkassistenzfunktion, bei denen ein Fahrzeug-Bremssystem aktiv angesteuert wird. Ein erfindungsgemäßes Einparkassistenzsystem verfügt unter anderem über eine Einparkeinrichtung zur Durchführung eines Einparkens entlang eines berechneten Einparkweges (306, 308, 310); und einer Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe von Abstandsangaben zu detektierten Objekten an eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (”MMS”). Die Einparkeinrichtung ist ausgebildet, um beim Einparken nur auf das mindestens eine vor dem Einparken detektierte PLBO (302, 304) zu bremsen, nicht aber auf ein während des Einparkens detektiertes nicht-parklückenbegrenzendes Objekt (”Nicht-PLBO”, 312). Die Ausgabeeinrichtung ist ausgebildet, um während des Einparkens nur Abstandsangaben zum Nicht-PLBO (312) an die MMS auszugeben, aber keine Abstandsangaben zum PLBO (302, 304).
Patent DE-102010031633-A1 (DE)
Title: Brennverfahren für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine
Inventor: HUEBNER WALTER
IPC: F02B1/14
Filed: 2010-07-21
Abstract: Brennverfahren, insbesondere für eine Viertakt-Hubkolben-Brennkraftmaschine mit einem Brennraum, dessen Volumen von einem hubbeweglichen Kolben veränderbar ist und wobei ein Kraftstoff direkt in den Brennraum einbringbar ist, wobei zumindest ein Gaswechseleinlass- und ein Gaswechselauslassventil für einen Ladungswechsel vorgesehen ist und wobei der Brennraum zu einem oberen Ladungswechseltotpunkt (LOT) und zu einem oberen Zündtotpunkt (ZOT) ein minimales Volumen aufweist, mit folgenden Verfahrensschritten: – Einbringen eines Frischgases in einer Ansaugphase in den Brennraum (a); – Einbringen einer Hauptmenge eines Kraftstoffes (x) in den Brennraum während einer Kompressionsphase (b); – Komprimieren des Frischgases und des Kraftstoffes in der Kompressionsphase (b); – Zünden eines im Brennraum gebildeten Gemisches aus Frischgas und Kraftstoff (c); – Expandieren und Ausschieben eines durch eine Verbrennung gebildeten Abgases in einer Expansionsphase (d); wobei – eine Pilotmenge von Kraftstoff (e) eingebracht wird vor dem Einbringen der Hauptmenge des Kraftstoffes (x); – Zwischenprodukte der Pilotmenge des Kraftstoffes (f) gebildet werden; – die Hauptmenge des Kraftstoffs (x) eingebracht wird während der Kompressionsphase (b) derart, dass eine vollständige Zündung des Gemisches aus Frischgas und der Zwischenprodukte unterdrückt wird und weitere Zwischenprodukte gebildet werden, bis eine kontrollierte Zündung des Gemisches und der weiteren Zwischenprodukte erfolgt (c) und wobei – der Beginn des Einbringens der Hauptmenge des Kraftstoffes (x) in den Brennraum bei einer Gastemperatur im Brennraum zwischen 700 K und 1000 K erfolgt und – ein Ende des Einbringens der Hauptmenge des Kraftstoffes (x) in den Brennraum vor dem ZOT erfolgt. Durch das erfindungsgemäße Brennverfahren kann der Zielkonflikt Kraftstoffverbrauch versus NOx-Emission beim Magerbrennverfahren (Otto und Diesel) und damit zukünftige Emissionsvorschriften ohne Kraftstoffverbrauchseinbußen erfüllt werden.
Patent DE-102010031894-A1 (DE)
Title: Treatment and transport of milk and its products and whey and its products comprises heating and transporting in a hot state to ensure continuous pasteurization and sterilization of products and partial inactivation of lysozyme
Inventor: HAYER HELMUT EMMERICH
IPC: A23C3/02
Filed: 2010-07-21
Abstract: Treatment and transport of milk and its products and whey and its products comprises heating before transporting to 50-65[deg] C and transporting in a hot state to ensure continuous pasteurization, sterilization of the products at the end stage of production, and partial inactivation of lysozyme of rennet and whey.