Patent AR-052240-A1 (AR)
Title: Sistema porta rueda rebatible para vehiculos automotores, con accionamiento electrico y/o mecanico (manual), con o sin acarreador manual de transferencia para extraer y restituir desde y hacia su alojamiento original la rueda de auxilio y reemplazar la rueda averiada
Inventor: GORE OSVALDO ERNESTO
Filed: 2005-11-21
Abstract: El sistema Porta Rueda de Auxilio Rebatible con Acarreador Manual de Transferencia Incorporado, se consolida en la parte inferior del piso, entre el eje trasero (motriz) y la defensa trasero ôpara golpeö (voladizo trasero), en el bastidor del chasis, semirrenolques en sus diversas combinaciones, en los falsos chasis y/o en el lateral del chasis de los vehículos automotores. La estructura puede ser ôsimple o dobleö, la estructura ôdobleö es una imagen especular de la estructura ôsimpleö. Dichas estructuras, están constituidas por él (soporte fijo, soporte movil y el bastidor), el soporte movil esta sustentado por el soporte fijo, además, el bastidor por un sistema de enganche y traba está vinculado con el acarreador manual de transferencia (porta rueda de auxilio). El acarreador manual es independiente del sistema, y contiene a la rueda de auxilio, este, se utiliza para extraer y restituir desde y hacia su alojamiento original y reemplazar la rueda averiada. Los brazos de palanca correspondiente al soporte movil, son los que efectuan el movimiento de rebatimiento al bastidor con el acarreador manual de transferencia (porta rueda de auxilio). El accionamiento eléctrico y/o mecánico (manual) o alternativamente unicamente mecánica (manual) aplicado en el desplazamiento del bastidor conjuntamente con el acarreador manual y la rueda de ôauxilioö y de rebatimiento del soporte movil con el bastidor conjuntamente con el acarreador manual y la rueda de ôauxilioö, dicho mecanismo de accionamiento, son una imagen especular en los dos sistemas ôsimpleö y ôdobleö. Los brazos de palanca vinculados al soporte movil son accionados, por un tornillo transmisor. Al girar el tornillo en sentido horario o antihorario el soporte movil se rebate (suba o baje). Al existir algun desperfecto en el sistema eléctrico, se puede accionar íntegramente el sistema mecánica (manual) en el desplazamiento y en rebatimiento. En el rebatimiento, se introduce una manija en la boquilla prensa-tubo. Al realizar una leve presion sobre el tubo conector y éste a su vez sobre la brida de empuje, permite desacoplar y liberar al tornillo transmisor del eje acoplado al motor. Desacoplado e motor y girando la manija manualmente en sentido antihorario o horario, se rebate (baja o sube) el soporte movil que contiene al bastidor conjuntamente con el acarreador manual y la rueda. Al retirar la manija, queda acoplado al tornillo transmisor con el motor. Subsanado el desperfecto eléctrico, el sistema queda habilitando para ser accionado eléctricamente. Los limitadores de recorrido, coordinan los movimientos para que los elementos del sistema eléctrico como los elementos mecánicos no sufran cargas físicas que pudieran danarlo. Los comandos de accionamiento eléctrico del soporte movil y del bastidor actuan en forma independiente, pueden colocarse en diversos lugares del vehículo automotor.