baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007049620-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: SCHIEL LOTHAR
IPC: B60T13/66
Filed: 2007-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit . einem Hauptzylinder (3), an den Radbremszylinder anschließbar sind, . einem ersten Kolben (11), der über eine Betätigungskräfte übertragende Druckstange (10) mit einem Bremspedal (9) gekoppelt ist, . einem zweiten Kolben (12), der vom ersten Kolben (11) betätigbar ist, und der in eine kraftübertragende Verbindung mit . einem dritten Kolben (14) bringbar ist, über den der Hauptzylinder (3) betätigt wird, . mit mindestens einem elastischen Element (42, 43), das einen Pedalwegsimulator bildet, der in der Betriebsart "brake-by-wire" dem Fahrzeugführer ein angenehmes Pedalgefühl vermittelt, . mit Mitteln zum Koppeln der Bewegungen des ersten und des zweiten Kolbens, wodurch ein Zu- bzw. ein Abschalten des Pedalwegsimulators erfolgt, . mit einem mit hydraulischem Druck beaufschlagbaren Zwischenraum (22) zwischen dem zweiten (12) und dritten Kolben (14), wobei eine Druckbeaufschlagung des Zwischenraums (22) den zweiten und den dritten Kolben (12, 14) in entgegengesetzten Richtungen belastet, . mit einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), die eine Hochdruckquelle (29, 30) aufweist und die sowohl ein Befüllen des Zwischenraums (22) mit Druckmittel als auch dessen Entleeren ermöglicht, sowie . mit einer Ventileinrichtung (50), mit der der Zwischenraum (22) eingesteuerte Druck veränderbar ist. Um ein Abschalten des Pedalwegsimulators ohne am Bremspedal spürbare Verlustwege zu erreichen ist ...
Patent DE-102007061222-A1 (DE)
Title: Motor vehicle seat, has retaining device attached below seat, and retaining device with flexible tension belt for attaching loading goods at seat, where tension belt extends diagonally at seat direction
Inventor: ARO LASSE
IPC: B60N2/90
Filed: 2007-12-19
Abstract: The seat has a retaining device (12) attached below the seat. The retaining device has a flexible tension belt (16) for attaching loading goods at the seat, where the tension belt extends diagonally at a seat direction (8). The retaining device includes a saucer-type support part (14) attached at the seat, where the loading goods are firmly clamped between the support part and the tension belt. The support part has a base (18) and an opening (28), where the loading goods are pushed against the base using the tension belt.
Patent DE-102008001408-A1 (DE)
Title: Offsetwinkelbestimmung bei Synchronmaschinen
Inventor: BLIND STEFAN
IPC: H02P6/16
Filed: 2008-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Offsetwinkels einer elektrischen Maschine, die einen Stator, einen Rotor und eine mit dem Rotor verbundene Welle umfasst. Erfindungsgemäß wird die Welle in einem im Wesentlichen lastfreien Zustand vorgesehen, der Rotor zu dem Stator in einem Feldwinkel angeordnet, der der Ausrichtung eines vom Rotor erzeugten Rotormagnetfelds zu der Ausrichtung eines vom Stator erzeugten Statormagnetfelds entspricht und einen Sensorwinkel erfasst durch Messung mit einem Winkelgeber, der mit der Welle verbunden ist, wobei der erfasste Sensorwinkel dem Feldwinkel zugeordnet ist. Der Offsetwinkel wird als Funktion der Differenz zwischen Feldwinkel und Sensorwinkel vorgesehen, wobei das Anordnen des Rotors umfasst: Einprägen eines stehenden oder rotierenden Statormagnetfelds, das dem Feldwinkel entspricht. Die Erfindung betrifft ferner eine Winkelerfassungsvorrichtung zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102008003308-A1 (DE)
Title: Riding device has drive mechanism which is provided for moving carrier and rider support relative to base in elliptical and reciprocating action
Inventor: CHUANG JIN-CHEN
IPC: A63G31/08
Filed: 2008-01-07
Abstract: The riding device has a base (10) and a carrier (30) supported on the base and movable relative to the base. A rider support (50) is supported in the carrier and moved in concert with each other for supporting the rider. A drive mechanism is provided for moving the carrier and rider support relative to the base in elliptical and reciprocating action.
Patent DE-102008005153-A1 (DE)
Title: Druckmessmodul
Inventor: GEBAUER JAN
IPC: G01L19/14
Filed: 2008-01-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Druckmessmodul (10) zur Erfassung eines Absolutdruckes oder eines Relativdruckes. Das Druckmessmodul (10) umfasst ein bevorzugt als Premold gefertigtes Gehäuse (12), in dem ein Druckmesschip (20) aufgenommen ist. Dieser ist entweder mit einem Stanzgitter (30) oder mit mindestens einer Leiterbahn (50) elektrisch kontaktiert, wobei mindestens ein elektronisches Bauelement (28, 56) vorgesehen ist, welches mit einem seitlich aus dem bevorzugt als Premold gefertigten Gehäuse (12) austretenden Abschnitt des Stanzgitters (30) oder der mindestens einen Leiterbahn (30) verbunden ist und durch eine Unterteilung (66) eines Deckels (62) abgedeckt ist.
Patent DE-102008008740-A1 (DE)
Title: Mehrschichtenstraßenfertiger
Inventor: FISCHER STEFAN
IPC: E01C19/45
Filed: 2008-02-12
Abstract: Mehrschichtstraßenfertiger verfügen über zwei hinter ihrem Raupenfahrwerk (14) angehängte Einbaubohle (15, 24). Durch die in Einbaurichtung (13) hinter dem Raupenfahrwerk (14) angeordneten Einbaubohlen (15, 24) wird der Mehrschichtenstraßenfertiger hecklastig. Das hat verschiedene Nachteile. Die Erfindung sieht es vor, einen zweiten Antrieb (18) des Mehrschichtenstraßenfertigers vor, neben und/oder unter einem vorderen Vorratsbehälter (17) des Mehrschichtenstraßenfertigers anzuordnen. Dieser zweite Antrieb (18) befindet sich dadurch vor dem Raupenfahrwerk (14), also auf der entgegengesetzten Seite der Einbaubohlen (15, 24). Dadurch trägt der zweite Antrieb (18) zur Verbesserung der Gewichtsverteilung des Mehrschichtenstraßenfertigers bei.
Patent DE-102008010653-A1 (DE)
Title: Verfahren und Zwei-Walzen-Gießmaschine zum Herstellen von aus einer Metallschmelze gegossenem Band
Inventor: D HONE ANDRE
IPC: B22D11/06
Filed: 2008-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zwei-Walzen-Gießmaschine und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Maschine. Die erfindungsgemäße Maschine ist mit zwei Gießwalzen 1, 2, die zwischen sich an seinen Längsseiten einen Gießspalt 3 begrenzen, mit zwei den Gießspalt 3 an seinen Schmalseiten begrenzenden Seitenplatten 4, 5 und mit mindestens einer Axial-Stelleinrichtung 17 ausgestattet, die einer der Seitenplatten 4, 5 zugeordnet ist und die jeweilige Seitenplatte 4, 5 auf ihrer von den ihr zugeordneten Stirnseiten 10, 11 der Gießwalzen 1, 2 abgewandten Rückseite mit einer axial in Richtung des Gießspalts 3 gerichteten Kraft FA beaufschlagt, durch die die Seitenplatte 4, 5 gegen die ihr zugeordneten Stirnseiten 10, 11 der Gießwalzen 1, 2 gedrückt gehalten ist. Bei einer solchen Zwei-Walzen-Gießmaschine wird eine maximale Ausnutzung der Lebensdauer der Seitenplatten 4, 5 dadurch erreicht, dass die Axial-Stelleinrichtung 17 auf die Rückseite der Seitenplatte 4, 5 über ein Gelenk 32 wirkt, das dazu vorgesehen ist, einen Winkelversatz zwischen der auf die Wirkrichtung A der von der Axial-Stellrichtung 17 auf die jeweilige Seitenplatte 4, 5 aufgebrachten Kraft FA bezogenen Normalebene NA und der auf die Drehachsen D1, D2 der Gießwalzen 1,2 bezogenen Normalebene N12 auszugleichen.
Patent DE-102008013333-A1 (DE)
Title: Heat installation and heating combining method for e.g. room, involves fastening chip board to existing brick work, and connecting input of porous concrete provided with lowest D values with primary external wall
IPC: E04C1/39
Filed: 2008-03-06
Abstract: The method involves arranging a building material of section E and a piece of equipment of section F. An input of a porous concrete provided with lowest D values in thickness of 150 millimeter is connected with a primary external wall. A chip board is fastened to an existing brick work, and the total D-value is determined to the external wall. An additional element is mounted on the external wall and sensibly fastened with a plug, and a heat pipe is laid out for producing a photograph of the external wall.
Patent DE-102008016261-A1 (DE)
Title: Reflected light- or transmitted light unit's operating condition indicating arrangement for fluorescence microscope, has beam splitter or deflection element transmitting and indicating uncoupled light at position of microscope
Inventor: FAHLBUSCH INGO
IPC: G02B21/00
Filed: 2008-03-29
Abstract: The arrangement has an illumination unit including a beam splitter (5) i.e. reflector, made of glass or a deflection element for producing an optical path for reflected light- or transmitted light illumination. The splitter or the deflection element uncouples the light from an illumination beam path and transmits the light at a position of a microscope ergonomic for an observer. The splitter or the element indicates the uncoupled light at the position of the microscope. An uncoupling area is matted to the splitter or the element for controlling a dazzle effect by the uncoupled light.
Patent DE-102008016891-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für eine verschwenkbare Polyplan-Bildgebungsanlage zur zeitaufgelösten Abbildung eines Untersuchungsobjekts
Inventor: BOESE JAN
IPC: A61B6/02
Filed: 2008-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für eine verschwenkbare Polyplan-Bildgebungsanlage, die eine erste und eine zweite unter einem Versatzwinkel gamma relativ zueinander angeordnete, mit einem Fächerwinkel beta aufnehmende, Bildgebungsebene (A, B) umfasst, zur zeitaufgelösten Abbildung eines Untersuchungsobjekts mit folgenden Schritten: S1 Aufnehmen von ersten und zweiten Projektionsbildern in verschiedenen Winkellagen unter Verschwenken der Bildgebungsebenen (A, B) um jeweils einen Winkel von mindestens phi = 180° + beta zur Erzeugung eines von der ersten Bildgebungsebene (A) aufgenommenen ersten Datensatzes (D1) und eines von der zweiten Bildgebungsebene (B) aufgenommenen zweiten Datensatzes (D2) sowie deren Speicherung, S2 Bildung eines dritten Datensatzes (D3), der durch Auswahl von Projektionsbildern aus dem ersten Datensatz (D1) ab einem Startwinkel alpha sowie aus dem zweiten Datensatz (D2), derart, dass der dritte Datensatz (D3) einen Winkelbereich von mindestens phi abdeckt, zusammengesetzt wird, S3 Durchführen einer Bildrekonstruktion beim dritten Datensatz (D3) zur Erzeugung von dreidimensionalen Bildern (optional), S4 Variation des Startwinkels alpha, S5 Wiederholung des zweiten bis vierten Schritts (S2-S4) so lange, bis der Startwinkel alpha seinen Endwert alphamax erreicht hat, und S6 Auswertung des Konstrasts von Projektionsbildern des dritten Datensatzes (D3) und/oder von im dritten Schritt (S3) im Fall von dessen Durchführung erzeugten dreidimensionalen Bildern.
Patent DE-102008020604-A1 (DE)
Inventor: RUETTER KARL JOSEF
IPC: B65B25/06
Filed: 2008-04-24
Abstract: The method involves guiding overlapping blanks (7', 8') in frictional engagement to a folding position above folding shafts (25). Longitudinal edges (7a, 8a) of the overlapping blanks are lifted together to a level where loose ends of the longitudinal edges of the blanks facing each other are outside of an area of the respective neighboring folding shafts. The blanks are released by releasing the frictional engagement. The blanks are folded into the respective folding shafts by folding stamps. An independent claim is also included for a device for packaging product portions in a wrapper.
Patent DE-102008028086-A1 (DE)
Title: Attachable discharge safety device for adjustment fitting, particularly for adjustment fitting of vehicle seat, has fitting section, in which housing shell is attached in rotating manner
IPC: B60N2/225
Filed: 2008-06-13
Abstract: The attachable discharge safety device (1) has a fitting section, in which a housing shell (3) is attached in a rotating manner. A shift collar (4) is connected with a drive shaft in a rotating manner, and is accommodated in the housing shell. A drive element (5) is associated with the shift collar in a rotating manner.
Patent DE-102008029826-A1 (DE)
Title: Vehicle seat, has locking units located on right or left of seat part and/or backrest part, where each locking unit performs locking function in respective table position, and function takes place over form-fit or friction-fit connection
Inventor: SPRENGER ERIK
IPC: B60N2/36
Filed: 2008-06-25
Abstract: The seat has a backrest part (1') designed such that the backrest part is brought from a using position into two table positions in which the backrest part is lockable. Locking units (7') are located on the right or the left of a seat part (6') and/or the backrest part, where each of the locking units performs a locking function in the respective table position. The locking units are designed in a partially different manner. The locking function takes place over a form-fit or friction-fit connection. A pretensioning unit (9') pretensions the respective locking unit in the locking position.
Patent DE-102008032144-A1 (DE)
Title: Rudder body for ship, has vertical reinforcement pipes arranged at fixed distance from each other and connected with one another by horizontal bars, where originating pipe carrier system is enclosed by outer plating
Inventor: DALLACH GERT
IPC: B63H25/38
Filed: 2008-07-08
Abstract: The rudder body (1) has multiple vertical reinforcement pipes (3) made up of metal or plastic. The reinforcement pipes are arranged at a fixed distance from each other and are connected with one another by horizontal bars. An originating pipe carrier system is enclosed by an outer plating (5). Each reinforcement pipe exhibits a diameter, which is adapted to a streamlined shape of a rudder. An assembly and welding device is provided with brackets, where the brackets are stationary or movable. A central pipe (2) is provided with extensions (6). The body is designed as a spatial support grid.
Patent DE-102008040013-A1 (DE)
Title: Gear device for vehicle, particularly rear-axle transmission for use in overriding drive, has two housing inner areas bounding gear housing, which is supplied over separate oil-circulation system with hydraulic fluid
Inventor: KRAUTWURM HERBERT
IPC: F16H57/027
Filed: 2008-06-30
Abstract: The gear device (1) has two housing inner areas (3 to 5) bounding the gear housing (2) that is supplied over a separate oil-circulation system with hydraulic fluid. A rotating gear element is arranged in an oil-circulation system. Both the housing inner areas are separated sectionally to each other over the wall areas (9,10). A separation device (6) is provided cooperatively with the wall areas bound the third housing inner areas (11,12), which are connected over the separation device with the housing inner areas and over a ventilation unit (18) with a periphery of the gear housing.
Patent DE-102008041589-A1 (DE)
Title: Method for detecting rollover of motor vehicle, involves handling rollover around risk of tipping side of motor vehicle, and determining time derivative of lateral acceleration
Inventor: GOETTSCH GERHARD
IPC: B62D37/00
Filed: 2008-08-27
Abstract: The method involves handling rollover around risk of tipping side of a motor vehicle, and determining time derivative of lateral acceleration. The time derivative of the lateral acceleration is responded in weighted form in the detection of rollover with the lateral acceleration. An independent claim is included for a device for detecting rollover of a motor vehicle.
Patent DE-102008042325-A1 (DE)
Title: Belt bar for use in belt integral seat in e.g. air vehicle, has set of sheet metal profiles partly slid into each other by latch-in connection such that bar is L-shaped and region of bend of L-form is strengthened with ribs
Inventor: MALEK THOMAS
IPC: B60N2/68
Filed: 2008-09-24
Abstract: The bar has a set of sheet metal profiles partly slid into each other by a latch-in connection such that the bar is L-shaped and a region of a bend of the L-form is strengthened with plastic ribs. A bar hook is provided within the region of the bend of the L-form to fasten a belt buckle. The sheet metal profiles are manufactured of steel, aluminum, aluminum alloys, steel alloys, magnesium, titanium or glass or carbon fiber reinforced plastics, where the sheet metal profiles are thin-walled. Independent claims are also included for the following: (1) a belt integral seat (2) a method for the reduction of carbon-di-oxide emission of vehicle.
Patent DE-102008043593-A1 (DE)
Title: Equalizing voltages of batteries in series, e.g. for electric motor vehicles and wind turbines, connects the coil windings of coil with highest voltage to another coil for discharge
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: H02J7/00
Filed: 2008-11-10
Abstract: The system for balancing the group voltages of a number of electrical energy storage batteries (303), with battery cells (305), in battery groups (302) has one group with the highest group voltage connected with the coil windings (370) of a coil (370') for its excitation. The excited coil is connected to charge the coils of another group. At least one battery unit is discharged through an electrical consumer (359) and especially an electrical resistance (360) for individual voltage equalizing. The connections are made through switches (373) as a semiconductor switch (367) and especially a transistor (368), thyristor and the like.
Patent DE-102008048912-A1 (DE)
Title: Abgasanlage und Abgasventil zur Steuerung eines Volumenstroms von Abgas sowie ein Verfahren zur Steuerung eines Volumenstroms
Inventor: RANALLI MARCO
IPC: F02D21/08
Filed: 2008-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage (10) und ein Abgasventil (24) zur Steuerung eines Volumenstroms von Abgas, das zu einer Verbrennungskraftmaschine (12) zurückgeführt werden soll, mit einem Gehäuse (36), das einen Abgaseinlass (40), einen Abgasauslass (42) und einen Rückführauslass (44) aufweist, und einem Ventilelement (46), das verstellbar ist, wodurch die Öffnungsquerschnitte des Abgasauslasses (42) und des Rückführauslasses (44) geändert werden können, dadurch gekennzeichnet, das das Ventilelement (46) relativ zum Abgaseinlass (40), zum Abgasauslass (42) und zum Rückführauslass (44) so angeordnet ist, dass das Ventilelement (46) eine erste Stellung einnehmen kann, in der der Rückführauslass (44) vollständig geschlossen ist, während der Abgasauslass (42) vollständig geöffnet ist, sowie eine zweite Stellung, in der der Rückführauslass (44) teilweise geöffnet ist, während der Abgasauslass (42) weiterhin vollständig geöffnet ist, und eine dritte Stellung, in der der Rückführauslass (44) mindestens teilweise geöffnet ist, während der Abgasauslass (42) teilweise geschlossen ist.
Patent DE-102008049353-A1 (DE)
Title: Vakuumventil
Inventor: EHRNE FLORIAN
IPC: F16K51/02
Filed: 2008-09-29
Abstract: Ein Vakuumventil umfasst eine Wand (1) mit einer Ventilöffnung (2), die von einem Ventilsitz (4) umgeben ist, mindestens eine in einem Vakuumbereich des Vakuumventils angoerdnete Ventilplatte (5), die von einer Offenstellung in eine Längsrichtung (6) in eine Zwischenstellung und von ihrer Zwischenstellung in eine rechtwinklig zur Längsrichtung (6) stehende Querrichtung (7) in eine Schließstellung verstellbar ist, mindestens eine die Ventilplatte (5) tragende Ventilstange (12), die aus dem Vakuumbereich des Vakuumventils herausgeführt ist und gegenüber der Wand (1) in die Längsrichtung (6), die parallel zur Längsachse (14) der Ventilstange (12) liegt, sowie in die Querrichtung (7) verschiebbar ist und außerhalb des Vakuumbereichs des Vakuumventils angeordnete Längs- und Quer-Antriebseinrichtungen (15, 15', 16, 16'), von denen die Ventilstange (12) zur Verstellung der Ventilplatte (5) in die Längsrichtung (6) und in die Querrichtung (7) verschiebbar ist. Eine außerhalb des Vakuumbereichs des Vakuumventils liegende, starr mit der Wand (1) verbundene Lagereinheit (17, 17') ist vorhanden, von der eine die Ventilstange (12) in die Längsrichtung (6) verschiebbar führende Führungseinheit (20, 20') in die Querrichtung (7) verschiebbar geführt ist.
Patent DE-102008051013-A1 (DE)
Title: Method for determining quality factor of program code, involves combining characteristic factors of filter modules based on preset rule, and outputting quality factor of computer control over output medium
Inventor: KOTULLA ANDREAS
IPC: G06F11/34
Filed: 2008-10-13
Abstract: The method involves performing analysis of a computer control i.e. program code, or a part of the computer control based on a defined parameter. Representation i.e. factor, of the parameter is provided as characteristic factors. A combination function is realized in a processor for supplying the characteristic factors of filter modules, where the function combines the characteristic factors based on a preset rule. A result of combining the characteristic factors incorporates definition of a quality factor of the computer control, and the quality factor is outputted over an output medium. An independent claim is also included for a device for automatic determination of a quality factor of a computer control.
Patent DE-102008051969-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden einer Torsionsschwingungs-Dämpfungsscheibe
Inventor: SIMON TIMOTHY
IPC: B23P13/00
Filed: 2008-10-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bilden einer Torsionsschwingungs-Dämpfungsscheibe, wobei das Verfahren die folgenden Schritte beinhaltet: Stanzen einer konkaven Fläche an einem Rand einer Scheibe; Unterziehen der gestanzten Scheibe einer Wärmebehandlung; zumindest teilweises Inkontaktbringen mindestens eines Umformelements mit mindestens einem Teil der konkaven Fläche; und Bördeln des Randes derart, dass der Rand das mindestens eine Umformelement teilweise umschließt, damit das mindestens eine Umformelement aus der Scheibe herausgenommen werden kann. Bei einer zweiten Ausführungsart beinhaltet das Verfahren den Schritt des Herausnehmens des mindestens einen Umformelements nach dem Bördeln des Randes und den Schritt des Ersetzens des mindestens einen Umformelements durch mindestens ein Federelement.
Patent DE-102008055753-A1 (DE)
Title: Drehkolbenmotor sowie Steuerungssystem zur Ansteuerung eines Gegenkolbens
Inventor: SEIDLER WALDEMAR
IPC: F01C11/00
Filed: 2008-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehkolbenmotor (1), bestehend aus einem Motorgehäuse (2) mit einem Gehäuseinnenraum (2.1) mit Einlass (2.2) und Auslass (2.3), in dem in vorgegebener Drehrichtung (DR) drehbar um eine Rotationsachse (RA) ein zylinderförmiger Rotor (3) in einer konzentrisch zur Rotationsachse (RA) verlaufenden zylinderförmigen Lauffläche (6) aufgenommen ist, die mit der Mantelfläche (3.1) des Rotors (3) und seitlichen Stegen (5.3) zumindest einen im Querschnitt kreisringförmigen Zylinder (5) einschließt, und bei dem auf der Mantelfläche (3.1) des Rotors (3) zumindest ein Drehkolben (4, 4') angeordnet ist. Weiterhin vorteilhaft ist im Motorgehäuse (2) wenigstens ein Gegenkolben (7, 7') zumindest teilweise aufgenommen und wenigstens der zumindest eine Gegenkolben (7, 7') im Motorgehäuse (2) oder der zumindest eine Drehkolben (4, 4') am Rotor (3) beweglich gelagert, wobei jedem Gegenkolben (7, 7') zumindest ein Einlass (2.2) mit Einlassventil (13) und zumindest ein Auslass (2.3) zugeordnet sind und der zumindest eine Auslass (2.3) in Drehrichtung (DR) unmittelbar vor dem Gegenkolben (7, 7') und an diesen anschließend der zumindest eine Einlass (2.2) in Drehrichtung (DR) angeordnet ist.
Patent DE-102008057769-A1 (DE)
Title: Zündeinrichtung
Inventor: HOFFMANN WOLFGANG
IPC: F42C19/02
Filed: 2008-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine sogenannte Zünder-Dämpfung in Geschossen bzw. Projektilen, insbesondere mit eingebauter Zündverzögerung. Vorgeschlagen wird ein Geschoss (1) mit einem Heckteil (1a) und einem Zünder (2), wobei zwischen einem Zünderboden (5) und dem Geschoss (1) und/oder zwischen einer Zünderschulter (6) und einem eventuellen Gewindering (4) oder dergleichen Befestigungselement wenigstens ein Dämpfungselement (7) eingefügt ist. Das Dämpfungselement (7) ist scheibenförmig, ringförmig oder topfförmig ausgeführt und besteht aus einem Material mit geringerer Schallimpedanz als das Material des Geschosses (1).