baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011015282-B4 (DE)
Title: Gesteuerte Versorgungsschaltung
Inventor: THEILER HELMUT
IPC: H02J4/00
Filed: 2011-03-28
Granted: 2022-03-10
Abstract: Gesteuerte Versorgungsschaltung zur Versorgung von wenigstens zwei damit verbundener Lasten, umfassend:- eine getaktet betreibbare Stromquelle (10) mit einem Steuereingang (11) zur Stromeinstellung;- eine Steuerschaltung (40); und- wenigstens zwei Laststränge, die parallel zwischen einen mit der Stromquelle (11) gekoppelten Versorgungsanschluss (13) und einen Referenzanschluss (GND) geschaltet sind, wobei jeder Laststrang aufweist:- eine Last sowie einen parallel zu der Last geschalteten Ladungsspeicher (C1, C2, C3);- einen Schalter (S1, S2, S3) zum selektiven Schalten des Strompfades des Laststranges; und- einen Sensor (60) mit einem in den Strompfad des Laststrangs geschalteten Sensorwiderstand (R1, R2, R3) zum Erfassen eines durch den geschalteten Laststrang fließenden Stromes;- wobei die Steuerschaltung (40) zum zeitlich gemultiplexten Ansteuern eines jeden Laststranges mit dem Schalter (S1, S2, S3) und mit dem Sensor (60) eines jeden Laststrangs gekoppelt ist;- wobei jeder Sensor (60) einen Spannungsintegrator umfasst, der auf der Basis eines Referenzsignals (Refl, Ref2, Ref3) und eines vom Sensorwiderstand (R1, R2, R3) bereitgestellten Signals (Vsense1, Vsense2, Vsense3) ein aufintegriertes Bewertungssignal (VII, VI2, VI3, VIX) an die Steuerschaltung abgibt; und- wobei der Spannungsintegrator einen Operationsverstärker (OP) und einen zwischen einen Eingang und einen Ausgang des Operationsverstärkers geschalteten Ladungsspeicher (CI1, CI2, CI3) umfasst, wobei der Spannungsintegrator zur Differenzbildung aus dem Referenzsignal (Refl, Ref2, Ref3) und dem vom Sensorwiderstand (R1, R2, R3) bereitgestellten Signal (Vsense1, Vsense2, Vsense3) ausgeführt ist.
Patent DE-102011055542-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines strukturierten Verzögerers
Inventor: NOH HYUNJONG
IPC: G02B30/25
Filed: 2011-11-21
Granted: 2019-06-19
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines strukturierten Verzögerers (PR), aufweisend:Bestimmen eines ersten Verzögerungsbereichs (PR1) und eines zweiten Verzögerungsbereichs (PR2) auf dem strukturierten Verzögerer (PR);Ausbilden einer ersten Polarisationsstruktur in dem ersten Verzögerungsbereich (PR1) durch einen Teilbelichtungsprozess mit einer ersten Belichtungsenergie; undAusbilden einer zweiten Polarisationsstruktur in dem zweiten Verzögerungsbereich (PR2) durch einen Gesamtbelichtungsprozess mit einer zweiten Belichtungsenergie,wobei die zweite Belichtungsenergie 60% oder weniger der ersten Belichtungsenergie ist.
Patent DE-102011087276-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befestigen eines Zugmittelrades, Antriebsvorrichtung
Inventor: DETROIS YVES
IPC: F16B2/14
Filed: 2011-11-29
Granted: 2022-08-18
Abstract: Vorrichtung (28) zum Befestigen eines Zugmittelrads (13) eines Zugmitteltriebs auf einer Rotorwelle (3) einer elektrischen Maschine (2), wobei die Rotorwelle (3) ein Gewinde aufweist, das mit einem Schraubenelement (16) zusammenwirkt, welches das Zugmittelrad (13) axial gegen einen auf der Rotorwelle (3) angeordneten Anschlag (6) drängt, wobei zwischen einer die Rotorwelle (3) aufnehmenden Nabe (27) des Zugmittelrades (13) und der Rotorwelle (3) eine Hülse (7) angeordnet ist, wobei die kreiszylinderförmig ausgebildete Hülse (7) zur Drehmitnahme jeweils mindestens einen Formschluss mit der Rotorwelle (3) und mit dem Zugmittelrad (13) in Rotationsrichtung bildet, wobei die Hülse (7) einen ersten Abschnitt (8) mit einem ersten Durchmesser aufweist, auf dem die Nabe (27) des Zugmittelrades (13) sitzt, und einen darauffolgenden zweiten Abschnitt mit einem zweiten Durchmesser, der größer als der erste Durchmesser ist, auf dem wenigstens ein weiteres Rotationselement axial formschlüssig zwischen dem Zugmittelrad (13) und einer Anlageschulter (10) der Hülse (7) gehalten ist.
Patent DE-102011102520-B4 (DE)
Title: Steuersysteme für die wahlweise Zylinderabschaltung
Inventor: MA QI
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-05-26
Granted: 2018-03-15
Abstract: Motorsteuersystem für ein Auto-Stopp/Start-Fahrzeug, wobei das Motorsteuersystem umfasst: ein Modussteuermodul, das wahlweise ein Motorstartereignis initiiert, wenn ein Motorstartbefehl erzeugt wird; und ein Aktuatorsteuermodul, das einen Motor während des Motorstartereignisses anlässt, das Kraftstoff an einen ersten Zylinder des Motors liefert, während der Motor angelassen wird, und das wahlweise Kraftstoff zu einem zweiten Zylinder des Motors basierend auf einem Vergleich zwischen einer vorhergesagten Motordrehzahl und einer Zielmotordrehzahl sperrt, während der Motor angelassen wird, wobei der zweite Zylinder in einer Zündreihenfolge nach dem ersten Zylinder kommt.
Patent DE-102011110115-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Messen der DNL eines SAR ADC
Inventor: REINHOLD MICHAEL
IPC: H03M1/38
Filed: 2011-08-15
Granted: 2015-02-26
Abstract: Elektronische Vorrichtung (SARADC) zur Analog/Digital-Umsetzung eines analogen Eingangssignals, wobei die Vorrichtung umfasst: ein Register für sukzessive Approximation (SAR), einen kapazitiven Digital/Analog-Umsetzer (CDAC), der mehrere Kondensatoren (C0 .. .C15) enthält, die auf einer ersten Seite mit einem gemeinsamen Knoten (VCN) gekoppelt sind, einen Komparator (3), der mit dem gemeinsamen Knoten (VCN) gekoppelt ist und dazu ausgelegt ist, Bitentscheidungen durch Vergleichen eines Spannungspegels am gemeinsamen Knoten (VCN) mit einem weiteren Spannungspegel zu treffen, und eine Steuerstufe (CNTL) für das Register für sukzessive Approximation (SAR), um einen digitalen Code bereitzustellen, der ein Umsetzungsergebnis repräsentiert, wobei die elektronische Vorrichtung (SARADC) konfiguriert ist, um in einer Kalibrierungsbetriebsart zu arbeiten, in der die elektronische Vorrichtung (SARADC) konfiguriert ist, eine Referenzspannung an einem ersten Kondensator der mehreren Kondensatoren (C0 ... C15) des kapazitiven Digital/Analog-Umsetzers (CDAC) anzulegen, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Vorrichtung (SARADC) ferner konfiguriert ist einen Umsetzungszyklus mit wenigstens jenen Kondensatoren der mehreren Kondensatoren (C0 ... C15) des kapazitiven Digital/Analog-Umsetzers (CDAC) auszuführen, die eine geringere Wertigkeit als der erste Kondensator haben, wobei in der Kalibrierungsbetriebsart die Analog/Digital-Umsetzung dazu ausgelegt ist, dass der Spannungspegel am gemeinsamen Knoten (VCN) nach dem Anlegen der Referenzspannung an den ersten Kondensator und vor Beginn des Umsetzungszyklus wenigstens mit jenen Kondensatoren der mehreren Kondensatoren (C0 ... C15) des kapazitiven Digital/Analog-Umsetzers (CDAC), die eine geringere Wertigkeit haben, geändert wird, um zu erzwingen, dass der erste Kondensator während des Umsetzungszyklus nicht gesetzt bleibt.
Patent DE-102011112658-B4 (DE)
Title: Andockvorrichtung für Werkzeugwechsel mittels eines Werkzeugwechselwagens
Inventor: GABLER ALBERT
IPC: B65B59/04
Filed: 2011-09-06
Granted: 2017-09-14
Abstract: Andockvorrichtung (20) zum Andocken eines Werkzeugwechselwagens (1) an einer Verpackungsmaschine oder eines Werkzeugwechselwagens (1) an einem Regalsystem (10), um Werkzeuge (30), beispielsweise Siegel- oder Formwerkzeuge, zu wechseln, wobei die Andockvorrichtung (20) einen ersten schwenkbaren Hebel (4) und einen zweiten schwenkbaren Hebel (11) aufweist, die in einer ersten Stellung als Sicherung gegen ein unbeabsichtigtes Bewegen eines Werkzeuges (30) vorgesehen sind, und die in einer zweiten Stellung als Kopplung zwischen dem Werkzeugwechselwagen (1) und der Verpackungsmaschine oder als Kopplung zwischen dem Werkzeugwechselwagen (1) und dem Regalsystem (10) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Hebel (4) einen Riegel (5) aufweist und der zweite Hebel (11) eine Aussparung (13) zur Aufnahme des Riegels (5) aufweist.
Patent DE-102011113286-B4 (DE)
Title: Flachstrickmaschine
Inventor: KALTENMARK ACHIM
IPC: D01H13/14
Filed: 2011-09-14
Granted: 2014-09-11
Abstract: Flachstrickmaschine mit einer Vielzahl von oberhalb des mindestens einen Nadelbetts angeordneten Fadenkontrolleinrichtungen (13) zur Überwachung der von Fadenspulen abgezogenen Strickfäden, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenkontrolleinrichtungen (13) in Nadelbettenlängsrichtung nebeneinander und quer zur Nadelbettenlängsrichtung (19) zumindest teilweise versetzt zueinander angeordnet sind, wobei die Fadenkontrolleinrichtungen (13) an einem oder mehreren, ein- oder mehrteiligen Trägern (12) gelagert sind, der oder die oberhalb mehrerer paralleler Fadenführerschienen (18), an denen jeweils mindestens zwei Fadenführer (15) längs verschiebbar angeordnet sind, in Nadelbettenlängsrichtung und quer dazu verlaufen.
Patent DE-102011118724-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und System zur Stromversorgung von Glühstiften für ein Fahrzeug
Inventor: HABERMANN VIKTORIA
IPC: H01H37/02
Filed: 2011-11-16
Granted: 2015-09-03
Abstract: Vorrichtung zur Stromversorgung eines Glühstiftes (7) für ein Fahrzeug (10), wobei die Vorrichtung (5) einen Schalter (6), eine Sicherung (1, 2) und einen Wärmeleiter umfasst, wobei die Sicherung (1, 2) und der Schalter (6) in Reihe geschaltet sind, um den Glühstift (7) mit Strom zu versorgen, wenn der Schalter (6) durchgeschaltet ist, wobei die Sicherung (1, 2) ausgestaltet ist, um die Stromversorgung des Glühstiftes (7) zu unterbrechen, wenn die Temperatur der Sicherung (1, 2) über einem vorbestimmten Temperaturschwellenwert liegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung eine elektrisch leitfähige Feder (1) und eine Lötstelle (2) umfasst, wobei die Feder (1) unter einer mechanischen Spannung steht, wenn die Feder (1) mittels der Lötstelle (2) mit dem Schalter (6) elektrisch verbunden ist, so dass die elektrische Verbindung zwischen der Feder (1) und dem Schalter (6) unterbrochen wird, wenn die Lötstelle (2) bis über ihren Schmelzpunkt erwärmt wird und sich die Feder (1) entspannt, und der Wärmeleiter (8) den Schalter (6) thermisch mit der Lötstelle (2) koppelt und der Wärmeleiter (8) mindestens eine Bohrung umfasst, welche mit gut leitendem Material gefüllt ist.
Patent DE-102012000269-B4 (DE)
Title: Schreib-, Zeichen-, Mal- oder Kosmetikgerät umfassend einen Wabenkörper sowie Verfahren zur Herstellung des Wabenkörpers oder des Gerätes umfassend einen Wabenkörper
Inventor: THIES ANDREAS
IPC: B43K19/14
Filed: 2012-01-10
Granted: 2023-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schreib-, Zeichen-, Mal- oder Kosmetikgerät umfassend mindestens einen Wabenkörper, wobei der mindestens eine Wabenkörper aus einem Kunststoff und/oder einem Naturstoff-Kunststoff-Verbundwerkstoff gebildet ist, wobei der mindestens eine Wabenkörper eine Vielzahl von zueinander achsparallel hohlen Längsstrukturen beinhaltet.
Patent DE-102012011309-B4 (DE)
Title: Röntgenstrahlröhre vom Transmissionstyp und Röntgenstrahlröhre vom Reflektionstyp
Inventor: BRIANT-PARSONS BRUCE
IPC: G21K1/10
Filed: 2012-06-06
Granted: 2022-08-25
Abstract: Röntgenstrahlröhre vom Transmissionstyp, umfassend:ein Zielmaterial, umfassend wenigstens ein Element, das Röntgenstrahlen erzeugt, wenn es angeregt wird, einschließlich charakteristischer Kα- und Kß-Strahlungsenergien des Elements, zur Produktion von Abbildungen eines Objekts, auf das die Röntgenstrahlen einwirken; undein Filtermaterial, das kein Aluminium umfasst, durch das die Röntgenstrahlen gehen, mit einer k-Kantenabsorptionsenergie, die höher ist als die Kα-Emissionslinien und tiefer als die Kβ-Emissionslinien des Elements, so dass die Röntgenstrahlen mit Kß-Strahlungsenergie im Vergleich zu Ka-Strahlungsenergie signifikant herausgefiltert werden;wobei die Dicke des Filtermaterials wenigstens 10µm und weniger als 3mm ist.
Patent DE-102012018393-B4 (DE)
Title: Serielles Galvanisierungssystem
Inventor: NODA TOMOHIRO
IPC: C25D17/08
Filed: 2012-09-18
Granted: 2018-05-24
Abstract: Serielles Galvanisierungssystem mit:einem Galvanisierungstank (10), der eine Galvanisierungslösung (11) erhält, wobei eine Mehrzahl von Werkstücken (W, W- W, W- W), die entlang eines Überführungsweges seriell überführt werden, gleichzeitig in dem Galvanisierungstank (10) galvanisiert werden; einer gemeinsamen Kathode (30), die mit der Mehrzahl der Werkstücke (W, W- W, W- W) über eine Mehrzahl von Überführungsstützen (20), welche jeweils die Mehrzahl von Werkstücken (W, W- W, W- W) halten, elektrisch verbunden ist;eine Mehrzahl von aufgeteilten Anoden (40, 40-1 - 40-N), welche so in dem Galvanisierungstank (10) angeordnet sind, dass sie dem Überführungsweg gegenüberliegen; undeiner Mehrzahl von Stromversorgungen (50, 50-1 - 50-N), die jeweils mit einer entsprechenden aufgeteilten Anode (40, 40-1 - 40-N) unter einer Mehrzahl von aufgeteilten Anoden (40, 40-1 - 40-N) und mit der gemeinsamen Kathode (30) verbunden sind, und den Strom, mit welchem die entsprechende aufgeteilte Anode (40, 40-1 - 40-N) unter der Mehrzahl der Anoden (40, 40-1 - 40-N) versorgt wird, unabhängig voneinander steuern,wobei eine Relation „L2<L1/N“ erfüllt ist, wobei L1 eine Länge von jedem von der Mehrzahl der Werkstücke (W, W- W, W- W) entlang einer Überführungsrichtung (A) ist, wobei L2 eine Länge von jeder der Mehrzahl der aufgeteilten Anoden (40, 40-1 - 40-N) entlang der Überführungsrichtung (A) ist und wobei N eine ganze Zahl gleich oder größer als zwei ist,wobei eine Mehrzahl von Düsen (100), die die Galvanisierungslösung (11) zu der Mehrzahl der Werkstücke (W, W- W, W- W) ausstoßen, in dem Galvanisierungstank (10) entlang einer Überführungsrichtung (A) an Positionen gegenüberliegend zu jedem von der Mehrzahl von Werkstücken (W, W- W, W- W) bereitgestellt werden, undwobei mindestens jeweils eine aufgeteilte Anode (40, 40-1 - 40-N) aus der Mehrzahl der aufgeteilten Anoden (40, 40-1 - 40-N) zwischen zwei benachbarten Düsen (100) aus der Mehrzahl der Düsen (100) angeordnet ist.
Patent DE-102012023963-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Manövrieren eines vierrädrigen Kraftfahrzeugs
Inventor: GRINBAUM JAN
IPC: B60S9/14
Filed: 2012-12-07
Granted: 2017-11-16
Abstract: Vorrichtung zum Manövrieren eines vierrädrigen Fahrzeugs, bei dem – Räder (12) einer Hinterachse antreibbar sind und Räder (10) einer Vorderachse nichtangetrieben und lenkbar sind, wobei – das Fahrzeug eine an einem Fahrzeugtraggestell angeordnete Einrichtung aufweist, mit der die Vorderachse anhebbar und wieder absenkbar ist, und wobei – das Fahrzeug eine intermittierende Lenkanlage (13) aufweist, die am Fahrzeugtraggestell zwischen der Vorderachse und der Hinterachse angeordnet ist, und die ein Bein (14) umfasst, welches am Fahrzeugtraggestell verschwenkbar angeordnet ist, ein lenkbares Rad (19) umfasst, welches an einem unteren Ende des Beins (14) angeordnet ist, und mit einem Gestängeantrieb (20) von einer Ruhestellung in eine vertikale Arbeitsstellung bewegbar ist, um in der vertikalen Arbeitsstellung im Zusammenspiel mit den antreibbaren Rädern (12) der Hinterachse das Fahrzeug zu manövrieren, dadurch gekennzeichnet, dass die intermittierende Lenkanlage (13) separat von der Einrichtung zum Anheben der Vorderachse ausgebildet ist.
Patent DE-102012109304-B4 (DE)
Title: Sonnenblende mit Dämpfervorrichtung
Inventor: KIM YONG BAE
IPC: B60J3/02
Filed: 2012-10-01
Granted: 2020-07-09
Abstract: Eine Sonnenblendenvorrichtung, aufweisend:einen Schwenkarm (20), welcher an einer Dachinnenverkleidung fixiert ist,einen Sonnenblendenabschnitt (10), welcher schwenkbar an einem Endabschnitt des Schwenkarms (20) installiert ist, undeine Dämpfervorrichtung (100), welche zwischen dem Schwenkarm (20) und dem Sonnenblendenabschnitt (10) installiert ist, um eine Rotationsgeschwindigkeit des Sonnenblendenabschnitts (10) durch Erhöhen einer Reibungskraft zu verringern, wobei der Endabschnitt des Schwenkarms (20) in die Dämpfervorrichtung (100) eingebracht ist,wobei die Dämpfervorrichtung (100) aufweist:ein Gehäuse (110), welches an dem Sonnenblendenabschnitt (10) fixiert ist und mit Öl gefüllt ist,einen Öldämpfer (120), welcher schwenkbar innerhalb des Gehäuses (110) bereitgestellt ist,ein Kopplungselement (130), welches schwenkbar innerhalb des Gehäuses (110) installiert ist und welches ein Ende, an welchem der Endabschnitt des Schwenkarms (20) fixiert ist, und das andere Ende davon aufweist, welches an dem Öldämpfer (120) fixiert ist, undein elastisches Element (140), welches in einer Aufnahmekammer (111), welche innerhalb des Gehäuses (110) ausgebildet ist, dazu bereitgestellt ist, den Öldämpfer (120) in einer Längsrichtung des Gehäuses (110) elastisch abzustützen.
Patent DE-102012201002-B4 (DE)
Title: Summenstromwandlergehäuse, Summenstromwandler und Fehlerstromschutzschalter
Inventor: SCHAICH SEBASTIAN
IPC: H01F38/30
Filed: 2012-01-24
Granted: 2022-10-06
Abstract: Zweiteiliges Summenstromwandlergehäuse (10) für einen Fehlerstromschutzschalter, mit- einem ersten Gehäuseteil (11), welches zur Aufnahme eines ring- oder rohrförmigen Bandkerns (2) ausgebildet ist und hierzu einen ersten Abschnitt (13-1) eines äußeren Hohlzylinders (13) sowie einen dazu im Wesentlichen konzentrisch angeordneten inneren Hohlzylinder (14) aufweist, welche jeweils an ihrem ersten Ende über ein scheibenförmiges Verbindungselement (19) miteinander verbunden sind,- einem zweiten Gehäuseteil (12), welches einen zweiten Abschnitt (13-2) des äußeren Hohlzylinders (13) sowie einen damit verbundenen Zylinderboden (16) mit einer darin ausgebildeten Öffnung (17), deren Lage mit einem zweiten Ende (15) des inneren Hohlzylinders (14) korrespondiert, aufweist,wobei das zweite Gehäuseteil (12) mit dem ersten Gehäuseteil (11) derart koppelbar ist, dass der Bandkern (2) vollständig nach außen abgeschottet ist,wobei der innere Hohlzylinder (14) ausschließlich von dem ersten Gehäuseteil (11) gebildet ist,wobei die Öffnung (17) des Zylinderbodens (16) zur seitlichen Führung eines zweiten Endes (15) des inneren Hohlzylinders (14) ausgebildet ist.
Patent DE-102012216277-B4 (DE)
Title: Getriebevorrichtung mit einer Planetengetriebeeinrichtung
Inventor: GÖTZ MANUEL
IPC: F16H37/08
Filed: 2012-09-13
Granted: 2022-07-14
Abstract: Getriebevorrichtung (1) mit einer Planetengetriebeeinrichtung (3), die über eine erste Welle (28) mit wenigstens einem hydraulischen Variator (2) und über eine zweite Welle (32) mit einem Schaltgetriebe (5) gekoppelt ist, über das wenigstens zwei Übersetzungsbereiche darstellbar sind, innerhalb welchen eine Übersetzung über den Variator (2) jeweils stufenlos variierbar ist, wobei die Planetengetriebeeinrichtung (3) über eine dritte Welle (35) mit einer Getriebeeingangswelle (4) in Wirkverbindung steht und die mit dem Variator (2) verbundene erste Welle (28) der Planetengetriebeeinrichtung (3) mit einer elektrischen Maschine (60) koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (60) auch mit der mit der Getriebeeingangswelle (4) verbundenen dritten Welle (35) der Planetengetriebeeinrichtung (3) oder der Getriebeeingangswelle (4) verbindbar ist.
Patent DE-102013015942-B4 (DE)
Title: Halbleiterbrückenschaltung und Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterbrückenschaltung
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L25/16
Filed: 2013-09-25
Granted: 2019-07-18
Abstract: Halbbrückenschaltung (400), umfassend:einen ersten Träger (401_1), einen zweiten Träger (401_2) und einen dritten Träger (401_3);einen ersten Leistungshalbleiterchip (402_1), der eine erste Hauptfläche und eine zweite Hauptfläche gegenüber der ersten Hauptfläche umfasst, wobei eine Source-Elektrode auf der ersten Hauptfläche angeordnet ist und der erste Leistungshalbleiterchip (402_1) so auf dem ersten Träger (401_1) montiert ist, dass die zweite Hauptfläche dem ersten Träger (401_1) zugewandt ist und eine Drain-Elektrode mit dem ersten Träger (401_1) elektrisch verbunden ist;einen zweiten Leistungshalbleiterchip (402_2), der eine erste Hauptfläche und eine zweite Hauptfläche gegenüber der ersten Hauptfläche umfasst, wobei eine Source-Elektrode auf der ersten Hauptfläche angeordnet ist und der zweite Leistungshalbleiterchip (402_2) so auf dem zweiten Träger (401_2) montiert ist, dass die zweite Hauptfläche dem zweiten Träger (401_2) zugewandt ist;einen Logikhalbleiterchip (402_3) auf dem dritten Träger (401_3), der die Leistungshalbleiterchips (402_1, 402_2) steuert;eine Kontaktklammer (450), die an den ersten Träger (401_1) und die Source-Elektrode des zweiten Leistungshalbleiterchips (402_2) gekoppelt ist und die Drain-Elektrode des ersten Leistungshalbleiterchips (402_1) elektrisch mit der Source-Elektrode des zweiten Leistungshalbleiterchips (402_2) verbindet;einen Verkapselungskörper (404), in den die Halbleiterchips (402_1, 402_2, 402_3) eingebettet sind;einen als integrales Teil ausgebildeten Kontaktclip (203), wobei der Kontaktclip (203) umfasst:einen Bondungsabschnitt (203_1), der an die Source-Elektrode des ersten Leistungshalbleiterchips (402_1) gebondet ist;einen ersten Abschnitt (203_3), der einen ersten seitlichen Rand des Kontaktclips (203) umfasst und einen externen Anschluss der Halbbrückenschaltung (400) bildet, wobei der externe Anschluss an dem Verkapselungskörper (404) frei liegt;einen zweiten Abschnitt (233_3), der einen zweiten seitlichen Rand des Kontaktclips umfasst, wobei der zweite Abschnitt (233_3) über eine Bondschicht (461) mit einem getrennt von den Trägern (401_1, 401_2, 401_3) ausgestalteten Außenanschlusselement (460) verbunden ist, wobei der zweite seitliche Rand des Kontaktclips (203) in den Verkapselungskörper (404) eingebettet ist und das Außenanschlusselement (460) an dem Verkapselungskörper frei liegt;wobei der erste seitliche Rand und der zweite seitliche Rand auf verschiedenen Höhen relativ zu einer unterseitigen Ebene der Träger (401_1, 401_2, 401_3) angeordnet sind.
Patent DE-102013022124-B4 (DE)
Title: Gewindehalterung zum Befestigen mindestens eines Schalkörpers an einer Bewehrung
Inventor: GAUKEL JAN
IPC: E04G21/14
Filed: 2013-12-28
Granted: 2020-12-03
Abstract: Gewindehalterung (10) zum Befestigen mindestens eines Schalkörpers (20) an einer Bewehrung, wobei sie mindestens einen Gewindeabschnitt (11), in den der Schalkörper (20) einschraubbar ist, und Befestigungsabschnitte (12, 13) zur Befestigung der Gewindehalterung (10) an der Bewehrung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sie komplett aus einem einzigen Stück Draht gebogen ist, der Gewindeabschnitt (11) zu Dreivierteln eines vollen Kreisumfangs spiralförmig gebogen ist, am Schalkörper (20) anliegt und eine Verlängerung des Befestigungsabschnitts (12) bildet, wobei der Befestigungsabschnitt (12) an einem Übergang zum Gewindeabschnitt (11) mit einer leichten Kröpfung (14) und einem gerade verlaufenden Übergangsstück versehen ist, das die Steigung des daran anschließenden Gewindeabschnitts (11) aufweist, so dass der Gewindeabschnitt (11) in seiner Axialrichtung einen Abstand zu den Befestigungsabschnitten (12, 13) aufweist, der Gewindeabschnitt (11) eine Verlängerung des ersten Befestigungsabschnitts (12) bildet und der zweite Befestigungsabschnitt (13) am Schalkörper (20) mindestens an zwei Stellen (50, 51, 52) teilweise anliegt.