baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013205074-A1 (DE)
Title: Variabler Schreibstopp-Schwellwert
Inventor: JUDD KEVIN
IPC: G11B15/00
Filed: 2013-03-22
Abstract: Ein Datenspeichersystem gemäß einer Ausführungsform beinhaltet einen Kopf; einen Antriebsmechanismus zum Führen eines Mediums über den Kopf; eine elektrisch mit dem Kopf verbundene Steuereinheit; eine Logik zum periodischen Ermitteln eines Schreibstopp-Schwellwerts beruhend auf einem aktuellen Positionsfehlersignal-Abtastwert; eine Logik zum Ermitteln, ob der aktuelle Positionsfehlersignal-Abtastwert den Schreibstopp-Schwellwert überschreitet; eine Logik zum Deaktivieren des Schreibens, wenn der aktuelle Positionsfehlersignal-Abtastwert den Schreibstopp-Schwellwert überschreitet; und eine Logik zum Aktivieren des Schreibens, wenn der aktuelle Positionsfehlersignal-Abtastwert den Schreibstopp-Schwellwert nicht überschreitet. Es werden auch zusätzliche Ausführungsformen offenbart.
Patent DE-102013206316-A1 (DE)
Title: Fernsteuerung zum Steuern von Maschinen
Inventor: ECHEGARAY MARTINEZ GERMAN
IPC: G05G1/08
Filed: 2013-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fernsteuerung zum Steuern von Maschinen, die eine Multifunktions-Identifikatorvorrichtung (1) aufweist, welche Schlüssel- und Start-Tasten-Funktionen enthält, wobei die Multifunktions-Identifikatorvorrichtung (1) zu diesem Zweck einen zentralen Körper (7) aufweist, in dem elektronische Elemente (12) untergebracht sind und der mit einem Lager (2) zusammengefügt ist, wobei der zentrale Körper (7) einen zentralen Teil (9) aufweist, der in seinem unteren Bereich mittels eines zusätzlichen Teils (14) geschlossen ist, in dem ein Magnet untergebracht ist, wobei die Multifunktions-Identifikatorvorrichtung (1) mittels eines Einstellrings (17) mit einem äußeren Drucktasten-Bedienfeld (16) verbunden ist.
Patent DE-102013206629-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Solarmoduls
Inventor: HUND PAUL
IPC: H05K3/14
Filed: 2013-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Solarmoduls aus einer Vielzahl von Solarzellen vom kristallinen Rückseitenkontakt-Typ, die über rückseitige Verbindungsleitungen kontaktiert und miteinander verschaltet sind.
Patent DE-102013208820-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz oder -sitzbank
Inventor: WAERME TORBJÖRN
IPC: B60N2/90
Filed: 2013-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz oder eine -sitzbank mit Sitz- und Rückenlehnenkörper, einer Mehrzahl von pneumatisch gesteuerten, aufblasbaren Formeinstellelementen (1) zur statischen Einstellung von Formen des Sitz- und Rückenlehnenkörpers, einer Mehrzahl von pneumatisch gesteuerten, aufblasbaren Massageelementen (1’), mehreren normalerweise geschlossenen Ventilen (4), die die Druckluftzuleitung zu den und die Druckluftableitung aus den Formeinstellelementen steuern und im unbetätigten Zustand geschlossen sind, so dass die zugehörigen Formeinstellelemente (1) weder mit Druckluft versorgt noch entlüftet werden und so ihre Form beibehalten, und mehreren normalerweise entlüftenden Ventilen (10), die die Druckluftzuleitung zu den Massageelementen steuern und im unbetätigten Zustand die Druckluftzuleitung zu den Massagezellen geschlossen halten und die Druckluftableitung aus den Massagezellen offen halten und im betätigten Zustand die Druckluftzuleitung zu den Massagezellen offen halten und die Druckluftableitung aus den Massagezellen geschlossen halten, dadurch gekennzeichnet, dass alle normaleweise geschlossenen Ventile (4) und alle normalerweise entlüftenden Ventile (10) in Reihe hintereinander an einer einzelnen gemeinsamen Trägerschiene (9) montiert sind und eine einzige Druckluftzuleitung mit allen Ventilen in Verbindung steht.
Patent DE-102013213043-A1 (DE)
Title: Aktuator für eine aktive Luftklappenvorrichtung
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B60K11/08
Filed: 2013-07-04
Abstract: Hierin ist ein Aktuator 2 für eine aktive Luftklappenvorrichtung offenbart, welcher Luftklappen 6 während eines Ausfalls des Aktuators 2 manuell öffnen kann und die geöffneten Luftklappen 6 am Schließen hindern kann, unter Einsatz von, zum Beispiel von dem Fahrzeug verursachten Wind. Die Vorrichtung weist ein Schneckengetriebe 23, welches durch die Kraft von einem Motor 12 angetrieben wird, und ein Stirnradgetriebe 24 auf, welches dazu eingerichtet ist, eine Rotationskraft von dem Schneckengetriebe 23 zu den Luftklappen 6 zu übertragen.
Patent DE-102013213268-A1 (DE)
Title: Gebautes Hohlventil
Inventor: LUVEN CHRISTOPH
IPC: B21K1/22
Filed: 2013-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hohlventil Gebautes Hohlventil (1) einer Brennkraftmaschine, mit einem Ventilteller (2) und einem sich daran anschließenden Ventilschaft (3), wobei im Ventilschaft (3) ein Hohlraum (4) zur Aufnahme eines Kühlmittels (5) angeordnet ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass der Hohlraum (4) im Ventilschaft (3) zu 50 ± 8 Vol.-% mit natriumhaltigen Kühlmittel (5) gefüllt ist. Durch diesen definierten Füllgrad kann eine optimierte Kühlung des Hohlventils (1) erreicht werden.
Patent DE-102013216348-A1 (DE)
Title: Einlassvorrichtung
Inventor: KOHNO YASUSHI
IPC: F02M35/10
Filed: 2013-08-19
Abstract: Eine Einlassvorrichtung weist einen Luftfilter (2), einen Kanal (3) stromabwärts des Luftfilters und einen Strömungsratenmessabschnitt (4) auf, der an dem Kanal befestigt ist. Ein Filtergehäuse (8) des Luftfilters und der Kanal definieren einen gebogenen Teil (15), durch den Einlassluft abgelenkt wird, um den Strömungsratenmessabschnitt zu erreichen. Eine Verteilerplatte (30) ist in dem Filtergehäuse und stromaufwärts von dem Strömungsratenmessabschnitt angeordnet. Der gebogene Teil hat eine innere Seite, welche eine innere Seite der Verteilerplatte ist, und eine äußere Seite, welche eine äußere Seite der Verteilerplatte ist, wenn Einlassluft in den gebogenen Teil abgelenkt wird. Zumindest einer von einem Einlass (22) und einem Auslass (23) eines Umgehungsdurchgangs (18) des Strömungsratenmessabschnitts befindet sich eher benachbart zu der inneren Seite als zu der äußeren Seite.
Patent DE-102013216738-A1 (DE)
Title: Temperaturbasierte steuerung einer elektrischen maschine
Inventor: ISAYEVA RIMMA
IPC: B60L15/20
Filed: 2013-08-23
Abstract: Es wird ein Fahrzeug mit mindestens einer elektrischen Maschine bereitgestellt, die zum Antreiben des Fahrzeugs imstande ist. Ein Ölumlaufweg ist vorgesehen, der Öl durch die elektrischen Maschinen umlaufen lässt. Eine Steuerung ordnet den elektrischen Maschinen an, Drehmomentanforderungen zu erfüllen. Die Steuerung verwendet die Öltemperatur im Ölumlaufweg, um die angeordnete Drehmomentabgabe durch die elektrischen Maschinen zu steuern. Im Falle eines Fehlers oder Ausfalls der Öltemperatursensoren schätzt die Steuerung die Öltemperatur aus der Temperatur von Spulen innerhalb der elektrischen Maschine. Die geschätzte Öltemperatur wird anstelle der gemessenen Öltemperatur verwendet, um die Drehmomentabgaben so zu steuern, dass Drehmomentanforderungen aufrechterhalten werden.
Patent DE-102013217522-A1 (DE)
Title: Planetenkoppelgetriebe
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H57/08
Filed: 2013-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetenkoppelgetriebe mit einem ersten Planetensatz, einem zweiten Planetensatz, einem Planetenträger für beide Planetensätze gemeinsam, einem ersten Sonnenrad und einem zweiten Sonnenrad sowie mit einem ersten Hohlrad und einem zweiten Hohlrad, wobei der erste Planetensatz aus ersten Planetenrädern gebildet ist, die jeweils mit radialem Abstand zu einer Zentralachse des Planetenkoppelgetriebes jeweils um eine eigene erste Rotationsachse rotierbar von dem Planetenträger getragen sind und die dabei mit dem ersten Sonnenrad und dem ersten Hohlrad im Zahneingriff stehen, und wobei der zweite Planetensatz aus zweiten Planetenrädern gebildet ist, welche jeweils mit radialem Abstand zu der Zentralachse um eine eigene zweite Rotationsachse rotierbar vom dem Planetenträger getragen sind und die dabei mit dem zweiten Sonnenrad und dem zweiten Hohlrad im Zahneingriff stehen.
Patent DE-102013217769-A1 (DE)
Title: Halteelement für eine Feder
Inventor: KRAHN STEFAN
IPC: B60G11/10
Filed: 2013-09-05
Abstract: Halteelement für eine Feder, mit einem Federbefestigungsbereich (10) zur Befestigung der Blattfeder (2) an dem Halteelement (5), einen Radträgerbefestigungsbereich (9) zur Befestigung eines Radträgers (4) an der Blattfeder (2), wobei das Halteelement (5) einen mit Stegen und Aussparungen durchsetzen Verformungsbereich (23) zur Kraftübertragung von dem Federbefestigungsbereich (10) auf den Radträgerbefestigungsbereich (9) aufweist, wobei die Stege (S2.1, S2.2, S3.1, S3.2) und die Aussparungen (A1, A2, A3) in Bezug auf die Längsachse (L) des Halteelements spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.
Patent DE-102013219638-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Ladezustandes
Inventor: BAUMBACH UWE
IPC: G01R31/36
Filed: 2013-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Ladezustandes (SOC) eines elektrochemischen Speichers (1), wobei nach einer an dem elektrochemischen Speicher (1) aufgetretenen sprunghaften Stromänderung ein zeitlicher Spannungsverlauf einer Spannung des elektrochemischen Speichers (1) in einer auf die sprunghafte Stromänderung folgenden Transientenphase zur Ermittlung des Ladezustandes (SOC) des elektrochemischen Speichers (1) ausgewertet wird.
Patent DE-102013220360-A1 (DE)
Title: Eine zweiseitiger-Zugriff erweitertes Wafer-Level Ball Grid Array (eWLB) Packung, eine Anordnung und ein Verfahren
Inventor: SCHUNK NIKOLAUS W
IPC: H01L21/60
Filed: 2013-10-09
Abstract: Ein zweiseitiger Zugriff (TSA) erweitertes, oder eingebettetes, Wafer-Lever Ball Grid Array (eWLB) wird bereitgestellt, welches es möglich macht, auf elektrische Kontaktpads leicht zuzugreifen, welche auf sowohl den Vorder- als auch den Rückflächen des oder der Chips der eWLB Packung angeordnet sind. Wenn die IC Chip Wafer fabriziert werden, werden Metallstempel in dem IC Chip Wafer in einem Kontakt mit den Rückflächen der IC Chips gebildet. Wenn die IC Chips nachfolgend in einen künstlichen Wafer wieder hergestellt werden, werden Abschnitte der Metallstempel durch die Form des künstlichen Wafers hindurch exponiert. Wenn der künstliche Wafer gesägt wird, um die TSA eWLB Packungen zu singularisieren, und die Packungen auf PCBs montiert werden, kann auf jedes elektrische Kontaktpad, welches auf der Rückfläche des IC Chips angeordnet ist, über den jeweiligen Metallstempel des IC Chips zugegriffen werden.
Patent DE-102013222582-A1 (DE)
Title: Soft-close-mechanismus für einen verschluss
Inventor: JARANSON JOHN W
IPC: E05D7/086
Filed: 2013-11-07
Abstract: Ein Soft-Close-Mechanismus kann ein Nockenbahngehäuse, ein Dämpfergehäuse und einen Nockenstößel aufweisen. Das Nockenbahngehäuse kann eine erste und eine zweite Nut haben. Das Dämpfergehäuse kann sich bezüglich des Nockenbahngehäuses drehen. Der Nockenstößel kann in der ersten Nut angeordnet sein, wenn das Dämpfergehäuse in eine erste Richtung gedreht wird, und kann in der zweiten Nut angeordnet sein, wenn das Dämpfergehäuse in eine zweite Richtung gedreht wird.
Patent DE-102014001873-A1 (DE)
Title: Geschleppter aktiver Flugkörper zur Ermittlung von Messdaten
Inventor: HERBER ANDREAS
IPC: G08G5/04
Filed: 2014-02-07
Abstract: Geschleppter aktiver Flugkörper zur Ermittlung von Messdaten. Geschleppte Flugkörper werden von einem Fluggerät an einem Seil durch die Luft geschleppt und führen dabei Messungen beispielweise für Umweltbeobachtungen und -überwachungen in unzugänglichen Gebieten durch, beispielsweise in den Polarregionen. Gefährlich ist dabei die passive Navigation über das Fluggerät, insbesondere in sehr niedrigen Höhen und bei auftretenden Hindernissen. Der bekannte Flugkörper wird eigenständig in der Flughöhe über ein automatisches Flugkontrollsystem gesteuert und weist eine Verstelleinrichtung der Tragflächen auf, die bei Fehlfunktionen in die unausgelenkte Ausgangslage zurückgefahren wird. Der erfindungsgemäße Flugkörper (01) ist demgegenüber in allen drei Raumrichtungen selbstständig voll manövrierfähig und weist ein Querruder (21), ein Höhenruder (27) und Seitenruder (28) auf. Ein automatisches Flugkontrollsystem (32) weist neben einem Stabilisierungsmodul (33), welches auch speziell beim Einholen der Vermeidung von gefährlichen Pendelbewegungen des Flugkörpers (01) dient, ein im dreidimensionalen Raum arbeitendes Ausweichmodul (34) und ein Fehlfunktionssystem (36) auf, das bei einem Wegfall seiner Stromversorgung aufgrund einer Fehlfunktion alle Ruder (21, 27, 28) rein mechanisch in die unausgelenkte Ausgangslage bringt und dort sicher verriegelt, sodass der Flugkörper (01) ohne Manövrierbewegungen eingeholt werden kann.
Patent DE-102014001972-A1 (DE)
Title: Das Warn und Sicherheitslichtergerät von dem Einfahrtstor (Dreh-bzw. Schiebetor) für Fußgänger und Autos
IPC: G08G1/09
Filed: 2014-02-11
Abstract: Dieses Gerät besitzt 2 installierbare zweiteilige Platten, die sich unabhängig vom Einfahrtstorsantrieb an den Einfahrtssäulen in Höhe von den Autospiegeln befinden. Das warnt den Fußgänger auf jeder Seite des Einfahrtstors vor dem Auto, das in Einfahrtstor herein oder herausfährt, durch einen Buzzer und die rote Warnlichter, die 2 Mal pro Sekunde blinken. Das hilft dem Autofahrer durch die Markierungslichter ohne zu blinken, um der Autofahrer besser in der Dunkelheit die Abstände der Autoflanken zu den Seiten der Einfahrtstoreingange beim Rückwärtsfahren durch die Autospiegel erkennen zu können. Das verfügt über eine bestimmte Zeit durch die Ampellichter, orange_ bzw. grüne Ampel, in dem Moment, in dem der Autofahrer in das Einfahrtstor herein oder herausfahren darf und die Ausführungen aller Funktionen durch die Schalter einstellbar sind. Dieses Gerät ist geeignet zu Sicherheit dem Fußgänger und dem Auto, das in das Einfahrtstor herein oder herausfährt.
Patent DE-102014003115-A1 (DE)
Title: Verfahren und Halterung zur Untersuchung der Thermorezeption eines Lebewesens
Inventor: REIMANN HENNING
IPC: A61B5/00
Filed: 2014-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Untersuchung der Thermorezeption und/oder Thermoregulation eines Lebewesens (1), insbesondere einer Maus, bei dem Gehirnaktivitäten des bevorzugt anästhesierten Lebewesens (1) in Abhängigkeit von auf das Lebewesen (1) lokal ausgeübten Temperaturreizen mittels Magnetresonanztomographie erfasst werden, wobei das Lebewesen (1) in einem Magnetresonanztomographen (10) platziert und gewärmt wird und mittels wenigstens einem Stimulusgeber (6, 7, 8) ein Temperaturreiz auf wenigstens einen Körperbereich des Lebewesens (1) ausgeübt wird durch Kühlen oder Erwärmen des Körperbereichs, wobei innerhalb des Magnetresonanztomographen (10) der größte Teil der Körperoberfläche des Lebewesens (1) auf eine vorgegebene Körperoberflächen-Temperatur erwärmt/gekühlt wird, mit einem maximalen Temperaturunterschied zwischen dorsaler und ventraler temperierter Körperoberfläche des Rumpfes von 5%, insbesondere unter Aufrechterhaltung einer physiologischen Körperkerntemperatur. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Halterung zur Aufnahme eines Lebewesens.
Patent DE-102014004861-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine lichtzeichenabhängige Beleuchtung in einem Fahrzeuginnenraum sowie ein Kraftfahrzeug
Inventor: HOLSTEIN MANUEL
IPC: B60Q3/02
Filed: 2014-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für eine lichtzeichenabhängige Beleuchtung in einem Fahrzeuginnenraum, bei welcher die Farben einer Verkehrsampel (3) erfasst werden und in dem Kraftfahrzeug (1) ausgewertet werden. Bei einem Verfahren, bei welchem der Fahrer zuverlässig über den aktuellen Status der Beleuchtung einer Verkehrsampel informiert wird, wird die farbvariable Beleuchtung des Fahrzeuginnenraumes der aktuellen Farbe der Verkehrsampel (3) angepasst.
Patent DE-102014008761-A1 (DE)
Title: Messen des Bereiches bzw. Streckenbereiches zu einem Objekt in einem Bild unter Verwendung einer Größenkategorisierung
Inventor: KUEHNLE ANDREAS U
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-06-12
Abstract: Beim Bestimmen eines Abstandsbereiches zu einem Objekt oder Fahrzeug vor oder hinter dem Referenzfahrzeug werden Bilddaten des Objektes erfasst und zum Bestimmen des Relativortes des Objektes relativ zu dem Boden eines das Objekt enthaltenden Bildrahmens wie auch bei einer Merkmalsmessung des Objektes bei einer Messung in Pixeln über eine Mehrzahl von Bildrahmen analysiert. Das Objekt wird in einer aus einer Mehrzahl von diskreten Größenkategorien als Funktion seines Relativortes und einer Medianmerkmalsmessung klassifiziert. Sobald das Objekt klassifiziert ist, wird ein Tabellenabgleich durchgeführt, um den Abstandsbereich für das Objekt relativ zu einem Referenzfahrzeug als Funktion einer überwachten Medianmerkmalsmessung des Objektes und der dem Objekt zugewiesenen diskreten Größenkategorie zu identifizieren.
Patent DE-102014010772-A1 (DE)
Title: Elektrische anschlussbaugruppe
Inventor: GLICK MICHAEL
IPC: H01R13/18
Filed: 2014-07-22
Abstract: Eine elektrische Baugruppe umfasst eine Basis, die einen Körper aufweist, der ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist. Erste und zweite gegenüberliegende Basisbalken erstrecken sich vom ersten Ende des Körpers in eine erste Richtung weg. Die Baugruppe umfasst des Weiteren eine Federklammer mit einer Klammerbasis und ersten und zweiten gegenüberliegenden Federbalken, die sich von der Klammerbasis in die erste Richtung weg erstrecken und über den ersten und zweiten Basisbalken angeordnet sind, die ersten und zweiten Basisbalken zueinander vorspannend. Die Federklammer ist an der Basis montiert, durch Bewegen der Federklammer auf die Basis entlang der ersten Richtung. Ein Verriegelungsmerkmal ist integral in der Basis und der Federklammer ausgebildet und verhindert das Entfernen der Federklammer von der Basis entlang einer zweiten Richtung entgegen der ersten Richtung. Das Verriegelungsmerkmal verhindert auch eine Bewegung der Federklammer relativ zu der Basis in einer seitlichen Richtung normal zur ersten Richtung.
Patent DE-102014011479-A1 (DE)
Title: Neues Verfahren zur Vergärung biogener Energieträger
Inventor: LUSCHNIG OLAF
IPC: C12P5/02
Filed: 2014-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur anaeroben Fermentation von Biomasse und dessen Umsetzung in einer Anlage mit dem Ziel der parametergesteuerten Erzeugung einer Flüssigphase welche mit Zwischenprodukten des anaeroben Abbaus angereichert ist die zur Auslastung bereits bestehender technischer Anlagen zur Methangewinnung (Faulstufen von Kläranlagen, Biogasanlagen) oder zur stofflichen Nutzung genutzt werden kann. Das Verfahren ist strikt anaerob und arbeitet batchweise. Erfindungsgemäß finden hier ausschließlich die Prozesse der Hydrolyse und Acidogenese statt, was durch eine pH-Regelung und die strikte Trennung der Prozessflüssigkeiten und den darin enthaltenen Populationen realisiert wird. Es ensteht also kein Methan aber dennoch ein Biogas was hauptsächlich aus H2, CO2, H2S und NH3 betsteht. Dieses wird in einem Containerreaktor zur hydrogenotrophen Methanogenese umgesetzt. Erfindungsgemäß findet die Steuerung der Fermentationszeit – also die Zwischenproduktbildung – über die Messung der Biogasbildung und den Verbrauch des alkalischen Zusatzes zur Regelung des pH-Wertes statt. Durch Kombination von N-betonten mit C-betonten Einsatzstoffen kann erfindungsgemäß der Verbrauch des alkalischen Zusatzes minimiert werden. Erfindungsgemäß wird das Verfahren dabei technisch umgesetzt in einer modularen Anlage in Containerbauweise. Die Einsatzstoffe werden mithilfe von speziellen Transportcontainern angeliefert und samt Container in modulare Garagen eingebracht wo die Biomasse zu Zwischenprodukten des anaeroben Abbaus mittels gesteuerter Hydrolyse und Acidogenese umgesetzt werden. Mithilfe eines Zwischenspeichers, der Prozessflüssigkeit enthält wird in den Containern zyklisch perkoliert, geflutet und zurückgeführt, sodass die sich bildenden Zwischenprodukte aus dem Abbau der Biomasse in den Zwischenspeichern anreichern. Flüssige Einsatzstoffe können hingegen direkt in die Zwischenspeicher eingebracht werden und letztere können zusätzlich auch als Rührkesselreaktoren mit dem gleichem Ziel (Hydrolyse/Acidogenese) betrieben werden. Da die Zwischenspeicher mit einer pH-Regelung versehen sind, wird die Biomasse bei kurzen Fermentationszeiten weitgehend abgebaut und es finden keine Produkthemmungen statt. Anschließend können mit der so produzierten, energiereichen Flüssigphase weitere Optimierungschritte (Nährstoffverhältnisse, Hemmstoffe) betrieben werden bevor sie z. B. zur Auslastung von externen Bioreaktoren zur Methanbildung nach dem Stand der Technik genutzt wird. Diese sind jedoch nicht Teil der Erfindung.
Patent DE-102014013186-A1 (DE)
Title: Verschlusseinheit für einen Kraftstofftank eines Kraftwagens und Kraftwagen mit einer Verschlusseinheit
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: G01F23/28
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlusseinheit (22) für einen Kraftstofftank (16) eines Kraftwagens (10), mit einem einen Einfüllstutzen aufweisenden Muldenkörper (26), einer Tankklappe (12), mittels welcher der Muldenkörper (26) verschließbar ist, und mit einer Anzeigeeinrichtung (28), welche dazu ausgebildet ist, wenigstens eine mit einer Füllmenge des Kraftstofftanks (16) korrespondierende Information anzuzeigen, wobei die Anzeigeeinrichtung (28) organische Leuchtdioden zum Anzeigen der wenigstens einen Information aufweist und an eine Kontur der Verschlusseinheit (22) angepasst ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftwagen (10) mit einer Verschlusseinheit (22).
Patent DE-102014014059-A1 (DE)
Title: Entwicklung einer Gemischaufbereitung, eines spezifischen Brennverfahrens und einer Abgasreinigung für einfach konzipierte Kleinmotore mit ein bis zwei Zylindern speziell für Leihkarts, die speziell in geschlossenen Räumen mit niedriger Luftwechselrate mit handelsüblichen Kraftstoffen betreibbar sind
Inventor: KLEIN MICHAEL
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-09-29
Abstract: Nebenanspruch: Die Erfindung ist gekennzeichnet durch • einen im Grundaufbau einfachen Kleinmotor mit bis zu zwei Zylindern und einem Hubraum bis 600 cm3, zwei Ventilen pro Zylinder und einer zulässigen Maximaldrehzahl von bis 6.000 min–1 • die Kombination eines derartigen Motors mit einer elektronisch geregelten Einspritzung, einer vollelektronischen Zündung mit variablem Kennfeld, mit einem Katalysator-System, bestehend – bedarfsweise – aus einem oder mehreren Katalysatoren mit oder ohne Sekundärluftsystem und Lambda-Regelung • die Steuerung des Einspritz-, Zünd- und Abgasreinigungs-Kennfelds durch ein elektronisches Steuergerät Hauptanspruch: Einsatz der oben beschriebenen Technik in Leih- und Rennkart-Chassis – gekennzeichnet durch • Implementierung einer zusätzlichen Luftversorgung für die zweite Katalysator-Stufe zur Optimierung deren Konvertierrate • eine speziell auf die Anforderungen eines Leih- bzw. Rennkarts angepasste Abgasanlage mit mehreren Konvertern, optional Lambdasonde und Sekundärluft-Einlass sowie einer mit vorgenannten Merkmalen gekoppelten Schwingungs- und Torsions-Spannungs-Entkopplung • Implementierung einer Kraftstoff-Vorförderpumpe innerhalb oder außerhalb des Tanks – oder eines angesteuerten Druckreglers für gasförmige Kraftstoffe • einen speziell auf die Anforderungen eines Leih- bzw. Rennkarts konzipierten Ansaugstutzens mit integrierter, angesteuerter Drosselklappe und Einspritzdüse • die Integration eines Bordnetzes, bestehend aus Generator, Regler, Batterie und Kabelsatz – ausgelegt auf die spezifischen Anforderungen des Leih- und Rennkart-Betriebs • die Steuerung von Zünd- und Einspritzkennfeld über ein programmierbares, optional fest verdrahtetes, auf die sonstigen Anforderungen des Leih- und Rennkart-Betriebes (Bewurf mit Wasser und Staub, Vibrationen, Belastungen durch Crashs) ausgelegten Steuergeräts