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Patent DE-102017214141-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsschaltkreis und Fahrzeuglampe
Inventor: YANAGIZU SHOHEI
IPC: H05B37/03
Filed: 2017-08-14
Abstract: Es wird bereitgestellt: ein Beleuchtungsschaltkreis, welcher ausgebildet ist zum Betreiben einer lichtemittierenden Einheit, welche eine erste Lichtquelle und eine zweite Lichtquelle umfasst, welche in Serie verbunden sind. Der Beleuchtungsschaltkreis umfasst einen ersten Pin, verbunden mit einem Ende der erste Lichtquelle, einen zweiten Pin, verbunden mit einem Verbindungsknoten der erste Lichtquelle und der zweite Lichtquelle, einem dritten Pin, verbunden mit einem Ende der zweiten Lichtquelle, einem Betriebsschaltkreis, ausgebildet zum Zuführen eines Betriebsstroms an die lichtemittierende Einheit, einen Bypassschalter, vorgesehen zwischen dem zweiten Pin und dem dritten Pin, einen ersten Widerstand, vorgesehen parallel zu dem Bypassschalter zwischen dem zweiten Pin und dem dritten Pin, und einen Unregelmäßigkeitsdetektionsschaltkreis, ausgebildet zum Detektieren einer Unregelmäßigkeit basierend auf einer zwischen dem zweiten Pin und dem dritten Pin erzeugten Detektionsspannung, wenn ein EIN Signal an dem Bypassschalter anliegt.
Patent DE-102017214870-A1 (DE)
Title: Verbesserte Pflegeeigenschaften von Polyester Textilien II
Inventor: MUSSMANN NINA
IPC: C11D3/386
Filed: 2017-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der Enzymtechnologie, insbesondere der Anti-Pilling Wirkung von Enzymen, wie sie zum Beispiel in Wasch- oder Reinigungsmitteln, verwendet werden. Die Erfindung betrifft ein Mittel, insbesondere Wasch- oder Reinigungsmittel, welches eine Cutinase, wie hierin definiert, enthält. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Reinigung von Textilien sowie die Verwendung des erfindungsgemäßen Mittels zur Entfernung von Anschmutzungen. Des Weiteren richtet sich die Erfindung auf die Verwendung einer Cutinase, wie hierin beschrieben, zur Verringerung von Pilling-Effekten in einem Mittel, vorzugsweise einem Wasch- oder Reinigungsmittel.
Patent DE-102017217737-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zur Bestimmung eines Motoreingriffs für die Ausführung einer Schaltung in einem Automatgetriebe
Inventor: SCHIELE PETER
IPC: B60W30/18
Filed: 2017-10-05
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Motoreingriffs für die Ausführung einer Schaltung in einem Automatgetriebe (3) eines Kraftfahrzeugs. Von einem Getriebesteuergerät (5) werden eine gewünschte Intensität eines als Momenteingriff auszuführenden Motoreingriffs, eine Leistung des gewünschten Momenteingriffs oder eine der Leistung entsprechende Größe und eine Dynamikanforderung des gewünschten Momenteingriffs bestimmt und einem Motorsteuergerät (4) bereitgestellt. Von dem Motorsteuergerät (4) wird abhängig von den vom Getriebesteuergerät (5) bereitgestellten Größen sowie abhängig vom aktuellen Betriebspunkt des Antriebsaggregats (1) bestimmt, auf welche Motoreingriffsart der gewünschte Momenteingriff umgesetzt wird, wobei von dem Motorsteuergerät (4) für die bestimmte Eingriffsart Stellgrenzen des Momenteingriffs, eine Verzugszeit des Momenteingriffs und eine Stelldynamik des Momenteingriffs bestimmt und dem Getriebesteuergerät (5) bereitgestellt werden. Von dem Getriebesteuergerät (5) wird abhängig von den vom Motorsteuergerät (4) bereitgestellten Größen eine tatsächlich anzufordernde Intensität des Momenteingriffs bestimmt und dem Motorsteuergerät (4) bereitgestellt.
Patent DE-102017217900-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit
Inventor: PAVON SIERRA ROBERTO CARLOS
IPC: H01M50/296
Filed: 2017-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit (1), umfassend ein Gehäuse (2) mit einem Gehäuseboden (4) und Gehäusewänden (3) sowie mindestens zwei Batteriemodulen (8), wobei die Batteriemodule (8) eine Vielzahl von Batteriezellen aufweisen, die durch Zellverbinder (17) miteinander verbunden sind, wobei die Batteriemodule (8) äußere Zellmodulpole (7) zum Abgreifen der Spannung des Batteriemoduls (8) aufweisen, wobei die äußeren Zellmodulpole (7) der Batteriemodule (8) über Hochvoltverbinder (19) miteinander elektrisch verbunden sind, wobei in dem Gehäuseboden (4) oder einem auf dem Gehäuseboden (4) angeordneten Element Aufnahmen (6) für die äußeren Zellmodulpole (7) der Batteriemodule (8) angeordnet sind und die Hochvoltverbinder (19) zwischen den Aufnahmen (6) in den Gehäuseboden (4) oder das Element integriert sind oder die Hochvoltverbinder (19) auf dem Gehäuseboden (4) oder einem auf dem Gehäuseboden (4) angeordneten Element angeordnet sind oder teilweise in den Gehäuseboden (4) oder das Element integriert sind, wobei Kontaktteile (23) der Hochvoltverbinder (19) aus dem Gehäuseboden (4) oder aus dem Element herausragen, wobei die äußeren Zellmodulpole (7) der Batteriemodule (8) nach innen versetzt in dem Batteriemodul (8) angeordnet sind und über eine Öffnung (25) von außen zugänglich sind, wobei zur Kontaktierung die Kontaktteile (23) in die Öffnung (25) eintauchen und die Zellmodulpole (7) elektrisch kontaktieren.
Patent DE-102017219671-A1 (DE)
Title: Sensorelement zur Detektion von Teilchen
Inventor: TIEFENBACH ANDY
IPC: G01N27/403
Filed: 2017-11-06
Abstract: Es wird ein Sensorelement (10) zur Detektion von Teilchen, insbesondere von Rußpartikeln, vorgeschlagen. Das Sensorelement (10) umfasst ein Substrat (12), mindestens eine erste Elektrode (20), eine zweite Elektrode (22), eine erste Zuleitung und eine zweite Zuleitung, wobei die erste Elektrode (16) und die zweite Elektrode (18) auf dem Substrat (12) angeordnet sind, wobei die erste Elektrode (20) mit der ersten Zuleitung (24) und die zweite Elektrode (22) mit der zweiten Zuleitung (26) verbunden ist, wobei die erste Elektrode (20) und die zweite Elektrode (22) derart ausgebildet sind, dass bei Anlegen einer elektrischen Spannung (U) an die erste Zuleitung (24) und die zweite Zuleitung (26) ortsabhängig zwischen der ersten Elektrode (20) und der zweiten Elektrode (22) mindestens zwei unterschiedliche elektrische Spannungen (U, U1, U2) abgreifbar sind.
Patent DE-102018001060-A1 (DE)
Title: Überwachungs-Sensor für Gleisanlagen
Inventor: QUENT KATHARINA
IPC: B61L23/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Bahngleisanlagen unterliegen durch die über sie hinweg fahrenden Züge einem Verschleiß, dieser tritt besonders im Kurven, Kreuzungs- und Weichenbereich auf. Eine der häufigsten Verschleißerscheinungen ist das Absacken der Bahnschwellen, verursacht durch ein regelrechtes Zermahlen der unter ihnen liegenden Schottersteine. Diese Mahlbewegung entsteht neben der Druck-Be- und Entlastung durch das vom Eisenbahnrad übertragene Gewicht, auch durch Flieh- und andere dynamische Kräfte des gesamten Zuges. Alle an dem Verschleiß mitwirkenden Kräfte sollen durch einen Sensor erfasst, ausgewertet und an eine Zentrale weitergeleitet werden. Hieraus kann dann eine Gleis-Benutzungsgebühr für den einzelnen Zug und die Wartungsintervalle für das Gleis errechnet werden.
Patent DE-102018105219-A1 (DE)
Title: Optisches Messsystem zur tiefensensitiven Messung und dessen Verwendung
Inventor: WIEDEMANN CHRISTOPH
IPC: G01B11/25
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches Messsystem (10) zur tiefensensitiven Vermessung einer Szene (12), insbesondere ein Kamerasystem (14) zur dreidimensionalen Abbildung der Szene (12), mit einem Kameramodul (16), welches als Hauptkomponenten (20, 22) eine Beleuchtungseinrichtung (20) zur strukturierten Beleuchtung der Szene (12) und einen bildgebenden Sensor (22) zur Abbildung der Szene (12) aufweist, und mit zumindest einer Auswerteeinrichtung (26) zur Auswertung von Sensordaten. Es ist vorgesehen, dass das optische Messsystem (10) weiterhin zumindest ein weiteres Kameramodul (18), welches als Hauptkomponenten (20, 22) ebenfalls eine Beleuchtungseinrichtung (20) zur strukturierten Beleuchtung der Szene (12) und einen bildgebenden Sensor (22) zur Abbildung der Szene (12) aufweist, sowie Synchronisationsmittel (38) zum Synchronisieren des Betriebs der Hauptkomponenten (20, 22) unterschiedlicher Kameramodule (20 ,22) umfasst.
 Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung eines derartigen optisches Messsystems (10) zur tiefensensitiven Vermessung einer Szene (12).
Patent DE-102018108024-A1 (DE)
Title: Autonomes landwirtschaftliches Trägerfahrzeug
Inventor: HORSCH MICHAEL
IPC: A01B69/00
Filed: 2018-04-05
Abstract: Es ist ein autonomes landwirtschaftliches Trägerfahrzeug (10), zum Tragen von zumindest einem landwirtschaftlichen Arbeitsgerät (24) offenbart, mit einer Rahmenkonstruktion (20), und einem an der Rahmenkonstruktion (20) angebrachten Fahrwerk (12), wobei das Fahrwerk (12) zumindest zwei lenkbare Räder und/oder Raupenfahrwerke (14) aufweist, wobei der Rahmenkonstruktion (20) zumindest eine Montagevorrichtung (22) zur Verbindung mit dem zumindest einem landwirtschaftlichen Arbeitsgerät (24) zugeordnet ist, und mit einer Umfeldsensorik (40) zur Ermittlung von im Umfeld des Trägerfahrzeug (10) vorhandenen Hindernissen und/oder Elementen, sowie mit einer Steuereinrichtung (36) zum Steuern des Trägerfahrzeug (10) und/oder des zumindest einen Arbeitsgerät (24), wobei die Steuereinrichtung (36) mit einem, eine Position erfassenden und/oder ausgebenden Positionsbestimmungssystem (38) verbindbar ist, um ein autonomes landwirtschaftliches Trägerfahrzeug (10) zu schaffen, bei welchem die Schlagkraft nicht verringert wird, kein zusätzliches Zugfahrzeug für die Arbeitsgeräte (24) benötigt wird, und darüber hinaus keine Bedienperson während einer Feldarbeit zwingend erforderlich ist vorgesehen, dass in der Steuereinrichtung (36) vorzugsweise positionsabhängige Arbeitsanweisungen für das Trägerfahrzeug (10) hinterlegt sind.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung eines autonomen Trägerfahrzeugs.
Patent DE-102018112425-A1 (DE)
Title: Werkstückzuführsystem
Inventor: KURIHARA YUUSUKE
IPC: G05B19/418
Filed: 2018-05-24
Abstract: Sogar bei einer Aufgabe, die ein Roboter nicht anstelle einer Arbeitskraft ausführen kann, führen der Roboter und die Arbeitskraft die Aufgabe in Zusammenarbeit aus, um eine Verminderung der Produktionseffizienz zu verhindern. Bereitgestellt wird ein Werkstückzuführsystem 1, umfassend: einen Roboter 2, der ein Werkstück zu jedem einer Vielzahl von Arbeitsbereichen A zuführt, in denen eine Arbeitskraft P eine vorbestimmte Aufgabe an dem Werkstück ausführt; eine Detektionseinheit 21, die einen Ermüdungsgrad der Arbeitskraft P in jedem der Arbeitsbereiche A detektiert; eine Ermüdungsgradbewertungseinheit, die, basierend auf dem Ermüdungsgrad der Arbeitskraft P, die von der Detektionseinheit 21 detektiert wird, bestimmt, ob die Arbeitskraft P in einem Ermüdungszustand ist oder nicht; und eine Verwaltungseinrichtung 3, die in einem Fall, in dem von der Ermüdungsgradbewertungseinheit für die Arbeitskraft P bestimmt wird, dass sie in dem Ermüdungszustand
Patent DE-102018112427-A1 (DE)
Title: Zylinderrollenlager
Inventor: KRAMAR VASYL
IPC: F16C33/78
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zylinderrollenlager (10) mit einem Innenring (12) und einem diesen koaxial umgebenden Außenring (16), zwischen denen in einem Wälzkörperkäfig (22) aufgenommene zylindrische Wälzkörper (20) in wenigstens einer Wälzkörperreihe (28) angeordnet sind, wobei der Außenring (16) zwei einstückig an diesem ausgebildete Außenringborde (30, 32) zur axialen Führung der Wälzkörper (20) aufweist, und bei dem der Innenring (12) einen einstückig an diesem ausgebildeten ersten Innenringbord (34) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Innenring (12) einen zweiten Innenringbord (40) aufweist, welcher als separater, hohlzylindrischer Ring hergestellt sowie axial verschiebefest und drehfest mit dem Innenring (12) verbunden ist, dass zwischen den Wälzkörpern (20) und den Innenringborden (34, 40) jeweils ein erstes Axialspiel (A, A) besteht, dass zwischen den Wälzkörpern (20) und den Außenringborden (30, 32) jeweils ein zweites Axialspiel (A, A) besteht, dass die zweiten Axialspiele (A, A) jeweils kleiner sind als die ersten Axialspiele (A, A) im Bereich der Innenringborde (34, 40), dass das Zylinderrollenlager (10) axial endseitig mittels zweier Dichtelemente (46, 48) unter Schaffung eines Lagerinnenraumes (50) abgedichtet ist, und dass der Lagerinnenraum (50) zumindest teilweise mit einem Schmierstoff befüllt ist.
Patent DE-102018113558-A1 (DE)
Title: Längsschneideeinrichtung zum Schneiden einer laufenden Materialbahn
Inventor: RADTKE KLAUS
IPC: B26D5/02
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Längsschneideeinrichtung zum Schneiden einer laufenden Materialbahn (1), insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, mit mehreren, rotierbaren und dabei in Bahnlaufrichtung (2) schneidenden Kreismessern (3,4), welche jeweils über einen Schlitten (5) an einer sich quer zur Bahnlaufrichtung (2) erstreckenden Messertraverse verstellbar gelagert sind. Dabei soll die Abfuhr von Schnittstaub dadurch verbessert werden, dass sich quer zur Bahnlaufrichtung (2) über mehrere Kreismesser (3,4) hinweg, ein mit einer Unterdruckquelle verbundenes Saugsammelrohr (6) erstreckt, welches einen, quer zur Bahnlaufrichtung (2) über diese Kreismesser (3,4) hinweg verlaufenden Saugschlitz (7) besitzt, wobei diesen Kreismessern (3,4) jeweils ein, den Schnittstaub aufnehmendes Saugrohr (8) zugeordnet ist, diese Saugrohre (8) jeweils über ein, im Saugschlitz (7) gelagertes Koppelelement (10) mit dem Saugsammelrohr (6) in Verbindungen stehen und der Saugschlitz (7) zwischen den Koppelelementen (10) über ein Dichtband (9) abgedichtet ist.
Patent DE-102018113922-A1 (DE)
Title: Zweistufige Strahlformung
Inventor: BILIK IGAL
IPC: G01S13/42
Filed: 2018-06-11
Abstract: System und Verfahren zur Durchführung von zweistufiger Strahlformung in einem Radarsystem beinhaltet das Erhalten eines eingehenden Signalvektors x im Zusammenhang mit einem erfassten Ziel. Das Verfahren beinhaltet des Weiteren das Durchführen grober Strahlformung mit einem ersten Satz von kazimutalen Winkel Θi- und Elevationswinkel ΦKombinationen, die mit jedem Element des Vektors und Auswählen eines ausgewählten Bereichs in einer Azimut-Elevationsebene um eine Teilmenge der kazimutalen Winkel Θi- und Elevationswinkel Φ-Kombinationen für jedes Element des Vektors. Eine feine Strahlformung wird in dem ausgewählten Bereich mit einem zweiten Satz von kazimutalen Winkel Θi- und Elevationswinkel Φ-Kombinationen durchgeführt, die mit jedem Element des Vektors verbunden sind. Der zweite Satz von kazimutalen Winkel Θi- und Elevationswinkel Φ-Kombinationen weist dichtere Abstände in der azimutalen/Elevationsebene auf als der erste Satz von kazimutalen Winkel Θi- und Elevationswinkel Φ-Kombinationen.
Patent DE-102018118043-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Anbringen von Traggriffen an Packmittel oder Packmittelgruppen
Inventor: STUHLMANN CHRISTOPHER
IPC: B65D25/28
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anbringen von Traggriffen an Packmittel oder Packmittelgruppen. Gemäß einem ersten Aspekt bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung zum Anbringen von Traggriffen an Packmittel oder Packmittelgruppen, mittels der die auf einer Transportvorrichtung in einer Transportrichtung beförderten Packmittel oder Packmittelgruppen jeweils mit zumindest einem selbstklebenden Traggriff versehbar sind. Die Vorrichtung umfasst hierfür eine motorisch antreibbare Traggriff-Applikatoreinheit, die über der Transportvorrichtung um eine quer zur Transportrichtung liegende horizontale Drehachse drehbar gelagert antreibbar ist. Dabei weist die Traggriff-Applikatoreinheit zumindest zwei radial zur Drehachse orientierte Applikatorarme auf, an denen jeweils zumindest eine Halte- und/oder Anpresseinrichtung sowie ein Schneidwerkzeug ausgebildet sind, so dass ein zumindest abschnittsweise mit einer Klebeschicht versehenes Endlosband über jeweils ein Packmittel oder eine Packmittelgruppe förderbar, davon ein Traggriff mit jeweils freiendseitigem Klebeabschnitt abtrennbar und der solcherart gebildete Traggriff auf das Packmittel oder die Packmittelgruppe applizierbar, insbesondere andrückbar ist. Gemäß der Erfindung weist die jeweilige Halte- und/oder Anpresseinrichtung zumindest einen Saugbereich zum zumindest zeitweisen Halten und/oder Führen des Endlosbandes sowie des davon abgetrennten Traggriffes mittels eines wenigstens temporär erzeugbaren Unterdrucks auf. Ferner ist zur Bereitstellung des zumindest temporär erzeugbaren Unterdrucks eine Druckverteilanordnung vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, den jeweiligen Saugbereich einer zugehörigen Halte- und/oder Anpresseinrichtung des entsprechenden Applikatorarms drehpositionsabhängig zumindest temporär mit wenigstens einem ersten Unterdruckniveau zu beaufschlagen.
Patent DE-102018121739-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe und Herstellungsverfahren für Planetengetriebe
Inventor: ABE SHUN
IPC: F16H1/32
Filed: 2018-09-06
Abstract: Es wird eine Technologie geschaffen, die eine erforderliche Lagercharakteristik selbst dann leicht erzielen kann, wenn eine Umgebungstemperatur in einem Fall, in dem sich lineare Ausdehnungskoeffizienten eines Gehäuses und eines Trägers voneinander unterscheiden, geändert wird. Ein Planetengetriebe umfasst ein Gehäuse, in dem ein Innenzahnrad vorgesehen ist, ein Außenzahnrad, das mit dem Innenzahnrad kämmt, einen Träger, der auf einer axialen Seite des Außenzahnrads angeordnet ist, und ein Hauptlager, das zwischen dem Gehäuse und dem Träger angeordnet ist, wobei das Hauptlager ein Lager ist, auf das eine Vorbelastung ausgeübt wird, das Gehäuse und der Träger aus Materialien mit unterschiedlichen linearen Ausdehnungskoeffizienten ausgebildet sind und in einer Trägereinheit, die das Gehäuse, den Träger und das Hauptlager umfasst, wenn eine Last, die dann auf ein Wälzelement des Hauptlagers ausgeübt wird, wenn das Gehäuse beginnt, sich in Bezug auf den Träger zu drehen, als eine Wälzelement-Startlast Fbrg definiert ist, die Trägereinheit so ausgelegt ist, dass die Wälzelement-Startlast Fbrg in einem Temperaturbereich Rb von -10 °C bis 50 °C innerhalb eines zulässigen Bereichs von 3 kgf bis 25 kgf liegt
Patent DE-102018125074-A1 (DE)
Title: Kurbelwellenlager
Inventor: DEUSCHLE ROLAND
IPC: F16C9/02
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kurbelwellenlager (1) für einen Verbrennungsmotor, umfassend ein Kurbelwellenlagergehäuse (11), einen Lagerungsinnenbereich (12) zur Aufnahme eines Kurbelwellenabschnitts und zwei Kanäle (6,7) zur Ölversorgung des Lagerungsinnenbereichs (12), wobei die zwei Kanäle (6,7) innerhalb des Kurbelwellenlagergehäuses (11) angeordnet sind, und wobei die zwei Kanäle (6,7) von unterschiedlichen ersten Außenseiten (14,16) des Kurbelwellenlagergehäuses (11) zum Lagerungsinnenbereich (12) verlaufend angeordnet sind.
Patent DE-102018125526-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der elastischen Eigenschaften des Myokards
Inventor: JAWORSKI TOMASZ ROBERT
IPC: A61B8/14
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der elastischen Eigenschaften des Myokards, insbesondere zur Ermittlung des zirkumferentiellen Tangentenmoduls und/oder des zirkumferentiellen Stresses des Myokards basierend auf dem zirkumferentiellen Strain. Um ein Verfahren bereitzustellen, das dem Patienten einen invasiven Eingriff erspart, nur geringe Kosten aufweist, eine bessere Beschreibung mechanischer Eigenschaften des Herzmuskels ermöglicht sowie eine höhere Objektivität durch das Reduzieren des Einflusses des untersuchenden Arztes sowie dessen Subjektivität bei der Beurteilung erreicht, ist vorgesehen, dass das erfindungsgemäße Verfahren als Verfahrensschritte zunächst eine Untersuchung des Myokards mittels Echokardiographie zur Aufnahme von Myokardabbildungen als Ausgangsmaterial für eine nachfolgende Strain- und Stress-Analyse sowie einer Messung und/oder einer Berechnung des ventrikulären, insbesondere des linksventrikulären Blutdrucks umfasst. Nachfolgend wird der zirkumferentielle Strain bestimmt, insbesondere automatisch mittels einer Software des Ultraschallgeräts oder auf einem Computer. Dann erfolgt eine geometrische Abmessung der Myokardabbildungen zur Ermittlung des Myokarddiameters und/oder der Myokarddicke, und schließlich die Berechnung des zirkumferentiellen Tangentenmoduls und/oder des zirkumferentiellen Stresses und/oder der Dicke der inneren Myokardwandhälfte auf Basis des Myokarddiameters und/oder der Myokarddicke sowie des gemessenen und/oder berechneten ventrikulären Blutdrucks.
Patent DE-102018126959-A1 (DE)
Title: Bremssystem, Achsträgereinheit für ein niederfluriges Fahrzeug, niederfluriges Fahrzeug mit einer derartigen Achsträgereinheit und Antriebseinheit
Inventor: MAYER MARCEL PHILIPP
IPC: A63C17/14
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (30) mit einem um eine Drehachse (D) drehbaren Drehelement (5) und einer Bremseinrichtung (10) zum Bremsen des Drehelements (5), wobei die Bremseinrichtung (10) ein erstes Bremselement (13) aufweist, das zwischen einer Ruhestellung, in der eine ringförmige Bremsfläche (14) des ersten Bremselements (13) konzentrisch zu der Drehachse (D) des Drehelements (5) und entfernt von dem Drehelement (5) angeordnet ist, in eine Bremsstellung bewegbar ist, in der die Bremsfläche (14) des ersten Bremselements (13) in Anlage mit dem Drehelement (5) oder mit einem drehfest mit dem Drehelement (5) verbundenen zweiten Bremselement (9) steht, wobei das erste Bremselement (13) hydraulisch zwischen der Ruhestellung und der Bremsstellung bewegbar ist, wobei das erste Bremselement (13) mit einem hohlzylindrischen Bremskolben (12) verbunden ist, der in einem Gehäuse (11) gelagert ist, das einen hohlzylindrischen Innenraum (11.1) zur Aufnahme einer Hydraulikflüssigkeit aufweist, wobei das erste Bremselement (13) ringförmig ausgebildet ist und an einer Innenkontur erste Formschlusselemente (24), insbesondere mehrere Zähne oder Keile, aufweist, die derart mit korrespondierenden zweiten Formschlusselementen (23) an einer Außenkontur des Gehäuses (11) zusammenwirken, dass das erste Bremselement (13) gegen eine Drehung um die Drehachse (D) gesichert und parallel zu der Drehachse (D) bewegbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Achsträgereinheit (4) für ein niederfluriges Fahrzeug, insbesondere für ein Skateboard, mit einem Bremssystem (30) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Drehelement (5) des Bremssystems als Rad ausgebildet ist, und ein niederfluriges Fahrzeug (1) mit einer derartigen Achsträgereinheit (4). Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebseinheit mit einem derartigen Bremssystem (30).
Patent DE-102018127109-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Dichtung sowie einer Bauteilanordnung, Bauteilanordnung und Arbeitsvorrichtung
Inventor: BROSS ALEXANDER
IPC: B29C44/18
Filed: 2018-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Dichtung (30) an einem flächigen Bauteil (10) mit einem in einer Kanallängserstreckungsrichtung (21) sich erstreckenden Kanal (20) und unter Verwendung eines Schaummaterials (31) mit Flüssig-Schaum-Übergang, bei welchem Schaummaterial (31) bereitgestellt und in Form einer Strangs (32) durch Extrudieren (i) auf einer Oberseite (30a) des Bauteils (10) und (ii) im Wesentlichen senkrecht zur Kanallängserstreckungsrichtung (21) und den Kanal (20) im Wesentlichen senkrecht zu der Kanallängserstreckungsrichtung (21) teilweise oder vollständig überspannend auf den Kanal (20) aufgebracht wird und beim Extrudieren bei einem Eintritt (23) in den Kanal (20) eine Extrusionsrichtung (35) des Schaummaterials (31) zumindest temporär von im Wesentlichen senkrecht zur Kanallängserstreckungsrichtung (21) zu im Wesentlichen parallel zur Kanallängserstreckungsrichtung (21) gewechselt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen einer Bauteilanordnung (50) eine Bauteilanordnung als solche sowie eine Arbeitsvorrichtung.