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Patent DE-102012211987-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen einer Master- und einer Slave-Einheit
Inventor: BOLZ STEPHAN
IPC: G05B19/04
Filed: 2012-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kommunikation über zumindest drei Leitungen zwischen einer Master- und einer Slave-Einheit, die mit zumindest einem Aktuator (H1, H2, H3, H4) zu dessen Ansteuerung über eine Ansteuerleitung (4.1, 4.2, 4.3, 4.4) verbunden ist, wobei über eine erste Leitung (1) die Master- (M) an die Slave-Einheit (S) zu deren Aktivierung ein Freigabesignal (ENABLE) in Form eines vorbestimmten Spannungspegels übermittelt, wobei über eine zweite Leitung (2) die Master- (M) an die Slave-Einheit (S) zum Aktivieren oder Deaktivieren des zumindest einen Aktuators (H1, H2, H3, H4) ein Kontrollsignal (CONTROL) in Form vorbestimmter, dem Ein- bzw. Ausschalten zugeordneter Spannungspegel übermittelt, wobei ein Aktuator nur aktiviert wird, wenn sowohl der dem Einschalten zugeordnete Spannungspegel des Freigabesignals (ENABLE) als auch das Kontrollsignal (CONTROL) vorliegt, wobei über eine dritte Leitung (3) die Slave- (S) an die Mastereinheit (M) ein Diagnosesignal (DIAG) übermittelt, dessen Spannungspegel bei ordnungsgemäßer Funktion der Slave-Einheit (S) im aktivierten Zustand der Slave-Einheit (S) komplementär zum Spannungspegel des Kontrollsignals (CONTROL) und im deaktivierten Zustand der Slave-Einheit (S) komplementär zum Spannungspegel des Freigabesignals (ENABLE) ist.
Patent DE-102012214410-A1 (DE)
Title: Injection molding automobile component using mold including cavity comprises heating mold to temperature near melting temperature of molding material, starting injection molding process, finishing molding process, and removing molded part
Inventor: GANGAL MANOJ
IPC: B22D17/00
Filed: 2012-08-14
Abstract: The method comprises heating an injection mold to a temperature near a melting temperature of a molding material, starting an injection molding process, finishing the injection molding process, and removing a molded part when a removal temperature is reached. A mold cavity surface of the injection mold is heated from the inside. The injection mold is heated by injecting a recyclable heating liquid or gas. The liquid is injected on the surface of the mold cavity using a preheated valve. The method comprises heating an injection mold to a temperature near a melting temperature of a molding material, starting an injection molding process, finishing the injection molding process, and removing a molded part when a removal temperature is reached. A mold cavity surface of the injection mold is heated from the inside. The injection mold is heated by injecting a recyclable heating liquid or gas. The liquid is injected on the surface of the mold cavity using a preheated valve. During the injection of the liquid, a distance of less than 1 mm is maintained between the valve and the mold cavity surface. The mold is heated to a depth of more than 1 mm. A surface temperature is adjusted by duration of injection and/or liquid temperature. The injection mold is easily opened while heating. The valve is removed from the mold before the heating and starting steps.
Patent DE-102012215268-A1 (DE)
Title: Vehicle window sun blind assembly has two guide rails on transverse sides of blind web, where former guide rail forms lateral guide for blind web and has guide slot for handle strip, and latter guide rail guides only portion of blind web
Inventor: WILL ANDREJ
IPC: B60J3/02
Filed: 2012-08-28
Abstract: The vehicle window sun blind assembly (1) has an extractable blind web with opposite transverse sides, and a cassette (5) for accommodating the blind web in an inoperative position. The cassette holds the base side of the blind web. A handle strip (11) is arranged on the pulling side of the blind web that is opposite to the base side. Two guide rails (17) are provided on the two transverse sides of the blind web. The former guide rail forms a lateral guide for the blind web and has a guide slot for the handle strip. The latter guide rail guides only a portion of the blind web.
Patent DE-102012216397-A1 (DE)
Title: Kondensationstrockner mit Ermittlung der Beladung sowie Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: GAERTLEIN ANDREA
IPC: D06F58/34
Filed: 2012-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kondensationstrockner 1 mit einem Prozessluftkanal 2, einer Trommel 3 zur Aufnahme von Wäschestücken, einem Wärmetauscher 5, 15 zur Kondensation von Wasser aus feuchtwarmer Prozessluft, einer Steuereinrichtung 10, mindestens einem Temperatursensor 27, 28, 29, 30 und einer Vorrichtung 11, 20, 32 zur Bestimmung der Menge an im Wärmetauscher kondensiertem Wasser, wobei der mindestens eine Temperatursensor 27, 28, 29, 30 in einem Kühlmediumkanal 24 und/oder im Prozessluftkanal 2 angeordnet ist und die Steuereinrichtung 10 eingerichtet ist, um anhand eines zeitlichen Verlaufes der mit dem mindestens einen Temperatursensor 27, 28, 29, 30 gemessenen Temperatur und eines zeitlichen Verlaufes der Menge an kondensiertem Wasser eine Beladung der Trommel 3 mit Wäschestücken zu ermitteln. Die Erfindung betrifft außerdem ein zum Betrieb dieses Trockners geeignetes Verfahren.
Patent DE-102012217439-A1 (DE)
Title: Patientenliege für kombinierte Magnetresonanz- und PET-Untersuchung
Inventor: GROSS PATRICK
IPC: A61B6/04
Filed: 2012-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Patientenliege für eine Kombination von Positronen-Emissions-Tomographie- und Magnetresonanz-Tomographie-Gerät (PET/MRT-Gerät) zur Bilddarstellung eines Untersuchungsobjektes in einem Untersuchungsraum sowie ein System aus einer Patientenliege und einer Kombination von Positronen-Emissions-Tomographie- und Magnetresonanz-Tomographie-Gerät. Dabei weist die Patientenliege eine Liegefläche für einen Patienten auf, die ausgelegt ist, eine von einem Positronenzerfall herrührende Strahlungsintensität bei einem Durchtritt nur unwesentlich zu schwächen.
Patent DE-102012222706-A1 (DE)
Title: Actuator for actuating disc brake of powertrain for car combustion engine, has actuating element that is pivoted around rotational axis by reciprocating motion of output element, to move brake shoe from open position to closed position
Inventor: SCHUMANN LARS
IPC: F02B67/04
Filed: 2012-12-11
Abstract: The actuator (1) has a linear drive (10) including an output element (20) for transmitting linear reciprocating motion, and an actuating element (31) for moving brake shoe (2) between open and closed positions. The output element is engaged with actuating element such that the actuating element is pivoted around rotational axis by reciprocating motion of output element, to move brake shoe from open position to closed position. The distance between reference axes of output and actuating elements in linear direction is increased during lifting and pivoting movement. An independent claim is included for a powertrain for combustion engine of motor car.
Patent DE-102012222734-A1 (DE)
Title: Method and system for measuring a distance with narrowband radar
Inventor: RAZ GUY
IPC: G01S13/931
Filed: 2012-12-11
Abstract: Ein System umfasst eine Radarantenne und einen Radarcontroller. Der Radarcontroller erzeugt zwei schmalbandige Radarsignale, wobei jedes schmalbandige Radarsignal eine im Wesentlichen konstante Frequenz aufweist und wobei sich die Frequenzen der zwei schmalbandigen Radarsignale voneinander unterscheiden. Der Controller betreibt die Radarantenne, um jedes von den erzeugten schmalbandigen Radarsignalen als ein Sendesignal zu senden, wobei jedes Sendesignal durch eine gesendete Leistung charakterisiert ist. Der Controller misst auch eine empfangene Leistung von Empfangssignalen, die durch die Radarantenne empfangen werden, wobei jedes Empfangssignal einen Teil eines entsprechenden der Sendesignale umfasst, der von einem Objekt oder von einer Kalibrierungsfläche bei einem bekannten Kalibrierungsabstand zurückgesendet wurde. Ein Prozessor, der gemäß programmierten Anweisungen arbeitet, berechnet einen Abstand bis zu dem Objekt auf der Basis der gesendeten und der empfangenen Leistungen.
Patent DE-102013001764-A1 (DE)
Title: Brake disk, particularly for motor vehicle, has disk chamber and friction ring connected with disk chamber in connecting area, where gap size is configured between connecting elements and connecting recesses along gap characteristic
Inventor: Sellschopp Jürgen
IPC: B60T1/06
Filed: 2013-01-31
Abstract: The brake disk (1) has a disk chamber (2) and a friction ring (3) which is connected with the disk chamber in a connecting area, where a gap size is configured between the connecting elements (4) and the connecting recesses along the gap characteristic in a variable manner. A contour of the friction ring and the disk chamber is divided in a head, a distal rounded portion, a contact surface, a proximal rounded portion and a base between one of the connecting elements and one of the connecting recesses in multiple functional areas.
Patent DE-102013010321-A1 (DE)
Title: Method for detecting current traffic situation on road section of road network, involves detecting speed profile from vehicle traveling on road section, and detecting end of traffic jam on road section by evaluating speed profile
Inventor: KRONJAEGER WINFRIED
IPC: G08G1/01
Filed: 2013-06-19
Abstract: The method involves detecting (101) a speed profile from a vehicle traveling on a road section, and detecting the end of a traffic jam on the road section by evaluating (102) the speed profile. The end of traffic jam is detected, when the speed profile of the vehicle falls below a predetermined speed to a time that is longer than a predetermined minimum duration. The position and information describing the traffic jam end are transmitted (103) by a communication device of the vehicle to a central location. An independent claim is included for a device for a vehicle for detecting a current traffic situation on a road section of a road network traveled by the vehicle.
Patent DE-102013014346-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor und mittels dieses Verfahrens hergestellter Kolben
Inventor: BERR GERHARD
IPC: B21K1/18
Filed: 2013-08-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (10) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenoberteil (11) und einem Kolbenunterteil (18), wobei das Kolbenoberteil (11) einen Kolbenboden (13) mit einer einen Dom (14) aufweisenden Verbrennungsmulde (13), einen umlaufenden Feuersteg (15) sowie eine umlaufende Ringpartie (16) aufweist, wobei das Kolbenunterteil (18) mit Nabenbohrungen (21) versehene Kolbennaben (19) aufweist, welche über Laufflächen (23, 24) miteinander verbunden sind, mit den folgenden Verfahrensschritten: a) Herstellen eines Rohlings (11', 111', 211') des Kolbenoberteils (11) mittels eines Umformverfahrens, b) Herstellen eines Rohlings des Kolbenunterteils (18) mittels eines Umformverfahrens oder eines Gießverfahrens, c) Verbinden der Rohlinge von Kolbenoberteil (11) und Kolbenunterteil (18) zu einem Kolbenkörper mittels eines Schweißverfahrens, d) Nachbearbeitung und/oder Fertigbearbeitung des Kolbenkörpers zum fertigen Kolben (10). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in Schritt a) bei der Herstellung des Rohlings des Kolbenoberteils (11) die Kontur der Verbrennungsmulde (13) außerhalb eines Dombereichs (14', 114', 214') fertig hergestellt wird, dass überschüssiger Werkstoff (25, 125, 225) im Dombereich (14', 114', 214') der Verbrennungsmulde (13) gebildet wird, und dass in Schritt d) der überschüssige Werkstoff (25, 125, 225) im Dombereich (14', 114', 214') der Verbrennungsmulde (13) in einer solchen Menge entfernt wird, dass ein vorbestimmtes Volumen der Verbrennungsmulde (13) resultiert.
Patent DE-102013020316-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Granulatkörnern aus einem Schmelzematerial
Inventor: DEISS STEFAN
IPC: B29B9/06
Filed: 2013-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Granulatkörnern aus einem Schmelzematerial, das nachfolgende Verfahrensschritte aufweist. Zunächst wird ein Schmelzematerial hergestellt und unter Durchpressen des Schmelzematerials durch Düsenöffnungen (8) einer Lochplatte (7) in eine Schneidkammer (10) extrudiert. Dabei wird das aus den Düsenöffnungen (8) der Lochplatte (7) heraustretende Schmelzematerial zu schmelzflüssigen Granulaten durch mindestens eines über die Düsenöffnungen (8) streifendes rotierendes Schneidmesser (9) in der Schneidkammer (10) aufgetrennt. Ein erster Kühlfluidstrom (11) eines ersten Kühlfluidmediums wird über einen ersten Kühlfluideinlass (21) zu mindestens einer ersten Kühlfluidöffnung (31) zugeführt, mit dem das Schmelzematerial beim Austritt und Abtrennen an der Lochplatte (7) gekühlt wird. Weiterhin wird ein zweiter Kühlfluidstrom (12) eines zweiten von dem ersten unterschiedlichen Kühlfluidmedium über einen zweiten Kühlfluideinlass (22) zu mindestens einer zweiten Kühlfluidöffnung (32) stromabwärts der Lochplatte (7) zugeführt, mit dem die Granulate zusätzlich gekühlt und zu einem Auslass (15) der Schneidkammer (10) geführt werden.
Patent DE-102013102118-A1 (DE)
Title: Kocheinrichtung und Verfahren zum Betreiben
Inventor: ENSLIN ANDREAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2013-03-04
Abstract: Kocheinrichtung (1) und Verfahren zum Betreiben einer Kocheinrichtung (1) mit einem Kochfeld (11) und wenigstens einer Kochstelle (21) und mit einer zur Beheizung wenigstens eines Kochbereiches (31) vorgesehenen Heizeinrichtung (2). Es sind eine Steuereinrichtung (106) und eine Sensoreinrichtung (3) vorgesehen. Die Sensoreinrichtung (3) ist zur Erfassung einer charakteristischen Größe für Temperaturen des Kochbereichs (31) vorgesehen. Mit der Steuereinrichtung (106) wird die Heizeinrichtung (2) in Abhängigkeit der von der Sensoreinrichtung (3) erfassten Größe gesteuert. Die Sensoreinrichtung (3) umfasst eine Sensoreinheit (13) zur berührungslosen Erfassung von Wärmestrahlung. Die Sensoreinrichtung (3) weist eine Strahlungsquelle (63) zur Aussendung elektromagnetischer Strahlung auf. Die von der Strahlungsquelle (63) ausgesendete elektromagnetische Strahlung liegt teilweise im Wellenlängenbereich der von der Sensoreinrichtung (3) erfassbaren Wärmestrahlung und auch teilweise im Wellenlängenbereich des sichtbaren Lichts liegt. Die Strahlungsquelle (63) dient auch zur Signalisierung eines Betriebszustands.
Patent DE-102013107061-A1 (DE)
Title: Aerosolbehälter
Inventor: FRANZ WALTER
IPC: B65D83/14
Filed: 2013-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aerosolbehälter (1), auf dessen Behälteröffnung ein Ventilteller (2) mit einem Abgabeventil (3) dicht befestigt ist, wobei der Ventilteller (2) aus Kunststoff besteht und eine Tellerfläche (4) mit einer Stößelöffnung (5) für ein Ventilelement des Abgabeventils (3) aufweist. An der Unterseite der Tellerfläche (4) sind erfindungsgemäß Finger (6) angeformt, die an ihrem freien Ende radial nach innen gerichtete Vorsprünge (7) aufweisen. Das Abgabeventil (3) weist ein Ventilgehäuse (8) auf, welches in einen von den Fingern (6) des Ventiltellers (2) begrenzten Aufnahmeraum eingreift, wobei die Vorsprünge (7) der Finger (6) eine axiale Gegenfläche des Ventilgehäuses (8) hinterfassen und das Ventilgehäuse (8) gegen eine zwischen dem Ventilgehäuse (8) und dem Ventilteller (2) angeordnete Dichtung (10) drücken.
Patent DE-102013108669-A1 (DE)
Title: Helmhalterung
Inventor: BORKERT MITJA
IPC: B60R7/04
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Helmhalterung (4) mit einer Aufnahme (5) zum Einlegen des Helms (7) in der Aufnahme und mit einer Haltevorrichtung (10) zum Halten des Helms in der Aufnahme, wobei in der Aufnahme eine Gebläsevorrichtung (9) vorgesehen ist zum Erzeugen eines Luftstroms. Auch betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Helmhalterung.
Patent DE-102013110492-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von strangförmiger Textilware in Form eines endlosen Warenstrangs
Inventor: SCHMITZ JOHANNES
IPC: D06B3/28
Filed: 2013-09-23
Abstract: Eine Vorrichtung zur Behandlung von strangförmiger Textilware in Form eines endlosen Warenstrangs, der zumindest während eines Teils der Behandlung in Umlauf versetzt wird, weist einen verschließbaren Behandlungsbehälter (1) und eine mit einem Transportmediumstrom beaufschlagbare Transportdüsenanordnung (14) auf. Die Transportdüsenanordnung enthält eine Transportdüse (40) mit einer eckigen geradlinig begrenzten Düseneinlassöffnung (47) und einem in seinen Abmessungen entsprechend angepassten, im Querschnitt eckigen Auslassteil (48) für den Warenstrang, zwischen denen ein Düsenspalt für das Transportmedium begrenzt ist. Der Düsenspalt (52) ist einstellbar und ringsum von geraden Düsenelementen (46) begrenzt, die eine im Wesentlichen teilzylindrische Querschnittsgestalt aufweisen.
Patent DE-102013113139-A1 (DE)
Title: Tankentlüftungssystem sowie Verfahren zum Entlüften eines Kraftstofftanks
Inventor: SITZLER MARKUS
IPC: F02M25/08
Filed: 2013-11-28
Abstract: Es ist ein Tankentlüftungssystem (16) zur Abfuhr gasförmiger Kraftstoff-Bestandteile eines Kraftstofftanks (12) eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen mit eine mit dem Kraftstofftank (12) verbindbaren Entlüftungsleitung (18) zur Abfuhr gasförmiger Kraftstoff-Bestandteile aus dem Kraftstofftank (12), einem an der Entlüftungsleitung (18) angeschlossenen HC-Filter (20), insbesondere Aktivkohlefilter, zur Adsoption von HC-Verbindungen der gasförmigen Kraftstoff-Bestandteile, einem mit dem HC-Filter (20) verbundenen Spüleinlass (22) zum Zuführen eines Spülmediums, insbesondere Umgebungsluft, in den HC-Filter (20) zum Lösen der HC-Verbindungen aus dem HC-Filter (20), einer mit dem HC-Filter (20) verbundenen Spülleitung (24) zum Zuführen des Spülmediums und der gelösten HC-Verbindungen einer Brennkraftmaschine (14) zum Verbrennen der HC-Verbindungen in der Brennkraftmaschine (14), einer mit der Spülleitung (24) und dem HC-Filter (20) verbundenen Rückführleitung (32) zum Zurückführen zumindest eines Teils eines Fluidstroms der Spülleitung (24) in den HC-Filter (20) und einem in der Spülleitung (24) und/oder in der Rückführleitung (32) vorgesehenen HC-Sensor (36) zur Messung der Konzentration der HC-Verbindungen in dem Fluidstrom. Durch die in der aus der Spülleitung (24) und der Rückführleitung (32) gebildeten Messschleife (34) im Kreis geführten HC-Verbindungen kann bereits vor Zuführung der HC-Verbindungen in die Brennkraftmaschine (14) die HC-Konzentration des Fluidstroms in der Spülleitung (24) mit hoher Genauigkeit ermittelt werden, so dass ohne einen Zeitraum mit einer noch nicht bekannten HC-Konzentration des Fluidstroms in der Spülleitung (24) optimierte Verbrennungsverhältnisse in der Brennkraftmaschine (14) eingestellt werden können, die geringe Schadstoffemissionen bei dem Kraftfahrzeug ermöglichen.
Patent DE-102013200020-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fahrstabilisierung eines motorisierten Zweirads
Inventor: KLEWS MATTHIAS
IPC: B62D37/06
Filed: 2013-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrstabilisierung eines motorisierten Zweirads, bei dem zwei nebeneinander angeordnete Kreisel mit zueinander paralleler Drehachse vorhanden sind, wobei die Kreisel jeweils um eine Verschwenkungsachse senkrecht zur Drehachse verschwenkbar, wobei die Verschwenkungsachsen der beiden Kreisel ebenfalls parallel zueinander sind, – wobei die Kreisel in zueinander entgegengesetzter Drehrichtung um ihre Drehachsen rotieren, – wobei bei einem detektierten instabilen Fahrverhalten des Zweirads die beiden Kreisel um ihre jeweilige Verschwenkungsachse mit einer ersten Winkelgeschwindigkeit verschwenkt werden, wobei die Verschwenkungsrichtungen entgegengesetzt zueinander sind, – wobei anschließend die beiden Kreisel um ihre jeweilige Verschwenkungsachse mit einer zweiten Winkelgeschwindigkeit wieder in ihre Ursprungsorientierung zurückverschwenkt werden.
Patent DE-102013200503-A1 (DE)
Title: Virtualisierungs-Support zum Speichern und Wiederherstellen von Zuständen einer Sprungvorhersage-Logik
Inventor: MUFF ADAM J
IPC: G06F9/38
Filed: 2013-01-15
Abstract: Ein Hypervisor und ein oder mehrere Programme, z. B. Guest-Betriebssysteme und/oder Benutzerprozessoren oder von dem Hypervisor gehostete Anwendungen sind so konfiguriert, dass sie selektiv über separate Hypervisor-Modus- und Guest-Modus- und/oder Benutzermodus-Anweisungen die Zustände der Sprungvorhersage-Logik speichern und wiederherstellen. Dadurch können unterschiedliche Sprungvorhersage-Strategien für unterschiedliche gehostete Betriebssysteme und Benutzeranwendungen verwendet werden, wodurch ein differenzierteres Optimieren der Sprungvorhersage-Logik gewährleistet werden kann.
Patent DE-102013200838-A1 (DE)
Title: Belt grinding machine has electric drive motor for driving grinding line, which is guided by two rollers mounted in housing in rotating manner, where roller is motor-driven, and drive motor is partially integrated in cylindrical roller
Inventor: SCHUELE MANFRED
IPC: B24B21/00
Filed: 2013-01-21
Abstract: The belt grinding machine (1) has an electric drive motor (6) for driving a grinding line (5), which is guided by the two rollers (3,4) mounted in a housing (2) in a rotating manner, where the roller is motor-driven. The drive motor is partially integrated in the hollow cylindrical roller. The roller is connected to a rotor in a torque proof manner. The rotor is driven through a gear of the roller.
Patent DE-102013201176-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: AMBROSIO DANIELE
IPC: H02K1/14
Filed: 2013-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1; 1'; 1''; 1'''), – mit einem Innenstator (3; 3'; 3''; 3'''), – mit einem wenigstens zwei Permanentmagnete (4) aufweisenden Außenrotor (2), welcher relativ zum Innenstator (3; 3'; 3''; 3''') um eine gemeinsame konzentrische Rotationsachse (r) drehverstellbar ist, – wobei der Innenstator (3; 3'; 3''; 3''') wenigstens zweiteilig ausgebildet ist und wenigstens ein Polschuhteil (5; 5'; 5''; 5''') und ein an dem Polschuhteil (5; 5'; 5''; 5''') lösbar befestigtes Spulenträgerteil (6; 6'; 6''; 6''') umfasst.
Patent DE-102013207645-A1 (DE)
Title: Frachtbodenmodul und Transportmittel
Inventor: SCHEIDT ALEXANDER
IPC: B64D9/00
Filed: 2013-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein plattenförmig ausgebildetes Frachtbodenmodul für einen oder in einem Frachtraum eines Transportmittels, insbesondere eines Flugzeugs, welches derart ausgebildet ist, um in einem Frachtraum des Transportmittels als Boden zur Aufnahme, Beförderung und Sicherung von Frachtgütern zu fungieren, mit einer Trägerplatte, mit zumindest einer normierten mechanischen und/oder elektrische Schnittstelle, welche derart ausgebildet und angeordnet ist, um mit einer entsprechend normierten mechanischen bzw. elektrischen Schnittstelle eines anderen Frachtbodenmoduls verbunden zu werden, mit einer Vielzahl von Funktionskomponenten, welche auf einer den Boden des Frachtraums bildenden Oberfläche der Trägerplatte vormontiert angeordnet ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein solches Transportmittel.
Patent DE-102013207809-A1 (DE)
Title: Direktdruckverfahren mit Unterschicht
Inventor: SONNAUER ANDREAS
IPC: B41M7/00
Filed: 2013-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Direktbedrucken von Kunststoffbehältern, wobei in einem ersten Schritt eine Zwischenschicht mit Hilfe einer ersten Vorrichtung auf den zu bedruckenden Behälter aufgebracht wird und in einem zweiten Schritt der Behälter in bestimmten Bereichen mit Hilfe einer zweiten Vorrichtung bedruckt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenschicht eine Verbindung mit dem Behälter und der Druckschicht eingeht, die unlöslich in wässrigen Lösungen mit einem pH-Wert zwischen 3 und 10 und gut löslich in wässrigen Lösungen mit einem pH-Wert in einem Bereich kleiner als 3 und/oder größer als 10 ist; und ein Recyclingverfahren für einen mit einer Zwischenschicht versehenen Kunststoffbehälter.