baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015108476-A1 (DE)
Title: Wäschebehandlungsmaschine und Abdeckungselement für eine Gehäuseöffnung eines Gehäuses für eine Wäschebehandlungsmaschine
Inventor: Schröder Maria
IPC: D06F58/20
Filed: 2015-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckungselement (120) für eine Gehäuseöffnung eines Gehäuses (110) für eine Wäschebehandlungsmaschine. Dabei weist das Abdeckungselement (120) einen Blendenabschnitt (322) auf, der ausgeformt ist, um die Gehäuseöffnung abzudecken. Auch weist das Abdeckungselement (120) einen Verriegelungsabschnitt (324) zum Verriegeln des Abdeckungselements (120) an dem Gehäuse (110) auf. Hierbei weist der Verriegelungsabschnitt (324) einen Rastabschnitt (332), der ausgeformt ist, um an dem Gehäuse (110) einzurasten, einen Betätigungsabschnitt (334) zum Betätigen des Verriegelungsabschnitts (324) zum Entriegeln des Abdeckungselements (120) und einen Biegeabschnitt (336) auf, an dem der Verriegelungsabschnitt (324) zum Entriegeln des Abdeckungselements (120) auslenkbar ist. Dabei ist der Betätigungsabschnitt (334) zwischen dem Biegeabschnitt (336) und dem Blendenabschnitt (322) angeordnet.
Patent DE-102015115362-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GORMAN CHRISTOPHER
IPC: B60R1/00
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungsvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1) zum Erfassen eines Umgebungsbereiches (3) des Kraftfahrzeugs (1), mit einem ersten, einer Fahrerseite (6) des Kraftfahrzeugs (1) zugeordneten Kamera-Monitor-System (4) und einem zweiten, einer Beifahrerseite (7) des Kraftfahrzeugs (1) zugeordneten Kamera-Monitor-System (5), wobei das erste Kamera-Monitor-System (4) eine erste Kamera (8) zum Erfassen eines fahrerseitigen Umgebungsbereiches (3a) und eine erste Anzeigeeinrichtung (9) zum Anzeigen des erfassten fahrerseitigen Umgebungsbereiches (3a‘) aufweist und das zweite Kamera-Monitor-System (5) eine zweite Kamera (10) zum Erfassen eines beifahrerseitigen Umgebungsbereiches (3b) und eine zweite Anzeigeeinrichtung (11) zum Anzeigen des erfassten beifahrerseitigen Umgebungsbereiches (3b‘) aufweist, wobei das erste Kamera-Monitor-System (4) dazu ausgelegt ist, zumindest eine Bedieneingabe (21) eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (1) zu erfassen und eine Steuereinrichtung (19) der Erfassungsvorrichtung (2) dazu ausgelegt ist, zumindest einen, der erfassten Bedieneingabe (21) zugeordneten Einstellwert des zweiten Kamera-Monitor-Systems (5) zu verändern. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102015120573-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, verfahren und computerlesbares medium zum einleiten von aufwärtsstreckenmehrfachanwendermedienzugriff in hocheffizienten drahtlosen lokalen netzen
Inventor: GHOSH CHITTABRATA
IPC: H04W88/08
Filed: 2015-11-26
Abstract: Vorrichtung, computerlesbares Medium und Verfahren zum Einleiten von Aufwärtsstrecken-Mehrfachanwendermedienzugriff in hocheffizienten drahtlosen lokalen Netzen (WLANs) sind offenbart. Eine Station, die Schaltungsanordnung umfasst, ist offenbart. Die Schaltungsanordnung kann konfiguriert sein, einen Auslöserahmen (TF) zu erzeugen, der eine oder mehrere Betriebsmittelzuweisungen umfasst. Jede aus der einen oder den mehreren Betriebsmittelzuweisungen kann eine Angabe enthalten, ob die Betriebsmittelzuweisung eine orthogonale Frequenzmultiplexmehrfachzugriffs-Betriebsmittelzuweisung (OFDMA-Betriebsmittelzuweisung) oder eine Mehrfachanwender-mehrfach-Eingang-mehrfach-Ausgang-Betriebsmittelzuweisung (MU-MIMO-Betriebsmittelzuweisung) ist. Eine Identität entweder einer OFDMA-Gruppe oder einer MU-MIMO-Gruppe kann enthalten sein. Jede Betriebsmittelzuweisung kann eine Angabe einer Bandbreite für die OFDMA-Betriebsmittelzuweisung oder einer Bandbreite für die MU-MIMO-Betriebsmittelzuweisung enthalten. Jede OFDMA-Betriebsmittelzuweisung kann eine oder mehrere Angaben einer Adresse einer oder mehrerer HEW-Stationen und eine oder mehrere Angaben einer OFDMA-Unterkanal-Betriebsmittelzuweisung für die entsprechende HEW-Station enthalten.
Patent DE-102015120683-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrgastidentifizierung
Inventor: CRAWFORD MARK
IPC: A61B5/117
Filed: 2015-11-27
Abstract: Mindestens ein erstes Modell stellt eine Person dar. Eine Aufforderung zum Abholen eines Fahrgasts beinhaltet einen ersten Standort und eine persönliche Kennung für den Fahrgast. Es wird bewirkt, dass ein Fahrzeug zu dem ersten Standort navigiert. Der Fahrgast wird durch Vergleichen eines zweiten Modells, das aus Fahrzeugsensordaten erstellt wurde, mit dem ersten Modell identifiziert.
Patent DE-102015204120-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zum Befestigen einer Leiterplatte an einem Träger, Schaltungsvorrichtung und Verfahren zum Befestigen einer Leiterplatte an einem Träger
Inventor: MüLLER KARL-HEINZ
IPC: H05K7/14
Filed: 2015-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (100) zum Befestigen einer Leiterplatte an einem Träger. Die Befestigungsvorrichtung (100) umfasst zumindest einen an die Leiterplatte anschraubbaren Bolzen (102) mit zumindest einem Befestigungsflügel (108), wobei der Befestigungsflügel (108) zumindest ein Verzahnungselement (112) aufweist. Des Weiteren umfasst die Befestigungsvorrichtung (100) zumindest eine in den Träger integrierbare oder integrierte Bolzenaufnahme (104). Der Bolzen (102) ist in Richtung einer im Wesentlichen senkrecht zu einer Haupterstreckungsebene der Leiterplatte ausgerichteten Verschiebeachse (114) verschiebbar in der Bolzenaufnahme (104) anordenbar oder angeordnet. Die Bolzenaufnahme (104) umfasst zumindest eine Nut (116) zum Aufnehmen zumindest eines das Verzahnungselement (112) aufweisenden Teilabschnitts des Befestigungsflügels (108). Das Verzahnungselement (112) ist ausgebildet, um sich in der Nut (116) zu verzahnen, wenn der in der Bolzenaufnahme (104 angeordnete Bolzen (102) mit einem vorbestimmten Drehmoment beaufschlagt wird.
Patent DE-102015208783-A1 (DE)
Title: Abdeckverfahren zur Herstellung einer Kombination von Schaufelspitzenpanzerung und Erosionsschutzschicht
Inventor: UIHLEIN THOMAS
IPC: F01D5/28
Filed: 2015-05-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Schaufel (1) für eine Strömungsmaschine, wobei die Schaufel an ihrer Schaufelspitze (4) eine Schaufelspitzenpanzerung und zumindest an ihrem Schaufelblatt (3) eine Erosionsschutzschicht (10) aufweist, wobei zunächst eine Schaufelspitzenpanzerung an der Schaufelspitze aufgebracht wird, anschließend im Bereich der Schaufelspitzenpanzerung eine Maske (10) angeordnet wird, die die Schaufelspitzenpanzerung abdeckt und nachfolgend die Erosionsschutzschicht abgeschieden wird, wobei die Maske nach Fertigstellung der Erosionsschutzschicht wieder entfernt wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Schaufel für eine Strömungsmaschine, wobei die Schaufel an ihrer Schaufelspitze (4) eine Schaufelspitzenpanzerung und zumindest an ihrem Schaufelblatt (3) eine Erosionsschutzschicht (10) aufweist, wobei die Erosionsschutzschicht die Schaufelspitzenpanzerung zumindest teilweise bedeckt und wobei die Dicke der Erosionsschutzschicht im und/oder zum Bereich der Schaufelspitzenpanzerung kontinuierlich abnimmt.
Patent DE-102015209747-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Variieren der Volumina einer ersten Hydraulikmaschine und einer zweiten Hydraulikmaschine
Inventor: DENZ MANUEL
IPC: F16H61/42
Filed: 2015-05-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zum Variieren der Hubvolumina einer ersten Hydraulikmaschine (2) und einer zweiten Hydraulikmaschine (3), deren Hubvolumina jeweils in Abhängigkeit von Schwenkstellungen von verstellbaren Achsen (5, 6) der Hydraulikmaschinen (2, 3) stehen und die über Leitungen miteinander verbindbar sind, beschrieben. Die Achsen (5, 6) sind mit einer Kolben-Zylinder-Einrichtung (4) koppelbar, die mit im Bereich von Wirkflächen (7A, 7B) und im Bereich einer Regelventileinheit (11) einstellbaren Drücken zum Verschwenken der Achsen (5, 6) beaufschlagbar ist. Die Drücke sind im Bereich der Hydraulikmaschine (2, 3) über die Regelventileinheit (11) begrenzbar. Die Regelventileinheit (11) wird mit einem konstanten Druck aus einer zusätzlichen Pumpe (15) versorgt.
Patent DE-102015211885-A1 (DE)
Title: Ölaufbereitunsvorrichtung, Fahrzeuggetriebe und Verfahren zum Aufbereiten von Getriebeöl
Inventor: HÄUSLMANN MATHIAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ölaufbereitungsvorrichtung (100) zum Aufbereiten von Getriebeöl (112). Die Ölaufbereitungsvorrichtung (100) umfasst einen Getriebeölbehälter (102) mit einer Ölzuleitung (104) und einer Ölableitung (108), eine Pumpe (110) zum Erzeugen eines Getriebeölstroms durch Pumpen des Getriebeöls (112) durch die Ölzuleitung (104) und/der die Ölableitung (108), eine in der Ölzuleitung (104) angeordnete oder anordenbare Verwirbelungseinrichtung (113) zum Erzeugen von Fluidblasen (114) in dem Getriebeölstrom sowie eine in der Ölzuleitung (104) angeordnete oder anordenbare Ventileinrichtung (106) zum Erzeugen eines Unterdrucks in dem Getriebeölbehälter (102) durch Steuern des Getriebeölstroms.
Patent DE-102015211948-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Energieflusses in einem Energienetzwerk, Teilnehmer, Leiteinrichtung und Energienetzwerk
Inventor: SCHMID OTTO
IPC: H02J3/00
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Energieflusses in einem Energienetzwerk (1) und ein Energienetzwerk (1). Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird zumindest zeitweise eine Energieaufnahme und/oder Energieabgabe wenigstens eines Teilnehmers (2) des Energienetzwerks (1) in Abhängigkeit von wenigstens einer für eine zulässige Abweichung von einer normalen Energieaufnahme und/oder Energieabgabe des wenigstens einen Teilnehmers (2) repräsentativen Energietoleranz (7) von wenigstens einer Leiteinrichtung (3) des Energienetzwerks (1) gesteuert. Um die Rechenleistung und die Komplexität des Energienetzwerks zu verringern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Energietoleranz (7) des wenigstens einen Teilnehmers (2) an die Leiteinrichtung (3) übermittelt wird.
Patent DE-102015214936-A1 (DE)
Title: Antriebsgetriebe für einen Treibstangenbeschlag
Inventor: STEGEMANN DANIEL
IPC: E05C9/12
Filed: 2015-08-05
Abstract: Ein Antriebsgetriebe (9) für einen Treibstangenbeschlag (3) eines Fensters hat einen von einem Kurbeltrieb (13) antreibbaren Zahnradantrieb (14). Der Zahnradantrieb (14) hat ein vorgesehenes Übersetzungsverhältnis zur Verschiebung einer Treibstange (7). Der Kurbeltrieb (13) ist derart angeordnet, dass beim Einfahren von Verschlüssen (8) des Treibstangenbeschlages (3) der Kraftaufwand zum Antrieb einer Nuss (11) besonders gering ist. Das Antriebsgetriebe (9) hat besonders kleine Abmessungen.
Patent DE-102015215275-A1 (DE)
Title: Maschinenelementanordnung und Dichtungseinheit hierfür
Inventor: RUDIN BENJAMIN
IPC: F16J15/32
Filed: 2015-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst eine Dichtungseinheit zum Abdichten eines ersten Maschinenelementes (03) gegenüber einem zweiten Maschinenelement (07), wobei das erste Maschinenelement (03) gegenüber dem zweiten Maschinenelement (07) rotierbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Maschinenelementanordnung mit der erfindungsgemäßen Dichtungseinheit. Die Dichtungseinheit umfasst eine Dichtscheibe (01) aus einem elastischen Kunststoff. Die Dichtscheibe (01) besitzt einen auf dem ersten Maschinenelement (03) anzuordnenden Dichtungssitz (02) und eine umlaufende Dichtlippe (04), die dazu ausgebildet ist, auf einer am zweiten Maschinenelement (07) angeordneten Gegendichtfläche (06) zum Anliegen zu kommen. Erfindungsgemäß sind in der Dichtscheibe (01) mehrere Fliehkraftelemente (08) eingebettet, die eine Dichte besitzen, die größer als eine Dichte des Kunststoffes ist.
Patent DE-102015219658-A1 (DE)
Title: Trimmvorrichtung, insbesondere für ein Wasserfahrzeug
Inventor: THIEMKE MICHAEL
IPC: B63B43/06
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Trimmvorrichtung 100, 100‘, 100‘‘, insbesondere für ein Wasserfahrzeug 1, mit einem Gehäuse 110 mit einem stromaufwärtigen und einem stromabwärtigen Ende, welches dafür eingerichtet ist, außerhalb, insbesondere wenigstens im Wesentlichen unterhalb, des Wasserfahrzeugs 1 angeordnet zu werden, wenigstens einem Auftriebskörper 140, welcher zumindest teilweise innerhalb des Gehäuses 110 angeordnet ist und eine steuerbare Auftriebskraft bereitstellt, wenigstens einer Verbindungseinrichtung 150, welche dafür eingerichtet ist, das Gehäuse 110 beabstandet von einem Wasserfahrzeugrumpf 1a des Wasserfahrzeugs 1 mit diesem zumindest mechanisch zu verbinden und einer Steuerungseinrichtung, welche dafür eingerichtet ist, die Lage des Wasserfahrzeugs 1 relativ zur Wasseroberfläche W zu steuern, wobei die Steuerungseinrichtung dafür eingerichtet ist, die von dem Auftriebskörper 140 bereitgestellte Auftriebskraft zu steuern, insbesondere zu regeln und/oder die Steuerungseinrichtung dafür eingerichtet ist, einen von der Verbindungseinrichtung 150 bereitgestellten Abstand zwischen dem Wasserfahrzeugrumpf 1a und dem Gehäuse 110 zu steuern, insbesondere zu regeln und wobei das Gehäuse 110 gegenüber dem Wasserfahrzeug 1 beweglich, insbesondere um eine Hochachse A und/oder wenigstens um eine andere Achse schwenkbar, ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Wasserfahrzeug 1 mit der entsprechenden Trimmvorrichtung 100, 100‘, 100‘‘ sowie eine Verwendung der entsprechenden Trimmvorrichtung 100, 100‘, 100‘‘.
Patent DE-102015221174-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für mindestens eine Wärmesenke, Verfahren, Heizkreisverteiler und Heizungsanlage hierzu
Inventor: LUSTIG KONRAD
IPC: F24D19/10
Filed: 2015-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, insbesondere einen Verteilerbalken, für mindestens eine Wärmesenke, insbesondere eine Fußbodenheizung für mindestens einen Raum, wobei die Vorrichtung ein Rohr zum Leiten eines Fluids, insbesondere Wasser, mindestens eine Sammelleitung, insbesondere einen Rücklauf oder einen Vorlauf, zum Anschließen an eine Wärme- und/oder Kältequelle und mindestens eine Leitung, insbesondere einen Rücklauf oder einen Vorlauf, zum Anschließen an die mindestens eine Wärmesenke aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Rohr ein Innenrohr aufweist, welches innerhalb des Rohrs bewegbar, insbesondere um eine Achse drehbar, ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung, sowie einen Heizkreisverteiler mit einer solchen Vorrichtung und eine Heizungsanlage.
Patent DE-102015223250-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigungsgetriebe
Inventor: LEGNER JüRGEN
IPC: F16H47/04
Filed: 2015-11-25
Abstract: Ein Leistungsverzweigungsgetriebe mit sekundärer Kopplung und einem Fahrbereich weist eine Verstelleinrichtung (13) auf, deren Positionsregelventil (15) mit dem Zylinder (14) so zusammenwirkt, dass im stromlosen Zustand des Positionsregelventils (15) der Zylinder (14) die zweite hydraulische Einheit (9) so verstellt, dass diese das Hubvolumen Null aufweist.
Patent DE-102015224407-A1 (DE)
Title: Reparaturverfahren für einen wafer chuck
Inventor: BARTEL KAI
IPC: H01L21/683
Filed: 2015-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur einer Aufnahmevorrichtung (1) zur Aufnahme von Waferscheiben (3) bei der Herstellung von Bauteilen der Mikroelektronik oder Mikrosystemtechnik, insbesondere ein Verfahren zur Bearbeitung von Wafer Chucks für eine mikrolithographische Vorrichtung, wobei die Aufnahmevorrichtung eine Aufnahmefläche (2) zur Aufnahme einer Waferscheibe aufweist, die eine definierte Oberflächenform aufweist, wobei das Verfahren das Entfernen einer auf der Aufnahmefläche angeordneten Schicht umfasst, wobei die Schicht durch trockenes Polieren entfernt wird.
Patent DE-102015224616-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befestigen einer Kugelschale in einer Gelenkstange und Gelenkstange mit Kugelschale
Inventor: TRENKLE LOTHAR
IPC: B60S1/18
Filed: 2015-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gelenkstange mit einem Grundkörper, in dem zumindest eine Ausnehmung vorgesehen ist, und mit einer Kugelschale, die in der Ausnehmung angeordnet ist, wobei die Kugelschale in die Ausnehmung eingelegt und kraft- und/oder formschlüssig im Grundkörper befestigt ist. Die vorliegende Erfindung betrifft zudem einen Scheibenwischerantrieb mit zumindest einer solchen Gelenkstange sowie ein Verfahren zum Herstellen der Gelenkstange.
Patent DE-102016001842-A1 (DE)
Title: Schaltanordnung, Kraftfahrzeuggetriebe und Schaltanordnungs-Montageverfahren
Inventor: DIETRICH FRANK
IPC: F16H63/36
Filed: 2016-02-18
Abstract: Schaltanordnung (50) für ein Kraftfahrzeuggetriebe (16) mit einer Mehrzahl von Gängen (G1–G8), wobei die Gänge (G1–G8) mittels der Schaltanordnung (50) ein- und auslegbar sind, mit einem Gehäuse (54), das eine Längsrichtung (52) definiert, mit einer ersten und einer zweiten Schaltstange (46, 70), die parallel zueinander angeordnet sind und jeweils in Längsrichtung (52) beweglich in Bezug auf das Gehäuse (54) gelagert sind, derart, dass jede Schaltstange (46, 70) eine Neutralposition (N) und wenigstens eine Gangposition (G2, G4; G6, G8) einnehmen kann, und mit einer mechanischen Gangsperranordnung (80), die zwischen den Schaltstangen (46, 70) wirkt, so dass jeweils nur eine der Schaltstangen (46, 70) eine Gangposition einnehmen kann, wobei die Gangschaltanordnung (80) ein Sperrelement (82) aufweist, das in einem Querführungsabschnitt (84) in Bezug auf das Gehäuse (54) in einer Richtung (86) quer zu der Längsrichtung (52) beweglich gelagert ist, wobei das Sperrelement (82) zwischen einer ersten Sperrposition (S1), in der eine Bewegung der ersten Schaltstange (46) aus ihrer Neutralposition (N) heraus gesperrt ist, und einer zweiten Sperrposition (S2) beweglich gelagert ist, in der eine Bewegung der zweiten Schaltstange (70) aus ihrer Neutralposition (N) heraus gesperrt ist. Dabei weist wenigstens die erste Schaltstange (46) eine Durchgangsöffnung (92) auf, deren Durchgangsöffnungsquerschnitt (94) an einen Sperrelementquerschnitt (96) des Sperrelementes (82) angepasst ist.
Patent DE-102016002023-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zum Anpassen einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs an eine jeweilige Geschwindigkeitsklasse zumindest eines Rads des Kraftfahrzeugs
Inventor: APEL FRANK
IPC: B60W50/14
Filed: 2016-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) aufweisend eine Empfangseinrichtung (7) zum Empfangen eines jeweiligen Funksignals (6) aus einer jeweiligen Sendeeinrichtung (5) zumindest eines Rads (3) des Kraftfahrzeugs (1) und eine Steuereinrichtung (9) zum Ermitteln einer jeweiligen durch eine Bereifung (4) festgelegten Geschwindigkeitsklasse (10) des jeweiligen Rades (3) anhand des jeweiligen Funksignals (6). Ein Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) soll zuverlässig daran gehindert werden, versehentlich schneller, als durch die Geschwindigkeitsklasse (10) zugelassen ist, zu fahren. Die Erfindung sieht vor, dass in dem Kraftfahrzeug (1) eine Blockiereinrichtung (11) bereitgestellt ist, die dazu eingerichtet ist, eine Maßnahme zum Verhindern einer Beschleunigung des Kraftfahrzeugs (1) einzuleiten, falls eine aktuelle Fahrgeschwindigkeit (V) des Kraftfahrzeugs (1) einem aktuell eingestellten Höchstgeschwindigkeitswert (12) entspricht, und dass die Steuereinrichtung (9) dazu eingerichtet ist, den Höchstgeschwindigkeitswert (12) der Blockiereinrichtung (11) in Abhängigkeit von der jeweils ermittelten Geschwindigkeitsklasse (10) des zumindest einen Rades (3) einzustellen.
Patent DE-102016002082-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Verbrennungsaussetzern einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GÖNEY KAYHAN
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Verbrennungsaussetzern einer eine Mehrzahl von Zylindern aufweisenden Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, bei welchem für jedes Zylindersegment innerhalb eines Arbeitsspiels der Verbrennungskraftmaschine folgende Schritte durchgeführt werden: – Erfassen einer Mehrzahl von unterschiedlichen Signalen (10, 12), welche jeweils eine Verbrennung des jeweiligen Zylindersegments charakterisieren (Schritt S1); – Gewichten der jeweiligen Signale (10, 12) in Abhängigkeit von der Drehzahl (26) und der Last (28) der Verbrennungskraftmaschine, wodurch jeweilige Eingangsgrößen (34, 36) gebildet werden (Schritt S2); – Summieren der Eingangsgrößen (34, 36), wodurch ein Summenwert (40) gebildet wird (Schritt S3); und – Ermitteln wenigstens eines innerhalb des Arbeitsspiels auftretenden Verbrennungsaussetzers der Verbrennungskraftmaschine in Abhängigkeit von dem Summenwert (40, Schritt S4).
Patent DE-102016003769-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer idealen lnsulindosis für weibliche Diabetikerinnen
Inventor: REH SARA-LUISA
IPC: A61M5/00
Filed: 2016-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer idealen Insulindosis für weibliche Diabetikerinnen mit Hilfe einer elektronischen Berechnungseinrichtung, welche abhängig von Eingangsgrößen die ideale Insulindosis berechnet. Die Erfindung sieht vor, dass als eine der Eingangsgrößen der Zyklustag (x) des weiblichen Zyklus herangezogen wird, wobei die elektronische Berechnungseinrichtung die an dem jeweils vorliegenden Zyklustag (x) ideale Insulindosis abhängig vom jeweiligen Zyklustag (x) berechnet.
Patent DE-102016004669-A1 (DE)
Title: Mehrteiliger Verteiler und Verfahren zur Herstellung des Verteilers
Inventor: LANDRUM MICHAEL T
IPC: F16L41/00
Filed: 2016-04-18
Abstract: Es wird ein Verteiler bereitgestellt. Der Verteiler umfasst: einen ersten Körper mit einer Außenoberfläche; einen zweiten Körper mit einer Innenoberfläche, die der Außenoberfläche des ersten Körpers entspricht, wobei der erste Körper an den zweiten Körper mikrogeschweißt ist, und eine Nut, die in einer oder beiden der Außen- und Innenoberflächen gebildet ist, wobei der erste Körper derart bemessen ist, dass er in den zweiten Körper passt, so dass die Außenoberfläche die Innenoberfläche kontaktiert und die Nut einen Fluiddurchlass bildet, der sich zwischen den ersten und zweiten Körpern befindet, wobei der Fluiddurchlass einen Einlass und einen Auslass aufweist. In manchen Ausführungsformen wird zudem ein Verfahren zum Bilden eines Verteilers bereitgestellt. Das Verfahren umfasst: Befüllen eines Formwerkzeugs mit Metallpulver, welches Metallkörner enthält, Verdichten des Metallpulvers in dem Formwerkzeug, wodurch ein erster Körper gebildet wird, Entnehmen des verdichteten Teils aus dem Formwerkzeug, In-Kontakt-bringen des ersten Körpers mit einem zweiten Körper und Hitzeaussetzung der Körper, und Bilden einer Mikroschweißung zwischen Metallkörnern zwischen den beiden Körpern.
Patent DE-102016007919-A1 (DE)
Title: Farbentferner und Verfahren zur mechanischen Beseitigung von Farbschichten oder instabil haftenden Farbstellen von Oberflächen
Inventor: GROSS BRUNO
IPC: B44D3/16
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Farbentferner (1) zur im Prinzip mechanischen Beseitigung von Farbschichten oder instabil haftenden Farbstellen von Oberflächen besteht zunächst aus einem flächigen Träger (2) mit einer Trägeroberseite (20) und einer Trägerunterseite (21). Weiterer Bestandteil des Farbentferners (1) ist zumindest eine auf der Trägeroberseite (20) aufgebrachte erste Klebschicht (3), welche zum Anhaften der von den Oberflächen zu beseitigenden Farbschichten oder instabil haftenden Farbstellen bestimmt ist. Schliesslich kann der Farbentferner (1) einen ersten flächigen Belag (4) aufweisen mit einer Belagsfrontseite (40) und einer Belagsrückseite (41), wobei letztere zum lösbaren Überdecken der zumindest einen ersten Klebschicht (3) vor einer ersten Anwendung des Farbentferners (1) bestimmt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Anwendung eines solchen Farbentferners.