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Patent DE-102018118443-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KLINGER MARKUS
IPC: B60G21/10
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Drehstabhälften (1a, 1b) und einen dazwischen angeordneten Aktuator (2) zur Übertragung eines Torsionsmomentes, wobei der Aktuator (2) ein Gehäuse (3) aufweist, in dem ein Motor (4) und ein mit dem Motor (4) wirkverbundenes Planetengetriebe (5) angeordnet sind, wobei das Planetengetriebe (5) einen Planetenträger (6) umfasst, und wobei zumindest die erste Drehstabhälfte (1a) über einen drehfest damit verbundenen Flansch (7) mit dem Planetenträger (6) wirkverbunden ist, wobei der Flansch (7) mehrere radial ausgebildete Klauen (8a, 8b, 8c, 8d) aufweist, die in jeweilige am Planetenträger (6) ausgebildete Hinterschnitte (9a, 9b, 9c, 9d) aufgenommen sind, wobei der Planetenträger (6) mehrere Anlageabschnitte (11a, 11b, 11c, 11d) aufweist, wobei jeweils ein Anlageabschnitt (11a, 11b, 11c, 11d) zwischen jeweils zwei Klauen (8a, 8b, 8c, 8d) angeordnet ist, und wobei jede Klaue (8a, 8b, 8c, 8d) eine erste und zweite Flanke (10a, 10b) aufweist, an der ein jeweiliges Federelement (12a, 12b) angeordnet ist.
Patent DE-102018120141-A1 (DE)
Title: Erfassen von Licht mit einer Vielzahl von Lawinenphotodiodenelementen
Inventor: STEINKOGLER SASCHA
IPC: H01L31/02
Filed: 2018-08-17
Abstract: Es wird ein Lichtempfänger (22) mit einer Vielzahl von Lawinenphotodiodenelementen (24) angegeben, die jeweils mit einer Vorspannung oberhalb einer Durchbruchspannung vorspannbar und somit in einem Geiger-Modus betreibbar sind, wobei die Lawinenphotodiodenelemente (24) mehrere Gruppen bilden, und mit einer Ansteuereinheit (30), um die Empfindlichkeit der Lawinenphotodiodenelemente (24) einer jeweiligen Gruppe zu verändern. Dabei ist die Ansteuereinheit (30) dafür ausgebildet, die Empfindlichkeit der Lawinenphotodiodenelemente (24) einer Gruppe jeweils zu mindestens einem der Gruppe zugewiesenen Zeitpunkt zu verändern, wobei den Gruppen unterschiedliche Zeitpunkte zugewiesen sind.
Patent DE-102018123280-A1 (DE)
Title: Rolloanordnung mit Wellrohrwickelwelle
Inventor: ROCKELMANN ANDREAS
IPC: B60J7/06
Filed: 2018-09-21
Abstract: Es wird eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend eine Rollobahn (16) und eine Wickelwelle (20), auf die die Rollobahn (16) aufwickelbar ist oder von der die Rollobahn (16) abwickelbar ist und die eine flexible Hüllrohranordnung (30, 30') umfasst, die von einer fahrzeugfesten Lagerstrebe (22) durchgriffen ist und die als Hüllrohrelement ein Wellrohr (32, 32') umfasst, an dem Wellrohrrippen (40) ausgebildet sind, die durch Wellentäler (42) voneinander getrennt sind. Das Wellrohr (32, 32') ist an seinen beiden Enden jeweils mit einer Koppelumspritzung (34A, 34B) versehen, die mit einer jeweiligen Lagerbuchse (36A, 36B) verbunden ist und die einen Außendurchmesser hat, der dem maximalen Außendurchmesser des Wellrohrs (32, 32') entspricht.
Patent DE-102018123741-A1 (DE)
Title: Laschenkette
Inventor: FALK MANUEL
IPC: F16H9/24
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laschenkette (1), insbesondere für ein stufenloses Übersetzungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit durch Wiegedruckstücke (5-8) gekoppelten Laschen (2), die quer zu einer Kettenlaufrichtung in mehreren Reihen angeordnet sind, wobei die Laschen (2) zur Darstellung von Kettengliedern quer zur Kettenlaufrichtung in Laschenpaketen angeordnet sind, wobei die Laschen (2) jeweils für zwei Wiegedruckstückpaare (3,5) mindestens eine Führungsausnehmung umfassen, deren Gestalt im Hinblick auf die Krafteinleitung von den Wiegedruckstücken (5-8) in die Laschen (2) optimiert sein kann, zum Beispiel durch die Anordnung mindestens eines Führungshöckers in der Führungsausnehmung.Um die Laschenkette (1), insbesondere im Hinblick auf ihre Festigkeit und/oder ihre Lebensdauer, zu verbessern, ist in mindestens einem Laschenpaket, in mehreren Laschenpaketen oder in allen Laschenpaketen sowohl mindestens eine im Hinblick auf die Krafteinleitung von den Wiegedruckstücken in die Laschen optimierte Lasche als auch mindestens eine Lasche angeordnet, die nicht im Hinblick auf die Krafteinleitung von den Wiegedruckstücken in die Laschen optimiert ist.
Patent DE-102018126608-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Bestimmung eines Messwerts in feuchten Umgebungsbedingungen
Inventor: STRIPF ROLAND
IPC: G01F1/58
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zur Bestimmung eines Messwerts in feuchten Umgebungsbedingungen, insbesondere Messvorrichtung zur Bestimmung des Durchflusses eines durch einen Rohrabschnitt hindurchströmenden Fluids, umfassende eine Messapparatur, wenigstens eine Sensoreinheit zur Erfassung eines Messwerts, wobei der Messwert insbesondere mit dem Durchfluss eines durch einen Rohrabschnitt hindurchströmenden Fluids korrelierbar ist, eine Messelektronik mit einer Leiterplatte (44; 114), ein Gehäuse (12; 112) mit einer Gehäusewand (46, 47), wobei zumindest die Leiterplatte (44; 144) in dem Gehäuse (12; 112) vorgesehen und mit Abstand von der Gehäusewand (46, 47) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Abstandshalter (48) vorgesehen ist, um die Leiterplatte (44; 144) in einem vordefinierten Abstand von der Gehäusewand (46, 47) zu halten.
Patent DE-102018126617-A1 (DE)
Title: Schirmplatte für einen CVD-Reaktor
Inventor: BOYD ADAM
IPC: C23C16/455
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verwendung beim Abscheiden von dünnen Schichten auf Substraten (9) oder ein Verfahren zum Abscheiden von dünnen Schichten auf Substraten (9), mit einer vor einer zu einer Prozesskammer (11) weisenden Seite einer kühlbaren Deckenplatte (8) angeordneten, erste Gasdurchtrittskanäle (15) aufweisenden Schirmplatte (10) mit einer von der Deckenplatte (8) wegweisenden und an die Prozesskammer (11) angrenzenden ersten Gasaustrittsfläche (14), in der die Gasdurchtrittskanäle (15) als Gasaustrittsöffnungen (15') münden. Zur lokalen Beeinflussung der Temperatur der Schirmplatte (10) wird vorgeschlagen, dass die Schirmplatte (10) auf ihrer zur Deckenplatte (8) weisenden Rückseite (16) Strukturen (18, 19, 20) aufweist, die die thermische Ankopplung und/oder den Wärmefluss durch die Schirmplatte (10) lokal beeinflussen können.
Patent DE-102018127461-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterstruktur
Inventor: MENG CHIN-HAN
IPC: H01L21/311
Filed: 2018-11-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Halbleiterstruktur mit den folgenden Schritten bereitgestellt. Auf einem Halbleitersubstrat wird eine Maskenschicht hergestellt. Das Halbleitersubstrat, das nicht von der Maskenschicht bedeckt ist, wird anisotrop geätzt, bis eine Vertiefung in dem Halbleitersubstrat entsteht, wobei das anisotrope Ätzen des Halbleitersubstrats, das nicht von der Maskenschicht bedeckt ist, das Durchführen einer Mehrzahl von ersten Zyklen und das Durchführen einer Mehrzahl von zweiten Zyklen nach dem Durchführen der ersten Zyklen umfasst, wobei jeder Zyklus in den ersten und den zweiten Zyklen das Durchführen eines Passivierungsschritts und das Durchführen eines Ätzschritts nach dem Durchführen des Passivierungsschritts umfasst. Während der ersten Zyklen ist ein erstes Verhältnis einer Dauer des Ätzschritts zu einer Dauer des Passivierungsschritts variabel und steigt schrittweise an. Während der zweiten Zyklen ist ein zweites Verhältnis der Dauer des Ätzschritts zu der Dauer des Passivierungsschritts konstant, wobei das erste Dauer-Verhältnis kleiner als das zweite Dauer-Verhältnis ist.
Patent DE-102018129214-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: OHTA NAOKI
IPC: H01L23/495
Filed: 2018-11-20
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (1, 1A, 1B oder 1C) nach einer Ausführungsform der Offenbarung weist eine Basis (10), ein Halbleiterelement (11), einen ersten Leiter (T1), und einen zweiten Leiter (T2) auf. Die Basis (10) hat eine Außenkante, die einen ersten Teil (E1, E11A, oder E21), einen zweiten Teil (E5, E11B, oder E24) und einen dritten Teil (E2, E11C, oder E22) aufweist. Der erste Teil (E1, E11A, oder E21) und der zweite Teil (E5, E11B, oder E24) sind im Wesentlichen parallel zueinander. Der dritte Teil (E2, E11C oder E22) erstreckt sich in einer Richtung, die sowohl den ersten Teil (E1, E11A, oder E21) als auch den zweiten (E5, E11B, oder E24) schneidet. Das Halbleiterelement (11) ist mit der Basis (10) bedeckt. Der erste Leiter (T1) ist an das Halbleiterelement (11) gekoppelt, und steht nach außerhalb der Basis (10) von dem ersten Teil (E1, E11A, oder E21) der Außenkante ab. Der zweite Leiter (T2) ist an das Halbleiterelement (11) gekoppelt und steht nach außerhalb der Basis (10) von dem dritten Teil (E2, E11C, oder E22) der Außenkante ab.
Patent DE-102018130767-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KÖHLER ARNE
IPC: B60R19/18
Filed: 2018-12-04
Abstract: Aus der DE 10 2012 214 751 A1 ist bereits die Anordnung von Deformationselementen zwischen einem Stoßfänger und zwei Motorträgern bekannt, die in Fahrzeugquerrichtung zueinander beabstandet sind. Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Stoßfänger zu schaffen, der gewichtsoptimiert aufgebaut ist und die Sicherheitsanforderungen erfüllt.Dies wird dadurch erreicht, dass zwischen den Befestigungsstellen des jeweiligen Deformationselementes an dem Stoßfänger ein Verstärkungselement angeordnet ist, das zumindest eine Zugkraft aufnimmt.
Patent DE-102018132079-A1 (DE)
Title: Diagonalventilatorrad hergestellt in einem Arbeitsgang
Inventor: GEBERT DANIEL
IPC: F04D29/44
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (10), wobei das Gehäuse eine Deckscheibe (20) mit einer zylindrischen Wand (21) und eine zentrale Aufnahme (30) mit einer Nabe (31) zur Lagerung eines Ventilators mit einem Diagonalventilatorrad aufweist, wobei um die Nabe (30) mehrere dreidimensional gekrümmte Luftleitschaufeln (S) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitschaufeln (S) materialschlüssig mit der zylindrischen Wand (21) verbunden sind und hierzu das Gehäuse (10) in einem Arbeitsschritt hergestellt ist.
Patent DE-102018132144-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitssystem
Inventor: MEYER ZU HELLIGEN LARS PETER
IPC: G06Q50/02
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein landwirtschaftliches Arbeitssystem zur Optimierung von landwirtschaftlichen Arbeitsabläufen mit mindestens einer landwirtschaftlichen Arbeitseinheit (2, 3), insbesondere einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine und/oder einer stationären landwirtschaftlichen Einrichtung, wobei das landwirtschaftliche Arbeitssystem (1) mehrere Funktionseinheiten (11, 12) zur Durchführung oder Unterstützung landwirtschaftlicher Arbeit aufweist, die jeweils eine Steuerungseinrichtung (13) zur Steuerung der jeweiligen Funktionseinheit (11, 12) basierend auf einem hinterlegten Regelwerk (14) aufweisen. Es wird vorgeschlagen, dass das landwirtschaftliche Arbeitssystem (1) ein zentrales Mustererkennungssystem (19) aufweist, das derart konfiguriert ist, dass mindestens eine landwirtschaftliche Arbeitssituation in dem Mustererkennungssystem (19) als Situationsmuster (20a, 20b, 20c) hinterlegt ist, dem Mustererkennungssystem (19) arbeitssituationsspezifische Informationen (I) übergebbar sind, das Mustererkennungssystem (19) basierend auf den erhaltenen arbeitssituationsspezifischen Informationen (I) eine hinterlegte Arbeitssituation und das zugehörige Situationsmuster (20a, 20b, 20c) identifiziert und eine die identifizierte Arbeitssituation charakterisierende Metainformation (M) an die Funktionseinheiten (11, 12) überträgt, und dass das Mustererkennungssystem (19) und/oder die Steuerungseinrichtungen (13) der mehreren Funktionseinheiten (11, 12) konfiguriert ist/sind, das Zusammenwirken derjenigen Funktionseinheiten (11, 12), die in der identifizierten Arbeitssituation zusammenarbeiten, basierend auf der Metainformation (M) zu koordinieren, sodass die Steuerungseinrichtungen (13) entsprechende Parametereinstellungen der zugehörigen Funktionseinheit (11, 12) vornehmen.
Patent DE-102018132943-A1 (DE)
Title: Roof structure for a vehicle
Inventor: NORMANN MARCUS
IPC: B60R11/02
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachstruktur (1) für ein Fahrzeug, wobei die Dachstruktur (1) einen Dachhimmel (2) umfasst,wobei der Dachhimmel (2) eine Schaum- oder Sandwichschicht (3) und eine die Schaum- oder Sandwichschicht (3) bedeckende Oberflächenschicht (4), bevorzugt zu einem Fahrzeuginnern hin, umfasst und wobei eine Mikrofoneinheit (5) an der Schaum- oder Sandwichschicht (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrofoneinheit (5) mindestens ein Montagemittel (6, 6') umfasst, die Schaum- oder Sandwichschicht (3) mindestens eine Ausnehmung (7, 7') zum Aufnehmen des mindestens einen Montagemittels (6, 6') aufweist und das Montagemittel (6, 6') der Mikrofoneinheit (5) in einem Montagezustand der Mikrofoneinheit (5) in der mindestens einen Ausnehmung (7, 7') angeordnet ist, wodurch die Mikrofoneinheit (5) an der Schaum- oder Sandwichschicht (3) gehalten wird.
Patent DE-102018200852-A1 (DE)
Title: Bewegungsassistenzverfahren für Personen als Verkehrsteilnehmer und Bewegungsassistenzsystem
Inventor: BRECHTER JÜRGEN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bewegungsassistenzverfahren für Personen als Verkehrsteilnehmer (10-1, 10-2), bei welchem für eine Mehrzahl von Personen als Verkehrsteilnehmern (10-1, 10-2) momentane Werte für eine Position (r1, r2), für eine Geschwindigkeit (v1, v2) und für einen Gierwinkel (α1, α2) eines Verkehrsteilnehmers (10-1, 10-2) für mehrere Zeitpunkte (t) in Echtzeit erfasst, von einem jeweiligen Verkehrsteilnehmer (10-1, 10-2) übertragen und teilnehmerextern statistisch bewertet werden und aus erfassten Werten zu Position (r1, r2), Geschwindigkeit (v1, v2), Gierwinkel (α1, α2) zu jeweiligen Zeitpunkten und zu mehreren Verkehrsteilnehmern (10-1, 10-2) und aus der statistischen Bewertung für mindestens einen Verkehrsteilnehmer (10-1, 10-2) eine prognostizierte Route (15-1, 15-2) oder ein Routensegment mit mindestens einem prognostizierten Wegpunkt erstellt wird.
Patent DE-102018201427-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen eines Werkzeugspannsystems einer Arbeitsspindel einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine
Inventor: KETTEMER ROLF
IPC: G01L5/16
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Vorrichtung zum Überwachen eines Werkzeugspannsystems einer Arbeitsspindel einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine mit einer Steuerungsvorrichtung zum Steuern einer Bearbeitung eines Werkstücks mit einem mittels einer Werkzeugschnittstelle an der Arbeitsspindel eingespannten Werkzeugs, wenn ein Werkzeug mittels einer Werkzeugschnittstelle an der Werkzeugschnittstellenaufnahme der Arbeitsspindel eingespannt ist, wobei die Arbeitsspindel eine Mehrzahl von Kraftsensoren an Auflageflächen einer Werkzeugschnittstellenaufnahme der Arbeitsspindel aufweist und Sensorwerte der Kraftsensoren der Arbeitsspindel an der Steuerungsvorrichtung bei mittels der Werkzeugschnittstelle an der Werkzeugschnittstellenaufnahme der Arbeitsspindel eingespanntem Werkzeug bereitgestellt werden, umfassend das Überwachen des Werkzeugspannsystems der Arbeitsspindel bei mittels der Werkzeugschnittstelle an der Werkzeugschnittstellenaufnahme der Arbeitsspindel eingespanntem Werkzeug an der Steuerungsvorrichtung auf Grundlage einer ermittelten Kraftverteilung, insbesondere im Hinblick auf das Erfordernis des Ausführens von Sicherheitssteuerungsmaßnahmen zum Schutz vor Spindelbeschädigungen, Werkstückbeschädigungen und/oder Werkzeugbeschädigungen während der Werkstückbearbeitung.
Patent DE-102018201804-A1 (DE)
Title: Leckerfassungsvorrichtung für eine Kurbelgehäusebelüftung eines Verbrennungsmotors
Inventor: SHIWA DAIKI
IPC: F01M13/00
Filed: 2018-02-06
Abstract: Bereitgestellt wird eine Leckerfassungsvorrichtung zum Erfassen eines Lecks in einem PCV-Kanal, der mindestens eine Rückförderleitung und eine Frischluftleitung aufweist, wobei die Leckerfassungsvorrichtung aufweist: eine erste Druckmesseinheit zum Messen eines Drucks im PCV-Kanal, ein Leckerfassungsventil für die Frischluftleitung, ein PCV-Ventil zum Einstellen einer Durchflussrate von Blowby-Gas, eine zweite Druckmesseinheit zum Messen eines Drucks im Einlasskanal, eine erste Ventilsteuereinheit zum Steuern des Leckerfassungsventils, wenn eine Leckdiagnosebedingung erfüllt ist, eine zweite Ventilsteuereinheit zum Vermindern eines Öffnungsgrades des PCV-Ventils und zum Begrenzen einer Durchflussrate im PCV-Kanal basierend auf dem Druck im Ansaugkrümmer nach dem Schließen des Leckerfassungsventils, und eine Leckbestimmungseinheit zum Bestimmen, ob ein Leck im PCV-Kanal aufgetreten ist, basierend auf dem Druck im PCV-Kanal.
Patent DE-102018209888-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für eine Handrecheneinheit zum Ansteuern einer Maschine
Inventor: SEUFERT GUENTHER
IPC: H04M1/11
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (100) für eine Handrecheneinheit, welche zum Ansteuern einer Maschine eingerichtet ist, wobei die Haltevorrichtung (100) eine Halteeinheit (110) aufweist, die zum Halten der Handrecheneinheit eingerichtet ist, und wobei in die Haltevorrichtung (100) wenigstens ein integrierter Sicherheitstaster (120) für eine Sicherheitsfunktion der Maschine integriert ist und/oder wobei die Haltevorrichtung eine weitere Halteeinheit zum Halten wenigstens eines externen Sicherheitstasters für eine Sicherheitsfunktion der Maschine aufweist.
Patent DE-102018210306-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: NAKAMURA MASATOSHI
IPC: H01R13/56
Filed: 2018-06-25
Abstract: Ein Steckverbinder umfasst ein Gehäuse, das ein oder mehrere elektrische Kabel halten kann, und eine Abdeckung, die an einem Endabschnitt des Gehäuses befestigt wird, während sie in einer Schieberichtung geschoben wird und sie das elektrische Kabel, das sich von dem Endabschnitt des Gehäuses erstreckt, in einer vorbestimmten Richtung führt.
Patent DE-102018210943-A1 (DE)
Title: Bordnetz für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug
Inventor: SCHNEIDER BERND
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-07-03
Abstract: Es wird ein Bordnetz (2) für ein Kraftfahrzeug angeben mit einem ersten Bordnetzteil (4) und einem zweiten Bordnetzteil (6), wobei der zweite Bordnetzteil (6) ein Hauptnetz (10) und ein Redundanz-Netz (12) aufweist, mit mindestens einem nicht-sicherheitsrelevanten Verbrauche (14) sowie mit zumindest einem ersten sicherheitsrelevanten Verbraucher (16) im Hauptnetz (10), einem zum ersten sicherheitsrelevanten Verbraucher (16) redundanten zweiten sicherheitsrelevanten Verbraucher (18) im Redundanz-Netz (12), mit einem ersten Trennelement (20) zum Trennen des Hauptnetzes (10) von dem Redundanz-Netz (12) sowie mit einer Energieversorgung (22) für die Verbraucher (14,16), die einen ersten Gleichspannungswandler (24) umfasst, der mit dem ersten Bordnetzteil (4) und dem zweiten Bordnetzteil (6) verbunden und im Redundanz-Netz (12) angeordnet ist, so dass über den ersten Gleichspannungswandler (24) eine Versorgung des Redundanz-Netzes (12) mit elektrischer Energie sichergestellt ist, wenn dieses durch das erste Trennelement (20) vom Hauptnetz (10) getrennt ist.
Patent DE-102018211283-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Abgasrückführventils einer Brennkraftmaschine
Inventor: HEIBER FRIEDRUN
IPC: F02D21/08
Filed: 2018-08-20
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Abgasrückführungsventils einer Brennkraftmaschine (2), wobei die Brennkraftmaschine (2) eine erste Abgasrückführung mit einem ersten Abgasrückführventil und eine zweite Abgasrückführung mit einem zweiten Abgasrückführventil aufweist, wobei bei Vorliegen einer Freigabebedingung eine modellierte effektive Ventilfläche des ersten Abgasrückführventils ermittelt wird, wobei die Freigabebedingung erfüllt ist, wenn das zweite Abgasrückführventil geschlossen ist, wobei in Abhängigkeit eines Vergleichs der modellierten effektiven Ventilfläche mit einer vorgegebenen effektiven Ventilfläche des ersten Abgasrückführventils ein Korrekturwert für die Steuerung des ersten Abgasrückführventils ermittelt wird.
Patent DE-102018211926-A1 (DE)
Title: Industrieregal mit wenigstens zwei beweglich in einem Regalrahmen übereinander angeordneten Auszügen
Inventor: GUTMANN EGON
IPC: A47B88/70
Filed: 2018-07-18
Abstract: Industrieregal (1) mit wenigstens zwei beweglich, insbesondere ausziehbar, in einem Regalrahmen (7) übereinander angeordneten Auszügen (2 - 6), insbesondere Schubfächern, wobei die wenigstens zwei Auszüge (2 - 6) zu jeweils zwei gegenüberliegenden Seiten (8, 9) des Industrieregals (1) aus dem Regalrahmen (7) ausziehbar angeordnet sind, wobei das Industrieregal (1) wenigstens ein Kopplungsmittel (11) aufweist, das dazu ausgebildet ist, die wenigstens zwei Auszüge (2 - 6) miteinander zu koppeln.
Patent DE-102018211938-A1 (DE)
Title: Elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung und Verfahren zum Positionieren eines Lagerdeckels zu einem Gehäuse in einer elektrischen Fahrzeugachsenvorrichtung
Inventor: NGUYEN NGOC-THACH
IPC: F16H57/031
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Positioniereinrichtung (18) an einer Oberfläche (14a) des Gehäuses (14) ausgebildete, erste dreidimensionale Fügebereiche (22a, 22b, 22c) und an einer Innenseite (20a) des Lagerdeckels (20) ausgebildete, zweite dreidimensionale Fügebereiche (24a, 24b, 24c) aufweist, wobei die ersten dreidimensionalen Fügebereiche (22a, 22b, 22c) des Gehäuses (14) und die zweiten dreidimensionalen Fügebereiche (24a, 24b, 24c) des Lagerdeckels (20) formschlüssig zusammengefügt sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Positionieren eines Lagerdeckels (20) zu einem Gehäuse (14) in einer elektrischen Fahrzeugachsenvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018211947-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils und Fertigungsvorrichtung
Inventor: LOEBER LUKAS
IPC: C04B35/622
Filed: 2018-07-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils 2, mit einem Aufbauschritt, wobei in dem Aufbauschritt auf einen Träger 4 eine strukturierte Hilfsstruktur 13 aus einem ersten Material 11 mittels eines foto-elektrischen Druckverfahrens aufgetragen wird, wobei die Hilfsstruktur 13 Zwischenräume 14 aufweist, wobei in dem Beschichtungsschritt ein Schlicker 17 aus einem zweiten Material als Schlickerschicht 19 zum Füllen der Zwischenräume 14 aufgetragen wird, wobei Schlickerschicht 19 und Hilfsstruktur 13 einen Rohlingsabschnitt 21 bilden.
Patent DE-102018212033-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Bestimmen einer Fahrttrajektorie für ein querdynamisches Fahrmanöver für ein Fahrzeug
Inventor: SCHLEGEL MATTHIAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Fahrttrajektorie (110) für ein querdynamisches Fahrmanöver für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren weist einen Schritt des Einteilens, einen Schritt des Ermittelns, einen Schritt des Bewertens und einen Schritt des Auswählens auf. Im Schritt des Einteilens wird eine Fahrbahn (115) in zumindest einen inneren Fahrkorridor und einen äußeren Fahrkorridor eingeteilt, wobei der innere Fahrkorridor innerhalb des äußeren Fahrkorridors verläuft. Ein Startpunkt (140) des querdynamischen Fahrmanövers und ein Zielpunkt (145) des querdynamischen Fahrmanövers liegen innerhalb des inneren Fahrkorridors. Der innere Fahrkorridor repräsentiert eine Komfortzone und der äußere Fahrkorridor eine Grenzzone. Im Schritt des Ermittelns wird ein Pfadbündels (150) mit zumindest zwei potentiellen Pfaden (110, 155, 160) zwischen dem Startpunkt (140) und dem Zielpunkt (145) ermittelt. Das Pfadbündel (150) verläuft innerhalb des äußeren Fahrkorridors. Im Schritt des Bewertens werden die Pfade (110, 155, 160) unter Verwendung eines Kostenfunktionals bewertet, wobei das Kostenfunktional zumindest zwei Terme umfasst, die unterschiedliche Fahrparameter repräsentieren. Im Schritt des Auswählens wird unter Verwendung eines Ergebnisses des Schritts des Bewertens ein Pfad aus dem Pfadbündel (150) als die Fahrttrajektorie (110) ausgewählt.