baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014009015-A1 (DE)
Title: Mischvorrichtung eines Abgasreinigungssystems einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
Inventor: PETRY ANDREAS
IPC: F01N3/28
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mischvorrichtung (1) eines Abgasreinigungssystems einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine zur Vermischung von Harnstofflösung mit Abgas der Brennkraftmaschine, umfassend ein gerades kreiszylindrisches Drallrohr (4) mit einem ersten Ende (5) und einem dem ersten Ende (5) gegenüberliegenden zweiten Ende (6) und einer eine Ausschnittsöffnung (9) aufweisende Mantelfläche und ein abschnittsweise in dem Drallrohr (4) und koaxial zu diesem angeordnetes kreiszylindrisches Mischrohr (7), welches ein innerhalb des Drallrohrs (4) angeordnetes offenes erstes Ende (10) aufweist und ein Bodenteil (11) des zweiten Drallrohrendes (6) durchstößt. In das Drallrohr (4) mündet ein Abgaszufuhrrohr (3) derart ein, dass Abgas aus dem Abgaszufuhrrohr (3) durch die Ausschnittsöffnung (9) in der Mantelfläche des Drallrohrs (4) wenigstens annähernd tangential in das Drallrohr (4) eintreten kann und nach seinem Eintritt in das Drallrohr (4) eine um das Mischrohr (7) herum rotierende Strömung ausbildet, wobei es unter Beibehaltung einer rotierenden Strömung vollständig in das offene erste Ende (10) des Mischrohrs (7) eintritt und das Innere des Drallrohrs (4) vollständig durch das Mischrohr (7) verlässt. Einer am erste Ende (5) des Drallrohrs (4) angeordnete Dosiervorrichtung (18) kann Harnstofflösung mit einem kegelförmigen Sprühbild so in das Drallrohr (4) einsprühen, dass sie wenigstens annähernd vollständig in das offene erste Ende (10) des Mischrohrs (7) eintritt und von der rotierenden Strömung des Abgases mitgerissen wird und zusammen mit dem Abgas durch das Mischrohr (7) aus dem Inneren des Drallrohrs (4) ausgetragen wird.
Patent DE-102014012086-A1 (DE)
Title: Anlegetemperaturfühlervorrichtung zum autarken Messen der Temperatur eines Behältnisses
Inventor: DECKER ANDREAS
IPC: H02N11/00
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anlegetemperaturfühlervorrichtung (1) zum autarken Messen der Temperatur eines Wärmeenergie aufweisenden Behältnisses (6), umfassend ein Gehäuse (9) zur Fixierung an dem Behältnis (6), einen die Temperatur einer Messfläche (4) der Außenwand (5) des Behältnisses (6) messenden und daran anliegenden Temperatursensor (2) und dazugehörige im Gehäuse (9) angeordnete Elektronik (8), sowie einen die Wärmeenergie einer Anzapffläche (12) der Außenwand (5) des Behältnisses (6) durch Wärmestrom abführenden thermoelektrischen Generator (11) zur Energieversorgung des Temperatursensors (2) und der Elektronik (8), wobei die Messfläche (4) zur Verringerung des Wärmeaustauschs mit der Anzapffläche (12) durch einen Abstand (10) von der Anzapffläche (12) getrennt angeordnet ist.
Patent DE-102014016367-A1 (DE)
Title: Antennengruppe mit asymmetrischen Antennenelementen
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: H01Q21/00
Filed: 2014-11-05
Abstract: Es wird ein RFID-Lesegerät bereitgestellt, das eine Antennengruppe mit mehreren Antennenelementen aufweist, die um eine Längsachse der Antennengruppe herum verteilt sind. Jedes Antennenelement weist mehrere Patchelemente auf, die auf einem oder mehreren darunterliegenden Substraten angeordnet sind, wobei die mehreren Patchelemente jedes Antennenelements an einer Außenseite des Antennenelements angeordnet sind. Ferner handelt es sich bei einem oder mehreren der Antennenelemente um ein asymmetrisches Antennenelement, wobei ein erstes Ende des asymmetrischen Antennenelements breiter ist als ein gegenüberliegendes zweites Ende des asymmetrischen Antennenelements, wobei ein erstes Patchelement, das in der Nähe des ersten Endes des asymmetrischen Antennenelements angeordnet ist, größer ist als ein zweites Patchelement, das in der Nähe des zweiten Endes des asymmetrischen Antennenelements angeordnet ist, und wobei eine zu dem ersten Patchelement des asymmetrischen Antennenelements gehörende Resonanzfrequenz in etwa einer zu dem zweiten Patchelement des asymmetrischen Antennenelements gehörenden Resonanzfrequenz gleicht.
Patent DE-102014016551-A1 (DE)
Title: Batterie für Kraftfahrzeug
Inventor: ACIKGÖZ ERDAL
IPC: H01M2/02
Filed: 2014-11-08
Abstract: Batterie (1) für ein Kraftfahrzeug (24), umfassend ein abgeschlossenes Gehäuse (2) und wenigstens ein darin aufgenommenes Batteriemodul (3), wobei das Gehäuse (2) einen Boden (18) umfassend eine Bodenfläche (5) mit einer Senke (8) für sich im Gehäuseinneren (13) sammelnde Flüssigkeiten und eine diese Bodenfläche (5) verschließende Verschlussvorrichtung (10) aufweist, wobei im Bereich der Senke (8) ein Flüssigkeit aufnehmendes Saugelement (9) vorgesehen ist und die Verschlussvorrichtung (10) eine bewegliche oder lösbare Abdeckung (11) aufweist, welche einen Zugriff auf das Saugelement (9) ermöglicht.
Patent DE-102014104418-A1 (DE)
Title: Elektrisch schaltbare Kraftfahrzeugverglasung
Inventor: Müller Stefan
IPC: B60J3/04
Filed: 2014-03-28
Abstract: Es wird eine elektrisch schaltbare Kraftfahrzeugverglasung, beispielsweise eine Seiten- oder Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges, bei der wenigstens eine optische Eigenschaft durch Zuführen eines elektrischen Signals über eine an einem Scheibenhalter der Kraftfahrzeugverglasung angeordneten Leitung veränderbar ist, beschrieben, wobei in einem Gehäuse, das ortsfest bezüglich einer Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet ist, eine Steuer- oder Regeleinheit zum Zuführen des elektrischen Signals vorgesehen ist.
Patent DE-102014107888-A1 (DE)
Title: Luftreinigerstruktur eines Motorrades
Inventor: KAWATA KOICHIRO
IPC: B60K13/02
Filed: 2014-06-04
Abstract: Ein Abschnitt des Luftreinigerhauptgehäuses, der in einer Seitenansicht mit den Karosserierahmen überlappt, hat eine Form, bei welcher ein oberer Oberflächenbereich des Abschnitts schmaler ist als ein Bodenoberflächenbereich des Abschnitts. Das Luftreinigerhauptgehäuse ist ausgebildet, um zumindest im Wesentlichen gleichförmige Zwischenräume entlang innerer Oberflächen der Karosserierahmen auszubilden, und das Luftreinigerhauptgehäuse wird von einer Position unterhalb der Karosserierahmen eingesetzt und an die Karosserierahmen vor der Montage eines Motors fixiert.
Patent DE-102014110824-A1 (DE)
Title: Turmartiges Vergnügungsgerät sowie Verfahren zur Errichtung eines Vergnügungsgeräts
Inventor: WALSER WILLY
IPC: A63G31/00
Filed: 2014-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein turmartiges Vergnügungsgerät sowie ein Verfahren zur Errichtung eines temporär aufzubauenden turmartigen Vergnügungsgeräts mit einem vertikal gerichteten Gitterturm und einer an dem Turm auf und ab bewegbaren Passagiergondel, wobei der Turm aus einer Reihe von aufeinander setzbaren Turmsegmenten (10) gebildet ist, die nacheinander von der Unterseite des Turms mit bereits errichteten Turmsegmenten verbunden werden. Dazu wird auf einer Basis (11) ein Stützgerüst mit Führungselementen (5, 6) zur außenseitigen Führung wenigstens eines unteren Turmsegments des bereits errichteten Teilturms errichtet. Der teilweise errichtete Turm wird nun entlang dem Stützgerüst (5, 6, 12, 13) jeweils vertikal soweit angehoben, dass nach und nach weitere Turmsegmente (10) an die Unterseite des bereits errichteten Turmteils angesetzt und damit verbunden werden können, bis die gewünschte Turmhöhe erreicht ist. Das untere Turmsegment wird mit der Basis (11) gekoppelt.
Patent DE-102014112371-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung  mit  regelmässig angeordneten feldelektrodenstrukturen  in einem  zellgebiet und abschlussstrukturen  in einem randgebiet
Inventor: SIEMIENIEC RALF
IPC: H01L27/10
Filed: 2014-08-28
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (500) umfasst Feldelektrodenstrukturen (160), die regelmäßig in Linien bzw. Zeilen in einem Zellgebiet (610) angeordnet sind und einen ersten Teil eines regelmäßigen Musters bilden. Abschlussstrukturen (180) sind in einem inneren Randgebiet (691) angeordnet, das das Zellgebiet (610) umgibt, wobei wenigstens Teile der Abschlussstrukturen (180) einen zweiten Teil des regelmäßigen Musters bilden. Zellmesas (170) trennen benachbarte einzelne Feldelektrodenstrukturen der Feldelektrodenstrukturen (160) voneinander in dem Zellgebiet (610) und umfassen erste Teile (121a) einer Driftzone (121, wobei eine an die Gateelektrode (150) angelegte Spannung einen Stromfluss durch die Zellmesas (170) steuert. Wenigstens ein dotierter Bereich (186) bildet einen Homoübergang mit der Driftzone (121) in dem inneren Randgebiet (691).
Patent DE-102014114058-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Sanierung der Mastkappen von Betonmasten
IPC: C04B41/48
Filed: 2014-09-26
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Sanierung der Mastkappen von Betonmasten zu schaffen, wobei die Mastgeometrie und die Mastsubstanz zuverlässig durch einen Ersatzstoff wiederhergestellt wird und die Durchführung der Arbeiten in sehr kurzer Zeit erfolgt und Ausfallszeiten aufgrund sicherheitsrelevanter Abschaltungen minimiert werden. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Sanierung der Mastkappen (2) von Betonmasten (1) mit einem Betonkern (4) und einem Betonaußenmantel (5) im Bereich der Mastkappe (2) vom Betonmast (1) werden zumindest vom Betonaußenmantel (5) lose Betonbestandteile entfernt und auf den von losen Betonbestandteilen (6) freigelegten Bereichen des Betonmastes (1) wird ein Haftvermittler und ein Rostschutzmittel aufgebracht, wobei um den Betonmast (1) und den Bereich der Mastkappe (2) mindestens eine Manschette (3) gelegt und abgedichtet wird, anschließend die Manschette (3) mit einem Acrylat verfüllt und nach dem Ausgehärten des Acrylats die Manschette (3) wieder entfernt wird. Das Anwendungsgebiet der Erfindung liegt in der Sanierung der Mastkappen von Betonmasten, insbesondere der Betonmasten von Oberleitungen.
Patent DE-102014116014-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: THUNERT FABIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem das Kraftfahrzeug (1) an einem Objekt (5) in einem Umgebungsbereich (6) des Kraftfahrzeugs (1) vorbeibewegt wird und während des Vorbeibewegens mit einem ersten Abstandssensor (4a) ein erster Abstandswert (a1), welcher einen Abstand zwischen dem ersten Abstandssensor (4a) und dem Objekt (5) beschreibt, und mit zumindest einem zweiten Abstandssensor (4b bis 4h) ein zweiter Abstandswert (a2), welcher einen Abstand zwischen dem zumindest einen zweiten Abstandssensor (4b bis 4h) und dem Objekt (5) beschreibt, bestimmt werden und mittels einer Steuereinrichtung (3) anhand des ersten und des zweiten Abstandswerts (a1, a2) eine Höhe des Objekts (5) bestimmt wird, wobei der erste Abstandswert (a1) mit dem ersten Abstandssensor (4a) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) bestimmt wird und der zweite Abstandswert (a2) mit dem zumindest einen zweiten Abstandsensor (4b bis 4h) zu einem auf den ersten Zeitpunkt (t1) folgenden zweiten Zeitpunkt (t2) bestimmt wird.
Patent DE-102014116025-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Verteilcharakteristik einer Verteilmaschine sowie eine Verteilmaschine zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: RAHE FLORIAN
IPC: A01C17/00
Filed: 2014-11-04
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Verteilcharakteristik einer Verteilmaschine sowie eine Verteilmaschine zur Durchführung eines solchen Verfahrens bei dem mittels zumindest einem beweglichen oder zwei ortsfesten Sensoren Verteilparameter der Verteilmaschine, wie Wurfweite und Abwurfwinkel und deren Varianzen, bestimmt werden, um mittels hinterlegter Berechnungsvorschriften die Verteilcharakteristik der Verteilmaschine zu ermitteln. Diese kann dem Bedienpersonal der Verteilmaschine angezeigt oder zur Einstellung von Verteilparametern der Verteilmaschine in vorteilhafter Weise genutzt werden.
Patent DE-102014116795-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff, Einsatz für eine Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff und Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff
Inventor: DE DIEGO PETER
IPC: F01D5/30
Filed: 2014-11-17
Abstract: Es sind ein Verfahren zur Erzeugung einer Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff, ein Einsatz für eine Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff und eine Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff offenbart. Das Verfahren enthält ein Bereitstellen eines Schaufelvorformlings, der einen Schwalbenschwanzhohlraum aufweist, wobei der Schwalbenschwanzhohlraum von einem Schwalbenschwanzschaft des Schaufelvorformlings umschlossen ist, Positionieren eines Einsatzes innerhalb des Schwalbenschwanzhohlraums, dann Ausbilden der Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff in einem Ofen. Der Einsatz weist eine Geometrie auf, die eingerichtet ist, um innerhalb eines Schwalbenschwanzhohlraums der Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff, eines Schaufelvorformlings oder von beiden eingesetzt zu werden. Der Einsatz ist ein Schaumstoffmaterial oder mehrere Keramikmatrixverbundwerkstofflagen. Die Turbinenschaufel aus Keramikmatrixverbundwerkstoff weist einen Schwalbenschwanzschaft und einen Schwalbenschwanzhohlraum auf, der von dem Schwalbenschwanzschaft umschlossen ist. Der Schwalbenschwanzhohlraum ist zur Aufnahme eines Einsatzes eingerichtet und angeordnet.
Patent DE-102014200006-A1 (DE)
Title: Rekonstruktion von Magnetresonanz-Rohdaten
Inventor: STEMMER ALTO
IPC: G01R33/563
Filed: 2014-01-02
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Rekonstruktionseinrichtung (20) zur Rekonstruktion von MR-Rohdaten (RD) beschrieben. Die Rohdaten (RD) wurden jeweils mit mehreren Magnetresonanzspulen (C1, C2, C3) an Abtastpunkten (PAB, PIB) auf einem Raster (R) im k-Raum akquiriert, wobei die Abtastpunkte (PAB, PIB, PAB’, PIB’) so auf Trajektorien (TR, TR’) angeordnet sind, dass sie jeweils entlang von eindimensionalen Kanten (KH, KV) in einem für die jeweilige Kante charakteristischen äquidistanten Rastermaß (Δkx, Δky) angeordnet sind, und bei einer Akquisition von Rohdaten an allen Abtastpunkten (PAB, PIB, PAB’, PIB’) der k-Raum hinreichend abgetastet wäre. Jedoch wurden die Rohdaten (RD) nur an einem Teil der Abtastpunkte (PAB, PIB) akquiriert, dass in einem Innenbereich (IB) des k-Raums eine hinreichende Abtastung und in einem Außenbereich (AB) des k-Raums eine Unterabtastung vorliegt. Eine Rekonstruktion der fehlenden Rohdaten (RD’) erfolgt durch: i) Rekonstruktion der Rohdaten (RD’) für bestimmte Magnetresonanzspulen (C1, C2, C3) an den nicht abgetasteten Abtastpunkten (PIB’) im Innenbereich (IB) unter Verwendung der mit dieser Magnetresonanzspulen (C1, C2, C3) aus dem Innenbereich (IB) an anderen Abtastpunkten (PIB) akquirierten Rohdaten (RD) ohne Nutzung von Rohdaten (RD), die mit anderen Magnetresonanzspulen (C1, C2, C3) akquiriert wurden, ii) Rekonstruktion der Rohdaten (RD’) für die bestimmte Magnetresonanzspule (C1, C2, C3) an den nicht abgetasteten Abtastpunkten (PAB’) im Außenbereich (AB) unter Verwendung der für den Innenbereich (IB) akquirierten sowie rekonstruierten Rohdaten (RD, RD’) und unter Nutzung von Rohdaten (RD), die mit anderen Magnetresonanzspulen (C1, C2, C3) akquiriert wurden.
Patent DE-102014202610-A1 (DE)
Title: Stromdetektionseinrichtung und Verfahren zum Erfassen eines elektrischen Stroms
Inventor: SIEVERT HOLGER
IPC: H03K17/08
Filed: 2014-02-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Auswertung der Größe eines elektrischen Stroms in einem Leistungspfad durch Auswertung eines weiteren elektrischen Stroms in einem Messpfad. Zur Vermeidung von übermäßig großen elektrischen Strömen diesem Messpfad wird dabei der Strom in diesem Messpfad auf einen vorgegebenen maximalen Grenzwert begrenzt.
Patent DE-102014205605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bremsrekuperation in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug geeignet zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SAEGER MARTIN
IPC: B60W10/18
Filed: 2014-03-26
Abstract: Es wird ein Betriebsverfahren (30) bereitgestellt, bei dem in einer Bremsrekuperation (32) kinetische Energie eines Kraftfahrzeugs (10) mittels eines Generators (14) in elektrische Energie umgewandelt wird. Erfindungsgemäß wird während der Bremsrekuperation (32) in einer Ermittlung (33) eine durch die Bremsrekuperation (32) verursachte ungewünschte Beeinflussung des Kraftfahrzeugs (10) ermittelt und es wird in einer Entgegnung (34) der Beeinflussung entgegengewirkt. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) beansprucht, welches ausgebildet ist, das Betriebsverfahren (30) auszuführen.
Patent DE-102014205863-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung, Herstellungsverfahren für eine Sensorvorrichtung und Verfahren zum Ermitteln einer Information bezüglich einer Temperatur und/oder bezüglich einer Strahlung
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G01K7/01
Filed: 2014-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung mit einem Substrat (10) mit mindestens einer darin ausgebildeten Kaverne (12), mindestens einer temperatursensitiven Sensoreinrichtung (14), welche mittels mindestens einer Aufhängungsstruktur (16) an und/oder über der mindestens einen zugeordneten Kaverne (12) aufgehängt ist, und einer Betreiberelektronik (18), wobei die mindestens eine temperatursensitive Sensoreinrichtung (14) jeweils mindestens einen MOSFET (20) umfasst, und wobei die Betreiberelektronik (18) dazu ausgelegt ist, jeweils eine Betreiberspannung (Uds, Ugs) des mindestens einen MOSFET (20) zwischen dessen Drain-Kontakt (26) und dessen Source-Kontakt (22) und/oder zwischen dessen Gate-Kontakt (24) und dessen Source-Kontakt (22) anzulegen und unter Berücksichtigung mindestens eines Drainstroms (Id) des mindestens einen MOSFET (20) eine Information bezüglich einer Temperatur und/oder bezüglich einer Strahlung festzulegen und auszugeben. Ebenso betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Sensorvorrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ermitteln einer Information bezüglich einer Temperatur und/oder bezüglich einer Strahlung.
Patent DE-102014208048-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Personalisierung eines Ausstellungsraums
Inventor: KLANNER FELIX
IPC: G06F3/01
Filed: 2014-04-29
Abstract: System zur Personalisierung einer Umgebung, insbesondere eines Ausstellungsraums, in welcher ein Objekt, insbesondere ein Fahrzeug, angeordnet ist, aufweisend: zumindest ein Aufnahmemittel, insbesondere eine Stereokamera und/oder ein Körperabtasteinrichtung, eingerichtet zum Erfassen von geometrischen Daten der Abmessungen einer Person und zumindest einer Bewegung der Person in der Umgebung; eine erste Verarbeitungseinrichtung, eingerichtet zum Erstellen eines virtuellen Personenmodells der Person und eines virtuellen Objektmodells des Objekts auf der Grundlage von jeweiligen geometrischen Daten; eine zweite Verarbeitungseinrichtung, eingerichtet zur Berechnung einer Abfolge von Veränderungen des Personenmodells, welche die zumindest eine Bewegung der Person virtuell abbildet, eine dritte Verarbeitungseinrichtung, eingerichtet zur Integration des Personenmodells und des Objektmodells in die Umgebung; und eine Anzeigeeinrichtung, eingerichtet zur Wiedergabe des Personenmodells, des Objektmodells und der Umgebung.
Patent DE-102014209746-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SCHUMANN MICHAEL
IPC: G01S13/86
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Fahrassistenzvorrichtung für ein Fahrzeug 1 zum Senden und Empfangen von Ultraschallsignalen und/oder elektromagnetischen Signalen bereit, mit zumindest einem Ultraschallsensor 2 zur Umfelderfassung im Nahmessbereich 4, der aus einem Wandlerelement und einem Vorderkörper als Resonanzkörper besteht, und zumindest einem weiteren Sensor 3 zur Umfelderfassung außerhalb des Nahmessbereichs 4, der angepasst ist, um auf elektromagnetischen Wellen beruhende Signale zu senden und zu empfangen, wobei die Umfelderfassung in dem Nahmessbereich 4 durch den Ultraschallsensor 2 ausgeführt wird, und wobei die Umfelderfassung außerhalb des Nahmessbereichs 4 durch den weiteren Sensor 3 ausgeführt wird. Ferner wird durch die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug 1 mit zumindest einer derartigen Fahrassistenzvorrichtung bereitgestellt.
Patent DE-102014211171-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Anpassung eines Navigationssystems
Inventor: STEINHARDT NICO
IPC: G01S19/45
Filed: 2014-06-11
Abstract: Verfahren zur Anpassung eines Navigationssystems, wobei das Navigationssystem ein Basissystem (101, 201) und mindestens ein Korrektursystem (103, 104, 203, 204) umfasst, wobei vom Basissystem (101, 201) und vom mindestens einen Korrektursystem jeweils Messwerte erfasst werden, wobei die Messwerte Navigationsdaten beschreiben, wobei die Messwerte jeweils mit Fehlerwerten behaftet sind, wobei die Fehlerwerte Abweichungen der Messwerte von den beschriebenen Navigationsdaten beschreiben, wobei eine Erkennung zumindest der Fehlerwerte der Messwerte des Basissystems (101, 201) mittels der Messwerte des mindestens einen Korrektursystems (103, 104, 203, 204) erfolgt, wobei die Erkennung unter Berücksichtigung einer Erfassungsunsicherheit des mindestens einen Korrektursystems (103, 104, 203, 204) erfolgt, wobei die Berücksichtigung eine Anpassung von Parametern eines stochastischen Rauschmodells darstellt, wobei das stochastische Rauschmodell nach Maßgabe der Parameter eine Gewichtung von Messwerten des mindestens einen Korrektursystems (103, 104, 203, 204) gegenüber Messwerten des Basissystems (101, 201) vorgibt und wobei die Anpassung der Parameter abhängig von der Erfassungsunsicherheit nach Maßgabe einer Kennlinie oder eines Kennfeldes gewählt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes System sowie eine Verwendung des Systems.
Patent DE-102014211238-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung für einen Betriebsmitteltank, Betriebsmitteltank
Inventor: SCHWARZ MATHIAS
IPC: H05B3/10
Filed: 2014-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (7) für einen Betriebsmitteltank (1), mit wenigstens einem bestrombaren Heizdraht (8), der einen von einer Isolierung (10) umgebenen Drahtkern (9) aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Drahtkern (9) aus Edelstahl mit einem Widerstand von 1,5 bis 3,5 Ohm gefertigt ist.
Patent DE-102014212732-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anstauchvorrichtung zum Herstellen von abgesetzten Werkstücken, wie Wellen oder Stäbe
Inventor: HOLL ALBRECHT
IPC: B21J5/08
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anstauchvorrichtung zum Herstellen von abgesetzten, insbesondere mit Endflanschen ausgebildeten Werkstücken, wie Wellen oder Stäbe, durch Umformen eines erwärmten Rohblocks mittels einer Umformmaschine, insbesondere Freiform-Schmiedepresse, wobei der Rohblock vor dem Endformen zu einem runden Zwischenprodukt umgeformt und dann in der Anstauchvorrichtung das fertige Werkstück erzeugt wird.  Es soll ein Verfahren und eine Anstauchvorrichtung geschaffen werden, die ein verbessertes, wirtschaftlicheres und variables Herstellen von abgesetzten Werkstücken, wie Wellen oder Stäbe, ermöglichen.  Hierzu wird der Durchmesser des Rohblocks in einem ersten Schritt zu einem den minimal erforderlichen Durchmesser des fertigen Werkstücks aufweisenden Zwischenprodukt umgeformt und an das stabförmige Zwischenprodukt abhängig von der Anzahl der an das fertige Werkstück auszubildenden Flansche in mindestens einem weiteren Schritt der mindestens eine Flansch bis zu seinem gegenüber dem Durchmesser des Zwischenprodukts größeren Enddurchmesser angestaucht.