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Patent DE-102017211459-A1 (DE)
Title: Anschlussadapter zum Verbinden eines elektrischen Gerätes mit einem Anschlussmittel einer elektrischen Anlage sowie entsprechendes System und elektrische Anlage
Inventor: VESELCIC MARKO
IPC: H01R11/28
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anschlussadapter (1) zum Verbinden eines elektrischen Geräts, insbesondere eines Kopplers für Powerline Communication, mit einem Anschlussmittel (18) einer elektrischen Anlage, wobei der Anschlussadapter (1) einen Grundkörper (2) aufweist. In dem Grundkörper (2) sind eine Ausnehmung (3) zum zumindest teilweisen Umschließen des Anschlussmittels (18) und ein Geräteanschluss zum Verbinden des elektrischen Geräts ausgebildet, wobei der Geräteanschluss in einer Richtung senkrecht zu einer Achse (5) der Ausnehmung (3) von der Ausnehmung (3) beabstandet ist. In der Ausnehmung (3) ist eine Klemmzunge (4) ausgebildet, die bei montiertem Anschlussadapter (1) zum Ausüben einer Klemmkraft auf das Anschlussmittel (18) ausgebildet ist.
Patent DE-102017213650-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln eines hydraulischen Systems, Regeleinheit für ein hydraulisches System und hydraulisches System
Inventor: BERTRAM TORSTEN
IPC: G05B17/02
Filed: 2017-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines hydraulischen Systems, bei dem anhand eines Modells des hydraulischen Systems für wenigstens eine Stellgröße ein einzustellender Stellgrößenwert ermittelt und eingestellt wird, wobei für einen Prädiktionshorizont eine vorbestimmte Anzahl an Stellgrößenwerten innerhalb eines vorbestimmten Wertebereichs vorgegeben wird, wobei für jede der vorgegebenen Stellgrößenwerte ein Verlauf (V, V') wenigstens einer Zustandsgröße (x 1 ) des hydraulischen Systems ermittelt wird, wobei von den ermittelten Verläufen (V, V') derjenige Verlauf (V') ausgewählt wird, der gemäß eines Gütemaßes bei Vergleich mit einem vorgegebenen Soll-Verlauf (V soll ) der wenigstens einen Zustandsgröße (x 1 ) den geringsten Gütewert liefert, und wobei die wenigstens eine Stellgröße gemäß dem ausgewählten Verlauf (V') entsprechenden Stellgrößenwert eingestellt wird, sowie eine Regeleinheit für ein hydraulisches System, das zur Durchführung eines solchen Verfahrens eingerichtet ist und ein hydraulisches System mit einer solchen Regeleinheit.
Patent DE-102017215769-A1 (DE)
Title: Automatisches Geschwindigkeitsregelungsverfahren für Hybridelektrofahrzeuge
Inventor: OH JI WON
IPC: B60W10/06
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Tempomat-Steuerverfahren für Hybridelektrofahrzeuge, das umfasst: Einschalten eines automatischen Tempomat-Modus, durch einen Fahrer, Einstellen einer Zielfahrzeuggeschwindigkeit in einem Hybridelektrofahrzeug, das eine Brennkraftmaschine und einen Antriebsmotor als Fahrzeugantriebsquellen verwendet, und Einschalten eines Puls- und Gleit-(PnG)-Modus, Auswählen von irgendeinem PnG-Schwungmodus und einem Kompromiss-PnG-Modus, in Abhängigkeit einer Fahrzeugzustandsinformation, und Ausführen einer Fahrzeugsteuerung zum Antrieb des Hybridelektrofahrzeugs in dem ausgewählten Modus.
Patent DE-102017215881-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ladung eines elektrochemischen Energiespeichers mit Multimediasendeeinrichtung
Inventor: KOCH ANDREAS
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-09-08
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zur Ladung eines elektrochemischen Traktionsenergiespeichers eines Fortbewegungsmittels (10) vorgeschlagen. Die Vorrichtung (1) umfasst:
 - einen elektrochemischen Energiespeicher (3) zur Ladung des Traktionsenergiespeichers (4) des Fortbewegungsmittels (10),
 - einen Ladestecker (2) zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zum Traktionsenergiespeicher des Fortbewegungsmittels (10),
 - ein Außendisplay (16), welches eingerichtet ist, Multimediainhalte darzustellen und
 - eine Sendeeinrichtung (6), welche eingerichtet ist, eine Audio-Spur der Multimediainhalte an das Fortbewegungsmittel (10) zu senden.
Patent DE-102017217082-A1 (DE)
Title: Pulver aus einer Molybdän, Silizium und Bor enthaltenden Legierung, Verwendung dieses Pulvers und additives Herstellungsverfahren für ein Werkstück aus diesem Pulver
Inventor: HEINZE CHRISTOPH
IPC: C22C32/00
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pulver, welches aus einer Molybdän, Silizium und Bor enthaltenden Legierung besteht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass außerdem mindestens ein weiteres Legierungselement der Legierung aus Titan mit einem Legierungsanteil von mindestens 1 At-% und höchstens 30 At-% und/oder aus Hafnium mit einem Legierungsanteil von mindestens 1 At-% und höchstens 10 At-% und/oder aus Niob mit einem Legierungsanteil von mindestens 15 At-% und höchstens 25 At-% besteht. Weiterhin unter Schutz gestellt ist eine Verwendung eines solchen Pulvers für ein pulverbettbasiertes additives Fertigungsverfahren und ein geeignetes additives Fertigungsverfahren. Vorteilhaft ist es möglich, durch die zusätzlichen Legierungselemente die mechanischen Eigenschaften des additiv hergestellten Bauteils positiv zu beeinflussen, wobei bei dem Verfahren erfindungsgemäß eine Vorwärmung des Pulverbetts gewählt wird, die mindestens 50°C oberhalb einer Spröd-Duktil-Übergangstemperatur (Bittle-to-Ductil Transition Temperature, BDTT) liegt. Dies ermöglicht vorteilhaft eine Herstellung des Bauteils, ohne dass dieses während der Herstellung Gefahr läuft, durch eine Rissbildung mechanisch geschwächt zu werden.
Patent DE-102017220152-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Zweirad
Inventor: WETZEL FRANZ-JOSEF
IPC: F16G13/00
Filed: 2017-11-13
Abstract: Bei der Antriebsanordnung für ein Zweirad ist eine geschlossene Kette um ein Antriebsritzel und ein Kettenrad für den Abtrieb geführt. Die Kette ist mit Bolzen, auf denen jeweils eine um die mittlere Längsachse des jeweiligen Bolzes drehbare Hülse und auf den Hülsen jeweils eine Rolle, die um die Hülse drehbar angeordnet und mit einem Spiel behaftet ist, sowie an zwei gegenüberliegenden Stirnseiten, die Bolzen mit Laschen jeweils miteinander verbunden sind, gebildet. Die äußere Oberfläche der Hülsen und der Rollen sind jeweils mit einer Beschichtung aus reinem ta-C beschichtet und in den Beschichtungen sind keine weiteren chemischen Elemente, bis auf die herstellungsbedingt bei einem PVD-Verfahren, mit dem die Beschichtungen ausgebildet worden sind, unvermeidbaren Spurenelemente, enthalten. An der Oberfläche der Beschichtungen ist eine R-Rauheit zwischen 0,03 µm und 0,2 µm und/oder eine R-Rauheit zwischen 0,3 µm bis 2 µm eingehalten. Die mit den Rollen der Kette in Kontakt stehenden Oberflächen des Ritzels und des Kettenrades weisen keine Beschichtung aus diamantähnlichem Kohlenstoff auf.
Patent DE-102017221008-A1 (DE)
Title: Batterieverbund in einem fahrzeug
Inventor: INOUE SHIGEYUKI
IPC: H01M10/6561
Filed: 2017-11-23
Abstract: Ein Batterieverbund in einem Fahrzeug (10), das enthält: Batteriestapel (12, 14), in denen eine Mehrzahl von Batteriezellen (18) mit einem zwischen den Batteriezellen (18) eingesetzten Abstandshalterelement (20) gestapelt ist, ein Gehäuse (50), in dem die Batteriestapel (12, 14) in zwei Stufen in einer vertikalen Richtung eingehaust sind, und ein Eingreifelement (78), das zwischen den Batteriestapeln (12, 14) und den Bodenabschnitten (54, 66) vorgesehen ist, um zwischen einem vorstehenden Abschnitt (24), der zu der Bodenfläche des Batteriestapels (12) vorstehend ist, und einer Seitenwand (52b) des Gehäuses (50) eingesetzt zu sein.
Patent DE-102017221948-A1 (DE)
Title: Motorkühlsystem
Inventor: LEE HYO JO
IPC: F02F1/14
Filed: 2017-12-05
Abstract: Es wird eine Motorkühlung zur Verfügung gestellt. Das System besteht aus einem Zylinderblock, der mit einem darin ausgebildeten Kühlmittelkammerblock und einem vorderen Einsatz versehen ist, der von einem oberen Teil einer Vorderseite nach unten eingeführt wird und Kühlmittel in dem Kühlmittelkammerblock aufnimmt, um einen Durchfluss des Kühlmittels einzustellen. Zusätzlich wird ein hinterer Einsatz von einem oberen Teil einer Rückseite nach unten eingeführt und führt das Kühlmittel in dem Kühlmittelkammerblock ab, um den Durchfluss des Kühlmittels zu regulieren.
Patent DE-102017222416-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum steuern von schwingungen eines hybridelektrofahrzeugs
Inventor: EO JEONG SOO
IPC: B60W20/17
Filed: 2017-12-11
Abstract: Es sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern von Schwingungen eines Hybridelektrofahrzeugs offenbart. Eine Vorrichtung zum Steuern von Schwingungen eines Hybridelektrofahrzeugs kann umfassen: Eine Verbrennungsmotorpositions-Erfassungsvorrichtung, die eine Position eines Verbrennungsmotors erfasst; eine Luftmengen-Erfassungsvorrichtung, die eine in den Verbrennungsmotor strömende Luftmenge erfasst; eine Gaspedalpositions-Erfassungsvorrichtung, die eine Position eines Gaspedals erfasst; eine Fahrzeuggeschwindigkeits-Erfassungsvorrichtung, die eine Geschwindigkeit des Hybridelektrofahrzeugs erfasst; eine SOC-Erfassungsvorrichtung, die einen Ladezustand (Stage of Charge - SOC) einer Batterie erfasst; und eine Steuerung, die einen Betrieb eines Elektromotors auf der Grundlage der Position des Verbrennungsmotors, der Luftmenge, der Position des Gaspedals, der Geschwindigkeit des Hybridelektrofahrzeugs und des SOC der Batterie steuert.
Patent DE-102017222543-A1 (DE)
Title: Federklemme zum Aufstecken auf einen elektrischen Leiter einer elektrischen Maschine
Inventor: BHAT UDAY
IPC: H01R4/48
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Federklemme (10) zum Aufstecken auf einen elektrischen Leiter (12) einer elektrischen Maschine, aufweisend einen ersten Federschenkel (14) und einen an den ersten Federschenkel (14) angrenzenden zweiten Federschenkel (16), wobei der erste Federschenkel (14) und der zweite Federschenkel (16) derart zueinander angeordnet und/oder ausgebildet sind, dass zwischen einem freien ersten Endabschnitt (18) des ersten Federschenkels (14) und einen freien zweiten Endabschnitt (20) des zweiten Federschenkels (16) eine Aufnahmeöffnung (22) zur Aufnahme des elektrischen Leiters (12) ausgebildet ist, und dieser zwischen dem ersten Endabschnitt (18) und dem zweiten Endabschnitt (20) verklemmbar ist, der zweite Federschenkel (16) eine Sensorhalterung (24) und einen Federarm mit einer Anpresslasche (28) aufweist, und über den Federarm (26) eine Federkraft ausübbar ist, so dass ein in der Sensorhalterung (24) angeordneter Sensor (30) über die Anpresslasche (28) in der Sensorhalterung (24) fixierbar ist, und die Sensorhalterung (24) an den elektrischen Leiter (12) anpressbar ist.
Patent DE-102018000494-A1 (DE)
Title: Verfahren zur aktiven Steuerung eines Luftleitelementes eines Sportfahrzeuges
Inventor: ESTRADA GUSTAVO
IPC: B62D37/02
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aktiven Steuerung eines Luftleitelementes eines Sportfahrzeuges, bei welchem eine Position des mindestens einen Luftleitelementes (13) verstellt wird. Bei einem Verfahren erfolgt die Verstellung des mindestens einen Luftleitelementes (13) in Abhängigkeit eines aktuell von dem Fahrzeug (1) befahrenen Streckenabschnittes und einer für den aktuellen Streckenabschnitt abgespeicherten Luftleitelementeinstellung automatisch.
Patent DE-102018008262-A1 (DE)
Title: Steckverbindermodul für hohe Datenraten für einen modularen Industriesteckverbinder
IPC: H01R13/46
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckverbindermodul (1) geeignet zur Übertragung hohe Datenraten für den Einsatz in einem modularen Industriesteckverbinder, wobei das Steckverbindermodul (1) ein metallisches Grundgehäuse (2) aufweist, in welchem zumindest zwei, vorzugsweise drei metallische Stege (4) angeformt und im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, wobei das Steckverbindermodul (1) zumindest zwei Kontaktelemente aufweist, die durch die metallischen Stege (4) voneinander getrennt im metallischen Grundgehäuse (2) angeordnet sind, wobei das Steckverbindermodul (1) einen elektrisch leitfähigen Gehäusedeckel (5) aufweist, der mit den metallischen Stegen des Grundgehäuses (2) in Berührkontakt steht und diese elektrisch miteinander kontaktiert, so dass die Kontaktelemente elektromagnetisch gegeneinander abgeschirmt sind, wobei das Steckverbindermodul (1) einen Schraubflansch (21) zur Zugentlastung eines an das Steckverbindermodul (1) angeschlossenen Kabels aufweist.
Patent DE-102018100665-A1 (DE)
Title: Auslösemechanismus für ein Drehmomentwerkzeug
Inventor: JENKINS BRAD
IPC: B25B23/155
Filed: 2018-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auslösemechanismus (10, 110, 210, 310, 410) für ein elektronisch auslösendes Drehmomentwerkzeug (12, 112, 212, 312, 412) zum Anziehen einer Schraube oder dgl., welches bei einem Solldrehmoment auslöst. Der Auslösemechanismus (10, 110, 210, 310, 410) enthält einen Antriebskörper (16, 118, 218, 318, 418) und einen Grundkörper (14, 114, 214, 314, 420), welche zum Übertragen eines Drehmoments um eine gemeinsame Achse rotieren. Dabei koppelt ein Verriegelungsmechanismus (30, 150, 219, 320, 414) den Antriebskörper (16, 118, 218, 318, 418) und den Grundkörper (14, 114, 214, 314, 420) zur Übertragung eines Drehmoments miteinander. Erfassungs- und Auswertemittel zum Erfassen und Auswerten des übertragenen Drehmoments sind vorgesehen, wobei ein Signalgeber bei Erreichen eines Solldrehmoments den Verriegelungsmechanismus (30, 150, 219, 320, 414) betätigt, um des Antriebskörper (16, 118, 218, 318, 418) von dem Grundkörper (14, 114, 214, 314, 420) zu entkoppeln.
Patent DE-102018102284-A1 (DE)
Title: Griff
Inventor: RIEGER WOLFGANG
IPC: E05B3/00
Filed: 2018-02-01
Abstract: Ein Griff für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen umfasst ein Basisteil, das zum Befestigen des Griffs an dem Fenster, der Tür oder dergleichen ausgebildet ist, einem gegenüber dem Basisteil um eine Rotationsachse verdrehbaren Kopplungselement, das mit einem Steuerelement des Fensters, der Tür oder dergleichen koppelbar ist, und einer mit dem Kopplungselement in Verbindung stehenden Handhabe zum manuellen Betätigen des Griffs. Eine Betätigungshilfe des Griffs umfasst einen Motor, der mit dem Kopplungselement in Verbindung steht, um dieses rotierend anzutreiben, eine Sensoreinrichtung, die in der Lage ist, eine manuelle Betätigung des Griffs zu erkennen, und eine Steuereinrichtung, die mit der Sensoreinrichtung und dem Motor in Verbindung steht und dazu ausgebildet ist, den Motor bei einer erkannten manuellen Betätigung des Griffs zu aktivieren, um die manuelle Betätigung des Griffs zu unterstützen.
Patent DE-102018102308-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung mit antiblockierschutz
Inventor: MALIK PETR
IPC: F16K1/22
Filed: 2018-02-01
Abstract: Eine Ventilanordnung umfasst ein Ventilgehäuse mit einer Bohrung, eine drehbaren Ventilwelle, die mit dem Ventilgehäuse gekoppelt ist, einen Ventilteller, der mit der drehbaren Welle drehbar ist, wobei der Ventilteller in einer geschlossenen Ventilstellung ist bei einem Winkel größer oder kleiner als null Grad, wobei der Ventilteller eine erste Oberfläche umfasst, die einem Einlass zugewandt ist, eine zweite Oberfläche, die einem Auslass zugewandt ist, eine erste umlaufende Oberfläche zwischen der ersten Oberfläche und der zweiten Oberfläche, und einer zweiten umlaufenden Oberfläche, die sich von zumindest einer der ersten Oberfläche oder der zweiten Oberfläche in einer Richtung zu einer Referenzachse hin erstreckt und an der ersten umlaufenden Oberfläche endet, wobei der Ventilteller in der geschlossenen Ventilstellung ist, wobei die zweite umlaufende Oberfläche einen Spalt zwischen der Oberfläche der Bohrung zur Vermeidung des Kontakts mit der Oberfläche der Bohrung definiert, und die erste umlaufende Oberfläche und die zweite umlaufende Oberfläche eine dazwischen beabstandete Oberfläche definieren, um den Kontakt mit der Oberfläche der Bohrung herzustellen, der das Festfressen des Ventiltellers mit der Oberfläche der Bohrung verhindert, wenn der Ventilteller durch die drehbare Welle gedreht wird.
Patent DE-102018105703-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung eines Materials und/oder einer Vorrichtung in einem Bohrloch unter Verwendung eines faseroptischen Messkabels
Inventor: REINSCH THOMAS
IPC: G01B21/32
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft in einem ersten Aspekt ein Verfahren zur Überwachung eines Materials und/oder einer Vorrichtung in einem Bohrloch unter Verwendung eines faseroptischen Messkabels, sowie in einem zweiten Aspekt ein System zur Durchführung des Verfahrens, wobei das System ein faseroptisches Messkabel umfasst, das in ein Bohrloch eingebracht vorliegt, wobei in dem Bohrloch ein Material und eine Vorrichtung vorliegen.
Patent DE-102018106993-A1 (DE)
Title: Ionenstrahlvorrichtung
Inventor: MATSUBARA SHINICHI
IPC: H01J37/26
Filed: 2018-03-23
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schaltet eine Ionenstrahlvorrichtung zwischen einem Betriebsmodus, bei dem mit einem hauptsächlich H-Ionen aufweisenden Ionenstrahl bestrahlt wird, und einem Betriebsmodus, bei dem mit einem hauptsächlich Ionen, die schwerer als Hsind, aufweisenden Ionenstrahl bestrahlt wird.
Patent DE-102018110522-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer bedruckten Plastisol- oder Lackschicht
Inventor: JOSTEN ANDRE
IPC: B41M5/025
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer bedruckten Plastisol- oder Lackschicht, das die Schritte aufweist:
 - Bereitstellen (100) eines bahnenförmigen Trägers (1) mit einer Trennbeschichtung (2) und/oder einer Oberfläche mit trennender Eigenschaft;
 - Aufbringen (200) einer fließfähigen, vorzugsweise flüssigen oder solartigen Plastisol- oder Lackschicht (3) auf die Trennbeschichtung (2) und/oder die Oberfläche mit trennender Eigenschaft;
 - kontaktloses Bedrucken (300) der fließfähigen Plastisol- oder Lackschicht (3); und
 - Härten (400) der bedruckten Plastisol- oder Lackschicht (3).
Patent DE-102018110679-A1 (DE)
Title: Ballenöffner zum Öffnen von gepressten Faserballen
Inventor: BOSSMANN JOHANNES
IPC: D01G7/10
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ballenöffner (1) zum Öffnen von gepressten und in einer Aufstellrichtung (10) aufgestellten Faserballen (100), mit einem Maschinengestell (11) und mit einer Abnehmereinheit (12), wobei die Abnehmereinheit (12) höhenveränderbar am Maschinengestell (11) angeordnet ist und wobei das Maschinengestell (11) in der Aufstellrichtung (10) verfahrbar ist, sodass die Faserballen (100) mit der Abnehmereinheit (12) überfahrbar sind und Fasermaterial von den Faserballen (100) abnehmbar ist, wobei ein sich in der Aufstellrichtung (10) erstreckender Saugluftkanal (13) vorgesehen ist, in den die Saugluft mit dem Fasermaterial aus einer Absaugeinrichtung (14) einleitbar ist, wobei der Saugluftkanal (13) mit einem Abdeckband (15) oberseitig abgedeckt ist, und wobei eine Bandhebeeinheit (16) vorgesehen ist, mit der das Abdeckband (15) von der Oberseite des Saugluftkanals (13) lokal anhebbar ist. Erfindungsgemäß ist das Maschinengestell (11) in einer Portalbauweise mit einer sich senkrecht erstreckenden ersten Seitenwange (17) und mit einer sich senkrecht erstreckenden zweiten Seitenwange (18) ausgebildet, wobei die Bandhebeeinheit (16) außenseitig an der ersten Seitenwange (17) angeordnet ist und wobei ein Saugluftschacht (19) der Absaugeinrichtung (14) von der ersten Seitenwange (17) in die Bandhebeeinheit (16) hinein geführt ist.
Patent DE-102018111173-A1 (DE)
Title: Einziehbare Außenseite-Handgriffbaugruppe für ein Fahrzeug
Inventor: PARK HOO SANG
IPC: E05B85/10
Filed: 2018-05-09
Abstract: Eine einziehbare Außenseite-Handgriffbaugruppe für ein Fahrzeug kann aufweisen: einen einziehbaren Außenseite-Türhandgriff (2), welcher in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs ausgehend von einem Tür-Außenseitenpaneel (10) auswärts vorsteht, welches eine Tür des Fahrzeugs bildet, oder welcher in einem Öffnungsabschnitt (12) aufgenommen ist, welcher im Tür-Außenseitenpaneel geformt ist, und eine Basisbaugruppe (20), mit welcher die einziehbare Außenseite-Handgriffbaugruppe drehbar zusammengebaut ist, wobei die Basisbaugruppe (20) aufweist: ein erstes und ein zweites inneres Tür-Außenhandgriff-Basiselement (24, 26), welche relativ zueinander bewegbar sind, und ein äußeres Tür-Außenhandgriff-Basiselement (22), welches das erste und das zweite inneres Tür-Außenhandgriff-Basiselement (24, 26) aufnimmt.
Patent DE-102018117736-A1 (DE)
Title: Vorgespannte pendeldämpfungsvorrichtung
Inventor: VERHOOG ROEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-07-23
Abstract: Pendeldämpfungsvorrichtung, die insbesondere dazu vorgesehen ist, in einer Kraftfahrzeugübertragungskette, insbesondere in einer Kupplung aufgenommen zu sein, wobei die Vorrichtung Folgendes aufweist:- einen Halter (12);- mehrere Pendel, die um eine Drehachse X des Halters angeordnet sind; wobei ein Pendel (13) Folgendes aufweist:- eine Schwungmasse (14);- ein Rollorgan (16), das zwischen der Schwungmasse und dem Halter angeordnet ist, so dass es bei einer Schwingung der Schwungmasse in Bezug auf den Halter auf Halter- und Schwungmassenrollbahnen rollt;- ein Anpressorgan (30), das mit der Schwungmasse oder dem Halter fest verbunden ist und zumindest in einer Ruhestellung des Halters, in der der Halter feststehend ist und sich horizontal erstreckt, zentripetal bzw. zentrifugal elastisch auf einer Anpressbahn (32) aufliegt, die von dem Halter bzw. von der Schwungmasse definiert ist und die gleiche Form wie die Halterrollbahn hat.
Patent DE-102018118991-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: WANNER STEPHAN
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller für eine Verbrennungskraftmaschine. Der Nockenwellenversteller weist einen Stator und einen Rotor (100) auf. Der Rotor (100) ist in dem Stator drehbeweglich angeordnet. Zudem weist der Rotor (100) wenigstens einen Rotorflügel (110) auf. Der Nockenwellenversteller weist ferner ein an einer axialen Fläche (111) des Rotorflügels (110) angeordnetes Ausgleichselement (150) auf.
Patent DE-102018120942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Assistieren eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs für eine Durchführung eines Überholvorgangs, Steuereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: GEORGE ASHWIN-DAYAL
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Assistieren eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (1) für eine Durchführung eines Überholvorgangs, wobei überprüft wird, ob ein dem Kraftfahrzeug (1) entgegenkommender Verkehrsteilnehmer (13) auf einer zu einer aktuellen Fahrspur (10a), auf welcher sich das Kraftfahrzeug (1) aktuell befindet, benachbarten Fahrspur (10b) vorhanden ist, und falls ein entgegenkommender Verkehrsteilnehmer (13) auf der benachbarten Fahrspur (10b) vorhanden ist, eine aktuelle Situation gemäß zumindest einem vorbestimmten Kriterium hinsichtlich ihrer Kritikalität für die Durchführung des Überholvorgangs, bei welchem die benachbarte Fahrspur (10b) befahren werden würde, klassifiziert wird. Weiterhin wird zumindest unter der Bedingung, dass die aktuelle Situation gemäß dem mindestens einen vorbestimmten Kriterium als kritische Situation klassifiziert wird, von einer Steuereinrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (1) als die vorbestimmte Maßnahme zumindest eine das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs (1) beeinflussende Einrichtung (6, 7, 8) des Kraftfahrzeugs (1) automatisch gesteuert.