baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-183420-U1 (RU)
Title: Автономная система предпусковой подготовки двигателя
IPC: F02N19/02
Filed: 2018-03-27
Granted: 2018-09-21
Abstract: Автономная система предпусковой подготовки двигателя содержит топливный бак (1), предпусковой подогреватель, трубопровод (2) отвода продуктов сгорания от подогревателя к фальшподдону (3) двигателя (4), устройство (5) обогрева аккумуляторных батарей. Топливный бак (1), выполненный независимым от топливной системы двигателя (4). Предпусковой подогреватель, в состав которого входит котел (6) подогревателя, насосный агрегат (7). Насосный агрегат (7) включает нагнетатель, жидкостный и топливный насосы, предназначенные для обеспечения циркуляции теплоносителя между предпусковым подогревателем и двигателем (4) по системе трубопроводов (8) и (9), и для подачи топлива от топливного бака (1) к предпусковому подогревателю по топливопроводу (10). Устройство (5) обогрева аккумуляторных батарей выполнено в виде трубки, одним концом связанной с трубопроводом (8) подачи теплоносителя в двигатель, а другим концом - с трубопроводом (9) отвода охлажденного теплоносителя от двигателя (3) в предпусковой подогреватель при помощи патрубков (11) и (12). Подачу воздуха в горелку котла обеспечивает нагнетатель насосного агрегата (7). Была решена задача повышения эксплуатационных качеств с возможностью обогрева и догрева аккумуляторных батарей для эксплуатации транспортного средства в условиях крайнего севера.
Patent RU-183145-U1 (RU)
Title: Светодиодный выпрямительный мост Ермакова
IPC: H05B44/00
Filed: 2018-05-15
Granted: 2018-09-12
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области светотехники. Техническим результатом является снижение потерь электроэнергии. Технический результат достигается за счет того, что светодиодный выпрямительный мост содержит трансформатор 1, два последовательно соединенных светодиода 2 и 3, конденсатор 4, первый 5 и второй 6 переменные резисторы, выпрямитель 7, который выполнен на светодиодах 8-11. 1 ил.
Patent RU-186551-U1 (RU)
Title: Устройство выбора рационального момента ввода резерва боевых средств в действиях противоборствующих группировок
IPC: G06F17/00
Filed: 2018-10-15
Granted: 2019-01-23
Abstract: Устройство относится к цифровой вычислительной технике, а именно к цифровым вычислительным системам для обработки входной информации о характеристиках боевых средств противоборствующих группировок, ее преобразовании с целью выбора рациональной стратегии, оценки результатов боевого противоборства (победа, поражение, паритет), определения своих потерь и нанесенного противнику ущерба (при различных данных разведки о координатах расположения боевых средств группировок). 
     Предлагаемая полезная модель может быть использована командным составом Вооруженных Сил в процессе его обучения и переучивания, проведения командно-штабных учений и непосредственно для планирования групповых боевых действий. 
     Техническим результатом предлагаемого устройства является более качественное, расширенное использование возможностей цифровых вычислительных средств для выбора момента эффективного ввода резерва в разных условиях обеспечения разведкой противоборствующих группировок, что ведет к повышению боевой эффективности (результативности) в групповом бою, а именно к дополнительному уничтожению боевых средств противника с минимальными потерями собственных боевых средств и боевых расчетов. 
     Реализовать предлагаемое устройство (полезную модель) возможно на первом этапе с помощью ЭВМ для автоматизированной системы управления военного назначения, на втором - в виде отдельного запрограммированного прибора.
Patent RU-187599-U1 (RU)
Title: Очиститель корнеплодов от почвы
IPC: A01D33/08
Filed: 2018-12-10
Granted: 2019-03-13
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к очистителям корнеплодов от почвы.Очиститель корнеплодов от почвы содержит установленные на раме с возможностью вращения в одном направлении вальцы цилиндрической формы. Вальцы связаны между собой звездочками. Звездочки четных и нечетных вальцов установлены снаружи рамы с разных ее сторон с возможностью вращения четных и нечетных вальцов с разной частотой.Применение данного очистителя позволяет повысить качество очистки корнеплодов от почвы.
Patent RU-194402-U1 (RU)
Title: Трехкамерный теплообменник для подготовки газовых проб для поточного анализа
IPC: G01N1/22
Filed: 2018-12-24
Granted: 2019-12-09
Abstract: Полезная модель относится к технологическому оборудованию отбора и подготовки проб для газового анализа на кислород и оксиды и может использоваться в химической промышленности на стадии окисления циклогексана производства ε-капролактама в процессе непрерывного отбора проб из трубопроводов или реакторов. Технической задачей заявляемого трехкамерного теплообменника является обеспечение эффективности его конструкции путем повышения теплообмена внутри теплообменных труб и использования рекуперации тепла при подготовке газовых проб реакционных газов для поточного анализа. Трехкамерный теплообменник содержит корпус в виде трубы, днище, крышку, штуцеры для подвода и отвода теплоносителей, пучок теплообменных трубок, распределительную камеру и перегородки, при этом распределительная камера образована циклоидальным днищем и в ней установлен рассекатель потока реагентов. Кроме того, он содержит рабочую камеру, состоящую из трубного пространства, межтрубного пространства и пучка теплообменных трубок. Рабочая камера снабжена линзовым компенсатором тепловых деформаций корпуса, а пучок теплообменных трубок оснащен матрицами, размещенными внутри каждой из них. В рабочей камере теплообменника расположена коаксиальная труба с установленной на ней контактной тарелкой, а внутри коаксиальной трубы размещена U-образная трубка отбора пробы с архимедовой спиралью. Теплообменник также содержит камеру подготовленной пробы, нижнюю перфорированную перегородку, отделяющую распределительную камеру от рабочей, и верхнюю перфорированную перегородку, отделяющую рабочую камеру теплообменника от камеры подготовленной пробы. Кроме того, теплообменник снабжен пружинными опорами, индикатором температуры, расположенным на корпусе теплообменника снаружи и выполненным в виде стеклянной колбы, в которой размещена основная металлическая шкала, покрытая чувствительной термоиндикаторной краской, эталонная шкала и линейка. Поверхности циклоидального днища, контактной тарелки и пучка теплообменных трубок выполнены гидрофобными. Трехкамерный теплообменник выполнен с возможностью использования как на трубопроводе, так и на реакторе окисления ε-капролактама. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.
Patent RU-192752-U1 (RU)
Title: Рама вагона-платформы
IPC: B61D3/20
Filed: 2019-05-23
Granted: 2019-09-30
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к вагонам-платформам, предназначенным для перевозки крупнотоннажных контейнеров размерностью 20- и 40 (45) футов. 
     Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение повышенной прочности и жесткости, необходимой для перевозки и 20-и 40 (45)-футовых контейнеров. 
     Указанный технический результат достигается тем, что в раме, состоящей из хребтовой балки, продольных боковых балок, шкворневых и поперечных балок, а также буферных брусьев, соединяющих с поперечными балками продольные боковые и хребтовую балки, причем в каждой из концевых частей рамы установлены металлические листы, соединяющие верхние полки хребтовой и боковых балок, с опорами для установки контейнеров, оси крайних поперечных балок находятся на расстоянии l 1 , равном межцентровому расстоянию фитинговых упоров 40 (45)-футовых контейнеров, оси двух других поперечных балок, симметрично расположенных относительно средней поперечной балки, находятся на расстоянии l 2  от осей крайних поперечных балок, равном межцентровому расстоянию фитинговых упоров 20-футовых контейнеров, а на концах средней поперечной балки установлены по две пары дополнительных опор для контейнеров, причем расстояние от центров опор, установленных на крайних поперечных балках до ближайших к ним центров дополнительных опор, установленных на средней поперечной балке также равно l 2 , а расстояние между осями шкворневых балок определяется, как l 3 ≈0,5(l 1 +l 2 ), при этом шкворневые и ближайшие к ним поперечные балки закрыты металлическими листами, выступающими в продольном направлении за габарит закрываемых ими поперечных балок, причем хребтовая балка имеет одинаковую высоту h 1  по всей ее длине, а продольные боковые балки выполнены переменной высоты, которая равна h 2  на участках, примыкающих к буферным брусьям, а в средней, наиболее нагруженной части длина b 1  равна высоте h 3 =(1,8…2,2)⋅h 2 , причем переходы от высот h 2  к высоте h 3  имеют линейный характер, выполнены под углом α=10…12° и длиной b 2 =(3,4…3,6)⋅b 1 , с плавными сопряжениями в местах перелома прямых участков, где длины участков соотносятся как а поперечные балки выполнены также переменной высоты, при этом в зонах примыкания поперечных балок к боковым продольным балкам их высоты одинаковы и равны h 2 , а в зоне примыкания поперечных балок к хребтовой балке их высота составляет (0,65…0,55)⋅h 1 , средняя поперечная балка в зонах ее примыкания к боковым продольным балкам имеет одинаковую с ними высоту h 3 =(1,8…2,2)⋅h 2 , а в зоне примыкания средней поперечной балки к хребтовой балке ее высота равна высоте h 1  хребтовой балки. Кроме того, рама дополнительно оснащена четырьмя боковыми и двумя торцевыми подножками и четырьмя поручнями, расположенными по углам рамы.
Patent RU-193940-U1 (RU)
Title: Система замеса и подачи теста машины для обработки теста
IPC: A21C1/00
Filed: 2019-05-27
Granted: 2019-11-21
Abstract: Полезная модель относится к пищевой промышленности, в частности к системе замеса и подачи теста машины для обработки теста. Система включает дежу, которая определяет пространство для обработки теста, в котором расположен шнековый вал, проходящий через отверстие для вала и выпускное отверстие дежи. Выпускной патрубок соединен с выпускным отверстием. Шнековый вал включает лопатку для перемещения теста к выпускному отверстию, расположенному на передней стороне, для выпуска теста через выпускной патрубок. По меньшей мере один вспомогательный шнек вместе с подшипником расположен параллельно шнековому валу в пространстве для обработки теста. Вспомогательный шнек включает по меньшей мере одну спиральную лопатку, которая может вращаться для перемещения теста в направлении, противоположном направлению перемещения теста шнековым валом, а также для перемещения теста к шнековому валу в радиальном направлении шнекового вала. Использование полезной модели позволит повысить качество замеса теста. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Patent RU-192708-U1 (RU)
Title: Анализатор для селективного определения летучих ароматических углеводородов
IPC: G01N21/64
Filed: 2019-06-28
Granted: 2019-09-26
Abstract: Полезная модель относится к области приборостроения и касается анализатора для селективного определения летучих ароматических углеводородов в газовой среде. Анализатор включает в себя хемосенсорный элемент, облучатель и систему управления и регистрации результатов анализа. Хемосенсорный элемент имеет сенсорный слой, содержащий флуорофор, чувствительный к каждому определяемому компоненту. Облучатель содержит источник УФ света, предназначенный для возбуждения флуоресценции сенсорного слоя и источник синего света, оптически связанный с хемосенсорным элементом и предназначенный для его освещения. Система управления и регистрации результатов анализа выполнена с возможностью поочередного включения источника УФ света и источника синего света, а также с возможностью измерения интенсивности флуоресценции сенсорного слоя и интенсивности прошедшего через сенсорный слой синего света. Технический результат заключается в повышении точности измерений. 1 ил.
Patent RU-194290-U1 (RU)
Title: Затвор дисковый с тройным эксцентриситетом
IPC: F16K1/22
Filed: 2019-08-15
Granted: 2019-12-05
Abstract: Полезная модель относится к общему машиностроению, в частности к трубопроводной арматуре с поворотными дисками с осью вращения, пересекающей запорный элемент, и предназначена для перекрытия и регулировки рабочей среды трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные среды. Конструкции затвора дискового с тройным эксцентриситетом состоит из корпуса, имеющего седло с уплотнительной поверхностью, вала, установленного в вышеуказанный корпус перпендикулярно оси симметрии его проходного отверстия со смещением относительно указанной оси, установленного на вал диска, который зафиксирован на валу от проворота шпонками, установленной на диск ламели, внешняя грань которой имеет конусную поверхность, ось которой наклонена относительно оси симметрии проходного отверстия корпуса, прижимного кольца, прижимающего ламель к диску при помощи винтов, сальника, крышки сальника, нижней крышки, скобы, установленной на присоединительную площадку корпуса, привода, закрепленного на скобе, при этом присоединительная площадка корпуса под установку скобы обнижена относительно верхнего торца корпуса и имеет фигурный шип, к примеру прямоугольный, который сочленяется со скобой посредством ответного отверстия в скобе. Установка скобы на присоединительную площадку корпуса, обниженную относительно верхнего торца корпуса обеспечивает уменьшение габарита затвора дискового в вертикальном направлении и соответственно уменьшение массы затвора дискового. Установка скобы на фигурный шип корпуса, к примеру, прямоугольный, посредством ответного отверстия в скобе приводит к тому, что крутящий момент, создаваемый приводом, воспринимается не болтовым соединением, фиксирующим скобу на корпусе, а сочлинением шип-паз, что позволяет уменьшить размер диаметра, на котором располагаются данные болты, уменьшить их размер и количество, что соответственно снижает габариты затвора дискового и его массу. Техническим результатом, обеспечиваемым полезной моделью, является снижение габаритов затвора дискового с тройным эксцентриситетом и соответственно его массы.
Patent RU-195557-U1 (RU)
Title: Соединитель рельсовый стыковой пружинный
IPC: E01B11/00
Filed: 2019-11-11
Granted: 2020-01-31
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам рельсовых цепей, и предназначена для пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках с электрической тягой. Технический результат заключается в повышении стабильности контактного сопротивления рельсового стыка. Технический результат достигается соединителем рельсовым стыковым пружинный (СРСП), содержащим корпус, устройство для удержания и подачи смазки и пружинный элемент, корпус выполнен из углеродистой конструкционной стали, с нанесенным на него лакокрасочным покрытием, имеет отверстие и «усик» для фиксации в рельсовом стыке стыковыми болтами и две контактные площадки сферической формы с нанесенным на них твердым сплавом. При этом пространство, ограниченное кольцом, контактной площадкой и лентой, заполнено защитной электропроводящей многофункциональной композицией на литиевой основе, содержащей: медь - (25-60), углерод - (0,05-1,5) мас. %, пружинный элемент выполнен из стали 65Г-С конструкционной рессорно-пружинной, имеет дугообразную форму, цинковое термодиффузионное защитное покрытие, в центре выдавлено углубление для центрирования на корпусе и фиксации положения, закреплен на корпусе путем обжима буртика. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-197463-U1 (RU)
Title: Клееная деревянная балка
IPC: E04C3/292
Filed: 2019-11-14
Granted: 2020-04-29
Abstract: Клееная деревянная балка (1) относится к строительным конструкциям, а именно к изгибаемым деревянным конструкциям типа балок, преимущественно, из клееной древесины, и может быть использована в покрытиях и перекрытиях зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения. Клееная деревянная балка (1) состоит из пакета клееных досок (2), объединенных между собой клеевыми швами (3). Пакеты клееных досок (2) снабжены в клеевых швах (3) армирующими элементами (4) в виде фибры из композитного материала. Армирующие элементы (4) равномерно распределены по ширине пакета клееных досок (2) и неравномерно - по пролету и высоте сечения клееной деревянной балки (1). Технический результат - повышение несущей способности и долговечности клееной деревянной балки. 7 ил.
Patent RU-201372-U1 (RU)
Title: Высококлиренсная электрокоса
IPC: A01B39/04
Filed: 2020-08-20
Granted: 2020-12-11
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для борьбы с амброзией и другими сорняками в междурядьях пропашных культур.Для повышения эффективности уничтожения амброзии, а также производительности устройства, в том числе снижения металлоемкости, элементы уничтожения сорняков выполнены в виде закрепленных в нижней части удлинителей 11 через изоляционные пластины 17, размещенные стреловидно и параллельно полю, двух усеченных кос-литовок с лезвиями 12 и с обушками 13 сверху, скрепленных жестко при вершине за обушки болтами 14, охватывающих в плане игольчатый, смонтированный на удлинителе 11 с помощью графитового подшипника 19, ролик 18, при этом болты 14 крепления кос изолированными проводами соединены с плюсом 23, а ролики 18 - с удлинителями 11 с минусом 21 высоковольтного источника 20 импульсной электроэнергии, при этом энергетическое средство 1 оснащено высоковольтным источником 20 импульсной электроэнергии, содержащем блок управления и защиты, включающих последовательно соединенные генератор, устройство повышения напряжения, устройство регулирования напряжения, устройство понижения напряжения, соединенное через блок управления с устройством регулирования напряжения.
Patent RU-205737-U1 (RU)
Title: Гибкий анкер
IPC: E21D21/00
Filed: 2020-09-28
Granted: 2021-08-04
Abstract: Полезная модель относится к горному делу и может быть использована при креплении или усилении крепления горных выработок, а также при креплении подвесных монорельсовых дорог, блоков и прочих технических средств по месту ведения монтажных или демонтажных работ.Техническим результатом является повышение технологичности конструкции гибкого анкера за счет обеспечения эксплуатационной надежности для необходимой (заданной) несущей способности.Гибкий анкер для закрепления в отверстиях диаметром от 20 мм до 50 мм, представляющий собой многопроволочный несущий стержень, на хвостовой части которого закреплена муфта, которая закреплена на несущем стержне с помощью соединительного элемента в виде втулки с продольным разрезом, длина которого определяется по формулеIсэ=k⋅dст,где Iсэ- длина соединительного элемента, мм;dст- диаметр несущего стержня, мм;k - коэффициент для расчета длины соединительного элемента, имеющий пределы от 2,5 до 6.
Patent RU-208517-U1 (RU)
Title: Транспортное средство с тяговой аккумуляторной батареей
IPC: B60L50/00
Filed: 2020-11-05
Granted: 2021-12-22
Abstract: Полезная модель относится к транспортным средствам на колесах, приводимым в движение тяговыми электродвигателями, подключенными к ведущим колесам.Задачей полезной модели является создание ТС, обладающего требуемыми ходовыми характеристиками и экономической эффективностью, обеспечиваемыми за счет оптимального выбора составляющих тяговой установки.Указанный технический результат достигается тем, что ТС содержит ходовое шасси с ведущими колесами, при этом тяговая установка включает тяговую аккумуляторную батарею (АБ), тяговые электродвигатели (ТЭД), связанные с ведущими колесами, блок управления (БУ) электродвигателями и дополнительный источник энергии выполненного в виде электрохимического генератора (ЭХГ) для питания собственных нужд, при этом в качестве тяговой АБ взята батарея энергоемкостью от 100% до 800% от значения величины максимальной выходной электрической мощности дополнительного источника энергии.Оптимальная конфигурация тяговой установки электробуса и тяговой аккумуляторной батареи позволяет обеспечить максимально высокий удельный уровень соотношения длительной мощности и полезной массы электробуса при сохранении максимальных ресурсных характеристик тяговой установки электробуса и обеспечить высокую пассажировместимость на уровне дизельных аналогов. Данный показатель является ключевым параметром при решении в части эффективности использования того или иного электробуса эксплуатирующими организациями - транспортными компаниями.Оптимальная конфигурация тяговой установки и тяговой аккумуляторной батареи позволяет обеспечить максимально высокий удельный уровень соотношения длительной мощности и полезной массы ТС при сохранении максимальных ресурсных характеристик тяговой установки и обеспечить высокую перевозочную способность на расстояния, сопоставимые с уровнем дизельных аналогов. Данные показатели являются ключевыми параметрами в части эффективности использования того или иного ТС транспортными компаниями.Оптимальная энергоемкость тяговой АБ обеспечит достаточно высокую мощность при разгоне и требуемую электрическую емкость при движении ТС, высокую перевозочную способность на большие расстояния и при этом обеспечит экономическую эффективность по сравнению с другими конфигурациями тяговой установки ТС с тяговой аккумуляторной батареей.
Patent RU-203115-U1 (RU)
Title: Устройство автоматического выталкивания и фиксации подвижной части направляющей для выдвижного элемента мебели
IPC: A47B88/473
Filed: 2020-12-04
Granted: 2021-03-22
Abstract: Устройство автоматического выталкивания и фиксации подвижной части направляющей для выдвижного элемента мебели относится к конструкции доводчика направляющей для выдвижного элемента мебели, например, ящика и предназначена для приведения выдвижного элемента в открытое положение и возвратного движения с обеспечением надежной фиксации в закрытом положении. Устройство автоматического выталкивания и фиксации подвижной части направляющей для выдвижного элемента мебели, включающее корпус, активатор, аккумулятор энергии и ползун, состоящий из части прямолинейного перемещения и подвижной части, входящей в зацепление с защелкой, при этом поверхность корпуса, контактирующая с частью прямолинейного перемещения ползуна, выполнена профильной, подвижная часть ползуна разделена на две сопрягаемые между собой поворотные части, каждая из которых подвижно установлена на части прямолинейного перемещения ползуна, при этом одна из поворотных частей снабжена ограничительным выступом и на ней размещен активатор, входящий в зацепление с защелкой, снабженной корпусом, а вторая поворотная часть подвижной части ползуна, корпус защелки и демпфирующие элементы, размещенные на торце части прямолинейного перемещения, сопрягаемого с корпусом, выполнены из демпфирующего материала. Технический результат заключается в повышении износостойкости и, как следствие, повышении эксплуатационных характеристик. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.
Patent RU-206251-U1 (RU)
Title: Рессорное подвешивание двухосной тележки грузового вагона
IPC: B61F5/12
Filed: 2021-04-09
Granted: 2021-09-02
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции двухосных тележек грузовых вагонов, в части рессорного подвешивания. Двухосная тележка грузового вагона состоит из двух колёсных пар, соединённых двумя боковыми рамами, и надрессорной балки (1), которая опирается на боковые рамы (2) через пружинные комплекты однорядных или двухрядных пружин. Рессорное подвешивание двухосной тележки содержит пружинный комплект (3), состоящий из наружной (6) и внутренней (7) пружин одинаковой высоты, расположенных под фрикционными клиньями (4), и разновысотных наружной (8) и внутренней (9) пружин, расположенных под надрессорной балкой (1), по высоте отличающихся от пружин (6) и (7), фрикционные клинья (4) пространственной конфигурации и ответные им вставки (5) в карманах (13) надрессорной балки (1). Технический результат заключается в обеспечении стабильной работы рессорного подвешивания двухосной тележки как при порожнем, так и при груженом режиме. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.