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Patent DE-102014215595-A1 (DE)
Title: Kontaktierungsstecksystem, Hybridmodul mit Kontaktierungsstecksystem und Verfahren zum Zusammenbau eines Steckergehäuses des Kontaktierungsstecksystems
Inventor: GRAMANN MATTHIAS
IPC: H01R13/33
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktierungsstecksystem (8), insbesondere für ein Hybridmodul, aufweisend ein Steckergehäuse (13) und ein als Gegenpart zum Steckergehäuse (13) ausgebildetes Steckergehäusegegenstück (14), wobei das Kontaktierungsstecksystem (8) eingerichtet ist, eine Leistungselektronik (36) mit einer Sensorikeinrichtung (9) zu verbinden. Ferner betrifft die Erfindung ein Hybridmodul (1) mit dem Kontaktierungsstecksystem (8) und ein Verfahren zum Zusammenbau eines Steckergehäuses (13) des Kontaktierungsstecksystems (8).
Patent DE-102014216856-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten einer Brennstoffzelle sowie Brennstoffzellensystem
Inventor: KIRSCH SEBASTIAN
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Brennstoffzelle sowie ein zum Ausführen des Verfahrens eingerichtetes Brennstoffzellensystem. Die Brennstoffzelle umfasst elektrisch leitende Bipolarplatten, zwischen denen jeweils eine Kathode, umfassend einen fluidführenden Kathodenraum, eine Membran und eine Anode, umfassend einen fluidführenden Anodenraum, angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: – Spülen des Anodenraums mit einem Fluid, – Aufprägen einer Elektrizität auf eine Einheit aus Kathode (2k)/Membran (1)/Anode (2a), mittels Anlegen eines Stroms und/oder einer Spannung, – Abschalten der Elektrizität, und – Einbringen eines Brennstoffs in den Anodenraum.
Patent DE-102014216867-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen eines Massenstroms eines Fluids und Verfahren zum Herstellen einer solchen Vorrichtung
Inventor: SCHNEIDER NORBERT
IPC: G01F1/69
Filed: 2014-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Bestimmen eines Massenstroms eines Fluids. Die Vorrichtung (100) umfasst ein Sensorelement (105) zum Erfassen des Fluids, wobei das Sensorelement (105) innerhalb eines Strömungswegs des Fluids angeordnet und ausgebildet ist, um ein Sensorsignal (126) bereitzustellen, eine integrierte Schaltung (110) mit einer Betriebseinheit (120) zum Bereitstellen eines Betriebssignals (127) zum Betreiben des Sensorelements (105) und einer Umwandlungseinheit (125) zum Umwandeln des Sensorsignals (126) in ein umgewandeltes Signal (128), wobei die integrierte Schaltung (110) als ein erstes diskretes Schaltungselement mit einem ersten Anschluss (141) zum Empfangen des Sensorsignals (126), einem zweiten Anschluss (142) zum Bereitstellen des Betriebssignals (127) und einem dritten Anschluss (143) zum Bereitstellen des umgewandelten Signals (128) ausgeführt ist, und eine Signalverarbeitungseinheit (115), die ausgebildet ist, um unter Verwendung des umgewandelten Signals (128) den Massenstrom des Fluids zu bestimmen, wobei die Signalverarbeitungseinheit (115) als ein zweites diskretes Schaltungselement mit einem ersten Anschluss (145) zum Empfangen des umgewandelten Signals (128) und einem zweiten Anschluss (146) zum Bereitstellen eines den Massestrom repräsentierenden Massestromsignals (129) ausgeführt ist.
Patent DE-102014217260-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Verfahren zum Herstellen von Halbleiterbauelementen
Inventor: HOEFER HOLGER
IPC: H01L23/58
Filed: 2014-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halbleiterbauelement (10), mit einer das Halbleiterbauelement (10) zumindest bereichsweise umgebenden Umhüllung in Form einer Moldmasse (18), und mit einer elektromagnetischen Abschirmeinrichtung (26), die die Umhüllung bereichsweise umgibt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die elektromagnetische Abschirmeinrichtung (26) in Form einer metallische Partikel aufweisenden zweiten Moldmasse (25) ausgebildet ist.
Patent DE-102014220644-A1 (DE)
Title: Schutzkappe, insbesondere für einen Hydraulikanschluss, Demontagewerkzeug und Verfahren zur Demontage der Schutzkappe
Inventor: OSER JOHANNES
IPC: F16L55/115
Filed: 2014-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzkappe, ein Demontagewerkzeug und ein Verfahren zur Demontage der Schutzkappe, insbesondere für einen Hydraulikanschluss eines hydraulischen Systems, vorzugsweise einer hydraulisch betätigten Ausrückvorrichtung in der Art eines Nehmerzylinders für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei die Schutzkappe zumindest einen mit dem Hydraulikanschluss zusammenwirkenden Befestigungsbereich aufweist, und sich erfindungsgemäß an den Befestigungsbereich der Schutzkappe auf der dem Hydraulikanschluss abgewandten Seite ein Anschlussbereich für ein Demontagegerät anschließt. Das Demontagegerät ist mit einem Befestigungsbereich der Schutzkappe in Wirkverbindung bringbar und durch Aufbringen einer Abzugskraft auf das Demontagegerät mit diesem die Schutzkappe vom Hydraulikanschluss abziehbar. Verfahrensgemäß wird zuerst das Demontagegerät mit dem Anschlussbereich in Wirkverbindung gebracht und danach mit einer Abzugskraft beaufschlagt und dadurch mit dem Demontagegerät die Schutzkappe von dem Hydraulikanschluss abgezogen.
Patent DE-102014221190-A1 (DE)
Title: Infrarotmuster in Scheiben von Fahrzeugen
Inventor: CHADOWITZ RONEE
IPC: G06F3/01
Filed: 2014-10-20
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Bestimmen der Position und/oder Ausrichtung einer Datenbrille in einem Fahrzeug, wobei die Datenbrille eine Kamera umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Empfangen von Aufnahmen der Kamera; Erkennen von Markern in den Aufnahmen der Kamera; wobei die Marker für das menschliche Auge nicht sichtbar sind; Bestimmen der Position und/oder Ausrichtung der Datenbrille abhängig von der Position der erkannten Marker in den Aufnahmen der Kamera.
Patent DE-102014224922-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit elektrischem Bordnetz, Bordnetzbatterie und Batterieladegerät, sowie Verfahren zum Betreiben des Schienenfahrzeugs
Inventor: POISINGER JOSEF
IPC: B60L1/00
Filed: 2014-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, das Folgendes aufweist: • zumindest einen elektrischen Traktionsmotor (12), der während eines Traktionsbetriebes des Schienenfahrzeugs Traktion erzeugt und der während eines elektrischen Bremsbetriebes des Schienenfahrzeugs elektrische Energie erzeugt, • einen Traktionsstromrichter (11), der elektrisch mit dem Traktionsmotor (12) oder zumindest einem der Traktionsmotoren verbunden ist, • ein elektrisches Bordnetz (21), an das elektrische Verbraucher (10) des Schienenfahrzeugs angeschlossen sind, • einen Bordnetzstromrichter (4), der elektrisch und/oder induktiv mit dem Traktionsstromrichter (11) gekoppelt ist, so dass elektrische Energie von dem Traktionsstromrichter (11) zu dem Bordnetzstromrichter (4) und damit zu dem Bordnetz (21) übertragbar ist, • zumindest eine Bordnetzbatterie (9), die elektrisch mit dem Bordnetz (21) und dem Bordnetzstromrichter (4) verbunden ist, um Energie zu speichern und durch Entladung der Bordnetzbatterie (9) in das Bordnetz (21) einzuspeisen, • zumindest ein Batterieladegerät (30) zum Laden der Bordnetzbatterie (9), wobei das Batterieladegerät (30) in den Bordnetzstromrichter (4) integriert ist oder elektrisch mit dem Bordnetzstromrichter verbunden ist, • eine Batterieladegerät-Steuerung (31), die ausgestaltet ist, den elektrischen Bremsbetrieb und zumindest einen weiteren Betriebszustand des Schienenfahrzeuges zu erkennen und abhängig von einem erkannten Betriebszustand des Schienenfahrzeugs einen Ladevorgang des Batterieladegeräts (30) zu steuern und ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Schienenfahrzeuges.
Patent DE-102014226091-A1 (DE)
Title: Hydrolager, Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager sowie Verfahren zur Herstellung von einer integralen Einheit für ein derartiges Hydrolager
Inventor: LINGNER THOMAS
IPC: F16F13/06
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer elastischen Tragfeder (4), einer von der Tragfeder (4) teilweise umschlossenen Arbeitskammer (6), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer elastischen, elastomeren Rollmembran (8), einer von der Rollmembran (8) teilweise umschlossenen Ausgleichskammer (10), einer die Arbeitskammer (6) von der Ausgleichskammer (10) trennende Trenneinheit (12), die zwischen der Tragfeder (4) und der Rollmembran (8) angeordnet ist, einem sich zwischen der Arbeitskammer (6) und der Ausgleichkammer (10) erstreckenden Drosselkanal (11) zum Austausch von Hydraulikflüssigkeit, und einem Befestigungsring (14), der radial außenseitig zu der Tragfeder (4), der Trenneinheit (12) und der Rollmembran (8) angeordnet ist, wobei die Tragfeder (4) und die Rollmembran (8) mit dem Befestigungsring (14) jeweils umlaufend dichtend verbunden sind, ein elastomerer Klemmring (16) einen radial außenseitigen Dichtungsabschnitt (18) der Rollmembran (8) gegen den Befestigungsring (14) presst, und der Klemmring (16) und die Rollmembran (8) eine integrale Einheit (20) bilden. Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem derartigen Hydrolager (2) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer integralen Einheit aus dem Klemmring (16) und der Rollmembran (8).
Patent DE-102014226705-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Ermittlung eines Reifendruckes eines Reifens eines Rades
Inventor: DHARAMSHI PARTHIV
IPC: B60C23/02
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) sowie ein Verfahren zur Ermittlung eines Reifendruckes eines Reifens (1) eines Rades (3). Das erfindungsgemäße System (10) weist auf: ein erstes Druckermittlungssystem mit einem ersten Sensor (14) zur Messung des Reifendruckes und zur darauf basierenden Bereitstellung eines ersten Reifendruckwertes (p1); ein zweites Druckermittlungssystem mit einem zweiten Sensor (16) zur Messung wenigstens einer, eine lokale mechanische Reifenbelastung charakterisierenden physikalischen Größe (rb) und mit einer Druckermittlungseinheit, ausgebildet zur Ermittlung wenigstens eines, eine Abmessung eines Reifenlatsches des Reifens (1) charakterisierenden Reifenlatschparameters (L) basierend auf der gemessenen physikalischen Größe (rb) und zur Berechnung eines zweiten Reifendruckwertes (p2) basierend auf dem ermittelten Reifenlatschparameter (L); eine Auswerteeinrichtung (20) zur Ermittlung des Reifendruckes anhand des ersten Reifendruckwertes (p1) und/oder des zweiten Reifendruckwertes (p2), wobei die Auswerteeinrichtung (20) dazu ausgebildet ist, die Ermittlung des Reifendruckes unter Berücksichtigung eines Ergebnisses eines Vergleiches des ersten Reifendruckwertes (p1) mit dem zweiten Reifendruckwert(p2) durchzuführen.
Patent DE-102015000075-A1 (DE)
Title: Rolltoranlage
IPC: E06B9/80
Filed: 2015-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rolltoranlage mit einem Rolltorbehang, der auf eine Wickelwelle aufwickelbar und abwickelbar ist, mit einem elektrischen Wellenantrieb, der mit der Wickelwelle in Antriebsverbindung steht sowie mit einer Steuereinrichtung, die zum Aufwickeln und zum Abwickeln des Rolltorbehangs mit dem Wellenantrieb in Steuerverbindung steht. Damit die Rolltoranlage die von ihr verschlossene Gebäudeöffnung in einer Gefahrenlage als Fluchtweg freigibt, sieht ein Erfindungsvorschlag vor, dass dem Wellenantrieb zumindest zwei Stromquellen zugeordnet sind, von denen zumindest eine erste Stromquelle ein Stromspeicher ist, dass die Steuereinrichtung mit einem Stromausfall-Sensor in Steuerverbindung steht, welcher der zumindest einen zweiten Stromquelle zugeordnet ist, und dass die Steuereinrichtung bei einem vom Stromausfall-Sensor signalisierten Stromausfall der zumindest einen zweiten Stromquelle den Wellenantrieb mit der ersten Stromquelle verbindet und anschließend zum Öffnen der Gebäudeöffnung eine Aufwickelbewegung der Wickelwelle auslöst. Ein anderer Erfindungsvorschlag sieht vor, dass zusätzlich oder stattdessen die Steuereinrichtung mit mindestens einem Gefahrensensor in Steuerverbindung steht und dass die Steuereinrichtung bei einem vom Gefahrensensor signalisierten Eintritt der Gefahr zum Öffnen der Gebäudeöffnung eine Aufwickelbewegung der mit dem Wellenantrieb in Antriebsverbindung stehenden Wickelwelle auslöst. Die vorliegende Erfindung befasst sich auch mit einem Verfahren zur Steuerung einer Rolltoranlage der eingangs erwähnten Art.
Patent DE-102015001511-A1 (DE)
Title: Drehbare Regalanlage
Inventor: HAUBOLD CHRISTIAN
IPC: B65G1/04
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine drehbare Regalanlage, bei der wenigstens ein Regal fachüblicher Bauart auf dem Drehteller eines Drehgestells angeordnet und mit diesem fest verbunden ist. Bei Aufstellung von mehreren Regalen sind zusätzlich Verbindungen untereinander vorgesehen. Das Drehgestell ist fest mit der Aufstellfläche verdübelt. Es sind Regale gleicher wie auch unterschiedlicher Gattung und Funktion miteinander kombinierbar. Die Anordnung auf dem Drehgestell sollte in sich gegenseitig stabilisierender Weise erfolgen. Weiterhin sind bei Bedarf sicherheitsrelevante Einrichtungen wie Personenschutzanlagen, Anfahrschutz und dgl. vorzusehen.
Patent DE-102015002214-A1 (DE)
Title: Schutzverpackung mit Montage- und Demontagefunktion
Inventor: MAYER MARKUS
IPC: B65D85/20
Filed: 2015-02-20
Abstract: Schutzverpackung für die Verpackung von scharfkantigen Gegenständen (17), wie Werkzeuge, Instrumente, Halte- und Befestigungsmittel und dgl., die in einer mindestens teilweise aus Kunststoff bestehenden Verpackung lagengesichert gehalten sind, wobei die Schutzverpackung (1) aus zwei Schalenteilen (2, 3) besteht, die im Bereich einer Schwenkachse (5a, 5b) einseitig schwenkbar miteinander verbunden sind, und einen ersten Aufnahmeraum (8) bilden, in den der zu haltende und schützende Gegenstand unter Bildung eines zu den Schalenteilen (2, 3) gebildeten Freiraumes (36) hinein ragt, wobei sich innerhalb der Schalenteile (2, 3) an den ersten Aufnahmeraum (8) ein zweiter Aufnahmeraum (15, 16, 21) anschließt, in dem der zu haltende Gegenstand (17) formschlüssig gehalten ist und sich innerhalb der Schalenteile (2, 3) an den zweiten Aufnahmeraum (15, 16, 21) ein dritter Aufnahmeraum anschließt, in den der Gegenstand (17) mit seinem Schaft und einer daran angeordneten Werkzeugaufnahme (38) hinein ragt, wobei die Schutzverpackung (1) als um seine Längsachse (55) drehbares Montage- und Demontage-Werkzeug ausgebildet ist, und der in der Schutzverpackung (1) aufgenommene Gegenstand (17) ohne Berührung mit der Hand zusammen mit der Schutzverpackung (1) an beliebigen Werkzeugaufnahmen (38) montierbar und demontierbar ist.
Patent DE-102015006838-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: HORNECK MICHAEL
IPC: B62D27/06
Filed: 2015-06-02
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung ist eine Vorrichtung (11) zur Befestigung eines Verkleidungsteils (12) an einer Karosserie (2), insbesondere Karosserie-Innenwandung (13), eines Kraftfahrzeuges und die Karosserie (2) eine dem Verkleidungsteil (12) zugewandte Innenseite (15) und eine dem Verkleidungsteil (12) abgewandte Außenseite (16) aufweist, umfassend eine erste Befestigungskomponente zur Befestigung an einer Öffnung (17) der Karosserie (2), wobei die erste Befestigungskomponente einen ersten Abschnitt (24) zur Auflage auf der Außenseite (16) der Karosserie (2) aufweist und einen zweiten Abschnitt (25) zur Anordnung im Bereich der Innenseite (15) der Karosserie (2) aufweist, eine zweite stabförmige Befestigungskomponente (23) zur Befestigung des Verkleidungsteiles (12) an der zweiten Befestigungskomponente (23), wobei der zweite Abschnitt (25) der ersten Befestigungskomponente dahingehend ausgebildet ist, dass der zweite Abschnitt (25) durch die Öffnung (17) der Karosserie (2) durchführbar ist.
Patent DE-102015012050-A1 (DE)
Title: Verbindungen als ASIC-Inhibitoren und deren Verwendungen
IPC: C07D405/14
Filed: 2015-09-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verbindungen, und pharmazeutisch unbedenkliche Zusammensetzungen davon, die sich als ASIC-Inhibitoren eignen.
Patent DE-102015016916-A1 (DE)
Title: Robotersteuervorrichtung zum Aktualisieren des Drehwinkels durch eine Vielzahl von Drehwinkelgebern
Inventor: HARADA KUNIHIKO
IPC: B25J13/08
Filed: 2015-12-30
Abstract: Eine Robotersteuervorrichtung aktualisiert, wenn sie aus einem Stoppzustand gestartet wird, einen ersten Drehwinkel oder einen zweiten Drehwinkel auf der Basis von wenigstens einem von dem in der ersten Drehwinkel-Speichereinheit gespeicherten ersten Drehwinkel und dem in der zweiten Drehwinkel-Speichereinheit gespeicherten zweiten Drehwinkel und wenigstens einem von dem von einem ersten Drehwinkelgeber erkannten Drehwinkel und dem vom zweiten Drehwinkelgeber erkannten zweiten Drehwinkel.
Patent DE-102015104281-A1 (DE)
Title: Verbesserte Ladungsöffnungstür-Erinnerung
Inventor: FARAH ANDREW J
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-03-23
Abstract: Eine Anzahl von erläuternden Varianten kann ein Verfahren zum Verwenden einer sequentiellen Logik und von Fahrzeugsensoren zum Erzeugen einer Benachrichtigung umfassen.
Patent DE-102015109009-A1 (DE)
Title: Stromsensorchip mit Magnetfeldsensor
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: G01R35/00
Filed: 2015-06-08
Abstract: Es wird hier ein Stromsensorchip beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist der Stromsensorchip ein erstes Magnetfeldsensorelement auf, das dazu ausgebildet ist, ein erstes analoges Sensorsignal zu erzeugen, welches ein Magnetfeld repräsentiert, das von einem Primärstrom bewirkt wird, der durch einen externen Primärleiter fließt. Der Stromsensorchip weist des Weiteren einen Analog-Digital-Wandler auf, der mit dem ersten Magnetfeldsensorelement gekoppelt und dazu ausgebildet ist, basierend auf dem ersten analogen Sensorsignal ein digitales Sensorsignal zu erzeugen. Ein digitaler Signalprozessor ist mit dem Analog-Digital-Wandler gekoppelt, um das digitale Sensorsignal zu empfangen, und dazu ausgebildet, basierend auf dem digitalen Sensorsignal, sowie basierend auf in einem Speicher gespeicherten Kalibrierparametern ein korrespondierendes Strommesssignal zu bestimmen, das den Primärstrom repräsentiert. Ein externer Ausgangspin des Stromsensorchips ist mit dem ersten Magnetfeldsensorelement gekoppelt, um das erste analoge Sensorsignal oder ein mittels analoger Signalverarbeitung davon abgeleitetes Analogsignal zu empfangen.
Patent DE-102015109706-A1 (DE)
Title: Trägerplättchen und Bürste, insbesondere Zahnbürste mit Trägerplättchen
Inventor: KUMPF INGO
IPC: A46D3/08
Filed: 2015-06-17
Abstract: Das Verfahren zur Herstellung von Borstenfeldern für Bürsten und die Vorrichtung (1), das Trägerplättchen (17) und die mit einem derartigen Trägerplättchen (17) bestückte Bürste (60) ermöglichen die Vereinfachung der Herstellung von Borstenfeldern für Bürsten unter anderem dadurch, dass die mittels eines Gas- oder Luftstromes durch die Transportvorrichtung (6) zu der Bündelhalteplatte (9) transportierten Borstenbündel (5) während ihres Transports durch die Transportvorrichtung (6) elektrostatisch entladen werden, so dass sie leichter durch die Transportvorrichtung (6) hindurch transportiert werden können, und dadurch, dass sie den Aufwand bei der ankerlosen Befestigung von Borstenbündeln (5) in einem Trägerplättchen (17) reduzieren, da das Trägerplättchen (17) rückseitige Materialvorsprünge (54) aufweist, die aufgeschmolzen und danach in eine Bündelbefestigungsebene eingepresst werden, um in die Lochungen (24) des Trägerplättchens (17) eingebrachte Borstenbündel (5, 5a) auf einfache Art und Weise form- und/oder kraftschlüssig mit dem Trägerplättchen (17) zu verbinden.
Patent DE-102015110034-A1 (DE)
Title: Wickelmöbel
Inventor: WESIACK MAX
IPC: A47B37/00
Filed: 2015-06-23
Abstract: Wickelmöbel mit  – einer Grundplatte,  – einer an der Vorderseite des Wickelmöbels angeordneten und zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung in oder an das Wickelmöbel beweglichen Vorderwand und  – mindestens zwei an der Grundplatte angeordneten Seitenwänden,  wobei  – die Seitenwände und die in der Schließstellung befindliche Vorderwand sich im Wesentlichen senkrecht zu der Grundplatte erstrecken und diese begrenzen,  wobei  – die Vorderwand ein erstes Führungsmittel aufweist,  – mindestens eine Seitenwand ein zweites Führungsmittel aufweist,  wobei  – die Führungsmittel derart zusammenwirken, dass durch ein Bewegen der in der Schließstellung befindlichen Vorderwand in Richtung der Rückseite des Wickelmöbels und durch ein anschließendes Anheben der Vorderwand die Vorderwand aus der Schließstellung in die Offenstellung geführt werden kann.
Patent DE-102015110744-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und ein aufhängungssystem für das fahrzeug
Inventor: IZAK ROBERT G
IPC: B60G21/05
Filed: 2015-07-03
Abstract: Es werden ein Fahrzeug und ein Aufhängungssystem für das Fahrzeug offenbart. Das Aufhängungssystem weist eine erste Aufhängungseckenbaugruppe, die zum Tragen einer Struktur des Fahrzeugs ausgebildet ist, und eine zweite Aufhängungseckenbaugruppe auf, die zum Tragen der Struktur ausgebildet ist. Die erste Aufhängungseckenbaugruppe umfasst einen ersten Umlenkhebel, und die zweite Aufhängungseckenbaugruppe umfasst einen zweiten Umlenkhebel. Das Aufhängungssystem weist auch eine Aktuatoreinrichtung auf, die an dem ersten und an dem zweiten Umlenkhebel befestigt ist, um eine erste Federkonstante und/oder eine Vorspannung selektiv zu verändern.
Patent DE-102015112698-A1 (DE)
Title: Filter mit einem Ablaufkanal und einem Ablaufventil darin und Filtereinsatz für den Filter
Inventor: VON LÜTZAU MARK
IPC: F02M37/48
Filed: 2015-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Filter (1) mit einem Filtergehäuse (10) mit einem oberseitigen abnehmbaren Deckel und mit einem Einlass (11) für eine zu filternde Flüssigkeit und einem Auslass (12) für gefilterte Flüssigkeit, mit einem im Filtergehäuse (10) auswechselbar angeordneten Filtereinsatz (2), mit einem in einem Boden (14) des Filtergehäuses (10) angeordneten Ablaufkanal (13) und mit einem Ablaufventil (3) mit einem im Ablaufkanal (13) gehäusefest angeordneten, aber axial verschiebbaren Ventilkörper (3'), wobei der Ventilkörper (3') bei in das Filtergehäuse (10) eingebautem Filtereinsatz (2) den Ablaufkanal (13) verschließt, indem der Filtereinsatz (2) eine in Schließrichtung des Ablaufventils (3) wirkende Kraft auf den Ventilkörper (3') ausübt, und wobei der Ventilkörper (3') bei einem Herausnehmen des Filtereinsatzes (2) aus dem Filtergehäuse (10) den Ablaufkanal (13) öffnet. Der Filter (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Filtereinsatz (2) und der Ventilkörper (3') in dessen Schließstellung lösbar miteinander verbunden sind. Außerdem betrifft die Erfindung einen Filtereinsatz (2) zur Verwendung in dem vorgenannten Filter (1).
Patent DE-102015119282-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Starten einer Anwendung
Inventor: NELSON TOM
IPC: H04M1/72403
Filed: 2015-11-09
Abstract: Ein Fahrzeugrechensystem mit mindestens einer Steuerung, die mit einem Transceiver kommuniziert. Die mindestens eine Steuerung ist dafür programmiert, ein drahtloses Signal, das einen ersten Anwendungsbezeichner für eine erste Anwendung, die in dem nomadischen Gerät gestartet werden soll, aufweist, zu konfigurieren. Die mindestens eine Steuerung ist ferner dafür programmiert, das drahtlose Signal, einschließlich des ersten Anwendungsbezeichners, über den Transceiver zu broadcasten.