baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018209715-B4 (DE)
Title: Ladevorrichtung für die Durchführung eines konduktiven Ladevorgangs bei einem Fahrzeug
Inventor: HERKENRATH ERIK
IPC: B60L53/30
Filed: 2018-06-15
Granted: 2022-02-03
Abstract: Ladevorrichtung (10) für die Durchführung eines konduktiven Ladevorgangs bei einem Fahrzeug (200) mit einem Ladestecker (20) zum Einstecken in eine Ladebuchse (220) des Fahrzeugs (200) entlang einer Einsteckrichtung (ER) zur Ausbildung einer elektrisch leitenden Ladeverbindung und eine Unterstützungseinheit (30) mit einem Unterstützungsmodul (32) zum Beaufschlagen des Ladesteckers (20) mit einer Unterstützungskraft (UK) entlang der Einsteckrichtung (ER), dadurch gekennzeichnet, dass das Unterstützungsmodul (32) eine Impulsmasse (34) aufweist für ein impulshaftes Erzeugen der Unterstützungskraft (UK), wobei die Impulsmasse (34) bewegbar entlang eines Impulsweges (35) gelagert ist, insbesondere entlang der Einsteckrichtung (ER).
Patent DE-102019125925-B4 (DE)
Title: Kombination eines Ofens mit einem Hochtemperatur-Extensometer
Inventor: KERSCHHOFER PATRICK
IPC: G01N3/18
Filed: 2019-09-26
Granted: 2022-04-21
Abstract: Kombination eines Ofens (1) für Hochtemperaturmessungen zur Bestimmung von Materialeigenschaften durch Materialprüfmaschinen, mit einem Hochtemperatur-Extensometer (21), der Ofen (1) bestehend aus zwei Ofenflügeln (2), die zwischen einer geschlossenen Konfiguration und einer geöffneten Konfiguration verstellbar sind, mit einem in mindestens einem der Ofenflügel (2) ausgebildeten Schlitz (7), in den ein eine Öffnung (10) aufweisender Schlitzeinsatz (9) eingesetzt ist, durch dessen Öffnung (10) Fühler (22) des Hochtemperatur-Extensometers (21) geführt sind,dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitzeinsatz (9) austauschbar ist, und dass für ein beidseitig messendes Hochtemperatur-Extensometer (21) die Fühler (22) paarweise zusammengefasst und als Scherenfühler gestaltet sind, die sich in einem von dem Ende der Fühler (22) beabstandeten Kreuzungsbereich (24) kreuzen.
Patent DE-102019129264-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsüberwachung einer kapazitiven Druckmesszelle
Inventor: MAURUS MANFRED
IPC: G01L9/12
Filed: 2019-10-30
Granted: 2021-07-15
Abstract: Verfahren zur Funktionsüberwachung einer kapazitiven Druckmesszelle (10), die einen Messkondensator (CM) und einen Referenzkondensator (CR) aufweist, die mit einer internen Erregerspannung UE0in Form eines alternierenden Rechtecksignals beaufschlagt werden, und der Druckmesswert p aus den Kapazitätswerten des Messkondensators (CM) und des Referenzkondensators (CR) gewonnen wird,wobei die Erregerspannung UE0mittels des Messkondensators (CM) durch Integration in ein ansteigendes bzw. abfallendes Spannungssignal UCOMgewandelt wird,und wobei das Spannungssignal UCOMeinem Komparator-Oszillator (SG) zugeführt wird, wodurch die Erregerspannung UE0generiert wird,dadurch gekennzeichnet,dass von dem Spannungssignal UCOMwährend des abfallenden und/oder des ansteigenden Signalverlaufs zu wenigstens zwei definierten Zeitpunkten t1, t2die entsprechenden Spannungswerte U1, U2erfasst werden und anhand der beiden Wertepaare t1;U1und t2;U2eine Geradengleichung U = f(t) ermittelt wird,wobei mithilfe der Geradengleichung U = f(t) innerhalb des abfallenden bzw. ansteigenden Signalverlaufs der Zeitpunkt txerrechnet wird, an dem der im Komparator-Oszillator (SG) als Schwellwert bzw. Umschaltpunkt eingestellte Spannungswert Uxerreicht wird,wobei- entweder der Zeitpunkt txmit dem tatsächlichen Umschaltzeitpunkt des Komparator-Oszillators (SG) verglichen und bei signifikanter Abweichung ein Fehlersignal erzeugt wird- oder durch den Zeitpunkt txein fiktiver Umschaltpunkt des Komparator-Oszillators (SG) definiert und daraus eine fiktive Arbeitsfrequenz berechnet wird und bei signifikanter Abweichung dieser fiktiven Arbeitsfrequenz von der tatsächlichen Arbeitsfrequenz des Komparator-Oszillators (SG) ein Fehlersignal erzeugt wird.
Patent DE-102019213363-B4 (DE)
Title: Mikrotom
Inventor: KRAUS STEFFEN
IPC: G01N1/06
Filed: 2019-09-03
Granted: 2023-06-15
Abstract: Mikrotom, insbesondere Rotationsmikrotom (1), mit einem einen Antrieb (2) aufweisenden Mikrometerwerk (3) zur Erzeugung einer Relativbewegung zwischen einer Objekthalteeinrichtung (4) und einem Messer und einer auf das Mikrometerwerk (3) wirkenden Stelleinrichtung zur Beeinflussung der Relativbewegung, wobei die Stelleinrichtung eine Zustelleinrichtung (6) und eine mit der Zustelleinrichtung (6) zusammenwirkende Trimmeinrichtung (7) aufweist und wobei die Stelleinrichtung eine kombinierte Betätigungseinrichtung (8) für sowohl eine Einstellung der Trimmeinrichtung (7) als auch eine Aktivierung/Deaktivierung eines mittels der Zustelleinrichtung (6) durchführbaren Rückzugs aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (8) einen Drehmechanismus zur Einstellung der Trimmeinrichtung und/oder zur Aktivierung/Deaktivierung des Rückzugs aufweist, dass der Drehmechanismus eine Welle (11) aufweist und dass die Welle (11) derart mit einem auf die Zustelleinrichtung (6) oder auf die Trimmeinrichtung (7) wirkendem Schiebeelement (12) wirkverbunden ist, dass ein Drehen der Welle (11) um eine Wellenachse (13) eine translatorische Bewegung des Schiebeelements (12) zur Folge hat.
Patent DE-102021100469-B4 (DE)
Title: Heizkessel
Inventor: ARNOLD TERESA
IPC: F24H9/00
Filed: 2021-01-13
Granted: 2022-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heizkessel, umfassend eine Brennkammer (1) zur Verbrennung eines Brennstoffs und zur Führung eines bei der Verbrennung entstehenden Abgases, wobei ein Wandungsteil (1.1) der Brennkammer (1) zum Schutz vor Korrosion durch Kondensat aus dem Abgas mit einer Schutzschicht (2) versehen ausgebildet ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schutzschicht (2) als elastische, auf den Wandungsteil (1.1) aufgestülpte Hülle ausgebildet ist.
Patent DE-102021107900-B4 (DE)
Title: Anlage zum Verfestigen von Fasern umfassenden Lagen zu einer Vliesbahn
Inventor: UGNON-COUSSIOZ JEAN-MICHEL
IPC: D04H1/70
Filed: 2021-03-29
Granted: 2023-02-02
Abstract: Anlage (100, 200, 300) zum Verfestigen einer Kurzfasern (12) umfassenden Lage (13) mit einer Langfasern (4) umfassenden Lage (5) zu einer Vliesbahn (23),mit einem ersten umlaufenden Band (8), auf welchem die Langfasern (4) umfassende Lage (5) ablegbar und in einer Produktionsrichtung (P) verlagerbar ist,mit einem umlaufenden Ablageband (14), auf das die Kurzfasern (12) mit einem Stoffauflauf (17) zur Bildung der Lage (13) ablegbar sind und welches ein Abgabetrum (34) aufweist,mit einem umlaufenden Übernahmeband (38) mit einem Aufnahmetrum (39), mittels welchem die Kurzfasern (12) umfassende Lage (13) an einer Übergangsstelle (Ü) an die Langfasern (4) umfassende Lage (5) übergebbar ist,und mit einer mit dem Abgabetrum (34) oder vorzugsweise mit dem Aufnahmetrum (39) in Wirkverbindung stehenden Einrichtung (40), mit welcher Abgabetrum (34) und Aufnahmetrum (39) zwischen einer Übernahmeposition, in welcher zumindest ein wesentlicher Anteil der Fasern (12) von dem Abgabetrum (34) dem Aufnahmetrum (39) übergeben und vom Übernahmeband (38) weitergeführt werden, und einer Ruheposition, in welcher Abgabetrum (34) und Aufnahmetrum (39) voneinander beabstandet sind und zumindest ein wesentlicher Anteil der Fasern (12) nicht dem Aufnahmetrum (39) übergeben und vom Ablageband (38) weitergeführt wird, verlagerbar ist,dadurch gekennzeichnet,dass die Anlage (100, 200, 300) eine Vorverfestigungseinheit (22) umfasst, die zwei in Produktionsrichtung (P) voneinander beabstandete Kompaktierungseinrichtungen (10) aufweist, die in einem Bereich auf das Übernahmeband (38) wirken und zwischen sich ein unteres Trum 20 des Übernahmebandes (38) bilden,und mit einer in Produktionsrichtung (P) zwischen den beiden Kompaktierungseinrichtungen (10) angeordneten Verfestigungseinrichtung (34), mittels welcher die beiden Lagen (5, 13) durch Verwirbelung der Lang- und Kurzfasern (4, 12) miteinander verfestigbar sind,wobei die Kompaktierungseinrichtungen (10) und die Verfestigungseinrichtung (34) derart miteinander wirkverbunden sind, dass sie sich stets gemeinsam in einem Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befinden.
Patent DE-102021131600-B4 (DE)
Title: Scheibenbremsvorrichtung von radintegriertem antriebssystem
Inventor: YOON BO RAM
IPC: B60T1/06
Filed: 2021-12-01
Granted: 2023-08-03
Abstract: Eine Scheibenbremsvorrichtung eines radintegrierten Antriebssystems kann aufweisen: eine radintegrierte Antriebsvorrichtung mit einem Rotor und Stator, welche innerhalb eines Rads angeordnet ist; ein erstes Drehmomentelement, welches an dem Stator verbaut ist und eingerichtet ist, um eine Seitenabschnitte eines Paars Bremsbeläge zu tragen; ein zweites Drehmomentelement, welches getrennt von dem ersten Drehmomentelement ausgebildet ist und eingerichtet ist, um die anderen Seitenabschnitte der Bremsbeläge zu tragen; und einen Bremssattelkörper, welcher aufweist einen Seitenabschnitt, welcher mit dem ersten Drehmomentelement gekoppelt ist, und den anderen Seitenabschnitt, welcher mit dem zweiten Drehmomentelement gekoppelt ist, und eingerichtet ist, um die Bremsbeläge in Richtung einer Radscheibe zu drücken.
Patent DE-102022105561-B4 (DE)
Title: Haken zur aufnahme einer welle
Inventor: LI BO
IPC: F16B2/02
Filed: 2022-03-09
Granted: 2023-06-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung sieht einen Haken vor, der einen Hauptkörper und eine Klemmvorrichtung aufweist. Der Hauptkörper weist einen Körper und einen mit dem Körper verbundenen Kopf auf, wobei der Kopf und der Körper zusammen einen Aufnahmeraum definieren, wobei der Aufnahmeraum zur Aufnahme einer Welle ausgestaltet ist, wobei der Hauptkörper eine den Körper durchdringende Öffnung aufweist und die Öffnung in Verbindung mit dem Aufnahmeraum steht. Die Klemmvorrichtung weist ein Druckelement und ein Federelement auf. Das Druckelement ist derart ausgestaltet, dass es zumindest teilweise durch die Öffnung in den Aufnahmeraum eintritt, sodass die Welle zwischen dem Kopf und dem Druckelement eingeklemmt werden kann. Das Federelement ist für das Ausüben einer Druckkraft auf das Druckelement in Richtung des Aufnahmeraums ausgestaltet.
Patent DE-102022124533-B4 (DE)
Title: Tragflügel oder Höhenleitwerk für ein Flugobjekt
Inventor: LANG JOACHIM
IPC: B64C9/00
Filed: 2022-09-23
Granted: 2023-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tragflügel oder ein Höhenleitwerk für ein Flugobjekt, wobei der Tragflügel oder das Höhenleitwerk ein Profil aufweist, an dessen Oberseite wenigstens zwei verschwenkbare Klappen und/oder an dessen Unterseite wenigstens zwei verschwenkbare Klappen jeweils in unterschiedlichem Abstand zu einer Vorderkante des Profils des Tragflügels oder Höhenleitwerkes ausgebildet sind. Erfindungsgemäß sind die Klappen jeweils aus einer mittels eines Scharniers an dem Profil befestigten Platte oder Plattenkonstruktion ausgebildet; ist eine Vorderklappenlänge wenigstens einer näher an der Vorderkante angeordneten vorderen Klappe geringer als eine Hinterklappenlänge einer weiter als die wenigstens eine vordere Klappe von der Vorderkante entfernt angeordneten hinteren Klappe; und ist der jeweilige Öffnungsbereich der Klappen ausschließlich zu der Vorderkante des Profils des Tragflügels oder Höhenleitwerkes ausgerichtet.
Patent DE-112009002321-B4 (DE)
Title: Polymer-Wärmegrenzflächenmaterialien und deren Verwendung
Inventor: LI YI
IPC: H05K7/20
Filed: 2009-12-09
Granted: 2018-03-01
Abstract: Wärmegrenzflächenmaterial (WGM), das Folgendes umfasst: eine Polymermatrix; ein Matrixadditiv, wobei das Matrixadditiv ein Flussmittel umfasst; und ein kugelförmiges Füllmaterial, wobei das kugelförmige Füllmaterial einen sich ausdehnbaren Polymerkern mit einem inneren leitfähigen metallischen Mantel und einem äußeren Mantel aus Lotmaterial umfasst.
Patent DE-112010002923-B4 (DE)
Title: Kraftstofftank
Inventor: MURABAYASHI SHINYA
IPC: F02M37/00
Filed: 2010-06-25
Granted: 2016-02-04
Abstract: Ein Kraftstoffeinleitungselement (42a) ist mit einem offenen Ende (34a) eines Siphonrohrs (34) verbunden, das einen Haupttank (16) mit einem Hilfstank (18) eines Kraftstofftanks (10) verbindet. Das Kraftstoffeinleitungselement (42a) ist mit einer Öffnung (50) versehen, durch die Kraftstoff vom Haupttank (16) bzw. Hilfstank (18) in das Siphonrohr (34) und von dem Siphonrohr (34) in den vom Haupttank (16) bzw. Hilfstank (18) eingeleitet wird, einem Deckel (56), der durch den Flüssigkeitsdruck von dem Siphonrohr (34) geöffnet wird, um die Öffnung (50) zu öffnen, und einem Schwimmerelement (70), der auf dem Kraftstoff gemäß dem Anstieg einer Kraftstoffflüssigkeitsoberfläche in dem Tank schwimmt, um den Deckelabschnitt (56) verlagern, um die Öffnung (50) zu öffnen. Das Schwimmerelement (70) enthält eine Ausnehmung (74), die eine vom Schwimmerelement (70) unabhängige Aufwärts-Verlagerung des Deckels (56) zum Einleiten des Kraftstoffs vom Siphonrohr (34) in den Haupttank (16) bzw. Hilfstank (18) erlaubt, wenn das Schwimmerelement (70) nicht aufschwimmt.
Patent DE-112011100927-B4 (DE)
Title: Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen
Inventor: RAMMHOFER THOMAS
IPC: F16J15/3248
Filed: 2011-02-15
Granted: 2020-03-12
Abstract: Nehmerzylinder (1) für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen, wobei der Nehmerzylinder ein Nehmerzylindergehäuse (2) aufweist, das konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle (12) angeordnet ist, wobei eine Führungshülse (5) in einer Längsbohrung des Nehmerzylindergehäuses (2) radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums (11) angeordnet ist und im Druckraum (11) ein Ringkolben (8) axial verschiebbar geführt ist, der druckraumseitig mit einer Dichtung (10) versehen ist, wobei druckraumseitig der Dichtung (10) ein Begrenzungsmittel (25, 26, 27, 28, 29, 37, 38) angeordnet ist, welches ein Quellen der Dichtung (10) in axialer Richtung begrenzt, wobei das Begrenzungsmittel ein Ring (25) ist, der druckraumseitig an der Lippendichtung (10) angeordnet und fest mit dem Ringkolben (8) bzw. dem Dichtungsträger (30) verbunden ist und wobei der Ring (25) Befestigungsmittel (34) umfasst, die durch Öffnungen der Lippendichtung (10) ragen und die mit dem Ringkolben (8) bzw. dem Dichtungsträger (30) verbunden sind dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel Zapfen (34) sind, die sich axial erstrecken.
Patent DE-112011104540-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Extrahieren von Wolfram aus Scheelit
Inventor: LI JIANGTAO
IPC: C22B34/36
Filed: 2011-11-11
Granted: 2016-03-24
Abstract: Verfahren zum Extrahieren von Wolfram aus Scheelit, wobei das Verfahren die Schritte wie folgt umfasst: 1) Zugeben einer Mischsäure umfassend Schwefelsäure und Phosphorsäure in einen Dekompositionsreaktor, wobei die Mischsäure umfasst: 150–500 g/L H2SO4 und 15–35 Gew.-% P2O5; 2) Aufheizen des Dekompositionsreaktors auf eine Temperatur von 70–100°C; Hinzugabe von Scheelit in den Dekompositionsreaktor und Einstellen eines Flüssigkeits-Feststoffverhältnisses auf 3:1–8:1 L/kg; Ermöglichen der Reaktion für 1–6 h und Filtrieren, um ein Filtrat zu gewinnen; 3) Ergänzen des Filtrats mit Schwefelsäure, die in der Reaktion verbraucht wurde; 4) Kristallisieren des Filtrats, um Phosphorwolframsäure-Kristalle und eine Mutterflüssigkeit zu gewinnen; 5) Auflösen der Phosphorwolframsäure-Kristalle in Wasser, um eine Phosphorwolframsäure-Lösung zu gewinnen; 6) Transformieren der Phosphorwolframsäure-Lösung in eine Ammoniumwolframatlösung zum Herstellen von Ammoniumparawolframat (APW); und 7) Ergänzen der Mutterflüssigkeit mit Phosphorsäure und Wasser auf ein Anfangsniveau und Rückführung der Mutterflüssigkeit für die Erzlaugung.
Patent DE-112012001490-B4 (DE)
Title: Gestapelte Durchkontaktstruktur für Metallsicherungsanwendungen
Inventor: SIMON ANDREW H
IPC: G01R31/50
Filed: 2012-03-13
Granted: 2021-02-11
Abstract: Sicherungsstruktur, die aufweist:eine erste dielektrische Schicht (120) mit einem ersten leitfähigen Durchkontakt (122) und einer ersten leitfähigen Leitung (123), die in einem ersten Hohlraum (121) angeordnet sind, der in der ersten dielektrischen Schicht (120) ausgebildet ist, wobei der erste leitfähige Durchkontakt (122) und die erste leitfähige Leitung (123) eine erste Überzugsschicht (124) aufweisen, die entlang wenigstens vertikaler Oberflächen des ersten Hohlraums (121) angeordnet ist, wobei der erste leitfähige Durchkontakt (122) in elektrischem Kontakt mit der ersten leitfähigen Leitung (123) steht und sich vertikal von dieser weg erstreckt;eine zweite dielektrische Schicht (130) über der ersten dielektrischen Schicht (120), wobei die zweite dielektrische Schicht (130) einen zweiten leitfähigen Durchkontakt (132) und eine zweite leitfähige Leitung (133) aufweist, die in einem zweiten Hohlraum (131) angeordnet sind, der in der zweiten dielektrischen Schicht (130) ausgebildet ist, wobei der zweite leitfähige Durchkontakt (132) und die zweite leitfähige Leitung (133) eine zweite Überzugsschicht (134) aufweist, die entlang wenigstens vertikaler Oberflächen des zweiten Hohlraums (131) angeordnet ist, wobei der zweite leitfähige Durchkontakt (132), der sich vertikal von einer Unterseite der zweiten leitfähigen Leitung (133) erstreckt, in elektrischem Kontakt mit dem ersten leitfähigen Durchkontakt (122) und der ersten leitfähigen Leitung (123) befindet, und;wobei wenigstens ein Teil der ersten Überzugsschicht (124) eine geringere Dicke als die zweite Überzugsschicht (134) aufweist, undwobei sich die zweite leitfähige Leitung (133) derart lateral um den zweiten leitfähigen Durchkontakt (132) herum erstreckt, dass die zweite leitfähige Leitung (133) in allen Richtungen breiter als wenigstens ein Durchmesser eines oberen Teils des zweiten leitfähigen Durchkontakts (132) ist.
Patent DE-112012005068-B4 (DE)
Title: Infraroterfassungselement, Infraroterfassungsmodul und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: KONDO JUNGO
IPC: G01J1/02
Filed: 2012-11-29
Granted: 2023-11-09
Abstract: Infraroterfassungsmodul (10) mit einem Infraroterfassungselement (15) mit:einem pyroelektrischen Substrat (20);einer Frontseitenelektrode (40), die auf einer Frontseite des pyroelektrischen Substrats (20) bereitgestellt ist;einer Rückseitenelektrode (50), die auf einer Rückseite des pyroelektrischen Substrats (20) bereitgestellt ist, sodass sie der Frontseitenelektrode (40) gegenübersteht; undeinem ersten Substrat (36), das mit der Frontseite des pyroelektrischen Substrats (20) verbunden ist und einen thermischen Ausdehnungskoeffizienten hat, der geringer als ein thermischer Ausdehnungskoeffizient des pyroelektrischen Substrats (20) ist,wobei das erste Substrat (36) einen Hohlraum (38) hat, der der Frontseitenelektrode (40) gegenüber steht, und eine thermische Ausdehnungskoeffizientendifferenz D, die durch Subtrahieren des thermischen Ausdehnungskoeffizienten des ersten Substrats (36) von dem thermischen Ausdehnungskoeffizienten des pyroelektrischen Substrats (20) erhalten wird, 8,9 ppm/K oder weniger ist;gekennzeichnet durchein zweites Substrat (70), das mit der Rückseite des pyroelektrischen Substrats (20) verbunden ist und einen thermischen Ausdehnungskoeffizienten hat, der geringer als der thermische Ausdehnungskoeffizient des pyroelektrischen Substrats (20) ist.
Patent DE-112013003883-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Feststellen einer Sensorfunktion für einen PM-Sensor in einem Abgasstrom
Inventor: STENLÅÅS OLA
IPC: F01N3/10
Filed: 2013-08-28
Granted: 2018-09-20
Abstract: Verfahren zum Feststellen einer Sensorfunktion für einen PM-Sensor (213), der zum Bestimmen eines Partikelgehalts in einem Abgasstrom, der aus der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor (101) entsteht, vorgesehen ist, wobei ein Nachbehandlungssystem (202) zur Nachbehandlung des Abgasstroms installiert ist und das Fahrzeug Elemente für die Zufuhr von Zusatzstoffen in den Abgasstrom umfasst und das Verfahren durch die Schritte gekennzeichnet ist:- Feststellen einer Repräsentation einer Änderung (ΔP12) bei dem Signal, das vom PM-Sensor (213) als Reaktion auf die Änderung bei der Zufuhr von Zusatzstoff ausgesendet wird,- Feststellen einer Repräsentation eines ersten Drucks im PM-Sensor mittels eines im PM-Sensor eingerichteten Drucksensors,- Vergleichen der Repräsentation der Änderung (ΔP12) bei dem vom PM-Sensor (213) ausgesendeten Signal mit einer Repräsentation einer erwarteten Änderung (ΔPexp) des vom PM-Sensor (213) ausgesendeten Signals, und- basierend auf dem Vergleich der Repräsentation der Änderung (ΔP12) beim Signal des PM-Sensors (213) mit der Repräsentation der erwarteten Änderung (ΔPexp) des vom PM-Sensor (213) ausgesendeten Signals, und ferner basierend auf dem festgestellten ersten Druck, Feststellen, ob der PM-Sensor (213) ein Signal aussendet, das für den Abgasstrom repräsentativ ist.
Patent DE-112013006189-B4 (DE)
Title: Sensorsteuerungsvorrichtung, Sensorsteuerungssystem und Sensorsteuerungsverfahren
Inventor: MATSUOKA TOSHIYA
IPC: F02D41/14
Filed: 2013-11-28
Granted: 2020-08-06
Abstract: Sensorsteuerungsvorrichtung (12), welche mit einem Sauerstoffsensor (10) zu verbinden ist, welcher ein Sensorelement (11) zum Messen einer Sauerstoffkonzentration eines Einlassgases eines Verbrennungsmotors (40) aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (40) eine Abgasrückführungsvorrichtung (40) aufweist, wobei die Sensorsteuerungsvorrichtung (12) umfasst:einen Detektionsabschnitt (13) zum Detektieren eines Ausgabesignals (Ip), welches von dem Sensorelement (11) ausgegeben wird und sich in Abhängigkeit der Sauerstoffkonzentration ändert; undeinen Berechnungsabschnitt (15) zum Berechnen eines Korrekturkoeffizienten (Ipcomp) für das zur Berechnung der Sauerstoffkonzentration verwendete Ausgabesignal (Ip),wobei der Berechnungsabschnitt (15) das Ausgabesignal (Ip) als eine Korrekturinformation, welche zur Berechnung des Korrekturkoeffizienten (Ipcomp) verwendet wird, innerhalb einer Dauer erhält, während der eine Rückführung von Abgas in das Einlassgas mittels der Abgasrückführungsvorrichtung (50) gestoppt ist und der Verbrennungsmotor (40) einen Leerlaufstop-Betrieb durchführt.
Patent DE-112015002873-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Laserschweißen vorbeschichteter Blechwerkstücke
Inventor: GU HONGPING
IPC: B23K26/00
Filed: 2015-06-19
Granted: 2022-02-10
Abstract: Verfahren zum Laserschweißen, umfassend:auf einer ersten Arbeitsstation, Anordnen eines ersten Werkstücks relativ zu einem zweiten Werkstück, so dass das erste und zweite Werkstück entlang einer Verbindungsfläche (108) aneinanderstoßen, wobei mindestens eines des ersten und zweiten Werkstücks ein Stahlsubstrat (102, 104) und eine Vorbeschichtung (106) umfasst, wobei die Vorbeschichtung (106) eine intermetallische Legierungsschicht umfasst, die in Kontakt mit dem darunterliegenden Stahlsubstrat (102, 104) steht, sowie eine metallische Legierungsschicht, die in Kontakt mit der intermetallischen Legierungsschicht steht;Scannen eines nicht fokussierten Laserstrahls (206) entlang einer Außenlinie der durch den Stoß des ersten und des zweiten Werkstücks definierten Verbindungsfläche (108), wodurch das Material der Vorbeschichtung innerhalb eines unmittelbar an die Verbindungsfläche angrenzenden Bereichs schmilzt;während des Scannens des nicht fokussierten Laserstrahls (206) und bevor das geschmolzene Material wieder erstarrt, Richten eines Gasstroms auf das geschmolzene Material, wobei der Gasstrom genügend Kraft bereitstellt, um das geschmolzene Material von dem darunterliegenden Stahlsubstrat von mindestens einem des ersten oder des zweiten Werkstücks wegzublasen;und ohne das erste und zweite Werkstück von der Arbeitsstation zu einer anderen Arbeitsstation zu übertragen, Scannen eines fokussierten Laserstrahls (208) entlang der Außenlinie der durch den Stoß des ersten und des zweiten Werkstücks definierten Verbindungsfläche (108), um eine Laserschweißverbindung (400) zu erzeugen.