Patent ES-2861726-T3 (ES)
Title: Bastidor de tren de rodaje para vehículo ferroviario
Inventor: BIEKER GUIDO
IPC: B61F5/52
Filed: 2018-05-25
Granted: 2021-10-06
Abstract: Un bastidor de tren de rodaje para un vehículo ferroviario, en particular, un vehículo ferroviario que tiene una velocidad nominal superior a 160 km/h, que comprende - una unidad de bastidor de tren de rodaje (107; 207; 307) que define un eje longitudinal, un eje transversal y un eje de altura y que comprende dos vigas longitudinales (108; 208; 308) y al menos una viga transversal (110; 210; 310), en el que - cada una de dichas vigas longitudinales (108; 208; 308) se extiende a lo largo de dicho eje longitudinal de dicha unidad de bastidor de tren de rodaje (107; 207; 307), - dicha al menos una viga transversal (110; 210; 310) se extiende a lo largo de dicho eje transversal de dicha unidad de bastidor de tren de rodaje (107; 207; 307), - dicha al menos una viga transversal (110; 210; 310) está conectada de manera sustancialmente rígida a al menos una de dichas vigas longitudinales (108; 208; 308) en el área de una ubicación de unión (111; 211; 311), - dicha al menos una viga longitudinal (108; 208; 308), al menos en la región de dicha ubicación de unión (111; 211; 311), tiene una sección de alma longitudinal (108.4; 208.4; 308.4) que se extiende en un plano del alma perpendicular a dicho eje transversal, estando una parte de unión de alma (110.9, 110.10; 210.9; 310.9) de dicha viga transversal (110; 210; 310) conectada a dicha sección de alma longitudinal (108.4; 208.4; 308.4), - dicha al menos una viga transversal (110; 210; 310), al menos en la región de dicha ubicación de unión (111; 211; 311), es un elemento de estructura abierta de manera que, en un plano de sección perpendicular a dicho eje transversal y situada en dicha ubicación de unión (111; 211; 311), dicha viga transversal (110; 210; 310) tiene una sección transversal de perfil abierta sin forma de anillo; - dicha sección transversal de perfil abierto tiene un primer extremo libre (110.1; 210.1; 310.1) y un segundo extremo libre (110.2; 210.2; 310.2), en el que un contorno interior de la viga transversal está definido por una línea de conexión (110.4; 210.4; 310.4) entre dicho primer extremo libre (110.1; 210.1; 310.1) y dicho segundo extremo libre (110.2; 210.2; 310.2) y una circunferencia interior de dicha sección transversal de perfil entre dicho primer extremo libre (110.1; 210.1; 310.1) y dicho segundo extremo libre (110,2; 210,2; 310,2), caracterizado por que - dicha sección de alma longitudinal (108.4; 208.4; 308.4) tiene una abertura ubicada en la región de una proyección de la viga transversal, en la que - dicha proyección de la viga transversal (TBP) es una proyección de dicho contorno interior de la viga transversal a lo largo de dicho eje transversal sobre dicho plano del alma, confinando dicha proyección de la viga transversal (TBP) un área de proyección de la viga transversal (TBPA), - dicha abertura (112; 212; 312) define una proyección de la abertura (AP), en la que dicha proyección de la abertura (AP) es una proyección de dicha abertura (112; 212; 312) a lo largo de dicho eje transversal sobre dicho plano del alma, confinando un contorno exterior de dicha proyección de la abertura (AP) un área de proyección de la abertura (APA); - dicha área de proyección de la abertura (APA) se superpone al menos parcialmente a dicha área de proyección de la viga transversal (TBPA); y - dicha área de proyección de la abertura (APA) corresponde al menos al 60%, preferentemente al menos al 75%, más preferentemente al menos al 85%, de dicha área de proyección de la viga transversal (TBPA).