baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009043792-B4 (DE)
Title: Zweikomponenten-Mörtelmasse und ihre Verwendung
Inventor: BUERGEL THOMAS
IPC: C04B26/06
Filed: 2009-09-30
Granted: 2013-04-11
Abstract: Zweikomponenten-Mörtelmasse mit einer durch ein Redoxinitiatorsystem härtbaren Harzkomponente (A), die 5 bis 30 Gew.-% mindestens eines radikalisch polymerisierbaren Harzes, 3 bis 45 Gew.-% einer Reaktivverdünner-Mischung, 30 bis 75 Gew.-% Füllstoffe und 1 bis 8 Gew.-% Verdickungsmittel enthält, und einer davon reaktionsinhibierend getrennt angeordneten Härterkomponente (B), die 1 bis 20 Gew.-% eines Peroxids als eine Komponente eines Redoxinitiatorsystems, 1 bis 25 Gew.-% Polymerteilchen aus 99.9 bis 70 Gew.-% eines durch wässrige Emulsionspolymerisation hergestellten Polymerisats oder Polymerisatgemischs, 0,1 bis 30 Gew.-% eines Beschleunigers als zweite Komponente des Redoxinitiatorsystems, der überwiegend in den Polymerteilchen kovalent gebunden oder in den Polymerteilchen verkapselt vorliegt, 10 bis 35 Gew.-% Wasser, 40 bis 80 Gew.-% Füllstoffe und 0,5 bis 5 Gew.-% Verdickungsmittel enthält, mit der Maßgabe, dass die Summe der Mengen der Bestandteile der Harzkomponente bzw. der Härterkomponente jeweils 100 Gew.-% beträgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Reaktivverdünner-Mischung mindestens ein Hydroxyalkyl(meth)acrylat, mindestens ein Alkyl-(meth)acrylat und mindestens eine Acetoacetato-Verbindung...
Patent DE-102009050127-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ansteuerung des Aktuators eines Einspritzventils einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: BOLZ STEPHAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2009-10-21
Granted: 2019-06-13
Abstract: Vorrichtung zur Ansteuerung des Aktuators eines Einspritzventils einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Spannungsquelle (V+) mit gegenüber der Spannung (Vbat) einer Fahrzeugbatterie hoher Spannung, die mit dem Aktuator über zumindest einen steuerbaren Schalter verbunden ist, mit einem Schaltregler (SB, L, D, C, R1, R2), der eingangsseitig mit der Fahrzeugbatterie verbindbar ist und ausgangsseitig mit der Spannungsquelle (V+) zur Erzeugung der hohen Spannung aus der Spannung (Vbat) der Fahrzeugbatterie verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltregler (SB, L, D, C, R1, R2) derart ausgebildet ist, dass die hohe Spannung der Spannungsquelle (V+) mit zunehmender Temperatur auf einen höheren Wert geregelt wird.
Patent DE-102009052670-B4 (DE)
Title: Begasungsvorrichtung für Bioreaktoren
Inventor: GRELLER GERHARD DR
IPC: B01F3/04
Filed: 2009-11-12
Granted: 2017-10-05
Abstract: Begasungsvorrichtung (1) für Bioreaktoren (25) mit einem ersten Begasungselement (3) mit Gasaustrittsöffnungen (36) einer ersten Größe und mit mindestens einem zweiten Begasungselement (4) mit Gasaustrittsöffnungen einer zweiten Größe, dadurch gekennzeichnet, dass die Begasungselemente (3, 4) von einem gemeinsamen Gehäuse (2) mit getrennten Begasungskanälen (7, 8) gebildet werden, dass das Gehäuse (2) als eine ringförmige Scheibe ausgebildet ist, in der die Begasungselemente (3, 4) in einer Ebene angeordnet sind, und dass das Gehäuse (2) ein Unterteil (5) aufweist, in dem die Begasungskanäle (7, 8) konzentrisch zueinander angeordnet und in vertikaler Richtung nach unten von einem Boden (9) des Unterteils (5) begrenzt sind.
Patent DE-102010008051-B4 (DE)
Title: Radio, System und Verfahren zum Unterdrücken einer Funkstörung von einer Rauschquelle durch aktive Filterung
Inventor: PATEL VIPUL M
IPC: H04B1/10
Filed: 2010-02-16
Granted: 2015-03-26
Abstract: Radio (120) mit einer verringerten Störung von einer Rauschquelle (50), die eine Betriebsfrequenz umfasst, das umfasst: einen Speicher (124), der zum Speichern einer Schwellenwertsignalstärke ausgestaltet ist; ein umkonfigurierbares Filter (128), das zum selektiven Ausfiltern von Funksignalen einer Harmonischen der Betriebsfrequenz ausgelegt ist; und einen Controller (110), der mit dem Speicher (124) und dem umkonfigurierbaren Filter (128) gekoppelt ist, wobei der Controller (110) ausgestaltet ist, um: eine Signalstärke eines vom Radio (120) empfangenen Signals mit der Schwellenwertsignalstärke zu vergleichen, das umkonfigurierbare Filter (128) einzuschalten, wenn die Signalstärke des empfangenen Signals kleiner oder gleich der Schwellenwertsignalstärke ist; und der Rauschquelle (50) zu befehlen, die Betriebsfrequenz zu dithern, und wobei das umkonfigurierbare Filter (128) ferner ausgestaltet ist, um Signale vom Controller (110) zu empfangen, die eine gegenwärtige Betriebsfrequenz der Rauschquelle (50) anzeigen, und um Funksignale einer Harmonischen der gegenwärtigen Betriebsfrequenz auszufiltern, während die Betriebsfrequenz gedithert wird.
Patent DE-102010037824-B4 (DE)
Title: Rotierende Verstärkungswiderstände zum Erzeugen einer Bandabstandsspannung mit niedriger Drift
Inventor: HARVEY BARRY
IPC: G05F3/30
Filed: 2010-09-28
Granted: 2023-05-04
Abstract: Bandabstandsspannungs-Referenzschaltung zum Erzeugen eines Bandabstandsspannungsausgangs (VGO), umfassend:eine Vielzahl von Widerständen (Ra, Rb, Rc; Rd, Re, Rf);eine Vielzahl von Schaltungszweigen („N“, „CTAT“, „1“) der Bandabstandsspannungs-Referenzschaltung (200), die gemeinsam zum Erzeugen des Bandabstandsspannungsausgangs (VGO) verwendet werden; undeine Vielzahl von Schaltern (S), um im Zeitverlauf selektiv zu ändern, welche der Widerstände (Ra, Rb, Rc; Rd, Re, Rf) so verbunden sind, dass sie sich innerhalb eines ersten der Schaltungszweige („N“) befinden, und welche der Widerstände so verbunden sind, dass sie sich innerhalb eines zweiten der Schaltungszweige („CTAT“) befinden,wobei die Vielzahl von Widerständen (Ra, Rb, Rc; Rd, Re, Rf) eine erste Gruppe von Widerständen (Ra, Rb, Rc) und eine zweite Gruppe von Widerständen (Rd, Re, Rf) aufweistund die Vielzahl von Schaltern (S) aufweist:eine erste Gruppe von Schaltern, welche die erste Gruppe von Widerständen (Ra, Rb, Rc) zu manchen Zeiten innerhalb des ersten der Schaltungszweige („N“) selektiv parallel miteinander verbindet und die erste Gruppe von Widerständen (Ra, Rb, Rc) zu anderen Zeiten, innerhalb des zweiten der Schaltungszweige („CTAT“), selektiv seriell miteinander verbindet; undeine zweite Gruppe von Schaltern (S), welche die zweite Gruppe von Widerständen (Rd, Re, Rf) zu manchen Zeiten innerhalb des zweiten der Schaltungszweige („CTAT“) selektiv seriell miteinander verbindet und die zweite Gruppe von Widerständen (Rd, Re, Rf) zu anderen Zeiten innerhalb des ersten der Schaltungszweige („N“) selektiv parallel miteinander verbindet.
Patent DE-102010046392-B4 (DE)
Title: Bürstentgratemaschine
Inventor: RATTUNDE ULRICH
IPC: B24B9/00
Filed: 2010-09-24
Granted: 2015-02-19
Abstract: Bürstentgratemaschine (1) zum gleichzeitigen Entgraten von sich gegenüberliegenden Enden (8, 9) eines in Längsrichtung (L) ausgebildeten Langprofilabschnittes (10) während eines Transportes in einer senkrecht zur Längsrichtung (L) ausgerichteten Transportrichtung (T), mit zwei jeweils in Transportrichtung (T) verlaufenden Reihen (4, 5) jeweils in Transportrichtung (T) versetzt zueinander und sich überlappend angeordneter, gemeinsam angetriebener Transportscheiben mit Aussparungen entlang ihres Umfanges für Rohrenden, die es ermöglichen, die Langprofilabschnitte (10) durch Übergabe von einer Transportscheibe zur nächsten in Transportrichtung (T) zu transportieren, und die Aussparungen in Transportrichtung (T) aufeinanderfolgender Transportscheiben sind zur Übergabe der Langprofilabschnitte (10) in Größe und Anordnung aufeinander abgestimmt, wobei die beiden Reihen (4, 5) einen in Längsrichtung (L) verstellbaren Abstand ab weniger als 80 mm voneinander aufweisen, mit zwei jeweils in Transportrichtung (T) entlang einer der beiden Reihen (4, 5) ausgerichteten rotierbaren Bürstenrollen (6, 7), die zum Entgraten der beiden Enden (8, 9) des transportierten Langprofilabschnittes (10) bestimmt sind.
Patent DE-102010048785-B4 (DE)
Title: Steuersystem für ein Hybridfahrzeug zum Steuern von Drehmoment während Maschinenstartbetriebsabläufen
Inventor: WANG LAN
IPC: F02N11/04
Filed: 2010-10-18
Granted: 2019-07-04
Abstract: Steuersystem (300) für ein Hybridfahrzeug, das eine Brennkraftmaschine (102) und einen Elektromotor (198) aufweist, umfassend:ein Maschinendrehzahlsteuermodul (320), das eine Maschinendrehzahl während einer ersten Kalibrierungsperiode auf Grundlage einer Fahrerdrehmomentanforderung und einer vorbestimmten Drehmomentschwelle durch Verwendung des Elektromotors (198) erhöht, um eine Kurbelwelle der Maschine (102) anzutreiben, wobei das Maschinendrehzahlsteuermodul (320) die Maschinendrehzahl auf ein erstes Maschinendrehzahlniveau erhöht, wenn die Fahrerdrehmomentanforderung kleiner als die vorbestimmte Drehmomentschwelle ist, und das die Maschinendrehzahl auf ein zweites Maschinendrehzahlniveau erhöht, wenn die Fahrerdrehmomentanforderung größer als die vorbestimmte Drehmomentschwelle ist, wobei das zweite Maschinendrehzahlniveau größer als das erste Maschinendrehzahlniveau ist;ein Luftdrucksteuermodul (310), das einen Ansaugkrümmerdruck (MAP) der Maschine (102) während einer zweiten Kalibrierungsperiode auf Grundlage der Fahrerdrehmomentanforderung und der vorbestimmten Drehmomentschwelle verringert; undein Maschinendrehmomentsteuermodul (330), das die Maschine (102) während einer Periode nach der ersten und zweiten Kalibrierungsperiode durch Anschalten von N von M Zylindern (118) der Maschine (102) mittels Lieferung von Kraftstoff an die Maschine (102) startet, wobei N auf der Fahrerdrehmomentanforderung und der vorbestimmten Drehmomentschwelle basiert und kleiner als M ist, wenn die Fahrerdrehmomentanforderung kleiner als die vorbestimmte Schwelle ist, wobei N gleich M ist, wenn die Fahrerdrehmomentanforderung größer als die vorbestimmte Schwelle ist.
Patent DE-102010049812-B4 (DE)
Title: Schirmsystem
Inventor: GUNESCH BERNHARD
IPC: A45B25/02
Filed: 2010-10-20
Granted: 2014-01-23
Abstract: Schirmsystem (10) mit einer zwischen einer eingefahrenen und einer aufgespannten Anordnung spannbaren Membran (20), einer rohrförmigen Innenhülse (14), einem entlang der rohrförmigen Innenhülse (14) bewegbaren ersten Schieberelement (22), und an dem ersten Schieberelement (22) angelenkten ersten Spannelementen (22, 24, 36, 37, 40) zum Spannen der Membran (20), wobei das Schirmsystem (10) des Weiteren eine rohrförmige Außenhülse (16) derart aufweist, dass ein Zwischenraum (18) zwischen der Innenhülse (14) und der Außenhülse (16) gebildet ist, und die Membran (20) in dem eingefahrenen Zustand in dem Zwischenraum (18) angeordnet ist, wobei die ersten Spannelemente durch elastische Biegestäbe (21, 37) gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zweite Spannelemente durch Druckstäbe (40) gebildet sind, die auf einer bodenfernen Seite (41) der Membran (20) angeordnet sind, wobei die elastischen Biegestäbe (21, 37) mit der Membran (20) verbunden sind, und wobei das Schirmsystem (62) ein entlang der rohrförmigen Innenhülse (14) bewegbares zweites Schieberelement (46) aufweist, an dem die Membran (20) angelenkt ist, wobei an der rohrförmigen Innenhülse (14) ein Anschlag (64) vorgesehen ist, an dem das zweite Schieberelement (46) in der aufgespannten Anordnung anliegt, und wobei die elastischen Biegestäbe (21, 37) einen entspannten Zustand in der aufgespannten Anordnung einnehmen.
Patent DE-102010063993-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Schwächen und/oder Stärken eines Fahrzeugverbandes
Inventor: WINTER JOACHIM DR
IPC: B61L23/18
Filed: 2010-12-22
Granted: 2015-01-22
Abstract: Verfahren zum Schwächen oder Trennen eines Fahrzeugverbandes (10) aus mindestens zwei Einzelfahrzeugen (12, 14), die durch eine zwischen den Einzelfahrzeugen wirkende, ohne mechanischen Kraftschluss arbeitende fernwirkende Kupplung (20) miteinander zu dem Fahrzeugverband (10) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die fernwirkende Kupplung (20) zwischen den mindestens zwei Einzelfahrzeugen (12, 14) vor Erreichen einer Verzweigungsstelle (56) von einer Kupplungsfunktion auf eine eine Trennung der Einzelfahrzeuge (12, 14) an der Verbindungsstelle (56) zulassende Trennungsfunktion umgestellt wird und dass beim Passieren der Verzweigungsstelle (56) die Einzelfahrzeuge (12, 14) auf unterschiedliche Fahrwege (161, 162) geführt werden.
Patent DE-102011006489-B4 (DE)
Title: Leiterplatte mit eingebautem Halbleiterchip und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: MAEDA YUKIHIRO
IPC: H05K1/18
Filed: 2011-03-31
Granted: 2022-11-03
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Leiterplatte (10), das aufweist:Herstellen eines Halbleiterchips (50), der eine erste Elektrode (51a) auf einer ersten Seite und eine zweite Elektrode (51b, 51c) auf einer zweiten Seite gegenüber der ersten Seite aufweist, wobei die erste Elektrode (51a) einen Stud-Bump (52a) aufweist;Herstellen mehrerer Harzschichten (21a-21d, 22a-22d), die mehrere thermoplastische Harzschichten (22a-22d) enthalten, wobeidie Harzschichten (21a-21d, 22a-22d) eine erste Harzschicht (21b), eine zweite Harzschicht (22b) und eine dritte Harzschicht (22c) aufweisen,die erste Harzschicht (21b) ein Leitermuster (30) mit einer Anschlussfläche (31) aufweist,die zweite Harzschicht (22b) aus einem thermoplastischen Harz besteht, unddie dritte Harzschicht (22c) aus einem thermoplastischen Harz besteht und ein Durchgangsloch aufweist, das mit einer leitenden Paste (40a) gefüllt ist;Stapeln der Harzschichten (21a-21d, 22a-22d) und des Halbleiterchips (50), um einen gestapelten Körper (11) derart zu bilden, dass die thermoplastischen Harzschichten (22a-22d) abwechselnd angeordnet sind; undAusüben von Druck und Wärme auf den gestapelten Körper, um die Harzschichten (21a-21d, 22a-22d) gleichzeitig in ein einzelnes Isolierelement (20) derart zu verbinden, dass der Halbleiterchip (50) in das Isolierelement (20) eingekapselt wird, um die Leiterplatte (10) auszubilden, wobeider Stapelschritt ein Anordnen der ersten Harzschicht (21b) derart, dass die Anschlussfläche (31) der ersten Harzschicht (21b) dem Stud-Bump (52a) des Halbleiterchips (50) durch die zweite Harzschicht (22b) gegenüberliegt, enthält,der Stapelschritt außerdem ein Anordnen der dritten Harzschicht (22c) derart, dass die leitende Paste (40a) in dem Durchgangsloch der dritten Harzschicht (22c) der zweiten Elektrode (51b, 51c) des Halbleiterchips (50) gegenüberliegt, enthält,der Ausübungsschritt das Durchführen eines Festphasendiffusions-Bondens zwischen der ersten Elektrode (51a) und dem Stud-Bump (52a) und zwischen der Anschlussfläche (31) der ersten Harzschicht (21b) und dem Stud-Bump (52a) enthält,der Ausübungsschritt außerdem ein Durchführen eines Flüssigphasendiffusions-Bondens zwischen der zweiten Elektrode (51b, 51c) und der leitenden Paste (40a) der dritten Harzschicht (22c) enthält, undder Ausübungsschritt außerdem ein Sintern der leitenden Paste (40a) enthält.
Patent DE-102011010090-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine sowie Kraftfahrzeug mit Verbrennungskraftmaschine und elektrischer Maschine
Inventor: KILGER MICHAEL DR
IPC: F02B67/04
Filed: 2011-02-01
Granted: 2020-11-05
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (14), die über ein einen Freilauf (32) umfassendes Getriebe (18, 16) mit einer Verbrennungskraftmaschine (10) gekoppelt ist, wobei es der Freilauf (32) ermöglicht, dass die elektrische Maschine (14) die Verbrennungskraftmaschine (10) überholt, dadurch gekennzeichnet, dass ein Überholen der Verbrennungskraftmaschine (10) aus deren laufendem Betrieb heraus durch die elektrische Maschine (14) in Abhängigkeit von einem Füllzustand eines Kraftstofftanks (42) zum Bereitstellen von Kraftstoff für die Verbrennungskraftmaschine (10) bewirkt wird.
Patent DE-102011013626-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Fadengeleges und Fadengelege
Inventor: FRANZKE GERD DR
IPC: D04B21/20
Filed: 2011-03-05
Granted: 2018-04-12
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Fadengeleges (8), bei dem man mindestens eine flächige Materiallage aus einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten Fäden (22–24) bildet und die Materiallage durch einen Wirkvorgang befestigt, bei dem Arbeitsnadeln (4) die Materiallage in einem Arbeitstakt durchstechen und Legenadeln (5) zur Bildung von Maschen zusammenwirken, wobei die Arbeitsnadeln (4) zwischen zwei Arbeitstakten quer zu einer Arbeitsrichtung (30) versetzt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitsnadeln (4) mindestens zweimal hintereinander in die gleiche Richtung versetzt werden, wobei von drei Einstichstellen (32, 25, 29) jeweils zwei aufeinander Folgende unterschiedliche Abstände in Breitenrichtung und/oder in Längsrichtung aufweisen.
Patent DE-102011052222-B4 (DE)
Title: Photovoltaikanlage
Inventor: MANN MICHAEL
IPC: F16M13/00
Filed: 2011-07-28
Granted: 2014-08-14
Abstract: Photovoltaikanlage (1) mit zumindest einer Anordnung (2) mehrerer Photovoltaik-Module (3, 4, 11), die mittels eines Rahmenprofils (5) an zumindest einer Unterkonstruktion angeordnet sind, wobei die Unterkonstruktion ein einzelner, frei stehender Mast (6) ist und wobei die Photovoltaik-Module (3, 4, 11) paarweise derart lamellenförmig nebeneinander angeordnet sind, dass zwischen den Photovoltaik-Modulen (11) und/oder zwischen Paaren (P) von Photovoltaik-Modulen (3, 4) und/oder zwischen einem Photovoltaik-Modul (11) und einem Paar von Photovoltaik-Modulen (3, 4) jeweils ein in vertikaler Richtung licht- und fluiddurchlässiger Freiraum ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein erstes Photovoltaik-Modul (3) der paarweise lamellenförmig angeordneten Photovoltaik-Module (3, 4) quer zu einer Längsausdehnung bezüglich einer gedachten horizontal verlaufenden Ebene (E1) um einen zweiten Neigungswinkel (β) geneigt ist und jeweils ein zweites Photovoltaik-Modul (4) der paarweise lamellenförmig angeordneten Photovoltaik-Module (3, 4) quer zu einer Längsausdehnung bezüglich der gedachten horizontal verlaufenden Ebene (E1) um einen dritten Neigungswinkel (γ) geneigt ist, wobei die gedachte horizontal verlaufende Ebene (E1) durch untere Längsseiten der Photovoltaik-Module (3, 4) aufgespannt ist und eine lichtempfindliche Vorderseite eines jeweiligen Photovoltaik-Moduls (3, 4) von der gedachten horizontalen Ebene (E1) abgewandt ist und eine Rückseite der gedachten horizontalen Ebene (E1) zugewandt ist und wobei die Vorderseite des ersten Photovoltaik-Moduls (3) und die Vorderseite des zweiten Photovoltaik-Moduls (4) voneinander abgewandt sind.
Patent DE-102011052749-B4 (DE)
Title: Differenzdruckmessung an einem Druckwellenlader
Inventor: SENS MARC
IPC: F02D41/00
Filed: 2011-08-16
Granted: 2017-06-14
Abstract: Verfahren zur Einstellung eines Ladedruckes einer Verbrennungskraftmaschine (A), wobei der Ladedruck durch einen Druckwellenlader (B) aufgebaut wird, welcher einen Zellrotor (C) und ein Zellrotorgehäuse aufweist und an den Druckwellenlader (B) ein Kanal 1 (1) zum Ansaugen von Frischluft, ein Ladeluftkanal 2 (2) zum Abführen der komprimierten Frischluft, ein Kanal 3 (3) zum Zuführen von Abgas und ein Kanal 4 (4) zum Abführen von Abgas angeschlossen sind und der Druckwellenlader (B) ein Kaltgasgehäuse, an dem Kanal 1 (1) und Ladeluftkanal 2 (2) angeschlossen sind, aufweist, und im Kaltgasgehäuse (11) ein Stellelement (D) zur Einstellung von Steuerzeiten der Kanalöffnungen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (D) in Abhängigkeit einer Druckdifferenz gesteuert wird, wobei die Druckdifferenz zwischen einem Absolutdruck im Ladeluftkanal 2 (2) und einem Absolutdruck (pzelle) an dem ladeluftseitigen Zellende (17) im Bereich einer Öffnungskante (16) des Ladeluftkanals 2 (2) vor Eintritt der komprimierten Frischluft in. den Ladeluftkanal 2 (2) gemessen wird.
Patent DE-102011078209-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verwendung eines Fasergewebes
Inventor: LADES KLAUS
IPC: B22D15/02
Filed: 2011-06-28
Granted: 2013-12-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor beschrieben, bei dem ein Bereich, der bei dem fertigen Kolben einen Kühlkanal und eine Kolbenringnut aufweist, zunächst ausgespart wird, der spätere Kühlkanal nachfolgend abgedeckt wird, und schließlich Material zur Aufnahme des Kolbenringes aufgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der spätere Kühlkanal durch Fasergewebe (18) abgedeckt wird. Ein Kolben für einen Verbrennungsmotor weist einen Kühlkanal und ein Verstärkungsmaterial zur Aufnahme des Kolbenrings sowie ein Abdeckmaterial zwischen dem Kühlkanal und dem Verstärkungsmaterial auf, wobei das Abdeckmaterial aus fortlaufend von einer Rolle abgewickeltem Fasergewebe (18) besteht.
Patent DE-102011082834-B4 (DE)
Title: Verfahren und Maschine zum Laserstrahlschneiden von Werkstücken mit einstellbarer Kantenwinkligkeit
Inventor: WEICK JÜRGEN-MICHAEL
IPC: B23K26/38
Filed: 2011-09-16
Granted: 2016-09-22
Abstract: Verfahren zum Laserstrahlschneiden von Werkstücken (2) entlang einer Schnittlinie (15) und mit einer entlang der Schnittlinie (15) jeweils vorgegebenen Kantenwinkligkeit mittels eines Laserstrahls (3), wobei zum Laserstrahlschneiden eines Werkstücks (2) das Werkstück (2) relativ zum Laserstrahl (3) mit einer Hauptbewegung entlang zweier Hauptachsen bewegt wird und der Laserstrahl (3) relativ zum Werkstück (2) mit einer Zusatzbewegung sowohl verschwenkt als auch verfahren wird, und wobei die Aufteilung in die Haupt- und die Zusatzbewegung derart erfolgt, dass der Laserstrahl (3) über die Hauptbewegung auf dem Werkstück (2) entlang der auszubildenden Schnittlinie (15) bewegt wird und dabei über die Zusatzbewegung die seitliche Schneidflanke (17) des Laserstrahls (3) in jedem Punkt der Schnittlinie (15) entsprechend der jeweils vorgegebenen Kantenwinkligkeit verschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass über die Zusatzbewegung der Tool Center Point (TOP) des Laserstrahls (3) ortsfest an der gleichen Stelle der Werkstückauflage (4; 22) positioniert bleibt.
Patent DE-102011083745-B4 (DE)
Title: Verfahren zum monokularen Motion-Stereo-basierten automatischen Vermessen von freien Parkplätzen, Computerprogrammprodukt und Vorrichtung
Inventor: WAHL ERIC
IPC: G03B35/02
Filed: 2011-09-29
Granted: 2019-01-10
Abstract: Verfahren zum monokularen Motion-Stereo-basierten automatischen Vermessen von freien Parkplätzen aus einem Fahrzeug heraus, bei dem mit einem Bildgebenden System eine Mehrzahl von Bildern derselben Szene aufgenommen wird, während sich das Fahrzeug bewegt, und die von verschiedenen Fahrzeugpositionen aufgenommenen Bilder unter Berücksichtigung der Fahrzeugbewegung verarbeitet werden, um die Gestalt und die Dimensionen des Parkplatzes zu ermitteln; dadurch gekennzeichnet, dassa) innerhalb eines Belichtungsfensters eines Bilderfassenden Elements zumindest zwei Bilder ausgelesen werden;b) aus den zumindest zwei Bildern ein oder mehrere Bereiche mit einer ersten, gemessenen Bewegungsunschärfe einer jeweiligen Kante ermittelt werden;c) für den oder die ermittelten Bereiche eine zweite, von der Fahrzeugbewegung abhängige, erwartete Bewegungsunschärfe der betreffenden Kante ermittelt wird;d) für jeden Bereich ein Maß für die Abweichung zwischen der ersten und der zweiten Bewegungsunschärfe einander entsprechender Kanten ermittelt wird;e) in Abhängigkeit des Maßes der Abweichung auf sich bewegende Objekte geschlossen wird, welche bei der Ermittlung von Tiefeninformationen des Parkplatzes in vorgegebener Weise verarbeitet werden.