baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016224606-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur spanenden Bearbeitung von verschleißbelasteten Meißelhaltern von Straßenfräsen und Verwendung einer Vorrichtung zur Instandsetzung von derartigen verschleißbelasteten Meißelhaltern
Inventor: ABRESCH STEFAN
IPC: E01C23/088
Filed: 2016-12-09
Granted: 2021-01-07
Abstract: Verfahren zur Instandsetzung einer Fräswalze (15) einer Straßenfräse mit einer Mehrzahl von Meißelhaltern (14;114), welche jeweils dazu ausgebildet sind, einen sich längs einer Schaftachse erstreckenden Fräsmeißelschaft eines Fräsmeißels, der den Fräsmeißelschaft und einen mit diesem verbundenen Meißelkopf mit Meißelpitze aufweist, in einer sich längs einer Aufnahmeachse (22; 122) erstreckenden Meißelaufnahmeöffnung (18; 118) aufzunehmen, wobei wenigstens ein Teil der Meißelhalter (14; 114) jeweils einen verschlissenen meißelkopfnäheren Endbereich (14a; 114a) aufweist, der einen meißelkopfnäheren Endabschnitt der Meißelaufnahmeöffnung (18; 118) umgibt und der eine im Fräsbetrieb dem Meißelkopf zugewandte Endfläche (20, 20', 20"; 120, 120', 120") aufweist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Ermitteln eines meißelhalterbezogenen Verschleißzustands der Fräswalze (15), und- Bereitstellen der Fräswalze (15) mit Meißelhaltern (14; 114), deren jeweilige im Fräsbetrieb dem Meißelkopf zugewandte Endfläche (20, 20', 20"; 120, 120', 120"), verglichen mit dem unverschlissenen Zustand der Meißelhalter (14; 114) an jeweils derselben Meißelhalterposition vor Aufnahme des verschleißbegründenden Fräsbetriebs, längs der Aufnahmeachse (22; 122) abhängig von dem ermittelten Verschleißzustand verlagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Bereitstellen der Fräswalze (15) mit Meißelhaltern (14; 114) mit längs der Aufnahmeachse verlagerten Endflächen (20"; 120") eine spanende Bearbeitung an den meißelkopfnäheren Endbereichen (14a; 114a) der Meißelhalter (14; 114) mit längs der Aufnahmeachse verlagerten Endflächen (20"; 120") umfasst.
Patent DE-102017006085-B4 (DE)
Title: Druckbehälter sowie Druckbehälteranordnung
Inventor: EIDMANN FLORIAN
IPC: F17C13/08
Filed: 2017-06-28
Granted: 2021-08-19
Abstract: Druckbehälter mit einer genau dreilagig aufgebauten Behälterwand (23), die eine Innenlage (25), eine Mittellage (27) aus einem Faserverbundkunststoff und eine Außenlage (29) aus einem Faserverbundkunststoff aufweist, wobei der Druckbehälter (9) mit Bezug auf die Druckbehälter-Achse (B) zylinderförmig ausgebildet ist, und zwar mit einem zylindrischen Behältermantel (15), der an einer Übergangskante (17) an axial gegenüberliegenden Stirnseiten jeweils in einen stirnseitigen Druckbehälter-Boden (19) übergeht, wobei in der Außenlage (29) zwei Krafteinleitungsstrukturen (33) ausgebildet sind, die zur Aufnahme von darauf wirkenden Kräften (Fy, Fx) vorgesehen sind, so dass der Druckbehälter (9) zusätzlich auch als Strukturbauteil verwendbar ist, wobei die beiden Krafteinleitungsstrukturen (33) über einen Lagerabstand (Δx, Δy) voneinander beabstandet sind, und die beiden Krafteinleitungsstrukturen (33) jeweils im zylindrischen Behältermantel (15) ausgebildet sind sowie über einen Axialabstand (a) von der Übergangskante (17) beabstandet sind, und wobei die beiden Krafteinleitungsstrukturen (33) jeweils als eine um einen Radialversatz (Δr) von einer Druckbehälter-Außenseite abragende Erhebung ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Krafteinleitungsstrukturen (33) rotationssymmetrisch mit Bezug auf eine Druckbehälter-Achse (B) und durchgängig umlaufend als ein radial abragender Lastring ausgebildet ist, dass die Innenlage (25) als ein, als Diffusionssperre wirkender Kunststoff-Liner ausgebildet ist, dass die Mittellage (27) in einem Nasswickelverfahren als eine, den Kunststoff-Liner verstärkende Faserwicklung aufgewickelt ist, und dass die Außenlage (29) mitsamt der Lastringe materialeinheitlich und einstückig in einem Nasswickelverfahren hergestellt ist, bei dem die Außenlage (29) mitsamt der Lastringe als eine Faserwicklung auf die Mittellage (27) aufgewickelt ist.
Patent DE-102017104592-B4 (DE)
Title: System zur Unterstützung eines sicheren Überholungsvorgangs
Inventor: HARTMANN MARK
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-03-06
Granted: 2020-10-08
Abstract: Verfahren zum Bestimmen, ob ein Überholvorgang zwischen zwei Fahrzeugen (10, 12) sicher durchgeführt werden kann, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:- Aufbauen einer Kommunikationsverbindung (24) zwischen zwei hintereinander fahrenden Fahrzeugen (10, 12),- Abfragen von fahrzeugspezifischen Daten auf Basis derer bestimmt wird, ob ein Überholvorgang zwischen den zwei Fahrzeugen (10, 12) sicher durchgeführt werden kann,- Anzeigen einer Empfehlung, ob der Überholvorgang sicher durchgeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass für den Fall, dass das nachfolgende Fahrzeug (12) unter Berücksichtigung des aktuellen Straßenverkehrs zwar schneller als das vorrausfahrende Fahrzeug (10) fahren könnte, aber die Leistungsreserve des nachfolgenden, überholenden Fahrzeuges (10) für eine ausreichend schnelle Beschleunigung nicht ausreicht, eine Leistungsreduzierung des vorausfahrenden Fahrzeuges (10) vorgeschlagen wird.
Patent DE-102017108588-B4 (DE)
Title: Rollbare Anzeigevorrichtung
Inventor: KIM BONG-CHUL
IPC: G09F9/30
Filed: 2017-04-21
Granted: 2023-08-03
Abstract: Rollbare Anzeigevorrichtung, aufweisend:einen Körper (100), welcher eine Hauptrolle (110) und eine Verbindungsgliedantriebseinheit (120) aufweist,ein flexibles Anzeigepanel (200), welches ein an die Hauptrolle (110) gekoppeltes unteres Ende aufweist, wobei das flexible Anzeigepanel (200) um die Hauptrolle (110) gewickelt wird, undzwei Verbindungsgliedanordnungen (300R, 300L), wobei jede von den beiden Verbindungsgliedanordnungen (300R, 300L) aufweist: einen oberen Verbindungsgliedrahmen (310), welcher ein mit einem oberen Ende des flexiblen Anzeigepanels (200) verbundenes oberes Ende aufweist, einen unteren Verbindungsgliedrahmen (320), welcher ein mit der Verbindungsgliedantriebseinheit (120) verbundenes unteres Ende aufweist, ein mittleres Verbindungsglied-Verbindungselement (330) und eine elastische Platte (340), welche an dem unteren Verbindungsgliedrahmen (320) befestigt ist, wobei ein unteres Ende des oberen Verbindungsgliedrahmens (310) und ein oberes Ende des unteren Verbindungsgliedrahmens (320) an das mittlere Verbindungsglied-Verbindungselement (330) gekoppelt sind;dadurch gekennzeichnet, dass:das mittlere Verbindungsglied-Verbindungselement (330) aufweist: eine erste Verbindungsplatte (331), welche in der Nähe des flexiblen Anzeigepanels (200) angeordnet ist, und eine zweite Verbindungsplatte (332), welche parallel zu der ersten Verbindungsplatte (331) angeordnet ist, unddas untere Ende des oberen Verbindungsgliedrahmens (310) und das obere Ende des unteren Verbindungsgliedrahmens (320) zwischen der ersten Verbindungsplatte (331) und der zweiten Verbindungsplatte (332) angeordnet sind.
Patent DE-102017118178-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Tachometerprofils auf einem Tachometer eines Fahrzeugs während Leerlaufdrehzahlereignissen
Inventor: CHANG RICHARD I
IPC: F02D41/00
Filed: 2017-08-09
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Tachometerprofils auf einem Tachometer eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend:Erzeugen eines Motordrehzahlversatzes basierend auf einer Motorbeschleunigung und einer Gaspedalpositionsrate;Erzeugen eines prädiktiven Tachometerprofils basierend auf dem Motordrehzahlversatz und einer tatsächlichen Motordrehzahl;Anzeigen des prädiktiven Tachometerprofils auf dem Tachometer; undBestimmen, ob ein Leerlaufdrehzahlereignis auftritt, wobei im Falle, dass kein Leerlaufdrehzahlereignis auftritt, ein gemischtes Tachometerprofil (BTP), das in Richtung der tatsächlichen Motordrehzahl mit jedem zusätzlichen Durchlauf einer Softwareschleife fortschreitet, erzeugt und auf dem Tachometer angezeigt wird;wobei das gemischte Tachometerprofil (BTP) erzeugt wird, indem während jedem Schleifendurchlauf eine gemischte Motordrehzahl (BE) und eine gemischte künstliche Motordrehzahl (BAE) addiert werden, um das gemischte Tachometerprofil (BTP) zu erzeugen, so dass sich das gemischte Tachometerprofil (BTP) der tatsächlichen Motordrehzahl annähert;wobei die gemischte künstliche Motordrehzahl (BAE) dem Produkt aus einem ersten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF1) und dem prädiktiven Tachometerprofi entspricht und die gemischte Motordrehzahl (BE) dem Produkt eines zweiten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF2) und der Motordrehzahl entspricht; undwobei die Summe aus dem ersten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF1) und dem zweiten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF2) stets eins ist, und der aktuelle Wert des ersten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF1) dem um einen Mischfaktor reduzierten Wert des ersten Mischungsverlaufskoeffizienten (COEFF1) aus einem vorherigen Schleifendurchlauf entspricht, wobei der Mischfaktor ein fester Wert zwischen 0 und 1 ist.
Patent DE-102017126260-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Wickeln einer Spule und Wickelungsanordnung
Inventor: LANG TOBIAS
IPC: H01F41/02
Filed: 2017-11-09
Granted: 2021-12-09
Abstract: Verfahren zum positionsgenauen Wickeln mindestens einer ersten Wickellage eines Drahts (4) auf einen Spulenträger (2), aufweisend:
 - sukzessives Aufwickeln (100) des Drahts (4) entlang einer Längsachse des Spulenträgers (2) zur Schaffung mindestens der ersten Wickellage, und
 - ein Führen (101) des Drahts (4) mittels einer Walze (3), wobei die Walze (3) entlang ihrer Längsachse eine gewindeförmig angeordnete Rille zur positionsgenauen Führung des Drahts (4) umfasst, derart, dass die Rille den Draht (4) unabhängig von dessen Drahtdurchmesser während des Aufwickelns (100) positionsgenau bezüglich des Spulenträgers (2) ausrichtet, wobei die Walze (3) zur Schaffung zumindest der ersten Wickellage an den Spulenträger (2) herangeführt (100A) wird.
Patent DE-102017129146-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kohlenstoffnanoröhren in hoher Konzentration enthaltenden leitenden Harzzusammensetzung
Inventor: KIM KYUNG YL
IPC: B29B7/90
Filed: 2017-12-07
Granted: 2023-11-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer leitenden Harzzusammensetzung unter Einsatz eines Extruders mit einer Füllöffnung (110) und einer Seitenöffnung (121, 122), das folgende Stufen umfasst:
 a) Herstellung von Kohlenstoffnanoröhrenpellets durch Pressformung eines Kohlenstoffnanoröhrenpulvers und
 b) Zufuhr eines thermoplastischen Harzes (210) und eines Verstärkers (230) zur Füllöffnung (110) und zur Seitenöffnung (121, 122), und Zufuhr der Kohlenstoffnanoröhrenpellets zur Füllöffnung (110) oder zur Seitenöffnung (121, 122) zur Durchführung der Extrusion, wobei die zugeführte Menge an Kohlenstoffnanoröhrenpellets in einem Bereich von 15-50 Gew.-% liegt, bezogen auf das Gesamtgewicht der leitenden Harzzusammensetzung.
Patent DE-102017209438-B4 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Führung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DIRNDORFER TOBIAS
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-06-02
Granted: 2021-09-09
Abstract: Verfahren zur automatisierten Führung eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend die Schritte:
 - Erfassen von mindestens einen Fahrzeuginsassen (4) betreffenden Sensordaten durch mindestens einen Innenraumsensor (7),
 - Auswerten der Sensordaten zur Ermittlung einer Tätigkeitsinformation, die eine von dem jeweiligen Fahrzeuginsassen (4) durchgeführte Tätigkeit betrifft, und
 - Bestimmen wenigstens eines den automatisierten Fahrbetrieb parametrisierenden Fahrparameters in Abhängigkeit der Tätigkeitsinformation , wobei eine Route, entlang der das Kraftfahrzeug (1) automatisiert geführt wird, in Abhängigkeit des oder wenigstens eines Fahrparameters bestimmt oder verändert wird, wobei eine von mehreren möglichen Routen durch eine gemeinsame Optimierung mehrerer Routenparameter der Route ausgewählt wird, wobei der oder wenigstens ein Fahrparameter die Relevanz der Routenparameter vorgibt.
Patent DE-102017218411-B4 (DE)
Title: Bogentransportvorrichtung und Verfahren zum Transportieren von Bogen von einem Bogenführungszylinder an ein Bogenfördersystem
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B41F21/10
Filed: 2017-10-13
Granted: 2021-06-10
Abstract: Bogentransportvorrichtung für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem Bogen von einem Bogenführungszylinder (2) übernehmenden Bogenfördersystem (3, 4),mit einer Greifeinrichtung (3) zum klemmenden Fixieren und Transportieren einer jeweiligen Bogenvorderkante undmit mindestens zwei den Bogen gleichzeitig an der Zylindermantelfläche des Bogenführungszylinders (2) haltenden umlaufenden Bogenstützsegmenten (6) und/oder pneumatischen Fixiereinrichtungen (10) für die Bogenhinterkante,dadurch gekennzeichnet,dass pneumatische Bogenstützsegmente und/oder die Fixiereinrichtungen (10) mit einem Drucklufterzeuger in pneumatischer Verbindung stehen, wobei der Drucklufterzeuger einen dauerhaft über Umgebungsdruck liegenden pneumatischen Druck bereitstellt.
Patent DE-102017220087-B4 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung, die Pixelluminanzeigenschaften einstellt
Inventor: KOSHISAKA YUZURU
IPC: B60Q1/08
Filed: 2017-11-10
Granted: 2023-08-31
Abstract: Bildverarbeitungsvorrichtung (1), umfassend:eine Bildbeschaffungseinheit (7), die ein Bild von einer Abbildungseinheit (23) beschafft,die an einem Fahrzeug verbaut ist;eine Beleuchtungsbestimmungseinheit (9, 109), die einen Zustand einer Beleuchtung (19), die an dem Fahrzeug verbaut ist, bestimmt, wobei der Zustand der Beleuchtung einen Abblendzustand und einen Aufblendzustand beinhaltet;eine Einstelleinheit (11, 15, 17), die eine Beziehung zwischen einer Luminanz an einem von der Abbildungseinheit (23) aufzunehmenden Objekt und einem Pixelwert in dem Bild einstellt, wobei der Pixelwert einen Bereich zwischen einer unteren Grenze und einer oberen Grenze hat, wobeidie Einstelleinheit (11, 15, 17) dazu konfiguriert ist, dann, wenn die Beleuchtungsbestimmungseinheit (9, 109) bestimmt, dass der Beleuchtungszustand in dem Abblendzustand ist, die Luminanz, bei der der Pixelwert an der unteren Grenze ist, so festzulegen, dass sie geringer ist als die eines Falls dann, wenn die Beleuchtungsbestimmungseinheit (9, 109) bestimmt, dass der Beleuchtungszustand in dem Aufblendzustand ist;die Einstelleinheit (11, 15, 17) eine Korrektureinheit (17) beinhaltet, die den Pixelwert des Bilds korrigiert; unddie Korrektureinheit dann, wenn die Beleuchtungsbestimmungseinheit (9, 109) bestimmt, dass der Beleuchtungszustand in dem Abblendzustand ist, den Pixelwert nach der Korrektur so festlegt, dass er höher ist als der eines Falls dann, wenn die Beleuchtungsbestimmungseinheit (9, 109) bestimmt, dass der Beleuchtungszustand in dem Aufblendzustand ist.
Patent DE-102018007473-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kraftstoffpumpe und eine dementsprechende Kraftstoffversorgung
Inventor: REUL MARCUS-ANDRÉ
IPC: F02D1/00
Filed: 2018-09-21
Granted: 2021-09-30
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Kraftstoffpumpe (8), die Teil einer Kraftstoffversorgung (6) einer Brennkraftmaschine (2) ist, wobei eine Förderleistung (Pk) der Kraftstoffpumpe (8) abhängig von einem Bedarfsvolumenstrom (Vb) an Kraftstoff, welchen die Brennkraftmaschine (2) benötigt, geregelt wird und wobei ein nicht benötigter Rückvolumenstrom (Vr) über eine Kraftstoffrückführleitung (13) zurück in einen Kraftstofftank (10) läuft, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:• Erfassen eines Startzeitpunkts (t1) eines Schubbetriebs, während dessen die Brennkraftmaschine (2) geschleppt wird, wobei im Schubbetrieb eine Schubabschaltung (DFCO) erfolgt, in der ein von der Kraftstoffversorgung (6) an die Brennkraftmaschine (2) bereitzustellender Bedarfsvolumenstrom (Vb) an Kraftstoff zu 0 l/min wird und• Deaktivieren der Kraftstoffpumpe (8) so dass ein Pumpvolumenstrom (Vp) der Kraftstoffpumpe (8) zu 0 l/min wird, bis zur Beendigung des Schubbetriebs zu einem Beendigungszeitpunkt (t2), und• Aktivieren der Kraftstoffpumpe (8) im Beendigungszeitpunkt (t2), so dass der Pumpvolumenstrom (Vp) wieder so hoch ist, dass mindestens der Bedarfsvolumenstrom (Vb) gedeckt ist.
Patent DE-102018122452-B4 (DE)
Title: Luftabsaugvorrichtung mit Deflektorvorrichtung, Verfahren zur Abscheidung von Kondensat in einer Luftabsaugvorrichtung und Verwendung einer Deflektorvorrichtung
Inventor: BERLING UDO
IPC: F24C15/20
Filed: 2018-09-13
Granted: 2021-02-11
Abstract: Luftabsaugvorrichtung (10) umfassend ein Gehäuse (60), zumindest ein Gebläse (12) mit einem Gebläsegehäuse (16) und zumindest eine Deflektorvorrichtung (32, 34), wobei das Gehäuse (60) zumindest eine Ansaugausnehmung (64) und zumindest einen Gehäuseluftauslass (27, 29) aufweist, wobei das Gebläse (12) in dem Gehäuse (60) angeordnet ist und zumindest einen Lufteinlass (18) und zumindest einen Luftauslass (20, 21) umfasst, wobei in einer Luftaustrittsrichtung (36) hinter dem zumindest einen Luftauslass (20, 21) innerhalb des Gehäuses (60) die zumindest eine Deflektorvorrichtung (32, 34) zwischen Luftauslass (20, 21) und Gehäuseluftauslass (27, 29) angeordnet ist, wobei die Deflektorvorrichtung (32, 34) einen Ausschnitt (48) aufweist, durch den ein Luftstrom (38) führbar ist, wobei zwischen einer von dem Ausschnitt (48) geformten Ablaufkante (52) und dem Gebläsegehäuse (16) ein Spalt (17) geformt ist, durch den der Luftstrom (38) führbar ist.
Patent DE-102019111321-B4 (DE)
Title: Elektronisch gesteuertes, Fahrbahnoberflächeninformationen verwendendes Aufhängungssteuerungssystem eines Fahrzeugs und ein derartiges System verwendendes Steuerungsverfahren
Inventor: KIM HYUNG JIN
IPC: B60G17/0165
Filed: 2019-05-02
Granted: 2023-05-11
Abstract: Elektronisch gesteuertes Aufhängungssteuerungssystem (1) eines Fahrzeugs (10), aufweisend:eine Fahrbahnoberflächenerkennungseinheit (100) zum Erkennen einer Fahrbahnoberfläche, die sich vor dem Fahrzeug (10) befindet,eine Fahrbahnoberflächenprofilermittlungseinheit (200) zum Ermitteln eines Profils der Fahrbahnoberfläche unter Verwendung von sich auf die Fahrbahnoberfläche bezogenen, von der Fahrbahnoberflächenerkennungseinheit (100) erkannten Informationen,eine Verhaltensschätzeinheit/Verhaltensberechnungseinheit (300) zum Schätzen und Berechnen eines Verhaltens des Fahrzeugs (10) gemäß dem von der Fahrbahnoberflächenprofilermittlungseinheit (200) ermittelten Fahrbahnoberflächenprofil,eine Verhaltensinformationsspeichereinheit (400), welche auf Verhaltensweisen des Fahrzeugs (10) bezogene Informationen speichert,eine ECS-Steuerungseinheit (700) zum elektronischen Steuern einer Aufhängung des Fahrzeugs (10) undeine Verhaltensermittlungseinheit/Verhaltenssteuerungseinheit (500) zum Vergleichen eines berechneten Wertes von der Verhaltensschätzeinheit/Verhaltensberechnungseinheit (300) mit gespeicherten Werten der Verhaltensinformationsspeichereinheit (400), Ermitteln eines Verhaltensniveaus des Fahrzeugs (10) basierend auf Ergebnissen des Vergleichs und Senden eines Steuerungsbefehls gemäß dem ermittelten Verhaltensniveau an die ECS-Steuerungseinheit (700),wobei die Verhaltensschätzeinheit/Verhaltensberechnungseinheit (300) konfiguriert ist, umdas Verhalten des Fahrzeugs (10) basierend auf wenigstens einem aus einem Kraftstoß, einer Sprungrate, einer Nickrate und einer Gierrate zu schätzen; unddas Verhalten des Fahrzeugs (10) basierend auf wenigstens einem aus einem ersten Spitzenwert, einem Maximum-Spitzenwert, einem Minimum-Spitzenwert und einem Differenzwert zwischen dem Maximum-Spitzenwert und dem Minimum-Spitzenwert von sowohl dem Kraftstoß als auch der Nickrate zu schätzen.
Patent DE-102019134059-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fortbewegen auf einer Flüssigkeit
Inventor: SCHULTE RUDOLF
IPC: B63B34/56
Filed: 2019-12-11
Granted: 2021-10-28
Abstract: Vorrichtung (10) zum Fortbewegen auf einer Flüssigkeit mit mindestens zwei relativ zueinander verlagerbaren Hauptteilen (12), die mit einer Unterseite (14) auf der Flüssigkeit auflegbar und mittels Bindungen (16) an Füßen eines Nutzers befestigbar sind, wobei die Haupteile (12) jeweils mindestens ein Auftriebsmittel (18) umfassen und jedes Hauptteil (12) einen bogenförmigen Randabschnitt (20) auf einer jeweiligen Außenseite (22) aufweist, die von dem benachbarten Hauptteil (12) weggerichtet ist, wobei der bogenförmige Randabschnitt (20) um die jeweilige Bindung (16) herumläuft und sich wenigstens ein Versteifungsmittel (28) zwischen zwei gegenüberliegenden Randabschnitten (20) erstreckt, wobei das Versteifungsmittel (28) langlochförmige Durchbrüche (29) der nebeneinander angeordneten Hauptteile (12) durchragt und das Versteifungsmittel (28) wenigstens ein Federelement (30) umfasst, sodass ein Winkel zwischen dem Versteifungsmittel (28) und dem Hauptteil (12) veränderbar ist.
Patent DE-102019200391-B4 (DE)
Title: Steuerungs- und Überwachungssystem für eine Windenergieanlage und ein Verfahren zur Überwachung und Steuerung einer solchen
Inventor: KREIDENWEISS JOCHEN
IPC: F03D17/00
Filed: 2019-01-15
Granted: 2022-10-20
Abstract: Steuerungs- und Überwachungssystem (14) einer Windenergieanlage (1),- mit einer sensorischen Überwachungseinrichtung (5) mit zumindest einer Kamera (K1, K2) zur optischen Überwachung von die Windenergieanlage (1) umgebenden Grundflächen,- mit einer Auswerte-/Signaleinrichtung (7) zur Auswertung der von der Überwachungseinrichtung (5) gelieferten Daten, wobei die Auswerte-/Signaleinrichtung (7) derart ausgebildet ist, dass sie die von der Überwachungseinrichtung (5) gelieferten Daten mit einem Ursprungsdatensatz vergleicht und bei einer vordefinierten Abweichung, nämlich einer Bodenbearbeitung, einer Mahd, einer Ernte oder einem Ausbringen von Festmist, ein Signal erzeugt und an eine Steuer-/Meldeeinrichtung (8) übermittelt,- dass die Steuer-/Meldeeinrichtung (8) derart ausgebildet ist, dass sie bei einem von der Auswerte-/Signaleinrichtung (7) empfangenen Signal, eine Meldung an eine externe und zuständige Überwachungsstelle (9) sendet und/oder die Windenergieanlage (1) steuert.- dass die Auswerte-/Signaleinrichtung (7) derart ausgebildet ist, dass sie in Abhängigkeit des von der sensorischen Überwachungseinrichtung (5) empfangenen Signals, eine Einteilung der Signale in verschieden Kategorien vornimmt und daraus eine kategorisierte Meldung erzeugt und diese an die Überwachungsstelle (9) sendet,- dass die kategorisierte Meldung als rote Meldung, als gelbe Meldung oder als grüne Meldung ausgebildet ist, wobei bei einer roten Meldung ein Abschalten der Windenergieanlage (1) erforderlich ist, während bei einer gelben Meldung eine Überprüfung durch die externe/zuständige Überwachungsstelle (9) erforderlich ist und bei einer grünen Meldung der Anlagenbetrieb fortgeführt oder wieder aufgenommen werden darf.
Patent DE-102019200950-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Transportbehälters
Inventor: CORDES AXEL
IPC: B65D6/08
Filed: 2019-01-25
Granted: 2021-02-11
Abstract: Verfahren zur Überwachung eines Transportbehälters (10, 31, 51, 71), wobei der Transportbehälter (10, 31, 51, 71) einen Sensor (12) mit einem Funkmodul aufweist,wobei mittels eines von dem Funkmodul ausgesendeten Funksignals eine geographische Position des Transportbehälters (10, 31, 51, 71) ermittelt wird und aufgrund eines Signals des Sensors (12), welches mittels des Funksignals übertragenwird, ein Nutzungszustand des Transportbehälters (10, 31, 51, 71) ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Transportbehälter (10, 31, 51, 71) eine Palette verwendet wird, und dass an der Palette als Sensor (12) ein Beschleunigungssensor verwendet wird.