baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019100168-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzvorrichtung und fahrassistenzverfahren
Inventor: KATO SATOSHI
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-01-07
Abstract: Eine Fahrassistenzvorrichtung, die ein Objekt in einer Fahrtrichtung eines Fahrzeugs erfasst und eine Kollisionsvermeidung des Fahrzeugs mit dem Objekt unterstützt, mit: einer Entscheidungseinheit, die entscheidet, ob eine Wahrscheinlichkeit besteht, dass das eigene Fahrzeug mit dem erfassten Objekt kollidiert; eine Erstellungseinheit, die einen Handlungsplan für das eigene Fahrzeug erstellt, um die Kollision mit dem erfassten Objekt zu vermeiden; eine Übertragungseinheit, die den Handlungsplan an ein anderes Fahrzeug überträgt; einer Empfangseinheit, die von dem anderen Fahrzeug, das den Handlungsplan empfangen hat, eine Antwort einschließlich Informationen darüber empfängt, ob es für das andere Fahrzeug möglich ist, eine Handlung zur Vermeidung der Kollision mit dem eigenen Fahrzeug auszuführen; einer Bestimmungseinheit, die eine Handlung basierend auf dem Handlungsplan und der Antwort von dem anderen Fahrzeug bestimmt; und einer Ausführungseinheit, die die Handlung ausführt, die durch die Bestimmungseinheit bestimmt wurde.
Patent DE-102019100451-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Thermoplastischen Verbundwerkstoffteilen 2
Inventor: VICHNIAKOV ALEXEI
IPC: B29C65/62
Filed: 2019-01-10
Abstract: Verbundene Bauteile aus thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen, wobei die Verbindung der Bauteile durch Nadeln erfolgt, die unter Druck und Rotation in das dadurch erweichten Matrixmaterial der Bauteile eingeführt werden sowie ein Verfahren zum Verbinden von solchen Bauteilen.
Patent DE-102019103259-A1 (DE)
Title: Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
Inventor: OELSCHLEGEL ALEXANDER
IPC: B62K19/16
Filed: 2019-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zweiradrahmen mit zwei Rahmen-Halbschalen (1, 1'), die zu einem Tragrahmen (3) zusammengefügt sind, wobei der Tragrahmen (3) an seinem in Fahrtrichtung (z) gesehen hinteren Ende einen Hinterbau (8) für die Montage eines Hinterrades (9) bildet, und wobei zur Bildung des Hinterbaus (8) eine in Fahrtrichtung (z) gesehen linke Stützstrebe (10) sowie eine in Fahrtrichtung (z) gesehen rechte Stützstrebe (11) vorgesehen sind, so dass die beiden Stützstreben (10, 11) endseitig einen quer zur Fahrtrichtung (z) ausgerichteten freien Standard-Lagerabstand (L) für das Hinterrad (9) definieren und das Hinterrad (9) zwischen diesen beiden Stützstreben (10, 11) montierbar ist. Erfindungsgemäß wird an den Innenseiten der Stützstreben (10, 11) im Montagebereich des Hinterrades (9) jeweils mindestens ein Adapterelement (14) angeordnet und aufgrund der Adapterelemente (14) ist der freie Lagerabstand (L) zwischen den Stützstreben (10, 11) gegenüber dem freien Standard-Lagerabstand (L) reduziert.
Patent DE-102019103384-A1 (DE)
Title: Planetenwälzgewindetrieb
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: F16H25/22
Filed: 2019-02-12
Abstract: Ein Planetenwälzgewindetrieb umfasst eine Gewindespindel (2), mehrere die Gewindespindel (2) kontaktierende Planeten (4), sowie zwei gegeneinander vorgespannte Mutterteile (9,10), wobei jeder Planet (4) beide Mutterteile (9,10) kontaktiert. Hierbei weist eines der Mutterteile (10) ein Außengewinde (12) auf, welches in ein Innengewinde (11) des anderen Mutterteils (9) eingeschraubt ist, wobei eine Kontermutter (15) zur Sicherung der Verschraubung zwischen den beiden Mutterteilen (9,10) vorgesehen ist.
Patent DE-102019104312-A1 (DE)
Title: Package-substrate mit oberen supraleiterschichten für qubit-vorrichtungen
Inventor: ELSHERBINI ADEL A
IPC: H01L27/18
Filed: 2019-02-20
Abstract: Ein Beispiel eines Package supraleitfähiger Qubit-Vorrichtungen umfasst einen Qubit-Die, der eine supraleitfähige Qubit-Vorrichtung beherbergt, die mindestens einen Resonator umfasst, und ein Package-Substrat, von denen jedes eine erste Fläche und eine gegenüberliegende zweite Fläche aufweist. Der Resonator ist auf der ersten Fläche des Qubit-Die angeordnet. Die erste Fläche des Qubit-Die ist der zweiten Fläche des Package-Substrat zugewandt und daran mithilfe von Verbindungen erster Ebene angebracht. Die zweite Fläche des Package-Substrats umfasst einen Supraleiter, der zumindest Abschnitten des Resonators zugewandt ist. Eine solche Package-Architektur kann vorteilhafterweise ein Reduzieren einer Designkomplexität und unerwünschter Kopplung ermöglichen, eine Aufnahme größerer Anzahlen von Qubit-Vorrichtungen im Qubit-Die des Package ermöglichen, eine möglicherweise negative Auswirkung der im Package-Substrat verwendeten Materialien auf die Resonatorleistungsfähigkeit reduzieren und einige Quellen von Qubit-Dekohärenz begrenzen.
Patent DE-102019106935-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung einer Steckvorrichtung
Inventor: METZLER ANDREAS
IPC: H01R13/639
Filed: 2019-03-19
Abstract: Steckverbindung aufweisend einen Steckverbinder (1) und einen Gegensteckverbinder, die zusammengesteckt und dabei erstverriegelt werden, wobei danach eine Zweitverriegelung mit einer Verriegelungsvorrichtung (8) durchgeführt wird und diese Zweitverriegelung erst nach der Erstverriegelung erfolgen kann und wenn vorher die beiden Steckverbinder ordnungsgemäß zusammengesteckt worden sind, so dass nach Betätigung der Verriegelungsvorrichtung (8) eine automatische Endverriegelung der Steckverbindung stattfindet und diese Endverriegelung nur dann möglich ist, wenn vorher die Endposition der Erstverriegelung und somit die Systemverriegelung durchgeführt wurde.
Patent DE-102019110220-A1 (DE)
Title: Logistiksystem zur Optimierung von Zustellzeiten
Inventor: POURKIANI MOHAMMAD
IPC: G06Q50/28
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Logistiksystem zur Optimierung von Zustellzeiten von Sendungen an eine Mehrzahl von Empfängern oder von Abhol- und/oder Rückgabezeiten von Sendungen von einer Mehrzahl von Empfängern mit unterschiedlichen oder gleichen Empfängeradressen mit einem Hauptserver und zumindest einem Dienstleisterclient, wobei der Hauptserver eine Kalenderdatenbank aufweist, in welcher für eine Mehrzahl von Empfängern Kalendereinträge abgelegt sind, die für mindestens ein Zeitintervall eine Verfügbarkeit und/oder Nichtverfügbarkeit der Empfänger an deren Empfängeradresse repräsentieren, wobei der Dienstleisterclient derart angepasst sind, dass der Dienstleisterclient mit dem Hauptserver kommuniziert und für einen vorbestimmten Empfänger der Mehrzahl von Empfängern eine Abfrage der Kalendereinträge in der Kalenderdatenbank auslöst. Um ein Logistiksystem anzugeben, welches die Zustellzeit, d.h. die Zeit von der Übergabe der Sendung an den Paketdienstleister zur Übergabe der Sendung an den Sendungsempfänger, oder die Rückgabezeit, d.h. die Zeit, die der Empfänger investieren muss, bis die Sendung ohne weiteres Zutun vom Paketdienstleister in Empfang genommen werden kann oder die Abholzeit, d.h. die Zeit bis zur Abholung der Sendung durch den Paketdienstleister, verringert, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Hauptserver für die Abfrage der Kalenderdatenbank einen Abfragecontroller aufweist, welcher Abfrageanfragen des Dienstleisterclients für einen vorbestimmten Empfänger handhabt, wobei der Abfragecontroller bei einer Abfrageanfrage für einen bestimmten Zeitpunkt oder ein bestimmtes Zeitintervall von dem Dienstleisterclient als Antwort auf Basis der Kalendereinträge dem Dienstleisterclient mitteilt, ob der vorbestimmte Empfänger an dem bestimmten Zeitpunkt oder dem bestimmten Zeitintervall an der Empfängeradresse verfügbar oder nichtverfügbar ist.
Patent DE-102019110239-A1 (DE)
Title: Fahrunterstützungsverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: MEYER THORSTEN
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrunterstützungsverfahren für ein Fahrzeug, aufweisend die Verfahrensschritte:
 a) Durchführen einer Erfassung der Umgebung eines Fahrzeugs (10) während eines Fahrvorgangs mit wenigstens einem Umfelderfassungssensor (16) unter Detektion von in der Umgebung des Fahrzeugs (10) befindlichen Objekten (12) unter Verwendung von an den Objekten (12) befindlicher Objektmerkmale;
 b) Generieren einer Repräsentation der Umgebung des Fahrzeugs (10) auf Basis der Objekte (12) und Speichern der Repräsentation, wobei die Repräsentation zumindest zum Teil die in Verfahrensschritt a) erfassten Objekte (12) und deren Objektmerkmale aufweist;
 c) Durchführen einer Fahrunterstützung zum automatischen oder teilautomatischen Fahren des Fahrzeugs (10) in oder benachbart zu der in Verfahrensschritt a) erfassten Umgebung unter Nutzung der in Verfahrensschritt b) generierten und gespeicherten Repräsentation; wobei
 d) bei Verfahrensschritt a) eine Detektion von in der Umgebung befindlicher Objekte (12) erfolgt unter teilweiser Verwendung von an den Objekten (12) befindlichen Objektkennzeichnungen (24).
Patent DE-102019110300-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ausbilden von Innenmaterial eines Fahrzeugs
Inventor: YOON CHI WON
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-04-18
Abstract: Offenbart werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Ausbilden eines Innenmaterials eines Fahrzeugs, bei denen, wenn ein Harz durch eine feststehende Form auf eine hintere Oberfläche eines Gewebes gespritzt wird, während eine bewegliche Form, auf die das Gewebe gelegt wird, gegen die feststehende Form gepresst wird und dann eine Kernform der beweglichen Form um eine Dekompressionsfreigabedistanz zurückgezogen wird, eine Kapazität im gleichen Maße wie die Distanz ansteigt, sodass ein Druck und eine Temperatur reduziert werden, um so einen Schaden an dem Gewebe zu minimieren.
Patent DE-102019114582-A1 (DE)
Title: Aktive segmentierung von gescannten bildern basierend auf tiefenverstärkungslernen für ocr-anwendungen
Inventor: QI XUEWEI
IPC: G06V10/75
Filed: 2019-05-29
Abstract: System zum Unterteilen eines zweidimensionalen (2D) Arrays und zum Erkennen von Elementen des 2D-Arrays wählt eine Position in einem Array aus, das Pixeldaten des 2D-Arrays umfasst; und wählt eine Richtung aus, in der das Array von der ausgewählten Position aus durchlaufen wird, um die Elemente des 2D-Arrays zu segmentieren. Das System verwendet ein Modell und eine Belohnungs-/Straffunktion, um das Durchlaufen durch das Array zu führen. Das System ändert die Richtung, wenn die Daten, die beim Durchlaufen der Anordnung in die ausgewählte Richtung auftreten, eines der Elemente des 2D-Arrays darstellen und fährt in der ausgewählten Richtung fort, wenn die Daten eine Verbindung zwischen zwei Elementen des 2D-Arrays darstellen. Das System erkennt eines oder mehrere der Elemente des 2D-Arrays, die durch Durchlaufen des Arrays segmentiert sind.
Patent DE-102019115157-A1 (DE)
Title: Schaltervorrichtung für ein Gargerät mit einem durch eine Tür verschließbaren Garraum und Gargerät
Inventor: RENDER JOACHIM
IPC: F24C15/02
Filed: 2019-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltervorrichtung (2) für ein Gargerät mit einem durch eine Tür verschließbaren Garraum, umfassend mindestens einen Schalter (4, 6, 8), eine Betätigungseinheit (10) zur Betätigung des Schalters (4, 6, 8) und eine Kopplungseinheit (12) zur Kopplung der Betätigungseinheit (10) mit zwei Stößeln (14) der Tür, wobei die Kopplungseinheit (12) für jeden Stößel (14) einen separaten Schieber (16, 18) aufweist, und wobei die beiden Schieber (16, 18) mittels eines Kopplungselements (20) derart miteinander gekoppelt sind, dass die Betätigungseinheit (10) den Schalter (4, 6, 8) in Abhängigkeit einer gleichzeitigen Betätigung der beiden Schieber (16, 18) mittels der beiden Stößel (14) betätigt.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Gargerät, umfassend einen durch eine Tür verschließbaren Garraum und mindestens eine Schaltervorrichtung (2) mit mindestens einem Schalter (4, 6, 8).
Patent DE-102019119902-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konfigurieren eines Prozessors zur effizienten Ausführung von Anweisungen
Inventor: NAIK ANIKET
IPC: G06F1/08
Filed: 2019-07-23
Abstract: Systeme und Verfahren zur Verbesserung der Leistung von Schaltungen bei gleichzeitiger Anpassung an dynamische Spannungsabfälle, die durch die Ausführung von verrauschten Anweisungen (z.B. Anweisungen mit hohem Stromverbrauch) verursacht werden, werden bereitgestellt. Die Leistung wird durch Verlangsamen der Betriebsfrequenz selektiv für Arten von verrauschten Anweisungen verbessert. Ein beispielhaftes Verfahren steuert einen Taktgeber durch Erfassen einer Anweisung eines vorbestimmten verrauschten Arts, für den vorhergesagt wird, dass er eine vordefinierte Rauschcharakteristik (z.B. einen hohen Rauschpegel, der aufgrund einer durch die Anweisung bedingten, größeren Stromaufnahme auf den Spannungsschienen einer Schaltung erzeugt wird) aufweist, und im Ansprechen auf das Erfassen eine Frequenz des Taktgebers verringert. Die Erfassung erfolgt vor der Ausführung der Anweisung. Die Änderung der Frequenz in Übereinstimmung mit der Anweisungsart ermöglicht den Betrieb der Schaltungen bei hohen Frequenzen, auch wenn einige der Arbeitslasten Anweisungen beinhalten, für welche die Betriebsfrequenz verlangsamt wird.
Patent DE-102019120824-A1 (DE)
Title: Spaltrohrmotor mit abstützender Dichtung
Inventor: BERENDES PHILIPP
IPC: H02K5/128
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spaltrohrmotor aufweisend- ein Gehäuse,- einen innerhalb des Gehäuses entlang einer Statorachse angeordneten Stator, der ein Blechpaket und eine Wicklung mit in einem Wickelkopfraum angeordneten Wickelköpfen aufweist, wobei die Wickelköpfe an Stirnseiten des Blechpakets aus dem Blechpaket hervorstehen,- einen gegenüber dem Stator drehbar gelagerten und entlang der Statorachse in einem Rotorraum angeordneten Rotor,- ein zwischen dem Stator und dem Rotor angeordnetes Spaltrohr,- einen Stützring zum Abstützen des Spaltrohres in einer zur Statorachse orthogonalen radialen Richtung, wobei der Stützring auf einer Außenseite des Spaltrohres angeordnet ist,wobei die Außenseite vom Rotor weg orientiert ist,wobei der Spaltrohrmotor eine Dichtung zum Abdichten des Wickelkopfraumes gegen den Rotorraum aufweist,wobei die Dichtung einen Stützbereich zum Abstützen des Stützringes in radialer Richtung und einen Dichtbereich aufweist,wobei die Dichtung auf einer zum Rotor hin orientierten Innenseite des Spaltrohres angeordnet ist.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug aufweisend einen erfindungsgemäßen Spaltrohrmotor.
Patent DE-102019124934-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, das ein ausziehfach umfasst
Inventor: GREGORY JONATHAN
IPC: B60R7/02
Filed: 2019-09-17
Abstract: Kraftfahrzeug, das Folgendes umfasst:einen eingeschlossenen Laderaum, der zum Teil von einer Frontwand, die über einer Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, definiert wird;ein Ausziehfach, das aus einer eingezogenen Stellung in eine ausgezogene Stellung beweglich ist, wobei sich das Ausziehfach in der ausgezogenen Stellung über einen oberen Rand der Windschutzscheibe hinaus erstreckt,wobei das Ausziehfach dazu konfiguriert ist, längliche Ladungsartikel, die sich durch den Laderaum hindurch und zwischen einer Dachlinie des Kraftfahrzeugs und einem Dachhimmel eines Fahrgastraums erstrecken, aufzunehmen.
Patent DE-102019124992-A1 (DE)
Title: Hausautomationssystem
Inventor: BECKER GERNOT
IPC: G08B13/16
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Hausautomationssystem (100) für ein Gebäude (108), umfassend mindestens eine Hausautomationssteuervorrichtung (102, 302), und mindestens eine mit der Hausautomationssteuervorrichtung (102, 302) kommunikativ verbundene Körperschalldetektionsvorrichtung (104, 204), wobei die Körperschalldetektionsvorrichtung (104, 204) zumindest an einer Gebäudewand (110, 210) des Gebäudes (108) angeordnet ist, und wobei die Körperschalldetektionsvorrichtung (104, 204) eingerichtet ist zum Erfassen mindestens eines über die mindestens eine Gebäudewand (110, 210) übertragenen Körperschallsignals.
Patent DE-102019127143-A1 (DE)
Title: Betätigungssystem für ein Kraftfahrzeug, Betätigungselement für ein Betätigungssystem und Kraftfahrzeug mit einem Betätigungssystem
Inventor: HAUSWALD ALEXANDER
IPC: F16D65/22
Filed: 2019-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungssystem (20) für ein Kraftfahrzeug. Das Betätigungssystem (20) umfasst ein Betätigungselement (21), welches einen Grundkörper (3) mit einem ersten und einem zweiten Endbereich (4a, 4b) aufweist, wobei am ersten Endbereich (4a) ein Betätigungskörper (5) mit einem Paar einander gegenüberliegender Betätigungsflächen (6) angeordnet ist, und wobei jede Betätigungsfläche (6) eine Flächennormale (v) besitzt, die vom zweiten Endbereich (4b) in Richtung des ersten Endbereichs (4a) betrachtet in einem spitzen Winkel (α) zu einer Mittelachse M des Betätigungselements (21) angeordnet ist. Weiterhin umfasst das Betätigungssystem (20) eine Betätigungseinrichtung (8), welche zwei relativ zueinander bewegbare Betätigungsmittel (9) aufweist, die in Wirkverbindung mit zugeordneten Betätigungsflächen (6) des Betätigungselements (21) stehen, und einer Stelleinrichtung (10), welche dazu ausgebildet ist, das Betätigungselement (21) relativ zu den Betätigungsmitteln (9) zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung zu bewegen, wobei die Betätigungsmittel (9) durch das Bewegen des Betätigungselements (21) zwischen der Ruhestellung und der Betätigungsstellung mittels der Betätigungsflächen (6) relativ zueinander zu bewegen sind. Der Betätigungskörper (5) weist in einer Umfangsrichtung um die Mittelachse (M) wenigstens ein weiteres Paar einander gegenüberliegender Betätigungsflächen (6) auf. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Betätigungselement (21) und ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019127863-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines nockenstücks für eine kontinuierlich variable ventildauer und ein damit hergestelltes nockenstück
Inventor: PARK SUNG-HWAN
IPC: C22C38/44
Filed: 2019-10-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Nockenstücks für eine kontinuierlich variable Ventildauer und ein damit hergestelltes Nockenstück, und insbesondere ein Material und Wärmebehandlungsbedingungen eines Nockenstücks, wobei das Verfahren aufweisen kann: Herstellen (S101) eines Nockenstücks mittels Gießens, Erwärmen (S102) des Nockenstücks, Aufrechterhalten (S103) einer Heiztemperatur, und Salz-Baden (S104) des Nockenstücks, wobei das Nockenstück aufweist: 3,2 bis 4,2 Gew.-% Kohlenstoff (C), 2,2 bis 3,4 Gew.-% Silizium (Si), und einen Ausgleich durch Eisen (Fe), und einen Kohlenstoffäquivalent-Wert von 4,4 bis 4,6 haben kann.
Patent DE-102019128010-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Position, Verfahren zur Steuerung einer Position und Computerprogrammprodukt
Inventor: TOTZKE INGO
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-10-17
Abstract: Ein Verfahren zur Ermittlung einer Position eines Insassen (110) eines Fahrzeugs (100) nach Verlassen des Fahrzeugs (100) umfasst das Empfangen von Daten von einem ersten Sensor (105) des Fahrzeugs (100). Das Verfahren umfasst weiterhin das Ermitteln der relativen Position des Insassen (110) in Bezug auf das Fahrzeug (100) aus den empfangenen Daten und das Ermitteln der Position des Insassen (110) auf Grundlage einer Position des Fahrzeugs (100) und der relativen Position des Insassen (110) in Bezug auf das Fahrzeug (100).
Patent DE-102019130927-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines vorlaufenden Seitenschutzes bei einem Baugerüst
Inventor: MEISER ULRICH
IPC: E04G5/14
Filed: 2019-11-15
Abstract: Geländermodul zur Herstellung eines vorlaufenden Seitenschutzes beim Aufbau eines mehretagigen Baugerüsts, umfassend einen stangenförmigen oberen Holm (3), und zumindest zwei Vertikalstäben (4), welche beabstandet und parallel zueinander quer zu dem oberen Holm (3) verlaufend an diesem befestigt sind, wobei jeder der Vertikalstäbe (4) jeweils mindestens ein Befestigungsmittel (40) zur Festlegung des Geländermoduls (1) an einem Vertikalstil (101a, 101b) eines Gerüstes (100) aufweist, wobei, die Vertikalstäbe (4) in einen oberen Teil (4o) der mit dem oberen Holm (3) verbunden ist, und einen unteren Teil (4u) mit einem der Befestigungsmittel unterteilt ist, wobei der obere Teil (4o) und untere Teil (4u) jeder der zwei oder mehr Vertikalstäbe (4) über ein Scharnier (41) derart gelenkig miteinander verbunden sind, dass der obere Teil (4o) und untere Teil (4u) zwischen einer ersten Position, in der sie miteinander fluchten, sodass der untere Teil (4u) die Verlängerung des oberen Teils (4o) bildet, in eine zweite Position, in der oberer Teil und unterer Teil einen Winkel von 90° oder mehr zueinander bilden, verschwenkbar ist.
Patent DE-102019131047-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Simulieren eines Umformvorgangs
Inventor: FLEISCHER MICHAEL
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Simulieren eines Umformvorgangs zum Umformen wenigstens eines Werkstücks, bei welchem der Umformvorgang mittels einer elektronischen Recheneinrichtung anhand eines in der elektronischen Recheneinrichtung gespeicherten Simulationsmodells (1) einer zum Umformen vorgesehenen Umformmaschine simuliert wird, wobei das Simulationsmodell (1) eine Ersatzsteifigkeitsmatrix (2) umfasst, durch welche zumindest eine Steifigkeit der Umformmaschine modelliert ist, wobei das Simulationsmodell (1) auch eine Modellierung (3) einer Masse der Umformmaschine und eine Modellierung (4) einer Trägheit der Umformmaschine umfasst.
Patent DE-102019133605-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur lösbaren Fixierung einer Frontblende an einer Seitenzarge und Schubkasten
Inventor: PETKER WALDEMAR
IPC: A47B88/95
Filed: 2019-12-09
Abstract: Eine Vorrichtung (4) zur lösbaren Fixierung einer Frontblende (3) an einer Seitenzarge (2) eines Schubkastens (1) umfasst einen Haltesteg (5) und ein Gehäuse (6), in dem mindestens ein bewegbarer Klemmkörper (10) angeordnet ist, wobei an dem Gehäuse (6) eine Einführöffnung (9) zum Einführen des Haltesteges (5) in eine Einführrichtung in das Gehäuse (6) vorgesehen ist, wobei an dem Gehäuse (6) mindestens eine in einem Winkel zur Einführrichtung ausgerichtete Stützwand (12, 13) vorgesehen ist und der Haltesteg (5) über den mindestens einen an der Stützwand (12, 13) anliegenden Klemmkörper (10) gegen ein Herausziehen entgegen der Einführrichtung gesichert ist. Zudem wird ein Schubkasten mit einer solchen Vorrichtung bereitgestellt.
Patent DE-102019135281-A1 (DE)
Title: Plastifiziereinheit für eine Formgebungsmaschine
Inventor: WEILIG ROLAND
IPC: B29C45/58
Filed: 2019-12-19
Abstract: Plastifiziereinheit für eine Formgebungsmaschine umfassend:
 - wenigstens einen Plastifizierzylinder (7) mit wenigstens einer im wenigstens einen Plastifizierzylinder (7) angeordneten Plastifizierschnecke (3),
 - wenigstens einer ersten Antriebseinheit zum Versetzen der Plastifizierschnecke (3) in eine Rotationsbewegung,
 - wenigstens einer zweiten Antriebeinheit zum Versetzen der Plastifizierschnecke (3) in eine Linearbewegung,
 - wenigstens eine Messmembran (2),
 - wenigstens einer Messeinrichtung zur Messung einer aufgrund einer axial wirkenden Kraft auf die Plastifizierschnecke (3) auftretende Verformung der wenigstens einen Messmembran (2), wobei die wenigstens eine Messmembran (2) einen ersten Flansch (11), sowie einen zweiten Flansch (12) aufweist, wobei der erste Flansch (11) und der zweite Flansch (12) miteinander durch einen Steg (13) verbunden sind, wobei
 - die wenigstens eine Messmembran (2) konzentrisch zu einem Stator (14) der wenigstens einen ersten Antriebseinheit angeordnet ist,
 - der zweite Flansch (12) der wenigstens einen Messmembran (2) mit der wenigstens einen ersten Antriebseinheit verbunden ist und
 - der erste Flansch (11) der wenigstens einen Messmembran (2) mit der wenigstens einen zweiten Antriebseinheit zur Kraftübertragung in Richtung der Linearbewegung verbunden ist.