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Patent DE-102017131164-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Antriebssystem einer mobilen Arbeitsmaschine, insbesondere eines Flurförderzeugs
Inventor: MAGSAAM PETER
IPC: B66F9/22
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Antriebssystem (1) einer mobilen Arbeitsmaschine, insbesondere eines Flurförderzeugs, mit einem Hydraulikaggregat (4), das eine als Hydraulikpumpe und als Hydraulikmotor betreibbare hydraulische Maschine (5) und einen mit der hydraulischen Maschine (5) in trieblicher Verbindung stehenden Antriebsmotor (6) umfasst, wobei die hydraulische Maschine (5) im offenen Kreislauf betrieben ist, die an einer Einlassseite (E) mittels einer Ansaugleitung (8) mit einem Behälter (9) in Verbindung steht und an einer Auslassseite (A) in eine Förderleitung (10) fördert, wobei die hydraulische Maschine (5) im Pumpenbetrieb und im Motorbetrieb gleiche Drehrichtung und gleiche Durchflussrichtung des Druckmittels aufweist, wobei die hydraulische Maschine (5) im Pumpenbetrieb zumindest einen hydraulischen Verbraucher (2; 2a, 2b) mit Druckmittel versorgt und wobei die hydraulische Maschine (5) in einem Betriebszustand des Verbrauchers (2; 2a, 2b), in dem der Verbraucher (2) von einer negativen Last (L) beaufschlagt ist, im Motorbetrieb betrieben ist, in dem die hydraulische Maschine (5) von dem von dem Verbraucher (2; 2a, 2b) abströmenden Druckmittel angetrieben ist, das der hydraulischen Maschine (5) an der Ansaugleitung (8) zugeführt wird. Es ist eine von der Förderleitung (10) im Bereich der hydraulischen Maschine (5) zu dem Behälter (9) geführte Zweigleitung (30) vorgesehen, in der ein Bypassventil (31) angeordnet ist, mit dem im Motorbetrieb der hydraulischen Maschine (5) der von der im Motorbetrieb betriebenen hydraulischen Maschine (5) an der Auslassseite (A) gelieferte Druckmittelstrom zum Behälter (9) abführbar ist.
Patent DE-102017200024-A1 (DE)
Title: Batteriepack-anordnung
Inventor: HSU CHIH-CHENG
IPC: H01M10/6561
Filed: 2017-01-02
Abstract: Eine Akku-Baugruppe umfasst eine Wanne und eine in der Wanne angeordnete Batterie. Die Akku-Baugruppe beinhaltet auch ein Absorptionselement, das in der Wanne angeordnet und so konfiguriert ist, dass es Feuchtigkeit aus dem Behälter und weg von der Batterie zu saugt.
Patent DE-102017200500-A1 (DE)
Title: Elektronische Komponente und Verfahren zur Herstellung einer elektronischen Komponente
Inventor: WITTMANN FRIEDER
IPC: H05K3/32
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Komponente (E), umfassend- eine Leiterplatte (1) mito zumindest einer elektrischen Leiterbahn (1.1) undo einer Anzahl von elektronischen Bauteilen (2.1 bis 2.4) , wobei zumindest eines der elektronischen Bauteile (2.1) eingehäust ist und zumindest ein weiteres elektronisches Bauteil (2.2) ungehäust ist,wobei die elektronischen Bauteile (2.1 bis 2.4) mittels elektrisch leitfähigen Verbindungen (B1 bis B4), insbesondere Lötverbindungen und/oder Bondverbindungen, mit mindestens einer der Leiterbahnen (1.1) verbunden sind, undwobei die elektronischen Bauteile (2.1 bis 2.4) und die elektrisch leitfähigen Verbindungen (B1 bis B4) gemeinsam gekapselt sind.
Patent DE-102017200824-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Adaption einer Ventilhubverstellung eines Ladungswechselventils eines Verbrennungsmotors
Inventor: PORTEN GUIDO
IPC: F02D41/02
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (1) mit einer Ventilverstellung, mit folgenden Schritten:- Betreiben des Verbrennungsmotors (1) mit einer Betriebscharakteristik eines Ladungswechselventils (6, 7) abhängig von einer Korrekturgröße, die eine Phasenlage einer Öffnungsphase des Ladungswechselventils (6, 7) bestimmt;- Umschalten der Betriebscharakteristik des Ladungswechselventils (6, 7);- Anpassen (S6) der Korrekturgröße abhängig von einem Verlauf der Drehzahl vor und nach der Umschaltung der Betriebscharakteristik des Ladungswechselventils (6, 7).
Patent DE-102017202602-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Steuergerätes an einem Bus
Inventor: GUILLAUME RENE
IPC: H04L12/40
Filed: 2017-02-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Steuergerätes an einem Bus (20), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
 - über den Bus (20) zu übertragende Nachrichten werden durch eine Filterfunktion (29) des Steuergerätes anhand von Filterlisten überwacht und
 - die Nachrichten werden abhängig von durch die Filterlisten definierten Filterkriterien durch die Filterfunktion (29) fallweise unterdrückt.
Patent DE-102017208917-A1 (DE)
Title: Hochfrequenzverstärkeranordnung und Verfahren zur Auslegung einer Hochfrequenzverstärkeranordnung
Inventor: MAIER FLORIAN
IPC: H03F3/189
Filed: 2017-05-26
Abstract: Eine Hochfrequenzverstärkeranordnung (1) umfasst
 a. ein Verstärkerteil (2), das einen Ausgang (100) mit zwei Ausgangsanschlüssen (101, 102) aufweist
 b. einem Symmetrierübertrager (7), der einen Eingang (105) mit zwei Eingangsanschlüssen (106, 107) und einen Ausgang (110) mit zwei Ausgangsanschlüssen (111, 112) aufweist, wobei
 i. jeweils ein Ausgangsanschluss (101, 102) des Verstärkerteils (2) mit einem Eingangsanschluss (106, 107) des Symmetrierübertragers (7) verbunden ist,
 ii. ein Ausgangsanschluss (112) des Symmetrierübertragers (7) mit Masse verbunden ist,
 iii. ein Ausgangsanschluss (111) des Symmetrierübertragers (7) mit einer Last verbindbar ist,
 iv. zwischen dem einen Eingangsanschluss (106) des Symmetrierübertragers (7) und Masse eine erste Kapazität (44) vorgesehen ist,
 v. zwischen dem zweiten Eingangsanschluss (107) des Symmetrierübertragers (7) und Masse eine zweite Kapazität (45) vorgesehen ist, wobei die erste Kapazität (44) ungleich der zweiten Kapazität (45) ist.
Patent DE-102017209517-A1 (DE)
Title: Schwenkhebel einer Abgasklappe
Inventor: HAVALDAR VAHID
IPC: F02M26/26
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwenkhebel (1) einer Abgasklappe (11) mit einem Pin (2) zur Verbindung mit einem Stellhebel (12) und mit einem dazu abgewinkelten Wellenabschnitt (3) mit einer Durchgangsöffnung (4) zur drehfesten Verbindung mit einer Klappenwelle (13).
 Erfindungswesentlich ist dabei, dass der Schwenkhebel (1) samt Pin (2), Wellenabschnitt (3) und Durchgangsöffnung (4) als einstückiges, umgeformtes Blechstanzteil ausgebildet ist.
 Hierdurch lassen sich Montage und Kostenvorteile erzielen.
Patent DE-102017210308-A1 (DE)
Title: Kabinenanordnung
Inventor: GAINCHE PHILIPPE
IPC: B66B9/00
Filed: 2017-06-20
Abstract: Kabinenanordnung (1) für eine Aufzugsanlage, umfassendeine Aufzugskabine (2),einen Fahrschlitten (3) mit Führungsrollen (6) zum Verfahren der Aufzugskabine (2) an einer Führungsschiene (56-58) entlang einer Fahrrichtung (F);ein Drehlager (4) zur drehbaren Lagerung der Aufzugskabine (2) gegenüber dem Fahrschlitten (3) gegenüber einer horizontalen Drehachse (A),einen Kabinenträger (7) mit zumindest einem Horizontalschenkel (11) und zumindest einem Vertikalschenkel (10),wobei die Aufzugskabine (2) auf dem zumindest einen Horizontalschenkel (11) aufliegt undwobei der Horizontalschenkel (11) über den Vertikalschenkel (10) zumindest mittelbar mit dem Drehlager (10) verbunden ist.
Patent DE-102017211426-A1 (DE)
Title: Einzelradaufhängung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Einzelradaufhängung
Inventor: JÄGLE KARL
IPC: B60R17/00
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer von einem Getriebe (12) antreibbaren und wenigstens ein Gleichlaufgelenk (18, 20) als erster Verbraucher aufweisenden Gelenkwelle (14), mit wenigstens einer von der Gelenkwelle (14) antreibbaren Radnabe (22), und mit wenigstens einem Wälzlager (24) als zweiter Verbraucher, über welches die Radnabe (22) an einem Radträger (26) drehbar zu lagern ist, wobei in der Gelenkwelle (14) wenigstens ein von Öl aus dem Getriebe (12) durchströmbarer Zuführkanal (52) verläuft, mittels welchem das Öl zu den Verbrauchern zu führen ist, um dadurch die Verbraucher mittels des Öls aus dem Getriebe (12) zu schmieren.
Patent DE-102017214425-A1 (DE)
Title: Halterung zur Befestigung eines Steuergeräts, Steuergerätanordnung und Verwendung einer Halterung
Inventor: GROSS SEBASTIAN
IPC: B60R11/00
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halterung zur Befestigung eines Steuergeräts (3) an einer Karosserie eines Fahrzeugs umfassend mindestens einer Lasche (11) mit mindestens einem Karosseriehaltepunkt (13), wobei die Halterung über den Karosseriehaltepunkt (13) mit der Karosserie verbindbar ist und wobei die Halterung (1) einen Hauptkörper (15) mit einem Steuergeräthaltepunkt (21) umfasst, über welchen die Halterung (1) mit dem Steuergerät (3) verbindbar ist, wobei die Halterung (1) ein oder mehrere Federarmanordnungen (9) aufweist, mittels welchen die Halterung (1) und das Steuergerät (3) relativ zueinander in einer bestimmten Position haltbar sind und mittels welchen Wärme vom Steuergerät (3) an die Karosserie abführbar ist.Weiterhin betrifft die Erfindung eine Steuergerätanordnung und eine Verwendung einer Halterung.
Patent DE-102017214951-A1 (DE)
Title: Klappbares personenmobilitätsfahrzeug
Inventor: KOO DONG HAN
IPC: B62K15/00
Filed: 2017-08-28
Abstract: Ein klappbares Personenmobilitätsfahrzeug umfasst ein mit einem Rad versehenes Fußhalteteil, ein mit einem Griff versehenes Griffteil und eine Scharnierstruktur zwischen dem Fußhalteteil und dem Griffteil. Das Fußhalteteil und das Griffteil sind jeweils eingerichtet, um unter Verwendung der Scharnierstruktur zusammengeklappt zu werden, und das Fußhalteteil und das Griffteil sind eingerichtet, so dass das Fußhalteteil zwischen dem Griffteil in einem zusammengeklappten Zustand angeordnet ist.
Patent DE-102017219823-A1 (DE)
Title: Wälzlager zum Unterstützen einer radialen Verformung des Wälzlagers und rotierende Anordnung, welche ein solches Wälzlager aufweist
Inventor: CATALANO DENIS
IPC: F16C19/00
Filed: 2017-11-08
Abstract: Wälzlager (10), das einen rotierbaren ersten Ring (12) und einen nicht-rotierbaren zweiten Ring (14) hat, die konzentrisch angeordnet sind, wobei der erste Ring (12) eine umfängliche Nut (16) hat, die sich hinwärts zu dem nicht-rotierbaren zweiten Ring (14) öffnet, in der ein Auskragungselement (18) angeordnet ist, zwischen denen ein einzelnes Radialwälzlager (20) und zwei Axialwälzlager (22, 24), die in der axialen Richtung beabstandet sind, jeweils an entgegengesetzten radialen Flächen (18b, 18c) des Auskragungselements (18) angeordnet sind.
 Das Wälzlager weist mehrere umfänglich beabstandete Nockenmitnehmer (30) auf, die an dem rotierbaren ersten Ring (12) gesichert sind.
Patent DE-102017219870-A1 (DE)
Title: Pflegebett
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: A61G7/015
Filed: 2017-11-08
Abstract: Ein Pflegebett umfasst
 - einen Unterrahmen (UR) mit einer oder mehreren Verstell-Funktionen, die durch jeweilige Motorantriebe (31, 32) aktivierbar sind,
 - einen eine verstellbare Liegefläche bildenden Oberrahmen (OR) mit einer oder mehreren Verstell-Funktionen, die ebenfalls durch jeweilige Motorantriebe (15, 16, 17, 18) aktivierbar sind,
 - eine Steueranordnung für die Motorantriebe (15, 16, 17, 18, 31, 32), welche Steueranordnung über jeweilige Steuerleitungen (34, 46) mit den Motorantrieben (15, 16, 17, 18, 31, 32) verbunden ist, und
 - eine Stromversorgung für die Steueranordnung und Motorantriebe (15, 16, 17, 18, 31, 32),
 - wobei die Steueranordnung getrennte, jeweils in Unterrahmen (UR) und Oberrahmen (OR) angeordnete Steuereinheiten (33, 45) aufweist, wobei die Unterrahmen-Steuereinheit (45) über die Steuerleitungen (46) im Unterrahmen (UR) die dortigen Motorantriebe (31, 32) sowie die Oberrahmen-Steuereinheit (33) über die Steuerleitungen (34) im Oberrahmen (OR) die dortigen Motorantriebe (15, 16, 17, 18) ansteuern, und
 - die Oberrahmen-Steuereinheit (33) und die Unterrahmen-Steuereinheit (45) über eine trennbare Koppel-Steuerleitung (42) verbunden sind.
Patent DE-102017222272-A1 (DE)
Title: Radargerät zur Objekterkennung
Inventor: LAUN ROBERT
IPC: G01S7/35
Filed: 2017-12-08
Abstract: Es wird ein Radargerät (10) zur Erkennung eines Objektes (12) vorgeschlagen. Das Radargerät weist wenigstens eine Antenne (14) zum Senden eines Sendesignals und zum Empfangen eines reflektierten Signals und eine Auswerteschaltung (16) auf, die dazu eingerichtet ist, basierend auf dem reflektierten Signal ein Empfangssignal zu ermitteln. Ferner weist das Radargerät eine Steuereinheit (18) auf, die dazu eingerichtet ist, das Empfangssignal in einem Frequenzteilbereich (15) des Empfangssignals auszuwerten, wobei die Steuereinheit (18) dazu eingerichtet ist, zu ermitteln, ob in dem Frequenzteilbereich (15) des Empfangssignals eine vorbestimmte Frequenz (17) enthalten ist, welche einem bestimmten Abstand (12) eines Objektes (13) zu dem Radargerät (10) entspricht.
Patent DE-102018008922-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur Herstellung eines Positionierelements in einem Trägermaterial sowie Verfahren zur Positionierung eines Trägermaterials in einem Werkzeug
Inventor: OCHS RAIMUND
IPC: B21D28/26
Filed: 2018-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zur Herstellung einer Positionieröffnung (P) in einem Trägermaterial (T), wobei das Werkzeug (1) einen Werkzeugkörper (2) mit einem Bearbeitungselement (3) besitzt, durch welches in das Trägermaterial (T) die Positionieröffnung (P) einbringbar ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Werkzeug (1) ein in axialer Richtung des Werkzeugkörpers (2) beabstandet vom Bearbeitungselement (3; 3a) angeordnetes Prägeelement besitzt, durch welches eine Zentrierfläche der Positionieröffnung (P) ausbildbar ist, welches sich in axialer Richtung von einem ersten Rand des Trägermaterials (T), der in einer ersten Oberfläche dieses Trägermaterials (T) verläuft, bis zu einem im Inneren der Positionieröffnung (P) verlaufenden zweiten Rand erstreckt, herstellbar ist.
Patent DE-102018009270-A1 (DE)
Title: Radomelement für ein Abstandswarnradar eines Fahrzeuges und Verfahren zur Herstellung des Radomelementes
Inventor: ZIMMERMANN TILL
IPC: H01Q1/42
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radomelement (1) für ein Abstandswarnradar eines Fahrzeuges. Erfindungsgemäß ist das Radomelement (1) als Zweikomponentenbauteil mit einer innenliegenden Kunststofffolie (4) gebildet, wobei das Radomelement (1)
 - eine Sichtkomponente (2) aus einem transparenten Kunststoff,
 - die zwischen der Sichtkomponente (2) und einer Rückseitenkomponente (3) dreidimensional umgeformte und zumindest einseitig bedruckte Kunststofffolie (4) mit radartransparenter Chromoptik und
 - die Rückseitenkomponente (3) aus schwarzem oder transparentem Kunststoff mit zumindest einer im Randbereich ausgebildeten seitlichen transparenten Lichteinkoppelfläche (L1) und/oder einer im Randbereich ausgebildeten transparenten weiteren Lichteinkoppelfläche (L2) umfasst.
Patent DE-102018101134-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Reduzieren von Windgeräuschen
Inventor: BARNES III NOLEN THOMAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-01-18
Abstract: Eine Vorrichtung zur Reduzierung von Windgeräuschen für ein Kraftfahrzeug beinhaltet ein Spiegelgehäuse, einen Spiegel, der im Spiegelgehäuse gehalten wird, und ein Steuermodul. Dieses Steuermodul ist dazu konfiguriert, das Spiegelgehäuse zu verschieben, um Windgeräusche zu reduzieren, während gleichzeitig der Spiegel verschoben wird, um ein konstantes Sichtfeld beizubehalten.
Patent DE-102018102561-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: DINGER CHRISTIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten, zumindest teilweise mit Fluid befüllten Gehäuse und einer Fliehkraftpendeleinrichtung (100) mit zumindest zwei im Gehäuse angeordneten Fliehkraftpendeln (101, 102) mit jeweils einem Satz (103, 104) über den Umfang verteilt angeordneter Pendelmassen (106, 107), welche im Fliehkraftfeld der um die Drehachse (d) drehenden Drehmomentübertragungseinrichtung entlang vorgegebener Pendelbahnen verlagerbar angeordnet sind. Um eine gegenseitige Beeinflussung der zumindest zwei Sätze (103, 104) Pendelmassen (106, 107) zumindest zu verringern, ist zwischen zumindest zwei Sätzen (103, 104) ein fluidisch wirksames Trennmittel (108) vorgesehen.
Patent DE-102018107758-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer Anordnung aus einer Hydraulikleitung, einem Konnektor und einem Dichtring
Inventor: TAMAAZOUSTI AHMED
IPC: F16L37/12
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer Anordnung (10) aus einer Hydraulikleitung (12), einem Konnektor (18) und einem Dichtring (20), dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:
 a) Bereitstellen einer Hydraulikleitung (12) mit einem ein Fixierende (14) aufweisenden Fixierbereich (16) zum Fixieren der Hydraulikleitung (12) an einem weiblichen Anschluss;
 b) Positionieren eines Konnektors (18) an dem Fixierbereich (16) der Hydraulikleitung (12) beabstandet zu dem Fixierende (14);
 c) Ausbilden eines aufgeweiteten Bereichs (22) an dem Fixierende (14) der Hydraulikleitung (12); und
 d) Positionieren eines Dichtrings (20) derart, dass dieser die Hydraulikleitung (12) umgreift an einer Position, die in axialer Richtung zwischen dem aufgeweiteten Bereich (22) und der Konnektor (18) vorgesehen ist.
Patent DE-102018109662-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionsbestimmung eines Kraftfahrzeugs in einer Parkieranlage
Inventor: WERZ MARTIN
IPC: G01S1/72
Filed: 2018-04-23
Abstract: Bei einem Verfahren zur Positionsbestimmung eines Kraftfahrzeugs (1) in einer Parkieranlage (2) mit einer Mehrzahl von Parkdecks und/oder Stockwerken soll die Positionsbestimmung des Kraftfahrzeugs (1) in schwierigen Umgebungen vereinfacht werden, wobei ein fahrzeugexterner Ultraschallsensor (4, 11) im Bereich der Parkieranlage (2) bereitgestellt ist und ein Ultraschallsensor (3) an einem Kraftfahrzeug (1) bereitgestellt ist. Dies wird dadurch erreicht, dass ein Verfahren mit folgenden Schritten angegeben ist: Erstellen eines codierten und/oder modulierten Ultraschallsignals in dem fahrzeugexternen Ultraschallsensor (4, 11), Übertragung des codierten und/oder modulierten Ultraschallsignals vom fahrzeugexternen Ultraschallsensor (4, 11) an den Ultraschallsensor (3) des Kraftfahrzeugs (1), Empfangen des codierten und/oder modulierten Ultraschallsignals mit dem Ultraschallsensor (3) des Kraftfahrzeugs (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt des Erstellens eines codierten und/oder modulierten Ultraschallsignals in dem fahrzeugexternen Ultraschallsensor (4, 11) ein Kodieren einer Standortinformation innerhalb der Parkieranlage (2) in dem codierten und/oder modulierten Ultraschallsignal enthält, wobei die Standortinformation eine Information über ein Parkdeck der Parkieranlage (2) und/oder eine Information über ein Stockwerk der Parkieranlage (2) enthält, und das Verfahren einen Schritt zum Bestimmen der Fahrzeugposition innerhalb der Parkieranlage (2) durch das Kraftfahrzeug (1) unter Verwendung der Standortinformation umfasst. Die Erfindung betrifft außerdem ein System mit einer Parkieranlage (2) und einem Kraftfahrzeug (1), die ausgeführt sind, das erfindungsgemäße Verfahren durchzuführen.
Patent DE-102018114779-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Beladungszustands eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LANGEGGER MICHAEL
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-06-20
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des Beladungszustands (B, B) eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeugs, wobei ein erster Differenzdruck (Δp) über dem Partikelfilter mit Hilfe eines Differenzdrucksensors messtechnisch erfasst wird, wobei ein zweiter Differenzdruck (Δp) über dem Partikelfilter mit Hilfe eines Differenzdruckmodells rechnerisch ermittelt wird, wobei der erste Differenzdruck (Δp) und der zweite Differenzdruck (Δp) jeweils einer Filterung unterzogen werden, um einen gefilterten ersten Differenzdruck (Δp) und einen gefilterten zweiten Differenzdruck (Δp) zu bestimmen, wobei der erste gefilterte Differenzdruck (Δp) und der zweite gefilterte Differenzdruck (Δp) jeweils einer Integration unterzogen werden, um ein erstes Integral (I) des gefilterten ersten Differenzdrucks (Δp) und ein zweites Integral (I) des gefilterten zweiten Differenzdrucks (Δp) zu bestimmen, wobei das erste Integral (I) und das zweite Integral (I) aufeinander synchronisiert werden, und wobei als Beladungszustand (B, B) ein Verhältnis bestimmt wird, das von den aufeinander synchronisierten Integralen (I, I) abhängig.
Patent DE-102018115521-A1 (DE)
Title: Handhabungs- und/oder Verpackungsvorrichtung und Verfahren zum Verpacken von Artikeln
Inventor: SPINDLER HERBERT
IPC: B65B21/14
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungs- und/oder Verpackungsvorrichtung (10) sowie ein Verfahren zur Umverpackung von Artikelgruppen. Die Vorrichtung (10) umfasst eine erste Förderstrecke (12) zum Transportieren einer Vielzahl von Artikeln (13) im Massenstrom (26) und/oder im Reihentransport in einer definierten Förderrichtung (16) und eine nahe der ersten Förderstrecke (12) befindliche und/oder parallel zu dieser verlaufende zweite Förderstrecke (18) zum aufeinander folgenden Transportieren von Umverpackungen (19), die für eine Aufnahme jeweils mindestens einer, aus mehreren Artikeln (13) gebildeten Artikelgruppe vorgesehen und vorbereitet sind.Die Vorrichtung (10) umfasst zudem eine den Förderstrecken (12, 18) zugeordnete Handhabungseinrichtung (22) mit wenigstens einem Greiferkopf (24), der zur gleichzeitigen Aufnahme und Erfassung jeweils einer Artikelgruppe von der ersten Förderstrecke (12), zu deren Überführung zur zweiten Förderstrecke (18) und zum Einsetzen der Artikelgruppe in eine der dort beförderten Umverpackungen (19) vorgesehen und ausgebildet ist.Der zweiten Förderstrecke (18) ist eine aktivierbare und/oder steuerbare Zurückhalteeinrichtung (40) zugeordnet, womit die wenigstens eine mit Artikeln (13) bestückte Umverpackung (19) zumindest phasenweise vor und/oder während des Einsetzens der Artikelgruppe gegenüber vorauslaufenden und/oder bereits mit Artikeln (13) bestückten Umverpackungen (19) zurückgehalten und/oder gegenüber der Transportgeschwindigkeit der vorauslaufenden Umverpackungen (19) verzögert werden kann.
Patent DE-102018119599-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: BLEI INGO
IPC: F01N3/035
Filed: 2018-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Verbrennungsmotor (10) mit einer Abgasanlage (40). Die Abgasanlage (40) weist einen Abgaskanal (42) auf, in welchem in Strömungsrichtung eines Abgases des Verbrennungsmotors (10) durch den Abgaskanal (42) ein erster Katalysator (38, 46), stromabwärts des ersten Katalysators (38, 46) ein Partikelfilter (48), weiter stromabwärts ein erster SCR-Katalysators (56), und noch weiter stromabwärts ein zweiter SCR-Katalysator (58) angeordnet sind. Stromabwärts des Partikelfilters (48) und stromaufwärts des ersten SCR-Katalysators (56) ist ein Dosierventil (54) zur Eindosierung eines Reduktionsmittels in den Abgaskanal (42) vorgesehen. Stromabwärts des ersten SCR-Katalysators (56) und stromaufwärts des zweiten SCR-Katalysators (58) ist ein Kombisensor (62) zur Erfassung der NO-Konzentration und zur Erfassung der Ammoniakkonzentration im Abgas stromabwärts des ersten SCR-Katalysators (56) angeordnet.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (10) mit einem solchen Abgasnachbehandlungssystem.