baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015118694-A1 (DE)
Title: Personen-Transporteinheit
Inventor: ADERHOLD CLEMENS
IPC: B65D88/12
Filed: 2015-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Personen-Transporteinheit für den Transport von einer einzigen Person und ihrem Gepäck. Um eine Personen-Transporteinheit anzugeben, die es ermöglicht, Transportmittel wie Bus und Bahn, Flugzeuge oder Schiffe flexibel zu nutzen, soll die Personen-Transporteinheit quaderförmig ausgebildet sein und über keinen eigenen Antrieb verfügen.
Patent DE-102015206294-A1 (DE)
Title: Elektronisch gesteuertes Druckregelventil mit Druckausgleich
Inventor: BOWDEN CHARLES J
IPC: G05D16/00
Filed: 2015-04-09
Abstract: Sequentiell betätigtes Hydraulikventil zum Regulieren eines Hydraulikfluiddrucks von einer einzigen Hydraulikdruckfluidquelle auf zwei unterschiedliche Regeldrücke, die durch eine einzige lineare Feder und durch Ändern der Position des Federendes zum anderen Ende der Feder gesteuert wird.
Patent DE-102015212944-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln von Drehwinkelgeschwindigkeiten und/oder Drehwinkelpositionen von Fahrzeugrädern eines Kraftfahrzeuges, sowie zum Lokalisieren der Verbaupositionen von an den Fahrzeugrädern angeordneten Radeinheiten
Inventor: SKOTNITZKI THOMAS
IPC: G01P3/44
Filed: 2015-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln von Drehwinkelgeschwindigkeiten und/oder -positionen von Fahrzeugrädern (W1–W4) eines Kraftfahrzeuges (1), umfassend ein Bereitstellen von Sensordaten (D1–D4) mittels Sensoren (10-1 bis 10-4), die jeweils einem der Räder (W1–W4) zugeordnet sind, wobei die Sensordaten (D1–D4) jeweils eine zeitliche Folge von zu bestimmten Zeitpunkten aufgenommenen, von der Drehwinkelposition und/oder -geschwindigkeit des jeweiligen Rades (W1–W4) abhängige Messwerte (TC) beinhalten, und umfassend ein Auswerten der Sensordaten (D1–D4) mittels einer Auswerteeinrichtung (20), die mit Mitteln (30) zum Empfangen der Sensordaten (D1–D4) von den Sensoren (10-1 bis 10-4) ausgestattet ist, um die Drehwinkelgeschwindigkeiten und/oder -positionen der Räder (W1–W4) zu ermitteln. Um fehlerhafte Ermittlungsergebnisse zu vermeiden bzw. zumindest zu erkennen, wird erfindungsgemäß beim Auswerten eine Plausibilisierung anhand wenigstens eines der folgenden Überprüfungsschritte durchgeführt: (a) Überprüfung, ob die von den empfangenen Sensordaten (D1–D4) beinhaltete Folge von Messwerten (TC) vollständig ist; (b) Überprüfung, ob ein aus den empfangenen Sensordaten (D1–D4) ermittelter Wert der Drehwinkelgeschwindigkeit innerhalb eines vorbestimmten Wertebereichs liegt; (c) Überprüfung, ob eine aus den empfangenen Sensordaten (D1–D4) ermittelte Differenz der für zwei aufeinanderfolgende der Zeitpunkte ermittelten Werte der Drehwinkelgeschwindigkeit innerhalb eines vorbestimmten Differenzwertebereichs liegt.
Patent DE-102015216542-A1 (DE)
Title: Fügeelement, Verwendung eines Fügeelements, Bauteileverbund und Verfahren zur Herstellung eines Bauteileverbunds
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: B62D27/06
Filed: 2015-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fügeelement (10; 10a) zur Ausbildung einer Direktverschraubung zwischen zwei Bauteilen (1, 2), mit einem Gewindeabschnitt (13) und einem Kopfabschnitt (12). Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass eine aus lötfähigem Material bestehende Beschichtung (15) an der Oberfläche des Fügeelements (10; 10a) ausgebildet ist.
Patent DE-102015216896-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: OHNEMUS ULRICH
IPC: B60K6/48
Filed: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Hybridfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (4) und mit einem Elektromotor (6), sowie mit einer Drehmomentüberlagerungseinrichtung (8) zur Überlagerung der durch den Verbrennungsmotor (4) und den Elektromotor (6) erzeugten Drehmomente auf eine Abtriebswelle (12), wobei die Drehmomentüberlagerungseinrichtung (8) eine Planetengetriebeanordnung (42) mit zwei gekoppelten Planetenradsätzen (44, 46) umfasst, wobei jeder Planetenradsatz (44, 46) jeweils ein Hohlrad (44a, 46a), ein Sonnenrad (44b, 46b) sowie ein Schaltelement (B1, B2) aufweist, wobei ein Planetenträger (30, 40) des ersten Planetenradsatzes (44) mit dem Hohlrad (46a) des zweiten Planetenradsatzes (46) drehgekoppelt ist, und wobei die Abtriebswelle (12) mit einem Planetenträger (12, 12b) des zweiten Planetenradsatzes (46) drehgekoppelt ist.
Patent DE-102015216918-A1 (DE)
Title: Verdichter, Abgasturbolader und Brennkraftmaschine
Inventor: ALBERTI PETER
IPC: F04D29/44
Filed: 2015-09-03
Abstract: Ein Verdichter (18) mit einem Gehäuse (36), das einen Strömungsraum, innerhalb dessen ein Verdichterlaufrad (26) drehbar gelagert ist, und einen Einlasskanal (42), der einen Einlass (74) des Verdichters (18) mit dem Strömungsraum verbindet, ausbildet, wobei in dem Einlasskanal (42) ein rohrförmiges Strömungsleitelement (52) angeordnet ist, durch das zumindest ein Abschnitt des Einlasskanals (42) in einen zentralen Strömungsbereich (58) und einen peripheren Strömungsbereich (60) unterteilt wird, die beide in dem Bereich der Eintrittsebene (38) des Verdichterlaufrads (26) in den Strömungsraum übergehen, ist dadurch gekennzeichnet, dass der periphere Strömungsbereich (60) nicht verschließbar ausgebildet ist. Durch eine solche Ausgestaltung eines Verdichters kann auf konstruktiv einfache Weise eine breites Verdichterkennfeld mit einer bei relativ geringen Massenströmen liegenden Pumpgrenze realisiert werden.
Patent DE-102015217773-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Inspektion der Wasserwege eines Wasserkraftwerkes
Inventor: FLEMMING FELIX
IPC: F17D5/00
Filed: 2015-09-17
Abstract: Verfahren zur Inspektion der Wasserwege eines Wasserkraftwerkes, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Bereitstellung von wenigstens einer in Wasser schwimmfähigen Sonde mit geeigneten optischen Mess- und Beleuchtungsmitteln, Einbringen der Sonde in das Oberwasser, Aufnahme von optischen Daten beim passiven Durchschwimmen der Wasserwege des Wasserkraftwerks durch die Sonde, Entnahme der Sonde aus dem Unterwasser, ggf. wiederholtes Einbringen, Durchschwimmen und Entnehmen der Sonde, Auswertung der durch die Sonde aufgenommenen optischen Daten, wobei das Durchschwimmen beim laufenden Betrieb des Wasserkraftwerks erfolgt.
Patent DE-102015218020-A1 (DE)
Title: System zur Erfassung einer Drehzahl eines rotationssymmetrischen Körpers
Inventor: WEIGEL BJÖRN
IPC: G01P3/44
Filed: 2015-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Erfassung einer Drehzahl eines rotationssymmetrischen Körpers 40, umfassend einen mit dem rotationssymmetrischen Körper 40 drehfest verbundenen Markierungskörper 43, und einen induktiven Sensor 10, wobei der Sensor 10 ausgebildet ist, eine zu ihm gerichtete metallische Oberfläche 49 des Markierungskörpers 43 zu erfassen, dadurch gekennzeichnet, dass der Markierungskörper 43 ein Profil aufweist, welches sich in einer Schnittfläche durch den Markierungskörper 43 derart verjüngt, dass während der Erfassung des Markierungskörpers 43 mittels des Sensors 10 ein Abstand der zum Sensor 10 gerichteten metallischen Oberfläche 49 des Markierungskörpers 10 veränderbar ist.
Patent DE-102015218435-A1 (DE)
Title: Symmetrischer Hybridsuperkondensator und Verwendung von Li3V2(PO4)3 als Elektrodenmaterial für einen Hybridsuperkondensator
Inventor: VERMA PALLAVI
IPC: H01G11/50
Filed: 2015-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen symmetrischen Hybridsuperkondensator (1). Dieser weist eine Kathode (2) auf, die Li3V2(PO4)3 enthält. Weiterhin betrifft die Erfindung die Verwendung von Li3V2(PO4)3 als Elektrodenmaterial für den Hybridsuperkondensator (1).
Patent DE-102015220629-A1 (DE)
Title: Verbindungselement, Baugruppe mit einem Verbindungselement und Verfahren zur Verbindung zweier Komponenten
Inventor: GLANTSCHNIK HARALD
IPC: F16L31/00
Filed: 2015-10-22
Abstract: Ein Verbindungselement hat ein erstes und ein zweites Anschlussstück (12, 14) sowie wenigstens ein erstes und ein zweites, zwischen den Anschlussstücken (12, 14) angeordneten Wellrohrabschnitten (16, 18), wobei der zweite Wellrohrabschnitt (18) eine niedrigere Steifigkeit als der erste Wellrohrabschnitt (16) aufweist. In einer Baugruppe mit einem Verbindungselement (10) und mit zwei Komponenten ist das Verbindungselement (10) mit den beiden Anschlussstücken (12, 14) jeweils an einer der Komponenten fixiert, wobei der erste Wellrohrabschnitt (16) gegenüber seiner Neutrallage auch ohne externe Belastung permanent verformt ist, während der zweite Wellrohrabschnitt (18) ohne externe Belastung in seiner Neutrallage ist und nur während externer Belastung reversibel verformt wird. Es ist ein Fixierelement (24) vorgesehen, das am zweiten Wellrohrabschnitt (18) befestigbar ist, um diesen ins seiner Neutrallage zu halten. Zum Verbinden von zwei Komponenten mittels des Verbindungselements (10) wird der zweite Wellrohrabschnitt (18) durch das Fixierelement (24) in seiner neutralen Stellung fixiert, das Verbindungselement (10) wird über die Anschlussstücke (12, 14) mit den beiden Komponenten verbunden wird, wobei sich der erste Wellrohrabschnitt (18) permanent plastisch verformt, und das Fixierelement (24) wird entfernt.
Patent DE-102015221327-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ablassen eines Kühlmittels von einem Klimaanlagensystem
Inventor: MCMASTERS MARK W
IPC: F25B49/02
Filed: 2015-10-30
Abstract: Ein Klimaanlagenwartungssystem umfasst eine Einlassöffnung, welche zum Verbinden mit einem Klimaanlagensystem ausgebildet ist, um ein Kühlmittel aufzunehmen, einen Ablasskreislauf, einen Druckmessumformer, und eine Steuereinrichtung. Der Ablasskreislauf umfasst eine Vielzahl von Ablassleitungen, welche parallel zueinander angeordnet sind, wobei jede Ablassleitung der Vielzahl von Ablassleitungen fluidisch die Einlassöffnung mit der Atmosphäre durch eine zugeordnete Düse verbindet, um das Kühlmittel in die Atmosphäre auszustoßen, und eine Vielzahl von Ablassventilen, wobei jedes der Ablassventile dazu ausgebildet ist, eine zugeordnete Ablassleitung der Vielzahl von Ablassleitungen zu öffnen und zu schließen. Die Steuereinrichtung ist dazu ausgebildet, den Druck an der Einlassöffnung zu empfangen und eine theoretische Massenflussrate durch jede Ablassleitung der Vielzahl von Ablassleitungen basierend auf dem Druck und der Querschnittsfläche der zugeordneten Düse zu bestimmen, und ausgewählte Ablassventile der Ablassventile basierend auf der bestimmten theoretischen Massenflussrate zu bedienen.
Patent DE-102015222227-A1 (DE)
Title: Drehzahlreglung für ein elektrisches Antriebssystem mit elastischer Kopplung
Inventor: BARINBERG VIKTOR
IPC: H02P29/00
Filed: 2015-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Drehzahlreglers 3 für ein elektrisches Antriebssystem 1, welches einen Motor 2 und eine vom Motor 2 angetriebene Last 5 umfasst. Die Last 5 ist über eine elastische Kopplung 4 mit dem Motor 2 verbunden. Drehzahlregler-Parameter werden durch Anwendung eines offenen Regelkreises einer Lastdrehzahl ermittelt, wobei die Lastdrehzahl 5 nicht gemessen wird. Dabei werden die Drehzahlregler-Parameter unter Verwendung eines Kriteriums für ein Maximum eines Amplitudengangs der Lastdrehzahl an der Last 5 des elektrischen Antriebssystems 1 ermittelt.
Patent DE-102015222536-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Fahrzeugbatterieladegeräts eines Fahrzeugs
Inventor: JANG HUI SUNG
IPC: H02M3/00
Filed: 2015-11-16
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugbatterieladegeräts eines umweltfreundlichen Fahrzeugs werden bereitgestellt. In dem Verfahren stellt, wenn eine momentane Stromunterbrechung in einer AC-Eingangsenergiequelle auftritt, eine DC-DC-Steuereinheit eine Ausgangsstromanweisung ein, um auf die minimale Ladeleistung begrenzt zu werden, und eine Leistungsfaktorkorrektur(Power Factor Corrector-PFC)-Steuereinheit gibt eine Spannungsanweisung an einen ersten Kondensator (Gleichspannungszwischenkreiskondensator), welcher mit einem Ausgangsanschluss der PFC-Steuereinheit verbunden ist, aus, um auf null (0) oder einen tatsächlichen Wert des Gleichspannungszwischenkreiskondensators aktualisiert zu werden. Wenn die AC-Eingangsenergiequelle dann wiederhergestellt ist, gibt die PFC-Steuereinheit die Spannungsanweisung an den ersten Kondensator aus, um auf die vorhandene Spannungsanweisung mit einer vorbestimmten Steigung zu erhöhen, um den Ladebetrieb des Fahrzeugbatterieladegeräts ohne Auszusetzen reibungslos auszuführen.
Patent DE-102015225101-A1 (DE)
Title: IR-VIS-Taschenlampe
Inventor: DIEDERICH RAINER
IPC: F21L4/00
Filed: 2015-12-14
Abstract: Die Taschenlampe (10) ist versehen mit einem Gehäuse (10), das einen Gehäuseinnenraum (48) und eine Gehäußeaußenseite aufweist, einer im Gehäuseinnenraum (48) angeordneten Infrarotlicht-Quelle (14) zum Betrieb in mindestens einem Infrarotlicht-Modus, einer im Gehäuseinnenraum (48) angeordneten Sichtbarlicht-Quelle (16) zum Betrieb in mindestens einem Sichtbarlicht-Modus, einer Energiequelle (50), einer Ansteuereinheit zum Ansteuern der Infrarotlicht-Quelle (14) und der Sichtbarlicht-Quelle (16), und einem an der Gehäuseaußenseite angeordneten, manuell bedienbaren Bedienelement (18) zum Auswählen zwischen dem mindestens einem Infrarotlicht-Modus, dem mindestens einem Sichtbarlicht-Modus und einem Ausschalt-Modus. Dabei ist das Bedienelement (18) entlang eines Verstellweges in unterschiedliche Einstellpositionen bewegbar, der einen ersten Verstellbereich (20) und einen zweiten Verstellbereich (22) umfasst, wobei im ersten Bereich (20) der mindestens eine Infrarotlicht-Modus oder der Ausschalt-Modus und im zweiten Bereich (22) der mindestens eine Sichtbarlicht-Modus auswählbar ist. Die Taschenlampe (10) ist ferner versehen mit einem Verriegelungselement (26) zum Verriegeln des Bedienelements (18) bei dessen Bewegung vom ersten Bereich (20) in den zweiten Bereich (22), wobei die Verriegelung des Bedienelements (18) bei dessen Bewegung vom ersten Bereich (20) in den zweiten Bereich (22) durch Betätigung des Verriegelungselements (26) in der Einstellposition des Ausschalt-Modus aufhebbar ist und wobei ein Übergang des Bedienelements (18) vom zweiten Bereich (22) in den ersten Bereich (20) ungehindert erfolgt.
Patent DE-102015226268-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben einer mit einer Welle eines Lüfters gekoppelten Schwungmasse
Inventor: FASSNACHT JOCHEN
IPC: B60L50/30
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1000) zum Betreiben einer mit einer Welle eines Lüfters (102) gekoppelten Schwungmasse (204), wobei der Lüfter (102) über eine ansteuerbare Kraftübertragungseinrichtung (202) von einem Motor (100) angetrieben wird. Das Verfahren (1000) weist einen Schritt (1002) des Einlesens, einen Schritt (1004) des Bestimmens und einen Schritt (1006) des Bereitstellens auf. Im Schritt (1002) des Einlesens wird ein Anforderungssignal (222) eingelesen, das eine von dem Motor (100) geforderte Antriebsleistung (224) repräsentiert. Im Schritt (1004) des Bestimmens wird ein Sollwert (226) für eine Lüfterleistung des Lüfters (102) unter Verwendung der geforderten Antriebsleistung (224) und/oder einem Motorkennfeld (228) des Motors (100) bestimmt. Im Schritt (1006) des Bereitstellens wird ein Steuersignal (232) für die Kraftübertragungseinrichtung (202) unter Verwendung des Sollwerts (226) bereitgestellt.
Patent DE-102015226656-A1 (DE)
Title: Verfahren und Softsensor zum Ermitteln einer Leistung eines Energieerzeugers
Inventor: BRUMMEL HANS-GERD
IPC: G01R21/00
Filed: 2015-12-23
Abstract: Zum Ermitteln einer von einem ersten Energieerzeuger (GT) abgegebenen Leistung, wobei der erste Energieerzeuger (GT) mit einem zweiten Energieerzeuger (DT) gekoppelt ist, wird ein erster Softsensor (S1) abgefragt, der zum Ermitteln eines Einzelbetrieb-Leistungswerts (EL) des ersten Energieerzeugers (GT) trainiert ist. In einem den ersten und den zweiten Energieerzeuger (GT, DT) kombinierenden Betrieb wird dabei ein durch den ersten Softsensor (S1) für den ersten Energieerzeuger (GT) ermittelter Einzelbetrieb-Leistungswert (EL) eingelesen. Weiterhin wird durch einen zweiten Softsensor (S2) ein erster Leistungswert (L1) für den ersten Energieerzeuger (GT) sowie ein zweiter Leistungswert (L2) für den zweiten Energieerzeuger (DT) ermittelt. Darüber hinaus wird eine Gesamtleistung (GL) der Energieerzeuger (GT, DT) ermittelt. Erfindungsgemäß wird der zweite Softsensor (S2) derart trainiert, dass eine Einzelabweichung (DEL1) zwischen dem Einzelbetrieb-Leistungswert (EL) und dem ersten Leistungswert (L1) sowie eine Gesamtabweichung (DELG) zwischen der Gesamtleistung (GL) und einer Kombination des ersten und zweiten Leistungswerts (L1, L2) reduziert werden. Der erste Leistungswert (L1) wird ausgegeben.
Patent DE-102016000274-A1 (DE)
Title: Unterrahmenstruktur eines Fahrzeugs
Inventor: TANAKA MASAAKI
IPC: B62D21/11
Filed: 2016-01-13
Abstract: Eine Unterrahmenstruktur eines Fahrzeugs 1, umfassend ein Paar von Seitengliedern 16, wobei vordere Enden starr mit einem Bodenrahmen 21 verbunden sind, ein rückwärtiges Querglied 12, welches die Nähe von rückwärtigen Enden der Seitenglieder hält, wobei beidseitige Endabschnitte davon starr mit einem rückwärtigen Seitenrahmen 31 verbunden sind, wobei die beidseitigen Endabschnitte des rückwärtigen Querglieds an einer nach auswärts gerichteten Seite in einer Fahrzeugbreitenrichtung der Seitenglieder positioniert sind, ein vorderes Querglied 13, welches die Seitenglieder in der Fahrzeugbreitenrichtung miteinander verbindet und vor dem rückwärtigen Querglied positioniert ist, wobei es von dem rückwärtigen Querglied beabstandet ist, und ein Paar von oberen Gliedern 14, welche jeweils einen oberen Abschnitt des rückwärtigen Querglieds und einen oberen Abschnitt des vorderen Querglieds in einer Fahrzeuglängsrichtung an einer Position oberhalb des Seitenglieds verbinden.
Patent DE-102016005852-A1 (DE)
Title: Abgasrohr zum Führen von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BILD PHILIPP
IPC: F01N13/08
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasrohr (10) zum Führen von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem von dem Abgas durchströmbaren Abgaskanal (12), welcher zumindest in einem Längenbereich (22) unter Ausbildung eines Rohrbogens (24) gekrümmt ist, und mit wenigstens einer Öffnung (16), welche einenends in den Abgaskanal (12) und anderenends in die Umgebung (18) des Abgasrohrs (10) mündet, wobei der Rohrbogen (24) auf seiner Krümmungsinnenseite (26) derart gekrümmt ist, dass an der Krümmungsinnenseite (26) eine Strömungsablösung des Abgases und ein daraus resultierender Unterdruck entstehen, mittels welchem über die Öffnung (16) Luft aus der Umgebung (18) in das Abgas einsaugbar ist.
Patent DE-102016008254-A1 (DE)
Title: Steuereinheit für eine Gebäudekommunikations-, Gebäudeautomations-, Gebäudeinformations- und/oder Meldeanlage, insbesondere zur Zutrittssteuerung und/oder Zeiterfassung
IPC: G08B13/00
Filed: 2016-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinheit (15) für eine Gebäudekommunikations-, Gebäudeautomations-, Gebäude-informations- und/oder Meldeanlage, insbesondere zur Zutrittssteuerung und/oder Zeiterfassung, mit einem Gehäuse (1), und/oder einer Einrichtung zur Aufzeichnung und/oder Wiedergabe von Audoinformationen, umfassend ein Mikrofon (2) und einen Lautsprecher (3), und/oder einer Einrichtung zur Wiedergabe und/oder Aufzeichnung von Videoinformationen, umfassend eine Kamera (4) und/oder einen Bildschirm (5), und/oder einer Authentifizierungs-einrichtung (6) zur Authentifizierung von Personen oder Fahrzeugen, mittels biometrischer Merkmale, insbesondere mit einem Fingerabdruck-, Venen-, Gesichts- oder Irisscanner und/oder mittels physischer Identifikationsmittel, insbesondere mit einer kontaktbehafteten und/oder kontaktlosen Chipkarten, beziehungsweise Transpondern, und/oder mittels Eingabe einer persönlichen Identifikationsnummer durch eine Person mit einer für eine solche Eingabe vorgesehenen Einrichtung, insbesondere mit einer physischen, oder auf dem berührungssensitiven Bildschirm aktivierbaren Tastatur und einer Datenverarbeitungseinrichtung (7) umfassend eine Kommunikationseinrichtung, eine Recheneinrichtung und eine Speichereinrichtung, wobei die Steuereinheit (15) dazu ausgebildet und/oder eingerichtet ist, eine Kommunikation mit weiteren internen und/oder externen Zielen beziehungsweise Komponenten (17), insbesondere mit von der Steuereinheit (15) unabhängigen Zielen beziehungsweise Komponenten (17) anderer Hersteller, der Gebäudekommunikations-, Gebäudeautomations-, Gebäudeinformations- und/oder Meldeanlage zwecks Interoperabilität durchzuführen, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenverarbeitungseinrichtung (7) dazu ausgebildet und/oder eingerichtet ist, eine Kommunikationsverbindung zu, beziehungsweise mit weiteren internen und/oder externen Zielen beziehungsweise Komponenten (17) mittels verschiedener Protokolle aufzubauen – empfangen, verarbeiten, beantworten und/oder weiterleiten – wobei insbesondere eine Nutzung von wenigstens zwei verschiedenen Protokollen gleichzeitig, in Abfolge oder separat vorgesehen ist.
Patent DE-102016013762-A1 (DE)
Title: Fotoelektrische codiereinrichtung und messinstrument
Inventor: KOBAYASHI HIROKAZU
IPC: G01D5/38
Filed: 2016-11-17
Abstract: Es wird eine fotoelektrische Codiereinrichtung zur Verfügung gestellt, welche eine Bearbeitungslast in einer fotoelektrischen ABS Codiereinrichtung entflechten und einen Leistungsverbrauch reduzieren kann. Eine fotoelektrische Codiereinrichtung beinhaltet Lichtempfangseinheiten 6, welche konfiguriert sind, um eine Mehrzahl von Fotostrom-Signalen auszugeben, welche durch ein Empfangen von Licht, welches von einer Lichtemissionseinheit 5 ausgesandt wird, über eine Skala SC erhalten werden, eine Signalumwandlungseinheit 10, welche konfiguriert ist, um ein Umwandlungssignal durch ein Umwandeln der Mehrzahl von Fotostrom-Signalen auszugeben, eine Positionsberechnungseinheit 20, welche konfiguriert ist, um eine absolute Position basierend auf dem Umwandlungssignal zu berechnen, und einen Mikrocomputer 3, welcher konfiguriert ist, um eine Antriebsregelung bzw. -steuerung der Lichtemissionseinheit 5, der Signalumwandlungseinheit 10 und der Positionsberechnungseinheit 20 durchzuführen. Der Mikrocomputer 3 treibt intermittierend wenigstens eine der Lichtemissionseinheit 5 und der Signalumwandlungseinheit 10 an und bewirkt, dass die Positionsberechnungseinheit 20 eine Berechnung gemäß einem Zeitpunkt bzw. einer Zeitsteuerung eines intermittierenden Antreibens ausführt.
Patent DE-102016014406-A1 (DE)
Title: Vertikale Rampe als Transportvorrichtung
Inventor: GRODDE GÜNTER
IPC: B60R9/02
Filed: 2016-12-05
Abstract: Zusammengefasst wird vorgeschlagen, eine vertikale Rampe an gebräuchlichen Transportfahrzeugen anzubringen, die ein sicheres Mitführen eines Kleinfahrzeugs ermöglicht. Durch Nutzung der erfindungsgemäßen Rampe ist das Kleinfahrzeug innerhalb kürzester Zeit einsatzbereit und genauso schnell wieder verstaut. Die Benutzung der Hecktüren des Transportfahrzeuges wird durch die erfindungsgemäße Rampe nicht behindert.