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Patent DE-102017210942-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ablängen von Glasrohren
Inventor: VÖLKL FRANZ
IPC: C03B35/26
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ablängen von Glasrohren (9) mit einer Länge L von einem sich mit einer Vorschubgeschwindigkeit v1 bewegenden Glasrohrstrang (2), wobei der Glasrohrstrang (2) mittels einer Analysevorrichtung (21) auf Defekte (22) untersucht wird und wobei ermittelt wird, ob ein abzutrennendes Glasrohr (9) entweder defektfrei (Fall 1) oder defektbehaftet (Fall 2) ist, wobei im Fall 1 ein defektfreies Glasrohr (9) der Länge L von dem Glasrohrstrang (2) abgetrennt wird. Um den Ausschuss beim Ablängen von Glasrohren (9) von einem Glasrohrstrang (2) zu verringern, sind bei dem erfindungsgemäßen Verfahren im Fall 2 folgende Schritte vorgesehen:a) Ermitteln eines Abstands Ldes Defekts (22) in Längsrichtung von einem freien Ende (10) des abzutrennenden Glasrohrs (9); undb) Abtrennen eines defektbehafteten Glasrohrstücks (11) oder Glasrohrs (9) von dem Glasrohrstrang (2) in einem Abstand Lvon dem freien Ende (10) des Glasrohrs (9) in Abhängigkeit von L.
Patent DE-102017211371-A1 (DE)
Title: Partikelsensor mit einem Schutzrohr und einer Korona-Entladungselektrode
Inventor: GENTER SIMON
IPC: H01T19/00
Filed: 2017-07-04
Abstract: Vorgestellt wird ein Partikelsensor (26) mit einem Schutzrohr (16), einer Korona-Entladungselektrode (38) und einem Sensorelement (24) das ein elektrisch isolierendes Trägermaterial und eine als Gegenelektrode der Korona-Entladungselektrode (38) dienende Masse-Elektrode (32) sowie eine Ionenfängerelektrode (34) aufweist. Der Partikelsensor (26) zeichnet sich dadurch aus, dass die Korona-Entladungselektrode (38) ein Bestandteil des Schutzrohrs (16) ist.
Patent DE-102017212514-A1 (DE)
Title: Dichtmittel für Fluiddichtung und Dichtungsanordnung
Inventor: HELBIG PHILIPP
IPC: F16J15/10
Filed: 2017-07-20
Abstract: Beschrieben wird ein Dichtmittel für eine Fluiddichtung (62), aufweisend einen Hauptkörper (36), der sich um eine Hauptachse (30) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper (36) an einer peripheren Mantelfläche (38) und/oder an einer der Hauptachse (30) zugewandten Mantelfläche (40) eine Ausnehmung (44) aufweist.
Patent DE-102017213289-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betätigen einer blockierbaren Gasfeder sowie höhenverstellbare Säule mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: XU LIANPING
IPC: F16F9/02
Filed: 2017-08-01
Abstract: Eine Vorrichtung zum Betätigen einer blockierbaren Gasfeder umfasst ein Gehäuse (9), einen an dem Gehäuse (9) um eine Auslösehebel-Schwenkachse (14) schwenkbar gelagerten Auslösehebel (13) zum Betätigen der Gasfeder (3), einen an dem Gehäuse (9) um eine Abdeckhebel-Schwenkachse (20) schwenkbar gelagerten Abdeckhebel (19) zum Betätigen des Auslösehebels (13).
Patent DE-102017215547-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe sowie Hochdruckpumpe
Inventor: KOLB STEFAN
IPC: F02M59/46
Filed: 2017-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, umfassend einen Elektromagneten (1) und einen mit dem Elektromagneten (1) zusammenwirkenden Anker (2), der zumindest abschnittsweise in einer zentralen Ausnehmung (3) eines Ventilkörpers (4) aufgenommen und hubbeweglich geführt ist. Erfindungsgemäß ist die Ausnehmung (3) des Ventilkörpers (4) als Sackloch ausgeführt, so dass der Ventilkörper (4) gemeinsam mit dem Anker (2) einen Arbeitsluftspalt (5) begrenzt.
 Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Saugventil.
Patent DE-102017217503-A1 (DE)
Title: Akkupack
Inventor: REJMAN MARCIN
IPC: B25F5/00
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Akkupack, insbesondere einen Handwerkzeugmaschinenakkupack, mit einem Gehäuse, in welchem zumindest eine Akkuzelle angeordnet ist, und mit einer mechanischen Schnittstelle, über die der Akkupack mit einem externen Verbraucher mechanisch verbindbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die mechanische Schnittstelle eine erhöhte Festigkeit aufweist.
Patent DE-102017223649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einrichten einer Aufzugsanlage
Inventor: KUCZERA THOMAS
IPC: B66B7/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Verfahren zum Einrichten einer Aufzugsanlage (50),die Aufzugsanlage (50) umfasst,zumindest einen Fahrkorb (60), insbesondere mehrere Fahrkörbe (60), der in einem Aufzugsschacht (52) über Führungsschienen (56-58) verfahrbar ist,zumindest eine feststehende erste Führungsschiene (56), welche fest in einer ersten, insbesondere vertikalen, Richtung (z), ausgerichtet ist;zumindest eine feststehende zweite Führungsschiene (57), welche fest in einer zweiten, insbesondere horizontalen, Richtung (y) ausgerichtet ist;eine Umsetzeinheit (53) zum Überführen des Fahrkorbs (60) während eines Umsetzvorgangs von der ersten Führungsschiene (56) auf die zweite Führungsschiene (57) und/oder umgekehrt,erste und zweite Arretierteile (71, 72),wobei die Umsetzeinheit (53) jeweils eines der ersten oder zweiten Arretierteile (72), insbesondere einen Arretierer (71), umfasst;wobei der Fahrkorb (60) jeweils eines der zweiten oder ersten Arretierteile (72,71), insbesondere einen Arretieranschlag (72), umfasstwobei die ersten und zweiten Arretierteile (71, 72) derart zueinander eingerichtet sind, gemeinsam ein Verdrehen des Fahrkorbs (60) gegenüber dem Aufzugsschacht während eines Umsetzvorgangs zu verhindern,das Verfahren zum Einrichten der Aufzugsanlage (50) umfasst die folgenden Verfahrensschritte: Montieren einer Arretierschablone (73), wobei die Arretierschablone (73) eine Referenzposition (R) definiert,Ausrichten des zweiten Arretierteils (72) an der Arretierschablone (73);Ausrichten des ersten Arretierteils (71) anhand des ausgerichteten zweiten Arretierteils (72).
Patent DE-102018002161-A1 (DE)
Title: Anordnung
Inventor: RUOFF ILONA
IPC: G01M15/00
Filed: 2018-03-16
Abstract: Anordnung (1) mit:- einem Kraftstoffinjektor (3), angeordnet an einem Injektionsraum (5) zur Einspritzung in denselben,- einer injektionsraumindividuellen Schallsensoranordnung (19), welche eingerichtet ist, Schallwellen (B), welche mit einem Einspritzen des Kraftstoffinjektors (3) in den Injektionsraum (5) einhergehen, aufzunehmen.
Patent DE-102018004923-A1 (DE)
Title: Fehlervorhersagevorrichtung und machinelle Lernvorrichtung
Inventor: GOTO KAZUYA
IPC: B25J19/06
Filed: 2018-06-20
Abstract: Eine in einer Fehlervorhersagevorrichtung enthaltene maschinelle Lernvorrichtung umfasst eine Zustandsbeobachtungseinheit, die als Zustandsvariablen, die einen aktuellen Umgebungszustand anzeigen, Betriebszustandsdaten, die einen Betriebszustand der Verwaltungszielvorrichtung anzeigen, und Vorrichtungskonfigurationsdaten, die eine Vorrichtungskonfiguration der Verwaltungszielvorrichtung anzeigen, beobachtet, eine Kennsatzdatenerfassungseinheit, die als Kennsatzdaten Wartungshistoriendaten erfasst, die eine Wartungshistorie der Verwaltungszielvorrichtung anzeigen, und eine Lerneinheit, die unter Verwendung der Zustandsvariablen und der Kennsatzdaten den Fehlerzeitpunkt der in der Verwaltungszielvorrichtung enthaltenen Leiterplatte, die Betriebszustandsdaten und die Vorrichtungskonfigurationsdaten derart lernt, dass der Fehlerzeitpunkt den Betriebszustandsdaten und den Vorrichtungskonfigurationsdaten zugeordnet wird.
Patent DE-102018100393-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung mit Sensoreinrichtung
Inventor: KRAMAR VASYL
IPC: G01P3/488
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (01) umfassend ein Wälzlager (02) mit einem ersten Lagerring (03), einem relativ zu dem ersten Lagerring (03) drehbaren zweiten Lagerring (05) und mehreren zwischen dem ersten Lagerring (03) und dem zweiten Lagerring (05) angeordneten Wälzkörperrollen (08). Ein weiterer Bestandteil der Wälzlageranordnung (01) ist eine Sensoreinrichtung (17) mit mindestens einer Sensoreinheit (18), welche drehfest mit dem ersten Lagerring (03) verbunden ist, und mindestens einem Signalgeber (19). Erfindungswesentlich ist, dass die Sensoreinheit (18) unmittelbar mit dem ersten Lagerring (03) verbunden ist, und dass der Signalgeber (19) drehfest mit einer der Wälzkörperrollen (08) verbunden ist, wobei Sensoreinheit (18) und Signalgeber (19) einander gegenüberliegend angeordnet sind.
Patent DE-102018102533-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Handhabung von Drehmomentstörungen
Inventor: YAMAZAKI MARK STEVEN
IPC: B60W20/50
Filed: 2018-02-05
Abstract: Ein Hybridelektrofahrzeug weist einen Antriebsstrang mit einem Verbrennungsmotor, einer elektrischen Maschine und einem Getriebe, das mit Steuerung(en) gekoppelt ist, welche Drehmomentstörungen steuern, die sich durch sich verändernde Ausgangsdrehmomente des Motors, der elektrischen Maschine und des Getriebes ergeben, auf. Eine Drehmomentstörungsschwelle ist auf Fahrerkomfort angepasst und wird verwendet, um auf Drehmomentanforderungssignale von den Fahrzeugsystemen, darunter einem Batterieladeteilsystem, und einem Fahrer zu reagieren. Die Steuerung(en) reagieren unter anderem auf Batterielade- und Fahreranforderungsdrehmomentsignale und passen das Drehmoment des Motors und der elektrischen Maschine zu einem gesteuerten Grad und einer Größenordnung unter Verwendung der Ladedrehmomentanstiegsrate, des Ladedrehmoments und anderer Grenzen an. Die Batterieladung wird ähnlich gehandhabt. Die Anstiegsrate, das Ladedrehmoment und andere Grenzen werden angepasst, wenn sich die Drehmomentstörungsschwelle als Reaktion auf eine sich verändernde Leistung von Fahrzeugkomponenten ändert, wodurch Drehmomentstörungen derart gesteuert werden, sodass sie niedriger als die Drehmomentstörungsschwelle für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen des Motors, der elektrischen Maschine und des Getriebes sind.
Patent DE-102018106404-A1 (DE)
Title: Beinstützenoptionen für liegesitze
Inventor: LINE JONATHAN ANDREW
IPC: B60N2/62
Filed: 2018-03-19
Abstract: Eine Sitzbaugruppe beinhaltet eine Rückenlehne. Ein Sitz ist funktionsfähig mit der Rückenlehne gekoppelt. Eine Wadenstütze ist drehbar mit dem Sitz gekoppelt. Eine erste Balgbaugruppe ist hinter der Wadenstütze angeordnet und ist dazu konfiguriert, die Wadenstütze um ungefähr 90 Grad nach außen aus einer Ausgestaltungsposition in eine Einsatzposition zu drehen. Eine Verlängerung ist drehbar mit der Wadenstütze gekoppelt. Eine zweite Balgbaugruppe ist zwischen der Wadenstütze und der Verlängerung angeordnet und ist dazu konfiguriert, die Verlängerung aus einer Lagerungsposition in eine Stützposition zu drehen.
Patent DE-102018107847-A1 (DE)
Title: Befestigen eines Teils an einem Gegenstand in einer eingestellten Position
Inventor: JOAKIM KVIST
IPC: F16B21/02
Filed: 2018-04-03
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Adapter zum Verankern eines zweiten Gegenstandes relativ zu einem ersten Gegenstand bereitgestellt. Der Adapter umfasst ein Verankerungsteil (10) und ein Einstellteil (20). Das Verankerungsteil umfasst eine distal ausgerichtete Verankerungsfläche und eine proximal ausgerichtete erste Steuerfläche (14), und das Einstellteil umfasst eine distal ausgerichtet zweite Steuerfläche (24), die dazu eingerichtet ist, an der ersten Steuerfläche anzuliegen. Das Verankerungsteil und das Einstellteil definieren eine gemeinsame Achse (5) und die erste Steuerfläche oder die zweite Steuerfläche oder beide ist/sind wendelförmig hinsichtlich der Achse, wobei eine relative z-Position des Einstellteils hinsichtlich des Verankerungsteils durch Rotation des Einstellteils bezüglich der ersten Steuerfläche verstellbar ist. Der Adapter umfasst ferner eine Eingreifstruktur für die Befestigung des Einstellteils bezüglich des Verankerungsteils hinsichtlich axialer Richtungen, während die erste und die zweite Steuerfläche (14, 24) aneinander anliegen.
Patent DE-102018110363-A1 (DE)
Title: Kraftstoffsystem für ein luftfahrzeug
Inventor: WOZNIAK GREGG
IPC: B64D37/00
Filed: 2018-04-30
Abstract: Ein Kraftstoffsystem für ein Luftfahrzeug weist einen Kraftstofftank auf, der zur Aufnahme von Kraftstoff ausgebildet ist, und eine Kraftstoffpumpe. Die Kraftstoffpumpe weist einen Motor auf, der in der Nähe des Kraftstofftanks angeordnet ist. Die Kraftstoffpumpe weist weiterhin eine Stromversorgung in elektrischer Verbindung mit dem Motor auf, die außerhalb des Kraftstofftanks angeordnet ist. Die Kraftstoffpumpe weist weiterhin ein Flügelrad auf, das innerhalb des Kraftstofftanks angeordnet ist, und rotierbar mit dem Motor gekoppelt ist. Das Flügelrad weist eine Welle auf, die ein erstes Ende und ein von dem ersten Ende beabstandetes zweites Ende aufweist, wobei der Motor mit dem ersten Ende gekoppelt ist. Die Welle weist einen spezifischen Widerstand auf, der höher ist als der spezifische Widerstand des Kraftstofftanks zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende, um die Übertragung elektrischer Energie zwischen dem Motor und dem Kraftstoff zu minimieren.
Patent DE-102018111445-A1 (DE)
Title: Halbleitergehäuse und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: KIM SANG-UK
IPC: H01L25/18
Filed: 2018-05-14
Abstract: Offenbart werden ein Halbleitergehäuse und ein Verfahren zum Herstellen desselben. Wenigstens ein Halbleiterchip ist auf einem Gehäusesubstrat montiert. Eine isolierende Gussschicht wird an Seiten des Halbleiterchips mit wenigstens einer Ausnehmung in einem Gebiet, in dem leitfähige Verbindungselemente ausgebildet werden, hergestellt, wobei die Ausnehmung einen oder mehrere Vorsprünge in der Gussschicht bilden. Ein Zwischenelement ist auf den Vorsprüngen positioniert, wobei die leitfähigen Verbindungselemente elektrische Verbindungen zwischen leitfähigen Pads auf der oberen Oberfläche des Gehäuses und leitfähigen Pads auf der unteren Oberfläche des Gehäusesubstrats verbinden und bereitstellen. Die Vorsprünge können das Zwischenelement durch Definieren des vertikalen Raums zwischen der unteren Oberfläche des Zwischenelements und der oberen Oberfläche des Gehäusesubstrats in vertikaler Richtung bestimmen. Die Vorsprünge können das Zwischenelement auch in einer oder mehrere horizontaler Richtungen positionieren und/oder eine Bewegung während des Verbindens des Zwischenelements mit dem Gehäusesubstrat verhindern. Eine Unterfüllharzschicht kann in den verbleibenden Raum zwischen dem Zwischenelement und dem Gehäusesubstrat eingefüllt werden.
Patent DE-102018113131-A1 (DE)
Title: Filteranordnung
Inventor: SCHLENKERMANN JAN
IPC: B01D46/04
Filed: 2018-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung für gasförmige Medien, mit einer Vielzahl baugleicher, zylindrischer Filter (6) mit jeweils einer Mittelachse (7) und einem offenen Boden (8), sowie mit einem gegenüber der offenen Böden (8) der Filter (6) angeordneten, in einer Strömungsrichtung (L) mit Gas durchströmbaren Rohr (1), welches eine jedem Filter (6) zugeordnete Gruppe (2, 2') seitlicher Öffnungen (3) aufweist. Bekannte derartige Filteranordnungen sind in der Herstellung teuer und in der Reinigungsleistung nicht zufriedenstellend.Die Aufgabe, eine Filteranordnung so weiter zu bilden, dass bei geringem konstruktivem Aufwand eine optimale Reinigungswirkung möglich ist, wird dadurch gelöst, dass jede Gruppe (2, 2') mindestens drei Öffnungen aufweist, und der Abstand der in Strömungsrichtung (L) am weitesten voneinander entfernten Öffnungen (3) jeder Gruppe (2, 2') mindestens das Dreifache beträgt wie der Abstand der am weitesten voneinander entfernen Öffnungen (3) jeder Gruppe (2, 2') quer zur Strömungsrichtung (L), gemessen über den Umfang des Rohrs (1).
Patent DE-102018113943-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftrennen von Bögen
Inventor: SCHEFFLER JÖRG
IPC: B65H35/00
Filed: 2018-06-12
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Auftrennen von in einer Förderrichtung (F) angeförderten, jeweils einen Randbereich und wenigstens einen aus diesem Randbereich ausgeschnittenen Innenbereich aufweisenden Bögen beschrieben, wobei die angeförderten Bögen eine erste Ebene (E1) definieren. Diese Vorrichtung hat einen eine Endkante (12) aufweisen Flügel (10), welcher derart beweglich ist, dass die Endkante (12) eine erste Endstellung auf der einen Seite der ersten Ebene (E1) und eine zweite Endstellung auf der anderen Seite der ersten Ebene (E2) aufweist und es ist ein Stellmittel zum Verstellen des Flügels (10) vorgesehen. Stromabwärts des Flügels (10) befindet sich eine Weiterförderstation (20), welche die weitergeförderten Bereiche (42, 44) der Bögen (40) weitergefördert. Damit die Vorrichtung sowohl den Randbereich als auch den Innenbereich zur Weiterförderstation weiterfördern kann, bildet die Endkante (12) des Flügels das bezüglich der Förderrichtung (F) stromaufwärtige Ende des Flügels (10)
Patent DE-102018116983-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasrückführsystem
Inventor: LIEBSCH STEPHAN
IPC: F02D21/08
Filed: 2018-07-13
Abstract: Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Ablagerungen in einem Abgasrückführsystem mit möglichst geringem Aufwand so vollständig wie möglich zu entfernen.Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass beim Betrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasrückführsystem, in dem zumindest ein Bauteil angeordnet ist, welches während des Betriebs der Brennkraftmaschine von rückgeführtem Abgas durchströmt werden kann, so dass dem Abgasrückführsystem somit Wärme zugeführt werden kann, zum Zweck einer Entfernung von Ablagerungen an dem Bauteil/an den Bauteilen des Abgasrückführsystems, dem Abgasrückführsystem in einem ersten Schritt Wärme derart mittels rückgeführtem Abgas zugeführt wird, dass die beim Betrieb der Brennkraftmaschine bestimmte (aktuelle) Temperatur des Bauteils/der Bauteile die/eine maximal zulässige Temperatur des Bauteils/der Bauteile erreicht oder überschreitet, wobei wenn die beim Betrieb der Brennkraftmaschine bestimmte Temperatur des Bauteils/der Bauteile die/eine maximal zulässige Temperatur des Bauteils/der Bauteile erreicht oder überschreitet, im weiteren Verlauf dem Abgasrückführsystem in einem zweiten Schritt keine Wärme oder nur eine geringe Wärmemenge mittels rückgeführtem Abgas zugeführt wird, so dass die beim Betrieb der Brennkraftmaschine bestimmte Temperatur des Bauteils/der Bauteile die/eine maximal zulässige Temperatur des Bauteils/der Bauteile wieder unterschreitet, wobei dann, wenn die beim Betrieb der Brennkraftmaschine bestimmte Temperatur des Bauteils/der Bauteile die maximal zulässige Temperatur des Bauteils/der Bauteile wieder unterschreitet, erneut dem Abgasrückführsystem gemäß dem ersten Schritt derart Wärme mittels rückgeführtem Abgas zugeführt wird, dass die beim Betrieb der Brennkraftmaschine bestimmte Temperatur des Bauteils/der Bauteile die/eine maximal zulässige Temperatur des Bauteils/der Bauteile erneut erreicht oder überschreitet, wobei die Zufuhr von Wärme zu dem Abgasrückführsystem gemäß dem ersten Schritt und keine Zufuhr von Wärme oder nur eine Zufuhr einer geringe Wärmemenge zu dem Abgasrückführsystem gemäß dem zweiten Schritt solange aufeinanderfolgend erfolgen, bis ein definiertes Kriterium erfüllt ist.
Patent DE-102018121157-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für Eiserzeugungsvorrichtung und Eiserzeugungsvorrichtung
Inventor: SAITO SHUNJI
IPC: F25C1/10
Filed: 2018-08-30
Abstract: Eine Antriebseinheit für eine Eiserzeugungsvorrichtung umfasst einen Antriebsmechanismus, eine Leiterplatte, die so aufgebaut ist, dass sie mindestens eine Stromeinspeisung zum und eine Steuerung für den Antriebsmechanismus ausführt, und ein Gehäuse, in dem der Antriebsmechanismus und die Leiterplatte auf einer Innenseite angeordnet sind. Das Gehäuse umfasst ein erstes Endplattenteil, ein zweites Endplattenteil, das dem ersten Endplattenteil zugewandt ist, und ein Trennelement, das einen Raum zwischen dem ersten Endplattenteil und dem zweiten Endplattenteil unterteilt. Die Leiterplatte ist in einer Leiterplatten-Anordnungskammer angeordnet, die zwischen dem ersten Endplattenteil und dem Trennelement bereitgestellt ist. Der Antriebsmechanismus ist in einer Antriebskammer zwischen dem zweiten Endplattenteil und dem Trennelement angeordnet, und zwischen dem ersten Endplattenteil und dem Trennelement sind mehrere Haltestützen bereitgestellt.
Patent DE-102018122297-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kompression und Dekompression von Bilddaten
Inventor: ABRAHAM KEVIN
IPC: H04N1/41
Filed: 2018-09-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Kompression von Bilddaten beschrieben, bei dem für ein betreffendes Pixel ein Differenzwert gebildet wird, der einer vorbestimmten Relation zwischen dem Pixelwert und dem geschätzten Pixelwert des betreffenden Pixels entspricht und durch ein erstes Binärwort repräsentiert wird, das eine erste Länge aufweist. Das erste Binärwort wird durch wenigstens ein zweites Binärwort kodiert, das eine zweite vorbestimmte Länge aufweist. Die erste Länge wird mit der zweiten Länge verglichen, um festzustellen, ob die erste Länge kleiner als die zweite Länge ist, wobei das erste Binärwort durch ein einzelnes zweites Binärwort vollständig kodiert wird, wenn die erste Länge kleiner als die zweite Länge ist, und wobei andernfalls das erste Binärwort durch mehrere zweite Binärwörter vollständig kodiert wird. Ferner wird ein Verfahren zur Dekompression von Bilddaten beschrieben, das einer Umkehrung des Kompressionsverfahrens entspricht.
Patent DE-102018124006-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion von wenigstens einem statischen Ziel in einer Umgebung eines Fahrzeuges
Inventor: BREDDERMANN TOBIAS
IPC: G01S13/90
Filed: 2018-09-28
Abstract: Verfahren zur Detektion von wenigstens einem statischen Ziel (7) in einer Umgebung (2) eines Fahrzeuges (1) mittels eines Radarsystems (10) des Fahrzeuges (1), wobei die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden:a) Bereitstellen eines Gitters (200) für eine Abbildung des wenigstens einen statischen Ziels (7) in Bezug auf einen Erfassungsbereich (14) des Radarsystems (10),b) Auswählen eines Zielspektrums (310) als Teil eines Gesamtspektrums (300) bei einer Erfassungsinformation (102) des Radarsystems (10), um eine Zielinformation (320) zu erhalten, welche für ein detektiertes Ziel (7) spezifisch ist,c) Auswählen eines das Zielspektrum (310) umgebenden Spektrums (312), um die Zielinformation (320) zu erhalten,d) Einbringen der Zielinformation (320) in das Gitter (200), wobei hierzu eine Phasenanpassung durchgeführt wird.
Patent DE-102018124660-A1 (DE)
Title: Ausrichtvorrichtung für ein Rohrbiegesystem zum Anpassen des Verlaufs eines zu verlegenden Rohres an einen Grabenverlauf
Inventor: LOPEZ MARIO
IPC: F16L1/028
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betriff eine Ausrichtvorrichtung (1), insbesondere Ausrichtwagen, für ein Rohrbiegesystem (34) zum Anpassen des Verlaufs eines zu verlegenden Rohres (2) an einen Grabenverlauf mit einer Verschiebeeinheit (4), mittels der im bestimmungsgemäßen Gebrauch das Rohr (2) in einem Abschnitt in Querrichtung (X) der Ausrichtvorrichtung (1) in eine Ausrichtposition verschiebbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Ausrichtvorrichtung (1) zumindest eine motorbetriebene Antriebseinheit (6, 7), mittels der diese im bestimmungsgemäßen Gebrauch entlang des Grabenverlaufs verfahrbar ist, und/oder dass die Verschiebeeinheit (4) eine Halteeinheit (14) umfasst, mittels der das Rohr (2) in Querrichtung (X) von zwei gegenüberliegenden Seiten in der Ausrichtposition haltbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Rohrbiegesystem (34) und ein Verfahren zum Anpassen eines Rohrs (2) an einen Grabenverlauf.