baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010041101-B4 (DE)
Title: Bauelement mit einer Durchkontaktierung und ein Verfahren zur Herstellung eines Bauelements mit einer Durchkontaktierung
Inventor: AHLES MARCUS
IPC: H01L21/762
Filed: 2010-09-21
Granted: 2018-05-30
Abstract: Bauelement mit einer Durchkontaktierung (101), aufweisend:- eine erste Schicht (110) aufweisend einen ersten Durchkontaktierungsabschnitt (111), eine erste zur lateralen Isolation dienenden Grabenstruktur (121), und einen ersten umgebenden Schichtabschnitt der ersten Schicht (110), wobei der erste Durchkontaktierungsabschnitt (111) durch die erste Grabenstruktur (121) von dem ersten umgebenden Schichtabschnitt getrennt ist,- eine zweite Schicht (130) aufweisend einen zweiten Durchkontaktierungsabschnitt (131), eine zweite zur lateralen Isolation dienenden Grabenstruktur (141), und einen zweiten umgebenden Schichtabschnitt der zweiten Schicht (130), wobei der zweite Durchkontaktierungsabschnitt (131) durch die zweite Grabenstruktur (141) von dem zweiten umgebenden Schichtabschnitt getrennt ist, und- eine zur vertikalen Isolation dienenden zwischen der ersten und zweiten Schicht angeordneten Isolationsschicht (150),wobei die Isolationsschicht (150) eine Öffnung (151) aufweist, so dass der erste und zweite Durchkontaktierungsabschnitt (111, 131) der ersten und zweiten Schicht (110, 130) im Bereich der Öffnung (151) direkt miteinander verbunden sind,und wobei der erste Durchkontaktierungsabschnitt (111) der ersten Schicht (110) und der zweite umgebende Schichtabschnitt der zweiten Schicht (130) in wenigstens einem Teilbereich (210) zueinander überlappend angeordnet sind, wobei das Bauelement folgende Komponente aufweist- jeweils eine Verschlussschicht (170) auf der ersten und zweiten Schicht (110, 130), durch welche die erste und zweite Grabenstruktur (121, 141) jeweils verschlossen ist, wobei die Verschlussschicht (170) jeweils durch eine perforierte Maskierungsschicht (171) und eine auf der perforierten Maskierungsschicht (171) aufgebrachte Passivierungsschicht (173) gebildet ist, wobei die Grabenstrukturen (121, 141) an Perforationsbereichen (172) der perforierten Maskierungsschicht (171) jeweils verschlossen sind, wobei- die Grabenstrukturen (121, 141) unverfüllt sind.
Patent DE-102010042413-B4 (DE)
Title: Kolbenring mit eingelagerten Gasblasen
Inventor: MITTLER RICHARD
IPC: B22D15/02
Filed: 2010-10-13
Granted: 2012-05-31
Abstract: Ein Kolbenring, welcher eine geringere Masse hat als herkömmliche Kolbenringe mit identischen Abmessungen, umfasst einen Metallgusswerkstoff, welcher im Wesentlichen kugelförmige Gasblasen enthält. Diese Gasblasen nehmen 5–10 Vol.-% des Metallgusswerkstoffes ein. Die Herstellung eines erfindungsgemäßen Kolbenrings erfolgt durch Herstellen einer Schmelze der Ausgangsmaterialien, Abgießen der Schmelze in eine vorgefertigte Form, und Einlagern von im Wesentlichen kugelförmigen Gasblasen in den Kolbenring während dieser abgekühlt wird.
Patent DE-102010051297-B4 (DE)
Title: Rotorblatt einer Windenergieanlage
Inventor: DREHER MORITZ
IPC: F03D80/40
Filed: 2010-11-12
Granted: 2017-04-06
Abstract: Rotorblatt (10) für eine Windenergieanlage, das an einem Ende eine Blattspitze (12) und an dem gegenüberliegenden Ende eine Blattwurzel (14) sowie in Längsrichtung des Rotorblatts verlaufende Stege (20, 22, 24) aufweist, wobei die Stege (20, 22, 24) mit den Innenseiten einer saugseitigen und/oder einer druckseitigen Rotorblattwandung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich (B) der Blattspitze (12) mindestens einer der Stege (22) Öffnungen (32) aufweist, durch die ein hinterkantenseitig des Steges (22) verlaufender Luftstrom (30) in einen nasenkantenseitigen Bereich (28) durch den Steg (22) strömen kann, wobei die durch die Öffnungen (32) gebildete Luftdurchtrittsfläche mit zunehmendem Abstand von der Blattwurzel (14) abnimmt.
Patent DE-102010054460-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung
Inventor: KAPPLER VOLKER
IPC: G01B3/00
Filed: 2010-12-14
Granted: 2015-01-08
Abstract: Vorrichtung zur Bestimmung der Lage und/oder des gegenseitigen Abstands von zueinander im wesentlichen parallelen Flächen eines Werkstücks mit einem Messtisch mit einer Auflage zur Lagerung des Werkstücks, sowie mit einer Wegmessvorrichtung zur Bestimmung des jeweiligen Abstands, wobei die Auflage in einem randfernen Bereich mit einer Durchtrittsöffnung versehen ist, und die Wegmessvorrichtung mit einer Tasteinrichtung verbunden ist, welche die Durchtrittsöffnung der Auflage durchgreift, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasteinrichtung (11) wenigstens eine Haltehülse (12) und einen in dieser verschieblich geführten Messtaster (13) aufweist und dass der Messtaster (13) an der Spitze seines oberhalb der Auflage (4) befindlichen Endes einen Messteller (25) aufweist, welcher quer vom Schaft des Messtasters (13) absteht und dass der Messteller (25) eine definierte Höhe aufweist, die dem Verschiebeweg (31) des Messtasters (13) in der Haltehülse (12) exakt entspricht, und seine Ober- und Unterseite jeweils einen Tastflansch (26a, 26b) bilden.
Patent DE-102011007920-B4 (DE)
Title: Mischer, Mischersystem und Verfahren
Inventor: SCHULTZ CHRISTOPH
IPC: H04B1/26
Filed: 2011-04-21
Granted: 2015-08-20
Abstract: Mischer (100), der ausgebildet ist, um ein empfangenes Eingangssignal (101) mit einer vorgegebenen Oszillatorfrequenz (fLO) abzutasten, und um eine Polarität des abgetasteten Eingangssignals (103) mit einer vorgegebenen Polaritätsumschaltfrequenz (fPOL) umzuschalten; wobei der Mischer (100) ferner ausgebildet ist, um ein erstes Datensignal mit einem ersten Frequenzbereich und ein zweites Datensignal mit einem zweiten Frequenzbereich zeitgleich zu empfangen; wobei das erste Datensignal und das zweite Datensignal in dem empfangenen Eingangssignal (101) enthalten sind; und wobei die Oszillatorfrequenz (fLO) und die Polaritätsumschaltfrequenz (fPOL) so gewählt sind, dass der erste Frequenzbereich innerhalb eines vorgegebenen Frequenzbereichs um eine positive Differenz aus der Oszillatorfrequenz (fLO) und der Polaritätsumschaltfrequenz (fOL) liegt und der zweite Frequenzbereich innerhalb eines vorgegebenen Frequenzbereichs um eine Summe aus der Oszillatorfrequenz (fLO) und der Polaritätsumschaltfrequenz (fPOL) liegt.
Patent DE-102011012631-B4 (DE)
Title: Energiespeicher
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: H01M50/528
Filed: 2011-02-28
Granted: 2020-11-12
Abstract: Energiespeicher mit einem Gehäuse,wobei das Gehäuse zumindest ein mittleres Gehäuseteil (6) aufweist,welches Ausnehmungen (7) zum Aufnehmen von Wicklungen (5), also Wickeln, aufweist,wobei jeweils eine Wicklung (5) in einer Ausnehmung (7) angeordnet ist,wobei die Wicklung (5) eine als positive Elektrode (22) ausgeführte Lage aufweist,wobei die Wicklung (5) eine als negative Elektrode (20) ausgeführte Lage aufweist und wobei die Wicklung (5) zwischen den Elektroden eine als Separator (21) ausgeführte Lage aufweist,wobei die positive und negative Elektrode (20, 22) einer Wicklung (5) jeweils mit einer jeweiligen Kontaktplatte (4, 9) elektrisch verbunden sind,wobei die Kontaktplatten (4, 9) als Verschaltungsmittel zur Herstellung einer Reihenschaltung oder Parallelschaltung der Kondensatorwicklungen fungieren,wobei zur Herstellung der Parallelschaltung- mit einer Kontaktplatte (9) die positiven Elektroden (22) mindestens zweier, in Ausnehmungen (7) angeordneter Wicklungen (5) elektrisch verbunden sindund- mit einer anderen Kontaktplatte (4) die negativen Elektroden (20) dieser Wicklungen (5) elektrisch verbunden sind, wobei die andere Kontaktplatte (4) auf der von der ersten Kontaktplatte (9) abgewandten Seite der Wicklungen (5) angeordnet ist, wobei zur Herstellung der Reihenschaltung- mit jeweils einer Kontaktplatte (9) die positive Elektrode (22) einer ersten Wicklung (5) mit der negativen Elektrode (20) einer anderen Wicklung (5) elektrisch verbunden ist,undmit jeweils einer anderen Kontaktplatte (4) die negative Elektrode (20) der ersten Wicklung (5) mit der positiven Elektrode (22) der anderen Wicklung (5) elektrisch verbunden ist, wobei die Kontaktplatten (4, 9) jeweils auf voneinander abgewandten Seiten der Wicklungen (5) angeordnet sind, wobei die Wicklungen (5) jeweils umgekehrt zueinander ausgerichtet in die Ausnehmungen (7) eingebracht sind, um positive und negative Elektroden (20, 22) zweier Wicklungen (5) auf einer Seite miteinander verbinden zu können, wobei ein Kontaktierungselement mit einer Kontaktplatte (4, 9) elektrisch verbunden ist und wobei das Kontaktierungselement ein Schraubteil ist, welches in eine Gewindebohrung des mittleren Gehäuseteils (6) eingeschraubt ist.
Patent DE-102011077494-B4 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einem Rahmen und Kraftaufnahmeelementen
Inventor: FETZER GERHARD
IPC: A47L15/00
Filed: 2011-06-14
Granted: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät, insbesondere wasserführendes Haushaltsgerät, wenigstens aufweisend einen Rahmen (21) mit wenigstens einer Ecke (29), an der ein Kraftaufnahmeelement (24) zur Einleitung einer auf einer Fläche (45) des Kraftaufnahmeelements (24) wirkenden Kraft in den Rahmen (21) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kraftaufnahmeelement (24) bei Einleitung einer auf die Fläche (45) wirkenden Kraft (F) eine momentfreie Druckkraft auf einen Abschnitt (22) des Rahmens (21) überträgt.
Patent DE-102011080489-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugscheinwerfer
Inventor: WEISS DIRK
IPC: F21V29/00
Filed: 2011-08-05
Granted: 2016-03-17
Abstract: Kraftfahrzeugscheinwerfer (1) umfassend ein Gehäuse (2) mit einer durch eine Abdeckscheibe (3) verschlossenen Lichtaustrittsöffnung und mindestens ein in dem Gehäuse (2) angeordnetes Lichtmodul (4) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung vor dem Fahrzeug, wobei das Lichtmodul (4) mindestens eine Lichtquelle (5) zum Aussenden des Lichts für die Lichtverteilung aufweist, wobei auf oder in die Abdeckscheibe (3) Infrarot-Strahlung absorbierende Mittel auf- oder eingebracht sind, die für Licht in einem für das menschliche Auge sichtbaren Wellenlängenbereich durchlässig sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Infrarot-Strahlung absorbierenden Mittel derart ausgebildet sind, dass sie zumindest einen Teil der von außerhalb des Gehäuses (2) auf die Abdeckscheibe (3) fallenden Infrarot-Strahlung reflektieren.
Patent DE-102011081595-B4 (DE)
Title: Elektrischer Schwingungserreger
Inventor: RICHTER MICHAEL
IPC: B06B1/04
Filed: 2011-08-25
Granted: 2014-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Schwingungserreger mit einer ringförmigen Spulenanordnung (2), die in einem ringförmigen Spalt (30) einer Magnetanordnung (4) derart eingreift, dass die Spulenanordnung (2) und die Magnetanordnung (4) in axialer Richtung (X) relativ zueinander beweglich sind, wobei eine Tragvorrichtung (10) vorgesehen ist, an der die Spulenanordnung (2) und die Magnetanordnung (4) befestigt sind. Der erfindungsgemäße elektrische Schwingungserreger zeichnet sich dadurch aus, dass in oder an der Tragvorrichtung (10) wenigstens ein Bauelement (51, 52, 53) einer Steuerelektronik (50), die zur Erzeugung von Schwingungen des elektrischen Schwingungserregers vorgesehen ist, aufgenommen ist.
Patent DE-102011089917-B4 (DE)
Title: Handwerkzeugvorrichtung
Inventor: BLUM JENS
IPC: F16H33/20
Filed: 2011-12-27
Granted: 2023-12-07
Abstract: Handwerkzeugvorrichtung mit einem Planetengetriebe (28a) und einem Schlagwerk (22a; 22b; 22c), das zumindest eine Schlagabschaltkupplung (142a) und eine Schlagschaltfeder (148a; 148d) aufweist, die die Schlagabschaltkupplung (142a) in zumindest einem Betriebszustand öffnet, dadurch gekennzeichnet, dass das Planetengetriebe (28a) zumindest eine Planetengetriebestufe (106a, 108a; 106d, 108d, 110d) aufweist, die die Schlagschaltfeder (148a; 148d) auf zumindest einer Ebene zumindest teilweise umschließt, wobei von einem Punkt der Schlagschaltfeder (148a; 148d) ausgehende Strahlen, die auf der Ebene senkrecht zu einer Rotationachse (90a) der Planetengetriebestufe (106a, 108a; 106d, 108d, 110d) angeordnet sind, die Planetengetriebestufe (106a, 108a; 106d, 108d, 110d) über einem Winkelbereich von wenigstens 180 Grad, vorteilhaft wenigstens 270 Grad, schneiden.
Patent DE-102011107006-B4 (DE)
Title: Thermometer
Inventor: CHENGAOU JALAL
IPC: H02K11/00
Filed: 2011-07-09
Granted: 2015-06-11
Abstract: Thermometer zur Ermittlung der Wicklungstemperatur eines elektrischen Leistungstransformators, aufweisend ein rohrförmiges Gehäuse mit einem geschlossenen und einem offenen Ende, wobei innerhalb des rohrförmigen Gehäuses ein elektrischer sowie ein mechanischer Temperaturfühler und ein Heizelement angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (2) ein Koppelstück (5) aus einer Aluminiumlegierung mit Ausnehmungen (10, 11, 12) angeordnet ist, dass in den Ausnehmungen (10, 11, 12) das Heizelement (6), der elektrische Temperaturfühler (8) sowie der mechanische Temperaturfühler (7) jeweils ohne Belassung eines Luftspaltes angeordnet sind, dass zwischen der Außenwandung des Koppelstückes (5) und der Innenwandung des Gehäuses (2) eine Isolierhülse (9) aus Polyetheretherketon angeordnet ist, und dass das Gehäuse (2), die Isolierhülse (9) und das Koppelstück (5) einen koaxialen Aufbau ohne Belassung eines Luftspaltes bilden, derart, dass damit definierte Wärmeübergänge zwischen den einzelnen Bauteilen, nämlich dem Koppelstück (5), der Isolierhülse (9) und dem rohrförmigen Gehäuse (2), erreicht werden.
Patent DE-102011116114-B4 (DE)
Title: Deformationsstruktur eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GAAS THORSTEN
IPC: B60R21/02
Filed: 2011-10-15
Granted: 2023-03-16
Abstract: Deformationsstruktur (1) eines Kraftfahrzeugs (K), umfassend ein erstes Deformationselement (2.) und wenigstens ein zweites Deformationselement (3), wobei die Deformationselemente (2,3) bei einem Aufprall auf ein Hindernis (H) unter Erzeugung bestimmter Deformations-Lastniveaus (F1,F2) deformierbar sind, wobei die wenigstens zwei Deformationselemente (2,3) derart zueinander angeordnet und ausgebildet sind, dass bei einem Aufprall das Gesamt-Lastniveau (F) auf die wenigstens zwei Deformationselemente (2,3) verteilt werden kann und die Deformationselemente (2,3) hinsichtlich der Einleitung einer bei einem Aufprall auf diese (2,3) wirkenden Last (F1,F2) zumindest zeitweise mechanisch voneinander entkoppelt sind, wobei die Deformationselemente (2,2',2'',2''',3,3') Bestandteil einer Frontstruktur des Kraftfahrzeugs (K) und über wenigstens ein Verbindungselement (5) mit einem Längsträger (6) verbunden sind, wobei wenigstens eines (3,3') der Deformationselemente (2,2',2'',2''',3,3') mit einem Stoßfänger-Querträger (4,4',4'') verbunden und wenigstens ein anderes (2,2',2'',2''') der Deformationselemente (2,2',2'',2''',3,3') von dem Stoßfänger-Querträger (4,4',4") mechanisch entkoppelt ist, wobei die wenigstens zwei Deformationselemente (2,2',2'',2''',3,3') durch wenigstens einen zwischen ihnen befindlichen lichten Abstand (8,9,12) mechanisch voneinander entkoppelt sind.
Patent DE-102011119857-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils und Innenverkleidungsteil
Inventor: ZEMMRICH RENÉ
IPC: B60R13/02
Filed: 2011-11-30
Granted: 2023-08-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Trägerschicht (6) und eine mit dieser verbundenen Dekorschicht (4), wobei die Dekorschicht (4) bei bestimmungsgemäßem Einbau des Innenverkleidungsteils (1) eine dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Sichtseite (22) aufweist, das Verfahren aufweisend die folgenden Schritte:- Hinterspritzen eines die Dekorschicht (4) bildenden Halbzeugs (18) von einer der Sichtseite (22) der Dekorschicht (4) abgewandten Seite des Halbzeugs (18) her in einem geschlossenen Formwerkzeug (14) mit Kunststoff (12), wobei dieser mit einer Temperatur zugeführt wird, die über dem Schmelzpunkt des als Kunststoff (12) verwendeten Thermoplasten liegt,- Aushärten des beim Hinterspritzen zugeführten Kunststoffs (12), so dass zur Bildung des Innenverkleidungsteils (1) aus dem zugeführten Kunststoff (12) eine Trägerschicht (6) gebildet und gehärtet wird, die mit einer Verstärkungsschicht (10) der Dekorschicht (4) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Hinterspritzen das die Dekorschicht (4) bildende Halbzeug (18) auf einer Innenfläche eines ersten Formwerkzeugteils (16a) eines Formwerkzeugs (14) derart angeordnet wird, dass die Sichtseite (22) auf dem ersten Formwerkzeugteil (16a) anliegt, wobei das Halbzeug (18) gefertigt wird, indem eine Furnierplatte (8) aus Kork, die eine Dicke im Bereich von 0,1 mm bis 0,6 mm und eine erste die Sichtseite (22) der Dekorschicht (4) bildende Oberfläche aufweist und derart geschaffen ist, dass die auf der der Sichtseite (22) abgewandten Seite der Furnierplatte (8) gelegenen Schichten blickdicht abgedeckt sind, auf einer zweiten zur ersten entgegengesetzt orientierten Oberfläche der Furnierplatte (8) mit einer Verstärkungsschicht (10) aus einem flexiblen Material aus nicht-gewebtem Textil (20) verbunden wird.
Patent DE-102012012823-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Heben und/oder Bewegen einer Last und Verwendung eines expandierbaren Feststoffes
Inventor: HAHMA ARNO
IPC: B66F3/35
Filed: 2012-06-28
Granted: 2020-02-06
Abstract: Vorrichtung zum Heben und/oder Bewegen einer Last, umfassend ein Medium (10) und einen das Medium (10) enthaltenden Raum (23) innerhalb der Vorrichtung, der ein variables Volumen aufweist,wobei das Medium (10) ein durch Zufuhr von Wärme in Abhängigkeit von der zugeführten Wärmemenge mindestens um einen Faktor 2 expandierbarer Feststoff ist,wobei eine chemische Bildung eines Gases nicht zum Expandieren des Mediums (10) um den genannten Faktor beiträgt,wobei eine Zunahme eines Volumens des Mediums (10) und damit des variablen Volumens des Raums (23) eine Hubbewegung der Vorrichtung oder eines Elements der Vorrichtung um eine Hubhöhe in einer Hubrichtung bewirkt.
Patent DE-102012021623-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kalibrierung von Trackingsystemen in Bildgebungssystemen
Inventor: SPECK OLIVER PROF DR RER NAT HABIL
IPC: A61B34/20
Filed: 2012-11-06
Granted: 2021-03-04
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung von Trackingsystemen (10) in Bildgebungssystemen (20a, 20b, 20c), beispielsweise für MRT oder IMRT oder CT, zumindest aufweisend folgende Schritte:- Bereitstellung eines Trackingsystems (10) mit einem Koordinatensystem (50) und zumindest- eines Bildgebungssystems (20a, 20b, 20c),- Bereitstellung von zumindest einem ersten Marker (70a, 70b, 70c), der als ein Referenzmarker ortsfest relativ zu dem Bildgebungssystem (20a, 20b, 20c) angeordnet wird und dessen Position und Orientierung in einem Koordinatensystem (60a, 60b, 60c) des Bildgebungssystems (20a, 20b, 20c) kalibriert worden ist und wobei- eine einmalige Kalibrierung in Form einer Cross-Kalibrierung des Koordinatensystems (50) mit den Koordinaten (co, C, wobei co das Translationsquaternion und C das Rotationsquaternion ist) des Trackingsystems (10) erfolgt und die Position und Orientierung (ro, R) des ersten Markers (70) im Koordinatensystem (50) des Trackingsystems (10) gespeichert wird und die aktuelle Position und Orientierung (xo, X) des Referenzpunktes im Koordinatensystem (50) des Trackingsystems (10) für die Kalibrierung genutzt wird, um die aktuelle Cross-Kalibrierung (so, S) wie folgt zu errechnen:S=X*RC- wobei X* das konjugierte Rotationsquaternion des Quaternion X ist unds0=c0+C*r0C−S*x0S- wobei C* und S* die Konjugierten der Rotationsquaternionen C und S sind.
Patent DE-102012203798-B4 (DE)
Title: Zündsteuervorrichtung
Inventor: TANAYA KIMIHIKO
IPC: F02P15/00
Filed: 2012-03-12
Granted: 2020-01-30
Abstract: Zündsteuervorrichtung, umfassend:eine Zündkerze (101), die versehen ist mit einer ersten Elektrode (101a) und einer zweiten Elektrode (101b), die einander durch die Zwischenschaltung eines Spalts gegenüberstehen, und die eine Funkenentladung in dem Spalt produziert, so dass ein zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch innerhalb eines Brennraums (100a) eines Verbrennungsmotors (100) gezündet wird, wenn eine vorbestimmte Hochspannung an die erste Elektrode (101a) angelegt wird;eine Zündspulenvorrichtung (102), die die vorbestimmte Hochspannung erzeugt durch Akkumulieren von Energie und Freigeben der akkumulierten Energie, und die die erzeugte vorbestimmte Hochspannung an die erste Elektrode anlegt (101a) ;eine Stromerfassungsvorrichtung (104), die eine Vorspannung an die erste Elektrode (101a) anlegt und einen Strom erfasst, der in der ersten Elektrode (101a) fließt, auf Grundlage der angelegten Vorspannung;eine Glimmniveau-Erfassungsvorrichtung (105), die ein Niveau eines in der Zündkerze (101) produzierten Glimmens erfasst, auf Grundlage eines Wertes des durch die Stromerfassungsvorrichtung (104) erfassten Stroms; undeine Steuervorrichtung (103), die auf Grundlage eines durch die Glimmniveau-Erfassungsvorrichtung (105) erfassten Glimmniveaus wenigstens eines steuert aus der Gruppe von dem Zündzeitpunkt, der Anzahl von Zündereignissen pro Arbeitstakt des Verbrennungsmotors (100) und der Menge der in der Zündspulenvorrichtung (102) akkumulierten Energiewobei beim Steuern des Zündzeitpunktes die Steuervorrichtung (103) eine Steuerung derart durchführt, um den Zündzeitpunkt vorzustellen, wenn das erfasste Glimmniveau höher als ein vergangenes Glimmniveau wird, undwobei beim Steuern der Anzahl von Zündereignissen die Steuervorrichtung (103) eine Steuerung derart durchführt, um die Anzahl von Zündereignissen größer als die Anzahl vergangener Zündereignisse zu machen, wenn das erfasste Glimmniveau um einen vorbestimmten Wert höher als ein vergangenes Glimmniveau wird, undwobei beim Steuern einer Menge der in der Zündspulenvorrichtung (102) akkumulierten Energie die Steuervorrichtung (103) eine Steuerung derart durchführt, um die Menge der akkumulierten Energie größer als die Menge der in der Vergangenheit akkumulierten Energie zu machen, wenn das erfasste Glimmniveau höher als ein vergangenes Glimmniveau wird.
Patent DE-102012208503-B4 (DE)
Title: Optimierte kühlung für ein fahrzeug mit start-stopp-technologie
Inventor: KUMAR MUKESH
IPC: F25B1/00
Filed: 2012-05-22
Granted: 2023-10-26
Abstract: Fahrzeug-Klimaanlage für ein Fahrzeug (10) mit Start-Stopp-Technologie, die Folgendes aufweist:einen Verdampfer (16);einen Verdampfertemperatursensor (24) zur Erzeugung eines Verdampfertemperatursignals gemäß einer Temperatur des Verdampfers (16);einen Außentemperatursensor (22) zur Erzeugung eines Außentemperatursignalsgemäß einer Temperatur außerhalb des Fahrzeugs (10);ein Insassen-Steuerelement (25) zur Einstellung eines Insassen-Anforderungssignals;einen variablen Verdrängungskompressor (13), der vom Motor (11) angetrieben wird undeinen variablen Hub hat, um eine variable Kühlmenge des Verdampfers (16) als Reaktion auf ein Hubsteuersignal zu erzeugen;einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (21), der ein Geschwindigkeitssignal gemäßeiner Augenblicksgeschwindigkeit des Fahrzeugs (10) erzeugt; undein Steuergerät (20), das das Verdampfertemperatursignal und das Geschwindigkeitssignal empfängt, wobei das Steuergerät (20)1) einen Klimawärmelast(CTL)-Wert als Reaktion auf das Außentemperatursignal und das Insassen-Anforderungssignal bestimmt,2) eine Verdampferzieltemperatur als Reaktion auf den CTL-Wert bestimmt,3) den variablen Hub variiert, um das Verdampfertemperatursignal nahe der Verdampferzieltemperatur zu halten,4) ein Stopp-Ereignis des Fahrzeugs (10) als Reaktion darauf erfasst, dass dasGeschwindigkeitssignal geringer als eine oder gleich einerSchwellengeschwindigkeit ist und eine Verzögerung auftritt,5) während des Stopp-Ereignisses die Verdampferzieltemperatur als Reaktionauf einen veränderten CTL-Wert bestimmt, der als Reaktion auf den CTL-Wert,das Geschwindigkeitssignal und eine Größe der Verzögerung bestimmt wird.