baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015001360-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionsbestimmung eines Fahrzeugs
Inventor: NECKER MARC
IPC: G01S19/45
Filed: 2015-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung eines Fahrzeugs (1), wobei eine Position (POS) des Fahrzeugs (1) anhand einer aus Daten (D1 bis Dn) einer digitalen Karte ermittelten Karten-Schätzposition des Fahrzeugs (1) und anhand einer aus von mittels zumindest eines fahrzeugeigenen Sensors erfassten Sensordaten (S1 bis Sr) ermittelten Sensor-Schätzposition des Fahrzeugs (1) ermittelt wird. Dabei wird für einen Zeitraum der Erfassung der Sensordaten (S1 bis Sr) zumindest eine Metrik (M1 bis Mm) erzeugt, wobei die Metrik (M1 bis Mm) einen Abstand zwischen der Karten-Schätzposition des Fahrzeugs (1) und der Sensor-Schätzposition des Fahrzeugs (1) beschreibt, wobei die Metrik (M1 bis Mm) minimiert wird und anhand der minimierten Metrik (M1 bis Mm) die Position (POS) des Fahrzeugs (1) ermittelt wird.
Patent DE-102015001363-A1 (DE)
Title: Massagevorrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen
Inventor: SCHÖNHERR GUDRUN
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Massagevorrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer an einer Sitzanlage (14) des Kraftwagens angeordneten Massageeinrichtung (28) zum Massieren eines Rücken- und/oder Schulter- und/oder Nackenbereichs als erstem Bereich (30) eines Insassen (18) der Sitzanlage (14), wobei wenigstens eine zweite Massageeinrichtung (34) vorgesehen ist, mittels welcher zum Lenken der Aufmerksamkeit des Insassen (18) auf das Massieren des ersten Bereichs (30) Mechanorezeptoren zumindest eines vom mittels der ersten Massageeinrichtung (28) zu massierenden ersten Bereich (30) unterschiedlichen, zweiten Bereichs (A, B, C, D) des Insassen (18) stimulierbar sind.
Patent DE-102015003719-A1 (DE)
Title: Jalousie insbesondere für ein Ablagefach in einem Kraftwagen
Inventor: FLOTHMANN JÖRG
IPC: B60R7/04
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Jalousie (3) zum Verschließen eines Ablagefachs (2) in einer Mittelkonsole eines Kraftwagens. Die Erfindung schlägt vor, Lamellen (3) der Jalousie (1) mit einer elastischen Matte (12) zu verbinden, so dass sie in geraden und in konkav gekrümmten Abschnitten einer Linearführung (5) spaltfrei aneinander anliegen.
Patent DE-102015004826-A1 (DE)
Title: Dosierbehälter und Dosiervorrichtung
Inventor: HERINGLEHNER JOHANNES
IPC: G01F11/04
Filed: 2015-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dosierbehälter für Lebensmittel, eine Dosiervorrichtung für Lebensmittel und ein Verfahren zur Dosierung von Lebensmitteln.
Patent DE-102015006676-A1 (DE)
Title: Geographische Fehlerquellenlokalisation für Kraftfahrzeuge
Inventor: BUCHHOLZ JAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum geographischen Lokalisieren von Auslösern für Fehlfunktionen (F) in Kraftfahrzeugen (1), wobei für jedes der Kraftfahrzeuge (1) die Fehlfunktion (F) des Kraftfahrzeugs (1) durch eine Überwachungseinrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1) detektiert wird und ein die Fehlfunktion (F) beschreibender Fehlereintrags (11) in einem Fehlerspeicher (6) des Kraftfahrzeugs (1) erzeugt wird und eine Geoposition (XY) des Kraftfahrzeugs (1) durch eine Lokalisierungseinrichtung (7) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst und gespeichert wird. Später bei einer Fehlerdiagnose der Kraftfahrzeuge (1) werden die Fehlereinträge (11) aus den Fehlerspeichern (6) der Kraftfahrzeuge (1) durch eine fahrzeugexterne Analyseeinrichtung (2) ausgelesen und zu jedem Fehlereintrag (11) eine den jeweiligen Auslöser der Fehlfunktion (F) beschreibenden Auslöserklasse (14) empfangen. Die Geopositionen (XY) der Kraftfahrzeuge (1) mit Fehlfunktionen (F) derselben Auslöserklasse (14) werden in einer jeweiligen digitalen Karte (15) für die Auslöserklasse (14) gespeichert.
Patent DE-102015009219-A1 (DE)
Title: Numerische Steuervorrichtung, die eine Beschleunigung und eine Abbremsung auf der Grundlage einer Anhaltedistanz steuert
Inventor: UESUGI TAKAHIRO
IPC: G05B19/416
Filed: 2015-07-15
Abstract: In einer numerischen Steuervorrichtung zum Steuern einer Beschleunigung und einer Abbremsung auf der Grundlage einer Anhaltedistanz berechnet ein Anhaltedistanzberechnungsmodul eine Beschleunigung zum Anhalten einer Antriebsachse mit einer Sonde auf der Grundlage einer Distanz, um die sich die Antriebsachse mit der Sonde von einer momentanen Geschwindigkeit in einen Anhaltezustand bewegt, wenn mit einer maximalen Beschleunigung angehalten wird, bei der der Werkzeugmaschine kein Stoß widerfährt, und auf der Grundlage einer Anhaltedistanz, bei der die Sonde nicht beschädigt wird. Ein Beschleunigungs- und Abbremsungssteuermodul berechnet eine Geschwindigkeit der Antriebsachse für jede Interpolationsspanne auf der Grundlage der Beschleunigung, die durch das Anhaltedistanzberechnungsmodul berechnet ist. Ein Interpolationsmodul gibt Daten, die die Antriebsachse steuern, auf der Grundlage der Interpolationsdaten und der Geschwindigkeit der Antriebsachse aus, die durch das Beschleunigungs- und Abbremsungssteuermodul berechnet sind.
Patent DE-102015013284-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: BALTHES ORTWIN DIPL -ING
IPC: F02D27/00
Filed: 2015-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, bei welchem mittels wenigstens einer Abgasnachbehandlungseinrichtung einer Abgasanlage (10) des Fahrzeugs das Abgas eines Verbrennungsmotors des Fahrzeugs behandelt wird. Hierbei wird ein Vorliegen einer örtlich und/oder zeitlich begrenzten Anforderung an die Emissionen des Fahrzeugs festgestellt, deren Einhaltung mit einem aktuellen Betriebsmodus des Verbrennungsmotors und/oder der Abgasanlage (10) nicht möglich ist. Dann wird in einen geänderten Betriebsmodus umgeschaltet, in welchem eine Einhaltung der aktuell geltenden Anforderung an die Emissionen des Fahrzeugs erreichbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.
Patent DE-102015101585-A1 (DE)
Title: Voraussagendes Abtasten zum primärseitigen Erfassen in galvanisch getrennten Sperrwandlern
Inventor: ANKAMREDDI RAMAKRISHNA
IPC: H02M3/335
Filed: 2015-02-04
Abstract: Ein System umfasst einen Pulsbreitenmodulator, eine Spannungserfassungsschaltung, einen Pulsgenerator und eine Abtastschaltung. Der Pulsbreitenmodulator erzeugt ein Steuersignal, um einen über eine Primärwicklung mit einer Eingangsspannung verbundenen Schalter zu steuern und eine Ausgangsspannung über einer Sekundärwicklung zu regeln, die über ein mit der Sekundärwicklung in Reihe verbundenes Bauteil an eine Last angelegt wird. Die Spannungserfassungsschaltung erfasst eine erste Spannung über der Primärwicklung, die die Ausgangsspannung darstellt. Der Pulsgenerator erzeugt einen einzelnen Puls zu einer Abtastzeit während eines ersten Zyklus des Steuersignals, die bestimmt wird auf Grundlage der Eingangsspannung, eines Spannungsabfalls über dem Schalter, einer Einschaltzeit des Schalters und der ersten Spannung, die während des ersten Zyklus erfasst wird. Die Abtastschaltung tastet die erste Spannung auf Grundlage des einzelnen Pulses zur Abtastzeit während des ersten Zyklus ab.
Patent DE-102015102739-A1 (DE)
Title: Radmutter und mutterdeckel mit drehbegrenzung
Inventor: HOSKING JAMES D
IPC: B60B23/06
Filed: 2015-02-26
Abstract: Es wird eine Radmutter- und Mutterdeckelkombination mit Drehbegrenzung geschaffen. Die Kombination umfasst eine Radmutter zur Befestigung eines Rades an einem Fahrzeug. Die Radmutter weist eine äußere Nase auf. Die Kombination umfasst auch einen Mutterdeckel, der bezogen auf die Radmutter drehbar ist. Der Mutterdeckel weist einen inneren Nocken auf, der mit der äußeren Nase zusammenwirkt, um den Mutterdeckel bezüglich der Radmutter mit nicht mehr als einer Teildrehung zu positionieren. Der Mutterdeckel weist auch einen Anschlag auf, der mit der äußeren Nase zusammenwirkt, um die Teildrehung des Mutterdeckels bezogen auf die Radmutter zu begrenzen. Der Mutterdeckel weist ebenso ein Halterungsmerkmal auf, das mit der äußeren Nase zusammenwirkt, um den Mutterdeckel an der Radmutter zu befestigen.
Patent DE-102015105099-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum dreidimensionalen Umformen von flächigem Fasermaterial
Inventor: HAUPTMANN MAREK
IPC: B31F1/36
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum dreidimensionalen Umformen eines flächigen Fasermaterials unter Einsatz eines Tiefziehverfahrens, wobei eine kontinuierliche Arbeitsweise von Teilbearbeitungseinrichtungen (6, 8, 9, 10) und ihre Anordnung zueinander in der Weise vorgesehen sind, dass das Formteil (15) und seine Vorstufen (11, 13) sich mit im Wesentlichen derselben Prozessgeschwindigkeit während der Bearbeitung und zwischen den einzelnen Teilbearbeitungseinrichtungen (6, 8, 9, 10) bewegt.  Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum dreidimensionalen Umformen eines flächigen Fasermaterials unter Einsatz eines Tiefziehverfahrens, wobei Teilbearbeitungseinrichtungen kontinuierlich arbeiten und das Formteil und seine Vorstufen sich mit im Wesentlichen derselben Prozessgeschwindigkeit während der Bearbeitung und zwischen den einzelnen Teilbearbeitungseinrichtungen bewegt.
Patent DE-102015106308-A1 (DE)
Title: Nockenwellenmodul
Inventor: MEUSEL JÜRGEN
IPC: F02F1/24
Filed: 2015-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Nockenwellenmodul (1) mit einem Modulkörper (10), in dem wenigstens eine Nockenwelle (11) zur Steuerung von Ventilen für den Ladungswechsel einer Brennkraftmaschine aufgenommen ist, wobei die Nockenwelle (11) eine Trägerwelle (12) und mehrere Schiebenockenstücke (13) aufweist, die auf der Trägerwelle (12) in Axialrichtung (14) der Trägerwelle (12) verschiebbar aufgenommen sind. Erfindungsgemäß ist ein Trägerelement (16) vorgesehen, an dem Aktuatoren (15) zur axialen Verschiebung der Schiebenockenstücke (13) aufnehmbar sind, wobei sich das Trägerelement (16) in Axialrichtung (14) und damit parallel zur Trägerwelle (12) erstreckt.
Patent DE-102015106411-A1 (DE)
Title: Obere metallische kontaktstellen als lokale verbinder von vertikaltransistoren
Inventor: LIEN WAI-YI
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-04-27
Abstract: Eine integrierte Schaltungsstruktur umfasst einen ersten Vertikaltransistor und einen zweiten Vertikaltransistor. Der erste Vertikaltransistor umfasst einen ersten Halbleiterkanal, eine erste obere Source-/Drain-Zone über dem ersten Halbleiterkanal und eine erste obere Source-/Drain-Kontaktstelle, welche die erste obere Source-/Drain-Zone überlappt. Der zweite Vertikaltransistor umfasst einen zweiten Halbleiterkanal, eine zweite obere Source-/Drain-Zone über dem zweiten Halbleiterkanal und eine zweite obere Source-/Drain-Kontaktstelle, welche die zweite obere Source-/Drain-Zone überlappt. Ein lokaler Verbinder verbindet die erste obere Source-/Drain-Kontaktstelle und die zweite obere Source-/Drain-Kontaktstelle miteinander. Die erste obere Source-/Drain-Kontaktstelle, die zweite obere Source-/Drain-Kontaktstelle und der lokale Verbinder sind Abschnitte einer durchgehenden Zone ohne erkennbare Schnittstellen zwischen der ersten oberen Source-/Drain-Kontaktstelle, der zweiten oberen Source-/Drain-Kontaktstelle und dem lokalen Verbinder.
Patent DE-102015112303-A1 (DE)
Title: Steuerung einer Abtastmaske aus einem Fragmentschattierungsprogramm
Inventor: BOLZ JEFFREY ALAN
IPC: G06T15/10
Filed: 2015-07-28
Abstract: Es sind ein Verfahren, ein System und ein Computerprogrammprodukt zur Steuerung einer Abtastmaske aus einer Fragmentschattierungseinheit offenbart. Das Verfahren beinhaltet Schritte des Erzeugens eines Fragments für jedes Pixel, das zumindest teilweise von einer Grundform abgedeckt ist, und des Ermittelns einer Abdeckungsinformation für jedes Fragment, das der Grundform entspricht. Anschließend beinhaltet das Verfahren für das Fragment die Schritte des Erzeugens einer Abtastmaske durch eine Fragmentschattierungseinheit, des Ersetzens der Abdeckungsinformation für das Fragment durch die Abtastmaske, und des Schreibens eines Ergebnisses, das von der Fragmentschattierungseinheit erzeugt ist, in einen Speicher auf der Grundlage der Abtastmaske. Das Verfahren kann in einer Parallelverarbeitungseinheit eingerichtet werden, die ausgebildet ist, zumindest teilweise eine Grafikverarbeitungs-Pipeline zu implementieren.
Patent DE-102015115426-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe
Inventor: RAMADOSS MOHANLAL
IPC: F16H1/46
Filed: 2015-09-14
Abstract: Ein Planetengetriebe hat ein Getriebegehäuse (1), mehrere Planetengetriebestufen und eine Abtriebswelle (3). Mit Ausnahme der letzten Stufe teilen sich die jeweiligen Stufen ein gemeinsames erstes innenverzahntes Hohlrad (11). Jede Stufe hat ein Sonnenrad (4), einen Planetenträger (41) und mehrere Planetenräder (5). Das Sonnenrad jeder Stufe ist mit Ausnahme der ersten Stufe mit dem Planetenträger (41) einer unmittelbar vorhergehenden Stufe einstückig ausgebildet oder an demselben befestigt. Die letzte Stufe des Getriebes hat ein zweites innenverzahntes Hohlrad (2). Die Planetenräder (5') der letzten Stufe kämmen mit dem zweiten innenverzahnten Hohlrad (2). Das zweite innenverzahnte Hohlrad hat einen Stützbereich (22), und die Abtriebswelle (3) ist durch den Stützbereich (22) hindurchgeführt und durch diesen gestützt.
Patent DE-102015117024-A1 (DE)
Title: Eine Vorrichtung, eine Reifendruckmessvorrichtung, ein Reifen, ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Erhalten einer Information, die eine Profiltiefe anzeigt
Inventor: DARRER FRANZ
IPC: B60C11/24
Filed: 2015-10-06
Abstract: Ausführungsbeispiele stellen eine Vorrichtung (10), ein Reifendruckmesssystem, einen Reifen (30), ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Erhalten einer Information, die eine Profiltiefe (20) des Reifens (30) anzeigt, bereit. Die Vorrichtung zum Erhalten einer Information, die eine Profiltiefe (20) eines Reifens (30) eines Fahrzeugs anzeigt, umfasst einen Wandler (12) zum Bereitstellen von akustischen Signalen basierend auf elektrischen Signalen und umgekehrt. Die Vorrichtung (10) umfasst ferner eine Steuereinheit (14), die mit dem Wandler (12) gekoppelt ist. Die Steuereinheit (14) ist ausgebildet zum Bereitstellen eines ersten elektrischen Signals an den Wandler (12), basierend auf dem der Wandler (12) ein akustisches Sendesignal bereitstellt. Die Steuereinheit (14) ist ferner ausgebildet zum Erhalten eines zweiten elektrischen Signals von dem Wandler (12). Das zweite elektrische Signal basiert auf einer reflektierten Version des akustischen Sendesignals. Die Steuereinheit (14) ist ferner ausgebildet zum Verarbeiten des zweiten elektrischen Signals, um die Information zu erhalten, die die Profiltiefe (20) des Reifens (30) anzeigt.
Patent DE-102015119912-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vakuumformen eines Objekts unter Verwendung einer flexiblen Form und Vorrichtung zum Vakuumformen eines Objekts.
Inventor: HOUCK THOMAS E
IPC: B29C51/44
Filed: 2015-11-18
Abstract: Ein Verfahren zum Vakuumformen eines Objekts umfasst ein Erwärmen einer Kunststofflage. Nach dem Erwärmen der Kunststofflage wird ein Vakuum aufgebracht, um die Lage gegen eine Außenfläche der flexiblen Form zu ziehen, so dass die Kunststofflage eine geformte Gestalt besitzt, die zu einer konturierten Gestalt der Außenfläche der flexiblen Form passt. Ein starrer Kern wird von einem Hohlraum in der flexiblen Form zurückgezogen. Die flexible Form wird dann von der Kunststofflage durch Aufbringen einer Kraft auf die flexible Form in einer einzelnen Richtung zurückgezogen, wodurch ein Biegen der flexiblen Form an der Überschneidung vorbei bewirkt wird. Eine Vorrichtung zum Vakuumformen einer Kunststofflage weist die flexible Form auf.
Patent DE-102015203734-A1 (DE)
Title: Fahrrad-bremssattel-baueinheit
Inventor: NAKAKURA MASAHIRO
IPC: B62L1/00
Filed: 2015-03-03
Abstract: Eine Fahrrad-Bremssattel-Baueinheit umfasst einen Bremssattel und eine Grundkonstruktion. Der Bremssattel ist so konfiguriert, dass er eine Bremskraft auf eine Bremsscheibe ausübt, die so konfiguriert ist, dass sie um eine Drehachse drehbar ist. Der Bremssattel weist eine Befestigungsfläche auf. Die Grundkonstruktion weist eine erste Grundfläche auf. Die Grundkonstruktion ist so konfiguriert, dass sie an die Befestigungsfläche des Bremssattels gekoppelt und so an einem Fahrradrahmen befestigt werden kann, dass der Bremssattel an einer ersten Position oder einer zweiten Position, die weiter von der Drehachse weg ist als die erste Position, angeordnet wird. Die Grundkonstruktion ist so konfiguriert, dass sich ein Relativwinkel, der zwischen der Befestigungsfläche des Bremssattels und der ersten Grundfläche der Grundkonstruktion definiert ist, zwischen der ersten Position und der zweiten Position unterscheidet.
Patent DE-102015205819-A1 (DE)
Title: Innenumgriffene Festsattelscheibenbremse für ein Kraftfahrzeug
Inventor: JUNGBECKER JOHANN
IPC: F16D65/02
Filed: 2015-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenumgriffene Festsattelscheibenbremse für ein Personenkraftfahrzeug umfassend ein Bremssatttelgehäuse (9) mit zwei biegesteif verbundenen Gehäuseschenkeln (9a, 9b) umfassend Aktuatoriken für paarweise im Bremssattelgehäuse (9) aufgenommene Reibbeläge (11a, 11b), die im Bremssattelgehäuse (9) axial verschiebbar geführt, sowie in Umfangsrichtung unter Abstützung von Umfangskräften drehfest angeordnet sind, und wobei jeder Reibbelag (11a, 11b) durch eine eigene Aktuatorik direkt betätigbar ist. Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein besonders effektives und verbessertes, leichtes und gleichzeitig kostenbewusst herstellbares Scheibenbremssystem für die modernen Personenkraftfahrzeuge bereitzustellen, welches für eine Applikation bei Fahrzeugen mit elektrifiziertem Antriebsstrang günstig einsetzbar ist. Die Aufgabe wird im Wesentlichen dadurch gelöst, dass das Bremssattelgehäuse (9) mit Aktuatorik (18) symmetrisch um eine Mittelachse (7) vom Reibring (4) aus Leichtwerkstoff wie insbesondere Leichtmetallwerkstoff aufgebaut, sowie mit einer Bremssattelhalterung (14) lösbar an einem Chassisbauteil befestigt ist.
Patent DE-102015206663-A1 (DE)
Title: Fahrereinsteigedetektor für ein Motorfahrzeug
Inventor: RAO MANOHARPRASAD K
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-04-14
Abstract: Eine Fahrerdetektionstechnologie beinhaltet verschiedene Systeme, Verfahren und Vorrichtungen. Zum Beispiel kann ein aktiver Infrarot(IR)-Sensor in einem Fahrerfußraum eines Motorfahrzeugs angebracht sein und das Einsteigen des Fahrers in das Fahrzeug detektieren. Die Detektion des Fahrers durch den IR-Sensor ist dazu verwendbar, Motorfahrzeug-Eigenschaften zu personalisieren, wie unter anderem Sitzposition, Lenkradposition, Innenbeleuchtung, Radiosteuerung, Spiegelwinkel und Touchscreen-Konfiguration.
Patent DE-102015206748-A1 (DE)
Title: Motorbetriebenes Verbindungstrennersystem und Betriebsverfahren
Inventor: AVERILL BRYAN
IPC: B60K23/08
Filed: 2015-04-15
Abstract: Bereitgestellt werden Verfahren und Systeme für einen motorbetriebenen Verbindungstrenner, der betreibbar ist zum selektiven Herstellen und Aufheben eines Eingriffes von zwei sich drehenden Komponenten eines Fahrzeugantriebsstranges. Bei einem Beispiel ist ein motorbetriebenes Verbindungstrennersystem vorgesehen, das über einen Elektromotor betrieben wird und eine Gangschalteranordnung mit einer oszillierenden Zahnbahn und einem Nockenprofil zum Drehen der Gangschalteranordnung während einer Bewegung hiervon in einer axialen Richtung zum selektiven Koppeln von zwei sich drehenden Komponenten beinhaltet.
Patent DE-102015208522-A1 (DE)
Title: System mit zwei Akkupacks
Inventor: KOEDER THILO
IPC: H01M2/02
Filed: 2015-05-07
Abstract: Es wird ein System mit einem ersten Akkupack (12), insbesondere einem Handwerkzeugmaschinenakkupack und/oder einem Hausgeräteakkupack, der zumindest eine Akkuzelle (14) eines ersten Akkuzellentyps, eine Schnittstelleneinheit (16) zu einer lösbaren Kopplung mit einer Handwerkzeugmaschine und eine Nennspannung aufweist, und einem weiteren artgleichen Akkupack (18), der zumindest eine gleiche Schnittstelleneinheit (22) und eine zumindest im Wesentlichen gleiche Nennspannung wie der erste Akkupack (12), zumindest eine Akkuzelle (20) eines weiteren von dem ersten Akkuzellentyp verschiedenen Akkuzellentyps und im Vergleich zu dem ersten Akkupack (12) ein reduziertes aktives Akkuzellenvolumen aufweist, vorgeschlagen.
Patent DE-102015209341-A1 (DE)
Title: Agent zur Koordination einer von mindestens einer Applikationsverteilereinrichtung ausgehenden Verteilung von wenigstens einer Softwareeinheit und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: LANGE SEBASTIAN
IPC: G06F9/445
Filed: 2015-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Agent (DM) zur Koordination einer von mindestens einer Applikationsverteilereinrichtung (AS) ausgehenden Verteilung von wenigstens einer Softwareeinheit für eine vorzugsweise technische Anlage mit mindestens einer Komponente oder mehreren Komponenten (A, B, C, D) ausgebildet und zugehöriges Betriebsverfahren sowie Computerprogramm(-produkt). Der Agent weist dabei auf: – zumindest eine Empfangseinheit zum Erhalt von Informationen zu der mindestens einen zu verteilenden Softwareeinheit, – zumindest eine Empfangseinheit zum Erhalt von Informationen hinsichtlich mindestens einer beteiligten Komponente (A, B, C, D), die von der Verteilung von der wenigstens einen Softwareeinheit betroffen ist, – Transfermittel, die zumindest ein Transfer zur Installation der wenigstens einen zu verteilenden Softwareeinheit auf die mindestens eine beteiligte Komponente (A, B, C, D) und/oder zur Aktualisierung und/oder zur Deinstallation von wenigstens einer bereits vorhandenen Softwareeinheit auf/von derselben und/oder mindestens einer anderen beteiligten Komponente abhängig von den genannten Informationen zu jeweils einem vorgebbaren Zeitpunkt initiieren können.
Patent DE-102015209866-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandsüberwachung von zumindest einem Planetenrad eines Planetengetriebes
Inventor: HELLER CAROLIN
IPC: G01D5/25
Filed: 2015-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsüberwachung von zumindest einem Planetenrad (10, 30) eines Planetengetriebes (1), wobei das zumindest eine Planetenrad (10, 30) in dem Planetengetriebe (1) drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Vorbeidrehen des zumindest einen Planetenrads (10, 30) an mindestens zwei Sensoren (5, 8) mittels jedem der mindestens zwei Sensoren (5, 8) zumindest ein Signal erzeugt wird, zumindest ein Ist-Signalmerkmal des zumindest jeweils einen erzeugten Signals mit zumindest jeweils einem vorgegebenen Soll-Signalmerkmal verglichen wird, und auf einen Fehler geschlossen wird, wenn das zumindest jeweils eine vorgegebene Soll-Signalmerkmal und das zumindest jeweils eine Ist-Signalmerkmal des zumindest jeweils einen erzeugten Signals nicht identisch ist.
Patent DE-102015212194-A1 (DE)
Title: Selbstzentrierender Servokolben
Inventor: TVARUZEK JAROMIR
IPC: F16J15/16
Filed: 2015-06-30
Abstract: Servokolben mit einem länglichen Teil aufweisend ein erstes und ein zweites Ende. Das zweite Ende hat einen Servokolbenkopf, der in einer Servokolbenbohrung angeordnet ist. Der Servokolbenkopf weist zumindest zwei Nuten auf, die an einer Außenkante des Servokolbenkopfes angeordnet sind. In jeder Nut ist zumindest ein Dichtungsring aufgenommen. Die Verwendung von Ringen in zumindest zwei Nuten vermindert die seitliche/transversale Vibration und die Belastung der Servobohrung. Zugleich erzeugt der Raum zwischen den zwei Nuten einen druckbelasteten Ölschmierfilm zwischen dem Servokolbenkopf und der Servokolbenbohrung, der von den beiden Ringen abgedichtet wird, was zugleich eine Dichtungs- und eine Dämpfungsfunktion bewirkt.