baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010003282-B4 (DE)
Title: Leitungsführungseinrichtung, insbesondere Energieführungskette
Inventor: EPPERLEIN PETER
IPC: H02G11/00
Filed: 2010-03-25
Granted: 2015-08-20
Abstract: Leitungsführungseinrichtung, insbesondere Energieführungskette, einer maschinellen Bearbeitungsvorrichtung, • wobei die Leitungsführungseinrichtung (1) zur Führung von Versorgungsleitungen (4, 7) zwischen relativ zueinander bewegbaren Anschlussstellen (28) der Leitungsführungseinrichtung (1) an relativ zueinander bewegbaren Bauteilen (27) der maschinellen Bearbeitungsvorrichtung vorgesehen ist, • wobei die Leitungsführungseinrichtung (1) eine Stützummantelung (2) aufweist, in deren Innerem wenigstens ein Führungskanal für eine Versorgungsleitung (4) vorgesehen ist und deren Verlauf veränderbar ist, indem die Stützummantelung (2) mehrere in Längsrichtung (3) der Stützummantelung (2) aufeinander folgende Kettenglieder (10, 11) aufweist und benachbarte Kettenglieder (10, 11) jeweils um eine quer zur Längsrichtung (3) der Stützummantelung (2) verlaufende Schwenkachse (14) schwenkbar miteinander verbunden sind, wobei diese Schwenkachsen (14) parallel zueinander verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Stützummantelung (2) mehrere in Längsrichtung (3) der Stützummantelung (2) aufeinander folgende Halteelemente (6) vorgesehen sind, mittels derer zusätzlich zu einer in dem Führungskanal im Inneren der Stützummantelung (2) vorgesehenen Versorgungsleitung (4) zumindest eine Versorgungsleitung (7) außerhalb der Stützummantelung (2) zur Führung befestigbar ist, wobei die Halteelemente (6) drehbar an der Stützummantelung (2) gelagert sind und die Drehachsen (17) der Halteelemente (6) jeweils mit einer Schwenkachse (14) zusammenfallen, um welche zwei benachbarte Kettenglieder (10, 11) der Stützummantelung (2) relativ zueinander schwenkbar sind.
Patent DE-102010013387-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung und -verfahren für ein Walzwerk
Inventor: HATTORI SATOSHI
IPC: B21B37/46
Filed: 2010-03-30
Granted: 2012-11-29
Abstract: Die erfindungsgemäße Steuervorrichtung für ein Walzwerk ist eine Steuervorrichtung für ein Walzwerk mit Spannrollen zum Zuführen und Aufwickeln eines Walzmaterials an der Eingangsseite und der Ausgangsseite des Walzwerks. Die Steuervorrichtung umfaßt eine Zugspannungs/Geschwindigkeits-Steuereinrichtung für eine Ausführung der Steuerung derart, daß die Zugspannung zwischen der Spannrolle und dem Walzwerk auf einem gewünschten Wert gehalten wird, wobei vorrangig die Geschwindigkeit der Spannrolle bei einer Abweichung von einem Zugspannungs-Einstellwert innerhalb eines vorgegebenen Bereichs konstant gehalten wird und davon Abstand genommen wird, die Zugspannungsabweichung zu korrigieren, wodurch Schwankungen in der Geschwindigkeit der Spannrolle unterdrückt werden.
Patent DE-102010016798-B4 (DE)
Title: Halbleiterchip-Package
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L23/31
Filed: 2010-05-05
Granted: 2016-12-22
Abstract: Halbleiterchip-Package, welches aufweist: einen Hauptkörper (31), umfassend mindestens einen Halbleiterchip (1), der Kontaktelemente (1A) auf einer ersten Oberfläche des Chips umfasst; eine Kapselungsschicht (2), die den Halbleiterchip (1) bedeckt; eine Metallisierungsschicht (3) oder Umverdrahtungsschicht (23), die über der ersten Oberfläche des Chips (1) und der Kapselungsschicht (2) aufgebracht ist, wobei die Metallisierungsschicht (3) oder Umverdrahtungsschicht (23) Kontaktbereiche (3A) umfasst, die mit den Kontaktelementen (1A) des Chips (1) verbunden sind; eine erste Hauptfläche (31A.1) und eine zweite Hauptfläche (31A.2) und mindestens eine Seitenfläche (31B), wobei die Seitenfläche (31B) einen kleineren Flächeninhalt als die Hauptflächen (31A.1, 31A.2) aufweist, wobei Kontaktelemente auf der ersten Hauptfläche (31A.1) und auf der zweiten Hauptfläche (31A.2) angeordnet sind; und ein erstes elektrisches Bauelement (35), das an den Kontaktelementen der ersten Hauptfläche (31A.1) angebracht ist; ein zweites elektrisches Bauelement (36), das an den Kontaktelementen der zweiten Hauptfläche (31A.2) angebracht ist; und externe Pins (4), die mit den Kontaktbereichen (3A) verbunden sind, wobei sich die externen Pins (34) durch eine Ebene der Seitenfläche (31B) erstrecken und ausgebildet sind, das Halbleiter-Package in Durchstecktechnologie an einer Platine zu montieren.
Patent DE-102010023617-B4 (DE)
Title: Seilendverbindung
Inventor: SCHRÖDER TIM
IPC: A62B35/00
Filed: 2010-06-14
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verbindungsmittel für ein längliches biegeschlaffes Element mit dem länglichen biegeschlaffen Element und mit einer Führung (10, 51, 52, 61) mit einem Führungseingang (13, 53, 55, 62) und einem Führungsausgang (14, 54, 56, 63), durch die ein Elementabschnitt (20, 65) in Durchziehrichtung durchgezogen ist, mit einem am Führungsausgang (14, 54, 56, 63) angeordneten länglichen Pin (12, 46, 47, 48, 57, 57a, 64) mit einer in Durchziehrichtung ausgerichteten Pin-Längsrichtung (L) und mit einem freien Abschnitt (17), an dem der Elementabschnitt (20, 65) festgeknotet ist und so gegen Durchrutschen entgegen der Durchziehrichtung aus der Führung (10, 51, 52, 61) gesichert ist, wobei ein Durchmesser der Führung kleiner als ein Knotendurchmesser ist, wobei der Knoten derart geknotet ist, dass der vom Pin (12, 46, 47, 48, 57, 57a, 64) zufällig abgezogene Knoten dennoch nicht durch die Führung (10, 51, 52, 61) hindurchrutscht.
Patent DE-102010037424-B4 (DE)
Title: Hydraulisches Steuersystem für eine Kupplung, Parallel-Hybridantrieb und Verfahren
Inventor: SCHIEK WERNER
IPC: F16D48/06
Filed: 2010-09-09
Granted: 2022-11-10
Abstract: Hydraulisches Steuersystem (1) für eine Kupplung (2) bei einem Parallel-Hybridantrieb (7) mit einem Verbrennungsmotor (8) und einem Elektromotor (9), mit einem elektrisch betriebenen Geberzylinder (3) und einem einen Ausrücker (5) der Kupplung (2) betätigenden Nehmerzylinder (6), wobei der Geberzylinder (3) über eine Hydraulikleitung (4) druckübertragend mit dem Nehmerzylinder (6) verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dassim Verlauf der Hydraulikleitung (4) zwischen dem Geberzylinder (3) und dem Nehmerzylinder (6) ein federbelastetes 2/2-Wegeventil (10) angeordnet ist,das hydraulisches Steuersystem (1) eingerichtet ist ein Verfahren auszuführen, bei dem bei einem rein elektromotorischen Antrieb zunächst ein den Kolben (11) des Geberzylinders (3) verstellender Elektromotor (12) bestromt wird, wodurch über das geöffnete 2/2-Wegeventil (10) der Kolben (11') des Nehmerzylinders (6) und über diesen der Ausrücker (5) der Kupplung (2) betätigt wird, sodass die Kupplung (2) öffnet, und bei dem anschließend das 2/2-Wegeventil (10) bestromt und dadurch geschlossen und der Elektromotor (12) des Geberzylinders (3) stromlos geschalten werden,das 2/2-Wegeventil (10) in stromlosem Zustand öffnet und dadurch ein Zurückfahren eines entsprechenden Kolbens (11,11') im Geberzylinder (3) und Nehmerzylinder (6) bewirkt und die Kupplung (2) schließt.
Patent DE-102010051812-B4 (DE)
Title: Betriebsbremsventil mit schwingungsgedämpft geführtem Druckstück
Inventor: RÖTHER FRIEDBERT
IPC: B60T15/04
Filed: 2010-11-18
Granted: 2014-06-05
Abstract: Betriebsbremsventil (1) einer pneumatischen oder elektro-pneumatischen Fahrzeugbremsanlage beinhaltend ein Druckstück (10) mit einer sacklochartigen Stößelaufnahme (8) zur Aufnahme eines von einem Bremspedal betätigten Stößels, wobei das Druckstück (10) an einer radial inneren Führungsfläche (72) der Kolbenwand (70) eines Kolbens (18) gleitgeführt ist, auf welchen vom Druckstück (10) über Federmittel (16) Druckkräfte zur Betätigung einer Ventileinrichtung (2, 4) übertragbar sind und zwischen der radial inneren Führungsfläche (72) des Kolbens (18) und einem radial äußeren Führungsabschnitt (14) des Druckstücks (10) kombinierte Führungsmittel (68) zur Führung des Druckstücks (10) an der radial inneren Führungsfläche (72) der Kolbenwand (70) des Kolbens (18) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsmittel (68) wenigstens einen in wenigstens einer radial äußeren Ringnut (74) des Führungsabschnitts (14) des Druckstücks (10) derart gehaltenes Führungsband (80) beinhaltet, dass das Führungsband (80) gegen die radial innere Führungsfläche (72) der Kolbenwand (70) radial vorgespannt ist, wobei das Führungsband (80) in Axialrichtung gesehen einen sich radial erweiternden Querschnitt aufweist, welcher derart ausgebildet ist, dass ausgehend von dem einen axialen Ende bis zum anderen axialen Ende gesehen sich ein innerer Durchmesser und ein äußerer Durchmesser des Führungsbands (80) vergrößert.
Patent DE-102010054123-B4 (DE)
Title: Stellgarnitur zur mehrstufigen Druckreduzierung von kompressiblen Massenströmen, angeordnet in einem Ventilgehäuse.
Inventor: ZOELLNER SIEGFRIED
IPC: F16K47/04
Filed: 2010-12-10
Granted: 2013-12-12
Abstract: Stellgarnitur zur mehrstufigen Druckreduzierung von kompressiblen Massenströmen, angeordnet in einem Ventilgehäuse, mit folgenden Merkmalen: • die Stellgarnitur ist aus einem beweglichen Stellkörper (2), einer Sitzplatte (4), einer Vielzahl von Rundstäben (9 + 10) und der Deckplatte (7) zusammengesetzt, wobei der bewegliche Stellkörper durch seine konstruktive Gestaltung alle angeordneten Druckreduzierstufen in seinen Stellweg (Hub) einbeziehen und deren Durchströmflächen gemeinsam öffnen oder schließen kann, • der bewegliche Stellkörper (2) ist in seiner Integral-Bauweise mit der Spindel (2a), einem Lochdrosselfeld (2b), mit abgeschrägter Schließfläche (2c), einer Stellscheibe (2d) mit Gleitbohrungen (2e) und dem Mantelblech (3) ausgestattet, wobei das Lochdrosselfeld (2b) die erste Druckreduzierstufe darstellt, • die dem Stellkörper nachfolgenden Druckreduzierstufen bestehen aus Rundstabgittern, deren Rundstäbe (9 + 10) mit unterschiedlichen Durchmessern in die Sacklöcher (5) der konzentrischen Lochkreise eingesetzt sind und sich zwischen der Sitzplatte (4) und der Deckplatte (7) abstützen, wobei jedes Rundstabgitter für sich Rundstäbe mit gleichen Durchmessern aufweist und eine Druckreduzierstufe bildet, • der Stellkörper (2) ist zwischen der Sitzplatte (4) und der Deckplatte (7) eingeschlossen, in der Sitzbohrung (4a) und mittigen Bohrung (7a) der Deckplatte axial geführt, gleitet bei der Stellbewegung mit der Stellscheibe (2d) über die Rundstabgitter und stellt deren Regelflächen zwischen den Rundstäben (9 + 10) in den Druckreduzierstufen frei, • vier Rundstäbe (10) sind als Stiftschrauben ausgeführt, in Gewinde-Sacklöcher (6) eingeschraubt und halten mit den Sechskantmuttern (11) über den Durchgangslöchern (8) die Stellgarnitur zusammen, • die Löcher im Lochdrosselfeld (2b), die Gleitbohrungen (2e), die Sacklöcher (5) einschließlich Gewinde-Sacklöcher (6) und Durchgangslöcher (8) und die Rundstäbe (9 + 10) sind, in einer senkrecht zur Bewegungsrichtung der Spindel (2a) gelegenen Längsschnittebene gesehen, in gleicher Anzahl radial und versetzt mit einheitlicher Winkeleinteilung in der Stellgarnitur angeordnet, • In Strömungsrichtung steigen die einheitlichen Durchmesser der Rundstäbe in den Rundstabgittern von Stufe zu Stufe an, • die Stellgarnitur ist im Ventilgehäuse zwischen Gehäusesteg (1) und Deckelflansch (12) geklemmt.
Patent DE-102010054945-B4 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsgerät
Inventor: TERBOVEN JOHANNES
IPC: A01B21/08
Filed: 2010-12-17
Granted: 2014-12-04
Abstract: Bodenbearbeitungsgerät (1) mit einem Rahmen (2) mit zwei hintereinander und quer angeordneten Rahmenteilen (3, 4), an denen nebeneinander separat drehbar gelagerte Hohlscheiben (5, 6) angeordnet sind, die über Tragarme (7) mit den Rahmenteilen (3, 4) verbunden sind, wobei die Hohlscheiben (5) des in Arbeitsrichtung (9) gesehen vorderen Rahmenteiles (3) mit den konkaven Seiten (10) in Arbeitsrichtung (9) schräg nach vorne und nach außen weisen und die Hohlscheiben (6) des in Arbeitsrichtung (9) gesehen hinteren Rahmenteiles (4) mit den konkaven Seiten (10) in Arbeitsrichtung (9) schräg nach vorn und zur Mitte (11) weisen, wobei die Sehnen (12) der konkaven Seiten (10) der Hohlscheiben (5, 6) mit der Bodenoberfläche (13) einen stumpfen Winkel (α) einschließen, dadurch gekennzeichnet, dass zwei der Hohlscheiben (5), und zwar die Hohlscheiben (14, 15) des vorderen Rahmenteils (3), die sich im mittleren Bereich (50) des vorderen Rahmenteils (3) befinden, mit ihren konvexen Seiten (16) zueinander weisen und eine der beiden Hohlscheiben (14, 15) einen um mindestens 20% kleineren Durchmesser aufweist als die benachbarten Hohlscheiben (5) und die Hohlscheiben (14, 15) links und rechts vom Bearbeitungsstreifen (17) mindestens einer der beiden nachfolgenden Hohlscheiben (6, 18, 19) des hinteren Rahmenteils (4) angeordnet sind, die mit ihren konvexen Seiten (16) zueinander weisen.
Patent DE-102011011054-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aufbereitung von Druckluft sowie Vorrichtung zur Aufbereitung von Druckluft
Inventor: MAYER THOMAS
IPC: F15B21/048
Filed: 2011-02-11
Granted: 2023-01-26
Abstract: Verfahren zur Aufbereitung von Druckluft, beispielsweise für Druckluftverbraucher in Lackieranlagen, wobei in einem ersten Verfahrensschritt ein Reinigen der Druckluft über mindestens eine Filterstufe (7) erfolgt, wonach die gereinigte Druckluft über Druckluftleitungen (12) an mindestens einer Zufuhrleitung für mindestens einen Verbraucher bereitgestellt wird, wobei die Druckluft vor der Bereitstellung an den Verbraucher mindestens eine Hochspannungs-Entladungsvorrichtung (8) passiert und dabei einer an dieser Vorrichtung (8) anliegenden Hochspannung ausgesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in einem weiteren Verfahrensschritt eine Erwärmung der Druckluft erfolgt, wobei die Erwärmung der Druckluft in einer schlauchförmigen Leitung (11) mit einem entlang der Leitung (11) verlaufenden Heizelement erfolgt.
Patent DE-102011011574-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Gießen eines Schaufelrads
Inventor: NOTAR WALTER
IPC: B22C9/22
Filed: 2011-02-18
Granted: 2015-04-02
Abstract: Verfahren zum Gießen eines Schaufelrads (3, 4) für eine hydrodynamische Komponente (1), wobei 1 ein Gießkern für die dem späteren Arbeitsraum (5) zugewandte Seite des Schaufelrads (3, 4) in einer Form (10) hergestellt wird, wozu 2 die Form (10) mit einem Formmaterial ausgegossen und zu dem Gießkern (11) ausgehärtet wird; wonach 3 der Gießkern (11) in eine Gussform (12) eingelegt wird; wonach 4 Gussmaterial für zwei Schaufelräder (3, 4) in den Formhohlraum um den einen Gießkern (11) gegossen wird; und wonach 5 die Schaufelräder (3, 4) entformt werden.
Patent DE-102011014801-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verschweißen von Leitern
Inventor: FINK HANS-PETER
IPC: H01R43/02
Filed: 2011-03-23
Granted: 2019-08-08
Abstract: Verfahren zum Verschweißen von Leitern, wobei die Leiter mittels einer einen Verdichtungsraum aufweisenden Schweißeinrichtung zur Bildung eines Knotens miteinander verschweißt werden, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt mehrere Leiter (4, 4') zu einem ersten Knoten (6, 6') verschweißt werden, wonach dieser Knoten (6, 6') oder die einzelnen in diesem Knoten gebündelten Leiter benachbart zum Knoten in einem zweiten Schritt mit einem oder mehreren weiteren Leitern (7, 7', 7") zur Bildung eines zweiten Knotens (8, 8') verschweißt wird, wobei der Leiterquerschnitt der den ersten Knoten (6, 6') bildenden Leiter (4, 4') kleiner als der Leiterquerschnitt des oder der weiterenLeiter(s) (7, 7', 7") ist.
Patent DE-102011053564-B4 (DE)
Title: Montagevorrichtung, mehrlagige Panzerung und Verfahren zur schichtweisen Montage von Platten
Inventor: STOIBER WOLFGANG
IPC: F41H5/013
Filed: 2011-09-13
Granted: 2013-04-25
Abstract: Vorrichtung zur schichtweisen Montage mehrlagig übereinander angeordneter Platten (100, 200) auf einem Grundkörper (G) mit einem ersten Befestigungselement (10) zur Festlegung einer ersten Platte (100) auf dem Grundkörper (G), und einem zweiten Befestigungselement (20), welches zur Festlegung einer zweiten Platte (200) auf der ersten Platte (100) mit dem ersten Befestigungselement (10) verbindbar ist, wobei die erste Platte (100) zwischen dem ersten Befestigungselement (10) und dem Grundkörper (G) und die zweite Platte (200) zwischen dem zweiten Befestigungselement (20) und der ersten Platte (100) verspannbar ist.
Patent DE-102011056730-B4 (DE)
Title: Faltverdeck für ein Cabriolet
Inventor: BRAUN WOLFGANG
IPC: B60J7/12
Filed: 2011-12-21
Granted: 2023-12-07
Abstract: Faltverdeck (1) für ein Cabriolet, mit einem seitlichen Verdeckgestänge (2), umfassend einen vorderen, ersten Dachrahmenabschnitt (3), einen dahinterliegenden zweiten Dachrahmenabschnitt (5), ein zumindest zwei Dachrahmenlenker (6, 7) umfassendes Verbindungsgelenk (4) zwischen den beiden Dachrahmenabschnitten (3, 5), ein zwei Hauptlenker (24) aufweisendes Hauptgelenk (23) für die Lagerung des zweiten Dachrahmenabschnitts (5) an einer Karosserie des Cabriolets, sowie ein Koppelgestänge (22) zwischen dem Hauptgelenk (23) und dem Verbindungsgelenk (4), wobei das Koppelgestänge (22) einen parallel zum zweiten Dachrahmenabschnitt (5) am Hauptgelenk (23) angelenkten Koppellenker (18), ein hinteres Koppelelement (21) und einen vorderen Antriebslenker (17) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Dachrahmenlenker (6) einen vorderen Lenker und der andere Dachrahmenlenker (7) einen hinteren Lenker des Verbindungsgelenks (4) bildet, dass das Koppelelement (21) des Koppelgestänges (22) als ein an dem zweiten Dachrahmenabschnitt (5) und dem Koppellenker (18) angelenkter Führungslenker ausgebildet und das Hauptgelenk (23) über einen selbsthemmenden Verdeckantrieb angetrieben ist, dass der Führungslenker und der hintere Dachrahmenlenker (7) an dem zweiten Dachrahmenabschnitt (5) in einem gemeinsamen Gelenkpunkt (13) und die beiden Dachrahmenlenker (6, 7) unmittelbar an den beiden Dachrahmenabschnitten (3, 5) angelenkt sind, dass der vordere Dachrahmenlenker (6) einen sich über den am zweiten Dachrahmenabschnitt (5) liegenden Gelenkpunkt (12) hinaus erstreckenden, zu diesem Dachrahmenlenker (6) abgewinkelt verlaufenden Fortsatz (14) aufweist, und dass der Antriebslenker (17) an dem Fortsatz (14) sowie dem Koppellenker (18) angelenkt ist.
Patent DE-102011088989-B4 (DE)
Title: Kontaktelement zum Anschließen einer Kabelleitung, Verfahren zu dessen Herstellung und Verfahren zum Verbinden eines Kontaktelements mit einer Kabelleitung
Inventor: HERZIG JÜRGEN
IPC: H01R4/02
Filed: 2011-12-19
Granted: 2023-02-02
Abstract: Kontaktelement (10), das zum Anschließen einer Kabelleitung an einen Anschluss ausgestaltet ist, die mehrere Einzeldrähte umfasst, die eine Stirnfläche der Kabelleitung bilden,mit einem Dom (12) zur Verbindung des Kontaktelements (10) mit der Kabelleitung mittels Kontaktschweißen,wobei der Dom (12) dazu ausgestaltet ist, zur Verbindung zumindest teilweise durch die Stirnfläche zwischen die Einzeldrähte in die Kabelleitung eingeführt zu werden, und wobei das Kontaktelement (10) zumindest einen Schweißanschluss (16) aufweist, der zum Kontaktieren einer Schweißelektrode an das Kontaktelement (10) ausgestaltet ist.
Patent DE-102011101591-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens mit einem Fahrerassistenzsystem
Inventor: WESENBERG ANDRÉ
IPC: B62D6/00
Filed: 2011-05-13
Granted: 2016-06-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, bei welchem bei Vorliegen wenigstens einer vorgegebenen Fahrsituation ein zugeordneter Lenkeingriff durch ein Fahrerassistenzsystem durchgeführt wird, wobei eine Prognose bzgl. des Eintretens der wenigstens einen vorgegebenen Fahrsituation in Abhängigkeit von zumindest einem vorgegebenen Kriterium erstellt und in Abhängigkeit von der Prognose zumindest ein für den Lenkeingriff relevanter Betriebsparameter des Kraftwagens vor dem Durchführen des Lenkeingriffs auf einen zum Durchführen des Lenkeingriffs notwendigen vorgegebenen Wert eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine für den Lenkeingriff relevante Betriebsparameter ein Lenkwinkel an einer Hinterachse und/oder einer Vorderachse des Kraftwagens ist.
Patent DE-102011120617-B4 (DE)
Title: Architektur einer optischen Betankungskommunikation unter Verwendung von  Glasfaser
Inventor: MAIER OLIVER
IPC: G08C23/06
Filed: 2011-12-08
Granted: 2014-03-27
Abstract: Kommunikationsschnittstelle zur Kommunikation zwischen einem Speichertank in einem Fahrzeug (10) und einer Tankstelle (15), umfassend: einen optischen Sender (80); und ein optisches Front-End (105), das unter Verwendung einer Glasfaser (100) optisch mit dem optischen Sender (80) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (85), die eine Motorsteuereinheit ist, vorgesehen ist, der optische Sender (80) direkt in die Steuereinheit (85) integriert oder an der Steuereinheit (85) montiert ist, der optischen Sender (80) eine IR-LED (90) und eine sichtbare LED (95) umfasst, und die Glasfaser (100) polarisiert ist, um ein Signal von der IR-LED (90) und Licht von der sichtbaren LED (95) zu übertragen.
Patent DE-102012003103-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: NESMJANOWITSCH IGOR
IPC: F16H7/08
Filed: 2012-02-16
Granted: 2017-02-09
Abstract: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug mit a) einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), b) einer im Bremssattel (1) angeordneten Zuspanneinrichtung (4) zum Andrücken von Bremsbelägen (3) an die Bremsscheibe (2), c) zwei parallel und abständig zueinander angeordneten Stellspindeln (6), mit der Zuspanneinrichtung (4) in Wirkverbindung stehen, d) einer im Bremssattel (1) positionierten Nachstelleinrichtung, mit der über eine axiale Verstellung der Stellspindeln (6) eine verschleißbedingte Änderung eines Lüftspiels zwischen dem Bremsbelag (3) und der Bremsscheibe (2) im Wesentlichen ausgleichbar ist, sowie e) einer Synchroneinrichtung (7) mit einem Zugmitteltrieb (5), mit dem die beiden Stellspindeln (6) synchron verstellbar sind und der ein Zugmittel mit zwei Trumen (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass f) an zumindest einem Trum (12) ein Spannexzenter (13) anliegt.
Patent DE-102012011358-B4 (DE)
Title: Fliehkraftabscheider und Verfahren zum Herstellen eines Fliehkraftabscheiders
Inventor: ACKERMANN STEFFEN
IPC: B04C3/00
Filed: 2012-06-11
Granted: 2014-03-20
Abstract: Fliehkraftabscheider (1) zum Abscheiden von Partikeln (11) aus einem Fluid (9), mit einem Gehäuse (2), welches ein Strukturelement (3) mit einer Öffnung (4) zum Halten einer Zyklonzelle (5) umfasst, wobei die Zyklonzelle (5) zum Erzeugen eines Wirbelstroms (12) in durch eine Eintrittsöffnung (13) einströmendem Fluid (9) eingerichtet ist und von dem Strukturelement (3) formschlüssig umspritzt ist.
Patent DE-102012105871-B4 (DE)
Title: Verstellbarer Mäanderlinienwiderstand
Inventor: YEN HSIAO-TSUNG
IPC: H01L27/108
Filed: 2012-07-02
Granted: 2020-10-15
Abstract: Eine Vorrichtung mit:- einem Substrat (210) mit mehreren aktiven Bereichen (212, 214, 216, 218, 219; 312, 314, 316, 318);- einem ersten Gate-Stapel (202) und einem zweiten Gate-Stapel (204), die auf dem Substrat (210) angeordnet sind, wobei jeder von dem ersten Gate-Stapel (202) und dem zweiten Gate-Stapel (204) zwischen zwei benachbarten aktiven Bereichen ausgebildet ist;- einem ersten Widerstand (104; 372) mit einem ersten unteren Anschluss, der über einem ersten aktiven Bereich (212; 316) der mehreren aktiven Bereiche (212, 214, 216, 218, 219; 312, 314, 316, 318) angeordnet ist, und einem ersten oberen Anschluss, der mit einem ersten Verbinder (140; 252; 354) verbunden ist;- einem zweiten Widerstand (106; 374) mit einem zweiten unteren Anschluss, der über einem zweiten aktiven Bereich (214; 318) der mehreren aktiven Bereiche (212, 214, 216, 218, 219; 312, 314, 316, 318) angeordnet ist, und einem zweiten oberen Anschluss, der mit dem ersten Verbinder (140; 252; 354) verbunden ist;- einem ersten Schalter (126; 302), der aus dem ersten aktiven Bereich (212; 316), dem zweiten aktiven Bereich (214; 318) und einem ersten Gate des ersten Gate-Stapels (202) gebildet ist; und- einem dritten Widerstand (108) mit einem dritten unteren Anschluss, der auf dem zweiten aktiven Bereich (214; 318) angeordnet ist, wobei, indem der dritte untere Anschluss des dritten Widerstands (108) mit dem zweiten unteren Anschluss des zweiten Widerstands (106; 374) verbunden ist, der dritte Widerstand (108) und der zweite Widerstand (106; 374) in Reihe geschaltet sind.