baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014113008-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Mähdreschers
Inventor: BORMANN BASTIAN
IPC: F16H7/08
Filed: 2014-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Mähdreschers (1), umfassend – mehrere Arbeitsaggregate (3a, 5, 8, 13, 16, 21) welche mittels wenigstens eines Riementriebes (32, 33, 36, 45, 48) angetriebene werden, sowie einen Fahrantrieb, wobei der wenigstens eine Riementrieb und der Fahrantrieb von einem einen Verbrennungsmotor (4) umfassenden Hauptantrieb angetrieben werden, – bei welchem die Arbeitsaggregate (3a, 5, 8, 13, 16, 21) hinsichtlich eines Auftretens von Schlupf in dem wenigstens einen Riementrieb (32, 33, 36, 45, 48) sensorisch überwacht werden, wobei Schlupf repräsentierende Signale zu deren Auswertung durch ein Kommunikationsmittel (55) an eine mit einer Ein- und Ausgabeeinheit (56) verbundene Steuerungseinrichtung (54) des Mähdreschers (1) übertragen werden, dadurch gekennzeichnet, – dass die Schlupf repräsentierenden Signale von der Steuerungseinrichtung (54) ausgewertet und das Ergebnis gewichtet wird, – dass in Abhängigkeit von der Gewichtung des Ergebnisses zumindest eine Maßnahme von der Steuerungseinrichtung (54) eingeleitet wird, die zu einer Reduzierung des Schlupfes führt, und – dass die zumindest eine eingeleitete Maßnahme durch die Ein- und Ausgabeeinheit (56) signalisiert wird.
Patent DE-102014113800-A1 (DE)
Title: Berührungserfassungssystem, Verfahren zum Ansteuern desselben und Anwenderschnittstelle mit dem System
Inventor: PARK DONGJO
IPC: G06F3/033
Filed: 2014-09-24
Abstract: Ein Berührungserfassungssystem umfasst einen Stift (PEN) mit mindestens einem darin eingebetteten Resonanzkreis, XY-Elektroden mit X-Elektroden und zu den X-Elektroden senkrechten Y-Elektroden, eine Antenne (ANT), die die XY-Elektroden umgibt, und eine erste Berührungsansteuerschaltung (30), die ein induktives Resonanzsignal zu den XY-Elektroden liefert, einen Ort des Stifts (PEN) auf der Basis einer Resonanzamplitude eines Resonanzsignals, das über die Antenne (ANT) empfangen wird, bestimmt, und einen Stiftdruck des Stifts (PEN) auf der Basis einer Resonanzfrequenz des Resonanzkreises und einer benachbarten Frequenz der Resonanzfrequenz, die gemessen wird, während eine Frequenz des induktiven Resonanzsignals verändert wird, bestimmt.
Patent DE-102014117420-A1 (DE)
Title: Einlassventil für Verbrennungsmotor
Inventor: LEE SEUNG WOO
IPC: F16K1/38
Filed: 2014-11-27
Abstract: Ein Einlassventil (100) für einen Verbrennungsmotor führt einer Verbrennungskammer des Verbrennungsmotors ein Einlassgas zu, und eine adiabatische Beschichtungsschicht aufweisend ein Polyamidimid-Harz und ein Aerogel, das in dem Polyamidimid-Harz dispergiert ist, und die eine Wärmeleitfähigkeit von 0,60 W/m K oder weniger aufweist kann an einem Flächenabschnitt (15) des Einlassventils (100) gebildet sein, der während des Betriebes des Verbrennungsmotors in den Kontakt mit einer Flamme kommt.
Patent DE-102014200731-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer textilen Verstärkungslage
Inventor: BÖWINGLOH MARIA
IPC: D04H13/00
Filed: 2014-01-16
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer textilen Verstärkungslage (20) für ein faserverstärktes Kunststoffteil weist folgende Schritte auf: Fertigen, insbesondere Weben, wenigstens eines Bandes (14) aus Verstärkungsfasern (16); und Legen oder Wickeln des wenigstens einen Bandes (14) zur Bildung der Verstärkungslage (20) ohne seitlichen Zuschnitt des Bandes (14) derart, dass die Verstärkungslage (20) im Wesentlichen dieselbe Geometrie wie das zu fertigende Kunststoffteil aufweist.
Patent DE-102014200906-A1 (DE)
Title: Rohrverbindung, insbesondere für einen Wärmeübertrager
Inventor: WOLF WALTER
IPC: F16L23/036
Filed: 2014-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rohrverbindung (30), insbesondere für einen Wärmeübertrager, mit einem in einem Anschlussstutzen (38) angeordneten Rohrende (32), wobei an dem Rohrende (32) eine nach außen ragende, zumindest abschnittsweise, umlaufende Sicke (34) ausgebildet ist, und zeichnet sich dadurch aus, dass der Anschlussstutzen (38) einen ersten Anschlussstutzen-Abschnitt (66, 76, 110, 78, 80, 82, 84; 112, 114) aufweist, der radial deformierbar ist und einen ersten radial deformierbaren Anschlussstutzen-Abschnitt (66, 76, 110; 78, 80, 82, 84; 112, 114) ausbildet, wobei das Rohrende (32) mittels des ersten radial deformierbaren Anschlussstutzen-Abschnitts (66, 76, 110; 78, 80, 82, 84; 112, 114) im Anschlussstutzen (38) gehalten und gesichert ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Wärmeübertrager mit einer solchen Rohrverbindung (30) und ein Verbindungsverfahren zur Herstellung einer Rohrverbindung (30).
Patent DE-102014204817-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Optimierung der Verfügbarkeit von Fahrzeugenergiesparmodi
Inventor: BE TUAN ANH
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-03-14
Abstract: Fahrzeuge, die für das Betreiben in einem Energiesparmodus geeignet sind, können eine Schnittstelle umfassen, um Inhibitoren, die die Aktivierung des Energiesparmodus verhindern, zu übermitteln. Das System kann die hemmenden Funktionen identifizieren und einen Fahrzeugbediener zur Autorisierung für das Deaktivieren der hemmenden Funktionen oder das Anpassen der Funktions-Zustände, um den Energiesparmodus zu erlauben, auffordern. Als Antwort auf den Erhalt der Autorisierung kann das System automatisch die Funktions-Schnittstellen steuern, um die Inhibitoren des Energiesparmodus zu entfernen. Die Schnittstelle kann einem Bediener aktive Inhibitoren über eine Anzeige oder einen Lautsprecher oder beide kommunizieren. Zusätzlich dazu kann die Schnittstelle die Zustimmung des Bedieners hemmende Funktionen automatisch zu deaktivieren der abfragen und das Empfangen der Bedienereingabe auf diese Abfrage erleichtern.
Patent DE-102014205375-A1 (DE)
Title: Führungs- oder Spannschiene mit arretierbarem Gleitbelag
Inventor: HARTMANN CHRISTIAN
IPC: F16H7/18
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungs- oder Spannschiene (1) für ein Zugmittel, mit einem bogenförmigen Tragkörper (2) mit einer nach außen gewölbten, lateral durch mindestens eine Seitenwand (5) begrenzte Wirkfläche (12), die eine Ausnehmung (6) zur Aufnahme eines Arretierhakens (9) aufweist, einem Gleitbelag (7) mit einer zum Kontakt mit der Wirkfläche (12) vorgesehenen Grundfläche (11) und einer gegenüberliegenden, zum Kontakt mit dem Zugmittel vorgesehenen Gleitfläche, der mindestens einen Arretierhaken (9) zur Zusammenarbeit mit der Ausnehmung (6) aufweist, zum Schutz vor Verrutschen des Gleitbelags (7) in oder entgegen der Bewegungsrichtung des Zugmittels, wobei der mindestens eine Arretierhaken (9) abseits der Symmetrieebene (15) des Gleitbelags (7) angeordnet ist.
Patent DE-102014206561-A1 (DE)
Title: Erfassen von MR-Daten mit unterschiedlichen Echozeiten
Inventor: OTT MARTIN
IPC: G01R33/561
Filed: 2014-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Magnetresonanzanlage zum Erfassen von MR-Daten in einem vorbestimmten Volumenabschnitt eines Untersuchungsobjekts (O). Dabei werden folgende Schritte durchgeführt: Einstrahlen eines HF-Anregungspulses (31; 36). Erfassen der MR-Daten in Form von parallel verlaufenden K-Raum-Zeilen. Für jede K-Raum-Zeile wird eine Zeitspanne (TE; T) definiert, welche bei dem Einstrahlen eines HF-Pulses (31; 35) direkt vor dem Erfassen der jeweiligen K-Raum-Zeile beginnt und zum Zeitpunkt des Echos beim Erfassen der MR-Daten der jeweiligen K-Raum-Zeile endet. Diese Zeitspanne (TE; T) wird für diejenigen K-Raum-Zeilen, welche in einem zentralen Bereich (44) des K-Raums (40) liegen, kürzer eingestellt als für K-Raum-Zeilen, welche außerhalb des zentralen Bereichs (44) liegen.
Patent DE-102014208805-A1 (DE)
Title: Selbstzentrierendes Spannfutter für elektrische Handwerkzeuge und Verfahren zum Einspannen eines Werkzeuges in ein solches Spannfutter
Inventor: SPERBER MATTHIAS
IPC: B23B31/02
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Spannfutter (01) für elektrische Handwerkzeuge umfassend einen Grundkörper (03) mit einer Aufnahmeöffnung (04) zur Aufnahme eines Werkzeugschaftes und winklig zur Längsachse des Grundkörpers (03) eingebrachten Führungsaufnahmen (05). In den Führungsaufnahmen (05) sind Spannbacken (07) zum Klemmen des Werkzeugschaftes angeordnet, welche die Aufnahmeöffnung (04) begrenzen und zur Anpassung der Aufnahmeöffnung (04) an den Durchmesser des Werkzeugschaftes längsverschiebbar in den Führungsaufnahmen (05) geführt sind. Die Spannbacken (07) weisen einen Gewindeabschnitt (08) auf. Im Grundkörper (03) ist ein um dessen Längsachse drehbares konisches Element (10) mit einem Außengewinde (12) gelagert. Das Außengewinde (12) steht mit dem Gewindeabschnitt (08) der Spannbacken (07) in Eingriff. Das konische Element (10) wirkt mit den Spannbacken (07) derart zusammen, dass bei einer relativ zu den Spannbacken (07) ausgeführten Drehbewegung des konischen Elements (10) eine Längsverschiebung der Spannbacken (07) in den Führungsaufnahmen (05) erfolgt. Das erfindungsgemäße Spannfutter (01) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass zwischen zwei Spannbacken (07) jeweils ein Zentrierbacken (13) zur Zentrierung des Werkzeugschaftes in der Aufnahmeöffnung (04) angeordnet ist, wobei jeder Zentrierbacken (13) über jeweils ein Federelement (14) in radialer Richtung vorbelastet ist.
Patent DE-102014214766-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls sowie Leistungsmodul
Inventor: KÜRTEN BERND
IPC: H01L21/58
Filed: 2014-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls (10). Das Verfahren umfasst das Bereitstellen eines ersten Bauteils (12) mit einer Oberseite (14) und einer Unterseite (16), das direkte Abscheiden einer ersten Schicht (28), welche ein erstes Material (36) umfasst, auf die Oberseite (14) des ersten Bauteils (12), das direkte Abscheiden einer zweiten Schicht (30), welche ein von dem ersten Material (36) verschiedenes zweites Material (38) umfasst, auf die erste Schicht (28), das Bereitstellen eines zweiten Bauteils (18) mit einer Oberseite (20) und einer Unterseite (22), das Anordnen der Unterseite (22) des zweiten Bauteils (18) auf der zweiten Schicht (30) und das stoffschlüssige Verbinden des ersten Bauteils (12) und des zweiten Bauteils (18) durch Beaufschlagen der Unterseite (16) des ersten Bauteils (12) und/oder der Oberseite (20) des zweiten Bauteils (18) mit einer vorbestimmten Kraft (FN1, FN2).
Patent DE-102014216871-A1 (DE)
Title: Mittelkonsolenstruktur
Inventor: MORI YU
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-08-25
Abstract: Aufgabe: Es soll möglich gemacht werden, eine Mittelkonsole und einen Rücksitzlüftungskanal, die in Fahrzeuglängsrichtung in mehrere Abschnitte unterteilt sind, mit hoher Genauigkeit zu verbinden, ohne neue Elemente für die Positionierung hinzufügen zu müssen. Mittel zum Lösen der Aufgabe: Die Mittelkonsolenstruktur (100) gemäß der vorliegenden Erfindung ist so ausgestaltet, dass sie eine Mittelkonsole (110) und einen Rücksitzlüftungskanal (150) aufweist. Die Mittelkonsole weist eine vordere Mittelkonsole (120), eine hintere Mittelkonsole (130) und eine Halterung (140) zum Befestigen der vorderen Mittelkonsole an einem Fahrzeugkarosseriestrukturelement (Bodenblech (190)) auf, und der Rücksitzlüftungskanal weist einen vorderen Lüftungskanal (160) und einen hinteren Lüftungskanal (170) auf. Eine Grenze (180b) zwischen dem vorderen Rücksitzlüftungskanal und dem hinteren Rücksitzlüftungskanal grenzt in Fahrzeuglängsrichtung an eine Grenze (180a) zwischen der vorderen Mittelkonsole und der hinteren Mittelkonsole an. Das hintere Ende des vorderen Rücksitzlüftungskanals ist an der Halterung befestigt.
Patent DE-102014217255-A1 (DE)
Title: Elektrischer verdichter
Inventor: YANO JUNYA
IPC: F04B39/06
Filed: 2014-08-29
Abstract: Ein elektrischer Verdichter weist eine Verdichtungseinheit, einen Elektromotor, der die Verdichtungseinheit in Drehung versetzt, und eine Antriebsschaltung auf. Die Antriebsschaltung weist eine Filterschaltung, eine Umrichterschaltung, die elektrische Leistung aus der Leistungszufuhrleitung über die Filterschaltung empfängt, und eine Leiterplatte (146), auf der die Umrichterschaltung angeordnet ist, sowie ein Sockelelement (Aluminiumsockel 142) auf, und das die Leiterplatte (146) stützt. Die Filterschaltung weist eine elektromagnetische Spule (L1) und einen Dämpfungswiderstand (R1) auf. Der Dämpfungswiderstand (R1) ist an den Aluminiumsockel (142) derart fixiert, dass er an den Aluminiumsockel (142) anstößt. Vorzugsweise ist die Filterschaltung auf der Leiterplatte (146) montiert, und weist der Dämpfungswiderstand (R1) eine Leitung auf, die an die Leiterplatte (146) gelötet ist und an den Aluminiumsockel (142) durch eine Schraube (172) fixiert ist. Damit kann ein elektrischer Verdichter bereitgestellt werden, der in der Lage ist, den Dämpfungswiderstand der Filterschaltung effektiv zu kühlen.
Patent DE-102014217270-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: JOKO MOTONOBU
IPC: H03K17/08
Filed: 2014-08-29
Abstract: Eine Sicherung (13), ein Widerstand (R2) und ein Transistor (Q2), die als eine Anomalieverlaufseinstelleinheit dienen, sind zwischen externen Anschlüssen (P1, P3) in Reihe geschaltet. Der Transistor (Q2) empfängt an seiner Basis ein Signal (S14) der Detektion einer spezifischen Anomalie von einer Anomaliedetektionsschaltung (14). Das Signal (S14) der Detektion einer spezifischen Anomalie nimmt den H-Pegel an, um den Transistor (Q2) in einen Zustand zu bringen, in dem unter den mehreren Typen anomaler Erscheinungen eine zu detektierende spezifische anomale Erscheinung auftritt. Die Anomalieverlaufseinstelleinheit führt eine Anomalieverlaufsoperation aus, um den Transistor (Q2) einzuschalten und um zuzulassen, dass durch die zwischen den externen Anschlüssen (P1, P3) vorgesehene Sicherung (13) ein Strom fließt, der einen Trennungspegel übersteigt, um die Sicherung (13) zu trennen.
Patent DE-102014217837-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogrammprodukt zum Erkennen von Vorhofflimmern in einem Elektrokardiogramm
Inventor: NOACK ALEXANDER
IPC: G06F19/00
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein Computerprogrammprodukt zum Erkennen von Vorhofflimmern in einem Elektrokardiogramm (1, 3, 4). Hierzu werden R-R-Intervalle (2) des Elektrokardiogramms (1, 3, 4) bestimmt und ein Mittelwert der R-R-Intervalle (2) berechnet. Jedem der R-R-Intervalle (2) wird ein Bezugszeichen zugeordnet, das eine Abweichung einer Länge des R-R-Intervalls (2) von dem Mittelwert kennzeichnet. Aus den Bezugszeichen wird eine Zeichenfolge gebildet, in die jedes der Bezugszeichen nur einmal aufgenommen wird. Die so gebildete Zeichenfolge wird mit mehreren bekannten Zeichenfolgen verglichen und bei Übereinstimmung ein Signal ausgegeben.
Patent DE-102014219062-A1 (DE)
Title: Heckentlüftung
Inventor: ERDOGAN UFUK
IPC: B60H1/26
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entlüftung des Innenraums eines Fahrzeugs. Es wird ein Kraftfahrzeug beschrieben, welches einen Innenraum zur Aufnahme von ein oder mehreren Fahrzeuginsassen umfasst. Desweiteren umfasst das Kraftfahrzeug eine Entlüftungsvorrichtung, die eingerichtet ist, einen Luftaustausch zwischen dem Innenraum und einer Umgebung des Fahrzeugs zu ermöglichen. Die Entlüftungsvorrichtung umfasst ein oder mehrere drehbar gelagerte Lappen, die derart ausgelegt sind, dass sie durch einen Luftstrom aus dem Innenraum in die Umgebung des Fahrzeugs in eine äußere geöffnete Position bewegt werden können und dass sie durch einen Luftstrom aus der Umgebung in den Innenraum des Fahrzeugs in eine innere geöffnete Position bewegt werden können.
Patent DE-102014219236-A1 (DE)
Title: Autonomes fahrzeug-unterhaltungssystem
Inventor: CUDDIHY MARK A
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-09-24
Abstract: Ein Fahrzeugsystem umfasst eine Autonombetriebssteuerung und eine Unterhaltungssystemsteuerung. Die Autonombetriebssteuerung steuert ein Fahrzeug in einem autonomen Modus. Die Unterhaltungssystemsteuerung bietet Medieninhalt auf einer ersten Anzeige dar, während das Fahrzeug im autonomen Modus betrieben wird, und auf einer zweiten Anzeige, wenn das Fahrzeug in einem nichtautonomen Modus betrieben wird. Ein Verfahren umfasst Bestimmen, ob ein Fahrzeug in einem autonomen Modus betrieben wird, Darbieten von Medieninhalt auf einer ersten Anzeige, während das Fahrzeug im autonomen Modus betrieben wird, und Übertragen der Darbietung des Medieninhalts zu einer zweiten Anzeige, wenn das Fahrzeug in einem nichtautonomen Modus betrieben wird.
Patent DE-102014219328-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: RUSCH ALAIN
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-09-24
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel zur Dämpfung und/oder Tilgung von, insbesondere über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten, Drehschwingungen vorgesehen mit einem Trägerflansch zum Einleiten und/oder Ausleiten eines Drehmoments, einer zwischen einer radial inneren Stellung und einer radial äußeren Stellung fliehkraftbedingt relativ zum Trägerflansch verlagerbaren Pendelmasse, einer über ein Federelement in radialer Richtung an der Pendelmasse abgestützten Sensormasse, wobei die Sensormasse bei fehlendem Fliehkrafteinfluss mit einer von dem Federelement aufgebrachten Federkraft an dem Trägerflansch abgestützt ist und unter Fliehkrafteinfluss gegen die Federkraft des Federelements von dem Trägerflansch in radialer Richtung weg verlagerbar ist. Bei fehlendem Fliehkrafteinfluss kann die Pendelmasse über die gefederte Pendelmasse ohne an dem Trägerflansch anzuschlagen abgestützt sein, wobei ein Kontakt der Pendelmasse mit dem Trägerflansch unter Fliehkrafteinfluss automatisch aufgehoben werden kann, so dass ein Antriebsstrang mit geringen Geräuschemissionen ermöglicht ist ohne die Dämpfungseigenschaften des Fliehkraftpendels signifikant zu beeinträchtigen.
Patent DE-102014220607-A1 (DE)
Title: Stromzuführsystem
Inventor: SEKINO TSUKASA
IPC: H02G11/00
Filed: 2014-10-10
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Stromzuführsystem zu schaffen, mit dem eine Zunahme der Größe desselben mit einer Feder eingeschränkt werden kann, mit der es versehen ist. Ein erstes Ende einer Wendelfeder steht nach innen vor, und ein erster Arretier-Teilabschnitt ist an einer ersten Achse eines Drehelementes ausgebildet, wobei die erste Achse im Inneren der Wendelfeder so angeordnet ist, dass das Drehelement mit der Wendelfeder an der Innenseite der Wendelfeder in Eingriff kommen kann und damit eine Zunahme der Größe desselben eingeschränkt wird.
Patent DE-102014222569-A1 (DE)
Title: Duschlotionen II
Inventor: SCHELGES HEIKE
IPC: A61K8/73
Filed: 2014-11-05
Abstract: Kosmetische Mittel, die, bezogen auf ihr Gesamtgewicht, a. eine Mischung aus Tensiden, umfassend i. mindestens ein anionisches Tensid, ii. mindestens ein amphoteres und/oder zwitterionisches Tensid, iii. mindestens ein Alkyl(oligo)glycosid und iv. mindestens ein – von iii. verschiedenes – nichtionisches Tensid, b. 0,1 bis 1,5 Gew.-% Xanthan Gum und c. 1,0 bis 40 Gew.-% mindestens eines pflanzlichen Öls enthalten, sind selbst unter extremen Bedingungen besonders stabil und weisen ausgezeichnete Reinigungs- und Pflegeeigenschaften auf.
Patent DE-102014222971-A1 (DE)
Title: Finray-Wischer mit entformoptimierter Flexostruktur
Inventor: WEILER MICHAEL
IPC: B60S1/38
Filed: 2014-11-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug zum Wischen einer Scheibe (4), umfassend ein Wischblatt (2) mit einem langgestreckten Oberteil (10) und einem langgestreckten Unterteil (12), welche zumindest teilweise biegbar ausgestaltet sind. Des Weiteren sind mehrere Verbindungselemente (18) zum Verbinden des Oberteils (10) und des Unterteils (12) vorgesehen, die entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) voneinander beabstandet und an dem Oberteil (10) und/oder dem Unterteil (12) mittels eines Drehgelenks (20) angebracht sind, wobei die Verbindungselemente (18) ausgelegt sind, um eine Bewegung des Oberteils (10) und des Unterteils relativ zueinander mit einer Bewegungskomponente entlang der Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) zu ermöglichen. Die Verbindungselemente (18) sind jeweils entlang einer Längsachse (24) des Verbindungselements (18), welche von dem Oberteil (10) zu dem Unterteil (12) verläuft, und jeweils entlang einer zu der Längsachse (24) senkrecht verlaufenden Querachse (25) ausgedehnt. Die Querachsen (25) von mindestens zwei entlang der Längserstreckung (8) benachbarten Verbindungselementen (18) schließen zueinander einen Entformwinkel (β) von mindestens 0,5° ein.
Patent DE-102014223627-A1 (DE)
Title: Hydrobuchse sowie Fahrzeug mit derartiger Hydrobuchse
Inventor: BEBERMEIER JüRGEN
IPC: F16F13/14
Filed: 2014-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hydrobuchse (2), aufweisend einen zylindrischen, ersten Stützkörper(4), einen hohlzylindrischen, zweiten Stützkörper (6), der den ersten Stützkörper (4) mit einem radialen Abstand A umschließt, eine mit Hydraulikflüssigkeit gefüllte, erste Kammer (8), die zwischen dem ersten Stützkörper (4) und dem zweiten Stützkörper (6) angeordnet ist, eine mit Hydraulikflüssigkeit gefüllte, zweite Kammer (10), die zwischen dem ersten Stützkörper (4) und dem zweiten Stützkörper (6) angeordnet ist, einen Drosselkanal (12), der die erste Kammer (4) flüssigkeitsleitend mit der zweiten Kammer (6) verbindet, einen Federkörper (14), der zwei in Längsrichtung L der Hydrobuchse (2) voneinander beabstandete Ringabschnitte (16) aufweist, die sich jeweils von dem ersten Stützkörper (4) zu dem zweiten Stützkörper (6) erstrecken, um die genannten Stützkörper (4, 6) aufeinander abzustützen, einen dem Federkörper (14) zugeordneter, hohlzylindrischer Stützkäfig (18), der die Ringabschnitte (16) des Federkörpers (14) an ihren radial außenseitigen Enden (20) miteinander verbindet, einen dem Federkörper (14) zugeordneter, hohlzylindrischer Rohrabschnitt (34), der die Ringabschnitte (16) des Federkörpers (14) an ihren radial innenseitigen Enden (40) miteinander verbindet, und zwei zur Trennung der Kammern (8, 10) ausgebildete, elastische Trennwände (22), wobei sich jede Trennwand (22) in Längsrichtung L zwischen den Ringabschnitten (16) des Federkörpers (14) erstreckt, jede Trennwand (22) radial innenseitig mit einer ersten Längsseite (42) an den ersten Stützkörper (4) und/oder den Rohrabschnitt (42) angrenzt, jede Trennwand (22) radial außenseitig mit einer zweiten Längsseite (44) an den Stützkäfig (18) und/oder den zweiten Stützkörper (6) angrenzt, und mindestens eine der Trennwände (22) an einer ihrer Längsseiten (42, 44) eine elastisch verformbare Kante (46) ausbildet, die in einer Anlagestellung an einer Kontaktfläche (48) dichtend anliegt, so dass die Trennwand (22) mit der Kante (46) und die Kontaktfläche (48) ein Ventil bilden. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Hydrobuchse (2).