baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018127908-B4 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: SAKATA HIROKAZU
IPC: B60C9/02
Filed: 2018-11-08
Granted: 2023-07-06
Abstract: Luftreifen (T), der Folgendes aufweist:- paarweise vorhandene Wulstbereiche (1), die jeweils einen ringförmigen Wulstkern (11) und einen Wulstfüller (12) beinhalten, der in einer Reifenradialrichtung (D2) außenseitig von dem jeweiligen Wulstkern (11) angeordnet ist;- Seitenwandbereiche (2), die sich von den Wulstbereichen (1) in der Reifenradialrichtung (D2) jeweils nach außen erstrecken;- einen Laufflächenbereich (3), der mit in der Reifenradialrichtung (D2) äußeren Enden der Seitenwandbereiche (2) verbunden ist, um eine Lauffläche zu bilden;- eine Karkassenschicht (4), die zwischen den Wulstbereichen (1) gelagert ist; und- eine Gürtelschicht (5), die in der Reifenradialrichtung (D2) außenseitig von der Karkassenlage (4) in dem Laufflächenbereich (3) angeordnet ist,wobei die Karkassenschicht (4) eine erste Lage (41) aufweist, die sich in kontinuierlicher Weise zwischen den Wulstbereichen (1) erstreckt und die einander gegenüberliegende Endbereiche (41a) besitzt, die von Innenseiten in einer Reifenbreitenrichtung (D1) jeweils um die Wulstkerne (11) herum zu Außenseiten in der Reifenbreitenrichtung (D1) nach oben umgeschlagen sind,sowie eine zweite Lage (42) aufweist, die sich von einer Stelle in Kontakt mit einer Innenumfangsfläche eines bei der Montage an einem Fahrzeug auf einer Außenseite angeordneten Endbereichs (5a) von einander gegenüberliegenden Endbereichen der Gürtelschicht (5) über eine in der Reifenbreitenrichtung (D1) innere Seite des Wulstfüllers (12) in Richtung auf den Wulstkern (11) erstreckt und einen Endbereich (42b) aufweist, der von der Innenseite in der Reifenbreitenrichtung (D1) um den Wulstkern (11) herum zur Außenseite in der Reifenbreitenrichtung (D1) nach oben umgeschlagen ist;wobei die zweite Lage (42) eine Zugfestigkeit besitzt, die höher ist als die Zugfestigkeit der ersten Lage (41)wobei die Karkassenschicht (4) ferner eine dritte Lage (43) aufweist, die sich von einer Stelle in Kontakt mit einer Innenumfangsfläche eines bei der Montage an dem Fahrzeug auf der Innenseite angeordneten Endbereichs (5b) von den einander gegenüber-liegenden Endbereichen (5a, 5b) der Gürtelschicht (5) über eine in der Reifenbreitenrichtung (D1) innere Seite des Wulstfüllers (12) in Richtung auf den Wulstkern (11) erstreckt und die einen Endbereich (43b) aufweist, der von der Innenseite in der Reifenbreitenrichtung (D1) um den Wulstkern (11) herum zur Außenseite in der Reifenbreitenrichtung (D1) nach oben umgeschlagen ist,wobei die dritte Lage (43) eine Zugfestigkeit aufweist, die geringer als die oder gleich der Zugfestigkeit der ersten Lage (41) ist.
Patent DE-102018206146-B4 (DE)
Title: Lamellenkupplung, Hybrideinheit sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GROSSPIETSCH WOLFGANG
IPC: F16D25/0638
Filed: 2018-04-20
Granted: 2023-05-25
Abstract: Lamellenkupplung (3) mit einer Steuerungseinrichtung zur Steuerung eines Kühlölstroms von radial innen nach radial außen durch die Lamellenkupplung (3), wobei die Steuerungseinrichtung den Kühlölstrom in einer Auskuppelstellung der Lamellenkupplung (3) auf einen ersten Kühlölwegpfad (14) an dem Lamellenpaket (44) der Lamellenkupplung (3) vorbei und in einer Einkuppelstellung auf einen zweiten Kühlölwegpfad (16) durch das Lamellenpaket (44) der Lamellenkupplung (3) hindurch steuert, wobei der erste Kühlölwegpfad (14) und der zweite Kühlölwegpfad (16) in radialer Richtung ausschließlich durch drehende Bauteile (10, 28, 42) der Lamellenkupplung (3) führen,dadurch gekennzeichnet,dass der erste Kühlölwegpfad (14) zwischen einem Dichtelement (34) und einem Kolben (22) der Lamellenkupplung (3) entlangführt,dass das Dichtelement (34) am Kolben (22) befestigt ist,dass die Lamellenkupplung (3) einen Ausgleichsraum (20) aufweist und ein Wandabschnitt (28) des Ausgleichsraums (20) den Ausgleichsraum (20) radial und axial begrenzt, wobei der axiale Abschnitt (60) eine Abtropfkante (64) für Fliehöl aufweist, die radial innerhalb des Kolbens (22) angeordnet ist,dass der erste Kühlölwegpfad (14) zwischen dem Kolben (22) der Lamellenkupplung (3) und der ersten Lamelle (50) entlangführt,und dass der zweite Kühlölwegpfad (16) durch einen in axialer Richtung feststehendenWandabschnitt (28) des Ausgleichsraumes (20) führt.
Patent DE-102018218894-B4 (DE)
Title: Dreidimensionale Antennenvorrichtung
Inventor: NDIP IVAN
IPC: H01Q1/38
Filed: 2018-11-06
Granted: 2023-07-20
Abstract: Antennenvorrichtung (10) mit
 einer Antennenstruktur (13) und einer die Antennenstruktur (13) speisenden Antennenspeiseleitung (23),
 einer bogenförmigen dreidimensionalen Formstruktur (14), die zumindest einen Abschnitt (18) aufweist, auf dem die Antennenstruktur (13) angeordnet ist, und
 einem Substrat (11), das sich in einer Substratebene (12) erstreckt, wobei das Substrat (11) eine erste Seite (11A) und eine gegenüberliegend angeordnete zweite Seite (11B) aufweist, und die dreidimensionale Formstruktur (14) auf der ersten Seite (11A) des Substrats (11) angeordnet ist,
 wobei die bogenförmige dreidimensionale Formstruktur (14) einen ersten Substratkontaktabschnitt (16) und einen zweiten Substratkontaktabschnitt (17) aufweist und wobei sich der zumindest eine Abschnitt (18), auf dem die Antennenstruktur (13) angeordnet ist, zwischen dem ersten Substratkontaktabschnitt (16) und dem zweiten Substratkontaktabschnitt (17) von dem Substrat (11) beabstandet erstreckt, und
 wobei sich der zumindest eine Abschnitt (18), auf dem die Antennenstruktur (13) angeordnet ist, aus der Substratebene (12) heraus erstreckt und berührungslos von dem Substrat (11) beabstandet ist, sodass die darauf angeordnete Antennenstruktur (13) ebenfalls bogenförmig sowie räumlich und berührungslos von dem Substrat (11) beabstandet ist.
Patent DE-102019133002-B4 (DE)
Title: Grafische differenzierung von spektralfrequenzfamilien
Inventor: BOWERS STEWART V
IPC: G06F17/10
Filed: 2019-12-04
Granted: 2021-11-25
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zum Verarbeiten von Maschinenschwingungsdaten zur Unterstützung beim Visualisieren von Schwingungsspektralenergiespitzen, umfassend:(a) Zugreifen auf Zeitwellenform-Maschinenzustandsdaten aus einem Speicher oder einer Speichervorrichtung, wobei die Zeitwellenform-Maschinenzustandsdaten zu einer ersten Messzeit, die innerhalb eines längeren Zeitraums auftrat, gemessen wurden;(b) Durchführen einer schnellen Fourier-Transformation an den Zeitwellenform-Maschinenzustandsdaten, um ein Spektrum zu erzeugen;(c) Lokalisieren von Spektralspitzen in dem Spektrum;(d) Identifizieren von Fehlerfrequenzspitzen in den Spektralspitzen;(e) Empfangen von Eingabe von einer Schnittstellenvorrichtung, die von einem Benutzer betrieben wird, um eine oder mehrere Gruppen von Fehlerfrequenzspitzen, die angezeigt werden sollen, auszuwählen; und(f) Anzeigen der einen oder mehreren Gruppen von Fehlerfrequenzspitzen in einer grafischen Spektraldarstellung auf einer grafischen Anzeigevorrichtung, wobei jede der einen oder mehreren Gruppen von Fehlerfrequenzspitzen in einer Farbe oder einem Linienstil angezeigt ist, die/der sich von Farben oder Linienstilen, in denen andere Spektralspitzen angezeigt sind, unterscheidet.
Patent DE-102019204934-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln eines Elektromotors, Regeleinrichtung sowie entsprechende Systeme
Inventor: KNORR JOACHIM
IPC: F04D27/00
Filed: 2019-04-05
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zum Regeln eines Elektromotors, insbesondere eines elektronisch kommutierten Elektromotors, wobei eine Drehzahl (n) des Elektromotors (M) mittels eines Drehzahlregler (2) auf eine Solldrehzahl geregelt wird, wobei die Solldrehzahl durch einen Sollwert vorgegeben wird, wobei der Elektromotor (M) während seines Betriebs mit einem Lastmoment (ML) belastet wird, umfassend die Schritte:Erfassen eines Ist-Motorstroms (Iist), der bei dem Lastmoment (ML) fließt,Erfassen einer Ist-Drehzahl (nist), mit der sich ein Rotor des Elektromotors (M) dreht,Berechnen einer Kenngröße basierend auf dem Ist-Motorstrom (Iist) und der Ist-Drehzahl (nist), wobei die Kenngröße repräsentativ für einen Arbeitspunkt des Elektromotors (M) ist,Ermitteln einer maximalen Drehzahl (nmax) basierend auf der Kenngröße und einer Kennlinie, wobei die Kennlinie eine Abhängigkeit von einer maximalen Stromstärke (Imax) und einer maximalen Drehzahl (nmax) angibt,Erzeugen eines skalierten Sollwerts durch Skalieren des Sollwerts basierend auf der maximalen Drehzahl (nmax) undEingaben des skalierten Sollwerts in den Drehzahlregler (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Kenngröße als Quotient aus der Ist-Stromstärke (Iist) und dem Quadrat der Ist-Drehzahl (nist) berechnet wird.
Patent DE-102020205452-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors
Inventor: ERNST BERNHARD
IPC: F02D41/00
Filed: 2020-04-29
Granted: 2023-01-26
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors mit einem elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem,- wobei ein dem Verbrennungsmotor zugeführtes Kraftstoff-Luft-Gemisch (λ) mit einem bekannten Anregungsmuster (10) moduliert wird,- bei welchem ein resultierendes Ausgangssignal (18) des Verbrennungsmotors erfasst wird,- wobei aus dem Anregungsmuster (10) und dem Ausgangssignal (18) ein Ähnlichkeitsmaß (corr) bestimmt wird,- wobei zur Bestimmung des Ähnlichkeitsmaßes (corr) das Anregungssignal (10) und das Ausgangssignal (18) miteinander zu einem Korrelationssignal (22) korreliert werden,- wobei das Ähnlichkeitsmaß (corr) mit einem hinterlegten Grenzwert verglichen wird, und- wobei das Anregungsmuster (10) anhand des Vergleichsergebnisses derart variiert wird, dass eine Abweichung zwischen dem Ähnlichkeitsmaß (corr) und dem Grenzwert minimiert wird.
Patent DE-102020209854-B4 (DE)
Title: Klimaanlage für freizeitfahrzeug
Inventor: PACI ENRICO
IPC: B60P3/32
Filed: 2020-08-05
Granted: 2023-05-04
Abstract: Eine Klimaanlage (1) für ein Freizeitfahrzeug (100), umfassend:einen thermischen Klimatisierungskreislauf (10), wobei der thermische Klimatisierungskreislauf (10) konfiguriert ist, um ein Fluid in einer Umlaufrichtung zu zirkulieren, um einen Strom (S) gekühlter Luft bereitzustellen;ein Gehäuse (11), wobei das Gehäuse (11) so konfiguriert ist, dass es mit einer Außenfläche (101A) einer Wand (101) des Freizeitfahrzeugs (100) verbunden werden kann, wobei die Wand (101) mindestens einen Teil eines Innenvolumens (V) des Freizeitfahrzeugs (100) begrenzt, wobei der thermische Klimatisierungskreislauf (10) innerhalb des Gehäuses (11) angeordnet ist;eine Verteilerplatte (12), wobei die Verteilerplatte (12) so konfiguriert ist, dass sie den Strom (S) gekühlter Luft in das Innenvolumen (V) des Freizeitfahrzeugs (100) lenkt,wobei das Gehäuse (11) ein erstes Ende (111) und ein zweites Ende (112) aufweist, undwobei das Gehäuse (11) der Klimaanlage (1) konfiguriert ist, um in einer ersten Montageposition (M1) in Bezug auf die Verteilerplatte (12), in welcher das erste Ende (111) des Gehäuses zu einem ersten Ende des Freizeitfahrzeugs (100) hin orientiert ist, undin einer zweiten Montageposition (M2) in Bezug auf die Verteilerplatte (12), in welcher das zweite Ende (112) des Gehäuses (11) zu dem ersten Ende des Freizeitfahrzeugs (100) hin orientiert ist, montiert zu werden.
Patent DE-102021200103-B4 (DE)
Title: Steuerungsverfahren von Fahrzeugsicherheitseinrichtungen
Inventor: ZIMMERMANN PHILIP
IPC: B60R21/01
Filed: 2021-01-08
Granted: 2024-02-01
Abstract: Verfahren zur Steuerung von Sicherheitseinrichtungen eines Fahrzeugs umfassend die Schritte:a) Registrierung von risikobegründenden und fahrerspezifischen Daten (1), wobei die risikobegründenden und fahrerspezifischen Daten Geodaten (11) und Daten aus der fahrzeugexternen Fahrerbeobachtung (12) und Daten aus der fahrzeuginternen Fahrerbeobachtung (13) sind und die Geodaten (11) Informationen zu risikobegründenden Lokalitäten in der unmittelbaren Fahrzeugumgebung und in der Umgebung des Fahrers beinhalten,b) Durchführung einer Risikobewertung auf Grundlage der risikobegründenden und fahrerspezifischen Daten (2) undc) risikoabhängige Einstellung von Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs (3).
Patent DE-102021200589-B4 (DE)
Title: Detektorvorrichtung und Detektorsystem zur Überwachung von Brandabschottungen
Inventor: GÖRSCH ROBERT
IPC: G08B21/18
Filed: 2021-01-22
Granted: 2023-07-27
Abstract: Detektorvorrichtung (1) umfassend:mindestens ein Sensormodul (2) zur Erfassung von Zustandsdaten (21) einer Brandschutzbeschichtung (S) auf mindestens einer Brandabschottung (B) und eine lokale Speichereinheit (3) zur Speicherung der Zustandsdaten (21) und / oder eine Sendevorrichtung (4) zum Versenden der Zustandsdaten (21), dadurch gekennzeichnet, dassdas mindestens eine Sensormodul (2) zur Detektion von Durchbrüchen und / oder Manipulationen in der Brandschutzbeschichtung (S) mit einem kapazitativen Sensorsystem, zur Erkennung einer Berührung anhand einer Kapazitätsänderung, ausgebildet ist.
Patent DE-112005000181-B4 (DE)
Title: Selbstjustierendes Hochdruck-Fitting
Inventor: KEENE RUSSELL
IPC: F16L47/00
Filed: 2005-03-02
Granted: 2018-02-22
Abstract: Kuppelelement (1), umfassend: ein erhabenes Dichtungselement (5) mit einem ersten Ende (7), einem zweiten Ende (9) und einer Längsachse, die sich zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende erstreckt, wobei das erhabene Dichtungselement (5) eine im Wesentlichen zylindrische Form aufweist, wobei das erhabene Dichtungselement einen Fluiddurchgangsweg dadurch für den Durchgang von Fluid definiert, wobei das erhabene Dichtungselement (5) verschiebbar mit einer Ferrule (13) verbunden ist, wobei das erste Ende (7) eine konische Dichtungsfläche (17) definiert, wobei die konische Dichtungsfläche (17) einen Winkelversatz gegenüber einem hohlen Dichtungselement (23) aufweist, wobei das hohle Dichtungselement (23) eine komplementäre konische Geometrie (25) definiert; und ein Vorspannelement (19), das zwischen einem Rückhaltering (21) und der Ferrule (13) angeordnet ist, um das erste Ende (7) in eine direkt anstoßende Berührung mit dem hohlen Dichtungselement (23) mit einer Vorspannkraft vorzuspannen, die ausreichend ist, um eine fluiddichte Dichtung zwischen dem ersten Ende (7) und dem hohlen Dichtungselement (23) auszubilden.
Patent DE-112008003117-B4 (DE)
Title: Schallwellenvorrichtung
Inventor: TAKAI TSUTOMU
IPC: H03H9/145
Filed: 2008-10-28
Granted: 2015-11-12
Abstract: Schallwellenvorrichtung (10, 30) umfassend: ein Schallwellenelement (11) mit einer IDT-Elektrode (20, 21), die auf einem Substrat (12) ausgebildet ist, und einen Schutzfilm (15, 18, 34), der so ausgebildet ist, dass er das Schallwellenelement abdeckt, wobei es sich bei dem Schutzfilm um einen Siliziumnitridfilm handelt, der sich hauptbestandteilsmäßig aus Silizium und Stickstoff zusammensetzt, und bei dem, wenn ein Zusammensetzungsverhältnis zwischen Silizium und Stickstoff durch 1:X dargestellt ist, X kleiner oder gleich 1,15 ist und X größer als null ist derart, dass eine Veränderung der Schallwellengeschwindigkeit durch Oxidation des Schutzfilms verhindert ist.
Patent DE-112009001893-B4 (DE)
Title: Spiralkompressor mit verbesserter Gegendrucksteuerungsfunktion
Inventor: LEE GEON HO
IPC: F04C18/02
Filed: 2009-07-31
Granted: 2015-09-10
Abstract: Spiralkompressor (A), welcher enthält: ein Gehäuse (100), eine Antriebseinheit, die zur Erzeugung einer Drehkraft konfiguriert ist; und eine Spiralverdichtereinheit, welche eine feststehende Spirale (500), die durch ein Spiralelement (510) zum Verdichten eines angesaugten Fluids gebildet ist, welches unabhängig von einer Umdrehung einer Antriebswelle (200) der Antriebseinheit festgelegt ist, und eine umlaufende Spirale (400) aufweist, die entsprechend der Umdrehung der Antriebswelle (200) umläuft und ein Spiralelement (410) aufweist, welcher Spiralkompressor (A) umfasst: einen innerhalb des Gehäuses (100) angeordneten Hauptrahmen (800), um eine Rückfläche der umlaufenden Spirale (400) zu stützen, welcher eine Gegendruckkammer (BAC) in seinem Inneren aufweist; eine zwischen der umlaufenden Spirale (400) und dem Hauptrahmen (800) angeordnete Druckplatte (900); und ein zwischen der umlaufenden Spirale (400) und dem Hauptrahmen (800) eingesetztes Dichtungselement (910), wobei das Dichtungselement (910) ein erstes Dichtungselement (911), welches zwischen der umlaufende Spirale (400) und der Druckplatte (900) eingesetzt ist, und ein zweites Dichtungselement (912), welches zwischen der Druckplatte (900) und dem Hauptrahmen (800) eingesetzt ist, umfasst.
Patent DE-112009005478-B4 (DE)
Title: Differenzialvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: IWASA TOMOATSU
IPC: F16H57/04
Filed: 2009-12-25
Granted: 2015-02-05
Abstract: Differenzialvorrichtung (10) eines Fahrzeugs mit einem Differenzialgehäuse (26), das über ein Lager (22, 24) durch ein Gehäuse (16) drehbar gestützt ist, und einer Antriebswelle (36), die in das Differenzialgehäuse (26) eingeführt ist, mit: einem im Gehäuse (16) angeordneten Ölsumpfelement (46, 48) an der Seite des Lagers (22, 24), die dem Differenzialgehäuse (26) gegenübersteht, wobei das Ölsumpfelement (46, 48) ein Einführloch (46h) aufweist, in das die Antriebswelle (36) eingeführt ist, und einem Öllieferkanal (50), der höher als die Antriebswelle (36) in der vertikalen Richtung ausgebildet ist, wobei zumindest ein Abschnitt des Einführlochs (46h) mit einem Zwischenraum zwischen dem Einführloch (46h) und der Antriebswelle (36) ausgebildet ist, der breiter als an der vertikal unteren Seite der Drehachse der Antriebswelle (36) ist, wobei das Ölsumpfelement (46, 48) ein Abgabeloch (54a, 54b, 54c) aufweist, das ermöglicht, dass das Öl zu dem Differenzialgehäuse (26) herausströmt, wenn ein Ölpegel einer Ölkammer (52), die zwischen dem Ölsumpfelement (46, 48) und einer Öldichtung (40, 42) ausgebildet ist, eine vorbestimmte Höhe überschreitet, wobei das Abgabeloch (54a, 54b, 54c) an einem Ort ausgebildet ist, der einer Phase entspricht, die in Umfangsrichtung sich von einem Ort unterscheidet, der dem Öllieferkanal (50) entspricht.
Patent DE-112010004353-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnostik von flachen Solarzellenplatten am Einsatzort
Inventor: VAN KESSEL THEODORE GERARD
IPC: G01N25/72
Filed: 2010-10-18
Granted: 2015-10-22
Abstract: Verfahren zum Analysieren von Solarzellenplatten im praktischen Betrieb unter Verwendung eines von einer Infrarotkamera aufgenommenen Infrarotwärmebildes der Solarzellenplatten im Betrieb, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Aussetzen der Solarzellenplatte der Sonnenstrahlung; Umwandeln des Infrarotwärmebildes in Temperaturdaten; Isolieren einzelner Elemente durch Identifizieren von rechteckigen Bereichen des Infrarotwärmebildes, die Solarzellenplatten in dem Infrarotwärmebild entsprechen; tabellarisches Anordnen der Temperaturdaten für jedes isolierte Element; Ermitteln eines Leistungsfähigkeitsstatus jedes isolierten Elements auf der Grundlage der tabellarisch angeordneten Temperaturdaten; und Erzeugen eines Berichtes über den Leistungsfähigkeitsstatus jedes der isolierten Elemente, wobei ein Wärmemodell auf die Solarzellenplatte angewendet wird, das mindestens eines von einem Wärmewiderstand der Solarzellenplatte, einer Ausrichtung der Solarzellenplatte, einer Windgeschwindigkeit und einer Sonneneinstrahlung berücksichtigt.
Patent DE-112012006161-B4 (DE)
Title: Integrierter Selbsttest für Stapelspeicherarchitektur
Inventor: KOBLA DARSHAN
IPC: G11C29/12
Filed: 2012-03-30
Granted: 2020-09-17
Abstract: Speicherbauelement (100, 562, 614), umfassend:ein Speicherstapel (120), der ein oder mehrere DRAM- (dynamischer Random Access Memory) -Elemente (122, 124, 126, 128) einschließt; undein Systemelement (110) für das Steuern des Speicherstapels (120), wobei das Systemelement (110) einschließt:eine integrierte Selbsttest- (BIST) Engine (242, 310), um ein Schreibprüfereignis oder ein Leseprüfereignis für den Speicherstapel (120) zu generieren,eine Prüfschnittstelle (320), um Prüfdaten für das Schreibprüfereignis oder die Leseprüfereignisse von der BIST-Engine (242, 310) zu empfangen, undeinen Memory-Controller (130, 232, 340), wobei der Memory-Controller (130, 232, 340) wenigstens einen Teil des Prüfergebnisses von der Prüfschnittstelle (320) empfängt und das Schreibprüfereignis oder Leseprüfereignis bei den DRAM-Elementen (122, 124, 126, 128) des Speicherstapels (120) implementiert;wobei die Prüfschnittstelle (320) einen Prüfdatenspeicher (322) für das Speichern der Prüfdaten für ein Schreibprüfereignis oder ein Leseprüfereignis und eine Zustandsmaschine (324) einschließt; wobei die Zustandsmaschine (324) wenigstens einen Teil der Prüfdaten für ein Schreibprüfereignis oder ein Leseprüfereignis vom Speicher (322) erhält und den wenigstens einen Teil der Prüfdaten für ein Schreibprüfereignis oder ein Leseprüfereignis an einen Formatierer (326) bereitstellt und der Formatierer (326) die Prüfdaten für den DRAM-Speicher (220) formatiert.
Patent DE-112013003735-B4 (DE)
Title: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren zum Ausführen von Rotation und XOR als Reaktion auf eine einzige Anweisung
Inventor: GOPAL VINODH
IPC: G06F9/30
Filed: 2013-06-21
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren zum Ausführen einer Rotation-Operation und einer XOR-Operation in einem Computerprozessor als Reaktion auf eine einzige Rotations- und XOR-Anweisung, wobei die Rotations- und XOR-Anweisung einen ersten und zweiten Quellenoperanden, einen Zieloperanden, einen Opcode und einen Direktoperand-Wert umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:Ausführen (707, 717, 727) der einzigen Rotations- und XOR-Anweisung, um in einem ersten oder zweiten Modus zu arbeiten, wobei im ersten Modus das Ausführen XOR-Verknüpfen von Werten des ersten undzweiten Quellenoperanden, um einen XOR-verknüpften Wert zu erzeugen, und dann Rotieren des XOR-verknüpften Werts um eine Anzahl X von Bitpositionen bewirkt und im zweiten Modus das Ausführen Rotieren eines Werts des ersten Quellenoperanden um die Anzahl X von Bitpositionen und XOR-Verknüpfen des rotierten Werts mit einem Wert aus dem zweiten Quellenoperanden bewirkt; undSpeichern (709, 719, 729) eines Ergebnisses entweder aus dem ersten oder dem zweiten Modus in einer mit dem Zieloperanden assoziierten Zielspeicherstelle.
Patent DE-112014002472-B4 (DE)
Title: Dynamische Nutzung der verfügbaren Katalysatorleistung
Inventor: NILSSON MAGNUS
IPC: F01N11/00
Filed: 2014-06-10
Granted: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zur Nutzung einer tatsächlich verfügbaren Katalysatorleistung ηfür eine Abgasbehandlungseinrichtung (4), bei dem die genannte Abgasbehandlungseinrichtung (4) mindestens ein Substrat mit einer katalytischen Beschichtung umfasst und Abgase eines Motors (2) behandelt, gekennzeichnet durch- Bestimmung einer physischen Katalysatorleistung ηder genannten Abgasbehandlungseinrichtung (4) vor der Inbetriebnahme der genannten Abgasbehandlungseinrichtung (4), wobei die genannte physische Katalysatorleistung ηmindestens von einer Durchsatzmenge F und einer Temperatur T der Abgase, die durch die genannte Abgasbehandlungseinrichtung (4) strömen, abhängig ist;- Bestimmung einer Verschlechterung ηder genannten physischen Katalysatorleistung nach der Inbetriebnahme der genannten Abgasbehandlungseinrichtung (4), wobei die genannte Leistungsverschlechterung auf der Basis mindestens eines kumulierten Einsatzes der Motordrehzahl ω und des Drehmoments M des genannten Motors (2) bestimmt wird;- Bestimmung der genannten tatsächlich verfügbaren Katalysatorleistung ηdurch Bildung der Differenz zwischen der genannten physischen Katalysatorleistung ηund der genannten Leistungsverschlechterung ηgemäß der Gleichung η= η- η; und- Nutzung der genannten tatsächlich verfügbaren Katalysatorleistung η.