baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007014301-B4 (DE)
Title: Elektronenstrahlbestrahlungsgerät
Inventor: SATOH TAKAMASA
IPC: H01J37/30
Filed: 2007-03-26
Granted: 2016-11-17
Abstract: Elektronenstrahlbestrahlungsgerät, umfassend: eine Elektronenkanone zum Erzeugen eines Elektronenstrahls; einen Deflektor zum Ablenken des Elektronenstrahls; einen Speicher, in dem der Betrag der Positionsänderung gespeichert wird, wobei der Betrag der Positionsänderung der Bewegungsgeschwindigkeit der Halbleiterscheibenbühne entspricht, eine Halbleiterscheibenbühne, auf der eine Halbleiterscheibe platziert wird; einen Bühnenpositionsdetektor zum Erfassen einer Position der Halbleiterscheibenbühne; einen Bühnenpositionsrechner zum Berechnen einer Bewegungsgeschwindigkeit der Halbleiterscheibenbühne auf der Grundlage einer Distanz, über die sich die Halbleiterscheibenbühne bewegt hat, und auf der Grundlage einer Zeit, die dafür nötig war, dass sich die Halbleiterscheibenbühne über die Distanz bewegt, wobei die Halbleiterscheibenbühne durch den Bühnenpositionsdetektor erfasst worden ist, anschließend zum Berechnen eines Betrags der Positionsänderung der Halbleiterscheibenbühne in Bezug auf eine Interpolationszeit, die kürzer ist als ein Messzyklus, der vom Bühnenpositionsdetektor verwendet wird, auf der Grundlage der auf diese Weise berechneten Bewegungsgeschwindigkeit, danach zum Berechnen eines Betrags der Positionsbewegung der Halbleiterscheibenbühne durch der Reihe nach erfolgendes Addieren des Betrags der Positionsänderung zu einer Position der Bühne, die durch den Bühnenpositionsdetektor gemessen wird, synchron zur Interpolationszeit und dadurch zum Berechnen eines Ablenkbetrags des Elektronenstrahls, die dem Betrag der Positionsbewegung der Halbleiterscheibenbühne entspricht; und eine Ablenksteuerung, um den Deflektor zu veranlassen, den Elektronenstrahl auf der Grundlage des Ablenkbetrags des Elektronenstrahls abzulenken wobei die Bühnenpositionsberechnungseinheit unter Verwendung eines Werts, der der Bewegungsgeschwindigkeit der Halbleiterscheibenbühne entspricht, als Adresse auf den Speicher zugreift und den Betrag der Positionsänderung entsprechend der Bewegungsgeschwindigkeit der Halbleiterscheibenbühne aus dem Speicher extrahiert, wenn der Halbleiterscheibenbühnenmesszyklus und die Bühnenrückkopplung auf ihre jeweiligen Werte festgelegt sind.
Patent DE-102007031027-B4 (DE)
Title: Leseverfahren einer Speichervorrichtung
Inventor: WANG JONG HYUN
IPC: G11C16/28
Filed: 2007-07-04
Granted: 2016-11-24
Abstract: Leseverfahren für eine nicht-flüchtige Speichervorrichtung mit Multi-Level-Zellen, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte aufweist: Vorsehen eines Lesebefehls mit einem Satz anfänglicher Lesespannungen und von n Lesebefehlen mit einem jeweiligen Satz kompensierter Lesespannungen, die stufenweise niedriger sind als die anfänglichen Lesespannungen und welche zum Kompensieren von Verschiebungen in Schwellspannungen in den Multi-Level-Zellen dienen, wobei n eine natürliche Zahl größer oder gleich 1 ist; Durchführen eines ersten Lesevorgangs zum Lesen der Multi-Level-Zellen in einem Speicherblock gemäß dem Lesebefehl mit dem Satz anfänglicher Lesespannungen; Bestimmen, ob eine Fehlerrate des ersten Lesevorgangs ein vorgegebenes Niveau überschreitet; falls die Fehlerrate das vorgegebene Niveau nicht überschreitet, Durchführen einer Fehlerkorrektur und Beenden des Verfahrens; Durchführen eines zweiten bis höchstens (n + 1)-ten Lesevorgangs zum Lesen der Multi-Level-Zellen in dem Speicherblock gemäß einem zweiten bis (n + 1)-ten Lesebefehl mit einem jeweiligen Satz kompensierter Lesespannungen, wenn der jeweils vorherige Lesevorgang eine Fehlerrate ergibt, die das vorgegebene Niveau überschreitet; Bestimmen, ob eine jeweilige Fehlerrate des zweiten bis höchsten n-ten Lesevorgangs ein vorgegebenes Niveau überschreitet; sobald die jeweilige Fehlerrate das vorgegebene Niveau nicht überschreitet, Durchführen einer Fehlerkorrektur und Beenden des Verfahrens; falls die Fehlerrate des n-ten Lesevorgangs das vorgegebene Niveau überschreitet, Bestimmen, ob eine Fehlerrate des (n + 1)-ten Lesevorgangs ein vorgegebenes Niveau überschreitet; falls die Fehlerrate des (n + 1)-ten Lesevorgangs das vorgegebene Niveau nicht überschreitet, Durchführen einer Fehlerkorrektur und anschließendes Durchführen eines Blockkopiervorgangs der Daten des (n + 1)-ten Lesevorgangs, um in dem Speicherblock gespeicherte Daten in einen anderen Speicherblock zu kopieren und Beenden des Verfahrens; Bezeichnen des Speicherblocks als ausgefallener Block, wenn die Fehlerrate des (n + 1)-ten Lesevorgangs das vorgegebenes Niveau überschreitet und Beenden des Verfahrens.
Patent DE-102007039984-B4 (DE)
Title: Abgasvorrichtung für eine Brenneinrichtung und ein Heizungssystem in einem Fahrzeug
Inventor: STRÖHLE ELMAR
IPC: F23L17/00
Filed: 2007-08-23
Granted: 2015-11-12
Abstract: Abgasvorrichtung für eine Brenneinrichtung in einem mobilen Raum; mit – einem Abgaskanal (1) zum Führen von Abgas von der Brenneinrichtung in die Umgebung; – einem Luftkanal (2), der den Abgaskanal (1) wenigstens teilweise umgibt und zur Umgebung hin geöffnet ist; und mit – einer in dem Luftkanal (2) angeordneten Gebläseeinrichtung (3) zum Erzeugen einer Luftströmung in dem Luftkanal (2); wobei – die Luftströmung in dem Luftkanal (2) eine Strömungsrichtung zur Umgebung hin aufweist.
Patent DE-102007040337-B4 (DE)
Title: Laserbehandlungsgerät
Inventor: NISHIKAWA MASANORI
IPC: A61F9/008
Filed: 2007-08-27
Granted: 2010-05-27
Abstract: Laserbehandlungsgerät (10), mit:  einem ersten Laserabschnitt (21) zum Ausgeben eines Laserlichts durch gepulste Schwingung als einen ersten Laserstrahl (21a), der ein Er:YAG-Laserstrahl mit einer Wellenlänge von 2,94 μm oder ein Er:YSGG-Laserstrahl mit einer Wellenlänge von 2,79 bis 2,83 μm ist;  einem zweiten Laserabschnitt (22) zum Ausgeben eines zweiten Laserstrahls (22a) mit einer anderen Wellenlänge als der des ersten Laserstrahls (21a), wobei diese Wellenlänge des zweiten Laserstrahls (22a) im Infrarotbereich liegt;  einem Schwingungssteuerungsabschnitt (23) zum Steuern einer Kombination des ersten und des zweiten Laserstrahls (21a; 22a) zu Emissionszwecken; und  einem einzelnen Hohlleiter (30), in den jeder Laserstrahl (21a; 22a) transferiert wird, um an zu behandelndes Gewebe ausgegeben zu werden,  dadurch gekennzeichnet, dass  der Schwingungssteuerungsabschnitt (23) so ausgebildet ist, dass er in einem ersten Schwingungsmodus für gepulste Ausgabe des ersten Laserstrahls (21a) gemeinsam mit kontinuierlicher Ausgabe des zweiten Laserstrahls (22a) und in einem zweiten Schwingungsmodus...
Patent DE-102007044636-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Brennstoffzelleneinheit
Inventor: WINTER FRANZ
IPC: B60K1/04
Filed: 2007-09-19
Granted: 2016-11-17
Abstract: Fahrzeug mit einer Brennstoffzelleneinheit, umfassend: einen Rahmen (12) mit einer Mehrzahl von Rahmenelementen, wobei die Rahmenelemente ein Paar von parallelen Längsträgern (18) umfassen; eine Leistungsverteilungseinheit (10) mit einem Brennstoffzellenstapel (14), und ein mit dem Brennstoffzellenstapel (14) gekoppeltes Triebsystem (16), wobei der Brennstoffzellenstapel (14) ein Außengehäuse (30) aufweist; und zwei Bügel (32), die das Außengehäuse (30) des Brennstoffzellenstapels (14) jeweils mit einem der beiden Längsträger (18) verbinden, wobei der Brennstoffzellenstapel (14) mit dem Außengehäuse (30) zwischen den beiden Längsträgern (18) angeordnet ist; wobei die Rahmenelemente zumindest einen Teil eines Unterrahmens (22) definieren und die Bügel (32) ebenfalls mit dem Unterrahmen (22) verbunden sind; wobei der Unterrahmen (22) zwei beabstandete Träger (24) und einen die beabstandeten Träger (24) miteinander verbindenden Querträger (26) umfasst; wobei das Triebsystem (16) mit jedem der beiden Bügel (32) über ein jeweiliges Dämpfungselement (50) verbunden ist, so dass das Triebsystem (16) indirekt mit den Bügeln (32) verbunden ist; wobei das Triebsystem (16) mit dem Querträger (26) über ein weiteres Dämpfungselement (50) verbunden ist; und wobei der Brennstoffzellenstapel (14) auf der von dem Querträger (26) abgewandten Seite des Triebsystems (16) angeordnet ist und sich das Außengehäuse (30) des Brennstoffzellenstapels (14) sowohl über die Oberseite des Triebsystems (16) als auch die Unterseite des Triebsystems (16) hinaus erstreckt.
Patent DE-102007047758-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum
Inventor: RENZ GUENTHER
IPC: B60R5/04
Filed: 2007-09-28
Granted: 2009-07-23
Abstract: Schutzvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum mit einem flexiblen Flächengebilde (5), das an gegenüberliegenden Längsseiten mit Seitenrandbereichen (8) versehen ist, sowie mit einer Wickelwelle (W), die drehbar gelagert ist und auf der das Flächengebilde (5) auf- und abwickelbar gehalten ist, sowie mit einem formstabilen Auszugprofil (6), das an einem in Abwickelrichtung vorderen Stirnendbereich des Flächengebildes (5) fest mit dem Flächengebilde verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Seitenrandbereich (8) des Flächengebildes (5) wenigstens ein Umlenkführungsmittel (9 bis 9d) zugeordnet ist, das kraft- und/oder formschlüssig eine quer zur Auf- oder Abwickelrichtung des Flächengebildes (5) nach außen wirkende Zugkraftkomponente auf den Seitenrandbereich (8) überträgt.
Patent DE-102008021970-B4 (DE)
Title: Paneel mit vereinfachtem Rastelement
Inventor: LEWARK MATTHIAS
IPC: E04F15/02
Filed: 2008-05-02
Granted: 2016-03-24
Abstract: Paneel (1, 2, 3), insbesondere Fußbodenpaneel, umfassend zwei erste gegenüberliegende Kanten (6, 6') und zwei zweite gegenüberliegende Kanten (7, 7'), wobei an einer Kante (6', 7') jeweils ein Halteprofil (8) vorgesehen ist, das sich entlang der Kante erstreckt und mit einem im Wesentlichen komplementär ausgebildeten Halteprofil (8') der gegenüberliegenden Kante (6', 7') verbindbar ist, wobei sich das Paneel (2) an einer der ersten Kanten (6) mit einem baugleichen anderen Paneel (1) durch eine Bewegung in eine Richtung D1, die zu einer Verlegeebene E senkrecht verläuft, derart verbinden lässt, dass die Halteprofile (8, 8') an den ersten Kanten (6, 6') der verbundenen Paneele (1, 2) einen Formschluss in eine Richtung D2 bilden, die zur Richtung D1 senkrecht und zur Verlegeebene E parallel verläuft, und wobei die Halteprofile (8, 8') an den ersten Kanten (6, 6') ein Rastelement (17) mit Rastvorsprung (22) und eine Rastvertiefung (26) umfassen, die in einem verriegelten Zustand für einen Formschluss der Halteprofile (8, 8') in Richtung D1 sorgen, wobei das separat ausgebildete Rastelement (17) im Querschnitt hauptsächlich durch einen länglichen Grundkörper gebildet wird, der beim Verbinden der Halteprofile (8, 8') der ersten Kanten (6, 6') entlang einer Längsachse L biegbar ist, und der ein bewegbares Ende (21) aufweist, das den Rastvorsprung (22) trägt, der im verriegelten Zustand in die Rastvertiefung (26) greift, wobei an einer Rückseite (24) des Rastelements (17) ein Freiraum (23) vorgesehen ist, in den beim Verbinden der Halteprofile (8, 8') der ersten Kanten (6, 6') das bewegbare Ende (21) gebogen werden kann und das Rastelement (17) mit einem festen Ende (18) in einer Nut (19) sitzt, die an einer zur Verlegeebene E parallelen Halteprofilwand eingebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (17) einen Haltevorsprung (20) aufweist, der so in der Haltenut (19) aufgenommen ist, dass in Richtung D1 wirkende Kräfte auf das Rastelement (17) in das Halteprofil (8) geleitet werden und dass das Rastelement (17) symmetrisch aufgebaut ist und der Rastvorsprung (22) in seiner Form dem Haltevorsprung (20) entspricht.
Patent DE-102008024058-B4 (DE)
Inventor: KRONE BERNARD
IPC: B62D53/06
Filed: 2008-04-30
Granted: 2009-12-24
Abstract: The chassis (1) has a length-adjustable carrier (3) with chassis longitudinal cross bars (4) which are longitudinally adjusted by an adjusting unit (12). The adjusting unit comprises a tandem lifting cylinder coupled by a lifting element. The lifting cylinder of the tandem cylinder arrangement is supported at the carrier in a stationary manner. The other tandem lifting cylinder is supported at the chassis bar relatively against the stationarily arranged tandem lifting cylinder moved away or moved in from the tandem cylinder arrangement.
Patent DE-102008027989-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kantenvergütung
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: B27D5/00
Filed: 2008-06-12
Granted: 2016-03-24
Abstract: Verfahren zum Vergüten der Schmalseite eines plattenartigen Werkstücks, das die Schritte umfasst: • Feststellen des Gütegrades eines Mittenbereichs (6) des Werkstücks; • Festlegen einer zu verwendenden Dekorkante; • Entscheiden, dass eine Vergütungsbearbeitung an der Schmalseite des Werkstückes durchgeführt wird in Abhängigkeit von dem Gütegrad und der zu verwendenden Dekorkante anhand zumindest einer Kennlinie • Definieren des Gütegrads durch die Dichte der Oberfläche des Mittenbereiches des Werkstücks und/oder durch eine bestimmte Dicke, die die zu verwendenden Dekorkante aufweist • Treffen einer Dekorkantenentscheidung in Abhängigkeit der Dichte des Mittenbereichs und der Dicke der Dekorkante, wobei die Dicke der Dekorkante mit Abnahme der Dichte des Mittenbereiches zunimmt.
Patent DE-102008029606-B4 (DE)
Title: Gelenkstruktur zum Zusammenfalten eines Baby-Netzbetts
Inventor: CHENG YING-HSIUNG
IPC: A47D7/00
Filed: 2008-06-23
Granted: 2013-08-08
Abstract: Gelenkstruktur zum Zusammenfalten eines Baby-Netzbetts, umfassend ein Gelenk (1), zwei Stangen (2) und zwei Sicherungsstücke (3), wobei beiderseits der Oberseite des Gelenks (1) entsprechende Ausnehmungen (11) ausgebildet sind, wobei in jeder Ausnehmung (11) ein Gelenkverbindungselement (21) durch das Gelenkverbindungsloch (22) der Stangen (2) hindurchgeht und ein Ende der Stangen (2) im Gelenkverbindungsloch (111) des Gelenks (1) gelenkig befestigt wird, wobei an der Unterseite des Gelenks (1) ein offener Hohlraum (12) ausgebildet ist, in dem Gelenkelemente (13) durch die Gelenklöcher, (121), (31) hindurch gehen, um die entsprechenden Sicherungsstücke (3) gelenkig zu befestigen, wobei an der Oberseite der Sicherungsstücke (3) Stütz-Einbuchtungen (32) den Stangen (2) entsprechend vertieft ausgebildet sind, wobei am oberen Abschnitt der entsprechenden gegenüberliegenden Endflächen der beiden Sicherungsstücke (3) aufeinander abgestimmte Vorsprünge (33) ausgebildet sind, auf denen ein stützendes Federelement (34) aufgesetzt ist, dass die Oberseiten der beiden Sicherungsstücke (3) nach außen drückt, wobei zwischen den Sicherungsstücken (3) entsprechende Kuppelvorrichtungen (35) angeordnet sind, die jeweils einen Gelenkbügel (351) aufweisen, der am Sicherungsstück (3) herausragend ausgebildet ist, wobei die beiden Gelenkbügel (351) sich entsprechen und mittels einer Gelenkachse (352) miteinander gelenkig verbunden werden, wobei an der Unterseite der beiden Sicherungsstücke (3) entsprechende Stützteile (36) herausragend ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass am unteren Ende eines der Sicherungsstücke (3) ein Hebeteil (37) einstückig nach außen ragend angeformt ist, das in Form eines Arms ausgeführt ist, auf das Kraft ausgeübt werden kann, so dass die Oberseiten der beiden Sicherungsstücke (3) entgegen der Federkraft aufeinander zu bewegt werden, so dass die Stangen nicht mehr blockiert werden und zusammengefaltet werden können.
Patent DE-102008034934-B4 (DE)
Inventor: STEINER ANDREAS
IPC: B29C49/78
Filed: 2008-07-26
Granted: 2022-10-13
Abstract: The invention relates to an apparatus and method for producing containers. The apparatus comprises at least one heating unit which heats preforms; at least one blow moulding unit which expands heated preforms to form containers; at least one sensor device which outputs at least one measured parameter representative of a physical state of the preforms or containers; wherein at least two control parameters of the heating unit or of the blow moulding unit can be varied; and an adjusting unit which is configured in such a way that it adjusts the control parameters as a function of the measured parameter. According to the invention, the adjusting unit comprises an associating device which associates control parameters with predefined measured parameters in a manner that is freely predefinable.
Patent DE-102008036179-B4 (DE)
Title: Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WINKLER ANDREAS
IPC: B62D21/17
Filed: 2008-08-02
Granted: 2019-07-04
Abstract: Bodenstruktur (1) für ein Kraftfahrzeug, mit zwei Seitenteilen (2,3) und einem zwischen den Seitenteilen (2,3) angeordneten, in Längsrichtung (x) des Kraftfahrzeugs verlaufenden Mitteltunnel (4) zur Durchführung einer Welle (12), Versorgungsleitungen (13) und/oder dergleichen, wobei innerhalb des Mitteltunnels (4) wenigstens ein im Wesentlichen quer zur Längsrichtung (x) des Kraftfahrzeugs verlaufendes Versteifungsteil (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Versteifungsteil (6) ein Abstützelement (7) zur wenigstens mittelbaren Verbindung des Versteifungsteils (6) mit einem Karosserieteil (8) abgestützt ist.
Patent DE-102008041406-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose einer Brennkraftmaschine, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
Inventor: HARTMANN DIRK
IPC: F02M65/00
Filed: 2008-08-21
Granted: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zur Diagnose einer Brennkraftmaschine (1000), bei dem ein erster Kraftstoff mittels eines ersten Kraftstoffventils (1020), und ein zweiter Kraftstoff mittels eines zweiten Kraftstoffventils (1025), zur Verbrennung in der Brennkammer (1001) eingebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass- in einem ersten Schritt eine erste Kraftstoffmenge (Q1) des ersten Kraftstoffs mittels nur des ersten Kraftstoffventils (1020) eingebracht wird,- in einem zweiten Schritt geprüft wird, ob sich aufgrund der Einbringung der ersten Kraftstoffmenge (Q1) im ersten Schritt eine Verbrennungsaussetzung ergibt,- in einem dritten Schritt eine zweite Kraftstoffmenge (Q2) des zweiten Kraftstoffs mittels nur des zweiten Kraftstoffventils (1025) eingebracht wird,- in einem vierten Schritt geprüft wird, ob sich aufgrund der Einbringung der zweiten Kraftstoffmenge (Q2) im dritten Schritt eine Verbrennungsaussetzung ergibt,- in einem fünften Schritt ein Fehler der Brennkraftmaschine (1000) diagnostiziert wird, wenn im zweiten und/oder im vierten Schritt eine Verbrennungsaussetzung erkannt wurde.
Patent DE-102008043035-B4 (DE)
Title: Aktuator und elektromechanische Reibungsbremse mit einem solchen Aktuator
Inventor: REICHERT ANDREAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2008-10-22
Granted: 2022-02-24
Abstract: Aktuator zur Wandlung einer rotierenden Antriebsbewegung in eine translatorische Ausgangsbewegung und zu einer Weguntersetzung und Kraftübersetzung, mit einem Schraubgetriebe (11), das eine rotierende Antriebsbewegung in eine translatorische Bewegung wandelt, gekennzeichnet durch einen Keilmechanismus (30) und einen Spreizmechanismus (31), wobei der Keilmechanismus (30) einen Keil (18) aufweist, der quer oder schräg zum Schraubgetriebe (11) in einen Keilspalt (20) zwischen einem Widerlager (21), das den Keil (18) abstützt, und einem Ausgangselement (22), das durch Verschiebung des Keils (18) in den enger werdenden Keilspalt (20) vom Widerlager (21) abgedrückt wird, verschiebbar ist, und wobei der Spreizmechanismus (31) einen konischen oder keilförmigen Keilschieber (17) aufweist, der mit dem Schraubgetriebe (11) verschiebbar ist und der den Keil (18) in den enger werdenden Keilspalt (20) verschiebt.
Patent DE-102008044446-B4 (DE)
Title: Verschweisste Leitapparatanordnung für eine Dampfturbine und verwandte Montagevorrichtungen
Inventor: BURDGICK STEVEN SEBASTIAN
IPC: F01D9/02
Filed: 2008-08-18
Granted: 2019-03-28
Abstract: Leitapparatschaufel (90) in Verbindung mit einer Bearbeitungsmontagevorrichtung (82), wobei die Leitapparatschaufel radial innere und äußere Wände (88, 95) mit einem Schaufelblattabschnitt aufweist, der sich zwischen den inneren und äußeren Wänden erstreckt; wobei die innere Wand auf ihrer Oberfläche mit einem Ausrichtungsmerkmal (86) ausgebildet ist, das mit einer durch die Leitapparatschaufel verlaufenden zentralen Längsachse fluchtet; und wobei die Bearbeitungsmontagevorrichtung (82) eine erste drehbare Montagevorrichtungskomponente aufweist, die mit dem Ausrichtungsmerkmal (86) in Eingriff steht.
Patent DE-102009000576-B4 (DE)
Title: Verfahren sowie Vorrichtung zur Fahrwerkregelung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUETTNER SILKE
IPC: B60G23/00
Filed: 2009-02-03
Granted: 2020-09-10
Abstract: Verfahren zur Fahrwerkregelung eines Kraftfahrzeugs (35), wobei mindestens eine Radaufhängung des Kraftfahrzeugs (35) einen verstellbaren Dämpfer (2,3,4,5) aufweistund die Härte des Dämpfers (2,3,4,5) zur Dämpfung einer Bewegung eines Aufbaus (38) des Kraftfahrzeugs (35) gesteuert und/oder geregelt wird, dadurch gekennzeichnet, dassein Ventil des Dämpfers (2,3,4,5) bei einer hydraulischen Durchströmung nicht verstellbar ist, und dass das Steuern und/oder Regeln des Dämpfers (2,3,4,5) kontinuierlich erfolgt und zum Steuern und/oder Regeln des Dämpfers (2,3,4,5) ein Sollwert der Bewegung und/oder mindestens eine Geschwindigkeit und/oder mindestens eine Drehrate und/oder mindestens eine Beschleunigung herangezogen wird, wobei die Geschwindigkeit und/oder die Drehrate und/oder die Beschleunigung vorrausschauend geschätzt wird und das Schätzen auf Basis mindestens eines Dämpferdrucks und/oder mindestens eines von einer Inertialsensorik eines Steuergeräts gelieferten Werts durchgeführt und aus der Schätzgröße der Bewegung eine Dämpferhärte des Dämpfers (2,3,4,5) bestimmt wird, wobei die Dämpferhärte durch kontinuierliches Nachführen der Bestromung des Ventils auch während der hydraulischen Durchströmung des Ventils eingestellt wird.
Patent DE-102009012017-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten der Frontblende eines Schubkastens an einem Möbel und Ausrichtungssystem
Inventor: BABUCKE-RUNTE GUIDO
IPC: A47B88/956
Filed: 2009-03-06
Granted: 2020-02-13
Abstract: Verfahren zum Ausrichten zumindest der Frontblende (4) eines an/in einem Möbelkorpus (2) eines Möbels in eine offene und eine geschlossene Stellung beweglichen Möbelteils, der ein Schubkasten (3) des Möbels ist, mit Hilfe eines Ausrichtungssystems mit wenigstens einer motorisch betriebenen Stelleinheit zum Verstellen mehrerer Verstelleinrichtung(en) zur Ausrichtung der Frontblende (4), wobei jeder der Verstelleinrichtungen (12) jeweils eine der motorisch betriebenen Stelleinheiten zugeordnet ist, gekennzeichnet durch folgende Schritte:a) Erfassen eines Istzustandes der Ausrichtung der Frontblende (4) relativ zum Möbelkorpus (2) und/oder zu sonstigen benachbarten Möbelteilen im geschlossenen Zustand des Möbelteils, insbesondere Schubkastens mit wenigstens einer mit einem Steuerungsrechner verbundenen Messeinrichtung (31);b) Bestimmen wenigstens einer oder mehrerer an einer oder mehreren der Verstelleinrichtungen (12) des Schubkastens (3) zum Verstellen der Ausrichtung der Frontblende (4) durchzuführenden Ausgleichsbewegung(en) auf der Basis der Erfassung des Istzustandes des Schrittes a); undc) Durchführen der wenigstens einen Ausgleichsbewegung mit der wenigstens einen motorisch betriebenen Stelleinheit, wobei die Stelleinheiten auf der Basis der Messung des Schrittes b) angesteuert werden.