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Patent DE-102016117591-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum zerstörungsfreien Bestimmen eines laminierten Zustands einer Anordnung von laminierten Kunststofffolienschichten für einen Kunststoffkartenkörper
Inventor: WILKE ANDREAS
IPC: B42D25/29
Filed: 2016-09-19
Granted: 2019-12-05
Abstract: Verfahren zum zerstörungsfreien Bestimmen eines laminierten Zustands einer Anordnung (4) von laminierten Kunststofffolienschichten für einen Kunststoffkartenkörper, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- optisches Bestimmen einer als Referenz ausgewählten Schichtanordnung mit gestapelten Kunststofffolienschichten im laminierten Zustand, bei der die Kunststofffolienschichten einem Mindeststandard genügend laminiert sind, insbesondere frei von nichtlaminierten Bereichen; und- optisches Bestimmen einer zu prüfenden Schichtanordnung (4) mit den gestapelten Kunststofffolienschichten (2) im laminierten Zustand, in welcher die Kunststofffolienschichten (2) laminiert sind; wobei- bei dem optischen Bestimmen mittels Messlichtstrahlen (7), die von einer Messlichtquelle (6) bereitgestellt und die auf die jeweilige Schichtanordnung eingestrahlt werden, für die Schichtanordnung jeweils der Transmissionsgrad bestimmt wird;- die zu prüfende Schichtanordnung (4) als nutzbarer Kunststoffkartenkörper bestimmt wird, wenn eine Differenz zwischen dem für die als Referenz ausgewählte Schichtanordnung bestimmten Transmissionsgrad und dem für die zu prüfende Schichtanordnung (4) bestimmten Transmissionsgrad innerhalb einer vorgegeben Toleranzgrenze für den Transmissionsgrad liegt; und- andernfalls die zu prüfende Schichtanordnung (4) mit den gestapelten Kunststofffolienschichten (2) im laminierten Zustand als Ausschuss bestimmt wird.
Patent DE-102016123900-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen von Korrosion an einer Zahnstange des Lenksystems, Lenksystem
Inventor: BEGEROW SVEN UWE
IPC: G01N17/04
Filed: 2016-12-09
Granted: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (7) zum Erfassen von Korrosion an einer Zahnstange (3) eines Lenksystem (1), mit wenigstens einem lichtempfindlichen Empfänger (11) und mit einer mit dem Empfänger (11) signaltechnisch verbundenen Auswerteeinrichtung. Dabei ist vorgesehen, dass die Vorrichtung (7) zwei Lichtquellen (8,9) aufweist, die Licht mit unterschiedlichen Wellenlängen erzeugen und derart ausgerichtet sind, dass sie zumindest im Wesentlichen den gleichen Bereich auf der Zahnstange (3) beleuchten. Weiter betrifft die Erfindung ein Lenksystem.
Patent DE-102016214536-B4 (DE)
Title: Montagevorrichtung, Druckplattenbaugruppe, Verfahren zur Montage einer Druckplattenbaugruppe und Verfahren zur Herstellung einer Reibungskupplung
Inventor: HECK ROMAN
IPC: F16D13/70
Filed: 2016-08-05
Granted: 2021-07-08
Abstract: Montagevorrichtung (20) zur Montage einer Druckplattenbaugruppe (10) einer Reibungskupplung an einer Gegendruckplatte, wobei die Montagevorrichtung (20) im Wesentlichen die Form eine Ringes aufweist und sich vom radial inneren Rand (21) des Ringes Vorsprünge (23) nach radial innen erstrecken, die geeignet sind, bei Anordnung der Montagevorrichtung (20) in einer Druckplattenbaugruppe (10) einer Reibungskupplung eine in eine ausgerückte Position (41) axial verlagerte Anpressplatte (40) der Druckplattenbaugruppe (10) in der ausgerückten Position (41) axial zu fixieren, insbesondere mittels Hintergreifen eines mit der Anpressplatte (40) mechanisch fest verbundenen Anschlagelements (50).
Patent DE-102017101228-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen eines auf einem Substrat aufgetragenen Stranges aus Klebstoff
Inventor: SCHWOPE STEFAN
IPC: G01N21/89
Filed: 2017-01-23
Granted: 2022-12-15
Abstract: Verfahren zum Prüfen eines auf einem Substrat aufgetragenen Stranges (1) aus Klebstoff mit folgenden Schritten:a. Das Substrat (2) mit dem Strang wird durch einen optischen Empfangsbereich (5) einer Wärmebildkamera (4) geführt, welche die örtliche Wärmeverteilung des Stranges (1) erfasst und die erfasste Wärmeverteilung einer Auswerteeinheit (6) bereitstellt;b. In der Auswerteeinheit (6) wird die erfasste Wärmeverteilung mit vorab empirisch ermittelten Sollwerten der örtlichen Wärmeverteilung verglichen und anhand der ermittelten Vergleichswerte bestimmt, ob der Strang (1) hinsichtlich seiner Länge, Breite und Dicke im Bereich vorgegebener Schwellenwerte liegt, wobei die örtliche Dicke des Stranges (1) über die örtliche Temperatur bestimmt wird;c. Die Auswerteeinheit (6) ist mit Mitteln zum Anzeigen (7) und mit Mitteln zum Speichern der gemessenen Wärmeverteilung und der Vergleichswerte verbunden, wobei wenigstens angezeigt wird, wenn vorgegebene Schwellenwerte überschritten werden;d. Die örtliche Wärmeverteilung wird getrennt nach Bildzeilen (9) und Bildspalten (10) mit Sollwerten verglichen, wobei entweder die Bildzeilen (9) oder die Bildspalten (10) parallel zur Bewegungsrichtung (P) des Stranges (1) verlaufen.
Patent DE-102017114206-B4 (DE)
Title: Schalt-steuerung
Inventor: YAMAMOTO TAKAHIRO
IPC: F16H61/22
Filed: 2017-06-27
Granted: 2019-12-05
Abstract: Schalt-Steuerung (1), die Folgendes aufweist:- eine Wähleinrichtung (54), die dazu ausgebildet ist, einem Vorgang zum Auswählen eines Schaltbereichs eines Automatikgetriebes (30) unterzogen zu werden sowie dem Vorgang entsprechende Auswahlinformation abzugeben, wobei das Automatikgetriebe (30) dazu ausgebildet ist, eine über einen Drehmomentwandler (22) zugeführte Antriebskraft eines Motors (20) umzuwandeln und abzugeben;- eine Bereichsschalter-Steuerung (85), die dazu ausgebildet ist, den Schaltbereich des Automatikgetriebes (30) in Abhängigkeit von der von der Wähleinrichtung (54) abgegebenen Auswahlinformation zu schalten;- einen Parkmechanismus (110), der ein Parkzahnrad (114) und eine Parkklinke (113) aufweist und dazu ausgebildet ist, das Automatikgetriebe (30) in einen Parkzustand zu bringen, indem eine Rotationsbewegung des Automatikgetriebes (30) durch Eingriff der Parkklinke (113) mit dem Parkzahnrad (114) blockiert wird;- eine Kupplung (28, 29), die zwischen dem Drehmomentwandler (22) und dem Parkmechanismus (110) angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, die Übertragung einer Antriebskraft einzuschalten/auszuschalten;- eine Kupplungssteuerung (51), die zum Steuern des Betriebs der Kupplung in Abhängigkeit von der von der Wähleinrichtung (54) abgegebenen Auswahlinformation ausgebildet ist; und- einen Verzögerungs-Steller (81), der dazu ausgebildet ist, eine Verzögerungszeit bis zum Start der antriebsmäßigen Bewegung der Parkklinke (113) auf der Basis einer Drehzahldifferenz zwischen einer Drehzahl des Motors (20) und einer Drehzahl einer Turbine des Drehmomentwandlers (22) sowie einer Öltemperatur des Automatikgetriebes (30) vorzugeben, wenn eine Auswahlinformation abgegeben wird, die die Auswahl des Bereichs Parken anzeigt, wobei die Kupplungssteuerung (51) die Kupplung (28, 29) ausrückt, wenn die Auswahlinformation abgegeben wird, die die Auswahl des Bereichs Parken anzeigt, undwobei bei der Abgabe der Auswahlinformation, die die Auswahl des Bereichs Parken anzeigt, die Bereichsschalter-Steuerung (85) die Parkklinke (113) antriebsmäßig bewegt und das Automatikgetriebe (30) in den Parkzustand bringt, wenn die durch den Verzögerungs-Steller (81) vorgegebene Verzögerungszeit nach dem Ausrücken der Kupplung durch die Kupplungssteuerung (51) verstrichen ist.
Patent DE-102017117665-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit einem eine bauliche Einheit bildenden elektrischen Verbindungselement und mit einem elektrischen ersten Bauelement
Inventor: KÖNIGSMANN GUNTER
IPC: H01L25/07
Filed: 2017-08-03
Granted: 2020-04-30
Abstract: Leistungshalbleitermodul mit einem eine bauliche Einheit bildenden elektrischen Verbindungselement (2,2') und mit einem elektrischen ersten Bauelement (3,3',3"), das einen elektrisch leitenden ersten Kontaktbereich (21a,23a,27a) und einen elektrisch leitenden vom ersten Kontaktbereich (21a,23a,27a) beabstandeten zweiten Kontaktbereich (29a, 23b, 28a) aufweist, wobei das Verbindungselement (2,2') eine elektrisch leitende erste Kontaktfeder (4) und eine elektrisch leitende zweite Kontaktfeder (5) aufweist, wobei die erste Kontaktfeder (4) einen ersten und einen zweiten Kontaktfederendabschnitt (4a,4b) und einen bandartigen ersten Kontaktfederzwischenabschnitt (4c) aufweist, der den ersten und den zweiten Kontaktfederendabschnitt (4a,4b) miteinander verbindet, wobei die zweite Kontaktfeder (5) einen dritten und einen vierten Kontaktfederendabschnitt (5a,5b) und einen bandartigen zweiten Kontaktfederzwischenabschnitt (5c) aufweist, der den dritten und den vierten Kontaktfederendabschnitt (5a,5b) miteinander verbindet, wobei zwischen der ersten und zweiten Kontaktfeder (4,5) eine Isolationsschicht (6) verläuft, die die erste und zweite Kontaktfeder (4,5) voneinander elektrisch isoliert, wobei der erste Kontaktfederendabschnitt (4a) ausgehend vom ersten Kontaktbereich (21a,23a,27a) angeordnet ist und der dritte Kontaktfederendabschnitt (5a) ausgehend vom zweiten Kontaktbereich (29a, 23b, 28a) angeordnet ist, wobei ein erster Isolationsschichtbereich (6a) der Isolationsschicht (6) in Richtung auf den ersten und zweiten Kontaktbereich (21a,23a,27a,29a,23b,28a) über den ersten und dritten Kontaktfederendabschnitt (4a,5a) hinausverläuft.
Patent DE-102017200647-B4 (DE)
Title: Bremssystem
Inventor: YANG I-JIN
IPC: B60T11/10
Filed: 2017-01-17
Granted: 2024-01-11
Abstract: Es wird ein Bremssystem offenbart. Das Bremssystem enthält eine Impulsdämpfungsvorrichtung, die konfiguriert ist zum Dämpfen von Druckimpulsen von von einer Pumpe ausgegebenem Bremsöl, wobei die Impulsdämpfungsvorrichtung eine erste Dämpfungsvorrichtung enthält, welche enthält: ein erstes Dämpfungsteil, das in eine erste Bohrung eingesetzt ist, die mit einer Einlassöffnung, durch die Bremsöl eingeführt wird, und einer Auslassöffnung, durch die Bremsöl ausgegeben wird, verbunden ist und einen Hohlraum hat; ein zweites Dämpfungsteil, das in den Hohlraum eingesetzt ist, um einen Dämpfungsraum zwischen dem zweiten Dämpfungsteil und einer inneren Umfangsfläche des ersten Dämpfungsteils zu bilden; und ein Abdichtteil, das mit dem ersten Dämpfungsteil gekoppelt und konfiguriert ist, die erste Bohrung abzudichten, wobei der Dämpfungsraum durch mehrere in dem Hohlraum gebildete Nuten gebildet wird.
Patent DE-102017219810-B4 (DE)
Title: Bauteilverbund
Inventor: WURSTER PETER
IPC: B62D27/02
Filed: 2017-11-08
Granted: 2023-12-14
Abstract: Bauteilverbund mit einem Blechteil (1) und einem Fügepartner, mit dem das Blechteil (1) in Schnappverbindung (S) ist, bei der zumindest ein Blechteil-Schnappelement in einer Fügepartner-Aussparung (13) verrastet ist, wobei das Blechteil-Schnappelement eine Blechlasche (7) ist, die materialeinheitlich und einstückig an einem Blechteil-Grundkörper angeformt ist, wobei das Blechteil (1) und der Fügepartner in einer Fügerichtung (I) zusammengefügt werden und der Fügepartner in einem Fügevorgang die Blechlasche (7) unter Aufbau einer elastischen Rückstellkraft (F) in eine Entriegelungsstellung drückt und mit Erreichen einer Fügeposition die Blechlasche (7) unter Abbau der Rückstellkraft (F) in seine Verriegelungsstellung schnappt, in der eine Rastkontur (11) der Blechlasche (7) formschlüssig in die Fügepartner-Aussparung (13) eingreift, und wobei die Blechlasche (7) eine Verbindungssteifigkeit bereitstellt, die einem Lösen des Blechteils (1) vom Fügepartner entgegen der Fügerichtung (I) entgegenwirkt, und zwar bis zum Eintritt eines Bauteilversagens der Blechlasche (7), dadurch gekennzeichnet, dass zur Erhöhung der Verbindungssteifigkeit die Rastkontur (11) der Blechlasche (7) zumindest ein Blechlaschen-Torsionsabschnitt ist, der in einem Blech-Umformprozess durch plastische Umformung mit einem Torsionswinkel, insbesondere 90°, um eine Blechlaschenlängsachse (T) tordiert ist.
Patent DE-102017223381-B4 (DE)
Title: Modulares Getriebe für Marineanwendungen
Inventor: HELLER CAROLIN
IPC: F16H37/04
Filed: 2017-12-20
Granted: 2019-07-18
Abstract: Getriebe (9) mit einer Eingangswelle (12), einer Vorgelegewelle (13) und einer Ausgangswelle (14), wobei auf der Eingangswelle (12) ein erstes Zahnrad (1) angeordnet ist, welches mit einem zweiten Zahnrad (2) auf der Vorgelegewelle (13) kämmt, während auf der Vorgelegewelle (13) weiter ein drittes, viertes und fünftes Zahnrad (3, 4, 5) angeordnet sind, welche mit einem sechsten, siebten und achten Zahnrad (6, 7, 8) auf der Abtriebswelle (14) in Wirkverbindung stehen, wobei zwischen dem fünften und achten Zahnrad (5, 8) ein Zwischenrad (19) zur Drehrichtungsumkehr angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das sechste, siebte und achte Zahnrad (6, 7, 8) als Losräder ausgebildet sind und durch ein den Zahnrädern (6, 7, 8) jeweils funktional zugeordnetes ersten, zweites oder drittes Schaltelement (15, 16, 17) drehfest mit der Abtriebswelle 14 verbindbar sind.
Patent DE-102018105153-B4 (DE)
Title: Sperrfilteranordnung
Inventor: RÖDER RENÉ
IPC: H01P7/04
Filed: 2018-03-06
Granted: 2022-11-17
Abstract: Sperrfilteranordnung mit einem Signalleiter (1) und mit mindestens einem mit dem Signalleiter (1) in einer Wechselwirkung stehenden, durch einen Resonator (2; 3; 4) und in diesen Resonator (2; 3; 4) eingebrachte Abstimmglieder (5; 6) gebildeten Abstimmelement zur Sperrung eines Frequenzbereiches eines in dem Signalleiter (1) geführten Hochfrequenzsignals durch eine in diesem Frequenzbereich mit einem festgelegten Dämpfungsmaß erfolgende Dämpfung des in dem Signalleiter (1) geführten Hochfrequenzsignals, wobei der Resonator (2; 3; 4) des mindestens einen Abstimmelementes besteht aus einem mit seinem elektrisch leitenden Resonatorgehäuse (2) elektrisch auf Masse liegenden Resonatorraum (3) und aus einem in dem Resonatorraum (3) angeordneten Resonanzkörper (4) und wobei sich in den Resonanzkörper (4) zwei Hohlräume (7, 8) hineinerstrecken, nämlich ein erster Hohlraum (7), in den ein erstes, mit der elektrischen Masse galvanisch verbundenes Abstimmglied (5) hineinragt, und ein zweiter, sich orthogonal zum dem ersten Hohlraum (7) erstreckender Hohlraum (8), in den ein zweites Abstimmglied (6) hineinragt, dadurch gekennzeichnet, dass sich der erste Hohlraum (7), ausgehend von einem freischwingenden Ende (9) des Resonanzkörpers (4) und in Richtung seiner Längsachse (14) in den Resonanzkörper (4) hineinerstreckt und dass das zweite Abstimmglied (6), ausgehend von dem Signalleiter (1) und mit diesem galvanisch verbunden, in den sich orthogonal zu dem ersten Hohlraum (7) erstreckenden zweiten Hohlraum (8) hineinragt.
Patent DE-102018132559-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungen und Verfahren zu deren Bildung
Inventor: Tai Chih-Hsuan
IPC: H01L23/498
Filed: 2018-12-18
Granted: 2020-08-13
Abstract: Halbleiterpackage (1200), aufweisend: eine Halbleitervorrichtung, die eine erste Under-Bump-Metallisierungs-, UBM, Konstruktion (149) umfasst, wobei die erste UBM-Konstruktion aufweist:eine Vielzahl von ersten leitfähigen Streifen (301A - 301C), wobei sich die ersten leitfähigen Streifen in einer ersten Richtung erstrecken; undeine Vielzahl von zweiten leitfähigen Streifen (302A - 302C), die von der Vielzahl von ersten leitfähigen Streifen (301A - 301C) getrennt und mit diesen verschlungen sind, wobei sich die zweiten leitfähigen Streifen (302A - 302C) in der ersten Richtung erstrecken, wobei die Vielzahl von ersten leitfähigen Streifen (301A - 301C) in der ersten Richtung von der Vielzahl von zweiten leitfähigen Streifen (302A - 302C) um einen ersten Versatzabstand (O1) versetzt ist; undein Substrat (181), das eine zweite UBM-Konstruktion (189) umfasst, wobei die zweite UBM-Konstruktion eine Vielzahl von dritten leitfähigen Streifen (311A - 312C) umfasst, wobei jeder der Vielzahl von dritten leitfähigen Streifen (311A - 311C) konfiguriert ist, an einen der Vielzahl von ersten leitfähigen Streifen (301A - 301C) oder einen der Vielzahl von zweiten leitfähigen Streifen (302A - 302C) gebunden zu sein.
Patent DE-102018220226-B4 (DE)
Title: Evakuierungsvorrichtung für eine Saugleitung
Inventor: ROISS OTTO
IPC: F16K24/00
Filed: 2018-11-26
Granted: 2021-01-28
Abstract: Evakuierungsvorrichtung (2) für eine Saugleitung (3), umfassend• ein Gehäuse (5) mit◯ einer Kammer (15) zum Ansetzen an eine Saugleitung (3),◯ einem Evakuierungsanschluss (13) für eine Evakuierungsleitung◯ und einer Durchgangsöffnung (16) zwischen der Kammer (15) und dem Evakuierungsanschluss (13),• ein erstes Ventil (30) mit◯ einem ersten Ventilsitz (31) an der Durchgangsöffnung (16),◯ einem ersten Verschlussteil (32) zum Verschließen des ersten Ventilsitzes (31)◯ und einem Schwimmer (36) in der Kammer (15), der mit dem ersten Verschlussteil (32) verbunden ist, sodass der aufschwimmende Schwimmer (36) das erste Ventil (30) schließt,• ein zweites Ventil (50), ausgebildet als Rückschlagventil, zwischen der Durchgangsöffnung (16) und dem Evakuierungsanschluss (13), wobei das zweite Ventil (50) bei einer Strömungsrichtung von der Kammer (15) zum Evakuierungsanschluss (13) öffnet,• wobei das zweite Ventil (50) einen zweiten Ventilsitz (51) an der Durchgangsöffnung (16) und ein zweites Verschlussteil (52) zum Verschließen des zweiten Ventilsitzes (51) umfasst, und• wobei das erste Verschlussteil (32) einen Fortsatz (42) aufweist, der im geschlossenen Zustand des ersten Ventils (30) in die Durchgangsöffnung (16) ragt und dabei das zweite Verschlussteil (52) aus dem zweiten Ventilsitz (51) drückt.
Patent DE-102019101703-B4 (DE)
Title: Fehlzündungsdetektionseinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KATSUNORI TASAKI
IPC: F02P17/00
Filed: 2019-01-24
Granted: 2023-03-23
Abstract: Fehlzündungsdetektionseinrichtung für eine Brennkraftmaschine, die eine Fehlzündung in einer Brennkraftmaschine detektiert, die eine erste Zündkerze und eine zweite Zündkerze für einen Zylinder enthält, wobei die Einrichtung umfasst:eine Parameter-Berechnungseinheit, die einen Beurteilungsparameter zum Beurteilen eines Verbrennungszustands der Brennkraftmaschine auf Basis einer Winkelgeschwindigkeit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine berechnet; undeine Verbrennungszustand-Beurteilungseinheit, die eine Beurteilung für Fehlzündung gemäß einem Ergebnis eines Vergleichs zwischen dem Beurteilungsparameter und einem Beurteilungsschwellwert für Fehlzündung durchführt,wobei die Verbrennungszustand-Beurteilungseinheit als schlechte Verbrennung beurteilt, bei der nur eine von der ersten Zündkerze und der zweiten Zündkerze keine Zündung durchführt, wenn der Beurteilungsparameter gleich oder kleiner als ein oberer Schwellwert für schlechte Verbrennung ist und gleich oder größer als ein unterer Schwellwert für schlechte Verbrennung ist, wobei die jeweiligen Schwellwerte auf eine Normalwertseite relativ zum Beurteilungsschwellwert für Fehlzündung eingestellt sind.
Patent DE-102019200479-B4 (DE)
Title: Palette zur Aufnahme eines zu vermessenden Werkstücks für ein optisches Messgerät
Inventor: GÖHNERMEIER AKSEL
IPC: G01B11/24
Filed: 2019-01-16
Granted: 2022-03-17
Abstract: Palette (12) zur Aufnahme eines zu vermessenden Werkstücks (14) für ein optisches Messgerät (10) umfassend eine für Beleuchtungslicht (3) des optischen Messgeräts (10) transparente Grundplatte (5), dadurch gekennzeichnet, dass zwei zueinander ausgerichtete Umlenkelemente (9; 11) für Beleuchtungslicht (3) auf der Grundplatte (5) angebracht, mit der Grundplatte (5) verbunden und / oder an der Grundplatte (5) ausgebildet sind, wobei die beiden Umlenkelemente derart zueinander ausgerichtet sind, dass durch die Palette (12) mit Hilfe der zwei zueinander ausgerichteten Umlenkelemente (9; 11) zusätzlich zu einer Draufsicht gleichzeitig auch eine Seitenansicht des zu vermessenden Werkstücks (14) für das optische Messgerät (10) ermöglicht wird, sofern das optische Messgerät (10) für die Messung beider Ansichten des Werkstücks (14) mit Durchlichtbeleuchtung betrieben wird.
Patent DE-102019210471-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bildgebung in der Computertomographie
Inventor: HOFMANN BERND
IPC: G09B23/28
Filed: 2019-07-16
Granted: 2021-12-23
Abstract: Verfahren zur Bildgebung in der Computertomographie umfassend die Schritte:- Bereitstellung eines CT-Datensatzes (D) eines Objekts (O), wobei der CT-Datensatz (D) mittels eines Mehrspektral-Aufnahmeverfahrens aufgenommen worden ist,- Bereitstellung eines Referenz-CT-Datensatzes (R), wobei der Referenz-CT-Datensatz (R) mittels des vorgenannten Mehrspektral-Aufnahmeverfahrens aufgenommen worden ist,- Verarbeitung des CT-Datensatzes (D) zusammen mit dem Referenz-CT-Datensatz (R) mittels einer iterativen Datenrekonstruktion, wobei eine Identifizierung von Gewebetypen im CT-Datensatz (D) auf Basis des Referenz-CT-Datensatzes (R) durchgeführt wird, und wobei bei der iterativen Datenrekonstruktion eine Kombination von zwei oder mehr unterschiedlichen Auswertungsalgorithmen vorliegt, die funktional ineinandergreifen.
Patent DE-102019210770-B4 (DE)
Title: Betreiben eines Schienenfahrzeugs beim Passieren von Trennstellen in einer fahrzeugexternen Stromversorgung
Inventor: MAASS JÖRG-TORSTEN
IPC: B60L9/24
Filed: 2019-07-19
Granted: 2021-03-11
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (10) beim Passieren von Trennstellen (22) in einer fahrzeugexternen Stromversorgung (15), wobei das Schienenfahrzeug (10) umfasst:- wenigstens einen Stromabnehmer (30) zum Aufnehmen elektrischer Energie von der Stromversorgung (15); und- einen Haupttransformator (42) zum Transformieren der aufgenommenen elektrischen Energie, die an einer Primärseite des Haupttransformators (42) bereitgestellt ist, auf ein gewünschtes Spannungsniveau an einer Sekundärseite des Haupttransformators (42); wobei das Verfahren umfasst:- Anlegen einer Wechselspannung an der Sekundärseite des Haupttransformators (42), während das Schienenfahrzeug (10) eine Trennstelle (22) der Stromversorgung (15) passiert, und wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist, dass während eines Passierens einer Trennstelle (22) ein weiterer Stromrichter (52) des Schienenfahrzeugs (10) als Gleichrichter betrieben und von dem Haupttransformator (42) mit elektrischer Energie gespeist wird.
Patent DE-102020119706-B4 (DE)
Title: Förderkette einer Horizontalfördereinrichtung sowie Horizontalfördereinrichtung mit einer solchen Förderkette
Inventor: DEGENHARDT KLAUS
IPC: B65G17/42
Filed: 2020-07-27
Granted: 2022-12-15
Abstract: Förderkette (20) einer Horizontalfördereinrichtung (1), wobei die Förderkette (20) mehrere Kettenglieder (22) aufweist, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei jedes Kettenglied (22) einen Mitnahmekörper (24) aufweist auf dem ein Mitnahmekopf (26) angeordnet ist, wobei der Mitnahmekopf (26) in eine reibschlüssige Verbindung mit mindestens einer durch die Horizontalfördereinrichtung (1) förderbaren Transporteinrichtung (10) bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnahmekopf (26) auf seiner Oberseite reibungsvermindernd ausgebildet ist, wobei der Mitnahmekopf (26) auf seiner Oberseite mindestens eine Aussparung aufweist, die als eine Vertiefung in Form einer Nut (30) ausgebildet ist, die sich längs zur Förderrichtung über die gesamte Länge des Mitnahmekopfes (26) erstreckt.
Patent DE-102021127247-B4 (DE)
Title: Dynamisch konfigurierbare Vorlagen zur Unterstützung der vielseitigen Bereitstellung von Konfigurationen an Netzwerkgeräten
Inventor: THOMAS BRIAN PAUL
IPC: G06F15/177
Filed: 2021-10-20
Granted: 2023-11-30
Abstract: Computer-implementiertes Verfahren, das Folgendes umfasst:Empfangen (906) eines Hinweises, dass eine bestimmte Konfiguration einer Computerkomponente eingesetzt werden soll;Extrahieren (908) von Grammatikdaten (121) aus der Computerkomponente, wobei die Grammatikdaten (121) Befehle enthalten, die verwendet werden, um die bestimmte Konfiguration der Computerkomponente einzusetzen, sowie Einschränkungen, die einer Teilmenge der Befehle entsprechen;Erstellen (910) einer Vorlage (622; 802) für die Bereitstellung der jeweiligen Konfiguration;Identifizieren (912) einer Variable aus den Grammatikdaten (121), die derzeit unbestimmt ist und in der bestimmten Konfiguration enthalten ist;Erhalten (914) der Variable;Aufnehmen (916) der Variable in die Vorlage (622; 802); undBereitstellen (918) der jeweiligen Konfiguration auf der Grundlage der Vorlage (622; 802).