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Patent DE-102020206307-A1 (DE)
Title: Membran-Elektroden-Einheit, Verfahren zu deren Herstellung sowie elektrochemische Zelle, insbesondere Brennstoffzelle
Inventor: THOMANN DAVID
IPC: H01M8/1086
Filed: 2020-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Membran-Elektroden-Einheit (14) für eine elektrochemische Zelle, insbesondere eine Brennstoffzelle (10) eines Brennstoffzellenaggregats (1) bevorzugt für ein Brennstoffzellenfahrzeug, mit einer Membran (100) und einer daran vorgesehenen katalytischen Elektrode (200), wobei zu einer Veränderung einer Benetzbarkeit der Membran (100) und/oder einer lonenleitfähigkeit der Membran-Elektroden-Einheit (14), ein Kontaktbereich (150) zwischen der Membran (100) und der Elektrode (200) wenigstens partiell eine Lasertextur (112) wenigstens einer der einander betreffenden Oberflächen der Membran (100) und/oder der Elektrode (200) aufweist.
Patent DE-102020208166-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul zum Betreiben eines Elektrofahrzeugantriebs mit einer verbesserten Kurzschlussdetektion der Leistungshalbleiter
Inventor: HAIN STEFAN
IPC: H02M1/08
Filed: 2020-06-30
Abstract: Leistungsmodul (10, 100, 200, 300) zum Betreiben eines Elektrofahrzeugantriebs, umfassend mehrere Leistungsschalter (12, 14, 16, 112, 212, 312); eine Ansteuerelektronik (18, 118, 218, 318) zur Ansteuerung der Leistungsschalter (12, 14, 16, 112, 212, 312); wobei eine Impedanzeinstelleinheit (20, 120, 220, 320) zum Verbinden der Ansteuerelektronik (18, 118, 218, 318) mit einem Gate-Anschluss (115, 215, 315) eines der Leistungsschalter (12, 14, 16, 112, 212, 312) vorgesehen ist, wobei die Impedanzeinstelleinheit (20, 120, 220, 320) dazu ausgelegt ist, zumindest eine erste Impedanz (321) und eine zweite Impedanz (323) einzustellen, wobei die zweite Impedanz (323) höher ist als die erste Impedanz (321).
Patent DE-102020212977-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement mit Fensterausleger und Verfahren zur Herstellung
Inventor: IPHÖFER ALEXANDER
IPC: B42D25/455
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitselement (1) sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung, welches ein Sicherheitselementkörper (20) mit einem Fensterbereich (25) aufweist, in dem das Material des Sicherheitselementkörpers (20) zwischen einer Oberseite (21) und einer Unterseite (22) transparent ist, wobei der Fensterbereich (25) umlaufend durch einen nicht transparenten Bereich des Sicherheitselementkörper (20) umgeben und begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fensterbereich (25) in einen transparenter Fensterauslager übergeht, der sich in den nicht transparenten Bereich erstreckt, wobei der Fensterausleger (60) jedoch sowohl zur Oberseite (21) als auch zur Unterseite (22) des Sicherheitselementkörpers (20) nicht transparent vollständig abgedeckt ist.
Patent DE-102020214017-A1 (DE)
Title: Lidarvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Lidarvorrichtung
Inventor: HEGYI AKOS
IPC: B60S1/56
Filed: 2020-11-09
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Lidarvorrichtung (10a-c) mit einer Lidareinheit (12a-c) und mit zumindest einem Fensterelement (16a-c), welches die Lidareinheit (12a-c) abdeckt, und mit einer Reinigungseinheit (14a-c), welche zu einer Reinigung des Fensterelements (16a-c) ausgebildet ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Reinigungseinheit (14a-c) zumindest eine Wischeinheit (18a-c) zur Reinigung des Fensterelements (16a-c) und eine Antriebseinheit (20a-c) aufweist, welche zumindest einen Gewindetrieb (22a-c) zum Antrieb der Wischeinheit (18a-c) aufweist.
Patent DE-102020214113-A1 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzvorrichtung
Inventor: GLASER ANDREAS
IPC: F02M61/14
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzvorrichtung zeichnet sich besonders dadurch aus, dass eine geräuscharme und schwenkbare Konstruktion realisiert ist. Die Brennstoffeinspritzvorrichtung umfasst wenigstens ein Brennstoffeinspritzventil (1) und eine Aufnahmebohrung (20) in einem Zylinderkopf (9) für das Brennstoffeinspritzventil (1) sowie ein Entkopplungselement (25) zwischen einem Ventilgehäuse (22) des Brennstoffeinspritzventils (1) und einer Wandung der Aufnahmebohrung (20). Das Entkopplungselement (25) ist dabei verliergesichert an dem Brennstoffeinspritzventil (1) vor dessen Montage in der Aufnahmebohrung (20) angeordnet, indem ein Sicherungsring (29) unterhalb des Entkopplungselements (25) am Außenumfang des Brennstoffeinspritzventils (1) angebracht ist und der Sicherungsring (29) ein geschlossener Kunststoffring ist. Erfindungsgemäß sitzt das Entkopplungselement (25) auf einer dünnwandigen und ringförmigen Abstützscheibe (30) auf, wobei die Abstützscheibe (30) an einer eine radiale Erstreckung aufweisenden Schulter (23) der Aufnahmebohrung (20) angeordnet ist, so dass das Entkopplungselement (25) nur mittelbar die Wandung der Aufnahmebohrung (20) kontaktiert.Die Brennstoffeinspritzvorrichtung eignet sich besonders zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum einer gemischverdichtenden fremdgezündeten Brennkraftmaschine.
Patent DE-102021002612-A1 (DE)
Title: Tankgehäuse mit volumenveränderlichen Tanks, welche im Wechsel, druckgesteuert befüllt bzw. entleert werden.
IPC: B60R15/00
Filed: 2021-05-18
Abstract: Belüftetes Tankgehäuse (1) mit zwei unbelüfteten, volumenveränderlichen Tanks (2, 3), welche im Wechsel befüllt, jeweils den gesamten freien Raum im Tankgehäuse (1) ausfüllen können, wobei die faltbaren Seitenteile (6) die Bewegungsrichtung der starren Tankwände (5) vorgeben,wobei der Druck der Flüssigkeit beim Befüllen dafür sorgt, dass der aktuell befüllte Tank (2 oder 3) im Tankgehäuse (1) sein Volumen solange vergrößert, bis seine Tankwand (5) mit der des gegenüberliegenden, zu diesem Zeitpunkt leeren Tank (2 oder 3), zusammenstößt und durch den Gegendruck an einer weiteren Ausdehnung gehindert wird,wobei beim Entleeren des vollen Tanks (2 oder 3) ein Unterdruck in diesem entsteht, der dafür sorgt, dass sich das Volumen des Tanks (2 oder 3) solange verringert, bis der Tank leer ist und damit sein Tankvolumen gegen Null geht.
Patent DE-102021003353-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrzeug zum Vermeiden einer Kollision mit einem Passagier
Inventor: FRANKE LARS
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren (100) eines Fahrzeugs (300, 401, 402) zum Etablieren eines geschützten Bereichs (410, 610, 611), aufweisend ein Ermitteln (101) des Vorliegens eines irregulären Zustands des Fahrzeugs (300, 401, 402), einer Position und einer Umgebung des Fahrzeugs (300, 401, 402) und einer Position eines Passagiers (404) des Fahrzeugs (300, 401, 402), jeweils anhand eines Sensorwerts, ein Definieren (102) eines geschützten Bereichs (410, 610, 611) um den einen Passagier (404) basierend auf der ermittelten Position und der ermittelten Umgebung des Fahrzeugs (300, 401, 402) und der ermittelten Position des einen Passagiers (404) und ein Bereitstellen (103) einer Nachricht für ein weiteres Fahrzeug (300, 401, 402), wobei die Nachricht eine Information zu dem einen geschützten Bereich (410, 610, 611) beinhaltet. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (200) eines Fahrzeugs (300, 401, 402) zum Vermeiden einer Kollision mit einem Passagier (404) eines weiteren Fahrzeugs (300, 401, 402), aufweisend ein Empfangen (201) einer Nachricht von dem weiteren Fahrzeug (300, 401, 402), wobei die Nachricht eine Information zu einem geschützten Bereich (410, 610, 611) um den Passagier (404) beinhaltet und ein Ausgeben (202) einer Anweisung zum Umfahren des einen geschützten Bereichs (410, 610, 611). Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug (300, 401, 402), das dazu ausgebildet ist, die erfindungsgemäßen Verfahren (100, 200) auszuführen.
Patent DE-102021106126-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur taktilen Messung, insbesondere Schichtdickenmessung
Inventor: BINDER BERND
IPC: G01B21/20
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur taktilen Messung auf einer Oberfläche (13) eines Messobjekts (11), bei dem zumindest ein Messwert (32) mittels einer taktilen Messsonde (12) erfasst wird, wobei der zumindest eine Messwert (32) durch eine Datenverarbeitungseinrichtung (16) an eine Datenbrille (20) übertragen wird, und der zumindest eine Messwert (32) in der der Datenbrille (20) wiedergegeben wird. Die Erfindung betrifft auch ein System umfassend zumindest eine Messsonde, eine Datenbrille und eine Datenverarbeitungseinrichtung. Das System ist eingerichtet, um das Verfahren zur taktilen Schichtdickenmessung auf einer Oberfläche eines Messobjekts auszuführen.
Patent DE-102021107332-A1 (DE)
Title: Drehzahlminderer
Inventor: ABE SHUN
IPC: F16H57/025
Filed: 2021-03-24
Abstract: Einen Drehzahlminderer (100) bereitzustellen, mit dem es möglich ist, Gewichtsreduktion zu erreichen. Der Drehzahlminderer (100) enthält ein Gehäuse (22), einen Träger (18, 20), der radial innerhalb des Gehäuses (22) angeordnet ist, und ein Hauptlager (24, 26), das zwischen dem Gehäuse (22) und dem Träger (18, 20) angeordnet ist. Das Gehäuse (22) enthält einen dünnen Wandabschnitt (22s), einen dicken Wandabschnitt (22f), der in einer Radialrichtung dicker als der dünne Wandabschnitt (22s) ist, und ein Schraubloch (22h), das den dicken Wandabschnitt (22f) in einer Axialrichtung durchdringt, und der dünne Wandabschnitt (22s) ist an einer Position, die eine Wirkungslinie (Ls) des Hauptlagers (24) nicht überlappt, vorgesehen.
Patent DE-102021107387-A1 (DE)
Title: Entstörfilteranordnung
Inventor: SCHMIDT MORITZ
IPC: H04B15/02
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entstörfilteranordnung mit einer sich durch ein Gehäuse erstreckenden und eine Eigeninduktivität aufweisenden Stromschiene, sowie mit einer im Gehäuse angeordneten und mit der Stromschiene elektrisch verbundenen Leiterplatte, auf welcher zumindest zwei Kondensatoren angeordnet sind, wobei die Leiterplatte einen Masseanschluss aufweist zum Anschluss an ein Masseelement. Die erfindungsgemäße Entstörfilteranordnung ist dadurch ausgezeichnet, dass das Gehäuse aus einem elektrisch nichtleitendem Material hergestellt ist und eine topfartige Gestalt mit einer Öffnung aufweist sowie eine aus der Öffnung des Gehäuses herausragende Masseschiene umfasst, die an der Leiterplatte befestigt ist, wobei das Innere des Gehäuses mit den darin angeordneten Bauteilen mit einem Vergussmaterial zum Verschließen der Gehäuseöffnung vergossen ist zum thermischen und /oder mechanischen Entkoppeln der Bauteil.
Patent DE-102021108543-A1 (DE)
Title: Maschinen-Joystick mit ergonomischen Merkmalen
Inventor: CASE MICHAEL D
IPC: G05G9/047
Filed: 2021-04-06
Abstract: Eine Eingabevorrichtung für die Durchführung von Steuerfunktionen einer Maschine mit einem Arbeitswerkzeug kann einen linken Joystick (64), der an einer linken Armlehne (34) eines Bedienersitzes (20) montiert ist, und einen rechten Joystick (62) beinhalten, der an einer rechten Armlehne (32) eines Bedienersitzes (20) montiert ist. Jeder des linken und des rechten Joysticks kann einen Basisabschnitt (140, 142), der so konfiguriert ist, dass er sich an die Hand eines Bedieners anpasst und diese wenigstens teilweise umschließt, einen Griff (120, 122), der sich von dem Basisabschnitt (140, 142) erstreckt, wobei ein proximales Ende des Griffs mit dem Basisabschnitt verbunden ist, und ein distales Ende des Griffs beinhalten, das einen Kopfabschnitt (130, 132) des Joysticks (62, 64) trägt. Der Kopfabschnitt (130, 132) des Joysticks kann eine vordere Oberfläche einschließlich einer konfigurierbaren Frontplatte beinhalten. Die konfigurierbare Frontplatte kann eines von einem Paar Hochschalt- und Herunterschalttasten oder einer Rolle (220, 222) beinhalten, die so konfiguriert ist, dass sie eines von einem diskreten beziehungsweise einem stufenlosen Schalten eines Getriebes der Maschine durchführt. Der Griff kann eine Daumenablagefläche (124) an dem distalen Ende des Griffs beinhalten, die in den Kopfabschnitt (130, 132) des Joysticks (62, 64) übergeht.
Patent DE-102021108555-A1 (DE)
Title: Kraftstoffzufuhrbetriebssysteme und -verfahren mit geteiltem lambda
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D43/00
Filed: 2021-04-06
Abstract: Die Offenbarung stellt Kraftstoffzufuhrbetriebssysteme und -verfahren mit geteiltem Lambda bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Betreiben eines Motors mit geteilten Lambda-Modi bereitgestellt. Mindestens ein beispielhaftes Verfahren umfasst Berechnen einer stöchiometrischen Drehmomentabgabe der Vielzahl von Zylindern; dann Anwenden eines oder mehrerer Mager-Drehmomentmodifikatoren für jeden mageren Zylinder des einen oder der mehreren nichtstöchiometrischen Zylinder auf die stöchiometrische Drehmomentabgabe, um eine magere Drehmomentabgabe zu berechnen. In mindestens einem Beispiel kann ein oder mehrere Fett-Drehmomentmodifikatoren für jeden fetten Zylinder des einen oder der mehreren nichtstöchiometrischen Zylinder auf die stöchiometrische Drehmomentabgabe angewendet werden, um eine fette Drehmomentabgabe zu berechnen. Ferner können die magere Drehmomentabgabe und die fette Drehmomentabgabe summiert werden, um eine Gesamtmotordrehmomentabgabe zu berechnen.
Patent DE-102021110380-A1 (DE)
Title: Echtzeit-Simulation des Betriebs eines spezifischen elektrischen Motors
Inventor: BOBE BJÖRN
IPC: G06F30/367
Filed: 2021-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computer-implementiertes Verfahren zur Echtzeit-Simulation des Betriebs eines spezifischen elektrischen Motors mittels einer einen programmierbaren Logikbaustein aufweisenden Simulator-Recheneinheit, auf dem ein generisches Motormodell implementiert ist, das von seiner Struktur her für alle Arten von spezifischen elektrischen Motoren dasselbe ist, mit folgenden Verfahrensschritten:Bereitstellen eines dem generischen Motormodell entsprechenden generischen Gleichungssystems, das von seiner Struktur her für alle Arten von spezifischen elektrischen Motoren dasselbe ist,Empfangen von spezifischen, dem spezifischen zu simulierenden Motor entsprechenden Informationen für das generische Gleichungssystems und Eingabe dieser Informationen in das generische Gleichungssystem, so dass das generische Gleichungssystem zu einem spezifischen Gleichungssystem wird, das den Betrieb des spezifischen Motors beschreibt und die Berechnung des Betriebs des spezifischen Motors mit einer vorbestimmten Abtastrate mit Hilfe von Matrizenoperationen ermöglicht,Erzeugen einer spezifischen Bibliothek, die wenigstens einen Teil der für die Matrizenoperationen erforderlichen Rechenoperationen für die Berechnung des Betriebs des spezifischen Motors enthält,Implementieren von Verweisen in dem generischen Motormodell auf die Rechenoperationen der spezifischen Bibliothek, die für die Echtzeit-Simulation des Betriebs des spezifischen elektrischen Motors erforderlich sind, undSimulieren des Betriebs des spezifischen elektrischen Motors durch Ausführen des generischen Motormodells auf der Simulator-Recheneinheit unter Verwendung der der in der spezifischen Bibliothek enthaltenen Rechenoperationen, auf die in dem generischen Motormodell verwiesen ist.Auf diese Weise wird Verfahren bereitgestellt, mit dem Motormodelle, mit denen viele geforderte Randbedingungen abgedeckt werden können, mit wenig Zeitaufwand erzeugt werden können.
Patent DE-102021110407-A1 (DE)
Title: Mediendichte verbindung zwischen umspritzung und schirmhülse eines leitungssteckverbinders
Inventor: GAIDOSCH OTHMAR
IPC: H01R13/52
Filed: 2021-04-23
Abstract: Es wird ein Steckverbinder (1, 2) mit einem Gehäuse (1.3), einer Verriegelungsschraube (1.1, 2.1), optional zusätzlich mit einem Dichtring (2.2) und einer Schirmhülse (1.2) vorgeschlagen. Der Steckverbinder (1, 2) ist bevorzugt geschirmt ausgeführt. Der Steckverbinder (1, 2) beinhaltet eine Anschlussseite zum Anschluss einer elektrischen Leitung und eine Steckseite zur Herstellung einer Steckverbindung. Ansonsten ist der Steckverbinder hauptsächlich zylindrisch und radial umlaufend geschlossen ausgeführt. Das Gehäuse (1.3) ist ortsfest zumindest teilweise um die Schirmhülse (1.2) herum angeordnet, so dass das Gehäuse (1.3) weder radial noch in Längsrichtung gegenüber der Schirmhülse (1.2) beweglich ist. Die Verriegelungsschraube (1.1, 2.1) ist drehbar zumindest teilweise um die Schirmhülse (1.2) herum angeordnet. Das Gehäuse (1.3) und die Verriegelungsschraube (1.1, 2.1) und/ oder den Dichtring (2.2) überlappen sich zumindest teilweise, wobei im Überlappungsbereich eine Dichtung vorgesehen ist, welche elastisch gestaltet ist und durch die Verriegelungsschraube (1.1, 2.1) und/ oder den Dichtring (2.2) in Richtung der Anschlussseite gestaucht wird.
Patent DE-102021113659-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steuereinrichtung sowie Computerprogrammprodukt zur Regelung eines Raumklimas in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KIRSCHENMANN TIMO
IPC: B60H1/24
Filed: 2021-05-27
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Regelung eines Raumklimas in einem Innenraum (10) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, bei dem eine CO2-Konzentration im Innenraum (10) ermittelt wird, eine Umluft-Anforderung zum Rezirkulieren von Luft aus dem Innenraum (10) ermittelt wird, die ermittelte CO2-Konzentration mit einem Langzeitschwellwert verglichen wird und in dem Fall, dass die CO2-Konzentration den Langzeitschwellwert übersteigt und gleichzeitig eine Umluft-Anforderung zum Rezirkulieren von Luft aus dem Innenraum (10) vorliegt, eine Erhöhung eines Frischluftanteils in dem Innenraum erst dann veranlasst wird, wenn die CO2-Konzentration einen oberhalb des Langzeitschwellwert liegenden Kurzzeitschwellwert übersteigt und/oder über einen vorgegebenen Verzögerungszeitraum oberhalb des Langzeitschwellwert verbleibt. Einander eigentlich entgegenstehende Regelanweisungen für den Anteil an Umluft (16) können durch den zeitlichen Versatz der Reduzierung der Umluft (16) bei einer den Langzeitschwellwert übersteigenden CO2-Konzentration in einer für die Insassen des Kraftfahrzeugs komfortablen Weise in Ausgleich gebracht werden, wodurch ein gutes Raumklima in einem Innenraum (10) eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102021120313-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anordnung und landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug
Inventor: MEID MICHAEL
IPC: F15B11/17
Filed: 2021-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Anordnung für ein landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug (10). Die hydraulische Anordnung (20) umfasst einen Haupthydraulikzweig (100) und eine Haupthydraulikpumpe (102), wobei dem Haupthydraulikzweig (100) mit der Haupthydraulikpumpe (102) Hydraulikflüssigkeit zuführbar ist. Die hydraulische Anordnung (20) umfasst weiter eine Ladepumpe (114), wobei der Haupthydraulikpumpe (102) mit der Ladepumpe (114) Hydraulikflüssigkeit zuführbar ist. Ebenso umfasst die hydraulische Anordnung (20) einen Schmierhydraulikzweig (104) und einem Getriebeschmierhydraulikzweig (106), wobei dem Schmierhydraulikzweig (104) wenigstens eine Teilmenge der von der Ladepumpe (114) geförderten Hydraulikflüssigkeit zuführbar ist. Ausserdem umfasst die hydraulische Anordnung (20) einen Schalthydraulikzweig (108) zur Schaltung eines Getriebes und einer Getriebepumpe (110), wobei dem Schalthydraulikzweig (108) mit der Getriebepumpe (110) Hydraulikflüssigkeit zuführbar ist. Dem Getriebeschmierhydraulikzweig (106) ist wenigstens eine Teilmenge der von der Ladepumpe (114) geförderten Hydraulikflüssigkeit zuführbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug (10).
Patent DE-102021121891-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben von elektrischen Verbrauchern eines E-Bikes
Inventor: WALLMEYER MARCUS
IPC: B62J6/015
Filed: 2021-08-24
Abstract: Verfahren zum Betreiben von elektrischen Verbrauchern (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) eines E-Bikes (32) oder E-Scooters mit einem Traktionssystem (3) mit einer Traktionsbatterie (34) und einem Traktionselektromotor (45) zum Antrieb des E-Bikes (32) oder des E-Scooters und die Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) ein Scheinwerfer (1) und wenigstens ein weiterer elektrischer Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) sind mit den Schritten: vorzugsweise Leiten von elektrischem Strom von der Traktionsbatterie (34) zu dem Traktionselektromotor (45) und Betreiben des Traktionselektromotors (45) mit elektrischer Energie aus der Traktionsbatterie (34), so dass mit der von dem Traktionselektromotor (45) zur Verfügung gestellten mechanischen Antriebsleistung das E-Bike (32) oder der E-Scooter angetrieben wird, Leiten von elektrischem Strom von der Traktionsbatterie (34) zu den elektrischen Verbrauchern (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) und wenigstens zwei elektrische Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) simultan betrieben werden und die von der Traktionsbatterie (34) den elektrischen Verbrauchern (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) zur Verfügung gestellte elektrische Leistung auf eine elektrische Maximalleistung begrenzt ist,, wobei mit einer Steuerungs- und/oder Regeleinheit (15) ab einem Überschreiten eines ersten Grenzwertes der Summe der elektrischen Leistungen der simultan betriebenen Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) die elektrische Leistung wenigstens eines Verbrauchers (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) reduziert wird, so dass die Summe der elektrischen Leistungen der simultan betriebenen Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) kleiner als ein zweiter Grenzwert ist und in der Summe eine aus einem Zusatzenergiespeicher (43) wenigstens einem elektrischen Verbraucher (1, 29, 30, 31, 47, 48, 49, 50) zugeführt elektrische Leistung nicht enthalten ist.
Patent DE-102021123150-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit einer in das Lagerschild integrierten magnetischen Abschirmung
Inventor: ZBYROWSKI STANISLAW
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) mit einem Rotor (2), der um eine Drehachse drehbar in einem Lager (8), welches in einem Lagerschild (13) aufgenommen ist, gelagert ist, und einem Stator (3), der gewickelte Spulen aufweist, wobei die Wicklungen aus wenigstens einem Wicklungsdraht mit Wicklungsdrahtenden (12) gebildet sind und die Wicklungsdrahtenden (12) elektrisch mit Sammelschienen (11) einer Sammelschieneneinheit (9) stirnseitig kontaktiert sind, wobei die Sammelschieneneinheit (9) auf der Oberseite des Stators angeordnet ist und das Lagerschild (13) auf der Oberseite der Sammelschieneneinheit sitzt, und wobei eine magnetische Abschirmung (17) in das Lagerschild (13) integriert ist.
Patent DE-102021123289-A1 (DE)
Title: Erkennung und klassifizierung flüchtiger organischer verbindungen
Inventor: PASTORE VITO PAOLO
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-09-08
Abstract: Offenbart wird Klassifizierung flüchtiger organischer Verbindungen durch Empfangen von Testdaten im Zusammenhang mit dem Erkennen flüchtiger organischer Verbindungen (VOCs), Analysieren der Testdaten gemäß einem Satz von Datenmerkmalen, die mit bekannten VOCs assoziiert sind, Ermitteln einer Übereinstimmung zwischen jedem Merkmal der Testdaten und einem entsprechenden Merkmal des Satzes von Datenmerkmalen, Erhalten eines Satzes von Übereinstimmungen, Definieren eines ersten Anomaliegrades für die Testdaten gemäß dem Satz von Übereinstimmungen und Klassifizieren der Testdaten gemäß dem ersten Anomaliegrad.
Patent DE-102021123521-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für Kugelgewindetrieb, Anordnung mit einem Kugelgewindetrieb und Drehmaschine
Inventor: RAJKUMAR GOPALASAMY DORAISAMY
IPC: F16H25/20
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (1, 20, 25, 26, 28) für einen Kugelgewindetrieb (4, 5) mit einem Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) einen zylindrischen Durchbruch (3) zur Aufnahme des Kugelgewindetriebs (4, 5) aufweist, wobei der Durchbruch (3) eine Gehäuse-Innenwand (7) mit einer zylindrischen Außenfläche (6) aufweist, wobei die Gehäuse-Innenwand (7) von einer Umhüllungswand (8) umgeben ist, wobei die Gehäuse-Innenwand (7) und die Umhüllungswand (8) durch Seitenwände (10) miteinander verbunden sind, so dass ein die Gehäuse-Innenwand (7) umgebender Hohlraum (9) gebildet ist. Zur Verbesserung der Kühlung der zylindrischen Außenfläche (6) wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Gehäuse-Innenwand (7) gegen die Umhüllungswand (8) durch Stützen (11, 11a, 11b) abgestützt ist, welche sich von der Gehäuse-Innenwand (7) zur Umhüllungswand (8) erstrecken.