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Patent DE-102016202235-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in einen Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: ANGST MONIKA
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-02-15
Abstract: Der Gegenstand der Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in einen Abgasstrang (101) einer Verbrennungskraftmaschine (100), wobei der Abgasstrang (101) – in einer Abgasströmungsrichtung (104) aufeinanderfolgend eine erste Abgasnachbehandlungseinheit (108) und stromabwärts von der ersten eine zweite Abgasnachbehandlungseinheit (111) besitzt, – wobei die erste Abgasnachbehandlungseinheit (108) Teil einer Niederdruckabgasrückführungsschleife (110) ist und die zweite Abgasnachbehandlungseinheit (111) außerhalb der Niederdruckabgasrückführungsschleife (110) angeordnet ist und wobei – eine Dosier-Einrichtung (112) zum Eindosieren des Reduktionsmittels in den Abgasstrang (101) vorhanden ist, wobei zur Versorgung der zweiten Abgasnachbehandlungseinheit (111) mit Reduktionsmittel zumindest zeitweise stromaufwärts von der ersten Abgasnachbehandlungseinheit (108) für den momentanen Betriebszustand der ersten Abgasnachbehandlungseinheit (108) eine Übereindosierung an Reduktionsmittel erfolgt, wobei überschüssiges Reduktionsmittel zusammen mit Abgas in die zweite Abgasnachbehandlungseinheit (111) strömt und während des Überströmens von überschüssigem Reduktionsmittel in die zweite Abgasnachbehandlungseinheit (111) die Niederdruckabgasrückführung unterbunden wird.
Patent DE-102016203906-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement, insbesondere Leistungstransistor
Inventor: MANSFELD SEBASTIAN
IPC: H01L29/78
Filed: 2016-03-10
Abstract: Es wird ein Halbleiterbauelement (1), insbesondere ein Leistungstransistor beschrieben, mit einem Substrat, einem aktiven Halbleiterbereich, der zumindest einen Sourcebereich (8) und zumindest einen Drainbereich (10) aufweist, und mit einem einen ersten Teil des Substrats überdeckenden Sourcepad (2) und mit einem einen zweiten Teil des Substrats überdeckenden Drainpad (4), wobei zwischen dem Sourcepad (2) beziehungsweise dem Drainpad (4) und dem zumindest einen Sourcebereich (8) beziehungsweise dem zumindest einen Drainbereich (10) eine sich im Wesentlichen horizontal erstreckende strukturierte Metallisierungsebene (30) angeordnet ist, wobei das Sourcepad (2) und das Drainpad (4) mittels sich im Wesentlichen vertikal erstreckenden Metallisierungen (51, 52) mit der Metallisierungsebene (30) verbunden ist, und wobei die Metallisierungsebene (30) mittels sich im Wesentlichen vertikal erstreckenden Metallisierungen (53, 54) mit dem Sourcebereich (8) und mit dem Drainbereich (10) verbunden ist. Die Metallisierungsebene (30) kann zumindest 50%, zumindest 70% oder zumindest 90% der Fläche des aktiven Halbleiterbereichs überdecken, um einen geringen Gesamtwiderstand zu ermöglichen.
Patent DE-102016206489-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Programmierung von Steuergeräten eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ABU-SHARIHA LUAY
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Programmierung von Steuergeräten (112, 113, 114) eines Kraftfahrzeugs (100), wobei eine Programmierung von wenigstens zwei Steuergeräten (112, 113, 114), welche zur Ausführung einer Funktionalität zusammenwirken, durchgeführt wird, wobei, wenn die Programmierung von wenigstens einem der wenigstens zwei Steuergeräte (112, 113, 114) nicht erfolgreich beendet wird, eine Benachrichtigung an einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (100) ausgegeben wird.
Patent DE-102016207271-A1 (DE)
Title: Wischvorrichtung
Inventor: KOBERSTAEDT MARKUS
IPC: B60S1/04
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung mit zumindest einem Wischerantrieb (10), der zu einem richtungswechselnden Antrieb eines Wischarms (12) über einen Wischbereich (14) einer Fahrzeugscheibe (16) vorgesehen ist, und mit zumindest einer Steuer- und/oder Regeleinheit (18), die zu einer Ansteuerung des zumindest einen Wischerantriebs (10) zur Bewegung des Wischarms (12) zwischen einer ersten Wischbereichsgrenze (20) und einer zweiten Wischbereichsgrenze (22) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung zumindest eine Schnittstelle (24) umfasst, die zu einer Kommunikation der Steuer- und/oder Regeleinheit (18) mit einer externen Endnutzereinheit (26) vorgesehen ist, wobei die externe Endnutzereinheit (26) zumindest zur Einstellung der ersten Wischbereichsgrenze (20) vorgesehen ist.
Patent DE-102016212553-A1 (DE)
Title: Abstimmungselement zur Befestigung in einem Querträger einer Verbundlenkerachse
Inventor: KELLER MARTIN
IPC: B60G21/055
Filed: 2016-07-11
Abstract: Ein Abstimmungselement (1) zur Befestigung in einem Querträger (101) einer Verbundlenkerachse umfasst einen Torsionsstab (2) mit einem ersten Endabschnitt (3) und einem zweiten Endabschnitt (4). Am radialen Außenumfang des ersten Endabschnitts (3) und des zweiten Endabschnitts (4) sind jeweils mehrere Befestigungseinrichtungen (6) zur Verbindung des Torsionsstabs (2) mit Wandabschnitten des Querträgers angeordnet. Weiterhin wird eine Verbundlenkerachse beschrieben, bei der ein solches Abstimmungselement in dem Querträger angeordnet ist.
Patent DE-102016217252-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Bereitstellung eines pneumatischen Druckmittels durch eine Druckmittelquelle für mindestens eine Druckmittelkammer insbesondere eines Fahrzeugsitzes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHUETZE THOMAS
IPC: F15B21/08
Filed: 2016-09-09
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung eines pneumatischen Druckmittels (DRM) durch eine Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) für mindestens eine Druckmittelkammer (Kam3, Kam4) insbesondere eines Fahrzeugsitzes (FZS) eines Kraftfahrzeugs (Kfz), – mit einer Druckmittelquelle (Mot, Komp) für das Druckmittel (DRM), – mit einer Druckmittel-Leitung (LTG) zwischen der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) und mindestens einem Ventil (Vnt1, Vnt2), – mit mindestens einem Anschluss (L3-Ans) für eine Druckmittel-Leitung (L3, L4) zwischen einem Ventil (Vnt1, Vnt2) und einer Druckmittelkammer (Kam3, Kam4), – mit einem Steuermodul (Plt) zur Ansteuerung (ELV1, ELV2, ELM1, ELM2) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot) und des mindestens einen Ventils (Vnt1, Vnt2), – mit einem Gehäuse (Geh), wobei sich der Motor (Mot) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) zwischen dem Steuermodul (Plt) und der Pumpe (Pmp) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) befindet.
Patent DE-102016219591-A1 (DE)
Title: Adaptiver Nulldurchgangskomparator
Inventor: ALI SHAFQAT
IPC: H02M3/158
Filed: 2016-10-10
Abstract: Das vorliegende Dokument betrifft einen Schaltmodus-Leistungswandler und ein Verfahren für dessen Betrieb. Insbesondere weist der Schaltmodus-Leistungswandler ein hochseitiges Schaltelement, ein niedrigseitiges Schaltelement und einen Induktor auf. Sowohl das hochseitige Schaltelement als auch das niedrigseitige Schaltelement sind mit einem Eingangsanschluss des Induktors gekoppelt. Ein Nulldurchgangskomparator ist konfiguriert zum Erzeugen eines Auslösesignals zum Öffnen des niedrigseitigen Schaltelements. Eine Abtasteinheit ist konfiguriert zum Abtasten, an einem Zeitpunkt, an dem das niedrigseitige Schaltelement schaltet, einer Induktorspannung an dem Eingangsanschluss des Induktors. Anschließend ist eine Integrationseinheit konfiguriert zum Bestimmen einer Offsetspannung durch Integrieren der abgetasteten Induktorspannung. Schließlich wird eine Eingangsspannung des Nulldurchgangskomparators durch Subtrahieren der bestimmten Offsetspannung von der Induktorspannung angepasst. Dadurch wird das Schaltverhalten des Schaltmodus-Leistungswandlers optimiert.
Patent DE-102016219632-A1 (DE)
Title: Chromatisch konfokaler Sensor zur Bestimmung von Koordinaten mindestens eines Messobjekts
Inventor: BAUMER FLORIAN
IPC: G01B11/24
Filed: 2016-10-10
Abstract: Es wird ein konfokal chromatischer Sensor (110) zur Bestimmung von Koordinaten mindestens eines Messobjekts (112) vorgeschlagen. Der konfokal chromatische Sensor umfasst: – mindestens ein erstes Blendenelement (114); – mindestens eine Beleuchtungsvorrichtung (116), welche eingerichtet ist, mindestens einen Beleuchtungslichtstrahl (118) zu erzeugen und das Messobjekt (112) durch das erste Blendenelement (114) hindurch zu beleuchten; – mindestens ein Sensorelement (120), wobei das Sensorelement (120) eingerichtet ist, mindestens einen vom Messobjekt (112) ausgehenden Detektionslichtstrahl (122) zu detektieren und mindestens eine Spektralverteilung zu bestimmen; – mindestens ein zweites Blendenelement (124), welches in einer Ausbreitungsrichtung des Detektionslichtstrahls (126) vor dem Sensorelement (120) angeordnet ist; – mindestens ein multifokales optisches Element (134), welches eingerichtet ist, mindestens zwei in einer Ausbreitungsrichtung des Beleuchtungslichtstrahls (136) hintereinanderliegende chromatisch konfokale Messbereiche (138) zu erzeugen; – mindestens eine Auswerteeinheit (158), welche eingerichtet ist, aus der Spektralverteilung eine Höhenkoordinate des Messobjekts (112) zu bestimmen.
Patent DE-102016222850-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Kraftfahrzeug
Inventor: RAJMON NORBERT
IPC: H02K9/22
Filed: 2016-11-21
Abstract: Elektrische Maschine, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs (21), mit einem Stator (2), einem Rotor (3) und wenigstens einem von einem Kühlfluid durchströmbaren Kühlkörper (4), der drehfest bezüglich des Stators (3) angeordnet ist und durch den ein in thermischem Kontakt zu dem Rotor (3) stehendes Gas kühlbar ist, wobei sich der Kühlkörper (4) ringförmig um eine Rotorwelle (5) des Rotors (3) erstreckt.
Patent DE-102016225031-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
Inventor: FIMML WOLFGANG
IPC: F02B43/00
Filed: 2016-12-14
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), wobei eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Brenngas (5) als Brennstoff betrieben wird, das eine erste Brennsubstanz und Wasserstoff als eine zweite, von der ersten Brennsubstanz verschiedene Brennsubstanz aufweist, wobei wenigstens ein Brennparameter des Brenngases (5) im Betrieb der Brennkraftmaschine (1) ermittelt wird, wobei der wenigstens eine Brennparameter zur Bestimmung einer wenigstens einem Brennraum (3) der Brennkraftmaschine (1) zuzuführenden Brenngasmenge verwendet wird, wobei mittels eines Wasserstoffsensors (9) ein momentaner Wasserstoffanteil des Brenngases (5) ermittelt wird, und wobei der wenigstens eine Brennparameter auf der Grundlage des mittels des Wasserstoffsensors (9) bestimmten Wasserstoffanteils des Brenngases (5) ermittelt wird.
Patent DE-102016225496-A1 (DE)
Title: Elektronische Radeinheit und Steuereinrichtung für ein Radüberwachungssystem eines Fahrzeuges, Radüberwachungssystem für ein Fahrzeug sowie Verfahren zur Radüberwachung in einem Fahrzeug
Inventor: KRAUS JOHANNES
IPC: G08C17/02
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Radeinheit (10-1 bis 10-4) für ein Radüberwachungssystem eines mit Fahrzeugrädern (W1-W4) ausgestatteten Fahrzeuges (1), wobei die elektronische Radeinheit (10-1 bis 10-4) dazu ausgebildet ist, an einem der Fahrzeugräder (W1-W4) angeordnet wenigstens einen Radbetriebsparameter des Fahrzeugrades (W1-W4) zu erfassen und entsprechende Radbetriebsdatentelegramme (R1-R4) gemäß eines Datenübertragungsprotokolls per Funk an eine zum Empfangen und Auswerten der Radbetriebsdatentelegramme (R1-R4) ausgebildete Steuereinrichtung (20) des Fahrzeuges (1) zu senden. Dabei legt die elektronische Radeinheit (10-1 bis 10-4) das zum Senden der Radbetriebsdatentelegramme (R1-R4) zu verwendende Datenübertragungsprotokoll anhand von Spezifikationsdaten (SD) fest, die zuvor von der Steuereinrichtung (20) an die elektronische Radeinheit (10-1 bis 10-4) übermittelt wurden. Damit kann vorteilhaft eine automatische Anpassung des Datenübertragungsprotokolls an die betreffende Steuereinrichtung (20) bzw. das betreffende Fahrzeug (1) erfolgen. Ferner beinhaltet die Erfindung eine Steuereinrichtung (20) für ein derartiges Radüberwachungssystem sowie ein System und ein Verfahren zur Radüberwachung.
Patent DE-102016226055-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Konfiguration eines Kraftfahrzeuges für einen Kunden, Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges für einen Kunden
Inventor: HEHN THORSTEN
IPC: G06Q10/08
Filed: 2016-12-22
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Konfiguration eines Kraftfahrzeuges für einen Kunden. In einem ersten Schritt werden Vorgaben des Kunden zur Konfiguration des Kraftfahrzeuges erfasst (10). Anhand der Vorgaben des Kunden wird eine Ausstattung des Kraftfahrzeuges ermittelt (11). Zusätzlich werden weitere Auswahlkriterien für die Ausstattung bestimmt (12). Anhand der weiteren Auswahlkriterien wird eine zusätzliche Ausstattung des Kraftfahrzeuges ermittelt (13).
Patent DE-102017000632-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und Verfahren zur Herstellung eines Steckverbinders
Inventor: WINTERHALTER SIMON
IPC: H01R24/20
Filed: 2017-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder, insbesondere einen Runsteckverbinder, insbesondere zur Herstellung einer Ethernetverbindung und ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Steckverbinders. Der Steckverbinder umfasst eine Vielzahl von Kontaktelementen zum Kontaktieren von einer Vielzahl von Kabelleitern eines Kabelendes und zumindest einen Isolierkörper umfassend zumindest eine Kontaktelementaufnahme zur zumindest bereichsweisen Aufnahme der Vielzahl von Kontaktelementen, wobei die zumindest eine Kontaktelementaufnahme ausgebildet ist, so dass jedes Kontaktelement der Vielzahl von in der zumindest einen Kontaktelementaufnahme angeordneten Kontaktelementen in einem Bereich zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende des Isolierkörpers kontaktfrei zum Isolierkörper ist.
Patent DE-102017001502-A1 (DE)
Title: Zuführen von Energie zu einem elektrischen Energiespeicher eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: HERB FRIEDER
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) zum Zuführen von Energie zu einem elektrischen Energiespeicher (14) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (12), mit einem Anschluss (16) zum Anschließen an eine elektrische Energiequelle (18) sowie einer Energiekopplungseinheit (20) zum energietechnischen Koppeln einer mit dem elektrischen Energiespeicher (14) gekoppelten Energiezuführeinheit (22) des elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (12), wobei eine Kühleinheit (24), die ausgebildet ist, ein Kühlfluid (26) zum Kühlen einer thermisch mit dem elektrischen Energiespeicher (14) gekoppelten und an einer Außenseite des Kraftfahrzeugs (12) angeordneten Kühlplatte (28) derart bereitzustellen, dass das Kühlfluid (26) die Kühlplatte (28) des Kraftfahrzeugs (12) kontaktiert.
Patent DE-102017004165-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Fixierungselement für Kindersitz
Inventor: LANKIS VALERY
IPC: B60N2/58
Filed: 2017-04-27
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Antriebsmotor, insbesondere einen Verbrennungsmotor und/oder Elektromotor, eine Karosserie, einen Innenraum, wenigstens einen Fahrzeugsitz (10) mit je einem Sitzteil (14) und je einem Rückenteil (15) und wenigstens einem Sitzbezug (35) für das je eine Sitzteil (14) und das je eine Rückenteil (15), ein in den wenigstens einen Fahrzeugsitz (10) integriertes Fixierungselement (19) zur Fixierung eines Kindersitzes (2) mit einem Gegenfixierungselement (21), eine an dem Fahrzeugsitz (10) ausgebildete Aussparung (45) zur Aufnahme des Fixierungselementes (19) und des Gegenfixierungselementes (21), ein Rampenbauteil (27) mit einer Rampe (28) für das Gegenfixierungselement (21) zur mechanischen Führung des Gegenfixierungselementes (21) auf der Rampe (28) zu dem Fixierungselement (19), wobei die Aussparung (45) an dem Fixierungselement (19) in einer X-Richtung (24) nach vorne wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, von dem Sitzbezug (35) begrenzt ist.
Patent DE-102017008995-A1 (DE)
Title: Verbinderstruktur
Inventor: MAESOBA HIROYOSHI
IPC: H01R24/44
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Verbinderstruktur verwendet wahlweise entweder einen UTP-Verbinder oder einen STP-Verbinder. Der UTP-Verbinder enthält UTP-Anschlussklemmen, welche mit jeweiligen elektrischen Drähten eines UTP-Kabels verbunden sind, und ein UTP-Dielektrikum, welches ein Paar Aufnahmeabschnitte hat, in denen die UTP-Anschlussklemmen aufgenommen sind. Der STP-Verbinder enthält STP-Anschlussklemmen, welche mit jeweiligen elektrischen Drähten eines STP-Kabels verbunden sind, und ein STP-Dielektrikum, welches ein Paar Aufnahmeabschnitte hat, in denen die STP-Anschlussklemmen aufgenommen sind. Bei dem UTP-Dielektrikum ist mindestens eine Trennwand zum Trennen des Paars von Aufnahmeabschnitten aus einem Material hergestellt, welches eine relativ hohe dielektrische Konstante hat. Bei dem STP-Dielektrikum ist mindestens eine Trennwand zum Trennen des Paars von Aufnahmeabschnitten aus einem Material hergestellt, welches eine relativ niedrige dielektrische Konstante hat.
Patent DE-102017103352-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren und anordnung für elektrofahrzeugversorgungsanlage
Inventor: GIBEAU JOHN PAUL
IPC: G08C19/00
Filed: 2017-02-17
Abstract: Ein beispielhaftes Meldeverfahren umfasst die Schritte des Empfangens von Diagnosedaten von der Elektrofahrzeugversorgungsanlage und des darauffolgenden Meldens der Diagnosedaten durch eine Schnittstelle eines elektrifizierten Fahrzeugs. Eine beispielhafte elektrifizierte Fahrzeuganordnung umfasst ein Steuergerät eines elektrifizierten Fahrzeugs. Das Steuergerät ist dazu ausgelegt, Diagnosedaten von der Elektrofahrzeugversorgungsanlage zu empfangen. Die beispielhafte Anordnung umfasst eine Schnittstelle des elektrifizierten Fahrzeugs, die dazu ausgelegt ist, die Diagnosedaten zu melden.
Patent DE-102017103500-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trocknen von Wäsche, Steuerverfahren und Steuervorrichtung zum Steuern eines Trocknungsvorgangs und Waschtrockner
Inventor: SIEDING DIRK
IPC: D06F33/50
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trocknen von Wäsche (102) für einen Waschtrockner(100), wobei der Waschtrockner (100) einen Laugenbehälter (108) und eine in dem Laugenbehälter (108) angeordnete Trommel (104) zum Aufnehmen der Wäsche (102) sowie eine Kondensationseinrichtung (124) zum Kondensieren von aus der Trommel (104) abgeleiteten Wasserdampf aufweist. Das Verfahren umfasst das Bilden einer Flüssigkeitsvorlage (118) in dem Laugenbehälter (108), wobei sich die Trommel (104) außerhalb der Flüssigkeitsvorlage (118) befindet, und ein Einbringen von Wärmeenergie in die Trommel (104), um von der Wäsche (102) aufgenommenes Wasser in an der Flüssigkeitsvorlage (118) kondensierbaren Wasserdampf zu überführen.
Patent DE-102017104723-A1 (DE)
Title: Beschichtungszusammensetzung zum Bilden einer Licht streuenden Schicht, eines optischen Bauteils, einer Lichtabdeckung und eines Beleuchtungskörpers
Inventor: SHIGENO HIROKI
IPC: F21V11/00
Filed: 2017-03-07
Abstract: Eine Beschichtungszusammensetzung zum Bilden einer Licht streuenden Schicht schließt ein Licht übertragendes Harz, das ein Acryl-Harz enthält, und Harzteilchen, die ein Fluorharz mit einem Brechungsindex von 1,40 oder weniger enthalten, ein. Die Harzteilchen sind in der Menge von 100 bis 400 Masseteilchen pro 100 Masseteilchen des Licht übertragenden Harzes auf einer Feststoffbasis enthalten.
Patent DE-102017105242-A1 (DE)
Title: Warmwasserspeicher
Inventor: HOFFMANN FRED
IPC: F24H9/20
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Warmwasserspeicher (100), mit einer Kappe (110) und einem Bedienelement (200) in der Kappe (110), einer Baugruppe (400), welche an einer Rückseite des Bedienelementes (200) vorgesehen ist, wobei die Baugruppe (400) eine Bedienplatte (450), eine Halteeinheit (440) und ein Funkmodul (410) aufweist, wobei das Funkmodul zusammen mit der Halteeinheit (440) auf der Bedienplatte (450) abnehmbar vorgesehen ist.
Patent DE-102017110195-A1 (DE)
Title: Led-matrixtreiber mit geschalteten kondensatoren
Inventor: LOGIUDICE ANDREA
IPC: H02M3/07
Filed: 2017-05-11
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft Verfahren zum effizienten Ansteuern mehrerer Stränge lichtemittierender Dioden (LEDs) aus einer einzelnen geregelten Quelle. In den Verfahren der vorliegenden Anmeldung kann ein Gleichstromwandler mit geschalteten Kondensatoren zwischen der geregelten Quelle und dem LED-Strang zum Einsatz kommen. Der Wandler mit geschalteten Kondensatoren (SC) kann Mehrfachverstärkungspegel zum effizienten Anpassen der Treiberspannung aus der geregelten Quelle an die LED-Strangspannung für jeden entsprechenden LED-Strang aufweisen. In manchen Beispielen kann der SC-Wandler Mehrfachverstärkungspegel aufweisen, sodass der SC-Wandler eine LED-Strangspannung bereitstellen kann, die etwa ein Vielfaches der Anzahl von LEDs in dem LED-Strang ist. Die Verwendung von Kondensatorkomponenten in einem SC-Wandler kann den Vorteil kleiner Größe und niedriger Kosten aufweisen.
Patent DE-102017112735-A1 (DE)
Title: Zugvorrichtung mit mehreren Motoren für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug
Inventor: MORTREUX FRANCIS
IPC: B61C9/38
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Zugvorrichtung (10) weist zwei Motoren (18), einen Wechselrichter (20), welcher die zwei Motoren (18) versorgt, und für jeden Motor (18) ein Umlaufrädergetriebe (22) auf, umfassend ein erstes, zweites und drittes Element, ausgewählt aus einem inneren Sonnenrad (24), einem äußeren Hohlrad (26) und einem Planetensteg (30). Das erste Element (24) ist mit der entsprechenden Ausgangswelle (19) rotierend fest verbunden, und das zweite Element (30) ist bestimmt, eine jeweilige Achse (12) des Fahrzeugs rotierend anzutreiben. Für mindestens einen der Motoren (18) treibt ein motorisiertes Kontrollmittel (34) das entsprechende dritte Element (26) rotierend an, Mittel (38) messen die Rotationsgeschwindigkeiten jeder Ausgangswelle (19) und/oder ihre Winkelpositionen. Mittel (40) steuern eine Rotationsgeschwindigkeit des entsprechenden dritten Elements (26) in Abhängigkeit von den Rotationsgeschwindigkeiten jeder Ausgangswelle (19) und/oder ihrer Winkelpositionen.
Patent DE-102017113627-A1 (DE)
Title: Stator für einen Resolver, Resolver und dessen Verwendung
Inventor: KÄSTLE MATTHIAS
IPC: G01D5/20
Filed: 2017-06-21
Abstract: Bei einem Resolver ist ein Stator (1) als ein offener Ring ausgebildet, es gibt mindestens eine Öffnung (6, 61, 62, 63) in dem Ring, welche sich entlang eines Umfangs des Rings über einen Öffnungswinkel (7, 71, 72, 73) erstreckt. Der Stator (1) kann segmentiert ausgebildet sein, die mindestens eine Öffnung (6, 61, 62, 63) kann durch Entfernung mindestens eines Segments erhalten werden. Durch die mindestens eine Öffnung (6, 61, 62, 63) kann eine Leitung (11) zum Anschluss des Resolvers oder einer anderen Komponente (10), welche sich innerhalb des Rings des Stators (1) befindet, geführt werden. Der Resolver kann insbesondere zusammen mit einem Elektromotor eingesetzt werden, beispielsweise in einem Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs.