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Patent DE-102018133025-A1 (DE)
Title: Öffnungsvorrichtung für eine Schiebetür und Verfahren zum Öffnen und Schließen einer Schiebetür
Inventor: APPEL STEPHAN
IPC: E05F9/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Eine Öffnungsvorrichtung für eine Schiebetür (4) umfasst mindestens eine Treibschiene (10), die über ein Betätigungselement (7) bewegbar ist, um die Schiebetür (4) in einer Schließposition zu verriegeln oder entriegeln, und ein Auswerferelement (16) zum Bewegen der Schiebetür (4) aus der Schließposition in Öffnungsrichtung, wobei das Auswerferelement (16) mit einem Kraftspeicher (20) gekoppelt ist und in der Schließposition von einer verriegelten Position mit gespanntem Kraftspeicher (20) in eine Auswurfposition mit zumindest teilweise entspanntem Kraftspeicher (20) bewegbar ist, wobei an der Treibschiene (10) ein Mitnehmer (13) vorgesehen ist, mittels dem der Kraftspeicher (20) zumindest teilweise spannbar ist. Dies erleichtert das Öffnen der Schiebetür mit einfachen mechanischen Mitteln.
Patent DE-102018133377-A1 (DE)
Title: Piezoelektrisches Material und piezoelektrische Vorrichtung
Inventor: KOUTSAROFF IVOYL
IPC: C04B35/581
Filed: 2018-12-21
Abstract: Piezoelektrische Nitridverbindungsmaterialien mit verbesserten Eigenschaften sind bereitgestellt. Das piezoelektrische Material umfasst Aluminium, Stickstoff und binäre und ternäre Dotierungsstoffe, die aus Silber, Niob und/oder Scandium oder aus Silber und/oder Niob ausgewählt sein können.
Patent DE-102018203810-A1 (DE)
Title: Asymmetrische lichtleiteranordnung
Inventor: HARTMANN ANDREAS
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-03-13
Abstract: Offenbart wird eine Lichtleiteranordnung (1) mit einer solchen asymmetrischen Ausgestaltung, dass eine Sekundärlumineszenz (24) vermeidend/reduzierend von einem benachbarten Lichtleiterabschnitt (2) kommende Lichtstrahlen (18) nicht zu einer Einkoppelfläche (4) intern reflektiert werden.
Patent DE-102018207280-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur luftschallakustischen Überwachung eines Außen- und/oder eines Innenraums eines Fahrzeugs, Fahrzeug sowie computerlesbares Speichermedium
Inventor: DORSCH NIKO
IPC: G10L17/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur luftschallakustischen Überwachung eines Außen- und/oder eines Innenraums eines Fahrzeugs, bei dem mit Hilfe mindestens eines Mikrofons (1) Luftschall in ein elektrisches Signal (S) umgewandelt und zur Auswertung an eine Einrichtung zur Sprach- und/oder Geräuscherkennung (2) geleitet wird. Erfindungsgemäß wird das elektrische Signal (S) in einer Einrichtung zur Triggererkennung (3) einer Vorauswertung unterzogen und bei Erkennen eines Triggers wird die Einrichtung zur Sprach- und/oder Geräuscherkennung (2) mit Hilfe der Einrichtung zur Triggererkennung (3) aus einem inaktiven oder eingeschränkt aktiven Zustand in einen vollaktiven Zustand versetzt.
 Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur luftschallakustischen Überwachung eines Außen- und/oder eines Innenraums eines Fahrzeugs und ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung. Gegenstand der Erfindung ist zudem ein computerlesbares Speichermedium.
Patent DE-102018209758-A1 (DE)
Title: Warnblinkanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STAHL HANS-ULRICH
IPC: B60Q1/52
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zum Betrieb einer Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei beabstandeten Blinkleuchten am Heck des Kraftfahrzeugs und mindestens zwei beabstandeten Blinkleuchten an der Front des Kraftfahrzeugs, die bei Betätigung der Warnblinkanlage alle weitgehend im gleichen Takt blinken. Zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die linke Blinkleuchte hinten am Kraftfahrzeug relativ zu der rechten Blinkleuchten hinten am Kraftfahrzeug zeitversetzt blinkt, wenn während der Betätigung der Warnblinkanlage zusätzlich eine Betätigung einer Fahrtrichtungsanzeigevorrichtung des Kraftfahrzeugs vorgenommen wird, wie insbesondere der Blinkerhebel des Kraftfahrzeugs, die bzw. der bei ausgeschalteter Warnblinkanlage zur Anzeige eines Fahrtrichtungswechsels des Kraftfahrzeugs nach links oder rechts dient.
Patent DE-102018209826-A1 (DE)
Title: Modulares Messsystem und Verfahren zum Erstellen eines Kompatibilitätsnachweises für ein solches Messsystem
Inventor: SCHÖTTINGER MARTIN
IPC: G06F21/86
Filed: 2018-06-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein modulares Messsystem, das einer Konformitätsnachweispflicht unterliegt,- mit einem Auswertemodul (2), das eine rechtlich relevante Firmware (6) enthält, wobei in der Firmware (6) oder in einem mit dieser über eine gesicherte Verbindung (17) kommunizierenden Netzwerkspeicher (11) ein Berechnungsprogramm (12) enthalten ist, das aus ihm zugeführten modulspezifischen messtechnischen und technischen Daten automatisch die Kompatibilität der Module (1, 2, 3, 4) des Messsystems im Hinblick auf die nachzuweisende Konformität prüft und das Ergebnis der Prüfung zur Ausgabe bereitstellt,- mit einem aktivierbaren Schreibschutz (14), der bei Aktivierung ein Überschreiben der dem Berechnungsprogramm (12,) zugeführten messtechnischen und technischen Daten verhindert, und- mit Versiegelungsmitteln (15) zur Versiegelung des aktivierten Schreibschutzes (14) oder der schreibgeschützten messtechnischen und technischen Daten.
Patent DE-102018210271-A1 (DE)
Title: Elektronikeinheit für eine elektrisch schaltbare Zuhaltevorrichtung
Inventor: BENCHOKROUN ADNANE
IPC: E05B47/04
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikeinheit für eine elektrisch schaltbare Zuhaltevorrichtung, mit einer Energieversorgung zur Versorgung einer Auswerte- und Steuereinheit und eines elektrischen Antriebs der elektrisch schaltbaren Zuhaltevorrichtung. Erfindungsgemäß ist die Elektronikeinheit modular aufgebaut, wobei die Auswerte- und Steuereinheit und die Energieversorgung ein Grundmodul mit einem ersten Kontaktierbereich ausbilden, welches mit mindestens einem Erweiterungsmodul mit einem zweiten Kontaktierbereich erweiterbar ist, wobei der erste Kontaktierbereich des Grundmoduls und der zweite Kontaktierbereich des mindestens einen Erweiterungsmoduls über einen Leiterplattenverbinder mechanisch und elektrisch miteinander verbindbar sind.
Patent DE-102018215526-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem für einen Kraftwagen und Kraftwagen
Inventor: SEELAND JANA
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Assistenzsystem (7) für einen Kraftwagen (6) und den entsprechenden Kraftwagen (6). Das Assistenzsystem (7) weist eine Schnittstelle zum Empfangen von Umgebungsdaten auf, welche eine aktuelle Umgebung des Kraftwagens (6) charakterisieren. Das Assistenzsystem (7) ist dazu eingerichtet, anhand der Umgebungsdaten Hindernisse (2, 3) für den Kraftwagen (6) in dessen Umgebung zu erkennen. Die Erfindung sieht vor, dass das Assistenzsystem anhand der Umgebungsdaten automatisch einen seitlich durch die erkannten Hindernisse (2, 3) begrenzten Verlauf (8) eines von dem Kraftwagen (6) aktuell befahrenen Verkehrswegs (1) bestimmt. Weiter ist es vorgesehen, dass das Assistenzsystem (7) automatisch ein Steuersignal erzeugt und ausgibt, um einen Fahrer des Kraftwagens (6) beim kollisionsfreien Führen des Kraftwagens (6) entlang des bestimmten Verlaufs (8) des Verkehrsweges (1) zu unterstützen.
Patent DE-102018216421-A1 (DE)
Title: Verbesserte Druckplattenlogistik
Inventor: EPP SASCHA
IPC: B41F33/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Verfahren zur Herstellung von belichteten Druckplatten (6) für einen Druckprozess mindestens einer Offsetdruckmaschine (1a, 1b) durch einen Rechner eines Workflowsystems, wobei der Rechner in der Druckvorstufe (3) Druckauftragsdaten (2) sammelt, daraus dann einen Satz digitaler Farbauszugsdaten zur Erstellung von Druckplatten (6) für die Farbauszüge generiert, diese an mindestens einen Plattenbelichter (4a, 4b) schickt, wo die betreffenden, belichteten Druckplatten (6) erzeugt werden, von wo sie dann als mindestens ein Druckplattenstapel (6) mittels mindestens eines Plattenwagens (5a, 5b, 5c, 5d) zu ihrer jeweiligen, mindestens einen Offsetdruckmaschine (1a, 1b) transportiert werden und wobei die mindestens eine Offsetdruckmaschine (1a, 1b) mit den erzeugten belichteten Druckplatten (6) den Druckprozess durchführt, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass dem Plattenwagen (5a, 5b, 5c, 5d) eine eindeutige, im Workflowsystem registrierte ID zugewiesen wird, unter welcher im Workflowrechner die Anordnung der erstellten Druckplatten (6) gespeichert ist, der Plattenwagen (5a, 5b, 5c, 5d) bei Ankunft an der Offsetdruckmaschine (1a, 1b) mit seiner ID dort registriert wird, ein Steuerungsrechner der Offsetdruckmaschine (1a, 1b) mittels der ID die Druckauftragsdaten (2) aus dem Workflowsystem lädt und einen Anwender damit zur Durchführung des jeweiligen Druckauftrages (2) anleitet.
Patent DE-102018217009-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Akkurestlaufanzeige für akkubetriebene Geräte
Inventor: WINDSHEIMER RALF
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-10-04
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Akkurestlaufanzeige für akkubetriebene Geräte, insbesondere Elektrowerkzeuge, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt (56a) mittels zumindest einer elektrischen Schaltung (32a) eine Restnutzungsdauer und/oder eine Anzahl an Restanwendungen zumindest in Abhängigkeit von zumindest einer maximalen Akkukapazität und von zumindest einer Belastungskenngröße des Geräts berechnet wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt (60a) mittels der elektrischen Schaltung (32a) über einen Vergleich der Belastungskenngröße mit zumindest einer weiteren, insbesondere vordefinierten, Belastungskenngröße des Geräts zumindest eine Anwendungsart des Geräts bestimmt wird.
Patent DE-102018217084-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LOSKOT PAWEL
IPC: B60K17/02
Filed: 2018-10-05
Abstract: Antriebsanordnung (1) umfassend eine Antriebseinheit, eine Getriebeeinheit (2), eine Kupplungseinheit (3), wobei die Kupplungseinheit (3) derart ausgebildet ist, dass sie bei Aktuierung die Antriebseinheit mit der Getriebeeinheit (2) antriebswirksam verbindet, sowie eine Überbrückungseinheit (4), wobei die Überbrückungseinheit (4) derart ausgebildet ist, dass sie bei Aktuierung die Antriebseinheit mit der Getriebeeinheit (2) antriebswirksam verbindet, wobei dadurch gekennzeichnet, dass die Überbrückungseinheit (4) ein Verbindungselement (5) und zwei Eingriffsabschnitte (6, 6', 7, 7') aufweist, wobei einer der Eingriffsabschnitte (6, 6', 7, 7') an einer Eingangswelle (8) der Getriebeeinheit (2) und der andere Eingriffsabschnitt (6, 6', 7, 7') an einem Anbindungselement (9), das antriebswirksam mit der Antriebseinheit verbunden ist, ausgebildet ist, wobei das Verbindungselement (5) dauerhaft formschlüssig mit einem der beiden Eingriffsabschnitte (6, 6', 7, 7') verbunden ist und bei Aktuierung auch mit dem anderen Eingriffsabschnitt (6, 6', 7, 7') formschlüssig verbindbar ist.
Patent DE-102018218132-A1 (DE)
Title: Elektrische Einheit
Inventor: DARR CHRISTOPHER J
IPC: H01H85/20
Filed: 2018-10-23
Abstract: Eine elektrische Einheit beinhaltet ein erstes Gehäuseelement, ein zweites Gehäuseelement und eine Sicherungsanordnung. Die Sicherungsanordnung kann eine Sammelschiene umfassen, die zumindest teilweise in dem ersten Gehäuseelement angeordnet ist. Das erste Gehäuseelement kann dazu konfiguriert sein, einen ersten elektrischen Verbinder aufzunehmen. Das erste Gehäuseelement kann so konfiguriert sein, dass in einem montierten Zustand die Sammelschiene zumindest teilweise zwischen einer Wand des ersten Gehäuseelements und besagtem elektrischen Verbinder angeordnet ist. Die Sicherungsanordnung kann eine Sicherung beinhalten, und die Ebene kann sich durch die Vorsicherungs-Sammelschiene, den ersten elektrischen Verbinder, und/oder die Sicherung erstrecken. Das erste Gehäuseelement kann dazu konfiguriert sein, einen zweiten elektrischen Verbinder aufzunehmen.
Patent DE-102018219461-A1 (DE)
Title: Batteriemodulanordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: THURMEIER MARKUS
IPC: H01M10/6553
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriemodulanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, die mindestens ein Batteriemodul (12) und eine Kühleinrichtung (16) zur Kühlung des Batteriemoduls (12) aufweist, wobei die Kühleinrichtung (16) eine erste Kühlplatte (18) umfasst auf welcher das Batteriemodul (12) angeordnet ist. Dabei weist die erste Kühlplatte (18) ein steifes Grundelement (20) mit einer ersten Seite auf, in der zumindest eine Kühlmittelrinne (20a) ausgebildet ist, wobei auf der ersten Seite des Grundelements (20) weiterhin eine elastische Folie (24) die zumindest eine Kühlmittelrinne (20a) überdeckend angeordnet ist, so dass ein Teil der Folie (24) einen Teil einer die zumindest eine Kühlmittelrinne (20a) begrenzende Wandung bildet, wobei die Folie (24) derart elastisch ausgebildet ist, dass sie sich, wenn die Kühlmittelrinne (20a) von einem Kühlmittel (22) mit einem bestimmten Kühlmitteldruck durchströmt wird, ausdehnt und durch den Kühlmitteldruck gegen eine erste Seite (14a) des mindestens einen Batteriemoduls (12) gepresst wird.
Patent DE-102018251742-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/48
Filed: 2018-12-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung, mit zumindest einer Wischleisteneinheit (12a, 12b), welche zumindest einen integrierten Fluidkanal (18a, 18a'; 18b, 18b') zu einer Abgabe von Wischflüssigkeit (54a, 54b) in zumindest eine Wischrichtung (56a, 56a'; 56b, 56b') aufweist, mit zumindest einer Federschiene (20a, 20b), mit zumindest einem Fluidzuleitungskanal (22a, 22a'; 22b, 22b'), mit zumindest einem Wischblattadapter (24a, 24b), mit zumindest einer ersten Wischblattendkappe (26a, 26b), welche an einem ersten Endbereich (30a, 30b) der Wischleisteneinheit (12a, 12b) angeordnet ist, und mit zumindest einer weiteren Wischblattendkappe (28a, 28b), welche an einem dem ersten Endbereich (30a, 30b) gegenüberliegenden Endbereich (32a, 32b) der Wischleisteneinheit (12a, 12b) angeordnet ist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine erste Wischblattendkappe (26a, 26b) eine Begrenzung für den zumindest einen Fluidkanal (18a, 18a'; 18b, 18b') ausbildet und die zumindest eine weitere Wischblattendkappe (28a, 28b) den zumindest einen Fluidkanal (18a, 18a'; 18b, 18b') fluidtechnisch mit dem zumindest einen Fluidzuleitungskanal (22a, 22a'; 22b, 22b') verbindet.
Patent DE-102019000305-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KONRAD TOBIAS
IPC: E05F15/73
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür (12) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend eine motorisch bewegbare Türgriffeinheit (24), eine motorisch bewegbare Türbewegereinheit (42), eine in der Türgriffeinheit (24) angeordnete Sensoreinrichtung (44) zur Erfassung einer Annäherung an oder Berührung von einem neben dem Kraftfahrzeug befindlichen Gegenstand (34, 35), eine Steuereinheit (38), die bei Empfang des Öffnungssignals die Türbewegereinheit (42) ansteuert, die Fahrzeugtür in die Öffnungsstellung zu bewegen und die Türgriffeinheit (24) ansteuert, in die ausgefahrene Stellung zu bewegen, wobei die Steuereinheit (38) ausgebildet ist, die Türbewegereinheit (42) zur Verlangsamung oder Beendigung der Türöffnungsbewegung anzusteuern, wenn die Sensoreinrichtung (44) eine Annäherung der Fahrzeugtür (12) an den Gegenstand (34, 35) detektiert, und wobei die Steuereinheit (38) ferner ausgebildet ist, die Türbewegereinheit (42) anzusteuern, die Fahrzeugtür (12) mit einer ersten Winkelgeschwindigkeit ωbis zu einer Zwischenstellung zu bewegen und anschließend mit einer zweiten, reduzierten Winkelgeschwindigkeit ω< ωbis zur Öffnungsstellung zu bewegen.Dadurch wird eine Fahrzeugtür (12) für ein Kraftfahrzeug (10) bereitgestellt, die so weit geöffnet werden kann, wie es die Umgebung zulässt und zuverlässig unerwünschte Kollisionen mit Hindernissen bzw. im Öffnungsbereich befindlichen Gegenständen (34, 35) verhindert.
Patent DE-102019003334-A1 (DE)
Title: Robotersystem und Steuerverfahren für ein Robotersystem zum Entnehmen von Werkstücken aus loser Schüttung
Inventor: SUZUKI TADANORI
IPC: B25J9/18
Filed: 2019-05-10
Abstract: Eine Steuerung hat eine Erzeugungseinheit, welche dreidimensionale Informationen erzeugt, eine Löscheinheit, welche Informationen löscht bezüglich zumindest eines Teils von Messpunkten in der dreidimensionalen Information, und eine Bestimmungseinheit, welche einen Zustand prüft, in dem der Roboter ein Werkstück erfasst. Die Erzeugungseinheit erzeugt erste dreidimensionale Information, bevor der Roboter einen Betrieb implementiert zum Erfassen eines Ziel-Werkstückes. Die Erzeugungseinheit erzeugt zweite dreidimensionale Information, nachdem der Roboter einen Betrieb des Anhebens des Ziel-Werkstückes implementiert hat. Die Löscheinheit erzeugt dritte dreidimensionale Information, in welcher Informationen über Messpunkte in der zweiten dreidimensionalen Information aus der ersten dreidimensionalen Information gelöscht sind. Die Bestimmungseinheit ermittelt, ob das Werkstück in der dritten dreidimensionalen Information mit dem Ziel-Werkstück übereinstimmt oder nicht.
Patent DE-102019005565-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Fertigungsanomalie bei einer Fertigung eines Kraftfahrzeugs mittels eines Produktionsassistenzsystems, sowie Produktionsassistenzsystems
Inventor: NOVY ALEXANDER
IPC: G07C3/08
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Fertigungsanomalie (26) bei einer Fertigung eines Kraftfahrzeugs mittels eines Produktionsassistenzsystems (10), bei welchem eine Erfassungseinrichtung (12) des Produktionsassistenzsystems (10) während des Herstellungsprozesses des Kraftfahrzeugs im Kraftfahrzeug angeordnet wird und während des Herstellungsprozesses Informationen (18, 20 ,22) zu dem Herstellungsprozess von der Erfassungseinrichtung (12) an eine elektronische Recheneinrichtung (14) des Produktionsassistenzsystem (10) übertragen werden und in Abhängigkeit der übertragenen Informationen (18, 20 ,22) die Fertigungsanomalie (26) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14) erkannt wird, wobei in Abhängigkeit einer Positionsinformation (18) der Erfassungseinrichtung (12) und/oder in Abhängigkeit einer Fertigungsschrittinformation (20) die Fertigungsanomalie (26) durch Auswertung der Positionsinformation (18) und/oder der Fertigungsschrittinformation (20) erkannt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Produktionsassistenzsystem (10).
Patent DE-102019005861-A1 (DE)
Title: Rotationsverdampfer
Inventor: KÜLZ UWE
IPC: B01D1/22
Filed: 2019-08-20
Abstract: Rotationsverdampfer sind Laborgeräte, mit denen Flüssigkeiten verdampft und anschließend wieder kondensiert werden. Für die Verdampfungsrate eines solchen Verdampfers ist bei sonst festliegenden Parametern die Fläche, an der die Verdampfung abläuft, maßgebend. Bei einem Rotationsverdampfer ist das im Wesentlichen die Oberfläche des jeweils zu verdampfenden Mediums im Rotationskolben, zuzüglich der Innenwandfläche oberhalb des Flüssigkeitsfilmes, welche durch die Rotation mit einem Flüssigkeitsfilm benetzt wird. Diese Flächen liegen aber konstruktiv bedingt fest.Zur Vergrößerung der Verdampfungsrate werden innerhalb des Rotationskolbens zusätzliche Flächenelemente vorgesehen. Diese zusätzlichen Flächenelemente werden austauschbar in den Verdampfungsraum des Rotationskolben eingebracht und werden durch die Rotation des Kolbens oder aktiv angetrieben mit Medium benetzt und vergrößern damit die effektive Verdampfungsfläche.Unter sonst gleichen Bedingungen kann durch eine größere Verdampfungsfläche eine Verbesserung der Verdampfungsrate erreicht werden kann.
Patent DE-102019100252-A1 (DE)
Title: Zellenumpoldiagnose für einen brennstoffzellenstapel
Inventor: SINHA MANISH
IPC: H01M8/04313
Filed: 2019-01-07
Abstract: Ein Umpolungsereignis der Brennstoffzelle wird diagnostiziert, indem die Stromdichte über eine Steuerung integriert wird, um eine akkumulierte Ladungsdichte zu ermitteln. Die Steuerung führt eine Steuerungsmaßnahme aus, wenn die akkumulierte Ladungsdichte einen Schwellenwert überschreitet, einschließlich des Aufzeichnens eines Diagnosecodes, der den Schweregrad des Ereignisses anzeigt. Die Steuerungsmaßnahme kann das Fortsetzen des Stapelbetriebs bei reduzierter Leistungsfähigkeit beinhalten, wenn die akkumulierte Ladungsdichte einen ersten Schwellenwert überschreitet, und das Abschalten des Stapels, wenn die akkumulierte Ladungsdichte einen höheren zweiten Schwellenwert überschreitet. Das Ereignis kann durch das Berechnen einer Spannungsdifferenz zwischen einer durchschnittlichen und einer minimalen Zellenspannung und das anschließende Ermitteln, ob die Differenz einen Spannungsdifferenzschwellenwert überschreitet, erkannt werden. Die Ladungsdichte-Schwellenwerte können basierend auf Alter, Betriebszustand und/oder Temperatur der Brennstoffzelle oder des Stapels angepasst werden. Ein Brennstoffzellensystem beinhaltet den Stapel und eine Steuerung.
Patent DE-102019101178-A1 (DE)
Title: Metallische Versiegelungsstoffe in Transistoranordnungen
Inventor: GHANI TAHIR
IPC: H01L29/786
Filed: 2019-01-17
Abstract: Hier sind Transistorelektrodenkanalanordnungen und zugehörige Verfahren und Vorrichtungen offenbart. Zum Beispiel kann eine Transistorelektrodenkanalanordnung bei manchen Ausführungsformen ein Kanalmaterial, Source/Drain-Elektroden, die über dem Kanalmaterial bereitgestellt sind, und einen Versiegelungsstoff beinhalten, der wenigstens teilweise eine oder mehrere der Source/Drain-Elektroden einschließt, wobei der Versiegelungsstoff ein oder mehrere metallische leitfähige Materialien beinhaltet.
Patent DE-102019103407-A1 (DE)
Title: Transimpedanzverstärker mit hohem dynamikbereich
Inventor: EKEN YALCIN ALPER
IPC: H03F3/00
Filed: 2019-02-12
Abstract: Aspekte der vorliegenden Offenbarung betreffen einen Empfänger für ein Lichtdetektions- und Entfernungsmessungssystem. Der Empfänger weist einen Transimpedanzverstärker auf, der in einem linearen Modus für einen Bereich von Leistung von durch den Empfänger empfangenes Licht betrieben werden kann. Der Empfänger kann Informationen über die Amplitude des Lichts außerhalb des Bereichs von Leistung des Lichts bereitstellen, für den der Transimpedanzverstärker im linearen Modus arbeitet. Diese Informationen können beispielsweise beim Identifizieren eines Objekts nützlich sein, von dem durch den Empfänger empfangenes Licht reflektiert wurde.
Patent DE-102019104253-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KURITA SHUJI
IPC: H01M8/2465
Filed: 2019-02-20
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem, das verhindern kann, dass sich Verunreinigungen nahe an Einlässen von Brennstoffzellen (11) intensiv sammeln, umfasst einen Brennstoffzellenstapel (10), der durch Stapeln der Brennstoffzellen (11) ausgebildet ist, wobei jede Brennstoffzelle (11) einen Stromerzeugungsabschnitt (111) hat, einen Stapelverteiler (12) mit einem Brennstoffgas-Einlassverbindungsloch (12a), der in der Stapelrichtung der Brennstoffzellen (11) an einem Ende des Brennstoffzellenstapels (10) angeordnet ist, einen Mischgas-Zufuhrkanal (38), der mit dem Brennstoffgas-Einlassverbindungsloch (12a) in Verbindung steht, um dem Brennstoffzellenstapel (10) ein Mischgas eines Brennstoffgases und eines Brennstoffabgases zuzuführen, einen Rührmischer (39) zum Verwirbeln des Mischgases, der in dem Mischgas-Zufuhrkanal (38) vorgesehen ist, und eine Führungsrippe (13), die auf der Innenwand des Brennstoffgas-Einlassverbindungslochs (12a) des Stapelverteilers (12) auf der Seite gegenüber der Seite der Stromerzeugungsabschnitte (111) der Brennstoffzellen (11) vorgesehen ist.