baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011003942-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reduktion von Akkumulatorermüdung
Inventor: JäGER MICHAEL
IPC: H01M10/66
Filed: 2011-02-10
Granted: 2014-10-23
Abstract: Vorrichtung zur Reduktion von Akkumulatorermüdung, bei der ein elektrisch betriebenes Gerät (G) und ein Akkumulator (AKKU) zum Betrieb des Geräts voneinander thermisch derart getrennt sind, – dass im Gerät eine Aussparung zur Aufnahme eines Akkumulators vorhanden ist, die Stege (S) zur Abstandshaltung aufweist, so dass durch eine Luftschicht (LS) in den Zwischenräumen zwischen den Stegen eine weitgehende thermische Trennung besteht, – die Luftschicht im Betrieb eine durch einen Lüfter erzwungene Luftströmung aufweist – und der Akkumulator selbst eine kiemenartige Struktur mit Kühlkanälen (L1, ..., L4) aufweist, in denen im Betrieb eine Luftströmung bewirkbar ist, wobei die Kühlkanäle schräg zu den beiden großen Hauptflächen des Akkumulators verlaufen.
Patent DE-102011013954-B4 (DE)
Title: Befestigungsklammer und System zum Verbinden von Rohrenden
Inventor: HARTMANN ANTON
IPC: F16L37/14
Filed: 2011-03-14
Granted: 2021-12-09
Abstract: Befestigungsklammer (2) zum Verbinden von Rohrenden (42, 44, 56, 58), insbesondere Anschlussstücke, Rohre und/oder Fittings,mit einer Innenumfangsfläche (10),mit einer Außenumfangsfläche (16) undmit einer ersten Stirnfläche (12) und einer zweiten Stirnfläche (14),wobei die Innenumfangsfläche (10) einen Haltebereich (4) und mindestens einen Befestigungsbereich (6) aufweist, wobei der Haltebereich (4) Mittel zum Halten(18) der sich in einer ersten Position befindenden Befestigungsklammer (2) an einem ersten Rohrende (42, 44) aufweist,wobei der Befestigungsbereich (6) Mittel zum Verbinden (24, 26) des ersten Rohrendes (42, 44) mit einem zweiten Rohrende (56, 58) durch die sich in einer zweiten Position befindenden Befestigungsklammer (2) aufweist und wobei die Befestigungsklammer (2) so ausgebildet ist, dass die Befestigungsklammer (2) von der ersten Position in die zweite Position quer zur Achse der Rohrenden (42, 44, 56, 58) bewegbar ist, undwobei die Innenumfangsfläche (10) des Haltebereichs (4) und des mindestens einen Befestigungsbereichs (6) eine zumindest abschnittsweise im Wesentlichen zylindrische Form entsprechend der zu verbindenden Rohrenden (42, 44, 56, 58) aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass der Haltebereich (4) auf der Innenumfangsfläche (10) im Bereich der ersten Stirnfläche (12) oder der zweiten Stirnfläche (14) einen radial einwärts eingreifenden Vorsprung (18) aufweist.
Patent DE-102011017658-B4 (DE)
Title: Hydrodynamische Kopplungsanordnung, insbesondere hydrodynamischer Drehmomentwandler
Inventor: RÖSSNER MONIKA
IPC: F16H45/02
Filed: 2011-04-28
Granted: 2021-03-18
Abstract: Hydrodynamische Kopplungsanordnung, insbesondere hydrodynamischer Drehmomentwandler, umfassend eine mit Fluid gefüllte oder füllbare Gehäuseanordnung (12), ein mit der Gehäuseanordnung (12) um eine Drehachse (A) drehbares Pumpenrad (22), ein in der Gehäuseanordnung (12) angeordnetes Turbinenrad (26), eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung (40) mit einem vermittels einer Überbrückungskupplung (54) mit der Gehäuseanordnung (12) koppelbaren Eingangsbereich (50) und einem mit einer Abtriebsnabe (46) zur gemeinsamen Drehung um die Drehachse (A) verbundenen Ausgangsbereich (66), wobei die Abtriebsnabe (46) eine Innenumfangsverzahnung (96) zur drehfesten Kopplung mit einer Außenumfangsverzahnung (98) eines Abtriebsorgans (94), vorzugsweise Getriebeeingangswelle, umfasst, wobei das Turbinenrad (26) eine Turbinenradnabe (30) mit einer Innenumfangsverzahnung (92) aufweist zur drehfesten Kopplung mit einer Außenumfangsverzahnung (90) an der Abtriebsnabe (46) oder/und der Außenumfangsverzahnung (98) des Abtriebsorgans (94), wobei eine Auslenkungsmasseneinheit (72) einen Auslenkungsmassenträger (74) und eine vermittels einer Auslenkungsmassen-Kopplungsanordnung (78) am Auslenkungsmassenträger (74) aus einer Grund-Relativlage bezüglich diesem auslenkbar getragene Auslenkungsmassenanordnung (76) umfasst, wobei die Auslenkungsmasseneinheit (72) auf der Abtriebsnabe (46) oder der Turbinenradnabe (30) radial oder/und axial gestützt ist.
Patent DE-102011077542-B4 (DE)
Title: Optoelektronischer halbleiterkörper und verfahren zur herstellung eines optoelektronischen halbleiterkörpers
Inventor: AVRAMESCU ADRIAN STEFAN
IPC: H01L33/12
Filed: 2011-06-15
Granted: 2020-06-18
Abstract: Optoelektronischer Halbleiterkörper (100)- mit einem Substrat (102, 132, 202),- mit einer verspannten Schicht (104, 134, 160), die in einem ersten Epitaxieschritt auf dem Substrat (102, 132, 202) aufgebracht ist, wobei die verspannte Schicht (104, 134, 160) mindestens eine vertikal in der verspannten Schicht gebildete Ausnehmung (106, 110) aufweist und wobei auf die verspannte Schicht (104, 134, 160) in einem zweiten Epitaxieschritt eine weitere Schicht (108, 136, 168) aufgebracht ist, die die mindestens eine Ausnehmung (106, 110) auffüllt und die verspannte Schicht (104, 134, 160) zumindest bereichsweise bedeckt, wobei die Gitterkonstante der verspannten Schicht (104, 134, 160) kleiner ist als die Gitterkonstante des Substrats und zugleich die Gitterkonstante der weiteren Schicht (108, 136, 168) größer ist als die Gitterkonstante des Substrats.
Patent DE-102011077552-B4 (DE)
Title: Hydraulikanordnung für ein Getriebe
Inventor: BRAUN ROLF
IPC: F16H61/00
Filed: 2011-06-15
Granted: 2022-09-08
Abstract: Hydraulikanordnung für eine Hydraulikmittelversorgung von Komponenten eines Getriebes eines Fahrzeuges, mit zumindest einer antriebsseitig angetriebenen Hauptpumpeneinrichtung (2) zur Versorgung eines primären Hydraulikkreises (4) mit einem Primärdruck (p_prim) und zur Versorgung eines sekundären Hydraulikkreises (5) mit einem Sekundärdruck (p_sec), und mit zumindest einer abtriebsseitig antreibbaren Zusatzpumpeneinrichtung (3), die mit dem primären Hydraulikkreis (4) und/oder mit dem sekundären Hydraulikkreis (5) verbunden ist, wobei eine Ankoppelvorrichtung (7) zum Ankoppeln der Zusatzpumpeneinrichtung (3) an den Abtrieb des Getriebes oder eine Einschaltvorrichtung (8) zum Öffnen der Hydraulikmittelzufuhr der mit dem Abtrieb gekoppelten Zusatzpumpeneinrichtung (3) vorgesehen sind, wobei die Ankoppelvorrichtung (7) oder die Einschaltvorrichtung (8) bei nicht angetriebener Hauptpumpeneinrichtung (2) in Abhängigkeit eines Versorgungsdruckes (p_V) im primären Hydraulikkreis (4) und/oder in Abhängigkeit eines Schmierdruckes (p_S) im sekundären Hydraulikkreis (5) ansteuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankoppelvorrichtung (7) ein elektrohydraulisches Drucksteuerventil zum stufenlosen Regeln des zu übertragenen Drehmomentes von dem Abtrieb des Getriebes auf den Antrieb der Zusatzpumpeneinrichtung (3) umfasst.
Patent DE-102011106090-B4 (DE)
Title: Anordnung von Batteriemodulen in einem Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: KORTE MICHAEL
IPC: B60L50/64
Filed: 2011-06-30
Granted: 2013-09-12
Abstract: Anordnung von eine Mehrzahl von Batteriezellen (32) umfassenden Batteriemodulen (22) in einem Fahrzeug (10) in einem Zwischenraum zwischen einer unteren Platte (20) und einer oberen Platte (18) einer Karosseriebaugruppe (14), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei benachbarte Batteriemodule (22) jeweilige Gleitflächen (26) aufweisen, entlang welcher die beiden benachbarten Batteriemodule (22) infolge einer Kraftbeaufschlagung (28) unter Änderung ihrer Lage in dem Zwischenraum zwischen den beiden Platten (20, 18) der Karosseriebaugruppe (14) relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die Batteriemodule (22) die Form eines dreiseitigen Prismas aufweisen, wobei eine Basis (24) eines jeweiligen Prismas abwechselnd der unteren Platte (20) und der oberen Platte (18) zugewandt ist und wobei die Karosseriebaugruppe einen Fahrzeugboden (14) umfasst.
Patent DE-102011110570-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz, der in eine in einemKraftfahrzeugboden eingelassene Mulde verstaubar ist
Inventor: DEPTOLLA BERND
IPC: B60N2/30
Filed: 2011-08-13
Granted: 2014-01-30
Abstract: Kraftfahrzeugsitz, der in eine in einem Kraftfahrzeugboden eingelassene Mulde verstaubar ist, aufweisend – eine auf ein Sitzteil (2) klappbare Rückenlehne (3) – ein Hebelsystem (7), mit beidseitig am Sitzteil (2) vorgesehenen ersten Hebeln (8), die an ihrem oberen Ende über einen Drehpunkt (10) mit einem ersten Ende des Sitzteils (2) verbunden sind, und mit beidseitig am Sitzteil (2) vorgesehenen zweiten Hebeln (9), die an ihrem oberen Ende über einen Drehpunkt (11) mit einem zweiten Ende des Sitzteils (2) und mit ihrem unteren Ende lösbar am Fahrzeugboden (5) befestigt sind, wobei der Kraftfahrzeugsitz (1) bei auf das Sitzteil (2) geklappter Rückenlehne (3) mittels des Hebelsystems (7) derart in die Mulde (6) absenkbar ist, dass die Unterseite des Sitzteils (2) nach oben weist, gekennzeichnet durch, zwei beidseitig am Sitzteil (2) vorgesehene dritte, in jeder ihrer Bewegungsphasen parallel zueinander angeordnete Hebel (14, 15), die mit ihrem einen Ende über Drehpunkte (12, 13) mit den unteren Enden der ersten Hebel (8) verbunden sind und sich mit ihrem anderen Ende über Drehpunkte (16, 17) in der Mulde (6) abstützen, und durch beidseitig am Sitzteil (2) vorgesehene vierte Hebel (18), die sich mit ihrem einen Ende über einen Drehpunkt (19) in der Mulde (6) abstützen und mit ihrem anderen Ende über einen Drehpunkt (11) mit dem zweiten Ende des Sitzteils (2) verbunden sind.
Patent DE-102012001910-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Möbelplatte und Möbelplatte
Inventor: SCHUMACHER REINHARD
IPC: B32B37/02
Filed: 2012-02-02
Granted: 2015-01-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Möbelplatte (1) bestehend aus einer Trägerplatte (2) mit Kantenumleimern (10) und einer aufgeklebten transparenten Kunststoffplatte (3, 3', 3'') dadurch gekennzeichnet, dass folgende Schritte durchgeführt werden: a) Schneiden der Trägerplatte (2) auf Maß, b) Versehen der Schmalseiten (9) der Trägerplatte (2) mit einem Kantenumleimer (10), c) Schneiden der Kunststoffplatte (3, 3', 3'') auf ein Übermaß (27) gegenüber der Trägerplatte (2), d) Verkleben von Trägerplatte (2) und Kunststoffplatte (3, 3', 3'') miteinander, und e) Bearbeiten der Schmalseiten (22) der Kunststoffplatte (3, 3', 3'') auf das vorgesehene Sollmaß unter Anbringen von Fasen (23, 24) an den Rändern (25) der der Trägerplatte (2) abgewandten Oberseite (5) und der der Trägerplatte (2) zugewandten Unterseite (6).
Patent DE-102012203136-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Formen einer einteiligen dekorativen Zierblende
Inventor: SUN HAOLIANG MICHAEL
IPC: F16S5/00
Filed: 2012-02-29
Granted: 2019-10-17
Abstract: Verfahren zum Formen einer einteiligen Zierblende, die wenigstens erste, zweite und dritte verbundgegossene Bestandteile aufweist, das die folgenden Schritte enthält:Formen eines Blenden-Formwerkzeugs mit einer ersten Hälfte und einer zweiten Hälfte, wobei das Blenden-Formwerkzeug eine erste Einspritzöffnung für ein erstes Kunststoffmaterial, eine zweite Einspritzöffnung für ein zweites Kunststoffmaterial und eine dritte Einspritzöffnung für ein drittes Kunststoffmaterial hat;Positionieren der ersten Hälfte und der zweiten Hälfte des Blenden-Formwerkzeugs nebeneinander;Spritzen eines ersten Kunststoffmaterials in die erste Einspritzöffnung, wobei es sich bei dem ersten Kunststoffmaterial um PC oder ein PC-Gemisch, bei dem das PC der Hauptbestandteil ist, handelt;Spritzen eines zweiten Kunststoffmaterials in die zweite Einspritzöffnung, wobei es sich bei dem zweiten Kunststoffmaterial um ABS oder PC/ABS handelt;Spritzen eines dritten Kunststoffmaterials in die erste Einspritzöffnung, wobei es sich bei dem dritten Kunststoffmaterial um PC oder ein PC-Gemisch, bei dem das PC der Hauptbestandteil ist, handelt;Entfernen der einteiligen Zierblende aus dem Blenden-Formwerkzeug, deren verbundgegossenen Bestandteile aus den ersten, zweiten und dritten Kunststoffmaterialien bestehen; undMetallisieren der einteiligen Zierblende durch Verchromungsabscheidung;wobei die Oberfläche des ersten verbundgegossenen Bestandteils eine unlackierte Hochglanzfläche ist und die Oberfläche des dritten verbundgegossenen Bestandteils eine unlackierte texturierte Mattglanzfläche ist.
Patent DE-102012213439-B4 (DE)
Title: Traktionsregelungsvorrichtung für ein zweirädriges Kraftfahrzeug
Inventor: OKUYAMA FUMIHIKO
IPC: G05B23/02
Filed: 2012-07-31
Granted: 2016-03-31
Abstract: Traktionsregelungsvorrichtung für ein zweirädriges Kraftfahrzeug umfassend: einen Magnetaufnehmer-Kurbelwinkelsensor (27), der konfiguriert ist, um einen Kurbelwinkel eines Motors zu erfassen; einen Vorderraddrehzahlsensor (44) und einen Hinterraddrehzahlsensor (45), die einzeln an einem Vorderrad und einem Hinterrad angebracht sind; eine Batterie (12); eine Sensorstromversorgungsschaltung (24, 41), die konfiguriert ist, um aus einer Ausgangsspannung der Batterie (12) eine Sensortreiberspannung zu erzeugen, die zumindest dem Vorderraddrehzahlsensor (44) und dem Hinterraddrehzahlsensor (45) zuzuführen ist; ein Drehbeschleunigungsberechnungsmittel zum Berechnen einer Drehbeschleunigung des Motors basierend auf einer Ausgabe des Kurbelwinkelsensors (27); ein Raddrehzahlberechnungsmittel zum Berechnen von Raddrehzahlen des Vorderrads und des Hinterrads basierend auf jeweiligen Erfassungswerten des Vorderraddrehzahlsensors (44) und des Hinterraddrehzahlsensors (45); ein erstes Traktionsregelungsbetragberechnungsmittel zum Bewerten eines Radschlupfzustands basierend auf den vom Raddrehzahlberechnungsmittel berechneten Raddrehzahlen und zum Berechnen eines Motorleistungssteuerungsbetrags, der einem Ergebnis der Radschlupfzustandsbewertung entspricht; und ein zweites Traktionsregelungsbetragberechnungsmittel zum Bewerten eines Radschlupfzustands basierend auf der vom Drehbeschleunigungsberechnungsmittel berechneten Drehbeschleunigung des Motors und zum Berechnen eines Motorleistungssteuerungsbetrags, der einem Ergebnis der Radschlupfzustandsbewertung entspricht; gekennzeichnet durch: ein Stromversorgungsspannungslesemittel zum Lesen einer Stromversorgungsspannung basierend auf der Ausgangsspannung der Batterie (12); ein Sensorspannungslesemittel zum Lesen einer Sensorspannung basierend auf der von der Sensorstromversorgungsschaltung (24, 41) erzeugten Sensortreiberspannung; ein Wählmittel zum Wählen entweder des ersten oder des zweiten Traktionsregelungsbetragberechnungsmittels ...
Patent DE-102012217261-B4 (DE)
Title: Gurtstraffer für einen Gurtaufroller
Inventor: CLUTE GüNTER
IPC: B60R22/46
Filed: 2012-09-25
Granted: 2018-10-11
Abstract: Gurtstraffer für einen Sicherheitsgurt für Kraftfahrzeuge mit einem Gurtaufroller, einem mit dem Gurtaufroller drehfest verbindbaren oder verbundenen Strafferantriebsrad (19), einem Rohr (5) mit einem darin angeordneten pyrotechnischen Gasgenerator und mehreren durch den von dem Gasgenerator erzeugten Druck antreibbaren Massekörpern, die kraftübertragend mit dem Strafferantriebsrad (19) in Eingriff bringbar sind und den Gurtaufroller in Aufwickelrichtung antreiben, wobei das Rohr (5) mit einem ersten Abschnitt (12) seitlich senkrecht zu der Längsachse (X) einer drehbar gelagerten Gurtwelle des Gurtaufrollers an dem Strafferantriebsrad (19) vorbeigeführt ist, und mit einem zweiten dem ersten Abschnitt (12) gegenüberliegenden Abschnitt (11) tangential auf das Strafferantriebsrad (19) gerichtet ist, und der erste Abschnitt (12) und der zweite Abschnitt (11) in einer Ebene (E) angeordnet und über einen dritten Abschnitt (13) miteinander verbunden sind, und einem Gehäuse (6) zur Befestigung des Rohres (5) und zur Führung der aus dem Strafferantriebsrad (19) ausgetretenen Massekörper, in welchem eine Verzahnung (16) zur fahrzeugfesten Verriegelung der Gurtwelle vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (6) durch einen zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt (12,11) des Rohres (5) angeordneten Grundkörper gebildet ist, in welchem eine Verzahnung (16) zur fahrzeugfesten Verrieglung einer Gurtwelle des Gurtaufrollers vorgesehen ist, welcher einen nach außen vorstehenden, das Rohr (5) abschnittsweise umfassenden Halteabschnitt (8,9) aufweist, wobei wenigstens zwei Halteabschnitte (8,9) vorgesehen sind, welche das Rohr (5) an geradlinigen gegenüberliegenden Abschnitten (11,12) umfassen, wobei die Enden (27,28) des Rohres (5) vergrößert ausgebildet sind, und das Rohr (5) mit den Enden (27,28) formschlüssig an den Halteabschnitten (8,9) anliegt.
Patent DE-102013003060-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verwaltung von Schließberechtigungen für elektronische Schließeinheiten in Gebäuden
Inventor: MORENT ALEXANDER
IPC: E05B47/00
Filed: 2013-02-22
Granted: 2020-12-31
Abstract: Verfahren zur Verwaltung von Schließberechtigungen für elektronische Schließeinheiten (18-22) in Gebäuden mit mindestens einem Generalschlüssel (1-5), auf dem mindestens eine Vollmachtscodierung (6) und eine Schließ- und Öffnungscodierung (7) gespeichert sind, wobei jede Schließeinheit (18-22) mindestens mit dem Generalschlüssel (1-5) für eine Zutrittsberechtigung programmierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass vom Generalschlüssel (1-5) lediglich die Vollmachtscodierung (6) auf eine Vollmachtskarte (14, 15) übertragen wird, und mit der als Zwischenträger ausgebildeten Vollmachtskarte (14, 15) eine Programmierung der Schließeinheiten (18-22) nur dann möglich ist, wenn zusätzlich mit der Vollmachtskarte (14, 15) eine Berechtigungskarte (28-31) zur Programmierung der Schließeinheit (18-22) verwendet wird.
Patent DE-102013005671-B4 (DE)
Title: Airbagmodul
Inventor: SOMMER KARL-HEINZ
IPC: B60R21/217
Filed: 2013-04-03
Granted: 2016-12-29
Abstract: Airbagmodul (1) mit einem zumindest einen Gehäuseboden (4) und zwei von dem Gehäuseboden (4) ausgehende Seitenwände (5, 6) umfassenden, als Extrusionsgehäuse ausgebildeten Airbaggehäuse (2), und mit einem an dem Airbaggehäuse (2) gehaltenen Aufblaselement (3), insbesondere Gasgenerator, wobei das Aufblaselement (3) durch ein Befestigungsmittel (14), welches einen Aufnahmekanal (15) und zumindest ein in den Aufnahmekanal (15) eingesetztes Profilelement (16) aufweist, an dem Airbaggehäuse (2) gehalten ist, wobei der Aufnahmekanal (15) bei der Extrusion des Airbaggehäuses (2) mit hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufblaselement (3) im Inneren des Airbaggehäuses (2) angeordnet ist, dass genau ein Aufnahmekanal (15) vorgesehen ist und dass der Aufnahmekanal (15) mit einem hinterschnittenen Querschnitt und das zumindest eine Profilelement (16) mit zumindest einem Hintergriffselement (17) ausgebildet ist, derart, dass das zumindest eine Profilelement (16) mit dem zumindest einen Hintergriffselement (17) und der Aufnahmekanal (15) im Querschnitt jeweils T- L- oder schwalbenschanzförmig ausgebildet sind.
Patent DE-102013011790-B4 (DE)
Title: Überwachungssystem
Inventor: ALBRECHT STEFAN
IPC: H01M10/48
Filed: 2013-07-16
Granted: 2016-12-22
Abstract: Überwachungssystem (US) mit einer Überwachungseinheit (UW) und einem mittels der Überwachungseinheit (UW) zu überwachenden Schaltkreiselement (SK), wobei die Überwachungseinheit (UW) und das Schaltkreiselement (SK) in einer gemeinsamen Umhüllung zum Schutz der elektrischen Verbindungen zwischen der Überwachungseinheit (UW) und dem Schaltkreiselement (SK) integriert sind, und die Überwachungseinheit (UW) das Schaltkreiselement (SK) anhand einer ersten elektrischen Größe überwacht, und wobei die Überwachungseinheit (UW) eine Steuerungseinheit (ST) und eine erste Schaltungseinheit (U1) und eine zweite Schaltungseinheit (U2) aufweist, und wobei die Steuerungseinheit (ST) mit der ersten Schaltungseinheit (U1) und der zweiten Schaltungseinheit (U2) monolithisch auf einem Halbleiterbauelement (HALB) integriert sind, und die erste Schaltungseinheit (U1) mit einem ersten Leitungsabschnitt (L1) an einer ersten Anschlussstelle (AS1) und an einer von der ersten Anschlussstelle (AS1) in einer ersten Leitungsrichtung beabstandeten zweiten Anschlussstelle (AS2) verschaltet ist, und die zweite Schaltungseinheit (U2) mit einem zweiten Leitungsabschnitt (L2) an der zweiten Anschlussstelle (AS2) und an einer von der zweiten Anschlussstelle (AS2) in der weiteren ersten Leitungsrichtung beabstandeten dritten Anschlussstelle (AS3) verschaltet ist, und wobei mittels der ersten Schaltungseinheit (U1) ein erster Strom (I1) mit einer ersten Stromrichtung (RI1) in den ersten Leitungsabschnitt (L1) einprägbar ist und wobei mittels der zweiten Schaltungseinheit (U2) ein zweiter Strom (I2) mit einer zweiten Stromrichtung (RI2) in den zweiten Leitungsabschnitt (L2) einprägbar ist, und wobei der erste Strom (I1) im Wesentlichen oder genau gleich groß wie der zweite Strom (I2) ist, und der erste Strom (I1) und der zweite Strom (I2) gleichzeitig in den beiden Leitungsabschnitten (L1, L2) fließen, und wobei die erste Stromrichtung (RI1) entgegengesetzt zu der zweiten Stromrichtung (RI2) gewählt ist, und die erste Schaltungseinheit (U1) einen ersten Spannungsabfall (U12) an dem ersten Leitungsabschnitt (L1) ermittelt, und die zweite Schaltungseinheit (U2) einen zweiten Spannungsabfall (U23) an dem zweiten Leitungsabschnitt (L2) ermittelt, und die Steuereinheit (ST) aus dem ersten Spannungsabfall (U12) und dem zweiten Spannungsabfall (U23) die erste elektrische Größe ermittelt.
Patent DE-102013019727-B4 (DE)
Title: Welle-Nabe-Verbindung
Inventor: SCHÖRNER MARTIN
IPC: F16D1/108
Filed: 2013-11-27
Granted: 2015-08-13
Abstract: Welle-Nabe-Verbindung, wobei ein Wellenteil in ein Aufnahmeteil verbunden, insbesondere eingeführt und/oder eingefügt, ist, wobei das Wellenteil außenverzahnt ist und in einen zylindrischen Aufnahmebereich des Aufnahmeteils eingeführt und/oder eingefügt ist, wobei das Wellenteil einen ringförmige Ausnehmung, insbesondere Ringnut, aufweist, die axial zwischen zwei Verzahnungsbereichen angeordnet ist, wobei die ringförmige Ausnehmung an ihrem in Einführrichtung vorderen axialen Endbereich eine erste Kante und an ihrem in Einführrichtung hinteren axialen Endbereich eine zweite Kante aufweist, wobei die zweite Kante scharfkantiger ist als die erste Kante.
Patent DE-102013104079-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen des Übertragungsdrehmoments einer Trockenkupplung
Inventor: BAEK SEUNG SAM
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-04-23
Granted: 2022-05-05
Abstract: Verfahren zum Schätzen des Übertragungsdrehmoments einer Trockenkupplung, umfassend:e) Ermitteln, ob die Kupplung betätigt ist (S10), wobei a) nur durchgeführt wird, wenn ermittelt wird, dass die Kupplung betätigt und geschlossen ist;a) Lösen einer Kupplung (S20), so dass ein Schlupf der Kupplung auftritt;b) gleichmäßiges Aufrechterhalten des Kupplungsschlupfes (S30) bei einem kleinen Schlupfniveau kleiner als 100 U/min, wenn der Schlupf der Kupplung als Folge der Durchführung von a) aufgetreten ist; undc) Ermitteln eines Verhältnisses (S40) zwischen einem Aktuatorhub der Kupplung und dem Übertragungsdrehmoment der Kupplung aus einem Verhältnis zwischen dem Aktuatorhub und dem Drehmoment eines Motors im gleichmäßig aufrechterhaltenen Schlupfzustand, wenn der Schlupf der Kupplung in b) gleichmäßig aufrechterhalten wird.