baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010025510-A1 (DE)
Title: Device for corner fastening of side soffit slab at nature stone slab utilized in nature stone facade lining in building, has side piece comprising round hole for guiding screw bolt to ensure stone elongation during temperature fluctuation
Inventor: SCHAEFER EDWIN DIPL ING
IPC: E04F13/073
Filed: 2010-06-29
Abstract: The device has fixation brackets (5, 6) connected with each other via screw bolts (9, 10). One of the fixation brackets is connected with a groove slab (2) and a soffit slab (4) in a force fit manner. A sliding foil (15) is arranged between a side piece (14) of other fixation bracket and the soffit slab. The side piece comprises a round hole for guiding another screw bolt (16) to ensure stone elongation during temperature fluctuation, where the hole is large in relation to diameter of a screw shaft. The latter fixation bracket is designed as a sliding bracket anchor.
Patent DE-102010026870-A1 (DE)
Title: Kraftstoffanlage für einen Verbrennungsmotor
Inventor: BROWN BRADLEY ALLEN
IPC: F02M37/32
Filed: 2010-07-12
Abstract: Eine Kraftstoffanlage für einen Dieselmotor weist sowohl eine Niederdruckpumpe, die dem Kraftstofftank Kraftstoff entnimmt, als auch eine Hochdruckpumpe, die von der Niederdruckpumpe versorgt wird und den Kraftstoffeinspritzvorrichtungen Kraftstoff zuführt, auf. Die Kraftstoffeinspritzvorrichtungen liefern den Motorzylindern Kraftstoff, wobei ein kleiner Teil des Kraftstoffs zurück in die Kraftstoffanlage geleitet wird. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung wird der Einspritzvorrichtungsrückflusskraftstoff in eine Niederdruck-Kraftstoffleitung zwischen der Nieder- und der Hochdruck-Kraftstoffpumpe geleitet, wobei der Rückflusskraftstoff von den Kraftstoffverteilerrohren durch einen Kraftstoffkühler zu dem Kraftstofftank zurückgeleitet wird. Die Niederdruck-Kraftstoffleitung weist einen darin angeordneten Filter auf, und der Einspritzvorrichtungsrückflusskraftstoff wird zu der Niederdruck-Kraftstoffleitung stromaufwärts des Filters zurückgeleitet.
Patent DE-102010027557-A1 (DE)
Title: Digitales Fotogerät mit Stativgewinde Anschluss für Hochformataufnahmen
Inventor: LEIMANN DELIA
IPC: G03B17/02
Filed: 2010-07-19
Abstract: In der digitalen Panoramafotografie werden viele Bilder zu einem Bild zusammengefügt und die einzelnen Bilder in der Regel im Hochformat aufgenommen um beim Zusammenfügen der Bilder Höhe zu gewinnen. Das Querformat ist hierfür weniger geeignet. Bekannte digitale Fotogeräte besitzen ein Stativgewinde am Boden des Gerätes und sind geeignet für eine horizontale Befestigung auf einem Stativ für horizontale Fotos, jedoch bedeutend weniger geeignet für vertikale Hochformat Fotos für Panoramaaufnahmen, da das digitale Fotogerät hierfür über einen Stativkopf um 90° geschwenkt werden muss und damit die Mittelachse des Objektives weit außerhalb der Mittelachse des Statives liegt. Um mit bestehenden Kameras im Hochformat Panoramaaufnehmen zu machen sind sehr komplizierte Vorrichtungen nötig um die Mittelachse das Objektives und den Nodalpunkt zur Mittelachse des Statives auszurichten. Die Erfindung betrifft ein digitales Fotogerät bei dem zumindest ein Stativgewinde zum Objekiv ausgerichtet angebracht ist, wobei das Stativgewinde auf der Mittelachse des Objektives liegt und an einer Gehäuseseite angebracht ist die geeignet ist für das Hochformat. Zusätzlich kann das Stativgewinde auch in einer gedachten Linie zum Nodalpunkt liegen was dann jede weitere Vorrichtung überflüssig macht. Das Anwendungsgebiet sind Fotogeräte, insbesondere Digital-, Kompakt-, Brigde-, EVIL-(electronic viewfinder interchangeable lens), CSC-(Compact System Camera)Film-, Video- oder Spiegelreflexkameras.
Patent DE-102010027788-A1 (DE)
Title: Objektschutzgitter
Inventor: SOMMER OLIVER
IPC: F24F11/75
Filed: 2010-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Objektschutzgitter zum Einbau in Öffnungen von Gebäuden, mit mindestens einem in jeder Gebäudeöffnung angeordneten Rahmen, in welchen parallel zu einander und übereinander bzw. nebeneinander angeordnete Lamellen vorgesehen sind, wobei die Lamellen eben oder gebogen bzw. abgewinkelt ausgebildet sind und die einzelnen Lamellen jeweils gegenüber der benachbarten Lamelle fluchtende Bohrungen zur Durchführung von Rohren oder Stäben aufweisen, wobei die Rohre oder Stäbe senkrecht zu den Lamellen angeordnet und zumindest teilweise mit Zugankern versehen sind, und dass in dem Zwischenraum benachbarter Lamellen Druckstoßelemente vorgesehen sind.
Patent DE-102010028952-A1 (DE)
Title: Low-Profile-Additive auf Basis nachwachsender Rohstoffe
Inventor: BAUERS FLORIAN DR
IPC: C08F2/44
Filed: 2010-05-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist die Verwendung von Polymerisaten auf Basis von nachwachsenden Rohstoffen als LPA, dadurch gekennzeichnet, dass die Polymerisate auf Basis von nachwachsenden Rohstoffen erhältlich sind durch radikalisch initiierte Polymerisation von einem oder mehreren ethylenisch ungesättigten Monomeren in Gegenwart von einem oder mehreren nachwachsenden Rohstoffen ausgewählt aus der Gruppe umfassend Kohlenhydrate und Naturkautschuks.
Patent DE-102010034493-A1 (DE)
Title: View-, wind- and sun protection fence for e.g. terraces, has vertical bars attached at horizontal fastening elements, where outwardly facing surfaces of bars are processed in different types to achieve light- and view protection effects
Inventor: SCHMID EVGENIJA
IPC: E04H17/14
Filed: 2010-08-17
Abstract: The fence (1) has vertical bars made of Plexiglas(RTM: Polymethyl methacrylate) and attached at horizontal fastening elements that are attached at a balcony balustrade and/or at a floor or a wall. The bars are variably designed with respect to translucence, shape, color and height and are provided with solar cells so that the bars illuminate terraces, balcony and gardens in darkness. Outwardly facing surfaces of the bars are processed in different types e.g. polishing and coating, to achieve light- and view protection effects.
Patent DE-102010036513-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Stabilisators und Stabilisator
Inventor: HAMMELMAIER ULLRICH
IPC: B60G21/055
Filed: 2010-07-20
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Stabilisators eines Kraftfahrzeuges, aufweisend mindestens ein Rohrstück (1), wird in einem ersten Verfahrensschritt das Rohrstück (1) zu einer vorbestimmten Gestalt gebogen, wobei in einem weiteren Verfahrensschritt der Querschnitt des Stabilisators zur Anpassung der Biegesteifigkeit des Stabilisators verändert wird, wobei eine Einteilung des Stabilisator entlang seiner Längserstreckung in stark und weniger stark belastete Abschnitte vorgenommen wird und anschließend die Anpassung der Querschnitte (Q2, Q3, Q4) an die am jeweiligen Abschnitt gegebenen Belastungsanforderungen durch Zusammenfügen des Rohrstücks (1) aus mehreren Rohrelementen (2, 3, 4) mit zumindest teilweise unterschiedlichen Querschnitten (Q2, Q3, Q4) erfolgt.
Patent DE-102010041423-A1 (DE)
Title: Method for adjusting size of air gap between armature and hollow cylindrical quiescent state counter-element of magnetic valve, involves determining start position of armature, and stopping movement of armature during reaching position
Inventor: HUBER ROLAND
IPC: H01F7/08
Filed: 2010-09-27
Abstract: The method involves electrically attaching a coil (5) of an electrically actuatable magnetic circuit component i.e. magnetic valve, as component of a bridge circuit (6). An armature is moved relative to a hollow cylindrical quiescent state counter-element, and a gradient of an electrical characteristic size of the circuit is determined, where the circuit has a carrier frequency measuring amplifier (10). A final start position of the armature is determined on the basis of the gradient. Movement of the armature is stopped when reaching an armature position relative to the final position. Independent claims are also included for the following: (1) a method for determining size of an air gap of an electrical actuatable magnetic circuit component (2) a device for determining and/or adjusting size of an air gap between an armature and a quiescent state counter-element of an electrically actuatable magnetic circuit component.
Patent DE-102010042397-A1 (DE)
Title: Wear test stand for testing surface wear behavior of two wear bodies of wear body assembly, has adjusting device for variable adjustment of gap size of contact gap and feeding device for feeding wear medium into contact gap
Inventor: LOESER FRANK
IPC: G01N3/56
Filed: 2010-10-13
Abstract: The wear test stand (10) has an adjusting device for variable adjustment of the gap size of the contact gap and a feeding device for feeding the wear medium into the contact gap such that the feeding takes place in the direction of relative movement of the wear body. The contact gap is limited by contact surfaces of the wear body.
Patent DE-102010046135-A1 (DE)
Title: Roessler gravitation manipulator for converting e.g. natural energy of motors into kinetic energy utilized to produce mechanical energy, has energy converter, where sum of working paths of converter and load is divided into partial paths
Inventor: ROESLER ROLF-DIETER
IPC: F03G3/00
Filed: 2010-09-10
Abstract: The manipulator has an energy converter provided with a pivot point, and an internal energy load provided with upper pivot points and lower pivot points, where permanent imbalance is produced between the converter and the load during an operating mode of the manipulator. The imbalance is produced by downward movement of the manipulator caused by gravity and matter bodies i.e. weights (P1, P2), provided along length of lever arms. A sum of circular working paths and rectilinear working paths of the converter and the load is divided into equal or different partial working paths.
Patent DE-102010046288-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Fahrzeug
Inventor: KIM HAK SOO
IPC: F16D65/097
Filed: 2010-09-22
Abstract: Die Scheibenbremse umfasst ein oberes Kontaktteil, das einen engen Kontakt mit einer oberen Fläche eines Trägers herstellt, ein Kopplungsteil, das mit dem oberen Kontaktteil verbunden ist und mit einem Kopplungsvorsprung gekoppelt ist, der in dem Träger ausgebildet ist, ein Führungsteil, das mit dem Kopplungsteil verbunden ist und zwischen der Gleitnut, die an einem unteren Abschnitt des Kopplungsvorsprungs bereitgestellt ist, und einem hervorstehenden Teil gekoppelt ist, das in der Bremsklotz-Rückenplatte ausgebildet ist, und ein Stützteil, das mit dem Führungsteil verbunden ist, um ein unteres Ende des hervorstehenden Teils abzustützen. Das obere Kontaktteil schließt einen engen Kontakt mit einer äußeren Fläche des Trägers, indem es sich durch eine Innenfläche und eine obere Fläche des Trägers erstreckt, der mit dem Kopplungsteil gekoppelt ist. Ein Ende des oberen Kontaktteils ist in eine Befestigungsnut fest eingeführt, die in der äußeren Fläche des Trägers ausgebildet ist. Das obere Kontaktteil der Bremsklotzfeder ist fest in die Befestigungsnut des Trägers eingeführt, während es einen engen Kontakt mit der oberen Fläche des Trägers schließt, so dass die Bremsklotzfeder daran gehindert wird, von ihrer anfänglichen Montageposition abzuweichen.
Patent DE-102010046542-A1 (DE)
Title: Förderrohr sowie Verfahren zur Herstellung eines Förderrohrs
Inventor: MAECKLE RAIMUND
IPC: F16L13/10
Filed: 2010-09-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Förderrohr (1) für den Feststofftransport, das einen Rohrkörper (2), mit einem an mindestens einem Ende verbundenen Rohrbund (3) aufweist, das dadurch gekennzeichnet ist, dass der Rohrbund (3) und das Rohrende zumindest abschnittsweise in einem Koppelungsbereich (9) in Längsrichtung (10) des Rohres durch eine Übermaßpassung miteinander gekoppelt sind. Im Koppelungsbereich ist optional ein anaerob aushärtender Klebstoff in Kratern oder Vertiefungen angeordnet. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines Förderrohrs (1) zum Feststofftransport nach einem den Ansprüchen 1 bis 8, aufweisend folgende Verfahrensschritte: – Bereitstellen eines Rohrkörpers (2) und eines Rohrbundes (3), – Anrauen der Rohrbundinnenfläche (15) und/oder Rohrendmantelfläche (14) im Koppelungsbereich (9), – Säubern der Rohrbundinnenfläche (15) und/oder Rohrendmantelfläche (14), – Aufpressen des Rohrbundes (3) auf das Rohrende (1) und/oder Einpressen des Rohrendes in den Rohrbund (3).
Patent DE-102010048313-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Tankentlüftungssystems
Inventor: WEIGL MANFRED
IPC: F02M25/08
Filed: 2010-10-14
Abstract: Das Tankentlüftungssystem (100) weist einen Adsorptionsbehälter (10), einem Regenerationskanal (50) und einer Pumpe (30) auf. Der Adsorptionsbehälter (10) dient zum Auffangen und Zwischenspeichern von aus einem Kraftstofftank (20) austretenden Kraftstoffdämpfen, wobei der Adsorptionsbehälter (10) von einem Spülluftstrom durchströmbar ist. Der Regenerationskanal (50) verbindet den Adsorptionsbehälter (10) mit einem Ansaugkanal (60). In dem Regenerationskanal (50) ist eine Pumpe (30) angeordnet, die ausgebildet ist, die Spülluft aus dem Adsorptionsbehälter (10) abzusaugen und einer Ansaugluft in dem Ansaugkanal (60) beizumengen. Es wird eine Dichte der Spülluft, die in dem Regenerationskanal (50) strömt, ermittelt. Des Weiteren wird ein Spülluftmassenstrom (M), der in dem Regenerationskanal (50) strömt, ermittelt abhängig von der Dichte der Spülluft und einer vorgegebenen Pumpencharakteristik der Pumpe (30).
Patent DE-102010049246-A1 (DE)
Title: Treiberschaltkreis mit erhöhtem Leistungsfaktor
Inventor: RIBARICH THOMAS J
IPC: H05B44/00
Filed: 2010-10-25
Abstract: Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform weist einen Treiberschaltkreis, die zwischen eine Wechselstromleitung und eine Last gekoppelt ist, einen ersten Halbleiterschalter auf, der zwischen eine Busspannung und einen Resonanzschaltkreis angeordnet ist, und einen zweiten Halbleiterschalter, der zwischen den Resonanzschaltkreis und einer Erde angeordnet ist, wobei der Resonanzschaltkreis die Last treibt. In dem Treiberschaltkreis besitzt die Busspannung eine Form, die im Wesentlichen einer Form einer gleichgerichteten Wechselstrom-Leitungsspannung entspricht, wodurch ein Leistungsfaktor des Treiberschaltkreises erhöht wird. Der Treiberschaltkreis kann ferner einen Vollbrückengleichrichter aufweisen, der zwischen den Resonanzschaltkreis und der Last angeordnet ist. Die Last kann zumindest eine LED aufweisen.
Patent DE-102010050588-A1 (DE)
Title: Stripping device for belt straps in e.g. bulk material conveyor in industrial plant, has strippers provided with inclination adjusting unit to cause approximated alignment of stripping segments to middle point of pulley
Inventor: SCHULMEISTRAT MANFRED
IPC: B65G45/12
Filed: 2010-11-05
Abstract: The device has strippers (1, 2) positioned in parallel to each other at a region of a drive and/or bend pulley (13). The strippers comprise stripping segments (5, 6) acting on a belt strap (12) in a rubbed manner. The stripping segments are displaced together in two heights. The strippers are provided with an inclination adjusting unit (10) to cause approximated alignment of the stripping segments to a middle point of the drive and/or bend pulley. The inclination adjusting unit is provided in the form of curvature (19). A support frame (15) is formed as the inclination adjusting unit.
Patent DE-102010053029-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing hollow-cylinder-shaped component e.g. bushing used for crank case of combustion engine, involves forming functional layer and support layer on tubular substrate through spray-compacting process
Inventor: KRUG PETER
IPC: F16C33/00
Filed: 2010-12-02
Abstract: The method involves forming a functional layer (1) and a support layer (2) on a tubular substrate (3) through spray-compacting process. The tubular substrate is removed, after the functional and support layers are formed on the tubular substrate. The functional layer, support layer and the tubular substrate are made of copper, copper alloy, aluminum or aluminum alloy. The tubular substrate is made of aluminum-magnesium-silicon alloy. An independent claim is included for bushing.
Patent DE-102010054306-A1 (DE)
Title: Heating and/or refrigeration apparatus of heat engine, has displaceable piston unit which is operatively connected between two working chambers, in order to change temperature effective displacement volumes in one of working chambers
Inventor: METZGER MARKUS
IPC: F02G1/043
Filed: 2010-12-13
Abstract: The apparatus comprises a main working chamber (10) having heat exchangers (11,12), and an auxiliary working chamber (13) having heat exchangers (14,15). A displaceable piston unit (16) is operatively connected between the two working chambers, in order to change the temperature effective displacement volumes (17-20) in one of the working chambers. An independent claim is included for method for operating heating and/or refrigeration apparatus.
Patent DE-102010060646-A1 (DE)
Title: Antriebsmodul eines angetriebenen Kofferraumes unter Einsatz eines mechanischen Kupplungszahnrades
Inventor: HONG KWANG HOON
IPC: E05F15/10
Filed: 2010-11-18
Abstract: Ein Antriebsmodul eines angetriebenen Kofferraumes unter Einsatz eines mechanischen Kupplungszahnrades kann eine Kofferraumtür davor schützen, durch einen Elektromotor eingeschränkt zu werden, wenn ein angetriebener Kofferraum, ohne den Elektromotor zu benutzen, manuell geöffnet und geschlossen wird, wobei manuelle Öffnungs- und Schließkräfte reduziert werden können. Das Antriebsmodul kann ein erstes mittleres Zahnrad, welches Leistung eines Motors empfängt und ein vorstehendes Teil, welches an einer Seite von diesem ausgebildet ist, aufweist, ein zweites mittleres Zahnrad, welches eine Vielzahl von Vorsprüngen, welche an einem Innenumfang von diesem angeformt sind, aufweisen und ein Stoppelement, welches innerhalb des zweiten mittleren Zahnrades angeordnet ist, aufweisen, wobei das Stoppelement zwei Halterungen aufweist, welche dazu geeignet sind, in Kontakt mit dem vorstehenden Teil zu stehen, so dass das vorstehende Teil einen der zwei Halterungen betätigt, um gemäß einer Drehbewegung des ersten mittleren Zahnrades in eine Richtung im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn an einer Außenseite des Stoppelementes hervorzustehen, und ein Ende der hervorstehenden Halterung durch den Vorsprung des zweiten mittleren Zahnrades eingerastet ist, um eine Drehkraft des ersten mittleren Zahnrades auf das zweite mittlere Zahnrad zu übertragen.
Patent DE-102011000339-A1 (DE)
Title: Handhabe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALESSE MICHAEL
IPC: E05B3/00
Filed: 2011-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabe (1) eines Kraftfahrzeuges mit einem Träger (10), der innenseitig an einem beweglichen Teil (2) des Kraftfahrzeuges befestigbar ist, einem am Träger (10) beweglich gelagerten Ausgleichsgewicht (32, 33), an dem ein Griffelement (4), das von außen des beweglichen Teils (2) betätigbar ist, angreift, einer am Träger (10) beweglich gelagerten Aufnahme (35), an der ein Kraftübertragungselement (36) befestigbar ist, das mit einem Schloss (3) des beweglichen Teils (2) in Wirkverbindung bringbar ist, einer Welle (31), die die Aufnahme (35) mit dem Ausgleichsgewicht (32, 33). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Aufnahme (35) mit dem Ausgleichsgewicht (32, 33) und der Welle (31) ein gemeinsames monolithisches Funktionsbauteil (30) bilden.
Patent DE-102011001872-A1 (DE)
Title: Device for handling coins to perform coin recycling process, has coins sliding to support surface of support element of sorting unit and supplied through openings of receptacle depending on diameter of coins
Inventor: REITER DANIEL
IPC: G07D1/00
Filed: 2011-04-07
Abstract: The device (10) has two receptacles (26) for storing coins (12). A sorting unit (16) supplies the coins to one of the receptacles. A transport element includes a set of receiving areas to receive the coins, where each receiving area includes a recess. The coins are slid to a support surface of a support element of the sorting unit from the receiving areas along rotation direction (P1) by the transport element. The coins are supplied through an opening of the receptacle or through an opening of the other receptacle depending on diameter of the coins.
Patent DE-102011003040-A1 (DE)
Title: Synchronous machine, has hollow inner space locating connection piece to outside of stator, and condenser rotated with rotor such that gaseous cooling medium is arrived from space to condenser and returns at walls of cavity again into space
Inventor: FRANK MICHAEL
IPC: H02K55/02
Filed: 2011-01-24
Abstract: The machine (1) has a rotor (4) rotated against a stator (2), and a cooling device (6) provided with a liquid cooling medium (8) for cooling a superconductive winding (5) in a hollow inner space (7) of the rotor. The hollow inner space locates a connection piece (10) to outside the stator by a cavity (11). A condenser (12) is rotated with the rotor such that gaseous cooling medium (9) i.e. neon, is arrived from the hollow inner space to the condenser and returns at walls of the cavity again into the hollow inner space. Another liquid cooling medium (20) is applied above a rotary cold bridge.
Patent DE-102011004377-A1 (DE)
Title: Hygiene- und/oder Kosmetikprodukt, Vliesstoff und Fasern hierfür, sowie Behandlungsverfahren für Kapokfasern
Inventor: MERKEL ANDREAS
IPC: D06L4/75
Filed: 2011-02-18
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Behandlungsverfahren für Kapokfasern (5), bei dem eine natürliche Zytotoxizität der Kapokfasern (5) beseitigt wird, so dass die Kapokfasern für Hygiene- und/oder Kosmetikprodukte verwendbar sind. Ebenso vorgeschlagen werden Kapokfasern (5), ein Vliesstoff (2, 3, 4) sowie ein Hygiene und/oder Kosmetikprodukt (1).
Patent DE-102011007155-A1 (DE)
Title: Clamping rail for traction drive of internal combustion engine, is rotatably mounted around longitudinal axis and has recess, by which pivot axis extends centrally, where clamping rail is designed for deflecting traction unit
Inventor: HARTMANN CHRISTIAN
IPC: F02B67/06
Filed: 2011-04-11
Abstract: The clamping rail (1) is rotatably mounted around a longitudinal axis and has a recess (3), by which a pivot axis (2) extends centrally, where the clamping rail is designed for deflecting a traction unit. A clamping body is arranged in the recess of the clamping rail between the bearing element and the clamping rail, so that it inhibits in the direction blocking the rotation during the rotation of the clamping rail and it slips during the rotation in another direction from the bearing element.
Patent DE-102011008403-A1 (DE)
Title: Indirekte Paarung
Inventor: BAILEY NEIL
IPC: H04W12/06
Filed: 2011-01-12
Abstract: Verfahren zum Aufbauen einer Kommunikationsverbindung zwischen zwei Geräten, wobei die Kommunikationsverbindung ein Protokoll verwendet, welches Verbindungsaufbau-Informationen bereitstellt, die ausreichend sind, eine Verbindung zwischen zwei Geräten aufzubauen, die zwischen diesen Geräten verhandelt wird; wobei das Verfahren aufweist: Aufbauen von Kommunikationsverbindungen zwischen jedem der beiden Geräte und einem oder mehreren weiteren Geräten; Übertragen von Informationen, die Verbindungsaufbau-Parameter für eine Verbindung zwischen den beiden Geräten definieren, von dem einen oder mehreren weiteren Geräten zu jedem der beiden Geräte; und Aufbauen der Verbindung zwischen den beiden Geräten unter Verwendung der Verbindungsaufbau-Parameter.
Patent DE-102011009524-A1 (DE)
Title: Türgriffanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: BOEHM GUENTHER
IPC: E05B17/18
Filed: 2011-01-26
Abstract: Türgriffanordnung 1 für ein Fahrzeug, aufweisend einen Türgriff 2 zur Betätigung eines Türschlosses 6, der fremdkraftbetätigt aus einer strakbündigen Ruhestellung in eine exponierte Arbeitsstellung verbracht werden kann, und einen dem Türgriff 2 nebengeordneten Schließzylinder 3 zur Ver- bzw. Entriegelung des Türschlosses 6, wobei der Schließzylinder 3 von einer Abdeckklappe 4 überdeckbar ist, durch deren manuelle Betätigung der Schließzylinder 4 freigegeben und der Türgriff 2 aus der Ruhestellung in die Arbeitsstellung verbracht werden kann.