Patent ES-2863320-T3 (ES)
Title: Amortiguador hidráulico con un conjunto de tope de compresión hidráulico
Inventor: FLACHT PIOTR ANDRZEJ
IPC: F16F9/49
Filed: 2018-12-12
Granted: 2021-10-11
Abstract: Un amortiguador hidráulico para un vehículo, que comprende: un tubo principal (3) que se extiende alrededor y a lo largo de un eje y que tiene un primer diámetro interior (D1) y que está lleno con líquido de trabajo; un primer conjunto de pistón (4) dispuesto en el citado tubo principal (3) y que divide axialmente el citado tubo principal (3) en una cámara de rebote (11) y una cámara de compresión primaria (12), y que se puede mover axialmente en una carrera de compresión y una carrera de rebote para generar una fuerza de amortiguación; un conjunto de tope de compresión hidráulico (8) dispuesto en la citada cámara de compresión (12), incluyendo el citado conjunto de tope de compresión hidráulico (8): una sección estrechada (81) dispuesta en la citada cámara de compresión (12) del citado tubo principal (3) y que se extiende entre un extremo abierto (109) y un extremo cerrado (111) y que tiene un segundo diámetro interior (D2) que es más pequeño que el citado primer diámetro interior (D1) del citado tubo principal (3); un segundo conjunto de pistón (83) dispuesto de forma deslizante en la citada sección estrechada (81) y acoplado con el citado primer conjunto de pistón (4) para moverse axialmente con el citado primer conjunto de pistón (4) para generar una fuerza de amortiguación adicional durante la citada carrera de compresión; teniendo el citado segundo conjunto de pistón (83) un tubo de pistón (113) que se extiende entre un extremo abierto (115) y un extremo cerrado (117), estando dispuesto el citado extremo cerrado (117) en oposición al citado extremo cerrado (111) de la citada sección estrechada ( 81); y una partición desplazable (86) dispuesta de forma deslizante en el citado tubo de pistón (113) del citado segundo conjunto de pistón (83) para proporcionar una fuerza de amor- tiguación adicional durante la citada carrera de compresión, la citada partición desplazable (86) define una primera cámara de compre- sión auxiliar (84) entre la citada partición (86) y el citado extremo cerrado (111) de la citada sección estrechada (81), y una segunda cámara de compresión auxiliar (85) entre la citada partición (86) y el citado extremo cerrado (117) del citado tubo de pistón (113), en el que la citada partición (86) define una superficie de presión (B) que está orientada hacia el citado extremo cerrado (111) de la citada sección estrechada (81) que proporciona un movimiento deslizante de la citada partición (86) durante una acumulación de presión en la citada primera cámara de compresión auxiliar (84) contra la citada superficie de presión (B), en el que un resorte (88) se extiende entre el citado extremo cerrado (117) del citado segundo conjunto de pistón (83) y la citada partición (86) para forzar la citada partición (86) hacia el citado extremo cerrado (111) de la citada sección estrechada (81), o en el que la segunda cámara de compresión auxiliar (85) se llena con un medio gaseoso bajo una presión predefinida, caracterizado por que las citadas primera y segunda cámaras auxiliares (84, 85) están separadas de forma estanca a los fluidos por la citada partición (86).