baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020124728-A1 (DE)
Title: Siliziumdurchkontaktierung und Umverteilungsschicht
Inventor: WEIDNER THOMAS
IPC: H01L23/50
Filed: 2020-09-23
Abstract: Halbleitervorrichtung, die Folgendes umfasst:ein Siliziumsubstrat mit einer vorderen Fläche und einer hinteren Fläche;eine Metallschicht, die sich auf der vorderen Fläche befindet;eine Siliziumdurchkontaktierung (TSV), die sich von der hinteren Fläche durch das Siliziumsubstrat zur vorderen Fläche erstreckt, wobei die TSV an einem Ende mit der Metallschicht verbunden ist; undeine Umverteilungsschicht (RDL), wobei die RDL in das Siliziumsubstrat eingebettet ist.
Patent DE-102020126771-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikvorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer Leistungselektronikvorrichtung
Inventor: RUPPERT DANIEL
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leistungselektronikvorrichtung (12) mit zumindest einer Leistungskomponente (14), einer Kühleinrichtung (16) und einem Entladewiderstand (18), wobei die Leistungskomponente (14) zur Kühlung an die Kühleinrichtung (16) angebracht ist, wobei der Entladewiderstand (18) dazu ausgebildet ist, die Leistungskomponente (14) durch Umwandlung von elektrischer Energie in Wärme zu entladen und wobei der Entladewiderstand (18) außerhalb der Leistungskomponente (14) an der Kühleinrichtung (16) angeordnet ist.
Patent DE-102020130078-A1 (DE)
Title: Systolische arithmetik an spärlichen daten
Inventor: APPU ABHISHEK R
IPC: G06T1/40
Filed: 2020-11-13
Abstract: Hier beschriebene Ausführungsformen stellen einen Befehl und zugehörige Logik bereit, um einer Verarbeitungsressource, die einen Tensor-Beschleuniger aufweist, zu ermöglichen, optimierte Berechnung von Sparse-Teilmatrixoperationen durchzuführen. Eine Ausführungsform stellt Hardwarelogik bereit, um eine numerische Transformation an Matrixdaten anzuwenden, um die Spärlichkeit der Daten zu erhöhen. Erhöhen der Spärlichkeit kann zu einem höheren Kompressionsverhältnis führen, wenn die Matrixdaten komprimiert werden.
Patent DE-102020130240-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für flexible Materialschichten
Inventor: FELSCH FLORIAN
IPC: G01L1/12
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinheit zur Erfassung der Dehnung einer flexiblen Materialschicht. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Erfassung der Dehnung einer flexiblen Materialschicht. Um eine Sensoreinheit und ein Verfahren zur Erfassung der Dehnung einer flexiblen Materialschicht bereitzustellen, mit welcher die Dehnung einer flexiblen Materialschicht kostengünstig und zuverlässig erfasst werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Sensoreinheit einen Messmagneten und eine Sensorplatte aufweist, wobei der Messmagnet und die Sensorplatte an einer Materialschicht befestigbar sind, wobei die Sensorplatte eine Messeinrichtung zur Erfassung eines Abstandes des Messmagneten aufweist, wobei die Messeinrichtung und der Messmagnet in einer Materialschichtebene durch die Dehnung der Materialschicht relativ zueinander bewegbar sind.
Patent DE-102020203720-A1 (DE)
Title: Kühlgutabstellfach mit selbstklemmenden Rahmen, Tür sowie Haushaltskältegerät
Inventor: APPRICH LENA
IPC: F25D23/04
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlgutabstellfach (7) für ein Haushaltskältegerät (1), mit einem Abstellbehälter (10), welcher eine Beschickungsöffnung (17) für Kühlgut aufweist, und mit einem separaten Rahmen (18), welcher im Bereich der Beschickungsöffnung (17) an dem Abstellbehälter (10) angeordnet ist, wobei der Rahmen (18) zumindest bereichsweise elastisch verformbar ausgebildet ist und aufgrund der Verformbarkeit eine Selbsthalteverbindung (33) erzeugbar ist, mit welcher der Rahmen (18) selbstklemmend an dem Abstellbehälter (10) in Position gehalten ist und durch die Selbstklemmung an dem Abstellbehälter (10) kraftbeaufschlagt abgestützt ist. Die Erfindung betrifft auch eine Tür (4) und ein Haushaltskältegerät (1).
Patent DE-102020209609-A1 (DE)
Title: Verschlussanordnung zum Verschließen einer Tankmulde einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SALEWSKI JÜRGEN
IPC: B62D25/24
Filed: 2020-07-30
Abstract: Eine derartige Verschlussanordnung aufweisend ein Deckelelement, das an einer fahrzeugfesten Führungseinrichtung geführt verlagerbar ist zwischen einer Schließstellung, in welcher das Deckelelement die Tankmulde verschließt, und einer Öffnungsstellung, in welcher das Deckelelement die Tankmulde freigibt, und aufweisend eine Antriebseinrichtung mit einem elektrischen Antriebsmotor, der kraft- und bewegungsübertragend mit dem Deckelelement wirkverbunden ist, und mittels dessen das Deckelelement zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung angetrieben verlagerbar ist, ist bekannt.
 Erfindungsgemäß ist der Antriebseinrichtung eine Kupplungseinrichtung zugeordnet, die mittels einer manuellen Betätigung einer Betätigungseinrichtung überführbar ist zwischen einem Kupplungszustand, in welchem der Antriebsmotor mittels der Kupplungseinrichtung kraft- und bewegungsübertragend mit dem Deckelelement wirkverbunden ist, und einem Trennzustand, in welchem die Wirkverbindung zwischen dem Antriebsmotor und dem Deckelelement getrennt ist.
 Einsatz bei einem Personenkraftwagen
Patent DE-102020210358-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Gangwechseln in einem Getriebe eines Kraftfahrzeugantriebsstranges
Inventor: LANG ULF
IPC: B60W30/188
Filed: 2020-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Gangwechseln in einem Getriebe eines Kraftfahrzeugantriebsstranges, wobei bei einer Gestaltung einer Schaltstrategie der Gangwechsel das Vorliegen eines Betriebs einer Dauerbremseinrichtung des Kraftfahrzeugantriebsstranges berücksichtigt wird. Um Gangwechsel im Hinblick auf den Betrieb der Dauerbremseinrichtung optimal zu gestalten, wird mit Beginn des Betriebs der Dauerbremseinrichtung überprüft, mit welchem Startkriterium der Betrieb der Dauerbremseinrichtung eingeleitet wurde. In Abhängigkeit des erfassten Startkriteriums wird dann entweder eine aktuelle Auslastung (xAusl_Ret) der Dauerbremseinrichtung überprüft und mit einem zugehörigen Schwellenwert (xGrenz1, xGrenz2) abgeglichen oder direkt ein Gangwechsel in einen kleinstmöglichen Gang des Kraftfahrzeuggetriebes herbeigeführt. Im Falle des Abgleichs der aktuellen Auslastung (xAusl_Ret) der Dauerbremseinrichtung mit dem zugehörigen Schwellenwert (xGrenz1, XGrenz2) wird bei Überschreitung des Schwellenwerts (xGrenz1, XGrenz2) eine Anpassung der Schaltstrategie vorgenommen.
Patent DE-102020210913-A1 (DE)
Title: Gießtechnisches Bauteil mit Korrosionsschutzschichtaufbau
Inventor: DANNENMANN HELMAR
IPC: B22D17/20
Filed: 2020-08-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein gießtechnisches Bauteil für eine Vorrichtung zum Gießen oder Handhaben einer Metallschmelze, wobei das Bauteil einen metallischen Grundkörper (1) aufweist, der in einem Schmelzekontakt-Oberflächenbereich (2) mit einem Korrosionsschutzschichtaufbau (3) aus einer oder mehreren übereinanderliegenden Schichten versehen ist.Bei einem erfindungsgemäßen Bauteil weist der Korrosionsschutzschichtaufbau (3) als einzige Schicht oder als eine von mehreren Schichten einen als flexiblen Gewebekörper aus einem gießtemperaturbeständigen Gewebematerial vorgefertigten Schutzgewebekörper (5) oder eine als biegeweiche Vliesschicht aus einem gießtemperaturbeständigen Faservliesmaterial oder Faserpapiermaterial vorgefertigte Vliesschutzschicht (6) oder einen als starrer Formkörper aus einem gießtemperaturbeständigen Material vorgefertigten Schutzformkörper (7) auf.Verwendung z.B. für Warmkammer-Druckgießmaschinen zum Druckgießen von Aluminium und Aluminiumlegierungen.
Patent DE-102020211976-A1 (DE)
Title: Drehmomentrückmeldungsanordnung für eine Fahrzeuglenksäule
Inventor: WILSON-JONES RUSSELL
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-09-24
Abstract: Eine Lenkmomentrückmeldungsanordnung für eine Fahrzeuglenksäule umfasst ein Gehäuse, ein erstes Zahnrad, das in dem Gehäuse um eine erste drehbare Achse drehbar befestigt und dazu konfiguriert ist, sich mit einer Fahrzeuglenksäule zu drehen oder mit dieser verbunden zu sein, einen ersten und einen zweiten Elektromotor, die in dem Gehäuse befestigt sind, von denen jeder eine drehbare Ausgangswelle aufweist, ein zweites und ein drittes Zahnrad, die in dem Gehäuse drehbar befestigt sind und mit dem ersten Zahnrad in Eingriff stehen, ein erstes und ein zweites Untersetzungsgetriebe, die den Ausgang des ersten und des zweiten Motors und ein entsprechendes des zweiten und des dritten Zahnrads verbinden.
Patent DE-102020214024-A1 (DE)
Title: Hydraulische Kupplungsbuchse
Inventor: KUNZ REINER
IPC: F16L37/33
Filed: 2020-11-09
Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Kupplungsbuchse zur Kupplung mit einem hydraulischen Kupplungsstecker, mit einem Kupplungsgehäuse und einem darin verschieblichen, zum Schließen oder Öffnen der Kupplung betätigbaren Buchsenkörper, der einen Steckerraum zur zumindest abschnittsweisen Aufnahme und zur fluidischen Verbindung des Kupplungssteckers, einen Versorgungsraum zur fluidischen Verbindung mit einem äußeren Versorgungskanal, einen Niederdruckraum zur fluidischen Verbindung mit einer Druckmittelsenke, und einen mit dem Versorgungsraum fluidisch verbundenen Innenraum hat, wobei eine Versorgungs-Sitzventileinrichtung vorgesehen ist, über deren Betätigung ein Versorgungsströmungspfad zwischen Versorgungsraum und Steckerraum ausbildbar ist, und wobei eine Entlastungs-Sitzventileinrichtung vorgesehen ist, über deren mechanische Betätigung der Innenraum hin zum Niederdruckraum druckentlastbar ist, und über deren vom Druck im Innenraum abhängige hydraulische Betätigung der Druck im Innenraum begrenzbar ist.
Patent DE-102021001719-A1 (DE)
Title: Digitale Impfpassvorrichtung
Inventor: KEESMANN TILL
IPC: G07C11/00
Filed: 2021-04-01
Abstract: Eine digitale Impfpassvorrichtung (10) mit einer mobilen Impfpasseinrichtung (11), einer internen Speichereinrichtung (12), einer Kommunikationseinrichtung (14), einer Eingabeeinrichtung (18) zur Eingabe von Daten, einer Anzeigeeinrichtung (16) zur Anzeige von Daten, wobei die Kommunikationseinrichtung (14) mit einer externen Speichervorrichtung (20) in Kommunikationsverbindung steht um individuelle Personendaten, Testdaten und Impfdaten, die von der Impfpassvorrichtung (10) abrufbar sind, an die externe Speichereinrichtung (20) zu vermitteln und speichern, gekennzeichnet dadurch, dass die digitale Impfpassvorrichtung (10) über die Kommunikationseinrichtung (14) mit einer externen Ortungseinrichtung/GPS-System (30) in Kommunikationsverbindung steht, die den aktuellen Standort der Impfpasseinrichtung (11) detektiert, die digitale Impfpassvorrichtung (10) über die Kommunikationseinrichtung (14) mit dritten Institutionen (40), wie beispielsweise den Gesundheitsämtern, Impfregistern oder dergleichen, in Kommunikationsverbindung steht oder bringbar ist, die Kommunikationseinrichtung (14) so ausgebildet ist, dass sie aufgrund der Detektierung eines Signals der Ortungseinrichtung/des GPS-Systems (30) bei Überschreiten einer Landesgrenze (50) oder einem vorgegebenen Entfernungsradius von einem Ort die in der externen und/oder internen gespeicherten individuellen Person- und Impfdaten der Speichereinrichtungen (12, 20) an zumindest eine dritte Institution (40) übermittelt.
Patent DE-102021004972-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Regeln eines Einstell-Parameters in einem Raum
Inventor: SCHMIDT OLIVER JÜRGEN
IPC: F24F11/64
Filed: 2021-10-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Regeln eines Einstell-Parameters in einem Raum (100). Eine Steuervorrichtung (1) wirkt ausgehend von einem Ist-Wert und einem Soll-Wert in einem Steuerschritt unter Anwendung von Steuerdaten auf eine Ambientevorrichtung (30, 31, 32) steuernd ein. In einem Bewertungsschritt ermittelt die Steuervorrichtung (1) in Abhängigkeit von Bewertungsdaten, welche Steuerdaten und/oder welche Modifikation von welchen Steuerdaten sie in dem Steuerschritt verwendet.
Patent DE-102021105583-A1 (DE)
Title: Düse zum Auftragen eines Haftmaterials, Applikationsvorrichtung zum Auftragen eines Haftmaterials, Verfahren zum Auftragen eines Haftmaterials sowie Bauteil für ein Fahrzeug
Inventor: AY OEZKAN
IPC: B05D1/26
Filed: 2021-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düse (14) zum Auftragen eines Haftmaterials auf ein Bauteil (12) oder ein Substrat, aufweisend einen Düsenkörper (20) mit einer Wand (22), die zwischen einem ersten Ende (24) und einem zweiten Ende (26) einen Düsenkanal (28) definiert, wobei an dem zweiten Ende (26) eine erste Düsenaustrittsöffnung (30) gebildet ist, die mit dem Düsenkanal (28) verbunden ist, und wobei an dem zweiten Ende (26) in die Wand (22) wenigstens eine zweite Düsenaustrittsöffnung (32) eingebracht ist, die mit dem Düsenkanal (28) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Applikationsvorrichtung (10) zum Auftragen eines Haftmaterials mit einer derartigen Düse (14), ein Verfahren zum Auftragen eines Haftmaterials sowie ein Bauteil (12) für ein Fahrzeug.
Patent DE-102021111332-A1 (DE)
Title: Griffstab für einen induktiven Tauchsieder
Inventor: BUDAGASCHWILI WACHTANG
IPC: A47J27/00
Filed: 2021-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Griffstab (100) für einen induktiven Tauchsieder (200), aufweisend einen Stab (101), mindestens eine Vorrichtung (103) zur dauerhaften oder lösbaren Fixierung eines Induktionskörpers (300) an einem Ende des Stabs (101).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Stab (101) hohl ist, und somit einen Hohlraum (102) aufweist, wobei im Hohlraum (102) des Stabes (101) mindestens ein elektronisches Thermometer (110) angeordnet ist, welches mit einer Funkvorrichtung (111) zur Übermittlung von Temperaturdaten verbunden ist, wobei eine Induktionsspule (160), die ebenfalls im Hohlraum (102) des Stabes (101) angeordnet ist, das elektronische Thermometer (110) und die Funkvorrichtung (111) mit elektrischem Strom versorgt.
Patent DE-102021113744-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller mit einem Elektromotor
Inventor: WIRTH CHRISITIAN
IPC: B60R22/34
Filed: 2021-05-27
Abstract: Gurtaufroller mit einer in einem fahrzeugfest befestigbaren Rahmen (1) drehbar gelagerten Gurtwelle, auf welcher ein Sicherheitsgurt aufwickelbar ist, und einem Elektromotor (3) zum Antrieb der Gurtwelle zu einer Drehbewegung, und einem die Drehbewegung von dem Elektromotor (3) auf die Gurtwelle übertragenden schaltbaren Planetengetriebe (5), mit einem Planetenträger (17) und einer Mehrzahl von an dem Planetenträger (17) drehbar gelagerten außenverzahnten Planetenrädern (22), welche mit ihren Verzahnungen zur Herstellung einer Antriebsdrehverbindung in eine Verzahnung eines von dem Elektromotor (3) angetriebenen Antriebsrads (16) eingreifen und zur Herstellung einer Antriebsdrehverbindung in eine Verzahnung eines in einer Antriebsdrehverbindung mit der Gurtwelle stehenden Abtriebsrad (25) eingreifen, wobei die Planetenräder (22) in einem Verzahnungseingriff mit einer Innenverzahnung (34) eines ersten Hohlrades (18) stehen, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Hohlrad (18) drehbar ausgebildet ist und eine Blockierkontur (19) aufweist, und dass eine gegenüber dem ersten Hohlrad (18) ortsfest gehalterte Blockiereinrichtung (9) mit einem ersten Blockierhebel (11) vorgesehen ist, welche das erste Hohlrad (18) zum Schalten des Planetengetriebes (5) bei einer Betätigung durch eine Einsteuerung des ersten Blockierhebels (11) in die Blockierkontur (19) blockiert.
Patent DE-102021115100-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsvorrichtung mit einer Drehmomentsensorvorrichtung
Inventor: MOELLMANN ANDREAS
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung (16) zur Übertragung eines Drehmoments in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs und aufweisend eine das Drehmoment übertragende und um eine Drehachse drehbare Antriebswelle (32) und eine Drehmomentsensorvorrichtung (22) zur Messung des Drehmoments mit einem ersten Sensorelement (70) und einem zweiten Sensorelement (72), wobei das erste Sensorelement (70) gegenüber dem zweiten Sensorelement (72) drehbar ist, wobei die Antriebswelle (32) drehmomentübertragbar zwischen einem Elektromotor (14) und einem Getriebe (18) und das erste Sensorelement (70) zumindest drehfest an der Antriebswelle (32) angeordnet ist und das zweite Sensorelement (72) an einem zwischen dem Elektromotor (14) und dem Getriebe (18) angeordneten Gehäusebauteil (86) aufgenommen ist.
Patent DE-102021119842-A1 (DE)
Title: Prädiktive kartenerzeugung und steuerung basierend auf bodeneigenschaften
Inventor: PALLA BHANU KIRAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-07-30
Abstract: Es werden eine oder mehrere Informationskarten von einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine erhalten. Die eine oder mehreren Informationskarten bilden einen oder mehrere landwirtschaftliche Merkmalswerte an verschiedenen geografischen Positionen eines Feldes ab. Ein In-situ-Sensor an der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine erfasst ein landwirtschaftliches Merkmal, während sich die landwirtschaftliche Arbeitsmaschine durch das Feld bewegt. Ein prädiktiver Kartengenerator erzeugt eine prädiktive Karte, die ein prädiktives landwirtschaftliches Merkmal an verschiedenen Positionen in dem Feld auf Grundlage einer Beziehung zwischen den Werten in der einen oder den mehreren Informationskarten und des landwirtschaftlichen Merkmals, das durch den In-situ-Sensor erfasst wird, vorhersagt. Die prädiktive Karte kann ausgegeben und in der automatisierten Maschinensteuerung verwendet werden.
Patent DE-102021125381-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Aufstellen von stabförmigen Gegenständen
Inventor: KOCH BERND-MARTIN
IPC: E04H12/34
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zum Aufstellen von stabförmigen Gegenständen (1), mit einem Fußteil (3) zum senkrechten Halten eines stabförmigen Gegenstands (1), einer Aufrichtvorrichtung (6) zum Aufrichten des stabförmigen Gegenstands (1) aus einer waagerechten Lage in eine senkrechte Lage, einer Halterung (9), die am stabförmigen Gegenstand (1) befestigbar ist, eingerichtet, die Aufrichtvorrichtung (6) an dem stabförmigen Gegenstand (1) zu befestigen. Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Aufstellen von stabförmigen Gegenständen (1).
Patent DE-102021126159-A1 (DE)
Title: Gepäckträger für ein Mountainbike mit gefederter Hinterachse
Inventor: PÜRNER MARCUS
IPC: B62J7/02
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die Offenbarung betrifft einen Gepäckträger für ein Mountainbike mit gefederter Hinterachse. Dieser umfasst ein erstes Strebenpaar, welches am Ausfallende, insbesondere an der Radachse, anbringbar ist und ein zweites Strebenpaar, welches an den Sitzstreben anbringbar ist. Über das erste und das zweite Stebenpaar ist eine Trägerplatte abgestützt.
Patent DE-102021127707-A1 (DE)
Title: Klimaanlage mit fokussierter Luftzufuhr
Inventor: WLEKLIK DENNIS
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage (1) für ein Fahrzeug mit fokussierter Luftzufuhr. Die Klimaanlage (1) umfassend dazu ein Gehäuse (10) mit wenigstens einem Lufteinlass (11) und einer Vielzahl an Luftauslässen (12A, 12B), wobei bei im Fahrzeug eingebautem Zustand die Vielzahl an Luftauslässen (12A, 12B) wenigstens einen ersten Auslass (12A) in einem ersten Bereich (14A) und einen zweiten Auslass (12B) in einem zweiten Bereich (14B) des Fahrzeugs aufweisen. Sie umfasst ferner einen im Gehäuse (10) angeordneten ersten Wärmetauscher (17) stromabwärts vom Lufteinlass (11) and stromaufwärts von der Vielzahl der Luftauslässe (12A, 12B), sowie eine Trennwand (18) stromabwärts von dem ersten Wärmetauscher (17), welche den Luftstromkanal stromabwärts von dem Wärmetauscher (17) in einen ersten Abschnitt (15A) bis zu dem ersten Auslass (12A) und einen zweiten Abschnitt (15B) bis zu dem zweiten Auslass (12B) trennt. Die Klimaanlage (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (18) einen zu öffnenden und verschließbaren Querdurchlass (20) für Luft, welche durch den ersten Wärmetauscher (17) in eine von dem ersten oder zweiten Abschnitt (15A; 15B) von dem Luftstromkanal hindurchgetreten ist, umfasst, um in den entsprechenden anderen Abschnitt (15B; 15A) von dem Luftstromkanal hinüberzuströmen.
Patent DE-102021129193-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem mit Schnittstelleneinheit
Inventor: BARTH CHRISTOPH
IPC: B60W50/00
Filed: 2021-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsteuersystem (1) zum Steuern eines Fahrzeugs (200), insbesondere Nutzfahrzeugs (202), in einem autonomen Betriebsfall (105). Das Fahrzeugsteuersystem (1) weist einen virtuellen Fahrer (2) auf, der dazu angepasst ist, eine Trajektorienplanung (101) zum Erzeugen einer Trajektorie (103) durchzuführen. Das Fahrzeugsteuersystem (1) ist dazu angepasst, das Fahrzeug (200) unter Verwendung der Trajektorie (103) zu steuern und wird gekennzeichnet durch eine Schnittstelleneinheit (4), die dazu angepasst ist, die Trajektorie (103) vom virtuellen Fahrer (2) zu erhalten und zumindest einen Fahrzeugaktuator (6, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5) des Fahrzeugsteuersystems (1) zum Steuern des Fahrzeugs (200) unter Verwendung der Trajektorie (103) anzusteuern, wobei die Schnittstelleneinheit (4) den virtuellen Fahrer (2) und den zumindest einen Fahrzeugaktuator (6, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5) funktional verbindet. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (400) zum Steuern eines Fahrzeugs (200), eine Verwendung des Fahrzeugsteuersystems (1) und ein Fahrzeug (200), das ein Fahrzeugsteuersystem (1) aufweist.
Patent DE-102021200634-A1 (DE)
Title: Maschinenkippkörper-steuerung mit objekterkennung
Inventor: STANDER FRANCOIS
IPC: E02F9/24
Filed: 2021-01-25
Abstract: Eine mobile Arbeitsmaschine beinhaltet einen Rahmen, ein Materialbeladesystem mit einem Materialaufnahmebereich, der konfiguriert ist, um Material aufzunehmen, und ein Stellglied, das konfiguriert ist, um das Materialbeladesystem zu steuern, um den Materialaufnahmebereich relativ zu dem Rahmen zu bewegen, und ein Steuersystem, das konfiguriert ist, um eine Anzeige eines erkannten Objekts zu empfangen, eine Position des Objekts relativ zu dem Materialbeladesystem zu bestimmen und ein Steuersignal zu erzeugen, das die mobile Arbeitsmaschine auf Grundlage der bestimmten Position steuert.
Patent DE-102021201534-A1 (DE)
Title: Verfahren und Motorsteuergerät zum Betreiben eines Antriebsmotors eines Fahrzeugs
Inventor: LEIBELING FRANK
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines über einen Antriebsstrang (106) mit zumindest einem Rad (108) eines Fahrzeugs (100) gekoppelten Antriebsmotors (104), wobei der Antriebsmotor (104) unter Verwendung eines dynamischen Modells (130) des Antriebsstrangs (106) angesteuert wird, wobei das Modell (130) einen Zusammenhang zwischen einem über den Antriebsstrang (106) übertragenen Antriebsmoment (114) und einer Verformung (116) des Antriebsstrangs (106) abbildet.
Patent DE-102021202040-A1 (DE)
Title: Materialschonend aufgebauter flüssigkeitsgekühlter Bremswiderstand mit erhöhter Effizienz
Inventor: HAAK STEPHAN
IPC: F28F3/00
Filed: 2021-03-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit einem Wärmetauschvorrichtung (F), in der durch eine elektrisch leitende Vorrichtung (4) Wärme erzeugt wird, welche von einem Kühlmedium durch Konvektion wegtransportiert wird.Hierbei wird durch Variation des ohmschen Widerstandes der elektrisch leitenden Vorrichtung (4) erzielt, dass an der Position, an welcher das Kühlmedium am Kältesten ist, mehr Wärme übertragen wird als an der Position, an welcher das Kühlmedium am Wärmsten ist. Dies sorgt für eine homogene Temperaturverteilung in der Wärmetauschvorrichtung und der Vermeidung von Temperaturspitzen.