Patent DE-112013001819-B4 (DE)
Title: Verriegelungskupplungsanordnung mit verbesserter Drehmomentkapazität
Inventor: WALKER JASON R
IPC: F16H45/02
Filed: 2013-03-28
Granted: 2023-08-24
Abstract: Verriegelungskupplungsanordnung (58) für einen Drehmomentwandler (10), wobei die Verriegelungskupplungsanordnung (58) Folgendes aufweist:ein Kupplungsgehäuse (60), das eine ringförmige Kupplungskammer (64) definiert, wobei die ringförmige Kupplungskammer (64) einen Innendurchmesser (66) und einen Außendurchmesser (68) definiert;einen ringförmigen Kolben (78), der in der Kupplungskammer (64) aufgenommen ist und der sich zwischen dem Innendurchmesser (66) und dem Außendurchmesser (68) der Kupplungskammer (64) erstreckt, wobei das Kupplungsgehäuse (60) und der Kolben (78) eine Strömungsmittelkammer (128) definieren, die eingerichtet ist, Strömungsmittel aufzunehmen, wobei der Kolben (78) einen Innendurchmesser (80) und einen Außendurchmesser (82) definiert, die jeweils mit den Innen- und Außendurchmessern (66, 68) der Kupplungskammer (64) assoziiert sind;eine Stützplatte (86), die in der Kupplungskammer (64) aufgenommen ist; zumindest eine ringförmige Reibungsscheibe (96), die in der Kupplungskammer (64) zwischen dem Kolben (78) und der Stützplatte (86) aufgenommen ist;zumindest eine ringförmige Reibungsplatte (98), die in der Kupplungskammer (64) zwischen dem Kolben (78) und der Stützplatte (86) aufgenommen ist;ein erstes Dichtungsglied (112), welches eingerichtet ist, eine Strömungsmitteldichtung zwischen dem Innendurchmesser (80) des Kolbens (78) und dem Innendurchmesser (66) der Kupplungskammer (64) vorzusehen;ein zweites Dichtungsglied (114), welches eingerichtet ist, eine Strömungsmitteldichtung zwischen dem Außendurchmesser (82) des Kolbens (78) und dem Außendurchmesser (68) der Kupplungskammer (64) vorzusehen;wobei der Kolben (78) und das Kupplungsgehäuse (60) so eingerichtet sind, dass in der Strömungsmittelkammer (128) aufgenommenes Strömungsmittel dazu führt, dass die zumindest eine Reibungsscheibe (96) und die zumindest eine Reibungsplatte (98) zwischen dem Kolben (78) und der Stützplatte (86) zusammengedrückt werden, so dass das Kupplungsgehäuse (60) und eine Turbine (38) des Drehmomentwandlers (10) miteinander über die mindestens eine Reibungsscheibe (96) und die mindestens eine Reibungsplatte (98) gekoppelt werden;wobei der Außendurchmesser (68) der Kupplungskammer (64) eine Vielzahl von sich radial erstreckenden Keilen (84) definiert, und wobei der Kolben (78), die mindestens eine Reibungsplatte (98) und die Stützplatte (86) mit der Kupplungskammer (64) über die Keile (84) der Kupplungskammer (64) gekoppelt sind,wobei die Keile (84) der Kupplungskammer (64) eine Dicke definieren und sich in Längsrichtung vom Kolben (78) zur Stützplatte (86) erstrecken, undwobei sich die Dicke zumindest einiger der Keile (84) der Kupplungskammer (64) verändert, so dass die Stützplatte (86) davon abgehalten wird, sich relativ zur Kupplungskammer (64) zum Kolben (78) hin zu bewegen;wobei die zumindest einigen Keile der Vielzahl von sich radial erstreckenden Keilen (84) der Kupplungskammer (64) eine erste Dicke an einer Längsposition (130) entsprechend der Stützplatte (86) haben, und wobei sie eine zweite Dicke an einer Längsposition (132) entsprechend der mindestens einen Reibungsplatte (98) haben, wobei die erste Dicke geringer als die zweite Dicke ist.