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Patent DE-102018119284-A1 (DE)
Title: Getriebeeinheit zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs und Antriebsanordnung
Inventor: KECIC SUAD
IPC: F16H57/021
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines elektromotorisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, umfassend ein Eingangslager zur Lagerung einer Getriebeeingangswelle. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Antriebsanordnung mit der erfindungsgemäßen Getriebeeinheit sowie mit einer Getriebeeingangswelle, die durch das Eingangslager gelagert ist.Eine Getriebeeinheit zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines elektromotorisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, umfassend ein Eingangslager (1) zur Lagerrings (3) einer Getriebeeingangswelle, wobei das Eingangslager (1) einen Lagerrings (3) umfasst und an einer radialen Seite (22, 23) des Lagerrings (3) ein Dämpfungselement (2) zur Beeinflussung von Schwingungen in radialer Richtung angeordnet ist, kennzeichnet sich dadurch aus, dass das Dämpfungselement (2) ein Dämpfungs-Material umfasst, welches eine Shore-Härte im Bereich von 40 Sh(a) bis 100 Sh(d) aufweist.Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des hier vorgeschlagenen Eingangslagers einer erfindungsgemäßen Getriebeeinheit wird eine unerwünschte Vibrations- und Geräuschentwicklung während dem Einkuppeln kostengünstig unterbunden.
Patent DE-102018119703-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungssystem und Verfahren für die Bearbeitung eines Werkstücks mit einem Laserstrahl
Inventor: SCHÜRMANN BERT
IPC: G01B11/14
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Bearbeitungskopf (101) für ein Laserbearbeitungssystem (100), das für die Bearbeitung eines Werkstücks (1) mit einem Laserstrahl (10) eingerichtet ist. Der Bearbeitungskopf (101) umfasst ein Gehäuse (210), das eine Öffnung (212) für einen Austritt des Laserstrahls (10) aus dem Bearbeitungskopf (101) aufweist; wenigstens eine reflektierende Referenz (214) am Gehäuse (210); und eine Messeinrichtung (120), die dazu eingerichtet ist, einen optischen Messstrahl (13) auf die Öffnung (212) und die wenigstens eine reflektierende Referenz (214) zu richten, wobei die Messeinrichtung (120) weiter eingerichtet ist, um basierend auf einem ersten Reflex (A) des optischen Messstrahls (13) von der wenigstens einen reflektierenden Referenz (214) und einem zweiten Reflex (B) des optischen Messstrahls (13) vom Werkstück (1) einen Abstand (d1) zwischen dem Endabschnitt (216) und dem Werkstück (1) zu bestimmen.
Patent DE-102018123071-A1 (DE)
Title: Elektromotorgerät
Inventor: LI YUE
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-09-19
Abstract: Ein Elektromotorgerät (1) hat einen Stator (10) und einen Rotor. Der Stator (10) hat einen Statorkern (11) und Wicklungen, die um den Statorkern (11) herumgeführt sind. Der Statorkern (11) hat ein Joch (110) und eine Mehrzahl von Zähnen, die sich von dem Joch (110) radial nach außen erstrecken. Jeder der Zähne hat einen Zahnkörper und einer Zahnspitze (114), die sich von einem distalen Ende des Zahnkörpers in einer Umfangsrichtung erstreckt. Der Rotor hat ein Rotorjoch, das rund um den Statorkern (11) angeordnet ist, und eine Mehrzahl von Permanentmagneten, die an einer Innenwandfläche des Rotorjochs angeordnet sind, um eine Mehrzahl von Magnetpolen zu bilden. Eine Dicke D, ein Innendurchmesser R1 und ein Außendurchmesser R2 des Jochs (110) des Statorkerns (11), eine Breite T jedes der Zahnkörper und ein Abstand R3 zwischen einer Außenfläche jeder der Zahnspitzen (114) und einer zentralen Achse des Jochs (110) des Statorkerns (11) erfüllen zumindest eine der folgenden Bedingungen: 1,2<R2/R1<1,5; 2<R3/R2<2,3; 0,9<T/D<1,2.
Patent DE-102018124542-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung für ein getriebe mit stufenlosem übersetzungsverhältnis
Inventor: SAMIE FARZAD
IPC: F16H61/02
Filed: 2018-10-04
Abstract: Die CVT (CVT = Continuously Variable Transmission - Getriebe mit stufenlosem Übersetzungsverhältnis)-Anordnung umfasst ein CVT mit einer Antriebsriemenscheibe, einer Abtriebsriemenscheibe und einer endlos drehbaren Vorrichtung, die zwischen der Antriebsriemenscheibe und der Abtriebsriemenscheibe gekoppelt ist. Die CVT-Anordnung umfasst auch ein Stellglied, das mit der Antriebsriemenscheibe gekoppelt ist. Die CVT-Anordnung umfasst auch einen Winkelsensor, der mit der endlos drehbaren Vorrichtung gekoppelt ist, sodass der Winkelsensor konfiguriert ist, um eine Winkelposition der endlos drehbaren Vorrichtung zu messen. Die CVT-Anordnung umfasst auch eine Steuerung in Verbindung mit dem Stellglied und dem Winkelsensor. Die Steuerung programmiert ist zum:(a) Bestimmung eines ersten Drehzahlverhältnisses von CVT basierend auf der Winkelposition der endlosen drehbaren Vorrichtung, und (b) Steuerung des Stellgliedes, um die auf die Antriebsriemenscheibe ausgeübte Klemmkraft als Reaktion auf das Bestimmen des ersten Drehzahlverhältnisses des CVT einzustellen.
Patent DE-102018126718-A1 (DE)
Title: SCHWEIßVERFAHREN UND NACH DEM SCHWEIßVERFAHREN HERGESTELLTES TEIL
Inventor: LI HUAXIN
IPC: B23K35/24
Filed: 2018-10-25
Abstract: Ein Verfahren zum Schweißen einer ersten Komponente an eine zweite Komponente beinhaltet Bereitstellen einer ersten Komponente einer ersten Legierung und Aufweisen einer Beschichtung einer zweiten Legierung auf einer Seite der ersten Komponente und Festkörperschweißen einer zweiten Komponente einer dritten Legierung an die Beschichtung der ersten Komponente. Die zweite Legierung beinhaltet nur Nichteisenverbindungen.
Patent DE-102018127110-A1 (DE)
Title: Interieur-Bauteil eines Fahrzeugs
Inventor: SCHÖNHAMMER CHRISTOF
IPC: B60R13/02
Filed: 2018-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Interieur-Bauteil eines Fahrzeugs, umfassend: eine Trägerschicht (2), eine Dekorschicht (3), die die sichtbare und berührbare Oberfläche des Interieur-Bauteils (1) bildet, eine Abstandsschicht (4) zwischen Trägerschicht (2) und Dekorschicht (3), wobei die Abstandsschicht (4) direkt die Dekorschicht (3) kontaktiert und eine elektrische Heizung mit zumindest einem Heizdraht (5), der in die Abstandsschicht (4) integriert ist
Patent DE-102018211744-A1 (DE)
Title: Reaktives Glas und Glaselektrode
Inventor: NISHIO YUJI
IPC: G01N27/36
Filed: 2018-07-13
Abstract: Um ein reaktives Glas mit einer höheren Wasserfestigkeit als herkömmlich bereitzustellen, das außerdem bezüglich der anderen Eigenschaften, die von einem reaktiven Glas gefordert werden, gegenüber früher nicht minderwertig ist, handelt es sich um ein reaktives Glas, welches für eine ionenselektive Glaselektrode verwendet wird, wobei vorgesehen ist, dass dieses als Bestandteile HfO 2  oder ZrO 2  und Nb 2 O 5  enthält, oder HfO 2  und Nb 2 O 5 , Cs 2 O oder BaO enthält.
Patent DE-102018213728-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung einer Halteeinrichtung
Inventor: MADERA MARTIN
IPC: B66B7/02
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Halteeinrichtung (1) für eine Aufzuganlage (50), sowie eine Halteeinrichtung (1), wie auch eine Aufzuganlage (50) umfassend eine Halteeinrichtung (1). Die Halteeinrichtung (1) umfasst zumindest eine Schachtbefestigung (3) zum Befestigen der Halteeinrichtung (1) im Schacht (52), einen Halterahmen (2) zum zumindest mittelbaren Befestigen des Umsetzers (56) an der Halteeinrichtung (1) und eine Einstellanordnung (4) zum Einstellen der Ausrichtung des Halterahmens (2) gegenüber der Schachtbefestigung (3), wobei die Einstellanordnung (4) eine Mehrzahl von Einstellstellen (11) umfasst, insbesondere zumindest drei Einstellstellen (11), vorzugsweise vier Einstellstellen (11) umfasst, wobei jede Einstellstelle drei Einstellkomponenten (11x, 11y, 11z) umfasst. Die Einstellstellen (11) der Halteeinrichtung (1) sind derart eingerichtet, dass an zumindest einer Einstellstelle eine Einstellkomponente aktiv einstellbar ist und an zumindest einer anderen Einstellstelle die zugehörige Einstellkomponente passiv mitführbar ist. Zur Einstellung der Halteeinrichtung (1) in einer Einstellrichtung (x, y, z) erfolgt ein aktives Einstellen der zugehörigen Einstellkomponente (11x, 11y, 11z) an zumindest einer Einstellstelle (11), wobei an zumindest einer anderen Einstellstelle (11) die zugehörige Einstellkomponente (11x, 11y, 11z) passiv mitgeführt wird.
Patent DE-102018217512-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Stehfahrzeugs
Inventor: SCHROTH HANS
IPC: B62M7/12
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stehfahrzeug (2) und ein Verfahren zur Steuerung eines Stehfahrzeugs (2) mit zwei Antriebsrädern (8), die durch elektrische Antriebsmotoren (10) antreibbar sind, aufweisend die Schritte:- Aufnehmen von Lenk- und / oder Beschleunigungsbefehlen mittels eines Steuermoduls (12),- Erfassen der Geschwindigkeit des Stehfahrzeugs (2),- Übermitteln der Befehle an eine Steuereinheit (13),- Ermitteln je eines Steuersignals für jeden der elektrischen Antriebsmotoren (10) auf Basis der Befehle und in Abhängigkeit von der erfassten Geschwindigkeit,- Ansteuern des jeweiligen elektrischen Antriebsmotors (10) mittels des jeweiligen Steuersignals.
Patent DE-102018218191-A1 (DE)
Title: Flurförderfahrzeug mit einer Lastgabel, Verfahren zum Betreiben, Steuergerät, Computer-Programm und Computer-Programm-Produkt
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: B66F9/24
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einer Lastgabel, die zumindest zwei an einem Gabelträger (3) gelagerte Gabelzinken (4,5) aufweist, und eine Sensoreinrichtung (6,9,10,11) zum Einfädeln der Gabelzinken (4,5) in Aufnahmevertiefungen einer handzuhabenden Last, wobei die Sensoreinrichtung (6,9,10,11) insbesondere zumindest eine Lichtquelle (7) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Sensoreinrichtung (6,9,10,11) dazu ausgebildet und/oder angeordnet ist, den Abstand (a,b) der Gabelzinken (4,5) zueinander und/oder die Position zumindest eines der Gabelzinken (4,5) an dem Gabelträger (3) zu erfassen.
Patent DE-102018218312-A1 (DE)
Title: Energieversorgungsanordnung zur Versorgung eines elektrischen Verbrauchers eines Niedervolt-Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs, Bordnetz und Verfahren zum Betreiben einer Energieversorgungsanordnung
Inventor: STADLER MICHAEL
IPC: H02J7/34
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieversorgungsanordnung (13) mit einem Ausgang (40) zum Koppeln mit einem elektrischen Verbraucher (36), und einer ersten und zumindest einer zweiten Energiespeichereinheit (B1, B2, B3, BN), die in einem ersten Betriebszustand zueinander parallel geschaltet sind und eine vorbestimmte erste Versorgungsspannung (U1) am Ausgang (40) bereitstellen. Die Energieversorgungsanordnung (13) umfasst weiterhin einen Eingang (38) zum Koppeln mit einer Energiequelle (32), eine erste Schaltereinheit (44), die in einem geschlossenen Zustand die erste und die zumindest eine zweite Energiespeichereinheit (B1, B2, B3, BN) im ersten Betriebszustand mit dem Eingang (38) koppelt und im zweiten Betriebszustand in einem geöffneten Zustand vom Eingang (38) entkoppelt, und eine zweite Schaltereinheit (46), die im zweiten Betriebszustand die erste und die zumindest eine zweite Energiespeichereinheit (B1, B2, B3, BN) in Reihe schaltet, um am Ausgang (40) eine vorbestimmte zweite größere Versorgungsspannung (U2) zur Versorgung des elektrischen Verbrauchers (36) bereitzustellen.
Patent DE-102018218425-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung für ein gasförmiges Medium und Tankvorrichtung zur Speicherung von verdichteten Fluiden
Inventor: SEITTER MAX
IPC: F16K31/70
Filed: 2018-10-29
Abstract: Ventilvorrichtung (100) für ein gasförmiges Medium, insbesondere Wasserstoff, mit einem Ventilgehäuse (6), mit einem darin angeordneten zu einer Längsachse (18) beweglichen Schließelement (14). Das Schließelement (14) wirkt mit einem Dichtsitz (16) zum Freigeben und Schließen einer Durchlassöffnung (22) zusammen, wobei in dem Ventilgehäuse (6) mindestens ein Federelement (8) angeordnet ist, welches mindestens eine Federelement (8) sich an dem Schließelement (14) und an dem Ventilgehäuse (6) abstützt. Darüber hinaus ist das mindestens eine Federelement (8) aus einem Bi-Metall hergestellt.
Patent DE-102018221452-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebeanordnung, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betrieb einer Doppelkupplungsgetriebeanordnung
Inventor: NIKOLAIZIG CHRISTIAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hybridisierte Doppelkupplungsgetriebeanordnung (3) mit einem ersten Teilgetriebe (4) und einem zweiten Teilgetriebe (4), wobei dem ersten Teilgetriebe (4) eine erste Getriebeeingangswelle (8) und dem zweiten Teilgetriebe (5) eine zweite Getriebeeingangswelle (7) zugeordnet ist, wobei weiterhin wenigstens ein Elektromotor (6, 16) mit einem der Teilgetriebe (4, 5) verbunden oder verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Doppelkupplungsgetriebeanordnung (3) eine Kopplungseinrichtung (14) zur drehfesten Verbindung der ersten Getriebeeingangswelle (8) mit der zweiten Getriebeeingangswelle (7) aufweist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.Daneben betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Doppelkupplungsgetriebeanordnung.
Patent DE-102018222235-A1 (DE)
Title: Drehsteuervorrichtung
Inventor: HAEVESCHER RAINER
IPC: G05G5/03
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehsteuervorrichtung (1) zum Lenken eines Fahrzeugs, die eine Benutzerschnittstellenoberfläche (3), insbesondere einen Knopf, umfasst, der dahingehend ausgestaltet ist, sich bezüglich eines Gehäuses (5) der Vorrichtung (1) um eine Drehachse (7) der Vorrichtung (1) zu drehen, ferner umfassend eine Sensoreinheit (9) zur Überwachung der Ausrichtung und/oder Drehbewegung der Benutzerschnittstellenoberfläche (3) bezüglich des Gehäuses (5), eine Verarbeitungseinheit (11) und eine Kommunikationsschnittstelle (13) zur Übertragung von Steuersignalen (Ts) gemäß einer Ausgabe (Op) von der Verarbeitungseinheit (11), wobei die Ausgabe (Op) von der Verarbeitungseinheit (11) auf der Basis von Sensordaten (Ds) von der Sensoreinheit (9) erzeugt wird.
Patent DE-102018222242-A1 (DE)
Title: Wischblatt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BRATEC HERVE
IPC: B60S1/38
Filed: 2018-12-19
Abstract: Es wird ein Wischblatt (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen. Dieses umfasst eine Wischleiste (14), ein langgestrecktes Trägerelement (12) und ein Heizelement (24), wobei das Trägerelement (12) die Wischleiste (14) haltert, das Trägerelement (12) eine Innenschiene (22) aufweist, und weiterhin eine Kunststoffschicht (20) aufweist, die die Innenschiene (22) des Trägerelements (12) ummantelt. Erfindungsgemäß ist das Heizelement (24) im Wesentlichen im Inneren des Trägerelements (12) angeordnet.
Patent DE-102018251725-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung einer Füllung eines Abgaskomponentenspeichers eines Katalysators
Inventor: FEY MICHAEL
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-12-27
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zur Regelung eines Füllstands eines Abgaskomponentenspeichers eines Katalysators (26) eines Verbrennungsmotors (10), wobei die Regelung des Füllstands unter Verwendung eines Streckenmodells (100) erfolgt, welches ein Katalysatormodell (102) aufweist und wobei Unsicherheiten von Mess- oder Modellgrößen, welche die Regelung des Füllstands beeinflussen, durch eine Adaption korrigiert werden, die auf Signalen einer ausgangsseitig des Katalysators (26) angeordneten Abgassonde (34) basiert. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Adaption auf mehreren Pfaden (200, 210, 220) erfolgt, wobei auf voneinander verschiedenen Pfaden Signale aus voneinander verschiedenen Signalbereichen (260, 280, 300) der ausgangsseitig angeordneten Abgassonde (34) verarbeitet werden. Ein unabhängiger Anspruch richtet sich auf ein zur Durchführung des Verfahrens eingerichtetes Steuergerät.
Patent DE-102019002717-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren und Erfindung von Kräckern mit einem Fettgehalt von maximal 9% durch Garen eines Hülsenfrucht-Tempehs mit einem Hülsenfruchtanteil von mindestens 70%
Inventor: GROSSPIETSCH CARLA
IPC: A23L11/00
Filed: 2019-04-08
Abstract: Herstellungsverfahren und Erfindung von Kräckern mit einem Fettgehalt von maximal 9 % durch Garen eines Hülsenfrucht-Tempehs mit einem Hülsenfruchtanteil von mindestens 70 %.
Patent DE-102019009021-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Durchflusses eines Mediums mittels eines Coriolis-Massedurchflussmessgeräts, und eines Differenzdruckmessgeräts
Inventor: ZHU HAO
IPC: G01N9/00
Filed: 2019-12-29
Abstract: Ein Verfahren (100) zur Durchflussüberwachung eines Mediums, mittels eines Differenzdruckmessgeräts und eines Coriolis-Massedurchflussmessgeräts mit zwei Oszillatoren die jeweils ein gebogenes Messrohrpaar aufweisen, die übereinander und strömungstechnisch parallel zueinander zwischen den zwei Druckmesspunkten des Differenzdruckmessgeräts angeordnet sind, weist die folgenden Schritte auf: Erfassen (110) einer Druckdifferenz zwischen dem ersten Druckmesspunkt und dem zweiten Druckmesspunkt; Erfassen eines ersten Dichtemesswerts (122) auf Basis mindestens einer ersten Schwingungsfrequenz des ersten Oszillators; Erfassen eines zweiten Dichtemesswerts (124) auf Basis mindestens einer zweiten Schwingungsfrequenz des zweiten Oszillators; Ermitteln eines Durchflussmesswerts (150) auf Basis der Druckdifferenz, wenn eine Differenz zwischen dem ersten Dichtemesswert und dem zweiten Dichtemesswert kleiner als ein Dichtedifferenzgrenzwert ist.
Patent DE-102019101040-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren einer Trajektorie für ein Fahrzeug, sowie elektronisches Fahrzeugführungssystem
Inventor: PRINZHAUSEN STEFANIE
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-01-16
Abstract: Ein Aspekt betrifft ein Verfahren zum Trainieren einer Trajektorie (12) für ein Fahrzeug (3), entlang welcher das Fahrzeug (3) in eine Parkzone (P) fährt, wobei bei einer Trainingsfahrt die Umgebung (11) des Fahrzeugs (3) mit einer ersten Erfassungseinrichtung (7, 8, 9), die bezüglich der Erfassungsart und/oder einem Erfassungszustand und/oder der Position am Fahrzeug und/oder der Orientierung am Fahrzeug () einen ersten Funktionstyp darstellt, des Fahrzeugs (3) erfasst wird und abhängig davon die Trajektorie (12) bestimmt wird, wobei bei einer auf die Trainingsfahrt folgenden Nachfahrfahrt, bei welcher das Fahrzeug (3) zumindest bereichsweise bis zur Parkzone (P) fährt, mit einer zweiten Erfassungseinrichtung (7, 8, 9) des Fahrzeugs (3), die einen bezüglich der Erfassungsart und/oder einem Erfassungszustand und/oder der Position am Fahrzeug (3) und/oder der Orientierung am Fahrzeug (3) zum ersten Funktionstyp unterschiedlichen zweiten Funktionstyp darstellt, die Umgebung (11) erfasst wird, wobei die Trajektorie (12) abhängig von den durch die zweite Erfassungseinrichtung (7, 8, 9) erfassten Informationen aktualisiert wird. Ein weiterer Aspekt betrifft ein elektronisches Fahrzeugführungssystem (5).
Patent DE-102019101387-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Plattenaufteilanlage, sowie Plattenaufteilanlage
Inventor: MARTYNENKO SERGEY
IPC: B27B5/06
Filed: 2019-01-21
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Plattenaufteilanlage (10) wird ein plattenförmiges Werkstück (30) wenigstens zeitweise mittels mindestens einer Klemmeinrichtung (24) durch ein Klemmen gehalten und in dem geklemmten Zustand von einer Aufteileinrichtung längs einer Aufteillinie (18) aufgeteilt. Es wird vorgeschlagen, dass es mindestens die folgenden Schritte umfasst: a. Durchführen eines ersten Aufteilvorgangs mittels der Aufteileinrichtung, so dass ein abgetrenntes Werkstück (38a) und ein noch geklemmtes Restwerkstück (40) entstehen; b. mindestens bereichsweise Lösen des Klemmens des Restwerkstücks (40) derart, dass sich das Restwerkstück (40) aufgrund von Eigenspannungen verformen kann; c. Positionieren des Restwerkstücks (40) für einen zweiten Aufteilvorgang mittels einer Vorschubeinrichtung (22); d. Durchführen des zweiten Aufteilvorgangs mittels der Aufteileinrichtung.
Patent DE-102019103210-A1 (DE)
Title: Winkelstück zum fluidkommunizierenden Verbinden von Fluidleitungen eines Fahrzeugs
Inventor: KINTEA DANIEL
IPC: F15D1/04
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Winkelstück (10) zum fluidkommunizierenden Verbinden von Fluidleitungen eines Fahrzeugs, wobei das Winkelstück (10) einen Kanalabschnitt (12) zum Ändern einer Strömungsrichtung eines Fluids um einen Änderungswinkel (24) aufweist, wobei eine Eingangsströmungsrichtung (20) des Fluids in das Winkelstück (10) und eine Ausgangsströmungsrichtung (22) des Fluids aus dem Winkelstück (10) Schenkel des Änderungswinkels (24) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Führungselement (30) in dem Kanalabschnitt (12) angeordnet ist, das in den Kanalabschnitt (12) hineinragt, wobei das mindestens eine Führungselement (30) die Strömungsrichtung eines Teils des Fluids um den Änderungswinkel (24) ändert. Das Winkelstück (10) weist damit einen geringen Druckabfall auf.
Patent DE-102019105439-A1 (DE)
Title: Hybridbauteil sowie Verfahren zum Herstellen eines Hybridbauteils
Inventor: GROCHE PETER
IPC: F16S1/10
Filed: 2019-03-04
Abstract: Bei einem Hybridbauteil (13) mit einem Blechformteil (3) und mit einem nicht aus Blech hergestellten Spannglied (2), wobei das mit einer Zugspannung beaufschlagte Spannglied (2) an einer ersten Befestigungseinrichtung an dem Blechformteil (3) und in einem Abstand dazu an einer zweiten Befestigungseinrichtung an dem Blechformteil (3) festgelegt ist und dadurch eine Vorspannung in dem Blechformteil (3) erzeugt, ist die erste Befestigungseinrichtung als ein erster Kragen (1) in dem Blechformteil (3) ausgebildet und das Spannglied (2) den ersten Kragen (1) mindestens teilweise umgreifend an dem ersten Kragen (1) festgelegt. Die zweite Befestigungseinrichtung kann als ein zweiter Kragen (14) in dem Blechformteil (3) ausgebildet sein, und das Spannglied (2) den zweiten Kragen (14) mindestens teilweise umgreifend an dem zweiten Kragen (14) festgelegt sein. Das Spannglied (2) ist aus einem Faserverbundmaterial hergestellt. Zur Herstellung des Hybridbauteils (13) wird in einem Festlegungsschritt das Spannglied (2) den ersten Kragen (1) in Umfangsrichtung mindestens teilweise umgreifend an dem ersten Kragen (1) festgelegt, und anschließend der erste Kragen (1) in einem Aufweitungsschritt auf einen zweiten Durchmesser (11) aufgeweitet, der größer als der erste Durchmesser (5) ist, sodass das auch an der zweiten Befestigungseinrichtung festgelegte Spannglied (2) mit einer Zugspannung beaufschlagt wird.
Patent DE-102019106462-A1 (DE)
Title: Bausteinstecksystem
Inventor: GEBEL YULIYA
IPC: F16B2/20
Filed: 2019-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stecksystem aus mindestens zwei Bausteinen (1) zum Zusammenstecken eines Möbels, wobei mindestens ein erster Baustein (1) mindestens eine Ausnehmung (4) aufweist, und mindestens ein zweiter Baustein (1) mindestens einen mit der Ausnehmung korrespondierenden Vorsprung (3a, 3b) aufweist, wobei die beiden Bausteine (1) über den mindestens einen Vorsprung (3a, 3b) und die mindestens eine Ausnehmung (4) zusammengesteckt werden können. Um ein Bausteinsystem zu schaffen, dass hochwertig und haptisch ansprechend erscheint und bei dem eine sichere Verbindung der Bausteine miteinander gewährleistet ist, wird vorgeschlagen, dass die Bausteine (4) und/oder der Vorsprung (3a, 3b) aus Holz oder einem Holz enthaltenden Werkstoff gebildet sind und zwischen zwei zusammenwirkenden Flächen der Ausnehmung und des Vorsprungs (3a, 3b) mindestens ein elastisches Material (6) angeordnet ist, so dass der zweite Baustein mit dem einen oder mehreren Vorsprüngen (3a, 3b) mittels des elastischen Materials kraftschlüssig in der Ausnehmung gehalten werden kann.